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Titolo: Interferenze Ampli

Salute a tutti, avrei un piccolo problema, recentemente ho montato sulla mia
macchina (Fiat Punto Ia serie anno 1997) Un amplificatore della Majestic
(45Euro) ma purtroppo risente di tutte le interferenze possibili, giri del
motore, se accendo le luci l'interferenza aumenta. Ho acquistato un filtro
per auto da 20A ma l'unico risultato è stato quello di diminuire di poco il
rumore di sottofondo. La massa l'ampli la prende dalla carrozzeria. E' un
problema dell'ampli? L'autoradio non mi da nessun rumore, come posso fare?
Grazie per l'aiuto
Jack
P.S. tanti auguri di buona fine e buon principio

 ha scritto nel messaggio
news:EhdQ9.66023$TC5.2...@twister1.libero.it...
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 macchina (Fiat Punto Ia serie anno 1997) Un amplificatore
Ciao,
mi dici le dimensioni dell'ampli e dove lo hai fissato?
Grazie.
Gregor

Ciao,
non ci hai detto due cose fondamentali:
- dove passano i cavi di segnale RCA?
- dove passa il filo del positivo???
Spesso si tende a dare troppa importanza alla massa e ben poca
all'alimentazione, quando č lě che la corrente crea dei problemi...
A presto!
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:LsgQ9.53701$R45.2...@news2.tin.it...
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 cavo rosso molto grosso (alimenta l'autoradio, l'orologio, ecc).
No!! Il cavo positivo fallo partire direttamente dalla batteria con adeguato
fusibili in prossimità di quest'ultima.
--
Stefano
BMW 320d Touring
Alpine-a/d/s/-Vifa-Focal-Boston

Ok, ma ho parlato con un mio amico che monta autoradio che mi ha suggerito
di collegare l'ampli propiro lì! Cmq ho difficoltà a far entrare il cavo
dall'esterno dell'abitacolo all'interno, per questo ho sfruttato questo
sistema
Jack
"Stefano" <de...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:VLYQ9.60716$R45.2...@news2.tin.it...
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Cmq mi da un'altro problema che è quello che le interferenze aumentano
accendendo le luci della macchina, devo affidarmi alla divina provvidenza?
Jack
"Stefano" <de...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:VLYQ9.60716$R45.2...@news2.tin.it...
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 sistema
Non è possibile procedere a nessuna valutazione dei tuoi problemi se prima
non mi fai un bel collegamento batteria-ampli (con fusibile adeguato)!!
Sono sicuro che i possessori di UNO sul NG ti potranno consigliare su dove
far passare il cavo
 (magari apri un altro thread).
Ciao


Il problema potrebbe essere dovuto a qualche interferenza che si crea nella
scatola fusibili... il fatto è che c'è una buona probabilità che si sia
formato un anello di massa... il che è dovuto al fatto che l'alimentazione è
sullo stesso circuito delle altre alimentazioni...
Prova con un filo volante e un fusibile adeguato ad alimentare l'ampli
direttamente dalla batteria... e collega la massa dell'ampli direttamente al
telaio...
Se continui ad avere problemi potrebbe essere colpa del percorso degli
RCA... anzi... prova a farli passare separati daa quelli del caricatore...
;O)
Ciao e buon lavoro!

Devo aggiungere che ho isolato il lato ampli dal resto tramite un diodo e
due condensatori da 75.000microF l'uno e qualcosa è migliorata, il problema
dei giri della machina risiede nell'uscita a basso livello dell'autoradio
dato che scollegandoli il rumore sparisce (dall'alimentazione non viene
niente dato che non sento più brusii e rumori sotto) esistono dei congegni
che mi permettono di filtrare il segnale audio?
Jack
"Stefano" <de...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:NdZQ9.60917$R45.2...@news2.tin.it...
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 segnale audio? Jack
uhmm hai sicuramente un anello di massa , e nel 99% dei casi è colpa del 
finale che ha uno stadio di ingresso schifosissimo , ci sono alcuni modi 
per risolvere , ma se proprio vuoi un opinione personale fai prima a 
cambiare l' ampli con qualcosa di migliore...
ciao.

 cambiare l' ampli con qualcosa di migliore...
Perfettamente d'accordo. Non ti conviene perdere tanto tempo ed investire
denaro
per cercare di risolvere un problema legato sicuramente a
1) connessione positivo da scatola fusibili
2) sorattutto: ampli da 45 euro (Majestic !!)


 ha scritto nel messaggio
news:cs3R9.62957$R45.2...@news2.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:wWiT9.99522$TC5.3...@twister1.libero.it...
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 wrote in message JpUT9.106241$TC5.3400374@twis
ter1.libero.it...

 ha scritto nel messaggio
news:JpUT9.106241$TC5.3...@twister1.libero.it...
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 Jack
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:213Z213Z42Z63Y1...@usenet.libero.it...
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 > dovuto alla mancanza di condensatori sulle bobine? Oppure è dovuto alla
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