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Titolo: xover autocostruito

Salve a tutti,
scusate la mia estrema ignoranza in materia ma se voglio incrociare un
woofer 8 ohm con un  tweeter 4 ohm con il + semplice dei xover (primo o
secondo ordine), ottenendo alla fine 8 ohm, come faccio???
Ciao e grazie
Lurajal


Hai un po' di confusione in testa, direi di lasciare perdere
l'autocostruzione.
Comunque devi filtrare il woofer (passa passo) mettendo in serie una
induttanza calcolata per un carico di 8 Ohm e in serie al tweeter un
condensatore calcolato per un carico di 4 Ohm. L'impedenza che ottieni non è
lineare, ma rimarrà di 8 Ohm in basso e 4 Ohm in alto. Inoltre devi
considerare che l'impedenza di un altoparlante cambia a seconda della
frequenza di emissione e per ottenere un crossover ben fatto dovresti
considerare sia la Resistenza nel punto (frequenza) di incrocio che la
rotazione di fase relativa dei due trasduttori. Anche semplificando molto le
cose eviterei di collegare altoparlanti di impedenza nominale diversa allo
stesso canale di amplificazione.
Saluti
drBrown

concordo con il drbrown!
e se tu aggiungessi una resistenza da 4 ohm? e ti ricalcoli il tutto come
sistema 8 ohm! del resto non hai grandi esigenze da quello che ho sentito.
Guido
www.rgsound.it

 stesso canale di amplificazione.
...era questo il punto....l' ampli cosa vedrebbe...6ohm??? grazie!!!
Ciao,
Lurajal

 ...era questo il punto....l' ampli cosa vedrebbe...6ohm??? grazie!!!
Se sai leggere? Ti ho scritto che vede 8 Ohm sulle frequenze basse e 4 Ohm
sulle alte.
Puoi aumentare il modulo dell'impedenza di un componente mettendo in serie
all'altoparlante una resistenza (4 Ohm in serie al tweeter) in questo caso e
ricalcolando il filtro sul nuovo valore di resistenza. Comunque in ambito
Hi-Fi Car è abitudine usare compnenti da 4 o 2 Ohm, quelli da 8 sono
generalmente per applicazioni Home.
saluti
drbrown

 drbrown
grazie per la pazienza!!!
Ciao,
Lurajal
P.S: per favore anche se sei il padre eterno evita le frasi del tipo : "Se
sai leggere?". E' buona educazione farle seguire da faccine! Poi non sono
proprio il primo arrivato!! Son sicuro che capirai! Grazie!!


Scusa per il sarcasmo dell'altro messaggio.
Ad ogni modo volevo farti capire che l'impedenza è funzione della frequenza.
Non esiste una impedenza "media" e non avrebbe senso. Per i singoli
altoparlanti si definisce l'impedenza nominale, che altro non è che la
resistenza in continua della bobina. Credimi, costruirsi un crossover ben
fatto non è banale e richiede un certo grado di conoscenze elettrotecniche.
Semplificando un po': se hai impedenza alta in modulo (8 Ohm) l'ampli
suonerà un po' più piano anche se più controllato; quindi nel tuo ipotetico
sistema i bassi suoneranno circa la metà più piano rispetto ai tweeter, cosa
assolutamente non gradevole. Se adatti l'impedenza dei tweeter con la
resistenza in serie allora aggiusti i livelli relativi, ma sprechi la
potenza dell'amplificatore che lavora su 8 Ohm quando invece potrebbe
erogare potenza su 4 Ohm. poi dovresti anche considerare le rotazioni di
fase, ma qui andiamo un po' sul complicato.
Ciao
drBrown

 fase, ma qui andiamo un po' sul complicato.
Ma dipendono anche dall'impedenza?
Ciao
Mauro

 potenza è più corretto.
E "...disporrai di *circa* metà della potenza" è più corretto ancora!!!
:-PPP
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 Ma dipendono anche dall'impedenza?
L'impedenza è definita come modulo + argomento, l'argomento è appunto
l'arcotangente di Alfa, Alfa è la fase.
Ogni componente passivo in serie o parallelo al segnale modifica Alfa, ossia
"ritarda" o "anticipa" la tensione a seconda della configurazione.
Ad esempio un filtro passa basso di 2° grado (induttanza in serie e
condensatore in parallelo) sfasa e quindi ritarda la tensione in arrivo
all'altoparlante di 180°, quindi il woofer si muoverà in maniera opposta ad
un ipotetico diffusore non filtrato. Però c'è da aggiungere che anche
l'altoparlante ha una sua impedenza caratteristica con variazioni di modulo
e argomento e alla fine la faccenda si complica, visto che gli effetti si
sommano.
Rimane il fatto che si può semplificare tutto e considerare in prima battuta
solo il modulo dell'impedenza (la Re) e studiare il filtro solo in base a
questo parametro, ma il discorso serve a far capire che quando un
installatore chiede 200 Euro per un crossover studiato con la scheda Clio e
adattato ai componenti usati, forse non lo fa perchè è un ladro. A titolo di
curiosità, cercate in rete lo schema di un filtro per diffusori da casa
della KEF, e poi potrete ridefinire il concetto di complessità costruttiva
di un crossover passivo.
saluti
drBrown

 drBrown
Ciao
Lurajal