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Titolo: Preamplificatore ?

Vista l'uscita sul sito dell'iteressante progettino mi domandavo se in
tutti i casi e' consigliabile un preampli. 
Con un preampli pratiamente si amplifica la potenza del segnale che
esce dall'autoradio e ci si puo' permettere di abbassare il gain sugli
ampli diminuendo cosi' la distorsione. Giusto?
Ciao, Fede

Considera che il suono viene anche modificato dal fatto che il pre è a
valvole.Non so se hai mai sentito qualcosa a valvole...il suono è del tutto
diverso.

 diverso.
In meglio o in peggio?
Tuono
-- 
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 In meglio o in peggio?
decisamente meglio.
Ciao!
BottazTDI

A me piace molto di più, ma ad alcuni non piace....vai a capirla certa
gente!


Con un Pre di solito si prende l'uscita del DAC o altro e la si
amplifica x dare un segnale pulito al ampli!
Non si prende mica l'uscita pre-out dell'autoradio!


 > Non si prende mica l'uscita pre-out dell'autoradio!
mi puoi spiegare perchè ?

> > Non si prende mica l'uscita pre-out dell'autoradio!
E io volevo fare proprio cosi'..
Autoradio, 
Pre a valvole
Ampli
Non si puo' fare ?

 Non si puo' fare ?
Anch'io voglio fare cosě, e mi sembra strano che tale configurazione non
venga considerata. A parer mio la miglio connessione dopo un pre a valvole
la si potrebbe fare con un mosfet in classe A :-D

> mi puoi spiegare perchè ?
Xchè il segnale che esce dall'autoradio è gia preamplificato!
Mettendo un pre tra autoradio e finale non si migliora il segnale se
viene "deteriorato" irrimediabilmente dal pre dell'autoradio!!
L'unica soluzione è fare baypassare il pre dell'autoradio!


 > L'unica soluzione è fare baypassare il pre dell'autoradio!
Questo è praticamente impossibile :-(
scusa l'ignoranza, ma il DAC cosa fa di preciso in un impianto?

Converte un segnale digitale in uno analogico (p.e. il segnale digitale
letto dal laser del lettore cd viene inviato al DAC incorporato nel sintocd
e convertito nella sinusoide analogica che poi esce sul pre).
--
Valerio
____________________________
               Daewoo Lanos
<Clarion> <Audio System> <PHD>
             <Dragster> <Tec>
____________________________

 e convertito nella sinusoide analogica che poi esce sul pre).
E questo lo sapevo, non riesco a capire, se il DAC esterno prende comunque
le uscite pre dell'autoradio, come mai queste non possono essere inviate ad
un preamplificatore a valvole.
Qualunque aggeggio intermedio tra le uscite pre e l'amplificatore non
modifica comunque il suono? allora che centra sta storia del DAC che fa
Daniele?

>L'unica soluzione è fare baypassare il pre dell'autoradio!
Aprire l'autoradio e prendere il segnale prima che venga amplificato ?
Oddio...

 ha scritto nel messaggio
news:mpi88.30815$5M4.9...@twister2.libero.it...

Daniele intende dire che il segnale va prelevato direttamente dopo il DAC
della sorgente, prima che entri nella sezione preamplificatrice,  (e quindi
non dalle uscite pre). Prendere il segnale dopo il pre dell'ar è inutile
xchè è già preamplificato.
X chiarirti, lo schema a blocchi è + o - così
<Segnale dal cd> --- <DAC> --- <PRE integrato dell'ar>
<Segnale dal cd> --- <DAC> --- <PRE valvolare>
In pratica, se vuoi mettere il pre valvolare devi bypassare il pre interno
dell'ar e prelevare il segnale subito dopo il DAC.
Ciao


Ma aprire l'autoradio?
ma non era più facile se disponevano già il segnale in uscita, magari dove
c'è il caricatore cd !

xchè è già preamplificato.
bhe e' alzato il volume... al massimo avro' il volume complessivo
maggiore, no ??

 ha scritto nel messaggio
news:SFi88.30938$5M4.9...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:hge36usdo6ee7h4j2...@4ax.com...


diverso.
A differenza dei transistor bipolari, le valvole generano distorsioni
su armoniche pari rispetto alla fondamentale, lo stesso principio vale
per i transistor ad effetto di campo (fet, mosfet).
Io pero' ho qualche dubbio sull'utilizzo delle valvole in auto,
sopratutto riguardo all'alimentazione delle stesse, se non e' eseguita
ad arte si rischia di amplificare solo disturbi captati per errore.
Non so se ne valga la pena, dato il costo moooolto elevato, forse a
conti fatti conviene piuttosto investire sugli altoparlanti, IMHO
naturalmente.
ciao, acc.   
a...@libero.it

 Non si puo' fare ?
Ripeto anche qui quanto gia' detto anche sul forum:
Se l'uscita dell'autoradio e' di bassa qualita' il segnale non potra' che
peggiorare...e il pre(qualunque esso sia) non fara' altro che amplificare
anche tutti i problemi presenti sul segnale aggiungendo anche i propri...
L'unica cosa che potrebbe migliorare e' l'interfaccia con l'anello
successivo della catena (l'amplificatore) pero' se l'amplificatore riceve un
segnale scadente e' ovvio che amplifichera' quello...
Inserendo un preamplificatore nella catena si riesce ad ottenere un
miglioramento solo se si elimina il corrispondente stadio pre della sorgente
pero' spesso cio' comporta la perdita anche di tutti i controlli della
sorgente stessa (volume. fader. bassi. alti ecc.) di solito eseguiti da un
unico "chippone" integrato. E proprio a causa dell'estrema integrazione
delle funzioni della sorgente e degli altri circuiti presenti all'interno in
un unico chip proprietario non sempre rende l'operazione possibile.
Ciao,
Gigi
--
luigi.g...@libero.it
www.carhifi-it.com

 ha scritto

Il preamplificatore e' un elemento fondamentale della catena di componenti
che forma l'impianto.
E una catena e' forte quanto l'anello piu' debole che la compone.
In un autoradio il segnale parte dalla meccanica di lettura del cd viene
interpretato e convertito dal convertitore digitale/analogico (DAC) e poi
innalzato una prima volta dal preamplificatore interno.
Se si mette un altro preamplificatore a valle dell'autoradio questo non
potra' fare altro che innalzare ancora di piu' le schifezze riprodotte da
quello interno. Per cui e' praticamente OBBLIGATORIO prelevare il segnale
dall'autoradio A MONTE del preamplificatore interno. Questo provoca anche in
automatico l'esclusione della regolazione del volume e dei controlli di toni
da parte dell'autoradio. C'e' pero' da dire che i convertitori interni alle
autoradio sono abbastanza schifosi (e chi ha un Alpine ne sa qualcosa!) per
cui molte volte si preferisce bypassare anche quelli prelevando quindi il
segnale dall'uscita della meccanica e mettendo esterno anche il DAC e non
solo il pre.
Quella di mettere un preamplificatore a valle di un autoradio senza
modificare quest'ultima e' una teoria (per non dire un idiozia) diffusa da
una certa schifezza il cui direttore si ostina a chiamare rivista.
Trovo comunque perfettamente inutile pensare di montare un preamplificatore
senza prima pensare assai piu' intensamente a tarare l'impianto attraverso
un crossover ad hoc.
Ciao
Luca
icq 30373778

Grazie, San Gigi !

una certa schifezza il cui direttore si ostina a chiamare rivista.
Giuro che nn ho mai letto nulla :D E? un'idiozia la mia fresca di
giornata

 un crossover ad hoc.
Concordo al 100%.
Ciao!
BottazTDI