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http://www.stefanomannacio.it/documenti/il_premio_continua_a_correre.pdf

 
http://www.stefanomannacio.it/documenti/il_premio_continua_a_correre.pdf
beh, non è un mistero che il ramo per alcuni sia un magna magna.
effettivamente anni fa mi sembrava così strano che dei periti
assicurativi per sinistri rca viaggiassero con auto di extra-lusso e
si costruissero ville, case al mare etc etc. (ne conoscevo almeno un
paio così) pur sempre senza voler fare di tutt'erba un fascio....
Di fatto neppure la patente a punti è riuscita a far diminuire il
costo delle polizze, eppure dai dati ufficiali snocciolati durante
questi anni gli incidenti sono calati di almeno un 20% abbondante e di
conseguenza anche i morti, i feriti e quindi i risarcimenti?
Personalmente non ho mai capito come l'indennizzo diretto avrebbe
dovuto/potuto abbattere i costi e permettere le riduzioni dei premi,
che come ogni anno continuano invece a salire , meno che 5-6 anni fa
ma cmq salgono e la regola vuole che chi alla scadenza scenda di
classe CU per assenza di sinistri puntualmente si ritrovi con un
premio di rinnovo superiore a quello pagato l'anno precedente.
è pur vero che è sempre la regola trovare persone che per una righetta
sul paraurti si siano fatte risarcire qualche migliaio di euro e via
dicendo....
Il problema pero' resta sempre la trasparenza, l'ania dice una cosa,
tizio dice l'opposto, ma di dati reali per capire come stanno
veramente le cose mai nemmeno l'ombra.
Beh forse è quel che si merita la nostra cultura di furbastri
patentati....

conseguenza anche i morti, i feriti e quindi i risarcimenti?
Veramente la patente a punti è un flop accertato, con il numero degli
incidenti che continua a salire sia per rilevazione ACI che per i dati
Istat (entrambi diffusi a Gennaio scorso).
Ciò ha fatto pensare che la riduzione dei primi mesi non fosse dovuta
alla paura di perdere i punti in sè, quanto alla presenza delle
pattuglie che ai tempi si facevano vedere (probabilmente perchè la
novità faceva notizia nei TG).
Il Ministero degli Interni ha comunque sconfessato tutte le
rilevazioni, precisando che lo Stato non è in grado di fornire i dati
relativi agli incidenti gestiti dalle polizie locali, perchè non
esiste un'anagrafe centralizzata. Il che vuol dire che tra l'80 ed il
90 per cento dei sinistri non è censito, per cui qualsiasi numero è
tirato a casaccio.
Resta comunque la scarsa efficacia della patente a punti, e non a caso
il ministro Bianchi ha appena varato un decreto legge per metterci una
pezza. Non credo che si vari una norma urgente, addirittura con lo
strumento del decreto, per dare un contentino all'ANIA, il che
significa che l'associazione sarà pure di parte, ma in questo caso si
avvicina alla verità.
Aggiungo comunque che il decremento di prezzo massiccio e
generalizzato che i consumatori sognano non si verificherà mai, per il
semplice fatto che nelle economie occidentali non si può verificare.
I gettiti dei comparti non calano, crescono. Il consumatore ha la
percezione che alcuni beni siano diminuiti di prezzo, come i
telefonini o i biglietti aerei, ma complessivamente in quei settori
spende molto di più di cinque o dieci anni fa, perchè, attratto dal
prezzo appetibile, adopera di più
Nel settore dell'assicurazione auto i prezzi del furto/incendio
potranno solo diminuire a favore di garanzie accessorie più complete,
ma alla fine della fiera il cliente che oggi spende 100 dovrà tirar
fuori 120.
Non c'è eccezione alla regola, anzi per la verità la tendenza
all'eccezione, cosiddetta "deflazione" è fortemente combattuta dai
Governi.
A.L.

siamo italiani = polli da spennare, e basta!!