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Titolo: Quale configurazione sub scegliereste ?

Mi spiego meglio: devo rifare il box del mio sub perchè non segue
l'inclinazione dello schienale e mi ruba molto spazio, ma a questo punto mi
si prospettano varie strade:
1 rifare semplicemente il box della forma giusta e lasciarlo nel bagagliaio
come ora.
2 già che rifaccio il box, farne uno con doppio wf (10" 0 12") e alimentarlo
con i 2 ch dell'ampli, magari prendendo una coppia di sub doppia bobina, ma
con un fa 2 vie si può fare o avrei uno squilibrio ?
3 soluzione + stuzzicante: Mister Stereus mi ha fatto sentire una Corsa con
un 15" RCF messo nel vano della ruota di scorta col cono verso il fondo e la
ruota poggiata sopra (il sub entra precisamente nell'incavo del cerchione).
Non so con cosa era mplificato,  l'ho ascoltato per pochi minuti e come SPL
era mostruoso, ma come qualità non saprei dire, non mi convinceva molto.
Diciamo che la "botta" mi piace, in più è carina l'idea di avere l'impianto
totalemente a scomparsa, visto che ho già realizzato un doppio fondo nel
quale ho inserito gli ampli e i cap e mi piacerebbe nascondere anche il sub,
ma non vorrei che poi mi riduco a sentire vibrazioni invece della musica e
non so se un 15" legherebbe bene con un fa 2 vie con wf da 16,5.
Aspetto i vostri pareri.
--
Valerio
____________________________
               Daewoo Lanos
<Clarion> <Audio System> <PHD>
    <Dragster> <Tec> <HLabs>
____________________________

 ha scritto nel messaggio
news:xpSg8.2373$5z3....@twister2.libero.it...

Ho avuto modo di adottare la soluzione 3  con un rcf w380 , mi ha dato buone
soddisfazioni , però solo dopo un lungo lavoro di "blindatura " lamierati
vano ruota di scorta e relativa sigillatura del volume di lavoro del sub.
Con un sub simile con caratteristiche spiccatamente monitor, pur essendo
un15", non puoi pretendere una discesa paurosa , ma se ti piace un basso
asciutto e veloce questa soluzione  fa al caso tuo , è sufficiente tagliarlo
molto in basso  40-45hz con un filtro molto pendente 18 o 24dB/ott e
soprattutto pilotarlo con un finale potente  e non sfiatato.
L'escursione lineare di questi sub RCF in generale è limitata ,l'utilizzo di
un filtro subsonico, nel mio caso  25Hz   a  36dB/ott, ha risolto molti
problemi , sia in termini di rischio di danneggiare il sub e sia i termini
di vibrazioni inutili dei lamierati, e non per ultimo lo ha reso più veloce.
Con una soluzione simile è necessario però un wf da 16,5 con buone doti di
discesa ,altrimenti di sarebbe costretti a tagliare più in alto il sub ,
perdendone, a mio parere, il bello.
Ciao
Andrea
spl...@libero.it

 di vibrazioni inutili dei lamierati,
25 hz?  ma..ma... le ultrabasse? niente?
Io sapevo che un subsonico si facesse sui 15-18hz non di piů..
Mi sto sbagliando?
Ciao!
BottazTDI

 Mi sto sbagliando?
Mi sembra che la frequenza sia bene o male questa 20-25, ma non ci metto 
la mano sul fuoco.
-- 
Saluti 
NeoN
Veni, vidi, vici!
-CLIO II - Res - Steg - Magnat - Dragster-
Se volete perdere 2 minuti della vostra vita
date un'occhiata a 
www.neon.too.it
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Icq: 146611724
Msn messenger 
astro...@hotmail.com

 la mano sul fuoco.
dici?
posso capire in un 20, ma in un 38... 20hz a casa mia fanno ancora parte del
messaggio musicale....troncarli cosě mi sembra un sacrilegio poverini...
boh!
Ciao!
BottazTDI

 
Capisco cosa vuoi dire e mi hai fatto venire il dubbio.... ma penso che 
i 20hz siano sacrificabili. Si dovrebbe dare un occhio ai vecchi post ma 
ra ho un po' di sonno e me ne vo a letto!!!:)


 Valerio
Forse con questo sub si tratta di arrivare ad un compromesso: si sacrifica
un pò di qualità per guadagnare molto spazio. Anche se da un woofer da 38 ci
si potrebbe aspettare molto, in teoria.
Ciao
Ric

 BottazTDI
Infatti. Meglio fare come con i preamplificatori per vinile che tagliavano a
20 Hz con pendenze di 12-18 dB/oct.
Ciao
Ric


La scelta del taglio a 25Hz ,adottata da molti costruttori di amplificatori
e x-over per uso car , č come la solito frutto di un compromesso. Se lo
scopo di questo filtro č,come nella maggior parte casi , quello di non
sprecare energia riproducendo frequenze non udibili,allora l'ideale sarebbe
un filtro a 20 Hz  con pendenze elevatissime 72dB o144dB/ott, ma con filtri
non digitali questa scelta diventa problematica.,allora si tende a
sacrificare qualche cosa degli ultimi 5 Hz udibili, pur di ottenere
ugualmente il risultato.
La cosa piů bella perň resta comunque, ascoltare con le proprie orecchie il
sub con filtro inserito e non per rendersi conto della differenza ,con sub
diversi dal W380 RCF  (fs=55Hz) , piů propensi a scendere ,potrebbe essere
un delitto attenuare anche solo 1dB a   20Hz .
ciao
Andrea
spl...@libero.it

 si potrebbe aspettare molto, in teoria.
...scusami ma non ho capito cosa intedi dire.
Ciao


 
Se il due vie è tarato bene non dovresti.


 Valerio
Intendo dire che con due coni da 25cm riesci ad arrivare a 28-30Hz,
figuriamoci un 38 ben progettato. Azzardo a dire che se non è abbastanza
morbido e non scende troppo non ha la cassa del litraggio giusto.
Ciao
Ric

 morbido e non scende troppo non ha la cassa del litraggio giusto.
Uhm, aspetta, forse non mi sono spiegato, io ho un 30, non un 38. Il 38
avevo intenzione di prenderlo per installarlo nella ruota di scorta.


 Valerio
Azzardando un giudizio senza aver ascoltato, non è sacrificato un 38 su una
ruota di scorta? Voglio dire, per un woofer del genere penserei ad una cassa
di un certo litraggio. Se devo montare un tale AP (con un tale costo) per
poi avere una risposta solo "buona" preferisco prendere AP più piccoli e
dedicarci un progetto giusto. Forse Misterstereus potrebbe spiegarci come
era quel progetto.
Se hai un 30 e non hai problemi di spazio, mi costruirei una buona cassa ma
senza esagerare con le dimensioni. Se hai problemi di spazio il discorso del
doppio fondo è valido ma solo se accompagnato da un progetto valido, visto
che i litri in questo caso non mancano.
Spero di aver capito il problema.
Ciao
Ric

 Spero di aver capito il problema.
Mah, non ho problemi di spazio, solo che mi stuzzicava l'idea di nascondere
completamente l'impiato, per questo avevo pensato al "sub di scorta", ma se
il prezzo da pagare è la qualità allora no, mi faccio la classica cassa
chiusa. Anche perchè non essendo il fondo del bagagliaio regolare, ma c'è
uno scalino a metà è piuttosto difficile creare un doppiofondo col volume
completamente chiuso, per questo mi piaceva l'idea di Mister Stereus di
mettere il sub sotto la ruota di scorta.
Ciao e grazie per i consigli.


 Valerio
Di niente. ciao
Ric

 rigorosamente da 4ohm. E li colleghi ognuno ad un canale del finale
stereo.
Scusa ma in un push pull i due ap devono lavorare in assoluta simmetria
quindi io preferirei metterli entrambi sullo stesso mono per non "rischiare"
di avere segnali diversi sui due ap... pensa a due ap in push pull che
"tirano e spingono" in maniera asimmetrica... sai che roba....
Per esempio due doppia bobina con le bobine in parallelo e in serie
sull'ampli a ponte la vedo meglio, non credi?
Oppure 2 2Ohm in serie ma sub 2 Ohm ce ne sono pochi confronto a tutto il
mercato.
IMHO
--
<> <> P R O U D *  L I K E *  A *  G O D <> <>
:::...SPL...close your eyes, and feel the sensation...:::

 IMHO
Infatti č molto piů semplice scegliere AP da 8 ohm e metterli in parallelo.
Ciao
Ric