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Titolo: Impianto eolico con un alternatore d'auto...

E' possibile costruire un impianto eolico abbastanza
efficente utilizzando un alternatore di un'auto ?
cosa ci vuole per far funzionare un alternatore d'auto ?
quanti giri dovrebbe fare l'alternatore, per esempio, per produrre 60 Watt ?
penso che se fosse possibile si potrebbero riutilizzare
un gran numero di alternatori che trovi facilmente in qualsiasi
autodemolizione
e renderli ancora utili.
:-)


No, un alternatore per auto richiede un numero di giri troppo elevato per 
funzionare.
In un'auto al minimo, a circa 800 giri/min. l'alternatore genera pochissima 
corrente (tieni anche conto che al min. l'alternatore gira piů velocemente 
di 800 giri/min. perchč la puleggia č piů piccola di quella motore). 

 motore).
si può essere vero...
ma è anche vero che l'alternatore di un'auto fornisce tutta l'energia per
il motore, gli accessori, per caricare la batteria ecc. ecc.
a me invece basterebbe molto meno... 

 efficente utilizzando un alternatore di un'auto ?
No. Se ti interessano 60W, a spanne te ne giochi una metà per
alimentare gli avvolgimenti del rotore. Ti serve un alternatore
a magneti permanenti, cioè un arnese che non ha bisogno di essere
alimentato per generare il campo magnetico rotante, come la
"dinamo" della bicicletta ed i generatori dei motocicli.
E' difficile che li trovi dallo sfascia carrozze, ma sul mercato
ci sono. Restando nel settore del ferraccio, potresti provare con
qualche grosso motore passo-passo. Li trovi venduti al kg nelle
fiere dei radioamatori.
Ciao,
-- 
Virgilio Lattanzi        HARPAX srl
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      ITALY

 "dinamo" della bicicletta ed i generatori dei motocicli.
che vuoi dire ? che l'alternatore di un'auto funziona come il motore
di un landini ? che prima di accenderlo gli devi scaldare la testa
con un cannello ?
non sono un esperto in materia ma vedo che dagli aternatori delle auto
escono solamente due cavi per l'alimentazione di tutte le parti dell'auto
ma non ci sono altri fili che alimentano lo stesso alternatore...
se così veramente fosse posso sempre affiancare una batteria
al mio alternatore per il solo scopo dell' avviamento, dopodichè 
l'alternatore
avrà il compito di tenere questa batteria sempre carica.
spero che qualcuno chiarisca meglio questo argomento a me sconosciuto...
:-/


Che vuoi dire ?
che l'uso di un alternatore d'auto è improponibile...
o che è meno efficace di uno a megneti permanenti ?

 
Come il motore di una landini no, pero' se ben ricordo il magnete di un 
alternatore NON e' un magnete permanente, ma un elettromagnete.
Non serve 'scaldargli la testa', mi pare basti il magnetismo residuo di 
tutto l' ambaradan per generare una piccola corrente che alimentando l' 
elettromagnete fa andare il tutto a regime.
Il problema e' che un elettromagnete consuma, a causa delle inevitabili 
perdite (a meno che tu non lo faccia a superconduttore :-) ).
Quindi, l' alternatore da auto non e' particolarmente efficiente.
Men che meno una dinamo, che pur utilizzando un magnete permanente poi 
raddrizza la tensione prodotta in modo meccanico con sprechi notevoli.
La soluzione migliore, sempre parlando di materiale di recupero, sarebbe 
una dinamo modificata, con uscita in corrente alternata raddrizzata poi 
elettronicamente in continua con basse perdite.
Rimane il problema dei giri, col vento devi usare un' elica grande e a 
basso numero di giri, la dinamo richiede un numero elevato di giri.
Puoi aggirare il tutto con un sistema di ingranaggi o simili.... Ma 
credo che per potenze cosi' basse ti venga un amenicolo 
spropositatamente ingombrante. Meglio qualche pannello solare e batteria 
  di backup.
Ciao
Max