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Titolo: Antifurto e freddo

Ciao a tutti,
vorrei chiedere un consiglio ... perche' ho un problema... ho un
allarme da auto della meta system.. precisamente il modello M87 e' da
un certo periodo che questo allarme non va piu' bene ... o meglio
funziona ma si inserisce e disinserisce solo da vicinissime distanze e
a macchina calda ... a freddo posso avvicinarmi quanto voglio ma non
si disinserisce .... come prima cosa ho cambiato le batterie dei
telecomandi ... ma niente ... ho controllato fili etc... niente...
alla fine ho smonato la centralina .. d ho trovato delle batterie
anche li ... sulle batterie c'e' scritto 7.2v 170mh GPI170BNK x6 (che
dovrebbe essere il modello delle batterie) le ho provate con il tester
ed indicano una carica di 6.72v ... non 7.2 come dichiarato ... ora
quello che domando e' questo .... le batterie interne scariche possono
provocare il problema che ho descritto? o non c'entrano niente e
servono solo per l'autoalimentazione?!?... e il voltaggio che ho
misurato e' sufficiente o sono effettivamente da sostituire?...
Grazie in anticipo a chiunque mi aiuti ..
potete rispondermi anche tramite email se volete... bastera' togliere
NOSPAM_ dal mio indirizzo ... grazie...

 ha scritto nel messaggio
news:dc109d70.04010...@posting.google.com...
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 metallico?
Questa cosa me l'hanno detta in molti ... ma no, non ho trovato nessun
filo vagante all'interno dell'antifurto .. e neanche nel foglietto
illustrativo e' indicata la presenza dell'antenna.. neanche tra i cavi
di collegamento ... comunque in un apparecchio ricevente ci DEVE
essere .. e potrebbe essere una soluzione ... nel senso che se anche
non c'e' il filo, ce lo metto io!! ma dove lo collego?!

 ha scritto nel messaggio
news:dc109d70.04010...@posting.google.com...
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 ha scritto nel messaggio
news:dc109d70.0401...@posting.google.com...
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 starato.
Allora io ho isolato il problema ormai da tempo ... visto che sono 2
anni che fa' cosi'.. il problema e' SICURAMENTE nel ricevitore radio
del sistema... che ho ritarato .. e a caldo funziona alla perfezione
anche a metri di distanza .. in piu' misi all'epoca della ritaratura
dello smalto sul trimmer in modo da evitarne spostamenti accidentali
dovuti a scossoni o buche prese con l'auto ... l'allarme funziona
finche' non fa' troppo freddo poi nei mesi invernali presenta questo
difetto .. quindi e' la temperatura che influisce sul sistema di
ricezione che si pone in ascolto probabilmente non piu' sui 433Mhz ..
ma chissa' dove ... inizialmente quando faceva cosi' bastava
avvicinarsi con il pulsante del telecomando premuto (quindi un invio
costante di richiesta di disinserimento) fin quando il "sordo"
antifurto non ci sentiva e si disinseriva... pero' nei mesi piu'
freddi va' proprio in letargo!! e in alcuni casi sono stato costretto
all'uso della chiave di emergenza... con problemi alle orecchie :P.
Ora pensavo che riuscendo ad individuare il componente e sostituendolo
o mettendogli una sorta di "cornetto acustico" sotto forma del filo di
antenna che ne aplifica la ricezione avrei potuto risolvere in qualche
modo.
Ho letto in altri post di possibili problemi con gli oscillatori che
possono in presenza di freddo avere delle variazioni in + o - e
cambiare quindi frequenza di ascolto ... ma non essendo un elettronico
esperto non riesco ad identificarli sulla scheda dell'allarme!! :((

 ha scritto nel messaggio
news:dc109d70.0401...@posting.google.com...
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 quasi vent'anni nel settore.
Eh sì, ma il ricevitore radio come lo identifico ? sulla scheda c'e'
di tutto ... non riesco ad identificare i componenti che potrebbero
essere causa del malfunzionamento, l'unica cosa che mi e' venuta in
mente e che potrebbero trovarsi nei pressi del trimmer che ho ritarato
.. ma non e' detto .. in piu' neanche l'antenna e' presente ... ma se
la faccio io? nel senso che metto un pezzo di filo volante che entra
nella base dell'allarme (senza essere collegato a nulla a questo
punto, non avendo individuato l'antenna) e uscendo corre lungo il
cofano allo scopo di aumentare le capacita' di ricezione?
Grazie...
P.S. sto cercando di fotografare la base con i componenti elettronici
per metterla online e farvela vedere.

 di tutto ...

 sostituire il sistema completo sentendo la Meta System di Reggio Emilia.
Ok, perfetto ... identificato il ricevitore ... e' esattamente la
basetta su cui e' posizionato il trimmer che ho "ritarato" ... ma i
componenti che ci sono sopra sono microscopici! non credo che
riuscirei a sostiurli senza danneggiare qualcosa col saldatore...
HMMmmm dovrei trovare su questa basetta anche i fantomatici
oscillatori?!.. secondo me col freddo non ascolta piu' a 433Mhz .. ma
forse a 400 o 450 .. non so' ... sicuramente conviene ricomprare tutto
il sistema da montare nell'auto .. ma e' solo per una questione di
principio e per capire come funziona :) comunque già mi ero informato
e alla meta mi hanno chiesto 100E per la base + i 2 telecomandi con
una garanzia di 6 mesi ... insomma non mi pare poco per un oggetto che
poco piu' di un apri porte a distanza ... e' un antifurto di 10 anni
fà come concezione .. inoltre all'epoca l'installatori della LANCIA
essendo la mia auto dotata del lancia code, non collegarono (per
fortuna vista l'affidabilita' del prodotto) nessuno dei blocchi
supplementari ... tipo il blocco motore ecc... in pratica l'antifurto
suona e basta.. (per solo 3 volte tra l'altro) ma se uno prova a
mettere in moto l'auto con l'antifurto che suona, si mette in moto
tranquillamente .. quindi la sua utilita' e' sicuramente relativa .. e
piu' di comodita' ...

 ha scritto nel messaggio
news:dc109d70.04011...@posting.google.com...
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 Ciao
In somma non c'e' uscita... comunque la taratura l'ho fatta a mano ..
col telecomando ...e devo dire che e' andata a posto perche' quando
non fa' il freddo micidiale di questi giorni funziona alla
perfezione...
hmmm di transistor ne ho individuati 2 ... porei sostiuire quelli per
non saper ne leggere ne scrivere :)))

 > definitiva)
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