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Titolo: Sintonia canaglia II

Salve a tutti,
sono nuovo qui del forum e vi sarei grato se mi aiutaste anche a me per un
problema simile a C_door.
Io infatti non ho esattamente lo stesso problema suo, ma nella mia vecchia
autoradio (quella montata di serie nella Seat Ibiza per intenderci) quello
che mi fa mandare in bestia è questo:
meglio farvi un esempio così è più semplice:
Poniamo che io, abitando in montagna, ascolto una radio xy MEMORIZZATA
sull'autoradio, che da me si ascolta sui 107.3 anche se malino... Quando mi
reco in città, l'RDS ovviamente me la cambia sui 98.5 dove si ascolta
perfettamente. Ma quando torno verso casa, l'RDS non riesce a "riagganciare"
i 107.3 perché troppo debole... Allora uno che fa? Schiaccia il pulsantino
dell'autoradio per mettere la frequenza che aveva MEMORIZZATO in
partenza.... E invece che succede? MAGICAMENTE, anzi MALEDETTAMENTE restano
memorizzati i 98.5 di prima...
Questo succede anche se per caso poi in città, una volta che la frequenza è
cambiata dai 107.3 ai 98.5, poi ascolto un'altra radio fino al mio
ritorno... Quando andrò ad "accedere" a Radio XY questa resta memorizzata
sui 98.5...
Mi fa andare in bestia due volte perché oltretutto essendo una frequenza
debole, poi anche cercando con "seek" non si ferma perché troppo debole...
(pensate che in modalità "RDS" non si può neanche andare manualmente!!!
Passo a passo in pratica!!!).
Vorrei mi consigliaste un'autoradio che non ha questo tipo di problema,
inoltre vorrei chiedervi fra le "funzioni" di tante autoradio, ho letto che
c'è quella di BTM (best tuning memory)... Non vorrei che alla fine avesse
dentro questo problema...

esatto Maurizio..  la stessa minkiata la fa la mia Sony.. si memorizza
da sè le nuove frequenze durante gli spostamenti in autostrada. per
fortuna si è rotta...   Speriamo che qualche espertone ci risponda,
perchè non è il tipo di informazione che si riesce ad ottenere da un
commesso in un centro commerciale.  ciao!

 ha scritto nel messaggio 
news:1117375569.3...@o13g2000cwo.googlegroups.com...

            Roby risponde: 
non sono un grande esperto, ma vi parlo per esperienza. Per chi ama 
ascoltare la radio in macchina,  viaggia molto ed  è orientato su modelli di 
fascia bassa è meglio puntare secondo me su Blaupunkt in assoluto la 
migliore come ricezione. Ottima anche Clarion dove su alcuni modelli ( 
perlomeno sulla  mia anche se è vecchia ) c'è la commutazione mono/stereo 
automatica per quando la ricezione migliora o peggiora. Vi posso aasicurare 
che è un circuito che funziona molto bene. Anche JVC sembra non male come 
ricezione, anche se in questo caso la commutazione è manuale. Da quello che 
sento sono da evitare come sintonizzatore Sony , Kenwood e purtroppo anche 
le Alpine. Se avete pazienza qualche anno probabilmente avremo tutti 
sintonizzatori DAB incorporati. 

grazie Roby per la dritta, darò un'occhiata alle Blaupunkt che sono
crucche come la mia Golf. Per quanto riguarda il DAB, ne ho avuto in
prestito uno portatile per qualche giorno. E' una vera schifezza, suono
attufato e soprattutto inadatta agli spostamenti. Invece di frusciare
come l'analogica emette dei crepitii quando il segnale si abbassa. A
meno di grandi miglioramenti non è una cosa che aspetto con ansia..

 ha scritto nel messaggio 
news:1117392530....@g44g2000cwa.googlegroups.com...
grazie Roby per la dritta, darņ un'occhiata alle Blaupunkt che sono
crucche come la mia Golf. Per quanto riguarda il DAB, ne ho avuto in
prestito uno portatile per qualche giorno. E' una vera schifezza, suono
attufato e soprattutto inadatta agli spostamenti. Invece di frusciare
come l'analogica emette dei crepitii quando il segnale si abbassa. A
meno di grandi miglioramenti non č una cosa che aspetto con ansia..
 
 
 
            Ricordati solo che sto parlando SOLO di sintonizzatore radio, 
perchč per quanto riguarda la qualitą sonora le giapponesi sono superiori. 
Ciao. Roby. 

perchè per quanto riguarda la qualità sonora le giapponesi sono superiori. 
Non generalizziamo. Mai sentito parlare di becker?
-- 
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       Marco -- Team RF -- Go fast,be loud ! 
           mar...@SPAMhifimania.net 
 
http://www.hifimania.net
      Only Focus Tuning Club - Socio N°19

 Ciao, Enzo.
Miiinkia Enzo. Sempre più aggiornato :-D
Anzi, ho una cosa da chiederti che non c'entra nulla con questo thread.
Magari appena ho un attimo ti contatto.
-- 
   Ciao ciao
   CLA
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www.claudio.suinternet.it
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hifi...@libero.it

> perchč per quanto riguarda la qualitŕ sonora le giapponesi sono


Roby risponde: parlavo di fascia bassa .... 

Ciao,
se posso essere di aiuto, in qualità di appassionato di sintonizzatori e di
Radio Data System, il miglior funzionamento RDS si ottiene solo con radio a
doppio sintonizzatore e cioè: un sinto riceve la stazione sintonizzata, il
secondo verifica continuamente la presenza di frequenze alternative. Quali i
vantaggi?
1) Quando la qualità di ricezione si abbassa non si sentono più le
interruzioni (seppure brevissime) classiche dei ricevitori "normali" proprio
perché la ricerca della frequenza alternativa viene effettuata dal secondo
sintonizzatore. La commutazione sulla nuova frequenza avviene in maniera
inudibile!
2) I normali sintonizzatori cominciano la ricerca nel momento in cui la
ricezione diventa cattiva; nei doppi sintonizzatori la frequenza viene
rilevata molto prima (se possibile), quindi spesso la commutazione sulla
nuova frequenza avviene prima che il segnale degradi.
3) Il secondo sintonizzatore ricerca la frequenza migliore non solo per
l'emittente che si sta ascoltando, ma anche di tutte le altre memorizzate,
così richiamando una certa stazione, la si ascolta subito sulla frequenza
migliore (e si evita il problema evidenziato dal sig. Maurizio)
4) I ricevitori con doppio sintonizzatore offrono la lista delle emittenti
radio ricevibili sempre attualizzata mentre si viaggia, cosicché non serve
più attendere per molti secondi la ricerca "autostore" delle normali radio.
Inoltre si sa subito se l'emittente preferita è ricevibile nella zona.
Quali i modelli?
Attualmente gli unici sono i Becker (tutta la gamma, compresi i navigatori)
e la Bremen MP74 della Blaupunkt (escludendo alcuni modelli offerti in
equipaggiamento da alcune case, ma, comunque, prodotti sempre dalle ditte
citate).
Il Becker Mexico Pro si trova nei negozi tedeschi (via internet) attorno ai
400 euro... bisognerebbe però chiedere un'offerta anche al negozio Bortesi,
sempre molto competitivo. Alternativa è la Becker Monza: si trova intorno ai
320 euro. La Blaupunkt Bremen si trova intorno ai 480 euro sia qui in Italia
che in Germania (a meno di offerte che mi sono sfuggite).
Per spendere meno, si trovano ottime occasioni di usato su eBay sia per i
modelli nuovi che per quelli usciti di produzione.
Per la Becker un'ottima alternativa è la Mexico Pro CD 4627 ( però senza
MP3), che ha preceduto l'attuale Mexico Pro 7930; si trova usata intorno a
170-180 euro. Io la sto usando tutt'ora e sono soddisfattissimo.
Per la Blaupunkt, consiglierei l'ottima Bremen RCM127 (cassette) o la New
York RDM127 (CD); si trovano anche sotto i 100 euro, ma attenzione che il
display abbia tutti i punti funzionanti (discorso che vale anche per le
Becker usate)! Alternativa è la Bremen CD72, più recente, con sintonizzatore
molto più evoluto; si trova intorno ai 200 euro.
Io ho provato quasi tutti i modelli citati (a parte la Bremen MP74) e la mia
preferenza va senz'altro a Becker per una ricezione un po' superiore alla
Blaupunkt e un funzionamento RDS impeccabile (in montagna e in città).
Spero di essere stato utile e di non avervi annoiato.
Un saluto a tutti!
Massimo
"Maurizio" <mistero...@liberoNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio
news:ULjme.32520$795.1...@twister1.libero.it...


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Annoiato? Ma 
sei stato formidabile!!! Grazie!!!