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Titolo: Informazioni su sistema autoradio

Buongiorno a tutti
ho una 156 del 2004 SW 1.9jtdm
Dunque vorrei alcune informazioni da voi che sicuramente ne sapete pi� di
me.
Vorrei cambiare l'autoradio di serie, e volevo nello stesso tempo
"riciclare" alcune cosine che avevo nella auto precedente:
1 Subwoofer
1 Amplificatore (era collegato solo al sub, ha 1 "porta" sola)
1 amplificatore (era collegato alle casse anteriori e posteriori, con 2
ingressi)
La precente autoradio: Pioneer DEH-P7700MP aveva le 3 uscite non
amplificate, e tutto ok.
Avevo due idee da fare sull'auto nuova:
Avevo pensato alla seguente autoradio: Pioneer DEH-4100SD (usb + sdcard)
Soluzione 1:
Monto:
subwoofer e basta, le casse ant e post le connetto direttamente
all'autoradio
Domanda: il subwoofer pu� connettersi direttamente all'uscita rca out ?
Domanda bis: le casse possono stare connesse direttamente all'uscita casse
amplificata dell'autoradio?
Soluzione 2:
Recupero dalla vecchia auto:
Subwoofer
amplificatore a 2 uscite e quello a 1 uscita
Amplificatore 1 uscita attacco il subwoofer
amplificatore 2 uscite attacco casse front + read e monto l'autoradio
DEH-P5100UB
I miei grandi quesiti sono:
a) posso usare il sub direttamente all'uscita pre-out rca o necessito di un
amplificatore?
b) le casse ant + post direttamente connesse all'autoradio fanno sentire
cosi tanto la differenza rispetto ad avere amplificatore dedicato?
c) per usare l'amplificatore devo usare per forza le uscite pre-out rca?

 c) per usare l'amplificatore devo usare per forza le uscite pre-out rca?
Sarebbe meglio. In alternativa puoi abbassare l'uscita amplificata 
dell'autoradio (con un partitore resistivo) per portarla a valori idonei al 
nostro scopo.
Per contro ti becchi tutta la distorsione introdotta dall'ampli integrato 
nell'autoradio. Insomma, se hai le uscite pre usa quelle!
Se hai altre domande chiedi pure!
Ciao! 

 Ciao!
Gi� che ci sono ti chiedo questo:
nella auto che ho 2 casse front e 2 rear, se non ho ampli, le connetto 
sempre in ogni caso direttamente all'autoradio, che mi supporta 2 front e 2 
rear, giusto, amplificate?
Sicuramente andr� sulla P5100UB perch� ha 3 uscite pre-out
quindi in teoria un ampli x front + rear et 1 ampli solo x il sub Se vuoi 
guardare nel manuale sul sito pioneer dice qeulla cosa che ho scritto sopra, 
che il sub si pu� attaccare diretto all'uscita rca out senza 
ampli.se
 
verifichi te ne sono grato.
scusa se sono rompiballe ma questo weekend vorrei maturare la decisione e 
montare tutto prima di andare in ferie

 montare tutto prima di andare in ferie
Nessun problema! Se hai altri dubbi chiedi pure!
Ciao! 

 viene vanificato.
E quando guardo un film che ho il surround ? :)
Io anche nella vecchia auto avevo casse front + rear + sub tutto sotto ampli
fade: +4 front
-4 rear

questo evitiamo totalmente


 -4 rear
Perche' non hai mai ascoltato un fronte anteriore degno di questo nome.
Quando lo ascolterai vedrai che staccherai di volata gli altoparlanti
posteriori.
Approposito, di dove sei?

Ciao io sono di Ravenna.
Ti ringrazio sempre per prima cosa del tempo dedicatomi.
Ad ogni modo:
penso che propender� per la seguente soluzione, dopo aver letto i tuoi 
consigli:
ampli con 4 canali ???? ant + sub (insomma con 2 in e 2 out) potrei usare un 
ampli solo cosi evito di montare mille cose dentro l'auto.
e le casse rear connesse dirette alla radio nella uscita rear amplificata.
cosi stendo meno cavi e dovrei andare bene lo stesso.
ma per i volumi come mi regolo dopo, se ho 2 casse rear amplificate dalla 
radio e le 2 front con l'ampli insieme al sub?

 radio e le 2 front con l'ampli insieme al sub?
Non ci sono problemi. Il volume degli altoparlanti posteriori li regoli 
tramite il fader dell'autoradio.
Il volume del fronte anteriore e del sub li regoli tramite il controllo del 
guadagno dell'ampli (procedendo cosi': sposta il fader in modo da escludere 
gli altoparlanti posteriori. Porta il guadagno degli ampli al minimo e il 
volume dell'autoradio a 80-90% dal massimo. Adesso comincia ad alzare il 
guadagno dell'ampli finche' non senti distorsione. Appena senti qualcosa 
distorcere abbassa finche' non senti bene. Stesso discorso per il sub, con 
l'aggiunta che il volume del sub lo regolerai dietro al fronte anteriore, in 
modo che il sub faccia da rifinitura e non si senta solo lui).
Una volta fatto quanto sopra, regola il fader come piu' ti piace, per 
bilanciare il fronte anteriore e gli ap dietro.
Spero di essere stato chiaro!
Ciao! 

grazie!
non m hai detto d dove sei

 non m hai detto d dove sei
Di nulla!
Io sono della provincia di udine, se eri in zona ti facevo sentire la mia 
macchina o ti davo volentieri una mano nel lavoro!
Ciao! 

Aggiornamento
davanti sono messo cosi:
in ogni sportello ho twitter e anche una cassa rotonda verso il basso
li come mi regolo? unisco entrambi gli apparati e li metto nel front left e 
front right ?

 e front right ?
Ma adesso come sono collegati? All'autoradio?
Gli altoparlanti da dove vengono? Sono quelli di serie o li hai montati tu?
Ti domando questo perche' se sono quelli di serie c'e' un condensatore in 
serie al tweeter che lascia passare solo le frequenze alte (se fai lavorare 
un tw a banda intera, si suicida dopo 2 secondi).
In quel caso colleghi assieme i due ap di un lato e li colleghi all'ampli. 
Idem per l'altro lato.
Se gli ap li hai montati tu o sono aftermarket, verifica se c'e' un 
crossover o un filtro sul tw.
Se collegassi woofer e tw in parallelo senza xover nel mezzo, l'ampli 
potrebbe soffrire (lavora a 2ohm invece che a 4, pero' al 99% non si rompe, 
al piu' va in protezione), pero' il tw, se non filtrato, si rompe in poco 
tempo (dipende da che volume tieni). Quindi verifica che il tw sia tagliato, 
altrimenti te lo giochi!
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio 
news:sTG4m.32652$1s6....@twister2.libero.it...


 Presumo che l'installatore di autoradio lo sappia
Se sa fare il suo mestiere si!
Ciao!

Ciao
ho montato tutto
ampli solo x woof
e ampli per anteriori + post
ti dir� che � venuto molto carino, anche se ho gli ap anteriori + twitter 
stock.
DOMANDONE tu che ne sai  :)
HPF sugli spk e sul woof l'ho impostato a 125hz
nell'ampli ho il settaggio HPF anche li che attualmente � disattivato ma 
attivo solo sull radio
lo devo attivare anche li ?

 lo devo attivare anche li ?
Quindi hai tagliato passa alto a 125Hz dalla radio, giusto?
Non serve che attivi il taglio anche sull'ampli, o usi uno o usi l'altro,
usarli assieme non ha molto senso.
Visto che l'autoradio ha la possibilita' di tagliare passaalto, usa quello
che e' piu' comodo da regolare. Pero' 125Hz e' altino, hai provato a
scendere un po' e vedere cosa succede? Io partirei da 50Hz a salire. Piu'
basso e' il taglio del fronte anteriore, meglio e' (sempre se i woofer
reggono!).
Ciao!

 altparlanti STOCK
In fase di taratura sempre orecchio ben attento a sentire eventuali
distorsioni e ad intervenire prima di eventuali rotture.
Per quanto riguarda il taglio, anche se parte da 50Hz i woofer non li rovina
(a meno che non gli dia dentro a pieno), solo che probabilmente, invece di
suonare scoreggieranno.
A 80Hz, in effetti, forse reggono meglio, ma, a spannometro, direi che un
taglio a 100Hz (bello ripido, almeno 36dB/oct) puo' essere il suo.
Il mio "parti da 50Hz" era un discorso piu' generale, per fargli capire che
piu' basso tagli il FA e meglio e'.
Ciao!

giusto un paio di considerazioni:
- io userei tutti e due i filtri, quello attivo della radio e quelli
degli ampli (che al 90% ne è dotato). se li imposti entrambi a 80 hz
si avrà un filtro con pendenza più ripida, che potrebbe aiutare a
digerire meglio le basse frequenze dai midwoofer.
- visto che non stiamo parlando di un impianto con velleità hig-end
non vedo male neanche il taglio a 125 hz, oltretutto gli ap di serie
della 156 è già un miracolo se scendono sotto i 150, quindi tagliare a
80 o a 125 penso farà poca differenza per le orecchie ma influirà
sulla tenuta in potenza e, forse, anche sulla durata dei midwoofer.
in definitiva io azzarderei una "taratura a distanza":
fronte anteriore: filtraggio passa alto (hpf) dalla sorgente a 125 hz,
filtraggio passa alto nell'ampli lì in giro (tra gli 80 e i 100)
Sub: filtraggio tra gli 80 e i 100 hz (oltre che ai 125 hz della
sorgente, perchè se non ricordo male le pioneer inviano al sub quello
che "togli" dal fronte anteriore. avrai delle pendenze di taglio un pò
"strane" ma dovrebbe fungere.
...p.s.:  bella macchina!!  ;-)
Raffaele