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Titolo: Che Sub montare?

Vorrei aggiungere un sub nel mio impianto, ma non so cosa ho bisogno per
farlo, avrò bisogno di xover attivo? penso di si vero. Poi un ampli e un sub
appunto.
Ne vorrei uno che ad ogni basso mi faccia saltare i vetri della macchina..
:)))) Comunque sto cercando una soluzione che occupi poco spazio senza
togliere troppo alla potenza, che soluzione consigliate? A pianale è
impossibile perchè è completamente occupato dal resto dell'impianto, mi
hanno consigliato a schienale, ma oltre al fatto che dovrei tagliare la
lamiera dei sedili non mi convince come idea. Un bazooka sarebbe una bella
idea, ma dove lo metto? Nel bagagliaio ci starebbe, ma non perderebbe il suo
effetto dato che è "chiuso" nel bagagliaio dal pianale peraltro spesso 3cm
in legno massiccio? E metterlo nella ruota di scorta?
Non so proprio che fare. Benaccetto qualunque consiglio.
Grazie
Tosco
P.S.
Come potete capire la mia macchina non è certo grande, quindi soluzioni
compatte sono meglio realizzabili come spazio.
--
Rover 114GTi Driver
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"Un virus informatico puo' essere considerato una forma di vita;
ma io credo che cio' ci insegni qualcosa sulla natura umana,
ovvero che l'unica forma di vita che abbiamo creato finora
sia puramente distruttiva.
Abbiamo creato la vita a nostra immagine e somiglianza."
        --Dr Stephen Hawking, 1994
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Molto dipende dal tipo di woofer che hai sul pianale, se usi dei woofer da
25 o 30 non puoi usare un sub da 20 cm e non avrebbe molto senso usare due
38 con un pianale con woofer da 20. Quindi sarebbe meglio tu specificassi
quale pianale hai.
Dopodik ti posso dire che con un sub RCF W390 dovresti cavartela. Con questo
sub puoi mettere una cassa chiusa da 30 o 40 lt e sei a posto. la cassa la
puoi mettere praticamente dove ti pare, a ridosso dello schienale ma che
guarda dietro, oppure su un fianco che guarda l'altro fianco o ancora
orizzontale sotto il pianale.
L'importante e' che gli dai da bere centinaia di watt. Meglio sarebbe usare
un Orion XTR800 e con quel giocattolo a piena potenza rischi la sordita'.
Altrimenti se vuoi esagerare usi due W380 con cassa da 30lt ognuna e vai a
rischio di smontare la macchina ad ogni colpo di sub.
Ciao
Luca

rischio di smontare la macchina ad ogni colpo di sub.
Non è che mi sapresti dire anche qualche prezzo all'incirca dell'ampli e del
sub?
Ciao e grazie
Tosco

| >L'importante e' che gli dai da bere centinaia di watt. Meglio sarebbe
usare
| >un Orion XTR800 e con quel giocattolo a piena potenza rischi la sordita'.
| >Altrimenti se vuoi esagerare usi due W380 con cassa da 30lt ognuna e vai
a
| >rischio di smontare la macchina ad ogni colpo di sub.
|
|
| Non è che mi sapresti dire anche qualche prezzo all'incirca dell'ampli e
del
| sub?
L'Orion in Italia costa 2.4mil. di listino (dagli usa lo importi a meno di
metà) mentre il sub è a cavallo tra le 400/450mila.
Secondo me ti conviene prendere un xover attivo e usare il ramo p-alto per i
13+tw (sempre con l'LR132+passivo Coral) e prendere un altro ampli (magari
un altro LR132) solo per i 30.
Considera che un 30 è già considerato un sub, figurati due...
Magari il bagagliaio non è abbastanza grande e allora ti converrebbe levarli
dal pianale (sarebbe meglio levarlo del tutto) e metterli in cassa
accordata.
--
Saluti
Fabrizio

Alla luce di questa descrizione mi e' venuta una piccola idea. Perche' non
smonti dal pianale i due woofer, dai un colpo di telefono alla Ciare e gli
chiedi di calcolarti una cassa push-pull tipo quella proposta per il CW 324
e colleghi il tutto in trimode all'LR132 senza tagliarlo. Colleghi quindi il
pianale sempre all'uscita dell'ampli ma in stereo e provi un xover della
Coral NTX300 lasciando libera l'uscita per il woofer.
La cosa ancora migliore sarebbe rivendere i CW e il Xover (non dovrebbe
essere
difficile) e ti prondi gli HD 300 Coral oltre che una coppia di NTX.
Dovresti ottenere una coerenza sonora tale da risolvere il problema tw
bassi. Penso che comunque la prima cosa da fare e' provare a sostituire il
CF35 con una coppia di NTX300.
Con un pianale cosi' fatto il sub credo debba essere l'ultimo dei tuoi
problemi.
Ciao
Luca