Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: [mercato] marzo 03

1.   Fiat Punto, 24.852
2.   Ford Fiesta, 11.442
3.   Renault Clio, 10.827
4.   Peugeot 206, 10.564
5.   Opel Corsa, 10.361
6.   Fiat Panda, 9.670
7.   Citroen C3, 8.864
8.   Fiat Seicento, 8.211
9.   Lancia Y, 8.150
10. Ford Focus, 7.548
(fonte: non lo so...tanto per cambiare li ho rubati a LHM di ida)
.....considerazioni, imho...
- ribadisco che la C3 (che io non amo) non dice niente di "nuovo" e viene
venduta meno della fiesta per il secondo / terzo mese consecutivo; a questo
punto credo che fiesta si attesti sopra la citroen con decisione sul lungo
periodo...segno che é un progetto con un "respiro" più ampio...imho
l'ennesima riprova che l'onda dello stile focus é "lunga"...; ...ero curioso
di vedere questi numeri perché in effetti di fiesta ne vedevo veramente
molte per la strada ultimamente; personalmente credo sia la fiesta più bella
di sempre;
- ...ora non saprei dire qualcosa di "decente" sulla Stilo, ma certo ho
sopravvalutato le sue potenzialità (ovvero sottovalutato quelle della
focus); credevo che la massiccia campagna di rilancio del modello sortisse
effetti diversi sul medio-lungo periodo...di MW continuo a vederne pochine;
- ...anche se non vado matto per la piccola renault devo dire che la Clio si
sta dimostrando un successo duraturo;
- ...due parole molto imho per la fofo: a questo punto, vista la mia
passione smisurata per questa vettura sommata ai risultati di questi 4 anni
e passa, ai riconoscimenti internazionali ricevuti, nonché a pochi mesi
dall'uscita di scena della prima versione, non
sono più disposto a sentire "critiche" riguardo la focus...  :-)  ...se
avete da farne non aspettatevi una mia risposta...spero
solo che quella nuova non mi deluda obbligandomi a cambiare la mia prima del
tempo per non rinunciare a questa versione ancora per qualche anno.
.....per quanto mi riguarda, la Ford focus assurge a mito (punto)   :-)
(le auto che io ritengo mitiche per intenderci e per la mia età - per gli
aspetti più diversi - sono Golf, Alfa 75, Delta, Y10, Uno, Serie 3, la
Mercedes W124 e poche altre che ora non mi sovvengono...)
--
fastfreddy
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@(!) elimina la "_stilo_" :-)
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> .....per quanto mi riguarda, la Ford focus assurge a mito (punto)   :-)
Concordo! :))))
Clark
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Vuoi sapere la mia???
LA FOCUS E' UN CESSO!!!
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scherzo! ;)
ROTFL
a parte le menate sinceramente tra Fiesta e C3 al momento preferisco
quest'ultima per le sue linee non convenzionali... non so... a pelle mi sta
piacendo di più...
può darsi che in futuro cambierò idea... chissà...
La Focus si conferma uno dei maggiori successi della storia
dell'automobile...
La VW perde terreno di brutto... la linea della Golf ha rotto... e poi è
diventata uno status symbol... almeno nella mia zona se la comprano i
fichetti, i cafoni ed i figli di papà... la Polo che prima adoravo adesso è
diventata un incrocio tra Golf e Lupo... l'hanno appesantita nella linea in
modo assurdo...
La Stilo purtroppo (e lo dico sinceramente) si conferma un mezzo flop e
decisamente non sarà lei l'auto della ripresa del gruppo Fiat... speriamo
nei modelli successivi anche se la nuova Panda IMHO è orrenda...
tutto ovviamente IMHO
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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> 1.   Fiat Punto, 24.852
C'e' pero' anche da aggiungere la meta' delle quali (immatricolate)
probabilmente saranno nei piazzali dei km 0 e concessionari, altre in mano a
flotte o noleggiatori, aziende ecc ecc ecc.... per cui dati alla mano penso
sia poco significativo... (non per scatenare un flame, eh? :-) )
Ciao.
Steven
FoFo Tdci 3p Zetec
machine silver (TO)
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 nei modelli successivi anche se la nuova Panda IMHO č orrenda...
Secondo me la Panda dovrą essere economica, non bella (se lo fosse tanto
meglio), per colmare il buco che Fiat ha lasciato da qualche anno, che si
chiama mercato popolare (pago meno, ho la macchina italiana, semplice,
diffusa, che il meccanico sotto casa me la ripara in ogni momento, ecc.).
La Stilo č troppo cara per lo stile che ha e la fascia in cui si colloca,
dove altre marche spopolano. Il successo della Focus č stato anche (anche!)
nel prezzo un po' inferiore a quello di altre automobili mito degli ultimi
anni (se non decenni..).
Secondo me, ovviamente ;-)
--
Mizio
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Polvere di luna
mizio_r...@hotmail.com
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 sia poco significativo... (non per scatenare un flame, eh? :-) )
flame perchè dici il vero??? :))
--
Max Etere
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 anni (se non decenni..).
Ovviamente il prezzo influisce non poco...
--
Max Etere
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 perchè non mettere un pizzico di stile italiano anche nelle auto
piccole???
Sono d'accordo! Anche se la Uno, linee essenziali, consumi ridotti, motori
semplici e briosi, ha spopolato comunque. Era più sostanza che stile, certo
non faceva schifo... :-)
Quando dicevo popolare mi riferivo non solo alle utilitarie, ma anche alle
medie (e, volendo, grandi), perché la famiglia italiana ha bisogno anche di
spazi maggiori, ma sempre a buon prezzo, se italiano tanto meglio!
Poi c'è alfa per le sportive (la 147 è obiettivamente bella, alfa ha
azzeccato il significato del suo nome), Lancia per le lussuose (oggi avevo
dietro una Thesis), ecc.....
--
Mizio
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