Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Sono tornatooo....

Ciao a tutti! Sono (sigh) tornato..... Più "simulativo che mai"!
Forza, aspetto che mi aggiorniate su tutte le ultime novità!
--
Bye By M@D69
p.s.: certo che la spiaggia... gli ombrelloni... il mare...:-(((((((((((((
Nostalgia!!!

 Forza, aspetto che mi aggiorniate su tutte le ultime novità!
Sarà una settimana che provo a chiamerti al cell !!!!!! comunque vai al sito
indicato qui sotto e goditi le novità :-))
BENTORNATOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Giulipuh
Volete competere sommersi dall'adrenalina e dall'agonismo ?
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm

Urka, complimentoni.... Sapevo che ci stavi mettendo l'anima, ma mi hai
piacevolmente sorpreso... L'unica cosa è che non riesco a trovare la pagina
dei risultati del camp di prova! Puoi aiutarmi? (sono molto arrugginito
nella navigazione...)
Ah, devi aggiornarmi su come e quando devo recuperare la corsa di Laguna
Seca!
--
Bye By M@D69
p.s.: il cellulare era spento: ero completamente afono ed influenzato
:-(((((((((((((((((((((((((( 
[mode supersfiga always ON]

 Seca!
Fai pure la corsa ... i dati sono nelle pagine del campionato di prove ...
però ti toccherà subire la penalizzazine di due posizione come tutti i
"posticipanti" come da regolamento :-((
Gli hotlap vecchi invece non sono più validi in quanto viziati dai problemi
dei diversi modelli fisici ... ora risolti dalla patch di Klan
Perchè le gare di Endurance ...
E' Domenica ... sono le 14.00 ... dopo un pasto leggero per non avere
problemi durante
la gara siete nel vostro box ... state cercando la concentrazione ... solo
20 minuti
al via. Il vostro sguardo è fisso sul casco e i guanti sul cofano del vostra
MCLaren,
ma in realtà non li state vedendo, la vostra mente è tutta rivolta a
ripercorrere ogni
curva del Mosport... state percorrendo minuziosamente le 2 miglia e mezzo
che dovrete
ripetere per oltre due ore di seguito; il vostro fisico è allenato e la
vostra mente
sgombra di ogni preoccupazione che non sia quella di portare al traguardo
tutta intera
la vostra "bambina". L'assetto lo avete rivisto decine di volte con i vostri
meccanici, ma quel leggero sottosterzo in uscita dalle curve lente proprio
non ne ha
voluto sapere di venir via ... poco male ... solo una difficoltà in più. Il
tempo
fuori è coperto ma il circuito è asciutto, la speranza che il tempo tenga è
una
chimera, l'esperto meteo ha già sentenziato, 80 % di possibilità che piova
entro i
primi 40 minuti di gara. Un violento acquazzone sarebbe proprio una
fregatura, la
decompressione prima del tornantino nella parte di ritorno si allaga in un
battibaleno
e allora sono davvero cazzi frenare in maniera decente .. con questi bolidi
sotto il
sedere poi c'è da stare in apnea fino al rettilineo seguente. Va beh ... per
qualcosa
vi dovranno pure pagare, se fosse stato facile forse adesso stareste a
sistemare
scatole di funghi in qualche supermarket. 15 minuti, é ora di portarsi sulla
pit lane.
Guanti e casco e vi accolate sul vostro sedile ... una carezza al Rollbar e
via. Il
motore sussulta e si avvia ... eccole ... le vibrazioni del suo motore ...
vi
riempioni cuore e cervello ed entrate subito in sinergia col vostro bolide e
diventate
un tutt'uno ... due anime in un corpo solo. Mentre vi portate sulla griglia
e già cominciate a saggiare le reazioni ... oramai le conoscete quasi a
memoria ma una ripassata non fa
mai male visto che l'ultima volta per un eccesso di sicurezza ci stavate
quasi
lasciando le penne sul muretto di entrata ai box di Laguna Seca. Ecco il
vostro posto
in griglia, quarti ... qualifiche tutt'altro che spettacolari. Dopo una
veloce
verifica dei meccanici siete pronti. 2 minuti. L'adrenalina inizia a farsi
sentire, la
salivazione diminuisce e il fiato si fa grosso, le pulsazioni iniziano a
superare i
100 battiti ... Le luci rosse ... una ... due .. tre ... VERDE !!! Via ...
come il
solito il posteriore si scompone ma dosando bene l'acceleratore riuscite a
far presa
subito e schizzate via verso la prima curva. Valenza come il solito è il più
rapido
mentre Maury e Anders si perdono nelle solite scaramuccie in partenza. Siete
secondi
ma M@D e Daniel si fanno subito sotto alla prima curva, perdete la seconda
posizione a
favore di M@D ma Daniel lo tenete lì. Arrivate alla prima decompressione e
vi scomponete
allargando troppo la traiettoria Daniel vi infila così come Maury ed Anders
.. cacchio
Maury ha già il posteriore ammaccato e ovviamente il cofano di Anders è
increspato ...
 figuriamoci se non fossero nello stesso Team. Vi accodate ai primi
tuffandovi nella decompressione che porta al tornantino ... lì siete davvero
imbattibili e passate Maury ed Anders senza problemi ... stanno
sportellando. Nel
tornantino correggete il sottosterzo e vi immettete nel rettilineo cercando
la scia di
Daniel ma in rettilineo va come un missile, i suoi meccanici hanno fatto un
buon
lavoro. Arrivate alla staccata un pò scomposti, qua trovare il riferimento è
sempre
difficile con quei cambi di pendenza ma curvate senza grossi problemi e
arrivate poi
alla curva prima del traguardo, guardando nello specchietto vedete tutto il
gruppone
che arriva ... distinguete Pioloe in lotta con Errico e Attila ... tutti gli
altri
dovrebbero essere lì dietro ... inizia così il secondo giro ... il momento
top è
passato ... le pulsazioni scendono sotto i 130 battiti e cominciate a
concentrarvi
sulla regolarità ... cacchio sono sempre più di due ore. La vostra posizione
cambia
spesso ... errori vostri e dei vostri avversari vi portano a battagliare con
i vari
Botto Errico Attila Pioloe e perfino con Klan che ha recuperato
miracolosamente
l'inforunio alla mano rimediato durante i test estivi, oltre che con quasi
tutti gli altri. Sono
passati 35 minuti quando il cielo, che si era fatto via via più minaccioso,
decide
alla fine per la "non clemenza" ... inizia a piovere. Bandiera Rossa e gara
sospesa
per 15 minuti ... tutti ai box, cambio gomme e assetti. La ripartenza vi
vede in
quinta posizione ... il primo giro va liscio per quasi tutti visto il timore
di
sbagliare ... quasi perchè Maury e Anders coinvolgono Attila e DD in un
lungo al
tornantino. Ricominciate a macinare giri. La compressione prima del
tornantino si
allaga come previsto e diventa una trappola per molti, ma non per voi che
avete fatto
due giorni di test a Mosport sotto la pioggia. Il sottosterzo è sempre
fastidioso ma
riuscite a recuperare un paio di posizioni. Le soste ai box si susseguono e
sono un
ristoro per allentare la tensione che oramai si è impossessata di ogni
muscolo del
vostro corpo. Oramai ci siamo ... mancano 5 minuti alla bandiera a scacchi.
E' stata
durissima ma alla fine il terzo posto vi soddisfa, mantenete la posizione
fino
all'arrivo e la bandiera a scacchi è un balsamo che piacevolmente vi scende
nella
mente finalmente rilassata dopo l'ennesima epica battaglia portata a
termine.
Ora vi starete chiedendo se stavo descrivendo una gara on-line od off-line
... beh
ilmeccanismo tecnico è quello della gara off-line ... ma come tante volte vi
ho
scritto l'emozione sarà assolutamente di una on-line ... spero che almeno su
questo
dubbi non ce ne siano più ...


 problemi durante
OPPPPPSSSSSS..... un problema di copia incolla ... scusate se ho riproposto
il mex già postato sotto



Ben tornato, a parte le solite cose, la vera grossa novita' e' che
GP3 e' veramente una merda.
Pensa ci sono voluti ben quattro anni per fare una cagata.
ciao
EFA

Addě Fri, 01 Sep 2000 11:23:10 GMT anno Hawkwind,
fabriziof...@tin.it
 (EFA) interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Ben tornato, a parte le solite cose, la vera grossa novita' e' che
|GP3 e' veramente una merda.
|Pensa ci sono voluti ben quattro anni per fare una cagata.
Che problemi hai riscontrato? Io lo trovo piuttosto valido.
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

Nostalgia!!!
...e poi soprattutto.... sei stato cosė poco... ;-)
Guarda che qua per realizzare tutte le novitā di SCGT ho saltato gran parte
delle mie vacanze accontentandomi di andare solamente una misera settimana a
Sirmione
(( 
..Come Giuli? Ahh.. dici che quello sei te...e che io mi sono passato due settimane a cazzeggiare in Spagna alla faccia di tutti? Giuli non dirlo pių, neanche per scherzo... che poi tra un po' la gente inizia veramente a credere a quello che dici te :-ppppppppp 
.... BENTORNATO M@D!!! 
Ciao, Anders