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Titolo: Cinghia trasmissione passat 1800 '97 - 800 euro ?

All'ultimo tagliando fatto dal solito meccanico/concessionario VW (95.000
KM) mi hanno anticipato che l'anno prossimo ci sarà da cambiare la cinghia
di trasmissione della mia Passat 1800 benza del '97, lavoro che viene fatto
a 120.000 KM e che costerà circa 800 euro.
Forse mi è stato anticipato in modo da prepararmi psicologicamente
all'esborso degli euri; mi è stato inoltre spiegato che il lavoro è così
costoso perchè è necessario smontare gran parte del "muso" della mia Passat
per accedere all'interno e sostituire quello che serve.
Mi piacerebbe sapere da qualcuno più esperto di me e che magari conosce bene
l'auto se ciò corrisponde a verità e se il costo preventivatomi è normale.
Sono in provincia di Novara.
Grazie in anticipo a tutto il NG.
Saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Vero, va smontato tutto il muso perchè la distribuzione è davati, avendo il
motore lngitudinale.
Comunque 800 euro è un pò caro...io ho una passat 1.9 TDI, e ho pagato 500
euro con tutto il tagliando. penso che il lavoro sia molto simile, in fondo
si tratta di cambiare la cinghia e i vari tendicinghia ad un 4 cilindri. 5 o
6 ore di manodopera.
Fatti fare altri preventivi, puoi trovare di meglio!
Ciao


CUT
Beh, c'è una bella differenza tenendo conto che poi hai fatto anche il resto
del tagliando, che per un diesel credo costi di più di un benzina.
Comunque provo ad andare da un'altro a vedere cosa mi chiede.
Grazie ciao


 a 120.000 KM e che costerà circa 800 euro.
Ci sara'... almeno un momento in cui, chi compra FIAT godra' rispetto a chi
compra VW...
eheheh... scusa, ma non ho resistito...
ciao
sandro.


La mia famiglia ha sempre avuto macchine FIAT, quando è stato il mio momento
e ho avuto un pochino di possibilità economica ho voluto comprare un'auto
che fosse innanzitutto comoda per me (sono alto 2 mt.) e di un certo livello
almeno come qualità generale sia meccanica e di interni.
Nel '97 onestamente non ho trovato una *valida* alternativa italiana, e
anche adesso avrei difficoltà. Non per questo mi ritengo un esterofilo, e
stimo le macchine italiane.
Mia moglie ha appena preso una Stilo mod. 2004 e devo dire di essere stato
piacevolmente colpito dalla qualità di questa macchina, segno davvero che
qualcosa in FIAT si sta muovendo.
Eravamo andati a vedere anche la GOLF V ma a parte il prezzo IMHO
assolutamente fuori mercato, l'ultima Stilo non ha niente a cui invidiare,
soprattutto per la linea che nella GOLF a mio avviso è banale e scontata.


 motore lngitudinale.
MMM sei sicuro? non è mica una Audi...
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
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Sì, sono sicuro, la passat ha telaio, motori, sospensione e molte altre
parti identiche e intercambiabili con l'audi a4; da questa ha ereditato
anche il motore longitudinale, tant'è che monta la trazione integrale a 3
differenziali delle audi (quella montata dalla a4 in sù).
Ma guarda che per accorgersene basta guardare una volta nel cofano di una
passat! non mi pare che tu abbia scritto con cognizione di causa... :-)))
Ciao
Alberto

 MMM sei sicuro? non è mica una Audi...
Ricordo che anche il mio meccanico me ne aveva parlato, dicendo che il 
cambio cinghie della passat e' un mezzo casino per via dello smontaggio del 
paraurti, tanto che i proprietari in genere le tirano fino al limite pur di 
non subire il salasso, contrariamente a quel che faccio io che anticipo il 
cambio di 30-40k km. rispetto agli intervalli consigliati dal costruttore.
Ciao!
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net


Credo che prenderò in seria considerazione il tuo consiglio.
Prima però voglio provare da un'altro mecca/conce VW giusto per vedere se il
mio, da cui sto andando da molti anni, voleva inc.....
Un'altra cosa: io sto pagando ancora la "mobilità" VW, secondo voi ne vale
la pena dopo 7 anni ?
Grazie ciao


 Grazie ciao
Niente, ciao
Alberto

 passat! non mi pare che tu abbia scritto con cognizione di causa... :-)))
Infatti io non capisco la differenza tra motore trasversale e
longitudinale....a dire il vero non so neanche quale sia il motore e quale
il cambio...  :-(
purtroppo il caldo č arrivato anche a sanremo e qualche coperchio posso
anche batterlo, eppure ho dovuto aprire un cofano in officina per fugarmi il
dubbio!  :-)
-- 
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo


 il cambio...  :-(
Dai Hammer, se un giorno dovessi trasferirmi a Sanremo un cliente almeno
l'avresti, anche se non capisci un tubo di motori. :-pp
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed

 Punto 6 speed
Comunque per la cronaca tengo a precisare che non sono rincoglionito del
tutto, solamente le ultime Passat hanno il motore longitudinale, la serie
precedente aveva appunto il motore trasversale tale e quale alla Golf,
giusto ieri ne ho fatta una...d'altra parte come si diceva, basta aprire il
cofano per accorgersene no?  ;-))
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--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo


 tutto,
La mia era una battuta, eh! :-)


 Punto 6 speed
Lo so, lo so... era solo una precisazione per Alberto!
