Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: [NEWS] Recensioni NR2003..

A partire da qui:
http://www.gamerankings.com/htmlpages2/23391.asp
A parte una decisamente "sclerata" nei voti.. le altre
sono molto positive..
Però, due estratti da quella di Gamespy..
"Serious graphics optimization issues"
"Unfortunately, a serious problem from the last edition of NASCAR Racing
remains: framerates in the teens or twenties are more the norm than the
exception if you want to run at decent resolutions in 32-bit color with the
details maxed out. You'll likely spend way too much time fiddling with
the graphics options and lowering the resolution and/or color depth to
get smooth frame rates. Even with a P4 2.8 GHz, 512 MB RAM, and
a Radeon 9700 Pro, we sometimes had framerate issues at very modest
resolutions like 1024x768x16. You can switch from D3D rendering to
OpenGL for a substantial framerate boost, but then the rendering quality
is likely to drop significantly, and ugly texture anomalies are likely to
spring up."
Follie...
:°-(
--
Atom
Castegnato (BS)
HONDA VFR VTEC (2002, Nera)

"Serious graphics optimization issues"
Cosa che io ovviamente in parte smentisco, ovvero le prestazioni sono
le stesse se non migliori di quelle di NR 2002, a patto ovviamente di
togliere qualche "smanceria", bella ma inutile ai fini della guida.
Come recentemente affermato dal team Papy se si mettono le
impostazioni di NR 2003 uguali a quelle di NR 2002 si hanno le stesse
prestazioni se non migliori, io uso NR 2003 (finalmente e' arrivato)
con una risoluzione di 1600x1200 16 bit (i 32 li lascio a chi puo'
permetterseli) e quasi tutto su full, allego gli screens (occhio che
sono da circa 300 KB o poco meno), in serata qualche altro commento se
riesco a rimettere lo sterzo... :-))
P.S
Un piccolo esempio su come aumentare i fps e' quello di rinunciare
alle ombre all'interno della vettura, ma con altri piccoli
accorgimenti si possono avere molti miglioramenti e questo senza avere
messo mano ai files di configurazione.
That's Rock!!!
AMD Athlon XP 1800+
512 MB DDR PC 3500
Hercules GeForce 3 Ti 500 @260/570
Asus A7V8X
Windows XP Home Edition
 
Gli shots con i fps:
http://space.virgilio.it/adb...@tin.it/01.jpg
http://space.virgilio.it/adb...@tin.it/02.jpg
http://space.virgilio.it/adb...@tin.it/03.jpg
http://space.virgilio.it/adb...@tin.it/config.jpg

I fps che vedi negli shots sono con 42 vetture visualizzate davanti
(controllate dal comp)  a 1600x1200x16, quindi con il comp al massimo
sotto sforzo.

 quindi con il comp al massimo sotto sforzo.
in teoria si.. ma poi sai che cambiano i valori a seconda delle zone
del tracciato.. degli edifici circostanti.. dei tracciati stessi..
(dei fumi ;-)
non so se ti ricordi che stavo aspettando il Barton?
ecco e' uscito e non m'ha convinto per diverse ragioni.. a questo
punto (anche perchè so resistere, anche se NR2003 lo comprero'
subito cmq) visto che per Aprile danno l'uscita del nuovo P4 a 3.06
(ed il 3.2) ma con bus ad 800 (ora e' a 533) allora aspetto e guardo
anche per l' ATI R350 (o la non chiara revisione a 0.13 nomata,
secondo i rumors, Radeon 9900 PRO)
Questo dopo che la Geforce FX (a malincuore) la lascio dove
stà..
ecco.. cmq con una config del genere e per la grafica che offre
(IMO) NR 2003, pretendevo valori ben > 30fps con tutto, ma proprio
tutto al massimo a 16x12x32 con AA attivo e anisotropico (anche
già la 9700 Pro con le DDR a 256bit ha una banda da paura..)
e potevano dai.. sono cose che arrivi cmq a pensare per deduzione,
avendo alle spalle anche una gran esperienza (anche se "empirica")
fatta di confronti tra engine ecc.. e di recente potresti anche solo
guardare 'Racing Evoluzione' (lo so che non è un sim.. ;-) su quel
catorcio (rispetto al pc sopra nominato) dell'xscatolo.. (p3 castrato a
simil celeron a 733mhz, NV2A che è una via di mezzo della tua
GF3 e la GF4, con una ridicola banda di 6.4 GB, se non sbaglio,
ma da dividere con tutto, video compreso)
cmq ok, non voglio certo entrare in una discussione.. questi sono
i miei pensieri.. e per me da sempre i giochi Papy finiscono hanno:
"serious graphics optimization issues".
boh..
ok cmq mi hai "rincuorato" un po'.. ;-)

ok cmq mi hai "rincuorato" un po'.. ;-)
Con il tuo nuovo comp rullera' di brutto, scommettiamo?! ;-)

Alcuni dati sulla confezione:
Le dimensioni della scatola (versione USA) solo le stesse di una
confezione per DVD, hanno preferito mantenere la scatola cartacea ma
ridurre le dimensioni in maniera notevole, come per la scatola delle
versioni precedenti c'e' una pagina applicata sul davanti che si apre
tipo libro anche se per accedere al contenuto si deve aprire nella
maniera convenzionale.
Il manuale e' uno dei peggiori che abbiano mai fatto, ridotto il
numero delle pagine, solo 70, utili 51 con la prefazione, le altre
sono per i copyright, gli autori e le solite pagine bianche.
Per le regole della winston Cup solo tre pagine, sempre tre pagine per
i Setup (no comment) con un rimando ai consigli di Manuel Daskalos
(Chieft Engineer) della Jasper Engines Ford Taurus, a questo proposito
apro una nota: i consigli risiedono su solo 5 pagine all'interno di un
documento .doc presente nella directory chiamata "Jasper" e
francamente sono un p' pochino per il principiante che puo' rifarsi
sui setups preparati direttamente dalla Jasper con l'esperienza
accumulata in anni di gare Nascar, al momento non so' dirvi se possono
essere ben fatti o meno perche' non li ho ancora provati ad ogni modo
possono essere utilizzati come una veritiera base di partenza, come si
sa' non esistono i setup universali ma solo buone basi di partenza
(Tuzzo ndr)... :-) 
Da segnalare che a breve Rodney Arndt & Bob Stanley pubblicheranno la
loro guida tecnica... 
http://www.sascar.com/guide/guide.html
ed io aggiornero' la mia.. :-))
Qui la vecchia versione per Nascar 4/2002 (Vers. 1.02):
http://space.virgilio.it/adb...@tin.it/tech_102.zip
Ne porta CD presente all'interno della confezione il solito numero
seriale, senza di quello niente gare sui Server Sierra... :-))
Un'altra nota negativa sono l'assenza delle guide ai tracciati sia in
versione cartacea che sotto foma di filmato/replay, peccato un altro
punto perso.
Da questa breve descrizione si capisce che si e' tirato al risparmio,
il titolo e' sempre il top per una simulazione di guida ma si poteva
fare di piu', gia', noi appassionati siamo proprio incontentabili,
comunque e' segno buono se ci soffermiamo sui contorni... :-)
P.S.
Scusate ma non resisto, vado a cercare il volante e sperimento i nuovi
server Sierra... :-))