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Titolo: Il car hi-fi in Colombia

Per chi fosse interessato a scoprire come si svolgono le gare oltre oceano
in paesi come la Colombia e a che livello sono può collegarsi al link
http://www.audio-car.com/Campeonato/CampC7/resmede7.htm
http://www.audio-car.com/Campeonato/CampC7/fotomede7.htm
La parte + interessante !!!!!! :))))))))
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http://www.audio-car.com/Campeonato/CampC7/fotomede7.htm
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Naturalmente le auto non raggiungono l'eccellenza delle realizzazioni
italiane :)))))) , ma ogni tanto dall'alto della nostra superiorità
tecnico/musicale possiamo scendere dall'Olimpo del nostro dfb per dare uno
sguardo anche ad altre realtà :))), guarderemo le foto compatendoli per non
aver avuto anche loro un vate (water !!!) che li ha illuminati sulla verità
assoluta.
A parte gli scherzi è interessante poter dare uno sguardo a quello che
capita negli altri paesi senza intermediari che creano disinformazione e
dietrologia.
Devo dire che le realizzazioni non sembrano così arretrate come alcuni fanno
credere, anzi sembra che il livello medio sia elevato.
Ciao
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Massy (Archso)
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The second place is the first loser
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ICQ 99549562
ma...@carhifi-it.com
Puoi trovare notizie e le FAQ sul mondo dell'HI-FI Car qui:
You found some information and FAQ about HI-FI Car here:
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http://www.carhifi-it.com
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Stupefacente,  la nostra scuola di installazione, la più antica e valida del
Creato, è riuscita ad influenzare beneficamente sinanche i popoli più
semplici e lontani da noi ... ;-]
Sebbene concordi con Massy sulla bontà media delle realizzazioni, è evidente
come la strada da fare per i nostri amici d'oltreoceano sia ancora lunga:
pochissimi gli impianti con più di due/tre ampli, nessun 38 in portiera e
moltissimi, al contrario, due vie in kick-panel (oltretutto solo davanti,
poveretti!).
Forse, se si dedicassero all'attento studio delle nostrane migliori riviste
del settore -che ormai, per evitare che a qualche sempliciotto sfugga parte
del Verbo, pubblicano gli stessi articoli, senza neanche cambiare alcune
"frasi chiave" (v. quanto scritto sul Boston Pro 4.5 dalle "gemelle")-,
potrebbero riuscire, forse, nel corso del prossimo ventennio, a comprendere
quale sia la Vera Strada dell'Alta Fedeltà in automobile.
A quel punto potrebbero anche azzardarsi a partecipare a qualche gara in
Europa ma, beninteso, non in Italia, dove il confronto sarebbe impari e
demotivante dato l'enorme divario
cultural-tecnico-installativo-filosofico-teologico-commerciale tra noi e
tutti gli altri!   A conferma di quanto sopra, basta osservare la bassa
qualità delle realizzazioni tedesche:
Car&Sound Messe, Sinsheim, 06-08 Aprile 2001
http://www.irb.uni-hannover.de/%7Ekoblitz/caraudio/events/sinsheim2001/part1
_ger.htm
Motorshow Essen, Essen, 1-10 Dicembre 2000
http://www.irb.uni-hannover.de/%7Ekoblitz/caraudio/events/motorshow2000/part
1_ger.htm
Saarlandmeisterschaft, Merzig, 12 - 13 Agosto 2000
http://www.irb.uni-hannover.de/%7Ekoblitz/caraudio/events/merzig2000/part1_g
er.htm
13° Festival der Soundgiganten, Bad Hersfeld, 21 - 22 Ottobre 2000
http://www.irb.uni-hannover.de/%7Ekoblitz/caraudio/events/badhersfeld2000/pa
rt1_ger.htm
Saluti che questa menzogna della "supremazia italiana" mi diverte da matti!
Andrea "Fastguy"

Le URL sono troppo lunghe, vanno copiate nel browser.
Sorry...
Andrea "Fastguy"