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Titolo: ... pochi bassi ...

Salve a tutti,
da poco ha acquistato una Golf III dove ho installato la mia autoradio (un
sintolettore Clarion) precedentemente acquistata.
Una volta collegata, accendo e provo ad ascoltare un po' per vedere come
suona: mi accorgo che si sentono pochissimo le basse frequenze.
Penso: strano. Dato che monta woofer da 16.5 !!!
Allora immagino che siano gli altoparlanti che rendono poco. Allora vado
presso un negozio ed acquisto un paio di woofer della Coral (nulla di
eccezionale, ma immagino che non siano proprio schifose)
e le installo. Accendo la radio e mi stupisco che l'effetto č leggermente
cambiato, ma comunque i bassi si sentono veramente poco.
Sulla mia auto precedente (Pegeout 205) avevo installato l'autoradio con un
paio di casse da 13 sull'anteriore e due ovali "marci" sul pannello
posteriore e devo dire che in confronto suonava da dio!!!
Allora il dubbio che mi viene č che non siano i filtri originali (montati
dalla casa) ad attenuare cosě le basse frequenze ???
Aspetto commenti e spiegazioni !!!
PS: Ci tenevo a specificare che ho attivato il Loud e nell'equalizzazione
devo portare a punti 2 il livello dei bassi per avere un suono decente.
PS2: come potrei migliorare sensibilmente l'impianto senza andare a
spendere un pacco di soldi ?
Zano!

potrebbe essere un problema di predisposizioni, forse è basso il
litraggio...
io ho risolto piuttosto bene con 2 woofer da 16.5 a pannello con un
filtro passa basso, molti ti consiglieranno il subwoofer,
ma io per problemi di spazio e sinceramente ho avuto sempre molte
difficoltà con i sub non l'ho montato
-- 
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 difficoltà con i sub non l'ho montato
Io stavo pensando ad un subwoofer, ma mi sembra strano che altoparlanti
da 16.5 suonino così poco !!!
Poi un sub mi costringe a prendere un ampli e tra casse e varie.... quanti
euro !!!

 dalla casa) ad attenuare così le basse frequenze ???


> molti ti consiglieranno il subwoofer,
Il subwoofer serve per riprodurre le frequenze sotto i 100hz (anche molto
sotto). Il basso di cui si parla, e' meglio se esce dalla portiera :)
Io avevo lo stesso problema. Oltre tutto io monto delle hertz (hsk 165) e
nonostante tutto avevo pochissimi bassi. Un buon installatore ha sistemato
un minimo la predisposizione dell'auto (non ha insonorizzato la portiera...)
sigillando meglio le casse nella predisposizione e infilando materiale
fonoassorbente nei punti giusti, e magicamente qualche nota di basso ha
cominciato a farsi sentire timida.
Per il resto, non so :(
Mi hanno consigliato anche di insonorizzare la portiera... provero' :)

per farti un'esempio avevo lo stesso impianto nella mia vecchia astra SW
gli Hertz non si sentivano per niente e stavano nelle predisposizioni
ora che li ho montati a pannello danno un'ottima risposta, un basso
molto veloce e preciso e se ti devo dire la verità moooolto meglio del
mio vecchio sub(un jensen)comunque così il suono mi piace
davvero...ascolto soprattutto rock, pop no techno...per la musica disco
sicuro hai bisogno del sub


 euro !!!
eccone un altro con la macchina da decine di milioni e l'impianto da 4
soldi... non ho mai capito come mai sccedano queste cose...
ingo

 ingo
Cocco, a parte il fatto che la mia auto non vale decine di milioni (a stento
arriva a 4000 Euro!!!!), ma poi dato la mia paga, i tempi che corrono ed il
fatto che in auto non è che passo il 90% della mia vita, devo dire che
preferisco non spendere patrimoni cercando un buon rapporto prestazioni
/prezzo e non fare come qualche superappassionato che gira con un auto da
1000 euro ed ha montato 2000-3000 euro di impianto!
Quindi direi che questi commenti te le puoi tenere per te !!!

 sicuro hai bisogno del sub
Anch'io avevo montato un paio di ovali sul pannello posteriore della mia
205 XS e devo dire che non mi aspettavo che rispondessero a quel modo,
ma dato quest'auto ha le predisposizioni sulle portiere, pensavo che fosse
meglio sfruttare quelle.
Anch'io ascolto Rock, Pop e un po' di metal: devo dire che se ascolti
qualche
brano "pesante" non fa mai male sentire un po' di bassi tipo temporale !!!

se non vuoi spendere metti i woofer a pannello con un filtro passa basso
altrimenti sub+ampli...non c'è nulla da fare se le predisposizioni sono
penose gli aloparlanti non suonano, ci puoi
mettere anche 2 woofer da 500 euro ma non suoneranno lo stesso!
senti per esempio i woofer in doazione alla ford Ka montati in
predisposizione, casse da 25 euro devi sentire che bassi!


 predisposizione, casse da 25 euro devi sentire che bassi!
Se mi capita di salirci proverò !

 ha scritto nel messaggio
news:bgvml8$t84j9$1...@ID-198647.news.uni-berlin.de...

Con dei woofer da 165 mm non č possibile fisicamente andare sotto agli 80
Hz,
al di sotto č territorio del sub.
Comunque ci sono degli ap con delle buone rese sui bassi, devi spendere,
perň.
Io ho sentito gli FS60 Boston e  personalmente monto i midbass AD6 dell AD
che ritengo
molto buoni.
enrico
______________________________
           Enrico (31, 116, PN)
           Fiat Stilo 1.9 JTD
           Dynamic Grigio Steel
______________________________

 soldi... non ho mai capito come mai sccedano queste cose...
brucia eh?
-- 
Tommaso
(25,101,FI)
in ascolto sul 12

I ciare cobalt ho sentito che si spingono abbastanza giu per le loro
dimensioni, ( vogliono qualche litruccio in piu del normale) e non sono
costosissimi , cmq secondo me non puoi pretendere molto da dei 16.5
sopratutto se messi in una cassa in sospensione pneumatica che è un
colabrodo... cioè le predispozioni ci sono, ma tecnicamente parlando, come
casse le portiere fanno sullo schifetto... dalla densistà media che non c'è,
alla bassa rigidità, ai litraggi che sono a spanne... e alla tenuta
pneumatica.Se hai un cono piccolo di superfice e vuoi bassi deve avere molta
escursione in quanto alle basse frequenze viene mossa molta meno aria per
unità di tempo che alle alte; o hai escursione... o hai superfice del
trasduttore... non penso che sia facile avere escursione se non sistemi le
portiere, sono un colabrodo.... se non hai la perfetta tenuta pneumatica il
cono diventa lento, perchè fa entrare e uscire aria dai fori, e non sfrutta
la depressione pressione che si crea dentro la cassa per ritornare al punto
di riposo,...