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Titolo: Signori, non ho parole...

Ciao ragazzi,
innanzitutto vi dico che a me GP3 piace, così come mi sono piaciuti GP1 e
GP2.
Da GP1 a GP2 sono stati fatti grandi passi in avanti come qualità, cosa che
invece da GP2 a GP3 è avvenuto solo in maniera modesta, comunque ne sono
stati fatti, la cosa più bella è senz'altro il fattore meteo ed aggiungo
anche la notevole fluidità del gioco che se vi ricordate con GP2 era forse
la lacuna più grande.
Detto questo, a forza di leggere sul NG di GPL, ieri mi sono deciso ad
acquistarlo ed ho trovato la versione economica a 39.900 lire.
Comprato, installato, aggiornato alla release 1.2.
Andiamo a fare qualche giro di allenamento a Monza. Niente male,
fluidissimo, buona grafica, ma soprattutto un comportamento della vettura
sublime.
I replay poi visti dagli ammortizzatori sono favolosi.
Proviamo un primo approccio con le gare.
E qui è la parte più emozionante, tutti schierati in partenza facendo
ruggire i motori, e non vi dico che impressione mi ha fatto ascoltare quei
motori così rombanti del proprio veicolo e di quelli degli avversari, forse
è stata la cosa che mi ha colpito di più, perchè l'emozione che ti trasmette
è davvero grande.
Ovviamente me le sono prese di santa ragione, questo è stato solo un primo
approccio.
Domenica parto per le vacanze ed al rientro a fine agosto mi dedicherò a
perfezionare la guida, dopodichè proverò a misurarmi su VROC, dove penso che
le sensazioni trasmesse siano notevoli.
Ricapitolando, a me non interessa se GP3 viene considerato o meno un
simulatore, per me lo è, anche se con una serie di piccoli accorgimenti
avrebbero potuto renderlo migliore e comunque continuerò a giocarci, ma GPL
è un altro pianeta, riesce a trasmettere emozioni e sensazioni più forti,
più vive.
Sottolineo inoltre che sia GP3 che GPL per me rimangono sempre e solo dei
giochi, così come lo sono tutti gli altri giochi che ho, che essi siano di
guida o simulatori o strategici ecc. ecc.
Un'ultima cosa, sono indeciso se cambiare volante con uno dotato di FF dato
che ho un Thrustmaster Formula T2 che comunque è favoloso.
Ho provato qualche volante con FF ma non mi ha entusiasmato più di tanto,
non vorrei trovarmi con un prodotto inferiore a quello che ho, comunque se
dovessi prenderlo la scelta ricadrebbe sul Guillemot Ferrari od il Logitech.
Solo ancora un paio di domande per i guru di GPL:
1-Come si fà ad inserire le retromarcia? I menù dei controlli non ne parlano
e non ho trovato files di help sul cd che dicano come fare in quanto la
confezione è senza il manuale cartaceo.
2-Con la visuale all'interno dell'auto non è possibile visualizzare i valori
della velocità, dei giri, delle marce, ecc., cosa che invece succede con la
vista da dietro la vettura?
La mia configurazione:
PIII 500
128 Mb RAM
MB Asus P2B-F
Voodoo 3 2000 16 Mb AGP
Hd 13.5 Gb da 7200 rpm
monitor 17" 1600x1200
volante Thrustmaster Formula T2
Ciao a tutti da Renato, grazie per l'attenzione e ... buone vacanze!!!

volante Thrustmaster Formula T2
il tuo PC è ottimo per goderti GPL.
P.S. togli immediatamente tutti gli aiuti alla guida, altrimenti non
riuscirai a liberartene più e non sarai sufficientemente competitivo
per andare su vroc. se proprio devi tenere qualcosa, lascia solo il
cambio automatico. aiuto trazione e freno levali da subito.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

Devi continuare a scalare le marce: prima, folle, retro (se non usi gli
aiuti al cambio). Se usi gli aiuti, usa comunque il controllo marcia
inferiore. La retro è l'unica marcia non automatica usando il cambio
automatico.
--
Freduk
 
oullio...@libero.it
ICQ: 82760986


vista da dietro la vettura?
No, ci sono solo gli indicatori, come nella macchina vera :-))) La
velocita' non e' indicata, per le marce puoi guardare il selettore del
cambio
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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