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Titolo: Analisi scelta antifurto Golf / altre auto

Vi sono varie possibilità per un ladro di provare a rubare una Golf o
un'auto in generale: 
- agire sul nottolino della serratura, aprire e rubare la radio
(possibile con l'antifurto di serie, visto che si disattiva se si apre
con la chiave). RIMEDIO: montare un antifurto supplementare. 
- rompere il vetro. RIMEDIO : antifurto volumetrico. 
- usare un carro attrezzi per trainare o un camion su cui salire
l'auto. RIMEDIO : antifurto con sensore di sollevamento. 
- fregarsene della sirena nel cofano che suona e rubare la radio.
RIMEDIO : montare una potente antenna da interno che 'insordi' il
ladro e lo faccia scappare, oltre a portare con se il frontalino o
usare radio kenwood con sistema MASK. 
- riscire a disattivare l'immobilizer di serie (difficile) e far
partire l'auto. RIMEDIO: antifurto supplementare con blocco motore. 
- riuscire a disattivare l'immobilizer di serie e l'antifurto
supplementare (difficile). RIMEDIO : montare un antifurto meccanico
tipo blocca pedali, blocca sterzo tipo Meck Lock o blocca freni tipo
Shaft Block. 
- Arrabbiatura del ladro per non riuscire a rubare l'auto, colpi sui
vetri, sulle luci, sulle gomme, spintoni all'auto. RIMEDIO : antifurto
con percussore urti che faccia scattare l'allarme e dia inizio al
lampeggiamento luci e alle sirene. 
- riuscire a disattivare immobilizer di serie, antifurto supplementare
e antifurto meccanico (difficile) RIMEDIO : non lo so (non voglio
montare il satellitare) 
- far desistere dal provare a rubare l'auto. RIMEDIO : adesivi sui
vetri, marchiatura dei vetri, antifurto meccanico in vista. 
Avete altri consigli o commenti? 
Grazie.

 Avete altri consigli o commenti?
Beh, non c'entra nulla con l'hi-fi comunque l'idea di un buon antifurto
artigianale la butto li'.
Si tratta di sollevare l'auto con un ponte da officina ed individuare un punto
in cui interrompere il tubo della benzina e metterci un'elettrovalvola
comandabile dall'interno dell'auto.
In questo modo l'elettrovalvola non e' acessibile in condizioni di marcia.
L'azionamento dell'elettrovalvola non avviene tramite il classico pulsante
imboscato (che tutti subito cercano) ma tramite un connettore tipo rs232
maschio/femmina.
Il maschio va fissato al cruscotto; la femmina al portachiavi.
La femmina dovra' avere un poticello al suo interno che dara' il positivo
all'elettrovalvola nel momento in cui viene inserita nel maschio a cruscotto.
Il maschio a cruscotto dovra' avere tutti i fili collegati in modo che se
dovesse essere smontato gettera' nello sconforto il ladro di turno. I fili
saranno tutti a massa tranne i 2 che comandano l'elettrovalvola. Ovviamente
dovranno essere tutti uguali e solo noi dovremmo poterli riconoscere.
Il positivo che arriva al maschio a cruscotto deve essere sotto fusibile, in un
punto facilmente acessibile ma non facilmente individuabile. A questo punto se
il ladro di turno prova a fare un ponte sul connettore (sempre che capisca al
volo di cosa si tratta) ha una probabilita' molto limitata di beccare subito il
positivo e il filo che aziona l'elettrovalvola.
In caso contrario, appena becca il positivo e una di tutte le altre masse salta
il fusibile e addio possibilita' di azionare l'elettrovalvola.
Considerando poi che i ponti devono essere fatti su un maschio abbiamo
probabilita' molto elevate di fare un corto e bruciare il fusibile.
Considerando che rubare un'auto e' tanto piu' difficile quanto maggiore e' il
tempo che serve per inibire gli antifurti, fate i vostri conti.
Inoltre considerate che i ladri conoscono gli antifurti commerciali ma non
quelli artigianali.
Sul fiestino e' presente sia l'allarme che un antifurto artigianale; non questo
ovviamente! :-PPPPPPP
Ma tanto chi mai la vorrebbe! :DDDDDD
Ciao e statemi tutti molto bene. Michele
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Ford Fiesta sx
La taratura ha avuto inizio .......... avra' fine?
Visitate 
www.carhifi-it.com
; troverete le FAQ e non solo
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 artigianale la butto li'.
Guarda mich la mia auto ha da qualche tempo un antifurto increbibilmete
efficace, e' talmete efficace che certe volte nemmeno io che sono il
legittimo proprietario con tanto di chiave codificata, telecomandini e
cazzate varie riesco a mettere in moto. Il problema e' che nonostante una
marea di viaggi (in carro attrezzi) alla officina autorizzata, innumeroveli
tentavi (a motore spento e in discesa) dal mio meccanico di fiducia, e
diversi viaggi (ogni tanto parte ^__^) dall' elettrauto sono riuscito a
capire come funge questo antifurto. Non appenna scopro cosa diavolo e' che
non mi fa partire la macchina lo posto al ng cosi' che chiunque voglia puo'
far guastare anche la propria auto e mettersi al sicuro dai furti. ^__^
Saluti
--
The Famed Gandalf II
***CDO***
Cavaliere del Drago
Wizard of the Order


Appunto ! Non vi viene il dubbio che l'argomento sia terribilmente OT
?
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
www.carhifi-it.com
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If you don't play to win, don't play
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 ?
Mi sembrava carino e non ho resistito. :o)


> Appunto ! Non vi viene il dubbio che l'argomento sia terribilmente OT
Dipende......potrebbe interessare anche la protezione del nostro beneamato
impianto Hi Fi Car :-))
--
Salutini by Salvatore Scognamiglio
Responsabile ATELIER HI FI
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Tel. centro 0817340938
E-Mail 
sal...@tin.it

impianto Hi Fi Car :-))
Allora parliamo anche di pressione delle gomme... potrebbe evitarci
qualche salto al Cd... :)
