Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Novizio tira prime somme . . .

Dispongo la Lotus - a proposito, le Ferrari erano bidoni anche allora ... -
secondo un setup che ho trovato su bhmotorsport relativo ad un record
a Monza di 1.26. ... .
Inizio a girare, la macchina tiene certamente di più rispetto al setup
che il GPL da per default a Monza, ma al solito, troppo spesso
improvvisamente si gira,
frena male storcendo le traiettorie, non riprende da leggere sbandate, ...,
!
Solo un giro completo ogni 4! Gli altri disastro completo.
Il miglior tempo 1.37. ... .
Ma cosa voleva farci capire Papyrus della Formula Uno degli anni '60?
Che le macchine erano difficili da guidare?
Voi mi dite che si tratta di un gran simulatore. MHA'!
Io li ho provati quasi tutti, a partire dal mitico GP.
Nessuno si comporta come GPL.
Ditemi la vostra.
Io nel frattempo, tra un'uscita di strada e l'altra, continuo a provare a
Monza,
per battere il record di Clark.
Francesco Ciafardini.

 Voi mi dite che si tratta di un gran simulatore. MHA'!
Che si tratti dell'ennesima trollata ? MHA'!


Mi era sfuggito il msg precedente, ritiro l'accusa di trollaggine ....
pardon .....:-)

 Monza,
dai..dai...che ce la facciamo...non mollare!
Ciao -----@Daniel.

 wrote in message
8gio7l$ohr$1...@nslave1.tin.it...


Caro DANIEL,
guarda che non è solo questione di "Piedoni".
Oggi ho scaricato un core.ini dove i guru hanno impostato
giusti valori per la gestione del volante force feedback.
Poi vedrò cosa cambia.
In verità, quando guidi un'auto vera,
le forze fisiche che interagiscono con
il moto si avvertono con il sedere, sullo stomaco,
sul collo, nelle braccia.
A me piace molto spingere.
In fondo un simulatore di gare automobilistiche
mi serve anche per trovarmi in condizioni che
sulla strada non dovrebbero essere mai provate.
E quindi, ad abituarsi alla reazione per evitare guai.
Ebbene GPL, mi sembra comunque strano.
Trovo più reali, rispetto alla mia auto "vera",
i comportamenti di tanti altri simulatori.
Francesco

 i comportamenti di tanti altri simulatori.
Guarda che nel '67 le auto erano fatte in tutt'altro modo..........
Se i Papyrus hanno scelto di realizzare una simulazione ambientata nel '67,
è proprio perchè quell'anno le auto erano al limite della guidabilità ed il
pilota ci doveva mettere tutta la sua bravura (l'anno successivo hanno
cominciato a comparire gli alettoni e qualcosa è cambiato).
Personalmente posso dirti che fino a poco tempo fa ero soddisfatto nel
guidare con semi-simulatori (o semi-arcade?  tipo Toca 2).  Da poco mi sto
dedicando seriamente a Gpl ed ora non ho più dubbi che sia, attualmente,
l'unico vero simulatore presente sul mercato, tant'è che ho disinstallato
tutto il resto (a parte Nascar3) perchè mi sembrano giochini ridicoli.
Ciao!
Paco

 i comportamenti di tanti altri simulatori.
sicuramente ognuno avverte sensazioni in maniera
diversa....con questo voglio dire che l'importante è divertirsi,
con cosa o quale gioco questo lo deve stabilire l'interessato
inoltre sebbene io sia al momento invaso da un entusiamo
smisurato per questo simulatore....( specialmente per
un 33enne quale sono..) sono consapevole del fatto che
si parla sempre di un gioco videoludico.
Certo è altrettanto vero che non mi era mai capitata una
cosa simile....quindi in GPL qualcosa di speciale secondo me c'è....!
io come metro di misura considero il fatto che ad esempio
con GP2 ( pur sempre bellissimo e coinvolgente ) e tanti altri
puoi usare anche la tastiera con risultati confortanti, con GPL
non si puo...come sulle auto vere del resto.. te la immagini
un vettura con Left e Right Arrow al posto del volante?
solo AUTOMAN ( il telefilm ) riusciva a guidare così! ;-)))
morale: i gusti son gusti....l'importante è divertirsi....!
Ciao -----@Daniel.


imho, prima che sul differenziale c'č qualcosa che non va sulla ripartizione
della frenata. Spingendola piů sull'anteriore eviti le oscillazioni di cui
sopra.
Attento comunque a non rilasciare il freno troppo bruscamente ;-)
bye Gianluca.

i comportamenti di tanti altri simulatori.
non č obbligatorio guidare con GPL!
se non ti piace ok, se ti sembra una bufala ok, se vuoi qualcosa di un po' +
arcade ok
ma la tua auto vera non ha le stesse reazioni di gpl e ci mancherebbe
altro!!!! peso/potenza, tecnologia, guida al limite, tutte cose
irriproducibili con la tua auto probabilmente anche traz. ant. (come l'80%
delle auto circolanti)
dai tui discorsi mi sembra di intravedere "ho installato gpl perchč ne
parlano tutti". per scendere sotto 1.29 a monza ci vuole tanto, ma proprio
tanto e un gran piede. gli assetti di grandis (come tutti gli altri record
set up) sono controproducenti se non riesci a completare 5 giri di fila
andando a spasso. impara a guidare e poi prova un assetto "serio"
imho le reazioni di gp2 non sono il massimo (non voglio flame), le vere auto
da corsa sono difficili da guidare !!!! anche le f1 che invece in gp2 dopo
una 10 di ore riesci a domare piuttosto bene.
ciao david

 dai tui discorsi mi sembra di intravedere "ho installato gpl perchè ne


E' possibile che l'OPEN GL in beta 2 non influisca sui tempi dei miei giri?
no. su tempi come i tuoi conta molto di + la scarsa abitudine a guidare con
gpl. credo che finche non scendi almeno sotto il 1.35 è quasi inutile
toccare il setup.
ti manca solo pratica
ciao david

Secondo me quella di GPL è definibile come una "stupenda finzione". Perchè?
Semplicemente perchè stento a credere che realmente la guida di una F1 del
'67 fosse così difficile. Certo, non ho i parametri per giudicare perchè
nessuno di noi, ed io per primo, ha avuto la possibilità di provare e
spingere a fondo una di quelle macchine. Se invece mi sbaglio, tanto di
cappello ai piloti dell'epoca, che rischiavano l'osso del collo su piste che
nulla avevano a che vedere con la sicurezza, e su macchine che scivolavano
come saponette....
Ma il discorso del nostro Novizio ha un senso che credo di capire... lui,
insomma dice: se guidare una F1 del '67 era difficile, allora guidare GPL lo
è ancor di più, perchè mancano ovviamente tutti quei feedback che nessun
computer ti può dare su ciò che sta succedendo alla tua macchina, e
soprattutto su ciò che le succederà nei prossimi decimi di secondo. Queste
sensazioni, trasmesse dal fondo stradale, dalle sospensioni, dalla forza
centrifuga sul tuo corpo e sulla tua testa, e da altre migliaia di parametri
purtroppo non sono riproducibili solo ricorrendo ad un volante FF.
Quindi, in sostanza, ci si ritrova a controllare un mezzo pur non disponendo
di tutti gli "aiuti" naturali di cui un vero pilota su una vera macchina
dispone. E' per questo, forse, che la ricerca esasperata della fedeltà
simulativa, allo stato attuale della tecnologia, è solo una chimera e
rischia alla fine di scoraggiare tanti appassionati che non riescono ad
accettare la sfida (perchè di questo si tratta) di saper governare un'auto
come quella di GPL...
Io spero tanto in World Sports Car, perchè credo che cmq le auto da corsa di
oggi siano più "facili" (da prendere con le molle) perchè aiutate dal
notevole incremento di tecnologia nella realizzazione di telai sempre più
rigidi, dall'aerodinamica, dai nuovi sistemi frenanti... Con tutto questo,
spero anche che portare al limite le auto di WSC sia altrettanto difficile
come lo è nella realtà, in modo che il "campione" possa emergere sempre!
Bye by M@D69

'67 fosse così difficile.
e secondo me fa male. ho avuto la fortuna e il privilegio di guidare una
alfa giulia preparata da turismo. ti posso garantire che fare i tempi con
quella è moooooolto ma mooooolto + difficile che con una qualsiasi clio o
astra gr.n attuali. gomme assetto freni sono infinitamente peggiori! facendo
le debite proporzioni credo di poter capire le difficoltà dell'epoca.
hai provato a fare un 100-0?? vedrai che le prestazioni dei freni sono molto
deludenti.
inoltre guidare al limite non è mai facile con nessun mezzo
invece gp2 la vettura è abbastanza facile da gestire anche sul bagnato:
alesi sabato è uscito mentre provava l'assetto da bagnato senza tirare
troppo. eppure era li in macchina. sul pc invece basta stare un po' +
accorti per evitare certe uscite
è vero che gli stimoli esterni aiutano, ma il fatto di non averli non
giustifica la castrazione delle difficoltà di gioco.
non arrivo alle posizioni estreme di calestani (ad es. sull'f10), ma le
difficoltà ci devono essere tutte se parliamo di simulatori.
ciao david

M@D69 penso tu abbia colto totalmente quanto volevo dire.
Ti saluto.
Francesco

 Attento comunque a non rilasciare il freno troppo bruscamente ;-)
questo č il problema...eheh! ;-)
Ciao -----@Daniel.

 GPL-Voi mi dite che si tratta di un gran simulatore. MHA'!
Bestemmia 2
Maury

uno si diverte come vuole nella vita e ci mancherebbe altro... ma mi sembra una
cosa un po infantile questa dei "veci" di gpl... questi "eroi" tra poco... 1,26
a monza... e che ne so.. premetto che gpl l'ho provato appena... giusto il
tempo di rendermi conto che ha una fisica della madonna, irraggiungibile da
qualsiasi altra simulazione sul mercato.. e' fatto proprio bene.
Per me e' troppo difficile.... mi spiego: mica sono una pippa. Ma non ho il
tempo per imparare a giocarci. Sono sicuro che se lo avessi, 1,26 a monza lo
farei anche io. Probabile. Basta giocarci 10 ore al giorno e magari fai anche
1,25 e rotti. bell'affare. Cosi entro a pieno titolo tra gli intoccabili di
gpl... e da li sputo su GP2 per esempio, che invece e' un bel giochino, unisce
una certa dose simulativa a una certa facilita d'utilizzo..
il fatto e' che e' un gioco.. solo un gioco.. magari dopo un paio d'anni che mi
faccio il culo a gpl faccio 1,25 netto a monza.. che bello...  ore sul pc...
per fare 1,25 a monza? ma non e' diventato un lavoro? un'ossessione? non e'
esagerato? non voglio offendere nessuno, ribadisco, uno fa quello che vuole per
carita'.. ma ripeto mi lascia perplesso questo fatto della "cricca" dei guru di
gpl... li ammirerei  di piu' dal profondo del cuore se fossero i guru di "viva
la figa e chi se la tromba" o che ne so..
detto per inciso e' un gioco da ragazzini o da ragazzi (io ho 28 anni e gioco
come un bimbo) ma vedo gente che si monta come se stesse concorrendo a un
premio nobel (sigh). E' solo un gioco amici..
Io ci ho messo 5 anni a scendere per la prima volta sotto 2,05,00 a monza... ma
sulla pista vera... con una moto vera, che tocca a malapena i 210 km/h... e se
mi schianto, mi ammazzo per davvero... anche questo e' un divertimento, ma non
e' piu solo un gioco. Ecco perche sorrido quando vedo le "divinita" di gpl  che
postano i loro messaggi qui pavoneggiandosi, esibendo perle di saggezza tecnica
verso chi GPL ha appena cominciato a usarlo e fa 1,35,00... poi magari questi
con la uno 70 di famiglia ti bastonano SUL SERIO anche se hai una golf tdi
nuova fiammante e sai tutto di molle, sospensioni e cross-weight.
 Un saluto ai concorrenti :)

 nuova fiammante e sai tutto di molle, sospensioni e cross-weight.
La tua è retorica da quattro soldi ti posso assicurare che se uno non  ha
l'idea con un simulatore anche nella realtà sarà nelle stesse condizioni.
La storiella di dire che con i simulatori non c'è pericolo e quindi basta
allenarsi tanto per essere veloci è una delle stronzate più grandi che ho
sentito nella mia vita,
guardacaso detta sempre da gente che si becca minimo 5 secondi al giro.
--
****************************
Matteo Calestani
GP500 World Champion
****************************

nuova fiammante e sai tutto di molle, sospensioni e cross-weight.
può essere. ma le corse in auto (o moto) sono una cosa, la guida simulata
un'altra. vicine come passione, ma sono diverse. non confondiamo la RL con
il computer. e poi che senso ha questa "sfida totale" ?
ciao david
ps cmq se vuoi fare una kartata con annessa birretta dopo io ci sto :-))))

 a monza... e che ne so.. premetto che gpl l'ho provato appena... giusto il
Io a GPL ci gioco, e sono un fermone che non riesce a scendere sotto l'1:30
a Monza, ma in fondo non avendo il tempo per allenarmi e volendomi dedicare
quando posso anche ad altri giochi, non ne faccio certo una malattia. Forse
è per questo che io a differnza di te non vedo nessun Guru in questo NG.
Vedo solo gente che come me è appassionata di Simulatori di guida e che
riesce a ritagliarsi un piccolo spazio più o meno virtuale che naturalmente
non ha niente a che fare con quello reale, ma che allo stesso tempo prende
abbastanza sul serio come è giusto prendere sul serio una bella sfida. Il
fatto di individuare Guru o "veci" significa che ti senti in condizione di
inferiorità, ma non solo relativamente alla abilità, ma anche sotto il
profilo morale. E qua sei tu che sbagli, non quelli che dichiarano i loro
tempi con più o meno enfasi o che descrivono appassionatamente un giro
lanciato, perchè ti ritieni umiliato. Io in genere leggo, mi immedesimo,
godo un pò del loro risultato e poi passo oltre. Comincia a non preoccuparti
dei tempi degli altri se non come riferimento a migliorarti (sempre se ti
interessa) e poi ti accorgereai che di Guru non ne vedrai poi più tanti in
questo NG
Saluti

 profilo morale.
qui è dove mi sono sentito chiamato in causa, visto che in alcuni
miei recenti post ho usato questi termini rivolgendomi a chi di GPL
ne ha fatto una passione vera e propria.Ho comprato questo "gioco"
invogliato da tutti voi "guru/veci" ( tu compreso ) che parlavate
( e parlate tuttora ) di gare on-line, giri veloci e sensazioni di guida,
con un entusiasmo e un realismo che non mi era mai capitato di leggere.
Il fatto che mi sia rivolto ai frequentatori di questo NG ( che non
conoscevo )
con questi appellativi, NON significa che mi senta inferiore sotto il
profilo morale, ( quello dell'abilità di guida è un'altro discorso ) era
solo
per stare al "gioco" ed essere gentile e rispettoso con quell' "amico
virtuale"
che poteva darmi gli aiuti di cui avevo ed ho bisogno per farmi esperienza
su questo simulatore. Ora, deve essere ben chiaro che sia i NewsGruop
che altre forme di chat, sono uno strumento solo ed esclusivamente virtuale
che ti permette di conoscere e dialogare con persone che nemmeno conosci
e che nella maggior parte dei casi non conoscerai mai e quindi una sorta di
"compagnia virtuale" che come tale ha le proprie regole e forme che
in linea di massima andrebbero rispettate, ma che non hanno nulla a che fare
con la realtà (questa non vuole essere un lezione di morale ma solo una
dimostrazione di come la penso ). Ognuno ha il suo carattere,e questo
traspare
anche dai msg che vengono scritti, c'è chi si presenta in un NG nuovo con
fare arrogante e chi invece cerca di entrare in punta di piedi senza voler
sfacciatemente imporre, la priopria persona, soprattutto quando di un
argomento
si vuole solo imparare.
Ritengo che i motivi per sentirsi inferiore a qualcuno sia ben altri e
moooolto piu importanti, mi sentirei tale se ad esempio fossi un marito e
genitore
(quale sono) scapestrato e incapace di dare alla mia famiglia il "supporto"
necessario per vivere in armonia e in maniera decorosa e vedessi che altri a
pari
possibilità riescono a fare cio che io per superficialità o per altri motivi
non faccio.
Ora chiarito il punto di vista, che Grandis o Huttu o chi vuoi tu girino in
1.26 a Monza non me ne puo fregar di meno, certo resta il gusto del
confronto
che ognuno di noi amante della competizione sportiva dovrebbe giustamente
avere,
ma nient'altro.
Mi scuso con te ( a conferma del mio carattere )
e con chi si è sorbito questo papiro ma mi sembrava necessario.
Stasera farò un nuovo tentativo per trovare SCGT ( che non compare
in nessun "cestone" svuotato finora ) e anche questo è per colpa vostra!
;-)))
Ciao -----@Daniel.


Dopo il post precedemte mo sono detto... che fà il Calesta non risponde ?
eccolo....
un classico :)))

PS va a monza a star sotto 2,06,00 con un monster 900 originale e POI
chiacchiera. PS: io a gp500 sono una pippa.
Ah, dovresti chiedere a hakkinen in quanto gira a GPL.. sicuramente se lo fai
allenare il nostro bi-campione del mondo spuntera' un 1,24,00  MUAGH.
Ripigliati e sta calmo, e' solo un gioco. preferisco la figa. anche se e' OT.
Mentre tu ti alleni a gpl magari. ciao ciao iroso.

 Mentre tu ti alleni a gpl magari. ciao ciao iroso.
Magari cosa ? ah si, scusami, tu sicuramente sarai impegnato con Federica

 Francesco
Ma la tua "vera" auto e' una Lotus? o Eagle o Brm o una qualsiasi delle auto
simulate in GPL?
No perche' sarebbe difficile pensare che una macchina di oggi... che so' una
Punto o anche una Porsche o una Bmw m3 abbiano un comportamento non idoc
uguale.. ma nemmeno simile ad una formula1 del 1967
Il fatto che GPL non ti dia le stesse sensazioni di guida della tua auto
vera, secondo me e' un altro segno del suo realismo
oppure preferisci quei "simulatori" dove ti puoi permettere di guidare una
F1 come se fosse la Fiat 1no?
--
Corrado "Corrox" Porciani
(il "nemico" di Tuzzo :))) )

Beh, Giulipuh, già in passato mi avevi dato l'impressione di essere uno con
i piedi per terra e con la testa sulle spalle, un'altra volta me l'hai
ribadito: complimenti!
Per quanto riguarda questo vero o presunto flame, la mia impressione è che
come al solito, tanto per parlare per frasi fatte, "esistano tanti toni di
grigio in mezzo al bianco e al nero". I quali, il bianco e il nero, è
innegabile che esistano anche in questo NG.
Probabilmente certi flame nascono perchè ci sono persone, che vivono la
questione hotlaps a GPL con uno spirito non molto decubertiniano o
competitivo nel senso più puro del termine...
Loro hanno comunque il diritto di esprimere la loro opinione, come hanno il
diritto di manifestare a tutti la loro (vera o presunta) passione per un
gioco. Rivelano un pò di arroganza (e un pò meno intelligenza) quando si
beano di essere 5 secondi più veloci degli altri al giro. Ma tant'è, quando
hai imparato a conoscerli sai come prenderli (o a come evitarli...)!
Altrettanto da stigmatizzare, secondo me, è l'atteggiamento  di "Paolaccio"
che, come un vento moralizzatore, fa di tutta l'erba un fascio, e bolla
tutti gli appassionati di simulazioni estreme come degli pseudomaniaci che
hanno bisogno di essere i più veloci sui circuiti virtuali per sfogare le
proprie presunte frustrazioni (!!!) nella vita reale.
Beh, secondo me l'errore è proprio fare di tutta l'erba un fascio. Non
posso garantire per tutti, ma su questo NG posso affermare che ci sono molte
persone che amano veramente le simulazioni, alle quali il tempo veloce dà
entusiasmo e adrenalina, ma che non vivono certo per quello, semmai esso è
il naturale risultato di tanta dedizione alla propria passione. E questa
passione la trasmettono nei loro post...
Beh, spero di non essere stato offensivo nei confronti di nessuno, semmai mi
scuso in anticipo...
E poi, torniamo a parlare delle nostre care vecchie simulazioni...;-)
bye by M@D69

 scuso in anticipo...
Forse una delle cose che odio di più nelle persone è quella di non avere il
coraggio di prendere delle posizioni, rifugiandosi in allusioni e mezze
frasi.
E che dire di quelli che lanciano il sasso e tirano indietro la mano
?.........no comment.
--
*****************************
Matteo Calestani
GP500 World Champion
*****************************


Non vedo l'ora per te, e per gli altri appassionati così se ne aggiunge
un'altro :-)))
Saluti

Mah, guarda, quello che penso di te non č un segreto... Tantomeno ho
problemi a dirtelo in faccia. Ricordi, immagino, il flame che abbiamo
avviato, no? Quindi: io mi tengo le mie opinioni su di te e tu tieniti pure
le tue su di me, non puň fregarmene di meno.
Ovviamente, se scrivi qualcosa pubblicamente su un NG lo fai consapevolmente
del fatto che ciň che scrivi puň suscitare commenti da parte di chi legge.
Certo nessuno ti vuole tappare la bocca, anzi (ci mancherebbe)! Perň non
puoi pretendere che se tu scrivi che la gente vive nell'invidia del fatto
che giri 5 secondi piů veloce degli altri (perchč questo č il senso di
quello che continui a ripetere a tutti) qualcuno possa anche dissentire da
come ti esprimi. Tutto qua. Non voglio giudicarti di certo, hai
diritto -ripeto- di dire ciň che vuoi. Come ce l'ho io. Se non ti piace il
mio modo di pensare, sei liberissimo di evitare i miei post. Se proprio vuoi
che ti dica cosa penso, eccottelo:
vivi nella convinzione che chi frequenta questo NG lo faccia invidiandoti
come un ossesso, nella speranza un giorno di riuscire a batterti (parole
tue), giocando ai vari GPL non perchč si diverte, ma nella convinzione di
riuscire a vantare un giorno un primato migliore del tuo. Beh ti sbagli. Si
gioca a GPL perchč prima di tutto ci si diverte e si ama competere -al
limite- con amici come si giocherebbe una partitella a pallone il sabato
pomeriggio. Se poi viene anche un giro veloce, tanto meglio, ci si diverte
un pň di piů... Cosě, grazie a certi modi di pensare, vengono fuori persone
come Paolaccio che ci bollano tutti quanti... E' che dall'esterno alla fine
sembra proprio cosě... Se sei cosě amico di Leonardo Grandis, dovresti
frequentarlo di piů ed imparare dal suo stile: lui č veloce, č bravo, ma non
si vanta nč sente certo il bisogno di ricordarlo a tutti in ogni post...
Mi scuso con tutti gli altri per l'ennesima sterile polemica che nasce ogni
qualvolta la mia strada incrocia quella di Calestani (mi scuso anche per
lui). A te, Matteo, dico da subito che non replicherň al tuo post di replica
perchč sono stufo di dover affrontare certi argomenti. Penso che tu sia
abbastanza grande da arrivarci da solo e, se cosě non č, non so che dirti...
;-)
Bye by M@D69
Turbo-lento a GPL
Nei top 6.000.000.000 in the world a SBK2000
Nei primi 150 del mio condominio a Scopone scientifico
Negli ultimi 10.000 ad alzarsi dal letto alla mattina!

 Negli ultimi 10.000 ad alzarsi dal letto alla mattina!
Rosica rosica......chi lo sà..... magari una notte prendi una piccola scossa
e diventi uno con del talento ;-)


io mi sono gia' aggiunto ... lo ho comperato mercoledi', bello anzi
bellissimo, ma mi ha un po' deluso il gioco in rete... si gioca bene in
due.. forse tre... ma non di piu' temo.... essendo in fondo il programma dal
quale e' nato F12000 (gioco stranamente disprezzato da troppe persone che
poi vedo acclamare SCGT)  e anche f12000 sembra abbia gli stessi problemi
nel gioco in rete... comunque SCGT e' veramente bello...


E' vero, più ci gioco più mi rendo conto che il motore di base è lo stesso
di F1 2000.... Tanto vero che alla partenza pure il mio sistema tutt'altro
che vecchio (K7 650 + geforce sdr) scatticchia un pò.... Vabbè che ho
portato il numero di partecipanti a 24!
Bye by M@D69
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Turbo-lento a GPL
Nei top 6.000.000.000 in the world a SBK2000
Nei primi 150 del mio condominio a Scopone scientifico
Negli ultimi 10.000 ad alzarsi dal letto alla mattina!
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Imprescindibilmente dal fatto che tu abbia ragione o torto, dal fatto che tu
sia il più veloce o meno, che ne abbia o meno ragione di vantartene, non
credi che sia poco attinente con il NG, infilarsi in tutte le flame
possibili se non adirittura generarne con una certa regolarità ??!! Io credo
che tu abbia reso a sufficienza l'idea di come la pensi, adesso non mi
dispiacerebbe gustarmi qualche tua analisi tecnica su argomenti prettamente
simulativi, cosa che vista l'esperienza che hai maturato dovresti essere più
che in grado di fare, e che con alcuni post su WSC hai fatto ....., e anche
qualche appassionata descrizione di qualche gara su VROC, dato che vista la
mia attuale fermezza con GPL, non posso permettermi per non provocare
autentiche stragi alla prima di Lesmo (dove riesco a raggiungere tutti
quelli che ci hanno dato già di Shift+R alla Curva Grande :-))) )
Saluti

 --
L'hai vista la pioggia ??!!!!  Bellisssssssssssima

 Negli ultimi 10.000 ad alzarsi dal letto alla mattina!
Rotfl !!




Nessuno si comporta come GPL.
E difatti, GPL e' diventato un riferimento per l'accuratezza del
modello. Si potrebbe dire che quelli che non si comportano cosi' non
sono altrettanto accurati, e per un simulatore sono cose che contano,
adesso che l'aumento della potenza di calcolo permette di migliorare i
modelli utilizzati.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

come quella di GPL...
Penso che sia lo stesso per i simulatori di volo, che fanno a gara a
modelli sempre piu' perfetti. Anche li' alcuni feedback legati al
corpo e alle accelerazioni non sono riproducibili, eppure non ho mai
sentito di qualcuno che si lamentasse perche' il modello del
simulatore di volo e' troppo realistico :-)))
Traduci il concetto dal simulatore di volo a quello di guida, e il
discorso e' analogo.
