Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: [2 RISATE] Recensione........GP3, ovvero, "otteniamo fizzical ! "

Se volete farvi due risate ecco la recensione di GP3 tradotta con altavista.
Se invece volete capirci qualche cosa, andate qui:
http://www.gameplay.com/news/635085
Rece.
È virtualmente completo e lo abbiamo giocato!
Cinque anni dopo che esca, Geoff Crammond è quasi pronto a liberare il suo
aggiornamento al grande Prix peerless 2 . Sta essendo un molto momento che
viene ed ha sofferto il ritardo dopo il ritardo. Ordinariamente questo
regolerebbe le flange d'avvertimento che squillano, ma questo volta non è
niente fare con i wrangles interni del Tempesta-tipo dello IONE ed inerente
allo sviluppo rubinetto-aumenta. Non dubito di che GP3 ha avuto relativa
parte dei problemi, ma chiunque che sia giochi più in anticipo giocati di
Crammond saprà che un perfezionista dell' uomo. Nel contrasto rinfrescante
alla vasta maggioranza dei titoli del PC, GP3 sarà rifinito PRIMA CHE sia
liberato. Città pazzesca di concetto!
**time-out** tutto maggior parte gente vist esso finora essere Monaco demo
indic scorso anno ECTS e ancora E3 dentro pot lev in piedi in su un
corridoio in pieno gente sping e sping per seguente and essere non un ideale
testbed, ma Geoff, essere protettivo tipo, essere molto selettivo circa chi
otten per vist esso adeguato. Di conseguenza che, quando una probabilità è
venuto fare parte di così randello esclusivo, non ho dovuto chiedere due
volte ed in modo da ho passare appena un giorno intero ai vecchi Sodbury
uffici di scalpellatura di MicroProse's in cui la squadra GP3 è basata,
attualmente applicanti i tocchi di rifinitura come 28 luglio - giorno GP3 -
telai grandi e wobbly nella distanza vicina.
Nella zona
Sull' arrivo sono stato condotto in profondità nelle viscere della
costruzione. Una piccola stanza che lo contiene soltanto uno scrittorio
normale, una sedia dell' ufficio, un PC pieno con la rotella di direzione e.
Il pomeriggio avanti stava sembrando buono. Buono maledetto.
Essendo così ventilatore enorme sia della formula originale 1 grande Prix
sul Amiga che di GP2 , osservando in avanti a questo giorno a lungo, ma che
cosa realmente ho previsto? Gli sport di ea sono castigati costantemente per
la zangolatura verso l'esterno gli aggiornamenti dei giochi con pochissimo
per distinguerla oltre ad un po' di estetica che tocca in su. La sfida per
la squadra GP3, tuttavia, era quel GP2 era, nel mio parere humble,
perfezione d' avvicinamento e come voi migliorare su quello?
Oltre al motore stupefacente di fisica, la caratteristica che sceglie i
giochi del GP di Crammond verso l'esterno soprattutto altri è l' aiuto della
direzione. Alcuni hanno potuto chiamare questo truffare, ma pensano a questo
proposito per un momento. Se condurre un automobile F1 fosse che facile
tutto lo farebbe. Noi mortals abbiamo bisogno d'una mano d' assistenza
piccola e l' opzione di aiuto della direzione vi dà quella. Unobtrusively
limita il oversteer ed il understeer mentre delicatamente persuade con le
lusinghe l' automobile verso il giusto bit della pista, affidante il
giocatore al concentrato sul sistema d'ingranaggi e rimanente sulla riga di
corsa.
Avvolgerla in su
Dopo avere segnato sulle migliaia dei giri su GP1 , i cambiamenti sottili
all' aiuto della direzione in GP2 hanno preso un po' di ottenere usati a. L'
automobile era un po' più twitchier ed ha avuto una tendenza molto più
grande a wheelspin. Inizialmente ero dubbio. Allora mi sono scattato in esso
e non ci era parte posteriore andante.
Dopo che il mio primo giro di Interlagos in GP3 io abbia sensibilità simili.
GP3 , per quanto sottile, ritiene differente a GP2 . L' aiuto della
direzione è un ancora un poco in-yer-faccia, simile al modo ch'era nell'
originale. Certamente non sembra come facile al sopra-giro sulla serratura
piena e non si trova rivestimenti indietro. È reso tanto più evidente dalla
rotella di direzione grande e animata. In GP2 realmente lo avete notato
soltanto occasionalmente quando li ha arrestati che andate in un determinato
senso. Qui potete vedere lo su-schermo fare rotare muoversi
indipendentemente e gli attira l' attenzione.
Quando perdete l' estremità posteriore la prima cosa noterete siete l'
omissione dell' ingranaggio di fil-recupero. Quelli progettazione da guidare
con l' opzione self-righting di rotazioni spenta hanno ottenuto una certa
pratica fare.
Gottle dell' ingranaggio
Spostandosi tramite gli ingranaggi non è più istantaneo, uno. GP2 ha
permesso che spostaste rapidamente giù come potreste colpire ripetutamente
la barra di spazio, ma qui ci è una pausa molto piccola dopo ogni
cambiamento, che è probabilmente molto più realistico. Quelli inesperti con
GP2 neppure non noteranno, ma i veterani occorreranno un istante per
ottenere acclimatati.
Le opzioni di messa a punto dell' automobile sono identiche a GP2 . Il
livello di base li lascia riparare con le ale anteriore e posteriore,
alterare i rapporti dell' ingranaggio e registrare l' equilibrio del freno.
Ci sono egualmente due livelli delle opzioni avanzate che richiedono un
grado in meccanici completamente capire. Se desiderate fiddle con i vostri
ammortizzatori, gli imballatori, balza e l' altezza di giro, tuttavia, la
capienza è là.
Poiché GP3 è basato sulla stagione 1998 non ci è squadra di Jaguar e nessun
circuito di Sepang e la stagione è 16 corse piuttosto che 17 di lunghezza.
Le opzioni dell' azionamento sono le stesse di prima. Potete esercitarsi in
tutto il circuito per lavorare alla vostra messa a punto, iniziate una corsa
rapida in cui ottenete scegliere la vostra posizione sulla griglia ed andare
diritto alla riga di inizio, cominciare una singola fine settimana della
corsa con tutti i pratica relativa e periodi di qualificazione, o per
entrare in una grande stagione completa di Prix. Ma avete conosciuto tutto
quello.
Otteniamo fizzical
Non ci sono sembr neganti GP3 grandi, ma le mie prime impressioni erano che
è basicamente GP2 con i grafici più piacevoli. Quella non è necessariamente
una cosa difettosa, ma non spiega il tempo lungo di produzione. Sono sicuro
che ci sono molti nuovi elementi che realmente non saranno apprezzati fino a
che non abbiate seduto giù ed abbiate giocato il gioco per un certo tempo.
Fisica migliorata e tutto quello. Per esempio, la regolazione anteriore
dell' ala non ha avuta effetto su resistenza in GP2 , che non è il caso
nella vita reale. Dipende quanto profondamente desiderate entrare in esso.
Più evidente è l' inclusione delle condizioni atmosferiche di variazione.
Questa caratteristica è stata supposta per essere in GP2 ma era caduto
dovuto mancanza di tempo. GP3 caratterizzerà la pioggia e la nebbia e, lo
credono, l' acqua sulla pista fa un hell d'una differenza. Intriguingly,
condizioni atmosferiche cambierà durante una fine settimana della corsa e
perfino varierà durante la corsa in se. Ottenete una previsione all' inizio
ma, come nella vita reale, non è necessariamente esatto. Ciò, come potete
immaginare, aggiunge un nuovo elemento intero a strategia della corsa per
quanto installando la selezione del pneumatico e dell' automobile sono
interessati. Non ci è comunicazione udibile con la squadra del pozzo,
comunque - l' idea è stata considerata, ma finalmente è stata caduta.
GP3 non sembra grande un salto da GP2 come GP2 proveniva semplicemente da
GP1 perché, come I detta più presto, GP2 non è troppo lontano lancia di
punto-su. I giochi di formula 1 sono venuto e superato le ultime coppie
degli anni e tutti avanti ho detto esattamente la stessa cosa che nessuno '
del em viene vicino a GP2 . Più ulteriormente ho effettuato che l' unico
that'll del gioco sorpassa GP2 è GP3 . Ora, senza desiderare essere un
vecchio Io-di-voi-così, vi ho detto così.
Heeby GPs
Anche i sostenitori più ardent GP2 (fra di chi numero mi considero lurk)
dovrebbero concedere che i relativi grafici software-resi stanno cominciando
a osservare poco un dated. A primo GP3 sembra essere GP2 con una revisione
visiva. Vi avremo una revisione completa per in circa tre settimane quando
realmente entreremo nella carne di esso, ma qui siamo un po' di buone
notizie che ogni ventilatore GP2 sta aspettando: il nuovo gioco sarà
customisable altrettanto quanto il relativo predecessore. Nessun editore
sarà incluso nella casella, ma potete essere sicuri che una volta che la
Comunità in linea ottiene lavorare là non essere lungo attendere.
Ubi morbido, Eidos e l' ea hanno tutto hanno fatto il loro passo, ma ora
potrebbero pure ottenere il hell dall' acqua. Tutti la abbiamo conosciuta
comunque, ma ora è ufficiale - GP3 possiede la concorrenza. Parola!
--
               .Renzo Olivieri.

ROTFL! :-DD
mi piacerebbe sapere perchè esistono i traduttori automatici e perchè
continuino ad usarli......meglio, almeno ogni tanto si ride
-----------------------------------
Fiat Coupè 16V 220Hp
Fiat Bravo HGT
Fiat Punto Sporting
...solo una alla volta....
---------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:8jki1i$rko$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 Se volete farvi due risate ecco la recensione di GP3 tradotta con
altavista.
Se invece si legge la versione originale c'è da piangere, quando dice che la
fisica è in pratica la stessa di GP2 (come temevo e avevo presentito,
purtroppo!)
"...my first impressions were that it's basically GP2 with nicer graphics.
That's not necessarily a bad thing, but it doesn't explain the lengthy
production time. "
Pazienza, GP3 non sarà sul mio HD (nemmeno se me lo regalano).
Kaemmer è sempre il n° 1.
Stefano Serni

Ho impressione che tu sia un pò prevenuto nei confronti di Gp3 altrimenti
non capisco perchè non hai quotato anche il seguito della frase :
" I'm sure there are many new elements that won't really be appreciated
until you've sat down and played the game for some time. IMPROVED PHYSICS
and all that. For example, the front wing setting had no effect on drag in
GP2, which is not the case in real life. It depends how deeply you want to
get into it. "
Oppure questo altro pezzo :
" Downshifting through the gears is nolonger instantaneous, either. GP2
allowed you to shift down as quickly as you could repeatedly hit the
space bar, but here there's a tiny pause after each change, which is
probably a lot more realistic. "
Giuseppe.

 non capisco perchč non hai quotato anche il seguito della frase :


 > non capisco perchè non hai quotato anche il seguito della frase :


 ;-)
mi pare di aver capito (ho letto velocemente) che il recensore abbia giocato con
l'aiuto sterzo attivato, quindi non può aver capito molto del comportamento
della vettura. Pensa se GPL avesse un aiuto simile, utilizzandolo con l'aiuto
frenata e trazione, non capiresti nulla dell'effettiva fisica di GPL!
Credo che sia lo stesso su GP3.
Appena lo acquisterò giocherò senza alcun aiuto (forse solo l'indistruttibilità
all'inizio) ;)
ciao
Alesi_27

 della vettura. Pensa se GPL avesse un aiuto simile, utilizzandolo con
l'aiuto
Certo che se un recensore testa un gioco di guida con l'aiuto sterzo
attivato, forse è meglio che vada a coltivare carote :-//
Ma perchè non lo concedono in test ai frequentatori di ICGS??? Sicuramente
sarebbe un bel banco di prova.
ciao

 ciao
ciao
Alesi_27