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Titolo: Realizzare SUB con CORAL HD 260 S

Ciao a tutti
Possiedo un sub CORAL HD 260 S e vorrei realizzare una cassa in sospensione
pneumatica per lo stesso.
Innanzitutto non ho i parametri del componente, quindi se qualcuno mi
potesse aiutare sarebbe ben gradito, seconda cosa volevo chiedere se un ap
di questo tipo va bene con un caricamento a sospensione pneumatica.
Inoltre, la soluzione di rivolgere il wf verso il fondo del bagagliaio e di
sollevare il sub con dei piedini ai lati č una cosa plausibile e utilo o č
meglio posizionare il cono in modo tale che emetta verso il fondo della
vettura?
Grazie
Ciao
Fabio

 vettura?
Ho visto che in casa in certi casi viene usata questa configurazione, ma li
si va a riflettere su una superficie rigida che non dovrebbe risuonare. Non
so cosa succederebbe in auto ma considerato che non ho mai visto nessuno
adottare questa configurazione penso che sia buona la seconda, dirigere il
sub verso il posteriore della macchina
--
Ciao
Luca
ICQ 30373778
http://members.tripod.it/luca_arbi


Ho solo un piccolo problema, dove reperisco il tubo per fare il condotto di
accordo?
Se mi puoi postare i parametri ti ringrazierei di cuore..
Ciao
Fabio

Io per le casse sub utilizzo del normalissimo tubo per grondaie, quello
biancastro va benissimo, lo puoi trovare in un qualsiasi negozio di
materiale edile e costa poche migliaia di lire al metro.
Altrimenti nei negozi dove vendono altoparlanti hanno anche dei tubi reflex
che pero' se li fanno pagare a peso d'oro ma hanno anche la flangia per
attaccarlo. Sfiga vuole che i diametri non siano un granche' commerciali per
cui devi comunque farti calcolare una cassa ad hoc.
Domani spero di ricordarmi di postarti i parametri


 wrote in message 8pqq5q$ctv$1...@news.mclink.it...

Ancora meglio del tubo x grondaie (che č piuttosto fine) si puņ utilizzare
quel tubo arancione che si trova sempre dai fornitori di materiali edili; č
molto + spesso ed č assolutamente antirisonante!
Il prezzo č sempre basso, anche se puņ capitare che lo vendano al metro.
Ciao!
--
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E-MAIL:  
ma...@iol.it

 --
Ho trovato i parametri della coral per il carico reflex e prevedono una
cassa da 30 lt con un condotto di 94 mm lungo 180 per un efficienza totale
di 91 db.
Il progetto non mi piace come estetica quindi ho deciso di costruire la
cassa a parallelepipedo,il punto in questione adesso è quello del
posizionamento dell'ap e del condotto.
Ho vagliato 3 ipotesi :
N°1  il cono verso il retro della vettura e il condotto di accordo verso
l'alto
N°2 il cono verso il basso con gli appositi piedini a sollevare il tutto e
il condotto verso l'alto
N°3 il cono verso il basso sempre sollevato e il condotto verso il retro
della vettura.
Secondo voi quale sarebbe la migliore ?
Ciao
Fabio



 l'alto
mmhhh, accidentaccio, stavo per iniziare a costruire un sub ciare, seguendo
uno dei loro progetti, ed ho notato che tutti i loro sub in bass-reflex
prevedono il cono che spara dietro e il tubo rivolto verso l'alto......
bohh, sei sicurissimo di questa cosa?? (non voglio assolutamente entrare in
polemica, sia ben inteso!)
ciao

 wrote in message
8pvj6g$rt3$1...@nread1.inwind.it...


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Ok, adesso ci sono ma mi manca una cosa fondamentale ,come si calcola il
condotto di accordo?
Ciao
Fabio


 wrote in message
_vPw5.29274$XZ4.3...@news.infostrada.it...


bohh, sei sicurissimo di questa cosa??
la questione interessa anche a me.
--
Pietro Dania, che possiede il miglior impianto da gara
che sia mai stato installato...in un armadio :-)
Attualmente: Micra della mamma "dueviedadiecieunsubbettinoconlabronchite" :-)
Milano

condotto di accordo?
Non senza difficolta' :-)))
www.linearteam.org
scarica WinISD e fa tutto lui :-)
