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Titolo: Quale midrange?

Stavo pensando (o meglio, quasi sognando)di upgradare l'impianto della
Fiesta mettendo un midrange.Vista la mancanza di una predisposizione in
cui metterlo, volevo inserirlo in un'ipotetica tasca, che farei per un
doppio woofer e per il midrange.A questo punto però non so quali
componenti montare:considerando che ora ho per porta un Hertz HV 165 e
un HT 20 incrociati a 3,3 KHz, quale midrange mi consigliate?Non vorrei
spendere troppo (max 60-70 euro)e dovrebbe essere max da 100 mm.
Ciao e grazie
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 
Scusa prima dici di voler fare una tasca, doppio 16, medio e tw e poi 
dici di non voler spendere tanto?
Anche a trovare qualcosa di valido per quella cifra (non ne ho idea 
perchè non mi sono mai interessato ai medi) poi che fai , te lo fai 
suonare in mano?
-- 
Saluti 
NeoN
Veni, vidi, vici!
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suonare in mano?
La cosa che mi sfugge e' questa : ma se prendi il medio devi anche
farci la tasca, e ovviamente visto che la fai devi farla gia' pe ril
doppio woofer e quindi ti tocca prendere anche quello, quindi
sistemare ampli e crossover..
Tra il dirlo e il farlo un poco ne passa :)
Saluti che trapano in mano sto andando a fare un paio di modifiche ;)
-
Renault หงฤฉห [impianto in allestimento]
Alpine 7856RM - Ciare CW161N CT190 - Genesis Stereo 60
http://www.sideralis.net/espace/index.htm
"Soy un insecto urbano immune a esta sociedad!"

 Tra il dirlo e il farlo un poco ne passa :)
Vorrei spendere 60-70 euro max solo per la coppia di midrange.Per ora
vorrei fare ste tasche e per adesso metterci solo un woofer e un
midrange per sportello;tra un pò di tempo,sperando in un pò di soldi
prenderei anche il secondo woofer.Per quanto riguarda il cross, ora
adatterei qualcosa,poi in seguito verrà quello su misura.
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:af0ee77811f4d4d9214...@mygate.mailgate.org...


 adatterei qualcosa,poi in seguito verrà quello su misura.
io farei esattamente il contrario.
Però è una questione di gusti... la quantità non migliora l'impianto, il
medio non ti da "le voci", così come un due vie fatto con le palle, è in
grado di stare davanti (a fedeltà) a un 3 o più vie....
vedi tu... :-))
Ciao!
BottazTDI

 grado di stare davanti (a fedeltà) a un 3 o più vie....
No, ferma i buoi...
Hai detto una grossa imprecisione.
Concordo sul fatto che la qualita' non migliora l'impianto (anzi lopeggiora
molto spesso) ma un sistema 3 vie e' superiore a un sistema a due vie. In un
auto soprattutto, per i problemi intrinsechi nell'auto e per la problematica
della timbrica. Infatti una voce corposa e timbricamente corretta te la da'
solo un medio. In un due vie avrai sempre le voci che sono un compromesso.
Pero' (c'e' sempre un pero') e' nettamente preferibile un 2 vie tarato bene
che un 3 vie tarato mediocremente. E la differenza nella taratura e' netta,
perche' un 2 vie non e' molto difficile, mentre un 3 vie e' un grosso
casino.
Da questo punto di vista e' quindi molto preferibile anziche' spendere soldi
per comperare un medio, spendere soldi per migliorare la qualita' del tw o
del midwoofer o migliorare la taratura. Solo se uno ha gia' midwoofer e
tweeter ad elevati livelli allora puo' valere la pena pensare al medio.
Certo e' che poi i costi di taratura salgono esponenzialmente.
Ciao
Luca

 grado di stare davanti (a fedeltà) a un 3 o più vie....
Avevo pensato anch'io a quello che hai detto, ma non è un pò una cazzata
se ora mi faccio fare un cross su misura e poi, nel caso mi gira di
mettere il mid, farlo modificare di conseguenza?
Una curiosità:quanto mi verrebbe a fare, + o -, una coppia di cross su
misura a 3 vie?
Ciao e grazie per i consigli
Il Signor Zetec


 misura a 3 vie?
dipende da cosa desideri.
Se vuoi le voci stampate sul cofano dell'auto, il sub sul cruscotto e una
timbrica da far tremare di vergogna l'orchestra di un teatro.... beh, ci
vogliono molti euro....
io ti posso dire che, per il mio 3 vie ho speso 450 euro.... e siamo solo
all'inizio...
comunque un filtro classico 3 vie senza celle di ritardo e altre finezze a
molti sconosciute.... stai sui 150-250 euro..
Nel mio c'erano 170 euro solo di componenti poi circa 13 ore di manodopera
(in questo caso orecchio...)
Ciao!
BottazTDI

 BottazTDI
Visto in che termini economici si parla, forse č meglio per adesso
badare prima ad una migliore insonorizzazione delle portiere da fare con
prodotti autoadesivi,poco costosi o a pennello con qualcosa che puzzi e
costi poco.
Per "costi poco" intendo un buon rapporto qualitą prezzo...
Ciao e grazie


 Per "costi poco" intendo un buon rapporto qualità prezzo...
mmmm.... quella cosa che puzza che risponde all'appello come "antirombo", ti
fa solo perdere del tempo, denaro (anche se poco) e ti insonorizza da schifo
l'auto.
Io ho usato i pannelli bituminosi dell'audiotop (
www.audiotop.it
) da
50cm*50cm, spessore 3 mm e li ho pagati 9 euro l'uno. Uno per portiera è più
che sufficente.
Poi usi un po' di spugna fonoassorbente (quella con le piramidi) sulla
cartella 12 euro 1m*1m
Per le parti più difficile da raggiungere io ho usato il No cang della Mc
Mantom (
www.mcmantom.com
) da dare con un pennello. altri 20 euro. più che
sufficenti per entrambe le portiere.
Totale: 9+9+12+20= 50 euro
e la portiera non si muove neanche con i colpi di cannone della 1a traccia
della colonna sonora di "Hook capitan uncino"...
Ciao!
BottazTDI

 mmmm.... quella cosa che puzza che risponde all'appello come "antirombo", ti
scusa, volevo scrivere "qualcosa che costi e puzzi poco".
Ciao
Il Signor Zetec
