Newsgroup: it.scienza.fisica
Titolo: Motore spaziale elettrico

Newsgroups: it.scienza.fisica
Sent: Wednesday, May 30, 2001 11:10 PM
Subject: Motore spaziale elettrico
 Ho letto di una nuova sonda che sta per essere sparata nello spazio che
 funzionerà con motore elettrico. Sia inteso che tale motore serve per dare
 la propulsione. ( è specificato nell'articolo )
 Come funziona la propulsione con i normali combustibili e come funziona una
 propulsione elettrica ? Grazie a tutti ciao
 p.s. Il giornale dovrebbe essere Quark di questo mese se riesco a
 recuperarlo magari vi dò altri dettagli se li trovo
 Mimmo
Provo a rinviare questo messaggio.
P.S. Al moderatore: Perchè questo messaggio non è comparso ?
       sopra c'è la data di invio un saluto grazie.

Ciao
Sono sicuro sul funzionamento dei motori convenzionali.
Un po` meno su quello elettrico, ma ho sentito di alcuni progetti
possibili e provo a rispondere. Se poi mi puoi dare note piu` precise ti
ringrazio.
Cominciamo con la propulsione convenzionale chimica.
Come viene spesso esemplificato, il motore a reazione esercita una spinta
sul razzo in maniera esattamente simile a quella che l`aria esercita
uscendo da un palloncino gonfio. Il principio che impone questa spinta e`
quello della conservazione del momento.
I razzi spaziali si portano dietro un serbatoio di combustibile (cherosene
o miscele speciali) ed uno di comburente (ossigeno). Comburente e
combustibile vengono fatti reagire nella parte del motore detta camera di
combustione producendo gas ad alta temperatura, che uscendo dall`ugello ad
alta pressione, producono la spinta.
In tempi recenti si fa sempre piu` uso di motori a combustibile solido.
Il motore e` piu` semplice: Nella camera di scoppio e` situata una miscela
solida di combustibile e cmburente (non so quali sostanze)che ricopre le
pareti della camera.
Accesa la reazione tale miscela si consuma pian piano producendo i gas.
Per quanto riguarda il motore elettrico..ho sentito una volta di questo
progetto:
Si riascaldano, con correnti od altro dei gas fino al punto di
ionizzazione.
Quindi tale plasma viene accelerato vers l`uscita da un campo elettrico ed
uno magnetico perpendicolari, cosi` che sia gli elettroni che gli ioni
possano contribuire all`accelerazione (e` il cosiddetto moto di ExB
drift).
Infatti una carica posta in talei campi si muove in direzione
perpendicolare al piano di E e di B e tale direzione e` identica sia che
la carica sia negativa che sia positiva.
Tale motore dovrebbe avere una notevole autonomia, ma una scarsa potenza.
Cosi` che si possono raggiungere alte velocita` ma aspettando tempi
lunghi.
Ed ora faccio io una domanda:
Qualcuno sa come funziona un post-bruciatore?
The Volk  

 Qualcuno sa come funziona un post-bruciatore?
inietta carburante nebulizzato direttamente a valle della turbina, 
nell'ugello

Qualcuno sa come funziona un post-bruciatore?
Non in dettaglio, ma se basta...
Praticamente, si inietta ulteriore carburante in un condotto posto a valle
della turbina e della camera di combustione principale (suppongo, fino a
utilizzare tutto l'ossigeno residuo nei gas espulsi) in modo da aumentare
ulteriormente la pressione e quindi la velocita' di uscita dei gas di
scarico.
Permette di ottenere notevoli aumenti di potenza ma e' molto poco efficente,
ragion per cui in genere si usa solo quando servono brevi picchi di potenza.
-- 
Renato Croci
Roma - Italy
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http://www.geocities.com/fightthespam
 

  la propulsione. ( è specificato nell'articolo )
Non è la prima! Questo propulsore innovativo è già stato sperimentato sulla
sonda americana Deep Space One : 
http://nmp.jpl.nasa.gov/ds1/
 per maggiori
dettagli.
MArio.


Ciao, è la prima volta che scrivo in questo news.
confermo la tua descrizione riguardo alla propulsione chimica e a quella
ionica. Diciamo che le differenze principali fra i due tipi di propulsione
derivano dalla farmula : Ve x M = S    spinta= velocità di espulsione dei
gas per la loro massa.
Il miglior rapporto propulsivo chimico è dato dalla miscela LH2/LO2   (3600
m/s2 velocità d'respulsione).
Mentre per i motori ionici la Ve si aggira a velocità più prossime a quelle
luce.
Non approfondisco per non onniare.
Il postbruciatore è un sistema di iniezione supplementare di carburante,
posto successivamente alla turbina, che in parte brucia ossigeno
inutilizzato dalla camera di combustione principale ed in parte vaporizza
semplicemente andando ad incrementare la massa dei gas espulsi ed un poco la
loro velocità di espulsione (principio di azione e reazione). Quando il post
è attivo, si nota una lingua di gas incandescenti, dietro gli ugelli dei
reattori.
Il rendimento di tale sistema è però molto ridotto.
alla prossima
Cris

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.4.10.101061...@cibs15.sns.it...

Grazie per la risposta ma quindi comunque si ha la necessità di avere un (
diciamo così )combustibile, in questo caso un gas che deve essere ionizzato.
Sai che autonomia di viaggio puo avere un motore del genere ? Grazie ancora.
P.S. non sono ingrado di darti altri dettagli poichè l'articolo che ho letto
diceva soltanto che la sonda avrebbe usato l'energia solare per alimentare u
motore elettrico, per uscire dalla gravità ( lunare o terrestre adesso non
ricordo con precisione ) ciao
Mimmo