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Titolo: Per Franco e i più "tecnici": consiglio

Scrivo a Franco (al quale riconosco preparazione tecnica) e a coloro che
badano più "al sodo" in una Focus: devo scegliere, nell'acquisto di una TDci
Zetec 5p, tra l'upgrade dello zetec pack (da 15" a 16") o quello
dell'autoradio (da 6000 a 6006).
Premesso che ritengo il primo più utile del secondo, temo che alla lunga il
passaggio da una misura di pneumatici ad un'altra si riveli solo una fonte
di spesa, non ricambiata da un effettivo vantaggio. Mi spiego meglio: un
pneumatico con una spalla più bassa e una larghezza di battistrada maggiore
si usura IMHO più rapidamente ed è accompagnato da consumi e rumori di
rotolamento maggiori, oltre al fatto di costare di più; per contro assicura
una maggiore stabilità anche su una vettura come la Focus, con un sistema di
sospensioni più raffinato rispetto alla media del segmento e dona una
indubbia immagine più aggressiva a tutto il corpo vettura. La 6006 ha dalla
sua il fatto di essere un costo solo all'acquisto ed è una soluzione più
particolare e pratica del solito caricatore nel bagagliaio o sotto il sedile
passeggero.
Questo perchè non ho potuto guidare una Focus con questa copertura e quindi
valutare gli effetti "sulla colonna vertebrale" della marcia su strade che
le nostre Amministrazioni ci regalano. Temo anche che qualche asperità possa
essere più difficilmente perdonabile dai cerchi maggiorati.
Attendo a breve commenti (sono ormai in modifica dell'ordine di acquisto).
Grazie a quanti vorranno rispondere
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io ho i 15 e sono soddisfatto poco, merito anche delle gomme firestone, la
spalla cede, si consuma molto e l'inserimento in curva è molto "gommoso"
poco reattivo, in compenso come hai detto tu il comfort è maggiore. Dipende
da cosa cerchi tu da una macchina, comfort o sprtività.
Per la 6006 cd te la consiglio, molto ma molto piu comoda della 6000, io
sulla focus avevo la 6000 e mio padre sul mondeo la 6006 quindi ho avuto un
riscontro diretto. Unica pecca della 6006 è la velocità di
caricamento/espulsione cd piu lungo rispetto alla 6000.
La tua decisone deve rispecchiare i tuoi gusti perchè ogni persona deve
vivere la macchina come preferisce, infatti io opterei per i cerchi da 16 e
la 6000 piuttosto che i 15 e la 6006.
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:OnpG8.66965$CN3.2...@news2.tin.it...


Io opterei senza dubbio sui cerchi da 16" e autoradio non ford, puoi
prendere quella della blaupunkt con navigatore satellitare a 2din (simile a
quello della punto) che occupa tutto lo spazio centrale ed è decisamente
meglio per una spesa di poco superiore (quello monocromatico).
I cerchi da 16" li avevo chiesti quando acquistai l'auto ma mi dissero che
era difficile ottenere il nullaosta, che insomma non si poteva metterli
sulla mia fofo sw zetec tddi...gli avrei sparato quando sono venuto a sapere
che invece si potevano mettere in origine !!! grrr..., cmq ho da poco messo
i cerchi da 16" sulla mia fofo e terrò i 15" per le gomme invernali.
L'aspetto esterno ne guadagna molto e il minore comfort non l'ho
sentito....sarà che i firestone che avevo prima non erano sto granchè ma
adesso con i michelin pilot primacy l'auto mi sembra ancora + confortevole e
+ silenziosa!
Quindi secondo me passare da 195 a 205 la differenza maggiore la fanno la
marca di pneumatici!
Ciao Marcoz


dell'autoradio (da 6000 a 6006).
Urca, ti ringrazio per la "preparazione tecnica", provo a dirti la mia:
Allora, gli pneumatici 205/50R16 sono ovviamente meglio dei 195/60R15
per tenuta e precisione (anche se i cerchi Ford hanno il canale un po' stretto);
per contro fanno più rumore, aumentano un poco i consumi e, soprattutto,
costano purtroppo molto di più...  Per quanto riguarda l'assorbimento delle
asperità, io trovo che la Focus TDCi con i 16" si comporti ottimamente,
nonostante le famose molle durette. Io abito in montagna, e percorro molti
Km su una statale che ha la sua bella dose di buche e sconnessioni (e non
la percorro con calma, di solito...), e per ora la schiena non protesta.
Devo dire che dal punto di vista "dinamico" la mia vecchia Focus 1.6 con i
195/60R15 non era molto diversa da questa, però aveva anche 100 Kg in
meno sull'anteriore... che non sono pochi.
Per il resto: che i 205 si consumino più rapidamente non credo, mentre è
certo che siano più pericolosi su acqua e neve. Ultima considerazione sulle
ruote: la Focus con 16" sta decisamente meglio... e tutto sommato li merita.
In sostanza, devi valutare tutti questi pro e contro e decidere in base alle tue
priorità.
Per quanto riguarda la radio: se hai deciso per una soluzione della casa, credo
che la 6006 sia molto più comoda; ma io non sono la persona giusta a cui
porre questa domanda, perché ho sempre sostenuto che è molto meglio
montare un sintolettore di "libera scelta", spendendo meno e ottenendo
una qualità superiore. Io la faccenda caricatore l'ho risolta con l'MP3... mentre
il "problema estetico" dell'adattatore credo lo affronterò in modo radicale...
Ciao
   Franco


 la 6000 piuttosto che i 15 e la 6006.
Grazie e ciao


 Io l'ho fatto e ti assicuro che la differenza si sente.....
Ci credo. Ma onestamente penso che per apprezzare un cd mi dovrei fermare.
Per cui preferisco farlo steso in poltrona, con l'Hi-Fi di casa.
Grazie anche a te


 marca di pneumatici!
Giusto. Sai quale marca e modello di pneus montano con il Zet.pack 16?
Ciao


 il "problema estetico" dell'adattatore credo lo affronterò in modo
radicale...
Onestamente, se escludo saltuari spostamenti nei week-end (sempre più rari,
a dire il vero, da quando ho una bambina) l'uso della Focus sarebbe
prettamente autostradale, per circa 70km. giornalieri nel tratto
casa-ufficio. Per cui preferisco ascoltare la radio che rinco*** con gli
stessi cd.
Grazie mille. Volevo una scusa plausibile per scegliere lo zetec pack 16 e
l'ho ottenuta. Plausibile, valida tecnicamente e (forse!) anche
economicamente.
Fammi sapere per i costi dei pneus, devo rettificare l'ordine.
R.


Ho appena finito di scriverti e ho fatto caso al thread del 13/05 "Sondaggio
pneumatici" ed al tuo intervento in merito: i 16" sono rumorosissimi e
inaffidabili (aquaplaning a 80/90 km./h)?
Ero già sul telefono che chiamavo il conce, ma questo mi ha spaventato.
Potresti essere più chiaro? Devo fare la kasko per i giorni di pioggia? Non
ho ordinato il TCS (male, lo so, ma visto che funziona fino ai 40 km/h mi
son detto: sulla neve? E chi ci va!) ma se l'ABS genera comunque aquaplaning
a quella velocità, forse è meglio lasciare i 15" e sperare che un giorno il
tesoriere (mia moglie, sic!) sganci il necessario a passare ai 16", magari
per il compleanno o Natale.
C'aggia fà?


dell'autoradio (da 6000 a 6006).
Io opterei per il pack 16, ho la radio 6000 e mi trovo benissimo...
ciao
ale


 meglio per una spesa di poco superiore (quello monocromatico).
A questo punto è meglio la versione personalizzata della Ford che è già
mantata ed è compatibile con i comandi al volante (per il prezzo non so).
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.


 son detto: sulla neve? E chi ci va!)
Ha due soglie di funzionamneto una introno ai 40 Km/h e l'altra intorno ai
65.
In ogni caso il TCS serve soprattutto per le partenze da fermo, non mentre
viaggi normalmente, anche perché è dura far sgommare (in accelerazione)
Focus a 90 Km/h!
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.


prendi i cerchi:con il costo della 6006 prendi un signore sintolettore
non Ford di qualità sicuramente maggiore e ti avanza anche qualcosa per
prendere il caricatore(se proprio non ce la fai a mettere un cd alla
volta).
Ciao
Il Signor Zetec
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 C'aggia fà?
tranquillizzati.
--
Luis - TV (provincia)
Le Ford in famiglia:
Fiesta Techno 1.2  5/97 ABS+TCS+EDB
Ka 10/2000 ABS + airbag laterali
Mondeo TDCi 4 porte  5/2002 Ghia + ESP
<< la sicurezza prima di tutto>>
e_mail mluis72 
libero.it


 una maggiore stabilità anche su una vettura come la Focus
Ne sei certo? Lo so che divento noioso, ma gommature spinte possono rendere
molto nervosa una vettura. Non è detto che la stabilità aumenti (mentre
probabilissimamente aumenta la tenuta).
Insomma, occorre un serio esame di coscienza:
sono in grado davvero di controllare quella vettura con quei pneumatici?
Di fronte a questo ogni altra considerazione (anche estetica) mi pare passi
in secondo piano.
A presto.
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)


 Giusto. Sai quale marca e modello di pneus montano con il Zet.pack 16?
Dipende dalla .... fortuna, solitamente te la trovi con quello che ha deciso
la ford in quel momento, cmq prova a chiedere se ti montano un pneumatico di
tua scelta, un ottimo compromesso dovrebbe essere il pirelli p7.
Marcoz


 tesoriere (mia moglie, sic!) sganci il necessario a passare ai 16", magari
Faresti la stessa cosa che ho fatto io....quindi mi sento di sconsigliarti,
se avessi scelto subito i 16" avrei speso, mi sembra 750k lire in + rispetto
i 15", mentre al mio compleanno ho speso 2,5 milioni di lire per cerchi +
pneumatici, senza contare tutte le volte che vedevo l'auto e mi dicevo: devo
proprio mettere i 16", starebbero benissimo e sarei incollato sulla strada!
Marcoz
Fofo sw zetec tddi 110cv


Fammi sapere per i costi dei pneus, devo rettificare l'ordine.
Mah, a spanne direi che si può spendere un mezzo milione delle vecchie lire
in più ad ogni cambio gomme. A titolo di esempio: il mio gommista qualche mese
addietro mi ha chiesto 1.500.000 per un treno di gomme invernali Michelin, e
ho rinunciato.
Ciao
    Franco


Ma puoi montare lo Zetec pack 16 sulla Focus 5 porte?!
Sei sicuro si possa da fabbrica? Forse ti fai omologare le gomme dopo
l'acquisto,
ma allora non si parla più di Zetec pack 16.
Io ho sempre saputo (anche perchè lo volevo sulla mia TDCI 5 porte
MY2002) che lo
Zetec pack 16 non si può richiedere dalla fabbrica.
Forse è cambiata la storia?
Saluti.
Zinferlo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


con una gomma con spalla piu alta la macchina ti avvisa che stai x superare
il limite gradualmente, che comunque è piu basso (il limite) di una con
spalla piu bassa.
ciao


CUT...
....dunque viva il service pack 16"...
CUT...
service pack??
uhč!! mica mi vorrai far diventare la fofo della microsoft!! ;-))))
http://chefordhai.da.ru
http://chefordhai.2ya.com
ciao
Enry
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 Zetec pack 16 non si può richiedere dalla fabbrica.
Bingo! Hai vinto quaccheccosa? Niente!
Ho chiamato il conce (e ho avuto conferma da Andrea RP) che devo togliermi
di testa queste velleità, o almeno non posso pretendere che me le ordinino
come optional. La procedura che bisogna fare per ottenere i cerchi Ford da
16" direttamente, per il conce è:
1) Ordinare uno zetec pack 16 su una 3p ordinata con il z.p.15
2) Omologare sulla 5p la misura alternativa con 16"
3) Omologare sulla 3p la misura alternativa con 15" (si, avete capito bene.
Se esce di fabbrica con i cerchi maggiorati, l'unica misura omologata è
proprio quella!)
Ragion per cui io, che non godo di trattamenti particolari dal conce
(figuriamoci poter scegliere la marca di pneumatici, come suggeriva
Marcoz!), indosso le mie brave scarpette da 15" e poi... aspetto il primo
cambio gomme. Per quel giorno il cielo provvederà ;-)


 allora il 6006 non ti serve...
Ma figurati! Mi scoccierebbe perdere 5 min. al giorno per caricare e
scaricare i cd (gli stessi che sentirei a casa, poi), figurati mettermi al
computer per creare delle compilation e trasferirle in MP3!
Visto poi che i 16" non li montano come optional (ricorda, la mia č una 5p)
allora non modifico l'ordine e mi tengo questo popň di caricatore in
plancia. Almeno sfoggio questo...;-)
Ciao
R.
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

> Ciao Rocco, ti ricordi di me?
No, perdonami. Io giro con una piantina topografica per trovare la strada di
casa...
Su questo NG o altri? La firma indica anche la provincia?


C'aggia fà?
Secondo me puoi comprare tranquillamente i 16", se ti piacciono, perché le differenze
dal 195 non sono certo enormi (la differenza maggiore rimane il prezzo...). Al limite
se hai dei dubbi sul comfort fatti prestare dal concessionario una TDCi 3p e provala
un po'.
Ciao
    Franco


 disinseribile....l'ho trovato una cazzata e non l'ho fatto montare
neanch'io
Non c'è nessun motivo per disinserire un TCS che agisce solo sui freni.
Tutto cambia se agisce anche sul motore, in questo caso, in alcune
situazioni particolari, è necessario disinserirlo, altrimenti non ci si
muove.
Il TCS solo sui freni che ho sulla Fiesta, mi è stato utile in molte
situazioni, e indispensabile in alcune.
La differenza fra averlo e non averlo si sente bene.
--
Luis - TV (provincia)
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

plancia. Almeno sfoggio questo...;-)
Infatti, io non te l'ho chiesto perché credevo che ormai i 16" fossero disponibili
anche sulle 5p come optional; se non ci sono... allora il problema non si pone.
Ciao
    Franco
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 situazioni... viscide. Ma del resto se non vai mai sulla neve (...ma dove
vivi?)
A Bari, ridente (!) cittadina sulle sponde del Mar Adriatico, affacciata ad
Oriente. Luogo di sole e mare. ;-)
Qui siamo a maniche corte già da diverso tempo ed io non conosco il
pigiama...
Da noi la foschia è "nebbia" e quattro fiocchi "tormenta".
Se per un attimo dimentichiamo l'esclusività, non abbiamo nulla da invidiare
alla più rinomata Sardegna, per paesaggi e ricettività turistica.
Sembro la pro-loco? ;-D


Per il canale del cerchi, qualsiasi diametro montiate non andate oltre il 7!
altrimenti la ruota o uscirą dal passaruota o interferirą con
l'ammortizzatore.
ciao


>Sembro la pro-loco? ;-D
Solo un pochino...  :-)
Franco


 Su questo NG o altri? La firma indica anche la provincia?
Doppio SI!
Infatti io ricordo cosa vuol dire il tuo DG.
Ci siamo scritti in privato qualche mese fa.
Sono quello che da settembre passato sta ad Adelfia (per la precisione
Montrone).
Guardati i messaggi vecchi.
Ciao!!!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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

 spalla piu bassa.
Verissimo per il limite di tenuta, meno per quello di stabilità.
L'abbassamento di spalla corrisponde ad un irrigidimento di molle delle
sospensioni (OK, espresso cosi' e' un poco grossolano, ma vale per capire il
fenomeno) al quale dovrebbe corrispondere qualche provvedimento migliorativo
della stabilità, quale un aumento dello smorzamento degli ammortizzatori
(e/o un irrigidimento della eventuale barra stabilizzatrice).
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)


 Ciao!!!
Ciao, Mauro. Prima o poi ci si dovrà incontrare.


 Ciao, Mauro. Prima o poi ci si dovrà incontrare.
Infatti!!
Alla prossima!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
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

 si possono nemmeno montare!
Scusa potresti spiegarmi?
Cioe' per legge non potrei montare le catene?
Ciao
Rauno


 Cioe' per legge non potrei montare le catene?
No, non per legge, ma Ford vieta l'uso di catene su certe gommature (č
scritto nel libretto delle istruzioni).
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.
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

Cioe' per legge non potrei montare le catene?
Ford formalmente vieta l'uso delle catene con certe gommature (per
problemi d'interferenza con gli organi meccanici della sospensione).
E' un problema diffuso anche con le auto di altri costruttori, e deriva
dalla moda dilagante di adottare pneumatici sempre più larghi.
La Focus non potrebbe montare catene già con i 195/60R15, e men
che meno con i 205/50R16. Alcuni utilizzano catene con maglia molto
sottile, ma ad ogni modo ufficialmente non si può. Le alternative sono:
- gomme invernali sui cerchi 15" o 16";
- cerchi 14" con gomme 185/65;
- i famosi "ragni".
Ciao
    Franco
PS: anche la Ka gommata 165/65R13 non portebbe montare le catene!
