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Titolo: un megaporto alle Eolie

Dal blog di Beppe Grillo:
http://www.beppegrillo.it/2007/08/cemento_sulle_e.html#comments
Che ne pensate del video sul progetto del porto?...Si attendono
commenti.


            Un video tendenzioso sponsorizzato da un guitto, cosa vuoi
commentare?
             ciaofelix:-)


scrisse:

il video e tutte le considerazioni sono in parte condivisibili.
un punto fermo č che servano piů porti turistici in italia e che nel
nostro paese andrebbe incentivato il turismo nautico sensato.
per incentivato non intendo aiuti economici ma corsi, formazione e
cultura del mare e della navigazione.
la situazione eoliana la conosco abbastanza bene e confermo che
mancano posti barca per l'estate. inoltre non esistono quasi porti
sicuri in caso di scirocco forte.
l'unico vero porto č Pignataro a Lipari e in piů di una occasione mi
sono trovato a dover riparare lě in condizioni critiche.
Anche se non del tutto chiuso al libeccio č infatti il porto piů
sicuro dell'arcipelago.
Il porto di Marina di Salina, recentissimo, non č una bellezza ma č
decente.
La sua realizzazione č stata scandalosa: i lavori sono proseguiti per
anni, forse piů di un decennio, e nell'attesa le banchine, con i ferri
di costruzione scoperti, venivano usati lo stesso d'estate per
l'attracco e gestiti da abusivi.
gli stessi che poi lo amministrano adesso che č regolare.
quindi riassumendo: servono i porti ma il progetto che ho visto č
mostruoso!
poi mi chiedo ma i concorsi?
--
federico reyneri
LPzR architetti
www.LPzR.it
ICQ 149062387

 commenti.
Si lamenta perché sa che lì il posto barca dovrà pagarselo? Qual è il 
problema? aggiunge due tappe allo spettacolo e via. 

              ciaofelix:-)
Mi sa che non hai letto il post...Cito dal blog:
"Abbiamo postato su youtube un video dove ricalcando la presentazione
virtuale dello studio di fattibilità della Società Condotte d'Acqua,
mettiamo in evidenza le maggiori criticità del progetto. Grazie per la
collaborazione, è davvero importante!" . Paolo"
Il progetto è proprio così, semplicemente orripilante! Loro hanno
semplicemente aggiunto delle scritte e delle slides...

 ICQ 149062387
Esatto...i concorsi? Rovinare un contesto storico-naturalistico con un
progetto così assurdo è davvero incredibile...
Ma i Verdi che aspettano?....

 problema? aggiunge due tappe allo spettacolo e via.
Si lamenta perchè la sua isola verrà deturpata da un ecomostro...Penso
che ne abbia il diritto, visto che ci abita...
Mi stupisce davvero che in un ng di architettura, dove tutti a parole
sono pronti a sposare le tesi della sostenibilità, della limitazione
dell'impatto ambientale, ecc...poi, nei fatti, si tollerino tali
scempi...

Dado ha scritto:

Sei un architetto? No! Argomenta il tuo "orripilante": ci sara' pure un 
perche'. Poi bisognerebbe definire il termine ecomostro.
-- 
Siamo tutti un po' abusivi a questo mondo!
Spirito Libero

 Spirito Libero
Premesso che non solo gli architetti (o gli altri "addetti ai lavori")
hanno il diritto di esprimersi sulla qualità di un'opera di ingegneria
o di architettura...
Premesso che sarebbe giusto e doveroso sentire il parere degli
abitanti delle Eolie, dei turisti, ecc..., e, magari, instaurare un
tavolo di discussione con loro (si chiama progettazione partecipata,
se non lo sapessi...)...
Sì sono architetto, e il mio "orripilante" è ovviamente un
apprezzamento personale e non condivisibile. Ma mi riferivo più che
altro all'impatto visivo di questo porto. Un "serpentone" di porto
alto 4 metri e mezzo in un contesto unico come quello delle Eolie mi
sembra davvero fuori luogo.
Ma, ripeto, se agli abitanti sta bene così com'è, sta bene anche a me.
Però, da quello che leggo sul blog di Grillo non sembra proprio
così...I tempi dell'architetto - demiurgo sono finiti da un bel
po'...Sarebbe giusto, nel 2007, iniziare a dare un senso vero
all'espressione "progettazione partecipata", soprattutto laddove si
tratta di opere di questa importanza.

Ecco qui la lettera integrale inviata dal tizio di Lipari a Grillo...
"Caro Beppe,
scrivo da Lipari, arcipelago eoliano, a nome di un gruppo di miei
concittadini. L'arcipelago eoliano, incluso dall'UNESCO tra i siti del
World Heritage e riconosciuto tra i "Patrimoni dell'Umanità" è a
rischio ecomostro! E non sto parlando di una villa abusiva o di
qualche albergo di troppo...
Con la riconferma del sindaco uscente nelle ultime elezioni comunali,
c'è il pericolo di una distruzione ambientale e paesaggistica senza
precedenti per l'arcipelago.
Il sindaco di Forza Italia, Mariano Bruno (già vincitore della
bandiera nera di Legambiente) si appresta ad avviare un progetto
faraonico: la costruzione di un MEGA-porto, che andrebbe a ricoprire
tutta la costa della città storica di Lipari, coinvolgendo una delle
baie più belle dell'arcipelago e distruggendola irrimediabilmente.
Oltre alla distruzione fisica del borgo marinaro di Marina Lunga, di
fronte alla costa si andrebbero a costruire muraglioni alti 4.50 m,
che toglierebbero la vista del mare.
Il progetto prevede la realizzazione di volumi e superfici in cemento
che decuplicherebbero quelle del porto attuale, oltre alla costruzione
di un grosso centro commerciale che occuperebbe un tratto di banchina
interamente realizzato sul mare. Non si conterebbero poi i danni
futuri: nei mesi estivi si concentrerebbero sull'isola centinaia di
barche e barchette oltre a navi da crociera, con poco o nullo
beneficio per la comunità, ma ovvii danni ambientali, poiché questo
determinerà affluenze eccessive.
Come se non bastasse, il porto sarà di fatto privato per i prossimi 50
anni, poiché affidato a una società privato-pubblica formata dal
Comune di Lipari (con un 30% di partecipazione) e dalla Società
Condotta d'Acque spa. Questa privatizzazione comprende anche le
strutture portuali commerciali, ovvero la naturale e sostanzialmente
unica via d'accesso dell'isola, dove imbarcano e sbarcano navi e
aliscafi. Ciò, naturalmente, pone grandi interrogativi: qualsiasi
futura spesa relativa alla manutenzione del porto rischierà di
riversarsi sulle compagnie di navigazione e, di conseguenza, sulle
tasche dei cittadini. Inoltre, questo progetto-scempio viene ideato e
realizzato in totale assenza degli strumenti di controllo e tutela,
come le prescrizioni del Piano Territoriale Paesistico, che prevede la
preventiva stesura di un Piano Regolatore dei Porti, ad oggi mai
realizzato. Ed è lecito temere possibili infiltrazioni mafiose.
Ricordiamo che le Eolie, caso più unico che raro nel panorama
mondiale, sono tuttora a rischio di estromissione dalla lista UNESCO
dei Patrimoni dell'Umanità.
Riteniamo che questo progetto non sia un fatto locale, ma un problema
di carattere nazionale e internazionale; si rende quindi necessaria
una campagna informativa che vada oltre la realtà locale ed è per
questo che ci siamo rivolti a voi. Noi a Lipari stiamo iniziando a
muoverci per cercare di impedire a tutti i costi questo scempio, e
stiamo tentando di informare il più possibile l'opinione pubblica...se
potete, diffondete la notizia.


*Dado* ha scritto:


Noto anzitutto che il comitato degli eoliani si chiama "Porti sì ma non 
così". Verrebbe da chiedere: E allora come?
Le risposte sono nello stesso video: gli eoliano vogliono che i porti 
siano funzionali e utili alla comunità.
Non ho capito. 8-o
Gli eoliani vogliono inoltre che diventino RISORSA ECONOMICA DI TUTTI 
GLI OPERATORI COMMERCIALI EOLIANI.
Ora sì che ho capito.
Inoltre è in atto una discussione sullo studio di fattibilità (non sul 
progetto), ma nessuno sta facendo proposte migliorative, solo 
contestazioni motivate dal proprio tornaconto.
Forse saebbe meglio non farli, i porti? Già questo sarebbe discutere 
tra 2 possibilità. Forse sarebbe meglio fare il molo di 1 metro?
Un'altra contestazione del comitato è che l'affidamento a privati 
impedirebbe altri finanziamenti pubblici per la realizzazione delle 
opere. Solo chi non paga le tasse può sostenere tale argomento. E solo 
chi fa qualunquismo intorno allo strumento del project financing può 
dargli ragione.
Ora le mie considerazioni.
Quello in discussione è uno "studio di fattibilità", non un progetto; 
la differenza, qui dentro, dovrebbe essere chiara a tutti. E' evidente 
che non c'è stato un grande impegno nella rappresentazione delle opere, 
ma è altrettanto ovvio che ci sarà tempo e modo per studiare gli 
aspetti architettonici, oggi trascurati a favore di quelli della 
pianificazione.
Ossia: il rendering fa schifo, ma senza studio di fattibilità non si 
può fare nemmeno un concorso di idee.
Ritengo che un molo alto 1 metro non serva a una cippa, e che comunque 
"vista mare" non significhi vista della linea dell'orizzonte; 
quest'ultima non dice niente se non è inquadrata in un contesto 
paesaggistico, costituito dalla linea di costa, dai rilievi e dai 
centri abitati, non coperti dal molo.
-- 
Ciao, DOCstone

 differenza, qui dentro, dovrebbe essere chiara a tutti.
Condivido ciò che scrivi, come già scritto in questo thread le eolie hanno
bisogno di un porto decente, sempre più spesso capita mare mosso e barche
che vengono lasciate fuori...
Per me questo è solamente il classico polverone aizzato contro l'altro
schieramento... così ci si lamenta per gli studi di fattibilità, mentre le 
cave di pomice vanno alla grande o forse andavano visto che è di oggi il 
sequestro.

sembra davvero fuori luogo.
io, per motivi diversi da quelli del comitato, appoggio lo slogan "un
porto si ma non così".
i frangiflutti del molo dovranno essere di almeno 4 m e dovranno
riparare il (o "i") futuri porti dai venti predominanti e in
particolare da scirocco e libeccio.
oltre alla fattibilità ambientale inoltre servirebbe una fattibilità
economica, di cui spesso ci si dimentica in italia.
mio cugino, ad esempio, adesso sta studiando economia e matematica a
parigi e sta seguendo un master sulla gestione economica dei grandi
progetti.
non credo troverà lavoro in italia.
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