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Titolo: [SCGT] Una nuova IDEA!!!!

Ciao a tutti!!!
Vi propongo un'idea "prova" per rilanciare le nostre competizioni di
SCGT, è un po' lungo il discorso, ma vi prego di leggerlo tutto.
Il 16-17 Giugno si corre la 24 Ore di LeMans, perché non riproporla,
in alcuni suoi aspetti, nel nostro mondo di SCGT?   Ovviamente fare 24
ore di seguito è impossibile (giusto?), perciò si potrebbe optare per
una corsa di 2 ore, o massimo 3 ore, fuori da qualsiasi CAMPIONATO,
aperta a TUTTI (anche agli STRANIERI), dove sarebbero ammesse tutte le
auto possibili delle categorie GT1 GT2 GT3 (o LmGtp, LmGTS, LmGT) e
Lmp900 (o SR1) realmente esistite negli ultimi 4-5 anni, che siano
scaricabili da Internet. 
Di seguito ho buttato giù una bozza del possibile regolamento (molto
semplice e di facile attuamento).
Per  l'iscrizione si dovrebbero compilare questi punti:
#Nickname:
#Vettura e numero dell'auto:
#Categoria dell'auto:
#Nome del Team:
#Sito da cui è stata scaricata l'auto con relativo LINK
Ecco le regole generali per tutte le classi in cui è consentito
modificare il file *.veh nei seguenti parametri, per uniformare alcuni
punti importanti:
1) Serbatoi delle auto di 100 Litri di capacità  
2) Fattore Damage impostato a 5
3) Tutti i Kit di potenziamento esclusi
Tutti gli altri parametri devono rimanere UGUALI a come sono stati
impostati nelle auto scaricate da INTERNET.
I parametri di corsa sono uguali a quelli degli altri campionati GT,
tranne per:
Mixed class opponents -> ATTIVATO
In sede di verifica post-gara i commissari dall'elenco dei
partecipanti sorteggeranno 4-5 piloti da controllare, scaricheranno
dal sito indicato nell'iscrizione della gara, l'auto originaria e
controlleranno il non cambiamento degli altri parametri del file
*.veh, oltre a verificare l'adeguamento dei parametri previsti.
Oltre alla classifica generale saranno previste anche quelle delle
singole categorie e magari una vettura più piccola potrebbe
raggiungere l'obiettivo di battere le sue sorelle maggiori, non si può
mai dire in una corsa lunga!!!
Ora si può aprire un dibattito sull'argomento, sollevate i vostri
dubbi e postate!!!! 
Gornar  Luckies Opel Team Go

 scaricabili da Internet.
bella proposta...
leggi, a tal proposito, cosa avevo proposto a Giuliph mooolto tempo fa....
:-))
"volevo farti una proposta relativa alla realizzazione di una gara di
durata...
...In primo luogo sarebbe bello una gara svolta su una pista dove si corre
realmente una 24 ore. In SCGT (se non erro) non ci sono piste così, però c'è
Sebring pista dove realmente si corre una storica 12 ore.
La tua idea di 24 ore, se non ricordo male, era di disputare la gara in
tanti "piccoli" pezzi nell'arco di un mese.
Indubbiamente, questa impostazione permetterebbe di correre un'ora al giorno
tutti i giorni. Non che così la cosa sia facile o rilassante, ma credo che
sia un po come correre tante gare singole, snaturando l'idea di gara
endurance che alla base mette proprio la capacità di resistenza e
concentrazione dei piloti e delle macchine.
La mia idea (ribadisco, alquanto folle), sarebbe quella di svolgere la 12
ore di Sebring cercando di simulare il più possibile il reale svolgimento di
una gara endurance :  6 turni di pilotaggio di due ore circa intervallati da
qualche ora di riposo. Il tutto da completare in 2 giorni : 3 turni di gara
il sabato ed altrettanti la  domenica.
Mi rendo conto che tale impostazione impone ai partecipanti l'impegno per
tutto il fine-settimana, ma sarebbe una simulazione più reale... insomma per
veri uomini duri (o pazzi)  :-)))
Si potrebbe anche formare squadre di due piloti e farli correre uno il
sabato e l'altro la domenica. In questo modo però è necessario avere il
doppio dei piloti e, visto il già scarso interesse per il campionato
Endurance, sarà dura trovere un numero adeguato di piloti per poter far
correre una quantità decente di macchine (almeno 10-15); del resto correre
in una gara con sole 5 o 6 macchine, secondo me, non è certo il massimo."
ciao Diego - Zio Pino
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                                               Zio Pino
Winner of  Warsteiner/Dunlop GT1 Championship 2000/2001
                          Ericsson DTM Championship 2001
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
                                 Grand Prix Legends rookie
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 Si potrebbe anche formare squadre di due piloti
Ne ho già in mente uno... :-))))
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
and Test driver of M@D Factory
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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 scaricabili da Internet.
Secondo me sarebbe meglio limitare ad una cerchia ristretta di 15-20
auto per categoria, tutte ben conosciute e provabili prima da tutti.
Altrimenti poi salta fuori qualcuno che ha passato decine di ore a cercare
in rete le auto piů cazzute ed altre decine di ore a testarle, con evidenti
vantaggi.
Come avrete intuito io non ho molto tempo :-))


secondo il mio misero parere ( per quello che conta) per far trovare una
nuova giovinezza
a SCGT l'unica strada è quella di accettare il potenziamento delle vetture
con tutti gli accessori del gioco (e solo quelli) per carita' se me le
volete lanciare ....solo pietre piccole... :-)
in definitiva la ostinata regola di usare auto solo depotenziate mi ha
convinto definitivamente a mettere (a malincuore) nel cassetto il gioco,
anche perche' nel frattempo sono passati dei begli anni  e sul panorama
videoludico sono usciti giochi che consentono vere competizioni on line....
N4 ad esempio .
Sarebbe pero' un peccato perdere il patrimonio di piloti (ed amici) che il
club degli sportellatori ha radunato. rimango e rimarro' sempre collegato
per vedere e proporre o aiutare nuove proposte per dare nuovo vigore al
vostro club...
con simpatia
Marco Siddi
www.marvho.com

 a SCGT l'unica strada è quella di accettare il potenziamento delle vetture
Scusa se ti contraddico, ma le vetture ESTC che ho realizzato nascono già
con parecchi potenziamenti "di serie". Se poi si vuole correre con auto che
nella realtà hanno 300-320 cavalli, mentre nel gioco ne hanno 700, beh
allora è un altro discorso. Secondo me il divertimento non è dato dalla
potenza delle vetture, ma dal loro comportamento fisico. Con le GT3 proprio
non mi diverto più, non perchè non abbiano potenziamenti, ma perchè corrono
sui binari (e non è che aggiungendo accessori le cose migliorino). Questa,
almeno, è la mia opinione...;-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
--------------------------
M@DFactory
http://go.to/madfactory
Club degli sportellatori di SCGT
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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volete lanciare ....solo pietre piccole... :-)
Tranquillo, non è per te l'obelisco che ho dietro la schiena...
;-))
Scherzi a parte tu ti diverti a guidare con l'ABS??
Magari mettere qualche turbo ok, ma non gli aiuti di guida.
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     Talon Vintage Motorsport
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 convinto definitivamente a mettere (a malincuore) nel cassetto il gioco
beh, con le auto del DTM è stato fatto...
La carenza di partecipanti dipende soprattutto dal fatto che molte persone
prima si iscrivono con entusiasmo, e poi, alla faccia della coerenza, non
partecipano neppure ad una gara.



wrote:

_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
IMHO SCGT soffre molto del fatto di non avere un gran On Line.
Nell'off line invece "può" essere molto bello. Quando fu deciso di dar
vita alle DTM venne fatto un referendum tra i giocatori per avere un
parere sul "come" costruire le DTM stesse. Io ero del parere di farle
ancora più difficili delle GT1, anche perchè a Giuliano avevo,
precedentemente, proposto di "aprire" ad una categoria..i prototipi,
che erano già "scaricabili" dalla rete, certi erano stupendamente
impegnativi e "graficamente" non richiedevano molto il PC. Alla fine
fu scelta una DTM che , sempre a parer mio, era una GT3 potentissima
ma non molto impegnativa come guida, mentre impegnava molto il
processore. Non so come poi siano andate le cose (mi pare siano state
create delle DTM meno "pesanti" per il PC, ma non vorrei dire
inesattezza) Per me SCGT potrebbe "risorgere" utilizzando i "suddetti"
Prototipi.

 Magari mettere qualche turbo ok, ma non gli aiuti di guida.
ma no ... niente aiuti di guida, parlavo degli accessori che si comprano man
mano che si vincono le gare...., che sono la cosa piu divertente ma che alla
fine ha bisogno degli esseri umani per avere un senso altrimenti con la
macchina superaccessoriata le macchine della cpu
sembrano ferme.... :-)
;-)
Marvho
www.marvho.com

mano che si vincono le gare....
tra gli accessori trovi anche "anti-lock brakes", ovvero ABS.
Io lo considero un aiuto di guida.


 almeno, è la mia opinione...;-)
Ed è anche la mia !
CIAO
LUCA OZ

 ancora più difficili delle GT1,
E' proprio quello che è stato fatto.
Oppure finora ho guidato un'auto sbagliata! :-)
