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Titolo: kalama 5.7 mq del 2000

Ho recentemente acquistato - la mia prima vela wave - la kalama 5.7 mq del
2000 (nuova) e dal rivenditore mi è stato consigliato l'abbinamento con
l'albero challenger 460/25, in alternativa al 430/21. A detta dello stesso
rivenditore , nonstante sulla vela sia indicata una lunghezza della tasca
d'albero di 455 cm, anche il 460/25 va bene per poter armare la vela in
questione - senza  aggiungere una prolunga.  Per ragioni di prezzo ho optato
per la versione del 460/25 con il 40% di carbonio (anche questo nuovo), che
mi è stato assicurato perfettamente compatibile con la vela.
A qualche giorno di distanza ho voluto provare ad armare la vela (purtroppo
per provarla in acqua dovrò aspettare ancora qualche mese) e ho notato che
cazzando il caricabasso fino a far allentare la balumina all'altezza della
seconda stecca il punto di mura rimane ben distante dalla base, circa 10-15
cm.
Le domande alle quali sarei lieto se poteste dare risposta sono quindi le
seguenti.
- Non essendo la vela dotata di vario top, la differenza di 5 cm tra
l'albero e la tasca della vela impongono una distanza tanto significativa
tra tavola e base della  vela?
- Sono io a dover cazzare di più il caricabasso tanto da ridurre la suddetta
distanza, e fino a che punto quest'operazione è possibile?
- Come mi posso rendere conto osservando la vela e l'allentamento della
penna di aver trovato il giusto trim?
- E' possibile che il fatto che sia l'albero che la vela sono nuovi comporti
una certa rigidità dei materiali e il tessuto della vela consenta uno
stiramento non ancora sufficiente a far stendere la tasca d'albero fino alla
base dell'albero (problema che si attenuerebbe con l'uso)?
- E' influente la tensione della bugna? Se si qual'è la misura migliore per
regolare il boma e quanto va cazzata la bugna?
Capisco che sono molte domande, ma, in sintesi, sarei lietoa chi potesse
darmi quanti più dettagli possibile sul modo più corretto di armare questa
mia nuova vela con l'albero in questione.
Grazie
Diego

Svedese wrote:

io ho acquistato la kalama 5.7 del 2001 è l'ho provata con un 460 e con il 430
armata con il 460 a mio parere fa cagare , diventa un legno, non sventa ecc ecc
ma rimane potente
con il 430  diventa un'altra vela ovvero una vela come piace a me, per surfare,
cioe balumina che apre, vela neutra in surfata fornt side,  non ti parte dalle
braccia in caso di raffica, ipiù leggera, nsomma va bene (per me), provala con
il 430, la bugna cazzala ma non troppo in maniera che premendo sulla vela
restino 2 dita di spazio tra boma e vela, fai sventare le prime 2 stecche se
hai porblemi ti do un indirizzi di chi ne sà parecchio su tutte le vele
challenger
ciao


Il mio problema purtroppo non è che la vela vada male o abbia performance
differenti rispetto a quelle che potrebbe dare con un 430. Infatti, come
scrivevo ieri, non ho ancora potuto provarla in acqua. L'ho armata "a secco"
e l'albero sporge di un bel pezzo alla base della vela. A te succede la
stessa cosa armando con il 460 la versione del 2001?
Se per ulteriori chiarimenti mi inviassi l'indirizzo a cui fai riferimento
te ne sarei grato.
Buon vento.
Diego

 ha scritto nel messaggio
news:ZUfd6.21559$L94.2...@twister2.tin.it...


 wrote in message
ZUfd6.21559$L94.2...@twister2.tin.it...
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 wrote in message
EUDf6.112319$ew1.6...@news.infostrada.it...
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