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Titolo: SUggerimenti e dritte.

Ciao, ho già scritto in un precedente msg, chiedendo informazioni su un
connettore presente al termine dei cavi per le casse sulla mia Seat Ibiza.
Mi era stato detto che era possibile recuperare un adattatore che divideva
in + e - .
Partendo dal presupposto che l'adattatore non l'ho trovato, ho deciso (su
conisglio di un installatore, di tagliare lo spinotto) di attaccare i suoi
............(e qui non so il nome tecnico: spinotti, boh, quelli che
collegano il cavo alle casse, ci siamo capiti!).
Ok, viste le prime righe avrete sicuramente capito quanto me ne intendo di
installazioni di radio.
Domani però ho deciso di montarmi la radio, il cd changer e le casse.
E qui ho già un dubbio: visto che i cavi delle casse rappresentano uno il +
e l'altro il - , come faccio a sapere quale dei due attaccare a sinistra e
quale a destra (sul diffusore?).
L'installatore mi ha consigliato di bloccare la cassa con dello stucco! E'
corretto? Serve? Materiali migliori?
E per ultimo vorrei qualche consiglio, qualche accortezza da seguire,
qualche piccola dritta, perchè non avendo mai montato una radio non vorrei
metterci 3 gg tiranod 600 bestemmie l'ora!
Grazie a tutti, ciao!
SZ1.

| Partendo dal presupposto che l'adattatore non l'ho trovato, ho deciso (su
| conisglio di un installatore, di tagliare lo spinotto) di attaccare i suoi
| ............(e qui non so il nome tecnico: spinotti, boh, quelli che
| collegano il cavo alle casse, ci siamo capiti!).
Fast-on? Morsetti?
| Ok, viste le prime righe avrete sicuramente capito quanto me ne intendo di
| installazioni di radio.
+ o - quanto mi intenda io di fisica quantistica :-)
| Domani però ho deciso di montarmi la radio, il cd changer e le casse.
| E qui ho già un dubbio: visto che i cavi delle casse rappresentano uno il
+
| e l'altro il - , come faccio a sapere quale dei due attaccare a sinistra e
| quale a destra (sul diffusore?).
Nella migliore delle ipotesi sul diffusore c'è scritto + e - ; nel caso non
ci fosse scritto nulla, potrebbe esserci un puntino rosso sul + ; oppure c'è
un faston grande (+) e uno piccolo (-); rosso (+) o nero (-). Nel caso che i
faston siano uguali e senza alcun segno distintivo, puoi prendere una
batteria da 1.5V (quelle del telecomando) e collegare i poli
all'altoparlante: se la membrana si muove verso l'esterno sei in fase (cioè
devi attaccare il + del cavo dove c'era il + della batteria) se si muove
all'interno devi invertire la polarità.
Ora che ho riletto meglio le tue righe, quello che ho scritto sopra non
c'entra una mazza ma lo lascio perché è quasi un trattato di elettroacustica
:-))
Però puoi fare la stessa prova invece che sui contatti dell'altoparlante,
direttamente sul cavo nel cruscotto e sai quali sono il + e il -.
| L'installatore mi ha consigliato di bloccare la cassa con dello stucco! E'
| corretto? Serve? Materiali migliori?
Installatore di cosa? Cessi e bidet? Magari quattro viti andrebbero meglio.
| E per ultimo vorrei qualche consiglio, qualche accortezza da seguire,
| qualche piccola dritta, perchè non avendo mai montato una radio non vorrei
| metterci 3 gg tiranod 600 bestemmie l'ora!
Se autoradio e vettura sono recenti dovrebbero avere gli stessi connettori
ISO e collegarli è questione di 4/5 secondi, sennò fai riferimento al
manuale della radio e se non sei sicuro dei cavi da collegare, fatti aiutare
da un elettrauto perché a bruciare un'autoradio ci vuole molto poco.
--
Saluti
Fabrizio


Macchina nuova, appena presa!
Si, non l'ho ancora smpntata, ma dovrebbero esserci!
Spero!
Grazie mille, ciao!

Dopo ore e ore :-) di duro lavoro finalmente riesco a montare la mia
radiolina, casse e cavo del cd (il caricatore devo ancora decidere dove
fissarlo (sempre nel baule, aproposito, se qualcuno ha una Ibiza col cd,
dove l'avete montato?).
Problemino: i cavi dell'alimentazione, già presenti sulla macchina, sono
collegati alla chiave, cosicchè quando spengo il mezzo, mi si spegne anche
la radio e non posso più sentirla.
Sul non sentirla potrei anche lasciar stare, ma sul fatto che ogni volta che
spengo mi saltano tutte le regolazioni, le memorizzazioni e mi si resetta la
radio, avrei qualcosa da ridire!
Cosa posso fare.
La radio è una Sony xr5100 (mi pare si chiami così).  ps: vi sento che
sghignazzate "ah ah ah ah un altro con la Sony, che triste!!!!!!!!"
Va beh, a parte gli scherzi, come posso fare!
Saluti

In una Sony (come in quasi tutte del resto) ci sono due alimentazioni, una
(filo rosso) che prende corrente dalla batteria, l'altra (filo giallo) che
e' il consenso ad accendersi e andrebbe collegato sotto chiave.
Forse tu hai collegato entrambe sotto chiave.
Dovresti provvedere in primis a collegare il filo rosso alla batteria
direttamente e se in piu' vuoi sentire la radio indifferentemente dalla
chiave di accensione basta collegare anche il filo giallo alla batteria
direttamente.
Non ti preoccupare dei fusibili intermedi, la Sony ne ha uno su ogni filo e
quindi bastano.
Ciao
Luca
ICQ 30373778
PS: io sono uno di quelli che rideva