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Titolo: FoFo TDCi 115 e Valvola EGR........

é risaputo che le nostre FOFO ( o almeno la mia ) in piena
accellerazione.....fumino al quanto specialmente lo si vede di sera quando
una macchin a fari accesi ci segue ( non perke guardo dietro quando guido )
ma perke chi mi seguiva lo conoscevo........
Ora io mi chiedo puo centrare il sistema EGR con tutto questo???? o è
sempre.....il solito SW che non carbura bene??????
Il consiglio di vito sullo STACCA BATTERIA E RIAPPRENDI ha esito positivo
sull'erogazione è tanto che la fofona non borbotta piu a 2000 giri...
A voi le risposte Ciao a tutto L'NG
Mauro FOFO Zetec TDCi 115 Magnum Grey...Ghia Accessoried EHEHHEH
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sull'erogazione è tanto che la fofona non borbotta piu a 2000 giri...
grazie della fiducia :)
saluti
      Vito
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

sull'erogazione è tanto che la fofona non borbotta piu a 2000 giri...
IN alcuni esemplari, il sistema EGR può dare problemi, ma sono
comunque identificati nei bollettini tecnici in base ai periodi di
produzione e quindi non dovrebbe essere difficile farsi risolvere il
problema. 
E' importante, per i migliori risultati, che il software sia comunque
aggiornato in caso di fumosità, specie sui TdCi 100 CV, seguendo la
sequenza prescritta per la programmazione e la calibrazione. Proprio
in questi giorni sono state rilasciate indicazioni specifiche relative
alla sequenza raccomandata per la riprogrammazione e la calibrazione
del sistema di iniezione.
Andrea RP
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sempre.....il solito SW che non carbura bene??????
ho letto meglio la tua domanda e la mia risposta di prima non c'entra
una mazza :)
era piuttoto una riflessione sul collegamento che c'e' tra la egr e
eventuali malfunzionamenti software (singhiozzi + cali potenza ) e sul
fatto che questi avvengono con maggiore frequenza in inverno (quando
si fa riscaldare la macchina da fermo)
partendo dal presupposto che la egr fa entrare in aspirazione gas di
scarico privi di ossigeno...non credo che ci sia una grossa
correlazione tra fumosità e egr
ma staccandola fuma ancora o diminuisce?
ho provato a vedere nello specchietto la mia...e non fuma tanto
(considera che ho sempre guidato auto diesel e ho l'occhio clinico)
hai provato a pulire il filtro gasolio? (segui l'articolo di
sebastiano ...considera che sulla tdci è + facile perchè tutti e 3 i
fermi sono in plastica ad u e li spingi verso l'esterno solo con le
dita senza nessun cacciavite...poi sotto c'e' un rondellone..lo togli
e svuoti tutto il filtro...riattacchi e non c'e' bisogno di spurgare
ne di riempire nulla)
saluti
      Vito
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Ho ache usato su consiglio del conce il pulisci impianto diesel della TUNAP
ma con esito negativo.............poi stasera ho notato una
cosa.................
Se io tiro fino a 180 diciamo dai 2000 giri in su ( ma spingendo con il gas
fin dall'inizio) la macchina inizia a fumare e continua) se ai 180 Km/h ci
arrivo accellerando ma normalmente la macchina non fuma per niente nemmeno
se continuo oltre i 180......
ora ne deduco...............
o è il sw della centralina che imposta male la miscela in base alla lettura
dell'accelleratore.................
o è la pressione dei gas di scarico che con piede pesante spurgano il
particolarato dal terminale ma penso che dovrebbe al massimo fare una fumata
nel punto massimo di coppia altrimenti ai 180 o arrivandoci subito o con
calma doveva fumare uguale
o non centrano il modo di accellerare non centra la pressione dei gas di
scarico ma è sempre è solo la miscela troppo ricca????????????????
la mia macchina in percorso extra urbano tocca quasi i 16 al litro ma piu
sui 13 14 pur tenendo i 100 orari....................
Ciao Mauro FOFo
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sui 13 14 pur tenendo i 100 orari....................
sono i consumi standard della 115 tdci
saluti
      Vito
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di giorno non si vede affatto nessun tipo di fumosita....e la sera che si
nota.........
cmq provero a pulire il filtro.............cmq ogni consiglio è tesoro come
lo stacca attacca tuo..........
CIao Grazie vito
saluti a tutto NG
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 drastiche con la EGR
(CUT)
Nel manuale d'uso si sconsiglia di lasciare scaldare la macchina da ferma:
questo e' in linea con il tuo ragionamento...
Ciao a tutti.
Schelle
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-- FoFo TDCi 100 cv Ambiente 5 porte Metropolis Blue 
(TO, 33)
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questo e' in linea con il tuo ragionamento...
si pero' dice che è da evitare per motivi ecologici
invece è una cosa da evitare altrimenti la macchina non funziona
bastava scriverlo e si evitavano un sacco di singhiozzi
saluti
      Vito
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