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Titolo: Le riviste di car HiFi ed i loro giudizi

Salve, premetto che sono piuttosto ignorante in materia di HiFi e
CarHiFi; che leggo CarAudio ed ACS dapochi numeri (2 o 3).
e quindi probabilmente diro delle fesserie immense, ma oggi guardando
il grafico di monotonicità a pag 89 di CarAudio numero 123 (Giugno
1999) mi chiedo: ma come si fa a dire che ha "leggere incertezze"?
Secondo il mio personalissimo parere (che poco so di HiFi, ma che ho
studiato elettronica) più che "leggere incertezze" direi che "è
veramente orribile". Senza voler offendere nessun produttore di
autoradio e nessun scrittore di articoli.
Magari sono solo ignorante io.
Qualcuno che ha visto il suddetto grafico mi dice cosa ne pensa?
Tenendo anche presenche che si tratta di un'autoradio di marca che non
costa certo poco (1'728'000£)
Capisco se avesse una monotonicità del genere il mio nuovo cd-player
portatile che ho pagato 99'000 (ha pure 10 secondi di memoria anti
shock :-), ma per 17 volte tanto vorrei qualcosina di più.
Fatemi sapre, aspetto il lapidaggio :)
Ciao, Doc.

Ripeto cio' che ho gia' detto alla nausea:
non ho mai sentito parlare male di un prodotto da parte di ACS, CARSTEREO,
etc...
Purtroppo fino a che gli importatori finanzieranno queste riviste, sara'
molto difficile capire cio' che vale e la classica bufala.
Comunque complimenti per la tua preparazione, del resto a misure tecniche
migliori, di solito corrisponde un suono piu' fedele.
Doc. wrote:

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Daniele
e-mail: 
mavb...@geocities.com
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| Salve, premetto che sono piuttosto ignorante in materia di HiFi e
| CarHiFi; che leggo CarAudio ed ACS dapochi numeri (2 o 3).
| e quindi probabilmente diro delle fesserie immense, ma oggi guardando
| il grafico di monotonicità a pag 89 di CarAudio numero 123 (Giugno
| 1999) mi chiedo: ma come si fa a dire che ha "leggere incertezze"?
| Secondo il mio personalissimo parere (che poco so di HiFi, ma che ho
| studiato elettronica) più che "leggere incertezze" direi che "è
| veramente orribile". Senza voler offendere nessun produttore di
| autoradio e nessun scrittore di articoli.
| Magari sono solo ignorante io.
No no, hai perfettamente ragione: le prove vanno letteralmente
"interpretate" e vedrai che questa tua capacità aumenterà numero dopo numero
(se vorrai continuare).
Se poi ti leggi le 5 o 6 righe delle "prove d'ascolto" diventi anche un
bravo comico :-)
| Qualcuno che ha visto il suddetto grafico mi dice cosa ne pensa?
| Tenendo anche presenche che si tratta di un'autoradio di marca che non
| costa certo poco (1'728'000£)
Ho capito a quale sintoCD ti riferisci (e restringiamo il cerchio); hanno
provato apparecchi che costano un terzo e hanno misure decisamente migliori,
poi magari suonano peggio, però in laboratorio sembravano meglio.
| Fatemi sapre, aspetto il lapidaggio :)
Nessun lapidaggio, anzi complimenti, in tre numeri hai sintetizzato il
problema delle riviste di settore.
--
Saluti
Fabrizio

Ciò  la dice lunga sulla affidabilità di queste riviste.

 problema delle riviste di settore.
Sentite, tagliate la testa al toro e dite la marca e il modello! Io non ho
questo numero e poi non è che siamo in televisione e non possiamo fare
pubblicità (anche se negativa)... dai.... forza.... sto scoppiando dalla
curiosità!!!!!!!!! :-)))
--
Saluti,
Nuaf
________________________________
/    "I don't believe in Peter Pan      /
/     Frankenstein or Superman"      /
/                  (Freddie Mercury)       /
--------------------------------------

migliori, di solito corrisponde un suono piu' fedele.
Anche questo è discutibile, trovi il motivo di tale mia affermazione
di nuovo sull'altro reply....	:-))))
Salutoni realisti
Drugo
----------
NAKA-Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
...si delizia le orecchie con:
Nakamichi MTD1+MB7
Zapco Z150S+Orion 2150SX
...e per il momento cerca
di tirar fuori il meglio da:
Macrom 166w+Boston Neo4t
MicroSub Carico Simmetrico
a condotto esponenziale
doppio 16 cm doppia bobina
----------
e-mail 
magic...@excite.com
----------

Fatemi sapre, aspetto il lapidaggio :)
No, fondamentalmente si ha ragione di lamentarsi di una certa
"facilità" di giudizio delle riviste del settore, ma in tutti i campi
il problema delle recensioni è praticamente uguale, e ripeto che con
un pò di pratica si può riuscire ad imparare a leggerle correttamente.
Io piuttosto mi scaglierei di più contro certe posizioni assurde prese
da alcune riviste, tipicamente tese a fare sensazionalismo facile e di
fatto producendo diseducazione....
A tale proposito allego qui di seguito un estratto dall'editoriale del
numero 78/dicembre 1988 (con il quale mi trovo del tutto
d'accordo.......) di Audioreview, quando ACS non si era nacora
staccata da qs rivista, che partendo da una discussione incentrata sui
pericoli che possono derivare alla guida da parte dell'ascolto di
musica in auto, offre interessanti spunti di riflessione sul mondo
dell'hi-fi car e sulle perniciose conseguenze che possono avere certe
posizioni (non lo dice ma la frecciata è evidentissima...) sostenute
da operatori del settore...
Ecco il testo:
".......Giusto, giusto: quando si guida, prima la sicurezza e poi
l'ascolto. Solo che se degli esperti di auto criminalizzano l'ascolto
in cuffia senza domandarsi se la cuffia è aperta o chiusa, se si
ascolta rock in clipping o Mozart in sottofondo, si è sulla buona
strada per criminalizzare anche gli impianti di potenza rilevante,
senza distinguere sull'uso che di questa potenza viene fatto. Se molti
dei cosiddetti impianti da "l000 watt" (ecco la frecciata, n.d.
Drugo.....) rappresentano (a causa del basso profilo culturale di chi
li ha installati e di chi li utilizza) non solo un monumento alla
cattiva educazione, ma spesso un potenziale pericolo, chi è del
mestiere (dell'audio, non dell'auto) sa che 7 watt (nominalmente 12)
(e con questo diamo un'altra "spallata" al povero Renato
Estivo....ehehehe, n.d.Drugo) bastano ed avanzano per realizzare un
impianto capace di mascherare i rumori del traffico meglio di un
Walkman, mentre 200 W possono non bastare per mettere insieme un
impianto "colto" capace di offrire un ascolto naturale e proprio per
questo ancora trasparente ai rumori del traffico. Prima che, cedendo
alle lusinghe del neo terrorismo culturale anti audio in auto, a
qualcuno venga in mente di imporci il limite di 110 dB o di 110W (era
l'epoca del limite di 110 km/h del Decreto Ferri, n.d.Drugo), sarà
bene che tutti gli interessati si diano da fare per far capire che
l'audio in auto, quello di alta qualità, quello buono, non è fatto di
bassi 30 dB sopra il livello in gamma media, di macchine che si
gonfiano ai semafori sotto i colpi di Billy Cobham, di bumbum-zinzin
spacca pance e perfora orecchie, di sfrontata esibizione di raccolte
di altoparlanti sul pianale posteriore, ma piuttosto di localizzazione
naturale delle sorgenti, di equilibrio timbrico, di montaggio
impeccabile. Per questo motivo nutriamo molta simpatia per tutti gli
auto--audio-raduni che privilegiano la cultura dell' "audio in auto"
di qualità. Mentre nutriamo molta antipatia per tutte le
manifestazioni che privilegiano invece gli istinti più bassi
dall'ascolto in clipping in aria libera, al furto delle manopole, la
confusione sulla sostanza, il rumore sulla qualità, la kermesse
sull'intelligenza."
Ecco qui. E qs sistema tutti i vari "Club dei 1000 watt" (volevano
pure dei soldi, e non pochi, per iscriversi...., bah....), oltre a
certe affermazioni, peraltro già stigmatizzate recentemente anche in
qs NG, sul livello minimo di dB che sarebbero necessari per fare
hi-fi...., tipiche di  "certa" carta stampata...
Salutoni che pensano con la propria testa


Ciò  la dice lunga sulla affidabilità di queste riviste.
Verissimo, tant'è vero che ci sgoliamo fino alla nausea che è
imperativo "provare, provare,
provareprovareprovareprovareprovareeeeeh.."
Però ribadisco che un conto sono le recensioni (ed il ns modo di
leggerle, non dimentichiamolo), ed un altro sono le sezioni tecniche,
che almeno su ACS sono sempre state di livello eccellente (forse
adesso assisteremo ad un calo, temo, ma stiamo a vedere...).
Salutoni "di precisione"


| Sentite, tagliate la testa al toro e dite la marca e il modello! Io non ho
| questo numero e poi non è che siamo in televisione e non possiamo fare
| pubblicità (anche se negativa)... dai.... forza.... sto scoppiando dalla
| curiosità!!!!!!!!! :-)))
Clarion DRX-9575z, sulla sigla non scommetterei ma cmq è il top di gamma 99.
--
Saluti
Fabrizio

Noto che hai seguito il mio consiglio di incominciare a leggere le riviste
specializzate.
BRAVO
Ora pero' segui anche un altro consiglio:
fregatene altamente dei giudizi espressi da tali giornalisti, il piu' delle
volte interessati, e cerca di leggere fra le righe.
Ciao
Luca
ICQ 30373778

Fatemi sapre, aspetto il lapidaggio :)
Nessuno ti scagliera' pietre... quelle dovrebbero essere lanciate in
testa ad un certo direttore di Car Audio.
P.S. Ho appena letto un "opinione" dello stesso sul nr. 121...  beh..
mi pare semplicemente l' opposto di quanto ci si e' sforzati di
raggiungere x anni.
Io non capisco cosa ci sia dietro, ma ORA e' addirittura  disposto a
sacrificare timbrica e ricostruzione scenica sull' altare della SPL !!
Preferisce (ORRORE E RACCAPRICCIO) un pianale che suoni forte e bene
ad un fronte anteriore che suoni bene e piano!!!!!
Lascio a Voi i commenti....
Saluti che le puttane son + oneste !!
       Ciao Genesis-Papy
            _   _                                                  
           '::-::`                                                 
            (o o)    	                                             
--------ooO--(_)--Ooo---------                                             
     coopresidente del F.L.V.A.
(Fronte liberazione vecchi audiofili)
 
 
inf001e...@ud.nettuno.it
 
     Remove nospam to reply
           ICQ 6252959

volte interessati, e cerca di leggere fra le righe.
obbedisgo badrune, obbedisgo :-))))))
Leggo pure ACS :-)
ciao, Doc.

Bizzi wrote:

Ma allora, letti i risultati di laboratorio, tu, che hai una certa esperienza,
che ne dici? Sarà un troiaio (come diciamo dalle nostre parti)? La Clarion ha
fatto fiasco?


 Lascio a Voi i commenti....
In effetti leggendo i soli due numeri di Car Audio che ho (116 e 122) mi
sono accorto che si stà orinetando vero l'Hi SPL! Basta solo guardare il
"termometro" all'indice... Più SPL c'è meglio è... e la qualità? Inoltre
in tutte le recenzioni la capacita di un drive a fare alto SPL ha grande
peso ... ma se poi il suono fa schifo, chi ci ascolta la musica a più di
100dB?


| Ma allora, letti i risultati di laboratorio, tu, che hai una certa
esperienza,
| che ne dici? Sarà un troiaio (come diciamo dalle nostre parti)? La Clarion
ha
| fatto fiasco?
No, dico...avete notato come mi rivolgono la parola?? :-))))))
Ai prossimi messaggi mi piacerebbe se passaste direttamente al "Voi"....
Io, dall'alto della mia esperienza (poco + di unmetroesessanta... :-)) posso
dire che:
1) le recensioni non andrebbero lette
2) le misure di laboratorio non andrebbero lette
3) le riviste andrebbero comprate solo per mantenersi aggiornati (o se
proprio vi manca la carta igienica)
4) le migliori recensioni le fate voi stessi ascoltando ogni apparecchio che
vi piace
Passando al caso specifico, dubito che Clarion abbia fatto fiasco; come
diveca qualcuno qualche mess. più giù, i migliori apparecchi sono quelli che
presentano difetti in laboratorio e non avendolo ancora ascoltato non posso
dire di +.
--
Saluti
Fabrizio

Ciao,
mi unisco a voi nella critica:
una cosa che noto e' che per numeri e numeri si parla delle stesse cose,
degli stessi prodotti , delle stesse cose girate e rigirate, se pensate a
tutto quello che gira intorno al Car stereo e noi si legge ancora di un mid
Vifa che avra' si e no dieci anni per buono che sia ....
Poi magari spuntano con un MCintosh da 15 milioni...
Ma chi cazzo lo compra ? 1 lettore su un milione?
Si , puo ' essere interessante ,pero' magari vedo piu utile dedicare le
stesse pagine che so , alla linea nuova della PG , RF, PPI, SS , Diamond, MB
etc.etc. insomma roba terrena , prodotti dalle 500.000 ai 5000000 , invece o
si legge di ampli da 300.000 di casse del cazzo da due lire (niente contro
il low level , pero' non esageriamo) o di MC da 15mil.
Ulotimamente si insisteva con L'AudioControl, mmh gatta ci cova.
Comunque per 3 numeri si leggeva del MAster volume control, che rottura di
P...e.
L'unica occasione di leggere qualcosa sui prodotti d'oltre oceano e'
l'articolo ad inizio anno circa il CES di Las.
quattro righe per costruttore e basta....senno' tutto Audison , Hertz, JBL ,
oppure i P della SS , qualche sub maffo...
Insomma prendi un sito a caso di un costruttore e ci sono tante meraviglie
da riempire un Annuario.
Insomma per quello che costa uno pretenderebbe qualcosa di piu' credo, non
che abbia problemi pero' 9000 sono 9000.
Prendi AUTO o 4ruote e almeno ti danno qualcosa di pesante in mano.
E' mensile o bimestrale poi? non l' ho ancora capito...forse sono anche un
po' tanardo..
IMO
Saluti
BudO


Infatti Clarion non ha fatto fiasco io il DRX9575 Rz  ce l'ho da un mese e
e vi assicuro che suona davvero bene.
Saluti
Patrizio

gonfiano ai semafori sotto i colpi di Billy Cobham, di bumbum-zinzin
Almeno avevano scelgo Billy Cobham :)
Saluti.
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki ZZ-R 1100 "Gisella"
http://ihhc.news-it.org
 IRC: #
carhifi.it
 #bug - ICQ 36893168
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

e vi assicuro che suona davvero bene.
Senza mettere in dubbio la tua parola, in confronto a *cosa* suona
molto bene?


 Saluti.
In confronto  ad un citofono, tu che dici?