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Titolo: [OT] Petizione x Monza

C'č una petizione per salvare Monza.
Le gare del 19 marzo sono state annullate per il rumore generato dalle 
macchine.
http://www.petitiononline.com/m0nz4/petition.html
ciao
LucaOZ 

 perche' non mettono i silenziatori?
xkč i formula 3 e il turismo fanno rumore??? + silenziati di cosě... diciamo
ke quelli ke si lamentano sono andati ad abitare li dopo ke č nato
l'autodromo... quindi non dovrebbero parlare...ma siamo in italia... prova a
far montare i silenziatori sugli aerei...altrimenti kiudiamo gli aeroporti!
ps:io lavoro con gli aerei...
fabry
W i db :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:vJAQf.28901$A83.8...@twister1.libero.it...

Quindi se ho capito bene non ci saranno anche le gare in programma 31-1-2- 
aprile Wtcc,F3000 e maserati challenge??
Il tutto mi sembra assurdo...
ciao 

LUCA OZ wrote:

purtroppo l'italia č diventata terra di bigotti, e i circuiti 
principali, monza mugello e imola, sono destinati a chiudere.
Quello che auguro ai monzesi, ai verdi e a qualche pretore rosso 
d'assalto č di vincere la loro guerra, pavoneggiarsi di aver fatto 
chiudere l'autodromo e di trovarsi il loro "amato" parco lottizzato e 
riempito poco alla volta di condomini come tutto il resto del territorio 
monzese.
E' sufficiente nascondersi dietro al dito della sicurezza, dell'ecologia 
o della salvaguardia della salute per poter giustificare di fronte al 
popolo bue qualsiasi idiozia.
Ho ancora in mente quei 3 idioti legati alle rubinie (ossia 
l'equivalente nelle piante della gramigna) all'epoca della modifica 
delle lesmo....invece di prenderli a calci in culo, gli hanno dato 
ragione modificando il tracciato....da li in poi non mi aspetto piů nulla.


ti posso garantire ke gli md80 non sono silenziosi...come quelli ne volano
altri...
non so tu quanti anni hai, ma visto ke a monza ci sono
nato (nel senso ke 10gg prima del parto mia mamma era in tribuna) e non ho
mai messo cuffie o tappi alle orecchie non capisco questi personaggi....mi
spiacerebbe davvero ke kiudessero tale pista...
ps: ho superato di un pochino i 30 :-)
fabry w i db

 nulla.
AFAIR era il 1994, e i _piloti_ hanno chiesto la modifica della seconda di
Lesmo, perché non era comunque possibile mettere davvero in sicurezza (o
almeno così si riteneva) la seconda di Lesmo. Quel gruppo di
ambientalisti non voleva _nessuna_ modifica al tracciato, perché anche
quella modifica comportava di abbattere alcune piante. Alla fine si trovò
la soluzione piantandone altre in altri punti.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
sicuro? io mi ricordo che per lasciare invariate le lesmo sarebbe stato 
necessario allungare le vie di fuga, abbattendo un bel po di piante.
a seguito della presa di posizione dei facinorosi si è scelto di 
abbatterne un numero minore ed i piloti, altre persone che dovrebbero 
star zitte, hanno chiesto di moncare la lesmo per rendere adeguato lo 
spazio di fuga che si poteva ottenere in questo modo.

 ha scritto nel messaggio
news:QMYQf.30394$A83.8...@twister1.libero.it...

era cmq la curva + bella del circuito...e forse anke la tribuna era la
migliore
fabry

 spazio di fuga che si poteva ottenere in questo modo.
Come, neanche i piloti possono parlare? Pensavo che almeno loro avessero 
qualche diritto di esprimere pareri sulle piste dove devono correre.
Raceman, ma come li hai indottrinati questi?:-)
Ciao
Socius (vecchietto quasi come oppolo :-))

 Raceman, ma come li hai indottrinati questi?:-)
eheheheh.... non ha bisogno di indottrinarmi per queste cose :-D

 spazio di fuga che si poteva ottenere in questo modo.
Il problema è che comunque non sarebbe stato possibile espandere la via
di fuga, anche potendo, in tempo per il GP. Di conseguenza almeno per il
1994, anche se poi la soluzione è divenuta definitiva, i piloti avevano
chiesto di rallentare la seconda di Lesmo. In merito a questi lavori, ed
anche all'ampliamento della via di fuga alla variante della Roggia ed alla
variante Ascari, sono intervenuti gli ambientalisti che non volevano
nessun abbattimento. Alla fine sono stati "convinti" con l'aumento di aree
verdi in altre zone del parco.
A margine, va ricordato che nel 1994 la situazione di immagine della F.1
con le tragedie di Imola ed altri gravi incidenti, era tale da richiedere
azioni "evidenti" che mostrassero un mondo in grado di prendere
provvedimenti concreti per la sicurezza.
Comunque secondo me i piloti hanno diritto di dire la loro in merito alla
sicurezza dei tracciati su cui devono "lavorare".


 cose :-D
... e diccelo un po' ... ci siamo incocciati in pista, colleghi di Team e 
con molte passioni in comune :-)
-- 
 Sportellatamente
 -o..: RaceMan© :..o-
    ..: virtualdriver :..
-RBR-LFS2-NetKar-
 ...............*............... 

 qua la mano:-)
...seeee il bastone :-)


 silenzio e bene. E basta. 
A parte che non tutti prendono dieci miliardi l'anno, fanno un mestiere 
in cui il rischio è molto alto. Mi sembra normale che abbiano il diritto 
di esprimere pareri sulla sicurezza delle piste.
Ciao
Socius

 qua la mano:-)
Come hai detto, scusa? Puoi parlare più forte, che con tutti questi 
decibel non ti sento :-)
Ciao
Socius per Amplifon

 di esprimere pareri sulla sicurezza delle piste.
...non diciamo fesserie ...o corrono in silenzio o prima gli si da un po' di 
ricino e poi se continuano a rompere le palle gli si tagliano i freni :-)
-- 
 Sportellatamente
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  -RBR-LFS2-NetKar-
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