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Titolo: focus 2.0 136cv:consumi e consigli

salve a tutti.sono in procinto di cambiare la mia fofo del 2000
tdi90cv,un gioiellino che in 140.ooo non mi ha dato un problema che
fosse uno!! (infatti me la tengo stretta,la giro solo alla moglie!).
sto valutando alcune offerte e dopo aver provato il propulsore da
90cv,l'indecisione è tra il 110 e il 136.
chi le possiede,può indicarmi consumi medi??
pro e contro del 136,che sarebbe il più papabile??
curiosità:il 136 ha 6 marce??
grazie a tutti
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                              *gx
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il 136cv ha 6m, ma secondo me è anche troppo...a meno di non usarlo gran 
parte del tempo in autostrada. il 1.6 110cv fap oppure il 1.8 115cv sono 
le scelte migliori a seconda che tu voglia o meno il fap.


 grazie a tutti
Prego e se hai altre info, chiedi pure!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please) 


Io ho il 2.0 136 hp da 4 mesi (5000 km) e ne sono strafelice.
Prima avevo la vecchia FoFo con il Tdci 115 e ti garantisco che questa, a
parità di velocità, consuma in media anche meno.
Soprattutto in autostrada è molto parca nei consumi: sempre attorno ai
19-20 Km/L. In città sta sempre attorno ai 12-13.
Fidati, lascia perdere il 1.6 e il 1.8: prendi il 2.0 (se puoi senza FAP,
è solo fonte di noie): a parità di velocità sforza meno e, quindi, dovendo
spremerlo meno richiede meno carburante.
Inoltre è un motore molto elastico, a 1200 giri riprende con ogni marcia,
quasi ti dimentichi di scalare.
Sia il 1.6 che il 1.8 invece, a causa della mole dell'auto, richiedono un
uso continuo del cambio.
Facci sapere cosa hai scelto e se hai altri dubbi chiedimi pure.
Ciao.
Mandi Tdci
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

chiedo scusa ma non avevo ancora ben capito le motorizzazioni nuove ( e
i conce in questo non è che mi abbiano aiutato molto,eh?).
x 110cv intendevo il 1.8 115 ; ))
non abitando in città non avrei particolare interesse al fap,che tra
l'altro fa salire il prezzo di 600euro!!
ma dico,qs "accessori" non dovrebbero godere di incentivi statali??ah
già,che poi basta chiudere il traffico un paio di domeniche x risolvere
tutto.
torniamo a noi:anche secondo me,visti pesi e dimensioni, le si addice
una cilidrata "maggiorata",quindi a torto o a ragione,scarto i 1.6.
percorrendo x lo più strade statali poco trafficate,direi che x i
consumi potrei prendere i riferimenti di qeulli autostradali,no?
credo che la sesta la si può inserire già ai 110-120,giusto?
cercandola usata,sarà il prezzo/km/dotazioni a portarmi verso il 115 o
verso il 136.
altre domande:qualcuno di voi ha il navigatore di serie??come va?è
affidabile?
grazie ancora a tutti,era da parecchio che non scrivevo qui ; )
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 grazie ancora a tutti,era da parecchio che non scrivevo qui ; )
La sesta la metti già sopra i 90 km/h.
In autostrada è utilissima: a 130 il motore gira a poco più di 2000 giri e
quindi consuma pochissimo.
Comunque se la cerchi usata, mi sa che dovrai ripiegare sul 1.8, vista la
scarsa diffusione del 2.0.
Ripeto che però che vale la pena di cercare un 2.0.
Fidati, io ho provato il 1.8 e rispetto a quest'ultimo non c'è paragone:
115 cavalli sono pochini per un auto che pesa 14 quintali e passa,
riprende con molta fatica dai bassi regimi.
Il 136 hp è tutto un altro pianeta.
Per il navigatore di serie non so: io ho un totm tom.
E' comunque un accessorio poco diffuso (visto il prezzo).
Ciao
Mandi tdci 
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ciao
io domani vado a ritirare la mia 1800 tdci sw titanium.
io l'ho provata ed e' un ottima macchina, ottima ripresa, da 0-100 in
10secondi e comunque ottime prestazioni con buon consumo. 19km/L.
inoltre ho messo sensori di parcheggio, clima bizona elettronico e radio
sony mp3. in tutto l'ho pagata 19000e. con allestimento titanium.
spero di non imbeccare in un modello sfigato, pero' quella che ho provato
2gg, devo dire che mi ha alsciato pienamente soddisfatto!!
ciao GIO
mpattera ha scritto:
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