Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Quali altoparlanti

Buonasera a tutti, probabilmente questo argomento è stato sviscerato
più volte, ma cercando nell'archivio ho trovato solo post datati...
Posseggo un renault 4.
Finora, in maniera piuttosto barbara, sentivo musica con un
sintolettore panasonic abbastanza economico, alloggiato in una
consolle artigianale e collegato a due altoparlanti di carta majestic
letteralmente appoggiati nel vano portaoggetti.
Ero pienamente cosciente dello schifo che ne usciva.
Ora la macchina dovrebbe tornarmi a breve dopo la cura del
carrozziere, nel frattempo ho acquistato ad un asta su e-bay la
consolle originale, e vorrei a questo punto curare un po' di più il
versante musicale.
L'autoradio rimarrà la stessa, per ora mi dedico alle casse; in un
futuro la vorrei cambiare con qualcosa di più performante.
Ascolto per lo più cantautori, a volte un po' di metal o di punk, ma
non mi interessa una musica che bussi a tutto volume, voglio solo
sentire bene; magari talvolta anche ad un volume non bassissimo (pure
perchè deve coprire il motore dell'r4, che non è un'auto propriamente
silenziosa).
Pensavo di mettere davanti due woofer da 165 e due tweeter, dietro due
coassiali da 130 o da 100 (più per cortesia che per altro, so che
peggiorano la qualità complessiva dell'ascolto ma chi sta dietro
spesso non arriva a sentire la musica).
Il due woofer del fronte anteriore si troveranno molto in basso,
diciamo a fianco dei piedi, perchè predisposizioni non ce nè e lì c'è
dello spazio sfruttabile; non ho voglia, per ora, di forare i pannelli
delle porte. Alternativa non eccessivamente allettante sarebbe fare
delle piccole casse in mdf da alloggiare nel vano portaoggetti, tipo
panda.
Una seconda possibilità sarebbe ignorare il fronte posteriore e
sfruttare tutte le uscite per posizionare 4 casse avanti, magari
filtrando bassi, medi ed alti ciascuno in casse diverse (woofer,
midrange e tweeter)...
Non escludo, in un futuro economicamente più roseo, oltre a cambiare
la sorgente, di optare per un amplificatore e, se ne sento la
necessità, per un sub sotto il sedile; non voglio occupare spazio nel
bagagliaio.
Il nocciolo della questione è questo: quali altoparlanti mi
consigliate di acquistare? Quali sono le caratteristiche da tenere
sotto controllo?
Grazie per la pazienza, ne è uscito un post chilometrico...
Andrea scripsit.

 sotto controllo?
Ehm, manca un parametro fondamentale: quanto vuoi/puoi spendere? 

 wrote:
 >ho tarato l'impianto per l'ascolto dal posto guida.
e il tuo impianto sarebbe .."tarato"?  ma ROTFL!
;-P

 e il tuo impianto sarebbe .."tarato"?  ma ROTFL!
Rotfla quanto vuoi, io ti plonko. Sei un troll (e anche un morpher) ;-)
Comunque l'impianto e' tarato sul posto guida. Che poi la taratura non abbia 
sortito gli effetti voluti e' un altro discorso!
Pero' devi ascoltare l'ultima evoluzione, non e' venuta malissimo. Tagli 
molto fantasiosi (tipo passabasso sui wf a 1.25KHz e passaalto sui medi a 
200Hz) pero' e' meglio dell'ultima volta che l'hai ascoltata.
Comunque quando mi stufo, ributto su i tuoi xover, stacco i medi e uso la 
clarion solo per ritardare un pelino un canale e per tagliare il sub.
Ciao! 

 clarion solo per ritardare un pelino un canale e per tagliare il sub.
e rifare le porte in vtr coi dynaudio litrati?  :-)

 e rifare le porte in vtr coi dynaudio litrati?  :-)
Guarda, se arrivi vicino con i dyanaudio te li foro, smagnetizzo il magnete, 
stacco la bobina e butto tutto nell'acido (quello che e' avanzato per 
scogliermi ;-)
Gia' non avevo nessuna voglia di mettermi a trappolare nella punto. Poi 
qualcuno e' arrivato vicino con la clarion... non potevo non metterla su...
Poi sai che io sono per il tre vie e quindi, sempre qualcuno, mi ha dato 
l'idea di fare i montanti come li ho fatti...
Insomma, Raffaele, sei la causa di e la soluzione a tutti i miei mali legati 
all'hificar ;-) 

 Ehm, manca un parametro fondamentale: quanto vuoi/puoi spendere?
Girettando su e-bay ho trovato 'sta roba, per i miei parametri non
sono certo cifre basse, ma se vale la pena sono disposto ad investire
un po'. Tanto, l'impressione è che molte vie di mezzo non ci siano, e
che la roba "media" sia come la scarsa ma più esosa... se mi dite che
sbaglio ne son contento, vuol dire che in qualche maniera posso
risparmiare...
JBL GTO6508C € 119
Coral MK 130 € 115
Coral MK 165 € 135
ESK165 HERTZ € 130
O equivalenti... sceglierò le 165 o le 130 in funzione dello spazio
disponibile, sia in profondità che in diametro, ma questo lo saprò
quando il carrozziere mi ridarà la macchina... nella ricerca ho dato
la preferenza ai 165... ho fatto bene?
Quali sono i parametri che devo tenere d'occhio nella scelta? marca?
materiale del cono? wattaggio?
Non voglio metterli nel pannello della portiera, ma nel triangolino a
fianco dei piedi, immediatamente prima della portiera... facendo io un
pannellino...
Grazie...
Andrea scripsit.

 materiale del cono? wattaggio?
Potenza, no wattaggio, e' orribile come termine!
I parametri da controllare sarebbero sempre quelli, cioe':
1. risposta in frequenza degli ap e taglio del xover  per avere un'idea di 
come suoneranno
2. fs del tw e diametro della cupola
3. diametro della bobina, xmax, fs del woofer.
Il problema e' che per i kit nessuno (o quasi) ti da' queste informazioni.

 Il problema e' che per i kit nessuno (o quasi) ti da' queste informazioni.
Abbastanza arabo, per me... anchhe se trovassi i valori, come dovrei
fare per confrontarli? non ho idea di quali siano i valori di
riferimento...
Un ultimo consiglio: se volessi applicare un amplificatore, quale
modello sarebbe da consigliare per le prestazioni che richiedo e che
prezzo più o meno potrebbe avere? Per gli amplificatori vedo molto
attivo il mercato dell'usato...
Ho deciso di puntare su degli altoparlanti di qualità perchè li
giudico l'anello più debole del mio impianto, non vorrei rimanere
deluso dal loro risultato perchè magari la scarsa qualità ed il
gracidio a volumi un po' più sostenuti è invece da attribuire  per lo
più all'amplificazione dell'autoradio...
Andrea scrispsit.

 più all'amplificazione dell'autoradio...
Oddio, con un pelino di esperienza si potrebbe capire se la distorsione 
arriva dagli ap o dal clipping dell'ampli dell'autoradio. E' una distorsione 
diversa, non riuscirei pero' a spiegarti, a parole, la differenza.
Comunque, cambiando altoparlanti avrai un miglioramento a livello di 
timbrica (e forse di scena), ma non aspettarti guadagni a livello di 
pressione sonora (anzi, se prendi ap poco sensibili rischi di perdere un 
paio di dB). 

 paio di dB).
Se intendi che sono limitato nel volume d'ascolto, non credo sia un
problema... non ho mai spinto al massimo... non sono una fanatico
degli urli...
Andrea scripsit.

 Appena una surfata su e bay:
http://cgi.ebay.it/SET-IMPIANTO-HIFI-AUTO-4000W-AMPLIFICATORE-ALTOPAR.
..
Scusa, non c'entrano un cavolo, avevo cercato altoparlanti hivi ma me
l'ha corretto in automatico con altoparalanti hifi, e non me ne ero
accorto...
Andrea scripsit.

 
http://cgi.ebay.it/SET-IMPIANTO-HIFI-AUTO-4000W-AMPLIFICATORE-ALTOPARLANTI-/230563950819?pt=Amplificatori_car_audio&hash=item35aeaeb0e3
Ma c'e' un modo perche' ebay o google non facciano di testa loro?
Mi fa un po' incazzare, se io cerco "recorder dv" perche' deve ritornarmi 
come risultato anche "recorder dvd"?
Comunque, da quel che so, Audiomax dovrebbe essere l'importatore in 
esclusiva per l'italia del marchio Hivi.
Quindi penso che tu possa comprare solo dal suo sito. Io non ho mai comprato 
dal sito, perche' ho il negozio a 20km da casa. Come persona e' affidabile e 
corretta, penso che anche con l'ecommerce sia uguale.

 esclusiva per l'italia del marchio Hivi.
tiè:
http://www.audiomaxitalia.com/prodotti/categorie/282.html?no_cache=1

 corretta, penso che anche con l'ecommerce sia uguale.
Anche audioselection
http://www.audioselection.it/
ma il sito è più caotico.
Peccato che Audiomax mi chieda 20 euri solo di spese di spedizione...
sto leggendo belle recensioni degli hivi...
Andrea scripsit.

 >> A quel livello sono piu' o meno tutti equivalenti.
E questo?
http://www.amazon.it/dp/B002Z7EEFS/ref=asc_df_B002Z7EEFS1572283/?tag=ciaoit-electronics-21&creative=23390&creativeASIN=B002Z7EEFS&linkCode=asn
Su ebay avevo trovato lo stesso a 167 euri (
http://cgi.ebay.it/JBL-
P6560C-KIT-ALTOPARLANTI-SPL-CASSE-AUTO-16-5cm-165mm-/280552685092?
pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item41523e3e24)... mica poca, la
differenza...
Andrea scripsit.


http://www.audiomaxitalia.com/prodotti/categorie/282.html?no_cache=1
E quindi?
Comunque, tanto per andare ot, cosa dici di questi al posto dei ciare?
http://www.audiomaxitalia.com/prodotti/prod/full_range_hi_vi_research_mod_b3n/categorie/282.html?tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=2&cHash=ec81851a27
30E sono disposto a spenderli... peccato che siano dei mattoni, 
80dB/1w/1mt...
Se hanno le stesse dimensioni dei ciare (leggi: tolgo i ciare e butto su gli 
hivi) domani vado a giu' e li prendo!

 hivi) domani vado a giu' e li prendo!
Mentre googolavo in cerca di opinioni mi pare di aver trovato più d'un
rimando a progetti per questi qua...
Andrea scripsit.

 Se hanno le stesse dimensioni dei ciare
http://www.audiomaxitalia.com/fileadmin/fileprodotti/b3n-vm.jpg

 quindo
si vabbè...  volevo dire "quindi"!
:-P

 
http://www.audiomaxitalia.com/fileadmin/fileprodotti/b3n-vm.jpg
Visto. Pero' dammi la tua opinione e vediamo se ho capito giusto.
Ciare dice foro pannello 77mm. Se interpreto giusto il disegno di audiomax 
il foro pannello dovrebbe essere di 71mm (per l'hivi). Ho 6mm di scasso, ma 
dovrei riuscire a schiaffarci le viti (forse a pelo, ma dovrebbero starci). 

http://cgi.ebay.it/amplificatore-auto-/260708682580?pt=Amplificatori_car_audio&hash=item3cb372cb54
Che ne pensate?
Andrea scripsit.

 Che ne pensate?
E' identico a quello che ho io... lo usavo per amplificare i medi.
L'ho aperto per risolvere un problema, non ricordo che finali monta e a che 
tensione sono alimentati, quindi non so dirti che potenza tira fuori.
E' un ampli onesto. Se te lo porti a casa per meno di 30-40E incluse spese 
di spedizione puo' valere la pena. 

 di spedizione puo' valere la pena.
Quindi dovrei essere l'unico offerente...
Mo la tengo d'occhio e ci provo all'ultimo.
Ho trovato pure questi ma la vedo un po' più rischiosa...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230564313242#description
Andrea scripsit.

Quale sarebbe l'utilizzo migliore con un piccolo ampli 2 canali come
quello sopra:
1. amplificare semplicemente un kit 165 + 2 tweeter (i tweeter non
vogliono un canale dedicato, vero?) come quelli elencati
precedentemente oppure
2. montare un kit 135 + 2 tweeter (che rimanga più nell'ambito dei
medio-alti) ed usate l'ampli per 2 piccoli sub da 20 in cassa
autocostruita posizionati sotto ai sedili?
Fermo restando che qualora ne vedessi (sentissi) la necessità potrei
in seguito ampliare ciascuna delle due configurazioni, nella prima
comprando un ampli mono ed un sub da mettere sotto il sedile
passeggero e nella seconda comprando un ulteriore ampli 2 canali per
amplificare anche il fronte anteriore...
Ed ancora: meglio due ampli a 2 canali o uno da 4? i vari filtri li
posso mettere anche in uscita dall'amplificatore, no? perchè se li
potessi mettere solo prima dovrei avere un ampli per ogni frequenza
filtrata...
Non ci capisco molto, preferisco domandare anche cose che possono
sembrare ovvie perchè non voglio correre il rischio di buttare soldi
inutilmente...
Andrea scripsit.

Asta vinta (ero il solo partecipante)...
Ho portato a casa l'ampli per 28 euri.
Speriamo che funzioni... il venditore ha tutti feedback positivi, sono
fiducioso...
Andrea scripsit.

 inutilmente...
Giustissimo. Chiedi pure, anche se ti sembrano domande idiote!
Ciao! 

 Questo sara' il tuo caso.
Quindi ora ho più o meno tutto, lo stereo per ora è quello, l'ampli
l'ho preso (speriamo bene!) e gli altoparlati saranno i Coral MK 165 o
HIVI RESEARCH T1500 (nel caso nello spazio a mia disposizione non
entrino i 165 e mi tocchi ripiegare per i 130; gli hivi da 15 e rotti
con le spese di spedizione arrivano a 170 euri, decisamente troppo...
In realtà un altro utente del forum di erre4isti consiglia le 13 cm a
"kick panel", poichè sostiene che in quell'angolo il litraggio basta
per quelli... per gli ap da 165 dice che lì si possono mettere solo se
in cassa completamente chiusa...).
Ora aspetto che torni l'auto per prendere le misure del caso e
procedere all'acquisto, poi mi rifarò senitre per avere consigli
sull'installazione...
Grazie di tutto!
Andrea scripsit.

 sull'installazione...
Ok, questo e' l'ideale. Cosi verifichi spazio, profondita' e ingombri e 
compri sul sicuro!
Ciao! 

 ricordo bene, aveva la predisposizione a cruscotto, stile panda.
 Qui viene il bello... non ce le ha!
Da cui le varie opportunità...
1. trinagolino di spazio avanti allo sportello anteriore, in basso,
vicino a dove si poggiano i piedi;
2. forare il panello e mettere a portiera (ma il pannello non è molto
robusto, a quel punto bisogna rinforzarlo;
3. sotto ai sedili anteriori (io ci voglio mettere il sub in futuro,
ma c'è chi c'ha messo proprio le casse);
4. costruirsi le casse stile "panda" da mettere sotto al cruscotto;
5. forare la cappelliera (no categorico, io il portabagagli lo uso
parecchio, anche abbassando i sedili posteriori):
6. sotto al terzo finestrino, c'è un angolo morto sopra i parafanghi;
Magari più tardi ti metto delle foto da un altro forum...
Andrea scripsit.

 6. sotto al terzo finestrino, c'è un angolo morto sopra i parafanghi;
Uhm, non ho presente.
Pero', a parte l'alloggiamento dei woofer, i tweeter dove vorresti metterli?
Ciao! 

 Pero', a parte l'alloggiamento dei woofer, i tweeter dove vorresti metterli?
Sul cruscotto, proprio davanti al parabrezza...
Non so se, non essendo iscritto al forum, riuscirai a vedere le
immagini, ma se cerchi gli indirizzi non dovrebbero darti problemi,
sono su postimage:
http://erre4.forumup.it/viewtopic.php?t=228&highlight=stereo&mforum=erre4
Andrea scripsit.

 
http://erre4.forumup.it/viewtopic.php?t=228&highlight=stereo&mforum=erre4
Ok, dopo vedo!
Ciao! 

 Conoscendo pioneer non ce l'ha. Piu' probabile che ci sia nell'alpine.
 Ho contattato il venditore, ma non sono stato così specifico. Vediamo
che mi risponde, casomai faccio un'altra domanda più mirata.
Andrea scripsit.

 che mi risponde, casomai faccio un'altra domanda più mirata.
Andiamo bene... il venditore mi dice "guarda purtroppo non ci capisco
niente di queste cose, dovresti stamparti le foto e farle vedere a uno
che ci capisce. a me lo aveva montato un mio collega."
Googolando un po' si trovano buone recensioni, in alcuni forum
d'oltroceano mi pare d'aver capito che qualcuno lo avesse attaccato ad
un qualche sub, in mono dovrebbe dare 80w... Non si può usare un
filtro esterno?
Già hanno fatto un'offerta... mo vediamo...
Invece il kenwood che già ho acquistato è adatto ad un eventuale uso
con sub? In caso potrei invertire la destinazione d'uso... Kenwood al
sub e alpine o chi per lui al fa...
Andrea scripsit.

 entrata.
In uscita puoi metterci un filtro passivo, composto dalla classica 
induttanza in serie (filtro del primo ordine, attenua 6dB/oct) oppure 
induttanza in serie+condensatore in parallelo (2° ordine, 12dB/oct).
Il problema e' che le induttanze devono avere alti valori e filo abbastanza 
grosso per sopportare la corrente che arriva dall'ampli. Quindi sono costose 
e occupano spazio. In piu', e' da considerare la resistenza in conitnua 
della bobina, che, seppur bassa, ruba un po' di potenza all'ampli.
Quindi filtro passivo da escludere.
Puoi montare un filtro attivo (cioe' tra sorgente e ampli), pero' non so se 
si trovano gia' fatti (solo un filtro passabasso per il sub) ne' il costo. 
Se hai un po' di pratica di elettronica, puoi costruirtelo. Con quattro 
soldi ti fai un filtro attivo.
Per non sbatterti troppo ti conviene cercare un ampli con i filtri gia' 
integrati. 

 che ci capisce. a me lo aveva montato un mio collega."
Fatti mandare una foto di dove sono le regolazioni e vediamo! 

 Fatti mandare una foto di dove sono le regolazioni e vediamo!
Dalle foto che sono già sull'annuncio le regolazioni si vedono... è
troppo sfocato?
Provo a farmi mandare una foto migliore, ma ho paura che arrivi a
giochi finiti...
Questo invece ci fa schifo?
http://www.amazon.it/Kenwood-KAC-5204-Amplificatore-150-W/dp/B00264WN7Q/ref=sr_1_11?s=electronics&ie=UTF8&qid=1293135103&sr=1-11
Avevo puntato un Kenwood Kac 8020 all'asta per 10 euri, ma alla fine
l'ho perso.
Lo stesso che mi ha consigliato di provare ad aggiudicarmi questo
ampli sostiene che l'alpine di cui sopra sia fatto bene ma troppo
"fiacco" per mandare un sub...
Andrea scripsit.

 integrati.
Meglio.
Andrea scripsit.

 infondato? Gli altoparlanti di carta non mi hanno mai dato fiducia...
C'e' carta e carta. Io sono innamorato dei sub vecchia scuola, cono e 
sospensione in carta.
Secchi, veloci e precisi. Peccato che abbiano bisogno di casse da centinaia 
di litri per funzionare a dovere. In macchina e' un po' dura farceli 
stare...

 "fiacco" per mandare un sub...
Mah, per muovere un 20 potrebbe bastare. Sotto il sedile la vedo dura farci 
stare qualcosa di piu' grande di un 20cm!
Ciao! 

 Secchi, veloci e precisi.
Quindi la carta in realtà risponde meglio al segnale e dà un suono
migliore ma è più deperibile, mentre gli altri materiali son più
durevoli ma la differenza si paga in qualità?
Andrea scripsit.

 Ciao!
Ancora grazie, mi stai dando dei consigli molto preziosi.
Andrea scripsit.

 durevoli ma la differenza si paga in qualità?
No. Ogni materiale ha le sue caratteristiche. Pero' e' tutta la costruzione 
dell'ap che ne determina il suono. A prescindere dal materiale.
Il suono del sub di cui parlo e' dato da altri fattori, il cono in carta non 
e' determinante (penso, sinceramente non ho mai approfondito l'argomento).

 Ancora grazie, mi stai dando dei consigli molto preziosi.
Di nulla!
Ciao

 ampli ha usato).
Subisco il fascino delle attrezzature datate (solo se ancora
funzionanti, il vecchiume in esposizione non mi piace), e questa
ricerca di vecchi ampli mi sta prendendo...
http://www.subito.it/accessori-auto/amplificatore-macrom-latina-17385508.htm
Ci piace?

 
http://www.subito.it/accessori-auto/amplificatore-macrom-latina-17385.
..
Questo non ha il filtro passa bassi ma, se lo compro, mi regala un
passivo audiotop.
Se no c'è questo:
http://www.subito.it/audio-video/amplificatore-coral-frosinone-17768862.htm
Non pare mica male... sembra quasi sprecato per un sub...
Andrea scripsit.

 delle dimensioni dell'ap?
Mah, il diametro di un altoparlante, in se', dice poco.
Prendi ad esempio due altoparlanti ciare, il pw328 e il pw332. Cercali sul 
sito della ciare (sotto la sezione professional) e scarica il datasheet.
Guarda la risposta in frequenza. Entrambi sono da 32cm di diametro.
Il pw328 e' un mediobasso (se non ricordo male l'abbiamo usato per fare dei 
monitor 2 vie che suonicchiano benone), raggiunge il max spl oltre i 100Hz e 
arriva (abbastanza lineare) fin quasi a 4KHz.
Il pw332 e' un basso (non lo userei mai per fare una cassa due vie). 
Raggiunge il max spl a 60Hz ed e' lineare fino a 900Hz. A 1KHz ha un bel 
buco, a 1,5KHz ha un bel picco, oltre i 2KHz fa molta fatica.
Stesso diametro, due usi completamente diversi.
Per quanto riguarda gli ampli, il monacor gia' escluso perche' manca di 
filtri attivi (il filtro passivo non metterlo sul sub).
Il coral, se funzionante, puo' essere un buon acquisto a 30E. E' un 4 
canali, ci puoi tirare avanti tutto l'impianto.
Ciao! 

 ampli ha usato).
Si, vi leggo, ma non vi dico che ampli ho usato!! :-P
Scherzi a parte è un vecchio phonocar PHqualcosa. Era il modello da
90W x 2, col telaio "cormato" (color alluminio lucidato).

 90W x 2, col telaio "cormato" (color alluminio lucidato).
Quindi non va lontano da quelli che vuole prendere Agricultore.
E l'impianto non andava malaccio, anzi!
Ma adesso che ci penso, il fa e' amplificato dall'ar? Pensavo avessi 
amplificato anche quello! 

Allora, io ho il kenwood kac 720 che dovrebbe amplificarmi il fa,
costituito da woofer 130 o 160 + tweeter da 25. A questo punto, dopo
la disquisizione di ieri sulle differenze tra sub e woofer, mi viene
il dubbio se davvero ho da guadagnare qualcosa nello scegliere woofer
da 130 o da 160...
Poi ieri ho preso l'alpine 3522S (ho ancora i miei dubbi, spero mi
torni utile, ma dalle recensioni che trovo on line sembrerebbe una
bella bestiola, seppur piccolino), che proverò ad usare con un sub da
200 sotto il sedile. Girovagando per ebay in cerca di sub, ho trovato
che ne esistono di due tipi: a singola e a doppia bobina (http://
cgi.ebay.it/SUBWOOFER-CIARE-CAR-CS201-20cm-180-180Watt-DVC-4-4-ohm-/
130414742108?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item1e5d530a5c);
immagino che questi ultimi, avendo due ingressi, non vadanu utilizzati
in mono ma in stereo... quali sono le differenze ed i vantaggi
dell'uno e dell'altro sistema?
Andrea scripsit.

 dell'uno e dell'altro sistema?
Il sub doppia bobina, generalmente, tiene piu' potenza.
In secondo luogo, il doppia bobina ti permette di fare collegamenti piu' 
"fantasiosi" (mettere le due bobine in serie, in parallelo o pilotare ogni 
bobina con un canale).
Sarebbe buona norma, pero', dare lo stesso segnale ad entrambe le bobine.
In realta', a parte la maggior tenuta in potenza, non saprei che vantaggi 
porta un doppia bobina (a parte i casi in cui si vuole la possibilita' di 
variare il collegamento, chesso' bobine in parallelo per far casino, bobine 
in serie per ascolto piu' audiophile).
Ciao! 

 in serie per ascolto piu' audiophile).
Meno resistenza si sente più forte, più resistenza più piano ma
meglio?
Comincia a farsi interessante.
Ma mi sa che mi conviene cercarne uno smeplice con una bobina solo
ve'?
Andrea scripsit.

 ve'?
Imho si!

 di smorzamento altissimo).
Girovagando su igtek ho visto perfino subwoofer da 130... non l'avrei
mai pensato...
Andrea scripsit.

 mai pensato...
Sono classificati come sub, pero', in realta', sono bass reinforcement. 
Cioe' rifiniscono un po' la gamma bassa, ma da un 13 non puoi aspettarti che 
ti riproduca i 20Hz... 

 piu' spazio. E' piu' difficile da calcolare.
Immagino che l'unica alla mia portata sia la cassa chiusa, a meno di
non lavorare su progetti già collaudati...
Sempre che abbia capito cosa sia una cassa chiusa (a volte sembrano
definizioni scontate e poi ci si rende conto di non averci capito
nulla)... Io la intendo come un cubo di mdf, sul cui lato superiore
c'è un foro di alloggiamento per il subwoofer, con la membrana rivolta
all'esterno  e il cono dentro la cassa... ovviamente la cassa dovrà
prevedere un foro per l'entrata dei cavi (deve essere sigillato
anch'esso?)... ci sono andato almeno vicino?
Andrea scripsit.

E questo?
http://cgi.ebay.it/ALTOPARLANTI-jbl-A-3-VIE-SEPARTE-JBL-P-6563C-/280591311891?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item41548ba413
Praticamente sono tre altoparlanti, ma, a parte i tweeter, hanno
un'impedenza di 2 ohm ciascuno per poter essere tutti comandati con
solo due canali (ampli o autiradio che sia), posizionandoli in serie?
Questa è la mia interpretazione...
Vantaggi e svantaggi? Parafrasiamo quanto già detto per i sub?
E' il primo kit del genere che vedo.
Il carrozziere mi ridà la macchina la prossima settimana, "o prima o
dopo la befana...". Non poteva essere più vago.
Se non mi sbrigo a prendere le misure del caso ed a comprare, a forza
di girovagare su ebay divento matto.
E povero.
Oggi sono arrivati (in contemporanea, manco a farlo a posta) i due
ampli. Il kenwood ha uno spinotto strano per l'alimentazione e gli
speakers, piuttosto che le viti classiche come l'alpine. Immagino che
sia relativamente facile trovare uno schema on line e gestire il tutto
con dei fast-on...
Andrea scripsit.

 anch'esso?)... ci sono andato almeno vicino?
Ci hai preso in pieno. Ovviamente la cassa deve essere sigillata meglio 
possibile (qualsiasi cassa, sia la chiusa che la reflex).
Quindi pannelli tagliati a squadra, vinavil sui pannelli e avvitare (o 
inchiodare con la sparachiodi. Vai via come un cannone). Poi, prima di 
mettere l'ultimo pannello, passare gli spigoli interni con vinavil (o 
silicone) in modo da essere sicuri che non sfoghi aria dalle giunzioni dei 
pannelli.
Infine, avvitare/chiodare l'ultimo pannello e, attraverso il foro del 
woofer, dare una slapagnata di vinavil o silicone agli ultimi 4 spigoli 
rimasti.
Anche il foro di entrata dei cavi (o l'eventuale vaschetta portaterminali, 
come preferisci) deve essere a tenuta. Per le casse da test che faccio (dove 
non uso la vaschetta portaterminali), misuro il diametro del cavo che deve 
entrare, faccio un buco leggermente piu' grande, infilo dentro il cavo e do' 
una colata di colla a caldo. 

 con dei fast-on...
Ricordami, che kenwood e'? Non era un pioneer? Comunque dovrebbe averti dato 
anche il connettore adatto. 

 anche il connettore adatto.
Kenwood Kac 720... mi pare dicesti di averlo anche tu...
Di solito sono i vecchi pioneer ad avere i collegamenti DIN...
Andrea scripsit.

 Di solito sono i vecchi pioneer ad avere i collegamenti DIN...
Sto diventando vecchio... non avevi postato anche un link ad un
pioneer gm-2000?
Io ho quello (non ricordo se il gm2000 o qualche altro gm). Mi ero
completamente dimenticato del kenwood...
To il primo link che mi e' capitato con il manuale d'uso del 720:
http://www.retrevo.com/support/Kenwood-KAC-720-Amps-manual/id/479ci253/t/2/
vedi se puo' esserti utile.
CIao!

 vedi se puo' esserti utile.
Senza dubbio sì... Il prossimo passo sarà postare da qualche parte
sperando che qualcuno abbia già lavorato su cose del genere... su
it.hobby.fai-da-te di solito c'è sempre qualcuno  preparato su
qualunque argomento...
Già, che ci siamo... auguri, buon capo d'anno!
Andrea scripsit.

 Già, che ci siamo... auguri, buon capo d'anno!
Altrettanto!
Ciao! 

 aprire l'ampli, individuare le piste e saldare dei cavi li'.
Mi toccherebbe raccomandarmi a qualcuno (ma lo trovo, non è un
problema), non credo lo sparei fare, soprattutto riconoscere i vari
pezzi...).
Ariciao e ariauguri, ora parto per Piancastagnaio e torno domani. Bye
bye.
Andrea scripsit.

 corrisponde, dovrei cavarmela con dei fast-on...
Uhm, non capisco. Dal manuale sembra che entri nell'ampli con un
connettore. Dall'altro lato del connettore (immagino) ci siano i cavi
non terminati.
Qua non ci capiamo ;-)
Ciao!

 aprire l'ampli, individuare le piste e saldare dei cavi li'.
Mi toccherebbe raccomandarmi a qualcuno (ma lo trovo, non è un


Ecco le foto dell'amplificatore, i fili che escono e lo spinotto a cui
sono collegati:
http://flic.kr/p/9786iR
http://flic.kr/p/9786JB
Il colore dei fili non aiuta molto, i primi due a sx sono nero
(negativo?) e blu (rem?), gli altri son tutti rossi... essendo in 5
immagino siano uno per il collegamento al 12v della batteria e 4 per
le due casse...
Per l'alpine invece non ho trovato manuale on-line, ma spulciando sui
vari forum ho letto che è un 30wx2 a 4 ohm, 40wx2 a 2 ohm e 80wx1 a 4
ohm, "bridgeable" (che vuol dire? il "ponte" serve a mandarlo in
mono?). Spero basti per il sub da 8"... Anche se avrei preferito
usarlo per il fa, ma il kenwood non mi pare vada in mono nè abbia
filtri di sorta per i bassi.
Ora sto dando un'occhiata ai subwoofer. Ho visto questi:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270681197125&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-ALPINE-SWE-843E-843-E-400-W-DA-BOX-NUOVO-/230381919897?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item35a3d51e99
Poi questo, che è molto economico ma di cui ho trovato buone
recensioni sul web:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270652820341&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Ma devo dire che, per ora, il mio preferito sembrerebbe questo coral:
http://cgi.ebay.it/CORAL-HDS-808-SUBWOOFER-20cm-NUOVO-CON-OMAGGIO-CAVO-/170576698127?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item27b729db0f
Che ne pensi?
Andrea scripsit.

 Che ne pensi?
Non ho visto i link, prima di fare acquisti io prenderei le misure di dove 
andra' la cassa, valuterei quanto spazio ho a disposizione e quanti litri 
posso tirare fuori e di conseguenza sceglierei il sub.
Per dirti, il 25 che ho in macchina io, per dare il meglio di se, vorrebbe 
60 litri abbondanti in cassa reflex (io sono riuscito a tirarne fuori 50 
abbondanti, di piu' non mi era possibile per il tipo di installazione che ho 
fatto).
Quindi, se compri a caso, rischi di prendere un sub che non riesce a 
lavorare nello spazio che hai a disposizione!
Ciao! 

 posso tirare fuori e di conseguenza sceglierei il sub.
Certo che sì, sto soltanto fantasticando in attesa che la vecchia
carriola torni fra le mie mani... Non ho comprato neanche il kit per
il fa, nell'attesa di capire se, per lo spazio a disposizione, mi
conviene optare per il 130 o il 165...
Spero in questo fine settimana, ma la vedo dura...
Amdrea scripsit.

 Spero in questo fine settimana, ma la vedo dura...
Speriam!
Appena hai qualcosa facci sapere!
Ciao! 

Allora, ho avuto uno scambio di email con l'omino che mi ha venduto
l'amplificatore kenwood kac 720. Mi dice che sì, quello spinotto è
stato applicato successivamente, mi dice che non ricorda bene i
contatti ma che comunque i fili delle casse sono più sottili. Rompendo
la fascetta e osservando bene vedo che tre fili vengono dalla parte
superiore di una scheda (che si intravede dal buco), quattro da sotto.
Quelli che vengono da sopra sono il blu e un doppio nero/rosso di
sezione più grossa, che si sdoppia alla fine quando deve entrare nel
morsetto; quelli che vengono da sotto son tutti rossi, son più sottili
e divisi in due coppie, una libera e una legata da un giro di nastro
isolante bianco. Mia interpretazione, confermata dall'omino, è che il
nero ed il rosso più grossi siano rispettivamente il negativo ed il
positivo dell'alimentazione, il blu il remote, i 4 più sottili i due
canali degli speakers, un canale unito da un giro di nastro e l'altro
libero.
A scanso d'equivoci però, ho svitato la piastra inferiore dell'ampli e
fatto un paio di foto:
http://flic.kr/p/985YBs
Da qui si vedono solo i quattro fili che secondo me dovrebbero andare
agli altoparlanti, per vedere gli altri tre, che son saldati all'altro
lato della stessa scheda, dovrei svitare la scheda. Pensi sia
necessario? Non mi sento molto a mio agio con queste chincaglierie
moderne. Ma se serve lo faccio.
Nel frattempo m'è sovvenuto il ricordo che sotto i sedili dell'r4,
benchè alti, non c'è molto spazio perchè ci corre uno scatolato del
telaio, a cui i sedili sono avvitati (o è solo il supporto dei sedili,
comunque è grosso)... devo studiare bene gli spazi e capire se c'è un
altro posto non utilizzato in cui possa entrare una scatola per il
sub... oramai c'ho messo la bocca e non ho molta voglia di
rinunziarvi...
Forse vale la pena di costruire un mobiletto multiuso... poi casomai
te ne parlerò, misure alla mano, quando riavrò in mano la mia bella.
PS: l'omino dell'ampli, vedendo l'r4 su flickr, m'ha detto che il
kenwood l'ha smontato da un r5 gt turbo alpine... ora vuole una foto
post-restauro... Che buffa coincidenza.
Andrea scripsit.

 post-restauro... Che buffa coincidenza.
Ma il tizio dell'r5 alpina e' mica di Trento (o li' in giro)?
Perche' se fosse cosi' il mondo e' piccolino ;-)
Ciao! 

 Perche' se fosse cosi' il mondo e' piccolino ;-)
Questo non lo so... però ho direttamente il nome, se vuoi te lo mando
in privato e ti togli il dubbio...
Sarebbe stato di sentire se mi rimediava pure i cerchi in lega e i
sedili anatomici, ma non ho osato...
Andrea scripsit.

 sedili anatomici, ma non ho osato...
Eh, provaci! Non si sa mai... 

 Eh, provaci! Non si sa mai...
Ma il solo andarli a prendere rischia di essere antieconomico, poi non
sono sicuro di volerli. Devo ancora capire se voglio mantenere un
minimo di originalità o se la butto un po' sull'r4 sportiva (non
eccessivamente però).
E poi sto per esaurire il budget che ho deciso di dedicarle in questo
momento. Preferisco un un impianto stereo decente ai cerchi in lega.
Andrea scripsit.

 eccessivamente però).
Secondo me, l'r4 deve restare quanto piu' possibile originale, altrimenti si 
snatura!
Ciao! 

 snatura!
Certo non una cosa del genere:
http://www.subito.it/auto/renault-4-tuning-ferrara-17302929.htm
Ci credo che la vende "causa imbarazzo"...
Mantenendo lo spirito originale mi concederò qualche piccola licenza,
neanche poi troppe, forse nessuna.
La prima è appunto l'impianto, che per mettere le casse mi tocca
inventare i posti, di fabbrica è prevista 1 cassa ovale 9x15 sopra
allo stereo... poi i sedili probabilmente, che trovarne di un auto
nuova probabilmente mi costa meno che far rifare i miei e me li
ritrovo un filino più comodi...
Poi basta... forse qualche personalizzazzione della carrozzeria, mi è
dispiaciuto non averla potuta dipingere gialla, per motivi economici
ho mantenuto il bianco, mi gira per la testa una striscia colorata per
lungo (avevo pensato al kit herbie, ma forse è troppo)... ovviamente
adesiva, che se mi stufo la tolgo... ma per ora mi accontento di
riaverla tra le mani... è da quando l'ho comprato, quattro anni fa,
che non sto così a lungo senza guidarla...
Andrea scripsit.

Allora, l'r4 è finalmente a casa, non del tutto operativa poichè le
mancano le guarnizioni agli sportelli. Domani con l'aiuto del cognato
comincio a metterle.
Ho preso le misure del "kick panel", dalla parte conducente c'è dello
spazio e le 165 c'entrano, ma dal lato passeggero il cruscotto è fatto
diversamente e mi sa che non ci vanno... Credo dovrò ripiegare verso
le 130. A questo punto, potrei anche fare dele scatole in mdf o
multistrato in cui includerle, mettendole sotto il cruscotto rivolte
verso di me, stile panda (per tornare alle solite metafore).
Il subwoofer sotto il sedile non credo c'entri, al massimo ci può
entrare una scatola 12x20x40, decisamente poco. A questo punto ci
metto il/gli amplificatore/i, magari protetti in una scatola di legno
(contro le eventuali pedate dei passeggeri di dietro).
Qui entra in ballo il nuovo progetto. Non vorrei occupare ulteriore
spazio nel baule, che già ospita una cassetta più o meno fissa (nel
senso che non la tolgo quasi mai) con le taniche dell'olio, del
liquido radiatore, lavavetri, cassettina con gli attrezzi e
quant'altro. Vorrei costruire una sorta di mobiletto che si adatti
alla forma del bagagliaglio, occupandone circa 1/3 (più o meno come
ora) e che mi permetta di ospitare, con più ordine, quello che già c'è
più il subwoofer. Questo è il progetto, stasera ho preso le misure e
fatto una sagoma di cartone del profilo:
http://flic.kr/p/9b6FGf
Nella metà di sinistra, tutta aperta, trovano spazio le cose più alte
e voluminose, tipo cavetti batteria, tanichette varie. Nel quarto di
destra in basso entrerà un cassetto in cui prendono posto ferri ed
attrezzi vari, estraendolo diventa una cassetta porta-attrezzi vecchio
stile. Nel quarto di destra in alto, completamente chiuso, viene
alloggiato il sbwoofer; l'altoparlante si affaccia verso il resto del
vano portabagagli. Con due calcoli ad occhio la cassa del subwoofer
dovrebbe avere un volume di circa 20 litri (max; se è meglio che siano
un po'meno posso vedere di restringerla), vanno poi  tolti il volume
dell'altoparlante e dell'eventuale isolante.
Ora le domande:
Posso accontentarmi degli altoparlanti da 130 o vale la pen lottare
per riscire a trovare spazio per i 165? la perdita è sensibile o posso
considerarla trascurabile?
Kick-panel o casse chiuse sotto al cruscotto (se vuoi delle foto
esplicative...).
Il sub in questa nuova posizione è accettabile? Che sub mi consigli?
Quali dimensioni? Debbo insonorizzare l'interno della cassa?
Pensavo di costruire il tutto in multistrato da 15mm; va bene per il
sub (leggo delle preferenze per l'mdf, ma non ho molta simpatia per
questo materiale)?
Se tutto va per il verso giusto pensavo di pubblicare un piccolo
tutorial sulla costruzione del mobiletto...
Grazie ancora.
Andrea scrispit.

 questo materiale)?
In ordine (secondo la mia esperienza): truciolare, mdf, multistrato.
L'mdf ha di suo che si lavora bene (essendo "omogeneo") e costa poco.
Il multistrato dovrebbe essere piu' pesante e meno schizzinoso verso 
l'umidita'.
Il truciolare e' il peggiore, ma ha il vantaggio che te lo tirano nella 
schiena!
Ciao! 

 L'mdf ha di suo che si lavora bene (essendo "omogeneo") e costa poco.
a meno che non ti capiti di bagnare il bagagliaio per qualche motivo
anch'io ti consiglio l'mdf, ben lavorabile, "sordo" e costa il giusto.
Non che il multistrato vada male, anzi, globalmente e migliore, ma
costa il doppio dell'mdf.  Evita il truciolare, fa schifo sotto molti
aspetti (costo escluso).
ciao!

Faccio un attimo il punto della situazione.
Per il fronte anteriore avevo in mente il kit monza della coral, nella
fattispecie devo scegliere tra il 130 ed il 165 (che trovo
rispettivamente a 115 e 135 euro spedizione compresa, su ebay). A
questo punto, da quanto ho capito, prenderò il kit da 130 e
inscatolerò gli altoparlanti (che dimensioni?).
Gli amplificatori non saranno in cassa chiusa, gli faccio un supporto
che li alzi un po' dal pianale dell'auto per proteggerli dall'umidità
(l'r4 è una macchina umida) con una "parete" che li protegga dai calci
dei passeggeri seduti dietro.
Per il mobiletto da portabagagli preferisco usare il multistrato,
anche se più costoso, perchè mi trovo meglio nel lavorarlo, perchè
trovo che l'mdf sia più sensibile all'umidità (e nell'r4, torno a
ripetere, è un fattore da tenere sempre presente) e perchè non mi va
molto di intossicarmi con la polvere che fa quando lo taglio o lo
freso...
Il subwoofer a me non serve che bussi, voglio sentire dei buoni bassi
ma non ho intenzione di fare gare nè sento musica da discoteca.
Escludo davanti al sedile del passeggero perchè trovo sia scomodo, non
c'è moltissimo spazio.
Dovrà avere più o meno un diametro di 20 cm, poichè la cassa è stretta
e lunga e non ho spazio per fare un foro del diametro sufficiente. Se
i litri dovessero essere troppi la riduco un po' in lunghezza, e nello
spazio che rimane vuoto ricavo un altro cassettino che tanto torna
sempre utile.
L'amplificatore alpine che dedico al sub tira fuori, a ponte,  80
watt.
Tra i subwoofer trovati girovagando su ebay avevo puntato:
Alpine SWE-843E 85€
Coral HDS 808 80€
Proel Subwoofer 8" serie MDC 27€
L'ultimo ha uno scarto di prezzo notevole, ma ho trovato un paio di
recensioni molto buone sul web. Ho escluso ciare, jbl ed hertz perchè
ho letto che sono più adatti ad impianti "da discoteca"...
correggetemi se sbaglio...
Quello che mi sa più simpatico è il coral, anche perchè sul sito ho
trovato il pdf con le specifiche tecniche abbastanza completo. In
cassa chiusa mi dice che lavora bene in 7 o 10 litri (nel secondo caso
migliorano sensibilità e range). Con 10 litri (o meglio 14) in bass
reflex lavorerebbe meglio, ma non so bene come si debba procedere.
Per la cavetteria (alimentazione/altoparlanti) come mi regolo?
Andrea scripsit.

 Andrea scripsit.

 disturbi vari ecc..
Buono.
Ti mando i link ai dati del subwoofer e del kit.
Caratteristiche del subwoofer:
http://coralelectronic.com/pdf_return.php?pdf=1&prod=1760
E del kit MK130:
http://coralelectronic.com/pdf_return.php?pdf=1&prod=1775
Ora scendo in garage e faccio le foto.
Andrea scripsit.

 aspetti (costo escluso).
Anche qua son d'accordo. Pero' (se ben ricordo) tutto il mio bagagliaio e' 
in truciolare e non ha ancora mollato. Anche la cassa del sub e' in 
truciolare da 10mm (le pareti e forse il sotto. Il sopra e' da 15 o 20mm) e 
non vibra. Bon che ci avro' sparato (senza esagerare) un migliaio tra chiodi 
e graffette, piu' una cartuccia di silicone e una di antirombo...
D'altronde non potevo permettermi di usare legno piu' grosso perche' 
altrimenti buttavo litri preziosi.
Resta che il truciolare, per certe lavorazioni, e' una disgrazia. L'mdf e' 
il giusto compromesso tra robustezza e costo (e imho e' il migliore da 
lavorare, a parte la polvere che fa). 

 marche piů o meno "da discoteca", esistono *tarature" da discoteca
Riquoto. Aggiungo anche che, oltre alla taratura, c'e' anche un discorso di 
cassa.
Ricordi l'hertz che avevo sulla polo? Il bandpass del 4° ordine. Era tutto 
tranne che un sub da ascolto. Il bandpass del 4° ordine dovrebbe essere 
buono per l'ascolto, l'ap montato non era malvagio (se ricordo bene era 
l'hbx250 o qualcosa di simile) ma la cassa fatta da Hertz era studiata ad 
hoc per un uso unzettaro dei peggiori (basso profondo ma lento e pieno di 
code).

 che positivo che succede?
Scuole di pensiero. C'e' chi dice che la massa deve essere piu' corta 
possibile, c'e' chi dice di tirare tutto sulla batteria, c'e' chi dice di 
fare un collegamento "a stella" (cioe' tutte le masse in un punto).
Io ho sempre fatto masse a stella e piu' corte possibile, mai avuto 
problemi.
Comunque non e' obbligatorio forare. Ci sara' pur un bullone che si avvita 
al telaio (ad esempio quello che tiene i sedili anteriori o posteriori). 
Smolli il bullone, scartavetri la vernice, infili i capicorda e avviti il 
bullone. Poi dai una mano di zinco spray e sei a posto.

 Ora scendo in garage e faccio le foto.
ok!

 E del kit MK130:
Urpa, ci sono i dati anche qua, che lusso!
Per il mw130 farei una cassa chiusa (reflex viene troppo grande) da 4 
litri. -3dB a 110Hz.
Per il mw165 cassa chiusa da 5 litri. -3dB a 90Hz circa.
Il 16 scende di piu' (20Hz) e ha spl piu' alto (guadagni circa 3dB, quindi 
per la stessa pressione sonora ti ci vuole meta' potenza).
Una cosa che mi e' in dubbio (e qua chiedo l'intervento di Raffaele), l'xmax 
e' segnata come +/-3.5mm (ad esempio per l'mw165). E' inteso che fa 7mm di 
escursione totale (3,5mm fuori e 3,5mm dentro)? 7mm di escursione mi pare 
ottimista, vedendo la sospensione che ha...
Comunque, se l'xmax e' veritiera, puoi dargli, in quella cassa, quasi 100W e 
(se la bobina tiene e l'ampli non clippa) tiri fuori un spl di 110dB 
abbondanti (stando ampiamente sotto l'xmax) ed e' gia' un buon ascoltare.
Ciao! 

 Imho sbagli. 3 litri e' ampiamento sottolitrato.
Scaricati il pdf e schiaffa i parametri su winisd poi mi dici. ;)
Come ho già detto ad agricultore in 15 litri accordati a 60 hz hai la f-3 a 
51 hz, con una risposta sufficientemente piatta.  In cassa chiusa di 3 litri 
hai la f-3 a 115 hz, nessun sintomo di risonanze a frequenze più alte.

 alte.
Pienamente d'accordo. Gran bei autoparlanti...
Ciao! 

Sono contento condividiate la mia scelta degli altoparlanti, ho
spulciato parecchio fra i vari kit delle marche che, tra i vari forum,
ho visto andare per la maggiore. Devo dire che una delle cose che più
ha giocato a favore di questa marca, sia per il kit che per il
subwoofer, è stato proprio l'aver trovato questa documentazione così
dettagliata.
Lo spazio sulle mensoline portaoggetti c'è, ma sono molto leggere e
non vorrei appesantirle troppo, in più le vorrei usare anche come
portaoggetti... comunque ho capito l'antifona, vedo di dargli quanti
più litri posso e di inclinarle verso l'alto, direzione ascoltatore.
Seguono i link alle foto, con le frecce rosse indico i vani laterali
in cui avevo inizialmente ipotizzato il kick panel e le mensole di cui
stiamo discutendo.
http://flic.kr/p/9bwq9i
http://flic.kr/p/9bzwcj
http://flic.kr/p/9bzvQu
Per il subwoofer ho dato un'occhiata ai vari tubi... dice che ce ne
vuole uno da 74mm di diametro per 20 cm di lunghezza, se non ricordo
male. Quello che più ci va vicino su ebay è questo da 75mm:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260339475472&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Vale la pena prenderlo su ebay o, vista la spesa contenuta, faccio
prima ad andare in un qualche negozio?
Però se non posso posizionarlo su uno dei lati corti (da una parte mi
si apre proprio sullo schienale del sedile posteriore, dall'altro sul
portellone), devo metterlo per forza sullo stesso lato
dell'altoparlante, il che vuol dire che non c'entra, perchè per quel
verso la cassa è profonda proprio 20 cm... Se faccio una cassa da 14
litri forse la posso mantenere un po' più piccola, lasciando lo spazio
dietro di modo che il tubo non tocchi proprio il portellone ma rimanga
distante una 15ina di cm. Se faccio una cassa da 20 litri invece lo
spazio mi ci vuole tutto...
Allora è deciso, stasera compro il kit per il fa: Coral MK130.
Andrea scripsit.