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Titolo: FOFO TDCi - EGR e ambiente

In diverse occasioni si parla di interventi più o meno ortodossi sulla valvola
EGR, tesi ad ottenere un miglioramento delle prestazioni, soprattutto a seguito
di aggiornamenti software che hanno un po' ridimensionato le doti
sportiveggianti della FOFO TDCi. Sarebbe interessante conoscere in che modo
l'esclusione della EGR si ripercuote sulle emissioni di inquinanti.
In alcuni messaggi viene affermato che sarebbero le stesse officine Ford a
ricorrere all'esclusione della EGR per confinare un problema senza
risolverlo...
La FOFO rispetta la normativa EURO 3 in quanto alle emissioni, ma con la EGR
esclusa, rimane ancora entro i limiti della categoria? Inoltre, sempre con la
EGR esclusa, la FOFO passerebbe i controlli della revisione o del bollino blu?
Ma la cosa più importante è conoscere quanto danno si arreca all'ambiente in
cambio di un po' di brio in più nel comportamento dell'auto!
C'è qualcuno che ha provato ad investigare in questa direzione?
Una prova semplice potrebbe consistere nel "tentare" un bollino blu, ad
esempio, con la EGR ostruita (famoso metodo veloce dell'ostruzione del tubicino
di alimentazione valvola); all'eventuale esito negativo si provvederebbe a
"riaprire" la valvola.
Ancora: qualcuno può riferire cosa dichiarano le officine che ricorrono
all'esclusione della EGR? Lo fanno con cognizione di causa o commettono un
crimine ecologico?
Attendo osservazioni.
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Attendo osservazioni.
Eccole!
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         Marco ...Team RF....SPL 4ever.. 
           mar...@SPAMhifimania.net 
 
http://www.hifimania.net
      Only Focus Tuning Club Member N°106
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

 Attendo osservazioni.
Superare un bollino blu è facile anche con valvola EGR chiusa.
La EGR infatti si apre con auto molto fredda o molto calda in consdzioni di
stop&go.
Il Bollino dovrebbe essere misurato invece con una sequenza un po' diversa
(motore sui 2500-3000 giri).
Sulla tddi il bollino fatto con EGR chiusa ed aperta ha dato risultati poco
diversi ma sempre nei limiti consentiti.
Molto diverso se sei in colonna o fai una marcia ricca di accelerate e
sgommate.
Riguardo i crimini ecologici.....chi è senza peccato scagli la prima pietra
......
Saluti
--
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Saluti  Sebastiano (45,115,RM) omni
Ford Focus SW 18 TDCI  GHIA TONIC
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 crimine ecologico?
Lo fanno e basta...
Ciao,Sergio
-- 
Focus 1.8TDCi 115cv 5p Ghia my2004
Assetto Zetec from Ivan/Geppo
Mak Fiorano 7''x16'' ET42
Pirelli PZero Nero 205/50 ZR16
Valvola EGR Off
Frecce laterali bianche
Osram CoolBlue H1/H7/W5W
Pedale accelleratore rialzato
Radio Ford 6006CD
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Direi, mi sono rotto le scatole di respirare quel fumo nero schifoso che
le vostre auto diesel "SPUTANO" fuori ad ogni accelerata, manco
se fossero sempre polpi in fuga....
Ciao bello....
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 Eppure inquina 20 volte piů di una focus con egr chiusa.....
Ciao Marco, quello che tu dici non č assolutamente vero. Esistono delle
normative europee sull'inquinamento uguali per tutte le vetture. E' piů
facile per un benzina essere Euro4 che per un diesel. Quest'ultimo ha
problemi nell'emissione di Nox e particolato, e non tutti montano il FAP,
tra cui la focus.
L'unica colpa del benzina č quella di...consumare tanto, quindi i livelli di
CO2 emessi sono sicuramente piů elevati.
Io non mi preoccuperei comunque dei quattro gatti che comprano un benzina di
grossa cilindrata (molti dei quali sono euro4, quindi puliti), ma delle
migliaia di persone che ogni anno taroccano le centraline dei diesel con
emissioni da far spavento. Quante belle fumate vedo in giro... :-(
Francesco
GT 3.2 V6
Focus TDCi
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Ciao bello....
Ciao pirla
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         Marco ...Team RF....SPL 4ever.. 
           mar...@SPAMhifimania.net 
 
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Ciao Polenta,
ah, non inquina? allora perchè non lo fai respirare al tuo bambino?
sempre se sei in grado di generarne uno chiaramente....
Nessuno ti ha spiegato che nella tua milano di emmenthal, quando la
soglia del particolato (che esce dalla tua bella macchinetta salutista)
supera una certa soglia si blocca il traffico?? Ma chissà perchè...
ciao fichetta...


ciao fichetta...
Ciao demente
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