Newsgroup: it.arti.fotografia.digitale
Titolo: OT- per biciclettisti.

Lo sapevate?
http://www.youtube.com/watch?v=G0NXGTKnwGY&feature=player_embedded#
!
Sul NG it.hobby.fai-da-te
dicono che non non è troppo complicato farlo ...
Ciao. 

 dicono che non non � troppo complicato farlo ...
STICAZZI !
praticamente abbiamo capito perch� non si dopa pi� nessuno !  :)
...hanno inventato bici con il KERS da F1 ! :D
-- 
MaxDJ��
Canon xD ...coming soon !
http://www.flickr.com/photos/maxdj/

"Pastello" 
Ecco il sito di un produttore (o distributore ...):
http://www.gruberassist.com/
Ciao.

 ...hanno inventato bici con il KERS da F1 ! :D
per fare un paragone più simile, dovresti dire che hanno inventato il 
modo di rigenerare le gomme...
Comunque...a questo punto, preferisco andare in giro alla vecchia 
maniera: in auto!



Boh, io odio il ciclismo e depenalizzerei l'investimento con l'auto dei
ciclisti amatoriali... detto questo, mi pare un po' difficile che un
motorino tanto piccolo da stare in un telaio di bicletta, fornisca così
tanta potenza da essere decisivo in quella misura in una tappa che dura ore
ed ore. Senza parlare delle batterie che dovrebbero alimentarlo poi
(potrebbero almeno farla ricaricare nelle discese, ma non se ne fa
menzione)...
Non escludo nulla, dico solo che se è tutto vero siamo di fronte ad una
forte innovazione tecnologica.
-- 
gnuton

 ed ore.
http://www.gruberassist.com/category/italienisch/
 

 
http://www.gruberassist.com/category/italienisch/
Non ho espresso perplessità sull'ESISTENZA dell'aggeggio.
-- 
gnuton

 ed ore.
Alla fine, quando sono tutti stanchi uguale,
quella cosina pu� fare la differenza ... 

 ed ore. 
100W per un'ora... su una salita di quelle giuste possono fare un sacco di
differenza.
gg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ho visto un filmato di una MTB che passa con il coso acceso e fa un 
certo ronzio... credo che gli altri concorrenti se ne accorgerebbero!
Mi sa che dopo questa pubblicità ne venderanno diversi di quegli aggeggi 
(anche se mi pare di aver visto cifre a 3 zeri) tra i cicloamatori che 
pur di staccare l'amico farebbero ricorso a qualunque cosa!!!
in ogni caso 100W per un ciclista prof. al massimo forzo possono 
significare un buon 15% di potenza in più, figuriamoci per un amatore!

 ed ore.
mai visto il motorino elettrico da competizione di un'auto radiocomandata ?
è 1/8 di quello e fa andare il modellino a 130 km/h !
mai viste le dimensioni di un motore KERS da F1 ?.... se non sbaglio tira 
fuori 80 CV !


 cosě tanta potenza
2 affermazioni eccezionali.
il nick come l'hai scelto? 

 il nick come l'hai scelto?
E' una storia lunga.
-- 
gnuton

 fuori 80 CV !
Un motorino delle macchine radiocomandate, quelle che raggiongono 130 Km/h
non entrerebbe mai in un tubo del telaio di bicicletta, figuriamo se č 1/8.
Considera che il motore vero e proprio č solo il primo pezzo (riguarda il
filmato), il resto č trasmissione, elettronica e batterie.
Poi quelli spingono in pianura macchine che pesano 2/3Kg, non un ciclista
di 80KG (come Cancellara) in salita.
Il kers pesa 40Kg, sviluppa quella potenza per pochi secondi e non č un
vero e proprio motore, č un aggeggio che recupera l'energia cinetica (nelle
frenate, se non ho capito male).
Cmq oh... non dico che non sia possibile, dico solo che mi meraviglio
dell'efficacia di un oggetto (batterie comprese) cosě piccolo. Poi mi
meraviglio anche che in uno sport in cui oramai si fanno anche le ispezioni
rettali, un tale sistema passi inosservato. Non mi meraviglio invece che
una teoria cosě "complottista" prenda subito piede.
-- 
gnuton

 una teoria cos� "complottista" prenda subito piede.
Non grazie alla gente ignorante come te. 

 ciclisti amatoriali...
ed io quello delle teste di cazzo come te. 



Sempre simpatici voi drogati con le tutine colorate...
-- 
gnuton

 Non grazie alla gente ignorante come te.
Minchia che nervosetto. Quei motori li produce tuo zio o tuo gugino č stato
sverniciato da Cancellara?
Poi registro che ti inalberi con me (quotando quello che ti pare) e non con
il buon Max (non me ne voglia) che ha detto che il motorino a scoppio delle
macchinie č 1/8 di quello in questione e che ha portato ad esempio il kers
che non c'entra una fava...
-- 
gnuton

 wrote:

io non ho mai messo una tutina colorata pero' a fanculo ti ci mando
volentieri lo stesso

 volentieri lo stesso
per� ti dopi?
(oh era una battuta eh...)
-- 
gnuton

 perň ti dopi?
se lo facessi, visto il rendimento, sarei da canna del gas

 Hai idea della potenza in gioco?
forse è più un gioco di coppia, che di potenza....data la demoltiplicazione 
interna !
bisognerebbe trovare l'esploso di quel motorino , per capire come funziona 
veramente !


 una teoria così "complottista" prenda subito piede.
.... tranquillo...se è su YouTube, lo sanno tutti..........quindi finiremo 
per vedere le stesse cose che vediamo in F1 : biciclette sequestrate dai 
direttori di gara all'arrivo, radiografia , controllo del peso , etc.....!


e che ha portato ad esempio il kers che non c'entra una fava...
che non c'entri una fava lo dici tu, ma quel motorino fa la stessa cosa che 
fa il KERS in F1 !


 ha scritto nel messaggio 
news:1jjk0f1.w6jcoc1plbjswN%uli...@despammed.com...

minkia...mò finite per litigare per una cagata OT !


 minkia...m� finite per litigare per una cagata OT !
Ho un odio viscerale per i ciclisti amatoriali, mentre so per chi ha la
passione la bici � quasi una religione, quindi lo scontro era inevitabile.
MA voglio giustificare il mio odio:
Io vivo in una casa in campagna in zona un po' collinare e appena arriva la
primavera la domenica mattina � un viavai continuo di tutine colorate che
gi� dalle 8 di mattina intonano schiamazzi tipo: MACCHINAAAA o SI GIRA A
DESTRAAAAA...
E come se non bastasse sporcano con le boccette di integratori che buttano
per strada. Per non parlare delle code che provocano pedalando accoppiati
nelle strade che conducono fuori citt�.
Infine e meglio che non mi esprima a riguardo di coloro che continuano a
idolatrare Marco Pantani come un eroe vittima del sistema...
Spiegata la mia posizione, ribadisco che la frase sulla depenalizzazione
era una battuta e che lor signori in tutina sono pregati di prendersi/mi un
po' meno sul serio.
-- 
gnuton

 fa il KERS in F1 !
Uno va a pile, l'altro recupera energia cinetica "guadagnata" dalla spinta
di un motore a combustione interna. Uno pesa un kg, l'altro 40. Non ho
trovato le dimensioni, ma neanche se il kers fosse di piombo (visto il
peso) avrebbe delle dimensioni paragonabili. Uno sviluppa parecchia potenza
in pochi secondi, l'altro in (si dice) 100 minuti.
Cio�, gi� che c'eri potevi tirare in ballo anche i mulini a vento... :-)
-- 
gnuton

 pregati di prendersi/mi un po' meno sul serio.
viste le cazzate sparate in questo thread, hai fatto bene a chiarire con 
questo ultimo concetto :-) 

 idolatrare Marco Pantani come un eroe vittima del sistema...
questo non ha nulla a che fare con il comportamento scorretto sulle due 
ruote !


 Cio�, gi� che c'eri potevi tirare in ballo anche i mulini a vento... :-)
non � il caso di andare a cercare una scheda tecnica di entrambe i motorini 
? :)


 Me lo ha detto uno che la sapeva lunga.
Un banale Feigao a cassa corta lo supera abbondantemente il cavallo. 

 pilota dentro il serbatoio ?!?!?!?!
il motore elettrico ï¿œ una macchina reversibile se gli dai corrente si 
mette in movimento, se lo metti in movimento produce corrente!
Il problema stï¿œ solo nell'immagazzinare l'energia elettrica prodotta in 
fase di frenata: le batterie sono il principale problema da risolvere 
per avere delle auto elettriche che facciano davvero concorrenza a 
quelle a motore a scoppio.

 po' meno sul serio.
naturalmente unisci a questo un amore religioso per le scorie di
idrocarburi incombusti, le polveri sottili, il soave ronfare dei
turbodisel, e la mitica guida esemplare degli italici automobilisti
ribadisco, non ho la tutina, non uso integratori (ne' tantomeno butto
alcunche' dal finestrino), se sono in piu' di uno (capita, non troppo
spesso) vado in fila, e continuo "stupidamente" a credere di disturbare
meno io con la mia bici
se poi penso a quei "maleducati" dei cicloturisti che ti rallenteno per
qualche attimo nel tuo rombante sorpasso e al fastidio che ti possono
arrecare, prova a pensare te che piacere che mi fanno le 500.000 vetture
che ogni mattina entrano in citta' a soffocarmi con i loro fumi
per non parlare della civile guida cittadina rispettosa di pedoni e
bicilette e delle civili usanza di parcheggiare i veicoli solo ove
consentito (mai oltre la 4 file e, se sul maricapiede mai piu' di 2 di
fianco uno all'altro)
questione di senso della misura, eh
(e finche' non l'avrai imparato puoi continuare comodamente a startene a
fanculo)

 minkia...mņ finite per litigare per una cagata OT !
litigare? :-DDD
mi sa che ti stai rammollendo... 
queste so' carezze! :-)

 motore a scoppio.
quest è altro discorso....


 queste so' carezze! :-)
si, tesoro... per quelli come me e te che sanno fare quel "giochino"...ma 
non per quelli che la prendono troppo sul serio !


 fanculo)
eh s�, tu dimostri di averne parecchio di senso della misura, mandando a
fanculo la gente ogni 3x2...
-- 
gnuton

 appunto.... spieaglielo a GNUTON ! :)
Non fate tanto i saputelli tu e quell'altro... :-)
so come funziona a grandi linee ed ho studiato (molti anni fa) anche i
motori elettrici, sincroni ed asincroni con i relativi diagrammi. Ma
rileggi tutto da capo e poi dimmi cosa c'entra il kers con quello di cui si
parlava. Altre dimensioni, altra energia in input (e la durata delle pile
era una delle mie perplessità). Oppure citalo se vuoi, ma non pretendere di
dimostrare niente, perchè siamo su un altro tavolo di discussione.
-- 
gnuton

 parlava.
vedi che fai polemica sterile ? :)
io ho detto "quel coso sembra il KERS usato in F1" , nel senso che da un 
aiutino al motore ( in questo caso le gambe del ciclista ) soloquando serve 
! :O)
nn ho mai parlato di recupero di energia in frenata....!
punto.... chiuso il discorso !..
tu invece hai tirato fuori il recupero dell'enrgia in frenata, i cazzi e 
mazzi, il pesi, le potenze, il dametro,....... tutte cose non consone alla 
discusione ! :)


 discusione ! :)
Ehm... cito dal tuo post:
 ***
mai viste LE DIMENSIONI di un motore KERS da F1 ?.... se non sbaglio tira
fuori 80 CV !
 ***
Serve altro? :)
-- 
gnuton

 Serve altro? :)
era il paragone , no ?!
se un motore KERS da F1 tira fuori 80 CV, un motorino come quello nel telaio 
della bici può benissimo tirare fuori qualche cavallo !
minkia, ma ti devo fare i disegnini ?=!?!?


 voi drogati 
hai ragione, meglio giocare a pallone, lě sě che sono puliti :-)
Eccone un altro che ha capito tutto
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 della bici può benissimo tirare fuori qualche cavallo !
Invece non può. Lo vedi che non ci sei...
il produttore dichiara 200watt che sono (se non mi impappino con le unità
di misura) meno di 1/3 di cavallo.
Ma finiamola così: speriamo che inventino un motorino atomico per i
ciclisti che li proietti a 140 km/h in 2 secondi; almeno non intralciano
più il sano e lodevole traffico automobilistico. :-)
-- 
gnuton

 Eccone un altro che ha capito tutto
Sono d'accordo, anzi per certi versi (in particolare quelli mediatici) il
calcio fa anche piů schifo, ma c'č una piccola differenza.
Nel calcio se non hai piedi buoni, intelligenza tattica ed un mucchio di
altre cose, correre come un forsennato per 90 minuti č del tutto inutile.
PS gioco a calcio a livello amatoriale, ho 36 anni e peso 95 kg. ho una
pancia che mi tira la maglietta fuori dai calzoncini e corro fin che ce la
faccio... perň lo scorso anno ho fatto 5 gol su punizione. :-)
-- 
gnuton

 più il sano e lodevole traffico automobilistico. :-)
razzista !


 faccio... però lo scorso anno ho fatto 5 gol su punizione. :-)
scusami, ero polemico perché il generico "voi drogati" mi fa prudere le
mani. Fermo restando che non scommetterei niente sulla onestà di alcun
ciclista mi dà parecchio fastidio vedere additare il ciclismo come lo
sport più dopato. Per quel che viene fuori è vero, non si scappa. Ma è
vero pure che i ciclisti sono davvero gli sportivi più controllati.
Pensa cosa succederebbe se adassero a bussare alle camere dei calciatori
alle quattro di mattina della finale mondiale...
Senza dire che nel calcio le cose vengono prontamente nascoste. La
famosa operacion puerto, che ha inguaiato basso e altri ciclisti,
comprendeva tantissimi nomi di giocatori di calcio di prima fila (dal
real madrid alle squadre italiane). Non sono io che le dico 'ste cose.
Sono solo voci, ma quando è stato il momento di appurarle, guarda caso,
i soldi sono finiti ed è morto tutto lì.
Idem per altri sport che tirano troppi soldi, per cui meglio lasciare i
guai ai ciclisti. Ecco, questo mi dà fastidio.
Poi strozzerei con le mie mani ogni corridore dopato. Ma questo,
ovviamente, non mi fa smettere di andare in bicicletta (ovviamente
rispettando gli altri utenti della strada, a patto che rispettino me
visto che, purtroppo, in caso di errori sarei - e sono stato - comunque
io ad avere la peggio).
Un saluto
PS
Non sono dopato e se vedessi come pedalo non ne avresti neppure dubbi
:-)


 inutile.
inserisci concetti a caso o vuoi far capire che non capisci niente di calcio 
e ciclismo a tutto il NG? fammi un elenco di tutti quei calciatori (su 220) 
che scendono in campo la domenica e che giocano intelligenza tattica. 
immagino che siano pochi eppure giocano a pallone da professionisti 
strapagati (mentre molti fanno della propria caratteristica il "correre come 
un forsennato"). nel ciclismo invece, non c'� corsa che tu non possa vincere 
senza "intelligenza tattica" (o almeno � cos� nella maggior parte dei casi).
per quanto riguarda il doping vedi pure le grisou e aggiungici la questione 
soldi/sponsor/economia che muove. mentre se tutti questi discorsi girano 
intorno al fatto (come il 100% delle volte) che "mi stanno sui coglioni i 
ciclisti perch� non stanno in fila indiana" allora lascio perdere, perch� da 
ciclista  (adesso poco) pedalante e da automobilista ti dico che entrambe le 
categorie fanno cacare :-)
ciao
piotre 

 piotre
anche il 100% delle volte che qualcuno parla male del calcio si finisce
sempre per parlare dei soldi che girano. 
Io il calcio lo vedo diversamente. Noi ad esempio ci autofinanziamo per
trovare quei 5mila euro per fare una stagione; ed inoltre so di per certo
che quando Milito (e sono milanista) controlla un pallone difficile, lo
protegge dal difensore beccando calci e spinte e con un eleganza da etoile
dell'Operà l'appoggia al compagno che si è smarcato... beh sono certo che
in tutto questo il doping non c'entra niente, perchè quella è classe e non
c'è nessun doping che te la possa fornire. Lo stesso non puoi dire tu della
"classe" del corridore che scatta sul pordoi e lascia gli avversari sul
posto.
-- 
gnuton

 posto.
Attento per� a non fare l'errore opposto. Giudicare uno scatto nel
ciclismo solo come forza fisica � un errore clamoroso.
Arrivare a quella differenza di forza fisica, in quel momento, � il
frutto della tattica adottata (squadra che ha lavorato prima, gestione
delle proprie forze fino a quel punto - il che significa sapere come e
quando muoversi nel gruppo e scegliere gli avversari giusti da
controllare).
Se ti � capitato di seguire l'ultimo Giro, avrai notato - te lo dico ora
nel caso - che Evans ha corso con una squadra decisamente debole. E si �
trovato, praticamente, a correre senza squadra laddove Basso doveva
preoccuparsi solo di stare a ruota dei compagni.
Ad es. nella tappa di Asolo, vinta da Nibali, Evans inseguiva dietro
tirando in prima persona con Basso (compagno di Nibali) a ruota che ha
risparmiato energie preziose.
Il giorno dopo sul monte Zoncolan, Basso ha staccato di forza Evans
negli ultimi chilometri. E anche l� se Evans, che partiva gi� pi�
affaticato, avesse gestito meglio le proprie forze, avrebbe lasciato
andare Basso un po' prima e avrebbe perso meno di quanto non ha
lasciato, in secondi, sul traguardo.
Finisco qui altrimenti, oltre a proseguire nell'OT, t'annoierei pure, ma
ti assicuro che questa � solo la punta dell'iceberg di una tattica che
convive costantemente nel ciclismo. E in quel che ti ho riportato ho
semplificato molto ci� che � successo tatticamente.
E un arrivo in volata � altrettanto tattico, tanto che spesso chi vince
� chi ha saputo gestire al meglio la volata, non necessariamente il pi�
forte (se vedessi qualche gara in pista, con la persona giusta a
spiegare quel che succede, resteresti affascinato - come � capitato a
me).
Pensare che per vincere una corsa ciclistica basti pedalare pi� forte
che si pu� � come ritenere che nel calcio il giocatore pi� forte sia
quello che si sappia allacciare gli scarpini pi� rapidamente.
Questo senza nulla togliere alla tattica del calcio ovviamente.


 corridore che scatta sul pordoi e lascia gli avversari sul posto.
appunto... quanti corridori ci sono in grado di fare il vuoto scalando una 
montagna? quelle di montagna sono tappe che si trovano raramente (una decina 
pco più nei 3 grandi giri). per il resto devi fare i conti conto con 
l'entrare nella fuga giusta, scattare al momento esatto, tenere una certa 
posizione nelle volate, non spendere energie con scatti che non portano a 
niente, rischiare di perdere una corsa per poi vincerla. buoni/ottimi 
corridori come chiappucci e bettini hanno perso corse proprio per questo 
motivo. 

 fanculo la gente ogni 3x2...
ciccibello non ci ho voglia, ti ricordo solo che questa frase detta da
chi
"depenalizzerei l'investimento con l'auto dei
ciclisti amatoriali... "
*supera* i limiti del grottesco