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Titolo: Re: Entro estate lavori stadio

 Raoul
Un sacco di soldi buttati nel cesso per fare lavori inutili e fastidiosi...
Gloyn 

 personale addestrato.
omamaaaaa faranno i campi estivi alla Rambo??? o__O

 Saranno sistemati tornelli e seggiolini del 'Ferraris'
i tornelli sono per caso quei "girevoli" nei quali infilarti per entrare ? o
cosa?
facciamo un toto seggiolini? quanto tempo dureranno in gradinata?
(ipotizzo che se non sono piani ma sagomati saranno staccati nel giro di
poco).
ciao mathilda

> E' gente addestrata allo scopo di prendervi per il culo.
ahhh...uhmmm...se ho kapito il tuo koncetto e' un po' kome fanno gli
Juventini e gli italiani con voi ? eh..eh...

 i tornelli sono per caso quei "girevoli" nei quali infilarti per entrare ?
Sì... e ti assicuro (e ora che ho scoperto che vi dobbiamo passare SOLO nei 
distinti, al momento, mi fa girare ancora più il belino) che sono una menata 
notevole. creano code infinite, e sono molto stretti. Credo che una persona 
molto grassa (del tipo da 110 chili) avrebbe dei problemi, a passarci. E non 
stringono solo in vita. Sono delle gabbie alte e strette rotanti.
Infine, quando funzioneranno a regime, sarà anche peggio, perché, per farli 
ruotare, una volta dentro, bisognerà passare la propria tessera o biglietto 
in un lettore di codice a barre che sta presso l'uscita del tornello.
Se qualcuno proverà ad entrare con un biglietto falso si bloccherà tutto.
tra l'altro, il lettore è stato usato in occasione della partita col Milan, 
e ci sono state code infinite. Poi si è tornati, almeno per ora, alla 
vecchia punzonatura...
Bah....
Ciao,
di. co, che quando passa dai tornelli si sente una vacca.... 


soprattutto riduzione di almeno tremila posti...
(dal secolo)
Ora è ufficiale. Lo stadio di Marassi dovrà essere messo a norma prima
dell'inizio del prossimo campionato altrimenti il prefetto non ne consentirà
l'utilizzo. Dovranno essere intallati seggiolini numerati nelle parti basse
delle due Gradinate e sistemati tornelli a tutti gli ingressi. Una strada
obbligata alla luce della rinnovata attenzione ai problemi della sicureza, e
non indolore perché con questi lavori la capienza nelle Gradinate sarà
drasticamente ridotta. I tecnici non hanno ancora quantificato questo
taglio, e sono un po' reticenti nel fornire cifre, ma secondo calcoli
ufficiosi si stima che si possa arrivare addirittura a una riduzione
complessiva di 3 mila posti. Il che farebbe scendere la capienza del
Ferraris dagli attuali 38.879 posti a poco più di 35 mila, a fronte di una
capienza, per la stagione 2002/2003, di 40 mila posti.
Il costo dell'operazione si aggira su un milione di euro, circa due miliardi
di vecchie lire. Risorse che il Comune si è impegnato a trovare inserendo
l'intervento tra le priorità e utilizzando gli strumenti di bilancio più
opportuni.
A dare il via a questa operazione è stato il Comitato provinciale per
l'ordine e la sicurezza pubblica, che si è riunito ieri mattina sotto la
direzione del prefetto di Genova, dottor Giuseppe Romano. Alla riunione
hanno partecipato tutte le parti interessate: i rappresentanti delle
istituzioni e del Comune, l'assessore allo Sport, Guerello, e alla
Protezione Civile, Merella. La Samp era rappresentata ai massimi livelli con
il presidente Garrone, l'amministratore delegato Marotta e il segretario
Marino, per il Genoa c'era l'amministratore delegato Scapini e il segretario
Bignone.
Il prefetto ha esposto le problematiche inerenti lo stadio, ribadendo
l'assoluta necessità di mettere a norma l'impianto. «Una condizione
indispensabile - ha sottolineato - per consentire l'inizio della prossima
stagione calcistica». Il che si traduce nella realizzazione degli ingressi
informatizzati, con biglietti e tessere magnetiche da utilizzare con i
tornelli, e con l'installazione di seggiolini numerati in tutti gli ordini
di posto. «Un'esigenza che è stata recepita da tutti» ha precisato il
prefetto.
Il Comune, proprietario dell'impianto, ha garantito il suo impegno economico
e la macchina organizzativa si è già messa in moto. Per il 4 maggio è stato
convocato il Comitato tecnico che darà il via ai progetti, che dovranno
essere pronti entro fine maggio. Nel frattempo bisognerà reperire sul
mercato qualcosa come 13 mila seggiolini, più tutti i tornelli. I lavori
dovranno iniziare subito dopo la conclusione del campionato di serie B
(ultima partita Genoa-Venezia l'11 giugno), con la speranza che possano
essere terminati in tempo per l'inizio della nuova stagione. «Il quadro
degli interventi è già stato determinato e la programmazione sarà immediata»
ha assicurato l'assessore Giorgio Guerello.
I lavori, come ha sottolineato il prefetto, comporteranno una riduzione di
posti. «Cercheremo di contenerla al minimo» ha detto il dottor Romano, ma
già si parla di cifre attorno alle tremila unità. Un taglio doloroso, che
costringerà Sampdoria e Genoa a dirottare nei Distinti un certo numero di
abbonati delle Gradinate.
Il presidente blucerchiato, Riccardo Garrone, ha espresso rammarico per la
perdita di posti, ma soddisfazione per la volontà di mettere a norma lo
stadio. «Poter disputare una coppa europea, e non dico quale, sul nostro
terreno e ottenere l'agibilità definitiva sono fatti certamente positivi.
Spero che i lavori possano essere ultimati entro metà agosto, quando ci
saranno i preliminari delle competizioni europee». «La riduzione di posti -
ha aggiunto - è un sacrificio al quale non possiamo sottrarci. Mi auguro che
le tifoserie lo capiscano e non creino problemi».
«Se i regolamenti dicono questo - commenta il presidente rossoblù Enrico
Preziosi - non possiamo certo andare contro, ne abbiamo parlato anche in
Lega. E ci dobbiamo adeguare. Dispiace per la riduzione della capienza che
penalizzerà i tifosi. Tremila posti in meno? Speriamo che gli altri siano
occupati».
Nel corso delle riunione è stato anche illustrato il progetto che prevede la
graduale sostituzione delle forze dell'ordine all'interno dello stadio con
personale delle delle società, sul modello degli stewards che operano negli
stadi inglesi. Un modo per responsabilizzare Sampdoria e Genoa sul tema
della sicurezza.
Kit

 vecchia punzonatura...
Mamma miaaaa.... chissà che casino. A parte tutto, le code, i biglietti
falsi, i blocchi,
mi viene proprio da pensare alle persone con handicap, non posso pensare a
tornelli
per le persone in carrozzina (e non sono poche quelle che vengono allo
stadio), alle persone
obese, a quelle che soffrono di claustrofobia e chi sa quali altre
patologie. Anche i seggiolini anatomici
sono un vero disastro per chi ha qualche chilo di troppo.
Insomma, sono sempre più discriminanti. Mi auspico che facciano le cose "cum
grano salis". O alrimenti
che abbiano alternative per quelle persone che per l'appunto verrebbero
discriminate.
ciao mathilda

 soprattutto riduzione di almeno tremila posti...
CVD, lo avevo scritto la settimana scorsa....
Paghiamo essenzialmente la miopia che nel '90 ha spinto Genova a costruire
uno stadio da 40.000 posti invece dei precedenti 55.000, riducendosi alla
stregua di una Reggio Emilia, di un Bari, di una Salerno qualunque....:-/
Paolo
--
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 stregua di una Reggio Emilia, di un Bari, di una Salerno qualunque....:-/
quello di Bari non è grande?
hola yauri!