Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Lubrificare il blocchetto accensione

Ultimamente la mia astra ha il blocchetto d'accensione un po' duretto. 
Avevo spruzzato un po' di spray pulisci-contatti e la situazione era 
migliorata molto. Ieri, complice forse il caldo improvviso, ho notato 
che e' peggiorato molto, tanto che temo di aver peggiorato la 
situazione usando il pulisci-contatti. Sul forum di 4R ho notato che 
alcuni segnalano di averlo dovuto sostituire perche' si era del tutto 
bloccato (senno', che blocchetto sarebbe?!? :P). Possibile che 
lubrificando non sia stato possibile ripristinarlo?
Che cosa mi consigliate di usare? Grasso? Grasso-spray? Continuo a 
botte di pulisci contatti? Oppure ci metto un po' di olio extravergine 
d'oliva pugliese? ;)
Grazie
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 d'oliva pugliese? ;)
Prendi una mina da matita, grattala su un foglio di carta con della carta
vetro, la polvere di grafite che scende è l'ideale per quell'uso.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Sono stato picchiato, ma mi sono difeso bene. A uno di quelli gli ho
rotto la mano: mi ci è voluta tutta la faccia, ma ce l' ho fatta."

"GigioTD" <67...@mynewsgate.ned.invalid> wrote in message
news:200404221...@mynewsgate.net...

Ci sono degli spray appositi per serrature e simili.
Quelli per l'elettronica possono anche peggiorare la situazione perche'
alcuni sono dei solventi con potere lubrificante e alcuni solo solventi e
basta.
Se quello da te usato e' uno spray "secco", invece di pulire e ingrassare,
hai pulito e sgrassato, peggiorando la situazione...
Vai in una buona ferramenta e chiedi di un lubrificante spray per metalli da
serramenta (cilindri, lucchetti, ecc.), ma mi raccomando solo uno spruzzino,
perche' sono dei chimici che si infilano dappertutto... anche dove non
devono (contatti elettrici).
A tal proposito, non seguirei il consiglio dell'uso della grafite... che e'
un conduttore, anche se mediocre.
ciao
sandro.

 che e' un conduttore, anche se mediocre.
So, ma è piuttosto difficile che arrivi ai contatti che sono separati dal
meccanismo dei cilindretti della serratura.
Sulle moto poi il problema non si pone (i contatti sono sigillati per
evitare le infiltrazioni di acqua).
Il rischio nell'usare lubrificante spray è che alla lunga si riempia di
polvere, e che "alla corta" ci si sporchino le tasche mettendoci chiavi
unte.
Ciaux, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Madame, lei ha tra le gambe uno strumento che può offrire piacere a
migliaia di persone, e tutto quello che sa fare è grattarlo!"
Un direttore di orchestra a una violoncellista

 Grazie
Di solito una goccia di "svitol" fa miracoli in questi casi.
Mi raccomando, una goccia!
Ciao.
P.S. l'olio per le serrature è un vero killer.

 P.S. l'olio per le serrature è un vero killer.
A quanto ho capito attira la polvere... ahime'. 
Ciao
GigioTD 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 devono (contatti elettrici).
Ok... mi hanno consigliato CRC-5-56. 
Grazie!
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Ciao.

-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ahimè una volta che i solventi evaporano, la situzione torna la stessa di
Praticamente il prodotto ideale, dopotutto dare una goccia di
sbloccante ogni due mesi non è un gran fastidio.
Ciao.

 Ok... mi hanno consigliato CRC-5-56.
Ottimo.
L'ho usato per la serratura di casa.
ciao
sandro.