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Titolo: netkar - il sim piu' sim - edizione aggiornata e ampliata di quello che ne penso

eccomi ancora qui a parlare di questo splendido gioco, in questa
edizione aggiornata ho tolto gli screenshots perche' ho visto che il
sito 
www.tinypic.com
  non li tiene a lungo tutti
cmq se ne volete sono qui
http://www.netkar-pro.com/gallery.htm
http://www.bhmotorsports.com/NKPRO/screenshots
inoltre googlando si trovano pics e video
iniziamo dal sito ufficiale
http://www.netkar-pro.com/
 e dalle FAQ
http://www.netkar-pro.com/faq.htm
premetto che per me simulare e' avvicinarsi il piu' possibile alle
condizioni reali...quindi...la condizione reale di guida e' dentro la
macchina, qualsiasi altra visuale, da cofano, da dietro, da alto, sul
volante non e' reale quindi non e' simulativa, da questo punto di
vista netkar e' l'unico sim che ha guida incar forzata sia online che
offline (NR2003 la possiede solo online), questo sim e' quindi andato
contro i vantaggi commerciali che avrebbe potuto avere se avesse messo
una guida arcade e quindi piu' appettibile al grande pubblico, lo ha
fatto per amore di realismo scegliendo la strada del sim estremo e non
del compromesso per scopi commerciali...e di questo gliene dovremmo
essere grati...
 
la guida reale, inoltre, non ha sovrimpressioni davanti agli occhi,
quindi, niente quadretti gialli o blu indicanti le bandiere, le
bandiere si vedono sventolare a bordo pista...le macchine che si
vedono davanti a noi sono solo macchine e sui loro tetti non ci sono
iconcine indicanti il nick di chi le guida
la grafica dei paesaggi e' stupenda, la grafica delle auto e'
stupenda, la grafica dei cruscotti e' quanto di meglio si possa
trovare oggi sul mercato, i suoni dei motori sono corposi e potenti 
veniamo a simpatiche caratteristiche: le gomme si consumano e
si sporcano, ma se sono consumate o sporche non ce lo dice una
mascherina in sovrimpressione sul monitor, ma ce ne dobbiamo rendere
conto esattamente come nella realta': guardandole e sentendo la
macchina, man mano che la gomma si consuma si puo' notare un
cambiamento nel battistrada dal posto guida..
..e ora lo sporco...non irreali sovrimpressioni che ci dicono che la
gomma e' sporca, ma gomme sporche sul serio che piano piano si
puliscono
le vetture: 4 fantastiche OW, sul gioco non c'e' scritto e le
chiamano 1600 1800 2000 target, ma simulano la formula ford 1600 e
1800, la formula renault 2000 e la formula 3, tutte con cruscotto
interattivo mediante mouse, persino il manettino della ripartizione
della frenata gira quando si cambia la ripartizione mediante i tastini
che abbiamo assegnato
gli equipaggiamenti di queste vetture sono tutti reali (AIM, pinze
freno, cinture, ecc ecc) visto le collaborazioni che hanno con la
varie ditte come scritto qui
http://en.wikipedia.org/wiki/NetKar_Pro
inoltre si puo scaricare il programma AIM per avere la telemetria
http://www.netkar-pro.com/download.htm
possibilita' di doom mode ai box...cioe' possibilita' di scendere
dalla macchina, andare a spasso per la pista e vedersi la macchina da
vicino, col pulsante destro del mouse si puo' agire sul setup e
contemporaneamente si vedono le modifiche, esempio, vario il camber
delle ruote anteriori e vedo le ruote che si piegano, vario la durezza
delle molle e il precarico e guardo la macchina alzarsi o abbassarsi
il realismo e' spinto pure a bordo pista, nel garage possiamo fare
tutte le operazioni che vogliamo, mentre ai pit le operazioni sono
limitate...inoltre non si dispongono di centinaia di setup pronti
all'uso con un irrealistico click, ma si deve portare la vettura in
pista con un dato setup, e se al momento dobbiamo fare delle
modifiche, esse si fanno sulla macchina una ad una, proprio come e'
nella realta'.
se vogliamo quindi una macchina con un setup completamente diverso in
colpo solo, dobbiamo uscire dalla pista, caricare l'altro setup e
rientrare in pista, questo simula il cambio di macchina nel caso
volessimo una macchina con un setup completamente diverso 
durante la guida la visiera del casco si sporca, con un tasto si
stacca la pellicola sporca, non so quante pellicole si hanno a
disposizione, forse, e questo sarebbe irreale, infinite
possibilita' di pitstop reale, cioe' il tempo per riparare la macchina
e' reale e non come altri giochi (NR2003 a parte) in cui arrivi ai box
con una macchina che sta in piedi per miracolo e in 2 minuti hai la
macchina pronta.
questa opzione sara' molto utile online per aumentare ancora di piu'
il realismo della gara nei campionati, essa si chiama "netkarpro
fullmode"
danni a motore frizione cambio sospensioni ecc
i cambi sono diversi, nelle piu' piccole se si sbaglia a cambiare: o
non si ci riesce oppure si sentira' il cambio grattare con
possibilita' di rottura
http://www.flyingpig.info/pedia/index.php/Fast_start
e ora alcune cosette che non vanno che erano uscite nella precedente
discussione e che ritengo valide
- il camber non e' variabile sulla singola ruota
- alcuni comportamenti della macchina strani, tipo certi recuperi da
testacoda e comportamento sull 'erba
- i danni sono da migliorare, ad esempio le ruote non si staccano mai
- l FF della gomma spiattellata non va bene su alcuni volanti, forse
perche' ha pochi punti di rilevazione
- le collisioni a volte non sono tanto credibili, forse la frequenza
di campionamento delle collisioni e' troppo bassa
- alcuni utenti lamentano la pitboard troppo piccola e quindi
illeggibile, a me cosi' non da' fastidio e riesco a leggerla, ma se
alcuni si lamentano sarebbe meglio farla leggermente piu' grande anche
di poco
- altri lamentano che la mancanza di qualsiasi iconcina sul monitor
causa una scarsa quantita' di informazioni sull andamento della gara
perche' tutte le info disponibili le abbiamo solo dalla pitboard,
siccome i piloti ormai sono collegati via radio, dicevano, forse
sarebbe meglio attivare due tasti per sapere in tempo reale chi ci sta
davanti e chi dietro, potrebbe essere ad esempio un messaggio vocale
che dice il numero della macchina 
alcuni consigli:
- sara' difficile che vi divertiate le prime volte che prenderete in
mano questo gioco, specialmente se partirete con il setup di default e
vorrete cercare subito il limite, le macchine non alate sono difficili
da controllare e "sentire"
- alcuni lamentano della totale scadenza del FF nelle non alate quando
l'avantreno perde aderenza, all'inizio pure io ero uno di quelli e se
vi da' fastidio, potete attivare la molla di centratura e dargli la
potenza che volete, io la avevo messa al 20% (mettetene poca
altrimenti falsa il feeling) e la caduta nelle non alate non era cosi'
tragica
Pero', continuando a guidare, ho continuato ad aumentare la mia
conoscenza di queste macchine, quindi, ora ho tolto la molla di
centratura definitivamente e guido benissimo, tengo lo sterzo piegato
quel tanto da essere sul limite di aderenza, facilmente capibile (se
si sta attenti si sentono anche le gomme che stridono)...in questo
modo si puo' anche adottare una particolare tecnica di guida, se la
macchina ha troppo sovrasterzo, si girano le ruote anteriori di piu',
cosi' si ha un sottosterzo indotto che recupera la macchina
http://www.flyingpig.info/pedia/index.php/Driving
Il mancamento di FF corrisponde all inizio o appena prima della
perdita di aderenza, basta fare questo esperimento:
...prendiamo in esame due vetture la 1600 e la target
andate a crema e mettetevi su un anello
- con la 1600...iniziate a girare in tondo e vedrete che quando l FF
cade, le gomme iniziano a stridere, segno che stanno perdendo aderenza
e se giriamo ulteriormente le ruote non avremo nessuna chiusura della
curva, segno che la macchina sottosterza e se aumentiamo il gas, la
macchina apre la curva...con il motore alto, le gomme non si sentono
stridere tanto, quindi magari meglio andare in rilascio e girare il
volante..vabbe vedete un po' voi come fare, il concetto lo avete
capito:-)
- con la target e' piu difficile fare questa prova perche' l ala
davanti la tiene appiccicata, anche qui quando sentite la perdita di
FF, perdita in questo caso molto piccola e piu' difficile da ottenere
perche' la macchina e' piantata in terra, le gomme iniziano a stridere
e succede la stessa cosa di prima...qui il suono delle gomme e' piu'
difficile da sentire, quasi impercettibile...consiglio di andare nelle
opzioni di gioco e mettere il rumore delle gomme al max abbassando gli
altri, provando fino a che non otterrete un buon risultato.
..........................oppolo............................
................: VirtualDriverTeam :.................
NetKarPRO-RBR-LFS2-RFACTOR

altri, provando fino a che non otterrete un buon risultato.
CLAP CLAP!!
:=)

:=)
mi attacco ai tuoi complimenti per aggiungere qualcosa:-)
il primo impatto con NK fu sconcertante per me come mi successe per
GPL, anche io ho sempre criticato quella perdita di FF nelle non
alate, ma ora non piu', ora sono convinto che l'FF va bene cosi' come
e':-) a parte lo spiatellamento della gomma che genera un FF troppo
forte, ma ti diro', ora che le ho imparate a guidare e a settare, non
spiattello proprio piu' niente:-)
Alcuni consigli su come settare il volante, nel mio caso il DFP:
siccome gia' dopo 15 minuti di kart vero (quelle poche volte che ci
giro sic) ne esco con le braccia rotte, anche se non ho mai guidato
ne' formula ford ne renault ne' F3, penso pero' che anche queste non
ne siano da meno, ho quindi cercato di regolare il DFP in modo che mi
dia la massima forza e il risultato non e' male in quanto a braccia
rotte:-)
non posso mettere tutto al massimo perche' naturalmente si creano
delle forze strane che fanno zigzagare il volante anche da
fermo...ecco quindi come sono riuscito a settarlo per ottenere la
massima forza e non avere effetti di zigzagamento del FF ne' in marcia
ne' in frenata
forza effetti globale 100
forza effetto molla 0
forza effetto ammortizzatore 20
vi do' anche i gradi di rotazione del volante: 240 per le non alate e
400 per le alate
nel gioco ho settato la forza al massimo e ovviamente sulla linearita'
completa, non capisco come mai esista questo parametro arcade pero'
:-)
Una volta abituatosi a netkar, diventa sconcertante passare agli altri
giochi, per via di tutto quell'arcadume che ti ritrovi, verrebbe
voglia di cancellare tutto e lasciare sul pc solo netkar come hai fato
tu, ma....
RBR - il livello di simulazione e' alto, la grafica e' stupenda, la
guida incar patchata e' un buon compromesso, sembra di esserci
LFS - la simulazione e' alta anche se alcune macchine lasciano un po'
perplessi, la simulazione sulla gomma e' spinta ai massimi livelli, la
grafica e' bella a parte i cruscotti da migliorare, per me la MRT5 la
V8 e la sauber varrebbero gia' il gioco, la mrt5 e' stupenda nei
circuiti tecnici 
RFACTOR - beh che dire? bel giocone, sicuramente da avere sul proprio
pc:-)
NR2003 - non lo uso tanto e la grafica e' datata ma...ha tutti i
circuiti della nascar invece in rfactor ce ne sono solo 2 mi pare, ma
lo uso cois' poco che potrei disinstallarlo
GPL - sono li' li' per disinstallarlo...ho fatto qualche giro ieri,
bah...zigzaga pure in rettilineo all uscita delle curve, l ' FF non e'
piu' all altezza, la grafica pure
SUPER1KARTING - lo uso pochissimo ma e' il piu' bel gioco di kart,
alcune caretteristiche sono proprio belle tipo: in frenata bisogna
chiudere la bocchetta di aspirazione del carburatore per far
raffreddare il motore e frenare un po di piu', ma se si inizia ad
impostare la curva con la bocchetta chiusa, ovviamente si tiene il
volante con una sola mano e quindi non si riesce a girare bene, e
questo effetto e' simulato, appena si rilascia il bottone della
chiusura del carburatore, lo sterzo riprende la sua piena
funzionalita'...il setup del kart e' completo, con spostamento del
sedile e allargamento degli assi...e' vecchiotto e gli assi non sono
separati, ma era chiamato il GPL con ruote piccole
MERCEDESBENZTRUCK - beh l unico gioco con camion, non e' fatto male


 eccomi ancora qui a parlare di questo splendido gioco, 
.... cut di pappardellone enfatico 
Race, glielo dici tu all'oppolone che sta (leggermente) esagerando, e si
sta pericolsamente avvicinando allo spam?:-)
Ciao
Socius

 esagerando, e si sta pericolsamente avvicinando allo spam?:-)
... lascialo trolleggiare in santa pace ... non vedi che non gli risponde 
nessuno ... vabbè Plinius ha risposto ma ...vabbèvabbè già sai :-)
-- 
         Sportellatamente
       -o..: RaceMan© :..o-
    ..: Virtual Driver Team :..
-RBR-LFS2-NetKar-rFactor-
          ___F.I.P.V.___ 

 nessuno ... vabbè Plinius ha risposto ma ...vabbèvabbè già sai :-)
Insomma, stessa sorte delle innumerevoli email sul Viagra?:-)
Ciao
Socius

come hai fatto tu, ma....
..... ma tu hai anche degli Amici dei quali prenderti cura ..... 
assidua!
:=)) 
Vuoi lasciare Raceměno senza il suo Oppolňne nelle (lunghe?) serate 
pre-patch?

pre-patch?
pensa che mi tocca fare per degli amici..cioe' amici...chiamarla
gentaglia e' poco:-)




ehhhhhhhhhhhhh cosa????? ma non hai letto???? non hai visto che ora la
penso come te e che non comprerei il gioco perche' lo sviluppattore e'
arrogante?


... lascialo trolleggiare in santa pace ... non vedi che non gli risponde 
intanto ti ho messo la curiosita'...sarai stato tutto il giorno a
cercare di sentire quello che sento pure io con netkar...chissa' se ci
sarai riuscito...vabbe'...se non ci sei riuscito...come dire...perle
ai porci, ritenta:-)


 arrogante?
Ma sai che sei carino nella parte del fedele giapponese che rimane isolato
a combattere nella giungla anni dopo che la guerra č finita? :-)
Ciao
Socius

a combattere nella giungla anni dopo che la guerra è finita? :-)
io direi "rimaniamo isolati", io e altri puristi della simulazione:-)
il fortino cmq e' ben difeso da vipere, serpenti a sonagli, cobra e
affini:-) ..alcuni baldi giovani guerrieri sono convinti che la guerra
non e' finita e quindi aspettano l'arma che gli faccia vincere
definitivamente la pugna, a me invece tutto questo non interessa,
finita o non finita me ne sto nel fortino a divertirmi:-)


 finita me ne sto nel fortino a godermi gli effetti della prugna :-)
....questo ora parla di prugne ... mah de gustibus :-)


....questo ora parla di prugne ... mah de gustibus :-)
occhiali prego:-)


 ....questo ora parla di prugne ... mah de gustibus :-)
In quel fortino devono accadere strane cose, meglio non indagare:-)
Ciao
Socius