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Titolo: Fisiologia delle acceleraizuioni

In quali casi "sentiamo", dal punto di vista fisiologico, gli effetti delle
accelerazioni e quali sono le condizioni necessarie e sufficienti perchè
tale condizione (di sensibilità) si realizzi?
E' sempre necessaria l'azione delle reazioni vincolari perché l'effetto
delle accelerazioni possa essere avvertito?
Ad esempio (m'interessa soprattutto il caso del campo gravitazionale): in
questo istante avverto indirettamente l'azione della forza di gravità per
via della reazione vincolare della sedia su cui poggiano le mie chiappe,
ma se fossi all'interno di un ascensore in caduta libera nel campo
gravitazionale terrestre non avvertirei nulla (Einstein docet!).
Saluti,
Aleph
-- 
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 gravitazionale terrestre non avvertirei nulla (Einstein docet!).
Una persona che si trovasse in un ascensore in caduta libera verso
la singolarita' di un buco nero, avvertirebbe delle sensazioni non
precisamente gradevoli :-)
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani

 tale condizione (di sensibilità) si realizzi?
Non ho la minima idea di quale sia la risposta alla tua domanda, ma 
posso fornire un dato: l'accelerazione angolare che l'orecchio interno 
puo` rivelare e` dell'ordine di 0.3 gradi al secondo quadro.
Invece la forza che si puo` applicare ad esempio con una mano (e che 
viene sentita dal tatto e dalla propriocezione) ha una risoluzione di 
circa un decimo, ma non so se la limitazione sia quella del muscolo o 
del sistema di senso.
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 gravitazionale terrestre non avvertirei nulla (Einstein docet!).
Perché non sei sensibile come me: io tutte le volte che sono in caduta
libera percepisco la forze di marea tra le diverse parti del mio corpo che
sembrano attrarsi reciprocamente.
;-)
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 ;-)
Ahi ahi, temo che la tua sensibilita' abbia qualcosa di patologico:
dovresti farti vedere da un fisiomareologo (o come si chiama...) :-)
Infatti le f. di marea *non sono* sempre attrattive: sono attrattive
in un piano e repulsive lungo l'asse ortogonale (la traccia del
tensore e' nulla, in quanto non e' che il laplaciano del potenziale
gravitazionale).
 
-- 
Elio Fabri

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Azz, è vero! Il fatto è che solitamente sperimento la caduta libera nel
sonno (cioè in sogno) e mi trovo quindi in posizione orizzontale, per cui le
repulsioni mi risultano poco percettibili mentre l'attrazione tra cervello e
fegato, per esempio, si fa sentire.
Va bene così? (-:
--
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 delle accelerazioni possa essere avvertito?
Se ti riferisci ad "esperienze vincolari *esterne*" (es. chiappe sulla
sedia) direi di no.
Ad esempio in un tuffo con avvitamento, il nostro corpo è sottoposto ad
accelerazione e noi lo "sentiamo" pur non avendo interazioni dirette con
oggetti esterni.
Dico "esterne" perché abbiamo dei recettori "interni" sensibili alle
accelerazioni nell'apparato vestibolare, un piccolo organo posto vicino
all'orecchio, che funzione grazie alla presenza di piccoli granuli (otoliti)
che assicurano la percezione delle accelerazioni lineari, e di altri (tre)
"sensori" sensibili alle accelerazioni angolari in tre direzioni (yaw, pitch
e roll?); questi ultimi sono importanti per mantenere l'equilibrio anche
quando si è in movimento, mentre in condizioni di quiete (in cui il sistema
è sensibile alla gravità) credo che basti la percezione "traslazionale"
degli otoliti per identificare l'orientamento della testa nello spazio e
assicurare quindi l'equilibrio. Credo che effetti come vertigini o mal di
mare sono legati a un malfunzionamento del vestibolo.


 gravitazionale terrestre non avvertirei nulla (Einstein docet!).
In aggiunta a ciò che ti è stato risposto:
la sensazione e l'effetto fisiologico dipendono anche
dall'orientazione del cervello rispetto al campo gravitazionale; nei
casi di forte accelerazione, ad esempio nel caso di un incidente
stradale, l'effetto dannoso è, prima di tutto, conseguenza dell'urto
tra la massa cerebrale contro la parete interna del cranio e
conseguente schiacciamento di tale massa. Uno studio un pò
fantascientifico su questo, in campo astronautico (ma ne ho solo un
vago ricordo e non so dove l'ho letto), ipotizzava l'utilizzo di un
fluido di densità opportuna da iniettare all'interno della scatola
cranica in modo da ridurre quel tipo di effetto. E' chiaro però che,
dato che la massa cerebrale presenta un'inerzia, lo schiacciamento
sarà comunque presente, anche se attenuato.