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Titolo: [OT] "Io, infermiere del doping"

http://www.gazzetta.it/Ciclismo/Primo_Piano/2006/08_Agosto/02/DOPING.shtml
"Io, infermiere del doping"
Un ex velocista racconta un anno di doping per riuscire a passare tra i 
professionisti. "Ero diventato un infermiere, al top è impossibile 
vincere senza aiuti"
MILANO, 2 agosto 2006 - Era un velocista. Ha smesso di correre quattro 
anni fa. Il doping l’ha conosciuto nel 2000, la sua ultima stagione tra 
i dilettanti. Era arrivato a un bivio: passare tra i professionisti 
oppure restare parcheggiato (forse per sempre) nel limbo degli Élite. 
La scelta di "curarsi" fu una conseguenza, per fare il salto di qualità 
che gli valse 6 vittorie importanti. Oggi fa il carpentiere. Col 
ciclismo ha chiuso, ma continua ad avere amici in quello che pure 
definisce "un mondo sporco, che sarà sempre così". Perciò ha deciso di 
raccontare alla Gazzetta la sua storia dietro anonimato. Eccola. "Mi 
sono dopato solo per un anno. La cura l’ho fatta in inverno, per 
partire forte a inizio stagione. Prendevo ormoni della crescita, Epo e 
testosterone. Per le punture di Epo usavo una siringa da insulina 
riempita con una dose minima, da iniettare per via sottocutanea. Ne 
facevo una ogni tre giorni, per un mese. Anche il Gh lo assumevo in 
quel modo, una volta ogni due giorni, per aumentare la massa 
muscolare".
"Facevo tutto da solo, non volevo che nessuno mi toccasse. Neppure i 
dottori. 'Se mi devo fare del male - pensavo - me lo faccio da solo'. 
Col tempo, ho acquistato una tale padronanza, che mi facevo da solo 
anche le flebo di vitamine, zuccheri, disintossicanti e neoton 
(creatina) per via endovenosa. Ero diventato un infermiere. Durante la 
preparazione, assumevo anche testosterone in capsule. Il risultato era 
che potevo allenarmi molto di più e meglio: uscite lunghe, lavori 
specifici, grande intensità. È così che ti costruisci quella base di 
lavoro che ti serve durante la stagione. Essendo un velocista non avevo 
bisogno di ricorrere ad aiuti esagerati, anche perché ho un ematocrito 
naturale del 45%, quindi piuttosto alto (il limite per regolamento è 
fissato al 50%, ndr. Gli scalatori ne hanno molto più bisogno. Nelle 
prime gare dell’anno arrivavano 'scarichi', per fare il pieno più 
avanti, in vista del Giro baby. Io invece puntavo alle corse di inizio 
stagione come la Coppa San Geo e Soprazocco. Quell’anno mi sentivo più 
forte, recuperavo in fretta e non mi staccavo in salita. Ma chi partiva 
con un ematocrito più basso del mio, intorno al 40%, con l’Epo aveva 
benefici enormi".
COME LA DROGA - "Umanamente è possibile pedalare per 70.000 chilometri 
all’anno e finire le corse senza l’ausilio di sostanze vietate. Ma non 
vincere. Se vai avanti a pane e acqua, puoi mantenere la condizione per 
un mese o due al massimo. Raggiungere tre picchi durante l’anno è 
inimmaginabile. Io ero un velocista e non avevo bisogno di spinte 
eccessive, per cui non ho mai avvertito malessere o sintomi 
preoccupanti. E la mia salute non ha subìto conseguenze. Ma 
nell’ambiente ho sentito parlare di tutto, dall’emoglobina sintetica ai 
ritrovati più strani. Parlare di doping nel ciclismo è come parlare 
della droga in strada. Sai che fa male, ma sei accecato. Qualcuno, tra 
i dilettanti, ne faceva uso anche prima delle gare, giocando sul fatto 
che a volte non si facevano i controlli. Così riuscivano a cavarsela. 
Nel mio caso, non mi sono mai fatto seguire da un preparatore. Era la 
squadra che mi procurava quello che mi serviva, sulla base dei test a 
cui mi sottoponevo. Tutto avveniva sotto controllo medico, il che 
riduceva i rischi per la salute, anche se rimaneva la frode sportiva".
L’INIZIAZIONE - "Nessuno ti costringe. Sei consapevole di quello che 
fai. Chi si giustifica dicendo 'non è colpa mia', sta mentendo. Quando 
arrivi in una squadra, c’è qualcuno di dovere che ti prende da parte, a 
quattr’occhi, e ti spiega: 'le cose stanno così, questa è la realtà, se 
vuoi andare avanti hai bisogno di aiuti'. Tocca a te, poi, decidere. Se 
accetti, bene. Se ti rifiuti, vai avanti per un po’ e poi smetti perché 
non trovi più contratto. Nessuno ti emargina, però. Tantomeno i tuoi 
compagni".
DOPATI PER VINCERE - "Non sono d’accordo con chi dà tutta la colpa alle 
società e ai preparatori. I corridori non si dopano per fare meno 
fatica, ma per vincere. E questa è una cosa che riguarda tutto lo sport 
professionistico. Ti ci trovi dentro e ti adegui, sapendo che 
altrimenti non puoi stare al passo. Quando sputi sangue per anni, 
ripensi a tutti i sacrifici e scendi a compromessi. Se uno ha davanti 
la possibilità di cambiare la propria vita e decide di doparsi lo 
capisco, anche se non lo giustifico. Mi sembra invece una follia che 
facciano lo stesso persone che non hanno le qualità per emergere. 
Eppure succede".
LO FANNO TUTTI - "Da dentro sembra quasi impossibile che la verità non 
si sappia in giro. Ma la realtà è questa. Tra i professionisti non puoi 
vincere senza prendere qualcosa. Da dilettante puoi scordarti di 
vincere le gare di alto livello. Ho dovuto lasciare il ciclismo per un 
problema fisico, ma se avessi corso qualche anno in più tra i pro’ 
penso che avei dovuto continuare a doparmi. Non sono pentito, perché ho 
vissuto momenti indimenticabili. Ero felice. Le vittorie ai miei occhi 
non valevano meno, perché sapevo che anche gli altri si dopavano, dal 
primo al decimo della classifica. E mi bastava essere al 90 per cento 
per battere molti miei compagni che invece erano al 120%. Se tutti 
fossero puliti, gli ordini d’arrivo sarebbero gli stessi. E questo è il 
rammarico più grande. Perché è vero, come dicono, che un somaro non 
sarà mai un cavallo da corsa. Anche se alla fine diventa un alibi. Se 
conosco corridori puliti che vincono? Neanche uno. Nessuno può vincere 
un Giro d’Italia o una Sanremo senza il doping. Non ci crederò mai, 
perché è impossibile".
-- 
tra...@rubentus.it
 - webmaster di 
www.rubentus.it
"Sul Milan c'è una volontà politica. Da parte mia invece è già partito, 
all'indirizzo del mio legale e della Polizia Postale
di Milano, il copia e incolla del messaggio di due tizi, tale Dejan e 
tale Tractor. Io vi querelo."

 fossero puliti, gli ordini d'arrivo sarebbero gli stessi
Bella questa frase, molto nerazzurra direi.
-- 
Enzo
 
"Look Mummy...There's an airplane up in the sky...".
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