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Titolo: Io pilota di GPL

Quando esce un nuovo gioco, tutti sperano che questo sia il "gioco
definitivo", quello che vale fino all'ultima lira i soldi spesi, quello che
ci trasmette emozioni, e che ci tiene incollati davanti ai nostri Monitor.
Beh GPL è uno di questi. E lo sarà per molto tempo a venire.
Fate uno sforzo di immaginazione è pensate cosa sarebbe questo Newsgroup se
non ci fosse GPL.
Si parlerebbe di Need for Speed o F1RS, o di che altro?
Gp2? Io sono tra quelli a cui non è mai piaciuto (ma che razza di
simulazione è una dove si fanno i tempi migliori con la tastiera) e che è
rimasto sugli scudi solo perché la concorrenza è stata ben misera (stiamo
parlando di simulazioni ovviamente). Mi ricordo che gli assetti che si
usavano per Monza erano quanto di più ridicolo io abbia mai visto.
E sono altrettanto sicuro che i titoli che stanno per uscire, primo fra
tutti Gp3, non saranno all'altezza di GPL per tante ragioni.
Ma se oggi posso divertirmi sulle colline dell'Eifel devo prima di tutto
ringraziare tutti quelli che hanno creduto sin dall'inizio in questo titolo.
A mio avviso la Papyrus ha fatto una cosa assurda per un mercato come quello
dei Videogames. Ha difatti prodotto un titolo assolutamente invendibile che
non lasciava nulla ai compromessi. E difatti il grosso del mercato ha
snobbato GPL.
Anche il sottoscritto sbagliò, ed in maniera clamorosa, nel giudicare GPL.
Quando uscì il demo lo trovai difficile e lo lascia perdere. Di solito la
difficoltà, nei simulatori, non è figlia del realismo ma di una cattiva
miscela dei componenti che lo formano. In GPL, invece, quello che pensavo
fosse difficoltà era in realtà realismo allo stato puro. Beh credo che tutti
dobbiamo ringraziare profondamente chi, invece, ha creduto in questo titolo
e che ci consente oggi di apprezzare quello che in realtà GPL è. Un
capolavoro assoluto, uno di quei titoli che rimarrà nel tempo.
Grazie a gente come Geps o Crononauta (solo per citarne due) ci hanno
insegnato che il simulatore definitivo era a disposizione di tutti e che
andava solo acquistato.
Ed in questo Internet è stato utilissimo, se difatti non ci fosse stato il
Tam-Tam di quelli che sin dall'inizio hanno scorto la grandezza di GPL oggi
la maggior parte di noi  starebbe giocando ancora a GP2 o F1RS. Mi ricordo
che all'inizio si alzò una voce, che venne quasi ignorata, poi due e così
via fino a diventare un piccolo coro che ebbe finalmente peso.
Già essere un appassionato di GPL non è proprio semplice è può essere molto
frustrante. Non so se a voi è capitato di avere amici appassionati di
simulatori di guida e raccontargli le proprie opinioni su GPL, questi poi
prova a fare un giro a Monza (che si tramuta in un disastro colossale) e ti
manda a quel paese dicendo che meglio di GP2 non c'è. Figuratevi che quando
acquistai GPL il negoziante me lo sconsigliò!!  "Lasci perdere questo
 gioco!", mi disse come se stesse parlando di un oggetto colpito da una
maledizione Vudù, "ho perso clienti ed amici a cui lo avevo consigliato!".
Io sorrisi e lo rassicurai che lo stesso non sarebbe successo con me. Anzi
un giorno mi presentò un suo amico spacciandomi per "quello che lo sapeva
usare". Non vi dico l'ammirazione con cui questo si rivolse a me!
Con tutto questo cosa voglio dire? Che noi ci lamentiamo quando i giochi
sono troppo facili o poco realistici e che si somigliano troppo. Imprechiamo
quando esce Tomb Raider XXXIV. E poi quando una software house ci regala un
VERO simulatore non c'è né accorgiamo. Che scemi!
Poi GPL è anche uno strumento che ridimensiona il pilota virtuale che c'è in
noi. Diciamocelo, tutti ci sentiamo un po' Senna o un po' Schumy. Ah se solo
avessi avuto la possibilità a quest'ora sarei anch'io un campione. Ecco che
poi quando ci troviamo a staccare tempi lontani 10 secondi dai migliori ci
incazziamo come le jene e diamo subito la colpa al gioco.
E difatti se con qualsiasi altro Sim riuscivamo a staccare il tempone in un'
ora di gioco, qui ci ritroviamo a gioire se si riesce a fare un tempo sotto
i 10:00 minuti al Ring (tempo assolutamente ridicolo, ma che la prima volta
che lo ho ottenuto me lo sono riguardato decine di volte al replay tanto ero
felice).
Insomma essere malati di GPL comporta particolari oneri ma anche tante, ma
tante gioie.
Figuratevi che mi è venuta un'idea assolutamente folle sintomo di
Gippiellite pura!!
La sensazione di velocità in GPL è assoluta, ma manca il vento!!
Immaginate se fosse possibile attaccare un bel ventilatore ad una porta I/O
del PC e che si regolasse la sua velocità in funzione di quella dell'auto.
Beh lo so sono proprio matto. Sono un pilota di GPL.
P.S.
Per chi non lo avesse ancora capito questo mio post è un ringraziamento a
tutti quelli che hanno contribuito alla diffusione di GPL e a tutti quelli
che, come in una prescrizione medica, gli dedicano almeno un'oretta al
giorno. Insomma a tutti quelli che fanno parte dell'esclusivo club dei
piloti di GPL (che poi siano veloci o fermoni questo, ovviamente, poco
importa).
--
--
Mauro LICCIARDELLO
E-Mail 
maur...@ctonline.it
ICQ 42019098

Megacut
Il pubblico con le lacrime algl'occhi si alzo e applaudi'.
Sono pienamente daccordo, anche se appena provai la demo nel maggio
giugno del 1998 me ne innamorai subito.
Nella demo non c'erano avversari e al glen mi accontetavo di girare i
1.11 poi mi guardai in giro su internet e trovai gente che girava in
1.07, che botta, adesso 1.07 al glen lo faccio ma che fatica, dovetti
imparare da capo a guidare.
Comunque per me la ricerca dei tempi da abbassare sempre di piu'
lascia il tempo che trova, mentre mi appassiona smisuratamente la gara
ruota a ruota contro altri avversari umani e non. Il dover girarere
costantemente veloce senza commettere errori senza far esplodere il
motore mi fa capire che una delle risorse piu' indispensabili per un
pilota (simulato e reale) e' la concentrazione se la perdi sbagli.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

VERO simulatore non c'è né accorgiamo. Che scemi!
C'e' anche da dire che quando usci' GPL i volanti non erano ancora molto
diffusi. 
Solo ultimamente con l'abbassamento dei prezzi dei vari Logitech,
Microsoft, Thrustmaster, ecc... molti hanno riscoperto GPL con il
volante e si sono resi conto di riuscire a stare in strada qualche Km in
piu' che con il joystick. :-)
--
Un Ciao in DO maggiore!      remove NOSPAM to reply by e-mail.
-=) Sbaturzio (=-            Anche su Yahoo Pager

Dimenticavo:
Gp2 rimarra' una pietra miliare.
Ricodiamoci che a avuto la sfortuna di nascere in un periodo di
transizione come mai si era visto prima.
Dal Dos a win 95, dalle svga ansi alle directx, dall'uso dei joi o
della tastiera a quello dei volanti.
Era difficile fare di piu'.
E sono convinto che in un periodo piu' stabile come quello attuale
Crammon sapra' sfruttare al meglio la tecnologia attuale.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 wrote in message
389eef7c...@news.tin.it...

Se mai uscirà GP3 ... continuano a rimandare l'uscita...
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

 definitivo",
[stracut]
un applauso da parte di una new entry nel mondo di GPL.
Grazie in particolare a Geps e Crononauta che mi hanno iniziato a questo
entusiasmante simulatore.
--
Ciao
Paolo :-)
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
pperry...@libero.it
 Togliere nospam per rispote in e-mail
infostrada.annunci.eventi
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Fateci caso...Chissà come mai quando lodiamo qualche cosa, sia esso un gioco
per PC, una trasmissione televisiva o la nostra ragazza, o qualsiasi cosa vi
venga in mente, non riusciamo ad astenerci dal muovere critiche in ugale
misura feroci nei confronti di qualcos'altro, sia esso un altro gioco per
Pc, un'altra trasmissione televisiva o la nostra ex...
Capisco che fa parte della natura e psicologia umana, ma per favore... Ok,
GPL è un grande gioco, il migliore -attualmente- nelle simulazioni
automobilistiche, ma dire che Gp2 è rimasto attuale per 6 anni solo perchè
la concorrenza è misera... Mah...
Ciao
M@D69


6 anni? Siamo già nel 2002 e nessuno mi ha detto niente?!?!?!?!?!?!?! (gp2 è uscito nel '96).
--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
==========================================================
Marco Giussani
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email: 
dam...@tin.it
----------------------------------------------------------
Sfida i miei giri veloci a Grand Prix 2:                  ___
http://space.tin.it/giochi/vgiussa/
           _ _  .-^--_//
o Grand Prix Legends:                   --(_)-------(_)=
http://www.multiplayer.it/driving
==========================================================

 VERO simulatore non c'è né accorgiamo. Che scemi!


 manda a quel paese dicendo che meglio di GP2 non c'č
 Capita spesso anche a me.. ma figurati che la maggior parte delle persone
trova troppo difficili anche certi giochi realmente arcade
E' il motivo della scelta fatta dalla "Famigerata" EA che avra'
sfornato chissa' quante versioni di Nascar, una per i computer poco potenti,
una per chi vuole solo un gioco semplice, una per chi ha il mal di mare a
girare sugli ovali ed allora si sono inventati tutte piste fasulle, un'altra
che "dicono" e' la vera simulazione definitiva, salvo poi annunciarne
un'altra l'anno successivo nella quale l'unica novita' e' magari
rappresentata
dai baffi di Dale Ernhardt visibili attraverso il parabrezza....
Molto meglio la Papyrus che ti fa' una versione nuova solo quando  le nuove
tecnologie consentono la creazione di qualcosa di realmente nuovo
Comunque vorrei spezzare una lancia in favore di GP2
A parte il fatto che ormai ha i suoi annetti, a costo di ripetermi, il
modello di guida di una moderna F1 e' ben diverso da quello di una macchina
di GPL (non "a" gpl) alcuni si sono lamentati del fatto che in GP2 non si
sentono le modifiche fatte all'assetto se non nel constatare un abbassamento
dei tempi sul giro. Beh... nella realta' le cose stavano proprio cosi...
almeno finche' non hanno deciso di tornare alle ruote piu' strette e alle
restrizioni aerodinamiche.
Comunque e' certamente piu' facile guidare con la tastiera, con tutti gli
aiuti attivati, che con un volante senza aiuti, questo e' valido per
GP2....ma anche per GPL
Scusate per il lungo post ma ho detto solo un terzo di quello che avrei
voluto dire! Ciao a tutti

 importa).
Io sono forse un fermone visto che dopo tre settimane sono riuscito a
strappare un 1:33:40 ma sta diventando davvero una passione e la mia oretta
al giorno gliela dedico, ieri sera ho fatto la mia prima gara piazzandomi
15° in modalità principiante, embè ? Il fatto è che in realtà sarei arrivato
14° se una ferrari non mi avesse infilato in staccata alla parabolica dopo
che gli avevo fatto un filo incredibile all'interno del Serraglio. E'
proprio questo che mi stupisce, lotto come un fossenato per un 14° posto e
vi assicuro che le emozioni sono fortissime, vi immaginate quando lotterò
con i primi a livello Gran Premio ......
Questo gioco è immenso
Saluti

 del PC e che si regolasse la sua velocità in funzione di quella dell'auto.
Con lo sbroffino dell'acqua per quando piove e il
"cattura-e-spiaccica-mosche" che te le butta addosso già maciullate???
Sono molti, io compreso, che devono un ringraziamento al NG, non solo per i
consigli indispensabili a chi comincia (elargiti a piene mani dai vari
Cononauta, GEPS, Form7, ecc. scusate se ne ho dimenticato qualcuno), ma
soprattutto per averci fatto conoscere GPL
CIAOOOOOOOOOOOOooooooooooo......................

Oh mamma, ci stiamo a fossilizzare... Credo che il significato fosse chiaro,
no? Vabbè, erano quattro anni, ti sembrano forse pochi?
Bye
M@D69

 hanno acquistato GPL leggendo il NG?
Io sono uno di quelli che grazie a questo NG ma alla soprattutto alla
disponibilità dei più avvezzi (senza far nomi nel timore di poter
dimenticare qualcuno), ha avuto la possibilità prima di conoscere e poi di
apprezzare GPL.
Ciao
Paolo

 wrote in message
q6_n4.92949$C3.10...@news.infostrada.it...


 Paolo
Sottoscrivo

"M@D69" wrote:

Non tieni conto che GPL è uscito nel '98 ovvero solo due anni dopo GP2 e da
allora ne ha soffiato la leadership. Poi che molti se ne siano accorti solo ora (me
compreso) questo è un altro discorso.
ciao.


D'accordo, ma qui nessuno dice che Gpl sia piů brutto di GP2, solo che sono
prodotti appartenenti ad epoche diverse...
2 anni? E due anni nel campo dei giochi per PC li ritieni pochi?
Secondo me un vero appassionato di giochi di guida dovrebbe possedere
entrambi i titoli, perchč č innegabile che anche Gp2 abbia i suoi pregi...
Sarebbe preoccupante se, tirate le somme, fosse GP3 ad essere inferiore a
GPL, ma io credo (mi auguro) che non sia cosě!
Ciao
M@D69

 M@D69
Ma su questo siamo d'accordo, io ho giocato a GP2 fino alla morte ottenendo anche dei
buonissimi tempi ma la differenza che GPL frapposto in soli 2 anni è notevole e non
credo che GP3 (conoscendo Crammond) possa superarlo (almeno come realismo).



Io pensavo che il limite delle simulazioni (inteso come distanza dalla
realtà) fossero l'hard e la difficoltà di elaborare modelli matematici
adeguati.
Dopo aver visto GPL ho capito che se qualcuno voleva fare un simulatore come
GPL, l'avrebbe già fatto da 2 anni: non è la mancanza di tecnologie (hard e
soft), sono semplicemente scelte di mercato!!
per fortuna qualcuno l'ha fatto, e a me non serve nient'altro: se GP3 sarà
bello, bene, altrimenti ho già quello che voglio!!!!!
ciao


Concordo...
M@D69

 > ciao
Ma se anche fosse bello vorremo rinunciare alla guida in derapata del 67?
Se Gp3 sarà ben fatto come GPL quale preferiremo? Simulano due cose diverse
quindi ha senso chiederselo.
--
Bisto   26, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'