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Titolo: "Fregatura" Clarion!

Dopo settimane trascorse a "centellinare"  newsgroup e forum alla
ricerca di elementi utili alla scelta che mi accingevo a fare, mi sono
deciso ad acquistare due autoradio Clarion (DXZ548 e DXZ648) che avevo
trovato ad un prezzo interessante (rispettivamente 190 e 290 euro) per
me e per mia moglie.
Non sono un "patito" dell'alta fedelta' in auto, ed il mio unico
obiettivo era ascoltare musica in MP3 in maniera "decente".
L'impatto con le due autoradio (simili per funzioni e caratteristiche)
e' stato TRAGICO, e trovo giusto condividere con tutti la mia
sfortunata esperienza perche' non accada ad altri: secondo me Clarion
con la progettazione di questa famiglia di prodotti ha deciso di
attuare una sottile politica di ... incentivazione degli incidenti.
Mi spiego meglio. 
Le etichette dei tasti (minuscoli) sono praticamente INVISIBILI al
buio (o non sono illuminati o hanno scritte, minuscole anche quelle,
che si confondono con la leggera illuminazione del pulsante) e
qualsiasi altra cosa che non sia variare il volume di ascolto si deve
fare A MEMORIA, giacche' l'attenzione che sarebbe necessaria a cercare
il tasto sul pannello della radio e' clamorosamente INCOMPATIBILE con
la guida.
La navigazione su di un CD MP3 e' cosa altrettanto ardua, soprattutto
per i due motivi seguenti.
1) per la ASSURDA scelta di obbligare l'utente a premere RIPETUTAMENTE
per PIU' DI DUE SECONDI un minuscolo tastino per passare dalla
visualizzazione di un TAG a quello successivo: in altre parole se il
display sta visualizzando il nome della cartella e voglio il nome del
brano (dal TAG del MP3) devo premere (e tenere premuto per 2 secondi),
rilasciarlo, ripremerlo per altri 2 secondi, rilasciarlo, ripremerlo
per altri due secondi, rilasciarlo, e ripremerlo per altri 2 secondi!
Il tutto mentre sto guidando!
2) per lo SCONCERTANTE funzionamento della funzione RANDOM: in
modalita' RANDOM i tasti AVANTI e INDIETRO sembrano letteralmente
FREGARSENE e passano semplicemente al brano successivo o precedente! E
non solo: i medesimi tasti di AVANTI e INDIETRO servono per muoversi
SOLO all'interno della cartella ma NON SERVONO a spostarsi alla
cartella precedente o successiva, per raggiungere le quali si devono
utilizzare NECESSARIAMENTE altri tasti.
In altre parole sono amaramente pentito dell'acquisto, e col senno di
poi ritengo che il rapporto qualita'/prezzo di entrambi i prodotti
(pur nella loro fascia) sia semplicemente SCANDALOSO giacche' la
qualita' audio (discreta ma non entusiasmante) non puo' in ogni caso
sopperire alle RIDICOLE carenze funzionali ed ergonomiche di quella
che rimane (non dimentichiamolo) una AUTORADIO destinata (lo dice il
nome) all'ascolto di musica soprattuto mentre si guida (oltre che
quando si e' fermi ad un semaforo).
(Queste) Clarion? Se le conosci le eviti!

Non per essere sempre lo stesso ripetitivo, ma se ascoltavi i miei/nostri 
consigli, e prendevi quindi una Jvc, non spendevi di piu' ma avevi un'ottima 
navigazione tra cartelle e file per gli MP3, tutte le funzioni semplicissime 
da usare e intuibilissimi i menu e altre funzioni annesse.
Nulla da tener premuto tranne particolari settaggi, che pero' non credo fai 
durante la guida (come il settaggio del bip, fm larga o stretta, af accesa o 
spenta, demo di display o scrolling varie ecc...)
Insomma.. dal punto di vista dell'utilizzo devo veramente dire che jvc non 
mi ha MAI deluso ma invece sempre sorpreso.
E dal punto di vista qualitativo... mi sorprendo sempre piu' come sorgenti 
cosi piu' a basso cost rispetto ad altre vadano cosi bene.
Guarda, devo dire che non saprei chi suona meglio tra un alpine 9835 ed una 
jvc shx701.
In negozio circa 200euro di differenza a favore di jvc. Dimmi tu...
Se non fosse per i ritardi, andrei ad occhi chiusi su jvc!!!!
Garantito come l'ORO!!!
CLA 

visto che ormai la frittata è fatta ti dò un consiglio...
la clarion non produce dei telecomandi da volante?  oppure delle interfaccie
per i comandi al volante di serie della cae automobilistiche?
io avevo un'autaoradio Sony con il telecomando/joystick a filo Sony.
semplicmente fantastico!!! potevo effettuare TUTTI i tipi di regolazioni
(display compreso) semplicemente azionando i sei tasti del Joystick,in
maniera del tutto intuitiva,senza MAI distogliere lo sguardo dalla
strada,nemmeno per un istante. in pratica i tasti sul frontalino della radio
non li ho mai nemmeno sfiorati!!
ora ho una splendida Jvc sh-9104 (molto meglio delle sony,anche di fascia
alta) ma all'assenza del telecomando da volante non mi adatterò mai! :-(
a proposito,qualcuno sa se esiste(va) un telecomando da volante JVC
utilizzabile anche sulla 9101 / 9102.... (non palo dell'interfaccia visto
che i comandi al volante Citroen non li ho...)?
ciao