Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: candele bosch super 4

Dovendo cambiare le candele alla mia punto, ho deciso di comprare le bosch
super 4, visto che costavano solo 29000£.
Sulla confezione  ho notato che vengono riportati tantissimi modelli di auto
per le quali questo tipo di candele è adatto.
Le solite candele che usavo (champion r9ycc, non ricordo bene la sigla),
invece, sono indicate per un numero molto inferiore di motori. Come mai?
Non è che le champion  r9...cc sono indicate appositamente per i motori fire
e le bosch no?
Ultima cosa: a quanti km è giusto cambiarle, considerando che faccio molte
accensioni a freddo, e viaggi corti ( 5,10 km, spesso)?
ciao
-- 
Posted from 
relay4.inwind.it
 [212.141.53.75] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Le candele ti durano tranquillamente 45.000 Km, 
Le devi pulire ogni 5-20 mila a seconda di quanto sono sporche.
Per pulirle bene scaldale in modo che l'olio residuo carbonizzi,
e poi lustra con spazzola di ferro.
Infine controlla lo spazio degli elettrodi ed eventualmente correggilo,
ti serve uno spessimetro.
Ciao.
-- 
Posted from 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 


Le candele ti durano tranquillamente 45.000 Km, 
Le devi pulire ogni 5-20 mila a seconda di quanto sono sporche.
Per pulirle bene scaldale in modo che l'olio residuo carbonizzi,
e poi lustra con spazzola di ferro.
Infine controlla lo spazio degli elettrodi ed eventualmente correggilo,
ti serve uno spessimetro.
Ciao.
-- 
Posted from 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51] 


 ti serve uno spessimetro.
Pulirle ogni 5000 KM?  Qua siamo alla preistoria quando le candele a 10000
erano già fuse!
Negli ultimi anni da quando le tensioni alle candele hanno superato il
livello dei tralicci dell'ENEL è raro trovarne sporche!
Se il motore gira bene, non strappa e parte subito non vale neanche la pena
staccare le pipette!
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

al maggiolino a 6 volts infatti andavano controllate spesso.
PEPPE

 Le devi pulire ogni 5-20 mila a seconda di quanto sono sporche.
Sulla mia vespa con anticipo sbagliato le cambiavo ogni due mesi, ma non ho
mai provato a pulirle.
Ciao.

Perché devi punzecchiare? Non sei capace a leggere?
Scusa ma oggi mi son svegliato male:
Ho scritto ogni 5-20 k Km ovvero dai 5.000 ai 20.000 Km.
dipende dall'utilizzo, tipo motore, ed altre cose, io sul 125
le pulisco ogni 5.000, sulla Corsa 15-20 mila.
-- 
Posted from 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 


 le pulisco ogni 5.000, sulla Corsa 15-20 mila.
Guarda, io sono 15 anni che sulle mie auto ogni tanto smonto le candele per
dargli un'occhiata, e non le ho mai pulite perche' non ce n'e' mai stato
bisogno... le cambio ogni 50-60K km ma solo per scrupolo e perche' nulla e'
eterno....per evitare appunto che il motore possa iniziare a girare male.
Secondo il mio modestissimo parere se sulla Corsa ogni 15-20k sono sporche
da pulirle, vuol dire che c'e' qualcosa che non va... prendilo con beneficio
di inventario ovviamente....
P.s.: non e' una punzecchiatura!
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd


wrote:

Concordo, una candela che accumula tante incrostazioni da dare
problemi e' una candela che sta funzionando eccezionalmente fuori dal
suo campo di lavoro per qualche motivo...
Che puo' essere un grado termico errato o una carburazione troppo
grassa, non mi viene in mente altro se l'accensione e' a posto.
Un'altro problema potrebbe essere appunto quello del funzionamento a
bassissima potenza per tragitti brevissimi, in effetti in quelle
condizioni e' possibile un accumulo perche' non si raggiunge la
temperatura di autopulizia, si potrebbe ovviare con candele di grado
termico minore, che dissipando minor calore con la testata possano
raggiungere la loro temperatura di funzionamento corretto, ma
diventerebbero pericolose per l'integrita' del motore in caso di
funzionamento a piena potenza surriscaldando e generando
autoaccensione.
Ma resta comunque una cosa strana, come diceva Hammer oggi le
accensioni sono sufficentemente potenti da accendere correttamente
anche con candele in condizioni pietose, appunto perche' il grado
termico delle candele deve poter sopportare piena potenza continua in
agosto come la marcia a singhiozzo in citta' a dicembre con la neve e
il motore freddo.
E di norma tutte le auto che ho avuto modo di vedere fanno entrambe le
cose egregiamente senza bisogno di pulire alcunche'...
Ciao!!!!
------------------------------------------------------------
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
------------------------------------------------------------

grazie per i consigli, comunque a me interessava di più sapere come mai le
champion sono adatte a pochi tipi di motore, mentre le bosch super 4 vanno
bene per tantissimi modelli.
ciao
-- 
Posted from 
relay4.inwind.it
 [212.141.53.75] 
