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Titolo: condensatori

Quando si fa necessario l'utilizzo di un condensatore?
Scusate la domada se esiste la risposta da qualche parte segnalatemelo
grazie
kamma
Fiat Bravo GT

 ha scritto nel messaggio
news:LQZE6.83000$s93.8...@news.infostrada.it...


 + di 50-60 cm ma se possibile molto meno, perchč stando piů lontani si


ciao
Il cavo di alimentazione deve pertetterti di far passare tutta la corrente
di cui hai bisogno con la dispersione + bassa possibile considerando la
lunghezza (sempre intorno o superiore ai 4 metri) percui deve essere di
buona qualità e date le difficoltà che si incontrano per passarlo in un modo
corretto è un lavoro che andrebbe fatto una sola volta.
Se ancora devi farlo ti consiglio di prendere un cavo di qualità (tec,
audison) e di non scendere sotto i 6 AWG come misura. Ti costerà un po ' ma
non lo cambierai a meno che tu non abbia idea di mettere 4 o 5 ampli un
giorno, se hai qualcosa del genere in mente non esitare a comprarlo +
grande.
Se hai in mente di partecipare a qualche competizione comincia da subito a
comportanti di conseguenza passando il cavo nel modo giusto, con le sue
protezioni ecc ecc...doverlo risfilare tra un paio di mesi sarebbe
irritante.
Per la batteria, se la tua è in buone condizioni puoi tranquillamente
lasciarla, altrimenti se devi comunque cambiarla prendine una di buona
qualità tipo Bosch silver e per quello che hai farò bene il suo dovere.
 Il condensatore da 1 Farad ti costa sulle 400.000 a cui devi aggiungere il
cap (è il circuito che lo scarica e che ti informa sullo stato di carica)
che costa dalle 100.000 alle 210.000 in base al modello parlando di Tec.Il
condensatore da 0,5 farad cost 290.000 a cui sempre devi mettere il cap ma
sinceramente non conviene.
Per quanto riguarda il tuo ampli non lo conosco benissimo quindi non posso
giudicarlo.
Per il sub mmmm io avrei scelto altro comunque spero il tuo insta abbia
modificato la cassa dopo averti cambiato l'altoparlante.
ciao
David

 Quando si fa necessario l'utilizzo di un condensatore?
I condensatori vengono usati principalmente per due scopi, come livellamento
e come serbatorio di energia istantanea, nel primo caso i condensatori
spesso vengono montati addirittura nel motore, tra l'alternatore e la
batteria, per livellare.
Nel caso invece di serbatoi di energia istantanea vanno posizionati a poche
decine di cm dall'amplificatore ,c'è un pero', mesi fa questo problema fu
discusso sul Ng, alcuni appassionati ed installatori avevano scoperto che
l'uso di un condensatore su alcuni particolari ampli, rari per la verità, ne
peggioravano le prestazioni sonore, altri ampli invece non ne traevano
nessun beneficio, quindi erano inutili, altri ampli invece ne traevano
grandi benefici. Di ipotesi ne sono stati fatti tanti, ma rimangono pur
sempre ipotesi, cmq giorni fa ho sentito un progettista di elettroniche home
e car dirmi che la moda di questi complementi è nata anche per sopperire
alla mancanza di energia che i banchi di condensatori interni di molti ampli
non danno per il loro sottodimensionamento.
Cmq mesi fa dopo aver discusso a lungo si era giunti alla conclusione che
era meglio innanzitutto fare delle prove per sentire se realmente tali
componenti migliorano la resa sonora degli ampli, secondo prima di inserire
un condensatore sicuramente la cosa migliore da fare è migliorare il settore
batteria/cavo, cercare betterie con alti spunti (CCA di oltre 700), anche se
di solito le batterie per uso car altro non sono che batterie nate per usi
speciali dove sono richiesti grandi quantitativi di corrente istantanea e
cicli di scarica continui, alcune arrivano a sopportare lo 0 V per oltre
10.000 volte (quelle di derivazione Hawker: Stinger, Tec, Street Wires,
etc), di contro hanno serbatoi di energia limitate rispetto batterie
normali, tranne le versioni grosse, ma sono di dimensioni spropositate, per
questo si sente spesso gente che rompe le normali batterie perchè mal
sopportano le continue richieste di corrente che gli alimentatori switching
richiedono, per questo motivo entra in gioco il condensatore posto vicino la
batteria, che l'aiuta a sopperire alle sue mancanze.
Per quanto riguarda la scelta dei condensatori, bisogna rivolgersi a marchi
conosciuti, spesso cond. economici corrispondono a cond. scarsi, l'ideale
per sapere se realmente un cond. è valido sarebbe utile conoscere ESR,
ovverosia la velocità di erogazione, per dirla con termini poveri. Per
sapere invece quanti farad usare a seconda dei watt montati  nessuno lo sa,
qualche hanno fa gli americani dicevano 1 farad ogni 1000 watt, adesso
dicono 1 farad ogni 100 watt, sarà per questo che hanno quei secchi da 50,
60 e 120 farad.
Cmq l'uso di tanti cond. di piccolo valore migliora l'impedenza e di
conseguenza la velocità di erogazione.
Non dimentichiamo inoltre che un condensatore oltre a scricarsi velocemente
deve anche ricaricarsi, pensate che fatica ricaricare un cond. da 50 farad,
nel frattempo chi lo fa suonare l'ampli se la corrente prima di ricaricare
il banco interno all'ampli, sempre che si di buon livello, deve ricaricare
il cond. esterno?
Saluti
--
Massy (Archso)
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The second place is the first loser
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ICQ 99549562
ma...@carhifi-it.com
Puoi trovare notizie e le FAQ sul mondo dell'HI-FI Car qui:
You found some information and FAQ about HI-FI Car here:
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http://www.carhifi-it.com
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Sono indeciso se installare un condensatore al mio impianto e vorrei sapere
se questo potrebbe giovare ad ampli stabilizzati quali gli Steg.
Grazie         :-)))))))))))
-- 
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 [193.70.192.52] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote:
Abbi pazienza, ma devi per forza ricopiare DUE messaggi integralmente
dalla A alla Z per rispondere? Un'attenzione al quoting, per favore.
Lascia solo la parte di messaggio cui vuoi rispondere (come da
Netiquette).
Ciao e grazie!! :-)
-- 
Leonardo ®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

 non danno per il loro sottodimensionamento.
Quando avevo installato l'ampli Alpine, per la precisione un MRV F400 della
serie V12, l'installazione del condensatore mi ha portato dei buoni benefici.
Prima di installarlo, mentre viaggiavo a luci accese, si notava con facilita'
che in corrispondenza dei picchi sulle basse frequenze l'intensita' dei fari
calava; dopo aver installato il condensatore (Brax IPC 500) questo fenomeno era
praticamente scomparso. Certo a livello di ascolto non ero in grado di sentirlo,
sia per la mia poca esperienza di ascolto sia per la non elevata qualita' del
cross.
Attualmente ho un PG e uno Zapco; non ho ancora fatto caso a questo fenomeno
perche' l'impianto e' ancora a livello di larva, e quindi i livelli del guadagno
sono bassi, ma la dinamica e' aumentata considerevolmente. Quindi mi aspetto che
questo fenomeno appaia in maniera minore.
Questo a ragione di quello che Massy riporta sulle diverse sezioni di
alimentazione degli ampli.
Ciao e statemi tutti molto bene. Michele
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