Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: centralina mjet

salve..vorrei farmi installare il cruise controll sulla mia 1.3mjet 16v
dynamic, ma tutti i concessionari fiat mi buttano giu di morale dicendomi
che è un lavorone ecc ecc !
una domanda...ma la centralina di un motore con il cruise ed un motore senza
cruise, è la stessa?
nel senso..vista la catena di montaggio non converrebbe fare tutte le
centraline con il cruise controll e poi a richiesta dell'acquirente metterlo
in funzione o meno invece di produrre piu centraline x una motorizzazione?
per me la centralina è la stessa,manca solo la voglia di lavorare (perche se
la centralina fosse la stessa,ci vorrebbero solo i collegamenti e
l'asticella delle frecce diversa quindi il lavoro sarebbe di poco guadagno x
loro).
voi che ne pensate? a chi posso rivolgermi x avere delucidazioni?
ho scritto alla fiat, ma ancora nada!

 in funzione o meno invece di produrre piu centraline x una motorizzazione?
Infatti probabilmente č cosě.
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Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza č nulla senza cotenna" 

 Infatti probabilmente è così.
In Bmw era stata usata una politica del genere per il controllo di
stabilità.
Per maggiori info chiedete al Dr. Pianale su ida......
ciao

scusa a chi devo chiedere?

 scusa a chi devo chiedere?
IDA è il newsgroup it.discussioni.auto
C'è un utente che si firma Dr. Pianale, e tempo fa alzò un gran casino 
perché sulla sua auto non si riusciva a sapere se fosse installato solo il 
controllo di trazione o anche quello di stabilità, e lui suppose (in maniera 
errata, nel suo caso) che ci fosse un'nica centralina con i vari sistemi di 
controllo abilitati o meno a seconda di cosa avevi pagato al momento 
dell'acquisto.
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Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza è nulla senza cotenna" 

ok grazie

Secondo il catalogo ricambi, sì, come anche il body computer.
Cinghio, non e' che, a proposito di centraline, sai dirmi se c'e'
differenza tra le centraline della 156 1.9 JTD 115 cv prima serie
(senza computer di bordo) e seconda serie (con CdB)?
Anche in questo caso credo siano identiche, ma mi servirebbe la
conferma da catalogo ricambi.
Grassie!
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 (senza computer di bordo) e seconda serie (con CdB)?
C'è una sfilza di centraline che non finisce più...
prima serie
46822351 modifica c5603
73501233 modifica d5603
seconda serie
55188341: progression flotte
55186488: progression, distinctive, moving e polstrada, anche con VDC
55188343: progression, distinctive, moving e polstrada, anche con VDC
e son solo quelle per il 1900 da 115cv, perché non ci ho messo le versioni 
da 110.
BTW, pare esista un Multijet 16v depotenziato a 126CV... chissà a che serve.
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Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 BTW, pare esista un Multijet 16v depotenziato a 126CV... chissà a che
serve.
Per qualche "applicazione" con la trasmissione sottodimensionata?
Ciao

C'č una sfilza di centraline che non finisce piů...
Mi sa che allora sono diverse!
Peccato! :-(
Ciao


 Per qualche "applicazione" con la trasmissione sottodimensionata?
Altra ipotesi: che sia destinato a veicoli commerciali?

 Altra ipotesi: che sia destinato a veicoli commerciali?
No no, io parlo di una centralina 126cv per alfa 156... forse qualche 
mercato con particolari esigenze fiscali.
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Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza č nulla senza cotenna"