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Titolo: fatto danno..connettore

Ieri sera ho provveduto a fare i lavoretti sulla macchina..il solito 
"tagliando"
questa volta per� non � andato tutto liscio
praticamente, nel frattempo che scolava l'olio dalla coppa ho smontato il 
filtro del gasolio (stilo jtd), per chi non conosce il supporto del filtro 
ci sono due connettori,
.bene nel momento in cui sono andato a reinserirli a uno di questi si � 
rotta la linguetta per l'aggancio!!
qualcuno di voi mi sa spiegare che informazioni inviano?
se accidentalmente si stacca..si spegne il motore?
cmq, per il momento l'ho bloccato con una fascetta, ma � un pugno 
all'occhio, quindi ho pensato di procurarmi un connettore sano uguale (sono 
andato allo sfascio e ne ho tagliato uno a una stessa auto)..ora mi sapete 
consigliare qual'� il miglior modo per collegarlo??
..io ho pensato con dei faston (maschio-femmina) di piccola taglia, magari 
con una guaina termorestringente che li protegga.
voi cosa ne pensate??
grazie ciao 

 voi cosa ne pensate??
Se riesci salda i cavi e poi copri con del termorestringente che hai 
precedentemente inserito sul cavo. Altrimenti ok per i fast-on spruzzati 
con qualcosa tipo svitol spray per evitare che facciano ossido e coperti 
con termorestringente.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

 sapete consigliare qual'� il miglior modo per collegarlo??
Visto che hai un connettore sano in mano io proverei a capire come � fatto.
Non ho idea di come sia il tuo connettore, ma molti connettori hanno i 
contatti crimpati sul filo e poi inseriti nel corpo connettore a scatto.
spesso sul contatto c'� un dente in metallo che funziona come un amo e lo 
blocca nel corpo impedendogli di uscire.
Talvolta si riesce a smontarli premendo sul fermo con un cacciavitino o con 
un ago.
Se l'operazione riesce non hai che da smontare il connettore sano, cercando 
di rovinare i contatti metallici ma non la plastica, smontare quelo rotto 
massacrando la plastica ma salvando i contatti e rimontare il tutto.
� fortemente consigliato fare qualche foto al connettore per non ritrovarsi 
con i fili in mano a domandarsi "e questo dova va messo??".
In alternativa io lascerei la fascetta o, se il connettore � piccolo, lo 
bloccherei con del termorestringente al suo esterno.
La fascetta sar� anche brutta, ma sei io dovessi prendere un'auto usata, fra 
una con un dentino rotto su un connettore e una con i cavi dell'impianto 
elettrico tagliati e giuntati, prenderei sicuramente la prima.
Repo 

 voi cosa ne pensate??
Se riesci salda i cavi e poi copri con del termorestringente che hai
precedentemente inserito sul cavo.
senza fast-on?..ci faccio un pensierino..
 Altrimenti ok per i fast-on spruzzati
con qualcosa tipo svitol spray per evitare che facciano ossido e coperti
con termorestringente.
va bene il grasso di vasellina?
per le mai ho quello..
ciao grazie 

 precedentemente inserito sul cavo.
quoto, è il modo di giuntare più pulito, io a volte per maggiore
sicurezza ho messo un po di silicone sulla saldatura prima di
termorestringerci il tubicino sopra, oppure un po di attak sulla
plastica .. (ho fatto male?)

 "tagliando"
 Oltre al consiglio di GenTLe, che credo sia la migliore tra le riparazioni, 
se ti va dai uno sguardo qui:
http://shop.ebay.it/merchant/pageauto1?_rdc=1
Magari hanno il connettore che serve a te!