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Titolo: C'è qualche meccanico Fiat sull'ng?

Come da oggetto. Ho un pò di domandine da fare.
Grazie
Alex

 Te ne va bene uno indipendente?
P.Conte                              
pic...@libero.it

 > Te ne va bene uno indipendente?
Non so, io cercavo uno Fiat perché mi servivano alcuni codici prodotto che i
meccanici Fiat possono vedere direttamente sul database che gli viene
fornito.
Alex

 PS    Le informazioni te le posto in privato.

 > PS    Le informazioni te le posto in privato.
Ti ringrazio per la risposta.
Ti illustro il problema:
Io possiedo una Punto 55 1.100 iniezione elettronica del maggio 1998 e mio
fratello una Bravo
TD100 GT dell'agosto 1998 (prima della nuova serie) e avremmo in mente delle
elaborazioni per migliorare l'impianto frenante, in particolare quello della
Punto che giunge facilmente al surriscaldamnto.
Mio fratello vorrebbe montare l'impianto frenante anteriore della Bravo HGT
che è da 284mm autoventilanti in luogo degli attuali 257mm autoventilanti
(spessore 20mm). Nel contempo io volevo montare i dischi potenziati,
utilizzando sempre pezzi originali per andare sul sicuro, per la
precisione i dischi anteriori della Punto 16v (257mm, spessore 12,7mm)
oppure della GT.
Ho inoltre notato che dimensionalmente i dischi anteriori della Punto GT e
della Bravo TD100 sono uguali (diametro 257mm, spessore 20mm,
autoventilanti), fatto che mi è stato confermato dal catalogo di dischi
freno sia della Brembo sia della OMP che prevedono lo stesso articolo per
entrambi i modelli.
Da qui l'idea di montare dischi e pinze della Bravo di mio fratello che
equivale a montare quelli della Punto GT (o almeno spero).
Ora nasce il problema di sapere quali pezzi, oltre a dischi e pinze, sono
differenti tra la mia 55 e la Punto GT per regolarmi sulla convenienza di
tale operazione: che io sappia la pinza freno credo sia montata direttamente
sul fusello e quindi spero che il fusello sia uguale per i due modelli e con
gli stessi attacchi standard e che cambino solo per dimensioni le pinze in
base al diametro del disco da montare.
Ho quindi girato parecchie officine Fiat per cercare di trovare qualche
risposta alle mie domande ma ho sempre trovato poca disponibilità da parte
del personale. Eppure nelle officine hanno il database Fiat di tutte le
parti di ricambio di ogni modello e relativi codici prodotto dal quale
potrei capire quali elementi sono comuni fra i vari modelli.
Se giunto a questo punto della mail hai intenzione ancora di aiutarmi mi
servirebbe sapere da te innanzitutto se sai qualcosa a proposito della
fattibilità dell'operazione e se possiedi in officina il database Fiat anche
di sapere alcuni codici prodotto di alcuni modelli. Te li elenco:
-Fusello: Punto 55 del 1998; Punto GT; Punto 16v; Bravo TD100 GT del 1998;
Bravo HGT.
-Dischi: Punto GT; Bravo TD100 GT.
-Pinze: Punto GT; Bravo TD100 GT.
Oltre a ciò se pensi sia necessario cambiare la pompa freno, in quanto io
sulla Punto non ho l'ABS, mentre sulla GT c'è di serie. Nel caso tutto ciò
non sia possibile proverei a montare l'impianto della Punto 16v.
Grazie infinite.
Alex

Scusa mi sono dimenticato di dirti che ho cambiato nickname, ora sono Alex
r-Evolution
--
Alex Re-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver

 Fusello (montante? o mozzo? ragnetto?) :
Punto55      7770988 destro
Punto GT    7770990 destro
Punto16V    se necessario te lo procuro quanto prima
Bravo TD 100     46468496
Bravo HGT         46468496
Piatti freno anteriori:
Punto GT              46416712  dx
Bravo TD 100      46423415  dx
Pinza freno ant. completa:
Punto GT                714774000  dx
Bravo TD 100         711789000 dx
Spero di non avere scordato niente!
A proposito credo che l'operazione si possa fare, anche se penso che
questi numeri ti serviranno a poco.
Attenzione al diametro dei cerchioni tra la punto e la Bravo, potresti avere
problemi con le pinze che toccano il cerchio!
Saluti   P. Conte

 Saluti   P. Conte
Grazie mille!
Peccato che ci siano troppi codici differenti e ciò non facilita il lavoro,
perché questa operazione richiederà necessariamente la prova diretta con i
vari pezzi ed è proprio quello che volevo evitare per non spendere
inutilmente soldi.
Posso sperare che mio fratello monti il prima possibile i pezzi della HGT e
poi con i pezzi suoi alla mano confronto gli attacchi sulla mia. Come dici
tu, giustamente, un numero di codice prodotto differente non vuol dire che
poi gli attacchi siano necessariamente differenti e quindi rendere
necessariamente impossibile a priori il lavoro.
Per quanto riguarda i cerchi non ci dovrebbero essere problemi perché dovrei
prendere pure quelli da mio fratello (14").
Grazie ancora.
--
Alex r-Evolution
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