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Titolo: Chiave dell'auto con telecomando guasta

Ho chiesto anche su discussioni auto, ma forse come sede è più corretta questa.
Allora sintetizzo il problema: ho aperto la chiave per cambiare la batteria a bottone perché il led si accendeva appena e dopo averla cambiata il led si accende sempre molto fioco e in più il telecomando non funziona più. Però il chip per l'accensione funziona ancora correttamente. 
Il tutto solo per aver aperto la chiave.
Che faccio?


Ah, preciso che prima di aprire la chiave, pur avendo un led molto moscio
il telecomando funzionava ancora bene.   


Se la nuova batteria è buona, sarà qualche contatto,
prova a riaprire e richiudere la chiave smuovendo
un po' il tutto e verificando anche i contatti della pila.
 
Ciao
 
-- 
Giorgio Bibbiani
 


Il chip per l'accensione dovrebbe essere un trasponder passivo, quindi 
dovrebbe funzionare anche senza pila, suppongo. A non funzionare è 
invece la parte attiva, di comando remoto dell'antifurto.
 
 
 
sandro

 Il tutto solo per aver aperto la chiave.
 
Potrebbe essere solo necessario resettare la centralina della macchina 
dopo la sostituzione della pila, guarda se il manuale d'uso ti dice 
qualcosa.
 
 
 
 
-- 
Il killfile si ingrossa

Come si fa a concepire una idea simile? Il radiocomando trasmette
 quando viene premuto un tasto, non di continuo, quindi che gliene
 frega alla centralina se cambi batteria?
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

che senso ha cambiare la batteria a un tx che funziona? non aveva
 un buon raggio? comunque ha l'aria che la nuova batteria non è
 così buona, rimetti su la vecchia e saprai con certezza se è
 così


 così
 
Rimessa anche la vecchia, ma non funziona uguale. Quindi si ritorna al discorso 
di doverla codificare nuovamente.
Qui, dicono come fare e parlano di usare due chiavi: però non ho capito se sul cruscotto
ci va la chiave che non funziona o una che funziona. Oppure ciò sarà indifferente?

   frega alla centralina se cambi batteria?
 
Il telecomando manda un codice specifico e nella macchina la centralina 
delle elettroserrature (o anche la centralina master che riattiuva la 
macchina) deve riconoscere questo codice e aprire.
 
Il codice oggi e' sempre rolling code, ossia cambia a ogni premuta del 
pulsante secondo una sequenza. Cambiando la batteria, specie se e' 
passato tempo fra la pila vecchia e quella nuova, facilmente il 
telecomando si resetta e il nuovo codice non e' piu' nella sequenza che 
la centralina si aspetta.
 
Quindi in questi casi deve essere attivata una procedura di 
apprendimento da parte della macchina, che accetti il nuovo codice di 
partenza del telecomando.


Giacobino Da Tradate <ja si resetta e il nuovo codice non e' piu'
 nella sequenza che la centralina si aspetta.Quindi in questi casi
 deve essere attivata una procedura di apprendimento da parte
 della macchina, che accetti il nuovo codice di partenza del
 telecomando.-- Il killfile si ingrossa
 
----
ma come fa a funzionare cosi? i radiocomandi sono mono
 direzionali, se sono fuori dal campo ilsegnale non arriva e si
 sfasa 
 
 
-- 


 ha scritto:r
 va la chiave che non funziona o una che funziona. Oppure ciò sarà
 indifferente?
 
----
non penso che la codifica è per il radiocomando, sarà per il
 trasponder avvio
 
-- 


 sfasa 
 
il codice cambia secondo un algoritmo prefissato, noto sia al
telecomando sia alla centralina. 
 
La centralina riceve un codice e va a vedere se rientra nella sequenza
dei codici previsti per quell'algoritmo, a partire dall'ultimo codice
valido  ricevuto, e  per un certo numero di codici successivi.
 
esempio
 
Supponiamo che l'algoritmo sia la sequenza alfabetica e che l'ultimo
codice valido ricevuto sia stato "B". la centralina sa che i prossimi
5 codici saranno C D E F G. il telecomando e' stato premuto per caso
due o tre volte a vuoto e adesso trasmette "F". La centralina verifica
che F e' comunque nella sequenza attesa e apre la portiera. Inoltre da
li' in poi si risincronizza e i prossimi codici che accettera' saranno
adesso G H I J K L.
 
Poi ci sono vari dettagli (tipo il codice e' fatto di due parti una
fissa e l'altra veramente variabile ecc.) ma grossomodo il concetto e'
quello.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
*** parla troppo? 
https://postimg.cc/3dG7nXp4
 !
 
 

 
 
No è per allineare il rolling code nella centralina a dove rolla
 la chiave in quel momento. Per il transponder si fa solo in
 concessionaria e sempre più  solo online con la casa
 madre.
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...

 madre. 
 
Stamani sono riuscito a parlare con un tecnico della Renault,  che mi ha
detto che il cambio della batteria non c'entra nulla con la perdita
della codifica. Più probabile che in una chiave di 22 anni sia saltato
qualche componente elettronico già messo male di suo.
Comunque quella prova trovata on line tanto vale farla... tanto non 
succede niente. A buttare la chiave sono sempre in tempo.

 trasponder avvio 
 
Come già detto, per l'avvio del motore la chiave è ancora perfetta.

succede niente. A buttare la chiave sono sempre in tempo.
 
hai provato a fare quello che c'e' scritto sul manuale d'uso della Scenic ?
ho trovato solo la versione inglese, ma tu dovresti avere l'originale 
cartaceo in italiano  :-)
 
https://www.manualslib.com/manual/668288/Renault-Senic.html?page=168#manual
 
 
 
traduzione:
Sincronizzazione del telecomando.
Dopo aver sostituito le batterie, potrebbe essere necessario sincronizzare 
il telecomando.
Dall'interno del veicolo:
• Premere il pulsante sul telecomando per circa 10 secondi fino allo 
spegnimento della spia;
• Rilasciare il pulsante e quindi premerlo due volte di seguito.
Se questa procedura non va a buon fine, contatta la tua Rete Renault. 
 

 Se questa procedura non va a buon fine, contatta la tua Rete Renault.
 
CENTRO !!!!!!!!! Grazie Alfio. Provata ora la procedura e la chiave rifunziona perfettamente!!!
E pensare che alla Renault mi avevano assicurato che non c'era bisogno della sincronizzazione...:-)

 sincronizzare il telecomando.
 
d'altra parte il fatto che il led sia fioco anche con la
batteria nuova, potrebbe effett. suggerire la presenza di un
guasto hardware, anche banale (qualcosa che assorbe corrente e abbassa
la tensione).


 rifunziona perfettamente!!! 
 
ma il LED e' sempre fioco o e' diventato brillante?



E' sempre fioco. Ma a questo punto che so che non dipende dalla batteria
è un non problema.  Ho fatto la prova e, sia una chiave con led brillante e questa
con led fioco, la distanza per aprire la macchina è la stessa.
Quindi se è fioco, pace... me ne farò una ragione.

 cambiata il led si accende sempre molto fioco e in più il telecomando
 
 
Controlla la carica della batteria "nuova". Dove la hai comprata?
Non sarebbe la prima volta che vendono una batteria fallata, specie
se l'hai presa dai cinesi o online. 
Di batterie per telecomandi ne ho ordinate a secchiate negli anni,
e non era raro trovarne due morte, due deboli e una soltanto
usabile in un blister da 5.


L'ho presa in un negozio di elettricità, pagandola anche salata... mi pare 
sui 5€, quindi deve andare bene per forza. L'ho anche misurata con il tester 
e mi segna 3,2V.  
Dice, però, che andrebbe controllata con una resistenza in parallelo almeno
da 1000ohm. Oppure misurarla mentre si preme il telecomando.

 almeno da 1000ohm. Oppure misurarla mentre si preme il telecomando.
 
Confermo. La misura della tensione a vuoto non dice quasi nulla
perchè bisogna vedere come si comporta la cella sotto carico.
I vari misuratori di carica, anche quelli cinesi da 2 euro, ne
tengono conto e mettono appunto una resistenza in parallelo 
quando misurano. Non sono accurati, ma danno comunque una stima
più che accettabile.
 

 sui 5€, quindi deve andare bene per forza.
 
Il colmo dell'ottimismo... ;)
 
 
 
sandro

 
 
Sempre piů geni nei service ufficiali...
-- 
 
L'auto elettrica č come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...