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Titolo: 170 Morti!

Pazzesco, 170 morti nel rogo della funicolare in Austria, una cosa da non
credere!!
il mese scorso in Senales si č bruciato il motore della funivia....
Io continuo a preferire le vecchie seggiovie, mi danno l'impressione che se
succede qualcosa, mi butto giů e almeno mi salvo......
Che ne pensate?
ciao
Leon

Incredibile, ho visto le immagini al TG: mi chiedo, come è possibile
organizzare i soccorsi con un buco nella montagna a quell'altezza?? In fase
di progettazione non vengono considerate queste cose?
Saluti

 ha scritto nel messaggio
news:ZqbP5.35269$BF.12...@news.infostrada.it...

Ti dico solo che mi viene da piangere, per davvero.
Carverman

 Leon
Si è veramente pazzesco.... mi chiedo come si possa concepire una funivia in
galleria..
Recenti tragedie hanno più che mai dimostrato la pericolosità di simili
trafori ,
spesso a livello stradale , e ora purtroppo anche in questo ambito..
Si sono d'accordo con te... meglio la seggiovia , a un salto nella neve si
puo'
sopravvivere, ma un simile rogo...:-(((
Ora partiranno furenti polemiche..ma al solito non  ci sarà rimedio per chi
ci ha già rimesso la vita... :-((
Andrea'72

Cazzo è pazzesco!
Mi vengono i brividi a pensarci!

succede qualcosa, mi butto giù e almeno mi salvo......
fermo restando che sono d'accordo con te sulla stupidità di soluzioni
come quella che ha causato l'incidente, non so quanto sia praticabile
quello che dici: se succede qualcosa a una seggiovia, mediamente è
carico del cavo, e dipende da dove sei e da quanto sei in alto, se ti
salvi o meno.
In effetti la cosa più probabile è che saltando giù ti ferisca e
rimanga lì ore in attesa dei soccorsi.
Insomma, se vogliamo metterla sulla sicurezza probabilmente il massimo
è lo skilift.

galleria..
Basta dar ascolto a politici verdi rincoglioniti, eletti e sostenuti
da persone idiote che non staccando mai il culo dalla sedia non
capiscono che un impianto in montagna permette a tanta gente di
godersi appieno la natura, anche se poi magari il paesaggio è un po'
meno "naturale" (qualunque cosa si intenda con "naturale").
Ecco allora che per fare delle opere senza urtare la "sensibilità
ambientale" di codesti gentiluomini si realizzano soluzioni di questo
tipo.

 Leon
Mi sono venuti i brividi!! Ho ripensato subito alla tragedia di Cavalese!!
Ciao Longa


Sono troppo triste per commentare...............
bye-bye by CNC.


Per forza... stasera guardavo il tg... se non fosse per la fame che avevo
..avrei fatto veramente fatica a terminare la cena , e davvero mi veniva da
piangere,,
pensare tutti quei ragazzi.. gente come noi , molti giovanissimi ,
Immagino la loro gioia per una giornata sulla neve....
Poi sono finiti così.... non ho più parole per definire la mia trustezza.
Nel pieno della loro vita , nella sua manifestazione più bella , in montagna
..
se ne sono andati...
Non servirà a nulla...ma quest'anno  alla mia prima curva il mio mio primo
pensiero sarà per loro...ciao ragazzi..
Andrea'72

Quello che è successo penso sia attribuibile al fato, le funicolari non sono
nientaltro che ascensori inclinatio, senza combustibile e motori a bordo!!!
Non si riesce ancora a capire come possa essere scoppiato un incendio di
tali proporzioni!! é anche vero che mettere un ESTINTORE per ogni scomparto
non sarebbe stata una grande spesa!!!! probabilmente l'incendi è scaturito
da un gioco con accendini o un cortocircuito di qualche cavo della batteria,
ma un incendi innescato in questo modo non può propagarsi immediatamente in
quanto a bordo non ci sono combustibili, quindi un semplice estintore
avrebbe evitato una tragedi!!! Poi c'è tutto il discorso delle normative di
sicurezza che noi Italiani rispettiamo, ma stranamente i Germanici un pò
meno, io me ne intendo per il lavoro che faccio, ma mi spiegherò meglio solo
se me lo chiedete!!!
Saluti Luca

di progettazione non vengono considerate queste cose?
Riporto una notizia del televideo di ieri sera:
"La galleria del Kitzsteinhorn, teatro della tragedia della funicolare, non
ha misure di sicurezza antincendio.
Lo ha rivelato Manfred Mueller, uno dei responsabili della gestione tecnica.
<<Per noi è INCOMPRENSIBILE che un treno possa prendere fuoco in questo
modo>>, ha detto. Secondo Mueller nemmeno il treno aveva a bordo sistemi
antincendio, NON PREVISTI DAI REGOLAMENTI PER QUESTI IMPIANTI."
Non ho nessun commento da aggiungere... credo che la notizia, se vera, parli
da sé!

>Ti dico solo che mi viene da piangere, per davvero.
Credo che siamo stati in tanti a sentirci cosě.....
Poche parole.
Un bacio ai bambini di Tolmezzo,
e un addio commosso e rispettoso a quegli amanti della montagna.
Marta

 Saluti Luca
Spiegaci, perfavore!
Ciao, Jo

 da sé!
Forse solo che non c'era neanche l'assicurazione???
Ciao, Jo
P.S. Sono stato tutto ieri in apprensione perchè non riuscivamo a
raggiungere mio zio che vive in Austria e che tutti i sabato in inverno
va a sciare a Kaprun...
Per fortuna ieri non è andato e non lo trovavamo perchè era uscito a
farsi una passeggiata nei boschi!!!

Che ne pensate?
E' una disgrazie orribile, e mi vien ancora più il terrore se penso
che 10 anni fa ho sciato a Kaprun proprio prendendo quella funicolare
che era anche la mia prima.
L'impianto era parecchio vecchio e impressionante per le vibrazioni.
Pare che in un vagone c'erano della benzina per i rifugi in alto,
oppure dei fuochi pirotecnici per i festeggiamenti di una gara di
snow.
Non è sicuro.
Non mi son mai state simpatiche le funicolare, anche se son veloci e
moderne come quella di tignes (se non sbaglio 315 posti), poi vorrei
sapere come hanno fatto a salvarsi quei pochi lungo quei ripidi
scalini molto ripidi con ai piedi gli scarponi da sci, un avventura
allucinante, un incubo da vivere in presa diretta.
Per le seg, ben se c'è tanta neve fresca e sono basse come la
Pralongia in badia o la Tognola a San Martino (da questa son saltato
in fresca e non si sente nulla) si può fare, ma se sotto ci son
roccie!!! E se si staccano i freni i seggiolini partono all'indietro
come successe qualche anno fa???
L'odioso skilift è ancora il mezzo più sicuro, solo Agnelli è riuscito
a rompervisi una gamba.
C'è da stare male, 170 morti sono davvero troppi, che siano in un
tunnel o in una strada, si sta male a pensarci.


Non ho parole per descrivere la tristezza e il dolore si una simile tragedia
in una giornata che doveva essere di gioia....
Piro delle Nevi

Che dire?
non so come descrivere il dispiacere che sento...
da una parte vorrei che non se ne parlasse per rispettare il ricordo
delle vittime, sapendo che per molti media è solo un modo per far
ascolti...
dall'altra spero che venga fatta una polemica costruttiva, in modo che
questa
orribile disgrazia possa almeno insegnare qualcosa a chi realizza questi
impianti.
...Ale...

>Forse solo che non c'era neanche l'assicurazione???
L'ho sentito!!!
NO COMMENT!
Pernilla che strilla


Dunque io sono un elettronico e la ditta per cui lavoro costruisce macchine
utensili. Io mi occupo di assistenza quindi vado in giro per il mondo a
risolvere problemi e a fare modifiche...di natura elettronica.
Avete mai sentito parlare delle Normative di sicurezza, bene queste esistono
da anni e sono state redatte da specialisti in vari settori e da tutta
europa, tali norme servono a rendere una macchina il + sicura possibile,
cercando anche di annullare lo sbaglio umano!!
Ad esempio c'è il discorso della "ridondanza" prevista per alcuni sistemi
particolarmente importanti. es:doppio impianti frenante.
Tali normative sono molto ben recepite dalle ditte costruttrici Italiane, ma
avendo potuto girare molto l'Europa, ho potuto notare che fuori dai nostri
confini non è proprio la stessa cosa.
Comunque leggendo un pò tutti i messaggi, mi sono accorto che prevale la
rabbia e il dolore, io mi associo, ma attenzione a condannare troppo
presto!!
Io ho letto e mi sono informato, l'impianto era sicuro in quanto il treno
era in materiale ignifugo e non vi era niente a bordo che potesse scaturire
un incendio. Ripeto è come un grande ascensore. Probabilmente rispettava
tutti i crismi e i regolamenti di sicurezza. Ho letto che qualcuno si è
scandalizzato perché non vi era impianto antincendio, ma quanti di voi anno
un'estintore nel locale caldaia???
Per me è stato il fato, doveva succedere ed è successo chiamatelo destino
crudele........
cito la repubblica: "le statistiche dimostrano che, a parità di numero di
passeggeri per Km, gli impianti a fune rimangono il mezzo di trasporto +
sicuro al mondo. Assieme agli aerei,"