Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Auto Tagliando 206

Ciao ragazzi,
premettendo che sono stanco di spendere soldi per meccanici incompetenti
e che se proprio la manutenzione dev'essere fatta alla ca%%o di cane
preferisco farmela io, almeno ci risparmio un bel pò di soldini, vi
chiedo:
1-Dopo il cambio dell'olio, dove lo porto l'olio esausto?
2-Volendo reperire la chiave per svitare il filtro dell'olio della 206,
sotto quale nome devo cercarla? Oppure, posso utilizzare una normale
chiave inglese? ed in tal caso di che misura deve essere?
3-Dove si trova la vite della coppa dell'olio per lo scarico?
4-Devo avere qualche particolare accorgimento nello svitare/avvitare la
vite di scarico? Va per caso sostituita qualche guarnizione?
5-Ho visto smontare le pastiglie dal mio mecca e credo di poterle
sostituire da solo, in ogni caso, c'è qualche particolare
precauzione/accorgimento che devo seguire?
6-E' troppo difficile sostituire l'olio dei freni? Dove si trova la vite
per lo scarico?
7-Come verifico l'usura delle ganascie dei freni posteriori?
8-Sostituendo le candele, posso metterle così come sono oppure devo
regolare l'apertura del contatto con le linguette di misurazione dello
spessore? E' proprio importante questa operazione? Se acquisto delle
candele fatte apposta per la 206, non dovrebbero essere già regolate a
dovere?
9-Volendo grassare i cuscinetti delle ruote anteriori, è possibile farlo
"dall'esterno" senza dover necessariamente smontare il mozzo ma solo
togliendo la ruota?
10-Che tipo di grasso devo acquistare? Ha un nome particolare?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno!!! Ciao!!!
--
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Ciao, non vorrei deluderti (e tanto meno offenderti) ma dalle domande che
hai posto deduco che tu non abbia mai fatto cose del genere..dunque capisco
(e lo trovo anche una buona cosa finché non si fanno danni) la tua voglia di
fare ma forse è il caso o che per la prima volta tu lo faccia assieme a
qualche persona che sappia dove mettere le mani oppure che porti la macchina
da un meccanico onde evitare di fare danni ben superiori al costo di un
semplicissimo tagliando.
Cmq rispondo alle tue domande (ovviamente a quelle che posso)
1. dovrebbero essere nella tua zona dei centri di smaltimento cmq io lo
lascio in garage dentro una tanica può essere sempre utile (magari lo
riciclo tipo lo metto alla tagliaerba ecc..)
2. Serve una chiave a catena regolabile la trovi tranquillamente anche in
qualche centro commerciale ..ah una cosa la devi usare solo per smontare poi
prima di mettere il nuovo filtro lo riempi di olio (nuovo) e bagli la
guarnizione avviti a mano quando non ce la fai + dai mezzo giro con la
chiave e basta
3. Sotto la coppa dell'olio penso che sia in evidenza di solito è una
esagonale poi dipende dalla macchina ad esempio la mia ha una 8 mm altre una
12 dipende.
4. No sviti  in senso orario e avviti in senso antiorario ( attento che sei
capovolto)
5. Penso (anche se IHMO non serve) una carteggiata
6. Lo so ma non l'ho mai fatto personalmente quindi non ti dico niente in
merito
7. idem
8. Se sono per la tua macchina non ci sono problemi
9. non penso che ce ne sia bisogno
ciao
__________________________________
SPORTSedan (20, 80)
Fiat Punto Jtd anno 2001
AlfaRomeo 147 mJtd 16V (ogni tanto) 2003

 9. non penso che ce ne sia bisogno
Vorrei farlo perchè sento uno strano rumore di sfregamento durante la
marcia e soprattutto in curva. Molti mi hanno detto che è il sintomo
tipico di un cuscinetto ruota che stà per partire. Quindi prima di
sostituirlo vorrei provare a grassarlo, sai mai che si riprende...


E' normale che il meccanico (qualunque esso sia ) si comporta in questo modo
purtroppo da come la vedo io è del tutto normale perche
1. lo fanno tutti i giorni
2. la macchina non è la loro
3. non hanno tutto questo tempo da "perdere" solo sulla tua macchina
ecc..
Cmq tornando al filtro dell'olio ho letto le risposte su IDA quindi non
sarebbe da sostituire tanto di guadagnato.
Sulla sostituzione della guarnizione io non l'ho mai cambiata ma se proprio
vuoi essere così pignolo non farà certo male una sostituzione!
Riguardo al cuscinetto del mozzo come ti hanno gia detto se l'hai tritato
non ci puoi fare + nulla devi solo sostituirlo!


 tritato non ci puoi fare + nulla devi solo sostituirlo!
:((((( ma voglio provare ugualmente, mi sembra davvero troppo strano che
dopo soli 74.000 km mi si siano già consumati! Non credi?



--cut--
Io dopo l'ultimo scherzo del mio meccanico (EX) ho trovato la soluzione in
una piccola officina di elettrauto (ma veramente bravi!!!) che conosco e che
mi fanno anche gli interventini di meccanica leggera (cambio freni, olio,
ecc.). Mi sto trovando molto bene e sono pulitissimi (sia come lavoro che
come impronte lasciate sull'auto)
Il meccanico generico l'ultima volta ha DIMENTICATO di serrare il tubo
flessibile del liquido freni su una pinza e ne ho perso 1/4 di litro senza
contare le conseguenze se non me ne fossi accorto e senza contare la mezzora
passata al pulivapor per tirar via da cerchi e gomme tutte le tracce di quel
liquido corrosivo.
L'ultimo intervento che ho effettuato presso l'amico elettrauto è stato il
cambio olio:
6.5 Lt olio sintetico 52 Euro ???
manodopera: 10 Euro
filto:  10 Euro
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 filto:  10 Euro
Buono.
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Alfa Romeo GTV anno 1996 a 13kkm sostituzione cuscinetto ruota anteriore
sinistra ..cmq vedi non è poi tanto dipendente dal km (certo finche parliamo
in un range di km ..ovviamente non macchine che hanno fatto 250kkm)



Una volta arrivato a Sassari devi farti qualche centinaio di Km in più per
arrivare ad arzachena.


 piů per arrivare ad arzachena.
Azz.... allora faccio prima ad andare direttamente in Francia alla
Peugeot! ;)))))



Io compro da me tutto quel che serve e spendo piu' o meno le stesse cifre di
manodopera. In genere se faccio solo olio e filtro spendo 5 euro ;)
Ciao
GigioTD
P.s.: il mio indirizzo privato lo conosci.... Poi qui sul ng c'e' anche
Mauro che e' della zona.
P.s. n.2: un centro di smaltimento olio e' a Modugno (cerca "consorzio
obbligatorio olii usati" con google); altrimenti dai un occhio nelle
stazioni di servizio.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 stazioni di servizio.
Ok, lo cerco... ma per questa volta visto che andrò cmq dal meccanico,
faccio fare tutto a lui e mi tolgo dall'impiccio. Poi a metà tagliando
prossimo il cambio olio/pastiglie/candele me lo faccio da solo.
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------


dato il chilometraggio io inizierei a anche pensare a:
-olio trasmissione
-distribuzione
-liquido antigelo (se non hai gia' fatto)
Ciao
GigioTD


 -liquido antigelo (se non hai gia' fatto)
Lo farò ora insieme ai freni



Ok.
Ciao!
