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Titolo: Raf Jet 6.4 2004 Impressioni

Ciao a tutti,
da settembre scorso ho la vela Neil Pryde Raf Jet 6.4, che è la più grande
che possiedo.
Fino ad oggi non mi era mai capitato di usarla con il termico (anche se
questo è il suo uso principale) e mi sono sempre trovato molto bene, vela
leggera, che tiene la soprainvelatura, profilo stabile, buona per imparare
le manovre...(l'ho usata anche con un metro e mezzo d'onda...e non ho
avuto il minimo problema anzi!).
Giovedì scorso ho avuto la fortuna di essere al mare ed è entrato un
termico (leggero ed un pò rafficato) e non riuscivo a planare...prima di
preoccuparmi vorrei fare altre prove però avevo l'orrenda sensazione che
con l'atrezzatura dellì'anno scorso (bic 112 e stealth ora ho Jp FSW 98)
avrei planato...
E' stata una mia sensazione stupida o effettivamente la raf spinge poco?
Nel caso secondo voi qual'è una vela leggera manegovole ma potente al
tempo stesso?
Ciao
Filippo
-- 
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io ho la 5,7 .. anche io ha avuto la tua stessa impressione , ho notato che 
con un po' di piu' caricabasso e la vela che sventa di piu' in cima va molto 
meglio , anche se comunque non mi soddisfa molto .
" 

Io ne ho avute due di annate differenti e posso affermare che non sono vele
potenti. Sono leggere e maneggievoli e molto veloci (in relazione al loro
targhet di utilizzo) ma non sono potenti. L'unico consiglio che vi posso
dare è di lascare il caricabasso di 1~1.5cm e la bugna di 3~4cm rispetto al
normale trim indicato dalla casa, non preoccupatevi se fa un pò di pieghette
nella pancia. Con vento al limite questa soluzione mi aiutava a planare
tranquillamente. Questa vela l'ho usata anche per fare wave, secondo me i
suoi pregi sono di essere leggera molto stabile e veloce e la si apprezza
quando il vento è molto rafficato, anche da 15 a 30 nodi, perché non essendo
potentissima e sventa bene cazzata di caricabasso la si tiene praticamente
sempre. Ovviamente dipende da quello che si vuol fare, alla fine anche io mi
ero stancato e l'ho cambiata per una più potente.
IMO

Ciao,
anche io ho provato a lasciarla più lasca di caricabasso e bugna...solo
che così le stecce ruotano male...con quale vela l'hai cambiata?
Ciao e grazie


 ha scritto nel messaggio 
news:d6agnq$jfa$1...@news.newsland.it...


Ho avuto la Raf Jet 6.2 del 2001 che era piuttosto potente e boliniera, poi
l'ho cambiata con una Raf Jet 5.9 del 2003 che era meno potente ma piů
leggera e veloce, ora ho una Expression 6.1 che non č velocissima ma spiange
a bestia perň sventa poco in penna rispetto alla tensione di caricabasso.

Sinceramente contianuo a comprare NP solo perché è molto ben rivendibile, si
armano e trimmano in poco tempo e soprattutto vanno bene con gli alberi SDM.
Ultimamente mi hanno un poco deluso altrimenti se potessi avrei voluto
cambiare parrocchia. Siccome io sono pignolo del trim ed ho tutti alberi NP
SDM allora mi tengo anche le vele. Quando potrò permettermi RDM allora
probabilmente amplierò i miei orizzonti. Secondo me le vele NP erano meglio
quelle di qualche anno fa, le ultime non mi sembrano un gran ché a qualità e
prestazioni e costano un pacco. Sinceramente altre marche offrono di più a
meno prezzo. Tengo a precisare che sto parlando di vele wave e crossover.
Ovviamente tutto IMO.

Ciao,
hai ragione però francamente considerando che peso 72 kg e che la Jp pesa
2kg (e secondo me anche qualcosa in più) in meno della Bic onestamente
pensavo a parità di vela di planare prima...
Considera anche che con la stealth 6.5 e il bic per il termico toscano ero
più che a posto...
Filo


 ha scritto nel messaggio 
news:d6c9vd$a90$1...@news.newsland.it...


..14 litri e non 20...resto convinto della mia idea...ma devo provare con
una vela che spinga più della raf jet...magari mi faccio prestare una
stealth così ti dico l'impressione a pari vela...
Ciao


 wrote in message 
news:d6chcu$hfr$1...@news.newsland.it...
