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Titolo: compensazione dell'impedenza

Salve sono in fase di progettazione dei miei filtri e ovviamente(spero)penso
sia meglio fare la rete di compensazione a priori per poi calcolare bene il
filtro.
Nella scatola del mio cm510 planet ho trovato una rete di compensazione RCL
il cui costo di realizzazione è anche altuccio(per le mie tasche) vorrei
chiedervi se una comune rete di zobel RC va altrettanto bene.
Poi vi vorrei chiedere se i componenti AZ audio comp sono affidabili o se
c'e' di meglio e poi,quanto migliora un filtro usando induttanze
condensatori e resistenze della serie migliore(mi interessa un parere sul
rapporto prezzo prestazioni....lo so che i migliori di sicuro vanno meglio!)
E' necessario compensare tutti gli altoparlanti ?(ricordatevi il mio 5 vie
ant.........risparmiatevi le solite critiche e battutine....ho gia' capito
che non condividete la mia scelta...)
grazie a chi avra' voglia di rispondermi
Ale

 chiedervi se una comune rete di zobel RC va altrettanto bene.
Sono cose completamente diverse: la rete RLC serve x compensare il picco
d'impedenza alla risonanza mentre la rete RC compensa l' aumento
dell'impedenza al salire della freq.
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*   Max.B   *
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E-MAIL:  
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Sito del Ng:
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dell'impedenza al salire della freq.
Quindi in teoria si possono mettere entrambe?
il modulo dell' impedenza del mio mid sembra abbastanza lineare ma penso che
almeno compensare in prossimita' del picco di risonanza sia indispensabile
considerando che poi il mio filtro si avvicinera' abb a quella frequenza!
pensate sia troppo imprudente farlo partire da 800hz 12 db ?pensate sia il
caso di  avventurarsi in un 18db?
anche se non saprei poi come fare l'incrocio con l'altro medio a cono che
sta' in portiera messo abb in alto e ben orientato.
grazie

Ciao,
sulle reti di compensazione ha risposto MaxB e su questo non c'è
altro da dire.
Vorrei solo aggiungere che temo che senza una verifica
strumentale sarà difficile eseguire una corretta compensazione nonché un
corretto incrocio di tutti quegli altoparlanti.
Le formule vanno bene
sulla carta, ma nella pratica c'è sempre bisogno di qualche aggiustamento e
bisogna per forza andare a vedere cosa fa l'impedenza.
V-twin
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

600hz 12 db mi piacerebbe tantissimo........ma quante possibilita' ho che
non si rompa?
Per l'angolazione del tw avevo pensato di provarlo puntato verso le orecchie
degli ascoltatori e poi cercare di fare una cella di eq  nel caso risultasse
troppo vivace in certe freq. cosa ne pensate?
per il pa del tw vorrei spingermi verso i 5000hz solo perche' la timbrica
del cm 510 mi sembra piu' "calda" del ct 250 e solo una mia impressione ?
grazie

 del cm 510 mi sembra piu' "calda" del ct 250 e solo una mia impressione ?
No , è l'impressione che ti da se lo filtri in maniera
"tantovabenelostesso".
Come ti ho detto se angoli il ct bene gli togli quei db in più sui 8/16k ,
ma nel contempo lo devi aiutare con un pa con q molto vicino a 1 se
vuoi una risposta lineare tra i 5k e 20k .
--
Ciao
STEFANO
<<ea vita , ea xè come ea scaea de un ponaro, curta e piena de merde>>
<<e ricordate fioeo, che ea verità ea xè in mezo , tute chealtre e xè bae>>
L'HI-FI CAR è la tua passione?
http://www.carhifi-it.com
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http://www.wssh.net/~wattsup/audio
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Ps: togli Azzovuoi for email-me

grazie
Non ho ascoltato i componenti in questione, perciò non ti so
dire, ma cmq se a te piace fallo pure arrivare a 5kHz, problemi non ce ne
sono.
Ciao


ma allora ricapitolando:
rete di compensazione antirisonante e anti induttiva sul mid cup, e sul tw?
tagliandolo a  5000 è utile la antirisonante?
Per quanto riguarda il filrto con q uguale a 1 un comune bessel andrebbe'
bene per linearizzare la risposta del tw?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:ow7v6.19285$dJ6.1...@news.infostrada.it...


Un po di strumentazione tipo audioscoope e altri li posso usare grazie alla
bonta' del mio installatore ma penso che anche lui (l'audioscoope) ne dira'
veramente delle belle e non sara' molto facile riuscire ad ottenere una
risposta equilibrata e che non se ne vada troppo in giro tra portiera e
cruscotto !!
Cmq adesso sto passando i cavi degli ap 3mm per tutto l'impianto ....poi per
l'alimentazione ci sara' un bel 1/0 awg e magari anche un 2 awg se ci
passa!!!(pensi sia inutile il secondo cavo al?)
Sto cercando di non trascurarte nulla chissa' cosa ne verra' fuori.
Cmq V-twin visto che hai il catalogo ciare sottomano mi dici il tuo parere
su come agire con la compensazione del cm 133 considerando che sara'
filtrato cosi':pa 300hz attivo 18db(sxr4) epoi il pb a circa 7-800 6 db.
Non ho ancora idea di come fare i filtri,che q uso ?e per la compensazione
tu cosa mi consigli??
Grazie

metterlo bene a punto (ma magari sono imbranato io!).
Non sono sicuro che sia tu l'imbranato... :-)
Io di 3 vie *veramente*   ben suonanti ne ho sentiti  pochi....
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
www.carhifi-it.com
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If you don't play to win, don't play
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          PRESIDENTE del ECFPI
(Ente per la Conservazione della Femmina del  Passero Imperiale)
ICQ 51040384

 Grazie
La peppa! Ma il CM133 copre una sola ottava...beh, meno male che il pa è
attivo perché temo che altrimenti il filtro sarebbe un po' delicato.
Dunque, direi che essendo il pa attivo ti risparmi la rogna di compensare il
picco d'impedenza a Fs, poi il pb lavora nella zona di massima linearità
dell'impedenza che già mi sembra parecchio lineare di suo, per cui anche lì
non credo ci siano problemi di compensazione, quindi io lascerei il CM133
così com'è.
Con il q del pb hai poco da scegliere, essendo il fitro una semplice
induttanza, e comunque questi sono parametri che penso non si possano
stabilire a priori, ma solo attraverso misure ed ascolti.
Ciao.
V-twin