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Titolo: Batteria o alternatore?

Da qualche tempo sull'astra mi succede una cosa strana: quando avvio l'auto,
solo se questa e' fredda, noto che le luci del quadro inizialmente sono piu'
tenui ma, dopo un secondo o due, aumentano di intensita' e si stabilizzano
senza ulteriori variazioni. Pensando a cosa e' cambiato negli ultimi tempi
mi sono ricordato della batteria: a ferragosto ho sostituito la batteria
originale (70-450) con una excide 80Ah con spunto leggermente piu' basso
(420). Potrebbe essere questa una giustificazione del fenomeno, oppure devo
temere per l'alternatore?
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 senza ulteriori variazioni.
Anche nell'astra della mia ragazza, durante i primi avviamenti a freddo
(e temp. bassa -1 / -2 °c esterni) , succede la stessa cosa che accade a
te, oltre anche al fatto che il motore sale e scende di rpm (si riconosce
ad orecchio che sale/scende).
Ergo, sono interessato anche io indirettamente a tale ""problema""
(Astra 1.4 16v -1998 - 85k km)
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 (Astra 1.4 16v -1998 - 85k km)
Io a 95k km ho cambiato la batteria; fino ad allora non l'avevo notato (non
so se per sbadataggine o perche' effettivamente non lo faceva). Siccome
succede solo a freddo pensavo che il problema fosse dovuto al minor spunto.
Ciao!


 (si riconosce ad orecchio che sale/scende).
lo faceva anche sulla mia audi A4...era una valvola sporca...non chiedermi 
nè dove nè quale perchè di più non saprei dirti.
...odio le macchine.
-- 
Nuno® a piedi con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
"sembra più potente se più "rumorosa"!" pepp o' rinal'
"e mi avanzavano soldi per un "panino con la valvola"(C)." _ .. IKKI .. _

 temere per l'alternatore?
Direi che la batteria c'entra poco...
Piů facile che sia l'alternatore, ma non č detto che sia un difetto.
Puň essere l'elettronica del regolatore con il "risveglio lento".
Ah che palle quest'elettronica :-)
Ho passato gli ultimi due giorni in officina a curare le bizze di 
un'elettronica riottosa.
-- 
8tto (32,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 un'elettronica riottosa.
Spero non sulla ZX...
Ciao!


 Spero non sulla ZX...
No, quella va benissimo, sta vivendo un momento di grazia in cui tutto 
funziona alla perfezione (a parte un supporto in gomma della marmitta 
prontamente sostituito da un pezzo di fil di ferro).
Piuttosto, sembra diventata il bersaglio preferito degli imbecilli: qualche 
giorno fa sono stato tamponato da un tizio che è poi sceso dicendo, cito 
testualmente:
"mi scusi tanto! E' che ho visto che quello *dietro* di me è partito, quindi 
son partito anch'io"...
Ciao!!


 Piuttosto, sembra diventata il bersaglio preferito degli imbecilli:
E che p@lle.... :(
Anche se ti daranno ragione e' sempre una rogna, vai a litigare coi periti,
con le agenzie, etc. In bocca al lupo!
Ciao


 con le agenzie, etc. In bocca al lupo!
Fortunatamente pare che la cosa sia semplicissima, dovrebbe venire il perito 
in settimana e pagare cash.
Oltretutto non ho ancora riparato la botta precedente, quindi è tutto grasso 
che cola (tanto il paraurti l'avrei fatto verniciare ugualmente).
Ora è da cambiare... ma vabè, non ne faccio un dramma.
Appena incasso e finisce l'idiota blocco per le non cat, porto la ZX dal 
carrozziere a riverniciare completamente.


 son partito anch'io"...
ROTFL!
-- 
    Saluti da zOVERt®!
      ICQ# 53729468