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Titolo: Traino nave Costa Allegra

Ciao a tutti.
 
Avrei bisogno di un chiarimento a riguardo del traino della nave in 
oggetto, episodio narrato in tutti i tg.
 
Come è stato possibile che un peschereccio trainasse un colosso del 
genere? Lo paragono al fatto che con la mia piccola utilitaria trainassi 
un Tir.
 
Grazie per le risposte.
 
-- 
Gianluca67

 un Tir.
 
evidentemente aveva la potenza sufficiente...


 trainassi un Tir.
 
Mi vengono in mente due possibili motivi:
- a parita' di peso e dimensioni del corpo trainato,
in acqua e per piccole velocita' la forza di attrito resistente
che agisce sul corpo trainato e' inferiore che sull'asfalto.
- i pescherecci d'altura hanno una capacita' di traino
(dimensionamento motori ed eliche) non indifferente,
dato che devono trascinare banchi di reti che si estendono
su una lunghezza di diversi kilometri.
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani 

Ragazzi, scusate, ma e' molto piu' semplice: il peschereccio ha le
marce corte!
 
:-))

> trainassi un Tir.
 
Aggiungo che il motivo per cui con l'utilitaria non
riesci a trainare il TIR e' che l'attrito dell'utilitaria
con il suolo e' troppo piccolo; con la stessa
potenza del motore dell'utilitaria si potrebbe
trainare agevolmente il TIR se ad es. il mezzo
trainante fosse opportunamente zavorrato (in
modo da aumentare l'attrito con il suolo) e
magari se avesse rapporti ridotti rispetto a
quelli dell'utilitaria.
Il problema dell'attrito non si pone nel caso
del peschereccio dato che allora la forza
"trainante" e' la reazione dell'acqua spinta
dalle eliche.
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani

A me pare che state trscurando un punto essenziale: nel caso del TIR c'è 
un grosso *attrito statico*, che invece in acqua manca del tutto.
 
Scusate l'estrema concisione, ma sto scrivendo dal computer del mio 
studio in Dip., causa lavori in corso a quello di casa.
Quindi sono poco organizzato per i NG, che di solito tratto da casa.
-- 
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Elio Fabri
c/o Dip. di Fisica - Univ. di Pisa
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 riesci a trainare il TIR e' che 
 
...a differenza che in mare ci sono le salite e le discese?
 

  :-))
 
...penso sia un parte essenziale vero. Il motore può girare a pieno 
regime anche se il peschereccio praticamente non si muove. L'altro 
aspetto l'ha notato Giorgio Bibbiani, quei pescherecci oceanici pescano 
in zone praticamente desertiche dal punto di vista faunistico, devono 
trascinare per questo reti enormi. Un ultimo aspetto importante oltre a 
quello degli attriti cui ha accennato ancora Giorgio Bibbiani è il 
fatto che in mare non ci sono salite e discese, in pratica non è come 
se una cinquecento trainasse un tir, ma come se un muletto 
portacontaineri trainasse un tir in una spianata perfetta, capita.
 

 un grosso *attrito statico*, che invece in acqua manca del tutto.
 
Infatti. A bassa velocità l'attrito è ridotto ed il traino è avvenuto a 
6 nodi.
 
-- 
In God we trust. All others must bring data
W. E. Deming


Perche' un oggetto possa muoversi, a prescindere se sia tirato o no,
basta che la potenza applicata superi l'attrito, se un oggetto non ha
ruote, l'attrito e' maggiore e la potenza necessaria anche, con le
ruote basta una potenza piccola.
Se poi la potenza e' continua, sempre superiore all'attrito, l'oggetto
acquistera' velocita' con una accelerazione proporzionale alla
eccedenza di forza applicata. Se l'oggetto si trova in un mezzo
gassoso o liquido, pero', aumentera' l'attrito con esso, quindi c'e'
un limite superiore alla velocita' ottenibile.
Mi ricordo di certi tipi che riuscivano a spostare interi treni (su
rotaie, quindi) usando una cinghia tenuta tra i denti.
Saluti.
      Mauro

        Mauro
 
 
-- 
Resistere, resistere, resistere.
 
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)