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Titolo: [GTR] Situazione campionato Off-Line

http://www.fantasportweb.it/gtr2002/
Salve, vi faccio un piccolo resoconto della situazione... anche se noto con
un pò di rammarico che il NG non ha reagito con troppo entusiasmo al nuovo
campionato... dove sono finiti tutti gli eroi di SCGT?
Nessuno ha voglia di dimostrare alle centinaia di Hot-Lappers che popolano
il mondo del GTR cosa vuol dire portare un bolide da oltre 400Cv in una gara
da 30 minuti?
ORGANIZZAZIONE
Il programma per la gestione dei risultati è pronto, anzi, sul mio HD c'è
già la versione 1.1 con qualche features in più... questo significa che
quando vogliamo possiamo partire con i test pre-campionato.
Io propongo un test all'A1 Ring che è vicino (per i costi del viaggio
intendo...  ) ed è una pista corta, veloce da imparare e che comunque a me
piace un casino, non so a voi...
ISCRIZIONI
Le iscrizioni procedono, siamo a quota 18, ma sono sicuro che iniziando i
test su pista arriverrano molti altri piloti. Le gare precampionato saranno
anche utili per verificare i reali valori in campo, formare i team e
scegliere le macchine... visto che ora a quanto pare sono l'unico pazzo ad
utilizzare la nervosa 996 GT3...  Tutti ferraristi eh?
...beh pure io... ma la gara è gara...

 ha scritto nel messaggio
news:wJzga.25185$Fc.6...@tornado.fastwebnet.it...

Sarà anche + nervosa la 996 però è in vantaggio su tutti i circuiti tranne 1
:-(( !!! Certo la 360 è + facile e ti perdona molto eventuali errori , però
se la 996 è in vantaggio abbastanza  netto su quasi tutti i circuiti un
motivo ci sarà !!!...... Io però...... Ferrari 360 forever  :-))
Ciao e iscrivetevi numerosi, + siamo + ci divertiamo !!!!
Marfi

 motivo ci sarà !!!...... Io però...... Ferrari 360 forever  :-))
In effetti mi sa che la 360 per gare da oltre 20 minuti è la scelta
migliore... è molto permissiva ed indulgente... però con la 996 giro almeno
un secondo più veloce in ogni pista...
Secondo me uno con "manico" e la 996 può dominare...
Purtroppo io sono decisamente scarso... quindi non preoccupatevi... :oP
Vedremo... la pista darà il suo responso... ;o)
P.S.
Iniziate ad allenarvi con benzina e gomme a x3... guidare con 100L di
benzina richiede un pò di pratica... e anche fare un cambio gomme in gara è
un esperienza... non stamparsi nei viottoli, inserire il limitatore per
tempo... urrrghhh... provare per credere! ;o)

 ha scritto nel messaggio
news:wJzga.25185$Fc.6...@tornado.fastwebnet.it...


 solitaria con scgt....
Noooo... anche a 640x480?
Che peccato... :°o(

 ha scritto nel messaggio
news:sMDga.25522$Fc.6...@tornado.fastwebnet.it...


Lo so, ti capisco perfettamente... io ho passato due mesi giocando al GTR a
800x600 con i dettagli al massimo... e in certi punti o in presenza di
macchine il frame rate precipitava... ed infatti, devo dire la verita, avevo
abbondantemente sottovalutato questo simulatore... ora č un mese che ho
messo la grafica a 640x480 e sto praticamente sempre sopra i 25fps... l'ho
rivalutato completamente! :o)

 rivalutato completamente! :o)
Ciao, una domanda visto che finora ho corso sempre in test day, al max con 3
macchine in pista per gli hot lap :-))  vorrei fare una prova con molte
macchine in pista ma come posso determinare il mio frame rate ??
Ciao e grazie
Marfi
PS ISCRIVETEVI in tanti è trooooppo bello questo SIM !!!

 macchine in pista ma come posso determinare il mio frame rate ??
Devi usare questo geniale programma freeware: 
http://www.fraps.com
Oltre a visualizzarti il frame rate fa anche il grabbing dello schermo e
permette di registrare un filmato AVI in tempo reale... purtroppo con il GTR
il file AVI non funziona... argh... :o(
Comunque scaricatelo... è freeware sono solo 59Kb di roba!!! :o)))

Grazie 1000 amigos !!!! Asta la vista !! :-))

 ha scritto nel messaggio
news:0VFga.18986$Jg1.4...@news1.tin.it...


 A presto .
Ottimo! Bene! Yuppi!
Pian pianino ma la gente arriva eh eh eh... :o)

 Zoso, mi sà che anche il cambio può essere automatico, altrimenti perdiamo
Klaw e poi gli abbiamo detto sul forum che poteva usarlo :-)) .
Ciao

 Klaw e poi gli abbiamo detto sul forum che poteva usarlo :-)) .
Azz... vero... che voi sapiate... con il cambio automatico, le prestazioni
ne risentono?
O si va uguale? Più forte?

 ha scritto nel messaggio
news:11Vga.26454$Fc.7...@tornado.fastwebnet.it...

Io penso proprio che si và + piano, un buon uso del cambio manuale
SICURAMENTE porta ad un risultato migliore !!Soprattutto con le nGT dove
frenare è moooolto penalizzante, una buona scalata penso sia proprio da
preferire. Pensi che questo comporti problemi col file ?

ciao a tutti
scusa Zoso ma allora quando premo control- F non mi da lo stesso il
frame rate??
Approfitto per chiederti che visuale si userą nel campionato in modo
che comincio a provare e quanto manca per la pubblicazione del
regolamento.
buon lavoro a te a go4gold.
AAA CERCASI SECONDO E TERZO PILOTA PER UN TEAM CON ME E CAPEX PER IL
GTR2002

 GTR2002
Klaw finalmente hai mandato il tuo primo tempo in classifica !!!!! Era ora
!!!! Solo che hai cominciato dalla pista + lunga e rompic...... ( per me  )
Per la visuale c'è libertà di scelta , mentre DEVI ringraziarmi perchè
proprio stamattina sul NG ho perorato la tua causa su cambio
automatico.....Volevano eliminartelo !!!...... No non è vero era stata solo
una piccola dimenticanza ......Per il tuo team stamattina ho chiesto ad un
signore sull'ottantina che è venuto qui al negozio da me , mi darà una
risposta domani va bene ??? :-))
Ciao
Marfi

caro Marfi sei un amico :-D
Ti ringrazio per esserti ricordato di me ma volevo avvertire che se
voi preferite il cambio manuale (anche se sarà più difficile ) non 
c'è problema perchè mi sono rotto i pist...oni di usare i pulsantini e
quindi ho preso il
MOMOFORCEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!! UNA FIGATA ANCHE
SE......................rimango scarsino!!!!  ;-(
...e poi se su find the limit si può usare l'automatico.....
Comunque accetto qualsiasi decisione del comitato organizzatore
l'importante e che ci divertiremo come nel SCGT.
E poi abbiamo deciso capex ed io di accettare anche giovani, donne e
bambini....
ciaoooooo

 preferire.
Concordo in pieno!!
ciao,
Go4Gold
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


non penso che ci vuole tanto, questione di pochissimi giorni. La bozza č
pronta e ZoSo ha in mano tutte le carte; sicuramente prima della gara test
all'A1 Ring lo vedrai pubblicato, magari su questo NG, su 
gtritalia.com
 e
sul relativo forum ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:7cae7388.0303...@posting.google.com...

E vaiiii era ora che ti organizzavi per bene con uin bel voalnte !!! Vedrai
che è tutto un altro divertimento !!!
Continui a girare a SPA vedo :-)) . Quella pista se potessi scegliere la
ELIMINEREI .... la ODIO e poi sono scarsissimo lì !!! Vai a Misano è
troooppo divertente...sempre per me naturalmente !!!
Ciao e benvenuto nel Rank Mondiale !!!!!
Marfi

 Ciao e benvenuto nel Rank Mondiale !!!!!
Per Misano concordo, e' veramente divertente, uscire dalla curva del Carro
in pieno senza combinar casini nell'uscita sul Curvone e qualcosa di
spettacolare.. ..... per me la bestia nera rimane e rimarra' Valencia......
elwood


ehehehe!! ognuno di noi ha la bestia nera che anche per me è SPA!!! Valencia
è veramente tecnica come pista, ma non dimentichiamoci Sugo!!: un
incubooooooooooooooooo!!


 incubooooooooooooooooo!!
10contro1 che al primo giro hai picchiato contro il "muro" della chicane....
^_^  Sugo e gia' assurda , arrivi da un curvone da 4a in discesa ed e pure
cieca.... 'na follia quella chicane, a vedere le SBK in Tv non sembrava
cosi' infame... pero' quando ci pigli la mano e' divertente... In effetti
ognuno di noi ha le proprie preferenze, ma far correre quelle auto su certe
piste, dove e' cosi difficile scaricare la potenza......e' una bella sfida
dai ..... le piste belle sono Magny Cours (3 anni per capire il curvone) ,
Brands Hatch (non ho ancora capito la 1a di curva bastXXXX) e caro mio..:))
SPA su tutte....una vera giostra.... e aggiungiamo Silverstone, anche se la
parte finale, il Complex, e veramente pazzesco, sul Forum l'ho definita
"strada di campagna", daccordo che li piove sempre e che il terreno e molle
(ricordi in casino al GP di F1 del 2001?) ma allora a Interlagos?.. che e'
costruito su una palude, manco li ci sono dei bumps cosi accentuati....
Se vado in Inghilterra noleggio uno schiacciasassi e le spiano io quelle
dannate curve ^__^
ciao
elwood

 costruito su una palude, manco li ci sono dei bumps cosi accentuati....
Interlagos, si, il mio preferito in assoluto; infatti si vede anche dal rank
mondiale: mi sto godendo l'entrata nella top ten prima che qualcuno mi
superi :-)) Spero di esserci il più a lungo possibile.


 superi :-)) Spero di esserci il piů a lungo possibile.
Ti capisco, io sono 6 a Imola, e 12o al Gilles Villeneueve, per Imola non mi
faccio illusioni, sono in quella posizione solo perche' non ci sono passati
tanti "alieni"... :)
ciao...
elwood