Newsgroup: it.arti.fotografia.digitale
Titolo: Vado avanti con i test

Piano piano sto migliorando il tutto non senza incidenti.
 
Per ora sto lavorando solo per la riduzione delle vibrazioni e il supporto 
inferiore è spento nella stabilizzazione, quindi quello che si muove è tutto 
di elicottero senza
correzioni di giroscopio.
 
http://www.youtube.com/watch?v=IA_2trU87MI
 
 
Questo un finale con il botto
 
http://www.youtube.com/watch?v=oYmOkAVlGfw
 
 
Qui un volo che se guardate ai 2 minuti sono lontano poco più di 300 metri e 
non è stato piacevole... lo vedevo piccolo piccolo e non percepivo i 
cambiamenti del volo dai miei comandi.
 
http://www.youtube.com/watch?v=zm64T0Dvht8
 
 

 talmente avanti che se ti guardi indietro.. vedi il futuro! 
 

 Piano piano sto migliorando il tutto non senza incidenti.
 
Interessante... ma un riassunto delle puntate precedenti?

 
http://www.youtube.com/watch?v=oYmOkAVlGfw
 
 
lol! bellissimo lo stercorario perplesso sulla destra :DD 
 
 

 talmente avanti che se ti guardi indietro.. vedi il futuro!
Fare foto e video dall' alto non mi sembra troppo distante dagli argomenti 
trabbili in questo Newsgroup.
E' un mio progetto dove sto facendo tutto da solo e con il tempo riesco a 
perfezionare.

 Interessante... ma un riassunto delle puntate precedenti?
 
Puntate precedenti ????  Un mare di soldi spesi !!!!
Ho iniziato nel fare un carrello inferiore con vetroresina e balsa pressata 
che era molto rigido e leggero, ma poco adatto ad essere perforato e
fare da supporto per quancosa che ci si doveva attaccare con viti, bulloni 
etc...
Le zampe erano tutte in carbonio modellate e rese indistruttibili, ma il 
problema è venuto fuori quanbo queste dovevano essere aperte per non dare 
intralcio al
video o foto...
Feci un sistema a dir poco complesso con viti madre, boccole, fine corsa, 
trasmissioni con giunti snodati e accoppiamenti conici, ma alla fine era 
diventato
peso, e troppo vulnerabile, troppo inaffidabile per essere di vitale 
importanza.
 
All' inizio il problema era di avere un supporto molto rigido e stabile, 
perchè l 'elicottero all' avvio dei suoi giri rotore aveva un passaggio di 
qualche secondo che
entrava in risonanza con la struttura e sembrava scoppiasse tutto...
 
Pian piano ho preso più confidenza per la gestione dell' elicotero e capito 
meglio le sue "esigenze" ed ho rifatto tutto il carrello in alluminio
con apertura zampe pneumatica dal peso molto pià contenuto e più affidabile.
 
Fino a poco tempo fa avevo delle vibrazioni troppo forti per riuscire anche 
a fotografare, figuramoci con il video, ma pian piano, studiandoci un po
sono arrivato ad un buon compromesso usando una videocamera HD che già di 
per se non tollera in ben minimo sollecito dall 'esterno.
E' a mio avviso una camera non adatta perchè ha una struttura ottica troppo 
"ciondolona" e la stessa dove altre non vibrano internamente
si comporta in modo del tutto diverso creando non pochi problemi.
Propio lavorando con questa camera, ho portato a zero le vibrazioni, 
attenendo cosi' un sistema molto più valido se utilizzato
con strumenti più adatti..
 
In questo video fatto a primavera erail test del nuovo carrello con sotto 
montata una G11 e senza nessun supporto attivo per la stabilizzazione.
Senza nessun ritorno video per capire cosa inquadrava, che cmq è già tutto 
pronto con RX-TX e telemetria.
Da quel giorno  ad oggi anche se non ho fatto radicali cambiamenti, ho 
trovato miglior settaggi e affinato il sistema antivibrante utilizzando e 
posizionando
vari ammortizzatori ad olio...
Paradossalmente il grosso delle vibrazioni proviene dal rotore e non dal 
motore.
 
http://www.youtube.com/watch?v=JO1EtIDyJ_g
 
 
Il video è un po approssimativo e ballerino, fatto senza  l' intenzione di 
fare bene per un certo uso..
Però vedi il modello e capisci un po comè fatto il carrello sotto...
Quando avrò tempo e il tutto un po più rifinito, farò delle foto e video per 
documentare il progetto.
 
Dai test fatti ultimamente il modello ha volato con ben 6 kili di 
attrezzatura compreso la MK4, ho volato con il culo stretto :-)
18 minuti di autonomia...
 
Ciao
 

 lol! bellissimo lo stercorario perplesso sulla destra :DD
Lo � ancor di pi� nel video originale che in HD lo si vede propio bene....
Avr� detto.... che culo !!!! con tutti i posti che ci sono proprio qui 
doveva cadere un UFO !!!!

 18 minuti di autonomia...
:)
complimenti a te per il lavoro svolto! continua cos�!
e, anche se lo avrai capito da solo e sembra banale, fai attenzione al 
fatto che il baricentro di ci� che carichi sia il pi� esattamente 
possibile sotto il baricentro dell'elicottero (altrimenti perdi 
controllabilit�, fino a non poter fare pi� niente).
tieni ancora sotto controllo l'avvio a terra, anche se mi sembra che tu 
abbia risolto con gli ammortizzatori sul carrello (spesso fondamentali, 
ma non sempre sufficienti).
buon divertimento e tienici aggiornati!

 Ciao
Sono basito ed affascinato :-))
Il sistema di stabilizzazione ï¿œ giroscopico???
Complimenti sinceri!
Nicola

 ha scritto nel 
messaggio news:4tYbq.71358$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...

tornando in tema, tempo fa ho visto un tipo che pilotava con gli occhialini 
TV, esattamente come se fosse sul modello, grazie al trasmettitore. Le 
riprese erano ottime, ora vedo se ritrovo il link... tu cmq affrettati che 
il salone nautico � vicino ;) 

 buon divertimento e tienici aggiornati!
Si certo.
Saluti

 Nicola
Non ho scoperto niente di nuovo e solo applico quello che già esiste in 
commercio..
La struttura lo fatta tutta a "mado" diciamo Home Made e i giroscopi sono 
quelli generalmente usati per tenere stabile la coda..
Avessi tempo e voglia si rompermi le palle... potrei usare i giroscopi della 
WiHi che cono nei Joystic, ma devono essere gestiti
da un' interfaccia chiamata ARDUINO che va saputo gestire e programmare...
Tanto per intendersi, quei quadricotteri elettrici spesso sono gestiti da 
ARDUINO.
Appena ripulisco la struttura e la rendo presentabile ti faccio vedere delle 
foto.
Ciao

 cmq affrettati che il salone nautico è vicino ;)
 
 
Pilotare un affare del genere con gli occhialini vuol dire entrare bendati 
dentro una stanza con 10 tigri incazzate e 50 serpenti a Sognagli...
Io ho tutto il sistema, ma gli occhilini se li mette l' operatore che 
gestisce la camera, io volo a vista.
 
Non dico che non ci si vola, ma stare bassi o vicino a ostacoli con gli 
occhiliani è un suicidio.
Se invece vai alto e non  hai peso, si vola alla grande, ma con molti spazi 
e margini di manovra.
Basta andare su YouTube e cercare FPV RC e ti viene fuori un bel mondo.
Gli aerei si pilotano molto meglio.
 
Ciao
 

 foto.
Si, mi interessa molto quella tecnologia, grazie :-)
Nicola

 a parte gli errori di posting... :)
Toh, un apoprendista moderatore!!. Sei OT, questo non è un gruppo 
moderato e se l'argomento è interessante, ben venga.

 hai letto il resto del thread? no eh... vabbè.
Si ma tu non hai letto questo:
"e se l'argomento è interessante, ben venga."
Se non ti interessa, non leggere.
E poi, caro il mio temperacazzi, lui ha usato una macchina fotografica 
ibrida, non una telecamera, credo una Canon, ma le immagini erano 
troppo piccole per esserne sicuri. Quindi, volendo fare la punta ancora 
più acuta,  ha tutti i motivi per postare l'argomento su questo ng.
 
 


 
A meno che non si tratti di qualcosa del genere, che mi sembra oltremodo 
maneggevole
http://www.draganfly.com/uav-helicopter/draganflyer-x6/gallery/videos/video-2.php
 
 
 
 
 
-- 
___________________________________
 
http://www.sergiotressino.it/
 
___________________________________

 talmente avanti che se ti guardi indietro.. vedi il futuro!
 
Credo state esagerando.
 
Io non ho parlato di modellismo, ma ho detto come da titolo che vado avanti 
con i test.
Logico che sono video brutti, sono fatti per testare e non per produzione.
Essendo una cosa già presentata tempo fa, ho voluto esporre il progresso del 
progetto.
Cmq il progetto è mirato a foto e video e non mi sembra troppo fuori luogo, 
visto che di modellismo
vero e propio non ne ho parlato..
 

 
http://www.draganfly.com/uav-helicopter/draganflyer-x6/gallery/videos/video-2.php
 
 
Quella è una cazzata di demo dove si vede chiaramente che vola a vista.
Gli occhiali devono stare ben saldi al viso e isolarti completamente dalla 
luce esterna, altrimenti non vedi niente.
Cmq quello è un balocco e non per niente silenzioso che sicuramente se cade 
in testa a qualcuno farà meno male del
mio elicottero.
Il problema non è il mezzo utilizzato, ma lo stare fermi in aria in piccoli 
ambienti o luoghi molto affollati di ostacoli.
Non avendo una visuale 3D come quella umana, vedi solo in avanti e  non 
percepisci quato ti muovi in laterale.
Sembra strano, ma dovresti provare... fin quando vai avanti hai controllo, 
ma se ti fermi non hai il senso di quanto ti
sposti lateralmente. 
 

 sposti lateralmente.
Aspetta che sto per dire una cazzata, forse ;-)
Penso all'accoppiamento di una bussola le cui coordinate siano 
sovraimprimibili al monitor, in modo da poter poter visualizzare 
l'orientamento del mezzo.
Ho detto una cazzata???
 
 

 ha scritto nel 
messaggio news:4e71d4f4$0$15665$4faf...@reader2.news.tin.it...

Si chiama OSD e già lo utilizzo, ma serve solo a fare scena.
Quando devi gestire 2-3 metri non hai bussola che tenga... batti e vieni 
giù..
Ricorda che "frenare" in aria non è come farlo con le ruote in terra, quando 
prendi il via anche a bassa velocità, per fermarlo devi avere una spinta 
contraria che non agisce all' istante ma con rirardo.
Fidati, in certi casi o si va  a vista o niente.
 
Cmq qui vedi di cosa parlo.. immagina di stare basso vicino ad ostacoli... 
sai che botte...
 
http://www.youtube.com/watch?v=4t_d4AonTXY&feature=related
 
 
e questo è un aereo !!!
 

 Fidati, in certi casi o si va  a vista o niente.
Mi fido, certo che mi fido, non potrei fare altrimenti :-)
 
Ciao :-)