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Titolo: Ancora Panasonic NV-HD650

Salve, non c'è proprio nessuno che ha (voglia di sfogliare) il manuale
tecnico e può cortesemente dirmi il significato dei seguenti codici di
errore del videoregistratore in oggetto?
F:03
F:04
F:06
Vi ringrazio.
--
Prima di rispondermi devi togliere le dita dal naso! :)

 Vi ringrazio.

ciao
questo e' quanto sono riuscito a reperire in rete:
PANASONIC - MECCANICA KRecentemente immessa sul( mercato, la meccanica K
della Panasonic ha sostituito, di fatto, la gloriosa meccanica G. A
partire dai VCR della serie NV-SD e HD, infatti, il costruttore nipponico
ha utilizzato la meccanica K, che presenta ,rispetto alla meccanica G,
numerosi vantaggi tra cui: 
1) un motore dedicato esclusivamente al caricamento ed al movimento della
meccanica, al contrario della meccanica G cui movimenti erano comandati
dal Capstan Motor, con un conseguente maggiore uso d'ingranaggi e di
rinvii che hanno causato non pochi grattacapi al tecnico riparatore stante
che la meccanica G non tollerava assolutamente un seppur minimo errore di
fase nel montaggio degli ingranaggi.
2) il mode Switch è posto accanto al Capstan Motor ed immediatamente a
contatto con il Loading Motor, al contrario della meccanica G dove era
posto sulla parte superiore ed era comandato da un ingranaggio apposito;
la meccanica utilizza una piastra denominata Main Lever, che comanda tutte
le funzioni della meccanica; la Main Lever è comandata da un unico
ingranaggio, denominato Main Cam quest'ultimo pilotato dal Loading Motor;
3) il sistema di frenatura della meccanica è stato notevolmente
semplificato pur mantenendo la stessa efficienza del precedente.
Questi VCR dispongono di un sofisticato sistema di diagnosi che consente
al riparatore di individuare con una buona approssimazione la causa del
guasto meccanico. Durante la fase di autodiagnosi, il display dell'unità
presenterà i seguenti caratteri numerici : ----1 ----03 ---0 
1 = Numero del service mode (indica il circuito da controllare).
03 = Numero Service in forma seriale (indica la condizione del circuito
oppure la posizione della meccanica)
0 = Numero d'identificazione del Service Code (cioè quale circuito non
funziona).
 Per entrare nel modo Service, è sufficiente girare la manopola Shuttle in
direzione FF, premendo contemporaneamente il tasto Eject.
Per mettere in Service Mode i VCR della serie NV - SD, è sufficiente porre
a massa (contatto TPG) il piolino contrassegnato dalla scritta TP SERV.
Per mettere in Service Mode i VCR detta serie NV-HD, è sufficiente
collegare tra loro i piolini contrassegnati da TP 6010 e TP 601 l.
Quando il VCR si trova in Service Mode, le informazioni di servizio
saranno visualizzate sul display per circa un minuto e la prima cifra
visualizzata sul display indicherà in quale Mode Service si trova l'unità
e cioè:
Mode 1----> Controlla la circuitazione che protegge il nastro (Led Sensor
ecc.).
Mode 2----> Controlla il meccanismo di trasporto del nastro.
Mode 3----> Controlla il regolare funzionamento del Mode Switch.
Mode 4----> Controlla il regolare funzionamento dei comandi a tasto.
Mode 5----> Controlla il regolare funzionamento del Capstan Motor.
Mode 6----> Controlla il regolare funzionamento del Drum Motor.
Mode 7----> Controlla la regolarità detta funzioni di Load ed unload della
meccanica.
 
La seconda e la terza cifra del display indicano la condizione del
circuito che è oggetto della diagnosi, mentre la quarta cifra è usata per
diagnosticare il tipo di problema che affligge l'unità; da notare che la
quarta cifra agisce ugualmente sia con il VCR in Service Mode che con il
VCR in utilizzo normale, in modo da dare all'utente la possibilità di
riferire al centro assistenza il messaggio del VCR relativo al problema
verificato. Per ciò che riguarda la meccanica, di seguito si riporta il
dettaglio dei codici, con la codifica dei difetti:
0 Nessun problema.
1 Il Drum Motor è fermo, possibile avaria. 
2 I Reel sono bloccati.
3 Meccanica bloccata in una posizione diversa da 4 e 6.
4 La meccanica si blocca durante la fase di Unloading.
5 Problema durante la rotazione del Capstan Motor; probabilmente si è
guastato.
6 La meccanica si blocca durante le operazioni di Load o Eject della
cassetta.
L'unico problema più evidente rilevato sulla meccanica K riguarda il
Loading Motor e più precisamente il giunto plastico d'accoppiamento tra il
motore e l'ingranaggio elicoidale che è sottodimensionato per le funzioni
che deve eseguire.
Si segnala, inoltre, che il Mode Switch talvolta è soggetto ad ossidazione
dei contatti interni e tale situazione potrebbe causare problemi a prima
vista inspiegabili.
Nel caso in cui il VCR manifestasse problemi di meccanica non direttamente
imputabili a rotture di particolari meccanici, si consiglia di effettuare
la sostituzione del dispositivo; nella maggioranza dei casi tale
operazione sarà la soluzione dei problemi. 
Tabelle di codifica dei SERVICE MODE -------- 1 -------- 2
PRECISO CHE TALE DOCUMENTO E'STATO TRADOTTO DALLA VERSIONE INGLESE DEL
SERVICE MANUAL DELLA PANASONIC.
Spero ti possa essere d'aiuto.
Ciao    Franco
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:bp96hl$cb6$1...@news.newsland.it...
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Ho videoreg. Panasonic e vorrei chidere a te, visto che te ne intendi, cosa
può essere la causa del mal funzionamento del video stesso. In pratica
quando lo accendo e lo seleziono su un canale per registrarlo non sento
l'audio, lo sento solo se lo metto in modo av (il videoreg.). La scart è
inserita bene, e me lo fa su più di un televisore questo scherzo.
Cosa può essere?
Thanx, Danilo