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Titolo: Xpand Rally Vs. RBR

Allora, ho provato le demo di questi 2 giochi e sono intenzionato ad
acquistarne uno. Finora ho maturato alcune considerazioni:
RBR e' molto complesso, non perdona nulla ma, come credo converrete, da' una
certa soddisfazione riuscire a rimanere in strada e spuntare un tempo anche
solo discreto. Temo, pero', che alla lunga tutto cio' possa diventare
frustrante (ho letto che si puo' "morire" e tocca ricominciare tutta la
carriera daccapo...).
I giochi molto realistici e "severi" non mi spaventano (ho giocato per anni
a Falcon 4.0 ed ora, "su pista", sto provando rFactor e GTR), pero' da
quanto leggo in giro sembra proprio che RBR sia "spietato" :-))) non vorrei
ritrovarmi, dopo un paio di settimane, a disinstallare tutto per
l'esasperazione...
Xpand Rally l'ho trovato molto meno esasperato come impostazione, anche se
mi sembra piu' realistico di Colin McRae come comportamento della
vettura...confermate? Inoltre ha dei dettagli grafici che a mio parere
aumentano l'immersivita' (che e' imho uno dei piu' importanti fattori di
scelta...). Nulla a che vedere con RBR, pero' e' comunque divertente...
Anche in questo caso, un dubbio (opposto): risulta troppo semplicistico,
alla lunga?
Chidi voi ha acquistato questi prodotti? Cosa ne pensate?
Grazie,
-- 
Kamox

Grazie,
... risponditi da solo!
Vai qui e capirai .....
http://rbr-online.drivingitalia.net/index.php?&lang=5&lch=1

 Grazie,
Io ho comprato RBR e provato Xpand. Hai sintetizzato tu ottimamente 
chiamandolo "spietato" il RBR.
Imho il miglior gioco di rally di sempre (prima di questo in testa alla mia 
classifica c'era Rallye Masters) ma davvero molto complesso, forse troppo.
Bello, bellissimo, ma destinato ad un utenza ultra appassionata disposta ad 
applicarsi come alcuni di noi, me incluso, s'e' applicata a GPL. Il paragone 
ci sta tutto per quel che riguarda la fedelta' simulativa. Io devo dire non 
sono un appassionatissimissimo di rally, ma ci ho sempre giocato e con buoni 
risultati. Con RBR vado benino ma per andare forte dovrei giocare *solo* a 
quello ed essere, come detto, un iper appassionato del genere. Inoltre il 
setup e' molto importante e io non ho le cognizioni richieste per settare 
una macchina da rally. Fermo restando che con i setup di default si va 
comunque forte e ci si diverte.
Se e' un gioco di rally che stai cercando, perche' e' il tuo gioco 
preferito, prenditi RBR perche' e' qualcosa di assolutamente unico, 
innovativo e spettacolare. Con RBR ti sembrera' di non aver mai giocato ad 
una simulazione di rally. Capisci immediatamente che RBR e' la 
*simulazione*. Pero' metti in conto di sbattere una 50ina di volte prima di 
andare forte, sbattere e avere un sottosterzo (per quello che i giochi ci 
hanno abituato, beninteso) al limite della frustrazione.
Per Xpand mi dilungo mooooolto meno: non mi e' piaciuto l'ho smesso subito. 
A quella stregua (semi arcadone) preferisco Colin 5. Pero' ti dico 
francamente, dopo RBR, il resto sembrano bambinate da console.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 acquistarne uno. Finora ho maturato alcune considerazioni:
RBR vai sul sicuro..
circa la morte del pilota e relativa carriera non mi risulta, e di botti
veramente assurdi ne ho tirati.
-- 
saluti
Il Cagnaccio

 
Mi associo, e in quanto alla morte del pilota non vorrei sbagliare ma mi 
sembra che sia proprio in Xpand Rally che succede, quando avevo provato 
il demo a suo tempo.
Ciao
Renato

Scusate  ma che cosa è RBR? 

 Scusate  ma che cosa è RBR?
Richard Burns Rally
-- 
       .Renzo Olivieri.

Dipende dal tempo che hai da dedicarci.
Se ci dedichi molto tempo RBR può dare più soddisfazione.
Se invece ci giochi non costantemente (e hai un pc pompato) Xpand ha la 
migliore grafica mai vista in un gioco di guida finora ed ha cmq un 
comportamento della macchina di gran lunga migliore di CMR, io l'ho trovato 
molto divertente. 

 Grazie,
ho utilizzato a lungo RBR e posso affermare con tranquillità che è un 
gioco che insegna a mantenere la concentrazione, a non farsi prendere 
dalla fretta quando hai fatto un errore e a non stare sugli allori 
quando hai fatto bene le prime tappe...
dopo un pò di rodaggio e il primo campionato mondiale fatto al livello 
semplice ti consiglio di fare quello intermedio con i danni medi e di 
fare non più e non meno di *un rally* (inteso come l'insieme delle tappe 
di una singola nazione) al giorno, se non la concludi in un giorno 
allora perdi la familiarità e la grinta che hai acquisito con le prime 
tappe, se fai più rally dopo il primo sarai meno concentrato...
e se fai errori gravi (sbatti forte col muso contro un albero) allora 
addio rally! ma va bene così, ti servirà a non prendere troppa 
confidenza con le curve e al tempo stesso ti goderai molto di più i 
risultati :)