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Titolo: [HELP] Candelette di preriscaldamento Diesel (lunghino)

Ciao a tutti.
Ho una Focus TDdi del 2000 con 115.000Km
Lo scorso Aprile (95.000km) sospettando una "non perfetta" messa in moto del
motore, ho fatto sostituire le 4 candelette di preriscaldamento.
La situazione sembrava migliorata !
Ora con i primi freddi noto nuovamente il difetto di avviamento.
Attenzione, l'auto si avvia sempre al primo colpo, ma č come se percepissi
dei piccoli sussulti o indecisioni del motore a partire, uniti ad una
piccola fumata di gasolio incombusto.
La cosa si presenta solo con il motore freddo e purtroppo non sempre.
L'officina autorizzata Ford che ha esamitato l'auto mi ha dato la seguente
sentenza:
"L'efficacia delle 4 candelette č fuori discussione (tra l'altro erano state
sostituite di recente), mentre abbiamo notato che la centralina che comanda
l'accensione delle candelette, a volte, senza una ragione apparente, non
manda corrente a quest'ultime e quindi si verifica il problema.
La cosa purtroppo č perfettamente casuale e l'unico modo di venirne fuori č
la sostituzione dell' intera centralina di gestione motore."
Dal momento che l'auto non č piů in garanzia non ho acconsentito a tale
intervento, che tra l'altro mi sembra eccessivo.
Avete qualche consiglio da darmi per non spendere una fortuna ?
Grazie e Ciao.
Andrea

Prova a dare un'occhiata ai/al transistor finali/e che alimentano le 
candelette... magari si sono un po' roviate le saldature alla 
centralina, sempre se hai accesso alla scheda.

 Avete qualche consiglio da darmi per non spendere una fortuna ?
Vai dall'elettrauto e fatti montare un relè a parte con pulsantino ad una
sola posizione stabile (finché tieni premuto accende le candelette, quando
lo rilasci si spengono). Al mattino prima di mettere in moto pigi il
pulsante per 3 secondi e tanti saluti alla centralina.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 Cinghiale (31, 54 RM)
Fabio-con-la-macchina-che-scalda-le-candelette-per-oltre-30-secondi

 rompono
Non capisco la battuta: me la spieghi? :-?


 Fabio-con-la-macchina-che-scalda-le-candelette-per-oltre-30-secondi
Macchina che, guarda caso, monta un precamera di quasi vent'anni fa...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)


Esatto !
Infatti come dicevo, il motore si avvia sempre e comunque.
Però quando parte con l'aiuto delle candelette, gira impeccabile anche sotto
zero e soprattutto non fa la classica fumatina bianca di gasolio incombusto
(che tra l'altro credo rovini il cat.)
Ciao
Andrea

 (che tra l'altro credo rovini il cat.)
Dal profondo della mia ignoranza devo dirti che avevo letto che le
candelette restano accese anche dopo la partenza a freddo per ridurre la
rumorosita' e (mi pare) la combustione... quindi non dovrebbero servire solo
alla partenza. Insomma... credo che la soluzione del bravo Cinghiale non
risolva del tutto il problema.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non capisco la battuta: me la spieghi? :-?
la battuta voleva essere "esagerato! come fai a tenerle accese così poco
tempo?"
3 secondi è troppo poco
in un motore a precamera con le temperature medie di questo periodo
l'accensione mattutina è intorno a 20secondi, con un motore ad iniezine
diretta siamo intorno ai 5secondi ma...
c'è un ma, molto importante
le candelette rimangono accese anche DOPO l'avviamento, per favorire la
messa a regime (teminco) della testa e soddisfare la meglio le norme
antinquinamento, su alcuni modelli ci sono delle condizioni tipo
5sec/avviamento/5secondi accese a piena potenza e 10 secondi a metà potenza
oppure, con i modelli a riscaldamento rapidissimo, 3sec/avviamento/5secondi
a metà potenza (sono solo due esempi ma non tanto lontani dalla realtà)
ciao
Fabio

 a metà potenza (sono solo due esempi ma non tanto lontani dalla realtà)
le mie dopo l'avviamento rimangono accese fintantoche' non si arriva ad 
avere l'apertura della valvola termostatica (80°C circa).
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
  ---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/
         La Netiquette:  
http://www.news.nic.it/doc/emily.html
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1

 5sec/avviamento/5secondi accese a piena potenza e 10 secondi a metà
potenza
Anche questo è vero... vabbè, allora come non detto. Comunque, se le finanze
rimanessero tal quali e la centralina finisse di scassarsi, meglio il mio
rimedio che niente. :-)


 Cinghiale (31, 54 RM)
ciao
Fabio

 avere l'apertura della valvola termostatica (80°C circa).
BUM!!!
hai idea in quali condizioni lavorano le candelette?
neanche quelle corazzate ti durerebbero un mese...
ragionevolmente su un propulsore 4c di 2 litri o poco più, la post
accensione delle candelette potrebbe durare sino ad un massimo di due
minuti, ai nostri climi
ciao
Fabio

 2) 5-6 secondi per un precamera sono pochissimi, magari d'estate....
Io ho un motore leggermente diverso da quello di Uoscar (isuzu 1686 cc) e
devo dire che la durata di accensione, pur essendo motore a precamera, e'
molto ridotta. D'estate si accendono solo la mattina e poi per tutto il
giorno la spia si vede accesa solo per un paio di sec. e solo se lasci
l'auto ferma un paio di ore.
Altrimenti non si accendono (almeno la spia....) affatto. Ricordo che sui
vecchi precamera i tempi erano parecchio piu' lunghi, evidentemente gli
ultimi precamera che hanno fatto sono migliorati molto.


 neanche quelle corazzate ti durerebbero un mese...
accertato, da fermo ed in moto.. intanto che non si scalda il motore le 
candelette non si staccano.. non so chedirti.. alle candelette arriva 
tensione, consumano unbel po' di corrente, e cio' mi diede problemi di 
caricamento batteria inun certo periodo in cui non facevo tratte 
abbastanza lunghe da scaldare il motore..
le candelette comunque nonsono mai state cambiate, a 234'000km..


Leggendo i vostri post mi è sorto un dubbio: la mia macchina se ne 
sbatte se il motore è caldo o freddo o se fuori ci sono i pinguini o i leoni
Il preriscaldamento delle candelette dura un tempo costante: circa 3 
secondi. Mi riferisco alla spia sul pannello... poi non so che cosa 
facciano effettivamente le candelette. Comunque quando è fredda e fuori 
è freddo sussulta un po' e per qualche secondo dopo l'accensione ha il 
minimo un po' irregolare.. La macchina è una scénic 1.9 DCI Mi devo 
preoccupare?