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Titolo: SCGT ... primi test a chatham

"Ma vààà ... è come quando impari andare in bici ... se hai guidato una GT1
una volta poi non disimpari più". Con queste parole mi ha accolto quel
figlio di buona donna di Bernd Schneider mentre, seduto sul cofano della
Raptor di Mark Murphy, mi salutava quando sono entrato nei box in quel di
Chatam. Non sto qua a dilungarmi sui malanni che gli ho augurato quando sono
sceso dalla mia Porsche #01 dopo la prima ora di test. I meccanici di una
volta non c'erano più e l'aver lasciato la CLK GTR non ha giovato alla mia
capacità di assetto. Insomma, nuova auto, nuovo team, nuovi meccanici e
tanta ruggine da cacciare via. Il risultato è stato piuttosto sconfortante.
Salgo dentro l'abitacolo della mia fiammante GT1, la solita carezza al
rollbar, due parole di amore sussurate al cruscotto, mano ferma sulle alette
dietro al volante ... e via. I primi giri li passo a studiarmi un pò il
circuito, ma visto quanto ci avevo girato ci metto poco a ricordarmi i punti
di staccata e le traiettorie ... ma quando inizio a spingere i guai
cominciano da subito. Chatham (per chi non la conosce) presenta un
rettilineo lungo che si chiude in una parabolica da fare in pieno seguito da
un'altro breve rettilineo che ti lancia in una dosso. Di lì arrivi ad una
esse veloce che con le GT3 si fceva assolutamente in pieno alzando solo un
filino sulla seconda di richiamo, ma con queste GT1 è tutta un'altra storia.
Già nell'affrontare la prima a sinistra devo per forza alzare il piede, ma
se pinzo i freni la mia Porsche non ne vuole sapere di girare. Così inizio a
rallentare qualche metro più indietro e riesco a fare la S abbastanza
decentemente. Subito dopo c'è una curva a sinistra da fare praticamente al
buio essendo preceduta da un cambio di pendenza, e anche qua la tendenza al
sottosterzo è costante. il tornantino che segue e che reimmette sul
rettilineo finale ha una leggera pendenza ad uscire proprio a centro curva e
se non si dosa accuratamente l'acceleratore l'imbarcata e il seguente
testacoda è praticamente inevitabile. E così cominciano i pellegrinaggi ai
box, un pò persistemare i danni che inevitabilemente si creano quando mi
metto a far graffiti sui muretti del circuito con le mie fiancate, un pò per
cercare di ridurre il sottosterzo che mi impedisce di guidare come so di
saper fare. A forza di cambiare incidenza dell'alettone, durezza delle
molle, e camber riesco a trovare un compromesso che unito ad una diversa
spaziatura dei rapporti, mi permette di inziare a girare un pò più
decentemente ... il che non significa certo che sono sceso contento
dall'abitacolo. Il cronometro difatti è stato implacabile. 37.15 di best ...
ma sopratutto tanti errori. Vero è che col pieno di benza l'assetto era da
gara e non certo da tempo, e un pò mi conforta di riuscire a fare già
qualche serie di giri con tempi sempre fra i 37 e alti e 38 e bassi, ma c'è
davvero da lavorare sodo per sistemare l'auto e soprattutto ... il pilota.
--
--
Saluti
Giulipuh
Cos'è SCGT ? Ecco la risposta:
... mettiti al volante della tua bambolina
... una carezza al rollbar
... un'occhiata al contagiri
... indossa il casco
... e Guida !!!
www.winandweb.it/scgtworld

davvero da lavorare sodo per sistemare l'auto e soprattutto ... il pilota.
_________________________________________________________
35"63 ... 
Panoz GT1
Bei tempi .....
:=)

 :=)
e perchč non rinfrescarli ... il sito c'č ... il campionato parte fra un
mesetto scarso ... cosa aspetti ?
--
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Saluti
Giulipuh
Cos'č SCGT ? Ecco la risposta:


 una volta poi non disimpari più". Con queste parole mi ha accolto quel
CHE SPETTACOLO !!!

 Bei tempi .....
Stasera scendo in pista anche io......
Ho già fatto 3 giri con la Porsche GT1 ma non mi è piaciuta.
Una domanda:  .....se ho capito bene il prox campionato sarà un Pure
Simulation.
Mi chiedevo se le mie GT1 sono già in Pure Simulation? come posso capirlo?
Mi ricordo che c'era un utility per modificare l'impostazione della fisica.
ciao
Luca

 Luca
Se hai applicato la patch campionato (anche quella del M.A.R. o quella
iniziale) già ti ha messo le GT3 in originale e le GT1 in pure simulation


 iniziale) giŕ ti ha messo le GT3 in originale e le GT1 in pure simulation
Si ho quella patch perň qualcosa non va........
semplicemente .......vado troppo forte....!!!
HO preso la Panoz GT1, ho lucidato la carrozzeria, sono partito e al secondo
giro ho stampato il cronometro sul 33:00
Come č possibile????
Pljnius gira sui 35 e rotti, Giulipuh sui 36-37
Ma voi avete tutte le parti elaborate?
io ho tutte le elaborazioni (aerodinamica, turbo, gomme etc etc).
ciao
LucaOZ

 Le auto devono essere rigorosamente standard come per il vecchio
campionato
Ma non mettiamo neache la 6 marcia?!?!?!? tristezzaaaaaaaaa!!!
ciao
LucaOZ

Su quella ci sto pensando .... hai tempo per fare una garetta on-line ?


 Su quella ci sto pensando .... hai tempo per fare una garetta on-line ?
Purtroppo non ho tempo.
Ho fatto giusto qualche giro per vedere com'è sta GT1 ma devo dire che senza
elaborazioni è un po .....come dire.....insomma....dai mettiamo la 6!!!!!!
La prox sera libera te la dedico per una gara on line.
ciao
LucaOZ
P.s.:  ho segnato un 36 e mezzo con la GT1 senza elaborazioni

Iscrivimi pure nell'elenco dei partecipanti al prox campionato GV27 GT1.
Mica vuoi una conferma in carta bollata?!?!?!
Devo pur onorare la mia posizione nella speciale classifica, no? non posso
mancare....
E voi altri cosa apsettate??? iscrivetevi subito..!!!!!
ciao
LucaOZ


 eh beh ... e sennò che ci stavi a fare in testa alla classifica del super
albo d'oro


 Mica vuoi una conferma in carta bollata?!?!?!
Basterebbe una mail con indicata l'auto che vuoi usare :-)


dopo 6 mesi di armadio (ristrutturazione appartamento)ho deciso di
tirarlo fuori!!!!! Mi riferisco al MOMO e lo farò in occasione del
torneo SCGT di Giulipuh a cui mi iscrivo ufficialmente (non so ancora
con che car) cercando di difendere la mia posizione di centro
classifica nell'albo d'oro.
Questo messaggio vale anche come sfida rivolta a Marfi che come me è 
sparito dalla circolazione da un bel po'e che gradirei ritrovare in
pista al più presto.
Ciao a tutti 
Klawrix

 Basterebbe una mail con indicata l'auto che vuoi usare :-)
Non so ancora con che macchina ti butterò fuori strad......oppss ....volevo
dire ...con che macchina parteciperò al campionato.
Devo ancora provare tutte le GT1. A proposito prima di scegliere la macchina
vorrei sapere la configurazione definitiva, mi riferisco almeno alla 6
marcia (e magari qualche altra elaborazione per rendere la macchina più
frizzante....).
Ciao
Luca

 dire ...con che macchina parteciperò al campionato.
ooooooohhhhhhh ma quante storie!! comincia a sperare che non scendo io in
pista se no manco la targa vedrai della mia McLaren!! :-))
ciao lucone :)))))))
- Go4Gold -
- Staff Member GTItalia.com -
- RsR BetaTester -
- 
www.gtitalia.com/go4gold
 -
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Non so ancora con che macchina .....
PANOZ:::::::PANOZ:::::::NULL'ALTRO CHE PANOOOOOOOOOZ!
:=)))

 Luca
Dopo qualche test direi che la sesta marcia sarà un'elaborazione quasi
sicuramente consentita, ma temo sarà l'unica, diversamente si crea troppo
divario con gli avversari off-line. Comunque questo fine settimana preparo
tutto per benino. Quanto a buttarmi fuori ... si vedrà :-))


 pista se no manco la targa vedrai della mia McLaren!! :-))
eh eh ....hai ragione.......sarà difficile vedere la tua targa.....a parte
quando ti doppiero!!!! hi hi hi
:-))
ciao
LucaOZ

 tutto per benino. Quanto a buttarmi fuori ... si vedrà :-))
....si vedrà al primo giro!!! :-))
ciao Giuly!!
Luca OZ

ma dove cavolo andate...
ieri sera su consiglio di Go4gold, ho provato ad abbandonare la callaway ed
a comprarmi una Mclaren, senza kit....
mi sembrava di essere piantato.
in ogni caso giravo bene sul giro singolo 37 alto e 38 basso, ma sulla
distanza gli errori non mancano e puniscono in modo micidiale (..starda
l'ai).
ho settato l'AI al max, non accettando auto modificate (giusto???), e sono
arrivato secondo alla seconda garetta di 5 giri...non mi sembra male, ma non
so giudicare.
che faccio corro?




 che faccio corro?
ma siiii... se gi avversari sono tutti come un certo Lucone di OZ, vedrai
che non sarà difficile vincere le gare ih ih ih :ppp
- Go4Gold -
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stasera ho provato la Panoz...brividi.
la mclaren è parecchio sottosterzante (anche con le barre a 0 le ali
regolate a puntino non si riesce a sentire beneficio), ma mi ha permesso di
vincere agevolmente un paio di garette in configuirazione champ (solo 5 giri
cad però)...con il best lap attorno a 39.
AVVINCENTE


 e poi non capisco il divario con l'off-line, spiegami velocemente, thanks.
 No il campionato sarà off-line, ma se ti carichi tutti i kit gli avversari
gestiti dal PC li doppi 8 volte ... almeno tu :-ppp


> che faccio corro?
Vedi tu ... diciamo che se decidi di non correre uhmmm .. vediamo ... ma si
dai: semplicemente  metto in moto le mie conoscenze (i miei picciotti che
lavorano in telecom) faccio fare tutte le ricerche del caso finchè riesco a
trovare l'indirizzo di casa tua, salgo a bordo della mia Hyunday e vengo a
pigliarti sotto casa  .... e poi sono cazzi tuoi e della mia chiave da 32
:-PPPPPPPPPPP
Scherzi a parte 37 e alti / 38 e bassi tenuti regolarmente senza troppi
errori, diciamo un paio di girate senza danneggiare ali o ruote dovrebbero
permetterti di piazzarti benino, pure io sono su quella tacca e dipende
tutto dal fatto di stamparsi o meno su qualche muretto :-)))


 axxi
se la metti cosě
:D
okokok
mi preparo.
in ogni caso hai proprio ragione, credo che sia questione di rimanere fuori
dai guai e girare con regolaritŕ (hai detto niente)
LOL


 :=)
e perchè non rinfrescarli ... il sito c'è ... il campionato parte fra un
mesetto scarso ... cosa aspetti ?
--
--
Saluti
Giulipuh
Cos'è SCGT ? Ecco la risposta:


 ciao
Beh facciamo una cosa. Immagino tu abbia tutti i tuoi circuiti e auto
aggiuntive. Ora Scarica il CDP, e la patch campionato e fai una gara di
prova con la GT1, nessun kit tranne 6a marcia, e poi inviami il file delle
verifiche e vediamo se è tutto a posto coi parametri. Quanto alla seconda
installazione si poteva fare ma in una seconda partizione mi sembra


 poteva fare ma in una seconda partizione mi sembra
....se non ricordo male ... si installa un scgt ... poi si asporta il file 
di registro e lo si mette nel desktop ... si installa il secondo scgt ... si 
asporta il file di registro sul desktop ... ci si ritrova con due file di 
registro sul desktop ... ora ipotizziamo che il file A sia dello scgt pulito 
per le gare e B quello con file modificati ... in base a quale 
configurazione si vuole accedere cliccare due volte sul file di registro o A 
o B .........
-- 
 Sportellatamente
 ..::RaceMan©::..
raceman_...@yahoo.it
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
  - 1°class. camp. SCGT MobilGT3 2002/'03 -
            - GTR2002 - mod Alfa 147 -
       - ETTC - ITC '96 - DTM - mod M3 -
                - Rally Trophy - Netkar -
  ...................Richard Burns Rally...................
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-. 

 ciao
Beh facciamo una cosa. Immagino tu abbia tutti i tuoi circuiti e auto
aggiuntive. Ora Scarica il CDP, e la patch campionato e fai una gara di
prova con la GT1, nessun kit tranne 6a marcia, e poi inviami il file delle
verifiche e vediamo se č tutto a posto coi parametri. Quanto alla seconda
installazione si poteva fare ma in una seconda partizione mi sembra
--
--
Saluti
Giulipuh
Cos'č SCGT ? Ecco la risposta:
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 'stardi...pero' nella parabolica si fermano..
Ti rispondo con uno dei post che trovi sulla sezione delle emozioni virtuali
La prima gara è Sebring Asciutto Giorno ... 40 min !!! Chi ha corso al
Sebring sa che il dramma maggiore è riuscire a mantenere sempre alta la
concentrazione e i lunghissimi rettilinei di questo tracciato tendono a
fartela perdere ... salvo poi recuperarla bruscamente per staccate da 2a o
impostazioni di curve con traiettorie assolutamente bastarde dato che a metà
curva devi assolutamente cambiare impostazione .... Beh riesco a
qualificarmi Ottavo e visto che un giro di pista sono più di due minuti
decido di accontentarmi. La partenza la rifaccio un buon 5 volte dato che
invariabilmente alla prima curva lunga a destra succede un'ammucchiata con
quelli davanti che impostano prudenti e quelli dietro che arrivano come
kamikaze innescando carambole da panico e ti trovi con CLK e Porsche GT1 che
ti si girano davanti come trottoline assordato dalle sfollate dei loro
motori ed inevitabilmente coinvolto (tra l'altro le GT1 si danneggiano
mooooolto più facilmente delle GT2). Finalmente riesco a trovarmi una
traiettoria sicura scappando dall'ennesimo abbraccio di lamiere ma perdendo
un paio di posizioni ... sono decimo ed inizio una faticosissima rimonta
!!!! Già perchè i punti sove guadagni sono davvero pochi e guadagni davvero
poco :-((((((. Riesco a prendere qualcosa ai miei avversari nella staccata
del tornantino dove dopo un pò di pratica divengo un vero maestro,
gongolandomi come un bimbo delle infilate a ruote bloccate e sedere
scomposto che riesco a tirare sul muso dei miei avversari, dopo 20 minuti ho
recuperato sino al terzo posto e la sagama gialla della Raptor comincia a
distinguersi all'orizzonte, un giro tiratissimo e le sono in scia ... a
questo punto inizia un autentico show per il quale gli spettatori stanno
ancora chiedendo ai botteghini all'uscita se c'è da pagare un supplemento
:-))) 5 giri portiera a portiera, ogni staccata un sorpasso ... in mezza
pista  riesco a guadagnare, dalla curva prima del traguardo al tornantino,
nell'altra mezza, guadagna lui .... qualche mio piccolo errore, causato
sopratutto dalla tensione di avere sempre quel suo brutto muso attacato ai
miei scarichi, completa l'equilibrio assoluto di dieci dei minuti
videoludici più intensi della mia carriera di pilota virtuale. Alla fine
esasperato dalla voglia di andarmi a prendere il primo posto .. i dollaroni
...e le truzzate ... decido per la scorrettezza mi faccio passare subito
dopo il traguardo, e alla prima frenata violenta con curva a sinistra ....
una bussatina e via a muro :-PPP ... lui ovviamente :-))). Inizio a tirare
come un pazzo ma mi rendo presto conto che la rimonta è  impossibile, soste
fatte ed uguali e ad occhio e croce 30 secondi da recuperare, mancano tre
minuti e deci do di andare di conserva e tenermi il secondo posto. In pieno
rettilineo che porta verso la curva prima del traguardo mi accorgo
improvvisamente che il nr 1 è fermo ai box   >;->>>>>>>  è fatta !!!!!!! Lo
passo che sta mandando su di giri il motore per ripartire ... ancora 2
minuti e mezzo ... niente bandiera bianca ....... solo due giri .... A
questo punto non so più come continuare ... ho un groppo in gola ..... Sì
perchè nel giro seguente .. l'ultimo ... ho pensato bene di attacare un 911
... il nr. 25 mi sembrava .... che ha fatto, mentre lo superavo nella
penultima curva del circuito, una traiettoria talmente assurda da sembrarmi
irreale, fintanto che non ho sentito lo schianto e mi sono trovato girato di
180 ° dopo aver picchiato sul muro .... mentre cercavo disperatamente di
girarmi ottenendo nella frenesia altri due 360 vedevo sfilarmi davanti la
porsche GT1 che solo poco prima avevo sentita ferma ai box, la Raptor con
cui avevo tanto valorosamente lottato ... poi mentre prendevo faticosamete
la strada con una ruota bucata e l'airdam danneggiato, la beffa di perdere
anche il podio a favore di un'altra Mc Laren :-(((((((((( Vi giuro ho avuto
un attimo che per la frustrazione, volevo far volare fuori dalla finestra
Cd, Scatola e manuale elettronico ..... poi ho pensato a voi e al campionato
.... e la crisi di rabbia è passata. Per la cronaca, è qui sarò breve, l'ho
rifatto la gara è stata meno combatutta, i sorpassi più semplici ma il
finale sempre lo stesso ... al
penultimo giro doppiatone e da 1° sono arrivato terzo ... un podio che mi ha
comunque permesso di truzzare qualcosina e quindi l'ho accettato.


 ciao
Se la gara dura ad esempio 30 minutu si hanno 45 minuti in tutto dal
download per fare la gara. Questo ti permette di rifare un pò di partenze,
non serve uscire dal gioco. Certo è che se fai le qualifiche, sbatti e rifai
la partenza. riparti dall'ultimo posto. Riassumendo puoi rifare qualche
volta la partenza, ma di sicuro non puoi rifare la gara. E il risultato che
viene ... viene :-)


 ciao
Mi sembra proprio di no ... ma se va come penso te li farai lacrimare di
brutto piuttosto che interromperti anche solo un secondo :-PPPP


 ciao
E comunque è assolutamente consentito anche se il CDP lo rilevasse :-))
