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Titolo: Informazioni su problemi Ford Focus

Sono interessato all'acquisto di una vettura media. In particolare la mia
preferenza e' rivolta alla Ford Focus berlina 5 porte nelle motorizzazioni
1.6 16V o 1.9 TDI.
Pur avendo letto dalle prove su strada da effettuate da Quattroruote delle
ottime prestazioni mi sono giunte voci su seri problemi allo
sterzo/servosterzo che affliggerebbero alcuni esemplari della versione TDI.
Più precisamente alcuni conoscenti mi hanno riportato l'esperienza di
perdita del controllo di direzione in marcia, attribuito alla completa
assistenza elettronica della guida che il modello TDI avrebbe. Inoltre ho
letto sulla stessa rivista della presenza di una deriva verso destra dello
sterzo durante la marcia.
Siccome ritengo che, se fondate, tali voci siano notevolmente preoccupanti
gradirei avere da Voi maggiori informazioni a riguardo.
RingraziandoVi anticipatamente invio cordiali saluti.
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perdita del controllo di direzione in marcia
Ho notato una perdita del controllo proprio questa mattina.
Ero su una lastra di ghiaccio!!!
Un colpo di sterzo e la macchina è tornata subito in traiettoria...
Penso che lo sterzo sia invece... davvero fantastico...
Non ascoltare gli altri... ascolta te stesso... vai a provarla.
Sono leggende metropolitane.
Raul
Fofo 3porte Zetec.
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 sterzo durante la marcia.
E non solo !!! Pensa che su alcune un bug nel software della
centralina che controlla il volante fa si che questo si stacchi dalla
sua sede ed inizi a colpire indiscriminatamente tutti gli occupanti
della vettura ! :-))))
Scusa se mi sono permesso di scherzare, ma gli effetti del
passaparola, talvolta sono prorpio grotteschi.
Primo: non mi risulta che esista nessuna "completa assistenza
elettronica" dello sterzo. Il servosterzo è un tradizionale servo
idraulico. Esiste un controllo elettronico, ma è dell'acceleratore
(cioè non c'è il cavetto, ma un sensore sul pedale ed un attuatore
sulla pompa del gasolio), ma, frequentando il NG da circa un anno, non
mi risulta che abbia mai dato problemi particolari.
Secondo: è vero che molte Focus tiravano a destra. Ho scritto
"tiravano" e non "tirano" perchè negli ultimi 6 mesi il numero di
clienti che si lamentano sul NG di tale problema si è praticamente
azzerato, e questo fa presupporre che Ford abbia risolto il problema
(tra l'altro la mia, ritirata 6 mesi fa, va drittissima...). Inoltre,
tempo fa sul NG qualcuno che aveva la Focus che tira a DX aveva
postato la soluzione, che consiste nel verificare la convergenza
posteriore (se non ricordo male)
Attenzione ai passaparola che spesso diventano leggende...
Ciao
Bruno
Ford Focus TDI SW ZETEC
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per quanto riguarda la deriva a  destra, so che per un certo periodo č
esistito questo problema che si risolveva rifacendo la convergenza. Non mi
risulta che attualmente esista questo problema: io ho ritirato la Tdi il
26.9.2000 e va dritta come un proiettile. Circa il servosterzo non mi
risulta che siano mai esistiti problemi, come pure non mi risulta che sul
Tdi lo sterzo sia completamente assistito elettronicamente. Di certo c'č
l'idroguida come oramai su tutte le auto, ma non credo proprio altre
diavolerie elettroniche. Su questo attendiamo di sentire il ben piů
informato Andrea Rp.
Saluti. Antonio
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 assistenza elettronica della guida che il modello TDI avrebbe. Inoltre ho
I conoscenti sono male informati, o chi li informa fuma qualcosa.
Insomma, vorrei vedere queste "esperienze", che ricordano vagamente le
"esperienze" che vengono raccontate dai compagni di scuola (riferendosi alle
esperienze con le compagne di classe...)
La Focus ha un sistema di assistenza idraulica, come tutte le Ford. Ancora
oggi, infatti, Ford usa questo sistema, che ha i suoi vantaggi e svantaggi,
e che comunque è più costoso del sistema elettrico (senza pompa, quindi).
Le Ford, al momento, non hanno nemmeno il controllo elettronico
dell'assistenza: lo sterzo ha sempre la stessa assistenza, e ti garantisco
(la puoi provare in qualsiasi concessionaria) che è giusta giusta... non
troppo leggera in velocità, forse appena pesante in manovra.
Lo sterzo della Focus, come hai visto, viene considerato perfetto: in
effetti, anche io che non sono un amante della guida "sportiva" trovo sia
eccezionale, sembra di poter tracciare le traiettorie con un dito, con
estrema precisione. E' come dover scrivere con un mouse, o usare la penna
della Wacom...
--
Andrea RP
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 posteriore (se non ricordo male)
abbiamo smesso di trattarlo perchè non si possono ripetere sempre le stesse
cose. probabilmente le nuove focus tdi non avranno più questo problema, non
sò, ma molte delle vecchie ce l'hanno e non lo risolvono con le convergenze
(ne ho provate a decine). Comunque è un problemino marginale, che se si
tengono le mani sul volante non si rileva neanche. Per accorgesene bisogna
andare in autostrada dritta e togliere le mani dal volante.
Ciao
Ernesto
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 sterzo durante la marcia.
Ho una Focus 1.6 da circa 14 mesi. Effettivamente una leggera deriva verso
dx c'è, nonostante l'officina abbia fatto la convergenza in garanzia (a
proposito, se c'è qualcuno che mi può dare ulteriori consigli per risolvere
il problema sono bene accetti).
Tuttavia...
Ieri ero sulla MI-BS, corsia centrale, 130 km/h circa, dovevo uscire a BS
centro. Ero leggermente distratto, per cui ho visto l'indicazione con
l'uscita (quella vicino allo svincolo) quando ero ormai a meno di 100 metri.
Ho cominciato a frenare (a proposito, altra cosa assolutamente fantastica
della Focus sono i freni), una rapidissima occhiata al retrovisore per
vedere se la corsia di dx era libera, e ho immediatamente cambiato
traiettoria, imboccando perfettamente lo svincolo. In tutto questo la Focus
non ha fatto un plissè, come dice il poeta, controllo assoluto e traiettoria
perfetta. Aggiungi che io non sono certo un pilota esperto, il resto è
merito della Focus. Ora, può anche esserci una leggera deriva, ma la
sicurezza ed il controllo dell'auto sono davvero eccezionali.
Ciao, Giuseppe
P.S. so che non dovrei farlo, ma un mio personale divertimento è fare gli
svincoli di uscita della tangenziale, quelli in salita, senza frenare, ma
solo impostando la traiettoria con lo sterzo. Anche in quel caso l'auto non
sbanda. Del resto in una rivista specializzata, non ricordo quale, si diceva
proprio che la Focus non sbanda neanche se si va di proposito fuori
traiettoria, quindi...
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 andare in autostrada dritta e togliere le mani dal volante.
Io ho provato anche a 160 Km/h e va perfettamente dritta (nota per
prevenire eventuali ramanzine: ero sulla A26 Ge-Gravellona nel
rettilineo di 8 km tra Casale e Vercelli nella corsia centrale, con
tutto il rettilineo completamente vuoto ed a mia disposizione, e con
le mani appena leggermente sollevate dal volante)
Bruno
Ford Focus TDI SW ZETEC
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 questo deduco che sia stato risolto.
La mia FoFo ad esempio ha 4500 km e due mesi
e tira leggermente a destra.
Ma... forse è un sistema di sicurezza passiva Ford:
magari quelle commercializzate in Gran Bretagna ... tirano a sinistra!!!
:o)
Ciao
Raul
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