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Titolo: Le Mans Bugatti

Sto guardando un po' il tanto vituperato Le Mans Bugatti, da tutti
definito "porcheria di circuito", anche e in particolare all'epoca della
gara.
Il GP di Francia, negli anni 50-60 si correva tradizionalmente in
alternanza tra Reims (50, 51, 53, 54, 56, 58-61, 63, 66) e Rouen, che ben
conosciamo (52, 57, 62, 64, 68).
Verso la fine degli anni 60 e nei primi 70 venne utilizzato anche il
tracciato di Clermont-Ferrand (65, 69, 70, 72); dopodiché cominciň
l'utilizzo del nuovo Paul Ricard (ancora nella versione "lunga" col
lunghissimo rettilineo del "Mistral" da 1.8 Km!!!) intercalato da Dijone
(teatro questo del celeberrimo duello di Gilles Villeneuve con René Arnoux
nel 1979, forse l'episodio della F1 - giustamente - piů famoso al mondo).
Ma non divaghiamo... resta questo "esperimento" del Bugatti di Le Mans nel
1967, proprio l'anno in cui č ambientato il nostro GPLegends.
L'esperimento evidentemente non piacque, perché non fu mai piů ripetuto.
E io mi domando: perché?
La pista non mi sembra cosě male, č vero che non ha lunghi rettilinei e si
puň definire tutto meno che veloce. Tuttavia presenta diversi punti
tecnici interessanti: la curva Dunlop dopo il traguardo richiede una
perfetta traiettoria e un assetto equilibrato, tra l'altro si scollina in
uscita e l'auto si alleggerisce proprio nel momento di andare a impostare
la staccata.
Poi c'č un curvone da 4a piena da affrontare con precisione, pena la
perdita di un sacco di tempo.
E ancora, una interessante curva a chiudere da affrontare in terza marcia
in frenata in ingresso, a scalare durante la curva stessa fino alla prima
(o seconda, in dipendenza dei rapporti scelti), facendo attenzione a non
perdere troppo tempo nell'impostare la successiva controcurva a sinistra,
che porta all'ultimo tornantino prima dei box.
E' vero che ci sono forse troppi tornanti da prima marcia, a raccordare
rettilinei che sembrano messi lě solo per dare alla pista la lunghezza
giusta... ma non mi sembra nemmeno cosě tremenda, come pista.
Per dire, a me Watkins Glen sembra molto piů insulsa (e so di tirarmi
addosso molte ire, con questo!!!), non capisco perché questo odio contro
il Bugatti, che visto ora mi sembra una pista interessante come tante
altre.
-- 
Crononauta               
==========               | togli 'sse' da ulissebarra | 
ICQ UIN: 4005815         | per rispondermi in  e-mail | 
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

In article <slrn951db...@vraptor.tato>, ta...@vraptor.tato says...

Abbiamo trasmesso: "la recensione del Crononauta"...
appuntamento settimanale di TELETUZZO.
a mezzanotte vi ricordo la trasmissione "il differenziale" condotto dal 
Crononauta...ed ora in diretta dai box di Monza Paolo Lakare 
conduce...."scoreggie e d'intorni"....
-- 
Tuzzo...la mia home page č 
http://digilander.iol.it/tuzzo1/
il mio numero icq č: 26042165

 altre.
Oibo', che ha il Glen che non va ? :-)
A me piace, di istinto lo definirei come un circuito da...equilibrista,
non so se rendo l'idea...;-)))
Piuttosto, tornando al Bugatti, sarebbe interessante capire su che tempi
girate mediamente...
Io ci ho girato ancora pochissimo ma il tempo di Huttu mi sembra
praticamente irraggiungibile (ma va ???) !!!
Parlo per me ovviamente...:-P
Ciau!
-- 
(O>   | Mauro Agrosi
//\   | e-mail: 
j.f...@libero.it
V_/_  | Powered by Linux RedHat 7.0

 Ciau!
Sicuramente lo sarà anche per me :)
ciao
Alesi_27

sarà 1.34.xx scommetto (sparo senza saperlo) :)
Non lo conosco nemmeno io, ma me lo aspetto più basso. Durante la gara di
ieri sera, chi mi ha battuto (di pochi secondi) aveva una Ferrari e ha
fatto un best lap in 1'36" e spicci.
Con una Lotus (che penso sia la macchina ideale per quel tracciato, tutto
di accelerazione: ci vuole un'auto con della gran coppia in basso,
tanta trazione e leggera) mi aspetto sia possibile togliere 1" - 1"5, non
credo che Huttu abbia fatto un tempo "solo" di mezzo secondo più basso di
quello che (sulla carta) può fare un "essere umano".
Se devo aspettarmi un tempo mostruoso, io penso a qualcosa intorno a
1'32"...



Scusate se mi intrometto, ma quando ho installato la pista mi ha installato
anche un replay di Huttu che con la Lotus fa 1'34''73 (vado a memoria).
Provate a dare una occhiata nei replay...
--
Filippo Tanganelli   <**** Tommais Software co-founder ****>

 Sicuramente lo sarà anche per me :)
eheheh!!! :P


 Crononauta
ciao
Alesi_27

 quello che (sulla carta) può fare un "essere umano".
Comunque, sono a 1.39.0 con la Lotus però, ma non faccio testo : sono fermo!
:-)
Ciao
Sergio

a 1 sec nella curva prima che tu andassi in testacoda! ARGH
Ho ben visto una sequela di improperi ;-)


degno di lui
Si sarà esercitato poco, oppure è una pista che a dispetto di quel che
sembra fa livellare molto e poi fra un giro mediocre e uno eccelso cambia
poco.


 avere tempo :-(
Ah haaaaaa !!! ;-))))
Ferma tutto, gentilmente, mi spiegheresti cosa non ti piace della Lotus
? :-)
Personalmente, ci sono costretto a Monza...scarpaccia come sono almeno mi
garantisce un plus in velocita' di punta e mi rende minimamente
competitivo su Vroc...
Mediamente pero', su circuiti piu' "guidati", preferisco Ferrari &
Brabham...recentemente ho pure scoperto la Cooper...
Relativamente a quanto accade con la Lotus...mboh?, c'e' piu' feeling
!!! :O
Che ne dici ?
Ciao!


 Crononauta
ciao
Alesi_27

 definito "porcheria di circuito", anche e in particolare all'epoca della
[snip]

 egregiamente.
Vedi che i detrattori di Le Mans fuorno proprio i piloti che ci corsero
(Hill, Clark & Co) e che non gradirono affatto il circuito.
--
--
Mauro Licciardello
E-Mail:
maur...@citiesonline.it
maur...@tiscalinet.it
maur...@multiplayer.it

 
Si...insomma Crono...hai fato una cagata!!!!...č inutile che la meni....
:-)
-- 
Tuzzo...la mia home page č 
http://digilander.iol.it/tuzzo1/
il mio numero icq č: 26042165
Il numero della carta di credito di Corrox per fregargli i soldi č 
27456843.

cazzata del millennio che il Bugatti sia un brutto circuito!
No ma guarda che "porcheria di circuito" non era definito al lavoro
dei programmatori, che anzi hanno fatto qualcosa di molto bello. Era
la definizione che all'epoca (67) diedero alla pista che -
sperimentalmente - fu utilizzata al posto dei "soliti" Reims o Rouen.
A prova di questo c'č la dimostrazione che la pista, pur vantando un
"nome" di grande richiamo sul pubblico come Le Mans, non č piů stato
impiegato per gare di F1.
-- 
Crononauta
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 Ho ben visto una sequela di improperi ;-)
Già! :-)
Ciao
Sergio