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Titolo: I portuali di Livorno

Che strano,il "console" della compagnia e' il figlio di un  altro "console"
che si distinse,nel 1969,per il boicottaggio alle navi americane dirette in
Vietnam.
Ricevette,per questo,la medaglia d'oro dai vietcong!
Mi risulta che e' normale,nelle compagnie portuali,che il posto si tramandi
da padre in figlio.
Cioe',per dirla chiaramente,parrebbe che la loro militanza politica li mette
al riparo da qualsiasi indagine o revisione dell'incredibile sistema di
privilegio di cui godono.
Qualcuno sa con precisione coem funzionano queste compagnie?
Ciao
Gianni
PS:Non e' un tentativo di delegittimazione!E' solo un legitimo domandarsi se
l'ideologia " costa" oppure "paga profumatamente":-))

 ha scritto nel messaggio
news:b3cqbl$1ke12e$1...@ID-9735.news.dfncis.de...
poveretto ti attacchi a tutte le lamette. ma vai a cacare

> poveretto ti attacchi a tutte le lamette. ma vai a cacare
Ma anche se la posizione di Gianni fosse indifendibile, a che pro insultare?
E' una persona civile, pone questioni sostanziali, si schiera non dove tira
il vento ma dove lo pone la sua coscienza: si merita proprio l'insulto?
Suvvia...

 Suvvia...
RE:Ti ringrazio,come sempre,per la tua equanimita'.Ho posto il tema dei
portuali per mettere in risalto la paziente opera di reclutamento ,spesso
costoso,che pero',all'occorrenza ,da' i suoi frutti.
Dunque,dei portuali di Livorno mi ero occupato 40 anni fa',e avevo scritto
un articolo su di un giornale liberale dell'epoca.Erano tutti
comunisti,obbedienza cieca,pronta e assoluta,sindacalizzati,pronti per ogni
intervento di qualsiasi genere.Insomma,una autentica "guardia rossa"!
Mi ero chiesto perche' e,come tutti,avevo ricollegato la loro compattezza
ideologica al lavoro,apparentemente pesante e mal pagato.
Informandomě,pero',avevo scoperto tutto il contrario!I portuali erano una
specie di confraternita a numero chiuso,le assunzioni dei rimpiazzi
avvenivano per cooptazione,ed erano preferiti i parenti.
Il loro lavoro si limitava,nella maggior parte dei casi,al presenziare alle
operazioni di carico e scarico di qualsiasi merce,auto nei traghetti
comprese,riscuotendo una tangente su ogni collo.Il ricavato globale,spesso
enorme,veniva diviso tra gli aderenti,cui toccavano cifre da capogiro.
Pensate solo a quante automobili si imbarcano ogni giorno in un porto come
Livorno:i portuali guardano,fumano una sigaretta mentre le macchine entrano
nel traghetto da sole,e incassano.
Il bello e' che il loro intervento e' obbligatorio,anche quando le
operazioni di carico e scarico sono totalmente automatizzate!Insomma,un
autentico pizzo:-((
Cosa c'entrano?Da liberale mi indigno per uno spreco di denaro in favore di
una casta di privilegiati.Se fossi comunista,confrontando gli emolumenti dei
portuali con quelli di altri operai,darei fuori da matto:-((
Si,servono alla causa per gli scioperi,per bloccare le armi ecc. ma quanto
costano!!!
Ciao
Gianni

 privilegio di cui godono.
..
Non c'è che dire, un vero privilegio. Immagino che tu faresti carte false
per far diventare tuo figlio (ammesso tu ne abbia uno) portuale, vero? 
Se ti vuoi occupare di privilegi e privilegiati perché non tela prendi con
le dinastie giornalistiche che albergano alla Rai e nei giornali
nazionali? Oppure con Farmacisti e Notai che si tramandano di padre in
figlio licenze e posti "protetti" come animali in via d'estinzione e che
guadagnano almeno 20 volte tanto quello che guadagna un portuale che
sfacchina tutto il giorno?
R.
 
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ab...@newsland.it

 per far diventare tuo figlio (ammesso tu ne abbia uno) portuale, vero?
RE:Nel mio post precedente,ho descritto i risultati della mia piccola
inchiesta che e' abbondantemente datata.Se hai informazioni piu' recenti che
smentiscano tale stato di fatto,ben vengano!
Ciao
Gianni

 > poveretto ti attacchi a tutte le lamette. ma vai a cacare
  pone questioni sostanziali,
Ma vai a cacare pure te.