Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: sospensioni focus tdci ghia

Ciao ragazzi!
cosa ne pensate dell'assetto della focus tdci ghia?
A me sembra piuttosto morbido...avete provato assetti diversi?va meglio?
secondo voi basta mettere molle piu' rigide lasciando le sospensioni originali?
Ciao e grazie!
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Ciao Andrea,
io sono passato da una TdDi Zetec ad una TdCi Ghia e ti posso dire che la
differenza č davvero minima!
Il fatto che l'assetto sia leggermente piu' morbido non pregiudica certo la
tenuta di strada dell'auto,anzi a mio modo di vedere ne accentua il comfort
di marcia.
Saluti
by
Alessandro
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di marcia.
Scusa, ma mi permetto di dissentire.
Comfort di
marcia e tenuta di strada sono cose ben diverse. L'assetto più morbido
*influisce* assolutamente sia sulla tenuta, sia sul comfort a vantaggio di
quest'ultimo che risulta più alto e a scapito della prima.
Io sono
possessore di fofo 2002 tdci ghia e sono DELUSISSIMO dalla tenuta di strada
della mia auto. In sede di progettazione alla Ford hanno preferito dare un
elevato confort di guida (cosa che appare immediatamente) piuttosto che
tenuta.
Mi è capitato, in autostrada, di arrivare a velocità abbastanza
sostenuta all'ingresso di curva (peraltro non particolarmente stretta o
pericolosa), frenare e perdere per 1 o 2 secondi il controllo del mezzo.
Altre volte, percorrendo il valico appenninico autostradale A1 BO-FI, o
comunque altre strade con misto veloce, ho constatato quanto "gli angoli"
tendano ad "accucciarsi" (scusate il termine, ma non trovavo di meglio)e il
retro del mezzo tenda ad allargare... sensazioni, vi giuro, veramente
brutte!
Devo comunque precisare che non sono un folle alla guida e che a
tutti capita di viaggiare "un po' brillanti" di tanto in tanto...
Il
problema è che nella mia fofo, contrariamente all'auto che avevo prima una
Rover 214, a causa della eccessiva morbidezza delle sospensioni non si
capisce quando si sta per arrivare al limite... lo si avverte quando è
troppo tardi.
ciao 
Davide
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 
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troppo tardi.
Ecco, questo è completamente sbagliato! E' vero l'esatto contrario: l'assetto
morbido consente al guidatore di avvertire chiaramente l'avvicinarsi del limite
di tenuta molto prima dell'effettiva perdita di aderenza (e quindi di controllo);
viceversa con assetti molto rigidi la soglia di percezione del limite si avvicina
pericolosamente al limite vero e proprio: l'auto sembra viaggiare "sui binari"
senza mai scomporsi, ma quando si esagera perde improvvisamente aderenza
e parte per la tangente. In pratica è vero che l'assetto più morbido penalizza
il limite di tenuta assoluto, però rende paradossalmente l'auto più sicura per
i comuni guidatori, "avvertendoli" quando stanno per mettersi nei guai
(esattamente quello che è successo a te e che hai definito "sensazioni brutte").
L'assetto molto rigido è adatto ai piloti, che sono in grado di valutare e percepire
i limiti del mezzo in modo più preciso, ed eventualmente controllare l'auto in
condizioni estreme; per i normali guidatori un assetto ragionevolmente morbido
è più sicuro, oltre che più confortevole.
Ad ogni modo, se proprio l'assetto della Ghia non ti piace, puoi farti sostituire le
molle con quelle della Zetec. Però poi dovrai essere più prudente, perché l'auto ti
perdonerà molto meno le leggerezze.
Ciao
     Franco
P.S.: Non dare troppa confidenza all'alta velocità in autostrada: ti assicuro che si
possono fare bruttissime esperienze.


...

Ciao,
io ho il problema opposto. Ho una FOFO Zetec 1.6 SW e penso che le
sospensioni siano troppo rigide. Sono sempre stato sostenitore delle
sospensioni rigide ed anche per questo ho preso la Zetec. E' ottima la
tenuta, soprattutto sui curvoni in autostrada, è ottima la risposta ai
cambiamenti di traiettoria, ma per me il confort di marcia è troppo
"sacrificato". Troppo rumore e sobbalzo ad ogni buca. Non ho provato
la Ghia o l'ambiente, ma penso che se lo avessi fatto prima
dell'acquisto, l'avrei scelta.
Ciao, Andrea


 ha scritto nel messaggio
news:j0cp8ugll2iclt7fk...@4ax.com...


resta con noi.
Senz'altro. Mi sono perso qualcosa?
Ciao
    Franco
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

...

SONO ASSOLUTAMENTE DACCORDO CON TE.
ANCHE IO HO COME TE UNA FOFO TDCI GHIA E SONO SCANDALIZZATO
DALL'ASSETTO CHE E' TROPPO TROPPO MORBIDO PER LE PRESTAZIONI DEL
MEZZO!!
CON UNA SIMILE ESUBERANZA DEL MOTORE DOVREBBERO ESSERCI DELLE
SOSPENSIONI PIU' RIGIDE CHE GARANTISCANO UNA MAGGIORE
GUIDABILITA'...INSOMMA L'AUTO COSI' NON E' CERTO GODIBILE !E IO NON
PRETENDO DOTI DINAMICHE ESTREME!ANCHE IO COME TE MI TROVO MALE NEL
MISTO VELOCE (AD ESEMPIO L'AUTOSTRADA DELLA CISA)DOVE C'E' DA SUDARE
PER CORREGGERE SOTTOSTERZO E RETROTRENO BALLERINO....SENZA CONTARE CHE
CON QUESTE SOSPENSIONI MOLLACCIONE SI FA PRESTO A PERDERE ADERENZA E
LE GOMME  195-60-15" NON BASTANO A TENERE LA STRADA E COSI' LE
SBANDATE (ANCHE SE NON CCESSIVE PER FORTUNA )SONO ASSICURATE!
COMUNQUE IO SONO DELL'OPINIONE CHE LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO
E ANZI DIVENTA PERICOLOSA!!
HO LETTO LA PROVA SU STRADA DI 6 ORE DI "ELABORARE" E MI SONO STUPITO
DEL FATTO CHE NESSUN PILOTA ABBIA NOTATO QUELLO CHE ABBIAMO NOTATO NOI
MA HO AVUTO IL PIENO CONSENSO SU QUESTO PROBLEMA DI UNO DEI TESTER
DELLA RIVISTA,TALE MAURIZIO VOLTINI.LUI FRA L'ALTRO MI HA DETTO CHE
BISOGNEREBBE CHE NOI CLIENTI CI LAMENTASSIMO CON LA FORD CHE PER
QUESTO PROBLEMA.
INSOMMA ABBIAMO PAGATO SVARIATI MILIONI PER QUEST'AUTO CHE PER TUTTO
IL RESTO è VERAMENTE FORMIDABILE MA HA DELLE SOSPENSIONI ASSOLUTAMENTE
INDEGNE!!!
CIAO,
ANDREA


 MEZZO!!
[cut]
capo...lamentati quanto ti pare ma senza urlare,altrimenti sei un
maleducato,chiaro?


 SONO ASSOLUTAMENTE DACCORDO CON TE.
<snip>
Guarda che se scrivi minuscolo ti leggiamo lo stesso, eh :)
Cla.
