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Titolo: Criterio di misurazione ponteggio

In Contabilità per questa voce
Ponteggi realizzati con tubolari metallici da utilizzare per la
costruzione di nuovi edifici o per opere di consolidamento di terreni
o rocce, o per consolidamento e restauri di edifici storici e
monumentali, convenientemente ancorati alle pareti e idonei al
sostegno di attrezzature e materiali, muniti di ponti e sotto ponti di
servizio, di pianali di legno, metallo o in cls e comunque in grado di
sopportare il carico delle macchine operatrici e dei materiali,
consentire l'installazione di macchinari idonei al sollevamento di
materiali in assenza di grù a qualunque altezza, compresi le tavole
fermapiede, i parapetti, compreso il trasporto sul posto, il
montaggio, lo smontaggio ad opera ultimata, il trasporto di ritorno al
deposito ed ogni altro onere e magistero per dare la struttura
installata nel rispetto della normativa vigente, compresi i teli di
protezione.
 una ditta mi mette la larghezza di 1.5. Io sapevo che la alrghezza di
misurazione del ponteggio è di 1.10.
Mentre per l'altezza indicano 14.00 metri quando la linea di gronda è
a 11.96.

 ha scritto
normalmente il ponteggio si misura, in orizzontale lungo l'asse medio di 
sviluppo del ponteggio ed in verticale dal piano di appoggio sino all'ultimo 
piano di calpestio più un metro, cmq queste cose di solito sono descritte 
nel prezziario regionale. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1fcfc403-ffd8-40db...@l20g2000yqm.googlegroups.com...
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La larghezza 1,10 m corrisponde ai ponti a cavalle tipo A105, ma vi sono 
altre tipologie, es i messersì (alcuni tipi)  hanno una larghezza di circa 
1,5 m.
Altezza gli elementi dei  ponti generalmente hanno una altezza unitaria di 2 
m  quindi se la gronda è a m.11,96 il tavolato di lavoro si trova a 12 m (2m 
x 6 elementi chiamati anche cavalle) che con l'elemento (2m) che deve 
portare il parapetto di protezione piano di lavoro (tavolato) a 12 m
fa appunto 14 ( e su questo c'è poco da dire un ponte a norma è fatto in 
questo modo, solo se progettato appositamente dal tecnico (geom, arch, ing) 
può essere diverso).
Quello che è strano è la misura dello spessore i ponti prefabbricati vanno a 
mq di sviluppo in facciata (lunghezza x altezza), quindi non si misura lo 
spessore (salvo norme specifiche dei prezzari regionali) verifica quindi 
l'unità di misura secondo il prezzario regionale.

 progettato appositamente dal tecnico (geom, arch, ing)
I geometri non possono progettare ponteggi.
-- 
 pietro.b
 
http://pib.netsons.org

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.a3b07da87c44c270.43779@pietro.b...
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Vero, ma vallo a dire alle varie ASL, una volta mi hanno contestato la firma 
dicevano che ci voleva il geom. 

 la firma  dicevano che ci voleva il geom. 
I geometri sostengono gli interessi di categoria meglio di ing e arch
-- 
 pietro.b
 
http://pib.netsons.org

 ha 
scritto nel messaggio 
news:ouado.201314$9f6.4...@twister1.libero.it
...
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 ha scritto nel 
  messaggio 
news:4c758ddc$0$30915$5fc...@news.tiscali.it
...
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 sostenevano che doveva essere tutto di un tipo
per curiosità, com'è andata a finire?
-- 
 pietro.b
 
http://pib.netsons.org

 approvate nell'autorizzazione ministeriale;
come vi regolate per i metodi di calcolo da utilizzare per il calcolo
dei ponteggi: secondo le nuove NTC 2008 o secondo le istruzioni
dell'autorizzazione (spesso alle T.A.), come dice l'81/08?
-- 
 pietro.b
 
http://pib.netsons.org

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.d28b7da81f955f06.43779@pietro.b...


 per curiosità, com'è andata a finire?
Portato vari testi delle normative, copia del calcolo depositato al 
ministero dove si parlava di ancoraggi a tubo e giunto, e poi visto che 
rompevo i ............ e non demordevo, hanno accettato: " ... beh, per 
questa volta visto che è già montato, tanto si assume Lei la 
responsabilità......" 

 (T.A. nel 99,99% dei casi... )
Quoto, e faccio anche alle TA gli elementi aggiuntivi ( ho solo dovuto fare 
delle piccole modifiche al mio programma auto costruito per delle piccole 
correzioni ed adeguamenti)