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Titolo: Avvitatore Bosch GSR12-2 ,motore con forti scintille e altro.

Mi hanno regalato il suddetto avvitatore,con valigetta e 2 batterie che 
senza dubbio si ricaricano,mi è stato detto che fosse un pò messo male:
Il motore gira con forti scintille e odore tipico,credo carboncino.
Poi,a differenza di altri avvitatori e trapani,se provo a girare a mano 
il mandrino non ce la faccio,non è la pastosità delle riduzioni,è 
proprio bloccato.
Mi aspettavo che fosse bloccato anche quando è il motore che cerca di 
muovere il mandrino,invece no,gira apparentemente in modo fluido..E' 
normale?
oppure non è così ,il motore fa troppo sforzo, e a causare le scintille 
sono le continue interruzioni di correnti molto alte.
Cosa posso fare per rimetterlo in buone condizioni,sempre che ne valga 
la pena?
 
Grazie
 

 normale?
 
Apparentemente e' impastata la riduzione a ingranaggi, il motore ce la 
fa perche' dal mandrino e' una demoltiplica, mentre dal mandrino al 
motore sarebbe un moltiplicatore e non ce la fai.
 
Essendo un problema meccanico ci sono ottime probabilita' di risolverlo 
aprendo il trapano. Probabilmente e' solo impastato di polvere e grasso, 
e' solo da sciogliere la morchia e reingrassare. E' un cambio a due 
velocita' quindi ci sara' qualche leverismo da trattare con accortezza, 
ma secondo me vale la pena di tentare.
 
 
 
 
 
-- 
Il recapture scatta se il bene esce dalla struttura produttiva.
 

sarebbe un moltiplicatore e non ce la fai.
 
anche io ho un trapano Bosch (questo: 
https://www.bricoutensili.com/it/ricambi-bosch/12337-ricambi-bosch-per-trapano-avvitatore-a-batteria-psb-96-ves-2.html
)
nel mio il blocco mandrino a motore fermo e' voluto, si sente proprio un 
clack appena il motore si ferma, probabilmente anche il suo ha quel tipo di 
blocco meccanico.
 

 quel tipo di blocco meccanico.
 
https://www.bricoutensili.com/it/ricambi-bosch/11817-ricambi-bosch-per-trapano-avvitatore-a-batteria-gsr-12-2.html
 
 
dall'esploso il pacco ingranaggi sembra un ricambio monolitico, non si
apre. Anche il motorino sembra chiuso, non ha le spazzole accessibili.
 
Comunque: il mandrino gira, le batterie non sono morte, allora qual e' il problema? Ha solo un problema di usura, le scintille fanno
allegria.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
 
 

 Comunque: il mandrino gira, le batterie non sono morte, allora qual e' il problema?
 
 
L'ex padrone...?
 
 
 
sandro

controlla magari che non sono caricate troppo le molle delle spazzole..
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 apre.
 
Eh, dai, mica ci vorrà la dinamite! :D

 Grazie
 
wd40 negli ingranaggi della demoltiplica
di solito quando lo smonti, vedi che la demoltiplica si apre da sola, 
se la togli dalla sua posizione, nel qual caso attento a come sono 
messi gli ingranaggi e una bella pulizia. già che è smontato controlla 
le spazzole e se sono troppo consumate cambiale (aliexpress o ebay o 
amazon), il collettore del motore sarà sporco di carbone, va pulito con 
carta vetrata di numero alto, 200/400, ma senza esagerare, devi solo 
eliminare lo strato di carbone

 ... già che è smontato controlla le spazzole
 
In base al disegno del trapano, si direbbe che gli ingranaggi non
siano montati individualmente sul guscio, ma incapsulati in un
riduttore monolitico. Anche il motorino sembra di quelli chiusi, con le
spazzole non accessibili.
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 spazzole non accessibili.
 
se è uno dei soliti motori cinesi, bisogna staccare il tappo 
posteriore, dove sono alloggiati i carboncini e vedere su aliexpress se 
lo vendono completo di carboncini, io una volta l'ho comprato e l'ho 
cambiato ad un vecchio avvitatore e funziona ancora
https://it.aliexpress.com/item/4001164216626.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.142.99373696KoNgvj&gatewayAdapt=glo2ita
 

ho visto un video dello stesso difetto, la tizia va a riavvolgere
 il filo dello statore perché bruciato..
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la bobina dello statore ha una perdita di isolamento
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Ciao..sono stato un mese senza riuscire ad accedere ad alcun newsgroup 
se non in lettura tramite Guuuggolgrups e simili***.
Avrei voluto ringraziare da subito per le numerose risposte e spunti
ma non ho proprio potuto farlo.Scusassero.
 
Per ora l'avvitatore funziona e spinge bene,anche progressivamente a 
seconda della pressione sul tasto.
In mancanza di meglio gli avevo spruzzato un pò di  spray per contatti e 
potenziometri,ho lasciato asciugare per evitare fiammate e scintilla 
molto meno ,permane una puzza di carboncino che se la respiri mentre 
ascolti Santana ti sembra di essere a Woodstock.
 
Riaprirò per vedere se è uno di quei motori sostituibili o riparabili di 
cui è stato suggerito
 
***Intanto se qualcuno dovesse avere stesso problema con Thunderbird sto 
usando
Strumneti->Impostazioni account->Impostazioni 
server->
news.eternal-september.org
  porta 119  - chiedi sempre 
l'autenticazione
inserire userid e password convenuti al momento della registrazione con 
Eternal september
 
 
 
 

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Ciao e grazie a tutti
 
gli ingranaggi erano liberissimi e puliti,solo grasso e nessuna limaglia
In tutti i gruppi di riduzione sono formati da (non so come si chiama)
un cerchio dentato esterno sul quale lavorano 3 ruotine dentate disposte 
a 120°..non trovo nessuna foto.
Anche rimontato sembra facile da girare da albero motore e bloccato se 
si prova dal mandrino.Evidentemente è giusto che si presenti così
 
E' già utilizzabile,ma come suggerito mi concentrerò sul motore
 
 

 a 120°..non trovo nessuna foto.
 
Riduttore planetario

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ecco...grazie