Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Info x programma x sub -newbie-

Ciao a tutti!... sono nuovo del ng (pero' qualcuno lo conosco... ciao
Calibrezio! ;)
... lo sto seguendo da un po', ed avrei una domanda da porre...
Ho un programma per progettare sub e per "vederne" la risposta in
frequenza... ci sono due opzioni che non capisco...
1) "Model the 6dB baffle diffraction loss (spherical approx. based on
baffle width)" e mi chiede il Baffle Width (larghezza schermo???).
Valore di default 0.5 metri
2) Model Automotive Cabin Response (12dB/octave rise below f(3))" e mi
chiede f(3) (ponendomi tre alternative a 48,66,87Hz a seconda del tipo
di auto) e il Q (valore di default SQR(2)/2)
chi mi sa dire a cosa servono, se ed eventualmente con che parametri
usarli?
Grazzzzie! Ciao!!!
->UoScAr<-



 di auto) e il Q (valore di default SQR(2)/2)
Si riferisce al modellamento della risposta del passa-basso al di sotto
(cioè per frequenze inferiori) di f(3), cioè la frequenza a -3 dB dalla
frequenza nominale di taglio di un filtro passa-basso centrato non si
capisce bene se alle frequenze proposte in alternativa o se a frequenze
leggermente inferiori in modulo a queste ultime (cioè a quelle nominali
di taglio).
Il Q è in effetti l'elemento determinante in quanto corrisponde al
"fattore di merito" del filtro, ed il valore "radice di 2 su 2" altro
non è se non il settaggio "flat". In pratica pensa ad una curva di
risposta in frequenza di un passa-basso perfettamente lineare fino alla
zona di taglio e che scenda senza esaltazioni o attenuazioni nella
stessa zona: questa è un curva con Q=0,707 ovv. SQR(2)/2; applicando
fattori di merito maggiori si causa un'esaltazione del livello nella
zona di incrocio, viceversa Q<0,707 provocano attenuazione nella stessa
zona.
Questa è in effetti un'opzione interessante in quanto consente di
modellare la risposta del sub nella zona di incrocio, che notoriamente è
la più critica, ed ha buona applicabilità sia in casa che in auto.
Mi sembra dunque di capire che il programma dispone di un'interessante
sub-routine per simulare l'andamento del sub appena progettato nel caso
reale di disposizione in abitacolo e filtratura passa-basso applicata.
Salutoni a 12 dB/oct
Andrea

-reale di disposizione in abitacolo e filtratura passa-basso applicata.
Il prg si chiama WinSpeakerz... conosci?
Ciaooo!!!
   ->UoScAr<-
 ->CoRsA 1.5TD<-
 ->ICQ 4218189<-

 Il prg si chiama WinSpeakerz... conosci?
No, non lo conosco, però lo proverei volentieri. Me lo passi? (così poi
ti posso rispondere un pò più precisamente).
Salutoni "modellati"
Andrea

Calibrezio! ;)
Ciao Uoscar :) Ci si vede domenica, dunque :)
Boh, non ne ho idea :)
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini - ICQ 36893168
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vieni su it.hobby.hi-fi.car: 
http://ihhc.news-it.org
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---

reale di disposizione in abitacolo e filtratura passa-basso applicata.
Bella risposta: sembra veramente che sai quello di cui parli ;)
Scherzi a parte, ci sta un bel cut & paste per il sito.
Saluti.


-ti posso rispondere un pò più precisamente).
Ha una chiave HW...
Al limite ti posto qualche schermata via e-mail
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-