Newsgroup: it.sport.calcio.palermo
Titolo: Re: Ma Miccichè nel sua anno di mandato ministeriale ...

 
 
Guai a votarlo.
Se ne è sbattuto altamente del ponte sullo stretto, occasionissima per fare
di Messina e Reggio Calabria una città ponte per la crescita della Sicilia e
della Calabria e del Sud tutto, senza farci deridere dal resto che mondo che
quando prende il traghetto sullo stretto dichiara " ma stanno ancora ai
tempi antichi con il commercio concorrenziale, turismo incluso sempre più
veloce? "
http://www.vendotutto.org/dblog/
Senza Berlusconi il Cdx avrebbe vinto e non solo al Senato
http://www.slimmit.com/go.asp?4WL
leggi " Comprende " from Riccardomustodario pubblicato su it.arti.scrivere e
scoprirai come si
producono voti da abbagli sulle schede elettorali
-- 
Cloudyone

 
ot, fortemente ot
-- 
xel

Doppiamente ot: off topic e off time.
Proprio oggi i neo ministri dei trasporti e dell'ambiente hanno detto che il 
ponte è una cazzata e non si farà. Se ne riparlerà tra qualche centinaio 
d'anni.
--
Glorfindel 

Glorfindel ha scritto:

da vedere, pure perché c'è un contratto con grosse penali in caso di non 
realizzazionedell'opera dall'una e dall'altra parte
-- 
xel

Scusate l'OT - non ci ho nemmeno pensato, sono di ISCN e da due anni
ormai, ma anche in B per la verità, di calcio giocato è difficile che
riusciamo a parlare, se non del passato o per ridere dell'attuale,
però postiamo tantissimo e di tutto in attesa di tempi migliori, i
quali sembrano prossimi grazie al ripescaggio, necessario per mantenere
su il tono dello spettacolo e relativo audience, dopo i disastri
combinati da Moggi e dal Palazzo FIGC.
Mi chiedevo, come mai il neo Ministro Bianchi, appena nominato in
carica, come prima dichiarazione afferma che fare il ponte sullo
stretto è la cosa più inutile che si possa pensare.
Scusate la domanda: ma voi siete favorevoli o no?
E secondo voi, da cosa è stato spinto a sfidare la vostra pazienza
qualora tutta la Sicilia fosse per la realizzazione dell'opera, o forse
essere impopolari nei confronti dei siciliani è motivo per lui di
vanto, com'era successo con Carraro e Galliani per noi del Napoli?
Siccome la politica è un attimino qualcosa di più serio del calcio
ecco spiegato perchè mi sono rivolto a voi, cui ben ricordo che diedi
il voto per l'apertura del vostro newsgroup.
Di nuovo mi scuso per l'OT e grazie se mi delucidate sull'argomento.
Forza Napoli e ... Palermo


 sull'argomento. Forza Napoli e ... Palermo
Te delucido se me dai na lucidata all' "argomento"...;o)

 ha scritto:

Sei siciliano?
Se no, pur sapendo del ponte, non ne potrai mai sapere quanto loro, i quali
come minimo avranno seguito con passione la costruzione del tunnel sotto la
Manica e con interesse tutti i progetti di ponte sullo Stretto ed ammirato
con occhio diverso tutti i megaponti del continente e del mondo.
L'Italia senza il ponte è la vergogna dell'ingegneria mondiale, dipendesse
da me, a questo punto eliminerei la Ferrari dalla Formula Uno - la gara
tecnologica o la si fa o meglio soprassedere, inutile e controproducente
eccedere in un settore perchè si abbandonano tutti gli altri.


 Scusate la domanda: ma voi siete favorevoli o no?
Da buon palermitano che lavora in continente ed ogni anno si sciroppa la
Salerno-Reggio Calabria, sai quanto me ne puo' fregare di passare su un
ponte piuttosto che fare una misera traghettata di mezzora?
E non voglio neanche pensare alle 12 ore necessarie al viaggio in treno da
Roma, di cui oltre 3 (TRE) da Messina a Palermo.
Bello mostrare al turista un'ennesima meraviglia del mondo per, una volta
attraversatola, accentuare il contrasto con la realta' da paese
terzomondista!
Ma siamo seri!!!!!
-- 
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 Scusate la domanda: ma voi siete favorevoli o no?
Da buon palermitano che lavora in continente ed ogni anno si sciroppa la


 ponte piuttosto che fare una misera traghettata di mezzora?
 
Beh, mezz'ora a fronte di due tre minuti, contando che varrai una decina
d'Euro all'ora - non perdi molto.
Ricordo però, che quando andai a Malta anni fa, aspettai molte ore e di
notte, quel attesa mi stancò - allora 70/80 il turismo era nel suo BOOM, ora
sarà più facile imbarcarsi.
Sei così coglione da non pensare che se si realizza il ponte, diverrà per
ogni italiano un Must radario traversarlo e guadagnerete soldi a palate con
il turismo " absolutely not " risponderai alla Bertinotti, perciò ho omesso
" scusa " a fronte della frase.
I am Britalo e Bertinotti se lo può sognare discutere con me il progetto
della Portaerei Nucleare Annunziata che ho nel cassetto da realizzare from i
Real Cantieri di Castellammare di Stabia perchè manca di classe, lo ha
dimostrato con la sua discussione in risposta al Papa
circa pacs, figurati affrontare argomenti quali mezzi d'ordine mondiale,
come possa essere una struttura tipo un ponte importante ... infatti
l'ambasciatrice sinistrista di IP, Lela, vuole addirittura tagliare la festa
della Repubblica causa la parata militare che mal sopporta e non certo
perchè non abbiamo missili nucleari da esporre o almeno una Portaerei da
spiegare nel Mediterraneo per la sicurezza e la pace sotto naso.


 Ma siamo seri!!!!!
La Sicilia cresce intorno La Valle dei Templi, ricchezza culturale
millenaria moltiplicato due e passa, quindi perde il treno con il presente
perchè non è proiettata nel futuro, questione di mentalità non di
arretratezza - scelte - vedi la Grecia (ndr.) Magna a difesa del suo
patrimonio culturale, cui ognuno di noi, almeno una volta nella vita, vi si
reca per rendere omaggio al glorioso passato della storia umana.
Con la costruzione del ponte l'isola tutta entra nella dimensione futuro, di
conseguenza l'aria circostante, immediatamente si plasma a somiglianza
d'immagine e lo stesso dicesi della linea ferroviaria da costruire ex novo,
dato i binari traballanti eccetera che rallentano il percorso ... magari
portando i binari al disopra dell'autostrada, come fatto super recupero
spazio, robe custodite in cantiere novità intelligenti di
it.democrazia.tecnologica in programma per la linea Ferroviaria Napoli
Salerno e Vesuviana stessa, linee vero disastro, i quali fortunatamente non
accadono, causa gli alti costi di sorveglianza.
Nascono così bisogni da Opere Pubbliche, per liberarci di treni, lenti
forzatamente, che si snodano tra costruzioni e traffico che conseguentemente
generano, addirittura traversando strade trafficate, impedite dalle sbarre
dei passaggi a livello e spazi turistici da recuperare, insomma si creeranno
infinite opportunità d'investimento e di lavoro per un progetto in linea
Millennium ... però il komunista Brrtinotti del governo Prrodi non ha i
soldi e magari vorrebbe farseli prestare dalla Cina, tanto a quelli, dopo si
cambia il governo e non si torna più niente, i quali ahinoi, proprio ieri
hanno avuto qualcosa tipo 'tsunami, quindi ora non hanno voglia di
ascoltarlo 


 conseguenza l'aria circostante, immediatamente si plasma a somiglianza
sai quante volte ce lo siamo sentiti dire che con la tal opera la 
Sicilia sarebbe entrata nel futuro? Poi erano tutte cattedrali nel 
deserto, pozzi senza fondo di finanziamenti pubblici cui attingevano le 
sole clientele.
Non nego che il ponte potrebbe avere anche un alto valore simbolico, ma 
sono convinto che con gli stessi soldi (o anche con molti meno) sarebbe 
possibile creare infrastrutture più utili, più sostenibili dal punto di 
vista ambientale. Opere non meno simboliche, perché consentirebbero di 
valorizzare le risorse già presenti nel territorio ma quasi abbandonate 
a loro stesse. Ed di costruire il futuro della Sicilia partendo dalla 
Sicilia. Senza aspettare che questo fantomatico futuro ce lo venga a 
portare qualcun altro, chissà chi, attraversando un ponte delle 
meraviglie, senza che noi si debba fare niente se non accoglierlo a 
braccia aperte come l'ennesimo dominatore.
La Sicilia è una terra ricchissima di arte, storia, monumenti, ricca da 
far invidia a qualunque altra regione italiana: dalla Magna Grecia di 
Siracusa ed Agrigento al barocco del ragusano, dalla Palermo 
arabo-normanna all'architettura contemporanea del Belice, dalla Mozia 
fenicia al mare delle isole o del saccense, dalle saline di Trapani a 
quelle del nisseno, dalla medievale Erice ai paesi delle Madonie o 
dell'interno, con le loro chiese e le loro processioni.
Ma per andare da Siracusa a Trapani ci vogliono 5 ore di automobile; 
sulla carta, perché poi bisogna fare i conti con le autosrade strette e 
sconnesse, con limite di 80Km/h, gli allagamenti appena piove, i 
viadotti a traffico ridotto perché stanno cedendo i pilastri, i cantieri 
aperti da anni e abbandonati, la segnaletica inesistente... ed è quasi 
tutta autostrada!
Andare da Ragusa a Gibellina vecchia è solo un'ipotesi fantastica, non 
credo che qualcuno abbia mai pensato seriamente di farlo.
E stiamo sempre parlando di automobile, perché se dovessimo parlare 
delle ferrovie...
spike

 far invidia a qualunque altra regione italiana:
Vabbuoh PGLNCL


col ponte la sicilia diventerà ricchissima: pensate, ci uniremo alla 
ricchissima calabria!!! evviva... finalmente! da salerno ci volevano 12 ore 
di auto + altre 3 per arrivare a palermo.  col ponte si risparmia una 
mezz'ora, ma tanto quel tempo guadagnato lo si riperde nell' autostrada (per 
modo di dire) calabrese. magari anche in quella siciliana... in sicilia tra 
l'altro abbiamo autostrade tra le migliori d'europa, quindi non ci manca 
niente, col ponte e quindi l'unione con la calabria diventiamo una regione 
più produttiva....se sono stato troppo ironico, non te la prendere riccardo. 
saluti dalla ricca siggilia
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I have a dream: Berlusconi in galera, Cuffaro in galera , e magari entrambi
compagni di cella di Provenzano!
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Cuffaro a Falcone: "Il giornalismo mafioso che avete fatto stasera fa più
male alla Sicilia di 10 anni di delitti" (1992)

 spiegare nel Mediterraneo per la sicurezza e la pace sotto naso.
Ma come parla questo??

 ascoltarlo 
Ma come parla???

Techno
testa di legno ...no


Ma come parla questo??
Non farci caso....;o)
http://tinyurl.com/9mwa2