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Titolo: Mini recensione STCC

Dunque dunque, andiamo per ordine:
Il gioco è disponibile in edicola nella collana "Be sport!" Anno I N°6 alla
modica cifra di 19900 lire (euro 10.28) :-)
L'installazione è facile ed il manualetto allegato (che praticamente
costituisce in toto la "rivista" spiega bene e con accuratezza tutti i
passaggi necessari.
Il gioco simula il campionato svedese riservato alle vetture turismo. Si
possono quindi guidare l'Alfa 156, l'Audi A4, la Bmw 320 (E36), la Volvo
S40, la Ford Mondeo, la Chrysler Stratus, la Peugeot 406 e la Opel Vectra.
Il campionato è composto da 16 gare su 8 circuiti differenti. Ogni week end
di gara consta in una sessione di prove libere, un turno di prove
cronometrate limitato ad un determinato numero di giri, lo shootout (una
specie di "superpole" su due giri lanciati), ed infine le due manches che
compongono la gara vera e propria. Si corre contro 15avversari
computerizzati.
Analizziamo nel dettaglio le varie caratteristiche del gioco, confrontandolo
di volta in volta con alcuni "mostri sacri" come GPL e SCGT, tanto per avere
un'idea di cosa ci aspetta. Farò riferimenti particolari anche al demo di
STCC2, in modo da rendere note le eventuali differenze tra i due titoli...
GRAFICA: Ottima
Siamo alle prese con un simulatore adeguato alle schede di ultima
generazione. Il gioco è già vecchio di più di un anno e mezzo, eppure quando
è uscito deve aver fatto spalancare molte boccuccie svedesi (già, perchè
purtroppo non aveva importatori ufficiali per gli altri paesi, come il suo
successore STCC2). Ottimo l'effetto delle fiammate dallo scarico, le forme
delle vetture (bellissime) ed i dettagli delle textures. Il motore muove
agevolmente il gioco sul mio PC al livello massimo di dettagli senza alcun
rallentamento a circa 60FPS a 1024x768@32 (K7 650+GF2ultra... ma l'ho
provato anche con la GF SDR e non mi ha dato problemi...). Se proprio
vogliamo essere pignoli, nel replay si nota qualche fastidioso effetto di
bad clipping... Rispetto a STCC2? Sostanzialmente siamo di fronte alla
stessa grafica: mancano solo gli interni della vettura (in STTC i vetri sono
opachi, come nelle auto di SCGT) e la possibilità di ammaccare le vetture
negli urti. Quindi siamo su ottimi livelli...
SONORO: Buono
Qui non mi dilungo: siamo di fronte esattamente alla replica di quanto
troviamo nel demo di STCC2....
FISICA: ottima
Non ho mai provato vetture da competizione derivate da vetture stradali,
tuttavia ho avuto l'occasione di provare vetture molto sportive anche in
pista, e devo dire che le sensazioni trasmesse da questo gioco mi sembrano
molto realistiche! Anche qui devo dire che le differenze con il successore
STCC2 sono davvero minime.... Le vetture sono sostanzialmente sottosterzanti
e molto particolari: la guida più redditizia mi sembra quella di usare i
"guanti di velluto" con lo sterzo, impostare la curva e mantenere quando
possibile lo stesso raggio di sterzo per tutta la percorrenza, con
l'acceleratore appena puntato in modo da mantenere le ruote in trazione.
Guai a sterzare bruscamente, magari ad acceleratore completamente
rilasciato: la macchina ha l'antipatica tendenza a perdere il retrotreno
bruscamente e senza preavviso. Nel malaugurato caso in cui si presenti
questa evenienza, bisogna buttare i guanti di velluto e controsterzare
bruscamente, agendo con altrettanta decisione sull'acceleratore (per le
macchine a trazione anteriore) per "tentare" un recupero del testacoda....
Con un pò di pratica, dopo qualche giro si riescono ad amministrare
abbastanza bene queste situazioni limite...
Le possibilità di modifica del setup sono piuttosto scarse, sicuramente
inferiori a quelle del successore STCC2 o di SCGT... GPL non lo cito
neanche...;-))
L'IA è abbastanza scarsina, almeno per quanto ho visto nella gara di
campionato che ho disputato. Vabbè che era sotto la pioggia, però ho vinto
rifilando quaranta secondi al secondo classificato... Al massimo livello di
difficoltà!!! Speriamo che da qualche parte sia disponibile un editor....
Cmq anche nei doppiaggi bisogna stare attenti... Sembra che i pilotini
svedesi siano andati tutti a scuola di bastardaggine da quelli di
SCGT....;-))
EDITABILITA': non giudicabile
Non ho ancora trovato siti dedicati (a parte quello ufficiale) amatoriali,
quindi non so dire se ci sono editors per intervenire sulla grafica o sulla
fisica. So di certo però che per STCC2 ci sono già molti painters all'opera,
e, poichè il motore mi sembra assolutamente identico tra i due titoli, basta
fare due più due, no?;-)
MULTIPLAYER: non giudicabile
Vista la connessione che mi ritrovo (sempre aspettando Fastweb...) non mi è
possibile verificare le potenzialità del gioco in rete.
CONCLUSIONE:
Secondo me vale sicuramente l'esborso di ventimila lire. Le differenze con
il successore sono davvero minime (nel seguito in più c'è anche la Camaro
Cup...boh.....) e sempre secondo me è un titolo che può garantire  molte ore
di sano divertimento.
--
M@D69
_______________________________
********** M@D Factory************
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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nella visuale interna, c'č il volante che gira????
:-))
-- 
Tuzzo...la mia home page č 
http://digilander.iol.it/tuzzo1/
il mio numero icq č: 26042165

Si.
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Analizziamo nel dettaglio le varie caratteristiche del gioco
'STI C@ZZ... CHE RECENSIONE!!! :-)))
GRANDE M@D!!!
Ciao, Anders