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Titolo: [GPL] Voglio + velocità!!! (lunghetto)

Salve, ho GPL da poco + di una settimanella e dopo varie peripezie sono
riuscito a farlo funzionare con la mia V3 con il jfcarset. Mi sono cimentato
a Monza con la Ferrari (scelta per il "suono" e xkè è bella scorbutica) e
fino ad oggi il record è 1:30 e qualcosa. Fino a qui tutto ok, ce l'ho da
poco, però mi sono andato a scaricare 2 replays ed un setup, entrambi i
piloti avevano fatto 1:27:70, ed il setup di uno dei due è secondo me fuori
da ogni legge ragionevole e "cronautica".... impatto a 1 e rimbalzo a 5 su
tutte e quattro le ruote...barre al massimo....convergenze delle ruote di dx
super positive...
Invece il mio setup è più "realistico", il fatto è che mentre io arrivo al
massimo a 305-307 questi due arrivano a 310- 312!!
Allora ho copiato il cambio del setup(10/31), ma nulla, ho messo la macchina
bassissima, nulla.... Cosa influisce sulla velocità pura? Addirittura in uno
dei due replay (Grandis) ho notato che la terza non è altro che una seconda
un pelo più lunga per uscire senza slittare dalla seconda di Lesmo! E
nonostante questo prima della Curva Grande prende i 312!!
Ah un 'altra domanda...Ma come si cambia??? Rompo un motore ogni 5 -6
giri!!! Schiaccio a tavoletta, a 10500 premo la leva, il motore arriva
all'ago rosso per un istante e poi inserisce la marcia. Dov'è la fregatura?
Mica dovrò togliere il gas?
Grazie e ciao,Andrea K.

 Grazie e ciao,Andrea K.
Ciao e...prego !!! :-) 
-- 
(O>   | Mauro Agrosi
//\   | e-mail: 
j.f...@libero.it
V_/_  | Powered by Linux RedHat 7.1

 Grazie e ciao,Andrea K.
Esatto, devi proprio togliere il gas!
--
Mauro Licciardello
maur...@katamail.com
maur...@multiplayer.it
maur...@tiscalinet.it

 wrote in message
dog97.16$y_3....@news.infostrada.it...


Mica dovrò togliere il gas?
                    ^^^^^          !!!!
...
Carlo
"Noi prendiamo una manciata di sabbia dal panorama 
infinito delle percezioni e lo chiamiamo mondo"
Robert Pirsing


Ma se non fosse solo manico? Io penso che sia anche qualcos'altro...ho
scaricato l'analizzatore dei replay e in percorrenza di curva non è che ci
sia poi tanta differenza, anzi nella prima di Lesmo vado pure più veloce di
5 km/h. E' solo che la macchina non prende velocità con la stessa rapidità.
Voi che velocità prendete a Monza e come ce lo avete settato il cambio? Ho
pure provato ad accorciare solo la quinta ma è pure peggio! E' meglio un
rapporto al ponte lungo o corto ?
Ciao, Andrea K

 ha scritto nel messaggio
news:oVx97.4953$y_3.4...@news.infostrada.it...


 non penso sarebbero capaci di segnare tempi impossibili.
Non mi sogno neppure di dire che il setup e' ininfluente, ci
mancherebbe...!!!
Cio' che voglio sottolineare a chi e' agli inizi e' molto banalmente
sintetizzabile:
Ci siamo cascati tutti agli inizi, si mette l'anima nel tentativo di
tirar fuori i migliori tempi che ci riesce...
Poi si cerca il confronto e....le batoste appaiono davvero troppo
pesanti, pare impossibile ci sia gente tanto piu' veloci di noi e...la
domanda nasce spontanea..."dov'e' il trucco ???" :-)
E' immediato pensare ad assetti miracolosi, a chissa' quali alchimie...
Bene, che mi risulti queste alchimie non esistono nella messa a punto
della macchina !!!
O meglio, esistono ma non sono tipicamente fruibili a chi manca di
esperienza...
Chi e' veloce davvero, lo e' anche coi setup "di serie", poche
balle...;-)
Certo, lo sara' ancor di piu' quando mettera' punto la macchina, ma lo
fara' in base alle sensazioni soggettive e al SUO stile di guida !!!
Io rimango della mia idea, la strada piu' corretta per crescere e'
girare...girare...girare....
E farlo non solo a Monza, mai fossilizzarsi...!!!
L'esperienza pian pianino ci impratichera' anche nello smanopolamento di
molle, barre etc..., a quel punto il miglior setup ce lo faremo da
noi...punto ! ;-)
Ciao.


 > secondo me un setup buono aiuta  perchč penso che anche il piů forte a


 ha scritto nel messaggio
news:oVx97.4953$y_3.4...@news.infostrada.it...

ciao,  ti posso dire che con la Ferrari non si arriva ai 312 a monza ma a
309 o giu di li'....
i 312 si fanno con la lotus.
Forse tendi ad entrare forte nelle curve ed a uscire piano , e' per quello
che probabilmente lamenti problemi di velocita'
sul dritto.
Non ci sono trucchi o inganni , devi cercarti il tuo setup e girare .......
poi il tempo viene .
ciao
Leo G .


Non volevo dire che c'erano trucchi! Solo avere qualche consiglio per andare
più forte smanettando con il setup.
Dici che con la Ferrari non si arriva a 312Km/h? Ma se sul replay ci arrivi
alla fine del rettilineo dei box! Anche GPLReplayAnalyser registra la stessa
velocità.
Ciao, Andrea K.


312 con la ferrari ? ma sei sicuro ???
Posso controllare meglio ma non credo di arrivare alla stessa velocita'
della Lotus sul dritto....
guarda che la Ferrari e' la vettura rossa , quella verde e' la Lotus :)
ciao
LG


...zzzoooo!!! Ecco cos'era.:)
Se vuoi ti mando il TUO replay.
Ciao, Andrea K.

..effettivamente l'ho notato anch'io. 
Mi sembrava strano, anche osservando laps on line, che una Ferrari
potesse avere velocità di punta (..prestazioni comprese, tipo
accelerazione, staccate etc...) sovrapponibili a quelle di una Lotus 
( settata ovviamente dal medesimo pilota....). La Lotus che ,sulla
carta, le dovrebbe dare  biada in ogni parametro..tranne
l'affidabilità.  Molto superficialmente mi venne risposto che, se chi
guida si chiama Grandis, tutto è possibile.....La isposta non è che mi
ha convinto più di tanto, ma ...mi è bastata....


 certo per girare con regolarita' per un intero GP...
macchè... sono dei settaggi sballati!!! Non fidatevi!!! Vi fanno
amminchionare e basta! Vi sentite frustrati (per dire una calestanata!)
girando come trottole impazzite anche sul dritto che più dritto non si
può!!!
Figurati se i mostri di gpl rendono pubblico il loro vero setup... sarebbe
come se Berlusconi rendesse un giorno pubbliche tutte le puttanate che
dice... ops... cazzo... ma l'ha già fatto!!!
:-)))))
Ciao

 isposta non è che mi ha convinto più di tanto, ma ...mi è bastata....
...insisto, e lo dice un fermo che sotto 1.29alto ci va solo in Lotus &
Eagle, prova il setup di Leo e prova ad AVVICINARTI ai suoi tempi..
Che dici ?, ha la pedaliera truccata ?...se e' cosi' ne voglio una !!!
:-)))


 ha scritto:

Insinui che si tratta di setups taroccati ???...non ci voglio
credere...;-)


 ha scritto nel messaggio
news:nhPa7.4777$fA3.1...@news.infostrada.it...



Ecco questo volevo sentire! ...Alza la pressione delle gomme perchè .......
o altro.
Ciao, Andrea K.

 ....... o altro.
Ecco, alza la pressione, vedrai che passerai subito all' 1.27....;-)


 Ecco, alza la pressione, vedrai che passerai subito all' 1.27....;-)
Ho alzato la pressione e ho abbassato di 6 decimi il mio record.
Ciao, Andrea K.

 Ciao, Andrea K.
e allora fammi un piacere: abbassala di nuovo com'era prima, poi prova
di nuovo a fare un hot-lap e dimmi se è sempre superiore di 6 decimi.