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Titolo: Montare sub Pioneer TSWX22A su autoradio originale Fiat

Ciao a tutti,
ho a disposizione un sub Pioneer TS WX22A (attivo), vorrei montarlo su 
una panda (nuova) che ha l'autoradio originale Blaupunkt (mono din)!
Studiando a tavolino e verificando sul campo le i miei ragionamenti ï¿œ 
possibile farlo!
Praticamente prendo l'alimentazione dalla batteria (positivo) e dalla 
cazzozzeria il negativo.
Il problema remote lo bypasso prendendo un cavo sottochiave (ok, il sub 
ï¿œ acceso sempre quando ho il quadro attivo e non funziona quando ho il 
quadro spendo..problema fittizzio o cmq accettabile da parte mia)
ora rimane il problema delle uscite audio, non avevo le uscite PRE devo 
prendere quelle gia amplificate (il sub accetta ingressi a livello 
altoparlanti)..ï¿œ possibile farlo??
..l'autoradio originale non ï¿œ che lo brucio?
in fondo ï¿œ comme se collegassi piu di una cassa su una sola uscita, 
oppure da momento che il sub ha una aplificatore separato non crea alcun 
problema??
grazie ciao

 problema??
Urpa, questa e' una bella domanda, non ho mai approfondito (non avendo la 
necessita').
Appena ho tempo, vedo com'e' fatto uno stadio d'ingresso di un amplificatore 
che ha l'entrate a alto livello e riferisco.
Se dovessi fare io uno stadio d'ingresso, terrei l'impedenza d'ingresso 
abbastanza alta, in modo da non stressare l'ampli che mi fornisce il segnale 
e quindi avere un segnale in ingresso piu' pulito possibile. Ipotizzerei una 
impedenza d'ingresso attorno ai 100 ohm o forse piu'.
Se cosi' e', collegare il sub attivo in parallelo ad un altoparlante non 
cambia granche' all'amplificatore (all'autoradio nel tuo caso).
Se, diversamente, l'impedenza di ingresso dell'ampli e' 4/8 ohm, allora e' 
come se collegassi due altoparlanti in parallelo e quindi l'impedenza si 
dimezza con relativo aumento di temperatura del finale dell'autoradio (che 
sara' chiamato ad erogare piu' corrente) e rischio di rottura (se non e' 
protetto e se i componenti sono tirati al limite).
Io propendo per la prima ipotesi, cosi' su due piedi non vedo il motivo di 
tenere l'impedenza troppo bassa, quindi imho puoi collegarlo 
tranquillamente.
Pero' attendiamo pareri piu' autorevoli (o aspetta che apra un ampli per 
vedere com'e' fatto lo stadio d'ingresso).
Ciao!

 vedere com'e' fatto lo stadio d'ingresso).
Risposta SPETTACOLARE!!
penso anche io è che sia fatto apposta, quindi non dovrei avere problemi 
di sorta!
cmq se riescissi a confermarmi l'ipotesi iniziale sarebbe perfetto!
grazie

 cmq se riescissi a confermarmi l'ipotesi iniziale sarebbe perfetto!
Se hai un po' di pazienza, devo trovare solo il tempo e la voglia di aprire 
un ampli e vedere come e' fatto dentro.
Ti dico, lo stadio d'ingresso per gli ingressi ad alto livello non l'ho mai 
guardato, non avendo avuto la necessita' di usarli.
Ciao! 

 guardato, non avendo avuto la necessita' di usarli.
si, tranquillo..
grazie
ciao

 si, tranquillo..
Ho provato a sgarfare con google (velocemente) ma non ho trovato info... al 
massimo per domenica sera dovrei riuscire ad aprire un ampli.
Ciao! 

Puoi collegarlo senza problemi, in ingresso ci sarà un partitore resistivo 
per abbassare il livello e l'impedenza vista dall'autoradio è molto alta, 
abbassata solo dal normale altoparlante collegato ovviamente.
Per il remote esistono interfacce apposite che lo ricavano quando 
l'autoradio funziona, prova a vedere Phonocar per esempio. Oppure metti un 
interruttore sul cavo sotto chiave e non ti può restare acceso da solo 
neppure se dimentichi di spegnerlo.
Perry 

 per abbassare il livello e l'impedenza vista dall'autoradio è molto alta,
Ok, allora e' come pensavo. Il partitore resistivo ovviamente c'e', ero 
curioso di sapere il valore e quindi l'impedenza vista dall'ampli 
dell'autoradio.
Andando a logica avevo pensato anch'io ad un'impedenza alta (non vedo il 
senso di tenere l'impedenza bassa), pero' si sa' mai ;-)
Ciao! 

>Il problema remote lo bypasso prendendo un cavo sottochiave
Sei sicuro che la radio di serie non abbia il remote? in effetti
ultimamente non viene più montato, ma io un tentativo di ricerca lo
farei.
Ciao!

 
ha l'antenna automatica..il problema � che spesso quando ascolti il CD 
non da corrente!
ciao

 farei.
Uh, vabbe' che autoradio di serie ne ho viste poche (sicuramente ne ha viste 
piu' tu) pero' perche' montare un remoto in un ar di serie?
Prendi esempio dalla gpunto con il sub amplificato. Viene acceso dal remoto 
dell'autoradio di serie?
Devo vedere sul manuale d'officina, per curiosita'. 

 non da corrente!
Come e' giusto che sia. Trovi tensione solo se e' attiva la funziona TA (mi 
pare, comunque quella che interrompe l'ascolto del ciddi' in caso di notizie 
sul traffico).
Invece, chiedo scusa ma non ho ancora avuto tempo di aprire l'ampli. Ho 
provato a cercarlo ieri sera (velocemente a dire il vero), ma non so piu' 
dove l'ho messo.
Hai premura di avere il responso oppure posso prendermela (relativamente) 
con comodo? 

 dell'autoradio di serie?
La Gpunto implementa tecnologie molto più all'avanguardia per portare
a termine operazioni così delicate (leggi CAN bus). Infatti, se ti
ricordi, nella Gpunto blu abbiamo dovuto prendere il remote dal
sottochiave.
Mentre nella punto "classic" c'è il buon vecchio remote che non ha mai
fatto male a nessuno.
E il mio dubbio riguardo alla panda nasce proprio da questo: essendo
un modello di categoria più bassa, è probabile che l'elettronica non
sia ancora così superfighissima (non sia ancora CAN bus), e quindi
utilizzi un'autoradio più obsoleta, di quelle che per acccendersi si
accontentano di 2 plebei 12 volts, e che del segnale diggitale del can
non sanno cosa farsene. Ecco, in tal caso l' ipotesi che esista il
remote non sarebbe tanto.. remota.
Chiedo scusa per il post da temperasupposte, è scritto così, tanto per
putualizzare.

 putualizzare.
Imho fatto bene. Almeno c'e' qualcuno che scrive sul ng!