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Titolo: gpl si o gpl no?

Buon giorno a tutti. Sono nuovo e avrei bisogno di un consiglio da voi tutti,visto le vostre risposte dettagliate e veramente tecniche date in questo sito.Ho una Focus a benzina Zetec 1600 cc e vorrei passare al gpl non so se faccio bene o male,vorrei un vostro parere su questo, con i pro e i contro. Vi ringrazio e vi saluto GIGI
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Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 ha scritto nel messaggio
news:ed3js5$rms$1...@news.nonsolonews.it...
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Sul 1.6 Zetec della Ford è noto che, benché gli installatori
continuino a montarci spensieratamente gli impianti, ci sono dei
problemi alle sedi valvole.
Lo dico perché mia sorella voleva prendersi la Fusion 1.6 per metterci
il GPL, e sia il concessionario, sia la Ford italiana ci hanno detto
per carità di non farlo ché è pieno di gente che sta avendo
problemi. In cambio facendo telefonate a caso nessuno degli
installatori ha espresso perplessità: tutti dicevano "sì sì, si può
fare, certo! Guardi, ne avremo fatti xy nell'ultimo mese!"


Non conosco il tuo motore per esperienza ma pare che a gpl posa avere 
problemi alle sedi valvole, ti segnalo questo sito :
http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp
per i modelli problematici raccomandano la modificadella testata (culasse) 
.... purtroppo ci sono anche i 1.6 Ford :(
ciao 

GIGI risponde:Non ti conosco di persona ma la tua è la verità, solo uno mi ha consigliato di montare una pompa speciale per lubrificsre le valvole però penso che seguirò il tuo consiglio.vorrei anche,se pòssibile, sapere che cosa è la"culasse" (in francese)
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 -- Condivido e sottoscrivo quanto ha detto chi  (non ricordo il nik ) ha espresso parere negativo. Anch'io sapevo vagamente di problemi di valvole legate al gpl per lo ZETEC. Infatto quando un'amico mi ha chiesto un parere per aquistare una Ford con ZETEC per trasformarla a gpl, siamo andati da un installatore quotato in zona, il quale ha confermato il problema e ha rilanciato dicendo che con il gpl quei motori sono soggetti a revisione valvole ogni 30 kkm. Fate un po' voi. Ed ancora: un collega ne ha aquistata una  usata con pochi km sempre Zetec e subito l'ha passata a gpl (incurante del mio consiglio e fidandosi del suo installatore). A 32 kkm ha dovuto aprire la testa.  Questa è la mia esperienza (fortunatamente indiretta).  Se puo' servire...
Saluti.
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Grazie ottavo nano ma sono andato al concessionario Ford i quali mi hanno assicurato che mettendo la pompa di alimentazione olio a parte hanno risolto il problema delle valvole indicandomi anche l'istallatore di loro fiducia .Ciņ mi fą rimanere perplesso. Tu cosa ne pensi? Ti ringrazio per il tuo interessamento,come ringrazio tutti gli altri.Ah! dimenticavo di dirti che  l'istallatore mi ha assicurato che di Focus ne ha fatte molte e problemi non ne ah mai avuti dandomi anche i nomi di vari clienti,i quali contattwerņ nei prossimi giorni.Ciao GIGI
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 >Grazie ottavo nano ma sono andato al concessionario Ford i quali mi hanno assicurato che mettendo la pompa di alimentazione olio a parte hanno risolto il problema delle valvole indicandomi anche l'istallatore di loro fiducia .Ciò mi fà rimanere perplesso. Tu cosa ne pensi? Ti ringrazio per il tuo interessamento,come ringrazio tutti gli altri.Ah! dimenticavo di dirti che  l'istallatore mi ha assicurato che di Focus ne ha fatte molte e problemi non ne ah mai avuti dandomi anche i nomi di vari clienti,i quali contattwerò nei prossimi giorni.Ciao GIGI
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Sì questa è la risposta che mi sono sempre sentito dare anch'io
quando ho chiesto agli installatori.
E' ovvio, loro installano l'impianto, e incassano. Poi tu a fare i
famosi 30mila Km ci metti magari 2 anni, e quando ti tocca tirare su la
testa ti sei già dimenticato da chi hai installato l'impianto, né è
particolarmente utile che vai a contestare.
I nominativi che ti ha dato ovviamente saranno di persone che
l'impianto l'hanno installato due mesi fa, perciò il loro parere sarà
come i feedback su ebay: precoce!