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Titolo: GP3: grande, ma quante brutte cose

GP3 andrà sicuramente sopra il 90% in tutte le recensioni e se lo merita. Ma
io penso che se lo meriti più che altro perché già GP2 era un gioco
favoloso. Se uno volesse estremizzare la situazione a fini polemici, avrebbe
buon gioco a dire che alla fine dei conti l'impressione e' quella di avere
comprato un service pack con il supporto alla grafica 3D e le piste
aggiornate. Ovviamente non è così ed è chiaro che tutto il lavoro riguardo
il realismo "fisico" della simulazione (la parte difficile, quindi) è quello
meno percepibile a prima vista.
Rimane però il fatto, a mio avviso MOLTO deludente, che nulla è stato fatto
per migliorare il grado di plausibilità di tutto il contesto simulato. Credo
sia abbastanza inutile cercare fino all'esasperazione il realismo nel
comportamento della macchina, quando poi si lasciano per strada incongruenze
davvero grossolane. Davvero non sono bastati gli anni di utilizzo worldwide
di Gp2 per far realizzare a Crammond che non ha senso entrare in un box
senza una sospensione e uscirne dopo otto secondi con una macchina rimessa a
nuovo? Che non ha senso disegnare un box dove le due macchine di una stessa
scuderia sono una agli antipodi dell'altra? Che la sensazione di "esserci"
che il gioco si sforza di dare viene inevitabilmente frustrata se non si
sente per nulla il rumore degli altri motori e mentre si sfila ai box si
vedono le auto fluttuare a un metro d'altezza?
E badate che in questi casi credo di non stare parlando di cattiva
implementazione (che peraltro non  manca, l'intelligenza artificiale degli
avversari lascia ancora a desiderare...continua la triste serie di
tamponamenti, se per caso vi azzardate a staccare venti metri prima di
quando è programmato per farlo chi vi sta a ruota), ma semplicemente di
"dettagli" non esattamente trascurabili che potevano essere trattati con un
minimo di buona volontà e dedizione...possibile che Geoff e compagnia non
siano in grado di scrivere una funzione che facesse uscire la Safety Car in
caso di gravi incidenti?
E perché non mettere almeno la possiblità per i veri "maniaci" di fare anche
il giro di ricognizione prima del via? Nella realtà esiste, la tecnologia
c'è (la serie Nascar Racing ad esempio lo consente da tempo) e allora come
spiegare questa generale trascuratezza?
Insomma, consiglio il gioco a chiunque,per carità, io mi ci sono tuffato a
pesce e mi sto divertendo moltissimo,però mi fanno incacchiare tutte queste
cose. A dispetto dei proclami pubblicitari, credo sarebbe bastata solo un
po' più di attenzione per avvicinare un grande gioco alla perfezione.
Che dite?
    matteo

 ha scritto nel messaggio
news:8lvbcc$k68$1...@pinco.nettuno.it...


 si ergette sul fracasso dichiarando:
|Io aggiungerei che l'auto non si rompe "mai"...
Hai provato ad attivare i guasti? Di default sono disattivati.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

 Io aggiungerei che l'auto non si rompe "mai"...
Mah, sarà, a me a livello PRO mi basta una toccatina e mi si sfascia la
macchina...

             Silver Drake
Ma  a parte i guasti, è proprio quando vai a sbattere contro i guardrail che
la cosa è irrealistica, una carrozzeria di F1 si sbriciola facilmente, qui
si fanno frontali contro le gomme tipo quello di Schumi l'anno scorso e non
succede un cazzo. Comunque si tratta di un banale parametro di
configurazione del gioco, appena usciranno i primi tools per personalizzare
il gioco (perché usciranno, vero..?) sono sicuro che potremo modificarlo,
con Gp2 era possibile.
    matteo

 wrote in message


con Gp2 era possibile.
In generale concordo e attendo un GP3Edit per calibrare questo tipo di
danni. Sotto questo punto di vista GPL include danni maggiori, quali i
danneggiamenti alle sospensioni e alla "ciclistica".
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