Newsgroup: it.sport.windsurf
Titolo: Alberi SDM, RDM, DS

Come si riconosce avendo a disposizione un calibro un albero su cui
non è riportata nessuna sigla? Quali sono le misure? In futuro uno
standard sostituirà un altro o coesisteranno?
Per esempio:
Un albero che nella parte bottom ha un diametro costante (5,2 cm) dal
piedino fino a metà mentre e invece nella parte top è conico.
una altro albero invece partendo dallo stesso diametro è conico
uniformemente su tutta la lunghezza.
ISW 366 :)

sono svenuto, hai fatto la domanda più difficile da quando frequento questo 
NG dal 2001!!! 

hehehe si questa è come l'altra sulla misura del boma.
Ho fatto un po di ricerche in internet ma non ho trovato niente.
Se per caso hai un bel pdf con tutte queste info e me lo passi ...
:p



mi sa che qui stai mischiando la tubologia con la idrodinamica e
l'avionica.... :o)
rimettiamo un po' di ordine....
NEL WINDSURF si parla di alberi (in gergo maccheronico qualcuno li
chiama anche PALI) dalle seguenti misure:
370
400
430
460
490
520
580
e si tratta di centimetri di lunghezza....
poi ogni albero ha un MCS ed un IMCS ...cioe' un coefficiente di
rigidita'... e qui ti copio/incollo la spiegazione ufficiale su come
si calcolano ...
MCS / IMCS MAST MEASUREMENT SYSTEMS
MCS
The MCS (Mast Check System) allows comparison of stiffness and flex
between masts by measuring the deflection under a fixed load at points
along the mast. As the stiffness of a cylindrical mast section is
proportional to the fourth power of the diameter, slight variations in
taper, wall thickness and materials have a great effect on the mast's
behavior. Since windsurfing masts are developed by individual
manufacturers in a variety of stiffness and flex, the MCS system is
useful in determining mast / sail compatibility. In the MCS system,
the 'character' of the mast is described by a dimensionless stiffness
coefficient and base - tip flex percentages.
How to Make an MCS Measurement
1) Place the mast on two low-friction pins located 5cm in from each
end.
2) Determine the mid-point and the 1/4 points between the pins.
3) Hang a weight of 30 kilos (66 pounds) at the mid point and measure
the deflection at the mid and 1/4 points.
Hints:
1) You may want to use a small (2-5 pound) weight to preload the mast
slightly and eliminate slop in the joint or other minor variations.
This weight must be placed in the middle and remain in place for all
measurements.
2) To determine the deflections, take differences from the undeflected
(no 30 kilos) and deflected (with 30 kilos) positions at the top edge
of the mast.
3) Strap the butt-end to it's pin while still allowing for rotation to
prevent the mast from moving back and forth on the pins and possibly
falling off.
To determine the stiffness and flex, enter the data into the following
formulas:
MCS = (Length x 10 ) / Mid def(cm)
Base % = (1/4 def ) / Mid def
Tip % = (3/4 def) / Mid def
Mast Categories
Under the MCS system most popular windsurfing masts found in the
marketplace can be placed into three basic categories:
Constant Curve
Any mast with a base - tip percent of mid-point difference in the 10%
- 14% range is considered to be a 'constant curve' mast. The 'classic'
definition of a constant curve mast is a mast having a 76% tip
defelection percentage and a 64% base deflection percentage. These
masts are often labeled as 12% constant curve masts.
Flex Top
Any mast with a base - tip percent of mid-point difference in the 18%
- 22% range is considered to be a 'flex top' mast. The 'classic'
definition of a flex top mast is a mast having a 82% tip defelection
percentage and a 62% base deflection percentage. These masts are often
labeled as 20% flex top masts.
Combi Curve
Any mast with a base - tip percent of mid-point difference in the 14%
- 18% range is considered to be a 'combi curve' mast. The 'classic'
definition of a combi curve mast is a mast having a 79% tip
defelection percentage and a 63% base deflection percentage. These
masts are often labeled as 16% combi curve masts.
IMCS (INDEXED MAST CHECK SYSTEM)
Windsurfing masts are developed by individual manufacturers in a
variety of lengths as well as stiffnesses. As the defection under load
varies with length it is necessary to account for the length factor
when selecting a mast. The IMCS system 'normalizes' the MCS stiffness
coefficients to a standard length mast which then allows direct
comparison of masts. Currently, IMCS is the standard by which all
windsurfing masts are categorized. Once an MCS measurement is made,
the IMCS is determined as follows:
Converting MCS to IMCS
IMCS = (MCS x (Length)2) / (460)2
The chart below gives the conversion for most popular masts currently
in existence.
Длина - MCS - IMCS
400 - 25 - 18,9
430 - 25 - 21,8
430 - 27 - 23,6
460 - 25 - 25,0
460 - 27 - 27,0
480 - 27 - 29,4
480 - 30 - 32,7
500 - 28 - 33,1
500 - 30 - 35,4
ora quello che vuoi fare con il calibro non so ... ma cosi' sarai
matematicamente sicuro di capire se il palo della luce fuori di casa
puo' andare bene !
aloha!
ISW-322

no no no, quella del boma era molto più facile
su questa non so dirti proprio nulla, e non ho nemmeno nessun documento da 
inviarti, e secondo me non troverai nulla al rigurdo 

hahahahahahaha
ADESSO STAI FRESCO !!!!!
Shark dillo che lo hai fatto apposta! era meglio dire che non ne sapevi 
nulla, forse č svenuto anche lui!!! 

 nulla, forse è svenuto anche lui!!!

 hehehe si io parlavo dei diametri :D
i diametri beh... per quello che ho visto io gli RDM e gli SDM hanno
base uguale su tutti....
poi in base alla curva ovviamente cambia ....
considera che e' la vela ad essere costruita intorno all'albero e non
viceversa....
quindi ogni vela richiede un certo tipo di albero con una curva ben
precisa... ed ecco dove nasce il casino ...anche perche' anche due
alberi che sono identici a vedersi non saranno mai ESATTAMENTE uguali
perche' partendo dal carbonio non saranno mai con la stessa identica
percentuale e distribuzione.....
tutta fancazzistica teoria..... IMO ,
meglio farsi meno seghementali e andare a surfare e basta ... tanto si
vede planare gente anche con porte di casa e pali della luce quando il
vento c'e' !
ISW-322

I DS fra poco confluiscono nel Partito Democratico... ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ROTFL !
:o)
ISW-322

On Sep 19, 1:57 pm, 
andreaross...@libero.it
 wrote:

costant curve il primo
flex-top il secondo....
comunque le tasche d'albero sono il problema intrinseco ..... che fa
poi una vela piu' o meno adatta ad un SDM o RDM .... per poi non
parlare di profili alari e cazzate varie che tanto in acqua non ci
fanno stare comunque se restiamo qui a parlarne !
il calibro usalo per altri spessori ... meglio a sto punto tornare al
buon vecchio righello come direbbe Bonny !
:o)
ISW-322


ops ...l'inverso... ho letto in fretta...
:o)
ISW-322

 ha scritto nel messaggio 
news:1190203077.3...@d55g2000hsg.googlegroups.com...


 standard sostituirà un altro o coesisteranno?
Qunado andavo all'università a volte mi capitava che la domanda era
talmente facile che non la capivo.
Raga, vuole sapere il diametro. E' scritto sui cataloghi:
Sdm 48
rdm non mi ricordo
DS non l'ho mai saputo
Se è importante recupero un Surfing e guardo. Cmq, l'sdm è 48, quindi
l'rdm è di meno. Il DS alla base è sempre 48, dall'attaccatura del boma in
poi è stretto come l'rdm. 
L'rdm è nato per le vele wave (non chiedermi perchè) e cmq date le
dimensioni solo di recente lo fanno 460 (è già una misura limite per quel
diametro). Alcuni marchi per wave e vele piccole pretendono già solo rdm,
altri no. In futuro non credo che cambi molto perchè sono in pochi a
spendere da 250 euro in su per un albero. E questo lo hanno voluto loro
visto che fanno vele che con alberi di altre marche non lavorano bene.
(vedi problema di rimboschimento accennato da Magnans). 
-- 
Friday I'm in love
Gaetano
ISW 452
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ISW 452
rdm fanno anche i 490 ... e stanno testando alcuni rdm 520 per le vele
slalom/race.... (LOFT tanto per dirne una! eheheh)
poi sono nati gli ULTRASLIM ... partono con una sezione come gli RDM
ma da meta' in su sono ancora piu' conici !
...insomma se ti danno fastidio i kiters sai cosa usare ! :o)
io resto per ora su gli standard RDM tecnolimits 66% e 75%... ottima
qualita' / prezzo.
aloha!
ISW-322

 blocco di fissaggio ) per l'altro che è un SDM.
Non mi trovo. Il boma normale va bene sull'albero normale. Sull'rdm vuole
lo spessore. Sul DS non lo so, ma se va bene la prolunga normale a maggior
ragione dovrebbe andar bene anche il boma normale. Altrimenti a che serve
il DS? Se ricordo bene doveva unire i benefici dell'rdm con l'uso di
accessori (prolunghe) standard.


 accessori (prolunghe) standard.
il DS potrebbe necessitare di uno spessorino ...diverso da quello per
RDM ...ove il boma sia con chiusura per SDM o non regolabile al punto
giusto.
In genere pero' si puo' ovviare con un semplice pezzo di neoprene e un
paio di cm di cimetta alla maniglia piu' corta....ergo stringere
l'aggancio.
tanto per far capire meglio
questo per alberi RDM
http://www.challengersails.com/web2007/accessories2006/thumbnails/C.101%20spessore%20albero%20rdm.jpg
questo per SD
http://www.challengersails.com/web2007/accessories2006/thumbnails/C.10%20spessore%20albero%20%23AA0A4.jpg
aloha!
ISW-322


http://www.challengersails.com/web2007/accessories2006/thumbnails/C.10%20spessore%20albero%20%23AA0A4.jpg
Ah, ecco a che serve sto coso che è uscito con l'albero. Però perchè me lo
hanno dato con l'albero sdm? Pensavo fosse una protezione per non
graffiare/rovinare la parte dove si attacca il boma. In effetti l'ho messa
solo una volta e poi mai più usata.


 solo una volta e poi mai più usata.
lo puoi usare anche per questo ... ma secondo me e' una cosa in piu'
che potenzialmente lasci in spiaggia il giorno che dopo una bella
uscita torni con la lingua strisciante ed il sorriso ebete a riva !
:o)
ISW-322