Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: L'auto di Giga

Ciao a tutti,
come promesso a Sovtek in un'altro 3d, ecco qui il post sulle mie
impressioni sull'auto di Giga, che ho potuto ascoltare domenica a Rivara.
Purtroppo non ho avuto modo di sentirla veramente bene, causa il caldo
asfissiante che si era creato in auto,  il rumore assordante della fiera
accanto dei trattori antichi e la faccia sorridente di Sovtek fuori dall'
auto con 3 birre ghiacciate in mano.
IMPIANTO: classico due vie + sub nel baule.
CD USATO: Iasca official competition disk 2001-2002
Prime impressioni senza ascoltare: la prime cose che si notano osservando e
successivamente salendo sull'auto sono un'eccellente insonorizzazione e l'
ordine dei componenti nel baule.
La prima è veramente notevole: "bussando" sulla lamiera si nota come il
bitume sia esteso a tutta la portiera e non solo dietro il woofer. Inoltre,
"nelle parti difficili da raggiungere" Giga mi ha detto di aver fatto uso
del NoClang della Mcmantom. I miglioramenti ovviamente si sentono: durante
passaggi "estremi" come ad esempio la traccia SPL (traccia 30) la portiera
non vibra minimamente.
L'ordine nel baule è veramente esemplare: nel pannello ricoperto in
simil-alcantara i componenti sono ben fissati e ordinati. I cavi sono tirati
in maniera esemplare e passano all'interno del pannello attraverso dei
bellissimi e utilissimi passacavo dorati. Idem per la cassa del sub: dove
ultimata, le rifiniture sono eccellenti. Unica nota stonata, da amputare
alla installazione ancora provvisoria, è la cassa del sub non ancorata da
qualche parte.
Ultima cosa che mi ha impressionato: la marea di piattine per le luci:
quanti neon hai intenzione di usare? J
Passiamo all'ascolto: l'impianto era già pronto per suonare visto che
toccando un ampli risultava caldo abbastanza da non dover fare scorrere un
po' di brani per scaldarlo.
Ho iniziato con il brano n.5 mettendo subito alla prova il sub e la capacità
di ricreare la profondità.
La sezione sub è eccellente. Il basso è molto veloce e pulito. Forse
leggermente invadente se alzato troppo ma abbassando il gain torna a stare
al suo posto. Idem per dove suona cioè in prossimità del cruscotto.
I miei complimenti considerando il carattere brutale che sfoderà quel sub se
lasciato andare abbinato a dei 13 in portiera (ovviamente non dei 13
qualunque)
traccia n.16: le voci erano erano ben definite, però mancavano di un po' di
limpidezza e ariosità.  Secondo me il problema è che Sovtek sta cercando di
focalizzare la voce al centro: occhio però che in questo modo rischi di
"chiudere" il palcoscenico! :-))
Che taglio hai utilizzato nel cross? La butto lì: prova magari ad abbassarlo
un po', in modo da dare maggiore voce ai tweeter..
Traccia 30: SPL: il sub è una favola. Ha una riserva impressionante. La
discesa in frequenza è notevole. I  passaggi  a 20-30hz non lo spaventano
per niente. Merito anche della cassa progettata ad hoc. Direi che non c'è
altro da dire.
Poi sono passato a 2 traccie per valutare il rumore di fondo: la prima è la
traccia 25: dura 1 minuto e 5 secondi. C'è un violino che suona sempre più a
basso volume, fino a 1 minuto e 2 sec. dove smette di suonare. In un
impianto eccellente si dovrebbe sentire fino in fondo senza che il rumore di
fondo prevalga sulla musica. L'auto di Giga ovviamente non ha deluso le
aspettative, se non un leggero fruscio sul canale destro dovuto sicuramente
al crossover passivo ancora da concludere quindi a qualche disturbo raccolto
"in giro".
In definitiva direi che è un'auto molto equilibrata con un'ottima dinamica.
Unica pecca è il discorso sulle medio-alte poco aperte. E' come se, ci fosse
una mano che copre i tweeter.
In questo modo (dando "voce" ai tweeter) migliori anche la profondità che,
nonostante adesso sia  all'incirca sul cruscotto, potrebbe andare mooolto
oltre. Altra cosa: secondo me sempre, per il fatto di focalizzare la voce al
centro, hai spostato tutta la scena a destra. Con la traccia bastardissima
dei 7 colpi in sequenza da sinistra verso destra: il primo è sul montante
sx, il quarto, che dovrebbe essere al centro, è a circa 10-15 cm dal centro;
il penultimo colpo è sul montante mentre l'ultimo a sul vetro a 20-25cm dal
montante. Riporta la scena a sinistra! :-))
Ok, dopo questo enorme papiro direi che ho finito. Ah no! Mi stavo scordando
di una cosa: alza  il gain dell'ampli sul FA in quanto arrivavo in tutte le
tracce a volume massimo. Normalmente le autoradio danno il meglio di se fino
a ¾ massimo dopo suonano peggio oltre ad aumentare il rumore di fondo in
maniera esagerata! Nella mia JVC ad esempio ho una scala da 0 a 50. Fino a
40 il rumore è identico mentre tra 40 e 50 compete con le migliori cassette
di 10 anni fa!
Tutte IMHO ovviamente.
--
Ciao!
BottazTDI
Waves are waves. It doesn't matter whether they
are water splashes in the Saturday night bath tub
or musical sounds bouncing around your car,
all waves behave the same.
.....-----.....-----.....-----.....-----.....-----.....
Polo TDI feb/01,102HP.
JVC, Audison, Orion, TEChnology,
MbQuart, Jl Audio, IBM cable.
Saldatura by And.
Taratura by Boutique dell'Autoradio.
.....-----.....-----.....-----.....-----.....-----.....

 Tutte IMHO ovviamente.
Era proprio questa che mi interessava!
Grazie ancora
Mauro

 rotti Hz , col punto di incrocio a -3dB,
Dimenticavo la pendenza che è  12 dB/ott

Ciao Bottaz ! ti ringrazio per la recensione del mio impianto e' con questi
consigli che si migliora ! Bisogna dire le cose come stanno ed e' giusto
cosi' , anch'io alcuni difetti che mi hai fatto notare li ho visti e presto
aggiusteremo proprio in quel senso.
Mi e' dispiaciuto solo che non abbiamo avuto tempo di ascoltare meglio anche
la tua auto magari sara' per la prossima volta (e magari ci sta pure una
pizza). Ciao.
__________________________________
 Per i tuoi annunci  free.it.mercatino.hi-fi
__________________________________
 
www.cliosound.da.ru
__________________________________

 Tutte IMHO ovviamente.
Beh... dopo aver letto queste 2 o 3 paroline direi che non ascolterete MAI
il mio impianto :PPP

Sovtek wrote:


Io ho appena acqustato il kit  della Vifa PL17 - PL27 con relativo filtro.
Devo metterlo su una 156... (dimenticavo, in aggiunta ho una coppia di
EMIT Infinity. Sapreste consigliarmi un buon posizonamento di questi
altoparlanti (per esperienza...)?
Io ho provato il Woofer nell'aloggio originale della tasca, il tweeter a
scpecchio direzionati verso l'ascoltatore del lato opposto (tw dx verso
lato guida, tw sx verso lato passeggiero) e infinity a meta' montante
nella stessa inclinazione del montante (direzoine circa specchietto
centrale).
Ho provato utilizzando i filtri originali, con tw in posizione -4dB e
l'emit l'ho collegato a sua volta in parallelo al tweeter sempre col suo
filtro originale (cioe x l'emit c'era il filtro del vifa ed incascata il
suo in dotazione)
Non mi sembra funzionare male, ma se avete esperienza a riguardo e potete
consigliarmi qualcosa, vi ringrazio tantissimo...
CLA
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 montante. Riporta la scena a sinistra! :-))
A quale montante ti riferisci nel penultimo battito? Quello DX?
Ma la scena non dovrebbe essere aperta a DX quanto a SX? Percio se il
primo e' sul montante SX, l'ultimo non dovrebbe risultare all'incirca
distanza specchietto centrale retrovisore o comunque poco piu' a DX?
Percio' io direi che la scena sia da spostare MOLTO a sinistra, o sbaglio?
Infine, Non hai detto che tipo di altoparlanti, posizionamenti, e ampli ha
usato... :-)
Ho chiesto tutte queste delucidazioni, perche' mi possano essere utili per
studiare anche il mio impianto, e penso possano essere molto utili anche a
chi in questo momento si sta cimentando nel proprio impianto :-)
Leggete tutti e... imparate da chi ne sa piu' di noi :-)
Ciao


 chi in questo momento si sta cimentando nel proprio impianto :-)
certo, il NG serve proprio a questo.
ovviamente, per "studiare" un impianto servono cd impeccabili da un pusto di
vista artistico e tecnico.
Senza di quelli ti manca la base per valutare o ascoltare un impianto.


 usato... :-)
2 McIntosh MCC83 fronte anteriore
1 Audison LRx 2x500 subwoofer
Midwoofer Ciare serie SEC WS 1502X04
Tweeter Tec by Vifa serie Trophy PL27 neo
Sub Ciare cw329
Crossover autocostruzione by Sovtek
il tutto in predisposizione. Grossomodo sul sito in firma c'e' spiegato
quasi tutto ma e' da aggiornare e finire.........ciao !


 Senza di quelli ti manca la base per valutare o ascoltare un impianto.
Si, ho due CD per testare gli mpianti, e devo dire che mi sono serviti
MOLTO, ma sono stati realizzati sopratutto per gli impianti HOME, e per
gli impianti CAR, effettivamente manca qualche traccia per mettere a
puntino altre cose...
Dove posso trovare questi CD che dici tu per testare gli impianti car?
Te ne sono molto grato :-)
Per ora ancora grazie di tutto


ciao giga,frequento da parekkio tempo il Ng anke se da qualke mese nn
proprio assiduamente.ho preso da una settimana una clio nuova e mi servono
dei consigli x l'impianto.
potresti gentilmente leggere i miei post + su: "Aiuto montaggio su clio"
inoltre sarei orientato a prendere il tuo stesso mid(budget permettendo) ma
io nn ho sub,come suona a livello di bassi da solo?
grazie ciao

Grazie mille... :-)
Anch'io ho appena acquistato il kit Trophy della Tec by Vifa (PL17 e PL27)
e ti diro' cosa saro' riuscito a tirargli fuori :-)
P.S. Nessuno ha mai provato ampli PROTON? (e magari mi saprebbe dire come
sono in confronto a Steg, Phase Linear o... altro della stessa fascia? (ho
un Proton, ma non so se cambiarlo o no...)
CLA  ^_^
