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Titolo: Supertest 40.000 Km con la Puma 1.7 (lungo) [2b/2]

Ora, a prescindere da tutto ciò che è successo... io sono innamorato perso
della mia macchina.... quindi, escludendo di avere problemi di autostima,
la Puma ha qualità che controbilanciano ampiamente a quanto di negativo ho
scritto fino ad ora, avendomi regalato emozioni difficilmente riscontrabili
tutte assieme in un unica vettura. La Puma offre questo...se mi chiedessero
se la riacquisterei tornando indietro risponderei certamente: SI, senza
alcuna ombra di dubbio. Devo però confessare che quando mi riferisco alla
mia Puma com'è adesso, al contrario di quanto ho fatto per i giudizi
espressi sopra, mi riferisco a tutte le seguenti modifiche:
  a..
    Pneumatici Bridgestone S-02 PP 195/50/15".
     Distanziali anteriori e posteriori.
     Molle ultra ribassate anteriori e posteriori.
     Ammortizzatori Koni regolabili.
     Centralina gestione motore con mappatura specifica.
     Calandra del motore con sfoghi ellittici retinati in alluminio.
     Spia possibile formazione di ghiaccio/bassa temperatura.
     Spazzole tergicristalli Bosch Twin (lato guida con spoiler)
     Liquido lavavetri antigelo sgrassante.
     Lampade PIAA SuperWhite HB3/9003.
     Luci di posizione Philips BlueVision (col. bianco).
     Fendinebbia anteriori con cornice sagomata di colore nero.
     Terzo stop nel lunotto posteriore.
     Elementi riflettenti sulle portiere.
a.. Stile e caratteristiche esterne  Bocchette di ventilazione argentate.
     Consolle del cambio e maniglia del cassettino argentate.
     Leva del freno di stazionamento in alluminio satinato.
     Volante con logo Ford in "Electric Blue".
     Pedaliera in alluminio con gommini antiscivolo.
     Soglie battiporta cromate con logo "Puma".
     Tappetini di qualità con logo Ford.
     Portaoggetti anteriore e posteriore rivestiti in materiale morbido.
     Labbro aerodinamico ant. in tinta con la carrozzeria.
     Frecce laterali e fendinebbia ad effetto scuro con coperchietti
lucidi.
a.. Confort e praticità  Climatizzatore automatico Comes-Ford.
     Mobile Frigobar con indicatore della temperatura.
     Pozzetti poggiapiedi illuminati con temporizzatore.
     Cristalli atermici oscurati, parabrezza con fascia antiriflesso blu
scuro.
     Aletta parasole lato guida con specchio di cortesia.
     Filtro dell'impianto di climatizzazione ai carboni attivi.
     Doppia luce nel vano bagagli/frigobar.
     Cornice della presa 12v illuminata.
     Cassettino portaoggetti illuminato.
a.. Impianti elettronici  Impianto stereo JVC FX950, telecomando +
caricatore JVC 12 CD.
     4 diffusori Phonocar da 165 mm, frontali a due vie separate, subwoofer
posteriore.
     Mobile TV con integrazione audio 4+1 dotato di clip e feltro di
aggancio.
     Impianto vivavoce cellulare integrato con Nokia 6210.
     Sistema di chiusura/antifurto a distanza Gemel con immobilizer,
sensori volumetrici e alzavetri automatico.
     Sistema Telepass.
a.. Comandi e funzionalità  Apertura bagagliaio dall'interno.
     Azionamento frigobar dal posto di guida.
a.. Tecnica applicata  Isolamento ermetico della cappa di aspirazione aria
abitacolo.
     Sigillamento guarnizioni portelli.
     Guarnizionamento parti mobili e fenditure nell'allestimento interno.
     Isolamento elementi nel bagagliaio (elimina possibili cause di
rumore).
     Sostituzione scorta, martinetto e girabacchino con kit riparazione
(diminuisce il peso).
a.. Equipaggiamento precedente  Climatizzatore.
     Specchi riscaldabili e regolabili elettricamente.
     Servosterzo.
     Vetri elettrici.
     Regolazione assetto fari.
     Sistema di frenata antibloccaggio ABS.
     Ripartitore elettronico della forza frenante EBD.
     Controllo elettronico della trazione TCS (bTCS).
     Airbag lato guida e passeggero.
     Immobilizer passivo PATS.
     Plafoniera temporizzata con luci leggimappa.
     Sedili sportivi a scorrimento e ritorno automatico.
     Sedile lato guida regolabile elettricamente in altezza.
Con questo concludo, complimentandomi con chi ha avuto la pazienza di
seguire fin qua. Buon proseguimento su idaf....
Fabio FG
fab...@idaf.it
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      Impianto vivavoce cellulare integrato con Nokia 6210.
Piccola curiosità...mi dai un'idea del costo (escluso il montaggio)
dell'impianto vivavoce? (ho lo stesso cell :-))
Ciao!
Neverstopdreaming
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 dell'impianto vivavoce? (ho lo stesso cell :-))
Attualmente i prezzi sono scesi (CARK91 Nokia)... dovresti stare non oltre
260 Euro.
--
Fabio FG
fab...@idaf.it
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 Ora, a prescindere da tutto ciò che è successo... io sono innamorato perso
[...]
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 e in autostrada ;-)
il problema e' che in montagna da quando ho tolto lo specchietto centrale
non riesco piu' a vederle le FoFo 2.0   :-)))
un caro amico che correva in moto diceva sempre: "in discesa rotolano anche
i sassi"...
autostrada??? cos'e' ??? :-)))
ovviamente si scherza! :-)
bye. pilly.
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smetti di fare <carving> se vuoi rispondermi :-)
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> Non facevi prima scrivere quello che non hai modificato ???
Pensa che ho premuto solo CTRL+V! :-))
La lista era già fatta...era anche nel mio sito!
--
Fabio FG
fab...@idaf.it
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     Fendinebbia anteriori con cornice sagomata di colore nero.
Potresti spiegarmi 'sta cosa? A me il conce ha detto che NON sono
previsti sulla Puma?!?!
Ciao
Fra
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 previsti sulla Puma?!?!
Sono un accessorio NON-Ford
Mi duole dire che il kit della Lester ha qualità scarsa, successivamente mi
sono reso conto che l'adattatore va ad impedire parte del flusso che in
precedenza raffreddava i dischi. Ciò accade anche con i fendinebbia
originali per altri modelli Ford. Ma forse è solo un puntigliosissimo
dettaglio che solo io potevo notare...
Fabio FG
fab...@idaf.it
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Sono un accessorio NON-Ford
La famiglia del concessionario ti ringrazia... :-)
E che già si erano "dimenticati" di dirmi un paio di cosette, se ora
si aggiungeva pure questa...
Grazie
Fra
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