Newsgroup: it.comp.hardware.video-3d
Titolo: [OT] SCAR e antialias

Qualche possessore di nVidia sa come impostare l'AA su questo benedetto
gioco ?

 gioco ?
non l'ho ancora visto
se ha l'opzione per farlo prova a disabilitare il "depth of view" 

 ha scritto nel messaggio 
news:gYXse.39929$75.22...@news4.tin.it...

ce l'ha :)
http://img41.echo.cx/img41/1456/scar8xf.jpg
facci sapere se risolve 


Nisba :(

 ha scritto nel messaggio 
news:7EYse.40118$75.22...@news4.tin.it...

so che è un problema che colpisce indiffertemente ati e nvidia, con ati 
bastava togliere il deep of field
prova a scrivere al loro supporto:
 
linea...@leaderspa.it

vado, OT, maqa parte essere Alfisti convinti, cosa vi attira di quel gioco? 
Il modello di guida mi e' parso .. bah... non mi esprimo, e mi spiace 
perche' e' una softhouse italiana. 

 ha scritto nel messaggio
news:d91ouc$1oa$1...@newsreader.mailgate.org...

Secondo me il gioco è mediocre... non è "ne carne ne pesce", ovvero è una
via di mezzo tra simulazione e arcade che alla fine rende
il tutto poco appagante.
Preferisco il buon vecchio Need For Speed Porsche parlando di
giochi di guida "monomarca".


a parte essere alfisti convinti non so. però se sei alfista è stupendo.
-- 
Ezechiele 25-17
http://lou1977.splinder.com
due giri avanti a tutti! 

 ha scritto nel messaggio
news:d91ouc$1oa$1...@newsreader.mailgate.org...

Be, obbiettivamente il gioco non è bello, ma se ti interessa un gioco arcade
che ti faccia passare qualche ora serenamente, ed il mercato attualmente non
offre nulla di interessante, lo si può anche giocare.

>a parte essere alfisti convinti non so. però se sei alfista è stupendo.
a parte che mancano un sacco di modelli (voglio dire, l'alfetta GT o
la GTV6 potevano anche metterla).
a parte che dicono che l'alfasud è a trazione posteriore
il vero vomito è nei titoli di testa, in cui si cita: i loghi sono di
proprietà di Fiat Auto spa. Il che, concedimelo, fa inorridire
qualsiasi alfista degno di questo nome.
 

giochi di guida "monomarca".
E' tuttora il riferimento nei giochi di guida per PC, imho.

perche' e' una softhouse italiana. 
Dal punto di vista della giocabilità, concordo, il modello è pietoso.
Dal punto di vista del realismo, bisogna sempre fare i conti col fatto
che in un gioco mancano le stimolazioni vestibolari, che sono
fondamentali nell'esperienza reale, e che in qualche modo vanno
simulate.
Personalmente, in questo senso, non trovo il modello di SCAR più male
di tanto, anzi: certe condizioni le riproduce bene (scuotimenti della
cassa, impossibilità di manovrare fino al recupero di un assetto
neutro, necessità di controsterzare prima di aver superato un certo
angolo, necessità di togliere il controsterzo prima di innescare il
pendolo ecc). Il problema è che la cosa diventa frustrante e il gioco
poco divertente rispetto a, che so, GT3/4 o NFS underground 1/2, in
cui, o bene o male, spingi il joy e la macchina gira (poi dicono che
GT è un simulatore, bah).
Cmq, come tutti i giochi di guida, dopo un po' è una noia mortale.


Beh dipende dai giochi...:)

>Beh dipende dai giochi...:)
No, sono tutti noiosissimi.  Ci mettono un miliardo circa di trucchi
per farteli giocare fino alla fine: patenti, macchine da scoprire,
piste da aprire... dopo un paio d'ore gli sbadigli volano lo stesso.
Alternativamente aumentano la difficoltà di assurde prove di
virtuosismo su tastiera, sempre uguali pure quelle.
Fa un pochino eccezione NFS Porsche, certe prove erano proprio carine,
ma alla lunga stufa anche lui.
Non parlarmi di GT, quella è roba da maniaci ossessivo-compulsivi del
collezionismo automobilistico nipponico: una lista di auto peggio
dell'elenco dei pokemon, una dozzina di piste, avversari che nemmeno
sanno che esisti - una tristezza totale, guarda.

 ha scritto nel messaggio
news:ejjab1lfqsdbite33...@4ax.com...

Io parlavo di simulazioni *vere* tipo GTR o Richard Burns Rally...
Quelli non annoiano nemmeno dopo mesi e mesi di lunghe sessioni
di guida... certo bisogna essere appassionati per questo genere
di "giochi" e bisogna avere un buon volante/pedaliera per apprezzarli
al meglio.

al meglio.
Peggio che peggio. Come già dicevo, manca totalmente la componente
vestibolare. Se questo in un gioco può passare, dove ci sono delle
pretese simulative le cose cambiano. Voglio dire, a questa stregua
tiro fuori dal box il V6 e vado a farmi un giro vero.
Forse arriveranno dispositivi "simulatori" più adeguati: poltroncine
mobili in grado di darti almeno 1/3 di G di accelerazione sono già
state realizzate, se e quando si diffonderanno le cose miglioreranno.
Per adesso, onestamente, evito con cura.

 Cmq, come tutti i giochi di guida, dopo un po' è una noia mortale.
E' noia mortale se la componente multiplayer è assente, in caso contrario,
trovo l'esperienza ludica ben più divertente, che ad esempio spararsi per
ore in un'arena.
Ma come sempre, il tutto è subordinato ai gusti personali del
videogiocatori.
L'anno scorso in questo periodo acquistai Toca Race Driver 2, la modalità
carriera la terminai in qualche settimana, pensavo d'aver buttato 50 euri,
ma finalmente dopo la prima gara in multi, è iniziato il vero divertimento,
c'ho giocato fino a dicembre con una media di 2 ore al giorno.

 ha scritto nel messaggio
news:pvmab1dc1avjltrvg...@4ax.com...

Vabbè... degustibus.

 E' tuttora il riferimento nei giochi di guida per PC, imho.
chissà se lo diventerà anche per x360:
http://tinyurl.com/7g2te
 

 Per adesso, onestamente, evito con cura.
si era capito :)
Però magari le prossime volte prima di "evitare con cura" provali :P 

 ha scritto nel messaggio
news:AWPte.19529$bc.1...@tornado.fastwebnet.it...

Ma non hai letto? Lui vuole anche la componente "vestibolare", perciò
preferisce farsi un giro con il suo V6...;))
Peccato però che sia difficile andare a 280/ 300 all'ora nella realtà,
specie sulle strade di tutti i giorni...:))

 specie sulle strade di tutti i giorni...:))
mica vero :)
mi son avvicinato molto a 280 in macchina  (260) ed in moto (qui non guidavo 
io) in autostrada, basta un rettilineo che ti consenta di frenare con 
efficacia dopo...

efficacia dopo...
Io non ci arrivo (max 250 al tachimetro) ma comunque i 220 arrivano in
un attimo, e in ogni caso non è affatto necessario arrivare a quelle
velocità per divertirsi.
Ad esempio sui kart ti diverti tantissimo anche se non superi i 120
km/h; persino con quelli col motorino honda da rasaerba da 5,5CV,
malgrado arrivi a 60 scarsi, lo spasso è assicurato. Quelli elettrici
poi sono surreali, le prestazioni sono più o meno le stesse di quelli
col motore da rasaerba, ma vai nel silenzio assoluto, il che ti
permette di concentrarti sui suoni delle gomme.

 ha scritto nel messaggio 
news:keigb1p0ml5trq8vd...@4ax.com...

imo il divertimento non sta a correre da solo (al massimo puoi fare delle 
prove per testare il motore) ma in pista con lo stesso mezzo degli altri 
(vedi gare sul ghiaccio monomacchina o kart...) 

(vedi gare sul ghiaccio monomacchina o kart...) 
Sìììììììììììì, sul ghiaccio è fantastico, il kart pure.

 ha scritto nel messaggio
news:eyXte.26094$b5.12...@news3.tin.it...

Ma che auto hai tu? :)))
Se ti beccano con quella velocità come minimo ti ritirano la patente
per tre mesi... ;DD

 un attimo,
Beh, a 220 ci arrivo come ridere anch'io se per quello con la mia
Maserati...;D