Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: EGR Fofo tdci, la tappo o no?

Un amico mi ha fatto una sorpresa :)
http://dumazone.myftp.org/Assassino/pic0012.jpg
http://dumazone.myftp.org/Assassino/pic0010.jpg
http://dumazone.myftp.org/Assassino/pic0011.jpg
http://dumazone.myftp.org/Assassino/pic0006.jpg
avevamo visto un articolo sul sito idaf, riporto giustamente l'autore: 
AlexSv
vale la pena oppure no?
Mauro
Fofo maggio2004 Tdci 115cv 3p
16000km
-- 
Asus P4C800-D  P4 2.4@3.2 air cooled
2x512 ddr in dual, fsb 266 (532) sincrono con il procio
(Timings 2,5-4-4-5 no overvolt)
www.dumazone.com
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qui si leggicchiano cosi' cosi'.... manca la distanza del foro da 9
dall'esterno... :-(
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - RGV250 - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
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Se la tappi fai una santa cosa, consumerà meno, andrà meglio e il motore 
durerà di più, sai mica se le dimensioni della flangia per la 90 cv motore 
endura ha le stesse dimensioni? 
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 16000km
Non è che potresti pubblicare una foto del disegno con le quote? Tks
Cosi' faccio la mod al connect :-)
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Ciao ^-^ kK ^-^
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 ha scritto nel messaggio
| vale la pena oppure no?
nooooo! mandala a me la flangia che nn so dove procurarla! :-)
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 nooooo! mandala a me la flangia che nn so dove procurarla! :-)
vorrei provarla prima ehehe  ;-)
cmq non penso sia difficile, è un pezzo di metallo
lo ha fatto un mio amico (Maca), ma per dire la verità fino in fondo ha 
devolto il compito a suo papà che è in pensione :) ed aveva tempo
Mauro
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 dall'esterno... :-(
Purtroppo non l'ho fatto io, ma il mio amico
ha preso il disegno da qui 
http://www.idaf.it/modules.php?name=News&file=article&sid=112
 e lo ha 
riportato in scala
mi diceva anche che il foro di destra del disegno non è proprio centrato
sottolineo che devo ancora provare a montarla la flangia, quindi non posso 
dirti quanto precisa sia
cmq ho misurato e fa circa 7mm dal bordo
Mauro
-- 
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 endura ha le stesse dimensioni?
questo non te lo so dire ;-(
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Mi sembra di capire dalla tua firma che fai pochi km.
Io aspetterei a tapparla a primavera: ci metterebbe molto più tempo a
scaldarsi con questo freddo, e se fai pochi km alla volta (15-20) rischi di
viaggiare sempre col motore freddo, il che non gli fa certo bene.
Ciao.
-- 
Marco
(24,115,RO)
FoFo TDCi 115Cv 5p. Zetec
:-O Scarico semilucido (cartavetratawork)
;-) Tappetini Luxus ultraresistenti
:-( Gommini antirumore in ogni dove
;-X EGR in attesa di esclusione
_________________________
per rispondermi in privato
elimina _IL_PASSEGGERO_
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 viaggiare sempre col motore freddo, il che non gli fa certo bene.
questo č vero
cmq son le volte che faccio + di 15-20 km
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Ola,mi sento chiamare e salto fuori dalla penombra :o)
2 rispostine/pareri rapidi:
Io tappai l'egr per evitare di imbrattare il collettore di aspirazione
(visto che faccio anche tanti 
km.in
 citta', che e' quando l'egr lavora
molto) e rimango felice della scelta visto che molte valvole si sono
rivelate difettose (non sapro' mai se la mia lo e' ... ;)  ) e aggiungerei
tra l'altro che sono a quota 60.000km senza il minimo problema di nessun
tipo  SGRAT !
Lungi da me il pensare o garantire miglioramenti di prestazioni o simili,
anche se sulla carta dovrebbe aiutare,
rimane il quesito del maggior tempo di riscaldamento del motore, anche se
personalmente non ho mai notato differenza (almeno nulla di sostanziale),
resta il fatto che la fofo e' lunghiiiissima a scaldarsi  UFF !
Per quanto riguarda le misure mi pare di ricordare che nei download di idaf
c'era un disegno,aggiungo poi che la misura tra foro e bordo esterno e'
circa uguale al diametro dei fori e soprattutto che se la flangia viene +
grossa non e' un problema, al massimo sborda !
In tempi recenti ho riaggiunto anche il tappo al tubetto di comando della
valvola, che rumoreggiava quando scattava !
BYe,
AlexSv
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 cmq ho misurato e fa circa 7mm dal bordo
tks
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Ciao ^-^ kK ^-^
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 Ciao.
Non condivido, i gas tornano tornano in circolo solo ad acceleratore 
rilasciato, quindi si riscalda prima se la lasci riscaldare al minimo ( cosa 
sconsigliata ) o se sei fermo nel traffico, ma in marcia non cambia nulla se 
l'egr è chiusa o no. 
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 rilasciato
Ne sei sicuro? Io non credo che sia così, a giudicare dai messaggi apparsi
qui sul NG e su 
www.idaf.it
 sull'argomento.
Ad ogni modo a primavera la escluderò anch'io, così avrò modo di vedere se
ci mette più tempo.
Ciao.
-- 
Marco
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Il mio meccanico, (un tipo davvero in gamba) quando acquista un'auto diesel 
per prima cosa procede a tappare l'EGR, io l'ho stressato per un'intera 
giornata con domande tecniche mentre lui lavorava sui miei iniettori e mi ha 
spiegato quanto ho postato prima.
Ciao. 
