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Titolo: D.I.A. per installazione cancello

    In qualità di tecnico asseveratore  tra poco dovrò ultimare una pratica
con D.I.A. per la installazione di un cancello scorrevole a delimitazione di
un accesso carraio
    Visti i recenti avvenimenti luttuosi ( 2 bambini uccisi dal ribaltamento
di cancelli di questo tipo) mi chiedevo se, in fase di rilascio del collaudo
finale dei lavori, non fosse opportuno che il fabbro installatore
rilasciasse una certificazione di idoneità (similare a quella prevista per
la Legge 46/90) attestante l'installazione a regola d'arte.
   Vi  chiedo ragguagli in merito.-
    Grazie e buon Lavoro.-
    Nie.

 la Legge 46/90) attestante l'installazione a regola d'arte.
Non mi pare abbia particolari obblighi.. ma io, se fossi in te, insisterei
per averlo.. vantando scuse rispetto all'impianto elettrico (che ci sarà
pure, no?!) ed elettromeccanico.
--
Ciao da MioMao!
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http://www.gaem.it
http://www.casapagina.it


esistono diversi obblighi legislativi e di sicurezza relativi ai cancelli
automatici
obbligo di rete con maglia inferiore a 1cm , per evitare che bambini possano
aggrapparsi etc.
dalle immagini in televisione emerge che mancavano nei casi in specifico
almeno tre sistemi di sicurezza obbligatori per i cancelli scorrevoli, la
rete , la protezione della zona di rientro e il fine corsa con blocco.
banda pneumatica di stop fotocellule di blocco ecc.
le  norme variano se trattati di cancello scorrevole (molto più penalizzato)
e cancelli ad anta singola o doppia a portafoglio, per i quali è d'obbligo
la sola coppia di fotocellule.
è naturale che tali impianti siano soggetti alla 46/90, come tutti gli
impianti con servomeccanismi elettrici.
non solo ma oltre alla 46/90 devi verificare le normative sulla sicurezza
delle aree di lavoro 626 e le norme citate prima specifiche per i
servomeccanismi d'apertura che ora a memoria mi sfuggono
i cancelli con apertura telecomandata inoltre sono soggetti anche alle norme
sulle trasmissioni in radiofrequenza.

Quando succedono questi incidenti "inutili" ci si sente gelare il
sangue.
Ho visto solo di sfuggita le immagine alla TV e da quelle è difficile
capire la dinamica.
Se mancava il fermo finale il criminale è chi non l' ha messo oppure
l' ha tolto.
Se invece ha ceduto la staffa di guida superiore la faccenda si
complica.
La domanda iniziale era  sul rilascio di una certificazione di lavoro
eseguito a regola d' arte da parte del fabbro installatore.
Siamo sicuri che basti per sollevare il tecnico da ogni
responsabilità, anche legale?
Al di là dei problemi legali, a che serve un attestato rilasciato da
un fabbro, magari incapace o anche solo inesperto?
Cerco di spiegarmi con un esempio: per la tenuta di un pilastro o di
una trave è il ferraiolo che ha preparato la gabbia, il muratore che
ha eseguito il getto o il progettista che si preoccupa che tutto venga
eseguito nel migliore dei modi?
Non dovrebbe essere lo stesso caso di un cancello?
A chi tocca progettare la suddetta staffa e controllare che venga
fissata in modo sicuro?
Mi farà piacere conoscere il vostro parere.
Fabbrogiovanni.

 fissata in modo sicuro?
Forse al fabbro? Il quale fornisce una "opera completa"?
O serve un ingegnere meccanico? :-))
Scusami se sono polemico ma..... esiste anche il rischio che il mio cliente
si sieda su un cesso e che questo, per chissà quale enorme sfiga, si apra un
due! :-))))
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scusa ma forse mi sono espresso male,
le norme prevedono una certificazione per simili opere
la certificazione deve identificare il materiale utilizzato e lo stesso
materiale deve "DEVE" essere conforme all'opera eseguita. (identificato con
apposito marchio IMQ).
inoltre per particolari applicazioni è d'obbligo il progetto allegato, di
solito chi installa cancelli automatici si fà fare un progetto standard e
distribuisce la fotocopia, attenendosi a tale progetto.
il progetto deve "DEVE" essere stilato da tecnico abilitato per la classe di
merito. non può farlo il primo fesso cha capita da quelle parti.
inoltre i supporti esistenti devono essere idonei e certificati.
saluti

 Scusami se sono polemico ma..... 
Nessun problema, mi sono interessato a questo argomento proprio per
chiarirmi le idee e capire come la pensano gli altri.
Dopo 30 anni di attività a volte mi preoccupo  di come la gente sia
fiduciosa e convinta che quello che faccio sia fatto bene.
Non so se sono riuscito a trasmettere quello che volevo dire,
eventualmente fai uno sforzo tu per capirlo.
Fabbrogiovanni

 saluti
Senza una visione precisa del cancello responsabile dell' incidente è
difficile discuterne.
Però, secondo me, non è questione di automatismi, con marchio o senza.
Il suddetto cancello sarebbe caduto anche se ad apertura manuale.
Quello che volevo dire nel post precedente era: perchè per tante cose
ci sono leggi e regolamenti precisi, pignoli, a volte assurdi e per
altre invece nessuno si preoccupa?
Fabbrogiovanni.

 Fabbrogiovanni.
hai perfettamente ragione per la parte iniziale, infatti in sede di CTU
verranno effettuate tutte i dovuti accertamenti,
ma restano evidenti alcune gravi carenze che i reportage giornalistici hanno
evidenziato.
per quanto riguarda le norme, le stesse esistono e sono particolarmente
rigorose. il problema non sono le norme in sé ma la loro applicazione.
i cancelli privati d isolito vengono messi su senza nessun riferimento
normativo, diversa cosa sono gli impianti in cui esistono obblighi di
relazione quali uffici pubblici , scuole o addirittura condomini.
l'onere dell'adeguamento stranamente spetta al privato il quale assolve tale
incombenza con la semplice consegna della pratica c/o ufficio preposto.
l'abusivismo e dilagante e queste sono le dirette conseguenze.
tieni conto che chi effettivamente controlla queste cose sono i vigili
urbani delegati alla verifica dei passi carrai, ma gli stessi accertano solo
la rispondenza agli oneri delle relative tasse e non accertano se il
cancello è regolare o meno.
sarebbe stato sufficiente che i vigili in sede di accertamento richiedano i
relativi certificati e questo non sarebbe accaduto.

 Purtroppo molto spesso, ciò che fa decidere per l'acquisto di un cancello,
da uno o da un'altro fabbro, è soltanto il prezzo finale deciso da una
spietata concorrenza.

 wrote in message
alku4v$ivm$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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