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Titolo: Stanchi dell'autoradio spenta durante i rifornimeti?

Sto pensando di fare un circuitino per ritardare lo spengimento dell'ar
dopo aver disinserito la chiave.
così possiamo sentire la musica durante i rifornimenti e anche se devo
aprire dietro o per quanti hanno problemi di ar che scaricano le
batterie (le autoradio assorbono a vuoto un minimo di corrente, certe un
po di piu  basta un po di freddo qualche settimana ferma ecco che la
batteria cala un po troppo...)
La spesa da sostenere dovrebbe essere esigua, ho previsto meno di 30euro
(spedizione inclusa) e spero di calare ancora perchè mi sto tenendo
largo.
Se qualcuno fosse interessato basterebbe farmi un idea di quanti siete
(per ora devo fare 3 circuiti piu uno per me) per fare i conti (certe
spese vanno divise tra tutti per esempio l'acido per i pcb)
per farvi avere entro qualche giorno un preventivo preciso.
Il circuito in questione si mette semplicemente tra il filo della presa
accessori (o il sotto-chiave) e l'ar.(piu ha bisogno della massa)
sicuramente sarà piccolo e ultrasicuro infatti il peggior danno che può
fare è non dare corrente all'ar, che è grave mi rendo conto ma è sempre
meglio che squagliare mezzo impianto elettrico.
sarà isolato e ricoperto in plastica in modo da essere anche quanto piu
gradevole e sicuro possibile (non è in vista ma fa sempre piacere avere
degli oggetti piacevoli a vedersi no?)
Fatemi sapere
ingo
ps: se avete bisogno di referenze posso anche mandarvele in privato
poichè si tratta di copie che contengono dati personali

 meglio che squagliare mezzo impianto elettrico.
sei un commerciante nato! :)
mah!.............
Guido

ho preso la megane II che non ha la chiave :) ma la scheda che basta portare
in tasca
e credo stia accesa  se vuoi ma non ho ancora l'auto poi ti faro sapere
-- 
JaNnAz
le mie foto su Photosig:
http://www3.photosig.com/userphotos.php?id=10362

veramente ci ho lavorato sulla nuova megane e l'impianto è ugluale alle
altre. Non avrà la classica chiave ma ma sempre i classici connettori iso.
Guido
www.rgsound.it
"

 ha scritto nel messaggio
news:b2breo$tlc$3...@lacerta.tiscalinet.it...


 sei un commerciante nato! :)
sentirmi dare del commerciante mi offende forse piů del gamellone (che
non so cosa vuol dire, quando postate ci pensate mai che gli altri
potrebbero non essere delle vostre parti?)
ma veramente credo di essere un pollo e basta. Non so come mi č venuto
in mente di proporre una cosa del genere. Andrea scrivimi in mail non mi
tiro indietro con te se sei ancora interessato tanto piu che gli altri
due amici miei insistono da quando gli ho detto che lo volevi pure tu.
ingo.

 Economico no?
solo che se togli la chiave non senti niente e sei costretto a ravanare
con ěl'interruttore, sinceramente sulla mia macchina non lo farei
infatti ora mi faccio il circuitino, a me il circuito l'ha
chiesto un ragazzo e mi sembrava una cosa intelligente, se poi a te non
ti interessa avere il ritardo ovviamente ti basta il relč, ma bastava
mettere sotto quadro anche il cavo di alimentazione generale e
risparmiavi anche i 3 euro. con lo stesso interruttore (magari mi sarei
assicurato che reggesse gli amp necessari prima) gli mandi la tensione
anche senza chiave. dovevi solo spendere 30 cent per un fusibile piu
grande della presa accessori.
ingo

Guarda che non ti volevo offendere. Da noi Gamellone č usato scherzosamente;
cmq quello che volevo dire č che non ne vedo il motivo di un circuito cosě
poichč se l'autoradio funziona bene non da nessun problema di scaricamento
della batteria. In caso contrario ci sono dei problemi di elettronica.
Guido
www.rgsound.it


 ha scritto nel messaggio
news:b2dl3t$i7p$3...@lacerta.tiscalinet.it...

Eh... no. Qui ti sbagli. Se l'interruttorino lo metto al posto della "chiave
del quadro", quando accendo l'interruttore, mi si accende anche tutto il
quadro, la macchina ecc.... ovviamente tranne l'avviamento del motore. Ma a
questo punto, non me ne farei nulla dell'interruttore. Lascio tutto sotto
chiave, ma dovrei tenere la chiave inserita e girata per poter ascoltare.
Invece cosi', ho la comodita' che quando tiro via la chiave, mi si spegne
TUTTO.
Qualora rimango chesso' in un parcheggio ad ascoltare la radio mentre parlo
con amici/amiche ecc... e non voglio accendere la macchina, ecco la
validita' dell'interruttore.
Per il timer di un'ora... a volte a me non basta. Rimango in auto anche per
2 o 3 ore, e con l'interruttore, la radio rimane accesa per tutto il tempo
che voglio... :-)
E l'interruttore, ti assicuro che non lo vedi, non devi "ravanare" per
cercarlo perche' come appoggi il polpastrello del dito, lo senti subito e lo
sposti. Non ho forato praticamente nulla perche' ho smontato la parte intera
(piccola e di semplice smontaggio) ed ho fatto un lavoro a DOC. E la mia
macchina e' nuova, non e' che sono andato a modificare una macchina vecchia.
Comunque...tutto e' relativo. Ognuno utilizza la soluzione che piu' gli si
addice. Io mi sono trovato benissimo cosi' perche' non ho speso nulla e mi
e' saltato fuori un ottimo lavoro. Ma ripeto, ognuno utilizza la soluzione
personalizzata che piu' gli si addice...
Per esempio, la soluzione che dici tu, la Becker ce l'ha gia' incorporata.
Avevo messo la Becker di mio padre sotto chiave, e lui casualmente ha
provato ad accenderla, e funzionava lo stesso. Si e' informato al centro
assistenza Becker, a e gli hanno detto che quando togli la chiave, hai un
autonomia di funzionamento di un ora... :-)
CLA

 CLA
+ o - come la kenwood che a tutti fa cagare !!!!! ^_^
hi hi hi hi hi  ^__^
dadolia

 ha scritto nel messaggio
news:b2dpi8$lg7$1...@lacerta.tiscalinet.it...

:-)))
Daaaiii non dirmi!!!! Veramente??? Eh eh eh eh ... Che storia!!! ;-P
Ma comunque ce l'avranno i modelli piu' grossi, perche' quelle che ho avuto
modo di "provare", quanto togli alimentazione si gira il frontalino e si
spegnevano, pero' forse io non ho mai provato a riaccenderle forzatamente
anche dopo averle spente ;-p
Eh eh eh... dai....  ^_^
Ciao ciao CLA

 Ciao ciao CLA
sul9021,puoi scegliere 20 min,40 e un ora.
ciao
dadolia

 autonomia di funzionamento di un ora... :-)
E poi mi venitemi a dire che è un idea del cacchio....
ingo

 della batteria. In caso contrario ci sono dei problemi di elettronica.
che ti devo dire? le ar hano il filo del sotto chiave proprio per gli
assorbimenti anche se esigui e per evitare incendi in caso di
malfunzionamento sinceramente a me di dover spengere l'ar ogni volta che
levo la chiave mi rompe les boletas cosě adesso ritardo l'effetto
del'estrazione della chiave. Se tu vuoi contravvenire le pur esagerate
norme cee e collegare l'ar senza il sotto chiave (mettendolo al + della
batteria) come del resto ho fatto io fino adesso sei libero di fare come
vuoi, io mi sento piu sicuro a ripristinare il sotto chiave. Garantito
che alcune ar assorbono centinaia di mA. E non per le memorie.
ingo

 E poi mi venitemi a dire che è un idea del cacchio....
Leggi bene i miei post, e vedrai che io non ho mai detto che la tua sia un
idea del cacchio...
Io ho solo detto che invece di spendere 30 euro per un timer, una soluzione
semplicissima e veloce, e' un rele che costera' un decimo...
Tutto qui...
poi dato che insistevi... ho specificato come e perche' l'ho realizzato...
Tutto qui.
Ma ripeto, non vedo il motivo di scaldarsi per queste cosette.
Sperando di aver chiarito tutto...
Alla prox :-)
Ciao ciao
CLAUDIO.

 Ma ripeto, non vedo il motivo di scaldarsi per queste cosette.
mi scaldo perchè sentirmi dire che potevo usare un relè come se fosse
una soluzione geniale (quando tra l'altro ce nè un altra migliore) per
fare una cosa che non c'entra niente con qeulla che mi è stata chiesta
(andrea ha specificato che non vuole interruttori) non capisco a che pro
tu l'abbia fatto.
Io faccio un offerta e tu mi vieni a dire che ci sono altri modi come se
non lo sapessi....
poi spari castronerie du diodi che non servono come per darmi una
lezione quando

 tra l'altro ce nè un altra migliore) per
fare una cosa che non c'entra niente con quella che mi è stata chiesta e
che sto proponendo
(andrea ha specificato che non vuole interruttori) non capisco a che pro
tu l'abbia fatto.
Io faccio un offerta e tu mi vieni a dire che ci sono altri modi come se
non lo sapessi poi spari castronerie su diodi che non sono necesasri
anzi sono sconvenienti  come per darmi una
lezione quando la soluzione era tanto semplice che con tutto il tuo
titolo di studio da solo non ci sei arrivato.
booo non capisco perchè hai postato.
ingo
pardon  ho spinto ctrl+invio per errore ed è partito incompleto...
ingo

 che alcune ar assorbono centinaia di mA. E non per le memorie.
Solo Becker, altrimenti vuol dire che e' rotta :-)

 dall'altra parte apra quello del sottochiave...
Mi serve un deviatore che supporti la potenza della radio, e se il fusibile
e' da 10A, diciamo che esagerano ma almeno mi serve da 5A.
Ecco: quanto grande e' un deviatore da 5A? E quanto brutti sono?
Invece per eccendere un rele' che consuma 100mA (0,1A) basta un micro
interruttore che come ti ho detto ho nascosto e non lo vedi! Dove lo
nascondevo un mega deviatore da 5A?
Ok dai, se vuoi avere ragione prenditela, ma non accusare gli altri di
essere ignoranti quando nessuno l'ha fatto con te!! Sapientone (senza
offesa)
;-P
Per il resto se vuoi la ragione tienitela :-)
Ciao ciao.
CLA

 ha scritto nel messaggio
news:b2breo$tlc$3...@lacerta.tiscalinet.it...


 offesa)
Non ti ho dato dell'ignorante sei tu che hai la coda di paglia a tutti
puo capitare di sbagliare, è perseverare che è diabolico. infatti ti
stai inutilmente umiliando.
è sufficienente mettere il sotto chiave al deviatore poi il relè (non
sempre elettromagnetico) sta dentro l'autoradio e il sottocahive assorbe
una cazzata di mA quindi niente attrezzi da 5 ampere. basta interrompere
il sottochiave all'ar e questa non assorbe piu nemmeno
dall'alimentazione generale che è quella da cui passano i 10 o piu amp
comunque il problema non è dalla parte dell'autoradio ma quando esso
chiude il quadro passa corrente non dal lato ar ma dall'altro
(complimenti non ti sei accorto nemmeno di questo) e quindi in effetti
un 5 amperre servono, forse anche 10 o 15 ma.....ovviamente prima di
parlare ci avevo pensato...contrariamente a quanto fai tu guarda un po
qui....
http://www.distrelec.it/cgi-bin/supply.storefront?overview=1
a questo link trovi un interruttore definito *micro* che sopporta 6
ampere  (guardalo ha l'aria di rompersi facilmente è proprio troppo
piccolo mi auguro che tu ne abbia usato uno piu solido anceh se è solo
per il relè)
http://www.distrelec.it/cgi-bin/supply.storefront?overview=1
qui invece ne trovi uno di quelli normali come dimensioni, guarda quanto
regge.. tò 15 ampere...
non quello sopra che è brutto pare anni 50 quello sotto che è piu
carino, ma ce ne sono altri se non ti piace...ma poi non era invisibile
che te frega?
ci sono cataloghi on line in cui li trovi piu piccoli e da piu
ampere.... solo che non mi va di cercare li ho amche comprati da
PAstorelli mi pare
Sapientone....
se sapere come si usa un deviatore e fare un circuito temporizzatore è
essere sapientone...
D'altronde non è che ti rimanesse molto altro per difenderti...
Riconsidera la tua posizione forse è il caso di mostrare un di umiltà e
ammettere che hai detto solo un mare di inesattezze e suggerito una
soluzione stupida e inutimente cervellotica cacchio bastava uno
stupidissimo interruttore.... e tu ci hai messo un relè...e vieni a
dirlo a me che volgio un temporizzatore..ma chissenefrega ancora non ho
capito perchè hai postato, che poi tutto nasce da li..
sarei molto curioso di sapere il tuo pezzo di carta firmato in cosa
consiste (ma dove lavori all'univ? perchè non vuoi dirmelo?)
ingo
ps: la ragione è dei fessi, è ragionare quello che conta.

 spenderne 30?????
parlate tutti come se vi stessi costringendo...e poi 30 č il limite
superiore non so quanto verrą.
Mi avete rotto ma hai letto gli altri post? cerchi rogna?
certo che puoi farlo ma secondo te perchč tutte le autoradio del mondo
hanno il sottochiave? Dģ un po gli ingengeri sono tutti pazzi? (quasi
tutti ;-P pčrņ se non servisse a niente ne avrebbero gia licenziati
diversi invece il sottochiave č ancora li...) e soprattutto davvero
pensi che non ci avessi pensato? la mia ar adesso č collegata cosģ e
senza fare la fatica di passare il cavo...gią sta li basta sapere
qual'č.
Mi sono rivolto a chi ha assorbimenti indesiderati a chi ha vecchie auto
senza persa accessori e a chi vuole tenere il sottochiave. bye
ingo

e credo stia accesa  se vuoi ma non ho ancora l'auto poi ti faro sapere
E' vero che non ha la classica chiave, ma per avviare il motore
occorre schiacciare il pulsante tenendo schiacciato il pedale del
freno, e questo corrisponde alla classica posizione "II" dell chiave
di accensione classica. Se si vuole ascoltare la radio a motore spento
e quadro spento (classica posizione "I" della chiave che poi nemmeno
tutte le auto hanno) basta non schiacciare il pedale del freno e
schiacciare il pulsante dello start.
Ciao,
-- 
------------------------Piumach--------------------------
------------E-mail to: 
piuma...@libero.it
 -------------
--------Bevi la BUD per rispondermi in e-mail!!!---------
--Piantare un chiodo qui (*) per avere un monitor nuovo--

 capito perchè hai postato, che poi tutto nasce da li..
ho postato per dare un mio parere, tutto qui, che invece sembra proprio che
ti sia stato su e ne stai facendo una mega polemica per darmi torto.
Ripeto prenditi tutte le ragioni che vuoi e dammi tutti i torti che vuoi.
Diciamo che non mi interessa cosa pensi che io sappia fare o no, ma
l'importante che sappia fare cio' che serve a me.
Con questo spero di chiudere l'argomento perche' se non ti rendi conto,
siamo completamente [OT]
Oltre ad aver postato un argomento OT che nulla centra con l'hi-fi, ma era
da inserire in it.hobby.elettronica o it.hobby.fai-da-te
stiamo continuando a portare avanti un discorso che nulla c'entra con
l'hi-fi.
Per il rispetto degli altri, ti invito a continuare il discorso in privato.
Possiamo scambiarci tutte le idee che vogliamo, ma almeno non "rompiamo"
agli altri.
Anzi, approfitto dell'occasione per chiedere scusa a tutti.
Chiudo.
Ciao ciao
CLA

siete tutti degli ignoranti...  ascoltate me che di queste cose me ne
intendo !  se voglio ascoltare la radio ad auto spenta la smonto e la
attacco direttamente alla batteria con i quei fili che escono da dietro....
ma non riesco a capire perchè non suona... mah
;-)
MATiX (oggi un pò idiota...)  --   Matiz driver....
Nakamichi - TEChnology - Tec by Vifa -  Kicker
sony:-(  (ancora per poco!)

 Anzi, approfitto dell'occasione per chiedere scusa a tutti.
anche io ammesso che qualcuno abbia scaricato questi inutili posts.
ingo