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Titolo: Re: Olio di girasole come combustibile.

 essere in teoria, il miglior modo per alimentare il motore?
bisogna vedere cosa intendi per "miglior modo"
il miglior modo per beccarsi una multa è alimentarlo con qualunque
cosa non venga venduta dal distributore canonico.. per esempio..
il miglior modo per fare danni a un diesel di ultima generazione è
farlo andare a olio di semi in pieno gennaio quando fuori siamo sotto
zero..
..mio padre da anni fa andare il mio vecchio mercedes (1989) a olio-di-
semi-qualunque, io lo faccio andare a gasolio.. inutile dire che a
gasolio il motore è più sveglio..

 Tempo fa si parlava anche di acetone come additivo... 
0,26 %
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

 0,26 %
Non era lo 0,18% sul gasolio? 

Starflex ha scritto:

non ricordo....
in ufficio ho un diagramma americano che riporta le percentuali dei 2 
combustibili con relativa diminuzione dei consumi.


 combustibili con relativa diminuzione dei consumi.
Interessante che "tu lo abbia in ufficio" e "noi non lo si abbia"... :-D
Buon uomo, potresti gentilmente condividere lo scibile?? :)) 

Starflex ha scritto:

una gogglata???
http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=c7a16a59f8b9eaabae4e388ab444d946&act=Attach&type=post&id=3571
(nb la pagina originale è in inglese)
:-)


 :-)
Stando al diagramma, andando all' 1,5 per mille avrei una riduzione del 
consumo del 20% (gasolio)..
Uhmm...ottimistico, mi pareva di ricordare meno...
Grazie per avermi risparmiato la googlata , in effetti avrei potuto cercarlo 
anche io, ma credevo fosse qualcosa tirata fuori da chissà quale meandro.. 
:) 

Starflex ha scritto:

anche a me sembra oltremodo ottimistico, ritengo possibile ottenere un 
risparmio quantificabile con un 10/12% ....


 risparmio quantificabile con un 10/12% ....
Immagina un -35% su un motore a benzina: aggiungiamo il Tucker e abbiamo la 
macchina a moto perpetuo... :-D 

 ha scritto nel messaggio 
news:hve63g$u4l$1...@tdi.cu.mi.it...

WOW!!
Allora, mettendo anche il sintoflon avremmo un motore che PRODUCE 
benzina????
fantastico!!
:-))

si, le percentuali massime teoriche (la parte alta, quasi piatta 
della curva) sono il 2,87 per MILLE nella benzina, 1,87 x MILLE 
nel gasolio
in pratica, le percentuali più convenienti (minimo dosaggio per 
massimo effetto) sono intorno a 2,6 x MILLE per i benzina (orami 
tutti ad iniezione) e 1,6 per i CR
il _massimo_ miglioramento ottenibile con queste % è intorno al 
10% per i motori benzina, quasi il doppio per queli a gasolio.
attenzione, però: non è una riduzione dei consumi d'uso, ma ad 
un determinato regime/carico
il vantaggio reale è massimo ai carichi parziali e concretamente 
si attesta, nelle MEDIA delle condizioni di utilizzo, intorno al 
5% per i motori a benzina e al 10% per i diesel
più che giustificato per spendere 3 euro di acetone e sopportare 
il piccolo fastidio dell'operazione.
se hai la fortuna di fare LUNGHI tratti di strada a 80-90kmh con 
minime variazioni di carico (pendenza, velocità, sorpassi, vento 
eccetera), con qualche motore diesel è possibile trovare 
miglioramenti anche superiori al 20%
Fabio/olio di girasole e acetone anche sul BMW530
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
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 gasolio il motore =E8 pi=F9 sveglio..
bravo
mai sentito parlare di anticipo di iniezione e latenza/ritardo 
di combustione?
in due parole terra-terra
TUTTI gli olii vegetali hanno un minore ritardo di combustione 
rispetto al gasolio. è come se ad un motore a benzina aumentassi 
l'anticpo di accensione: risposta al gas migliore ai bassi 
regimi, con poco carico; motore "duro" nel salire di giri E con 
l'aumentare del carico
Fabio


 fantastico!!
Verovero!! :-D
Toh, che mi compro un paio di macchine e faccio chiudere il Moratti qui a 
fianco... :-D 

 Fabio
Fabio, sinceramente non ricordo a quanto olio di girasole andassi tu (non 
"tu persona", eh.. :-D)
Al 20% proprio? Come ti regoli per addittivare il gasolio con la percentuale 
giusta di olio (dico, girare con 10 litri di olio di semi in macchina e 
travasarlo prima del pieno è anche una bella rottura di balle... )?
Addittivi con acetone basandoti solo sulla quota parte di gasolio o sul 
"tutto" ? 

 il piccolo fastidio dell'operazione.
Il fastidio maggiore � dosare la quantit� in un recipiente idoneo: la prima 
volta ho utilizzato una peretta in plastica che in 3 minuti si � quasi 
squagliata :-ooo
Sto cercando, finora invano, una piccola provetta graduata in vetro con 
tappo ermetico, credo sia l'ideale :-)
Tu come ti sei organizzato?
Ciao!
P.S. ma con l'olio di girasole, si sente la puzza di fritto allo scarico? 
:-DDD 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 fianco... :-D
Ecco, procuriamoci alcuni "miniturbo" allora, sono sicuro che qualche 
vecchio ricambista ne ha ancora in magazzino... :-D
Ma com'č che sei/siete (tu e Daddo) spariti da ihms? 


 Ma com'č che sei/siete (tu e Daddo) spariti da ihms?
Beh, io con IHM non ci ho mai avuto molto a che fare: daddo ha mollato ... 
non so perché. Io ho mollato IHMS come son andati via i vecchi compagnoni 
storici con cui si facevano i raduni..la natura di IHMS ormai era morta, i 
raduni si facevano in moto, io ebbi un po' di problemi personali che mi 
impedirono di partecipare ad ulteriori raduni, un po' di polemiche e rancori 
tra al alcuni partecipanti (che poi si son levati dai coglioni), gruppetti 
del ca**o come alle scuole medie e.. that's it.
Individuo la morte di IHMS in un paio di soggetti, e come me, son dello 
stesso avviso quelli con cui mi sento ancora, in ogni parte d'Italia.
Insomma, IHMS ora non č certo quello di 6-8 anni fa..e non mi stimola piů.. 
:(
A parte Leo, Gabriele (0-100), e pochi altri zoccoli duri, il gruppo ormai 
non esiste piů.... :'((((

 parte di gasolio o sul "tutto" ? 
ovviamente sul totale del crburante aggiungi l'acetone nella 
giusta percentuale


 :-DDD 
si
al minimo si sente un po' l'odore di panzerotti
;-)
sapessi quanti ne scopri "a naso" che vanno ad olio di girasole
;-)


 Fabio
umh.. quindi dici che modificando l'anticipo di iniezione etcetc avrei
la medesima resa utilizzando olio puro?
..umh..

 ..umh..
se sai cme fare SI
è sufficiente ritardare l'iniezione di pochi gradi (4-6°), 
FACILISSIMO sui diesel a precamera.
le emissioni si abbattono drasticamente, il particolato scende 
virtualmente a 0
rimane l'odore di panzerottini/crocchè a minimo carico
;-)
in alcune aziende agricole "bio" o similari (comprese comunità 
di vario tipo) ci sono gruppi elettrogeni che lavorano ad olio 
vegetale o biocarburante (non biodiesel, ma olio combustibile 
ottenuto da VARI processi/procedimenti, con materie prime 
vegetali e/o organiche) o olio di jatropha


 ;-)
io uso una bottiglia in vetro ex aceto balsamico, quindi collo lungo 
comodo da infilare nel bocchettone, con varie tacche fatte su un lato 
per avere la giusta quantità di acetone :P
leggendo tuoi post passati si parla anche di olio 2t messo all'acetone. 
se ho ben capito va inserito in rapporto di 1/4 rispetto all'acetone. 
quindi poco più di uno sputo. ha senso metterlo in un motore benzina ad 
iniezione?
invece per i vecchi motori a carburatore? sempre acetone al 2.6 x 1000?
-- 
Dervis 

 acetone al 2.6 x 1000?
SI
il valore teorico sarebbe prossimo a 2.9, con l'iniezione si può 
abbassare tranquillamente a 2.4...2.5
Fabio


 abbassare tranquillamente a 2.4...2.5
grazie, a fine estate posterň i risultati. vorrei fare anche il 
confronto con una benzina 98 ottani per vedera cosa conviene di piů
ciao
-- 
Dervis 

 conviene di più
tra cosa? le benzine sono normalmente 96-98ottani RON...


 tra cosa? le benzine sono normalmente 96-98ottani RON...
le benzine normali non sono da 95 ottani?
-- 
Dervis 

> le benzine normali non sono da 95 ottani?
e dove esistono le benzine normali?
la distribuzione è SOLO super +96RON


 la distribuzione è SOLO super +96RON
dai su, la benzina verde...
com'è che ovunque si parla di benzina super a 95 ottani e non 96?
-- 
Dervis 

sarà anche verde, ma comunque è super
ovvero +95RON
;-)


 non esiste più.... :'((((
Ma state parlando di IHMS o di IHM? No perché anche di la le cose non 
sono molto diverse :-/
Abbiamo qualche psicolabile, qualcun'altro con un EGO (immaginalo 
scritto con font 72), e la cosa più interessante è che nonostante i 
raduni si facciano in questo clima, la maggior parte di coloro che vi 
partecipano sono quelli che scrivono meno on line (e che rendono i 
raduni spettacolari) ;-)
GenTLe

 scrivono meno on line
Beati voi che almeno vi "vedete" :-) 
