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Titolo: Infiltrazione nello scarpone

Un ciao a tutti,
come da oggetto ho un problema di infiltrazione di acqua/neve negli
scarponi.
Scarponi Nordica color verde di qualche anno fa. Sono pressoché identici al
modello racing, ma hanno un solo rivetto anziche 3 come appunto i modelli da
gara.
Non ho mai avuto problemi di freddo o infiltrazione,ma dall'inizio di quest'
anno, scio sempre con i piedi freddi perché dopo poco mi trovo con i piedi
bagnati.
Sabato scorso ho adottato un vecchio sistema. Ho avvolto la scarpetta in una
busta di plastica.
La scarpetta internamente era umida solo per la condensa del sudore,
esternamente invece era completamente masarata. Quindi la busta ha fatto il
suo dovere , ma la scarpetta era cmq. bagnata e quindi non ha garantito l
'isolamento termico.
Ho la vaga sensazione che la neve filtri attraverso i fori che stanno
intorno ai  rivetti.
Qualche suggerimento ????
Mi ci trovo troppo bene per cambiarli
--
rusca 64
e-mail 
a.ru...@libero.it


dacci del grasso da scarpe
--
Jarno
28
RE
Nitro Naturals 159
FR-FS
Noi siamo quello che facciamo più spesso.La perfezione, quindi, non è atto,
ma abitudine

Mi ci trovo troppo bene per cambiarli
Più di un maestro cambia solo lo scafo con uno nuovo, tenedo la
scarpetta (anche di marche differenti).
La fortuna aiuta gli audaci... e non è pura coincidenza.

 scarpetta (anche di marche differenti).
davvero si può fare ???
se si dove , come ???
ciao

se si dove , come ???
Dunque, togli la tua scarpetta, vai al negozio, ti fai mettere davanti
un certo numero di scarponi della tua taglia, dici al commesso "adesso
faccio io che ci vuole un'ora almeno",  togli la scarpetta dello
scarpone nuovo, infili la tua scarpetta, serri e senti come va; ripeti
lo stesso per tutti i modelli e compri quello che si accoppia meglio
con la tua scarpetta. Naturalmente dovrai coprare lo scarpone intero;
la scarpetta nuova la tieni lì (non si sa mai).
Personalmente ho visto varie accoppiate, la più diffusa è scarpetta
tecnica in scafo salomon, ma ce ne sono anche altre.
La pratica di accoppiare scafi e scarpette diverse non è diffusa, ma
non pone problemi; esistono anche scarpette a iniezione universali, da
infilare nel tuo scafo. In realtà, una volta che la tua scarpetta ha
preso forma, sei restio a cambiarla (io per primo), e faresti di tutto
per tenertela, solo che, appunto, alla fine ci si mette sempre lo
scafo che perde, piuttosto che il piede o il polpaccio che cambia
forma, e devi cambiare per forza.


 Jarno
questa non l'ho capita ??
se il piede suda : , con il gran freddo
gli sbalzi interni , di temperatura , condizionati anche dal
calore corporeo dato dai movimenti che fà il corpo ,
allo scarpone determinano un peggioramento della situazione
anche perchè il corpo in generale perde meno liquidi ;
quindi che "guadagno" c'è a rendere ancora più impermeabile
con lucido o grasso la scarpetta interna ??
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 forma, e devi cambiare per forza.
Molti (relativamente) mettono una scarpetta interna a schiuma per 
esempio della Strolz. Questo e' abbastanza  difuso specie per coloro che 
hanno piedi problematici. Personalmente uso uno Scarpa Denali truccato, 
non solo, ma anche in questo modo (c'e' addiritura una scarpetta Strolz 
con i lacci).
Saluti,
Ulrich


okkei !!!! qui mi è tuuto chiaro
grazie
ciao

sarà il venrdi  boh...........
Li usano veramente a lungo, per cui devono essere molto comodi, e
certamente non possono permettersi di avere i piedi bagnati.


 con lucido o grasso la scarpetta interna ??
UH!
no! mica nella scarpetta!!!
dicevo nei punti dello scafo esterno sospettati di essere il pto di entrata
dell' acqua!
ca**o...
nella scarpetta!
terrore!
ciao!
