Newsgroup: it.hobby.elettronica.riparazioni
Titolo: Aiuto riparazione autoradio

Ho una vecchia autoradio Pioneer a cassetta che sembra non funzionare
più. L'ho collegata ad un alimentatore 12V 2A che avevo in casa e non
dà segni di vita! Volevo innanzitutto chiedere se potrebbe darsi che
l'autoradio non si accende per via del fatto che i 2A
dell'alimentatore son troppo pochi; se come penso così non fosse,
secondo voi c'è qualche speranza di individuare il problema? Dispongo
del manuale di servizio con tutti gli schemi, ma non saprei da dove
cominciare! Visivamente i circuiti sembrano tutti a posto, per cui mi
era venuto in mente che il problema sia nel frontalino che non riesce
a comunicare con l'autoradio, ma mi sembra strano!
E' un'impresa disperata secondo voi?

 E' un'impresa disperata secondo voi?
Assolutamente no, anzi, con gli schemi, e' quasi impossibile non ripararla.
Ma prima di fasciarti la testa ... lo sai che devi collegare due fili al 
positivo ?
Ciao.ALberto.
-- 
================================================================
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
news.aioe.org
 ThunderBird 2.0.0.4
Via Costantino Perazzi 22 - 28100 NOVARA - ITALY
Tel 0321 640149   Fax 0321 391769   BBS 0321 392320
Mail: 
alb...@oldcomputers.de
skype: albertorubinelli  ICQ : 49872318
Visita il mio museo di computers: 
http://www.oldcomputers.it
================================================================

 positivo ?
Ciao, Alberto, grazie della tua risposta!
Purtroppo di elettronica ne capisco poco, diciamo che ho una cultura
"base". So che l'autoradio necessita di avere due cavi collegati al
positivo ed uno al negativo, ma nonostante io abbia fatto diversi
esperimenti non sono ancora riuscito a capire quali sono i fili da
collegare, lo schema non è che sia semplicissimo da leggere... Non è
che con tutti questi esperimenti che sto facendo con i 12v io abbia
danneggiato qualcosa? Comunque, dopo aver smontato l'autoradio dalla
parte degli integrati dove c'è il connettore ISO ho trovato tre pin
marcati con "B.UP", "ACC" e "GND". I primi due li ho collegati al
positivo, il terzo al negativo ma niente. Da cosa si comincia in
questi casi?

 questi casi?
ok, dovresti avere fatto giusto.
Pero' se prima di questa combinazione ne hai fatte altre, forse hai 
bruciato qualcosa.
Nelle pioneer di solito ci sono due transistor all'inizio della sezione 
alimentazione che si bruciano spesso in questi casi.
E di solito esplodono anche.
Comunque direi :
1) scansiona lo schema di collegamento e postalo
2) link al manuale con gli schemi, cosi' lo vediamo assieme e ragioniamo


 2) link al manuale con gli schemi, cosi' lo vediamo assieme e ragioniamo
Alberto cosa dire... Grazie ancora! Ecco il link al manuale di
servizio con tutti gli schemi (posto due link alternativi), pendo
dalle tue labbra!
http://tinyurl.com/247bns
http://tinyurl.com/25aral

 2) link al manuale con gli schemi, cosi' lo vediamo assieme e ragioniamo
Ecco la scansione del "lato B" e qualche foto (perdona la qualità) del
lato A (sono JPG un po' pesantucci).
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/PICT0033Large.jpg
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/PICT0032Large.jpg
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/PICT0031Large.jpg
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/PICT0030Large.jpg
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/PICT0029Large.jpg
http://i173.photobucket.com/albums/w42/k3pl3r/SideB-1.jpg
Grazie ancora

Perchè non dici anche il modello ?
Ciao da Giordano 

 Ciao da Giordano
Ops, chiedo scusa! Pioneer KEH-P3700R

Dunque, credo di aver (finalmente) capito come collegare 
l'alimentazione. Se guardate l'immagine del "Side B" che ho postato, ci 
sono tre pin nel connettore ISO che sono marcati rispettivamente con "B. 
UP", "B. REM" e "ACC" e poi ce n'č uno senza scritte, che col tester ho 
verificato essere collegato allo chassis, quindi presumo che sia la 
massa, da questo momento chiamiamolo "GND".
Ho quindi applicato la tensione (+) ai pin "B. UP" e "ACC" e il (-) al 
pin senza dicitura, mentre ho lasciato perdere il "B. REM" che credo sia 
per il collegamento con l'eventuale amplificatore.
Fatto strano: se cerco di misurare la tensione tra "B. UP" (o "ACC") e 
"GND", il tester misura 1v e non 12 come mi sarei aspettato!
Ricordo che l'alimentatore č un 2A, magari lo stereo necessita di piů 
corrente? Oppure si č bruciato qualcosa?
Ragazzi, non mi abbandonate... Mi sento come Peppone quando tentava di 
aggiustare il trattore russo! 

 corrente? Oppure si č bruciato qualcosa?
Se con l'autoradio connessa all'alimentazione, la misura della tensione non 
ti da 12V ma 1V, l'autoradio ha un cortocircuito che sovraccarica 
l'alimentatore. Vedi se riesci a misurare (con un tester impostato in OHM) 
la resistenza tra i cavi in cui va il positivo e quello in cui va la massa: 
se la resistenza č bassa o nulla, hai la conferma che c'č qualcosa in corto. 
Il resto devi vederlo tu: puň essere il finale, qualche condensatore o diodo 
ecc.


 dalle tue labbra!
Ok peppone :) allora, il collegamento che hai fatto (backup e acc al 
positivo) e' corretto.
Spero tu abbia connesso anche la massa :)
Pero' non hai detto se prima hai fatto altri collegamenti.
Ad esempio se metti Remote al + bruci un transistor.
Devi controllare, oltre ai diodi, i transistor delle sezioni B.U. SENSE 
e ACC SENSE sono dei 2SC2412 ed un 2SD 2037


 SENSE e ACC SENSE sono dei 2SC2412 ed un 2SD 2037
Giusto per curiosità, perché nella vita può sempre servire, mi dici come 
avrei dovuto controllare questi transistor? Un semplice controllo 
"visivo" o indendevi qualcos'altro?
P.S. Alla fine la conclusione è stata simile (vedi link in fondo)... E 
grazie ancora, sei stato gentilissimo!
http://tinyurl.com/3ydxec
 

 "visivo" o indendevi qualcos'altro?
Prima di tutto visivo, spesso esplodono o si bucano.
Poi ohmetrico, altrettanto spesso vanno in corto.
Ciao.Alberto.
