Newsgroup: it.sport.windsurf
Titolo: litri + mq + nodi = planata

ciao a tutti
domanda impertinente di un amico + novizio di me, che si è appena comprato
una BIC Nova per imparare (dopo aver cercato inutilmente di usare un techno
e-medium da 112 litri....
ma con una nova e 70 kg di peso che vela ci vuole per planare diciamo a 15 e
a 20 nodi?
so che i formula viaggiano con vele dalla 8 alla 12 ma da quale misura si
plana?
vale la regola tavola grande plana prima? ovvero a parità di peso, vento e
vela plana prima un techno da 150 litri o una Nova?
Dài teorici e flapperisti, fatevi avanti!
ciao

Provata!!!! E' incrdibile... è come il GO della starboard.... puoi
metterci sopra anche una 20 mq ma la velocità non cambia... è come se
avesse il limitatore!!! :-)
Rex
Libero isw-199 ha scritto:
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5)una tavola grossa sovrainvelata permette andature da deriva
Intendi bolina + stretta e poppa?
Cosa mi consigli riguardo il mio dilemma? Pensi che riuscirò a
progredire col bomber e potrò tenerlo come tavola unica (almeno per
ciò che riguarda i miei scopi)? Con vento al limite per la 7,5 sarà
molto + difficile mantenere la planata?
Grazie
Fabio ISW-101
fab...@despammed.com

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Aspetta, forse non mi sono spiegato bene: magari ci fossero sempre 20
nodi! La norma è 13 nodi. Ecco perchè ti chiedevo se pensi che
riuscirò a progredire col bomber e potrò tenerlo come tavola unica per
quelle condizioni. In sostanza: con vento al limite per la 7,5 sarà
molto + difficile mantenere la planata rispetto al techno?
Grazie
Fabio ISW-101
fab...@despammed.com

 molto + difficile mantenere la planata rispetto al techno?
beh io ho un'esperienza simile: sono passato da un bee 289 (137 litri) a un
bomber 72 (107 litri) e praticamente gia' alla prima uscita mi sono trovato
benissimo, anzi per certi versi il bomber e' piu' facile ! (per strambare ad
esempio) quindi ti direi di andare tranquillo sul 116 l.
Ciao
Roberto
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Inviato via 
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 ITA-404
Non posso che concordare con Franco... 
il bomber sarebbe sempre al limite dell'affondamento e piu' difficile da
gestire nei buchi di vento...
invece il techno con un velone da 9.x, ovviamente albero 100%cc e boma
buono (leggi un motore vero per quella tavola) ti permetteranno planate
infinite... inutile dirlo la vela con qualche camber...una rottura di
palle da armare pero' in acqua sei un fulmine! 
Sarebbe l'attrezzatura che terrei io da windsurfista della domenica se
vivessi al lago...economica rispetto ai formula e comunque divertente...
se poi puoi spendere di piu' prendi una free-formula e un rig da 10 in su!
e anche con 8 nodi ti diverti di sicuro...pero' scordati il mare d'inverno!
:o)
ISW-322
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Insomma: bomber per l'inverno, techno per l'estate.
Grazie, ragazzi.
Fabio ISW-101
fab...@despammed.com

 avesse il limitatore!!! :-)
Quindi siccome e' uguale alla Technoformula (solo piu' pesante), e
quest'ultima e' simile alle formula, queste ultime non vanno...?!
Allora il loro vantaggio e' tenere la planata?
ciao   Ranger

Ehm... quasi! :-)
Rex
ISW-MI-404 ha scritto:
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 ciao   Ranger
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 CONFUNDA NO IL CIUCULAT CON LA MERDA... :-)
Mah..... il Technoformula dovrebbe essere identico come shape, non cambia
neanche la costruzione, entrambi in termoformato; cambiano solo la pinna e
la mancanza di pad integrale, per una differenza di due chili di peso, chea
me  sembrano anche tanti, mi picerebbe pesarle vicine...
Insomma, qui piu' che altrove, io sospetto che la maggior differenza sia il
marketing... e se tu dici che l'una non va..........
ciao   Ranger

 
  ha scritto nel messaggio 
news:6jc4d.14669$Ie2....@tornado.fastwebnet.it
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