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Titolo: Dubbi su manutenzione ordinaria

Innanzitutto ringrazio tutti per le precise risposte ai miei post
precedenti.
Vorrei ora sottoporvi un dubbio che spero non si riveli giustificato. Ho una
Focus TDDI SW 1.8, ho percorso quasi 10.000 km e sabato ho dato un'occhiata
ai livelli. Tutti erano nella norma tranne l'olio che era quasi al minimo (a
motore freddo). Ho deciso quindi di fare un rabbocco. Ovviamente ho
utilizzato l'olio consigliato dalla case madre. Sul manuale c'era scritto
che se l'olio scende al di sotto del minimo, per i motori diesel bisogna
rabboccare con 2 litri. Siccome il livello non era proprio al minimo, ne ho
utilizzato un litro solo. Il problema è che al successivo controllo del
livello, mi sono accorto di aver superato di poco il livello max. Ora vi
chiedo se questo può provocare danni. Stamattina ho percorso circa 25 km e
stavo attento a qualsiasi particolare. Sembra che vada tutto bene, anche se
in qualche accelerazione mi sembra di aver avvertito un po' di puzza di olio
bruciato, ma potrebbe essere benissimo una mia suggestione (oltretutto avevo
la manopola del condizionatore sul caldo). Vi risulta che il superamento del
livello max dell'olio (anche se di poco) possa provocare danni al motore? In
questo caso, cosa mi conviene fare?
Infine un'ultima domanda. Sempre sabato ho fatto l'inversione delle ruote.
Il gommista mi ha suggerito di gonfiare i pneumatici con azoto ed ho
accettato perchè mi ha detto che in questo modo la pressione rimane sempre
costante durante la marcia ed inoltre non si forma la condensa che con il
tempo potrebbe danneggiare i cerchioni. Ho fatto bene o mi sono fatto
raggirare (visto che ho speso 20.000 lire in piu')?
Grazie in anticipo a chiunque mi aiuti a togliermi certi dubbi.
Antonio.
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 raggirare (visto che ho speso 20.000 lire in piu')?
La seconda che hai detto. Suggerisco in proposito la lettura della quanto
mai esaustiva FAQ di Crononauta
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/azoto.zip
 , che ha dimostrato
scientificamente come, nelle applicazioni stradali, simili pratiche siano
assolutamente inutili (tranne che per chi vende il gas!).
Magari il gommista e' pure in buona fede, comunque resta una fregatura.
P.S., credo di avertelo gia' chiesto in un'altro messaggio, comunque sei per
caso di Bari?
Perche' sai, nome e cognome ti denunciano come un compaesano.... ;-))
Ciao
--
*Mauro* (31, 55 (or 75) ,Ba)
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 raggirare (visto che ho speso 20.000 lire in piu')?
Questa storia è oggetto di furiose contese su it.discussioni.auto.
Secondo me serve a poco, ma anche io posso vantare i cappucccetti rossi
sulle gomme :-)))
--
AndreaRP
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 ha scritto nel messaggio
news:9uigcr$8n5ju$1...@ID-52956.news.dfncis.de...
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Ciao Antonio, allora avevo visto giusto... magari qualche volta ci si
incontra!
Poi io avevo un collega d'università di Modugno tuo omonimo.
Ciao
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*Mauro* (31, 55 (or 75) ,Ba)
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 esiste veramente un utile scambio di informazioni.
grazie per i complimenti, o meglio, complimenti agli altri partecipanti.
In sostanza, io non MODERO questo NG, semplicemente lascio passare TUTTO
tranne i rari spam, che comunque l'ottimo server 
news.cis.dfn.de
 filtra
nella maggior parte dei casi in modo del tutto automatico
Questo è significativo, ed è un indicatore di "qualità" che dovrebbe essere
tenuto in considerazione da Ford, che peraltro potrebbe riattivare i link al
NG sul sito 
ford.it
--
AndreaRP
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