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Titolo: CAMPIONI D' EUROPA 2001

Ragazzi, non trattengo la gioia, volevo informarvi che ieri a Neumarkt
Germania alla Finale Europea E.M.M.A.  uno dei miei ragazzi si e' candidato
CAMPIONE EUROPEO nella categori AMATORI 301 / 600, una delle categorie piu'
difficili e competitive lacsiando a bocca asciutta tutta Europa. Questo
ragazzo non lo conoscerete in molti, lui si chiama Luppi Yuri ha una Fiat
Punto verde met. riconoscibile per il suo splendido baule in pelle gialla
con elettroniche Audison e Mc. Intosh.
Non e' finita qui, l' altro grande che quasi tutti voi conoscete  ( il
Bresca ) con la sua Clio ha ottenuto un meritatissimo 3° posto nella
categoria AMATORI 0 / 300, categoria non meno agguerrita rispetto a quella
di Yuri.
La Boutique dell' Autoradio per voce di Massimo Guerzoni vuole gridare a
Alessio e Yuri        GRAZIE  RAGAZZI  SIETE  MITICI !!!!!!!!!!!!!
e complimentarsi con tutti gli Italiani che hanno tenuto alto il nome del
nostro paese.
SIAMO I MIGLIORI !!!!!!!!!!!
Saluti Massimo Guerzoni

 SIAMO I MIGLIORI !!!!!!!!!!!
Complimenti ai ragazzi.
E complimenti a te.
E gli altri? Si sa niente?
Ciao
Luca

 3° posto nella categoria AMATORI 0 / 300,
capperi che biglietto da visita!
Ciao
Bottaz

 Saluti Massimo Guerzoni
Ciao Massimo
Guardando la classifica generale fa piacere vedere gli eccellenti
posizionamenti ottenuti dagli Italiani.
Complimenti a te, ed a tutti i partecipanti alla finale.
--
Salutini Salvatore Scognamiglio
Responsabile ATELIER HI FI
Via Gianturco Emanuele 31/C int. 28
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Tel. centro 0817340938
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 di Yuri.
Grande Bresca!
Complimenti anche a te!
Ciao e statemi tutti molto bene. Michele.
VR - Ford Fiesta sx
Troverai le FAQ e molto altro su 
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Complimenti anche da parte mia!!
--
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 Ragazzi, non trattengo la gioia, volevo informarvi che ieri a Neumarkt
Sono appena rientrato dalla Germania ed ho avuto modo di festeggiare con
loro lo splendido momento della premiazione!
Il team italiano al completo non ha sfigurato in tutta la competizione ed e'
stato bellissimo vedere un podio tutto italiano in categoria Amatori
0/300!!!!
E' stata una bellissima esperienza che ho vissuto da spettatore. Appena mi
riprendo dal lungo viaggio e disfo le valige vi racconto la mia esperienza.
In ogni caso i miei complimenti a tutti quelli che hanno partecipato allo
splendido evento!
Ciao,
Gigi
--
Luigi Giugliano
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SIAMO I MIGLIORI !!!!!!!!!!!
Per non parlare dello straordinario risultato ottenuto  da  Roberto
Tognon: con la sua fantastica audi 80 nella categoria piu' prestigiosa
: Primo  posto in categoria  EXPERT !
Ha inoltre ottenuto :
Un primo posto in cat amatori 0-300 con Antonio Guidetti 
Un secondo posto in cat PRO 600 con Jaka Seles 
Un secondo posto in cat Pro 300 con Maglica Simon, quest'ultimo
risultato, č particolarmente significatico, visto che questo ragazzo č
stato superato solo dalla stratosferica Mercedes/Pioneer di Karlsen
Lars (best auto dello show e sulla quale  girano voci che sia costata
200.000 $ )
Credo che Neumarkt  abbia definitivamente consacrato ( per quei pochi
che ancora non lo sapevano) Roberto Tognon come uno  tra i migliori
installatori europei.
La gara e'stata veramente difficile, per non parlare della severita'
dei giudici di installazione che hanno letteralmente vivisezionato le
auto.
A Yuri, Antonio e gli altri  ho fatto i miei complimenti in Germania,
e li rinnovo anche sul NG, ma non dimenticherei le comunque ottime
prestazioni di Roberto Brugnetti e Paolo Stravaganti ai quali solo la
sfortuna ha impedito di salire sul podio.
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
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If you don't play to win, don't play
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 400Km:(
C'e' chi ne ha fatti circa 1000 di andata e altrettanti di ritorno
Ciao
Luca

> sulla quale  girano voci che sia costata 200.000 $ )
No scusa, temo di non avere capito: 200.000 dollari??? Vuoi dire
450.000.000??
ma che cazzo ha per costare cosě tanto?Metti pure cavi in argento e ampli da
15.000.000 l'uno ma vacca boia...da qui a 450 testoni ce ne vuole! Tutta
manodopera di taratura e montaggio? Non mi venire a dire che anche questo č
un 2 vie + sub che non ci credo!  :-))))))


Non proprio ma quasi :-)
In ogni caso il costo delle elettroniche incide in misura inferiore rispetto
a tutte le lavorazioni fatte sull'auto.
Come elettroniche usa il sistema Pioneer ODR al completo utilizzando pero'
come centrale di comando la nuova DEX-P9 interfacciata con tutte le
elettroniche della serie vecchia. Poi come sistemi di altoparlanti sul front
ha un 3 vie con mediobasso in Kick-Panel, midrange e tweeter sul cruscotto.
Inutile dire che non c'e piu' nulla di originale dell'auto e l'intero
cruscotto e' stato ricostruito per orientare al meglio gli altoparlanti ed
integrarli nel migliore dei modi con l'auto. E' risultata The Best of The
Show con i punteggi piu' alti fra tutte le categorie.
Tra l'altro non e' la piu' costosa delle auto presenti...c'era una Peugeout
406 coupe' proveniente dalla Russia che aveva un livello di finiture e
lavorazioni superiori :-o




I componenti credo rappresentino il 5 , max 10 % del costo
dell'auto... quelle che sono mostruosamente care sono le lavorazioni
eseguite.
In pratica e' stata presa una mercedes 5000, smontata  e rifatta
completamente per adattarla all'impianto.
Si tratta di lavorazioni fatte su misura che comportano migliaia di
ore e l'impiego di manodopera altamente specializzata.
Le foto sul sito non rendono assolutamente giustizia a quest'auto,
posso dirti solo che ho visto il book..  e  ne sono rimasto
letteralmente sconvolto.
Per quanto riguarda la Peugeot 406, oltre alle innumerevoli fusioni e
ricostruzioni di cruscotto, selleria etc. etc. la  cura del
particolare era a livelli esasperati, ti basti pensare che i cavi sono
stati inguainati con 5 materiali diversi sovrapposti, che
l'insonorizzazione e' stata maniacale oltre i limiti del pensabile, si
e' addirittura arrivati a sostituire i cristalli originali con altri
di spessore doppio e che anche con l'impianto ad altissimo volume, da
fuori  non sentivi assolutamente nulla.
Tutte auto...  che perlomeno all'interno dei parametri del disco Emma,
suonavano da paura....
Per non parlare di una peugeot 206 rossa come la mia...  che mi ha
letteralmente fatto cascare la mascella per le lavorazioni eseguite ,
ricostruzione cruscotto e cartelle porte ( e che terro' ben a mente x
le future evoluzioni della mia) e per le realizzazioni in acciaio inox
(il bagagliaio era interamente ricostruito in alluminio "alettato come
gli ampli") a dir poco perfette.
C'era una Clio slovena...  e ripeto SLOVENA , con delle lavorazioni in
vetroresina che ho visto solo su qualche sito USA.
Insomma...  a Neumarkt ho visto e sentito  macchine (molte di privati)
che mi hanno fatto pensare che chi scrive che la scuola italiana di
installazione non ha nulla da imparare da nessuno , non abbia visto
altro che le gare di qualche sagra paesana.
P.s. La stragrande maggioranza delle auto presenti era composta da 2 o
3 vie, di sub da 45 cm. nemmeno l'ombra e...  soprattutto ...
espositori e concorrenti non hanno mai alzato il volume a livelli tali
da poter infastidire i vicini.
Ma che ci volete fare.. loro sono nordici... sono freddi e di Car Hi
fi non capiscono nulla, non si emozionano sentendosi sparare  nel culo
20 Hz. a 140 Db...  come  qualche saccente giornalista nostrano 
professa indispensabile per avere un impianto ad ALTA FEDELTA' !!!!


> come centrale di comando la nuova DEX-P9
ma allora questa DEX-P9 non č cosě male.....

 da poter infastidire i vicini.
Che bello sarebbe se anche gli organizzatori delle manifestazioni
italiane avessero colto "particolare dettaglio"...
--
Ciao,
Alberto
*°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°**°*
Troverai le Faq e tante altre cose su:
www.carhifi-it.com

 professa indispensabile per avere un impianto ad ALTA FEDELTA' !!!!
e chi sarebbe sto coglione?
Ciao
Bottaz

 e chi sarebbe sto coglione?
Lo stesso che predica che in un impianto la _qualità_(sottolineo qualità) è
rappresentata dal livello di pressione sonora indistorta riprodotta :-OOO
--
                \ | /
              - 145dB -
                / | \
 -) Uzzio - Proud SPL Competitor (-
 -) Heading for the fifties  >:D (-
 -) Earthquake - RCF - CIARE     (-
 
www.audiosito.com


Ed anche lo stesso che definirebbe l'impianto del papy un
"buon punto di partenza" , considerato che l'arrivo è il
sogno di tutti coloro che hanno a cuore questo hobby :
IL DOPPIO FRONTE BILANCIATO A PREVALENZA ANTERIORE
(nda: sembra quasi una malattia)
:-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-]) :-])
--
Ciao
Stefano
Togli Azzovuoi for email-me

 rappresentata dal livello di pressione sonora indistorta riprodotta
:-OOO
... o, forse, un suo collega >:o|

 italiane avessero colto "particolare dettaglio"...
Oops: ho dimenticato un "questo" ;o)

 rappresentata dal livello di pressione sonora indistorta riprodotta :-OOO
io credo che qualità e fedeltà siano due cose non uguali...
a teatro non ho mai sentito il contrabbasso o il tamburo sparato a 150
db...nell'impianto tuo, sebbene non l'abbia mai sentito, credo ci sia
un'ottima qualità (mamma quanto mi piace la tua sezione sub) ma una minore
fedeltà.
Correggimi se sbaglio.
Ciao
Bottaz

(mamma quanto mi piace la tua sezione sub)
Bella eh ;)
Ora devo dare una sistemata generale all'impianto per quel che riguarda
passaggi di cavi insonorizzazione rifiniture etc, poi la farò diventare
ancora + bella...esattamente il doppio ;D
