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Titolo: [LUNGO] Il Motore Perendev - Ogni religione ha bisogno di miracoli.

Ripropongo sperando di fare cosa gradita ad alcuni  ;-)
Tempo fa avevo postato un link sul tema, ma il sito di riferimento non e'
piu' attivo.
Si trattava di 
http://www.oceanidigitali.it/drupal/perendev_engine_IT
L'articolo e' molto interessante. Piu' che a proposito della bufala-Perendev
in se', e' interessante l'analisi culturale che causa grande-troppo vociare
su tante leggende-scientifico-metropolitane.
Sono riuscito a contattare l'autore  e farmi inviare una copia dell'articolo
che invio su i.s.f. , dato che al tempo il tema ed il link erano stati
proposti qui.
Buona lettura!
Andrea
-- 
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http:\\
www.no4er.it
  Skype: skype_noquarter
"...over the hills and far away!"
NB:Se despammed non va stesso nick su libero
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Il Motore Perendev
[Teaser]
Avete mai sentito parlare del Motore Perendev (o Perendov)? No? Allora
dovete assolutamente leggere questo articolo.
The Need for Miracles
Ogni religione ha bisogno di miracoli.
I miracoli sono soluzioni, soluzioni immediate e definitive di problemi
apparentemente irrisolvibili e spesso strazianti. Soluzioni che non
richiedono lunghe e penose terapie e che producono risultati completi e
definitivi. Gesù tocca uno storpio e questo, senza operazioni chirurgiche,
senza fisioterapia e senza aspettare un solo istante, si alza dalla sua
carrozzella ed inizia a camminare. Cammina come chiunque altro (senza
mostrare i segni dell'atrofia muscolare che sarebbe tipica in questi casi) e
continuerà a camminare per il resto della sua vita. Anzi: a breve si metterà
a correre!
I miracoli svolgono una funzione fondamentale in qualunque religione:
giustificano il costo dell'adesione. Se la religione non fosse in grado di
fornire delle soluzioni pienamente appaganti, che senso avrebbe aderire ad
una qualunque religione? Per aderire ad una qualunque religione si deve
rinunciare al proprio stile di vita ed assumere quello previsto dai suoi
Sacerdoti, con le sue regole, i suoi rituali e le sue limitazioni. In altri
termini, si deve pagare un "biglietto di ingresso" ed un abbonamento. Dato
che il costo di questo biglietto e di questo abbonamento è quasi sempre
piuttosto alto, soprattutto in termini di libertà personale, le soluzioni
che ogni religione deve offrire devono essere spettacolari. Non basta che
siano soluzioni efficaci.
Le soluzioni che una religione può offrire devono travolgere gli abituali
limiti della Fisica. Se così non fosse, ci si rivolgerebbe al medico,
all'ingegnere od al farmacista, non al Sacerdote. Se la soluzione che la
Religione può offrire dovesse richiedere la stessa lunga terapia, lo stesso
dolore e la stessa umiliazione di qualunque normale terapia medica, e
portasse agli stessi risultati parziali e temporanei,  ci si rivolgerebbe al
medico. Questo perchè, a differenza del Sacerdote o dello sciamano, il
medico non ci chiede di abbracciare la sua  filosofa di vita per curarci
(una filosofia di vita che può essere incomprensibile e umiliante per noi).
Il suo "costo", quindi, è enormemente più basso.
Inoltre, i miracoli devono essere in aperta violazione delle leggi della
natura anche per un altro motivo: devono dimostrare che quelli che per tutti
sono limiti fisici ed intrinseci del sistema (insuperabili) sono invece
soltanto dei limiti tecnologici (superabili). In questo modo, è possibile
giustificare le pretese dei credenti di riuscire a vedere "oltre
 l'orizzonte" della logica.
Inutile dire che i miracoli esistono solo nella testa dei credenti. Se
esistesse veramente una soluzione talmente immediata ed efficace da violare
(in apparenza) le leggi della natura, qualcuno l'avrebbe già brevettata e
messa in produzione, come è successo a suo tempo per la penicillina.
L'Ecologismo come Religione
Forse non ci avete ancora fatto caso ma l'ecologismo è una religione.
Come tutte le religioni svolge una fondamentale funzione di aggregazione
sociale. Ci si può trovare in gruppi, piccoli e grandi, e tuonare contro i
peccatori che inquinano il nostro mondo, certi di "essere nel giusto" e di
non poter essere criticati per questo. Abbracciando l'ecologismo ci si
garantisce di essere al di sopra delle critiche. Come si potrebbe criticare
qualcuno che vuole salvaguardare questo piccolo e fragile pianeta? Il
consenso sociale su questo punto è ampio e profondo. Non si corre il rischio
di venire contestati.
 Come tutte le religioni, l'ecologismo svolge una funzione di conforto.
Agendo secondo le sue linee guida, ci si può illudere di salvaguardare
questo pianeta da una fine che in realtà è inevitabile (a causa di un ovvio
ed inarrestabile fenomeno demografico). Ci si può illudere di avere dato un
senso alla propria esistenza. Comunque vada, si verrà ricordati come
lungimiranti e sfortunati paladini di una buona causa.
Come tutte le religioni, l'ecologismo fornisce un modello interpretativo
della realtà: la Terra è un superorganismo, ogni male deriva dalla
disattenzione egoistica dell'uomo nei confronti della natura ed il bene,
ovviamente, risiede nella natura stessa (di solito in graziosi animali in
via di estinzione, molto simili ai nostri peluche dell'infanzia).
Come tutte le religioni, l'ecologismo impone il rispetto di diversi rituali:
la raccolta differenziata dei rifiuti, il consumo consapevole, l'uso della
bicicletta, etc.
Come tutte le religioni, l'ecologismo ha le sue figure carismatiche, come
Jeremy Rifkin, Al Gore e via dicendo.
Come tutte le religioni, l'ecologismo ha i suoi peccati (inquinare e non
rispettare la natura) ed il suo decalogo (non inquinare, non consumare
combustibili fossili, non ammazzare o torturare gli animali, etc.).
Come tutte le religioni, l'ecologismo ha i suoi miracoli. Il più
spettacolare dei quali è il motore Perendev.
Il Motore Perendev
Il motore Perendev è un motore che dovrebbe fornire grandi quantità di
energia elettrica (diverse decine o centinaia di Kw) senza attingere a
nessuna fonte di alimentazione visibile. Niente celle solari, niente
generatori eolici, niente cascate d'acqua.
Energia elettrica gratis. Energia elettrica dal nulla.
Lo potete trovare descritto a questi indirizzi:
http://www.perendev-power.com/index.htm
 (sito ufficiale)
Free Energy News (Contiene una descrizione della "Tecnologia" ed un report
di prima mano)
PESWiki (Un "wiki" che raccoglie informazioni su questa "tecnologia")
Ma... funziona!
Per quanto possa sembrare incredibile, su YouTube e su altri siti sono
disponibili dei filmati che mostrano questo strano motore in funzione!
Ne potete vedere alcuni esempi a questi indirizzi:
http://www.youtube.com/watch?v=Ooa8EBXKDW4
http://www.youtube.com/watch?v=Ooa8EBXKDW4
http://www.youtube.com/watch?v=uHh5AqQ4_xw
Vedremo tra breve cosa realmente mostrano questi filmati. Per ora gustatevi
il senso di meraviglia che sanno produrre.
Chi è Perendev?
Questa è la prima delle domande difficili che riguardano questo motore. Ho
studiato fisica sia alle superiori che all'università e, francamente, non
ricordo di aver mai sentito nominare nessun Perendev (o Perendov). Ho ben
presente, ad esempio, chi sia Pavel Alekseyevich Cherenkov e cosa sia
l'effetto Cherenkov ma di un fisico (o di un cuoco) russo di nome Perendev
non ho proprio nessuna memoria. Non ne ho trovato traccia nei mie libri
dell'università e nemmeno su Internet. Se questo Dottor Perendev è mai
realmente esistito, si deve essere nascosto veramente molto bene.
Chi è Mike Brady?
Mike Brady è l'inventore di questo curioso motore. Inizialmente risiedeva in
Sudafrica ma ora si è trasferito alla periferia di Monaco di Baviera. Non
sono riuscito a trovare un curriculum vitae od un profilo che descriva
questo signore in modo più accurato. Da alcune descrizioni che si trovano in
rete, sembrerebbe trattarsi di un ingegnere.
L'affaire Perendev
Diversamente da quello che si potrebbe pensare, il motore Perendev non è una
semplice bufala. Piuttosto, sembra essere il punto d'incontro tra la
megalomania patologica di Mike Brady e la patologica volontà di "credere" di
Sterling D. Allan . Sterling Allan è un ingegnere americano ed è stato il
principale promotore del motore Perendev, almeno fino a qualche anno fa.
Quando Mike Brady annunciò sul web l'esistenza del motore Perendev, Sterling
Allan ne rimase colpito e cercò di promuoverne lo sviluppo l'adozione su
larga scala. In particolare, Allan aiutò Brady a mettere in piedi il suo
primo sito web ed a far conoscere la sua idea negli USA.
L'effetto di questa promozione è stato che molte altri siti hanno cominciato
ad interessarsi all'idea di Brady ed a fare domande. Ad un certo punto,
anche le TV (americana, tedesca ed italiana) si sono interessate a questo
motore. Spinto dalla curiosità e dalle pressanti richieste dei giornalisti,
Allan è anche andato in Sudafrica a trovare Brady e lo ha aiutato a montare
il primo prototipo del motore (il filmato del prototipo con le ganasce si
riferisce a questa esperienza). In seguito, altri ricercatori hanno creato
nuove versioni dello stesso motore, nel vano tentativo di capire come esso
avrebbe dovuto funzionare. Alcuni di questi prototipi sono anche apparsi in
varie manifestazioni (uno dei filmati si riferisce ad una di queste
apparizioni pubbliche). In altri termini, la storia del motore Perendev si è
trasformata in un vero e proprio "affaire" che ha coinvolto decine di
persone, tra cui alcuni ricercatori di un certo livello e molti "bricoleur"
di notevole ingegno. Ancora adesso, questo strano oggetto attira
l'attenzione di molti curiosi.
Dopo un paio d'anni, tuttavia, la collaborazione tra Brady ed Allan è
arrivata ad un punto morto. Allan stesso spiega i motivi di questo
allontanamento in questo articolo del 2004: First Hand Report. In pratica,
Allan lamenta la totale mancanza di risultati tangibili nello sviluppo di
questo progetto. Da quel momento in poi, l'intera questione si è trasformata
in una paradossale parodia della ricerca scientifica. Brady è arrivato a
chiedere 500.000.000 US$ (cinquecento milioni di dollari!) per il brevetto
del motore Perendev e, in almeno una occasione, ha anche sostenuto di avere
già trovato qualcuno disposto a pagare questa folle cifra. Tutto questo a
dispetto del fatto che il brevetto è stato richiesto ma non ancora concesso
(per ragioni facilmente immaginabili).
Come dovrebbe funzionare il Motore Perendev
Ci sono varie versioni e varie ipotesi sul possibile meccanismo di
funzionamento del motore Perendev.
Al livello più immediato, si tratta di rotore ed uno statore, dotati
entrambi di un certo numero di piccoli magneti permanenti. Teoricamente
(moooolto teoricamente), la repulsione e l'attrazione reciproca di questi
magneti dovrebbero avviare e mantenere in rotazione il rotore, producendo
energia meccanica ("coppia torcente"). In realtà, le forze di repulsione e
attrazione di questi magneti (forze che sono note come "accoppiamento
magnetico") possono essere usate, al massimo, per trasmettere una rotazione
(una forza) da un elemento all'altro, non per generarla.
Per trovare una giustificazione a questo ipotetico miracolo c'è chi ha
tirato in ballo il campo geomagnetico terrestre, la teoria delle stringhe,
gli universi paralleli, le p-brane e diverse altre diavolerie che derivano
dagli studi sulle GUT. Nessuna di queste spiegazioni ha mai trovato un
minimo di conferme.
Nikola Tesla e la Free Energy
Gran parte di queste pseudo-spiegazioni affonda le sue radici nel lavoro
sulla cosidetta "free energy" che venne avviato nel 1880 dal fisico
Croato-Americano Nikola Tesla. Nonostante il fatto che la free energy sia da
molti anni riconosciuta come pseudoscienza, totalmente priva di qualunque
fondamento, molte persone continuano a credere che sia realmente possibile
estrarre energia da chissà-quale fonte nascosta.
Gran parte di queste persone sostiene che il lavoro di Tesla sia stato
deliberatamente "affossato" dall'industria dell'energia tradizionale
(petrolio) per difendere i propri interessi economici. Vedi ad esempio
questo articolo: "Ramification of free energy".
Volontà di Credere
Questa "volontà di credere" è l'aspetto più interessante dell'intera vicenda
perchè dimostra come il mondo delle "energie alternative" (un ramo
dell'ecologismo) sia ormai diventato una religione.
Come qualunque religione, questo ambiente ha bisogno di miracoli (il motore
Perendev).
Come qualunque religione, anche questo ambiente è caratterizzato dal curioso
fenomeno del "voler credere", anche a dispetto dei fatti. Questo fenomeno
psico-sociale ha diverse ragioni di esistere ma le due più interessanti sono
la capacità di creare e rinforzare la coesione di gruppo e la capacità di
rendere trascendente la disciplina.
Professando di credere in qualcosa di incredibile (Motore Perendev o Gesù
Cristo Risorto, poco importa), si ha la possibilità di creare una coesione
di base con altri credenti (cioè di creare un gruppo di "fedeli"). Grazie ad
una azione iniziale di tipo irrazionale, che quindi non può essere accettata
da tutti, si ha la possibilità di separarsi dalla "massa" indistinta e di
creare un (piccolo) gruppo, coeso e battagliero. Reiterando questa
professione di fede si possono rassicurare gli altri membri riguardo alla
propria fedeltà al gruppo ed al proprio impegno per la causa. Questo gruppo,
per definizione, può essere più forte dei singoli membri. I  membri, di
conseguenza, traggono un vantaggio competitivo  dall'appartenere ad esso
indipendentemente dal fatto che l'elemento di coesione (il motore Perendev o
Gesù Cristo Risorto) sia reale o fittizio.
Il fatto che si sostenga di credere in qualcosa di inspiegabile permette
anche di rendere l'intera disciplina esoterica, esterna all'esperienza
comune e quindi pregiata. Attraverso di essa ci si può qualificare come
esseri superiori, capaci di vedere qualcosa dove l'Uomo della strada non
vede nulla. Il gruppo, di conseguenza, diventa una èlite.
Come (non) funziona il motore Perendev
Come riesca a funzionare il motore Perendev, apparentemente a dispetto delle
leggi fisiche, è facilmente visibile in questo filmato:
http://www.youtube.com/watch?v=PFGiWiXMHn0
Come si può vedere, il rotore viene avvolto da una specie di ganascia o di
"schiaccianoci". In questo modo, la forza dei magneti che risiedono sulle
ganasce viene applicata in modo asimmetrico al rotore. A causa di questa
asimmetria nella applicazione della forza, il rotore si mette in movimento e
converte l'energia cinetica, applicata dall'operatore che stringe le
ganasce, in un moto rotatorio. Quando le ganasce vengono chiuse, il rotore
continua a girare sui suoi cuscinetti per qualche decina di secondi. Non
appena comincia a rallentare, l'operatore apre le ganasce, in modo da
cammuffare il rallentamento naturale del rotore con una azione volontaria.
Che sia questo il motivo per cui il motore riesce ad avviarsi, ed a restare
in movimento per qualche decina di secondi, lo si capisce bene se si
confronta questo filmato con il seguente:
http://www.youtube.com/watch?v=uHh5AqQ4_xw
Come potete vedere, in questo secondo caso non c'è una ganascia che possa
applicare uno sforzo asimmetrico. Di conseguenza, il rotore non si avvia.
Deve essere avviato "a mano" e resta in rotazione per alcune decine di
secondi.
Chiunque abbia un minimo di pratica di officina si sarà già reso conto del
fatto che un rotore del peso di qualche kg può tranquillamente continuare a
girare per decine di secondi o per qualche minuto in queste condizioni. Non
c'è assolutamente nulla di insolito in questo. Si tratta semplicemente del
comportamento tipico di un normale volano.
Leggi Nazionali e Leggi Fisiche
A quanto pare, il consenso raccolto dal motore Perendev è dovuto ad uno dei
molti casi di una "malattia culturale" che in università eravamo soliti
chiamare "sindrome del napoletano".
La sindrome del napoletano è la conseguenza della incapacità di capire che
le leggi della Fisica hanno una natura diversa dalle leggi dello Stato. Non
c'è nessun parlamento a votare le leggi della fisica e non c'è nessuna
polizia a sorvegliarne l'applicazione. Non c'è però nemmeno nessun modo di
"gabbare lu santo". Non basta aspettare che il vigile si giri a fare
contravvenzione ad un altro per passare col rosso. L'analogia tra il
comportamento di questi   scienziati ed il comportamento degli automobilisti
napoletani nel traffico cittadino è all'origine di questo termine.
Il termine "legge" si applica sia alla fisica che al diritto ma ha un
significato molto diverso nei due casi. Le leggi dello Stato sono obblighi e
divieti emessi da una autorità di controllo che, in ultima analisi, è pur
sempre formata da uomini. Si può sempre trasgredire la legge, contando sul
fatto di non essere sorpresi, e si può sempre corrompere qualche
funzionario. Le leggi della fisica sono vincoli intrinseci del mondo in cui
viviamo. Non c'è modo di barare e non c'è nessuno che si possa corrompere.
Per quanto possa sembrare sorprendente, non è insolito che cadano in questo
equivoco anche fior di tecnici e di scienziati. A volte la differenza
semantica tra i due termini non è così evidente ed invita all'equivoco. Per
colmo dell'ironia, a volte la nostra conoscenza scientifica è incompleta e
lascia spazio a risultati che, teoricamente, non dovrebbero verificarsi.
Questo è quello che è successo, ad esempio, a Guglielmo Marconi. Marconi non
volle accettare le critiche di alcuni suoi colleghi e, il 12 dicembre 1901,
decise di tentare ugualmente una trasmissione radio oltre l'orizzonte.
Teoricamente, il segnale radio avrebbe dovuto perdersi nello spazio, senza
mai raggiungere l'antenna ricevente, nascosta appunto dall'orizzonte
terrestre. Invece, il segnale radio venne riflesso dalla ionosfera (di cui a
quel tempo si ignorava l'esistenza) e raggiunse correttamente l'antenna
ricevente.
Cosa ci insegna l'affaire Perendev
La storia del motore Perendev ci insegna diverse cose interessanti.
La prima, come dicevo all'inizio, è che l'ecologismo può ormai essere
considerato a tutti gli effetti pratici una religione, con gli stessi pregi
e difetti di qualunque altra religione. Come qualunque religione, anche
l'ecologismo ha i suoi miracoli, sorprendenti ed inspiegabili. Il primo di
questi è il motore Perendev. Quindi, se eravate stanchi di Papa Ratzinger e
delle sue iniziative intransigenti, potete tranquillamente iscrivervi alla
sezione locale dei Verdi. Non resterete delusi.
La seconda lezione è che persino fior di ingegneri e di scienziati riescono
ancora a farsi affascinare da soluzioni tecniche che sono palesemente
destinate al fallimento. Questo non deve sorprendere: se scienziati e
tecnici non avessero questo "vizio", non avremmo la radio, la televisione,
la penicillina e molte altre scoperte che, prima di essere scoperte, erano
ritenute impossibili.
La terza lezione, però, è la stessa che ci ricordava un nostro professore di
università: la lezione delle penne Papermate. Negli anni '60, con le prime
spedizioni nello spazio, russi ed americani si sono trovati a fare i conti
con un piccolo ma fastidioso problema: le normali penne a sfera (le "Bic")
non possono scrivere in assenza di gravità. Di fronte a questo problema, gli
americani hanno stanziato l'equivalente di qualche milione di euro ed hanno
inventato le penne ad azoto compresso "Papermate" (di cui possiedo un
esemplare). I russi hanno semplicemente comprato una cassa di matite,
spendendo qualche centinaio di euro.
Non  sempre la soluzione più affascinante di un problema è anche la più
sensata.
Alessandro Bottoni
alessandro.bottoni(at)infinito(dot)it
alessandrobottoni(at)interfree(dot)it
http://alessandrobottoni.wordpress.com/

Grazie, apprezzatissimo! L'avevo cercato qualche settimana fa ma appunto il 
link non era piu' attivo e pensavo di averlo perduto per sempre!
Pleg 

 Energia elettrica gratis. Energia elettrica dal nulla.
A me non sembra affatto che voglia creare energia dal nulla. Non ho
capito il principio del motore ma è la fotocopia esatta di un motorino
poco efficiente che avevo costruito una quindicina d'anni fa. Bisogna
posizionare una serie di calamite sul bordo di un disco di materiale
isolante. La forza rotativa viene impressa da altre calamite inserite
nelle ganasce. Le calamite inserite nelle ganasce, anziché attirare
respingono quelle posizionate sul bordo del disco. Fornire una spinta
ad un rotore sfruttando poli magnetici dello stesso segno è semplice,
ma conservare il moto è difficile. Per questo motivo il motore a
spinta magnetica deve avere una serie di accoppiamenti perché, ogni
serie di magneti, può fornire spinta al massimo per 1/3 di giro. Per
conservare il moto, ogni tanto bisogna fare esattamente quel che
mostrano nel filmato, allontanare le ganasce dal rotore e rimettere in
funzione il ciclo di spinte. Lo sperimentatore del filmato, allontana
manualmente le ganasce dal rotore e deve spendere una quantità
d'energia all'incirca uguale a quella prodotta dalla spinta magnetica.
Io provavo ad immagazzinare la spinta magnetica su un volano in inox,
ma occorreva troppa forza per metterlo in rotazione...c'era sempre un
problema! Non mi meraviglio che il progetto Prendev si sia arrenato,
perché molti bricoleur hanno provato a sfruttare la spinta magnetica
per produrre energia. Per ricavare energia da forze conservative
( forza magnetica e gravità), non basta la buona volontà e
l'inventiva. Servono conoscenze teoriche che oggi non ci sono.
Io ho aperto un sito (
www.forzefondamentali.com
) per far conoscere la
gravità agli inventori e ai bricoleur interessati a risolvere il
problema energetico. Per il pianeta Fisica, invece, ho bandito un
concorso che garantisce 1000 Euro a colui che dimostrerà l'esistenza
della forza d'attrazione terrestre. I fisici si divertono a prendere
in giro gli inventori e i bricoleur... ed ora vediamo di pareggiare i
conti ! (ehehehe)