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Titolo: [GPL] Assetti "strani" per fare i temponi....

Domenica ho voluto verificare quale era il mio livello di
competitività sugli ovali andando a spulciare le classifiche su
http://www.parc-ferme.de/fastlaps.htm
.
Ad Indy, giro sui 53,2 - 53,5, mentre il record è 51,79!
A Talladega il mio PB è 48,61, mentre il record è 47,96.
Mentre ad Indy posso capire che, essendoci delle frenate, ecc.. non
riesca ad andare veloce come gli altri, anche perchè il mio stile di
guida è più per la costanza che per "il giro veloce", ma a
Talladega.... è tutto praticamente dritto!! Come diavolo si fa a
togliere 7 decimi su 48 secondi tutti sopra i 310 Km/h?? 
Per rispondere a questa domanda ho provato a scaricare il replay del
record ed il setup per la Eagle (che è anche quella che uso sempre
io).
....Sorpresa!! Ho notato che alcuni parametri del setup erano
impossibili da settare con il gioco originale (patch 1.2.0.1
compresa)!!
Gommini d'arresto a 1,27, mentre io potevo fermarmi solo a 2,54;
Barre antirollio ant. e post. a 438, mentre io non potevo indurirle
più di 350;
Durezza molle post. a 315, mentre il massimo è 210!!!
Ma cosa significa?
Ho provato, per curiosità a fare 4 giri con questo setup (da notare
che il resto: rapporti, blocchi, differenziale, campanatura e
pressione gomme erano pressochè uguali al mio setup originale) e sono
immediatamente sceso di 4 decimi sul mio PB, realizzando 48,2!!! =:-O
...
Ora a me piacerebbe sapere come è possibile che per essere competitivi
occorra per forza taroccare il gioco originale con patch (o crack che
dir si voglia) che permettano di andare oltre alle specifiche del
gioco? (perchè questo è SICURAMENTE frutto di una qualche aggiunta al
gioco....)
A me non è mai interessato cercare i temponi per entrare nelle
classifiche, ma cavolo (!), è abbastanza frustrante scoprire un bel
giorno che non saresti mai riuscito scendere sotto un certo tempo
senza quel programmino.... quella patch.... ecc..
A questo punto mi chiedo se non esista anche un qualcosa che faccia
aumentare la dimensione delle gomme o trasformi i dischi dei freni da
acciaio a carbonio ;-)) eheh!
....e poi dicevate dell'engine manager?
P.S.
Facciamola finita, ditemi che programma bisogna installare "e c'la
vàga" (tipica espressione modenese, trad. "E che la vita continui...")
;-)   
_____________________________________________________
NB: Per rispondere togliere le ### dall'indirizzo
e-mail: 
fr...@libero.it
www: 
http://digilander.iol.it/starfred
... lunga vita e prosperita'

Fred, il programma in questione non è una vera patch, anche se in effetti
toglie un poco di realismo al gioco...
In realtà è un programma che permette di creare i setup all'esterno e si
chiama GPL Race Engineer...
Il motivo per cui nessuno di noi ne parla è perchè se vai su Drivng (vera
bibbia
per noi GPListi italiani), alla sezione Utilities lo trovi, con tanto di
commento
che spiega che si possono settare valori maggiori per le barre di torsione,
ideale per gli ovali...
Come vedi, nessun trucco.
Ciao GenlyAi
PS: Se vuoi un consiglio tieni a mente questi indirizzi:
www.multiplayer.it/driving
www.racesim.net
forum.leadernet.it
lakare.interfree.it

Ma cosa significa?
[CUT]
significa semplicemente che chi ha sviluppato quel setup ha utilizzato
una utility di nome GPL Race Engineer, curata personalmente da Alison
Hine e da tempo disponibile in rete. Questa utility permette di
realizzare dei setup e delle regolazioni fini che č impossibile
ottenere utilizzando la schermata del setup di GPL.
Inoltre contiene un dettagliatissimo help in linea in stile windows
che spiega molto chiaramente gli effetti delle varie regolazioni sul
comportamento della vettura.
Alcuni settaggi "estremi" sono praticamente obbligatori se si vogliono
ottenere risultati ragguardevoli soprattutto negli ovali.
Il GPL Race Engineer lo puoi trovare sul sito di Alison Hine
(
http://alison.simracing.com/gpl/
) e anche su Driving alla sezione
Utilities.
 
geps
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving


Grazie mille....
Ora provvederò ;-)
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