Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Re: [OT] Installazione autoradio

 antenna?
Una cosa certa è che il filo blu dell'ar è il "remote control", serve cioè 
per comandare una antenna motorizzata o l'accesione di un amplificatore ad 
esempio. Non è l'antenna!
Il rosso/verde non so cosa sia.
Ma tu dici che non hai l'antenna e che ha solo i cavi delle casse come 
predisposizione, quindi presumo proprio non ci sia nessun cavo antenna che 
arrivi al vano per l'ar! L'ingresso dell'antenna sulla ar è a se, l'antenna 
non entra nello spinotto insieme agli altri fili (alimentazione+casse)

 (alimentazione+casse)
Vedi, c'è sto cazzo di rosso/verde. Penso che sia l'antenna, perchè sul tetto
il filetto c'è, tappato con un gommino. Non capisco dove attaccarlo sull'ar,
c'è solo il blu. L'antenna di che colore è sull'ar? Mi sembra che i cavi
rispettino standard iso, ma sull'ar non c'è scritto nulla.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 tutte le memorie delle stazioni radio dell'ar!
Non sarebbe un problema, ma l'arancione (? mi sembra, non ricordo) o comunque
quello per mantenere la memoria l'ho attaccato sul blocchetto di accensione,
con un +12 dalla batteria, non sotto chiave.


Beh, è ot in quanto è una pioneer a cassette.. di hi-fi non ha nulla :))
Come avevo chiesto tempo fa sull'ng, ho poi provveduto a montare l'ambaradan
su una seicento che aveva solo i cavi delle casse..
Ho preso un filo dall'accendisigari (così era sotto chiave e non si correva il
rischio di devastare batterie) e l'ho portato nel vano 1din, la massa c'era
già ed i cavi delle casse pure. Ho inserito l'ar e collegato il tutto (l'ar
aveva 4 uscite, usate solo 2, per ovvi motivi) alle 2 pioneer 2vie che erano
insieme all'ar. Tutto a posto, manca solo il collegamento all'antenna (il
pseud-impianto è stato testato con cassetta, tutto ok). Per quello ho
provveduto a collegare il cavo blu dell'ar (l'unico avanzato, spero sia per
l'antenna e non il consenso per una antenna motorizzata) con un rosso/verde
(l'unico avanzato) nel vano dell'autoradio. Manca ancora l'antenna (ho già
addocchiato una majestic che viene via per poco), e per ora prende meno di
zero.
Ho paura di aver cannato l'ultimo collegamento.. mi date conferma che
rosso/verde della predisposizione è antenna e il blu dell'ar è l'ingresso
antenna?


 già ed i cavi delle casse pure.
Un'altra cosa, se come unica alimentazione gli hai dato quella sotto chiave 


fatti una breve ricerca sul group...
cmq
CONNETTORE ISO "A"
1. nero -> massa
2. giallo -> +12V sempre (altrim perdita memorie)
3. rosso -> +12 sottochiave
4. blu -> uscita 12V per ampli o antenna motorizzata
5. arancio -> ingresso +12V illuminazione (quando si accendono le luci)
6. marrone -> silenziamento per telefono e navigazione
l'antenna INTESA COME SEGNALE non è inclusa nel blocchetto iso, ma è 
costituita da uno spinotto coassiale a due conduttori, di solito nel 
corpo dell'autoradio... Nella maggior parte dei casi il cavo (se 
presente) nell'autovettura è nero ed ha un diametro di 3/4 mm...
il filo rosso/verde che dici tu se è un singolo conduttore non è di 
certo il segnale per l'antenna...
la cosa più veloce è prendere un'antenna col cablaggio (costo ca 15 eur 
al mw)... se ti va bene devi solo smontare l'aletta parasole e il 
montante lato passeggero, il resto è abb semplice...
-- 
ciauz
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/////MiLo
Punto Sporting MKII Driver
JVC-LH911 (il resto è under construction!!)
miloATm-teamDOTnet - 
www.m-team.net
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 montante lato passeggero, il resto è abb semplice...
Ho visto una majestic a molto meno, da unieuro.. mi tuffo si quella.
