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Titolo: Ventola rumorosa

bearing da 8 cm troppo rumorosa. E' la seconda che provo cercando di
Trovane una Ball Bearing (su cuscinetti).
Ped.

bearing da 8 cm troppo rumorosa.
Non e' la regola, ma quelle ball bearing (cioe' con movimento su
cuscinetti) sono meno rumorose, o almeno piu' durature.
Ancor meno rumore lo fanno quelle 9x9, se riesci a montarle.
In ogni caso devi cercare ventole a basso assorbimento di corrente, da
0,08 a 0,12A per quelle 8x8, da 0,1A a 0,15A per quelle 9x9.
Puoi ridurne la velocita' (e di conseguenza il rumore, se non sono
presenti vibrazioni e rumori meccanici) interrompendo il cavo positivo
e inserendo in serie una resistenza di valore compreso tra 33 e 47
ohm, oppure una serie di due o piu' diodi.
mp

 wrote in message
38b47e5...@news.nettuno.it...


metodi empirici.
Si, so <molto> bene cosa succede inserendo in serie una resistenza, e
non c'e' niente di empirico nel farlo, anzi e' prassi comune per chi
costruisce.
Se mi metto a sfogliare le migliaia di schemi che ho in giro per casa,
dove e' prevista una ventola, non e' raro che ci sia anche la sua
bella resistenza o termoresistenza in serie.
Per ventole di quel tipo e coi valori specificati, non ci sono
controindicazioni di sorta; per assorbimenti maggiori e/o ventole di
maggiori dimensioni, qualche diodo in serie, come scritto, permette
un'efficacie riduzione della tensione e quindi dei numeri di giri, con
perdita di coppia non apprezzabile, sostituendo i diodi il classico
circuitino con giunzione CE in serie all'alimentazione,  presente nel
90% degli alimentatori con regolazione sulla ventola.
mp

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Si, so <molto> bene cosa succede inserendo in serie una resistenza, e
non c'e' niente di empirico nel farlo, anzi e' prassi comune per chi
costruisce.
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Non sono convinto...I motori in genere (anche quelli utilizzati nelle
ventoline
brushless a magnete mobile) vengono progettati per ottenere il miglior
rendimento
in termini di coppia in base alla tensione applicata. E' vero che
l'accorgimento
della resistenza in serie provoca la riduzione dei giri, ma ciò avviene
anche perchè
l'avvolgimento sottoalimentato genera una perdita di coppia del motore
stesso
che non riesce a mantenere il numero di giri per cui è stato progettato.
Quindi, secondo me, rimane un metodo empirico.
...............
Se mi metto a sfogliare le migliaia di schemi che ho in giro per casa,
dove e' prevista una ventola, non e' raro che ci sia anche la sua
bella resistenza o termoresistenza in serie.
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Le termoresistenze o NTC servono a compensare l'aumento della temperatura
del motore che provoca un aumento della resistività intrinseca dell'intero
avvolgimento...
...La NTC compensa la corrente assorbita dal motore.
E poi...se hai conoscenze avanzate non hai bisogno di schemi di questo
tipo... ;-)
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Per ventole di quel tipo e coi valori specificati, non ci sono
controindicazioni di sorta; per assorbimenti maggiori e/o ventole di
maggiori dimensioni, qualche diodo in serie, come scritto, permette
un'efficacie riduzione della tensione e quindi dei numeri di giri, con
perdita di coppia non apprezzabile, sostituendo i diodi il classico
circuitino con giunzione CE in serie all'alimentazione,  presente nel
90% degli alimentatori con regolazione sulla ventola.
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Non ho detto che se lo fai scoppia tutto...Solo che non è la scelta
migliore.
Ciao.




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Mah!
Chiudiamo qui, non ne vale la pena e tra l'altro non pare un argomento
di grande interesse.
mp