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Titolo: [SCGT] test e prove Catham

......sono molto soddisfatto del risultato ottenuto, avevo previsto che Sky 
fosse altamente competitivo (e colgo l'occasione per rinnovargli i miei 
complimenti) ma non avevo previsto il francobollo LucaOZ ... è stato 
veramente duro tenerselo dietro :-) ... un'altra piacevole sorpresa è stata 
quella di ritrovare il mio compagno di squadra Angor finalmente competitivo 
il suo decimo posto è stato ben accolto anche dallo sponsor che pensa già di 
premiarlo fornendogli un ulteriore sostegno tecnico :-) affinchè anche lui 
possa portare agio di punti al team :-)
... TEST, PROVE E QUALIFICA ...
....assieme al mio staff  (che ringrazio pubblicamente) abbiamo eseguito 
circa 500 km di test, l'ingresso in questa categoria aveva messo tutti noi 
nel panico.
....uno sforzo enorme ed un importante budget è stato messo a disposizione 
dal proprietario ed unico sponsor del MWCRacingTeam per metterse in pista 
due auto competitive e di questo io ed Angor non possiam far altro che 
rendergliene merito contracambiando con l'ottima prestazione in gara :-)
....i primi problemi che pensavamo di incontrare erano a livello 
informatico, i sistemi informatici odierni per i controlli e le verifiche 
parevano essere particolarmente "instabili" ... invece, grazie al nostro 
specialista, il tutto ha funzionato alla perfezione fin dal primo giorno in 
cui iniziammo i test
...tre giorni li abbiamo dedicati all'affinità tra auto-pilota ... sia io 
che Angor non abbiamo esperienza in questa categoria... ma la Mclaren è 
subito apparsa molto affabile e desiderosa di lasciarsi guidare agilmente 
... pochissime reazioni di sotto o sovrasterzo ... un ottimo motore con un 
cambio molto plasmabile ...
...iniziano i veri e proprio test estremi ... seppur erano a noi sconosciuti 
i tempi previsti per la durata della gara abbiamo basato i test su gare da 
30 minuti ... prima test sulle gomme e sulla loro durata e tenuta ... ogni 
tipo di gomma è stata testata con due regolazioni di pressioni ... 
ovviamente le simulazioni erano tutte di 30 minuti e senza effettuare cambio 
gomme ma solo rabbocchi di carburante ...sono state 6 simulazioni che hanno 
riempito il nostro dabase di importantissimi dati ...
...finiti i test sui pneumatici siamo passati al consumo di benzina ... 
eseguendo altre 6 simulazioni di gara ... i dati ci hanno permesso di capire 
la tattica da applicare in gara ... 1 pit stop partendo con 100litri e poi 
un rabbocco di XXlitri per terminare la gara ... ora avevamo recuperato 
tutti i parametri indispensabili per poter passare alla cura del setup ...
...nonostante tutti gli amenicoli vari installati sulla carozzeria per far 
si di placare la sete di dati da parte del nostro ingegnere nessuna 
particolare regolazione degli spoiler era necessaria ... alla fine di comune 
accordo scegliemmo per alettoni carichi al massimo ...
...pochi giri sono bastati per effettuare le varie regolazioni di 
personalizzazione del comportamento globale del sistema 
sospensioni-camber-ripartizione pesi e frenata ... finalmente il clima 
all'interno del Team inizia a stemperarsi ... i tecnici trovano pure il 
tempo per passare qualche ora di relax al mini campetto da pallone a ridosso 
della pista ...
...eravamo, ora, pronti per iniziare a guardare la concorrenza e testare su 
pista la loro effettiva competività ... si sentiva il vociare di tempi 
strabilianti ... ed ora era giunto il momento della verità ...
...approfittiamo della presenza in pista dei due piloti Big _Kevin e Gornar 
e tiriamo fuori le nostre luccicanti starstripe Mclaren dai box ... infilati 
i caschi, indossati i guanti ... il dito indice si accinge a premere il 
pulsantone rosso dell'accensione ... uno scrollone dell'abitacolo viene 
accentuato dal secco rombo del motore ... si innesta la prima marcia e via 
in pista ... un giro per portare gomme e motore in temperatura ... e ci 
accodiamo a Big_Kevin e Gornar ....un paio di giri francobollati ... 
iniziano a spingere e subito notiamo una particolare deficenza in velocità 
massima ... tendono ad andarsene ... ma siamo alla fine del rettifilo dei 
box ed inizia il discesone ... e alla prima esse riesco ad infilare i due 
piloti della concorrenza ... e ho iniziato ad annellare giri veloci 
spingendo al massimo ... il mio punto di riferimento era Big _Kevin ... lui 
molto veloce in due punti del tracciato ma un po precario nella seconda esse 
quella che porta al salitone ... dai box mi segnalavano l'ok ... giravo più 
veloce nel globale ... i test si sono ripetuti per altre 4 volte ... sono 
stati sorprendentemente positivi e ci sentivamo pronti per dare l'assalto al 
podio ...
...ecco il giorno della gara è arrivato .. siamo tutti radunati ai box ... 
l'aria è tesa ... gli sgurdi sono seri ... i piloti sono già a bordo dei 
veicoli con casco indossato e visiera abbassata ... meditazione ... a 
memoria si ripercorre la pista ... i punti delle frenate ... la modulazione 
delle stesse ... le cambiate ... ma su tutto prevarica sempre il basilare 
pensiero ... "guardare sempre avanti e spingere il più possibile finchè c'è 
strada libera davanti" ...
...tutte la auto sono sul tracciato ...si parte per il giro di riscaldamento 
... la concentrazione è al massimo ...il cuore inizia a battere sempre più 
forte ... le mani serrano forti sul volante e sul pomello del selettore del 
cambio ... siamo fermi ... il semaforo è rosso ... il rombo dei motori si fa 
sempre più forte ed invadente ma mai fastidioso ... il semaforo inizia il 
countdown ... prima marcia inserita ... si alza il piede della frizione fino 
ad avvertire lo stacco ... VERDE .....GOOOOOOO...
....a stasera la seconda parte .... LA GARA ... :-)
...
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 Sportellatamente
-o..: RaceMan© :..o-
_..: 1° Class.SCGT-MobilGT3 '02-'03 :.._
________..: virtual-driver :..________
 *GTR-rFactor-LFS-NetKar-SCGT*
         *RallyTrophy-BurnsRally*
______________*______________
 emaiil + msn :
 raceman_ge(chiocciolina)yahoo(.)it 

 ......sono molto soddisfatto del risultato ottenuto,
<Cut>
Cazz .... per la serie "emozioni virtuali" crescono. Grande Raceman :-))) Me
lo sono bevuto di un fiato e poi risorseggiato con calma il tuo post che
andrà dritto dritto su una nuova sezione di SCGT che sto per aprire, che
riprende un idea che avevo avuto per la precedente gestione e che sto per
rimettere su. .. . inutile dire che non vedo l'ora di leggere la seconda
parte :-)))
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Saluti
Giulipuh
Cos'è SCGT ? Ecco la risposta:
... mettiti al volante della tua bambolina
... una carezza al rollbar
... un'occhiata al contagiri
... indossa il casco
... e Guida !!!
www.winandweb.it/scgtworld

 veramente duro tenerselo dietro :-) ... un'altra piacevole sorpresa č
stata
Sarebbe stato bello effettuare questa gara on line.......chissa che
sportellate ....
40 giri a ritmo di qualifica.......
chissa....prima o poi...............
ciao
LucaOZ