Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Ciao e consiglio

Ciao, mi chiamo Max e  da oggi arrivo ad infoltire la schiera dei
partecipanti al NG,
anche se con alcuni ho già comunicato via e-mail.
Dunque ,cominciamo subito a parlarvi dell' impianto sulla mia Punto gt95 :
sorg. jvclx3r
ant. :tweeter coral he48(100 watt long time) , woof  (in tasche
phonocar )phonocar 165mm da 70watt max (90 db ), cross ov. pass. coral  ntl
22.Il tutto amplificato da 2 canali del phonocar ph564
post : 2 ellittiche 3 vie jvc a pianale (120 watt max) pilotate dalla
sorgente.
sub: phonocar 2/931 bass-reflex (250mm, 500 watt max) pilotato dai 2 ch a
ponte del ph564
1)Date una valutazione su tale impianto, visto che mi sono fidato
dell'installatore poichè è da pochi mesi che è cominciata la mia passione.
2)Ho da poco aumentato il gain dei due canali destinati all' anteriore
perchè mi sembrava che venissero coperti troppo dal sub.Ora all' incirca la
vite  di regolazione è a metà strada ,come del resto quella del sub, vi
sembra una soluzione ragionevole?è possibile che l' installatore  avesse
paura che i canali dell' ampli (120 watt max l' uno)bruciassero i 2 woof ,i
quali reggono una potenza inferiore,ma ora la pressione sonora è nettamente
migliorata mentre prima non sentivo un c...o;devo aspettarmi che prima o poi
scoppino ?mah?
3)Per migliorare l' impianto, sarei portato ad adottare tasche da 2 woof e 1
mid (ma la PM per la mia versione non le fa, e allora ?)e lasciare il
tweeter nella predisp. di serie dove è ora.Destinerei così un 4channels
nuovo (quale,cosiderando di adottare woof e mid prestazionali ?)  per l'
anteriore  , e i 2 canali liberatisi del ph564 nutrirebbero così le due
ellittiche posteriori (oltre al sub).Se faccio così, nella prospettiva di
cambiare successivamente il sub, basterebbero i  due canali a ponte per
guidare un diffusore da 800-1300 watt max , o mi ritroverei costretto a
cambiare il ph564 ?
Sono pazzo ?
Ok, saluti a tutti, ed un ringraziamento  a Luca e Stefano per la
gentilezza.

 Sono pazzo ?
per migliorare un po' considera la possibilità di eliminare quei 3 vie dal
pianale e concentrarti sul fronte anteriore.
poi dopo un po' capisci cosa non ti convince ed agisci di conseguenza.
cambiare per cambiare non ha senso.
ciao!

 Sono pazzo ?
No, certo che no, ma hai le idee decisamente un po' confuse...
:-)))
Salutoni non cosi' gentili (ma scherzosi, dai....) ma spero efficaci
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Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
...ha subito un drastico ridimensionamento:
Pioneer DEX-M88RDS - Zapco Z150S + Audison VR206 + Macrom 48.13
...e, dopo la rottura delle Macrom 54.10, si deve accontentare di:
Sistemino Coral wf 10cm + tweeterino - MicroSub Carico Simmetrico
a condotto esponenziale doppio 16 cm doppia bobina
Sigh....
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e-mail 
magic...@excite.com
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Sono pazzo ?
Non + di tanti altri  :-)
Cmq. chiarisci meglio il tuo budget (non necessariamente immediato) e
vediamo che si puo fare.
Non si deve x forza spendere cifre enormi  x avere un discreto
impianto.
P.S. dopo aver replicato , prima di inviare , ho visto che sia Drugo
che Garfield hanno scritto + o meno quello che ho scritto io.
Beh , anche se e' una ulteriore ripetizione,  ormai avevo gia'
risposto,  mi pareva sprecato  non inviare...
Papy
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
Che si e' svenato x installare su Mercedes E 200 CE : 
Stw planare Tecnology
Medio alto a Cupola Scan Speak
MId Woofer da 16 Scan Speak
Woofer Hafler da 20 
Sorgente e CCD Naka (prossimamente MB 100)
Ampli Coustic  su 
Sub a carico simmetrico in P.Pull 4 ord. con doppio Fostex da 20.
2 Batterie di 15 mini-condensatori per complessivi 1 Farad
Cavi, connettori e derivatori di prima qualita'
e.. dopo ulteriore  sofferenza monetaria... : 
Phoenix Gold ZPA 0.5
Il tutto  filtrato passivamente  ad eccezione del Sub ( filtro passivo in allestimento)
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 E soprattutto a che pro?
Vuoi mettere la comodità di aprire il portellone posteriore per
caricare la spesa con una mina a 50 Hz ???  In periferia
si diventa dei Coatti DOC (e quindi rispettati ed ammirati)
solo così.. (Va bena anche la UNO turbo ipermodificata che
tocca Mach 1.8 sull'autostrada per Fiumicino...altro che
Tom Cruise con la sua motina nel film Top Gun !!!)
Come disse un tale...Sic Transit Gloria Mundi..
Au Revoir
McGyver