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Titolo: Ma porc....

Dire che sono incacchiato non rende l'idea.
Quant'era che dovevo mettere mano a questo benedetto impianto?
Ormai era una barzelletta.
Poi finalmente, con l'occasione di Padova, mi era venuto il giusto
stimolo e mi ci ero messo.
Una settimana di intenso lavoro per realizzare i modelli dei KP (ho
*anche* da lavorare, purtroppo...) e una due giorni (venerdì e sabato)
interamente dedicata all'installazione di sub, cross elettronico,
ampli del sub, cablaggi, ecc. ecc.
Ho finito il lavoro all'una di notte di ieri, incurante della sveglia
che mi attendeva alle 5,30 per poter sessere in tempo a PD per
l'ingresso delle auto.
Ma prima, ovviamente, si prova l'impianto, no?
Bene.
Mi piazzo dietro la macchina, a portellone e doppio fondo dele
elettroniche aperto per controllare la corretta accensione di tutto,
prendo il telecomando della radio e... clic! accendo.
Il Tube Driver si accende, bene.
Il Line Driver pure, ottimo (ehi, bellissime le due valvole accese :D)
Ma...., che succede?
Perché l'Orion non si accende?
E..., oh, che ca##o fa la valvola di destra del cross? SI E' SPENTA!!!
E intanto sono passati da un pezzo i 40 secondi di pre-riscaldamento
delle valvole, ma l'impianto non suona....  :((
Noooo, NOOOOOOO!!!!!!!!!!!
Non è possibile, il cross è rotto.
Ed era nuovo.
Fammi controllare i collegamenti.
No, l'xover è ok.
L'Orion? no no, è ok anche lui.
Del resto ha sempre funzionato, era parecchio che non  lo usavo, ma
era stato smontato l'ultima volta in perfette condizioni.
Non ci sono errori nel cablaggio.
MA ALLORA PERCHE'????????????
Ecco qua.
Tutto il lavoro per nulla.
Ma intanto si sono fatte le 3 di notte. Come faccio adesso ad andare a
dormire per due ore sole, poi rialzarmi per mettermi in *silenzioso*
viaggio per PD?
La delusione è fortissima.
Trovo il tempo per mandare un paio di SMS all'amico Papy per avvertire
della  mia triste defezione, quindi me ne vado sconsolato a dormire.
Visto che quando piove, lo fa sempre sul bagnato, gli SMS non arrivano
e Papy mi telefona prima che lo faccia io chiedendomi stupito dove
ancora fossi, quindi gli spiego per sommi capi la disavventura.
Mi spiace, ragazzi, mi spiace da morire, ci tenevo.
Solo che se non mi ci metto oggi, a capire cos'è successo, non avrò
più tanto facilmente il tempo.
E' un peccato, speriamo ci sia presto un'altra occasione...  :((( 
Perdonate lo sfogo.
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Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
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e-mail 
magic...@excite.com
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ICQ 38424417
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 Il Line Driver pure, ottimo (ehi, bellissime le due valvole accese :D)
Grazie
Geppe


wrote:
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Precision Power serie Tube Driver.
Dal progetto originale BK Butler, era stata prodotta prima da Phaze
Audio e poi da PPI (con l'acquisto da parte di quest'ultima della
Phaze) questa serie di elettroniche valvolari ed ibride.
Gli ampli infatti sono degli ibridi con valvole negli stadi pre e
transistor in quelli finali.
Il "tube driver" di cui parlo è un TD2150, ampli stereo da 150 watt
per canale, con ingressi sia sbilanciati che bilanciati, un
gioiellino.  :))
Il "line driver" è invece il crossover elettronico, sempre con stadio
pre a valvole.
E' un 2/3 vie con ingressi sbilanciati/bilanciati ed uscite
bilanciate.
Purtroppo non so dire come funzioni per gli ormai noti  motivi... :((
C'è anche un pre di linea, l'LD1, ovviamente a valvole anch'esso, con
ingressi ovviamente sbilanciati ed uscite bilanciate.
.
Ho pure quello, ma non ho ancora trovato il posto in cui metterlo.
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