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Titolo: Parliamo un po' del...

Parliamo un po' del posizionamento degli amplificatori.
Un profano come me incontra mille difficolta' nel pensare il proprio
impianto. Leggendo il NG ho visto che i principali quesiti (anche i
miei) riguardano essenzialmente marche e prezzi, ma penso che se si
sottovalutano altri problemi, come il giusto posizionamento dei
componenti, si puo' compromettere il risultato.
Qualcuno ha voglia di scrivere qualche riga su come decidere dove
posizionare l'ampli, i motivi della scelta ed eventuali lavori
di "coreografia" e adattamento?
Io per esempio ho un sacco di dubbi:
1. lo monto da qualche parte davanti, vicino alla sorgente o dietro?
2. di preciso dove?
3. quanto conta il surriscaldamento? potra' causarmi dei problemi?
4. se lo metto dietro, potra' creare problemi con i bagagli?
5. come e a cosa lo ancoro? come lo proteggo? plexiglass?
7. cablaggi, quali accorgimenti? (power->batteria, a parte)
A me piacerebbe crearmi l'impianto da solo, ma credo che le risposte a
questi problemi possano anche essere utili per valutare la competenza
ed il lavoro fatto da un installatore.
grazie e ciao
MerlinO
P.S.: le risposte a queste cose non le ho trovate nella faq, se ci
fossero e non le ho viste mi scuso in anticipo
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 fossero e non le ho viste mi scuso in anticipo.
sulla faq in effetti c'e qualcosa, ma per quello che cerchi forse potresti
dare un occhiata alla sezione "i nostri impianti"
Ciaoz
--
Agony is the script for my requiem:
The Famed Gandalf II
Cavaliere del Drago d' Onore
Wizard of the Order


 ha scritto:
[...]
| > 1. lo monto da qualche parte davanti, vicino alla sorgente o dietro?
|
| Beh diciamo che in genere si mettono dietro piu' che altro per motivi
di
| spazio, se poi hai un ampli piccino e trovi un posto dove piazzarlo
| anteriormente meglio, risparmi sui cavi :)
I miei dubbi piu' che altro sono legati al possibile disturbo che puo'
ricevere il segnale scorrendo in cavi che attraversano tutta la
macchina per andare al bagagliaio. In realta' non so' quantificare
quanto peso possa avere questo problema o quanto il segnale sia
protetto dalla schermatura, ma "a naso" mi viene da pensare che una
lunghezza di 2-3m qualche problemino lo crei, soprattutto in relazione
a quanto verra' amplificato. Mi pare d'aver letto da qualche parte che
per questo motivo qualcuno sfrutta le uscite alte del sorgente
piuttosto che le pre...
D'altro canto il montaggio anteriore e' limitato dallo spazio
disponibile, a patto di non avere una Porsche Carrera :o)
| > 2. di preciso dove?
|
| Beh io li ho nel bagagliaio attaccati allo schienale posteriore
(soluzione
| momentanea), ma non mi citerei ad esempio, qualcuno sotto i sedili
| posteriori, altri hanno trovato soluzioni piu' fantasiose,
sconsiglierei cmq
| di piazzarlo sotto i sedili anteriori, e' troppo a rischio di calci.
mmm... c'ho pensato anch'io, pero' la mia auto ha il sedile posteriore
sdoppiato e basculante, purtroppo non e' facile trovare una soluzione
che consenta di non staccare tutto quando si ha bisogno di piu' spazio,
pero' c'e' da dire che il montaggio sullo schienale e' molto
coreografico e poi se l'ampli ha le alette orizzontali si raffredda
meglio...
Il doppio fondo e' un'altra soluzione che ho preso in considerazione
(qualcuno l'ha sfruttata per il sub), pero' anche qui c'e' un
problemino da risolvere: la ruota di scorta (gia' mi vedo sotto l'acqua
nella corsia d'emergenza dell'A26 a imprecare staccando spinotti
RCA) :o)
| > 3. quanto conta il surriscaldamento?
| Poco, dipende dall' ampli che hai, alcuni scaldano molto, altri meno
immaginavo che fosse cosi', mi e' capitato piu' di una volta di vedere
ampli con qualche kmq di alette che dopo mezzo'ora di "pompaggio" erano
freddi come morti :o) di sicuro non quelli di fascia alta, ma ho il
sospetto che qualche marca maffa renda i propri ampli piu' "cattivi" di
quanto poi non lo siano veramente...
| > potra' causarmi dei problemi? Beh innanzitutto come dicevo dipende
molto
| dall' ampli, tieni conto cmq che se crei un vano apposito per loro (ad
| esempio un doppio fondo ne bagagliaio e' bene che sia areato, ad
esempio con
| delle ventole collegate ad un termostato.
good idea... :o)
| > 4. se lo metto dietro, potra' creare problemi con i bagagli?
|
| Beh se ne prendi uno che scalda molto e ci poggi la spesa sopra
diciamo che
| rischi di arrivare con la carne gia' cotta a casa ^__^, Scherzi a
parte
| dipende molto da come lo installi, personalmente non ho mai avuto
problemi
| di questo tipo, diciamo che cmq io ci sto un po' attento e che ho
sempre
| poco bagaglio, quando viaggiamo in tanti siamo in 2 io e la mia
ragazza
uguale anche per me, l'unico problema e' quando vado in ferie: molti
bagagli e molto caldo, anche se e' per una volta all'anno...
[...]
| > 7. cablaggi, quali accorgimenti? (power->batteria, a parte)
|
| Quarda perquesto sto scrivendo un articolo apposito da mettere sul
sito, ela
| cosa e' un po lunga, ci sono un sacco di cosa da tenere presenti dal
punto
| di vista del cablaggio.
lo aspettero' con ansia :o))
| > A me piacerebbe crearmi l'impianto da solo, ma credo che le
risposte a
| > questi problemi possano anche essere utili per valutare la
competenza
| > ed il lavoro fatto da un installatore.
|
| Beh fare le cose da se da sempre maggiore soddisfazione, e ti diro'
di piu'
| per me passare ore in garage a lavorare all' impianto e' una delle
cose piu'
| piacevoli di questo hobby. Secondo me puoi fare qualcosa tu e
qualcosa farlo
| fare, io ad esempio penso che l' insonorizzazione delle porte me la
faro'
| fare, e' un lavoraccio che non ho volgia di fare da solo
Di sicuro un installatore ha piu' strumenti e capacita' di un profano,
i problemi che per un "praticone" come me possono essere
insormontabili, un installatore li risolve tutti i giorni (anche
perche' magari qualche volta segue regole di produttivita' piuttosto
che di risultato). Pero', come dici tu, e' anche un grande piacere e
una soddisfazione costruirsi l'impianto da soli curandone tutti i
particolari e non e' solo una questione di costi. Poi c'e' anche da
dire che qualche installatore tende un po' a liquidare con
soluzioni "veloci" chi gli richiede un impianto medio basso...
[...]
| sulla faq in effetti c'e qualcosa, ma per quello che cerchi forse
potresti
| dare un occhiata alla sezione "i nostri impianti"
|
| Ciaoz
ciao
MerlinO



ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
http://digilander.iol.it/IHHFC/
http://go.to/FLVA
    .-.                                                               
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            `-'                                           
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

 MerlinO
saluti che nel mio piccolo...
--
tonym@nero
Tessera ISCM #128
http://go.to/flva

RCA) :o)
Io ho proprio fatto un doppio fondo, contenente gli amplificatori,
l'xover elettronico e pure il sub alloggiato in cassa chiusa che
sfrutta lo spazio della ruota di scorta.
Il tutto č organizzato in modo da rendere possibile senza alcun
problema il sollevamento dell'intera struttura per consentire
l'accesso alla ruota di scorta, cosě come il solo sollevamento del sub
(solidale con il coperchio del doppio fondo) per dare accesso alle
elettroniche.
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
--------------------------------------------
http://members.xoom.it/FLVA/
http://digilander.iol.it/IHHFC/
--------------------------------------------
e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------

 ha scritto:
[...]
| >Mi pare d'aver letto da qualche parte che
| >per questo motivo qualcuno sfrutta le uscite alte del sorgente
| >piuttosto che le pre...
|
| Ommadonnasantissima.
| Se davvero l'hai letto sulla stampa di settore siamo proprio alla
| frutta.
Si, l'avevo letto proprio in un articolo di una rivista del settore, non
ricordo quale, forse era la prova di qualche amplificatore o il commento
di qualche impianto.
[...]
| Io ho proprio fatto un doppio fondo, contenente gli amplificatori,
| l'xover elettronico e pure il sub alloggiato in cassa chiusa che
| sfrutta lo spazio della ruota di scorta.
| Il tutto č organizzato in modo da rendere possibile senza alcun
| problema il sollevamento dell'intera struttura per consentire
| l'accesso alla ruota di scorta, cosě come il solo sollevamento del sub
| (solidale con il coperchio del doppio fondo) per dare accesso alle
| elettroniche.
Il doppiofondo mi sembra una delle miglori soluzioni assieme al
montaggio sotto al sedile posteriore. Direi in generale che a me non
interessa l'estetica, ma piuttosto che il tutto non interferisca con
bagagli e passeggeri. Certo che se avessi degli ampli da qualche milione
:o)
| --------------------------------------------
| Drugo
| CO-PRESIDENTE del FLVA
ciao e grazie
MerlinO

 ha scritto:
[...]
| >5. come e a cosa lo ancoro? come lo proteggo? plexiglass?
|
| Ti rendi conto che non e' possibili rispondere a questa domanda?
| Le variabili in gioco sono un'infinita', comprese le tue capacita'
| realizzative.
| Dai uno sguardo ai vari impianti presenti sul sito... alle foto degli
| impianti delle gare...
hai ragione, ma quando ho postato la domanda pensavo alle soluzioni
comuni, abbastanza pratiche e piu' a portata di mano, certo che uno con
le palle...
cmq continuo a guardare il sito, e' che ci sono veramente troppe cose
;o)
[...]
| ciao
| Papy
grazie e ciao
MerlinO