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Titolo: FoFo 100CV - spegnimenti partenze in prima.

Il primo giorno l'ho spenta 5 volte.
Il secondo due.
Il terzo una.
Oggi, dopo una settimana, è risuccesso.
Prima o poi imparerò.
Certo, ho detto: che razza di motore!
La prima, o si spegne o parte a razzo....
Leggendo quì, mi pare che sia un problema comune.
Credo tuttavia che sia questione di stile di guida...
Un problema autorisolvente. Nel senso che il pilota dovrà per forza
adeguarsi alla macchina...
Una sola domanda:
Questi spegnimenti per giri troppo bassi, fanno male alla centralina?
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 Credo tuttavia che sia questione di stile di guida...
Già, effettivamente i primi mesi si spegneva abbastanza frequantemente
anche a me, si tratta di farci l'abitudine, poi non ti succederà più.
Tomas
-- 
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

Quando è stata costruita la tua? vedilo dal numero di telaio.
E' una questione di software della centralina, la mia mettendo la
prima e alzando frizione e acceleratore in mezzo al traffico, non si
spegne e continua a camminare singhiozzando come farebbe una qualsiasi
altra macchina.
Ciao


 Questi spegnimenti per giri troppo bassi, fanno male alla centralina?
boh, me lo chiedevo anche io...cmq  mi sarà capitato 5-6 volte in 10
giorni....
Max


 Quando è stata costruita la tua?
Maggio 2003, Germania.
Sono a rischio?
Comunque è un difetto pericolosissimo.
Ieri mi è successo 2 volte.
Una di queste, mi stavo immettendo in una statale e stava arrivando una
macchina.
A bordo c'era tutta la mia famiglia......
La mia vecchia Tipo partiva anche al minimo.
Mi domando quanto possa durare una frizione sfrizionando su di giri.
Grazie.
Ciao.


 Sono a rischio?
la mia č di Aprile 2003 e non si spegne, senza bisogno di sfrizionare,
neanche con il climatizzatore acceso.......ma come č possibile che
alcune lo facciano e altre no?
hai verificato la data dal numero di telaio oppure č quella che ti ha
detto il venditore?
Ciao
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


Telaio.
Il venditore lasciamolo stare.
Strano che la Ford non certifichi il servizio delle concessionarie a
normativa ISO.
Durante la consegna dell'auto si sono persi la faccia in più di
un'occasione.
A parte che non mi avevano installato i sensori dell'antifurto e che non mi
hanno messo l'antifurto Ford autoalimentato....
(I sensori li ho fatti mettere subito, del tipo di antifurto me ne sono
accorto dopo...)
Altri errori erano proprio banali (sbasataggine vera e non tentativo di
fregarmi...):
Non mi hanno compilato e controfirmato le garanzie.
Non mi hanno consegnato la copia del contratto di assistenza 2+2 anni;:
Non mi hanno dato la ricevuta della macchina da rottamare.
Non mi hanno consegnato il libretto dei centri di assistenza autorizzati.
ecc.
ecc. ecc.
Chissà perché non farsi una check list come fanno tutti per non dimenticarsi
le sciocchezze...
Lasciamo perdere...
Non so, riguardo alla centralina dici che si può fare qualcosa?
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

 alcune lo facciano e altre no?
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

 
No è la tdci ambiente.
Mi si è spenta due sole volte, ma ero in seconda e riprendevo da 10-15
km/h in salita...in prima mai!
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:7922c690.03081...@posting.google.com...


 Non farci caso. oggi è il mio compleanno.
Ho viaggiato anche con 5 persone adulte a bordo, e una delle due volte
che mi si è spenta in seconda è stata in questo caso.
Ma ogni tanto, la dai un "stiratina" alla macchina?
Cioè, anche se sta in rodaggio,almeno una volta ogni 100 km dagli un
colpo secco d'acceleratore e fai arrivare il contagiri quasi a 4000
per pochi secondi...vedrai la macchina che si "spurga" anche perchè
farà un po' di fumo nero per circa due secondi.
Se la macchina si "impolmonisce" è molto probabile che ti si spenga in
prima.
Ciao
