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Titolo: Considerazione personale su Gp3

Dopo 3 anni circa ho ripreso in mano quel fenomeno di gioco che č gp2.
Dopo aver giocato con i vari F1RS e monacogp2 e F12000,  devo dire che gp3
secondo me sara un gran gioco anche se fosse identico al predecessore con la
nuova grafica che tutti avete visto(piu o meno).
Da molto tempo non "sentivo" la macchina sotto di me, il che vuol dire che
Gp2 č ancora la miglior simulazione di F1 moderna!
Non vedo come Gp3 possa essere peggio di Gp2, quindi ho fiducia nel motore
del gioco.
- 10gg
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:8ktktg$5q2$1...@nslave1.tin.it...


del gioco.
Sì però è triste che il modello fisico sia lo stesso di 5 anni fa,
studiato per gente che giocava con la tastiera...
Insomma, allora del mio volante FF che cavolo me ne faccio, se tanto
l'auto sta in strada da sola, misteriosamente "attratta" dalla traiettoria
ideale?
Speriamo che il modello di guida sia evoluto, sennò è un vero squallore.
-- 
Crononauta
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 ideale?
L' "attrazione" pero', si poteva togliere.
--
               .Renzo Olivieri.

 Speriamo che il modello di guida sia evoluto, sennò è un vero squallore.
Ma che cavolo, non riesco a capire tutta questa prevaricazione nei confronti
di GP3 e Geoff Crammond.
Ogni gioco che sia mai uscito dalle sue mani è SEMPRE stato un capolavoro...
spiegatemi perfavore...
Perlomeno aspettate che esca...se poi la fisica fa davvero così schifo, beh,
allora
sarò lieto di sputarmi in faccia da solo.
Ciao, Stefano


 sarò lieto di sputarmi in faccia da solo.
Nessuno, sia quelli che pensano che sara' un pacco sia quelli che pensano
che sara' un capolavoro, dovra' necessariamente pasare la gogna nel caso il
gioco sia l'esatto opposto dalle proprie previsioni personali. Non vedo il
motivo dell'accanimento su quelli che prima del gioco espongono delle
opinioni. Come per esempio quello che qualche settimana fa scrisse (piu' o
meno) "ora mi prendo nota di tutti quelli che ne parlano male, cosi' appena
esce li vado a cercare". Il NG e' fatto proprio per chiacchierare tra
appassionati in modo sereno. Le chiacchiere di GP3 non sono fondate sul
nulla o sul leggende, ma su decine di foto e una mezza dozzina di filmati,
oltre a tutte le dichiarazioni piu' o meno ufficiali. Proprio non riesco a
capire perche' non se ne dovrebbe parlare fino alla sua uscita... bah...
--
               .Renzo Olivieri.

 sarò lieto di sputarmi in faccia da solo.
Nessuno, sia quelli che pensano che sara' un pacco sia quelli che pensano
che sara' un capolavoro, dovra' necessariamente passare la gogna nel caso il
gioco sia l'esatto opposto delle proprie previsioni personali. Non vedo il


spiegatemi perfavore...
C'è poco da spiegare, solo aspettare e vedere. E sperare.
-- 
Crononauta
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

Ben detto, e una vita che lo sto predicando, attendete e poi
verifichiamo insieme.
Ciao

 Ma e' quello che si vede in *tutti* i filmati.
si però converrai con me che un conto è vedere filmati, di cui non si sa nulla
come è stato configurato il gioco, e un conto è giocarci... massacrare un gioco
prima che esce lo trovo quantomeno strano.. arrivare a dire che si conosce la
fisica vedendo dei filamati mi lascia un po perplesso... mah!
forse avrete ragione.. ma dirlo ora è prematuro...

 accelerazione grafica.
ma scusa tu lo hai provato? come si fa a vedere una fisica da un filmato??? come
fai a sapere come č configurato il gioco... ti ricordo che in gp2 si poteva
disabilitare la famosa linea ideale, non c'era nessuna attrazione senza di
essa..... prova a rigiocarlo forse cambierai idea.... e cmq questi attacchi a
prescindere mi sembrano un po prematuri.. basta aspettare una settimana... forse
sarň d'accordo con te... ma conoscendo in che mani si trova il prodotto ne dubito
fortemente...
Ciao

 forse avrete ragione.. ma dirlo ora è prematuro...
Eddaie...  ok, e' prematuro.
Sopportaci ancora un giorno, domani pomeriggio ti scrivero' la verita'.
--
               .Renzo Olivieri.

fortemente...
Vedremo. Io non aspetto altro che un gioco che mi faccia mettere in
soffitta GPLegends, così come GPlegends mi ha fatto mettere in
soffitta GP2 (cosa che, nei periodi di "splendore" di GP2, non avrei
mai creduto possibile, invece è successa: non vedo perché non dovrebbe
succedere lo stesso a GPLegends).


 succedere lo stesso a GPLegends).
aspettiamo e vediamo.. domani Renzo ci dirà ;-)


 Sopportaci ancora un giorno, domani pomeriggio ti scrivero' la verita'.
:-))) aspetto con ansia una tua impressione...

 "cavolate" che mi sono sentito dire in questi giorni da fantomatici
piloti..
Scusa ma di quale NG parli?
--
               .Renzo Olivieri.




 "drizzandola".
Crono, forse ti ricordi male, ma andare dritto senza il raggio "trattore"
era possibile.
Questa opzione di aiuto guida non si trovava dove si trovavano gli altri
aiuti, bensi' dove si calibrava il volante e dove c'era il famoso e
famigerato "opposite steering help".
Senza quella opzione si andava dritti in maniera geometrica.
Non vorrai farci credere che hai giocato per anni ad un altro gioco....  ;-)
--
               .Renzo Olivieri.

 E se fossero tutti volanti?
Scusa Andrea (ma sei lo stesso Andrea?), ma il problema non si pone. Il
problema ci sarebbe se fosse il contrario.
--
               .Renzo Olivieri.

Ciao,
se ti riferisci, a quell'Andrea, si sono io.
Lo so che il problema non si pone,
ma se non c'e' neanche una tastiera, non si potra' sapere,
se gp3 ha ancora l'aiuto guida per le tastiere.
Ciao
Andrea
-----------------
http://www.italiagp2.com
http://www.gp3italia.com


".Renzo Olivieri." wrote:

purtroppo di questo.... :-(  lasciamo stare acqua passata...

 Andrea
e io mi sparo :-( ...

 se gp3 ha ancora l'aiuto guida per le tastiere.
Andrea, scusa se ti sembrero' brutale: ma chissenefrega se non ha l'aiuto
per tastiera?
Nel 2000, con processori ad un gigahertz e schede video da 64mb di ram, se
uno gioca con la tastiera e non ha l'aiuto saranno un po' cazzi suoi.
--
               .Renzo Olivieri.

 purtroppo di questo.... :-(  lasciamo stare acqua passata...
Beh, io non l'ho letto e comunque mi dispiace.
--
               .Renzo Olivieri.

 uno gioca con la tastiera e non ha l'aiuto saranno un po' cazzi suoi.
scusa, ma non centra niente... se uno non ha il volante che fa? rinuncia a
giocare per impraticabilità di guida?
byez

Senza quella opzione si andava dritti in maniera geometrica.
Se vuoi ti mando un replay con tanto di telemetria... cosě vedi che
l'angolo di sterzo č zero, eppure l'auto č comunque, sia pure in maniera
molto ridotta, "attratta".
Io avevo disabilitato TUTTO, compresa quella voce che dici tu. Ma non
toglieva "l'attrazione", era solo il controsterzo assistito.
-- 
Crononauta
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

giocare per impraticabilità di guida?
Riesci a guidare la tua auto con i tasti? No. E allora perché dovresti
riuscire a guidare un simulatore, coi tasti?
A me sembra logico che se uno non dispone di un volante non riesca a
giocare a un simulatore di auto!


 Speriamo che il modello di guida sia evoluto, sennò è un vero squallore.
Lo speriamo tutti e comunque se anche non fosse sarebbe sempre molto meglio
delle ultime uscite in campo Formula 1....
Al di là di tutto è inutile continuare a tentare di paragonare la fisica di
gpl con una di simulazione moderna, non si può avere la stessa accuratezza
nel rollio, beccheggio, corsa sospensioni etc. semplicemnte perchè essendo
la macchina molto più "rigida" si hanno meno "effetti visivi" .
Ciao
Uitko
--
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Tashunka Uitko (Cavallo Pazzo in Oglala Sioux)
ui...@tiscalinet.nospam.it
 leva nospam per la mail
F1GP3.IT
 
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

Oddio, mica c'è bisogno di andare poi tanto indietro nel tempo....
P.
--
L'ho cercada fino a ieri puro dai carabineiri
l'ho cercada l'alma mia puro da la polizia
l'ho cercada oh my amigos negli uffici della Digos
donde sta... Filomegna cosa fa

uno gioca con la tastiera e non ha l'aiuto saranno un po' cazzi suoi.
Be', questo č proprio il tipo di ragionamento che non capirņ mai. Che
poi ma dove sta scritto, nel nuovo testamento? 
"In veritą in veritą 2000 anni dopo la nascita di Cristo tutti avranno
un volante con ritorno di forza, e nessuno giocherą a gran premio 3 con
i tasti (Renzo 3,16)"
Tra l'altro, per dire, una cosa che odierei se gp3 non avesse č il
sistema di guida multi-turno (e comunque le schermate sono molto
incoraggianti in questo senso, la spia relativa sul volante c'č). Sarą
squallido quanto si vuole, ma permise a suo tempo a tanti di
organizzare dei campionati senza avere una rete di computer o un
collegamento internet. E mi piacerebbe che si potesse fare anche nel
2000, sempre che il Corano non abbia qualcosa da obiettare....


 2000, sempre che il Corano non abbia qualcosa da obiettare....
tra l'altro è un sistema geniale.. che non si capisce per quale motivo nessuno
ha + adottato... MAH! misteri della fede...
cmq mi pare di aver letto da qualche parte che lo supporti....

 giocare a un simulatore di auto!
????????!!! e che vuol dire??? se giochi con un simulatore di Carro ti compri
tutto il cabinato compresi i joy??? o con quello di pesca???
magari con Theme hospital ti vesti da dottore??? dai non scherziamo... chi
vuole o deve giocare con la tastiera deve essere messo in grado di farlo... le
vendite ne risentirebbero... per caso vendi volanti tu? ;-)

 la macchina molto più "rigida" si hanno meno "effetti visivi" .
concordo in pieno.. spero che qualcuno non faccia l'errore di confrontare gp3
con gpl (la fisica) e nel caso fosse diversa dire che Gp3 faccia schifo... anche
perchè ripeto io devo ancora vedere qui qualcuno che sia stato su una macchina
di f1.... o c'e'??

giocare per impraticabilità di guida?
l'aiuto per chi guida con una tastiera ci sarà anche in GP3, visto che
è quello il motivo principale di così tanto successo dei suoi
predecessori.
comunque se uno non ha il volante dovrebbe semplicemente lasciar
perdere le simulazioni di guida, mi pare ovvio.
così come io non pretendo di pilotare un aereo o scorazzare tra i
corridoi di quake con un volante, così chi ha solo un mouse e una
tastiera dovrebbe lasciar perdere una determinata categoria di
giochi..
geps.
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://www.multiplayer.it/driving

 sistema di guida multi-turno
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               .Renzo Olivieri.

 di f1.... o c'e'??
Il Calesta c'e' andato vicino... lui le corse con le monoposto le ha fatte.
--
               .Renzo Olivieri.

 Oddio, mica c'è bisogno di andare poi tanto indietro nel tempo....
Devo dire (non ci crederai mai) che quando leggo dei thread del genere (dove
qualcuno da' del lattante ad un altro solo perche' non piace un gioco) tendo
a skipparli.
--
               .Renzo Olivieri.

vendite ne risentirebbero... per caso vendi volanti tu? ;-)
Non vendo volanti, ma con questa logica allora mi incazzo perché a Fifa99
non riesco a giocare col volante.
E che cavolo, non vogliamo mettere chi ha solo un volante in condizione di
giocare a Fifa99?
Siamo seri, ogni SIMULAZIONE richiede la periferica adatta. Poi se
vogliamo fare gli arcade giocabili sempre e comunque, qui siamo OT.


                .Renzo Olivieri.

 hanno.
In relazione a cio', leggi il mio post in risposta a Marco Pisellonio
(stesso thread).
--
               .Renzo Olivieri.

accelerazione grafica.
Cos'ha che non ti convince Crono?
Io ho solo visto un filmato (quello da 18mega) e alla fine avevo la
bava alla bocca e un certo stato di eccitazione.
Imho, molto imho, i piu' grossi problemi di GP2 erano l'assurda curva
di coppia quasi piatta del motore e l'efficenza delle ali, aumentando
l'incidenza al posteriore diminuiva troppo la penetrazione rispetto al
carico verticale che ne derivava.
All'inizio anche il sovrasterzo mi sembrava troppo ingestibile, ma
guardando bene la F1 vera ho poi cambiato idea...
E di questo mi piacerebbe parlare con Calestani per la sua esperienza,
per quel che ne so, per come funzionano le gomme da F1, il limite di
rigidita' di deriva dei pneumatici non e' piu' dato come sulle auto di
serie dal superamento del grip, cioe' dall'uscita della gomma vista
come ingranaggio dai microsolchi dell'asfalto, ma dal distacco della
parte piu' esterna del pneumatico che ingrana con la pista dal resto
della struttura.
In pratica si strappa la gomma ingranata sull'asfalto e a quel punto,
e a seconda della rugosita' della pista, adottare gomme piu' tenere
peggiora la situazione perche' il limite massimo non e' piu' il grip
pneumatico/pista, ma la resistenza a taglio della gomma.
In queste condizioni e' logico supporre che passato il limite la
perdita di rigidita' laterale e' talmente improvvisa da essere
difficilmente recuperabile come era per me in GP2.
Ma questo dovrebbe variare in base alle caratteristiche dell'asfalto,
ad esempio, mai riuscito a recuperare un sovrasterzo a Hockenhaim,
quasi mai riuscito a Monaco o a Suzuka, ma in compenso era
estremamente piu' facile sull'Ungaroring...
E questo mi fa pensare che sull'Ungaro ci fossero gomme piu' dure o
asfalto piu' liscio rispetto alle altre piste.
Qualcuno puo' confermare?
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
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 Il Calesta c'e' andato vicino... lui le corse con le monoposto le ha
fatte.
Io ho giocato a basket in A2, ma l'NBA e' tutt'altra cosa....
Scusa non vuole essere polemica!! -)))

Qualcuno puo' confermare?
Nel setup di GP2 ti diceva la mescola delle gomme usata per ogni pista
:-)
Per esempio, a Monaco le gomme erano mescola "D" (se ben ricordo, cioè
molto morbida), mentre a Spa erano "B" (medio-dure). A Monza
addirittura "A" (dure)... vado a tentoni, comunque era prevista la
mescola, probabilmente perché il gioco ha cominciato a essere
sviluppato sulla falsariga di F1GP, all'epoca del quale i regolamenti
permettevano la scelta della mescola.
E infatti in F1GP (che avevo sull'Amiga!) si poteva scegliere la
mescola delle gomme, che avevano una durata diversa, e che quindi
influenzavano le strategie di gara.
Poi sono cambiati i regolamenti, quando GP2 uscì, in F1 c'era la
monogomma con la Goodyear che decideva lei la mescola per ogni gara. E
così hanno rapidamente rimediato nel gioco, "fissando" per ogni
circuito una mescola di gomme.
Almeno... così l'ho interpretata.
-- 
Crononauta
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GP Legends: 
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e aderenza, a prescindere dalla scuderia.
Vero, resta il fatto che imho GPL e' di una facilita' mostruosa seppur
stupendo, e forse e' stupendo proprio per quello che ti permette di
fare alla faccia della realta' delle cose.
Insomma, ne abbiamo gia' parlato e mi piacerebbe conoscere il parere
degli altri, io dopo un quarto d'ora a Monza prendevo la curva grande
di traverso a 280Km/h e prendevo in pieno l'ascari senza sbagliare mai
giro dopo giro, con un mezzo estremamente performante mai usato prima
e con settaggi fatti da altri, di traverso a velocita' impossibili...
Nella realta', e a prescindere dalla paura di effettuare
quell'operazione sulla mia pelle, non ho proprio la tecnica per farlo,
magari l'avessi davvero, come non ce l'ho per controllare un leggero
sovrasterzo sulla Casio (mi pare si chiami cosi'...) a Suzuka con una
F1 in piena accelerazione, ed infatti a GP2 col cacchio che ci
riesco...


riesco...
Guarda, era solo perché non avevamo mai pensato a correggere la
sensibilità del volante secondo i parametri di riduzione con la
velocità.
Forte dell'esperienza di GPLegends, una volta mi sono rimesso a girare
a GP2 così per vedere se ero ancora capace.
A parte che le prime volte mi trovavo fermo a 150 metri dalla curva...
ma vabbé ;-)
Poi ci ho rapidamente ripreso misura, e correggendo quei parametri che
ti dicevo, dopo risultava possibile controllare anche i sovrasterzi e
dei minimi 4-wheels-drift.
In mezz'ora mi sono riportato a 1'15" in Brasile e 1'38" a Suzuka,
cioè appena 3-4" sopra i miei record, che nascevano dopo settimane
(qualche volta mesi!) di allenamenti!
Eppoi dai... entrare in curva col freno a tavoletta e l'anteriore
interna bloccata (cosa evidente dalla telemetria e dallo stridìo!!!) e
nessuna reazione nel comportamento dell'auto non è realistico...
Con o senza alettoni!
IMHO, sia chiaro.


 vogliamo fare gli arcade giocabili sempre e comunque, qui siamo OT.
ecco lo sapevo che andava a finire così..... quindi se io gioco a gp2 o gp3 con la
tastiera sto giocando a un'arcade?

Beh penso che sarai abbastanza intelligente da capire
che non si può Simulare (con la S maiuscola) un bolide da 800cv
con un disposito digitale, vero?
Wizards wrote:

--
Se c'è rimedio, perchè ti preoccupi? Se non c'è
rimedio, perchè ti preoccupi?
==========================================================
Marco Giussani
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Sfida i miei giri veloci a Grand Prix 2:                  ___
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 giustificarlo con effetti suolo, gomme con pochissima deriva e simili.
Mah, io mi accorgevo se GP2 mi resettava l'assetto e fin dalla prima accelerata!


tastiera sto giocando a un'arcade?
Dipende. Se non inserisci il benché minimo aiuto, e riesci a modulare il
gas con un tasto... stai usando un simulatore. Se ci riesci!
Se cominci a mettere aiuto sterzo, aiuto gas, aiuto freno, aiuto cambio,
aiuto mia nonna... l'hai trasformato in un arcade, visto che in pratica
l'unica cosa che ti resta da fare č "scoprire" come č fatta la pista...
-- 
Crononauta
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

 wrote in message
5ja9ns48bjim55dgq...@4ax.com...


nessuna reazione nel comportamento dell'auto non è realistico...
Ti aspetto ;-)
Ciao!!!!
Ps. Ma non con il Roverino!!!! =8-O


 l'unica cosa che ti resta da fare è "scoprire" come è fatta la pista...
praticamente state dicendo che prima che uscissero i volanti non esistevano i
simulatori??? state dicendo questo? a me suona strana come cosa.....
per me gp2 era un simulatore (esistevano già i voltanti è vero) .. come lo era gp1 per
amiga e pc... (allora non c'erano mi pare..) nessuno diceva che fossero ARCADE... ora
tu ti svegli e dici : erano cacchette.... certo confrontate con il materiale di oggi
si... ma cmq erano simulatori... TENTAVANO come tenta GPL del resto... con risultati +
o meno apprezzabili...

 e con settaggi fatti da altri, di traverso a velocita' impossibili...
"gpl è di una facilità mostruosa" è la prima volta che lo sento!:-)
280 km/h alla curva grande!!!!!!!!!! =8-0
scusa ma quanto fai a monza?
ciao sergio 'lsi'

scusa ma quanto fai a monza?
Boh, mai riuscito a finire un giro :-)
Non e' quello il punto, GPL non e' facile in assoluto, e' facile, piu'
che facile, rispetto alla guida reale.
Questo e' banale...
Ora io sono appassionato di guida come immagino la maggior parte qui,
e come tale ho sempre cercato di migliorare la parte tecnica della
guida, per passione e goduria, guidare ha sempre occupato una parte
importante della mia vita, non sono nessuno, sono un paracarro, mi
piace guidare.
Detto questo, qualcuno qui pensa sia possibile per un essere umano
salire su una Eagle del '67 da oltre 400cv per la prima volta nella
vita, scaricare 5 marce su un rettilineo e fare un curvone a 280Km/h
(o 250, cambia nulla, non ricordo la velocita' esatta) di traverso
cambiandoci una marcia dentro urlando "cazzo che
figataaaaaaaaaaa!!!!!!"?
Beh, io neanche in sogno, saro' mongolo, ma a voi risulta cosi' facile
guidare a quei livelli in RL?
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
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cm....@agonet.it


o meno apprezzabili...
La Fiat 1100 nel 1940 era un'ottima berlina, se però la Fiat vendesse a 40
milioni una Fiat 1100, OGGI, penso che più d'uno resterebbe perplesso.
Ogni cosa ha il suo tempo, è chiaro che Pole Position per l'Atari era un
gran gioco nel 1985, adesso fa sorridere...
Ho reso l'idea?
Fra 5 anni magari, rideremo di come potevamo divertirci con GPLegends, non
dico di no. Ma questo è normale, si chiama progresso.
Non è normale invece che ci rifilino un gioco di 5 anni fa spacciandocelo
per nuovo...


Ps. Ma non con il Roverino!!!! =8-O
Eh eh, dai quand'è che ti fai vedere su vroc???
-- 
Crononauta
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

 o meno apprezzabili...
Infatti ora GPL è l'unico vero simulatore, il più raffinato, il più realistico ma sicuramente fra
10 anni ci saranno software e hardware talmente potenti e raffinati da farlo diventare un arcade
anche lui. Non vedo cosa ci trovi di così strano...


guidare a quei livelli in RL?
Ovvio Cimicion, sei tu l'unico puzzone per assioma! :-)))


anche lui. Non vedo cosa ci trovi di così strano...
Siete così sicuri? Secondo me GPL sarà, per sempre, il gioco di corse
più simulativo mai visto. E' intule girarci intorno, i "malati da GPL"
sono pochi e sono pochi coloro che hanno deciso di comperare il
simulatore Papyrus. Il problema è che, se uno non è un simulomane
convinto al limite dell'integralismo, GPL è troppo difficile  e, per
questo, non risulta divertente.
Gli stessi Papyrus (l'avete detto voi stessi) hanno reso i loro giochi
successivi meno difficili... sempre simulatori ma non più così spinti
al limite come GPL.
Il grande merito di Crammond con i suoi giochi è che ha costruito
simulatori, non esasperati come gpl, ma pur sempre eccezionali
simulatori, permettendo però a tutti di cimentarsi con un gioco del
genere, diminuendo o meno la vera componente simulativa in base ai
gusti e alle capacuità personali. I giochi Papyrus invece sono sempre
difficili.. anche ai livelli più facili restano difficili per l'utente
medio. E secondo me è qui il loro grosso limite... soprattutto dal
punto di vista del Marketing.
Non credo proprio che vedremo un altro gioco così simulativo come GPL,
proprio perchè, QUI lo comprerebbero tutti, ma fuori dalla cerchia
ristretta sarebbe un fiasco.

dopo il botto pauroso sul rail... :-pppppppppppppppp
Intanto continui a sviare la domanda :-)
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
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cm....@agonet.it


ristretta sarebbe un fiasco.
Sì ma allora che non si venga QUI a dire che GP3 è il miglior
simulatore perché è giocabile anche coi tasti, che lo vadano a dire su
it.comp.giochi.arcade, dove magari trovano gente che gli da ragione...
Qui siamo su icg.simulatori, e come tale vogliamo il simulatore più
attinente alla realtà possibile!
A prescindere da quanti siamo!
-- 
Crononauta
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

Intanto continui a sviare la domanda :-)
Va bene, risponderò. Intanto dubito che uno a GPLegends sia partito
appena preso in mano il gioco e si sia infilato a 280 alla curva
Grande, all'inizio ricordo bene che era un tormento pure riuscire a
partire e ad andare dritti a 40 all'ora...
Ma dimenticavo che il tuo problema non è andare dritto... semmai fare
le curve :-)))))
Arrivare a lanciarsi a 280 all'ora richiedeva già un certo
allenamento. Poi se ti lanci a 280 nel Curvone grande, derapi, scali
una marcia, urli "che figataaaaaa" e poi ti sfasci... beh questo credo
che sia possibile anche dal vero! =:-O
Solo che dopo dal tuo lettino di ospedale gli unici tasti che hai non
sono shift+r per ripartire, ma il campanellino per chiamare
l'infermiera a metterti il pappagallo... =:-O
:-ppp


 per nuovo...
non centra nulla con il discorso che hai fatto nel post precedente.... io gp3 non l'ho
provato.. probabilmente è come dite voi.. al che sarebbe una cosa un po triste... in 4 anni
non sono state fatte delle migliorie.. cmq con questo tipo di discorso per me si esula un
po dall'essenza di video game... progresso non sempre vuol dire maggior divertimento...cosa
estramente soggettiva che non ha nulla, ma proprio nulla,  a che vedere con il progresso o
pc + o - potenti... almeno per me....

 anche lui. Non vedo cosa ci trovi di così strano...
stai dicendo che il progresso cambia l'impostazione di un gioco??? se io faccio un simulatore fra 20
anni diventa un'arcade? fra 30 un puzzle game.. fra 100 un gioco da tavolo?? mah! semmai perde di
profondita (e non sempre è vero) di accuratezza.. ma cmq rimane un gioco che abbia tentato di
simulare... mentre un'arcade non ha la benchè minima intenzione di simulare ma di divertire....
questa è la vera differenza fra un'arcade e un simulatore...


Il realismo di un simulatore è direttamente proporziale alla potenza delle macchine
su cui gira e alla complessità del software che lo gestisce. Col passare del
tempo l'hardware si evolve e di conseguenza il software diventa sempre più
realistico. Se non ti va bene il termine "arcade", diciamo che GP2 nel '96 era
un simulatore, nel 2000 un simulatore obsoleto, ok?


A prescindere da quanti siamo!
Capisco che sognare č gratis ma esiste quella cosa chiamata marketing
a cui tutti devono rifarsi. 
Sono un appassionato di GDR e ritengo che la piů grande software house
degli ultimi dieci anni sia la Looking Glass... Faceva dei giochi in
soggettiva che erano eccelsi e profondissimi (Ultima Underworld 1 e 2,
System Shock 1 e 2, Thief 1 e 2... per non parlare dei Flight
Unlimited..).. eppure ha chiuso proprio perchč il grande pubblico
voleva l'ennesimo shooter 3d (che io personalmente non sopporto) al
posto di giochi che, pur sempre in 3D, erano piů cerebrali
Mui pare un assurditŕ preferire un qualunque Quake 3 o un Unreal
Tournement a uno qualunque dei giochi che ho citato prima (compreso
Ultima Underworld che č di 8 o 9 anni fa) epčpure il grande pubblcio
non era d'accordo e oggi la Looking Glass č un ricordo. Se i Papyrus
avessero continuato con la linea di GPLegends anche loro oggi
sarebbero un ricordo...
Vuoi il simulato0re piů attinente alla realtŕ ma non troverai mai
nessuno disposto a creartelo perchč lui.. come dire.. deve anche
mangiare :-)

Il Sat, 22 Jul 2000 15:54:02 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
a.bi...@libero.it
 (alexbi) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Sono un appassionato di GDR e ritengo che la più grande software house
|degli ultimi dieci anni sia la Looking Glass... Faceva dei giochi in
|soggettiva che erano eccelsi e profondissimi (Ultima Underworld 1 e 2,
|System Shock 1 e 2, Thief 1 e 2... per non parlare dei Flight
|Unlimited..).. eppure ha chiuso proprio perchè il grande pubblico
|voleva l'ennesimo shooter 3d (che io personalmente non sopporto) al
|posto di giochi che, pur sempre in 3D, erano più cerebrali
La morte della Looking Glass è una di quelle cose che fanno capire che
l'arte non viene mai premiata :(
|Vuoi il simulato0re più attinente alla realtà ma non troverai mai
|nessuno disposto a creartelo perchè lui.. come dire.. deve anche
|mangiare :-)
Non ne sono sicuro. Si tratta di una nicchia, ma visto che il motore
grafico/fisico di GPL (ad esempio) può essere re-impiegato per molti
altri giochi (magari semplificando dove necessario) riducendo di molto
il costo di sviluppo del singolo programma e permettendo di far uscire
un gioco "di prestigio" per trainare tutti gli altri, la presenza di
UN simulatore "serio" nella gamma Sierra potrebbe essere sempre
necessaria.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico

anche lui. Non vedo cosa ci trovi di così strano...
No, no un arcade, sara' un simulatore di 10 anni fa. Quindi con un
modello magari arretrato rispetto alle produzioni contemporanee, ma
sempre con un modello fisico definito e basato su una determinata
approssimazione della realta'. L'arcade parte da presupposti diversi
gia' nel momento in cui viene programmato
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