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Titolo: puzza di truffa...

Qualche giorno fà ho tamponato la macchina di un mio amico, questa fortuna
nella sfortuna mi ha fatto pensare di poter risolvere il problema pagando i
danni recati alla sua macchina (a occhio e croce 100?), ma quando lui mi ha
portato dal carrozziere quest'ultimo mi ha chiesto oltre 500? per cambiare
un paraurti e uno stop di una vecchia y10, quando io per aggiustare la mia
punto ho pagato 350? cambiando 1paraurti, il cofano anteriore e e i due fari
e compreso nel prezzo anche il paraurti posteriore. A questo punto ho deciso
di compilare la "lettera" e l'ho fatto dal nostro assicuratore (abbiamo la
stessa assicurazione fatta dallo stesso assicuratore), dulcis in fundo lui
ha rassicurato il mio compare dicendogli che per la perizia non è più come
una volta, ma lui sa cosa fare. Ora, sono io il mal pensante o qua mi
vogliono inculare? Come posso comportarmi? Per ora non è ancora stato
consegnato nessun documento.

 anche il paraurti posteriore.
Bhe, dipende come fai il lavoro... se cambi solo il paraurti e lo stop con
ricambi presi in demolizione spendi veramnete poco, ovvio che se li comperi
nuovi...
e poi, cos importantissima, quando fai un incidente a basse velocità,
solitamente il paraurti resta integro e sotto, il materiale assorbente si
defoirma.... e andrebbe cambiato.... e costa....

"Borto"ha scritto nel messaggio

No! li paghi meno se li prendi nuovi, il paraurti costa 12 euro (non
originale, anche xchè solo così si trova) ed altri 15 per lo stop completo.
N.B.
A gennaio ho avuto lo stesso "incidente" e lo pagato di tasca, i prezzi che
o dato più 10 euro di manodopera, vabbè che era un'amico ma quanto si può
prendere normalmente per smontare e montare due pezzi che ci vogliono max 30
min per l'operazione completa.
Non ti far pigliare per il culo.
Ciao.

cosa vuoi che ti inc.... ? :)
dal momento che il tuo "amico" ti ha chiesto quel danno.... più che pagarli
di tasca tua falli pagare dall'assicurazione... poi che siano 700 euro o
7000 a te l'aumento sarà lo stesso.
Da quel che dici non penso a una combine tra loro due....
piuttosto... se il tuo amico si mettesse una mano al cuore e capisse che con
una vecchia Y10 potrebbe anche accontentarsi in modo diverso.... eviteresti
molte seccature
ciao

10 euro di manodopera????
ma dove abiti, scusa?
qua da me neanche gli albanesi che lavorano in nero si prendono 10 euro per
cambiare uno stop e un paraurti!! ;)))


C---o centra dove abito?
Ho detto che era amico, sai dove ABITO io l'amicizia ha ancora ragion
d'essere.
Ciao

scusa... mi era sfuggito il fatto dell'amico ;)
ero rimasto colpito dai 10 euro di manodopera ;)))
tutto quadra, allora....
ciao

 tutto quadra, allora....
Se è per questo ti dirò che quei 10 erano puramente simbolici, anche perchè
non avrei permesso un "gratis". Ma aldilà, dicevo, quanto può prendersi un
carrozziere per mezz'ora di lavoro, anche 50 euro (non di più) a meno che
non s'inventi una riparazione ai supporti ed alla base del fanalino.
P.S.
L'altra settimana quell'amico mi ha cambiato il terminale della marmitta
(Opel Astra), c'ero io presente ci ha impiegato un 35/45 minuti per fare
tutto il lavoro, mi ha chiesto ancora 10 euro, e non voluto nient'altro che
un caffè al bar pagato, ovviamente da me.
Ciao

 vogliono inculare? .
E' una vecchia storia, ma é sempre valida. Quando ti fanno quella cosa lì,
non ti agitare: li fai solo godere di più
Renato

Quello che mi ha fatto insospettire è stato il suo rifiuto per andare dal
carrozziere il giorno seguente l'incidente, dicendo che non l'avremmo
trovato perchè era in viaggio non so dove; mi ha accompagnato lì dopo
qualche giorno e mi hano sparato la cifra. Tutti i nostri amici che hanno
visto la macchina si sono meravigliati che il mio compare abbia chiesto
qualcosa che vada oltre la sostituzione del fanalino, il paraurti andava
solo smontato e rimontato...cmq lascerò che faccia tutto l'assicurazione e
come si usa i dire dalle mie parti: i soldi in più che hanno guadagnato se
li devono spendere tutti in supposte... :)

"Murdock"  ha scritto nel messaggio

Non ho capito, hai messo la cosa in mano all'assicurazione, hai fatto in
cid?
Perchè, invece, non portavi "l'amico" da un tuo carrozziere, visto che sei
quello paga?
Ti ha obbligato quel carrozziere?

 Non ti far pigliare per il culo.
Il paraurti e lo stop sonn 4 viti, ok, e per il materiale che assorbe
l'urto? Quella cosa spugnosa che sta sotto al paraurti???
Un ocnoscente venne tamponato e fiiì addosso alla macchina davanti, aveva
una Tipo, nessun danno apparente, però la machcina era diventata più corta
di 3 cm!!!!!!
Io stesso centrai un palo a bvassa velocità con un Mercedes, lievissima
sceggiatura del paraurti, tolto il paraurti, il "sotto" aveva la forma del
palo...
Amico con punto, tamponato, paraurti strisciato, 1800E di danni, se alzavi
la moquette del bagagliaio c'era una gobba..... insomma stiamo attenti a
dire "non si è fatta nulla la macchina..."
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 dire "non si è fatta nulla la macchina..."
A quanto pare non sai la differrenza tra impatto e strisciatura.
Quello che tu stai dicendo sono "complicanze" tutte da accertare, e mi
sembra che non è questo il caso.
Avrei detto che sei un carrozziere, ma visto quello che hai scritto non puoi
certamente esserlo.

 ha scritto nel messaggio
news:b6u86b$7k3$1...@usenet.itgate.net...


 non puoi certamente esserlo.
No, non lo sono! Sono solo un appassioanto d'auto!


 ha scritto nel messaggio
news:Y3Wka.79874$Jg1.1...@news1.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:PIela.25035$DT4.7...@twister1.libero.it...


 wrote in message
PIela.25035$DT4.7...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:b74ong$oq7$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 differenza di trattamento contibuava a sussistere....MAH!
Ti rispondo io:
I miliardi di soldi spesi per installare un call center, software
ipersofisticati (si fa per dire.....) che consentano di trattare i
sinistri come se fossero noccioline, fanno sì che il lavoro del
liquidatore sia diventato quello di un burocrate che mette un timbro e
una firma!
Non guardano più (non possono guardare più) in faccia la controparte
per capire se bara o meno, non hanno tempo!
Un buon liquidatore, metodo tradizionale ormai defunto, non riusciva a
trattare più di 1200 - 1500 sinistri l'anno; ora si arriva a 2500 -
3000.
Poi, grazie (si fa sempre per dire) agli accordi Ania - carrozzieri il
liquidatore è legittimato a NON entrare nel merito di una perizia
concordata.
Con i risultati che tu racconti.
--
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it
natalia...@NOSPAMtiscali.it

 liquidatore č legittimato a NON entrare nel merito di una perizia


 ha scritto nel messaggio
news:k_lka.16719$iy5.4...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:qODla.28879$DT4.8...@twister1.libero.it...
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