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Titolo: Domande stupide stupide

Ciao a tutti.
Questo post non vi piacera' per l'estrema ignoranza, gia' lo so, ma 
spero di ricevere risposte esaurienti lo stesso.
Aggiungo che ho letto le FAQ, ma mi e' parso di capire che partono da 
livelli un po' piu' avanzati del mio e per questo mi faccio avanti.
Ho un sintocd sony 4250r con casse anteriori a 2 vie separate della 
Jensen  da 100 W di cui sono molto soddisfatto, e coassiali posteriori 
(che attivo solo se ho qualche amico dietro che vuole sentire da 
"vicino" ) pioneer 65 W.
Il tutto installato su una Fiesta Tecno 1.2 del 1998 (le casse sono 
installate nelle predisposizioni, quindi da 13 cm)
Lo so, e' un impianto molto povero, rispetto ai vostri standard.
Il "problema" e' che poiche' trovo che , soprattutto nella riproduzione 
cd, la qualita' audio sia superba,non capisco a cosa serve un componente 
che voi tutti ritenete fondamentale: l' amplificatore.
Mi potreste spiegare cosa migliorerebbe se ne installassi uno?
Inoltre starei pensando di procurarmi un sub-woofer (in effetti i bassi 
sono molto deboli).
Come si fa a istallarlo?Devo collegare l' uscita (RCA? Per capirci e' 
quella con due spinotti femmine, uno bianco e uno rosso, mi sembra che 
voi la chiamate "PRE", o sbaglio? Tra l'altro sul mio stereo c'e' 
scritto "rear out", vuol dire che se col fader disattivo il fronte 
posteriore quall' uscita non porta piu' segnale?) dello stereo ad un 
amplificatore e da questo al sub?
O visto che trovo soddisfacente l' uscita per le casse del sintocd posso 
in qualche modo usare quella?
Scusate ancora la totale ignoranza.
Sto cercando di imparare.
Grazie.
p.s.:quando sono in moto la ricezione radio ha dei disturbi, che invece 
non percepisco a motore spento.Le ho provate tutte, amplificatore di 
segnale (inutile), "denoiser" elettrico da 10 Ampere (che ha solo 
ridotto un po' il problema); che posso fare?

 ridotto un po' il problema); che posso fare?
Stendi un'altro cavo di massa, diverso da quello della predisposizione, ed
attaccalo alla lamiera come scritto nelle FAQ
Ciao!!
--
--
- Black Gear -
ICQ# 55338802
http://digilander.iol.it/blackgear
NOSPAMb...@bigfoot.com
(Togli NOSPAM prima di inviare la posta)

 
Questa soluzione e' compatibile con il fatto che il disturbo e' presente 
solo se sento la radio e solo se sono in moto?
Grazie.
Ciao.

 ridotto un po' il problema); che posso fare?
Controlloa bene il persorso del cavo coassiale della sorgente all'antenna
esterna. Il problema si trova sicuramente qui.
Assicurati che l'antenna esterna sia a contatto con la carrozzeria della
macchina, che il cavo coassiale sia di buona qualità e che la calza o
l'anima del cavo non siano interrotte.
...
Di più... nin sò! :-)
--
----------
Ivan (00ken00 su C6)
http://digilander.iol.it/centaweb
----------

 (Togli NOSPAM prima di inviare la posta)
Scusate l'intromissione, l'argomento interessa anche me ma nelle faq non
ho trovato nulla. Non ho capito bene, intendi dire che bisogna
collegare il telaio dell'ar con un cavo alla carrozzeria? Ma devo
mantenere anche il cavo di massa originale dell'ar?
Ciao
Valerio
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao
Io sono un newb.Ho studiato elettronica,ma diciamo che di car stereo a
scuola mica te ne insegnano.
Mi sono letto le faq e a dir la verità mi sono risultate semplici ed
estremamente curate.Non mi pare che ci sia nulla dato per scontato.Se tu
magari sei andato a leggerti solo un pezzetto kon il titolo che ti
interessava è un conto,ma se leggi tutto arrivi alla fine che hai una
pacchetto teorico pratiko non idifferente per uno che di woofer xover cavi e
cavetti non ne aveva mai provati e montati.
Io avevo una leggera esperienza da ragazzino smanettone e basta.
questa è una mia idea poi......
ciao
.::Direktor::.

solo se sento la radio e solo se sono in moto?
Si, interferenze coi giri del motore ad esempio. E nascono proprio
quando la macchina e' accesa :)
Federico
^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^^-^-^-^-^-^-^-^-^-^
          Renault Espace in costruzione 
Alpine 7856RM - Ciare CW161N CT190 - Ciare Cables
              Xover in progettazione 
 dIsCotEcA?dEEjay?uNzUNz?HoUsE? Ma perfavore...
^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^^-^-^-^-^-^-^-^-^-^

 
Si', questo nelle faq l' ho visto.
Anche se e' un bel casino.
A proposito, l' impianto l' ho montato tutto io da solo :-), e mi sono 
divertito da matti.
Ciao.


non sei l'unico ke si diverte a smontare e rimontare la makkina :-)
ciao.

divertito da matti.
E' la parte migliore di tutto quanto alla fine :D


 Ciao.
Perchè pensi che noi non ci divertiamo? :-)


 mantenere anche il cavo di massa originale dell'ar?
Se senti ronzii e non hai altro che l'autoradio da controllare ci sono due
cose: o la massa della predisposizione non fa ben contatto o c'č qualche
saldatura fredda dentro l'ar che impedisce alla massa interna di andare allo
stesso potenziale del polo - della batteria.
Per ovviare al primo problema si stende un nuovo cavo - (ed a questo punto
tanto vale stenderne uno nuovo anche per il +, entrambi piů grossi, e
sentirete la differenza) e collegarlo a massa piů vicino possibile
all'autoradio, scrostando bene la vernice in modo da fare un ottimo
contatto. Se non dovesse andare via si prova in + punti.


Aspetta, aspetta, ma tu ti riferisci ai ronzii indotti dall'elettronica
della'auto (alternatore, centraline, ecc...)? Su quelli è chiaro che
nelle faq c'è tutto. Io mi riferivo ai fruscii e alle interferenze che
mi ritrovo nel sintonizzatore a motore acceso. Non riesco a capire se
c'è qualche massa o altro da sistemare o è l'antenna dell'auto che è una
fetecchia (ho avuto 3 ar e facevano tutte così).


 fetecchia (ho avuto 3 ar e facevano tutte così).
Vedi? se avessi steso dei cavi di alimentazione nuovi non te lo staresti
chiedendo :-p
CMQ il fatto che tutte le tue ar ti avessero dato problemi esclude problemi
interni all'AR. Il passaggio di cavi di alimentazioni è una lavoro da fare
anche per dare più "respiro" all'autoradio stessa (credetemi, ho sentito ar
cambiare completamente suono!!). Se non basta allora passa al cavo antenna,
sopratutto al sistema di ancoraggio dell'antenna al tettuccio. Io avevo una
Tipo che faceva ossido ogni mese in questo punto, dovevo smontarla, metterla
nel viakal per 24 ore e poi rimontarla. Una volta che hai smontato per
pulire l'antenna controlla con un tester che il cavo coassiale non sia
interrotto (nel dubbio cambialo).


 interrotto (nel dubbio cambialo).
L'ancoraggio è ok (l'auto non ha nemmeno 1 anno, quindi escluderei anche il
cavo), al limite lo stelo è molto sporco, siccome mi rompo ogni volta a
abbassara e rialzarla la tengo sempre su e si sporca che è una bellezza.
Pensi che l'alimentazione potrebbe darmi problemi di fruscii e crepitii
nella ricezione delle stazioni? Vorrei esserne sicuro prima di metteremi a
passare un nuovo cavo, il connettore ISO è molto comodo...
Ciao
--
Valerio
____________________________
               Daewoo Lanos
<Clarion> <Audio System> <PHD>
             <Dragster> <Tec>
____________________________

 passare un nuovo cavo, il connettore ISO è molto comodo...
Guarda, non rinunci all'iso per stendere due cavi, basta che ci arrivi fino
allo spinotto, poi puoi usare anche l'iso. Non credo comunque che sia un
problema di alimentazione, visto anche che lo fa a motore spento (almeno
così ho capito). Certo un cavo di alimentazione non può far altro che bene!

Ok, mi armo di tester e faccio le prove che mi hai detto, magari dò pure
una pulita all'antenna ;-) e se non va provo a stendere 2 nuovi cavi.
Ciao e grazie dell'aiuto.
