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Titolo: Perché mi succede che ......

Premessa: principiante alle prese con le prime planate. Obiettivo:
controllo dell'andatura in planata. Sabato scorso ho avuto la fortuna di
essere sull'alto lago di Como e per la felicità mia e di molti altri, la
breva non ha mancato di rastrellare la zona. Fate conto che secondo
l'anemometro di Lumin ci sono stati dai 15 nodi fino a picchi di 25. Ho
montato la 6 mt. che considerando il mio peso e la tavola, doveva essere
sufficiente. Perché mi succede che ...... 1) Parto, arrivo nella zona
dove il vento è bello teso, mi aggancio al trapezio, poggio leggermente
per far prendere velocità alla tavola e a quel punto incomincia la parte
critica: a volte sento che la tavola parte in planata ma non riesco a
mettermi in posizione corretta in quanto la vela mi strattona in avanti
(verso prua) ed anche lascando la vela continuo a sentire le strattonate
fino a quando vengo catapultato il avanti, cado tirando una marea di
vaffa……. 2) Parto, arrivo nella zona dove il vento è bello teso, NON mi
aggancio al trapezio, poggio leggermente per far prendere velocità alla
tavola, quando sento che la tavola parte in planata cerco di arretrare
col corpo e con la posizione dei piedi, ma la punta della tavola
comincia ad oscillare velocemente (per darvi un’idea, come un pendolo
capovolto), non riesco ad infilare il piede ant. nella strap e quando
non cado la velocità rallenta velocemente fino a perdere la planata. 
Chiedo se c’è qualcuno che mi può dare qualche aiuto o consiglio. Ma è
così difficile questo sport? Quante uscite ci vogliono per arrivare al
mio obiettivo (controllo in planata). Grazie e ciao

Proviamo a capirci
se agganciandoti al trapezio senti tirare verso prua e' probabile che le
cimette del trapezio siano posizionate troppo in avanti.
In questa situazione piu' apri la vela e piu' la componente verso la
catapulta aumenta fino a che non ti catapulta davvero.
La catapulta si verifica quando la velocita' della tavola e quella del vento
sono molto diverse. Per cui il compito primario e' quello di portare al piu'
presto la tavola alla velocita' del vento per minimizzare le differenze di
velocita' e poter quindi assorbire ogni raffica.
Se arretrando con il corpo la tavola si impenna e si imbizzarrisce e'
probabile che tu abbia arretrato troppo presto e cazzando troppo la vela con
il peso indietro e la tavola non ancora in planata decisa ti porti troppo in
bolina con perdita della planata appena iniziata.
Prova cosi':
- sposta indietro di un buon pugno le cimette del trapezio
- vai al lasco fino a planare ABBASSA il corpo senza spostarlo ancora
indietro e senza aprire la vela ma lasciandola dove sta
- con una pompatina sul boma aggancia il trapezio e allenta la tensione
sulle braccia
- hai ancora le gambe piegate e sei come seduto nel trapezio
- infili il piede anteriore e spingi via la tavola verso il LASCO chiudendo
progressivamente la vela
Forse la senti tirare ma TIENILA con il trapezio spingendo con il piede
nella strap e con la mano di bugna non la lasci aprire nemmeno un cm.
- chiudi la vela usando trapezio e mano di bugna adesso e solo adesso
stringendo un poco il vento ma poco!
- ora la tavola vola  e tu sei ancora al lasco con le gambe ancora un po'
piegate
- lascia lentamente andare la mano dell'albero fino ad avvertire nettamente
la trazione sul trapezio a cui opponi resistenza con la tendenza a sederti
verso l'esterno
- ora scegli il momento (lago piatto, equilibrio buono, raffica nella vela)
per buttare il piede posteriore nella strap
- un attimo e senti la tavola rallentare(hai tirato troppo a te il boma con
la mano dell'albero che si e' abbattuto troppo e sta perdendo il vento)
- lascia la tensione nella mano dell'albero e ricarica il peso su trapezio e
mano posteriore
appena senti la trazione bella piena spingi sul piede dietro cazza la vela
tieni l'albero dritto e finalmente stringi tutto il vento che vuoi.
- cerca di equilibrare il peso sui due piedi e adesso(dopo il flash di
libidine) cerca di guardare dove vai perche' la velocita' e' alta
- se ti senti finire la raffica raddrizza l'albero verso la prua e riprendi
un po di lasco
- se senti la raffica forte NON APRIRE LA VELA!!! altrimenti la tavola
rallenta e si pianta in un ciop e la vela ti catapultera' . tieni giu' e
tieni chiuso con il trapezio e solo un poco con le braccia e sentirai il
vento che ti solleva trascina via te e la tavola a velocita'
incredibbbbbbile ... finalmente.
Sembra lunga ma si tratta di pochi secondi e poche decine di metri di lago.
Approposito c'ero anche io ed e' stato molto bello come vento.
Basteranno 2 o 3 uscite con le condizioni di sabato per imparare
correttamente. Poi servira' di piu' per imparare ad andare sempre piu' forte
in controllo assoluto.
a risentirci
a


Ti ringrazio tantissimo per i preziosi consigli che mi hai dato. Spero
di metterli in pratica al + presto. Mi ha incuriosito molto la parte
dove prendi in considerazione la velocità della tavola rispetto alla
velocità del vento, e dici di portare la tavola il + velocemente
possibile alla velocità del vento. Quando parto al lasco per arrivare in
planata, senza essere agganciato al trapezio, ho notato che devo fare
molta forza per trattenere la vela (quindi il boma) facendo uno sforzo
notevole con le braccia; se non ho capito male, quando le 2 velocità
sono simili, la forza che devo usare per tenere il boma dovrebbe
diminuire leggermente da permettermi di riuscire \"facilmente\" ad
agganciare il trapezio. E\' corretto?	Grazie ancora e ciao

Esatto
Le forze di tenuta cadono bruscamente e puoi condurre con piu' precisione
tavola e vela.
Ma finche' la tavola vapiano e la vela tira il controllo non e' possibile.
Alla fine basta solo il peso del corpo a trattenere la vela e scaricare la
spinta sulle gambe/tavola e le braccia le usi solo per dirigere la vela con
pochissimo sforzo.
In pratica se non ci sono rafficoni da assorbire o ciop da schivare la vela
si tiene con le dita delle mani.
Tutto sta nel posizionare i trapezi adesso per evitare che la vela ti
costringa ad usare piu' un braccio che l'altro.
Ma questo e' frutto di prove e prove.
La libidine e' dietro l'angolo!
Planare liberi cosi' e' proprio bello ... peccato che poi il lago ad un
certo punto finisce.
ciao
a


 wrote in message
3D984BC3...@inwind.it
..

Ciao
davvero non posso fare a meno di ringraziarti anch'io che mi trovo proprio
nella stessa situazione di Gigi. Proprio molto ben spiegato. Hai fatto luce
su molte cose che mi chiedevo.
Grazie Paolo
PS
Continua pure, non ti fermare. Noi siamo qui a leggerti.
Ciao

E' utilissimo avere un interlocutore come Andy Cap. Spero di poter avere
ancora risposte sue o di qualcun'altro al suo livello. Eventualmente,
nel caso dovessi avere bisogno, utlizzerň il forum come canale
preferenziale, cosě che tutti possono usufruire delle informazioni, in
alternativa proverň direttamente all'indirizzo personale di Andy Cap
(che non so quanto sia d'accordo). Grazie ancora e ciao





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