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Titolo: l'Aria Condizionata non parte +!

Ciao raga,
ho da porvi un quesitino...
sti primi giorni de caldo ho acceso il condizionatore ma il
compressore non da segni di vita~
La spia dell'interrutore s'accende, il numero di giri del motore si
alza un po', le due ventoel sui radiatori partono, ma nessun segno di
attacca/stacca tipico del compressore.
Il relativo fusibile da 50A e' buono~ 
Che po'essere successo ?  dove posso controllare?
Gli ultimi a mettere le mani sulla macchina, per cambio pompa
acqua(che gia perde) e cinghie servizi sono stati quei carnefici di
Midas.
ciaoooo

 Che po'essere successo ?
E' un newsgroup in italiano, non in romanesco... 

E' un newsgroup in italiano, non in romanesco... 
Ciao :)

 Cosa potrebbe essere successo?
Cosě va bene! Adesso che tutti possono capire lascio la parola a chi č piů 
esperto di me :-)

Che po'essere successo ?  dove posso controllare?
Non ha ancora risposto nessuno... se e' come si "dice" qui ed altrove,
potrebbe essere anche solo il gas refrigerante finito.. hai usato il
climatizzatore d'inverno? se no, e' probabile.. pero' non so se la
spia si accenda o meno in questi casi..
spero intervenga qualcuno con esperienza personale, a me mai e'
capitato..
Ciao
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 30, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Gren fa hoe loth pex-pil?

 Midas.
Controlla se durante la sotituzione della pompa hanno inavvertitamente 
scollegato il cavo elettrico che aziona il giunto elettromagnetico del 
compressore.
-- 
Cinghiale 

spia si accenda o meno in questi casi..
Spie niente, ma credo non abbia nemmeno una spia per il
Condizionatore. 
Il gas dovrebbe esserci, ho provato a toccare li dove ci sono gli
attacchi per la ricarica la pressione c'e'.
ciao
grazie
1000

compressore.
Normalmente questi cavi finiscono sul blocco compressore?! 
li in zona c'e' un filo nero tagliato di netto, sbuca fuori da una Y
sull'altro ramo di questa Y c'e' un filo marrone che finisce su una
specie di bulbo avvitato al blocco motore!
Non capisco dove potrei collegare questo nero.
Mi sfoglio l'haynes sperando di beccare qualche foto.
grazie
1000
 

a me è successo 2 volte su una golf. in entrambi i casi si è trattato
di perdita del gas refrigerante.

Il compressore dell'a/c ha una frizione elettromeccanica sulla
puleggia, che quando accendi l'aria condizionata fa CLACK e dovresti
anche sentire un leggero contraccolpo sul motore. Infatti ad a/c spenta
la puleggia del compressore a/c gira libera, quando invece l'accendi
scatta la frizione e la puleggia viene messa in presa con il
compressore.
Oltre a questa frizione, sempre sulla pompa c'è un pressostato che fa
staccare la frizione quando non c'è gas o quello presente è troppo
freddo. Nel primo caso la pompa non parte mai, nel secondo caso fa
delle pause ogni tanto.
E' abbastanza inevitabile che, se al compressore arrivano i fili
elettrici e sono collegati, tanto per cominciare tu faccia una ricarica
all'impianto, fatta la quale almeno puoi essere sicuro che l'impianto
sia in grado di funzionare.
Il fatto che ci sia pressione non è indicativo perché nell'impianto
ci va circa 1Kg di gas, e se ce ne sono solo 100g tu senti comunque
pressione ma il compressore non parte.

Non conosco così bene gli impianti ac, ma confermo, fai ricaricare il
circuito, serve una certa pressione...

compressore.
Bella Li Cinghialone :) ho sistemato, era proprio quel filo nero
penzolante...
Per trovare dove andava a finire o smontato mezza macchina, alla fine
l'ho saldato sulla piccola parte di filo mozzato che son riuscito a
vedere su quel particolare spinottone japponese.
grazie
ciaoo