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Titolo: Dubbio

Dubbio 1°: il canale sinistro dell'impianto deve essere più basso del destro
solamente per centrare il suono sul lato guidatore?Guardacaso dove si andrà
a sedere l'ipotetico giudice.
Di conseguenza...
Dubbio 2°:Perchè tutti questi privilegi? Il passeggero è così poco
considerato nel car hi-fi?
Scusate la mia domanda indecente!
Saluti dal Bonzo


Se uno deve essere privilegiato è normale che sia il guidatore...siccome il
guidatore in macchina ci deve essere per forza, mentre il passeggero no, è
ovvio che la taratura sia fatta "a favore" del pilota....
Comunque le macchine che suonano veramente suonano bene da entrambi i lati
(mi viene in mente una tale Audi nera...)
Ciao
Aedus78

 (mi viene in mente una tale Audi nera...)
Si suonano bene, ma non UGUALMENTE bene. Anche in quell'Audi nera la scena
e' diversa da una parte rispetto all'altra: un po' piu' piccola e meno a
fuoco. Il tutto pero' e' abbondantemente bilanciato dal quanto si senta bene
dalla parte del guidatore!

dalla parte del guidatore!
Quanto all'impossibilità che da entrambe le parti l'impianto possa suonare
ugualmente bene sono daccordo, ma intendevo dire che, guarda caso, la
macchina che suona meglio tra tutte quelle che ho sentito è proprio quella
dove la differenza tra i due posti è minore. Da questo si capisce che su
tutte quelle macchine dove c'è una grande differenza a favore del posto del
guidatore un qualche "errore" nella taratura c'è (metto tra virgolette la
parola errore perchè la cosa può essere fatta apposta, ma di sicuro questo
nasconde qualche magagna...). Come ripeto...le macchine migliori suonano
bene anche a destra....
Ciao
Aedus78

 solamente per centrare il suono sul lato guidatore?
Il discorso è ben diverso da quello che la maggior parte delle persone
crede, non si parla di centratura ( lo trovo un termine orribile non solo
usato da te, ma da molti), la realtà è che la scena sonora ideale vede il
suo centro alla metà della larghezza della scena sonora che non
necessariamente viene a trovarsi sotto lo specchietto come molti
erroneamente credono, se hai un auto che ha il limite della scena sonora a
sinistra un metro fuori dal montante ( fatemelo sapere se esiste un auto del
genere!!!!!!) e sulla destra il suo limite è al montante di dx, la metà che
sarà il nostro centro cascherà all'incirca di fronte ai nostri occhi, un po'
spostata sulla dx.
Per fare un esempio pratico, se abbiamo un cantante che canta stando nel
centro del palco e l'ingegnere del suono ha privileggiato questo tipo di
ripresa, ovverosia che il cantante si trovi al centro della scena sonora,
noi ci troveremo con un cantante di fronte a noi leggermente spostato sulla
dx.
Sul fatto che il canale sinistro invece debba essere attenuato per ottenere
una scena sonora degna di nota con un immagine decente è il modo + sbagliato
per credere di poter raggiungere un risultato degno di nota, la realtà è ben
diversa, non si parla di attenuazione, ma di ritardo e fasi, il vero
problema risiede tutto nelle fasi e non nel volume di un singolo canale, nel
momento stesso che riuscirai a mettere in fase il tuo impianto otterrai una
scena con immagine compresa.
Qui affrontiamo un altro quesito che è quello della messa in fase
dell'impianto, per poterla svolgere bisogna decidere in quale punto bisogna
"rifasare" l'auto.
A prescindere dalle gare, chi è il maggior usuifritore dell'auto?!?!?!
Naturalmente il guidatore, per questo spesso si preferisce avere un
'eccellente posto guidatore ed un buon posto passeggero ( solo nelle
migliori auto ).
Facendo invece dei conti alla mano spesso quando si ha il doppio giudice in
auto, passeggero e guidatore, il punteggio finale è una mediazione tra i due
punteggi, facendo due conti alla mano è + facile strappare qualche punto in
+ avendo un posto guida eccellente ( cmq il passegero/giudice viene
influenzato minimamente dal giudizio del guidatore/giudice se quest'ultimo è
migliore ) che avere due posti discreti.
Per quanto riguarda la considerazione del secondo passegero ti ho risposto
sopra, alla fine quello che passa + tempo in percentuale in auto è il
guidatore, che cmq viene preso in considerazione nei concorsi che utilizzano
un regolamento internazionale.
--
Massy (Archso)
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The second place is the first loser
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ICQ 99549562
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Puoi trovare notizie e le FAQ sul mondo dell'HI-FI Car qui:
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 Scusate la mia domanda indecente!
Aspetta un po' pero' prima di farne altre. :o)))
Ciao e statemi tutti molto bene. Michele.
VR - Ford Fiesta sx
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 (mi viene in mente una tale Audi nera...)
Praticamente un incubo. :D


 erroneamente credono,
Di questo si e' discusso fino alla nausea ed ognuno tende a rimanere sulle
proprie posizioni.
C'e' chi e' convinto che il centro ideale sia davanti a se; c'e' invece dice che
il centro ideale sia sotto lo specchietto.
In parte sarei daccordo con chi vuole il centro virtuale davanti a se ma c'e' un
grosso problema di fondo e cioe' spostare la scena sonora al di la' del montante
sx, cosa difficilmente raggiungibile (ma non impossibile; chissa' cosa ci
riserva il futuro).
Quando si centra la scena davanti a se ci si trova molto facilmente nella
condizione che la parte sx della scena sia "schiacciata" in una zona ristretta a
differenza della parte destra che ha ampi spazi e quindi l'ascolto non e'
gradevole (parlo per supposizzione visto che non ho grandi esperienze).
Quando si centra invece la scena sotto lo specchietto si hanno a disposizioni
due spazi equidistanti ai lati del centro virtuale della scena e quindi le cose
sono ("relativamente") piu' facili.
Personalmente mi piace pensare che quando vado ad ascoltare la musica dal vivo
(quasi mai) trovo solo posti a sedere alla mia sx e quindi mi accontento di
ascoltare la voce non davanti a me ma la scena nel suo complesso ha i suoi spazi
ben precisi e equilibrati.


 riserva il futuro).
Calcell...phase shifter e pre a poche lire!Testato ha dato ottimi risultati.
Byez.

ho posto questa domanda solamente perchè quando voglio sentire la macchina
di un mio amico mi fa sempre fare delle giratine nei dintorni di casa sua, e
siccome se non guida vomita (perchè soffre d'auto!!!!) mi tocca prendere il
lato peggiore.
Comunque caro Michele,  so che hai un nome da "intenditore", però chi non
mangia non fa briciole .
Alla prossima e grazie per le delucidazioni.
Saluti dal Bonzo.

 Byez.
Nel senso che l'hai gia' provato?
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 Alla prossima e grazie per le delucidazioni.
Figurati; se so qualcosetta e' perche' qualcuno me le ha spiegate.
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 Nel senso che l'hai gia' provato?
Yes...su due impianti ( Fa 3 vie )...con oltretutto i medi in porta
 brrrr.... ) e poi una veloce prova su un sub.

  brrrr.... ) e poi una veloce prova su un sub.
Ma intendi quello provato su ACS 106?
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 Ma intendi quello provato su ACS 106?
Ehm...è un pò che non compro ACS ( per dir la verità che non compro
riviste ) cmq credo esista un modelo solo di Phase shifter ( 1/2 din, in,
out, gain e regolazione del ritardo, tutto qua... )...poi so che c'è anche
un xover ma non mi è capitato a tiro.
Sei scettico?...ne hanno parlato male?
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 Sei scettico?...ne hanno parlato male?
No, almeno per quel poco che ho letto; devo ancora leggere bene il tutto.
Se ti interessa la recensione spediscimi il tuo indirizzo in mail.
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