Newsgroup: it.sport.sci
Titolo: Perplessità su sci e presentazione

Salve a tutti,
è il mio primo messagio su questo NG. Mi chiamo Marcello, sono di
Brescia, ho 25 anni, ho messo i miei primi sci ai piedi all'età di tre
anni. Non sono un fenomeno, anzi, ma ogni volta che metto gli sci ai
piedi cerco di divertirmi ma soprattutto di migliorarmi.
Veniamo ai miei dubbi: ho cambiato l'anno scorso un paio di Elan
monoscocca, altezza 192 (io sono "alto" 165), con un paio di Salmon
Equipe 8 3V mod. 2003, altezza 160.
A parte che come mi aspettavo la mia sciata è notevolmente migliorata,
ma rispetto a prima mi accorgo di avere una sensazione di instabilità a
velocità molto più basse. Mi sono accorto perchè con gli Elan, se per
qualche motivo dovevo scendere molto veloce, buttavo le punte a valle e,
a parte qualche curva, andavo dritto fino in fondo. Ora, sulla stessa
pista, devo curvare più spesso perchè non mi danno sicurezza.
Non riesco a capire se è solo un'impressione dovuta allo stato di usura
raggiunto dagli Elan che non permetteva velocità oltre un certo limite,
oppure se sia una questione di lunghezza.
Sicuramente proverò a noleggiare sci più lunghi, ma mi piacerebbe prima
leggere qualche vostra impressione.
Scusate per il lungo mess.
Ciao
Marcello  
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Marcello
?? ho capito giusto..?? sono i vecchi Elan che ti lasciano perplesso...??
non credo che noleggiare degli sci più lungi degli ELAN sia la cosa giusta
.......è piuttosto difficile capire ..
ci sono delle motiviazioni probabili.. ma forse anche non esatte.
1) sci snervati dall' utilizzo
2) cambiando modo di sciare i movimenti "istintivi" si modificano e quindi
pur
    non rendendosene conto si commettono errori
3) una "errrata" preparazione del fondo ..:
    es. se il fondo non è perfettamente in squadra e piatto ci possono essere
     due comportamenti contrappposti
          a) se convesso lo sci oscilla e sbanda
          b) se concavo divene difficile se non impossibile direzionarlo
bisognerebbe che ti vedesse e che vedesse gli sci qualcuno che ci capisce
per essere sicuro potresti farti vedere a sciare e
far verificare gli sci da un maestro .
mah........
ciao
               : -o))
--
**** Rikypowder_47 ****
**** il mio motto è .. purchè sia ****
"quella è la mia traccia….dunque…. esisto…!!!"
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http://arianna.libero.it/usenet/

Forse mi sono spiegato male.
Sono gli sci nuovi che mi lasciano perplesso: i Salomon Equipe 8 3V,
alti 160cm.
I miei precedenti sci erano degli Elan da 192cm. 
La perplessità riguarda la sensazione di insicurezza in velocità che con
gli elan non avevo.
Secondo te, dato che gli sci sono nuovi, è solo questione di lunghezza
diversa?
Grazie per la risposta


 Marcello
adesso credo sia tutto + chiaro... sono + instabili xchè sono fatti x fare
le curve e non x andare giù dritto a cannone... :-)
credo che sia normale che degli sci che credo siano da slalom siano
instabili alle alte velocità.... è un po il problema che hanno tutti quelli
che hanno comprato i nuovi attrezzi... è cambiata la tecnica di utilizzo....
ma non la loro... e nonostante potrebbero condurre come degli animali si
ostinano ad andare giù dritti con gli sci piatti che sbacchettano.... tipo
il gentleman che mi ha investito a dicembre....:-/
consiglione... allarga le gambe... buttati sulle lamine e spingi... in
sostanza fai tante curve... sciare come snowboardare è fare le curve... ad
andar giù dritti siam capaci tutti;-)... in alternativa degli sci da discesa
sarebbero la soluzione:-P
bye
bol.
ps:non ascoltarmi che sono uno snowboarder:-D

> ps:non ascoltarmi che sono uno snowboarder:-D
Ok
:-)))
La cosa che mi ha stupito maggiormente è stato il confronto con la mia
ragazza. Lei scia ancora con sci dritti di 10 anni fa quando faceva un
po' di agonismo; l'anno scorso ha sciato 2 giorni in tutto; quest'anno
era la prima uscita: a pista libera ha sparato due curve in tutto, è
andata giù come un razzo, io le sono stato dietro con fatica perchè non
mi sentivo per nulla sicuro. La pista era un po' sconnessa (mucchietti
di neve fresca quà, ghiaccetto là) e per me è stata una velocità davvero
elevata. Per lei no, nulla di speciale.
Due anni fa, quando sciavo con gli Elan dritti da 192cm, nelle garette
sparate (sempre a pista libera!) la superavo senza l'insicurezza di
oggi.
E questione di lunghezza, di sciancratura, o che altro? 
Grazie per la risp


 ha scritto nel messaggio 
news:49e646f14a84ce709cb...@mygate.mailgate.org...

ti ha appena risposto nel post sopra....
e' tutto dovuto alla lunghezza (e in secondo luogo alla sciancratura)
compra un paio di 1.95 se vuoi andare veloce 

 elevata. Per lei no, nulla di speciale.
in qs caso centra la sciancratura oltre alla lunghezza... andare giù dritti
a cannone con uno sci molto corto e sciancrato è impegnativo su pista liscia
e pericoloso sullo sconnesso...
affina la tua tecnica di conduzione e vedrai che dove lei fa 2 curve
spazzolate e un dritto tu tirerai 10 curvoni senza fare nessuna sbavatura e
ti divertirai un tot di +... garantito;-) (sempre a pista libera xò!)
bye
bol.

 ha scritto nel messaggio
news:JOjCd.624642$35.25...@news4.tin.it...

allora non dico troppe cazzate:-DDDDDDD

 Marcello
vai quindi su un modello "race carve " derivato da gigante
la misura della lunghezza e da considerare circa 1 metro + i tuoi kg + 5 cmt
cioè circa 175 in assoluto non superare 180
 
questi sono i modelli che mi piaccioni di più
Voelkl P60 race carve ( color arancio )
oppure
Atomic GS:9
oppure
 Head I-XRC 1100 SW
e il top della categoria
 Voelkl SupersportSUPERSPEED
ciao
--
**** Rikypowder_47 ****
se la tua attenzione per gli sci
è uguale a 10 - su 10
che la tua attenzione per gli
scarponi sia -100
I love Voelkl
Ich fahre Voelkl


 :-)))
appunto...
la lunghezza massima , da sciegliersi tra i modelli derivati da gigate
"race carve gigante" č da considerarsi 180 che perň potrebbero
 essere troppo lunghi.
cmq in commercio oltre cmt 180 trovi solo sci da gara da "gigante "
e sarebbero poi pericolosi in pista la domenica
ciao
--
**** Rikypowder_47 ****
se la tua attenzione per gli sci
č uguale a 10 - su 10
che la tua attenzione per gli
scarponi sia -100
I love Voelkl
Ich fahre Voelkl


Grazie per le risposte.
Secondo te vale la pena cambiare i Salomon che ho comprato l'anno scorso
con i P60 (che avevo già adocchiato)?
C'è molta differenza, a parte la lunghezza?
Inoltre, ho visto sia i P60 RC (arancioni) che i GS (rossi) allo stesso
prezzo; che differenza c'è tra i due sci?
Che differenze ci sono tra gli attrezzi che mi hai consigliato (rispetto
ai miei attuali)?
Grazie infinite!!!


 prezzo; che differenza c'è tra i due sci?
sono entrambi orientati a curve lunghe velocità elevata ma quelli rossi sono
più tosti
e impegnativi ,
però visto che ti piace andare "diritto" farei anche un pensierino sui
modello "Supersport-Superspeed"


He he, a me non è che piace andare dritto, anzi!
Mi piace sciare in modo vario, ma quando mi è capitato di andare dritto
ho notato le differenze descritte sopra.
Approfitto ancora della tua disponibilità e conoscenza (ho letto diversi
tuoi post e ti reputo molto competente):
cosa danno in più i P60 rossi rispetto agli arancioni, se usati come si
deve? Per sfruttarli sono necessarie conduzione e superconduzione
perfette, oppure se lo sci a monte è sempre un po' più avanti dell'altro
vanno bene lo stesso?
Ultima domanda (forse :-)): con P60 (o equivalenti) da 170 o 175, è
proprio difficile fare una serpentina?
Ciao ciao


 Marcello
per sciare "bene" i carve , di qualsiasi tipo , richiedono "sempre"
conduzione e
superconduzione , ciò non significa che non si riesca ad utilizzarli con la
tecnica
della curva "sterzata" ma in tal caso non se ne fà il miglior utilizzo
la struttura di ogni tipo di carve ...:
Gigante
Slalom
race carve Gigante
race carve slalom
all round high level
all round
freeride
 a differenza dei vecchi sci i "carve " sono piuttosto specializzati
richiedono perciò una differente scelta di arco di cuiva ed una differente
velocità di esecuzione della curva , ciò è possibile , al meglio ,
con una tecnica eccellente ed una preparazioner fisica adeguata
quindi per sfruttare al meglio tali sci è bene scegliere in funzione di un
proprio
"orientamenteo" al fare le curve e il proprio peso
gli sci da gigante ( es. P60 rossi ) sono più rigidi e quindi più faticosi
da "piegare"
per la conduzione rispetto ai modellli da race-carve-gigante ( es. P60
arancioni )
che sono più morbidi e quindi meno faticosi , ciò non toglie che si possano
utilizzare
con grande soddisfazione anche a velocità sostenuta , certo sul ghiacchio e
ad andatura elevata diviene preferibile un modello commerciale da gigante ,
però non vedo bene l' utilizzo di un attrezzo che per "rendere al meglio"
richiede"
velocità elevata e forza fisica sulle piste della domenica
così come non userei mai sci "allround" o magari degli "easy carve" per
andare su
piste impegnative ,( dato il mio peso se ne vanno proprio a spasso . )
le serpentine si fanno con tutti gli sci di tutti i modelli ,
certo con quelli corti slalom o race carve slalom si fanno molto meglio
che con un "gigante" o un "race carve gigante"
bisogna solo saper sciare "bene" ed avere "gambe" , quindi tecnica elevata e
preparazione fisica , si fanno bene anche con i vecchi modelli ,
anche se i "carve" sono "nati" per facilitare al "curva"
diverso è ovviamente fare "gare" e pali , in tal caso le cose cambiano
parecchio e allora bisogna rivolrgersi a negozi che commercializzano
i veri modello da "gara" sono un mondo a parte
ciao
               : -o))
--
**** Rikypowder_47 ****
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