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Titolo: Nuerburgring

Dopo la grande prestazione della Ferrari virtuale, anche quella originale ci
regala una bella vittoria :-)))))
PS: che godimento vedere una McLaren-Mercedes doppiata...
ciao Diego - Zio Pino
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                           Zio Pino
               DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
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Da grande appassionato e tifoso Ferrari, non posso che essere contento per
la vittoria, quanto al doppiaggio di Hakkinen, non mi trovi daccordo. E' un
vero peccato che non riesca a fare una gara senza problemi.
Ciao
Max Francario, 26, Boara Pisani (PD), Lotus

Certo che la penalità a Ralph potevano anche risparmiarsela.......
Sono straconvinto che la corsa sarebbe finita in be altra maniera
^__^.....comunque.....

 ^__^.....comunque.....
Il regolamento esiste solo per occupare fogli di carta?
Filippo

Il regolamento esiste solo per occupare fogli di carta?
Ebbé, ma Schumy (Michael) non č che abbia fatto di meno, quando č
entrato ai box davanti al fratello.
Ciaů!
Carlo
"Noi prendiamo una manciata di sabbia dal panorama 
infinito delle percezioni e lo chiamiamo mondo"
Robert Pirsing


Si, ma il regolamento consente di tagliare la linea bianca in entrata dai
box !

 entrato ai box davanti al fratello.
Si puň tagliare in entrata ma non in uscita secondo il regolamento. Infatti
quella che ha "tagliato" Michael *non* č una linea ma solo l'indicazione di
un ostacolo nel mezzo. Michael era libero di scegliersi la traiettoria piů
opportuna in entrata ai box.
Filippo




 al posto di Ralf... Michael starebbe ancora nella sabbia :)))
Proprio per questo Ralf non vincerà mai un mondiale.
A meno che non cambi atteggiamento
Z

 A meno che non cambi atteggiamento
Più che altro direi che è Montoya che dovrebbe concludere i GP un po' più
frequentemente.
Filippo

 frequentemente.
E' solo il nono GP di F1 a cui prende il via, vanta già 12 punti ed ha
guidato tre diversi GP (ieri solo un giro, vabbè, non conta)
Ha all'attivo già una partenza in prima fila e due o tre in seconda
Dagli ancora metà stagione e ne riparliamo
Z

 wrote in message
9h78qs$cbo1q$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Onore al merito ma Montoya pilota una Williams che non è proprio una brutta
macchina. Date una Williams a Fisichella o Trulli e poi ne riparliamo.
Comunque non ci sono dubbi sul fatto che Montoya sia veloce (l'ha dimostrato
ampiamente in qualificazione), dovrebbe però imparare ad essere meno
"grullo" e a finire i GP. Quanto a Barrichello mi fa rimpiangere Irvine
(giuro che mai avrei pensato di dover dire una cosa simile).
Filippo

 "grullo" e a finire i GP.
Ha fatto solo due errori (consecutivi)
Z

entrato ai box davanti al fratello.
In teoria tagliare la linea di invito non e' vietato, anche se forse
dovrebbe esserlo. Lo fece mi pare anche Barrichello in Austria durante
le prove, quando passo' non solo sulla zona "zebrata" ma addirittura
sul primo tratto "piastrellato" all'esterno della corsia box
successivo alla zona "zebrata".
A aprte le questioni "formali", la penalita' a RSc penso sia stata cmq
piuttosto inopportuna e spropositata.

(giuro che mai avrei pensato di dover dire una cosa simile).
Oddio, fra tutti e due e' una bella gara....

 wrote in message
KOFZ6.544$ZE.1...@news1.tin.it...


 Filippo
Non voglio cercare discussioni inutili (e per altro OT), ma allora dovrei
risponderti "Il cervello esiste solo per occupare la scatola cranica?". Che
senso ha uccidere una gara che sarebbe stata bellissima per una sciocchezza
più che trascurabile? Ralph aveva il deserto alle spalle, e ha tagliato la
linea a circa 3 metri dalla fine.........
Voglio dire......un po' di elasticità mentale......daccordo che i
regolamenti sono fatti per essere rispettati......ma io rimango convinto che
i commissari abbiano fatto un po' una vaccata.
Ciao

morale ne risente.
Il punto e' che se voleva davvero alzare la testa, doveva rimanere
davanti, dopo aver firmato un contratto con un' altra scuderia. Non ha
molto senso fare la sceneggiata e poi togliersi cmq di mezzo. A quel
punto metti in difficolta' la squadra che la prossima volta se lo
ricordera', e come piazzamenti non guadagni granche'.

 wrote in message
S3JZ6.1742$6x.5...@news.infostrada.it...

Sono regolamenti nati per garantire la sicurezza dei piloti. Se con la
macchina passi col rosso la strada può essere desterta ma commetti comunque
un'infrazione. Ralf sapeva benissimo che non poteva tagliare quella linea ma
l'ha tagliata comunque. Gli errori si pagano. A questo punto perchè non
piangere sul povero Coulthard che per un banale guasto in accensione è
dovuto partire dall'ultima fila? Perchè hanno dovuto sciupare quel Gran
Premio? Se le regole esistono i commissari le devono far rispettare.
Filippo

Il regolamento esiste solo per occupare fogli di carta?
Perché tu non sei mai passato a un semaforo con il rosso in aperta
campagna e in piena estate?!
:-)


 al posto di Ralf... Michael starebbe ancora nella sabbia :)))
sě, insieme a montoya...che avrebbe dimostrato per l'ennesima volta quanto
sia alto il suo QI

 sia alto il suo QI
Come quello di MS, stai sostenendo?
Maddai, lui lo farebbe per reazione, quindi un po' meglio del tedesco lo
sarebbe
Z

 morale ne risente.
ma finiamola con queste storie! Se rubens pensa di essere veloce come
schummy lo dimostri coi fatti e non a parole! E se poi lo sarà non penso che
qualcuno in ferrari abbia nulla da ridire! se dopo 9 gare fosse lui ad
averne vinte 5 (dopo 7 pole) e ad avere 24 punti di vantaggio sul secondo
credo che la prima guida diverrebbe lui... o no?

 Ciao
le regole sono regole e talvolta non vanno "interpretate" ma applicate.
Questo è uno di quei casi: il non sanzionare il comportamento di ralf (che
effettivamente non ha avuto alcun tipo di pericolosità) avrebbe potuto
creare un pericolosissimo precedente.

 wrote in message
W_LZ6.3529$6x.1...@news.infostrada.it... > ma finiamola con queste storie!



La prima guida si conquista in pista, a schummy nessuno l'ha regalata.
Se barrichello invece di fare il piagnone avesse conquistato qualche pole e
ceduto la vittoria a schummy all'ultimo giro in qualche gara, dimostrando in
pista di essere una prima guida, in ferrari probabilmente si starebbero
guardando nelle palle degli occhi......
Senza contare che altre scuderie avrebbero messo gli occhi su di lui,
regalandogli un posto al sole.Esattamente quello che ha fatto schummy il
primo anno alla benetton....
ciao laka

 sarebbe
scusa ma non ti seguo... i fatti: schumy ha stretto il fratello
(attenzione!, manovra sporca finchč si vuole ma regolamentare) e ralf ha
alzato il piede e solo per colpa di un successivo problema, la penalitą,
probabilmente non č riuscito a vincere in germania.
Se invece come tu ipotizzavi montoya avesse tenuto gił il piede e avesse
tamponato micheal entrambi si sarebbero trovati nella sabbia col risultato
di giocarsi ogni possibilitą non solo ma avrebbe avuto anche torto marcio
visto che fino a prova contraria chi č davanti ha diritto di traiettoria. Se
quindi tutto ciņ fosse sucesso, concedimelo, non avrei considerato
l'intelligenza di montoya pari a quella di uno schumacher (scegli tu quale
dei due).

 :-)
Certo! Ma non con un vigile che mi fissava perchč una multa l'avrei comunque
rischiata. Poi ripeto: neanche l'avaria di Coulthard in partenza a Monaco
era pericolosa per qualcuno ma a norma di regolamento č stato punito.
Filippo

era pericolosa per qualcuno ma a norma di regolamento č stato punito.
Non e' stato punito, Coulthard. Solo che per motivi di sicurezza
mentre le vetture sfilano al via, i meccanici devono essere lontani
dalle macchine, per cui il riavvio puo' avvenire solo dopo che tutti
gli altri sono passati. 

 gli altri sono passati.
Ma anche questa è una regola "formale" (non mi dire che non ci sarebbero
soluzioni per mettere lo sventurato pilota comunque al posto guadagnato
nelle qualificazioni). Tutti gli sport sono pieni di regole che servono solo
a renderli più interessanti. Fra le tante regole della F1 ce n'è una che
dice che una vettura non può superare la linea bianca in uscita dai box e se
lo si fa si subisce una penalità. Questa regola ha sia lo scopo di rendere
le gare più sicure (e quindi è bene che i piloti si ficchino in testa di
rispettarla sempre e comunque) ed in subordine ha lo scopo di rendere più
interessanti le gare (perchè costringe i piloti a stare attenti). Mi
sembrerebbe un po' bizzarro lo sport in cui per non rovinare "lo spettacolo"
l'arbitro chiuda tutti e due gli occhi e stracci il regolamento. Non stiamo
parlando di un concerto di Madonna ma di una competizione e da sempre nelle
competizioni le regole del gioco sono importanti.
Filippo