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Titolo: La mia gara a Sebring

Ecco fatto, io ho scaricato il file per i dati della corsa che sono :
Sebring : notte, giorno, sole, pioggia
Tempo corsa : 2 ore
Scherzi a parte ho trovato difficoltà per eseguire tutte le operazioni
(scarico file txt, prove per la griglia, setup per la corsa e partenza) nel
tempo max di 45 minuti, speriamo in un buon risultato, non ho sbagliato
neppure una virgola (ho fatto circa 200 test in tutte le condizioni meteo,
avrei potuto farla anche ad occhi chiusi).
Un Augurio di Buon Natale a tutti voi, non credo di riuscire a connettermi
fino al 27.
Un in bocca al lupo a tutti gli sportellatori per la gara.
p.s. dimenticavo di comunicarvi i miei tempi
2 ore e 3 minuti, 100 giri :o)
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-Policar-
-pilota Mustang iscritto al-
-Mobil GT3 Championship 2002/03-
-MWC Racing Team (2)-

 avrei potuto farla anche ad occhi chiusi).
Io ho semisbagliato la strategia!!!
Per poco non rimanevo a piedi azz, e ovviamente per paura ho rallentato 
nel giro della sosta perdendo qualche secondo

 rallentato nel giro della sosta perdendo qualche secondo
....ed ecco finalmente anche la mia corsa ...
...il tempo non è dei migliori quindi devo prepararmi al peggio .... faccio
preparare il setup da bagnato (non si sa mai) .... e scendo in pista per la
griglia di partenza ... nonostante fossi abbastanza concentrato non sono
riuscito a spiccare un buon tempo .... solo 4°  ....
Ok rientro ai box e attendo la chiamata per la partenza ... passano due ore
e finalmente una voce metallica si ode dai voluminosi altoparlanti ed in
inglese comunica che mancano 30 minuti alla partenza .... ok indosso il
casco e mi fiondo nell'abitacolo ... con una strizzata d'occhio saluto
Angor, Stargate e Policar e loro rispondono con un pollice in alto ..... via
siamo tutti sulla griglia .... scaldiamo i motori... una rapida occhiata
agli strumenti .... un'ultima controllata a specchietti e regolazioni del
sedile .... i meccanici si allontanano .... ci siamo .... i rombi si fanno
sempre più forti ... davanti a me ho 3 auto a cui mirare e dietro una marea
di pazzi forsennati pronti a scagliarti fuori pista pur di superarti .... ok
semaforo verde si parteeee... a stento sento il mio motore ... la mia auto
come al solito non ne vuole sapere di stare dietro ai primi.... butto
un'occhio ai lati e mi ritrovo circondato da pazzoidi che mi stanno
stringendo in una morsa micidiale .... provo ad allungare la 3 .... niente
ormai siamo a metà macchina .... il curvone sulla sinistra si avvicina....
decido rapidamente per un'alzata del gas ... esco dalla morsa e mi sposto a
destra ..... 4 - 5 e inizio a vedere la riga di birilli che delimita
l'uscita box con l'inizio della curva .... scalo 4 e mi preparo all'imbarco
dell'auto e cerco di tenermi al centro ... e vaiiiii 2 ..forse 3 auto volano
proprio mentre passo ..... fiuuuu per un pelo ... inserisco un decimo di
secondo la 3 per stringermi un pochino ... 4 a palla e mi passo la prima
esse ....affianco una porsche e un bmw .... le passo entrambi ... ed ora
verso il rettifilo sfrizionando a gogo per far salire il più rapidamente
possibile la porsche col pieno.... staccatona 5-4-3-2-3 ed esco dalla curva
pronto per inserire la quarta .... sono 4 o 5 non distinguo bene .... mi
avvicino al sedere di una panoz .... stacco e curvo con un vistoso taglio
all'interno ....esco scomposto ma tengo dietro la panoz.....   grazie
all'involontaria spinta della panoz raggiungo la porsche 67 .... ecco
l'altra mezza curva maledetta verso destra ... stacco un pelo prima ...
5-4-3 riesco a tagliare sui cordoli mantenendo l'auto in perfetto tiro ... 4
.... 5 ..... e siamo alla semicurva a sinistra ..... preavviso del lungo
rettifilo prima deltraguardo ... 4-3-4 per la curvetta alla destra.... 5 e
via di sfrizionaggio ....arrivo in fondo al rettifilo sui 258 .... pompata
ai freni scalo 4 stacco il piede dal gas e chiudo all'interno ..... mentre
affondo nuovamente sul gas in 4 lascio scivolare la macchina verso l'esterno
... ecco ultimo tratto e poi il traguardo ... non guardo il tempo ... era il
primo giro .... ma l'essere già in testa mi rassicura ... un secondo prima
di prendere il curvone dopo il traguardo sento come se avessi rotto uno
scarico ...una specia di cupo controrombo ... guardo nei retrovisori e non
vendo nulla ....... ma appena finita la curva spunta il grosso muso nero di
una minacciosa e velocissima bmw ... capperi ma volaaa ... una scrollata sul
volante mi avvisa che il suo muso insiste nel mio cofano posteriore e se
voglio che smetta devo mollarlo .. si ma come ? questo è incollato ... ok
provo a prendere un paio di traiettorie strampalate per confonderlo .... ma
lui non ci casca e prosegue per la sua strategia ... a stento riesco a
contenere i suoi attacchi ... però la benza inizia a consumarsi ... e il
serbatoio sottola metà mi bilancia la macchina al meglio ..guadagno qualche
metro in accelerazione e riesco a mettere tra me e la bmw una 30ina di metri
... li mantengo fino al pit .... opto per la non sostituzione delle gomme e
comando un rifornimento di soli xx litri ...giusto il necessario per passare
sul traguardo ... esco con un discreto vantaggio di tempo ... i ragazzi sono
stati dei razzi ai box e in questa gara sono di fondamentale aiuto nel
creare il giusto distacco ... ciononostante finito il penultimo giro la bmw
è nuovamente dietro ... macomecacchiofa???? rischio nel curvone dopo il
traguardo e nelle esse faccio dei miracoli di funambolismo .... riesco a
tenerla dietro .... recupero almeno 10 secondi in metà pista .... ma passo
sul traguardo con meno 6 sec di distacco e ringrazio Dio che è finita
altrimenti avrei dovuto cedergli il passo  .... in sostanza è stata una gara
estremamente dura .. molta la concetrazione richiesta .... e finalmente per
una volta non si sono visti i doppiati ....
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  -- Sportellatamente --
              __> RaceMan <__
          __ ICQ # 172314560 __
  __ iscritto al Campionato SCGT __
_Mobil GT3 Championship, 2002/03_
        _   Visteon GT2 Series   _
          * MWC Racing Team *

 voglio che smetta devo mollarlo .. si ma come ? questo è incollato ... ok
Scusami, ma com'è possibile? La Cpu gira in 2 39 circa!

 Scusami, ma com'è possibile? La Cpu gira in 2 39 circa!
... che vuoi che ti dica .... anche io mi sono impressionato (e l'ho
riportato) .... non ho rilevato il giro veloce perchè ero troppo impegnato e
tenere dietro quella bmw .... se mi dici come fare per "tagliare" un pezzo
dei 114 mega del replay te lo potrei inviare ... per ogni evenienza ho già
provveduto all'invio dei dati di verifica .....
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 impegnato e tenere dietro quella bmw ....
...bmw 33 e nelrettifilo correva a 270 km contro i miei 258-60 sfrizionati a
mo di telegrafo .... la mia chance era solo impostare al meglio i due
curvoni e le esse per distaccarlo ... (sto esaminando il replay)
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e mi stai dicendo che nonostante tutto questo sei riuscito a
percorrere 8 giri in 20:49 vincendo così la gara?!?!
STIC*ZZI!!!!!
Complimenti e Buon Natale
by l'eterno secondo :)
Diabolik
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 Diabolik
... mhhh che ne dici di un testa a testa sulla medesima pista e medesime
condizioni di tempo e meteo ? ma online ? inviami una mail per confermare
... dovrebbe essere entusiasmante ^_______^


non mi dispiacerebbe ma purtroppo domani parto per i monti e torno
giusto giusto per correre a Desert!
p.s. per curiosità quali sono i tuoi pb a Sebring su asciutto e
bagnato?


 bagnato?
.... uh ... un vero peccato che tu parta proprio ora ... vabbè se ne
riparlerà al tuo rientro ^______^
...per i pb ... li scoprirai solo correndo ... online però ^_____^
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