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Titolo: rimaSTO A PIEDI

Salve possiedo una tipo 14 ie, e mi è successo questo:
stavo andando a zonzo per la città tranquillo tranquillo , quando un pullman
davanti a me rallenta!!
Scazzato come sono, mi impappino con i pedali e faccio spegnere la macchina,
poco male mi è già capitato, tento di riaccendere la macchina.
Sorpresa sorpresa.... la macchina non riparte!!!! :-(((((
la spingo vicino al marciapiede a mo' di parcheggio e le tento di  tutte:
provo 5-60 volte di riaccenderla solo con la chiave!
Provo a staccare prima qualche fusibile ( nel senso che controllo che non
sia bruciato e poi lo rimetto a posto )
Poi provo con i relais NIENTE!! :-&
PROVO PROVO PROVO...    indovinate ..
L'unica cosa che ho appurato è che la pompa benzina non funziona( non la
sento più ronzare al primo scatto della chiave !!
Qualcuno ( sicuramente un SANTO) può aiutarmi grazie


Potrebbe essere il sensore FPS se non vanno gli iniettori. Nella tua auto
non so dov'e' (ti rispondera' sicuramente qualcuno), nella panda ad
iniezione c'erano due fusibili in una scatoletta del motore che si
bruciavano e andavano sostituiti. In altre macchina c'e' un pulsante
ricoperto di plastica rossa da schiacciare.
Ciao

Qualcuno ( sicuramente un SANTO) può aiutarmi grazie
Chiama il carro attrezzi e va in officina a far cambiare la pompa della
benzina, poi occhio al botto. Le nuove pompe a controllo elettronico
costano un fottio, io la ruppi qualche anno fa e fu una botta da 650 mila
=:-OOO
Altri tempi quelli della Tazza 127 dove una pompa della benzina costa 30
mila lire montaggio compreso!
Dicono che le pompe a controllo elettronico siano particolarmente
sensibili a chi gira spesso tirando delle riserve mostruose, la pompa
deve mantenere ad ogni costo la gittata per alimentare gli iniettori, e
così quando ci sono difficoltà di pescaggio perché la benzina è poca tende
a surriscaldare. Alla lunga si rompe.
Non so se la spiegazione è plausibile, ma da allora non tiro più riserve
alla morte, appena comincia la riserva faccio benzina!!! =:-O 
Tanto, come si dice da noi: "l'è com l'aldam ad caval. A 'n'al fa ne ben
ne mal". Tanto vale tenere il serbatoio pieno, per quanto possibile
(riduce anche l'evaporazione...)
-- 
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GP Legends: 
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"U 96" <U96[AFFANSPAM]@Softhome.Net> ha scritto nel messaggio
news:fHTn5.96251$dF5.1...@news.infostrada.it...

Non mi viene di ricordare un sensore fps!!
D'accordo per i fusibili.
L'interruttore inerziale ( da schiacciare ) la tipo di serie non l'aveva.
Nella tua risposta a Matt sul gpl sei stato strepitoso :-)))
Qui paghi pegno!!
Ciao,  P.Conte

 (riduce anche l'evaporazione...)
Ce a ditt??
Ciao, P.Conte
Ps    Non sempre si sente il ronzio della pompa al primo giro della chiave!!
       Vedi meglio mentre insisti a far girare il motore. Con l'aiuto di
qualcuno!!

 Ciao,  P.Conte
Ciao
U 96

 Comunque mi perdonerai ma non sono un meccanico... faccio solo finta...
Non c'č assolutamente nessun problema!!
 Ciao,  P.Conte