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Titolo: Parere su Fiesta '98

Ho una Fiesta Techno del marzo 1998 con 142.000 km,catalitica.
Come motore e trasmissione va benissimo, e i consumi sono ancora molto 
contenuti.
Tuttavia ha i seguenti problemi:pastiglie dei freni andate,cinghia 
motore da rifare in quanto mai rifatta e quando metto in moto fischia 
per un po', raccordi del sistema refrigerante che perdono, probabile 
guasto alla marmitta (problema recente, ma evidente dal rumore...), 
gomme cambiate a 79.000 km:le posteriori sono ancora ok, le anteriori 
erano andate, ma ultimamente ne ho dovuta sostituire una con la ruota di 
scorta causa rottura del cerchione della ant.sin. (buca...):con cio' ho 
guadagnato un po' in tenuta di strada, ma a 100 km/h vibra il volante, 
oltre invece si stabilizza....
Che ne pensate?La riparo e/o la vendo?
Ciao.
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 Che ne pensate?La riparo e/o la vendo?
Alllllora...
Pastiglie+dischi, se ben ricordo vengono sui 120 eur... (da verificare)
Distribuzione fai 250 eur (se ricordo quella della mia)
Manicottame vario, 50eur
4 gomme nuove + cerchio in ferro (non hai specificato), 300 eur (ma
spendi pure meno, ho contato 60 eur a gomma + 60 di cerchio).
La vibrazione è dovuta a equilibratura sballata... sempre che nel
prendere la buca tu non abbia piegato qualcosa del ponte anteriore (ma
dovresti sentirlo in maniera diversa e tendenzialmente sempre.
Riepilogando, con 700 eur la rimetti a nuovo... senza badare troppo a
spese.
Sono stato piuttosto largo coi prezzi.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80
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Jac wrote:

Grazie mille per il tuo parere dettagliato.
Mi permetto di continuare ad approfittarne:secondo te vale la pena 
spendere tale cifra su un'auto che ha comunque 142.000 km?
L' avevo messa in vendita a 1.700 euro, quando ancora non avevo avuto il 
problema alla ruota e alla marmitta (a proposito, non hai detto niente a 
tal proposito...), e cmq non se ne e' interessato nessuno....
Continuo ad avere dubbi perche' mio padre non ne voleva sapere di 
spenderci soldi in quanto per lui troppo vecchia (diceva che non aveva 
mai usato un'auto cosi' intensamente, in oltre 40 anni di patente), che 
cmq avere un'auto cosi' vecchia e' pericoloso etc. etc....ed ora che non 
c'e' piu' vorrei anche rispetare il suo pensiero.
Potrei pensare di venderla cosi' com'e'?A che prezzo?
Aggiungi che ho qualche dubbio pure sulle sospensioni....
Ciao e grazie ancora.
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=20
Grazie mille per il tuo parere dettagliato.
Mi permetto di continuare ad approfittarne:secondo te vale la pena=20
spendere tale cifra su un'auto che ha comunque 142.000 km?
L' avevo messa in vendita a 1.700 euro, quando ancora non avevo avuto il=20
problema alla ruota e alla marmitta (a proposito, non hai detto niente a=20
tal proposito...), e cmq non se ne e' interessato nessuno....
Continuo ad avere dubbi perche' mio padre non ne voleva sapere di=20
spenderci soldi in quanto per lui troppo vecchia (diceva che non aveva=20
mai usato un'auto cosi' intensamente, in oltre 40 anni di patente), che=20
cmq avere un'auto cosi' vecchia e' pericoloso etc. etc....ed ora che non=20
c'e' piu' vorrei anche rispetare il suo pensiero.
Potrei pensare di venderla cosi' com'e'?A che prezzo?
Aggiungi che ho qualche dubbio pure sulle sospensioni....
Ciao e grazie ancora.
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 Ciao e grazie ancora.
Di niente...
-- 
Jac
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Guarda ke se la metti a posto 100k km altri li fa.
La mia ne ha 100k è le cose che faresti tu ora tutte insieme io le ho fatte 
negli anni. La spesa è sempre quella anche se distribuita!
Poi dipende chi ti fa i lavori!
Il mio meccanico per non spendere soldi in manicotti mi ha messo del 
sigillante  dove si incastrano nel motore e non perde più e son già due 
anni.
Dischi e pastiglie se non vai in Ford spendi sui 100 euro.
Gli ammortizzatori kayaba, ke sono cari, quindi prendi la cifra come spesa 
max stanno 280 euro, ma bisogna vedere se sono alla frutta oppure puoi fare 
il lavoro fra 6 mesi/1 anno.
La cinghia di distribuzione costa sui 50 euro della dayco. Il lavoro è anche 
veloce.
La cinghia dei servizi anche meno
La marmitta, se vai da un rottamatore? O al max ci danno una saldatura, o 
del nastro termoresistente, insomma, qualcosa per posticipare il più 
possibile l'intervento! Io ho il raccordo con i collettori ke sta andando. A 
freddo è un po' rumoroso ma nulla di che ed è un anno e mezzo ke vado avanti 
così.
Se monti le 165/70 r13 con 55 euro meti le michelin montate ed equilibrate 
(preventivo fattomi quest'estate)
Il cerchio da 13 con 15 euro lo prendi da rottamatore ladro.
La vibrazione dopo una convergenza vedi ke andrà via.
Se cambiassi auto, nuova avresti delle spese in più (furto incendio, 
tagliandi fatti in concessionaria e lì son dolori).
Se ne prendi una usata...... non è detto ke fra 6 mesi devi spenderci la 
stessa cifra sopra.
Insomma, se i problemi sono di consumo vale la pena ripararla.
Ciao
Dave 
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Per quel ke riguarda la sicurezza quando uscì ottenne lo stesso punteggio 
della Polo.
Siamo, parlando di euroncap, sulle 3 stelle!
Dave 
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