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Titolo: PRINCIPIANTE

sulla mia autoradio cè scritto 50Wx4  vuol dire che posso sfruttare le casse che metto fino ad un masssimo di 50W? esempio mettendo due da 100W sfrutto al massimo la metà della sua potenza è cosi??
ho visto le caratteristiche di casse alpine da 60W in cui si dice che la potenza di picco è 60W la potenza continua è 15W, cosa si intende per potenza continua? la potenza a cui posso far funzionare le casse per un tempo continuato? se si non è poco 15W seppur per un utilizzo normale? 
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 tempo continuato? se si non č poco 15W seppur per un utilizzo normale?
<<<<<<Questo invece e' un altro discorso infatti qui si parla di watt 
musicali (di picco) e watt rms(potenza continua) infatti quando i produttori 
di altoparlati segnalano che gli altoparlanti ad esempio sono(200 watt) puoi 
stare certo che si esprimono in watt musicali o di picco.......mentre il 
wattaggio reale il piu delle volte non supera la meta' cioe'(100Wrms) o 
addirittura nel peggiore dei casi non supera un quarto 50Wrms...........in 
pratica l'esperienza che hai vissuto tu con le alpine dichiarate 60w di 
picco ma realmente 15Wrms  cioe' 60:4= 15
finisco dicendo che i watt rms ti esprimono i watt effettivi a cui 
l'altoparlante puo essere sottoposto di continuo quindi ti consiglio di non 
applicare sull'altoparlante mai piu  della potenza rms dichiarata dai 
costruttori altrimenti rischi di bruciarlo in un niente....quindi per la tua 
autoradio cerca di prendere almeno un altoparlante che sia 30 35 watt rms 



La mia autoradio ha un uscita di 45x4 cioč 27W continui ho montato su casse 
da 330W Musicali
80W continui probabilmente non le sfrutto al massima ma non rischio che si 
brucino e si sentono bene
per un autoradio 50X4 vanno bene casse gia da 180W a 250W Musicali maggiore 
č il diametro meglio si sentono
di solito intorno ai 220W dovrebbero essere da 17CM e avere un ingresso tra 
i 35W e i 60W,
evita di compare casse da 10CM anche se ti dicono
180W in realta non superano gli 60 70W musicali e sono prive di bassi,
Se dici che auto hai si puo vedere che alloggi originali montano ad esempio 
la Yaris monta 4 casse anteriori da 17CM
la Lancia Y 2 anteriori da 17 e 2 posteriori da 17 la Peugeot 106 4 casse da 
13CM 


Qua ci sarebbe tutto un bel discorso da fare sull'accoppiamento 
sorgente-casse. Un amplificatore eroga una tensione ed una corrente, non una 
potenza. La tensione e la corrente si trasformano in potenza quando ci 
colleghiamo un carico (ossia una resistenza). Se la resistenza è pura (ossia 
fatta senza avvolgimenti di filo) la potenza dissipata sulla resistenza sarà 
pari a P= V*I = V*V/R. Poichè gli altoparlanti o sistemi di altoparlanti per 
auto hanno in genere una impedenza (nb non una resistenza) di 4 ohm ecco che 
le case produttrici sbandierano i titoli tipo 50w x4. Owiamente se 
l'impedenza reale delle casse fosse 8 ohm quello stesso amplificatore 
erogherebbe 25 w, se fosse da 16 la potenza scenderebbe a 12,5 etc. etc. 
Come ti dicevo, però, si tratta di impedenza. L'impedenza varia con la 
frequenza a cui fai la misurazione (per convenzione l'impedenza la si misura 
a 1 kHz). Per cui con carichi complessi (tipo crossover a tre vie con 
pendenza di 12db) l'impedenza è davvero difficile da calcolare e così anche 
la "potenza" dell'ampli. Ulteriore problema non tutte le case dichiarano la 
potenza massima effettiva (P=V*I) cioè quella che l'amplificatore può 
erogare per alcuni minuti senza rompersi ma quella di picco o da picco a 
picco in modo da sbandierare potenze inverosimili. Bisogna infatti, per 
raffrontare delle grandezze, che esse siano omogenee, ossia abbiano la 
stessa unità di misura. Allora vedi se nelle specifiche tecniche c'è scritto 
Pmax, Pmus, Ppp o Prms acronimi di potenza massima, potenza musicale, 
potenza da picco a picco o potenza effettiva (Root Mean Square). Passiamo 
alle casse: trasduttori da energia elettrica a energia meccanica. E' una 
macchina elettromeccanica *con* un rendimento! Il rendimento si misura in Db 
SPL. Più è alto più il trasduttore è efficiente. Cioè a parità di potenza 
dell'ampli la cassa emette un'energia maggiore (suona più forte). Piccoli 
amplificatori (anche da 5/6 Wrms) possono rintronarti in auto con degli 
altoparlanti da 105/106 db. Quindi consiglio: scegli altoparlanti che 
abbiano potenza almeno il doppio della potenza effettiva dell'ampli ma con 
una efficienza elevata. Ricorda che l'efficienza raddoppia ogni 3db (è una 
misurazione logaritmica). In pratica un ampli da 10 w ti darò una certa 
potenza sonora con un alto da 20 w e 94 db. Lo stesso ampli, collegato ad un 
alto da 97 db, suonerà come un ampli da 20 rms collegato agli alto da 94. 
Quelle da 100 db come un ampli da 40 e quelle da 103 come da 80 e quelle da 
106 come da 160! A cosa servono gli ampli da 200 w??? Se non ti ho annoiato 
possiamo continuare. Ho anche dei link per approfondire la materia. Ciao 
Mario