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Titolo: nuova polo: dimensioni predisposizioni?

salve a tutti, sono un felice (neo)possessore della nuova polo della
volkwagen. avendo scelto questa macchina anche perchè non aveva una radio di
default, mi trovo ora nella situazione di dover trasportare il mio (molto
mini)impianto che avevo sulla vecchia macchina. l'impiantino è così
costuito:
- sintocassette Sony XR-U800RDS (annata 93-94)
- amplificatore Sony XM-2042 35Wx4 (annata 93-94)
- cd-changer 10cd Sony
- casse posteriori JBL GT5.0c 2 vie 13 cm (4 ohm, 65Hz-21kHz, 90dB
sensitività, 5-110W per canale)
- casse anteriori da 10 cm sconociute di qualità medio-bassa
a parte il suscitare le vostre ire x aver messo casse peggiori davanti (ne
sono ben conscio) :-)...sapreste indicarmi se le JBL vanno bene da mettere
come fronte anteriore sulla nuova polo? e inoltre, varrebbe la pena di
cambiare l'amplificatore? cosa consigliate? tenente presente nelle risposte
che non ho intenzione di fare buchi enormi nelle portiere (mi posso
accontentare delle predisposizioni, più o meno rimaneggiate) nè tantomeno di
comprare circuiti appositi per l'amplificazione e/o condensatori. Avrei
inoltre un altoparlante ancora funzionante JBL SR130, un tre vie
medio-modesto da 4 ohm, 60W RMS (120 picco) da 125mm...qualche consiglio su
come utilizzarlo?
infine, ultimissima domanda: mettere un subwoofer implica necessariamente
sacrificare il portabagagli?
grazie a tutti, chiunque legga e voglia rispondere alle mie innumerevoli
domande da neofita :-)
ciao ciao
*GIU*

 ha scritto nel messaggio
news:pNIj8.62467$Ns4.2...@news2.tin.it...
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 Se non ricordo male Salvatore o Mister Stereus hanno fatto un impianto su
una polo nuova dicendo che le predisposizione FA (davanti) erano di 155 mm
quindi volendo utilizzare le tue da 130 dovresti fargli un anello
adattatore, io ti consiglio di montare delle 155 mm o se vuoi fare delle
modiche dei 165 mm anche perchè io personalmente ho avuto brutte avventure
con la jbl proprio di quella serie andando a rovinare il cono dei woofer
presumo per la troppa potenza anche se erano dichiarate per 60 W Rms e il
mio ampli erogava 50 W Rms.
Per quanto riguarda il sub ti consiglierei di crearti o fatti fare un
doppiofondo dove mettere tutta l'elettronica (Come farò io appena mi arriva
la mia nuova Seat Ibiza 2002 "Gran Lavoraccio") e per il sub crearti un box
sagomato da mettere a un dei lati del portabaglio altrimenti prendere un sub
max 250-270 mm anche perchè l'auto non è molto "grande" con relativo box il
che comporterebbe una non grossa perdita di dimensioni o mettere il sub
all'altezza della ruota di scorta ovvero fare in modo tale che lo spazio
deticato alla ruta faccia da "cassa" al sub.
In materia Sub di sicuro ci saranno altri esperti meglio di me lascio altri
suggerimenti e commenti a loro.
Ciao Enrico

 ha scritto nel messaggio
news:a6nu3g$bep$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Per l'ampli per primo bisognerebbe vedere se puň esser messo a ponte ovvero
se gestisce 4/3/2 canali, anche se messo in ponte per un sub penso che abbia
poca potenza, un'idea sarebbe di mettere a ponte entrambi i canali se
possibile e quindi gestire il fa con questo ampli, con un altri ampli il
sub. Per quanro riguardo il caricatore bisogna vedere se hai una 3 o 5
porte, se hai una 3 ho paura che ci siano dei problemi con una 5 potrebbe
ssere fattibile spazio permettendo. Non capisco perchč non metterlo dietro
come suggerito in precedenta con un doppiofondo potresti fare stare anche
quello?????????
Ciao Enrico


 la nuova plo ha un sistema due vie separato da 165mm + tweetwr avanti ed un
165mm dietro. Ancora non esistono flange belle pronte , ma si  possono
utiizzare quelle della Golf IV assottigliandole di 1,5 cm c.a.oppure
costrirsi un anello in MDF.
ciao Alex

 165mm dietro.
Io non ho ancora smontato la mia, ma non mi risulta che abbia un 165 in
porta ma
bensì un 155.
--
Ciao da Maurizio I  22Y,75HP,700MHz,TO ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 > mini)impianto che avevo sulla vecchia macchina. l'impiantino è così
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 ha scritto nel messaggio
news:V0%j8.62377$_u5.1...@news1.tin.it...
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Ciao Giu scusa se non ti ho risposto prima, per quanto riguarda il doppio
fondo prova a guardare su uno di questi siti 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it
 per vedere qualche esempio , trovi molti suggerimenti e
consiglie noi le faq  la definiamo quasi la "bibbia".
Per il montaggio del tutto non è vero che devi fare il montaggio dalla WW
(anche perchè di solito loro si appoggiano ad in elettrauto) se tu non ti
fidi di fare il tutto da te lo fai fare da un installatore di fiducia, spero
che nella tua zona ce ne siano che sanno fare il loro lavoro ti hanno detto
cosi per la garanzia ma se uno sa fare il suo lavoro non va certo a
danneggiare le componenti elettroniche dell'auto.
Per l'ampli a questo punto o prendi un 4 canali e ne utilizzi 2 per il FA e
gli altri 2 a ponte per il Sub.
Ciao Enrico

 bensì un 155.
 Fidati ho già montato un woofer da 165mm
ciao alex

 voglia di fare installazioni troppo incasinate
ecco appunto "non sono in grado di fare installazioni troppo incasinate"
purtoppo spesso e volentieri nelle concessionarie non capiscono nulla di
HI-FI car, a volte non sanno neanche cosa monta di serie la casa madre.
Comunque tieni presente che un impianto Hi-Fi non interferisce con l'
elettronica di bordo, (a differenza di un antifurto con interruzioni su
pompe carburante ecc, ecc) perciò io non mi preoccuperei affatto della
decadenza della garanzia.
Il consiglio di servirti da un installatore professionista è sempre valido.
alex

 ciao alex
Davvero??????
Evvai!!! Almeno non devo rifare la tasca! Con quei soldi ci faccio una
buona insonorizzazione!
PS in profondità la predisposizione in porta com'è? Che woofer hai montato?



 Se non ricordo male era l' Hertz HV165
ciao alex

 ha scritto nel messaggio
news:cs1k8.15700$1S3.4...@twister1.libero.it...
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Il segnale "Basso" prodotto dal sub e multidirezionale quindi non hai
problemi su dove metterlo, disolito si mette nel baule per comodità di
dimensioni dato che il diametro è sempre maggiore nei confronti nel
mid-woofer e del tweeter

 ha scritto nel messaggio
news:lN0k8.15495$1S3.4...@twister1.libero.it...
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 Su questo non posso aiutarti, io sono di lecce
ciao
alex

dunque...vediamo se sono giunto a conclusioni sufficientemente decenti...
punto 1: il subwoofer. da quanto mi è stato consigliato nelle innumerevoli
risposte propenderei per un decente midwoofer da 16.5 cm da mettere in una
portiera posteriore (ho 5 porte) xchè fare il secondo pianale nel baule mi
pare troppo dispendioso sia come tempo che come risorse (umane e
pecuniarie). Che ampli mi consigliate per questo aggeggio? e che midwoofer
soprattutto? faccio bene a parlare di midwoofer o di quelle dimensioni si
riesce a pigliare anche un sub?
punto 2: il fronte posteriore. ho deciso, ci rinuncio
punto 3: il fronte anteriore. sono nel dilemma se mantenere le JBL da 13 cm
che ho (dotate di tweeter e di un piccolo xover passivo - di cui francamente
ignoro le frequenze di taglio) oppure cercare un buon 2 vie con il mid da
16.5 cm. o ancora (e sarebbe la soluzione + costosa ma di > qualità)
prendere 1 tweeter di un tipo e 1 mid di un altro. qualche consiglio su
marche/modelli?
punto 4: l'amplificazione del FA. mantenere il mio povero ampli sony da
4x35w mi sembra ormai improponibile. forse sarebbe meglio pensare a 1 ampli
da 2 canali ma...intorno a quale potenza? sappiate che non è che mi deve
espoldere la macchina, anzi...per rendere l'idea vi dico che già con l'ampli
che avevo ero più che soddisfatto del livello del volume, ovviamente oltre 1
certo punto distorceva... che mi dite?
punto 5: varie ed eventuali. ovvero: a) il cambia cd? x forza nel
portabagagli? so della soluzione del doppio pannello nel retro (e ringrazio
tutti quelli che me l'hanno suggerita) ma francamente x i miei livelli è un
po' troppo. mi devo rassegnare a tenerlo in bella vista nel portabagagli?
magari c'è 1 buco da qualche parte? (forza conoscitori della nuova polo,
fatevi sentire!)
b) cavi: qualche marca in particolare da richiedere?
sostanzialmente è tutto, grazie a chiunque abbia la voglia di leggere questo
post "riassuntivo" di tutte le risposte datemi finora e che mi hanno
notevolmente chiarito le idee, e soprattutto grazie anticipatamente a
chiunque volesse rispondermi nuovamente (dannazione, sto creando un
flame....)
:-)))
ciao!!!
*GIU*

 problemi su dove metterlo,
più che multidirezionale è meglio dire che il suono è poco direzionale... e
perchè?
semplice! un'onda di una suono con fq bassa (20-30hz, di preciso non
ricordo) è lunga anche 15 metri...
inoltre il sub in un impianto si dovrebbe sentire solo fisicamente e non si
dovrebbe riuscire a localizzarlo. il basso dovrebbe essere tutto sul
cruscotto ben definito, assieme al suono degli altri ap....
ovvio che qui siamo ai massimi livelli..... però il concetto è questo, ed è
qui che se uno vuole progettare un impianto dovrebbe tendere... :-)))))
ecco perchè in auto, il sub lo puo mettere dove vuoi (in un fianchetto,
rivolto verso l'alto, il basso, un lato, a destra, a sinitra, in diagonale,
ne vano portasci.... dove vuoi insomma).
Quello che conta è la tipologia (aria libera, cassa chiusa, reflex...) non
la posizione.
Ciao!
BottazTDI

 probabilità di beccare uno che dice di esser pro ma è un burino è alta
:-))
a Milano io conosco Bolo Sound....
è molto bravo... la maggior parte degli impianti che vedi su ACS sono suoi
(chi vuol capire capisca...)
Occhio che purtroppo tenta sempre di rifilarti roba Elettromedia (focal,
hertz, audison) quindi: o hai le idee ben chiare su cosa cerchi oppure, una
volta che ti fa un preventivo, passa dal NG.
Ciao!
BottazTDI

 b) cavi: qualche marca in particolare da richiedere?
stai su cavi con un'ottima schermatura.
per intenderci, il cavetto rosso e nero minuscoli non vanno più bene.
guarda sul sito 
www.audison.com
 sezione audison-cable per farti un'idea....
Ciao!
BottazTDI

 ha scritto nel messaggio
news:Fh8k8.64711$_u5.1...@news1.tin.it...
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ciao e grazie ancora!
*GIU*