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Titolo: Impianto (quasi) finito ( lungo lungo lungo )

Salve a tutti ,
mettetevi comodi , perche' ho quasi ultimato il mio impianto ed ho 
intenzione di parlarne un po' ( a noi caraudiofili piace sapete ?) :-).
L' impianto è strutturato sul classico 2 vie + SW , ed è installato su di 
una fiat barchetta ( la peggior sfida che abbia mai incontrato 
insonorizzando una macchina ) , ho dovuto ricostruire in gran parte le 
strutture dei kick panel e la bauliera per far suonare questa 4 ruote di cui 
non ho trovato grosse testimonianze di persone che siano riusciti a farla 
suonare decentemente :-)
ma andiamo con ordine , naturalmente non è presente il fronte posteriore , 
non solo perche la macchina è una 2 posti , ma anche perche' da quando 
faccio impianti decenti non l' ho mai messo ( a parte nella sw di un mio 
amico che voleva il dolby con i dvd , ma questa è un altra storia...) .
Il FA è composto da wf focal utopia , installato nel kick panel dell' auto 
fortemente modificato , infatti dopo aver smontato l' altoparlante 
originale e tutte le paratie di plastica ( e gli sportelli perche' i buloni 
di fissaggio finivano proprio li dietro ) e' stata modificata la lamiera 
dietro il kickpanel creando un volume posizionato vicino al passaruota 
anteriore di circa 14L dopodiche sono state create due dime in mediodenso 
per ospitare il woofer fissate direttamente con colla a caldo e viti alla 
base della cassa di risonanza creata nel kick panel.
L' alloggio dell' altoparlante è poi stato trattato con 2 bombolette di 
noise killer per lato , poi sono state rimodellate le finiture di plastica 
che si accoppiano perfettamente alle dime in mediodenso ricoperte infine in 
similpelle , completa l' opera una classica griglia di protezione.
Il tweeter è un technology ls29 neo installato in predisposizione vicino 
all' apertura della portiera , all' altezza delle spalle e abbastanza 
avanzato , le modifiche all' alloggiamento del tweeter sono state minime , 
è stato necessario solo limare un po' il retro per farci stare comodamente 
il "motore" del technology.
Dopo svariate prove l' inclinazione ideale dei tweeter è risultata essere 
vicinissima a quelli di serie ( incredibile!!! ) e cioe orientati 
leggermente verso l' alto , puntando il centro della vettura.
Gli amplificatori che pilotano il FA sono 2 mitici COUSTIC vecchia 
generazione , e cioè un AMP460 ( 98 WRMS / 4 OHM / 0.005% THD ) per i 
woofer e un AMP260 ( 55 WRMS / 4 OHM / 0.01% THD ) per i tweeter , tagliati 
attivamente da un crossover macrom 2 vie a pendenza asimmetrica , il taglio  
è effettuato a circa 2200 HZ , frequenza abbastanza bassa , ma gestita 
senza problemi dall' ls29neo.
La progettazione del sw ha richiesto mooolto piu' tempo :-( , infatti per 
chi non conosce la barcetta , il problema principale è che non ci sono 
collegamenti diretti tra la bauliera e l' abitacolo , e nemmeno posto per 
mettere un sw di adeguate dimenzioni in abitacolo .
La prima idea è stata di fare un piccolo box da mettere alla base del 
cruscotto o sotto i sedili , ma purtroppo lo spazio a disposizione non 
lasciava speranze , quindi è iniziato lo studio , innanzitutto ho smontato 
tutta la parte posteriore della macchina , e ho scoperto che dietro i 
sedili dell' auto , prima della bauliera dove è presente il serbatoio dell' 
auto c'era un bel po' di spazio libero , che non era sufficente ad 
installare un sw, ma sicuramente era in grado di farmi creare una "linea" 
di comunicazione con un eventuale sw in bauliera.
A questo punto è stata creata un apertura che va' dalla ruota di scorta 
fino all' abitacolo , ermeticamente sigillata , costruita con della 
vetroresina , che sfoga dietro il sedile del passeggiero , e coperto da 
mochette non in fluente acusticamente a quelle frequenze .
Il sw è stato installato nel vano ruota di scorta , la ruota è stata rimossa 
, ( tanto era un ruotino e mi porto dietro la bomboletta per riparare le 
ruote [ e poi quale scusa migliore di : non ho trovato un altra soluzione 
:-) ] ) .
Il fondo della bauliera è stato trattato con 5 bombolette di noise killer ( 
la prossima volta sento se mi vendono la tanica ) , e successivamente 
ricoperto di materiale fonoassorbente , poi e' stato fissato il pannello 
che ospita il sw , con delle quarnizioni di gomma gigida alla base , con 
una cerniera è possibile alzarlo , e ci sono due chiusure scorrevoli per 
fissarlo a pressione.
Il SW è un infinity beta fifteen da 15" alimentato da un audison HV 16 a 
ponte ( di cui non do' specifiche perche' penso che in molti lo conoscano 
), per completare è stata aggiunta la classica griglia :-) .
La sorgente dell' impianto è un pioneer DEH-8400MP , scelta principalmente 
per il fatto che si puo' chiudere , lasciando alla luce del sole ( che mi 
ha gia' fuso 2 display ) solo i comandi ed un piccolo display molto 
visibile anche al sole.
La sorgente effettua il taglio attivo tra fa e sw a 50 hz , inoltre sulla 
linea del sw è installato un subsonico che taglia a circa 22HZ , l' eq 
parametrico della sorgente è sfruttato per correggere un po' la risposta 
dei woofer ( rilevata in auto con un analizzatore di spettro ) , i tweeter 
sono perfetti :-).
Due veloci impressioni sull' ascolto ( cerchero' di essere il piu' 
obbiettivo possibile ) , il suono è caldo e molto arioso , con un basso 
profondo e ben modulato e assolutamente privo di code , il mediobasso è 
veloce e si amalgama perfettamente col sw , anche se volendo proprio essere 
pignoli pecca un po' sul posizionamento delle voci in parte alta , penso 
che risolvero' ricostruendo in parte i supporti , orientandoli verso l' 
ascoltatore , ma per ora ci sto' ancora studiando.
La gamma media e medioalta è semplicemente fantastica ( grazie TEC! ) , le 
voci sono molto morbide e ben aperte e si percepisce una sensazione di 
dettaglio incredibile.
Arriviamo alla parte di cui sono piu' entusiasta , la scena sonora , le voci 
sono ben centrate al centro del cruscotto , un po' in avanti verso il 
cofano , e la scena si estende in larchezza almeno un metro oltre le 
portiere , unica pecca e' una scena un tantino bassa , intendiamoci , e' 
quasi all' altezza giusta , manca solo un pezzetto per raggiungere la 
perfezione , ho gia' in progetto una soluzione , ma ancora è top secret 
:-).
PS : la sorgente legge anche gli mp3 , non è alta fedelta , ma con 2 cd mi 
porto dietro tutte le compiletion che ascolto una volta all' anno , le 
altre le tengo su cd :-) .
ciao a tutti .
marco.
 
 
 

CHE dire:
GRANDISSIMO!!!!!!!!!!
Molto molto bravo, e ingegnerizzante ;-)
Complimenti veramente!!!!
Una domandina: Difficile da far suonare il sub della Infinity, o e' il
posizionamento che ti ha creato problemi?
Cioe' lo stesso sub in un'auto "nuormale" senza analizzatore di spettro,
suona, o comunque e' un po' da correggiere come sub?
Chiedo consiglio, perche devo appunto scegliere un sub... :-)
(in macchina 3 volumi)
Comunque molto ingegnoso l'alloggio per il sub. Ricomplimenti!
Allora alla prox x la sopresa :-)))))
CLA
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grazie e ciao :-)