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Titolo: Tensione Debimetro

Ciao a tutto il NG.
Ho scritto il 13/05 per un problema relativo alla mia opel astra 1.7
DTI (debimentro).
Vorrei sapere se posso misurare con il tester la tensione che arriva al
sensore (penso di si). Mi sapreste dire se vanno i soliti 12V o no?
Grazie e buona domenica.
Enzo

Sì è possibile, però in realtà con quel sistema non ti rendi conto
di molto. Vedi solo se c'è una resistenza che varia muovendo lo
sportellino del debimetro (però doresti avere uno schema dei piedini
per beccare quelli giusti). Diciamo che se il problema fosse tanto
pacchiano che lo vedi col tester, la macchina ha già smesso di
funzionare da un po'.
Non è che ti conviene procurarti un debimetro uguale da uno scasso? Il
modello di macchina non mi sembra raro, forse con 20-30 euro ti togli
un bel dubbio.

Grazie per il consiglio, ho provato a mettre il debimetro nuovo ed
anche originale ma la diagnosi dice sempre "sensore massa aria". Alla
opel hanno detto che bisogna cambiare la centralina!! stranissimo,
chissà riprogrammandola.... (alla opel non hanno voluto farlo :-(().
Grazie ancora!

mmmmh sospetto sospettissimo!
A questo punto perché non procurarsi una centralina da uno scasso?
Io sento puzza di "sostituiamo tutto quello che capita una volta o
l'altra lo becchiamo sto guasto maledetto".

Ultimo aggiornamento... l'elettrauto ha detto che deve controllare il
common rail... mha! cmq verso le 20.00 vi saprò dire cosa ha fatto da
questa mattina...

Rieccomi... sono stato alla opel e mi hanno detto nuovamente che
l'unica cosa è cambiare la centralina xchè non manda tensione al
debimetro. Con l'elettrauto invece abbiamo misurato la tensione ed
arriva a 12V. A questo punto non mi fido + del mio caro concessionario
che mi fa venire il dubbio...
Ma secondo vuoi facendo riprogrammare la centralina o facendo fare
qualche modifica via software posso risolvere il problema??
Grazie ancora. Enzo.

 ha scritto nel messaggio
news:1116523966.7...@f14g2000cwb.googlegroups.com...

Sul debimetro arrivano due tensioni diverse,in pratica hai un + 5 volt e un
+12volt,vai da un buon elettrauto e fa controllare sul connettore se
arrivano queste due tensioni.Se il tuo debimetro ha 5 pin, devono esserci +
5  volt + 12volt una massa e i due seganli di uscita (temperatura aria e
massa aria aspirata);
Nel caso una delle tensioni manca potrebbe essere effettivamente la
centralina,ma comunque si potrebbe provare a ripararla,in fondo potrebbe
essere un transistor stabilizzatore che sia partito per una migliore vita.
Comunque oltre ad esperto dovresti trovare un elettrauto capace di
arrangiarsi,si potrebbe provare ad alimentare il sensore con 5 volt
prelevati da un'altra fonte,magari stabilizzando i + 12 volt con un semplice
ua7805 e vedere se la centralina riesce a leggere il segnale di massa
aria,in questo modo con pochi euro potresti risolvere il problema,andresti
dai tuoi cari amici del concessionario e li ringrazieresti della loro
disponibilita'.......sta attento che una centralina ti puo' costare anche
mezzo stipendio...di quelli buoni
Saluti
A-L-E-X

Ciao, grazie per la risposta molto soddisfacente!
Questa mattina sono stato da un mio amico elettrauto ed insieme siamo
andati a fare delle prove su strada, ecco i risultati:
La tensione al debimetro sta sempre a 0,00 o 0,02 V; ha dato solo x
qualche secondo una tensione variabile tra i 3,2 e i 3,6 V.
La massa aria veniva cmq  misurata in K/Pa ma i valori erano bassi, non
oltre i 150 K/Pa.
Ora il ns. dubbio è che se fosse la centralina il segnale dovrebbe
essere sempre 0,00 V.
Abbiamo controllato il cablaggio e sembra ok. Ma alimentando il
debimetro come dice Alex la centralina non dovrebbe più andare in
errore?

 ha scritto nel messaggio
news:1116692074.1...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
<La tensione al debimetro sta sempre a 0,00 o 0,02 V; ha dato solo x
<qualche secondo una tensione variabile tra i 3,2 e i 3,6 V.
Quale tensione?Forse parli del segnale massa aria,in tal caso e' un segnale
errato al 1000 %
<La massa aria veniva cmq  misurata in K/Pa ma i valori erano bassi, non
<oltre i 150 K/Pa.
<Ora il ns. dubbio č che se fosse la centralina il segnale dovrebbe
<essere sempre 0,00 V.
<Abbiamo controllato il cablaggio e sembra ok. Ma alimentando il
<debimetro come dice Alex la centralina non dovrebbe piů andare in
<errore?
La centralina se non alimenta correttamente il debimetro puoi farlo tu
dall'esterno,ma attento.
Saluti
A-L-E-X