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Titolo: Nikon e foto sportive di movimento: help

Dunque, ho sempre la D90, e grosso modo ho capito come fare i tipi di foto 
abbastanza comuni.
Ora ho provato a cimentarmi nella fotografia di vetture o moto in movimento 
( e nemmeno da gara, ma nella circolazione normale), ma proprio non mi � 
chiaro come fare, nemmeno rileggendo le istruzioni della macchina 
fotografica.
Ho provato ad usare sia il 18-105 che il 70-300 VRII, per� anche impostando 
1/4000 risco a farle non perfettamente a fuoco. Specifico che ho provato 
puntando la macchina fotografica sulla linea di mezzeria e mettendo a fuoco 
l� con il classico mezzo scatto, e quando passa il veicolo termino lo 
scatto.
E deve essere qui il qualcosa che non torna.
Ho provato a fare qualcosa tipo di simil panning, ma probabilmente anche qui 
mi manca il comprendere bene la tecnica.
Attendo un aiuto chiarificatore.... forse anche sulle modalit� di autofocus 
AF-A, AF-S e AF-C
grazie 

 fotografica.
Penso sia meglio che tu dia una letturina al manuale utente ancor pi� 
attenta sai ;-)
Le impostazioni che cerchi sono abbastanza "semplici" anche se poi sar� 
l'esperienza e il voler affinare i risultati a indicarti la via per 
migliorare il risultato, ma alcune regole generali sono penso necessarie per 
"sperimentare" in modo proficuo.
Come prima cosa scegli la modalit� di messa a fuoco continua indicata con la 
"C" e non queslla singola ("S"). a quel punto la macchina cercher� di tenere 
a fuoco l'oggetto sul quale hai focheggiato. Scegli come selezione del punto 
di messa a fuoco quella con il punto singolo ma ad inseguimento (insomma il 
quadratino dentro l'altro quadratino se usa, come credo, gli stessi simboli 
della d300, ma anche della d3 e della d700).
Con il pad puoi scegliere quale attivare (lo vedrai nel mirino) fra gli 11 i 
21 o i 51 che puoi attivare con l'apposita impostazione dal men�. Meglio 
usare quello centrale, sopratutto le prime volte. Metti quindi il quadratino 
sull'auto, schiaccia a met� corsa il pusante di scatto (oppure attribuisci 
ad un pulsante secondario la sola MAF, ma credo sia uno step solo eventuale 
e cmq successivo sempre che ti sia comodo) e vedrai in basso a sinistra nel 
mirino il pallino nero della MAF. Segui il movimento tenendolo premuto e sai 
che se il pallino resta acceso in modo fisso la macchina ha "agganciato" 
l'auto e la sta tenendo a fuoco. Se lo vedi lampeggiare � possibile che 
l'auto sia troppo veloce per il motore di MAF o che tu la stia seguendo in 
modo non fluido.
Con il pallino nel mirino...puoi scattare e vedrai che l'auto sar� a fuoco. 
Ovviamente condizioni "difficili" come una scena non sgombra di ostacoli 
visivi, o polvere, o poca luce renderanno meno facile la tenuta della MAF. 
In condizioni di luce ideali, senza oggetti di mezzo (come altri veicoli o 
pali o reti o che ne so) dovrebbero rendere tutto pi� facile. Potrati sia 
scattare in modalit� singola che in raffica breve o lunga (tenendo in tal 
caso il pulsante premuto) ricordando che le perdite di MAF rallenatno 
comunque la raffica.
Tutti questi comportamenti sono per� estremamente personalizzabili per 
ottenere al meglio cosa cerchi. Se � come la d300 (ma mi pare usi lo stesso 
motore AF quindi immagino di si) potrai decidere ad esempio la reazione 
della macchina alla perdita di fuoco (puoi anche dirle di scattare solo se 
la scena � a fuoco oppure sempre o di cercare un compromesso), la 
sensibilit� del cambio di oggetto a fuoco (sono le lunghezze dell'af che 
trovi nel men� apposito, pi� � lunga pi� terr� agganciato il soggetto 
iniziale meno � lunga pi� facilmente si sposter� da quello iniziale a quello 
che si frappone, o che scegli tu) e altre decine di interessanti 
impostazioni per le quali...non ci sono guide perfette sempre ma che sono a 
volte il gusto di "preparare" la macchina per quello che stai facendo. 
Sembrano difficilissime ma dopo un p� di sessiani e una lettura attenta del 
manuale vedrai che, se ti piacer� scattare ovviamente, sembrer� tutto molto 
pi� chiaro.
Per tecniche diverse come il panning..,da non confondere poi con il mosso 
volontario...forse � meglio se ci pensi quando saprai cmq come mettere a 
fuoco. Con le impostazioni giuste vedrai che ti baster� molto meno di 1\4000 
per fermare un auto...considera che questa foto � scattata a 1\500 ed � una 
moto superstock durante una gara a monza...
http://www.flickr.com/photos/stefanoamirante/3540558680/
oppure questo � un elicottero...di per s� non cos� veloce ma se guardi le 
pale quanto sono quasi ferme a 1\1600 e se pensi a quanto girano quando sti 
cosi sono in volo...
http://www.flickr.com/photos/stefanoamirante/3345139000/sizes/l/in/set-72157611815989426/
ciao !
Ste 

 grazie 
Prego, colin.
-- 
www.fotoantonucci.com
http://www.myspace.com/nicolaantonucci
http://www.flickr.com/photos/22522326@N00/

 Come prima cosa scegli la modalit� di messa a fuoco continua
Cavolo! Adesso avete anche l'auto focus sulle nikon? ^_________^
Colin.


 Cavolo! Adesso avete anche l'auto focus sulle nikon? ^_________^
e direi decisamente pi� fine nelle impostazioni dello zoom out zoom in dei 
fax eh ;-)
Cmq tu l'autofocus non lo hai nella macchina eh ;-)
Ste 

 ha scritto nel 
messaggio news:h2tje6$n3s$1...@tdi.cu.mi.it...


 Ste 


 
Credo che intenda il selettore che hai vicino all'attacco
dell'obiettivo, quella levetta che si mette su una delle 3 posizioni: tu
mettila su C.


 oppure quella 3D?
Questa � un ulteriore scelta che secondo me dipende da che foto devi fare. 
Io preferisco quella a 51 punti non 3D, ma non mi capita spesso di fare foto 
alle auto (anzi mai) quindi...ti direi di provare. Con la 3D ad esempio 
facendo le foto di basket mi capitava troppo spesso (che poi vuol dire 2 o 3 
volte su 10, ma diventa troppo spesso se capita nell'azione giusta) di 
agganciare lo sfondo in movimento (il pubblico....uno che si alza dalla 
panchina...il difensore che gesticola) rispetto alla modalit� sempre a 51 
punti ma senza 3D. Secondo il manuale l'uso migliore per la 3D se ben 
ricordo � proprio quello con mezzi veloci che vengono verso chi fotografa 
(vado a memoria ma l'esempio dovrebbe essere un ragazzino in bicicletta).
Quella ad inseguimento non la imposti da un men� (come la 3D) ma con un 
selettore a destra delll'lcd...quello con un quadrettone bianco, il 
quadrettino con i trattini e il solo quadrettino piccolo. L'impostazione 
ideale per te in questo caso � quella di mezzo.
Faccio sempre riferimento ai comandi della d300 ma penso che siano del tutto 
simili se non uguali alla d90 in questo caso.
ciao !
Ste 

 Anche le M42, pensa te! :D
purcu dighel !
Ste 

 Colin.
no quello � il selettore fra fuoco continuo (C) singolo (S) o manuale (M)
son due cose diverse...non fare casino ;-)
Una volta scelto qui C poi sceglie dietro, sempre da selettore per�, le 
diverse modalit� di funzionamento del motore di AF che vanno poi "rifinite" 
nei men�.
Son cose sofisticate lo so ;-)
Ste 


ok.. io per� mi riferivo al menu Modo Autofocus, dove trovo Modo Area 
Autofocus e l� 4 scelte: Punto AF Singolo - Area AF Dinamica -  e Tracking 
3D...
pensavo di dover modificare qualcosa anche qui 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a525730$0$834$4faf...@reader5.news.tin.it...

non leggere cosa scrive sto qui che parla di cose che non sa ;-)
Io ho capito cosa intendevi e ti ho risposto in modo pertinente...ignora 
l'uomo del fax o digli solo "certo certo" per educazione ;-)
Ste 

Stefano Amirante ha scritto:

confermo io ho la D90, il tasto si tova a dx del LCD superiore (quello 
vicino al pulsante di scatto). Devi premdere quel pulsanti e girare la 
ghiera per cambiare il modo di AF (e vedrai che puoi scegliere fra 
Continuo-Singolo-Automatico).
Io l'autofocuso lo tengo impostato su "Punto AF Singolo" e il tipo di 
autofocuso su "S", perch� faccio difficilmente foto a soggetti in 
movimento, e mi trovo bene cosi. ma magari sbaglio.
saluti Alessio

 Ste
Ste Nikon 10000 sigle..........per affinare il portafogli?
Visco.

Stefano Amirante ha scritto:

ma l'af della nikon non tiene conto della densita' dell'aria in funzione 
della temperatura e non opera correzioni cromatiche per l'effetto 
doppler su soggetti in avvicinamento o allontanamento?
;-)
Dopo questo 3ad sto seriamente riconsiderano i nuovi acquisti gialloneri...
Io sono in giro per fotografare, mica per passare i pomeriggi a settare 
i parametri della fotocamera.
ufffff......

 autofocus AF-A, AF-S e AF-C
AFC, tieni puntata la macchina che ti viene incontro e quando vuoi scatta... 
la fotocamera DEVE seguire costantemente il movimento della vettura e al 
momento sar� perfettamente a fuoco.
E' Facilissimo 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a526994$0$1112$4faf...@reader3.news.tin.it...

Guarda...tu lo imposti sicuramente in 2 secondi. Io ho solo cercato di 
spiegare a lui, che mi pareva un p� confuso, la base del discorso ;-)
Ma son 4 cose in croce...se si sa a cosa servono si impostano in 20 secondi 
netti.
Su su  coraggio ;-)
Poi c' � da dire che anche se le lasci con le impostazioni di default vanno 
bene pi� o meno per tutto...� solo se vuoi affinare la cosa che ti tocca 
entrare nei men�.
Ste
P.s.
Agitatore hehehehe 

 Ste 
Colin.

 Io preferisco quella a 51 punti non 3D, 
Ma la d90 quanti punti af ha?
Colin.

 Ste 
Colin.

 ha scritto nel messaggio 
news:1j2hn27.db0f84sy1698N%fotocolin82NOSPAM*@*gmail.com...

ma va....tutto molto logico e razionale...e se settato bene funziona anche 
mica male eh ;-)
Ste 

 ha scritto nel messaggio 
news:1j2hn71.1lu67cddowhnfN%fotocolin82NOSPAM*@*gmail.com...

che sappia io come la d300 (e la d3 e la d700) ne ha 51....anche se � 
possibile usarne meno (una delle impostazioni di cui dicevo)
Credo usi lo stesso motore af....
Ste 

 Colin.
F. 

"Tex29" <tex...@address.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:h2vmvo$e68$1...@tdi.cu.mi.it...

ero davvero convinto che avesse lo stesso motore AF e quindi ne avesse 51
non lo dicevo certo per lui....mica si parlava di fax eh ;-)
Ste 

 F. 


 Ste 



vabb�, non ci formalizziamo per cos� poco....
lo so che sono 11 i punti di AF...
era tutto il resto che non sapevo, e che in questi giorni metter� in 
pratica... ehm, prover� a mettere in pratica 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a53b0c0$0$843$4faf...@reader5.news.tin.it...

guarda che cmq sia "tutto il resto" non � cos� complesso...capita la 
filosofia di fondo poi � immediato ... tranquillo
spero solo fosse chiaro il mio post...mi sono anche sforzato a non mettere 
errori di battitura ;-)
Ste 

 pratica... ehm, prover� a mettere in pratica 
Ok, facci vedere poi i risultati, ma vedrai che � molto semplice.
Probabilmente la tua colpa era non aver messo l'af in C.
