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Titolo: Pacco batterie Avvitatore Bosch

Ho uno SvitaAvvita della bosch, con regolatore di velocità elettronico  
abbastanza potente, alimentato da un pacco batterie al NiCd o agli 
idruri ormai esaurite, per un valore nominale di 12V.
Ho provato ad alimentarlo con una batteria al Pb da allarme, nuova, ma 
non ottengo lo stessa forza allo svitamento avvitamento che aveva con 
le Nicd nuove.  Una questione di corrente massima erogabile, suppongo.
 
Siccome mi sembra che le litio riescano a fornire notevole corrente ed 
avendone in casa già 4 da 2000mAh (sono delle 18650 Samsung) mi
viene in mente di alimentarlo con 3 di queste in serie per un totale di 
11.1V invece che 12V.
Tra l'altro, con le litio eliminerei anche il problema dell'autoscarica 
delle NiCd, per cui quando ti serve l'avvitatore questo è sempre 
scarico....
 
Domanda: secondo voi riesco così a fornire sufficiente corrente per 
ottenere di nuovo la massima forza?

 ottenere di nuovo la massima forza?
 
gruppo sbagliato :-D
 
cmq ni o so fai un po te :-)
 
devi cmq mettere un bms che ti gestisce carica/scarica
non avrai 11.1 ma poco meno e come corrente hai tutta la corrente meno 
quella che consuma il bms
 
il bms consuma corrente quindi le batterie nel tempo si scaricheranno cmq.
 
ovviamente la corrente massima e' riferita alla carica presente nelle 
batterie, se le batterie sono a meta' non e' che tiri fuori 2A ne tiri 
fuori 1A

 
 
Hai usato un cavo adeguato agli Ampère richiesti?
 

 11.1V invece che 12V.
 
Fai presto a fare i conti, se le metti in serie la corrente resta la 
stessa, cioe' 2000mAh.
E' probabile che il pacco originale abbia anche elementi in parallelo, 
per fornire una maggiore corrente.

 stessa, cioe' 2000mAh.
 
Quindi la corrente si misura in mAh.
E la potenza in Wh.
 
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 mAh non lo avevo mai sentito
 
mai guardate le specifiche della batteria del tuo telefonino? o delle
pile ricaricabili del mouse? O della batteria della macchina
radiocomandata? o della batteria dell'automobile?
 
 
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
 
Motoretta BMW R1200R Lightgrey
 
L'indirizzo ema@il non è da considerarsi pubblico,
ma utilizzabile solo per temi inerenti il NG corrente

 mAh non lo avevo mai sentito
 
Azz...non c'hai uno smartfono per dire?

Il 12/03/2018 09:38, ArchiPit ha scritto:

Ho appena fatto una cosa del genere per il mio trapano/avvitatore, anche 
lui aveva un pacco NiCd da 12V.
Io ne ho messe due in parallelo e 4 in serie per avere più capacità e 
con una tensione leggermente più alta non ha problemi.
Le batterie al litio, a piena carica arrivano a 4,2V e la scarica si 
ferma a circa 2,8 - 3V (dipende dal BMS che usi).
Perdono capacità sia per la vecchiaia sia per la temperatura di utilizzo 
o di stoccaggio (potrai trovare informazioni più dettagliate con san 
google).
 
https://photos.app.goo.gl/6yVwFULZ7DCDA66p2
 
 
Alcune considerazioni:
Bisognerebbe conoscere almeno le caratteristiche delle vecchie batterie 
ma tieni conto che di 18650 ce ne sono diversi modelli che vanno in base 
alla capacità e all'erogazione istantanea di corrente, quindi per un 
trapano bisogna almeno avere batterie che possano erogare 30A altrimenti 
le butti nel giro di poco tempo (ed è anche pericoloso), poi dovrai 
avere un circuito BMS che possa gestire almeno il doppio di tali 
correnti altrimenti rischi che alla partenza veloce del trapano, il 
circuito entri in protezione.
Dovrai avere un carica batterie adeguato per corrente e per tensione, in 
base alle caratteristiche delle batterie utilizzate.
Infine, attenzione con le litio , sono molto pericolose se maneggiate e 
caricate senza un'adeguata conoscenza.
 
Comunque il mio trapano è rinato e non si scarica più rimanendo fermo.
 
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt.
https://www.tappezzeriagraziella.it
 
http://www.tappezzeriagraziella.com/
 
http://www.webalice.it/agidone/Opel_Corsa_E_Gpl_Cosmo_2016.html
 

 per fornire una maggiore corrente.
 
non ne hai mai visto uno, eh?
 
sono 10 elementi in serie, cablati come dei  cacciatorini.
 
 
-- 
attenti ai radicali liberi

 E la potenza in Wh.
 
LoL, mi fai le pulci per una lettera in piu' proprio tu che spari cagate 
epiche?
 
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly


 
Che ne dite?
 
Nel caso metterei in serie 2-3 autodiodi (di quelli usati sugli 
alternatori delle auto) per far scendere la tensione attorno ai 12vcc, 
calcolati per una corrente attorno ai 20A-30A?
Se ricordo bene i diodi hanno una caduta di tensione tra i 0,7V e 1.2V 
indipendente dalla corrente che li attraversa.

 indipendente dalla corrente che li attraversa.
 
 
A quel prezzo ti compri un avvitatore nuovo al litio e buona notte, 
oppure fai un nuovo pacco con le NiCd.
I diodi da alternatore resistono a quella corrente perchè la 
raddrizzano, se gliela fai passare continuamente non so se gradiscono.
La batteria che utilizzi ora non è per nulla adatta a quel lavoro e ti 
durerà nulla.


 nulla.
 
:-( :'(

 :-( :'(
 
 
alè, piango anche io :-( :'(


 :-(
 
Bisogna pur far girare l'economia... :D

 alè, piango anche io :-( :'(
 
Ecco, questa è solidarietà!!