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Titolo: Son tornato !

Arrivato da poco, sono a casa solo soletto avendo lasciato ancora per una 
settimana moglie & figliolanza al mare. D'altra parte in questo periodo più 
di una settimana di ferie non è concessa, e poi domani inizia l'ispezione 
annuale per le ISO 9001... chi non c'è verrà barbaramente decapitato !
Durante il viaggio di ritorno ho fatto una piccola sosta nei pressi di Roma 
per ritirare questo "cosino":
http://tinyurl.com/yu8xr8
Fotografato così come l'ho scaricato dalla macchina, ancora sporchetto e 
solo acceso per capire quali sono i problemi più evidenti. E' bisognoso di 
cure all'elettronica di controllo dei motori e di una bella pulizia 
generale, ma non dubito che nelle prossime settimane tornerà in perfetta 
efficienza. Dovrò anche rifare la fiancata di legno mancante.
Non è il solo "bisognoso" in attesa di cure che ho in casa, nei giorni 
scorsi ci sono stati diversi arrivi, tutti insieme, ma di quelli parleremo 
in futuro.
[Modo OT ON]
La settimana è stata anche l'occasione per provare un po' meglio la Fusion, 
finora l'avevo usata solo in città e dintorni, a parte la spedizione a 
Ravenna con Clark (comunque breve e tutta su strada "lenta"). Che posso dire 
? E' un po' rigida di sospensioni, e questo è cosa buona, visto che i 4/4 
della famiglia soffrono il mal d'auto (me compreso) e non tollerano le auto 
"dondolanti".
Si guida molto bene, è docile e per nulla faticosa, anche come posizione di 
guida (piuttosto rialzata e seduta): dopo 3 ore di viaggio ininterrotto ho 
fatto una breve sosta, ma se non ci fossero state necessità improrogabili 
(pssshhhh.... ) avrei potuto tranquillamente prosegiure per i 200 Km 
mancanti senza alcun problema di stanchezza. Spaziosa all'interno, ben 
climatizzata e comoda per i passeggeri.
Il motore risponde discretamente, non è il motore della Delta che permetteva 
di fare sorpassi rapidi (con questa, un sorpasso va "pensato" in anticipo) 
ma i suoi 130 all'ora li fa senza sforzo, ho provato a spingere un po' oltre 
(150) ed è andata senza difficoltà, più sopra non ho provato. In compenso è 
ottima a bassi giri anche con le marce alte (tanta coppia, che invece il 
benzina proprio non aveva), e poi consuma veramente POCO ! In questo viaggio 
(480Km di autostrada) ha fatto una media di 19 Km/litro, e nell'uso 
"lavorativo" in 3 settimane ha superato i 21. Con la vecchia Delta in 
autostrada i 13-14 Km/litro erano tutto grasso che colava, mentre il "misto 
quotidiano" (città, periferia, tangenziale = 75-80% del chilometraggio 
annuale ) stava sugli 11...
Ultima nota: colore chiaro, gusto fresco. Diavolo, dopo averla lasciata per 
due ore al sole la vecchia Delta blu scura era un forno, impossibile entrare 
senza avere prima acceso il condizionatore (molto potente, tra l'altro) per 
2-3 minuti.  In questa si riesce ad entrare subito ed anche a respirare...
[Modo OT OFF]
Ciao !
-- 
Luca Franzesi
luf...@f2n.it

 Arrivato da poco
Bentornato! Ti ho pensato intensamente... (-:
http://tinyurl.com/2bd6xa

 ha scritto nel messaggio 
news:467f74a4$0$36438$4faf...@reader5.news.tin.it...

Bello ! Ora però devo dedicarmi al Technics e ad un altro paio di aggeggini 
che vi racconterò in seguito... poi c'è sempre il WAF in agguato...
Ciao
-- 
Luca Franzesi
luf...@f2n.it

 Bello ! Ora però devo dedicarmi al Technics
Eheheh... mi prendi in giro! Questo è un Tandemberg e tu mi parli di 
technics! Che burlone che sei!!!

Bentornato e complimenti per il nuovo arrivato.
Sono sicuro che se riuscirai a metterlo a posto ne trarrai notevoli
soddisfazioni.
Fammi sapere se ci trovi dentro qualcosa di "strano", io non lo apro
dal 1987 e ne ho perso la memoria :-)
Ciao

 Questo è un TandEMberg
Varsione a 2 posti del Tandberg. Permette di ascoltare due bobine alla volta 
:-)


 dal 1987 e ne ho perso la memoria :-)
Ce l'hai anche tu ? Per caso hai anche il manuale di servizio con schemi 
elettrici, note di taratura & co (o sai dove posso trovarlo) ?


 elettrici, note di taratura & co (o sai dove posso trovarlo) ?
Ce l'ho anch'io, ma ho soltanto il manuale d'uso, avendolo preso
usato.
Schemi ecc a quei tempi erano dati in dotazione con molti apparecchi
Technics da un certo livello in su (ad esempio trovai schemi con note
di taratura in dotazione ad un ampli SU-8088) quindi non dovrebbe
essere difficilissimo trovarne.
Forse basterebbe cercare un possessore scrupoloso di 1506 che lo abbia
comperato nuovo o che ne abbia tutta la documentazione.
Ciao

Ciao !
Ciao.
--
Veritas filia temporis