Newsgroup: it.scienza.fisica
Titolo: Automobili dell'avvenire

Trascrivo da un giornale:
"Qualche innovatore  sta sperimentando un "kit" – si chiama Smile, costa 100
milioni e la usa da qualche mese, per esempio, il "verde" Beppe Grillo - che
trasforma una normale media cilindrata Fiat in un veicolo capace di
percorrere 100 chilometri con un litro di "verde": alleggerendo la vettura,
cambiando alcuni rapporti di combustione, apportando alcune modifiche al
motore. E' possibile trasferire su scala industriale "riallestimenti" del
genere? Naturalmente sì, e sarebbe forse anche l'unica condizione logica per
giustificare l'ennesimo intervento del denaro pubblico a sostegno della
Fiat."
Qualcuno ne sa niente? Se bastano poche modifiche per ridurre i consumi al
30%  perchè non lo fanno autonomamente senza aspettare Beppe Grillo? Ci sono
accordi di cartello tra le industrie?

 accordi di cartello tra le industrie?
ehm...indovina un po'.

 accordi di cartello tra le industrie?
Oops, ho letto solo ora questo messaggio.
Non ho ben capito come la Smile abbatta i consumi. Di certo bisogna vedere
quanto sia sicura la nuova autovettura, visto che viene alleggerita, cosě
come bisogna vedere quanto sia confortevole, quali siano le prestazioni e
come č stata eseguita la prova. Poi non ho capito se i 100 milioni devono
essere spesi su ogni automobile da modificare, o sono il costo del kit che
permetterebbe di modificare un numero indefinito di vetture. Per quanto
riguarda il cartello, non vedo come possano mettersi d'accordo 50 o piů case
automobilistiche considerando anche che molte di essere sono in netta crisi
e visto che una innovazione di tal tipo di certo farebbe guadagnare immense
quote di mercato a chi la applicasse, e non vedo cosa ci guadagnerebbero le
case a bloccare una tale innovazione, a parte quel non meglio precisato ma
sempre citato accordo con le compagnie petrolifere. Penso sia una buffonata,
degna di Beppe Grillo.
Xam

 degna di Beppe Grillo.
Sono fondamentalmente d'accordo con tutte le tue osservazioni.
Non mi dispiace Grillo, è un rompiballe, e anche i rompiballe servono, un
po' come Pannella e i Radicali (imhhho: non voglio assolutamente aprire un
dibattito politico). Ad esempio la sua crociata contro gli 144/144 di mamma
SIP/Telecom ha avuto tutta la mia simpatia, ma quando si addentra in
problematiche tecnico-scientifiche prende degli svarioni terrificanti.
Potrei citarne almeno tre.
Poco tempo fa è stato postato da qualche parte su
it.discussioni.consumatori.tutela un editoriale di quattroruote. Penso si
possa trovare facilmente con google, io riporto solo qualche riga.
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Ci sono altre strade, magari più semplici, per
coniugare produzione automobilistica e ambiente? "Quattroruote", da sempre
attenta a questo tema, già nel 1996 chiese ripetutamente a Greenpeace di
poter provare l'auto, ma invano. Visto che il simpatico Beppe Grillo se ne
fa oggi testimonial, gli lanciamo un appello: che ci porti lui la macchina.
La proveremo assieme.
Estratto da Quattroruote.
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Che altro dire?
Ciao!
 
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Roberto Rosoni
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C'è sempre una soluzione semplice ai problemi complessi, ma è quella sbagliata.