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Titolo: Novità sul RAPID TDCI

Qualcuno ha degli aggiornamenti? Sul sito della DimSport esiste un modello
di Rapid specifico, sia x il 100CV che per il 115!! Ma non specificano se
la centralina è di tipo analogico o digitale? E quali le differenze?
Ciao e grazie,
-- 
Ford_focus_tdci© (Simone)
Focus TDCI 115 Zetec Panther Black
Alpine & Focal (always in progress)
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ford_fo...@dominio.it
(sostituire 
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 con 
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 la centralina è di tipo analogico o digitale? E quali le differenze?
Quando io avevo scritto alla DimSport per avere info mi avevano detto che
era analogico...non vorrei ricordare male!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever
http://www.vienitibastono.canaglia.it


 Ciao e grazie,
la differenza tra sistema analogico e digitale è che "teoricamente" il
digitale da indicazioni di correzione di portata più definite,
ma nella realtà l'unica cosa che cambia è il sistema al quale si affiancano,
cioè, per una pompa VP come quella della FofoTD90
è sufficiente un sistema analogico, che corregge la portata del gasolio con
lo stesso offset su tutto il range dei giri motore,
cosicchè la curva di coppia rimane pressocchè inalterata, ma portata più in
alto, e così anche per la potenza ...
i CR (commonrail) necessitano di una centralina digitale per alcune ditte, e
analogica per altre, ma con l'unica differenza
che le analogiche seguono la curva di erogazione originale e le digitali
sono più vicine a delle vere rimappature, cambiano curva di coppia
e si ottiene anche un maggior numero di cavalli.In certi casi sono
configurabili dall'utente a piacimento!
C'è chi dice che con l'analogico fumano e che col digitale non fumano, io
credo che qualunque auto fuma quando è rimappata male o quando è
 al limite sopportabile del propulsore!
Io che ho messo un modulo esterno alla mia FofoTD90, ho aggiunto un filtro
sportivo ed ora fuma davvero poco.
I TDCi inoltre fumano già da soli, il sistema di aspirazione è lo stesso
della TD90, l'intercooler pare anche esso uguale, col modulo non cambia
molto! Ho visto diverse Lancia Lybra JTD fumare così tanto da originali che
le auto dietro rallentavano per evitare uscite di strada!
Andando sullo specifico la Dimsport ha messo i commercio il modulo del TDCi
(che è digitale) già da diversi mesi (almeno sei)in occasione di una "fiera
di paese", ma nella realtà se si prova a richiederlo vi risponderanno che
non sono ancora pronti!
Io ho ordinato per una TDCi 115 il modulo della Hermanntuning
(TuningBox.com) ma è arrivato difettoso, forse nel cablaggio, in quanto il
modulo entrava in protezione e non si avviava, l'auto andava bene, le
prestazioni erano le "originali" ma anche staccando il modulo e lasciando il
cablaggio si sentivano dei borbottii strani in accelerazione, tolto anche il
cablaggio i borbottii sono spariti ; domattina passa un corriere a
riprendersi il modulo per la sostituzione che dovrebbe avvenire molto
velocemente, se il TuningBox per la TDCi funziona davvero, sarò molto lieto
di darvi la notizia per primo, con tanto di prove sul tempo (sono
cronometrista).
Spero di essere stato chiaro, e di averti dato una mano sulle tue ricerche!
Ciao!
p.s.. ti incollo questa mail di febbraio 2003...
Buongiorno,
                   per la Focus TDdi da 90 cv (che monta una pompa
VP44),l' unico tipo di Rapid che è possibile installare è il V3.
Tale modello è unicamente analogico e non esiste una analoga versione
digitale.
Quanto dichiarato dal nostro rivenditore è vero per altri modelli di
vettura ( quelli con pompa EDC ) per i quali è applicabile sia il Rapid
U (digitale) sia il Rapid BAU(analogico).
Non sussite il problema del fumo sulla sua vettura (se non a fronte di
un settaggio eccessivo) nonostante la taratura a trimmer, per le
peculiarità del sistema d' iniezione con pompa VP44.
Il prezzo di listino del kit per la Focus 90 cv  è di 511,30 EUR  iva ed
installazione escluse.
Per la Focus 115 cv stiamo ultimando gli ultimi test propio in questi
giorni, quindi non sono ancora disponibili i grafici di potenza. Saprò
darLe maggiori informazioni nell' arco di un paio di settimane.
Rimanendo a disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti le porgo
             Distinti Saluti
              Redi Nazareno
    Ufficio Assistenza Rapid
      DIMENSIONE SPORT
     tel   +39  0142 468 129
     fax  +39  0142 469 533
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.521 / Virus Database: 319 - Release Date: 24/09/2003
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MazyngaZ ha scritto:
[cut di un sacco di cose molto utili]
Per ora ti ringrazio. Rimango in attesa di news. Ti prego di postare una
eventuale copia della news direttamente in posta (l'indirizzo è nella
firma) poiché mi capita molto di rado di leggere il NG!
Grazie ancora,
-- 
Ford_focus_tdci© (Simone)
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 digitale.
Tu non ci crederai, ma a me la DimSport ha consigliato il V2...difatti ho
fatto installare quello sulla mia TDdi90cv e andava benissimo!
L'elettrauto mi ha detto che tra i vari tipi di modulo cambia ben poco...la
scatoletta è + o - sempre quella...sono i cablaggi che variano!
Misteri!
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 Kenwood Mask forever
Ciao Sergio, da quanto hai cambiato la fiesta??? Ti ricordi di me????
Forse č meglio cosě. Poiché vorrei mettere anch'io l'assetto della Eibach
mi dici, prima di tutto, se č quello ufficiale della Ford e, seconda cosa,
tutte le tue impressioni.
Grazie,
-- 
Ford_focus_tdci© (Simone)
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 tutte le tue impressioni.
Sě, montato in Ford e ordinato da loro! (preventivo sul mio journal)
Mi trovo bene, ma con le OMP sulla fiesta la macchina era piů rigida...in
curva la controllavi meglio! ...perň quella era un'altra macchina!
Ciao.
       Sergio
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 No, non mi ricordo!!!!!  Dimmi dimmi!
Simon was Simone ti dice nulla!!! Fiesta del 96 Polvere di luna con
assetto e cosucce varie. Vedo che abbiamo fatto lo stesso upgrade!!!!
-- 
Ford_focus_tdci© (Simone 31,115)
Focus TDCI 115 Zetec Panther Black 2001
Cerchi MilleMiglia HT3 da 16" e frecce bianche
Alpine & Focal & Protos (always in progress)
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