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Titolo: Valvola di aspirazione bloccata chiusa?

Ciao a tutti
ho nuovamente un problema con la bravo (1.6 sx 16v torque)
Da quando sono tornato da un viaggio a Faenza (in totale 800 km, tra andata
e ritorno), la Bravo ha cominciato ad andare a 3 cilindri. L'ho portata dal
meccanico e attaccandola all'elettronica dice che non c'è nessun errore;
secondo lui  è un problema di punterie, piu precisamente mi ha parlato di un
"bicchierino" andato (per esserne sicuro dovrebbe tirare giu un pò di
roba...);
Nel mio garage ho fatto queste prove:
-ho controllato le candele (sono tutte nuove);
-ho controllato se scoccava la scintilla (ok);
-i cavi candele sono nuovi;
-ho staccato un cavo candele alla volta per cercare di capire quale cilindro
non andasse, ma non sono riuscito a capire quale, ovvero, sembra che in ogni
caso, fa il rumore come se andasse a 3 (ma poco meno rumore e meno
vibrazioni);
-sembra quasi che a caldo, faccia meno rumore;
-fumi ok (nessun colore);
-nessun odore strano;
-olio motore ancora nuovo;
-liquido refrigerante azzurro, con lieve pressione e qualche bollicina;
Cosa significa? Nella mia ignoranza pensavo ad una valvola di aspirazione
rimasta bloccata chiusa. E' possibile? Ah, dimenticavo:
i "sintomi" sono:
-rumore come se andasse a 3 cilindri, ma con meno vibrazioni;
-prestazioni calate;
Grazie :-(

Smartgatto ha scritto:

controlla la compressione, potrebbe essere la uarnizione della testata..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 testata..
la compressione è ok

 rimasta bloccata chiusa. E' possibile?
Bloccata chiusa la vedo dura. Forse bloccata aperta!
Zio!

 ha scritto nel messaggio
news:_nKBa.17491$pR3.3...@news1.tin.it...

Quando la mia Tipo ha avuto dei sintomi simili ho scoperto l'albero a camme
con una camma tonda che apriva molto poco una valvola. Per verificarlo
"basta" smontare il coperchio delle punterie e far ruotare a mano il motore.
                        Antonio

 roba...);
[CUTTT]
i bicchierini ( o meglio le punterie idrauliche), solitamente quando si
guastano non recuperano più il gioco quindi il problema è facilmente
identificabile con il solito ticchettio elevato che si manifesta in seguito.
Molto difficilmente (non mi è mai capitato sinceramente) un bicchierino si
blocca in modo da provocare una imperfetta chiusura della valvola e tenderei
ad escludere quasi certamente questa probabilità.
Se il motore va quasi a 3 come hai descritto di solito è molto facile
trovare il guaio e se sei veramente sicuro che la compressione è a posto
allora potrebbe essere anche una infiltrazione di aria a un cilindro
attraverso un manicottino, il collettore di aspirazione o qualcosa di
simile...comunque ci vuole poco a capirlo e non serve certo smontare tanta
roba (magari dopo per la riparazione).
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 Grazie :-
1° cerca un meccanico onesto
2° fatti controllare i giochi di punteria
3° potrebbe essere solo una pasticca consumata
4°se hai un po di dimestichezza con i motori te lo puoi fare anche da solo
serve solo uno spessimetro
                mario
-- 
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ab...@newsland.it

 serve solo uno spessimetro
le punterie idrauliche si controllano con un cacciavite medio e comunque con
lo spessimetro il gioco sarà sempre a zero.
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