Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: EL34 KT88 in auto!?!?!?!?

Sono un paio di mesi che ho scoperto questo NG.
Mi presento il mio nome è Antonio , sono un appassionato di impianti HI-FI
car e home, e il suono valvolare mi attira molto.
Un mio amico è stato alla finale di musica in auto a Montichiari e mi ha
riferito che ha visto su una panda finali di potenza a valvole,non pensavo
fosse possibile,vibrazioni,alimentazione,calore, questo mio amico non è
riuscito ad ascoltarla,qualcuno del NG è riuscito a metterci le orecchie
dento   o sa dirmi  qualche cosa in proposito?
un saluto a  tutti.

 wrote in message
ezjH5.41432$Nz.12...@news.infostrada.it...
[cut]
innanzitutto benvenuto... cosa sento? dello sfrigolio di mani di, almeno, un
paio di co-qualcosa nel leggere quel numeretto accanto al tuo nome! non
dargli questa soddisfazione, di che è il tuo peso... già me li immagino
baldanzosi per l'aver trovato un audiofilo "vecchio" stampo... [^____^]
saluti,
tonym@nero
ps.
cmq benvenuto davvero.

 wrote in message
ezjH5.41432$Nz.12...@news.infostrada.it...

Ciao Antonio
Le difficoltà di utilizzo di apparecchi valvolari in auto è da sempre il
principale motivo di tanto scetticismo da parte di "A"udiofili di chiara
provenienza HOME.
C'è da dire che l'affascinante suono delle valvole anche in auto si fa
"sentire", non a caso alcuni costruttori distribuiscono stadi
preamplificatori , convertitori ecc. rigorosamente valvolare.
Credo che sia proprio la preamplificazione il punto di forza delle valvole,
infatti tutti sentono immediatamente la differenza di uno stadio linea a
valvole.
Per quanto riguarda gli stadi di potenza personalmente preferisco i Mosfet
che abbinano una buona musicalità ad una ancora notevole dose di potenza.
Esistono tra l'altro esempi di ibridi car che presentano direttamente nei
finali di potenza stadi di ingresso a valvole e poderosi semicoduttori
SANKEN in uscita, in modo da disporre di notevoli correnti in uscita unita
ad una notevole timbrica.
--
Ciao By
                   Salvatore Scognamiglio
                  Responsabile Tecnico di
                       ATELIER HI FI
                           Napoli
            tel. Centro installazione 0817523546
                   E-Mail 
sal...@tin.it
                        ICQ 59727688

 ha scritto nel messaggio
news:ezjH5.41432$Nz.12...@news.infostrada.it...


dento   o sa dirmi  qualche cosa in proposito?
Ma sei sicuro che fossero veramente degli amplificatori?
non è che erano dei pre e/o dei convertitori D/A?
(che in qs periodo sono abbastanza diffusi, nelle gare)
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
--------------------------------------------
http://members.xoom.it/FLVA/
http://digilander.iol.it/IHHFC/
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e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------

ad una notevole timbrica.
Eheheh, eccome se lo so...  :)))
E dopo un accurato rodaggio, anche quella piccola sensazione di vaga
"confusione" avvertita al primissimo collegamento, è stra-sparita,
altro che...  :DDDD



Un saluto a tutti,mi chiamo Andrea e la panda in questione è la mia.
I finali sono autocostruiti e sono i seguenti , per la gamma alta  (emit e
DT400)  ho usato un push-pull di EL34 in configurazione ultralineare,per la
gamma media (DM600 e ESICINETIC exteme con caricamento a tromba sul
cielo della vettura) un quartetto di KT88 single-end parallelo , la medio
bassa  (ESB 1200) e il sub (CELESTON AD15H) sono pilotati da un finale a
alta corrente sempre autocostruito a 4 canali.Il sistema è multi amplificato
ma escludendo il taglio del sub e il passa alto del 1200 gli altri tagli
sono effettuati con filtri passivi.
La sorgente è un alpine 7944R collegata a un convertitore  con sezione
analogica a valvole (una coppia di ECC88) sempre  autocostruito e il pre per
il  momento è ancora  il CA101
Nakamichi.Il pre valvolare è in fase di realizzazione.
 Per l'alimentare i valvolari ho utilizzato un reduce della seconda guerra
mondiale a trasformatori, per  smaltire il calore prodotto ho usato una
decina di ventoline e per le vibrazione ho utilizzato degli smorzatori al
silicone ,ho reso i contenitori delle quattro coppie di valvole non solidali
alla struttura più o meno come viene fatto per i caricatori cd.
A parte che la panda rimane un poco assettata,( batteria 115A+trasformatori
alimentazione+ trasformatori di uscita+ Celestion= una 70ina di kg),e in
salita bisogna scendere a spingere ,per il resto si difende bene.
Entro la settimana prossima sulla mia pagina personale saranno pubblicate le
foto del pandino e altro.
Distinti saluti
Andrea
spl...@libero.it
http://digilander.iol.it/atube

Grazie per le varie risposte.
Ancora una curiosità, ma che potenza hanno ?
ciao


Il finale con le EL34 eroga 25wrms a canale a 4 o a 8 OHM
Il finale con le KT88 ,eroga 35wrms a canale, in un primo momento avevo
sfruttato queste valvole in push-pull collegate a tetrodo e ,tirandogli un
poco il collo, ero riuscito a ottenere 80wrms a canale,perché avevo
intenzione di farci andare anche i mediobassi, però il problema era che all'
ascolto il calore delle valvole non esisteva proprio e allora tanto valeva
fare andare la medio bassa con un finale tradizionale con qualche watt in
più e i medi con
una timbrica il più possibile da valvolare tanto sulla media 35 wrms con
spunti dinamici di 2dB bastano.
A parità di valvola la qualità del suono è inversamente proporzionale alla
potenza erogata................... purtroppo...............
Spero di aver soddisfatto la tua curiosità.
 Andrea
spl...@libero.it
http://digilander.iol.it/atube

Distinti saluti
Beh... leggermente formale come chiusura.. :-)
Un ciao era + IT ! :-))
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
http://digilander.iol.it/IHHFC/
    .-.                                                               
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            `-'                                           
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384

Ciao
Mi chiamo Andrea e sono uno studente universitario 5° anno di ing. civile
ramo strutture, con all' attivo anche qualche  esame  specifico di acustica
,
acustica applicata e vibrazioni.
Non sono un addetto del settore , se si esclude il fatto che per un paio di
anni sono stato sponsorizzato dalla Sistemi Unicars divisione ECC nella
realizzazione di una demo car , la fiat uno 55 aereografata che ha vinto la
gara spl  del 31 ottobre 1999 a Monza (foto nella mia pagina personale).
Per il resto è solo passione , serate spese a trafficare nel garage di casa
o davanti al pc, ma visto che la passione non basta per farsi un impianto in
macchina , con finali non da supermercato,allora faccio anche qualche
istallazione per gli amici ,quando gli studi lo permettono.
Come tutti anche io ho iniziato con una Magestik o giù di li e due ellittici
fenner a pianale!!!!!!!!!.
Per quanto riguarda il problema del sub nel baule , ho dovuto rinunciare
alla spettacolarità di
mettere le valvole verticali e in bella vista, ma le ho dovute mettere in
orizzontale racchiuse in un contenitore metallico ,con solo il lato
superiore a vista ben protetto però da una lastra di lexan da 10 mm,
i due contenitori  per i valvolari più il contenitore metallico per
l'alimentatore sono stati racchiusi in un ulteriore cassa in legno ,con
tensioni di 450 Volt è meglio non rischiare,le uniche aperture presenti sono
i fori per garantire il flusso d' aria per raffreddare il tutto.
Papy ,sono al momento in panne con lo scanner , lunedì o martedì dovrebbe
tornarmi dalla garanzia, appena possibile ti invierò le foto.
Tengo a precisare una cosa , a me piace realizzarlo dalla a alla z un
impianto , i supporti ,i  filtri, le casse sub, anche le cuciture dello sky
sono fatte con la singer della mamma e si vede (grinze a tutto spiano), però
posso dire questo impianto l'ho fatto io, e per me queste sono soddisfazioni
e sinceramente credo di non essere il solo fra i frequentatori di questo NG
a pensarla in questo modo.
Con questo non voglio assolutamente invitare nessuno a improvvisarsi
installatore ,senza aver bruciato almeno qualche coppi di tw nessuno ha
imparato a fare i filtri passivi,  e i tw costano.....+ che andare in un
buon centro hi-fi car.
Ciao a tutti
 Andrea
spl...@libero.it
http://digilander.iol.it/atube

buon centro hi-fi car.
Per non parlare degli ampli....


 :-I
toss.......!!! sdeng! preso!!!! :-))))
btw.. ve la ricordate la barzelletta? gesu' difende la lapidata, dice "chi
e' senza peccato scagli la prima pietra!". un sasso lo becca sull afronte e
lui: "mamma, ti ho detto di non seguirmi sul lavoro!"
my jubilee 2 cents