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Titolo: Alla faccia degli allineamenti temporali!

Domenica ho partecipato alla Sardinia car audio challenge con la mia Puma.
Ero convinto che avrei avuto una marcia in più grazie alla possibilità,
offerta dalla Pioneer P99R, di regolare con precisione i ritardi temporali
degli altoparlanti e invece è accaduto un disastro. In pratica la scena
viene sì perfettamente focalizzata al centro e delocalizzata dagli
altoparlanti, ma si crea un clamoroso buco nelle frequenze mediobasse appena
ci si sposta anche di poco dalla posizione 'ottima'. Il risultato è che se
la persona che giudica l'impianto è più alta o più bassa di me, sentirà una
risposta alquanto funambolica anche se l'immagine è solida come la roccia.
Inoltre se alla misura RTA non si posiziona con cura estrema il microfono,
le misure sono sballate completamente. Insomma, tutto ciò mi è accaduto
proprio in piena gara, volevo quindi avvisarvi, se avete tale autoradio di
accertarvi bene delle 'misure' del giudice e di chiedere di poter
posizionare voi il microfono.
Alessandro
P.S. Non è che ho preso una porcata di autoradio e i detrattori di Pioneer
hanno ragione? Vi prego ditemi che non ho butato un milione e mezzo!


Ricorda: Processori, DSP e balle varie  impoveriscono la purezza del
segnale e arricchiscono chi li produce.
Saluti finalmente "all passive".
ciao
Papy
http://members.xoom.it/FLVA
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384


Senza andare contro tanti, anch'io amo molto il passivo, i pre e i dac, devo
spezzare una lancia in favore di oggetti full digital, che se tarati bene
restituiscono immagini molto salde con buona timbrica, ma un po freddine.
Purtroppo in italia c'è un grosso problema, non sappiamo usare tali
dispositivi. Nei paesi nordici, Norvegia Scandinavia e dintorni, utilizzano
questi oggetti in maniera decisamente più proficua e si sente.
Da quel poco che ho carpito utilizzano un approccio totalmente diverso dal
nostro, un po fuori dagli schemi classici.
Ho sentito qualche mese fa una sorgente Pioneer come la tua montata su
diverse auto straniere e devo dire che non avevano i problemi che tu hai
riscontrato.
Anch'io all'interno dell'auto di un mio amico di Roma, che ringrazio per
essersi prestato come cavia per un esperimento, proprietario di un P99R,
chiedendomi cosa poteva fare sulla sua nuova auto con il materiale che aveva
ho consigliato di utilizzare il Pioneer in allestimento PRO.(bisognava
contenere i prezzi e per l'installazione ha fatto tutto da solo,  con ottimi
risultati ),.
L'esperimento si è concluso montando anche due trombe (ero curioso di
ascoltarle, ma non sapevo come fare, per fortuna ho buoni amici).Dopo averlo
indirizzato telefonicamente su quello che si doveva fare, finalmente mi
telefona e mi dice che il tutto funziona, ma che bisogna tararla, ci
incontriamo e passo un mezzo pomerigio tra dischi , menù, eq. e sottomenù.
Il risultato e stato sbalorditivo sia per il mio amico che soprattutto per
me.
Scena discretamente alta,  schifosamente larga e profonda, buona dinamica e
immagine discretamente ferma e la timbrica l'ho recuperata con l'eq. interno
che tanto e digitale.Ancora ci si può lavorare.
Trovo che sia un auto che globalmente suoni meglio di tante che ho ascoltato
(a centinai) in giro per l' europa.
Purtroppo per la RTA non ti so dire, perchè al mio amico non facendo gare
non gli frega tanto, ma secondo me i problemi che hai riscontrato possono
essere risolti visto che tanti l'hanno fatto. Non ti scoraggiare, prova,
visto che alla fine e abbastanza semplice, a ricominciare di nuovo e non
prendertela con i ritardi, che se ben usati, sia in attivo che in passivo,
portano ad ottimi risultati.
Ciao
Massy

Non ti preouccupare, io ho l'Alpine, il convertitore a 20 bit me lo posso
sognare
ma il BBE anche se non lo uso  l'ho dovuto pagare , quando ho visto la prova
del Nakamichi CD 45-z che e' senza fronzoli ma con prestazioni di prim'ordine
mi e' venuto il magone.
mal comune ...  non e' vero.
Ciao
       Rossano
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