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Titolo: [Viper R] Audi TT vs altre vetture

Ehy Plinio!
	guarda che l'Audi TT non è la più veloce.
Con un'altra macchina, su Dayton, ho fermato il cronometro sul giro
lanciato a 47'29'' con una velocità massima di 385,11 Km/h.
Questo con l'assetto da gara. Con l'assetto da "record" invece ho
raggiunto i 429,16 Km/h... l'Audi si ferma a 56' e 330 Km/h...
...ce ne sono almeno quattro o cinque più performanti dell'Audi TT e
alla portata di tutti (con un po' di impegno).
Ciaù!
Ryz
Sono una gioiosa macchina da guerra,
quando passo io, trema tutta la terra!
My ICQ
99296670

Eh si!....lo so anch'io che quei mostri li` danno la biada alla audi tt...a
Daytona. Ma prova farle andare a sunset mesa o ridge valley...o tutte le
altre tranne daytona e bemjidi......magari fosse come dici!! A me piacerebbe
la mercedes clk.......ma prima di partire passa un'ora di sgommata!!!
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

la mercedes clk.......ma prima di partire passa un'ora di sgommata!!!
E allora ci vediamo stasera a Silverdale... ehe
:-)
Iinvito fatto a chiunque abbia voglia di scendere in pista stasera,
diciamo verso le 21.30, online con Viper R
Il mio numero di ICQ lo trovate poco sotto.
Ciaů!


 cut
Non ho ben capito il regolamento ... si possono usare anche auto "fatte in casa"
!?
Se cosě fosse quanto tempo prima dell'avvio di camp. deve essere resa
disponibile la vettura ?
Bye
Klan
--
" KLAN DEI DEMONI Squadra Corse "
" ADRIATIC COAST Racing Team "
- Klan # 7436117
- 
http://klan.fly.to
" Sports Car GT Campionato off line "
- 
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

Non ho ben capito il regolamento ... 
Ecco la bozza.
Ciaù!
Ryz
VIPER RACING CAMPIONATO ONLINE
ORGANIZZAZIONE
1) Si potrà utilizzare la Vettura desiderata
2) La Vettura, se non compresa in Viper R di default, dovrà essere
inviata agli organizzatori con una settimana d'anticipo sulla prima
gara della stagione in corso
3) La Vettura dovrà essere quindi licenziata per lo scaricamento
libero di chiunque vorrà servirsene (ma nella Stagione seguente)
4) Durante una Stagione non sarà consentito cambiare la Vettura con la
quale ci si è iscritti. Si dovrà quindi gareggiare in tutti i circuiti
sempre con la medesima Vettura.
5) La Stagione consisterà di otto Gran Premi da disputarsi sugli otto
Tracciati di Viper Racing, nell'ordine normale o inverso da definirsi
per ciascuno.
6) La sequenza dei Circuiti verrà stabilita con una settimana
d'anticipo sull'apertura della Stagione così come il senso di marcia
per ciascuno. Sarà così redatto un Calendario.
7) Il Calendario sarà comunicato con una settimana d'anticipo
sull'apertura della Stagione e non subirà modifiche.
8) In caso gli iscritti siano più di quanti Viper R supporti in
multiplayer (come speriamo!), si formeranno dei "Gruppi" di piloti, in
modo casuale o in base a Qualifica Offline (qui attendo vostri
pareri), e la Classifica sarà composta in base ai tempi segnati in una
gara cmq in multi e quindi riassunti.
9) Alla fine di ogni Gran Premio saranno quindi assegnati punteggi in
base all'ordine di arrivo. La Classifica risultante sarà aggiornata
alla fine di ogni Gran Premio.
10) Concluso l'ottavo Gran Premio verranno proclamati i primi tre
classificati e il campione su tutti!
IMPORTANTI NOTE
11) Stiamo valutando competizioni per tipologia di Vettura, ossia a
trazione posteriore, anteriore o integrale. Da valutare perché
l'integrale pare avere troppo vantaggio sulle altre trazioni.
12) E' fatto obbligo di fornire la Vettura con la quale si intende
gareggiare con una settimana d'anticipo agli organizzatori perché se
questa non è presente nella cartella "C:\SIERRA\Viper Racing\Data" di
tutti i partecipanti (sopratutto dell'Host), non è possibile giocare.
13) Non sarà permesso cambiare Vettura nel corso della Stagione per
ovvi motivi: alcune auto sono spaventosamente potenti e avvantaggiate
negli ovali... non però in altri circuiti più "guidati". Ciascuno
sceglierà con attenzione e ne subirà le conseguenze! ^_^
14) Gli iscritti avranno così una settimana di tempo per scaricare le
Vetture degli altri piloti da un sito ufficiale che già potrebbe
esserci: 
www.racesim.net/Viper/HomeVR.htm
15) I Replay verranno salvati così come le Ghost Car (salvata sempre
la più veloce in automatico) e revisionati al termine della gara.
16) I Danni saranno abilitati e sarà possibile riprendere la gara dopo
l'uscita di pista.
17) Gli Aiuti dovranno essere tutti disabilitati (permesso solo l'ABS
su alcuni tracciati). Permessa la Frizione automatica. Cambio manuale.
18) Gli assetti dovranno essere comunicati e resi pubblici al termine
della gara per facilitare la revisione post gara dei Replay.
19) Dal Replay sarà facile scoprire chi ha attivato gli Aiuti.
20) Chi mostrerà un comportamento palesemente scorretto nei confronti
degli altri Piloti si vedrà vietare dagli organizzatori l'accesso alle
seguenti competizioni della Stagione in corso.
21) Sarà possibile parcheggiare l'auto a bordo pista, sempre che non
intralci la via degli altri Piloti, e assistere alla competizione. In
questo caso, però, non si otterranno punti per la Classifica.


multipleyer...
Multipleyer l'ho scritto proprio come lo pronuncio... argh!!!
:)
Ciaů!
Ryz


;))
Ma poi diventerebbe un campionato dove solo i programmatori hanno
qualche possibilità di vincere...
...e tutti gli altri?
Ciaù!
Ryz


Silverdale Forward ergo...
...argh!!!
o_O
Ciaů!
Ryz


ah eh ih oh uh 
Cavolo, riuscire a gestire la potenza della vettura non sarebbe male.
Però anche qui, temo che ci siano altri parametri da poter modificare,
come il coefficiente areodinamico, la tenuta dei pneumatici, etc...
quindi uno "furbo" (non voglio assolutamente fare qui riferimento
all'amico Klan, sia chiaro), potrebbe crearsi un modello grafico della
propria vettura pressoché inguidabile, e fornirlo agli altri
partecipanti al campionato per abilitare la propria vettura nelle gare
multipleyer.
Però poi potrebbe modificarne la potenza gara dopo gara e altri vari
parametri per adattarlo ai vari circuiti, senza che gli altri possano
verificare la cosa (sospettarla si, però!).
Ecco... inizio ad avere qualche dubbio su Viper R in multi.
Una soluzione potrebbe essere quella di settare identical car,
assettare la vettura come richesto dal partecipante di turno, e farlo
gareggiare sotto rigido controllo dall'Host. Prende i tempi, e fare un
classifica come nelle gare di rally.
Però si perderebbe molto... sai cosa non abbiamo provato? A testare
l'auto prima della gara online, dalla schermata assetto quando eravamo
connessi.
E se ci fossimo trovati entrambi in circuito come nelle prove di F1?
Ciaù!
Ryz


disponibile la vettura ?
Oh-oh... mi dispiace per voi ma se entra in corsa anche Klan con un'auto
tutta sua mi sa che son tutti cacchi vostri! :-)))))
Ciao, Anders

Aspetta che si muova Klan.........
Eppoi bisogna fare altre prove......


tutta sua mi sa che son tutti cacchi vostri! :-)))))
Ecco appunto.
Il mio timore viene dal fatto che ancora non è possibile controllare i
dati delle vetture utilizzate dagli altri partecipanti.
Quindi chi è in grado di modificare la propria vettura potrebbe
benissimo "adattarla" ai vari circuiti vanificando il regolamento che
obbliga il pilota a scegliersi la vettura e a tenerla per su tutti i
circuiti, perché sarebbe invece ogni volta diversa nei parametri che
la caratterizzano.
Non che sia grave, intendiamoci, dopotutto io parteciperò per
divertirmi, me ne frega poco di arrivare sempre primo (tanto sono
ancora una schiappa).
Ma sapere già in partenza che questo non sarà mai possibile frustra
parecchio, o no?
Alura potremmo tagliare la testa al toro utilizzando tutti la stessa
identica vettura, la Viper GTR-S da 769 cv, quella ufficiale per i
campionati online. Tanto piano non va...
E poi in Viper R, più che la vettura in se, ha grande importanza
l'assettaggio della stessa.
Anche questo viene vanificato dal poter "modificare" la propria
vettura perché penso si possano impostare anche i valori di aderenza,
effetto suolo, peso, etc, oltre che potenza motore.
Quindi un prg abile può benissimo farsi l'auto su misura che
indipendentemente dall'assetto è incollata all'asfalto.
Viene da se che con lo stesso metodo potrebbe anche modificarsi la
propria Viper da 769 cv... ma personalmente non credo che alcuno di
noi sia di tale pasta, o sbaglio? ^_^
