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Titolo: Re: per Socius - ti trovi bene con il motec?

 ...
Sì, abbastanza. Ti dirò, io non sono sicuramente un pilota eccezionale,
però frequentando voi, e adesso anche con il campionato, sto cercando di
migliorarmi. Ho visto che con rF si può fare abbastanza affidamento sulle
AI per approfondire la conoscenza dei diversi circuiti. Come diceva anche
Paolo, di solito il Motec lo uso per confrontare nel dettaglio i miei giri
con quelli delle AI. Puoi vedere bene le velocità massime nei vari punti, i
punti di frenata, le marce usate ecc. Per ora sinceramente lo uso ad un
livello abbastanza elementare, però vedo con piacere che sta cominciando ad
uscire un po' di documentazione interessante. Per esempio i Blimey hanno
rilasciato una guida alla versione i2Pro (che puoi scaricare gratuitamente
dal sito Motec). E' dedicata a GTR2, ma le nozioni valgono ugualmente anche
per rF:
http://www.blimeygames.com/files/GTR2%20MoTeC%20i2%20Pro%20Beginners%20Guide.pdf
Ciao
Socius

 punti di frenata, le marce usate ecc. Per ora sinceramente lo uso ad un
Interessante, personalmente credo che durante una gara il casino piu'
grosso sia la costanza ovvero nel cercare di fare tempi pressochè
identici, e di seguito riuscire a portare questa costanza verso il
limite. Io al momento difficilmente riesco a fare 3 giri uguali, c'è
da dire che nel sim credo sia impossibile "salire" su un auto e fare le
staccate (lanciare l'auto in bomba è semplice, frenare è difficile)
da subito. Tra un sim e l'altro la percezione della velocità è cmq
sempre sottostimata, ma è sempre difficile adattarsi, per lo meno
rispetto alla realtà, ai parametri del gioco.
Fatto sta che molti come me arrivano alle prime curve con velocità
eccessiva, senza dover tirare in ballo altri fattori come gomme fredde
etc, peso del carburante etc.. eppure percettivamente sembra di andare
piano.

 piano.
La costanza nei tempi è realmente uno degli obiettivi da raggiungere, mi
ricordo che era uno dei primi consigli anche in "Derapata su quattro
ruote", il bel manuale di GPL. Richiede ovviamente parecchio allenamento,
per imparare a conoscere il circuito e il comportamento della singola
macchina sul tracciato.
L'utilità del Motec consiste nel fornirti dettagli precisi su come sia
possibile ottenere buoni tempi. Una delle cose che ho notato riguarda
proprio l'aspetto che citi: le AI di rF tendono a frenare un po' prima di
me, riuscendo poi a venire fuori dalle curve più veloci. Con il Motec puoi
proprio confrontare istante per istante i principali parametri (es.
velocità, numero di giri, marcia, pressione sui pedali dell'acceleratore e
del freno ecc) tra giri diversi (tuoi o di altri).
Per aumentare la percezione della velocità puoi provare a regolare il FOV
(field of view), di solito modificabile in quasi tutti i sim.
Ciao
Socius
 

 (field of view), di solito modificabile in quasi tutti i sim.
uhm provero', anche se io in rF uso il trackir

 
wow, dammi un parere al riguardo, io sarei intenzionato a prenderlo, ma 
vorrei sapere cosa ne pensa chi lo usa già: ne vale la pena secondo te?
Grazie!!
mlucky

 vorrei sapere cosa ne pensa chi lo usa già: ne vale la pena secondo te?
beh cerchero' di darti un idea d'uso piu' che un consiglio, perchè 
l'utilizzo dell'aggeggio in questione è molto soggettivo.
Ti posso dire che non tutti i sim sono adatti, RBR per esempio non l'ho 
trovato utile, anche in GTR puo' essere superfluo.
Diciamo che come aggeggio non è essenziale, pero' è anche vero che una 
volta abituati risulta quasi indispensabile. in rF funziona davvero 
bene, guardare lo specchietto di destra o anche nel OW risulta 
vantaggioso per avere un idea di cosa succede intorno. Ad esempio in 
alcune circostanze, rientro da un testacoda, o all'uscita dai box, un 
spostamento del capo e sbirci di lato se  arriva qualcuno, o per 
valutare se è abbastanza lontano.
Quello che posso dirti con certezza è non sperare di usarlo con profitto 
  da subito, ci vuole un bel po' prima di abituarsi e trovare i settaggi 
adatti. L'uso deve essere possibilmente a stanza in penombra, o cmq non 
devono esserci luci forti dietro di te (tipo una finestra o una lampada).
Se si stara per qualche motivo, puoi configurare un tasto sul volante o 
sulla tastiera per fare un reset, puo' succedere (non spesso ma succede) 
specie se come me non hai una postazione seria o perlomeno fissa.
Io ho anche il vector expansion, che intercetta oltre i movimenti 
laterali anche quelli obliqui, l'avanti indietro (per cui se avvicini la 
testa al monitor, ficchi la crapa virtuale tra il contagiri e il 
tachimetro), forse non è utilissimo, ma se c'è in bundle come lo trovai 
io con il cappellino, meglio.
Io ho il 3, il 4 non so, ma su monitor LCD ho dovuto ingegnarmi un 
pochetto per fissarlo sopra il monitor (sua posizione ideale, ma nn 
obbligatoria).
Spero ti sia utile per decidere :)

> Spero ti sia utile per decidere :)
Grazie per la risposta!
Un'ultima domanda: è difficile abituarcisi? Io per "simulare" (perlomeno 
per provarci) ho attivato il movimento del capo (ruotando il volante 
ruota leggermente anche la visuale).....
mlucky :)

 Un'ultima domanda: è difficile abituarcisi? Io per "simulare" (perlomeno
Si ci vuole un po' per adattarsi, diciamo che con il movimento del capo
che segue l'interno curva di fatto già puo' essere piu' che
sufficiente per non comprare il trackir.
Come ho detto con il trackir si possono fare altre cose, non ultimo
dare un tocco di immersività in piu' che non guasta, certo non è un
must assoluto e non porta vantaggi in termini di tempo (al limite evita
di farti fare qualche figuraccia, tagliando la strada inavvertitamente
a qualche avversario).

 di DR
Grazie, magari una sera di questa ci si può trovare tutti insieme a girare
con quello.
Ciao
Socius

 vedo quindi i loro dati..vedi screen sopra
Strano. Se muovi il puntino rosso sul circuito i volanti non ruotano? Da me
funzionano correttamente.
Ciao
Socius

 rf?
Ancora no sinceramente, non ho avuto molto tempo in questi giorni. Appena
posso comunque le provo, poi ti faccio sapere.
Ciao
Socius

 poi scrivo a DanZ, l'autore.
Io non credo possa acquisire i dati per un'altra macchina che non sia la
tua, io per acquisire le AI faccio come hai detto tu, attivo il plugin
(CTRL+M) e lascio i comandi all'AI.
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Paolo
Infatti, penso anch'io. Però magari sarebbe interessante poter acquisire i
dati di tutti i partecipanti ad una gara. Dopo provo a riguardare il thread
relativo su RSC.
Ciao
Socius

 e ci vediamo per provare queste cose
Azz. Una notte addirittura (cosa intendi per una notte?), diciamo che fino
al giovedi' se vado a dormire dopo le 00:30 (GMT+1 :-)), sono uno zombie
il giorno dopo in ufficio. Quindi, se pensi di fare tardi oltre quell'ora
per me va bene venerdi'.


 che prepariamo una gara non se l avra' a male...o no?:-)
A me dovrebbe andar bene venerdě. Vediamo di convincere pure l'uomogara,
gli diciamo che vogliamo correre con le Nascar sulla pista cinese:-)
Ciao
Socius

 un coniglio...cosi' rimane:-)
Magari metti pure la finta copertina della pista cinese, chissà se poi se
accorge una volta dentro:-)
Ciao
Socius

 per zoommare
Sě, ho visto. Mah, č strano, io non ho impostato niente di particolare, e i
dati del volante vengono acquisiti (per esempio ho notato che le AI tendono
a muoverlo molto meno di me). Che non sia qualche idiosincrasia del DFP?
Ciao
Socius

 se fossi andato al max dappertutto
Hai visto quante cose interessanti può fare il Motec? Hai letto anche la
guida dei Blimey nella sezione sugli istogrammi ed il setup?
Ciao
Socius

 ehm..lo ammetto..sono pigro:-) ci sono ehm...cose interessanti?:-)
Sě. La sto ancora studiando, ma per esempio ho visto che si possono usare
gli istogrammi per ottimizzare la regolazione delle sospensioni.
Ciao
Socius

gli istogrammi per ottimizzare la regolazione delle sospensioni.
si si..ho visto...c'e' la velocita' delle sospnesioni pure...la
corsa...

 allora fai veramente troppo sesso:-)
Dici che fa male? Meglio la Zonda?:-)
Ciao
Socius

Dici che fa male? Meglio la Zonda?:-)
chiedi a RaceMan, lui e' esperto in tutto:-)