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Titolo: Tenuta di strada

Consapevole delle vostre ironiche osservazioni a questo post.
lo scrivo lo stesso.
Questa mattina facevo i miei soliti 22 Km di curve per venire
a lavorare con il mio Go-Kart su cui ci sono le ormai rodate
Bridgestone S-03 1350 Km, per la prima volta ho sentito
l'accelerazione laterale sui muscoli del collo.
Ho un leggero torcicollo che mi assilla da qualche giorno questo
è vero, quindi magari i muscoli del collo sono più sensibili, ma
resta il fatto che l'assetto Shok N-Replica in abbinamento alle
S-03 porta a limiti veramente inimmaginabili per un'auto comune.
Ieri sera in un tornantino ho provato addirittura a mettere la prima
schiacciando a fondo con il TCS disinserito non sono riuscito a
far pattinare le ruote anteriori. Sarà sta molla di precarico Helper,
saranno i 215/45 S-03, sarà l'ottimo telaio della Fofo, ma scaricare
173 CV di una TA in prima a ruote girate in salità, IMHO la cosa
ha dell'incredibile. Eppure è vero disponibile per dimostrazioni
pratiche. Albenga (SV)
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polevere di Luna
L'unico Go-Kart al Mondo con i sedili in pelle e
l'aria condizionata.
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                                      *gx
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 schiacciando a fondo
Anche un mio amico faceva così col peugeottino rallye...prima di spaccare il
cambio!
sgrat sgrat!
:-)))
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood forever
http://www.vienitibastono.canaglia.it
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STefano A. wrote:
|| Questa mattina facevo i miei soliti 22 Km di curve per venire
|| a lavorare con il mio Go-Kart su cui ci sono le ormai rodate
|| Bridgestone S-03 1350 Km, per la prima volta ho sentito
|| l'accelerazione laterale sui muscoli del collo.
mi immagino il divertimento. domenica ho fatto borghetto s.s. - calizzano,
ma sia per l'assetto/gomme sia per gli occupanti, ci ho messo mezz'ora. non
oso immaginare quanto ci metteresti tu !!
-- 
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Delfone (34, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
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 :-)))
Spero che la ST abbia il cambio sincronizzato, e comunque gli
diamo una mano con un bel colpo di acceleratore per portare
il regime del motore ad un numero di giri adeguato al rapporto
più corto anzi molto più corto.
Se la meccanica non è un opinione e non lo fai tutti i giorni tre
volte al giorno non dovrebbe subire alcun danno.
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
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 oso immaginare quanto ci metteresti tu !!
Delfone che ci facevi dalle mie parti !?!?!
Bellissima strada Borghetto S.S. - Calizzano, la percorrevo gia 14 anni
fa con la Ritmo 130 TC quando avevo 19 anni.
E' veramente tecnica c'è tutto ogni tipo di curva ogni tipo di allungo ecc.
ecc.
Tanto affascinante quanto difficile, non per altro in molti ci hanno lascito
la macchina, ci sono dei tratti veramente veloci dove ti sembra di non
avere motore per quanti cavalli tu possa avere, e altri stretti dove
l'importante
è tenere il ritmo.
Aahh... dimenticavo io ci metto: partendo dalla fine dell'abitato, di notte
15 minuti scarsi senza rischiare eccessivamente, rischiando si può scendere
a 13 min.
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polevere di Luna
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STefano A. wrote:
|| Delfone che ci facevi dalle mie parti !?!?!
il turista. abbiamo la casa a borghetto...
|| Aahh... dimenticavo io ci metto: partendo dalla fine dell'abitato,
|| di notte 15 minuti scarsi senza rischiare eccessivamente, rischiando
|| si può scendere a 13 min.
in mountain bike un'ora e mezza a salire e meno di mezz'ora a scendere
(stesso tempo della fofo).......
-- 
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Delfone (34, 90, Mi)
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