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Titolo: masse altoparlante in comune con massa generale?

devo cercare di ripristinare un impianto car audio anni 70 per auto d'epoca.
Questo booster equalizzatore funziona ma ha un problema : se lo spengo con 
il suo interruttore sento un sibilo e rumoraccio sul canale destro e poi se 
lo riaccendo il canale destro non funziona. Per farlo rifunzionare devo 
staccarlo dalla batteria ed attendere un pň. Quale potrebbe essere il 
problema?
 
Poi vorrei capire perchč questo strano schema di una sola massa per tutto. 
Sono abituato a casse che hanno ognuna la propria massa e ampli che hanno le 
masse per ciascun canale.
 
Infine non capisco a cosa possa servire quel selettore che se spostato non 
mi sembra faccia cambiare qualcosa.
 
Grazie
 
Qui la foto
 
http://i47.tinypic.com/23ijfxy.jpg
 
 
 

mi sembra faccia cambiare qualcosa.
 
potrebbe essere un attenuatore,
affermi che l'apparecchio sia funzionante, ma ho qualche dubbio.
 
il rumore � probabilmente un'autoscillazione,
la causa pu� anche essere solo un errato cablaggio.


 la causa può anche essere solo un errato cablaggio.
 
 
ricordo che negli anni 70 molti di questi booster avevano la massa comune in 
uscita mentre poi non mi è mai capitato un amplificatore che abbia questo 
schema di massa.
Ma potresti dirmi la differenza tra la massa comune in uscita e le masse 
separate. Si fa per risparmiare?
 
Il cablaggio l'ho ricontrollato e mi sembra corretto e poi se fosse 
sbagliato perchè se non lo spengo dall'interruttore, si sente bene e non 
noto problemi?
grazie 
 
 

Altra cosa, per provarlo gli sto inviando segnale uscita della sk audio del 
pc. Credo che sicuramente sia meno potente di un uscita amplificata di un 
autoradio e quindi il booster non fornisce in uscita la massima potenza 
 
 

schema di massa.
 
Se noti, l'apparecchio � molto piccolo, uscire con un solo cavo
invece di 5 che poi si congiungono all'interno, � pi� pratico.
 
 
 

 
"John Doez" <sp...@ssore.ta> ha scritto nel messaggio 
news:trqbj8557htbm69r1...@4ax.com...

quindi tutti gli apparecchi hanno uno stesso schema delle masse? Cambia solo 
il modo di uscire fuori con i cavi?
Io pensavo che le masse degli altoparlanti fossere cose completamente 
diverse dalle masse per l'alimentazione.
Grazie 
 
 

 dalle masse per l'alimentazione.
 
lo schema di un amplificatore classico ha il negativo dell'altoparlante 
collegato con la massa dell'alimentazione, che in genere coincide anche 
con la massa del segnale di ingresso.
 
in auto questo tipo di collegamento non si usa piu' da almeno 20 anni, 
perche' a 12 V la massima potenza di uscita di un simile collegamento 
e' di circa 5 W su 4 ohm.
si usa invece il collegamento a ponte, in cui il negativo 
dell'altoparlante e' collegato ad un amplificatore "ausiliario" che lo 
pilota in controfase rispetto all'amplificatore che pilota il positivo.
in questo modo si quadruplica la potenza massima in uscita, 
raggiungendo circa i 20 W su 4 ohm (con alimentazione 12 V).
 
il tuo apparecchio e' veramente molto vecchio !
 
devi stare molto attento a cosa lo colleghi.
se il suo l'ingresso arriva tramite uscita di segnale (classici 
spinotti RCA bianco-rosso) dalla radio, non ci sono problemi, ma se la 
sorgente e' l'uscita di potenza dell'autoradio (e quindi lo usi come 
booster) non puoi collegarci una radio con l'uscita a ponte, ossia con 
i negativi degli altoparlanti separati, a parte che non avrebbe senso 
per la diminuzione di potenza in uscita, ma metteresti in corco 
circuito l'amplificatore dell'autoradio.
 
 

 dell'autoradio.
 
Io so che a questi tipi di eq/booster anni 70 ci andavano collegate 
autoradio che a quell'epoca avevano uscite che erano di circa 5watt.
In pratica si prendevano le uscite delle casse dell'autoradio e si 
collegavano in ingresso a questo bosterino.
Ora tu dici che se ci collego una moderna autoradio che sui fili casse manda 
circa 10 watt reali, rompo i finali dell'autoradio?
 
Secondo te questo bosterino li tira fuori 15+15 watt rms?
 
Da ci� che dici mi fai capire che questo bosterino pu� accettare anche 
ingressi preamplificati (rca) al posto di quelli (uscite casse) per cui � 
stato progettato. Sbaglio? 
 
 

 mi sembra faccia cambiare qualcosa.
E' un antifurto, c'era un apposito filo da collegare per interrompere la 
bobina.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 stato progettato. Sbaglio?
 
la mia non era una affermazione, erano supposizioni, me lo devi dire tu 
come lo hai collegato.
 
 

 bobina.
 
ma pensa :o)  una features che all'epoca mi era sfuggita.
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:kh8130$bck$1...@speranza.aioe.org...

si ma l'adesivo parla di allarme e c'è la figura di una campana. Mi fa 
pensare piu' ad una sirena che non all'interruzione della bobina. 
 
 

altra cosa, avete visto che c'� scritto di non far toccare il positvo delle 
casse al telaio dell'auto?
Ora vi chiedo: e per le casse che hanno la massa separata, vale lo stesso 
discorso? Lo chiedo perch� nelle apparecchiature moderne non ho mai visto 
questa raccomandazione 
 
 

 stato progettato. Sbaglio?
 
Si, sbagli.
 
 
 
-- 
 
Bob
 
http://www.webalice.it/argonex/
 

 questa raccomandazione
 
Secondo te se il positivo delle casse lo colleghi al telaio dell'auto 
(che è a massa) cosa succede? ;-)
Nelle apparecchiature moderne non c'è questa raccomandazione (ne sei 
sicuro?) perché forse viene data per scontata.
 
Inoltre, è sbagliata la tua definizione di casse con "massa separata", 
rileggi attentamente le risposte di alfio. In pratica il - (negativo) 
dell'uscita cassa di un "amplificatore a ponte" non è una massa, quindi 
anche quella "non deve" toccare il telaio della vettura, e i vari poli 
negativi di uscita delle varie casse non devono mai essere collegati tra 
di loro.
 
 
-- 
 
Bob
 
http://www.webalice.it/argonex/
 

 
 
"Bob Rock"  ha scritto
 
Che secondo me era un gran bidone, un finto boosterino... o forse ï¿œ cosï¿œ
vecchio che serviva a "rinforzare" il debole segnale dei primi autoradio
stereo da 2,5 watt, oppure era costruito per lavorare su un'impedenza di
2 ohm.
S:
piï¿œ che a rinforzare l'uscita, erano nati per adattare la risposta audio
all'acustica della vettura tramite i potenziometri slider (equalizzatore
grafico). Ne ho posseduto uno e posso garantire che i risultati
dell'equalizzatore erano veramente sorprendenti.
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 
http://annunci.ebay.it/annunci/audio-tv-e-video/genova-annunci-genova/amplificatore-stereo-equalizzatore-grafico-con-eco/44051257
 


 
 
"John Doez"  ha scritto
 
Se noti, l'apparecchio � molto piccolo, uscire con un solo cavo
invece di 5 che poi si congiungono all'interno, � pi� pratico.
S:
:-)))
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 
 
 


"mario59"  ha scritto
 
Secondo te questo bosterino li tira fuori 15+15 watt rms?
S:
guarda che tipo di transistor (o integrati) finali monta,
dopodich�, cercando il data sheet, ti fai un'idea.


 questa raccomandazione
 
Secondo te se il positivo delle casse lo colleghi al telaio dell'auto
(che ï¿œ a massa) cosa succede? ;-)
S:
e se al telaio ci colleghi il negativo? ;-)))


 
 
"mario59"  ha scritto
 
Altra cosa, per provarlo gli sto inviando segnale uscita della sk audio del
pc. Credo che sicuramente sia meno potente di un uscita amplificata di un
autoradio e quindi il booster non fornisce in uscita la massima potenza
S:
per avere la massima potenza devi pompargli dentro dei watt; i segnalini
di una scheda audio non sono sufficienti.
Oppure gli interponi un amplificatorino, ad es. un paio di LM386 o simili.


 
 
"SOMMERGIBILE"  ha scritto
 
 
 
"John Doez"  ha scritto
 
Se noti, l'apparecchio � molto piccolo, uscire con un solo cavo
invece di 5 che poi si congiungono all'interno, � pi� pratico.
S:
:-)))
P.S.: il rame costava caro gi� da allora...


 Si, sbagli.
 
eppure sta funzionando proprio con uscita computer per cuffia 
 
 

 Oppure gli interponi un amplificatorino, ad es. un paio di LM386 o simili.
 
cosa sono gli LM836?
grazie 
 
 

 e se al telaio ci colleghi il negativo? ;-)))
 
se avessi saputo ste cose non avrei chiesto qui.
Scusate 
 
 

 eppure sta funzionando proprio con uscita computer per cuffia
 
Ok, perï¿œ l'uscita cuffie ï¿œ un po' piï¿œ potente di una comune uscita audio 
preamplificata (parlavi di RCA... presumo facessi riferimento ai 
connettori).
 
 
-- 
 
Bob
 
http://www.webalice.it/argonex/
 

 Oppure gli interponi un amplificatorino, ad es. un paio di LM386 o simili.
 
cosa sono gli LM836?
grazie
S:
gli LM836 non saprei, ma l'LM386 � un amplificatore audio mono di modesta
potenza, mi par di ricordare 1 Watt, in contenitore DIL 8 pin.
Google pu� dirti meglio e di pi�.


Oppure gli interponi un amplificatorino, ad es. un paio di LM386 o simili.
 
 
Secondo me � sufficiente che tolga il paio di resistenze di carico
poste all'ingresso.
 

 
 
"John Doez"  ha scritto

S:
forse.


 S:
 
se mi segnate sulla foto quali togliere allora le posso togliere