Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: [SCGT] Altre due Alfa (Conrero)....

... disponibili nel sito. Inoltre, disponibile anche l'Audi del team
Lehtonen Motorsport, con la quale si chiude ufficialmente il carset
ETCC2001.
Tra l'altro, pare che in corso ci sia un'iniziativa internazionale per
richiedere alla EA di pubblicare SCGT2....;-)
--
Ciao
Marco (M@D69)
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M@DFactory
http://www.madfactory.racesim.net/start.htm
Club degli sportellatori di SCGT
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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 richiedere alla EA di pubblicare SCGT2....;-)
Io l'ho firmata.  :-)
--
Maury
Official driver of Batto in Testa Racing Team
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"Il covo degli sportellatori di SCGT":
http://www.racesim.net/sportcargt/ScgtWorld/HomeSCGT.htm
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Complimenti anche queste alfa sono decisamente belle, ma oggi voglio essere
critico(ehehe), ho notato che le audi sia ags che queste ultime hanne delle
texture (sulle portiere soprattutto), come dire... di bassa qualità.
Il tuo immane lavoro, comunque,  non viene assolutamente adombrato da questa
piccola imperfezione, considerato che hai fatto le nordauto (textures
bellissime) così perfette da sentire odore di gas di scarico fuoriuscire dal
pc!!! A parte l'ottimo lavoro sui veh... che rendono molto di più...
Il difetto l'ho notato anche sulla Nissan di Sardelli...
Ci dai delle speranze per un futuro upgrade? D'altronde anche le monoposto
di Ralph sono soggette a continui (ed incessanti) miglioramenti... :-)))) In
caso negativo, ci *accontentiamo*....
Ciao

 texture (sulle portiere soprattutto), come dire... di bassa qualità.
Complimenti, le hai osservate bene. E devo dire che ci hai azzeccato! Le
textures delle Audi (e della Nissan, come giustamente hai notato) sono ad
una risoluzione inferiore rispetto a Opel, Alfa (ultima versione), Honda....
e in parte Volvo. Ti chiederai: perchè?
Beh, non sto qui a scendere nel dettaglio di come si fa una macchina, però
ti basti sapere che il tutto nasce da due esigenze: la prima è quella di
avere tutta la mappatura di una fiancata su un unico, grosso foglio di
textures. La seconda, molto più semplice, è il framerate. L'Audi (dal punto
di vista del 3d) non l'ho fatta io, quindi mi sono dovuto adattare ai fogli
di textures già esistenti. La Nissan è stata la prima macchina di questa
"seconda infornata" di auto, e quando l'ho fatta avevo ancora in mente certi
problemini avuti con le ESTC v.2000. In pratica, all'epoca la maggior parte
degli iscritti al campionato aveva computer sottodimensionati per sopportare
un foglio di textures da 1024*768 complessivi. Accadde così che realizzai le
DTM ma poi Klan e Giulipuh misero mano alle auto stesse per ridimensionarne
le textures (e con esse, purtroppo, le auto persero in qualità). La Nissan
segue questa filosofia. Poi ho cominciato a constatare che tutte le auto di
ultima generazione rilasciate per SCGT hanno le textures composte da più
fogli da 256*256, raggiungendo e superando abbondantemente il limite di
1024*768... E, soprattutto, a livello internazionale nessuno si lamenta (si
vede che all'estero girano più soldi per gli upgrades...;-p). Quindi ho
deciso di uniformarmi, anche se ciò va a scapito del framerate sulle
macchine meno potenti. Diciamo che consiglio come buona base di partenza un
Celeron 500 con una Vodoo3 per far girare decentemente le mie macchine (una
dozzina di avversari o più). Chi sta al di sotto di questa soglia,
purtroppo, dovrà accontentarsi di girare con meno auto in pista. Ho anche
cercato di adottare espedienti per migliorare la situazione, come ad esempio
realizzare due livelli di dettaglio delle textures in funzione della
lontananza dell'auto. Chi usa il modello intermedio non vede le textures in
alta risoluzione. Spiacente, ma è così. Alla fine con le ultime auto (da
Opel in poi) ho preferito privilegiare la qualità al framerate.
Venendo alla tua ultima domanda, la risposta purtroppo è no, dovete
accontentarvi. Non amo tornare su vetture che ho già ultimato, e adattarle
alla qualità degli ultimi modelli significherebbe rimappare tutte le
superfici (quasi meglio rifarle da zero...). L'alternativa è ricorrere ad un
trucchetto che sto sperimentando proprio in questi giorni con la release SPC
della BMW E46... Se funziona (bene) si vedrà....;-)))
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