Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Quella sottile linea verde.

Non credevo che avere una linea verde alle spalle facesse sentire cosě bene.
GPL Rank -0.19
Solo due decimi, ma posso migliorare tantissimo e questo č solo l'inizio (ho
tempi troppo alti in Messico e Monaco, ma sono due circuiti che proprio non
digerisco).
Perň scorrendo la classifica, noto che siamo solo in 8 che hanno un
punteggio negativo, e certamente mancano alcuni tra i nostri migliori
piloti.
Beh che cosa aspettate?
In classifica a nazioni abbiamo un misero 18 posto con una media di 65.517.
Mi fa piacere vedere persone che hanno punteggi superiori ai 100, che
influiscono sulla classifica ma che, evidentemente dimostrano con orgoglio
il loro voler esserci. Bene bravi! Ma i migliori dove sono?
[Mode provocatore On]
Grandis, Calestani e Laudato (solo per citarne alcuni) dove siete!!!
Cos'č non siete bravi al Ring? eh eh eh
L'Adenau vi spaventa? AH AH AH AH
Siete solo bravi a girare a Monza? IH IH IH
[Mode provocatore Off]
E che diamine! Volete inviarli sti tempi o no? Almeno passiamo davanti agli
Inglesi!!!
( i tedeschi sono dei fenomeni! Sono ben 80 ed hanno un tempo medio di +8.8
Impressive!)
Comunque qui c'č  la classifica.
 Country # of Drivers Average Handicap
                            Num piloti          handicap
01 Slovenia                 7             -25.860
02 Wales                     5             -9.182
03 Germany                 80             8.894
04 New Zealand         12             20.487
05 France                    20             23.090
06 Finland                   64             25.517
07 Spain                     7                 26.520
08 Ireland                    9                 27.612
09 Netherlands           54                 28.400
10 Australia                 94                 30.923
11 Sweden                 62                 41.237
12 Belgium                 10                 42.302
13 United Kingdom   148                 47.270
14 Norway                 22             49.500
15 Austria                 12             59.737
16 Denmark             14                 61.587
17 Canada                 92             64.720
18 Italy                     36              65.517
19 England                 30             71.757
20 Scotland                15             75.080
21 United States        302             82.073
22 South Africa 6      145.            357
--
Mauro Licciardello
E-mail: 
maur...@ctonline.it

 il loro voler esserci. Bene bravi! Ma i migliori dove sono?
Mi spiace, sono uno di quelli che abbassano e di molto la media. Se volete
mi reiscrivo come inglese! ;o)))

 > il loro voler esserci. Bene bravi! Ma i migliori dove sono?
Ma la Nation Cup non sarà ristretta a breve solo ai migliori cinque?
Così è più giusto IMHO (un over100)
Magic

> Grandis, Calestani e Laudato (solo per citarne alcuni) dove siete!!!
Mauro mi spiegheresti meglio le regole di questo gplrank ?
Non ho il tempo in tutte le piste quindi č inutile che entro giusto ?
--
**********************************************
Matteo Calestani
Driver profile
http://home.c2i.net/zlark/racing/drivers.htm
GP500 Hot Laps
http://www.bhmotorsports.com/
http://www.multiplayer.it/sbk/hot_lap.htm
GPL Italian Championship 2000
http://www.racesim.net/gpl/index.html
GPL Setups
http://www.bhmotorsports.com/
***********************************************

Beh che cosa aspettate?
PIGRI! e LENTI!
Ciao
M. 2fast4u Giorgio
Join the -  it.comp.giochi.simulatori.volo - NewsGroup FAQ! !!!
http://users.iol.it/ulisse31/
GPLrank handicap: +5.460 - 
http://gplrank.schuerkamp.de

Così è più giusto IMHO (un over100)
No. E' stata aperta anche alle nazioni con solo 5 iscritti.
Il che non mi sembra tanto giusto.


Non ho il tempo in tutte le piste quindi č inutile che entro giusto ?
esatto matteo, bisogna avere almeno un tempo in ogni pista (ovviamente
quelle originali).
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 Non ho il tempo in tutte le piste quindi è inutile che entro giusto ?
Prendi tutti i tuoi tempi migliori (relativi i soli circuiti originali) e
sommali.
Otterrai un tempo.
Poi prendi tutti i tempi realizzati nei Replay originali ottenuti dal team
della Papyrus e sommali anch'essi.
La differenza tra i due totali ottenuti rappresenterà il tuo handicap.
E' evidente che se l'handicap risulterà negativo vorrà dire che il tuo
totale è inferiore e viceversa.
Come potrai notare, se manca anche un solo tempo (di solito quello del Ring)
non potrai ottenere il tuo handicap.
Molti hanno criticato questa scelta (qualcuno voleva togliere proprio il
tempo del Ring), ma io mi trovo in disaccordo con questi.
Spuntare un buon tempo a Monza o a Silverstone può essere figlio della
fortuna, al Ring no.
La procedura per l'invio dei tempi è estremamente semplice, basta
registrarsi e successivamente inviare il proprio Player.ini, l'aggiornamento
dei tempi avverrà in maniera immediata.
Anche in questo caso appare evidente che le manipolazioni sono possibili, ma
si confida in una grande onestà di chi invia i propri tempi (ed io confido
nei piloti di GPL).
Oltre alla classifica individuale ne esistono tante altre, per vettura, per
nazione etc etc.
Beh a questo punto non ti resta che registrarti.


 [stra-cut]
--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
==========================================================
Marco Giussani
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email: 
tu...@galactica.it
----------------------------------------------------------
The house of Speed:                                            ___
http://digilander.iol.it/Racecar/
             _ _  .-^--_//
I miei tempi a GP Legends:            --(_)-------(_)=
http://www.multiplayer.it/driving
http://digilander.iol.it/Racecar/
----------------------------------------------------------
Seat Ibiza 1.8T Sport 20V 156cv driver
==========================================================

su 11 non mi sembra tanto giusto che questo sia davanti a me in classifica. 
Fammi capire perché non sarebbe giusto. Lo trovo sacrosanto, almeno
con la logica con la quale è nata la classifica di GPLRank.
La "filosofia" di GPLRank è di pensare idealmente tutte le piste di
GPLegends in sequenza, una dopo l'altra, come se fosse un unico
gigantesco tracciato di circa 80 Km.
Alla fine, a loro interessa vedere chi finisce nel minor tempo questo
tracciato "globale", paragonando il tuo tempo con quello delle demo di
GPL. Se tu guadagni 10" nei primi 60 di questi 80 Km, e poi perdi 1
minuto sui rimanenti 20, alla fine arrivi più tardi di altri che sono
stati più regolari su tutto il resto del tracciato, e mi sembra anche
giusto.
D'altronde, nel momento in cui decidi di fare una classifica *a
tempi*, devi ovviamente tenere presente TUTTE le piste, non solo
quelle che ti sono più simpatiche.
Soprattutto se si tiene conto che il Ring, da solo, rappresenta 1/4 di
tutto la percorrenza complessiva!
Altrimenti, se vuoi che il Ring valga come ogni altra pista, devi fare
una classifica a punti. Questa classifica esiste e la trovi su
Driving, curata da Lakare.
Nulla ti vieta di impegnarti in quella classifica piuttosto che in
quella di GPLRank!
-- 
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html


Inoltre su GPLRank puoi guardare la classifica del 107%. Per come è
calcolata, essa
prende in considerazione la percentuale rispetto al tempo migliore e quindi
il ring vale
esattamente come gli altri circuiti.

Resta inteso che a me il sistema di classifica piace molto come č.
PS: Sono a 182 ma ero a 280 la settimana scorsa e posso ancora migliorare
moltissimo a Spa e al Ring.

Bravo Crono,
il tuo ragionamento non fà una piega.
Possibile che il "buon" Giussani ogni volta che partecipa a qualche
competizione si lamenta sui regolamenti ?
Prima con la classifica di Lakare, adesso con questa.........ma basta.....
guida e pensa ad essere veloce invece di agganciarti a qualsiasi cosa per
giustificare le tue prestazioni !!
