Newsgroup: it.hobby.hi-fi
Titolo: GPS ed altro 2DIN a prezzi decenti

So di non essere nel posto giusto, ma su it.hobby.hi-fi.car non c'e' 
nessuno. Avrei intenzione di acquistare questo:
http://it.eonon.com/GPS-per-automobile/GPS-per-automobile-2-Din/GE01B.html
 
 
Che ne pensate? Qualcuno la usa già?
Grazie. Ciao.
massimo

Navigatore ci ha detto :

ne ho una simile. E te la sconsiglio.
dal punto di vista audio, e' una normale autoradio da 50 euro. Il 
frontalino mobile e' un elemento di fragilita' notevole. Internamente 
c'e' un flat cable su film plastico che mi si e' gia' rotto 2 volte 
costringendomi a manovre turche per saldarlo.
Il navigatore e' optional, e probabilmente non puoi nemmeno scegliere 
quale usare. Il bt e' scarsamente utile per le telefonate: il microfono 
e' dietro uno di quei forellini sul frontale.
avevo visto una pioneer doppio din a circa 250 euro (senza navigatore) 
con schermo leggermente piu' piccolo ma fisso che mi da molto piu' 
affidamento di queste cinesate. Per il navigatore, se hai uno 
smartphone con meno di 40 euro di prendi sygic con le mappe di tutta 
europa (per l'esattezza, quando l'ho preso io per quella cifra davano 2 
licenze); oppure puoi prendere quello che preferisci, senza dover usare 
per forza quello che ti propongolo loro.
Copo poco di piu', il solito tomtom rimane, imho, quello con la 
migliore usabilita'.
Insomma....io penserei ad altro
 
Adriano

 Insomma....io penserei ad altro
hai ragione. Ci pensero' bene.
Grazie. massimo
 


Ho preso 4 anni fa una Clarion NX-700e.
E' un prodotto di altra classe.
 
Ma anche di altro prezzo... non ti regala niente nessuno, in questo 
ambito. Poco paghi, poco hai.
 
 
 
sandro

Ok. Ottimi consigli. Allora, rinuncio al navigatore.
Che ne dite di questo:
 
http://www.jvcitalia.it/product.php?id=KW-AV71BTE&catid=100135
 
 
Non uso nulla di Apple, quindi non mi servono collegamenti iPod e simili.
 
massimo.

... oppure questo:
http://www.kenwood.eu/products/car/multimedia/receivers/DDX4023BT/
 

 
http://www.kenwood.eu/products/car/multimedia/receivers/DDX4023BT/
 
 
E' molto difficile dare giudizi a tavolino su questo tipo di prodotti 
perche' sulla carta possono anche equivalersi, ma poi rivelarsi molto 
diversi a livello operativo, cosa molto importante perche' discutiamo di 
apparecchi che si usano mentre si sta guidando.
 
E quindi l'intefaccia assume spesso un peso maggiore che lo snocciolare 
numeri che, trattandosi di circuiteria digitale di basso profilo, e' 
quasi tutta uguale a se' stessa.
 
La prima cosa da capire e' sapere se e come si integrano negli ormai 
complessi sistema-auto (ad esempio se il costruttore rende disponibile 
l'interfaccia dedicata CAN-bus), e poi magari bisognerebbe provarli...
 
 
 
sandro

 avere la mappa su uno schermo da 7 pollici e' impagabile.
 
si e no. Nel senso che molte, mentre sei sulla schermata del navigatore 
non ti fanno usufruire della radio, o del lettore mp3.
 
Adriano

 l'interfaccia dedicata CAN-bus), e poi magari bisognerebbe provarli...
 
che possibilita' potrebbero offrire? comandi al volante o c'e' altro? 
ma poi ogni marca (se non addirittura ogni modello di auto) e' 
compatibile con le altre, al di la' del protocollo fisico del can bus?
 
Adriano

 con le altre, al di la' del protocollo fisico del can bus?
 
Certo, i prodotti cosiddetti aftermarket si potrebbero integrare coi 
comandi remoti sul volante, agevolandone l'uso.
Ma il problema grosso e' che il CAN-bus e' quel filo che nell'auto 
collega ormai ogni cosa, dalla gestione del motore alla plafoniera 
dell'abitacolo.
Cio' significa che non e' raro che un problema sul bus possa proocare la 
segnalazione di guasti falsi-positivi oppure a veri e propri 
malfunzionamenti, originati dall'autoradio, considerata elemento 
"estraneo" dalle numerose centraline presenti anche nelle piu' piccole 
utilitarie.
 
Per questo sarebbe bene informarsi precisamente, in merito alla 
compatibilita' alle apparecchiature non prioprietarie, della vettura su 
cui si andranno a mettere le mani.
 
 
 
sandro

 si andranno a mettere le mani.
 
ma proprio per questo eviterei di collegare un'autoradio non fornita di 
serie al can bus. Per quello chiedevo che benefici ne sarebbero potuti 
derivare (imho i comandi al volante non sono cosi' indispensabili, ma 
io sono della generazione "dei 2 pomelli" ;-)
 
Adriano


Riporto l'esperienza mia.
Clarion NX-700e, con adattatore CAN-bus Clarion.
 
Tutto bene per mesi, finche' ad un certo punto, subito dopo uscita da un 
tagliando, il bus rifiuta i comandi squalificando l'interfaccia.
In pratica, appena avviata l'auto, i comandi remoti funzionano. Dopo 
alcuni secondi, non piu'.
Mi e' stato detto (ma sinceramente su questo argomento non sono ben 
informato) che questo meccanismo dipende dal fatto che il sistema delle 
centraline dell'auto si accorge che c'e' un apparecchio estraneo, e lo 
squalifica. Da quel momento vengono semplicemente ignorati i comandi che 
l'interfaccia invia sul bus.
 
Soluzione: riprogrammazione dell'interfaccia Clarion alla nuova 
condizione post officina. Cosa che mi sto rifiutando di fare per 
pigrizia, non solo per evitare di smontare di nuovo tutta la plancia ma 
perche', se tanto mi da' tanto, ogni volta che in officina smanazzano le 
centraline probabilmente mi toccherebbe rimettere mano alla cosa.
 
 
boh.
 
 
 
sandro

 toccherebbe rimettere mano alla cosa.
 
la mia non ha nemmeno connessioni can bus (per fortuna). L'unico 
problema e' che lampeggiava il contakm, avendo scollegato l'autoradio 
originale. Sistemato in officina mentre mi sistemavano un'altro 
problemino in garanzia
 
Adriano