Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Focus: spia per gli anabbaglianti

Grazie all'aiuto tecnicomoralpratico di Luca alias Il Signor Zetec, sono
riuscito nel mio intento di utilizzare una spia inutilizzata del cruscotto
della Focus per indicarmi quando accendo i fari anabbaglianti.
Una soluzione proposta in passato era quella di Pxm, cioè di collegare la
lampadina della spia alla plafonierina del posacenere che si accende
quando si accendono le luci di posizione.
Io volevo fare di più e ce l'ho fatta.
Ora vi spiego come ho fatto.
Attitudini necessarie:
-arrangismo generico;
-capacità di smontaggio parti di cruscotto;
-uso del tester.
Scegliete quale spia utilizzare. Io ho utilizzato la prima a sinistra
(verde) delle 3 che si vedono sotto il contagiri (cerchiolini neri).
C'è disegnato sopra un contachilometri e tale spia verrebbe utilizzata se
ci fosse installato il controllo di crociera. La seconda spia è gialla ma
non ha la lampadina dietro. No so cosa possa servire, è una freccia
rivolta verso l'alto e non ha la lampadina montata (si può comunque
montarne una). La terza è verde e ha scritto O/D off ed è relativa al
cambio automatico (questa è quella che ha utilizzato PXM).
Smontatevi la cornice nera del contachilometri incluso il coperchio del
volante (spiegato in vari siti, pure in italiano) e la strumentazione che
è trattenuta da 4 viti (spiegato pure questo). C'è un solo spinotto da
sfilare dietro la strumentazione e il gruppo degli strumenti vi resta in
mano.
A questo punto vedete sul retro tutti gli attacchi delle lampadine.
Individuate quella che vi interessa. Smontatela con decisione ma
delicatezza, ci vuole una pinza per smontarla non provateci con le dita
altrimenti ve le rompete. A questo punto attaccate 2 fili ai due poli
della lampadina. Fate come più vi piace. Io ho fatto 2 minisaldature a
stagno.
Rimontate la lampadina che a questo punto avrà i due fili penzolanti.
Potete anche già rimontare la strumentazione, fate uscire dalla parte
bassa i 2 fili.
Ora ci sono da fare 2 operazioni.
- sbloccare la leva delle frecce, c'è una linguetta in alto e tramite una
molla salta fuori da sola. Per chi lo ha già fatto è come la leva tergi.
- smontare il blocchetto del selettore fari. Bisogna prima cosa levare la
bocchetta di sinistra tramite un cacciavite. Svitate la vite che trovate
palpeggiando qualche centimetro sotto il selettore, rivolta verso l’alto.
E' la stessa vite che regge la mensoletta portaoggetti sotto al volante.
La vedete bene mettendo la testa vicino al tappetino e guardando il tetto
della macchina (spero abbiate capito). Ora potete tirare la parte del
cruscottino sulla sinistra, quello intorno alla bocchetta per intenderci.
Verrà via facilmente.
Ora vedrete le 3 viti che tengono il selettore fari. Svitatele e sfilate
il selettore.
Ora avete da una parte il selettore fari con i suoi fili dietro (una
decina) e dall'altra il selettore delle frecce (una decina di fili pure
qui).
Qui viene il bello. Munitevi di tester: bisogna individuare quando il
tester viene sollecitato di 12 volts all'accensione dei fari anabbaglianti
trovando i due fili che permettono ciò.
Io sono andato a tentativi. Il polo negativo del tester l'ho appoggiato
sulla leva delle frecce provando in tutti i fili e il positivo sul
selettore fari, pure qui provando tutti i fili. Dovete trovare
l'abbinamento che fa arrivare i 12 volt all'accensione dei fari
anabbaglianti e toglie tensione quando tornate alle luci di posizione.
Quando trovate i due fili che fanno al caso nostro provate a collegare la
lampadina (non importa il polo) e vedete se funziona accendendo gli
anabbaglianti.
Ovviamente la spia non si spegne accendendo gli abbaglianti, almeno sulla
mia che è MY02 ed ha gli anabbaglianti che restano comunque accesi
all'accensione dei fari di profondità. Sulla pre-MY02 ci sono lampadine H4
a doppio filamento e credo funzioni diversamente.
Verificate che tutto funzioni correttamente (frecce, fendinebbia anteriori
e posteriori...) e a questo punto potete fissare i fili della lampadina ai
due fili individuati sul selettore fari e leva frecce.
Rimontate il tutto facendo passare il filo della lampadina in posti
adeguati per non intralciare ad esempio la regolazione del volante.
Fatto!
Non è facilissimo ma se si ha un po' di manualità nello smontaggio si
riesce bene. Io non sapevo nemmeno usare il tester ma mi sono fatto
spiegare come usarlo per questo caso specifico e me la sono cavata. Per
capire come funziona e reagisce il tester basta anche una normale pila da
1.5 volts.
Ovviamente questo thread è corredato da foto su 
www.idaf.it
 nella mia
gallery.
Un saluto festoso a tutti.
Zinferlo-BS
P.S: grazie a Pxm che mi ha regalato una lampadina del cruscotto (display
contachilometri) che sul post-montaggio si è bruciata provocando il panico
in me.
P.S: non chiedetemi foto dell’attacco dei fili perché non rismonto tutto!
^__^
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Prego inserire questo, come articolo, nel sito IDAF.
In tal modo viene garantita la conservazione per i posteri........
Bravo
Saluti
Sebastiano
Focus 18TDdi SW 07/99
(44,66/90,RM)


 Bravo
Grazie!
Zinferlo-BS
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


> In tal modo viene garantita la conservazione per i posteri........
..... Articolo on-line :-))
-- 
Piero - ®
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FoFo Ghia-Zetec-St  Sw TDci 09/02
Polvere di Luna - Xeno Light
ALPINE, Focal, Audison, Hertz
www.idaf.it/web/index.php
S. Giov. Pers. (Bologna)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


Sono contento di aver contribuito allo sviluppo tecnologico
dell'inpresa...si insomma se ti serve una mano suona il canpanello di casa
mia sono sempre disponibile.Ciao!
PXM73(BS)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 mia sono sempre disponibile.Ciao!
Sono contento anch'io di averti aiutato...ma se ti serve ancora una mano, ti
consiglio di mandarmi una mail invece di venire fin qui a bussarmi alla
porta...
ciao e complimenti per l'articolo:peccato che non ricordi i colori dei fili
che hai utilizzato;sarebbero stati molto utili per gli altri desiderosi
della spia.
Ciao
Luca
Il Signor Zetec
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


 Il Signor Zetec
Ciao e buon Motor Show!
Lorenzo
Zinferlo-BS
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 Zinferlo-BS
Grazie!
Luca
Il Signor Zetec
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------