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Titolo: turbo..

scusate si potrebbe inserire un turboin una 318 is coupè del 94??
oppure che altre modifiche potrei fare per guadagnare una 50ina di cv ??
grazie ciao
--
______
ciao e alla prox
"Nella vita ho speso soldi in donne, auto alcool... tutto il resto l'ho
sperperato"

 
Ciao, discussioni come questa ci sono già state sia sui NG che su forum
sulle BMW. I risultati mediamente sono stati che la cosa più semplice è
installare un compressore volumetrico per sovralimentare l'auto piuttosto
che un turbocompressore. Questo tipo di modifiche tuttavia sono difficili e
costose. Alla fine la cosa che conviene di più è vendere l'auto e prendere
una 328i o una M3.
Tra le altre modifiche, la più interessante è la sostituzione degli alberi a
camme con altri con profilatura più spinta. Associati ad un'aspirazione
maggiorata (tipo BMC carbon box o come si chiama, comunque non aspirazione
diretta) dovrebbero dare qualche risultato in termini di prestazioni.
Saluti
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

tu cosa consigli di fare... vorrei aumentare la ripresa.. se cambio filtro
centralina e scarico?
volevo spendere max 2500 euro..

Guido Paladini wrote:

IMHO con filtro centralina e scarico qualcosa la guadagni ma dopo 2
settimane ti sei già abituato al cambiamento. 
E' anche vero che probabilmente con 2500 euro un turbocompressore te lo
fanno solo vedere, perchè credo che un lavoro fatto bene (lo vuoi fare
bene, vero?) costi molto di più.
Non ho esperienze di modifiche di questo tipo ma se dai uno sguardo su
www.bmwpassion.com
 nel forum e poni lì la domanda stai tranquillo che sarai
sommerso di risposte.


 volevo spendere max 2500 euro..
http://www.turbocar.bo.it/kits_it.htm
è quello che realizza la maggior parte dei kit "anche" commercializzati 
da altri preparatori.
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 
Cambiando il filtro, guadagni qualcosina in allargamento della coppia.
Rifacendo la centralina guadagni un altro pochino, col rischio però di 
aumentare mostruosamente i consumi e/o diminuire la durata dell'auto. 
Non si scappa, la centralina è fatta per coniugare consumi (rispettando 
le leggi sull'inquinamento), durata del motore e potenza. Se aumenti la 
potenza vai ad incidere sulle altre due voci. Tieni conto che gli 
ingegneri della BMW ne sanno di più dell'elettrauto che ti rimappa la 
centralina con un programma scritto da non si sa chi.
Lo scarico fa qualcosa, ma ti condanna all'incubo dei controlli: 
qualsiasi lavoro utile sullo scarico è totalmente illegale e ti espone a 
sanzioni terrificanti. Migliaia di euro di multa, sequestro dell'auto, 
obbligo di ripristino delle condizioni di omologazione.
Poi ci sono le rialesature delle valvole, la sostituzione dell'albero a 
camme, l'alleggerimento del volano, e, perché no? il nos e quant'altro.
L'aggiunta di una turbina sarebbe un lavoro dall'esito molto più 
vistoso, e avrebbe anche un costo di circa il doppio di quello che hai 
stanziato. Ma avrebbe risultati molto imprevedibili sui consumi e sulla 
durata del motore e di tutte le parti meccaniche connesse con lo 
scaricamento della maggiore potenza sulla strada.
Sono tutte operazioni che si fanno su auto da amatori, per motivazioni 
più sentimentali che pratiche, e senza badare a spese.
Se la macchina che hai è un chiodo, la soluzione più economica e sicura 
è cambiarla. Il mercato è pieno di auto potentissime e dalle prestazioni 
inebrianti, che di solito usate costano anche poco, alcune meno della 
cifra che spenderesti per modificare la tua.

 
opel calibra
-- 
NunoŽ su 
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 (void) con Denise a tracolla.
"Come la colla tra SERPE e SERPE"
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(elimina OGNI DUBBIO per la mail)