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Titolo: Me la fate una bella recensione di mascar 2002?

e DAI ESPERTONIIIIIIIIII....
Dettagliata eh?
Mi raccomandoooooo

 Mi raccomandoooooo
Beh guarda, Mascar 2002 è un cosmetico di nuova concezione, lascia le tue
ciglia lucenti e vivaci ... insomma una vera manna per un pilota che mostra
gli occhi come unico tratto somatico del suo viso ... usa Mascar 2002 ... i
commissari di pista non ti resisterannooooooooooooooooooo
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Saluti
Giulipuh
Ex webmaster di quella splendida eperienza chiamata
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

 Mi raccomandoooooo
Hey TUZZO vuoi tradire GPL?
Vuoi seguire le gesta del Calesta?
Io ho scritto una rece su M.it, se vuoi leggila lì, ma non è molto 
tecnica.
Se vuoi sapere se è meglio di GPL la risposta è si, ed anche tanto. 
Il problema vero IMHO, non sono neanche le vetture, ma i circuiti.
Gli unici due stradali sono il Glen (e qui ci siamo) e Sears Point, che è 
un'oscenità per delle vetture così grandi.
Gli altri sono tutti ovali.
Cmq se vuoi sapere qualcosa di specifico fammi un fischio.
-- 
--
Mauro Licciardello
maur...@katamail.com

 Gli unici due stradali sono il Glen (e qui ci siamo) e Sears Point, che è
di stradali per Nascar 4 attualmente ce ne sono 8 o 9 che credo fungano anche su N2002 (o
sono in via di conversione)
ciao Diego
-----------------------------------------------
                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Nascar On-line Championship
-----------------------------------------------.com

 
Cazzarola, sto rompendo le scatole a mezza Italia eheheh

 commissari di pista non ti resisterannooooooooooooooooooo
ROTFL!!!!

 ciglia lucenti e vivaci
Sublime......
--
Ciao
Marco (M@D69)
--------------------------
M@DFactory FIA GT 2001 MOD
http://www.madfactory.racesim.net/f1
SIMBIN developing team Member
http://www.simbin.com
--------------------------

no, non funzionano con N2002, ma la ri-conversione non dovrebbe farsi
attendere molto.
Per Tuzzo: una delle differenze maggiori con GPL, a parte il fatto del tipo
ti vettura totalmente diverso, è dato dalla particolare cura che bisogna
avere per gestire gomme e meccanica nel corso di una gara;  anche le
condizioni atmosferiche sono un altro elemento che condiziona le
prestazioni.
Ciao!
Paco
"Diego - Zio Pino" <w...@www.www> ha scritto nel messaggio
news:w6hq8.107912$1S3.3...@twister1.libero.it...


 Se vuoi sapere se è meglio di GPL la risposta è si, ed anche tanto.
Bè,il problema invece è proprio il comportamento delle auto
non è possibile che in un asfalto asciutto,una macchina moderna
faccia 6 o 7 giravolte prima di fermarsi,senza neanche rispondere
minimamente all'uso dei freni.
Togliendo tutti gli aiuti,un comportamento del genere non è
plausibile,nemmeno correndo sopra il ghiaccio!
Tieni conto che stiamo parlando di un gioco appena uscito
con velleità di Simulare un campionato Nascar 2002
quindi macchine odierne
Secondo me assolutamente inverosimile
  Ciao
      Claudio



hai mai visto una gara Nascar in TV?
geps
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://driving.racesim.net/
Campionato Italiano GPL ed. 2001
http://www.racesim.net/CIGPL/

Secondo me assolutamente inverosimile
Il giorno 28/04/2002 dalle 21:00 alle 22:00 su Eurosport c'e' la gara
di Talladega (Differita), se ci saranno degli incidenti
(scommettiamo?) capirai quanto sia realistica e vicina alla realta' la
fisica implementata dai Papyrus, andare a 190 miglia orarie porta a
delle spiacevoli conseguenze se la vettura perde aderenza, anche in
presenza di pneumatici slick risulta talmente incontrollabile da far
sembrare piu' aderente una superficie di ghiaccio.
Qualche anno fa' a causa della bassa temperatura ambientale (purtroppo
non ricordo il nome della gara) praticamente ad ogni giro si assisteva
a delle perdite di aderenza con conseguente spin da parte di quasi
tutti i partecipanti, queste vetture sono piuttosto pesanti e se i
pneumatici non sono alla giusta temperatura e' come guidare con delle
saponette al posto delle ruote.
Il peso di una Stock Cars è limitato dal regolamento a 3.400 libbre,
1.545 Kg, riuscire a fermare una simile massa in movimento non e' cosi
semplice, utilizzare i freni non serve praticamente a molto se non
quando oramai la vettura e' quasi ferma, anzi ti diro' di piu', se
utilizzi i freni a 190 miglia orarie i pneumatici esplodono, se hai
Nascar Racing 2002 Season prova a bloccare le ruote a quelle velocita'
e poi osserva quello che succede...
A questo proposito ti posto due righe della mia guida relative propio
ai pneumatici:
"I pneumatici della Nascar Winston Cup sono gonfiati con Azoto
(Nitrogen), poiché è piu' stabile all'interno del pneumatico.
L'aria contiene il 78.06% di azoto, ma il suo grado d'umidità varia in
relazione alle condizioni atmosferiche rendendola poco adatta allo
scopo, con il variare dell'umidità nel circuito si verificherebbe
anche una variazione della pressione dei pneumatici il che sarebbe
causa di non pochi problemi.
L'azoto è un gas relativamente inerte e non viene influenzato
dall'umidità, anche dopo parecchi giri le variazioni di pressione
all'interno dei pneumatici sono minime."
Questo per farti capire quanto sia problematica l'aderenza per una
stock car, spero che adesso la situazione ti sia un po' piu' chiara...
:-)
bye
 
 

 
Che menu tenete visualizzato?
avete impostato i tasti sugli F2-F3 ecc???

 di Talladega
Grazie,me la vedo di sicuro!
continuo ad avere perplessità sulla fisica
di Nascar,ma,si può sempre cambiare idea.
  Ciao
    Claudio

avete impostato i tasti sugli F2-F3 ecc???
il menù più utile è l'F2 dopo aver premuto lo spazio, in modo che ti
fornisce i distacchi in tempo reale.
questo il mio profilo del volante:
aletta del cambio sinistra -> F1
aletta del cambio destra -> F9
pulsante verde -> F2
pulsante rosso -> F4
pulsante azzurro -> F5
pulsante giallo -> SPAZIO
pulsante bianco a sx -> F3
pulsante bianco a dx -> F8


questo il mio profilo del volante:
O altrimenti installi il NRAssistant v0.8.0.0 e risolvi tutti i
problemi...
http://nascar.ruutulippu.net/N4Assistant/


mmmhhhh, programmino interessante... ma come funziona? lo devi tenere
in esecuzione mentre usi N2002?


in esecuzione mentre usi N2002?
si
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
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http://users.iol.it/ulisse31/
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http://gplrank.ringlord.com/
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