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Titolo: tagliando 37.000 km

la mia è una situazine anomala.
marzo 2003 acquisto da rivenditore auto importazione una ford focus tddi
già immatricolata in spagna in luglio 2002 con 17.000 km. sottoscrivo in
quella occasione una dichiarazione del venditore che mi certifica che
tutte le parti meccaniche ed altro sono  ok. ( molto dubbioso di tutta la
procedura...ma per fortuna è andata bene) .
mi dice di fare un tagliando ogni 10.000 km a pena della perdita della
garanzia ( ??? )( che mi da lui e non ford) di un anno e che scade in
marzo 2004.
fatto il tagliando ai 27.000 cambio olio filtro olio, livelli e
riparazione del parafango anteriore per una bolla comparsa sulla
verniciatura che mi ha scrostato la vernic ( in garanzia)  poco altro
almeno da quello che mi dichiarano in fattura ..speso 100 euro circa.
adesso ho 26.000 km e vorrei fare un'altro tagliando prima di terminare la
garanzia ( per quanto la stessa possa valere a mio avviso..)
cosa mi consigliate di fare fare alla mia auto che peraltro va  ed è
sempre andata benissimo...?
il libretto è in spagnolo ed alla faccia della lingua facile non si
capisce un'acca...
p.s. del conce mi fido per conoscenza di parecchi anni, ed anche se lui
non fa alcun aggiornamento del softwere perchè non lo può fare, io manco
lo voglio perchè l'auto è un gioiello.
mi ha chiesto in   occasione del Ià tagliando se ho fatto qualche cosa
alla centralina , od altro perchè secondo lui la macchina va " troppo bene
" in termini di ripresa e accellerazione intendeva. ( io ho detto che se
non l'aveva taroccata lui prima di vendermela io non avevo fatto niente.)
E' possibile che la tddi spagnola abbia qualche cavallo in più????
 
ciao e grazie a tutti.
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vale_64 wrote:
:: adesso ho 26.000 km e vorrei fare un'altro tagliando prima di
:: terminare la garanzia ( per quanto la stessa possa valere a mio
:: avviso..)
per legge DEVE valere. ogni auto usata acquistata presso un concessionario a
partire dal febbraio/marzo 2002 deve avere almeno un anno di garanzia
:: il libretto è in spagnolo ed alla faccia della lingua facile non si
:: capisce un'acca...
prova a passare da un concessionario/officina ford; se proprio non te lo
dovessero regalare, almeno potresti comprare il manuale in italiano
:: E' possibile che la tddi spagnola abbia qualche
:: cavallo in più????
no. sono tutte uguali.
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 ciao e grazie a tutti.
Fai fare pure il tagliando olio nuovo di buona qualità e un filtro aria non
possono che fargli bene.
Riguardo alla centralina la tddi non è sofisticata come la tdci e poco si
può fare alla centralina (nel senso che non esistono CD distruttivi).
Esistono buone tarature fatte da esperti, o con moduli aggiuntivi.
Quindi tranquillo. La tddi ha bisogno di buon olio (5W30 o un multigrado
come il Mobil 1 0W40) ogni 20000Km, filtri gasolio puliti, e filtro aria
ogni 10000Km.
Per il resto è un mulo nel senso buono del termine.
Cuscinetti e scatola dello sterzo sono suoi possibili punti deboli.
Saluti
Sebastiano
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grazie mille
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