Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: HELP su predisposizioni Alfa Romeo 156

Dovendo montare un impianto così strutturato:
- casse anteriore su predisposizioni (Kenwood 2 vie separate 100W)
- coassiali ellittiche posteriori in predisposizione dietro
poggiatesta (RCF 3 vie 80W RMS)
- 2 subwoofer/woofer in predisposizione su sportelli posteriori
(16,5cm)
vorrei avere qualche consiglio/informazione prima di procedere
definitivamente (soprattutto per l'acquisto).
Attualmente negli sportelli posteriori sono installate delle Kenwood
coassiali a 2 vie di predisposizione a cui il segnale arriva tramite
il cavo, sempre di predisposizione, che parte dall'autoradio
(connettore DIN).
Dietro i poggiatesta posteriori invece arrivano già dei cavi di
segnale ma non ci sono casse.
Le mie domande sono queste:
1) da dove partono i cavi di segnale che arrivano alle predisposizioni
dietro i poggiatesta posteriori? In caso siano collegati ai cavi degli
sportelli posteriori, c'è un modo per separarli senza smontare mezza
macchina per far passare altri cavi?
2) che tipo di sub-woofer/woofer mi consigliate (o sapete che entrano
nello spazio della predisposizione) per le predisposizioni degli
sportelli posteriori? Io avrei pensato a dei Ciare (facile
reperibilità, buona qualità), modelli CW 162 (woofer, 60W, 42Hz) o CW
160 (woofer, 40Hz, 90W). Entrambi saranno amplificati da un ampli
///Alpine 3525 (100+100W).
Grazie a tutti coloro che hanno capito il post (:P) e che
risponderanno
--
  _____________
 |             |
 | © DrSlump © |
 |_____________|
   ||       ||
___||_______||___

 definitivamente (soprattutto per l'acquisto).
Ciao! Io sono nuovo, ma ti consiglio di fare un giro su 
www.carhi-fi.it
 per
le FAQ, dove scoprirai che l'unico fronte è quello anteriore!! Poi riposta e
vedrai che troverai le risposte alle domande, ma solo se poste nel modo
giusto con le dovute conoscenze. :-)

 giusto con le dovute conoscenze. :-)
Mi suona molto di spam ....
?:/
Comunque sono già aggiornato sulle tendenze musicali odierne (lurkavo
su questo NG tempo fa).
Vorrei solo sapere dove caspita passano i cavi di potenza e che sub
prendere per le mie esigenze...

prendere per le mie esigenze...
Quali esigenze? Quanto vuoi spendere? Che tipo di basso vuoi? hai intenzione
di insonorizzare la portiera? nel post parli di sub-woofer/woofer.....un ap
o lavora da sub oppure da woofer...... capito adesso perchè devi leggerti le
faq?
Attenzione: non la devi prendere come una predica ma come un consiglio per
evitare post inutili come il tuo e il mio. Se ti leggevi le faq almeno
risparmiavi un giorno visto che ora noi leggeremo il tuo nuovo post domani
con le risposte alle domande che ci sono sopra..... Ma anche qui attenzione:
solo leggendo le faq riescia darmi delle risposte sensate (no del tipo: "una
basso che picchia")
Ciao
Bottaz

 basso che picchia")
Ok, la volete in versione "colta" :P
Però purtroppo quando parlo di queste cose mi dilungo...
La sorgente è un Alpine 7545r amplificato a 35x4 di suo.
L'autoradio dovrebbe guidare sia le casse anteriori (Kenwood 16,5cm 100W 2
vie separate) che quelle posteriori, che ho intenzione di comprare.
Come posteriori intendo quelle che metterò dietro ai poggiatesta (3 vie
ellittiche RCF 80W rms credo).
All'unica uscita RCA dell'autoradio poi vorrei collegare il mio ampli Alpine
3525 (100Wx2 max), con il quale poi guidare i 2 sub-woofer degli sportelli.
Premetto che lo sportello verrà insonorizzato o tramite spray o tramite lana
di vetro o quantaltro.
Ma sorgono i seguenti inconvenienti:
- dove trovare dei sub-woofer mono a 4 Ohm?
- il magnete entrerà nella predisposizione?
- i cavi come vanno collegati? (non voglio smontare mezza macchina)
Non volendo spendere un patrimonio per 2 coppie di casse e non volendo
"sprecare" l'amplificazione dell'autoradio ho optato per queste soluzioni.
Altrimenti levavo direttamente tutte le casse presenti in macchina e
ricompravo degli anteriori decenti (Coral, Revac, etc.) e mettevo un sub
stereo, il tutto amplificato da un <qualcosa-di-marca-xxxW>X4.
La questione woofer/sub-woofer sorge dal fatto che ho preso in esame alcuni
woofer (Ciare appunto) che raggiungevano (o millantavano di farlo) i 40Hz,
che sarebbe la soglia dell'umanamente raggiungibile con poche lire.
Adirittura secondo il catalogo Ciare, i sub woofer presenti raggiungevno
Hertzaggi anche più alti dei woofer.
Questo almeno sta scritto sul catalogo, con tanto di grafico dellarisposta
in frequenza.
Non dovendo optare per forza per delle casse Ciare, i parametri dei sub che
mi servirebbero sono i seguenti:
- 16,5 cm di diametro esterno
- intorno ai 100/150W max
- mono
- 4 Ohm
- dimensioni ridotte del magnete
Ora mi aspetto altre controdomande....

> Ciao! Io sono nuovo, ma ti consiglio di fare un giro su 
www.carhi-fi.it
per
CMQ il sito non esiste 8)))

 ha scritto nel messaggio
news:jOZF7.32262$sq5.1...@news.infostrada.it...


 Ora mi aspetto altre controdomande....
ma sopra a quasti cosa installi....mid a cono, mid a cupola, tweeter o
cos'altro?
--
R.G. Sound

 cos'altro?
Teoricamente sulla portiera, visto che la predisposizione si trova molto in
basso, volevo mettere solo dei sub per avere delle frequeze basse, non dico
profonde, ma almeno accettabili.
Il resto del lavoro per il canale posteriore l'avrebbero fatto delle
coassiali ellittiche messe dietro i poggiatesta del sedile posteriore,
sempre in predisposizione.
Comunque quello che più mi interessa è avere dei bassi, cosa che dei
mid-woofer non credo riescano a darmi.
So che con 16,5cm non posso pretendere troppo, ma almeno speravo di
sfruttare lo sportello come cassa di risonanza.
Usare il portabagagli per metterci un sub è fuori questione per motivi che
non sto a citare (altrimenti era troppo facile...)
Avrei anche un sub Phonocar 250+250rms 38cm, ma poi chi lo amplifica?


quelle che ho fatto io hanno tutte un 38 a schienale.