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Titolo: Ho provato Gp3. Peggio della peggiore delle mie ipotesi =:-O

Ho finalmente visto e toccato con mano GP3. E' pazzesco, una pena
assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non così atroce.
1) l'abbiamo provato su un K6-2-450, 64 MB di ram, due voodoo2 da 12 MB in
SLI. Uno strazio, ha fatto tutte le sue prove in automatico,
l'accelerazione grafica DICEVA di stare usandola, aveva metà dettagli a
14.2 fps. Chi è che diceva che non ci voleva un mega pc per farlo andare?
Se lo mettevamo in software, ci andava a 0.1 fps?
2) settiamo a mano i dettagli, e otteniamo comunque una certa
scorrevolezza.
Entriamo nell'abitacolo per qualche giro di practise... Orrore: la grafica
se mi dicono che è accelerata 3d non ci credo neanche se mi fanno vedere i
codici sorgenti! Fa troppo CAGARE. Può darsi che l'eccessiva "lentezza"
del pc (? mah, GPL su quel pc in allenamento ci gira col massimo della
grafica a 36 fps...!) abbia provocato la disabilitazione di alcune texture
avanzate, ma ripropongo la domanda: che sistema ci vuole per poterle
vedere?
3) l'omino col crick si sposta con movenze irreali, esattamente come
quello di GP2. Bel progresso.
4) partiamo, e la differenza più tangibile è il "geniale" volante che si
muove da solo, senza mani, con ritardi biblici sui movimenti imposti col
volante vero. Sembra che guidi un fantasma. Era molto più realistico il
cruscotto di Gp2, non c'era del tutto il volante e si vedeva solo il
cruscotto. Come è giusto, dato che il volante lo impugno io, e vederne un
altro nello schermo mi da un effetto sdoppiamento grottesco. Anche a
GPLegends lo disabilito, il volante.
5) da fermo, molli il freno a marcia inserita, e l'auto parte e si avvia
da sola. Ellamadonna, ma che ha, il cambio col convertitore di coppia come
gli autobus??? Era meglio GP2, almeno stava fermo.
6) provo a sgasare per saggiare l'effetto degli 800 cv... 'ndo cazzo sono?
a 30 orari dovrebbe essere difficile il doppio di GPLegends, visto che la
potenza è il doppio e l'aderenza, finché non si raggiungono velocità tali
da rendere significativi gli effetti aerodinamici, non sono molto
dissimili. 
7) a 100 orari prendiamo un muro a 45°, convinti di sradicare le ruote e
prendere fuoco, come minimo! Rimbalziamo in pista integri e continuiamo
come niente fosse! Notare, l'indistruttibilità era disabilitata!
Solo uscendo pieno alla Roggia e finendo frontalmente contro il muro sono
riuscito a staccare una ruota!
8) guardiamo il replay per vedere la realisticità del movimento dell'auto:
osceno, in seguito a cordoli, urti e rimbalzi, della fisica reale non ne
hanno idea. Non so neanche dare una critica costruttiva, qui, da questo
punto di vista non si può salvare niente =:-O
L'auto rimbalza secondo movimenti che non hanno nulla di realistico o noto
secondo le leggi fisiche universalmente accettate! :-(
9) il menu di impostazione delle periferiche di gioco è a tutti gli
effetti quello di Gp2, calibrazioni comprese, ed è possibile assegnare
solo i primi 4 tasti della periferica alle varie funzioni.
Avevamo un Microsoft FF e non siamo riusciti (non ci siamo neanche stati a
impazzire molto, a dire la verità) ad ottenere un FF decente.
Solo che è semplicemente allucinante che un gioco che esce OGGI non
comprenda periferiche che sono sul mercato da 2 anni... ma dimenticavo:
Gp3 è fatto per il joystick, perché scomodarsi per un costoso volante?
Tanto, in fin dei conti, un'auto con cosa la guiderai mai?
10) pazienza, entriamo in pista con il volante senza FF, regolato come
quello per Gp2 (e ridaje!) e proviamo a girare. Che non ci raccontino
cazzate, questo *E'* Gp2, l'unica differenza è che si vedono le ruote
girare e il cockpit tremola un pochino. Lo preferivo fermo ma fatto
meglio!
11) quickrace, a metà griglia, processore occupato al 270%!!! E vai di
slomo a manetta!!!!! Aspetta che recupero il mio 486 poi vedi che record
che faccio!! Ah ah della Gioia mi fa una sega!
Lì ci è venuto il vomito e abbiamo ricaricato GPLegends... un altro mondo
come grafica, ma soprattutto come fisica, non ci sono santi. Cazzo, guardi
un incidente a GPLegends, porca puttana: sembra un filmato di un vero
incidente, come fisica del movimento.
Lo guardi a GP3, sembra un cartone animato dei Wacky Races, con Dick
Dastadlick!!! :-(
E considerate che ero pronto a vedere una porcata, ma la realtà ha
veramente superato la peggiore delle ipotesi! =:-OOOOOOOOOO
Che strazio.
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
==========                | per rispondermi in e-mail | 
ICQ UIN: 4005815                                          
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

Secondo me hai provato GP3 con il peggior computer che tu potessi usare!!!!
Purtroppo la Voodoo2 non gli paice per niente, riprova il gioco su qualche
altro PC stando sotto il 100 % anche in gara, non puoi giudicarlo  che va al
rellentatore!
e facci qualche giro (almeno 4 ore di seguito)
poi vedi!
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8p5md...@vraptor.tato...


Crononauta sei grande continua cosi


 Che strazio.
Ora non esageriamo. Così mi offendi  le porcate vere!
eh eh eh
--
Mauro Licciardello
E-mail: 
maur...@ctonline.it

 assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non cosě atroce.
Grazie per avermi ricordato di aver speso 95k per quella patch di gp2 che ho
messo a naftalina dopo 2 giorni...
SIGH...
Saluti
Nexus

 assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non cosě atroce.
[MegaSNIPPONE]
...perfettamente daccordo...
-- 
(O>   | Mauro Agrosi
//\   | e-mail: 
j.f...@libero.it
V_/_  | Powered by Linux Mdk 7.1




poi vedi!
E poi vedi niente, ragazzo, ci ho passato dei MESI interi a
GP2, vincevo a Monaco partendo ultimo e doppiavo DUE VOLTE tutti, so
bene come era fatto. Mi metto dietro Gp3 e ritrovo il mio caro Gp2
IDENTICO. Non ho bisogno di giocarci 4 ore di seguito per capire come è
fatto!
Comunque quando vuoi che facciamo una sfida online a GP3... :-bbbb


 assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non cosě atroce.
Premetto che graficamente di merda si tratta: textures a 16 bit se non
eno( il cielo secondo me e' a 256 colori) bilinear filtering dimenticato qua
e la' (vedi pneumatici) macchine avversarie che da vicinissimo sono
inguardabili, textures che ribollono, alla Kingping per
intenderci,...............ma č il miglior simulatore di F1 oggi in
commercio!
Forzati a giocarlo per qualke giorno e poi prova a riprendere F12000 e mi
dirai se noti o meno differenze nel modello di guida!
E si che avendo speso + di 700  karte per una Ge GTS dovrei solo inkazzarmi,
ma cosa vuoi c'e' chi e' bravo a scrivere il codice grafico e chi e' bravo a
simulare sul pc le sensazioni di una F1.........nos si puo' avere tutto,
almeno tutto subito....................


A parte tutto il resto, penso che sia un problema legato alle V2,
visto che a me ad esempio va decisamente piu' forte.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------





beh, non concordo.
se c'č una cosa che si potrebbe salvare di F1 2000 č proprio la
fisica... forse perdona un po' troppo, ma č sicuramente un modello
fisico abbastanza complesso. il modello di guida di GP3 č molto arcade
style...
F1 2000 ha altri problemi, ma č sicuramente il titolo piů promettente
per il futuro. il futuro di GP3 non riesco proprio a vederlo.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

scusa!
Mi stai chiedendo di notare come si è data bene l'ombretto una vecchia
cadente di 97 anni: questo non la rende automaticamente una bella figa!


visto che a me ad esempio va decisamente piu' forte.
Sì ma il problema della grafica è secondario, è tutto il resto che è
penoso! Voglio dire, se il pc non è abbastanza potente, se ne prende uno
più veloce è il problema è risolto.
Ma se a 100 all'ora su un muro rimbalzo in pista, non è questione di pc
potente, è questione di gioco fatto male!!!


Scusa ma a che gioco giocavi?. A 30 all'ora dando pieno gas e zigzagando
come dici tu, ti giri in un secondo. A GPL se faccio la stessa cosa si
comporta in maniera identica cioe inizia a sgommare e girasi nello stesso
momento piu o meno cosa che con Gp2 non succedeva. Scusa ma hai tolto gli
aiuti???Per quanto riguarda la 1à marcia che la macchiana avanza da sola, o
Crammond faceva spegnere il motore  o è giusto cosi, sai meglio di me che
devi usare la frizione. Per quanto riguarda il volante, oggi è uscita una
patch non ufficiale che risolve completamente il problema MSFF (
www.gp3.it
).
Con il mio Logitech il Forcefeed è perfetto e in tempo reale, anche il
movimento del volante che dicevi essere lento, è istantaneo e corrispondente
al mio movimento. Altra cosa è che con GP3 non doppi piu nessuno 2 volte a
Moncao! E molto piu difficile al massimo livello.
Per quanto riguarda la gestione danni, sai benissimo che gp3 non ha fatto
tempo ad uscire che le utility per ovviare a tutto cio sono gia pronte per
essere scaricate, non vedo dove sta il problema.
Secondo me la sensazione vera di guida la vedi quando cominci a fare i tempi
giusti!
Negli assetti che uso io , che sono particolarmente scarichi dietro, devo
regolare la ripartizione di frenata al millimetro per non andare in
sovrasterzo in frenata curvando, lo spostamento di carico, secondo me è
sviluppato bene. Le variazioni dell'assetto, sono fatte egregiamente e
meglio di GP2 nel senso che le regolazioni le senti tutte anche al minimo
spostamento pero per fare cio bisogna guidare per un bel po (almeno una
settimana) e acquisire sensibilita nella guida.
In uscita di curva, se non parzializzi, sei fuori! a volte anche in 3à
marcia devi stare attendo a dosare, dipende dal circuito e dall'assetto che
usi.
Se hai ancora Gp3, ti faccio qualche giro veloce e te lo spedisco, cosi puoi
verificare quello che ti ho detto!
L'unico vero difetto nella guida è che i cordoli di Gp3 sembrano larghi piu
di quel che si vede, è difficile da spiegare ma se provi a salire su un
cordolo esageratamente, ti accorgi che la macchina non risente dell'erba al
di la del cordolo a patto che tu abbia la altre 2 ruote sul cordolo stesso.
E non venite a dirmi che quel cesso di F12000 è meglio nella guida, vai sui
cordoli come se fosse asfalto, non ti da nessuna sensazione di sovrasterzo e
sottosterzo.
L'ho usato 20 giorni, volevo farmelo piacere e dopo ho ritirato fuori GP2!
.
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8p6gm...@vraptor.tato...



 assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non così atroce.
Caro crono, sei un grande.
Il tuo trattato sull'assetto di GPL un must.
Ma forse qua hai esagerato...
Io credo che GP3, pur lontano dalla perfezione, sia piuttosto divertente.
Soprattutto lo svolgimento delle gare mi sembra plausibile. F1 2000 molto
meno, i piloti li sono beoti assoluti.
Il discorso danni non mi sembra così fondamentale. Sai bene che molti
girando in GPL li disabilitano per non essere presi da sindrome depressiva e
girare con un po' di costanza.
E poi guarda io ho applicato praticamente tutti gli aggiornamenti  patch e
roba varia, e devo dire che ora non è male.
Se voglio divertirmi con una garetta di F1 moderna mi sembra il migliore.
Certo, quando voglio una sfida 'vera' di guida, torno a GPL ma come si
saprà, è inavvicinabile (dicono forse NASCAR 4 o 5 non ricordo di prossima
uscita).
Rispondi sinceramente:
Quando l'hai provato, non è che 'volevi' da buon gpllista, che fosse una
cagata (per dirla con le tue parole?
In fondo per tutti i 'normali' che di record a gpl non ne fanno manco se
rinascono è un programma divertente...
Ciao e complimenti comunque.
p.s. una volta a Monza di incontrato su vroc... ma ti ho visto solo alla
partenza :-))

che sono sul mercato da 2 anni...
Hai ragione !
In definitiva possiamo dire che GP3 non e' il "Gioco" perfetto, su questo
non si  discute, ma delle molte pecche 
che gli vengono imputate alcune sono davvero di poco conto, altre
completamente inventate da chi non ha 
provato il gioco a lungo oppure lo ha provato senza la necessaria
parzialita' e solo pochi sono effettivamente 
gravi (danneggiamento della vettura, grafica poco precisa, supporto per i
volanti, stop & go, impossibilita' di
modificare alcuni parametri della vettura dall'interno della stessa e di
variare le strategie di gara durante
lo svolgimento della medesima) per il resto, a mio giudizio, GP3 e' il
miglior simulatore di F1 moderna che
ci sia attualmente sul mercato, e quello che dovrebbe far arrabbiare davvero
e' il fatto che questi pochi ma
gravi difetti sarebbero potuti essere facilmente risolti e non lo hanno
fatto solo perche' altrimenti non avrebbero
avuto nulla da aggiungere al gia' annunciato GP4.
Byez
--
Posted from [212.141.48.59] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Crononauta
ciao
Alesi_27

con cui si danneggia la vettura
Allora dimmi se ti sembra serio che APPENA uscito un gioco nuovo, dopo 4
anni di lavorazione (a sentire loro...) ha già bisogno di:
* patch per i danni della vettura non realistici;
* patch per usare i volanti FF (sul mercato da 2 anni);
E mi fermo a quello che ho visto in 20 minuti!!!! Poi chissà cos'altro...
voglio dire, la Mercedes ha fatto una figura di legno analoga con la
Classe A, "abbiamo fatto 1 milione di km di prove", due colpi di sterzo
alla presentazione e SBAM, ruote all'aria =:-O
Lo scherzetto è costato un bel po' alla Mercedes, che per non perdere di
immagine ha dovuto rifare GRATIS praticamente tutte le sospensioni e
aggiungere i controlli elettronici alle auto già prodotte, e rimodificare
quelle in catena di montaggio...
Se alla Hasbro fossero seri, GP4 dovrebbe essere GRATIS a questo punto...
chi ci crede?
Ah, tra l'altro, non so se era dovuto alla scheda grafica o a un bug (uno
dei tanti), ma ricordo che negli specchietti vedevamo il riflesso del
VOLANTE!!!! 


partenza :-))
A Monza basta aspettare la Curva Grande, tanto ci si ritrova sempre tutti
lì in un incidente apocalittico =:-OOO


avuto nulla da aggiungere al gia' annunciato GP4.
Il fatto è che così hanno rischiato davvero grosso di non fare per nulla
un GP4... intanto vediamo come vende Gp3, io non credo che sarà quel
successone che sperano, perché il tam-tam del "sentito dire" fa più
effetto di qualunque recensione sulle riviste (più o meno pagate, e qui
non entro nel merito della malafede della pubblicità occulta).


sono i tuoi punti di vista, probabilmente non hai nemmeno la patente quindi
non capisci cosa vuol dire guidare una vettura.
Ciao, 8-))))))))

 per il futuro. il futuro di GP3 non riesco proprio a vederlo.
mi sa che abbiamo opinioni diverse io trovo la fisica di f12000 uguale a
quella di una saponetta!
E lo gioco senza neppure un aiuto! Speriamo per il futuro, su questo mi
sembra di concordare con te

non capisci cosa vuol dire guidare una vettura.
Eh eh questa č buona.
Quando vuoi che ti massacri su un kart, non hai che da dirlo :-)



 8-DD c'č sempre qualche imprudente in giro 8-DDD
Crono vedo che non demordi anche se siamo quasi a ferragosto ;-))  non vai
in vacanza?
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC)


A proposito .... visto che sei uno specialista del Ring .....
ti rammento che il 14-15 di Ottobre saremo la ..... non puoi mancare ....
adesso che lavori e sei pieno di grana non puoi proprio mancare ;-))
--
Ciao, Davide "Fuoribordo"

avuto nulla da aggiungere al gia' annunciato GP4.
Parole sante, hai colto in pieno quello che è GP3, penso che farò un
copia->incolla di queste frasi ogni volta che mi troverò a dover
controbattere un attacco con pregiudizi su GP3.
Sempre che tu non abbia posto il copyright sulle stesse eh? ;)
Ciao
Uitko
--
**********************************************************
Tashunka Uitko (Cavallo Pazzo in Oglala Sioux)
ui...@tiscalinet.nospam.it
 leva nospam per la mail
F1GP3.IT
 
http://www.f1gp3.it
Jarno Trulli Official Fans Club
http://www.jarnotrulli.cjb.net

Ti correggo in un particolare.......IL MOTORE NON SCOPPIA A CASO! la
temperatura influisce. Se non ci credi, invece di provarlo 20 minuti provalo
di piu.
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8p7vf...@vraptor.tato...



 L'ho usato 20 giorni, volevo farmelo piacere e dopo ho ritirato fuori GP2!
F1 2000 (pur rimanendo un gioco) rispetto a GP3 č di un altro pianeta.
--
**********************************************
Matteo Calestani
Driver profile
http://home.c2i.net/zlark/racing/drivers.htm
GP500 Hot Laps
http://www.bhmotorsports.com/
Grand Prix Legends Campionato Italiano 2000
http://www.racesim.net/gpl/
GP500/GPL Setups
http://www.bhmotorsports.com/
***********************************************

adesso che lavori e sei pieno di grana non puoi proprio mancare ;-))
Gasp, fosse vicino Nuerburg! =:-O
Se sono in condizioni psico-fisiche umane ci guardo, ma a metà ottobre la
vedo grigia! :-(
Già mi è problematico venire a Monza :-(((
groan :-(


 SLI. Uno strazio, ha fatto tutte le sue prove in automatico,
Il Peggior sistema in assoluto per GP3 (non te la pigliare con me ma con
Geoff), sarebbe bastata una G400...
Per il resto hai ragione, è abbastanza orrendo, poi se lo confronti con GPL
allora non si puo' nemmeno replicare

ci sia attualmente sul mercato, e quello che dovrebbe far arrabbiare davvero
Come dire: se mia nonna avesse avuto l'uccello sarebbe stata mio nonno...
Secondo te sono difetti di poco conto??? Fammi capire cosa consideri
"difetto grave", allora...


 vedo grigia! :-(
La partenza sarà il venerdì dopo pranzo direzione Stoccarda dove si
pernotta. Sabato mattina visitiamo i musei Porsche e Mercedes. Sabato
pomeriggio si parte per il Ring e si pernotterà in zona.
Domenica mattina si gira e poi si vede quando ripartire.
Rientro in Italia Lunedì mattina.
Ti piazzi in macchina con qualcuno e nei trasferimenti ti riposi.
La cosa + costosa sono i pernottamenti...
Comunque ti terrò informato.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Hai mai visto il motore della Lamborghini Miura?
E quello della mitica Ferrari 250 GTO?
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Rientro in Italia Lunedì mattina.
Purtroppo prendermi un pomeriggio e una mattina a Ottobre lo vedo peggio
che impossibile :-(((


lì in un incidente apocalittico =:-OOO
Probabilmente ogni circuito ha la sua, ieri ho fatto 3 gare a Spa e il
mucchio si verifica _sempre_ fra Burneville e Malmedy :-))))


 wrote:
|simili. Il motivo e' la recente tendenza a voler uscire a scadenze ben
|precise, anche con prodotti non completi. E' un comportamento poco
|serio, ma purtroppo molto diffuso. :-(((
Peggio di Elite III ancora non ha fatto nessuno, per fortuna...
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

parte determinati dalle vicissitudini della macchina in pista.
Lo stesso crammond ha ammesso che i guasti meccanici sono frutto solo
del caso, oggi per es. ho avuto una foratura in prova con gomme nuove
dopo neanche un giro fatto, in gp2 mai successo una cosa del genere

Tanto in rete non ci si corre :-))))
Se per te è motivo di felicità...
:-(


 si ergette sul fracasso dichiarando:
| Non credo proprio che per f12000 ci siano stati 4 anni di lavoro, e
|cmq f12000 non č un granchč.
Nemmeno per GP3. Sono stati 4 anni di attesa, di lavoro al massimo 2.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

Scusa Crono, è gia il secondo post che dici che la temperatura e messa li
per bellezza, si vede che non hai testato il gioco!
La teperatura arriva fino a 125° e poi BUM! fumo e fiamme!
Dalla 6 alla 1 non lo puoi fare per i motivi che hai menzionato sotto,  un
passo avanti rispetto gp2.
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8pgdi...@vraptor.tato...


assoluta. Ero pronto a vedere una porcata, ma non cosě atroce.
Gentile Sig. Crononauta,
Le scrivo a proposito della Sua recensione relativa al dispositivo soffice GP3 di mia
proprieta' pubblicata su questo stesso NG.
Noto con estremo dispiacere che Lei si e' permesso di usare delle espressioni
particolarmente pesanti nei confronti di tale dispositivo soffice.
Cio che dispiace, e' principalmente il fatto che non dimostra il minimo senso di umana
comprensione nei confronti del suo sponsor.
Sponsor che ha affrontato con totale sprezzo del pericolo un notevole impegno economico
per permetterLe questo contatto con il dispositivo soffice GP3. 
Per porre fine a questo fastidioso episodio, La invitiamo a voler gentilmente riconoscere
in questo stesso NG trattarsi di un esemplare da competizione del dispositivo soffice GP3.
La avvisiamo che una copia del suo messaggio e' stato trasmesso allo sponsor del
dispositivo duro per le misure (lentissime) che il cronico soggetto riterra' piu'
inopportune.
Suo velocissimo
The Lone Ranger
P.S. Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!

ingiustificabile eh!
Schede in 3d che vengono sfruttate? Ma stai scherzando vero, amd k62
400@450, nel file leggimi di gp3 c'è scritto che via directx 7 ci sono
le 3dnow, ebbene in accelerazione hardware con la voodoo3 vado in slow
motion sull'asciutto in gara spesso e volentieri, e qualche volta
anche in qualifica mentre con gp2 senza 3dnow e senza accelerazione
vado + veloce sempre!!!
Non parliamo poi dell'accelerazione software, col mio sistema nel test
di gp3 vado con l'occupazione al 350%, invece con un mio amico con
athlon 750 e voodoo3 150%!!!

Nemmeno per GP3. Sono stati 4 anni di attesa, di lavoro al massimo 2.
Sono troppi, per le migliorie introdotte erano + che sufficienti 6
mesi!!!

Peggio di Elite III ancora non ha fatto nessuno, per fortuna...
Lasciamo perdere che se ci penso mi viene ancora tristezza... Se fatto
bene, poteva quasi essere anche IT su questo NG :-)))))


dopo neanche un giro fatto, in gp2 mai successo una cosa del genere
Da quello che ho visto, la gestione dei guasti dovrebbe essere
identica a GP2, basata su "statistica". D'altra parte e' difficile
realizzare un modello che determini "fisicamente" un guasto, che so,
elettrico. Si potrebbe fare per una foratura dovuta a "consumo" della
gomma, ma quelle legate ad esempio a pneumatici difettosi possono
essere "risolti" solo con metodi statistici.


:-(
Ma via, era una battuta, non capivo perche' rimarcare un difetto che
si poteva presentare online quando uno degli altri difetti era che non
si poteva correre online.....


comprensione nei confronti del suo sponsor.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Occhio perché adesso magari ti flammano, qualcuno potrebbe non cogliere lo
spirito del tuo messaggio ;-))))


 
Cmq la cosa + scandalosa è questa nei guasti: salvi una partita dopo le 
qualifiche, fai la gara, hai un determinato guasto (es foratura, problemi 
di trasmissione) ricarichi la partita e si presenta lo stesso e identico 
guasto tutte le volte che vai a ripetere la gara!!!
Roba dell'altro mondo!!!
Cmq si vedeva anche in gp2 questo, ed era una delle cose che non mi 
piacevano affatto, forse la casualità non è così "casuale"

On Tue, 15 Aug 2000 15:36:39 +0200, ta...@vraptor.tato (Crononauta)
wrote:
|Occhio perché adesso magari ti flammano, qualcuno potrebbe non cogliere lo
|spirito del tuo messaggio ;-))))
Niente paura Crono, quando mai qualcuno ha preso sul serio un post del
Ranger? :DDDDDDDDDDD


Che strazio.
che strazio sono quelli come te che sparano giudizi senza conoscere.
Ma tienti pure il tuo gpl da museo dei videogame e continua a goderti
la fisica degli incidenti. 
Io ho giocato a gp1 su amiga ( 1991), quando i giochi di corse erano
praticamente quello che oggi vedi sul gameboy. 
In 10 anni hanno fatto 3 versioni deli gioco, e se fosse un'operazione
commerciale avrebbero fatto come quelli della ea sport.
Lascialo pure a noi gp3 che per i superficiali è uguale a gp2.
Lascia a noi il divertimento puro senza pregiudizi.
MM

si' che ne venga fatto un mito...
Bhe, direi che PLONK qua ci sta tutto...
Adios.


Adios.
Se vedemos.
-- 
 _____              _ 
|_   _|   _ _______(_)
  | || | | |_  /_  / |
  | || |_| |/ / / /| |
  |_| \__,_/___/___|_|
 

 commerciale avrebbero fatto come quelli della ea sport.
quando è uscito GP per pc già si parlava di GP2, quando è uscito GP2 già si
vociferava di GP3: hanno fatto 3 versioni in 7 anni (GP per pc è del 93)
perchè non sono riuscuti a fare più alla svelta.

 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Hai un computer che se ci gira word č tanto...
Assolutamente no, č un sistema rispettabilissimo.
|minimo pIII 500 con voodoo2
BOOOOOOOOOOOOOOM!
L'ho visto girare su un P2 333 (con Ge-Force perň) e andava abbastanza
bene.
|I ritardi biblici sono dovuti al tuo computer biblico... e anche
|perchč non sei stato in grado di regolare i dettagli
Quel PC di biblico non ha proprio niente.


Addì Sat, 26 Aug 2000 03:45:22 +0200 anno Hawkwind, ta...@vraptor.tato
(Crononauta) mi distrasse dal constatare che i Def Leppard
precorrevano Turilli:
|>>6) provo a sgasare per saggiare l'effetto degli 800 cv... 'ndo cazzo sono?
|>prova senza tutti gli aiuti, compreso l'aiuto sterzo del joistick
|
|Avevamo tolto tutto. Non siamo pirla. Anche perché i menu sono
|praticamente identici a GP2, che conosco PIU' che bene...
Crono, non voglio dubitare di te, ma hai anche azzerato "Reduce with
Car Speed" e la zona a bassa sensibilità???
|Certo che uno che spende 95 mila lire in un gioco e con il cd ancora
|incellophanato è già lì che deve cercare patch non ufficiali in giro è
|sintomo di grande serietà vero?
|Uscire tre giorni dopo e dare la patch sul cd pareva brutto?
Oddio, sempre meglio che dover mettere su dei patch da un centinaio di
mega... (non è per polemica, sia ben chiaro, è solo che quando l'ho
letto su SCGT ci sono rimasto male...)
|No, sono influenzato dal fatto che a GP2 ci ho giocato degli anni, e
|impugnando GP3 ho immediatamente avuto le *stesse* sensazioni, come se 4
|anni non fossero passati.
Io ho avuto le stesse sensazioni ma cercando di fare le curve nello
stesso modo sono entrato nel muro...
|No, sono felice perché è molto più simile a un'auto vera. Non è la stessa
|cosa, sia chiaro. Ma GPL sta a un'auto vera come GP3 sta alla pista
|Poljstil.
Questo mi sembra un po' eccessivo, onestamente...
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