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Titolo: mosca nella macchina...

chi mi sa aiutare su questo mistero che assilla la mia mente nelle
lunghe notti d'inverno?
è la storia della mosca che entra dal finestrino di una macchina in
corsa...
quando entra che succede?
se continua a volare all'interno dell'abitacolo e la macchina frena o
accellera che succede?...
thanks
michele.

 accellera che succede?...
Un pochino sballottata in avanti o indietro (rispetto all'automobile)
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 accellera che succede?...
Quello che succede ad una persona in piedi dentro un autobus che frena
o acceLera (una sola L!).
Ciao.

 Un pochino sballottata in avanti o indietro (rispetto all'automobile)
ho come l'impressione che tu mi stia prendendo per i fondelli nč?
ok forse ho presentato il problema un pň come una ca**ata, pero forse
tanto non lo č...
credevo ci fosse in giro un problema simile al mio e abbastanza
famoso...
mi ricordavo che veniva semplificato con la storiella della mosca e
della macchina...
magari una risposta un pň piů tecnica? mangari non come la mia domanda
o come la risposta di franco...
michele.

 ha scritto:
Mi pare che stai visualizzando una mosca che inizialmente voli a fianco 
dell'auto, con la stessa velocità.
Supponiamo poi che la mosca entri poi dal finestrino a causa di una sua 
componente di velocità trasversale, rispetto a quella dell'auto. 
Mentre era fuori dall'auto la mosca sviluppava una certa potenza, 
necessaria a volare a velocità costante contro la resistenza dell'aria.
Appena entrata, può succedere che ( non conosco la psicologia delle 
mosche )
1 - che smetta subito di muovere le ali e allora non si hanno variazioni 
di velocità dell'auto
2 - che continui, presa di sorpresa, ad erogare potenza, e allora 
accellera rispetto all'abitacolo, andando a schiantarsi sulla parte 
interna del parabrezza. In questo caso l'auto aumenta di velocità

 tanto non lo è...
Ti ho risposto piu` o meno con il tono del tuo messaggio.
Supponiamo che il finestrino sia poco aperto, solo una fessura, in modo 
da poter considerare l'aria dell'abitacolo solidale con l'automobile 
(niente correnti d'aria dentro).
Supponiamo che la mosca entri volando trasversalmente rispetto alla 
strada. Quando entra nell'auto sente un vento proveniente dal retro 
della vettura, e viene accelerata in avanti. Finche' la sua velocita` 
rispetto all'aria dell'auto non e` quella sua solita di volo, un 
osservatore sull'auto la vede andare versoo il finestrino posteriore, 
rallentando. Un osservatore esterno invece la vede accelerare in avanti, 
con il finestrino posteriore che si avvicina alla mosca.
Al momento non ho voglia di stimare i coefficienti di attrito e la massa 
della mosca per vedere se sbatte contro il vetro posteriore o no.
Dopo che la sua velocita` rispetto all'auto si e` stabilizzata, vola 
normalmente, senza sapere se l'auto e` ferma o viaggia.
Se l'auto frena, tutto quello che e` contenuto, passeggeri, mosca, 
aria... e` spinto verso la parte anteriore dell'auto.
Come vedi la mia precedente risposta era corretta, e diceva le stesse 
cose di questa.



Sulla mosca ti hanno già risposto.
Questo mi ha fatto venire in mente un altro quesito molto comune:
 cosa succede ad un palloncino pieno di elio dentro l'abitacolo di
un'automobile quando questa frena o accelera?
(Finestrini perfettamente chiusi in questo caso).
Fabrizio.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (Finestrini perfettamente chiusi in questo caso).
Quando il veicolo accelera, il palloncino va in avanti, quando frena,
va indietro.
(Ovviamente si suppone che la densità totale del palloncino,
considerati gomma e gas, sia inferiore a quella dell'aria; se il
palloncino è quasi sgonfio infatti, si comporterà in modo opposto).

 aria... e` spinto verso la parte anteriore dell'auto.
Questa affermazione ("tutto") mi ricorda un problemino che veniva posto 
ai miei tempi agli studenti dei primi anni di fisica.
Anche il palloncino che il ragazzino teneva sospeso al filo all'interno 
della macchina, nella frenata, andava a sbattere sul parabrezza anteriore?
Daniele Fua'
UniRomaUno