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Titolo: Piu' facile col Force Feedback?

Una domanda che mi ponevo da un poco di tempo e a cui mi sono risposto
parzialmente leggendo un post di geps (credo) e' se la guida nei
giochi o nei simulatori di auto risulta facilitata dalla presenza del
force feedback.
Ho il volante da alcuni mesi (un MS senza FF) e nonostante ogni tanto
provi a cimentarmi con gpl ho grossi problemi ad andare dritto in
rettilineo.
Non e' che il volante fa dei movimenti strani, solo che se cerco di
impostare correttamente la traiettoria a bordo pista, non riesco a
farla andare dritta lungo il margine della carreggiata.
continuo a zigzagare e spesso finisco in testacoda e quasi sempre la
traiettoria risultante e' pessima.
Dal post di geps (credo) a proposito di consigli sui volanti ho avuto
una parziale risposta:
a 200 all'ora il volante e' duro da spostare e torna da solo nella
posizione corretta.
di qui la mia domanda: e' piu' facile (oltre che sicuramente piu'
divertente e realistico) guidare col force feedback?
bye

divertente e realistico) guidare col force feedback?
secondo me è più facile solo dopo molta pratica, ovvero quando hai
imparato a "leggere" le informazioni che ti arrivano sulle mani... ma
non serve ad andare più veloce, piuttosto aiuta a fare meno errori. 
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 divertente e realistico) guidare col force feedback?
Certo che è più facile!
--
Mauro Licciardello
E-mail: 
maur...@ctonline.it




 >


 non l'ho scritto io.
Vabbè l'avevo scritto io, ma è lo stesso. O no?
;-!


 
--Chi batte al tuo posto?
:-))) 
Tuzzo n° icq 26042165
pagina web:
http://digilander.iol.it/tuzzo1/

 
--SE NE VAA!!!
OFFRO DA BERE A TUTTIIII!!!!
VAI CON LA FESTAAA!!!!
CHAMPAGNEEEEEEE!!!!!!
ALL TOGETHER!!!!!1
:-)))) 


 
--cORROX..SE DEVI PRENDERE L'AEREO TI CONSIGLIO UN BUON CONCORDE...
FIDATI!!!! 


|Una domanda che mi ponevo da un poco di tempo e a cui mi sono risposto
|parzialmente leggendo un post di geps (credo) e' se la guida nei
|giochi o nei simulatori di auto risulta facilitata dalla presenza del
|force feedback.
|
|Ho il volante da alcuni mesi (un MS senza FF) e nonostante ogni tanto
|provi a cimentarmi con gpl ho grossi problemi ad andare dritto in
|rettilineo.
|Non e' che il volante fa dei movimenti strani, solo che se cerco di
|impostare correttamente la traiettoria a bordo pista, non riesco a
|farla andare dritta lungo il margine della carreggiata.
|continuo a zigzagare e spesso finisco in testacoda e quasi sempre la
|traiettoria risultante e' pessima.
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|Dal post di geps (credo) a proposito di consigli sui volanti ho avuto
|una parziale risposta:
|a 200 all'ora il volante e' duro da spostare e torna da solo nella
|posizione corretta.
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|di qui la mia domanda: e' piu' facile (oltre che sicuramente piu'
|divertente e realistico) guidare col force feedback?
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Sono un paio di giorni che ho un FF e devo ammettere che forse i tempi li ho
abbassati di poco, ma di sicuro mi "stampo" molto meno ,e il volante mi
restituisce informazioni utilissime circa l'aderenza (si ammorbidisce
sensibilmente al presentarsi del sottosterzo, in rettilineo è bello duro,
ecc, ecc ). Con un pò di pratica......
--
Saluti,
Gsi.
ICQ : 72530966
king rambis ha scritto nel messaggio ...
|bye
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