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Titolo: Che gara meravigliosa

Come da oggetto. Spettacolo all'ennesima potenza, tutto deciso solo 
nelle ultime curve, colpi di scena a ripetizione. Secondo me il migliore 
è stato il sorpasso delle due Mercedes, non credevo ai miei occhi, 
raramente visto tanto eroismi in pista. Mi pento veramente tanto di non 
aver rinnovato l'abbonamento a Sky, ma chi me l'ha fatto fare????
 
Pilota del giorno Toto Wolff, senza se e senza ma.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.


Ops, scusate. Sbagliato NG :-(
 
Come ca...volo ha fatto a finire qui????
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
Chi ha vinto? Asus o Gigabyte?
-- 
Mo do
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

Il 30/09/2018, Guglielmo ha detto :

lol lol lol
 
-- 
Furio


Epson

 Pilota del giorno Toto Wolff, senza se e senza ma.
 
Ste cose le ha fatte pure la Ferrari comunque...:))
Anche se Hamilton alla fine avrebbe potuto ridargli
la posizione indipendentemente dagli ordini di scuderia, tanto
con tutti i punti che ha di vantaggio haivoja.

 Ste cose le ha fatte pure la Ferrari comunque...:))
 
la Ferrari ha fatto cedere la posizione di un pilota a favore 
dell'altro, ma mai che io ricordi ha deliberatamente fatto "giochini" 
come Bottas che ha rallentato per non dar modo a Vettel di guadagnare su 
Lewis al pit, e MAI un pilota al mondo ha mai detto ai microfoni "la mia 
missione era rallentare Kimi". Bottas non merita la mercedes, e la 
mercedes dovrebbe essere squalificata per come si comporta.
 
Personalmente se fossi il presidente Ferrari, chiederei baracca e 
burattini e annuncerei il ritiro dalle corse. Forse qualcosa si smuoverebbe.
 
Tanto correre in una categoria in cui se sbagli la macchina sei 
costretto a perdere d'ufficio ha poco senso. In (quasi) tutti gli sport 
gli atleti si allenano, e nessuno si sognerebbe (per ora) di mettere per 
esempio un limite alle scarpe per un podista, o ai tubolari per un 
ciclista. La F1 dovrebbe essere velocità pura, e vedere come nel 
penultimo GP che le auto giravano 11 secondi più piano non è normale.
 
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 secondi più piano non è normale.
 
D'accordissimo...ma come dicevo la F1 per me da anni serve
solo come sonnifero, niente di piu'.

 le premesse fossero piu' che rosee.
 
non sono solo i 6 punti, visto che Vettel ne ha gettati un'esagerazione. 
E' proprio il fatto che una squadra in difficoltà sia di fatto 
impossibilitata a ribaltare lo stato delle cose. Quando all'inizio 
dell'ibrido la Ferrari aveva cannato palesemente tutto, tanto valeva 
restarsene a casa e risparmiare i soldi.. In un mondo normale, i 
progettisti avrebbero stravolto completamente motore e telaio per porre 
rimedio. Alla fine son soldi loro avranno pure diritto di spenderli, e 
lo stesso per le prove.. una scuderia che possiede 2 piste non può far 
prove per poter ovviare a dei problemi o carenza di prestazioni, un 
nonsense...


 prestazioni, un nonsense...
 
E' dall'era dell'ibrido che la F1 e' diventata un nonsense...fosse
per me utilizzerei ancora con i V12.

 per me utilizzerei ancora con i V12.
 
+1 (e poi basta che siamo OT :-) )


 +1 (e poi basta che siamo OT :-) )
 
Appunto, ma come vi permettete? :-P
 
A parte gli scherzi, non immaginavo discutesse meglio di F1 qui che nel 
newsgroup apposito :-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

Guglielmo ha detto questo lunedì :

Azz... :D

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 nulla in confronto al Poltronieri dei tempi andati ;)
 
Almeno in quegli anni c'era molto piu' spettacolo in gara...farei
volentieri cambio.

 nulla in confronto al Poltronieri dei tempi andati;)
 
 
Quello scalmanto di Vanzini (Fucsia) e il Gene (super supergiro 
superquesto e superquello) c'è lo stanno facendo rimpiangere alla grande :-)
 
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 grande:-)
 
 
No scusate, non ho più sky da un tre mesi, non è più un mio fastidio :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 newsgroup apposito :-)
 
dimmi qual è che lo sottoscrivo, così ho qualcuno con cui parlare di F1 :-)


Parrebbe che il 01/10/2018 17:18:21 tal Guglielmo consultando la 
Treccani, scrivesse a proposito di: ' Re: Che gara meravigliosa '
 

il commento della strana coppia (che ieri era un trio..) lo becchi anche 
con le differite su TV8.


 per me utilizzerei ancora con i V12.
 
Tanto per non evitare l'OT...
 
Rispettosamente dissento sui V12.
 
Gli attuali motori di F1 hanno dimostrato
come sia possibile costruire motori non
Diesel con un efficienza di circa il 50%.
 
Saranno anche costosi, ma e` proprio per
questo che si "studiano" dove ci sono i
soldi per farlo.
 
Un anno fa qualcuno, credo proprio in
Mercedes, aveva ipotizzato un 2 cilindri,
circa 800cc, con le stesse caratteristiche
dei F1, per macchine di serie.
 
Non li vedremo a breve, ma intanto...
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio

 dimmi qual è che lo sottoscrivo, così ho qualcuno con cui parlare di F1 :-)
 
Parlare è pretenzioso, lì più che altro ci si barcamena tra troll, 
morpher a getto continuo e tifosi da curva dello stadio. Insomma si sta 
più a litigare che a discutere :-)
 
Se ami farti del male, molto male:  it.sport.formula1
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
 
No lo becco proprio :-) Ormai seguo gli streaming in inglese, a volte in 
spagnolo, e mi piacerebbe uno streaming solo con il rumore dei motori, 
niente commento, niente interviste, solo eventualmente i team radio. 
Qualche volta tanti anni fa successe in RAI, quando c'era lo sciopero 
dei giornalisti, una favola seguire la gara senza le cavolate dei 
commentatori, solo col rumore dei motori...
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 commentatori, solo col rumore dei motori...
 
Quella dello sciopero e` ormai storica.
Tutti rimpiangono quel GP...
 
Devo dire, pero`, che con ex-piloti tra i commentatori
c'e` un minimo di informazione utile.
 
Qui (DE) l'ex-pilota e` Christian Danner che di certo
aggiunge valore al commento (l'altro e` il solito
giornalista che non aggiunge niente, invece).
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio

 motori
 
Per il rumore che fanno le turbo ibride poi... :D


 
Con quel tipo d'architettura che usano in F1 non li vedremo mai imho...
spenderesti di meno comprandoti direttamente un elettrica pura.
L'unica auto che andra' a breve in produzione che usa quell'approccio
e' la (guardacaso) Mercedes One da oltre due milioni di euro :D

 Per il rumore che fanno le turbo ibride poi... :D
 
LOL, sì in effetti...
 
Comunque quest'anno è un po' aumentato, l'aumento dei giri motore 
presumo, oltre a scarichi forse studiati di proposito su invito dei 
gestori dei diritti. Certo nel 2014 era aberrante sentire lo stridore 
dei freni in frenata e quello delle gomme ai pit stop, erano più forti 
dello scorreggetto patetico delle PU.
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 mercedes dovrebbe essere squalificata per come si comporta.
 
meglio stendere un velo pietoso su tutta la discussione :-)
 
ciao a tutti
Daniele
 
 

 e' la (guardacaso) Mercedes One da oltre due milioni di euro :D
 
Stai di fatto dicendo l'opposto di quello
che scrivevi riguardo gli OLED.
 
La F1 ha _dimostrato_ che e` possibile fare
motori a benzina con efficienze doppie rispetto
a quanto fatto prima.
 
Ora, ammesso che vi sia la domanda, spettera`
agli ingegneri rendere la cosa producibile.
Ed alla volonta` politica di sostenere la cosa.
 
Oppure al prezzo del petrolio, a scelta.
 
Le elettriche pure non hanno futuro, fino a che
non verra` risolto il problema delle batterie.
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio

 Ed alla volonta` politica di sostenere la cosa.
 
Auguri.

 patetico delle PU.
 
Inoltre all'inizio dell'era ibrida le macchine assomigliavano
piu' a delle GP2 piu' che a delle F1...ora almeno con le gomme
a maggior larghezza e modifiche all'ala posteriore hanno un
aspetto un po' piu' "decente".

 Auguri.
 
Come scrivevo, puo` anche darsi che ci pensi da
solo il petrolio.
Vedremo. Chissa`...
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio

 Che sono migliori, piu` cari, ma il prezzo scendera`.
 
Di sicuro e' gia' calato...fino a un paio d'anni
fa costavano minimo sui 2500 euro, oggi li porti a
casa con poco piu' di 1000. Questo per quanto riguarda
i 55" 4k. Dubito che i turbo ibridi usati in F1 avranno
lo stesso approccio nelle auto di serie ;-)

 lo stesso approccio nelle auto di serie ;-)
 
Quello che  ti sto scrivendo e` che puo`
essere o puo` non essere.
 
Ma quello che conta e` che la tecnologia
esiste, non deve essere inventata.
 
E questo grazie allo sviluppo fatto in F1.
 
Mettere un V12, sarebbe come passare dagli
OLED a CRT, con l'argomento che sono piu`
voluminosi, con piu` presenza nella stanza.
 
Il rumore dei motori puo` interessare forse
solo a chi e` sulla pista, agli altri non
arriva niente del rumore.
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio

 Diesel con un efficienza di circa il 50%.
 
l'efficienza finisce dove devi produrre delle batterie che poi vanno 
smaltite, alla fine del ciclo vitale di tutta la power unit, ho paura 
che l'ambiente abbia sofferto che non con inefficienti motori 
tradizionali...


 Se ami farti del male, molto male:  it.sport.formula1
 
sono vaccinato :-D


 tradizionali...
 
L'efficienza non deriva dalle batterie.
Utilizzano proprio meglio la benzina.
 
Riguardo al ciclo delle batterie, quella e`
un'altra faccenda, che ha i suoi problemi
e le sue soluzioni.
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio


 
La differenza la sento pure in tv.