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Titolo: HELP serratura Fiesta '93, ed altro

Salve a tutti. Possiedo una Fiesta Newport 1300 del '93 che finora mi ha
soddisfatto abbastanza (171.000 km senza troppi scompensi). Da un paio di
mesi ho un problema con la serratura della portiera del posto di guida:
aprendo, o chiudendo, mi fa sia l'apertura che subito dopo la chiusura
cosicchè non riesco ad aprire, o a chiudere. Sia l'apertura che la chiusura
funzionano bene invece con la serratura della portiera del viaggiatore. Ho
notato che se dispongo in una certa posizione la maniglia interna della
serratura della portiera del viaggatore la cosa non succede, come anche ho
notato che non succede con tempo asciutto. Ne sapete qualcosa?
Vi elenco poi le "vicissitudini", che ricordo, di 171.000 km:
1) cambio frizione a 80.000: dato non molto significativo perchè da casa mia
parto sempre in salita e poi tendevo a "sfrizionare" (in equilibrio con la
frizione). Ho smesso di sfrizionare e sembra che le cose vadano meglio;
2) usura del giunto cardanico, a livello dei rullini dei cuscinetti,
all'estremità dell'asse dello sterzo a 100.000 km, con conseguente necessità
di ricambio;
3) dissaldatura del raccordo lungo la condotta dei fumi di scarico, sotto il
piano di calpestio, un paio di volte;
4) blocco del termostato del circuito di raffreddamento, con conseguente
scaldatina della testa sui 120.000 km;
5) distacco della condotta dei funi di scarico dalla flangia di collegamento
al motore, a 160.000 km, risolta con saldatura artigianale.
Vi è capitato anche a voi?
Comunque, tutto sommato, non mi posso lamentare, anche perchè non mi ha mai
lasciato per strada ed ancora si comporta egregiamente sulle medie-lunghe
distenza (diciamo da 200 a 500 km), con consumi dello stesso ordine di
quelli iniziali. Spero di farci ancora altri 171.000 km :-)) Ciao a tutti.
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Non so risponderti al motivo però ti dico che ho una fiesta 94' 1.3 e ha
178000km
e ho cambiato anch'io:
-scatola guida (penso stesso problema tuo);
-albero a camme;
-pompa freni;
-frizione dopo 167000km (direi un super record, ormai era ferro su ferro
:-)))
Non mi sembra nient'altro di particolare.
Apparte ciò la macchina gode di buona salute e penso che fino a 250000 km ci
arrivi senza
tanti lamenti, anche perchè con l'impianto GPL dicono che il motore si
sfrutta di meno e apparte l'albero a camme tutto il resto va bene.
Ciao
--
Gian
Fiesta Cayman Blue 1300 i.e.
del '94 con GPL


 cosicchè non riesco ad aprire, o a chiudere.
A me a volte andava in tilt. Apriva e chiudeva senza fermarsi un 
attimo...dopo una ventina di aperture/chiusure si fermava...era posseduta! 
:-)
-- 
Ciao.
Manfry® :-)



Anche sulla mia Ghia 1.1 del '90 che ho dato via a 138mila km la frizione
non l'ho mai cambiata.
Certo ogni tanto si sentiva che era un po' al limite: non slittava ancora,
ma a volte, soprattutto sulle partenze a freddo, quando si rilasciava il
pedale si sentiva un fastidioso sferragliamento.
Forse sarà una cosa dovuta al mio "piede", ma sulle auto Ford non ho mai
avuto problemi di eccessivo consumo frizione: infatti anche sulle due Escort
che ho avuto dopo la Fiesta (date via una a 100mila e l'altra a 150mila km)
non ho mai dovuto cambiarla.
Penso invece a quante volte avrei dovuto rifare la frizione sulle Fiat dei
miei se fossero arrivate a simili percorrenze...
Ciao
Andrea
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