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Titolo: Alcuni problemi della ford KA

La mia fidanzata possiede da circa 5 anni una ka che non ha mai mancato di
darle problemi, per fortuna tutte cose non particolarmente gravi.
Ecco l'elenco dei più fastidiosi:
1)Il motore decelerava anche se si spingeva a tavoletta (figuratevi in
autostrada passare da 120 a 60 in pochi secondi e magari su corsia unica
perchè vi sono i lavori in corso e tante macchine dietro che si scatenano
con il clakson). Alla concessionaria (auto ancora in garanzia) il meccanico
non ne voleva sapere e puntava tutto nell'affermare che era l'autista ad
essere incapace (la leggenda della "donna al volante..." tarda a morire).
Dopo tante arrabbiature e qualche mese si tolleranza del fenomeno del
rallentamento inspiegabile, un tecnico elettronico, che con ford non aveva
nulla a che fare, in pochi minuti ha trovato il problema nella sonda lambda
che contattava a massa (sulla carrozzeria) e risolto il problema
ripristinando l'isolamento che era venuto a mancare.
Vatti a fidare dei meccanici dei concessionari.
2)La macchina "bruciava" almeno un motorino del ricircolo (auto con
climatizzatore) ogni sei mesi, e a volte tale motorino si guastava anche
solo 10 giorni dalla riparazione (o sostituzione del suddetto motorino)
sotto garanzia senza che fosse stato utilizzato più di due o tre volte.
Terminata la garanzia (3 anni) si è fatto finta che la possibilità del
ricircolo non si dovesse prendere in considerazione.
3)Terminati da pochi mesi i 3 anni di garanzia, l'auto di tanto in tanto
accelerava da sola. Tipo eri fermo a folle ad un semaforo e il motore sliva
da solo di giri, e cosa strana bloccava la sua salita premendo energicamente
il pedale del freno; in questo modo si è per fortuna sempre riusciti ad
evitare che il motore andasse in fuori giri e vi restasse fino alla sua
morte. Il problema però si presentava anche in discesa senza che si toccasse
l'acceleratore con qualsiasi marcia inserita (dalla prima alla quinta) e di
conseguenza il motore al posto di frenare la macchina, la spingeva
furiosamente in discesa. Per fortuna i freni reggevano.
Questo problema si presentava fino a circa10 mesi fa (poi per miracolo
sembra essere scomparso) in particlar modo quando faceva più caldo del
solito, o aveva finito di piovere.
Un altro meccanico di un altro concessionario ha detto che poteva essere un
problema ad uno o più sensori (senza specificare cosa potessero rilevare
tali sensori) e che per poterlo verificare e a suo dire senza avere nessuna
minima certezza di riuscita di riparazione, occoreva smontare tutto
l'anteriore della vettura (motore e ed altre parti meccaniche) con costi di
sola manodopera che superavano i 500?; figurarsi quanto sarebbe costato
provare a risolvere questo problema che a detta del tecni affliggeva anche
altre ford, soprattutto ka.
Ho scritto parecchio.
Spero che qualcuno sappia dare (o azzardare) delle risposte non solo a
questi problemi, ma anche al perchè si sono verificati su una stessa auto.
Qualcuno ha provato a spiegarli con il fatto che questa ka non è mai stata
in garage.
Cosa ne pensate?
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 solito, o aveva finito di piovere.
Ho avuto lo stesso problema....č il potenziometro...
alla mia concessionaria mi hanno subito risolto il problema!!!
....naturalmente grazie alla lunga protezione non ho pagato nulla!!!
Ciao ciao, Francesco
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....naturalmente grazie alla lunga protezione non ho pagato nulla!!!
e se lo avessi pagato costava 450 euro (costo della lunga protezione)
????????????
ciao
Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it
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 ciao
ciao
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 potenziometro si tratta?
Sinceramente non saprei mi dispiace, non mi intendo di motori!!! A me hanno
detto solamente che il problema era il potenziometro....
ciao
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