Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: L' Ampli e il Survultore parte prima

Come nel caso dell' hi fi home,anche nell'hificar l'ampli è il componetre +
delicato di tutta la catena. La sorgente ha lle sue "tonalità" che la
caratterizzano così come ogni diffusore ha un suo suono differente da tutti
gli altri (anche altre caratteristiche come timbrica immagine (imho) e
potenza acustica...) ma l'ampli, il componente che teoricamene non dovrebbe
avere alcuna personalità, è invece quello che spesso "fa la differenza"; se
l'ampli suona male non c'è sinto cd che tenga... non ci sono sub o supertw
che possano "aggiustare" e poi sarà anche deludente il risultato finale di
una resa scarsa rispetto ad un'invenstimento in componenti non basso e poi
si sa...  se l'ampli è scarsino fa perdere molto a tutto l'impianto....
la qualità dell'amplificatore è un requisito
importantissimo,indipendentemente dalla potenza del sistema,giacché anche
una semplice autoradio amplificata, che potrebbe essere adeguata ad un tipo
di utente deve pilotare al meglio la"semplice" coppia di coax in porta...
quindi non possiamo nascondere che il problema della qualità
dell'amplificatore si fa sempre + pressante quanto + è alto il livello
dell'impianto (nonché soldi spesi :-)) imho la tendenza di oggi è quella di
pilotare con potenza elevata sistemi multivia con numerosi ap. ma (x i
tradizionalisti:-) nache i sistemi a 2 vie non sono da meno soprattutto se
si cerca un sistema + audiophile...
L'ampli è un' aggeggio che trasferisce della potenza elettrica da una
sorgente (l'almintatore) ad un carico (il diffusore) . se le modalità di
"trasferimento" sono giuste il suono sarà *puo* e *fedele* in senso lato
potremmo dire che un'ampli è anch'esso un alimentatore.
perchè affinchè (scusatemi la cacofonia...) della *"potenza"* possa essere
trasferita nei diffusori occorre avere un certo potenziale,di una forza
insomma che spinga la corrente a scorrere nel carico (ap.) Questa forza è la
tensione elettrica che l'ampli presenta ai suoi morsetti d'uscita; perché
nel carico (ap.) passi molta potenzaoccore che la tensine sia elevata o che
l' impedenza del carico sia bassa.L'impedenza dei diffusori hi-fi car è già
di x se bassa... di fronte ai 6-8ohm dei diffusori home in car si scende a
3-5ohm... al di sotto di questi valori non si scende + (in teoria)... quindi
essendo impossibile scendere di impedenzanon resta che aumentare la tensione
se si vuole + potenza. uqesta operazione è facilissima negli ampli di casa
alimentati a 220v che può essere tranquillamente portata dal trasformatore
al valore richiesto,poi rettificandola al valore di tensione continua di cui
si ha bisogno: 50 100 oppure 200volt!!! in automodbile c'è la batteria che
ci offre solo i suoi miseri 12volt e pure in corrente continua. Con i soli
12volt della batteria si possono realizzare amplificatori di massimo 4watt
su 4 ohm (vedi finali delle ar.!!!!) con un piccolo trucco è possibile
aumentare la potenza di questi dispositivi : si tratta di collegare2 ampli a
ponte in modo da raddoppiare la tensione di alimentazione  (come se avessimo
una batt da 24 volt); di conseguenza la la potenza disponibile aumenta di
almeno 3 volte ( in un'ampli ideale dovrebbe quadruplicare...)
Ma non è quella dei ponti che conduce all'alta potenza in auto.... quello di
cui abbiamo bisogno è di un "qualcosa" che ci trasformi la tensione da 12
miseri V a 50 o 100V questo "coso" si chiama Survultore, oppure invertitore
o convertitore cc/cc(corr. continua/corr. continua). il survultore è
costituito da un'oscillatore che genera un corrente alternata con una freq-
molto alta, circa20khz.... poi con l'aiuto di un trasformatore pilotato da
transistori di potenza viene elevata fino al valore desiderato (es.:200v)
mentre un rettificatore (di cui ignoro l'esistenza nnké il suo utilizzo in
generale) ed un filtro a condensatori la trasormano in una tensione continua
e livellata. La frequenza dell'oscilatore viene resa elevata per ridurre i
costi e migliorare l'efficienza del processo di trasformazione: i
trasformatori dei survultori così possono essere piccoli dispositivi con
nuckleo in ferrite e avvolgimenti di poche spire sia nel "primario" che nel
"secondario"  mentre cos' i condensatori di filtraggio possono essere di
capacità + bassa... Altro parametro che determina l'efficienza del processo
di conversione è la *velocità* dei transistori impiegati nell' oscillatore:
più questi sono veloci + è rapida la commutazione del loro stato (da non
conduttori a conduttori) dove proprio durante la commutazione che essi
"sprecano" energia trasformandola in calore.i survultori sulla carta sono
dei dispositivi semplici (ma purtroppo nn è così) l'aumento della potenza e
dell'affidabilità è avvenuto lentamente negli anni ed ha seguito grossomodo
lo sviluppo dei semiconduttori  soprattutto a livello di tensione massima
sopportata...(ai capi possono svilupparti picchi di + di 10V!!), di immunità
da rotture ed a livello di freq. di taglio: quest'ultimo parametro è molto
importante ai fini del rendimento e al contenimento delle perdite
x ora è tutto, doman vi parleò del rendimento di un'ampli :-)))
buonanotte!
--
Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Kenwood - Steg - Tec by vifa - Orion - Pioneer - Ads ancora x
un'po'
ma come funzionano i modulini dell'hcca225??
in arrivo un bel Soundstream :-)
FAQ del ng: 
http://www.carhifi-it.com/italiano/index.html
tante cose interessanti sull' Hi fi car qui: 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it
www.elektrobank.da.ru

Come inizio è interessante, magari rivedi un attimo qualche errore di
battitura :-). C'e per caso anche qualche immagine con schemi elettrici
?
Ciao
Valerio
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:175d7e5013338d1915f...@mygate.mailgate.org...
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 si ci sono parecchie immagini :-) ma nn so se si possono postare sul ng...
Beh...pubblica l'articolo sul tuo sito :-)
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 ha scritto nel messaggio
news:025936aa6ebec7dbef5...@mygate.mailgate.org...
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Complimenti!
Un bell'articolo che finalmente spiega la base di quello che è l'HI-FI car.
Purtroppo non leggo spesso questo newsgroup; potresti indicarmi il tuo sito?
Grazie e ciao..

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 ha scritto nel messaggio
news:fWQv8.59488$m41.1...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:vzRv8.57562$SR5.1...@twister1.libero.it...
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 Un bell'articolo che finalmente spiega la base di quello che è l'HI-FI
car.
meno male :-)) pensavo fosse tutta fatica sprecata.. :-))
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