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Titolo: airbag fiesta tecno

Ciao ragazzi!Ho trovato il Vs. news girellando in internet...e mi è
venuta l'idea di chiedervi un informazione:circa un mese fa ho avuto un
incidente frontale con la mia fiesta tecno del '96, io ero ferma
premetto, e gli airbag non si sono aperti.Mi ha fatto notare la cosa
l'addetto al carro attrezzi che ha rimorchiato la macchina, ma poi
chiedendo in giro mi hanno detto che se la macchina è ferma gli airbag
in caso di urto non si aprono, anche se la botta
(indossando le cinture) mi ha provocato un colpo di frusta con 30!!
giorni di prognosi al pronto soccorso!!!Mi hanno anche detto che le
fiesta hanno questo tipo di problemino, di malfunzionamento degli
airbag...sapete nulla?Grazie in anticipo a tutti e scusate la lunghezza
del msg! :-)
-- 
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 del msg! :-)
Mi paiono accuse infondate... chiacchiere da cialtroni: se ci fossero stati
problemi del genere sarebbero già stati risolti con un richiamo della casa.
Fabio FG
Ford Puma 1.7 VCT
Spirito Indomabile


 0, l'urto posteriore non crea mai decelerazione nell'assorbimento
capo...aveva parlato di urto frontale...


 l'intervento degli airbags non è necessario.
Scusa, forse non mi sono spiegata bene, l'urto è stato "frontale"...
E le chiacchiere"", mi sono state riferite da un assicuratore 
(che ha un paio di clienti in causa con la ford) e da un centro
assistenza
autorizzato ford...
Posso inoltre parlarti di un paio di campagne di richiamo della 
Ford???Ho la fiesta da 6 anni, forse ne so qualcosa...
La prima campagna è riguardo i freni, la fecero tipo inizio '97,
dopo circa un anno dall'uscita del nuovo modello, quando i freni
compresa la mia, si rompevano dopo circa 1000 km di usura!considerando
che il modello è uscito a febbraio 96...fatti due conti e pensa
quanta gente è rimasta "senza impianto frenante in marcia"
La seconda riguardò l'impianto della frizione:stessa cosa, richiamo 
avvenuto in netto ritardo, rispetto all'usura dello stesso, che 
ovviamente ha lasciato a piedi svariata gente...
Lo so, starai pensando che la mia è sfiga, ma non è così...è stato
un mio sbaglio acquistare una prima serie, ma fidandomi ai tempi
del nome ford, non pensavo fosse un problema!!!
ciao ciao
Sono sempre disponibile per chi ha notizie!Grazie!!!
-- 
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

> capo...aveva parlato di urto frontale...
Chiedo UMILMENTE venia per l'errore.
In ogni caso non mi pare un caso frequente quanto fortuito. A patto che la
velocità sia stata compatibile con l'apertura dei bags...
In ogni caso restano validi i consigli che mi sento di raccomandare a
chiunque tenga alla propria sicurezza :-)
Fabio FG
Ford Puma 1.7 VCT
Spirito Indomabile


 giorni di prognosi al pronto soccorso!!!
Riguardo la mancata apertura degli airbag non dico nulla, può essere che sia
stato giusto così, come può essere che invece dovevano aprirsi. Ci sono un
po' di cose da valutare riguardo all'urto.
Riguardo al colpo di frusta, non sono gli airbag che lo evitano, ma i
poggiatesta.
Il colpo di frusta è causato da una estensione anomala della testa,
all'indietro.
Di solito se si viene tamponati, automaticamente si ha il colpo di frusta,
ma capita anche in incidenti frontali, a causa del ritorno del corpo contro
lo schienale del sedile (contraccolpo), e la testa va indietro.
Dicevo dei poggiatesta: come ha detto Fabio (Spirito Indomabile) vanno
regolati correttamente, leggevo che il bordo superiore del poggiatesta deve
stare almeno al livello degli occhi.
Se il poggiatesta è troppo basso, sta sotto la nuca e non svolge la sua
funzione.
L'"ultimo grido" in fatto di poggiatesta sono i poggiatesta "attivi", che in
caso di urto si piegano in avanti, proprio allo scopo di impedire alla testa
di andare indietro, e prevenire così, con maggiore efficacia, il colpo di
frusta.
Tolto il collare?
Ciao.
:-)
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it


 un mio sbaglio acquistare una prima serie, ma fidandomi ai tempi
Posso chiederti, se non sono indiscreto, a che velocità è avvenuto
l'impatto??
L'angolo d'impatto era perfettamente allineato con l'asse longitudinale?
Fabio FG
Ford Puma 1.7 VCT
Spirito Indomabile


 della cima della testa in altezza.
Io non sono alto (1,75) ma sulla Fiesta e sul 99% delle auto i poggiatesta sono 
decisamente bassi, anche nella posizione più alta si trovano sempre qualche cm 
più in basso della cima della testa e in posizione sempre troppo arretrata.
L'unica auto con dei poggiatesta ottimi è la Volvo. Grandi (enormi), alti fino 
al tetto (quasi) e la testa in riposo poggia sullo stesso.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)


 L'angolo d'impatto era perfettamente allineato con l'asse longitudinale?
Allora vediamo se riesco a spiegarmi bene...Io ero ferma, ad uno stop
Dovendo girare a sinistra avevo il muso girato in tale direzione,ma
essendo nulla la visuale a dx,mi sono sporta oltre la linea dello stop..
Il tizio sopraggiungeva dalla sx (lui andava a 1000-1500), quindi mi ha
preso esattamente al centro del mio muso con l'angolo dx del suo
paraurti:pensa che i fari della fiesta sono intatti, ma il motore si
è spostato!!!Praticamente ho un nuovo modello Fiesta con scollatura
 a V!!! :-) 
Vabbè, ora ci rido, ma il botto è stato forte...
Cmq ho torto pieno essendo uno stop, ma non era questo il problema,
volevo solo sapere se e perchè gli airbag non si aprono...eppoi se 
gli airbag non servono per il collo, a che servono visto che il corpo lo
contiene la cintura???
Spero di essere riuscita a spiegare la dinamica, cmq la mia fiestina
è rottamata, quindi pace!
Grazie ancora e ciao!
-- 
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

 al tetto (quasi) e la testa in riposo poggia sullo stesso.
Pensa io che sono 1,81.... :-)Sulla volvo non avevo problemi infatti...
ma pensandoci bene, non sarà che sono rimasta tanto delusa dalla fiesta
perchè venivo da uno volvo 460??? :-)no, scherzo, la cambiai per 
comodità e dopo i 5 mesi di officina la fiestina è sempre andata bene!!
-- 
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  a V!!! :-) 
L'airbag entra in funzione se l'angolo di impatto è fino a 30° (se non erro), 
altrimenti non si attiva. Ipotizzo che il tuo impatto abbia avuto un angolo 
maggiore.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)


 è rottamata, quindi pace!
L'importante è che tu te la sia cavata bene :-)
Fabio FG
Ford Puma 1.7 VCT
Spirito Indomabile


 Mai sentiti incidenti simili,
C'era stato anche un richiamo per sostituire i tubi dell'impianto frenante,
fatti di un materiale che rilasciava una sostanza che danneggiava la pompa o
non so che dell'impianto frenante.
In questo caso mi pare che si restava senza freni, ma non ricordo bene...
Ai tempi di it.aziende.ford c'era stato uno che ad uno stop non si era
fermato ed era andato contro un cassonetto della spazzatura, perché la
Fiesta non aveva frenato.
Questo problema era stato individuato e risolto quasi subito (se non erro).
La mia Fiesta, prodotta ad aprile '97, era già esente da tutti i problemi
dei quali stiamo parlando.
Ciao.
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 Grazie ancora e ciao!
Da come mi immagino la scena del tuo incidente, penso che sia giusto che gli
airbag non si siano aperti (per la questione dei 30°)
Pace all'anima della Fiesta. Colpo di frusta a parte, ti ha protetta bene?
Ciao.
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 più in basso della cima della testa e in posizione sempre troppo
arretrata.
Raddrizza di più lo schienale, si riesce a guidarla comodi e  con la testa
comodamente appoggiata al poggiatesta (ben sollevato)
Non parlare male della Fiesta!!
Luis ( 178 cm)
:-))
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 Non parlare male della Fiesta!!
Perdono...
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Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)
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