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Titolo: Ma quanto vi dura un volante???

Toglietemi una curiosità....
Sto parlando con chi lo usa in maniera considerevole...è ovvio che se ci 
faccio una gara al mese mi dura una vita...
No, io parlo di uno che si fa prendere da GPL, che si collega a Winvroc, 
che suda per imparare a guidare...che gli arriva una bolletta da....
ehmm...avete capito no???
-- 
"pirulin....pirulà!"
TUZZO: n° ICQ 26042165

 wrote in message
MPG.12e3ddb76...@news.libero.it...


 4) assenza assoluta di potenziometri
non so se ci sono potenziometri (credo di si, almeno per i pedali), ma
essendo dispositivi digitali è come se non ci fossero, la precisione è
assoluta.
Insomma, tranne che per il cambio (non c'è la leva, ma non è assolutamente
un problema) direi che oggi come oggi il volante ideale per GPL sia il LWFF
+ CH pedals. Ovvio che se uno non se la sente di spendere un altro centone
abbondante per quegli ottimi pedali allora deve scendere a validissimi
compromessi (ovvero MSFF o forse il nuovo guillemot ferrari). Però sono
quasi sicuro che con GPL la tua mitica pedaliera + volante logitech funzioni
benissimo... forse vale la pena fare una prova!!!
geps.
--
GPL Italia è su Driving
http://www.multiplayer.it/driving

 benissimo... forse vale la pena fare una prova!!!
Mi hai quasi convinto.... ;-)
Stefano

centesimi (io non ci credo più di tanto).
Io ho fatto il paragone, perché sul mio T2 ho montato personalmente due
switch a tasto avvitati nelle razze del volante. Poi ho collegato questi
switch mediante due doppini ai due tasti sul pannello, in questo modo
posso scegliere se usare la levetta come cambio e i tasti per altre
funzioni (come faccio con GPL) oppure i tasti per il cambio e la levetta
per altre funzioni (come facevo a GP2).
All'inizio (specie per Monaco e Ring) i tastini sul volante erano una
manna, staccare a GPLegends con una mano sola è un'avventura finché uno
non ha dimestichezza. Ma poi mi sono imposto di usare la levetta per dare
più realismo alla cosa... vabbé, questa è la scusa della volpe e dell'uva,
in realtà mi si era staccato il filo di uno switch e non andava più e
siccome non avevo voglia di mettermi a lavorare di saldatore e stagno...
=:-O e da allora però ho riparato lo switch ma continuo a cambiare con la
levetta! :-)
Comunque i tempi non cambiano, cambia solo la difficoltà di guida!
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

spruzzata e il potenziometro sembra nuovo!!! :-)
una info tecnica: ho rimediato un volate che era installato su un coin-up
(credo sega rally). la meccanica è discreta, l'elettronica da buttare. il
cambio ho già risolto con 2 switch (asta in metallo con il pomello di legno
fatto al tornio da un amico: bellissimo! :-)) ), resta il problema dei
potenziometri: che caratteristiche hanno quelli del t1/2?
ho già fatto una prova con uno rimediato da un vecchio joystick, funziona ma
sopra non ci sono indicate le caratterstiche e ne avrei bisogno di almeno
altri 2 (per i pedali).
se la cosa funziona bene ho già pronto un volantino sportivo e i pedali
d'alluminio trovati al disfacimento.... :-))
ciao david

 Comunque i tempi non cambiano, cambia solo la difficoltà di guida!
Che se poi uno ci si abitua non ci fa caso più di tanto, anzi, per me è
molto più piacevole staccare la mano destra e cercare la levetta. Ci si
sente ancora più in atmosfera corsaiola.
Stefano Serni

potenziometri: che caratteristiche hanno quelli del t1/2?
Mi fai una domanda... =:-o
Io di elettronica so pochissimo, so solo che č un potenziometro di tipo
circolare, in asse col volante. Non so se questo ti puň aiutare...
(immagino di no, perň!) :-(
Mi spiace.



i potenziometri dei volanti sono da 100k, su internet avevo visto la
homepage di un tizio che elencava dei volanti autocostruiti con
relativi schemi, credo di poter rimediare l'indirizzo, se serve fammi
un fischio.
Andrea

un fischio.
FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII  :-)))
intanto grazie, mi arrangio ma di elettronica non ci capisco un gran che.
insomma fino alle saldature da rifare ci arrivo :-)
ciao david

(immagino di no, perň!) :-(
ma quando li hai cambiati come hai fatto? se non trovo niente alle brutte
compro 2 joystick da 20k e li cannibalizzo! :-)
ciao david

sente ancora più in atmosfera corsaiola.
E' vero, però ti assicuro che guidare al ring con gli switch sulle razze o
cambiare con la levetta è un'altra vita, in pratica finisci col guidare
con una mano sola mentre con l'altra smanetti in curva =:-O
[mode frecciata /on]
Chiaro invece che su un ovale... :-ppppppppppp
[mode frecciata /off]
;-))))


 assoluta.
Allora, i potenziometri, per definizione, sono dispositivi analogici.
Il fatto che poi il segnale venga eventualmente convertito in digitale non
significa che migliori o diventi piu' preciso! Se tu prendi
un'audiocassetta e la trasposti su CD con un masterizzatore, hai
convertito il suono in digitale, ma la qualita' sara' sempre la stessa
della cassetta!
I moderni volanti (e joystick e joypad) vengono solitamente definiti come
"digitali" in quanto comunicano in modo digitale con il PC, ma questo non
significa necessariamente che i dati di posizione dei controlli vengano
acquisiti direttamente in forma digitale (quindi con dispositivi diversi
dai potenziometri, solitamente si tratta di sensori ottici). Possono
benissimo usare dei pot. e poi convertire il loro segnale in forma
numerica, ma in questo modo ne mantengono l'inevitabile imprecisione
causata dall'usura con il passare del tempo.
Purtroppo non ti so dire che tipo di funzionamento abbiano di preciso i
volanti e le pedaliere di cui state parlando.
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII  :-)))
Ciao, non so se questa e' la pagina che voleva suggerti Andrea ma
potrebbe venirti utile:
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/8233/
Alla prossima
Paliddo
-- 
***********************************************************
Per rispondere togliere  NOSPAM. -  Remove NOSPAM. to reply
Mai stato Top Poster - Never been Top Poster
ICQ UIN: 13172582
      "Ma ricordati" disse,"che l'essere ignota 
      non impedisce alla verita' di essere vera" 
      [Da:"Nessun luogo e' lontano" di R.Bach]

lupus in fabula......
Zelig, ecco il sito che volevo suggerire.....fateci un saltino....
Andrea

 un fischio.
Probabilmente il tizio sono io... :-)
Su Zelig's game machineZ (vedi signature) trovate tutte le spiegazioni che
vi servano per costruire e/o modificare volanti e affini, compresa una
sezione specifica per il T2 e il GP1.


 l'abitudine...
Ma come? Un professionista di GPL non ha ancora pianificato l'acquisto di un
volante FF? :-P
--
Bisto   26, 137+ cv, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

volante FF? :-P
L'ho già pianificato da tempo, ma qua a FE siamo sottosviluppati e non si
trovano :-(
Ti dicono "è da ordinare, arriva in 3 o 4 giorni al massimo".
Poi per i successivi 4 mesi è sempre "fra 3 giorni passa il corriere". Io
ho già imparato che o ce l'hanno lì o gli dico "no grazie" e lo cerco
altrove. Quando trovo la voglia farò un giro a Bologna a prenderlo...


potenziometri: che caratteristiche hanno quelli del t1/2?
Devi usare dei potenziometri da 100 KOhm. Unica nota: devi trovare dei
potenziometri di buona se non buonissima qualita' altrimenti ti
ritroverai a doverli sostituire ogni 15 giorni. I potenziometri comuni
costano attorno le 1500 lire quelli molto migliori li paghi anche
10000 lire. Un pot buono ti puo durare anche un anno se lo tratti
bene. 
Ciao.
Federico
Togli machefinto dall'indirizzo
Federico Cestonaro 
vic0...@machefinto.vi.nettuno.it

significa che migliori o diventi piu' preciso!
Il vantaggio del digitale consiste nelle possibili elaborazioni che si
possono apportare al segnale prima di mandarlo al computer. Da quel
che so attualmente solo il volante Microsoft adotta un trasduttore
ottico di posizione e quindi evita l'utilizzo del potenziometro.
Questo sistema dovrebbe essere insensibile all'usura che invece
affligge i potenziometri.


TUZZO: n° ICQ 26042165
A me in un anno il volante e' partito per ben tre volte :
la prima volta a causa della rottura di una delle molle della
pedaliera; la seconda e la terza volta a causa dei potenziometri.
Il volante e' un Saitek R4 FF e tutte e tre le volte ho risolto
spedendolo in assistenza. Il problema e' che la garanzia  ormai e'
terminata e quindi lo prossima volta che accadra' qualcosa me la
dovro' cavare da solo.
Trovandomi in argomento : dove si acquistano i potenziometri?
Comunque interessante  la soluzione del Crononauta di risolvere
parzialmente il problema con dello spray  x contatti che tra l'altro
ho da poco scoperto di avere in casa.
Ciao
Pj_Nex  E-Mail : 
giu...@freemail.it

 affligge i potenziometri.
Giustissimo. Infatti mi chiedo sempre come mai siano cosi' pochi i
produttori che usano i sensori ottici nelle loro periferiche. Non penso
che si tratti tanto di un problema di costi, in fondo i sensori ottici
sono praticamente quelli che si trovano in un qualsiasi comunissimo mouse!
Forse c'e' il problema di mantenere la compatibilita' con i giochi DOS, ma
oramai...


Ciao da Zelig
Ciao Zelig
Mi potresti spiegare, visto che sei uno esperto, perchè sul mio vecchio mad
katz , sostituendo i potenziometri da 220 k come gli originali, mi si
presenta una oscillazione che aumenta verso sinistra e diminuisce verso
destra ?
Lo so che bisognerebbe trovare dei pot di qualità, ma ho potuto rimediare
solo tre o quattro tipi da 2k lire,
in ogni caso danno tutti lo stesso problema da subito, pensavo che un pot
economico durasse poco, ma no che non durasse niente, è chiaro che non si
tratta di un prob. di usura, hai un idea su cosa provochi queste
oscillazioni che in giochi come gpl, rendono impossibile la guida ?
Ciao Carmine

 oramai...
Ma sul serio l'unico che usa tecnologia digitale è il Microsoft FF ? Mi sembra
proprio un' assurdità rimanere sui potenziometri e ve lo dico per esperienza
personale. Dopo 4 anni passati a smontare e rimontare 2 Trustmaster sono
passato al Microsoft e che dire.... dopo nove mesi di utilizzo estremo ha la
stessa risposta del primo giorno che l'ho usato.
--
Massimo 'Moro' Macagni
ko...@tin.it

 oscillazioni che in giochi come gpl, rendono impossibile la guida ?
Prova a far "scaldare" il volante   :-|
Lo so che nel 200 suona anacronistico, ma con me funziona!
In pratica collego il volante (un T1) e avvio GPL. All'inizio è un
patimento, ma dopo una mezzoretta le cose migliorano decisamente.
Stefano Serni

> Lo so che nel 200 suona anacronistico......
Nel 200 magari non tanto (chissà se ci fosse stato GPL nel 200 come sarebbe
cambiata la storia...)
volevo dire nel 2000 ovviamente  (oppure no?)
Stefano Serni

 
Ciao Stefano...senti un po...li vale per te 60.000 un T1
 usato?
--ciAO!


  usato?
Ciao Tuzzo
Tutto dipende da QUANTO è stato usato.....:-|
Comunque, in linea generale, se proprio sei senza volante io un pensierino
ce lo farei (magari punta al ribasso), anche considerando che dovrai fare
qualche modifica, soprattutto alla pedaliera.
Se puoi ispeziona l'interno della pedaliera, per non avere brutte sorprese,
dato che le molle originali sono molto delicate: guarda se ci sono
incrinature, ed eventualmente chiedi un forte "sconto"  sul prezzo!
Stefano

 destra ?
Cosa intendi di preciso per "oscillazione"? E in che senso aumenta e
diminuisce?
Non e' che hai messo dei pot logaritmici invece di quelli lineari?


Non e' che hai messo dei pot logaritmici invece di quelli lineari?
Ai vari negozianti li ho sempre chesti lineari e mi sono sempre portato
dietro un originale.
Ciao
Carmine

 impossibile.
Ho capito. Con molti volanti (compreso il mio) GPL da questo problema, ma
solitamente si tratta di un disturbo solamente "visivo" perche' poi in
pratica quella leggera vibrazione del volante sullo schermo non influenza
affatto la precisione di guida (al massimo basta diminuire leggermente la
linearita' del volante). Certo che se tu dici che la guida diventa
addirittura impossibile, allora si tratta sicuramente di qualcosa di piu'
serio! Se sei sicuro che il pot ha il giusto valore di resistenza ed e'
lineare, l'unica cosa che mi viene in mente e' che forse hai fatto male
qualche saldatura dei cavi elettrici e/o c'e' qualche falso contatto.
