Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Ho visto la luce!.

Ebbene si, la mitica frase di John Belushi in "Blues Brothers" sembra
particolarmentre azzeccata, perchè dopo un lungo ed estenuante lavoro di
taratura ed ottimizzazione del mio impianto, i risultati sono venuti alla
fine a galla. Non so se riuscirò con questa mail a trasmettere quelle che
sono state nelle scorse ore, e sono tutt'ora, delle sensazioni forti,
emozioni che forse solo un appassionato può vivere, quando dopo giorni di
duro lavoro insieme al prorpio installatore si riesce a raggiungere dei
traguardi che solo chi ha una vera passione cerca veramente, fregandosene di
tutto e di tutti, soprattutto dei profeti di quelle "filosofie audio" false
ed assurde, che nascondono strategie di mercato di produttori e finti
appassionati che sbandierano ai quattro venti "doppio fronte bilanciato",
"canali centrali" e "surround", "canali d'ambienza e di riempimento";
portando avanti un progetto di un "semplice" 2 vie anteriore + sub, e
lasciati da una parte interessi personali che nel nostro mondo diventano di
questi tempi sempre più forti e purtroppo presenti, mascherati dietro un
velo di fumo che acceca tutti coloro che non riescono a guardare nel
profondo delle cose, penso di essere giunto ad avere in abitacolo un
palcoscenico sonoro degno di questo nome, sicuramente almeno ciò che
desideravo io qualitativamente.
La scena è ampia e larga, ben oltre i montanti laterali, si estende fin
oltre gli specchietti esterni, le voci sono caldissime, merito anche di quel
tw che è un dono Divino, l'LS 29, ma sono soprattutto li, inchiodate al loro
posto e centrate come non mai, il cantante di turno sembra essere seduto
sullo stemmino "Renault" sul cofano anteriore, merito questo anche di una
profondità notevolissima. La focalizzazione degli strumenti sul palco è di
sicuro migliorabile anche se già non malvagia, mentre ancora una volta le
voci, in questo caso del trio Jhonny Cash, June Carter Cash e Sheryl Crow,
in "Fields of Diamonds" sono bellissime e facilmente individuabili ad un
metro di distanza l'una dall'altra, in tre microfoni distinti, una affianco
all'altra, mentre Tom Petty affianca a destra Cash in "I won't back down" in
un duetto di voci e chitarre che mi fa venire i brividi........Il basso è
sempre li, il sub è completamente anteriorizzato, sembra essere stato
sistemato nel vano motore!, merito ancora una volta di un lavoro di taratura
ma anche di costruzione della cassa meticolosa, che ha tenuto conto di tutti
i parametri dell'auto. Tutta la scena è alta, si trova sul parabrezza, gli
a/p perdono la loro fisicità, diventano invisibili, non si nota più la
provenienza diretta del suono dal tw , invece di guardare i tw sui montanti
come facevo prima per individuare la sorgente sonora, ora devo guardare sul
il vetro, oltre il vetro, ed è li che trovo ogni volta le chitarre, i sax, i
clarinetti, le arpe, i flauti, i violini, le voci, i timpani, i
bassi...................LA LUCE.
Questa è la mia "auto", magari non sarà la migliore di questo mondo, ma è la
mia, è la realizzazione di un mio sogno, è ciò che cercavo da tempo, ed in
futuro sarà ancora migliore, è così deve essere per ognuno di noi.
Ricordate, la vostra auto è solo la Vostra, deve piacere a Voi, ad ognuno di
Noi, perchè Noi siamo Gli Appassionati, e ce ne dobbiamo fregare del
resto...............l'importante è che quando diamo ON alla nostra
"autoradio" riusciamo a VEDERE LA LUCE.
Bye.
Gioma.
-- 
Posted from 
pop.tiscalinet.it
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via Mailgate.ORG Server - 
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Permettimi di partecipare alla tua gioia...la comprendo fino in fondo....


perbacco, questo si che è un messaggio!!
Sono felice per te.
Ciao
Bottaz


 taratura ed ottimizzazione del mio impianto, i risultati sono venuti alla
Il segreto del successo sta proprio nella frase che hai detto "dopo un lungo
ed estenuante lavoro di taratura ed ottimizzazione" che e' quello che e'
realmente in grado di fare la differenza e che molti si ostinano a non
capire sostituendo di volta in volta componenti senza essere riusciti a
sfruttare a fondo tutte le possibilita'.
C'e' da dire che gia' in questo newsgroup il nostro webmaster ha gioito
quando e' riuscito ad ottenere cio' che tutti gli dicevano imposibile da
ottenere con un due vie e a questo punto sono curioso di poter toccare con
mano (anzi con le orecchie :-) ) il risultato che hai ottenuto nella tua
auto. Ormai l'estate e' alle porte alla prima occasione di viista in
sardegna non potro' fare a meno di farti visita con al seguito tutti i miei
CD preferiti :-pppppp
In ogni caso raccontaci piu' in dettaglio altri particolare oltre a quelli
di cui siamo a conoscenza sono estremamente curioso magari qualche info puo'
togliere qualche dubbio ai tanti che cercano disperatamente di ottenere
determinati risultati nella propria auto.
Saluti bensuonanti,
Gigi

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Trovi  le FAQ, il Mercatino  e altre  cose utili su
www.carhifi-it.com
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C'č forse lo zampino di una certa naka? :o)
Come va la "bimba"?



Va bene la bimba....e considera che non ho ancora fatto ritarare il
tutto...comunque penso che le regalerņ gli ls29....se li merita :-)

 tutto...comunque penso che le regalerò gli ls29....se li merita :-)
Vedrai che ne sarà mooolto felice(come le tue orecchie del resto) :o))) 
Ciao
Massi
P.s. 
Quando hai finito con la taratura organizziamo qualcosa?

 Quando hai finito con la taratura organizziamo qualcosa?
eheh...finito č una parola grossa :-)) se continuo a cambiare i pezzi
finisco tra un anno...comunque mi sembra che il 10 ci sia una gara EMMA a
Roma....magari ci vediamo lě...fammi sapere!

 Roma....magari ci vediamo lì...fammi sapere!
Probabilmente il 10 non ci sarò , se per te va bene  si puo fare anche prima
o dopo (preferibilmente dopo , così avrò la macchina tarata), cmq ci
sentiamo per mail.


 "autoradio" riusciamo a VEDERE LA LUCE.
Che dire ..... le orrecchie brillano di luce propria! :o)
Aaaaaah, la taratura, questa tremenda e sconosciuta incognita .....
Ce' chi la fa, e gode al sentire la musica come si deve, e chi non la fa e pensa di sentire bene.
Poi quando si dice l'insta ..... chi e' ..... ma non sara' mica piu' bravo di me ..... naaaaaaa io
faccio da solo cosi' risparmio. :-(
Attualmente sono in una fase misera ma di sicuro ho scoperto cosa puo' fare la taratura:
STRAVOLGERTI il suono dell'impianto e fartelo suonare al meglio.
Sono contento di leggere un messaggio di questo tipo perche' e' una testimonianza vera e sincera di
chi ha perseguito un risultato ed e' riuscito a raggiungerlo.
Complimenti e buon ascolto. :o)
Ciao e statemi tutti molto bene. Michele
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Ford Fiesta sx
La taratura ha avuto inizio .......... avra' fine?
Visitate 
www.carhifi-it.com
; troverete le FAQ e non solo
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 STRAVOLGERTI il suono dell'impianto e fartelo suonare al meglio.
Effettivamente la cosa e' molto interessante! Da bravo principiante, pero',
ho ancora un po' le idee confuse in materia di taratura... voglio dire: in
pratica, come si fa? Immagino ci vogliano apparecchiature di misura
particolari (o basta andare "a orecchio"?) e poi, a parte questo, su cosa
si agisce per le regolazioni del caso? Una volta decisi i componenti e il
loro posizionamento, e' solo una questione di scelta del giusto tipo di
filtri (attivi? passivi?) o c'e' dell'altro?
Grazie ancora per la pazienza ;-)
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
Zelig Web: 
http://i.am/zelig
(sistemi di controllo autocostruiti per videogiochi e
sito per musicisti in cerca di amici con cui suonare)

 filtri (attivi? passivi?) o c'e' dell'altro?
Eh, bella domanda.... fondamentalmente mi sono trovato di fronte a due
scuole di pensiero. 
Scuola A
-------------
L'ingegnere maniaco delle apparecchiature. Secondo lui tutto è
misurabile e niente si può fare se non si è di fronte ad un monitor che
analizza in modo freddo, razionale e logico i dati. L'orecchio per lui è
uno strumento che può essere manipolato adeguatamente agendo con gli
strumenti giusti. 
Si perdono ore e ore nell'analisi dei dati... costi spropositati (le
apparecchiature e le ore perse vanno pagate) e risultati, IMHO,
piuttosto deludenti. 
Scuola B
------------
L'installatore allergico alle apparecchiature. Fa tutto basandosi sulla
sua sensibilità. Smanetta in continuazione sui crossover, la
disposizione degli altoparlanti, il loro orientamento, ecc ecc. Ci mette
un sacco di tempo, come il collega A ma per lo meno non devi pagare le
apparecchiature. I risultati? Beh, dipendono dall'orecchio. Per ora non
ne ho sentito uno che suonasse in modo decente. 
Probabilmente la cosa migliore sta nel mezzo (i latini, pur non avendo
una Naka nella biga, la sapevano lunga). Comunque non sono ancora
convinto ed è così che ancora non ho messo mano all'impianto (e al
portafogli) pur sapendo perfettamente che componenti mettere. 
Il giorno in cui troverò qualcuno che mi convince con la taratura, parto
in quarta! :-))
Ciao!!!!!
-- 
Leonardo®
Bruxelles - 26,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

 in quarta! :-))
Aaaaah qui e' un altro capitolo aperto. :-(


 poniamo il problema.
In effetti avevo letto il discorso, molto interessante, della fase acustica
nelle FAQ. Quello che non mi era chiaro e' *in pratica* come vengono
regolati i ritardi dei vari AP. Se ho capito bene i filtri attivi hanno
gia' questo tipo di funzione, mentre con i passivi bisogna ricorrere alle
celle di ritardo di cui parli, giusto? E comunque la regolazione ottimale
si puo' ottenere solamente per un solo ascoltatore, vero?
E poi, domandone fondamentale, quanto puo' essere indicativamente il costo
di un'ottimizzazione di questo tipo, sia a livello di componenti che di
mano d'opera dell'installatore?
Grazie ancora


 mano d'opera dell'installatore?
E' un'ottimizzazione che dovrebbe andare di pari passo alla realizzazione del
cross passivo e quindi mi viene difficile quantificarla.
Inoltre devo ancora procedere in questo senso quindi non ho l'eperienza diretta.
Mi sono pero' fatto un'idea e un cross come si deve puo' anche necessitare di
mezzo milione fra componenti e manodopera. Non deve far spaventare questa cifra
per un semplice motivo: quanto spendiamo in elettroniche in un impianto di una
certa caratura? Mettiamo 3 milioni tanto per dare una linea di massima?
Bene; invece ne spendiamo 2,5 e l'altro mezzo lo mettiamo nei cross.
Vi posso garantire che l'impianto suonera' meglio nel secondo caso con gli ap
ottimizzati a differenza del primo caso in cui le elettroniche sono leggermente
migliori.
Curiosita': di dove sei?


 Curiosita': di dove sei?
Di Piacenza
Ciao da Zelig (Focus-a-nafta driver)


 Di Piacenza
Neanche lontano. Io sono di Verona.
Se continui a seguirci scoprirai che ogni tanto ci troviamo con dei raduni
ufficiali in occasione di qualche manifestazione quindi ..... rimani in linea.
:o)
