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Titolo: Canon ML probabilmente non avrà lo stesso tiraggio EF

Niente ML per Claude.
 
Però stanno già facendo l'adattatore:
http://www.canonrumors.com/2015/06/patent-efef-s-adaptor-for-canon-full-frame-mirrorless/
 
 
-- 
Elwood (Peter S.)


filing date cos'e'? che ci lavorano da 3 anni? :D
 
la solita reattivita' canon?
 
comunaue se non si decidono a rinnovare i sensori possono anche farlo 
grosso come un lenzuolo che non saranno competitivi

 
http://www.canonrumors.com/2015/06/patent-efef-s-adaptor-for-canon-full-frame-mirrorless/
 
 
Sarebbe assurdo fare una ML con il tiraggio di una reflex.
Certo, poter usare tutto il corredo EF pari pari sarebbe una gran cosa, 
ma il nuovo sistema sarebbe stato un po' una scarpa e una ciabatta...
 
E.D.

 E.D.
 
Ciao!
 
M.
-- 
Credo che l'unica cosa da fare sia non prendersi troppo sul serio,
ridersi addosso, e sorridere spesso, così le rughe andranno nei posti 
giusti....
(A. Vincenzi)

 entrare nella partita delle ML ...
 
Se l'autofocus degli EF "adattati" funziona come si deve, e non come la 
maggior parte dei 4/3 su macchine m4/3.
 
E.D.

 filing date cos'e'? che ci lavorano da 3 anni? :D
 
Non ho idea di quale siano i tempi nell'industria della fotografia, ma sospetto che qualsiasi cosa rilasciata sul mercato oggi, sia stata brevettata minimo tre anni fa...
 
Voglio dire, non sono App per il telefono :)
 
 
-- 
Elwood (Peter S.)

 nuovo sistema sarebbe stato un po' una scarpa e una ciabatta...
 
potrebbero anche fare una ML con un corpo reflex; si avrebbero comunque 
tutti i vantaggi dovuti all'assenza dello specchio
 
 

 
http://www.canonrumors.com/2015/06/patent-efef-s-adaptor-for-canon-full-frame-mirrorless/
 
 
Quando uscirà sarò passato di nuovo a nikon o mi sarò dato ai droni.

 Quando uscirà sarò passato di nuovo a nikon o mi sarò dato ai droni.
 
Quando ti darai ai droni, saranno illegali, o servirà un brevetto di volo :-(
 
-- 
Elwood (Peter S.)


Doh!

 Quando ti darai ai droni, saranno illegali, o servirà un brevetto di volo :-(
 
Serve gia'!
 
visita medica di II classe + attestato SAPR.
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

 visita medica di II classe + attestato SAPR.
 
 
infatti :)
in francia e' anche peggio..
qui in marocco da pochimesi serve un'autorizzazione anche per importarli 
(anceh da privato)
 
purtroppo come al solito quando esce qualcosa di utile devono trovare il 
modo di limitarne l'accesso...
 
 


Vabbè però non hanno tutti i torti. Immagina gli italiani con quasi due
cellulari a testa di media, se si fossero fatti prendere bene dai droni. 
 
Peggio dei piccioni. 
 
-- 
Inviato da iPhone


Pen a parte, dalle om-d secondo me ci hanno più guadagnato le 4/3 che 
perso nella velocità di AF.
Anche perchè, nonostante le pubblicizzassero come le reflex con l'AF più 
veloce del mondo, le e-3 e e-5 non erano scheggie.
 
-- 
mauro

 Peggio dei piccioni.
 
Si, ok, ma secondo me e' dovuto piu' a fatto ch hanno rotto le uova 
nel paniere anche alla foografia aerea .. tempo fa chiesi un 
preventio per una giornata di elicottero mi hanno sparato quasi 
15mila euro, vedi tu. Altrimenti non si spiega perche' molte 
auorizzazioni siano solo neceasarie a livello pro e non per hobbisty 
e perche le certiicazioni per far volare un aereomodello o un 
elicottero radiocomandato che possono cadere molto piu' facilmente di 
un drone che ormai e' a prova di idiota non servano.


Secondo me è più perché possono arrivare a filmare e riprendere alcune cose
in modo più semplice di un elicottero e di un classico modello radio
comandato. 
 
-- 
Inviato da iPhone

Scriveva Claude domenica, 28/06/2015:

E' così infatti. c'è un abisso tra tra i due, dal peso alla agilità di 
manovra, al fatto che può fermarsi in aria praticamente senza 
vibrazioni e rumore, a differenza dell'elicottero, che se per caso si 
imbarca ingolfa il carburatore e precipita.
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 imbarca ingolfa il carburatore e precipita.
 
Non mi fai venir voglia di prendere un elicottero :D
(o parlavi di un telecomandato?)
 
Comunque per rafforzare qel che dici, penso che una cosa così non si faccia con un elicottero:
https://youtu.be/-UBGU-Rh-ZQ
 
 
-- 
Elwood (Peter S.)

 con un elicottero: 
https://youtu.be/-UBGU-Rh-ZQ
 
Anche perchè le pale dei rotori avrebbero spazzato via la nebbia che 
rende ancora più belle e suggestive le immagini.
Belle riprese!!!!
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 imbarca ingolfa il carburatore e precipita.
 
Appunto. Non e' una questione di sicurezza ma al limite di privacy e 
soprattito che frega il mercato alla foofrafia aerea.
Un drone e' molto piu' sicuro di un elicottero, ma per pilotarlo 
serve la "patente"  per l'elicottero no....

 (o parlavi di un telecomandato?)
 
Dicevo che per un vero elicottero (lol con pilota) chiedono 15k al 
giorno.
Per un lavoro che farei con un drone, ecco perche' li limitabo.
Mentre per un elicottero o un aereo radiocomandati,  che sono molto 
piu' difficili da pilotare e pericolosi, ma praticamente inutili al 
fine  di riprese aeree ci sono molti meno limitibdi utilizzo..

marco ricci ha usato la sua tastiera per scrivere :

Non ho capito, spero ti riferisci all' elicottero radiocomandato :-).
Per gli areomodelli, tra cui gli elicotteri radiocomandati non c'è 
bisogno di patente perchè vanno fatti volare negli spazi a loro 
riservati dato che è molto più difficile controllarli. Il drone invece 
può volare dappertutto ed è giusto che venga regolamentato.
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 può volare dappertutto ed è giusto che venga regolamentato.
 
Informati meglio
 
 
http://www.quadricottero.com/2015/03/il-regolamento-enac-per-i-droni-ad
 
-uso.html?m=1
 
La differenza la fa lo scopo di utilizzo non il mezzo


Tra l'altro questo dicono sia anche piuttosto complesso da 'guidare'. Per
me han fatto bene a mettere un limite onde evitare che qualche provetto
Ulrich del futuro mi centri in un occhio col suo drone :D

 La differenza la fa lo scopo di utilizzo non il mezzo
Frase che mi ricorda Lapalisse.
Lo sai che una carta di credito spezzata o una penna biro può essere 
un'arma letale nelle mani di uno squilibrato? E che in giurisprudenza 
esiste il concetto di "arma impropria".
E' proprio perchè le variabili di utilizzo sono millanta ed 
imprevedibili che bisogna fissare dei paletti, ovviamente proporzionati 
al tipo di mezzo, tant'è che chi pilota un drone maggiore di 25 kg è 
soggetto ad una regolamentazione decisamente più articolata di chi ne 
pilota uno da 300 gr.
Tieni presente che al momento con un drone potresti aggirare tutti i 
divieti, chesicuramente essendo un fotografo conosci,  relativi ad 
installazioni militari, centrali elettriche, stazioni ferroviarie e 
tanto altro. E non parliamo di eventuale contrabbando tra due 
frontiere. A questo proposito devo aver letto che in prossimità della 
frontiera USA-Mexico ci sono dei jammers che modificano le 
radiofrequenze in modo da  evitare che vengano usati droni per il 
traffico di stupefacenti. Potrebbe essere una leggenda metropolitana ma 
potrebbe essere anche vero e plausibile.
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 un'arma letale nelle mani di uno squilibrato? E che in 
giurisprudenza
 
Se lo usi per scopi "pro" serve licenza per giocare no, anche se 
pilotato dalla stessa persona,  almeno per ora persona.

marco ricci ha detto questo lunedì :

Dato che è più facile che uno che ci gioca ne perda il controllo e 
chessò lo fa cadere sul parabrezza di una macchina o sulla testa di 
qualcuno, creando la possibilità di incidente, li doterei di un 
"libretto di circolazione" in modo da poter identificarne il 
proprietario.
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 proprietario.
 
Mi chiedo quanti incidenti siano stati causati dai droni nell'ultimo anno, per dire..
Poi, ci sono droni praticamente autonomi, e le nuove generazioni saranno sempre più semplici da pilotare, credo che di incidenti se ne vedranno sempre meno.
 
-- 
Elwood (Peter S.)

 sono ancora tutti da vedere
 
Non è questione di teoria, uno dei vantaggi delle ML è che si può 
posizionare l'obiettivo più vicino al sensore. Se mantieni il tiraggio 
da reflex, questo vantaggio va a donnine allegre.
 
E.D.

Elwood scriveva il 29/06/2015 :

Sicuramente non fanno notizia, per cui credo che sia un po' difficile 
ricavarne una statistica ma non è questo il problema. E' un oggetto che 
al momento può essere pilotato da chiunque abbia un po' di 
dimestichezza con un joystick e può cadere per un guasto o una manovra 
improvvida, questa caduta può provocare danni anche gravi. Qui non si 
tratta di ostracizzare questa tecnologia, ma si tratta di creare delle 
regole, tutto qui per responsabilizzare chi lo utilizza.
Qui un link:
http://www.dronemagazine.it/2489-come-non-usare-i-droni-la-top-5-degli-incidenti-video/
 
 
quindi se ne parla.
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

Siamo OT sia dal gruppo che dal thread, ma per favore mi chiarite la 
differenza tra drone, elicottero radiocomandato e aereo telecomandato?
Quei giocattoli che costano da poche decine di euro sino a qualche 
centinaio, sono droni oppure no?
 
grazie
 
-- 
mauro

 tutto qui per responsabilizzare chi lo utilizza.
 
Sono d'accordo. E magari anche limitare i potenziali acquirenti che, 
messi davanti ad alcune 'difficoltà' lasciano stare.
 
 
-- 
El saòn no'l sa gnente, l'inteligente el sa poco, l'ignorante el sa 
tanto, el mona el sa tuto!

maurino scriveva il 29/06/2015 :

Giusta osservazione siamo OT, quindi Googla e troverai tutte le 
risposte
 
-- 
https://www.flickr.com/photos/nicola_prisco/
 

 riprese aeree ci sono molti meno limitibdi utilizzo..
 
mille anni fa - nel cinema industriale - per un'elivision volevano 1.000.000 
l'ora..
 
T&P 
 

 plausibile.
 
io avevo sentito parlare di qualche centinaio di satelliti spia che possono 
trovare una sardina a 300 mt sotto il pelo dell'acqua. figurati i 
carabinieri in pantofole in caserma mentre inaffiano le rose..
e pure ai famosi narcos gli ricordo come facevano i loro genitori, cioè gli 
stupefacenti-truffa superano i confini doganali con navi, camion di 16 mt ed 
aerei e la complicità delle autorità locali.. la favola della formichina è 
ad usum delphini per aumentare la romanticità dell'uso..
 
T&P
 
PS
.. quanto sei.. mmmhh.. s.. 
 

Niente ML per Claude.
 
Perņ stanno gią facendo l'adattatore:
http://www.canonrumors.com/2015/06/patent-efef-s-adaptor-for-canon-full-frame-mirrorless/
 
 
 
mentre non lo capii per il passaggio fra FD ad EOS, lo capisco qui, il 
tiraggio sarą ovviam. minore per l'assenza dello specchio e probabilmente 
un'otturatore meno spesso.. adattarci gli Eos sarebbe di una bruttezza..
 
Ho visto una cinese fare un matrimnio a Venezia, aveva un 80-200mm canon su 
una A7 di qualche tipo e metabone, praticamente la macchina spariva dietro 
obb. e viso della cinese photographer, sembrava uno scherzo..
Gli obiettivi per digitale, salvo eccezioni (qualche Fuji e il 12mm f. 2 per 
M 4/3..) sono brutti forte, sembrano dei culi di bottiglia, con la 
differenza che almeno quelli qlc volta hanno un buon vino..
 
T&P 
 

 vantaggio va a donnine allegre.
 
si' ma nella pratica questo cosa comporterebbe? Lenti piu' piccole e di 
maggiori qualita' per i grandangolari, il che ancora non si vede. Gli 
unici fullframe mirrorless sono quelli di sony. Capita che siano piu' 
grossi degli equivalenti canon/nikon...
 
Comunque potrebbero anche tenere due linee, tutto sommato nikon ha 4 
attacchi.
 
La vera svolta pero' sara' quando riusciranno a fare a meno 
dell'otturatore, piu' che dello specchio.
 
 

 riprese aeree ci sono molti meno limitibdi utilizzo..
 
probabilmente perche' il problema non si pone in maniera realistica: un 
aeromodellista non credo sia molto propenso a far volare il proprio 
giocattolo in mezzo a dei palazzi o in mezzo alle persone.
 
E' l'utilizzo del drone che lo porta a dover sorvolare zone a 
rischio...
 
 

 modo da poter identificarne il proprietario.
 
sono gia' previste targhette identificative sul drone e sul "centro di 
comando" per quelli sotto ai 25kg. Per ora si applicano le stesse 
direttive anche a quelli sotto ai 2kg fino al rilascio del regolamento 
definitivo per questa nuova categoria.
 
 

 corrisponde in linea di massima al regolamento ENAC atteso per il 6 Luglio.
 
si' vabe', ma che discussione sarebbe? Allora io ti dico che per quello 
che so i droni sono quelli sui quali c'e' scritto DRONE sopra, 
altrimenti se ci scrivo PERA sono nella categoria pere; che belle 
argomentazioni per un newsgroup in cui ci si dovrebbe scambiare 
informazioni :D
 
 

 davanti ad alcune 'difficoltà' lasciano stare.
 
c'e' l'assicurazione obbligatoria.
 
Il problema vero e' che un cretino se ne puo' sbattere 
dell'assicurazione :D
 
Dovrebbero fare qualcosa tipo "esci di qui col drone solo se vedo 
l'assicurazione", tipo i concessionari d'auto insomma... E verificare 
periodicamente l'attivazione della stessa...
 
Insomma un bordello :D
 
 

 E' l'utilizzo del drone che lo porta a dover sorvolare zone a
 
Questo si, ma io in linea si principio sono d'accordo a rilasciare un 
patentino per usi in luoghi pubblici e abitati. Quel che al solito fa 
girare le balle che sono cose richieste non tanto al fine della 
sicurezza, ma solo al momento per non ammazzare del tutto la 
fotografia aerea che fa campare e arricchire i soliti noti :)
Io mi ero informato e vevi fatto dei pventivi un anno fa poi visto il 
vento che tirava ho sospeso la decisione , e meglio cosi'.
Qui da qualche mese e' proibito l'import salvo autorizzazione 
specifica dell'ente cinema, serve il patntino ma nessuno lo rilascia, 
arve l'assicurazione ma nessuno te lo assicura :D

 l'assicurazione ma nessuno te lo assicura :D
 
idem ho rinunciato pure io