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Titolo: [SCGT] Notizia ANSA

Venerdì 27 ottobre 2000
Dopo che l'organizzazione ha ufficialmente confermato il campionato
Euroturismo a partire dalla prossima stagione, le adesioni delle grandi case
si moltiplicano. Dopo Alfa Romeo (che schiererà la sua 156), Audi (con A4
quattro) e Honda (con la potente Accord), è la volta della Volvo. La casa
svedese schiererà al via almeno quattro vetture S40 ufficiali più un buon
numero di vetture "clienti" a disposizione dei privati. Continuano invece i
test per la nuova BMW serie 3 che continua le sue prove al riparo da occhi
indiscreti. Ancora incerta la partecipazione di altre case, come la Opel,
mentre la Ford schiererà due vetture Mondeo ufficiali.
--
Bye By M@D69
"Club degli sportellatori di SCGT"
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

 mentre la Ford schiererà due vetture Mondeo ufficiali.
La 406.......!!!! Peugeot, peugeot!!!!! Dopotutto con Aiello ha stravinto
tutto........
[Non so se si è capito, ma amo le auto francesi :-) ]
Ciao
Chicane

mentre la Ford schiererà due vetture Mondeo ufficiali.
MI-TI-COOOoooo!!!!! :-)))))))))
Ciao, Anders
PS: Ma quante Alfa ci saranno?

Dalle notizie provenienti dall'organizzazione, pare ci saranno almeno
quattro vetture ufficiali più cinque o sei privati... Un totale di una
decina di vetture, insomma....
Per quanto riguarda le francesi, invece, non si sa ancora nulla...:-)


decina di vetture, insomma....
Fiuu.. bene! Pensavo di meno!
Ciao, Anders

 decina di vetture, insomma....
Ma le private saranno diverse dalle ufficiali?
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Se vuoi sul ng menti pure tanto poi ci mettiamo d'accordo
via email   ;-)))))))))))
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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Non so, non ho ancora deciso... Anche se rendere le vetture diverse
all'interno della stessa "marca" forse renderebbe il lavoro dei commissari
troppo difficoltoso in fase di verifica.... Quindi porpenderei per il no.
Anche se, devo ammettere, sarebbe interessante avere vetture differenziate
anche solo per qualche chilogrammetro nella curva di coppia, con un leggero
vantaggio per le vetture ufficiali!
Cmq, quello che vi posso dire, è  che la fase di collaudo sta andando a
gonfie vele. Le vetture sono opportunamente differenziate tra di loro.
Addirittura posso dire che su alcune piste è favorita l'Audi, che invece su
altre faticherà a prendere punti, ovviamente senza contare il discorso
*abilità nel trovare setup* e *condizioni climatiche*...
Nelle prove a Sebring emerge tutta la differenza di comportamento tra le
auto: al tornantino dopo il lungo rettilineo con l'Alfa si arriva
impiccatissimi, in stile rallistico, facendo il tornante in spazzolata a gas
spalancato. Con l'Honda, invece, il modo più redditizio è pennellare la
curva in modo "docile" parzializzando il gas. Questo è solo un esempio, ma
vi garantisco che è *troppo divertente*!!! Ogni vettura, dalla Ford, alla
Volvo a tutte le altre ha proprie caratteristiche e richiede uno stile
diverso.
Il modello fisico è realistico, sul tipo "pure simulation" delle GT1.
Tuttavia le macchine sono più divertenti e facili grazie alla potenza
ridotta rispetto a queste ultime. La più potente attualmente è la Accord che
sviluppa 410 Cv circa (siamo sul livello delle GT3, quindi) ma la trazione
per tutte (salvo la BMW) è anteriore o integrale (Audi).
I sovrasterzi in curva (più o meno accentuati in base al modello) sono molto
controllabili con l'acceleratore e molto spettacolari, quindi. Forse la fase
più delicata è la frenata, unita alla *Scarsissima deportanza aerodinamica
che (come nella realtà) caratterizza queste vetture da corsa. Basti pensare
alla penuria di appendici aerodinamiche rispetto ad una vettura DTM, o
peggio ad una vettura a ruote scoperte. E' tutto....
--
Bye By M@D69
"Club degli sportellatori di SCGT"
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

Quando sono pronte per i test?   voglio provarle al più presto.
--
CIAO
LUCA OZ
"CILINDRI ROVENTI RACING TEAM"


Le macchine sono già in fase di test, ma abbiamo scelto di effettuarle con
un ristrettissimo numero di "beta testers" (più precisamente, i soli
organizzatori). Questo perchè ovviamente ognuno finirebbe per richiedere
questa o quella modifica rispettando il proprio gusto personale ed il
proprio stile di guida, e alla fine quello che è il nostro obiettivo
 differenziare le macchine ma contemporaneamente parificarle dal punto di
vista delle possibilità di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
proverete le macchine solo quando saranno completate al 100 %, mentre ora
sono in versione "beta"...:-)


 Bye By M@D69

 vista delle possibilitŕ di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 > vista delle possibilità di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 > vista delle possibilità di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 > vista delle possibilità di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 > vista delle possibilità di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 spalancato
Meraviglioso
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Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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Sapevo che ti avrei stuzzicato... Ma è la pura e semplice verità!!!:-))))
--
Bye by M@D69
"Club degli sportellatori di SCGT"
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

 Bye By M@D69
Ciao
Diabolik
Clerville Racing Team
ICQ#73154477

 vista delle possibilitŕ di vittoria) verrebbe sicuramente meno. Quindi
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 USPits, e il modello fisico è sul tipo del Pure Simulation.
SBAVVVVVVVVVVVVVV
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 USPits, e il modello fisico è sul tipo del Pure Simulation.
SBAVVVVVVVVVVVVVV
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 USPits, e il modello fisico è sul tipo del Pure Simulation.
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 USPits, e il modello fisico è sul tipo del Pure Simulation.
SBAVVVVVVVVVVVVVV
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compri hanno già Anti-lock brakes!!!
Che danno!!!
Ciao, Anders

 (se possibile anche con la corruzione...)
E' inutile che insisti...
;-))
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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 Sapevo che ti avrei stuzzicato... Ma è la pura e semplice verità!!!:-))))
ehhheehh
Sei un maledetto sadico ;-)))
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
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