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Titolo: cerco spiegazioni

Ciao a tutti, chi mi da una mano?
Mi sono accorto che la maggior parte delle volte che provo a strambare 
in condizioni di sovrainvelatura mi ritrovo troppo a poppa con 
difficoltà a terminare la curva e conseguente caduta. Chi mi sa 
spiegare il motivo e darmi qualche correttivo? Ho pensato che forse 
con sovravela non mi butto abbastanza dentro alla curva e magari 
poteva bastare una minor chiusura della vela. Che ne dite? aspetto 
indicazioni. saluti a tutti


La tua diagnosi mi sembra esattas, almeno parzialmente.
E' vero che nella strambata power bisogna non aver paura di "buttarsi
dentro" la curva, ma "buttarsi dentro" non è tutto.
La Power è un fatto di velocità e di planata, e con la velocità che
generalmente hai quando sei soprainvelato non occorre poi "buttarsi
dentro" così' tanto: basta una pressione costante sul bordo sottovento
per far girare la tavola.
Quindi secondo me, nel tuo caso, oltre ad un po' di paura a "buttarsi
dentro", probabilmente c'è dell'altro.
Tieni presente che non puoi passare da un traverso ad un altro
strambando POWER in men che non si dica: per iniziare la power devi
PRIMA far poggiare bene ed in modo deciso la tavola al lasco/gran
lasco tenendo ben cazzata la vela e prendere per qualche secondo una
bella velocità sentendo la tavola che accelera. POI ti scanci dal
trapezio, piede sottovento, peso avanti, gambe flesse e via...
Secondo me ti manca una bella e decisa poggiata veloce: quanto più
vuoi fare in fretta e strambare stretto, tanto più sei costretto a
stare a poppa: nella slam e nella snap jibe addirittura prima orzi e
poi fai affondare di colpo la poppa  e giri la tavola di forza
sporgendoti col peaso tutto indietro ed all'interno della curva.
Nella power niente dei tutto questo, la tavola gira piatta sull'acqua
e devi tenere il peso avanti per ammortizzare il chop.
Quindi se vuoi strambare power non avere fretta di chiudere la curva e
non aver paura di tracciare una curva ampia. Prima poggi bello secco
ed acceleri, poi strambi
Se invece hai paura di perdere acqua, semplicemente NON STRAMBARE.
Vira.

 ha scritto:

La tua spiegazione potrebbe essere azzeccata, ed in fondo non si 
concilia male con la mia; mi spiego: quando ti parlo di paura di 
buttarmi dentro mi riferisco naturalmente alla pressione che sento 
esercitata sulla vela soprattutto una volta sganciate le straps e 
naturalmente la mia prima soluzione è stata pensare di tenere la vela 
meno cazzata e la presa un po' più stretta. Ora la tua spiegazione mi ha 
fatto venire in mente che i miei tentativi peggiori nascono sempre da 
un'andatura al traverso per poi cercarer di strambare il più velocemente 
possibile; ed in questo contesto immagino che la pressione esercitata 
sulla vela è naturalmente maggiore e per controbilanciarla faccio quel 
movimento errato di arretrare. Invece con una poggiata in preparazione 
dovrei sentire meno pressione e quindi tenere una posizione più 
adeguata. Mih, ora che ci penso me lo dice semptre anche la ragazza di 
poggiare un po' prima. Comunque ci provo e ti faccio sapere. Grazie Wally

 ha scritto:

+ vai forte e al lasco e meno pressione hai sulla vela...per riuscire
a controllare la tavola in quell'andatura devi stare piegato con le
gambe e assecondare la tavola.
se c'è mare incasinato e vento forte forte, rimane cmq una manovra
difficile da fare bene...dacci dentro

ci provo Paolo, solo che alcune volte ti sembra di aver consolidato 
qualcosa, poi cambiano le condizioni e ti sembra di aver disimparato tutto 
quanto. un abbraccio Luca

 - Mostra testo citato -
Se le cose stanno come dici i conti tornano:
da quello che scrivi, sinora hai fatto esattamente il contrario di
quello che dovresti fare: devi poggiare in modo deciso e lasciar
correre la tavola al lasco prima di fare tutti gli altri movimenti. Se
prima di iniziare la strambata apri la vela, la tavola tende
naturalmente ad andare all'orza e ad impuntarsi nel momento in cui fai
pressione sul bordo. Se arretri il peso aumenti ancora di più la
tendenza all'orza. Il piede dietro esce dalla strap solo dopo che hai
poggiato e d accelerato, mai prima. Il piede davanti non parliamone:
nella speed jibe e nella duck spesso esce addirittura DOPO che si è
strambato la vela.
IMHO da quello che scrivi arguisco che:
a) devi ancora prendere bene confidenza con la velocità e l'assetto
della tavola in planata (il fatto che tu apra la vela e che dica che
tiri fuori tutti e due i piedi dalle straps è significativo)
b) devi riordinare tutti i movimenti e tutta la sequenza, tenendo
presente che quello che conta per la power è la velocità.
La power non riesci a chiuderla in modo decente finché non hai
sviluppato una perfetta confidenza con l'assetto della planata ed il
controllo di tavola e vela con trapezio e straps in piena velocità.
Quindi, in sintesi:
1) navighi a palla al traverso, piedi nelle straps
2) poggi deciso al lasco ALLARGANDO la presa e cazzandola bene (sempre
piedi nelle straps)
3) lasci accelerare la tavola e tieni la vela cazzata
4) Piede dietro sottovento e via dal trapezio (pressione leggera e
costante sul bordo sottovento, vela chiusa)
5) Peso in avanti e gambe flesse (il piede davanti rimane nella
strap), lasci girare la tavola
6) Strambi la vela
Fammi sapere
Ciao
Wally

grazie ancora wally, mi stampo il post per poterlo rileggere. luca