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Titolo: Gancio cintura sicurezza e pretensionatori (forse OT?!?)

Salve a tutti, scusate se chiedo info su pretensionatori e airbag, non so se
sia OT...
Il mese scorso, come scrivevo ieri, sono uscito di strada con la mia Ford
Fiesta 1.2 (vedi firma) e mi si sono aperti gli airbags.
Ieri ho notato che il gancio della cintura sicurezza passeggero è difettoso:
ha il supporto (quello ricoperto di guaina corrugata che collega il gancio
alla base del sedile) tutto storto e leggermente più corto e il pulsante di
sblocco sembra avere la molla interna rotta, in pratica non si infila/blocca
la fibbia della cintura.
Potrebbe essere dovuto al pretensionatore che è "scattato"?
Non penso che qualcuno in officina (o in precedenza nel deposito
dell'auto-soccorso) si sia divertito a "giocarci" sopra...
A prima vista il supporto sembra come quando si prende del fil di ferro e lo
si attorciglia su se stesso...
Il gancio del guidatore, invece, sembra a posto.
Per precisare meglio ero solo alla guida quando uscii di strada (indossavo
la cintura): forse il pretensionatore partito "a vuoto" (senza cintura di
sicurezza allacciata) ha fatto rovinare così il gancio della cintura
passeggero?!?
Inoltre: per far sostituire gli airbag devo rivolgermi all'assistenza
autorizzata o posso far fare il lavoro da un elettrauto di fiducia?
Chiedo ancora scusa se questo messaggio fosse Off Topic, un saluto a tutti.
--
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
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 autorizzata o posso far fare il lavoro da un elettrauto di fiducia?
Non so.
Mi dicono (ma per sicurezza dovresti chiedere ad Hammer) che vada sostituita
pure la centralina.
Anche lě, se trovi una Fiesta come la tua in demolizione sei a cavallo.
-- 
Ciao,
    8tto

 Anche lì, se trovi una Fiesta come la tua in demolizione sei a cavallo.
Spero che Hammer legga questi post e mi sappia dare una risposta, sono
veramente spaesato: l'assistenza ufficiale è molto cara e tende a sostituire
anche parti non danneggiate "per levarsi il pensiero" (vedi la questione
aria condizionata in un altro post dove elencavo le riparazioni fatte e il
preventivo di un mecca Ford).
Ciao e grazie!


sulla mia opel corsa avevo fatto il botto da solo e il blocco dalla parte
del passeggero non bloccava la cintura, mentre l'altro sě

 del passeggero non bloccava la cintura, mentre l'altro sì
Ciao Matan, grazie per l'info, come è successo a me: evidentemente se il
pretensionatore scatta con la cintura slacciata provoca danni alla chiusura.
Ma il blocco rovinato aveva anche a te il supporto deformato?


> Ma il blocco rovinato aveva anche a te il supporto deformato?
Certo! E' il primo sintomo che sono scattati i pretensionatori(cosa certa
visto che scattano insieme agli airbags)... il pretensionatore è in pratica
una specie di pistone che scattando tira un cavo d'acciao che passa in
quella guaina a fisarmonica tirando verso il basso il gancio facendo
scattare prima il blocco della cintura... sulle opel capisci che sono
scattati i pre anche da un pezzo di plastica giallo che esce dal blocco con
una indicazione di pericolo(perchè una volta scattato è come non averlo e la
cintura scatta normalmente e senza anticipi...)
NB: se li fai sostituire con pezzi di recupero occhio che non te li montino
già scarichi, a me avevano praticamente solo rimosso le targhette gialle
citate sopra, solo che me ne sono accorto anche per la chiusura guasta dal
lato passeggero(bloccava solo facendo molta forza) e la spia di controllo
degli airbag che non si accendeva indicando un guasto all'impianto, poi me
ne hanno messi di recupero che sono parzialmente scattati(guaina compressa a
metà), ma targhetta gialla non è fuori, ma ancora dentro, la spia segnala
tutto ok... unico problema il blocco della cintura è più in basso e non
resta attaccato al sedile ma spostato verso quello dal lato opposto...