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Titolo: [Campionato SCGT] I piloti, chi siamo?

Nella descrizione dell'ultima prova del campionato leggo che
qualcuno per correre a Desert Speedway ha dovuto abilitare
la cheat per i circuiti non essendo ancora abilitato al
campionato GT3, di contro leggo di altri che hanno fatto
prove su prove.
Mi chiedevo a questo punto qual'e' "l'esperienza" dei
partecipanti al campionato e qual'e' lo stumento di guida
Ovviamente non e' obligatorio rispondere ma credo non ci sia
niente a sapere quali sono i "valori" in campo.
Per quanto mi riguarda sono al secondo campionato GT3
il primo l'ho concluso al 7 posto con 7 punti, unico podio a
Chatam.
Per guidare utilizzo un joystick CH Mach2, un "affare" con
una leva cortissima (circa 3 cm) Acceleratore e freno
sull'asse Y e Sterzo sull'asse X, cambio automatico.
Non modifico l'assetto di base se non gomme, alettoni e
benzina.
Alla prossima
Paliddo
-- 
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Grande anziano di IfER
ICQ UIN: 13172582

Va beh!
Per quanto riguarda la conoscenza dele piste anch'io sono praticamente a
zero (Chatham e Lime Rock).
Guido con un MS FF e quaando si tratta di assettare la macchina me la cavo
discretamente ottenendo sempre dei buoni compromessi. Genericamente non uso
in fase di assetto le opzioni piu "spinte" delle sospensioni e la
distribuzione dei pesi, per il resto uso tutto.
Gia che ci siamo voi come settate la rapportatura del cambio a Laguna seca?
Praticamente sul rettilineo prima del cavatappi non riesco a sfruttare
adeguatamente la quinta! Si puo?
DD

 Chatam.
Tutti i campionati conclusi al primo posto con tutto al massimo di
difficoltà tranne la lunghezza delle gare impostata a media.
Ecco ora ho scoperto le mie cartine ..... ops...... volevo dire carte ...
sapete com'è .... la tensione ... qualcosa si fumicchia
......................SCHERZO !!!!!!!!
Saluti

 partecipanti al campionato e qual'e' lo stumento di guida
Io sono al GT1, ma ho avuto la malaugurata e/o strafottente
idea di comprarmi la Raptor, che di Cv nel motore ne ha, ma
da lì a metterli per terra...
I campionati precedenti li ho vinti, ma non al massimo livello.
C'è da dire che forse sono l'unico ad usare la tastiera (Ahhh
eretico....!!!!) tranne Anders che ultimamente si è giocato a
carte col vicino di casa il suo sopravvalutato cimelio che
ricorda da lontano un volante.  :-)
Per quanto riguarda l'assetto di solito non vado molto in
profondità, tranne a Desert che con la famosa patch sound
ho dovuto modificare TUTTO, avevo l'anteriore il più morbido
possibile e il posteriore più duro possibile per contrastare il
clamoroso sottosterzo :-(
Maury

 difficoltà tranne la lunghezza delle gare impostata a media.
E come numero di avversari? Io corro sempre contro 11 figli di putt....
ehm... volevo dire avversari... e gli incidenti ovviamente si sprecano!
Pero' a correre con poche macchine in pista non mi diverto, saro' un po'
masochista? :-O
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

> E come numero di avversari?
Sempre 15 :-)))
... però ora che ho installato la patch demo del campionato per uniformare
il modello fisico la musica cambia, se prima ci si divertiva guidando ...
ora si guida e basta !!!

niente a sapere quali sono i "valori" in campo.
beh, io sarei impegnato nel gt2, ma da quando e' cominciato il
campionato ho smesso di gareggiarvi per dedicarmi, con scarsi
risultati, all'allenamento.
per la guida uso un microsoft senza ff
sara' che fin dal gtq ho avuto l'abs, sara' che ho truzzato per bene
la macchina fin dalle prime gare, ma nelle gare contro di voi non sto
certo facendo belle figure.
a proposito degli assetti vorrei sapere alcune cosette:
- la mescola delle gomme scelta prima della partenza puo' essere
cambiata nelle soste ai box?
- la parte aereodinamica non permette di scendere/salire al di sopra
di certi valori?
- per il cambio non ho capito la funzione del rapporto finale (non
ricordo il termine esatto), quello che dovrebbe cambiare la lunghezza
di tutto il cambio.
- voi intervenite profondamente sugli assetti oppure, come me,
trattate solo cambio e (grossolanamente) alettoni?
bye

 trattate solo cambio e (grossolanamente) alettoni?
Talvolta profondamente.
Maury

trattate solo cambio e (grossolanamente) alettoni?
Personalmente non sfrutto molto gli alettoni
Io sto giocherellando con gli ammortizzatori ma non so se i
"miglioramenti" che sto ottenendo sono dovuti al fatto che
sto imparando i circuiti o alle modifiche
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