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Titolo: Sterzo.... con scatto. Help.

Poco prima delle vacanze, ho notato che lo sterzo della mia Astra 1.7 TD fa
un piccolissimo scatto (si sente sotto le mani e non ad orecchio)
nell'ultimo mezzo giro prima di arrivare al fine corsa, ma solo sul lato
destro.
Il mio mecca di fiducia (non autorizzato Opel... chi mi conosce sa cosa
penso delle assistenze ufficiali) gli ha dato un occhio, ha provato a
metterla sul ponte per analizzare meglio il problema, ha stretto tutti i
bulloni che potevano essere interessati dal problema, ma non ha trovato
nulla.
Poi mettendo una mano alla base della canna dello sterzo (all'interno
dell'abitacolo, vicino alla pedaliera e con l'auto in moto a terra) e
muovendo lo sterzo nell'ultimo mezzo giro, ha detto che gli sembra provenire
da li', ma non sa di preciso a cosa imputare il problema. Secondo lui
potrebbe esserci qualcosa che non va nella canna dello sterzo (mi sfugge il
termine che ha usato lui... ma diceva che e' come se ci fosse questo
qualcosa che "grippa") o nella scatola dello sterzo. Mi ha suggerito di fare
un salto in una concessionaria per vedere se avevano gia' risolto un
problema analogo, evitando di andare per tentativi.... e tenendo conto che
una scatola sterzo nuova costa qualche milione di lire... :( quindi e' un
"tentativo" davvero poco conveniente (spero sinceramente che sia quella....
anche perche' faccio quasi esclusivamente autostrada e extra-urbane ben
asfaltate... mi parrebbe strana una morte prematura a circa 70mila km!).
Inoltre preciso che ho montato dall'acquisto (aprile 2000) l'antifurto block
shaft, quindi il piantone originale e' stato sostituito con uno blindato
resistente allo scasso. Secondo il mio meccanico, comunque, il problema non
e' nel piantone... secondo lui e' piu' in basso, quindi esclude che il
piantone modificato possa essere la causa.
Qualcuno puo' darmi qualche lume?
Francamente non ho una officina/concessionaria di fiducia dove andare...
durante la garanzia andavo da un mecca autorizzato Opel; ma dato che non ci
vado + da quasi 2 anni, temo che questo non mi tratti bene vista la mia
scarsa "fidelizzazione" :)
Quello che mi preoccupa di piu' e' capire se rischio qualcosa a livello di
sicurezza....
Ciao
GigioTD
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> (spero sinceramente che sia quella....
Scusate... naturalmente ho dimenticato un NON (sgrat, sgrat...)
Ciao
GigioTD
-- 
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 livello di sicurezza....
A questo livello no di certo, puoi stare tranquillo!
--
8tto (31,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 A questo livello no di certo, puoi stare tranquillo!
Speriamo bene... lo scatto in se' mi preoccupa piu' per quello che per
altro. 
Grazie per la tua solita impagabile disponibilita'.


 Grazie per la tua solita impagabile disponibilita'.
Chi ha detto che è impagabile?
(segue email con ABI e CAB)......
;-pppp
Ciao!


 (segue email con ABI e CAB)......
Ma le chiede compenso solo a esito raggiunto?! :P


 destro.
Io ho lo stesso problema con una Calibra del 92.
si verifica passando dal centro alla destra..circa 10 gradi..
a volte non lo fa...
Non ho capito cosa puo' essere, ma magari qualche snodo sferico usurato...
Ciao!
Vito


 Non ho capito cosa puo' essere, ma magari qualche snodo sferico usurato...
Uhm... sembra simile al mio... ma lo fa nell'ultimo mezzo giro di sterzo
prima del fine corsa oppure a partire dalla posizione di ruote dritte?
A te nessuno ha suggerito possibili cause/rimedi?



Allora... ieri sera, causa crisi idrica (siamo a 3 km. dalla capitale
d'Italia.... mica a Pantelleria!) ho scoperto che avrei avuto l'acqua solo
alle 6.00 di stamane.... quindi non ho fatto la prova dell'acqua.
Un gentilissimo frequentatore di IDA, pero', mi ha risposto (ho postato lo
stesso messaggio anche li') dicendo che ha riscontrato lo stesso problema su
una Zafira, anche se a lui c'e' anche un rumore udibile a orecchio. Mi ha
detto che, dopo averla fatta controllare da 2 concessionarie diverse,
entrambe gli hanno individuato il problema in una boccola in plastica che fa
da giuntura alla canna dello sterzo, proprio nella zona sopra la pedaliera
indicata dal mio meccanico.
Pare che il problema sia considerato "normale" (!) e sia dovuto
all'accoppiamento della boccola con gli altri componenti. Inoltre gli hanno
addirittura sconsigliato la sostituzione, visto che con una boccola nuova il
rumore potrebbe aumentare a causa di un accoppiamento ancora peggiore della
vecchia boccola con il resto dei componenti.
8otto, che ne pensi?


 indicata dal mio meccanico.
Mi ricordo che anni fa un problema simile si manifestava sulle Fiesta, e la
Ford mi pare sostituisse in garanzia tutto il piantone dello sterzo. Anche
li' il "tac" era dato da un difetto di una boccola in plastica. Vado a
memoria pero', saranno almeno 10 anni, e accetto smentite!
--
Ciao!
     A.
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 memoria pero', saranno almeno 10 anni, e accetto smentite!
Il meccanico ha escluso che possa essere il piantone... anche se non ha
smontato nulla.
Lui lo scatto lo sente in basso, verso la pedaliera, proprio come succede
all'amico di IDA con la Zafira.
Ciao e grazie!


 A te nessuno ha suggerito possibili cause/rimedi?
il difetto a me lo da' partendo dalle ruote dritte, ma il problema e' che
toglie precisione alla sterzata..mi spiego meglio..e' come se prima e dopo
la zona di scatto ci fosse una lieve zona morta e questo non mi permette di
tenere il volante in quella posizione precisa dove si verificherebbe lo
scatto ma solo prima o dopo..parliamo di un paio di mm a esagerare
il problema da' fastidio quindi quando pennello una curva in terza corsia
perche' uno scatto di quelli vuol dire una leggera ma improvvisa sterzata
non calcolata...
credo che sia comunque uguale al tuo problema solo che essendo il tuo a
fondo corsa non ti troverai a sterzare a forte velocita' e quindi con i
sintomi del mio problema..
scusa se sono stato prolisso!! L'idea della boccola e' molto interessante e
penso che ci daro' un'occhiata!!
Ciao
Vito


 memoria pero', saranno almeno 10 anni, e accetto smentite!
Ricordo anche io una cosa del genere, sulle Fiesta MY '96, poi risolto.
Se non erro aveva questo problema pure la Fiesta di  mio cognato, sistemata
in garanzia in maniera definitiva.
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 penso che ci daro' un'occhiata!!
Mah... per fortuna io nella guida non mi accorgo di nulla. Il problema
riguarda solo le manovre da fermo.
Ciao
GigioTD
