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Titolo: conviene assemblare un cavo pre ?

mi spiego ........... allo stesso prezzo si possono comprare
o un cavo pre-assemblato di determinata qualità o
cavo+terminazioni di qualità un poco maggiore .....
Conviene optare per il fai da te (c'è anche il vantaggio di
un cavo su misura) o la qualità delle saldature casalinghe
rende inutile il surplus di qualità dei componenti ?
Grazie
--
==========    STB    ==========
   Non preoccuparti se sei felice ...
             ...  tanto passa  !!!
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               ICQ #74211548


Ciao STB
Conviene sempre assemblare le terminazioni per quanto riguarda i cavi
segnale, molte volte un cavo preassemblato velocizza l'installazione, ma
inevitabilmente x stare tranquilli lo si compra un pochino + lungo.
In fase di installazione poi lo si avvolge e lo si dispone alla meglio.
Bisogna sapere che, se si avvolge il cavo si crea una spira che si comporta
come un induttanza posta direttamente sul segnale e conseguentemente si crea
un passa basso ad una frequenza non conosciuta che varia a secondo delle
spire fatte, inoltre l'inutile aumento della lunghezza peggiora il
trasferimento del segnale.
Sarebbe pertanto opportuno che i cavi utilizzati siano di misura "giusta"
senza inutili percorsi e peggioancora spire sul cavo.
Per quanto riguarda gli RCA è importante che siano di qualità.
Per qualità si intende che abbiano un buon serraggio, siano robusti, e
dorati con un buon spessore.
Esistono in commercio molti connettori che sono NICHELATI e non DORATI, la
differenza inb termini economici è grossa, le differenze sono visibili dopo
un certo periodo di utilizzo in auto, infatti quelli nichelati tendono a
schiarirsi, ma rimangono molto lucidi, quelli dorati rimangono dello stesso
colore, ma possono sembrare un poco opachi.
Ovviamente sui preassemblati difficilmente troverai un connettore di qualità
elevatissima.
Poche dovute accortenze sul cavo PRE evitano tante delusioni, curare anche
il posizionamento in auto del cavo segnale.
--
Ciao By
                   Salvatore Scognamiglio
                  Responsabile Tecnico di
                       ATELIER HI FI
                           Napoli
            Personal Phone 034995757528
                   E-Mail 
sal...@tin.it
                        ICQ 59727688

 il posizionamento in auto del cavo segnale.
Grazie 10000 ............. ci sono precauzioni/tecniche/materiali da
preferire per la saldatura ?


 preferire per la saldatura ?
Ciao STB
Le uniche precauzioni sono:
Non insistere molto con la punta del saldatore, potresti rovinare l'isolante
del cavo e del connettore.
Controllare con un tester se le polarità sono isolate.
Potresti utilizzare per le saldature una lega stagno/argento.
Evitare di fare "palloni " di stagno.
Evitare inoltre di tirare  e piegare i cavi in fase di assemblaggio, col
tempo la guaina esterna tende a ritornare nella sua posizione, liberando uno
spazio eccessivo di calza che potrebbe toccare il polo caldo di segnale.


 trasferimento del segnale.
Scusa se te lo chiedo ma hai mai provato a calcolare quale frequenza viene
tagliata?
edd...@libero.it

 tagliata?
A questo posso rispondere io .......... se vuoi fare un calcolo, devi
farlo per un caso specifico: la frequenza a cui interviene il taglio
infatti dipende, tra l'altro, da :
-il numero delle spire
-l'area delle spire
-la geometria delle spire
-la corrente che percorre il cavo
Queste cose infatti, oltre che al tipo di materiali etc, sono quelle
che determinano l'induttanza della "bobina" che vai a creare
avvolgendo il cavo a spirale ......


 ha scritto nel messaggio
news:IeFj6.513$fH2....@news6.giganews.com...

Calcolare la frequenza di taglio non è fra le cose + semplici da fare in
quanto dipende fra l'altro dall'impedenza d'ingresso dell'ampli usato, dala
quantità delle spire, da dove è poggiato il cavo ecc., ma posso aggiungere
che in alcuni casi tale cosa può essere utilizzata per rendere la gamma alta
meno aspra, facendo delle prove d'ascolto.
