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Titolo: Aiuto... con le batterie al Piombo da rigenerare.

Salve da Marco, e scusatemi se Vi chiedo un aiuto, credo comunque di 
interesse generale.
Vorrei sapere se è possibile rigenerare, o comunque prolungare la vita 
delle classiche batterie al piombo o al gel mediante quegli 
apparecchietti che si vedono in vendita su Ebay (desolfatatori...)
Il mio problema è questo: in ditta ho alcuni muletti elettrici, e credo 
sia immaginabile il notevole costo di ricambio per le batterie.
Sono tutte batterie trazione, la più parte al Pb corazzate con voltaggio 
di 12 o 24 Volt e capacità tra i 180 ed i 740 Ah, tutte con apposito 
caricabatteria a microprocessore, ma tutti questi senza questa 
funzione... antisolfatazione.
In dettaglio ho appena comprato usata una spazzatrice industriale con le 
batterie al gel da 240Ah a 24Vdc quasi morte (4 ore di ricarica, 10 
minuti di autonomia...)
... preventivo per il cambio della stessa tra 800 e 1600€ a seconda del 
tipo e dela capacità.
Prima di accettare tale "salasso", ho ravanato in giro ed ho scoperto 
questi apparecchietti (costo circa 15€ l'uno, ma per 12Vdc) ed altri più 
industriali dal costo ancora non conosciuto.
Qualcuno li ha già usati? funzionano o sono bufale?
Come posso fare per rigenerare, almeno un pò, tale batteria "in coma 
profondo"?
Ho letto di due metodi: o una ricarica di 40-50secondi a polarità 
invertita, o una scarica "potente" con un condensatore elettrolitico (di 
quale capacità???), entrambe per far "staccare" la patina di solfato 
dagli elementi invertendo il ciclo di lavoro usuale...
Qualche consiglio/suggerimento/esperienza??

 Qualche consiglio/suggerimento/esperienza??
 Personalmente ho seri dubbi sulla bontà di tali APPARECCHI, (altrimenti
la "cosa" non sarebbe in sordina), comunque guasta per guasta si potrebbe
provare, anzi, sono curioso di sapere come va a finire, (sui tubi catodici
dei TV, alle volte funziona, ed io ero scettico...provar non nuoce, facci
sapere!
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Salve da Marco.
I siti che ho trovato riguardo all'argomento sono:
www.batterylifeplus.net
www.macbat.com
Per quanto ci posso capire io...
Marco
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Veramente per quanto riguarda batterie al piombo esauste, io parlerei di
corrosione delle piastre di piombo, più che di solfatazione che comunque
può avvenire. Le piastre in piombo con l'uso, tendono ad assottigliarsi e
a sgretolarsi specialmente negli accumulatori per autoveicoli che sono
capaci di dare allo spunto anche 100 A. Diverso il discorso di
accumulatori al piombo che si usavano in tampone per le centrali
telefoniche, ai quali non veniva richiesta l'erogazione di grosse quantità
di corrente ( avviamento di motori) e che con la giusta manutenzione
duravano anche 20 anni. Poi se vuoi provare facci sapere cosa succede.
Ciao. 
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 Marco
 Grazie dei siti,interessanti...vedremo, se l'amico ci prova cosa
succede,sono sempre scettico...ma l'esperienza mi dice mai...dire mai,
..forse in determinati casi magari funziona...aspettiamo buone nuove...



Salve da Marco.
Per provare posso provare, tanto ho poco da perdere...
... e per comunicare i risultati, no problem.
Sto aspettando una risposta da un tedesco che ha in vendita su ebay un 
oggetto pertinente (a quanto ne ho capito...) Ebay 7939336535 se può 
interessare...
Comunque accetto suggerimenti, soprattutto per quanto riguarda la 
capacità del condensatore da usare, dato che, vista la capacità delle 
batterie, non vorrei rischiare di "fargli il solletico" e poi dire a 
tutti che non funziona!!!
Oppure di friggere tutto!!!
Quanto al discorso piastre consumate per gli spunti, penso che le 
batterie trazione siano più "robuste", almeno lo spero!!!
Salve,
Marco
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