Newsgroup: it.sport.sci
Titolo: nuovi sci 2003/04:quali innovazioni tecniche?

Qualcuno di voi sa dirmi quali sono le innovazioni tecniche (se ci sono)dei
nuovi materiali?Oppure linkarmi un sito in cui se ne parla.
Thanks.

 ha scritto nel messaggio
news:bovet2$5nt$1...@lacerta.tiscalinet.it...

E' difficile dirlo così, ogni casa costruttrice ogni anno presenta delle
novità a livello costruttivo proponendole come "rivoluzionarie" ma molte
volte sono degli accorgimenti atti a migliorare i danni e i difetti di che
queste  innovazioni hanno causato, ovviamente tutto ciò è mirato non tanto a
migliorare lo sci ma ad ottenere più consenso da un mercato sempre più
esigente e concorrenziale
Posso elencare le varie soluzioni pubblicizzate sempre sui giornali del
settore
il sistema Pilot dei Salomon ora anche per gli sci da gigante
Il sistema a binario dei Voelkl
il sistema a binario e attacco annegato nello sci della Elan (mi sembra che
si chiami Fusion)
Il sistema a fibre "intelligenti comandate dal chip" della Head
il sistema Frequency tuning della Fischer
Al momento non mi viene in mente altro
Ciao Longa

 il sistema Frequency tuning della Fischer
??
probabilmente le innvoazioni nel senso stretto tecniche stanno piu' 
nella misura degli sci e nel tipo. Si nota in qualche modo una piccola 
tendenza di ritorno allo sci da gigante ... (?)
Saluti,
Ulrich
-- 
reply to: uhausmannATbluemailDOTch

novità a livello costruttivo proponendole come "rivoluzionarie"
ah ah ha...ogni anno è sempre la stessa cosa!
se fosse un sw scriverebbero "now you can...."
io direi che tante volte cambia solo il colore!
:-)
ride...the wild turkey! 
 



Le vere innovazioni importanti sono ogni tot anni, l'ultima importante
sono le forme sciancrate e sempre più larghe (per i freeride).
Poi il marketing delle case spinge a trovare ogni volta qualcosa di
nuovo e visibile per farti cambiare gli sci ogni anno, ma come ho
detto già da tempo fino alla noia qui dentro sistemi tipo il prolink o
fusion son creati PRINCIPALMENTE per obbligare l'acquirente a
comperare sci e attacco dello stesso gruppo societario...
tenendo conto che io riutilizzo gli attacchi per almeno un paio di sci
questo non mi piace.
Il futuro? penso verso sci sempre più leggeri che però non inficiano
la sciabilità come i modelli da scialpinismo, almeno questo è quello
ch piacerebbe a me, atomic con i betaride 9.22 (ora r9) e 10.ex (ora
r.ex) ci è andata molto vicina ma ora anche salomon con i 1080, pocket
rocket e si dice anche l'xtra-hot non è messa male... il problema è
che le costruzioni con le lamine in titanal appesantiscono assai lo
sci (e peggiorano le prestazioni tra le gobbe perchè non flette come
uno sci che ne è privo)... mah vedremo... già si parla dei prossimi
modelli di metà anno e dell'anno prossimo per esempio dynastar rinnova
il suo fat nobis in maniera notevole e anche k2 e altri... ri
rumoreggia di forti novità da atomic (in effetti dopo la tanta
innovazione degli anni passati ora sembra in aspettativa)... però se
scii solo in pista con impianti lo sci in legno con costruzione a
scatola di torsione è sempre il meglio...
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Piu' un'automobile e' desiderata dai giovani, piu' e' posseduta da 
anziani.

 wrote:

Queste son 2 belle novità:
http://i.timeinc.net/freeze/content/images/vanes7.jpg
http://i.timeinc.net/freeze/content/images/vanes4.jpg
 :-)
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Se un giorno dovessi fare un trapianto di cervello, vorrei quello di un 
giornalista sportivo. Perche' so che non e' mai stato usato.

uno sci che ne è privo)... mah vedremo...
Dimenticavo forse il futuro è quello intravisto col volkl supersport 6
stelle, hanno tolto gli strati di titanale del 5 stelle e messo una
scatola in fibra di vetro (mi pare) in maniera particolare che cmq
rende lo sci più reattivo e giocoso, ma non perde in vibrazioni e
scontrosità più di tanto (difetto delle costruzioni tutto-vetro)...
beh si guadagna parecchio in peso e giocosità tra le gobbe...
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Si trova sempre qualche cosa nell'ultimo posto in cui si cerca.

 scatola di torsione è sempre il meglio...
Certamente si andra' verso sci (materiali) piu' leggeri, specie quando 
consideri che gli diventano piu' larghi e quindi contengono sempre piu' 
materiali e quindi diventano pure piu' pesanti. D. Perret per esempio 
non usa piu' aste da intorno 195 ma solo 180, appunto per il peso enorme 
che uno sci da 200 e 130 - 100 - 115 porterebbe. Stesso discorso per 
Zachrisson che scia Völkl, se non sbaglio ...
Nello stesso tempo vedo, anche nel settore freeride, un ritorno al cuore 
di legno (stagionato, non truciolato che elan spesso e volentieri mette 
nei loro sci di serie)  e sci construiti al metodo sandwich perche' 
permette di dare piu' controllo alla distribuzione di flessibilita' 
degli sci ecc.
Inoltre, prevedo sempre piu' sci specializzati (per freeride 
competition, freeride "della domenica", freeride da alpinismo, sci 
rinforzati per gard rail, twin tip soft per half pipe, twin-tip piu' 
duri per le gobbe ecc. ecc. ...)


  :-)
e mi vai a dire che il costume ti piace???? O stai mirando ad altri valori?


  :-)
due gran belle novita'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
 .oooO Oooo.    .oooO Oooo.
 (       )  (      )     (       )  (      )
  \    (     )    /        \    (     )    /
    \_ )   (__/          \_ )   (__/
"Ok, l'estate e' finita...
...BASTA con gli "altri" sport..." :D
Kiki
http://members.xoom.it/tperv
MSN 
ria...@hotmail.com
Y!      telemark_p
ICQ   145561973
AIM   tperv75
Un uomo senza pancia é come
un cielo senza stelle...

  :-)
Direi che sia un modello fantastico :-))) A proposito di che colore sono gli
sci ???? :-DD
Ciao Longa

sci ???? :-DD
quali sci? :-)
    Nexus
--
ICQ#39434794 / Y!msgr charlesdexterward1960 / C6 abladerunner
              I've seen things You people wouldn't believe.
           drunken skiers on fire off the doors of an alpine hut.
                I watched our edges glitter in the light.
       All those moments will be lost in time, like icecreams in snow.
                            Time to ride.
togli GLI SCI O LA TAVOLA per rispondere

duri per le gobbe ecc. ecc. ...)
sì c'è un ritorno alla specializzazione, dopo i primi tempi della
"rivoluzione" sciancrati in cui i nuovi sci erano molto polivalenti
ora si ritorna ai sci specialistici... anche perchè è difficile che
uno sci che fa 100 e passa millimetri a centro sci sia ipermaneggevole
tra le gobbe :-)
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Give Peace a Chance

 nobis e da elan l'everest e ancor più il 7 summits
l'Everest (quello primo, di due anni fa - senza colore e ultraleggero), 
l'avevo provato: mi e' piaciuto moltissimo sulle spalle, ma quasi per 
niente ai piedi. Sciata "sciaba" - a dir poco ...


 si può dire...
certo, per gli sci da gara sempre o quasi e' stato cosi'. Ma, e' la mia 
impressione, ora stanno adattando questo anche ad altri tipi di sci 
dello loro gamma.
Poi, la Völkl e' lontanta dalla costruzione a sandwich (a parte i *veri* 
sci da gara).
Poi, vorrei aggiungere un punto tecnico che avevo dimenticato:
ho parlato con uno dei disegnatori (concettuatori) degli sci da gara 
Stoeckli: sembra che in effetti le punte molto larghe degli sci da 
gigante dell' ultima generazione aiutino moltissimo la conduzione della 
curva gia' nell' entrata. E ora, non hanno piu' i limiti torsionali che 
esistevano quando appirivano i primi sci con quelle punte larghissime 
(Elan, Atomic ...) una decina d' anni fa.
M'ha confermato questo, piu' o meno, il preparatore degli sci da gara 
della Völkl per il settore maschile (che ho conosciuto per caso nel 
Bayrischer Wald).


niente ai piedi. Sciata "sciaba" - a dir poco ...
gli ultraleggeri in effetti son tutti cosi...
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la 
differenza.


http://i.timeinc.net/freeze/content/images/vanes4.jpg
???? Qualcuno vuole ritrovarsele in testa, 2 belle novità? ;-)
Basta dirlo, eh!!!!
-- 
Meglio un interista in casa che Cecchi Gori all'uscio. (Tifosi 
viola)

Bayrischer Wald).
In effetti l'avevo già detto ma il difetto principale dei primi sci
sciancrati era proprio che mancavano le tecnologie costruttive per
ottenere grande rigidità torsionale abbinata a discreta flessione
sulla lunghezza dello sci, anche perchè poi si è scoperto che lo sci
sciancrato meglio si accoppia ad una flessione più morbida dello sci
rispetto ad uno sci diritto.
Anni fa (anni settanta) uno sci morbido come il pocket rocket sarebbe
stato molto peggiore di ora sul ghiaccio.
Sempre come ho già detto, all'inizio mischiavano le costruzioni
sciancrate con modelli di flessione da slalom speciale, creando
"mostri" ben poco polivalenti, un solo raggio di curva a velocità
medio-alte, sto estremizzando ma penso ai primi elan col pallettone
forse il primissimo sciancrato sul mercato, un flop.
Poi si son abbinate ste forme nuove a strutture da gigante ancor più
ammorbidite k2 four e head cyber 24 mi pare e lì è scoppiato il gran
successo e poi ci son arrivati tutti alcuni prima altri dopo, tra le
grandi rossignol si fece trovare impreparata per almeno un paio di
anni nessun buon modello mentre altri vendevano di brutto.
Questo parlando di sci di massa, non gli sci da gara di coppa.
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
L'Italia e' un paese straordinario: vorrei tanto che fosse un paese 
normale.

 rispetto ad uno sci diritto.
Giusto, ma non e' esattamente cio' che avevo in mente: partendo dal 
fatto che gli sci da gigante non son tanto sciancrati (penso il loro 
raggio regolamentare e' fra 22 - 24 m - in questo momento son troppo 
pigro per andare a cercare sul sito della FIS) proprio una punta larga 
e' di aiuto (anche senza una sciancratura molto spinta). Per entrare poi 
nel raggio regolamentare, spesso questi sci son relativamente stretti in 
coda.
Per i Völkl una particolarita': gli sci "da gigante" in negozio sono a 
costruzione di cassa torsionale, quelli da gara veri invece a sandwich 
(col cuore di legno, si').
Inoltre, noto che o gli sci hanno una flessione (in tedesco si dice 
"Vorspannung") o curvatura (non intendo sciancratura, ma l' arco) 
abbastanza acccentuata in tal caso tendono ad essere morbidi. Oppure 
hanno la curvatura molto piana e son relativamente duri (il caso degli 
sci veri da gara - e anche dei freeride da gara).


    Nexus
Allora vi interessa anche la video presentazione?
http://www.freezeonline.com/freeze/videos/0,18621,,00.html
Hey Lucky mi è sempre sembrato una bella scritta...:-)
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Non e' importante essere ricchi: basta vivere nell'agio e poter avere 
tutto cio' che si vuole.

sci veri da gara - e anche dei freeride da gara).
Ora sfugge anche a me il termine, intendi la "campanatura" cioè quando
gli appoggi su un tavolo di piatto senza peso di quanto la soletta è
sollevata da terra?
Gli sci da gara son sempre stati e sempre saranno più duri, si viaggia
a velocità ben differenti.
Intendevo dire che ho sentito che la stessa volkl che una volta dava
un MTBF di tot ore prima che i suoi sci si snervassero, ora con le
forme sciancrate e le costruzioni più morbide in flessione faticano a
darne una durata di metà ore rispetto ad un tempo, e stiamo parlando
di uno dei costruttori che da attrezzi tra i più "durevoli" nel tempo,
non di salomon.
Questo è stato detto da un tecnico volkl ad un freerider
professionista.
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Sono molto confuso: come megalomane mi credo Dio, ma in quanto ateo ho 
pochissima fiducia in me stesso.

 professionista.
Questo non corrisponde alle mie esperienze (pochissime in realta' con 
Voelkl). Ma fin quando sciavo "alla tradizionale" quasi sempre avevo 
modelli da gara (gigante) oppure lo Stormrider (che e' *MOLTO* durevole).


 wrote:
a proposito di novità:
http://www.earnyourturns.com/mfgs/k2/hippy_stinx_released.htm
il nuovo twin tip very fat da k2 ha un peso incredibile...
dubito sia una struttura potente ma 2115 grammi per il 179 cm. è
incredibile oddio forse non è il peso alla coppia, ma della singola
asta.
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Esperto: qualcuno che viene da un'altra citta' e mostra dei lucidi.

modelli da gara (gigante) oppure lo Stormrider (che e' *MOLTO* durevole).
Io sto parlando di sci da negozio, l'unico stockli fu uno stormrider 1
usato da più di un anno da un pazzo, beh era perfetto come reazioni,
molto smooth come dicon gli americani... splendido sci se solo non
pesasse come un macigno (intendo a peso fisico con attacco da
noleggio) in spalla, ai piedi invece un agnellino, ma non proprio
l'ottimale tra le gobbe strette in un sotto seggiovia monoposto tra
larici dove l'ho provato :-(
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
Programmi Mediaset: una valida alternativa all'intrattenimento 
intelligente.

 wrote:
Stavo navigando nel sito salomon per guardarmi il nuovo scarpone
Ellipse che mi incuriosisce assai quando scopro che kay zackrisson
assieme a enak gavaggio e chris davenport stanno sviluppando per
salomon il nuovo ak rocket lab, in pratica la versione swallow tail
del Xtra Hot, mi sa per non esser da meno del sanouk di volkl.
assieme a sverre liliequist ha un sito:
http://www.kask.info/
e anche il mitico chris
http://www.chrisdavenport.com
 
che č un pelino piů sponsorizzato :-)
ho riscoperto anche il vecchio sito di freephotoz...
http://www.freezefotoz.com/site.php
belle foto ma cavolo perchč non lasciare salvarle, tanto son piccine
per la stampa
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/



ROTFL :-DDD molto sottile...........  :-))
Ciao Longa


Me gusta Me gusta! Ma proprio non riesco a capire che sci presentino :-DD
Ciao Longa

 per la stampa
grazie dei link ...
Saluti,
Ulrich

 larici dove l'ho provato :-(
ti credo. Il trucco era, gia' a quell' epoca, di scegliere un modello 
corto. Prima avevo provato 196 (io da 173!), poi son sceso a 186 e alla 
fine - sempre fra gli Stormrider I - optai per 176. Questo sci va 
benissimo tuttora (e discretamente anche fra le gobbe, sebbene io sia un 
po' troppo anziano per fare quelle). E con quello ho fatto anche un 
sacco di salite intorno a Narvik (una con piu' di 1400 m dsl).


sacco di salite intorno a Narvik (una con piu' di 1400 m dsl).
Mi pare di aver provato un 190, ma per me non è lungo, io son alto
uguale.
Il fatto è che era lo sci di una guida alpina locale, che poi per
arrotondare si è messo a fare il promoter o similia per gli
importatori di stockli in italia che son praticamente a 5 km. da casa
mia... le prove erano in una stazione infima di 2 impianti, una seg
lunga ma senza dislivello con relativa pista piatta quasi da spingere
escluso un muro a metà, e poi sto fuoripista sotto la stessa che
tagliando il percorso lo rendeva più interessante anche se in effetti
anche lì dopo il primo muro rimaneva ben poco da fare curve... il
tutto in un bosco di larici parecchio fitto.
Cmq mi piacque come sci, molto meno il prezzo italiano e il peso
fisico dell'attrezzo (con attacco da noleggio).

grazie dei link ...
Prego, di nulla, ma tu riesci a leggerlo?

straROTFL
:DDD
f
"Tama" ha scritto


?? gelosa ??
dai , col freddo che fà in certe giornate .. un po' di
... riscaldamento.....
**** Rikypower 47 ****
non smettere mai di sognare
.. credi nei tuoi sogni ..
e se i sogni non vengono
...costruiscili tu ........
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Basta dirlo, eh!!!!
:D così mi piaci!
LOLlone! :DD
Fra

... riscaldamento.....
infatti, lo sai che corse gli farei fare! ^____^
-- 
L'obbedienza é un vizio al quale cedere fa sempre molto comodo. 
(Don Lorenzo Milani)

 Prego, di nulla, ma tu riesci a leggerlo?
io ci sono riuscito ,
e sono riuscito a scaricare anche le foto
ciao
**** Rikypower ,47 ****


 Saluti Stefano
però .. così le immagini sono troppo piccole
non c'è modo di scaricarle ??
più che il fimino publicitario con la fanciulla
vorrei vedere i filmati in powder
ciao
**** Rikypower 47 ****
non smettere mai di sognare
.. credi nei tuoi sogni ..
e se i sogni non vengono
...costruiscili tu ........


vorrei vedere i filmati in powder
emule!
   Saluti Stefano
--  
white...@despammed.com
SUV sucks, Move the feet is cool.
http://www.crbm.org/
 
http://www.banchearmate.it/
E' meglio essere silenziosi e reputati stupidi che parlare e rimuovere 
ogni dubbio.