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Titolo: Neilpryde Solo

Vorrei un parere da parte vostra. Ho comprato ieri una NP Solo in offerta. 
Il negoziante me l'ha venduta come se fosse una 2007.
Una volta però arrivato a casa ho cercato su Internet il codice stampato 
sulla sacca della vela ed ho scoperto che si tratta di una vela del 2006.
La domanda è: per la suddetta vela (comprata nuova) 250 euro (che per un 
nuovo 2007 mi sembravano un buon prezzo) sono tanti? Quanto sarebbe il suo 
giusto prezzo?
Datemi una dritta che se non ne vale la pena gliela porto indietro.
Già che ci sono...cosa ne pensate di questa vela per un poco più che 
principiante?
Aloha,
Robi


vivi tranquillo e se puoi vai a provarla in acqua....
vedrai che i tuoi soldi li avrai spesi bene...
imo,
ISW-322
p.s.: sei sicuro che quei 50 euro in piu' che hai pagato non servano
a :
1) tenere quel negozio aperto
2) avere una garanzia NP sul prodotto
3) non consumare benzina e macchina per andare a cercarne un'altra
4) poter studiare dove andare questo weekend a surfare per provarla ?
:o)

secondo me buon prezzo...

Il prezzo è ottimo anche se è un 2006; l' importante è che sia nuova. Io
avevo la 2005 e l' ho tenuta un anno e mezzo e l' ho rivenduta
tranquillamente 3 mesi fa' a 200 euro; la vela è ottima, molto leggera e
tiene molto le raffiche. Molto resistente...la usavo come vela freestyle
per provare le mie pseudo-manovre, vai tranqui che hai speso bene i tuoi
soldi...
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 Il negoziante me l'ha venduta come se fosse una 2007.
Che metratura?
Il prezzo più scontato che avevo trovato per la solo 2007 era 300 euro.
Sono uscite già da un pò le 2008, per cui chi ha rimanenze 2007 magari
toglie qualcosa. 
Per una 2006, stai pagando 250 perchè sono uscite le 2008, altrimenti non
te la mollavano a così poco.
Come vela, ne ho viste diverse ma non le ho mai provate. In ogni caso è
una freeride entry-level. Nel tuo caso va sicuramente bene.
Per l'albero, prova prima col tuo e poi decidi. Se ti dovesse servire, un
X3 usato si trova. Non so ancora se vederò il mio, ma cmq lo trovi. E
tieni presente che il rig è albero+vela+boma. Se uno dei pezzi non è
adatto, danneggia tutto il rig. Come performance, intendo.   
-- 
Friday I'm in love
Gaetano
ISW 452
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Io la usavo con un albero CK30 NP e, anche se aveva una bassa % di
carbonio, andava benissimo... La leggenda dice che su NP devi usare NP, ma
vedo che per molti non è cosi', cioe' usano anche altri alberi e le vele
rispondono bene...Io Sulla Search 5,8 uso Tecnolimits 66% rdm e non ho
problemi, sulla Combat 5 uso Amex 66% rdm e sulla Zone 4,4  uso Amex
66%rdm e non mi accorgo della differenza...


per esperienza personale io nelle vele NP ho notato un grandissima 
differenza quando gli ho messo il proprio albero. l' X3 costa poco oppure lo 
trovi facilmente usato, secondo me dovresti metterci il palo che chiede.
IMO 

secondo me il danno è significa avere l'albero sbagliato.
se il boma è TL o NS o NP o ecc... il rendimento della vela penso sia 
uguale, ovviamente a parità di prodotto 

Vedo amici con vele NP, regatanti, che non usano alberi NP e vincono lo
stesso...sara' il caso..boh...


In regata non è mai nulla per caso. Questo è un esempio che non regge perché 
in regata ci sono delle regole, ci sono dei budget, c'è l'abilità del rider, 
ci sono tanti fattori in gioco.
I regatanti spesso fanno abbinamenti che funzionano solo con loro stessi, 
non è detto che il rig del primo della classifica vada pene anche per il 
secondo e viceversa. C'è chi preferiche le vele più reattive, meno reattive, 
più potenti o meno. In regata con quello che ti trovi meglio vai più veloce. 
Ad esempio una configurazione di un rider di 70kg sarà molto molto 
differente da uno che ne pesa 90.
Noi in generale siamo persone normali e di medio livello che non cerchiamo 
la prestazione assoluta che devono fare il decimo di nodo in più e non 
dobbiamo fare dei round di 10-30 minuti come in regata. Noi possiamo stare 
in acqua da un ora a tutto il giorno. Avere una vela che rende al 100% ti 
permette di fare meno fatica andando meglio. Con una rig da slaom o da 
formula normalmente non riesci a fare più di un ora per volta di 
allenamento. Quando riesci ad allenarti un giorno intero significa che se 
uscissi con un rig da freeride non ti stancheresti mai.
Io avevo alberi Amex, Yes, Naish, e vele tutte NP. Ho cambiato
diversi alberi sulle stesse vele e si comportavano sempre in modo
differente. Un giorno per caso ho acquistato un normalissimo NP Freeride 430
C30%, e come d'incanto mi pareva di aver cambiato le vele. Le vele hanno
acquistato più range di utilizzo, più potenza e più flessibilità, insomma
prima funzionavano al 50% dopo al 100%. Ma il bello è che erano così
differenti che mi pareva di aver cambiato vele, mi pareva di aver un set
tutto nuovo e migliore. Ero così sbalordito che mi sono affrettato a
cambiare anche l'abero da 4mt., stessa storia anche con le vele più piccole.
Sarà che io sono più sensibile di altri? mah!
comunque alla fine di tutto io avevo messo nel mio messaggio un bel IMO che 
significa che era una mia opinione personale e non una verità assoluta.
a questo punto ti chiedo se hai mai fatto un confronto, armare una vela con 
il proprio albero e poi con un altro differente. se non lo hai mai fatto 
allora prova e poi mi sai dire. chiunque in questo NG, che abbia provato, 
non può dirti che cambia poco o nulla. NON ESISTE! In particolare le vele NP 
sono molto sensibili a questo abbinamento. 

 uguale, ovviamente a parità di prodotto
No, non intendevo che anche il boma deve essere NP. Solo che deve essere
adatto (come misure) alla vela e usato non alla max estensione.
Tuttavia, IMO, tutto il rig deve essere più o meno di pari periodo in
quanto, la progettazione delle vele segue l'evoluzione delle tavole e di
conseguenza quella dei boma segue quella delle vele.
Faccio un esempio.
Nel 2008 JP elimina le tavole super cross e lascia solo le super sport. In
generale le tavole sono "più slalom" rispetto agli anni scorsi in cui la
mania del freestyle dilagava. La NP elimina la Saber e introduce la
Hellcat, cioè toglie una vela super x e introduce una "slalom no cam".
Anche i boma iniziano a cambiare curva per seguire meglio il profilo delle
nuove vele slalom (vedi AL360).
Tutto sto papiello per dire che non è scontato che un boma di 7/8 anni fa,
specie se usato verso la max estensione, vada bene con una vela recente. 


Aggiungo anche un'altra cosa.
Spesso in questi "confronti" non si dice la metratura delle vele e l'uso
che ne viene fatto. Le differenze che dice Magnans secondo me diventano
esageratamente evidenti con metrature dalla 6.5 in su. Un pň meno dalla
6.5 in giů in utilizzo freeride. 
Voglio dire, che se uso una vela wave da 5.0 per fare freeride su acqua
piatta č piů difficile notare le differenze. Se invece la uso nelle onde
con vento da 5.0 il trim deve essere perfetto. Altrimenti so caxxi: la
vela non spinge, dall'acqua non parti, brrr che brutti ricordi...
E l'albero giusto migliora il trimming. Su questo non c'č dubbio. Magari
servono le giuste condizioni per capirlo...
-- 
Friday I'm in love
Gaetano
ISW 452
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

ok sono d'accordo, scusatemi non avevo capito
ieri ho perso anche una bella uscita perché ho le tavole in riparazione ed 
ero sclerato

 ero sclerato
Ehhheeheheh, io ero a lavoro tutto il giorno e vedevo il mare sbiancato e
in lontananza anche qualche vela. Però ho lavorato meglio così che quando
ho il pomeriggio libero ma so che non c'è vento...


 wrote in message 
news:fik7f4$f7a$1...@news.newsland.it...


 ancora questa differenza o è un retaggio delle vele di vecchia annata?
di questo non so nulla 

 Grazie per i consigli!
http://cgi.ebay.it/ALBERO-WINDSURF-NEIL-PRYDE-X3-WAVE-430CM-NUOVO-2008_W0QQitemZ300174926449QQihZ020QQcategoryZ138393QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
e vai tranquillo!
ISW-322