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Titolo: Olio cambio?

Scusate la domanda stupida... ma non riesco ad andarne fuori....
da un anno e poco la glf ha trovato cxasa dentro ad un garage... Mi sono
però accorto che perde (poco) del liquido. Quindi siccome mi rompe le balle
ogni volta dover sistemare del cartone sotto l'auto per non macchiare il
garage volevo risolvere il problema all'origine. Solo che non riesco
veramente a capire che accidenti perde!
Le perdite avvengono random, ovvero capita che per 2/3 settimane non perda
nulla e poi perda quache goccia o addirittura trovo una piccola chiazza
sotto l'auto.. ho sistemato un coso di materiale plastico sotto l'auto per
eviatre che il liquido venisse assorbito dal cartone e che quindi potessi
analizzarlo....
il colore è molto chairo e al tatto pare un olio molto denso... quindi olio
motore non può essere (sarebbe nero, no?), antigelo nemmeno, perchè ho
versato qualche goccia sul coso plastico e l'effetto non è il medesimo...
olio dei freni neanche perchè oltre ad avere altra consistenza, non sono
ancora andato dritto da nessuna parte e pare che nella vaschetta non ne
manchi....
Inizialmente pensavo fosse olio motore, dato che la guarnizione del
coperchio delle punterie non ha una tenuta perfetta e comunque un po do olio
ne manca qunado lo cambio... però appunto, con l'uso l'olio si annerisce e
le chiazze non sno nere.
Antigelo come sopra... l'auto consuma un po di acqua (presumo la perda,
anche se non so da dove... ho cambiato 2 guarnizioni migliorando di molto la
cosa, ma ilpoblema permane..), ma come detto pare che non sia manco
quello... (e preima che qualcuno rompa anticipo che l'acuqa NON finisce
nella coppa dell'olio)
pensavo a 'sto punto all'olio del camio, solo che non l'ho mai visto e non
so come sia... potrebbe essere quello?????
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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Il 26 Feb 2007, 17:39, "Borto" <postaLe...@bortoLEVAquEstO.net> ha
scritto:
... potrebbe essere quello?????
Si.Specie se cade a metà vettura...;-)))
Cordialità, Lanfry
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Si.Specie se cade a metà vettura...;-)))
no, all'altezza della campana della frizione... 

 no, all'altezza della campana della frizione...
E' lui. Giallo, molto denso e puzza parecchio di "olio" (metti il naso 
dentro un flacone di olio nuovo e capisci).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 no, all'altezza della campana della frizione... 
Le cuffie lato differenziale come stanno?
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam letto al contrario, e cambia nazione.
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

> Le cuffie lato differenziale come stanno?
ho appena cambiato una cuffia lato ruota... spero che se fossero state 
danneggiate anche le altre il mecca me lo avrebbe detto...
c'è olio al loro interno?!?!?!!? 

Borto ha scritto:
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Mentre gli omocinetici lato ruota vengono protetti da cuffie piene all'
interno di grasso, i giunti lato differenziale vengono lubrificati
dall'olio del cambio. Magari, vista la perdita esigua, il tuo
meccanico non ha notato nulla. E comunque puo' essere anche una fascia
di una cuffia non perfettamente stretta, e non necessariamente una
cuffia deteriorata.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam al contrario, e cambia nazione
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