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Titolo: STCC2 ... temponi ???? Richiesta consigli ...

Ho girato un bel pò a Gellerasen, che poi è la prima prova del campionato,
ho impostato gli avversari a very hard e devo ammettere che diventa davvero
impegnativo dato che ho strappato un 3 posto in gara 1 e un 4° in gara 2
(sportellata maledetta a 3 giri dalla fine da parte di quello che mi seguiva
che ha tirato una staccata davvero impossibile ... mi ha usato come sponda
per stare dentro il bastardo !!!). Ora ho visto che la AI viaggia lì sul
passo del 1:05 - 1:06 (i primi due davanti) il mio best è 1:05 e alto ...
che magari con una buona qualifica ... qualche accorta sportellata e
abbassandolo ancora un pò, mi permetterebbe anche di vincere anche se di un
soffio .... il fatto è che ho visto in giro dei best sul 0:55 e bassi ....
ma dove cacchio posso recuperare 10 sec ?!?!?!?!? A questo punto mi chiedo
se l'assetto e il veicolo scelto contino o se valgono le tagliate ... forse
sbaglio tecnica di guida e ce ne è una molto più redditizia. Io con la mia
156 in uscita devo stare attento a sbattere giù il gas perchè tende a
partirmi quindi devo un pò gestire il gas. Non avendo trovato replay da
nessuna parte (mi sembra di aver capito che non sia gestito il save degli
stessi) chiedevo se qualcuno aveva qualche consiglio da darmi sia come
assetti che come tecnica di guida. Se mi dite che influisce tanto comunque
mi metto le gambe in spalla e inizio a provare ad assettare ....
Saluti
Giulipuh

Ciao,
guarda, io viaggio più meno come te, forse un po' più piano (è un bel po'
che non ci gioco) e proprio non so come aiutarti.
La mia idea, comunque, è che contino sia l'auto (la 156 mi pare il miglior
compromesso, la bmw anche se ha trazione posterio mi smbrava più lenta anche
se più gestibile) sia soprattutto l'assetto. Fondamentale anche saper
gestire la bagarre. La cosa bella comqune, oltre a quelle che avevi scritto
tu in un post precedente, secondo me sono i circuiti: di per sè sono
discreti, ma soprattutto sono nuovi!!! Ormai penso di sapere a memomoria le
piste di mezzo mondo....
Tornando ai tempi...il problema, che non sono riuscito a risolvere del
tutto, per me erano le velocità di punta tendenzialmente basse, anche
scaricando l'ala. Come se uscissi troppo piano dalla curve..... Non so se
capita anche a te, cmq a me mi passavano sempre in fondo ai rettilinei e non
era solo questione di scia, mi mangiavano troppi metri.
Fammi sapere i tuoi progressi magari, sono curioso!
ciao (per qualche giorno non sarò on line)
gio

 mi metto le gambe in spalla e inizio a provare ad assettare ....
ehm... se posso....
ti descrivo la mia esperienza con stcc2
provenivo da toca2 con il quale riuscivo a fare temponi da paura e speravo
di ripetermi facilmente.
gira e rigira pero' non riuscivo a calare i tempi, nonostante alcuni miei
amici filassero come razzi.
poi ho scoperto il trucco... anzi, me lo hanno svelato.
innanzi tutto non provare a sognare minimanente che questo sia un
simulatore.
poi....
facci caso,  finche' sei nella traiettoria ideale la macchina va
praticamente da sola, non hai bisogno di eccessive correzioni per farla
stare in strada.
se pero' esci un pelo di traiettoria ecco che perdi imediatamente velocita',
vai lungo nelle curve, manca di ripresa, ecc.
i temponi vanno fatti sfruttando questa specie di *campo di forza* generato
dalla UNICA traiettoria ideale che letteralmente ti inchioda all'asfalto.
se cerchi di inventare qualcosa inevitabilmente ti pianti.
questo l'ho sperimentato soprattutto in multiplayer, anche scambiando
macchina con il tizio che mi ha svelato il trucco e che mi ha regolarmente
bastonato.
addirittura, restando sulla traiettoria ideale, in certe piste dove bisogna
frenare in curva la macchina non si scompone di una virgola; se sei fuori
traiettoria.... ti saluto !!!
ho anche notato che gli assetti sono praticamente inutili. servono piu' che
altro a limare uno o due secondi a livello alto.
finche' rimani a 10 secondi dai best time fai pure finta di niente
morale della favola:
questo e' stato il motivo che mi ha spinto a mollare stcc2
spero di essere stato d'aiuto
--
Mister No
icq# 2022531


A questo punto mi chiedo una cosa ... dato che sono stati fatti campionati
on-line e relativi hot-lap (coi quali non mi confronterò visto quanto sopra
...) non è che uscita una qualche patch che uniformasse il terrain su tutto
la larghezza del manto stradale eliminando questo problema ? Io ho la ver
aggiornata alla 3.3
Saluti
Giulipuh

 aggiornata alla 3.3
azz....
questo non lo so
dopo aver mollato completamente il gioco (gennaio/febbraio) me ne sono
completamente disintressato
provo a informarmi, se qualcosa e' cambiato magari ci ripenso
: )


 provo a informarmi, se qualcosa e' cambiato magari ci ripenso
--
Mister No
icq# 2022531

 niente da fare quindi.....
Grazie lo stesso ... proverò a vedere in rete se hanno rilasciato qualcosa
per risolvere questo che diventa un bel problema quanto al grado simulativo
di un titolo di cui mi ero già innamorato ...
Saluti
Giulipuh

 poi ho scoperto il trucco... anzi, me lo hanno svelato.
Peccato, in effetti avevo notato un comportamento anomalo nel ripetere i
giri, bastava un niente per fare una curva da 4a in 2a anche sbagliando di
poco, tanto meglio............ 455mb liberati.......................
elwood