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Titolo: Fattore di smorzamento

Domenica, durante una gara ho avuto una discussione riguardo ai fattori di
smorzamento degli ampli. Mi è stato detto che maggiore è questo valore, e
tanto maggiore è la capacità di controllo sulle basse frequenze. Ho notato
che solo Zapco fornisce questo valore tra i diversi cataloghi che ho
sfogliato. Le faq non ne parlano quindi volevo sapere se qualcuno sa
esattamente di cosa si tratta e se veramente i miei Audison LR132  e i miei
VR206  sono inadatti a pilotare le basse frequenze a causa di bassi valori
di smorzamento.
Alessandro

In Tue, 11 Apr 2000 00:34:20 +0200, "Alex"
<alex...@NOSPAMtiscalinet.it> disse:

Beh, io lo dico da tempo, che non vanno bene sui Sub!
Qualcuno, dopo aver provato altri Ampli (Zapco, Orion e PG)  l'ha
capito, altri.. preferiscono fidarsi di Car Audio.
ciao
Papy
http://members.xoom.it/FLVA
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

 fattore di smorzamento.
In sostanza, se ho capito bene, se uno stesso ampli lo faccio lavorare a
2ohm invece che a 4ohm si dimezza anche il fattore di smorzamento? O è
il contrario?
Grazie x la Tua PREZIOSA risposta!
-Poeta®-

 Mauro
Epperò il fattore di smorzamento è strettamente dipendente dal fattore di
controreazione
del circuito, e non è affatto detto che un ampli molto smorzato suoni
bene anche in gamma medioalta.
Mi sembra che il tutto sia molto più complesso di:
Fattore di smorzamento alto=buon suono.
Giuliano




 Mauro
Stai scherzando? Il fattore di smorzamento č strattamente dipendente dal tasso
di
controreazione dell'amplificatore. Eppoi, non č detto che alti fattori di
smorzamento
producano un miglior suono in gamma bassa, tanto che molti produttori
di elettroniche li tengono appositamente il piů bassi possibile. La
controreazione
controlla ciň che succede all'altoparlante, riportando all'ingresso del finale
(beh, non
proprio all'ingresso, vi sono anche contreoreazioni locali, dipende
dal tipo di circuito...) un segnale invertito di fase, e tende a frenare le
oscillazioni dovute
all'inerzia dell'equipaggio mobile. Questo vuol dire che al segnale viene
aggiunta una correzione dipendente dal tipo di altoparlante connesso, e se
l'ampli non č ben progettato questo produce veri e propri disastri.
Penso agli amplificatori giapponesi anni settanta, dove circuiti
sostanzialmente non lineari e instabili venivano drogati con altissimi
tassi di controreazione, e fattori di smorzamento da capogiro.
E il suono, su tutta la gamma audio, č terribile, piatto, stridente
e privo di dinamica. Certo, tendo a semplificare, ma voglio
solo dire che non č affatto detto che un ampli con un fattore di
smorzamento alto sia capace di far suonare bene un sub, anzi, io
sono portato a credere il contrario.
Saluti,
 Giuliano

 controreazione dell'amplificatore.
Il fattore di controreazione č una cosa, il fattore di smorzamento č
un'altra (qualche amplificatore ora in commercio l'ho proggettato)

Ognuno č libero di avere delle sue convinzioni e le sue idee ( io mi tengo
la mio Porsche e non la cambio con una Panda-con tutto rispetto per la
Panda)
Ciao
--
Mauro

 Mauro
Questo sì che mi sembra saggio!
Io invece terrei la Panda per andare a comprare
le sigarette, e la Porsche per uscire la sera in passeggiata.
Ciao, Giuliano

 wrote in message
sCyL4.5665$xt2....@news.infostrada.it...


 Ciao, Giuliano
Giusto!
--
Ciao,
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:kOBL4.6636$xt2....@news.infostrada.it...


Mauro
Beh, mi sembra condivisibile come convinzione :-)))
Un consiglio. Come direbbe l'Arric di MaiDireGoal2000, guidala con la giusta
"umiltč" la tua Porsche :-)))
E complimenti.
Ciao.
Stefano

Dipende che impianto....
Dipende  che Porsche :-)))


Divagation!!!