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Titolo: ronzio massa cavo coassiale

Buongiorno a tutti i frequentatori del NG,
Avrei da porvi un problema che ho riscontrato sulla mia auto.
Dopo 10 anni di onorato servizio l'amplificatore delle casse posteriori a
deciso di passare a miglior vita concedendosi l'ultima unzione, visto non
potendo farne a meno ne ho acquistato uno nuovo l'ho montato e all'avvio del
motore ho udito subito il ronzio creato dall'alternatore, maledicendo
l'amplificatore mi sono concentrato sull'alimentazione, perchè su quello
vecchio non lo faceva, ma aimè non era quello il problema, quello vero è che
sia la massa che il corpo del l'ampli sono collegati con la schermatura del
cavo coassiale RCA e questo mi trasferisce al modulo DSP il ronzio che di
rimbalzo viene amplificato dall'amplificatore stesso!!!!! E' un dramma, ho
provato a collegare la massa ovunque ma nulla...... ho visto in un negozio
un oggetto che si chiama "disaccoppiatore di massa passivo" non dovrebbe
fare nient'altro che separare i potenziali delle 2 masse (strano ma è così)
e dovrebbe evitare il propagarsi dei disturbi. Visto che è un'oggetto che
non costa proprio poco volevo sentire un vostro parere o se avete altre
soluzioni in merito....
ANTICIPO I RINGRAZIAMENTI A TUTTI.....
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 provato a collegare la massa ovunque ma nulla......
Forse è proprio quì il problema... troppe masse e si creano loop.
Devi fare in modo che la carcassa dell' ampli non tocchi la massa dell' auto 
e che esista un unico punto di massa per tutte le elettroniche, Quindi 
collega tutti i cavi di massa ad un bel bullone stabile e sicuro, 
possibilmente il più vicino possibile agli ampli in modo da usare cavi corti 
per gli apparecchi che assorbono molti ampere.
Se proprio non ce la fai, il disaccoppiatore di masse può essere una 
soluzione, ma a questo punto mi viene da credere che il nuovo ampli non sia 
proprio eccezionale...
Ciao.


Ciao,
innanzitutto ti ringrazio per la risposta, che l'amplificatore non fosse di
alta qualità lo immaginavo anch'io ma il dubbio me l'ha tolto quando "per
caso" avendo smontato il tutto cercando di capire dove risiedeva il problema
la parte esterna del connettore RCA è andato a toccare contro la carrozzeria
e da li ho capito che il problema non era l'ampli in se ma il fatto che la
carcassa dello stesso è connesso con il negativo della batteria per
mantenere una "schermatura totale". L'ampli amplifica solo il canale
posteriore ma ponendo la schermatura a massa il problema si ripercuote anche
sulla coppia di diffusori anteriori!
Purtroppo ho provato ad isolare la carcassa dell'ampli dalla cartrozzeria ma
comunque è connessa con il negativo e quindi.... ho anche provato a prendere
l'alimentazione direttamente dalla batteria e l'ultima cosa da provare è
connettere tutte i negativi ad un'unico punto......
Per il momento grazie.


 ha scritto nel messaggio
news:80Z18Z158Z34Y1...@usenet.libero.it...

Ciao, io avevo il problema che sulla mia fiat uno del 92 collegando l'ampli
sentivo il "fischio" del motore nelle casse, dopo vari tentativi ho risolto
comperando un filtro antirumore per la corrente
Ciao