Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Mauro illuminami, per favore...

-- 
----------
Drugo
Ho appena comprato l'ultimo numero di CARSTEREO, per leggere la prova
del Nakamichi CD700, e sono rimasto pieno di dubbi.
Io ritenevo che il top di gamma fosse l'MB100, ma dalla recensione si
direbbe che tale titolo appartenga invece al CD700 (peraltro non fanno
nessun riferimento all'MB100, da loro stessi provato nel numero
precedente...., sic!!).
Ma come e' possibile?
Mi sembra francamente molto improbabile che un'unita'
preamplificatrice/DAC completamente separata dalla meccanica di lettura
possa essere inferiore all'omologa unita' contenuta all'interno
dell'autoradio, per ovvie ragioni di alimentazione, dimensionamento,
isolamento ecc., ma il dubbio resta.
Inoltre, non doveva uscira anche del CD700 la versione RDS?
E con frontalino asportabile?
Ti prego Mauro "illuminami"...., grazie.
Salutoni dubbiosissimi
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
...ha subito un drastico ridimensionamento:
Pioneer DEX-M88RDS - Zapco Z150S + Audison VR206 + Macrom 48.13
...e, dopo la rottura delle Macrom 54.10, si deve accontentare di:
Sistemino Coral wf 10cm + tweeterino - MicroSub Carico Simmetrico
a condotto esponenziale doppio 16 cm doppia bobina
Sigh....
----------
e-mail 
magic...@excite.com
----------

Il modello 700, è il top di gamma della Nakamichi.
Questo prodotto è completamente diverso da qualsiasi altro Naka, è stato
concepito e costruito considerando solo le prestazioni audio. Infatti usa un
potenziometro analogico (e per questo è impossibile renderlo sia estraibile
che con il frontalino asportabile), la meccanica è a disco singolo, non
dispone di RDS (e non la avrà mai), ed il telaio è in due parti come il
MB100.
Ciao
Mauro

Mauro ha scritto:

Ok, va bene, ti ringrazio.
Pero', riguardando attentamente le foto della recensione e le specifiche
riportate nel sito Naka, mi sembra di capire che il secondo telaio (di
cui ovviamente CARSTEREO non fa nemmeno il piu' piccolo accenno), e'
limitato alla sola sezione di alimentazione.
Pero' in effetti, non essendo un changer, dovrebbe avere sufficiente
spazio all'interno dell'unita' principale per contenere abbastanza
adeguatamente la sezione DAC.
Vabbe', mi sa che restero' sull'MB100, allora...
Appena posso...
Ciao e grazie ancora.
-- 
----------
Drugo


 wrote in message
384D06C4...@excite.com...


 fascia alta?!?
I CD masterizzati fanno pena.
La risposta te la sei data da solo, direi....
E cmq a quanto pare dalle parti di Mauro l'MB100 i masterizzati li legge
eccome...
Salutoni intransigentissimi


 eccome...
In effetti sto usando un MB100 su una vettura dimostrativa, e non ha nessun
problema con i masterizzati.
Mauro

MB100.
Sì..  monta un ALPS ( la stessa che usano x l' ERGO' ).. il massimo
dei massimi.
Ecco Stramaledizione !!!
Volevo venirti a trovare prima di Natale x l' MB 100...
Adesso come faccio a comprarlo sapendo che c'e' questo... ?
Mmmm.. hai qualche "genialata" x renderlo almeno invisibile?
E x finire...  ritieni che  valga VERAMENTE la pena prendere un 700
invece del MB100 ?
Saluti libidino/curiosi..
Papy
CO-PRESIDENTE del FLVA
(Fronte di Liberazione dei Vecchi Audiofili)
Che si e' svenato x installare su Mercedes E 200 CE : 
Stw planare Tecnology
Medio alto a Cupola Scan Speak
MId Woofer da 16 Scan Speak
Woofer Hafler da 20 
Sorgente e CCD Naka 
Ampli Phoenix Gold ZPA 0.5 e Genesis S.100
Sub a carico simmetrico in P.Pull 4 ord. con doppio Fostex da 20.

 wrote in message
SLc34.4740$3L.4...@typhoon.libero.it...


 wrote in message
82lefo$aa$1...@serv1.iunet.it...


> Mmmm.. hai qualche "genialata" x renderlo almeno invisibile?
Sulla tua firma parli di Mercedes 200, va installato su questa?
Mauro

 wrote in message
82lic5$2dd$3...@pinco.nettuno.it...


No, hanno semplicemente riportato cio' che la casa (o l'importatore)
dichiara!
E' probabile che la Nakamichi Jp o la Arpa dicano che non li legge e
poi alla prova dei fatti hanno fatto una radio che riesce a leggerli.
E? come dire che una macchina dichiara che fa i 170 e poi se la tiri
in autostrada arriva a 180.
E piu' leggo le recensioni e piu' mi vengono dubbi sull'effettivo
svolgimento delle stesse.
Ciao
Luca
ICQ 30373778

 disse:

Guarda.. io e' da tempo che sono arrivato alla considerazione che
queste prove non vengono svolte affatto, si limitano a commentare i
dati forniti dalle case produttrici.
E' un piatto pre-confezionato, che viene poi guarnito in redazione.
Ciao


 wrote in message
ch9QOLIc3WtKuI...@4ax.com...


Non ci contare...
considera che le riviste hanno tutti i collegamenti con le case
costruttrici/importatrici e loro gia' fanno fatica a ricevere il
materiale. Figurati un branco di pezzenti come noi...
E il labortorio non hai idea di quanto possa costare. Senza poi
parlare del tempo da dedicarvi. Tanto per intenderci credo che riviste
come ACS siano composte da al max 3 persone e gia' fanno fatica (e
parecchio) a campare.
Pero' indubbiamente sarebbe bello.
Ciao
Luca
ICQ 30373778

 wrote in message 82qj3b$ctn$1...@zamboni.dsnet.it...


E mi raccomando, il laboratorio deve essere bellissimo con la moquette e
tanti banchi extra-lucidi
e una zona reception se no alla redazione di car audio non gli piace, e poi
fate pagare le prove
carissime, perche' per car audio se non vieni  "pelato completamente" i l
servizio o il materiale val poco
o niente, strane opinioni per una rivista che quando la compravo non era in
grado neanche di arrivare
puntualmente in edicola.
Saluti Polemici !!!
