Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Gp3 impressioni

Devo premettere che non traggo alcun vantaggio nel parlar, male o bene, di
alcuni giochi, ma sono un appassionato di Formula 1 e da come tale espongo
le mie opinioni sul gioco in questione:
GP3.
Leggendo questo e altri forum ho potuto notare che molti criticano il gioco
in ogni sua parte alcune volte in modo giusto e costruttivo e altre volte
senza sapere quello che dicono.
Riporto alcune frasi lette:
"la grafica sembra quella di un cartone"
Forse non è ancora chiaro cos'è un cartone.
Guardate bene gli sfondi, gli alberi, le macchine (non realizzate bene
purtroppo), i circuiti (con qualche dettaglio in meno rispetto a SBK2000),
le condizioni meteo ecc.
Ho provato il gioco sul computer di un mio amico in 1280*1024 e devo dire
che la grafica è tutto fuorché cartonosa.
"Non esistono i bloccaggi asimmetrici"
Provate a giocarci con una periferica analogica e poi ne riparliamo.
Comunque basta scaricarsi il video-promo da 19Mb per accorgersi che ci sono
eccome.
"Il contatto con l'erba non influenza il comportamento della vettura"
Quando si è in rettilineo questo è vero e la macchina vibra continuando ad
andare dritta.
Ma quando si è in curva, frenata, accelerazione la macchina al contatto con
l'erba si scompone e molto spesso si finisce in testacoda.
Per non parlare poi quando si è sull'acqua
"E' più facile di GP2" - "In partenza si recuperano le solite 10 posizioni"
Provate a togliere gli aiuti e a cambiare la difficoltà poi ne riparliamo.
"La simulazione è identica a GP2"
Il bloccaggio delle ruote e molto più realistico, in quanto la macchina con
ruote anteriori bloccate parte per la tangente.
In frenata la macchina si scompone se arrivate con le ruote posteriori
bloccate.
L'accelerazione è sicuramente più potente e anche se si usa l'aiuto
trazione, la macchina risulta su alcune pista molto nervosa.
"La miglior simulazione di guida di F1 moderna, anche se non simula
perfettamente l'intero
week-end di un GP"
Tutto vero, infatti la mancanza di stop & go, del 107%, safety car, cose che
erano state promesse ma poi tolte, minano un po' il realismo del gioco.
"Il suono è uguale a GP2"
Bisogna dire che il sistema che gestisce il sonoro è quello di Gp2, ma i
campioni utilizzati sono completamenti nuovi e diversi dal suo predecessore.
"I danni sono gestiti in maniera scandalosa"
Dal punto di vista grafico è vero.
Dal punto di vista fisico si poteva fare di più, infatti macchine che
rimbalzano al contatto con muretti e altre macchine non è bello.
"I danni non influiscono sul comportamento della vettura"
Ma a che Gp3 giocate?
Mi è capitato di rompere l'ala anteriore solo a metà e la differenza si
sentiva.
Per non parlare poi quando si rompe l'ala posteriore:
in frenata la macchina è praticamente incontrollabile.
"E' Gp2 con la pioggia"
Condizioni meteo così ben realizzate, alzano di molto la qualità globale del
gioco e da sole valgono l'acquisto.
"F12000 è meglio"
Ho giocato al titolo della EA per un mese e mezzo per prepararmi all'uscita
di GP3.
I due titoli non centrano assolutamente niente l'uno con l'altro.
In quanto la EA ha voluto colpirci con la grafica e con la licenza ufficiale
del 2000 (ufficiale, ma dove, e Monza dove la lasciate. A Marzo vi assicuro
che potevo già correre con Gp2 sulla nuova Monza.) e lasciare in disparte la
simulazione.
Giocavo a F12000 senza aiuti ed era come giocare a GP2 con sterzo assistito
e aiuto trazione.
Il gioco della EA è ben lontano da Gp3, ma è sicuramente una base di
partenza discreta.
Si spera in F12001.
"La macchina riacquista aderenza magicamente, non come in GPL..."
Avrete provato a togliere l'aiuto sterzo.
Se accelerate di botto con macchina ferma o a velocità ridotte, la macchina
si scompone e se non controsterzate vi trovate direttamente nel senso
contrario di marcia o di traverso.
"GPL vs GP3"
Ho giocato a tutti e due i giochi e posso fare alcune considerazioni.
Sono tutti e due stupendi giochi.
Gp3 senza aiuti, sull'acqua, dove l'aerodinamica influisce meno e conta di
più la sensibilità del pilota, mi ha offerto le stesse sensazioni di GPL.
In queste condizioni GP3 è difficile quanto GPL.
Inoltre bisogna dire che macchine del 1998 e del 1967 non si possono
confrontare.
Le frenate erano meno potenti, la tenuta a dir poco un quarto di quella
odierna, le macchine erano molto nervose sia in curva che in accelerazione.
Ora non voglio dire che Gp3 sia meglio di GPL, perché la fisica di GPL e
realizzata un po' meglio di quella di GP3, ma che comunque confrontare i due
giochi non è possibile in quanto e come mettere a confronto una 126 e una
F50.
Secondo la mia modesta opinione GP3 è un gioco favoloso, assolutamente da
avere.
Scusate la lungaggine,ma mi sembravano troppo assurde alcune critiche e ci
tenevo a precisare che in alcuni casi non era proprio come alcuni dicevano.
E pensare che non le ho riprese tutte, altrimenti ci mettevo un giorno a
scrivere questo post.
Sarà che avrò un Gp3 diverso dal vostro, sarà che vi piace rovinare i giochi
dicendo cose false, sarà che giocate ancora con la tastiera e con tutti gli
aiuti inseriti, sarà che l'avete provato poco...
Non lo so, comunque io ho espresso le mie opinioni e spero che qualcuno sia
d'accordo con me.
PS. Un ultima cosa.
Perché quando si presentano persone che dicono di aver guidato una macchina
da corsa e si esprimono a favore di Gp3, gli rispondete in modo scontroso e
in alcuni casi offendendolo.
Cos'è non vi piace che GPL non sia ritenuto da tutti il miglior simulatore
di guida, o addirittura che non lo sia più?

 wrote in message
8mn1gc$4fa$1...@lacerta.tiscalinet.it...
