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Titolo: Hockenheim - PERCHE??

Anche se la Ferrari ha vinto ancora - e vai! - la F1 attuale non è che mi
ispiri più come una volta.
Ed ecco che Ecclestone trova un'altra occasione per stupirmi ancora un
volta!
Accendo la TV per vedere le prove ad Hockenheim, si quel fantastico
lunghissimo e velocissimo circuito tedesco e sul video mi appare invece la
mappa di qualcosa di indefinibile tutto curve e zig-zag!
Strabuzzo gli occhi, e mio dio, e vero! C'è proprio scritto Hockenheim
Deutch GP.
Non ci credo finchè non vedo le ricognizioni aree, il circuito è tutta
un'altra cosa, non solo, la parte vecchia è stata completamente demolita e
verranno piantati degli alberi.
PAZZESCO!
E tutto ciò per cosa? Per un pugno di spettatori in più si toglie di mezzo
un fantastico circuito per stravolgerlo con qualcosa di indefinitamente
osceno, inutile e probabilmente alla fine noioso!
Non c'è gia Magny Cours fatto più o meno uguale?
Incredibile.
Di fronte a tutto ciò non ci sono altre parole.
        Se

 indefinitamente osceno, inutile e probabilmente alla fine noioso! Non
Tra tante cose che si potevano dire del vecchio Hockeneim, di certo c'era
che un po' noioso lo era, tutto dritto con 3 chicane. Poi il Motodrom
dava un po' di varieta', ma il resto della pista non era poi esaltante,
dal punto di vista del "divertimento".
Piu' che altro si puo' concordare sul fatto che ci vorrebbero dei
circuiti un po' diversi dalla media per rendere piu' vari gli scenari
possibili...
 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

E' l'ennesimo circuito storico distrutto dalla F 1 moderna.......che
tristezza....

 possibili...
Il problema č proprio quello! Guardando la TV non sarei riuscito a capire (se non avessi
saputo dove si correva) se era la gara di Magny Cours (l'hairpin č identico), o quella di
Budapest (le curve prima di immettersi sul vecchio tracciato).... E' cosě per tutti i
circuiti oramai, sono fatti in fotocopia.... Bleah! Meno male che nel Fia GT si corre
ancora su qualche circuito degno di questo nome...:-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
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http://www.simbin.com
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che un po' noioso lo era, tutto dritto con 3 chicane. 
Si ma vuoi mettere????
Alla prima Chicane arrivavano a velocita' prossime ai 350 con un
frenatone da paura... bellissimo, e poi scarichissimi si dovevano fare
il motodrome praticamente guidando sulle uova... adesso tutto questo
e' scomparso... sigh sob :-(
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

 Deutch GP.
A parte il fatto che già da tempo sapevo dello stravolgimento di Hockenheim,
devo ammettere che vedere per la prima volta la pista modificata mi ha
davvero lasciato l'amaro in bocca. Hocke aveva un fascino straordinario, con
quei rettilinei lunghissimi immersi in mezzo al bosco, un circuito con una
personalità, come Spa per intenderci. Hockenheim era uno di quei gran premi
che vedevo volentieri anche semplicemente per la pista stessa, ali
scarichissime e numeri dentro a quel fantastico stadio dei motori. Insomma
chi non restava col fiato sospeso quando pensava alle medie incredibili che
si tenevano ? Qualche lacrimuccia mi scende anche perchè mi resterà
indelebile il ricordo di quel sorpasso (sì lo so sto andando OT) di Schwantz
su Rainey nel motomondiale. Insomma un'altro pezzo di storia che se ne va
prima delle prossime modifiche a Montecarlo ... e poi a chi toccherà ?
All'Eau Rouge metteranno due chicane strette ?
Bah .... comunque mi accodo alla delusione ...
Saluti
Giulipuh

 Bah .... comunque mi accodo alla delusione ...
Per Montecarlo non sono al corrente delle eventuali modifiche a parte dello
spostamento dei box a sinistra, quale altra modifica faranno? per l'Eau
Rouge ricordo che tentarono un anno di mettere una chicane, (forse era il
'93) ma non credo che la tocchino, visto che e' la pista preferita da quasi
tutti i piloti, magari modificare le vie di fuga per evitare incidenti come
quelli di Villeneuve e Zonta nel 2000.
elwood


wrote:


 quelli di Villeneuve e Zonta nel 2000.
In realta' non credo ci sia ancora molto spazio di manovra per allargare 
quelle vie di fuga. Probabilmente saranno asfaltate invece che riempite di 
ghiaia, ma come spazi penso siano gia' al limite.


 può modificare, speriamo che il dio denaro riesca a salvarla.
In realta' il denaro e' gia' adesso l'unico motivo per cui IMHO si corre 
ancora a Montecarlo, circuito del tutto inadeguato alle vetture odierne, 
anche sotto il profilo della sicurezza (le medie sono basse, ma l'incidente 
di Wendlinger nel 94, e quelli simili di Wurz nel 98 e di Sato quest'anno, 
con conseguenze meno gravi, dimostrano che la zona del tunnel e della 
staccata della chicane puo' essere molto pericolosa, senza nessuna 
possibilita' di miglioramento delle condizioni di sicurezza)


Ormai l'unico circuito rimasto con grandi emozioni č Spa.
Sigh!!
Ma che fallisca la FIA.

 ghiaia, ma come spazi penso siano gia' al limite.
Sono d'accordo sulle vie di fuga in asfalto, a patto che i freni non siano
ko, ma se decollano? non cambia una cippa, asfalto o ghiaia. Poi perche'
dici che sono al limite con le vie di fuga, ci sono fiumi o ostacoli
insormontabili? scusa, e' solo curiosita' visto che Spa non la conosco, ci
sono passato di sfuggita una volta.
ciao
elwood

 sono passato di sfuggita una volta.
Qui puoi trovare una galleria di foto dall'alto che permettono di farsi un 
idea :
http://www.spa-francorchamps.be/gfx/circuit/FrameSet.htm


 
http://www.spa-francorchamps.be/gfx/circuit/FrameSet.htm
Ci daro' sicuramente un'occhiata, ma ieri pomeriggio, preso dal dubbio mi
sono rivisto il gp dell'anno scorso, con Ralf su cavalletti... :) e mi sono
reso conto da solo..... tribune, terrapieni, colline...... un casino......
ciao
elwood

 ha scritto nel messaggio
news:ai8fup$mop$2...@lacerta.tiscalinet.it...
Esistono foto dall'alto anche del vecchio circuito?
FF

 Esistono foto dall'alto anche del vecchio circuito?
Spero di si...... senno' prova a rivolgerti a quei siti che fanno foto
satellitari...  sempre che dopo l'11 settembre non li abbiano oscurati....
porca zozza ho appena saputo che hanno fatto il film "Grand
Prix"............. domenica alle 6 di mattina, ma vaff..... mai una volta
che riesca a registrarlo, me lo ha detto un mio amico a cui non frega quasi
niente delle corse moderne ed e' rimasto impressionato di come erano le
corse 35 anni orsono, vuole installare GPL, ...........vai!!! un'altro che
si butta nella mischia..
ciao
elwood

 volta che riesca a registrarlo
eheheh!!!
Dai, io ci son riuscito (malamente) l'anno scorso...in fin dei conti e'
un "filmetto"...:-)
Seriamente, se vuoi davvero vedere in azione le vasche da bagno a motore
dei bei tempi, ti consiglio caldamente un paio di videocassettine
acquistate fortunosamente un paio d'anni fa al museo dell'automobile di
Torino!!!
Un vero documentario, con immagini di auto VERE e di PILOTI altrettanto
veri....da pelle d'oca!!! ;O) (drizz!!!)
Editrice: Mondocorse
"Gli anni d'oro della F1 (1965-1969)"
cod. CHV 8415
"Gli anni d'oro della F1 (1970-1974)"
cod. CHV 8399
Non solo F1 tra l'altro, ma anche brevi divagazioni sui prototipi (la
nascita dapprima della mitica Cobra, poi della altrettanto mitica Ford
GT40, nata con l'obiettivo di battere le P3/P4 di quel "pezzente" (sic!)
Italiano...;O)
E poi...qualche immagine "commovente", tipo la prima fusione grezza del
monoblocco del Cosworth DFV, la messa a punto della Lotus 49....e via
cosi'...;O)
Se la cosa ti ingrifa (eheheh!!!), credo tu possa acquistrle anche
tramite internet....sulla custodia vedo che c'e' anche un sito:
www.cinehollywood.com
Ciao! :-)

Sarà.
Cioè... sicuramente la componente economica è importante, ma a sentire
dei signori piloti ci sono solo 3 gare che danno veramente lustro e
fama: Montecarlo, Le Mans ed Indianapolis.
P.S. Quella zona del circuito è SEMPRE stata pericolosa, vedi la morte
di Bandini e qualcun altro che qualche anno prima si è infilato dritto
nel mare, e non era un principiante :)
Ciao
ChicaneMobile


 nel mare, e non era un principiante :)
AFAIR era Ascari nel 55, comunque il punto e' che oggi ad altri circuiti si 
chiedono investimenti multimiliardari (giustamente) per garantire standard 
di sicurezza superiori a quelli degli anni 60. Per Monaco questo non vale. 
E un motivo penso ci sia.
Indubbiamente poi e' una gara che ha un valore particolare dal punto di 
vista del prestigio e delle caratteristiche richieste ai piloti per 
vincerla : e' necessario stare concentrati quasi due ore senza sbagliare 
nemmeno una virgola, perche' ogni errore si paga quasi sicuramente con un 
ritiro.
Ma questo non toglie che IMHO il motivo per cui una eventuale sostituzione 
del GP Monaco non e' nemmeno ipotizzabile e' legato piu' a motivi economici 
che "sportivi" : i motivi sportivi non hanno impedito di modificare tanti 
altri circuiti, o di non correre piu' in circuiti considerati pericolosi. 
Rimanendo ai circuiti "prestigiosi", il circuito di Le Mans e' stato 
modificato nella sua caratteristica piu' singolare, cioe' il rettilineo 
piu' lungo, per garantire standard di sicurezza piu' elevati e adeguati 
alle prestazioni delle vetture odierne.


 
www.cinehollywood.com
Se mi ingrifa??? ho un'ammirazione spaventosa per quei tempi, mi interessa
tutto, tieni conto una bella enciclopedia dell'automobile di Pininfarina del
'67  :))) ma niente in VHS, ho sottomano un libro dell' IGDA  sempre del
'67, trovato da mia sorella (sia benedetta) con tutte le auto da te
elencate, ma c'e' n'e' una.... La Chaparral, probabilmente ripresa al
cavatappi di  Laguna Seca, con un alettone a parasole MOSTRUOSO =8)  magari
se vedo qualche filmato,mi ritorna la voglia di GPL visto che l'ho
momentaneamente accantonato, mi piace un casino ma la pazienza e poca.
ciao e grazie
elwood

 pazienza e poca.
...e' uno step che devi superare, nel momento che riesci a trasformare la
frustrazione in "sfida", da GPL non ti stacchi piu'...:-)
Ciao!
P.S.:...nella prima VHS appare qua e la anche la Chaparral, per la
cronaca...;OP

 cronaca...;OP
Ho visitato il sito e ho visto il prezzo ottimo delle VHS, vedo se le trovo
alla libreria dell'automobile, senno' le prendo tutte e due per posta,
grazie ancora....
ciao
elwood