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Titolo: Nuovo Tempone di Grandis a Monza!!!

Magico Grandis a Monza 1.26.49!!!
Sei grande Leo, non ho parole!
Ciao!!!!
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.


Perchè Leo Grandis non mi aspetti...diciamo un paio d'anni, poi
gareggiamo testa a testa ? ;-)
Complimenti.
bye Gianluca.




> Sei grande Leo, non ho parole!
Dire che io oggi ho abbassato il mio limite di quasi un secondo...
portandolo all'incredibile 1:29:53... :(
Folco
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    Folco Banfi -- Universite de Fribourg -- Institut d'Informatique 
 Chemin du Musee 3 - 1700 Fribourg - Switzerland - Tel.
+41.26.300.84.75
 
 
http://www-iiuf.unifr.ch/~banfi
 - e-mail: 
folco...@unifr.ch
 
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 >


Magico Grandis a Monza 1.26.49!!!
A me ha fatto più impressione ieri sera, su vroc, in qualifica ha tirato
fuori un 1'26"82 =:-O
Io con la mia Brabham (il bello è che avevo detto: basta a quella
betoniera della Honda, miglioriamo un po'!) avevo staccato un per me buono
1'29"7 ed ero ULTIMO dello schieramento =:-O
Poi sono arrivato 6°, nonostante sia stato coinvolto nel primo giro in
selve di incidenti, neanche a stare fermi al via e aspettare che gli altri
si massacrino ce la si scampa: regolarmente c'è qualche imbecille che dopo
che si è girato si diverte a fare "strike" con quelli che passano, che
bastardi...
E da 19° a 6° in 11 giri con la Brabham, io resto dell'idea che dovrebbe
fare riflettere molto sul valore di tanta gente che fa 1'27"5 in qualifica
e poi in gara combina solo casini.
Anche perché va bene che non siamo sull'auto e non ci facciamo male, va
bene che la gara è corta e bisogna andare col coltello fra i denti, ma un
conto è l'aggressività, un conto la stupidità...
Per dirne un paio: Curva Grande, uno mi succhia la scia in rettilineo e
alla curva mi sta infilando all'interno. Volendo potrei ancora chiudere e
rischiare l'incidente, lo so, e freno prima. Me lo vedo sfilare a manetta,
lui invece vuole passare a tutti i costi, forza la staccata e si va a
sfasciare...
Lesmo, stacco alla prima con uno alle costole, lo vedo arrivare come un
caccia tentando una staccata impossibile, resto chiuso per non farmi
tamponare, e vedo negli specchietti che si gira andandosi a sfasciare.
Un errore da principiante: non ha potuto tagliare la curva quando era ora
perché c'ero io, ha forzato la frenata ed è finito fuori traiettoria,
girandosi nel tentativo di chiudere la curva quando era troppo lungo.
Porca miseria, faranno anche 1'27" e spiccioli in qualifica, ma il
cervello è zero...
O forse, se usassero assetti meno aggressivi che perdonano di più
impostazioni un po' imprecise... (ma c'è chi non ci sente da
quest'orecchio)...
-- 
Crononauta
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ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

Hai ragione, ma basta che tu sia sempre piu' furbo degli altri, non occorre
staccare temponi, certo, se ci riesci e' meglio, ma anche a meta'
schieramento, se parti discretamente e passi la prima Curva Grande, hai
quasi fatto meta' dell'opera.Intestardirsi nel chiudere le traiettorie a uno
piu' veloce di te non e' una buona tattica, a volte la remissione paga  :-)
Nelle ultime 4 gare, ho tenuto sempre un buon ritmo, almeno per me, cercando
di evitare i soliti errori nei punti caldi, cioe' staccata alla prima di
lesmo e staccatona alla parabolica. Di solito lascio sfilare se non riesco a
tenerlo dietro,anche perche' tirare per tutto il gp, vorrebbe dire mettere
in crisi la temperatura del motore, con ovvio shift+r e addio posizione,
tanto, almeno in queste 4 gare, ho visto che vanno lunghi, oppure sbagliano
traiettoria ideale,(altri riescono a seminarmi con facilita' assurda, ma
quelli sono i veri campioni) facilitandomi, a volte, il recupero oppure il
sorpasso (in caso di incidente suo).
Primo penso di non arrivarci quasi mai, mi basta anche un 3 o 4 posto, per
me e' gia' un bel risultato, anche finire la gara senza respawn lo e'.
--
-=Automan=-
www.multiplayer.it/driving
Sito dedicato al mondo dei simulatori di guida
Crononauta <ta...@vraptor.tato> wrote in message
slrn8jao1...@vraptor.tato...


 quest'orecchio)...
Purtroppo c'č troppa gente che corre su Vroc con troppa foga, cercando
in tutti i modi di fregarti alla prima curva, invece basterebbe saper
aspettare o almeno accontentarsi per il momento.
Poi non dimentichiamo che con le gomme fredde e dura far il primo giro
tirato.
Per quanto mi riguarda l'importante e arrivare a fine gara!
Ciao!!!


 bastardi...
Vero. Io sono partito quart'ultimo e ho fatto una partenza orribile, i tre
dietro (fra cui Crono) mi hanno superato allegramente, ma quando li ho
visti entrare affiancati alla curva grande ho detto: "ci siamo..." e mi
sono tenuto a distanza di sicurezza... e infatti... BOOOOOMM!!! Sterzo un
po' bruscamente per evitare i rottami (fra cui la betoniera in fiamme
capottata sopra a una Lotus... :-(  e la macchina mi si intraversa al
limite del testacoda, ma riesco a tenerla e dopo una piccola escursione
sul prato riesco a riprendere. Alla fine sono arrivato quinto, ma solo
grazie agli errori di quelli che mi precedevano (in pratica non ho fatto
un sorpasso...).
Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
- Zelig's game machineZ - 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogames)
- The JAM List - 
http://hello.to/jamlist
(per i musicisti in cerca di amici con cui suonare)

> Magico Grandis a Monza 1.26.49!!!
ecco, mi fai sentire in colpa ad essere qui a leggere invece che allenarmi
un po' che ne avrei taaaanto bisogno
va, beh, accendiamo 'sto motore :-)
--
Bisto   27, 133.6 cv doc, 540 MHz
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'




...


 wrote in message 8h690r$vi$1...@nslave1.tin.it...


Ieri sera su vroc al Ring da panico, eravamo in due io e un tedesco.
Scendo in pista per provare un pò, mancavano 5 minuti all'inizio gara
quando si collegano altri 8, tutti in pista ma nessuno riesce a far il
tempo per le qualifiche.
Via! Partenza senza incidenti, nemmeno a dirlo e alla seconda curva
tocco l'eggermente il cordolo e mi giro, porca miseria bella figura, mi
rimetto in pista dopo appena tre curve trovo 3 macchine coinvolte
frenatona se no li tampono, aspetto che ripartano e via, a metà
circuito quello davanti a me arriva lungo e si gira, continuo  e
completo il primo giro 7° non vedo più nessuno ora mai i primi sono
troppo lontano, alla fine del secondo giro ne raggiungo uno che al
fondo del rettilineo prima del traguardo si gira ma non riesco a
sorpassarlo e allora lo inseguo lo raggiungo e a meta circuito si gira
e via ne aprofitto e termino l'ultimo giro in 3° posizione.
Conclusione! Su 10, 1° un cero J.Spell io 3° e 3 ritirati
Ma quanto è stata dura!
Finita la gara ero tutto sudato incredibile!
Anche se non interessa a nessuno lo volevo raccontare lo stesso, visto
che era la prima volta che correva la nurburgrin
Ciao e scusate!




 wrote in message
8h80fu$c1d$1...@nnrp1.deja.com...


 su nessun server....sai dirmi il perchč? e inoltre da dove si legge


 ( credo di aver capito cosi....:-)))
sorry....
1) volevo rispondere al mittente...
2) era Greger...
Ciao -----@Daniel.


mmh...mi sembra che la procedura di riconoscimento del
path l'abbia fatta l'utility di Vroc ( automaticamente ) al momento
dell'installazione, stasera controllo meglio......grazie.
e cmq non è che una volta cliccato sul "join" gpl non parte,
è prioprio che la voce di menu nella tendina "non è cliccabile"
è disattivata, trasparente......boh!
Ciao -----@Daniel.

 --
Devo dire che mi capita anche a me quello che è succede a Daniel di non
aver abilitato il join, stasera controllo anch'io se il percorso per
trovare gpl.exe sia corretto.
Ciao! Ragazzi!
Ciao piloti di GPL!!!!


 fuori un 1'26"82 =:-O
Un 3 sere fa ero collegato anch'io e ha fatto 1' 26" 78 in qualifica :-O
E dire che io l'altro giorno ho fatto 1' 29" 73  ed è il mio personale in
qualifica.....3 secondi :-O
Ciao
Chicane

è disattivata, trasparente......boh!
Il pallino rosso indica i server non disponibili, perché la gara è già
iniziata. Non puoi entrare in quelle gare.
Puoi entrare solo quando il pallino è verde, che indica un server
disponibile con una buona connessione, oppure arancione, che indica il
server libero ma un ping alto (e non conviene andarci).
Poi ci sono quelli azzurri che sono le gare a password: se non la conosci
non entri.
Prova su quelli verdi e vedrai che join funziona :-)


 
--Corrox...tu giri nelle retrovie...punto. 
Tuzzo n° icq 26042165
pagina web:
http://digilander.iol.it/tuzzo1/

 8h82gc$jfe$1...@nslave1.tin.it...


Grazie Crono.....
ieri sera ho avuto la mia prima esaltante esperienza
su VRoc.....vedevo solo quadrettini rossi per la ormai
famosa storia del path con Sierra\GPL o Sierra\gpl...
maiuscolo e minuscolo, come ho fatto a non pensarci
prima :-(.....cmq ho modificato il path mettendo il minuscolo
e magicamente è apparso tutto....quadrettini di tutti i colori,
valori del ping e join abilitato! :-)))
Ciao -----@Daniel
Crononauta <ta...@vraptor.tato> wrote in message
slrn8jfpv...@vraptor.tato...


 il file eseguibile e quindi a lanciare il gioco
era lui....!!!! si trattava di mettere il percorso con la directory di GPL
in minuscolo anzichè maiuscolo.....:-)))
Ciao e grazie per la dritta....-----@Daniel.

 
no...non funziona nemmeno da me
-- 
