Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: una domada sull'aspirazione aria.

Ciao a tutti,
lungo il condotto dell'aria dopo il classico filtro rettangolare c'e'
una sorta di scatoletta chiusa (che richiama tanto i copri filtri dei
ciclomotori)
http://digilander.libero.it/beppepc/toyota/pages/toyota_carina_07.htm
cos'e'? 
una sorta di riserva  d'aria ?!?! 
Variando la dimensione o togliendola (ovviamente tappando il buco) o
applicando a suo posto un filtro spugnoso  che succede :)) ...
ciao
grazie
ß&pp&

 applicando a suo posto un filtro spugnoso  che succede :)) ...
Cambia la frequenza di risonanza dell'airbox e di conseguenza ti sballa (un
pelino) la carburazione a certi regimi.
Lasciala dov'è che è meglio :-)
-- 
Ciao,
		8tto

Lasciala dov'č che č meglio :-)
E che vorrei trovare un qualche sistema "fai da te" per far entrare
piu' aria quando sono oltre i 1500m di altezza, perche' come gia
discusso mesi e mesi fa perde un po' di potenza giusto proprio dove ne
servirebbe di piu'.
Senza ovviamente montare "un turbo" o spenderci dietro piu' di 20 euro
:)))...
Pensavo di comprare un compressorino da 12v e mettere una attacco ben
fatto prima del filtro rettangolare!!!...  (che pensieri ehhh)
ciao
ß&pp&

 fatto prima del filtro rettangolare!!!...  (che pensieri ehhh)
Lascia perdere!
-- 
Ciao,
		8tto

 fatto prima del filtro rettangolare!!!...  (che pensieri ehhh)
Io l'ho fatto sul motorio  :)))))
hahaah che bei tempi ......

...... motorino  sorry   ;)

 Lasciala dov'č che č meglio :-)
Ma non serve solo ad abbattere il rumore dell'airbox "accordandosi" con la
sua frequanza di risonanza??
L'onda sonora entra all'interno del risuonatore, comprime l'aria in essa
contenuta, la quale, per effetto elastico, produce un'onda sonora in
controfase con quella in entrata. Se la frequenza del suono incidente č
uguale (o molto prossima) alla frequenza del risuonatore, si ha un
abbattimento dell'energia sonora delle onde incidenti.
Cosa c'entra la carburazione?
Roberto.


Eheheheh, cosa non ho fatto sul Garelli VIP 3 :)
ciao
ß&pp&

 fatto prima del filtro rettangolare!!!...  (che pensieri ehhh)
Ma noooo... il rendimento del compressorino non sarà mai 100%, quindi
l'energia elettrica che il compressorino va a prendere dall'alternatore
finisce per succhiarti molti più cavalli di quanti te ne possa dare spingere
dentro un po' più aria (tra l'altro i compressorini a 12V hanno una portata
ridicola, non servirebbe proprio a nulla se non a succhiare energia
all'alternatore e quindi cavalli...).
-- 
..::| A l d A m A r |::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 all'alternatore e quindi cavalli...).
- Beh a livello di principio potrebbe prelevare l'energia da altre fonti
tipo una batteria aggiuntiva ... non dico nulla sulla durata :))

;)) )  ma il fatto che non mi vada piu' in rosso la spia dei consumi
anche schiacciando a fondo l'acceleratore mi fa inNnervosire!!!..
ciao
ß&pp&

 Cosa c'entra la carburazione?
Se non vado errato anche la Polini vendeva per i motorini una specie di
scatoletta che tutti chiamavano polmoncino dalle mie parti e che serviva a
darti una mano su carburazioni starne o troppo tirate (io l'ho montato e si
notava la differenza sull'Oxford)..
Ciao Diego
Audi Porsche RS2
(24, 315, UD)

 :)))...
Il budget è un pò troppo basso...


 ha scritto nel messaggio
news:9o0elvs0tnrsh40qq...@4ax.com...


>Bombola di protossido o di ossigeno puro con iniettore???
Quanto si spende e quanto si rivoluziona l'interno cofano e l'interno
auto, per una storia con ossigeno puro...
Il discorso e'non spendere chissa quale cifra altrimenti mi conviene
trovare una bella e stagionata Maserati Biturbo 425 e la piazzo nel
box in montagna ... mi sa che con 2500 euro si trovano :))) 
ciao
ß&pp&

 notava la differenza sull'Oxford)..
Vedi sopra.
Ciao, Roberto.

 Forse invece tu ti riferivi ad onde di pressione e non sonore?
E' la stessa cosa, almeno finché la frequenza è fra 20 e 20000Hz.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 E' la stessa cosa, almeno finché la frequenza è fra 20 e 20000Hz.
Allora chiedo venia se le onde di pressione all'interno dell'airbox sono
comprese nello spettro udibile.
Ciao, Diego


 carburazione può essere: aspetto lumi!
Certo anche perchè già la forma dell'airbox tiene conto delle onde sonore
prodotte dell'aspirazione per silenziarle e migliorare il flusso dell'aria.
