Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: problema installazione sub

Ho una domanda da rivolgervi: possiedo jvckd777. Il mio vecchio installatore ha
collegato il sub preamplificato nell'uscita casse posteriori anzichè all'uscita
pre. C'è qualche differenza tra i due tipi di installazione? Da qualche tempo
ho un problema con le casse di destra che ogni tanto tacciono per qualche
secondo o "friggono"(il suono va e viene). Un altro installatore dice che
bisogna rifare il collegamento col sub perchè il problema può nascere dal fatto
che non sia collegato all'uscita pre bensì all'uscita casse. Io non sono
convinto. Cosa dite?
-- 
Posted from  [62.98.91.1] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:81806ff7dfbdb35d105...@mygate.mailgate.org...

E' molto strano che avendo a disposizione un'uscita pre ti abbiano installato
il sub sulle uscite amplificate.
Sicuramente il segnale che esce da quest'ultima è più pulito, quindi ti
consiglierei di spostare il sub sull'uscita pre.
Non so se questo risolverà il problema alle case anteriori, bisognerebbe sapere
se si tratta di coassiali o un sistema a due vie separato: in particolare, nel
secondo caso per esperienza personale potrebbe essere un cavo che non fa bene
contatto, altrimenti prova a scambiare le casse: se lo fa dallo stesso lato
potrebbe essere un problema dell'AR o del cablaggio da quel lato, se no è l'AP.
Ciao
-- 
Posted from  [62.98.252.22] 


 pre. C'è qualche differenza tra i due tipi di installazione?
Come puoi ben notare collegando un altoparlante all'uscita RCA
dell'autoradio, questo altoparlante non emetterà alcun suono e questo
perchè, il segnale pur essendoci, non sarà abbastanza potente.
Tieni presente che per comandare (a modo) un amplificatore(anche quello
incluso in un sub amplificato) è necessario che il segnale raggiunga una
certa ampiezza, altrimenti è necessario un preamplificatore tra l'AR e
l'amplificatore del sub.
Probabilmente il tuo installatore ti ha fatto un collegamento partente dalle
uscite posteriori perchè il segnale proveniente dalle uscite RCA del tuoAR
era troppo debole.
Per quanto riguarda il rumore che senti, probabilmente questo può essere
dovuto a tre fattori differenti:
1) Il finale dell'autoradio (perchè a quanto ho capito è quello che muove
tutto l'impianto a parte il sub) sta andando a male; ma prima di sostituirlo
ti auguro che sia qualcos'altro;
2) l'altoparlante di destra (sempre che sia solo 1, altrimenti se per
esempio è un sistema 2 vie che tace puoi tranquillamente non leggere) stia
andando a male. A questo punto prova a sostituire il destro con il
sinistro.Se il difetto lo fa sul canale sinistro allora è l'AP.Ti ricordo
che questo vale solo per un sistema ad altoparlante singolo o se tace SOLO
un altoparlante di un canale, perchè se ci sono collegati 2 o più AP sul
canale destro, allora non dipende dagli altoparlanti.
3) Potrebbe essere qualche cavo che ti sta abbandonando, ma credo più di
ogni altra cosa che sia il finale che sta friggendo perchè stai comandando
un subwoofer con le uscite del tuo AR.
Un'ultima cosa: Il sub,essendo mono, dovrebbe essere comandato da una sola
delle uscite posteriori del tuo AR. Se per caso è la destra (ossia quella
che ti da il problema), prova a scollegare il sub ed a lasciare il solo
fronte anteriore. Se non ti fa il disturbo, allora vorrà dire che il
problema (come dice il tuo installatore) è il collegamento del sub
all'impianto.
In tal caso non connettere più il sub alle uscite amplificate dell'AR (per
evitare di scassare un finale di autoradio che molto spesso costicchia,
bensì di provare a collegare il sub alle uscite RCA dell'autoradio.
N.B. Nel caso tu non riuscissi a comandare il tuo sub con le uscite RCA del
tuo ampli, allora......sorpresa,sorpresina.....ti serve un
preamplificatorino anche autocostruito, ma che ti innalzi il segnale delle
RCA.
Ciao e sempre a disposizione
Elby

pre. C'è qualche differenza tra i due tipi di installazione? Da qualche tempo
A meno che l'amplificatore integrato nel sub sia modesto, avvoreo nn
disponga dell'entrata pre ma solo di quella booster, sicuramente
l'installazione migliore sarebbe stata sull'uscita pre! Prova un po'
:D
Ciao, Fede

 l'amplificatore del sub.
[cut]
A me risulta che l'ampiezza del segnale presente nelle prese RCA sia
stardardizzato sia per quanto riguarda gli ingressi che le uscite. Quindi
per l'ampiezza del segnale a mio avviso non dovrebbero esserci problemi.
L'unico motivo per cui un installatore potrebbe collegarsi alle casse
posteriori è per usufruire del controllo del volume-sub tramite il comando
'Fader' dell'autoradio, soprattutto se sul sub c'è collegato un
amplificatore senza regolazione del guadagno (cosa strana tra l'altro).
I problemi alle casse di destra non dipendono dal collegamento con
l'amplificatore, visto che il suo assorbimento è praticamente nullo per
l'AR. Più probabile che sia un problema al finale dell'AR stesso.
ciao
ric

 amplificatore senza regolazione del guadagno (cosa strana tra l'altro).
Semplicemente il tuo amplificatore non è preamplificato, in altri termini se
mandi un segnale basso non senti nulla.
Erano realizzati così gli equalizzatori amplificati di un tempo, ai quali
potevi collegare direttamente le uscite dell'AR all'equalizzatore che poi a
sua volta le amplificava.
Quelli non avevano controllo di guadagno, e se mandavi le uscite RCA il
segnale che emettevano era veramente basso.
Il problema di quegli amplificatori era che il segnale amplificato
dall'autoradio veniva abbassato per poi essere equalizzato, tramite un
partitore resistivo che portava A MASSA una parte del segnale (cosa da non
fare con le nuove AR che non hanno un segnale che lavora tra massa e la
tensione massima, ma che lavora tra due tensioni massime).
Non so se fino a questo punto ho reso chiara l'idea, ma credo che un giorno
di questi vedrai un simpatico filino di fumo proveniente dal finale del tuo
autoradio.
Credo che il tuo amplificatore preveda il collegamento delle uscite
amplificate dell'autoradio, ma solo se queste sono di quelle vecchio tipo
che hanno il negativo a massa (controllabile con un tester in continua).
Prova a fare una cosa, apri il tuo amplificatore e segui un minimo il
collegamento degli ingressi collegati al tuo AR. Se il tuo ampli prevede 2
bei trasformatorini allora tutto è apposto, ma se questi non ci sono, allora
il segnale viene abbassato tramite partitore resistivo (normalmente sono due
resistenze da 2 Watt per canale, di cui una finisce a massa).
A questo punto per evitare che ti salti il finale dell'autoradio, ti
conviene Bypassare tale partitore (cortocircuitando la resistenza di
ingresso del partitore ,ossia quella alla quale arriva il segnale, ed
eliminare quella che va a massa) e collegare le uscite RCA dell'autoradio. A
questo punto non dovresti avere problemi, se non che il guadagno potrebbe
essere basso, ma non pensarci per ora e cerca di salvaguardarti quello che
hai.


 2,2 V ed altri a 4V  !
Beh in ogni caso esiste uno potenziometro chiamto GAIN che serve per
regolare il quadagno dell'a mpli, e sinceramente se ho sentito di qualcuno
che si lamentava a causa di un segnale di pre troppo forte per una corretta
interfaccia mai e poi mai ho sentito che un finale resta muto perche' non
riesce a sentire il segnale del pre.
Tu dove l' hai sentita?
Saluti
--
The Famed Gandalf II
***CDO***
Cavaliere del Drago
Wizard of the Order