Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Volante Saitek force feedback

Ho notato che i possessori di volante force feedback che
postano sul newsgroup si dividono in linea di massima tra
quelli che hanno il Logitech e quelli con il Microsoft
(io sono tra questi).
 Non si parla mai (o se n'è parlato pochissimo) del Saitek.
 C'è qualcuno che ce l'abbia o che l'abbia provato (possibilmente
con GPL) in grado di dare un giudizio?
 Neppure su gaminghardware è stato recensito.
 In particolare, sapete se l'escursione del volante è di 180 gradi
(come il Logitech) o di 270 (come il Microsoft)? Nel mio caso
è stato soprattutto questo fattore a determinare la scelta.
   ci@
 GP
per rispondere in e-mail sostituire, nell'indirizzo, l'* con il .


L'escursione è di 270 gradi e ha pure la levetta del cambio sulla destra che
IMHO è il massimo da usare con GPL ;-)) visto che si parla di simulazione
.... l'utilizzo del cambio al volante non è propriamente corretta con GPL.
Ciao Davide

In GPL ha un grave problema: la qualità dei potenziometri utilizzati per
freno ed acceleratore non è eccelsa, così ti ritrovi dei pedali che in una
corsa di circa 1cm. passano dal non-freno al completamente frenato. In un
gioco come GPL è un elemento secondo me determinante, non si contano le
volte che mi giravo in uscita di curva (ovviamente il discorso freno vale
anche per l'acceleratore) oppure allungavo la frenata con inchiodate
lunghissime. Ho poi preso il Guillemot Ferrari FF e il mio tempo si è
magicamente abbassato di circa tre secondi su tutte le piste...
--
Bye By M@D69

magicamente abbassato di circa tre secondi su tutte le piste...
Seh ?
Davvero di tre secondi ? (su tutte le piste mi pare difficile, se abbassi
di tre secondi al Glen, poi al Nurburgring leverai mezzo minuto, no?)
Allora devo rivalutare il mio 1.29.96 a Monza con i comandi digitali del
gamepad per acceleratore e freno... pensavo di essere senza speranza.
Quindi dovendo scegliere un volantino, ma senza FF, mi consiglieresti il
Guillemot Ferrari, o ce ne sono altri altrettanto validi (tipo il Microsoft,
o il nuovo Logitech, quello giallo)?

Il discorso era relativo alle piste su cui giro di più: Mosport, Monza,
Kyalami, Watkins Glen ecc. Al Nurburgring non ci giro perchè non ho il tempo
di impararlo, chissà forse un giorno....
Se hai fatto un tempo sotto l'1'30" con comandi digitali,beh complimenti per
te, mi chiedo come fai a controllare l'auto senza aiuti e senza poter dosare
l'acceleratore...;-)
Riguardo al volante, vedi tu, io possiedo il Ferrari, il Saitek e due vecchi
thrustmaster senza FF. per GPL il migliore (imo) è il thrustmaster,
soprattutto in virtù di una pedaliera egregia (a parte la fragilità delle
molle) in termini di dosabilità e di precisione della risposta... E poi, i
volanti senza FF secondo me sono ancora i migliori a livello dei risultati
che si ottengono, certo però che io preferisco divertirmi, anche con il FF,
al diavolo se poi giro mezzo secondo più alto! Il Saitek va benissimo per
molti altri giochi ma per GPL lo sconsiglierei.
--
Bye By M@D69

l'acceleratore...;-)
Per l'acceleratore pago parecchio in partenza (perdo mediamente 4-5 posizioni),
e in affidabilità (esplosioni a ripetizione, botti tipo al San Paolo quando segna il
Napoli), ma il vero problema è il freno, xchè mi tocca anticipare molto la frenata
(precisamente all'inizio delle tracce nere sulla pista, se provo a ritardare posso
salvarmi solo con dei colpetti sul tasto, ma poi mi traballa tutto il pad, e il rischio
di testa-coda è notevole).
Per il resto, grazie dei consigli sul volante (pure a me piacerebbe il FF, anche se
purtroppo costa un paio di centomila in più).

freno ed acceleratore non è eccelsa, ..........
  Insomma mi pare di capire che il volante va bene ma la pedaliera
fa schifo.
 C'è la possibilità di utilizzare altre pedaliere (tipo qualche
vecchia thrustmaster)?
ci@
 GP

Beh, in teoria si, ma questa è una domanda da rivolgere a chi si intende di
elettronica....
--
Bye By M@D69

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