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Titolo: albero per challenger Fluido 8.8

 Vorrei sapere se su una vela Fluido 8.8 č indispensabile l'abbinamento con 
un albero SDS 490 della stessa ditta o se č possibile montarci un 490 di 
altre marche non SDS con diverse percentuali di carbonio. Grazie per 
l'attenzione. 

 Vorrei sapere se su una vela Fluido 8.8 è indispensabile l'abbinamento con
è vivamente consigliabile, comunque dovresti provare ad armarla e valutare ;
personalmente amro la mia fluido (8.3) con un np x6 e viene abbastanza bene
anche se il twist corretto si ottiene cazzando un pelo di più del
consigliato il caricabasso.

 consigliato il caricabasso.
ciao cris come ti trovi con la fluido 8.3 ? bella eh... hhihihi
ciao ciao stammi bene

 
Piero il Waverunner 75%c è perfetto. Altri alberi non li userei specie 
gli alberi a diametro normale che non entrano nella tasca
Marco

 ha scritto nel messaggio 
news:g0ts4s$iia$1...@stargate1.inet.it...
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-ciao cris come ti trovi con la fluido 8.3 ? bella eh... hhihihi
ciaoo, tutto ok? con la fluido mi trovo ottimamente, in pratica la uso 
sempre con qualsiasi vento, bufere escluse :), fino a quando le condizioni 
sono da 6 .... ciao

 velleità stratosferiche sulle prestazioni. Grazie.
Piero il waverunner lo fa la challenger anche se il nome è diverso. E' 
il suo per quella vela costa poco e niente cerca quello 70%c. Io ho il 
rigg 8.8 + waverunner è perfetto sia come curva che come sventa la 
penna. Freerace ha la 9.8 col waverunner ed è contento pure lui.
Il 55% non ho idea chiedi direttamente in challenger e fatti consigliare.
Marco

 Marco
Confermo al 100%!!!
Ok waverunner 490 
o CHS 490, ma sempre SDS!!!
La prima volta ho provato ad armare la Fluido 9.8 con albero SDM e per
poco non ci rimaneva incastrato in penna... per farlo uscire ci sono
volute 4 persone!!!
Per le Fluido 6.8 e 8.3 uso il CHS 85% 
che il suo albero e vanno un scheggia!!!
Provato 2 volte anche l'abbinamento 8.3 con il 490 
(con eccesso di 2 cm tollerati, tra l'altro) ed è soddisfacente.
il 55% sarà solo un pò più pesante e con minor reflex sotto raffica,
ma se non devi fare gare và benone!!!
ISW-111
(powerd by challenger air motors!!!)
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qualcuno l'ha provata con un 460 normale con elevata  di carbonio?
vorrei affrontare la spesa un pò alla volta e quindi prendere l'albero
in un secondo tempo.

 in un secondo tempo.
Problema 1, se l'albero entra nella tasca.
Problema 2, se non è troppo flaccido per una 8.8
Comunque, io non ho provato; mi pare che a suo tempo la challenger mi 
abbia detto che era fattibile, io non ci ho creduto troppo e ho preso il 
suo 490, visto il costo irrisorio dell'oggetto non mi sono manco troppo 
posto il problema
Ma scusa a sto punto non ti conviene prendere la 8.3 che gradisce il 460 
(sempre che ci entra il tuo...) Non è che 1/2mt ti cambia più di tanto 
la vita...
Marco

 in un secondo tempo.
PS2: Ti interessa il mio rigg fluido 8.8 2005, waverunner 490 e boma 
technolimits king revolution 190 a 500€? Andato in acqua si e no 15 
volte. La 2005 era un'ottima annata della fluido, sventava 
particolarmente bene. Io infatti la preferii alla 2006 a suo tempo.
Vendo per passaggio a 9.8 race.

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pensavo alla 8.8 perchè ho una 7.5, e poi volevo spendere poco visto
che non farei più di 8-1o uscite l'anno con la 8.8.
bye

 Vendo per passaggio a 9.8 race.
E chi te l'ha detto che le 2005 sono meglio delle 2006???
Gaurda che le mie 2006 ha detto "l'uomo ragno" che sono le meglio
riuscite, dopo quelle del 2008... l'unica particolarità è che hanno il
"grasso" molto arretrato... quindi tocca lavorare parecchio con la mano di
bugna, però è un pregio se si vuole "modulare" la potenza a proprio
piacimento... come e avessi un "accelleratore" della vela per dosare la
potenza...
Le fluido sventao tutte bene, se cazzi a dovere il caricabasso... se lasci
la balumina "floscia" sventano a dovere... perchè rispetto ad altri brand
necessitano di albero e boma più corti, ma hanno la "penna" più esposta
(quando l'arrotooli, l'ultima stecca curva esce più dell'anello di bugna).
Che io sappia è il 2007 che pare nobn sia una buona annata... colpa del
cambio di velaio (non designer che è sempre cesare cantagalli) e delle
istruzioni cannate ad honk kong, a quanto m'he stato detto.
ISW-111
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Cris ha scritto:
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sě... č vero, reggono ottimamente la sovrainvelatura, grazie alla balumina
molto ampia e sventante!!!
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 potenza...
Mi ha detto l'uccellino che le 2006 sono molto meglio di bolina e di 
poppa, ma la 2005 sventa di più, proprio perchè è meno improntata al 
freerace.
Su una 8.8 io ho preferito scegliere quella che sventasse meglio, visto 
che sul lago la uso anche con 20 nodi e della velocità di bolina e poppa 
poco mi importa.
Se poi l'uccellino è bacato nun zo.
Marco

 Marco
2006 moooooooolto "free race"...r!!!
Non solo bolina e poppa, ma anche traverso, lasco e gran-lascoooo!!!
centrovelico basso (tra le due stecche sotto il boma e grasso arretrato!!!
very FREERACERRRRRRR!!!
;-)
ISW-111
(over-powered by CHS Air Motors!!!)
PS: l'uccellino dice le cose come stanno!!! Sei tu che non le capisci...
;-P
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 PS: l'uccellino dice le cose come stanno!!! Sei tu che non le capisci...
No all'uccellino ho detto cosa mi serviva e lui mi ha consigliato la 
2005, e devo dire che sono più che soddisfatto, fuori con 20 22 nodi la 
tenevo.
Marco

ma l'albero dove si trova a buon prezzo? e a quanto?

 ma l'albero dove si trova a buon prezzo? e a quanto?
Ciao Francesco!
prova su 
http://www.waverunner.it/index.php
 
e chiedi di Luca DJ,
dě pure che ti manda Freeracer ;-)
ISW-111
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