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Titolo: Incertezza avviamento

Ciao a tutti i motoriofili incalliti
noto sempre una certa *incertezza* in fase di avviamento della mia Dedra
1.6ie , come se ci fosse un *buco* di un secondo circa .
Visto che ho cambiato gia' la batteria e le candele, che altro puo' essere
????
RiCiao
Max
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m?a?x?r?o?s?@?m?a?i?l?.?c?o?m
non avere dubbi sulla mia imail !!!
-----ICQ 5226155--------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:8o2dra$5o6$1...@nslave1.tin.it...


 tre secondi. ciao
non e' il tempo che ti riferisci a quando resta accesa la spia dell'
iniezione ?
Cmq ho anche una Lancia y e non mi fa' questo difetto.
RiCiao
Max
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d

 Secondo me dipende (ti pende!) dal minimo che č regolato dal cavetto!!
Ho controllato e non mi pende !! 8-))))
Ti ricordo che con con me non devi essere criptato !!!
Fatte capi' !??!?!
1)  E' un fatto grave ?
2) Peggiora con il tempo (dovro' aspettare due ore per metterla in moto?)
8-))
3) eventualmente metterla a posto via regolazoine minimo sul cavetto (e
quale?) ,
    comporta il salutare svariate carte di 100k ?!?!?!?!
RiCiao
Max
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d

Ciao,
ho anche io una dedra 16ie non catalitica.
non ho capito cosa intendi per 'incertezza' e 'buco' di 1 secondo
non si avvia il motorino di avviamento o gira senza che il motore si
avvia ?
In passato ho avuto anche io dei problemi di accensione.

     comporta il salutare svariate carte di 100k ?!?!?!?!
Sei ignobilmente attaccato alla carta!! :-()
Ciao, ti saluto.  Bacioni.
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       :-))))))))))) Che volevi trovŕ??

 avvia ?
con il contatto inserito , quando girola chaive  per mettere in moto avviene
questo fantomatico buco (si spengono le spie) per circa un secondo , poi
avviene l'accensione , in parole povere  come se volesse prima prendersi una
boccata d'aria e poi volesse andare in moto !!!!!
RiCiao
Max
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d

        :-))))))))))) Che volevi trovà??
Qualche carta di 100K in allegato !!!
8-DDDDD
( appena passo per i tuoi paraggi ti vengo a far vedere il bolide!!!!!)


 altre vetture specie se di diversa cilindrata e marca .
Vero, cmq ho schedulatun intervento per risolvere il problema del minimo
 motorino passo-passo) ,
vi faro' sapere  se anche dopo sto' intervento il problema persiste o no!
RiCiao
Max
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d

 boccata d'aria e poi volesse andare in moto !!!!!
Probabilmente hai il motorino di avviamento con un paio di avvolgimenti in
corto. Il risultato č un assorbimento maggiore e contemporaneamente una
diminuzione dello spunto. In sostanza il motorino rimane inchiodato e
l'assorbimento di corrente sale tanto da far quasi spegnere le spie.
Puň andare avanti cosě per anni (sulla mia Punto lo fa da 4 anni), oppure
bruciarsi del tutto domani mattina.
La soluzione consiste in una revisione, o sostituzione, del pezzo
incriminato.
--
Cinghiale

Ciao Cinghiale
bene, al piu' presto ci faro' dare un  occhiata !!


 
Adesso e' piu' chiaro.
Non e' che sia semplicemente un difettuccio di contatto del blocchetto
di accensione?
Altro non so dirti.
Con il difetto che ho avuto io in passato ho dovuto cambiare la
centralina di accensione (quella che si trova sotto la bobina)
(L.120.000 nuova!!!).
Volevo inoltre una conferma a una mia osservazione:
ho notato che la tipo 1600 ie nel vano motore ha gli stessi componenti
della mia dedra, per cui potrebbe essere un'ulteriore fonte da cui
attingere per pezzi di ricambio usati.
Ne sai qualcosa o puoi informarti?.
Ciao

 Ne sai qualcosa o puoi informarti?
Quando cambiai la scatola di sterzo il ricambista (evid. less pratic )
pensando anche lui sta' cosa mi rifilo' quella della tipo 1600 ,,, quando la
vide il mio cognatino amico di Piconte ando' su tutte le furie !!
Infatti era tuttaltra *scatola* !!!
Per il resto non so' !!!
