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Titolo: Restauro Moto 125cc 2T del 90

Diciamo che volessi "restaurare" un'Aprilia Futura 125cc del 90 (prima serie
Blu/Rossa e bianca) che e' rimasta ferma per anni cosa dovrei fare? (do' per
scontato che mi sia possibile?)
Sono sicuramente da sostituire:
- pneumi corona/pignone/catena, che sono in condizioni a dir poco pessime
- la batteria, altrimenti la RAVE non si apre.
- Oli vari
- Liquido raffreddamente
Poi'? ...avete idea di cosa potrei venire a spendere? ...considerato che
voglio fare tutto io per quanto riguarda la manodopera.
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.-.PV)


http://members.xoom.virgilio.it/_XOOM/rgv250/img/apriliafutura1.jpg
-- 
MaD (29.-.PV)

E' il modello "super sparo" con una votta di cavalli?
Ce l'aveva un mio amico e per rimetterla in sesto
è stato un macello...Ha una valvola elettronica che
regola l'uscita gas che s'era piantata....
Prova a sentire qualcuno che conosce bene il tuo
modello non sono sicurissimo si tratti dello stesso...
Ciao!


La valvola e' elettronica anche sulla mia.
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prima di far partire la RAVE (anche se sono quasi sicuro che la tua monta 
la pneumatica) tirala fuori e daje na bella pulita, sia alla valvola in 
sè x sè che al solenoide.
pasticche dei freni con relativo olio e anche i tubi che potrebbero 
essere crepati.
mi è capitato su due 125 di dover sostituire anche il pickup ma a te 
potrebbe andare bene :)
smonta il carburatore e puliscilo in ogni sua parte (portalo da un 
carburatorista che lo fa in 20secondi).
cambia la spugna del filtro aria
fusibili
e ora la moto cammina...poi c'è da vedere come e x quanto...e lì si 
comincia con pistone cilindro albero cuscinetti ecc..ecc....
in bocca al lupo.
-- 
Nuno® a piedi con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
"What has a Washburn got that a Fender or a Gibson hasn't?"
"Me playing it!" Nuno Bettencourt

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Da quanto tempo è ferma?
Forse è il caso di tirare giù il motore e smontarlo pezzo per pezzo e dare
una controllatina a tutto
(pistone, cilindro, valvole, frizione, pompa dell'acqua, guarnizioni varie,
ecc).
Poi controllare per intero i freni (olio, pastiglie, dischi, ecc).
Buon lavoro!

 Replica. Pero' e' piu' leggera :P.
è lei....al mio amico si era incrostato, non si apriva e gli hanno chiesto
un bel po' per sistemarla, così andava in giro con la valvola bloccata.....
Ciao!


Con la Rave chisa in giro ci vai ma non tira un cippirimerlo, provato sulla
mia pelle "ai tempi".
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Crepi!. :)
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Grazie.
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 sulla mia pelle "ai tempi".
Infatti fino agli alti in bicicletta lo superavo.....

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LOL!
Non vorrei dire una caspioneria ma se non ricodo male quando mi accadde non
tirava nulla anche in alto. Fose se si bloccasse aperta.
Pero' potrei dire delle cavolate ne'.
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 accadde non tirava nulla anche in alto. Fose se si bloccasse aperta.
E' stato il meccanico che gli ha detto infatti che non gli sarebbe convenuto
cambiare la centralina che la controllava e la farfalla stessa, cosě gliela
aprě di forza....la moto andava lo stesso!
Ciao!


Ora ho capito, a me sta cosa scoccerebbe molto. Quel motore era bello
proprio perche' aveva un'ottima erogazione. Considerato il tipo di motore
ovviamente.
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 ovviamente.
La centralina costa sui 70 euro nuova e si trova anche usata, quindi niente
di particolarmente costoso.
Smontare, pulire per bene, regolare e rimontare la valvola è un lavoro che
si fa in un ora, secondo me il meccanico non aveva voglio di lavorare perchè
non è niente di lungo/complicato/costoso .....
Se può interessare ho un motore che mi avanza.
--
Leo on Aprilia Rs 250 Chesterfield
Ex Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra on Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627    (CN)    Dudi #623

 la pneumatica)
La pneumatica era montata sulla AF1 sintesi (quella con i fari tondi), da
quando è uscito il modello nuovo la hanno tutte elettronica con il
solenoide, che è ancora praticamente uguale a quella montata attualmente
sull'rs 125 (è uscita da un anno il modello di ghigliottina in aluminio, ma
è intercambiabile con i due vecchi tipi di valvole.


 Se può interessare ho un motore che mi avanza.
Hai per caso una bobina e un alternatore?
Scusate l'intromissione!
Roberto