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Titolo: nodi di scambio intermodale

La mia tesi vertera' su uno scambio intermodale ferro-gomma
passeggeri. In un primo tempo la mia idea era quella di collegare
anche un nodo di scambio merci ferro-gomma, non ho trovato pero'
esempi o libri che mi potessero dare delle specifiche tecniche di
realizzazione di queste infrastrutture. 
In particolare mi e' stato detto che ad una conferenza (a proposito
del territorio lombardo) si sia accennato al fatto che per uno scambio
merci ferro-gomma siano necessari almeno 5km di binario rettilineo
(che nella mia area di progetto non c'e').
Per caso qno sa dove posso trovare altri riferimenti?
Mi basterebbe anche conoscere alcune chiavi di ricerca da immettere
nel database delle biblioteche. Finora ho provato con:
nodi
intermodale
interscambio
stazione
ferro*
infrastruttur*
grazie
ciao
ilFede
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La mia tesi vertera' su uno scambio intermodale ferro-gomma...
[...]
Credo che potresti dare un occhiata alle tesi di laurea della facoltą di architettura di RC oppure
all'ufficio del "Ponte sullo stretto".
So per certo che esistono tesi negazioniste che hanno affrontato proprio queste tematiche sui
trasporti e sugli scambi intermodali...
Potrebbe essere un nuovo spunto di ricerca...
In bocca al lupo!

La mia tesi vertera' su uno scambio intermodale ferro-gomma...
forse puoi avere info maggiori presso la facoltà di ingeneria dei
trasporti..
(pur essendoci l'esame di economia dei trasporti ad architettura
-napoli- il docente era di ingegneria..)
anna


Innanzitutto mi scuso se sono stato assente, ma esigenze di lavoro (meno
male) e di ristrutturazione edilizia ed informatica dello studio mi hanno
messo fuori gioco per circa tre mesi.
Nel 1981 è stato presentato ed approvato il progetto del nodo di scambio
intermodale di Jesi (Ancona) nel 1989 è stato costituito il consorzio per la
realizzazione.
Ho preso parte al progetto iniziale ma come al solito, non ero gradito
politicamente, quindi nelle fase di progetto esecutivo sono stato fatto
fuori.
Purtroppo non ho consevato copia della documentazione del profgetto
originario, smarrito nei vari traslochi, cmq. non servono 5 Km di linea
ferroviaria dritta in quanto se utilizzi delle gru a ponte puoi spostare
l'intero carro ferroviario (all'epoca avevamo previsto gru da 4.000 ton.,
come quelle di Singapore.
Necessità per un polo di scambio gomma ferrovia, nave , aereo:
superficie complessiva 250 ettari,
uscita autostradale;
derivazione ferroviaria almeno 4 coppie di binari;
nodo ferroviario con deposito e  scalo merci entro 40 km.
raccodo su rotaia diretto con aereoporto
raccordo su rotaia diretto con il porto
il tutto entro 40 km.
Spesa prevista 1981 365 miliardi, mi sembra nel 1990 la spesa era di circa
1000.
Cmq. prova a ricercare il consorzio per l'interporto di Ancona o Jesi.

Cmq. prova a ricercare il consorzio per l'interporto di Ancona o Jesi.
grazie, mi sei stato utilissimo.
Se non e' abusare della tua gentilezza mi servirebbero anche delle
dritte su libri da consultare per i dati tecnici di gru, depositi
merci e tutto il resto, o almeno qualche parola chiave per fare
ricerche per soggetto in biblioteca.
cmq grazie ancora.
ciao
ilFede
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'azz, ho preso un virus, per fortuna era solo varicella
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