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Titolo: Aiutate uno squallido niubbo? (lungo e x esperti)

Ciao a tutti.
Avrei bisogno di una serie di vostri consigli.
Scusate la lungaggine, ma ho pensato che più ero dettagliato, meglio il
problema era comprensibile, quindi procedo:
Ho una Fiesta del 1997.
Ampli Jensen  a 4 canali, WF + TW per il FA (con xover passivo 12 dB) e SUB.
Prima vi descrivo la situazione, poi vi faccio le domande
Uscite AR:
2 RCA per il FA (le chiameremo A e B)
2 RCA per il SUB (le chiameremo C e D)
2 RCA per il FP (non le userò, quindi non le chiamo)
Ampli:
2 RCA per i primi 2 canali (li chiameremo aA e aB)
2 RCA per gli altri 2 canali (li chiameremo aC e aD)
8 uscite per il AP (chiamete A+, A-, B+, B-, C+, C-, D+, D-)
Lo schema lo vedete qui:
http://www.lucamerega.it/images/schemaampli1.jpg
Controlli sull'ampli:
Livello, LPF, HPF, selettore 2,3,4 mode.
Ecco l'immagine come sul manualetto di istruzioni:
http://www.lucamerega.it/images/schemaampli2.jpg
I collegamenti elettrici mi sono chiarissimi, ho un paio di dubbi sui
collegamenti audio.
La mia idea è la seguente:
RCA:
A -> aA
B -> aB
C -> aC
D -> aD
A+ e A- nel left del FA
B+ e B- nel right del FA
C+ e D- nel SUB
Ecco lo chema come sul manualetto di istruzioni.
http://www.lucamerega.it/images/schemaampli3.jpg
Il problema nasce coi livelli infatti io pensavo:
X-Over LPF sui canali C e D
(questo manda i segnali al mio SUB tagliando gli alti)
X-Over HPF sui canali A e B
(questo manda i segnali al mio FA tagliando i molto bassi)
Domanda 0: Il manualetto dice che, se metto entrambi gli RCA per il SUB,
devo settare il selettore sulla posizione 4 canali. Se metto il SUB su un
unico RCA devo settare il selettore sulla posizione 3 canali.
Perché questo? Esistono uscite SUB (o entrate SUB) con un unico RCA?
Domanda 1: I trimmer per gli LPF e HPF vanno da 40 a 240 Hz. Quale è il
settaggio migliore? Da cosa lo sento? (intendo sia per il FA che per il SUB)
Domanda 2: Riporto dal manuale Jensen (traduzione libera):
--- INIZIO ---
Usa i selettori LPF e HPF per aggiustare da 40 Hz a 240 Hz.
Quando stai usando il tuo ampli Jensen per usare un SUB e 2 "full-range
speakers" [ricordo che io ho un FA composto da Wf + Tw + Xover passivo 12 dB
n.d.r] (operazione conosciuta come operazione a 3 canali) dovrai comprare
xover separati hi pass e low pass dal tuo negozio di fiducia. Un paio di
xover High Pass per i tuoi "full range speakers" ed un filtro passa basso
per il subwoofer. Questo permetterà all'ampli di funzionare correttamente
quando installato in trimode. Se non lo usi questi filtri potresti
danneggiare il tuo amplificatore e/o i tuoi altoparlanti.
--- FINE ---
Questo mi ha fatto sorgere un po' di dubbi.
In realtà io sto usando l'ampli in modalità a 4 canali (usando appunto
entrambe le entrate per il SUB e non una sola), ma perché dovrei aver
bisogno di ulteriori Xover?
Ne ho bisogno?
Ossia, gli xover li ho già sul FA, me ne serve uno anche sul SUB?
E allora a cosa serve il Xover attivo che è sull'ampli (per capirci il HPF e
LPF)?
Domanda 3:
Ora che ho portato i cavi da davanti al baule (alimentazioni e RCA e casse)
non so dove nasconderli o meglio, non so come fissarli nel baule sotto il
fondo (l'ampli è appunto attaccato al sedile posteriore).
Li lascio non fissati, ma schiacciati solo dal fondo del baule oppure mi
consigliate di incollarli con colla a caldo o simile?
Domanda 4 (ultima):
Inoltre, ho provato a sostituire i cavi che ci sono di serie sulla mia Ford
Fiesta del 97 che vanno dall'AR agli AP in portiera.
Più impossibile che difficile.
E' "grave" se nel tratto AR->portiera lascio i cavi per gli AP che c'erano
in origine?
Dall'ampli al connettore ISO dietro all'AR, invece, uso un ottimo cavo.
Aspetto con ansia un vostro consiglio.
--
Tuoni e fulmini
L'uka su KTM LC4 Supermoto "T'ormento"
http://www.lucamerega.it
DUDI N. 458 (
http://www.ihm.it/Pagine/luka.html
)
Mailing-list Supermotard Italia: 
smitalia-...@yahoogroups.com

 ha scritto nel messaggio
news:ae21ir$38663$1...@ID-55412.news.dfncis.de...


 in origine?
Se parliamo di amplificazione da parte dei finali interni dell'AR, IMHO puoi
lasciare quelli della predisposizione.
CIAO!
--
~^And^~  - FIAT Punto Star driver
Official BFC 1909 URB - See You!

 di frequenza")
Appunto, la mia AR non è dotata di passaalto sul front :-(((
Userò quello dell'ampli.
Grazie per il consiglio riguardo i "buchi di frequenza" non ci avevo proprio
pensato.


 lasciare quelli della predisposizione.
No, no mi spiego meglio.
Dall'ampli nel baule partono i cavi per gli AP del FA.
Non riuscendo ad infilarli nelle portiere, li porto fino dietro l'AR e poi
con taglia e cuci li unisco con quelli che, in predisposizione, facevano il
tratto AR -> Portiere.
Quindi ho un cavo "buono" che arriva fino a dietro l'AR giuntato a circa 2
metri di cavo in predisposizione.


 metri di cavo in predisposizione.
Ah ok, scusa...nn avevo capito.
Beh...come soluzione provvisoria puoi provare, ma che problem hai nel
passaggio dei cavi?
Eventualmente potresti farti dare una mano da un insta...


 pensato.
ehehehe :-)) te ne saresti accorto dopo un pochino di tempo... :)


 come fai col sub?? :-(((
Tagli il sub a 500! :-)))
Oppure metti un bel bobinone ricavato dagli avvolgimenti di un motore da
lavatrice...valore a occhio ovviamente!


 lavatrice...valore a occhio ovviamente!
ROTFL! :-)


 come fai col sub?? :-(((
C'č, c'č. Qui trovi una descrizione semplice, semplice:
http://www.lucamerega.it/images/schemaampli2.jpg


 Eventualmente potresti farti dare una mano da un insta...
Gli installatori vogliono giusto 2 lirette per il lavoro :-((((
Il problema che ho è che devo fare dei giri spaventosi per far passare i
fili in portera.
Comunque taglio la testa al toPo e faccio una prova coicavi preinstallati.
Se al secondo CD vomito sui tappetini, cambio cavi ;-)
