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Titolo: Ventilatore da tavolo non da segni di vita

Salve,
 
E' un piccolo ventilatore Philips di una ventina d'anni.
 
Ha tre tasti:
 
1) Spegnimento
2) Velocità 1
3) Velocità 2
 
Ho smontato il motore, ripulito, nuovo grasso ecc. non era molto sporco devo dire, il rotore girava comunque bene.
 
Vorrei misurare la tensione, ma non sono sicuro dove mettere i puntali, così ho fatto un paio di foto, spero posiate aiutarmi.
 
http://www.divshare.com/download/25722443-aa4
 
 
http://www.divshare.com/download/25722444-059
 
 
http://www.divshare.com/download/25722445-415
 
 
 
Grazie
Alessandro
 
 

Ma prima di "ripararlo", funzionava?...
 
 
 
sandro

 Ma prima di "ripararlo", funzionava?...
a parte questo "piccolo" quesito.
 
Hai un tester?
1 - se la risposta e' no, lascia perdere.
2 - se si', allora leggi i valori in Ohm tra i terminali della spina ad interruttore premuto(acceso alla 1^ o 2^ velocita').
se trovi infinito potrebbe essere il cordone di rete interrotto,
se trovi 0 potrebbero essere stati ricollegati i 5 fili in modo "creativo".
Ci rileggiamo alla prossima puntata, salutoni
 

PER CAPIRCI: Non mi piace che nero e blu arrivino allo stesso faston!!!
 
secondo me dalla spina arrivano marrone e blu, e al motore vanno bianco, 
giallo e nero.
in questa situazione nero e blu insieme e' corretto.
 
 

 in questa situazione nero e blu insieme e' corretto.
Probabilmente e' come tu dici.
Forse era meglio una descrizione tipo:
spina - marrone - commutatore - 1^ e 2^ velocita' - motore
spina - blu - nero sul commutatore - motore
Attendiamo chiarimenti.
Salutoni


OK ragazzi, breve storia:
 
Il ventilatore ha prima cominciato ad avviarsi molto lentamente, poi ha avuto bisogno di spingere le pale ed infine l'ultimo respiro con puzzo di bruciato.
Tutto ciò nell'arco di qualche giorno.
 
Ho fatto alcune foto che spero chiariscano le vostre domande.
 
http://www.divshare.com/download/25730238-69e
 
 
http://www.divshare.com/download/25730239-85b
 
 
http://www.divshare.com/download/25730240-346
 
 
Ciao
Alessandro

Ciao, 
queste sono molto chiare! 
Innanzi tutto la ventola a mano gira libera?
Se e' frenata potrebbe solo mancare lubrificazione, fai colare o meglio spruzza un po' di olio spray agli estremi dell'asse motore dove ci sono le bronzine e poco dopo fai girare a mano.
Poi puoi controllare con l'ohmmetro la continuita' degli avvolgimenti tenendo un puntale sul capocorda blu+nero e l'altro su bianco, poi su giallo.
Se trovi infinito tra loro   :-((    ahime' il filo e' interrotto.
Dovresti invece leggere qualcosa come 50-100 Ohm se l'avvolgimento e' sano.
Auguroni

Tutto ci� nell'arco di qualche giorno.
 
fai questa semplice prova:
- stacca i faston marrone e giallo dalla pulsantiera, uniscili tra di loro 
con uno spezzone di filo di rame e nastra tutto con il nastro isolante.
- lascia la pulsantiera su OFF
- ora inserisci la spina nella 220V e dicci cosa succede
 
se gira, hai problemi alla pulsantiera, succede spesso.
se non gira o peggio salta l'automatico, il motore e' andato. 
 

 
 
Spesso i ventilatori hanno anche un condensatore che col tempo si degrada,
impedendo l'avviamento alla/e velocitï¿œ piï¿œ bassa/e...
Se si lascia acceso il ventilatore col motore che non riesce a girare, si
scalda, puzza e alla fine... schiatta!..
 
S.M.
 
*
 


Salve,
 
Ho provato quanto da te suggerito ed è successa una cosa buffa:
 
Quando ho collegato il marrone ed il giallo insieme e attaccato alla 220V non è successo assolutamente niente, tutto morto.
 
Ho rimesso i faston, premuto il pulsante 1 ed il motore è partito, ho premuto il 2, stessa cosa con velocità aumentata.
 
Ora, il fatto è che entrambe le velocità non sono quelle che dovrebbero essere, sono abbastanza lente, ma comunque gira.
Gli ingranaggi sono puliti ed ingrassati a dovere, se giro l'asse a mano sembra fluido.
 
Poi, ho notato che non parte sempre, a volte bisogna che giri la pala per farlo partire.
 
Devo per caso lubrificare anche il rotore stesso??
Comunque a me sembra perfettamente pulito.
 
Grazie
Alessandro


Ciao,
 
Ho fatto le misurazioni ed ho trova 120 Ohm sul bianco e 140 Ohm sul giallo.
 
Saluti
Alessandro

sembra, sottolineo _sembra_, che abbia problemi o sull'interruttore, o sul 
cavo che va dalla spina al ventilatore.
quando gira piano, non senti un leggero friggere vicino all'interruttore ? 
 


Ho capito dovè il problema: Le due viti che tengono il rotore fissato al campo magnetico, se sono troppo strinte, il rotore non è perfettamente in asse e non gira bene.
Svitando di un giro le viti, si rimette in asse e tutto funziona come prima.
 
Evidentemente si sono modificate negli anni.
 
Grazie per l'aiuto che mi avete dato, ho imparato molto!
 
Alla prossima
Alessandro

 Ho smontato il motore, ripulito, nuovo grasso ecc. non era molto sporco
dev bene.
 
questi ventilatori, se fermi da molto tempo, devono essere lubrificati per
bene sulle bronzine dove gira l'albero.
me ne sono capitati un paio che sembravano morti e invece ci voleva l'olio
non usare svitol o wd40, perchï¿œ lubrifica ma evapora in fretta e torni da
capo, ci vuole olio per macchina da cucire
l'altro problema che puï¿œ capitare, ï¿œ l'interruttore termico che c'ï¿œ
inserito nell'avvolgimento, di solito subito vivino ai cavi di
collegamento, per cui ï¿œ possibile sostituirlo o bypassarlo
 
-- 
urantia
PPA1200 (Poor Portable Amiga 1200): OS4.0, 
BPPC-160MB, BVision, HD 4GB, cdrom 24x, 
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