Newsgroup: it.hobby.elettronica.riparazioni
Titolo: "Ancora io", problemino elettrico ad un Elicottero RC

Salve ancora a tutto il NG.
Ho un problemino... tanto per cambiare ;-)
Ho già chiesto su it.hobby.modellismo e sono in attesa che qualche
buona anima pia, mi risponda, nel frattempo rompo le scatole pure
qui ;)
Dovrei riparare l'elicottero radicomandato DragonFly del figlio
di un'amica (8anni) che, penso a forza di farlo schiantare ;-D, non
va più...
Il problema è il motorino elettrico di coda...
Arriva tensione all'azionamento del telecomando, ma non ne vuol
saper di girare...
Premesso il forte dubbio che sia partito proprio il motorino...
Non trovando online nessun schema elettrico, ma solo negozzi ;-/
Non son pratico di aeromodelli, ma ho un minimo di infarinatura di
 elettronica.
Volevo chiedervi, se avete un'idea di cosa possa avere
 (presumo difficile saperlo senza guardarlo... per me è andato il motorino
 e voi che dite?)
A che serve il condensatorino collegato in parallelo al motorino?
 penso a fare da stabilizzatore fornendo un minimo di energia quando si
  molla"l'acceleratore" del telecomando, tenendo così per qualche istante
 il motorino di coda in moto? Giusto?
Vi ringrazio per le eventuali risposte.
-- 
A.GiovanniB.

LEOrap ha scritto:
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Sbagliato, è un filtro anti disturbo, il motorino è a spazzole vero?
Se non gira ha, quasi sicuramente questi problemi: alberino storto,
boccole rovinate, un fantasmino che lo blocca, vedi tu...;-)
Schemi non ne troverai in rete, controlla anche la ricevente e i suoi
collegamenti, non si sa mai...
-- 
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LEOrap ha scritto:
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Cavoli, dimenticavo le spazzole, controlla che siano a contatto del
collettore e non rovinate..
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Intanto io proverei se arriva la tensione sul motorino quando comandato 
a girare.

 a girare.
Yes, ma arrivano 5,2V anche col potenziometro (per regolare la forza della
coda)
regolato al minimo (regolato al massimo 1,5V), dandogli i 7,5V della
batteria,
gira!
ma porc... il problema si sposta alla schedina di comando, grrrr...
Non vedo altri potenziometri se non quello per la coda, le componendi, a
vista
non parrebbero andate...
ora perchè caxxo mi da solo 5,2V massimi...
Uffa, "meglio" la bassa/media tensione che l'elettronica ;-P
-- 
A.GiovanniB.

 collegamenti, non si sa mai...
Provato per curiosità ad attaccara il motorino direttamente alla batteria
7,5V e gira...
come nell'altro post, al massimo gli arriva 5,2V ;-/
-- 
A.GiovanniB.

 Per le frequenze radio?
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Ma tutto il resto, intendo gli altri comandi, funzionano?
Te lo chiedo perchè, a volte, a furia di sbattere, si danneggia il quarzo
della ricevente. Su che frequenza lavora, 27 Mhz?
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 della ricevente. Su che frequenza lavora, 27 Mhz?
P.S. al motorino di coda non arriverà mai tutta la tensione della
batteria, se c'è un giroscopio è lui che decide che tensione mandare al
motore di coda che, come saprai, serve da anticoppia in opposizione al
rotore principale, facci sapere, ciao.
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 Su che frequenza lavora, 27 Mhz?
Si.
-- 
A.GiovanniB.

 rotore principale, facci sapere, ciao.
Si, questo lo sapevo.
-- 
A.GiovanniB.