Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: [SCGT] Gara di Desert Speedway GT1 - Divagazioni sulla strategia di gara

Ciao a tutti,
    devo dire che sono rimasto sorpreso dai risultati della gara,
pensavo (e speravo) di aver fatto meglio, ma evidentemente il
circuito non mi ha perdonato la gara impostata sulal regolarita'
e sulle tre soste fatte invece delle possibili due sole soste.
    Effettivamente il tempo perso per ogni e' di circa 25-30sec.,
ma considerato che caricavo 75-80 litri di benzina e gomme
soft, pensavo di recuperare i 25 sec di ritardo causati dalla
sosta in piu'. Inoltre non ho fatto errori particolare, tranne
un paio di lunghi (non troppo) al tornantino e, forse, una
eccessiva precauzione all'imbuto (velocita' a centro imbuto
circa 160-150km/h) dovuta alla intrinseca nervosita' della
Porsche. Facendo un paio di conti come segue (*), si vede che in
effetti il mio tempo medio a giro, e' sostanzialmente piu' alto
di certi giri veloci che ho visto. Quindi concludo dicendo che
Desert Speedway e' uno di quei circuiti che premiano che rischia.
Ovviamente che rischia mette in conto che si rischia il tutto
per tutto, visto che un eventuale errore significa non solo
perdere la gara, ma perderla malamente, ossia senza punti.
Non posso posso fare altro che fare i complimenti al vincitore
che, rischiando il tutto per tutto, e con un auto piu' bilanciata
dei Porsche (le prime due auto sono CLK), e' riuscito a fare una
gara veramente notevole (**).
Ciao, Davide.
(*)
secondi di gara:
45:48 min = (45x60 + 48) sec = 2748sec
secondi di soste:
3x~25sec=75sec
n° di giri fatti:
49
tempo medio a giro:
tm = (2748-75)/49 sec = 54.55sec
(**)
secondi di gara:
45:50 min = (45x60 + 50) sec = 2750sec
secondi di soste:
1)  3x~25sec=75sec
2) 2x~25sec=50sec
n° di giri fatti:
50
tempo medio a giro:
1) tm = (2750-75)/50 sec = 53.50sec
2) tm = (2750-50)/50 sec = 54.00sec
-----------------------------------------------------------------
Davide Valenza
E-mail: 
davide....@worldonline.de
ICQ: 82488993
-----------------------------------------------------------------

 Ovviamente che rischia mette in conto che si rischia il tutto
che -> chi
Scusate gli errori di battitura :-)
Ciao, Davide

 Desert Speedway e' uno di quei circuiti che premiano chi rischia.
confermo e aggiungo che condanna chi non rischia!..
non rischiavo piu di tanto ma è andata male lo stesso..
Purtroppo al 39esimo min. di gara è successo il fattaccio....
(leggere comunicato ANSA ;))
ma fino a quel momento stavo andando mooolto bene.
(caso strano visto le mie performance passate con il GT1...)
Panoz....trattasi di una macchina un po nervosetta ma
cmq adatta per circuiti come il Desert.....consumi
molto buoni (fino a quel momento avevo fatto 2 soste
e avrei finito con circa ancora 10L nel serbatoio....)
senza guidare al risparmio. Giravo costantemente
sul 53/53.5 senza rischiare eccessivamente.
Avrei fatto sicuramente almeno 49 giri se non 50.
 Purtroppo intento a non rischiare di mio...non ho considerato
i fattori esterni.......
salto dentro "all'imbuto del diavolo" in 4° piena e mi ritrovo
una McLaren che uscendo dai box mi taglia completamente la
strada. Inutile qualsiasi manovra in extremis.....il botto è stato
tremendo, un vero peccato che essendo il 39° min. il replay
non lo abbia registrato.....posso solo dire di aver avuto una
visione aerea dello stadium! ;)))
peccato.....ci rivedremo al Lime Rock....sempre che riesca
a recuperare in tempo la frattura alla gamba.
(si sa....virtualmente è tutto piu facile! ;)))
Ciao Daniel.

 gara veramente notevole (**).
Anders ha usato la tua stessa tattica, tre soste con soft e 75-80 litri,
e conoscendolo non credo abbia rischiato il tutto per tutto
all'imbuto del diavolo...
Il fatto è che (almeno) qui la CLK, se ben assettata, era superiore alla
potente ma nervosa Porsche.
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
and Test driver of M@D Factory
----------------------------------------------------------------
"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
----------------------------------------------------------------

     devo dire che sono rimasto sorpreso dai risultati della
gara.............

 ha scritto nel messaggio
news:f2XO5.30355$BF.10...@news.infostrada.it...


 wrote in message 8uhmc6$g29$1...@nslave2.tin.it...


(si sa....virtualmente č tutto piu facile! ;)))
:-)))))
Ciao, Anders

gara veramente notevole (**).
Come già ti ha risposto Maury, io ho adottato la tua stessa tattica.
Per quanto mi riguarda non è vero che ho rischiato il tutto per tutto (o
meglio, molte volte l'ho fatto, ma quasi mai in presenza di doppiati e
praticamente mai nell'imbuto. In questo frangente commettere l'errore
significava, come dici giustamente te, buttar via la gara).
..................................................................
Anders, professione: pilota.
"Si narra che nelle sue vene non scorra sangue... bensì adrenalina pura.
La sua squadra?...  Batto in Testa Racing Team!"
..................................................................

 uno riesce a staccare.
Cosa aspetti a fare l'Endurance?
