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Titolo: soletta

Dovrei realizzare un piccolo edificio residenziale ed avrei alcuni dubbi
(sono al mio primo progetto)
in merito alla realizzazione dei balconi.
Di tali balconi (2): uno è uno sbalzo (di luce 1,5m) in direzione parallela
all'orditura
del solaio e l'altro è in direzione trasversale.
Entrambi avevo pensato di realizzarli con una soletta in c.a. di 15 cm di
spessore che ho dimensionato senza problemi.
Il dubbio che ho riguarda la trasmissione della sollecitazione di torsione
alla trave di bordo (sez. 30x50 e lunga 4,5 m) in cui ho pensato
"incastrata" la soletta.
La trave non mi risulta infatti verificata a torsione, tuttavia c'è anche da
considerare il
fatto che essa è collegata al solaio, che nel suo piano è estremamente
rigido, e che di fatto
dovrebbe contrastarne le rotazioni, pertanto affidare tutta la torsione alla
sola trave è, a mio
parere eccessivamente cautelativo, tenendo anche conto del fatto che la
soletta viene ancorata
fino al solaio.
Pertanto mi piacerebbe sapere quale è la prassi seguita solitamente dagli
ingegneri che hanno
maggiore esperienza di me e se vi è un diverso modo di trattare gli sbalzi a
seconda del fatto che essi
"aggettino" in direzione parallela oppure ortogonale a quella di orditura
del solaio.
Grazie a tutti coloro che vorranno aiutarmi!
Maurizio

 del solaio.
[snip]
Se e' parallelo alla soletta non ci sono problemi, quando e' pependicolare
di solito faccio mettere qualche fila di pignatte ribassate in modo da
bilanciare lo sbalzo con un getto pieno interno. In questo modo la torsione
sulla trave di bordo diventa trascurabile. Siccome di solito il balcone ha
uno spessore variabile fra 12 e 15 cm, la soletta e' da 20+4 e la pignatta
ribassata e' da 12, si ottiene un getto pieno interno di spessore (24-12)=
12 cm cioe' circa pari allo spessore del balcone per cui faccio disporre le
pignatte ribassate fino ad ottenere una larghezza circa pari a quella del
balcone.
Cosi' facendo bilancio il PP delle due parti. Resta da considerare
l'accidentale (che sul balcone e' maggiore), ma considera che:
- all'interno c'e' il massetto con impianti che comporta una quota di peso
in piu' rispetto all'esterno;
- all'interno il carico accidentale c'e' per buona parte, mentre all'esterno
difficilmente vedrai i 400 kg/mq;
- il rompitratta che quasi sicuramente avrai nella soletta serve anche per
queste cose e riporta una parte dello sforzo trsionzle sull'intera soletta.
-- 
Ciao, Tigers
[cit.] .. perchč la curva d'apprendimento di google č storicamente tra le
piů ripide ... e.
www.tigers.3000.it

 Grazie a tutti coloro che vorranno 
aiutarmi!


 


Al prezioso contributo di tigers posso solo 
aggiungere di consultare la sezione particolari costruttivi del sito RDB, ci 
sono immagini e file dwg relativi proprio al caso di sbalzo e solaio 
ortogonale.


 


Ad esempio:


 


http://www.rdb.it/VediMicro.phtml?IdPreview=254&PHPSESSID=957082e0f91b9eeea62cdcd64b9962dc


 


Saluti e scusate l'html.



 viene ancorata fino al solaio.
Vedo che da solo hai gia' capito qual'e' la soluzione del problema.
Pero' devi andare piu' a fondo: considera la trave di bordo come se
fosse dotata di rigidezza torsionale nulla.
In pratica avrai il funzionamento di una bilancia dove la trave di bordo
e' il perno attorno al quale avviene la rotazione.
Ne segue che il momento torcente sulla trave di bordo e' uguale a zero.
Stiamo in pratica parlando della cosidetta torsione di congruenza che
puoi tranquillamente trascurare a favore della sicurezza.
Ben diverso sarebbe il discorso se la soletta fosse stata ancorata a una
trave scollegata dal solaio. Infatti in questo caso solo grazie alla
torsione della trave sarebbe stato possibile garantire il sostentamento
della soletta (Torsione di equilibrio).
Per quanto riguarda l'orientamento del solaio:
Se il solaio e' ortogonale alla trave di bordo bastera' inserire le
cosidette molle nei travetti del solaio.
Se il solaio e' parallelo alla trave di bordo dovrai inserire ancora le
molle ma con l'avvertenza di arrivare a prendere almeno i primi tre
travetti (circa).
Se l'aggetto e' molto elevato si possono realizzare anche degli elementi
fatti come i rompitratta per trasferire meglio il carico al solaio
(anche in questo caso consiglio di arrivare a prendere i primi due o tre
travetti).
In pratica qui mi rifaccio al discorso di Tiger.
Di solito la lunghezza dei ferri si fa piu' lunga dei quella che si
ottiene dai calcoli.
Non e' strano che per il tuo caso la molla sia lunga superiormente anche
3m o 3,5m (o anche qualcosina di piu' per riuscire a prendere i famosi
tre travetti).
-- 
Ciao da Francesco B.