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Titolo: SUBWOOFER a scomparsa

Chi di voi ha esperienza con subwoofer montati nell'alloggiamento della
ruota di scorta?
Mi piacerebbe scambiare due opinioni su questo sistema e la sua resa
acustica in funzione del volume del bagagliaio della vettura stessa (nel
caso che mi interessa quello di una utilitaria) e dell'influenza che possono
avere eventuali bagagli sul comportamento dello stesso.
Avevo pensato a RCF W390, JBL GTI1500, CIARE CW453 (mi piacerebbe scambiare
due opinioni sulla timbrica e il carattere di questi tre altoparlanti in
funzione di questa particolare installazione)
Taglio attivo sugli 80 Hz 18 o 24 dB/ottava
Amplificazione: Per il momento un Audison LR132 in configurazione mono a
ponte (nella speranza che ce la faccia non essendo un ampli dedicato x SUB e
considerato che  sotto stress scalda parecchio e poi va in protezione)
magari ci vorebbe un HV16 o meglio ancora un HV30 (esagero? no secondo me
perche poi in futuro si potrebbero aggiungere una coppia di Woofer da
12"inch montati a pianale giusto per rinforzare la gamma mediobassa :-)
 Sarebbe bello eh? Magari in futuro... non si sa mai...
---
luigi.giugl...@flashnet.it
ICQ#14203759
N.B. Rimuovere ANTISPAM per le risposte in mail.

 Sarebbe bello eh? Magari in futuro... non si sa mai...
L'ampli per il sub non e' mai troppo grosso. E nemmeno il cono... ;)
Anche perche' secondo me e' meglio un cono un po' rigido con un
amplificatore che spinge con forza, in modo che il basso non rimane
una coda lunga e fastidiosa ma viene frenato velocemente quando deve
fermarsi.
Saluti con l'impianto che quasi quasi suona :)
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!


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sopra.
Strano eppure sono componenti molto conosciuti...(a dire il vero non ho mai
avuto la possibilita' di sentirli in azione... cio' spiega anche il motivo
del mio post)
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Taglio attivo sugli 80 Hz 18 o 24 dB/ottava
Ottimo il RCF 390 ma č inadatto all'uso nel vano della ruota di
scorta, molto piů adatto il JBL
GRANDI soddisfazioni, ma attenzione ai tagli possono provocare
risonanze dannose
Xover
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per rispondere basta una sola "X"

e lo amplifico con un ECC MTC 300 a ponte.
Urrà urrà...ce l'ho anch'io!!! Però su un JBL 1200 in doppio reflex. Ha un
rapporto prezzo/prestazioni/watt favoloso.
--
Fabrizio

del mio post)
Io utilizzo un JBL GTi1200 in carico simmetrico e lo mando con un Kenwood
200x2 a ponte... non ti distrugge la macchina, ma non suona male.
Il 1500 pero' non riesci a metterlo in una cassa, a meno che tu non abbia
un Ducato. :-D
Pero' mandagli tanti, ma tanti watt (il JBL ne vuole tanti, gli altri non
so), e soprattutto "buoni": ci vuole un apmli "robusto", perche' se poi e'
un due canali usato a ponte, gia' lavora su un'impedenza dimezzata,
oltretutto nessun bel sub ha impedenza 4 ohm (il JBL, a dispetto di quanto
dichiarato, gira spesso intorno o sotto i 3 ohm...), quindi finisci per far
lavorare l'amplificatore a 1,5 ohm o giu' di li'.
Per essere sicuro non fare mai caso alla potenza dichiarata, ma guarda i
fusibili: per un amplificatore da subwoofer delle dimensioni che tu
vorresti, ci vogliono almeno 60 ampere di corrente: se l'ampli ha un
fusibilino da 30A vuol dire che i watt che ti servono non li eroghera' mai!
Se ne ha due da 25 gia' se ne puo' parlare... (perche' magari ha due
alimentatori ed e' gia' un bene...). Se ne ha due da 40 siamo gia' messi
bene (1000W quasi sicuri!).
Ciao
			Il Tecnico
 

del mio post)
Scusa, volevo dire che non li ho sentiti suonare :)
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bene (1000W quasi sicuri!).
Io ne ho 2 da 50 nel 300 :)
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rapporto prezzo/prestazioni/watt favoloso.
Yuppi! Credevo di averli montati solo io e Dario --il mio
installatore-- :) Non ne avevo ancora visto uno in giro :) Anche
secondo me e' eccezionale quanto a caratteristiche... Ho provato a
cambiarlo per curiosita' con un RF 250.2 perche' un amico e' infognato
da morire con RF --grazie, la roba non la paga... :)-- ma sono rimasto
medio/deluso, visto il prezzo di quest'ultimo :)
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