Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: problema ford focus zetec

Ciao a tutti.
Ho uno strano problema con il sistema areazione/condizionamento della
mia focus zetec del 2000.
In poche parole ci sono 4 velocità per l'uscita dell'aria: quando
seleziono una delle prime tre velocità (1-2-3) l'aria non esce ma il
condizionatore si accende (la lucina che indica il funzionamento del
condizionatore è accesa e comunque il condizionatore funziona). Quando
invece seleziono la velocità massima (4), l'aria esce dalle bocchette
ma il condizionatore si spegne e non c'è verso di farlo funzionare.
All'inizio pensavo che il condizionatore fosse guasto, ma sono sicuro
che funzioni perchè se tengo un po' selezionata la velocità 3 e poi
metto su 4 cominia ad uscire aria fredda.
Cosa potrebbe essere?
Grazie
Tigullio
P.S.: se può essere utile, nei giorni in cui si è verificato il guasto
è entrata acqua in corrispondenza del posto davanti del passeggero,
che ha inzuppato il piano dove si appoggiano i piedi.
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                                   *lm
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P.S.: se può essere utile, nei giorni in cui si è verificato il guasto
è entrata acqua in corrispondenza del posto davanti del passeggero,
che ha inzuppato il piano dove si appoggiano i piedi.
Qualcosa del genere è successo anche a me prima dell'estate, ero 
preoccupatissimo perchè pensavo a un guaio molto costoso, invece 
l'elettrauto mi ha trovato il problema in 2 minuti estraendo dall'interno 
del vano portaoggetti un partitore resistivo grande quanto un pacchetto di 
sigarette che probabilmente serve a controllare le velocità delle ventole. 
Ha mandato anche me ha comprare il pezzo perchè lui non lo aveva. Costo 
circa 15 euro e 5 euro per il montaggio, che ha eseguito in 2 minuti, con 
grande mio sollievo da quanto mi dici dovrebbe essere la stessa cosa anche 
per te. -:)
Ciao!
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 ha scritto nel messaggio 
news:8f97nf...@mid.individual.net...


 Ciao!
Grazie della buona notizia, sentirò al più presto l'elettrauto.
Tigullio
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Grazie della buona notizia, sentirò al più presto l'elettrauto.
Tigullio
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mia focus zetec del 2000.
si chiama resistenza clima!
alcune auto ce lhanno a controllo elettronico con mosfet altre (più vecchie) 
con grosse resistenze con cui grazie ad un selettore si cambia velocità 
della ventola, da qui il nome resistenza clima che con le auto moderne non 
c'azzecca più niente, sarebbe il modulo di potenza ormai.
PS
si sfasciano a tutte le auto cmq.
saluti
coals 
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