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Titolo: Fronte + Retro

Eccomi qui a richiederVi consiglio...
Parlando con un mio amico del progetto in atto mi sono posto delle domande.
Per il pianale posteriore, volevo smontare gli attuali woofer e dato che mi 
ritrovo a fare il pianale in legno, sostituirli con un singolo altoparlante 
sub woofer. La scelta cadrebbe sul CSWF250.1 della Zacks. Se non erro dalla 
descrizione dovrebbe ricevere due entrate essendo stereo (spero di non dire 
castronerie) quindi avrebbe un ampli funzionante in modalita stereo 
sub-woofer mode on da 150W che attualemente da voce ai due woofer.
E' sufficiente tale subwoofer a garantire un apporto di bassi significativo?
Per il fronte invece abbiamo trovato un ampli 150W della Kenwood che non 
sembra male (domani andiamo a sentire come suona dato che ce lo fanno 
provare poi vi sapro' dire meglio) che andrebbero a guidare gli Zacks 165.4 
e i tweeter Zacks CTW25.1 con opportuno crossover.
Ascolto tutti i generi di musica dalla disco alla latino americana pero amo 
sentire il basso non invadente ma definito.
Grazie dei consigli che mi darete...

 e i tweeter Zacks CTW25.1 con opportuno crossover.
Io fossi in te mi rivolgerei su marchi più "sicuri" che si dedicano con più
risorse nel settore della sola amplificazione.
Poi vedi te...
Per i 165.4 nulla da dire...mi hanno sempre dato delle soddisfazioni:
discesa paurosa e tenuta elevata anche senza filtro PA.
Saluti
HBiondi

 Se ti interessa l'argomento possiamo approfondire...
Eh si...anche perche' da ingegnere l unica cosa che conosco di dipolo e' 
quello elettrico :P
Sono tutto orecchi...
Leo 

Il cono di un altoparlante si muove in avanti e indietro per spostare l'aria
che il nostro timpano percepisce come suoni.
Nel medesimo istante, quando il cono spinge l'aria da una parte, dall'altra
crea una "depressione".
Per evitare che i due picchi, di compressione da una parte e di depressione
dall'altra, si annullino, bisogna isolare le 2 emissioni che sono pari e
opposte.
Possiamo isolare le emissioni costruendo un box sigillato, un reflex o
installando l'altoparlante al centro di un pannello.
_____________
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Questo sistema sarà efficace fino a che la sua larghezza sarà pari alla metà
della lunghezza d'onda.
Sotto la frequenza per la quale è efficacie il sistema ci sarà
un'attenuazione di 6dB/Ott fino al raggiungimento della Fs dell'altoparlante
per poi scendere a 18dB/Ott.
Sapendo che il suono si propaga nell'aria circa 344ms, per ottenere la
dimensione del pannello si deve indicare la frequenza sopra il quale si
vuole far funzionare il sistema (Ft):
(344/Ft)/2= lato pannello
Il che vuole dire che se vuoi far riprodurre al tuo pianale le frequenze da
sub (sotto 80Hz) devi approntare un pannello da almeno 2,15 metri per
lato!!! Difficili da far stare in auto!!!
La scelta dell'altoparlante più idoneo al dipolo deve avere Qts e Vas più
più alti possibile e sopportare escursioni elevate (Xmax maggiore
possibile).
Escluso l'uso in auto del pannello, lo si può considerare con occhio di
riguardo in ambito Home. Personalmente lo trovo incredibile nella
riproduzione di traccie dal vivo e di musica strumentale di qualsiasi
genere. Un limite è la dimensione del pannello, nel mio caso per ridurla, li
ho accoppiati ad un sub: superare 100cm in altezza e 60cm di lato sarebbe
diventato impegnativo...
poi ho combattuto una vera battaglia contro le vibbrazioni del pannello.
Sono incredibilmente maggiori rispetto a qualsiasi altro caricamento. L'ho
dovuto rinforzare con supporti e tiranti  e alla fine il risultato è stato
interessante, se penso alla qualità degli altoparlanti utilizzati il
risultato è lusinghiero.
Due vie: un 13 Revac e un "tweeter" a cono che non è altro che un largabanda
Bose che tira fino a 20.000Hz! Prima che qualcuno mi insulti, premetto che
la prova è stata empirica: il mio orecchio e CD test con tracce sino a
20.000.
Saluti

Ho compreso la considerazione.
ma quindi come posso ovviare alla mia necessita di basse frequenze? Ho la 
paura che gli zacks soli in portiera non siano sufficienti...e' questo il 
mio piu grande dilemma...
Leo

 mio piu grande dilemma...
Una volta fatto un buon FA, un ampli e un sub da 10'/12' in un box in
sospensione pneumatica o reflex in bagagliaio.

 ha 
scritto nel messaggio news:44209352$0$29724$4faf...@reader2.news.tin.it...

Bene quindi continuo il lavoro di lavorazione legno per i pannelli davanti 
per inserire gli zacks da accoppiare ai tweeter. Poi vedremo cosa fare al 
posteriore...
Meglio prendere un ampli per zacks + tweeter ? Se si che potenza sarebbe piu 
consigliata?
Leo
Ps:Ma che pazienda hai a rispondermi sempre? :)

 Ps:Ma che pazienda hai a rispondermi sempre? :)
Finchè non tiri in ballo gli mp3 sarà un piacere.
Saluti

Allora, per quanto riguarda l' altoparlante scelto come sub ci sarebbe il 
CSWF300.2 che presenta le seguenti caratteristiche:
VAS 135.8528 L
QTS 0.4248
In alternatica ci sarebbe il CSWF250.1 con le seguenti caratteristiche:
VAS 61.6156 L
QTS 0.4172
Almeno questi erano i dati significativi di ui abbiamo discusso sopra. Devo 
anche dire che a me non alletta molto l' idea di avere la cassa del sub nel 
bagagliaio che gia di suo e' un po' piccolo. Approssimativamente per avere 
un idea le dimensioni per tali altoparlanti delle casse quanto sarebbero? 
Ovvero dato che sto creando le predisposizioni e gli attacchi preferirei 
creare sotto al pianale la cassa per l altoparlante piuttosto che avere lo 
scatolotto dentro il baule a parte. Sarebbe come a dire: Posiziono la cassa 
a centro pianale e nella parte inferiore del pianale costruisco in legno, 
attaccandomi al pianale, la cassa reflex o similari. Non so se mi sono 
spiegato...L obbiettivo sarebbe avere la base del baule libera.
E sopra ho espresso la mia idea Heryberto sulla quale ho il piacere di 
discutere con te e gli altri.
Per il fronte mi pare ovvio che oramai la scelta cada sui woofer Zacks 165.4 
come gia dicemmo. Ma per quelli sono gia in fase di taglio i pannelli 
anteriori in legno. Per i tweeter (gia che ci sono a fare la spesa la fo' 
bene) cosa consigli tu e tutti gli altri del forum?Su questi ultimi io 
risparmierei anche un po. Non richiedo molta attenzione per le voci. Almeno 
in questo momento. Non ascolto hardcore o similari, ma semmai house, anni 80 
(eyes of tiger per intenderci ecc ecc), e la radio...
Saluti dal vostro fastidioso Leo
:)

 spiegato...L obbiettivo sarebbe avere la base del baule libera.
E tu pnsi che con quel peso i supposti in plastichina reggerebbero?
Allora già che costruisci la cassa, disponila a contatto con il fondo del
baule per tutta la sua interezza.
Io nella vecchia Y10 di mia moglie avevo un CS200 della ciare con un box da
15litri imbottito di fonoassorbente: non scendeva tanto ma gli attacchi di
batteria dei Daire Straits erano un piacere.
Il box era di lato e attaccato aveva l'ampli, occupava appena un quarto del
bagabliaio.

 bagabliaio.
Ho pensato ad un altra soluzione grazie al sonno consigliero. E 
se sfruttassi le bombature del bagagliaio a dx e sx? hai 
presente le parti che ci sono sopra i passaruota dietro?
Cmq ho capito la tua idea. Ma se usassi tutta la superificie de 
baule, all incirca che spessore dovrebbe avere la cassa in legno?
Poi se hai tempo, mi delucideresti bene sull obbiettivo di tale 
realizzazione? ovvero possibilita' compatibilmente con la 
relativa perdita di spazio e eventuale risultato?
Sempre piu grato Leo
:)
--  
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Ieri un mio amico e' venuto da me chiedendomi se poteva provare il suo sub
in cassa prima di montarlo sulla sua macchina. Era un sub mono della
Pioneer. A occhio mi sembrava cassa singola da 16.5
Devo dire che nonostante le dimensioni contenute, visto che come grandezza
potrebbe essere un parallelepipedo con base di dimensioni di un foglio A4 e
altezza 40 cm, suonava bene e con un bel basso. L ho provato con i cd che
solitamente ascolto io macchina e devo dire che ora scopro l inutilita del
pianale.
Credo che non faro piu il pianale.Dopo aver sentito un sub in cassa non ne
vedo piu l utilita'. Calcolando che oltretutto quello era solo un 16.5...mi
immagino un 20 o oltre...
Qualcuno ha consigli? Anche perche visti i prezzi andrei su un CSWF200.1
della Zacks.
Leo