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Titolo: Info starboard F-type 138

Ciao
qualcuno ha provato oppure possiede lo Starboard F Type 138, nello
specifico del 2006? o anche altro anno? Ne ho trovato uno ben tenuto, che
č il mio volume ideale per la brezza che c'č da noi...E' il modello
D-Ram...
se qualcuno ha qualceh info...
grazie gigi
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 grazie gigi
Hei Gigi,
ti dai al "free-formula"?! ;-)
Sorry ma non conosco la tavola in questione.
ISW-111
www.slowriders.it
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> D-Ram...
A mio modesto parere un formula o simil formula in DRAM non ha davvero 
senso.
Se vuoi un formula serio a pochi euri, butta un fischio magari cambio il mio
Marco

 Marco
Ciao MV ISW-770,
che c'è... tiu sei già stufato del tuo flapper???
oppure 4 tavole in garage sono troppe??? 
;-)
ISW-111
PS: il DRAM ha senso quando maneggi la tavola sui sassi...
i "full wood sandwich" sono parecchio delicati!!! ;-)
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 i "full wood sandwich" sono parecchio delicati!!! ;-)
REDELPS: Si ma ci pensi ad un formula che pesa 10 kili???? Plana dopo il 
tuo freeride di sicuro; vai in giro con un monolocale e non hai alcun 
vantaggio in anticipo planata.
Marco

 Marco
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 certo se fai regate un kilo fà la differenza (c'è gente che si fà
Un formula 159 del 2005 pesa 8.7kg; L' F-type DRAM 10. E la rigidità è 
tutta un'altra cosa. Se vuoi planare con poco vento ci vuole una tavola 
performante. Te lo immagini 2 metri quadri di plastica sotto i piedi che 
si imbarcano a U tutte le volte che pompi? Se uno vuole una tavola DRAM 
per me tanto vale che si prende un freeride, almeno è compatto.
Marco

Ciao Gigi,
io ho avuto proprio il F-138 DRAM per circa 1 anno prima di decidermi a
passare al formula.
Il 138 non e' cosi' grosso come si pensi, anzi e' una tavola compatta che
ti permette di navigare in bolina e lasco con angoli che i freride si
sognano, senza essere un manico, ovviamente.
La tavola, nello stile starboard, e' facile da morire, intuitiva e su
acqua piatta con chop va anche sodo.
La costruzione DRAM su tale tavola, non esageratamente grande,
considerando il fatto che le tavole moderne sono tutte corte e larghe, non
la rende certo un materassino. Non ha la rigidita' di una equivalente
tavola in wood ma e' performante in termini di inizio planata e
accelerazione sulle raffiche.
Il top e' il wood e questo e' indiscutibile ma quello che devi valutare e'
che quella tavola e' propedeutica al formula.
Difatti, mi e' capitato + volte di verificare con amici che andavo + forte
facendo bordi a salire e scendere il vento piuttosto che andare a traverso.
Io la usavo con vele 7 e 8,5 e per fare + angolo avevo sostituito la pinna
di serie 56 con una 58. Mettevo la 56 solo con vento di terra dove la
usavo in strainvelatura. In queste condizioni mi rendevo conto di quanto
fosse semplice la tavola.
La cambiai, quando, abituato a fare solo boline e laschi e quindi uscendo
con i formulari, presi la decisione che era l'ora di smettere con le mezze
misure e quindi formula e 11.
Costa ma ne vale la pena. Con questa roba nel mio spot, poco ventoso,
rimedio sempre qualche planata, anche considerando il fatto che
ultimamente quando vado al mare, vado sempre di fretta e quindi prendo
quello che c'e'.
Ciao,
Antonio  ITA7070
Gigi-ISW 146 ha scritto:
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Ciao
sinceramente ni hanno chiesto com'č , visto che un negoziante che conosco
ne ha una, e un po' mi ha fatto pensare, ma io sono affezionato al mio FL
12 e alla mia 8,7, seminuova, preferisco spendere qualche soldo in + per
l' attrezzatura piccola, perň vedo che chi ha tavole in D-Ram, con quei
volumi, plana come chi ha tavole in wood...
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Grazie per info
io l' ho vista in un negozio di Ge e sinceramente interessava ad un mio
amico, ma avevo una mezza idea di cambiare il mio FL12, anceh se mi sono
affezionato...plano sempre.. Ho una 8,7 P7 AC2, e sinceramente per il mio
spot, a meno di botte di vento particolari, si usa sempre o il freeride
race o formula, ma vista la tua recensione, mi incuriosisce. Potrebbe
essere la tavola ideale per il mio spot...se pensi che uso sempre FL12...
L' abbiamo trovata a 450 &#8364; del 2006, in perfetto stato...So bene che
non è un wood..
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 non č un wood..
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e si, in condizioni di sovraqinvelatura, l' FL12 č veramente un cavallo
imbizzarrito...Sabato che ho planato circa 1 ora con la 8,7 e
sovrainvelato, avevo le gambe a pezzi a forza di cercare di fare rimanere
la tavola giů...un culo disumano..Vediamo cosa diceil mio amico e poi
semmai la prendo io...per il momento grazie, inoltre ti ricordo che il 12
ottobre c'č il trofeo cippa ad albisola:
http://www.windnews.it/2008/09/29/iv-edizione-del-trofeo-cippa-di-albisola/
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