Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Per chi usa Monaco GP (sondaggio)

Premetto che uso simulatori di formula 1 da 10 anni. (ricordate il primo GP
EGA ?).
Ho usato (non mi piace dire giocato perchè un simulatore non lo ritengo un
gioco) il glorioso
GP2 per tre anni almeno un'ora al giorno: unico difetto non esisteva un
hardware all'altezza del
gioco soprattutto per la parte grafica che faceva uso solamente della CPU
(allora per tutti un 486 dx2/66 al massimo).
Però per l'epoca buono. (c'è chi lo usa ancora)
Poi è uscito F1RacinSym della UBIsoft che per possibilità di settaggi e
soprattutto come grafica si è collocato
in una posizione forse superiore a GP2 se non altro per l'uso della 3dfx. Ma
in qualto a problemi di Bugs nel programma
e lentezza nell'interfaccia mi permetto di dissentire. Ci ho passato almeno
2 anni tra soddisfazione di una grafica ottima e
inca##ature per gli altri problemi.
Da un anno uso Monaco GP e questo è il motivo per il quale perdo questi 10
minuti a postare al NG.
Pista di monza.
Domenica si è disputato il GP (quello vero): velocità in rettilineo
Coulthard 361, pole position Hakkinen 1.22
Ebbene io in rettilineo non ho mai superato i 331 e in prova ho girato al
massimo in 1.26 in modalità realistico/esperto.
E' ovvio che per restare dentro in parabolica devo mettere circa 5 di ala
davanti e 3 dietro; in sesta setto 46.
Uso come aiuti l'ABS, l'antislittamento e l'antiderapata senno ciccia, non
stai dentro nelle chicane e in partenza
sgommi anche in terza; per non parlare del continuo bloccaggio delle ruote
in frenata anche dosando il freno delicatamente.
Il mio Logitech Wingman Formula Force (ottimo, lo consiglio) non mi aiuta e
devo purtroppo usare i tre aiuti che vi dicevo.
Ebbene, conoscendo un po' di tecnica e di pilotaggio (dal di fuori si
intende) delle F1 attuali (dal 94 in poi non è cambiato poi un granchè)
so che le vetture non rispondono così alle regolazioni.
Per aumentare la velocità in rettilineo viene spontaneo scaricare gli
alettoni il più possibile e a parità di rapporti del cambio si prova ad
aumentare il regime di rotazione del motore. Risposta: l'auto rallenta
perchè sente i rapporti troppo lunghi per tale regime...Diminuisci i
rapporti
fino ad arrivare in fondo al rettilineo principale a 17.500 giri e ti
accorgi che la velocità più alta la raggiungi con un regime di rotazione
di circa 16.900. (se così fossero le cose la Minardi (vera) vincerebbe il
mondiale).
Vi ricordate che con F1 racing simulation aumentando i giri del motore
l'auto aumentava la velocità di punta. Esatto contrario.
Bene vorrei aprire un dibattito fra gli appassionati di questo tipo di
simulazioni.
- Per prima cosa ditemi a quanto arrivate alla staccata della prima variante
di Monza, con quanto alettone e a che regime di rotazione.
- Poi cerchiamo di confrontare gli assetti usati.
Vi chiedo, per partecipare di postare al NG it.comp.giochi.simulatori
mettendo come oggetto MONACO seguito dal vostro nome o pseudonimo.
P.S. 1 - gli assetti su 
http://www.mgprs2.com/setup.page.htm
 sono a mio
parere sballati. A mio parere ....
P.S. 2 - ma come si fa ad uscire e ad entrare dai box da soli ? mica siamo
deficienti !
P.S. 3 - appena esce GP3 lo compro (sperando).
ciao, paolo
paul....@flashnet.it

 wrote in message
7rqmgj$lfj$1...@news.flashnet.it...


a monza c'è chi gira in 1.19.xxx ovviamente con un volante dato che le
periferiche digitali come i pad non permettono una sterzata progressiva.
il bello di mgprs2 è secondo me il game service client che ti offre la
possibilità di giocare in rete con altri pazzi scatenati.
La differenza rispetto ad altri client per giocare in rete è che il
collegamento tra i giocatori in rete è probabilmente solo a livello di tempi
e non di posizioni: ciò da al gioco un poco di irrealtà (non vedrai mai un
tuo avversario mettere le ruote fuori traiettoria ) ma almeno evita di
vedere macchine che improvvisamente scompaiono o attraversano montagne o
fuoriescono dalla strada.

 wrote in message
7z6E3.23700$Iq6.1...@typhoon.libero.it...


ho provato su 
vroc.net
 ma devo dire che purtroppo si risente molto del fatto
che in italia le connessioni sono  lente per cui gli avversari sono soggetti
ad un effetto ad elastico molto pronunciato; inoltre il frame rate del gioco
in modalità multiplayer su internet mi decade di brutto ( possiedo v2 e cel
400 (450)).
inoltre c'è il fatto delle qualifiche (15minuti minimo) prima di gareggiare.
Devo dire che il gioco è molto bello e forse troppo difficile per giocare in
rete con una certa tranquillità (se ti giri o vai fuori sei fritto).
ciao

Guarda i tempi della sezione ghostlap in questo sito e vedrai che ti sbagli,
c'č chi fa i tempi di Hakkinen
http://f1italia.cjb.net
Ciao
Uitko


Ehi "geps", ma quando sei su VROC?
Mauri


impegni permettendo la sera molto tardi... di solito il venerdi e sabato
notte, ma qualche volta posso anche saltare.


Ciao Paul.
come te sono insaziabile in simulatori( GP della Accolade,GP2 di Micropose
ed ora Monaco GP 2). Da poco uso Monaco GP2, e devo dire una cosa:sotto il
profilo della simulazione è quasi perfetto!!!
Lo uso come te,realistico/esperto con un volante da 100.000£ della trust con
poco sterzo e pedali a corsa ridotta. E' difficile dosare l'acceleratore con
un simile controller,però imparare a dosare è veramente stupendo.Un mio
amico ha un vecchio Trustmaster ma con un'ottima pedaliera e ha meno
problemi di me ad accelerare.
Strano che tu debba usare tutti quegli accorgimenti per guidare.
Inoltre non guardare le velocità delle macchine d'oggi, hanno tre(o
quattro)scolpiture nelle ruote e quindi molto meno attrito.
Non so cosa faccio a Monza ma te lo dico presto posso che é vero,in
qualifica non li tieni, mentre in gara si può ancora competere:Qualifica Spa
:1:57:1- (il mio amico 1:56:2!)Velocità max 302km/h. e se ricordo bene ho
fatto 1:16:7 a Magny Cours(o in brasile?)
Rispondi 
miche...@libero.it
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