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Titolo: nrg extreme

Ciao, volevo chiedere dei consigli: io ho un nrg extreme originale che segna i
90/95 km/h e vorrei ottenere + accelerazione e + velocità.Gli unici problemi
sono che n posso spendere + di 150000 per un pezzo e che non deve fare molto
rumore (quindi niente marmitta!).sono indeciso tra variatore e carburatore, voi
cosa mi consigliate?che incrementi potrei avere? Ciao e grazie!
-- 
Posted from 
ppp-37-152.30-151.libero.it
 [151.30.152.37] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cosa mi consigliate?che incrementi potrei avere? Ciao e grazie!
su un gruppo termico originale di 50cc un carburatore maggiorato non ti
serve a niente.
puoi provare con una spugna filtro piu permeabile ed una nuova carburazione
del tuo carburatore originale ed abbinare questa modifica alla sostituzione
del variatore(con le massette ke piu preferisci!!!).
non è molto ma meglio di niente!
altrimenti puoi far lavorareil tuo cilindro originale da un qualche
meccanico specializzato, ma in tal caso devi sapere tu chi è bravo e non
pretende troppi soldi!
ciao
            miklo

 pretende troppi soldi!
Per una preparazione di un cilindro 150k non bastano (anche considerando che
ovviamente bisogna mettere un pistone monofascia). Poi trovare qualcuno che
prepara i cilindri già non è facile, e poi, molti si rifiutano di farlo su
un 50 originale. Senza un carburatore + grosso un cilindro preparato non può
rendere bene. Con circa 200k ti prendi un 70 base. L'affidabilità uguale
all'originale, il rumore praticamente invariato, + coppia e anche qualcosa
in velocità max! Cosa vuoi di +? :-)
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 wrote in message
news:9a4d8d168b3ab46ed7d...@mygate.mailgate.org...

puoi procurarti un 17,5 dell' orto usato e un bel pacco lamellare polini big
valve, e colettore dritto.
se già non lo conosci vieni su 
www.tuttoscooter.it
-- 
Posted from 
a-ve24-55.tin.it
 [213.45.171.54] 


 valve, e colettore dritto.
Non sono daccordo: con gli stessi soldi ti prendi un kit 70 base, che
sicuramente rende di +.
Poi tutto imho!


 wrote in message
news:9oskkg$e27$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

un 17,5 usato costa max 50. il big valve nuovo altre 50. con queste due cose si
prendono anche 10 km in più.
un kit 70 costa almeno 220.000, e uno decente sulle 320.000.
Certo la resa è superiore, ma sia i consumi che la manutenzione salgono, e poi
chi userebbe un 70 con il carburatore originale?
Io per esempio per sfruttare il 70 ho dovuto oltre che a cambiare pacco e
carburatore sostituire variatore, frizione, corettore di coppia, cinghia,
albero motore, centralina, rapporti di trasmissione, scarico.
insomma ho dovuto cambiare tutto! Mi ritrovo con un mezzo che con 72cc corre di
più di un burghman 400, ma consuma di più e la manutenzione deve essere da
certosini.
ciao
-- 
Posted from 
a-ve24-59.tin.it
 [213.45.171.58] 


 certosini.
potevi risparmiarti tranquillamente frizione, correttore di coppia e
centralina....
ciao
        miklo

 certosini.
Ne so qualcosa di 70 elaborati :-))
Hai mai letto ihms? C'è tanta gente simpatica con motorini elaborati. Se hai
tempo fatti un giro!


 tempo fatti un giro!
occhio..che su IHMS ci bazzico anche io...che non sono simpatico, sono bello
polemico, ODIO essere contraddetto (perche' ho sempre
ragione..)...no..dai...ok...non lo dico piu'..ma non infilarmi il camce di
forza...dai...me ne sto buono-buono ora..prendo anche la pastiglietta....!!
[PRIVATE with LEO - ON!]
Ciao Leo!
L'esame e' andato..boh..chissa' come (era ieri...ma era uno
scritto....vedremo come e' andato!)...sxo bene..xke' non ho postato per tre
gg per dare la tiratona finale..e se non fossero serviti a
nulla...AAAAAAARRGGGGHHH!!!!!! :-))))))
..venite, siore e siori, su IHMS.....ricchi premi a chi scrivera' il 100'000
esimo post..... :-PPPPP
[PRIVATE with LEO - OFF!]
Comunque, entrando nell'IT, con 150k le modifiche da fare su un NRG sono
pochine..gia'...il cilindro costa un pochino di piu',e gli altri interventi,
IMHO, rischiano di farti prdere un pochino in guidabilita'....avendo un
motore che rende bene solo agli alti....
Un consiglio?Stringi i denti, risparmia ancora per un po' (so che e'
dura....!), e appena hai un budget superiore, cilindro base, 17,5 e
rapporti.
Fai un salto su IHMS, comunque..ok?
Ciao!!

 rapporti.
Forse è la soluzione migliore....!
Ciaoo!!!


 wrote in message
news:9ovcgo$4i5$1...@atlantis.cu.mi.it...
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Posted from 
a-ve24-12.tin.it
 [213.45.171.11] 
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