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Titolo: controllo contabilità impresa

secondo voi
la demolizione di una trave rialzata (solo la porzione sopra il solaio) per 
l'intera lunghezza della stessa è da considerarsi opera di demolizione in 
breccia a sezione obbligata o semplice demolizione di opera in cemento 
armato?
Ballano il 200% di maggiore costo nel primo caso....
grazie
Fabio 

 armato?
Dato il tipo di lavorazione, IMHO è buona la prima.
Bye
M


wrote:
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Non so da dove posti, ma in Sicilia le voci esatte sono le seguenti:
(nel tuo caso la seguente)
Prezzario 2007
21.1.2 - Demolizione di calcestruzzo di cemento non armato di
qualsiasi forma e/o spessore,
eseguita con qualsiasi mezzo, compresi gli oneri per le opere
provvisionali
di qualsiasi genere ed il carico del materiale di risulta sul cassone
di raccolta,
escluso il trasporto a
rifiuto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . al m3 euro
253,80
21.1.3 - Demolizione come all'articolo precedente ma per calcestruzzo
di cemento armato,
compresi il taglio dei ferri e tutti gli oneri di cui al medesimo
articolo
precedente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
al m3 euro 290,00

 ha scritto nel messaggio 
news:1194611242....@i38g2000prf.googlegroups.com...
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 ha scritto nel messaggio 
news:47341dc5$0$31746$5fc...@news.tiscali.it...
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Bye
M
si la trave rovescia, anche se di rovescio io conosco solo quello tennistico 
:)
Tornando al problema non sono convinto ancora che abbia ragione l'impresa, 
sebbene tu la confermi...
Io credo che il taglio in breccia a sezione obbligata sussista quanto per 
esempio apro un'apertura in una muratura...
tagliare una porzione di trave fino all'estradosso del solaio ( quindi mezza 
altezza circa) non credo comporti oneri aggiuntivi da giustificare un 
aumento del 200% del costo...
Se aggiungiamo che lavori pure comodo, in piedi al centro di un solaio, 
ovviamente senza pericoli di staticità in quanto tale trave ha perso la sua 
funzione portante, mi sembra non faccia rientrate tale lavoro nella 
demolizione in breccia...
ma forse mi sbaglio...
tu che dici?
ciao

 tu che dici?
Beh... messa così, l'aumento del 200% "fa rizzare i capelli ai sassi"! :-D
Mettiamola in altro modo (giusto per capire).
Diciamo che non si tratta di una "normale" demolizione di un CLS armato, 
dove si sbanca tutto in "malo modo"; ma non vi si discosta poi molto... 
Al di la dell'aspetto statico, immagino che sta trave sia stata rotta 
con martelletto elettrico o pneumatico, quindi punta e mazza per 
liberare i ferri da tagliare col flessibile... al fine di rimuovere UNA 
PARTE di trave, quella sporgente dal solaio, per poi riutilizzare il 
pavimento. (questo è ciò che ho compreso).
Sicuramente è un qualcosa in più che una normale demolizione, ma 
l'aumento del 200% è assolutamente ingiustificato. Prova a fare due 
conti "in economia", quanto potrebbe venire a costare: se noti che una 
forte differenza con quello che ti ha sparato l'impresa, controbatti con 
tale argomento (usa la loro stessa arma) ;-)
Bye
M

 ha scritto nel messaggio 
news:473463b8$0$16039$5fc...@news.tiscali.it...
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 scarpate si sfaldava comunque, quindi martelletto elettrico per 4/5 ore
Ok, allora "si attacca al tram"!
Conteggiaglieli a ore... e "fallo pedalare".
Bye
M