Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: GP3: il vero baco del millennio

E' dal 27 sera che possiedo la copia originale del gioco. Sono partito con
le migliori intenzioni ma presto penso che lo riporrò sullo scaffale a
prendere polvere. Non sono un grande intenditore e perciò vorrei condividere
con voi le mie impressioni su questo gioco per vedere chi è d'accordo o meno
con me. Questi di seguito sono i difetti che mi sono subito balzati
all'occhio. Di pregi ancora nessuna traccia:
Nei box le altre auto levitano nell'aria grazie a una forza misteriosa.
Le altre automobili hanno forse dei propulsori ad aria compressa o che so
io, visto che non emettono alcun suono.
Portare la monoposto sull'asfalto o sull'erba è praticamente la stessa cosa.
Non c'è alcuna perdita di velocità nè di aderenza. Dopo i fuoripista le
ruote non si sporcano, nè visivamente nè praticamente. La guida è
ridicolmente facile (anche se non è facile fare ottimi tempi), a 300 all'ora
si possono impunemente fare le manovre di riscaldamento delle gomme senza
correre alcun rischio di uscire.
Sono riusciti anche a sbagliare i nomi di alcuni piloti.
Il force feedback è una triste utopia. Ho passato la maggior parte del tempo
a cercare di far funzionare il mio saitek con scarsissimi risultati.
Al mio paese, quando si accelera anche con 800 cavalli sotto il cofano, la
macchina non si allunga e tantomeno si restringe quando si decelera.
All'interno dell'abitacolo sembra di stare dentro a un budino o ad una
gelatina visto che le superfici "ondeggiano" così come quelle esterne
Quando si investe un'altra auto non si sente alcun rumore. Gli incidenti
avvengono in un clima di rispettoso silenzio.
Avete visto l'omino che spinge la vostra auto dopo un grave incidente??
Sembra di essere tornati a burger time o a donkey kong come livello grafico.
Per non parlare della fantomatica gru che ci toglie dalla pista. Pensate che
una volta una ruota che viaggiava insieme ad una sospensione ha trapassato
la mia macchina come se nulla fosse per andare a finire sospesa nell'aria.
Diciamo anche qualcosa dei pixel dei muretti (o forse sono gomme chi lo sa)
o degli alberi, che sono grandi più o meno quanto una noce. A volte, quando
ci si avvicina molto ai muretti,
diventano trasparenti e si entra in una terza dimensione abitata solo da
grossi e mostruosi pixel.
Il gioco si permette anche il lusso di snobbare le mie due voodoo2 in SLI
non prendendole neanche in considerazione.
Quando rientri ai box, il meccanico che dovrebbe alzare la macchina,
striscia come se avesse un monopattino sotto i piedi
Ma che abbiamo comprato a fare le nostre ge-force o le nostre sblive o i
nostri volanti con force-feedback se il sig crammond non si è degnato
neanche di testarli per una volta almeno quelli più diffusi.
    Come si dice, il buon giorno si vede dal mattino. Anche se usciranno
patch a raffica, secondo me, non potranno cambiare le sorti del gioco.
Un saluto a tutti

 ha scritto nel messaggio
news:8lvk06$oth$1...@serv1.albacom.net...


 Scusa ma che PC hai?
celeron 400
128 Mb di ram
ge.force creative
2 monster 3d2 da 8 MB
sblive
asus 36x
yamaha 6-4-16 scsi
monitor sony g-400 19"
saitek r4 ff

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|Le altre automobili hanno forse dei propulsori ad aria compressa o che so
|io, visto che non emettono alcun suono.
Non li senti dalla tua auto, ma onestamente non so anche nella realtà
quanto sia possibile sentirli quando sei attaccato al tuo motore che
di casino ne fa parecchio. Da fuori si sentono perfettamente.
|Portare la monoposto sull'asfalto o sull'erba è praticamente la stessa cosa.
|Non c'è alcuna perdita di velocità nè di aderenza. Dopo i fuoripista le
Questo è falsissimo. Non inventarti le cose, per favore.
|ruote non si sporcano, nè visivamente nè praticamente. La guida è
|ridicolmente facile (anche se non è facile fare ottimi tempi), a 300 all'ora
|si possono impunemente fare le manovre di riscaldamento delle gomme senza
|correre alcun rischio di uscire.
Stiamo parlando dello stesso gioco???
|Sono riusciti anche a sbagliare i nomi di alcuni piloti.
Parli di Villeneuve?
|Il force feedback è una triste utopia. Ho passato la maggior parte del tempo
|a cercare di far funzionare il mio saitek con scarsissimi risultati.
Deve essere un tuo problema di configurazione, visto che il volante MS
funziona tranquillamente (ed è lo stesso volante rimarchiato, mi
pare). Addirittura sono riuscito a farlo funzionare sul mio Interact
V4 che è tra i meno supportati del mondo...
|Al mio paese, quando si accelera anche con 800 cavalli sotto il cofano, la
|macchina non si allunga e tantomeno si restringe quando si decelera.
Nemmeno in GP3.
|All'interno dell'abitacolo sembra di stare dentro a un budino o ad una
|gelatina visto che le superfici "ondeggiano" così come quelle esterne
Ma sentito parare di forze che agiscono sulla testa del pilota?
|Quando si investe un'altra auto non si sente alcun rumore. Gli incidenti
|avvengono in un clima di rispettoso silenzio.
Non mi risulta...
|Il gioco si permette anche il lusso di snobbare le mie due voodoo2 in SLI
|non prendendole neanche in considerazione.
Non snobba un bel niente: le voodoo2 rispondono a Direct3D che è
supportata dall'accelerazione grafica del gioco. Probabilmente hai dei
problemi di configurazione.
|Ma che abbiamo comprato a fare le nostre ge-force o le nostre sblive o i
|nostri volanti con force-feedback se il sig crammond non si è degnato
|neanche di testarli per una volta almeno quelli più diffusi.
Ge-Force SDR funziona perfettamente
Ge-Force DDR funziona perfettamente
Voodoo2 funziona perfettamente (lento, ma è una scheda vecchia)
Sound Blaster Live funziona perfettmente
Sound Blaster AWE 64 funziona perfettamente
MS Wheel FF funziona perfettamente
Interact V4 FF funziona perfettamente
Questo solo per quanto riguarda le configurazioni presenti in casa
mia.
|    Come si dice, il buon giorno si vede dal mattino. Anche se usciranno
|patch a raffica, secondo me, non potranno cambiare le sorti del gioco.
Io ti consiglio di controllare la configurazione...
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

di casino ne fa parecchio. Da fuori si sentono perfettamente.
quindi il fatto che si senta solo il rumore della propria auto è una
cosa pensata e voluta espressamente per aumentare il realismo...
crammond è proprio un genio!!! che accorgimento sopraffino.
e io che pensavo che il sonoro di GP3 fosse semplicemente un wav mono
ricampionato da quello di GP2 senza nemmeno perderci tanto tempo.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

Puoi anche avere raggione su alcuni punti ma su altri hai proprio toppato!!
Se leggi il readme.txt (e' li a posta!!) troverai come far funzionare le tue
due VooDooII
SeeYou
Fabio
Pensa che il Cockpit e il FF mi sembrano le uniche cose veramente ben
implementate ;)


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|quindi il fatto che si senta solo il rumore della propria auto č una
|cosa pensata e voluta espressamente per aumentare il realismo...
|crammond č proprio un genio!!! che accorgimento sopraffino.
Mi sono spiegato male. Ci sono effettivamente problemi con piů
macchine in contemporaneamente dall'esterno, ma non č che non si senta
rumore quando passa un'auto diversa dalla propria.
Quanto all'audio da DENTRO la proprio macchina, continuo ad avere seri
dubbi che con il caos fatto dal proprio motore (e da cui i piloti
cercano di isolarsi per sentire la radio) si riescano a sentire gli
altri.
|e io che pensavo che il sonoro di GP3 fosse semplicemente un wav mono
|ricampionato da quello di GP2 senza nemmeno perderci tanto tempo.
Non mi sembra di averlo messo in dubbio.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

striscia come se avesse un monopattino sotto i piedi
hahahaha è vero, i meccanici hanno un passo laterale che farebbe
impallidire anche il miglior Kobe Bryant!  ^____^
P.
--
L'ho cercada fino a ieri puro dai carabineiri
l'ho cercada l'alma mia puro da la polizia
l'ho cercada oh my amigos negli uffici della Digos
donde sta... Filomegna cosa fa

MS Wheel FF funziona perfettamente
Urgh!? Porta giochi o USB? Funziona anche il FF?


ne tenga conto (anche gplegends non lo fa, correggetemi se sbaglio).
F1 2000 ne tiene conto (cosa mi tocca dire... ora mi metto anche a
difendere F1 2000, che comunque se non fosse per i circuiti
completamente inventati sarebbe 100 volte migliore di GP3, a patto di
avere un hardware decente).
però senza scomodare troppo l'aborto della EA, anche F1RS datato 1997
e MGPRS2 datato 1998  lo fanno... strano a dirsi, eh?
in GPL lo sporco sull'erba conta poco visto la qualità dei pneumatici
che vengono simulati. però in GPL si sente parecchio se i pneumatici
sono freddi o a temperatura, cosa che in GP2/GP3 non è stata proprio
presa in considerazione.


Urgh!? Porta giochi o USB? Funziona anche il FF?
Porta giochi, funziona anche il FF.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

e MGPRS2 datato 1998  lo fanno... strano a dirsi, eh?
Scusa, ma la gestione del contatto con l'erba di F1RS e MGPRS2 mi e'
sempre parsa a dir poco "imbarazzante", che poi tenesse conto dello
sporco una volta tornati in pista OK, ma a quel punto lo spirito
simulativo era gia' perso per l'effetto "freno" dell'erba...


avere un hardware decente
Leo: se mio nonno avesse avuto le ruote.....

non prendendole neanche in considerazione.
Provati il fix per le Voodoo 2
(
http://www.alphaf1.com/download.php3?file=http://members.xoom.com/AlphaFormula/gp3/software/misc/v2_fix.zip
)
poi ne riparliamo.


Newsgroups: rec.autos.simulators
Subject: Re: GP3: In *race no one can hear you scream
Date: Sun, 30 Jul 2000 17:14:58 +0100
i agree that it is important for situational awareness, but i remember
Damon
Hill in 96 almost getting taken out at a corner by Gerhard Berger,
bergers
car virtually on top of damons car, and damon said after the race it
was the
first time he'd ever heard another car whilst racing.
also, we dont hear other cars on the incar cameras...
pez


presa in considerazione.
Ma non c'è nemmeno la regolazione di camber/pressioni????
Vabbé fare i setup a prova di bambino pacioccoso con la bocca sporca di
cioccolata che gioca col gamepad, ma cacchio...
-- 
Crononauta                | togli xxx dall'indirizzo  | 
==========                | per rispondermi in e-mail | 
ICQ UIN: 4005815                                          
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

simulativo era gia' perso per l'effetto "freno" dell'erba...
Verissimo.


che vengono simulati.
Anche questo è vero.


also, we dont hear other cars on the incar cameras...
Due considerazioni. La prima è che, nella mia concezione di
gioco/simulatore, il realismo può anche andarsene a ramengo se si
tratta di migliorare l'esperienza. Che non si sentano le altre vetture
può anche essere un fatto di realismo, ma io me ne frego comunque e lo
considero un difetto.
La seconda è che, in ogni caso, andare in testacoda, mettere il motore
in folle, e guardare sfilare a pochi metri di distanza le altre
macchine nel silenzio più totale, be'.... non è il massimo, ecco. Anche
perché si presume che se riesci a sentire il tuo motore quando questo è
spento dovresti riuscire a sentire anche gli altri.


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|La seconda è che, in ogni caso, andare in testacoda, mettere il motore
|in folle, e guardare sfilare a pochi metri di distanza le altre
|macchine nel silenzio più totale, be'.... non è il massimo, ecco. Anche
|perché si presume che se riesci a sentire il tuo motore quando questo è
|spento dovresti riuscire a sentire anche gli altri.
Solo una precisazione: il motore in folle non è spento.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 


Solo una precisazione: il motore in folle non è spento.
Chiaro. Ma per quel che mi ricordo nella scena che descrivevo non
emetteva praticamente nessun rumore.



beh, č tantissimo che non tocco piů F1RS o MGPRS2, ma se non ricordo
male se avevi lo sporco sulle ruote per un po' non potevi tirare
proprio al massimo, era come quando avevi le gomme fredde per capirci.
perň puň darsi che mi ricordo male. 


Volevo precisare che riguardo alla sblive,
mi riferivo al fatto che non mi sembra di aver notato nessuna tecnica di
audio posizionale o di effetto eax supportato quindi è lo stesso giocare con
una sblive platinum o con una sb16 compatibile da 30 carte comprata negli
anni '80. Non ci dimentichiamo che ormai siamo nel 2000 e che giochi come
need for speed III supportano da tempo anche il dolby surround. O mi
sbaglio?  Grazie per la segnalazione del voodoo2 fix, lo provo e ti faccio
sapere.
p.s. col mio volante ormai ho desistito e sono rassegnato al penoso
trucchetto della spina. Ringrazio cmq chiunque mi aiuterà a risolverlo.
E' un piacere discutere con voi
saluti

ma si dai facciamo anche la regolazione dei camber al decimo di grado, cosi la
prossima volta il setting  al buon Michael glielo passo io. Pero mi pagate per
"giocare" vero? senno vado a fare l'ingegnere di pista e che sia finita li. Che
lamentele assurde....

Lo sporco si vedeva sulle ruote (orrendo tra l'altro, sembravano briciole di
pane, carina giusto l'idea diciamo) ma non influiva una sega.

io ho na voodoo2 12 mega ma non ho problemi. il fix e' per lo SLI o puo servire anche a me ke so, per migliorare
la resa grafica in qualche modo?

pane, carina giusto l'idea diciamo) ma non influiva una sega.
e allora mi ricordavo male. d'altronde F1RS non č che me lo sono
giocato piů di tanto...



Intanto il camber in GPLegends lo regoli al centesimo di grado.
Eppoi (come ho descritto ampiamente nell'altro post) per le gomme radiali
la regolazione del camber è *vitale*, pochi centesimi di grado fanno sì
che la tua aderenza in curva passi da quella massima a praticamente
niente.
Idem per le pressioni.
L'anno scorso Hakkinen ebbe uno spaventoso incidente proprio a Hockenheim,
all'ingresso del motodrom, perché alla McLaren "giocarono" troppo con le
pressioni delle gomme per bilanciare certi comportamenti, la gomma si
surriscaldò ed esplose.
Le pressioni delle gomme e il camber sono uno degli elementi fondamentali
dell'assetto, non puoi fare finta che non ci siano in un gioco che
pretendi essere "la migliore simulazione di F1"!!!
Altrimenti fai il setup di Need For Speed 3...


Secondo me il problema è che se mettessero tutte le possibili regolazioni
nei giochi di guida, li venderebbero solo a te che sei un ingeniere
meccanico, mica tutti possono permettersi di essere la bibbia della
meccanica.
Non fraintendermi, magari sapessi tutto quello che sai tu, pero un comune
mortale, guardando cosa offre Gp3, si spaventa gia senza pressione e camber
vari!
I giochi devo essere fatti per tutti e non solo per quei pochi geni, quindi
per me Gp3 è la miglior simulazione delle attuali F1, che un MORTALE possa
guidare!
"Crononauta" <ta...@vraptor.tato> ha scritto nel messaggio
news:slrn8oe5q...@vraptor.tato...


guidare!
appunto, hai appena definito GP3 un arcade (che secondo me non gli è
venuto nemmeno tanto bene) con vaghe aspirazioni simulative...


guidare!
IMHO era intelligentissima l'idea dei setup coi vari livelli di
complessità come in GP2, non vedo perché bisogna togliere la possibilità a
chi sa il significato dei parametri di poterli usare...





venuto nemmeno tanto bene)
Ohhh Leo, vabbé che hai postato all'1.31 perņ questa mi sembra davvero
grossa....


Hai perfettamente ragione ! Il lungo thread di qualche mese fa circa il
differenziale e il suo funzionamento, mi ha chiarito concetti che ritenevo
a dir poco oscuri. Ora sono ovvii e, devo dire, indispensabili per una
buona regolazione della vettura. Il bello è che sono pienamente consapevole
di essere un "comune mortale", eppure mi sono reso conto che certe
conoscenze di base devono esserci, a prescindere da  GPL o GP3.
Inoltre il manuale di GP3 mi sembra abbastanza eloquente circa la regolazione
degli assetti, il che dimostra che anche in un "gioco" la necessità di avere
un'idea
di dove si mettono le mani deve esserci.
bye Gianluca.

 >


si vede ribadisco, che ti diverti a stare a fare i settaggi e limare il decimo.
bonta tua. c'e' chi si diverte guidando e basta, un po di setting ma senza "settare
per 2 ore" per una gara di 10 minuti... e' chiaro il mio messaggio?

No manco io peccato perche la grafica all'epoca non era male e virava veloce
anche su un pc infame. Ma il comportamente della macchina e' inferiore persino a
rollcage...  un maiale sul ghiaccio tiene meglio ed e' piu realistico ;)
alhoa

 2 monster 3d2 da 8 MB
Per mia pura curiosita', seve a qualcosa avere 3 schede video 3d?
Grazie, ciao..

neanche di testarli per una volta almeno quelli piů diffusi.
A me funziona sia la GeF sia il MS FF...

 wrote in message
2YyaOSh=fO+pl0gbKc2FcWJo+A=E...@4ax.com...
