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Titolo: GPL - CHE SBALLO!

raga e' proprio uno sballo!!!...gioco al massimo livello di difficolta' e
sto inparando il sovrasterzo, guido all'interno della ferrari patchata
perche' e' troppo bello il cruscotto!!!!...le senzazioni per modulare il
freno in rettilineo le ho dallo stridio delle gomme e dallo sbandamento...le
sensazioni per dare gas a centro curva le ho dal FF del joystick che mi
indica quanto grip ho,...per quanto riguarda le sensazioni per controllare
il sovrasterzo, be', sicuramente sarebbe meglio guidare con un
volante e pedali......e in terza persona, ma
non voglio rinunciare alla vista del bellissimo cruscotto, cosi' le ricevo
visivamente dall'andamento della curva e quando accelero cerco di anticipare
il controsterzo.
Ho ancora problemi con il FF del joy, a volte in rettilineo a bassisima
velocita'  si mette a
sbattere a dx e sx, senza aver subito incidenti, be' sicuramente devo ancora
trovare la giusta regolazione nel core.ini.
La frizione la usate in qualche uscita da tornanti?...per modularla fate una
serie di click sul relativo pulsante oppure esiste qualche altro modo?
Come mai alla partenza la lineetta rossa del contagiri che indica il
fuorigiri e' in fondo e bisogna tirarla su mandando alto il motore?
Ottimo il fatto che per passare da una marcia all'altra bisogna togliere il
gas.
claudio
PS:-e' il mio primo "gioco", nota le virgolette :-), di F1, non conosco ne'
gp2 ne' gp3 ne' qualsiasi altro

fuorigiri e' in fondo e bisogna tirarla su mandando alto il motore?
Perché non indica il fuorigiri, era l'ago fisso che serviva ai meccanici
per controllare che il pilota rispettasse le consegne!!!
Infatti quell'ago era azzerabile solo ai box, da parte dei meccanici, e
questi magari dicevano al pilota: "tira solo fino a 9500". Quando il
pilota rientrava ai box, guardavano l'ago fisso e controllavano se aveva
obbedito oppure no!
Così si accertavano se i motori scoppiavano per problemi strutturali, o se
erano errori del pilota che invece inventava scuse!
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 fuorigiri e' in fondo e bisogna tirarla su mandando alto il motore?
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...
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 si ergette sul fracasso dichiarando:
|volante e pedali......e in terza persona, ma
|non voglio rinunciare alla vista del bellissimo cruscotto, cosi' le ricevo
|visivamente dall'andamento della curva e quando accelero cerco di anticipare
|il controsterzo.
Veramente la terza persona andrebbe evitata anche solo perchè guidando
così GPL perde totalmente di senso.
|Ho ancora problemi con il FF del joy, a volte in rettilineo a bassisima
|velocita'  si mette a
|sbattere a dx e sx, senza aver subito incidenti, be' sicuramente devo ancora
|trovare la giusta regolazione nel core.ini.
Non dipende dal FF, sono le macchine che si comportavano così perchè
non riuscivano a scaricare correttamente la potenza. Frena e accelera
in maniera più graduale (parzializza, per essere precisi) e vedrai che
non succederà più; tenere il volante dritto non basta.
|Come mai alla partenza la lineetta rossa del contagiri che indica il
|fuorigiri e' in fondo e bisogna tirarla su mandando alto il motore?
Non indica il fuorigiri ma il regime massimo raggiunto. Credo che
all'epoca (nel 67) esistesse per accertarsi che i piloti non
protestassero per la solidità del motore quando invece l'avevano
distrutto con delle cambiate assassine...
|Ottimo il fatto che per passare da una marcia all'altra bisogna togliere il
|gas.
Logico più che altro :)
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

ciao,
mi piace il tuo entusiasmo e lo condivido moltissimo...
proprio per questo stiamo organizzando il primo campionato online A SQUADRE
di gp3...
se ti può interessare vai al sito 
www.grandprix3.org
 sezione italiana,
se sei in cerca di amici con cui passare un po' di tempo ed altrettante
emozioni con il nostro gioco preferito, allora abbiamo quello che fa per te
!
ciao,
andrea
--
Posted from 
smtp3.libero.it
 [193.70.192.53] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

distrutto con delle cambiate assassine...
Eh eh l'hai descritto in un modo molto più pittoresco del mio :-))))
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Il Tue, 15 Aug 2000 15:40:39 +0200, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
ta...@vraptor.tato (Crononauta) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Eh eh l'hai descritto in un modo molto più pittoresco del mio :-))))
Sarà per questo che i miei meccanici mi odiano? :D
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 Logico piů che altro :)
si, ma tutte le demo che ho visto, si poteva tenere l'acceleratore al max:)
ciao

 di gp3...
ma io stavo parlando di GPL:-\..:-)
ciao