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Titolo: Race... 2

Ho fatto una prova più approfondita con Race 07 (Brands, BMW) e devo dire che
mi è piaciuto molto (qualcosa ancora da guardare per l'FF, tipo quando parte
il retrotreno alla, hm, terzultima curva) :-P
Ok, a meno che non ci siano cazzate nel prodotto finale credo che stavolta
(almeno ogni tanto :-P) ci sarò!
Ah, tanto per orientarmi, ma voi che tempi fate con la BMW, Brands, Asciutto,
settaggio del realismo al massimo? Su, spaventatemi :-P

 settaggio del realismo al massimo? Su, spaventatemi :-P
Mi pare 1.587 secondi in meno...
:-)

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Rispetto a cosa? :-P

Atom Elfman ha scritto:
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Rispetto al tempo che avevo fatto nel giro precedente :-)
Ma poi ho recuperato altri 347 ms.
Quando saro' sceso di altri 2 secondi ti diro' il tempo di partenza :-)

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Caspita abbiamo anche dei sadici qui :-P

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Insomma non volete proprio rispondermi eh? :-P
Domanda, ma esiste in giro una guida, o un manuale qualcosa che spieghi bene cosa
ottieni modificando tutti quei parametri dell'auto? dallo sgonfiare una ruota, dalla
campanatura.. che, tra l'altro, ma che palle che non c'è un grafico che sia uno che
mostri visivamente cosa stai facendo, sarebbe carino che ci fosse per qualunque
cosa.. una specie di spaccato del blocco gomma sospensioni.. con freccioline ecc,
che ti mostrano visivamente anche in caso "esageratamente", cosa stai facendo...
Sì, questo perchè alla fine non guardo mai quelle cose :-P ma proprio perchè spesso
non sò come fare.. ma stavolta per esempio stavo pensando di cambiare la campanatura
delle ruote a Sx, perchè Brands ha quasi tutte curve in appoggio su quel lato, ma
ti trovi solo un - <datovalore> ..ma non sono sicuro di cosa stò facendo..
Tra l'altro sono cose che nei manuali non abbondando per niente..
Mi domando se c'è una guida pratica che non ti dica solo cosa stai facendo (quello...)
ma che per esempio parta da situazioni reali e ti dica cosa dovresti fare per ottenere
un cambiamento, non so se mi sono spiegato.. tra l'altro non ricordo rF, ma questo
Race pare fare diversa robbba.. :-P

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Per esempio, per GTR2 avevo trovato:
GTR2 MoTeC i2 Pro Beginners Guide.pdf
GTR2_MoTeC_I2_Pro_GUIDA_ITA.rar
Setup_Guide_Multilanguage_v0_62_by_Murdock80_for_GTR2.rar
Poi da qualche parte devo avere la guida al setup di Nascar 2k3 da parte di un tipo che
scriveva qui a suo tempo..
Riuscite ad indicarmi qualcos'altro?
Ma il camber lo si cambia solo per il consumo? :-P ..voglio dire, l'idea di far "tenere" maggiormente
l'auto sul lato Sx ad esempio, come la risolvereste? Sospensioni e cosa? ci sono 4 parametri mi
pare..

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Stavo provando ora online.. miii.. che schifo :-P
A parte le teste di cazzo che fanno retro marcia ai box, che vanno contro mano, che si girano alla
più stupida delle curve (ma con cosa giocano? tastiera??)
Però ci sono colossali problemi di warping, anche con gente che indica ping bassi.. in pratica seguire
anche un'auto con la telecamera è da trip.. (eppoi come mai non c'è la possibilità di trackare un'auto
con tanto di interno, hud ecc? anzi, tra parentesi fa proprio pena quella gestione). Uff!

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Un ultima cosa, ma questi geni alla simbin, non si sono accorti che quando finiscono le classifiche
ti ritrovi in una serie di menù da cui non puoi uscire nè continuare? a me succede così.. devo killare
race.......

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In pratica c'è l'opzione continua, solo che non è cliccabile.. ..assurdo..??
Seconda volta che lascio finire le prove in pista e seconda volta che mi trovo nella situazione di
killare il gioco..
Ok, cmq io sono molto scarso, miglior risultato per ora 1.39:380 (BMW ecc) ..ed in pratica ho
cambiato solo il rapporto dei cambi e benzina! boh, online ho visto dei tizi a 1:34.qualcosa
(erano con la SEAT che è senz'altro più "facile") :-(
buh, che schifo.. e si che guido in drifting il più del tempo :-P ..consigli? :-P
Ok, non comprerò il gioco..
:-P

 buh, che schifo.. e si che guido in drifting il più del tempo :-P ..consigli? :-P
ma sei sicuro che non stai girando con le rain?
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 Domanda, ma esiste in giro una guida, o un manuale qualcosa che spieghi bene cosa
alcune sezioni scritte da me
http://web.simracing.biz/guidaalsetup
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Non credo :-P
buhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
sei stato gentile però :-P

 Ok, non comprerò il gioco..
...magari aspettare non è male, ma partire con un prevenuto "non lo compro" 
... è cosa brutta :-)
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
        -RBR-LFS2-GTL-GTR2-
           -NetkarPro-RACE07-
              ___F.I.P.V.___ 

 
Era come dire: ok, mi ritiro (visto i tempi lenti) :-P
Speriamo nel multi, che per ora mi piace abbastanza..

che ha una guida molto piu realistica ..
La SEAT è più facile finchè vai .... piano (  e 1.39 ad Anders 
sull'asciutto vuol dire andare piano).
Se devi tirare per abbassarti degli ovvii 5 secondi devi sudare 
come una iena per domare il suo sottosterzo, molto poco 
domabile anche rispetto al tendenziale sovrasterzo della BMW.
Quest'ultima, se ti abitui alla sua trazione 
posteriore, se la fuma la SEAT ... a tutti i livelli!
E poi se riesci a settarla bene diventa molto meno sovrasterzante
Per me sono entrambe simulazioni fatte gran bene per cui, come accade 
nella realtà, la trazione anteriore, a livelli mediocri, perdona di 
più.
Ma solo a livello mediocre.
A livelli alti .... tutto tende ad appianarsi.

 sull'asciutto vuol dire andare piano).
Allora, io qui non vorrei che si facesse confusione, io ho chiesto i tempi
che fate a Brands Hatch (asciutto) con il BMW, settaggio, mi pare PRO,
ossia quello che toglie tutti gli aiuti..
Ora, io avevo fatto oggi un 1:39:380
Arriva Raceman e mi dice che dovrebbe essere 1:34+ con la Seat
(come ho visto online) e 1:39 con la BMW (stiamo sempre parlando
di Brands all'asciutto ..però l'AI non ricordo se al 100% o al 90%
si attesta anch'essa sul 1:34+ anche con le BMW, che anzi,
sono sempre ai primi posti..)
Quindi io mi sono un pò "buttato giù" (eufemismo!), perchè per
ora con solo accorciare le marce, togliere benza.. quell'1:39 non
lo vedo migliorabile di 3-4 secondi.. c'è margine verso il traguardo,
specie dopo il traguardo al curvone in discesa, poi forse qualcosina
qui e là, ma 4 secondi la vedo molto dura (per me).
Per il resto posso anche concordare, ma per ora mi stavo "concentrando"
(si fa molto per dire) sulla BMW di cui preferisco, modello di guida, sound
e pure l'interno :-P

e pure l'interno :-P
Ma infatti pure il sottoscritto quando uscirà sta bestia di gioco 
salirà su una BMW: sofferrenza iniziale ma goduria finale!!! .... IMHO
:-P

 preferisco, modello di guida, sound e pure l'interno :-P
... è uno spettacolo ... ed io odio le traz posteriori ... :-)
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 .... IMHO
...allora bisogna aspettare poco ...uan quindicina di giorni :-)
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 Speriamo nel multi, che per ora mi piace abbastanza..
... ehhh anche il race ci aveva favorevolmente impressionato ... poi ...mah, 
bah, boh ...ufff :-)
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...allora bisogna aspettare poco ...uan quindicina di giorni :-)
Sperem! 
OFF LINE (e quindi nelle sfide coi miei due amici "reali" della 
Domenica) è eccellente.
ON LINE mi fa tremarellare un po' ma .... sperem!

 ON LINE mi fa tremarellare un po' ma .... sperem!
...come scrissi ... fino a 6 non fa una grinza ... io ne voglio almeno 16 e 
poi mi accontento ...non ambisco al wordl racing, mi so accontentare :-)
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Veramente avevi anche canato... pista..! :-P
Cmq
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=298209
:-O ?
Ok, roba da ritirarsi per davvero :-P

 intenditor poche parole :-)
Vanesio :-P
Guarda il link che ho postato a Plinio piuttosto..
Cmq che peccato, io ero rimasto all'ETCC.. sono rimasto deluso a vedere quante
poche marche (e modelli) corrano il WTTC... non c'è nemmeno l'Audi :-(
E tutte anteriori le altre..

 E tutte anteriori le altre..
....si sa, il futuro č anteriore :-)
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