Newsgroup: it.hobby.hi-fi
Titolo: sub da auto

Grazie attendo risposte.
Purtroppo non posso aiutarti direttamente perchè non ho nulla che possa
esserti utile. Posso però consigliarti di rivolgerti direttamente alla
Phonocar per chiedere un progetto ad hoc per il tuo cono.
Ti consiglio inoltre di usare, se ne hai le possibilità , un xover attivo
per il taglio del sub dato che i passivi creano sfasature sul segnale e
assorbono buona parte della potenza erogata dall'amplificatore con
conseguente calo delle prestazioni del sub.
Ciao.
P.S. Se sei interessato all'hi-fi car leggi il post riguardante la CFV
it.hobby.hi-fi.car
-- 
PHANTOM
(togliere NOSPAM dall'indirizzo)
ICQ: 19578393

Salve a tutti; Ho da proporvi un quesito:
ho un altoparlante phonocar 4 homm doppia bobina, 120 W rms da usare come
sub in auto. Qualcuno ha da inviarmi un progettino di cassa chiusa per
sfruttare al meglio la potenza di questo altoparlante. Inoltre si e' perso
il cross. Chi ha uno schema di cross con taglio fino a 800-1000 Hz.
Grazie attendo risposte.
-- 
Pierpaolo
bon...@tn.village.it
Genova
naui d13109

conseguente calo delle prestazioni del sub.
Vero in parte. La potenza che assorbono dipende dalla resistenza dei componenti
reattivi usati; scegliendoli bene non e' detto che si mangino poi molto.
E' vero che un crossover attivo e' meglio, ma i motivi sono altri. Primo fra
tutti c'e' il fatto che (piu' o meno) basta attaccarlo e funziona come e'
scritto sui libri. Un crossover passivo, a seconda dell'impedenza (effettiva,
non nominale) del carico puo' fare cose strane, molto strane.
Ciao
--
Roberto Magalotti
Morciano, Italia
rmag...@novacomp.it

, 
rmag...@novacomp.it
 (Roberto
Magalotti) wrote:

Roberto, ti consiglio: Crossover Passivi per sistemi di altoparlanti, è un
libreo molto istruttivo che aiuta a schiarire un po' le idee.
Ciao


Prima di tutto per poter calcolare una cassa ad hoc avrei bisogno dei parametri del tuo altoparlante. Per far questo dovresti contattare direttamente la Phonocar e farti mandare dall'ufficio tecnico i parametri di thiele-small, senza i quali non è possibile fare nulla di preciso. Se non riesci ad averli dammi i dati di targa del componente (sigla,potenza,diametro) e le dimensioni del magnete (diametro,altezza), vediamo che cosa si può fare. Per quanto riguarda il crossover direi che il taglio che tu proponi è troppo elevato per un sub. Io consiglio di non andare oltre i 200-250 Hz. Dovresti descrivermi il resto dell'impianto perchè possa consigliarti al meglio. Ciao!!!
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Posted from 
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Non vorrei sembrare "sindacone" perchè mi sto intromettendo forse troppo
in questo thread ma per il taglio del sub non bisogna MAI andare oltre i
70-80 Hz. Nel caso di un sub piccolo (25 cm o meno) allora sali fino a 100
Hz.
Pena: localizzazione del sub e interventi da parte di esso fastidiosi nel
contesto dell'impianto.


Ciao
Conosco entrambi i volumi di Nicolao, e non mi sembra che dicano nulla di
diverso da quello che dico io. Ti dispiacerebbe spiegarmi, per la comprensione
di tutti, su cosa non sei d'accordo di quello che ho scritto?


Hai detto che anche il Xover attivo produce i soliti effetti del passivo.
Non sono daccordo perchè la sfasatura del segnale è causata dai
condensatori e dalle induttanze (+ e - 90° per ogni elemento), per questo
esistono le reti di ritardo (o filtri "passatutto") con le quali è
possibile ripristinare la fase del segnale. Non si è mai visto applicare
reti di ritardo in serie ai xover attivi. Inoltre sul sub si danno potenze
elevate (circa il 35-40 % della potenza complessiva dell'impianto dovrebbe
essere usata per il sub in un impianto a doppio fronte bilanciato) e, per
reggere potenze elevate, bisogna utilizzare induttanze di grande volume
con conseguente aumento della dissipazione e calo della potenza effettiva
che raggiunge la bobina del cono.
Nessuno vieta l'uso del passivo sul sub ma l'attivo è sicuramente più indicato.





Nessuno vieta l'uso del passivo sul sub ma l'attivo è sicuramente più indicato.
Totalmente d'accordo.


Roberto Magalotti (
rmag...@novacomp.it
) wrote:
: Forse mi sono spiegato male. Una rete attiva analogica che realizza la stessa
: funzione di trasferimento (= filtraggio) di una rete passiva introduce lo stesso
: sfasamento (anche le reti attive usano i condensatori, e sfruttano dei "trucchi"
: per sostituire gli induttori, che a quel livello non sarebbero facili ne'
: pratici da realizzare).
Veramente non sono ne' facili ne' pratici da realizzare neanche nelle reti
passive.  Anzi, a dirla tutta, la' e' molto peggio perche' non si lavora su
"segnali", ma su "potenze".
Cioe', mentre in un attivo si puo' lavorare su livelli di tensione ancora
da amplificare, che quindi non trasportano potenza, in un passivo si deve
prendere quel che c'e', quindi segnali di tensione associati a buone dosi
di corrente, e se possibile non perderne neanche un po'.
Questo significa grosse sezioni dei cavi, quindi alto flusso disperso e
capacita' parassite, e poi alta resistenza, e inoltre ci sono le forze
meccaniche che tendono ad autodeformare l'avvolgimento...
La vera differenza e' che in un filtro attivo ci si puo' permettere di
rinunciare agli induttori, in un passivo no.
--Stefano Rovetta
s...@dibe.unige.it

Pha...@NOSPAMosd.it (Phantom) scrisse:
No, le stesse induttanze scaldano ... e non poco.
-- 
PHANTOM
Tiziano


>No, le stesse induttanze scaldano ... e non poco.
perchè hanno delle perdite (resistenza del filamento, perdita nel nucleo...)
tanto che nel modello dell'induttore reale ci sono delle resistenze (e anche
delle capacità, ovviamente)