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Titolo: Ford Fiesta 1.4 TDCI 2005; Livello Liquido Radiatore che scende

Buona sera, in merito all'auto in oggetto devo segnalare che;
Fin da subito l'auto a peritdi (specialmente in quello invernale) iniziava a
non scaldare l'abitcolo e rabboccando il liquido radiatore il problema si
risolveva, mi sembrava strano ma pensavo fosse dovuto ad una cattiva tenuta
del tappo del radiatore.
Due settimane fà ho rabboccato il radiatore che stava sotto il livello del
minimo e poi Venerdì dinuovo ed oggi ancora pertanto reputo che stiamo un
poco esagerando e c'è qualcosa che non va.
Preciso che non vi è una eccessiva fumosità allo scarico e anche l'olio
della coppa non sembra inquinato, devo supporre che c'è una qualche perdita
nel circuito.
Leggendo alcuni post vecchi ho notato che non he un problema isolato ma non
sono riuscito a capire se alla fine c'è un difetto tipico di fondo o la
ragione varia di caso in caso.
In sostanza sono quì per chiedere se c'è in definitiva qualche azione nota
che è risolutiva da poter adottare o il difetto va ricercato con pazienzae
per tentativi.
Pensavo di 1° ripassare tutte le fascette metalliche a vite stringendole 2°
acquistare una bustina di fascette di plastica abbastanza grosse e ripassare
tutte le tubazioni chiuse da fascette metalliche non stringibili tanto per
vedere se così facendo riesco a capire dov'è il problema e sostituirle poi
con delle fascette "serie".
Preciso che non si notano perdite di liquidi quando parcheggio l'automobile
indi devo supporre che le perdite avvengono a motore accesso e liquido in
pressione.
Ogni suggerimento è gradito per risolvere il problema (anche perchè
l'automobile mi è assolutamente indispensabile e non posso rischiare di
rimanere a piedi)
Grazie in anticipo.
Lo.
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 ha scritto nel messaggio 
news:fg2t0e$hof$1...@aioe.org...


io ho la 1200 del 2001, ed alla fine ho scoperto che si trattava di una 
fascetta un po lasca. ciao :-) 
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 Il livello scende ma nn si capisce da dove!
Ok e possibili soluzioni ne hai da suggerirmi?
ciao.
Lo 
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 fascetta un po lasca. ciao :-)
si potrebbe sapere quale fascetta era? grazie e magari sapere anche come hai 
scoperto che era lasca? (si sentiva col dito o lohai scoperto per 
tentativi?) .
Grazie.
Lo 
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Hai rabboccato 2 volte in tutto?
Potrebbe essere che non sia stato caricato perfettamente il circuito
di raffreddamento e ora nella stagione fredda con l'uso del
riscaldamento, viene a riempirsi totalemente anche il radiatore del
riscaldatore abitacolo...imho, a me =E8 successo, con la Focus 1600


 
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 Hai rabboccato 2 volte in tutto?
nell'ultimo mese 2 volte da quando ho comprato l'auto nuova in totale beh 
diciamo 4/5 volte l'anno.
ciao.
Lo 
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la fascetta era su di un manicottone grosso circa 4 cm situato in basso 
sotto la testata a dx, guardando il motore dal davanti, sembrava chiusa ed 
anche lo era, me ne sono accorto perchč a forza di centrollare di qua e di 
lŕ, ho notato una leggera incrostazione rossa (quella dell'antigelo) che si 
fomava a scagliette e poi si staccava, per cui, ho sostituito la fascetta 
con una a vite ed il problema č sparito.
spero di esserti stato utile.
ciao :-)) 
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 ciao :-))
Controllerò bene eventuali tracce di incrostazione. Grazie.
Lo. 
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