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Titolo: tempi a Monza

Sapreste dirmi quale può essere un tempo decente a Monza con la Ferrari, con
tastiera (non preoccupatevi.....il volante è in arrivo) e assetto default
alleggerito di benza? Io sono arrivato a 1.33.30. Ah... da principiante che
sono accetto consigli su come migliorare la guida e la macchina (io rimarrei
sulla ferrari).
Ciao a tutti.

Considerando che usi la tastiera e un setup non molto avanzato
direi che è un ottimo tempo!
Cmq aspetta a fare confronti fin quando non hai un volante...
ps.
Le macchine migliori a Monza sono Eagle e Lotus.
Freduk wrote:

--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
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Marco Giussani
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 wrote in message
7CR15.195879$VM3.1...@news.infostrada.it...


 byeeeez
Scusate, non ho specificato, ma ovviamente intendevo GPL. Per me ormai GPL è
sottinteso quando parlo di simulatori di guida.

e su gp2??
io faccio 1:26:450
com'č?
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 wrote in message
000301bfd6c8$c6a26d00$04000059@daniele...


 com'è
Ciao....
sul circuito di Monza originale del gioco,
e senza taroccare la macchina con editor vari
(si puo fargli fare 340Km/h alla fine del rettilineo)
ho segnato il mio record personale in allenamento
con 1.23.11.....con la tastiera, cmq c'è parecchia
gente che scende ancor di piu , penso intorno all' 1.20.xx
piu sotto mi puzza di "taroccamento" :o))
ora è una vita che non ci gioco....forse dopo parecchi
giri con GPL riuscirei a scendere ancora!
Ciao -----@Daniel.
P.S. Qualcuno sa se esiste una patch per il FF?


Mi sembra che proprio sul NG fosse stato postato qualcosa rigurdo all'uso
del Sidewinder, prova magari a cercare con Deja
Saluti

ahh io giocavo con la tastiera
Io col "mitico" T2 ci feci 1'20"771
:-)
Replay disponibile per ogni controllo :-)
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Io non taroccando niente e spingendo come un matto ho fatto 1.22.341 a Monza
circa due settimane fa'
---Teo---

 ahh io giocavo con la tastiera
--


 P.S. Qualcuno sa se esiste una patch per il FF?
--
Se c'č rimedio, perchč ti preoccupi? Se non c'č
rimedio, perchč ti preoccupi?


 rimedio, perchè ti preoccupi?


 (alla gpl appunto) e curvavo troppo presto! Provare per credere!
mi rendo conto......con GPL ci si abitua ad anticipare parecchio
l'inserimento in curva.
Una volta ho provato F1 2000 dopo 2 ore di GPL , beh....capitava di inserire
la macchina
e di trovarsi con tutte le 4 ruote sull'erba all'interno della curva!!!!
:o))))
dopo un paio di giri così l'ho disintallato.;-)
Ciao Daniel.

(alla gpl appunto) e curvavo troppo presto! Provare per credere!
Verissimo, avevo provato anch'io!!!!!
E trovavo l'auto inguidabile perché non riuscivo a farla derapare in curva
:-)
Comunque il mio gesto più "pittoresco" a GPL è stato uno dei primissimi
giri che facevo... subito a buttarmi sul Ring: arrivo alla Nordkehre, dopo
il rettilineone opposto ai box, e dico: "aspetta che freno PRESTO", e vado
a staccare praticamente 100 metri TROPPO TARDI =:-OOO, che era comunque il
doppio prima di dove avrei frenato a GP2!!!!!!!
Lì ho capito che l'aderenza e la frenata erano due cose mooooooooolto
diverse!!!!!


 ahh io giocavo con la tastiera
Io mi ricordo 1 22 496.........forse anche qualcosa sotto. Sono andato a
ricontrollare perchč fino a poco tempo fa mi ricordavo male e mi sembrava
strano un 120 496 :-DDD
Ciao
Chicane

 (alla gpl appunto) e curvavo troppo presto! Provare per credere!
Verissimo....ho provato qualche giorno fa in brasile e tagliavo tutte le
curve all'interno :-D. Curvavo davvero troppo e frenavo prestissimo. Al
primo rettilineo dopo il traguardo freno ai 100.......e mi ritrovo quasi
fermo PRIMa della curva....echeca**!!! Ho riprovato piů volte ma sempre
corto arrivavo :-O
Non so piů giocarci....mi veniva da piangere :-DD (ero arrivato sotto l'1
13" con Gp2 originale....una volta)
Ciao
Chicane

 diverse!!!!!
Ehheheh, io invece mi ricordo la prima volta che ho affrontato la 1ª di lesmo a Monza, ho staccato
praticamente a 50m dalla curva (come in GP2) e mi sono spalmato sul guardrail!!!


 motivo di soddisfazione.
Purtroppo era molto facile "taroccare" le prestazioni di GP2 e, nonostante i vari programmi,
molto difficile da scoprire. Mi ricordo un giorno di aver scaricato un incredibile tempo a Monza
nell'ordine dell'1.17, appena carico il replay vedo la macchina andare a sbattare alla primissima curva
e rimanere lì ferma per tutto il tempo!!!!! Chiaramente quel replay è stato fatto con un versione
modificata di GP2 (sia di pista che di macchina) e sulla versione originale manco riusciva a girare.
ciao.


 13" con Gp2 originale....una volta)
Chissà cosa succederà con l'uscita di GP3!


guardrail!!!
Disabilita il quoted printable, pliz :-)
Quanto a Monza, anch'io ho avuto i miei problemi, all'inizio! Prima volta
che provo, arrivo al curvone a manetta (a GP2 era un rettilineo storto,
nessun problema!), entro pieno e SBAAAAAMMMM via le ruote =:-O
Penso: avrò sbagliato traiettoria. Riparto, manetta BADABAM! altra pina
paurosa =:-O
Allora provo a staccare un poco, e facevo sempre filotto sul guard-rail...
insomma alla fine ho capito che bisognava staccare decisi e farla in
quarta...


 quarta...
Eeheheh...


Ho visto qualche replay.. 1:22..xxx,
ok, ma con cambio automatico, segnalatore di direzione ed altri aiuti...
io intendo senza nessu aiuto da parte del pc, e togiendo l'aiuto sterzo e
controsterzo nei contolli, sennň che bravura č??
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

> Chissà cosa succederà con l'uscita di GP3!
Imparo di nuovo a guidare le F1 moderne.......GPL non può farmi perdere GP3!
Appena esce devo spararmi subito un mega campionato col 100% di distanza a
max livello :-))))
Ciao
Chicane

Non sarà facile, penso, giocare "contemporaneamente" a GP3 e a GPL dato che
avranno un modello di guida completamente diverso. Penso che si dovrà sacrificare
o uno o l'altro purtroppo.....
Chicane wrote:

--


 via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
--


 o uno o l'altro purtroppo.....
No, beh. Mi sto riabituando. ieri sera con un setup del ca**o sono tironato
sull'1 16" tranquillo in brasile.
Ho riprovato GPL e non ho avuto problemi a ritornare ai miei tempi (1 29 a
Monza, ogni tanto, per il resto 30 costanti :-) )
Ciao
Chicane

 Monza, ogni tanto, per il resto 30 costanti :-) )
Si chiaro, con un pò di sforzo si possono portare avanti entrambi, ma se si vuole
essere molto competivi (in fondo sei andato ad oltre 3 sec. dal tuo record in Brasile..)
bisogna scegliere o uno o l'altro altrimenti si rischia di rimanere mediocri in tutti e due.
--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
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Marco Giussani
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