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Titolo: a tutto gassssssssssssss

http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
WaUuuuuu di questo ho visto il video su youtube !!
hoooo guardatelo tutto eeeh !!! :-)))))
http://www.youtube.com/watch?v=Hti86V1aifc&feature=fvw
ciao
S B 

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
Sarà anche stata a tutto gas ma sembra parcheggiata :-) tempi più lenti e
panning la 
prossima volta ;-)
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


Te lo avevo detto Stefano che la prima critica era questa! In quello scatto 
come ti avevo detto io e giustamente ti dice adesso La rana ci voleva un 
buon mosso e a mio parere una maggiore apertura per sfocare il più possibile 
lo sfondo.
Ciao testone.......non mi ascolti mai!
;o))) 

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
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ok ti ringrazio per il consiglio

prossima volta ;-)
Non e' una regola dai, a me panning e mosso fanno cagare moltissimo,
la sensazione di velocita' la puoi palesare scegliendo particolari
condizioni di assetto, l'acqua tirata su dalle gomme in questo caso, i
sassi, sovrasterzi, salti, tagli...
Poi se uno vuole ovviamente panning e mosso, ma certamente non solo.
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/* Eta Beta */

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
Non mi apice il punto di ripresa (troppo alto) la tua posizione troppo 
frontale tale da includere quel bruttissimo segnale stradale, la 
mancanza di dinamicità (fondamentale con queste foto ed ottenibile con 
inquadratura verticale, panning o terra sollevata) inoltre la 
composizione lascia a desiderare (soggetto troppo centrale ed 
equidistante da ogni lato). In questo genere di foto è fondamentale la 
posizione (anzi LE posizioni visto che se tieni sempre quella già al 
quinto scatto parte lo sbadiglio).
-- 
IL VOSTRO PLAYBOY MANAGER
http://avaxsearch.com/avaxhome_search?q=playboy&a=&c=6&l=&sort_by=date_desc&commit=Search

 Poi se uno vuole ovviamente panning e mosso, ma certamente non solo.
Mi dispiace ma in questo tipo di inquadratura le ruote "congelate" sono un
"no, no" ;-)
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 "no, no" ;-)
Pi� che altro se il pilota va piano bisogna ricordarsi
di salire coi tempi:
http://www.danilovigni.com/mugello2009/28.jpg
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"no, no" ;-)
In questa foto non riesco a capire se sta girando normalmente o con il
freno a mano, nel primo caso magari si riesce, nel secondo la vedo
dura, comunque direi che e' la foto in se ad essere un po
insignificante, al di la della tecnica usata...
Comunque, parlando di cose piu' serie, prova l'ultimo Netkar Pro,
l'Osella sulla Trento-Bondone e' da urlo :-)
http://www.netkar-pro.com/main/
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 Poi se uno vuole ovviamente panning e mosso, ma certamente non solo.
Fosse stato motocross potrei darti ragione ma in questo caso secondo me 
hanno ragione loro.
A me il panning piace :)
http://www.studioistanti.it/gallery/raduno-ferrari/pages/048---%5BDSC_0005%5D.htm

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
Concordo sulle critiche altrui (tempo troppo breve, cartello antiestetico)
e ne aggiungo un'altra sulla firma: il cognome prima del nome è da
muratore all'ufficio di collocamento...
E.D. 

 
http://www.studioistanti.it/gallery/raduno-ferrari/pages/048---%5BDSC_0005%5D.htm
Bellissima foto, complimenti.
Ma a mio avviso, nella fotografia di rally, ovvero di amanti del 
pilotaggio, la cosa piu' importante da cogliere e' il gesto atletico e 
la tua foto e' una bellissima foto di fashion automobilistico che 
rappresenta il nulla totale da un punto di vista del pilotaggio.
Insomma, ci sono tutta una serie di tecniche di guida che quando 
riescono come si deve sono un mezzo orgasmo per gli spettatori e per il 
pilota, ad un certo livello di concentrazione e simbiosi con il mezzo 
tra una curva e l'altra si crea un balletto di eleganza e precisione, 
dove un ingresso e' legato all'uscita precedente in un susseguirsi 
infinito e chi ama questo sport questo vuol vedere, il gesto atletico.
Ci si allena a questo, motocross, karting, palestra, uniball sulle 
sospensioni, tremile prove sull'idraulica, bilanciamento dei freni, 
qualcuno modifica i condotti, lucida le bielle, sacrifici per comprare 
le gomme.
Sai cosa gliene frega a questi della bella foto della macchina che dice 
nulla di quello che stanno facendo.

 
http://www.fotoarts.org/FA_immagine.php?id=221488&idUs=105880
ho il dubbio che uno smanettatore di photoshp toglierebbe il cartello,
oppure che ne so, renderebbe più scuro lo sfondo lavorando sui
livelli...un po di crop, maggiore nitidezza, uno zac di qua, uno zac di
la...e les voilà!!!
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 sport questo vuol vedere, il gesto atletico.
Be' allora la fotografia è il mezzo sbagliato, ci vuole una camera car 
:)

:)
Per gesto atletico intendo il comportamento del mezzo che scaturisce
da queste tecniche.
Non che sia facile se quello che devi fotografare non ne fa, un conto
sono i fuoriclasse che combattono al decimo di secondo, un'altro i
rally minori dove distruggere la macchina puo' costarti la stagione (o
di piu'), ma almeno a livello di discussione suppongo sia buona cosa
discutere su cosa cercare, no?
Una volta l'anno dietro casa fanno la "Valli Piacentine" e vado a fare
qualche scatto, di numeri purtroppo non se ne vedono e cerco di
inventarmi qualcosa sperando di avere una botta di culo, ma il 99% dei
passaggi e' cosi' pulito che spesso vedo piu' numeri la mattina quando
vado al lavoro :-(
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_01.jpg
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_02.jpg
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_03.jpg
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_04.jpg
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_05.jpg
http://www.michelecea.it/tmp/Rally_06.jpg
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"Eta Beta"  ha scritto nel messaggio 
news:1a1dm6dmmuk9eavu7...@4ax.com...
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bellissime foto complimenti. 

bellissime foto complimenti. 
Mah, diciamo che si puo' fare di meglio...
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 Mah, diciamo che si puo' fare di meglio...
Beh si può fare anche peggio :)
Comunque il tuo punto di ripresa è completamente diverso e si presta a 
fare quello che dici tu.
Mentre di lato il panning è pressoché indispensabile...

Mentre di lato il panning è pressoché indispensabile...
Qui "di lato" e "rally" significa che ti sei materializzato nella
montagna o stai fluttuando nel vuoto 300 metri sopra al Nure :-D
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 montagna o stai fluttuando nel vuoto 300 metri sopra al Nure :-D
Intendevo dire che ciascuna inquadratura si presta o richiede tecniche 
diverse. Non si può fare il panning di una macchina che ti viene contro 
:D

:D
Taci che ne ho viste di ogni, tipo quell'effetto esplosione che
facevano zommando con un tempo lungo sul soggetto, ripetuto su ogni
foto per l'intera gara :-|
Comunque a me il panning laterale fa cagare moltissimo, ma ripeto che
e' solo un mio gusto personale e che l'intervento era chiaro, *non
esiste solo il panning*, nella fotografia di rally.
Parlando d'altro, hai visto questo che figata:
http://www.centrometeoligure.it/rete/reteosservativa.php
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