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Titolo: Aiuto! Salvate il mio impianto.

Vi ringrazio anticipatamente per la vostra attenzione 
Ho insallato in una Fiat tipo 1100 un impianto formato dall'autoradio
Kenwood KRC1054R preamplificata ed un amplificatore audiola di 100W x 4 RMS
più un altro ampli sempre audiola 40W x 2 RMS.
Il problema è questo:
Sento il rumore del motore e dei vari utilizzatori della macchina negli
altoparlanti, ho provato ad usare separatamente i componenti è non mostrano
alcun difetto anche con tutti gli utilizzatori accesi, solo quando collego
autoradio ed anpli ( anche uno alla volta ) si verifica il difetto.
Ho ripetuto l'installazione controllando i collegamenti e sembrno a posto,
ho usato generosi cavi per l'alimentazione degli ampli e dell' autoradio,
sono stato molto attento al collegamento delle masse.
Aiutatemi, come devo fare?
P.S. Precedentemente con gli stessi ampli a la stessa autoradio collegati
tra l'altro in modo precario non avevo problemi.

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Ciao Corrado!
Anche sulla mia tipo 1100 succede lo stesso! Ho un'alpine e due ampli
audison, ed il fruscio/rumore lo sento solo se i cavi pre sono collegati
all'autoradio. Se li scollego tutto tace (=il problema dovrebbe essere la
massa dell'autoradio!).
Il mio installatore mi ha detto di stare attento agli "anelli di massa", ma
pur cambiando punto di massa dell'autoradio il problema non scompare! ho
perfino collegato tutte le masse (anche l'autoradio) in un'unico punto, ma
nisba. Stavo pensando di comprare un filtro ...

 wrote in message
80ie76$9e8$1...@nslave1.tin.it...
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tra l'altro in modo precario non avevo problemi.
Questa e' una delle peggiori "rogne" che possano capitare,
soprattutto in impianti molto complessi (anche se non e' il tuo caso)
vista la molteplcita' di cause possibili:
Allora... cominciamo dalle masse:
Hai fatto un collegamento a stella x tutte le masse?
Se la risposta e' no FALLO !
Se la risposta e' s? prova a cercare un nuovo punto dove collegarti,
assicurandoti che il contatto sia buono.
Io ad. esempio, dopo molti tentativi ho trovato che il miglior
posto x collegare la massa di tutti gli apparecchi  era  il bullone al
quale era collegata la massa dell' antenna.
Cmq..  fatti tutte le prove possibili... se non risolvi...
Controlla che i cappucci delle candele ed il filtro antidisturbo della
macchina siano a posto, con FIAT non e' mai detto  :-))
Poi...
C'e' il discorso dei cavi PRE...altri fetentoni fonti di grossi
dolori.
Parli di generose dimensioni dei cavi di alimentazione, ma taci sui
PRE.
Immagino, visto che non parli di xover attivo
(altro gran figlio di buona donna)  l'impiego della doppia uscita Pre
dell' autoradio.
Hai provato a staccarli alternativamente?
Staccando un canale  Pre dalla parte della radio che succede?
I disturbi sono su Tutti gli altoparlanti?
E staccandoli dalla parte dell' ampli ?
Con questo tipo di prove, puoi  cominciare a fare una cernita...
Ricorda che i cavi Pre devono essere TASSATIVAMENTE di buona qualita',
non roba da 700 lit. al mt. 
Controlla x benino tutte le saldature degli stessi, la causa potrebbe
essere una stagnatura fredda.
Controlla inoltre  che non passino vicino a centraline e che siano ben
distanti dai cavi di potenza.
A questo punto... se non sai che pesci pigliare...
Prova un collegamento volante degli stessi, se il disturbo sparisce..
hai trovato la causa dei tuoi guai.
Dovrai trovare un percorso meno disturbato del precedente.
Visto che sulla precedente macchina non avevi problemi, dovresti
risolvere con i consigli sopra.
Alcune altre  possibili cause sono cmq. :
Masse fredde su radio (io una volta  dopo essere impazzito x 2 mesi,
scopersi che il problema era appunto nella radio),ampli e xovers.
Gli Xovers attivi non survoltati sono  una fonte inesauribie di
disturbi.
Ampli del piffero ( Audiola ne e' un discreto esponente).
C'e' sicuramente qualcos'altro, ma al momento non mi viene in mente
altro.
Papy
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
Che si e' svenato x installare su Mercedes E 200 CE : 
Stw planare Tecnology
Medio alto a Cupola Scan Speak
MId Woofer da 16 Scan Speak
Woofer Hafler da 20 
Sorgente e CCD Naka (prossimamente MB 100)
Ampli Coustic  su 
Sub a carico simmetrico in P.Pull 4 ord. con doppio Fostex da 20.
2 Batterie di 15 mini-condensatori per complessivi 1 Farad
Cavi, connettori e derivatori di prima qualita'
e.. dopo ulteriore  sofferenza monetaria... : 
Phoenix Gold ZPA 0.5
Il tutto  filtrato passivamente  ad eccezione del Sub ( filtro passivo in allestimento)
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Stavo pensando di comprare un filtro ...
Filtro ? Ultima ratio !! 
Inoltre non e' detto che funzioni.
Sul Thread "salvate il mio impianto"
ho scritto qualcosa riguardo lo stesso problema.
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 wrote in message
YaMtOGfDBGMRkt...@4ax.com...
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