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Titolo: Fuoco e gravità

Forse sarà una domanda sciocca ma volevo sapere se il fuoco risentisse della 
forza di gravità.
Ovvero, cosa succederebbe se la forza di gravita invece che essere rivolta 
verso il centro della terra avesse direzione opposta? Vedremmo fiamme al 
contrario?
E in assenza di gravita come si comporterebbe?
Saluti
S. 

 E in assenza di gravita come si comporterebbe?
In assenza di gravita`, se non c'e` ricircolo di aria, dovrebbe 
spegnersi dopo aver bruciato l'ossigeno che c'e` attorno. In realta` a 
causa della diffusione si potrebbe avere altro apporto di ossigeno, ma 
non so se sia sufficiente a mantenere la combustione.
-- 
Franco
Herz, mein Herz, sei nicht beklommen und ertrage dein Geschick.
(H. Heine)

 E in assenza di gravita come si comporterebbe?
Ti hanno gia' risposto. Comunque, per quello che vale, ricordo di aver 
sentito in un film, testualmente, le seguenti parole (declino ogni 
"responsabilita', riporto e basta):
- "Hai mai visto le fiamme a gravita' 0? Sembrano liquide ed e' come se 
scorressero lungo le pareti"
Il dialogo si svolgeva in una navicella spaziale. Inoltre, in questo 
ambiente, ovviamente, per estinguere il fuoco,  basterebbe aprire un 
portello, far uscire l'aria (quindi l'ossigeno) e poi ripressurizzare. Non 
so pero' quanto sia semplice.
Ciao.
-- 
Gino, al secolo "Gigino Core Pazzo"
core...@gmail.com


la fiamma avrebbe una forma sferica.
ciao

 so pero' quanto sia semplice.
Vediamo se indovino: la citazione e' da "Event horizon", e il metodo per
estinguere il fuoco descritto e' usato in "Red planet".
Ho vinto qualcheccosa? :-))
Pleg

 Ho vinto qualcheccosa? :-))
Nienteniente :-)) (cit.)


"LiberoLightSlow" <LiberoL...@invalid.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:nY%te.15444$yM4.2...@twister2.libero.it...

ecco nua foto
di fiamme sferiche....
http://www.pd.astro.it/othersites/realmedia/2003/articoli/s3a1.html
M. 

 
http://www.pd.astro.it/othersites/realmedia/2003/articoli/s3a1.html
Interessante. Ma forse non è necessario andare nello spazio.
Tempo fa vidi un documentario con Alberto Angela che "galleggiava"
all'interno di un aereo speciale che eseguiva picchiate in caduta libera per
simulare la condizione di assenza di gravità (ehm, dopo l'aereo si
riprendeva, eh! : ).
Sr-i

certamente, l'aereo simula la caduta libera "cadendo" (volando in pichiata) 
esattamente ad 1g
M.

 Sr-i
Accendila tu una candela in un aereo in caduta libera se hai il coraggio! :D
Ciao!
S. 

 certamente, l'aereo simula la caduta libera "cadendo" (volando in pichiata)
Non e' necessario: basta che l'aereo segua un'opportuna parabola, ovvero 
  una con accelerazione costante g. L'aereo e' in caduta libera anche 
quando sale!
-- 
Enrico Smargiassi
http://www-dft.ts.infn.it/~esmargia

 ha scritto nel messaggio 
news:42CE7ABB...@ts.infn.it...

attenzione, la parabola a cui ti riferisci è appunto una picchiata (di tot 
gradi...)
in cui l'aereo ha accelerazione esattamente ad 1g. (picchiata non significa 
caduta verso il basso.... una picchiata può anche essere leggera....) ed una 
cabrata alla fine in cui l'equipaggio percepisce 2g, il doppio quindi della 
accelerazione di gravità.
forse non mi ero spiegato bene, ma ripeto che per picchiata si intende anche 
una leggera discesa....
Ora ciò che non mi torna è perchè l'aereo sarebbe in caduta libera ance 
quando è in cabrata... cioè quando sale.
Puoi definire meglio cosa intendi per sale?
M.

 


 Puoi definire meglio cosa intendi per sale?
Aumenta di quota? Va su? Pensa alla pietra gettata in aria: e` in caduta 
libera anche durante la fase ascendente, e la sua accelerazione, 
rispetto alla terra, e` sempre di 1g.


 Puoi definire meglio cosa intendi per sale?
Voglio dire che aumenta la sua quota :-)
Prendi un aereo che si muove con la seguente legge oraria:
x = x0 + u*t
y = y0 + w*t - 1/2*g*t^2
Per tutti i tempi t < w/g l'aereo sale. Pero' si trova in caduta libera, 
in quanto la sua accelerazione e' esattamente quella di gravita'. Quindi 
chi ci si trova sopra si sente "senza peso" anche nella fase di salita.


Ci sono delle imprecisioni in quello che ho postato:
non capisco come però zero G possano essere dislocati solo nella fase 
culminante della parabola e non anche in quella discendente, l'aereo "cade" 
con 1g e quindi il sistema di riferimento solidale all'aereo è a zero g....
forse ho ipotizzato cose diverse per l'aereo, però è possibile simulare 
anche nel modo che ho prospettato io l'assenza di peso...
se un aereo è in moto rettilineo uniforme, poi ad un tempo t fa nua 
picchiata esattamente ad 1 g il pilota dovrebbe essere in assenza di peso... 
giusto? Perchè non usano questa tecnica ma usano la sommità della parabola?
M.

 Accendila tu una candela in un aereo in caduta libera se hai il coraggio!
:D
Bha, per il momento le accendo solo dopo l'atterraggio : )
Sr-i

 ha scritto nel messaggio 
news:42CFB3C...@ts.infn.it...

Ragazzi, mi dispiace ma non č cosě come dite.
1) Si nitende picchiata anche quando l'aereo fa una parabola come quella.
    Ha una fase di picchiata (a certi gradi) ed una fase di cabrata.
2) I piloti e chi sta dentro all'aereo ha la sensazione di assenza di peso 
solo e ripeto SOLO nella fase di discesa.
3) Nella fase di salita la percezione dei piloti e di chi sta all'interno 
dell'aereo č di avere un accelerazione verso il basso di 2g, quindi sentono 
il doppio! e ripeto il DOPPIO del loro peso.
Ora ho capito invece che in parole č sempre definibile come caduta libera 
tutta la parabola e qui vi ho inteso.
le cose che ho detto prima le ho riferite con un sistema di riferimento 
solidale all'aereo, quindi cosa percepiscono i piloti.
vi sembra anche a voi?
M.

 dell'aereo è di avere un accelerazione verso il basso di 2g,
Mi permetto di dissentire del tutto. Se l'aereo percorre quella parabola 
l'assenza di peso si ha in tutto il tragitto. Da quello che scrivi nell' 
altro post - "Perchè non usano questa tecnica ma usano la sommità della 
parabola?" -  mi viene da sospettare che tu non abbia bene inteso che 
cosa si intende per parabola.


 solidale all'aereo, quindi cosa percepiscono i piloti.
Quando lanci una pietra in aria, la pietra, nel suo sistema di 
riferimento, e` a 0g solo quando scende o anche quando sale?
Quando lanci una pietra in aria, la pietra, nel tuo sistema di 
riferimento, e` a 1g solo quando scende o anche quando sale?


 Perchè non usano questa tecnica ma usano la sommità della parabola?
Perche' cosi` la fase senza peso dura all'incirca il doppio.


 ha scritto nel messaggio 
news:42D25720...@ts.infn.it...

mi stai mettendo in leggera difficoltà...
non è che dovrò rifare Analisi 1 e 2 di  ingegneria.... :-)
scusami ma l'assenza di peso si ha anche quando l'aereo è in cabrata?
ma questo è semplicemente impossibile....
Ora però ho capito il percorso dell'aereo, io ipotizzavo un altro percorso.
Aereo in volo rettilineo, poi picchiata di 1g ( e quindi assenza di peso)
poi cabrata e volo ancora rettilineo (peso---1g)
poi cabrata circa 2g (in questo caso ipotizzavo di riportare l'aereo in volo 
rettilineo senza seguire il tragitto a parabola) , poi volo rettilineo circa 
1g e si ripicchia di nuovo.
Invece loro in questo caso fanno tutt'altro, è come se lanciassero i piloti 
all'interno e poi fanno seguire all'aereo
una parabola ....
tutto ok, risolto l'arcano.
e forse la cosa si spiega perchè in caso di una parabola come la loro 
l'assenza di peso è più lunga...
mentre nel mio caso sarebbe più breve e forse anche con spesa di carburante 
maggiore.
grazie Enrico
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:_evAe.613$_%4....@newssvr14.news.prodigy.com...

Grazie Franco,
ho capito il mistero, nel mio ragionamento in realtà supponevo delle ipotesi 
implicite,
l'ipotesi principale era che l'aereo si muoveva prima di cabrare o picchiare 
di moto rettilineo uniforme (orizontale).
se poi vai in cabrata ed aumenti i giri di motore puoi trovarti con più di 
1g. Ma ho capito ora cosa intendevate voi.
ecco perchè erano discordi i nostri ragionamenti.
in che modo indichi una picchiata?
sono un appasionato di aerei / manifestazioni / vorrei farmi il brevetto tra 
non molto....
teoricamente si considera picchiata anche una diciamo picchiata leggera di 
non molti gradi o no?
mi hai messo questo dubbio ora...
Per invitarmi a sentire quelle sensazione direi che hai preso il tipo 
giusto, perchè ci vengo davvero io. :-)
M.