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Titolo: filtro gasolio saxò

Volevo sapere se secondo voi � possibile per un neofita come me cambiare
il filtro gasolio di una sax� 1.5 diesel del 97.
Ho visto che si tratta di levare la batteria e poi si accede al filtro,
ci vogliono chiavi particolari?
Per reinnescare l'aspirazione bisogna agire tramite la pompetta di
gomma?
C'� gasolio in pressione, del tipo che come levo il filtro mi spara il
gasolio sul muso?
Ne approfitto per un altro problemino, da anni ormai devo riempire il
serbatoio appena scende sotto la met� perch� oltre tale livello la sax
in salita si spegne ed in autostrada non va oltre i 120km.
Ho sempre creduto che dipendesse dalla valvola di non ritorno del
portafiltro  che non tornava indietro ma non � che invece dipendeva dal
filtro che non cambio da circa 100.000 km?
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fede24
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Ero deciso a comprare un caricabatterie, di quelli che si trovano
all'ipercoop, come deve essere la potenza pi� o meno?
Quanto tempo ha bisogno per caricare la batteria e la batteria deve
essere staccata oppure pu� ricaricare anche con batteria allacciata?
Un mio amico mi ha detto che esistono dei caricabatterie che si
collegano alla presa accendisigari e caricano senza staccare la
batteria, per�, la potenza � sufficiente, il tempo necessario di
ricarica? e soprattutto la presa accendisigari senza chiave �
alimentata?(altrimenti non serve a nulla)
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fede24
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Ero deciso a comprare un caricabatterie, di quelli che si trovano
all'ipercoop, come deve essere la potenza piů o meno?
Quanto tempo ha bisogno per caricare la batteria e la batteria deve
essere staccata oppure puň ricaricare anche con batteria allacciata?
Un mio amico mi ha detto che esistono dei caricabatterie che si
collegano alla presa accendisigari e caricano senza staccare la
batteria, perň, la potenza č sufficiente, il tempo necessario di
ricarica? e soprattutto la presa accendisigari senza chiave č
alimentata?(altrimenti non serve a nulla)
-- 
fede24
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

 alimentata?(altrimenti non serve a nulla)
Se il problema � la tua Skoda Fabia usata poco, ti sarebbe pi� comodo un 
mantenitore di carica: � un picolissimo caricabatterie che puoi lasciare 
collegato all'auto indefinitamente e che eroga una debole corrente 
sufficiente a compensare l'autoscarica.
Nel tuo caso la procedura dovrebbe essere:
1. cambi la batteria ridotta male, o te la fai ricaricare bene, con carica 
lenta, dall'elettrauto;
2. la reinstalli;
3. colleghi il mantenitore e lo lasci sempre inserito (beninteso quando 
l'auto � ferma in garage).
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)

 Cinghiale (38, 110+21, RM)
Grazie del suggerimento, dove va posizionato il mantenitore e quant'è
grosso?


 grosso?
Più o meno è grosso come un pacchetto di sigarette. Da un lato ha il cavetto 
che va alla presa di corrente, dall'altro il cavetto con morsetti a 
coccodrillo che va ai poli della batteria.
La posizione la scegli in base alla comodità. Quello che ho io è messo su 
uno sgabello, in garage.


Ho smontato la batteria e posso vedere il filtro gasolio che nel
pomeriggio smonterò con la chiave a catena.
Ho visto che perde il rubinetto nel lato inferiore del portafiltro per
lo spurgo, quindi comprerò il gommino di ricambio.(premendo la pompetta
di gomma si vedono nel tubicino trasparente le bolle d'aria nel
carburante)
Però oltre al rubinetto perde un po anche il portafiltro nella parte
alta, dove c'è la filettatura.
Volevo sapere se insieme al filtro vendono anche quella guarnizione li
oppure sono costretto a cambiare tutto il portafiltro (spero di no
visto che costa circa 250 sacchi)
Poi passerò il compressore nel tubicino di aspirazione per ripulirlo,
spero che la pressione sia sufficiente per pulire una eventuale
otturazione anche nel serbatoio(spero di non doverlo smontare).
Le candelette funzionano bene perchè le ho provate smontandole e
collegandole alla batteria(come mi era stato suggerito)e nel giro di
pochissimi secondi sono diventate incandescenti
Escluderei anche problemi alla pompa ed agli iniettori
Volevo solo sapere se il problema mi si potrà ripresentare in futuro,
cioè io oggi cambio il filtro, poi tra una settimana si stacca un altro
pezzo di liquame dal serbatoio e mi ritrovo come prima.
Per ultimo, sapete se nel serbatoio esiste un altro piccolo filtro in
rete, spero di no altrimenti è un bel problema.
Stasera o domani al massimo vi aggiorno sulla situazione, devo dire che
sul web ho visto che alcuni motori per cambiare il filtro gasolio era
necessario togliere i 2 tubicini di gomma carburante, nella saxò invece
è molto più semplice, perchè i tubi passano nel portafiltro.
Ps per soffiare con il compressore in quale punto è meglio staccare,
vicino alla pompetta o vicino al portafiltro?
Grazie e a dopo


 Cinghiale (38, 110+21, RM)
Un interruttore sul filo positivo della batteria(dentro al cofano) per
staccarla??
Di solito prendo le batterie della bosch all'ipercoop perch� penso
siano tra le pi� buone, hai altre marche da consigliarmi?


Allora, ho smontato il filtro vecchio(ma essendo a cartuccia, come
quello dell'olio non sono riuscito ad appurare se era tappato)e
rimontato il nuovo molto facilmente per� ancora prima di rimontarlo mi
sono accorto che c'era un problema:
mentre premevo la pompetta per riempire il filtro(non occorre infatti
riempirlo di prima)tenendo ovviamente aperta la valvolina di sfiato del
portafiltro) mi sono accorto che pescava aria dalla tubazione che dal
serbatoio va fino al filtro e il motore non partiva, poi ho messo il
tubo di aspirazione su una tanica di gasolio e tutto � partito
regolarmente, io credo che possa essere crepato il tubo di aspirazione
oppure uscito, attappato non credo altrimenti non pescherebbe neppure
aria, voi che ne pensate?


alimentata?(altrimenti non serve a nulla)
solo tu puoi saperlo... collega alla presa accendisigari un qualunque
adattatore per cellulari ecc. Di solito hanno un Led di segnalazione
della corrente. 
Verifica che il Led sia acceso anche a chiave disinserita, e che resti
acceso anche dopo parecchi minuti che lasci l'auto spenta ed
eventualmente senza chiavi (alcune disattivano i circuiti quando sono
"certe" che non stai usando l'auto: misura preventiva contro
indesiderabile scariche complete per aver, magari, dimenticato la luce
interna dell'abitacolo).
Io, su una Focus, uso un pannellino solare da 40 Euro, collegato alla
presa accendino. Ovviamente, hai bisogno di un po' di sole almeno
qualche ora alla settimana.
Aldo