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Titolo: Distanza dalla Strada di un Palo in zona sismica

Cari Tutti,
ho presentato al GC di Roma il progetto esecutivo di un palo portantenne 
alto 30 metri e ricadente in zona sismica mi hanno detto che bisogna 
presentare secondo quanto previsto al punto C.3 del DM 96 un elaborato da 
dove si evince che il palo portantenne deve rispettare le seguenti norme:
- per L <= 3  Hmax = 3
- per 3 < L <= 11  Hmax = L
- per L > 11  Hmax = 11 + 3 (L - 11)
poiché la mia realizzazione rientra nel secondo caso il palo
a parte che la strada è privata quindi il punto C.3 nn fa testo ed a parte 
che si applica agli edifici, la norma in questo caso è chiarissima.
Ma loro fanno orecchie da mercante e quindi la pratica potrebbe essere 
rigettata ...
questa legge in questo caso mi sembra assolutamente nn applicabile oltre per 
le cose già dette e cmq mi chiedo se per i pali le azioni più pericolose nn 
vengono dal sisma ma dal vento ... difatti il palo è stato calcolato così
mi dite dove sbaglio?
cordialmente,
F.
F.

 ha scritto:

a non tirarli giù dalla finestra

 rigettata ...
Questo sarebbe allora il tipico caso in cui l'unico modo per realizzare 
l'opera è di far valere le proprie ragioni al TAR, visto che altrimenti 
è irrealizzabile. Al TAR questa si risolve velocemente.
Ciao
DOCstone
P.S. faccio presente che le nuove NTC demandano ai comuni la definizione 
delle altezze in funzione della larghezza delle strade. Quando il DM96 
non esisterà più e i comuni non avranno deliberato se ne vedranno delle 
belle...
Dalle NTC:
"5.7.15.2 Limitazione dell’altezza in funzione della larghezza stradale
I regolamenti e le norme di attuazione degli strumenti urbanistici 
possono introdurre limitazioni all’altezza degli edifici in funzione 
della larghezza stradale. Per ciascun fronte dell’edificio verso strada, 
i regolamenti e le norme definiranno, la distanza minima tra la 
proiezione in pianta del fronte stesso ed il ciglio opposto della 
strada."

 ha scritto nel messaggio 
news:sn1df.33043$65.9...@twister1.libero.it...


 un'ora, un giorno, un mese, un anno
un mese. chiedi a un avvocato amministrativista 


Sì, al GC RM interpretano le torri tlc come edifici.
A suio tempo interpellarono anche il M LL PP e questi gli rimbalzò la
palla.
E loro, per non aver poi rogne, interpretano col max del  rigore.
La strada privata se la rigirano perché può sempre essere uno spazio
pedonale, oppure perché si potrebbe sempre vendere l'appezzamento oltre
strada con casini a seguire.
A me è toccato farli contenti diverse volte.
Comunque la questione non c'è verso di risolverla: l'assurdo è voler
interpretare la torre come un edificio.
Sigh!
-- 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

passaggio).
Non mi pare sia così il testo definisce strada un'area di uso pubblico
( magari prevista nel P.R.G) una servitù di passaggio è comunque
un'area privata che puo essere recintata e non è aperta a tutti ma
solo ad una certa categoria di persone.

 solo ad una certa categoria di persone.
DLgs 285/92 (Codice della strada)
http://www.comune.torino.it/ambiente/codstra/
Art. 3 (Definizioni)
...
52. Strada vicinale (o Poderale o di Bonifica): strada privata fuori dai 
centri abitati ad uso pubblico.

centri abitati ad uso pubblico.
Hai scritto servitù di passaggio mi pare un'altra cosa.
Se sulla mia strada c'è il diritto di passo di altre persone non è di
uso pubblico ci possiamo mettere d'accordo e chiuderla.
Tra le altre cose quasi sempre le strade vicinali sono presenti
sulle mappe catastali e prive di particella ( manca quindi il
proprietario o per lo meno non è facilmente reperibile).