Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Posizione cross

Ciao a tutti, premetto che grazie a questo news ho conosciuto persone disponibilissime, competenti ed ho risolto molti problemi.
Ho un nuovo quesito da porvi: credo di aver scelto la posizione dell\'ampli per il fronte anteriore della mia Bravo (sotto il sedile posteriore, c\'è molto spazio), ero indeciso sulla posizione dei due crossover: vicino all\'amplificatore, sempre sotto il sedile posteriore o è meglio vicino alle portiere, sotto la plancia, comunque vicino alle casse, c\'è qualche problema per il segnale, in teoria credo di no, ma non ho esperienza a riguardo.
Grazie
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
------------------------------------------------------------------------

 Ho un nuovo quesito da porvi: credo di aver scelto la posizione
dell\'ampli per il fronte anteriore della mia Bravo (sotto il sedile
posteriore, c\'č molto spazio), ero indeciso sulla posizione dei due
crossover: vicino all\'amplificatore, sempre sotto il sedile posteriore o č
meglio vicino alle portiere, sotto la plancia, comunque vicino alle casse,
c\'č qualche problema per il segnale, in teoria credo di no, ma non ho
esperienza a riguardo.
Diciamo che in linea di massima non e' cosi' influente la posizione del
cross...
ma per rispettare le impedenze degli altoparlanti e tenendo cnto di un
eventuale modifica appunto data dal cavo, sarebbe meglio avere il cross il +
possibile in prossimita' degli altoparlanti.
Io nella bravo i cross over li metto per i tweeter nel vano del cruscotto,
per i woofer direttamente nella porta dietro o sotto al woofer.
ciao ciao
CLA

 possibile in prossimita' degli altoparlanti.
Non concordo più, scusa quali modifiche date dal cavo intendi? Se pensi alla
resistenza che può avere il cavo rispetto a quella di una bobina in serie al
woofer, vedi che non è poi così influente. Se poi fai le misure partendo dai
cavi vicino all'ampli avrai una visione reale del carico che vedrà l'ampli,
cavo incluso (a mio avviso trascurabile almeno fino ad impianti che non
vedano paralleli di altoparlanti fino ad arrivare a ¼ di Ohm)
Io in genere parto dall'ampli con un cavo per ogni AP.
Ciao
Mauro

Nulla è + inutile di ciò che non senti!
I crox mettili dove vuoi...
Riguardo al cavo.... per quanto riguarda la resistenza
il cavo non è mai trascurable....neanche se usi 20mmq....!!!
Te lo posso anche dimostrare!
Calma però....con l'impedenza vista dai crox non centra nulla!!!
Ad asempio al max.... al posto di vedere 4Ohm vede 4,02Ohm....
e differenza non ce n'è!!!
matcad
"Sovtek" <mauro...@virgilio.eat> ha scritto nel messaggio
news:oPmCb.84943$AX1.3...@news1.tin.it...


 matcad
Si si, confermo. Infatti ho detto che non cambia nulla. Poi se invece uno
vuole fare il pignolo e vuole dicidere dove sia la posizione milgiore, in
teoria (sulla carta) la posizione miglio e' il piu' possibile in prossimita'
dell'altoparlante. Ma confermo che la differenza pratica non c'e'.
Poi il nostro orecchio ha dei range che per sentire la differenza...
Insomma ci sono dei margini talmente grandi che i cross si possono mettere
dove si vuole.
Poi appunto sempre leggendo il primo post,
dato che l'impianto deve essere fatto su una bravo...
A meno che uno non debba fare un impianto particolare e debba tirare la
plancia ecc...
Io nella bravo mi trovo bene a mettere i cross dei tweeter sempre nel
cruscotto (li' nel vano) e per i woofer direttamente in porta.
Non per le caratteristiche elettriche, particolari hi fi ecc..
Ma proprio per facilita' di realizzazione.
I fili gia' arrivano. nel cruscotto apri la retina, ci metti il cross x il
tweeter e ci colleghi direttamente il tweeter.
Nelle porte.. tiri giu' la cartella (che sei obbligato nel bravo)
prendi i fili, ci metti il cross e lo sistemi dove vuoi,  e poi ci colleghi
il woofer.
Non devi tirare su tappetini, tagliare cavi, fare giunte ecc...
Non hai i cross "sotto i piedi" o in posti particolari, e non devi tirare
giu' la plancia per fare ripassare i fili che e' veraemnte un bel casino.
ciao ciao
--
Claudio
hifi...@libero.it

 > e differenza non ce n\'è!!!

------------------------------------------------------------------------


 Te lo posso anche dimostrare!
Scusa ma non ho capito, che il cavo abbia una resistenza č un dato di fatto,
ma quello che dico č che, con potenze (quindi correnti) in gioco, normali su
carichi normali non mi pare dia cosě fastidio. Anche se desse cosě fastidio
il cavo ci vuole :-)
Ovvio che piů si abbassa l'imp di carico piů diventa influente la resistenza
del cavo, l'avevo anche scritto.
Bye
Mauro

Si ma penso tu ti stia riferendo alla perdita di potenza cioč alla caduta
di tensione sulla linea...con un cavo adeguato č pressochč ininfluente!
Purtroppo non vale cosi per lo smorzamento...
matcad
"Sovtek" <mauro...@virgilio.eat> ha scritto nel messaggio
news:wSoDb.217240$hV.84...@news2.tin.it...


 matcad
Ah ok ok vero vero!

Una volta mi misi a calcolare lo smoramento effettivo...
Da quando ho visto che nonostante i miei cavi per i mediobassi
da 15mmq...il mio ampli passa dallo smorzamento ai morsetti di 400
a un effettivo al di sotto di 100 non l'ho + calcolato!!!
E per quelli con 200? Meglio fare a meno di calcolarlo...
matcad
"Sovtek" <mauro...@virgilio.eat> ha scritto nel messaggio
news:3lpDb.98798$AX1.4...@news1.tin.it...



Mi sembra troppo.
Come lo hai calcolato?
-- 
___________________________________
JVCResBostonProtosProton
Rio

 ha scritto nel messaggio
news:kx%Db.196165$e6.73...@twister2.libero.it...
