Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: consiglio:PEUGEOT 206/ FIAT PUNTO /LANCIA Y /FORD KA

Sono in procinto di acquistare une di qs. auto x mia moglie ( ma la
usero' parecchio anche io x gli spostamenti brevi), sono pero'
parecchio indeciso.
La Punto l' ho ormai quasi esclusa..  e' troppo rigida , troppo Fiat,
troppo utilitaria....
Ho trovato molto confortevoli la  Peugeot 206 (anche se mi scoccia
molto il fatto che abbia di serie la radio) e la Y .
La Ka... che costa molto meno delle altre , mi pare pero' piccola.. il
bagagliaio poi e' microscopico.
La Yaris l'ho scartata immediatamente visti i tempi di consegna.. :-(
In ogni caso.. qualsiasi sara' la scelta, non e' minimamente pensabile
che io possa accontentarmi di un semplice impiantino di serie.
Dubito  quindi, che la macchina  arrivi a casa, senza essere prima
passata dall' installatore ..  ehehheheeee
Il fatto che una possa avere predisposizioni etc. migliori delle altre
non sara' di importanza decisiva x la scelta, ma ....  aiuta  :-)
Il vero grande problema e'il solito, comune a molti di noi:
Differentemente dalla Mercedes, ho avuto un semi out out dalla mia
dolcissima consorte :
"Non voglio vedere nella "mia " macchina nuova quel traffico  di
affari che hai nella tua, e non pensare minimamente di sbudellarmela"!
La radiolina  fornita di serie va benissimo ! :-(((((((((
Ma ci pensate???  Un papy che gira con l'impianto di  serie..
piuttosto mi converto monaco buddista !!!
Devo quindi installare un buon impianto in modo praticamente
invisibile (pena la 3 guerra mondiale)!
Per gli A/p non c'e' problema.. un 2 vie lo piazzo in predisposizione
facilmente, resta il discorso ampli e  sub regolamentare.
Non posso "quasi" toccare il bagagliaio ...salvo al limite un Sub  nel
vano della ruota di scorta :-(((((
Mi rivolgo in particolar modo agli installatori che hanno avuto modo
di "trafficare" sui vari modelli :
Qual'e' quella che "suona" meglio, e' + semplice da sonorizzare e
permette l'installazione di un buon ampli + sub senza particolari
stravolgimenti? Magari in qualche vano nascosto..
A lamiere e vibrazioni quale fa meno schifo?
Salvate un povero audiofilo che non puo' rinunciare a della buona
musica....
Salutoni quando qualcuno ha creato le donne.. deve aver ecceduto con
la lingua e scarseggiato con le orecchie..!
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

A lamiere e vibrazioni quale fa meno schifo?
Come detto, dalle prove di 4ruote sembrerebbe la Punto, ma certamente
gli insta qui presenti sapranno meglio confermare o smentire questa
cosa.
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
--------------------------------------------
http://members.xoom.it/FLVA/
--------------------------------------------
e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------

 Papy
Saluti dall'auto (in hi-fi of course)
Luigi Giugliano
luigi.g...@libero.it
ICQ#14203759

Fra le varie macchine che citi credo che l'unica sia la 206.
Come hai detto tu Punto e Y sono Fiat e sono tenerine,
secondo me sono ottime macchine e magistralmente
ingengerizzate ma essendo Fiat accuseranno i soliti
scricchiolii che alla fine rompono solo le balle. In piu' la
Y che ho visto mi e' sembrata molto plasticona e mi ha un
po' deluso.
La Ka la scarto a priori perche' mi sembra orribile, ma
veramente inguardabile, tant'e' che faccio fatica a capire
come mai riescano a venderla (e quindi piacere a qualcuno).
Rimane la 206.
Praltro mi piace anche molto esteticamente.
Un paio di cosette sopra sono da dire anche su quella. In
primis la predisposizione del 16 e' un  po' strana,
all'altezza del fianco, e forse (solo forse) rischia di
essere un po' ostruita dal corpo del passeggero. C'e' pero'
da dire che davanti ha la tasca portaoggetti che sembra
fatta apposta per montare un doppio 16, a te che non va
l'idea di avere due midw in porta potresti optare per
mettere li un 18.
Poi i tw sono nel triangolino dello specchietto, non c'e' un
granche' di spazio dietro e quindi mi sa che dovrai optare
per un tw da 19.
La 206 ha anche un vano portaoggetti sotto al sedile
passeggero, questo significa che sotto il sedile guidatore,
essendo alla stessa altezza,  potrebbe esserci spazio
sufficiente per montare un ampli non troppo grande. Potresti
optare per uno Zapco 4 canali che e' di dimensioni realmente
ridotte. Per quanto riguarda il sub, nel baule un po' di
spazio c'e', sotto i fianchetti qualcosa ce lo puoi far
stare, dovresti far costruire la cassa in vetroresina ma
alla fine mettendo un JL che tanto ami dovresti risolvere
egregiamente i problemi di ingombro anche nel baule.
Ciao
--
Luca
ICQ 30373778
http://utenti.tripod.it/luca_arbi

Dimenticavo...
Il fatto che abbia la radio di serie e' solo un vantaggio
perche' puoi riutilizzare i comandi al volante senza
impazzire a farli. Scolleghi lo stampato dentro al volante e
lo sostituisci col telecomando della radio che monterai, e'
un lavoretto da un paio di ore. Oltretutto essendoci un
potenziometro (mi sembra che nella Philips che monta di
serie ci sia il pomello per la regolazione del volume)
potresti pensare di scollegarlo dal pre di serie e
riutilizzarlo per pilotare un pre migliore. Per quanto
riguarda il caricaCD potresti pensare di prendere quello
Philips (o uno compatibile) e tirarci fuori l'uscita ottica,
colleghi poi un DAC (anche il 101 Naka) e colleghi un pre
(azionato dalla radio di serie) ed hai fatto un impiantone.
E senza nemmeno spendere tantissimo. Infatti il DAC 101
c'era qualcuno che lo vende nuovo a 900.000 e un pre con una
milionata lo comperi. Sai meglio di me il costo degli altri
componenti


A lamiere e vibrazioni quale fa meno schifo?
Premetto che io ho la Y e per molte cose mi piace molto, in compenso
non mi piace la linea della 206, proprio non mi va giu' (se non il
muso).
E' vero quel che diceva qualcuno: la Y che e' sempre stata costosetta
ora e' in svendita perche' a fine autunno esce il restyling (paraurti e
qualche
altro piccolo dettaglio) quindi pensaci anche sotto questo punto di
vista.
Io non so se la cosa ti interessi o meno, ad ogni modo per me ha una
bella
linea e degli interni rifiniti davvero bene (secondo me e' seconda solo
alla
piccola mercedes).
Ma veniamo al reparto audio: Davanti puoi mettere in predisp. un 2 vie
con mid da 165. Ma mancano assolutamente i bassi: devi levare il foglio
protettivo in plastica, proteggere gli AP e mettere un buon
insonorizzante sulla
lamiera (tu sai meglio di me cosa usare!).
In questo modo ottieni una cassa migliore e la differenza si sente!
Per il sub nel bagagliaio, vai a vederti il sito phonocar: hanno in
catalogo
un sub (serie thunder) specifico per la Y che ti da un'idea di come
costruirlo
e dove metterlo; si monta nel fianchetto sx e ruba solo 5 cm. di
bagagliaio.
Per quanto ne so, costruendoti una cassa simile, hai a disposizione
circa
11-13 litri ed esteticamente credo ti accontenti anche la moglie.
Invece per l'ampli, ho letto un depliant di coral dove mostravano delle
installazioni: a parte la qualita' dei coral, avevano trovato nella Y un
buon
posto, smontando il tunnel centrale trovi spazio per un piccolo ampli
esattamente sotto il blocco centrale della plancia (zona posacenere per
intenderci)
Con 2 staffe hanno creato gli attacchi per l'ampli.
ciao
--
Marco@ta
******************************************************
Marco Valsesia
ISIS/RIT - Reliable Information Technologies
JRC Ispra VA - tel.
(+39) 0332.785762
 - TP 270
Email: 
marco.v...@jrc.it
 - 
mar...@rocketmail.com
******************************************************
--
Posted from 
mrelay.jrc.it
 [139.191.1.65] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

po' deluso.
Io ho avuto una Y per 2 anni e mezzo, e ti posso dire che la sconsiglierei
per altri 6.000 motivi, ma non per gli scricchiolii!
In 75000 km di rumorini di plastiche neanche l'ombra!!!
SZ1

 passata dall' installatore ..  ehehheheeee
Saluti che se l'insta è chi penso io puoi stare certo che suonerà..... Fosse
anche un' Ape Cross!.
--
**********
*   Max.B   *
*******************************************
*   Bravo Trofeo (in allestimento)
*   Pioneer-Audison-Macrom-Vifa-Rockford Fosgate
*******************************************
E-MAIL:  
ma...@iol.it


disse:
Grazie a tutti x le info.
Alla fine comunque.. ha vinto mia moglie (ma piace molto anche a me).
Oggi ho  firmato il contratto x una splendida 206 rosso lucifero !
X Sabato dovrei averla !
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

egregiamente i problemi di ingombro anche nel baule.
Mi sono dimenticato di guardare   dove hanno messo la ruota di scorta
e se il vano ricavabile all'interno della stessa e' di dimensioni
adeguate (7/8 litri netti).
Da Mauro ho sentito una macchina (una Passat mi sembra) con un W10 che
suonava egregiamente in una cassa sagomata all'interno della stessa,
in alternativa potrei mettere qualcosa di amovibile... pero' mi
scoccia...  vagliero' con calma tutte le possibilita'.
Per quanto riguarda la radio, l'idea di sfruttare i comandi al volante
esistenti e' ottima, potrei anche  riutilizzare  "provvisoriamente" la
JVC che avevo sulla Mercy, non e' l'MB100  ma suona comunque bene...
magari appunto con dac e  pre esterno. 
Una cosa e' certa : niente "Filippi" nella 206  ! 


Cosa sono i "filippi"?
Ricordacomunque che quel Mercy bianco in cui Muro ha montato
il sue due vie aveva comunque un paio di Zapco che ne
sottolineavano la velocita'. Sicuro che con i PG che ami
tanto poi quel kit sia ancora cosi' veloce?
Se decidi di mettere l'ampli sotto al sedile del passeggero
dovrai bucherellare la plastica porta oggetti, l'ho gia'
visto fare e non e' poi malissimo. Per quanto riguarda
invece il sedile guidatore non saprei, pero' in genere non
c'e' l'ombra di un problema a far arrivare dei cavi in
quella posizione.
Per il sub probabilmente il vano ruota e' quello che fa per
te. Mal che vada potresti comperare quel "coso della
Phonocar" e poi cambi l'altoparlante mettendoci un JL,
spendi un po' ma non credo sia quello il problema
Recuperare i comandi al volante e' relativamente facile, se
hai un po' di dimestichezza col saldatore potresti farlo
direttamente tu. Oltre a recuperare i tasti sul volante
potresti sfruttare anche 3 dei cavi che passano dentro al
piantone dello sterzo, 1 per l'alimentazione e 2 per il
sensore del telecomando cosi' non ce l'hai sul volante e lo
puoi posizionare dove meglio credi.



Ottima scelta!!!! Anch'io ne ho una! Anche se devo ammettere che la 1.4 XS
me la aspetavo un pò più scattante. Cmq resta una delle + belle
esteticamente (secondo me).
Mi faresti sapere come hai fatto l'impianto?
ciao ed auguri.

tanto poi quel kit sia ancora cosi' veloce?
Non sicuro.. certissimo, ho fatto a suo tempo una prova comparativa
tra ZPA e C2-500. Il suono  del PG e' sicuramente + caldo, soprattutto
in gamma medio alta, per  contro lo Zapco offre  una superiore
analiticita' e precisione in gamma bassa,  ma parlo di lievi
sfumature.. , direi che siano entrambi 2 ottimi apprecchi. Se c'e' una
cosa comunque che non manca al Pg e' la velocita'.
Sono arciconvinto che con l'aiuto di Mauro ed una serie di componenti
particolari, riusciro' a dare parecchio filo da torcere in termini
qualitativi alla "sorellina" bianca.
Il fatto comunque che mi sia possibile confrontarle, permettera' a me
( ma penso anche al proprietario dell' altra) di valutare facilmente
la validita' di alcune scelte progettuali. 
La M.Benz, verra' comunque  sottoposta a breve, ad una radicale e
lunga ristruttutazione,la stessa  comprendera' oltre che la meccanica
anche gli interni ed in particolar modo il tunnel centrale..
Lo stesso  verra'  adeguatamente predisposto per ospitare un certo nr.
di componenti piuttosto  esoterici. Non e' detto quindi che le
elettroniche attuali rimangano in seguito.


Mi faresti sapere come hai fatto l'impianto?
Non manchero' di tenervi aggiornati sugli sviluppi dell' impianto, non
appena pronto lo metto cmq. sul sito FLVA.


anche un' Ape Cross!.
tranqui che l'ape cross ce l'ha già so stereo (?) di serie... lo
facevano vadere alla pubblicità con i ragazzini che ballavano unz-unz
sul pianale di dietro!!!! :-))

In 75000 km di rumorini di plastiche neanche l'ombra!!!
già una cosa.

Credo comunque  che ci finira' un bel  16  del kit RS che tratta
mmm, non ne conosco le predisposizioni ma la ricordo molto
plasticona!!

Mi faresti sapere come hai fatto l'impianto?
Nunzio vobis, magnum gaudio...  habemus 206 !!!
Bellissima (il rosso e' metallizzato x chi l'aveva chiesto) , va
benissimo, c'e' tutto e ..  sono talmente compiaciuto  che mi sono
persino astenuto dall' evirare  il tizio del Canale centrale a JO JO,
oltre ad essere stato particolarmente accomodante  con gli amanti dei
masterizzati ! :-))
I miei sguardi investigatori agli interni dell' auto, hanno
immediatamente suscitato il sospetto nella mia dolce consorte.. che
questa volta ha emesso  sentenza di morte, nel caso mi venissero certe
idee riguardo l'impianto...a suo dire...tze... suona benissimo :-I,
ma io  ...  non mi arrendo e no che non mi arrendo no!
In realta', l'impianto di serie pomposamente definito da mamma Peugeot
a componenti separati (Wf + Tw)  fa cag..  ehmmm  non e'  di qualita'
eccelsa , la radio puntoblu credo valga 39.990 lit, in compenso  hanno
avuto il buon gusto di non aggravare le cose con delle membranacce da
2 lire  sul fr. posteriore ! 
I comandi a volante invece, sono una figata, altro che
telecomando...mi sono divertito come un matto a cambiare frequenze e
volume senza staccare le mani dl volante ! Lo usero' sicuramente x la
"radio seria". A prop. di radio, chi vende le mascherine adattatrici?
Una MB100  ci starebbe da DIO ! Mi pare se ne sia parlato.. ma non
riesco + a trovare il post. :-(
Veniamo al dunque...ho avuto un po' di tempo per controllarmela x
benino e come promesso , esprimo le primissime impressioni a caldo:
La prima buona notizia e' che le predisposizioni sono da 16,5 cm., mi
ci starebbero quindi i fidi LS180 che erano  stati opportunamente
torniti.
La seconda  e' che  non possono interferire con la mia ed altrui
pancetta !!
Questa, e' anche la prima dolente nota ! Non possono interferire
perche'le predisp. sono  orientate verso il cruscotto ! Sob ! Temo che
sara' durissima ricostruire una palco sonoro convincente... senza
ricorrere ad estremi rimedi ( tasche).
Nessun problema invece x il Tw, quest'ultimo ha il suo bravo
alloggiamento nel triangolino degli specchietti e non dovrebbe crearmi
problemi (salvo la definitiva rinuncia allo scan speak).
La maledizione e' appunto lo stramaledetto Wf !
Mmm..  visto che sul sito  lo consiglio ...quasi quasi mi butto sul
Kp. 
Altro punto dolente...
Non esiste un vano x la ruota di scorta!!! :-( I galletti francesi
hanno pensato bene di sistemarla all'esterno, sotto il baule ! Risob !
Nessun ombra di spazi interni disponibili allo scopo. :-(
I fianchetti del bagagliaio (che domani smontero' per controllare)
sono dritti e.. ad occhio,  non ho grosse speranze sull' eventuale
spazio dietro. nel manuale d'uso, si vede il CDC optional, sbattuto su
un fianco come una cassetta di  frutta :-((
Devo guardare sul sito della Phonocar..come l' hanno fatta, ma se
posta esternamente ai fianchetti, la cassa sporgerebbe di almeno 15
cm. ! :-( Credo che la soluzione del Sub amovibile sia imperativa !
:-(
Anche perche' non e' che nel bagagliaio ci sia tanto spazio.
Il vano sotto il sedile del passeggero e' piccolissimo, in foto
sembrava enorme... invece  al massimo ci posso mettere dei documenti e
certi  editoriali, casomai mi scappasse di andare al bagno in aperta
campagna.
In compenso il vano portaoggetti e' enorme !!! :-))))
Ci si puo' mettere tranquillamente un  ampli importante !!
Mi stava anche venendo una certa ideuzza: in alternativa all'ampli ci
starebbe  una cassetta da 7/8 litri  sagomata...chi l' ha detto che il
sub bisogna x forza metterlo nel bagagliaio? Solo che poi..  c'e' il
problema del foro... e del posto x l'ampli.. sob non ho scampo, 
sub estraibile...
La prox settimana vado a rompere le scatole a Mauro, vediamo se ha
qualche idea geniale.
Passo e chiudo
