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Titolo: Foto di notte a gara automobilistica

Salve a tutti,
premettendo che sono un principiante, vorrei fare foto durante una gara
automobilistica (rally) che si svolge di notte... l'attrezzatura che ho a
disposizione è la seguente:
Canon 400D
Obiettivo del kit 18-55 :-(
Tamron 70 300 (ma non penso che serva)
Flash Soligor (di questo non so il modello perchè me lo presteranno prima
della gara)
Mi date qualche consiglio?
Come posso mettere a fuoco le macchine che passeranno molto velocemente?
Dovrei lavorare in MF?
Grazie!
Simo
-- 
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Si, metti a fuoco prima il punto in cui verrà a trovarsi la macchina, 
disabiliti l'autofocus, e scatti mentre passa... diaframma aperto al massimo 
e i tempi più brevi che il flash ti consente (quindi modalità manuale), 
sperando che gli iso bastino ad otterere qualcosa...
-- 
Skywalker Senior
http://www.christianbisti.net
 

 Dovrei lavorare in MF?
Se hai un po' di fantasia e occhio puoi cercare di sfruttare i tempi lunghi
creando effetti strani grazie alle scie delle luci.
Se invece vuoi bloccare la scena dell'auto che passa, setta il flash sincro
sulla seconda tendina cosě blocchi l'auto e in piů hai le scie della luci.
-- 
Ciao Luca,
D70s - Milano

 e i tempi più brevi che il flash ti consente (quindi modalità manuale), 
in modalità manuale del flash o della macchina?
Della macchina capisco, anche se scattando a priorità di tempi alla 
velocità synchro flash della macchina otterrebbe gli stessi risltati
Se intendevi del flash mi sfugge il perché. TTL non va bene? O forse i 
fari dell'auto in arrivo potrebbero ingannare il corretto calcolo 
dell'esposizione del flash? Ma in questo caso (modalità del flash 
manuale), quale potenza usare? La massima?
Aggiungerei, se il flash Soligor la supporta, che potrebbe provare con 
la modalità high speed, tenendo presente che il ng si riduce circa di 2/3.
Massimo.

in modalità manuale del flash o della macchina?
Si, intendevo della macchina...
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 sperando che gli iso bastino ad otterere qualcosa...
Spero di non dover salire molto con gli ISO, già a 800 mi pare che la
qualità peggiori molto...
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 Mi date qualche consiglio?
scatta a raffica e poi elimini quelle poco interessanti

 scatta a raffica e poi elimini quelle poco interessanti
Dubito di riuscire a ottenere anche solo una foto buona con il tamron e
senza flash in un bosco alle 3 di notte...
Comunque preferirei scattare 1 sola foto per ogni auto e cercare di
imparare qualcosa (ripeto che sono un principiante!)... 
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Che saranno tutte! :-)
= non fare foto!
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 imparare qualcosa (ripeto che sono un principiante!)...
devi considerare che la macchina ha una certa velocità e rischi di beccarla 
a metà, per quello ti suggerisco di scattare a raffica
almeno io faccio cosi
:)

 un flash?
cavalletto, scatto remoto e iso tirati al massimo
:)
in notturna non mi č mai capitato di fotografare delle gare, ma temo che il
flash non riesca a illuminare tutta la macchina...

 flash non riesca a illuminare tutta la macchina...
Non ho esperienza con la reflex, ma un po' di tempo fa con la mia fida
Fuji s602z e un flash Metz c32 riuscivo a illuminare bene anche da una
quindicina di metri dalla strada...
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Mi sorge un dubbio... ma è possibile usare un flash in quei frangenti? Non 
si rischia di abbagliare il pilota?
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 si rischia di abbagliare il pilota?
Quando facevo le foto con la vecchia Fuji scattavo sempre sulla fiancata,
le foto "di fronte" le facevo solo se ero posizionato in alto rispetto al
piano stradale.
Comunque parlando con alcuni piloti mi dicevano che non si accorgono per
nulla dei flash...
Comunque... ricapitolando: MF, diaframma 4, iso alti e tempi dettati dal
flash.
Giusto?
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Io quando scattavo al 111 e al Valli Ossolane per il giornale con cui 
collaboravo usavo la Tmax 3200, tirata anche a 6.800....
Prefocheggiavo e pre - esponevo (nel senso che impostavo prima 
l'espoisizione effettuando la lettura spot sull'asfalto, poi scattavo quando 
passava la macchina.....
Mi rendo però conto che con una digitale è impensabile arrivare anche solo a 
800 Iso
Allora ti è indispensabile l'uso del flash....
Ti sconsiglerei però di usarlo per riprese frontali, in primo luogo perchè 
il range utile della flashata sarà di una decina, massimo quindici metri ma 
soprattutto perchè rischi che l'auto si fermi e pilota e navigatore ti 
rincorrano.
Un'idea potrebbe essere quella di porsi all'interno di una curva lenta, 
compatibilmente con le esigenze di sicurezza, e scattare con il flash in 
automatico, dopo aver verificato la correttezza dell'esposizione.
Posizione sopraelevate pur se sicure consentono di fotografe solo i tetti. 
L'ideale sarebbe un punto di ripresa ancora più abbassato, all'altezza delle 
portiere per intenderci.... 

 portiere per intenderci....
Si ma trovare un posto così e in più sicuro è un impresa! 
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A me con la pettorina di stampa i commissari non rompevano più di tanto...
Cervavo di fotografare, anche se in zone off limit, dietro un riparo, un 
albero una casa ...
ma erano Rally di bassa categoria...
Una volta ho fatto il "Lana" e lì i comissari erano molto più severi.... 


Sbattendo contro il primo albero, proprio perché ancora flashati!
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Si, e buoni scatti!
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