Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: motore 1.6 tdci.

a chi dice che il 1.6 tdci è uno dei migliori......
il 1.6 tdci da 90cv è identico al 110 cv solo depotenziato per farlo 
rientrare nell'omologazione euro 4. Condividono gli stessi difetti 
assolutamente da considerare.
L'aspirazione turbo fa arrivare dell'olio nel filtro dell'aria causando un 
guasto che provoca il blocco motore con velocità max 80 km/h. Il difetto non 
è risolvibile in quanto sono proprio sbagliati i calcoli di aspirazione. La 
soluzione temporanea è disattivare il sensore nel filtro ma ciò non farà 
durare il motore a lungo.
Sono un appassionato Ford da anni, ne ho avute diverse sia benz che diesel e 
a chi mi ha definito un troll dico compratevela e poi mi darete ragione. Il 
guasto si verifica dopo i 30.000.
Buona fortuna.......comprate il 1.8tdci, regge gli otre 500.000 km, fatti 
personalmente 
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 ha scritto nel messaggio 
news:4hro7q...@individual.net...

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 guasto si verifica dopo i 30.000.
Diciamo che S. AndreaRP lascia passare anche un pizzico di
ironia sul gruppo. :-)
A chiacchiere puoi far tutto, magari se dimostri quanto affermi...
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 Il guasto si verifica dopo i 30.000.
Allora la Fiesta S del mio socio è difettata... perchè i 30k li ha
passati da mò e ancora niente...
Piuttosto, la fonte di questa analisi?
Tua esperienza diretta su più 1.6 (anche montati su auto del gruppo
PSA)?
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65


Maurizio RM ha scritto:
un pietoso straCUT
LOL
che interessanti teorie, ragazzi...
potresti venire al PolitecnicoTO oppure andare a Zelig (forse 
farai carriera)
Fabio molto divertito
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
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