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Titolo: RRD X-Fire 105: troppo tecnico?!

Ciao a tutti!!!
Ho trovato la tavola in oggetto NUOVA del 2007 a 700 Euro, ma ho dei
dubbi: a parte il fatto che ha la scassa "tuttle" e che quindi non potrei
usare tutta la mia collezione di pinne powerbox che ho già, mi chiedevo se
questa tavola è troppo "tecnica"  da condurre (tipo che non ti puoi
distrare un attimo che ti pacca le gambe, che in manovra non ammette
esitazioni, che richiede solo vele pluri-camberate) oppure potrebbe andare
bene anche a me che sono un free-racer non il lista per la lario speed, ma
a cui comunque piace l'ebrezza della velocità, in cerca sempre di passare
il muro dei 30 nodi???
Ogni commento, impressione di guida o esperienza da chi ce l'ha già o l'ha
avuta (anche in litraggi diversi) è bene accetta.
La scimmia è scatenata, dopo la ricerca della vela!!! :o)
ISW-111  
-- 
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ma la vela l'hai presa?
certo che la pinna tuttle è una bella rottura...

 certo che la pinna tuttle è una bella rottura...
sì soprattutto per le due viti con i bulloni e in particolare qundo hai
già 6 pinne PB... ;-P


gia gia io cercherei power box...

700 euro è un prezzo giusto per una tavola messa bene e del 2007, quindi qui 
ci siamo
la tavola io non l'ho provata ma ce l'ha un amico che mi ha detto che è 
tecnica, e riuspecchia tutto quello che tu hai detto e cioè...  non ti puoi 
distrare un attimo che ti pacca le gambe, che in manovra non ammette 
esitazioni...
e  poi mi ha detto che va veloce da fare paura, lui la prima volta non 
riuscendo a rallentare si è letteralmente tuffato in acqua, e le vele 
sarebbero meglio camberate, però lui ha solo no-cam ed è già impredssionato 
così! cioè con le camberate sarebbe meglio ma e una tavola polivalente che 
si trova bene anche con le vele freerace.
tutto questo me lo ha raccontato lui, io non l'ho mai provata, la sua è sui 
125 litri mi pare. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4705113a$0$21194$5fc...@news.tiscali.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:47051552$0$37196$4faf...@reader3.news.tin.it...


 riuscendo a rallentare si è letteralmente tuffato in acqua
:O
:O


Dove l'Hai vista ?

 avuta (anche in litraggi diversi) è bene accetta.
115 dallo zoo siculo... dal buon Pusher della romagna!
miei impressioni:
veloce ma non issima... secondo me la velocita' max della tavola e'
sui 35 nodi
assetto... puro freerace non slalom ne formula ...e' esterno ma non
cosi' tanto...secondo me e' comodo come altre tavole RRD ...le straps
di serie sarebbero da sostituire con qualcosa di piu' comodo
..la pinna ...fondamentale cambiarla ... io ho usato la 39 di Pablo
che va benone... ho anche una 32 slalom che dovrebbe dare una
velocita' di punta maggiore...ma e' tutto da provare...attendo
condizioni migliori
costruzione direi ottima...leggera e rigida ..ma stiamo parlando di
tavole veramente di alto livello (da utente del weekend..non parlo per
esperienza da costruttore ovviamente)
secondo me come prezzo ci sei ...ma pensa di tenerla per tanto tanto
tempo... non c'e' mercato per queste tavole...
per il litraggio...beh... il 105 non vorrei che fosse troppo high
end... quindi necessita gia' di parecchio vento...
imo,
ISW-322

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Ciao Freerace,non sapevo che ci fosse pure il 105,ho visto il 115 ed
il 98,pure sul sito RRD non compare.Non ho mai provato la suddetta
tavola ,ma ho usato Isonic e F2 SX,sono slalom puri e duri,molto +
semplici delle vecchie tavole di 10 anni fà,ma per tirargli il collo
devi soffrire.Con una tavola freerace o superX sali e vai,con lo
slalom devi essere aggressivo,specie in manovra.Per quanto riguarda la
vela puoi montare tranquillamente una Freeslalom senza camber,ho un
Severne NCX 7,5m,la uso  con lo slalom quando ho pochissimo tempo,la
armi in 30 secondi.Le prestazioni sono ottime,28kn con l'Isonic
125,rispetto ad una slalom pura soffre la soprainvelatura estrema ma
con il vento giusto la partenza in planata è superiore ad una super
camberata e rimane cmq molto stabile,in manovra è nettamente
superiore.Ciao Vale.

con che albero la armi la ncx 7.5?
la sto opzionando ma in giro non se ne vedono...
impressioni buone?
molto tecnica?
rispetto a una 2 camber?

 ISW-111  
Guarda che partecipare alla Lario Speed è divertente,dovresti perlomeno
provarci.Tornado alla tavola è sicuramente tecnica e va capita (ci vuole
tempo) finchè si sta in assetto non ci sono problemi e le sensazioni sono
entusiasmanti, i problemi ci sono quando perdi il controllo perchè sembra
di essere su un toro infuriato, x la pinna la scassa è una scelta
obbligata per via delle velocità che si raggiungono e le vele meglio race
o al massimo freerace ma sempre di camber si parla.



Ciao Fede,grande vela,ho provato altre vele simili,N.P. Saber N.S. X
type,ma ritengo la NCX superiore.Ottima partenza in planata,ottima
velocita e leggerissima,le rifiniture ed i materiali sono al top.Sono
20 anni che pratico e sono sempre uscito con vele ultra radicali e
super camberate,quindi per il mio giudizio la vela è
strafacile.Rispetto ad una slalom pura plani con un metro di vela in
meno,la 2 camber parte prima perchè il profilo è già fatto e non deve
aspettare che lo carichi il vento,ma la velocità è identica.La armo
con un Amex Reptail 100,la vela 2006 la montavo sempre con un Amex, ma
il Crosscut 75,sinceramente non ho notato grandi differenze di
prestazioni e di peso,con il 100 la vela è + nervosa e reattiva.Non
sono certo un Prò,quindi prendi le mie indicazioni con le molle,se
vuoi vedere qualche foto della mia vecchia vela 2006 vai alle foto del
raduno 2007.Spero di esser stato di aiuto.Ciao Vale.

il mio amico ha detto che c'è una differenza mostruosa fra  il modello 2006 
e 2007, quella nuova è molto più controllabile e meno spacca-gambe. 

Rispondo a tutti (che non c'ho tempo di farlo ad personam!!!)
1) se devo cambiare 4 streps e comprare almeno 2 pinne, 
   l'affare non lo vedo più, e con tale spesa mi prendo un JP super sport  
   FWS 2008
2) la tavola è del 2007 rossa con il nero-carbonio a vista
3) il litraggio sopporta dalla 7.5 alla 5.5
4) si trova da N-joy a Lissone (MI)
5) penso che per un free-racer come me (molto free e poco racer) sia
troppo tecnica e scomoda, quindi per la quale, penso di orientarmi su
tavole meno tecniche (sunset, stoke, screamer, rocket,super crosssport)
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 4) si trova da N-joy a Lissone (MI)
Però è del 2006, non del 2007 (mi sembrava basso il prezzo...).
Quella 2007 non è rossa ma bianco-carbon/giallino e nuove sono quotate
sui 1000/1100 Euro.


Ora ci siamo.Le 2006 sono molto + semplici delle 2007,somigliano + a
freerace che a slalom puri,altrettanto veloci ma meno tecnici nella
conduzione.Ciao Vale.

grazie vale!
freeracer vai di rocket!

 Ho trovato la tavola in oggetto NUOVA del 2007 a 700 Euro, ma ho dei
cut
se cerchi uno slalom da 105lt ti do il mio F2 sx M
450 €
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 450 €
oh! finalmente un prezzo validissimo per una tavola tecnica e non da
free free ! eheheheheheh
ISW-322

 450 €
Ciao Dave!
In realtà cercavo un free-race o un free-ride veloce ma con scassa
power-box per via della mia "collezione" di pinnette (23, 26, 32, 36, 40,
50).
Grazie Cmq.
ISW-111
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Lboss - ISW-530 ha scritto:
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Ciao!
non sò se ho capito o mi ricordo male io... oppure il negoziante mi voleva
"gabbare" (non credo perchè quando ho coprato accessori mi ha sempre
trattato bene facendomi degli sconti).
Cmq, non penso di prenderla.


 freeracer vai di rocket!
Eh eh eh, fede... a trovarlo a buon prezzo il Tabo Rocket!!! ;-)


nuovo 2006 700 euro piu spedizione...
altrimenti 2007 800 euro...

 altrimenti 2007 800 euro...
Dove, dove ?