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Titolo: Spie!

Ciao All.
 
Che mi dite di queste spie?
http://goo.gl/PzhSB
 
 
la centralina sembra in recovery, il motore č limitato intorno ai
2400rpm, non so se l'antipattinamento č effettivamente disabilitato o
meno, ma sembra che lo sia (normalmente con l'asr abilitato tende a
spegnersi in partenza su ghiaccio/neve).
 
Ieri mattina ho usato la macchina per andare dall'hotel alla fabbrica
assolutamente normalmente (e cioč guardando la strada piů dai
finestrini che dal parabrezza) fino a che l'ho parcheggiata, poi a
mezzogiorno quando ho ripreso la macchina, era cosě e non s'č piů
smossa.
 
Quasi ogni sera faccio piů strada del necessario, per arrivare a
scaldare il motore (o almeno per far sparire la spia azzurra che si
vede anche in foto)
 
Non ho con me (pirla io) il manuale d'uso.
 
Oggi ho provato ad accendere la macchina con il connettore del
debimetro (non so se effettivamente sia un debimetro od un altro
sensore) e non era cambiato nulla. Che si possa essere rovinato questo
se magari ha preso su neve che s'č fermata e fusa sul filtro aria?
 
 
 
ciao (ps: posto sia su idam che su idm)
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
  ad imola il sindaco "manca",
      di nome e di fatto..


http://goo.gl/PzhSB
 
 
 
PS: 2 ulteriori hint. 
 
- l'antipattinamento è effettivamente disattivato e non è attivabile.
 
- i consumi sembrano molto elevati: il consumo medio del cdb è passato
da 7 a 7.4l/100km in 30 km fatti non all'animalo, (su 700 che erano
già fatti!)
 
 
 
ciao


 ciao (ps: posto sia su idam che su idm)
 
Una è quella della T acqua, l'altra quella del esp+... e la terza è 
quella avaria motore. La terza ha un significato diverso a seconda che 
sia fissa o lampeggiane ed è universale su tutte le macchine. Quando è 
fissa di solito è un problema che viene diagnosticato nel motore 
(potrebbe essere anche rilevato per induzione dai gas di scarico) ma che 
ti dovrebbe permettere di marciare, mentre se lampeggia è un problema 
grave per cui frmarsi immediatamente.
Per farti un esempio l'ìanno scorso mi era capitato sull'Audi la spia 
fissa accesa: un topo si era mangiato i cavi del sensosre di pressione a 
valle del filtrto anitparticolato e quindi la centralina non ricevendo 
più nessun segnale da li aveva acceso la spia. Ci ho fato i miei 300km 
per tornare a casa e l'ho fatta riparare subito. Per fortuna non era 
andata in recovery e funzionava tutto normalmente.
Ciao,
	Beppe.

andata in recovery e funzionava tutto normalmente.
 
Grazie mille, stanotte sono arrivato comunque a casa (piano piano) ed
ho attaccato la sonda OBD che era giusto giusto arrivata.
 
Il codice d'errore è P0046: Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid
Circuit Range/Performance
 
su altri lidi ho trovato: Code P0046 is set when a short to ground,
open, or short to power is identified in the VGTCV or wiring between
the PCM and VGTCV. This circuit is a continously monitored circuit
that takes less than one second to set.
 
E siccome ho la macchina completamente piena di neve/ghiaccio
(_interno cofano compreso!!!_) voglio provare a lasciarla scongelare,
trovandole un luogo al chiuso dove dormire stanotte.
 
non vorrei fosse del semplice ghiaccio dentro al connettore
dell'attuatore..
 
 
 
ciao e grazie.


      di nome e di fatto..
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

Quando hai messo in moto e poi ti si sono accese le spie,l'accensione e 
stata normale oppure si e accesa con un po di dificolta tipo batteria 
scarica?Perche le spie si possono accendere per un abbassamento di potenza 
della batteria,quindi batteria scarica e meglio sostituirla  pero' poi se le 
spie non si spengono da sole,devi azzerarle con un tester .... 
 

spie non si spengono da sole,devi azzerarle con un tester .... 
 
ho provato ad azzerare l'allarme ma si è ripresentato dopo appena un
secondo..
 
 
 
ciao


per preservare i contatti.
 
domani vedo, io spero che stanotte si scongeli il tutto.. ho allagato
il capannone in qualche ora di fermo macchina, e non sembrava che
dentro il cofano fosse cambiato molto..
 
 
 
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 36, 150AWD, 20