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Titolo: Problema ricircolo aria

Salute a tutti.
Ho un problemino col ricircolo aria della mia Puma: non ricircola piů!
Una volta quando azionavo il ricircolo sentivo il rumore dell' impianto aria
chiudersi al flusso esterno ed avvertivo il flusso d'aria aumentare...
Adesso non piů. Continua ad entrare l'aria esterna. La spia invece funziona
correttamente.
Cosa puň essere? Che cosa posso fare io prima di portare l'auto a qualcuno
che ne capisca piů di me?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
Jamal
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Purtroppo a volte capita che si rompa il motorino del ricircolo, quello che
movimenta la chiusura delle bocchette esterne. L'unica cosa da fare č farla
controllare da un meccanico in gamba.
Ciao
"Jamal" <Ja...@Jamal.it> ha scritto nel messaggio
news:bbpidb$7ej$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
E' un problema abbastanza diffuso sulle fiesta '96 e sulle puma.
E' dovuto al motorino che si rompe o si blocca.
A me sulla fiesta ne hanno cambiati 4 o 5 in garanzia, l'ultimo che mi hanno
messo č su da 4 anni perň ogni tanto si blocca anche lui.
Finchč era in garanzia la portavo a sistemare, ora ho rinunciato.
Il ricambio costava all'epoca sulle 40.000 lire, per la mano d'opera invece
c'erano due strade:
una rapida col lavoro fatto alla cieca (infilando una mano dietro al
cassetto porta oggetti e procedendo al tatto) e l'altra piů professionale
smontando la plancia.
La prima costa poco ma non puoi verificare bene gli allineamenti e se c'č
qualche problema sulla paratia che il motorino sposta, l'altra garantisce un
lavoro migliore ma costa di piů.
Se ti va di fortuna potrebbe essersi solo staccato il connettore di
alimentazione del motorino (č capitato sulla macchina di un mio amico).
Prova a sentire se, quando inserisci il ricircolo e poi lo togli, si sente
un piccolo tac provenire dalla zona cassetto portaoggetti (accendi solo il
quadro altrimenti il rumore del motore te lo copre): se si il motore č
alimentato ed č buono, č solo bloccato il meccanismo di azionamento.
In questo caso azionandolo ripetutamente un po' di volte a me in genere
ritorna a funzionare.
Se non si sblocca riprova quando la temperatura dell'abitacolo č cambiata
(al mattino quando č piů fresco oppure di giorno quando č parcheggiata sotto
al sole).
PS: la spia funziona ma segnala solo che hai premuto il tasto, non che il
motorino č arrivato in posizione!
Ciao
    Paolo
-- 
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)


Smontalo e riparalo con un saldatore a stagno e qualche goccia di colla a
caldo... :)))
è un difetto del ricircolo della Puma e della vecchia Fiesta.
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive
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Ringrazio di cuore Paul, Paolo e Max per la loro gentilezza nel rispondermi.
Jamal
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 messo è su da 4 anni però ogni tanto si blocca anche lui.
A me sulla focus l'hanno cambiato 2 volte in garanzia, adesso ogni tanto non
funziona bene. E' un difetto diffuso di tutte le ford medio piccole secondo
me.
Ciao
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A me era successo sulla fiesta...poi dopo un annetto ha ricominciato a
funzionare!
Ciao.
      Sergio
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 Ciao
Sulla Fiesta è un problema risaputo e con la Puma condivide l'impianto.
La Focus ha un impianto diverso, il tuo è il primo che sento che ha
problemi.
Mi spiace.
Ciao
    Paolo
-- 
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)
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me.
strano, sulle Focus non č un problema diffuso...
Andrea RP
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funzionare!
in effetti, su molti esemplari, basta accenderlo e spegnerlo una
decina di volte, al massimo riprovando dopo un paio di ore si sblocca.
Solo su quelli più vecchi si rovinava una saldatura, che è possiible
ripristinare aprendo il motorino dopo averlo smontato.
Andrea RP
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