Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Grande, grandissimo, immenso gioco!

L'acquisto di gpl è stato uno dei migliori acquisti di sempre. Avevo capito
che fosse un gran gioco leggendo i vostri messaggi ma mai mi sarei
immaginato il piacere immenso di vedere i miei tempi a Monza calare di un
secondo alla volta. Complimenti ai Papyrus per essere riusciti a creare un
gioco che a distanza di 3 anni è ancora fresco come una rosa.
Filippo

 wrote in message
news:CiSC6.11742$lu5.3...@news1.tin.it...

Ok!, adesso fatti vedere su Vroc (se gia non ci sei venuto) e poi vedrai che
divertimento quando al posto di Hill e Bandini i tuoi avversari saranno i
migliori piloti italiani di Gpl in carne e ossa.
ciao
Giorgio 2fast4u

 migliori piloti italiani di Gpl in carne e ossa.
Ne sono sicuro, però vorrei scendere sotto 1.35 a Monza prima di farmi
vedere da voi :-)
Filippo

migliori piloti italiani di Gpl in carne e ossa.
Si, perň Hill, Bandini e Clark non andavano forte quanto voi... almeno
loro erano "umani"!!!
:-)
Ciaů!
Ryz
A squealing tire is a happy tire
[Traditional]

 Filippo
ciao
Alesi_27

Online si migliora di più perchè gareggicontro avversari in carne ed ossa
Infatti.
A volte preferisco connettermi a un server, magari deserto, per fare
le mie sessioni di test direttamente online.
L'importante in ogni caso è essere sempre corretti.
Ciaù!
Ryz
ps: conoscete GPLOme? Permette di memorizzare dei msg (dieci) e di
richiamarli a chat con la pressione di un tasto (da F1 a F11, escluso
F10), davvero utilissimmo.


 Online si migliora di più perchè gareggicontro avversari in carne ed ossa
Prima di gareggiare online gli consiglio di aspettare quando riuscirà a fare
10 giri consecutivi sul passo di 1'32" (Monza)
Z

 Ryz
ciao
Alesi_27

Alesi_27

 che simula il suo Sport?...mah, misteri dei GIOCHI!
Semplice, vuol dire che aveva di meglio da fare.
Di sicuro non conosceva ancora Gpl, se no avrebbe smesso di correre in F1
pur di divertirsi con Gpl.
Mentre se avesse mai visto Viper Racing avrebbe buttato il pc dalla finestra
direttamente.




Dopo aver letto migliaia di msg su GPGL ed aver giocato per anni a
GP2/GP3 mi vorrei togliere lo sfizio di provare il primo.
Avete idea di dove è possibile acquistarlo a Milano ed a che prezzo ?
Grazie e ciao,
Claudio


F10), davvero utilissimmo.
Ecco una cosa che mi servirebbe proprio!!
Non mi ricordo sempre a memoria tutte le parolacce da spedire a quegli
stranieri incompetenti che girano su Gib...
;-))
Dai Ryz, se mi spedisci il link ritiro quello che avevo detto a
proposito della tua sfiga...
:-D
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     Diabolik
     Talon Vintage Motorsport
     Icq#73154477
     "Campionato Italiano Grand Prix Legends 2001"
 
http://www.racesim.net/CIGPL/index.htm
***************************************************************************

proposito della tua sfiga...
AAAHHHHHH!!!!
Ti odio... ehe
Ecco il link: 
http://www.sunpoint.net/~casper/
Dopo averlo installato, vai su Help, e quindi About... ehe
Ciaů!
Ryz
ps: ritira quello che hai detto!!!


Il problema è solo tuo....auguri!
Eh eh eh eh ci sei cascato, lo sapevo.
E li ti sbagli, io Viper Racing ce l'ho, e ogni tanto lo uso anche.
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
Le FAQ di - it.comp.giochi.simulatori.volo - le trovi su:
http://users.iol.it/ulisse31/
GPLrank handicap: -13.03 - 
http://gplrank.ringlord.com/
ICQ 28779230

E ALLORA MALEDETTO INFAME PERCHE' NON TI UNISCI AL GRUPPO???
:=PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Il grido è lancinante, ma il tono amichevole!!, eh eh


 wrote:
Caro 2fast4u Giorgio....già siamo in pochi....tu ci sai giocare..ergo:
che fatica fai????
Ti iscrivo o non ti iscrivo??


E li ti sbagli, io Viper Racing ce l'ho, e ogni tanto lo uso anche.
Hai provato la McLaren F1 per Viper Racing?
E' una figata!!!


Ti iscrivo o non ti iscrivo??
Mi iscrivi anche a me?
Ciaů!
Ryz (sarcastico, ma difficile... forse troppo)
Sono una gioiosa macchina da guerra,
quando passo io, trema tutta la terra!
My ICQ
99296670
www.giochi.it
www.viperitalia.racesim.net

gareggaito parecchio prima di andare negli States.
Non saprei quanto abbia gareggiato in Europa prima di andare in USA.
Ecco un riassunto della sua carriera pre-USA :
1986 - Attended Jim Russell Formula Ford Racing School in Mount
Tremblant. 
1987 - Moved to Formula 2000 racing school in Shannonville, Ontario. 
1988 - Competed in three races in the Alfa Italian Touring Car
Championship.
1989 to 1990 - Raced Formula Three in Italy.
1991 - Competed in third season in Italian Formula Three. In an
uncompetitive car finished the season with three poles, one second
place, two thirds and two fourths. 
1992 - Second in points in powerful Japanese Formula Three series on
the strength of three victories. Finished third after being
hand-picked by Toyota to compete for the factory team in first-ever
Japanese Group C race in a normally aspirated car. Made North American
debut finishing third in Trios Rivieras Formula Atlantic race for
Players Limited. 
In Europa in pratica ha sempre corso solo in Italia, per poi passare
direttamente in Giappone e da li' agli USA. I circuiti europei in
sostanza non li conosceva granche', a parte forse Monza e Imola, che
peraltro ritrovo' in F.1 dopo i cambiamenti post-94.

competitivo.
E poi per un pilota abituato a sentire l'auto con tutto il corpo,
doverla guidare usando solo la vista e (forse) il FF, non deve essere
facile, una sorta di privazione sensoriale.
Questo non significa che chi ha provato solo a simulare virtualmente
le corse sia più bravo dei piloti veri... perché se un simmer puro
salisse un giorno su una macchina sportiva reale, e cercasse di fare
subito il tempo, si farebbe molto molto male...
o_O
Ciaù!
Ryz (realtà e simulazione si avvicinano sempre più, ma non sono la
stessa cosa)


Caro Matteo, ammetto, a volte di usare toni leggermente "focosi" nella
difesa delle mie posizioni, ma ti assicuro che non sono mai mosso nè da
prevenzione nè da astii di vario tipo!
Evidentemente dovrei andare al sodo dei problemi, senza arzigogolarci
attorno, anche perchè ho notato che molto spesso vengo frainteso. Poi sai
benissimo che con te non ho mai avuto nulla da ridire e penso che tu sia un
convinto fautore di GpL, o no? Ci sarà un motivo per il fatto che io non
abbia mai messo il becco in ciò che dici..ed è semplicemente il fatto che
non mi hai mai trasmesso la sensazione di voler a tutti i costi "imporre il
tuo prodotto" sulle scelte di altri giocatori, nonostante il valore della
simulazione che preferisci, magari usando argomenti tipo, "il mio simula il
tuo no"!!! Per fare un altro esempio, non ho mai detto nulla ad un
Crononauta o a un Geps, che ammiro sinceramente per la passione che mettono
in quello che fanno. Ma nè tu nè lui mi avete mai dato sensazioni di
"prevenzione" nei confronti di niente. Poi tu sei uno di quelli che è
riuscito a star lontano da GpL per un anno, ergo....
:=)
Quando ho detto "francamente me ne infischio" a 2Fast4u, non era ovviamente
dettato da un atteggiamento di chiusura nei confronti di chi non concorda
con me sui problemi, ma era a seguito dell'intervento che lui aveva fatto
(tendendomi un tranello, da lui stesso poi ammesso ed a cui ho abboccato
come una triglia....) su Viper e che io ritenevo ingiusto e gratuito. La
frase "francamente me ne infischio", comunque era scelta anche per
sdrammatizzare la situazione, avendola io mutuata dal film "Via col Vento",
pensa un po' te...Era una battuta anche la mia ed invece come vedi sono
stato frainteso....
Quello che poi affermo circa "la simulazione" in senso generale....e qui non
parlo solo di quella automobilistica, non è nulla, credo, di diverso da
quanto affermato da M@D69 in un suo post del 04/04/01 ore 10.50 ed a cui
nessuno ha ribattuto nulla, anche perchè è sensatissimo. Io provo a ripetere
le mie idee, ammesso che interessino ancora a qualcuno e non voglio
assolutamente essere polemico.
C'è simulazione e simulazione..e nonostante questo parliamo sempre di
simulazione.
 Falcon 4 è considerato il miglior simulatore per PC per quanto riguarda i
velivoli militari (..si potrebbe obiettare che Flanker 2 non gli è da
meno..bla bla bla...). Diciamo che Falcon 4 sta al velivolo militare come
GpL sta ad una vettura da corsa. Non penso di aver detto un'eresia...In
un'intervista, il Pilota Reale che ha collaborato alla creazione di F4, dopo
aver magnificato (..giustamente..) la sua creatura ha affermato che,
comunque, Falcon 4  non può essere considerato un vero simulatore d'aereo,
anche perchè un vero simulatore d'aereo costa MILIARDI, e, nonostante
questo, neppure quello può essere definito un aereo!!
Penso sia ovvio che già il solo stare davanti ad un volantino più o meno
plasticoso, dandogli tutto il FF che vogliamo, non sia la stessa sensazione
di essere all'interno di uno di quei bussolotti del 67. E questo te lo posso
dire perchè in uno di quei bussolotti del 67 (la Lotus di Hill, per la
precisione....) ci sono stato dentro per davvero ( e nel 67...sob..). Già la
Miura mi sembrava "scomoda", ti puoi immaginare quel sigarone (..non tanto
ONE, per la verità) "ferroso" e gelido!! Una intera gara lì dentro era una
tortura!
Cmq quello che voglio dire, e che probabilmente per qualcuno sembrerà di una
banalità mostruosa, mentre per altri sembrerà una fesseria è che Realismo e
Resa simulativa...non sono la stessa cosa. Siamo nel filosofico, forse..ma
allora mi spiego meglio. Salire su un F16 e pilotarlo verso una missione sui
Balcani cercando di ritornare vivi è REALTA' (tragica...per tutti..), salire
su un Simulatore di Aereo ( da miliardi di lire...) è REALISMO....pilotare
l'F16 davanti al monitor di un PC è Simulazione. Questi tre livelli penso
siano validi per quanto riguarda anche una simulazione di auto da corsa,
laddove una corsa al Nurburgring, probabilmente, poteva essere paragonata ad
una missione di guerra, visti gli "attrezzi" che si usavano. Quando, per
concludere, vedo che un Huttu, davanti al suo monitorino, dà 17 secondi a
Clark sulla pista di Spa, penso sia plausibile il "sorgere di un dubbio"
circa l'aspetto "realismo"..non su quello "simulazione " (..ovviamente non
parlo solo di GpL, per carità). Se poi Crononauta mi risponde che la
differenza la fa solo il fatto che Huttu non rischia la vita davanti al
monitorino..allora mi salta in testa Villeneuve che ,quando rischia la vita,
vince e fa record, mentre quando non la si rischia ( davanti a
Gp2..)..nisba. E poi "quando si è piloti", non si ha nemmeno il tempo di
pensare se quello che fai può o meno costarti la vita..e se lo si trova quel
tempo..si cambia mestiere (vedi Lauda). Non so se ricordate il sorpasso di
Hakkinen a Spa, due stagioni fa....Penso che quel sorpasso molti non
l'avrebbero rischiato nemmeno davanti ad un monitor!
..In soldoni bisognerebbe parlare di Feedback Kinestesico Propiocettivo che
ti viene trasmesso SOLO dalla REALTA'..e che davanti ad un monitor non puoi
avere...e che è importante altrettanto, se non maggiormente, del Feedback
visivo o del più prestigioso FF in commercio. Pensate agli scossoni che
dovrebbero simulare quelli reali davanti ad un coin up da svariati milioni
di lire in una sala giochi...e ci potremmo fare una risatina davanti ad una
buona BIRRA!!
:=)
..ah dimenticavo..W Viper Racing..the ultimate sim!!!
:=)
P.S. ..mi spiace sinceramente tu abbia usato frasi come:
"per affermare quello che hai detto su cosa ti basi ?
Cosa usi per simulare una gara ?
Hai mai provato una vettura da corsa in gara ?
Oppure  parli per frasi fatte senza conoscere il mondo dei simulatori ?"
...mi ricorda un intervento di un giocatore che un anno fa mi disse che per
avere diritto di "parlare" di GpL bisogna per lo meno essere sotto
l'1'30...a Monza..
Il bello (o il brutto) della RETE, ricordati, è che non puoi mai sapere con
chi stai parlando. Spesso si hanno grosse sorprese....
:=)
-- 
Posted from 
IDENT:pos...@mail.ctonet.it
 [212.110.160.100] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ma ne sei cosi sicuro ?....
Non so lui, ma io sì. Non ho bisogno di chiamarmi Jim Clark per sapere che
un pilota in una macchina che passa da 300 a 90 km/h subisce una
decelerazione che nè il monitor nè il volante più raffinato potranno mai
farci provare. Un pilota del 1967 per cambiare doveva staccare una mano dal
volante ed agire su una leva mentre noi premiamo un pulsante, e già questo
basterebbe. Ritengo che Gpl sia uno dei più grandi giochi mai concepiti e la
simluazione automobilistica più ambiziosa ed incredibile mai realizzata ma
una differenza importante con la realtà c'è: se nella Lesmo rischio e freno
un po' troppo tardi pazienza, gara chiusa, mi faccio una spaghettata e la
vita sorride mentre per un Hill frenare in ritardo significava sfondare un
guard rail e non tornare a casa. Ciao,
Filippo

 :=)
Hai proprio ragione ;-))
--
Matteo Calestani
"Power is nothing without control"
Solid F1 Racing Pilot 
http://www.solidf1racing.racesim.net


........concordo TOTALMENTE!!!

questo, neppure quello puň essere definito un aereo!!
ma che cavolata... se č un simulatore č chiaro che simula, non
riproduce la realtŕ.
Altrimenti sarebbe un aereo vero! Per l'appunto.
Se si pretende che un simulatore sia in tutto e per tutto uguale alla
sua controparte reale, non si ottiene piů un simulatore, ma un oggetto
identico all'originale. Nello specifico un F16 o una vettura da F1.
Ciaů!
Ryz


chi stai parlando. Spesso si hanno grosse sorprese....
E cmq, il tuo post, a leggerlo tutto non è niente male.
Ho apprezzato e imparato da certe cose che hai affermato.
Ciaù!


ma che cavolata... 
......beh, ehm,  prima di definire una cavolata la  riflessione DEL
PILOTA ( si può leggerla nel capitolo conclusivo del manuale del
gioco) che ha collaborato con la Microprose per creare quel  "signor"
simulatore di aerei che si chiama Falcon 4, ci penserei un
po'..........E' ovvio il motivo per cui ha voluto specificare questo
aspetto. Lo si capisce distante un miglio: sedare "strani entusiasmi"
nei "fruitori" di F4. 
Sai, a volte le cose che a noi sembrano ovvie..per altri non lo
sono....
Ciauz

sono....
...ecco appunto. Medita un po' su cosa è un simulatore... per esempio
su cosa offrivano i simulatori di 30 anni fa, in meno dei computer da
casa di oggi, e che erano definiti simulatori a tutti gli effetti.
Forse che è cambiata la realtà?
Ciaù!


 guard rail e non tornare a casa.
Cioè, scusa fammi capire.....secondo te queste cose non le sappiamo anche
noi ? :DD
Oppure ci ritieni talmente degli stupidi che ce lo devi ricordare ?? :-))
Mi spiace....ma nel thread specifico sei OT ;-)


 adirittura più bassi di quelli reali...
Questo è un problema, purtroppo, che caratterizza il GIOCO, cioè il
fatto che le prestazioni delle auto non siano correttamente calibrate
sulla realtà (Secondo me dipende in buona parte dall'assenza, o meglio
dalla carenza, dell'attrito aerodinamico e del coeff. di penetrazione:
troppo facile raggiungere e superare i 350...). Cmq, per me non è un
problema visto che quei tempi sono inarrivabili...;-)))
--
Ciao
Marco (M@D69)

 Ryz
Mitica Carletto !!! :-))


No, Plinio, non ci siamo. In questo msg non parlavo di GPL ma di un
altro gioco che si spaccia per simulatore.
Non mettermi in bocca cose che non ho detto, o meglio, non spostare i
miei argomenti dal contesto originario in un altro che ti comoda.
Ryz
On Wed, 18 Apr 2001 19:13:34 +0200, M.Valiant <12...@SPAMctonet.it>
wrote:

A squealing tire is a happy tire
[Traditional]


Mi sembrava che in quel post si parlasse di "simulazione" in generale,
all'interno di un Thread dedicato a F1RC. Sono stato "tradito" dal
fatto che non solo in F1RC i tempi "virtuali" sono ben più bassi di
quelli "reali" (...non lo so assolutamente  nel caso di F1RC, ma mi
fido di quanto affermi....), ma dai tempi di ICR2 in giù lo sono
sempre stati, di qualunque sim si trattasse....l'altra sera in 30
minuti ho battuto il record della BMW LMP "reale" a Mosport usando
appunto la BMW LMP "virtuale" con SCGT.
Trenta minuti, non un mese.......
Poi non mi sembra il caso di usare frasi del tipo: gioco che si
SPACCIA per simulatore...quando si parla di un gioco che E' un
simulatore e ad altri piace ed anche parecchio e che col suo
predecessore ha dato vita a campionati off/on line stupendi e
frequentatissimi. 
Se un sim ha degli aspetti che non ci piacciono, abbiamo tutto il
diritto di "enumerarli" , ma senza disprezzare il lavoro di Software
Houses serie. 
Probabilmente ci penserà WSC a mettere tutti d'accordo...........

 Oppure ci ritieni talmente degli stupidi che ce lo devi ricordare ?? :-))
No ad entrambe le domande ma perchč ti poni il dubbio sull'abisso che corre
tra realtŕ e simulazione? L'abisso c'č ed č enorme.
Filippo

 tra realtà e simulazione? L'abisso c'è ed è enorme.
Grazie per avermi ricodato anche questa massima :-)))


 Grazie per avermi ricodato anche questa massima :-)))
Prego però non ho ben capito perchè non sei d'accordo.
Filippo

 wrote in message
news:LQpD6.36643$r67.8...@news2.tin.it...

Matteo, grazie al suo passato, si trova in una posizione privilegiata per
poter giudicare l'attinenza alla realta' di Gpl.
Secondo me voleva farti notare che limitare la visione delle corse
automobilistiche all'aspetto fisico e alla possibilita' di farsi del male e'
un po limitante.
Nelle corse automobilistiche sono molto importanti aspetti psicologici
presenti quasi completamente anche in Gpl, ovviamente quasi eclusivamente
nel caso di persone che usano Gpl per competizioni on line preferibilmente a
livello agonistico.
Per farti un piccolo elenco:
Capacita'  di concentrazione, aggressivita', autocontrollo, capacita tattica
e strategica, resistenza allo stress, conoscenza tecnica del mezzo e delle
leggi fisiche che lo governano per poter farsi gli assetti, prontezza di
riflessi, questi sono solo alcuni aspetti che nelle corse on-line virtuali
di gpl entrano in gioco cosi' come entrano in gioco nelle vere competizioni
automobilistiche.
Ti assicuro che alla partenza di un gara di campionato di Gpl tutti noi,
piloti virtuali, ci ritroviamo con il battito cardiaco aumentato, la
sudorazione a mille, le capacita'  sensoriali amplificate dalla tensione e,
per i meno esperti, la tremarella alle gambe.
Il fatto che un incidente non comporta rischi fisici, o che nelle frenate
non veniamo spinti in avanti, non toglie che molte altre sensazioni, molto
importanti, vengono comunque indotte e/o riprodotte. Altrimenti sembra che
le corse automobilistiche siano uno sport che impegna solo il fisico, e che
solo un palestrato incosciente sia in grado di compierle, mentre sappiamo
che non e' cosi'.
Affermare poi, che le simulazioni non sono la realta', e' come scoprire
l'acqua calda, tutti lo sappiamo, sembra proprio una affermazione da
Telegiornale. E non fa piacere sentirselo dire perche'  sminuisce la nostra
intelligenza ed esperienza nel settore. Giustificando anche qualche risposta
sarcastica e scherzosa di chi, avendo provato in prima persona le due
situazioni, questa cosa la sa bene.
Ciao
Giorgio 2fast4u



Matteo, grazie al suo passato, si trova in una posizione privilegiata per


 1992 - Second in points in powerful Japanese Formula Three series on
Accidenti,fù proprio in quegli anni che Gilardi Andrea(campione mondiale di
Kart) si rovinò la carriera!!
Lui correva con Jaque nel F 3 Italia e ottenne le stesse proposte dal
Giappone date a Villeneuve!!Solo che Andrea decise di rimanere in
Italia(guadagnando di più,ma solo momentaneamente come poi si vedrà).
Abbiamo avuto modo di parlarne io e Andrea al corso di guida di A.De Adamich
2 anni fà(lui è un istruttore del corso)...ascoltarlo mi riempiva di
tristezza.
Ci penserà Neo a vendicare la sorte bastarda di Gilardi(campione Kart
davanti a Schumy).
--
Neo
ICQ 65159131

Tutto il tuo discorso mi sta benissimo (invece di fare battutine Matteo
avrebbe magari potuto sprecare tre parole per spiegare le sue idee): non
contesto affatto che una competizione on line sotto il punto di vista
psicologico ed emotivo sia simile se non identica ad una competizione on
road. Mi pare che la discussione sia sorta rispetto ad un altro punto,
ovvero perchè un Huttu riesce a dare 17 secondi a Clark e la risposta
(banale, banalissima) è da trovarsi nel minor stress fisico a cui è
sottoposto Huttu e al rischio in più che si può permettere. La mia
affermazione "da telegiornale" non pretendeva certo di vincere il premio
originalità, semplicemente voleva dare una risposta banale ad un problema
banale. Nel momento in cui però la banalità in questione viene contestata mi
pare che di banalità sia, per definizione, difficile parlare. Ho apprezzato
quindi il tuo intervento perchè hai argomentato la tesi per cui tra realtà e
gpl non ci sarebbe questo abisso. Forse sarebbe il caso per il futuro di
tentare sempre di spiegare le proprie idee prima di cominciare sbrodolare
emoticon a destra e a manca. Chiusa la questione. Ciao,
Filippo


Uh?!?!?! :-OOO
Vabbč, sto diventando vecchio, non ricordo piů neanche quello che
scrivo...;-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
--------------------------
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http://go.to/madfactory
Club degli sportellatori di SCGT
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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 ...a destra e a manca. Chiusa la questione. Ciao...
...non ho mai capito coloro che dopo essersi presi l'ultima parola,
chiudono il discorso nell'illusione di non poter piů essere ribattuti.
Ciaů!
Ryz


 chiudono il discorso nell'illusione di non poter più essere ribattuti.
Nemmeno io, infatti non è certo questo il senso di "chiusa la questione".
"Chiudo la questione" nel senso che esco dal thread dato che mi pare di aver
detto quello che volevo dire e dato che mi pare che la discussione sia
abbastanza esaurita. Ammazza comunque! Avete tutti il dente avvelenato su
'sto niusgruppo? :-) Sarà che sono abituato a it.comp.giochi.strategici...
Filippo

 'sto niusgruppo? :-) Sarà che sono abituato a it.comp.giochi.strategici...
Non è questione di denti avvelenati.
Ci sono tanti modi di porsi.......il tuo è stato un modo di uno che vuole
avere ragione senza sapere cosa sia la realtà delle corse virtuali.


 avere ragione senza sapere cosa sia la realtà delle corse virtuali.
Francamente non mi pare e ti invito a rileggerti i miei post senza
preconcetti. Ho semplicemente e banalmente detto che tra le corse virtuali e
quelle reali c'è la differenza data dallo sforzo fisico e che questo spiega
i tempi nettamente superiori di alcuni piloti virtuali sui migliori piloti
reali. Non so che cosa tu abbia capito dai miei post ma mi sa che hai preso
fischi per fiaschi. Ciao,
Filippo

ps: ritira quello che hai detto!!!
Certo, sono uno di parola, io...
"Ritiro tutto quello che ho detto a proposito della sfiga di Ryz"
P.S. Chissà quanti giorni resisto senza darti di nuovo dello
sfigato....
;-)))
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http://www.racesim.net/CIGPL/index.htm
***************************************************************************

volante ed agire su una leva mentre noi premiamo un pulsante.
Questo è per scelta tua!!!
Una ditta chiamata Act-Labs ha creato un magnifico (spero vivamente
;-) cambio a 5 posizioni appositamente per Gpl, compatibile con tutti
i volanti (le posizioni sono 8 in realtà).
Se vuoi aumentare il realismo, anche se di poco, prendilo!


 Se vuoi aumentare il realismo, anche se di poco, prendilo!
Carina 'sta cosa, non la sapevo! Se esistesse pure una pedaliera con tre
pedali saremmo veramente a livelli stratosferici. Forse però acquistare il
volante è prioritario :-)
Filippo

 wrote:
...... la realtà delle corse virtuali.
Non ho parole !!  Matteo sei grande!!
:=)

Filippo


'sto niusgruppo? :-) Sarà che sono abituato a it.comp.giochi.strategici...
Ma se con te abbiamo usato i guanti bianchi!!!! :-O
Di cosa ti lamenti. 
Ci sono stati momenti molto peggiori :-)
Se vuoi veniamo a mettere un po di zizzania anche su i.c.g.s. ?
p.s. Tienimi da parte un manuale di EU, che se mi piace quasi quasi...
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
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 fischi per fiaschi.
Ho capito che parli di cose che non conosci minimamente.....tutto qui.


"M.Valiant" <12...@SPAMctonet.it> ha scritto nel messaggio
news:jsaudt0ar2gf75284...@4ax.com...

Noto un vena sarcastica.......cmq fermati pure al gioco di parole.
Il virtuale si unisce al reale, te lo ribadisco.....ma ho paura che tu non
sei in grado di capirlo.


 pedali saremmo veramente a livelli stratosferici.
Esiste da qualche anno....


 wrote:
..........sei in grado di capirlo.
Non temere Matteo...probabilmente sono meno cretino di quello che
pensi, e non c'era sarcasmo in quello che ti ho scritto.
Un po' più sarcastico (...e uso un eufemismo...) è il finalino di
questo tuo post. Allora, sarcasmo per sarcasmo, ti consiglio di
mollare per un po' GpL e ripassare un po' la grammatica italiana. Si
dice  "che tu SIA in grado di capirlo"...non "che tu  SEI in grado di
capirlo". 
Scusa, o Campione,  se questo appunto te lo fa un poveraccio come me.
Ciao

 Scusa, o Campione,  se questo appunto te lo fa un poveraccio come me.
Si scivola sugli specchi vero ? :-)))


 wrote:
..........Si scivola sugli specchi vero ? :-)))
.... azz!!! Oltre ai congiuntivi mi sbagli anche i "modi di dire"!!!
.... si dice : "arrampicarsi sugli specchi"!!!!!!
Scusa Matteo, ma non č che tutti quegli scossoni "virtuali"  su e giů
per le colline del Nurby, ehm, alla fine possano danneggiare
"realmente"...?
:=)
P.S. mi scuso per i continui cambi di nick...ma il mio "lettore" di
news deve soffrire di "idiosincrasia" per questo NG e mi crea un
"fottěo" di problemi!! Ho scelto "casualmente" quest'ultimo
nick....speriamo duri...
;=)

 Ho capito che parli di cose che non conosci minimamente.....tutto qui.
Volendo sei tu che hai tirato fuori l'online, io parlavo dei tempi di gpl in
generale e dato che a gpl gioco forse qualche cosa ne so. Ciao,
Filippo

 wrote:
............... i piloti di gpl............. 
fanno tempi migliori di Clark & co. perchè non sono sottoposti alle
decelerazioni?.......etc etc
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Sicuramente è una banalità (altri direbbero buon senso, ma in questo
mondo confuso il buon senso è spesso considerato banalità....) , però
a volte si è costretti a dire anche quelle. 
1* banalità 
Come sono esistiti piloti di F1 degli anni '60, fra i     quali Clark,
Hill, Stewart, etc etc .....così NON esistono piloti di
GpL....esistono GIOCATORI di GpL. 
2* banalità
Purtroppo Signori mi danno la triste notizia che GPL ..& C, compreso
il futuro WSC sono  PC GAMES!! 
Eh lo so, per qualcuno sarà un trauma accettare il fatto di non
assomigliare nemmeno lontanamente ad un Hill, uno Shiffert, un Hulme,
ma purtroppo questo è un Forum di GIOCHI e non un paddock del Circus.
3* banalità
Finchè si scherza si può accettare tutto.. ma, per carità, non
scendiamo nel grottesco di avvicinare, anche per sbaglio, le due
dimensioni. Fosse anche solamente  per rispetto verso i campioni VERI
che in quei "bussolòtti"  ci hanno lasciato le penne. 
Qui al massimo uno deve riformattare l'HD.
4* banalità
Se una tale passione per un gioco fosse messa in attività più "serie",
si starebbe tutti meglio......sperèm....

Io credo invece che se molti di quelli che adesso fanno cose "serie", si
mettessero un poco a giocare, staremmo tutti meglio.
Anche perchè non è che si capisce molto bene cosa intendi per
attività "serie"... A meno che per serio tu intenda volontariato o
assistenza o cose simili; in questo caso sono d'accordo pure io.
Sul fatto di considerarlo un gioco non sono d'accordo. Io lo chiamerei
piuttosto uno Sport (con la S maiuscola): infatti la differenza tra sport
e gioco non è certo nel tipo di attività bensì nella quantità di agonismo
e professionalità presente. Non a caso si parla di "gioco del calcio"
quando si fa la partitella tra amici e di "sport" quando a scontrarsi sono
lo Juve, il Milan, etc... Forse che le regole sono diverse?


 generale e dato che a gpl gioco forse qualche cosa ne so.
Tu di gpl e delle sim non sai *nulla*.....e si vede.
Con questo non c'è niente di male fino a che la tua ignoranza assume un tono
di chi vuole raccontare come stanno le cose.....allora non mi sta più bene.


 si starebbe tutti meglio......sperèm....
E chi te lo dice che non la mettiamo in attività piu serie ?


 "realmente"...?
Probabile, tu invece sei nato cosi o ci sei diventato ?


 di chi vuole raccontare come stanno le cose.....allora non mi sta più
bene.
Punto primo: a parte quello che vedo e sento giocando a gpl quale altre
misteriose dimensioni esistono di cui io non so nulla? Guarda che stiamo
parlando di un gioco (chiamala simulazione, è lo stesso) per computer, non
di una filosofia orientale.  Punto secondo: ti sei incazzato solo perchè
certe cose le ha dette un "novizio"? Se le dicevo dopo due anni di gpl
diventavano più esatte? Mi spiace se ho aperto bocca senza aver fatto tutta
la gavetta e senza aver fatto un tempo sotto 1'30'' a Monza. Filippo

 p.s. Tienimi da parte un manuale di EU, che se mi piace quasi quasi...
Non c'è problema. EU ti piacerà, non può non piacerti :-)
Filippo

 la gavetta e senza aver fatto un tempo sotto 1'30'' a Monza.
Inizia a farla e poi ripassa......


 Inizia a farla e poi ripassa......
Ieri sera ho fatto 1'31'' (senza volante e pedaliera). Attento! Tra poco
potrei avere diritto di parola nel tuo universo...
Filippo

 ovvero perchè un Huttu riesce a dare 17 secondi a Clark e la risposta
Semplice: perchè è simulato male
o il circuito di SPa
o la Lotus 49
o tutti e due
Z

 wrote in message
9bp2hl$agkdo$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Secondo me no. Gpl è un simulatore fatto da maniaci del dettaglio e
nell'errore credo poco. Credo invece che l'immane sforzo fisico del pilota
abbia una forte influenza sulla capacità di concentrazione e che questo
spieghi il dislivello. Aggiungiamo pure che in gpl si cambia premendo un
pulsante e che causa frequente di rotture nel '67 era proprio un errore in
cambiata.
Filippo

.... si dice : "arrampicarsi sugli specchi"!!!!!!
secondo me voleva proprio dire "scivola", perché è di arrampicarticisi
non è che ti riesca molto...
:-)
Ciaù!
Ryz
A squealing tire is a happy tire
[Traditional]

Filippo
Ma tu sei ancora Plinio?
Ma quanti pseudomini ti scegli?
Ciaů!


si starebbe tutti meglio......sperèm....
Ecco, bravo.
Inizia ad andare a lavurà...
:-)))
Ciaù!


parlando di un gioco (chiamala simulazione, è lo stesso) per computer...
Ti porto un esempio...
...il simulatore di F16 che utilizzava l'areonautica militare
vent'anni fa era molto meno complesso, sofisticato e simulativo del
"gioco" Falcon 4.0 (attualmente utilizzato sempre come simulatore
dall'areonautica militare americana come fase propedeutica).
Ora... se Falcon 4.0 non è un simulatore, ma un gioco, mi spieghi
perché i piloti dell'areonautica militare americana vent'anni fa
"giocavano" con un PC?
Eppure quello era definito simulatore a tutti gli effetti. Perché
allora Faloc 4.0 che è enormemente più attinente alla realtà deve
essere un semplice gioco? Perché comoda a te? Oppure perché, come ho
già ipotizzato prima, la realtà in soli 20 anni è cambiata a tal punto
che per simularla è necessario avere un sistema più complesso di un PC
già molto più potente dei PC di vent'anni fa? Che succede alla realtà?
Evolve più rapidamente dell'informatica che non riesce a starle
dietro?
La verità è che non si è capito una cosa. Ci sono dei giochi (pacman,
doom, quake, Starcraft, F22i, F/A18, ViperR, F1RC... etc), e dei
simulatori (Falcon 4.0, GPL e Nascar4...).
Se non lo si capisce si faccia a meno di far perdere tempo a delle
persone serie che trattano GPL come uno sport agonistico (perché di
questo si tratta, quando ci si allena per ore al giorno e si limano i
tempi sul giro di frazioni di secondo. e si gira dieci secondi più
veloci dei newbye come me), e si continui a giocare nell'ignoranza
nella quale si è chiusi i propri orizzonti.


Clark. Tutto qui...
...e mica tanto... in una simulazione ti manca il culo, sopra al
sedile dell'auto, che segnala al pilota tantissime cose sull'assetto
dell'auto e sul comportamento delle gomme e sulla natura dell'asfalto
sotto di esse.
Manca anche una perfetta visione della pista davanti a se, perché il
monitor non ha certo una definizione come quella che può offrire la
realtà, (e ci mancherebbe...), se anche esistesse un simulatore in
grado di mandare un segnale video di tale qualità.
Mancano anche tutta una serie di riferimenti a bordo pista che in un
circuito reale sono innumerevoli... in un sim ce ne sono alcuni, come
case, cartelli, etc... ma non è certo la stessa cosa.
Alla fine è questione di ritmo. Solo questo. E di concentrazione, e
rilassamento mentre si guida. Per questo è uno sport, come lo è il
ping pong... dove se non ti concentri su quello che fai col piffero
che giochi ai livelli dei professionisti. O il biliardo... o gli
scacchi, come hai detto tu stesso.
E queste cose sono indipendenti dal contesto. In pista si può essere
distratti dalle accelerazioni, davanti a un monitor dalla mamma che ti
chiama per andare a mangiare (io però vivo solo... ho un vantaggio!).
Chiaro che non è la stessa cosa! ^_^ Ma ci sono distrazioni più
insidiose, come cercare di fare un tempo migliore... o l'essere
nervosi da un avversario che riempie gli specchietti.
Cmq, quello che voglio dire è che simulare non è per forza più facile
che fare la stessa cosa nel mondo reale. Prova a chiedere a un pilota
dell'Alitalia cosa prova quando deve esercitarsi a portare giù il suo
747 nel simulatore... suda freddo! Eppure il 747 lo porta giù davvero
tutti i giorni! (o quasi).
Il vero motivo per cui in GPL si può fare tempi inferiori a quelli che
si facevano nel '67 è che le prestazioni dei vari componenti in gioco
non siano perfetti, ma calibrati in base alle prestazioni che erano in
grado di ottenere i beta tester. Huttu e altri sono più bravi e
riescono ad arrivare dove i programmatori non furono capaci.
Per me invece, i tempi di Clark e soci (intendo i loro alter ego
virtuali sul mio GPL), sono irragiungibili per ora. Evidentemente su
di me il gioco è calibrato alla perfezione.


nella quale si è chiusi i propri orizzonti.
Ehm... sono stato un po' rigido...
...chiedo scusa per i toni.


 nella quale si è chiusi i propri orizzonti.
Questo lo dici perchè per te giocare è un'attività da cretini. Secondo me
qualsiasi sport agonistico può essere considerato tranquillamente un gioco.
In vita mia ho praticato a livello agonistico la vela, l'atletica leggera,
il nuoto e gli scacchi e li ho sempre considerati giochi anche quando
tornavo a casa distrutto dopo gli allenamenti. Possiamo discutere sul fatto
che gli sport professionistici siano giochi (compresa dunque la F1 onroad).
A volte per risparmiarsi una dose di bile e molte litigate basterebbe
intendersi sui termini (o aprire un vocabolario :-).
Filippo

 Ma quanti pseudomini ti scegli?
Neanche uno!! Sono Filippo Valguarnera, Plinio è un' altra persona. Ciao,
Filippo

 >

In effetti IMHO non è silmulato male, però come dice il termine stesso
(simulatore)
non è la realtà ma un suo modello semplificato. In effetti alcune lacune
(minime
rispetto alla completezza del tutto) nel modello ci sono. Huttu e compagni
sono
bravi a sfruttare anche queste lacune per ottenere il massimo della
prestazione.
Un esempio su tutti è il mancato surriscaldamento dei freni: provate a
frenare
come fa Huttu ma con una macchina vera. Dopo 5 curve vi fermate dal
meccanico a cambiare i dischi...


 wrote in message
9bpcga$27nu$1...@stargate1.inet.it...


 potrei avere diritto di parola nel tuo universo...
Spero che hai le spalle grosse per sopportare le delusioni........;-)
P.S. Con questo post chiudo il discorso che ho intrapreso con te, spero che
crescerai e ti appassionerai a questo fantastico mondo delle corse simulate.
Ti dico questo perchè ne ho visti tanti arrivare e nel giro di pochi mesi
scomparire senza aver capito nulla di questo mondo.
Ciao


Neanche uno!! Sono Filippo Valguarnera, Plinio č un' altra persona.
Scusa Filippo.
Ti ho risposto in email e ripeto qui il mio rammarico per i toni avuti
in un mio precedente post a te rivolto.
Le mie scuse, ancora.
Perň il concetto non cambia, perché un conto č giocare, un conto č
simulare. Certi programmi sono piů di semplici giochi e presi
seriamente diventano veri e proprio sport.
Tutto qui. Questo č il succo del discorso.
:-)
Ciaů!
Ryz
ps: ma Plinio, non potrebbe usare sempre lo stesso nome, o come minimo
firmarsi sempre in fondo allo stesso modo?


 >
Sinceramente non vedo cosa significa il discorso delle acc/decelerazioni
laterali e sforzo fisico con i tempi sul giro , proprio non ci incastrano
nulla con i tempi sul giro diversi tra GPL e quelli nella pista reale.
Anzi grazie all' accelerazione laterale i piloti  REALI  hanno un vantaggio
rispetto a chi guida i simulatori proprio perche riescono a sentire le forze
e a controllare meglio la vettura( hanno piu' "informazioni" dalla pista
rispetto a un pilota virtuale) cosa che a gpl e' piu' difficile che nella
realta' probabilmente, perche' tutte le percezioni che hai sono solo a
livello visivo ( senti la vettura grazie ai movimenti del telaio) .
I  17 secondi di distacco a SPA (sulle altre piste sono invece veramente
simili i tempi) sono dovuti al fatto che la pista non puo' essere riprodotta
fedelmente al 100% cosi' come probabilmente la forza di gravita' o il
comportamneto della vettura.........ma questo non significa nulla!!!   Chi
se ne frega se nel gioco la forza di gravita' e' 9  m/s2 anziche 9,81 della
vita reale....l'importante e' essere tutti nelle stesse condizioni, ed ecco
che avrai la possibilita' di sfidare altre persone a pari condizioni,
quindi e' uno sport .
Con le vetture del 67' dovevi sfruttare al meglio quello che avevi(vettura ,
gomme, conoscenza della pista....) per andare al massimo nella *dimensione*
reale , con GPL fai lo stesso in una *dimensione* virtuale che non potra'
mai riprodurre la realta' al 100% neanche tra 100 anni .
Questo non significa che nella *realta'* di GPL sia comunque difficilissimo
arrivare a certi livelli .....proprio come nella F1 reale.
Insomma se la Papyrus non ha riprodotto fedelmente SPA non significa nulla e
non puoi paragonare i tempi di huttu con quelli di Clark del 67'....proprio
non ci incastra nulla questo discorso con lo sforzo fisico.
Anzi sono anche convinto di un altra cosa , se prendessi Huttu che oggi ha
22 anni credo , lo avessi messo nei kart all'eta' di 10 anni , oggi
probabilmente sarebbe in F1 insieme agli altri . Sinceramente non vedo cosa
possa mancare ad Huttu per poter essere un Campione anche nella F1 reale.
Stesso discorso per Clark se guidasse con GPL , anche lui sarebbe un
fuoriclasse......
Ciao
Leonardo

intendersi sui termini (o aprire un vocabolario :-).
Già, appunto.
Però io non intendo gioco come qualcosa di minor valore, bensì di
minore serietà.
Mentre per simulazione intendo qualcosa di più approfondito e
attinente alla realtà.
E se la simulazione è presa con serietà, diventa sport.
Gli scacchi possono essere presi come gioco, come passatempo, o come
sport vero e proprio. Gasparov (si scrive così?) ne fa ragione di
vita, e non "gioca"... per lui è un lavoro, anzi... uno sport
professionistico.
Ugualmente un pilota di F1 non gioca certo con la sua vettura ai 300
all'ora (e con la sua vita). Per lui è uno sport, ossia un lavoro
(perché è retribuito).
Esistono oggi anche gli sport virtuali, come Quake in torneo (dove si
vincono centinaia di milioni), e GPL, e pochi altri. Per vincere in
questi "giochi" bisogna allenarsi parecchio, tantissimo, seriamente.
Sono queste attività sport e non semplice gioco (ossia passatempo).
E in futuro saranno anche retribuiti in modo proporzionale alla loro
importanza e ricaduta sull'attenzione pubblica. E' solo questione di
tempo e di trovare la giusta formula di business.


in mano una F1 non credo farebbe i tempi di Montoya
Ma penso che anche un Montoya, a dargli in mano una Lotus 49, possa
fare i tempi di un Calestani.
Sono due sport molto simili, l'uno ispirato all'altro, ambientati in
contesti temporali differenti e susseguenti.
Ma non sono la stessa cosa e uno non č piů semplice di un'altro.
Semplicemente lo sport automobilistico virtuale č accessibile a tutti.
Dopo aver visto un replay di una gara di GPL posso prendere in mano il
mio volantino e provare a fare le stesse cose (seeeeeee... ^_^).
Dopo aver visto Schumi vincere a Monza con la rossa non posso certo
chiamare la Ferrari al telefono, prenotando una sessione di "gioco" in
pista...
...e, mi ripeto, per questi motivi gli sport virtuali nel prossimo
futuro avranno molto piů successo delle loro controparti reali cui si
ispirano, veicolando anche maggiori capitali.
Ciaů!
Ryz (visionario?)


fare i tempi di un Calestani.
Correzione, "non" possa.
Ciaů!
Ryz


 crescerai e ti appassionerai a questo fantastico mondo delle corse
simulate.
Appassionato sono già. Vorrei correre in vroc ma mi mancano volante e modem
veloce. Ciao,
Filippo

E' questa proprio la differenza tra GPL e altri giochi. Che io mi guardo il
replay di qualsiasi altro gioco e dirmi: questo lo posso fare pure io.
Mi guardo il replay di Knops a Spa e vorrei sbattere il volante nel cesso
perchè
so che non riuscirò  mai ad arrivarci :o((((


 wrote:
.....altri si considerano dei "piloti"......
......La tua testolina ......
......qui i giochi non vanno molto di
      moda.......
......Nessuno sta scherzando.......
......Solo una mente ottusa solo come la tua 
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Auguri Campione!

veloce. Ciao,
56k basta.
Non hai piu'  scuse :-)9
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
Le FAQ di - it.comp.giochi.simulatori.volo - le trovi su:
http://users.iol.it/ulisse31/
GPLrank handicap: -13.xx - 
http://gplrank.ringlord.com/
ICQ 28779230

Cazzarola! Grande la filosofia Zen!! 
Ah, preciso che VipeR è Plinio ...Zen non è Plinio!!


Ciaù!


.....glìsso........


"VipeR" <12...@SPAMctonet.it> ha scritto nel messaggio
news:uki0et8e46pld2d5g...@4ax.com...

Ma cosa pensi di fare con un post del genere ? :-))
Estrapolare le frasi da un contesto e riunirle senza senso......complimenti
vedo che hai delle grandi argomentazioni.
Allora facciamo cosi........visto il post che hai fatto ti ritengo una testa
di cazzo.
Ti è chiaro ? te lo dico qui e te lo direi di persona, non mi nascondo certo
dietro la forma, i congiuntivi o i modi di dire.
Ciao Coglione (estrapola questa se vuoi) ;-)


 wrote:
..........Falcon 4.0 (attualmente utilizzato sempre come simulatore
          dall'areonautica militare americana come fase propedeutica).
Dammi per cortesia un link in cui possa appurare questa affermazione.
Non ci sarebbe nulla di strano, comunque, dato che Delta Force ( uno
sparatutto/strategico che da un punto simulativo è strabattuto da
giochi come Rogue Spear o Swat 3...) è stato scelto come trainer
dall'esercito americano. Ma non per l'aspetto simulativo, ma perchè la
parte "strategico - ambientale" è molto ben curata.... 
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
.......... ViperR
Il fatto che tu abbia "maiuscolato" la r finale ha un suo evidente
significato.
Devo ammettere che è stata una grossa delusione.
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
...........Se non lo si capisce si faccia a meno di far perdere tempo
a delle persone serie che trattano GPL come uno sport agonistico
(perché di questo si tratta, quando ci si allena per ore al giorno e
si limano i tempi sul giro di frazioni di secondo. e si gira dieci
secondi più veloci dei newbye come me), e si continui a giocare
nell'ignoranza nella quale si è chiusi i propri orizzonti.
Beh, messa giù così,  penso  sarebbe molto "conseguente" da parte tua
la decisione ( tardiva per la verità...) di mollare l'organizzazione
del campionato di Viper...ops..scusa...VipeR.
Non sopporto l'idea che tu sia in qualche modo distolto da un "gioco"
dalla tua quotidiana opera di "limatura" dei tempi in un altro
gio...ops...scusa SPORT.

....Mi raccomando!! 
Stefano Balzani NON è Plinio.........


Ehi Matteo, quelle non erano frasi "estrapolate e riunite senza
senso".... erano "brani"  EVIDENZIATI e BEN SEPARATI ( li hai visti i
puntini tra l'uno e l'altro?) di un tuo post. Non l'ho riproposto per
intero per non "annoiare", ma potevo benissimo farlo: non sarebbe
cambiato nulla.
Stavolta non ho evidenziato niente.
Questo è un post molto brutto.
Qui  non si porta più avanti una polemica anche "rovente" (corretto e
legittimo) ma si passa ad attaccare la persona....e qui si passa ad un
altro livello. 
Diciamo che si ..oltrepassa l'abisso tra Simulazione e Realtà.
Auguri
On Fri, 20 Apr 2001 17:19:41 +0200, "Matteo Calestani"


gio...ops...scusa SPORT.
Ma questo cosa c'entra? Cosa c'entra con ViperR?
Caro Plinio, ViperR, Valiant o come piffero ti chiami stavolta (peggio
di MisterX)... oltre alle serate passate con GPL, ho anche un lavoro
(anzi... due lavori piů una attivitŕ in proprio... ) cui pensare.
Perciň, visto che come passo il mio poco tempo libero č mio esclusivo
diritto deciderlo e non devo certo renderne conto a te, chiariremo la
cosa direttamente via ICQ.
Considerati responsabile del sito di Viper Racing sin da adesso.
Sempre che Alessandro sia disposto a concederlo a una tale tipologia
di persona.
Buon lavoro.
Ciaů!
Ryz (mi hai davvero rotto)
A squealing tire is a happy tire
[Traditional]

>Esiste da qualche anno....
ma è un prodotto commerciale o artigianale da 500k?
***************************************************************************
     Diabolik
     Talon Vintage Motorsport
     Icq#73154477
     "Campionato Italiano Grand Prix Legends 2001"
 
http://www.racesim.net/CIGPL/index.htm
***************************************************************************

 Ma cosa pensi di fare con un post del genere ? :-))
Guarda che chi sta costantemente sopra le righe sei tu.
O forse stai simulando?
Z

 ma è un prodotto commerciale o artigianale da 500k?
La seconda che hai detto :-)
--
Matteo Calestani
"Power is nothing without control"
Solid F1 Racing Pilot 
http://www.solidf1racing.racesim.net

proprio l'antiarcade (fatti un giro su i.c.g.s se non ci credi).
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
...Non è che hai mai provato 688(I) Hunter Killer della Jane's?
http://www.deepdomain.olm.net/ssr/688.html
..guarda il commento in fondo alla pagina!
Un Mito....con un On Line "pauroso"!
Ciao!

 ...Non è che hai mai provato 688(I) Hunter Killer della Jane's?
Me lo consigli? Ho sempre sperato che si abbassasse il prezzo (44.000 e di
anni ne sono passati). Forse mi stuferò di aspettare e me lo comprerò a 'sto
punto.
Filippo

 Leonardo
ciao
Alesi_27



_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Guarda che la versione economica della CTO te la "regalano" ormai a
25-30.000 £, però, beh, l'ideale sarebbe trovarlo nella versione
classica e non quella economica dato che il manualone (300 pagine...di
quella "sapienza" che solo la Jane's di un tempo riempiva i suoi
giochi)   da solo vale il doppio del prezzo di copertina!!
CMQ se anche lo trovassi in versione economica......il manuale
potrebbe arrivarti "magicamente" da qualche parte.. :=)
Nel frattempo dilettati gli occhi con uno sguardo sull'attività
attuale  attorno a questo gioco
http://www.deepdomain.olm.net/
http://www.videogamers.com/reviews/pc/688/
http://www.gamesdomain.com/gdreview/zones/reviews/pc/oct97/688i.html
http://www.gamesdomain.com/gdreview/gdr.cgi?/gdreview/depart/sep99/seawolf.html
http://seawolves.reaper.org/index1.html
http://members.nbci.com/688/dc_index.html
http://www.geocities.com/Pentagon/Bunker/5507/688/ss_index.html
http://underworld.fortunecity.com/hangar/225/main.htm
e un elenco di ....disperati....... ;=)
http://www.deepdomain.olm.net/icq/icqbook.shtml
e...cocludo con le parole IMHO "sacrosante" di un recensore:
" This is the best Simulation that I have ever played".

ERROR
PIU' di 300 pagine...di quella "sapienza" di cui  solo la Jane's
riempie "SEMPRE" i propri giochi....
:=)



http://www.papy.com
Scaricata!
Tento di farla partire. Mi appare una prima schermata della Papy. Si
impalla completamente il PC. Devo resettare !!!
Ne sai niente ??
Claudio

La seconda che hai detto :-)
Aspetterò la prima allora...
;-))
***************************************************************************
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     Icq#73154477
     e-mail: 
diabol...@tiscalinet.it
     Visita la mia homepage!
 
http://members.xoom.it/Diabolikbest
 
***************************************************************************

111 reply !
Erano mesi che non si vedeva un thread cosi' bello!
Grazie Filippo ci volevi proprio.
Ragazzi adesso basta pero' .
--
Ciao
M.2fast4u Giorgio
Le FAQ di - it.comp.giochi.simulatori.volo - le trovi su:
http://users.iol.it/ulisse31/
GPLrank handicap: -13.xx - 
http://gplrank.ringlord.com/
ICQ 28779230

 Ragazzi adesso basta pero' .
Concordo. Spero che nessuno si sia sentito offeso in modo alcuno (non era
certo la mia intenzione) e spero d'incontrarvi tutti su vroc (appena
riuscirò a recuperare un modo che non vada a vapore). Ciao,
Filippo

 >
Sinceramente non vedo cosa significa il discorso delle acc/decelerazioni
laterali e sforzo fisico con i tempi sul giro , proprio non ci incastrano
nulla con i tempi sul giro diversi tra GPL e quelli nella pista reale.
Anzi grazie all' accelerazione laterale i piloti  REALI  hanno un vantaggio
rispetto a chi guida i simulatori proprio perche riescono a sentire le forze
e a controllare meglio la vettura( hanno piu' "informazioni" dalla pista
rispetto a un pilota virtuale) cosa che in gpl e' piu' difficile che nella
realta' probabilmente, perche' tutte le percezioni che hai sono solo a
livello visivo ( senti la vettura grazie ai movimenti del telaio) .
I  17 secondi di distacco a SPA (sulle altre piste sono invece veramente
simili i tempi) sono dovuti al fatto che la pista non puo' essere riprodotta
fedelmente al 100% cosi' come probabilmente la forza di gravita' o il
comportamneto della vettura.........ma questo non significa nulla!!!   Chi
se ne frega se nel gioco la forza di gravita' e' 9  m/s2 anziche 9,81 della
vita reale....l'importante e' essere tutti nelle stesse condizioni, ed ecco
che avrai la possibilita' di sfidare altre persone a pari condizioni,
quindi e' uno sport .
Con le vetture del 67' dovevi sfruttare al meglio quello che avevi(vettura ,
gomme, conoscenza della pista....) per andare al massimo nella *dimensione*
reale , con GPL fai lo stesso in una *dimensione* virtuale che non potra'
mai riprodurre la realta' al 100% neanche tra 100 anni .
Questo non significa che nella *realta'* di GPL sia comunque difficilissimo
arrivare a certi livelli .....proprio come nella F1 reale.
Insomma se la Papyrus non ha riprodotto fedelmente SPA non significa nulla e
non puoi paragonare i tempi di huttu con quelli di Clark del 67'....proprio
non ci incastra nulla questo discorso con lo sforzo fisico.
Anzi sono anche convinto di un altra cosa , se prendessi Huttu che oggi ha
22 anni credo , lo avessi messo nei kart all'eta' di 10 anni , oggi
probabilmente sarebbe in F1 insieme agli altri . Sinceramente non vedo cosa
possa mancare ad Huttu per poter essere un Campione anche nella F1 reale.
Stesso discorso per Clark se guidasse con GPL , anche lui sarebbe un
fuoriclasse......
Ciao
Leonardo

non dimentichiamoci i fattori di rischio!!!
io nella realtà non avrei la confidenza che ho con gpl quando arrivo a 320
all'ora,perchè rischierei la vita sul serio, caspita!
comunque la forza g stressa sicuramente di più il fisico nella vita reale,
mentre noi siamo comodi in poltrona.
...nonostante cio, io sono solo sul 3:19 a Spa con la Lotus,sigh!
P.S. Leonardo, ma come cacchio fai ad avere quel controllo della macchina?
;-)
Ah, un'ultima cosa, voi usate il GPL race engineer anche per le piste
normali?
CIAO!

 fuoriclasse......
Dal basso delle mie variegate esperienze in pista,sono assolutamente
d'accordo con te su tutto.(perdonate se sono sintetico^_^).
--
Neo
ICQ 65159131

Ragazzi adesso basta pero' .
Okkei... 
...allunghiamolo ancora un po', allora.
Ciaů!
Ryz (^_^)


Leonardo


 e a controllare meglio la vettura
Questa tesi mi convince fino ad un certo punto. In Svezia durante le vacanze
vidi un servizio di un giornalista (che sembrava piuttosto giovane ed
atletico) che voleva fare un giro come passeggero sulla F1 biposto (mi pare
della McLaren). L'istruttore arrivò al traguardo sano e sorridente mentre il
giornalista era verde e non si reggeva in piedi :-) Verissimo che il pilota
nella realtà riceve più informazioni ma subisce anche uno sforzo fisico non
indifferente che di sicuro non favorisce la capacità di concentrazione.
Ciao,
Filippo

giornalista era verde e non si reggeva in piedi :-)
fosse che si è cacato sotto ?
ciao laka

 Filippo
Secondo me quel che scrive Grandis è giusto in parte, molte info noi non
possiamo averle, d'altro canto però possiamo passarci tutte le ore che
vogliamo e soprattutto quella curva che ci porta via 2/3/4/5 decimi
prima o poi riusciremo a farla + velocemente (tanto
chemmefregasemischiantotuttelevolte?).
Riguardo allo sforzo fisico, è sicuramente notevole in F1 ed anche nelle
formule minori, ma secondo me non è tale da giustificare quello che
racconti tu ... hai mai provato una moto da un centinaio di HP senza
essere abituato !? Bèh in realtà ne bastano anche solo una 50na di
cavalli oppure anche una vespa, per uno abituato a girare in bicicletta
^_^, bèh io ogni tanto "provo" la moto di un amico per qualche
chilometro e regolarmente quando scendo ho le gambe che tremano e la
respirazione è più accelerata del solito ... secondo te è dovuto allo
"sforzo" o
piuttosto all'emozione/tensione della prova !? (un po' come dopo aver
subito un incidente dal quale si esce assolutamente illesi, vi è mai
capitato !?) Considera poi, che in genere i piloti di F1 sia al momento
della partenza che in momenti "topici" della gara, hanno meno pulsazioni
di molti di noi che stiamo comodamente seduti in poltrona davanti alla
TV, quindi a mio parere lo sforzo + grosso è dovuto al caldo e/o alle
forze laterali alle quali peraltro sono allenati ed "abituati", inoltre,
il fattore "abitudine" è deleterio x la concentrazione, la quale aumenta
con l'aumentare delle difficoltà siano esse di tracciato o fisiche. Il
tutto sempre secondo me ... èh !?
bye
Klan
--
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capitato !?
Io a 16 anni ero cosě pazzo che sono volato a gambe all'aria, in moto,
per otto volte in due anni...
...e ogni volta la cosa mi turbava sempre meno, fino a quando ho fatto
un incidente serio (be'... serio perché per una volta non era colpa
mia, una macchina mi aveva tagliato la strada su asfalto bagnato), e
li si che mi sono sentito male. Proprio nausea da shock da brusca
decelerazione.
Ciaů!
Ryz (ho smesso di cadere come un pirla quando ho preso una moto piů
grossa... perché se fossi caduto non ero qui adesso, ehe)


fosse che si è cacato sotto ?
Immagino che ti saresti cacato sotto pure tu, a essere stato al suo
posto.
Ciaù!
Ryz (e io anche! ehe)


 decelerazione.
Anche a me č capitato qualcosa del genere. Solo che sono convinto che piů
che di shock da brusca decelerazione, si tratti di shock dall'aver visto la
morte in faccia...;-)
Cmq non raggiungo il tuo record... Io mi sono fermato a cinque cadute in
tutto, in 14 anni di moto (tieni perň conto che da quando sono diventato
"adulto" non casco piů come una volta, l'ultima caduta risale a cinque o sei
anni fa...);-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
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