Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: impianto, atto secondo... grazie!

ciao a tutti, sono uno studente che da parecchio tempo lurka sul ng...
ho una cinquecento che ho iniziato a dotare di suono, ho cominciato
così: sintomc sony xru440rds (vecchiotta ma fregata al babbo dove
suonava parecchio bene), cambiadischi cdx-51, e per adesso due ciare a
due vie da 10cm nelle predisposizioni anteriori. niente ampli.
l'a/r ha 4 uscite pre, quindi in futuro potrebbe uscirne una buona
cosa.
qui il bello: il suono non mi soddisfa. (e grazie direte voi... 10cm!)
quello che vorrei è un qualcosa di avvolgente a volumi medio-bassi.
non sono assolutamente un fanatico della dance-a-tutto-volume, ascolto
roba tranquilla o qualche rock ogni tanto, ma il volume non sale mai. 
premetto ancora non ho abbandonato l'idea di un pannellino dietro, da
voi tanto aborrito, solo perchè non vedo soluzione al mio problema: al
momento avrei disponibili due sony ovali grandicelle a tre vie con
dietro scritto 160w, che pago 70mila da un installatore *amico*, e un
ampli vecchiotto (treanni circa) pioneer (!) da 200w regalatomi.
senza che mi metto a bucare il pannello mi potrebbe bastare solo un
sub nel bagaliaio (minuscolo) dell'auto? quello che cerco è, lo
ripeto, un suono discreto che "avvolga" l'almbiente, giusto per creare
l'ambiente in situazioni favorevoli... ;-))
accetto tutti i consigli e i cambiamenti di rotta che questo potranno
portare...
con questa roba e ben pochi soldi a disposizione (max altre 200-250k)
che mi consigliate? (ah, le casse avanti le vorrei cambiare. non mi
pacciono, erano montate su un'altra auto e mi sembra che la sx
gracchi)
quello che c'è l'ho messo io, dal cambiadischi preso usato senza cavo
all'a/r che mi ha fatto perdere tempo con le connessioni, e non ho
problemi a darmi al bricolage...
PS: dall'autoradio esce UN filo con targhetta MUTE-TEL ed UN altro
filo che l'amico installatore (un altro) dice essere il segnale di
accensione dell'ampli. boh??
ciao e grazie.

 accensione dell'ampli. boh??
 Giusto
Ciao
--
--------------- Luca ---------------
Hornet ---------&-------- Audi tt
---------------------------------------

 ho una cinquecento che ho iniziato a dotare di suono,
Caro Skizzo,
Ti capisco piu' che bene, sono studente anche io e so quanto sia difficile
far suonare bene la macchina con il portafogli sottile tipico della nostra
categoria.
Io non sono un grande esperto, ma penso di poterti dare magari una mano.
PREMETTO CHE SCRIVERO' COSE CHE FARANNO INORRIDIRE LA MAGGIOR PARTE DI CHI
LEGGE
Per quanto riguarda il pianale che giustamente qui tutti aborriscono, io lo
ho ancora montato sulla macchina in attesa di tempi economicamente migliori,
facendogli fare solo da supporto al fronte anteriore attualmente in
lavorazione.
Cmq, ti sconsiglio di farne uno anche solo per dare un suono un po' piu'
basso.
Per quanto riguarda il sub la phonocar ne produce una serie apposta fatta
per adattarsi al bagagliaio dell' auto nel modo piu' indolore possibile (il
modello varia di auto in auto); non so se suoni meravigliosamente pero'
penso che un po' piu' di basso in una macchina piccola come la tua potrebbe
dartelo. Il problema e' che cosi' hai finito il budget e avresti dei bei
problemi a pilotare il sub senza comperarti un ampli dedicato ergo ti
sconsiglio vivamente questa soluzione.(immagino che il tuo ampli non sia
"ponticellabile")
Con diciamo 250k ,cercando di farci rientrare anche i crossover e i cavi, (e
la cosa diventa difficile) e se sei in grado di costruirti le tasche, puoi
controllare i kit 2 vie della Coral, che non saranno una meraviglia, ma
certo suoneranno meglio dell' impianto che hai adesso, nelle tue tasche
autocostruite inserisci i midwoofer (direi da 16cm) e in plancia forando (lo
so che e' doloroso!!!) ci sbatti i tweeter e fai pilotare il tutto dall'
ampli che gia' possiedi.
Io sono convinto che in questo modo otterai quello che cerchi ovvero un
immagine sonora un po' piu' corposa ai bassi, piu' pulita e con un po' piu
di pressione. Con questo non ti voglio dire che otterrai il suono di un
hi-end ma penso che per quello di cui hai bisogno questa sia la soluzione
migliore.
Effettivamente uno dei 2 cavi che escono dall' autoradio e' quello che fa
accendere l' ampli (se non ci fosse un rele' collegato con l' autoradio,
alimentando direttamente l' ampli dalla batteria questo rimarrebbe sempre
acceso, anche a macchina e radio spente!)
Spero di esserti stato utile in qualche modo, se hai bisogno di aiuto o di
qualche altra info non esitare a chiedere.
--
Agony is the script for my requiem:
The Honest Gandalf II
Black Wolves (The Greater Claw)
Wizard of the Order

ampli che gia' possiedi.
quindi userei l'ampli per il fronte...
ciao!
byez,
	      Alessio
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http://skizzo.freeweb.org
  (U.C.)
  --< 
ski...@freeweb.org
 >--
  		ICQ: 6168664
   personal site: 
ftp://skizzo.dynip.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Il sub in box uguale: te lo fai e colleghi in trimode.
trimode che sarebbe?
ma le faq dove sono??? il sito è sempre irraggiungibile!!!
ciao e grazie


 l'ambiente in situazioni favorevoli... ;-))
Loudness.
E non ti costa nulla.
:-))))
Salutoni fisiologici
-- 
----------
Drugo
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
----------
e-mail 
magic...@excite.com
----------

 >far suonare bene la macchina con il portafogli sottile tipico della
nostra
Dunque, quel filo monopolo (cioe' solo positivo) che parte dall' autoradio
comanda un rele' posto all' interno dell' ampli ed e' solo positivo poiche'
l' ampli e' gia messo a terra di suo. (ti consiglio quindi finche' non e'
collegato all' ampli di dargli un bel giro di nastro isolante)
Con ponticellabile o bridgeabile che dir si voglia, intendo la possibilita'
di trasformare in mono un ampi stereo per pilotare ad asempio un sub (che e'
mono in quanto il suono al di sotto di una certa frequenza perde quasi
completamente la direzionalita').
Per quanto riguarda le portiere della 500 le ho ben presenti, (ho parecchi
amici che hanno tale auto) io ti consiglierei invece di bucare (che e'
sempre una mezza tragedia) di ricostruire il pannello (quello con la
tappezzeria per intenderci) con un pannello di MDF (lo trovi in
falegnameria) bucarlo con un seghetto alternativo nel punto dove vuoi
mettere le casse e finirlo poi con moquette in tinta con gli interni o la
carrozzeria; puoi comperare una tappezzeria apposta per ricoprire i pannelli
in un qualsiasi negozio di impianti hi-fi car e rendere il tutto invisibile
oppure utilizzare una moquette da interni e poi montare una griglia in
corrispondenza della cassa. facendo cosi' conservi i pannelli portiera
originali e nel caso dovessi vendere la macchine li puoi sempre rimontare.
questo per cio' che riguarda i mid woofer, per i tweeter ho paura che l'
unica soluzione sia bucare ;( in quanto montarli in portiera significherebbe
perdere parecchio dal punto di vista della riproduzione dell' immagine
sonora.
Le uscite RCA dell'a utoradio trasmenttono all' ampli impulsi elettrici che
variano di intensita' a seconda del volume dell' autoradio; quindi alzando
il volume, all' ampli arriva un segnale piu' forte.
Un paio di consigli aggiuntivi:
quando monti l' ampli (attacalo direttamente alla batteria con un cavo di
buone dimensioni) inserisci il piu' vicino alla batteria un fusibile (di
quelli apposta per impianti hi fi e' meglio) questo ti evitera' spiacevoli
consequenze nel caso in cui il cavo si dovesse per qualche strano motivo
spellare. (io ne monto anche uno vicino all' ampli del pianale la sicurezza
non e' mai troppa :D )
Metti tutti i negativi a terra insieme (questo dovrebbe ridurre eventuali
interferenze) possibilmente in un punto di massa scelto dal costruttore.
Non far passare i cavi RCA e quello dell' alimentazione dell' ampli
eccessivamente vicini, questo genera interferenze anche se i cavi sono ben
schermati.
Non risparmiare eccessivamente sui cavi!
Ah ancora una cosa! Quando ricostruisci il pannello in portiera fai il buco
in modo che la menbrana dell' altoparlante non tocchi il legno e poi al
momento di montarlo sigillalo bene in modo da evitare corto circuiti
acustici.
Un ultima cosa anche se penso sia superflua, fai in modo che il finestrino
possa scendere! eventualmente crea uno spessore sul pannello, che magari non
sara' bellisimo a vedersi ( a meno che tu non lo faccia davvero bene) ma che
lasciera' i cristalli funzionanti.
Per quanto riguarda tua madre, la mia ormai si e' rassegnata a vedere
montare e smontare la macchina (anche la sua) in continuazione.
Buon lavoro e qualsiasi aiuto necessiti non esitare a mailarmi!! Spero di
poterti essere d' aiuto.


Visto che sei amante del bricolage potresti costruirti delle tasche
anteriori e montare un sistema 2 vie con woofer da 16, posizionando il
tweeter nel triangolo specchietti o alla base del montante (sempre rivolto
verso il sedile anteriore opposto...). Il fronte anteriore lo alimenti con
l'uscita amplificata della radio. In un prossimo futuro potresti dedicargli
un ampli tutto per lui! Nella scelta del 2 vie fai in modo di optare per un
sistema di sensibilita' maggiore o uguale a 91dB. Con sensibilita'
inferiori, data la potenza esigua del finale dell'autoradio, il fronte
anteriore non lo senti granche'. Posso consigliarti RCF, Coral, Infinity,
Ciare (CW161+CT141+crossover autocostruito a freq. intorno ai 4-5KHz). Dal
momento che smonti la portiera potresti condire l'interno con
dell'antirombo. Con il fronte anteriore le tue 200-250K le spendi
sicuramente. Piu' in la', con nuove entrate nel portafoglio, potresti
pensare a inserire un sub in cassa nel bagagliaio (quello della tua vettura
e' veramente piccolo!!!) e inserire quell'ampli che possiedi. A proposito,
l'ampli si puo' collegare in tri-mode? Se si' potresti usarlo per pilotare
il fronte anteriore e il sub senza spendere una lira in piu' per
l'amplificazione! Ti anticipo che con i woofer da 16 anteriori, e'
preferibile usare un 200 o superiore per il sub. Se non te la senti di
scegliere la strada dell'autocostruzione prova ad ascoltare i sub in cassa
della Hertz. Facci sapere.
Ciao Mirko
ICQ 52240716