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Titolo: [crosspost] FoFo TDci 74 kW

Ciao a tutti, a giorni i miei ritireranno una Focus usata del Nov.2002. 
Dalla fotocopia del libretto di circolazione ho appreso che è il modello 
da 74 kW, quindi leggendo i vostri vecchi post ho scoperto essere un 
TDci 1.8 identico al modello da 115 solamente con un programma diverso 
in centralina. Poco male, la mia paura era che fosse il vecchio diesel, 
non comon rail da 90cv.
Ora la domanda: ho sentito parlare di aggiornamenti del software...  da 
quel che ho letto nei vostri vecchi post mi pare di capire che sono 
piccole correzioni dei soft antecedenti, è così?
Potreste spiegarmi di cosa si tratta precisamente, e se è 
utile/necessario richiedere un aggiornamento?
Su IDM dove ho già postato mi hanno scritto:
<<se noti una erogazione variabile..aggiorna il programma della
centralina all'ultimo cd ( 35)>>
Che vuol dire? In caso di anomalie la garanzia copre?
Ciao grazie :) :) :)
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                                      *gx
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 richiedere un aggiornamento?
74kw = 100cv, giuro? allora abbiamo la stessa macchina
si, anch'io ho fatto la tua stessa domanda: la rispostaè stata che 
l'aggiornamento è molto efficace...cd35 è la versione dell'ultimo 
software....molti che l'hanno fatto ora sono parecchio contenti...penso che 
la farò a breve, è un intervento in garanzia (se sei ancora in garanzia) per 
cui nessun problema con la casa madre (la fanno lorto in officina) 


 utile/necessario richiedere un aggiornamento?
Io possiedo una Focus 1.8 TdCi 100CV del dicembre 2002. In pratica la 
tua stessa auto. Ho richiesto in garanzia (ovviamente non devi cacciare 
un centesimo) l'aggiornamento del software perchè la Focus ha una 
gestione del climatizzatore un po' "singolare": quando ti fermi nel 
traffico ferma il compressore con conseguente riscaldamento dell'aria 
dell'abitacolo. Non ho ancora capito chi sia l'idiota che ha pensato un 
simile sistema per fare cosa, poi? Per risparmiare carburante? Ora 
immagina nel traffico estivo le sudate per via del clima accesso che in 
realtà rimane sempre spento...
Un aggiornamento del software corregge questo "difetto" impedendo al 
climatizzatore di fermarsi durante le soste a motore acceso. Poi è 
diminuita la fumosità, migliorata l'erogazione con una mostruosa 
elasticità del motore (che prima mi sognavo), una migliore gestione del 
motore a freddo, e non so cos'altro...
Insomma: aggiornare il software della centralina è davvero utile poichè 
non serve solo a correggere eventuali anomalie (la mia auto non ne 
aveva, condizionatore a parte) ma anche a migliorare il rendimento o le 
prestazioni.
-- 
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
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> utile/necessario richiedere un aggiornamento?
CUT
hai avuto perdite di prestazioni a regimi piů alti? 
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 motore a freddo, e non so cos'altro...
:| :| Incredibile, addirittura tutte queste differenze?
Per fortuna l'ex propietario ha richiesto la garanzia per 4 anni, quindi 
è valida fino a novembre 2006.
Visto l'approvazione a furor di popolo credo che chiederò questo 
aggiornamento appena la porterò a fare il tagliando. Percorriamo molti 
km l'anno quindi sarà tra pochi mesi... intanto me la strapazzo un po' 
così, almeno potrò saggiarne le differenze sulle mie sensazioni.
I tagliandi sono ogni 15Mm o 20?
Grazie a tutti, siete stati veramente molto gentili ed esaurienti :) ciao
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