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Titolo: Impianto ESAGERATO sulla UNO! Domanda...

Salve,
sono un appassionato hobbista car-audio. Adesso posseggo una Fiat Punto che,
sul punto di vista audio, č in fase di allestimento, ma prima possedevo una
Fiat Uno (mod.vecchio) la quale vantava di un gran bell'impianto da me
assemblato. Esso prevedeva come autoradio una Kenwood Krc 558R con
caricatore CDx10, alla quale erano connessi due amplificatori; un Audiola
150x2 per la parte anteriore e due Phonocar 360W per il posteriore. Per
quanto riguarda le casse, sul davanti avevo due ovali Sony 160W 3 vie negli
sportelli anteriori (alloggiati tramite due tasche da me costrite) e 4
tweeter a bottone (due sul cruscotto e due tra il montante e il cielo). Nel
posteriore adottavo un pannello con un SUB da 405mm GT series da 350W (rms)
con due ovali posti lateralmente da 100W l'uno (rms). Inoltre ho costruito
due SUB a scatola chiusa, attenendomi alle formule fornite dalla Clarion per
il calcolo del volume e del condotto per il Bass-Reflex, montandovi due coni
CAR plus da 200W ciascuno (per quel tipo di cono era ammesso un volume
compreso tra un certo valore ad un'altro: ho preferito avvicinarmi al limite
massimo, anche se ho COMPLETAMENTE sacrificato il bagagliaio). Questi due
sub venivano pilotati da un amplificatore e l'altro serviva per il pianale.
Gli amplificatori erano posti l'uno sopra l'altro in una scatola con
ventilazione d'aria ad accenzione remote (da me costruita). Per
l'alimentazione ho usato cavi da 4mm per la tensione e cavi con connettori
placcati in oro per i segnali. Vi garantisco che i risultati tratti da
questo impianto sono sbalorditivi, roba da far "ballare il jazz"
all'abre-magique attaccato allo specchietto!!  8-)
Tutto questo č nato come un hobby personale, portato avanti giorno per
giorno, ma adesso che non dispongo piů di questa meraviglia, notando gli
impianti degli altri che finora sono NETTAMENTE inferiori al mio, pensate
che avrei potuto partecipare ad una gara?
Grazie e scusate x la lunghezza

Gli impianti di chi sono inferiori ? dei tuoi amici?
BudO


Sicuramente all'atto dell'iscrizione non ti avrebbero fermato, ma da qui
all'avere una benche minima possibilita' di qualifica ce ne corre. Data la
componentistica da te usata non credo che ti avrebbero nemmeno guardato
l'impianto.
Questo non vuole assolutamente dire che il tuo impianto suonasse male, ma in
gare non si tiene certo conto solo di quello. Sono talmente tanti i fattori
che alla fine l'ascolto non e' eccessivamente influente.
Tanto per fare un esempio una delle voci di giudizio e' l'imgombro e tu mi
sa che li' avresti preso un bello zero tondo tondo....
Ciao
Luca

che alla fine l'ascolto non e' eccessivamente influente.
Scusa la domanda... quali sono i fattori che concorrono ad avere un
buon voto finale in una gara cosi'?...
tnx!
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-

Non li conosco esattamente tutti ma molto fa' l'installazione e la cura dei
particolari, la qualita' dei componenti e la solidita' dei montaggi. Se ci
sono particolari nascosti devi avere foto che ne documentino l'esistenza e
la procedura di montaggio. Poi un'altra voce sembra sia l'accessibilita'
all'ispezione dei componenti e l'ingombro dei medesimi. Poi credo che
vengano tutte le varie componenti sonore tipo ascolto e SPL. Sicuramente
Yanny sara' piu' preciso di me.
Ciao
Luca

Yanny sara' piu' preciso di me.
Se mi date ancora 3 giorni, ho quasi finito di copiare il regolamento
NCA Extreme, quello usato nella maggior parte delle gare nazionali o
almeno interregionali. Sto cercando di procurarmi un regolamento
IASCA.
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
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