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Titolo: peso veicoli commerciali su suolo di fondazione edificio residenziale

esiste una normativa da applicare per la verifica delle tensioni generate
dal carico di veicoli di peso medio elevato ( es. 27 
q.li
) su 4 ruote
ricoverate in un autorimessa sottostante un fabbricato misto?
Non esiste una pavimentazione particolarmente resistente, ma il terreno è
pozzolanico.
Nel caso particolare dovrei scaricare quasi 700 Kg su ciascuna ruota. Come
detertmino se il carico sulla pavimentazione prima e sul suolo poi è
ammissibile??????
Mi faccio un calcolo da pizzicagnolo .....
..se ho un impronta della ruota di circa 100 cm^2 avrò una tensione di
contatto di circa 7 Kg/ cm^2......
questa tensione ad una profondità di un ml sotto il pavimento in prossimità
dello scarico mdei plinti si và a ripartire su una superficie maggiore...
pari a circa 10000 cm^2... il che vuol dire un incremento di tensione in
prossimità delle fondazioni di circa 0,07 Kg/cm^2..........del tutto
ininfluente rispetto ad una tensione di lavoro del terreno di circa 2
Kg/cm^2........
Secondo voi.... è questo il ragionamento?
Ora un amministratore di condominio ha diffidato il titolare di un
autorimessa a non ricoverare i veicoli commerciali in quanto potrebbero
generare carichi eccessivi sulle fondazioni e danni alle tubature idriche
sottostanti la pavimentazione!!!!
Sto per consigliare il titolare dell'autorimessa a non tener conto di tale
baggianata.... che secondo i miei calcoli è assolutamente priva di
riscontro....
secondo voi?....
saluti.

 secondo voi?....
parla con l'amminitratore e cerca di capire meglio le ragioni, che 
sembrerebbero pretestuose, di tale divieto
ciao
-- 
<< Ing. Giuseppe Barnabei, e-mail 
peppe...@libero.it
 >>
Se pensi che la vita sia un esame ho una notizia buona e una cattiva
per te: la BUONA è che quest'esame lo passano tutti;
la CATTIVA è che passano tutti, si.... ma a miglior vita!!!!

 wrote in message
LLz48.27270$Rv3.9...@news2.tin.it...


non esiste una soletta in c.a.. la pavimentazione č  in marmette di cemento
ed č poggiata direttamente sul massetto di allettamento e quindi sul suolo
pozzolanico....
la tubazione transita a circa 40 cm sotto il pavimento.........il fabbricato
ha oltre 30 anni.............

ho riaperto il buon vecchio Cestelli Guidi....... e mi sembra che su per giů
il calcolo da pizzicagnolo non era poi cosě errato.....
eccerto bussinesque e frolich sono piu' precisi..
ho cercato nella normativa per i ponti.... ma forse ho una vecchia
edizione.... quali sono i riferimenti della recente???
qualcuno ha esperienza in contenziosi legali per carichi eccessivi o meno
nei piani a ridosso delle fondazioni?

 si, se la soletta poggia direttamente sul terreno ma devi verificare la
soletta
...è quello che stavo pensando! Se anzichè poggiare direttamente sul suolo,
poggia su un vespaio... non è detto che alla lunga questo possa resistere a
simile carico!

gonfiaggio dei pneumatici, per cui i 7 kg/cmq mi paiono un po' elevati 
Le gomme dei camion sono gonfiate a pressioni piu' elevate di quelle
delle auto o delle moto, per cui 7 kg/cm e' un valore abbastanza
attendibile.

 edizione.... quali sono i riferimenti della recente???
DMLLPP 4.5.1990
Criteri generali e prescrizione tecniche per la progettazione e collaudo di
ponti stradali.
Credo che nel tuo caso gli autoveicoli che vengono parcheggiati siano
furgoncini, per cui i carichi da ponte siano eccessivi (l'impronta della
gomma 10 ton su 0.3x0.3m mi pare esagerato, mentre 1 ton su 0.7x0.7m mi pare
modesto).
Anche se non rappresenta una verifica generale potrebbe fornire dei dati
validi la consultazione del libretto di circolazione dei mezzi che devi
ricoverare nella rimessa e da questi ricavare i dati di portata massima per
asse, valutare l'impronta del pneumatico e ripartirla in base al tipo di
pavimentazione utilizzata.
Altre informazioni di tipo generale potrebbero venirti dal Codice della
Strada (dove vengono riportati i carichi massimi per asse per tipo di
veicolo).