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Titolo: Sinto cd per SPL

Avevo la precisa intenzione di acquistare su due piedi il cd45z naka dopo
averlo
ascoltato (sicuramente non sarà il miglior sinto cd,però il rapporto
timbrica-prezzo mi soddisfava alquanto),quando mi è stato sconsigliato per
impiego spl.Secondo il rivenditore infatti il cd45z e l'mct1 sarebbero
destinati a "saltare" con questo utilizzo.Non contento della prima opinione ho
interpellato altri tre installatori,che inizialmente hanno seccamente smentito
il giudizio sopra citato,ma alla domanda:<<Bene,allora lo prendo,ma se dovesse
saltare o dare problemi causa utilizzo SPL me lo cambiate?>> la risposta
inizialmente vaga,finiva col consiglio o del cd700 come unico Naka con
meccanica a prova di bomba,ma dal prezzo per me inaccessibile,o di un
alpine,che però non mi piace dal punto di vista timbrico.Mi piacerebbe avere
una sorgente che unisca il bel suono all'affidabilità ed al prezzo accessibile.
Ho visto sulle classifiche db drag che qualcuno utillizzava il cd45z con 170db
in macchina,altri kenwood.L'ultimo sinto-cd kenwood ha un convertitore a 20 bit
8xfc+processore d.r.i.v.e.,ho sentito dare dei buoni pareri riguardo la sua
qualità,oppure l'ultimo 
s.cd
 clarion con 2 convertitori 24bit 8xfc,di cui non
ho avuto alcun parere.A questo punto mi piacerebbe avere i vostri consigli da
appassionati oltre che a quelli,ovviamente di parte,dei vari installatori e
rivenditori.Vi ringrazio molto anticipatamente!!
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Nelle gare di SPL, dove soprattutto si raggiungono valori sopra i 150 db,
normalmente per evitare i classic salt del cd, la sorgente viene installata
esternamente su un mobile autocostruito + o - bello dove viene integrata la
sorgente e dove di solito sono presenti anche due piccoli ap utilizzati come
monitor per rintracciare la traccia e la parte da utilizzare per la SPL
session, a volte ci sono anche dei comand supplementari che monitorano lo
stato degli ampli e degli ap (volt, temp degli amp e delle bob dei sub).
Siccome la situazione sopracitata non è di uso comune, se vuoi fare gare SPL
ti consiglio di attrezzarti con un sorgente esterna e poco importa se e +
o - sensibile ai salti, anche uno pseudi cordone ombelicale con autoradio
tenuta in mano va bene lo stesso, se invece vuoi solo fare bum, bum,
difficilmente avrai problemi di salti da un sintocd in plancia, l'importane
e che non sia montata male, ricordati che è importante il gommone posteriore
all'autoradio che va ad infilarsi nel buco in fondo alla plancia e migliora
l'insensibilita alle vibrazioni, cmq mantenersi fissi attorno ai 150 db ( a
patto che l'impianto li raggiunga e li mantenga a lungo) significa
provocarsi  sia lesioni interne( microfessurazioni) che all'udito, nonchè
rimanere per strada perchè la batterie è morta prematuramente, cmq esistono
autoradio con memorie tampone ( Sony) che potrebbero fare al caso tuo, anche
se sono autoradio che non m sento di consigliare per come suonano.
Ciao--
Massy (Archso)
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The second place is the first loser
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 provocarsi  sia lesioni interne( microfessurazioni) che all'udito
Già, avevo sentito questa cosa, nonchè del campionato "outlaw" americano
dove si raggiungono i 170dB con il guidatore che può stare dentro (però
dentro un abito tipo batiscafo :D).
D'altra parte già si sente quando ti aggiri intorno ai 142-3, che le narici
ti si "chiudono" vibrando e respirare diventa un pò strano...e senza le
cuffie anche dopo una "botta" di 2 secondi ti viene una sensazione di
"solletico" ai timpani...(infatti meglio evitare...)
A 150, pure con le cuffie, dentro ti senti proprio _male_
Oltre i 150 non ho mai sentito nulla (a parte la Regata[166] e
l'Eclipse[152] alla fiera di Roma, ma da fuori :-OOO)
guardate qui...
http://www.audiosito.com/collaboratori/danielepiovesan/danielepiovesan.html
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  Uzzio >:D (Proud Unzer) ~145dB
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    Yeah I like the pressure!!
Per vedere il mio impianto :
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