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Titolo: incrocio sub FA

Ciao a tutti,io ho il FA tagliato col passa alto degli ampli a 80
Hz,mentre il sub č tagliato col LP dell'ampli a 80 Hz.Il punto
d'incrocio č appunto 80 Hz.Per fare un'esperimento ho sostituito la
mia Clarion con una pioneer,che mi permette di selezionare il taglio
del sub.Io l'ho tagliato a 50 Hz,e devo dire che mi piace un po' di
piů,l'unica domanda che mi faccio č:e i 30 Hz che ci sono da 50 a 80
che fine fanno?Piů che altro,anche spegnendo i filtri sugli ampli del
FA non credo che i miei 16 in portiera scendano tanto....voi che dite?
Colgo l'accasione per augurarvi buona pasqua!!
Ciao 
Matteo.

 che fine fanno?Più che altro,anche spegnendo i filtri sugli ampli del
beh, non è che quando tagli ELIMINI totalmente le freq sopra o sotto alla
freq scelta! il volume degrada più o meno dolcemente a seconda della
pendenza scelta e cmq, essendo un range "condiviso", a meno che gli ap non
siano in controfase (sub rispetto a wf e viceversa), quella gamma è
"rinforzata" reciprocamente...sta al tuo orecchio decidere se va bene o
no...
..oppure ad un analizzatore di spettro :)
-- 
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 ..oppure ad un analizzatore di spettro :)
beh,secondo le mie orecchie il sub risulta meno invadente sul FA,perň
c'č anche una perdita di punch,che i 16,lavorando in una portiera
lasciata a se stessa,non riescono a compensare.

 c'è anche una perdita di punch,che i 16,lavorando in una portiera
beh, allora devi RINFORZARE ulteriormente...oppure prova a ruotare la fase
di 180° e vedi che effetto fa.


 di 180° e vedi che effetto fa.
ma la fase dei wf in porta?perchè sul sub ho provato a variare la fase
dalla radio,ma non cambia di molto il risultato finale....Ho anche
notato che se tengo aperti i finestrini i sub scendono meglio e di
più,è possibile?


Prova.
Se la cosa migliora mettendo i woofer in flat, lasciali cosě.
Se non cambia nulla... lasciali in hi pass a 80Hz come li hai ora.
-- 
   Ciao ciao
   CLA
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www.claudio.suinternet.it
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hifi...@libero.it

 piů,č possibile?
Ovvio, aumenti il volume del tuo abitacolo e diminuisce la frequenza di 
risonanza della macchina.
Per esempio se ascolti lo stesso sub in una macchina come la mia (156 
berlina) e in una come quella del totem (corsa)
senti che cambia completamente il risultato e la resa del sub (a parte 
l'insonorizzazione del baule della 156.. senti proprio che il basso č 
decisamente meno secco, scende di piů ecc...
Tutta questione di volumi.


 Tutta questione di volumi.
E per tentare di risolvere questo problema che si puň fare?(a parte
lavorare di flessibile e di saldatrice ;) )se dovessi tappezzare di
materiale fono assorbente il baule cambierebbe un po' la situazione?

 materiale fono assorbente il baule cambierebbe un po' la situazione?
Assolutamente no. Migliorano le riflessioni, rumori esterni ecc... Insomma.. 
puoi eliminare le vibrazioni ecc... ma non aumenti la F di risonanza. 
Anzi... magari con quel sistema la diminuisci ancora di piů :-)


 Anzi... magari con quel sistema la diminuisci ancora di più :-)
Oh no....che palle...non mi resta che alzare il livello del sub quando
ho su i finestrini....però quando rimetterò la Clarion finirà tutto
perchè non ho il controllo del sub...

 perchè non ho il controllo del sub...
:-))))


 
Eh eh,fosse solo quello il pregio di quella macchinina potrei tenere
la mia Clio del '91,anche quella è una 2 volumi.... ;-)
Oggi pensavo:se dovessi prendere il pianale e sforacchiarlo tutto
aumenterei il volume del baule,e quindi risolverei un po' il
problema....poi ovviamente lo rivesto di tela acustica,così non si
vede niente....
Questo intanto che racimolo gli euro necessari per L'A3....

 Questo intanto che racimolo gli euro necessari per L'A3....


 Quello che  c'entra è proprio il volume complessivo dell'abitacolo :-)
Io che speravo....pensavo che per poco volume intendessi all'interno
del baule...

 del baule...
No no, il basso passa dappertutto, e quindi considera il baule, l'abitacolo 
e tutto ciò in cui è rinchiuso.
Hai detto tu stesso che se abbassi finestrini ti varia il volume dell'auto e 
quindi la freq di risonanza ed il basso appunto sembra più presente e che 
scenda di più.. quindi è una praticissima prova che anche l'abitacolo conta 
:-)
(se non contasse, non sentiresti differenza all'abbassare dei finestrini) 
:-p


 :-p
In effetti hai ragione anche tu...ma se dovessi sostituire i due 25
con un 32, o addirittura con un 25 solo :-(,avrebbe bisogno di meno
volume per scendere correttamente?

 volume per scendere correttamente?
Non centra nulla. E' il volume che ne determina la f,  e quella non cambia 
col cambare dell'altoparlante.
Ovvio che poi.. come in un impianto volcale: piu vai in su e piu senti la 
musica ma anche i difetti. Idem col basso: piu lo aumenti e piu avverti 
queste differenze ecc... ma ci sono lo stesso perche alla base ci sono altre 
cose che non e il cono del sub :-)
ciauz
CLA 

 CLA
Ciao 
Matteo.

 quindi non c'è speranza.... :(
nada.
Ma io non ho ancora capito se vuoi aumentare o diminuire la F.
Cioè, cosa vuoi fare in macchina che non riesci o non ti soddisfa?
Qual'è il problema?
Forse stiamo facendo un pò troppa confusione :-)


 Forse stiamo facendo un pò troppa confusione :-)
Il problema è che il mio sub non scende bene...per esempio:se metto un
brano metal con doppia cassa,e alzo il volume,mi dà delle belle
fucilate,secche e veloci...se metto qualcosa tipo "Yeah" di Usher
(tanto per farti capire,perchè come canzone la odio) quando il basso
scende tanto io lo sento appena appena...nonostante il cono si muova
parecchio...Mi sono accorto della differenza finestrini giù o sù
quando ho montato una pioneer che mi permetteva di giocare coi
tagli,il livello e le fasi del sub.Se taglio il sub a 50 devo tenerlo
a +6 per sentirlo bene,se invece lo taglio a 80 (come adesso con la
Clarion)va bene anche a 0....dovresti sentire per capire....da
spiegare è un po' difficile... :-).Ci tengo a specificare che
sull'ampli tengo acceso il Bass boost,che se non ricordo male
enfatizza di 10 dB 50 Hz...però non ricordo bene.....quello lo tengo
attivo per contrastare un po' il rumore di fondo della macchina mentre
va...

 va...
Allora, secondo il mio modesto parere....
alla cassa si puň dare un occhiatina ed un riprogettatina per adattarla 
meglio alla macchina.
Poi.. innanzitutto le prove "vere" devi farle senza boost accesi ecc.. (poi 
una volta settato tutto, ti regoli tutto quello che vuoi a tuo apicimento)
Poi si, devi insonorizzare il baule ed un pň tutte le plastiche che vibran 
in modo come dicevamo all'inizio, di far scendere un pň la F di rosonanza 
della tua macchina che in effetti č altina :-)
Poi.... se non hai risolto molto... tu hai un solo 25... e bene, devi 
provare con un 30cm che scende di piů e nel tuo caso non risenti di carenza 
di "pacche" perchčla tua macchinetta ti da tutto che arriva netto cosě com'č 
:-)
Mettere il sub davanti sotto il cruscotto.. č piů hifi ed č fattibilissimo, 
ma non č quello che serve a te. Cioč non č quello che ti risolve il tuo 
problema.
Quindi riassumendo per ordine: insonorizza il baule, "inspugna" dove riesci 
e dove puoi....
ritocca un pň la cassa.... e se proprio non risolvi... la tua soluzione č un 
30cm (non per le dimensioni che rendono di piů, ma proprio perchč scende 
meglio e fa piů quel terremoto che serve per "yeah di usher" :-)


 meglio e fa più quel terremoto che serve per "yeah di usher" :-)
Oppure ci sarebbe l'opzione reflex....a quanto pare i miei hanno
bisogno di 150 Litri per lavorare in reflex insieme.....però il sub in
reflex non mi piace perchè è "sbrodoloso"....lo so,sono un rompicaxxo.
;-)

 ;-)
No no, sono gusti.
Anche a me piace il basso veloce e preciso :-)
Anch'io vorrei avere tutto :-) Però.. cerco dei compromessi.
ciauz
CLA 

 CLA

 chiusa mosso da uno zapco studio e mi sono quasi innamorato)
sapessi.. a Reggio ho sentito il BL100... fantastico! Me ne sono innamorato 
anch'io :-)
CLA