Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: A volte ritornano!

Ciao a tutti....qualcuno si ricorderà di me, per qualcuno sarà la
prima volta che legge i miei post... :-)
Dopo anni di assenza dal carhifi ho deciso di riavvicinarmi, con calma,
sangue freddo e un due vie + sub.
Approfitto della vostra gentilezza per una curiosità che mi ha sempre
stuzzicato, anche quando avevo il precedente impianto su Fiat Punto:
sto parlando di Ciare Cobalt.
Ascoltati in diverse occasioni, mi sembrarono componenti
interessanti...cos'è cambiato in questi 3 anni sul fronte Ciare?
Quasi quasi...beh, ovviamente tempo permettendo, chiederò l'aiuto di
un professionista quale Sovtek!
Grazie, un saluto a tutti!

Ue ! assassino ! allora ci sei ancora !
e la checca che fine ha fatto ???
Vieni a farti un giro nel capanno di Sovtek cosě ti ascolti la sua ultima 
creatura , la mia vettura..........2 vie piu sub come piace a te........ 

Ciao And, ero rimasto piacevolmente colpito di vederti nell'altro 3d che ho
risposto là prima di finire di leggere le news.
Sul fronte Ciare c'è si qualche novità ma mai provati.
Perry
---
Che mondo sarebbe senza WD40?
www.perryhificar.it
Date un'occhiata pure quì 
www.carhifi-it.com

 ha scritto nel messaggio 
news:1142960745....@u72g2000cwu.googlegroups.com...


essa.almeno penso.che impianto avevi??
Vero, nel limite delle possibilità è difficile. Sulla punto avevo un
classico quanto semplice due vie più sub. Il pezzo forte, che mi ha
sempre dato piacevoli soddisfazioni erano i finali Macrom, strada che
seguirei volentieri anche per il mio nuovo impianto.
Sull'Ibiza, però, opterò per un impianto razionale, ben nascosto e
soprattutto leggero: la Punto con due finali belli grossi, il doppio
fondo e il 25 in cassa chiusa era assettata da paura! :-) Mi piacerebbe
fare, ancora una volta, tutto da solo...crossover a parte, per i quali
mi affiderò ad un esperto, anche se dovrò combattere con il poco
tempo a disposizione!
A presto, ciao!

 Sul fronte Ciare c'è si qualche novità ma mai provati.
Bene, mi documenterò...ero partito con l'idea FISSA di max un 20 nel
baule e invece...sono già qua che penso al 25... :-/   :-))))

 essa.almeno penso.che impianto avevi??
Rispondo pure io che dopo diversi anni, 5 o 6, che ho lasciato il NG dopo 
aver contribuito a crearlo e a farlo crescere (si, me la tiro un po' :-) ), 
mi sto lentamente riavvicinando.
Sebbene abbia trasferito la passione x il caraudio all'interno delle mura 
domestiche, settore home-theater, non nego che è da mesi e mesi che rimugino 
su un minimo di impianto in macchina.
Dal 2002, complice l'acquisto della macchina nuova, ho il "potentissimo" 
impianto di serie VW 2 vie con 16+tw.
Faccio un passo indietro, sulle cause che mi hanno fatto mollare questo 
hobby.
Nel giugno 98 la Golf a 45 vie-quasi-tutte-attive, a causa di un passivo 
difettoso tra medio a cupola e a cono, ha preso fuoco mentre tornavo a casa 
e in 10 minuti sono andati in fumo 4 anni di lavoro e una cifra intorno ai 
12/13 milioni.
Ero letteralmente innamorato di quella macchina (tra l'altro la versione 
Syncro che era uno spasso da guidare... beveva come un cosacco ma fa niente 
:-) ), ci avevo messo l'anima e ci ho pianto. Giuro.
Dopodichè, sempre nel 98, presa dai miei un'audi 80, ho ricominciato tutto 
daccapo ma la voglia di sbattermi x smontare una macchina abbastanza più 
complicata era molto scesa quindi ho fatto le tasche x le porte, il sub, un 
pianale attrezzato x il bagagliaio, preso i componenti da un installatore e 
ho fatto montare tutto a lui.
Ma l'impianto non suonava bene come avrebbe dovuto/potuto, era un casino da 
tarare (5 vie+sub misto attivo/passivo e col senno di poi mi sono detto: MA 
CHE CAZZO TI E' VENUTO IN MENTE???) e dopo un paio di tentativi ho lasciato 
perdere. Non mi piaceva primo xchè non suonava come pensavo avrebbe dovuto, 
secondo xchè non lo sentivo mio nonostante lo avessi progettato. Anche lì 
una dozzina di milioni li ho lasciati.
Nel frattempo mi dedico all'home-theater, molto più semplice e altrettanto 
coinvolgente. I fondi e la passione vengono dirottati lì.
Nel 2002 cambio macchina, smonto tutto dall'audi ma in quella nuova non ho 
voglia di niente oltre ciò che è di serie... ne avevo piene le palle del 
caraudio, oltretutto la morosa (diventata poi moglie) è di quella specie che 
la manopolina del volume la gira sempre in senso antiorario quindi fine dei 
giochi.
Ho venduto quasi tutto, ci ho fatto su qualche centinaio di euro e pace.
Però qualcosina ho tenuto... non si sa mai...
Infatti nell'armadio ho un Genesis Dual Mono, ho recuperato una coppia di 16 
Macrom (quelli con la bobina Hexatec da 75mm, assomigliano ai Dynaudio... 
non ricordo il modello... 56.16 forse...), una coppia di Tec PL27 e un sub 
Cerwin Vega 84.
Ora complice un woofer che spernacchia mi sta venendo un prurito... anche 
solo di cambiare gli altoparlanti, senza ampli e sub.
Ma a quasi 33 anni l'idea di tornare a fare il tamarro sul lungomare di 
marina di ravenna con reggaeton a palla, sub sbombardante e finestrini 
rigorosamente abbassati... MI ATTIZZA DI BRUTTO!!! :-DD
Quindi si vedrà.
Poi se volete vi racconto cosa c'era sia sulla golf che sull'audi... ovvero 
come venire plagiati dal "magnifico direttore" (esiste ancora? predica 
ancora le due minchiate sul doppio fronte?) e vivere felici!!
-- 
Ciao
Fabrizio 

> Poi se volete vi racconto cosa c'era sia sulla golf che sull'audi...
tutto orecchi :-)

rigorosamente abbassati... MI ATTIZZA DI BRUTTO!!! :-DD
Beh, io ne ho 25, ho sempre cercato di mantenermi chiuso tra i miei 4
finestrini, ma sono anni che non sento almeno gli 80Hz in auto...e mi
sta tornando la voglia, TANTA VOGLIA!!! :-)
...e pensare che fino a qualche mese fa volevo mollare il mio sintoCD
per comprarne uno che leggesse gli mp3...per comodità...quante
battaglie anche per l'mp3! Questo NG ha ancora i segni della guerriglia
anti audio compresso! :-P
CIAO!

 marina di ravenna
Ma dai? Di dove sei???
Ormai l'estate si spera stia arrivando e.. Marina č dietro l'angolo ;-)
CLA

Infatti nell'armadio ho un Genesis Dual Mono, 
Ah però......ti sei tenuto la robbba buona :-)
-- 
-------------------------------------------------------
    Marco   mar...@SPAMhifimania.net 
 
http://www.hifimania.net
      Only Focus Tuning Club - Socio N°19

"And" ha scritto
Bene, mi documenterò...ero partito con l'idea FISSA di max un 20 nel
baule e invece...sono già qua che penso al 25... :-/   :-))))
Un 20? Mmmh fai bene a pensare al 25 secondo me.


"And"  ha scritto
Sull'Ibiza, però, opterò per un impianto razionale, ben nascosto e
soprattutto leggero: la Punto con due finali belli grossi, il doppio
fondo e il 25 in cassa chiusa era assettata da paura! :-) Mi piacerebbe
fare, ancora una volta, tutto da solo...crossover a parte, per i quali
mi affiderò ad un esperto, anche se dovrò combattere con il poco
tempo a disposizione!
Fai un buon progetto fin da subito, pianifica i lavori e andrai via spedito,
diversamente si lavora molto e male per non arrivare mai a risultati
interessanti.
Perry


 ha scritto nel messaggio 
news:48cgtiF...@individual.net...


 il crossover passivo lo avevi fatto tu??
No, non l'avevo fatto io... probabilmente un cavo degli altoparlanti piegato 
troppo si č surriscaldato e dove li avevo messi erano appoggiati 
all'imbottitura interna nel cruscotto della macchina. O probabilmente un 
componente difettoso... vallo a capire.
Ho provato a rivalermi sull'installatore ma non ho potuto provare che era 
stato il suo crossover. Della macchina era rimasta la carrozzeria 
carbonizzata.
-- 
Ciao
Fabrizio 

interessanti.
Concordo, fra l'altro le predisposizioni della mia auto mi aiutano non
poco rispetto alla vecchia Punto, nella quale avevo dovuto tagliare un
bel pezzo di lamiera per alloggiare un 16 decente. Voglio fare le cose
razionali e ordinate, anche nei minimi dettagli, visto che cmq non ci
sarà molto materiale da posizionare: poco, ma fatto bene. La parte che
più mi "preoccupa" è lavorare in portiera e passare i cavi, anche se
su ibizatuningclub ci sono interessanti istruzioni per lo smontaggio.
Su Ciare ho letto qualcosa sul forum e sembra che il 16 della serie
Cobalt non vada molto d'accordo col CT250...nel senso che sembra sia
troppo evidente la mandanza di un medio. Compagno fedele del tweetr in
questione sarebbe proprio il CW170, ma il problema diventa poi farlo
scendere.
Devo trovare il tempo di passare da te... :-) ...non c'è che dire...
CIAO!

 tutto orecchi :-)
Peccato che quel bastardo di google si sia perso i post del NG ante 2003 :-(
Oppure ho cannato qualcosa nella ricerca... c'era tutto il mio scibile.
Cmq cerco di rimembrare lo schema e i componenti.
Sorgente:
Clarion sintocassette, credo arx9170, quello col frontalino ribaltabile, 
grande display a matrice e tasto di controllo sx a piramide. Bellissimo :-) 
(Il frontalino è l'unica cosa rimasta).
Cd changer clarion da 12
Processore DSP con un sacco di regolazioni e minchiate diggitali, molto 
comodo (si chiamava 7100 o una roba del genere).
Il fronte era una cosa del genere (se non indico i modelli mi 
perdonerete...):
- tw rcf 25 mm nei triangoli dei retrovisori
- medio a cupola 50 mm Audiotop nelle predisposizioni sopra il cruscotto
- medio a cono 13 cm rcf in carbonio in una tasca in portiera autocostruita
- doppio 20 ECC (era la tendenza del momento!!)
Dietro c'era un 2 vie rcf con tw+13
Nel bagagliaio c'era un monumentale reflex con piano in plexiglass dove 
troneggiava un GTi1500 (ne fanno ancora di sub così?).
I tweeter avevano un loro ampli (forse un audison lr72)
I medi erano filtrati passivamente e un ampli tutto loro che non ricordo, 
forse un audioqeest 2x90 (il 2180 forse?)
I woofer (in parallelo ovviamente) avevano un ampli RCF 2240.
A monte di tutto ciò c'era un cross attivo 3 vie audioqeest, usava i 
modulini a pettine così da avere tutta la libertà sui tagli.
Dietro, l'ampli era un sony xm4020 che mi portavo dietro fin dai tempi del 
primo pianale. Ci ero affezionato xchè in un devastante tamponamento il 
pianale con attaccato l'ampli era volato in mezzo alla strada a 20 metri 
dalla macchina. A parte i segni dell'asfalto l'ampli non ha subito danni e 
me lo sono tenuto x affetto.
A spingere il JBL, in un fianchetto del bagagliaio, a panza all'aria coperta 
solo da un plexiglass c'era un ECC leonardo MTC300, 750epassa watt rms a 
ponte... accoppiati erano una cosa esagerata :-))
Quando il tamarro entrava in me non c'era gel che riuscisse a tenermi a 
posto i capelli, scendevo spettinato... che spettacolo!
Nell'altro fianchetto stava il changer, un condensatore 1F audison e le 
morsettiere di alimentazione. Avevo pure sostituito la batteria con una 
Optima e l'alternatore con uno più grosso.
Non era certo un impianto qualitativo, era una macedonia tutta di marche 
diverse ma x spingere spingeva veramente di brutto.
In quella macchina ho messo tutto: soldi, sudore e anima. Mi sono divertito 
da matti a progettare tutto (meno a realizzarlo :-) )... passavo ore sulla 
scrivania rimuginando sui componenti, sui tagli, sui passaggi dei cavi... è 
stato bellissimo, peccato che x una cazzata sia andato tutto in fumo... mi 
sono rimasti dei bellissimi ricordi, ora logicamente non lo rifarei. Avevo 
delle foto, chissà se riesco a trovarle magari le scansiono e le posto da 
qualche parte.
Appena ho tempo posto anche l'impianto dell'audi.
-- 
Ciao
Fabrizio
PS: ho scritto quasi tutto il post col groppo in gola... 

 Clarion sintocassette,
cut
Visto che sono da poco entrato nel mondo dell'Hi-Fi car non conosco
buona parte di quei componenti, comunque è stato sicuramente un lavoro
molto impegnativo.
Immagino che quando hai perso tutto è stato più brutto sotto
l'aspetto emotivo che quello economico.
Comunque vedrai che facendo un bel 2 vie più sub avrai qualche altra
soddisfazione grazie ai componenti moderni che rendono questo
possibile.. fino a non molto tempo fa costavano davvero tanto i tweeter
capaci di scendere e i woofer di salire.
Un saluto
Emanuele

 tutto orecchi :-)
Sull'audi la situazione era questa.
Sorgenti.
All'inizio avevo un sintominidisc changer, l'MDX400 Sony+caricatore cd da 10 
(li ho ancora). Poi ho preso il Becker TrafficPro e le sorgenti hanno 
convissuto x un po' sfruttando l'ingresso AUX del Becker ma girare con due 
frontalini mi sembrava un po' troppo. Quindi ho tenuto solo il Becker.
Fronte.
- supertw Infinity Emit-N sul montante del parabrezza
- tw Dynaudio MD100 all'interno di una bocchetta tonda sul cruscotto usata x 
sbrinare i vetri laterali che sembrava fatta apposta
- medio a cupola Dynaudio MD140/2 nella predisposizione agli angoli del 
cruscotto
- medio a cono Focal 10 cm in porta su tasca autocostruita
- coppia di sub Cerwin-Vega Vega84 (250w rms cad x circa 5kg l'uno), fare la 
tasca č stato un lavoraccio
Dietro niente (tanto i passeggeri rompono sempre i coglioni).
Il sub era un GTi1200 in cassa a doppio carico simmetrico in reflex... una 
lavoraccio anche quella realizzazione e non ha mai suonato come volevo ma 
ormai la voglia di lavorarci su era finita da un pezzo.
I tweeter erano filtrati passivamente tra loro ed erano pilotati da 2 canali 
di un Genesis Four Channel.
I medi, anch'essi con taglio passivo in mezzo, con l'altra coppia di canali 
del suddetto
I woofer avevano il Dual Mono su 2 ohm tutto x loro (ora mi rendo conto che 
era decisamente sprecato)
Tutto filtrato attivamente da un Audison SXR4
Il canale sub andava a un ecc MTC300 (no, non quello della golf :-) ).
Cavi, morsettiere, paccottiglia varia e batteria Optima gialla (una 
chiavata). Le lamiere delle porte le avevo imbrattate con non so quante 
latte di Bombastic, pesavano un fottio.
Questo impianto non mi č mai piaciuto: nonostante il livello dei componenti, 
suonava molto diverso dalla golf e non mi piaceva, sarebbe stato da tarare 
accuratamente ma ormai non avevo né la voglia né i soldi x farla sistemare d 
uno con le palle... 5 vie+sub non sono facili x niente. Oltretutto misto 
attivo/passivo...
Dopo poco mi sono reso conto che del sub potevo tranquillamente fare a meno 
quindi l'ho tolto e messo in casa nell'impianto HT.
Tra l'altro avendo poi 4 passivi nascosti nel cruscotto non vi dico come 
stavo allegro pensando al precedente...
Mi sto ancora chiedendo chi me l'ha fatto fare... ho speso un botto e mezzo 
anche lě e per di piů non mi č manco piaciuto il risultato... bah... potere 
delle riviste. Oltretutto l'impianto valeva molto piů della macchina e avevo 
sempre l'ansia che me l'aprissero. Me lo sono goduto poco, l'anno dopo ho 
trovato la morosa e quindi fine dei giochi.
-- 
Ciao
Fabrizio 

 l'anno dopo ho trovato la morosa e quindi fine dei giochi.
hihi, invece la mia raga è una ottima assistente.. ormai sa saldare
anche meglio di me :D kissà per quanto tempo ancora mi sopporterà :-(

anche meglio di me :D kissà per quanto tempo ancora mi sopporterà :-(
Di sicuro è giovane... dalle tempo e troverà molte cose più interessanti da 
fare... Soprattutto senza di te :-P
-- 
Ciao
Fabrizio 

Soprattutto senza di te :-P
tiè :D