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Titolo: k10 photo

www.pentax.co.uk/_uk/photo/products/index.php?cameras&gruppe=digital%20slr&produkt=19095&id=bilder

 
www.pentax.co.uk/_uk/photo/products/index.php?cameras&gruppe=digital%20slr&produkt=19095&id=bilder
Ho provato a guardare la foto del cortile con la macchina dentro, per vedere 
come risolveva le foglie della pianta; è una mia impressione o non c'è 
niente a fuoco?
Oppure ha una risoluzione del menga?
Clipper 

 niente a fuoco?
Ame sembra che anche gli acini dell'uva sono un po' sfocati ... 

Clipper ha scritto:

1/25" a 105mm (equivalenti): se come sembra hanno usato lo 
stabilizzatore non è niente male. La nitidezza è perfetta su tutta 
l'immagine, a parte le foglie in primo piano, ovviamente. Una meraviglia 
di macchina (la Pentax, non quella citroen del cazzo).
-- 
<per l'Inghilterra e per il Ciofegoooooooonnn, trafigga Excalibur 300d 
nikoniana fellonìa!>

 di macchina (la Pentax, non quella citroen del cazzo).
Renault.
Ma arriva o no, 'sta benedetta Pentax? Che io sto aspettando solo
quello per rompere il porcellino... miseriaccia!
cia'
Max

 (citroen del cazzo).
ignorante.
-- 
    _
   (_ _ _
__| (_(___
www.fccphoto.altervista.org
www.takemusuaikinapoli.tk

 Ma arriva o no, 'sta benedetta Pentax?
Citroen.
Nei siti tedeschi (890 euro, mi pare) parlano di un mese ... 

 Nei siti tedeschi (890 euro, mi pare) parlano di un mese ...
Lo scopriremo solo vivendo, come cantava Battisti....
cia'
Max

 considerare "una macchina del cazzo" 
Oddio, chi pensa una cosa del genere forse, e dico forse, non ha ben 
chiaro quali fossero le "alernative" del tempo, sia per linea che per 
soluzioni tecniche...
Paolo

 di macchina (la Pentax, non quella citroen del cazzo).
La Citroen DS "del cazzo"???? Eresia, bestemmia, anatema, Padre perdonali
perché non sanno ciň che 
dicono.
-- 
In data odierna,
Agostino
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 
ebbastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! massa di finocchi, ancora innamorati 
dell'ispettore Ginko?
-- 
<per l'Inghilterra e per il Ciofegoooooooonnn, trafigga Excalibur 300d 
nikoniana felloněa!>

Paolo Zago ha scritto:

solo in Italia: Fiat, Alfa-Romeo, Lancia lasciando da parte Lamborghini, 
Ferrari etc.
-- 
<per l'Inghilterra e per il Ciofegoooooooonnn, trafigga Excalibur 300d 
nikoniana felloněa!>

 solo in Italia: Fiat
Che Fiat c'era, in Italia e in quella fascia, quando usci' la Citroen 
DS? Dai che ci facciamo due risate...
Paolo

Paolo Zago ha scritto:

m'importa una sega delle 600 o delle 1100d, io viaggiavo in Rolls-Royce 
e comunque quella Citroen era già una macchina da vegliardi commenda, 
bottegai impomatati rispetto a qualunque Alfa-Romeo, anche molto più antica.
-- 
<per l'Inghilterra e per il Ciofegoooooooonnn, trafigga Excalibur 300d 
nikoniana fellonìa!>

 antica.
Certo certo, tu hai problemi personali con l'"immagine" della DS, questo 
e' lecito... Ti invito comunque a leggere questo:
http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS
la DS era enormemente avanti rispetto alla produzione dei tempi, per 
soluzioni tecnologiche all'avanguardia e per la linea innovativa. Tutte 
cose applicate non a un'auto sportiva, a una superberlina, ma ad 
un'automobile "di tutti i giorni". Tutte cose che altre case impiegarono 
_anni_ a raggiungere...
Paolo

Paolo Zago ha scritto:

senti.. ti dico la verità? odio quella grossa caffettiera solo perché ce 
l'aveva un grandissimo (e impomatato) puttaniere di lattaio che aveva il 
negozio di fronte a casa mia.
Ogni tanto vedevo la moglie che piangeva (per le troppe corna). Tutto qui..
p.s.
ma vuoi mettere una Jaguar E-type? nera? :-)


 ma vuoi mettere una Jaguar E-type? nera? :-)
Gran veicolo, ma costava qualcosa come 25 volte una DS... e non aveva
le sospensioni idropneumatiche :D
cia'
Ma

 anche molto piů antica.
Tecnicamente la DS Squalo era anni luce rispetto alle altre vetture, ma
ha pagato caro la sua motorizzazione ed il suo costo...
-- 
"Those who try to lead the people 
can only do so by following the mob"
Oscar Wilde
http://www.cieloprovvisorio.net

 le sospensioni idropneumatiche :D
ecco.. una volta (da bambino) ho visto un inseguimento sulla 
Firenze-mare tra una Giulia (quella verde della Polizia) e la Jaguar E.. 
  peccato fossero nella carreggiata opposta. Mi sono sempre chiesto come 
avranno fatto poi a fermarla, quella Jaguar ;-)
fine dei ricordi nostalgici. In fondo mi piaceva la DS, anche se mi 
sembrava una specie di equivoco tra un'auto ed un'alcova, con i 
copertoni bianchi e quel culo che si abbassava.


 
oddiooo 'un si po' di' nullaaa quiiiiii!! :-)




Ma piuttosto, avete guardato il bokeh del 70mm sul ritratto della
ragazza in strada?
E' ai livelli dei migliori gioielli 85 1.2/1.4 di Canon e Nikon, se
non addirittura migliore...

"Giofag" > Ma piuttosto, avete guardato il bokeh del 70mm
Scusa l'ignoranza. Sarebbe??? 

 Scusa l'ignoranza. Sarebbe???
Una volta si usava dire "lo sfocato"... :-)

 ma vuoi mettere una Jaguar E-type? nera? :-)
E sticazzi... Hai detto niente :P
Paolo

 Paolo 

 Mio padre acquistò il primo BX nel 1996
Argh... La BX non l'ho mai potuta soffrire, possibile che Citroen si
fosse ridotta a fare macchine con la linea "da scatola di scarpe" dopo
tutto il suo fulgido passato?!? Secondo me il periodo peggiore per
Citroen, quanto a design, e' quello che copre le varie AX, BX, pure la
XM ci butto dentro. Per fortuna si sono ripresi con la Xantia, secondo
me ancora oggi una delle auto con la linea piu' sobria e semplicemente
"bella" degli ultimi anni...
Paolo

 Argh... La BX non l'ho mai potuta soffrire
Giusto per spiegarmi meglio, mi sono sempre chiesto come potesse una
casa che nel 75 aveva modelli come questo:
http://www.delest.nl/media/img/DCP_0170.JPG
con una linea morbida e filante, ben raccordata, con una linea davvero
avanti per i tempi (e che dal vero rende almeno il doppio meglio che in
foto ;D), uscire nel '90 con una "cosa" cosi':
http://www.delest.nl/media/img/DCP_2187.JPG
:O Come diceva Braccio di Ferro "Tutti i gusti son gusti, ma questi son
dis-gusti, parola di braccio di ferr', pwhee pwhee"
Paolo

 non c'è niente a fuoco?
Io mi sono buttato subito sulla biondina...... (image 4) mi è sembrata una 
buona qualità di immagine. Immagini effettivamente  molto morbide.


Ma forse perche' c'e' un illuminazione piuttosto morbida (la biondina e' 
illuminata da un bank o un pannello piuttosto grande, si vede il riflesso 
nell'occhio)
Credo che si debba aspettare la prova di qualcuno che ha acquistato macchina 
e obbiettivi, queste immagini sono un po' troppo costruite per essere di 
riferimento. IMHO.
Comunque nello sfocato ci sono due alte luci che sembrano le palle 
dell'albero di natale... (con 9 lamelle...)

 ha scritto nel messaggio 
news:egvrg3$pcn$1...@area.cu.mi.it...

le foto sono state trattate direttamente in macchina
raw convertito in jpeg, le foto della ragazza sono giuste
non troppo morbide ne troppo sharp...per me
come inizio non è niente male
Ciao 

fosse ridotta a fare macchine con la linea "da scatola di scarpe"
Non vedo nella forma la scatola anzi rispetto alle linee squadrate di quegli 
anni: Golf, Uno, Panda, Polo ecc
Saluti
Paolo

(la Pentax, non quella citroen del cazzo).
La Citroen del cazzo è una DS, probabilmente una delle 5-6 macchine che 
hanno fatto la storia dell'auto....

 anni: Golf, Uno, Panda, Polo ecc
Quelle erano ancora piu' scatole, e' vero, la BX era meno scatola se
vogliamo. Probabilmente non se la sono sentita di continuare con un
design troppo "differente" dal gusto (pessimo) del tempo :)
Paolo
PS: Ho ancora la Diane 6 arancione, modello spettacolare con le
maniglie grigie (non nere come i successivi), bellissima!

hanno fatto la storia dell'auto....
Se mi č permessa una aggiunta campanilistica, la DS, cosě come la 2CV
e la Traction Avant, sono nate dalla penna italianissima (varesina per
la precisione) di Flaminio Bertone.
Ciao,
 G.

 la precisione) di Flaminio Bertone.
Che č probabilmente uno dei 3-4 disegnatori d'auto che hanno fatto la 
storia...

 ebbastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! massa di finocchi
Sempre la solita classe, eh?
-- 
Ma a cuinassi no riscisini l'aina e l'omu
che da li documenti escisini fratili in primu.