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Titolo: Settaggio camber su vele Neil Pryde

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Qualcuno mi sa dire come si gestisce il settaggio dei camber sulle ultime
vele della Neil Pryde?
La NP, per le ultime V8 ma stesso discorso vale per le RS, utilizza il
sistema Cam Pressure Adjustment System (CPAS) per i propri camber: in
pratica tra camber vero e proprio e tappo della stecca vi è un
distanziatore in plastica rosso che può essere rimosso... 
Come funziona questo sistema? 
Quali sono le differenze con presenza o assenza del distanziatore?
Tra la documentazione disponibile nel sito della NP non sono riuscito a
trovare un gran che a riguardo...
Grazie.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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 ha scritto nel messaggio 
news:d5sfbr$kj0$1...@news.newsland.it...


 > distanziatore in plastica rosso che puň essere rimosso...


 permettere ai materiali di stirarsi e prendere forma.
Ciao, ho da poco acquistato una RS4 7,2 usata (da PaolOne ISW-963 che
saluto e ringrazio: la vela è ottimissima).
Domanda: attualmente i distanziali sono stati tutti rimossi dai camber che
in effetti girano benissimo ma ho l'impressione che la vela perda un po'
di "pancia" ... dici che è il caso di rimetterli o, per tale vela, è
meglio non
usarli del tutto ?
Grazie
Roberto
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:151Z96Z0Z8Y11...@usenet.libero.it...
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> > distanziatore in plastica rosso che può essere rimosso...


 ha scritto nel messaggio 
news:hMmge.91908$IN.15...@twister2.libero.it...


una V8 con albero drop shape tribord ?????
ISW-322

Grazie ma non č "sapienza" č che di solito prima impazzisco io a capire come 
va e dopo che sono diventato matto per 5 uscite almeno cerco di evitare agli 
altri le stesse rogne!!!
"ISW10 - Stefano" <pcmaniac2003@yahoo..it> ha scritto nel messaggio 
news:yYmge.91934$IN.15...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:1115821892.7...@f14g2000cwb.googlegroups.com...


 Ciao!
Ehm ... una mezza schifezza di 460 60% carbon, non ricordo la marca mi pare
bump & jump o qualcosa di simile.
Lo so, l'X9 andrebbe meglio ...
Ciao


 cosě..........
drop shape sono gli alberi che hanno la parte bassa di diametro standard e
la parte alta stretta come un rdm.... quindi si usano con prolunghe
normali ... la mia domanda nasceva dal fatto che volevi segare la
prolunga...ed parli di una V8 ...
ora non voglio fare il purista a tutti i costi, anche perche' anche io ho
iniziato mischiando quello che trovavo per risparmiare pero' una v8 non e'
neanche tanto una vela per iniziare ....abbinandoci poi l'albero con delle
caratteristiche particolari il patatrac e' fatto ...
ora trimmare una vela cosi' ci vorra' la maestria di un regatante di
formula...non so fino a che punto sia divertente ... quindi armati di
santa pazienza e studiaci sopra e dovrai fare vari tentativi....
ovviamente chiedi pure e parliamone...che sicuramente in acqua ci potrai
andare ugualmente...
:o)
ISW-322



Non è indispensabile prendere un X9, non solo per una questione di costi,
ma anche perchè l'IMCS dell'albero X9 lungo 520 cm. è 34 mentre le V8,
sopra i 9 metri quadri, vogliono un IMCS 32... in altre parole, sempre per
metrature sopra i 9 mq., si può utilizzare un albero X7, come ho fatto io,
o un X6 che hanno, per il 520, un IMCS pari a 32.
Discorso diverso per le V8 sotto i 9 mq. per le quali è sufficiente un
albero lungo 490 ma che chiede un IMCS pari a 34.
Gli alberi X7 o X6 dovrebbero trovarsi anche usati con una maggiore
facilità rispetto agli X9.
- Exp.


--
Grazie Paolo, la tua spiegazione č stata esauriente oltre che molto
tecnica. 
Proverņ a rimuovere il distanziatore e a verificare la rotazione del
camber...
Posso chiederti se sai come mai ad un certo punto si sono realizzati
alberi con una superficie che si puņ definire a "buccia d'arancia"
(peel-ply)?
Questo sistema viene ancora utilizzato?
- Exp.


 drop shape sono gli alberi che hanno la parte bassa di diametro standard 
=>460 sono SDM.


 ha scritto nel messaggio 
news:151Z96Z0Z8Y11...@usenet.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:d5v0u1$cth$1...@news.newsland.it...


 Ciao!
All'X9 non ci penso nemmeno ... che ne dici dei tribord 100% carbon ?
E' tutta fuffa o fanno il loro mestiere ? Il prezzo č competitivo.
Grazie ancora



Ringrazio Paolo per la correzione: gli alberi 490 hanno IMCS 29 e non 34.



Ringrazio Paolo per la correzione: gli alberi 490 hanno IMCS 29 e non 34.
- Exp.


 E' tutta fuffa o fanno il loro mestiere ? Il prezzo è competitivo.


a me sembrava che al Decathlon hanno un buon servizio di garanzia ?
non e' cosi' per gli alberi tribord ?
qualcuno che ha gia'  esperienza di rottura di albero tribord ?
ISW-322

 ha scritto nel messaggio 
news:1115889677.8...@o13g2000cwo.googlegroups.com...


sono totalmente d'accordo con te ...chiedevo se e' vero che al
Decathlon se rompi un albero te lo cambiano senza fiatare....
Le RS vogliono il loro albero NP Race X9 da quanto ho sentito dire io
al "negoziante di fiducia" che e' anche incazzato nero con "il
distributore" italiano perche' dopo 8 mesi di attesa gli ha mandato l'
X9 wave ehehehehehe
ISW-322

 ha
scritto:

Mia esperienza con una RS3 7,5 armata con albero NP racepro 100% carbon
rispetto a "schifezza" 60% carbon:
-Minore sforzo per cazzare il caricabasso a fovore di NP
-In acqua differenze impercettibili o quasi (per me) a favore di NP, in
particolare mi è parsa
più controllabile in soprainvelatura
Non so se queste differenze valgono la spesa di un full carbon.
Sulla RS4 7,2 ho provato solo l'albero "schifezza", in ogni caso ho notato
che la tensione di
caricabasso richiesta è molto minore rispetto ad RS3.
In acqua la vela si è coportata benissimo, mi è sembrata solo un po' meno
potente rispetto al modello precedente ma probabilemte avevo esagerato con
la tensione di bugna, inoltre paga la differenza di 0,3mq.
Ciao
Rob


 (fatevi una passeggiata sul forum NP e ne leggerete di belle...)
Ne ho appena ordinato 1... Azz mi conviene prendere il X6??
Spero di essere ancora in tempo per fermare l'ordine... 

Vai sul forum della NP e leggi i post inerenti, io ho tutta lo roba NP e 
quindi non è che voglia fare cattiva pubblicità a qualcuno, solo che davvero 
sul forum c'è gente incazzata nera!!
Vai sul forum, pagina 2 e guarda il post "WARNING X9 masts explode 
sails"....
"ISW-10 Stefano" <pcmaniac2003@yahoo..it> ha scritto nel messaggio 
news:h7Hge.148009$%I2....@tornado.fastwebnet.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:1115890962.4...@g44g2000cwa.googlegroups.com...


 ha scritto nel messaggio 
news:d5v17v$etm$1...@news.newsland.it...


 wrote in message 
news:aCHge.93761$IN.15...@twister2.libero.it...


> così..........


quello richiesto.. significa che?????????????????????
Significa che hai ancora grossi dubbi su come armarla....
vieni al raduno e ti chiarisci le idee su tante cosette importanti
prima di entrare in acqua!
:o)
ISW-322

 ha scritto nel messaggio 
news:7OOge.149130$%I2.8...@tornado.fastwebnet.it...


 sails"....
ti riferisci a questo forum??
http://www.neilpryde.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi
Io non trovo niente ...
Hypersonic ISW-10 

vai direttamente qui
http://forum.neilpryde.com/forum/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002185
ci sono 34 annunci e sono in 3 pagine

PS. La tua vela è TAROCCA!!!!  ;) 

non trovi il thread sul palo di tuo interesse e scovi gli affari miei!
la mia vela č un pezzo unico di valore inestibabile, e quando la vedrai ti
strapperi i capelli per averla... ed io sarň felice di cedertela al prezzo
che voglio
hahahahaha
perň ora basta infierire altrimenti Crix ci fa pure una vignetta da
pubbliare su WN!

Magnans e' inutile che provi a farle prendere valore.... una GayPride
non la venderai mai ! eheehehe restera' tua per sempre....
:o)
ISW-322