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Titolo: Alfa 75: niubbino chiede aiuto

ciao a tutti,
vorrei chiedere il vostro consiglio su come sostituire il vecchio
autoradio (si tratta di un AM anni '70), su una Alfa 75, con un
Pioneer KEH-3930R. Non ho ancora smontato niente, ma ho guardato sotto
la plancia e sembra che ci sia un connettore che si adatta a quello
dell'autoradio. Prima di tagliare i fili, sapete se se ne trovano di
adattatori Alfa 75 -> ISO?
Con il Pioneer viene fornito il connettore ISO con gli spezzoni
attaccati, nel caso non trovassi l'adattatore, che faccio: lo giunto
mediante semplice nastro? Non mi sembra un lavoro fatto granche`
bene...
Altra domanda che mi viene in mente: poiche` gli altoparlanti gia` ci
sono e non vorrei smontare le portiere, come distinguo il + e il -?
Per quanto riguarda l'alimentazione, qualcuno conosce i colori dei
cablaggi? Che faccio, me li cerco col tester? Dovrei avere un - e
diversi + (uno costantemente alimentato, uno alimentato
all'accensione, uno alimentato con le luci)...
grazie per qualsiasi aiuto che vorrete darmi.

grazie per qualsiasi aiuto che vorrete darmi.
prego
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       Marco .......Vicious Car Audio 
        hifim...@SPAMemail.it 
 
http://www.hifimania.altervista.org
 

 >grazie per qualsiasi aiuto che vorrete darmi.
di niente
Ciao San

rispetto l'altro, il risultato sarebbe uno skifo.
Ti sfido a capire se un coassiale è in controfase. Impossibile la
differenza non si sente per nulla


 che proviene dai miei
Ciao,
senza entrare nel merito se si sente o meno che uno dei coassiale è in
controfase (ma ti assicuro che si sente eccome), per capire qual'è la sua
polarità, basta utilizzare un comune accumulatore (leggasi pila) da 1,5 V e
collegarlo ai fili che dalla plancia portano all'altoparlante.
Se dopo tale collegamento, la membrana dell'altoparlante si muove verso
l'esterno dello stesso (o se meglio preferite nella direzione opposto al
circuito magnetico)
significa che il filo collegato al polo positivo dell'accumulatore
corrisponde al + dell'altoparlante e di conseguenza il filo collegato al
meno dell'accumulatore corrisponde al - dell'altoparlante; viceversa, se la
membrana si muove verso l'interno dell'altoparlante (o se preferito verso il
circuito magnetico) allora le polarità dei due fili sono invertite e quindi
il filo collegato al polo positivo dell'accumulatore sarà il polo negativo,
mentre quello collegato al polo negativo sarà il + dell'altoparlante.
Ciao
a presto


 differenza non si sente per nulla
a no? allora come lo spieghi il fatto che le frequenze medio basse si
annullano quasi completamente? mentre un AP comprime l'aria nell'abitacolo
l'altro la decomprime, quindi che pressione sonora ci può essere?

l'altro la decomprime, quindi che pressione sonora ci può essere?
Su un coassile dell'impianto di serie non hai nessun tipo di pressione
sonora neppure mettendoli in fase normale. Figurati se sente la
invertita.....
E poi non c'è certo bisogno che mi spieghi cosa succede mettendo una
cassa in controfase........


 cassa in controfase........
non voglio fare polemiche, e ti chiedo scusa se ho osato itaccare la tua
saggezza, ma mi spieghi una cosa? se non c'è un minimo di pressione che azz
senti???

senti???
ma il punto è proprio quello! Un coax magari da 13 che pressione vuoi
che faccia?


no, al contrario, ti fotti quel po' di bassi che gli AP di quel diametro
possono dare.
Saludos


possono dare.
Ma caspita....nel tempo di prove ne ho fatte. L'emissione di un coax
da 13 non arriverà mai all'altro ap.....non è abbastanza forte.....


 possono dare.
fortuna che qualcuno appoggia la mia teoria.. :-)

 invertita.....
Dai Marco.. fai il bravino :-)
Se inverti la polarita anche di due altoparlanti ci carta ciuccina la
differenza si sente lo stesso.
Io anche con i miei altoparlanti originali dell'alfa... si avvertiva eccome
l'inversione di polarita.
Poi la qualita' sonora e che anche con la sola uscita della radio andavano
in distorsione presto... questo e' un altro discorsino. Pero'... dagli
ragione. Anche in altoparlanti di serie se inverti la fase si sente. E un
coassiale.. non e' detto che sia come quelli delle radioline portatili :-)
Ci sono dei bei coassiali che vanno discretamente bene, e se inverti la
polarita' la differenza si sente.
Scusa la mia contraddizione, ma vedendo un inutile discussione tra te e
Audison... :-)
Ciao ciao
CLA

 che
proviene dai miei amati tweeter: 
cut
Mah.....non sono d'accordo ma mollo l'osso tanto non pruduciamo nulla
con questa discussione.....
Ciao


da 13 non arriverà mai all'altro ap.....non è abbastanza forte.....
e poi, scusate se intervengo, si annullerebbe completamente la
pressione sonora se e solo se i due woofer riproducessero il medesimo
suono, ma proprio preciso (alias in MONO).
Shiver
IW9FQJ
(26,60,CT)
www.SiN4pSi77.tk
__________________
"Non trovo le mie mutande". "Prova su Internet".

suono, ma proprio preciso (alias in MONO).
Non credo che a livello di frequenze medio-basse ci sia grossa
differenza tra un canale e l'altro.
Credo......
Penso che la differenza sia più che altro nei tw.
In linea di massima


 In linea di massima
Innanzitutto bisogna distinguere la fase elettrica dalla fase acustica, la
prima è facilmente risolvibile, la seconda bisogna essere bravi.
A prescindere dalla qualità dei 13 coassiali, la fase su tutte le gamme è
molto importante, pensa a come viene ricostruita una scena sonora, si
lavora sulle rotazioni di fase. Guarda nelle gare di SPL dove bisogna
mandare in fase acustica tutti i sub in un unico punto e con un unica
frequenza.
Cmq il segnale stereo presenta due segnali distinti e non identici, quindi
avrai una cancellazione di fase solo ponendoti al centro delle due
emissioni e solo per determinati segnali identici tra loro che si possono
trovare su tutto lo spettro sonoro, in un caso reale come l'auto il
problema è diverso perchè nel punto di ascolto decentrato ti arriveranno
due segnali sfasati con il canale di destra + attenuato del sinistro nel
caso fossi seduto a sinistra, cambiare la fase elettrica di entrambi gli
ap o di uno dei due porterà ad avere una fase acustica differente che si
rifletterà sul suono.
Questo problema è molto sentito nei mediobassi in portiera, infatti quando
si usano 2,3 o + ap è tipico avere prolemi di pressione, non è raro
sentire persone che si lamentano perchè col doppio ap a sportello non
hanno ottenuto quello che speravano. Il problema è lo sfasamento, anche se
i centri di emissione dei due ap sono distanti appena 20 cm questo
comporta cancellazioni di fase, addirittura + accentuate perchè entrambi
gli ap riproducono lo stesso segnale. Qualche installatore idiota invece
di pensare di rifasare il secondo woofer sul primo elimina il problema
facendo lavorare i due ap su due frequenze differenti creando di fatto
un'altra via in auto (ci sono auto con 7-8 vie) e andando spesso a rompere
le scatole al medio. Potrebbe essere un idea farli lavorare differenziati
solo se mancasse il medio e sopra ci fosse solo il tw, un tipo di
installazione che va di moda nel sud-est della germania
Ciao
Massy
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