Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: [TROFEO MINI] i miei tempi a Montecarlo

.... prima volta che scendo in questa pista con la mini ...... 1,57.944 n'a
chiavica :-(
....e voi ?
-- 
 _Sportellatamente_
  -@=RaceMan=@-
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
  - 1°class. camp. SCGT MobilGT3 2002/'03 -
            - GTR2002 - mod Alfa 147 -
       - ETTC - ITC '96 - DTM - mod M3 -
                - Rally Trophy - Netkar -
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

 .... prima volta che scendo in questa pista con la mini ...... 1,57.944
1.58.2 a monaco e 1,46,2 all'a1 ring.... a me piacciono da morire ste mini
minor!! :-))
- Go4Gold -
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Dopo 5/6 giri 1,46,0 all'a1 ring.   Confermo il gran gusto ( slurp ) per
queste Mini. Ma.... qualche dritta sui setup è chiedere troppo :-)) ?
Quello di default mi sembra una vera porcheria.
Ciao a tutti
Marfi

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
....1,57;444 montecarlo
....1,45;116 a1 ring
....anche io mi accodo alla tua sensazione .... se non fosse per la fisica
non proprio all'altezza metterei in pista un'alfa 147 e una mini :-)))



....1,57;444 montecarlo
....1,45;116 a1 ring
...te la do io una dritta .... sgonfia le gomme posteriori .... 130 anzichè
135 .... è uno spasso lasciarla dolcemente scodare mentre vernici l'asfalto
uno splendido semicerchio con le gomme .... :-)) di più nin zo :-)


 ....1,45;116 a1 ring
....1,44;994 .... giro ovviamente salvato in telemetria...
....però ho un grosso deficit alla partenza .... l'ai mi distanzia di 50 m
dalla linea di partenza alla prima curva ... a me occorrono circa 4/5 giri
per raggiungere la miglior prestazione .... credo che i 3 giri e la non
presenza di ai per le gare sia in qualche modo penalizzante a livello
prestazionale imho .... Gaetà solo 3 giri ? :-(



Grazie amigos...provo subito....ma non è una dritta come il pedale
dell'accelleratore vero ? :-)))  Ciao
Marfi

x raceman: si si ,solo 3 giri, il senso del multimod è misurarsi tutti su
gare sprint di diversi mod
x marfi: giovane (si fa x dire :p) segui sto topic
http://www.gtitalia.com/forum/index.php?showtopic=2663
 che dovresti trovarci
pure un assettino!
ciao ciaoooooooooooooooooooo


 - Go4Gold -
.... ok e passino di tre girini .... ma almeno una ai che ti stimola
l'andatura ? eddai eddai su fai il bravo :-)))
.... ma per partecipare occorre un'iscrizione ?
....ho sbirciato il sito ma a prima occhiata non ho trovato tracce
sull'iscrizione ...


 Marfi
..vabbč ora non venirmi a dire che non era cosě .... avrai una pedaliera
mafa .... io ti assicuro che il pedale dell'acceleratore č a sinistra :-)))


ok forse non c'entro nulla... anzi sicuramente...
ma appena installato il mod.... 1.57.873 su Monaco....
avrei potuto fare meno se non mi avessero spinto sull'ultima curva ( 'stardi
^_^ )
sto mod è strepitoso :)
-- 
Fabrizio Radica
www.radicadesign.com

 sto mod è strepitoso :)
....come gli altri .... e il bello è che sono gratuiti .... cosa che
compensa armoniosamente la cifra pagata per il game di base



 ....... io invece non riesco a scendere sotto i 2.00.000 ....e mi ritrovo
con le gomme in fiamme dopo 2 giri !! Concordo con Race, infatti anche per
me nel principato regna un forte disagio anzi fortisssssimo. In Austria le
cose vanno un pò meglio siamo sul 1.45.15 e anche l'assetto mi sembra
migliore . Mahh ...vediamo un pò  se in questi ultimi giorni si riuscirà a
fare qlcs di meglio.
Ciao
Marfi

Ieri ho installato il mod mini ed ho provato una ventina di giri:
Monaco: 1:52,7
A1Ring: 1:41,2
Ciao,
Skywalker


 Skywalker
.....ok Marfi .... disinstallo e mi metto a giocare con need for speed
.-))))
.....Sky ..... č il mod mini turbo ? .-)))


 .....Sky ..... è il mod mini turbo ? .-)))
Possibile che ci sia tanta differenza? Tu quanta benzina lasci nel
serbatoio?
Ho scaricato il mod dal link di Go4Gold e quindi dev'essere quello giusto
per forza... ho fatto circa una ventina di giri in entrambi i tracciati (ho
un esame importantissimo martedì e purtroppo non posso dedicare altro tempo
al campionato :-( ) con la mini #1 (devo dire che mi sono trovato a mio agio
subito, anche se vanno guidate in maniera completamente diversa dalle NGT) e
con pochi interventi all'assetto ho ottenuto questi tempi... e per di più a
Monaco con GTR non ci avevo praticamente mai girato (l'A1 invece lo conosco
bene perché ho provato a lungo con le NGT)... boh
A chi li volesse, posso spedire i file della telemetria dei due hotlap, i
relativi replay, e gli assetti, anche se, visti gli impegni, non garantisco
un invio immediato.
Intanto che ci sono, aggiungo un paio di consigli su alcuni aspetti di
queste mini che ho notato in questi pochi giri, sperando che possa essere
utile a qualcuno:
-Nelle staccate violente (A1 62/38, Monaco 63/37) cercate di stare attenti a
non scalare troppo presto: con le NGT si tende (almeno per me è così) a
sfruttare molto il freno a motore; con le mini invece così si rischia di
allungare molto la frenata. Dopo ogni scalata i led dei giri non devono
andare mai oltre il giallo, altrimenti si fa molta più fatica a rallentare.
E ovviamente, occhio ai bloccaggi, che qui sono difficili da recuperare e
praticamente letali a Monaco.
-In entrata nelle curve medio strette cercate di inserirvi sempre con un po'
di gas premuto, anche poco, l'importante è che non cerchiate mai di
raggiungere il punto di corda con l'acceleratore completamente alzato,
perché in questo caso si verifica un sottosterzo esagerato che vi fa perdere
molta velocità (non so se sia per colpa del gioco che non gestisce a dovere
la trazione anteriore, del tipo di gomme o per via del differenziale...).
-In uscita non abbiate timore a spalancare completamente il gas, si può
aprire molto prima rispetto alle NGT ;-)
Ciao,
Skywalker
P.S. Assicuratevi che nelle opzioni la voce "Broadcast overlays" sia settata
su "ON", altrimenti a fine gara verrete spediti direttamente al menù e non
potrete prendere lo screenshot.
