Newsgroup: it.hobby.hi-fi.car
Titolo: Fasi e ritardi temporali....

dopo il tempestivo appunto di GIGA....
Domanda da un milione di euri:
E' possibile per via analogica sfasare o ritardare un intera via ?
Intendo che se voglio sfasare o ritardare i 300 hz lo posso fare per via 
passiva , ma se voglio sfasare o ritardare una via ( tagliata per esempio 
da 50 a 3000 per i wf ) lo devo fare nel per forza nel dominio digitale.
chi ne sa' di piu' ?

Lo sfasamento non avviene sulla singola frequenza... se mai su un range di
frequenze... quindi come capisci bene basta definire questo range più grande
e il "gioco" è fatto...

Manolo wrote:

ok , hai link o documentazione o altro ?


Il Rockford Fosgate EPX 2 lo fa in analogico
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1920548110&rd=1
quasi quasi...  :)
Ciao,
Luca
--
Mitsubishi Eclipse GSX AWD + Yamaha YZF 750 R (33; 3xx,135; MO city)
http://eclipseawd.topcities.com/
http://www.turbotrix.com/ccars/lscapinelli.shtml

Ciň che sň č il frutto di studi scolastici, chiacchierate con installatori e
con gente del forum.
Cmq se fai una ricerca ad esempio con google dovresti trovare qualche link
interessante... ;O)
Cmq vedi anche qui: 
http://www.passivecrossovers.com/
Ciao e mi raccomando, restiamo il piů possibile sul passivo! ;O)
Manolo

 
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1920548110&rd=1
a dire il vero sapevo che è un processore completamente digitale ,.,.,.,.,
bo'


Magari fosse cosí!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ciao e mi raccomando, restiamo il più possibile sul passivo! ;O)
non ne vedo il motivo...
ciao

 non ne vedo il motivo...
Qualsiasi intervento "attivo" corrompe il segnale originario...

Manolo wrote:

corrompe = ???

 quasi quasi... :)
Beh... effettivamente.. quasi quasi...
Ciao!
Maverick (22, 200+, BO)
Nissan 200SX S14A Silvia
mave...@despammed.com


...

Qualunque intervento sul segnale, sia attivo che passivo corrompe il
segnale, poi bisogna vedere chi + chi meno e con che tipo di
componenti, sfido chiunque a dire che il crossover attivo Cello
introduca qlc sul segnale.
Per quanto riguarda il ritardo la frequenza cmq bisogna centrarla se
si lavora in analogico, dandogli una pendenza per giunta, per questo i
phase shifter attivi migliori hanno pendenze alte, cmq spesso si fanno
lavorare fuori range di lavoro, come al solito vale il discorso,
meglio poco che niente, in passivo pero' la frequenza puo' essere
centrata perfettamente se si sa dove andare a lavorare.
Per avere un ritardo di range intero invece bisogna rivolgersi
direttamente al digitale, come al solito esistono componenti di valore
differente che danno risultati sonori differenti, nel campo pro ci
sono macchine ultramilionarie. Bisogna anche fare attenzione all'uso,
parlare di ritardo generico in alcuni casi e' riduttivo, visto che
bisogna distinguere la rotazione di fase e il vero ritardo di gruppo.
Per quanto riguarda usare invece un crossover passivo o attivo, in
auto le limitazioni maggiori dell'attivo sono date dai componenti di
scarsa qualita' in vendita, cosa che in passivo (sempre se quello che
li fa e' capace) si puo' ovviare montando componenti migliori. Cmq si
ottengono ottimi risultati seguendo strade diverse, attualmente
nessuno ha mai sperimentato a fondo la strada dell'attivo
autocostruito, limitandosi a lavorare solo con quello che passa il
mercato.
In passivo invece la sperimentazione continua.
Ciao
Massy

 In passivo invece la sperimentazione continua.
Già, hai ragione, anche nel passivo c'è un certo corrompimento, però come
dici tu, lavorando passivamente si possono ottenere risultato accettabili
con maggior "facilità" (con questo non voglio dire che un cross fatto bene
sia facile... anzi...).
Saluti, Manolo

 corrompe = ???
Bè, nel post di Archso trovi tutte le spiegazioni...
Cmq il mio discorso era in generale...

 ha scritto nel messaggio
news:nO2H9.31042$qF1.1...@news2.tin.it...


 > Ciao e mi raccomando, restiamo il piů possibile sul passivo! ;O)


 ha scritto nel messaggio
news:asikh2$rhhes$1...@ID-128039.news.dfncis.de...


Esistono tre tipi di reti di ritardo: attive,passive,digitali.
Ovviamente le passive sono le migliori però fanno perdere
un po' di dinamica all'altoparlante.
Molti installatori però dicono che stravolgono la timbrica
o cmq che intaccano il segnale originario....... e allora
come si spiega il fatto che nessuno di questi installatori
so come fare o cosa sia effettivamente una cella di ritardo???
matcad


 so come fare o cosa sia effettivamente una cella di ritardo???
Mi rifiuto di chiamare installatore un tipo del genere...

 ha scritto nel messaggio
news:DkHH9.42383$qF1.1...@news2.tin.it...


Già... :O(