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Titolo: GPL tempi di apprendimento

Quanto ci avete messo per fare tempi decenti su una nuova pista ?
Per esempio sull'1.28 a Silverstone , 1.07  al Glen  etc..
Dopo aver impiegato 3 mesi per girare sull'1.28 a Monza ( 1.28.1 pb )  temo
che la stessa cosa
si stia ripetendo su altri tracciati. A questo punto mi vien voglia di
lasciar perdere.
Passi per i 3 mesi di apprendistato a Monza , prima pista ; mi aspettavo,
con un po'
di esperienza sulle spalle , che i tempi di assimilazione ( leggi tempi
decenti ) su altre
piste  fossero piu' brevi , inceve ..
Dico questo dopo aver fatto un centinaio di giri a Silverstone ed essere
ancora sopra 1.30

Dopo aver girato su molti tracciati e fatta abbastanza esperienza, la
settimana scorsa ho voluto provare un pò Silverstone... beh, dopo meno di 10
giri ero già sull1:29!!! :o))))
Il che significa che col tempo si impara molto più velocemente...
Certo che se provi solo Monza... è troppo poco... l'esperienza si fa girando
su tutti i tracciati... fidati!

 Dopo aver girato su molti tracciati e fatta abbastanza esperienza, la
Secondo me mi stai raccontando delle balle !
" Dopo aver girato su molti tracciati .. " molto strano che tra tutti questi
tracciati non hai mai
girato a Silverstone ...

 ancora sopra 1.30
..sbagli qualcosa secondo me... primo scaricati dei setup decenti... e
secondo studiati un buon replay... Silverstone (giuro che non racconto
balle) l'ho "imparata" in meno di mezz'ora... č secondo me, molto piů facile
di Monza...

 tracciati non hai mai girato a Silverstone ...
Perchč?
Ho fatto, per imparare le piste, un campionato Off-Line... facendo vari
aggiornamenti non so perchč il campionato ora ha un ordine strano e mi
comprende anche piste come Le Mans, Milano, etc... non so perchč...
Ad ogni modo, sino ora ho giocato (dopo ore e ore di pratica a Monza of
course...) a:
- Kayalami
- Zandvoort
- Monaco
- Spa
- Rouen
...e ora sto affrontando Silverstone...
Tieni presente che su ogni pista mi sono fermato giorni e giorni a fare
pratica etc... (il campionato l'ho iniziato a Luglio, fai te...)
Ecco perchč non avevo ancora girato a Silverstone... come non ho mai girato
(ad esempio) "seriamente" al Nurburgring o in Messico... tutto qui...


Ok ci credo , mi sembrava strano che avendo provato tanti tracciati non
avessi ancora corso a Silv che e' uno della serie '67.
Certo se giri forte a Zan probabile che Silv ti sembri facile ...piu'
semplice di Monza pero' .. hmmmm ... non sono d'accordo.  Ma che macchina
usi ?
Per i setup uso  quelli di Huttu ( 45/85 diff )  e a Silv sto' girando con
la Ferrari. Ma non e' il setup il problema, a meno che faccia propio schifo.
Evidentemente ...non ci ho ancora capito un c...o  o  quasi ! :-) ; il fatto
e' che e' difficile 'sentire' ste  macchine .. la Lotus poi.
Ciao

Per esempio sull'1.28 a Silverstone , 1.07  al Glen  etc..
1.07 al Glen ? ci ho messo due anni. 
Ma non mi sono mai fossilizzato su una sola pista. Giravo su tutte le piste con la stessa frequenza.
Daltronde il divertimento con Gpl non e' tanto di cercare di abbassare i tempi il piu' possibile, ma di correrre con avversari
alla tua portata. Per questo esistono i campionati. online.

 Secondo me mi stai raccontando delle balle !
Anche io ho girato per circa 3 mesi solo a monza.
Sono arrivato a fare 1.28.49
Poi da circa 2 settimane mi sono messo sotto al Rouen e ho scoperto una
pista molto piu' completa e difficile di monza.
Praticamente ho dovuto imparare molto solo per completare un giro, poi
piano piano ho visto scendere i tempi e ora dopo un centinaio di giri ho
fatto 1.59.66, non certo un tempone... ma quello che voglio dire e' che
monza va bene per iniziare ma e' una pista troppo ripetitiva, con 3
curve in croce e che non ti da sicuramente padronanza di guida su altre
piste ben piu' impegnative. Prova ad esempio monaco...

lasciar perdere.
Penso che sia la tiritera che tutti noi abbiamo affrontato...
Pero' ho scoperto e capito una cosa!
Io non girero' MAI sotto 1.28 per un semplice motivo: FRENO COL PIEDE
DESTRO!
Ho provato un paio di volte il "trucchetto" di frenare col sinistro
durante una serata con alcuni amici mentre correvo con i kart (la cosa
li' e' piu' immediata visto che devi PER FORZA frenare col piede
sinistro)
Pero' mentre frenavo tenevo giu' il piede dell'acceleratore...
Ebbene, mi facevo le curve ad almeno 10-15 kmh piu' veloce che non
"frena, affronta curva ed accelera"...
In GPL solo il tempo che impiego col piede a passare da freno ad
acceleratore e' "in piu'" rispetto ad un tempo ideale. ( e sono anche
molto veloce ma...)
La seconda cosa "limite" di GPL e' la "sensazione del culo"...
Un kart lo senti con le chiappe, percepisci ESATTAMENTE cosa sta
succedendo o sta per succedere..
In GPL hai il limite del Force Feedback, che per quanto realistico
sara' sempre un "mezzo finto" tra te e il pc (un po' come il
servosterzo che per molti e' un pregio.....bah)
Insomma, a GPL ognuno guida a modo suo: chi con la frizione
automatica, chi con la manuale, chi con la visuale esterna, chi frena
col piede sinistro, chi gioca col joypad...
Insomma e' un sistema non "universale" dove ognuno si comporta come
piu' gli fa comodo...
Vero e' che ognuno di noi ha dei "tempi di reazione", capacita' di
concentrazione e tutto il resto...e per poterci misurare dovremmo
avere "almeno" gli stessi mezzi a disposizione!
Ma sara' anche per questo che esistono  le gare vere? :P
Quindi non abbatterti e pensa soprattutto a divertirti!

 DESTRO!
Ed allora frena col sinistro: dove  è il problema?
Cmq Isola ed 1 28 a silverstone lo fa con una BRM quando è ubriaco

 essere ancora sopra 1.30
Ma ti sei studiato bene un replay di un capo?? Esaminare ogni singola
staccata vale piů di decine di giri!! :-)))
--
Cierreics (22, *0*, CA) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)
Honda CRX ex driver  *E' STATA RADIATA, ORMAI E' MORTA :'-((
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

Cmq Isola ed 1 28 a silverstone lo fa con una BRM quando è ubriaco
OK, ma diglielo che Isola frena con il destro! ;-)

> rifatti il file gp.ini nella cartella season
...e lo so... ma se lo modifico a campionato iniziato non č che perdo
tutto!?!?! :o(((

 Prova ad esempio monaco...
Naaahhh... lascia perdere... Monaco č veramente troppo difficile IMHO...
c'ho perso due settimane e ho sempre fatto tempacci indegni... :o(((

 e' che e' difficile 'sentire' ste  macchine .. la Lotus poi.
Bah... io ho praticamente imparato con quella... ad ogni modo a Monza giro
più piano di te! ;o)

 indegni... :o(((
Eh eh....io la ADORO!! :)))
Anch'io all'inizio (cioè 4 mesetti fa) non riuscivo a finire un giro.....ma
è tutta questione di rapporti, bisogna usare marce alte, acquisire una buona
"mira" per non sbattere tipo flipper ad ogni curva, ed il gioco è fatto, i
tempi arrivano!! :-))


> OK, ma diglielo che Isola frena con il destro! ;-)
Frena col destro??? :-OOO


 tempi arrivano!! :-))
Marce alte???
Quindi tra i viottoli del principato rende di piů una guida "pulita" e
precisa rispetto ad una guida schizzofrenica?
Mumble, mumble... bah... cercherň di ricordarmene... ;o)

 1.07 al Glen ? ci ho messo due anni.
Gio, ma non è che ti stai sbagliando ;)
Ciao
Sergio

 ha
scritto :

Ehm...mi sono cagato in mano :P (espressione che si usava nel 67 :))
Intendevo 1.28 a Monza non a Silverstone...
Vogliate scusarmi...
Per farmi perdonare istallero 3 carburatori quadricorpo HOLLEY su
ognuno dei cilindri della vostra BRM... :P

 Mumble, mumble... bah... cercherò di ricordarmene... ;o)
Esatto, hai i rapporti cortissimi, quindi in tutte le curve conviene usare
una marcia in più di quella che metteresti istintivamente. Proprio come fa
Huttu.
Guadagni veramente tanto in controllo!!! :)))




No, fino al primo campionato online di racesim non mi ero mai confrontato con altri piloti.
Percui credevo di essere veloce con il mio 1.08 alto al glen  :)
Poi e' arrivato Racesim, ho conosciuto voi, e ho capito che forse era ora di darsi un po da fare.
Gpl lo uso da giugno 98 (la demo aveva proprio il Glen) il primo campionato del CIGPL era nel 2000, quindi sono stati 2 anni di
passeggiate :) ma mi sono divertito comunque ^_____^

balle) l'ho "imparata" in meno di mezz'ora...
E' che con GPL il tempo vola... scommetto che è passato molto più
tempo.   ;-)
Io ci misi molto di più! Ma si sa... i brachetti non amano
particolarmente la velocità...
Ciaù!
Carlo
-- 
A pagina uno c'era una sola frase: 
"E poi, un bel mattino d'ottobre, il mondo al crepuscolo 
ingoiò le sue stesse viscere, si contrasse nello spasmo 
finale e morì". Le altre 299 pagine erano bianche.
Dan Simmons, "Hyperion".