Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Aiuto e consigli ....... ...grazie! [lungo]

Situazione:
Autovettura Rover Freelander
Autoradio: Pioneer DEH P4000R
Sistema acquistato in sostituzione delle due "schifezze" anteriori:
JBL GT6.0c
1^ premessa: lo so che i "puristi" dai 20 amplificatori e 30
condensatori/crossover/batterie stile Caterpillar ecc. ecc. si
schiferanno altrettanto, ma le mie "aspirazioni" sull'autovettura si
potrebbero anche fermare ad un impianto così....!!! Preferisco puntare
su quello di casa.
Il problema che si crea è questo: quando i 20+20 RMS dell'autoradio
cominciano a far muovere il mid-woofer le porte, che sono tipiche di
un fuoristrada e non già di un'autovettura, cominciano a vibracchiare
in modo piuttosto fastidioso. Non è una vibrazione costante e
localizzata, a volte dalle tasche a volte dal vetro a volte non
vibrano neppure, dipende dal "pezzo".
Avevo anche già in mente di prendere un subwoofer con un ampli a 4
canali per dedicare 2 canali al sub e due al sistema due via che ho
già preso, il quale, per chi non lo conoscesse (credo i più) è già
dotato di un filtro passalto per il TW (il midwoofer funzia tipo
"largabanda"). Credetemi, non è poi male considerato che è un impianto
da predisposizione.
Quello che vorrei: sub sottosedile (c'è parecchio spazio), medio da
mettere in portiera che sia tagliato piuttosto in alto in modo tale da
non far vibrare le stesse e, naturalmente, tenermi i TW che già ho.
Consigli?
Considerando che vivo ad Aosta, avete anche consigli nell'ambito
"torinese" che è piuttosto vicino? 
Grazie fin d'ora.
P.S. I "puristi" mi diano dei consigli "umani", sia per prezzo che per
realizzazione (qui ad Aosta non ci sono installatori degni (secondo
me).

 non far vibrare le stesse e, naturalmente, tenermi i TW che già ho.
Non e' un gran lavoro, quello che proponi.
Intanto sorge il problema del filtraggio.
Non potrai conservare il filtro del primo ordine sul tw, a qs punto
diventa obbligatorio porre un passa-basso sul wf ed un passa-banda sul
mid.
Per fare questo ti ci vuole un crossover passivo a tre vie, perche'
prenderne uno a due vie farebbe intanto sballare l'impedenza complessiva
del sistema, una volta che lo parallelizzassi con il tw a sua volta
filtrato, inoltre non esiste un crossover passivo studiato per filtrare
solo un wf ed un mid.
In sostanza dovresti spulciare il catalogo JBL  e vedere se trovi un
medio ed un xover a tre vie che possano accoppiarsi adeguatamente ai
componenti gia' in tuo possesso.
E questo puo' avvenire *SOLO ED UNICAMENTE*  se in detto catalogo esiste
un sistema a 3 vie che adotti i tuoi stessi wf e tw, ed i cui
componenti  siano disponibili anche separatamente (non facile).
L'alternativa e' di prendere un qls altro medio, e farti fare un
crossover passivo apposito da un buon installatore. Ma non so
consigliarti nulla ne' in zona Aosta ne' nei dintorni.
Infine, se non vuoi aggiungere fonti di vibrazioni al pannello, basta
che il medio sia a cupola, ma qs temo che renda ancora piu' complicato
il discorso di poc'anzi...
Salutoni che sono stati abbastanza "umani"??
-- 
----------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
...ha subito un drastico ridimensionamento:
Pioneer DEX-M88RDS - Zapco Z150S + Audison VR206 + Macrom 48.13
...e, dopo la rottura delle Macrom 54.10, si deve accontentare di:
Sistemino Coral wf 10cm + tweeterino - MicroSub Carico Simmetrico
a condotto esponenziale doppio 16 cm doppia bobina
Sigh....
----------
e-mail 
magic...@excite.com
----------

Io prima di pensare alla sostituzione dei pezzi vari proverei a fare
un po' di lavoro di insonorizzazione della portiera e dei pannelli
interni. Oltretutto la porta di un fuoristrada e' ben piu' pesante di
una macchina normale. Probabilmente basterebbe spruzzare un po' di
materiale apposito  nel retro dei vari pannelli.
E poi un'altra prova da fare e' farsi prestare un xover attivo da
mettere a monte dell'ampli che vuoi mettere e provare a settare il
fronte anteriore in passa-alto a 40 o 50 Hz. In questa maniere togli
di mezzo in toto le vibrazioni.
Concordo sul discorso del sub sottosedile da 15 litri ma dubito che ci
sia cosi' tanto spazio. Se ci sono 5o 6 litri e' gia' un sogno.
Concordo anche sul purista.
Ciao
Luca
ICQ 30373778

 materiale apposito  nel retro dei vari pannelli.
Di cosa si tratta? Dove si compra? Io ho appena rimediato dei "pannelli"
di gommapiuma (quella gialla che usano i tappezzieri per i divani, piů
consistente di quella marrone standard). Ve bene anche quella? Se sě,
come la fisso? Il Bostik regge le temperature estive?
Saluti domandosi,
RD
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 wrote in message
8098td$sfv$1...@nnrp1.deja.com...


 sia cosi' tanto spazio. Se ci sono 5o 6 litri e' gia' un sogno.
Beh, infatti e' improbabile, pero' ricordo che sulle prime UNO, ad es.,
c'era posto per una cassa da 10 litri, con due 16 cm in push-pull
(quindi con ingombro esterno non irrilevante, che sottraeva almeno 1,5
lt ancora). Ed in quella posizione il sub, pur se piccolino, rendeva
alla grande, grazie alle limitate dimensioni dell'abitacolo ed alla
vicinanza rispetto alla zona d'ascolto (niente problemi di
direzionalita').
Salutoni purificati


> un po' di lavoro di insonorizzazione della portiera e dei pannelli
Intanto ringrazio sia te che Drugo, ma vorrei estender un po' il
problema: 
ho individuato la fonte delel vibrazioni e, non ci avrei mai
creduto...., ciň che vibra č la plastica antigoccia che c'č tra la
plastica del rivestimento interno e la parte metallica della portiera
stessa.
E' molto tesa (tutto sommato una buona realizzazione da parte della
casa madre) ma con certe sollecitazioni....   ....effetto tamburo.
Vibra proporzionalmente allo spostamento del Wf.
Ho fatto questo tentativo: opportunamente applicato del nastro
isolante sui punti piů "vibranti", ho fatto due buchi da circa 1 cm.
di diametro con la speranza che lo sfogo cosě creato non facesse +
vibrare le plastiche......   ....speranza vana.
Alla luce di ciň, suggerimenti?
Grazie ancora ad entrambi.

me).
 I puristi  non possono fare altro che darti consigli da puristi...
pertanto "inumani" e costosi...:-)))
Non ci son santi...  la fedelta' costa...  cmq. considera che  la
prima cosa da fare, e' prendere  un amplificatore decente.

Se e' quella, toglila. Non dico di buttarla ma solo di accantonarla.
Potresti "lavorare" il rivestimento interno con dell'antirombo e
ricoprire l'altoparlante con dello speciale materiale delle Phonocar
che sembra gommapiuma ma resiste al passaggio dell'acqua lasciando
l'altoparlante asciutto.
Se la cosa ti soddisfa fai lo stesso con l'altra portiera.
Altrimenti l'altra possibilita' e' fissare in piu' punti possibile
quella plastica e schiacciarla con della gommapiuma fra il
rivestimento e la plastica stessa. All'altezza dell'altoparlante
potresti toglierla in toto e mettere comunque quel materiale della
Phonocar.
Ciao
Luca
ICQ 30373778