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Titolo: Dubbio atroce.. prima il + o prima la terra !?

Ebbene si sono un profano :-))
Scusate ma.. quando si collega un ampli bisogna attaccare prima il + o prima
la terra ??
Io pensavo che prima bisognasse collegare la terra ma ieri facendo cosě mi
sono ritrovato in un problema, in pratica nel momento in cui ho solo
appoggiato il + all'ampli ha fatto una scintilla e ora non funge piů!  :-((
Il fusibile č sano, ma forse č partito quello che va alla batteria (oggi
devo controllare...), almeno spero sia quello! Subito dopo la scintilla ho
ricollegato il + e la scintilla non l'ha fatta piů, ho girato la chiave
dell'auto e la luce di alimentazione verde dell'ampli (Alpine) si č accesa
mezzo secondo e poi si č spenta, probabilmente era rimasta della tensione
nel cavo prima che partisse il fusibile. Ora, sperando che effettivamente
sia partito solo il fusibile batteria (ma i sintomi sono quelli), come
cavolo lo devo collegare l'ampli per evitare altre botte di fuoco !? :-)))
Non č piů pericoloso se collego prima il + e poi il - ??
HELP !!


Allora, la procedura esatta e' quella che avevi fatto tu.
Il fatto che ha fatto una scintilla e' dovuto perche' l'ampli e' "scarico" e
deve essere acceso per la roima volta, quindi si devono caricare i
condensatori ecc.. e ti fa questa scintilla di 1 micro secondo.
Nel tuo caso purtroppo, si sara' bruciato il fusibile a monte (nel cofano)
quindi quando l'hai acceso, si e' accesa la lucina per un attimo perche' si
sono riscaricati i condenstori che avevi precedentemente caricato con la
prima "scarica" :-)
Poi non e' piu' andato nulla perche' appunto manca corrente.
Quindi devi per prima cosa mettere un fusibile piu' grosso nel cofano. Tanot
quello non serve per l'ampli ma solo in caso di icidente e si taglia il filo
del + tra le lamiere, non prende fuoco il cavo o la batteria perche' si
brucia il fisubile.
Quindi puoi metterlo grosso quanto vuoi, basta che non sia
sottodimensioanto. Quindi se hai un ampli di media portata, va bene anche un
60A. Se vuoi andare sul sicuro non sbagli nemmeno con un 80A :-)
E poi tu ti chiederai: come posso evitare la grossa scintilla che mi fa
paura?
Fai cosi:
prendi una bella resitenza cementata di quelle che si usano per i cross
over.
Se non ce l'hai e non la tovi, prendi una lampadina a 12V (anche quelle da
macchina da posizione 5W o 20W. Quella che vuoi.
Poi quindi prendi la resistenza (o la lampadina) e colleghi un capo al +
dell'amplificatore e l'altro capo al + del cavo che viene dalla batteria.
Poi se usi la lampadina lascia tutto collegato cosi fino a che la lampadina
si spegne (massimo un paio di secondi)
Se usi la resistenza lascia tutto collegato cosi per almeno 10secondi.
In questo frangente i condensatori interni dell'ampli si sono caricati,
quindi stacchi tutto, e puoi collegare tranquillamente il tuo + che viene
dalla batteria al tuo amplificatore, e vedrai che non avra' una minima
esistazione di scintilla :-)
Comunque sempre meglio collegare pe prima la massa. E' appunto la tua
protezione.
--
Ciao ciao
CLA
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hifi...@libero.it

 paura?
Ma scusate, prima di fare qualsiasi collegamento elettrico non è meglio 
(e logico) scollegare la fonte di energia (ovvero la batteria), per poi 
ricollegarla *solo* quando tutti i collegamenti sono finiti???
Ciao,
Mattia.

 appoggiato il + all'ampli ha fatto una scintilla e ora non funge piů!
:-((
io quando lavoro sull'impianto elettrico, stacco sempre il negativo della
batteria..... se tocchi con un positivo la carrozzeria, fai un arrosto :)
ciao!
-- 
Twilight
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http://www.twilightonline.it

 prima "scarica" :-)
Ok ora ci sono :-))
Vorrei chiedere un parere tecnico:
Ho preso un ALPINE a 5 canali, in pratica 2+2+SUB ma io utilizzo solo il FA
quindi 2+niente+SUB.
Ora, avendo l'ampli l'entrata di segnale RCA solo per FA+FP (nessuna entrata
per il Sub) come mi consigli di collegarlo ?
Ho due soluzioni:
1) Avendo la sorgente che gestisce direttamente il Sub potrei collegarlo a
ponte sul canale 3,4 in modo tale da gestirlo dalla sorgente (taglio a 80hz
compreso) tramite cavo RCA.
2) Non utilizzo la sorgente per la gestione del Sub (anche se meno pratico e
comodo) quindi lo collego al canale 5 (tra l'altro piů potente degli altri)
e lo faccio "tagliare" a 80hz dall'ampli con le relative regolazioni anche
dei bassi dinamici dell'Alpine.
Penso che a livello di crossover e potenza la soluzione migliore sia la
seconda, ma sino a poco tempo fa anche utilizzando la soluzione 1 (il
vecchio ampli era a 4 canali non 5) mi sono sempre trovato benissmo. In
potenza sul canale 5 ho 180w nominali, mentre mettendo a ponte il 3,4 avrei
150w nominali, il Sub č un 300 nominali.
A livello tecnico/acustico quale soluzione č la migliore ? Mi chiedo
comunque per quale motivo Alpine non abbia deciso di mettere un'entrata di
segnale RCA dedicata al Sub...
Ciao!!

 ciao!
sulle ultime auto č sconsigliato togliere la batteria per lunghi
periodi.....pensa che alcune macchine poi non ripartono piů.ci sono in
commercio piccoli alimentatori per tenere in memoria le centraline mentre
cambi batteria o esegui lavori particolari.

 cambi batteria o esegui lavori particolari.
beh, nel caso dell'amplificatore si tratta di scollegarla solo quando si
deve fare la connessione all'impianto elettrico..... 5 minuti al massimo :)
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