Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: cd changer Sony cdx757

qualcuno sa dove trovare il cdx 757 mp3 e quanto costa
sul sito Xplod dicono 249 dollari,ma io ho visto il cdx-T70 mp3(solo sei
dischi e minor fedeltà) a più di 700.000(veramente troppe ,per me c'è chi
approfitta dell'isteria per gli mp3)delle beneamate lirotte.
grazie
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f.rougefot...@tiscali.it
       ""
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prova su carstereo components... ma vedi che il prezzo è più o meno lo
stesso...
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Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Steg - Tec by vifa - Orion - Soundstream -
si attendono nuovi fondi x la taratura :-))
intanto faccio il doppiofondo
tante cose interessanti sull' Hi fi car qui: 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it
 
www.elektrobank.da.ru
http://spazioinwind.iol.it/elektrobank/
(Na,19,90)

 stesso...
lo stesso rispetto a cosa?
se non sbaglio 249 dollari dovrebbero corrispondere a grandi linee ad una
cifra di poco inferiore ai 249 euro.anche supponendo che in USA non esista
nulla di equivalente all'Imposta sul Valore Aggiunto o altre tasse
sull'acquisto di beni avremmo 250euro più 20%=300 euro circa e non oltre 360
euro come mi ricordo di avere visto qui da noi.
mi sembra un prezzo decisamente eccessivo e calcolato sull'onda della moda.
in ogni caso a parità di prezzo il Cdx-757 offre caratteristiche
migliori(oltre a contenere 4 Cd in più).

 migliori(oltre a contenere 4 Cd in più).
ovviamente è sempre più conveniente prendere un changer in europa proprio
per le spese di dogana e spedizione etc... :-)))
cmq io 250 euro li spenderei per un caricatore tipo l'848 o un'805 che hanno
tutt'e due l'uscita orrica e poi ci metterei un dac a parte... cosa che
vorrei fare... tra un sogno e l'altro... dato che ora a pecunia sto un po'
scarsino :-////
ciauz!
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 scarsino :-////
ti capisco , anch'io mi sto facendo uno sforzo ma sono stanco di crearmi
compilation su cassetta apposta per l'auto e poi dimenticarmi l'ordine dei
brani... per cui affronterò la spesa per il 757

 l'ordine dei brani... per cui affronterò la spesa per il 757
poi però fammi sapere se vai bene come compatibilità... perché a dire il
vero... (spero che nessuno mi uccida) un cdc di mp3 mi farebbe comodo...
anche se poi la qualità non sarebbe granché... lo prenderei solo per una
questione di comodità... oppure cambierei la sorgente xrm-500r con una a cd
che mi legga a limite gli emmeppìtré :-)
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Sempre se lo trovi....
Fammi sapere come va eventualmente.
Ciao,
OEM.

 masterizzati (esperienza con il fratello minore CDX-727 che ho tutt'ora).
tu credi che il Cdx-828 (stesso anno del 727) abbia gli stessi problemi?
pensavo di comprarlo su carstereocomponents (almeno costa poco) dato che il
cdx-757 non riesco a trovarlo...(a proposito tu ne sai qualcosa?)

 sai qualcosa?)
la serie 7 (757,727,705) e la serie 8 (848,828,805 etc) sono preticamente
identichel'unica differenza è che la serie 8 monta l'uscita ottica
permettendoti di usare un dac a parte dato che i dac sony fanno pena :-((
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Esattamente. I piu' recenti comunque 848, 747, 646, 757 ecc. in pratica le
serie il cui numero centrale e' 4 o 5, sono certificati per leggere i CD-R,
in particolare la serie "5" lecce anche i CD-RW, mentre la "4" dovrebbe
leggere i CD-R ma non i CD-RW, anche se non ho mai provato.
L'848 che avevo prima che mi rubassero tutto l'impianto leggeva tutti i tipi
di CD-R e non saltava nemmeno se lo prendevi a calci (12 secondi di memoria
ESP non sono pochi), per questo lo rivoglio!
Comunque se vi interessano i pezzi da museo rimasti a magazzino c'e' un
CDX-805 da Schiavotto a Vicenza....
Purtroppo non so il prezzo!
Ciao,
OEM.

 pagare a peso d'oro!
Il prezzo in effetti e' vergognoso, ma pur di averlo....
Modificare la staffa che ho costruito e' una tristezza, l'ho fatta cosi'
bene che e' un capolavoro di carpenteria leggera.
Prova tu a montare un lettore CD della Sony da 10 dischi (notoriamente un
bauletto enorme) sotto il cruscotto lato passeggero di una Polo III con il
condizionatore (che non puoi forare altrimenti ti inonda la macchina di
condensa)!
Il supporto, dalla parte destra, e' ancorato alla carrozzeria dell'auto,
vicino al parafango, e a sinistra, a 54 cm di distanza e' avvitato ad una
sbarra di ferro che la Workswagen usa per tenere le bocchette dell'aria per
i piedi.
In mezzo non c'e' niente che lo tenga, inoltre deve seguire tutte le curve
delle varie plastiche dell'aria condizionata, per non avere il lettore CD
troppo in basso verso il tappetino, altrimenti sarebbe scomodo per il
passeggero....
E deve essere rigidissimo, altrimenti se ci batti contro con i piedi si
piega e in piu' se il CD vibra e' piu' facile che salti qualche traccia.
Ho sagomato una lamiera da 3mm, l'ho rinforzata con della lame saldate in
piedi e sagomate opportunamente, ho messo delle viti mostruose, ho
verniciato il tutto con nero opaco..... un lavoraccio, credimi! Ma e' di una
solidita' inaudita, se lo prendi a calci ti spacchi un piede e non si piega
neanche di un millimetro!
Avendo una piccola officina si possono fare un sacco di cose!
Adesso devo trovare un modo per nasconderlo alla vista quando non sono in
macchina, ma non sara' un problema, sto pensando anche a un sistema
d'allarme per tutti i componento dell'impianto.....
Ciao,
OEM.

 OEM.
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