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Titolo: Lanzar opti 2000d

Ciao a tutti, possiedo un lanzar opti 2000d, un amplificatore mono in
classe d per subwoofer. Qualche giorno fa improvvisamente mentre
ascoltavo un cd in macchina è entrato in protezione e da allora non ha
più funzionato. Oggi l'ho aperto e ho visto che alcuni finali
(IRFB31N20D) erano in cortocircuito, quindi li ho dissaldati. Ora
quando accendo l'ampli per fortuna non mi entra più in protezione,
però alcuni finali si scaldano un pò anche se non mando nessun
segnale agli ingressi bassi. Purtroppo non me ne intendo gran che di
ampli in classe d, avendo sempre solo avuto a che fare con ampli in
classe ab. Volevo chiedere a chiunque abbia un po di esperienza di
ampli in classe d, se potesse spiegarmi per grandi linee come
funzionano e in che modo posso ricercare il guasto nel mio ampli...
Grazie

 Grazie
Non ho molta esperianza, ma qualcosa so(cmque una veloce ricerca su google 
potrà esserti utile).
Gli ampli in classe D usano la tecnica PWM(Pulse width modulation). In 
pratica consiste nel porre un interruttore tra la fonte di energia e 
l'utilizzatore, aprirlo e chiuderlo a grande frequenza e con un tempi di 
aperture/chiusura non per forza uguali, ma controllati. Più il tempo di 
chiusura sarà lungo, più potenza media verrà trasferita all'utilizzatore, il 
quale, in genere posto dopo un filtro LC, non "vede" un'onda quadra, ma un 
segnale continuo che ha corrente e tensione proporzionali solo al rapporto 
tra il tempo di chiusura e quello di apertura dell'interruttore(duty cicle).
Si usa un mosfet(di solito) come un interruttore, pilotato da un'onda quadra 
a duty cicle variabile. La variabilità di questo duty cicle è "controllata" 
dal segnale audio in ingresso, in modo tale da avere sull'uscita, il segnale 
"ricostruito" dai picchi livellati e filtrati. E' come un alimentatore 
switching, però invece di variare il dutycicle per mantenere stabile la 
tensione in uscita, la parte di pilotaggio lo varia per avere una tensione(e 
corrente sul carico)la quale segue il variare in modo proporzionale 
all'ingresso.
Spero ti sia utile
Ciao,Andrea 

> Fin qui tutto ok,saltati i finali li hai tolti..ma poi?
Li ho tolti ma non li ho sostituiti. Oggi li ho dissaldati tutti e ho
misurato in corrispondenza di essi i potenziali  rispetto alla massa di
gate, source e drain con un oscilloscopio. In tutto ci sono 14 finali
(transistor irfb31n20d) dei quali 7 hanno potenziale di drain pari a
circa 70 volt perfettamente continui, mentre gli altri 7 hanno
potenziale di 0 volt. Se non si applica nessun segnale agli ingressi
bassi (che sono 2, uno left e uno right) il potenziale di gate e di
source dei primi sette si mantiene a 0 volt continui, mentre quello
degli altri 7 a -70 volt continui. Insomma sembra tutto a posto...
Se applico un segnale ad uno degli ingressi bassi (left o right) con un
generatore di funzioni, ad esempio 70-80 hz sinusoidale, sul gate dei
mosfet che hanno potenziale di drain 0 volt noto un onda quadra che
varia se faccio variare la frequenza del segnale in ingresso, proprio
come tu mi hai spiegato. Però non riesco a capire perchè, pur
applicando il segnale ad ingressi bassi differenti, siano sempre
soltanto i gate dei mosfet con potenziale di drain 0 volt ad essere
coinvolti.... Forse perchè per far si che vengano coinvolti anche gli
altri 7 gate, devo collegare entrambi gli ingressi bassi?

altri 7 gate, devo collegare entrambi gli ingressi bassi?
No no, č improbabile e sarebbe strano se fosse cosě. E' mono perchč i bassi 
non sono direzionali sotto i 250Hz, quindi i due segnali destro e sinistro 
negli ampli per sub vengono solitamenti miscelati e poi filtrati,ottenendo 
un unico mono segnale da amplificare.Quindi anche con un solo canale 
dovrebbe bastare. Comunque una prova non guasta, cosě ti/ci toglio il 
dubbio:).
Comunque, senza alcun segnale(quindi gate a zero)non dovrebbe praticamente 
scaldare per nulla, essendo assolutamente fuori dalla zona di conduzione i 
mosfet.controlla bene il pilotaggio.
Io proverei a interpormi nell'alimentazione(avrai notato che vi č un 
trasformatore switching elevatore, con relativi mosfet e diodi veloci), e 
verificherei che la zona finali non abbia assorbimenti esagerati, intorno 
a1, massimo3 amper a riposo. Di solito faccio cosě: dissaldo i diodi, se 
posso li giro di lato o al contrario(rimettendoli ben avvitati e isolati dal 
corpo cm erano!!),e collego il tutto cn fili di sezione media, lasciando 
quello che poi va verso condensatori e finali "interrompibile"e controllo a 
turno i due rami con l'amperometro.
Di piů non so che dirti, dovrei averlo anche io tra le mani, putroppo. Non 
ci ho mai messo naso nella classeD,quindi la mia"conoscenza"č solo teorica.
Spero ti sia utile:)
Ciao,Andrea! 

 turno i due rami con l'amperometro.
In questo ampli ci sono 2 toroidali di alimentazione e dei comunissimi
mosfet di alimentazione IRFZ44N (ce ne sono 20). Tu dici di controllare
la corrente che passa nei primari dei toroidali di alimentazione, o nei
secondari?
Comunque i finali scaldavano troppo perchè erano mezzo partiti,
infatti a riposo non credo che anche se mancano alcuni finali, gli
altri si riscaldino tanto.
I gate che si trovano a 0 volt ci rimangono anche se collego entrambi
gli ingressi bassi. Collegando entrambi gli ingressi bassi ho notato
che varia il duty cicle del segnale che arriva al gate dei finali che
si trovano a -70 volt.
Ho chiesto quanto costano i finali... Solamente dieci euro l'uno, che
moltiplicato per 14 fa la bellezza di 140 euro, in più ha anche quel
problema allo stadio pilota....

 problema allo stadio pilota....
Solito problema. Comprati in stock dalle grandissime aziende costano poco, 
per noi...
Tempo fa per un problema simile mi era corso in aiuto Spook, e spesso ho 
letto qui(però mi sembra sopratutto per ricambi tv,o comunque "particolari") 
di Luca Lavinci(
in...@lavinci.it
). Prova a fare un appello o manda una mail 
:).
Se l'ampli ti piaceva e non hai in programma di cambiarlo, potresti 
prenderne solo alcuni, fare prove con carichi da una decina di ohm(dopo 
essere sicuro che non li friggerai appena collegati), a volume ridotto, in 
modo da capire meglio cos'è successo e come intervenire,poi chiedi ai sopra 
citati se ti riescono a recuperare ad un prezzo più basso i ricambi.
Sullo stadio pilota, suppongo che sia un'integrato o due, non di 
più,credo(tolto ovviamente alimentazione, pre e filtri vari). Se trovi 
pinout o lo riesci a dedurre, puoi verificare il funzionamento in loco. Li 
hai per caso individuati?
Ciao
Andrea