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Titolo: Follia pura: ho preso il Logi Momo....

Ciao, leggo spesso ma scrivo poco su questo NG.
Da buon appassionato di tutto quello che si muove su 4 ruote
ho sempre amato le simulazioni di guida. 3 anni fa arrivō
un volante Saitek R4 con Force Feedback: spettacolare,
ha vissuto anni e anni di gare ma purtroppo dopo diverse riparazioni
adesso č deceduto. Il Force non funziona pių....resta un buon volante
ma con GPL mi trovo malissimo senza gli effetti....
Ero partito per prendere il Classico Logitech Wingman FF, che conosco
bene e ho provato a lungo. Tutto bene, fino a quando non scopro che č
appena nato il Momo :-O Leggo le specifiche, sbavo....poi vedo il
prezzo e cancello tutto. Ho 26 anni, sono una persona seria....mi dico
:-D
Giro 4 negozi (a Firenze) ma nessuno ha il Logi, tutti mi vogliono
vendere il Microsoft ma non lo posso vedere, odio la forma del
volante. Poi vedo uno scatolone rosso......panico. E' arrivato da
poco in negozio, mi dicono che č il primo e che lo volevano aprire
per vedere com'č. Lo aprono davanti a me.....appena vedo il volante
capisco che sono quasi "cotto" ma appena provo la pedaliera decido
di non lasciarlo un altro minuto nel negozio, sono definitivamente un
pazzo :-DDDDDDDDDD
Passa tutto il giorno, sono a lavoro e il "coso" aspetta buono buono
nel bagagliaio. A casa mi fiondo ad aprire la confezione, evito di
attaccare gli adesivi Momo forniti nella confezione e poi inizio a
montare sulla mia postazione di guida tutto il nuovo hardware.
Gli attacchi del volante sono migliorati rispetto al Logi Wingman: i
braccetti sono pių lunghi, si avvitano solo da sotto e sono molto pių
robusti. Le dimensioni sono quelle dello Wingman ma il peso č
maggiore. Notevole la possibilitā di usare una dima di cartone per
forare il tavolo e avvitare dal basso un altro supporto fornito !!! Io
al momento uso una tavola sotto il monitor per avere una migliore
posizione e penso che a breve proverō questa soluzione.
La pedaliera ha 8 gommini ed č pesantissima. Prende molto spazio, sia
in lunghezza che il larghezza, ma consente di avere un appoggio
persino per il sinistro a riposo. Viste le dimensioni, perō, sarā
difficile posizionarla in abitacoli autocostruiti troppo chiusi o
inclinarla in modo "artigianale" con riviste o altro. Del resto i
pedali (griffati momo, ovvio, anche un pelino tamarri devo dire :-D)
sono regolabili e prendono l'inclinazione che assume la caviglia
grazie ad una molla. Questo di fatto rende inutile inclinare la
pedaliera stessa !!!!! 
Dopo qualche tentativo con il Software "Profiler" mi accorgo di aver
fatto un po' di casino. In pratica se non avessi fatto qualche errore
dovuto all'emozione tutto sarebbe andato a pallino in un paio di
minuti :-) Personalmente non apprezzo questo software che riconosce i
giochi e permette di impostare i comandi: lo ritengo superfluo ma sono
gusti. Tra l'altro CMR2 non č riconosciuto, ma comunque funziona
perfettamente.
Il mio gioco preferito č sicuramente GPL. Sarā lui quello scelto per
la prova su strada. Volutamente non correggo i valori dei settaggi de
core.ini del gioco e lascio i valori del Force Feedback come erano
sul mio vecchio Volante. Due spie luminose sul volante mi informano
che c'č corrente e che il FF č attivato. Da bravo folle indosso i miei
guanti Sparco e mi preparo. Monza, la mia fida Lotus.....il mio PB
1.28.80 in mente: dopo 100 metri sto balbettando come uno scemo e la
mia ragazza se la ride come una pazza :-DDDDDD Il volante č durissimo,
preciso ogni mia pių rosea aspettativa ma sopratutto dā una sensazione
sconosciuta agli altri modelli che ho provato: penso che la meccanica
in acciaio sia un deciso passo avanti perchč rende molto pių solido
e preciso il movimento. Oltretutto il FF č molto presente giā con
queste regolazioni ma si muove con una fluiditā che il mio vecchio
Saitek non aveva. Il volante č rivestito in vera pelle e la presa č
bella e sicura: anche a mani nude č tutt'altra cosa rispetto alla
plastica o la gomma di altri modelli. Magari č un pelino pių
delicato.....
La pedaliera conferma i buoni propositi visto che č molto solida e
comoda da usare. Sono rimasto stupito, durante la calibrazione,
vedendo i valori: il vecchio Saitek aveva un Range da 0 a 64 per la
corsa dei pedali, questi hanno una corsa 0-255 !!! Significa una
precisione decisamente diversa e nella pratica si nota tutta: il gas
si calibra molto meglio e solo pestando TUTTO si ottiene il 100% della
potenza. Il feeling č decisamente piacevole, i comandi sono duri anche
se probabilmente ancora troppo nuovi (infatti il gas č fin troppo duro
nella parte finale). Il freno, grazie a queste regolazioni, aiuta
moltissimo a prevenire i bloccaggi tipici del gioco, visto che anche
qui per ichiodare bisogna andare a cercare gli ultimissimi millimetri
di corsa. 
Una parola a parte per il cambio: tramontata ormai l'opzione della
leva sequenziale, che ormai non si trova pių, ero molto deluso dalla 
scelta fatta per lo Wingman: i tastini dietro al volante erano IMHO
troppo piccoli, troppo lontani e con una sensazione tattile "fragile".
Stavo giā pensando ad una modifica se l'avessi preso. Sul MOMO
hanno fatto un lavoro stupendo, con due "orecchie d'acciaio" enormi,
a portata di dito e capaci di un sonoro "click" di conferma che fa
molto piacere. ruotano insieme al volante e sono molto funzionali.
Sul vecchio Saitek avevo sia le orecchie che la leva sequenziale, una
opzione che visto il prezzo avrei sinceramente gradito anche se a
scapito delle dimensioni totali.
Al primo giro segno un incoraggiante 29.9...segno che pur non
conoscendo l'hardware le soluzioni sono valide. Sopratutto la guida č
molto pių "facile" perchč la frenata č sicura, posso dosare il gas in
maniera telepatica e so esattamente cosa fa l'anteriore grazie al FF
fin troppo presente. Non posso che essere felice dell'acquisto :-))))
Spero presto di avere il tempo materiale di provarlo con altri
giochi........
Difetti ?  (si fa per dire...)
-l'estetica appariscente in plastica rossa (ma il volante vero č uno
spettacolo...),
-IMHO il software quasi superfluo. Non mi costa fatica configurare
i giochi, oltretutto i settaggi realmente utili sono direttamente
presenti nel classico pannello di controllo. Capisco che sia stato
pensato per una utenza molto eterogenea.....
I pulsanti centrali (6 in tutto, colorati) sono un po' troppo verso il
centro e con il pollice non si raggiungono agevolmente. Con mani
piccole penso sarā impossibile premere i tasti senza togliere la mano
dalla posizione delle 9.15. Questo vale sopratutto per l'uso della
frizione in GPL, infatti stavo pensando di utilizzare la porta game
libera per mettere un Koystick da usare come frizione analogica (!!!)
o, peggio ancora, collegare il vecchio volante usando la pedaliera
come frizione :-OOOOOO Sono sempre pių pazzo e mi scuso per questo
:-DDD
La pedaliera č molto bella e solida ma č enorme, forse per qualche
scrivania o abitacolo amatoriale puō creare problemi.
Il prezzo folle.....anche visto quando costano gli Act Labs......anche
se poi qualche scemo che lo compra lo trovano :-)
Un difetto molto "divertente": la pedaliera ha una base d'appoggio per
i talloni in alluminio. Per chi come me gioca rigorosamente in calzini
significa avere i piedi gelidi :-DDDDDDD
Pregi ?
tutto quello che ho scritto prima dei difetti :-) Perō ci aggiungo
anche 2 anni di garanzia totale, che non sono male per gli smanettoni
pių incalliti. 
Ringrazio chi mi ha letto fin qui, se qualcun'altro ha per le mani
questo oggetto sono qui per scambiare pareri !!!!!
Lorenzo "Huhi" Corsani
From it.discussioni.auto

 ha scritto nel messaggio
news:ltm4vtor998fg6gt2...@4ax.com...
Okkio che ci sono problemi con GPL, li hanno risolti spero con una patch
Cerca in giro...
--
fluored_V10

 scelta fatta per lo Wingman:
In effetti potevano mettercela quella leva!
E' stato uno dei motivi per cui l'ho cassato... (ok prima di tutto per il
prezzo.. calmi :))) ).

:-D
Sono nella tua stessa identica situazione... ;-)
Anche io son di Firenze ;-)
Ciao

Cerca in giro...
Di che tipo ? Dimmi dimmi, sul sito Logitech per ora non ci sono
patch! E comunque funziona a dovere, ho qualche problemino con la
scheda video (anche con l'altro volante) ma sto risolvendo....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

significa avere i piedi gelidi :-DDDDDDD
Complimenti per la recensione, entusiasmo a go go.
Un consiglio: Hai fatto 30 fai 31, un pensierino allo shifter act-labs
fossi in te lo farei, sarebbe la cilliegina sulla torta, e darebbe un
tocco di realismo stupendo. Cosi'  ti scordi le farlfalle dietro al
volante ed ogni cambiata diventa una goduria.

Anche io son di Firenze ;-)
Allora ti dico che al Computer Discount sui viali, vicino a Pzza della
Libertà c'era solo quello e in giro non ho trovato altro :-OOOOOOO
Tra l'altro il sito Logitech dava solo CD e Computer Union come
rivenditori ufficiali......
Provato ai Gigli ?


volante ed ogni cambiata diventa una goduria.
Non me lo dire, ci penso spesso....solo che a quel punto la cifra
totale mi fa impazzire. Visto che sto progettando con il padre della
mia ragazza (contagiato ormai....) di fare un simil abitacolo penso
che prima mi dedicherò a quello. Vedremo !!!!!! :-) Comunque avendo la
porta game libera potrei sempre usare un vecchio Joy come cambio
sequenziale, no ????????????



da una parte è un bene... altrimenti rischio davvero di fare la pazzia
;-)))



ma per fortuna che non c'è quella stupida levetta!!! se uno vuole un
cambio a leva si compra l'USB Shifter e lo monta al lato.
a cosa serve una levetta che si comporta in modo sequenziale
esattamente come le alette dietro il volante?
geps
Driving
per gli appassionati di Grand Prix Legends
http://driving.racesim.net/
Campionato Italiano GPL ed. 2001
http://www.racesim.net/CIGPL/

Cosa significa "shifter act-labs" ????
Siete mitici!!!
ByeBye


E' una periferica di gioco che simula il cambio di un'auto!
--
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
C:\SALUT> neddu_
C:\ICQ>111772092
C:\MAIL>rimuovi neddu
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
C:\GPL\MONZA>1.29.80
(grazie a M.2fast4u Giorgio!)
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
http://canuticristiano.interfree.it
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Beati coloro che non sanno
far nulla......
......perchè di tempo libero
ne avranno in abbondanza!!!
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

Cosa significa "shifter act-labs" ????
Leggi qui:
http://www.nascarracing.it/gpl_shft.htm
http://www.nascarracing.it/cst_shft.htm
o il sito ufficiale:
http://www.act-labs.com/
         bye
-----------------------------------------------
      Nascar Sim inside
 
http://www.nascarracing.it/
-----------------------------------------------

Che spettacoloooooo!!!!!!!

 corsa dei pedali, questi hanno una corsa 0-255 !!!
Già il difetto maggiore del Saitek, la corsa dei pedali cortissima.
Col freno mi ci sto ancora prendendo a botte, avrà una corsa di 2 cm, e già
dopo uno le ruote s'inchiodano.
Chissà magari ti imito... non ti avanzano 2 spiccioli?
 :-)
--
Ciao, Eddie
la ChicaneMobile

esattamente come le alette dietro il volante?
Che ti "costringe" a guidare spesso con la sola mano sinistra come
dovevano fare i piloti nel 1967 :-) Puro masochismo visto che con il
Force Feedback diventa un bel casino !


 :-)
Li ho finiti tutti per la follia in questione ! :-)


 esattamente come le alette dietro il volante?
Bè a me piace alzare la mano dal volante anche per una leva sequenziale. E
secondo me in mezzo milione ci poteva stare... che dici? (Per i giochi di
rally cmq ci dovrebbe essere e questo limita il MOMO a parer mio).
A presto!

rally cmq ci dovrebbe essere e questo limita il MOMO a parer mio).
nei giochi di Rally, per assurdo, l'uso della leva del sequenziale può
essere diverso: visto che ormai le WRC hanno in alcuni casi il cambio
al volante (vedi la 206) la leva del cambio può diventare il "vero"
freno a mano :-))))


rally cmq ci dovrebbe essere e questo limita il MOMO a parer mio).
eheheh, perň se ci mettevano una levetta sequenziale inutile poi
avrebbe dato fastidio allo shifter, come nel guillemot ferrari... no,
meglio cosě!! :-))


questo oggetto sono qui per scambiare pareri !!!!!
...bella storia. Anche a me piacerebbe acquistare un simile
gioiellino. Vabbé... inizio a mettere via qualche soldino da parte.
:-)
Ciaù!
Carlo
«Le guerre cominciano nella mente degli uomini 
ed è nella mente degli uomini che bisogna costruire 
la difesa della pace»

 Force Feedback diventa un bel casino !
Purtroppo devo darvi ragione (forse, non ancora sicuro).
Fino a ieri avevo usato orgogliosamente la leva sequenziale... fino a ieri
che ero senza FF. Ora mi sembra di guidare un tir a gomme a terra... la mia
sola mano sinistra soccombra pesantemente e mi dovrò convertire alle
alette... bleah
ps: da domani vado in palestra per farmi un po' il braccio sx per usare
ancora la levetta :-PP


cut
togli STOPSPAM per rispondermi

 fratello per dividere la spesa... Ciao
Ora da Computer Discount lo fanno a 499.000

ancora la levetta :-PP
C'è anche l'ipotesi di abbassare il livello di potenza del FF :-))
Comunque occhio, se ci giochi ore e ore poi i dolori si fanno sentire
e in quel caso la posizione di guida è fondamentale.
Conoscono un "certo" frequentatore di it.discussioni.auto che prima di
fare una posizione di guida decente aveva problemi a camminare dopo 2
ore di GPL per colpa della pedaliera :-O


Ora da Computer Discount lo fanno a 499.000
Quello che vedi a 499.000 ha il boudle anche F1 2001, io l'ho preso 
proprio da Computer Discount senza il gioco a 450.000


 ore di GPL per colpa della pedaliera :-O
prima di mettere mano alla posizione della pedaliera ormai
avevo male alle ginocchia dopo 2 giri al ring :-((((
adesso la cosa va molto meglio ,ormai le due ore
le passo in scioltezza senza alcun dolore , mi
sembra un sogno :-)
Ciao
--
Carlo Cobra427
fà una pisata senza un pet l'è cümè sünà
ul viulen senza l'archet

Lorenzo "Huhi" Corsani
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"


A proposito di volanti.....gli hai messo un bel volantino sportivo?
...io è il primo accessorio che comprai.... :-)))


sembra un sogno :-)
Ma la storia degli ingombri poi ?
Potresti dirmi le misure massime che potresti "reggere" ?


 sempre) fa piacere sapere che siamo in due!:-))))))
praticamente tutti i piloti seri guidano senza scarpe :-)
è una questione di sensibilità dettata dai pedali molto morbidi (in quasi
tutti i casi)
ciao Zio Pino
-----------------------------------------------
                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Nascar On-line Championship
-----------------------------------------------


Posso concederti della rate! :-)


C:\SALUT> neddu_


 e in quel caso la posizione di guida è fondamentale.
Ma va là.. perchè castrarlo?

 sempre) fa piacere sapere che siamo in due!:-))))))
praticamente tutti i piloti seri guidano senza scarpe :-)



AVEVO????
e chi la da via..... :-)))
MX-5 1600 del '97 in british green
vai qui 
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5240/
 é una vecchissima
pagina che avevo fatto più di due anni fa.... :-)))
--
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
C:\SALUT> neddu_


Posso concederti della rate! :-)
A che tasso ? :-DDD


tutti i casi)
Oltretutto temo che i materiali siano pensati per quello perchè con
una scarpa da inverno distruggeresti tutto il un paio d'ore :-DD


 A che tasso ? :-DDD
Bassissimo! Quello bancario va bene?
(Sottile ironia) :-)
