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Titolo: G25 ancora

http://snipurl.com/x0ee
da queste foto si comincia a vedere qualche piccola pecca.
Il pedale dell'acceleratore mi sembra distante rispetto a quanto lo sia
il freno dalla frizione. Un punta tacco potrebbe rivelarsi un po'
scomodo, se guidate scalzi come me.
Gli attacchi finali di pedaliera e shifter sul volante, danno idea di
essere piuttosto statici (o pensanti per postazioni fisse), sono
letteralmente dentro lo chassis. Ergo vanno montati prima di montare il
volante, e i 2 cavi devono essere ben posizionati, senno' si
schiacciano. Anche questo non è buono se siete soliti smontare il
volante.
Infine i pulsanti dietro il cambio temo saranno praticamente
inutilizzabili, peccato non abbiano replicato la soluzione del DFP, in
compenso rispetto a quest'ultimo le farfalle del cambio sono come nel
mio Momo. Io ho avuto il Microsoft (stessa soluzione del dfp) e ora il
momo, posso assicurare che tra le farfalle e quelle incassate nel retro
del volante, c'è una certa differenza.

inutilizzabili
Due cose mi lasciano un po' perplesso. I pulsanti dello shifter come dici 
tu, non si useranno mai in gara, troppo scomodi. Sul volante, due pulsanti, 
per chi e' abituato con 4 o 6 (come me), sono troppo pochi.
Poi, la cosa piu' "inquietante" e' la sensibile differenza di diametro del 
volante rispetto al momo.
Questo sembra molto piu' grande, troppo.

non ho afferrato bene se la frizione sarà anch'essa analogica
e poi, servirà?
grazie

 del volante, c'è una certa differenza.
... anche io adoro le farfalle ... ho un passato da entomologo dilettante 
:-)
-- 
         Sportellatamente
       -o..: RaceMan© :..o-
    ..: Virtual Driver Team :..
-RBR-LFS2-NetKar-rFactor-
          ___F.I.P.V.___ 

 ...e cioè non sulla medesima asse orizzontale ...
Sulle macchine da  competizione, la posizione *reale* e' sullo stesso asse 
del volante.
http://www.mwm.pl/Cocpit%20Ford%20Focus%20WRC.jpg
http://i.eurosport.com/2006/09/02/305601.jpg
http://www.nascar-races.com/cockpit.jpg
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 
http://www.nascar-races.com/cockpit.jpg
... su questa forse :-)
... google ancora e vedrai che, escluse le auto con farfalle, la maggior 
parte delle gt non hanno il cambio ad altezza volante ...ah occhio 
all'errore di paralasse (come evince dalle preospetive delle foto che hai 
pubblicato) :-)


 ...su questa no :-)
Buona notte.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 ...su questa no :-)
Buonanotte.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 e poi, servirà?
presumo di si tantissimo in giochi tipo RBR, in rF potrebbe rivelarsi
un boomerang, ma non è detto, per esempio nelle v8 con trazione
posteriore, tenere un po sfrizionato in uscita di curva aiuterebbe
moltissimo.

 ....guido con le scarpette in goretex :-)
asd.. io guido con i guantini da ciclista, dopo un casino di giri
almeno non mi trovo con le mani massacrate e il volante inzozzato.

 ....guido con le scarpette in goretex :-)
ma lol, io con i guanti da ciclista (quelli senza le dita, tipo Don
Camillo) in pelle, ottimi dopo parecchi giri non ti sfasci le mani e
non inzozzi il volante.

 io guido con i guantini da ciclista, 
Io con le mutande di titanio, dalla sera del duello a Monza con Oppolo che
mi inseguiva :-)
Ciao
Socius

 mi inseguiva :-)
ROTFL!
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 questa cosa passera alla storia:-)
passera? chi ha detto passera? c'è qualche passera alla Danica Patrick
che corre tra di noi? :)

 che corre tra di noi? :)
Sai che cominci a preoccuparmi? Fra orgasmi in pubblico per le super
cangurone e libere associazioni libidinose, non č che passi troppo tempo
sui sim? :-)
Ciao
Socius

 sui sim? :-)
e ho appena iniziato :)

> e poi, servirà?

grazie Cagnaccio :-)
(azz , detto così sembra una frase alla Callagan :P)

 ... e poi, servirą?
Penso servirą pochissimo ed il cambio ad H ancora meno.
Sulla qualitą dell'attrezzo, perņ non si discute

 Sulla qualità dell'attrezzo, però non si discute
... come disse Moana Pozzi :-)


 Buona notte.
...ho capito, o non sei ancora convinto ... o l'errore di paralasse ha 
colpito  :-)
... io dico che sono di più le categorie che non hanno il cambio sul 
medesimo asse orizzontale del volante che quelle che lo hanno ... :-)
... ovviamente, come ho già scritto, a meno che non abbiano un selettore 
sequenziale o il cambio a farfalla ... ma il cambio ad H ad altezza volante 
...vabbè pensaci su e fattici due risate che hai capito :-)
www.virtualdriver.it/Alzen-Porsche.jpg
www.virtualdriver.it/cockpit_nascar.jpg


 
www.virtualdriver.it/cockpit_nascar.jpg
Di quand'e', prima della guerra??? :-)))

 Di quand'e', prima della guerra??? :-)))
... come ti ho scritto poco sopra ... non ne ho trovate altre esplicite come 
quella del porsche di Altzen :-) ... dammi una mano, vorrei togliermi questa 
lacuna ... tnx


... come disse Moana Pozzi :-)
.... Apelle figlio di Apollo  ...  :-)