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Titolo: Erede di Gp2?

Mi sapete consigliare,se esiste,qualcosa che possa essere migliore o almeno
pari a Gp2?
Penso che i migliori candidati siano GPL o MGPRS2,con una preferenza per il
primo.
Tenete presente che io sono anni che giro su Gp2 solo in modalità "pratica"
affinando la tecnica di guida e  l'assetto,cioè mi interessa qualcosa che
sia il più vicino possibile ad una simulazione anche a costo di sacrificare
dettagli grafici.
Mi attira GPL perchè dovrebbe essere veramente difficile guidare macchine
del
1967 senza tutta l'elettronica di oggi...
Infine Colin Mc Rae Rally è una cosa seria o il fratello maggiore del
vecchio Sega Rally?

primo.
Sicuramente il primo che hai detto!!!!! Veramente bello e difficile, ma
molto reale.
Ciao Giorgio

vecchio Sega Rally?
Ti dico solo che e' divertentissimo. Diciamo che e' il fratello meno
serio di TOCA.
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 **  Francesco Balduini  **
 **         baldus       **
 **      
bi...@tin.it
    **
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http://space.tin.it/musica/cbalduin
(Costruisciti un volante di F1 spendendo 40000 lire,
links a Fifa99, la soluzione di "The Curse of Monkey Island",)
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http://www.freeweb.org/computer/baldo/
(Ignition records, my 3d Art Page, NOVITA' i records di Toca)
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 vecchio Sega Rally?
A me non e' piaciuto per niente: forse avendo letto prima le recensioni
entusiastiche mi aspettavo troppo, ma il realismo e' deludente e la
grafica FA LETTERALMENTE SCHIFO! (ed ho una Voodoo2!!!), in piu' da' un
sacco di problemi con i drivers. Tutto sommato mi pare un RAC
leggermente migliorato, ma non troppo.
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*  "The system required Windows 95 or better, so I installed Linux!"  *
*---------------------------------------------------------------------*
*Enrico Ansaloni: system network administrator                        *
*PGP Key FingerPrint: 19 D8 D3 07 FA 8D 74 5E  AE CB F2 98 AF 07 0F 73*
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ancora non ci siamo.
Mai sentita una simile stronzata! (non ti offenfdere).
Stefano Serni

Già Indycar Racing 2 era molto più realistico di GP2...non parliamo poi di
GPL!!!
Prova soltanto a chiedere a dei veri piloti cosa ne pensano!
Si può avere una preferenza per GP2, ma non affermare il falso dicendo che è
più realistico di GPL!
Ma l'hai provato veramente GPL??
Stefano Serni

 wrote in message
79fb63$nfd$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

approvo, GPL è molto più avanti di GP2 (anche perchè GP2 risale a qualche
annetto fa)
secondo me GPL come realismo e sensazioni di guida è ai vertici (non dico il
migliore ma tra i migliori sicuramente)
poi che sia molto difficile e quindi con giocabilità non adatta a tutti è un
altro discorso, ma dire che con GPL ancora non ci siamo significa non averlo
mai provato....
Paolo

ancora non ci siamo.
Ma ci hai guidato con Gpl, o hai solo letto le recensioni?
Ciao Giorgio

primo.
Se cerchi il realismo  vai tranquillo su GPL . Occhio che e' veramente
realistico, poi non ti lamentare, perche' per padroneggiarlo ci vuole piu'
tempo che per GP2.
Personalmente il modello di guida mi ricorda il vecchio coin-op Winning Run.
BYE!


Concordo pienamente!! 
Gp2 nonostante avesse un casino di settaggi non e' mai stato reale nella
risposta sulla vettura... mi spiego: cambiavi i settaggi, salivi in
macchina, facevi dei giri, ma sentivi la vettura uguale a prima!! Magari
modificavi i tempi, ma la sensazione era sempre la stessa, cioe' DUE
ROTAIE SU CUI CORRERE!!
Bastava provare Indycar2 per abbandonare GP2... Appena modificavi di un
pelo il settaggio la macchina si comportava in modo diverso! E capivi
cosa dovevi fare per migliorare ancora!!! Ora con GPL e' tutto esaltato
alla massima potenza!! 
Ciao 
	Giangiusto Mattiucci
 
		Home Page: 
http://www.magiweb.com
		Email 1:   mailto:
giang...@numerica.it
		Email 2:   mailto:
giang...@yahoo.com

alla massima potenza!! 
Beh ragazzi, vi dirò: io sono stato un grande amante di GP2 e - forse
presuntuosamente - mi reputo profondo conoscitore degli assetti
(1'13"937 a Monaco e 1'20"771 a Monza, per dirvi i due miei record più
significativi, oltre a un 1'47"8 a Spa: non saranno dei granché ma
neanche dei cessi), ovvio che da quando ho GPLegends, GP2 è passato un
po' nel dimenticatoio.
Però vista la sofisticatezza dei settaggi di GP2, mi sembra
sbagliatissimo dire che la reazione è sempre la stessa. Almeno se uno
disabilità *tutti* gli help (compresi quelli sulla sterzata...), si
rende conto che le cose cambiano di parecchio, un buon assetto lo
"senti" molto di più in mano e ti permette "libertà" che altrimenti
non potresti neanche sognarti, tipo forzare una frenata fin dentro la
curva senza bloccare all'avantreno o girarti in testacoda.
Insomma, i settaggi ci sono, e la sensazione di guida anche. Il
problema, a mio avviso, sono... le macchine degli anni 90! Credo che
GP2 riproduca fedelmente il comportamento delle auto di oggi (ovvio
che non ho mai avuto la fortuna di provare una F1 odierna, gasp...),
se uno guarda i camera car delle F1 di oggi vede che non sono
dissimili da un giro veloce a GP2.
E questo perché l'efficienza aerodinamica e l'effetto-suolo delle F1
di oggi, unite alle gomme iper-aderenti a carcassa radiale,
*costringono* a uno stile di guida pulitissimo, che tiene
all'inverosimile e quando parte non lo riprendi più.
GP Legends si rifà a un'epoca eroica della F1, quando 400 CV su
macchine completamente prive di ogni tipo di aderenza aerodinamica
diventavano mostruosità ingestibili, con slittamenti di potenza anche
in 4a e frenate ai limiti dell'acrobazia.
Se GPLegends è molto più "spettacolare" e funambolico, lo è perché,
essendo fatto *molto* bene, rispecchia in tutto e per tutto il
comportamento della F1 del 1967. Ma altrettanto, credo, si può dire di
GP2 per le auto di oggi.
Non prendiamocela con la Microprose, se la guida di GP2 non è
"funambolica", semmai con la FIA e i suoi regolamenti.
Detto questo, vi dirò che mi diverto molto di più a guidare a GP
Legends, sia chiaro!!!!
:-)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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