Newsgroup: italia.ferrara.discussioni
Titolo: Rotatorie: perché?

Newsgroup nuovo, argomento vecchio: che senso ha costruire rotatorie in
mezzo a una strada soltanto? Se si voleva rallentare il traffico, non
bastava mettere delle strisce rumorose? Fra un po' metteranno una rotatoria
anche in mezzo a un campo, così nel futuro se ci passa una strada il lavoro
è già avanti..?
E l'unico punto in cui è necessaria una rotatoria, ossia adavanti alla
concessionaria Mitsubishi ex Padanauto, perché continuano a non costruirla?
-- 
Stefano
aka Senbee Norimaki
ICQ# 4243376


Volevo anche io scrivere un post a proposito delle rotonde a Ferrara, non
tanto per il problema che tu hai sollevato, quanto per l'evidente ignoranza
del corretto modo di guida quando si entra in una rotonda...avete notato che
tutti si dimenticano dell'uso delle frecce? Sembra che entrando in una
rotonda diventino un'inutile optional, tant'e' che molto spesso ti taglia la
strada chi curva verso la tua direzione senza avere messo la freccia a sx.
Anche chi procede diritto in teoria a meta' della rotonda dovrebbe mettere
la freccia a destra, almeno per far capire che non tagliera' la strada a chi
si trova nel senso opposto e vuole proseguire diritto...insomma voi come la
pensate? Come vi comportate? Io nelle rotonde mi irrito parecchio per questi
motivi.
Per quanto hai scritto tu, sono comunque troppe, ma pensi che le bande
rumorose sarebbero una alternativa? Sono odiose e creano fastidio a chi ha
la sfortuna di avere la finestra di fronte a qualcuna di queste bande. Il
vero motivo per cui si opta per la rotonda è per decongestionare il traffico
ed evitare le lunghe code che si creerebbero (o si creavano) con i semafori,
e non evidentemente per rallentare la corsa dei tanti pazzi sulla strada.
Nel punto della Padanauto servirebbe, ma come vedi lo spazio non c'e',
almeno in base alle dimensioni di cui sono solite costruirle, ma chissa' che
non ci ripensino. Io invece penso che sia inutile quella che hanno costruito
sulla stessa strada, all'altezza dell'incrocio della strada per Francolino e
l'immissione nella strada che porta verso via Porta Catena, e probabilmente
anche quella di Porta San Giovanni, zona in cui si continua lo scempio
urbanistico che si è iniziato quando fu abbattuta la bella porta che
esisteva fino ad un secolo fa.
Saluti, Nicola

 motivi.
Alla rotatoria credo ci si dovrebbe comportare come in qualsiasi altra
situazione.
La freccia serve a segnalare agli altri la propria intenzione di effettuare
una manovra che porterà ad una deviazione dalla direzione normale. E' quindi
superfluo segnalare con la freccia l'inserimento in rotatoria perchè non si
hanno alternative. E' stupido mettere la freccia a sinistra perchè per
entrare in qualsiasi rotatoria si gira a destra.
E' necessario, invece, mettere la freccia a destra all'altezza dell'uscita
precedente a quella che si intende imboccare, in modo da segnalare agli
altri con sufficiente anticipo la propria intenzione di svoltare. In
presenza di automobilisti colti ed intelligenti, questo significa ottenere
strada libera.
Nella rotatoria si guida come su qualsiasi altro pezzo di strada, solo che
si tiene il volante girato perchè "tende un po' a sinistra" :-)...
Poi si potrebbe discutere di come si usano le due corsie che qualche
mentecatto ha disegnato nella maggior parte delle rotatorie. Ma in una città
il cui sindaco vive a Roma, cosa vuoi pretendere? Per quanto mi riguarda,
onde evitare discussioni, giro sempre nella corsia esterna; nessuno mi
supera e non debbo superare nessuno, quindi nessuno taglia la strada a
nessuno. Fine dei problemi.
Altra cosa importante: per circolare fluidamente nelle rotatorie, è bene
mantenere una velocità costante e bassa; in questo modo si consente (e si
ottiene) facilmente l'inserimento dei veicoli nel traffico, senza
accelerazioni nè frenate.
Cordialmente,
--
Marco Springhetti
www.arofe.com

 ha scritto nel messaggio
news:SVvub.41063$9_.16...@news1.tin.it...


Hello, Cpt.Harlock!
You wrote  on Wed, 19 Nov 2003 05:14:47 GMT:
 CH> finalmente qualcuno che sa fare ad avventurarsi in rotonda....spero che
 CH> il tuo post sia di esempio per tutti quelli che lurkano
In realtà anch'io pensavo ci si comportasse così, mentre una breve guardata
al codice mostra che ci si dovrebbe comportare in modo leggermente diverso,
e del tutto illogico, aggiungo.
C'è scritto che la rotatoria è vista esattamente come un incrocio, quindi
bisogna mettere la freccia a *sinistra* (!!!) quando ci si inserisce in
rotonda *solo*, ma obbligatoriamente, se si intende prendere la strada più a
sinistra fra tutte le uscite (cosa assurda nelle rotonde in cui ci sono
molte uscite, o quelle grandi di cui si ignora l'uscita che si prenderà..!).
Inoltra bisogna tenere la sinistra, a meno che non si voglia uscire alla
prima a destra, caso per cui bisogna mettere la freccia a destra anche prima
dell'immissione in rotonda (e su questo siamo d'accordo). Negli altri casi
si entra (con o senza freccia, a seconda che si voglia uscire "dritti" o in
una di quelle molto a sinistra), si sta sulla sinistra, e prima di uscire si
mette la freccia a destra, si cambia corsia e si esce.
Bah.
Questa cosa mi è stata confermata anche da un paio di istruttori di guida.
Ricordo che quando feci l'esame della patente (ho 31 anni) la regola era un
po' diversa, in effetti, più che altro per l'uso della freccia a sinistra,
che mi veniva vietata categoricamente.


Allora proporrei un corso di aggiornamento per vecchi patentati sul
comportamento in rotonda :-)
Figuratevi che tempo fa ho visto un vecchio al volante prendere la rotonda
di via Ferraresi-via Arginone-via Argine Ducale, in senso orario...fu
sfiorato un frontale per miracolo.
Ciao

 sfiorato un frontale per miracolo.
Uhm... in quell'incrocio (ancora) non c'è una rotatoria... ti riferivi a Via
Bologna - Via Beethoven - Via Wagner per caso?
-- 
..::| A l d A m A r |::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 che mi veniva vietata categoricamente.
Altri istruttori la pensano in modo diverso:
http://www.abcdinamica.ch/body_info_rotonde.htm
--
Marco Springhetti
www.arofe.com

 Saluti, Nicola
Quella è stata fatta per gestire il traffico in entrata/uscita dalla 
nuova area urbanizza dietro la Padanauto...con la strada come era prima 
e il traffico della mattina non sarebbero mai più usciti di casa.
Appro, mi presento scusate, mi chiamo Luca aka Spike e sono un ferrarese 
come tanti :-) ..ossessionato dal traffico
Spike