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Titolo: Su GP3

Mah .... io quasi sono contento che sia na cagata .
Cosi' non mi devo ricomprare un PC da 2 milioni e possiamo anche finire
tranquillamente il Campionato Italiano !!
Poi preferisco vedere i piloti virtuali sfidarsi con un unico Sim . Se GP3
fosse stato all'altezza di GPL (o anche
leggermente inferiore) ci saremmo divisi , ognuno avrebbe preso quello
preferito , sarebbe stato come
correre in specialita' diverse . cosi' invece non ci sono problemi .
Beh , comunque io saro' di quelli che non lo comprera' neanche , aspetto WCS
.  o GPL 2 !!!!!
Ciao
Leonardo
Va be' dai mi spiace un po' per i GP2isti ..... ma i Papy sono di un altra
pasta .

Secondo me invece un GP3 all'altezza (o quasi) di GPL avrebbe fatto bene a tutti noi
appassionati e di sicuro un incentivo in più per tutti (Kaemmer compreso) di migliorare
ancora di più i suoi prodotti, non trovo nessun lato positivo nel fatto che GP3 sia una
mezza ciofeca. Non so voi ma secondo me non si potrà rimanere sempre fermi a
GPL, prima o poi si dovrà evolvere anche quello... e di sicuro non si evolverà a forza
di ciofeche.
grandis wrote:
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Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
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Marco Giussani
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email: 
tur...@supereva.it
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Sfida i miei giri veloci a Grand Prix 2:                  ___
http://digilander.iol.it/Racecar/
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o Grand Prix Legends:                   --(_)-------(_)=
http://www.multiplayer.it/driving
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...
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Non sarebbe fantastico se i Papyrus proseguissero con i campionati di F1 storici, facendo
un gioco per esempio sugli anni dei motori turbo o su quelli delle mitiche Tyrrel a 6
ruote, con assi del volante tipo Senna agli esordi, Lauda, ecc.. ?
--
Un saluto da Federico Malagola
_____________________________________________________
NB: Per rispondere togliere le ### dall'indirizzo
e-mail: 
fr...@libero.it
www: 
http://digilander.iol.it/starfred
Lucky Bike Cycling Racing Team:
http://digilander.iol.it/luckybike
... lunga vita e prosperita'

 ha scritto nel messaggio
news:8l51jf$4ha$1...@nslave2.tin.it...
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 ... lunga vita e prosperita'
--
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 > --
Beh, io spero che almeno ci abbiano pensato anche loro #:-D
Pensa come sarebbe guidare la mitica Lotus JPL di Senna turbo da più di 1000 CV    =:-D
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--sai che credo di essere d'accordo con te!
forse č meglio cosě...Gpl č una miniera da scoprire...all'inizio solo 
Monza, poi Rouen,Spa, Kyalami...per assimilare un circuito servono mesi.
La famigla cresce...aumentiamo sempre piů...state facendo ancje un 
campionato...
A me va bene cosě.... 
Tuzzo n° icq 26042165
pagina web:
http://digilander.iol.it/tuzzo1/

ruote, con assi del volante tipo Senna agli esordi, Lauda, ecc.. ?
sarebbe veramente un sogno, ma temo che non sarà possibile.. GPL è
stato un flop commerciale, quindi sarà difficile che ritentino
nuovamente questa strada.
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 ... lunga vita e prosperita'
--


> Pensa come sarebbe guidare la mitica Lotus JPL di Senna turbo da più di 1000 CV    =:-D
Pensa che nel 1986 la Ferrari di Alboreto a Johansson era un 1500 cm
cubi turbo e sfiorava i 900 CV    #8-O


 cubi turbo e sfiorava i 900 CV    #8-O
La Brabham BMW 1500cc del Nelson, di cavalli (in configurazione da
qualifica), ne aveva 1200 (milleduecento).
--
               .Renzo Olivieri.

 nuovamente questa strada.
Se leggi attentamente l'intervista a David Kaemmer (relativa a NASCAR 4)
forse puoi sperare: parla chiaramente di un possibile simulatore degli anni
'70 (o '80) di F1, nei suoi piani futuri.
Non esclude nemmeno un simulatore di F1 attuale, e dice chiaramente che il
motore fisico di GPL è già stato testato con un algoritmo aggiuntivo
relativo alle forze aerodinamiche (anche la deportanza, e non solo la
semplice scia di GPL) e il risultato è stato entusiasmante.
Ricordiamoci che Kaemmer è un amante delle corse a ruote scoperte (iniziò
con Indy 500 e poi con Indycar Racing), e che le pilota acneh dal vero.
Stefano Serni

 nuovamente questa strada.
Comunque Geps , anche INDY500 credo sia stato un mezzo flop all'epoca
rispetto ai vati GP1 e GP2
ma Kaemmer non ha mollato , sfornado i vari indycar , quindi ...chi ha detto
che non vedremo GPL2 ??!!??
non disperiamo!
ciao
Leonardo
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 rispetto ai vati GP1 e GP2
Indy 500 vendette parecchio, specie negli States. Io reputo Indy500 il piu'
bel simulatore di tutti i tempi. Si', anche piu' di GPL.
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                         .Renzo Olivieri.

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Mi fai venire in mente le ore passate a trovare un assetto da 232 Mph
di media.... che non fondesse il motore e non bruciasse le gomme....
;-)
--
Un saluto da Federico Malagola
_____________________________________________________
NB: Per rispondere togliere le ### dall'indirizzo
e-mail: 
fr...@libero.it
www: 
http://digilander.iol.it/starfred
... lunga vita e prosperita'

 ;-)
Sicuramente saranno stati piu' di duecento i tentavi che ho fatto per finire
la 500 miglia. Se ti ricordi, senza savegames e senza aiuti, ovvero appena
toccavi il muro, eri (giustamente) out.
La prima gara che ho finito ero in testa prima dell'ultima curva.
Nell'ultima curva "la gialla" mi tallonava da vicino e, preso dalla paura di
vincere, mettevo due ruote nell'erba e sul traguardo la gialla mi passa e
vince con 0.6 di vantaggio dopo 200 giri e 2 ore e 40 minuti di gara (col
mouse) (Indy500 col joy su amiga non andava). Frustrazione totale. Dopo ua
settimana e altri tentivi falliti la rifaccio e vinco con 30 secondi di
vantaggio. Per entrambi le gare, a gara conclusa ho fotografato lo schermo,
magari le metto sul mio sito e ti indico il link cosi' la tua nostalgia
sara' ancora piu' grande  ;-)
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               .Renzo Olivieri.

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Grazie..... sigh! ...sono commosso.... :'-)
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 ha scritto nel messaggio
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