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Titolo: [fofo] Gas di scarico

    Ciao a tutti,
ieri, a causa di una copiosa nevicata, sono stato parecchio tempo bloccato
in colonna (ringrazio i rincoglioni che si ostinano a non montare le catene
non avendo pneumatici da neve) e, per la prima volta, ho notato una
fastidiosa puzza di gas di scarico nell'abitacolo tanto da dover ricorrere
al ricircolo.
    Non poteva essere l'auto davanti (perchè a benzina), ma comunque penso
proprio che fossero i fumi della mia stessa auto.
    Come può essere possibile? C'è qualcun altro che ha notato la stessa
cosa o è un problema solo mio?
    Cosa posso controllare?
    Grazie
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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 PESCARA
Negativo. Negativo.
Se era un'auto catalitica č probabile che puzzasse come una dannata.
Il fatto che sia piů pulito, non vuol dire che sia meno puzzolente, anzi il
catalizzato puzza molto di piů
Saluti
Sebastiano
PS: in ogni caso in fila in colonna č probabile che senti puzze di scarico,
la tua o le altre come fai a distinguere??
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 la tua o le altre come fai a distinguere??
    Certo, perň č la prima volta che mi capita una cosa simile e l'odore era
quello che sento anche quando la rimetto in garage. Ecco perchč ho pensato
che fosse la mia. Anche se fatico a spiegarmi come possa accadere. In fin
dei conti la presa d'aria per l'abitacolo dovrebbe essere sotto al
parabrezza dal lato destro (o ce n'č un'altra ancora?) e quindi come possono
rientrare i gas? Dovrebbe esserci una perdita, che so, all'altezza della
turbina ma credo che, in tal caso, nel vano motore si dovrebbe notare dello
sporco o comunque qualcosa di anomalo. Boh!
    Eccesso di pignoleria?
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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Leggera brezza di spalle???
Se sei fermo a motore acceso e soffia, anche poco, del vento nella tua
direzione di marcia
è molto probabile che ti arrivino i tuoi gas di scarico alla presa d'aria.
Ciao
    Paolo
--
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)
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Quello che dici rientra nella normalità! E' come "fare la conchetta per
sentirsi il fiato" :)))
Ma allora come fa la gente a sentire la puzza dei gas di scarico in marcia?
E' impossibile! Mi sono sempre chiesto il motivo...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive
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In marcia o è la macchina che hai davanti, oppure hai perdite
sul circuito di scarico e la paratia che divide il motore dalla zona
filtro antipolline non ha le guarnizioni sistemate bene.
Ciao
    Paolo
--
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)
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 cosa o è un problema solo mio?
Ho notato anche io la stessa cosa, e anche io ho il sospetto che i gas di
scarico fossero i miei: penso che sia l'unico difetto che riscontro sulla
mia Fofona 1.8 TDCi che ha raggiunto la quota di 1.350 km. Al tagliando di
cortesia (previsto a 2.500 km) sottoporro' il quesito in conce, nel
frattempo faro' attenzione a capire meglio quando succede. Per ora penso
che sia lo spostamento d'aria della macchina che puo' far rientrare i gas
(infatti noto la puzza appena dopo una fermata). Vorrei sapere altri
pareri.
Marco
FoFo 1.8 TDCi Metropolitan Blue 5 porte (TO, 33 anni oggi!!!)
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 PESCARA
No. Il ciclo di aspirazione di aria per l'abitacolo non predilige la griglia
sotto il parabrezza.
Stupiti per quanto affermo!.
Ecco la dimostrazione (verificata sperimentalmente dopo aver smontato tutto
il carte sotto il parabrezza).
Il filtro AC è in una "camera" con due paratie laterali (non stagne). La
prima lo separa dalla zona aperta dove si trova il motore dei tergivetro,
la seconda è in realtà un'avvallamento che protegge l'accesso alla grondaia
(zona di scolo delle acque pluvie dalla zona sottoparabrezza all'esterno).
Siamo sul fianco passeggero dell'auto.
Identica grondaia c'è dal lato guidatore.
Le due grondaie escono in basso dietro i parafanghi anteriori.
Provate poi a guardare a il profilo dell'auto, se l'auto va in velocità la
griglia di areazione sotto il parabrezza non viene
colpita dall'aria dinamicamente perchè è più in basso del profilo del cofano
motore.
Con questa configurazione provate a immaginare cosa succede.
Se l'auto è ferma la ventilazione dinamica interna è ZERO.
Se l'auto va in velocità ed il ventilatore interno chiuso nell'abitacolo non
entrerà quasi aria.
L'unica che entra è quella aspirata (per depressione dalle grondaie).
Depressione generata dalla velocità sulla griglia sotto il parabrezza.
La depressione aspira l'aria da sotto e nella camera accanto al filtro AC ci
va l'aria che viene dalle grondaie, quindi aspirata da sotto i parafanghi.
Il funzionamento quindi dipende fortemente dal ventilatore interno che
permette di aspirare l'aria.
Spero di essere stato chiaro.
Saluti
Sebastiano
PS: Questo funzionamento non è solo della Focus ma molte auto di quella
categoria (per minimizzare il CX di penetrazione aereodinamica)
utilizzano la griglia di aspirazione in depressione.
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 pareri.
credo proprio che sia l'unica spiegazione. Basta che non creiamo un'inutile
fobia da puzza di gas di scarico... facciamo caso se l'odore si sente anche
quando andiamo con altre auto di fidanzate, amici e colleghi... magari si
nota in tutte le auto... forse meno nelle benzina...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive
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Miiii! Mi inchino sincero a tanto sapere... non immaginavo che ci fosse
tutto 'sto casino dietro all'aerodinamica di un'auto!
Complimenti! :)
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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     Grazie
non metterti problemi dove non ce n'è!
i gas di scarico escono dal tubo di scappamento, non finiscono
nell'abitacolo a meno che
 il vento non ti riporta i gas al muso dell'auto e la ventola del
condizionamento li aspira.
Anche avendo il naso dentro il motore non sentiresti nessun odore di
scarico!
ciao!
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 filtro antipolline non ha le guarnizioni sistemate bene.
sarebbe SFIGA! che roba di coincidenze!
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 Max Etere
E che ti pare che solo chi fa software si fa le "pippe".
;-))))
Saluti
Sebastiano


> E che ti pare che solo chi fa software si fa le "pippe".
mentali? Certo... noi softwaristi siamo un gradino sopra a voi materiali...
;P
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Max Etere
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 Max Etere
Purtroppo per te ho speso quasi 15 anni del mio tempo a farmi le pippe con
il software per altri.
Oggi faccio specifiche per chi deve sviluppare sw per me.
E cerco, non sempre ci riesco, ad evitare che ci si faccia pippe con il sw.
Saluti
Sebastiano


> E cerco, non sempre ci riesco, ad evitare che ci si faccia pippe con il
sw.
infatti è impossibile... :p
--
Max Etere
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 sotto il parabrezza.
    [HITECH-CUT]
    La focus non ha segreti per te ...
    Grazie della spiegazione
P.
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Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
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