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Titolo: Accessori inesistenti

Pensando alla faccenda della cinghia di distribuzione:
come mai non esistono auto con un vero contagiri (che indichi il numero di
giri e non la vel. di rotazione). Sarebbe utile per cambiare in maniera piů
oculata l'olio i filtri la catena di distrib. ecc...
come mai non esiste un cicalino collegato alla spia di temperatura
dell'acqua? quanta gente ha fuso il motore perchč era piů impegnata a
guardare la strada (ma dai!) che il cruscotto? Magari č proprio per
questo...
Ciaoo

 questo...
In effetti ho sempre ritenuto più efficaci le varie spie di allarme
che non gli indicatori.
Specialmente per la temperatura acqua, quando ci si rende conto che
il valore è alle stelle, spesso è troppo tardi!!
Con la spia invece, specialmente al buio ci si rende conto prima.
Il cicalino, che non è in fondo l'ultima trovata, va bene su quegli
automezzi
operativi dove a causa del lavoro ci si distrae facilmente dai controlli.
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 il valore è alle stelle, spesso è troppo tardi!!
Pasqua' ma saranno cazzi!!! quando sulla Delta cambiai il rubinetto del
riscaldamento e lo rimontai male perche' feci il lavoro senza smontare
il radiatorino, mi accorsi della perdita proprio perche' l'indicatore
cominciava a salire piu' del normale, e tornai a casa prima di far
danni... la spia si accese proprio un'attimo prima di spegnere il
motore, se c'era solo quella sai che arrosto in superstrada!!!
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 operativi dove a causa del lavoro ci si distrae facilmente dai controlli.
Mah, credo che sia più pericoloso per un automobilista in autostrada che per
un ruspista star li a guardare il cruscotto.
Ciaoo

 temperatura acqua, olio e pressione olio :PPP
Non mi sembra esistano problemi per le spie di alternatore e pressione olio.
Vuoi proprio che si rompano in marcia prima del macello?
Ciaoo

 motore, se c'era solo quella sai che arrosto in superstrada!!!
Ormai coloro che possono affermare di avere una vera macchina,
hanno tutti un indicatore di livello dell'acqua di raffreddamento!!
Scherzi a parte, il fatto è che tu eri attento probabilmente perchè
avevi appena messo le mani vicino al circuito di raffreddamento!
O magari lo sei per tua natura! Prova a ragionare su una media
più vasta della normale utenza!
Prova a metterti nei panni di chi ha una vettura che funziona normalmente
bene e da tempo!
Sono sempre stato dell'idea che chiunque riesce a far trascorrere almeno
10 minuti (sicuramente sto esagerando in difetto)tra uno sguardo e l'altro
al cruscotto.
Ora immagina che si rompa un manicotto in questo frattempo quando
magari stai tirando allegramente in autostrada!!
Aldilà delle chiacchere, una spia (rossa) che ti si accende lì di fronte,
attira molto più l'attenzione che non una lancetta che si è spostata
più a destra!!:-))
Che poi un termometro possa dare più indicazioni utili rispetto ad una
spia è altro discorso!


 più a destra!!:-))
Si ma perchè non un cicalino?
Ciaooo

zero!
Pero' se l'indicatore non sale te ne accorgi subito, anche con il
moitore ij condizioni normali. Se ti si guasta la spia te ne accorgi
quando ormai e' troppo tardi. ;-)
Con una decisione salomonica, credo sia meglio averli entrambi.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Con una decisione salomonica, credo sia meglio averli entrambi.
E infatti nelle vetture serie di solito e' cosi' ;) invece sulla BX
prima c'erano due spie: una arancione che si accende a 105 gradi e una
rossa che doveva accendersi a 112... siccome sono limitato e certe pippe
mentali non le capisco proprio allora ho messo la strumentazione del GTi
che funziona come sempre ho trovato su tutte le Fiat/Lancia (indicatore
+ spia rossa).
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 spia è altro discorso!
Infatti ti dice anche quando stai per bruciare la guarnizione della
testata :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli