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Titolo: Meditiamo gente ... meditiamo

http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/cronaca/pordeponte/1.html
Saluti
SD 

 
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/cronaca/pordeponte/1.html
la domanda e'..
collaudo..
collaudo implica contemporanea misura di qualche parametro no?
lo so che nessuno e' il signore in terra ma..
diamine..non stavano mettendo sopra 10 quintali di cemento su una solettina
di 5x5 metri per vedere
se fletteva troppo..
bensi tre camion penso da 500 quintali,
credo sia facile anche per ingegneri con esperienza
esser leggeri e dire, tanto sara' almeno stato calcolato per star su,
non dico verificare gli spostamenti d'esercizio..
ma certo che..
erano li appositamente, qualcuno caricando il primo autocarro non ha
rilevato niente?
caricando il secondo nemmeno?
secondo me abbiamo fatto la classica figura degli italiani tutta burocrazia,
gli ingegneri li con la giacca e cravatta a sorridere con la loro
cartelletta in mano
e su tre camion di botto senza farsi scrupoli..
abbiamo fatto una bella figura di c@cca.
noi e tutti i nostri bei softwerilli :-\
spero troveranno che mancava forse solo qualche bullone ad opera
dell'impresa costruttrice :(
lo so se cede un collegamento particolarmente sollecitato che ugualmente non
implica forti spostamenti,
non c'e' modo di accorgersene..ma non ci sono scusanti, ogni ignorante medio
dira' che intelligentoni come siamo
avremmo dovuto prevedere prima di far crollare tutto.
bha.. che figur...
Mat

e per di piu lasciare gli autisti belli tranquilli li sopra (da quanto
capito tutti e tre!)
senza consigliare di scendere uno ad uno dopo aver piazzato il mezzo..
piani di sicurezza, pos psc psd e bim bum bam, e a momenti ci facevamo
lasciare la pelle a tre persone...
che tristezza..e poi dicono che controlli asl e relative norme sono meglio
del semplice buon senso di un capocantiere...
tse...
Mat

 lo so che nessuno e' il signore in terra ma..
Non per portare acqua al mulino delle aziende che fanno prove ma, a volte, 
l'esperienza di chi esegue decine di prove collaudo ogni anno può aiutare. E 
aiuta ancora di più la possibilità di controllare le frecce  e la 
corrispondenza tra carico ed incremento in tempo reale. Non solo sui ponti 
ma anche sulle altre strutture.
In ogni caso, se il progetto era corretto l'impresa avrà le sue colpe ma la 
direzione lavori dov'era?. 

 stava  cedendo finché non è stato caricato completamente. .... penoso!
Dalle immagini sembra di guardare un collaudo non riuscito di pontifex:
http://www.chroniclogic.com/pontifex2.htm
peccato che questo sia solo un giochino e che qui i collaudatori 
virtuali si sacrificano senza grosse conseguenze... Comunque se non lo 
conoscete e avete cinque minuti vi consiglio di prendere il dimostrativo...
comunque sul comunicato stampa agi dell'accaduto si legge tra le altre 
cose: "[...] la struttura, costruita quest'anno, era stata posizionata e [
che] gia' nei giorni scorsi aveva dato segni di cedimento."
..
Djinn

 non dico verificare gli spostamenti d'esercizio..
credo che la cosa sia più grave perchè non credo si sia
snervato l'acciaio (calcolato senza'altro con ampi margini
di sicurezza) ma dalle foto si vede che hanno ceduto gli appoggi,
che vuol dire gravi errori progettuali o esecuzione di merda.
Senza attenuanti.
Questo mentre la francia sbandiera il ponte dei record...


Non ho parole , mi sembra incredibile... possiamo stare qui ad analizzare e 
pensare che .... "si poteva fare cosi o cosa" .
Il punto è che non è stato , probabilmente , fatto nulla ed una persona per 
poco non ci rimetteva la pelle... AZZ
Cattivoni!!! :\ 

 ha scritto nel messaggio 
news:W%dwd.522234$35.22...@news4.tin.it...


Io non mi occupo d'edilizia a questo livello, ma far passare due camion 
pieni di ghiaia č un collaudo, ed il gliorno che ne passano tre?


 SD
non c'è nulla da meditare
ci sarebbe molto da fare
tra noi .. per buttare fuori chi si improvvisa
come la metti la metti ..... progettista, o direttore lavori, o collaudatore
è sempre un ingegnere o figura similare facente funzioni che l'ha fatta 
veramente grossa
sicuramente in buona fede ma ciò è anche peggio
fct

 ha scritto nel messaggio 
news:32d33rF...@individual.net...

la DL non c'era, semplicemente perchè il collaudo non era stato autorizzato 
dal direttore dei lavori 

 autorizzato dal direttore dei lavori
Non mi risulta che i compiti della DL si riducano all'autorizzazione del 
collaudo ;-) 

 
io ai collaudi mi metto sotto a leggere gli strumenti.... brrr
č un buon metodo per pensarci molto bene a quello che va in collaudo
paolo

>
http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/cronaca/pordeponte/1.html
Che Grande Ingegnere! Quello che ha progettato il ponte nel 1400.
jk
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Jilani KHALDI
http://jkhaldi.oltrelinux.com/