Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Help Megane 1600, problema avviamento

Per favore una cortesia.
Sto' combattendo con una Megane 1600 cc del 98 che di tanto in tanto non
ne vuole sapere di avviarsi.
La macchina ha l'antifurto che si inserisce automaticamente dopo un po'
che il motore e' spento e si disinserisce con il telecomando, cmq la
batteria e' ok, il motorino di avviamento e' ok, la pompa della benzina
funziona, il telecomando che apre e chiude anche le portiere oltre che
inserire e disinserire l'antifurto e' ok.
L'unica cosa che ho visto questa mattina smontando una candela e' che
non fa' la scintilla.
Propabilmente e' o un contatto forse ossidato o un rele' o un scr che
non vanno a dovere.
In ogni caso quando parte poi funziona tutto normalmente come se non
fosse successo nulla per poi magari ripetersi dopo averla lasciata ferma
una notte.
Non e' che magari qualcuno ha gia' avuto lo stesso problema e che lo ha
gia' risolto in modo da potermi dare qualche spunto su dove mettere le
mani?
Grazie in anticipo.
Il Taccio

 Il Taccio
Dopo una bella oretta passata a leggere le 10 pagine di post sulla Megane
trovati con google mi vien quasi da pensare 4 cose:
La prima e' resettare la centralina staccando la batteria.
La seconda e' controllare i collegamenti del sensore di avviamento o pick-up
sul volano .
La terza e' portarla all'officina autorizzata e schiaffarci il PC loro per
vedere dove e' il guasto.
E per ultimo e nel caso in cui i tentativi andassero a vuoto fare come
facevano gli antichi, mazzetta e frullino e ci faccio uscire un bel Kart!
;-))
Per quale dite che conviene optare????
Il Taccio


Hai verificato il fusibile dell'antifurto, nel cassettino porta fusibili a
sinistra in basso sotto al volante???
Perche' se brucia quello, le porte si aprono, il motorino gira,
la spia dell'antifurto non si accende ( stronza! ) ma l'immobilizzatore
rimane inserito quindi la macchina non parte!
mi era successo aimč e mi ci sono sbattuto un po prima di capire che fosse!
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Dunque, hai verificato i fusibili nella scatolina a destra sotto il volante?
Ce n'e' uno dell'antifurto che se si brucia, non fa accendere il led rosso
sul cruscotto, lascia funzionare le porte , il telecomando, il motorino di
avviamento gira, ma la macchina non parte perche' l'immobilizzatore rimane
inserito!
Mi ci sono picchiato quando ho comperato la macchina , usata.


 facevano gli antichi, mazzetta e frullino e ci faccio uscire un bel Kart!
Ma no, dai! ;)
Ciao
GigioTD
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Zap!
Rispondo a Te per ringraziare tutti.
Cmq ho risolto, e' bastato staccare il connettore del Pick-up e spruzzare un po'
di sgrippante.
In pratica dopo anni di onorato funzionamento essendo il connettore abbastanza
esposto alle intemperie un po' di ossido era il minimo che potesse fare! ;-))
Ora non fa' piu' bizze.
In ogni caso ho scoperto che sui renalt i difetti solitamente sono questi pick-up
e le bobine degli iniettori.
Il Taccio


Ok, cmq occhio che se il sensore muore definitivamente resti a piedi
con il carro attrezzi come unica soluzione. Quindi informati e se non
costa molto ti cinviene sostituirlo, per sicurezza.
Ciao, Davide.
25,PR.
Ci sono 10 tipi di persone al mondo. 
Quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono