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Titolo: Portatile Asus non riparte a caldo

Ho un vecchio portatile Asus (F5RL) che con l'upgrade della ram e
 un ssd č ancora perfettamente utilizzabile. 
Tuttavia ha un problema: quando č acceso funziona correttamente a
 oltranza, ma poi appena spento non riparte piů. In questa
 situazione non si accende nemmeno il led di ricarica della
 batteria. 
Lasciato a riposo parecchio  (un giorno) poi riparte ma al riavvio
 stessa cosa. 
Ho fatto l'esperimento di metterlo in freezer, ed effettivamente
 in qualche minuto č pronto a ripartire. 
Deduco che sia qualche problema legato a componenti che a caldo
 non vanno piů. 
Preciso che l'alimentatore č buono, su un altro pc va sempre senza
 problemi. 
Cosa potrei controllare/sostituire secondo voi?
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
 
 
Spero che tu lo abbia sigillato per bene prima di metterlo in freezer.
:-)
 
Una bella smontata fino all'osso.
Pulendo la ventola, i contatti e sostituendo la pasta termoconduttiva.
La pasta col tempo si asciuga e perde le sue proprietà.
 
Operazione sperimentata personalmente con successo.
Non alla portata di tutti-tutti.
Ma non ci vuole chissà che cosa.
 
Sapere come smontare il notebook, cercando una guida sul web o 
scaricando il manuale di servizio.
Cacciaviti ed arnesi in plastica per evitare di far danni.
Spray disossidante e/o isopropilico.
Pasta termica decente.
Cotton fioc, pennello morbido e varie.
 
Tanta pazienza, segnando la posizione di tutte le viti rimosse.
Questo secondo me è essenziale per fare un buon lavoretto.
In un laptop regolare difficile che le viti siano tutte identiche.
 
Rimuovere subito la batteria e scaricare i condensatori tenendo premuto 
il pulsante di accensione per 10-20 sec.
 
Tenere assolutamente la ventola ferma mentre la si soffia con l'aria 
compressa.
Riguardo all'aria compressa, personalmente odio le bombolette che mi 
hanno sempre provocato umidità.
Senza compressore sarei perso.
 
Ce la puoi farcela...
:-)

  non vanno più. 
 
A me viene in mente il VRM oppure ad alcuni componenti SMD...

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 
 
Pure la pistola che ho a disposizione ha il getto graduabile.
Ma se non trovo il sistema di bloccare la ventola non mi azzardo.
In alternativa penso sia meglio usare l'aspirapolvere.
Anche se toglie poca roba.
 
Le ventoline sono permalose...
:-)

 dell'officina... ;) 
 
lol


pero' se dici cosi sembra che tu lo faccia per tradizione di famiglia e 
non con cognizione di causa :-)

 Cosa potrei controllare/sostituire secondo voi?
 
beh su un portatile c'e' poco da sostituire usando solo un cacciavite, 
non e' un pc fisso dove cambi la scheda e via.
 
li e' per lo piu' saldato tutto su una scheda,
 
a lume di naso e con la palla di vetro spenta opterei per problemi al 
circuito di alimentazione che e' all'interno della macchina
 
per chi ripara tali affari non e' una riparazione difficile da fare ma 
se non sei del mestiere la vedo dura :-(

 nella norma?
 
Ah un altra cosa...il problema e' apparso in concomitanza con l'upgrade
oppure lo faceva anche prima?

 ha scritto:

Ti ringrazio ma non è questione di ventole, è proprio come se non
 avesse corrente.


 ha scritto:

Le temperature sembrano ok, non c'è modo di rilevarle perché non
 ha sensori (sembra) ma non è comunque caldo.
Anche perché basta un minuto di funzionamento e poi spegnere  per
 avere il problema. 


 
 
Dopo l'upgrade, ma non immediatamente. 


 non con cognizione di causa :-)
 
 
Sarà che con me la sfiga ha sempre avuto una vista da falco.
Quindi tendo a muovermi in senso pessimistico.
 
;-)


ma io non vedo nessuna posizione pessimistica.... lo fai tanto per....
forse non ti sei accorto che il girante si muove a causa del flusso di 
aria sia essa in compressione che in aspirazione ?
 
giusto la differenza pressoria puo' metterti al riparo da rotture 
meccaniche delle pale del girante ma di certo non dalla generazione di 
microcorrenti che potrebbero rompere l'elettronica del circuito 
tachimetrico, quelle le elimini solo bloccando le pale.

  avere il problema. 
 
Ok allora la questione sporcizia e' da escludere...temo che
come ho scritto prima si tratti di un problema sulla MB.
VRM o se ci sono qualche condensatore che ha perso di
efficienza.