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Titolo: quale batteria?

Ciao a Tutti
.ho 2 ampli
1 steg 220x2  collegato in stereo a  circa 2  ohm per canale e 1 res 150 per
2 che uso per il fronte a 4 ohm per canale.
Stando a un calcolatore trovato su mariohifi il mio impianto dovrebbe
assorbire max 130 ampere.
Il problema è che purtroppo mettendo una 50ah 510a di spunto i fari si
abbassano ancora a ritmo di basso. (prima avevo una 40ah 200a)
Ora potendo cedere la batteria, e potendo comprarne un altra sono indeciso
se prenderne una classica 75 o 80 ah con 750 ampere di spunto oppure
prenderne una da 40ah con 800 ampere di spunto, oppure ancora prenderne una
con 55ah e 1480ampere di spunto.
Secondo voi, anche in base alle vostre esperienze e in base all'impianto che
ho, che batteria dovrei scegliere per risolvere definitivamente il problema?
La macchina è una fiat punto benzina di piccola cilindrata quindi l'
alternatore è piuttosto limitato e non aiuta molto la batteria...
Ciao

Ciao , in questo periodo sto valutando anch'io la scelta della batteria. Mi
trovo avvantaggiato dal fatto che essendo una macchina a nafta ha gia' un
alternatore piu robusto di una a benza e una batteria che ha gia' uno spunto
alto (60Ah ,600 A di spunto)
Ora ho trovato una da 80ah , 800 A di spunto , dovrei migliorare
ulteriormente , anche perche' con 65 euro trovo solo quella...
Riguardo l'impianto quella che ti fornisce maggior A di spunto risulta piu
efficace , almeno questo e' quello che so io.

 efficace , almeno questo e' quello che so io.
qualcuno,   dice  che,  se si guarda la lunga distanza,  una con più ah
comunque tiene le prestazioni di spunto più a lungo...anche a motore acceso.
quanto a lungo non si sa bisognerebbe provare.  E per questo che sono
indeciso se andare anche io su una classica 80 ah 800ampere che dovrebbe
bastare oppure esagerare semza remore con lo spunto a scapito degli ah.
Ciao!

 bastare oppure esagerare semza remore con lo spunto a scapito degli ah.
non capisco questo " a scapito degli AH" , non trovi batterie con molti Ah e
molto spunto ?
per quanto mi riguarda il problema sono solo i soldi.......

 per quanto mi riguarda il problema sono solo i soldi.......
Pero' una batteria da tanti Ah e' pure molto grande di dimensioni. E
oltretutto le normali baterie da 90e + Ah da solo 700-800A di spunto...
hanno il problema che se si scarica sotto il 70%... ritornano in vita se
sono ancora nuove, ma non sono piu' come prima. E dopo un altra volta che si
scaricano... sono molto inefficenti... Senza contare che se ti dvesse
capitare ancora.... sono da buttare via.
Io purtoppo nella mia vita di hifi car, per colpa dell'impianto ho gia'
dovuto buttare 4-5 batterie. E recidivo... non mi sono ancora deciso a
prenderne definitivamente una buona che mi duri sempre :-)
Perche' quelle speciali che sono piccole come una 50Ah e danno spunti di
800-900 fino anche a 1400Ah.. sono tecnicamente molto diverse dalle normali
batterie, e come le batterie a secco (quelle per cellulari, portatili
ecc...) possono scaricarsi molto e riprendere la loro normale vita con una
buona carica.
Basta guardare che sulle caratteristiche tecniche dichiarano migliaia di
cicli di scarica/carica.... quindi....
Direi che anche se costano di piu'... hanno una vita pressoche' eterna :-)
Quindi poi in base alle esigenze... uno puo' prendere la sua batteria. Ovvio
che piu' Ampere di Spunto ha, e meno ne risente l'impianto. Poi c'e' anche
da guardare la velocita' di risposta ad erogare la massima corrente.
Tutto dipende dalle esigenze.
Ciao ciao
CLA

CLA
Ciao ciao
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       Marco .......Vicious Car Audio 
        hifim...@SPAMemail.it 
 
http://www.hifimania.altervista.org
 

 da guardare la velocita' di risposta ad erogare la massima corrente.
in effetti  questo potrebbe essere il problema... sai per caso da dove si
evince la velocità di erogazione della corrente di una batteria?
quali sono le batterie più veloci?
Ciao!!

 ha scritto nel messaggio
news:c1i5af$pcm$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 di spunto!
Quelle a secco tipo Optima, Exide, Vesna ecc...
Sono ancora meglio, e erogano ancora + corrente che quelle al GEL nello
stesso spazio.
Per esempio Vesna in uno spazio da 55A/h eroga 1445A contro i 650A di una
buona al GEL.
CLA


 buona al GEL.
c'e' un amico che presto provera' proprio le Vesna , mi sapra' dire , vi
sapro' dire.

 ha scritto nel messaggio
news:c1if3g$gqb$1...@newsfeed.cineca.it...


Quindi se ho capito ho sbagliato perchè ho preso una batteria tradizionale
con il liquido , anche se con alto spunto....
mi chiedo a questo punto se potrebbe bastare una exide 43 ah 800ampere di
spunto..
Che dite?
Ciao!!!

Devo confessare che sono piuttosto scettico su queste correnti di scarica
secondo me si possono anche avere delle battterie molto rapide e che
erogano tanta corrente piu' o meno istantaneamente pero' se fai andare
l'impianto per un'ora ad alto volume una batteria da 55Ah sara' piu' cotta
di una da 80Ah anche se quest'ultima dovesse aver una corrente di scarica
minore, immagino che quella da 55Ah una volta messa in crisi dall'assorbimento
medio dell'impianto (ad alto volume) non si sogna poi di erogare quanto
dichiarato nei dati di targa in caso di bisogno istantaneo.
Saludos


 >
Ciao. Anch'io mi trovo a dover ricomprare la batteria!! e avevo proprio una
Optima Red 1050A.Purtroppo dopo un mese di fermo dell'auto, la batteria si
e' scaricata completamente.Poi l'ho caricata, ma da allora dopo 8-9 ore di
fermo si scarica di nuovo!! Mi rivolgo al venditore il quale mi dice che ho
sbagliato a ricaricarla con un normale caricabatterie, dovevo usare uno ad
alta frequenza e con basso amperaggio. Quindi l'ho rovinata!mi sembra strano
che una batteria del genere si rovini cosi! 200? buttate al vento!! cmq
fintanto che ha funzionato era veramente ottima, aveva corrente da vendere!
Poi mi ha consigliato la Optima gialla o ancor meglio la blu(entrambe non
hanno il problema del caricabatterie) che ha 2 circuiti di alimentazione e 4
poli a 220?.Ma sinceramente nn mi sento di rifare questa spesa.Le exide me
le hanno sconsigliate. Non ho mai sentito parlare di queste Vesna... dove
posso trovare qualche info,prezzi ecc?

comunque poi si integra con un condensatore nei pressi degli ampli....

...


 ha scritto nel messaggio
news:xH8%b.33152$FJ6.1...@twister1.libero.it...


 di costruzione...dubito dunque che abbia un sistema di carica diveso!!
Azz!
Ma nel normale utilizzo con motore acceso e comunque in sostituzione della
batteria originale queste batterie quanto durano e per quanto mantengono a
loro carica?
è un utopia visto quello che costano farle durare almeno 4 o 5 anni?
Ciao

 di costruzione...dubito dunque che abbia un sistema di carica diveso!!
Non sono per nulla diverse! Allora perche' le farebbero? Perche' hanno
finito il colore rosso o giallo e usano il blu? :-D
Scherzo. Pero' anche se i tipo di costruzione e' uguale, cambia lo stesso
qualcosa dato che la tensione di lavoro e' 12, 12.8 o addiritttura 13,2V (mi
pare per le blu)
La rossa e'  la "base".
Ovvio che poi per la ricarica... le ricarichi tutte uguali. Ma non sono per
certo uguali la rossa la gialla e la blu.
Fate attenzione a quello che si dice, altrimenti qualcuno vi crede e lo
mettete in piena confusione piu' di quanto lo sia prima di porvi la domanda
:-) Vero NeSsUnO?  :-D
Ciao ciao
CLA


 è un utopia visto quello che costano farle durare almeno 4 o 5 anni?
No no.. ci durano anche di piu'.
Se a mio padre non glie le fottevano, sono sicuro che le aveva ancora su.
(anche perche' per tutto il periodo che le ha avute, erano ancora al 100%
del loro funzionamento) Mentre quelle tradizionali... le hanno gia' cambiate
non so quante volte :-)
Ciao ciao
CLA

 di costruzione...dubito dunque che abbia un sistema di carica diveso!!
come le pillole del militare, cambia il colore ma non il risultato, eh eh
Saludos


Vero Vero :-)))
sono talmente ignorante in materia che ogni nuova risposta che mi viene data
apre innumerevoli ulteriori interrogativi :-)))

 > Ah...a quanto ne so l'optima rossa č uguale alla gialla e alla blu per


qui un po' di robetta sulle batterie prendete e leggetene tutti
www.carhifi-eu.com/nuke/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3473

 wrote in message
news:c1gchp$p3m$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
news:2x1%b.19691$gk.8...@news3.tin.it...


 wrote in message
news:fZk%b.24202$gk.10...@news3.tin.it...
