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Titolo: Grande Fratello

La Puma è finalmente arrivata ad aggiudicarsi tale attributo, e se questo
appellativo "tecnologico" affibbiato per l'occasione alla mia stanza è
replicato sulla Puma un motivo c'è: le doppie luci nel bagagliaio, il terzo
stop, le luci di cortesia addizionali pozzetti, il sistema radio +
caricatore 12cd + subwoofer, il telefono Nokia 6210 vivavoce integrato,
pulsanti aggiuntivi, fendinebbia, il climatizzatore automatico, l'impianto
TV (casse e sub), cassettini illuminati... doppio antifurto immobilizer e
volumetrico.... e ora per finire.. un accessorio che per molti anni è stato
appannaggio di vetture con la stella (MB)... il frigobox! Questo, assieme a
molle ribassate (+ feeling estetico) e ammortizzatori alleggeriti (+ confort
interno), completa la mia opera di Puma "Sport Touring Concept":
denominazione voluta dalla numerosa mole di cambiamenti che hanno reso la
Puma più veloce e più confortevole, rendendola unica in ogni aspetto, per
una esperienza di guida di alto livello... un vero showcase viaggiante...
Ma adesso basta con le autoesaltazioni e veniamo al dunque:
Ovviamente tutta questa tecnologia fa un gran crescere di fabbisogno
energetico e mi chiedevo se la batteria e l'alternatore siano in grado di
farvi fronte.
Quando tutta l'attrezzatura del "grande fratello" è in moto sono circa 260w
in più. A veicolo in sosta con frigobox acceso sono circa 50w assorbiti
costanti (comprensivo di tutte le altre apparecchiature accese), e mi chiedo
quanto possa durate una batteria facendo soste lunghe in questo (ipotetico)
modo: viaggio non meno di 2 ore, 10 ore di sosta e successivo viaggio di
altre 2 ore. Può essere sufficiente a fare recuperare alla batteria
l'energia consumata? E se non è sufficiente (cosa che mi parrebbe normale),
quanto può durare una batteria facendo un uso misto normale/frigobox
nell'ordine di 1-2 volte alla settimana?
L'alternatore sarà proporzionato per garantire un ricarica efficace oppure
esistono versioni più potenti?
Nel caso si rendesse necessario aumentare la durata della batteria è più
consigliabile: sostituire l'alternatore con uno più potente (ammesso si
possa fare)? o sostituire la batteria con una più capiente?
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
REPLY To 
galatim...@galactica.it
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
Sport Touring Concept
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
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Non facevi prima a espiantare il cassettino climatizzato della Fiesta e
trapiantarlo sulla Puma? :-)))
Ciao
Andrea


 wrote in message
news:9cv7qf$fv468$1...@ID-64239.news.dfncis.de...
{zip}
con l'assorbimento da guinness che hai forse dovresti valutare
l'installazione di una seconda batteria, la sostituzione dell'alternatore
poi non č assolutamente impossibile, anzi...
Prova a dare un'occhiata a it.hobby.hi-fi.car (io ci lurkavo un annetto fa
ora lo trovo un po' decaduto qualitativamente).
Molti fra gli stereofili piů accaniti hanno lo stesso problema (esigienza),
un buon installatore puň risolverti il problema, Unica cosa stai attento che
sia una persona competente (non si contano i cialtroni incapaci che si
spacciano per professionisti).
In zona Milano quando avevo fatto fare l'impianto sul BMW mi ero trovato
molto bene da luna caraudio, se fatto professionalmente il lavoro
(fusibilieria, condensatori per evitare buchi di potenza, e
isolamenti/raffreddamenti adeguati) č assolutamente indolore e rappresenta
una grossa sicurezza e un grosso plus.
A presto
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 trapiantarlo sulla Puma? :-)))
Non parliamo di cassettini, non so piů dove cacciare la roba... ormai il
bagagliaio č un ricordo, perň č comprensivo di frigobar :-))
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
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 spacciano per professionisti).
Questi si incontrano in diversi campi, pensa che mi avevano rimontato male
le molle posteriori e c'era il rischio di *cedimento*! Adesso comunque è
stato messo tutto ok.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
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

 bagagliaio è un ricordo, però è comprensivo di frigobar :-))
A questo punto non ti resta altra soluzione: fai installare il gancio di
traino, e giri costantemente con il carretto porta accessori dietro al
felino,
Così ci sta anche un generatore di corrente a gasolio, e risolvi il problema
energetico del "Grande Fratello"
Impressionante l'estremizzazione del "Puma-Concept" fatto da te e dal tuo
amico Bairam!!!!
:-))
Mi è venuta una idea più geniale!!! :-))
Elimina il sedile posteriore, e metti tutto lì, generatore compreso!!!
Otterrai un Puma Bi-Power con motore centrale, con tutti i benefici di una
ottimale distribuzione dei pesi!!
.... mi ricordi lo scienziato pazzo di "Ritorno al futuro"
Riuscirà Fabio FG a viaggiare nel tempo, con la sua Puma?
Se ci riesci mandami un SMS, avrei da cambiare alcune cosucce del mio
passato!!! :-))
--
Luis - TV
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail  mluis72 
libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>
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 passato!!! :-))
Voglia Felina? ;-))
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
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