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Titolo: Motore Yamaha per scooter

 
Dovendo procurarmi uno scooter economicissimo per uso cittadino, ho
comprato per 100 euro un MBK Forte. E' del 96, e' tenuto bene ed ha
appena fatto la revisione con cambio marmitta e gomma posteriore.
Essendo completamente a digiuno di scooters mi sono fidato del
precedente proprietario che mi ha detto che il motore yamaha di quest
scooters e' molto affidabile e duraturo. Vorrei un parere in merito...
In effetti rispetto al vecchio Honda Bali 50 che avevo qualche anno
fa, questo va decisamente di piu' in accelerazione e non produce
fumo (forse perche' ho messo olio sintetico castrol 2t), che tipo
di manutenzione va fatta su questi ciclomotori per preservarne
nel tempo le prestazioni e l'affidabilita'? Secondo voi come va
il motore yamaha di questo scooter e' simile a quello del Booster?
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Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

On Thu, 29 Jul 2004 21:39:50 GMT, 
lives...@fiat500.it
 (Andrea)
wrote:
[CUT]
Il motore del forte non lo conosco, comunque se è un motore verticale
è identico al booster.
Per la manutenzione metti sempre olio sintetico, ti dirannoo che è uno
spreco, ma riduci i residui e la fumosità, e il motore ringrazia.
Io che sono pignolo controllo il filtro e la candela ogni 5000km,
metre per latrasmissione direi di cambiare cinghia ogni 10.000 km e se
è il caso anche i rulli.
Ciao!

 fumo (forse perche' ho messo olio sintetico castrol 2t), che tipo
L'olio sintetico fa la sua parte. Se lo usavi con il Bali, neanche lui
avrebbe fatto fumo :-)
Io anni fa avevo un Amico 50 (forse 8 o 9 anni fa) che non faceva un filo
di fumo... ma usavo olio buono :-)
La manutezione da fare č la solita: usare olio buono, pulire periodicamente
filtri e carburatore, cambiare la candela quando serve.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 il motore yamaha di questo scooter e' simile a quello del Booster?
Verifica cinghia,rulli,filtro aria ogni 5.000 km sostituzione candela ogni
3.000
un'occhio a gomme,freni ogni 3.000 usa un'olio sintetico 100% se non vuoi
riempire la marmitta in fretta....
PS se l'olio costa meno di 12 euro/litro sicuramente non è un sintetico
(tranne offerte varie nei supermercati) alla larga da benzinai che offrono
l'olio "buono" a basso prezzo....
-- 
Dmec 

l'olio "buono" a basso prezzo....
Oddio... e l'elf che mi vendono per sintetico a 8 euro cos'è?
Non ne ho bottiglie sottomano, ma aveva anche un paio di specifiche
stampate su...
Ciao!

 3.000
La candela dura anche 7-8000 km... 3000 sono pochini :-)
Basta darci una controllata e pulirla.


 stampate su...
sai quanto costa far stampare 5/10.000 etichette ?? 
al massimo è un semisintetico, se non è fasullo al 100 % e io non devo
vendere nulla a nessuno....
-- 
Dmec 

vendere nulla a nessuno....
Quindi è un semisint rimarchiato sintetico???
Oddio che brodaglia stò propinando al mio motorino...
E quali oli sono sicuramente sintetici?
Grazie

Freearijello wrote:

Non essendo un perito chimico e non avendo un laboratorio d'analisi
a disposizione
non posso mettere la mano sul fuoco su nessun olio.........
posso dirti che io consiglio ai miei clienti indifferentemente:
castrol,selenia,motul e bardhal........(ovviamente sintetici!)
cmq per stare abbastanza tranquilli i parametri sono:
marchio,prezzo,specifiche stampate sulla confezione.....
in linea di massima un buon  sintetico non puo' costare meno di 12
euro/litro tranne casi di promozione nei vari centri commerciali(vedi
Castrol tts).........
-- 
Dmec linux-user (ora su Archlinux)

Castrol tts).........
Capito... quindi deve costare almeno 12 euro per essere sicuro che sia
sintetico?
Ciao

 euro/litro tranne casi di promozione nei vari centri commerciali(vedi
Bardahl XTC C60 Moto (con Fullerene), 11 euro al litro :-)


 Che specifiche assicurano che l'olio sia buono?
Deve rispettare le specifiche imposte dal costruttore del motore :-)


dmec wrote:

negli USA i fully synthetic si vendono tranquillamente a 5 dollari il 
"quarter" (quasi un litro), e in Europa comunque se ne trovano a partire 
da 7 euro. Con 8-10 euro già compri il Mobil 1...
Dal benzinaio ovviamente si paga di più, per ragioni distributive.
Per fare l'esempio del Mobil 1
all'ipermercato 8-9 euro
dal ricambista 10-12 euro
dal benzinaio... non lo so ma quando vado ad un distributore Esso 
guarderò. Di sicuro molto caro.
Nelle concessionarie si paga tutto abbastanza caro, ma la differenza in 
genere è minima per cui tanto vale prendere l'olio migliore.
Se Elf vende un sintetico ad 8 euro certamente lo può fare senza farci 
pensare che sia per forza un imbroglio.
Marco

 Non sto scherzando.
nemmeno io.........infatti in un'altro post ho scritto che non posso
garantire che il contenuto corrisponde all'etichetta, propio perchè non
sono un chimico e nemmeno dispongo di un laboratorio d'analisi........
in quanto all'olio da 7 euro delle marche da tè citate ho i miei dubbi che
sia un'olio dalle caratteristiche adatte ai 2T moderni sempre che sia
effettivamente sintetico al 100 %
inoltre le marche che citi non sono di certo le piu' in "voga" nel settore
motociclistico, mà naturalmente è solo un caso ...........
diffamazione da parte di chi? di coloro che eventualmente hanno contraffatto
qualche migliaio di bottiglie d'olio ?
oppure da parte di qualche azienda "seria" che scrive una cosa
sull'etichetta e poi ne mette un'altra ??
in entrambi i casi penso che convenga piu' a loro che a mè lasciar
perdere ...(inoltre io non ho fatto i nomi di eventuali malfattori!)


 
Ah! ora mi spiego i 7 euro...


Deve rispettare le specifiche imposte dal costruttore del motore :-)
Ecco il prblema... il free non ha specifiche... è un 2T...
Sul fortissimo MI SEMBRA (affermazione da prendere con le molle) che
ci fosse riportata la specifica sp... forse... non ne sono affatto
sicuro.. o forse sl... ora proprio no ricordo.
Ciao!

 wrote:
Ma il discorso vale anche per gli olii 2T? Visto che il problema č
quello, l'olio di cui parlo č per un 2T...
Ciao!

 Ecco il prblema... il free non ha specifiche... è un 2T...
Allora un olio qualunque va bene :-)
Ovviamente più l'olio è di qualità, meno problemi avrai di candela,
marmitta, ecc.


marmitta, ecc.
Appunto cercavoun buon olio... ma non mi và di essere preso per il
cu*o comprando un olio spacciato per sintetico e che poi  sintetico
non è...
Ciao!

 non è...
per il free selenia (non mi ricordo mai il nome esatto) o castrol tts
-- 
Dmec 

 cu*o comprando un olio spacciato per sintetico e che poi  sintetico
Bè... prendi un Agip, Esso, Castrol, o quello che ti pare.
Leggi sull'etichetta se è sintetico :-)


per il free selenia (non mi ricordo mai il nome esatto) o castrol tts
Selenia sinteitco?
Grazie

Leggi sull'etichetta se č sintetico :-)
Il bello č che sull'elf c'č scritto sinteitco, ma mi stanno dicendo
che sinteitco non č....
Ciao!

Freearijello wrote:

Yesss (è quello che raccomanda Piaggio) Hitech2T mi pare si chiami...
-- 
Dmec