Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: GPL e vista esterna, troppo facile?

Ma nelle varie competizioni di GPL č consentito l'uso della vista esterna?
Perchč č molto piů facile (anzi molto meno difficile) guidare con la vista
esterna: io ad esempio abbasso i tempi di oltre 1 secondo al giro, un mio
amico usando la sola vista esterna ha imparato a guidare in circa settimana
e fa tempi quasi come i miei (che ci gioco dal giorno in cui GPL č uscito),
mentre se usa la vista interna non fa manco la Lesmo, a Monza.

 mentre se usa la vista interna non fa manco la Lesmo, a Monza.
non è semplicemente una questione di facilità: è una questione di realismo. Se uno vuole
simulare, e non semplicemente giocare, deve usare la vista in car.
 ciao, Diego
-----------------------------------------------
                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Campionato Italiano Nascar
               CT Star Championship
-----------------------------------------------

Ma nelle varie competizioni di GPL č consentito l'uso della vista esterna?
Semplicemete e' impossibile impedire che si usi la vista esterna, cosi' come e' impossibile controllare chi corre in f10 e chi
no. Quindi noi nel CIGPL semplicemente non citiamo prendiamo in considerazione questo fattore nel regolamento.
In generale si consiglia di non usara la vista esterna per migliorare il divertimento e il coinvolgimento, oltre alla perdita
della funzionalita' degli specchietti con conseguente impossibilita' di controllare gli avversari che ci seguono o che
vorrebbero doppiarci.

 ha scritto nel messaggio
news:wnEj9.77882$Hc7.6...@twister1.libero.it...

la questione č molto controversa: c'č chi dice che č meglio, e chi no.
certamente su un tracciato che non conosci abbassi piů velocemente i tempi
perchč impari prima la forma delle curve. perň, una volta imparato il
tracciato, non dovrebbe dare differenza.
puň capitare che, pur conoscendo il tracciato, si abbia una riduzione dei
tempi passando a F10, perň č dovuto spesso ad una errata valutazione della
strada che ci si porta dietro senza accorgersene e, quindi, non viene mai
corretta.
per esempio, io ho abbassato di molto i miei tempi al ring da quando ci sono
andato di persona: ho capito il perchč delle reazioni della macchina in
molte curve che prima non riuscivo ad "assimilare" e continuavo a sbagliare
nello stesso modo.
perň gpl č uno di quei giochi che usi soprattutto per goderti il grande
livello simulativo che offre: che razza di divertimento resta se bari per
andare piů veloce.....ossia, se usi la vista esterna quando giri per conto
tuo sono affari tuoi e, ovviamente, non si puň dire che bari.
se invece la usi quando č vietata (lo č per due ragioni: per non avere quel
(discusso) vantaggio sugli altri e perchč non vedi chi ti arriva dietro),
allora bari. che poi non si possa verificare, perň bari.
certo, c'č anche chi bara facendo i solitari.......
ciao

 mentre se usa la vista interna non fa manco la Lesmo, a Monza.
Ma come fai ad avere dubbi del genere ???  Secondo me non esiste nemmeno di
guidare
con visuale esterna,  nemmeno per i primissimi giri su una pista
sconosciuta.
Driving Views:
The best driving view is the in-car one. Besides from giving you a more
realistic view of the track - who is suspended above their car when
driving? - it will give you instant access to the status of your car and
make it easier to control. In the end it will yield faster laps.
Ciao