Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: help preventivo esagerato?

galaxy ford vecchio modello: in zona ho chiesto un preventivo per
migliorare l'acustica; mi lasciano le casse originali ma...
alpine cde 988ri prezzo 199euri
alpine ampli mrp prezzo 199euri
sub+box kenwood prezzo 290euri
1 set cavi 70euro!!!!
istallazione 250euro!!!!!!!!
NOn vi sembra esagerato prezzo del set dei cavi (e quanti metri saranno
mai?) e dell'uistallazione, considerndo che lascerebber le casse originali?
E secondo voi cambierebbe veramente qualche cosa lasciando le casse
vecchie?
Meglio Alpine oppure cambio anche marca?
Io sento di tutto e viaggio molto.
L'impianto attuale č veramente scadente.
grazie per le risposte.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 grazie per le risposte.
Prego

 grazie per le risposte.
per i cavi ricapitolando:
9/10metri (la macchina è lunga)di cavo monopolare da almeno 16mmq rosso = da 
5euro al metro
2metri di cavo monopolare da almeno 16mmq nero = idem come sopra
2 coppie da 5metri di coassiale decente con rca decenti (altrimenti fischia 
tutto) = da 20 euro a coppia
10 metri di cavo di potenza da almeno 1,5mmq = da 1,5 euro al metro
portafusibile con fusibile nel cofano = da 10 euro
distributore di corrente con 2 fusibili in prossimità degli ampli = da 15 
euro
fastom, capicorda, passacavi ecc ovvero materiale di consumo...
non ci siamo!!!!!!! ti chiede troppo poco, 70 euro sembrano pochi...per un 
lavoro a regola....Quello sopra è materiale per un lavoro appena appena 
sufficiente senza componenti particolari!
Potrebbe risparmiare usando cavi di corrente da 16mmq da elettricista, che 
costano molto ma molto meno; di contro sono poco flessibili e duri da 
piegare e quindi da far passare.Ad un istallatore non vale la fatica e il 
tempo perso di istallare un componente di si fatta natura: tanto paga il 
cliente...
Se siami poi pignoli: guaina ignifuga, guaina antitaglio costano solo 1euro 
al metro per almeno 3 mandate da 5/10metri
Poi l'istallazione:
quante ore serviranno seconto te per smontare i battitacco, i sedili, 
rimuovere la moquette, smontare qualche plastica del cruscotto, del 
bagagliaio, togliere il tunnel centrale, stendere i cavi di corrente dal 
vano motore al bagagliaio, quelli di potenza dal bagaglio alla plancia (? 
non è detto solo fin lì), cercare un posto idoneo per quelli di segnale 
affinfhè non facciano da antenna a tutti i rumori elettrici dell'auto? Fatto 
questo manca ancora il montaggio dell'ampli, della sorgente, il cablaggio e 
il collaudo...
Si deve anche rimontare tutto!
250 euro sono propio meritati e sarebbero anche pochi per un lavoro fatto 
con certi criteri e senza rompere niente.
Comunque ieri ho tolto da una macchina, di un amico ha l'ha venduta, la 
sorgente e le casse: "lavoro da elettrauto" (mi perdonino). A me veniva il 
vomito a vedere i retroscena di quel lavoro, d'altro canto il mio amico ne 
era soddisfattissimo ed elencava quelli che per lui erano i pregi. De 
gustibus...
Metterei anche bocca sul resto, ma è meglio che stia zitto...sempre de 
gustibus...
Saluti
HBiondi
PS: ho sempre litigato con gli istallatori.

una precisazione: il preventivo prevede la sostituzione della radio e il
posizionamento di ampli e subwoofer sotto i sedili anteriori: presumo che
i metri di cavo siano meno? (il galaxy ha due ampi pozzetti sotto il piano
di carico, sotto i sedili anteriori).
Inoltre, essendo un lavoro per migliorare non a livelli top di gamma, (le
casse rimarrebbero le stesse come proposto dal negoziante) a me il prezzo
del preventivo è parso eccessivo, peer questo ho chiesto il vostro
prezioso contributo.
o.t.:
Infine.....: il nostro lavoro è sempre impagabile
Io comunque faccio il medico ospedaliero da quasi venti anni e guadagno
100 euro al giorno: 250 euro per le mie tasche sono troppe. 


una precisazione: il preventivo prevede la sostituzione della radio e il
posizionamento di ampli e subwoofer sotto i sedili anteriori: presumo che
i metri di cavo siano meno? (il galaxy ha due ampi pozzetti sotto il piano
di carico, sotto i sedili anteriori).
Inoltre, essendo un lavoro per migliorare non a livelli top di gamma, (le
casse rimarrebbero le stesse come proposto dal negoziante) a me il prezzo
del preventivo è parso eccessivo, peer questo ho chiesto il vostro
prezioso contributo.
o.t.:
Infine.....: il nostro lavoro è sempre impagabile
Io comunque faccio il medico ospedaliero da quasi venti anni e guadagno
100 euro al giorno: 250 euro per le mie tasche sono troppe. 
-- 


 100 euro al giorno: 250 euro per le mie tasche sono troppe.
Appunto perchè non si discute dell'assoluto, ma di assoluto in relazione 
di... e quel relazione di è proprio la spesa che si vuole e/o si è disposti 
a investire.
Saluti
HBiondi
PS: contuno a litigare con gli istallatori! 

grazie delle risposte esaustive.
puoi farmi un esempio su come poter fare "una serie 
di successivi upgrade nel tempo mirati a sostituire via via i componenti
di serie e/o aggiungendone altri per avere la massima soddisfazione".
In realtà era quello che cercavo di fare ma forse non mi sono capito con
chi mi ha proposto il preventivo. 
Io anche avevo una mondeo dove prima ho messo una sony (vabbè, erano altri
tempi...) e poi ho cambiato le casse (alpine) con discreto beneficio. Lì
il limite però era la macchina (9 anni di vita con 460mla km!)   
grazie anticipatamente.


 chi mi ha proposto il preventivo.
Personalmente partirei così:
1) con sorgente di serie cambierei gli altoparlanti con una coppia di 
elevato livello.
praticamente investirei il grosso della spesa su un buon kit a 2 vie 
MidWoofer e Tweeter.
Per il momento sarebbe sufficente un crossover di serie, quello di solito 
consigliato dal costruttore magari già presente nel kit.
2)sostituzione della sorgente con un top di gamma quindi con qualcosa di 
decisamente performante e affidabile.
già a questo livello si inizia ad aprezzare qualcosina. Oltre al qualcosina 
non ci si và per il fatto che il punto debole della catena ora è 
l'amplificatore della sorgente.
3)se si ha intenzione di proseguire con ulteriori evoluzioni, è ora di 
pensare ad un amplificatore.
Prima dedicherei una fase esclusiva ai cavi e dato che è meglio smontare una 
sola volta l'auto sarebbe opportuno passarene di adeguate/generose sezioni 
in previsione di tutti i lavori futuri.
4)amplificatore per il fronte anteriore: ora si inizia a giocare duro!
La mia idea è sempre la ricerca dei migliori e/o più affidabili, evitando 
cineserie, americanate e giapponate ;-)))
5)giunti a questo punto è il momento di dare corpo ai bassi: 
insonorizzazione delle lamiere delle porte e cartelle.
6)se si ha intenzione di sacrificare parte del bagagliaio (20/40litri) è il 
momento di un subwoofer e del relativo ampli.Quesa è in genere la fase più 
costoda dato che l'accoppiata sub/ampli và presa assieme. Megli se la cassa 
viene fatta su misura con un adeguato caricamento in ragione delle 
caratteristiche del cono e del risultato ricercato.
7) se ancora non basta e giunta l'ora di regolazioni di precisione: la 
taratura dei crossover su misura all'ambiente e all'istallazone. In 
Installatore (con la I maiuscola) possiede strumenti e conoscenza per tale 
operazione e il salto di qualità è davvero sbalorditivo!
8)olre è la ricerca dei massimi livelli con componenti senza compromessi. 
Arrivati a questo punto non c'è più ritorno...
Per le marche e i modelli dei componenti c'è ancora molto da discutere. 
Sapendo che si entra nel soggettivo, ho evitato di inserirne, infatti potrei 
solo consigliare quelle che conosco e allo stesso tempo smentito da chi ne 
conosce altre.
Saluti
HBiondi

 ha scritto nel messaggionews:frm81s$42b$1...@news.newsland.it...

Intervengo perchè ho la tua stessa auto ed il percorso consigliato da
HBiondi è il medesimo che ho seguito io.
Ti posso dare un ulteriore consiglio; lascia perdere l'installazione
del sub nel pozzetto sotto il sedile; I litri a disposizione sono
assolutamente insufficienti per montare qualsiasi sub che serva a
qualcosa. Al limite attendi il momento buono ed installa un bel 10"
nel baule. Personalmente sto per montare un JL Audio 10W3v3 che
richiede una cassa molto piccola (bastano 17 litri) ed è compatibile
con la configurazione dell'auto con tutti i sette sedili montati
I due vani sotto sedile sono perfetti per posizionare gli
amplificatori; uno per il FA e l'altro per il sub. Secondo me la
configurazione con due ampli è preferibile a quella con un 4 canali; è
più flessibile e ti consente di frazionare la spesa sistemando prima
di tutto il FA e successivamente di fare 'l'upgrade installando il
sub.
Altra cosa: cura bene l'orientamento dei tweeter nelle predisposizioni
a cruscotto. La nostra auto ha una vera vetrina come parabrezza e il
posizionamento delle predisposizioni (che puntano il tw direttamente
sul vetro e quindi ti fanno sentire solo il suono riflesso da
quest'ultimo) ti crea un'immagine sonora troppo "aperta". In pratica
le voci che dovebbero sentirsi come provenienti dal centro dl
cruscotto, si sentono invece un pò "disperse". Un buon miglioramento
lo ottieni cercando di orientare i tw verso i passeggeri e verso il
centro.
Se hai bisogno di altri consigli specifici sul Galaxy, chiedimi pure.
Ciao