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Titolo: TUNING BOX Fofo TDDI!

Oggi mi è arrivato un modulo aggiuntivo per la mia FofoTD90CV!
E' giunto dal Belgio, dalla Hermann Tuning (Tuning Box), potete vederlo sul
sito 
www.tuningbox.com
   .
Direi che è un affare! Costa 605,33 euro in contrassegno, ma se li vale
tutti!
L'ho montato in meno di tre minuti, staccando il connettore originale della
pompa (semplicissimo) e interponendo il cablaggio dello scatolozzo (preciso
all'originale).
Tre minuti, e tanta paura che non funzionasse, ma appena accesa la macchina
mi sono spariti i timori!
Ho fatto scaldare un po' il motore e appena arrivato a temperatura ottimale,
ho provato a tirare un po'!
Se prima iniziava a spingere dai 1500 , ora spinge subito dopo i 1000,
arrivando dritta dritta ai 4500 senza tentennare!
Il motore è (giuro) meno ruvido e meno rumoroso!
Le specifiche sono 105 CV e 250 Newton/metro di coppia .
Mille volte meglio del Rapid inquanto non sono necessari fili volanti e
ponti strani ne su acceleratore, ne su batteria!
A 2300 giri ha una coppia esagerata, tanto che devo stare attento, in quanto
se pesto in 4 o 5 da bassi regimi la coppia mi fa slittare la frizione!
Sapete se si può rinforzare presso la Ford?
Fuma appena in 4 se tiro molto ma solo intorno ai 4000 giri, la macchina ha
assunto un comportamento molto diverso!
Stasera vado dal mio amico col 115 Cv e vedo le differenze!
Ho duvuto svitare del tutto il regolatore di pressione della turbina, più
avanti provo ad aumentarla, ma credo che è già troppo così! Brucierei la
frizione in poco tempo!
ciao!
p.s.: se vi servono foto chiedete pure!nel caso le posto du 
www.idaf.it
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD90CV MY2002
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.510 / Virus Database: 307 - Release Date: 14/08/2003
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Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
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                                      *gx
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 ponti strani ne su acceleratore, ne su batteria!
Col Rapid non serve nessun ponte strano...e poi sei sicuro che quello è
meglio?
Se non sbaglio la Dimensione Sport garantiva il rapid a 110 cavalli!
Comunque non stare li a fare paragoni col 115cv del tuo amico, andrà meglio
la tua senza ombra di dubbio, io col Rapid stavo dietro ai golf 115cv,
quindi calcolando che la TDCi ha meno ripresa...
Ciao.
     Sergio
___________________________________________
Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Freccie bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever!


 
qui ho trovato una comparazione di vari moduli aggiunti fra cui il rapid 
(che a quanto pare risulta il migliore) ed il tuning box.
http://www.elaborare.com/htm/test_comp/modulo_agg.htm
il rapid si avvicina piu' ad una rimappatura perchč le curve di coppia e 
potenza vengono modificate per migliorare molto ai bassi regimi, e puo' 
essere regolato, mentre il tuning box non fa altro che seguire le curve 
di coppia e potenza originali aumentando la portata di una percentuale 
costante e non puo' essere regolato.
spero di essere stato utile.
   mbware
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 ha scritto nel messaggio
news:biio7e$9p9e1$1...@ID-52956.news.uni-berlin.de...
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 e soprattutto maggiori dettagli sulle prestazioni, consumi, comfort e
altro....
OK, non mancherň, cmq č stupenda, stasera ho attaccato la mia ragazza al
sedile mentre tiravo la terza, non fuma se non quando si cambia marcia ,
infatti fa un piccolo sbuffo!
sgomma facilmente in seconda, soprattutto poco fa col freschetto della
notte!
anche in 5 ha una ripresa davvero ottima!
farň le foto e lo posterň al piů presto!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
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http://www.elaborare.com/htm/test_comp/modulo_agg.htm
A vedere le prove di Elaborare i cavalli e la coppia del Rapid sono
maggiori!
uff...se si potesse adattare il mio sulla TDCi....!   :-(
     Sergio
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
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Stracut....
Della serie .... Io Tarzan tu Jane??
Ma come azz.... parli.  :-))
Sei italiano?
Beppe.
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 specializzata che si occupa di tuning te lo confermano)
Ovvio!
Io alla Fiesta li facevo ogni 8000 km con olio sintetico!
Però trattandola male ci ho fatto 130000km senza mai un problema ed era
veramente aperta!
L'importante è non andare su di giri a motore freddo!
Per quello che riguarda l'assicurazione hai ragione...io però quando avevo
fatto l'incidente il Rapid l'avevo al coperto e senza adesivi
attaccati...praticamente una normalissima scatoletta nera nascosta tra cavi
e staffe!
Il perito ha fotografato ogni angolo del motore inquadrando anche il modulo,
ma evidentemente non era riuscito a riconoscerlo!
Ciao.
       Sergio
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 Sei italiano?
Ah ah ah!
Rotfl!
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Sei italiano?
non hai visto ch'è polacco? 
non ti ricorda nessuno? 
ci vuole tanto a capirlo? 
hai visto il suo address?
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 veramente aperta!
beh se ti posso dire con mia 1.8 tddi ho fatto 24000 con oglio come catrame,
e ancora va....



NO COMMENT!
La risposta hai sotto scritta da Webpecker.... almeno lui ha capito che
"vengo da lontano" :)


 "vengo da lontano" :)
Ed invece dovresti farne di commenti.
Non mi sembra di averti detto nulla di offensivo.
La battuta ( e si vede dallo smile che è una battuta ) era per chiederti,
come ho fatto nella domanda successiva, se tu fossi straniero. Come pareva
evidente.
Se poi ti sei offeso, mi spiace per te.
Beppe.



Ma scherzi? non mi sono mica offeso... E poi ho usato la vecchia bauta dalla
pubblicita della Ford Ka "Vengo da lontano... voglio andare lontano"....
:))))))
saluti
Cisar
ps
E poi offendersi... o offendere che sensa ha? Non mi ha scritto niente di
male....
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