Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: rf/lfs

grazie a raceMan ultimamente si e' un po' girato con rf...non vi
sembra che mediamente le vetture di rf siano piu' difficili di quelle
di lfs?...lo pensavo ieri con qeul catorcio della rhez 2006 o con la
venon...sono 4x4 e puoi quindi aprire il gas a volte anche prima
dell'apex, come in quelle di lfs, ma in rf c'e' una maggiore
sensazione di instabilita'...quelle di lfs sembrano piu' piantate per
terra
..........................oppolo............................
................: VirtualDriverTeam :.................
NetKarPRO fanboy-RBR-LFS2-RFACTOR

..non vi sembra che mediamente le vetture di rf siano piu' difficili di quelle di lfs?
... ma va?
:=)
Alcuni lo chimano "realismo", altri "volèmose ben".

"Pljnius/Vaillant/ex-VipeR" <pli...@libero.ita> ha scritto nel messaggio news:30utd25ujc97gfvba...@4ax.com...

c'è sempre quel ragionamento, non so se (anche!) di quello della papy che dice
che in teoria più la simulazione è "realistica" più dovrebbero diventare facili
(ah, tra l'altro sia la BMW by ISI che il F1 2005 appena uscito, andrebbero
settati con il controllo della trazione ad high e pure un pò di ABS - se non
dico una castronata su quest'ultimo punto - perchè così sono fatte quelle
auto ed è quello che hanno consigliato il team della stagione 2005.. in un
autosimsport.., F1 1979 invece direi tutto off ;-P).
Sul discorso facilità.. penso se ne sia parlato tante volte.. ma in fondo non
è possibile che certe auto sia così _letteralmente_ assurde da guidare, è
hm, "impossibile".. specie come si girano su se stesse, per esempio, a
basse velocità e tanto altro..
chiaro che poi nella realtà c'è il feedback "sotto al culo" (e pure uno migliore
al 'volante') ma cmq in certi "simulatori" queste auto sono iper sensibili e
considerando che hanno gomme da competizione e settaggi modello
"asse di legno", mi pare leggermente  assurdo (vedi certe "GTR") il fatto
invece di sembra di guidare sul "ghiaccio"..
..e se devo dire come la penso io, è un "irrealismo" non particolarmente
divertente.. ..perchè la guida non è soltanto "riuscire a stare in strada", anzi..
..tornando indietro, sarebbero da licenziare tutti se facessero delle gomme
così di "merda"..
PS: tutto il discorso sopra si potrebbe tra l'altro porre a favore di LFS :-P
ma non era certo il mio "obbiettivo", diciamo 

 ma non era certo il mio "obbiettivo", diciamo 
quoto in toto il discorso, il vecchio motore degl isi aveva questo 
difetto accentuato (gtr - f1 challenge non è infrequente imbattersi 
nell'effetto perno a velocità ridicole)

 effetto velocita'
... ed i suoni di merda ... e almeno 7 auto da cacciare nel cesso ... ma 
nella sua globalità è ottimo ... ed è ancora in fase di sviluppo :-)
-- 
 Sportellatamente
   -o..: RaceMan© :..o-
 ..: VirtualDriverTeam :..
  -RBR-LFS2-NetKar-
     ___F.I.P.V.___ 

 patch:-)
...eccerto peccato, però, che il baco del grip non siano riusciti ad 
eliminarlo definitivamente e positivamente come i ragazzi che hanno creato 
le cangurone :-)


 mi metto di nuovo a scaricare mod a raffica:-P
...Socius, mon amì, glielo spieghi tu a questo beltomo che il freeclimber 
sugli specchi è di una difficoltà spaventosa ? :-)


 sempre cosi' aperto verso i pareri della gente:-)
... è un problema di tempo, non che ora non ne abbia, ma preferisco 
utilizzarlo per provare e testare in modo da esser pronto per organizzare 
qualcosa di valido :-)
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 sugli specchi è di una difficoltà spaventosa ? :-)
Va beh, non sarà mica più difficile che frenare prima delle curve con la
Rayzor :-)
Ciao
Socius

...maddai ma che metro di misura ...
e perche' no? e' una caratteristica che viene monitorata


sugli specchi è di una difficoltà spaventosa ? :-)
ne abbiamo gia' discusso e ho ampiamente dimostrato che non e'
arrampicata sugli specchi 
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