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Titolo: Daewoo Lanos

Il minimo della mia lanos impazzisce, arrivando fino a 3000 g/m.Nonostante
alcuni interventi fatti dalla daewoo, la situazione non e' cambiata.
Chi puņ aiutarmi ??????
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:8mrodq$15p$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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La colpa è dei fari a mandorla...    :-))
Scherzi a parte, non conosco il sistema di gestione motore della Lanos, ma
sicuramente come tutte le ultime giapponesi/coreane avrà l'iniezione
multipoint e ci sarà un'elettrovalvola che sarà incaricata di gestire il
regime del minimo.
Ora i casi sono 2:  o questa elettrovalvola è difettosa (sulle ultime Escort
16 V succede spesso) oppure c'è qualche segnale errato che "dice"
all'elettrovalvola di fare salire il minimo.
Prova a viaggiare per qualche KM con il filo della valvola del minimo
staccato e vedi cosa succede, almeno hai un'idea di partenza!
Ciao
Hammer

ehi .......pensa....un mecc.citroen peugeot che viaggia con una
lanos.......arrgggghhhhh.....che cacchio di macchina , pero' il colmo sai
quale' ?
............ho un'alfa !!......ancora comunque i nostri venditori cercano
disperatamente di rifilarmi qualche altro catorcio,.......(magari
citroen)......(se mi sentono)!!........ma rimango alfista,.......e questo
sappi gli da' molto fastidio(a loro), credo che gli faro' uno
SGRARRO......una bella 156!


 ha scritto nel messaggio
news:8mva97$68k$1...@nslave1.tin.it...
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 > alcuni interventi fatti dalla daewoo, la situazione non e' cambiata.


 > > Grazie
Guarda un pò che risposte si ritrova una persona che ha chiesto un consiglio
relativo al minimo della sua macchina!!!  :-(((
Cmq spero che ci capisca, siamo in ferie!!! Poi sta ca§§o di macchina!!
Ha il motore davanti o dietro??
Ciao,   P.Conte


Io......SONO in ferie!!!!
Anche perchè ho una distorsione al ginocchio!!
In questo periodo sono costretto ad andare....al mare!!!!
Però non essere ingordo!! se aggiungi 12 sabato e 13 domenica sono 4
giorni!!!
Ciao.P.Conte

 ha scritto nel messaggio
news:0%Mk5.49284$dF5.9...@news.infostrada.it...
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Mi rendo conto che non è il momento adatto, beati voi che siete in
ferie.....cmq non mi offendo quindi accetto tutte le critiche, anche se


 ha scritto nel messaggio
news:%_Mk5.49283$dF5.9...@news.infostrada.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:8n0snc$qhk$1...@nslave2.tin.it...
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 Ciao e buone ferie
Ciao Massimo, il senso del post non voleva assolutamente criticare la tua
vettura!
Il tono scherzoso era rivolto alla nostra (mia di sicuro) non conoscenza
tecnica
della stessa.
Per il resto, non farei molta differenza tra Fiat e Alfa, perlomeno per la
qualità;
anche se sono d'accordo con Bruboss per la 156!!
P.S. Tanto per tornare sull'argomento tecnico: sui sistemi di gestione
motore
Weber-Marelli (IAW), adottati da molte Fiat-Lancia, basta un semplice falso
contatto sul sensore temperatura motore per provocare il difetto come il
tuo!!
Cmq, Bruboss mi è sembrato il più informato (contrariamente al solito):-))).
  Ciao,  P.Conte

 Grazie
Ciao, ti rispondo non per fornirti la soluzione diretta del problema ma
(forse) il modo per arrivarci. Anzitutto ti dico che talvolta anch'io guido
una Lanos 1.6 (tu quale hai?) e la cosa che più mi ha impressionato è proprio
la regolarità del minimo (sempre perfetto anche se ha solo 20k km). Ho notato
che comunque molti particolari sono ancora di derivazione Opel (stessi dischi
e pinze dell'astra, offset dei cerchi 49) e che il motore (almeno il 1.6) è
stato sviluppato a Monaco (che sia anche questo di derivazione Opel?) Questo
per ipotizzare che se il funzionamneto è molto simile ad un Opel (che mi
risulta aver problemi simili al minimo) forse più che rivolgerti
all'assistenza Daewoo un buon meccanico Opel sarebbe migliore (o forse può
bastare un buon meccanico)Sono un po' scettico sull'assisstenza Daewoo perchè
non ti hanno ancora risolto il problema e per esperienza ( cambiate 2
assistenze ufficiali) non hanno risolto neanche i problemi alla lanos di mio
padre presumo per incapacità, anzi addirittura la prima assistenza non gli
rimette il tappo superiore  dell'olio al primo tagliando con conseguenze
immaginabili, addirittura per tutti e due i cambi olio ne mettono un buon
litro sopra il max(così tutto funziona meglio!) e nessuno gli risolve l'unico
problema: un tac proveniente dalla ruota ant sx tutta sterzata.Verifico
alzandola col cick idraulico e noto che la base dell'ammortizzatore sfrega
leggermete con un braccetto a ruote tutte sterzate e comprimendo la
sospensione.Ma ci voleva tanto ad accorgersene? Altri problemi grossi non ne
ha dati a perta la guarnizione del coperchio testa riparata con un filo di
silicone e i fari posteriori ad acquario (anche qui è bastato un po' di
silicone).
Altra chicca: il depliant pubblicizzava filtro dell'aria in cotone: apro per
vedere e cosa trovo? Carta! Maahh......
Comunque la macchina va bene: frena discretamente. consuma poco: il motore è
un po' particolare  è abbastanza fermo e si è privilegiata l'erogazione in
basso, poi i collettori a geometria variabile si sentono proprio: intorno ai
2000 giri e insalita regge anche una marcia troppo alta, poi se si scala e si
anche si accelera ha una progressione più lenta del previsto, intorno ai 4000
va un po' meglio ma si sono privilegiati nettamente i bassi medio regime
nonostante le 16 valvole.
Comunque per provare a darti un aiuto diretto semprechè tu abbia il 1.6 16V ho
notato che sul raccordo che va dal filtro aria  alla farfalla c'è annegato o
meglio incastrato dentro un foro un sensore (dovrebbe essere il debimetro o il
sensore della temp aria) prova a controllare che sia ben inserito dentro e che
il suo alloggiamento non sia rovinato, magari poi è come dice Hammer talvolta
che c'è qualche collegamento da controllare....
Ciao Kabala

 ha scritto nel messaggio
news:%pVk5.51452$dF5.9...@news.infostrada.it...
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 ATTENTO COME RISPONDI................TI POTREI  INVIARE UN AMICO MIO!! EH
EH
Ciao Bruboss!
Mi trovo presso l'aeroporto di Cagliari, dove sono giunto non appena
ho letto il tuo mex.
Allerta le gnocche e dammi le indicazioni per raggiungerti!
In attesa.
Ps. ti sto postando col portatile, non farmi aspettare troppo!!

 ha scritto nel messaggio
news:bqAm5.77995$dF5.1...@news.infostrada.it...
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 fammi sapere
Dai che t'ho fatto!!
Domani purtroppo torno a lavorare!
Mi dispiace soprattutto per le gnocche!!! :-(((
Non č che puoi farmi un pacco??
Ciao, ti saluto e scusa per lo scherzo!  :-)))
P.Conte