Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Esperienze e sensazioni x FOFO 1.6

Ho da poco acquistato una FOFO 1.6 3p che però mi deve ancora arrivare.
Vorrei avere da voi le sensazioni di guida e le reli prestazioni di questa
macchina.
la prima impressione la ho avuta da Ivan che dice:
Anchi'io venivo prima da un 1.1 e poi dalla fiesta Zetec 1.2, ma ti assicuro
che
dopo una prima fase iniziale di "godimento", quando sarai in autostrada e ti
accorgerai della mancanza di una "vera" quinta marcia e quando sulle
statali,
tutti le nuove piccole TD ti supererranno senza ritegno ti ricorderai di
Ivan e
dirai: "Ca@@o aveva ragione!!!"
Per i rumori è congenito, ne soffrono un po' tutte le focus, inizierai con
scricchiolii
provenienti dalle bocchette dell'aria, per poi passare ad un tonfo dal
baule, causato
dal gioco del baule dovuto al perno di plastica, per poi arrivare agli
scricchioli delle
serrature delle portiere! E se quando piove passando sulle pozzanghere ti
sembrerà
di avere l'acqua in auto non ti preoccupare tutti questo è Ford, risparmi
SI, ma compri
comunque MENO, a volte forse anche troppo MENO per un'auto che di listino
costa
quasi 32milioni di vecchie lire!
"
Voi che parere mi date?
E' ovvio che sono andato sulla FOFO non certo per trovare prestazioni da
corsa, ma per avere una macchina comoda, bella e ingrado di "rispondere" al
momento giusto.
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 momento giusto.
.....non ti faccio perdere tempo: il successo commerciale della focus (che non
é passeggero) è la risposta migliore a tutte le tue perplessità...
.....visita anche 
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Ciao
--
fastfreddy
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> .....cut le bugie... :-)
Per quale motivo dovrei dire delle bugie?
Parlo sia per esperienza personale dato che ho un 1.600 è so
esattamente quali sono le sue prestazioni, e anche perchè
ho due amici uno con una TD 90CV ed un'altro con un 1600 ma
SW ed entrambi hanno lamentato rumori al baule, alle serrature,
ed uno di loro avverte un rumore di sfregamento quando ruota il
volante. Io ho già portato la mia Focus in officina 3 volte per un
impuntamento dell'accelleratore, per il rumore al bauele e le portiere,
tutto questo in soli 10 mesi di vita dell'auto.
Ivan


 quasi 32milioni di vecchie lire!
Quello che dice Ivan è tutto vero: gli scricchiolii già ci sono ad appena
1000 km sulla mia TDCi.
Quello che forse non sa Ivan è che anche il mio precedente Ford Galaxy Ghia
(64 milioni delle vecchie lire di listino), prodotto dalla Volkswagen a
Palmela, scricchiolava lo stesso.
IMHO la Focus è una gran macchina, silenziosa, veloce, parca (parlo
ovviamente della TDCi), spaziosa e comoda in generale. Avrà i suoi difetti
ma, come ha detto Ivan, costa quasi 32 milioni di vecchie lire. Altre auto
dello stesso segmento che scricchiolano anch'esse e perdono i pezzi costano
*ben più* dei 32 milioni che occorrono per acquistare una Focus. E poi,
diciamocelo, gli scricchiolii della Focus sono per lo più ronzii sottili
appena percettibili, non sono rumoracci che si ripetono ad ogni sconnessione
dell'asfalto.
L'unica macchina che non ho sentito scricchiolare è stata l'Audi A6 di mio
zio, ma costa 3 volte una Focus...
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5 porte
Magnum Grey - MY2003
ABS - TCS - Multi Stage Airbags


macchina.
Le sensazioni di guida sono ottime, come per tutte le Focus, soprattutto
in allestimento Zetec. Per quanto riguarda il 1.6 in particolare, ti devo
purtroppo confermare una certa fiacchezza in ripresa, che non è dovuta
al validissimo motore ma alla scelta dei rapporti del cambio.
La contropartita sono buoni consumi e discreto comfort acustico a
velocità medie (almeno considerando la scarsa insonorizzazione
del vano motore). Insomma, la Focus 1.6 è praticamente priva di ripresa,
ma si ovvia facilmente scalando un paio di marce quando serve; in
fondo sono pur sempre 100 CV.
Sul resto delle considerazioni di Ivan non sono per nulla d'accordo: Focus
vale più di quello che costa, almeno in rapporto alla concorrenza.
Ciao
    Franco


 Voi che parere mi date?
Come possessore di una Focus TDCI, ti confermo il tonfo nel baule, ed il
rumore dalle serrature delle portiere...
Inoltre nelle pozzanghere sembra di essere su una Panda...
Macchina economica... alla Ford sono andati al risparmio, ma devi
considerare quanto costa... e che NESSUNO REGALA NULLA!!!
La macchina comunque va bene, me sembra un buon acquisto.
Ma se vogliamo una vettura piů curata, dobbiamo spendere di piů (e CONFERMO
sempre piů la TOTALE supremazia della GOLF TDI...)
Artic
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

Per essere preciso ho preso una FOFO 1.6 Zetec Silver Machine con Zetec Pack
16 - Sensori per il posteggio - Clima - Specchietti esterni elettrici.
Grazie.
Silvio


 dell'asfalto.
Si e no; questo è vero per i rumorini vari provenienti da cruscotto e
portiere. In verità sono appena percettibili e con la radio accesa
praticamente non li senti più. Il rumore proveniente dal baule, derivato da
un gioco eccessivo della serratura sul perno, è invece piuttosto fastidioso,
ma è comunque facilmente risolvibile.
Il punto fondamentale è che oggi l'acquirente pretende, giustamente, di
rasentare la perfezione; dando per assodato che una vettura non deve dare
grossi problemi, è logico che basta un minimo rumorino perchè il giudizio
globale su una ottima vettura venga totalmente inficiato. E' il caso di Ivan
che, probabilmente, non avendo mai avuto in passato grossi problemi con una
macchina, considera quei rumorini inconcepibili in una vettura che,
obiettivamente, non è certo regalata!
Ciao, DocRS.
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
Email : 
laerte...@virgilio.it
ICQ : 169827658


 vale più di quello che costa, almeno in rapporto alla concorrenza.
Qua sono un pò meno d'accordo. La Focus costa, un mio amico voleva
acquistarla (la TDCI 100CV e SW), ma accessoriata come voleva lui veniva a
costare la bellezza di 18.000 euro, con sconti vari. La nuova Corolla SW
D-4D, accessoriata alla stessa maniera, veniva 16.000 euro. Ben 2.000 euro
di differenza, e le finiture della Corolla, non abbiatene a male, sono
tutt'altra cosa!
Ciao, DocRS.
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
Email : 
laerte...@virgilio.it
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

 Ivan
.....avrai forse notato la faccina dopo la mia affermazione...comunque faccio
ammenda, non volevo essere offensivo.
.....premetto che di auto perfette in tutti i dettagli non ne ho mai viste,
neanche quelle dei marchi piu' blasonati...
Non metto in dubbio che siano uscite dalla catena diverse auto difettose; ma
d'altronde siamo ampiamente nella media delle auto di questa categoria
(...il TUV non è una scemenza come qualcuno si ostina a sostenere...e i
risultati dicono che la focus è un'auto migliore delle altre almeno nei
punti qualificanti...)
Francamente mi sembrano eccessive le obiezioni sulla focus, sopratutto sul
rapporto qualità-prezzo che molti ritengono un punto di forza della vettura,
e in generale sulla qualità ford che notoriamente è di buon livello. Certo,
i confronti con i giapponesi sono sempre ardui per tutti...ma, onestamente,
i difetti che lamentate non sono gravi, anche se fastidiosi, e io credo
facciano parte di quelle piccole pecche che molte auto denunciano... (ti
faccio qualche esempio, per quello che valgono, anche io di auto che conosco
perché di proprietà di amici: BMW 725 d, problemi ai mozzi ai freni e minori
di elettronica...costo dell'auto tre anni fa 120 mil. di lire - Golf TDI,
difettosità ai motori dei finestrini, al devioluci e qualche
pulsante...radio sostituita...costo dell'auto quattro anni fa 45 - 156 JTD,
acqua nel bagagliaio dai passaruota, problemi elettronici minori e alle
guarnizioni, costo dell'auto tre anni fa 52 - Punto JTD, centralina in tilt,
pretensionatori cinture sostituiti, problemi all'elettronica, difetti minori
e rumorosità diffusi, costo due anni fa circa 27...)
Ciao
--
fastfreddy
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

 sempre più la TOTALE supremazia della GOLF TDI...)
Non ho mai avuto una Golf TDI né ci sono mai stato sopra, comunque vorrei
fare alcune considerazioni.
1) Il TDI 115 VW l'ho avuto sul Galaxy e onestamente come motore preferisco
il TDCi Ford. Tralasciamo le prestazioni, io parlo di rotondità di
funzionamento e di piacere di guida. Il TDI VW è molto più rumoroso ma
soprattutto è ruvido da morire, vibra abbastanza ed è molto delicato e
costoso da mantenere.
2) Ho sempre apprezzato le auto della VW, o meglio le Audi, dato che le VW
mi piacciono meno (questione di gusti e.... di prezzo). Non nego che la Golf
sia fatta (nel senso: RIFINITA) meglio della Focus, e ci mancherebbe pure,
con quello che costa.... però secondo me la differenza di prezzo è DI GRAN
LUNGA superiore ai contenuti. Mi spiego meglio, per evitare fraintendimenti:
IO personalmente non spenderei mai tutti quei milioni di lire in più per
avere quello che la Golf dà in più. Li spenderei se la Golf mi desse
maggiori dimensioni, minori costi di gestione, maggiore dotazione di
accessori utili, etc etc, ma non solo per le migliori finiture.
Per quanto riguarda la telaistica non mi sembra che la Focus abbia chissà
cosa da invidiare alla Golf, tralascio l'aspetto estetico perché è
espressione del gusto di ciascuno di noi e per quanto riguarda lo spazio
interno credo che quello della Focus sia pienamente all'altezza della
situazione.
Insomma, a conti fatti, non mi sentirei di considerare la Focus una macchina
economica (sei mai stato sulle coreane?), ma una macchina costruita col
criterio di economizzare laddove questo non comporti problemi strutturali e
di affidabilità. Per intenderci le Ford hanno cruscotti tutti uguali,
interni tutti uguali, pezzi costruiti per un modello che vengono impiegati
anche su un altro. Le Fiat invece, ad esempio, posseggono ognuna una propria
personalità e, all'interno dello stesso modello, ciascun allestimento
presenta delle differenze estetiche e sostanziali. Tutto questo costa di più
in produzione e IMHO non genera un plusvalore sostanziale sulla macchina ma
solo quello che io chiamo "fronzoli" (tengo a ripetere che si tratta solo di
un mio parere personale).
Golf ti offre il non plus ultra delle finiture, anche se ho sentito molti
golfisti lamentarsi, ma giustificherei il costo superiore se questo si
mantenesse entro i 2-3 milioni di lire in più di Focus a parità di dotazione
e potenza.
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5 porte
Magnum Grey - MY2003
ABS - TCS - Multi Stage Airbags
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


Apprezzo moltissimo questa analisi... il difetto principale della Golf
iniettori-pompa è proprio quella della ruvidità di funzionamento!!!
Ma ha moltissimi particolari che me la fanno preferire alla Focus... anche
di fronte al costo (comunque ha un'ottima tenuta dell'usato...).
Comunque prendi una Focus e mettigli sopra:
- Cerchi in lega da 16"
- Ruota di scorta di dimensioni normali
- Cruscotto imbottito
- Interni del montante in tessuto
- Autoradio con cassetta e 8 altoparlanti
- Sedile passeggero regolabile in altezza
- ABS
- 4 Airbag
- Climatizzatore automatico
- Differenziale elettronico
- Controllo della trazione
- Chiusura a distanza
- Immobilizer
- Cambio a 6 rapporti
- ESP
- Insonorizzazione SERIA
- Passaruota insonorizzati
- Sospensioni anteriori che "piegano"
- Luci interne posteriori
- Luci per le alette parasole
- Sedili sportivi
......
Questo per dire che se prendi una Focus e la fai full optional, spendi
tantino... sempre meno della golf... ma non arrivi alla golf...
Poi che il motore TDCI sia buono... speriamo. Il TDI è una favola...
Comunque sulla mia Golf ho dei 205/55 R16, sulla Focus dei 195/60 R15...
probabilmente a causa della gommatura, con la Focus in curva ho PAURA... la
Golf mi da DECISAMENTE più sicurezza...
E non sto portando avanti una campagna anti-focus... ripeto che le ho
entrambe e la focus ha un buon motore... ma per il resto è decisamente
sotto... come il prezzo... giustamente...
Artic


 di avere l'acqua in auto non ti preoccupare tutti questo è Ford, risparmi
ascolta:  non so se ho la stessa auto di coloro che si lamentano di
scricchiolii e rumori vari sotto la pioggia, ma non sembra a leggere i loro
post. Per ciò che mi riguarda la mia Fofo di 2 anni e 1/2 ha pochissimi
rumori all'interno e che si manifestano solo su strade ESTREMAMENTE
sconnesse, l'impressione di solidità è la stessa che avevo il primo giorno e
il rumore sotto la pioggia è lo stesso di tutte le altre auto che ho
provato. Il motore tddi poi più km fa è meglio va. Tutto ciò mi fa pensare
che alcuni siano preda di piccole paranoie,ingiustificate visto che non
hanno comprato una Rolls Royce. non farti influenzare e goditi la tua Focus.
ciao
Anatra


 sotto...
Ahemm...ti trovo di nuovo distratto, vogliamo parlare della linea? No
lasciamo stare perchè in realtà c'è poco da dire,si commenta da sola. E non
venirmi a dire che è un fatto soggettivo, oltre certi limiti è un fatto
oggettivo, e la Golf è la noia fatta auto.
Io potevo comprarmi la Golf, ma penso che avrei comprato Focus anche a
parità di prezzo.
ciao
Anatra


 Artic
.....beh, per iniziare direi di confrontarle con gommature simili, magari
semplicemente utilizzando il pack 16, che non ti porta nemmeno lontanamente
al prezzo di una golf (...giusto per tentare un confronto alla pari che
altrimenti non avrebbe senso...) comunque, al di la di questo, la focus, per
conto mio, sta decisamente meglio in strada: il reparto sospensioni funziona
a dovere (e dietro si sente molto la differenza con quelle della golf), idem
per lo sterzo...francamente non mi è mai capitato di vedermi superare da una
golf sul misto (...non parlo chiaramente delle varie GTI o R32 o come cavolo
si chiamano) e tantomeno sui curvoni autostradali un po decisi......e io ci
vedo piuttosto bene  :-)
Ciao
(p.s....costo della mia focus TDDi 90 cv, giusto per la cronaca, in lire:
31.000.000)
--
fastfreddy
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

Ho la focus dal 2000 (Tddi): neve, acqua, alluvioni e similia.... in liguria
e piemonte le ho beccate tutte! Sempre arrivato comodamente a casa o dove
dovevo arrivare. In inverno con TCS e gomme da neve sorpassavo i
fuoristrada!!
Giudizio: ottima.


 parità di prezzo.
Inutile sostenere cause pro o contro la linea... a me piacciono tutte e due,
con una preferenza sulla GOLF...
In sostanza, con la Golf corro di più, consumo meno... e sugli stessi tratti
in salita mi regala emozioni decisamente superiori...
La mia ragazza, se corro con la Golf OK, se lo faccio con la Focus ha paura,
dice che la "sente" instabile, e confermo... poi ricordo che la Golf ha i
cerchi da 16", la Focus da 15"...
Artic


 vedo piuttosto bene  :-)
Indubbiamente bisogna provare le varie gommature... comunque la Focus soffre
di troppa leggerezza nell'avantereno, il che comporta una entrata in curva
lenta, lenta, lenta...
La Golf è più decisa in entrata...
Come posteriore, la Focus dovrebbe essere superiore, ma ripeto, ce l'ho con
i cerchi da 15"...
Da AUTO...
                                                   Focus TDCi
Golf TDI 115
Velocità max                              193,7 Km/h             195,8 Km/h
0-100 Km/h                                10"85                      9"90
0-1000 metri                              32"67                      31"43
1000 metri da 40 Km/h in IV     33"88                      36"22
80-120 Km/h in V                      11"01                      11"77
Autostrada Km/l                         15,697                    16,210
Città Km/l                                  14,276
15,200
Frenata a 100 Km/h                    44,9 m                    40,0 m
E ricordo che la Focus è omologata per 1250 Kg, la Golf per 1330 Kg... (dati
da libretto, entrambe 5 porte...)
Mi serviva una macchina economica, ho preso la Focus... mi si è già scollato
il rivestimento sotto la plancia... ma ero già pronto a finiture
peccaminose...
Artic


 cerchi da 16", la Focus da 15"...
in condizioni di utilizzo medie è irrilevante. Su auto di potenza così
limitata allargando i cerchi e ribassando le gomme ottieni solo uno
scadimento del confort.
ciao
Anatra


 la Golf ha i cerchi da 16", la Focus da 15"...
ROTFL
Qui si è raggiunto il massimo !
Ti rendi conto di avere fatto un affermazione del tipo "la Minardi è più
veloce della Ferrari" ????
--
******************************
Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************


 Anatra
Ciaooo
:-)


 consuma y...
ma che giornali leggi ?? "al volante" ???? se leggi i giornali seri
riportano anche le impressioni di guida, altrimenti un giornale come
quattroruote (per citarne uno) dovrebbe essere di 10 pagine se fosse come
dici tu.
******************************
Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************


 veloce della Ferrari" ????
Non dire puttanate


 Artic
.....cut dati...
.....scusa ma cosa li riporti a fare questi dati? (ti rammento che non é una
gara di velocità) ...a ho capito: vuoi dire che il rapporto peso potenza
seppur favorevole alla focus non le permette di staccare prestazioni molto
diverse...e allora? .intanto io ho speso svariati milioni di meno per avere
nell'uso quotidiano le stesse performance (e una guida migliore a mio modo
di vedere)...questi numeri servono alle riviste per riempire le pagine...
p.s. ...guarda bene i tuoi dati.. tutta la tua elettronica del piffero
magari non ti fa ribaltare (cosa altamente improbabile), in compenso hai
prestazioni simili...sempre che
coprire un km con partenza da fermo in 1,24 sec. in piu' o in meno non sia
vitale...
p.s. 2 ...guarda che in realtà (e francamente non mi interessa) non ho
capito quali sono i dati della focus e della golf perché si è incasinato
l'incolonnamento dei nomi.....il fatto è che non sono significativi, sia per
le cose dette in premessa ma
soprattutto alla luce delle differenze di prezzo...
p.s. 3 .tra le altre cose da quei dati non ci ricavi proprio un bel nulla
sulle capacità delle auto di stare in 
strada.il
 fatto che sul misto la focus
sia superiore (cosa riscontrata anche dalle riviste di settore a cui ti
affidi) non dipenderà dal fatto che la golf pesa di piu' e ha un telaio
peggiore???  :-o
p.s.4 .riportiamo una prova significativa.nel famoso test di durata di 4
ruote la focus (mi sembra il 90 cv), seppur giunta ultima o quasi al
traguardo dopo 24 ore (.risultato peraltro che dice solo che la focus non è
l'auto piu veloce.vorrei proprio vedere a fare avanti e indietro per 24 ore
la serravalle cosa succede.) risulta l'auto meno difettosa.
Ciao
--
fastfreddy
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

 ha scritto nel messaggio
news:mizn9.9134$cS4.3...@news2.tin.it...
Il punto principale è che io cerco un'auto che mi dia:
- Un buona tenuta dell'usato...
- Consumi MOLTO contenuti quando ne ho bisogno (se vado a farmi le ferie,
con la macchina carica, con la Golf arrivo a 1000 Km con un pieno... provaci
con la TDCi...)
- Prestazioni BRILLANTI (non da macchina da corsa) quando ho voglia
- Piacevolezza nel misto
- Comodità generale
- Ridotta rumorosità (nel limite di un diesel, ovviamente...)
- Interni BEN rifiniti, con la moquette al posto giusto
- Posto guida con plancia avvolgente
A me la Golf regala TUTTO questo, la Focus NO...
E' da sempre che sostengo che le due auto sono destinate a fascie d'utenza
differenti, hanno un costo differente e la Golf è decisamente superiore...
ovviamente la paghi di più.
Se a te basta la Focus... ottimo!!! Spendi poco e stai bene!!!
Ora ne ho comprata una (o la Focus o la Clio dci...), la trovo spaziosa,
abbastanza comoda ma realizzata in maniera economica, come suggerisce il
prezzo...
Sto meglio sulla Golf, ma le guido entrambe... OK???
E adesso vendo la Golf (lacrimuccia, chi la compra fa un affare, uffi...) e
uso la Focus per qualche anno, poi vedremo, magari prenderò la Golf V (che
utilizzerà delle nuove sospensioni posteriori stile Focus, tra l'altro...)
con il nuovo TDI 2.0, che sembra verrà prodotto in una versione da 160
oppure 180 CV...
E spero che sia meno ruvido dell'attuale TDI con iniettori pompa, secondo me
un motore eccezionale, ma che soffre un pò troppo di ruvidità di
funzionamento...
Tra l'altro sto pensando all'olio da mettere in questa TDCi... quasi quasi
ci ficco l'Esso Ultron 5W40... mah...
Buona domenica
Artic


Poi che il motore TDCI sia buono... speriamo. Il TDI è una favola...
ROTFL. Hai veramente stancato; tu su una Focus TDCi non sei mai salito,
sei solo un TROLL che ha del tempo da perdere.
Franco


sotto... come il prezzo... giustamente...
Ma proprio non lo capisci che scrivere queste amenità in un gruppo che
si chiama it.discussioni.auto.ford ti qualifica automaticamente come TROLL?
A parte che essendo falsità e sciocchezze sarebbe inopportuno scriverle
in qualsiasi contesto, ma qui proprio no!
Comunque, cercherò di spiegarti sommariamente perché ti hanno fregato
rifilandoti quel cesso di Golf che guidi:
Golf è un progetto che viene direttamente dagli anni '70; se si fa un'analisi
comparata delle varie serie, si vede facilmente che l'attuale Golf IV è il
risultato di una serie di restyling più o meno profondi e di aggiornamenti
intervenuti nel corso dei decenni; ma la Golf non è stata MAI riprogettata
ex-novo, e quindi si porta ancora sul groppone una serie di limitazioni
derivanti da un impianto di base ormai da museo dell'automobile. Ad esempio,
Golf è ormai l'unica media compatta con un passo così corto: hanno
progressivamente allungato la carrozzeria, ma il passo è rimasto praticamente
invariato (stesso autotelaio...), col risultato che la moderna Focus (auto
interamente nuova, di pochi anni addietro) ha un passo superiore di ben 11 cm,
come del resto le altre auto moderne del segmento (307, Stilo, ecc.). Questo
è uno dei motivi alla base delle scadenti doti stradali della Golf, e determina
anche l'inferiore abitabilità del "mattone a ruote" VW. Un altro importante motivo
della grande differenza di prestazioni dinamiche risiede nella soluzione
adottata per il retrotreno: Golf impiega un semplice ed economico ponte a
ruote interconnesse, come succede su tutte le utilitarie; per Focus si è
scelto un ben più efficace (e innegabilmente più costoso) retrotreno a
ruote indipendenti multi-link, che ha tanta parte nel determinare l'eccellente
comportamento stradale di quest'auto, che rimane tutt'ora il riferimento della
categoria.
Il problema dell'anzianità di progetto della Golf si ripercuote su altri aspetti,
come quello stilistico: per quanto abbiano progressivamente smussato un po'
gli angoli, spostato le targhe e modificato i gruppi ottici, Golf rimane comunque
il mattone di sempre: non si può dire che sia propriamente brutta, in realtà
"non è", nel senso che mostra una totale mancanza di stile e di personalità;
è un inno all'anonimato estetico, una roba fatta di linee dritte e volumi
squadrati che possono soddisfare al massimo il "gusto" tedesco. Focus ha
invece una linea riuscitissima, sia dentro che fuori. Negli interni poi Golf
scade decisamente su particolari come quell'orrendo disegno a "imitazione
della finta pelle" che deturpa le superfici della plancia, veramente di cattivo
gusto.
Ci sono molti altri aspetti importanti nei quali Golf risulta carente rispetto a
Focus e ad altre auto del segmento, ma sono stufo di ripeterli. Rimane il fatto
che confrontando Golf e Focus a parità di dotazioni, si scopre che la
differenza reale di prezzo (nei diesel) è di circa 8-10 milioni di vecchie lire, il
che è ridicolo, anche in considerazione della minore affidabilità (e quindi qualità
costruttiva) mostrata dalla Golf.
Poi è ovvio che ognuno è libero di spendere i propri soldi come crede, quello
che non tollero è che certi golfettari se ne escano con scemenze del tipo:
"Golf è molto meglio, ma non tutti possono permettersela...". ROTFL! Golf
è una "poco-più-che-utilitaria" come tutte le altre medie compatte; uno che
si vanta di poter acquistare una Golf è soltanto un ridicolo omuncolo che
"vorrebbe ma non può", e s'illude che scialaquando una manciata di milioni
nel marchio VW ("auto del popolo"...) possa ottenere chissà quale ritorno
di immagine sociale. ROTFL e stra-ROTFL!
Franco


 sei solo un TROLL che ha del tempo da perdere.
Bla bla bla...
Se non sai confrontare due auto... lascia perdere... se ti piace l'acquisto
che hai fatto, ben venga!!!
Naturale che io le confronti... ma non esiste persona che dica che la MIA
(probabilmente sei TU che non sai che cosa è una Golf TDI...) Golf sia SOLO
ai livelli della MIA Focus...
E se non sai capire le cose... mal per te...

 in qualsiasi contesto, ma qui proprio no!
Bla bla
Artic



ho detto in condizioni medie,non so tu ma io non ci faccio le gare con la
macchina. Poi dal punto di vista estetico ammetto che la differenza si nota,
ed è infatti nell estetica il 99% del senso delle gomme larghe e cerchi
grandi, non certo nelle prestazioni, a meno che non usi la strada come una
pista.
ciao
Anatra


 Se a te basta la Focus... ottimo!!! Spendi poco e stai bene!!!
per quanto mi riguarda vale il contrario.Se non ci fosse la Focus mi farei
anche bastare una Golf forse, e all'epoca stavo anche per accontentarmi
proprio di quella,poi per fortuna qualcuno mi ha illuminato sulla via di
Damasco (quella che portava alla concessionaria VW), e cosě ho svoltato e ho
cambiato strada,imboccando quella per il conce Ford.
ciaooo
Anatra
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato
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 A me la Golf regala TUTTO questo, la Focus NO...
.....quello che hai fatto é l'elenco delle qualità della Focus (e anche della
Golf) ma mi sa che non ci capiremo mai su questo punto...l'unica cosa in cui
reputo superiore la Golf é la qualità di alcuni materiali e
l'assemblaggio...ma sono differenze non giustificate dai molti milioni
richiesti in più dalla VW.  (...e poi, per dirla tutta, ha ragione
Anatra...il punto più qualificante della Focus é proprio il design che tu
snobbi...)
--
fastfreddy
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ICQ# 169805094
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 Franco
nonostante abbiamo avuto screzi in passato.....
ora mi trovi pienamente daccordo con cio' che hai scritto!!!!!
ed e' anche ben scritto......insomma.....
...condivido appieno il tuo pensiero.
ciao
dadolia

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mah!!!!
ti parlo x esperienza personale.
non ho mai provato la golf,ma....
un mio collega ce l'ha,e si e' sempre vantato dell'ottima tenuta,della
sportivita' nonostante fosse un 1.6,di come si e' comodi in
quattro.....beh!!!!
BALLEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!
siamo andati ad una cena sul lago di como.
le strade del lago,forse ,non tutti le conoscono,curva dopo
curva....il rettilineo piu' lungo sara' di circa mezzo km.....
beh,l'ho perso subito.....
risposta sua all'arrivo al ristorante:ma come fai a fare questa strada
in questa maniera?io non mi fidavo a tirare,la sentivo andare via di
culo!!!!!!
io sulla mia fofo ero tranquillo e beato....e tiravo!!!
e c'e' di piu'!!!!al ritorno abbiamo cambiato equipaggio.quelli che
aveva lui all'andata li ho caricati io al ritorno.
i commenti erano a favore della mia fofo!!!!!!!
come vedi,i pareri possono essere discordi,ma io ti assicuro,tutti
quei milioni x un mattone con le ruote non li spenderei mai.
parere mio,s'intende!!!!!
ciao
dadolia
fofo 1.6 3p zetec my2002
p.s. tutti gli scricchiolii che senti tu,io non li sento,non e' che
sapevano che eri un troll e ti hanno rifilato una fofo uscita male!!??

 cerchi da 16" ed una Golf sotto il culo...
bene,ne ho la conferma!!!!!!!!!!!!!!!!!
TU DI MACCHINE NON NE CAPISCI UN CAZZO!!!!!!!!!
cordialmente....
dadolia

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Cmq sono daccordo con Franco Focus è un cesso, certamante non LA MITICA
GOLF!!!
P.S: banda di pezzenti che comprate ancora Ford, se vi è rimasto qualche
euro dopo l'ultimo rifornimento di carburante, indispensabile per far
camminare le vostre focus assetate, comprate Auto Oggi e guardatevi un pò il
confronto Golf GTI, Focus........ e fatemi sapere!
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E se non sai capire le cose... mal per te...
Ma perché scrivi se non hai uno straccio di argomento? Così ti fai del male, ti
ricopri di ridicolo.
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Bla bla
Ah, ecco, mi mancava il tuo argomento principe.
Franco
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 confronto Golf GTI, Focus........ e fatemi sapere!
1) non sai quotare
2)se non sai quotare non dovresti usare internet perchè non ne sei capace.
3)acquista una rivista seria,altrimenti pare che quello che vuole
risparmiare sei tu
4)sei uno di quelli che per comprarsi la golf si è indebitato fino alla
punta dei capelli e adesso non esce più neanche per una pizza eh?MA
l'importante è bullarsi con le tipe no?Sai quanti ne conosco? Dai dai a me
puoi dirlo...ti giuro che non lo spiffero a nessuno.
ciao eh...e la prossima volta occhio a come spendi i tuoi soldini.
Anatra
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 confronto Golf GTI, Focus........ e fatemi sapere!
ehm!!!!!
ma sei dislessico o cosa????????
se sei d'accordo con franco e' la golf ad essere un cesso!!!!
o mi sono perso qcosa?????????
comunque.....
ma nooooo che perdo tempo a fare????
adios!!!
dadolia

 confronto Golf GTI, Focus........ e fatemi sapere!
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