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Titolo: [GPL] Sono arrivato primo... che delusione...

Mannaggia, per una volta che arrivo primo (a Monza), torno su Vroc
tutto trionfante, e non trovo nessuno con cui vantarmi...
...erano 21 giri!!! 21 giri nei quali ho sbagliato pochissimo e ho
tenuto una media di circa 1,32-1,31... regolare. Il mio tempo quasi
limite, insomma... però ho vinto!
:-)))
E, chicca bestiale, dopo aver finito l'ultimo giro, mentre affrontavo
la curva grande per il giro trionfale (peccato aver disattivato la
folla... acc...), ho finito la benza! Che storia... proprio calcolata
a perfezione! Infatti non ho mai resettato l'auto.
Tra l'altro, andando a vedere il settaggio subito dopo la gara, ho
visto che le temperature dei pneumatici erano perfette. E se erano
perfette, allora perché non sono riuscito a scendere mai sotto l'1,31?
o_O
Vabbé... una cosa per volta... ^_^
Ciaù!
Ryz (ué!, è la prima volta che arrivo primo, capito?!)
99296670
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www.viperitalia.racesim.net

 ha scritto nel messaggio
news:iK=TOipxlHI893M...@4ax.com...


 perfette, allora perché non sono riuscito a scendere mai sotto l'1,31?
ma giri ancora col joypad?
con un volante scendi subito sotto l'1.30 a Monza!

con un volante scendi subito sotto l'1.30 a Monza!
...argh!!!   o_O
Ecco, ora sono depresso. E' colpa tua!  +_+
Ciaù!
Ryz (sigh, ce l'ho già un volante!!!)
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 Ryz (sigh, ce l'ho già un volante!!!)
allora disattiva tutti gli aiuti metti il cambio manuale (obbligatorio!) usa
la lotus scarica l'assetto di qualcuno che gira forte
http://www.racesim.net/gplrecord/index.htm
(io uso quello di leonardo grandis purtroppo vedo che non si puo' più
scaricare)
metti la modalità allenamento al livello massimo disattivando i danni.
ogni tanto fatti qualche giretto in uno dei circuiti veloci (spa
silverstone) ma un po' più complicati di monza, vedrai che quando ritorni in
brianza sarà tutto più facile.....
considera che uno negato come me e che ha poco tempo per girare ha fatto un
1.28.42...
in bocca al lupo, sono sicuro che la tua passione ti porterà vicino ai
campioni di questo stupendo simulatore
Gian Marco

noooo!!!! Ron Dennis no!!!!
;)
(un tifoso Ferrari)


 ha scritto nel messaggio
news:0jn8dts79aapupq41...@4ax.com...


 Ciao Daniel.
beh... diciamo che è stata una piccola gaffe
una citazione simile, da parte di un ferrarista, mi pare proprio fuori luogo
:-))
ciao Diego - Zio Pino
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                                               Zio Pino
Winner of  Warsteiner/Dunlop GT1 Championship 2000/2001
                          Ericsson DTM Championship 2001
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
                                 Grand Prix Legends rookie
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campioni di questo stupendo simulatore
Grazie! E' un programma magnifico, un simulatore con le cosidette.
Però senti ammé, ma non è che certe vetture hanno gomme meno buone di
altre? Perché la mia Eagle non è che stia molto in strada, quando la
lancio per benino... questa sensazione mi porta a non prendere tutte
le curve al massimo, perché poi la probabilità di uscire di strada si
fa terribilimente alta.
Allora mi è venuto questo dubbio... alcune auto hanno più aderenza?
Ciaù!
Ryz
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ciao
Alesi_27

 Ryz
č ovvio che i miei consigli erano scontati (ed altri poi te ne hanno dati di
migliori) il fatto č che superare la barrierea dell'1.30 a monza per molti
costituisce un blocco psicologico.
chi sa guidare, l'1.28 a monza lo fa fumandosi una sigaretta mentre
corre......
la lotus e gli assetti di altri sono la via piů rapida ma meno dignitosa,
l'altra via,sicuramente piů gratificante alla fine, č quella che hai
intrapreso tu quindi coraggio con quelle chiavi inglesi e quei bulloni!

intrapreso tu quindi coraggio con quelle chiavi inglesi e quei bulloni!
Eookkei, rimettiamoci al lavoro.
Dove ho messo il cacciavite? Capperi, l'avevo messo quà un attimo
fa... e questo pezzo quì? invece? ...da dove l'avevo tolto...? Acc...!


Ieri ho fatto "amicizia" con Rouen...
...tra l'altro, non so come, ma al via ho fatto una partenza da
cardiopalma, e mi sono trovato catapultato alla terza posizione
(partendo 12esimo), all'ingresso della prima curva.
Ovvio, in uscita di curva ho messo due ruote fuori, e per non finire
contro un pino ho dovuto mollare un po', perň... ehe
Un saluto all'amico Giorgio (M.2fast4u), che all'ultimo giro mi ha
aspettato, e mi ha regalato il quarto posto, accompagnandomi al
traguardo.
Ciaů!
Ryz
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mia fida Eagle.
Ryz guarda che ero anche io li ieri, non e'  che fossi piu' veloce
degli altri, forse hai preso qualche scia guadagnando qualche
chilometro all'ora in piu', in ogni caso la Eagle sulle velocita'  di
punta e'  imbattibile.
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
Le FAQ di - it.comp.giochi.simulatori.volo - le trovi su:
http://users.iol.it/ulisse31/
GPLrank handicap: -7.80 - 
http://gplrank.ringlord.com/
ICQ 28779230

complicato.
99296670
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di Crono... ho già capito!
lascia, lascia, to`!
http://home.bip.net/martin/gplra/


 Ryz
ciao
Alesi_27

Parabolica
Eppure, adesso, paragonando il mio giro migliore con altri due (con
una differenza di più di 3 secondi tra il mio e il loro), ho scoperto
che perdo molto sulla Curva grande, e sull'Ascari.
Sulle due di Lesmo e sulla Parabolica (pur essendo già indietro
rispetto agli altri), perdo molto meno. Quindi pensavo di saperlo e mi
sono smentito!
:-)
Grande cosa 'sto analyzer...!


 wrote in message
3AD57FF2...@free.panservice.it...


nella saletta della casa rossa a prendere il tè :o)))
Aha!
:)
Ciaù!
Ryz

 nella saletta della casa rossa a prendere il tè :o)))
Beh, si ma un assetto rigido a SPA di presuppone un pò ovunque...
Anche all' Eau Rouge per es. se hai le molle troppo morbide spanci per terra 2
volte su 3
ciao
Alesi_27

KarlRyz ha scritto nel messaggio ...

io uso 350 sull'anteriore.....
però il sottosterzo impera....
ciao laka.

io uso 350 sull'anteriore.....
350?
o_O
Io non supero i 140... in nessun circuito!!!
...iniziano a venirmi seri dubbi sui miei assetti...
