Newsgroup: it.sport.windsurf
Titolo: Vela: come si monta?

ciao a tutti,
sto cercando di montare la mia prima vela e mi rendo conto che c'č qualcosa
che non va.
In pratica le stecche (in particolare le due piů basse -- e lunghe -- cioč
quella sotto e quella sopra il boma) continuano a spingere sotto l'albero
fuoriuscendo dalla parte opposta (spingendo sulla stoffa della tasca
dell'albero) anche dopo che ho messo in tensione il caricabasso. E poi la
tasca dell'albero rimane ancora un pň arrotolata.
Risultato č che la vela ha la curvatura solo da una parte.
Il caricabasso l'ho tesato fino ad avere una distanza di qualche cm tra la
"carrucola" della vela e la base della prolunga, cioč veramente non riesco a
tesarlo di piů!
Mi sembra il massimo, la vela diventa anche piuttosto piatta, tranne che
vicino l'albero dove se la tocco č un pň floscia.
Ho letto sul ng che ci sono stati messaggi analoghi al mio, stesso problema,
e le risposte erano di caricare molto il caricabasso fino a quando le
stecche non sporgevano piů dall'albero (eventualmente la stecca + lunga
arriva a 2/3 dello spessore dell'albero) e la tasca non era piů arrotolata.
Ho riprovato a montare dopo aver letto questi consigli ma non funziona!
Sbaglio qualcosa? La prolunga dovrebbe essere giusta: la vela č una Soul 5.8
che vuole un 460, l'albero č North 440, e quindi di prolunga ci ho messo
20cm
C'č qualche cosa che non faccio? Ho pensato addirittura che forse le due
stecche sporgenti sono troppo lunghe!
AIUTOOOOO !!!!!

 tasca dell'albero rimane ancora un pň arrotolata.
RE:Dando per scontato che l'IMCS dell'albero sia quello consigliato per
quella vela(meglio qualcosa in meno,trattandosi di vela relativamente
piccola,che qualcosa in piu'),una volta tesato bene il caricabasso conviene
montare il boma cazzando a dovere anche la bugna,dopodiche' si torna a
revisare il caricabasso.Un po' di borsa in corrispondenza delle due ultime
stecche e' naturale,a patto che non impedisca il passaggio fluido da un
bordo all'altro.
Le vele senza camber devono essere cazzate con molto piu' vigore in
corrispondenza della bugna,senza timore che perdano profilo.
Per il resto valgono le regole generali:Poco vento,meno cazzata,molto
vento,piu' cazzata.
Ciao
--
Franco
http://www.tarifa.net
http://www.windtarifa.com

 tasca dell'albero rimane ancora un pň arrotolata.
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ciao ragazzi,
allora frankone, ho controllato l'IMCS, la vela vuole un 24, e l'albero è un
23, quindi ok.
naymo proverò a tesare la corda con l'aiuto di un tubo, e ci darò dentro
anche un pò di più di bugna..... spero che non mi si strappi la vela!! :-)
(mi fa impressione a sentire che hai avvicinato così tanto le carrucole!
:-))
del resto così come sta le stecche non ce la fanno a cambiare bordo, stanno
troppo dietro l'albero
Vi ringrazio e vi farò sapere!!!
ciao

John D. ha scritto nel messaggio ...
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la neilpryde soul 5.8 richiede un albero 460/25
io penso che il tuo problema sia proprio nell'albero.

 io penso che il tuo problema sia proprio nell'albero.
sulla vela c'è scritto che vuole un 460/24
il mio albero è 440/23 quindi credo che l'imcs vada bene anche se è un pò +
piccolo.... mi sbaglio?
per la lunghezza invece uso 20cm di prolunga.....

ho provato ha tesare molto di caricabasso e anche di bugna
la situazione č migliorata un pň, perň le stecche sporgono ancora e la vela
č piattissima, non ha neanche un accenno di curvatura
troppo tesa di bugna?
devo forse mettere piů prolunga? (io ho messo quella giusta, cioč, 20cm)

Il mio consiglio e' preoccuparsi di meno e andare in acqua di piu'.
Se hai cazzato il caricabasso a morte (e questo non puoi farlo con le sole
mani, primo consiglio comprati un easy rig) allora ci sei.
La bugna non va cazzata a morte. L'ultima botta di caricabasso meglio darla
a bugna finita.
A questo punto e' NORMALE avere le stecche "dentro" l'albero.
E' quello che succede a tutte le moderne vele senza camber.
Per questo ti dico di andare in acqua e controllare il profilo quando sei
ben invelato.
PS il fatto che "ci vuole" un 460 non vuol dire che il luff sia 460.
Controlla quale deve essere la lunghezza effettiva di questo parametro
(normalmente e' maggiore o uguale dell' albero consigliato) e poi sistema la
prolunga di conseguenza.
PS1 non avere paura di cazzare troppo il caricabasso. Finche' la parte alta
della vela non si "ammoscia" puoi darci dentro tranquillo.
Buona fortuna.
John D. <johndanz...@TOGLIMIyahoo.com> wrote in message
vbjI5.68242$Nz.19...@news.infostrada.it...
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 prolunga di conseguenza
in verità non so che cosa è il luff.
Sulla vela c'è scritto
Luff: 448   +/-1 cm
che vuol dire?
ciao e grazie mille per l'aiuto!