Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Impiantino da zero e per la prima volta! help!

Ciao ragazzi
scrivo qui perche io ho un idea di cio che vorrei fare ma non ho molto
chiare le idee sui componenti da utilizzare per fare un impiantino nella mia
macchina. (peugeot 106 4 porte).
Per adesso gli amici mi hanno regalato una alpine cda 9812rb che mi sembra
abbastanza ok come sorgente per fare un bel lavoretto...
In particolare ho diversi dubbi...
1. le casse anteriori vorrei sostituire con delle coassiali da 13 cm di
diametro come le originali pero' un po migliori. faccio bene?
2. le casse negli sportelli posteriori vorrei eliminerle mettendole nuove e
sul pianale dietro gestite da un amplificatore... e anche qui ci sorgono i
dubbi! faccio bene? o è meglio lasciare quelle negli sportelli?
3. sempre parlando di questa serie di casse ci sono dubbi perche nello
stereo ho 3 uscite da quanto ho capito, 1a per le casse anteriori immagino,
1a per le casse posteriori immagino e 1a uscita per andare al subwoofer...
pero' ttt queste uscite nn sono amplificate... quindi ad ognuna di queste
dovrei abbinare un ampli... giusto?
come si fa di solito? (ora le 4 casse originali dirette dalla sorgente a
60x4watt)
4. nel manuale dello sterero mi pare di aver capito che posso disattivare le
sue uscite amplificate e lasciare solo quelle non amplificate.
potrei  lasciare entrambi attivi ma lasciando gestire alla sorgente solo le
casse anteriori devo per forza avercele ttt e 4 collegate? (cmq come è
meglio fare?)
5. altra cosa... nel portabagli vorrei mettere un bel subwoofer, anche qui
di sicuro ci andrebbe il suo ampli!
io pensavo ad un ampli monocanale da dedicare solo a lui...
ultima cosa, alcuni mi hanno detto di portare la corrente all'amplificatore
dietro con un cavo diretto dalla batteria... ma cosi' facendo mi si
scaricherebbe ttt la batteria perche l'ampli resterebbe sempre acceso o sono
cosi' intelligenti da spegnersi?
altri mi hanno detto che dovrei prendere il cavo che da corrente solo quando
il blocchetto di accensione va in posizione on e portarlo dietro!
cosi' facendo mi sembra piu' logico perche quando do' corrente al blocchetto
darei corrente anche all'ampli e cazzi vari!
qualcuno è cosi' gentile da illuminarmi su questo fantastico mondo? vi
pregooo!!!!!
Filo

 ha scritto nel messaggio 
news:8cjTe.26507$4g5.1...@news4.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:oYkTe.27180$4g5.1...@news4.tin.it...

ooo mi hai gia schiarito per ben benino le idee! per adesso ti ringrazio ma 
avro' di sicuro altri dubbi!!!!!

 ringrazio ma avro' di sicuro altri dubbi!!!!!
Un inciso: il "pianale" nel mondo dell'hi-fi car č universalmente visto come 
una GROSSA porcata.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 perche tanto non ce ne bisogno.
??? Fin'ora ho usato il beneficio del dubbio ma qui gli si sconsiglia l'alta
fedeltà senza ritegno! :-) Se si ha intenzione di creare un impianto BEN
suonante, e non solo funzionante, si deve per forza passare ad una
amplificazione separata. Forse volevi dire le casse posteriori.
Ciao
-- 
www.perryhificar.it
Date un'occhiata pure quì 
www.carhifi-eu.com

ok ok! le informazioni aumenta e cio che devo inizia a prendere luce!
1. qualcuno di voi sa se esistono delle tasche per aggiungere delle casse 
alle portiere anteriori di un peugeot 106 ... 4 porte...? perche con il buco 
di quelle da 13 che ci sono adesso penso che mi posso grattare profondamente 
le palle! (almeno cosi' penso io perche vorrei qualcosa di piu)!
2. quindi escludo l'idea di fare quella porcata di pianale. grazie gentle. 
(domanda che mi sorge, se chiudo un sub dentro al baule si sente cmq? e se 
mettessi un subwoofer freeair sul pianale? nn serve la cassa vero?
3. un mio vicino di casa che probabilmente nn capisce un cazzo ne di cavi ne 
di stereo ne di fai da te mi ha detto che servira' un condesatore per 
stabilizzare il tutto... è vero?
effettivamente gia con le sole quattro casse accese e a volume neanche tanto 
alto con i primi bassi l'alternatore con motore al minimo inizia subito ad 
andare in crisi. ma crisi... crisi...!
non è che quindi devo mettere in conto anche una di quei super condesatori?
boh poi domani penso al resto...! e magari anche mi farebbe anche molto 
piacere avere una "lista" delle cose che mi consigliate!
grazie di nuovo a ttt quelli che si sono interessati!
Filo

 il blocchetto di accensione va in posizione on e portarlo dietro!
cazzata interstellare; non ti garantirebbe tutta la corrente di cui
necessiti
per chiarirti la piedinatura del connettore dell'AR puoi dare un occhiata
qui:
http://www.ingegnerando.it/Audio/iso/isoconn.html
mentre visto che abbiamo la stessa macchina ti potrebbe interessare questa
pagina con alcuni lavoretti che ho fatto alla mia leoncina ;-D
http://www.ingegnerando.it/technology/106/106.html
ciao ciao ;)
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Se posso consigliarti una strategia su come sviluppare il tuo inpianto
partirei col dirti che è la cura di TUTTI i componenti che alla fine fanno
la differenza. Comperare pezzi a casaccio e buttarli in auto con l'intento
che ne esca un suono decente è un'impresa persa in partenza.
Quindi pensa che è tanto importante montare un ottimo woofer e tweeter come
curare l'insonorizzazione delle portiere, la qualità dei cablaggi dai fili
ai termilani, la posizione delle elettroniche e per finire la cura di quello
che vede l'occhio.
Prendi SEMPRE il componente migliore nel suo campo perchè, fatta la spesa
una volta, ti seguirà affidabile negli anni.
Saluti
Heryberto

ok! cmq grazie a ttt per l'aiuto!
allora ora dovrei scegliere i componenti...
quindi casse nuove per sportelli anteriori e posteriori solo che dovrei 
studiare io il modo di farci stare un 16 e un 10 come diceva hbiondi pero' 
penso di nn riuscire a fare a meno delle tasche nuove, quindi a voi consigli 
per le anteriori! modello, marca e eventuale suo ampli!
per il posteriore idem ho lo stesso problema, cmq mettiamo in conto anche 
qui le sue casse... e io pensavo di mettere un ampli per il posteriore e il 
sub.
per il sub e ampli consigliatemi voi nn ho la piu pallida idea di cosa 
mettere insieme!
il tutto lo alimentero' con un cavo dalla batteria! ditemi voi la sezione 
corretta cosi' intanto passo quello! poi giustamente l'amperaggio del 
fusibile lo valuteremo alla fine...

 coppia e c'è posto per un 16 e un 10.
sticazzi! ma sei sicuro? 600 e spicce mila lire per 2 tasche di legno
fresato? ma che son fatte d'oro? :-/


 fresato? ma che son fatte d'oro? :-/
infatti penso di arrangiarmi da solo per le tasche nn sara' poi una cosa 
cosi' difficile prendere 2 misure!
di certo nn mi arrendero' facilmente piuttosto sto in macchina a lavorare 
per un giorno intero ma poi la soddisfazione ci sara' di sicuro!!!! 


ciao GenTLe :-) la rete è piccola o è IHM che dilaga?
cmq volevo sottolineare che il "pianale" è una porcata esagerata ma alcuni 
installatori (almeno qui a Napoli) continuano a proporla... :-(
Io, da niubbo quale sono, cmq fuggo lontano quando sento cose del genere... 
uno ad esempio dopo il pianale mi aveva proposto di mettere un ampli 4ch con 
il quale gestire SUB + FP e lasciare il FA all'autoradio. A detta sua, lui 
aveva fatto degli studi ed era arrivato alla conclusione che era la migliore 
cosa.
Ciao
Gianluca 

 una volta, ti seguirà affidabile negli anni.
parole sante...
no so se ti ricordi di me... avevo quel problemino con il sub, oggi 
finalmente l'installatore si è degnato di sedersi in auto... non ha detto 
molto, tranne un: "mi devo complimentare, hai settato bene il tutto, non 
distorce", poi gli ho chiesto un parere SOLO sul sub ed ha iniziato a 
parlare di prezzi etc etc cmq il solito giro di parole. Alla fine non mi ha 
proposto nulla di concreto ma ha detto che la settimana prossima posso 
ripassare (arriva merce nuova) e me ne fa ascoltare un paio, intanto mi ha 
detto che se mi trovo a venderlo, di farlo, tanto al max lui ne ha altri in 
magazzino.
Cmq questa volta, sempre con il sorriso, ci sono andato un pò "pesante" nel 
senso che gli ho fatto capire che non sono molto soddisfatto e gli ho 
ribadito che avrei potuto acquistare il tutto su internet risparmiando un 
pò, se mi sono affidato a lui è perchè volevo la sua consulenza e non fare 
la beneficenza!
Cmq io ci provo, ora lo metto in vendita su ebay (sperando di non perderci 
troppo), se mi viene bene, conservo i soldi e vendo anche l'ampli e con 
tutto il gruzzoletto prendo SOLO un ampli nuovo e per il sub attenderò. 
Credo che il KIT anteriore che ho preso regga anche un futuro ampli nuovo, 
al max non lo alzo troppo. Inoltre finalmente "ha capito" i miei gusti e mi 
ha detto che allora dovrei orientarmi verso ZAPCO. Io una seconda 
possibilità la vorrei offrire ma questa volta io vorrei procedere così: 
chiedo al NG più o meno a quanto potrei trovare in giro il "componente X", 
vado da lui e vedo che prezzo mi fa, se mi trovo in linea, lo prendo 
altrimenti si è giocato la seconda possibilità!
Tu che mi consigli?
In alternativa io (e sarei molto più propenso) opterei per un cambio di SUB 
e basta (con uno di quelli che mi consigliasti tu).
O sarebbe meglio il cambio dell'ampli e basta? tutto sommato con ampli più 
"grande" dovrei gestire meglio il sub da 32 cm, no?
Grazie
Gianluca 

 alcuni installatori (almeno qui a Napoli) continuano a proporla... :-(
Ti dirò... Sulle mia prime 2 auto (la Uno di mia madre e la mia Clio) lo 
avevo fatto. Calibrando bene il volume del pianale e amplificando anche il 
fronte anteriore non era poi così schifoso...
Certo che detto da un installatore...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 fresato? ma che son fatte d'oro? :-/
I prezzi delle tasche a mio giudizio sono corretti.
Se calcoli i costi di ammortamento dei macchinari (vedi sito), le ore di
lavoro del personale, il costo della materia prima, la catena di
distribuzione, la risicata nicchia di mercato e per finire la quasi totale
posizione di monopoglio che solo 3 aziende del genere detengono: ecco
risolto l'arcano.
Comunque anche un istallatore HiFi non ti chiederebbe di meno. Infatti
quello che si risparmia nella catena di distribuzione lo si perde nella
quantità di ore lavorative per una realizzazione artigianale.
Ti faccio un esempio: nel '97 ho installato da solo il mio primo impianto in
auto, era un'Alfa 33.
Non aveva niente nelle portiere e la predisposizione era un nisero 80mm
sotto il cruscotto.
Mi sono costruito le tasche. Sommando il costo del legno e del tapezziere ho
speso 150.000 lire e circa una decina di ore di lavoro. Se calcoli anche
solo 10.000 lire all'ora che poteva costare la manodopera all'epoca ecco che
facciamo pari. Infatti 250/300.000 era il costo per quel modello.
Se penso che le ho lasciate montate quando ho portato l'auto dal demolitore,
mi prenderei a pugni da solo...
Saluti
Heryberto

 per un giorno intero ma poi la soddisfazione ci sara' di sicuro!!!!
Di questo puoi starne certo: la soddisfazione sarà TUTTA tua.
Se non ti manca la manualità per il fai da tè, allora buon lavoro...
Saluti
Heryberto

 no so se ti ricordi di me... avevo quel problemino con il sub [...cut...]
Certo che mi ricordo della nostra conversazione... ma in questo caso, visto
che la discussione è di proprietà di XDC,
per correttezza non ti risponderò qui.
Se riprendi la vecchia conversazione sarò ancora lieto di discutere con
te...
A presto
Heryberto

 te...
ok, faccio un copia ed incolla
Saluti
Gianluca