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Titolo: Dynaudio, Morel o Boston?

Cosa meglio di cercare di finire il progetto Car hifi quando al sabato sera 
sei bloccato a casa perché non stai bene?
Sto buttando giù un impianto in un'Astra GTC e voglio consigli consigli 
consigli, quanti più ne potete!
Ho questi componenti (ma non li considerate vincolanti, non ho problemi a 
sostituirli con altro se ne vale la pena):
Genesis Stereo 100
Zapco C2K 3.0X
Zapco C2K 6.0X
Boston Acoustics G512-44
cavetteria varia Stinger
un condensatore Stinger da 1.2 farad
il resto è tutto da comprare
come sorgente sceglierei l'Alpine DVA 9965 accoppiata al PXA-H701 ma 
sinceramente non sono sicuro di questa scelta.
Per il fronte anteriore punto ad un semplice due vie 165mm + tweeter.
MA QUALE??
Io avrei in mente questi tre:
Dynaudio MW160 (è un 165mm giusto?) + MD130
Morel Elate 6
Boston Z6
mai sentito nessuno dei tre suonare, ho sentito i Boston serie precendete, i 
Pro 6.5 ma dicono siano differenti dagli Z6.
Qualcuno ha da narrarmi qualcosa riguardo questi due vie?
Personalmente mi piace ascoltare un po' di tutto però cerco il massimo 
nell'ascolto ad esempio di pezzi articolati come quelli dei Queen. I generi 
che più difficilmente ascolto sono Classica e Jazz.
Ascolto molto Rock, House, Disco anni 70-80-90, musica leggera varia e anche 
Musica Elettronica.
Inoltre ho un'altro dubbio. I due Zapco come li uso? il più potente sul 
subwoofer o sui woofer? Considerando anche che Boston non consiglia grandi 
potenze per il suo sub
In ultimo, basta quel farad e due o ce ne vorrebbe un secondo di 
condensatore?
Che ne pensate della componentistica? Che critiche avete? Trovate adatto il 
tutto alle mie esigenze? 

visti gli ampli che hai ti consiglio un 3 vie anteriore, genesis su
medi e tweeter filtrati in passivo e zapco su (o sui) woofer. Sul sub
l'altro zapco e sei apposto :-)
se vai con questa scelta prendi woofer dynaudio e medi e tweeter
possibilmente italiani.
Sub JL audio w3 o w6.
In linea di massima così dovrebbe andare alla grande :D
Un saluto
Emanuele

 Sub JL audio w3 o w6.
perché hai fatto così fuori il mio bel boston? 

 perché hai fatto così fuori il mio bel boston?
perchè non l'avevo visto, tienilo che è ottimo :-)
per quanto riguarda il condensatore, basta e avanza.

 perchè non l'avevo visto, tienilo che è ottimo :-)
ok perfetto, è un doppio 4 ohm quindi lo userei con lo zapco 3.0 a 2 ohm che 
a quanto dice la casa eroga così 600w. direi che va bene, che dite?
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@
davide.it
 ha scritto:

dico che ne eroga anche di più, comunque vedi che non sarebbe male il
6.0x sui woofer  (dynaudio mw160) e lo stereo 100 sui tweeter
(technology ls29 neo).

@
davide.it
 ha scritto:
Il 3.0 della Zapco è inferiore come suono rispetto al 6.0 e il Genesis si
lega male con il 6.0 sul due vie, troppo diversi timbricamente, diverso se
facevi un 3 vie con lo Zapco sul mediobasso su un range di frequenza
limitato e il Genesis sul medio e tw.
Cmq puoi optare per diverse soluzione.
Due 6.0 sul fronte anteriore (sost. il Genesis con il 6.0), uno sul
tweeter ed uno sul woofer mentre il 3.0 sul sub. Ho un amico con lo stesso
schema (IVA D310 + PXA 701 midwoofer e tw Microprecision Serie 7 e sub JL
Audio 10 w3), dopo un ascolto abbiamo preferito il 6.0 sui tweeter ed
abbiamo spostato il 3.0 sul sub che comunque è un ottimo erogatore di
corrente.
Oppure ti compri un altro Stereo 100 e ne usi due, uno sui tw ed uno sui
midwoofer, (non ti consiglio il DM insieme allo Stereo 100, sono due
categorie diverse)oppure ne metti uno a destra ed uno a sinistra
collegando un canale sul midwoofer e l'altro sul tw.
Altra alternativa potrebbe essere la totale sostituzione del materiale che
hai con altro, ad esempio un Brax 2400.2 Graphic Pro (è un 4 ch) e lasci
uno degli Zapco sul sul sub, ecc.
Per quanto riguarda gli altoparlanti sia Dynaudio che Morel sono
abbastanza simili timbricamente, il sistema Dynaudio che hai in mente ha
un tweeter difficilmente installabile anche se decisamente performante, se
hai spazio possono essere sicuramente i migliori tra quelli che hai
scelto. Il kit Boston è decisamente lontano timbricamente dal suono
Dynaudio e Morel e personalmente non mi piace, poca modulazione per i miei
gusti. Visto la lista che hai fatto potresti anche pensare al kit
Technology, LS29neo + LS180 oppure il kit Microprecision Serie 7.
Il condensatore che hai è più che sufficiente, invece ti consiglio di
concentrarti sulla batteria e sui cavi di alimentazione, inoltre ricordati
di montare in batteria una massa aggiuntiva di misura pari al positivo è
un'accortezza che anche molti installatori non fanno pregiudicando le
prestazioni degli impianti.
Ciao
Massy
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www.carhifi-eu.com
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 prestazioni degli impianti.
il cavo principale sarà un 0AWG Expert della Stinger, spero non sia 
esagerato.
quindi devo mettere uno sdoppiatore anche sul polo negativo e mettere a 
massa da qualche parte sulla carrozzeria nel vano motore?
Comunque grazie tantissime dei suggerimenti e dei consigli! 

@
davide.it
 ha scritto:
cut
a questo punto ti sconsiglio di usare due ampli e in particolre due
dual mono, questo genesis è sprecato sui woofer.
Se resti sul due vie la soluzione meglio suonante e più economica è
un solo ampli e un cross passivo:
dual mono o zapco 6.0x
li dovresti provare e decidere quello che ti piace di più come suono.
In generale però lo zapco è superiore.
di conseguenza all'ampli devi scegliere le casse, se prendi lo zapco
meglio dynaudio, morel etc.
se prendi il genesis meglio ESB, technology etc.
ciao
Emanuele

 se prendi il genesis meglio ESB, technology etc.
da quello che ho letto sarei orientato a morel e dynaudio e di conseguenza a 
zapco.
potresti discorrere di più su queste accoppiate? perché zapco con dynaudio e 
morel e perchè genesis con esb e tech?
come descriveresti le differenze fra le due tipologie con delle parole? 

 morel e perchè genesis con esb e tech?
perchè un woofer come l'MW 160 ha una bobina mobile enorme e ha
bisogno di un amplificatore molto potente e con molto controllo se no
non suona per niente bene.
il dual mono non ha molto controllo ma in compenso ha una timbrica
particolare (che hanno tutti i genesis) che può essere valorizzata con
altroparlanti più "facili" da pilotare come quelli che ti ho nominato.
Ciò non toglie che però tali altoparlanti vadano benissimo con lo
zapco.
Comunque dai un occhio anche a esb serie 8000, questa marca l'ho
provata da poco e mi ha stupito.
Riguardo all'attivo, io l'ho appena abbandonato perchè secondo me
utilizzare la multiamplificazione per un due vie equivale a "sprecare"
un amplificatore.
Invece in un tre vie è una soluzione che risolve molti problemi.

 massa da qualche parte sulla carrozzeria nel vano motore?
Sì, devi sempre dare un riferimento di massa per ogni cavo che aggiungi, i
cavi negativi montati di serie sull'auto servono i servizi auto. Da fermo
i problemi sarebbero limitati (dipende dall'assorbimento che hai), ma in
movimento con luci, riscaldamento, impianto hifi acceso, ecc, la massa
sarebbe sottodimensionata.
Ciao
Massy
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 sarebbe sottodimensionata.
ok benissimo grazie della dritta!
Che dire, mi stai aiutando tantissimo. Tantissime grazie! 

 portarla da uno coi controcoglioni per far "rifinire" tutto.
Se lavori per benino puoi anche fare da solo, l'importante è che ogni
volta che metterai mano all'auto tu sapia cosa fare.
Appro di che zona sei? Forse hai qualche utente valido del NG o del Forum
di carhifi delle tue parti che può darti qualche dritta o farti vedere
lavori già fatti di buon livello.
Ciao
Massy
www.mbuttaro.com
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 non raggiunge la trasparenza del Brax in gamma medio alta.
Ciao Massy,
in Italia č presente qualche Mactone che si possa ascoltare?
Perry
---
Che mondo sarebbe senza WD40?
www.perryhificar.it
Date un'occhiata pure quě 
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 in Italia è presente qualche Mactone che si possa ascoltare?
ma quando mai , non perdete tempo , ascoltatevi la mia macchina ! 

 ma quando mai , non perdete tempo , ascoltatevi la mia macchina !
Metti il braccio così! [cit.]
---
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 lavori già fatti di buon livello.
Salerno e in giro qua trovo solo gente che crede di avere impianti favolosi 
e poi vai a vedere e trovidue 38 nel bagagliaio e portiere con la lamiera 
che va a suon di woofer avanti e indietro!
L'unico faro nel buio è Mixer che è qui vicino a Mercato S Severino e che ha 
roba di alto livello ed è anche un esperto.
In fin dei conti se riesco con i dindi penso di tenermi su questa 
componentistica:
Brax 2400.2 Graphic Pro
 Dynaudio MW160 (ma rispetto al GT che differenze avrei?)
 Dynaudio MD100 (qui sarei ancora in dubbio con LS29)
Zapco Competition C2K 3.0
 Boston Acoustics G512-44
Alpine DVA-9965R
Alpine PXA-H701
visto che mi trovo anche se è un po OT..
l'impianto avrà anche il canale centrale e i due coassiali posteriori e 
relativi ampli.
Qui non voglio qualità alte come per il resto, questi mi servono solo per 
vedere DVD e per quando i passeggeri dietro rompono i maroni che dietro "non 
si sente" (mah..)
uan cosa discreta, ma proprio nn so che scegliere. Per il centrale ho la 
predisposizione Opel per un 10cm se non erro e ci metterei l'alpine DLB-100R 
ma con cosa cavolo lo amplifico? Nessuno fa degli ampli singoli per canali 
centrali a quanto ne so. Ci sono solamente l'alpine e il blaupunkt venduti 
insieme all'altoparlante (ma non quello che voglio io) o c'è altro?
Per i coassiali avrei pensato a qualcosa tipo Alpine SPR-17LP con zapco 
reference 350.2 ma non so fino a che punto sia valido.
Se avete da consigliarmi anche qui, beh ne sarei lieto.
Grazie mille di nuovo comunque. 

Metti il braccio così! [cit.]
Anche l'altro, per me :-P

 Anche l'altro, per me :-P
Uè , 2 asini da corsa in un unico 3d..........

 Uč , 2 asini da corsa in un unico 3d..........
Tu e chi? :-)
---
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Tu e chi? :-)
Lui e il suo EGO

 Se avete da consigliarmi anche qui, beh ne sarei lieto.
Per canale centrale e canali ambienza non sprecherei troppi soldi alla
ricerca del prodotto migliore, fossi in te userei gli altoparlanti di
serie della stessa Opel con un piccolo 4 canali (2 canali a ponte per il
centrale) di poco costo. Per il centrale se hai quello originale Opel usa
quello, tanto l'Alpine che hai in mente non è tanto meglio come qualità,
anzi; al limite se non c'è nulla procurati un qualunque largabanda tipo
Visaton o simile della giusta misura.
Ciao
Massy
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> ma quando mai , non perdete tempo , ascoltatevi la mia macchina !
Mi diceva un certo Mauro che non vale la pena ascoltarla !!!!!! ;P   :))))
Bye
Massy
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Ehi , voi , tutti e tre....non vi quoto neppure. 

 Mi diceva un certo Mauro che non vale la pena ascoltarla !!!!!! ;P   :))))
Ah ah ah!! Massy ormai le auto che, per te, vale la pena ascoltare son ben
poche no?
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 Visaton o simile della giusta misura.
vebeh addirittura lasciare gli originali no, dai. Comunque mi correggo, ho solo un 6 cm di predisposizione, un largabanda. Ma poi 
non lo sfondo con i due canali a ponte? posso limitarne la potenza erogata con i comandi dell'ampli o quelli del pxa? 

 non lo sfondo con i due canali a ponte? posso limitarne la potenza erogata
con i comandi dell'ampli o quelli del pxa?
Perchè no? Tanto non credere che una coppia di coassiali o simili vadano
tanto meglio, soprattutto se li vuoi usare in predisposizione e come
supporto per i passeggeri posteriori da accendere solo quando serve o per
ascoltare gli effetti di qualche DVD. 
Per il centrale non ci sono problemi, in ogni caso devi prendere un
piccolo 4 canali da 15-20 watt canale e con il PXA puoi fare come vuoi.
Nella riproduzione dei DVD basta impostare canale centrale small.
Ciao
Massy
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e ho pensato... quelli in mdf comunque mi vengono sotto i 100 euro... quais quasi, che ne dite?
2 anelli di merd* a 199€?????
ma siamo impazziti? un foglio di mdf dello spessore corretto costo:
10€
un seghetto alternativo costo: 30€
un compasso costo: 5€
porca miseria!!!!