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Titolo: Sempre aria condizionata

Salve a tutti
senza entrare nella descrizione del comportamento poco professionale di
una officina qui a genova (L'artigiana ) ho deciso di completare io il
lavoro che mi hanno lasciato a metà.
Dopo la ricarica e la sostituzione dei tubi mi ritrovo con l'aria
condizionata che non funziona da fermo perchè la ventola del
condensatore non funziona. La mia aut è una Suzuki swift 1.3 gti con un
impianto diavia.
La mia domanda è se posso mettere un'altra ventola (tipo quella del
radiatore di una uno) anche se non originale, magari adattata al posto
di quella non funzionante di pari prestazioni, oppure 3 ventole da 12 cm
sistemate in modo + distribuito su tutta la superficie del condensatore
potrebbero andare?
Che contro indicazioni potrei avere? Che consigli mi date sul verso
delle ventole?
Grazie
oPKo
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 radiatore di una uno)
Ovviamente il fusibile ed il relè li hai controllati, vero?
In tal caso, sempre che la portata della ventola sia simile, non dovresti
avere problemi.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 Speed 94 driver

 avere problemi.
No, ho fatto un'altra cosa (spero di non aver sbagliato!) dato che i
fili erano spellati e lasciati li volati ho collegato i fili a una
batteria da 12V ma la ventola non gira. (Li ho poi isolati con nastro)
Mi sai dire dove si trovano?Se serve t posso mandare delle foto.
C'č un motivo plausibile xchč una ventola si rompa dopo un anno che
non uso + l'aria condizionata?!? (prima l'impianto era scarico e
quindi non partiva proprio)
Grazie!

 avere problemi.
No, dato che i fili della ventola erano li lasciati scoperti , ho
provato a collegare una batteria da 12 V e la ventola non girava.
Dove si trovano il relč e il fusibile? Il filo + dove dovrebbe essere
collegato?
Purtroppo chi mi ha fatto il lavoro me li ha lasciati cosě
Grazie!
PS:  credo che la portata della ventola della uno sia maggiore.
Naturalmente le ventole devono spingere nello stesso verso vero?!?
(Quella del radiatore e del condensatore sono una di fronte all'altra)

 Naturalmente le ventole devono spingere nello stesso verso vero?!?
E bč sě... altrimenti una lavora contro l'altra, ed il motore va arrosto.


 Naturalmente le ventole devono spingere nello stesso verso
vero?!?
D+ : devono spingere anche nel verso giusto, banale ma ne ho
viste
più di una dove l'aria veniva spinta avanti invece che indietro a
causa
polarità del collegamento elettrico invertito.
Per quanto riguarda la portata, più ce n'è................
Ciao
Giampietro.

 Per quanto riguarda la portata, più ce n'è................
NO se raffreddi troppo cala la resa frigorifera perchè si abbassa la
pressione di condensazione

 pressione di condensazione
E' esattamente il contrario:
Il COP (coefficient of performance) delle macchine a compressione cresce al
crescere della temperatura di evaporazione (lato freddo) e al decrescere
della temperatura di condensazione (lato caldo).
Siccome la temperatura di condensazione č direttamente proporzionale alla
pressione di condensazione, perchč ci si trova nel campo dei vapori saturi,
piů cresce quest' ultima piů decresce il COP.
G.C.

 wrote in message
c1kT8.85370$j65.2...@twister1.libero.it...


 pressione di condensazione
Credo che per raggiungere valori di raffreddamento condensatore,
tali da mettere in crisi il sistema, dovresti immergere il
condensatore
in una vasca piena di ghiaccio, altro che eccessiva portata
ventola!
Quindi ribadisco: piů ce n'č........................
D'altra parte le portate delle ventole per uso raffreddamento
radiatori/condensatori auto sono quello che sono. Certo se vai
a montarmi il ventolone di uno di quei veicoli che si muovono
su  cuscino d'aria,(credo che si chiamino overcraf) allora
magari... ;-)
Ciao
Giampietro.

 ventola!
Guarda che per avere blocco per bassa pressione sono sufficienti 15°C
dell'aria su certi tipi di impianto.
Ciao a tutti, Diego

 COP ma fino ad un certo punto che dipende dall'impianto e dal tipo di gas.
Che il COP cresca al decrescere della temperatura di condensazione lo dice
la termodinamica, l' unico problema che può nascere con una temperatura e
quindi con una pressione troppo bassa è che la valvola di espansione non
riesca più a far passare tutta la portata di refrigerante verso l'
evaporatore con conseguenze dipendenti dalla realizzazione pratica del
circuito.
Basterebbe comunque cambiare la valvola stessa: è solo un problema di
dimensionamento corretto, non ci sono pregiudiziali teoriche.
G.C.

 COP ma fino ad un certo punto che dipende dall'impianto e dal tipo di gas.
Che il COP cresca al decrescere della temperatura di condensazione lo dice
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