Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Radio Gamma VW: problemi con ricezione FM

Salve a tutti,
ho appena acquistato una VW Passat Variant con radio Gamma.
Ho letto che si tratta di un apparecchio Blaupunkt, e devo dire che, per mia
esperienza, tale marca ha sempre creato dei sintonizzatori di ottima
qualità, almeno per quanto riguarda la sintonia e la gestione dell'RDS.
Purtroppo sulla mia nuova vettura ho potuto constatare che non è così. Le
stazioni sono molto disturbate mentre si è in viaggio. Sembrava quasi che
fosse staccato il cavo dell'antenna, ma ho verificato di persona estraendo
la plancia che è tutto ok (ndr, nonostante tale cavo sia davvero di
dimensioni microscopiche, e quindi deve avere una perdita notevole).
Ho anche notato che svitando fisicamente l'antenna sul tetto, la differenza
di qualità è minima.
Succede anche a voi la stessa cosa o è meglio che contatti il
concessionario?
Grazie mille a chiunque potrà aiutarmi.
PS: la vettura è stata acquistata ad un centinaio di km da dove vivo, per
questo motivo ho preferito interrogare prima voi esperti dell'NG.
PSII: avete qualche consiglio da darmi per migliorare la qualità
dell'impianto senza effettuare grosse modifiche? A mio avviso il primo
intervento da effettuare è sicuramente la sostituzione dei TW.

 ha scritto nel messaggio
news:6X0d6.48037$ew1.3...@news.infostrada.it...


Grazie mille per l'info.
Temevo fortemente fosse un problema del genere, anche se effettivamente
speravo di avere io la radio rotta.
Comunque, nel caso si risolva con un ampli d'antenna, confermo la mia
impressione di reputare massimo responsabile il cavo d'antenna (ma
soprattutto l'ingegnere che l'ha dimensionato), che è davvero microscopico.
Michael

Ciao,
non voglio stare a discutere, ma per quel che riguarda la mia esperienza in
argomento telecomunicazioni (passione + lavoro), bastano un paio di
osservazioni per arrivare alla mia conclusione, anche se ovviamente c'è
sempre spazio per qualsiasi altra eventualità.
1) Il cavo, ripeto, è microscopico. Avrà una sezione complessiva forse di
1.5mm. Questo significa bassissima distanza tra anima e schermatura, alias
dielettrico praticamente inesistente = perdita in db molto alta. (considera
che dal tetto della vettura alla plancia, presupponendo un cablaggio
ordinato, ci vuole un "bel pezzettino" di cavo, almeno 4-5 metri, che non è
pochissimo)
2) Un amico ha risposto che ha risolto il problema con un ampli d'antenna,
per cui molto probabilmente il problema stà lì.
Non me ne volere, era solo per chiarire nei dettagli la mia opinione.
Saluti.
PS: Probabilmente sulla tua ibiza il problema è diverso, ma si stava
discutendo di una vettura e una radio in particolare, non di un problema
generico.


 ha scritto nel messaggio
news:Sbyd6.59047$ew1.3...@news.infostrada.it...
 [cut]
Certo che si tratta di due macchine diverse, ma trattandosi dello stesso
gruppo utilizzano solitamente gli stessi accorgimenti.
Il motivo per cui ti dico che il problema sta da un altra parte e' che
praticamente tutti cavi antenna presenti nelle macchine di detto gruppo
presentano lo stesso problema indipendentemente dalla radio usata
(indipendentemente quindi dalla qualita della sezione tuning della radio
montata)
Indubbiamente un cavo pessimo non aiuta, ma come ti ripeto la causa dovrebbe
essere un altra, e la soluzione come ti hanno gia' consigliato e' uno
scatolotto da 30.000 £ che amplifica il segnale.
