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Titolo: SCGT e GT2 !!!

Ieri mi sono finalmente dedicato a fondo al GT2, ho fatto tre gare,
Silverstone 9°, Chatam 1° Road Atlanta 3° e poi cedimento fisico .... anche
perchè la successiva è un bel Laguna Seca da 40 min. ..... A Road Atlanta, a
6 min dalla fine, ero 1° con un discreto margine di circa 15 sec. di
vantaggio, in crescita grazie alle gomme nuove, e alle esse dopo il
traguardo che io percorro in pieno, mentre gli avversari tocchicchiano i
freni, quando il doppiato di turno, una Mustang, proprio nella curva di
ritorno dopo quella in resa cieca dalla pendenza, col mio M3 che saltellava
sulle deformazioni dell'asfalto a pendato bene di darmi una bussatina al
sedere mentre ero in piena impostazione, ho cercato di frenare in tutti i
modi, ma sono finito addosso il muro di fine prato in girata di 360°,
danneggiando l'alettone dietro. Nel rettone di ritorno la 5a riuscivo a
metterla solo quasi alla fine con una perdita di quasi 30 km/h :-((((;
impensabile un'altra sosta, perdevo trooooppo tempo !!! E poi i mie
meccanici si stavano gustando un bel gelato (solita licenza
"giornituoniana). Un paio di girate a 360 ° di potenza e di nervoso, una sul
salto di pendenza prima del traguardo, e le prime due posizioni sono andate.
Sono arrivato 3° sportellando come un dannato con un'altra M3 che voleva
farmi la festa, praticamente appaiati, anzi io di pochi cm più avanti
:-PPPP. Comunque ho mantenuto il secondo posto nel mondiale a tre punti dal
primo.
Cavatappi sto arrivando !!!!!
Saluti

> sulle deformazioni dell'asfalto a pendato bene di darmi una bussatina al
"a pendato" sarebbe in realtà "ha pensato" :-)))))

Tu korrere per team ti makkine BMW tetesco, ya? Ecco perchè  te fenire fuori
"a pentato" infece ke italianen "ha pensato"... Solo ke mekkanichen ai box
mangiren solo Krauten und kartofel, nein CELATO!!! Altro ke Giornen di
Tuonen, ya, ya....
Raus, raus, GT1 te aspettaren...
--
Bye By M@D69

 Silverstone 9°, Chatam 1° Road Atlanta 3° e poi cedimento fisico
a proposito di SCGT e cedimento fisico vi do un suggerimento per
raggiungerlo facilmente :-)
Visto che ai box si può anche cambiare il 'pilota' io ed un mio amico
abbiamo pensato: 'dai facciamo una prova di endurance!!' e così si è fatta
una gara a tempo di 3 ore alternandosi alla guida ad ogni cambiogomme...alla
fine il cedimento si raggiunge alla grande!
L'esperienza è un po' da pazzi però l'atmosfera di correre insieme ad un
altro e per così tanto tempo è molto particolare, alla fine credi di essere
veramente in macchina ma soprattutto sei TESISSIMO quando a guidare è
l'altro.
Se avete una serata da devastare può essere un'idea %-)
PS per la cronaca siamo arrivati primi con sorpasso all'ultima curva!!!
Incredibile dopo 3 ore e una lunghissima rimonta per incidente!!!!!!!!!!!!
Come si diceva un tempo...è stato un finale da cardiopalmaaaa :-)
--
Bisto   27, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 fine il cedimento si raggiunge alla grande!
SBAAAAAAAAV !!! Ora devo solo trovare un altro deviato che mi abiti vicino
!!!!


Mitico!!! Quello che volevamo fare Maury ed io... con una durata però di 24
ore (e 3 piloti anzichè 2). Certo che se mi dici che il cedimento arriva già
dopo "SOLO" 3 ore.... addio 24 ore di Le Mans! :-)))
Ciao, Anders


E perchč non farla titanica con le 72 ore ? :-))
Saluti

 dopo "SOLO" 3 ore.... addio 24 ore di Le Mans! :-)))
Devo citare un frase del mio amico Flex:
'Oltre il cedimento, per crescere ancora'
L'unica č provarci...al massimo vi vengono a prendere dei signori vestiti di
bianco e arancione!!! :-)


E perchè non farla titanica con le 72 ore ? :-))
Imprese titaniche a dir la verità ne ho già fatte nello sport (ma quanto
sono cacaziretto?), ma 72 ore di SCGT (anche se suddivise in 3 piloti) è una
vera e propria pazzia!!! :-)))
Ciaus, Anders