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Titolo: FoFo ferma in autostrada...

Aiuto ragazzi!!!!
Ho avuto un problema con la mia FoFo 1.8TDdi anno 2000 mentre procedevo in
autostrada, dopo circa due ore di andatura alla velocità variabile dai
130Km/h ai 170 Km/h ad un certo punto la macchina non risponde più
all'acceleratore...con la marcia inserita era come se fosse stata in
folle!!!!!!!  Ho notato che la spia delle candelette lampeggiava.
Mi sono fermato in corsia di emergenza, ho spento la macchina poi l'ho
riaccesa ed è ripartita tranquillamente.
Ma cosa è stato?????
Come mai si è comportata così???
Grazie a tutti.
IDAF Member Fabry  (29, 75/90, GE)
FoFo  1.8 TDdi 5P  Zetec  2000 Polvere di Luna
Yms : fabryp75
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 folle!!!!!!!  Ho notato che la spia delle candelette lampeggiava.
Subito in concessionaria o in officina autorizata per fare una diagnostica, 
così si vede che dipo di errore si è manifestato.
-- 
Davide Granzotto 


 ha scritto nel messaggio
news:QId0d.290500$5D1.12...@news4.tin.it...


Ho una Fofo Tddi del 99, e quest'estate mi è capitata la stessa cosa 3
volte...alla quarta però la macchina non si è più riaccesa...era
partita la pompa del gasolio!!
Anche a me una volta è successo proprio in autostrada, e devo dire che
mi sono veramente cagato sotto...non è bello che ti si spenga la
macchina ai 150 in corsia di sorpasso!! :S
X fortuna non c'era molto traffico a destra e sono riuscito ad
accostare!
Comunque la pompa del gasolio costa, IVA compresa, intorno ai 2000
euri...io però ne ho fatta montare una revisionata ( quindi
praticamente nuova in tutte le sue parti) e ho risparmiato ben 800
euro...ho speso esattamente 1240 euro.
Spero di esserti stato d'aiuto!!
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Ragazzi credo di potervi dare la risposta esatta...
La Focus come altre common rail, ha dei sensori (prima o dentro) la
pompa, questi sensori "leggono" il gasolio e trasmettono i dati in
centralina, in caso di gasolio sporco (o acqua) i sensori mettono in
allarme la centralina che accende le spie dei candelotti e stacca
completamente la pompa per pochi secondi, in modo che lo sporco venga
spurgato o semplicemente torni nel serbatoio ( e il problema si
ripropone in seguito). In caso di impurità di piccola entità ( cioè la
macchina riparte anche se il problema si è presentato più volte) basta
un trattamento gasolio o gasolio additivato. Nel peggiore dei casi se
lo sporco è troppo e la pompa si riattiva o i sensori leggono male i
dati, dobbiamo spendere qualche centinaio di euro per sostituire la
pompa che ci ha abbandonato!!!
Ciao a tutti e attenzione quando fate il pieno di gasolio e dove lo
fate!
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