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Titolo: Impianto radio sulla C3. Prime informazioni

Siccome la mia C3 č arrivata e ci sto lavorando su mentre č in officina e
sto aspettando le targhe,
vi do qualche info che penso possa essere utile a chi vorrą montare gli
altoparlanti sulla medesima.
Scusate il disordine, ma scrivo quello che mi viene in mente, forse in modo
non coordinato:
portiere anteriori, si possono montare i 160 mm /come tutte le auto)
portiere posteriori, si possono montare i 130 mm ma servono gli adattatori
(ordinarli alla Citroen) di plastica
che vanno rivettati.
alloggiamento tweeter sul cruscotto: i fili sono alquanto corti. Io ho
tagliato lo spinottino (che non serve al nostro
caso che montiamo altoparlanti non di serie). I fili bisogna spelarli con
una pinza apposta. Diversamente con le
forbici si rischia poi, se si sbaglia, di non riuscire piu' a collegarvi il
filo che va ai tweeter.
Questi, poi li ho saldati allo spezzone di filo che va ai tweeter.
I Tweeter poi li ho fermnati con un poco di colla a caldo. Non ho modificato
le grigliette.
Nelkla plancia autoradio il cavetto antenna necessita della riduzione per
quelle autoradio che hanno la presa
vecchio tipo (io ho il sinto cd JVC 2000R).
Nel connettore ISO degli altoparlanti, i fili riferiti al segno + sono
quelli della fila del rosa (primo filo) e del
marrone (ultimo filo della fila).
Quindi i tweeter e gli altoparlanti anteriori sono gią collegati in
parallelo ed arrivano, il segno +, ai due fili
centrali della fili corrispondente ai positivi.
I due estremi rimasti (con relativo negativo, messo sulla fila opposta)
andrebbero alle portiere posteriori.
Dico andrebbero perchč poi non ci vanno.
Mi spiego.
Confermo quanto gią ventilato su questo NG.
Allora: i due fili del connettore ISO ( 4 se consideriamo anche il negativo
del segnale) vanno a finire in uno
spinotto che lo si trova in un alloggiamento posto all'incirca sotto al
volante (c'č uno sportello di plastica
da togliere). I fili. lģ si fermano.
Se poi si guarda nelle portiere posteriori, i fili nell'alloggio
altoparlante, ci sono (ed io ero in un primo
momento felice) ma essi si fermano poco dopo, in uno spinotto nascosto nel
piantone centrale dell'auto
(quello dove va fissato la cintura di sicurezza).
IN tale spinotto č una cosa ardua aggiungere due spinottini adatti( non so
come si chiamano) perchč non
si riesce a vedere bene quelli che arrivano dalla portiera).
Quindi:
Ho tolto i fili della portiera originali. Ho infilato una nuova piattina e
l'ho fatta uscire dal piantone e poi l'ho fatta
arrivare(la piattina) fino in zona sotto volante.
Naturalmentew (sto ancora male) ho dovuto smontare la vite delle cinture,
plastiche varie e guarnizioni.
Un lavoraccio!
Cosa costava a Citroen mettere 150 cm di piattina? ROba da matti!
Comunque adesso individuare ancora quale č il filo di destra e quello di
sinistra e poi quasi ci sono.
Anzi no.
Domani mattina (devo prendere un permesso dal lavoro) devo fare la medesima
cosa per l'altra portiera.
Poi far portare il 12 V diretto dalla batteria e poi, forse, se tutto andrą
bene, potro' provare il nuovo sinto JVC.
Certo che non avere i due coassiali posteriori non mi sarebbe piaciuto, ma
certo che se dovessi rifare il
lavoro.... non lo fareio piu' io.
Oh, non č che io sia stato capace di tutto. E' che quando mi bloccavo,
chiamavo il mecca che mi smontava
questo e quello.
Adesso capisco perchč (mi pare Alex di PR) aveva speso una cifra sostanziosa
a farlo fare ad un
elettrauto (occorre una giornata per chi non č pratico, per chi sa gią le
cose, forse fa anche alla svelta.
Perdonatemi  la lunghezza e forse la non poca chiarezza delle spiegazioni,
ma ho cercato di far conoscere
la mia esperienza sperando di essere potuto essere di aiuto a chi deve fare
l'ģimpianto sulla C3.
Se qualcuno ha consigli e sa altre cose, per favore mi illumini, perchč
domani mattina torno alla carica per
cercare di finire l'impianto (forse domani sera arrivano le targhe).
Speriamo bene.
Ciao
Linneo

 lavoro.... non lo farei piu' io.
La divina provvidenza ti era venuto in aiuto ma....:-)
http://www.carhifi-eu.com/nuke/html/modules.php?name=teoria&page=ilfrontepos
teriore.html
Ciao

 teriore.html
Lin