Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: rieccoci......ovvero come non si collega l'autoradio ;-((((

Al dunque,
dopo esser riuscito a capire a cosa servivano i fili che escono dalla mia
autoradio (vedi mex 18/08)
non riesco a farla spegnere quando tolgo la chiave...
ma porcaputt.....
ho una schifocinquecento young e per giunta usata e se non bastasse quel
volpone del precedente propietario si è divertito a togliere il connettore
originle....
ma è possibile che il blocchetto della chiave tolga corrente al negativo e
non al positivo????
mi ritrovo ad avere il positivo di quel che dovrebbe esser stato il
coonettore originale permanentemente sotto tensione.....
e una massa che non fa da massa (ovvero il filo è nero però misurandolo a
vuoto (senza carico coiè una lampadina, misura +12 verso il posotivo, ma
appenza ci attacco l'autoradio va 0.4 V
Se invece per massa uso la carrozzeria tutto ok, ma a quel punto anche
togliendo la chiave l'autoradio resta accesa...
Nessuno di voi ha una cinqueschifocento e mi sa dire come vanno collegati i
fili (quali colori? )
Ciao
Diego

 trovò il coraggio di proferir favella in questo modo:
Nel cassettino autoradio devono arrivare per forza un + sempre (lo
devi collegare alla memoria della radio) e un + sotto chiave. Se
proprio non arrivasse il + giallo (sotto chiave) può darsi che il
precendente (pirla) proprietario lo abbia nascosto-sfilato-staccato.
Sicuramente (c'è su ogni auto) nella scatola fusibili interna esiste
una posizione positiva sotto quadro non utilizzata. Fai riferimento al
manuale o fai un pò di prove con il tester.Puoi usare quella. Magari
c'è pure il fuse ma non è attaccato nulla. Nel tal caso controlla
l'amperaggio
Come ultima possibilità (non è la cosa migliore) ruba corrente (con
uno spinotto dedicato e non con nastro isolante) all'accendisigari che
se non erro nella 600 è sotto chiave.
Ciao
---------------------------------------
             Marco
Rockford Fosgate Team
---- Vicious Car Audio ----
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
*** Posted from X-Privat NNTP Server - 
www.x-privat.org
 ***
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

 ha scritto nel messaggio
news:8655kv8veu7oeg39f...@4ax.com...


 ma io oltre a non trovare il positivo soto chiave,
ultracut
A questo punto ti conviene senz'altro abbandonare quella falsa massa (non
funziona bene).
Tira una nuova massa. Ci vuole 10 minuti. Se riesci trova una rosa di masse
(quasi sempre è sotto il piantone, dove convergono tutte le masse. E' un
punto studiato dalla casa)
Tira il + sempre dalla batteria mi raccomando il fuse) e dal quadro fusibili
cercati un + sotto quadro.
Ok?
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Ok.....non mi rimane altro.... :-@
maporcap.....ma ci vuole tanto a comperarsi l'adattatore dico io?
no, rompersi la testa a tagliare i fili, metterci i faston ...bla bla
bla.....
pensa che gli altoparlanti erano collegati attorcigliando il filo attorno i
contatti...
Vabbe..
Ciao e grazie...

Ciao e grazie...
Figurati. Ciao
---------------------------------------
             Marco
Rockford Fosgate Team
---- Vicious Car Audio ----
°°° Posted from X-Privat Free NNTP server - 
www.x-privat.org
 °°°

Io ho da poco montato una radio su una 500 Hobby (penso che l'impianto
sia lo stesso)A parte che non montava un cavo iso ma uno sinotto
ignoto formato da faston femmina...per non tegliare lo spinotto in
ogni femmina ho infilato un faston maschio,che era attaccato ai cavi
che partivano dall'autoradio (anche essa sprovvista di cavo
iso).L'alimantazione sotto chiave non c'č,infatti usando l'impianto
fornito dalla casa la radio va sempre,anche senza chiave.Anche se
tenti di prendere la corrente dall'accendisigari avrai lo stesso
risultato,visto che anch'esso funziona senza chiave.

Perfetto!!!
E' quel che volevo sapere!
Ti dico una cosa nel caso non la sai: il cavo rosso con linea verde chč
porta il positivo +12 e che č attaccato ad uno piccolino viola, NON LO
staccare da quello viola:
A mie spese ho scoperto che questi cretini della fiat hanno fatto il
collegamento in quel punto con il blinker (4 luci lampeggianti di
emergenza....)
P.S.
Ma per la massa hai usato il filo nero che proveniva da quel connettore?
Perche a me non funziona...
Ho dovuto tirare un altra massa....
Ciao
Diego

...

Sě,come massa mi pare di avere usato quello,anche perchč non ho tirato
nessun filo tranne quelli per le casse dietro.E per l'alimentazione
dell'ampli....Cioč tu vuoi dirmi che se stacco il filo Viola non vanno
piů le 4 frecce??????

 piů le 4 frecce??????
Esatto!!!
Bella roba la fiat!!!!
Ma non chiedermi il perchč di questa soluzione scema....
ciao