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Titolo: Problema nel trimmeraggio della Vela

Oggi ho montato i due rig con le nuove vele:
1) Challenger Wave 5.9 (luff 468) con albero 4.65 (senza prolunga)
2) Hot maui FreeRide 5.3 (luff 447) con albero 4.40 con prolunga di
circa 25 cm.
In entrambe le vele ma soprattutto sulla N.2 Hot Maui ho riscontrato
il seguente problema:
Le stecche sforzano di monto al bordo dell'albero e fuoriescono un bel
po.
Provando la vela sul terreno e cambindo le mura per gonfiare la vela
su lati opposti, le stecche cambiano la curvatura ma non riescono a
scorrere da una parte all'altra dell'albero e quindi la vela lavora
male. Per spostare la stecca centrale da una parte all'altra serve
addirittura una manata sulla vela in prossimita dell'albero.
Il trimmeraggio della vela sembrerebbe buono anche se io diciamo un
principiante del windsurf.
Secondo voi questo a cosa è dovuto? deve essere cazzata maggiormente
dal boma verso la bugna o verso il caricabasso? Sono le stecche troppo
in tensione che devono essere mollate? E' l'albero che non va bene?
Ciaoooooooo  a tutti!
ISW 366

C'è molto di strano:
1) gli alberi in genere sono, in quell'intervallo, 430 e 460, le misure che
dici non si sono mai sentite;
2) se il luff è 468 e l'albero è 465 (?), ci vogliono 3 cm di prolunga, se
non è possibile allora userai lo scatto superiore più vicino ad es 5cm, ma
il luff non può essere più lungo dell'albero; poi, se il luff è 447 e
l'albero 440 (?) ci vogliono 7 cm di prolunga e non 25. Ma non è che ti
hanno dato vecchissimi alberi in sola vetroresina con quelle misure? Questo
spiegherebbe anche il problema stecche, forse la rigidità è completamente
diversa dal dovuto!?! Una settimana fa ho visto un ragazzo che gli avevano
rifilato proprio qualcosa del genere (un albero in vetroresina per una
discreta vela gaastra pilot 5.3), le stecche rimanevano sempre dalla stessa
parte sforzando la vela dalla parte dell'albero.
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 ha scritto nel messaggio 
news:1189318235.3...@y42g2000hsy.googlegroups.com...
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Forse ho svelato l'arcano.
Penso che il problema era la bugna che era poco cazzata sul boma.
Siccome prima avevo una vela di vecchia concezione molto più morbida
(ma buona per il principiante), era facile fare il trimmeraggio perchè
si vedevano le pieghe nella vela.
Con queste nuove, soprattutto per la challenger che è una wave del
2003, in pratica cazzandola con il caricabasso (senza boma), si
presentava perfetta già al mio occhio, e non mi sono accorto della
piega che c'era vicino alla tasca dell'albero in prossimita del
fissaggio del boma.
Quindi con il maggior cazzaggio della bugna ho sistemato la hot maui.
Adesso per la challenger devo cambiare il boma perchè quello che ho è
troppo corto e in pratica quando cambio le mura devo tirare una
manata :)
In pratica ho invertito gli alberi rispetto alla prima configurazione
e mi sembra che tutto sommato vadano abbastanza bene.
A proposito se qualcuno ha un boma usato da vendere... a  me
servirebbe la misura 1,82 (preferibilmente regolabile).
Buona serata a tutti

 servirebbe la misura 1,82 (preferibilmente regolabile).
Di dove sei? Lo chiedo perchè spedire un boma aggiunge costi (imo) inutili.
Fammi sapere...  
-- 
Friday I'm in love
Gaetano
ISW 452
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si giustamente. sono di Lecco. :)

> si giustamente. sono di Lecco. :)
Secondo me al Garda trovi un boma da 50/60 euro seminuovo...
-- 
Friday I'm in love
Gaetano
ISW 452
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 bene con un buon trimmeraggio?
Buttali entrambi. Sulle challenger per esperienza meglio challenger come 
alberi altrimenti armi da schifo. Ti consiglio il Waverunner che č 
un'albero "challenger" anche se la marca č un'altra, va benissimo costa 
un'inezia ed č il suo per la vela, sempre che anche le vele non siano 
dell'arca di noč.
Marco

 Penso che il problema era la bugna che era poco cazzata sul boma.
Allora la bugna non va mai troppo cazzata, stai rigorosamente alle 
misure consigliate dal costruttore, se devi cazzare di bugna oltre il 
consigliato dal costruttore c'e' qualcosa che non va; la vela deve fare 
pancia se non fa pancia esci con la portiera della macchina che prende 
lo stesso vento.
Viceversa avendo tu alberi vecchiotti devi provare diverse tensioni di 
caricabasso, a volte cazzando 1-2-3 cm in più risolvi; Certo se mi cazzi 
la bugna 6 cm più del dovuto, le stecche si staccano dall'albero, ma ti 
ritrovi con una vela piatta come un tavolo.
Io personalmente se proprio devo, piuttosto che avere una vela piatta 
come un'asse da stiro preferisco una vela che devo girare con un colpo 
di boma stile camber o con una ginocchiatina sull'ultima stecca.
Ma alla fine ti ho detto, ti pigli il waverunner 140€ o giù di li e ti 
levi la paura
Se invece avevi semplicemente sbagliato le misure di boma, allora può 
andare bene come hai fatto.
Marco

 wrote:

confermo...bugna lasca....il boma deve essere tra 2 e 4 dita  (a
seconda di quanto la vuoi potente ... )  + lungo della larghezza della
vela con solo l'albero armato e già cazzato il giusto di
caricabasso...

 Marco
non metto in dubbio quanto dici, ma la mia esperienza, per quanto recente e 
limitata alla fluido è diversa; ho preso la fluido 8.3 da Axlpado (che 
saluto con l'occasione) e l'ho armata Sabato con un NP ed è venuta 
splendidamente, bel profilo e con ottima risposta alla tensione sul 
caricabasso.  ciao 

 caricabasso.  ciao 
Ciao, io ho la fluido 8.8, armata col waverunner è splendida, freeracer 
ha preso la 9.8 e il suo 490 manco ci entrava perchè la tasca d'albero è 
troppo stretta, infilato con il grasso di balena, le stecche facevano la 
hola, morale s'è preso il waverunner pure lui e ora vive felice.
Questo non vuole dire che non ci siano alberi general purpose adatti 
alla fluido, ma comprarli nuovi e poi rischiare non mi sembra il caso 
col prezzo del waverunner che va bene
Marco

 fissaggio dell'albero (mezzaria.) E' giusto?
No, mi sembra che devi misurare fino al fondo non la mezzeria; comunque 
2cm +- non sono un dramma, anche perchè il costruttore di solito da un 
range non una misura secca; io per esperienza metto sempre la misura più 
corta di boma, di modo da avere pancia, lasciando 2-3 cm per cazzare in 
caso di rinforzo. Se devo uscire cazzato a ferro di bugna lo faccio per 
emergenza, ma di norma scendo di vela e me la tengo panciuta. Vado con 
una misura vicina a quella data dal costruttore e lascio una pancia ben 
pronunciata con la fine della vela che sfiora il boma, fatto questo 
controllo che le stecche ruotino decentemente, nel caso do 1-2 cm in più 
di tensione, se devo cazzare troppo per liberare le stecche alla prima 
occasione cambio vela o cambio albero.
Marco