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Titolo: Grazie ancora......

PhotoRed per immortalare chi pigia troppo forte sull'acceleratore in viale
Italia e Strada Contrada? Questa sarebbe l'intenzione da parte
dell'amministrazione comunale, per cercare di contenere le infrazioni e le
guide pericolose in città, almeno stando ad alcune informazioni giunte al
consigliere Andrea Galli di Alleanza Nazionale. Galli chiede lumi in
proposito, in una nuova interrogazione sull'utilizzo dei Photored e degli
introiti derivanti nelle casse comunali. Il consigliere di An, oltre a
chiedere quanto della cifra incassata con le 22mila 597 contravvenzioni per
passaggio col rosso, elevate fino a febbraio, deve essere corrisposta alla
ditta Eurotraff srl concessionaria dei rilevatori, vuol vedere la perizia
relativa ai tempi di ammortamernto dell'apparecchiatura visto che il Comune
ha concesso alla ditta almeno 50% degli incassi. Proseguendo nella sua
interrogazione arriva al capitolo Photored, contro i superamenti del divieto
di andare oltre i 50km/h, in strada Contrada e corso Italia. «Nel caso
questo fosse vero - scrive - credo si possa pensare che questa
amministrazione invece di scegliere la strada, più lunga e più impegnativa,
dell'educazione stradale fin dalle scuole e di un controllo ferreo,
personale, di coloro che si rendono responsabili di violazioni abbia scelto
la strada più facile e proficua, di prelievo occulto dalle tasche dei
modenesi».

I fotored sarebbero da mettere in tutti i semafori...

 ha scritto nel messaggio
news:baivb1$g4h$1...@lacerta.tiscalinet.it...



Tanto per cominciare spiegami una cosa: vuoi contestare comunque perchè
politicamente sei contro l'attuale amministrazione o vuoi parlare di come
possa essere giusto (ho scritto giusto, non corretto!) circolare?
Nel primo caso la possiamo chiudere lì, qualsiasi provvedimento ti vedrebbe
contrario.
Nel secondo possiamo parlarne. Io , come molti, sono uno di quelli che in
viale Italia fanno i 70. Conto sull'intelligenza di chi regola le
apparecchiature di controllo, mettere un'autovelox non significa tararlo a
51 km/h.
Tieni però presente che, se in quella strada ci fosse il limite che piace a
te e capitasse un incidente con un pedone o ciclista il Comune sarebbe in
grosse grane, perchè in una strada urbana, con traffico indistinto, anche se
a due carreggiate (carreggiate, non corsie) deve avere il limite di 50 Km/h.
Poi, invece di dire sempre ''governo ladro'', perchè non cominciamo a
circolare in modo più educato, indipendentemente dalle macchinette
installate per ''rimpinguare le casse comunali''?
Perchè non reimpariamo ad usare gli indicatori di direzione? Perchè non
smettiamo di occupare gli incroci quando siamo in colonna? Perchè non
smettiamo di parcheggiare sulle corsie di marcia con i lampeggianti accesi,
come se questi consentano tutto? Perchè non consentiamo ai pedoni di
attraversare sulle striscie? Sai quanti perchè potri aggiungere?
Forse se fossimo un pò più rispettosi dei diritti degli altri, prima di
pensare ai nostri ''supposti'' diritti viaggeremmo tutti in modo più
scorrevole. E allora, anche a 50 all'ora, arriveremmo più presto, non credi?
Perchè non cominciamo a dare il buon esempio?
Ciao

 contrario.
Ovviamente sono contrario. Sia a quest'amministrazione, sia quello che
stanno facendo. E il discorso "saresti semrpe contrario" non ha senso, in
quanto se facessero le cose - parlo dal punto di vista viabilita'
solamente - con piu' raziocinio, non avrei molto da obbiettare.
Mi spiego meglio: mi capita spesso di girare per lavoro non solo a modena e
in altre citta'. Allora: a Reggio emilia per esempio stanno facendo un sacco
di rotonde, sostituendo i semafori. Ti risulta che a reggio emilia ci sia
un'amministrazione di centro destra? Eppure la le cose le hanno capite.
Qui a modena invece e' tutto fermo. Hanno allargato il curvone verso
marzaglia e cosa hanno fatto? Ma un bel semaforo ovviamente. Non una
rotonda. Anche se avevano ampi spazi. Ti pare logico, mettere 4 semafori
anziche' fare delle rotonde su tutto viale italia ? ( parti da viale
costellazioni /incorcio tangenziale poi viale italia incrocio viale
corassori poi viale italia con incrocio *via che non mi ricordo* e via
emilia viale italia - ma quest'ultimo forse e' l'unico piu' capibile....- ).
Con le rotonde hanno studiato che ci sono meno incidenti rispetto ai
semafori ma soprattutto sono meno gravi. Ecco perche' ci sono incentivi ora
ai comuni che vogliono fare le rotatorie.
Ti porto un altro esempio: alle 2 di notte funzionano tutti i semafori anche
quelli di strade secondarie che rimangono rossi per ore senza che nessuno
passi. Guarda caso in citta' come Reggio o Bologna diventano lampeggianti
dalle 00.00 quelli di minore importanza (e a volte anche quelli con un certo
traffico). Da noi mai successo.
Sai cosa c'e' di buono a modena? Le piste ciclabili. Punto. Quindi il
discorso che mi hai fatto relativo alla velocita' non e' attendibile, in
quanto ad esempio citando proprio viale italia c'e' la pista
pedonale/ciclabile a lato. E ripeto: il limite dei 50 non ha senso. Come non
ha senso il limite dei 70 in tangenziale. Fatti un giro e prova ad andare a
quella velocita se riesci. Con questo non voglio dire di andare tutti ai 180
ma basta usare un po' di raziocinio. Certamente chi guida si deve attenere
al codice come dicevi tu, ma soprattutto - e per cominciare -la testa nelle
progettazioni di quando si pensa ad una soluzione per alleggerire il
traffico e renderlo piu' scorrevole DEVE esserci da chi ci amministra.
Cosa che fino ad ora raramente e' accaduta.
Ciao

 E via a rimpinguare le casse del comune.
... giusto, visto che le rimpingui tu che non puoi andare a meno di 70
altrimenti ti si ingolfa la macchina :-)
e poi e sempre meglio rimpinguare con gli autovelox che con i divieti di
sosta.


Ma dove? un bimbo che scavalca la recinzione e si butta in emzzo alla
strada? Allora mettiamo tutti il limite dei  30 all'ora dovunque.
e in autostrada i 50 perche' se no puoi fare degli incidenti gravi.
Anzi...anche a quella velocita' puo' essere pericoloso. Andiamo  tutti in
bicicletta.
Dai su siamo seri.


Buona l'ultima, forse č meglio lasciar perdere. Ciao


Su viale Italia all'altezza del parco Ferrari la ciclabile č all'esterno
della recinzione, inoltre ci sono anche delle entrate che vengono chiuse
solo di notte. Nel parco all'altezza del Windsor non mi ricordo che ci siano
delle recinzioni. Fondamentalmente nelle zone residenziali i 50 all'ora non
sono a misura di automobile ma di pedone, piů o meno impedito.
E poi, quando eri piccolo bastava una recinzione per fermarti ? :-)