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Titolo: [contest] Subwoofer vs. bombola GPL

Eccoci giunti al problema dei problemi: far convivere bombola GPL e 
subwoofer nel bagagliaio.
Date le premesse:
- Alfa 156 1.8 ts berlina
- subwoofer 38cm in cassa reflex da 120 litri
- cerchio in lega di scorta nell'apposito vano
Le regole sono le seguenti:
- vietato sfruttare il vano ruota di scorta
- vietato togliere il subwoofer
- mantenere una sonorità adeguata all'ambiente (con o senza cassa reflex)
La mia idea era di costruire una cassa reflex che "inglobasse" la bombola 
GPL, e la cui pare posteriore-verticale, cui è fissato il cono, fosse 
asportabile. Il tubo reflex diametro 10cm, lunghezza 9,5cm, verrebbe 
trasferito nella parte obliqua, in modo da coincidere col foro del bracciolo 
sul sedile posteriore.
In pratica tutta la cassa verrebbe fatta in un unico blocco a prisma 
trapezoidale, costituito da 5 superfici fisse + una posteriore mobile. Per 
il fissaggio della parte mobile avrei pensato a delle ganasce, 2 per lato e 
una sul lato superiore, tipo quelle che si usano sotto i tavolini della 
cucina allargabili, prendendo ovviamente le adeguate precauzioni per evitare 
sfiati di aria (pensavo a dei bordini interni in legno e a una guarnizione 
adesiva per finestre all'interno, che verrebbe poi pressata dalla chiusura 
delle ganasce).
Così, costruzione a parte, sembra facile, ma avrei dei dubbi:
- è sicuro inserire la bombola all'interno di una cassa reflex? Considerato 
anche che l'unico foro di aerazione dà verso l'interno dell'abitacolo...
- dato che la bombola andrà fissata sul piano del bagagliaio, come posso 
gestire il piano inferiore del box?
-- 
_______________________________
- Mechmaniac'77 (29, 144, RM) -
- 156 1.8ts + Monster600 dark -
http://traffico.blog.tiscali.it
** togli N O S P A M x reply ** 

 - mantenere una sonorità adeguata all'ambiente (con o senza cassa reflex)
togli l'impianto a gas

 ha scritto nel messaggio 
news:MQyIh.9638$o%.2792@tornado.fastwebnet.it...
Mechmaniac@wrk ha scritto:

Sarebbe più facile non metterlo, visto che l'intento sarebbe quello :)
Il sub sta già al posto suo, è la bombola ad essere arrivata tardi
Il problema sono solamente i consumi smodati della vettura :-|


Mechmaniac@wrk ha scritto:

Bhe non credo che tu possa inglobare la bombola. Sta di fatto che gli 
impianti GPL di norma prevedono degli sfiati nel bagagliaio proprio per 
evitare che si saturi l'ambiente in caso di perdite.
Tu inglobando la bombola in una cassa reflex di fatto fai lo sfiato 
nell'abitacolo e non credo sia una bella cosa. Per non parlare che per 
il collaudo e revisione dell'impianto dovresti smontarla.
Secondo me potresti o installare una ciambella e poi gestire nel 
bagagliaio: ruota di scorta (in una elegante custodia) e una cassa 
reflex dietro il sedile posteriore; oppure realizzare un fianchetto per 
il sub.

 Il problema sono solamente i consumi smodati della vettura :-|
Non si può comprare un'Alfa Romeo e poi lamentarsi dei consumi............. 

 
Ho capito, ma a parte risposte banali tipo le ultime 2, qualcuno ha 
realmente una soluzione? Il GPL mi consentirebbe di risparmiare 
notevolmente sul carburante, e di poter circolare anche nei giorni di 
stop veicoli inquinanti o targhe alterne.
Parlando di sfiati e roba varia, su una berlina, con bagagliaio 
praticamente mezzo fuori dall'abitacolo, una struttura box intorno alla 
bombola sarebbe mezza illegale, ma visto che vedo circolare 
tranquillamente delle misere utilitarie con bombola di gpl sotto al 
pianale di cartone, quindi praticamente *dentro* l'abitacolo, non mi 
farei molti problemi.
Come unica alterativa al subwoofer mi rimangono le predisposizioni degli 
sportelli posteriori.
A parte il fatto che dovrei smanettare un po per farci entrare qualcosa 
di grosso, esistono dei sub-woofer da 165mm che suonino discretamente 
applicati negli sportelli?
Purtroppo il solo fronte anteriore (Ciare Ct 250 + Audiotop M 162) è 
molto povero di bassi e medio-bassi, e senza sub non saprei prorio come 
fare :(
Ho visto in rete qualcuno che sulla medesima vettura ha applicato un 
pannello in legno con 2 coni da 30 cm sotto la cappelliera, totalmente 
invisibili da fuori.
Unici nei dell'installazione erano i seguenti:
- possibili notevoli vibrazioni alla cappelliera: penso che una roba del 
genere faccia più vibrazioni che suono, visto che la cappelliera stessa 
non ha una struttura rigida, ma una serie di appoggi in plastica 
incollati al materiale simil-pianale del pannello, con "gommini" in 
materiale di riciclo tipo spugna, e solo 2 misere aperture per teoriche 
casse ellittiche
- logistica e ingombro bagagliaio: sporgerebbero di 15 cm in più verso 
il basso (certo nulla a che vedere con un box da 120 litri :D ) ma 
impedirebbero il montaggio del pannello di rivestimento interno, e, 
soprattutto, mi sfratterebbero gli amplificatori, che al momento sono 
proprio lì sotto. Poi bisogna fare qualche foro per le viti nel 
lamierato d'ossatura nascosto dal pianale
- suono: una roba del genere mi spettinerebbe, ma quanto a bassi? :| gli 
farei sfruttare il bagagliaio come cassa chiusa, ma una cosa del genere 
può avere un buon risultato? (non devo fare gare, voglio solo dei bei 
bassoni come sono abituato dal 38 in reflex)
Devo trovare una soluzione, altrimenti andrò fallito entro breve :|
Sulla bicicletta purtroppo l'impianto non ci sta, e la dinamo dei fari 
non credo basti per lo Steg 75.4x ...


 realmente una soluzione?
Cosa vuoi che ti dica... Io ho un Audi A3, il GPL e un sub da 32 in 
cassa chiusa.
Appoggiata agli schienali ho la cassa, i due ampli (2 steg qm120.2) su 
un fianchetto con un pannello e la bombola da 40lt (effettivi) nel vano 
ruota di scorta che garantisce una sufficente autonomia (faccio più di 
100km al giorno...).
Non capisco quale sia il problema onestamente... Ti tieni il tuo bel 
ruotino in una bella custodia nel baule e via...
Hai una gran modulabilità, perchè puoi togliere il sub, puoi togliere il 
ruotino o puoi togliere tutti e due (dipende da che ci devi fare).
Hai una buona autonomia comunque.
Hai un bel sub.
Se proprio vuoi, risparmi anche peso e, se non fai viaggi lunghi, ti 
tieni il kit gonfia/ripara e lasci a casa il ruotino...
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 
Il problema è anche quello che non ho il ruotino ma un cerchio in lega 
di scorta, come gli altri 4 montati, solo che con questo mi ero 
incollato un muretto e non mi andava di buttarlo: gli ho comprato una 
gomma usata della stessa misura delle altre e l'ho riciclato come gomma 
di scorta :)
Insomma non esistono precedenti... devo studiare un piano fai-da-me


 credo basti per lo Steg 75.4x ...
La soluzione e' semplice: se non ti serve il bagagliaio rifai una cassa da 
120 litri per il tuo 38 e continui ad usare il tuo impianto cosi' come era 
prima del bombolone.
Realizzare una cassa con dentro il bombolone non avrebbe senso perche' 
dovresti fare poi una cassa con un volume interno di 120 litri + il volume 
della bombola del gas...praticamente una cassa grande quanto l'intero baule 
della tua 156 (che ti ricordo che e' uno dei piu' piccoli della categoria 
con circa 320 litri utili in condizioni normali, per paragone quello di una 
bmw o una A4 e' di circa 400 litri mentre una passat o una mondeo e' di 
quasi 500 litri)
Altrimenti non hai molte alternative: devi vendere il tuo 38 e sostituirlo 
con uno o due 25 che lavorano in molti meno litri e cercare di sfruttare lo 
spazio meno sfruttabile per i bagagli per realizzare una cassa su misura. Se 
tu fossi in grado di lavorare la vetroresina potresti realizzare una cassa 
di qualunque forma tu voglia, in caso contrario un box rettangolare da 
incastrare nello spazio che si trova fra la bombola e la cappelliera non 
dovrebbe essere di difficile realizzazione.
Ciao,
Gigi 

 Insomma non esistono precedenti... devo studiare un piano fai-da-me
La mia ruota di scorta, di cui ti parlavo, è un normale cerchio 
205/60/15... E' un po' più spesso di un ruotino ma...


 realmente una soluzione?
Si , chiuditi in garage e accendi l'auto.
Non ti accorgerai di nulla.

 Boston Pro series che lavoravano in 14 litri netti
che lavori è un conto , che lavori bene un altro...
Per funzionare funziona , è che non subba...

 
Ho un box di 25 mq, consumerò almeno 20 euro di carburante: una morte 
troppo dolorosa :(


 troppo dolorosa :(
no , hai ragione...