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Titolo: Domandona da dopo pranzo...

Domanda che puï¿œ smebrare idiota, ma dopo mangiato con la pancia piena...
Se ho una batteria da 12V 2100 mAh e una macchina fotografica idealmente 
mi consuma 100 mW per stare accesa, vuol dire che posso tenerla accesa 
per 21 ore?
Grazie e ciao.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Grazie e ciao.
Una macchina che usa 12v?
Vabï¿œ cmq...
W / V = I
0,1 / 12 = 0.083 A = 83 mA
2100mAh / 83mA = 25h  circa...

 Domanda che può smebrare idiota, ma dopo mangiato con la pancia piena...

AcidMan mi ha anticipato mentre scrivevo, ma ora la pappardella la
posto lo stesso ^__^
Non è così. 2100 mAh significa che la batteria è in grado di erogare
2100 mA di corrente continuativa per un'ora. Oppure 1050 mA per due
ore, ad esempio.
Sappiamo che la tua macchina fotografica consuma 100mW (P), dove il
Watt è l'unità di misura della potenza (1W = 1 VA).
Però ci occorre sapere quanta corrente assorbe in un'ora per poter
trovare il dato che cerchi.
Supponendo che V sia la tensione della batteria, poiché P=VI, quindi
I=P/V.
Calcolato I, il tempo di scarica sarà t=2,1/I (ammettendo di aver
misurato la tensione V in volt e avendo convertito la I in Ampere da
milliAmpere).

 milliAmpere).
Scuasa ma quel 2,1 da dove esce? Grazie.


 Scuasa ma quel 2,1 da dove esce? Grazie.
2100mAh = 2,1Ah

AcidMan ha scritto:

Ok grazie.


 Grazie e ciao.
100 mw con 12v sono 100/12 = 8.3 mA di corrente, 2100/8.3 = 253 ore...
...o no?

ale a ï¿œcrit :

I calcoli li ho messi nella prima risposta...
Sono 83mAh non 8,3mAh

Una macchina che usa 12v?
Canon, Nikon...
-- 
/* Eta Beta */

AcidMan ha scritto:

A casa mia 0.1/12 fa 0.0083 non 0.083, per cui 8.3 mA (non mAh)

 
0.1/12 = 0.0083 = 8.3 mA

 Canon, Nikon...
La mia canon va a 7,4v

 0.1/12 = 0.0083 = 8.3 mA
Ciumbia c'hai ragione

 21 ore?
Non mescolare pere e mele... i mW non sono mA :-)
Burp... scusa... il ruttino post pranzo  :-))) 

 Domanda che pu� smebrare idiota, ma dopo mangiato con la pancia piena...

rispondo direttamente in coda al primo messaggio.
scusate ma avete toppato tutti i calcoli...
il dato di Ampere/ora non � l'unico disponibile e necessario da conoscere.
� solo il dato massimo ottimale non pericoloso di erogazione per unit� di 
tempo ma non indica la capacit� totale.
infatti sulle batterie per auto non c'� indicato solo il valore per ore ma 
anche quello di capacit� totale.
per una batteria da dirca 50Ah vale circa 200A.
il che vuol dire che una batteria appunto da 50Ah non si scarica con 50A in 
un ora ma in 4 ore...
sulle pile stilo nimh invece questo valore non � indicato per cui o � 
coincidente (potrebbe anche essere inferiore!) oppure resta vaga la 
determinazione della vera energia disponibile.
equivale a dire che da un fiasco o da una fontana possiamo ottenere 1 litro 
al minuto ma il fiasco dopo 2 minuti � finito la fontana no...
per sapere quindi quanto pu� rimanere acceso un carico ad un determinato 
generatore si  richiede di sapere anche il valore di capacit� totale..

 generatore si  richiede di sapere anche il valore di capacitï¿œ totale..
Hai ragione, grazie per la spiegazione!
Puo darsi che la batteria in questione possa erogare 2100 mAh
ma contenga al tuo interno solo 1050mA quindi non si scarica
in 250 ore ma in 125... giusto!

La mia canon va a 7,4v
Non ho detto tutte le Canon e tutte le Nikon, intendevo dire che
esistono sia Canon che Nikon con batterie da 12v.
Tutte le Eos 1 MkI e MkII ad esempio hanno un pacco composto da 10AA
da 1.2v, mentre le MkIII hanno un pacco li-ion da 11.1v come le


un ora ma in 4 ore...
Nelle batterie per autotrazione il dato Ah (ampere/ora), indica solo
ed esclusivamente la capacita' totale della batteria, generalmente
verificato su 20h e non su un'ora, per non considerare le perdite in
calore.
L'altro dato, in A (ampere) e' la corrente massima erogabile per un
tempo limitato, importante in autotrazione a causa delle elevate
correnti di spunto necessarie per gli avviamenti in condizioni
critiche e con utilizzatori inseriti.


 ha scritto nel messaggio 
news:8ered59a3d51v8i5a...@4ax.com...

confermo.. avevo scritto di getto mentre pensavo a tutt'altro...
mi tornava infatti strano che ci fosse sta grande durata della carica che nn 
coincideva col lasciare i fari accesi qlc ora e rimanere per strada....
SI, sulle batterie c'� questo malcostume di usare una terminologia da 
generatore inesauribile che induce all'errore...
gli ampere/ora dopo un ora a manetta... sono finiti...
ma a me risulta per�, se nn � cambiata la regola, che i test siano su 5 ore 
(quindi 50Ah sarebbero 10A x 5 ore). hai notizie pi� precise in merito? 

 in un ora ma in 4 ore...
Che confondente che fate !
Ricapitoliamo: La metodologia di AcidMan � giusta ma nel primo messaggio ha 
sbagliato i conti:
alla fine della fiera sono circa 253 ore.
Il tuo discorso sui 200A mi sembra del tutto campato in aria.
I 200A sono il picco massimo di corrente che la batteria � in grado di 
erogare.
Serve come dato di targa in autotrazione perch� se � troppo basso non hai lo 
spunto per l'avviamento.
In batterie per uso generico non � indicato perch� non serve.
Non c'entra una mazza con la capacit� che � sempre espressa in (Ah), mi 
spiace per fontane e fiaschi :-)
Spero di aver chiarito, almeno un p�.
ciao.

 per una batteria da dirca 50Ah vale circa 200A.
il valore in Ampere indica una corrente non una capacitï¿œ, e non dice 
nulla sulla durata di una batteria.
La stessa batteria con 200A ma con 25 Ah di capacitï¿œ durerebbe, a paritï¿œ 
delle altre condizioni, la metï¿œ.

hai notizie pi� precise in merito? 
Yuasa Automotive, piu' o meno il leader del mercato batterie:
http://www.yuasa-battery.co.uk/automotive/technical.asp#understandingspecs
"Ampere-Hour Capacity at 20 Hour Rate (Ah)
The Ampere-Hour Capacity measures the total amount of electricity
stored in a battery.
An Ampere-hour represents the amount of electricity when a current of
1 Ampere passes for 1 hour.
The Ampere-Hour Capacity varies with the rate at which the battery is
discharged; the slower the discharge, the greater the amount of
electricity that the battery will deliver.
The Ampere-Hour Capacity is the amount of electricity that a battery
will deliver during 20 hours before the voltage falls to 10.50V. For
example, a 60Ah battery will deliver a current of 3A for 20 hours."
Varta Automotive indica ancora la capacita' in Ah su una scarica di
20h piu' la corrente di spunto secondo le norme (EN)[A], i cui valori
di correzione si possono trovare a Pag.96 del catalogo Fiamm:
http://www.fiamm.com/bu/appl_fiamm_ita_2009.pdf
Ancora Yuasa ma per batterie sigillate piu' piccole, diciamo da moto,
indica il dato di capacita' su 10h (il documento e' interessante):
http://www.yuasabatteries.com/pdfs/TechMan.pdf
ecc. ecc.


 ecc. ecc.
Si, vabb�, ma non pensi che a chi mancano le basi elementari sia inutile 
dare un testo "universitario"?
Nel senso, prima uno deve digerire il concetto di capacit� e corrente di 
spunto e poi pu� eventualmente approfondire :-)
ciao.

spunto e poi pu� eventualmente approfondire :-)
Ok, ma quelle sono le "brochure" dei costruttori, e visto che si
parlava delle specifiche dei vari costruttori con cui vengono
verificate le capacita' identificate sui cataloghi con Ah(20h), meno
della brochiure relativa, capitolo "Understanding Specs" non sono
proprio riuscito a trovare :-)


"berny" <.> ha scritto nel messaggio 
news:4ad84239$0$1103$4faf...@reader2.news.tin.it...

mancheranno a te le basi elementari. la capisco benissimo.
si dia il caso che sia diplomato in elettronica ma essendo passato per 
quell'argomento di studi 25 anni fa magari pu� capitare che al volo si 
applichi un concetto errato, errato peraltro perch� si � applicato alle 
batterie una terminologia che sarebbe letta completamente in altro modo su 
una rete in alternata. 

 mancheranno a te le basi elementari. la capisco benissimo.
Dai da bravo, non ti arrampicare sugli specchi...
comunque non ti devi offendere,
capita a tutti di scrivere fesserie, e se non ti dispiace lo faccio notare, 
visto che di elettrotecnica me ne intendo moooolto pi� che di foto :-)

"berny" <.> ha scritto nel messaggio 
news:4ad93b10$0$1115$4faf...@reader1.news.tin.it...

se mi arrampicavo sugli specchi facevo il vago. ho ammesso subito di aver 
ricordato male.
Io non mi faccio problemi e rispondo di getto, anche cose che non uso tutti 
i giorni e ho studiato 25 anni fa.
non � che prima di rispondere mi guardo il libro o google. il pi� delle 
volte rispondo bene, qualche volta pu� capitare di ricordare male.
non ho problemi anche a sbagliare.
PS: ci sono tante cose dell'elettronica con cui lavoro tutti i giorni e non 
le toppo, anzi ci becco in castagna parecchia gente.
una statistica di un annetto fa diceva che parecchia gente se rifacesse 
l'esame di maturit� dopo pochi mesi sarebbe bocciato...
cos� come gente che guida da anni se rif� gli esami della patente senza 
ristudiarsela non passerebbe i quiz...