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Titolo: Fofo entra acqua

Ciao ragazzi,
quanto tempo che non scrivo più su questo newsgroup.
Vi saluto tutti e vi chiedo se a qualcuno di voi è capitato il mio
stesso inconveniente:
Possiedo una FOFO Tdci immatricolata a luglio del 2001.
Venerdì della settimana scorsa con mio grande stupore mi sono accorto,
di avere tutta la moquette lato passeggero inzuppata d'acqua (quella
stessa sera pioveva). In pratica potevo farci il bagno :)).
Era addirittura inzuppato il tappetino.
Subito ho controllato i finestrini, ma nulla erano sigillati, i sedili
erano completamente asciutti per cui l'acqua deve essere entrata da
qualche altra parte.
Mi è venuto in mente il parabrezza, l'anno scorso l'ho fatto sostituire
x una sassata. Ho così portato la macchina dal mio meccanico di fiducia
ford mostrandogli la moquette inzuppata e chiedendogli di controllare la
parte anteriore destra della macchina ed il parabrezza in quella zona.
Ieri sono andato a ritirare la macchina ed il mio amico/meccanico mi ha
semplicemente detto, suo rammarico, che non è riuscito a capire da dove
sia entrata l'acqua. Mi ha assicurato di aver preso la canna dell'acqua
spruzzandola sul parabrezza, ma nulla. Sembra non sia entrata nemmeno
una goccia d'acqua.
Mi ha così riconsegnato l'auto dicendomi semplicemente di tenerla sotto
controllo.
A questo punto penso ad un difetto di fabbricazione. 
Siete a conoscenza per caso di un problema simile riscontrato su delle
focus?
Esiste uno strumento in grado di capire se il parabrezza è stato montato
in malo modo?
Non so più cosa pensare. Devo però cercar di capire da dove è entrata
così tanta acqua, e poi solo sotto la moquette del lato passeggero.
Grazie mille per la vostra collaborazione
Ivan
-- 
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 focus?
Una infiltrazione d'acqua provocata da un difetto di fabbrica non si
manifesta dopo tutto questo tempo.
Si manifesta alla prima uscita sotto la pioggia.
Oltre al pavimento, c'era altro di bagnato? Le pareti della "vasca da bagno"
erano asciutte?
Hai il climatizzatore? era acceso? Sulla Audi 80 che avevamo, una ostruzione
dello scarico della condensa provocava allagamenti simili.
Però se è il climatizzatore si allaga tutto anche se non piove.
Controlla i punti di ingresso (cavi elettrici o altro) da vano motore ad
abitacolo.
Hai bucato il fondoscocca?
Ciao
--
Luis


 Grazie mille per la vostra collaborazione
E' capitato a me e qualche altro del NG. Nel mio caso l'acqua entrava solo
dal lato passeggero ed andava ad inzuppare il tappetino, tra l'altro solo in
caso di pioggia piuttosto violenta. Se escludi tutte le cause che ha già
elencato Luis, la causa più probabile rimane la scatola del filtro
antipolline chiusa male (hai fatto un tagliando di recente?); in questo caso
l'acqua entra in caso di forte pioggia e fuoriesce solo dalla conduttura
dell'aria nel pozzetto lato passeggero.
Per questo il tuo meccanico non ha riscontrato alcuna perdita solo
spruzzando acqua sul parabrezza.
Ciao, DocRS.
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
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laerte...@virgilio.it
ICQ : 169827658


 Ivan
Ciao Ivan
hai ragione da vendere, io non ci credevo ed è successo anche a me.
Il "difetto" se così si può chiamare è congenito.
Il motivo sta nella particolare conformazione del piccolo carter di plastica
che ricopre il filtro dell'aria condizionata.
Per essere più chiari quello che vedi in basso al parabrezza che sembra
forato ma in realtà lo è solo dal lato guidatore, dal lato passeggero è
invece perfettamente chiuso.
Sotto quel carter, che ha un profilo a J, c'è il vano del filtro AC
dell'aria per l'abitacolo.
Io, amante del fai da te, ho più volte smontato entrambi i lati del carter,
mentre più spesso lo sollevo un po' per fare la pulizia/sostituzione del
filtro AC.
Il carter, che nella zona superiore ha una guarnizione di tenuta,  è
trattenuto contro il vetro da due "bottoni" automatici ad innesto uno
all'estremità sinistra (guardando dal muso dell'auto) uno al centro,
all'estremità destra vi è la vite che lo collega al pezzo vicino.
Mentre il bottone all'estremità sinistra è visibile e "trattabile"  cioè
puoi facilmente controllare se l'innesto avviene in modo corretto, per il
bottone centrale vai letteralmente alla cieca.
Può succedere quindi che all'innesto del bottone questo non finisca
perfettamente nella sua sede, o ci finisca in modo impreciso e quindi
l'innesto non avviene fino in fondo.
Il risultato è che il carter sta leggeremente (meno di un millimetro
sollevato).
Se a freddo provi a buttare acqua non ottieni nulla, e la tenuta è buona;
anche perch' l'acqua che eventualmente entra viene istradata sui lati del
filtro e quindi va correttamente nelle grondaie predisposte.
Se invece i tergivetro sono in movimento, lo stress del movimento e il
calore allonatanano ulteriormente la guarnizione dal vetro, l'acqua entra in
maggiore quantità e il rivoletto supera il piccolo bordino e tracima nel
filtro.
Da qui si infila nell'abitacolo in basso lato passeggero.
Altra condizione (INDEGNA) è che a riposo i due tervistro formano una sorta
imbuto per cui tutta l'acqua che si riversa sul vetro va a finire (GUARDA
CASO) proprio nel punto di maggior sollevamento del carter e quindi
favorisce l'ingresso dell'acqua.
Inutile dirti che esistono molte soluzioni.
Una radicale, che ho già progettato e sto aspettando solo di metterla in
pratica, mi servono due ore di tranquillità e un posto al coperto che
attualmente non trovo.
L'altra temporanea che ho adottato è quella di mettere un nastro nero (alto
5cm, di quelli termostabili retati ad alta aderenza) sul bordo del carter e
sul vetro.
Il nastro va sagomato con un taglierino per evitare che il tergivetro si
appoggi sopra e lo indebolisca, ma per adesso il comportamento è buono.
Devo anche dire che in tre anni di sostituzioni del filtro (in genere ogni 2
mesi) la prima volta che mi è entrata l'acqua è stato due settimane fa,
quindi non è una anomalia pesante ma una semplice leggerezza di
progettazione che non ha previsto alcuni comportamenti degli utenti.
(sostituzione filtro, sostituzione vetro,......)
Spero di esserti stato utile
Sebastiano


 > così tanta acqua, e poi solo sotto la moquette del lato passeggero.
è successo anche a me con una pioggia torrenziale. I furboni dell'officina
al tagliando avevano montato male il pannello alla base del parabrezza dopo
il cambio antipolline,così l'acqua entrava nella scatola del filtro e
defluiva attraverso i condotti sul pavimento. Sistemato il problema non mi è
più successo,controlla se c'è spazio tra il parabrezza e il pannello
sottostante insomma.
ciao
Anatra


Grazie a tutti ragazzi,
siete stati molto gentili e precisi.
Controllerò bene allora il filtro antipolline e 
quello dell'aria condizionata.
Un ultima cosa.
Come avete fatto ad asciugare bene la moquette che è letteralmente
inzuppata?
La parte superiore è asciutta ma se infilo la mano nel piccolo taglio
dove
si trova il codice numerico della carrozzeria mi accorgo di quanto sia
ancora bagnata.
E' possibile smontando qualche supporto di plastica alzare un pò la
moquette
per poterla asciugare tramite stufetta che spara aria calda?
Grazie ancora a tutti.


 inzuppata?
quando è successo a me era ancora caldo,sono bastati un paio di giorni con
l'auto al sole ed era asciutta. Tienila coi finestrini aperti se puoi.
ciao
Anatra


 che ricopre il filtro dell'aria condizionata.
Sebastiano, ma la tua Focus di che anno è?
Perché il difetto del bordino basso lo avevano rimediato già da un bel
pezzo...
O lo hanno rimediato male?
Ciao
--
Luis


 inzuppata?
[CUT]
Mi e' successo anche a me sulla Mondeo, l'hanno tenuta un 4 gg. in
carrozzeria e me l'hanno restituita dicendomi che hanno "sistemato lo
sportello", che non era "registrato"...ci ho sempre creduto poco...
CMQ, l'acqua (tanta) l'ho tolta con un aspirapolvere/aspiraliquidi, tipo
TriploSimac (quelli senza il sacchetto di carta...), passandolo
ripetutamente sulla moquette sopra, che a sua volta faceva da spugna per lo
strato isolante sotto. E' stata una faticaccia, ma in un oretta ho asciugato
perfettamente.
Ti sconsiglio l'aria calda con il Phon, l'avevo sperimentato sul Passat e si
era infeltrita la moquette...
Ciao
Alessandro (115,33,BO)
Mondeo MY2002 TDDI SW Ghia Panther Black
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

 Ivan
Filtro Antipolline e FIltro Aria Condizionata sono la stessa cosa.
Per asgiugare la carta di giornale è ottima.
Fanne un bel mazzo e mettila vicino all'umido, sostituiscila ogni giorno nel
gioro di 3, 4 giorni sarà tutto asciutto.
Saluti
Sebastiano


 Luis
La FOFO è del 7/1999.
E' vero che il problema è stato risolto, ma basta qualche piccolo errore
nella sostituzione del filtro AC e si ripropone.
Saluti
Sebastiano.


 gioro di 3, 4 giorni sarà tutto asciutto.
Oggi c'è un bel sole x fortuna metterò la macchina al sole e domattina
userò un aspiratutto x acqua.
Ciao e Buona Giornata
-- 
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

 Ciao e Buona Giornata
Lieti di esserti stato utile. Ecco il vero spirito di questo NG, aiutarsi a
vicenda, scambiarsi esperienze ed opinioni, nulla a che vedere con tutti
quei post polemici ed offensivi che di recente abbondano su IDAF.
Ciao, DocRS.
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DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
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