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Titolo: [GTL] cosa fare quando la macchina...

ciao ragazzi
in passato ho giocato molto a GPL e ora mi sto divertendo con GTL (mi 
piacciono i vecchi catorci ;-) ).
Mi servirebbe un aiuto sul setup della macchina:
mi capita spesso che, durante una frenatona secca (curva lenta dopo 
mega-rettilineo), mi parta l'anteriore, e la macchina vada in 
testa-coda (spesso anche nella direzione opposta alla curva).
Su quali parametri del setup dovrei agire per far diminuire questo 
effetto ?
Ciao e grazie
Andrea

 (spesso anche nella direzione opposta alla curva).
da come lo scrivi mi sembra un classico problema di bilanciamento della 
frenata. Prova a spostarla in avanti mano a mano e vedi quando la 
macchina diventa più controllabile. Potrebbe anche darsi però che pesti 
troppo il freno. Bisogna sempre modulare la frenata, soprattutto verso 
la fine quando stai per curvare, devi rialzare e dosare il freno 
parzializzando l'apertura.

 l'apertura.
Esatto, prendiamo ad esempio la Prima Variante di Monza, bilanciare la 
frenata dopo aver scaldato tutto e' la prima cosa da fare, almeno io carico 
benzina per la gara e inizio a girare e ripartisco fino a quando il 
posteriore non blocca manco dopo un pestone esagerato.
Leggendo il post sopra, parlando di GTL proprio, con la Alfa mi succedeva il 
contrario, i freni erano ok come ripartizione, pero' durante il pestone 
iniziale, il trasferimento di carico faceva perdere aderenza al posteriore, 
si insomma la Alfa s'impuntava, si scaricava dietro e testacoda, anteriore 
ok.
Fatto tesoro di alcune dritte di un'amico motociclista, ho tarato meglio gli 
ammortizzatori posteriori frenandoli di piu' nel rilascio lento, col 
risultato di diminuire la perdita di aderenza delle ruote posteriori in 
quella fase di frenata.
La vettura in frenata era perfetta per come freno io, esattamente come 
descrivi tu, un bel pestone secco per poi alzare quando la velocita' 
s'abbassa, senno se blocca tutto.
No dico almeno su questo sono preparato, lo spero, e su altre cose che 
dovrei applicarmi come il differenziale.
Ammetto che con quelli degli ISI non c'ho mai capito una mazza o meglio, non 
sento tanto la differenza come modificare un differenziale in GPL o LFS.
Spero di non aver detto cassate.
:P 

effetto ?
finche' tieni le ruote perfettamente dritte e dai un pestone sul freno
avrai come un abs, lo so e' una stronzata ma e' cosi':), appena ruoti
di poco lo sterzo, le ruote iniziano a bloccare quindi devi modulare
la frenata e giocare sul setup con la ripartizione di frenata, strano
pero' che ti parta in testacoda bloccando l anteriore, non esiste

 strano pero' che ti parta in testacoda bloccando l anteriore, non esiste
Quando diceva "mi parte l'anteriore" probabilmente intendeva dire il 
contrario :-)
Comunque, sto provando anch'io GTL e devo dire che da quel poco che ho 
visto al momento, non mi pare che ci siano tutte ste differenze col mod 
GTL per GTR2 in quanto a fisica.
Non ho notato rivoluzioni insomma, ma forse e' presto per dirlo, boh!

Non ho notato rivoluzioni insomma, ma forse e' presto per dirlo, boh!
come ricordi io provai il gtl per gtr2 ma non mi convinse per niente
anhce sul ff, poi non ho voglia di stare li' a smanettare sui file e
quindi...
per gtl, dimmi se anche a te succede questo, premettendo che hai tolto
tutte le vibrazioni farlocche vero? ce ne sono anche in frenata per
darti l impressione che il retrotreno scappi e tu sei un grande che
riesci a tenerlo.
a ruote perfettamente dritte dai un pestone sul freno e le ruote non
bloccano, appena giri di pochissimo lo sterzo parte l effetto
precompilato e le ruote iniziano a bloccare:)

 precompilato e le ruote iniziano a bloccare
No, smanazzare sul PLR non e' propriamente la mia vocazione quindi...mi
tengo le vibrazioni tarocche...
Fasullita' per fasullita', preferisco le vibrazioni di GTL/GTR al nulla
assoluto di LFS! ;-)
Circa il bloccaggio farlocco, ti confermo che funziona esattamente come
descrivi.
Ormai sono rassegnato, dopo averli provati quasi tutti sono ormai convinto
che oggigiorno, di simulatori "accurati" non ce n'e' neanche l'ombra, il
farlocco impazza.
L'unica eccezione e' iracing, qualche spanna sopra tutto il resto.
Peccato che di iracing, l'unica cosa che apprezzo realmente e' proprio la
fisica, il suo "format" non riesco proprio a digerirlo...:-/

L'unica eccezione e' iracing
Non ce l'ho ma penso che tutto ciò che nasce dalla mente di Kaemmer è
di default una spanna sopra la media, come ciò che nasce dall'altra K
del duo "K & K"
Purtroppo iRacing mi ricorda il vincolo matrimoniale e quindi ...... 

 ......
...eccolì dove siamo daccordo ... porcadiquellatroia a quando mi è saltato 
per il belino di infilarmi quel cazzo di anello ...stavo tanto bene ...
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceMan© :..o-
          ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
        -RBR-LFS2-GTL-GTR2-
           -NetkarPro-RACE07-
              ___F.I.P.V.___ 

 il tuo.
Provato brevemente, ci ho messo piu' tempo a ri-sistemare tutte le 
impostazioni che non a testarlo! :-)
Che ti devo dire, cambia molto, anzi, diro' di piu', non cambia una 
fava! :-P
Insomma, la ciccia e' quella, nella sostanza puoi cambiare quello che 
vuoi ma il motore quello e' e quello resta.
Non so se preferisco la versione liscia o la tua personalizzazione, 
forse ci vorrebbe una via di mezzo! :-)

 DIVERTI!!!
Bah, al momento non ho ancora identificato il "meno peggio"...
Penso che rimbalzero' tra GTR2 NAPpato e GTL, magari in attesa che LFS 
maturi un (bel) po'! ;-)

forse ci vorrebbe una via di mezzo! :-)
metti il plr di serie, setta la frizione su un tasto, lancia la
macchina sul dritto e stacca la frizione, lascia il motore al minimo,
ora frena appena appena, sul volante avrai una vibrazione farlocca
ogni qualvolta freni, sul mio plr ho cercato di togliere queste cose.
non solo, nel plr di serie rimane qualche aiuto nonostante nel gioco
setti pro. guardalo e troverai:-)

 setti pro. guardalo e troverai:-)
Diavolo di un Oppoletto! :-)

farlocco impazza.
comunque qualcosa di farlocco si trova sempre, prendi ad esempio il
rumore di sbriciolicchio nei parafanghi delle macchine, dico mica
vorrai simulare il singolo granello di sabbia che rimbalza nel
parafango:-P . ad esempio anche in iracing e' presente nella solstice,
molto meno rumoroso per fortuna rispetto a quello di rfactor, netkar
invece, usando solo ow si spinge un po' oltre, il rumore di
sbriciolicchio si sente solo a ruote sterzate, mentre nelle ow di
rfactor si sente anche a ruote dritte:-)
e' quando mi accorgo che il farlocco e' troppo e che stroppia che
relego il giochillo nella categoria un po' piu alta rispetto alle
pleistescion:-)

 
Ue', ma sarai pistino, eh?!
Per quanto mi riguarda, ben venga lo sbicciolicchio fasullo, aiuta ad 
immergersi nell'evento.
Che poi non sia calcolato, beh, mi sembra il minimo, ci manca pure che 
debba occupare cpu per simulare certe cazzate! ;-)
L'importante e' che il farlocco interessi aspetti secondari e non 
strettamente legati alla fisica, ed e' importante che sia fatto bene, 
con buon senso e con credibilita'.
Come giustamente dicevi, il troppo stroppia.
Ma confermo che in certi ambiti, preferisco un farlocco (ben fatto) al 
nulla.
Vedesi le vibrazioni sullo sterzo.
O mi trasmetti le vibrazioni vere, quelle che le ondulazioni/asperita' 
del tracciato mi comportano sul volante, o me le simuli, purche' si 
resti in un ambito di credibilita' ragionevole appunto.
Il nulla assoluto di LFS mi suona piu' finto delle vibrazioni di GTR2 
che pure sono in certa misura fasulle, giusto per darti un idea di come 
la penso.
Diverso il discorso che interessa i saltellamenti stile fagiolo 
messicano delle vetture di GTR2 e GTL, quelli sono semplicemente ridicoli.
Questo e' cio' che intendo io per farlocco fatto alla c.d.c.
Ma sono sicuro che ai tuoi amichetti che giocano coi funghetti vibranti, 
quei saltellamenti piaceranno moltissimo. :-)

 vibranti, quei saltellamenti piaceranno moltissimo. :-)
... vedessi i suoi di saltellamenti quando usa il funghetto ... altro che 
farlocco ...


 livellate cosě tanto ma assolutamente NULLA č imputabile al ff
Mai detto il contrario, il problema non e' il FF, sono i tracciati...ci 
si potrebbe giocare a biliardo.
Ma siamo nel 2009, e' assurdo che un sim trascuri certe cose!
Ci devono mettere assolutamente una pezza, cosi' come DEVONO 
implementare un audio dignitoso, cosi' com'e' LFS e' ridicolo per i miei 
criteri.

 per i miei criteri.
...ora la tua opinione è condivisibile e chiara :-)
... quindi vien da se che d'ora in poi le tue critiche non saranno mirate 
all'ottimo ff di LFS ma dalla scelta inadeguata del livellamento delle piste 
... :-)


quei saltellamenti piaceranno moltissimo. :-)
sisi, ma raceman usa un fungone pero' dice che e' della suocera:-)

ma assolutamente NULLA è imputabile al ff 
l FF di lfs non trasmette per niente il comportamento della vettura in
curva, questa e' la sua pecca maggiore, se lo metti a confronto con
iracing perde alla grande e anche a confronto con netkar

 ... :-)
Che ti devo dire, potessi avere il FF di LFS su GTR2 sarebbe gia' una 
bella cosa...

 con netkar
... ma piantala di asserire delle cazzate come verità ... se non sai come 
regolarti il volante lascia perdere e usa ciò che quello di preconfezionato 
ha non è modificabile ...nelle curve senti persino la gomma che ammortizza 


 suocera:-)
...intanto č inutile che insisti non gli chiedo se te lo presta :-)


 e anche a confronto con netkar
Io sto netkar l'ho provato.
Non ricordo la versione (0.99, puo' essere?) ma mi ha fatto 
letteralmente schifo!
Tutto questo dopo aver tirato madonne per un quarto d'ora per farlo 
funzionare.
Eh, si, mi ci voleva netkar per rivedere dopo anni la mitica schermata 
blu di xp...;-)
Ma che cazzo ci trovate di buono in quel coso?

 gia' una bella cosa...
...è per quello che spippolo col plr di gtr2 cercando di portare gli effetti 
del ff di gtrevo ... tutto basato sul trapezio anteriore ...e gtrevo ha un 
ottimo ff ...


 ottimo ff ...
Ecco, bravo!
E del mio plr, che ne hai fatto?
Guarda che a Natale manca poco, eh?! ;-)

 Guarda che a Natale manca poco, eh?! ;-)
...mi risulta partito il medesimo giorno che mi hai inviato il tuo ... lo 
reinvio in serata ....anzi no aspetta che provo altre due cose che ho 
trovato da provare ...


 trovato da provare ...
meni fencs! :-)
...(oh, qua ovviamente non e' arrivato proprio gnente!)...

Ma che cazzo ci trovate di buono in quel coso?
Il FF ..... eccellente!
Secondo solo a quello di nKP, ovviamente IMHO.
P.S. ..... iRacing/GTRevo/RACE07/NFS/ ed altri giochi che non ho e
quindi non posso dire nulla.

... ma piantala di asserire delle cazzate come verità ... 
Che "aggiustato" per non far fuggire qualche lettore (già siamo in
pochi), suonerebbe tipo così:
 > Come sai, non sono d'accordo sulla tua impressione riguardo il FF
 > di LFS. Settato a dovere IMHO non dovrebbe darti i problemi che 
 > riferisci.
P.S. .. basterebbe poco ...
:=)


...e ma poi tu non potresti mai dare il tuo giusto contributo al ng ... :-)


Ma che cazzo ci trovate di buono in quel coso?
ma ti riferisci a netkarpro oppure alla 0.99?
comunque a me, funzionano bene entrambe, raceman sui pc ci sa proprio
fare:-)

:=)
lol , e no, cosi' non riconoscerei piu raceman e inizierei a
preoccuparmi della sua salute mentale:)

ha non � modificabile ...nelle curve senti persino la gomma che ammortizza 
ma dai si sa bene che la verita� esce solo dalle tue dita:-)
ho regolato il volante in tutti i modi, ho messo la forza a 50 perche
a valori gia intorno a 70 certe reazioni vengono coperte, ma non c'e'
nulla da fare, non si sente il comportamento quando sbanda, lo so che
tu usi la molla di centratura:-)
e se proprio ti piace tanto io sono disponibile a farci due giretti
una volta la settimana pure con questo:)
a proposito di regolare i volanti, ti ricordo che prima di venire a
casa mia a provare netkar e a imparare come si regola un volante
moderno:-) ne hai sparate a iosa di cagate sul ng a proposito di
netkar uahuah, peccato che questo e' stato dopo un anno e mezzo dall
'acquisto, un anno e mezzo in cui hai pure disinstallato netkar, altro
che usarlo una volta la settimana lol, sei solo una mezza tacca di
simmer perche devi ancora maturare un po' in questo campo ihih:-), sei
sulla buona strada ma ti incapponisci come un caprone:-) e vai a testa
dritta con i paraocchi , pensavi che rfactor fosse il sim e neinte e
nessuno ti avrebbe smosso, meno male che dopo un anno a perderci tempo
te ne sei accorto e da un quarto di simmer che eri sei passato a mezza
tacca:-) 
non si puo giudicare un sim semplicemente partendo dal presupposto che
non simula macchine che non ti piacciono, vedi nascar o ow:-) e non si
puo dare un giudizio su un sim senza nemmeno aver fatto scaldare le
gomme, vedi gpl:-)

 bene entrambe, raceman sui pc ci sa proprio fare:-)
Guarda che il mio piccy va' benissimo! ;-)
Dai, se mi passi il link a un netkar che funge lo provo volentieri! :-)

Dai, se mi passi il link a un netkar che funge lo provo volentieri! :-)
http://www.gletellier.com/setup_netkar.zip

 nemmeno aver fatto scaldare le gomme, vedi gpl:-)
...errore ... le gomme in quei giorni non si scaldano ... c'è un file dove 
c'è scritto ...dal secondo giro dai più grip fino al 20esimo giro e poi ogni 
giro perdi il 10% del grip ... ma la smetti di contare musse ? mica son 
Plinio ...in gtr2 (e non solo) le gomme si scaldano in modo differente tra 
parte interna o esterna in base al setup ... puoi persino bucarle ... 
sciccherie che tu non sei in grado neppure di apprezzare .. mignolo di nano 
di un simmer ...


giro perdi il 10% del grip ... ma la smetti di contare musse ? mica son 
no, raggiunto un certo grip mantengono quello per sempre, ogni volta
dimostri che non hai provato per piu di mezzo giro:)

 volta dimostri che non hai provato per piu di mezzo giro:)
... beh buttandola a naso ne ho azzecato anche fin troppo ...quindi manco un 
decimo di sim � quel gazzo di gioco :-)


 
http://www.gletellier.com/setup_netkar.zip
Partito il download, fencs! :-)
Ora mi manca GTR Evo e poi dovrei aver tutto! :-P
...com'e' sto Evo? :-)))

 parte interna o esterna in base al setup ...
Vabbe', e su GPL no?
Cazzarola, queste sono le basi, dai...:-)

 giro perdi il 10% del grip ...
...mmmhhh, comincio a credere che Oppoletto non sbaglia quando dice che tu
GPL l'hai visto solo in cartolina! :-))))

 ...com'e' sto Evo? :-)))
...arghhhhhhh !!!!! ricomincia con le domande su 3ead già aperti ...io 
gliele buco tutte le gomme ...:-)


 dice che tu GPL l'hai visto solo in cartolina! :-))))
...ok attendo che proviate il contrario ...a quando sembra pare che a naso 
ci abbia preso e che la situazione è ancor peggio di quella da preSupposta 
:-)


 ...ok attendo che proviate il contrario ...
Ma le prove ce le servi tu su un piatto d'argento nel momento in cui
scrivi certe cose! :-)
La simulazione delle gomme in GPL non era certo accurata come in LFS, ma
non c'azzecca niente con la tua descrizione!
Far lavorare bene gli pneumatici lavorando sulla geometria delle
sospensioni e' la base del corretto assetto, anche in GPL, eccome! ;-)

 gliele buco tutte le gomme ...:-)
...oggesu'chebbocce!!! :-))))
Ma lo vogliamo vitalizzare sto NG, o no?! :-P
Cazzata per cazzata, facciamo informazione, magari anche ridondante, no?!
Ouh, io da sto NG manco da anni...tante cose che tu dai per scontate per
me non lo sono per niente!
Te' capi' barbun'? ;-)))
Se poi non c'hai voglia, sopravvivo, eh'?! :-)

 GPL, eccome! ;-)
... ok ora che mi hai fatto capire che sei dieci anni indietro possiamo 
tornare a discutere su grip sotto temperatura e sotto stress con dipartita 
della gomma ? ...grassie infinite :-)


decimo di sim è quel gazzo di gioco :-)
ihihih, infatti ho capito benissimo che tutte le cagate che scrivi
sono buttate a naso, appunto per questo sei una mezza tacca di
simmer:) se parlassi solo delle cose che approfondisci e quindi
conosci bene saresti un simmetto coi controfiocchi:)

Cazzarola, queste sono le basi, dai...:-)
non insistere:) ti ho gia detto che alla prima di lesmo ha sbattuto
contro il guardrail e non lo ha piu preso in considerazione:)

GPL l'hai visto solo in cartolina! :-))))
ihihih

 della gomma ?
Torno a ripetere, lo pneumatico in GPL non e' certo curato e modellizzato
come in LFS, cio' che voglio dire e' che comunque non era neanche gestito
rozzamente come credi.
A leggerti si direbbe che GPL e F1GP di Crammond (per fare un esempio)
fossero sugli stessi livelli! ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma lo vogliamo vitalizzare sto NG, o no?! :-P
... si ma poi SDS si infervora ... non ha sens of umor .. :-)


 controfiocchi:)
...e ci piaceresse mettermi all'angolo ... nu nu suda suda ...io anche 
quando tiro ad indovinare ci prendo lo stesso :-P


 esempio) fossero sugli stessi livelli! ;-)
...temo non sia così ... hai per caso il file delle gomme per gpl? :-)


 PS: comunque mi piace sia iracing che lfs
...mi basta ... :-)


 ...  ...della molla di centratura du netkar me lo ha detto Plinio ok? ...
Oh ....  Gesù!
:=(

 ... si ma poi SDS si infervora ... non ha sens of umor .. :-)
si scrive "iumor", 'gnurant!!! :-)

 rozzamente come credi.
Kaemmer disse (e la cosa sucitň parecchio rumore all'epoca) che, 
testuali parole, "compared to Nascar 4, GPL tyre model simply sucks".. 
che per i non anglofoni vuol dire piů o meno  "paragonato a Nascar 4, il 
modello fisico delle gomme di Grand Prix Legends fa semplicemente 
schifo". E se lo dice il creatore di Grand Prix Legends..

 ... si ma poi SDS si infervora ... non ha sens of umor .. :-)
č che hai un senso dell'umorismo un po' particolare, direi..

testuali parole, "compared to Nascar 4, GPL tyre model simply sucks"..
Error!
Testuali " I really can't play GPL any more. The tire model just sucks
(compared to N4) "
Il testuale è testuale
:=)

 schifo". E se lo dice il creatore di Grand Prix Legends..
Non conosco NR4, a volte mi piace sterzare anche un po' a destra...;-)))
Ma mi fido, non ho alcun dubbio sul fatto che il modello di GPL faccia
schifo rispetto a sim piu' recenti.
Ma se mi si dice che le gomme in GPL son dei cosi' neri e tondi messi su
giusto per figura, beh, non son piu' d'accordo.
Certo, in GPL non si fora, lo pneumatico non degenera drasticamente se
surriscaldato ma...usato in una zona di funzionamento "lineare",
approssima ***sufficientemente***.
Ripeto, se il setup delle sospensioni e' sbagliato, con GPL non vai da
nessuna parte, esattamente come negli altri sim.
Che poi in condizioni particolari il modello si riveli effettivamente
semplicistico, non lo nego, ma contemporaneamente ti diro'...non mi
strappo i capelli per questo...
Anche perche' per strapparli, bisognerebbe averli...:-P 


...e facciamolo contento suvvia ... :-)


 funzionamento "lineare", approssima ***sufficientemente***.
...mi basta :-)



... e mica posso accontentare tutti, dai su fai un bel sorriso ora e togli 
il broncio  :-)
-- 
Sportellatamente
             -o..: RaceManŠ :..o-


 100, e non e' questo il caso:)
... snocciola Pippolo dai su fammi vedere quante ne recuperi :-)


... snocciola Pippolo dai su fammi vedere quante ne recuperi :-)
mica faccio la collezione panini delle figu del cabaret:)

 mica faccio la collezione panini delle figu del cabaret:)
...ok allora son solo ciance da bar dei soliti invidiosi :-P


...ok allora son solo ciance da bar
e' un vero peccato che non capisci il cabarettista che c'e' in te
quando tiri a naso su gpl, solo chi conosce gpl a fondo riesce a
capirlo:)

 riesce a capirlo:)
.....uff che noia ... e basta con sto giochillo da passato remoto ...


.....uff che noia ... e basta con sto giochillo da passato remoto ...
nessuno ti obbliga a parlare di cose che non conosci, pero' e' bello
che lo fai, sai le risate che ci si fa:)

 bello che lo fai, sai le risate che ci si fa:)
...ok come vuoi tira fuori un file delle gomme please poi te la do io la 
finlandia ....


finlandia ....
tiralo fuori tu e facce riide:)  

 tiralo fuori tu e facce riide:)
...ok e anche su questo, non essendo in grado di confutare le mie 
affermazioni, ti attacchi al cabaret e fai marciaindrč ... pazienza ti avrei 
insegnato a leggere un sim e capire prima di provarlo che puņ non essere un 
buon sim :-)


buon sim :-)
uazuaz sei tu che devi dimostrare quello che hai scritto, belinate,
perche' sul campo si dimostrano false:)
se hai questo file tiralo fuori :) altrimenti fai solo continuare il
cabaret:), poi di uno che impiega un anno di uso giornaliero a capire
che rfactor non e' un sim, e impiega due curve, fino alla prima di
lesmo per affermare che gpl non e' un sim, beh, ihihih....continua
pure la farsa:P

 un sim, beh, ihihih....
...continuo a leggere cose mai scritte ... ho già scritto in assato cosa ne 
penso di questo vecchio sim ...tutto positivo in base agli in cui uscì ...ma 
visto oggi mi vien solo da dire "roba vecchia"  ... se poi hai le nostalgie 
del passato ... :-)


del passato ... :-)
ihih, stai studiando ad un mod con una macchina degli anni 30?:)

 fianco?
...'ccozzio, a questo punto e' proprio certificato!
Tu GPL non l'hai mai visto, neanche in cartolina!!!
Ahiahiahiahi!!! :-)))))

Ahiahiahiahi!!! :-)))))
ihihihih, raceman pero' lo fa apposta per farci divertire:) e l ha
pure detto che va a naso, ora chissa' cosa dira' sulla gomma che non
scoppia, eresiiiiiiaaaa una gomma che non scoppia:), niente a che
vedere con quelli che qualche mese fa, su un noto forum italiano,
facevano la recensione di iracing dopo 5 minuti:) 

 dopo 5 minuti:)
...ma si bucano o no 'ste gomme? si consumano? si sgonfiano? ma uff devo 
richiedere a SdS una filippica copiaincollata ...lui è forte con google, non 
come te pigraccio :-)


come te pigraccio :-)
lol, si' chiedi da quella parte:P


... ok incompetente che non sei altro ....SdS per piacere mi trovi qualcosa 
sulle gomme di legno di gpl? :-)


 sulle gomme di legno di gpl? :-)
guarda, la prima cosa che ho trovato
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=330043
Concetti base:
- GPL non è "aperto" come Rfactor o GTR2 quindi è relativamente 
difficile trovare informazioni sull'engine fisico e sul modello delle 
gomme e modificarlo
- GPL gestisce relativamente pochi valori, il modello fisico e delle 
gomme è molto molto aprossimativo (es gomme che hanno slipangle di picco 
intorno ai 20 gradi quando nella realtà dovrebbe essere più o meno il 
doppio), ma è fisiologico per l'era in cui è stato fatto
- Di contro rfactor (leggi: il gmotor) gestisce molto più valori ma 
nella stragrande maggioranza dei casi questi valori sono immessi alla 
cazzo restituendo un risultato ancora peggiore (più valori gestiti + più 
valori cannati = maggiore errore finale)
Insomma: il modello delle gomme di GPL è molto molto semplicistico (ma 
lo ha detto lo stesso kraemmer, d'altronde) e approssimativo... di fatto 
però per alcuni versi (le gomme però non sono sicuramente uno di questi) 
restituisce un risultato complessivo più realistico di quanto non siano 
in grado di fare moltissimi mod per rfactor, che pure avrebbero a 
disposizione un miliardo di variabili in più da far gestire al motore 
fisico.. se però glieli spari a cazzo alla fine il risultato è 
chiaramente ancora peggiore rispetto ad un motore che non li gestisce 
affatto :)

 affatto :)
Appunto, quando dico che rFactor e' portato avanti dalla comunita' (in
questo campo IMHO, comunita'=cani&porci) ed e' questo il suo limite
principale...

 e approssimativo...
....SdS sei un grande ... ora Oppolo dirà che ci siamo messi daccordo 
uazuazuaz :-)


uazuazuaz :-)
no per nulla, sds non ha scritto le belinate che hai scritto tu:)
invecchi, non sai piu nemmeno leggere:P

 invecchi, non sai piu nemmeno leggere:P
Ahahahahah!!!!
Ma passate tutto il tempo a legnarvele di santa ragione o...nell'intimita'
(su LFS, di fronte al mare che costeggia il "circuito) vi scambiate anche
qualche bacetto? :-))))

qualche bacetto? :-))))
ihihih, lui ci prova in tutti i modi, con le buone, con le cattive,
cercardo di farmi credere tresche con sds plinio te...ma se lo mena:)


... Concetti base:
 - GPL non è "aperto" come Rfactor o GTR2 quindi è relativamente
 difficile trovare informazioni sull'engine fisico e sul
 modello delle gomme e modificarlo
 - GPL gestisce relativamente pochi valori, il modello fisico e
 delle gomme è molto molto aprossimativo (es gomme che hanno
 slipangle di picco intorno ai 20 gradi quando nella realtà
 dovrebbe essere più o meno il doppio), ma è fisiologico per
 l'era in cui è stato fatto
 Insomma: il modello delle gomme di GPL è molto molto
 semplicistico (ma lo ha detto lo stesso kraemmer, d'altronde)
 e approssimativo...
... buttala giù con un bel bicchierone di latte e orzata bello fresco :-)


 ... buttala giů con un bel bicchierone di latte e orzata bello fresco :-)
Quel che diceva Oppoletto non mi sembra poi cosi' difficile da capire...;-)
Se i millemila parametri del motore ISI vengono gestiti alla cazzo (o il
motore stesso li interpreta male) a che ciufolo servono? :-)
In quanto alle gomme, in GPL non si fora, mbeh?
In GTR2 non ho mai avuto una foratura, se non in seguito ad incidente.
Tu mi dici che sono previste altre forature?
Ripeto, mai viste!
'mo provo coi chiodi, chissa'!!! ;-P

 'mo provo coi chiodi, chissa'!!! ;-P
...e ma se li metti di testa ... :-)


 caprone:) non ascoltando il tuo interlocutore:P
... sempre tutto il tempo necessario per capire che sta scrivendo delle 
immani gazzate :-)
... un po' come gtrevo ...ho scritto la mia ...poi ho lasciato scorrere i 
tread per naturale evoluzione e sai cosa è capitato? che son partiti con 
salamalecchi e son terminati con sberleffi ... manco ho faticato a dare man 
forte alle mie affermazioni, sapevo che prima o poi il buon senso avrebbe 
avuto il sopravvento sulle prime impressioni :-)


immani gazzate :-)
allora inizia a fare un po di autocritica:)

prendo e SdS documenta :-)
ihihih, come si diceva negli anni 80? se se se seeee
..........segurooooooooooooo:)

 allora inizia a fare un po di autocritica:)
...più che continuare a dire che ho inesorabilmente ragione, che altro posso 
aggiungere? documentati meglio prima di tentare di opinare le mie, 
scaccolati più in la che poi le attacchi sotto il sedile  :-)
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