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Titolo: alcune domande per hi fi car

Ho un impiantino dentro una C5 formato da : fronte anteriore con ampli 
phonocar da 80+80rms e casse boston da 16.5 in portiera e tw da cruscotto.
Nel bagagliaio un sub Impact da 32cm in cassa pneumatica costruita dalla 
stessa Impact, il sub � alimentato da Audison Vr 209 e cross over 
elettronico phonocar.
Il problema � che la C5 � lunga e chi siede dietro ascolta musica fastidiosa 
perch� il fronte anteriore arriva ma il sub � proprio alle spalle. Come 
potrei rendere migliore l'ascolto di chi siede dietro ?
Altra domanda : il vr 209 ha 110+110 rms e il sub impact � abbastanza grosso 
eppure io sento passare automobili che mi fanno tremare i vetri di cassa 
anche quando sono a 100 metri di distanza dalla mia casa. Non riesco proprio 
a capire cosa possano avere in macchina. Non credo abbiano ampli costosi 
perch� sono ragazzi. COsa avranno mai nei bagagliai ?
Ciao 

 costosi perchè sono ragazzi. COsa avranno mai nei bagagliai ?
 
Tamarri, non ti abbassare a quei livelli da luna park... :-)
Il basso deve essere profondo ma pulito e, soprattutto, non invadente.
 
 

 costosi perch� sono ragazzi. COsa avranno mai nei bagagliai ?
C'e' di tutto e di piu', ma non solo nel bagagliaio (a meno che uno non sia 
sordo e monta solo il sub).
Ad esempio un amico ha montato due ciare pw320 amplificati da uno steg 
220.2. Spesa totale (materiale nuovo) circa 800E piu' il legno per la cassa. 
Lo sentivi da parecchio lontano.
Da quello che mi dice la morosa, mi sente arrivare da un centinaio di metri 
(con musica come i pinkfloyd). Nel mio impianto il sub (da 25cm) e' 
praticamente spento e davanti ho due "semplici" 18cm... anzi, se sei in zona 
di udine, ti faccio ascoltare un impianto che va anche senza sub.
Ciao! 

i tuoi consigli sono da vero intenditore di musica ed io la penso come te.
Ascolto spesso incisioni da intenditori e quindi difficilmente reperibili 
nei normali negozi
 
si č vero se abbasso il livello del sub č meglio ma non riesco esattamente a 
fonderlo con il fronte anteriore
La c5 č lunga e il fronte anteriore deboluccio.
 
Il mio problema č che non voglio strafare e quindi utilizzo le 
predisposizioni originali delle portiere.
Ora, esistono due 16.5 in grado di sopportare il vr 209 ?
Io credo di no perň tu forse puoi aiutarmi.
 
grazie 
 
 

 Il basso deve essere profondo ma pulito e, soprattutto, non invadente.
 
 
io non farò mai ste robe e la mia era solo curiosità perchè so bene che 
esistono impianti di potenza colossale però questi ragazzi che si sentono a 
km di distanza e sembra che sia in arrivo il temporale, sicuramente non 
hanno sub e ampli costosi e quindi mi chiedevo cosa potessero avere. 
 
 

 Io credo di no però tu forse puoi aiutarmi.
 
Io tiravo dei ciare CW161N (se ricordo bene 40E l'uno) con un hifonics (il 
modello dovrebbe essere "son of olympus") a ponte (quindi 250W a woofer).
I woofer erano tagliati in basso a 50Hz-12dB/oct e in alto a 200Hz-36dB/oct.
Non hanno mai sofferto, tranne in un pezzo di una canzone del cd Animals dei 
PinkFloyd.
Poi ho provato anche l'hifonics (sempre a ponte) sui vifa ne85w, dei medi 
accreditati per 20W di potenza massima supportata (io gli davo 250W).
Anche loro non hanno storto il naso, anzi.
Adesso sto tirando i dynaudio mw170 (accreditati per 150W max) con un 
audiosystem f2 500. Con l'impianto cosi', con l'analizzatore di spettro (un 
audioscope 3000) leggo 125dB di spl ascoltando Phill Collins (il primo disco 
che avevo sotto mano). Ora non ho capito se la misura dell'spl e' corretta 
(a me interessava agire sull'eq parametrico per linearizzare la risposta), 
comunque ho oltre 50dB di dinamica (rumore di fondo 70dB, spl medio 125).
Morale della storia: piu' watt hai, meglio e'.
Per quanto riguarda la scelta degli altoparlanti, passo la palla a 
qualcun'altro. A parte i prodotti ciare (che conosco abbastanza bene) non 
saprei che ap consigliarti.
Invece, io ti posso consigliare (se non l'hai gia' fatto) di insonorizzare 
le portiere. Con un centinaio di euro te la cavi (lamiera fuori e dentro e 
un po' la portiera interna) e la situazione dovrebbe migliorare (a maggior 
ragione se cambi woofer).
Una volta insonorizzata la portiera, fai il cambio di ampli (mettendo il 
piu' potente sul fronte anteriore) e vedi come risponde.
Poi decidi se vale la pena cambiare woofer (e quindi rifare i xover e forse 
cambiare anche tw).
 
 
 

 hanno sub e ampli costosi e quindi mi chiedevo cosa potessero avere.
 
Sul fatto che non abbiano sub e ampli costosi non ci metterei la mano sul 
fuoco...
Comunque per fare il tamarro basta poco... con mille euro o li' in giro fai 
tremare tutta la macchina e quello che ci sta attorno.
Poi che da dentro si senta da schifo poco importa, l'importante e' che si 
senta da fuori ;-)
Tanto per parlare, metti due ciare pw391 in cassa reflex (simulazione 
veloce, 240 litri accordati a 35Hz) amplificati da una saldatrice come 
l'audiosystem f2 500 (cito quello perche' l'ho preso di recente e quindi so 
il prezzo). Ottieni 120dB/1W/1mt a partire da 30Hz. Insomma, un bel andare.
Spesa totale: 500E per i woofer, 50E per il legno, 200E per l'ampli (usato), 
50E per i cavi.
Il bello e' che quei woofer suonano anche... il problema e' fare un fronte 
anteriore che gli stia dietro...
 
Ciao! 
 
 

 anteriore che gli stia dietro...
Infatti, quelli citati hanno solo bassi solo per fare scena
nel f.a. si e no che usino la roba da predisposizione. :-PP 

 nel f.a. si e no che usino la roba da predisposizione. :-PP
 
Esattamente. La mia era giusto una divagazione personale, dove pensavo ad un 
"impiantino" ad alta dinamica ma che suoni.
Il sub, purtroppo, e' la parte piu' facile...
 
Ciao! 
 
 

 
ciao, scusa se mi intrometto ma tu che C5 hai?
 
io ho preso una C5 3.0V6 del 2001 (prima serie) che ha una radiocassette 
Citroen con comandi al volante e bauletto Clarion sotto il sedile anteriore)
 
 
vorrei sostituirla con una radio o navigatore Becker (mi interessa molto il 
doppio tuner Fm rds delle Becker) però l'importante è di NON pERDERE i 
comandi al volante citroen e di NON PERDERE le info sul display 
separato(quello in alto sopra la plancia)
attualmente quel display mostra sia tutti i menu/info dell'autoradio(che è 
priva di un suo display), sia tutte le altre informazioni sul 
veicolo(computer di bordo, ora,temperatura esterna,messaggi vari).
 
ovviamente mi accontenterei anche di non avere le info dell'autoradio sul 
display separato(userei il display dell'autoradio Becker) ma di continuare 
ad usare il disply separato citroen per le altre funzioni(computer di bordop 
ecc)
 
 
ho cercato in giro ma ho trovato solamente adattori (interfaccie) per 
autoradio Becker+Citroen c5 compatibily con la c5 seconda serie(restyling, 
prodotta dal 2004-2005 fino al 2008).  la mia c5 invce è una prima serie del 
2001
 
la tua che serie è? che autoradio hai montato? hai trovato l'interfaccia per 
continuarea d usare comandi al volante e display separato con la tua marca 
di autoradio?
 
 
grazie mille