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Titolo: [SCGT] test a Sebring -prima parte-

...sabato 14 ore 8,00 ... appena arrivati al circuito di Sebring una bela
figliola ci da il benvenuto e ci indica, dopo aver ispezionato tutti i
documenti, il nostro box e dove potevamo parcheggiare i due nostri TIR ....
mentre gli autisti parcheggiano nei retrobox i camion la manovalanza inizia
a sballare il materiale (e questa volta di materiale ce n'è da provare) io
Angor e Policar ci dirigiamo verso il bar per fare una lauta colazione (tra
aereo e terra sono state 18 ore di viaggio) che ovviamente ho pagato IO ...
ma con la carta di credito dello sponsor ^_____^ .... dopo colazione un
giretto tra i vari negozietti all'interno del circuito per acquistare gadget
a ricordo di questa sfacchinata.... le cifre erano abbordabili e lo sponsor
ha speso poo più di 500 dollaroni....... bene si fanno le 11,00 e il mio
cellulare squilla o meglio romba, dato che la suoneria è il rombo della mia
porsche in fase di accelerazione... i box sono allestiti e le auto sono sui
cavalletti .... meglio dirigerci verso i box ....salutiamo le due biondone
che ci hanno accompagnato per le compere (non senza avergli dato
appuntamento per il fine corsa) e andiamo a cambiarci .... Angor apre la sua
sacca ed in mezzo alla tuta sbuca una strana leva in alluminio ..... la
prendo e gliela mostro mentre esclamo ad alta voce " Angor angora con questa
cacchio di leva del freno a mano ?" e lui prontamente e quasi scocciato
risponde " Race fatti gli affari tuoi, te l'ho già detto che io senza freno
a mano non riesco a partire" ed io controbatto "si ma se tu la tirassi giù
tutta quando parti potresti anche tenerla".... "e poi lo sai che se ti vede
lo sponsor col freno a mano ci appieda a tutti quanti" .... Policar nel
frattempo si era già calzato la tuta ... "azzzz Poli e dove l'hai presa
quella tuta ? in via montenapoleone da valentino?" gli dico io.... Angor
scoppia a ridere come uno sguaiato .... bene l'allegria c'era .... e si sa
che se si inziata una giornata col sorriso tutto funziona meglio.... ok
tutti e tre prendiamo caschi e guanti e ci dirigiamo ai box.... eccoli i
ragazzi ... efficenti e pronti come soldati ..... nelle loro tute mimetiche
(non ci posso fare niente quelle ha ordinato lo sponsor) .... guanti di
cotone bianchi .... e mascherina antismog.... Angor, belo carico, esclama
"forza ragazzi levate le termocoperte che proviamo a buttare giù qualche
cavallo, ho proprio intenzione di strafare oggi".... ed io tra me e me dico
"ovvio non hai più il freno  a mano vedrai che ridere se non voli su questa
pista" .... dopo l'ultima controllatina alle auto decidiamo che è l'ora di
scendere in pista ..... all'orizzonte nulla di buono ....nuvoloni da paura
.... mah speriamo giri il vento (in questi posti è facile) .... Poli fa
cenno che è pronto ....Angor strombazza col clacson ..... ed io giro la
chiave dell'impianto elettrico.... premo il pulsante di accensione e
bruuuummmmm va in moto alla prima .... il rombo fa tremare i vetri delle
anguste finestre dei box..... la fase di rilascio è piuttosto metallica
grazie ai nuovi scarichi in tungsteno e titanio .... speriamo non siano solo
gadget di bell'effetto .... okappa premo la frizione inerisco la prima e
pattinando la frizione porto il muso sull'asfalto caldo .... Angor parte a
razzo (ehehehe senza freno a mano è un missile) e subito appresso Policar
ansioso di dimostrare cosa sa fare con quella Mustang.... mi metto in coda
ed aziono la cam dell'abitacolo per filmare da dietro i comportamenti delle
auto  ....
---fine prima parte---
--
  -- Sportellatamente --
              __> RaceMan <__
          __ ICQ # 172314560 __
  __ iscritto al Campionato SCGT __
_Mobil GT3 Championship, 2002/03_
          * MWC Racing Team *

 ---fine prima parte---
miiinchia!...una soap opera :-)
ma il tempo?? che ci dici del meteo?
ciao, Diego
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                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
         Campionato Italiano Nascar
              CT Star Championship
            Mobil GT3 Championship
               Route67 Championship
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 ma il tempo?? che ci dici del meteo?
-Abbiamo provato con pioggia, vento e in notturna, un macello!!
-Per il prossimo week end non so che tempo possa fare ma io ed Angor abbiamo
visto Race che chiedeva di un certo Migliacci al cellulare e dopo una  breve
chiaccherata ha scrollato la testa e se n'è andato verso i box ed è rimasto
mezz'ora a guardare le gomme, mah chissà che gli ha detto Migliacci.
.o)
--
-Policar-
-pilota Mustang iscritto al-
-Mobil GT3 Championship 2002/03-
-MWC Racing Team (2)-

 ma il tempo?? che ci dici del meteo?
....Diego ti consiglio di tenere d'occhio i tempi e non il tempo .... temo
avrai delle sorprese in pista col cronometro
....il ragazzo promette molto bene .... sarą duretta tenerlo dietro ... e
soprattutto continuare a tenere il suo passo dopo che ti sarą davanti
^______^
..comunque da fonte Migliacci pare ci sia il rischio di temporali improvvisi
e di forte intensitą.... vento forte da nord-sud-ovest-est (praticamente un
vortice continuo) .... effetto sabbie mobili nelle vie di fuga..... insomma
se conosci un buon stregone Mahsai č meglio che lo contatti ..... ^______^


 ---fine prima parte---
.....seconda parte.....
....ok ci siamo .... tramite la radio di bordo comunico al Poli di iniziare
ad affondare il piede sull'acceleratore.... Angor proseguirà per un test sul
consumo gomme e benzina.... passata la esse dopo i box Poli inizia a darci
sotto con i cavalli ...... ed ecco che saltano fuori immediatamente i
parametri che mi aspettavo.... la Mustang si perde tra la 4a e la 5a.... la
staccata non è male anche se un poco scomposta.... la curva a gomito a dx
gli riesce bene ma non riesce ad avere una buona velocità d'uscita e la
marcia (3a) è già strozzata .... la 4a è una ciofeca e il passaggio alla 5a
è particolarmente deludente e il mio muso va a sbattacchiare contro il suo
paraurti ..... la velocità di punta è ridicola .... altre esse .... le passa
in 3a (troppo bassa troppo bassa) 4a 5a e via verso il rettifilo che porta
al traguardo.... tempo 1:29 e alti..... mentre Angor prosegue con pignoleria
e meticolosità il suo test io e Poli rientriamo ai box e mentre i meccanici
effettuano le modifiche da me indicate diamo una visione al filmato per
evidenziare gli errori ..... Franco (il capo meccanico) mi avverte che è
tutto a posto .... nel frattempo chiedo via radio ad Angor come proseguono i
test.... mi tranquillizza con la sua analisi al microscopio .... è tutto
sotto controllo.... ok si riparte per il secondo giro .... questa volta Poli
parte a razzo (forse innervosito dal fatto che il tempo è stato deludente)
.... dalle cuffie mi arriva un urlo "Race !!!! stammi dietro.... la sento
molto più pronta"..... un sorrisino sarcastico mi solca il viso..... ecco il
rettifilo.... la velocità di punta si è alzata.. di poco ma si è alzata....
curva a dx .... perfetta .... la 3a questa volta regge un'allungo di
100metri ..... 4a .... tira tira .... ed ecco la 5a PLONK !!! e si siede
nuovamente a terra ..... vabbè dai vediamo le altre esse .... olà il ragazzo
m'impressiona con un controllo magnifico e prende le esse in 4 modulando
l'acceleratore.... 5a e una pernacchia trasmorma il rombo in un rantolo
soffocato ... frullando frullando si arriva al rettifilo che porta al
traguardo ... arriva il curvone lungo a dx ....ma che fa sto pazzo ? sei in
5a scala scala.... porcogiuda ormai è tardi ... vedo il culo della Mustang
spostarsi pericolosamente verso il bordo esterno della pista .... ora
picchia ora picchia ..... probabilmente la voglia di strafare di Poli sta
per giocargli un brutto scherzo.... wwwzzzzinnnnnnnnn .... una scia di
scintille esce dal fianco sinistro della Mustang .. e per puro miracolo
riesce a riaddrizzare il posteriore e puntare verso il traguardo .... tempo
!!! 1:28 secco .... bene .... la soddisfazione di vedere un miglioramento ci
accompagna verso i box.... Poli scende e tutto preso dall'euforia esclama
"allora Race come sono andato?" ed io rispondo "tu male ma la macchina ha
reagito alle regolazioni" (ma che razza di stronzo che sono neppure una
minisodisfazione al pilota) e incalzo "ora che la macchina va meglio fammi
vedere se sai metterci qualcosa di tuo" .... intanto Angor mi comunica che
il primo treno di gomme è andato e sta rientrando ai box..... chiamo Franco
e gli dico di operare altre piccole modifiche all'ala posteriore e chiedo se
riesce ad eliminare il vuoto tra la 4a e la 5a ..... scuote la testa e dice
...... "Race per quanto concerne la zona morta tra 4a e 5a non si può fare
nulla è una caduta di potenza naturale, del motore" .... "però però.... se
sostituiamo il cuscinetto spingidisco della frizione e xxxxxxx xx xxxxxx xxx
(non crederete mica che vi spieghi anche le modifiche tecniche ehhhh) ".....
uh il Franco ha ragione così facendo potremo ovviare all'inconveniente della
caduta dei giri tra 4a e 5a..... "ok Franco di quanto tempo hai bisogno?"
....e lui risponde dopo aver consultato ilsuo orologio " 1 ora Race e tutto
sarà pronto" ..... nel frattempo rientra Angor ed inizia a compilare il suo
foglio excell annotando le sue sensazioni per ogni centimetro di pista....
esamino le gomme e guardanto Ettore il gommista gli sparo un sorrisone a
trendadue denti .... il consumo era uniforme e nessuna bolla era fiorita
dalle coperture.... bene, visto che Franco ne avrà per un'ora, mi consulto
con Angor e Poli e decidiamo di fare un salto al self service e mangiare
qualcosina ma...... mentre usciamo dai box un bagliore ci acceca .....
cacchio è un ufo ? .... un commisario di gara ci tranquillizza dicendo
"ragazzi niente panico è un temporale, da queste parti quando meno te li
aspetti si scatena il pandemoinio" ..... detto fatto.... nel volgere di 30
secondi una pioggia intensa accompagnata da sinistri tuoni e spaventosi
lampi copre come un manto tutta la pista..... beh ormai siamo al self
service e pensiamo a riempirci lo stomaco mentre Angor ci delucida con i
suoi dati e le sue sensazioni sul circuito ....
.......fine seconda parte.......
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tempo 1:29 e alti..... mentre Angor prosegue con pignoleria... tempo
....
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 vabbe' che la bmw e' lenta pero'....
....rotfl..... vebbè dai ho messo l'1 al posto del 2 ... panico ehhhh?
^_______^
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