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Titolo: Possibile che nessuno mi Caga!!!!

Dai ragazzi domani ritiro l'auto e devo sapere che sinto montarci... se
sapessi che quello della kenwood, il m6021 ci va sarei soddisfatto!!! L'auto
è una stilo, c'è qualcuno che ha cambiato l'ar? come ha fatto? ciao e
grazie, ma cagatemi!!!!!
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 ha scritto nel messaggio
news:7jKS8.75437$Kt3.1...@twister2.libero.it...


 wrote in message
7jKS8.75437$Kt3.1...@twister2.libero.it...
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 gianni
perchč?
--
Ciao!
BottazTDI
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Polo TDI feb/00
JVC, Audison, Orion, TEChnology,
MbQuart, Jl Audio, IBM cable.
Taratura by Boutique dell'Autoradio
.....-----.....-----.....-----.....-----.....-----.....

 ciao!!


 ciao!!
spero che non ti piacciano per come suonano e non per l'estetica!!
cmq io ho un kenwood kdc 8080 e IMHO suona molto bene, ottima separazione
dei canali, discreta amplificazione ( se almeno all'inizio non hai
intenzione di montare subito l'ampli). Per quanto riguarda l'estetica poi
tutto è personale, pensa che io li trovo stupendi ;-)
Consiglio per Sparo, cerca di ascoltare un pò di marche e modelli e poi
prendi quello che a te piace di più.(non solo esteticamente naturalmente).

 perchč?
sono in molti che dicono che le JVC e ALPINE sono ottime!! io personalmente
ho avuto l'occasione di ascoltare sia kenwood che alpine... ma non c'č
storia!!!!
sono due miei amici che hanno l'impianto quasi uguale ma cambia
l'autoradio!!
le alpine mi fanno solo godere....
ciao!
p.s. prossimamente forse avrň modo di ascoltare anche jvc e vi farň
sapere!!!
ciao!

  IBM cable.
Era quel famoso cavo Token-Ring di cui parlavi tempo fa?
Ma l'hai usato come cavo di potenza, giusto?
Che risultati hai ottenuto rispetto ad un buon cavo "tradizionale"?
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

> Ma l'hai usato come cavo di potenza, giusto?
No, segnale...
CIAO!
--
~^And^~  - FIAT Punto Star driver
Official BFC 1909 URB - See You!

 ciao!
Inoltre con quello che costano (ALPINE) non vale la pena comprarle, ci
aggiungi qualche cosina e ti compri un NAKA o un BEKER.
e per di più, se ti devo dire come le vedo io sono anche orribili
esteticamente, oltre a suonare +o- come Kenwood, JVC e Clarion (che costano
nettamente di meno).
Se devi spendere tanto per una cosa media allora o spendi poco ed hai lo
stesso risultato oppure spendi qualche cosina in più e compri delle cose
buone ma veramente buone.

 Che risultati hai ottenuto rispetto ad un buon cavo "tradizionale"?
IBM cable ovvero Twinax e' un cavo molto grande e rigido (e per questo mi
sembra poco adatto alle installazioni su veicoli). E' talmente rigido che
non puo' essere piegato con piccoli angoli ed e' talmente grande che mi
sembra improbabile farlo passare per le modanature della macchina. Inoltre,
come specifiche per il passaggio dei dati non e' un granche' (ripeto, per il
passaggio dei dati, non ho provato per l'audio).  Infatti sia il coassiale
per le schede di rete normali che i cavi UTP e STP hanno tutti specifiche
migliori al twinax per il trasporto dei dati (< disturbo = > maggiore
trasportabilita' dei dati).

 buone ma veramente buone.
Se spendi tanto, e parli di Alpine avrai sicuramente TANTO.
Se ti imponi una cifra media, che si può aggirare intorno ai 3-400 euro, non
comprare Alpine: JVC, Pieneer, Kenwood ecc...offrono buoni prodotti, ma non
parliamo di Alpine.
Tutto questo IMHO, ma spero che qualcuno possa confermare discorsi che il
news server ormai posta automaticamente.


 trasportabilita' dei dati).
Magari ha dei limiti per quanto riguarda la banda trasportabile...in questo
caso per l'audio non ci dovrebbero essere problemi.
Il vantaggio è una corposa schermatura che protegge tutto il cavo...lo
svantaggio è che in fase di saldatura c'è da uscirne pazzi!
CIAO!


 news server ormai posta automaticamente.
Se qualcuna ha fatto delle prove penso che possa esprimere le sue
impressioni.
Io le prove che ho indicato nella mail prima le ho fatte con:
Alpine CDA-7998R e Kenwood Z838W.
Tutta questa differenza che vantate sull'Alpine non l'ho notata, ANZI.
Mentre la differenza l'ho notata con un BUON Becker Mexico PRO.
Tutto sullo stesso impianto e non per sentito dire.
ciao
Paolo

 veramente poco (in tutti i sensi)
Poco ovvero? In quali sensi?
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 Che risultati hai ottenuto rispetto ad un buon cavo "tradizionale"?
totalmente diversi.
Il suono č decisamente meno disturbato, inoltre presenta una migliore
definizione sulle medio-alte.
Le alte e altissime sono meno "fastidiose" e meno squillanti, il suono ha
piů calore. non so se mi sono spiegato.
sul momento non ci credevo ma poi ho dovuto constatare che effettivamente
era cosě.
Il cd usato era il cd IASCA 2001-2002.
Anche il mio installatore che aveva sentito l'auto con il cavo di segnale
ECC e successivamente Audison, č rimasto impressionato da questo cavo da 1,5
euro al metro.
I contro sono che c'č da diventare pazzi a trovare (il cavo č di 9mm di
diametro) e saldare (4 fili da 24 awg + 3 schermature) i connettori al cavo.
Inoltre in alcuni passaggi con delle cuve ad angolo retto bisogna lavorare
molto perchč sono molto rigidi.
Poi devi considerare che ogni cavo, nonostante abbia 4 fili all'interno, va
usato in mono saldando i fili a coppie. Quindi per un cavo di segnale  di 4
metri ti servono 8 di token ring.
--
Ciao!
BottazTDI
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Saldatura by And.
Taratura by Boutique dell'Autoradio.
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 svantaggio è che in fase di saldatura c'è da uscirne pazzi!
hi hi!!! mi rifarò con una birra! :-))
--
Ciao!
BottazTDI
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