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Titolo: consiglio impianto 2

Chiedo un'altro consiglio per la macchina di un amico, ecco le
caratteristiche attuali:
BMW Serie 3 E30 cabrio 1990
Autoradio Sony (non ricordo il modello, quella con la rotellina per la
regolazione dei bassi)
Casse anteriori JBL da 150w a due vie
Casse posteriori (sui lati del rivestimento) marca indefinita
Il problema in questo caso sono i bassi a capote abbassata, che
praticamente non esistono.
Cosa ne pensate dei sub sotto al sedile? (anche se mi sembra non ci sia
spazio sufficiente)
Spesa: intorno alle 500-600.000 lire
In questo caso è più importante la potenza che la qualità
Apetto i vs. consigli !!!!
Grazie anticipate per le risposte
-- 
Tito
ivo...@hotmail.com

In questo caso è più importante la potenza che la qualità
io ho avuto la stessa macchina...e lo stesso problema! se non interessa
tanto la qualità, prova con un bel bazooka nel bagagliaio (anche se la
carrozzeria vibrava da paura!)
ciao!

 
ivo...@hotmail.com
  Ciao,
Andrea




non sono d'accordo,Andrea....ti invito a sentire il rockford fosgate (pwr12)
sulla mia saab cabrio, anche a capote aperta! e anche con il bmw che avevo
prima, il bazzoka si faceva sentire (anche un solobaric,ho avuto...se
interessano solo le "botte" va bene anche quello)
ciao :-)


Buon consiglio.
Considera che il sub in questione è facilmente rimovibile in caso di
necessità !
Ciao
Xover
____________________________
per rispondere basta una sola "X"

 ciao :-)
  Mmmh, sì, mi piacerebbe proprio fare l'esperienza (dico sul serio, davvero),
chissà che non ci si possa organizzare in tal senso (se risiedi nel Nord si può
fare, io viaggio molto per lavoro) e sarei ben felice di ricredermi; il mio
punto di vista deriva più che altro dal fatto che quando sento la musica non amo
molto avere altri rumori intorno, tant'è vero che se per una qualsiasi ragione
devo tenere aperto un finestrino l'impianto o lo spengo o passo immediatamente
alla radio......e che non trasmetta altro che un giornale radio o tuttalpiù Onda
Verde......
Qui, più che altro, si potrebbe aprire un nuovo interessante fronte di
discussione, che però ritengo meriti un apposito e subito identificabile spazio;
il tema è il seguente:
"per la migliore riuscita dell'impianto, su cosa è meglio spendere energie ed
inventiva, la sezione full-range o il subwoofer?"
Porrò il quesito su una nuova linea, aggiungendo il mio parere in proposito.
Ciao
 
 

Verde......
beh...sicuramente a capote aperta hai un mucchio di rumore, specialmente
sopra i 100 km/h, quello è inevitabile! io sono di Milano...se ti capita di
passare,fammi sapere. ciao

spazio sufficiente)
Un po' troppo piccolo, considerando che e' cabrio...
Saluti.
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

 portaoggetti.
Appunto. Quando parlavo di dannosi effetti collaterali.......
Aye aye
Andrea

Appunto. Quando parlavo di dannosi effetti collaterali.......
In questi casi, se l'impianto non e' esagerato, quei ciappini che si
chiamano... dunque... Ah, ecco: bass shaker non sarebbero male.
Praticamente percepisci il basso attraverso le vibrazioni della
carrozzeria e quindi capote chiusa o aperta e' indifferente. Comunque
se il sub --quello tradizionale a cono-- riesci a metterlo
nell'abitacolo la differenza capote aperta/chiusa la senti molto meno.


 carrozzeria e quindi capote chiusa o aperta e' indifferente.
Ecco, questa è una tecnologia di cui ho solo sentito parlare sulle riviste
ma che non ho mai potuto provare o cmq discutere in diretta con chi ne ha
fatto l'esperienza. Così a prima vista mi sembra che il concetto fili
abbastanza, ma mi vengono due dubbi:a) ok per le le vibrazioni della
carrozzeria, quelle le genera anche un sub tradizionale e le potremmo
assimilare, in prima approssimazione, alle onde riflesse; ma cosa ne è
delle onde "dirette", che nel ns caso sono in effetti quelle che viaggiano
per via aerea e te le senti fra le costole?
b) ma non sarà che dopo un pò ti si svita tutta la macchina?
Salutoni
Andrea
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b) ma non sarà che dopo un pò ti si svita tutta la macchina?
No, se non e' una macchinaccia :)
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