Newsgroup: it.discussioni.ingegneria.civile
Titolo: chi mi sa rispondere?

Devo realizzare una rampa di accesso (su pilastri) ad un parcheggio
pubblico.
ho un dubbio :
Mi devo riferire ai carichi del D.M.96 (autovetture di peso a pieno
carico minore di 30KN) oppure fare riferimento alla nonormativa sui
ponti.
Chiedo questo perchè il D.M. parla di rimesse e parcheggi e non di
rampe.
Se fosse una rimessa privata avrei  qualche dubbio in meno sceglierei
la prima ipotesi.
Forse occorre scegliere la normativa sui ponti applicando i carichi
del D.M.? In tal caso devo studiarmi per bene l'ordinanza? 
grazie a chi mi risponde

rampe.
[cut]
Nella normativa tutto quello che non è codificato è a scelta del progettista
e del committente (spesso e' meglio scegliere in due), e anche se ci fosse
rappresenta sempre un minimo.
Ad es. nel tuo caso il consiglio e' quello di andare dal tecnico comunale
e/o dall'assessore ai LL.PP. e discutere cosa fare *in funzione del tuo
progetto*. Se ad es. nel parcheggio possono entrare solo automobili non ha
senso prevedere carichi eccezionali come quelli considerati per i ponti. Se
invece potrebbe diventare un accesso di raccordo fra due strade a quote
diverse e quindi, eccezionalmente, potesse passarci sopra qualche mezzo
pesante, allora lo potresti vedre come ponte, e quindi progettarlo di
conseguenza.
Il consiglio e' semmai di valutare bene l'incremento di carico dinamico e le
spinte orizzontali dovute alla variazione di quota dei veicoli, delle
frenate, ecc...
Per quanto riguarda l'ordinanza sismica... discutine col tuo tecnico
comunale e decidete cosa fare: il mio consiglio e' di fare *anche* la
verifica sismica con la nuova normativa in quanto edificio publico e per far
contenti quelli della protezione civile, almeno con una zona 3... ma se i
costi diventano eccessivi decidetene di conseguenza.
Ciao
--
Doc Hollywood
------------------------------------------------------------------------
Non penso mai al futuro, viene cosi' presto. (A.Einstein)
------------------------------------------------------------------------

costi diventano eccessivi decidetene di conseguenza.
Si tratta comunque di una rampa per sole auto che porta ad un
parcheggio ( attualmente la rampa viene fatta dal proprietario del
terreno e poi ceduta al comune) . 
Comunque sono in zona sismica di seconda categoria e quindi il
problema della zona 3 non si pone. Penso proprio di fare un semplice
deposito e in caso di sorteggio penso di avere le carte abbastanza in
regola ( ti ringrazio comunque per la risposta).
ciao

(effetti dinamici-frenata).
Tutto e' proporzionato e ti assicuro che una passerella non e' prorpio cosi'
semplice.
Infatti su una passerella come struttura considereresti magari solo i 4.00
kN/mq e via andare, ma come ponte la legge ti obbliga a considerare altri
casi che ne vengono dall'apertura al pubblico e dall'uso "promisquo" che si
puo' fare di un oggetto pubblico che sorpassa un ostacolo (vedi il carico
concentrato).
Nel tuo caso invece, se ho capito bene, la struttura non ti serve per
superare un ostacolo ma come accesso ad una zona con un uso specifico,
quindi con carichi limitati: e' giusto quindi non progettarla come ponte, ma
attento a tutte le sue particolarita'.


 e/o dall'assessore ai LL.PP. 
Mi ricorda la barzelletta del "Vuoi smettere di fumare? rivolgiti al tuo
medico che ti saprà dire come fare"....
Indicami per cortesia un comune che ha un tecnico che ti sa consigliare
quale tipo di carico considerare su una rampa.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 quale tipo di carico considerare su una rampa.
Il discorso non è completamente sballato.
Di solito,  per ottenere utili informazioni sull'input da seguire al fine
dell'ottenimento o meno dell'approvazione, un va al genio civile e si parla
con quello che valuterà in commissione la ns pratica. Il problema però è che
si ottengono valori di carico buoni per passare in commissione ma non è
detto che siano sufficienti per il reale utilizzo, quindi possono essere
considerati come minimi.

 grazie a chi mi risponde
La normativa sui ponti prevede diverse categorie (3 per la
precisione), a seconda dell'utilizzo, dei carichi, ecc...inoltre
indica le azioni da tenere in conto, nonchč i carichi da adottare per
ogni categoria
Occorre "solo" avere la pazienza di vedersela
Ciao

Occorre "solo" avere la pazienza di vedersela
Quindi tu applicheresti un treno di autocarri in una zona in cui
passano solo macchine?
Mi piacciono le persone che hanno tutte queste certezze.
ciao

 ciao
Di certo c'è solo una cosa...ma preferisco sorvolare  :)