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Titolo: Problema condizionatore......seguito del 17/4

cari signori..eccomi di nuovo qua....ho fatto tesoro dei vostri pareri, ma
dopo varie prove anche con elettrauti o meccanici considerati bravi non ci
sono venuto fuori.....
allora ho provato con un mio vecchio amico meccanico in pensione considerato
un big.....
abbiamo appurato delle cose penso importanti:
- il rumore di ferraglia che per me era un qualcosa che grippava era invece
un relais che si trova circa in linea con lo sterzo, dentro o fuori il vano
motore, che comincia a scattare sempre più velocemente fino al momento in
cui scattano le spie e allarmi sul cruscotto.
- sul cruscotto si accendo due spie: abs e olio freni con segnale di
triplice fischio. Guardato sul libro di manutenzione questo segnale
significa: Grave malfunzionamento dell'abs.
COSA C'ENTRA col condizionatore????  boooooooooooo!!!!!
Riepilogando:
macchina in moto...tutto ok
si accende il clima......tutto ok
mi fermo col motore e clima acceso.....inizio dello scattare del relais e
dopo 4/5 scatti si accendono le spie......però se spengo il clima tutto
torna a posto.
Una cosa che il mio amico ha rilevato: la ventola piccola (quella del
compressore) tacca e stacca troppo rapidamente (circa 15 secondi) e questo
non va bene.....
Cosa mi dite???
grazie

 ha scritto nel messaggio 
news:4648bd70$0$37205$4faf...@reader3.news.tin.it...
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innanzitutto di fare quello che ha consigliato l'amico 
nell'altra risposta
;-)
poi suggerirei di controllare la carica del condizionatore DOPO 
aver verificato lo stato del filtro deumidificatore, la valvola 
di espanzione eil sensore antibrina (maggiore imputato) in 
quanto il funzionamento da te così descritto potrebbe essere 
facilmente un sintomo legato al malfunzionamento del circuito di 
condizionamento (scarico/pressione insufficiente per valvola o 
filtro intasato/antibrina difettoso)
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
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potrebbe essere una idea...grazie......
cmq non capisco il nesso con le spie abs e olio freni.....che ne pensi???
ciao 

 freni.....che ne pensi???
non saprei
l'unica cosa che posso dirtic he alcune auto con centraline 
multiplexate danno i numeri in caso di _banali_ problemi 
elettrici: un semplice falso contatto/connettore resistivo o un 
assorbimento inaspettato (accessorio elettrico non previsto) su 
un certo ramo di circuito producono effetti del tutto 
inaspettati e piuttosto casuali...
direi che passare in officina è un obbligo per connettersi al 
diagnostico...
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 inaspettati e piuttosto casuali...
concordo, è sufficiente un assorbimento anomalo per causare
una caduta di tensione che può ripercuotersi sul circuito + sensibile,
(nel tuo caso abs ecc.)
Talvolta anche cavi alimentazione vecchi e/o usurati concorrono
a creare i problemi che hai descritto.
ciao 

con 130 euri alla concessionaria skoda ho risolto tutto.....sembra 
impossibile ma tutto dipendeva da una serie di fusibili che si trovano sopra 
la batteria...uno era andato...e metteva in tilt ventola del clima e dava 
segnali falsi alla centralina che indicava problemi all'abs.
Inoltre c'era anche un problema alla valvola aria detta "popoff" (non so 
perchč) che era logora.....adesso č tutto ok..........
o quasi..la lambda non esiste proprio e ci vogliono un 200 per cambiarla a 
meno di trovarla di sottomarche....esiste???
grazie e commentate se riuscite a spiegarmi la dinamica di quello che 
accadeva.
ciao