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Titolo: [SCGT] Primi Km. a Sardian Park

Il nostro Team č arrivato ieri nello splendido autodromo Americano ed ha
preso possesso del box #7.
Dopo le prime regolazioni dell'assetto, verso le ore 18:00 ora locale scende
in pista la BMW M3#1 pilotata da SpeedRacer, che dopo alcuni due giri di
ricognizione comincia a Tirare, facendo segnare un Best Lap di 52,40.
L'assetto della vettura promette bene, ma certamente in gara le cose saranno
moooolto diverse, considerando la lunchezza del circuito e la sua sede
stradale (non molto ampia).
Datevi da fare Gente, Venerdě di Parte!!!
- SpeedRacer - DERAPAGE Racing Team


Anche il mio camion , i mezzi economici  sono quelli che sono , è arrivato
poco fà sul circuito americano ( mamma mia non me lo ricordavo così
stretto........) e in attesa dei contributi dello sponsor ho fatto una
colletta per poter comprare qualche gallone di benza. Dopo 15 minuti circa
la benzina era finita i soldi pure e ci siamo tutti ritirati nel paddock in
attesa di tempi migliori. Cmq in questi 15 minuti con assetto allo stato
embrionale il miglior tempo è stato un soddisfacente ( per me ) 53,12.  C'è
ancora mooolto da lavorare,.... se imparassi ad usare il cambio
manuale....., ma se lo sponsor si farà vivo, per stasera saremo di nuovo in
pista.
Ciao a tutti
Marfi

 Marfi [CUT ] miglior tempo 53,12.
E il sottoscritto, che ha appena finito di testare la sua Porsche contro il
muretto di cemento armato, ha strappato un best lap in practice di 52,21.
Sotto coi test pilotiiiiiiiiiiii
Ciao,
Go4Gold
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

I primi kilometri su questa pista devo dire che sono stati molto
interessanti: il Reverse di Sardian Park è tecnico e variegato. Dei 13
piloti che hanno effettuato dei test sul circuito, 3 hanno completamente
distrutto le auto, e non disponendo di risorse di danaro, si prevede la loro
assenza dalla gara. Staremo a vedere! Il clima d'attesa per il 2° Mobil GT3
è bello caldo, e molti dei partecipanti hanno aderito a delle gare
precampionato proprio per cominciare a verificare il livello di
competitività tra tutti i piloti.
In particolare, nel pomeriggio ho apportato alcune modifiche sull'assetto
della mia Porsche, cambiando completamente il rapporto delle marce rispetto
a Road Atlanta e Chatham, dal momento che su questa pista i rettilinei non
sono importanti. Poi abbiamo deciso di caricare un po' il muso della
macchina, e dopo i primi giri già ero soddisfatto del lavoro dei meccanici.
La macchina è sicura e affidabile, infatti anche col rapido consumo dei
pneumatici, la stabilità non viene mai irrimediabilmente compromessa.
In questo momento vi sto scrivendo dalla camera del mio hotel. Spero che
altri piloti decidano di dimostrare anche su questa pista la loro valentia e
che imprimano le vestigia dei loro pneumatici sul caldo asfalto di Sardian
Park.
A presto,


 interessanti: il Reverse di Sardian Park è tecnico e variegato. Dei 13
TREMATE!!
Domani scende in pista l' OZ TEAM
con tanta voglia di rifarsi e una nuova arma dentro il motore!! (questa
volta userò la V-power!)
ciao
LucaOZ

Dopo qualche giro di pratica sono riuscito a staccare un buon 51:44, molto
migliorabile visto che ancora non ho capito dove staccare e il mio Pc fa un
poco a scatti nella S davanti ai box.
Prima o poi mi andrà tutto bene!!!???
--
Byez _kevin [KING]
ICQ 76012150

Anch'io ho fatto qualche Test e sono sceso sotto i 52 secondi :))
--
Gornar
Driver of Team Go
Visit My Site:
http://gornar.gamersrevolt.it/Home.htm

> sono riuscito a staccare un buon 51:44
Io un 51:43! :oP
Eh eh eh...
Con la M3 però, sono discretamente soddisfatto... la pista è addatta al mio
mezzo per una volta! :o)
Certo che i sorpassi sono un delirio in questa pista... bella però,
veramente tecnica! :o)
P.S.
Provate a partire ultimi in una gara... al primo tornantino succedono delle
fajolade da antologia!!! :oDDD

 fajolade da antologia!!! :oDDD
Ciao a tutti,
Con l'arrivo , finalmente, dello sponsor ho potuto comprare gomme e benzina
per poter continuare i miei test.  Lo stesso sponsor però mi aveva imposto
in una sessione di 15 minuti un risultato minimo sul giro di 52.30 pena la
revoca di tutto il denaro e il conseguente ritiro della scuderia dal
campionato :-((
Per fortuna dopo 7/8 giri l'obiettivo minimo è stato centrato e negli ultimi
minuti, grazie ad una situazione psicologica + tranquilla è stato abbattuto
anche il muro dei 52 sia pure di soli 2 centesimi. Cmq ho provato a partire
ultimo, perchè mi scocciavo a fare le qualifiche, e AZZZZZ hai ragione al
tornantino 5 macchine si erano ammucchiate e praticamente nel fumo sono
passato in mezzo a tutte grazie ad un ottima dose di cu.o ehmmm volevo dire
di bravura. In ogni caso su questo circuito 12 avversari sono veramente
tanti poichè ogni sorpasso è da incubo , si rimane praticamente in apnea
finchè non lo si è effettuato o finche non ci si è schiantati su qualche
muro.
A presto
Marfi

 fajolade da antologia!!! :oDDD
ho fatto un paio di gare partendo ultimo.....alla prima curva si potevano
notare 6 macchine sparse per i campi


ma che usate? macchine DIESEL???
50.78 su M3....dai ragazzi...dateci dentro  ;))))
Ciao Daniel.

 50.78 su M3....dai ragazzi...dateci dentro  ;))))
ma cche diesel e diesel...
io uso la V-power!!!
nel pomeriggio o tarda serata, forse nottata, scatenerò il mio bolide.
ciao
Luca

La pausa precampionato capita proprio a fagiolo, la mia seconda vita di
pilota risente pesantemente degli impegni lavorativi.
Fortuna vuole che abbia un convegno in quel di Sardian proprio la settimana
prima della gara.
Il mio meccanico non vorrebbe farmi partecipare (ebbene si, non ho un team e
ci rimetto tutto di tasca mia, ma la passione si sa...) ma lo convinco a
prelevare la vettura (M3 #10) dal bilico parcheggiato a Chatam, metterla su
un carrello e portarla a Sardian, io riesco a trovare un 1/2 pomeriggio
libero e mi presento sul circuito.
Pista mai vista, primo giro, esse prima del rettilineo, SBAM !...il muro.
Mesto rientro ai box e via che il tempo passa... riesco a fare 4 giri,
l'assetto non e' proprio quello che si dice ideale, non riesco nemmeno a
mettere la 5 marcia e rientro ai box con un best lap di 52.4
Questo sant'uomo del meccanico  riesce a commuovere il responsabile di un
team presente e si fa prestare una M3 standard con assetto base promettendo
di farci solo 5 giri e non rovinarla molto...
Felice come un bimbo mi siedo alla guida e con 100 lt di benza e gomme medie
giro tranquillo portando a casa un 52.8
Restituisco la vettura ringraziando tutti e decido di continuare con la mia
modificando giusto i rapporti del cambio per vedere di limare qualcosa.
Ma il tempo e' tiranno ed e' gia' calata la sera.
La macchina resta parcheggiata nei box, ci avviamo verso l'albergo e temo
ormai che la pista ci rivedra' solo il giorno della gara.
L'assetto non sara' ideale, ma tanto non ci dovevo neanche venire....
--
Mister No
icq# 2022531
http://lanracing.darkangel.net


Grazie per l'info, ora so a chi devo stare dietro!!!


 50.78 su M3....dai ragazzi...dateci dentro ;))))
Effettivamente uno dei meccanici aveva dimenticato di disattivarmi l'ESP, e
si è beccato un bel cazziatone :-)
Adesso Ri-Scendo in pista e ti faccio sapere
P.S. Ma che hai usato la V-Power? ;-))
Ciao - SpeedRacer -


 ma che usate? macchine DIESEL???
Con la nuova formula V-Power dopo un'intensa giornata di prove
la mia Porsche ha fatto registrare un 50.36 niente male.
Ciao
LucaOZ

 ha scritto nel messaggio
news:3G8D9.5432$3l.1...@twister1.libero.it...

azzzzzz........!!!! e pensare che avevo scherzato per
farvi forzare al massimo ;-))) !
ben mi sta! io ho realmente un 51.23 documentato,
mi sa che dovrò rivedere qualcosina sul setup! ;-P
Ciao e complimenti!


ehm.... aggiorno i piloti che abbiamo raggiunto quota 18 iscritti, ma non
vedo il Danielone nazionale che spinge e spinge con l'M3, ma non ha ancora
preso carta, penna e francobollo.
Avrai mica mandato un piccione viaggiatore? ;-))
Ciao,
Go4Gold


 Avrai mica mandato un piccione viaggiatore? ;-))
A proposito ma.....Il Valenza e il Branduich ci sono?
non li sento da un po,
ciao
Luca

 Ciao e complimenti!
Grazie
Ciao
Luca

 non li sento da un po,
Il grande Branduich è il 16° iscritto. Davide Valenza no.



Ciao, io grazie una grande iniezione di fiducia  ( ormai gli sponsor mi
assisteranno fino a fine stagione E' UFFICIALE ) ho spuntato un 51.32
purtroppo sempre col cambio automatico visto che con quello manuale mi
faccio ancora i nodi;  ma ho notato che su questo circuito più che mai ,
essere regolari e costanti a lungo è di una difficoltà pazzesca ....almeno
per me .
PS
Un favore, mi sono perso quel programma per salvare un hot lap dall'intero
replay .....come si chiama e dove si trova ???
Grazie 1000 a tutti e forza con la benzina a 120 ottani !!!!!
Marfi

di che parli??????????
Replay Manager?
http://www.btinternet.com/~si.phi/
OPSSSSSS
mi è scappato il link!!!!
azzo era top secret


> Il grande Branduich è il 16° iscritto. Davide Valenza no.
il mio grande compagno di sportellate!!

 ha scritto nel messaggio
news:arjbk2$4ek$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Grazie Kevin !!!!!Sei un grande !!!!!!!!!!!!!
a presto
Marfi

 Replay Manager?
Non riconosce le piste in modalita' reverse :-((((((
Avevo gia' provato a studiare a Road Atlanta per capire il dosso ed il 
ferro di cavallo...
-- 
Arrisentirsi
Sauron
sau...@vizzavi.it
"se le cazzate volano le mie volano dove osano le aquile"