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Titolo: [GPL] Più precisione con il DXDeadZone!

Avevo letto di questa utility in un altro post (di M.2fast4u Giorgio) e l'avevo
usata appena mi era arrivato il nuovo volante per spostare la deadzone di tutti
gli assi dal 5% di defualt al 2%.
Ora l'ho messo a 0% e la differenza c'è tutta! Finalmente ora anche per minimi
angoli di inclinazione del volante (fondamentali per la precisione!) si avverte
il force feedback (e soprattutto si sterza poco per sterzare poco, senza dover
oltrepassare la deadzone!), mentre prima c'era una sorta di "vuoto". Il che non
è da poco! Per non parlare della sensibilità in più sul freno e
sull'acceleratore (per quanto mi riguarda è molto più importante la prima).
Chi ancora non ha approfittato dei vantaggi di questi settings, provi e non se
ne pentirà (a patto di possedere una periferica dotata di un'ottima precisione
nei dintorni del valore zero dei vari assi!): per tutti gli altri...beh, non
potevate dirlo? ;-))
Il link alla pagina da dove scaricare l'utility in questione è questo:
http://www.wingmanteam.com/Latest_Software/Gadgets/gadgets.htm
Dovrebbe funzionare con ogni tipo di periferica che faccia uso del
DirectInput...
Fabry
 - togli le parole "NO" e "SPAM" dall'indirizzo e-mail -
 - UIN: 63862865

Bello! In effetti la macchina (in GPL) č piu stabile, cioč non mi scodinzola
piu come una pazza isterica
Grazie
Sterz


Con quali assi aumenti la sensibiltà a freno e acceleratore ??
Ciao, Frank
ICQ UIN 10067839

DirectInput...
Grazie Fabry!
Ciao, Anders

 Ora l'ho messo a 0% e la differenza c'č tutta!
Secondo te perchč č stato consigliato da Alison Hine e Eric Cote di
impostarlo sul 2% ?
Anch'io avevo pensato di metterlo a 0, mi sembrava piů naturale.
Vorrei sapere se ti sei fatto un idea del perchč hanno consigliato il 2% al
posto del 0%.
Ciao
--
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Matteo Calestani
Campionato Italiano Gpl 2K/01:
http://www.racesim.net/
Gpl Hotlaps:
http://www.hotlaps.org/
Gp500 Hotlaps:
http://www.drivingitalia.com/
F1RS Hotlaps:
http://www.baski.demon.nl/f1web/ghosts.htm
===================================

posto del 0%.
Sinceramente non sapevo nemmeno che preferissero il 2% piuttosto che lo 0%! :-)
A me piace di piů a 0, riesco a "sentire" meglio la macchina: che ognuno faccia
la sua prova e scelga quel che gli pare... ;-)
Ciao


posto del 0%.
Forse non conoscevano l'apposita patch?
Ciaů!
Ryz


no... è proprio tramite l'apposito programmino che si può impostare
valori inferiori al 5% standard... però consigliano 2% e non lo
zero...
io nel dubbio sto facendo una via di mezzo, e uso il volante a 1% :-))

io nel dubbio sto facendo una via di mezzo, e uso il volante a 1% :-))
Ho provato anch'io, ma in effetti ci vorrebbero prove un po' più assidue ed
accurate. :-)
Il fatto è questo, secondo me: se la qualità costruttiva della tua periferica e
la tua sensibilità te lo consentono, perchè mai non si dovrebbe usare il valore
zero ?
Per esempio, io sul mio Logi, da fermo, se ruoto lo sterzo con impostato lo zero
vedo da subito le ruote girare (parlo di movimenti millimetricim fatti per
saggiare la precisione di risposta...) senza una sbavatura: col mio T3
precedente non avrei mai potuto sognarmelo. Infatti nell'intorno dello zero
"meccanico" il pot dava i numeri e restituiva valori saltellanti a destra e a
sinistra. Inoltre mi piace curvare poco per impostare le curve (per me è sempre
stato così sin dai tempi di Indycar in cui usavo un joystick, tanto che
regolarmente facevo qualche cappella proprio perchè non sterzavo abbastanza!!),
quindi più precisione ho nei primi gradi di sterzata e meglio è.
C'è da dire però che con il T3 usavo il driver "generico" Papyrus e non il
Direct Input di Windows: non so in questo caso a quanto siano impostati i valori
di deadzone.
In ogni caso, perchè non dovrei usare zero?? :-)
Ho letto le info di Halison sul force-feedback, ma mi sembra che non spieghi il
perchè del 2%...mi pare che anche Eric Cote non dia molte altre spiegazioni
(però se volete correggermi ve ne sarei grato, così avrò ulteriori elementi di
valutazione!).
Io sto andando avanti con lo zero e se, forse, non ne ho dei benefici, comunque
non ne ho dei danni...



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Diabolik
Clerville Racing Team
and Test Driver of M@D-Factory
Icq#73154477
"Club degli sportellatori di SCGT"
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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