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Titolo: Modus Operandi officina concessionaria Ford

Desidero esporre cosa mi è successo con l’officina della concessionaria
Ford della località dove risiedo nella speranza di poter avere qualche
suggerimento su come poter procedere per evitare di subire passivamente le
conseguenze del loro cattivo modo di agire senza che loro ne rispondano.
In Maggio, poiche’ il funzionamento della mia Ford Mondeo TCS4 SW del
Dicembre 1995 non mi soddisfaceva ho portato l’auto all’officina della
concessionaria Ford per un controllo.
Dall’accettatore e dal capoofficina è stato valutato che in considerazione
dell’età e dei chilometri percorsi (circa 163.000) era opportuno fare un
controllo e messa a punto della distribuzione e si è notato anche che
andava sostituito il terminale della marmitta.
Il materiale necessario per l’intervento non era disponibile a magazzino.
Mi si assicura che si provvede ad ordinarlo subito e mi si propone di
fissare l’intervento i primi di Giugno.
Poiché in quel periodo ho degli impegni propongo di spostarlo a metà
Giugno. 
Nessun problema.
Verso fine Maggio, credo il 26, il funzionamento dell’auto peggiora
improvvisamente e si  manifestata una forte rumorosità.
Vado  immediatamente all’officina Ford dove si rileva che è necessario
intervenire subito per cui ho dovuto lasciare l’auto per l’intervento.
L’auto mi è stata riconsegnata il 31 Maggio dicendomi che c’erano ancora
dei problemi dipendenti da un sensore che andava sostituito e che non era
in magazzino. 
Si era provveduto ad ordinarlo e sarebbe stato sostituito non appena
arrivato.
Poiché il funzionamento dell’auto non era assolutamente sopportabile ho
sollecitato varie volte la Ford chiedendo notizie dell’arrivo del sensore
(Sensore che poi mi è stato detto essere una centralina, anzi una
centralina molto importante).
Non riuscendo ad ottenere che risposte vaghe e dilatorie ad un certo
momento, il 14 Giugno, mi sono rivolto ad un’altra officina, l’officina
Vignini autorizzata Ford.
Questa officina ha preso per buona la diagnosi dell’officina della
concessionaria ed ha richiesto al magazzino della concessionaria il
ricambio che era stato indicato. 
Il ricambio non era disponibile.
Quando mi è stato comunicato questo fatto poiché erano passati più di 15
giorni da che mi era stato detto che il ricambio era stato ordinato ho
telefonato per chiedere spiegazioni al magazzino della concessionaria
Ford. 
Qui mi è stato detto che il ricambio era stato venduto, scusa
evidentemente escogitata al momento. Per evitare di trascendere ho
interrotto la comunicazione.
A questo punto l’officina Vignini ha ritenuto opportuno fare un controllo
dell’auto da zero senza considerare l’intervento fatto dall’officina della
concessionaria. 
Il risultato è stato:
-Guarnizione coperchio punterie da sostituire. (Avevo infatti notato
notevoli macchie di olio sul pavimento del garage dopo l’intervento
dell’officina della concessionaria Ford)
-Motore notevolmente fuori fase
-Candele da sostituire
-Cinghia servizi da sostituire
Effettuato l’intervento da parte dell’officina Vignini l’auto è
perfettamente funzionante senza che ci sia stato bisogno di sostituire
alcun sensore o centralina.
In conclusione l’intervento della concessionaria Ford era stato fatto male.
Il problema è se per incompetenza, negligenza o dolo. Non è facile
stabilirlo.
Lo stesso dubbio rimane circa l’errata informazione sulla necessità di
sostituzione di un sensore.
Il comportamento dell’officina della concessionaria mi ha causato perdite
di tempo, arrabbiature e danno economico ed un solo vantaggio quello di
escludere che possa avere altri rapporti con detta officina.
E’ pensabile che io possa intraprendere qualche azione per far si che
l’officina della concessionaria Ford risenta le conseguenze del suo
scorretto modo di agire?
Mi da molto fastidio dover subire passivamente quanto accaduto.
Aumenta il mio fastidio la risposta avuta dall’Ufficio Relazioni Clienti
Ford (tf. 0691806900) cui ho telefonato per segnalare l’accaduto il 18
Giugno alle ore 10.30 circa.
Dopo aver esposto l’accaduto ho chiesto all’operatrice che mi aveva
risposto, Azzola, cosa potevo fare. 
Mi è stato risposto: niente, avrei dovuto riportare l’auto all’officina
della concessionaria Ford, non in un’altra officina.
Resto a disposizione per eventuali chiarimenti possano essere ritenuti
necessari e ringrazio anticipatamente per i consigli che mi si vorranno
dare.
Cordiali saluti,
Andrea Doria
ado...@tin.it
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                                      *gx
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Allora non č un comportamento che cěč solo in sardegna da parte della
ford,č prorio cosě in tutta italia,non portare piů la macchina da quei
incompetenti della conc ford trovati un'altro mecc di tua fiducia.
Puoi protestare con il proprietario della conc e farli presente che
razza di incompetenti ha per dipendenti.
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Fuori i nomi!!!
DEVI DIRE il nome del concessionario Ford.
Non vorrei sia una coincidenza ma qui a L'Aquila c'è proprio un'officina
Vignini autorizzata... siamo forse concitadini??? :)
--
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
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 Max Etere
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Non e' una coincidenza.
Si tratta proprio dell'officina della concessionaria Ford di L'Aquila.
E' stata un'esperienza molto spiacevole!
Saluti,
-- 
Andrea
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

 E' stata un'esperienza molto spiacevole!
Bingo!
Come ti ho risposto in privato credo che il più grande problema delle
concessionarie è che devono correre dietro ai tagliandi, alle auto in
garanzia ed altre puttanate rubando tempo alle riparazioni di chi, come te,
ha problemi.
Non impazzirti troppo, vai da Vignini o da un altro meccanico di fiducia e
fregatene delle officine autorizzate visto che non devi rispettare clausole
e lacciuoli delle garanzie come devo fare io con la Focus per altri 2 anni e
mezzo...
--
Max Etere
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