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Titolo: Filtri olio ad altre prestazioni

Ciao a tutti!!!!!
Come va ?
E' tanto che non riscrivo qua   :)
Vi volevo chiedere un parere su questo discorso che ho raccattato a giro
per il web....
Tratto dal forum di .... eh no... non ve lo dico sennò non lo leggete
+   :PPPPP
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D: I fram come sono?Il mio mecc dice che sono meglio dei bosh....è vero?
R: FAMMECE PARLA' A ME COL TUO MECCANICO! Con tutto il rispetto, avrà sì
tanta bravura ed esperienza ma quello che succede dentro al motore o
dentro ad un filtro non lo può vedere!La Fram è primo produttore
mondiale di filtri olio, ma la qualità proprio non la conosce. Nei test
che abbiamo fatto in USA quando studiavo lì all'università la
lubrificazione degli endotermici, i FRAM (sia di fabbricazione
statunitense che europea) hanno manifestato i seguenti problemi:
1: filtraggio meno efficiente di tutti i concorrenti; ciò dovuto a
cattiva qualità dell'elemento filtrante, composto di sola carta
ripiegata; il MULTIPLE PASS EFFICIENCY TEST ha dato valori molto bassi
(il filtro ha trattenuto circa il 95% delle particelle sup. o uguali a
40 micron, solo il 75% di quelle da 20 micron, 23% di quelle da 15
micron circa).
2: qualità dei materiali peggiore di tutti i concorrenti, soprattutto
considerando il materiale e il taglio della valvola di non ritorno,
inefficiente poichè resta aperta dopo un tot d'uso, nonchè il fissaggio
della memrana che si dovrebbe aprire SOLO in caso di eccessiva
pressione: mentre su vari altri filtri questa è agganciata con 4
supporti in metallo, questa è debolmente fissata e aumenta il rischio
della sua apertura;
3: qualità della guarnizione di tenuta e del suo fissaggio: gomma dura,
tenuta in sede con collante, mentre altri filtri olio la mantengono in
sede con riporti in metallo.
Cmq, al di là di considerazioni troppo tecniche o da laboratorio, i
migliori filtri sono risultati:
Prima di tutti UFI ( e guarda caso li monta Ferrari -anche F1-, Maserati
e Mc Laren F1)
Poi Purolator e, ancora dopo, a parimerito: Tecnocar, Purflux (che sono
poi la stessa cosa)e Champion (con tutte le sue sottomarche che però
sono in vendita solo in USA), tutti ottimi ed efficaci fino a trattenere
alcune particelle da 10 micron. Unico della linea FRAM apprezzabile per
efficacia è il TOUGHGUARD (solo USA). Tra i peggiori anche i MOBIL1,
eccezionali per quel che riguarda la capacità di trattenere impurità ma
penalizzati da una grande serie di problemi in merito a pressione olio,
dimensioni, perdite, ecc. che adesso non ti sto a dire, tanto non si
trovano manco quelli....
Naturalmente un paio di doverose precisazioni: anzitutto ho parlato solo
dei filtri olio di marca, naturalmente se prendete a campione un filtro
"GINO PINO FILTERS" sarà peggiore di qualsiasivoglia filtro menzionato.
Inoltre, occorre tener presente che i filtri UFI sono assolutamente
costosi rispetto agli altri (un filtro UFI costa sulle 35.000 lire
contro solo 18.000 lire circa di un Tecnocar); qualcuno si chiede come
mai i filtri FRAM li montano quasi tutti i mecca, li prendono quasi
tutti i ricambisti "popolari"? PERCHE' SONO ECONOMICISSIMI! Magari un
mecca riesce a farci qualche soldo in più rivendendolo e magari perchè
un autoricambista NON VUOLE prendere dei filtri che gli lasceranno in
negozio perchè alla gente non va di spendere... meditare....  CIAO!
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Finish.... aspetto pareri eh! :P
Ciaooooo e FORZA AZZURRI !!!!
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Saluti da zOVERt®

 
CUT
Ehm... ovviamente il subject doveva essere ALTE non ALTRE     :)
-- 
Saluti da zOVERt

 +   :PPPPP
[CUT]
la cosa potrebbe essere molto interessante ma mi spieghi come è possibile
effettuarne una constatazione a livello pratico su un qualsiasi motore?
Solo  attente prove di laboratorio possono esprimere risultati apprezzabili
e in più vorrei anche dubitare di questo...ma sai quanti milioni di motori
hanno macinato migliaia di KM magari con un banalissimo filtro Frame (dico
questo solo per esempio) senza avere inconvenienti di rilievo?
Ci sono parecchie case costruttrici che li adottano di primo equipaggiamento
e credo che siano quindi risultati idonei a test di controllo da parte delle
stese case!
Comunque tralasciando questa fetta di notorietà per la Ufi che produce
filtri da moltissimo (sinceramente figurati che nei primi '80 quando ho
iniziato a fare il meccanico mi sembravano filtri scarsissimi...) ritengo
che una ottima marca sia rappresentata dalla Knecht i cui involucri mi
sembrano ben curati.
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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