Newsgroup: it.hobby.hi-fi
Titolo: Dubbio & presentazione.

Ciao a tutti , mi presento.
Mi chiamo Salvatore e mi occupo professionalmente di impianti car stereo, so
che qualcuno storcerà un poco il naso, ma avrei una domanda da porvi,
siccome ultimamente nel settore car stereo c'è la tendenza ad utilizzare
preamplificatori valvolari, mi chiedevo...........secondo voi è realmente
così tanta la differenza fra un preamplificatore a trransisto, Fet, mosfet
rispetto alle valvole?.
Personalmente credo che ogni circuito se ben progettato posso offrire
vantaggi  ( e svantaggi).
Cosa ne pensate?
--
--
Salutini Salvatore Scognamiglio
Responsabile ATELIER HI FI
Via Gianturco Emanuele 31/C int. 28
80146 NAPOLI
ICQ 59727688
Tel. centro 0817340938
fax 0815621680
E-Mail 
sal...@tin.it

preamplificatori valvolari, 
In macchina?
Oddio, non c'è limite alle follie..... (faccine)
Ciao,
Francesco

Cosa ne pensate?
Ciao
Benvenuto nel newsgruop più chiacchierato dell'HiFi
Non sapevo della tendenza ad usare pre a valvole in auto.
Certo che se sono fatti per sentire soltanto musica tecno come capita
spessissimo, penso che siano sprecati.
Poi non vorrei che ci fossero problemi con le vibrazioni dell'auto.
Ciao Roberto CH

 Poi non vorrei che ci fossero problemi con le vibrazioni dell'auto.
In effetti quello è il principale problema ........qualcuno usa degli
smorzatori al silicone per attutire le vibrazioni, altri.....se ne fregano
:-))
Colgo l' occasione per chiedere se qualcuno potrebbe indicarmi uno schema
semplice e veramente funzionale per utilizzarlo in auto.


 ha scritto nel messaggio
news:3ae0b81f...@News.CIS.DFN.DE...

Siamo tutti un pò folli :-))


Siamo tutti un pò folli :-))
Non volevo proprio sfottere, anzi scusami, ma mi spieghi quanto tempo
possono durare delle valvole in automobile....?
Ciao,
Francesco

possono durare delle valvole in automobile....?
Ricordo bene quando le feci risistemare, dal meccanico,
sulla vecchia 850. Circa 170.000 Km, in 6 anni.
Andava da favola, dopo. Le valvole sono SEMPRE
state molto importanti, nel settore car.
Ciao
Gianni Scarficcia

diverse da 18ttenne che esce dalla discoteca già rincoglionito :-))
Ciao
Ovvio lo poteva anche essere, e me lo immagginavo anche, ma sai con le mode
e di ragazzotti che si pavoneggiano con le nuove Golf per fare scena, ci
starebbero bene anche sempre per fare scena e stupire il "pivello" l'ultimo
ritrovato della tecnica, il Pre a Valvole in auto.
Ma con l'alimentazione come si fa?
Robero CH

 ha scritto nel messaggio
news:0h2E6.2656$o3.6...@news2.tin.it...

Io non storco assolutamente il naso, avevo una clio 16V, sonorizzata al fine
dopo 2 anni, con prove , riprove , tutto fatto in privato. Chiunque storceva
il naso dopo aver ascoltato il mostro, era stupefatto. L' impatto e la
pressione sonora erano degni di una interpretazione live. Per quanto
riguarda la timbrica ... beh ti dico solo che non volevano piu' scendere ( e
nemmeno io ) dopo ore di ascolto, magari in autostrada, ed in quei frangenti
avremmo voluto ancora piu' volume, per cui .... molto scorretta non era.
In auto comunque non ce lo vedo un valvolare, a parte le vibrazioni ed i
colpi, le buche .... che senso ha avere un valvolare come pre, se poi ci
attacchi centinaia di watt a trans o mos .... . D' altro canto se stai basso
di watt e senti la strada, il motore, il fischio aerodinamico ..... le
valvole sono comunque sprecate non trovi ?
ATELIER HI-FI e' quello che partecipa delle competizioni nazionali o sbaglio
?
Ciao Carverman :-))

 wrote in message
news:gobE6.64805$s93.6...@news.infostrada.it...

:-ooooooo  (mi ha fatto andare di traverso l'accqua pero:-( )
Saluti.
Scusate l'OT.

 ?
Proprio io :-))


state molto importanti, nel settore car.
Hai proprio ragione, purché non siano di vetro.
Troppo fragile in ogni situazione!
Ciao,
Francesco


Mah, io ho sempre saputo che il massimo in fatto di valvole lo diano i
finali, prerogativa principale delle valvole infatti e' l' assenza di
distorsioni armoniche dispari ....
Ciao Carverman

distorsioni armoniche dispari ....
Ciao
Proprio l'assenza non credo, semmai in quantità minore.
Roberto CH

 distorsioni armoniche dispari ....
Non e` cosi` vero come si legge in molti posti :-).
Ciao
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

, 
fdonn...@iname.com
(Francesco Donnarumma) wrote:
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No, proprio non c'è limite...
Ciao!
Piercarlo

 Oddio, non c'è limite alle follie..... (faccine)
 [...]
-
- (Re:)
 Be`, nella seconda guerra mondiale le usavano
 anche sui carri armati... o no... (faccine multiple)
-
 *Ciao *Stefano
-
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 *Ciao *Stefano
Ciao
Certo che ce le mettevano, per esempio in tutte le radio, ma penso che come
tutte le cose militari siano costruite in un certo modo, anche non
preoccupandosi dei possibili costi di sostituzione.
Ciao Roberto Ch

 anche sui carri armati... o no... (faccine multiple)
Come no! 
Il fatto che trascuri è che sono passati oltre cinquant'anni da quella
guerra e nel mondo qualcosina di nuovo è stata scoperta..... (ennesime
faccine)
Ciao,
Francesco


Questo è il problema da meno , se si fanno dei survoltori da decine di
ampere per quei mostruosi finali cagawatt , cosa vuoi che sia fare 150volt o
giù di li a pochi mA per una valvola a catodo comune ;-)))
Il problema credo che sia nell'interfacciamento con i finali , premesso che
sento parlare di pre a valvole car per la prima volta ,
ma se non sono rinco serve qualche stadio a bassa impedenza per pilotare
magari due finali in parallelo (finali, no Booster sia ben chiaro)quindi
come minimo in uscita abbiamo un bel transistor follower e se siamo
decisamente sfortunati un op amp connesso a follower , quindi ,qui lo dico e
qui lo nego , il pre a valvole in auto suona esattamente come un pre fatto
con due transistor in cascata , un emettitore comune ed un follower
accoppiato in dc , con il vantaggio che li alimenti a 12 volt....provare per
credere(faccine in quantità)
ciao
Rusty

giù di li a pochi mA per una valvola a catodo comune ;-)))
Ciao
L'amplificazione in "Car" non mi ha mai affascinato più di tanto, e non sò
neanche ha che punto siano in fatto di qualità, perché dirò anche una
stupidagine ma non credo all'alta fedelta in auto, per quanto riguarda la
ricosttuzione spaziale dell'evento, per dirla in modo pomposo, poi con gli
altoparlanti a 20 cm dagli orecchi, e sparsi sopra sotto, di lato....
Poi il carico acustico degli altoparlanti, boh?
Poi il pre a valvole in auto servirà realmente?
Ciao Roberto CH

 Poi il pre a valvole in auto servirà realmente?
Sono daccordo su tutto quanto hai scritto , la mia era solo una curiosità
tecnica:-))
ciao
Rusty

 di nuovo è stata scoperta..... (ennesime faccine)
 [...]
-
- (Re:)
 ...E` una sfida?... No, dico, tu davvero stai sfidando
 qualcuno a mettere le valvole sulle auto con gli
 ammortizzatori andati e su un terreno di sassi?
 Qualcuno potrebbe anche accoglierla, questa sfida...
 (sono sempre   s t e f a n o b s 1 1 1 1 2 k   e sto
 facendo delle prove di killfile ...altrui nei miei confronti)
