Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Abbiamo un Re italiano degli Hotlap!!!

Signori e signore (magari) abbiamo un italiano che ci fa figurare mooolto
bene in tutto il mondo, si chiama Daniele Giorgini e sta spaccando un po
tutti nella maggiorparte dei circuiti di Gp3 nella classifica di
BHmotorsports.
Andate a vedere qui e guardate nella sezione Hotlap di Gp3
http://www.bhmotorsports.com/

Io lo so perchč... gioca su un 286!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)
Roberto Betori wrote:

--
Se c'č rimedio, perchč ti preoccupi? Se non c'č
rimedio, perchč ti preoccupi?
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Marco Giussani
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email: 
tur...@supereva.it
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The house of Speed:                                            ___
http://digilander.iol.it/Racecar/
             _ _  .-^--_//
I miei tempi a GP Legends:            --(_)-------(_)=
http://www.multiplayer.it/driving
http://digilander.iol.it/Racecar/
----------------------------------------------------------
Seat Ibiza 1.8T Sport 20V 156cv driver
==========================================================

 ha scritto nel messaggio
news:398B162B...@supereva.it...


 wrote in message
8mf6ag$bo$1...@nslave2.tin.it...


guerrigliare " , in fondo si puo' usare entrambi , giusto ?
giustissimo, ma credo che la critica del buon giussani non fosse
rivolta direttamente al nostro bravissimo e velocissimo recordman. 
a mio avviso voleva essere una velata frecciatina al fatto che fare un
record con GP3 sarà sempre una cosa soggetta a dubbi. GP3 non è fatto
per il multiplayer, e non è fatto nemmeno per gli hotlaps. quindi non
ha senso nessuna competizione che non sia quella solitaria che si può
tentare contro una AI muta. veramente troppo poco per una sedicente
sim del 2000.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 ha scritto nel messaggio
news:gglmoskcj53aqdrlk...@4ax.com...


 Ti ricordo che comunque è in arrivo HOF3LAP! che risolve il problema1!
C'è sempre l'utility per nascondere gli aiuti........GP3, un programma nato
vecchio e morto dopo 3 giorni dalla sua uscita.......un record.
--
**********************************************
Matteo Calestani
Driver profile
http://home.c2i.net/zlark/racing/drivers.htm
GP500 Hot Laps
http://www.bhmotorsports.com/
Grand Prix Legends Campionato Italiano 2000
http://www.racesim.net/gpl/
GP500/GPL Setups
http://www.bhmotorsports.com/
***********************************************

 C'č sempre l'utility per nascondere gli aiuti........GP3, un programma


vecchio e morto dopo 3 giorni dalla sua uscita.......un record.
Ancora !! ma guarda che gli aiuti ti fanno andare più piano  !!!!
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:8mfn9q$d8a$1...@nslave2.tin.it...


 Ancora !! ma guarda che gli aiuti ti fanno andare più piano  !!!!
Ti sbagli,
in GP2/3 con l'aiuto del contrsterzo si va molto più forte.
Informati.....


 classifiche!!!!!
Abbiamo dei buoni risultati con F1 2000 che ci confortano contro Huttu ,
anche se penso che forse non ci abbia giocato quanto noi (ora bisogna
cercare conferma , in fondo tutti sappiamo quanto e' forte ) , il suo hotlap
in Spagna e' il mio incubo piu' ricorrente
Ciao a tutti , soprattutto a Mcgio

 sim del 2000.
Di sicuro se è in testa a quelle classifiche è veramente bravo, certo che un
briciolo di dubbio rimane...
--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?


 Questa pecca di GP3 non mi va per niente giu!!!
E allora perchè non passi a GPL?


 ha scritto nel messaggio
news:398C26DD...@supereva.it...



e ti piace anche guidare da fuori, vero?


 >perchè mi piace la formula 1 moderna!



ehm, mi sono sbagliato di persona... ho fatto un po' di confusione..
ciao e complimenti.





 ha scritto nel messaggio
news:398C405C...@supereva.it...


Informati.....
In gp3 l'aiuto controsterzo non c'č piů, quindi tutti gli aiuti sono
controproducenti per chi vuole fare hotlaps.
Per Calestani : scusa se ti ho mandato una email , ho toppato con
Outlook  :)))
Giuseppe.

Salve,


 >
--
Se c'č rimedio, perchč ti preoccupi? Se non c'č
rimedio, perchč ti preoccupi?


Informati.....
Quello era abiliatbile in tutti i livelli, se non ricordo male.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

vecchio e morto dopo 3 giorni dalla sua uscita.......un record.
Scusa, ma l'utility che era stata segnalata anche sul NG non serviva a
nascondere gli aiuti, ma a renderli abilitabili in qualsiasi livello
di difficolta'. In quel caso, dovrebbero apparire anche sullo schermo,
l'unica differenza e' che senza l'utility non potresti nemmeno
attivarli. Tra l'altro, se anche la scala degli aiuti e' uguale a GP2,
quelli che diventano abilitabili con quelle utility non sono certo
quelli che fanno andare piu' forte. Mi pare che l'aiuto controsterzo
in GP2 si potesse inserire in qualsiasi livello, cosi' come l'aiuto
sterzo.


 sterzo.
Esatto, l'aiuto di controsterzo (con conseguena di tempi "monster") in GP2
si poteva inserire anche a livello ACE ma non veniva visualizzato come aiuto
all'interno del cockpit.
In GP3, finalmente, chi usa l'aiuto del controsterzo si accende questa spia
di aiuto all'interno dell'abitacolo.
Sei sicuro che questa utility non nasconda a livello ACE la spia all'interno
del cockpit ?
Potresti provarla e farmi sapere il risultato ?.......te ne sarei molto
grato.
Ciao


grato.
Sinceramente no, perche' io guido/gioco senza nessun aiuto, e questo
tipo di utility non mi interessa minimamente, per evitare casini cerco
di installarne il meno possibile. Poi i confronti li faccio
soprattutto coi miei di tempi, visto che tanto di hotlap da record non
li faccio nemmeno per sbaglio, e non penso la differenza stia nell'uso
di un paio di aiuti :-)))))


Salve,
Non capisco perchč si continua a discutere di una cosa che non esiste piů,
l'aiuto controsterzo in gp3 non c'č piů !! non ci sono spie sul cruscotto
che lo indicano e non esiste neanche nel menů per il setup del volante.
Forse vi trae in inganno l'aiuto che si attiva con F3 che si chiama "self
correcting spin" , questo non č l'aiuto controsterzo che infatti si chiamava
"opposite lock help" ma č un aiuto che serve a rimettere l'auto in strada
dopo che si č fatto un testa coda e la macchina si trova ferma in pista
contromano.
Giuseppe.

 controproducenti per chi vuole fare hotlaps.
L'aiuto controsterzo c'e' eccome.
--
               .Renzo Olivieri.

 l'aiuto controsterzo in gp3 non c'č piů !!
Giuseppe, cerca meglio.
--
               .Renzo Olivieri.

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|C'è sempre l'utility per nascondere gli aiuti........GP3, un programma nato
|vecchio e morto dopo 3 giorni dalla sua uscita.......un record.
Non nasconde nulla, nel file del giro l'aiuto è comunque segnalato.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|L'hai provata ? con questa utility se attivi l'aiuto del controsterzo a
|livello ace, si visualizza il simbolo dentro il cockpit ?
Mi spieghi cosa c'entra il simbolino nel cockpit? L'importante č che
sia registrato nel file del giro, no?
See you,
            Silver Drake
-- 
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      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico