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Titolo: La mia Naka e' un cesso! Lunghissimo ma ben spiegante

Come disse il tanto rispettato amico Drugo: certa gente le parole te le
toglie dalla bocca....
Ho deciso di aprire un thread nuovo in quanto se ne sta' parlando su due
distinti e volevo riassumere un po' la situazione visto che sono
espressamente stato chiamato in ballo.
Vorrei prima riassumere vita, morte e miracoli della mia MB75.
Un po' di tempo fa un caro amico e' andato a lavorare negli States e si e'
comperato macchina e radio la', poi dovendo rientrare in Italia si e'
portato dietro (bagaglio a mano) la radio (la macchina non se la poteva
portare....). Tale radio in USA ha funzionato correttamente per qualche mese
e un'altro po' lo ha funzionato in Italia.
Poi, un giorno, inspiegabilmente, i cd non sono piu' usciti.
Lui lavora in svizzera e nel posto dove lavora non ha la possibilita'
telefonare in Italia e quindi ha chiesto a me di occuparmi della
riparazione.
La radio e' stata spedita regolarmente alla Arpa of Italy e il tecnico, non
trovando difetti ha rifatto il setup della meccanica: non so cosa si possa
fare come setup della meccanica ma sta di fatto che il conto finale era piu'
di 300.000!!!!!!!!!!!
La radio e' stata rispedita dalla Arpa direttamente al mio amico (a casa dei
genitori) in contrassegno. Piccolo problema: la radio e' arrivata non
funzionante! I dischi nuovamente inseriti nuovamente non si estraevano piu'.
Ricontattata la Arpa e' stata data la colpa al trasporto (del quale Arpa non
se ne assume la responsabilita' ma lo fa pagare incluso nel prezzo!),
nuovamente rispedita a Latina, nuovamente riparata e infine rimandata al
proprietario con ennesimo pagamento delle spese di trasporto (circa 40.000
lire).
La Naka ha funzionato circa 3 mesi (in realta' ha funzionato qualche ora
perche' il mio amico usa l'auto solamente al sabato per rientrare in Italia
dalla Svizzera e alla domenica per ritornarci per un totale di 6 ore di
viaggio a week-end e tutte di autostrada) poi si e' nuovamente guastata...
Nuovamente rispedita alla Arpa, difetto riscontrato: ingranaggi della
meccanica triturati!!! Conto finale Ł 450.000 (riparazione e trasporto)
Ora il pensiero viene spontaneo: "Ma non mi avevano rifatto il setup della
meccanica? Ma non doveva essere tutto in regola e perfetto? Ma non e' che
nel rifare il setup hanno invece devastato tutto?". Il mio amico decide di
non far riparare la Naka, ma io, coglione fra i coglioni, decido di dare
fiducia alla Arpa e pagare io la riparazione, tanto penso che una MB75 con
meccanica nuova le varraě pure 450.000, no?
Mi accordo col mio amico e ritiro io l'apparecchio. Lui decide che non vuole
soldi ma come pagamento simbolico gli mando una carta da 100.000 lire.
Ritiro la Naka e, guadio e gioia, ho notato che al contrario di cio' che
avviene solitamente (sono un tecnico-commerciante in materiale informatico e
trasporti ne usufruisco tutti i giorni) non c'e' nessuna vite di blocco
della meccanica!!!! Poi ci lamentiamo dei trasporti.....
La monto nel laboratorio del mio installatore davanti a tutti i miei amici,
l'accendo e inizio a mettere dentro i vari CD, agli occhi dei ragazzi
presenti sembra un'astronave, non pensavano che potesse esistere una roba
del genere...
Salta su un amico e mi dice: "fammi sentire come suona questo disco...",
"non c'e' problema: estraggo uno dei miei e metto il tuo...." MAGARI!!!! Non
ne e' uscito piu' nemmeno uno!!!
Bella figura di merda...... (ma sono io ad averla fatta o qualcun altro?)
Pero' tornandomene a casa dal mio installatore, provando e riprovando a
spingere i  vari tastini di espulsione la Naka si mette ad andare e un disco
lo legge, pero' a volte salta e quando riprende la traccia la riprende in
tutt'altro punto (o addirittura va in un'altra traccia)
Ricontatto l'Arpa segnalando anche il problema del salto traccia e
rispedisco indietro la radio con tutti i dischi dentro (nessune riusciva ad
uscire), caso strano erano 5 originali e 1 masterizzato (purtroppo non mi
posso permettere di ascoltare solo degli originali, non ho soldi a palate e
qualche disco lo copio anch'io per risparmiare....)
Dopo poco tempo mi ritorna la radio con i dischi dentro una busta a parte
con in mezzo fra un disco e l'altro un pezzettino di phoam (o come si
scrive) e la radio in un altra busta... piccolo problema, i dischi sono
macchiati di una roba strana che non sono piu' riuscito a mandare via,
nemmeno usando una gomma da matita!!!! Morale della favola, 4 dischi sono
irrimediabilmente rovinati e un paio li ho dovuti ricomperare..... Ma il
tecnico dell'Arpa nega tutto e dice che non ha mai spruzzato niente sui miei
dischi.... Comunque il trasporto l'ho nuovamente dovuto pagare e sono altre
45.000. Pero' a questo giro (dopo mio sollecito) mi ci hanno messo le viti
di blocco della meccanica (due viti e un pezzetto di plastica) dicendo che
non me le facevano pagare.... (ebbene si, mi hanno regalato ben 200 lire di
viti che sicuramente gli saranno avanzate da altre radio messe da loro in
vetrina)
Rimonto la radio (ma senza farmi vedere da nessuno, questa volta...) e la
radio va, fa anche un rumore nuovo funzionando: "chissa', forse questa volta
l'hanno sistemata veramente la meccanica, fa anche un rumore diverso da
prima...."
Morale della favola: diversi dischi non vengono riconosciuti (fra cui il
masterizzato che era rimasto incastrato dentro la radio, la radio salta
appena c'e' un sassolino sotto le ruote e molto spesso non riprende proprio
il disco (manco la traccia): "ma non avevano ritarato l'apparecchio??????"
Ricontatto l'Arpa e il tecnico mi passa direttamente il responsabile (Sig.
Camillo Massi), il quale mi dice che il pick-up e' (inspiegabilmente) da
cambiare e che bonta' loro hanno deciso di applicare uno scono 50% sul costo
del ricambio... totale riparazione (e trasporto) lire 430.000 (mi sembra ma
non ricordo benissimo). Indeciso fra il denunciarli o pagare nuovamente
dazio decido per la seconda e ritiro la radio "tanto adesso ha la meccanica
e l'ottica nuova, che altro potrebbe succedere?"
Ritiro la radio e aspetto di poterla montare (la Golf e' in carrozzeria).
Il 13 (circa) di questo mese sono riuscito a ritirare la Golf (i lavori in
carrozzeria andavano a rilento per i miei impegni di lavoro che non mi
permettevano di andare a rimontarmela) e mi metto in viaggio. Ok, penso,
adesso ascolto buona musica, metto su un disco di Jazz che mi avevano
regalato (che pero' fa letteralmente cagare perche' inciso da schifo) e
comincio ad ascoltare: tutto bene. Pero' decido di ascoltare qualcosa di
migliore e metto dentro altri due cd... ancora tutto bene... ascolto il
primo (quindi la radio sta funzionando da circa 1 ora...) passo al secondo e
ancora tutto bene...... "vuoi vedere che stavolta va tutto bene?
Naaaaaaaaa....". Vado a prendere la mia donna e per riaccompagnarla decido
di prendere la tangenziale bolognese, sulla quale stanno facendo lavori di
riasfaltamento.... prendo una cunetta e la Naka salta.... inizio a
tremare..... aspetto qualche secondo pensando dentro di me "adesso
arriva..." aspetto... aspetto.... e arriva: "E-MECHA"..... SI E' ROTTA!!!!!
SI E' NUOVAMENTE ROTTA!!!!! Incazzato come pochi, la mia donna mi guarda e
commenta: "e questa sarebbe la radio per cui hai speso tutti quei soldi? La
mia Panasonic va molto meglio". E' la botta finale, rientro in casa, mi
fermo in garage ed estraggo la Naka, rimonto la Alpine 7939 che ho di
riserva (tanto sulla Naka comunque non faccio piu' affidamento) e posteggio
la MB nella scansia, all'interno del suo imballo, in attesa di capire che
fare...
La settimana scorsa ho ri-contattato il sig. C. Massi il quale, nelle sue
affabilissime maniere mi ha detto che la meccanica delle Nakamichi non si
rompe (allora la mia e' in sciopero!) e mi chiede di rimandarla
nuovamente...
Quindi adesso devo solamente alzare la cornetta, telefonare a TNT e dirgli
di venirsela a prendere.... eppure sono titubante, incerto.... perche'?
Perche' ho tanta paura che questa volta mi diranno che c'e' l'elettronica da
cambiare... perche' e' l'unica cosa che non hanno (ufficialmente) toccato ed
e' l'unica cosa che non e' in garanzia (ma chissa' se il resto lo e') e che
quindi hanno diritto a farmi pagare...
Per onor di cronaca aggiungo che:
- all'epoca del setup della meccanica chiesi di cambiare la modalita' del
tuner da USA in Europea e mi venne risposto che non si poteva fare... ho
richiesto la stessa cosa all'epoca della sostituzione della meccanica e mi
e' stata fatta la modifica: forse la prima volta il tecnico (che dalla voce
mi pare sempre lo stesso) non aveva molta voglia di farla
- ho chiesto l'intercessione di Mauro il quale ha parlato effettivamente con
qualcuno in Arpa, tant'e' che la prima volta che ho contattato il tecnico
per spiegargli il mio problema questi mi ha detto "vedo che lei non ha piu'
fiducia in noi e che ha voluto mettere in mezzo Mauro, ora come faccio io a
farle un buon lavoro?" E infatti che lavoro di.......
- Mauro (disponibile oltre ogni limite) mi ha presentato alla fiera di
Pordenone il sig. Massi il quale, coi suoi modi a dir poco perfetti, mi ha
spiegato che la mia radio era una meccanica 1 e che in Italia non era mai
stata importata, per cui avevano montato l'ultima meccanica disponibile
(credo la 5, che mi risulta essere IDENTICA a quella della MB100) ma che non
avevano le Eprom giuste per cui detta meccanica non poteva essere messa a
punto se non dalla Nakamichi USA. Gli ho detto che non avevo particolare
fretta e che se volevano potevano anche rispedirla in USA, l'importante era
che la radio andasse bene! (un viagio del genere potrebbe durare anche
qualche mese, lo so....)
- che comunque la radio non sarebbe potuta andare bene: "che problemi
potrebbe dare?" "non si sa'"
- per tagliare i problemi ho chiesto che mi venisse fatto un preventivo per
sostituire la mia MB75 con una CD45 o una MB100 (al limite anche quelle
senza RDS) ma tale preventivo non mi e' mai arrivato, anzi sembra che non
sia proprio possibile fare questa sostituzione nonostante alla Arpa abbia
gia' dato oltre un milione di lire (comperavo una CD45 nuova!)
- l'ultima volta che mi e' stata data la radio mi e' stato detto che
praticamente adesso e' una MB650 ricarrozzata (e io avevo molta fiducia in
cio') e che era stata testata a lungo sulle strade romane (e' stata via
oltre un mese!)
- dulcis in fundo adesso quando telefono in Arpa chiedo direttamente del
sig.
Massi perche' tanto il tecnico appena capisce che sono io mi passa
direttamente lui.....
Sono titubante, incerto, disgustato, avvilito, incazzato e chissa' che
altro! Ma comunque non sono deliziato dal suono Naka che non sono ancora
riuscito ad ascoltare per piu' di un paio di ore (e ce l'ho da oltre un
anno!)
Alla luce di tutto cio' vorrei anche fare alcune altre considerazioni
- Se l'Arpa si rifiutava di fare assistenza alla mia MB75 sarebbe stato
molto meglio, almeno l'avremmo buttata via subito e amen. E' facile dire:
"io non farei assistenza" oppure "moglie e buoi..." visto che l'assistenza
l'hanno fatta, e' giusto che ne siano responsabili! E la radio era si'
d'importazione, ma e' comunque una radio Nakamichi e se rispedita in USA
sarebbe stata riparata in garanzia. Se l'importatore ufficiale non riesce ad
avere i pezzi di ricambio dalla Nakamichi stessa (non ho mai fatto problemi
di prezzo e non ho mai chiesto sconti ai signori dell'Arpa) non e' colpa
mia, che mi si dica subito che non e' possibile ripararla e amen!
- si vede che le manine da orologiaio non sono le mie, ma nemmeno di qualcun
altro visto che un recente acquirente di naka MB100 mi ha chiesto (eravamo
in chat) come si faceva a estrarre il frontalino perche' premendo il
pulsante non gli viene fuori.... il peccato e' che nelle altre radio appena
premi il pulsante apposito, il frontalino si sgancia e in alcune addirittura
ti rimane in mano. Il controllo della gamma media la mia non lo permette, ha
solo bassi e alti. L'illuminazione e' fissa nel senso che oramai anche le
Majestic hanno la doppia illuminazione e invece le Naka (tutte!) hanno
ancora solo un colore e su molte non e' neppure pensabile cambiarlo (visto
il led smd). Uno dice: "te la comperi del colore che ti serve e sei a
posto", si', peccato che quando cambi macchina (perche' uno spera che la
radio gli duri un po' piu' di 2 o 3 anni) devi andare a scegliere una
macchina che abbia quel tal colore altrimenti ciccia....
- le alternative al marchio Nakamichi ci sono eccome! Ne vuoi una veloce
veloce? McIntosh costa poco piu' di 2 milioni e Xover diceva che secondo lui
suona meglio. Ne vuoi un'altra? Compera un convertitore tipo il Nakamichi
101 che puoi trovare NUOVO a 900.000 circa, fai le due modifiche che sono da
fare (due sciocchezzuole da 10.000 lire di costo) e perndi un
preamplificatore Monolitich (quello piccolo) che puoi trovare a meno di un
milione. Ci aggiungiamo lire 500.000 per avere un caricatore e una sorgente
(in commercio trovi fior di abbinamenti sintoCC+caricatore e c'e' pure il
lettore per cassette) e altre 100.000 per l'estrazione dell'uscita ottica
dal caricatore. Il totale e' inferiore al costo di una Mb100 e il risultato
se non e' superiore sara' sicuramente alla pari. Senza considerare tutte le
funzionalita' in piu' e (per onesta') il maggiore ingombro. Pero' c'e'
comunque da sottolineare la migliore ricezione delle radio (la mia Naka e'
assai sorda) e la maggiore versatilita', la facilita' di riparazione e la
facilita' di rivendita.
- la Naka e' una delle uniche radio che bisogna obbligatoriamente mettere
sotto chiave. Consuma la stesssa quantita' di energia sia da accesa che da
spenta e 0,5 ampere di assorbimento lo diceva il mio tester e non l'ho detto
io a sentore! E qualcun altro ha anche scritto che la sua gli consumava 1
ampere! Se la radio assorbe, lo fa indipendentemente dalla batteria o meno.
Ho visto impianti con quantita' industriali di elettroniche che da spenti
assorbivano molto ma molto meno. Senza contare la rottura di palle della
radio sotto chiave. Adesso quando mi fermo ad aspettare qualcuno/qualcosa
devo tenere acceso il quadro della macchina.... ma se mi si brucia la bobina
la Nakamichi mica me la ripaga! Aggiungo un pulsante esterno? Bella
schifezza!
- La mia MB75 era una meccanica 1, sono d'accordo, ma adesso dovrebbe essere
l'ultima disponibile e, a meno che non sia effettivamente entrata in
sciopero, adesso e' rotta pure quella!
- Un centro assistenza unico sul territorio nazionale porta comunque ad
avere tempi lunghi nelle riparazioni (ci sono almeno 4 gg di viaggio per i
corrieri) porta ad avere comunque un costo fisso di 45.000 del corriere,
porta ad avere un monopolio nelle tariffe di riparazione (chissa' perche' i
ricambi Naka costano almeno il doppio di TUTTI gli altri), portano
all'impossibilita' da parte di chiuque altro a poter modificare la radio
(avevo chiesto gli schemi per far prelevare l'uscita ottica da un
laboratorio dove assistevano i prodotti Arpa, ma col cavolo che me li hanno
dati!)
- la JVC non costa 2 o 3 milioni e se si rompe non e' un problema ripararla,
tanto piu' che paghi poco una radio e' perfettamente possibile siano stati
usati materiali di minore qualita'. Quando una radio costa 2 milioni e'
diritto del cliente avere un prodotto di pari valore e non tremare tutte le
volte che prende una buca... Allo stesso modo le Sony sono bistrattate
perche' in passato le radio che facevano erano vere schifezze e la gente si
e' rotta di prendere fregature da un marchio che dovrebbe essere uno  dei
piu' grandi costruttori mondiali
--
Ciao
Luca
ICQ 30373778
http://members.tripod.it/luca_arbi

piu' grandi costruttori mondiali.
Beh... la tanto "bistrattata" Sony continua ad essere leader di
mercato in quanto a vendite... ma questo e' un alto discorso.
In ogni caso sarebbe interessante sentire direttamente dall'
importatore  Naka la propria versione e da altri rivenditori (oltre
che Mauro) la  casistica di affidabilita' di questi prodotti.
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
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            `-'                                           
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

Non vorrei essere OT, ma i ricambi te li fanno pagare anche in casa Pioneer.
Prima delle ferie ho fatto riparare la mia 8200 in quanto si era spezzato
(per usura) la piattina di fili trasparente cha collega i contatti del
frontalino all'autoradio.
Quanto potra' costare una piattina di 8 cm? 3-4-5 Klire?
164.000
se non e' un furto questo...
ciao ciao
--
Mirko
ICQ 52240716

 che Mauro) la  casistica di affidabilita' di questi prodotti.
Se leggi il titolo del thread c'e' scritto "La mia Naka" e sottolineo MIA.
Io ho parlato della mia esperienza personale che a me e' bastata per evitare
come la peste di acquistare un'altra Nakamichi, nuova o usata che sia.
Proprio alla luce dell'ultimo guasto ho messo una pietra sopra al discorso
Nakamichi. Comprero' il convertitore perche' ne o trovato uno a buon prezzo,
altrimenti col cavolo!


 Sarò il solito rompipa%%e, ma hai provato a sentire una associazione
consumatori ? (io sono associato ad AltroConsumo e ho fatto fare "i salti" a
più di un fetente...)
--
Emanuele Morè
---
A4 Avant 1.9 TDI Tiptronic driver (25, 115, BG)
Wing Tsun - Bergamo
Togli "toglimi." dall'indirizzo per rispondere

Proprio sfigato! Ho anch'io una MB75 e non mi dà alcun problema. E' vero che
i CD saltano al primo dosso ma devo dire che non ho mai notato salti di
posizione, semplicemente il suono si interrompe per tre secondi e poi
riprende, eppure la mia auto ha un assetto sportivo. Certo è che dopo la tua
esperienza ad ogni buca e ad ogni conseguente muting vivo attimi di
angosciosa attesa!
Alessandro
http://web.tiscalinet.it/alexpani/puma.htm

altrimenti col cavolo!
La cosa e' illogica , quindi secondo te se costa poco si puo' anche
rischiare di comprare  un oggetto ad alto rischio...
Con le tue convinzioni e' una politica suicida, se non sanno fare e
assistere le A/r  non sanno fare e assistere neanche i Dac...  
Saluti  che da certe  parti dicono che  non si fanno le nozze con i
fichi secchi.


 angosciosa attesa!
Mi spiace avertiattaccato la mia angoscia.
Davvero mi dispiace molto.
Pero' adesso sai cosa provo io tutte le volte che la mia Naka salta...
E questa situazione mi ha gia' rotto, per cui penso che alla fine cambiero'
radio, perche' ascoltare la muscia deve essere un piacere e non una
sofferenza. E la mia Naka di sofferenza me ne ha data veramente troppa


 fichi secchi.
Da certe altre invece dicono che ogn'uno e' responsabile delle sue azioni e
aggiungono che camuffare da torta nunziale i fichi secchi si chiama truffa.


oppure consideriamo i prezzi di listino.
Inoltre la MC non ha l'RDS, non ha il frontalino estraibile, non è
estraibile neppure lei......
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
--------------------------------------------
http://members.xoom.it/FLVA/
--------------------------------------------
e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------

 ore....
Visto che hai una Golf, potresti informarti se è possibile montare il
blocchetto d'accensione delle Polo o delle Golf III, che funziona così:
quando inserisci la chiave e la giri la prima volta per accendere il quadro,
il cilindro trasla verso l'interno del blocchetto, chiudendo un contatto.
Ora, se dalla posizione di quadro acceso ritorni su stop, il cilindro rimane
"incassato", e la radio rimane sotto tensione senza la necessità di tenere
il quadro acceso e rischiare la bobina. Non appena sfili la chiave, il
cilindro scatta all'esterno, il contatto si riapre, e la radio si spegne
anche se la dimentichi accesa.
Saluti.
--
FoX VS©

Mi hai fatto venire in mente una cosetta interessante....
MI e' venuto in mente che nella mia Golf la capotte si abbassa quando
inserisco la chiave. Solo che appena la giro il comando viene
automaticamente escluso.
Potrei provare a guardare come funzia il tutto, magari dando una doppia
alimentazione alla Naka, la collego da entrambe le alimentazioni (chiave
inserita e chiave girata) mettendo un diodo per separarle. Ma cambiare il
blocchetto chiave non ci penso minimamente. Significa dover cambiare altre 3
serrature per un totale di diverse carte da 100.000.... No grazie,
preferisco molto piu' volentieri cambiare radio. Tanto piu' che un'ideuzza
mi e' gia' venuta.....
Comunque grazie dell'idea, sicuramente ottima


per qualcosa di migliore...)
Bbeh.. per uno che non vuole gettar via soldi non mi pare la politica
migliore.
Comunque adesso mi sono stufato e abbiamo stufato, tanto ognuno
rimarra' sulle proprie posizioni.. ovviamente agli antipodi.


 rimarra' sulle proprie posizioni.. ovviamente agli antipodi.
Concordo. Tanto la Naka rotta e' la mia e la grana me la devo gestire io....


 Comunque grazie dell'idea, sicuramente ottima
Figurati... per cosě poco.
Saluti.
--
FoX VSŠ