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Titolo: 3 vie amteriore

Ciao ragazzi, ho deciso di iniziare a comprare gli ap per il fa, e
naturalmente eccomi a chiedervi un consiglio (non so proprio come farei
senza di voi):
Ho intenzione di aquistare un woofer da 16,5 cm da mettere in portiera, un
midrange da 10 cm (lo preferisco da 10, ma andrebbe bene anche inferiore) da
mettere sul cruscotto nell'allogiamento dove c'č il tweeter di serie, ed un
tweeter da posizionare dove piů opportuno! Vorrei che il suono sia il piů
naturale possibile (voglio hi-fi, non casino) (qualcosa che mi renda inutile
l'equalizzazione della sorgente) e voglio che il tweteer salga il piů
possibbile. Il budget e di 400-450 ?, o anche qualcosa in piů, ma se ne vale
veramente la pena.Cosa mi proponete?
Sicuro del vostro aiuto, vi inizio a ringraziare...

ieri sera guardando i listini ciare mi era venuta in mente una bella
accoppiata:
CW175
CM510
CT250
chiendo info anche su questa perchè ho qualche dubbio......
cmq se andasse bene, la spesa sarebbe entro il tuo budget.

ciare lo avevo intenzione di usare per il posteriore, per l'antriore cercavo
qualcosa di elettromedia

 qualcosa di elettromedia
e metti un tre vie anteriore lo devi amplificare decentemente e ti
conviene non mettere nulla dietro tranne sub! se no rovini la qualità
audio dell'anteriore..

I CW175 sono a livello dei migliori woofer di altre marche!!
-- 
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 I CW175 sono a livello dei migliori woofer di altre marche!!
infatti avevo dubbi sugli altri due componenti che hanno fs troppo
bassa.. boh e poi non so come suonano..

HellRaser ha scritto:
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ops.. troppo altra volevo dire.. menomale che rileggo sempre....

  troppo altra volevo dire.. menomale che rileggo sempre....
Pensa se non rileggessi   :-))
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Che mondo sarebbe senza WD40?
www.perryhificar.it
Date un'occhiata pure quì 
www.carhifi-eu.com

 veramente la pena.Cosa mi proponete?
qualche considerazione: 
per un suono naturale dovresti cercare di produrre una buona parte di
campo riverberato ed avere una risp. in frequenza senza esaltazioni.
il tweeter generalmente ha una dispersione (un lobo di radiazione a dirla
in modo antennistico) che si stringe al salire della frequenza. e' un
fenomeno fisico che deriva dalla differenza tra la dimensione del
diaframma e della lunghezza d'onda. => un tweeter che da dB sopra i 12-15
kHz e' un tweeter ben orientato.
non e' la sorgente a dover essere equalizzata, ma l'ambiente. e
l'abitacolo non e' esattamente un'auditorium. l'equalizzazione in qualche
modo la si deve fare (dal crossover all'equalizzazione digitale).
piu' che gli altoparlanti e' importante il montaggio, il trattamento delle
portiere, l'installazione e la cosidetta "taratura" (=misura della
risposta degli altoparlanti installati e disegno del crossover ed
attenuazione ampli sulla base di questa)
un tre vie e' piu' difficile da tarare di un due.
ricorda, il suono riprodotto naturale e' anche il suono che ha la stessa
pressione sonora del''originale. 120 dB di chitarra acustica non sono
naturali anche se la timbrica e' perfetta. questo puo' essere un problema
in auto dove si hanno almeno 70-80 dB di S/N
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