Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Sistema audio specifico 147

Salve a tutti;
dovrei decidere che casse installare nei vani laterali dell'auto dato
il budget (intorno al max alle 700k Lire) e data la macchina (alfa 147
3pt):
Sarei orientato su 2 coppie di wf (165)+ tw (max 5cm)
Hertz HSK 165 (sist a 2 vie con Cross dedicato fr taglio 3300 hz 12
db/oct)
Coral SDK 160 (sist a 2 vie con Cross dedicato fr taglio 3000 hz 6/12
db/oct)
Considerato che ascolto maggiormente musica Pop, che aggiugerei un sub
in cassa chiusa Hertz da 165 o da 20, e che ho già un Ampli Denon
(vecchiotto ma Classe A) a 5 canali (4 + sub a mono),
tenendo conto che pur essendo questo un impianto beginner, per me è
già una roba di qualità ($$$),
CHE MI CONSIGLIATE???????
accetto ovviamente anche sugg. al di fuori dell'opzione proposta.
Grazie a tutti come sempre,
karad

ciao,
l'HSK nella tua macchina, in predisposizione non ci stà, io ed il mio
installatore abbiamo provato a metterla sia su 147 che su 156 ma di fabbrica
non ci và, per montarla devi acquistare o realizzarti delle tasche.
se vuoi spendere la cifra indicata ti consiglierei il Modello ESK che è meno
profondo e riesci amontarlo senza artefizi.
Il Kit Coral che hai indicato non lo conosco, però avendo le stesse
caratteristiche penso che abbiano lo stesso tipo di problema.
Per il Sub ti consigliere, stando nella cifra indicata l'HBX 25 con cui
riesci ad avere già dei buoni risultati (c'è di molto meglio in giro) al
limite, chiedi dove lo vai a comprare se te lo fanno sentir suonare e poi
decidi.
L'ampli non lo ho mai sentito, quindi .....
ciao
Paolo

...

In realtà in Kit Coral l'ho visto installato su un articolo di "Auto"
(rubrica installazioni Coral). Fatto è che queste casse sono profonde
62 mentre le Hertz sono 68; mi sa che siamo al limite già con le 62,
perchè in quell'articolo specificavano che è necessario un adattatore
Phonocar per mettere le casse.
Le Hertz che mi suggerisci sono di qualità leggermente inferiore alle
Hsk; penserocci!
Visto che hai avuto esperienze con la 147. Che cosa mi potresti (o
potrebbe qualunque altro che ne ha voglia) consigliare, al di là di
quello che ho indicato io nella mail.
Tieni conto che vengo da impianti veramente fatti in casa, per cui non
ho pretese di elevata qualità. Vorrei qualcosa di gradevole, superiore
al pastrocchio fatto dalla BOSE spendendo + o - la stessa cifra 1.200
KLire(per casse + Sub + installazione). CHIEDO TROPPO???
Ciao,
karad

 Hsk; penserocci!
si sono leggermente inferiori al kit HSK ma se non vuoi spendere soldi per
fare o comprare le Tasche è l'unica soluzione possibile, con degli
adattatori i WF ti rimangono fuori dalla predisposizione ed esteticamente
non è il massimo.
In ogni caso anche se metti le ESK sono sicuramente meglio dell'impianto di
serie della Bose.
con 1200 kLire con in kit che ti ho indicato + un sub ti avanza anche
qualche cosa (forse quelli per le tasche), a questo punto se i soldi li hai
puoi comprare due tashe per i WF e montare gli HSK.
Non ricordo quanto costassero le Tasche e di che marca fossero ma mi sembra
si aggirino attorno alle 300 kLire.
Senti il tuo install che cosa ti dice sulle tasche, Io ci sono passato ieri
sera e a titolo informativo mi sono fatto dare due prezzi:
HSK 199 Euro Montaro
ESK 130 Euro Montato
Sub (quello da 25 non ricordo la sigle) 260 Euro Montato
per cui 199+260=459 Euro di Materiale Montato pari a 890 kLire circa
Se ti fa gli stessi prezzi e le tasche ti costano 300 kLire ci stai
ampiamente dentro tranquillamente.
Fammi sapere che cosa hai deciso e se hai qualche altro problema non esitare
a contattarmi.
Ciao
Paolo

...

Guardacaso sono stato anch'io ieri dall'installatore (CONOSCI CAR
AUDIO CENTRE di Firenze???).
Mi ha proposto la soluzione seguente:
Front: Kit ricomposto così -> HV 165L (meno potenti delle HV 165, ma
meno profonde e migliori delle EC 165 - le trovi sul Kit a 3 vie della
serie Hi Energy), Tweet Ht 25 (anziché Ht 20) per aiutare un po' di
più il woofer e Cross W 20. Così dovrebbe starci nei buchi senza
perdere in qualità (ANZI...) e spendendo un capello in più circa 210
Euro.
Post: mi ha detto, e ho letto più volte sul ng che il settore
posteriore deve solo sostenere l'anteriore, ma non concorrere, per cui
mi ha consigliato l'ottimo coax HCX 165 (sempre della serie Hi Energy
ma più economico del Kit a 2 vie (124 Euro).
Sub: Io ero dell'idea di comprare un altoparlante (HS 20) e
costruirgli una CASSA CHIUSA (sub in sospensione pneumatica) cercando
di sfruttare lo spazio a sx tra il complesso passaruota sospensione e
fanale (c'è uno spazio pressocché verticale abbastanza gestibile con
un parallelepipedo regolare).
L'insta mi ha detto che secondo lui un sub in cassa chiusa per rendere
(decibel) quanto un bass reflex deve essere molto più grande (litri).
Io pensavo di fare una cassa da 9 litri come consiglia il costruttore,
ma l'insta mi ha detto che a 45 Hz il sub mi rende 68db (pochini).
Dunque mi ha proposto l'EBX 20 che va sulle 300k lire e rende bene in
bass reflex.
In realta potendo pilotare il volume del sub direttamente ed
autonomamente dall'autoradio non credo che il problema della scarsa
resa della sospensione pneumatica dovrebbe essere così evidente (però
non ho avuto occasione di sentire nulla finora).
CHE NE PENSI (pensate tutti) A RIGUARDO??? (dico sia dell'insieme di
cose che nello specifico)
PS di che parti sei??? Chi è il tuo installatore???
CIAO! ;-)
Karad

...
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Volevo specificare che ascolto musica POP e altern. SOUL.
Ciao :)

Non avevo mai visto quel tipo di Wf, della Hetz conosco l'ESK e l'HSK
(quello standard profonso se non mi sbaglio 70 mm).
il sub data la musica che ascolti ti consiglierei anzi l'HBX che ha un suono
più secco e preciso, e molto più morbido.
Li ho sntiti suonare entrmbi e dammi retta l'hbx per me è nettamente meglio.
a dimenticavo, le elittiche dietro lasciale mettere agli altri, sulla tua
macchina non stare a mettere quei cosi che non fanno altro che rovinarti il
resto dell'impianto, quei 124 Euro spendili anzi per migliorare il Fa magari
mettendo due tasche per un Doppio WF, magari spenderai qualche cosina in più
ma il risultato è sicuramente migliore.
per il resto va bene, l'importante è che piaccia a te ed inoltre non
dovrebbe suonare male, anzi.
ciao
Paolo

 ma più economico del Kit a 2 vie (124 Euro).
secondo me quei 124 euro ti conviene spenderli in insonorizzazione delle
portiere... credimi ti accorgerai subito delle differenza e in + non avrai +
quel fastidioso rumore metallico tipico delle portiere non insonorizzate...
io da quando l'ho fatta non ti nascondo che l'ascolto è diventato anke +
rilassante e meno impegnativo... (nel senso ke prima mi venivano dei mal di
testa... :-))
--
Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Kenwood - Steg - Tec by vifa - Orion - Pioneer - Ads -
ma come funzionano i modulini dell'hcca225??
FAQ del ng: 
http://www.carhifi-it.com/italiano/index.html
tante cose interessanti sull' Hi fi car qui: 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it

 Paolo
Grazie per il conforto,
Ciao,
karad

allora il sub dovrebbe essere almeno da 20, 165 è troppo piccolo, se ce la
fai con i soldi prendi il 25 e stai nel giusto.
Se non sei convinto del FA + Sub, fai una cosa: ti fai montare FA+SUB, lo
sneti suonare per qualche minuto e poi attachi due casse dietro e lo senti
suonare per qualche minuto, vedrai che dirai all'installatore di togliere
immediatamente quello che ha messo dietro.
come ti ho già detto, se devi spendere dei soldi in più, fai anzi un doppio
WF anteriore con Tasca e non buttare i tuoi soldiin cose che tirovinano
l'impianto.
ciao
Paolo

 immediatamente quello che ha messo dietro.
Proverò a fare come dici e ti farò sapere; mi ci vorrà un po' di tempo
(la macchina arriva fine mese). Nel frattempo continuo a raccogliere
info preziose.
A proposito, visto che ci siamo; dovendo eliminare il FP e dunque
potendo disporre di qualche liretta (eurino) in più, trascurando (PER
ORA) insonorizzazioni aggiuntive o tasche negli sportelli, che casse
mi consiglieresti (o consiglierebbe chiunque altro si senta di farlo
con cognizione di causa) con circa 500K lire.
Considera che la profondità max (oramai sono quasi certo) è 62mm (sine
tascas) e che i buchi per i tweet dovrebbero essere da 45mm o 50mm.
Nuovamente grazie e ciao,
karad.

 ha scritto nel messaggio
news:435af40b.02041...@posting.google.com...

Non so se il problema è stato risoloto rigurdante l'ar di serie sulla 147
ovvero quando sono andato a informarmi su questa macchina mi hanno detto che
non è possibile toglierla perchè è collegata direttamente alla centralina
ovvero dovrebbe fare anche da computer di bordo, all'epoca qualche mese fa
ho chiesto in giro abche su questo newsgroup ma nessun installatore mi ha
dato la risposta definitiva sul togliere l'ar su tale macchina senza causare
eventuali problemi quindi occhio al tutto informati meglio.
Ciao Enrico

 Ciao Enrico
Tranqui, ho avuto numerose conferme sia sul ng, sia da installatori,
sia dal concessionario (incredibile!!!).
Il problema è che se colleghi il connettore ISO così com'è dietro
all'autoradio crei casino al trip computer che vorrebbe comunicare con
l'AR ma non la trova. Esistono, già in commercio (Phonocar), degli
adattatori ISO che separano i cavi centralina trip e Alimentazione AR
così che puoi collegare solo ciò che ti interessa senza dover
tagliare, separare, ricablare....
L'unica cosa che cambia (oltre ad avere una radio come ti pare) è che
non ricevi più le info della AR sul display di bordo, senza cmq
perdere le info relative a tutto il resto del trip comp.
Tra l'altro esistono anche delle belle mascherine per rifinire
l'autoradio after mkt sul buco in plancia della 147, così che anche
l'occhio (e non solo l'orecchio) possa avere la sua parte :-)
Ciao, 
per ogni chiarimento...
karad! (se sono in grado)