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Titolo: FIESTA 2006 1400 TDCI GRUPPI OTTICI PENOSI!!!!

Salve a tutti innanzitutto essendo nuovo in questo forum mi presento..
sono un ragazzo di 22 anni abito a terni e sono un amante dei motori..
avendo avuto 3 vetture dalla mia patente 2003-2005 MERCEDES CLASSE A
170 CDI  2005-2006 FIAT UNO ^_^  2006 FORD FIESTA 1400 TITANIUM posso
dire vivamente che le lampade h4 in dotazione alla ford fiesta fanno
letteralemnte PENA!!! Non si vede propio niente, in superstrada alla
velocita normale di 140'-150 km/h in prossimita di curve sono costretto
istintivamente a frenare!! 1 cosa mai successa prima!!! in strade poco
luminose viaggio on gli abbaglianti a pallettone ,  accendendo anche i
fendinebbia si allarga soltante la visuale  ma non si allunga ome con
le altre vetture , con la classe a non avevo nessun problema di
visibilit=E0 vi posso assicurare che non ho mai acceso gli abbaglianti!!
..=2E certo monta le H7 anche se dopo le ho sostituite con delle osram
ultra white ed ancora meglio, ma non per bisogno solo x estetica...
anche la vecchia fiat uno del 95 con le parabole dei fari siuramente
molto usurate di notte la visibilit=E0 =E8 notevolmente migliore della
ford fiesta!! ora non so' come mai succede questa cosa su una macchina
del 2006.. ora ho ordinato un kit posizioni-anabbaglianti dalla
germania ultra white  sperando di migliorare la visibilit=E0.. se
neanche questo puo' migliorare saro' costretto ad installare un kit
xeno.. pultroppo la mia auto ancora =E8 in garanzia.. installando questo
kit non della casa perdero' la garanzia? grazie x tutti quelli he
saranno darmi una adeguata risposta saluti!
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hai provato ada alzare il tiro dei fari????
magari la tua è un po' settata bassa!
comunque le lampade ceh ti danno in dotazione in genere sono un po' gialline 
eh!
Bacio
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Cai (35, ,PI/AR)
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FoFi 1.25 Zetec
anno 2001
Polvere di  luna 
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 wrote:
CUT
L'anabbagliante di solito ti deve mettere in condizione di viaggiare in
sicurezza col buio a 60 l'ora (questa è una regola valida come
indicazione spannometrica da usarsi in mancanza di apparecchi e/o
riferimenti precisi per la regolazione dei singoli proiettori).
Verifica comunque che i singoli gruppi siano all'altezza corretta (di
solito la pendenza è intorno all' 1%, l'indicazione è presente in molti
casi su uno dei supporti superiori del proiettore).
Se poi tu eri abituato ad avere le parabole puntate verso Marte, c'è
poco da fare.
Detto questo i fendinebbia servono per illuminare in BASSO e ai LATI.
Non sono fari di profondità, come qualcuno crede e dice (e certe usanze
di MB e del gruppo VAG di inserirli dentro ai proiettori anteriori,
contribuiscono ad avvalorare queste interpretazioni quantomeno
bizzarre).
p.s.
In Italia non conosco "superstrade" con "...velocità NORMALE..." (cit)
di 140/150 l'ora.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
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bhe se alzare il tiro dei fari dall'interruttore interno si.. gia ho
provato sta al massimo della sua altezza.. ora appena mi arriva il kit
dalla germania vado dall' elettrauto e spiego la situazione sperando
che mi possa aiutare.. kmq è propio brutto frenare in prossimita di
una curva solo xkè non si vede ;(((((((( (p.s. non x altri motivi ^_^
) cmq credete ke installando un kit xeno non della kasa perderei la
garanzia??
ford fiesta 1.4 tdci 2006
grigio mare titanium
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 TANTISSIMO e non puo' essere tralasciato!
La tua velocità che non è quella prescritta dal CdS. E non sono tanto
ipocrita da dire che io i limiti li rispetto, ma almeno sono sicuro che
i miei proiettori sono in regola con quanto prescritto dalla casa e dal
CdS.
Aggiungo: Quota, niubbo, QUOTA.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
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

Premesso che sei un pazzo :) anche io mi trovo in difficoltà nei luoghi 
senza illuminazione e spesso accendo gli abbaglianti... anzi addirittura 
i miei formano una specie di V
la luce proiettata è circa quasi cosi:
___/    ___/
Merendina^_^ ha scritto:


 
Ah gia', per la sicurezza...
E meno male che vedi male, e vai lo stesso a 140-150, e se vedevi bene a 
quanto andavi?
Cmq la mia Fiesta aveva cominciato ad avere il fascio luminoso piu' 
basso.Ho svitato le viti dei gruppi ottici e le ho risistemate 
rialzandoli un po', ora sono regolati bene; con il tempo erano un po' 
calati.
Cmq vedi di andare piano anche perche' la strada e' di tutti e non solo 
tua...


 Il 19 Novembre a Monza son cazzi vostri
dmc12
(20, 95, SV)


 calati.
grazie sapresti farmi una piccola guida in tema a questo?? come si fa a
rialzarle? grazie mille !


 ___/    ___/
Spero sia sarcasmo...
-- 
Jac
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

 Il 19 Novembre a Monza son cazzi vostri
dmc12
(20, 95, SV)
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

 
Guarda, la mia e' una Fiesta del '98, quindi non so se ti puo' servire.
In ogni caso mi e' bastato guardare per capire il da farsi: in pratica 
le viti che fissano i gruppi ottici alla carrozzeria entrano in fessure 
e non in buchi.
Questo permette, allentando leggermente le viti, di "scorrere " un po' 
su e giu' il gruppo ottico per poi ristringere la vite all' "altezza" 
piu' opportuna.
Ci ho messo 10 minuti.
Devi vedere se e' possibile fare un'operazione del genere sulla tua e come.
Magari chiedi a un elettrauto.
p.s.:ovviamente ho anche la regolazione dell' altezza dall' abitacolo, 
ma non era sufficiente e la luce continuava a terminare troppo vicino 
all' auto e non illuminare come dovuto.Solo aprendo il cofano ho risolto.


 ha scritto nel messaggio
Viaggi a 150 km/h in superstrada( strapazzando,tra l'altro, il motore del 
povero 1.4 tdci) e ci vieni a parlare di sicurezza? Non sembra un tantinello 
contraddittorio? 


 potrei andare molto di piu' con una visuale DECENTE!!
Tanto con il 1.4 a più di 160 non va.. ;) 


 contraddittorio?
IN effetti non ho mai parlato di sikurezza.. so' benissimo che ha
quella velocita non c=E8 e non devi certo venirmelo a dire tu ;) ...
io dicevo solo CHE HA QUELLA VELOCITA =E8 UN FATTORE MOLTO IMPORTANTE
STOP!


salve come postavo all'inizio finalmente mi =E8 arrivato il kit -
posizioni e h4 ultrawhite..
si, la luce =E8 nettamente biancha, la visuale allargata, piu' chiara e
coincisa pultroppo resta sempre il solito problema.. a lungo non si
vede sempre una minchia il fascio =E8 relativamente corto ti accorgi di
una curva quando =E8 troppo tardi ed a una certa velocit=E0 non puo'
andare!! !!! a questo punto non mi resta che installare un kit xeno
-_-  maledetta ford nemmeno i fari decenti sanno fare sono molto deluso
che nel 2006 si tralasci un fattore cosi' importante quando la mia fiat
uno del 94 fa molta piu luce a lungo bha non ho piu' parole.....



non puoi dire che il fattore dui cui parli è sbagliato in fabbrica......
i fari sono tarati e omologati (altezza, luce ecc) per la velocità che auto 
e strade possono sostenere.
se tu vai fuori specifica non puoi dire che a bagliare è stato chi ha 
progettato!!!
Bacio
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Cai (35, ,PI/AR)
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FoFi 1.25 Zetec
anno 2001
Polvere di  luna 
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

 STOP!
Abbiamo capito che HA, quindi possiede una certa velocità, ora dbbiamo
sapere chi è il soggetto della frase.
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ok ed allora tutte le altre auto che offrono una visibilit=E0 migliore
anche oltre quella velocit=E0 secondo te non fanno le kose seondo gli
standard?? kome mi spieghi che prendiamo ad esempio una vettura he ho
posseduto.. una mercedes classe a a 170 km/h illumina la strada
benissimo?? forse era difettosa?? ashuhsau



aveva ben altri problemi!
io nn ci sarei andata a quella velocità!
e comunqeu come mai l'hai comabiata?
KK
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;=2E.....( xk=E8 mi vuoi far piangere???? ogni volta he vedo una classe a
per strada mi vengono i sensi di kolpa ;......( era una vettura
PERFETTA SOGNI OGNI PUNTO DI VISTA!!! motore brillante onsumi bassi
tenuta della strada OTTIMA omfort di guida a livelli TOP cambio che
andava da solo.. lasiamo perdere mi sto facendo mooolto male.. tutte
ose che ora con la fiesta mi sogno!! a 70 le gomme della mia merendina
fiskiano kon la klasse a le facevo oltre gli 80 km/h e non dava segno
di imperfezione (premetto ho rimontato lo stesso tipo di gomme sulla
merendina) ;.........(  pultroppo mi sono dovuto separare dalla mia
amata benz poiche ultimamente x me era diventata una rimessa ora ti
elenko un po' di kosine ;D
rotto puleggia e e i tendicinghia impossibbile sostituire solo quello
difettato serve kambiare tutto il blokko..
rotte cannette del gasolio + sostituzione gommini
queste 2 cose in 1 mese x la modika cifra di 2500 euro
quanto tutto sembrava andare x il meglio...
fatto  1 tamponamento rotto gruppo ottico sinistro + paraurti +
scambiatore di calore + circuito abbaglianti...
tutto sistemato circa 1600 euro
x finire in bellezza rotti 2 iniettori!! preventivo M.B 3500 euro
all'ultimo scherzatto della mia beby benz ho deciso di darla via..
anche xk=E8 ormai era del 99 e aveva 100.000 km.. ( ma solo dio sa
quanto vorrei ankora averla e fare le kose ke la mia merendina non se
le sogna nemmeno lontanamente)
ADDIO BABY BENZ TI HO SEMPRE AMATO E TRATTATO COME UNA PRINCIPESSA COME
LO ERI  !!! MI HAI DATO MOLTE SODDISFAZIONI MA NON HAI SAPUTO RIPAGARMI
MAI ...
