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Titolo: Gruppo elettrogeno

Salve a tutti.
Ho da poco acquistato un gruppo elettrogeno di marca NuPower modello
Evolution NPEGG2400.
Il gruppo viene principalmente utilizzato per feste all'aperto e
lavora ininterrottamente per circa 12 ore.
Nel libretto di istruzioni viene consigliato il cambio olio ogni 20
ore di utilizzo, con olio sae 30 (o 10W30 o 10W40) con caratteristiche
SE o SF.
Finora ho cambiato 3 volte l'olio, con un 10W40 semisintetico di buona
fattura con caratteristiche SL.
Utilizzando un olio "buono" è possibile cambiare l'olio meno
frequentemente??
A me sembra che dopo 24 ore di utilizzo non sia ancora così sporco.
Voi che ne dite?? Le 20 ore consigliate si riferiranno all'olio SE o
SF?? Un olio SL dovrebbe durare di più??
Grazie a chiunque sappia aiutarmi.
Saluti Daniel

premetto che non ho mai avuto un gruppo elettrogeno , ma nei generatori si
usano motori a 4 tempi benzina o diesel.
quindi i motori sono simili o uguali a quelli delle automobili , non mi
risulta che nelle automobili si cambi l'olio ogni 20 ore . non e che e un
errore nel libretto istruzioni ?

 
Ho idea dipenda da molti fattori: quantitï¿œ dell' olio, stress meccanico 
del motore, tipo di raffreddamento, etc..

 > errore nel libretto istruzioni ?
Cavolo, ora ho letto la parte in inglese del manuale e lì è
specificato "initial 20 hours or 1 month". Successivamente 6 mesi o
100 ore...
Nella parte italiana non c'era scritto! Mi sembrava strano.. Grazie
1000 a tutti!

Secondo voi quali sono le prospettive di vita totali per una macchina
del genere?

 del genere?
2000 ore se ti va bene.......
Giulia

 2000 ore se ti va bene.......
Ma no, dai..anche di pi�.
Dipende alla fine da alcuni fattori, tipo la temperatura a cui lo si 
utilizza (se lo metti a lavorare e fuori ci sono 40� � pi� pesante), se lo 
lasci riscaldare magari un minuto al minimo prima di dargli carico, se la 
manutenzione � corretta, etc.
Negli iper trovi le latte da 4 o 5 litri di olio a 25 euro, ed � sicuramente 
un olio che eccede ampiamente le caratteristiche richieste :usa quello, ad 
esmepio; tieni il livello sempre alto e sotto controllo, tieni il fitrlo 
aria pulito (eventualmente, se lo ritieni proprio scarso, puoi pensare di 
modificarlo tu per evitare l'ingresso di polvere)

Ma no, dai..anche di pi�.
Guarda che 2000 a carico sono tante anche per un Mase o un Cummins, �
l'equivalente di 100.000 Km su una moto o una macchina. Anche un'
Honda da bibitaro si f� diversa manutenzione annua e parliamo di roba
di marche discrete. Il discorso cambia se fosse un diesel/benzina a
coppia bassa, sui 1500 giri o roba heavy duty tipo i cat, che, oltre a
non essere a buon mercato, non � neanche leggero. Qui si parla di un
mono cinese con controlli e governatori rozzi, se carichi 2 kw (e
difficilmente li tira fuori alla tensione e frequenza giusta) 2000 ore
sono un'ottimo risultato, senza rifare guarnizione, valvole etc e
sempre che non si sfondino gli avvolgimenti - valgono quello che paghi
e se non hai grandi pretese vanno benissimo, ma sono anni luce da
un'Onan! Insomma, io mi porterei comunque uno di riserva appresso, ne
ho visti troppi sbancare all'improvviso.
mm

 Guarda che 2000 a carico sono tante anche per un Mase o un Cummins,
[Cut]
Uhmm..effettivamente, non avresti tutti i torti.
2000 ore di uso continuativo, se raffrontate ad una autovettura, non sono 
pochissime...