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Titolo: Stelvio e consoglio ARVA

Allora... beh, che dire... ammetto che mi sono quasi divertito, anche sul
ghiacciaio...
Condizioni meteo bruttine, tempo variabile tendente al nuvoloso, temperature
da gelo (la mattina a -13° -14°), e sole solo a sprazzi...
Ma ragazzi/e... la neve, che neve.... 40cm di polverina bianca, invernale,
fin troppo fredda!!!!!!!!!!!!!!
Ho fatto scuoletta sabato mattina, poi sabato pomeriggio abbiamo messi tutti
i nostri sciettini sulla neve fresca e via... 4-5 discese con la neve fino
al ginocchio...
Domenica molto piu' tranquilla, risalita degli impianti con le pelli, 3-4
discese scroccate, coi tornelli aperti, e poi una breve, deludente
esercitazione di ripasso sull'arva, NON ho visto l'X1 (merda) e l'offerta
tracker era a dir poco vergognosa (BEN il 10% di sconto su un prezzo di
listino esorbitante)... utile lo stesso
[MODE richiesta ON]
Mi lego qui per una domanda, ad alcuni di voi gia posta in amicizia... Anche
le guide, su un acquisto di materiale nuovo, danno per morto definitivamente
l'arva analogico, e consigliano il digitale... Io ho ancora la netta
impressione che questa nuova generazione sia davvero ancora un po' scarsina,
sopratutto a livelòlo di portate "utili" di funzionamento, ed imprecise
ricerca entro i 2-3 metri, costringendo in finale ad una ricerca a croce
come con l'analogico (comrpreso il tracker dual antenna visto ieri). C'è da
sperare in qualcosa di meglio nell'Ortovox X1, considerando che sono almeno
al terzo modello di ARVA digitale, unici fra tutti, e che forse un minimo di
esperienza l'hanno accumulata?????????
La facilita' di ricerca nell'avvicinamento tra i 20 ed i 5 metri rispetto
all'anologico, riesce ad essere un elemeno abbastanza buono per supplire al
fatto che in pratica, oltre i 25-30m questi arva non segnano un fico
secco??????????
In pratica, visto che comunque ne devo comprare uno, datemi un consiglio su
quale secondo voi sarebbe il miglior acquisto a oggi!!!!!
[MODE richiesta OFF]
P.S. Allo Stelvio ho beccato il solito indomabile Rusca... ma come viaggia
quel disgraziato????????????????????? Me n'ero dimenticato...
Kiki
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

quel disgraziato????????????????????? Me n'ero dimenticato...
sparargli alle gambe bisogna :-P
-- 
white...@despammed.com
Buy Less, Live Free
http://www.anarca-bolo.ch/a-rivista/antiglob/a_antiglob.htm#6
Tutti parlano di apatia, ma nessuno fa niente per contrastarla.

 digitali a 2 antenne come il tracker e barrivox
Certo che è un bel dilemma... analogico, e cerchi a croce come un matto,
ho solo indicazioni teoriche di come funzioni, ma mi pare che si rischi in
tal modo di impiegare anche più
di venti venticinque minuti a trovarlo..
Digitale, sarebbe la giusta soluzione, poca portata ..
ma dico , da profano, ci vorrebbe molto a realizzare un dispositivo che
unendo il meglio dai due sistemi ne aumenti la portata ?? almeno da dare un'
indicazione di massima, per poi avere la direzione nel raggio dei
venticinque.. ??
Boh.. non sono un tecnico, ma mi vien da dar ragione a mio padre, meccanico
alla vecchia,
quando smadonna contro gli ingenieri... (ohè kiki, nun t'e ncazza', te vojo
bbene ;DD )..
Ciao
Andrea'72
www.freestyler.it

bbene ;DD )..
beh se vuoi qualcosa di semplice prendi un ABS ossia air-bag system...
ma non sempre è efficace... però è l'unica difesa dai danni delle
valanghe... o forse in futuro la futura tuta con airbag simile a
quella che Dainese sta studiando per le moto...
il futuro è lì, l'attualità è nello studio dei bollettini
studio del terreno
eventuale prova con triangolo di slittamento nel dubbio 
ma se il dubbio è grosso è meglio tornar indietro...
(ci sono altre cose da tenere a mente, non sciare in gruppo, ma
uno/due per volta e da un punto sicuro ad un altro sicuro, visibili
entrambi in mode che chi sta fermo controlli gli altri cosa succede
etc. etc.)
e poi se "l'imponderabile" ha avuto la meglio allora 
CORRERE dietro il segnale dell'ARVA
non c'è altro per ora...
"indispensabile studiare e provare un pò il tutto, non son cose che si
imparino di 2 minuti" 
perchè poi nell'ansia succede che si dimentichi di:
segnare l'ultimo punto dove si è visto il travolto (abbrevia il tempo
di ricerca partire da lì)
spegnere gli altri ARVA per non fare confusione di segnale e anche i
cellulari...
organizzarsi, giacchè se si è in 2, la max probabilità di trovare il
sepolto è alla fine della valanga, nella zona di accumulo...
quindi uno può scendere dall'alto, dall'ultimo punto dove lo si è
visto (lui non lo zaino staccato) e 
uno correre sotto nella zona finale e controlla lì...
se è molto larga la valanga e si è in tanti si usano altri metodi
ancora ma penso che non capitano praticamente mai certe eventi, se non
con le squadre di soccorso che cercano i cadaveri..
per fortuna un sacco di travolti non vengono sepolti...


 non c'è altro per ora...
-cut-
..
Per fortuna, perchè immagino che non sia una situazione semplice ..
ciao
Andrea'72
www.freestyler.it

 quel disgraziato????????????????????? Me n'ero dimenticato...
Ma cosa mangia????


le costate di chianina di minimo 1 kg della suocera !!!
mmmmmmmmmmmmmmmmmm
ciao

Per fortuna, perchè immagino che non sia una situazione semplice ..
penso sia molto facile farsi prendere dal panico, se non hai ben
presente/provato le cose da fare...


Ma cosa mangia????
ehm... se non ricordo male panini con...il salame :-)


 Andrea'72
Da buon, si fa per dire, ing, mi sono posto piu' volte la stessa domanda...
premetto che sono un banale ing meccanco, di quelli che si occupano di
carpenteria... ma sono fermamente convinto che si possa fare decisamente di
piu... temo insomma che qui lavorino tutti come la storiella che WM mi ha
raccontato sulla fitre, vale a dire che probabilmente manca qualcuno che
abbia messo li 2 settimane di tempo uomo, di un tecnico specializzato a
studiare un pochino la questione...
1) La portata č legata ad un problema di consumo.... ora, tecnologia
digitale, con grandi prestazioni per la temperatura, e di sicurezza, le si
applicano in migliaia di campi... perche non copiare anche da li (primi tra
tutti i telefonini)
2) La precisione del segnale, delle indicazioni luminose... idem come
sopra...
3) Esistono cazzate di NON studi di ergonomia... credo che dopo 1-2 ore di
uso a tutti venga in mente qualche miglioria... da manopole che si girano da
sole, in poi...
...
Secondo me si puo far di meglio, sopratutto a quelle cifre....
--
 (\__/)
 (='.'=)
 (") (")
Kiki
"Libera i talloni,
libera la mente"

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
gigitel
...una vita per la Montagna, la montagna per la Vita
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Per rispondere con e-mail togliere il vento

 eccessivo.
Gigi, ciao, che cosa e' questo ABS ,sai sono un profano, ma mi interessa
sapere.
Ciao Carverman
p.s. tra un mesetto ..... piu' o meno .... ci berremo un caffe '  ! ;-)

 p.s. tra un mesetto ..... piu' o meno .... ci berremo un caffe '  ! ;-)
Me lo auguro e ...aspetto! :-)
L'ABS è un'apparecchiatura che si porta a mo' di zainetto (o applicata sullo
zaino) e consente, azionando una maniglia a strappo (tipo paracadute), di
gonfiare due robusti cuscini in materiale antistrappo posti lateralmente al
corpo (i primi ABS ne avevano uno solo sulla scuiena) con 150 litri di aria.
Essendo i cuscini strettamente vincolati al corpo, ne riducono il peso
specifico (aumentando il volume a parità di peso) da oltre 1000 Kg/mc a soli
50 Kg/mc circa, consentendo così al corpo di non affondare nella massa
fluida in movimento che ha un peso specifico inferiore a 1000 Kg/mc, ma
decisamente superiore a 50 Kg/mc, per cui il corpo galleggia sulla valanga.
Il funzionamento è consentito da una piccola bombola di azoto compresso che,
mediante un particolare dispositivo, provoca l'ingresso dell'aria nei
cuscini in meno di una decina di secondi.
Il fatto che il corpo sia fuori dalla neve riduce le probabilità di
soffocamento e di asfissia.
Anche i traumi sono ridotti in quanto il corpo non è immerso nella neve in
movimento ed è parzialmente protetto dagli urti per la presenza dei cuscini.
Infine il facile ritrovamento in superficie, grazie anche al colore arancio
facilmente visibile sulla neve, riduce i tempi di esposizione alla
possibilità di assideramento ed i tempi del soccorso.



...CUT...
Mi consola sapere che, in fondo, mi ero fatto una idea non troppo difforme
da questa...
Probabilmente se gia' avessi un arva analogico non mi verrebbe lontanamente
in mente di cambiarlo con uno digitale (anche perche' sarebbe probabile che
lo sapessi usare gia' piu' che bene!!!!!!! e TUTTE le guide che ho
conosciuto sostengono che ancora adesso, i vantaggi sono per gli inesperti
inallenati, per i digitali, ma che sopratutto nella ricerca di un solo
sepolto, con l'analogico sono forse ancora piu' veloci!!!!!!!!!).
Tutto il mio dubbio era solo rivolto al fatto che, dovendone comprare uno
nuovo, il mio primo, se ne valesse la pena passerei direttamente al
digitale. Speravo di vedere l'X1, che tra l'altro uscira' ad un prezzo molto
concorrenziale, dicono, perche' in fondo la ortovox č gia' al terzo arva
dell'era digitale, e se associa i pregi della ricezione a lunga distanza che
ancora l'M2 possiede, come ricordava anche WM, e migliora con l'uso della
doppia antenna la facilita' nel seguire le linee di flusso... beh, forse
siamo nella strada giusta... no???????? Ma purtroppo non sono riuscito a
vederlo!


cuscini in meno di una decina di secondi.
Non è un po' troppo?
A stubai vidi uno staccare una valanga a  lastroni abbastanza grossa,
che si schiantò alla base del pendio in non più di un paio di secondi.
--
Tama

sofisticata.
Beh, d'altra parte non č pensato per quello! :)
--
Tama