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Titolo: reset centralina

la mia daewoo nubira sw 1600 del 99 ha sempre lo stesso problema: a
distanza di alcuni mesi il minimo dei giri del motore impazzisce ed
oscilla in continuazione, cosa molto fastidiosa.
nonostante tre interventi in garanzia daewoo ed uno fuori garanzia, il
problema periodicamente si ripropone....hanno sostituito il corpo
farfallato, pulito, registrato, ecc.
la verita' secondo me e' che resettano semplicemente la centralina, la
conferma l'ho avuta da un meccanico, almeno credo sia sincero....
a qualcun'altro di voi succede?
qualcuno sa come resettare questa benedetta centralina senza dover
portare ogni volta la macchina in assistenza?
secondo me basta premere un tastino di reset....proprio come quello
dei pc...
e poi dove sta la centralina? e' facilmente accessibile?
grazie a tutti
Francesco
pfm...@katamail.com

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Inviato via 
http://usenet.libero.it

ho una punto che mi faceva lo stesso difetto,fatta la diagnosi della
centralina ,il difetto era il sensore della temperatura dell`acqua
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a qualcun'altro di voi succede?
Succede ad un mio amico con una Nubira  1600 SW con impianto GPL
montato di serie. Non va bene ne a benzina ne a gas.
Ci sta tribolando come un cane, oltre che con altre cosette tipo freni
e trasmissione, e non sembra vedersi una via d'uscita (se non quella
di disfarsene).
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
ti posso assicurare che comunque non e' un problema di impianto a gas,
perche' la mia l'ha fatto per 3 volte quando ancora c'era solo la
benzina....
ciao

ciao
Per resettare la centralina  basta scollegare la batteria per qualche
minuto.
Dopodichè l'ideale sarebbe riaccendere il motore e lasciarlo girare al
minimo fin quando non scatta l'elettroventola accendendo anche clima,
luci e lunotto termico. 
Poi fare un giro variando per bene il regime del motore dai bassi agli
alti. 
In genere sulla Lanos 1.6 che ha lo stesso motore della Nubira faccio
così un paio di volte all'anno o in seguito a qualche manutenzione al
motore.
Però sulla Lanos non ho mai lamentato il problema da te descritto di
impazzimento del minimo.
Nel caso che resettare  non basti potresti provare ad escludere la Egr
per vedere se è questa il problema.
Oppure ancora potrebbe trattarsi del depressore che regola il volume
del collettore d'aspirazione .
Considera anche che le candele da usare sull'auto dovrebbero aver un
distanza tra gli elettrodi 1.1 mentre mi son trovato montato delle
Champion Rc7ycc con distanza di 0.7.
Inoltre il filtro dell'aria usato da una concessionaria era di
dimensioni inferiori all'alloggiamento presente nella scatola!
Morale: dopo aver messo delle Ottime Ngk con distanza degli elettrodi
corretta, un filtro aria in cotone delle dimensioni corrette ed
escluso la Egr più altri piccoli interventi la macchina va benissimo e
sembra un'altra.
Ciao
Kabala

 GRAZIE PER L'AIUTO!
CIAO

 RISULTATO..
Evidentemente non serve a nulla resettare la centralina... non e' cosi' che
puoi risolvere i problemi.
Normalmente su altre auto su cui ho notato il problema, la colpa era del
sensore di temperatura che dava alla centralina informazioni sbagliate (tipo
"motore freddo" quando invece questo era ben caldo) oppure a un condotto di
aspirazione fessurato che aspirava piu' aria di quella che doveva,
costringendo la centralina a compensare la variazione di aria aspirata con
una variazione dei giri del motore.... questa almeno e' stata la mia
esperienza con altre auto (non daewoo).
Ciao
GigioTD
P.s.: se i difetti li faceva in garanzia, hai una fattura che testimonia che
il problema era segnalato, e non e' passato + di 1 anno dall'ultimo
intervento, hai diritto alla riparazione senza ulteriori spese. Normalmente
la garanzia sulle riparazioni scade dopo 1 anno... per cui se sta per
scadere, manda una raccomandata alla concessionaria minacciando azioni
legali se non risolvono il problema, in modo da bloccare la prescrizione del
tuo diritto. Altrimenti, semplicemente cambia officina, visto che questi
hanno ampiamente dimostrato di non saper fare il proprio lavoro.
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> GRAZIE PER L'AIUTO!
Prego
Ciao
Kabala

 di disfarsene).
non e' che per caso il condizionatore attacca e stacca facendo oscillare il
minimo? 
Marco

minimo? 
Non credo.
Oltre ai problemi con il minimo ne ha anche altri ancora peggiori,
visto che l'ha lasciato a piedi, con il motore completamente "morto",
piu' di una volta. Se poi consideri che, quando cammina, consuma come
una Porsche.......... :-/
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