Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: CIA e Ford Italia: quella garanzia che non garantisce!

Più per informare che per cercare delle soluzioni
(ma se qualcuno conoscesse una valida soluzione ben lieto di apprenderla),
eccovi "il pacco" rifilatomi dalla CIA di Cagliari e dalla Ford Italia
congiuntamente.
A fine Dicembre del 2002 "mi sono regalato" una Ford Mondeo 2.0 Tdci 16v
s.w. ghia nuova (un gioiellino, almeno sulla carta da oltre 25.000? di
listino).
Dai primissimi giorni vi vita la vettura ha presentato svariati difetti più
o meno consistenti:
* chiusura difettosa della portiera del conducente
* chiusura difettosa del portellone posteriore
* montaggio difettoso del paraurti posteriore
* malfunzionamento dell'impianto stereo
* rumorosità dello sterzo in manovra
* difficoltà di accensione e irregolarità di funzionamento
   (singhiozzi a basso regime, sussulto nei cambi di marcia ecc.)
ed altri difetti hanno cominciato a manifestarsi nei mesi successivi:
* esagerata usura dei pneumatici anteriori sulla parte interna del
    battistrada (la cosa è stata sottoposta all'esame del mio gommista
    di fiducia il quale ha riscontrato che l'avantreno era
    abbondantemente fuori convergenza)
* anomalo funzionamento del comando della frizione
   che ha cominciato ad indurirsi (talvolta anche in maniera consistente)
   a motore caldo.
Solo per lo stato di consegna della vettura ci sarebbe molto da discutere,
anche considerando il segmento nel quale la stessa si colloca. Mi chiedo
come sia possibile che la Ford consegni una vettura nuova con una tale
concentrazione di difetti (alcuni anche importanti) e come l'officina della
CIA non esegua il benchè minimo controllo prima della consegna, almeno per
quei difetti minori di "taratura" come la chiusura delle portiere.
Ma questo non è che l'inizio.
- La macchina entra in officina una prima volta a Gennaio 2003 (circa 15 gg
dall'acquisto): Solo la portiera del conducente viene registrata, per tutti
gli altri interventi si rimanda al tagliando dei 5000 km.
 - La macchina entra nuovamente in officina in Primavera per il tagliando
dei 5000: viene eseguito solo il tagliando; nessuno dei difetti ha avuto
rimedio.
Dopo aver protestato mi viene detto che le anomalie di funzionamento
dipendono dal software di controllo della iniezione del quale attendono
l'aggiornamento e che sarò avvisato tempestivamente appena questo sarà
disponibile. Intanto però anche gli altri difetti continuano a permanere.
- Nei mesi successivi contatto più volte la CIA per sollecitare
l'eleminazione dei difetti ma mi viene risposto che sono ancora in attesa
del software e che provvederanno al ripristino completo del "buon
funzionamento" complessivo della vettura appena ricevuto il software.
Intanto passano i mesi, tanto che, per evitare si "spiattellare"
completamente le gomme anteriori devo pagarmi una convergenza presso il mio
gommista.
- Finalmente, nell'autunno dello stesso anno (dico, siamo già in autunno!)
la mia Mondeo entra nuovamente nell' officina della CIA.
Viene sostituito il software della iniezione, si interviene sulla pompa
idraulica della frizione e sul servosterzo, viene fissato il paraurti. Si
"dimenticano" però del portellone posteriore e dell'impianto stereo.
Nel periodo immediatamente successivo riscontro il perdurare del
malfunzionamento della frizione, mentre sembrano risolti i problemi
dell'iniezione e dello sterzo.
La cosa dura poco; dopo qualche mese ricominciano le irregolarità di
funzionamento e la rumorosità dello sterzo.
All'inizio del 2004 mi metto nuovamente in contatto con l'officina della CIA
dalla quale vengono rimandati gli interventi necessari alla esecuzione del
tagliando dei 20000 km, ormai prossimo.
- Giunti agli inizi di Marzo 2004 la macchina entra ancora in officina,
per il tagliando e sempre per gli stessi problemi.
Questa volta, a parte il tagliando, vengono sotituiti gli altoparlanti ma
"ci si dimentica" di eseguire tutti gli altri interventi.
Infatti non riesco neanche ad uscire dall'officina perchè la macchina non
parte.
Mi fissano così un'altro appuntamento per la settimana successiva.
- I meccanici della CIA decidono di intervenire "radicalmente" sulla
vettura, sotituendo per intero tutto il gruppo frizione (non so se avete ben
presente il lavoro che richieda) nonchè tutto il circuito di iniezione,
dalla pompa agli iniettori. Il primo lavoro viene compiuto mentre il secondo
deve essere rimandato per la mancanza degli iniettori.
E la chiusura del portellone e la rumorosità dello sterzo?? Dimenticate
ancora una volta!
Ma è qui che inizia il periodo più nero!
L'intervento di sotituzione della frizione ha prodotto più danni che
miglioramenti.
Sì, ora la frizione è morbida (anche se lo spingidisco è ora un pò
rumoroso), ma l'avantreno è completamente sbalestrato e la vettura sta in
strada malamente!
Inoltre il motore vibra in modo preoccupante, come se al suo interno si
fosse mollato qualcosa!
Inoltre si sente un fortissimo rumore di aspirazione; aperto il cofano mi
accorgo che la cassetta di aspirazione e parte della bulloneria di fissaggio
sono mollate.
Stavolta perdo veramente la pazienza e mando una vibrante lettera di
protesta sia alla CIA che alla Ford Italia, minacciando una causa legale per
la sitituzione del veicolo e per il pagamento di una indennità per il
disagio
subito nel caso che non si provveda alla immediata e definitiva riparazione.
- A Giugno 2004 la vettura entra ancora nell'officina CIA per le riparazioni
richieste.
L'intervento richiede molto più tempo del previsto e, dopo diversi solleciti
da parte mia (di cui l'ultimo per raccomandata e, per conoscenza, anche alla
Ford Italia) la macchina rientra in mio possesso dopo quasi 40 giorni!!
Ancora una volta le sorprese sono tante.
Già al momento del ritiro faccio notare al capofficina che il motore
continua a vibrare e "rumoreggiare" più del normale; la sua risposta è che
invece la cosa è normalissima.
Il comportamento dell'avantreno è migliorato (ora è almeno in convergenza,
come verificato dal mio gommista) ma continua ad essere meno preciso e
rumoroso
sui fondi sconnessi. Anche nel sistema di sgancio dell'indicatore di
direzione è successo qualcosa e, con la "freccia inserita" si odono sinistri
scricchiolii provenire dal piantone dello sterzo.
La mattina dopo lascio la macchina a mia miglie per portare i bambini al
mare. Dopo circa 3 ore di sosta la macchina non ne vuole più sapere di
ripartire perchè la batteria è completamente a terra. Sono così costretto ad
andare a recuperarli con un'altra macchina e dei robusti cavi elettrici per
fare un ponte.
Il giorno dopo, percorrendo a velocità sostenuta un pezzo di strada a
scorrimento veloce, mi si spegne il motore in piena velocità e mi fermo come
posso (alla fine ho dovuto togliere la marcia rimanendo così senza
servosterzo e servofreno). Sotto la macchina c'è una grossa macchia di
gasolio ed il motore è tutto imbrattato. Sono costretto a chiamare il
servizio di assistenza Ford che, con un carroattrezzi, mi porta la macchina
alla officina autorizzata più vicina.
A questo punto non ci vedo più, contattato il mio avvocato faccio fare una
richiesta formale di sostituzione della macchina.
Immaginate la risposta della Ford?
A voi le considerazioni sulla serietà di Ford Italia e della CIA e sulla
professionalità della officina di quest'ultima.
Anto
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 A voi le considerazioni sulla serietą di Ford Italia e della CIA e sulla
No ti dico come la penso io di Ford Italia.
C'hanno messo 5 mesi (rimpalli tra loro e l'officina) per sistemarmi la
macchina... dopo 4-5 mesi dall'acquisto mi lasciava a piedi un giorno si e
l'altro pure.
Ci sono voluti 5 mesi (la macchina č stata 5 mesi in officina) e diverse
raccomandate tra avvocato ed associazione consumatori per averla a posto.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


 o meno consistenti:
Quoto.
Sono gli stessi identici difetti della mia "amata" fiesta tdci immatricolata
nel 2002....
In piů a me le porte hanno iniziato a fare ruggine!!!
Che dirti..... Anche io ho intrapreso un'azione legale! FORD E' UNA
MERDA!!!!!!!!!
Ciao e in bocca al lupo!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


>"antonio zorcolo"
Mi dispiace davvero per quanto ti č successo.
Anche se queste cose non accadono soltanto in Ford. Ho avuto problemi ed
esperienze simili con l'assistenza Renault e BMW.
L'unica cosa che ti consiglio e di non aspettare mai, come ti dicono loro,
il tagliando successivo. Vai subito e chiedi subito un appuntamento ed un
intervento urgente. A costo di passare piů volte e snervarli.
Anche a me č stato detto: "al tagliando dei 5000km (il fatidico primo
tagliando) metteremo apposto tutto".
Ed intanto passa il tempo e magari l'intervento che ti avevano promesso in
garanzia te lo fanno pagare.
Se ho un problema urgente pretendo che lo sistemino subito.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Focus Tdci di aprile 2004: Siamo a ottobre, e dopo 3 (tre!!) scatole dello
sterzo cambiate (se si vuole credere ai meccanici, personalmente comincio a
dubitare che siano state tutte difettose) e due pompe idroguida sostituite,
la macchina presenta da sempre il volante che si indurisce a tratti e rimane
storto su marcia rettilinea nonostante le numerose e ripetute convergenze da
svariati gommisti, alcune pagate tra l'altro di tasca mia. Occasionalmente
(ma non sempre, dando cosě un alibi ai valenti meccanici)  girando il
volante si avverte un rumore tipo "SCLOK" tipico delle scatole guida andate
"a signorine!!!"
La mia officina, imho, non riesce a risolvere il problema. Sembra una
barzelletta....
Un'altra officina Ford da me interpellata.... ha provato a... gonfiarmi di
piů le gomme. :-))))))
(Tralascio altri problemi vari piů o meno gravi perchč fortunatamente sono
stati risolti.)
Quando non ne potrň piů, inizierň la trafila di rito: mi rivolgerň ad un
legale, a qualche associazione consumatori e contatterň Ford Italia con la
personale consapevolezza di ottenere..... assolutamente nulla!!!; Le mie
transaminasi epatiche saliranno alle stelle e ipotizzo con tristezza che
alla fine mi terrň la macchina cosě, sperando che non mi si sgrippi lo
sterzo magari in un tornante in discesa (nel qual caso finirei su una
nuvoletta a suonare l'arpa), perchč secondo me la politica di assistenza č
quella di prendere per sfinimento, affinchč il malcapitato rinunci a
mendicare la messa a punto della propria vettura e la smetta di romprere le
palle, che finchč non esplode o ti spigni per loro la macchina č ok! Poi la
venderň rimettendoci un pacco di soldi.
La prox volta mi compro una bella Punto semi-scassata di quarta mano a 1000?
e non appena mi pianta, la lascio dov'č e me ne compro un'altra, sempre a
1000 ?. E cosě via.
Focus Tdci 5p pagata nuova 15.400 euri sull'unghia.
Che tristezza... scusate lo sfogo!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------