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Titolo: SCGT installato

Ebbene... dopo sentirne tanto parlare, e soprattutto dopo che ho
"scoperto" che ce l'avevo avuto in bundle col mio volante (!!! e non lo
sapevo!!) mi sono deciso a installarlo.
Prime impressioni: ottime, per adesso ho provato solo la BMW M3 e ho
cercato di sistemare un po' l'assetto, prendendo confidenza coi vari menu.
Il modello di guida mi sembra ottimo. Patisce un po' un Force Feedback non
eccezionale, ma cavolo io finisco sempre col paragonare tutto a Sua Maestà
Grand Prix Legends, che ha il FF migliore della storia... chiunque esce
con le ossa rotte dal confronto! =:-O
La BMW mi appare decisamente sottopotenziata, 300 CV su una tonnellata di
peso sono un'inezia per uno abituato a 400 CV su 600 Kg :-bbbb
Ma il comportamento dinamico dell'auto sollecitata al massimo è molto
plausibile e ricorda in modo veramente tangibile il comportamento di una
"stradale", mi ha colpito particolarmente il realismo di quando la si
"perde", e delle reazioni delle sospensioni che per forza di cose non sono
rigide come quelle di una monoposto.
Così di primo achito mi è sembrato un gioco molto promettente, anche se è
scomodissimo dover uscire dalla gara ogni volta che si deve modificare il
setup =:-OOOOO
Come setup mi sono messo d'impegno, ma non riesco a levare un dannato
sottosterzo, è come se l'auto avesse troppa poca potenza e non riuscisse a
chiudere la curva di wheelspin quando do gas!!!
Se poi esagero ad ammorbidire barre e ammo all'avantreno, l'auto comincia
a "rimbalzare" sulle 's' veloci e perdo direzionalità.
Tra l'altro, non ho trovato come vedere le temperature delle gomme, andare
a sistemare pressioni e camber "alla cieca" è un po' difficile... qualcuno
mi sa dare una rapida dritta?
Deng iù...
P.s. (tanto per riaccendere un po' un flame): SCGT è infinitamente meglio,
come modello fisico, di GP3.
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
==========                | per rispondermi in e-mail | 
ICQ UIN: 4005815                                          
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

volevo chiedere: quali visuali sono possibili incar? io ho solo quella senza
riferimenti (in pratica come fossi attaccato al paraurti anteriore
dell'auto).

come modello fisico, di GP3.
ora crono, immagina che F1 2000 ha un modello fisico derivato da
quello di SCGT, essendo l'engine grafico e gli sviluppatori le stesse
persone. F1 2000 ha altri problemi, ma il modello fisico č nettamente
piů evoluto e credibile (pur non arrivando nemmeno lontanamente a
sfiorare quello di GPL).
per questo personalmente ripongo piů speranze di avere finalmente una
simulazione di F1 moderna accettabile in un eventuale F1 2001
piuttosto che in un GP4.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 mi sa dare una rapida dritta?
Le temperature purtroppo non ci sono
Maury

premi più volte il tasto "1", a rotazione va da "interno auto" a "paraurti con
strumenti" a "paraurti senza strumenti". Stesso discorso x gli specchietti....ma
il tasto non me lo ricordo...io in questi casi li provo tutti...per scoprire
magari qualcosa di nuovo!
a presto!
mlucky


Le temperature purtroppo non ci sono
Argh, e pressioni e camber che faccio, li regolo a culo???? =:-O


magari qualcosa di nuovo!
Eh... io l'ho ben fatto, ma dei cruscotti nemmeno l'ombra. Non č che si
vedono solo in d3d, come era Need For Speed 2 SE, per caso???


vedono solo in d3d, come era Need For Speed 2 SE, per caso???
io sinceramente i cruscotti li ho visti solo dopo aver patchato SCGT
con un bestio da 122 mega piů altri 10 mega circa di optional... i
cruscotti mi sono comparsi all'improvviso. prima li avevo cercati ma
con scarso successo. č anche vero che non ci ho smanettato piů di
tanto.
ci ci chiarisce le idee?


ruote dritte col gas a fondo.
Ehm....credo che l'unico problema sia che...non stai guidando un kart
né una F1 del '67... :-))
A parte gli scherzi, seguendo le gare in televisione mi pare che la
guida con questo tipo di vetture debba essere per forza di cose
piuttosto pulita...certo, di correzioni se ne fanno parecchie per
tenere la macchina in pista, ma un'entrata in curva di quel genere,
oltre ad essere alquanto difficoltosa, non credo renderebbe un gran
ché...
Ciao
Errico

ci ci chiarisce le idee?
Metti ome visuale predefinita quella da cui si dovrebbe vedere il
cruscotto...tutto qua...
Se la visuale predefinita non č quella e la cambi in-game, il
cruscotto non si vede...
Ciao
Errico

ché...
E' che voglio entrare a balla in curva, se riesco a fare derapare via
l'auto su 4 ruote mi ci fiondo dentro in pieno col gas a fondo.
Ma quei catrami da 300 CV su 1200 kg di peso sono sottopotenziati!!!
:-b
A furia di intrigarla in curva in derapata forzando la frenata fin dentro
la curva, ho ottenuto buoni risultati, in ogni modo... almeno credo, mi
manca un riscontro ma per adesso con la Porsche GTQ ho girato sul piede di
46" circa a Chatham, oggettivamente l'auto è poco potente e non da
problemi, ma il tempo è decente o è meglio che mi dia ai trattori?



Schiaccia l'F4 e comparirà magicamente il cruscotto.
Ciao, Anders


E' vero. Conta perň che devi ancora truzzarla. Una volta fatto ciň arriverai
ad avere molti piů cavalli e una vettura molto piů leggera.
Conta poi che nel GT1 potrai arrivare ad avere bolidi con  1040Kg e 740
kW!!!
Ciao, Anders

problemi, ma il tempo č decente o č meglio che mi dia ai trattori?
Ehm, beh...diciamo che io proverei a vedere che risultati ottieni con
una guida piů pulita... :-))
Ciao
Errico
P.S.: quel tempo con quanta benza l'hai fatto?

vedono solo in d3d, come era Need For Speed 2 SE, per caso???
Di cruscotto ce ne uno di serie (orribile...) comune a tutte
le auto, ovviamente in rete se ne trovano a non finire...
Per attivare il cruscotto devi premere F4 oppure installare
la patch 1.55X (io l'ho scaricata dal sito ufficiale
http://www.sportscargt.com
) che ti fa apparire fra le
opzioni di visuale anche quella del cruscotto, oltre che
quella in car e quella esterna.
Il mio suggerimento e' unzippare la patch in una directory
di appoggio e sostituire i vari file nelle directory e
sottodirectory di SCGT perche non sempre unzippando la patch
sulla directory di SCGT i file vanno al posto giusto
Alla prossima
Paliddo
-- 
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:-b
Crono, un suggerimento... fatti un profilo "pirata"
utilizzando le cheat che qualcuno ha postato in precedenza,
ti prendi un GT2 (anche un GT3 potrebbe andare bene...) , lo
potenzi al massimo sia di motore che che di telaistica e poi
ne riparlimo... ;-)
Piuttosto... a quando una guida all'assetto per SCGT ? :-)


sfiorare quello di GPL).
Quando sono usciti SCGT e F1 2000 ? 
A parte la domanda, non sono sicuro che un modello fisico sia cosi'
facilmente trasportabile come invece puo' esserlo (a volte) un motore
grafico. Visto che il modello fisico approssima i comportamenti reali
in certe condizioni di funzionamento, non penso sia cosi' agevole
trasferirlo fra categorie cosi' diverse.

Piuttosto... a quando una guida all'assetto per SCGT ? :-)
Cosa vuoi assettare, manco mi da le temperature delle gomme, io camber e
pressioni che faccio, li metto a caso?? :-(((((((((((
peccato, un brutto difetto.
Oltretutto è scomodissimo assettare l'auto perché ogni volta sei costretto
a interrompere la sessione, tornare fuori, sistemare, e ricominciare
daccapo.
Sembra quasi fatto apposta per impedire a uno di smanettare troppo
sull'assetto, come dire: "dai piantala di farti delle seghe, guida e
basta..." 


trasferirlo fra categorie cosi' diverse.
un modello FISICO è facilmente trasportabile. le leggi della fisica
non cambiano da macchina a macchina.
F1 2000 non sbaglia nella fisica, ma in altre cose. e per questo
rimane un cesso mostruoso senza possibilità di riabilitazione alcuna.


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|un modello FISICO č facilmente trasportabile. le leggi della fisica
|non cambiano da macchina a macchina.
Non esattamente. Questo č vero se rappresenti TUTTE le leggi
fisiche,ma in tutti i simulatori ne vengono scartate alcune, come
l'aerodinamica in GPL (cosa peraltro non indifferente se consideri che
l'aerodinamica non ha effetto solo per chi ha gli alettoni). Visto che
di solito si selezionano le leggi "utili" passando di categoria č
facile trovarsi con un motore fisico da buttare per il semplice fatto
che non basta buttargli dentro alla brutta un'equazione in piů.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

Addě Thu, 17 Aug 2000 16:31:11 GMT anno Hawkwind, ta...@vraptor.tato
(Crononauta) mi distrasse dal constatare che i Def Leppard
precorrevano Turilli:
|problemi, ma il tempo č decente o č meglio che mi dia ai trattori?
Meglio che torni dal Roverino :PPPPPPPPPP
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

 basta..."
In effetti l'assetto è molto meno importante che in GPL
( ma và?) i punti di forza di questo gioco sono una (tutto
sommato) buona fisica dei mezzi, un'ottima AI ed un grande
coinvolgimento nelle fasi combattute della gara.
Ultimo consiglio gioca ad un livello di difficoltà più alto, e
con gare più lunghe, apprezzerai di più lo spirito del gioco.
Cmq la vera gara sarà solo contro noialtri sportellatori!
Ti aspettiamo!
Maury

 passare alla GT3, e già il discorso è un po' diverso.
Vedrai vedrai cosa ti aspetta .... non vedo l'ora io per te, quando
arriverai come un fossenato alla staccata del tornante di Mosport, arrivando
impiccato e scomposto dopo la compressione allagata con la tua GT1 nuova di
pacca !!! Esperienza paurosamente bella ... te lo assicuro
Mi tuffo fra gli altri trhead ... ancora benvenuto Crono
Saluti

geps.
Dovete installare la pacht 1.551:
Sports Car GT - v.1.551a Patch Fix List
* Replay interpolation much improved
* Replay weather conditions should now always be correct
* Added ability to call alternate AI driver into pits (Shift + A)
* Opponent car sounds fixed when driving in-car
* Various networking improvements. 
**** Added "dash" to starting view options on options/misc tab (option
  sticks from realtime as well)
* By request, Main taskbar in options no longer slides away when
  not in focus
* Road Atlanta:  hills smoothed out
* D3D for 3Dfx put back in (to use D3D on primary adapter, you must
  disable on 3Dfx).
Dopo potrete usare molti altri altri cruscotti personalizzati che
trovate in rete.
Angelo
togli STOPSPAM per rispondermi

problemi, ma il tempo è decente o è meglio che mi dia ai trattori?
Io faccio 41"5 con la M3 GTQ ma con poca benzina.
Ti andrebbe bene un trattore Lamborghini ?  :-))


> Io faccio 41"5 con la M3 GTQ ma con poca benzina
Ma sei sicuro di usare un gtq non modificato? Quello è un tempo da gt3
medio!!!
--
Freduk
 
oullio...@libero.it
ICQ: 82760986


medio!!!
Uei, io faccio 46" col pieno di benzina, le gomme medie e il gioco
installato così come l'ho trovato sul cd... adesso non cominciamo subito a
complicare le cose!!!


 installato cosě come l'ho trovato sul cd... adesso non cominciamo subito a


medio!!!
Il record l'ho visto per caso nella sezione schedule: mah, non
ricordo,  avrò aggiunto qualche potenziamento, infatti mi sembrava
strano....


 basta..."
In effetti io le sospensioni non le ho mai toccate, praticamente regolo
solo la benzina, le gomme e gli alettoni!
Un po' e' per il motivo di cui sopra, ma anche perche' non mi sembra che
SCGT sia un gioco che richieda poi di perdere tanto tempo a sbattersi con
i setup...
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

 Meglio che torni dal Roverino :PPPPPPPPPP
He he... chissa' se fra le auto aggiuntive per SCGT c'e' anche quella?
:-)))


i setup...
Eh ma questo è un grosso limite, ma grosso grosso.
Perché io non sono capace di guidare se l'assetto non mi soddisfa, io
non sono uno velocissimo però so essere molto regolare.
Ma lo posso essere solo se l'assetto me lo sento bene addosso, sennò
faccio caterve di errori :-(
Poi i maligni dicono che i miei assetti di GP2 prima e GPLegends poi
sono inguidabili... :-bbbb
Maligni, appunto ;-)
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 ICQ UIN: 4005815
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 ICQ UIN: 4005815
