Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: PORDENONE: Cronaca lunghissima di una giornata "quasi" da dimenticare.

Allora, cari newgruppisti assenti, finalmente ieri, complice una
giornata calda e soleggiata mi sono deciso, in compagnia del "non +
virtuale co-presidente Drugo" a recarmi in quel di Pordenone.
Era da 3 anni che non portecipavo a questa manifestazione,  l'ultima
volta.. ci andai da solo  e l'esperienza non fu delle + positive ,
questa volta, complice la presenza dell' amico Drugo, la speranza di
ascoltare qualcosa di valido e la voglia di conoscere finalmente di
persona alcuni personaggi interessanti, hanno vinto ogni mia
resistenza.
Dopo alcune peripezie attraverso vari stand che non avevano nulla a
che fare con il Car stereo, siamo finalmente giunti in una piazzuola
all' aperto.
Sotto alcuni tendoni, alcune  decine di macchine a guisa di vecchie e
navigate  meretrici portuali, chiamavano clienti ad "alta voce",
sfoggiando  cofani aperti e mostrando  senza pudizia le proprie
virtu'.
Che dire... spiccava leggermente in disparte, un grosso  Van   che si
proponeva quale sala HT viaggiante.
A dire il vero, la disposizione da sala Home dei vari altoparlanti ci
e' sembrata piuttosto azzeccata,  ma l'aspetto poco rassicurante di
qualche decina di amplificatori ed un incredibile dispiego di sub di
grosso dimatro, ci ha fatto temere x l'incolumita' delle ns. orecchie.
Pertanto, anche se quanto sentivamo provenire all'esterno   dello
stesso sembrava piacevole , all' offerta di un ascolto veloce
all'interno , io ed il mio co-timoroso  Drugo abbiamo risposto con un
veloce e diplomatico  diniego: Siamo appena arrivati..torniamo +
tardi.. :-))
Poi, e' toccato ad una microscopica Smart, il  Sub che erano riusciti
ad installare in questa piccola pulce, era di dimensioni veramente
mostruose, l'unica cosa che mi sento di rimarcare  e' il dichiarato
conflitto d'interessi con  il portellone posteriore e la carrozzeria
in generale.  
Non si capiva infatti... chi "suonasse " + forte. :-(
Una cosa e' certa.. se chi ha presentato questa macchina, sperava di
farsi qualche cliente...e' meglio che cominci a pensare concretamente
all'attivita' di autodemolitore.
Poi..  svariati modelli di auto, tutte con una cosa in comune.
Quale?
Beh, Tutte e dico TUTTE quelle che ho ascoltato, a fronte di pregevoli
preparazioni di interni, tasche , luci lucine e lucette , suonavano
discretamente male!
Acuti stridenti, bassi esagerati , medi poco naturali... quasi tutte
comunque, sfoggiavano ampli e condensatori alla " chi ne ha + ne
metta" !!
Cose quali :immagine , altezza del fronte sonoro ed annessi e
connessi, erano considerati  dichiaratemente optional.
A questo punto..  la mia inquietudine era in aumento... Drugo da vero
gentleman inglese, parlava del bel tempo. 
Finalmente siamo giunti al primo padiglione coperto:
Beh, qui le cose cambiavano radicalmente :
C'erano diverse tipologie di stend, i piu' significativi :
 
- Stend da " sono un piccolo genio , faccio fatturati mostruosi  all'
estero, i Italia nessuno  mi  capisce e mi hanno anche fregato il
brevetto "
Il personaggio dietro al banco , molto loquace e gentile... mi ha
fatto ascoltare l' auto, premettendo pero' che gli xover passivi erano
quelli di un'altra macchina, che l'ampli era stato preso in prestito
dal rigattiere all' angolo, che il gatto della vicina si era suicidato
a causa di un amore impossibile con una cagnetta svizzera...  e che
quindi non dovevo fare caso a qualche "piccolissima imprecisione"
d'ascolto...
Giudizio ? DISASTROSO  !!! Bassi slabbrati, suono proveniente
comletamente dalla mia sx... insomma.... 'na fetecchia!
Ma dico io... che ci sei venuto a fare in fiera se non eri preparato a
farla? La prossima volta metti tutto in una vetrina , racconta la
storia dell' orso.. e soprattutto evita di far ascoltare il tuo
prodotto!! 
Peccato perche' gli A/P esteticamente erano piuttosto belli!
- Stand  " te la do io l' America"
Beh.. non faccio nomi,  comunque..  devo dire  che lo stand era
grande, belle ragazze e  merce ben esposta. Se suonasse x quel che
costa....
Abbiamo accuratamente evitato di presentarci con i nick di IHHFC x
evitare calcioni nel didietro... o peggio ancora dimostrazioni
pratiche atte a farci rinsavire. :-)
- Stand " niente sesso siamo inglesi" 
Tutti maschi... ma...un sacco di cose libidinossissime...ed
esoteriche,  pre e dac valvolari.. un "autotrasformatore " che pare
nato per attenuare l'emissione del sub ( ma anche degli altri A/P )in
sistemi all passive, ed un interessante TW planare circolare. Tutto
ovviamente ... moolto costoso!
Solo 2 macchine esposte...  pero' come si deve !!
Una Smart che non sono riuscito ad ascoltare all'interno, ma che da
quel poco che ho sentito, dalla disposizione e  dai componenti
installati prometteva decisamente bene.
 
e.....
LEI !!! Non me ne vogliano gli altri, ma sicuramnte e' stata la
migliore auto che ho ascoltato !
Non ricordo nemmeno che modello di macchina fosse.. ero troppo assorto
a scrutarne il cruscotto... :-)) il preparatore era "un certo" Roberto
Tognon ...ed io... non vedevo l'ora di ascoltarla.. e ci sono
riuscito,  complice Massy Sorge ( del quale aspetto impaziente
d'ascoltare l' impianto). :-) 
3 vie .. o meglio...  2 vie + Sub e Stw  ( che nel mio personalissimo
cartellino valgono  1/2 via  ehehehhe) ! Non faccio la lista dei
componenti...perche' non serve a nulla, alcuni sono uguali a quelli
che ho nella mia auto.
Qui conta decisamente l'installatore!
In sintesi posso dire :
1) Neutra, assolutamente scevra da colorazioni aggiuntive, il sub c'e'
solo quando ci deve essere ( questo e' il mio modo di definire il  sub
ideale), insomma  esemplare !
2) forse complice il cruscotto particolarmente alto, il fronte e'
altissimo, pieno,  l'immagine e' ampia, 'nzomma   c'e' !  
Complimenti a Tognon.. che.. tra l'altro  ha sicuramente vinto il
record dell'installatore meno loquace che abbia mai conosciuto ! :-)
In 5 minuti d'ascolto sono riuscito a cavargli fuori meno di 5 parole
!! 
Ahh .. ho saputo poi dal simpatico Tony Garramone (che si e' impegnato
a farsi sentire + spesso sul NG )che questa  macchina vince il torneo
da tre anni di fila. Non mi meraviglia affatto! :-)
Poi l'incontro con Mauro Moriconi... di lui ho detto anche troppo..
le sue auto a 2 vie + Sub in minivolume le conoscevo,  le ha ascoltate
Drugo...  di esse credo parlera' lui.
Io... ero attratto dallo stramaledetto CD700, bello e impossibile,  mi
adescava  voluttuoso in una vetrina, vicinio ad una "rossa" Ferrari
altrettanto impossibile.
Mentre eravamo nello stend di Mauro e' capitato l'evento +
sconvolgente della giornata,  a 10 mt. da noi, 2 orribili furgonacci
schifosacci, pieni di amplificatoracci e di altoparlantacci
puzzolenti, hanno cominciato a prodursi a finestrini spalancati in una
gara di "mo ti faccio vedere chi ce l'ha + grosso".
Uno aveva una fila di enormi sub a 2 cm. dalla testa dell'autista...
non mi meraviglierei di leggere un domani di danni irreparabili al
cervello dello stesso !
Aveva ragione Righini, quando su Speaker Corner  sentenzio' che certe
esibizioni sono  da ritenere  un grosso  danno all'immagine di  tutta
la categoria.
Tutto questo,  fa fare alle persone normali , un unico fascio di tutti
gli appassionati di car stereo:  scassamaroni, esibizionisti  ed
ignoranti.
Ora.. io capisco che un povero vecchietto come me, di fronte a simili
eventi sia molto meno propenso ad entusiasmarsi di un giovanotto di
20anni, ma ...
La busta con i vari cataloghi che tenevo in mano ha cominciato a
tremare, le orecchie a vibrare... e la testa a girare, credevo di
impazzire... sono ovviamente scappato a gambe levate.
Ritengo questo tipo di manifestazioni  la parte + becera di tutto il
settore, la stessa che  ha tenuto me  lontano dalle fiere settoriali x
3 anni e la stessa  che non permette a molti potenziali clienti di
avvicinarsi al ns. hobby!
Qualcuno l'ha definito "spettacolo necessario", io lo ritengo invece
puro autolesionismo.
A questo punto, l'incontro con R.Patriarca e M. Neri che ringrazio x
la disponibilita'ed il tempo che ci hanno concesso.
Due persone simpatiche, molto competenti e preparate, la voglia di far
progredire la propria rivista e di confrontarsi con noi appassionati
mi e' parsa sincera.
Uno dei 2 ci ha "mezzo" promesso di scrivere sul NG quel bellissimo ed
interessante  racconto che ci ha fatto, sull'evoluzione  del Car
stereo e dei criteri di valutazione usati dal neofita (e non) di
fronte ad un suono riprodotto. 
L'altro ... be qualcosina la scriverai pure tu vero Rocco? :-)
Ultimo giretto tra le macchine partecipanti alla gara, qualche
ascoltino veloce.... beh  in tutta sincerita' forse  mi sono perso le
macchine che suonavano meglio... ma non mi sono entusiasmato + di
tanto.. Quelle che suonavano meglio, erano a 2 o max 3 vie. 
Forse nei criteri di valutazione generali, la voce ascolto dovrebbe
essere maggiormente considerata.
Tra  i vari stend  intanto, si aggirava un tizio.. con la fronte
spaziosa.. ed il naso adunco... (non me n'ero mai accorto) ma forse
era solo un fantasma..:-)
Siamo tornati a casa in definitiva  parzialmente soddisfatti...ne e'
comunque valsa la pena.
Forse xche' stanchi e/o distratti, o forse perche' le FS fanno
veramente schifo...  ma Drugo  ha perso il treno, così mi sono goduto
la sua compagnia x un'altra serata.
 
ciao
Papy
http://members.xoom.it/FLVA
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

Caro Papy mi ha fatto piacere incontrare te e Drugo e poter conoscere gente
con cui parlo solo sul NG.
Purtroppo non sei l'unico che ha provato disagio alla Fiera di Pordenone,
complice il caldo e l'assordante volume delle varie auto ho avuto un mal di
testa per tutta la giornata, che per fortuna non mi ha impedito di ascoltare
alcune realizzazioni.
Le mie impressioni
Bella la disposizione degli stand all'interno dei capannoni, tutto ordinato
e pulito rispetto agli anni passati dove  tutto era confuso (trovavi accanto
ad un amplificatore le caramelle). Quest'anno si respirava  un'aria più
internazionale (complici anche i molti stranieri provenienti dai paesi
limitrofi e non) con stand degni di tale nome e non con le solite quattro
scatole e striscioni rimediate all'ultimo secondo (anche se alcuni, pochi
per fortuna, continuano su questa strada).Questa crescita del settore
dell'hi-fi car a Pordenone ha avuto però come controaltare un
ridimensionamento di tutti gli altri settori.
Una cosa che mi ha stupito è stata, come da molti anni a questa parte, la
presenza di Fedelta del Suono , rivista di culto per gli estremisti
dell'hi-fi Hi-End e della Ikarus (ampli valvolari , casse monomembrane e
monovie, naturalmente home), insieme a stand di hi-fi Car, questo mi fa ben
sperare per una riapacificazione tra i due mondi, ma ci credo poco.
Il mio sogno e poter vedere una fiera dove l'hi-fi home e il Car si
riuniscano, ci sono stati tentativi in italia ( vedi Umbria Hi-fi), ma
spesso capita di fare un buco nell'acqua, ma questo è un'argomento che spero
di poter trattare meglio in un prossimo post.
Passiamo ora alle mie impressioni sul "campo" premetto che vi erano
bellissime realizazioni dal punto di vista estetico realizzativo con punte
di eccesso in positivo in fatto di manualità , ma il detto "il buon giorno
si vede dal mattino " in questo caso non calzava affatto, tutto quelle ore
perse per dare al legno o altri materiali le forme più disparate non dava i
suoi frutti all'ascolto neanche lontanamente, molti concorrenti e relativi
istallatori che si dichiaravano "audiophili" dalla testa ai piedi in realtà
parlandoci avevano le idee molto confuse, era quasi un'anno che non giravo
per fiere car a rompere le scatole in giro, ma quando vado ad una fiera home
almeno le regole di base sull'ascolto sono presenti dalla prima all'ultima
persona, che poi le filosofie differiscono è un altro discorso, ma ieri ho
sentito più stupidagini in una giornata che in un anno intero e non solo
sull'ascolto, ma anche sulle scelte tecniche. Molti non conoscevano il
motivo di molte scelte tecniche che adottavano (si fa così perchè ho sempre
fatto così) ed altri che ti guardavano con un sorrisetto sotto i baffi come
per dirti, guarda stò deficente.
Cari miei le vostre auto SUONAVANO  DA FARE SCHIFO con punte di nausea
spinta.
Accetto i sorrisini, ma solo dopo che sento  che le vostre auto "suonano"
come Cristo comanda, a quel punto sale in zucca sono il primo a farvi i
complimenti a prescindere dalle scelte tecniche, che posso o non posso
condividere, ma l'auto alla fine si ascolta con le orecchie è non mi
interessa se ha 1,2 o 18 vie, alla fine se suona merita.
Alcuni personaggi li vedevi con i loro dischetti Telarc, Sheffild, Chesky ed
altri, se chiedevi loro perchè li avessero comprati e quante volte li
avessero ascoltati ti cascavano dalle nuvole, alcuni di questi CD,
eccezionalmente curati tecnicacamente non sono altrettanto belli
artisticamente, mi dico, ma cosa ascoltiamo la qualità tecnica, ma fatemi il
piacere, ma posso spendere 80.000 per un CD tecnicamente eccezionale solo
perchè fa figo sapendo che non lo ascolterò mai e solo per metterlo quando
sono in gara sul cruscotto per far intendere che ci capisco, ma metteteci
una bella figa che fa più effetto.
Adesso basta con questo sfogo sennò continuo per decine di righe.
Alcune realizzazione per fortuna, pochissime, suonavano discretamente,
altre, una o due, suonavano decisamente meglio e ho potuto constatare, visto
che molte di queste realizzazioni erano recenti, che avevano un buon margine
di miglioramento e che i realizzatori avevano le idee ben chiare su dove
andare a parare, a loro dò i miei migliori auguri, agli altri, soprattutto
gli istallatori consiglio di sturarsi le orecchie, se non sono compromesse
dagli eccessi di SPL e di essere più umili, parola sconosciuta da molti e di
non prendere in giro idee e persone, soprattutto quando i risultati non vi
danno ragione.
Vorri spezzare una lancia a favore di Pordenone e di tutte le
manifestazioni, questi appuntamenti non sono solo momenti dove far vedere e
far ascoltare la propria auto, criticare ,"vomitare" ed altro, ma è anche un
modo per scambiarsi idee e poter incontrare amici con la tua stessa
passione. Molti ricorderanno le varie serate passate insieme a parlare, a
ridere e a scherzare, chi non ricorda, tra chi c'era, il viaggio a Marburg,
oppure i corsi giudici o ieri sera a Padova dove abbiamo cenato tutti
insieme, chi entra nel mondo dell'hi-fi car e vuole viverla da protagonista
deve prendersi i pro e i contro del nostro mondo e riguardando indietro vi
accorgerete che le ore passate in auto e le attese saranno dimenticate e non
vedrete l'ora di poter ricominciare da capo, da capo , da capo ........
Tanti saluti
Massy
P.S.
Caro Papy spero di poterti fare ascoltare la mia auto, ti ricrederai di
molte cose.

la sua compagnia x un'altra serata.
Le FS, almeno quelle di UD, fanno schifo.
Sei testimone del fatto che in due abbiamo letto sul tabellone delle
partenze, alla colonna "destinazione" Venezia S.L., ed alla colonna
"orario" le 21:29, per cui non e' colpa della ns stanchezza se mi sono
recato sul binario alle 21:20 e solo dopo qualche minuto dei
ferrovieri mi hanno fatto scendere comunicandomi che il mio treno in
realà partiva alle 21:24.
E non posso ricordarmi al minuto preciso tutti gli orari, visto pure
che le FS non prevedono (assurdo!!) di scrivere l'ora di partenza su
di un biglietto associato ad una prenotazione.
Peraltro devo pubblicamente ringraziare Papy (e consorte) per la
incredibile e squisitissima ospitalità di cui mi ha onorato.
Senza dubbio l'incontro reale che più attendevo e che più mi ha
soddisfatto.  :)))
P.S.: il viaggio di ritorno all'indomani e' stato ovviamente
drammatico, a causa della mancanza di prenotazione e dell'immane
numero di persone che hanno stipato i treni. Me la sono fatta
praticamente in piedi fino a Milano, ma ne e' cmq valsa la pena.  :))
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Drugo						 /  \
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Cari fruitori del news,
condivido appieno le senzazioni di Papy  e Massy che fortunatamente hanno
visitato la fiera lunedì 1 maggio.
Io ero a Pn domenica, da solo, non c'era nessuno del news (anzi no, c'erano
Denis ed ovviamente Mauro), non c'era la gara, quindi mi sono cuccato
esclusivamente le auto degli stand.
Ne ho ascoltate tre, due di Mauro per avere la comparazione tra il "suo"
sistema due vie ed uno commerciale e la mitica, insuperabile Audi 80 coupè
di Tognon.
Il resto non mi ha proprio attirato, roboanti ammassi di lamiere che
tendevano a gonfiarsi, addirittura le poche fighette da stand presenti, si
rifiutavano di salirvi a bordo.
Mi è dispiaciuto che non fosse presente  nessuno per scambi di pinioni e di
ascolti visto che seguendo il consiglio di Massy sono riuscito a
parcheggiare la cliaccia dietro allo stand principale.
Alle tre del pomeriggio me ne sono andato, accaldato e scoglionato.
In questi ultimi tempi avevo frequentato solo campi gara e francamente mi
aspettavo qualcosa di più da quella che ormai è rimasta l'unica fiera di
settore in ambito nazionale.
Ah giusto, avrei ascoltato volentieri la Tigra di R. Brugnetti allo stand
AD, ma c'era troppo casino, forse qualcuno di voi l'ha fatto?
Secondo me in fiera si dovrebbero portare auto da gara (vedi AD, Tec e
basta) dove gli appassionati salgono a porte chiuse e giudicano, ognuno con
i propri metodi un lavoro eseguito per competere e non per sbalordire (o
schifare)!! Quando Tognon faceva ascoltare la sua Audi dall'esterno sembrava
che dentro stessero dormendo ed il fatto incuriosiva ancora di più chi era
fuori e guardava stranito i due occupanti.
Ciao a tutti e...
a quando un incontro del news, io avevo buttato lì l'idea che poi non ha
avuto un seguito...




Come ti ho detto, sono fondamentalmente aperto  a tutte le soluzioni,
mi pare che le ns. rispettive idee,anche se  non collimano su qualche
piccolo dettaglio , siano sostanzialmente simili.


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 Che e' quell' affare a dx ??
ciao
Papy
http://members.xoom.it/FLVA
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 >
Vedi la qualità artistica deve essere coadiuvata  anche da una discreta
qualità tecnica, io ho dei cd di pianisti come Pollini e
Benedetti-Michelangeli che amo molto , ma non sono tecnicamente buoni, se
fossero stati fatti tecnicamente bene sarebbero stati dei piccoli
capolavori. Secondo me la qualità artistica deve essere accompagnata dalla
qualità tecnica , anche se in mancanza di una delle due preferisco rimanga
la qualità artistica.
Purtroppo sempre più spesso mancano entrambi.
Ciao
Massy

Purtroppo sempre più spesso mancano entrambi.
Ehm... su questo argomento preferisco non pronunciarmi..che poi
riattacco col vinile  e  mi danno del vecchio nostalgico rimbambito!
:-))
Salutoni 
P.S. Sul catalogo Technology ho visto un Xover Valvolare... in fiera
mi e' sfuggito. :-(((  Tu che da loro ci facevi "base", ne sai
qualcosa?


 Che e' quell' affare a dx ??
Un gran casino, vero?  :))))
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Drugo
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 da 38
- ahhh ecco...
Ma il sub, come hai potuto constare quando ti
ho mostrato il baule , non c'era nessun sub.
E se ben ricordo anche tu non hai fatto eccezione:
complimenti per l'orecchio.
Giusto per finire, l'auto di Tognon e' ormai da anni il
punto di riferimento per molti ed ha vinto, non solo in
Italia ma anche all'estero, i trofei più ambiti.
Apprezzando la sua auto di cui non ricordi la marca,
complimenti per lo spirito di osservazione (era un Audi
Coupe'), non dimostri assolutamente niente, lo sanno
tutti che suona bene. Non sai invece che molti premi
che Tognon si e' aggiudicato sono stati vinti montando
componenti che sono usciti proprio dai miei laboratori.
Il fatto che Tognon non abbia tolto le mascherine dalle
tasche pur essendo nello stand dove si commercializzano
i Tecnology che lui afferma avere e che tu vanti avere
in comune con lui, non ti fa un po' riflettere?
Il fatto che lui non parli molto e' un'altra falsita',
infatti ad altre persone che ci hanno parlato a lungo
ha spiegato alcuni segreti di quella macchina e
del suo modo di tarare gli impianti e fare i cross-
over, forse non ha parlato con te perche' ha reputato
non valesse la pena....
Ringrazio Dio che non
sei un giornalista, non perchè ai parlato male di me,
puoi farlo ancora e per quanto vuoi, ma per il basso
livello a cui porti chi legge i tuoi "resoconti".
Non voglio fare di un erba un fascio e quindi  spero
vivamente che chi scrive su questo gruppo di
discussione non sia cosi superficiale.
Ti chiedo solo una cortesia riguardo ai miei
altoparlanti, anche se sono molto belli non comprarli
mai: morirei al solo pensiero che possano capitare
nelle mani di chi non riuscirebbe comunque a capire
questo prodotto.
Saluti
Francesco Di Summa
F.D. Acoustics

Piccola precisazione.
Non sono certissimo della presenza del doppio midwoofer
nella macchina di Tognon ma sono certo della presenza di un
medio e quindi assieme ai supertw Emit fanno la bellezza di
4 vie.



Dipende dai momenti, in generale è una persona taciturna che ascolta le
altre persone e tira le somme e almeno quando parla non dice stronzate come
tanti altri, i fatti li dimostra con i risultati.
Tanti saluti
Massy


Una volta per tutti, visto che non è un segreto e per dirimere i dubbi
sull'auto di Tognon vi dirò che i doppi woofer sugli sportelli sono 2
Tecnology LS 180, tagliati con un passa basso a circa 90 hz e che la gamma
restante è coperta dal due vie Dynaudio ( 15W75 8 ohm che non è un medio e
il favoloso T 330) invece il 
s.tw
 rifinisce una porzione altissima dello
spettro sonoro; dopodichè vi è un canale centrale dietro lo specchietto
fatto con due microscopici largabanda e un canale ambienza e i due sono
processati dal processore matriciale Cristal Line, infine  c'è un doppio
Beyma da 30 cm. in cassa chiusa tagliato bassissimo.
Per quel che riguarda il resto (com'è fatto il passivo, come è installata
etc.) visto che l'auto non è la mia ed ognuno tiene alla propria "creatura"
rivolgetevi  direttamente al proprietario, così la smetterete di fare voli
pindarici, lui sapra sicuramente dirimere tutti i vostri dubbi, nei limiti
di tempo e di possibilità.
Saluti
Massy

F.D. Acoustics


Caro Papy
Avevo premesso che postavo quella lettera solo per fare un favore a un
amico. Invece tu (al contrario da quello che dichiari all'inizio della
risposta) hai fatto fior di attacchi personali a me (arrivando a darmi del
servo) coprendoti poi le spalle dicendo che non avevi fatto nomi.
Al farneticante messaggio che mi avevi mandato privatamente non avevo
risposto perche' pensavo che non valesse la pena.
A questo invece faccio un reply solo per dirti che hai tutto il mio
disprezzo, che la birra che ti avevo proposto per fumare un calumet della
pace te la puoi mettere in...
Probabilmente di cio' non ti interessera' niente ma comunque mi sono preso
la soddisfazione di dirti quello che penso.
E probabilmente risponderai a questo post in una maniera ineccepibile,
dall'alto dei tuoi studi e della tua eloquenza "che ti ha fatto uscire
indenne da altri scontri verbali". A me piace parlare sinceramente, dire
quello che penso (attirandomi anche inimicizie) e fare i nomi delle persone
di cui parlo, non ho la tua eloquenza e quindi chiudo qui (per quanto mi
riguarda) il thread.
Luca
ICQ 30373778

questo prodotto.
Ed ecco che ti contraddici un'ultima volta.
Spiegami dove avresti visto l'incomprensione del tuo prodotto.
Concludo con una notazione prendendo spunto dalle parole di Massy,
sempre in risposta alla tua.
Io (e anche papy, ne sono certo), comprendo benissimo le difficolta'
di una traferta espositiva, tanto piu' che e' stato il mio lavoro per
anni, anche se in altro settore (cosi' come Papy).
Ne aprlavo anche con Luca, mercoledi' sera a tavola: e' sempre un
problema di scelte difficili, quando ci si ritrova in situazioni
imperfette come la tua in occasione di PN, la macchina non perfetta
con il desiderio pero' di dimostrare i componenti.
Sono pure convinto che, qualce che sia la scelta, sara' cmq sbagliata,
perche' troverai chi non si accontenta delle tue spiegazioni (e non
puoi dargli torto, perche' un ap che va male fa cattiva impressione
indipendentemente dalle ragioni per cui lo fa, quanto meno genera
dubbi, che non fanno mai benissimo), come d'altro canto, non facendo
suonare la macchina, troverai quello che si scazza perche' non ha
potuto senitre gli ap all'opera.
Ne' vale molto stare a dire che si voleva dimostrare che si riusciva a
far stare 2 20cm in portiera, per quello basta vedere l'ap per
figurarselo.
Insomma, per farla breve io capisco tutte le ambasce che avrai provato
con questa difficile scelta, ed avrei capito entrambe le posizioni che
avessi deciso di prendere.
Ma tollero molto meno l'approccio che adotti, tutto basato
sull'attacco alla concorrenza. Specie considerando che probabilmente
non ce ne sarebbe bisogno.
Tutto qui.
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Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
