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Titolo: Motore mondeo 1800 td

Mi è stata cambiata la cinghia di distribuzione 6 mesi fa e dopo
20.000 km si è rotta con tutte le sue conseguenze.
Il meccanico non risponde della rottura dopo tanto tempo e dopo tanti
km ed io mi ritrovo senza macchina con un preventivo sulla
sostituzione in toto del motore e acceesori a latere di circa 6500€.
Qualcuno mi può consigliare qualcosa che non sia di puntarmi una
pistola alla testa?
Grazie!
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 Grazie!
per come la vedo io qualsiasi cosa venga venduta ha la sua bella garanzia di
2 anni, posto che sia stata usata secondo quanto previsto, per cui mi pare
che tu abbia diritto al risarcimento dei danni,però vista l'entità di questi
io consulterei un avvocato.
ciao
Anatra


 Grazie!
Consigli:
1) Vai dal meccanico e pestalo a sangue, non ripari la macchina ma poi stai
meglio
2) Fatti un giro dagli sfattini e vedi se trovi una mondeo od una escort che
montano quel motore.
Te lo fai dare per poco e (5-600 euro) e poi lo fai revsionare e montare
sulla tua.
Diversamente con 6500 comperi un'altra vettura usata.. e cerci di recuperare
qualche cosa dalla tua vendendola ad uno sfattino


 sostituzione in toto del motore e acceesori a latere di circa 6500?.


 20.000 km si è rotta con tutte le sue conseguenze.
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

pistola alla testa?
Sicuramente occorre distinguere il caso "assistenza autorizzata Ford"
da quella non autorizzata. 
Nel caso dell'autorizzato, e qualora siano state rispettate tutte le
raccomandazioni per l'intervento (uso di parti originali e procedure
corrette) credo sia opportuno fare una segnalazione anche al centro di
assistenza clienti perchè, perlomeno, intervengano con un contributo.
Questo in aggiunta a quanto segue, ovviamente.
Nel caso del meccanico "generico" credo che la cosa migliore sia
insistere "minacciando" in modo cortese il ricorso al giudice di pace,
anche se qui l'importo è superiore - ma mi pare sia stato stimato in
maniera un poco eccessiva.
Credo che in effetti sotto il profilo del "diritto" la posizione non
sia assoluta, in quanto è vero che la cinghia si può rompere, ma è
anche vero che in teoria dovrebbe durare 60.000 Km. Se la cinghia è
originale, si può chiamare in causa il fornitore del ricambio (anche
se "l'interfaccia" resta il meccanico"). Va ancora meglio se in
occasione del cambio sono stati sostituiti i componenti tensionatori
della cinghia di distribuzione: in questo caso, credo sia più facile
spuntarla, in quanto tutto il "sistema" (cinghia + tensionatori) è
stato sostituito dal meccanico, e non solo la cinghia. Avendo
sostituito solo la cinghia, il meccanico potrebbe addurre il guasto
dei componenti da lui non sostituiti come causa del danno.
Andrea RP
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