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Titolo: Fiesta TDCi: Grattugiato cerchio in lega :-((

Oggi mi sono avvicinato troppo ad un marciapiede...
Risultato: ho grattugiato uno dei cerchi in lega :((
Il guaio è che i cerchi in lega della FoFi (quelli a 5 razze) sono 
sporgenti... se ti avvicini al marciapiede strusci con il cerchio, e non 
con la gomma...
Io avrei preferito il cerchio un po' "rientrato", e strusciare con la 
gomma (che non avrebbe subito danni).
Mica adesso si può fare qualcosa?
Mi sa di no :(
-- 
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I cerchi della Focus Zetec 3p gomme da 16 hanno il cerchio rientrato 
rispetto alla gomma ( che però è un bel 205 ....).
Anche a me una volta è capitato i sbagliare gli spazi ma grazie a questo
accorgimento non ho causato nessun danno.
la ruota di scorta non è in lega vero?
sulla mia vecchia Fiesta Turbo avevo la ruota di scorta con un nuovo 
cerchio in lega.
Al limite aspetta un po' e fattelo cambiare (metti in conto 100E)
Ciao 
-- 
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 accorgimento non ho causato nessun danno.
Mi raccomando la prossima volta che cambi le gomme... ricordti di 
prenderle con il bordino...
Le Bridgestone che monta la Ford non ce l'hanno ... e così ti giochi i 
cerchi...
-- 
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 Bridgestone Potenza RE720. Nella foto si vede benissimo:
Infatti io le ho messe da poco sulla Fiesta (in 185/55R14) ed il bordino
protegge bene il bordo cerchio.
Tra l'altro sono pneumatici validissimi, dal comportamento spiccatamente
sport (anche troppo, talvolta...).
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
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 sport (anche troppo, talvolta...).
Che intendi per "anche troppo"?
-- 
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                                    ICQ:11928715
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Se il cerchio ha un disegno che "sporge" ci puoi fare ben poco...
Anche i cerchi della Focus sporgono, perň sui 16" col canale da 6" (152 mm)
si montano pneumatici larghi 205 mm, che perdipiů cosě strizzati si trovano
con le spalle molto spanciate, e quindi č in pratica impossibile toccare un
marciapiede col cerchio.
Ciao
   Franco
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> Che intendi per "anche troppo"?
E' un discorso che ho gia' fatto altre volte e non vorrei diventare noioso
;-))
In estrema sintesi credo che gommature cosi' spinte, per l'utente medio
(quindi me compreso, che di professione non faccio il pilota) possono
diventare anche un pericolo, rendendo la vettura alquanto nervosa.
Con la Fiesta, infatti, non e' affatto difficile girarsi, anche andando
piano.
Magari una certa instabilita' potra' essere anche apprezzata da un utente
davvero di alto livello, che percepisce la vettura come piu' agile, ma per
gli altri?
E, ovviamente, non e' tanto una questione di semplice maggiore o minore
rigidezza di sospensioni: l'AX, per esempio, da questo punto di vista e'
piu' sincera, anche se questo non vuole affatto dire che e' piu' veloce!
Insomma: e' giusto dotare queste vetture di simili pneumatici?
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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 Sě, ma quanto č largo il canale?
Il cerchio č 15", la calettatura č 6.00
Le uniche gomme a libretto sono le 195/50.
Quindi non potrei mettere le 205.
-- 
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 Insomma: e' giusto dotare queste vetture di simili pneumatici?
Sono d'accordo con te.
195/50 è decisamente esagerato...
Probabilmente un 175/65 sarebbe stato sufficiente.
-- 
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 Probabilmente un 175/65 sarebbe stato sufficiente.
Credo anche io. Poi, cosi' a naso, mi pare che serie /65 e /60 siano le piu'
equilibrate, fornendo un valido compromesso tra confort, tenuta e
stabilita'. Tra l'altro un forte ribassamento rende cerchi e pneumatici
molto vulnerabili agli urti (ne so qualche cosa... che fesseria i cerchi in
lega.....!).
Ciao!!!
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*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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 molto vulnerabili agli urti (ne so qualche cosa... che fesseria i cerchi in
Già... lo so anche io ... :-(
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 Già... lo so anche io ... :-(
Ai primi di maggio ho fatto revisionare i quattro cerchi da un artigiano di
Fasano (provincia di Brindisi). In tutto 160 euro, compreso il disturbo al
mio gommista di portarli li da Bari, montaggio e smontaggio, equilibratura e
valvole nuove.
Uno era visibilmente piegato e gli altri erano comunque maltrattati e direi
che sono tutti molto migliorati e non sento piu' vibrazioni.
In passato ho cambiato gia' due cerchi (se non erro listino 330.000 lire
+IVA, ma il meccanico, rinunciando al suo ricarico me li ha dati a 240.000
lire IVA compresa). Adesso pero' ho trovato chi li ripara, quindi spero di
non comprarne altri.
Ciao!
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*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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