Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Ford che non è Ford??

Avete presente tutti i casini che stanno scoppiando sul NG per l'aria
condizionata del TDCi?
Ma il bello deve ancora venire:
la FORD della mia città porta da un altro elettrauto le macchine!!
Se ho un problema con il clima (come nel mio caso) loro mi prendono
apputamento con un altro elettrauto (naturalmente
non autorizzato ford) e si occupano loro di portare la macchina da questo
altro elettrauto (o magari qualche addetto si viene a prendere la macchina)
che si trova a un paio di km di distanza.
Io mi chiedo:
- E' REGOLARE che uno porti la macchina alla FORD per poi farla riparare a
gente che non sia autorizzata?
- E' REGOLARE che loro si facciano ogni volta tutta quella strada con il mio
mezzo (anche se fossero pochi metri a me non sembra corretto)?
- Appena entro nell'officina Ford autorizzata leggo: "Affida a noi la tua
Ford perchè l'abbiamo costruita" (cazzate!?)
in questo modo riparare il mio problema dell'aria condizionata è sempre +
difficile perchè la macchina non la sistema la ford ma un'altra officina che
non sanno niente (ci scommetto) su versioni di crentralina .. etc.
salut
-- 
] bartman [
http://www.bartman.it
mail(at)
bartman.it
ICQ # 77345772
FoFo MY2002 TDCi 100CV, 3 doors, machine silver (con aria condizionata non
funzionante).
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Idaf sul web: 
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Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
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                                      *mb
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Ciao ] bartman [,
credo sia un problema moooolto diffuso.
Molte concessionarie delegano a terze parti lavori di carrozzeria, montaggio
autoradio o accessori, revisioni ecc.
A me è successo con Renault: portai la mia clio per un problema di
carrozzeria e scopri che la macchina venne riparata da un carrozziere di
(loro) fiducia, non appartenente alla rete (distava anche una decina di km
dalla concessionaria).
Anche la Ford della mia città esegue i lavori di installazione autoradio
presso un negozio di fiducia (non presso la sede).
Quello che mi da moooolto fastidio, come fai notare anche tu, è il fatto che
la mia macchina venga portata al di fuori del luogo in cui l'ho consegnata.
Da chi e per quanti chilometri poco importa: mi da fastidio pensare come
possano trattare la mia FoFo.
Raul
FoFo TDdi 3p Zetec.


 mezzo (anche se fossero pochi metri a me non sembra corretto)?
.....il veicolo spostato con targa prova č regolarmente assicurato. Se non
potessimo spostarlo, come potrebbe essere riparato e testato dopo la
riparazione? Capisco il problema se si trovassero 200 km in piů rispetto a
quando č stato consegnato, ma se sono 20 non mi pare che sia il caso di
drammatizzare. Se fosse scorretto spostarlo anche di pochi metri, allora
bisognerebbe chiamare il cliente per spostare la macchina dall'accettazione
al ponte di controllo, e non mi pare tanto logico.
Mik
- Ford Focus 2.0 Futura 3p -
MY 2002 = Colorado Red = Esp
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

 al ponte di controllo, e non mi pare tanto logico.
piů che il fatto che possa fare un pň di strada ... quello che mi chiedo ...
se porto la macchina alla FORD ... perchč la devono riparare persone non
autorizzate?
-- 
] bartman [
http://www.bartman.it
mail(at)
bartman.it
ICQ # 77345772
FoFo MY2002 TDCi 100CV, 3 doors, machine silver (con l'aria condizionata non
funzionante).


 la FORD della mia città porta da un altro elettrauto le macchine!!
Be se è per questo anch'io ho beccato un meccanico ford portare una fofo,
con tanto di numerino sulla capotta, dal mio gommista di fiducia per una
convergenza!
Il bello è che il gommista ti chiede 15 euro....in officina te paghi 37
euro!!!
.....e poi il gommista impiega 15 minuti...sulla fattura ford è indicata un
ora!
Ciao.
     Sergio


 autorizzate?
Perchè loro non hanno il know how necessario ;-) !!
Cmq sia a te, a livello di garanzia ufficiale non cambia niente.
-- 
(25,105,BS)
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
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 officina, un'altra è andarci in giro per la città, passare a salutare la
non hai idea di quante officine facciano simili porcate...
una volta beccammo il meccanico di un'officina ad impennare e sgommare con
il motorino di un nostro amico che doveva riparare... lasciamo perdere...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 al ponte di controllo, e non mi pare tanto logico.
    Per come la vedo io non si tratta di fare o meno dei drammi.
    Mi limito a considerare che se a te sembra paradossale l'eventuale
intervento del cliente per spostare l'auto sul ponte a me sembra altrettanto
paradossale, per non dire assurdo, che, ricattati da vessatorie postille
sulla validità della garanzia, i clienti siano praticamente obbligati ad
affidare le auto alla rete ufficiale che poi le gira a "officine
convenzionate".
    Non riesco a capire per quale motivo si debba pagare LO STESSO lavoro ai
prezzi *ufficiali* che sappiamo essere ben più onerosi.
P.
-- 
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA -- "B"entornato --
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

 altro elettrauto 
Ciao,
tu pensa che io ho comprato la FOFO col climatizzatore e la
concessionaria Ford me lo ha fatto montare da un elettrauto e pure
diverso da quello di serie! Ho fatto un gran casino al numero Ford, ma
alla fine mi hanno detto che se voglio mi posso far rivalere sulla
concessionaria, loro non c'entrano...
Eppure c'è scritto FORD bello grosso.
Ciao, Andrea


 Eppure c'è scritto FORD bello grosso.
Questo tipo di problematica è molto diffusa. Non so se a te hanno montato un
automatismo diverso da quello montato in fabbrica, oppure se la macchina è
proprio arrivata (per una svista di ordinazione da parte della
concessionaria) senza il clima e tutto il complessivo (impianto frgorifero,
etc) ti è stato montato in aftermarket.
Questa prassi è molto poco diffusa in Ford, in quanto i clima montati in
concessionaria costano circa il quadruplo del clima ordinato in fabbrica. In
sostanza, è possibile che il concessionario abbia perso dei soldi nella
vendita, o comunque non avrà avuto un buon profitto. Al di là di questo, se
il prodotto funziona, non hai motivo di rivalerti su nessuno: trattasi di
Focus climatizzata, e garantita. Fa fresco. Fine - anche se comprendo il tuo
disappunto. Sotto il profilo contrattuale, tu hai chiesto un condizionatore,
e loro te lo hanno fornito, non importa come. Se funziona, c'è poco da dire
anche se è preferibile "come concetto generale" l'installazione in fabbrica.
Per quanto concerne il "rivalersi", Ford fa già fin troppo: si fa carico
delle mancate consegne (UNICA casa insieme a Mercedes) in caso di
chiusura/fuga coi soldi delle concessionarie.
Per tutti gli altri rapporti, in effetti, sebbene la concessionaria abbia il
marchio Ford all'esterno, è l'interfaccia con la quale tu devi avere a che
fare. Ford Italia può al massimo intervenire con lo scopo di fornire un
migliore servizio ai clienti, nel tentativo di assicurarsi che i processi
siano correttamente implementati.
Tieni presente che lo scaricare tutte le resposabilità sull'ente venditore è
vista come una "vittoria" dei consumatori, quindi non vedo perchè tu ne
debba essere scontento. Ad esempio, se un produttore offre "a suo carico"
solo un anno di garanzia su un cellulare, tu per DUE anni hai diritto di
portarlo dal venditore per la riparazione e di ottenerla gratis. Anche lì,
magari, fuori c'è scritto Nokia - questo non cambia nulla. Non devi andare
in Finlandia (o anche all'Eur a Roma, sede di Nokia e di Ford, peraltro),
basta andare al negozio sotto casa.
Purtroppo, la gente vuole sempre il contrario di quello che si offre, e
questo lo dimostra, insieme al post sullo scanner rotto (per esempio) che
trovate su it.dicussioni.consumatori.tutela.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it


 trovate su it.dicussioni.consumatori.tutela.
Non so se ti riferisci a me, ma, per farla breve, a me sarebbe bastato
ricevere il climatizzatore che ho comprato e pagato.
Ciao a tutti


 anche se è preferibile "come concetto generale" l'installazione in
fabbrica.
    Ciao Andrea, permettimi una considerazione.
    Non pretendo che te ne possa ricordare, ma al raduno ti parlai delle
incredibili disavventure avute con la Fiesta diesel del '96. Prendo spunto
da quelle per muovere un piccola obiezione. Molti dei problemi di
quell'auto, derivarono proprio dall'installazione del climatizzatore.
Infatti, il concessionario non ci informò che il climatizzatore non era
previsto come accessorio per quell'auto. Se avessimo saputo questa cosa
all'ordine (non c'era idaf :-( ), semplicemente non avremmo comprato
quell'auto.
    Quando l'auto arrivò in concessionario, naturalmente il clima non c'era
e lui ci disse che era normalissimo e che la prassi era quella di farlo
installare presso una delle solite officine di fiducia.
    Prime perplessità: se in fabbrica non lo mettono, ci sarà un motivo?
    Fosse dipeso esclusivamente da me, al concessionario avrei detto: amici
come prima, stà Fiesta appioppala a qualcun altro. Col senno di poi avremmo
perso molto molto meno tempo e (soprattutto) denaro :-(
    Le perplessità non tardano a tramutarsi in bestemmioni da competizione:
tralascio tutti i problemi che diede quell'auto (ci vorrebbero un paio di
post "alla fastfreddy" ;-) ) molti dei quali certamente da addebitarsi a
quell'installazione indebita e infelice.
    Fummo praticamente costretti a rivenderla dopo pochi mesi.
    Chiaramente il caso di Rean è diverso. Sicuramente per la sua auto
avranno utilizzato i componenti previsti e progettati appositamente dalla
Ford, cosa che non fu possibile per la Fiesta, anche perché era uscita da
troppo poco tempo. Ti lascio soltanto immaginare i veri e propri
barbatrucchi, rammendi e accroccamenti che dovette eseguire l'installatore
nel cofano motore.
    Per tornare al punto in questione, se dal punto di vista contrattuale
tutto è a posto (comunque con qualche riserva), si tratta in ogni caso di un
discorso di correttezza/chiarezza (merce rara in ambito automobilistico).
Sperando che vada tutto bene. Perché se il lavoro non è fatto a regola
d'arte, non se ne viene più fuori, soprattutto per interventi che riguardano
la meccanica. Col risultato che hai comprato una macchina nuova per evitare
la possibile fregatura di un usato e ti ritrovi ugualmente un'auto
sostanzialmente inaffidabile.
    Senza considerare, poi, il fatto che esista gente, come me per esempio,
che non accetterebbe mai di avere una macchina che, prima ancora di uscire
dal concessionario è già in officina.
    Sarò malato, pesante, fissato, ma siccome i soldi per comprare l'auto li
tiro fuori io (e sono perfettamente funzionanti e confacenti le richieste
del concessionario), o si fa come dico io o nisba. E penso che sia un mio
diritto.
     Nel caso di Rean, per usare un francesismo, col ca@@o che ritiravo
l'auto.
    Per dirtene una: tra gli altri, uno dei motivi per cui presi l'autoradio
Ford è che non volevo che mi fossero smontati i pannelli delle porte. Così
come ho preteso che l'auto arrivasse col gancio traino installato in
fabbrica riservandomi di non ritirarla in caso contrario.
    Non riesco ad accettare l'idea che si possa smontare un auto nuova.
Niente mi convince che ogni cosa torna perfettamente al suo posto.
    E penso che se sono necessari interventi di questo genere, il
concessionario abbia il dovere di informare il cliente.
    Tutto naturalmente molto imho.
P.
-- 
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA -- "B"entornato
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

 
Ciao,
prendo spunto da questo che mi sembra molto importante: l'auto la
paghi un paio di giorni prima che te la consegnino; volendo te la
fanno anche vedere prima che tu la paghi, ma, anche se l'avessi vista,
a chi mai sarebbe venuto in mente di andare a vedere se il
climatizzatore era quello Ford?? Oltretutto io non sapevo manco come
fosse fatto quello che esce dalla fabbrica...
Ho giusto notato un giorno per caso che le altre FOFO avevano il
radiatore + lungo, vedendolo dalla griglia sotto il paraurti. Da li le
domande ai miei amici, che non lamentavano il caldo che sentivo io...
Cmq anche 4ruote mi ha detto che potrei farmi rivalere sulla
concessionaria, ma appunto riuscendo a provare "scientificamente" la
cosa. Troppo tempo perso per pochi soldi... Resta solo l'incazz...
Ciao a tutti


 ricevere il climatizzatore che ho comprato e pagato.
Al di là della differenza e del numero, hai provato a chiedere un controllo
del clima (temperatura) e a farlo portare in efficienza scrivendo al
venditore una lettera (e non alla Ford)?
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it
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