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Titolo: OT- Le nefandezze di veltronia

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NON DISTURBATE IL MANOVRATORE
Il giorno dopo il crash per Walter Veltroni è stato come la scoperta
dell'alba, che è sì il titolo del suo ultimo libro, ma anche lo
stupore di chi si è risvegliato da una fiaba che per troppo tempo
aveva raccontato senza pensare che poteva non piacere a tutti e, dopo
tanti ciak riusciti, qualcuno avrebbe detto «stop, questa
sceneggiatura non funziona più». Il sindaco di Roma si sente
disturbato per le critiche che gli sono piovute addosso dopo
l'incidente della metropolitana. Non solo dalla politica, non solo dal
centrodestra, ma soprattutto da parte dei cittadini che letteralmente
non ne possono più. Era il minimo che potesse accadere, un fatto
naturale per una democrazia, ma non a Veltronia, città di splendori
senza miserie, fasti senza nefasti, panem et circenses.
Piazza Vittorio il giorno dopo è davvero il sotto-sopra di questo
mondo. In superficie la vita scorre, la Roma del Veltroni in versione
migrantes qui è al suo apice: la Chinatown dell'Urbe è una città nella
città, uno Stato nello Stato. L’Impero Celeste ha le sue regole,
comunità più silente che pacifica, gente che commercia e in bottega
traffica. Roma non è una e neppure trina, sono tante. Roma
multietnica, quella del Veltroni che dopo aver scritto che forse Dio è
malato si acconcia da papa laico e dialoga nientemeno che con le
religioni. Veltroni che va in diretta su Al Jazeera e dal trono del
Campidoglio rassicura tutto l'Islam e dal balcone s’affaccia per un
flash con la star di turno. Roma come un set cinematografico. Regista,
sceneggiatore, prim’attore Veltroni. Che stridore con la cronaca vera,
con i fatti di Piazza Monte delle Capre, quartiere del Trullo. Un bar
frequentato da romeni assaltato da italiani, una vendetta del giorno
dopo a pistolettate. Perfino voci sul sequestro lampo di un bambino.
Roba da gangster. Che contrasto con lo spaccio di droga e l’hashish
fumato en plein air nei giardini del quartiere di San Lorenzo, dove
giocano i bambini. Non siamo di fronte a un album, ma all’opera
enciclopedica del male di vivere. Sottoterra le lamiere contorte non
ci sono più, il clangore e le urla spariti. Resta il dubbio che il
crash di Roma sia stato molto di più di un tamponamento tra treni. È
un avvertimento per Veltroni e una conferma per chi non si è mai fatto
affascinare dallo stile affabulatorio di un sindaco abile, bravo nel
sollecitare e solleticare l'immaginario, ma non infallibile e
soprattutto criticabile e discutibile. E non c’è niente di eretico nel
farlo. Quel groviglio di lamiere era in fondo la metafora della
città-ingorgo, trappola del cittadino che sa quando parte e quasi mai
quando arriva. Due linee di metropolitana sotto stress dove il
semaforo rosso diventa «permissivo» (siamo all’ossimoro della
sicurezza), un dedalo di strade dove il parcheggio abusivo è legge, un
piano della circolazione che fa venire il mal di testa. Provare per
credere: bastano due gocce di pioggia e il serpentone catalizzato
diventa un drago impazzito. Quando un milanese arriva a Roma scopre
che i suoi lamenti per le code in viale Monza sono musica classica
rispetto al rock metallaro che s'ode sulla Tiburtina. Se Rutelli è
riuscito a passare alla storia come il sindaco in motorino, Veltroni
lascerà tracce visibili nelle statistiche che nessuno legge ma fanno
tanto male al vivere quotidiano. Chi si ricorderà dello stato pietoso
in cui versa il trasporto pubblico? Chi avrà memoria della bolla
immobiliare? Chi rimembrerà il tempo in cui trovare un asilo nido per
i figli era un’impresa? Nessuno, perché Roma sembra non aver memoria,
il malessere narcotizzato dalle feste, la coscienza collettiva
insonorizzata dall’osanna dei media. È Veltronia, dove anche una notte
nera diventa una notte bianca.
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Ed ora la cronaca:
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«Per farci viaggiare più in fretta disattivano i sistemi di sicurezza»
Un macchinista racconta come mai i rischi sono sempre in agguato. «C’è
un convoglio ogni 90 secondi. E con l’alt si passa lo stesso». 
Me.Tro: «Nessuna anomalia agli impianti dopo i controlli» 
Macchinisti «costretti» a disattivare i sistemi di sicurezza a bordo
dei treni per andare più spediti, per poter procedere a vista rendendo
più fluido il traffico della metropolitana. Espedienti che avrebbero
consentito negli ultimi mesi alla metro di Roma di migliorare il
servizio, facendo viaggiare un convoglio ogni 90 secondi invece che
ogni tre minuti, come accadeva fino a qualche tempo fa. In attesa dei
risultati ufficiali dell’inchiesta della magistratura, c’è chi si è
fatto un’idea piuttosto chiara su cosa può essere accaduto martedì
mattina alla stazione Vittorio Emanuele. È un macchinista della
capitale, uno che ogni giorno attraversa la città alla guida di
convogli uguali a quelli che si sono scontrati due giorni fa. E che
avverte: «Quanto accaduto potrebbe risuccedere anche domani, anche
oggi, anche in questo momento». La sua testimonianza, tutelata
dall’anonimato («Perché ci è stato imposto il silenzio»), è stata
raccolta dall’agenzia di stampa Dire, nata come organo di informazione
dei gruppi parlamentari del Pci ma oggi di proprietà di un editore
privato. «Negli ultimi mesi - racconta il macchinista - è aumentato il
servizio a discapito della sicurezza. Da un po’ di settimane camminano
sulla linea A circa 33 treni contemporaneamente. Il servizio è
migliorato, perché viaggia circa un treno ogni 90 secondi, mentre
prima c’era un treno ogni tre minuti. Viaggiare con questi ritmi,
però, significa disattivare il sistema di sicurezza, denominato “train
stop”, a bordo dei treni. Quando iniziamo il servizio troviamo i
sistemi già puntualmente disattivati». Una versione scomoda, la sua,
che potrebbe faticare a venire a galla. «Stanno nascondendo la verità
- denuncia - e io e la stragrande maggioranza dei miei colleghi siamo
convinti che faranno sparire anche le registrazioni dell’incidente».
Il macchinista ricostruisce così la dinamica dello scontro: «Il
sistema prevede due semafori tra una stazione e l’altra. I rossi, di
fatto, sono sempre “permissivi”, per far stare i treni in orario. Se
un macchinista non vede o buca il primo segnale rosso e continua, c’è
il secondo, e se si supera anche quello il treno dovrebbe fermarsi
automaticamente. Di fatto, però, non avviene perché col sistema
disattivato si chiama la centrale che dà sempre l’ok e a quel punto si
naviga a vista. Il secondo rosso non dovrebbe essere mai permissivo ma
imperativo: una volta superato, non puoi sapere dove si trova il treno
che ti precede, se è avanti di cento o di dieci metri. Ed è quello che
è successo martedì». Quasi impossibile, a quanto pare, per un
macchinista, decidere di non disattivare il sistema di sicurezza a
bordo: «Lo stress diverrebbe insostenibile. Se, per esempio, marciamo
troppo lentamente mentre navighiamo a vista, via radio ci chiamano
“lumaca” e ci invitano a procedere più velocemente perché “stai
ammucchiando tutti i treni dietro”». Ma il macchinista sa già che
tutto ciò difficilmente verrà alla luce. «Alla fine - dice - la
responsabilità di quanto avvenuto la daranno al nostro collega. Met.Ro
ci costringe a fare quello che facciamo per il tipo di contratto che
ha con il Comune e per mostrarsi efficiente. Tutti sapevano e sanno
che prima o poi sarebbe successo qualcosa, ma sono convinti che il
rischio valga la candela. E la cosa più grave è che le indicazioni non
sono cambiate nessuno ci ha detto di attivare i sistemi di sicurezza».
C’è poi la testimonianza di un altro conducente, un veterano della
categoria. Anche lui vuole rimanere anonimo. Ricorda chiaramente che
la vettura 311, la stessa che ha tamponato il convoglio fermo ebbe un
guasto ai freni nel collaudo. Ma Met.Ro. fa sapere che «non c’è stata
alcuna rilevazione relativa a un mancato funzionamento degli impianti
di sicurezza e di segnalamento nella tratta dove ha avuto luogo
l'incidente e nessun intervento manutentivo è stato attivato. La
verifica della funzionalità degli impianti, realizzata dopo
l’incidente ha permesso di constatare l’inesistenza di anomalie».
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Il comunismo non è né un sistema economico né un sistema
politico: è una follia, un'aberrazione temporanea che prima o 
poi sparirà dalla Terra perché contrario alla natura umana.
Ronald Reagan - Maggio 1975
www.reaganlibrary.com/welcome.asp
www.ronaldreaganmemorial.com/
"Il grande liberatore": 
http://tinyurl.com/fs5e9
Contro l'orrore comunista: 
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La nuova vergogna italica: 
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La repubblica popolare comunista italiana: 
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Compagni, ecco la lista: 
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La tecnologia DSD/SACD: 
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 NON DISTURBATE IL MANOVRATORE
No, tu non sei un coglione.
Sei molto meno. Sei un minorato mentale.
Gio'
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sei molto meno. Sei un minorato mentale.
Non ti permetto di offendere gli attributi maschili ed i minorati mentali!
Se proprio devi puoi paragonarlo all'intelligenza di una pietra... gia' una 
pianta grassa ha capacita' cognitive maggiori...
:-)
Ciao
Clark Kent 

 ha scritto nel messaggio 
news:6uKZg.1541$pL3....@tornado.fastwebnet.it...

Dai, cerchiamo di capirlo. Si è appena visto prorogare di 90 giorni la sua 
unica possibilità di sfogo nei confronti del fallimento della sua vita e ne 
vuole giustamente approfittare.
Rimane sempre un mistero il motivo per cui qualcuno dice che il fallito 
scrive anche IT.... 

 ne vuole giustamente approfittare.
E' felice come una Pasqua ma deve smettere di scodinzolare cosi'... e' senza 
ritegno.
Ciao
Clark Kent 

Sei molto meno. Sei un minorato mentale.
Porta pazienza, imbecille (*), ci sto lavorando, nessuno può
raggiungerti in così breve tempo...

(*) è arrivato il vicespazzino particolare di ric-the-odiofanatic,
detto il porcone...

 scrive anche IT....
Perchè *ogni tanto* lo fa. Punto e basta, nessun mistero. Se dichiari il 
falso ( faclimente sputtanabile, qualsiasi ebete potrebbe trovare in pochi 
minuti qualche suo post IT ), diventi come lui.
-- 
Ing. Luca Franzesi
MESA S.r.l.

 ha scritto nel messaggio 
news:eh7ufe$drs$1...@emma.aioe.org...
Esempio banale: dei SACD non me ne potrebbe fregare di meno, ma in questo NG 
non possono essere considerati OT. Tu invece, a parte le risposte a 
ping-pong, che posti ?
L'entropia, commossa, ringrazia.


Ciao
A soreta.


scrive anche IT.... 
Forse perché ci sono altri falliti, con tanto di curriculum
"tremapolsi", che non solo ti dànno corda ma riparano (e vendono)
radio-tv...


Ciao
A soreta.


frequenti... senza ritegno.
Ric...? Maialinooooo...???
Non ti far prendere un colpo apoplettico, quell' "accadano" lo dedico
al tuo boss che ha il cervello pieno di crusca...


L'entropia, commossa, ringrazia.
Guarda che se continui così ti inimichi il "branco" e poi so' ca**i
amari per sbolognare le tue "ripararadiotv" sul ng...


 ha scritto nel messaggio 
news:454368fd...@aioe.cjb.net...



Su questo hai perfettamente ragione: la mia vita QUA non esisterebbe senza 
di te. Il problema è che la tua vita invece è SOLO qua 

 ha scritto nel messaggio 
news:eh7ump$jf1$1...@emma.aioe.org...

Cioč io aumenterei l'entropia o la diminuirei? 


perchè invece non dedichi un poco più di tempo al vocabolario? 

 ha scritto nel messaggio 
news:eh7ufe$drs$1...@emma.aioe.org...

Dichiaro il falso su cosa? Io parlo della sostanza delle cose, non di lana 
caprina. Mi è piaciuto cmq quel "diventi come lui" :-) 

 Cioč io aumenterei l'entropia o la diminuirei?
Se consideriamo "disordine" le litigate con SACD, i tuoi post 
l'aumentano.L'entropia diventerŕ massima quando TUTTI i post presenti su 
IHHF saranno OT, a quel punto il sistema sarŕ "morto".
(Applicazione ad un NG del secondo principio della termodinamica)
Ciao


 caprina. Mi è piaciuto cmq quel "diventi come lui" :-)
Era un "tu" impersonale. Intendevo dire che "TUTTI i suoi messaggi sono OT" 
è una affermazione falsa e facilmente smentibile, che potrebbe essere un 
appiglio per reazioni varie (don't feed the troll). Che poi dei titoli SACD 
non gliene freghi una mazza quasi a nessuno (me compreso, non possiedo 
lettori compatibili) , questo è un altro discorso.
Per quanto riguarda la frase "diventi come lui", è riferita ad un manifesto 
che vidi tanti anni fa...diceva "se trombi ti becchi l'AIDS, ma se non 
trombi diventi come lui". In mezzo c'era la foto di quel ministro della 
sanità (non ricordo il nome) che consigliò, per non diffondere l'AIDS, 
di...lasciare perdere !
Ciao
