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Titolo: miglior gioco di Rally

Ciao a tutti. Secondo voi qual'è il miglior gioco di Rally attualmente da
acquistare?
Mi hanno parlato molto bene di Colin. Che sia più orientato sulla
simulazione che sull'Arcade....e che abbia una buona grafica e giocabilità.
Invece per quanto riguarda la Formula 1? Sempre stando orientati più sulla
simulazione che sull'Arcade?
Grazie mille!
Ciao.

 giocabilità.
....solo ed esclusivamente Rally Trophy  (JoWooD-Bugbear)
....sempre che la Codemaster non abbia migliorato in simulazione il Colin3
che fino al primo trimestre del 2003 non si vedrà negli scaffali .... ma
credo che sia difficile raggiungere la simulazione di RT....
....per F1 .... ci sono due titoli F1 2002 (EA) e GP4 (azz non ricordo di
chi è) .... ci sono due scuole di pensiero differenti le quali non hanno
ancora concordato quale dei due è più simulatore ....
--
  -- Sportellatamente --
              __> RaceMan <__
          __ ICQ # 172314560 __
  __ iscritto al Campionato SCGT __
_Mobil GT3 Championship, 2002/03_
        _   Visteon GT2 Series   _
          * MWC Racing Team *

 ....sempre che la Codemaster non abbia migliorato in simulazione il Colin3
scusa se mi intrometto, ma ho anch'io RT e dopo essere avanzato abbatanza
nel gioco(che peraltro ha unagrafica impressionante) ni viene da chiedermi:
cos'ha di simulativo?
non è uno sfottò, lungi da me il farlo, solo che io ho provato a cambiare in
ogni modo le scarsissime regolazioni presenti e la macchia è sempre uguale.
certo la fisica non è male, ma non influenzare il comportamento del mezzo
con regolazioni meccaniche è il colmo
non pretendo che si arrivi a SCGT, ma secondo mè la vera simulazione rally
non esiste
colin mcrae è fantastico, qualche regolazione di + (non che canìmbino molto
la situazione) e la possibilità di affrontare ogni traccaito con tutte le
varie condizioni metereologiche lo rendono per me molto interessante.
generalmente infatti i giochi hanno una tappa fissa sempre uguale: è a
quell'ora che si corre (mattino o sera es.) e se piove, pioverà sempre in
quella tappa. in CMR2 non è così
molte impostazioni d'assetto le ha invece mobil 1 rally championship, un pò
datato, dalla fisica forse non troppo credibile, ma di una grafica
spettacolare: direi 9 per le auto e 7 e 1/2 i tracciati...una buona media e
sempre fulido anche su pc non potentssimi.
il tutto è naturalmente personale comunque
ciao.

 troppo credibile,
..a me basta questo per non acquistarlo.....


 ha scritto nel messaggio
news:bqAP9.33866$Q%4.10...@news1.tin.it...


 Rallisport Challenge
...mi spiace ma non sono in grado di darti una risposta .... non ho mai
provato RT online/Lan ....


 vincenti che ho provato sono talmente irreali che non ne hai un'idea .....
puň darsi che tu abbai ragione, ma per lo meno in gara a SCGT ho visto
avversari fare cazzate varie, dai testacoda alle uscite di pista, combattere
fra loro
in quasi tutti gli altri giochi vedo piloti infaticabili e infallibili: ma
non sbalignao mai gli altri?!?
forse non č super realistico, ma almeno quello che č l'effetto di un tipico
assetto basso e rigido per pista asciutta e un pň piů morbido per bagnato
almeno risco a "vederlo"
a RT no:comunque proviamo la patch.
ciao

provato RT online/Lan ....
online supporta almeno 4 giocatori, in lan non so
imho è abbastanza realistico, a parte l'esagerato sottosterzo delle ta
che sembra fatto apposta x compensare la loro maggior guidabilità...
Franz
#######################################################
Libertà è libertà di dire che due più due fa quattro;
se è data questa libertà, tutte le altre ne conseguono.
*******************************************************
ihgger #325
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
icq: 86827008

 a RT no:comunque proviamo la patch.
...ed io attendo fiducioso tue notizie   ^_______^



l'inclusione della 128 Rally tra le auto prestanti mi atterrisce!:(
sei sicuro di non esserti fatto confondere dal nome?
la 128 Rally era una squallidissima operazione commerciale, in
perfetto stile FIAT, in cui a una 128 2 porte erano stati cambiati i
fanali dietro e applicate due decal per vendere gli stock invenduti
quella prestante era forse la 128 Coupè, il 1300 aveva, se ben
ricordo, il doppio corpo...


 quella tappa. in CMR2 non è così
quello è vero, peccato però che la serie CMR abbia il brutto vizio di
"guidarti" la macchina in modo spesso vistoso, oltre che avere una fisica di
base molto "arcade".
Vuoi verificare? prova a sterzare a dx e sx su un rettilineo, continuando a
fare la stessa manovra fin nei pressi della curva: vedrai che, mentre in
rettilineo la sterzata produce un certo effetto , abbastanza limitato,
quando arriverai alla curva con la stessa sterzata al 90% vdrai l'auto
partire in una bellissima derapata.
Prova a fare la stessa con RT: se non bilanci bene la pendolata, seguendo i
trasderimenti di carico, col fischio che la macchina ti fa la sbandatona...è
molto piàù facile che ti giri o che esci dritto.
Cmq, scarica la patch, perchè guadagna parecchio e soprattutto, ti toglie il
bug-steer!
ciao

 aveva, se ben ricordo, il doppio corpo...
..... rotfl ... a me "atterisce" molto di più il fatto che non sono stato in
grado di impostare due righe che volevano essere una battuta di spirito alla
risposta "se avessi i soldi per provarle non sarei qua a parlare di
simulatori" .... ^________^
...ad ogni modo se la cosa ti può consolare .....nel 1982 comprammo, io ed
un amico che veglia su questo ng, una 128 rally e dopo un "calmo"
taroccamento pertecipammo, vincendo 4 corse su 10, ad un minirally regionale
...  ^_____^
..inoltre aggiungo, come documento storico, che nel libro "l'infame"  P:Peci
emula la mitica 128 come perfetta auto da rapina :-P


 P:Peci emula la mitica 128 come perfetta auto da rapina :-P
Poi sostituita dall'Alfa33 no? ;)
me lo dicono tutti che ho l'auto da rapina LOL
--
Mountain King
"..la luce che brilla il doppio, dura la metà..." (dalla tomba di J.Hendrix)

 ricordo, il doppio corpo...
Non hai mai avuto una 128?
Tra l'altro se non ricordo male vinse anche alcuni
rally, se non addirittura un campionato del mondo!
anche la 131 Supermirafiori, motore 2000 CC
bialbero a camme in testa che se non ricordo male
ne vinse addirittura due o tre. IMHO la 128 era una macchina
stupenda, robusta, con un motore veramente "grintoso",
la mia l'ho fatta demolire per la ruggine (unico vero
neo delle vetture FIAT e non solo, di quel periodo),
il resto era perfetto, e aveva piů di 20 anni!!!
Cmq cosa centra l'operazione commerciale???
tutte le autovetture che si presentano a delle competizioni
di Rally sono operazioni commerciali volte a valorizzare
e a vendere il prodotto, proprio non capisco il tuo post?
Non bastava dire "a me la 128 non piace!" ?
anche se non centrava un tubo ugualmente.
E allora della Simca 1000 Rally o della Skoda 900
o della Peugeot 205 cosa ne pensi??? Orrore eh!!!???
;oDD
Sono tutte vetture con il loro pregi e difetti
e visto che hanno partecipato a varie competizioni,
vincendone anche alcune, secondo me meritano
di essere presenti in un "buon" gioco di Rally.
--
Ciao
Brandy
Home page:
http://digilander.libero.it/korhal/andyart/
Starcraft - La rivolta di Korhal -
http://digilander.libero.it/korhal/

 ciao
....ehi raga questo è un mio amico e coopilota nel team ... un fenomeno !!!
^________^


di essere presenti in un "buon" gioco di Rally.
ribadisco che la 128 non partecipò MAI a rally come squadra corse
ufficiale


               __> RaceMan <__
Ciao
PeoFSZ1600
--
Piero Vanzetti //PeoFSZ1600\\ (39,115,91,TO)
Fulvia Sport 1600 (#461 of 800) RSL 1745
Fulvia Coupe' 3 (Nuerburgring 2002)
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia

 ufficiale
Ok, ti credo, anch'io ribadisco che la 128 secondo me non faceva
così schifo come "sembra"! :) bellissima IMO la versione
Station Wagon :-D (ehm... si fa per dire...)


 Brandy
Ciao
PeoFSZ1600


ho dimenticato di mettere una faccina, e di ciò mi scuso, ma credevo
che l'ironia fosse ovvia



la Skoda che si vedeva di solito da noi, la berlina 110 se ben
ricordo, era veramente un'auto bolsa e molto poco performante, però
esisteva una versione coupè con motore 1300 e carburatore doppio corpo
(di serie) chiamata 130 che ebbe una lunga e gloriosa carriera
sportiva, anche se, afaik, più nelle gare turismo che nei rally
forse esisteva una versione 1600 ma non ne sono sicuro


 ai Rally.
......azzzz Brandy .... il mitico Panteca ? chissà che fine ha fatto ora
....
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la 128 Rally era una squallidissima operazione commerciale,
Scusa se andiamo OT, ma la 128 Rally non era "banale"...quel motore
è una bestia...è quello finito anche sotto alla X1/9. In
configurazione elaborata supera i 120Cv a oltre 9000 giri, per non
parlare dei circa 210Cv che si vedevano con i motori elaborati da
Dallara con testa a 4 valvole, specifici proprio per la "Icsunonove"
figlia da corsa della X1/9 stradale....
Chiudo l'OT, d'altro canto non sono su it.discussioni.auto dove mi
trovi solitamente :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani
from it.discussioni.auto

trovi solitamente :-)
ti ho risposto quì xchè quì è il thread, non credo di far male


 Franz
Ciao
PeoFSZ1600

 ......azzzz Brandy .... il mitico Panteca ? chissà che fine ha fatto ora
E' lui... ora è sposato, con figli e da tempo
si è trasferito a Savona. :) l'unica persona
a cui lasciavo guidare tranquillamente le mie macchine.
Forse non lo sapevi ma aveva intrapreso una modesta
carriera automobilistica con la Ford, poi il suo posto
l'ha preso un tedesco, un tale che veniva dai kart,
un certo Sochmacher, Suchmaker ora non ricordo,
ricordo solo che in officina lo chiamavamo "lo sborone",
sembra abbia fatto molta strada con la Fiat! ;oD
Ehm... scusate l'OT :p



il tuoi articolo rivela l'equivoco: voi parlate del 128 Coupè 1300,
che anche io ricordavo avere il doppio corpo, mentre quì si parlava
del 128 Rally che, afaik, aveva il motore standard
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 Franz
Ciao
PeoFSZ1600

come la versione del 128 Coupe'.
per quel che so non era lo stesso motore
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 Franz
Ciao
PeoFSZ1600