Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: IMMAGINE! (per audiofili)

Allora, ho un problemino, sto ultimando l'ultima(forse) evoluzione del mio
sistema audio, il problema e' questo, ho trovato l'orientamento ottimale dei
twetter, che in verità risultano molto simetrici, con differenze di pochi
gradi, dovrei essere contento, ma mi sorge un dubbio, tra poco, mi cimenterò
nella realizzazione del canale centrale(causa regolamento IASCA dove vengono
valutate ambedue le posizioni di ascolto)ecco, col canale centrale, a questo
punto i twetter, dovrebbero essere perfettamente simmetrici tra' loro, visto
che a focalizzare l'immagine ci penserà il canale centrale? Sbaglio?

 valutate ambedue le posizioni di ascolto)
secondo me hai molta confusione su questo punto.
Spiegati meglio.
ciao!
BottazTDI


Sbagli.
Il discorso é uno:
Bisogna decidere come realizzare la scena sonora in auto, come valutarla e
se si é capaci di arrivare a ció.
Con il regolamento iasca, Emma, Gasca,
le auto che fanno piú punti sono quelle che hanno una corretta scena sonora
dal lato guida, con sinistra, centro sinistra, centro, centro destra e
destra distribuiti e ben proporzionati sopra al cruscotto.
Poco importa
poi come suona il lato passeggero, fatto sta che sono auto che vincono
ripetto a quelle che hanno i due fronti.
Distribuire i due fronti
attraverso un canale centrale porta molte pecche dal punto di vista
timbrico, in quanto gli strumenti diventano piccoli e poco credibili ma é
un risultato molto piú facile da ottenere.
Il problema é che installatori
che sono in grado di rifasare un canale rispetto all'altro in modo tale da
ottenere una scena tipo la prima che ho descritto in italia si contano
ancora sulle dita di una mano.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ripetto a quelle che hanno i due fronti.
non centra niente. i due fronti (o doppio fronte bilanciato) si riferiscono
a davanti-dietro e non destra-sinistra.
doppio fronte bilanciato significa avere sia il FA che l'FP...
Ciao!
BottazTDI

BottazTDI
Per due fronti intendo avere una scena che va da montante sinistro al
centro per il lato guida, e una scena che va dal centro al montante destro
per il lato passeggero.



Si, infatti, la difficolta' non mi spaventa, non so se stei stato a
Pordenone, se si , hai notato quella 106 con crossover enorme, con celle di
ritardo?
Si proprio quella che ha fatto impallidire tutti compreso moderatori di NG e
giornalisti(pare che la foto di quel xover sara' pubblicata nel nuovo
articolo "Il xover" di ACS.
Ebbeme quella 106 e' stata realizzata dallo stesso installatore dove mi reco
io, e comunque ho seguito la realizzazione di quella macchina , in maniera
molto approfondita, e spesso ho anche partecipato con pareri di ascolto,
comunque, questo era per dire che un po' di esperienza in ambito car, l'ho
fatta, quindi per il discorso immagine, non dovrei avere probblemi, ma il
punto era , se col canale centrale, ben realizzato,anzi, ottimamente
realizzato, il discorso scena poteva migliorare.

realizzato, il discorso scena poteva
migliorare.
Ho avuto occasione di ascoltarla e di parlare con Paolo: la
sua filosofia di lavoro é molto simile alla mia.
Un canale centrale,
potrebbe essere d'aiuto prprio nel caso i due canali siano rifasati.


 ha scritto nel messaggio
news:ab8jdt$7u6$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 siamo in buone mani!!!!!!!!
ripeto: come scusa?
BottazTDI

l'immagine!!!!!!!
Come da
definizione dei regolamenti IASCA, EMMA e GASCA...
Centro destra e destra
riferiti alla scena percepita dall' ascoltatore seduto al lato guida,
(quello che ha il volante davanti e almeno un acceleratore ed un freno).


 realizzato, il discorso scena poteva migliorare.
non penso che nessuno possa dire che non hai esperienza nell'ambito hi-fi
car; comunque secondo me ti converrebbe non montare il canale centrale:
se il tuo impianto è ben calibrato, se la ricostruzione sonora è realistica,
col canale centrale aiuti "il passeggero" a discapito di chi sta al posto di
guida.
Cordiali saluti,
ERNIO CHIAPPA
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