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Titolo: Grippaggio motore meriva 1700 dti

A 60000 Km con i tagliandi sempre effettuati regolarmente nella officina 
Opel,
devo sostituire il motore diesel 1700 75CV  della mia Meriva anno 2003 per 
grippaggio
dei cilindri con i pistoni  senza conoscere la causa che ha provocato 
l'accaduto.
Secondo voi è possibile e giusto che la casa costruttrice contribuisca al 
risarcimento del danno?
Cordiali saluti

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secondo me dipende se la opel si sente compromessa nella 
rispettabilitą
cioč dalla causa  a) cattivo uso  b) errori  c) difetto di fabbrica 


Conoscendo la strategia commerciale di Opel non ti faranno neanche il 2% 
di sconto, neanche se li minacci, anzi, probabilmente farai fatica a 
farti fare il lavoro.
In linea di principio, sebbene un tuo cattivissimo uso potrebbe 
provocare qualche problema al motore, un grippaggio a 60mila Km su un 
motore diesel regolarmente manuteso non sta né in cielo né in terra. Può 
succedere se non ti hanno stretto il bullone di scarico olio e un bel 
giorno è venuto fuori, o per qualche altra causa esterna di questo 
genere, ma non è normale che un motore si autodistrugga a un terzo della 
sua vita utile.
Visto il costo dell'operazione io valuterei di farlo vedere a qualcun 
altro, quel motore, e cercar di capire per parte tua cosa diavolo sia 
successo. Poi vai in Opel con le idee chiare su cosa chiedere. Cioè è 
chiaro che se cosa è successo lo decidono loro, decidono loro se pagano 
o no la sostituzione!

 l'accaduto.
A quanti km dall' ultimo tagliando eseguito?
io mi tenterei prima la strada conciliativa, poi lo spu**anamento con 
4ruote....a volte funziona.
Il problema è che magari i tempi si allungano.... 

 Ho fatto l'ultimo tagliando a 52000 Km il 28 maggio 2007;
Boh, senti che dicono anche gli altri, ma io una visitina dall' avvocato 
intanto la farei... 

 intanto la farei...
Avvocato per un motore di 4 anni?
Ma dai...
-- 
dmax

 Avvocato per un motore di 4 anni?
60'000 km sono ridicoli. Per una macchina sempre tagliandata in rete 
ufficiale, poi....non stiamo parlando di un finestrino rotto, ma di un 
motore fuso: sono migliaia di euro.
Sinceramente,io me la tenterei. Chiaro, se ha girato senza olio no, ma se ha 
ceduto la pompa dell' olio, ad esempio... 

"Starflex" <XXX...@XXXXX.XXX> ha scritto nel messaggio 
news:fj9sdu$rs4$1...@tdi.cu.mi.it...

Penso sia responsabile l'azienda solo se rientra la garanzia. 


è una vergogna, un grippaggio a 60000 km è sempre colpa della macchina
(produttore)
usato sempre olio prescritto vero?
ciao
alessio

 (produttore)
Bisogna ricercare la causa. 

 ha scritto nel messaggio 
news:056122be-1531-4f65...@e10g2000prf.googlegroups.com...


> è una vergogna, un grippaggio a 60000 km è sempre colpa della macchina


 che non hanno capito la causa del danno.
Penso che ...  ho paura che ....
è meglio che ti fai dire il prima possibile se il danno sarà compreso se sì 
o no dalla garanzia onde evitare spiacevoli equivoci.
Se non rientra in garanzia fatti fare un preventivo scritto. 

 tutto il resto è situato in un angolo dell' officina.
Ottimo, secondo me. E anche molto onesti loro.
Vuol dire che non è causa TUA (ossia, mancanza di olio, cosa visibile 
palesemente).
Se si è rotto qualche componente (che so, pompa olio), IMVHO almeno in parte 
ne devono rispondere....fermo restando che, se vuole, una officina fa 
passare tutto in garanzia.
AVrebbero potuto dirti "Guardi, ha preso un colpo sulla coppa e ha perso l' 
olio", rovinando la coppa stessa. Loro si mettevano in una botte di ferro e 
tu, più che dire "ma io non ho preso nessun colpo..", pur rimanendo in 
dubbio di chissà quale buca presa, non potevi fare. A loro il compito di 
"sabotare" la coppa per rendere tutto credibile. 

 "sabotare" la coppa per rendere tutto credibile.
E perchè un officina che paga una quota alla Opel per rimanere associata
dovrebbe creare un danno fittizio rischiando noie legali?
Che vantaggio ne trae?
-- 
dmax

 ha scritto nel messaggio 
news:Eqh6j.188959$%k.32...@twister2.libero.it...


 Che vantaggio ne trae?
Tante rotture di palle in meno.
Semplicemente, il lavoro in garanzia è pagato "male" e rappresenta una 
rogna,con perdita di immagine se la casa madre decide di NON far passare il 
motore, in questo caso, in garanzia. E che la casa madre non riconosca un 
motore in garanzia è tutt' altro che anormale.
A questo punto tu, cliente, ti rivolgi all' officina dicendo chiaro e tondo 
che hai tutti i tagliandi fatti da loro, regolari, e a 60'000 km il motore 
NON si puo' rompere, e loro te lo devono mettere a posto.
L' officina, o temporeggia e non ti fa il lavoro, oppure si accolla le spese 
e lo fa a spese sue.
Quindi, molto ma molto più comodo "simulare" un danno, verosilime (un colpo 
alla coppa è tutt' altro che inverosimile)e dire "guardi, ci dispiace, ha 
preso un colpo, ha perso l' olio e ha fuso. Capisce che noi non possiamo 
fare nulla in questo caso. E' nostro cliente pero' e ci attiveremo per farle 
uno sconto di X percento sul propulsore nuovo
Tu, cliente, sei incazzato per il danno, ma moderatamente soddisfatto per il 
trattamento (e non ricordi quando e se hai preso la botta), l' officina si 
evita una rottura di palle micidiale, e forse, una bella perdita di soldi.
Poi, dipende anche dal rapporto che ha l' officina sia con il cliente, che 
con la Casa.
Se vuole, una officina riesce a far passare quel che vuole in garanzia, o 
poco ci manca...viceversa, puo' non far passare nulla, o quasi, se non ha 
interesse. 

 ha scritto nel messaggio 
news:Z4h5j.186417$%k.32...@twister2.libero.it...

Ma qualche sintomo te lo avrà dato prima di rompere.
Voglio dire fumo, rumorini, sferragliamenti, sfregamenti , temperatura , 
potenza ecc. te lo avrà pur dato un avvertimento.

 ha scritto nel messaggio 
news:475fa4b1$0$17953$4faf...@reader1.news.tin.it...


 costo complessivo.
Buono cosě.
Son comunque soldi, ma buono cosě. :) 

uno sconto di X percento sul propulsore nuovo
mmmmmmmmhhh... e se uno facesse tante belle foto dopo essersi fatto
portare a casa dal carroattrezzi e prima di aver portato la macchina
in officina?
chissa' che ne direbbe un avvocato di una cosa cosi' :)
ciao!
-- 
.

 chissa' che ne direbbe un avvocato di una cosa cosi' :)
Beh, UoScAr..la pensiamo allo stesso modo...io farei cosě, infatti..anzi, 
chiederei di essere presente durante il lavoro!!
Ma tu credi che un utente medio lo farebbe..?
Purtroppo so per certo di persone a cui č andata cosě..raccontato da ex 
dipendendi dell' officina.
E effettivamente, avendo preso parte ad un negozio di moto con annessa 
officina, č obbettivamente possibilissimo farlo.. :-( 

Ma tu credi che un utente medio lo farebbe..?
No, non lo farebbe, ed il problema e', credo, aver fiducia della buona
fede di un'officina.. 
in se' non e' una cattiva cosa, anzi la fiducia bisognerebbe poterla
riporre, se solo si potesse, perche' vorrebbe dire che l'officina e'
onesta..
purtroppo, sapendo come vanno le cose, bisognerebbe premunirsi almeno
per questi aspetti piu' semplici (che poi magari trovano qualcos'altro
di piu' complicato da dimostrare falso)...
so purtroppo anche io che troppo spesso e' quello che succede...
ciao!
-- 
.