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Titolo: GRANDE GIOIA

per l'ennesima vittoria di Schummy che ci consegna un altro mondiale
ciao Zio Pino
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                           Zio Pino
               DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
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...di merda, noioso,inguardabile, per nulla "italiano", poco sentito da gran parte del 
pubblico non "patito"...
io direi...piccola gioia...
sono entrato in bar a metà gara..TV acceso, e nessuno che seguiva la gara...
questi sono segnali...
a volte...l'omportante non è vibcere.
saluti.

 saluti.
[OT]
Che colpa ne ha la ferrari se le piste sono disegante malissimo e gli
avversari sono quasi inesistenti ?
Saluti
Nexus

 questi sono segnali...
beh... guarda Tuzzo, di cose sulla F1 attuale ce ne sarebbero da dire e
molte discussioni da fare.
Una cosa però è certa : meglio pochi appassionati veri, che una moltitudine
di pecoroni ignoranti che seguono e parlano (anzi straparlano) di
automobilismo sportivo senza sapere, capire e soprattutto sentire niente.
Quest'anno è stata "facile"? è allora ? insomma quando perde ci si incazza,
quando vince non si è contenti...
A questo punto allora lasciamo carta bianca a Bernie che sicuramente, se si
impegna, riesce a scrivere un copione degno dei migliori sceneggiatori di
Hollywood tale da fare felici tutti.
ciao Diego - Zio Pino
ps : le gare non si guardano al bar, ma da soli (senza rompicoglioni
intorno) in meditazione :-))


Una volta tanto sono d'accordo con Tuzzo.
Purtroppo sono uno tra i pochi "idioti" in circolazione per cui è più
importante il come si vince dalla vittoria stessa.
Cmq Brava FIAT (non è un refuso) complimenti per la vittoria!!
--
Mauro Licciardello
maur...@katamail.com
maur...@multiplayer.it
maur...@tiscalinet.it

 
ma quale meditazione..il 90% si addormenta...

 saluti.
salutoni

 
La mia impressione è che a rimetterci sia l'immagine italiana della Ferrari...ma forse è solo 
una mia impressione.

 una mia impressione.
l'unica cosa che danneggia l'immagine italiana della Ferrari è la ...
FIAT!!!
eheheheheheheh!!!

 tra altri 20 anni....
...e di seguito hai detto una stronzata :-)))
ciao Diego - Zio Pino


io ho preferito vedere "Via col vento" su RAI 2.......
Ciao a tutti.
--
Fra il santo e il peccatore corre solo questa differenza:
il santo ha un passato e il peccatore un avvenire.
(Oscar Wilde)
"Diego - Zio Pino" <w...@www.www> ha scritto nel messaggio
news:9lohg2$72i$1...@nreadA.inwind.it...


questi sono segnali...
Si, segnalano che la F1 sta diventando sempre piu' pallosa!!!
Come entusiasmarsi? Ormai le telecronache sono solo un palloso ripetere di
distacchi in decini, centesimi o millesimi, come ci si puo' entusiasmare?
Dove sono i duelli, i sorpassi, la percezione televisiva della guida al
limite?
Bah, io preferisco guardarmi una gara SBK o Motomondiale.Frenatone a ruota
posteriore alzata, moto intraversate ecc. Sono godibilissime anche senza un
commentatore che mi sciorina la tebella dei tempi sul giro, o dei distacchi,
non hanno certo bisogno dei pitstop per aumentare la spettacolarita'.
BYEZ!

tuzzo ha scritto nel messaggio ...

ROTFL!!!!!!!

questi sono segnali...
Pirtroppo è parso anche a me che in generale non sia stato molto
sentito


wrote:

.....mi associo..e sarà sempre peggio: un giorno  piloteranno le F1
dai box, telecomandate, tanto non ci sarà alcuna differenza!!
:=((

 BYEZ!
Ciao

 wrote in message
aoj0oto0tusiidta7...@4ax.com...


O magari un giorno si gareggia solo con GPL!
Dai! Noi italiani siamo fatti cosi... se la Ferrari si fosse fatta ciulare
il titolo: grandi polemiche; se il titolo lo vince, invece: grandi
polemiche!


che è un programma di 'vela'?



...............beh, io non so tu, ma è dal '70, dal giorno della morte
di Rindt che seguo la  F1 e di campionati brutti ne ho visti parecchi
ma come quelli del dopo-Senna, prima, ce ne sono stati pochissimi. Il
grave è che l'andazzo è tendente al peggio, un po' come nel calcio...
'Ste grandi emozioni che provi tu non so dove riesci a trovarle,
tranne, da quanto hai affermato, in quei particolari per me
"secondarissimi" rappresentati dal profondo scrutare nei pensieri
"reconditi" del pilota di turno cercando dietro la visiera le intense
emozioni che il "cavaliere" sta provando prima del "torneo"..o dalla
visione della camera car. 
Mah, è un po' poco....un tempo non esisteva nemmeno la camera car, ma
i sorpassi c'erano..erano tanti...il divertimento pure e i pensieri
"reconditi" dei piloti  pure. 
Oggi, l'unica emozione che possa essere accostata anche se
lontanamente a quelle di quando la F1 era "umana".."analogica" , è
quando si arriva al Pit-Stop. 
Presi dall'emozione ci si chiede con ansia....chi farà più cazzate??
E' un po' troppo poco, per me. Ad altri può bastare..de gustibus....
Sono italiano, non ho mai tifato Ferrari tranne il periodo "magico"
(..per me..)  78/82...ergo le polemiche circa la Rossa non mi toccano
nè nel  bene nè nel male....
La vettura che ho sempre amato ha avuto un anno pessimo e mi
dispiace..Un pilota che considero "in gamba" ma niente di più sta
entrando nella leggenda..e mi dispiace perchè verrà ovviamente
accostato a Campioni che IMHO valevano il doppio di lui..... 
Bilancio Finale??........Auguri Ferrari

 wrote in message
MPG.15ea157e...@news.libero.it...

eheh, in effetti io approfitto del GP per fare tutti quei lavoretti in casa
che non
faccio mai. Accendo la TV con il sonoro alto giusto per essere sicuro che
non succeda nulla (e quando mai)...


Barrichello avrà avuto anche Coulthard dietro, ma tanto si sapeva che a meno
non facesse cazzate (grosse) non poteva succedere nulla. Lo ha dimostrato
Hakkinen che girava 2 secondi più veloce di Ralf Schumacher (e gli ha
recuperato
20 secondi in una decina di giri) ma quando gli è arrivato dietro si è
accodato
senza nessuna speranza di sorpasso. Per non parlare di Trulli che aveva
accodato
6-7 macchine.
C'è poco da fare ormai, le macchine sono talmente al limite, talmente
teleguidate, che
non c'è più spazio di manovra. Non si può sorpassare quando uscendo dal
binario della
traiettoria ti ritrovi con un'aderenza che è la metà di quella in
traiettoria. E non puoi
neanche sperare in un errore in accelerazione di quello che ti sta davanti:
ci pensa il
traction control.
PS: Ieri han fatto vedere un sorpasso di Piquet a Senna su quel circuito. Mi
luccicano ancora
gli occhi.  :)))

 wrote in message
aoj0oto0tusiidta7...@4ax.com...

L'andamento delle Williams in questi 2 ultimi GP è un buon indizio di
quale sia la percentuale di importanza fra pilota e macchina in questa
F1 moderna.
Ditemi: come è possibile che il pilota che ha vinto l'ultimo GP
demolendo tutti gli altri (tranne il suo compagno) si sia imbrocchito
a tal punto da beccarsi 2 secondi da Hakkinen? (Al quale dava 2
secondi 3 settimane fa?)

 
Sacrosante parole..io dal 1978...
forse è per quello che rimango allibito da certe "mutazioni".
Anche all'interno della stessa Ferrari.

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.15eadb6eb...@News.CIS.DFN.DE...

io seguo dal 1976 e non sono del tutto d'accordo con voi... che emozioni vi
ha dato il campionato 1984? a me nessuna... e quelli del 1988, 1992 e 1993?
al contrario nel 1997, 1998, 1999 e 2000 i campionati hanno offerto emozioni
dalla prima all'ultima gara... effettivamente quest'anno per la superiorità
del binomio Ferrari-Schumacher non è stato così, e tranne rare eccezioni
anche le singole gare non hanno offerto molto, ma che ci volete fare se gli
avversari fanno errori o non sono competitivi? la colpa non è certo del
baslettone...
quindi lasciateci gioire!!! e non rompete le palle ;)
ciao

intorno) in meditazione :-))
E sopratutto a volume spento, che a sentire quelli della RAI (che
ormai sul mio dizionario č messo come sinonimo di incompetenza
cronica), mi viene il latte alla ginocchia...
...incompetenti!!!!!!!!!
Ciaų!
Carlo (evviva la ferrari, perō non mi vengano a dire che Schummy č il
pių forte di tutti i tempi, ne?)
"Noi prendiamo una manciata di sabbia dal panorama 
infinito delle percezioni e lo chiamiamo mondo"
Robert Pirsing

 visione della camera car.
La mia analisi tendeva semplicemente a smorzare i toni critici nei confronti
del campionato, salvaguardando quello che resta di buono secondo la
filosofia, se vogliamo discutibile, del 'chi si contenta gode'.
Dietro quelle gare che a volte incautamente definiamo noiose c'è l'abonorme
sacrificio di interi team e la grande passione di ventidue piloti. Le
risorse investite nello sviluppo tecnologico sono chiaramente andate a
detrimento dell'azione in gara e, di conseguenza, a discapito dello
spettacolo.
 Premetto che, essendo uno sfegatato dell'ESTC, adoro le battaglie in pista,
i testa a testa.
I funambolismi eroici di un tempo mancano anche a me, ma le prestazioni e la
sicurezza delle attuali monoposto non lascia, purtroppo spazio ad altri
sofismi.
Ciao.

dalla prima all'ultima gara...
In teoria potresti avere ragione per il 92 e il 93,dove la seconda Wlm
era "bloccata" come la seconda Lotus del 78. Ma nei campionati 84 e
88, il duello di altissimo livello si e' protratto fino all'ultima e
alla penultima gara rispettivamente, Lauda vs Prost e Senna vs Prost,
quindi anche con protagonisti di un certo livello.
Ovvio che se poi uno si annoia se non vince la Ferrari, si puo'
parlare di stagioni noiosissime, ma in tal caso quelle citate non sono
state le uniche....

 state le uniche....
forse hai ragione tu sul fatto che se cmq la ferrari non č della partita mi
annoio (non importa se alla fine vinca o perda se č nella lotta mi diverto
certamente di piů) ma devi darmi atto che non si possono considerare
annoianti i campionati 97, 98, 99 e 2000. E tutto sommato pur ribadadendo
che quello di quest'anno č stato meno elettrizzante di quello scorso abbiamo
pur sempre visto vincere 3 macchine diverse (e 4 piloti finora) e non per
situazioni casuali tipo la stewart nel 99...
Quello che un po' mi da noia č che spesso la antipatia di molti nei
confronti del personaggio schumacher tende a far dimenticare l'indubbio
valore del pilota e delle sue imprese e suscita considerazioni amare e
rispettabilissime (Tuzzo) ma che secondo me non sono completamente fondate.
ciao
ciao



Concordo in pieno.....

 
Diciamo che chi condanno maggiormente non è M$ (che mi sta sulle palle in modo orrendo, ma che 
riconosco essere nettamente il più forte) ma condanno:
1) La formula uno che da parecchi anni almeno 4-5 è letteralmente una "porcata" di 
spettacolo...un insulto alla pazienza degli spettatori.
2) La Ferrari, che negli ultimi anni ha mostrato una quasi totale assenza di nazionalismo non 
solo nella scelta dei piloti, o per lo meno del pilota(inteso come seconda guida), ma anche 
nelle scelte dei Tecnici, e personaggi vari, mettendoci anche la seconda scuderia a cui 
fornire i motori(Sauber e Prost) a scapito della vicina Minardi...per concludere con la vera 
"CHICCA" di quando si infortunò M$ e che venne scelto il FINLANDESE Salo al posto di Badoer 
che invece conosceva benissimo la vettura avendo fatto i test...inutile pensare quello che 
avrebbe significato per Badoer poter correre un Gp con la rossa.
Rinfaccio alla rossa anche il non aver "regalato" ai tifosi la "CHICCa" di poter vedere il 
figlio del pilota più amato (Gilles) sulla Ferrari, prelevandolo dagli USA a suo tempo, in 
modo da poter rivedere il nome Villeneuve sulla rossa(la pelledoca solo a pensarci).
Invece il canadese è stato preso da Frank Williams..eh già..un esempio di quello che si può 
essere e si può fare.
Ha fatto voncere il mondiale al Canadese, ma ha anche fatto gareggiare il nostro Zanardi 
(campione USA) rischiando..ma sopratutto.. HA FATTO VINCERE IL MONDIALE AL FIGLIO DI HILL SU 
UNA MACCHINA INGLESE!!! per non dimenticare i successi permessi al mansell (sempre inglese).
in conclusione, per chi si chiede se è solo gelosia, o se sono apzzo..una chicca anche per 
capire da dove è nasce questo mio "non perdonar nulla" alla rossa:
http://www.autosportnews.com/miti/rick.htm
..E ADESSO BASTA...DEBBO ANDARE DAL TABACCHINO...
buon giorno...un pacchetto di marlboro.....e....emm...un pacchetto di Rizla...emmm..quelle 
piccole grazie...       ;-)

 ..E ADESSO BASTA...DEBBO ANDARE DAL TABACCHINO...
... adesso il pusher di zona si chiama cosě?


wrote:

TUZZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!
STRACONCORDOOOOOO!!!.....questo post me lo appendo in studio!!!!
:=)
W Gilles   W Gilles   W Gilles.........
:=(

 UNA MACCHINA INGLESE!!! per non dimenticare i successi permessi al mansell
(sempre inglese).
e a jones australiano, rosberg finlandese, piquet brasiliano, prost
francese, villeneuve canadese e ora ci prova con ralf tedesco e montoya
colombiano...
ciao

 
aaaaaaaaaaaaaaaaahhhh-...anche qui...aiuto...mi perseguita!!!!!
adesso vado a postare su it.binari.erotismo.gay passivi.piloti .gpl

sarebbero stati annichilito da schumacher .....
...non ti č mai venuto a volte il sospetto che "ultimamente" abbia
sempre vinto il pilota con la vettura "piů affidabile della stagione"
e, temo,  i box piů svegli?
Sei sicuro che Trulli sulla Ferrari di quest'anno sarebbe stato
annichilito da Schumy sulla Williams o sulla McLaren?
Finchč Villeneuve, Frentzen, Hakkinen, Trulli, Montoya, Schumy
Jr...non avranno auto all'altezza saranno per forza annichiliti, ma
anche da Barrichello che, non ci fosse il tedesco avrebbe vinto
sicuramente il mondiale (..con la Ferrari..ovvio...)
Hanno messo l'elettronica anche nelle pastiglie dei freni??..Bene!!
Teniamoci 'sti schifi di Gran Premi!
:=(

 adesso vado a postare su it.binari.erotismo.gay passivi.piloti .gpl
ti seguo come un ombra... ;)

 sicuramente il mondiale (..con la Ferrari..ovvio...)
ROTFL.... non ti rispondo nemmeno... ROTFL... ah! scusa, ma forse ti
riferisci al mondiale di briscola chiamata?!...


......Beh, mi pare che "talvolta" il poveraccio abbia "dovuto" farsi
da parte e lasciar passare quello "meno veloce" ehm....
 Ordini di Scuderia, per carità, ma era davanti il "poveraccio" e
meritatamente.....anche l'ultima gara ha dovuto "tamponare",  il
poveretto.....mah.....
E cmq una Ferrari "affidabile" io l'ho vista solo in questi due ultimi
campionati prima eravamo ai livelli di "oggi le comiche". E' più
facile essere affidabili quando si è "inequivocabilmente" più lenti
delle vetture di punta...e non parlo "ovviamente" di velocità max o di
potenza del motore....
Non vorrei ricordare le "quasi" insurrezioni del popolo ferrarista
contro Schumy di pochi anni fa..che se lo avessero ceduto sarebbero
stati tutti contenti tranne......TUTTI,  ...che adesso festeggiano e
"dimenticano".
Cmq delle vicende Ferrari, come ho già detto non è che mi disturbino
le notti ....ha vinto: evviva la Ferrari!!
...e adesso lasciatemi tornare a sbaciucchiare le mie "frecce
d'argento"...
:=)

annoianti i campionati 97, 98, 99 e 2000.
Direi di no, ma appunto nello stesso senso anche i titoli 88 e 84 sono
rimasti in gioco fino alla fine. IMHO la "prevedibilita'" del 2001 fa
il paio con il 92 e il 93

modo da poter rivedere il nome Villeneuve sulla rossa(la pelledoca solo a pensarci).
Non sarebbe cmq la stessa cosa, padre e figlio sono decisamente
diversi. E con ogni probabilita' sulla Ferrari 96 JVi avrebbe avuto
una stagione di debutto piuttosto difficoltosa.

 per l'ennesima vittoria di Schummy che ci consegna un altro mondiale
il senso del mio post voleva solamente essere una manifestazione di gioia.
Mi sembrava chiaro il fatto di non voler aprire una lunga discussione
(peraltro ot) sulla situazione della F1.
Anche io o ho cominciato a seguire l'automobilismo sportivo alla fine degli
anni '70. Mio padre è stato commissario di percorso per circa 20 anni ed io
ho
cominciato a seguirlo sui campi di gara a circa 9-10 anni. Lì e nata la mia
passione ed il mio interesse per le corse.
E' chiaro che allora le cose erano molto diverse, ma del resto tutto cambia.
Sono cambiati
profondamente i rally (assurdo non correre di notte) ed un po tutte le
categorie : oggi i "grandi piloti" che corrono  con le Smart devono  avere
tre
manager e l'area vip, altrimenti si sa, è impossibile andare forte!
E' necessario adattarsi.
Comunque vedo che  Mel Sambel, Luca (o Andrea), Vinci ed altri hanno
risporsto chiaramente,
non solo con passione, ma anche con competenza e buona memoria. Li ringrazio
e non aggiungo altro a riguardo.
Inizialmente non capivo il senso del post di Tuzzo e altri. Dopo gli ultimi
post è tutto chiaro.
Non è solo una questione di "brutta" F1, ma il fatto è che siete anti
Ferraristi (per un motivo o per l'altro)
Bastava dirlo subito senza tirare in ballo la noia delle gare o altre scuse.
La cosa mi spiace. Non tanto per il fatto che non tifiate Ferrari, ci
mancherebbe.
Ma per via di quell' "anti". Fino a pochi anni fa gli "anti"
nell'automobilismo non c'erano. Oggi la F1 è diventata uno sport
nazional-popolare, aimè come il calcio e queste cose succedono sempre più
frequentemente.
Mi spiace però che persone appassionate e competenti come
voi tirino in ballo certe scuse per screditare (o minimizzare) il grande
risultato che hanno ottenuto la Ferrari e M$ (scritto così sembra Microsoft
: sarà una questione Freudiana).
E' forse vero che questo mondiale non è molto sentito dalla Patria: e chi se
ne frega.
E' molto sentito da noi, quelli che... per molte stagioni hanno visto la
Rossa rompersi in continuazione e nonostante ciò hanno continuato
sportivamente a seguire il GP perchè la passione è più forte del tifo.
ciao Diego - Zio Pino
PS : spero che i tifosi McLaren si rodano il fegato per tutto il resto
dell'estate, l'autunno ed anche un poco d'inverno :-))
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                           Zio Pino
               DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
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 :=)
che hanno un gran bisogni di esser consolate... ora sono frecce spuntate
d'argento
--
Halman

 :=)
attento che ti viene l'herpes.. ;)

 
Ahahahhaha....non c'erano?
Ho già postato il link che ricorda i fischi con cui fu sommerso il povero 
Patrese uscito di strada mentre era in testa in ITALIA.
E ti posso garantire  che l'articolo è stato molto morbido.
Ricordo benissimo gli insulti ed i fischi che si sentivano perfettamente 
in TV.
Una vera vergogna.
Da allora non ho più perdonato la Ferrari...e di porcate ne ha fatte una 
caterba..e ne contina a fare.
Ripeto...sostituire M$ con Salo è stata un'altra di quelle "vigliaccate" 
non degne di un mito...


La matematica deve essere un opinione per molti :)
Se non ci fosse stato Schumacher (come ipotizzato prima) la classifica
attuale sarebbe DC 81, RB 69... Quindi 12 punti di differenza, non poi
molti, no?
E' vero che probabilmente Coulthard senza la pressione di MS avrebbe
sbagliato
meno, ma č altrettanto vero che Rubens sarebbe forse stato seguito meglio...
Ovvio che con i se non si va da nessuna parte, perň prima di rotolarsi sul
pavimento sarebbe meglio pensarci a quel che si dice... (ROTFL)


Ricordo benissimo anche io quell'episodio... E' l'episodio per cui ho smesso
di essere "tifoso" Ferrari per restarne un semplice simpatizzante. Per non
dovermi mischiare con gente così...
PS: Tra parentesi, i fischi e le risate scoppiarono quando ancora non era
uscito
dalla macchina. Ancora non si sapeva se si fosse fatto male...

ha...
E difatti la Prost e' in una crisi economica nerissima......

intorno) in meditazione :-))
Sono perfettamente
d'accordo. Gente come Tuzzo preferirebbe un'astinenza di 21 anni di
successi e idolatrare invece le sequenze di vittorie McLaren e Williams
(loro all'epoca erano bravissimi, la Ferrari oggi no). Finiamola con le
stupidate. La Ferrari ha la squadra pià forte: il pilota superiore,
l'equipe amalgamata e priva di polemiche interne, e la forza politica
(certo anche quella!) per dominare ancora. Ma gli avversari non sono la Zaz
e la Tatra, sono grandi Costruttori capaci di investimenti superiori a
quelli del Cvaallino. Che poi l'appassionato di corse debba far parte di
una casta ristretta chi l'ha deciso?
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

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.....beh, per 21 anni circa  "altri" si sono "rňso" 
( o...Rňsso...ehm...) il fegato....ri-ehm  
:=)
Da un paio abbiamo noi un po' la biliruběna alta......ma vedremo di
curarci in fretta....ri-ri-ehm....
:=))


.....azz, spero sia un "semplice" Simplex Labialis !!! 
:=((
Non vorrei dover  curarmi per altri 21 anni.....come è successo ad
altri.......
:=))

 pavimento sarebbe meglio pensarci a quel che si dice... (ROTFL)
appunto

 E difatti la Prost e' in una crisi economica nerissima......
proprio perchè ha pagato i motori ferrari... ti ricordo che la minardi si è
salvata giusto un anno fa solo grazie all'intervento economico di un
australiano... (mmm team italiano, proprietario australiano...però se
succede alla minardi non si scandalizza nessuno...)

 caterba..e ne contina a fare.
cosa c'entra la ferrari se su quella tribuna c'erano dei coglioni?
e poi scusa come inquadrare gli insulti a schumacher dopo il suo incidente a
sileverstone? ah già, scusa dimenticavo, lui si può insultare perchè è
tedesco e pure antipatico...inoltre non parla neppure italiano...

 dalla macchina. Ancora non si sapeva se si fosse fatto male...
tipo gli insulti a schumacher nei giorni dopo silverstone 99 quando già si
sapeva che si era rotto la gamba... quella sì che era sportività e che
classe!...

 :=))
mai avuto problemi di salute, quando il "mio" team non vince a me non rode
il fegato... :)

succede alla minardi non si scandalizza nessuno...)
Appunto, non si possono "applicare" le stesse richieste a Minardi e
Ferrari in nome dell'italianita', visto che la Minardi non e' piu'
unicamente italiana :-))))

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 Non potevo non unirmi alla grande gioia di tutti noi !!!
Grazie Schumy, grazie
--
Rynko
--------
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

...nemmeno a me.........

 ...nemmeno a me.........
...e io infatti ti consigliavo di fare attenzione all'herpes, non al
fegato...



..capěto tutto: cčdo....hai vinto tu.......


Della serie: sono un ladro ma lui è più ladro di me... bella filosofia,
complimenti...

 complimenti...
non son un ladro proprio per niente visto che non sono antitfoso di nulla,
facevo solo notare che gli anti non esistono solo da una parte... ma forse
ho toccato un punto delicato...

 ..capěto tutto: cčdo....hai vinto tu.......
macchč vinto, figurati, l'importante č la salute! ;)

..... non sono antitfoso di nulla............
Se questi due brani sono della stessa persona....beh il termine
"brasiliano frignone" č, "eufemizzando", una caduta di stile e una
battuta leggermente "antitifosa"...
Poi,  il considerare  scarso  il Barrichello di quest'anno č  un po'
azzardato..ed ancora, leggermente, "antitifoso"......a meno che non si
voglia considerare, eufemizzando ancora, "stravagante" chi sceglie i
piloti alla Ferrari....

 azzardato..
consideriamolo lo straordinario campione che è allora! e cmq non ho detto
che è scarso, è un buon pilota ma se si lamenta di tutto diventa
amichevolmente un frignone...

 e, temo,  i box più svegli?
cut
Ragazzi che dite???
Sospetto? Che sospetto? Io sospetterei nel caso contrario, cioe' se vincesse
il pilota con la vettura meno affidabile della stagione e box pieni di
imbecilli! =:-o
sarebbe strano... molto!
Puo' accadere, ma solo raramente... e per fortuna.
affidabilità + box efficienti = intero team che funziona
Un binomio vitale per la F1, non qualcosa di cui vergorgnarsi! E'
l'obiettivo principale che si prefissa ogni team, per consentire ai propri
piloti di esprimersi al massimo.
Ciao



..allora spieghiamoci meglio:
...quello che voglio dire è che nel passato mi pare ci fosse  più
equilibrio fra le vetture, o perchè non c'erano pit stop, o perchè si
usavano praticamente gli stessi pneumatici o perchè partecipavano
contemporaneamente più industrie valide nel fornire agli "squadroni"
motori coi controcoglioni..o perchè le stelle volevano così...boh...
Ricordo gli anni in cui tra Mc Laren, Williams, Ferrari e Benetton
c'era parecchio equilibrio. e non si poteva giurare su chi avrebe
vinto....tranne la Ferrari...ehm...
Erano campionati incerti e, perciò, divertenti....
Negli  ultimi anni, stranamente, c'è sempre stata UNA SOLA vettura
sopra le altre. Se era la Williams vinceva Hill o Villeneuve.....se
erano le McLaren vinceva Hakkinen...se erano le Ferrari vinceva
Shumacher ( Hakkinen permettendo....vedi '99) e non c'era praticamente
lotta con le altre.... Quello che io credo è che qualunque di questi
piloti fosse stato messo sulla "vettura del momento" avrebbe vinto il
mondiale. Poi per me ci sono dei piloti che valgono altrettanto ma
non hanno mai avuto sotto il culo la "vettura del momento", tipo
Frentzen, per esempio,  dai piloti stessi considerato il più veloce
del Circus...ma questo è un altro discorso...
Da tre anni la Ferrari è " la vettura"  sopra le altre pur avendo
vinto solo due campionati pilot per tre vinti da costruttore....uno
soffiato meritatamente da Hakkinen nel 99. 
Nel 98 la Mc ha vinto il campionato costruttori e anche quello piloti.
Precedentemente, se ci fai caso, il campionato costruttori è andato di
pari passo con quello piloti, tranne nel 94, l'ultimo campionato
"delle sorprese", quando il "campionissimo" vinse il mondiale
sbattendo fuori  "alla Senna" il povero Hill, nell'ultima corsa che
avrebbe incoronato l'inglese campione del mondo. 
Oggi  non si vincono nemmeno più le gare sbattendo fuori l'avversario,
ma i momenti spettacolari sono i  Pit Stop o  il Toto-pneumatico  o i
Box che calcolano male la benzina......
Questo spettacolo non credo sia molto divertente per il pubblico...
Degli ultimi anni l'unica "immagine" che mi consola in questo grigiore
è il sorpasso di Hakkinen a Schumacher a Spa  un paio d'anni fa: lì si
è visto che qualche pilota coi coglioni ci sarebbe ancora...ma ormai
il pilota "conta" assai relativamente.....

 motori coi controcoglioni..o perchè le stelle volevano così...boh...
Concordo.
Oggi il divario tra le tre squadre più accreditate e le altre rimanenti
sembra indecente, ma sento che si va verso un'inversione di tendenza (spero
ardentemente!). Basta considerare che da qualche anno, a parte qualche
zampata ben riuscita della Jordan, le squadre erano solo 2, mentre oggi la
bmw si è affacciata con prepotenza inserendosi, come terzo incomodo, nella
ormai nota (e un po minestra riscaldata!) sfida tra ferrari e mclaren.
La spinta dal basso da parte di quei team, che stanchi di fare da comparsa,
s'inventeranno qualcosa, è da prendere in considerazione.
A prova di cio', mi piace ricordare la probabile futura adozione del nuovo
cambio progettato da minardi sulle rosse di maranello!
Aggiungerei il presumibile arrivo di nuove squadre (e quindi di nuovi
piloti) con le spalle coperte da colossi con gli occhi a mandorla che non
lesineranno risorse.
Tutto cio' a garanzia del fatto che in futuro il morale di molti
appassionati sarà più alto, se non nell'ottica 'spettacolarità' dello sport
in se, almeno dal punto di vista della prevedibilità dei risultati di gara.
Troppo ottimismo? Forse... ma si sa, i sogni non costano nulla...
:-)))))))))
Ciao

avrebbe significato per Badoer poter correre un Gp con la rossa.
Le corse si fanno per vincere, non per fare beneficienza.
Ciaů!
Carlo (ehe)
"Noi prendiamo una manciata di sabbia dal panorama 
infinito delle percezioni e lo chiamiamo mondo"
Robert Pirsing

e, temo,  i box più svegli?
Allora basta andare piano?
:-)
Ciaù!
Carlo


Le corse si fanno per vincere, non per fare beneficienza.
Far correre Badoer, che aveva piu' esperienza sulla vettura di Salo,
avrebbe forse evitato prestazioni mediocri quali quelle di Budapest, e
del Nring, senza volerci aggiungere l'Austria in cui Salo era al
debutto.
E cmq e' inutile prendere impegni che poi non si rispettano. Bastava
evitare, alla presentazione della vettura, di parlare di Badoer come
collaudatore ed eventuale sostituto dei titolari in caso di infortuni.


Se ben ricordo, Badoer non fu scelto in quanto aveva gia' firmato un accordo
con la Ferrari, che gli diede il nulla osta per correre con un'altra
scuderia quell'anno, a patto di non subentrare in caso di mancanza di pilota
titolare, ricordo bene?

titolare, ricordo bene?
Io ricordo diversamente (ma potrei anche sbagliarmi) : l'accordo di
Badoer con la Minardi prevedeva che il pilota continuasse a fare il
collaudatore Ferrari e che in caso di necessita' potesse passare anche
per le gare alla Ferrari. E in questo senso erano andate alcune
dichiarazioni di responsabili Ferrari.