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Titolo: Ford Fiesta 1.6 pro o Renault Clio RSi ????

>>RENAULT clio 1.8 RSi a 3 porte<<<<
km92000,tagliandata e revisionata, gomme e marmitta nuove, custodita in
garage,
110 cv.  Dotazione di serie: Airbag guidatore, Abs, vetri elettrici (lato
guida automatico), chiusura centralizzata telecomandata, fendinebbia, cerchi
in lega, minigonne, spoiler posteriore, 4 freni disco, regolazione fari
dall'interno, termometro temperatura esterna, sedili sportivi, palpebra
strumenti aggiuntiva (pressione olio, livello olio, temperatura),
servosterzo, specchi elettrici termici, volante in pelle, predisposizione
radio, immobilizer.
Prezzo 5,5 milioni
Io sono piů a favore della Clio, non mi interessano le 5 porte (sono un
ragazzo di 19 anni), mi interessa che non consumi eccessivamente (la Clio ha
una media di 12 km/l, la Fiesta non so), so solo che la Clio ha un'ottima
accelerazione (0-100 in 8,6 sec.) ma ha 8 valvole (che perň dovrebbero far
contenere i consumi) mentre la Fiesta ne ha 16......boh, ditemi voi!!!
GRAZIE MILLE!!!!!!!!!
ciao!
PS: se prendo una di quelle due devo vendere la mia Fiesta 1.3 del 1993 in
ottime condizioni a 3milioni (che non mi ha dato alcun problema....perň
voglio qualcosa d piů.....)
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 Prezzo 5,5 milioni
Di Euro?
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Davide Granzotto
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 Di Euro?
......haha.....lire ovviamente.....mah...
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 Dotazione di serie: Abs,
A me basta questo per decidere, però mi pare un'auto pericolosa, in mano a
un neopatentato.
Senza offesa.
Ciao :-)
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 ......haha.....lire ovviamente.....mah...
E trovi ancora qualcuno che accetta le lire?
--
Davide Granzotto
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hai ragione...però la mia attuale Fiesta come livello di sicurezza è
piuttosto basso (non dispone di airbag, abs, è del 93, ha le ruote da 165
r13 che non tengono un granchè..), effettivamente è da poco che ho la
patente però uso molto la macchina (faccio più di 1000 km al mese). Inoltre
se effettuo un sorpasso con la mia Fiesta 1.3 ci metto ci metto una vita
(maggior pericolo) se lo faccio con quella Clio suppongo di metterci meno
(minor pericolo)......non mi interessa l'alta velocità ma la
ripresa-accelerazione.
CIAO!
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 E trovi ancora qualcuno che accetta le lire?
Si nota che sei della sinisttra Piave :-)))
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Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 ripresa-accelerazione.
Bravo!!
Anche io ragiono allo stesso identico modo!!
Un motore "che va" vuol dire sicurezza.
E infatti questo era uno dei tanti motivi che mi aveva fatto scegliere
Fiesta 1.2 : strapazzava le concorrenti (TUTTE) e anche auto più potenti in
ripresa, grazie all'ottimo motore e al cambio con i rapporti corti il
giusto. (poi, verso fine millennio, li hanno allungati, peccato.)
Se  prometti di usare la potenza a disposizione per fare i sorpassi in
sicurezza, e non per fare il matto, allora hai la mia approvazione!
L'ABS ci vuole, poche storie! Non pensare che serve solo in caso di
emergenza: ti fa anche stare più tranquillo quando guidi in condizioni
difficili (pioggia), e  rende più rilassante la guida in queste condizioni.
E' una questione anche psicologica, che non sottovaluterei.
A me viene la scagarella quando sono passeggero in una auto senza ABS, e
inizia a piovere.
Ciao e buona scelta
:-)
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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 inizia a piovere.
Stessa identica cosa, a me viene anche quando sono su un'auto
senza airbag... ormai mi sono abituato con il DOPPIO airbag e per
un fattore psicologico non mi sento affatto sicuro quando sono
passeggero su un'auto che non ne è dotata.
Pensa che a volte vado in giro con un mio amico che ha una Corsa
1.0 del 1995 senza airbag e senza abs, non mi sento affatto
sicuro... poi, per dirla tutta, sabato scorso il mio amico è
stato tamponato e si è fatto anche male, in questo caso forse
airbag e abs non avrebbero molto (l'ABS niente), ma al solo
pensiero che lo scontro poteva essere frontale... e tieni conto
che pioveva... quindi il discorso sull'ABS ritorna.
Lui era fermo, doveva svoltare a sinistra, e un pazzo invece di
sorpassarlo a destra l'ha sorpassato a sinistra... e qui ho
capito anche l'importanza degli airbag laterali e airbag testa,
l'impatto è stato molto violento tanto che l'auto si è girata su
se stessa, il mio amico pur avendo la cintura è stato sballottato
a destra  e a sinistra perché i sedili, per il contraccolpo, si
sono stortati non poco... ha sbattuto la testa contro il vetro
laterale che, crepandosi, gli ha procurato una ferita in testa
(5-6 punti di sutura). Forse con qualche dispositivo di sicurezza
in più i danni alla persona fisica sarebbero stati un pochino più
contenuti...
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Steve
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