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Titolo: Ampli valvolare YAQIN C-10 che "sfiamma"!  :-(

    Ciao a tutti un po' che non posto, però spero vorrete darmi comunque una 
mano... L'altra sera, ho acceso l'ampli in oggetto ed ho subito notato che 
una delle finali si stava arrosando più del normale, prima che facessi in 
tempo a spegnerlo è partita una "sfiammata" dalla griglia (probailmente in 
corto con la placca) e subito dopo è uscito del preoccupante fumo dalla 
feritoia laterale dell'amplificatore, proprio sotto le finali. Ho 
immediatamente pensato al peggio (qualche componente era bruciato, forse una 
resistenza), infatti all'apertura (davvero molto agevole, porc#@#@) dello 
chassis, ho scoperto che una resistenza posta proprio sotto lo zoccolo della 
valvola incriminata era completamente annerita, così provvedo alla 
sostituzione con una nuova di pari valore [6.8 Ohm, +/-5% (3 Watt)] (foto 
1)*. Ma non finisce qui, perché ho notato che anche la finale vicina aveva 
una resistenza analogamente (un po' meno, forse) annerita (foto 2)*, così 
sono cominciati i miei dubbi. Cosa faccio? Cambio semplicemente le 
resistenze bruciate con altre equivalenti, oppure sostituisco tutte le 8 
resistenze e ne metto di più potenti (5, anziché 3 Watt, ad esempio)? In 
questo caso, però, le dimensione dei componenti sono notevolmente maggiori 
ed ho paura di incontrare qualche difficoltà nel posizionamento. Non c'è 
qualche alternativa che eviti in futuro questo scocciante guasto? Qualche 
cosa che possa fare per proteggere le suddette resistenze dai capricci della 
valvole finali, evitando che tutto vada (letteralmente) in fumo? Tra 
l'altro, ora dovrò provvedere anche alla sostituzione delle quattro valvole 
finali originali (6N5PM, cinesi), cosa ne pensate di queste: 
"
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7538813600&ssPageName=STRK:MEWA:IT
"?
Scusatemi moltissimo per il disturbo e la sfilza di domande, ma ho pensato 
che avreste potuto darmi qualche dritta.
Ciao, a presto.  :-)
* Le foto a cui faccio riferimento le trovate qui: 
"
http://www.luk.it/yaqin.htm
"
-- 
<LuK> 

 Ciao, a presto.  :-)

 Tanto per iniziare ti faccio una domanda: se "brucia" il fusibile
sull'ingresso di un televisore, risolveresti il problema mettendone uno di
valore piu' elevato? (Allora gli ingegneri che lo hanno progettato
sarebbero dei perfetti imbecilli, a non averci pensato!)
Perciò prima si cercano le cause del guasto, se si hanno sufficienti
competenze, poi si sostituiscono i componenti con degli equivalenti il piu
possibile uguali agli ORIGINALI.
Penso che l'arrossamento sia dovuto alla mancanza di polarizzazione
negativa alla griglia controllo, da questo un'elevata corrente che arrossa
la placca della valvola. Mi hai fatto venire in mente un mio bravissimo
insegnante di radiotecnica, che (45 anni fa!),ci raccomandava: la prima
cosa da fare, quando riparate un apparecchiatura elettronica, è di non
causare danni ulteriori,...sembra una barzelletta, ma è la pura verità...
Saluti...
-- 
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Salve a tutti,
guardando la 1^ foto, mi viene un dubbio, non e' che sia scoccato un
arco tra il corpo graffiato della res da 6,8 Ohm ed il piedino attiguo?
Comunque se c'e' stato un arrossamento della placca, se ricordo bene
gli anni 60, e' per un eccesso di corrente anodica, dovuta a?
Questa e' la prima domanda a cui rispondere.
Se hai lo schema ci puoi ragionare, altrimenti non dovrebbe essere
difficile "tirarlo giu' date le dimensioni dei componenti.
Salutoni

 Salutoni
Ciao, grazie.
-- 
<LuK> 

Sicuro che il problema sia dovuto ad una porzione staccata dell'ossido di
rivestimento del catodo e conseguente corto k-g1? 
Sfiammate delle China e di qualche russa di produzione attuale ne ho vista
qualcuna prima di decidere di non comperarne piů, ma per altri motivi. 
A titolo cautelativo mi concentrerei sulle alimentazioni, sul segnale
pilota, e sul (spero bene per te) T.U., prima di rimettere le valvole
nuove e di ridare tensione.
Inutile/deleterio abbondare col wattaggio delle resistenze di ricambio: il
circuito deve lavorare cosě com'č. Altrimenti rischi di avere resistenze
da pochi spicci che non si bruceranno piů, mentre permetteranno danni
magari piů ingenti altrove...
Senza valvole finali controllerei le tensioni ai pin (non conosco la
6N5PM. Sigla in cirillico?), proverei/sostituirei i condensatori di
disaccoppiamento tra la pilota/sfasatrice e le g1 delle finali (circuito
Push-Pull?) e darei una controllata/sostituzione anche alle resistenze di
ancoraggio delle g1 stesse a massa.
In bocca al lupo,
Luca.


 Luca.
Ciao, grazie.  :)
-- 
<LuK>