Newsgroup: it.sport.windsurf
Titolo: ...tormentone sempre sullo slalom light-wind

conoscete il tipo che vende questa vela?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320149649973&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
se è vero che la vela è del 2007, allora la foto è sbagliata. aspetto che mi 
mandi chiarimenti e foto della vela.
secondo voi come va? è ideale per fare slalom?
sono indeciso fra questa vela usata ed una Severne Overdrive 8.5 nuova a 
510,00 Euro. La Severne l'ho vista dal vivo è pazzesca, super bella e ben 
rifinita, i camber sono già installati ed hanno i rullini e spessori come le 
NP per girare al meglio sull'albero... però non me l'hanno fatta provare 
ovviamene. Vi assicuro che è rifinita benissimo.
La Loft non l'ho mai vista.
Scusate la mia ignoranza, vi assillo sempre con le stesse questioni, ma mi 
dite a parità di metratura che differenza c'è fra una vela no-cam ed una con 
3 cams come queste due vele?
Ormai è deciso, mi faccio l'attrezzatura slalom per venti leggeri 10-12 
nodi! 


:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
510 €????
Ma non spendere tutti quei soldi non ha senso!!!
Allora la loft dovrebbe essere buona, 230€ è un buon prezzo, non ha 
camber ma chi se ne frega se non c'e' vento che te ne fai dei camber..
Il problema secondo me è l'albero, la loft vuole RDM per cui se tu trovi
un 490 SDM secondo me la armi con difficoltà, che che ne dica il tizio;
io onestamente devo dire che con i veloni meglio avere il suo albero, 
anche perchè se poi le stecche impuntano e non c'e' vento la vela non 
gira e non fa la pancia giusta, ti serve prendere qualsiasi refolo di 
vento per cui è importante che il profilo sia a posto: ergo ci vuole il 
suo albero;
Detto questo, io personalmente ti consigilerei una challenger fluido 
8.8; se giri un pò la trovi ad ottimo prezzo, come albero va bene anche
il waverunner che fa la challenger e costa niente. Io ho preso il tutto
albero vela nuovi a 450€. Annata 2005. Evita solo la 2004; 2005 2006 e 
2007 sono ottime.
Alternativamente con i camber ti consiglierei la gaastra GTX, in 
germania te le tirano dietro quelle delle annate passate, col suo 
albero. Io ho la 7.5  e la armo con un albero elite reptile SDM, non è 
il suo ma va abbastanza bene; ha una potenza incredibile, una pancia 
impressionante, davvero un'ottima vela e come tira!!
Altro non so che dire se non: non sbattere via 500€ per una vela, se non 
ci fai gare!!
Marco

se ti interessa ho una challenger fluido(o forse è una liquido ..)
8.3. usata poco, monofilm perfetto.
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devo comprare ancora tutto, e sto cercando come un matto, mandami foto, 
tutte le caratteristiche della vela e prezzo
magno il grande
at
hotmail punto com 


Se prendi la fluido, compra il suo albero: o challenger SDS 85% oppure 
Waverunner 70%, al limite anche il 45%. Non prendere alberi non suoi che
la tasca e piccola e non entrano
Marco

 nodi!
Se vuoi planare con 10 nodi non meno di una 9,5.................
albero per le loft grandi va bene anche sdm 490 e 520
l'importante è 100% carbon.... sono lunghi e pesanti altrimenti...
Prendi una 9,6 come quella di Dave
:o)))
Loft non sbagli!!!
Pablo 


Ciao,
mi sono fatto arrivare da poche settimane anche io una gtx 7.5 del
2006  da un negozio tedesco e la armo con tribord 490.
vuole 2 cm di prolunga ed ho notato che se la cazzo al massino fino a
492 mi sventa fino alla terza stecca, E' giusto cosi'?
Diciamo che non l'ho ancora provata con vento forte ma non l'ho
trovata cosi' tanto potente. Devo forse lascare un po' di piu' il
caricabasso, diciamo di 2 cm e tenerla poco sventata?
Ho visto che ha la tasca del camber con cerniera ma l'albero lo infilo
direttamente nel camber e quindi mi chiedo a cosa serve.
Ho un amico che ha V8 e lui per armarla prima infila l'albero, poi
mette il boma e poi infila i camber.
Ti dico questo perche' prima avevo una gun raptor 7.5 con 3 camber
senza cerniere.
Grazie per i consigli
Saro

Saro - ISW 054 ha scritto:

Le GTX si armano infilando direttamente l'albero nei camber, quando lo fai
avvicina i due camber (quello sopra e sotto la tasca) e gli tieni
accostati con una mano (stando attenti a non formare troppe pieghe alla
vela)
Io cazzerei sempre di caricabasso sventando la penna e poi lavorerei solo
di bugna, la sensazione di poca potenza è una costante nelle vele
camberate questo ti porta ad armare sempre grosso, le vele rendono meglio
se ben invelate
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 base d'asta da 230,00 a 280,00 Euro!!!!
.. aspetta aspetta, se devi solo fare degli esperimenti in acqua per
capire davvero di ciň che hai bisogno aspetta a spendere ...
ti mando io una 8.0+4,90 free of charge
a te serve solo una tavola e una vela, ma devono essere quelle giuste !!!!


 Saro
E poi pompa per farla entrare in planata vedrai come risponde bene!!!
Ciao
Marco

 
ha letto il newsgroup e vedendo la tua scimmia te l'ha messo in quel 
posto...
Marco

figurati che gli ho fatto anche notare che la vela della foto non 
corrispondeva con l'anno che č nel titolo dell'inserzione! Chi l'avrebbe 
comprata avrebbe potuto contestare il fatto che avrebbe ricevuto un prodotto 
differente da quello esposto, non č cosa da poco! 

ripeto la domanda a cui nessuno mi ha risposto...
Scusate la mia ignoranza, vi assillo sempre con le stesse questioni, ma mi
dite a parità di metratura che differenza c'è fra una vela no-cam ed una con
3 cams?

 ripeto la domanda a cui nessuno mi ha risposto...
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beh io già ti dissi la mia opinione, aggiungo solo un altro esempio:
hai in mente la tua 5.5 wave ?
ecco con una full race camberata 5.5 ci esci con 30 nodi !!! 
invece con le free-quasi-race-manontroppo-conicamber-mameno-ecc.ecc. non
si può troppo generalizzare sono ibridi ed ognuna ha le proprie
caratteristiche
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La vela no-cam entra in planata prima, è più maneggevole, ma, se sai 
pompare la vela camberata risponde meglio alle pompate quindi, facile 
che entri prima in planata. Se prendi una no-cam, mi raccomando deve 
essere 7 stecche altrimenti non ci fai slalom, ma freeride.
La vela con i camber poi si tiene meglio sovrainvelato, quindi se sei 
fuori con 10 nodi e la 8.8 e rinforza a 20 coi camber la tieni, senza 
devi uscire a cambiare vela.
La vela con i camber mantiene un profilo più stabile quindi maggiore 
tenuta di vento e migliore bolina e migliore velocità e facilità a 
superare i buchi di vento. Per contro i camber rompono quando viri e 
quando strambi a meno che non sono camberini molli, in quando devi 
dargli un colpetto per far girare la vela, la mia gtx gira bene, ma 
comunque il camber sopra il boma un filo impunta e il colpetto glielo 
devi dare.
In buona sostanza, se non vuoi andare velocissimo ma solo veloce, se non 
te ne frega niente di stare fuori con 20 nodi, se vuoi una vela 
manovrabile, forse meglio no-cam, altrimenti cam.
Di norma una vela camberata si prende + grossa di quello che serve 
rispetto ad una vela no-cam. diciamo almeno 1/2 mt. in più, poi è
più che altro questione di quello che ci vuoi fare e di gusti
Marco

 caratteristiche
confermo quello che ha detto Dave! Io ho solo full camber quindi non so
dirti la differenza, ma un giorno per il vento che è aumentato a dismisura
e io mi trovavo in una regata ho tenuto la 10 con 18 nodi... non dico
tranquillamente, ma si fa....
altro giorno in adriatico, sempre con la 10 super cazzata, raffiche fino a
20, avevo una long distance in programma, e mi sono premunita. Faticoso ma
vai e torni a casa....
P.s. in queste ferie ho fatto col windsurf quasi 800 km, senza neanche
andare dal benzinaio!!! W il formula!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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