Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori
Titolo: Ma il FF in GTL/GTR2 è..

..è tipo come è in LFS? non so, mi domando una cosa: c'è una gran differenza
tra la qualità del FF che mi ritrovo in GTL (e nel demo di GTR2, in attesa che
arrivi da play) e quello "mediocre" (spesso, ma pare cambia da mod a mod) in
rF.. c'è qualcosa che sbaglio io nei settaggi di rF (in fondo GTL&C riconosce
il momo force e questo non mi pare faccia rF) oppure è proprio implementato
in maniera diversa? E quel poco che gioco a GTL, tornado a rF, la sensazione
è sgradevolissima..
Insomma, in GTR2, appena giro il volante questo diventa duro (giustamente)
in rF questo non succede, o cmq non certo in questa maniera...
se vi domandate.. sì, gioco molto poco ad entrambi putroppo :-P

 in rF questo non succede, o cmq non certo in questa maniera...
nemmeno a me convince il FF di rf, anche tra i vari mod ci sono delle 
differenze non da poco, in alcuni mod mi tocca mettere ben sotto il 50% 
la forza, in altri a 90% non si sente un tubo... speriamo che migliorino 
un pochetto questo aspetto. C'è un mod di questi giorni in 
rfactorcentral che in parte sembra supplire alla mancanza, ma non l'ho 
provato e quindi non posso esprimermi in merito.
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 gioco a GTL, tornado a rF, la sensazione è sgradevolissima..
...potrei consigliarti di non usare alcuna auto "originale" del gioco e di 
usare solo auto moddate create da modder privati o solamente convertite da 
altri giochi/sim ... in ogni caso il risultato è sempre di gran lunga 
maggiore che quello offerto nelle auto di serie ... tu ora ti chiederai "ma 
perchè?" ...perchè piace ai più ... ovviamente più giocatori che simmer :-)
-- 
Sportellatamente
         -o..: RaceMan© :..o-
      ..: 
www.virtualdriver.it
 :..
-RBR-LFS2-rFactor-GTL-GTR2-
             ___F.I.P.V.___ 

..è tipo come è in LFS?
No ..... eccoti un aiutino
http://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_racing_simulators
P.S. Post....metto che sono un "Netkarprofeedbackista" convinto ...
:-P
... ma anche il FF di LFS è effettivamente notevole. 
GTL, poi, è un sim talmente affascinante che gli perdòno il FF che, se
non è all'altezza dei TOP - FF, se la cavicchia comunque molto bene.

 auto di serie ... tu ora ti chiederai "ma perchè?" ...perchè piace ai più ... ovviamente più giocatori che simmer :-)
la mia dir di rF? eccola: 12,1 GB (13.051.469.824 byte)
:-P
se ne ho provate 4 o 5 di quelle "originali".. è tanto.. 

 se ne ho provate 4 o 5 di quelle "originali".. è tanto..
...scrivimi in privato, ti passo un mod ... :-)


 bene.
... se vuoi ne discutiamo, hai gia operato nel plr?


...  hai gia operato nel plr?
Effettivamente no ma già di default non va malaccio


Hm un indizio? :-P
considera che seguo giornalmente 
http://www.rfactorcentral.com/index.cfm
 da
moltissimo tempo, tornado alle dimensioni delle dir, quella dei mod, piste, gfx
di rF è sui 9GB anch'essa (e sono tutti zip o rar.. ovviamente) ..perchè chiaramente
non ho installato tutto..
Qualcosa di fatto in "casa"? :-P
Se è quella recente del FF non l'ho provata, seppur scaricata..
e cmq tornando al discorso.. il demo di GTR 2 (sempre in attesa di 
play.com
)
me lo ricordo cmq come un ulteriore passo avanti rispetto a GTL (per l'FF) ma
c'è una cosa che mi preoccupa, ad occhio a pari settaggi (tutto al max, 1600x1200
4xAA) farà un terzo del frame rate di rF! :-O
stò sui 40+ fps.. girando da solo.... e si vedono! quando in una data curva
faccio i 60+ si nota e fa ben altro effetto (di "realismo")
qualcuno ha riferimenti con la versione finale e patchata?
Mi ricorda un certo Jedi Knight della Raven con il motore di Quake 3..
se su un dato hw dell'epoca Q3 faceva anche 170 fps, questo ne faceva
una 30... alla faccia! cmq mi ricordo un rapporto tipo 1:5.. (ora non ho
fatto i conti, ma è per dare l'idea..)
che per GTR2 tante risorse se ne vadano per un' "altro" sistema di calcolo del FF? :-p

 Effettivamente no ma già di default non va malaccio
...appunto, visto che non è malaccio prova a farlo diventare un "po' piu' 
meglio" :-)


 ..... eccoti un aiutino
Ma Vaillant non impari mai?   LOL

 wrote in message 
news:9uhb631t0m3191oc2...@4ax.com...

Stavo per postare quel link pure io Plinio, e li si evidenzia come passano i 
dati dal motore fisico a quello/i del motore del volante, molti ritengono 
quello di Live For Speed meno evoluto di quello di rFactor...... sara' anche 
vero, ma quello che 'passa' Live For Speed o NKPro, in rFactor ce lo 
scordiamo, non so', a me sembra tutto innaturale a volte, come fosse 
filtrato e decisamente meno comunicativo e sempre in saturazione, ma sono 
anche convinto dipenda dai mod, Balzan che l'ha guidata dal vero la Megane 
Trophy, dice che non e' cosi' nervosa come e' nel sim (parlando della prima 
versione) ad esempio.
Il mod per il FF di cui si parla per rFactor, o meglio in plugin che lavora 
da quello che ho letto, direttamente sulle sospensioni, e' molto ma molto 
meglio di quello di rFactor base, (opinione personale :) ) e l'ho provato 
con la FNippon e la M3E46 di Slipangle, e il passare su certe sconnessioni o 
i cordoli modellati, si 'sentono' proprio bene i movimenti della vettura in 
rollio, per me e' un bel passo avanti, ma mi riservo di provarlo bene con 
altri mod e verificando altri aspetti, ma scordatevi di sentire una 
H6Howston come la XRT della S2 o la MRT5, dove senti la minima scodata.. e 
riesci a microcorreggere..  provati con i vari Momo, il DFP e ovviamente il 
mio, quindi non e' soggettivo, anche altri amici non proprio simmer sentono 
la differenza da subito... passando da rF alla S2 di Live For Speed.
GTLegends probabilmente sfrutta al meglio sia la fisica che il codice del 
FF, non escludendo che sia stato rivisto dai Simbin, e comunque con auto 
morbide sono meno evidenti certe lacune perche' nei cambi di carico tutto e' 
piu' lento ovviamente e non serve quell'immediatezza di risposta che serve 
con la MRT5 ad esempio.
Il mod Power e Glory per GTR2 , curato fisicamente da Aristotelis Vasilakos 
(la Napp per GTR2 e' sua) e' uno spettacolo, quindi per cavare il meglio 
dalla roba ISI bisogna saperci fare e saper dove mettere le mani.
Il Pro probabilmente ha il miglior motore FF in circolazione, ma non 
m'entusiasma tutto il resto purtroppo.
:)
el 

 sistema di calcolo del FF? :-p
...beh di certo è che i dati scambiati per il FF sono molteplici, quindi 
deduco che possa portare via una bella "fetta di forza a disposizione" ...


 ...una chicca per pochi appassionati :-)
dovresti avere una mail :-P

 dovresti avere una mail :-P
...idem, con link :-)


(la Napp per GTR2 e' sua) e' uno spettacolo ....
Quante baruffe anche con Aris, ma si tratta di un Grande ........ ergo
:-)
Cos'è 'sto Power e Glory .... in sintesi?
Com'è il multy di GTR2?
Quello di GTR1 mi fa ancora venire ........ l'orticaria 
(cordoli-saponetta a parte)
:-)

 (cordoli-saponetta a parte)
...eccone un'altro a cui la naap darà i crampi allo stomaco ...ne sono certo 


 ... è necessario avere il cd (dvd) di gtl
... non ho capito ..... E' un mod di GTL o di GTR2?

 ... non ho capito ..... E' un mod di GTL o di GTR2?
è un mod di gtr2

 :-)
e giù flame in arrivo.. :)
Pure io ripudio la NAPP, andare veloce con GTR2 è piu' semplice che
con GTR, ma andare forte è tutt'altro discorso. Imho valuto il
comportamento abbastanza reale.
La napp... mi chiedo se uno per guidare un auto da corsa, anche se non
tira al massimo debba fare quella fatica immane..

tira al massimo debba fare quella fatica immane..
Non credo ..... in generale. 
Penso che solo le Nascar siano difficili da tenere anche a velocità 
non estreme vista la potenza e l'inerzia di quei bestioni.
Anche una F1 o simili senza il TC penso sia ingovernabile.
Personalmente ho sempre avuto una predilezione per il vecchio mod ETCC
di F1CH. 
Per quel poco di "sportive" da me guidato quel mod mi è sempre 
sembrato molto realistico. 
Della serie " .... te ne accorgi quando devi tirare"

 anche se non tira al massimo debba fare quella fatica immane..
...mah, più che la fatica evince di nuovo quell'effetto perno, cordoli 
saponettosi e via discorrendo, praticamento tutto ciò di buono che hanno 
aggiunto in gtr2 viene tolto ...a mio modesto avviso bastava aggiungere un 
po di potenza in accelerazione (cosa che manca in assoluto e lo trovo un 
deficit) e ce n'era d'avanzo :-)


 deficit) e ce n'era d'avanzo :-)
Quindi, e' opinione generale nel NG che la NAPP per GTR2 sia come tornare a 
GTR fisicamente parlando.
C'e' da chiedersi perche' poi l'abbiano usata in molti campionati, e poi con 
i setup giusti la voiture vola, visto che un'amico che ha fatto il ctstar me 
ne ha dati molti.
Io non difendo nessuno, solo mi vien da pensare perche' alla fine l'abbiano 
usata cosi' tanti.
Io mi toglierei ogni dubbio coinvolgendo magari l'interessato/i e visto che 
comuque i piloti GT non sono irraggiungibili, chiedere a loro, da profani.
Ammetto d'averci giocato poco, ma ricordo che originale, seppur sembrando 
facile rispetto al predecessore, tirar fuori certi tempi a me risultava 
molto difficile, anche misurandomi con gente che piu' o meno era del mio 
livello, ma certamente piu' allenata.
Io vedo i cameracar a volte, e non mi sembrano impiccatissimi, pure i piloti 
piloti, non i gentlemen drivers, con tutto il rispetto, ma puo' essere 
un'impressione, anche in F1 dalla T.Cam sembra un videogame poi arrivano a 
5g in frenata, roba da farti uscire gli occhi dalle orbite, dalla TV non 
'passa' nulla di quello che provano i piloti, ma ho sempre pensato che la 
difficolta' delle gare GT e' la gestione del mezzo, tirare il giusto, dare 
la macchina al compagno in ordine.
Non aver paura di girarsi a 50kmh appena si apre a ruote dritte e calde.
ihmo...
Se mi gira indago un'attimo, io ho un'idea mia... ma anche se ne avessi 
conferma non potrei parlarne se non in pvt.
:)
el

 ......  non potrei parlarne se non in pvt.
...............    :- )   

 ne avessi conferma non potrei parlarne se non in pvt.
...dai dai sentiamo :-)



Tu però non mi hai più risposto ;-P 

 che non ti quadra.
o beh inanzitutto che piacere sentire che non sono il solo che ha 
"sentito" queste cose, poi vorrei dire che è vero moltissimi giochi 
hanno questo problema, ma questo perchè praticamente il 90% dei titoli 
sono Gmotor degli ISI


 ne ha dati molti.
Beh molti... dipende da cosa si intende molti... rispetto alla 
maggioranza dei player di gtr2 direi che stiamo sul 10% o giu' di li. In 
rete i server nappati sono pochi, o almeno io ne vedo pochi.


 wrote in message 
news:466bb686$0$10617$4faf...@reader2.news.tin.it...

Alla base non e' arrivato nulla, sicuro d'aver beccato una mail buona?..... 
lv426 chiocciolina tiscali punto it .
Comunque e' noto che lo stesso creatore della Napp era betatester del primo 
GTR, quindi e' molto probabile che avesse i dati della fisica decrittati, e' 
una supposizione, devo chiederglielo se e' partito da una base simile, 
magari sparo una cazzata, magari no, ma anche se confermasse non potrei mai 
dirlo pubblicamente per ovvi motivi, e poi alla fine non e' che mi frega 
piu' di tanto, e' una persona che non merita certamente sgambetti, 
sopratutto da parte mia.
;) 

 certamente sgambetti, sopratutto da parte mia.
... questa è una confessione in perfetto politichese corretto :-)
