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Titolo: AIUTO!! X Motore

Oggi Sono stato a girare a Monza, e dopo 2 giri ho visto fumo di olio dallo
specchietto...... successivamente mi sono fermato e ho visto che l'asta
dell'olio era sfilata e l'olio usciva da li...andando poi a bruciare sui
collettori, sono usciti più di 2 litri di olio e mi hanno detto che potrebbe
essere una fascia di un pistone che ha messo in pressione la coppa
dell'olio!!!!! cosa ne pensate???????
Grazie!!!

E'successo una volta anche a me, su un maggiolino di un mio amico, ero a 200
sull'autostrada, si e'attappato un getto del massimo di un carburatore, il
motore ha iniziato a rallentare (andava a tre) e dopo 100metri ho visto una
fumata bianca, dovuta a sbocco di olio dallo sfiato andato sulla marmitta.
Fatto freddare, rabboccato l'olio e pulito il getto massimo e' riandato bene
(senno' mi toccava rifargli il motore un'altra volta...) Immagino che si sia
bloccata per un attimo una fascia di un pistone (per dilatazione). Io fossi in
te controllerei se si verifica un consumo di olio anomalo, che denoterebbe
qualche riga in un cilindro, qualche fascia rovinata o il mantello del pistone
danneggiato.
In bocca al lupo.
PEPPE


Devi sapere che, una volta...non inizio da quando è nata la macchina.
Quando una macchina non andava di motore si usava collegare il tubo
di aria compressa ad una candela svuotata, quindi si inseriva sulla testata
al posto di una candela. Si portava il cilindro in esplosione e si mandava
l'aria.
1) se l'aria usciva dal carburatore o dallo scarico erano le valvole,
2) se l'aria usciva dal serbatoio dell'acqua era la testata,
3) se l'aria usciva nel sottocoppa erano le fasce elastiche o i cilindri,
4) se l'aria usciva dal rabocco dell'olio era un guidavalvole.
Questo era un sistema, non so in quanti l'avranno usato.
Stando a ciò forse dovevi andare a Vallelunga dove avresti corso di
meno e avresti fatto meno guai al motore.
Controlla la pressione della pompa dell'olio potresti avere (anche se per
momento) grippato?
Renato.
-- 
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Grazie per il consiglio,č quello che dovro' fare al piů presto,purtroppo non
ho il manometro della pressione olio,andando piano non ho perdite,quindi la
coppa dell'olio č andata in pressione momentaneamente buttandomi fuori tutto
l'olio.... !!!!!! In che senso potrei avere grippato la pompa dell'olio????
ciao!!

 ha scritto nel messaggio
news:9i6lok$mii$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Se vuoi cominciare dal peggio!!
Hai già visto se l'asta era  ben inserita e che magari non viene via da
sola?
Già che ti trovi dai un'occhiata che sia libero lo sfiato del blow-by!
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Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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la pompa dell'olio si rovina solo quando trita i pezzi metallici delle bronzine
dopo la fusione delle bronzine. PEPPE

 Ciao!
Bravo PIC, poche parole ma buone.....è sempre vivo il tuo PC?
La Tipo 16 va in demolizione, ti interessa qualcosa?
Non a caso nelle macchine da corsa che preparavamo una volta alle astine
dell'olio usavamo mettere una molla do sicurezza!
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

no grippato la pompa dell'olio.
Grippato nel senso che la pompa o per qualche altro motivo la lubrificazione
abbia avuto un momento di caduta di pressione e quindi hai grippato il
pistone nel cilindro.
Non è che hai sfaciato tutto, se è una frazione di secondo può fare delle
struciatuure minime sul cilindro.
Comunque non ti porre tanti problemi. Innanzi tutto vedi cosa succede oggi
dopo la fumata bianca, speriamo che non sia giunto il momento di fare un
nuovo Papa.
Mi spieghi una cosa, come cavolo hai fatto a vedere il fumo bianco dell'olio
bruciato dallo specchietto retrovisore se i motori sono davanti. Cos'era una
Porche o una Fiat 500.
Controlla con un manometro la compressione dei cilindri., puoi sapere tante
cose.
Ciao Renato.
-- 
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

Grazie domani verifico bene!!!!!!!!

 cose.
Questo controllo si fa come hai spiegato prima?
Lu.
Cia'