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Titolo: HELP cablaggio nuova Punto

Mio padre ha acquistato da pochi giorni una Punto MultiJet, che però non
solo non ha predisposizioni per le casse (ha delle tasche portaoggetti sugli
sportelli), ma non è neanche cablata, il che vuol dire che dovrei "creare
artigianalmente" dei cavi dai connettori degli sportelli alle casse interne
(woofer e tweeter) e passare il cavo antenna (manca anche quello... -_-).
In pratica ho solo i connettori ISO dietro al vano autoradio e i cavi di
potenza si interrompono nel connettore dello sportello, lato vettura.
Qualcuno ha avuto precedenti esperienze, soprattutto in campo di connettori
degli sportelli della Punto??
Ogni consiglio è ben accetto, soprattutto sui faston da utilizzare, sul tipo
di cavi che posso usare e sui passaggi da seguire.
--
Mechmaniac

 di cavi che posso usare e sui passaggi da seguire.
beh.. per il dietro.. come ti dicevo cerca che c'è tutto.
L'antenna idem, ed il davanti.. se hai già detto che i cavi arrivano al 
connettore della porta... basta solo che smonti il connettore lato porta e 
gli aggiungi i cavi fino agli altoparlanti della sezione che vuoi.
A proposito di cablaggi...
sai mica se la versione con il sub woofer, questo è passivo o attivo?
Cioè se devo cercare i 2 fili di potenza che vanno là, o se esce un segnale 
PRE che tramite il remote accende un amplificatorino interno e quindi il 
sub?
(ne ho una per le mani e quando appunto devo sistemare l'impianto nella 
punto, volevo anche capire un pò il segnale per il sub.  (p.s. radio 
originale ultima versione che legge gli MP3)
grazie 1000
Ciao ciao
CLA

 originale ultima versione che legge gli MP3)
Mi pare che gli impianti Fiat siano gli stessi della phonocar, e mi pare che
fiat non abbia in catalogo amplificatori, ergo il sub è autoamplificato e
devi far passare cavi di segnale e corrente.
Ma controlla per sicurezza.

fiat non abbia in catalogo amplificatori,
Il sub della punto è un phonocar con amplificatore integrato. Occorre
un positivo e un negativo per farlo funzionare (di solito lo si trova
dietro alla moquette lato sx del bagagliaio
I cavi di segnale non servono. Hanno un funzionamento strano/assurdo:
dicono di prendere e mettere in parallelo la bobina del sub con +sx e
-dx ovviamente delle casse posteriori
Non ci sono parole....
-- 
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       Marco -- Team RF -- Go fast,be loud ! 
           mar...@SPAMhifimania.net 
 
http://www.hifimania.net
      Only Focus Tuning Club Member N°106

 Non ci sono parole....
No no, non funziona cosi.
La radio ha le sue 4 uscite che vanno alle casse davanti e alle casse 
dietro, e per il sub c'è un uscita dedicata.
Tanto che dalla radio c'è la regolazione del sub.
Infatti cambiata radio con una non originale (jvc dv 5000)
le 4 uscite amplificate vanno, ma il sub no.
Quindi devo trovare quali sono i segnali per mandrgli la PRE della Jvc in 
ingresso al sub e farlo andare lo stesso.
E in quella dove invece devo montare quella originale... devo trovare sempre 
questa pre d'uscita per vedere di utilizzarla in futuro ;)
Ma comunque NON prende i sengali delle casse dietro, sicuro al 100%
bye bye
CLA 

dietro, e per il sub c'è un uscita dedicata.
Ti giuro che su la punto di mio cognato, con navi della blau, non c'è
l'uscita sub. La guida di installazione fiat preved l'uso in parallelo
dei cavi delle casse posteriori


 segno dov'è e com'è ;)
Si, è lì, l'ho visto :D
E cmq per l'Alfa 156 ho anche il manuale assistenza e ricambi su CD ;)
È sta storia dei rcambi fiat che mi puzza...
Qua mi sa che conviene saccheggiare una punto dallo sfascio, magari una con
sportello distrutto e cablaggi integri...
Boh.

 dei cavi delle casse posteriori
A si?
Caspita.. allora mi sa che in quel caso il sub non è nemmeno amplifivcato 
allora, e non hai nemmeno la possibilità di regolarne il volume 
separatamente :(
Comunque a me servono le connessioni della radio quelle nuova che legge gil 
mp3 e ha appunto l'uscita sub a parte e regolabile. Di uscite amplificate ne 
ha solo 4 (2 front e 2 rear) ed il sub non va tramite queste.
grazie 1000
ciao ciao
CLA 

 Boh.
hihihi.. a questo "punto" mi sa di si ;)))
byez
CLA

 p.s. ho visto che prima avevi tin. la usi ancora? o ti scrivo qui su
libero?
mai avuto tin, forse sbagli.

> mai avuto tin, forse sbagli.
di fatti ho cannato io ;)
ricordavo male ....
byez
CLA

Punto seconda serie con radio a cassette con la scritta subwoofer:
il sub è attivo ed ha gli ingressi ad alto livello (quindi è messo in 
parallelo agli altoparlanti posteriori)
la regolazione del livello del sub non è possibile dell'AR, proprio come 
spiega Marco.
Clà, non è che ti riferisci alla terza serie? magari han cambiato 
qualcosa...
Ciauz
/////MiLo 

 gli mp3 e ha appunto l'uscita sub a parte e regolabile.
Non so come altri dirlo ;-)
Ultima curiosità:
c'è qualche modo per bypassare la lettura del cack del computer di bordo?
Cioè nell'ultima serie esiste il computer di bordo e una volta inserita la 
radio, fa il suo ceck e parte chiedendo il codice.
Nella penultima serie invece.. non c'è il computer di bordo e quindi... non 
parte la radio ed in sostanza non va.
C'è un modo per far si che vada lo stesso o quella radio va proprio e 
solamente con l'ultima versione di punto?
Grazie 1000
ciao ciao
CLA 


Tu hai provato su una puntoII senza autoradio di serie? magari in quel caso
non c'è il cavetto del bodycomputer... dovresti far la prova con una punto
II che ha l'AR di serie e vedere se una AR della punto III funziona senza
problemi con un bodycomputer di una punto II....
Se scopri qualcosa fallo sapere!
Ciauz
/////MiLo

 Se scopri qualcosa fallo sapere!
Si si, nel week scopro se c'è il cavetto del body computer anche sulla punto 
incriminata ;)
grazie 1000 Milo!
poi va farò sapere.
ciao ciao
CLA

 grazie 1000 Milo!
Figurati
Ciauz
/////MiLo

 riesci a bypassare in qualche modo il check dell'AR
Vedò che riesco a fare.
Siccome suo fratello ha la punto ultimo modello con la stessa radio..
stavo pensando di metterla sulla sua, inserire il codice ecc.. (avviarla 
insomma)
Mettere una piccola batteria tampone (ne ho un paio da 12V 4Ah al pb)
e poi spostarla sulla II serie ;)
L'unico problema.. è se si scollega la batt ecc.. tocca rifare tutta la 
stessa trafila :-(
Byez... 

 stessa trafila :-(
Ingegnoso... ma non penso che possa funzionare.
Il check avviene tutte le volte che si accende la radio (parlo della pto II 
serie) e non solo quando si scollega l'alimentazione...
A meno che la tua ragazza tenga sempre sempre accesa la radio!
Ciauz
/////MiLo 

 II serie) e non solo quando si scollega l'alimentazione...
NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!! :-((((((((((((((((
Ok, allora optiamo per un altra alternativa.
bye bye
CLA