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Titolo: Stile di guida e consumi

Rivolto a chi ha bassi consumi,come vi comportate nelle seguenti condizioni 
?
-Siete in coda e vi spostate di 10/20 metri alla volta: quando spostate di 
I,andate praticamente subito in II o tenete un pò la I e poi passate in II o 
addirittura avanzate con la sola I  fino alla coda ?
-E quando la coda finisce,a quanti giri mettete la II ? Lo fate affondando 
sull'acceleratore quanto basta fino a pasare in II,oppure premendolo 
progressivamente fino alla II ?
-in genere cambiate le marce quando sentite che il motore è "in coppia" 
oppure prima ?
Rispondete numerosi, eh ...! 
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                                      *mb
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 Rispondete numerosi, eh ...!
Ho dato!
Ciaolo!
-- 
--
Parmino il Gioppino BZ
Se mi vuoi scrivere pulisci "LAMERDA"
........ cmq non prometto
 risposte in tempi brevi... 


 oppure prima ?
Attualmente, sulle strade urbane e extraurbane, se non ho esigenze di tempo, 
in genere "tiro" 2000g/m. Saltuariamente (1-2 volte la settimana), su 
consiglio dal mio meccanico, tiro I, II, III fino ai 4000g/m.
Con questo ritmo faccio circa i 18Km/l. 5,5l per 100Km. Devo dire inoltre 
che sto piuttosto attento ai limiti di velocità e questo, secondo me, conta 
molto per i consumi.
CG


 oppure prima ?
in linea di massima verso tra 2000 e 2500 g/m
ciao!
-- 
alessandro
Ford Focus Zetec 1.8 TDCi 115cv 5p my2004
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prima poi lascio correre
intorno ai 1500-2000 giri
affondo mooolto di rado. Credo di avere ragni (oltre la farfalla!) nel  
secondo corpo!


 oppure prima ?
Metto la marcia in modo da tenere sempre il motore a bassi-medi giri tipo
1600-2000 giri per una focus TDdi rimappata com'era la mia: l'importante è
non tenere marcie alte a regimi troppo bassi perchè il motore soffre e i
consumi aumentano ad ogni pressione sul gas dovuta al vento, alla pendenza,
ecc. quindi non tenere i 1200 giri in quinta marcia per intenderci.


Fiesta: ha il cambio automatico, fa tutto lei... nella situazione
"coda", cambia a circa 1800 giri dalla prima alla seconda. Non uso mai
l'opzione sequenziale (altrimenti, avrei preo la manuale erisparmiato
1000 Euro :-)
Nell'uso normale non schiaccio mai a fondo, lascio spesso "rollare" la
macchina tra i 1500 e i 2000 con poco gas; ripresa progressiva, non
affondando. Autostrada velocita' di crociera 130 kmh. Media consumo
aggiornata a  25000 km: 4,9 litri/100 km.
Mondeo (V6 Ghia 6 marce): coda: uso la prima fino verso i 2500 giri poi
cambio. Ripresa: non affondo, il motore e' molto elastico e anche in
sesta basta sfiorarlo progressivamente. Regime a cui cambio di solito,
in uso normale: 2500. Media consumi 9,2 litri x 100 km (urbano max
11,9, extraurbano/autostrada minimo 6,8/100 km).
Lasciando scorrere la macchina a basso regime, cosa facile vista
l'elasticita' del V6, si realizzano consumi davvero bassi in rapporto a
cilindrata e CV. Riprende in terza tranquillamente da meno di 1000
giri, quandi anche in curva in citta', penso che per chi non fa
parecchia strada e tiene la macchina a lungo valga piu' di un
pensierino ;-)
Saluti :-)
