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Titolo: morchie & coppe

 incrostazioni da esso provocate. E' vero? Quali?
E' sconsigliabile: se questi prodotti non funzionano, butti soldi; se
funzionano, rovini il motore. Infatti se il motore ha sempre usato olii
poco disperdenti, che cioè facevano depositare tutte le morchie nella
coppa senza trattenerle in sospensione in modo che fossero bloccate dal
filtro, utilizzando ora un additivo disperdente (o anche, semplicemente,
passando ad un buon olio sintetico) rimetteresti in circolo tutte le
morchie accumulate in decine di migliaia di km. E il motore non
gradirebbe.
La tecnica giusta è questa: leva l'olio vecchio a motore caldo; provvedi
ad un lavaggio interno del motore (esistono prodotti appositi) e poi
metti un buon olio sintetico, cambiando anche il filtro.
In alternativa: leva l'olio vecchio a motore caldo; metti un olio da due
soldi con un additivo disperdente, tienilo 1000km e poi cambia di nuovo
l'olio e filtro con un buon sintetico.
Credo anche che questi pulitori siano abbastanza corrosivi

Pulire la coppa è indispensabile ma l'additivo pulisce anche le tubazioni
interne!
Le 2 soluzioni non sono alternative!!

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 ha scritto nel messaggio
news:943lmi$gnc$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Ho sentito che la moli liquid ha messo in commercio una macchina, che è già
stata venduta in molti esemplari, che pulisce, con l' utilizzo di alcuni
liquidi e detergenti che spruzza nel motore, tutto l' impianti di
lubrificazione e risolve le perdite di compressione.
Prova ad informarti se dalle tue parti qualche autoofficina non l' abbia
compreta.

In 9Z0b6.15330$
dD2.1...@twister2.tin.it
, Clemente Guazzo, 
c.gu...@tin.it
,


Dopo aver perso tempo ad ascoltare mille campane... sono arrivato al sito
www.mycarsok.com
  . Ho risolto davvero tutti i problemi della mia macchina!
Sono veramente seri.. ho inviato una email con la conferma d'ordine del loro
kit, due giorni dopo ho ricevuto materiale ed istruzioni pagando al postino
240.000!!! :-(  Beh! .... il pomeriggio in 20 minuti ho risolto tutti i
problemi della macchina! Pulito serbatoio benzina, iniettori, lavaggio
interno del motore, condotti d'aspirazione e aggiunto un additivo olio
davvero magico!!! tale prodotto lavora su cambio e motore; La mia "carretta"
ora va alla grande e ci ho già percorso 35.000 dopo aver fatto il
trattamento! Ah! dimenticavo... gas di scarico "No problem", così come le
compressioni dei cilindri. Revisione superata alla grande.

 compressioni dei cilindri. Revisione superata alla grande.
Sono contento per te, ma potresti quotare meglio, per cortesia?
By the way, posso permettermi di dubitare appena un pochino della
veridicità di quanto affermi, dato che non è la prima volta che My car's
OK utilizza dei  "prestanick" (la versione Informatica dei prestanome)
per farsi pubblicità?
E, sempre by the way, vorrei farti notare che 35.000 (non si sa cosa:
suppongo km) dopo il trattamento significano solo che il trattamento non
distrugge il motore, ma non dicono assolutamente nulla sulla qualità di
quello che ci hai infilato dentro. Pensa che anch'io, una volta, ho
spolverato la carrozzeria, e dopo di allora ho percorso 65000km senza
alcun problema...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

In 943lmi$gnc$
1...@fe1.cs.interbusiness.it
, gianrico matli,


Chiedo scusa, sono un'addetto ai lavori, vendo additivi ...anche per la
pulizia interna dei motori. Evitiamo Spam, ed anche ignoranza.... La
manutenzione preventiva presso gli automobilisti Italiani,è una perfetta
sconosciuta. E questo è un fatto, ciò nonostante anche in Italia esistono
aziende che pensano di riuscire a far capire l'importanza di mantenere in
efficenza e ... pulito un motore. Tante aziende con tanti marchi e sono
davvero una minoranza se paragonate a quante operano in questo settore
specifico in Europa, Facciamo dei nomi di colleghi/concorrenti:
Whinz, Liquimoly, Lambda, Protec, e...altri compreso il marchio che noi
vendiamo e non cito. non vorremmo mica pensare che tutti quanti lavorano
tirando dei bidoni?
La verità è che si aspetta il problema per cercare un miracolo da un flacone
di additivo o meglio detergente. Quando non è più economico far lavorare il
meccanico con metodi normalizzati smonta-sostituisci-monta, si vuole un
risultato da un flacone... ma perchè no da San Gennaro? ha più credenziali!
Buttare l'olio vecchio dopo che è stato aggiunto un detergente non ha mai
fatto danno a nessun motore in buono stato! Vero è che se si vuol pulire
dalle morchie un motore finito...cosa succede? che il detergente pulisce,
scioglie via le morchie, anche quelle che si sono sostituite ai materiali
consumati e stavano lì e dopo non ci saranno più. E se il motore era finito
ti accorgi che era finito! Come la storiella del Re nudo, arrivò un bimbo e
lo disse! disse quel che era noto a chi non lo voleva  sapere!
tornando ai morchioni...perchè li fate accumulare nel tempo, oggi, giuro
oggi, ho fatto smontare in officina la mia coppa olio per verificare dopo
180.000 Km. e tagliandi sempre fatti con la pulizia  (acida per qualcuno!)
olio motore, e la coppa non ha nessun residuo, non contento ho fatto
smontare una bronzina per controllo, giuro è perfetta!
Ora chiudo, non ho menzionato la mia ditta, non ho fatto pubblicità se non
ad un modo di far manutenzione che è preventivo. Non me ne vogliate, sono
sempre disponibile ha chiarimenti sui prodotti chimici e pulizia interna del
motore, non chiedetemi il mio marchio di vendita, credo che i miei colleghi
concorrenti siano in larga misura affidabile ed onesti e operino
correttamente sul mercato, almeno quanto mè. Quindi sempre disponibile a
parlare del problema, di come risolverlo secondo le mie esperienze e
conoscenze, nessun nome di marchi e prodotti, vi potrò dire di usare lo
sciroppo per la tosse ma non Vi dirò il marchio, OK?