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Titolo: trave in legno lamellare

salve a tutti .
ho la necessità di realizzare una copertura per un parcheggio con luce
di 9 metri. la mi a intenzione era quella di utilizzare una trave in
legno lamellare con una sez. di 24*36 e una copertura autoportante
(quei pannelli rossi e bianchi)
ora ho sentito vari fornitori che mi hanno detto che basterebbe anche
una sez più piccola (20*30).
io ho provato a fare i calcoli ma nn mi torna proprio, specialmente pr
quanto riguarda la freccia.
stavo anche pensando a una trave reticolare in acciaoio, ma nn mi
sembra la scelta migliore per l occhio.
avete consigli?
Marco

 ha scritto nel messaggio
news:3e48d80c...@powernews.inwind.it...


 avete consigli?
         Con Google "tabelle calcolo lamellare"
         felix
-- 
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Ti faccio un esempio così puoi usarlo per dimensionare la trave. Allora io
ho supposto un carico totale di 3 kN/mq (carico neve 1,60 kN/mq e
sovraccarico variabile 0,50 kN/mq DM 16 GEN 96) e l'interasse delle travi di
circa 3,00 metri dato che è un parcheggio. Quindi il carico lineare sulla
trave in legno è (3kN/mq * 3 m) 9 kN/m. Il momento max in campata,
supponendo la trave semplicemente appoggiata sui due estremi (molto più
grande se avessi considerato continua e quindi a favore di sicurezza) è
qL^2/8 quindi uguale a 91 kN m. Ora io ho dimensionato la trave supponendo
una resistenza a trazione pari a 10 N/mmq e lasciando come base 24 cm.
L'altezza h della trave si ricava dalla formula che SIGMA RESISTENTE = M/W
dove W = J/(h/2) e J = bh^3 / 12  e quindi mi esce che l'altezza deve essere
di 48 cm.
news:3e48d80c...@powernews.inwind.it...
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 Ti faccio un esempio cosě puoi usarlo per dimensionare la trave.
Luce 9 m, carico 9 kN/m ~ 900 kg/m l
Guardiamo un po' di brichure... tabella per il dimensionamento di massima
(DIN 1052 aprile 98 - legno lamellare II cl - freccia L/300).
Holzbau indica una sezione di  16x56.8
Archlegno invece fornice la sezione di 16x56.1
Sistem Costruzioni: 16x60
Consigliano h = luce/17, comunque le dimensioni di produzione sono base
16.3, 19.6, 23.0, 26.3 con altezze rispettivamente di 53.4, 56.8, 60.1
quindi 24 non esiste.
CIAO!!

 ha scritto nel messaggio
news:CYu2a.172709$0v.47...@news1.tin.it...
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 di 48 cm.
Con quali coefficienti di sicurezza, se si puo' sapere?
La freccia la calcoliamo?
-- 
D
ICQ#22600141
Il faut etre le'ger comme l'oiseau, et non comme la plume.
Paul Vale'ry

 avete consigli?
Sei uno studente o un professionista?
Se sei uno studente, metti la piu' grande e sbattitene; tanto, se mai 
dovrai progettarla, vedi 2. Se sei un professionista, vai da un 
professionista che ne sappia piu' di te e che si possa prendersi la 
responsabilita' di firmare un progetto strutturale.


 dai calcoli la trave 24*48 resisterebbe ai carichi o no??Ciao!!!
Firmala.
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 delle costruzioni e tecnica delle costruzioni.
Quando c'ero io ad ingegneria insegnavano l'uno e l'altro. Del resto avrebbe
poco senso e sarebbe decisamente poco pratico dimensionare una sezione poi
dover trovare chi la produce oppure accorgersi che quel formato è fuori
standard e quindi rifare i calcoli da capo. Ecco perchè si utilizzano le
tabelle dei produttori... consentono di avere un dimensionamento di massima
e di lavorare con sezioni commerciali, una volta individuata la sezione, si
verifica con i calcoli analitici come hai fatto te.
Io non volevo correggere nessuno ma solo aggiungere un'informazione presa
dalle tabelle dei produttori di legno lamellare, evidenziando che quando si
hanno le idee confuse come il ns amico MG (studente di architettura),
conviene
far riferimento a queste.
Infine per quanto riguarda la sezione tutte e due reggono ma la tua trave
presenta deformazioni eccessive infatti non è verificata la freccia. Prova a
calcolartela con la formuletta 5/384[...] e ti accorgerai che è un po' più
dei
3 cm  (max l/300) previsti dalle norme din, io invece col dimensionamento di
massima m'ero già messo al riparo.
Aggiungo pure che io avendola presa da una tabella del produttore ho un
formato in "pronta consegna" o comunque che un tipo che è in produzione,
mentre te
la devi ordinare probabilmente pagando un sovrapprezzo.
E' così che ragiona un ingegnere.
Ma alla fin fine queste sono solo pippe mentali, tutte le ditte forniscono
la progettazione statica ed il montaggio in opera; quindi basta inviare
l'architettonico. Aggiungo pure che scaricano tutte le responsabilità nel
caso questo non avvenga e quindi conviene pure per pararsi le spalle.
Ciao!! E non essere permaloso... ;-PP

 ha scritto nel messaggio
news:15ua3cvw4j1n8$.dlg@darkside.df...
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 del prof. Urbano e del prof. Toniolo e a rivedere le formule.
Più che rivederle io cercheri di capirle...
Nel mondo della progettazione strutturale non è sufficiente essere dei
teorici o nell'aver avuto illustrissimi professori. In una cosa sola si
distingue l'ingegnere dal resto dell'umanità: RAGIONA
Torniamo al tuo esempio e diamo per buona l'analisi dei carichi, nonostante
ci sia chi dica il contrario. Progettare una sezione dimenticando che fa
parte di una trave ignorando le deformazioni, e soprattutto che è un
elemento commerciale, può andar bene a scuola, ma nel mondo reale oltre a
far fare un bel po' di risate all'impresario ti genera addirittura un nuovo
prezzo. Infine pretendere di aver ragione a tutti i costi quando la
dimenticanza è palese, è da sciocchi. Ma sono convinto che questo senso
pratico che ti manca sia dovuto alla giovane età e all'inesperieza di studio
tecnico. Scommettiamo che sei un laureando o un neolaureato?
C'è un'altra cosa che mi interessa farti notare: il QUOTE.
Le regole dei NG impongono che il testo a cui si risponde va prima della
risposta e si riporta solo il testo necessario ad un nuovo lettore per
comprendere la risposta.
Concludo qui perchè mi sono rotto il ca$$o di rispondere ad un permaloso che
si picca per ogni singolo appunto che gli viene mosso... perfavore lasciamo
nei film di franco e ciccio lo stereotipo del meridionale colpito nell'onore
pronto a lavare l'onta subita con il sangue. Un NG è un posto fatto proprio
per scambiare opinioni e qualche volta anche per imparare.

 essere?
A dire il vero potrebbero essere due travi a semplice appoggio. non che sia
normale, ma puo' essere...
[snip]
--
Ciao, Tigers
http://www.tigers.3000.it

 sommato al carico neve come specificato dal decreto.
Ti chiedo una cosa: visto che la progettazione delle strutture in legno 
si basa su normative estere, devo comunque considerare i carichi secondo 
la normativa italiana, immagino, no?
Professionalmente, conviene progettare basandosi sugli EC o su normative 
straniere ampiamente note come le DIN, in questo caso?
Incidentalmente, ho guardato su google velocemente e ho ritrovato 
questo, che pero' non ho ancora letto:
http://www.jan.it/tesi/tesi_som_it.html
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 sommato al carico neve come specificato dal decreto.
Ti chiedo una cosa: visto che la progettazione delle strutture in legno 
si basa su normative estere, devo comunque considerare i carichi secondo 
la normativa italiana, immagino, no?
Professionalmente, conviene progettare basandosi sugli EC o su normative 
straniere ampiamente note come le DIN, in questo caso.
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 la normativa italiana, immagino, no?
Il DM 16/01/1996 Criteri generali per la verifica di sicurezza delle
costruzioni e dei carichi e sovraccarichi riporta: " Le presenti norme sono
relative alle costruzioni ad uso civile ed industriale. I metodi generali di
verifica nonché i valori delle azioni qui previsti sono applicabili a tutte
le costruzioni da realizzare nel campo dell'ingegneria civile per quanto non
in contrasto con vigenti norme specifiche".
I carichi da utilizzare sono quelli che vengono dal dm, le
formule per il dimensionamento, in mancanza di letteratura esplicita si
prendono dalle norme din, il tutto garantendo che la struttura abbia gli
stessi livelli di sicurezza.
P.S.
Sempre se non le conosci già questo è il testo della bozza delle nuove norme
sul legno.
http://www.itc.cnr.it/NormeTecniche/Norma
 costruzioni legno.PDF
pdf di 2.34 mb

 ha scritto nel messaggio
news:Llp3a.184044$0v.51...@news1.tin.it...


 L'url non è corretto..puoi ripostarlo????
http://www.itc.cnr.it/NormeTecniche/Norma%20costruzioni%20legno.PDF
PS. Quota correttamente, per piacere.
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