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Titolo: Valutate la mia davvero modesta Punto

Premetto da subito che ciò che vi sto per presentare potrebbe sembrare
ad alcuni più un fenomeno da baraccone che un impianto car-stereo. Ci
tengo a precisare che non si tratta di una vera e propria scelta dei
componenti ma di un arrangiamento per mancanza di budget da ciò che ho
recuperato da una Panda. 
Il mio "impianto" è così composto:
- autoradio Aiwa CT-X35 (se non erro del '94) 20Wx4, una uscita pre
senza la possibilità di carica CD e che presto cambierò con un sintoCD
da definire;
- casse anteriori in predisposizioni sopra il cruscotto (Alpine 80W da
45 mm);
- casse posteriori Pioneer (TS-C1302 ex anteriori sulla Panda) 150W
(ma da dove gli usciranno?) a due vie separate con midwoofer da 130 mm
in predisposizione con adattatore e tweeter posto poco sopra le leve
di apertura dei finestrini a compasso.
A mio parere, per quanto ho pagato, posso stare contento degli alti
che, viste le predisposizioni anteriori, ma soprattutto la posizione
dei tweeter posteriori, suonano discretamente. I bassi...i medi
qualcosa fanno per via del bagagliaio che fa da cassa, ma nulla di
più. I bassi probabilmente non ci sono.
Considerato che non vorrei, anche se la resa sarebbe  migliore,
spostare il fronte avanti con delle tasche laterali per due woofer,
cosa mi consigliate?
1 - Subwoofer nel bagagliaio: dispongo già di un ampli Unicars KSA 200
e di un progettino per un sub autocostruito della CIARE (se vi pare
impegnativo consigliatemi un acquisto).
2 - Pianale posteriore con due ellittiche Kenwood da 150W 200mmx110mm
circa.
Mandi mandi dal Friul
Mandi mandi dal Friul
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Caporusso Pier Vito
mailto:
capor...@libero.it

 Saluti
Molti che si avvicinano all'hi-fi in auto (se così si puo' definire) sono
quasi sempre confusi e costretti da chi consiglia loro layout complessi e
"che suonano bene" ad arrivare a compromessi che non danno loro la benchè
minima soddisfazione se non quella di avere un impianto "con un buon
layout".
Ho visto tanti e tanti ragazzi che hanno avuto la prima esperienza con
l'hi-fi car (e passatemi la definizione ) basandosi su consigli di "amici" o
"del tipo che ne sà un casino".
Esistono tipologie e tipologie di impianto come esistono ascoltatori e
ascoltatori.
Ci sono installatori che consigliano il fronte anteriore + sub e ascoltatori
che se lo fanno installare perchè realmente prediligono quella tipologia di
set up.
E ci sono anche quelli che si fanno abbindolare da cotali e invece non
necessitano per nulla di una tale tipologia di impianto , e poi spendono e
spandono per avere SPL, pressione sonora etc. etc. perchè in fondo in fondo
a loro della focalizzazione frega poco e niente.
Guardando il lay out della PUNTO in questione e il fatto che il nostro Pier
Vito "si ritiene contento dei medi e degli alti" ma ha problemi con i bassi
mi è venuto da pensare che in fondo il suo non fosse un problema di
"disposizione e di immagine" ma più che altro un problema qualitativo -
quantitativo.
Credo , e a ragione , che esista la tipologia dell'audiofilo che ricerca
l'immagine,la buona ricostruzione e l'equilibrio e la tipologia
dell'audiofilo (che ovviamente non è considerato tale) che non ha pretese di
sorta e ricerca il "tanto suono indistorto".
Il mio consiglio doveva essere inteso innanzitutto con una bella IMHO
davanti e preso solo come interpretazione delle esigenze.
Non ho mai avuto la pretesa di sorta di insegnare qualcosa.
Quello che ritengo è semplicemente che , avendo un budget contenuto, non
avendo necessariamente il desiderio di una ricostruzione spaziale e di un
immagine ultradefinita , due  6 x 9 a pannello posteriore (es JBL TL595)
pilotate da un amplificatore da 50 W rms danno una buona resa sonora e
alzando il volume una buona resa in potenza e una ottima dinamica.
La scelta della configurazione con subwoofer è sicuramente altrettanto
valida ma rimane comunque il fatto che necessita di un buon fronte anteriore
per esprimersi per lo meno decentemente.
Un sub muove tanta aria a seconda delle dimensioni del sub, ti ricordo che
molti installatori vendono i bassreinforcer con woofer da 130 (a volte da
100) come subwoofer.
Ed inoltre un sub con dimensioni adeguate (diciamo come minimo con un 8") ha
bisogno di un pilotaggio adeguato e di una buona taratura , mentre le due
6x9 una volta montate e collegate all'ampli non necessitano di altro che di
accendere la radio e ascoltarle.
Nella configurazione del nostro amico, AMMA (A mio modestissimo avviso
;-) -questa l'ho rubata non mi ricordo a chi- ) ,posizionando nelle
predisposizioni a cruscotto un paio di tweeter pilotati dal finalino della
radio e tagliati diciamo intorno ai 4000 hz con una pendenza di 6 db ,
montando a pannello 2 ellittici  (io ho montato parecchie TL 595 JBL e mi
piacciono molto) amplificati con l'ampli Unicars ,eliminando le 2 vecchie
predisposizioni da 13 ,avrebbe tanto suono indistorto (ovviamente dipende
dall'ampli) e una buona resa acustica e dinamica con ovviamente immagine 0.
Mi piacerebbe chiedere ai più che vogliono installarsi l'impianto senza
pretese per ascoltarsi bene la propria musica in auto cosa sia  "l'immagine
stereofonica".Credo che nella maggioranza dei casi,soprattutto per i gusti
dei ragazzi giovani, si prediliga il bel suono corposo e indistorto al suono
bilanciato ma poco potente (e sappiamo benissimo che il suono botente con un
fronte anteriore con sub lo si ottiene con una spesa nemmeno paragonabile
all'installazione di due ellittici a pannello).
Quindi, a ogniuno il suo, io personalmente ho un fronte anteriore + sub
sulla mia Fiesta costituito da tweeter Tec+mid woofer Ciare  in portiera e
sub in cassa coral HD 200 ,il tutto con filtro crossover autocostruito e
pilotato in trilineare con un finale audison VR 209. Sorgente alpine.
Ripeto tutto questo è solamente una mia opinione. IMHO , AMMA o come cavolo
volete voi insomma .... :)
Ciao
Fabio

 Il mio consiglio doveva essere inteso innanzitutto con una bella IMHO
Scusa la mia ignoranza in materia, ma IMHO cosa vuol dire ?