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Titolo: Ritirata la nuova Mondeo ma... :-(

Salve,
finalmente dopo varie peripezie mi hanno consegnato la nuova Mondeo 2.2
TDCi 155 cv. Titanium Wagon.
Che motore, ha una coppia e un tiro fenomenali gia' da ora che e' in
rodaggio e quindi senza tirare...
Pero' una cosa ha guastato la festa, la spia dell'ESP rimane accesa e non
si spegne nemmeno con le cannonate... Ovviamente la spia di disinseriment=
o
sul tasto di azionamento rimane spenta.
Me sono accorto subito e l'ho fatto notare immediatamente al meccanico il
quale mi ha detto che si sarebbe spenta una volta in marcia. Ovviamente
non e' stato cosi'...
Da cosa puo' dipendere questa anomalia?
Ovviamente domani mattina ritorno in conce... :-(
Saluti
--=20
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
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Magari e' solo da controllare la centralina e dargli una bella resettata.
Di solito se non ci sono problemi meccanici/elettrici con questo sistemi i
vari problemi delle spie.
Complimenti per il mezzo nuovo.
Ciao
-- 
Alba , Focus Wrc
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Grazie per i complimenti, in effetti l'auto e' bellissima e il motore
semplicemente fenomenale.
Oggi mi hanno prenotato il controllo tramite WDS per lunedi' mattina e a
detta del meccanico il problema dovrebbe sparire visto che, dice, dovrebbe
essere dovuto alla esclusione dell'ESP causato dall'aver tolto un fusibile
che gestisce diversi apparecchi per potere montare l'antifurto.
Speriamo bene...
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
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Era una stupidata, un connettore staccato... :-(
Ora va bene, almeno il funzionamento delle spie, spero che sia l'ESP che
il TCS funzionino correttamente...
C'e' come provare il loro funzionamento?
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
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C'e' come provare il loro funzionamento?
Aspetta (pregando) una bella giornata di pioggia.
Poi vai in un bel piazzale grande:
-Con la potenza di quel motore per il TCS non dovresti avere grossi
problemi: parti "cercando" di sgommare. dovrebbe lampeggiarti la spia
e non dovresti appunto riuscirci.
Poi cerca di passare in accelerazione su una bella pozzangherona
profonda con solo 1 lato della macchina: dovrebbe di nuovo
lampeggiarti la spia e dovresti sentire la macchina che "parzializza"
la potenza per non far sgommare le ruote sul bagnato.
-Per l'ESP invece diciamo a 50/60 prova a fare un destra sinistra
secco, molto, troppo secco: dovrebbe lampeggiarti la spia e dovresti
"sentire" la macchina che si raddrizza da sola.
ciao
Franz
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