Newsgroup: it.scienza.fisica
Titolo: Scossa...

Perché prendo la scossa dallo sportello della mia macchina? E non sempre?
Grazie.
Umberto

 Umberto
Ciao,
Daniele.

 ti "scarichi".
Avrei detto il contrario: e` la macchina carica (ed isolata da terra), e
quando scendi vai al potenziale di terra (restando isolato dalla
macchina), poi quando tocchi la maniglia scarichi la macchina. Se fosse
cosi`, anche toccando qualcosa di metallico stando seduti dentro la
macchina (le chiavi ad esempio) dovrebbe aprtire la scarica.
Quando scendo metto la mano su un pezzo di metallo della macchina in
modo da essere in contatto elettrico, poi metto giu` un piede. La
scintilla scocca fra la scarpa e il terreno e non la si sente.
Ovviamente funziona solo con scarpe di cuoio, con la gomma sotto la
situazione e` diversa).
Ciao
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

situazione e` diversa).
Cioè il cuoio è un conduttore??
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Perché prendo la scossa dallo sportello della mia macchina? E non sempre?
Si prende la scossa dall'auto quando c'e' sufficiente differenza
di potenziale tra noi e l'auto.
Quindi o noi siamo carichi e l'auto scarica o viceversa
o entrambi carichi ma con cariche che generano
potenziali molto diversi tra loro magari di segno opposto.
Quando ci avviciniamo all'auto, la d.d.p. viene a cadere in
uno strato d'aria sempre piu' breve quindi con un campo
elettrico sempre piu' forte finche' l'aria "si buca" e scocca
la scintilla che facendo circolare una forte e, per fortuna,
brevissima corrente nel nostro corpo ci da "la scossa".
Nelle giornate umide e calde la concentrazione di acqua
nell'atmosfera e' alta. Cio' rende l'aria un po' conduttrice di
elettricita' quindi i corpi si scaricano rapidamente ed e'
quindi difficile prendere la scossa. In una bella giornata
secca d'inverno invece e' facilissimo.
Ovviamente la resistenza elettrica delle gomme, la restenza
elettrica delle suole delle nostre scarpe giocano ruoli
di gran peso nel fenomeno. Come e' noto alcune scarpe
hanno suole rese conduttrici da fili metallici inseriti
apposta. Un po' di anni fa si usava mettere una catenina
o un gommino co striscia metallica che strisciasse
per terra dietro l'auto per diminuire il fenomeno.
Oggi, con l'uso diffuso della plastica per il rivestimento degli
interni e' molto facile caricarsi, per strisciamento, quando
si esce dall'auto. Poi, chiudendo con la chiave si prende
la scossa. Un ottimo antidoto a questo fastidio e' di
uscire tenendo in mano un pezzo metallico nudo dell'auto
(
p.es
. la serratura) questo mantiene costantemente il
nostro corpo e l'auto allo stesso potenziale. Introdurre
la chiave, poi chiudere la portiera sempre tenendo la chiave.
Saluti
Mino Saccone

 Cioè il cuoio è un conduttore?? 
Si`, e` un conduttore migliore della gomma. Tieni presente che una
persona carica di elettricita` statica arriva a potenziali di svariati
kV rispetto al suolo, e la sua capacita` e` dell'ordine del centinaio di
pF: una resistenza anche relativamente elevata scarica in fretta la
differenza di potenziale.


Ciao,
sono quasi sicuro che sia il guidatore che sia carico e non la macchina
(ovviamente per la conservazione della carica anche la macchina è carica ma
in un posto isolato, tipo il sedile che sarebbe una buona ipotesi). C'è
stato un periodo in cui prendevo continuamente la scossa scendendo dalla
macchina, quindi decisi di non toccare le parti in ferro della macchina
mentre scendevo. Prendevo lo stesso la scossa quando toccavo il cancello di
ferro del garage. Non si prende la scossa nella macchina per un paio di
motivi. Primo, la macchina è isolata da terra dai pneumatici, secondo, le
chiavi sono isolate dalla macchina (la chiave d'accensione ha l'impugantura
ricoperta di plastica, è fatta apposta). Quindi credo che si formi una
specie di effetto gabbia di Faraday quando si è all'interno della macchina
che riduce il trasferimento di carica quando si tocchi la macchina
dall'interno.
Ciao,
Antonello.

 ferro del garage.
vero! su questo ha ragione! che poi si possa obiettare che *anche* la
macchina sia carica è un altro discorso, alla fine è sempre una d.d.p. che
ci interessa. Una domanda: vero che è impossibile che la carica presente
sulla macchina si trasferisca su di noi mentre siamo al volente ? cioè se la
macchina facesse da gabbia di faraday dovrebbe impedire il trasferimento di
carica dall'esterno all'interno, giusto ?
Marco

 Antonello.
Ciao,
Daniele.

 ricoperta di plastica, è fatta apposta). 
Intendevo ovviamente toccare la parte metallica delle chiavi.


Vediamo ancora alcuni punti.
Quando siamo al volante siamo abbastanza isolati dal resto della macchina
quindi credo che sia impossibile caricarsi se non per sfregamento, come
suggerito da Daniele nei precedenti mail. Questo prescinde abbastanza
dall'effetto gabbia di Faraday. Poi, se tocchi le chiavi (isolate dal resto
del mondo, per questo ci tenevo a sottolineare che la chiave di accensione
le isola dalla macchina) non prendi la scossa anche se sei carico perchè la
capacità delle chiavi è molto piccola quindi per raggiungere il valore di
potenziale a cui si trova il guidatore, cosa che accade durante il contatto,
hanno bisogno di una piccolissima carica il cui passaggio attraverso i
polpastrelli non genera nessuna sensazione 'di scossa'. Infine mi sono
convinto che per la quantità di carica di cui stiamo parlando non è molto
importante che la macchina sia isolata da terra o meno (come suggeriva
ancora Daniele). Per quantità di carica così piccole anche la carrozzeria
della macchina è una buona "terra" (corpo di capacità infinita).
Grazie della discussione!
Ciao,
Antonello.

E allora come funzionano le strisce
che si attaccano dietro l'auto per
evitare di prendere la scossa?
Mettono a terra la carrozzeria
e non prendi più la scossa!
Se fosse il guidatore a caricarsi
queste strisce dovrebbero
amplificare l'effetto!

"***** The Overkill !!! *****" ha scritto:

Infatti tali strisce venivano vendute in passato come "parafulmini"
ed oggigiorno non le usa piu' nessuno perche' si e' appurato che non
servono a nulla.
Ma se fosse la macchina ad essere carica allora la scossa dal
cancello di casa come faccio a prenderla?
Infine ribadisco che gli pneumatici sono conduttori per cui il
discorso possibile e' uno solo. D'altra parte le gomme utilizzate
contengono circa il 40% di nerofumo (leggi grafite) per cui ...
Ciao,
Daniele.

 Daniele.
Ciao,
Umberto.

 E allora perché prende la scossa solo chi scende per primo dalla macchina?
Boh ...
a questo non ci ho mai fatto molto caso, ma sarebbe da verificare
perche' mi suona un po' strano.
Ciao,
Daniele.