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Titolo: rinforzo strutture esistenti [lungo]

Mi e' stato chiesto di rinforzare una trave esistente sulla quale si ha
un aumento molto considerevole del carico originario.
La soluzione prevista e' quella disporre inferiormente due putrelle in
acciaio (opportunamente ancorate a muri in c.a.).
Inizialmente avevo pensato di affidare integralmente alle due putrelle
l'intero carico non considerando la collaborazione tra trave esistente
in c.a. e le due putrelle.
In questo modo si ha un sovradimensionamento delle putrelle.
Allora mi e' stato chiesto di considerare la collaborazione con la trave
esistente motivi economici. Purtroppo qui ho avuto delle sorprese.
Il calcolo l'ho fatto cosi':
1) calcolo della trave con la sua sezione originaria per i soli carichi
permanenti originari e quindi calcolo delle tensioni.
2) calcolo della trave rinforzata (con la nuova sezione formata dalla
vecchia piu' le due putrelle) con il delta dovuto ai permanenti e tutti
i variabili.
Quindi calcolo le tensioni e le sommo a quelle del caso 1.
Si ottengono i classici diagrammi di tensioni lineari a tratti con piu'
assi neutri (vabbe' solo due).
Per quanto riguarda le trazioni nell'acciaio non ci sono particolari
problemi mentre ne incontro nei valori delle tensioni di compressione.
In pratica la sigma del calcestruzzo e' sempre ampiamente sopra al
valore ammissibile (e ne ho provate parecchie di sezioni).
In buona sostanza si ha crisi per schiacciamento del calcestruzzo e non
riesco ad uscirne.
Ritengo che l'ipotesi di considerare la trave esistente collassata ed
affidare interamente alle putrelle l'intero carico non sia piu' cosi'
stramba come poteva apparire.
Voi che ne dite ?
E' accettabile un procedimento di questo tipo o effettivamente c'e' la
possibilita' che la trave esistente, praticamente, esploda sotto carico
nonostante la presenza delle due putrelle ?
Non mi si e' mai presentato questo problema di eccesso di compressione
cosi' grande e non sono sicuro degli esiti.
Grazie per la pazienza di avere letto tutto il mio messaggio.
Datemi anche qualche semplice indicazione come qualche testo di
riferimento.
P.S.
Ma se avessi voluto far uso del calcolo a rottura per considerare il
rinforzo come avrei dovuto fare ?
Questa che segue e' solo un'idea:
Avrei forse dovuto trovare il diagramma della deformata della sezione
del caso 1 e poi riportarlo a zero tramite inserimento di opportuna
deformazione (come nel c.a.p. con l'uso della deformazione al limite
della decompressione) e quindi calcolare il momento di rottura nel caso
2 ma ricordandomi della deformazione introdotta ?
Pero' in questo caso non c'e' il cavo e quindi la mia idea va a farsi
benedire.
Oddio mi rendo conto che non mi e' chiaro ma spero che l'idea di fondo
si capisca.
Mi piacerebbe proprio capire come affrontare questi problemi di rinforzo
con cambio di sezione.
-- 
Ciao da Francesco B.


 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prova con fasciature in FRP; costano, ma stai tranquillo che risolvi
Prima di tutto grazie per la risposta.
Le fibre le ho gia' usate in passato con buoni risultati ma il problema
e' che qui l'incremento di sollecitazione e' talmente elevato che e'
necessario introdurre dei nuovi elementi strutturali.
E poi c'e' il fattore economico. Gia' mi fanno storie per un paio di
putrelle, figurati per altre soluzioni.
Purtroppo il lavoro e' per un mio amico, anche lui ingegnere, che quando
vede soluzioni diverse dall'usuale fa faccie strane e soprattutto non le
accetta.
Comunque con le fibre forse potrei risolvere il problema dell'eccesso di
schiacciamento.
Domani gliene parlo e vedo se riesco a convincerlo.


 prova con fasciature in FRP; costano, ma stai tranquillo che risolvi
Prima di tutto grazie per la risposta.
Le fibre le ho gia' usate in passato con buoni risultati ma il problema
e' che qui l'incremento di sollecitazione e' talmente elevato che e'
necessario introdurre dei nuovi elementi strutturali.
E poi c'e' il fattore economico. Gia' mi fanno storie per un paio di
putrelle, figurati per altre soluzioni.
Purtroppo il lavoro e' per un mio amico, anche lui ingegnere, che quando
vede soluzioni diverse dall'usuale fa faccie strane e soprattutto non le
accetta.
Comunque con le fibre forse potrei risolvere il problema dell'eccesso di
schiacciamento (per via del confinamento maggiore).
Domani gliene parlo e vedo se riesco a convincerlo.
-- 
Ciao da Francesco B.

riesco ad uscirne.
io proverei a calcolare l'abbassamento di ciascuna trave sottoposta a
carico incognito.
Mi spiego:
l'abbassamento in mezzeria vale 5/384 q1l^4/EJ per la trave in c.a
e vale 5/384 q2 l^4/EJ per le travi in acciaio
 ove q1 e q2 sono i carichi che ciascuna assorbe.
uguagliando gli abbassamenti e combinandoli con l'altra relazione q=
q1+q2 si ottiene il carico che ciascuna trave assorbe.
Mi pare che queta soluzione sia cautelativa in quanto trascura
l'attrito tra petrelle e c.a. che funzionano come separate.

 ha scritto nel messaggio 
news:1h5qawy.1pfzqv07poaukN%bfmN...@despammed.com...


hai la possibilità di aggiungere acciaio anche dalla parte compressa? 

 acciaio non sarebbero altrimenti tollerate dal cls.
Alla fine ho seguito questa strada perche' per il caso in questione era
l'unica soluzione possibile.
Grazie delle indicazioni di cui ho fatto tesoro.


 hai la possibilità di aggiungere acciaio anche dalla parte compressa?
Purtroppo no.
Ma alla fin fine ce l'ho fatta con la soluzione del precarico.
Grazie.


 l'attrito tra petrelle e c.a. che funzionano come separate.
Ho capito bene la tua soluzione.
Il punto e' che cosi' tu parti dal fatto di caricare entrambe le travi
allo stesso istante.
Infatti cosi' sarebbe lecito ripartire il carico in base alle rigidezze
flessionali come mi hai indicato.
In realta' le due travi sono caricate in fasi di vita distinte.
Alla fine ho deciso di far collaborare la trave esistente con le
putrelle e di adottare la soluzione di precarico.
Ti ringrazio per il contributo.


 Purtroppo no.
Devo rettificare.
Si, adesso ho la possibilita' di mettere anche acciaio in compressione.
Infatti procederemo con la scorticatura della cappa del solaio esistente
in modo da poter arrivare ai ferri esistenti.
Poi applicheremo delle placche metalliche.
Nel complesso sono soddisfatto.
Mi ha anche fatto molto piacere ricevere aiuto dal newsgroup.


 Si, adesso ho la possibilita' di mettere anche acciaio in compressione.
In questo modo puoi giocare sulle quantità di acciaio compresso e teso 
affinche si abbia una rottura duttile in zona 3.