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Titolo: Acquisto sci, I am in the balloon!

Dopo anni di onorato servizio i mie rossignol *non* sciancrati hanno ceduto
aprendosi come una banana. Per cercare di capire meglio che tipo di sci
comprare li ho affittati un paio di volte: una corti (170) e spatolati, una
piu lunghi (180) e stretti e, stando almeno alle parole del  noleggiatore,
piu' rigidi, da gigante.
La mia sciata media e' un buon parallelo, ma con quelli corti riuscivo ad
andare in conduzione  su piste non troppo ripide o ghiacciate.
Dopo aver girato alcuni negozi ho capito che:
- i commessi di Roma o non capiscono una sega o non ti stanno a sentire
perche' evidentemente non e' conveniente perdere mezz'ora in chiacchiere per
vendere un paio di sci.
- ai miei occhi gli sci sono tutti uguali, belli e colorati, percio' vorrei
trovare alcuni motivi validi per spendere 400 euro anziche' 150.
Per evitare di perdermi in una ricerca infinita ho ristretto il campo ad un
solo negozio che in genere ha buoni saldi. Ho preso in considerazone i
modelli etichettati come "supercarve", scartando quelli "easy"
(etichettatura del negozio).
Questi i modelli:
SALOMON Equipe8 3V     299 Euro
ATOMIC Beta carve 9'20     309 Euro
ATOMIC Beta 7,20    189 Euro
VOLKL GI3    199 Euro
VOLKL GI20    219 Euro
Qualcuno conosce questi modelli? Sarei orientato per uno sci non
esageratamente sciancrato e lungo 170 (sono alto 180 X 83 Kg), ma per la
durezza non so proprio come regolarmi!
Poi gli attacchi: prezzi tra i 50 e i 300 Euro....come scelgo? Che
particolari guardo? Il dubbio e' se con la mia sciata sono in grado di
apprezzare la differenza che sicuramente c'e' oppure butto via i soldi. E'
il caso che prenda degli attacchi che rialzano lo scarpone di un paio di cm?
Per finire: mi piace la sciata morbida ed elegante, non impazzisco per la
velocita', voglio imparare a condurre bene ma il carving esagerato al
momento non mi interessa.
Grazie a chi mi aiutera' nella scelta!
Luciano

Grazie a chi mi aiutera' nella scelta!
de nada...
ma vedrai che altri ti saranno molto più precisi :-)
                             a BLADE RUNNER
                    a me Jekill e Hide mi fanno ridere :-)
riding P50 F1   e tentando di domare laNitroGTX166diPilly
--
ICQ#39434794 / Yahoo!msgr charlesdexterward1960 / C6 abladerunner
           I've seen things You humans wouldn't believe.
           Racing skis on fire off the doors of an alpine hut.
    I watched our blades glitter in the light on a really black slope.
       All those moments will be lost in time, like icecreams in snow.
                            Time to ride.
togli GLI SCI E LA TAVOLA per rispondere

 ha scritto nel messaggio
news:a5udfa$ab9lp$1...@ID-86073.news.dfncis.de...


velocita', 
Direi che sia il 9.20 che l'equipe 8 3v potrebbero andare bene. Io
starei sul 176 per il salomon, 180 per il 9.20. Se ami le serpentine,
prendi il 3v. Se preferisci i curvoni, vai sull'atomic.

qualità.
Oh... visto che ho appena fatto un post in tema ripropongo la domanda:
è pensabile utilizzare anche in qualche gigante un race carve?

 piu' rigidi, da gigante.
Ciao! Mi par strano che ancora Whitwmount non si sia fatto vivo, intanto
penso io a perorare la causa! ;-)
Anch'io ho appena cambiato un paio di Rossignol drittissimi, e ho
provato diversi sci prima di decidermi.
Se giri per i vari forum, viene fuori che i Salomon, secondo molti
sciatori, tendono a invecchiare presto... visto che non sono esattamente
regalati non è una bella cosa. Io li ho provati e per i miei gusti sono
troppo incollati a terra, poco vivaci e fisicamente pesanti, dopo due
minuti in spalla piango! Inoltre gli attacchi salomon sono un fulgido
esempio di pessimo design, essendo, in molti modelli, a punta proprio
dove poggiano quando si portano gli sci a spalla.
Atomic: divertentissimi, specie i modelli da slalom, ma l'attacco è una
fregatura: il piastrone è pesantissimo e IMHO in alcuni modelli serve a
coprire alcune lacune della struttura, poi sei costretto a usare gli
attacchi atomic (ex ESS, dei macigni)
I modelli 10.20 e 11.20 potrebbero piacerti, sono i più polivalenti,
secondo me gli atomic che hai indicato ti si piegheranno come il burro
sotto i piedi.
Volkl: eccoci, qui per me vai sul sicuro... non amo la sensazione che i
volkl danno, ma devo dire che sono sci fatti davvero bene e adatti per
sciatori "non pesi piuma" ;-)
Io ho provato il vertigo G2: passa facilmente su ogni tipo di neve,
permette sia archi di curva stretti sia curvoni in relax ed è uno sci
scorrevolissimo. Non sono riuscita bene a far lo scodinzolo, ma forse
questo è da imputare al fatto che sono abbastanza leggera e non riesco a
far rimbalzare uno sci come il volkl.Se cerchi uno sci polivalente fai
un pensiero sui Volkl G "qualcosa" (il G1 forse è morbidino per 80 kg)
Poi beh, LO sci, quello che ti fa sciare dappertutto per 7 ore senza
distruggerti le gambe è il K2, ma questa è un'altra storia... ;-DDDD
-- 
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distruggerti le gambe è il K2, ma questa è un'altra storia... ;-DDDD
Il k2 è solo per intenditori, non vorrei mai diventasse come quelle
marcuccole-prostitute che si fanno sciare da tutti :-)
Uno con i k2 ai piedi lo riconosci distante un miglio, è lui che scia
e non lo sci che si porta dietro lo sciatore.
-- 
white...@despammed.com
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Powder to the People
Stefano Whitemount Lucchini

Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto con preziose informazioni. Spero
di effettuare l'acquisto in settimana!:-)
Saluti.
Luciano

 distruggerti le gambe è il K2, ma questa è un'altra storia... ;-DDDD
Sono comunque considerazioni personali.
La strada + sicura x la scelta dello sci è comunque quella di provarli
(alcuni negozi lo fanno: Longoni Sport ad esempio) perchè, come vedi,
le sensazioni che trasmette uno sci non sono mai oggettive.
Ciao
Vanni

 sensibilità, magari rigido in torsione ma non molto in flessione.
'Azz...questa mi mancava!!:-)
Me la spieghi? Quand'e' che torce lo sci?
Saluti.
Lucino

le sensazioni che trasmette uno sci non sono mai oggettive.
Su questo non ci piove, ma l'aveva detto anche lei di provarli in ogni
caso.
-- 
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slu...@bigfoot.com
Ride Hard, Live Free

 però :-)
Sulla questione degli "sfibratini" mi piacerebbe avere qualche conferma.
AFAIR questa storia era nata quando Salomon ha inventato i monocoque.
Non so se questa era una balla inventata dalla concorrenza, fatto sta che di
acqua sotto i ponti ne è passata tanta da allora, e la costruzione monocoque
bene o male è stata adottata da tutti i grandi produttori di sci.
Personalmente vengo da 2 paia di Salomon consecutivi, e ho potuto verificare
questo problema dopo circa 2 stagioni, ma bisogna considerare l'uso
abbastanza intensivo (almeno 40 gg/anno) e spesso in flessione (gobbe),
oltre a un peso non proprio piuma..
Ivano

Saluti.
non è tanto che si torca in sciata (anche se con certe nevi
scalinate...) è che la rigidità torsionale indica una migliore
reattività dello sci, a farla molto sintetica ;-)
e cmq, tu prova per fare solo un esempio, il Volkl P50 F1 e il P50 Rc,
o meglio ancora il P50 F1 selezionato (quello da gara, per capirci) e
quello da negozio, o l'analoga coppia di altre marche... poi mi
racconti :-D


bene o male è stata adottata da tutti i grandi produttori di sci.
io ho un paio di Salomon da slalom della scorsa stagione, comprati di
seconda mano in un noleggio... e pagati una miseria ;-)
e dire che sono sfibrati è poco!
in effetti sono una favola sulla neve fresca, perché sono talmente
corti (168 per me che fino a 3 anni fa sciavo con 201) e morbidi che
gli fai fare cose turche...
ma resta il fatto che sono sfibrati.
ametto che forse in noleggio sono stati sfruttati, ma ne dubito, vosto
che il cliente medio del noleggio non è che li sforzi più di tanto i
suoi sci ;-)
i primi Pro-link erano un'altra cosa...
molto più vivaci, IMHO


Sono comunque considerazioni personali.
...Cavoli, non ti si può nascondere nulla! ;-)
-- 
Tama
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T.V.I.N.

 Me la spieghi? Quand'e' che torce lo sci?
[...]
lo sci, come la tavola, torce sempre, in particolare quando sei in
conduzione su neve dura.
gran parte della tua sensazione di tenuta dello sci sul ghiaccio (a parita'
di condizioni ovviamente) e' data dalla rigidita' torsionale dello sci e non
da quella di flessione.
prova ad immaginarti uno sci in pieno carving su una lastra di ghiaccio,
prova ad immaginare come viene distribuita la pressione sulla lamina e sulla
base dello scarpone, prova a immaginare la differenza tra uno sci che si
torce ed uno che non si torce...
quello che torce fa scappare la punta o la coda dello sci a seconda di come
e' distribuita la pressione (avanti o dietro).
bye. pilly.
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smetti di fare <carving> se vuoi rispondermi :-)