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Titolo: Eau Rouge - Considerazioni

Ragazzi ma avete visto le prove di questo pomeriggio!?!? Dal camera-car si
vede benissimo che entrano in sesta piena [!!!], parzializzano un attimo nella
piega a destra e poi giů ancora tutto!!!! Sembra quasi GP2!! :-)
Chiunque abbia provato un minimo a GPL si puň rendere conto dell'incredibile
progresso che hanno fatto le vetture di F1 dal '67 a oggi dato che la curva č
praticamente la stessa.
Spaventoso....
--
Se c'č rimedio, perchč ti preoccupi? Se non c'č
rimedio, perchč ti preoccupi?
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Marco Giussani
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 praticamente la stessa.
Per il progresso OK
La curva però non mi sembra la stessa
Magic

Quando sono i piloti forti a farla in pieno... Non penso sia il caso della
"Ciabatta Brasiliana"...
Maelstrom

e che è cambiato?
Magic wrote:

--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?


La curva però non mi sembra la stessa
QUel tratto e' rimasto circa uguale, hanno solo ampliato la via di
fuga, prima per il circuito nuovo, poi dopo l'incidente di Bellof nel
1985 e poi ancora  con l'acquisto del terreno retrostante dopo il
1994. Il tratto che va da Blanchimont a Les Combes dovrebbe essere
quasi uguale, a parte l'inserimento della chicane Bus Stop.

Esatto.
ps.
Oggi Hakkinen usciva dall'Eau Rouge a 301 Km/h!!!! =:-O
Vinci wrote:

--


quasi uguale, a parte l'inserimento della chicane Bus Stop.
Attenzione. La pista odierna ricalca quella del 67 per tutto il tratto
iniziale: source, eau rouge, radillon, rettilineo di kaemmel, les combes.
Il traguardo era perň DOPO la source, non prima.
A Les Combes, la strada odierna curva verso destra, mentre quella "antica"
curvava a sinistra e andava verso Burnenville.
Tutto il tratto "misto" intermedio dopo Les Combes č completamente nuovo e
non ha nulla a che vedere col tracciato degli anni 60. E' rimasto
immutato da quando hanno ripristinato Spa sul tracciato attuale.
Il percorso si rimette sul vecchio tracciato poco dopo Stavelot, e il
tratto Le Carričre, Blanchimont ritorna ad essere quello di una volta,
tranne la variante "bus stop", introdotta per rallentare le vetture che
arrivano sul rettilineo di partenza.
-- 
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arrivano sul rettilineo di partenza.
Esattamente quello che avevo detto io :-)

E io cosa avevo detto ?
---8<---
Il tratto che va da Blanchimont a Les Combes dovrebbe essere
quasi uguale, a parte l'inserimento della chicane Bus Stop.
---8<---
In effetti avevo avuto uno stato allucinatorio io... per non so quale
ragione, visto che Les Combes, percorrendo il tracciato si trova *prima*
di Blanchimont, ero partito da Blanchimont ed ero idealmente "risalito"
lungo il percorso fino a ritrovare Les Combes =:-O
Che, in realtà, è proprio il tratto nuovo.
Non avevo preso in considerazione l'idea di arrivare al traguardo e
CONTINUARE, in effetti! =:-O


Io ho letto che la curva non e' piu' la stessa identica ma e' stata
modificata dopo
la morte di Bellof ,  oltre alle vie di fuga e' stata nanche un po'
"addrizzata" .
Soprattutto l'uscita e' piu' dritta adesso....si vede bene la differenza tra
i camera car nella gara di ieri e GPL .
ciao
Leonardo
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8qj2p...@vraptor.tato...
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