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Titolo: astina controllo livello olio

qualcuno mi sa dire se è grave che si sia rotta la parte finale
dell'astina per il controllo del livello dell'olio del motore , è
rimasto dentro il pezzo di plastica finale !!!

rimasto dentro il pezzo di plastica finale !!!
Mah, in teoria la succhieruola ha un filtro per cui non dovrebbe succedere 
nulla.
Però aspetta altre risposte e nel frattempo non mettere in moto.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
 quando non hanno bisogno di te" (C.G.)

Grazie Cinghiale ,speriamo bene , mai capitato niente del genere!!!

 ha scritto nel messaggio
news:1166363571.0...@f1g2000cwa.googlegroups.com...
qualcuno mi sa dire se è grave che si sia rotta la parte finale
dell'astina per il controllo del livello dell'olio del motore , è
rimasto dentro il pezzo di plastica finale !!!
A parte che quel tipo di plastica non credo galleggi nell'olio,
e quindi dovrebbe essere destinato a giacere in qualche
posto sul fondo della coppa per l'eternità, e senza creare
problemi a chicche-essia.
Ma se anche il Nostro adasse a spasso per la coppa, l'unica sfiga possibile
sarebbe che finisse tra la catena e gli ingranaggi disribuzione,e
a parte il fatto che con molta probabilità stiamo parlando di
un motore con distribuzione a cinghia,
credo proprio che da questo incontro ne uscirebbe a pezzi
senza creare problemi al motore.
Stai tranquillo, ciao.

Allora metto in moto e parto , grazie Mynike !!!

 senza creare problemi al motore.
e se finisse in mezzo alla pompa olio? 


Mai smontata una coppa e /o pompa olio neh? ;-)
Ciao


Non succede niente, tranquillo :-)
Un amico corre cosi' da anni (hai per caso una saxo-peugeot ?)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Mai smontata una coppa e /o pompa olio neh? ;-)
mh... no. Ho solo visto una coppa olio smontata del mio mercedes e svariati 
basamenti del v10 ferrari f1...
perchè non è fattibile quello che dico?
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 basamenti del v10 ferrari f1...
Il " V10" che citi, non ho problemi a dirti che non l'ho
mai smontato (per la verità non ho neanche mai alzato il cofano
motore di una ferrari), però ho visto di tutto a spasso per
le coppe olio di auto e autobus.....................e tanto
mi basta per farmi un'idea circa il rischio che corre Coyote.
Ciao.


Che non ha una Ferrari ?  ;-)
Ciao

 Un amico corre cosi' da anni (hai per caso una saxo-peugeot ?)
Io la "ebbi", e infatti... :-)
Due astine olio frantumate (sempre, sempre la parte di su!!), fammenti di 
plastica in giro per la coppa.
Ora la macchina è stata venduta, ha 270'000 km e di aprire la coppa non se 
ne parla (se è per quello, ha ancora la frizione originale..!!)

 Io la "ebbi", e infatti... :-)
Ma guarda... pure la mia visa subì la stessa sorte e recentemente
anche la ZX di un caro amico idano. :(
Ciao
GigioTD

 motore di una ferrari), però ho visto di tutto a spasso per
emh... no, il v10 che citavo io era quello della F1... :)
credo siano un attimino diversi da quelli delle vetture stradali :D


 credo siano un attimino diversi da quelli delle vetture stradali :D
Ma mica tanto... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 credo siano un attimino diversi da quelli delle vetture stradali :D
Emh... e secondo te questo cambia qualcosa nella
sostanza di ciò che intendevo significare? ;-)
Ciao e Auguri.