Newsgroup: it.sociale.obiezione
Titolo: PREZZO BENZINA

A parte il fatto che questa mail non centra niente col NG e che hai un gran
c**o, visto il post precedente, volevo farti notare qualche cosina:
Quale sarebbe secondo il tizio che ha tradotto ed "esportato" un progetto di
queste dimensioni le reali conseguenze sul mercato dei carburanti? Un
abbassamento dei prezzi della benzina? Probabilmente si (solo nel caso in
cui tutti i consumatori fossero d'accordo sul boicottare il gruppa A ad
es.); ma a livello sociale? Io non so come funziona il mercato spagnolo dei
distributori di carburante,
quello che so è che in Italia il gestore del distributore (il benzinaio)
guadagna in base a ciò che vende; quindi, se si stabilisce di boicottare il
gruppo A (Agip ed IP) ad esempio, si è sicuri che per risparmiare 50 lire di
benzina al litro debbano essere mandati a casa 50.000 benzinai (tutti quelli
che lavorano con addosso la maglia del gruppo A)? e lasciare in mezzo ad una
strada 50.000 famiglie (che potrebbero non capire con quale modalità è stata
selezionata la società del gruppo A e potrebbero non capire perchè il
benzinaio accanto debba guadagnare anche il suo guadagno proprio)? e tutto
questo quando proprio le compagnie petrolifere vorrebbero smantellare un
numero impressionante di distributori con la selezione condizionata dalla
quantità di benzina venduta (dal fatturato annuo prodotto)? forse si
andrebbe a fare il gioco dei petrolieri che non aspettano altro per
ristrutturare la rete italiana!
Non va dimenticato inoltre che più della metà del prezzo del carburante va
in mano allo Stato Italiano per il quale la benzina è una fra le entrate
maggiori nelle casse erariali. Non va dimenticato il fatto che ad un aumento
di 5 lire del prezzo imposto dalle società corrisponde un aumento di 30 lire
sul prezzo al dettaglio!!!
Quindi nel momento in cui lo Stato dice ai petrolieri "dovete abbassare il
prezzo della benzina" equivale a dire "pagate meno tasse" ma finora non ho
mai sentito nessuno dire una cosa del genere! mi sembra un cane che si morde
la coda!
Prima di portare in Italia utopie straniere e prima di dire cose che
potrebbero infervorare gli animi e creare problemi sociali non indifferenti
sarebbe più opportuno riflettere! E comunque la migliore battaglia contro il
caro benzina rimane uno solo: non prendere la macchina; esistono i mezzi
pubblici si risparmia, non esiste il
problema del parcheggio, diminuisce il traffico e si abbassa il livello
d'inquinamento cittadino!
Un saluto

 maggiori nelle casse erariali.
Esattamente il 65% sulla benzina e il 61% sul gasolio.
Io lavoro in una piccola compagnia petrolifera (nessuna delle "grandi"
italiane) e vendiamo principalmente gasolio anche agli impianti di
distribuzione.
Se vi può far piacere mi è giunta notizia proprio in questi giorni tramite
la mia azienda che nei planning delle "grandi" è prevista una diminuzione
dei margini di commercializzazione dei combustibili da compiersi nel giro di
1 max 2 anni che va oltre il semplice riammordernamento e razionalizzazione
della rete di distribuzione.
Intendo dire che le compagnie, resesi conto che lo Stato non fa nulla e non
farà nulla per risolvere la situazione, volontariamente stanno preparando
un'abbassamento dei margini (che non vuol dire abbassamento del prezzo,
perché se il costo alla produzione continua a salire, salirà anche il prezzo
finale) per "calmare" la situazione.
Chi ha orecchie per intendere intenda...
Ciao
Dario

Ti ringrazio per le precisazioni e per le informazioni. Il mio scopo non era
quella di aprire un thread (mi scuso con tutto il NG) perchč č fuori luogo.
Solo che, consapevole del fatto che chi ha inviato il primo messaggio
potrebbe aver abbandonato il NG, ho temuto che anche altri potessero inviare
questo messaggio senza prima riflettere sulle possibili conseguenze.
Un saluto
Alessandro