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Titolo: [Felicità] Ho finito il sub e........ 2 consigli.

...ovviamente non ho resistito e l'ho montato subito cosě.
Impianto in predisposizione con un bel 38 nel bagagliaio, molto bilanciato
direi :D
L'ampli del sub č uno Steg 75.4x messo a ponte stereo, che per il momento č
ancora senza filtri. Il sub riproduce quindi tutta la banda, ma ieri sera
ascltandolo ho sentito bassi "che neanche io so spiegare come" (Cit.)
Roba che la macchina vibrava ma io non sentivo nulla fatta eccezione per una
certa pressione alle orecchie :)
Sono proprio contento, adesso devo trovare la frequenza di taglio giusta,
penso 80Hz vadano bene, e rimetto l'ampli a 4 canali cosě piloto anche il
FA.
Ho solo 2 problemi:
- il box del sub ha una finestrella di plexyglass spesso 5 o 6 mm che fa
vedere dentro; ieri fissandola con le viti si sono formate delle micro crepe
dai buchi, crepe che il sub, col suo suono ha contribuito ad espandere
notevolmente (prima erano 2 mm a massimo, ora sono anche di 1 cm). Avete
consigli su come fissare meglio il plexyglass? Io ho usato viti parker a
testa svasata e mi sa che l'errore č stato quello...
- ho i cavi per le casse anteriori che patono da dietro e arivano davanti
dietro l'autoradio (ma hanno un po di gioco), per il momento sono scollegati
dal FA perchč non so come collegarceli.... Vorrei sfruttare i cavi in
predisposizione per non intaccare il connettore della portiera ma al tempo
stesso non vorrei creare troppi casini a livello di connetore ISO, che mi
serve ancora collegato all'autoradio per le casse posteriori: come posso
fare?
Grazie per l'aiuto
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      (Oo==\ş/==oO) MechManiac      |  =-ĄĄ-=
  Alfa 156 - Alpine-Ciare-RCF-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           |   [||]
    mechm...@libero.itNOSPAM      |    ||
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Ciao
Io di solito il plexy non lo avvito,ma lo metto dentro ad un minario creato
nel legno.In questo modo posso sigillarlo ed evitare le famose crepe.Altra
cosa...il plxy si puo' avvitare,ma non bastano 5-6mm per un sub...almeno 1
cm... poi i buchi vanno fatti precisi,magari con punte al carbonio,e
avvitarle con una rondella trŕ vite e plexy..la testa potrebbe premere
troppo in un punto del foro e danneggiarlo....
Queste sono mie idee...
ciao
.::Direktor::.
"Mechmaniac" <mechm...@libero.it.ITALIA> ha scritto nel messaggio
news:241c9.1424$c66...@tornado.fastwebnet.it...
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 .::Direktor::.
Credo che per una semplice finestrella lo spessore basti pure, l'unica cosa
è renedere uniforme la pressione delle viti.
Dovrei fare una cornicetta in ferro da montare tra plexy e viti, ma il
lavoro sarebbe tanto. Intanto proverò aggiungendo delle rondelle abbastanza
larghe (quelle da stop) ma il risultato estetico ne perderà.

Finalmente un altro possessore di 156! Per quanto riguarda i cavi di
predisposizione buttali xchč fanno schifo...il connettore della portiera č
facile da smontare e con un bel po' di pazienza puoi farci passare un cavo
di generose dimensioni.
Ciao
"Mechmaniac" <mechm...@libero.it.ITALIA> ha scritto nel messaggio
news:241c9.1424$c66...@tornado.fastwebnet.it...
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Non voglio trapanare il connettore, che se poi si deve smontare lo sportello
per quasiasi motivo? (*gratt* *gratt*)
Vorrei solo far arrivare i cavi che vengono da dietro alle casse anteriori,
magari anche comprando il pezzettino del connettore dello sportello per
collegarci il mio.
Sarebbe l'ideale, tanto dentro lo sportello ho intenzione di cambiare i cavi
originali con dei acvi fatti da me con crossover passivo integrato.

Vuoi dire che sei riuscito a forare i connettori maschio e femmina senza
danneggiare i contatti gia presenti ?
Ti sarei molto grato se ci illustri bene il lavoro che hai fatto !!!
Gracias y saludos


 Ti sarei molto grato se ci illustri bene il lavoro che hai fatto !!!
Ce lo illustrerà mai?
:)
Interessa anche me.