Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Versioni software focus

Sta per arrivare la mia focus tdci.
Ho ordinato una 100 cv.  Come faccio a sapere che versione software è
installata?
E' vero che i motori da 100 e 115 sono identici tranne il software?
Se sì se corrompo qualche meccanico dite che la trasformano in
115?....scherzo...ma non troppo....:-)
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 E' vero che i motori da 100 e 115 sono identici tranne il software?
Sě, anche se ci sono delle differenze che non rendono "scambiabili" le
tarature.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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Quindi devo rinuncire alla possibilità di trasformare la mia 100cv in
una 115...o ci sono delle soluzioni che vanno oltre il seplice agg.
software?
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 software?
Le soluzioni di sono...
Dipende cosa intendi ottenere: chi pensa di risparmiare comprando una
100CV per poi successivamente con una minima spesa portarla allo
stesso livello della 116CV, sbaglia :(
Anche se a livello estetico i due motori sono simili, all'interno sono
differenti.
Quei 16 CV in più, si possono ottenere in tanti modi: un buon
taroccatore li ottiene riprogrammando i parametri della centralina, il
che però si traduce in una perdita di affidabilità e durata degli
organi meccanici; La casa madre, non si limita ad avere "differenti
tarature elettroniche", ma sicuramente interviene sul disegno dei
pistoni, sul tipo di valvole (sopratutto lo scarico), turbo di con
caratteristiche diverse, iniettori... e per ultimo pompa d'iniezione.
Personalmente non sono mai stato in Inghilterra dove producono il
1.8TDCI, ma conosco gli esempi 1.9MJet fiat e 1.9Iniettore-Pompa VW.
Nel caso VW dalla versione 115CV, alla 130CV, alla 150CV (e c'è stato
anche un progetto 180CV mai commercializzato!) le tre versioni si
ottengo sostituendo completamente le testate, i pistoni e gli
iniettori pompa!!! (scusate se è poco... )
E non abbiamo ancora parlato dell'incremento delle sollecitazioni
meccaniche cui è sottoposta la frizione ed il cambio... a causa
dell'aumento di coppia.
Inoltre, io credo che i rapporti del cambio delle due versioni siano
differenti...
A questo punto, dipende tutto da cosa vuoi ottenere tu: se ti
accontenti di una 100CV taroccata puoi trovare dei buoni (credo) kit
di elaborazione che ti permettono incrementi anche del 25% delle
prestazioni... ma non potrai mai avere una 116CV originale ford....
sorry :(
KAYAK
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 software?
Tienla a 100 cv che ti assicuro è brillante lo stesso e dà grandi
soddisfazioni, anche all'ultimo pieno ho superato i 19 Km/l! =))
Ciao!
--
Christian (29, 74 (101), RA)
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FoFo My2002 1800 TDCi Duratorq 101 CV 5 p.
6000CD MP3, Sec.Pack 7, MoonDust
Mak Fiorano 15' - 6.5
'....I'm over this, why do you wanna throw it away like this
Such a mess, over this, OVER THIIIIIIIIIIIIIIISSS!!!!!!!!!!'   MJK.
'...believe in nothing'         TOOL
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"Eppure sono convinto che sia solo il software. alla casa madre costa
molto meno avere una sola linea di produzione...senza contare che è la
100cv a derivvare dalla 115 e non il contrario!
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 100cv a derivvare dalla 115 e non il contrario!
Prova... !!!
Vai in un officina specializzata Delphi (pompista) e chiedi se ti
caricano il software della 116CV.
A me viene in mente solo una cosa: la tua macchina: 100CV velocità
dichiarata di 185Km/H con il motore a circa 4000 G/Min. La mia: 116CV,
velocità dichiarata di 196km/H con il motore a circa 4000 G/min. Va da
se che i rapporti del cambio sono differenti... E poi: iniettori,
pompa, turbo... sei sicuro che siamo uguali?
Io non credo che un produttore di auto quale la Ford, vende una
vettura depotenziata ad un prezzo inferiore di circa 800 euro
semplicemente depotenziando il "software"...
Torno a ripetere: il motore TDCI viene prodotto in inghilterra (dove
una volta si produceva la Escort), io non ci sono mai stato, e quindi
non posso dire, ma ho esperienza dei motori 1.9 TDI della VW: cambiano
le potenze e cambiano i componenti all'interno del motore (valvole,
testate, pistoni, bronzine dell'albero motore, iniettori-pompa, ...).
Ciao a tutti.....
KAYAK
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