Newsgroup: it.sport.windsurf
Titolo: Proteggi-Prue JP

Venerdi, ritirando l'X-cite 120, mi sono informato circa i progetti-prue.
La JP li fa per i vari modelli in commercio (ne avevo visto uno a porto
pollo ad un ragazzo austriaco proprio su un X-cite) e da TECNOSURF
(Cernobbio, CO) si troveranno a partire dalla primavera.
Mi ha detto inoltre che dovrebbero arrivargli anche i deviatori, cioe' una
sorta di piccolo salsicciotto in gommapiuma pesante che si monta davanti al
piede d'albero e ha la funzione di "deviare" lateralmente l'albero in caso
di caduta centrale sulla prua.
Appena li trovo da altre parti, a cernobbio o in giro, mi faccio sapere.
Ciao
Giuseppe

 wrote in message
news:cjqrgb$adv$1...@carabinieri.cs.interbusiness.it...


 >
ok anche io sono interessato visto che ho un jp x-cite 135 lt.
Facci sapere, grazie.

 di caduta centrale sulla prua.
NON METTERE ASSOLUTAMENTE IL DEVIATORE.
Rischi di sradicare completamente la scassa del piede d'albero e di
squarciare la tavola.
Se astrattamente sembra un sistema carino ed efficace, il deviatore e' molto
pericoloso.
Quando l'albero cade in avanti infatti, ed incontra il deviatore, si viene a
formare una leva potentissima tra centro velico-baricentro del rig,
deviatore e scassa.
Se ci rifletti... si viene a creare una forza applicata braccio lungo piu'
di quattro metri, il deviatore a fare da fulcro, e la scassa a fare da punto
di applicazione a meno di 10 centimetri dal fulcro..!!!!!
Rischi di strappare il piede dalla scassa....
diverse case produttrici di tavole sconsigliano vivamente l'installazione
del deviatore, avvertendo tra il resto che il deviatore provoca IL
DECADIMENTO DALLA GARANZIA DELLA TAVOLA.
metti il proteggi prua, che e' innocuo, e protegge meglio.
ciao,
eugenio
ISW-318

 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.
NON METTERE ASSOLUTAMENTE IL DEVIATORE.
Rischi di sradicare completamente la scassa del piede d'albero e di
squarciare la tavola.
Se astrattamente sembra un sistema carino ed efficace, il deviatore e' molto
pericoloso.
Quando l'albero cade in avanti infatti, ed incontra il deviatore, si viene a
formare una leva potentissima tra centro velico-baricentro del rig,
deviatore e scassa.
Se ci rifletti... si viene a creare una forza applicata braccio lungo piu'
di quattro metri, il deviatore a fare da fulcro, e la scassa a fare da punto
di applicazione a meno di 10 centimetri dal fulcro..!!!!!
Rischi di strappare il piede dalla scassa....
diverse case produttrici di tavole (tra cui mi sembra cia sia anche JP)


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.


 di caduta centrale sulla prua.



wrote in message news:FW68d.13095$eb....@tornado.fastwebnet.it...



anche a me sembrava un sistema geniale... ma poi leggendo in rete.. ho
capito che puo' essere moolto pericoloso..
non riesco piu' a trovare dove... ma mi sembra proprio Jp o *board,
hanno una pagina sul loro sito dedicata ai deviatori, e al decadimento dalla
garanzia in caso di loro utilizzo..
chiedo scusa per i messaggi multipli che sono partiti.... ma continuava a
darmi errore di invio.. quando invece li inviava.. 8-//

 Giuseppe
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Generalmente uso un'imbottitura sotto il boma (quella che andrebbe messa sul
piede d'albero).
Consiglio vivamente di usarla anche perche' obbliga a strambare utilizzando
il passaggio boma boma piuttosto che prendendo il rig dall'albero. Inoltre
protegge senza nascondere eventuali danni.
Ovviamente il boma e' sufficientemente alto da non picchiare la punta e
questo rappresenta il requisito di minima sicurezza.
Ciao
Rude ISW-162

 ha
scritto nel messaggio news:FT68d.13085$eb....@tornado.fastwebnet.it...
