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Titolo: sezione cavi corrente

Per alimentare tre ampli con fusibili da 30 amp.ognuno, che sezione deve
avere il cavo che parte dalla batteria ?
Grazie
Mario

Mario
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             Marco
Rockford Fosgate Team
---- Vicious Car Audio ----
marcofe...@SPAMlibero.it

 il più grosso che esista in ambito car.
che diametro ha ?
Grazie
Mario

Grazie
prego


Ciao Mario
Dai un'occhiata qui 
http://www.audiocarcaserta.it/Dimensione%20Cavi.htm


Dai un'occhiata qui 
http://www.audiocarcaserta.it/Dimensione%20Cavi.htm
Non discuto il fatto che sia sufficiente un cavo di sezione piů
piccola. Rimane il fatto che piů grosso del necessario non fa certo
male!
Meglio sovradimensionare, anche in previsione di possibili upgrade
futuri.
Non sei d'accordo?


Ciao Salvatore!
Ops....ho letto "ciao marco" e pensavo fosse indirizzata a me.
Pardon


 Non sei d'accordo?
Ciao Marco
Sovradimensionando, un pochino qua ed un pochino là, si arriva facilmente ad
eccedere in qualche parte, sprecando risorse economiche altrimenti utili per
rinforzare l'impianto nei punti necessari.
Resta ovvio che è meglio abbondare dove si prevedono possibili ampliamenti
futuri, onde evitare di dover risostituire i componenti in seguito ad
evoluzioni.
-- 
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Salutini Salvatore Scognamiglio
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evoluzioni.
Certo! Questo intendevo!
Ciao ciao


 avere il cavo che parte dalla batteria ?
Sono un totale di 90A. Considerando 3A/mmq, ti serve un cavo da 30mmq.
Considerando che è un carico impulsivo (ci sono alimentatori switching) e
che la temperatura potrebbe anche innalzarsi, ne metterei 2 in parallelo da
16mmq oppure 2 da 25mmq (così in futuro puoi anche espandere)
Per la massa, ovviamente, serve la stessa sezione e UN GROSSO capocorda.
Comunque con questi assorbimenti devi prevedere una batteria di rinforzo
oppure quella che hai ed il tuo alternatore moriranno molto presto
-- 
Ciao
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Per.Ind.  Jaco the Relentless  :-P
 
cgaud...@libero.it
http://digilander.iol.it/hienddgl/
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 oppure quella che hai ed il tuo alternatore moriranno molto presto
Ciao Jaco
Utilizzando gli amplificatori in multiamplificazione non ci saranno mai
richieste impulsive per tutti gli amplificatori, quindi mediamente
l'assorbimento dei finali è del 50%.
Il cavo negativo può tranquillamente essere di sezione inferiore al positivo
in quanto sarà fissato alla lamiera è comunque non sarà lungo 4 metri come
il positivo.
Per quanto riguarda la batteria .......è sottoposta sicuramente a stress
maggiore quando accendi le lampadine, i tergicristalli ed il lunotto termico
contemporaneamente , magari abbassano i vetri ( elettrici :-))


 contemporaneamente , magari abbassano i vetri ( elettrici :-))
Io mi sono accorto che di notte, se alzo il volume, vedo le luci attenuarsi
e se sono fermo, calano pure i giri del motore (si vede la lancetta
abbassarsi mentre alzo il volume).
Sicuramente acquistero' una batteria migliore (ora c'e' quella di serie dato
che l'auto ha un anno di vita...) ma davvero l'alternatore si potrebbe
rovinare ?
saluti
tot
-- 
#audio su 
irc.azzurra.org
http://audio.altervista.org

 rovinare ?
Ciao Totem
L'alternatore se di qualità difficilmente si rovina per l'impianto Hi Fi
Car, diversamente se l'alternatore è scadente o economico ( dipende dalla
serietà del costruttore e dalla fascia di appartenenza della vettura )
avresti dei problemi, ma ciò è causato unicamente dalla qualità del
componente stesso.
Installare un condensatore di grossa capacità aiuta ( seppur di poco ) anche
ad allungare la vita di tale componente, in quanto parte della richiesta
impulsiva sarà scaricata alle elettroniche dal condensatore.
Il risultato lo vedi anche dalla luninosità delle lampadine che rimarranno +
stabili.


 il positivo.
Sì, ma non certo un 1,5mmq. Se è lungo mezzo metro direi COME MINIMO un 6mmq


 ritengo che sia un buon compromesso
Ciao Jaco
La Batteria dell'auto lavora su un UTILIZZATORE che richiede tensione
continua, poi l'alimentatore switching converte la tensione in Corrente
Alternata.
La batteria fornisce corrente continua è quindi il cavo non risentirà
dell'effetto pelle ( indipendentemente dalla freqenza dell'alimentatore
switching ).
Tali alimentatori avranno comunque richieste impulsive di corrente, e
soltanto nei picchi massimi potrebbero raggiungere i valori dichiarati  (
quindi ben lontani dai 30 Ampere normalmente dichiarati ).


 switching ).
Non vorrei deluderti, ma hai veramente detto delle castronerie immonde!
Sembra che tu non conosca il funzionamento di un convertitore switching, o
che tu non ne abbia mai visto uno !


 che tu non ne abbia mai visto uno !
Infatti, non so assolutamente cosa sia ed a cosa serva , se ci spieghi un
pochino come funziona potrebbe essere comodo a me ed anche all'NG.


 che tu non ne abbia mai visto uno !
:-0000000
Luca
Il Signor Zetec
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