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Titolo: W Papy

Volevo spendere due parole sull'incredibile vicenda che ha come protagonista
la Ubisoft ed il suo divieto di pubblicare siti contenenti modifiche o altro
su F1 RC.
Beh, dovrebbe andare a scuola dai Papyrus.
Più volte ho espresso l'opinione che Papyrus, oltre ad essere un produttore
di software, è in realtà un covo di "appassionati" di motori e li si respira
l'aria tipica delle competizioni e dei box.
Chi ha acquistato Nascar4 avrà sicuramente letto l'ottimo manuale dove c'è
tutta una parte riservata ai piloti virtuali  (quindi cari Grandis e
Calestani state pronti in caso di un GPL2!!) e gli viene dato uno spazio
enorme, oltre ai soliti link di appassionati (come successe in parte con l'
ottima guida di GPL).
Perché? Credo che dipenda dal fatto che Nascar o GPL sono dei tramiti che
servono a mettere insieme degli appassionati. Questo la Papy lo sa bene e
cerca di puntare anche sotto questo aspetto. Se leggete le storie dei piloti
virtuali nel manuale di Nascar 4 vi ritroverete un po' anche voi!
W i Papyrus
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Mauro Licciardello
E-Mail:
maur...@katamail.com
maur...@tiscalinet.it
maur...@multiplayer.it

 su F1 RC.
E' la prima volta che sento questa assurda notizia... Cmq mi associo in
pieno!;-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
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M@DFactory
http://go.to/madfactory
Club degli sportellatori di SCGT
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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Da quello che ho letto, gli "strali" della Ubisoft Francia si sono abbattuti solo su
un sito, Formulasim, che è in qualche modo affiliato alla Ubisoft. Forse il termine
"affiliato" non è corretto, ma il punto è che agli occhi della FIA c'è comunque un
legame tra Ubisoft e Formulasim. Perciò la FIA potrebbe dire: "io vi ho venduto i
diritti della stagione 1999, e voi distribuite su un vostro sito la patch per il 2001???"
Naturalmente, la Ubisoft piuttosto che rischiare l'incidente diplomatico con la FIA,
intima agli indifesi appassionati di Formulasim di chiudere, ma io credo che una
volta sciolto il (debole) legame di Formulasim con la Ubisoft, non dovrebbero esserci
problemi, anche perchè sanno bene che senza un seguito di updates un gioco è
praticamente morto (vedi del resto l'atteggiamento della Ubi con MonacoGP2, nel
quale hanno inserito loro stessi l'editor, per sopperire alla mancanza di licenza).
PS: ho letto pure che la Ubi avrebbe acquistato i diritti anche del 2001, ma credo
(questa è una mia congettura) che non possa utilizzarli fin da adesso, altrimenti li
avrebbe sfruttati per F1RC. Non sono esperto di trattative per la concessione dei
diritti, ma immagino che i diritti per una stagione (in questo caso il 2001) costino di
più, se si vuole uscire col gioco nel corso di quella stessa stagione (e infatti, l'unico
caso del genere credo che sia stato F12000).

 ha scritto nel messaggio
news:9bq88i$pts$1...@pegasus.tiscalinet.it...


praticamente morto...
...già, ma evidentemente quell'aggiornamento lo voleva pubblicare la
Ubisoft, facendoselo pagare.
Ciaù!
Ryz
A squealing tire is a happy tire
[Traditional]


Può darsi, ma non è quello il motivo. In quel caso, la Ubi avrebbe dovuto bloccare
TUTTI i siti amatoriali che distribuivano updates (seeeh, e quando ci riesce?). Loro
sanno benissimo che i "navigatori" potranno sempre aggiornarsi il gioco per conto loro,
senza comprare niente, e l'eventuale aggiornamento 2001 da commercializzare, sarebbe
destinato in ogni caso solo a chi non ha internet, e non sa nulla della possibilità di
aggiornamenti gratuiti.
Insomma, ribadisco la mia sensazione, che la Ubi non voglia avere grane con la FIA,
che già una volta gli ha "sfilato" la licenza, e non ci mette niente a rifarlo di nuovo.
Certo che i modi potevano anche essere più civili (...ma del resto, so' francesi :-))))