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Titolo: And the Winner Is.....

Dunque sono andato a ritirare la macchina oggi e se devo ammettere la verità
ero molto emozionato è il mio primo impianto che facevo montare nella mia
prima macchina!!
Vi premetto che sono arrivato puntuale come uno svizzero alle 19:30 (orario
stabilito) e ho notato subito che la mia macchina ancora non era fuori
infatti mi hanno detto di aspettare circa 20 min....i più lunghi della mia
vita dopo quelli dell'attesa per l'orale della maturità :)))
Appena mi hanno portato la macchina mi hanno fatto salire e la prima cosa
che ho pensato mentre ascoltavo tutto l'ambaradam è stato...cazzo ma dal
lato passeggero si sta più stretti...he he no scherzo la prima cosa è
stata...MINCHIA COME SUONA!!!
sorvoliamo il momento del pagamento ma non vi dico che goduria la strada
mentre tornavo a casa......
Approfitto tutti per salutare e ringraziare Maurizio I, Tuonorosso, Dipo,
Elektrobank, AndreW, Valerio Oddi, Federico e tutti gli altri che hanno
risposto ai miei post!!!!
Grazie Ancora.....Ciao a tutti Alessandro
p.s.
e se mettessi......AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!
CIAOOOO!!!!

> Approfitto tutti per salutare e ringraziare Maurizio I, Tuonorosso
Beh...mi sento chiamato in causa...anche se non riesco a capire come ho
potuto aiutarti novellino come sono...:-)
Ciao e buon divertimento!
Tuono
-- 
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ogni tanto fatti vivo!! :-)


 lato passeggero si sta piů stretti...
Una domanda che mi frulla sempre in testa: ma se tu quella macchina la
guidi, quindi verosimilmente l'impianto lo ascolterai dal lato guida (e si
spera sia quantomeno ottimizzato per quel lato, non sperando in una taratura
esattamente neutra) perchč ti fanno sempre salire dal lato passeggiero?
tonym@nero/con quesiti difficili di prima mattina...

 esattamente neutra) perchè ti fanno sempre salire dal lato passeggiero?
io un buon installatore lo giudico anche da che parte ti fa salire per
ascoltare un'auto... :-))
Ciao!
BottazTDI

 ascoltare un'auto... :-))
Infatti forse quello non era esattamente "un buon installatore"...
Pensa che la prima volta che ho fatto il mio primo impiantino č capitato che
dicessi "mah, io sento molto il tweeter di destra [ed ero seduto a destra,
ovviamente]", al che mi sono sentito rispondere che poteva accadere in
quanto era stato tarato per il posto guida. Ma allora perchč mi fai sedere
dall'altro lato?! Posto che evidenti squilibri sx-dx indicano un non
accurata tatatura, ma se č cosě perchč non mi fai sedere dove mi siedo
normalmente? Con la posizione di guida che uso di solito?
Mah...
tonym@nero

 Con la posizione di guida che uso di solito?
Anche qui: ho sentito parlare di posizione di guida e posizione di ascolto:
come deve essere il sedile nella 2a posizione? Indietro, sdraiato, alto,
basso...
Saluti con la speranza che si ritorni a discutere su questo NG...
BottazTDI

 Pensa che la prima volta che ho fatto il mio primo impiantino č capitato
che
[CUT]
Pensa che la prima volta che ho portato l'Ibiza a fare l'impianto, diversi
anni fa,
mentre tornavo a casa contento (mah...) ascoltando i miei brani preferiti,
sentivo
il suono del "sub" (all'epoca un Axiom da 13') molto strano, direi
fastidioso.
Dopo 2 gg ho scoperto che si erano dimenticati di mettere il crossover sul
SUB
e lavorava a "larga banda". Ho protestato dopo un paio di gg e il ragazzo
che
me l'ha montato mi ha detto: "Ma guarda che cosě si sente di piů".
Dopo altri 3-4gg scopro che anche i WF anteriori non erano crossoverati.
Sono rimasto senza parole e non ci sono mai piů tornato, ho rifatto tutto da
me.
:-((((((((((((((((((((((
--
: Maurizio I                   (21Y,50HP,700MHz,TO)
: ICQ #
4182145900
 (togli 00)
: Oo=(w)=oO Polo IV 1.4 TDI Trendline (a breve)

risposto ai miei post!!!!
Ehehh buon divertimento!!
Ciao, Fede
^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^^-^-^-^-^-^-^-^-^-^
          Renault Espace in costruzione 
Alpine 7856RM - Ciare CW161N CT190 - Ciare Cables
 dIsCotEcA?dEEjay?uNzUNz?HoUsE? Ma perfavore...
^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^-^^-^-^-^-^-^-^-^-^-^

 la ricostruzione sonora dal lato destro? e dietro?
No, quando un impianto e' fatto realmente bene da una parte hai tutto a
posto e dall'altra lo e' un po' meno, ma non poi tanto.
In genere dalla parte del guidatore hai una scena da montante a montante e
dalla parte del passeggero ce l'hai da centro cruscotto a montante.
Mettendo due giudici si fa la media.
Mettere due giudici e' giusto perche' in macchina mica ci vai sempre da
solo, per cui e' giusto che ti sbatti a far sentire bene anche il
passeggero.
Idem sui posti posteriori. Ma li' il discorso e' un pochetto diverso perche'
ci si scontra con il fatto che il fronte posteriore rovina l'anteriore.
Pero' ci sono anche installazioni dove il posteriore non viene sentito
dall'anteriore e quindi non rovina niente. I giudici dietro servono appunto
a verificare l'abilita' di chi ha fatto o presentato l'impianto.
Una gara e' una gara, non e' leffettivo utilizzo giornaliero. Tu quando
corri per strada mica cerchi di fare il record sui 1000 metri, ma quando sei
in gara dai tutto te stesso...
E comunque ci sono macchine che suonano bene da ambo le parti
simmetricamente. In genere hanno un forte canale centrale e i due canali
anteriori "d'ambienza". Solo che significherebbe intervenire pesantemente
sul cruscotto e praticamente nessuno e' disposto a farlo...
Venendo invece al discorso "posizione d'ascolto" , anche qui stiamo parlando
di posizione d'ascolto in gara e a macchina ferma.
Anche qui tutto si basa su una gara. Devi sapere che una delle problematiche
per cui in macchina non si puo' ascoltare bene e' perche' gli altoparlanti
sono a distanze diverse. Nel momento in cui ti allontani e col seggiolino
vai a fondo corsa queste distanze cambiano le proporzioni per cui il canale
piu' vicino e' un po' meno vicino. e il canale lontano e' un po' meno
lontano. Pero' stiamo parlando di posizione d'ascolto a macchina ferma.
Durante la marcia normale in genere non tieni quella posizione.
Da qui la mia si deduce ancora di piu' che le gare non possono essere prese
come riscontro. A parte il fatto che se non hai nessuno in categoria allora
diventi campione anche se la tua macchina suona di merda, in una gara ci
sono troppi parametri completamente diversi dalla vita di tutti i giorni,
per cui molto spesso vediamo in gara macchine che pero' difficilmente
vengono usate fuori dalla gara.
Ciao
Luca

stradale....
Per la posizione centrale?
Molto meglio un bell'Ape Piaggio: fronte anteriore + Aggressor nel cassone!
:-)))
CIAO!

 me.
Assurdo! come fa a lovorare certa gente?
ciao

> Approfitto tutti per salutare e ringraziare Maurizio I, Tuonorosso, Dipo,
Prego non c'č di che!

 vengono usate fuori dalla gara.
io, a parte le auto del Ces e le auto dimostrative (non tutte), ho sempre
visto che si cerca di collocare il tutto, in modo da occupare il minor
spazio possibile... almeno nell'installazione stock (di serie)... ma anche
tra le custom.. tralasciando certe mani aliene reggi-woofer (molto pacchiane
se devo essere sincero...) non ho mai visto niente di esagerato, che
impedisca di usare l'auto durante la settimana per andare al lavoro...
certo, che poi quando vai in gara passi con il coton fioc a pulire le viti
del cofano.... ti do ragione...
Dici che ho visto poco? :-)
Ciao!
BottazTDI

Troppo buono ;-) , è stato un piacere.
Ciao
--
Valerio
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               Daewoo Lanos
<Clarion> <Audio System> <PHD>
             <Dragster> <Tec>
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Ciaooo
AndreW