Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: FLVA (ironia e verità)

    Evidentemente mi rivolgo ai fondatori...
    Pur essendo un giornalista (ma fortunatamente, o almeno forse, di altro
settore) condivido in media parte la teoria ed il grido del vostro
manifesto.
    Consentitemi, però, una breve e forse ingenua considerazione da
"vecchio, (forse vecchissimo) audiofilo casalingo...
    Le vostre medesime considerazioni, in materia di intransigenza sono
lodevoli, ma sono le stesse che noi audiofili del FIEV (sigla di fantasia
che ho appena inventato e che potrebbe esser letta come "Fronte
Intransigenti Estimatori delle Valvole) oppure, che so, "Fronte
Intransigente Esoterico (solo in) Vano..." facciamo da anni nei confronti
della "assurdità e controsenso" dell'ascolto Hi-End in auto.
    E' una vecchia (almeno quanto noi che tali ci definiamo) polemica,
certo, lo so, ma è stata risolta? Superata? Vinta?
    Tralasciamo le disquisizioni di ordine tecnico, so per esperienza che
non sortirebbero effetti e tedierebbero chiunque ci leggesse...
    Sono stato alcuni mesi fa ad un "concorso di bellezza" per impianti
HiFi-Car. (verso Caserta, credo)
    Quello che mi ha impressionato è stata la piacevolissima atmosfera da
sagra paesana, forse sconvolto le bellezze (questa volta rigorosamente "non
vecchie" (sic) che aggraziavano gli abitacoli di questi sacri mostri
rombanti (a proposito, un "usato" da concorso acquista una valutazione
diversa da un "usato Quattroruote", in definitiva una vettura che ha vinto
molti premi può essere paragonata in pur se in Cavalli Vapore al mitico
Ribot?
    Tuttavia la cosa che mi ha più sconcertato è stata la prova "lattina
danzante" (sapete, la fanno ancora!) sul tetto di una Renault Scenic!
    Belli, per il resto gli amplificatori gialli, verdi, multicolori,
trasparenti, psichedelici e dotati di termometro, "Etonnante" la ordinata
sarabanda di cavi e cavetti azzurri, arancio e verdi in bella mostra,
strabiliante le modifiche all'interno delle vetture da renderle
irriconoscibili agli stessi progettisti, quelli che, non si sa perchè, ma
immagino con vostra gioia, disegnano e realizzano vetture di pregio (fino
alle dream-car) con altoparlanti di cartonaccio che, poca strada hano fatto
dal mio primo "mangiadischi" da auto... Era un Philips, la vettura una
"sacra" Lancia Fulvia!!
    Beh, allora si prendeva con molto orgoglio un 45 magari di Nico Fidenco
e fra un graffio e un fosso, si apprezzava la conquista di un bel
mangiadischi mono sull'"ogettto del desiderio realizzato" non occorreva
molto altro... per... smettere di sentire "la Fisarmonica di Stradella"...
    Poi, una volta a casa (sono ancora convinto che il vinile suoni meglio -
si faccio parte di qualla categoria - )  si poteva, accomodati in poltrona,
accendere il MCintosh (dopo una decina di minuti il suono era quello suo,
l'inimitabile) e l'ascolto vero iniziava...
    Non ho nulla contro il multicolore mondo dell'HiFi digitale, ho anche
molta riconoscenza per le vostre utilissime FAQ (mi hanno aiutato a
eliminare un fastidioso ronzio sul mio modesto impianto), ma - che volete
farci - continuo ad avere un problema, magari sarà solo psicologico, ma in
automobile il miglior impianto che ho sentito tutt'oggi suona ad anni luce
da un discreto impianto da casa.
    Vi saluto con affetto
     Giampiero

      Giampiero
che dire .. i troll spuntano col caldo?   potrà anche essere vero che in
macchina è difficile ricreare una scena sonora in modo adeguato ma siccome
in macchina ci passo ore e ore al giorno al posto del cartonaccio preferisco
il mio bel due vie corredato di ampli a fianchetto e sub che mi toglie via
metà bagagliaio... il tutto corredato di fili
fucsia.............................. per il resto sono contento che le faq
ti piacciano... ciuaaaaaaaaazz

La diatriba che in macchina gli impianti suonino differenti da quelli da
casa e' da mo' che va avanti.
Penso che fra di noi (nel NG, e non solo nel FLVA) non troverai nessuno ch
dica che un impianto da macchina e' migliore di uno da casa. Se si cerca la
precisione timbrica, la scena sonora e quant'altro, sicuramente un impianto
da casa potra' essere migliore di uno da macchina.
Pero' (grazie a Dio c'e' un pero') un impianto da macchina sara' sempre piu'
coinvolgente di uno da casa. Soprattutto se uno se lo e' realizzato da solo.
Nell'HiFi car c'e' ancora moltissima voglia di fare, di sperimentare e di
progredire, non mi sembra che si possa dire uguale per l'home. La gente si
diverte ancora ascoltando la musica e non va a cercare il pelo nell'uovo.
Proprio in merito a questo discorso e' apparso qualche mese fa una lettera
di un non precisato audiophilo-home che apprezzava proprio questo aspetto.
Se vuoi posso postartene il contenuto, cosi' non dirai che sono di parte.
Poi, penso anche che gli impianti da gara non e' detto che suonino bene,
molto spesso detti impianti sono ultimati la notte prima della gara e quindi
hanno pecche da tutte le parti (a me e' sempre capitato) per cui ti
suggerisco di ascoltare altri impianti e vedrai che il divario non sara' poi
cosi' abissale
--
Ciao
Luca
ICQ 30373778
http://members.tripod.it/luca_arbi

 cosi' abissale
Secondo me il problema sta proprio qui: confondere gli impianti da gara con
impianti ben-suonanti.
Un impianto da gara deve sottostare a certe regole dettate da un preciso
regolamento da gara, ma dire che un impianto che ha vinto una gara suoni
bene, č un po' sforzato.
Ciao
--
*******************************
Drive In
Mauro Moriconi
www.driveincaraudio.com
*******************************

 ha scritto nel messaggio
news:FsIq5.153373$dF5.2...@news.infostrada.it...
| che dire .. i troll spuntano col caldo?   potrà anche essere vero che in
| macchina è difficile ricreare una scena sonora in modo adeguato ma siccome
| in macchina ci passo ore e ore al giorno al posto del cartonaccio
preferisco
| il mio bel due vie corredato di ampli a fianchetto e sub che mi toglie via
| metà bagagliaio... il tutto corredato di fili
| fucsia.............................. per il resto sono contento che le faq
| ti piacciano... ciuaaaaaaaaazz
|
Giornalista, beh come stile di scrittura hai veramente la stoffa... :-///
sono perfettamente concorde con Brustox, passando diverse ore in auto
cerco di avere la miglior qualita' di ascolto, da buon audiofilo.
Del resto, piuttosto che un impianto di serie preferisco niente.
Ah, in casa non ho l'ai-fai :-DDDDD

     Giampiero
Prova a restare ancora un pò da queste parti, magari prima o poi
potresti riuscire ad imbatterti in qualche impianto "serio", hai visto
mai?
Dopotutto sei pure simpatico, come troll....    :DDDDD
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
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http://members.xoom.it/FLVA/
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e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------


Il che non vuol dire che un impianto in macchina non possa suonare bene...
Io non riesco a tutt'oggi a comprendere come una persona appassionata di
Hi-fi, possa ascoltare musica con un impianto stupendo in casa e poi, una
volta salito in auto, accontentarsi del misero impiantino di serie..
Mi sembra un grosso controsenso!
Quando ascolto musica lo voglio fare SEMPRE nel miglior modo possibile.
Non importa se sono in casa, in auto o a spasso col Walkman: la qualità deve
essere sempre il più alta possibile.
In ogni caso io, col mio modesto impianto, ho fatto cambiare idea a più di
un audiofilo-home, su quelle che sono le possibilità del suono in auto.
Saluti che prima o poi troverai una macchina che ti farà cambiare idea... e
probabilmente non sarà piena di lucine e non avrà decine di elettroniche in
bella vista...
--
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*   Max.B   *
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*   Bravo Trofeo (in allestimento)
*   Pioneer-Audison-Macrom-Vifa-Rockford Fosgate
*******************************************
E-MAIL:  
ma...@iol.it

 ha scritto nel messaggio
news:noFq5.153293$dF5.2...@news.infostrada.it...


da un discreto impianto da casa.
Beh.. non credere di pensarla in maniera differente  da me o da Drugo,
siamo tutti perfettamente consci che la qualita' raggiungibile da un
impianto Car non e' paragonabile a quella di un "buon" impianto Home.
C'e' pero' da dire che e' possibile ( il costo di tempo e di denaro
e' molto + alto, questo e' incontrovertibile) raggiungere traguardi
che si possono equilibrare  a quelli di un "discreto" impianto
casalingo. Le emozioni pero' che ti puo' offrire un buon impianto car
Hi-fi sono sicuramente + appaganti.
Tu purtroppo hai ascoltato le auto nell' ambiente + sbagliato :
Il campo di gara ! C'e' anche da dire che non sono poi moltissime le
auto veramente ben suonanti, c'e' tutta una stampa di settore che
spinge in direzione opposta, chiamando "grigi" chi la pensa come me e
soffiando sul fuoco del "+ ne hai meglio senti"! :-(
Inoltre i regolamenti attuali privilegiano degli aspetti o costringono
ad adottare soluzioni  (canale centrale, processori di segnale, fronte
posteriore , multiamplificazione, Dsp, HT ,  Spl , generose sezioni
Sub, playstation e chi ne ha + ne metta) che sono in antitesi con le
piu' elementari regole dell' Hi-Fi.
La scenografia , l'originalita' del progetto e la quantita' di
apparecchiature installate , hanno ( a seconda del regolamento)
inoltre particolare rilevanza ai fini del punteggio, capita quindi che
per prendere' punti in queste sezioni, si trascurino gli aspetti +
strettamente imparentati con quello che dovrebbe essere il punto
fondamentale :
L'ascolto !!!
Io stesso, allestendo per la prima volta in questi giorni una macchina
da gara, mi rendo conto (seguendo i consigli di chi e' piu' esperto di
me in qs. settore) che con le mie idee non andro' molto lontano...
pere sia impossibile fare una macchina da gara (con ambizioni da
podio) che sia anche ben suonante.
Io dopo l'ultima fiera di Pordenone, ho scatenato un putiferio
postando un resoconto della manifestazione, in esso stigmatizzavo
tutti questi aspetti , con particolare riferimento ai veicoli da SPL e
a quelli con sezioni di amplificazione e Sub da fare invidia ai Pink
Floid.
C'e' da dire pero' che in tutto questo marasma ho avuto modo di
sentire un paio di vetture esposte in alcuni stand (sarebbe meglio
dire uno) le cui prestazioni erano entusiasmanti.
Non voglio dire che fossero superiori ad un buon impianto Home, ma
certamente l'ascolto delle stesse era a mio avviso molto piu'
gradevole di molti impiantini da 2/3.000.000 che senti in casa.
Il Palcoscenico sonoro  era definito sia in altezza che in larghezza
, tutti gli strumenti erano nella propria posizione, insomma scena e
immagine c'erano tutte... e' ovvio che non e' facile superare quelli
che sono i limiti fisici dell' auto, pertanto la profondita' non
poteva essere quella offerta da una buona coppia di Nautilus piazzate
a 5 mt. dal punto d'ascolto...  la scena non poteva essere larga 10
metri... pero' ti posso assicurare che con le debite proporzioni il
messaggio era credibile, le senzazioni offerte da quell'impianto sia a
livello di bilanciamento tonale , dinamica e definizione erano tali da
entusiasmare anche un audiofilo casalingo come te. Il pianoforte ( che
come tu ben sai  e' uno degli strumenti + difficili da riprodurre) era
veramente realistico.
Il nostro manifesto quindi, se da una parte promette risultati
confortanti  a  chi vuole realizzare un impianto Car Hi-Fi seguendo
determinati criteri,  e' anche un grido di dolore verso la parte piu'
becera di questi "appassionati", quelli che amano i cazzottoni del sub
nello stomaco, i pianalari , i giostrai, quelli che girano alle 3 di
notte con i finestrini abbassati e la sez. sub a pieno volume.. quelli
che pensano che quantita' sia sinonimo di qualita' , chi appunto fa
identificare tutta la categoria degli appassionati Car Hi-Fi quale
massa di  ignobili fracassoni con i timpani rotti. Con questa gente
non ci identifichiamo !!!
Ci teniamo a farlo sapere.
Ciao, che adesso invece che Anna voglio un buon impianto !
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
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CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384




beh, e' tanto tempo che sento parlare di valvolari, vinile,
suono caldo, suono freddo etc etc. che noia!
Modestamente penso che un impianto hi-fi debba ridurre
al minimo possibile le differenze all'udito tra la musica
orignalmente eseguita e la sua riproduzione.
Come mai c'e` tanto disaccordo sull'hardware
piu' adatto? forse perche' non dipende da quello?
Un'altra cosa che si e' detta che mi ha colpito e' stata
l'affermazione che un impianto da gara vincente non e'
detto che debba essere bensuonante, allora non
ho capito una mazza su cosa servono le gare di
hi-fi car, posso capire che per l'SPL si possa
chiudere un occhio, pardon un orecchio, sulla
fedelta' e/o la timbrica ma per le rimanenti categorie?
  Ciao (dubbioso)
                                 Rossano



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fedelta' e/o la timbrica ma per le rimanenti categorie?
Premesso che amo l'Spl quanto un calcio nelle gengive:
Nelle rimanenti categorie (fatto salvo il rispetto delle norme di
sicurezza )IMMHO  dovrebbe contare solo una cosa: IL SUONO.
Con un leggero "riguardo" per le installazioni meglio integrate nell'
Habitat originale .
Poi..  ci potrebbe essere una categoria "concept" o "evulution"  o che
ne so io, dove gli addetti ai lavori (ogni anno o al massimo ogni 2
anni con una macchina diversa) mostrano quelle che sono le rispettive
capacita' in ambito installativo etc. etc. 
Purtroppo se così fosse , sub da 45 cm., processori di segnale, HT,
e chi ne ha + ne metta, che le aziende DEVONO vendere e le riviste
DEVONO proporre , non le comprerebbe +  nessuno.


Dopotutto sei pure simpatico, come troll....    :DDDDD
 A me non e' parso un troll , piuttosto qualcuno che voleva esprimere
la propria opinione in termini e modi decisamente urbani.
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
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CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

la propria opinione in termini e modi decisamente urbani.
Infatti è un *simpatico* troll, ihihihih....
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