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Titolo: Punto nuova: difficoltà di accensione

Quando metto in moto la mattina, la mia Punto (3 mesi, 5.000 km percorsi)
non parte al primo tentativo.
Mi spiego. Il motore si avvia, ma si spegne immediatamente. La seconda volta
tutto ok.
Ho paura di rovinare la catalitica.
Unico altro inconveniente, di recente, un paio di volte delle vibrazioni
provenienti dal motore.
Per il resto la macchina va bene.
Prima di portarla all'officina del concessionario, vorrei sapere se a
qualcuno è capitato qualcosa di simile e a che cosa è stato attribuito il
problema.
Grazie

Ma che tipo di punto é?


Hai ragione, scusa, è la EL motore 1200 a 16 valvole, alimentazione benzina.


 Ho paura di rovinare la catalitica.
Te l'ha fatto da quando ce l'hai oppure ha iniziato a farlo di recente?
--
Andre@ (27, 80, AN)
http://www.filottrano.fr.st
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/い0O\      O      /O0い\
Black Point Driver

 Ha cominciato a farlo dopo un paio di mesi, prima una volta, diciamo una
volta a
settimana, poi due, poi adesso tutti i giorni.
Questo pomeriggio l'ho portata in concessionaria, e il computer dice che è
tutto a posto. Il mistero si infittisce.
Il capo officina mi ha detto che forse devo accendere il quadro e aspettare
qualche secondo prima di avviarla.
Un suo assistente mi ha detto che non comporta danni per la marmitta
catalitica.
Non so bene che fare.


 qualche secondo prima di avviarla.
Prova a farlo e dicci come va.
Se il problema si presenta ugulamente, fai anche questa prova (ovviamente il
giorno dopo, altrimenti non si capisce nulla):
gira la chiave fino all'accensione delle spie; attendi tre secondi; spegni
il quadro; gira di nuovo la chiave fino all'accensione delle spie; attendi
tre secondi; spegni il quadro; metti in moto.
Se cosě parte, probabile che ti si svuotino i tubi di alimentazione durante
la notte, a causa di un minimo ingresso d'aria nel circuito.
--
Cinghiale in campagna

 Prova a farlo e dicci come va.
......
Concordo con cinghiale.
Se il difetto è evidente solo dopo lunga sosta (al mattino dopo la sosta
notturna) probabile che la causa sia la scarsa pressione benzina nel
circuito, evidenziato dal fatto che al secondo tentativo il motore si avvia
regolarmente.
Infatti, nella procedura suggerita da cinghiale, dando e togliendo quadro
ogni tre secondi (se ci fai caso sentirai un sibilo provenire da sotto al
divano posteriore, durata tre secondi e poi fine, se non metti in moto prima
dei tre secondi) carichi il circuito benzina alla pressione corretta, cosa
che magari a causa di sfiati, con una sola accensione di quadro, ovvero con
una sola attivazione della pompa, non riesci a ripristinare correttemente;
ecco perchè al secondo tentativo riesci invece a mettere in moto.
La prova potresti averla cercando di avviare l'auto, sempre al primo
tentativo, dopo varie durate di sosta: due, quattro, otto ore.
Noterai un "degrado" della qualità dell'avviamento con il "mancato"
avviamento al primo tentativo dopo la sosta di otto ore (pari alla notte).
Bye

 news:fEcya.16104$lK4.4...@twister1.libero.it...


Ho riprovato altri due giorni seguendo le vostre indicazioni e la macchina
parte abbastanza bene al primo colpo.
Quindi la diagnosi č esatta.
Ora chiedo: se si tratta di sfiati o di pressione insufficiente della pompa,
devo tenermela cosě o č possibile (e ragionevole) farci qualcosa?
Comunque vi ringrazio davvero dei consigli, che cmq hanno funzionato.

 devo tenermela cosě o č possibile (e ragionevole) farci qualcosa?
Secondo me DEVI farci qualcosa, tanto piů che l'auto č nuova: se č uno
sfiato, come entra aria puň uscire benzina, e il fuoco sotto una macchina
non č bello. Se č la pompa che non ce la fa, rischi di rovinare il
catalizzatore o comunque di restare per strada.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

 non è bello. Se è la pompa che non ce la fa, rischi di rovinare il


 Ed è possibile e difficile da cambiare da sé? Costa molto?
Volendo ci si riesce da soli, però il pezzo di solito costa sui 200/250
euro. Oltretutto lavorare in presenza di vapori di benzina è pur sempre
rischioso.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941