Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Difficile equilibrare!!!!!!!!

Come da oggetto ho un grosso problema nel bilanciare il mio sub.Il problema
sta nel fatto che comunque abbia amplificato il mio fa continuo a sentire
quella sgradevole senzazione di suono proveniente da dietro.
Anzitutto elenco la mia componentistica:
FA
1) Ampli ADS 2x40 WRms caricati su 2 OHm
    (2x50Wrms)
2) tw Coral pft36 (tagliati a 5khz a 12db),wf                      Coral
pfk165 (non tagliati)
FP
1) Ampli ADS 2x60 W Rms a ponte (1x200
    WRms...così dice il libretto....!!!!)
2) Sub Dragster da 25cm in cassa chiusa da 150 W Rms
SORGENTE
Clarion DRX6675Rz
Premesso che il fp è stato completamente tolto visto la sua inutilità e
visto che ho abbassato il gain dell'ampli che pilota il sub, continuo a
sentire quella sgradevole senzazione.
La mia domanda e:
Il mio problema dipende dal fatto che i wf non sono tagliati o perchè
l'ampli anteriore è sottopotenziato rispetto al posteriore?
n.b.
se abbaso l'ampli posteriore il contributo del sub viene meno.
in alcune canzoni sento il basso che parte davanti a me e poi si sposta
dietro.
come posso risolvere il mio problema, sono tremendamente avvilito!!!
Grazie!!!!!!

 quella sgradevole senzazione di suono proveniente da dietro.
Da come la racconti, sembrerebbe che il sub sia tagliato troppo in alto.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
www.geocities.com/andreagalasso

Stavo pensando la stessa cosa di Cinghiale.
Se il sub lavora verso i 100Hz e oltre allora comincia ad essere
direzionale, prova ad abbassare il taglio, diciamo max 80Hz.
V-twin

 ha scritto nel messaggio
news:aWtv6.23859$lT1.3...@news2.tin.it...


 12dB
Ah, beh, allora proverei, se è possibile, ad aumentare la pendenza del
filtro ed eventualmente abbassare ancora la freq di taglio.
Strano però, forse la tua auto ha una "acustica" che esalta la direzionalità
del suono.
Potresti provare anche a smanettare con la fase e con il taglio del FA.
V-twin

 ha scritto nel messaggio
news:rcuv6.23881$lT1.4...@news2.tin.it...


Per la fase 0-180 gradi basta che scambi i morsetti del + e del -
sull'ampli.
--
Massy (Archso)
-----------------------------------------------------
The second place is the first loser
-----------------------------------------------------
ICQ 99549562
ma...@carhifi-it.com
Puoi trovare notizie e le FAQ sul mondo dell'HI-FI Car qui:
You found some information and FAQ about HI-FI Car here:
----------------------------------------
http://www.carhifi-it.com
----------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:99lsjc$7k5$1...@nreadB.inwind.it...


 wrote in message
vWuv6.30747$dJ6.3...@news.infostrada.it...


 credi che cosě possa risolvere il mio problema?
Beh, prova, puo' anche darsi che anhe nel caso in ui tu non risolva
completamente il problema diventi meno evidente.
In ogni caso esistono dei rotatori di faseche permettono la regolazione
continua della fase (cioe' non solo 0-180). C'e' poi la possibilita' di
migliorare untleriormente le cose utilizzando delle celle di ritardo in modo
da cercare di annullare il gap temporale del sub.
Saluti
--
Agony is the script for my requiem:
The Famed Gandalf II
Cavaliere del Drago d' Onore
Wizard of the Order

Ho pensato forse una cazzata ma la sparo così avrete modo di deridermi:
Ho ascoltato delle vibrazioni nel bagagliaio all'altezza dell'attacco della
targa(dalla parte interna) quando il sub pompa, adesso mi chiedo se il suono
sotto gli 80Hz non è direzionale, è possibile che le vibrazioni prodotte
dalla pressione del sub provochino armoniche superiore ai 100Hz con la
stessa fase dando l'impressione di direzionalità???????
Che ho detto??????
:-)))))))
Grazie!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:o31w6.381$fO3....@news.infostrada.it...

Certo che è possibile. La stessa cassa del sub può generare armoniche.


 stessa fase dando l'impressione di direzionalità???????
Gia' Gia', per di piu' visto che le frequenze sotto i 100-80hz non sono
direzionali la sensazione che si ha e' quella che il suono del sub abbia la
stessa provenienza del suono direzionale (medioalta) e quindi dall'
anteriore, questo perche' il cervello identifica quella come sorgente sonora
in quanto e' l' unica di cui riesce a conoscere l' origine. (Questo in
teoria)
Se ti si genera una vibrazione udibile nel bagagliaio e questa ha una
frequenza tale da renderla direzionale ecco che il cervello potrebbe
associare la provenienza del sub a tale fonte sonora.
C'e' anche da dire che tra sub e FA normalmete c'e una "scollaura" temporale
(sia per la diversa distanza dal trasdutore dell' orecchio che per la minore
velocita' di una membrana grossa  tipica dei sub) Questo sfasamento
temporale unito alla vibrazione e (molto)  probabilmente ad una messa in
fase non perfetta rendono il sub bello direzionale.


e se il tutto fosse dovuto ad una scarsa potenza del fa?

 e se il tutto fosse dovuto ad una scarsa potenza del fa?
Ce l'hai il fader? Allora prova a togliere gain sul posteriore finché il
suono si equilibra. Se e quando arrivi ad un punto soddisfacente, alza il
volume e vedi se cosě va bene.
In ogni caso avresti qualcosa che non va, perché *comunque* il sub non
dev'essere localizzabile, perň se ottieni un compromesso che ti soddisfa, a
costo zero...
