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Titolo: Per esperti, un problema di collegamento?!

Ciao a tutti!
 vi descrivo i miei componenti sperando di essere + chiaro per descrivere
questo problema che mi sta facendo diventare crazy (pazzo)!:
- Amplificatore Millenium Power 4 canali 50W posiozionato nel baule
- Autoradio Clarion 6675 con 2 uscite RCA
- 1° Cavo RCA Audison 4mt
- 2° Cavo RCA marca GBL 4.5mt
- Altoparlanti Focal 165VS davanti (tweeter e wofer) e dietro Infinity Kappa
da 100mm.
Ora vi spiego i collegamenti:
Il cavo che và dalla batteria all'ampli passa dalla parte sinistra
dell'abitacolo, i cavi RCA dall'altra.
Dalla radio partono i due rca che vanno all'amplificatore, i cavi passano
entrambi dalla stessa parte. Uso il cavo di consenso del 2° RCA (quello +
sfigato) per il remote dell'amplificatore.
I cavi degli altoparlanti non hanno interruzioni (nemmeno tra l'abitacolo e
la portiera) e il cavo di potenza parte dalla batteria e arriva direttamente
sull'ampli (cavo di grosso diametro).
La massa dell'Amplificatore è collegata ad un punto di massa nel baule
(dietro gli stop).
A motore spento, funziona che è una meraviglia, i 2 RCA non percepiscono il
minimo distorbo..
Quando accendo il motore sento fruscio, e suoni che dipendono comunque dalle
apperecchiature di bordo che metto in azione in quel momento (accendo le
frecce, piccolo bip e cose del genere).
Se scollego uno qualsiasi dei due RCA che arrivano dalla radio tutto il
rumore sparisce.
Ho provato a invertire gli RCA in tutte le maniere possibili, scoprendo che
il problema non è nei cavi presi singolarmente solo ma quando vengono
collegati entrambi.
Mi chiedevo se la causa potesse essere il cavo del remote che ho scelto di
far passare nel cavo di consenso del 2° RCA oppure pensavo ad un problema di
masse.
Avete qualche idea?
Grazie per l'attenzione, vi ringrazio fin d'ora!
Andrea.

Andrea.
Prego
Ciao
Teo2k
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Avete qualche idea?
idee no, pero' ti posso girare quello che c'e' scritto sul libretto di
istruzioni del mio ampli (steg):  "evitare assolutamente il contatto
fra i connettori RCA".
Puo' darsi che cio' abbia un senso solo per il mio ampli e che non sia
una regola generale, ma tentar non nuoce sicuramente. 
Sei poi i connettori sono gommati o di plastica tentar non nuoce, ma
parimenti non giova...
ciao

Se sei di Roma ti risolvo io il problema non ti costa nulla
altrimenti telefonami 0337-751602
e un po' complicato da srivere
preferisco spiegarlo a voce
Marco !
--
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audi...@audiosito.com
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 Andrea.
Ciao
Fabio®
E-mail: 
fab...@inwind.it

 ha scritto nel messaggio
news:975qfb$qp6$1...@serv1.albacom.net...


 Marco !
Visto che scrivi "non ti costa nulla" penso tu sia in buona fede e voglia
solo renderti utile (ammirabilissima tanta disponibilità) però un
suggerimento... non dare via il numero di cell su internet.... tantomeno su
un NG con un msg pubblico.
La prossima volta che fai una mossa simile magari mandaglielo per email
privata sarà altrettanto utile e ti risparmi il rischio di qualche noia.
Mi spiace fare il paternalista (anche perchè confronto a molti che sono in
giro sul NG sono probabilmente un ragazzino) ma non hai idea di cosa gira.
molti mettono nell'indirizzo email aggiunte e scrivono nella signature di
toglierle per mailare in privato per scansare gli harvester (programmi che
controllano i NG in automatico rilevando indirizzi di mail privata per poi
utilizzarli per mandare virus o spamming commerciale) ed è ormai da un po'
che alcuni configurano gli harvester anche per rilevare t le linee dove c'è
scritto un prefisso di cell italiano (0335, 0338,0333,0339,0347 etc. etc.)
per lo spamming via SMS.
vedi un po' tu e scusate l'OT :)
Peace
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No pain no gain
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 una regola generale, ma tentar non nuoce sicuramente.
Non credo sia una buona cosa che le masse si tocchino, comunque
negli STEG devono essere accuratamente separate per non rendere
inutile il circuito 
G.RI.PS
; è quello che elimina il pericolo dei loop
della massa .....
--
==========    STB    ==========
   Non preoccuparti se sei felice ...
             ...  tanto passa  !!!
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               ICQ #74211548