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Titolo: sospensione idropneumatica

heiiiiiiiii !!!.......come state ?? :-))
spero bene !!......dovete sapere che comunque non sono via del tutto , il
fatto
e' che sono un po' piu' impegnato del solito, comunque sono sempre in
background che osservo i post ,
per cio' che riguarda il post sulle sfere non sto' li a dire chi di piu' si
e' avvicinato o meno ( non faccio nomi eh eh !!!....un sacco di
ca**ate...scheeeeeeeeeerzooooo!!!,
non prendetevela oggi sono di buon umore ( san paganino)comunque per tagliar
corto:
il problema e' nelle sfere, pressione bassa (press. min.15bar,press.max, e'
indicata sulla sfera stessa,esempioper la vettura in questione 20 16 v le
anteriori dovrebbero essere da 55 bar, e le post. a 30 bar, quindi se
abbiamo una caduta di pressione di c.a il 50% gia' cominciamo ad avvertire i
primi sobbalzi anche se lievi della vettura,
per cio' che riguarda la ricarica delle sfere dovete sapere che in vita mia
non ne ho mai ricaricate, per uun motivo semplice: consegno prima la vettura
al cliente ,sono piu' sicuro del risultato , do al cliente un 'anno di
garanzia totale sulle sfere compresa la manodopera.dopodiche c'e' anche un
fattore che se volessi ricaricare le sfere ,e' necessaria una pressione
residua appunto almeno 15 bar.
l'olio..........anche se vecchissimo funziona sampre, su quel tipo di
impianto,
comunque conviene sostituirlo per i residui gommosi che l'impianto stesso
produce,
nel contempo e' opportuno pulire bene il filtro che c'e' all'interno del
serbatoio
(quello conico e anche l'altro)
problemi di elettronica visto il tipo di vettura non sussistono perche non
e' idrattiva
avete detto che sotto ci sono tre sfere per assale quindi non c'e'
problema.....
un consiglio per chi opera su quel tipo di vettura..Aprire bene gli occhi e
leggere bene
per sostituire le sfere anteriori:
mettere in moto il motore...> abbassare la vettura completamente....dopo che
si abbassata
premere il pedale del freno piu' volte........>spegnere il motore.
svitare la sfere anteriori, sostituirle avendo cura di mettere il nuovo
anello di tenuta
per le posteriori il metodo e' diverso :
la vettura deve...> DEVE ESSERE ASSOLUTAMENTE SU UN PONTE A QUATTRO
COLONNE,O ANCHE A DUE
MA MAI A TERRA SPECIE PER CHI NON HA IL PONTE,vi dico questo perche' il
solito co***ne ci ha lasciato la testa, potrebbe esserci della pressione
residua e la vettura potrebbe abbassarsi ulteriormente.
buon lavoro a tutti !!! :-)))
ps sono sempre a disposizione
Bruboss
T.E.C Citroen\Peugeot
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ps sono sempre a disposizione
Allora ti rompo subito le palle :PP
Sulla mia BX ho l'impianto a metano, ossia 85 kg perennemente sull'asse
posteriore. Con questo peso dietro la macchina ha aumentato vistosamente
il sottosterzo, al punto che mangio le gomme anteriori in poco tempo e
non c'e' verso di innescare anche un minimo di sovrasterzo in
rilascio... praticamente al volante hai la netta sensazione di guidare
un qualcosa che e' incernierato sulle ruote posteriori.
Avevo pensato di sostituire le sfere posteriori e relativa barra
stabilizzatrice con quelle della Break che dovrebbe avere una
distribuzione dei pesi piu' simile alla mia... dici che miglioro
qualcosa?
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 In questo momento seduto... e sudato! :)
Volete la padania? cazzi vostri.....
io sono su un lettino in spiaggia, quando la temperatura sale troppo mi
caccio a bagno mel tiepido mare di Sanremo..alla faccia di tutti i problemi
del NG e delle varie cazzate che si scrivono...     :-))
--
--
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
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 del NG e delle varie cazzate che si scrivono...     :-))
...devo supporre che ti sei comprato un portatile subacqueo e ti
colleghi via cellulare? :P
Cmq divertiti in spiaggia... anche se a me non fai invidia perche'
preferisco la montagna, e qui ce n'e' in abbondanza :)


 premere il pedale del freno piu' volte........>spegnere il motore.
Visto che sei stato cosě rigoroso e puntuale nello spiegare come si
sostituiscono le sfere, puoi anche spiegarmi come si sostituisce l'olio
delle sospensioni?
Occorre svitare un tappo o si aspira, il filtro cui facevi riferimento
si smonta aprendo la scatola dell'olio?
Scusa se ti disturbo ma desidero approfondire l'argomento, ti ringrazio
per la tua gentilezza come pure per quella di Guglielmo e di quanti mi
hanno risposto.
Bye
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Certo che saranno pure performanti queste sospensioni.... ma quanto costano!
E chissa' come saranno contente di andare su strade poco "civili" come
quelle della maggior parte dei comuni italiani! Insomma... delicatucce 'ste
idropneumatiche; i miei pregiudizi sulle francesi aumentano, e non solo per
quella visa che ebbi la sfortuna di possedere anni e anni fa :PPP
Qualche gg. fa Gabry ne ha dette di tutti i colori sui 1.6 8v renault; senza
contare che 4R di questo mese ha pubblicato una classifica dell'ADAC tetesko
sulle auto che maggiormente hanno richiesto assistenza stradale e... fra le
ultime c'e' sempre una Renault (Clio, Megane e Laguna -il mio sogno
proibito- comprese), con percentuali peggiori di Fiat.
Lo so... me la sono cercata, ma tanto lo sapete che vi voglio bene :)
Ciao
GigioTD


 Lo so... me la sono cercata, ma tanto lo sapete che vi voglio bene :)
Pure tu?
Non bastava lo spirito buonista del buontempone?
:-p
-- 
Ciao,
    8tto

 Non bastava lo spirito buonista del buontempone?
Azz.... a via di discuterci, mi ha plagiato senza che me ne accorgessi! Fra
un po' mi costringera' a mandargli 500 euro per un sacchetto di sale che
cura i debimetri malati :PPPP


 Che poi i Fiat siano afflitti da tante cagatine č pur vero.
Verissimo ma in effetti non credo che se la cavino peggio degli altri per
quanto riguarda il motore, anzi....
Cio' che snerva sono i piccoli difetti, che pero' affliggono, per esempio,
anche le PSA.
Attendo al varco la Polo TDI dei miei genitori, anche perche' tra le
candidate alla sostituzione dell'AX c'e' anche qualche vettura del gruppo VW
e mi piacerebbe farmi un'idea piu' precisa.
Ciao!
-- 
*Mauro* (34, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)


La polo sdi del cognato e' a 40k km. e va benone. Si e' rotto un devioluce e
si e' rovinato un binario del sedile passeggero. Emette a volte qualche
scricchiolio sinistro dal cruscotto, ma per il resto non ci si puo'
lamentare (consumi eccezionali, ma dato che costa piu' di una focus o
un'astra non e' che ci si possa accontentare....).


 ca**ate...scheeeeeeeeeerzooooo!!!,
[CUTTONE]
ehy Bruno io ho un problema, ho le sfere piene, come devo fare?  :-))
pensi che stando al mare si sistemino?  :-))
