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Titolo: Per favore...un aiuto

Ciao a tutti mi chiamo Gianni, avrei bisogno di un consiglio... ho un
piccolo ma fastidiosissimo problema nel mio nuovo impianto che è composto da
una sorgente Alpine 7944, uno Zapco 300 studio per il fronte anteriore che
pilota un kit Soundstream SPL 60, un altro Zapco 150 studio per il
posteriore, un sub in cassa
JL audio serie W3 da 10" amplificato da un Soundsteam 500 Reference. Vengo
al dunque il problema nasce
appena giro la chiave di accenzione, anche se non avvio il motore vengono
fuori fastidiosi ronzii dovuti alla pompa della benzina,centraline ecc.
quando accendo poi la macchina il problema il problema aumenta di
intensità..... vi posso dire che ho gia sostituito il cavo pre, ho provato a
prendere l'alimentazione direttamente
alla batteria, ho addirittura provato a sostituire il sintocd con uno
splendido Naka mb45 prestato gentilmente
da un amico, ma il ronzio persiste, anzi con il Naka è addirittura
aumentato.
A questo punto non so più che pesci pigliare.....ho sentito una volta
parlare di un separatore di masse o qualcosa del genere, ma non ho idea di
cosa sia e dove vada applicato e se possa aiutarmi a risolvere il mio
problema, se qualcuno di voi ha avuto problemi simili ed a dei suggerimenti
da darmi li accetterei molto volentieri.
Vi ringrazio anticipatamente sicuro di una vostra risposta...   Salutoni
Gianni

 ha scritto nel messaggio
news:8p40bq$ku0$1...@serv1.iunet.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:8p40bq$ku0$1...@serv1.iunet.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:8p40bq$ku0$1...@serv1.iunet.it...
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Il problema č dovuto al 99% dal fatto che non hai collegato a massa il
connettore siglato "reference ground signal" che si trova vicino
all'alimentazione dello Studio 300.
Ciao
--
*******************************
Drive In
Mauro Moriconi
www.driveincaraudio.com
*******************************


Ti hanno dato alcune risposte valide ma....
Io invece scommetto che non hai collegato il cavo della massa di
segnale (SIG.GND.REF.) che hanno tutti gli Studio  alla massa dell'
autoradio.
Facci sapere 
ciao
Papy
Troverai la Faq e tante altre cose su:
http://members.xoom.it/FLVA
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            `-'                                           
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
ICQ 51040384


disse:
He he... io e Mauro abbiamo avuto la stessa idea..  vediamo se abbiamo
ragione


una procedura passo-passo per l'eleiminazione dei rumori dagli impianti
Questa sì.   :)))))
--------------------------------------------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)    
--------------------------------------------
http://members.xoom.it/FLVA/
--------------------------------------------
e-mail 
magic...@excite.com
--------------------------------------------
ICQ 38424417
--------------------------------------------

Vi ringrazio veramente di cuore per i tanti suggerimenti che mi avete dato,
non credevo di ricevere cosi tanti
consigli, per giunta anche da istallatori con le "Palle"( colgo l'occasione
per complimentarmi con il signor Moriconi per le splendide installazioni che
riesce a fare e che purtroppo finora ho potuto ammirare solo sulle riviste
specializzate). Diciamo che le prove le avevo fatte quasi tutte, e dentro di
me sapevo che quel SIG GND REF poteva essere la chiave, ma la mia scarsa
conoscenza della lingua Inglese e la sfrenata bramosia di ultimare il mio
impianto, non ho dato la giusta importanza a quella connessione. Spero che
abbiate centrato il problema, anzi ci sto gia credendo e pensare che stamani
l'avevo gia smontato dalla macchina per mandarlo
all' ARPA Italia per farlo revisionare........ Domani sera provo subito, poi
vi faccio sapere....vi ringrazio ancora!!
SALUTONI  GIANNI


Allora se nan l'avevi collegato e' certo ! E' lui di sicuro.


>
Non ho parole per descrivere la mia soddisfazione, avete centrato in pieno
il problema il mio fronte anteriore non fischia più...ringrazio tutti gli
amici che mi anno scritto, ma devo dire che solo Moriconi  e Papy anno
colpito nel segno, veramente forti e grazie nuovamente. Visto la tua
disponibilita e la grande esperienza
mi consiglieresti un coassiale di 13cm per il fronte posteriore, ti ricordo
che lo piloterei con uno zapco 150 studio e verrebbe alloggiato sulla
cappelliera della mia BMW...Ho acquistato una coppia di Hertz di 13 la sigla
non ricordo e li ho provati proprio questa sera, ma non mi sono piaciuti
particolarmente, mi è sembrato un suono duro con pochissimi mediobassi e
molto tweeter... se metto del materiale assorbente nella predisposizione
credi che il suono si possa addolcire o puo peggiorare a causa della poca
aria che rimarrebbe intorno all'altoparlante? Ti ringrazio ancora.
Saluti Gianni


Secondo me se non ci metti nulla e' decisamente meglio !
Cura x bene il Fronte anteriore e lascia perdere i coax a lunotto.
Se comunque proprio proprio non vuoi rinunciare a quella che alcuni
definiscono "ambienza" l'ideale e' un mid wf molto attenuato e
tagliato   non oltre i 2500 Hz.
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Si mi sono accorto che è molto meglio lasciare prevalere spudoratamente il
fronte anteriore, del quale sono molto soddisfatto ma ormai i coassiali li
ho gia acquistati e lo Zapco mica lo posso mettere al riposo... quindi
li userò proprio per ambienza in caso di passeggeri posteriori e se ho ben
capito la tua filosofia è meglio
la qualita che la quantita!! Grazie ancora
Gianni

la qualita che la quantita!! Grazie ancora
No no... e' meglio la qualita' abbondante! La Ferillona  docet
Cmq. ricordati di tagliarli.. c'e' qualcosa al proprosito anche sul
sito Flva...  non ricordo pero' in  che sezione.
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