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Titolo: aiuto x KA

ciao a tutti,
ho una ka base del 06/2000 che ho un pò elaborato (filtro ad aspirazione
diretta, candele, centralina, cerchi ed assetto). E' proprio quest'ultimo il
problema: ho montato molle vogtland apposite, ma le sospensioni post fanno
un rumore come se fossero sganciate! dopo innumerrevoli visite all'officina
il problema è stato risolto così: molle vogtland all'anteriore com
ammortizzatori originali e dietro molle originali con ammortizzatori
diversi, ritarati (induriti 25%) e con la sede molla abbassata. Sinceramente
nn penso sia la soluzione migliore... qualcuno ha sentito di problemi di
questo genere sulle ultime ka? il meccanico dice che forse la molla è troppo
spessa o la conformazione delle spire nn è idonea... a me sembra strano
visto che le producono. Siete a conoscenza di altre molle che funzionano
alla perfezione?
In + vorrei montare il contagiri nella bocchetta d'areazione: quali sono i
colori giusti dei cavi che escono dalla centralina,il numero del pin del
Multiplug, l'anno della ECU, ecc...qualcuno l'ha già fatto?
grazie di tutto
claudio
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 ti farà più luce!! Un salutone e fammi sapere. ciao
ciao Andrea, mi ha incuriosito il tuo post perche' hai + o - le mie stesse
modifiche :)
IO: Pannello BMC, Trombetta Bonalume 3.3*40, Candele SF, Terminale Ragazzon
da 80 mm...
Io sono di Roma e per la centralina mi hanno chiesto sulle 800...mmmhhh, ci
voglio pensare un po su, dal momento che sulla Ka la centralina NON si puo'
rimappare e quindi quella spesa e' da imputarsi al modulo aggiuntivo.
Anzi se c'e' qualcuno che lo ha fatto mi dica pure come si trova anche in
e-mail personale
cia'
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 hai pagato il contagiri
devo essere stato fortunato perchè l'ho trovato a fondo bianco e gli ho
fatto mettere la lancetta grigia (così è tutto in tinta), è della road
italia e l'ho pagato 190.000 (il listino era 270.000, ma tra sconti ed il
fatto che si sono sbagliati e mi hanno mandato quello che ha anche la spia
del fuorigiri hanno fatto il prezzaccio). il problema ora è che l'elettrauto
mi prende 54.000 all'ora x il montaggio...
il diametro è 80mm e nn so ancora come fissarlo
in più t segnalo questo sito, che forse conosci, perchè molto didattico per
la ka:
http://www.technoheaven.freeserve.co.uk/karesource/index.htm
ciao


 Ztrombetta. Ciao ciao e grazie
Come ti avevo accennato anche io monto le SF di cui *NON* sono pienamente
soddisfatto...
Da una mia accurata indagine tra siti e preparatori vari e' emerso che le
migliori in assoluto per la Ka sarebbero le NGK di pari grado termico alle
originale Motorcraft, sono economiche e di qualita' eccelsa!!
Io faro' altri 20.000 con le SF e poi metto sikuro quelle!!
Beh, per la centralina ogni giorno me la penso ed ogni giorno
rimando...scarsa convinzione...quasi 1 milione per un banale
MODULO...naaaaaa!!! Mi sa che deve ancora uscire un modulo veramente valido
per la Ka....
Sai, sembrerebbe che due TOP modifiche per guadagnare cavalli sulla KA,
riguardino la riprofilatura dell'albero a CAMME e la modifica del corpo
farfallato... con entrambe vai a spendere meno della centralina :)) ed i
cavalli sono garantiti;
Io vedro' di muovermi in questa direzione, almeno penso....anzi visto che
sei di RM se ti va scrivimi che ci muoviamo assieme, ciao
--
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 cavalli sono garantiti;
questo è vero,gli alberi kent cams sono ottimi, ma se poi nn rimappi è un pò
come lasciare il lavoro a metà e nn è detto che la centralina di serie abbia
le "capacità" giuste di autoapprendimento.
ciao
