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Titolo: (FIESTA 1.2 MY96) Tagliando fai da te - consigli

Salve, avrei qualche domanda:
1- CAMBIO OLIO: qualcuno saprebbe gentilmente indicarmi dov'=E8 esattamen=
te
il bullone/tappo da svitare per far defluire l'olio motore (magari con un=
a
foto)? ho alzato l'auto col martinetto di serie all'altezza di una delle
ruote anteriori ed ho cercato di infilarmi sotto l'auto (con un po' di
timore in quanto quell'aggeggino di ferro mi dava poca sicurezza...dovr=F2
comprarne uno serio!), ma proprio non l'ho individuato!:-(
2- FILTRO OLIO: =E8 vero che basta solamente svitare quello vecchio ed
avvitare quello nuovo?
3- FILTRO BENZINA: =E8 sul lato guida, all'altezza dei posti posteriori..=
..ci
sono due cavi collegati, sembra facile una sua sostituzione...confermate?
4- FILTRO ARIA CONDIZIONATA: =E8 gi=E0 pronto per l'uso o =E8 bene effett=
uareperi
uno spray/trattamento? ho sentito voce di un qualcosa che, trattenenedo
maggiormente pollini e schifezza varia, fa "puzzare" di meno l'aria entra=
nte
ed elimina l'effetto stagnante che insorge lasciando sempre l'A/C attiva?
presso il magazzino non ne sanno nulla e sostengono che il filtro sia gi=E0
pronto per il montaggio cos=EC come =E8 nella scatola.............
.....
Inoltre gradire ulteriori consigli su ci=F2 d'altro che potrei
controllare/montare/smontare (ad eslusione del canonico controllo/rabbocc=
o
liquidi).
.....
In futuro vorrei anche riuscire a (sempre in fai da te):
- sostituire dischi e pastiglie anteriori (per i tamburi posteriori =E8 v=
ero
che =E8 l'operazione =E8 decisamente pi=F9 complicata?! non capisco perch=
=E8 non si
decidano a montare su tutte le auto i 4 dischi: funzionano meglio, durano=
 di
pi=F9 e sono pi=F9 facili per quel che riguarda la manutenzione! i tambur=
i si
usurano in frettia ed ogni volta che me li faccio sistemare, sono almeno =
150
euro che partono........)
- spurgare l'impianto frenante e montare tubi aeronautici (e qui avrei
bisogno di qualche aiuto/consiglio/dritta)
- comprare e montare un kit per l'aspirazione diretta (vale la pena?!)
........................dite che ce la posso fare?!:-)
.....
Infine, gradirei sapere se qualcuno =E8 a conoscenza dell'esistenza di
collettori in alluminio adattabili in luogo di quelli di serie in materia=
le
plastico che, presumo per risparmiare, vengono montati (chiaramente
questi credo che difficilmente possano essere smontati/montati in fai da
te)
.....
Grazie
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 ha scritto nel messaggio
news:Do78b.96455$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...


 Bye
l=EC ho cercato in lungo e in largo ma, per quel che riguarda la Fiesta
"penultimo modello" ho trovato pochissimo (mascherina autoradio, smontagg=
io
pannello, ecc), nulla di ci=F2 che cerco io....:(
se ho "cercato male", indirizzatemi, please..........:)


 comprarne uno serio
...mi sa che č decisamente meglio.
per quanto riguarda il resto non ti posso dare una mano ma sarei curioso
anche io di sapere come fare autonomamente queste operazioni. Il costo del
tagliando mi sembra spropositato...
-- 
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 tagliando mi sembra spropositato...
non sono tanto i pezzi costare quanto le ORE DI LAVORO che fatturano:
veramente una ladrata (2h a 60 euro/ora per un cambio olio+filtro+controllo
livelli+filtro aria condizionata sono eccessive)!!!!!!!!!!!!!!!!...per non
parlare dei vari euro per lavaggi non richiesti, collaudi si strada (oltre a
consumarmi un quinto di serbatorio, mi addebitano pure 10 euro più IVA),
ecc...
.....Oltre a risparmiare qualche solo, se hai un po' passione e voglia di
perdere qualche ora sdraiato sotto la macchina con le mani sporche di olio,
di andare all'offina ricambi armato di codici per comprare i pezzi che
servono, ecc, il fai-da-te è la soluzione migliore...:-)
.....però, senza qualche dritta di base, è dura.................e purtroppo ai
miei dubbi non ho trovato ancora molte risposte...:-( ...e di agire a
casaccio non ne ho voglia: c'è il pericolo di pagare il tagliando..il
doppio!;-(
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