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Titolo: Fuoripista e Legalita' (lungo e pieno di domande -forse anche sciocche-)

Sabato per l'ennesima volta ci siamo trovati a domandarci e discutere
su quale fosse l'esatto confine tra mito metropolitano ed aspetto
legale del fuoripista.
La mia curiosita' nasce soprattutto dal fatto di non avere sufficenti
conoscenze legali sull'argomento.
Al di la' delle comuni regole del buonsenso mi piacerebbe capire quali
siano le reali regolamentazioni e quali gli attori principali per le
loro applicazioni e contestazioni.
Premesse:
- non si tratta di attivita' svolte in piste o tracciati segnalati come
parte dell'impianto
- il fuoripista non avviene mai al di sopra di traccati/piste che
potrebbero essere interessate dallo slavinamento
- il soggetto e' dotato dell'attrezzatura necessaria all'uscita (arva,
pala, sonda, imbrago, corda etc)
- il soggetto e' assicurato
- il soggetto e' cosciente di quanto stia facendo
Noto differenze sostanziali tra stazioni sciistiche che vanno dalla
totale permissivita' (sempre nei limiti di quanto riportato nelle
premesse), ad una limitata disponibilita' di tracciati fuoripista
permessi, al divieto totale.
Mi domando se la cosa sia puramente soggettiva e ciascuna societa'
possa permettersi di scegliere liberamente o ci siano regolamenteazioni
che alcuni trascurano ed altri applicano oltre il limite loro concesso.
Il fatto che il fuoripista sia fatto su montagne non attrezzate (leggi
scialpinismo) piuttosto che su montagne con impianti determina
differenze sostanziali alle regole a cui ci si deve attenere anche se
in quel momento non si e' sulle piste?
Gli impiantisti possono (e se si' in quale misura) intervenire su
soggetti che si allontanino dai tracciati segnalati?
Di seguito alcuni casi che spero riescano a chiarire i diversi
contesti:
Caso1: Parto con le ciaspole e salgo una montagna completamente priva
di piste. E' in qualche frangente contestabile? Se succede un incidente
in cui vengono coinvolti altri soggetti chi e' competente per il
giudizio e quali sono le norme legali a cui attenersi?
Caso2: Uso un impianto per la risalita dopo di che mi metto le ciaspole
e scollino in una valle parallela completamente priva di piste. E' in
qualche frangente contestabile e da chi?  (polizia/impiantisti)
Caso3: Uso un impianto per la risalita, seguo una pista per un tratto
poi mi allontano dai percorsi tracciati per sfruttare pendii liberi. E'
considerabile identico al caso precedente o per responsabilita'
differisce in qualche modo?
Caso4 (anche se contravviene alla prima premessa): Una pista e'
segnalata come "chiusa" con tanto di bastoni e cartelli (ex. i rientri
a fine staglione). Posso utilizzarla a mio rischio e pericolo o sono
perseguibile e da chi?
Caso specifico che ha alimentato il dubbio originale:
Arrivo della seggiovia, pista sbarrata sulla dx con cartello "vietato
fuoripista", la pista aperta inizia a scendere e, dopo 50 mt sempre
sulla dx i pali con corde che delimitano il bordo pista si interrompono
per una ventina di metri. Quando viene battuta quello e' l'imbocco
della nera n.11, nel caso specifico non e' stata battuta ma non ci sono
segnalazioni di nessun tipo.
Posso scendere considerato il fatto che il pendio non sovrasta nessuna
pista?
Piu' in generale chi puo' decidere sul fatto che io possa o meno usare
tale tracciato?
Ciao a tutti e grazie a chi vorra' segnalarmi eventuali articoli/norme
a tal riguardo.
Mauro

la legge eè molto semplice e non si presta a interpretazioni ,
le limitazioni le possono mettere i gestori sulle piste , nelle areee dotate
di impianti
ma solo i relazione alle piste chiuse
i comuni e le regioni anche nel resto del territorio
spetta alle forse dell' ordine : Carabinieri , Polizia , Guardia di Finanza
, Forestale farle rispettare
http://www.poliziadistato.it/pds/chisiamo/territorio/reparti/montagna/legge-sci.htm
            : -o))
--
**** Rikypowder_47 ****
**** il mio motto è .. purchè sia ****
"quella è la mia traccia….dunque…. esisto…!!!"
Sui grandi deserti di pietra e neve delle montagne , esiste uno strano
commercio :
si può barattare il vortice della propria vita con l’ infinita pace dell’
anima .
( MILAREPA ) 
www.fuoripista.com
 FREE-ryder
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ho trovato le stesse indicazioni su piu' siti e il succo e' proprio
quello....
L'accusa in caso di valange e' di ""DEI DELITTI COLPOSI DI COMUNE
PERICOLO" (Art. 449 Delitti colposi di danno), associabile
eventualmente ad omicidio colposo in presenza di decessi. Per le Guide
alpine e maestri la situazione si aggrava in quanto ritenuti
responsabili dell'integrita' delle persone accompagnate in escursione.
Al seguente link 
http://tinyurl.com/rvxoe
  la raccolta di quanto
trovato su diversi siti (
http://www.montagnaonline.com
 ,
http://www.sicurezzainmontagna.it
 )
Ciao a tutti
Mauro