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Titolo: 50 euro di budget che sim comprare?

sono veramente stra indeciso sul dafarsi:
tra GTR2, RACE e LFS
Ho rFactor, Gtr e Gt-Legends
di rFactor ho tutto.. anche il mod che simula auto da GT ( FIA )
Race è interessante se lo patchassero per ben e se avesse un buon online
Lfs è un ottimo sim... ma non ci sono champ ( almeno io non li vedo )
tenete presente che mi interessano le condizioni di tempo variabile per 
piu' strategie di setup e soste ai box... ( autolesionista lool )
Accetto anche vendite a buon prezzo ;)
in caso per contatti il mio nick @
hotmail.com

 piu' strategie di setup e soste ai box... ( autolesionista lool )
Se avere il meteo variabile è una condizione necessaria, come forse saprai
LFS lo puoi escludere. Altrimenti io ti consiglierei proprio quello,
fondamentalmente per i seguenti motivi:
1) GTR2 è bello, io l'ho preso, la fisica è diversa dal primo (diciamo più
"accessibile", ma per il resto non sono troppo dissimili
2) RACE a me per ora non è piaciuto, anche se lo devo provare meglio sul
nuovo PC. Anche dai forum e dalla recensioni, i commenti prevalenti hanno
riscontrato una caduta di qualità rispetto ai precedenti giochi Simbin
3) LFS è MOLTO diverso da quelli che hai, anche perché è l'unico a non
essere basato sul motore ISI. Trovi facilmente gare da pochi giri online,
credo che ci siano anche campionati, ma sinceramente ancora non ne ho mai
fatti. Ovviamente tieni conto che LFS ha SOLO piste di fantasia, quindi se
ti interessano quelle reali lo puoi scartare.
Ciao
Socius

ciao,
non scrivo molto qui, pero' posso dirti qualcosa riguardo LFS; ho
appena acquistato la licenza S2 per 24 sterline --> 36 euro, come ti
e' stato detto non ha il meteo variabile ed i danni ale vetture non
sono ancora ben implementati, pero' ti posso assicurare che di
divertimento on-line ce ne quanto ne vuoi, non conosco gli altri
prodotti, ma con questo puoi sceglire tra circa 190 server in demo
mode, piu' altri 300 e passa in licensed mode, i primi ospitano al
massimo 11 partecipanti e si puo scegliere fra 3 auto, i secondi fino
a 23 partecipanti e circa 15-20 auto.
Io ne sono soddisfatto, in quanto non mi annoio mai :)
Ciao
Alessio
-------------------
PLZ-AleXXITA on lfs2 :)
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se una delle priorità è il meteo variabile per il discorso strategia in 
gara, tieni presente che, in gtr2, funziona solo nell'off-line.
On-line infatti, a causa del fatto che causava un crollo di fps, con la 
patch 1.1 è stato disabilitato :((((
La cosa assurda è che invece durante le sessioni di pratica e di 
qualifica funziona senza problemi....un mistero...
mlucky

 danni ale vetture non sono ancora ben implementati,
...mmmmelaspieghi meglio?
...hai mai provato a prendere un cordolo medio/alto con le sospensioni 
rigide?
...imho il damage di LFS2 è molto ma molto più realistico di un cofano che 
vola, certo che la ruota staccata fa la sua sporca figura, ma io preferisco 
di gran lunga i danni di LFS ...
-- 
Sportellatamente
         -o..: RaceMan© :..o-
        ..: VirtualDriverTeam :..
-RBR-LFS2-rFactor-GTL-GTR2-
             ___F.I.P.V.___ 

 ti interessano quelle reali lo puoi scartare.
Questo lo seguo in sordina fin dalle prime battute.
Ho corso spesso online con la demo e, se non fosse per la supremazia di 
rfactor, sarebbe il mio sim preferito.
Il discorso piste è relativo, anche se, correre a imola o spa o al 
nurb.. non dispiacrebbe :)
Tutti e tre i titoli hanno peculiarità che li rende unici e che 
tenterebbe l'aquisto del pacchetto completo... ma non si puo' aver tutto :)
Rispondo a mluky:
ma nooooooooooooooo hanno tolto la pioggia nell'online!!!!
vedi, solo per questo già mi cade la voglia di averlo.
Ultimamente non vedo i SimBin ( o Blimey ) molto attenti eh...

gerix ha scritto:

..Mi trovo pienamente d’accordo a metà [...] ( Cit. )
L'engine dei danni di LFS è il migliore come resa grafica e fisica, 
certo continui a correre con l'auto che prende forme impensabili e non 
vedi pezzi saltare...
Pero' tieni conto che la prima versione, non aveva nemmeno quelli ed è 
già un bel passo avanti.
Sono certo che nelle prossime release vedremo cofani, sportelli, ruote e 
quantalto saltare, via oltre alla deformazione stessa della carrozzeria.
Per il resto quoto :)

i danni meccanici ci sono, ma per esempio se fai una scalata 3 -- > 1
il motore va fuori giri ma continua ad andare, borbottando ma puoi
proseguire quando credo che dovrebbe succedere di peggio, poi, mia
impressione quando due auto si toccano sembra sempre di essere colpiti
da un tir, ma su questo non ci metto la mano sul fuoco perche' nella
realta non ho mai provato a bussare all'auto  avanti o a farmi
infilare in staccata fiancata contro fiancata... :)
Comunque ne sono molto soddisfatto, anche se sono un fermone totale,
ma nella coppa italia mi sto divertendo molto.
ciao


 totale, ma nella coppa italia mi sto divertendo molto.
...che tu sia un fermone o un "razzone" (gli fischieranno le orecchie) non 
conta, l'importante è che ti ci avvicini nel puro spirito sportivo, per il 
gusto di guidare e di ricreare le medesime condizioni di difficoltà che si 
possono riscontrare guidando un bolide da 400 e più CV ...


 deformazione stessa della carrozzeria.
...che già non è poco, dato che ho ancora da vederla su sim ben più 
blasonati ...cerco che un damage alla flatout ...col rischio che pure il 
pilota venga sbalzato fuori ...e cassius, altro che topodeitop ...


possono riscontrare guidando un bolide da 400 e pi? CV ...
Infatti lunedi sera ho partecipato alla mia prima gara della coppa
italia, sono arrivato penultimo, proprio perche' ho sfondato una
sospensione su un cordolo, quindi sosta ai box e via, ma la
soddisfazione di aver recuperato i secondi di svantaggio da chi mi
precedeva e' stata notevole.
La Coppa Italia sta definendosi per bene ed i partecipanti iniziano ad
essere assidui, almeno il mio gruppo partecipa sempre.
Un saluto.
Alessio.


 sempre.
...gli IRT hanno creato una gran bella (ed invidiabile) League 
....affiatati, sportivi, rigorosi e soprattutto assidui :-)
