Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Logitech FF GP Help!!! (lunghetto)

Ciao a tutti
E' già da un annetto che ho comprato questo discreto volante delle logi, per
mancanza di tempo nn ho avuto modo di utilizzarlo a fondo. Dopo aver preso
Nascar 2002 e rispolverato GPL si presentano i seguenti problemi:
1) Fastidiosissimi SCATTI improvvisi del volante senza una apparente
spiegazione che mi fanno incazzare come un coala maschio in calore che nn
trova una femmina per l'accoppiamento perchè fanno perdere equilibrio
all'auto con conseguente scazzamento della traiettoria quando accadono in
entrata di curva.
2) Inspiegabile perdita della calibrazione durante una gara lunga che mi
costringe al ritiro.
Ora voi sapete quanto sia dura una gara con GPL o lunga una con Nascar 2002
dove per giunta nn si può neanche salvare durante la competizione e quindi
in caso di scazzamento del volante o errore causato da scatti improvvisi in
curva, si deve ricominciare tutto da capo.
Ditemi voi se devo accettare questa situazione o c'è modo di risolverla?
Ho messo il software nuovo 4.11, ho aggiornato i 4in1 del chipset via, ho
staccato tutte le periferiche usb tranne il volante, ho pure aggiornato i
driver delle porte usb con la patch (filtro) che c'è nel sito asus (la mia
skeda madre è una a7v il processore un duron 1200@1350) ma niente.
Il problema persiste e nn riesco a risolverlo
Era meglio prendere il microsoft FF?
Grazie mille a tutti

 Era meglio prendere il microsoft FF?
temo di sě...:-((

 E' già da un annetto che ho comprato questo discreto volante delle logi,
per
Ciao,
anche io ho sto c..o di volante , scatti del volante compresi. Ho XP ,
ultimi driver
4.11c etc.. Mi sembra chiaramente un problema del driver della logitech .
Non rimane che farglielo presente.
Ciao

 Non rimane che farglielo presente.
da quanto lessi a suo tempo in rete purtroppo non si tratta di un problema
di driver bensě di hardware, sono i potenziometri che dopo un po' (causa
usura e/o sporcizia) cominciano a scazzare.
L'unico tentativo da fare č quello di aprire il volante o la pedaliera e con
quei prodotti appositi per riattivare i circuiti elettrici + un bel getto di
aria comporessa provare a  fare un po' di pulizia.

 aria comporessa provare a  fare un po' di pulizia.
C'e l'ho da un paio di mesi circa ; mi pare che questo problema l'abbia
avuto
dall'inizio. E poi, chi lo apre sto' volante ? E' un gran casino.
La realta' e' che mi sento truffato !  200 bigliettoni gettati al vento.
Fanculo la logitech ; se dopo un paio di mesi devo 'fare toilette' devono
anche
spiegarmi come .
Ciao


Sul sito di wingman team c'e' una beta prpioi per questo tipo di problema!
http://www.wingmanteam.com/latest_software/beta_main.htm
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:adftsi$554$1...@newsreader.mailgate.org...


 fra qualche giorno vedremo se è affidabile  :))
Meno male che funziona .. ( toccandoci ) , io lo devo ancora installare.
Ad ogni modo se il driver e' a posto mica si deve aspettare dei giorni ...
Mi dici solo che SO hai ?
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:adg03i$7i4$1...@newsreader.mailgate.org...


 
http://www.wingmanteam.com/latest_software/beta_main.htm
sbav!! la provo subito!
ciao

 Su win98 SE per ORA funziona
anche su XP dopo l'installazione della patch non c'e' piu' ombra del
problema; forse ce n'e' pero' un altro , non ho ancora capito se sia
un bug oppure normale in seguito a 'botte' varie.
Il problema e' che mi perde la calibrazione del volante; mi ritrovo che per
andare
diritto devo tenere lo sterzo inclinato di parecchio.  Con lo shift+R
sparisce.Devo ancora inquadrare bene il problema , ad ogni modo prima
dell'installazione della patch non mi era mai capitato.

 ha scritto nel messaggio
news:adhqrq$bv1$1...@newsreader.mailgate.org...



idem, problemi gia' dall'inizio.
mi sono consolato forzandomi a credere che la macchina incontra 
un sasso sull'asfalto... (l'impressione e' quella)  :-(((
ciao
  Cristiano Repetti
 
www.pbmland.net

 ha scritto nel
messaggio news:3cfcf1dd...@news.tiscali.it...



Per le botte c'è un file da sostituire, almeno io che ho i 3.62.
La perdita di calibrazione... non è che tocchi troppo il muretto o ti
appoggi alle altre macchine, potrebbe far parte dei danni realistici.
Ciao, Andrea K.

 Ciao, Andrea K.
Confermo; con tipo danni 'elevato' giustamente lo sterzo ( e la
calibrazione )
va a farsi benedire; infatti con uno shift+r torna ok.
Ciao