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Titolo: [GPL] Come mai...

... nessuno sembra aprezzare Città del Messico? Voglio dire: quando un
"novizio" si presenta su questo NG chiedendo lumi su quale pista affrontare
per prima, gli viene sempre detto di rivolgersi a Monza o al massimo a
Watkins Glen... Invece, secondo me, Città del Messico è una pista ideale per
chi deve iniziare, perchè presenta una varietà incredibile di situazioni:
curve a raggio variabile molto impegnative, come la prima dopo il rettilineo
di partenza, chicanes strette, tornanti da prima (hairpin) e poi tutta una
serie di esse molto tecniche (a chi non viene in mente Suzuka?) che secondo
me è l'ideale per imparare a controllare la macchina in derapata con un
differenziale diverso dal canonico 85/30... Infine, ci sono rettilinei belli
lunghi, un curvone finale che immette sul rettilineo di partenza veloce e
molto tecnico... Insomma: anche sul manuale "guida dell'appassionato" si
dice che non si riesce a trovare qualcuno che ami questa pista. Dall'alto
del mio essere un principiante non capisco il perchè...;-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
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 ha scritto nel messaggio
news:9aq3ud$526$1...@lacerta.tiscalinet.it...


chi deve iniziare, perchè presenta una varietà incredibile di situazioni:
Appunto... e uno che non sa  nemmeno tenere dritta l'auto, fa già fatica
all'Avus... :-b
Altro che Mexico: è una  pista estremamente impegnativa ed insidiosa, la
curva dopo il traguardo è una dei tratti più difficili tra tutti.
Si tratta di arrivare in piena  velocità, e andare a frenare durante una
curva a raggio variabile che stringe progressivamente.
Di  sicuro, uno  che  riesce  ad affrontare  quel  tratto ha  padronanza
completa dell'auto,  ma se  hai problemi ad  andare dritto,  quel tratto
sarà sempre e solo un calvario.
-- 
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curva dopo il traguardo è una dei tratti più difficili tra tutti.
Già! Che libidine quella curva: non riuscirò a dimenticare facilmente la
prima volta che sono riuscito a percorrerla senza verniciare i guard rails
col colore dei miei cerchioni!!:-))
Concludo dicendo che forse inizialmente potrà essere più difficile e
sconfortante, però cominciare su una pista impegnativa come Mexico secondo
me ti rende più facile la vita dopo, quando devi passare sugli altri
circuiti...


curva dopo il traguardo è una dei tratti più difficili tra tutti...
...io invece non riesco a memorizzare Silverston
Ciaù!
Ryz
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quando passo io, trema tutta la terra!
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...io invece non riesco a memorizzare Silverston
Silverstone è vigliacco, perché sembra che si possa fare tutto in
pieno, ma invece ci sono un paio di curve veramente fetenti.
Una è quella dopo la Beckett (la più stretta), la curva a sinistra che
immette sull'Hangar Straight. Lì bisogna prendere una traiettoria
perfetta per poterla fare in quarta piena, viceversa si andrà a erba.
L'altra è la bastardissima Abbey, quella prima della Woodcote che
immette sul traguardo. Sembra una curva da pieno, invece è da fare
anche qui con traiettoria perfetta in quarta marcia con cautela.
Il problema, per entrambe le curve, è l'alta cordolatura che c'è a
interno curva. Se si taglia troppo, si prende un fortissimo colpo e si
vola fuori (oltre a spaccare tutto, se si hanno i danni reali).
D'altro canto, se non si taglia abbastanza, si va larghi e si esce.
Poi Woodcote è difficile, bisogna farla tutta in "four wheels drift"
col gas a fondo... sì, è una pista che va interpretata.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta ______________________
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col gas a fondo... sì, è una pista che va interpretata.
oltretutto proprio in mezzo alle curve c'è sempre un avvallamento che
fa andare a tampone le sospensioni e ti scombussola tutto...
è veramente una pista fetente. sembra piatta ma non lo è per niente!
geps
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per gli appassionati di Grand Prix Legends
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Campionato Italiano GPL ed. 2001
http://www.racesim.net/CIGPL/

Per me Silverstone è una pista semplice e poco impegnativa. Molto piatta
ripetto alle altre. C'è solo una curva che mi ha impegnato, per il resto le
traiettorie sono facilmente percorribili. Città del Messico è veramente una
pista complicata. Ancora adesso non riesco a trovare la motivazione giusta
per affrontare una buona oretta cercando di migliorare i miei schifosi
tempi...
Ciao.
enb...@tin.it