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Titolo: info per gpl

Vorrei montatre un impianto gpl sulla mia auto. Sono intenzionato a montarne
uno di marca tartarini, però non trovo chi tenga tale marca. Qualcuno sa di
un buon installatore che li tratti in veneto o in emilia?
Qui in veneto tutti montano landi o longhi, io però ho avuto un tartarini e
mi pareva molto migliore, il polmone mi era durato quanto l'auto senza alcun
problema (quasi 12 anni), mentre noto che i miei amici che hanno longhi o
lando ogni 1-2 anni li devono cambiare o revisionare..e oltretutto mi pare
abbiano una resa peggiore...
grazie!


Lasciatelo dire da chi di impianti gpl ne vede tanti,
non č la marca dell' impianto a essere determinante
(Tartarini, Landi, Lovato etc, sono tutte ditte che
fanno impianti da 40/50 anni, quindi....puoi fidarti)
ma č il nome dell' installatore a fare la differenza.
Perciň non affidare il lavoro ad un installatore "puro"
(uno che di lavoro fa solo montaggio gpl)
ma ad uno che oltre ad avere, logicamente, buona
esperienza col gpl, sia anche un bravo meccanico
autoriparatore con buona conoscenza dei vari sistemi
elettronici di gestione motore.
E non stare a guardare i 100 euro  piů o meno, ma fatti
gartantire almeno un anno di assistenza gratuita, ci guadagni
senz'altro!
Ciao
Giampietro.

 elettronici di gestione motore.
Concordo pienamente visto le mie brutte esperienze per un impianto a metano
su un installatore "puro".
Comunque la landi e anche le altre compagnie hanno sempre una sede centrale
in ogni regione dove gli impianti vengono fatti molto bene. Se vivete vicino
a una di queste sedi andateci.
Per esempio nel lazio la landi ha la sede principale ad ariccia (a sud di
roma) dove ti chiedono per lo meno 150 euro in piu' di qualsiasi
installatore ma dove non avrai mai mezzo problema

ti ringrazio e sono certo come te che un buon installatore fa la differenza.
credo anche cmq che un buon polmone sia sempre meglio di un prodotto
economico. In ogni caso la mia auto è semplice..nel senso che non è
catalitica, ha i collettori di aspirazione in metallo, e ha una iniezione
elettronica molto semplice, per cui penso che non comporti grosse difficoltà
per un bravo installatore.
Cioè i materiali con cui sono fatte le membrane del polmone e il polmone
stesso secondo me sono importanti. Almeno io attribuisco a questo il fatto
che il polmone tartarini sembrasse essere eterno! vedo che i landi e longhi
sono fatti di lamiera stampata, mentre il tartarini che avevo io era una
fusione di alluminio, e immagino che anche all' interno siano fatti in
economia, solo così mi spiego il fatto che molto li revisionino o cambino
abbastanza spesso. (immagino che un bravo installatore sappia prendere
l'acqua calda nel punto ideale, magari prolungando la durata del polmone,
può essere?)
Ho un ottimo ricordo del tartarini che ho avuto, il motore partiva subito
anche col freddo anche direttamente a gpl, le prestazioni erano praticamente
invariate rispetto alla benzina (anzi aprendo il gpl il motore prendeva
molti più giri! e la quinta la tirava di più), i consumi erano comunque
buoni. Purtroppo però non so chi lo ha montato, visto che l'auto la comprai
usata con già il gpl su, so solo che era stata montato da un installatore di
Imola o dintorni, zone che però io non consoco esendo veneto.
L'impianto lo ho tenuto, però le attuali omologazioni non mi consentono di
riuttilizzarlo..
Per questo vorrei restare sulla stessa marca.

 Per questo vorrei restare sulla stessa marca.
Per info 
www.tartarinauto.com
 o it non ricordo.
Ciao Dario

per mettere un impianto senza salvadevimetro che impianto devo montare?
Ciao Stefano
"Dario" <darioba...@REMOVEinwind.it> ha scritto nel messaggio
news:3U3Q9.64967$TC5.2...@twister1.libero.it...


 per mettere un impianto senza salvadevimetro che impianto devo montare?
Non so di chi parli, non chi č Osvaldo....
Ciao Dario

grazie