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Titolo: Consiglio:Fiat Qubo

Ciao Ragazzi.
Consiglio tecnico:
Qualcuno di voi possiede una Fiat Qubo e può dirmi come si trova ad 
usarla come windsurf car?
Come la carica?
Tavole dentro o fuori?
Particolari accorgimenti?
Grazie in anticipo e un saluto!

Ciao,
l'avevo preso in seria considerazione come eventuale degno erede della
mia gloriosa punto. Per mettere la tavola dentro devi assolutamente
prenderlo con il sedile passeggero chiudibile: togliendo la panchetta
posteriore ottieni un piano perfetto di crca 2.4 mt. Puoi in questo
modo mettere le tavole in orizzontale (2 + 1 piccola) o di taglio il
resto sopra, lasciando un posto libero dietro il guidatore. La
scocciatura è che sto sedile pighevole è ben più piccolo di quello
normale e meno imbottito. Diversamente non c'è modo: lo schienale si
inclina ma non si riesce a sdraiarlo.
Io ho provato il mjt da 75 cv e mi sembrava andasse  bene: adesso
fanno pure il 95. A mio parere non è cmq un mezzo per lunghi
trasferimenti: fino a 100-110 ok e consuma poco, oltre beve troppo ed
è un pò rumoroso.
Se non dovessi fare 100 km per andare al mare l'avrei preso.
Altro mezzo molto capiente, sempre cmq da considerare con l'accessorio
del sedile pieghevole, +/- li con i prezzi, è il kangoo. Però ci ho
fatto solo un breve giro.
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Io pensavo al 1400 a metano per ridurre i consumi.
Ho letto del sedile anteriore ribaltabile che però è più piccolo...chi 
dice cambia poco chi dice sia scomodo.
Anche io non vorrei mettere nulla sopra e pensavo:
Tra i due sedili anteriori il muso di una o due tavole non passa?
O forse se passano danno fastidio al guidatore?
Non vorrei costringere la mia compagna a stare sempre dietro..già è anni 
che viaggia così!
Io ancora non sono riuscito a vederne uno dal vivo.
La mia soluzione sarebbe la multipla ma nuove non ne trovi più e anche 
un buon usato è difficile da trovare specialmente a metano.
Il doblò non penso cambi molto come spazi dal qubo......
Intanto grazie mille Filippo!


Di nulla!
Al tempo ho fatto esattamente le tue considerazioni, multipla
compresa.
Aggiungo che il qubo è cmq corto. Tra i due sedili una prua ci passa,
ma ti va a finire sulle ginocchia del passeggero: te lo dico con
cognizione di causa: ne avevo preso uno a noleggio è ci ho fatto 1000
prove.
Per vedere il sedilre pieghevole devi cercare una versione furgone:
dalle mie parti quasi tutti l'hanno ed è lo stesso della versione
auto.
Il doblò nuovo è tutt'altra cosa come spazi, ingombro e costi.
 

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Ciao,
io ti rispondo in merito alla Multipla.
quando viaggio in compagnia, sul lato passeggero abbatto lo schienale
del sedile posteriore e reclino indietro quello del sedile anteriore e
in questo modo carico, in ordine crescente di altezza, alberi vele e
boma, tavole sul tetto. In questo modo volendo, si viaggia anche in 4,
comodi. (io e mio fratello con la nostra attrezzatura e le compagne a
bordo, viaggiamo bene.... siamo a metano !!! senza fretta ... :-) )
Se sono solo, per caricare le tavole dentro, devo abbattere anche i
sedili centrali perché le tavole, per entrarci in lunghezza, devono
stare un po' in diagonale. Considera che non ho tavole lunghe, una è
l'isonic 125, ma la multipla è corta... e poi un'altra cosa, anche in
larghezza, abbattendo solo una fila di sedili tavole più larghe di 60
cm non ci stanno... Cmq ti dico anche che 2 tavole dentro diventano
ingombranti in altezza e secondo me è vietato dal codice della strada,
perchè possono schizzare via dal parabrezza in caso di grosse frenate,
quindi se vanno legate, tanto vale metterle sul tetto.
ciao
David
 

Però ho visto in varie occasioni multipla con totalmente rimossa la
fila centrale o laterale con dentro tutto.
Il piano è piatto e si sfrutta tutta la lunghezza fin sotto il
cruscotto: un bic 283, e pure alberi vele e boma formula senza
particlari controsionismi.
L'estremo un francese, in corsica, con dentro 4 tavole e realtiva
attrezzatura, donna e tutto per il campeggio.
Ciao a tutti.
 

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Siamo d'accordo, ma è pur sempre una macchina...e io la uso anche
principalmente per quello..
i sedili posteriori si tolgono in un attimo,
ma quelli davanti non è cosa semplice.
Il mio sedile centrale è bloccato, per cui dovrei svitarlo, quello
laterale ha collegati anche tutti i cavi dell'airbag e lo vedo un
ammattimento.
Tutto sta uno che uso ne vuole fare, io in 5 minuti al rientro rimetto
tutto a posto, levando i sedili davanti, decidi che per tutta la
stagione non li rimetti.
tanto vale comprare un furgone, la nissan propone l'Evalia... prezzo
valido, ma sinceramente non mi piace.
ciao
 

 > Ciao a tutti.
Infatti, era solo per completare il quadro delle possibilità.
Si tratta sempre di trovare il miglior compromesso tra tutte le varie
necessità con relativo peso. Considerando le possibili variabili
(distanze, utilizzo prevalente, attrezzatura, passeggeri, ecc)
praticamente ognuno deve scovare il proprio: dall' ape al camper.
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Ciao David.
Io con la multipla ho viaggiato con un amico che stacca sempre la fila 
centrale dei sedili.
Con lui siamo riusciti a caricare 3 tavole (messe di taglio,riesci a 
recuperare qualche cm sotto il cambio) 3 alberi, 3 o 4 vele e i boma.
Ti restano i due sedili dietro liberi per eventuali accompagnatrici (non 
perdi l'uso "macchina") e nel cofano dietro accanto le tavole hai lo 
spazio per l'attrezzatura spicciola o valige.
Un saluto.


Facci sapere poi come va a finire!! Buona scelta!
Filippo.
 

Sto valuntando l'acquisto di un cubo nuovo visto l'incentivo sul metano, 
un km zero e una multipla.
Sull'ultima faccio una domanda ai possessori dell'ultima serie dopo il 2005:
Di scorrere non scorre e fin qui ok ma:
Riuscite a staccare il sedile anteriore centrale?
In che modo?
Grazie.


> Sto valuntando l'acquisto di un cubo nuovo visto l'incentivo sul metano,
 
 
quale incentivo?


 
Io non posso esserti di aiuto perché non ho mai provato.
Pensavo di fare un tentativo, casomai ti faccio sapere.
 
ciao ciao
David
 
 

 wrote:
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4000 euro di sconto sul prezzo che ti verrebbe facendo il configuratore 
su internet dovuto proprio al fatto che la macchina va a metano.....
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Infatti il cavetto dovrebbe essere il pirotecnico della cintura di 
sicurezza o qualcosa di simile. Le 4 viti ed il cavetto non mi 
preoccupano. Staccherei il sedile centrale anteriore in maniera stabile 
e lo monterei solo in casi di necessità (tipo viaggi lunghi con parenti 
ecc),lasciando una configurazione a 5 posti e quando vado a serfare 
stacco al volo il posteriore centrale e carico il mondo di attrezzatura 
tutta centro.....
Che ne dite? può fungere?
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Sempre per i multiplisti...se non staccate i sedili come caricate 
l'attrezzatura tutta dentro?
Quante tavole,vele,ecc?
Come le disponete?
Grazie sempre per le risposte.
 
Il 24/01/2012 09:57, Filippo isw374 ha scritto:
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Ciao,
io faccio in questa maniera:
- se sono in compagnia, abbatto lo schienale del sedile posteriore
destro, reclino indietro quello dell'anteriore destro, staccando i due
poggiatesta, in modo che gli schienali vadano a battuta. In questo
modo ho un "piano" abbastanza regolare. Carico prima gli alberi che mi
si vanno ad appoggiare sulla mensola portaoggetti sotto l'airbag lato
passeggeri, sopra vanno le vele e i boma. Se gli schienali dei sedili
centrali li tieni alzati, ti ci sta parecchia roba. Le tavole vanno
sul tetto... io ho caricato anche 5 vele, 3 alberi e 3 boma, 3 tavole
sul tetto e 4 persone a bordo...
- se sono sa solo, dispongo sempre la roba come sopra, ma volendo
abbatto tutti gli schienali e carico le tavole dentro. Non mi piace
tanto perché le tavole stanno alte e credo che non sarei in regola con
il codice della strada. Con una sola tavola non vedo problemi, ma con
2 sono a rischio.
 
La possibilità di staccare il sedile centrale non l'avevo presa in
considerazione, vedremo con l'arrivo della stagione buona.
Ciao e buona scelta
David

Ciao Ragazzi.
 
ho 2 nuove possibilità:
 
Una multipla diesel del 2008- 27mila km ma al momento chiede troppo
 
e un ford galaxy 1900 tdi 150 cv del 2006 con 50mila km praticamente 
perfetto,tagliandato con le gomme in buone condizioni, quasi full 
optional. Ha sette posti con i 5 dietro staccabili ed è veramente enorme.
 
Qualcuno di voi l'ha avuto?
Chi mi dice quanto sono veritieri i 5,3 lt per 100 km di consumo in 
autostrada? (io ci credo poco)....
 
Grazie!
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