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Titolo: Ho vinto la mia 1° gara su VROC!!! (che vergogna!!!)

Ieri sera è avvenuto un miracolo, ho difatti vinto la mia prima gara On-Line
su VROC!!!
Questa mia vittoria è scaturita grazie alle mie incredibili doti di pilota
che mi hanno portato a primeggiare su tutti!!!  (queste sono cazzate visto
che le cose non stanno esattamente così ma il mio momento di gloria me lo
gusto proprio tutto!!!)
Parto in prima fila dopo aver staccato il secondo tempo durante le
qualificazioni (un 1 29.496 che dimostra il basso profilo della gara),
accanto a me c'è un certo Simon Stobbart con 1 28.872 e Ricardo Blunda con 1
29.593. La griglia completa è composta da 12 vetture, e verso le 21.45
parte il gran premio a Monza!!
La mi partenza è bellissima, dopo 3 sec dal via sono già ultimo causa doppio
testacoda! (ri-sigh)
Comunque avviene il classico incidente mega-galattico all'ingresso della
curva grande che coinvolge 5-6 vetture che io a passo d'uomo evito.
Il primo giro lo termino con l'ignomignoso tempo di 1 48 e rotti sono
decimo.
Ma da questo momento riesco a girare con un buon ritmo con tempi attorno all
' 1 e 29 e verso il 5 degli 11 giri previsti supero altri due concorrenti
(in realtà uno esplode con la sua Lotus sembrava la macchina di Dick
Darstadly, l'altro arriva un po' lungo alla parabolica).
Tra ritiri incidenti ed altro giungo al penultimo giro e mi ritrovo
miracolosamente secondo a circa 13 secondi da Stobbart che ha sempre girato
in maniera costante sull' 1 e 29. A questo punto chiunque si sarebbe arreso
e non avrebbe forzato il ritmo per riprendere il primo e poi dodici secondi
in due giri sono troppi.
Tutti MA NON IO !!!! E difatti alla prima di Lesmo vado lungo ..
Non rompo la macchina per miracolo e riprendo con il mio passo. Ma avviene l
'impensabile!!! Stobbart non si rende conto che deve compiere ancora un giro
e si FERMA!!!!!! Quando lo passo penso che gli è fuso il motore (ma poi
vedendo il replay mi rendo conto dell'accaduto) e compio l'ultimo giro come
se corressi su una lametta.
VITTORIA!!!!
Lo so è stata una gara schifosa ma ogni scarafone e bello a mamma sua e
quindi sono contento lo stesso!!!!
A proposito ho scritto a quelli di NGI per fargli valutare la possibilità di
aprire un server dedicato a GPL. Incrociamo le dita.
bye
--
Mauro LICCIARDELLO
E-Mail 
maur...@tiscalinet.it
(vecchia E-mail 
maur...@ctonline.it
)
ICQ 42019098

 wrote in message
8ea091$4sg$1...@serv1.iunet.it...


grandiosa vittoria!!!
geps.
--
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

su VROC!!!
Complimentoni.
E' sempre dura, comunque si vinca bisogna sudare.
Io al massimo ho fatto un secodo posto, ma prima o poi ci riusciro' a
se ci riusciro'!!!!.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

se ci riusciro'!!!!.
Vincere è una cosa strana, specie a Monza capita quando meno te lo
aspetti. A Monza c'è una concorrenza spietata, fare la pole è
impensabile dato che spesso arriva gente che ti piazza 1'27" netto come
miglior tempo (e talvolta anche sotto). Specie per chi non vuole girare
con le "solite" Lotus o Eagle e 1'29" rappresenta già una chimera, questo
significa partire dalla 6a fila in giù. A quel punto il rischio di venire
coinvolti in un massacro al via tendono al 100%... :-(
Se si riesce a sopravvivere alla prima curva, a quel punto però tutto è
giocato sulla costanza. Girare REGOLARI sul piede di 1'30"-1'31" (per
quanto possa sembrare un ritmo blando) significa quasi certamente arrivare
nei 6, per non dire sul podio.
La mia più bella gara a Monza è stata con la Honda: parto 16° per non
aver fatto in tempo a qualificarmi, pronti via boom uno di fianco a me si
intraversa e mi ribalta. :-(((((((
Shift+R, riparto tirando come una bestia, uno alla volta recupero tutti,
scanso rottami, ingaggio duelli entusiasmanti: due staccate alla morte
alla Parabolica sono ormai entrate nella mia personale leggenda di gesti
epici :-)))
Insomma tra una cosa e l'altra inizio l'ultimo giro che sono 2° col
pannello che mi segnala -4 dal primo. Però in realtà lo vedo davanti a me,
sarà a 1 secondo e mezzo, non di più. Ma soprattutto: al Curvone Grande lo
trovo NEL PRATO :-))))
Una vittoria inattesa e inaspettata, è stata la mia più bella su vroc (che
poi ho sempre vinto poco, non crediate che vinca chissà cosa), a dispetto
delle vittorie al Ring (poche anche queste... anche perché di gare a Monza
ce ne sono 10 ogni sera, al Ring ce n'è una alla settimana se va bene!).
Continua a girare, vedrai che prima o poi la vittoria arriva!
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 
Godete, godete...finchè potete...STA PER TORNARE TUZZOOOOOOO!!!!!!!
-- 
Scansatevi con quei ronzini!!!...passa la Eagle col casco viola!!!Tuzzo 
n° icq 26042165
pagina web:
http://digilander.iol.it/tuzzo1/

E' stata la mia prima gara :-)
Sono arrivato secondo a 54" da te, con il setup predefinito(mi ero
dimenticato di cambiarlo) e il pieno, ed un tre o quattro lunghi alla
parabolica con la macchina che svirgoolava notevolmente.
Insomma, una gara "sbadata" :-D
Ciao
Chicane


Non avevo fatto caso al fatto che tu fossi italiano!!
Comunque, se ti fa piacere, ecco il resoconto della tua 1° gara!!!
Track: Monza             Wed Apr 26 20:02:43 2000
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Guy Wilson fails to make the start.
Polesitter Simon Stobbart in a Eagle leads the field as the flag drops.
Lap 1:
Ricardo Blunda goes off the track but rejoins.
Mauro Licciardello goes off the track but rejoins.
Mark Ackroyd goes off the track but rejoins.
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
marc fournier goes off the track but rejoins.
Davide Chicane overtakes Jo Sanden.
Davide Chicane is in position 9 at the end of the lap.
Jon Andersen overtakes Davide Chicane.
Jon Andersen overtakes Jo Sanden.
Jon Andersen overtakes Mauro Licciardello.
Jon Andersen is in position 7 at the end of the lap.
Segundo Martinez overtakes Davide Chicane.
Segundo Martinez overtakes Jo Sanden.
Segundo Martinez overtakes Mauro Licciardello.
Segundo Martinez is in position 6 at the end of the lap.
marc fournier overtakes Davide Chicane.
marc fournier overtakes Jo Sanden.
marc fournier overtakes Mauro Licciardello.
marc fournier is in position 5 at the end of the lap.
Mark Ackroyd overtakes Segundo Martinez.
Mark Ackroyd overtakes marc fournier.
Mark Ackroyd overtakes Davide Chicane.
Mark Ackroyd overtakes Jo Sanden.
Mark Ackroyd overtakes Mauro Licciardello.
Mark Ackroyd is in position 4 at the end of the lap.
Bart Jansen overtakes Ricardo Blunda.
Bart Jansen overtakes Mauro Licciardello.
Bart Jansen is in position 2 at the end of the lap.
Jo Sanden retires the Lotus.
Lap 2:
Mauro Licciardello goes off the track but rejoins.
Lap 3:
Bart Jansen goes off the track but rejoins.
marc fournier goes off the track but rejoins.
Segundo Martinez goes off the track but rejoins.
marc fournier overtakes Mark Ackroyd.
marc fournier overtakes Ricardo Blunda.
marc fournier is in position 7 at the end of the lap.
Davide Chicane overtakes marc fournier.
Davide Chicane overtakes Mark Ackroyd.
Davide Chicane overtakes Ricardo Blunda.
Davide Chicane is in position 6 at the end of the lap.
Mauro Licciardello overtakes marc fournier.
Mauro Licciardello overtakes Mark Ackroyd.
Mauro Licciardello overtakes Ricardo Blunda.
Mauro Licciardello is in position 5 at the end of the lap.
Jon Andersen overtakes marc fournier.
Jon Andersen overtakes Mark Ackroyd.
Jon Andersen overtakes Ricardo Blunda.
Jon Andersen is in position 4 at the end of the lap.
Segundo Martinez overtakes marc fournier.
Segundo Martinez overtakes Mark Ackroyd.
Segundo Martinez overtakes Ricardo Blunda.
Segundo Martinez is in position 3 at the end of the lap.
Ricardo Blunda retires the BRM.
Mark Ackroyd retires the Lotus.
Lap 4:
Mauro Licciardello goes off the track but rejoins.
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
Davide Chicane overtakes Bart Jansen.
Davide Chicane is in position 5 at the end of the lap.
Mauro Licciardello overtakes Bart Jansen.
Mauro Licciardello is in position 4 at the end of the lap.
Jon Andersen overtakes Segundo Martinez.
Jon Andersen overtakes Bart Jansen.
Jon Andersen is in position 2 at the end of the lap.
Bart Jansen retires the Eagle.
marc fournier retires the Eagle.
Lap 5:
Mauro Licciardello goes off the track but rejoins.
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
Davide Chicane overtakes Segundo Martinez.
Davide Chicane is in position 4 at the end of the lap.
Mauro Licciardello overtakes Segundo Martinez.
Mauro Licciardello is in position 3 at the end of the lap.
Segundo Martinez retires the Lotus.
Lap 6:
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
What would become the fastest lap of the race is set by Jon Andersen.
The time is an impressing 1m27.756s.
Lap 7:
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
Davide Chicane overtakes Jon Andersen.
Davide Chicane is in position 3 at the end of the lap.
Mauro Licciardello overtakes Jon Andersen.
Mauro Licciardello is in position 2 at the end of the lap.
Jon Andersen retires the Lotus.
Lap 9:
Davide Chicane goes off the track but rejoins.
Lap 10:
Mauro Licciardello goes off the track but rejoins.
Davide Chicane overtakes Simon Stobbart.
Davide Chicane is in position 2 at the end of the lap.
Mauro Licciardello overtakes Simon Stobbart.
Mauro Licciardello is in position 1 at the end of the lap.
Simon Stobbart looses the lead.
The new race leader is Mauro Licciardello.
Simon Stobbart retires the Eagle.
End of the race:
Mauro Licciardello wins the race
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser v2.0


 nei 6, per non dire sul podio.
Infatti, tra gente che si intraversa, controlla la solidita' del guard-rail,
va a cogliere le more all'esterno della parabolica, di possibilita' di
sorpasso ce ne sono tantissime :)
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    Folco Banfi -- Universite de Fribourg -- Institut d'Informatique 
 Chemin du Musee 3 - 1700 Fribourg - Switzerland - Tel.
+41.26.300.84.75
 
 
http://www-iiuf.unifr.ch/~banfi
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folco...@unifr.ch
 
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   Pet Shop Boys tribute CD:  
http://www-iiuf.unifr.ch/~banfi/attribute

 
Questa me la spiegate, come si fa per avere il resoconto?..è solo per le 
gere in linea?
-- 
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 gere in linea?
ci vuole una utility che si chiama GPL Replay Analizer...
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--Ah ecco a cosa serve, l'avevo già scaricata nel sito, quello con 
l'aggiornamento al 2 aprile 1979...ehehehe   :-)
scherzo eh!!!!!!
ciao gepsssssssssssssssssss 


> Comunque, se ti fa piacere, ecco il resoconto della tua 1° gara!!!
Graie mille!!!! E vado subito a scaricare l'analizzatore di replay :-))))
Ciao
Chicane