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Titolo: FoFi 2002 - Dopo un mese di possesso - pregi e difetti

Ciao a tutti
Posseggo da ormai un mese la nuova Ford Fiesta 2002 1.4 benzina
Premetto che provengo da una generazione di Fordisti e la mia prima auto
è stata la Fiesta L anno 1976 (la prima volta che usciva in assoluto).
Precedentemente a questa ho avuto una Escort 1.4 ghia hanno 1992
Sono sostanzialmente soddisfatto dell'acquisto anche se devo dire che
stavolta
la Ford si è un pò troppo allineata agli standard delle altre utilitarie
europee, sopratutto come
finiture degli interni (plastiche un poco troppo rigide, strumentazione
essenziale, etc.)
Nulla da dire sulla comodità di guida, la tenuta di strada, visibilità ed
abiltabilità.
Per ora sono quattro i difetti riscontrati, di cui uno eliminato.
1) Rumore sottoforma di colpi sordi provenienti dal sedile posteriore in
presenza di dossi
e curve strette. Il difetto è stato ricondotto agli agganci del sedile
posteriore troppo rigidi ed eliminato
dai tecnici del mio Concessionario che hanno installato degli appositi
"gommini" . Sembra che alla Ford
il difetto fosse già noto.
2) Rumore sottoforma di vibrazione metallica sopra i 120Km/h proveniente dai
copriruota anteriori. Anche qui i tecnici sopra citati  hanno ricondotto il
problema ad una eccessiva rigidità delle plastiche usate per realizzarli. Mi
hanno
proposto la sostituzione delle parti.
3) Fischio proveniente dal lunotto anteriore (zona tergicristalli) al di
sopra dei 150 Km/h . Credo che sia un
un fruscio aerodinamico dell'aria che si incanala tra questi. Non credo ci
sia soluzione.
4) Difficoltà di accensione al primo colpo. Difetto che credo sia dovuto
all'immobilizer.
Più di una volta l'auto si è rifiutata di partire non solo al primo colpo ma
dopo ripetuti tentativi.
Il Concessionario ha già provveduto a riprogrammare la centralina che
comunque non presentava problemi
alla diagnostica.
Per ora ho "tamponato il problema" inserendo la chiave, aspettando che dalle
luci quadro scompaia la relativa
spia rossa con il simbolo del lucchetto e poi portando la chiave nella
dovuta posizione di avvio motore.
Il tutto rientrebbe nella quasi norma , sopratutto se si considera che
parliamo di una "preserie" (infatti
la mia fa parte del famoso lotto delle prime 5000 uscite dalla linea di
produzione).
Non fa però parte secondo me dello stile Ford.
Visto che per ora di auto ne ho visto in giro pochissime (nella mia città
praticamente sembra girare solo
la mia) sarei curioso di sapere le opinioni e le impressioni degli altri
possessori .
Grazie a tutti
Claudio
har...@tradebox.it
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 dopo ripetuti tentativi.
Caspità proprio come a me!
Peccato che la mia è una focus diesel.
Ciao.
    Sergio


 dovuta posizione di avvio motore.
prova a leggere le istruzioni..magari c'è scritto di attendere lo
spegnimento delle spie prima dell'avviamento..
ciao!


 possessori .
Leggiti il mio post di qualche giorno fa :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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

 Non fa però parte secondo me dello stile Ford.
Io di solito le auto di nuova commercializzazione le lascio comprare agli
altri...poi dopo un'annetto di assestamento della produzione e dei relativi
difetti di gioventù......
CIAO
Francesco
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FoFo 1.8 16v 3p. Zetec Panther Black
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

 siano in poche di quella classe a raggiungere i 150 orari!
Momento...
Ormai (da parecchio) tutte le "ex-utilitarie" raggiungono i 150 Km/h (e 
anche più).
Basta ricordare che li raggiungeva anche la Y10 1.1.
Inoltre il fischio che diceva di avvertire è un difetto "conosciuto": lo 
presentano diversi esemplari. E' la guarnizione del parabrezza che 
inizia a vibrare ad una certa velocità. A me capitava sopra i 120 Km/h, 
a lui sopra i 150. E' un rumore anche abbastanza forte.
Cmq le concessionarie lo risolvono.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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

 siano in poche di quella classe a raggiungere i 150 orari!
non vedo perchè. La maggior parte delle auto con caratteristiche simili
superano abbondantemente i 150 kmh. Poi che si sia studiato un design che
prediliga una silenziosità aerodinamica a velocità inferiori è un'atro
discorso.
ciao
Anatra


 il difetto fosse già noto.
Mi sono accorto da pochi giorni che anche la mia pesenta tale rumore.
Quindi le concessionarie già conoscono il problema?
C'è una comunicazione ufficiale da parte di Ford?
Infine: dove sono stati posizionati i gommini? il problema è stato
risolto?
Grazie.
Max
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 wrote in message
KV%U8.106976$Kt3.2...@twister2.libero.it...


 Hanno provato a risolvere il problema in qualche modo?
Leggi i post precedenti, č un calvario!
Lunedě ho il quarto appuntamento, speriamo bene!
Ciao.
   Sergio
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 dovuta posizione di avvio motore.
Purtroppo, su molti veicoli i sistemi di immobilizzazione sono divenuti più
complessi. Se ritieni che il problena sia risolvibile del tutto attendendo
che la rete di comunicazione sia inizializzata, ti conviene attendre.
Abbiamo avuto un bollettino che riguarda il Galaxy che presenterebbe lo
stesso problema, nelle sue ultime versioni del sistema di immobilizzazione,
anche se nessun cliente si è mai lamentato. La chiave della Fiesta, fra
l'altro, usa un sistema di immobilizzazione diverso (nota la lettera
stampigliata sul punto blu della chiave) e quindi non possono essere usate,
come chiavi supplementari, le chiavi degli altri modello Ford. Attenzione,
in particolare, alle chiavi con telecomando: queste non presentano
differenze estetiche, ed è quindi opportuno controllare sulla parte
"telecomando + immobilizzatore" che la chiave presenti lo stesso part number
di quella che si deve "clonare".
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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Visita anche 
www.idaf.it


 ovviamente, in pochi minuti. Non avrai pių alcun fastidio!
'azz
A me si sono tenuti la macchina un giorno intero.
Dovevano mettere del sigillante da qualche parte e poi aspettare che si 
asciugava.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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GRAZIE ANDREA .........sei stato d'aiuto
Claudio


 wrote in message
lqjV8.111219$Kt3.2...@twister2.libero.it...


 PARTI IN PLASTICA NERA CHE FASCIANO SOTTO I COPRIRUOTA ANTERIORI. TRA
Non credo di aver capito di cosa stai parlando.
Quali sono i corpiruota anteriori di cui parli?
P.S.
Non scrivere maiuscolo: equivale ad urlare.
E un'altra cosa: č inutile quotare tutto il messaggio quando rispondi. 
Sono sufficienti un paio di righe, giusto per capire di costa si stava 
parlando. Altrimenti rendi il post pesante e difficile da leggere.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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> Puoi informarmi su come le cose evolgono?
La ho portata stamattina e ad ora non so ancora nulla, ma domani spero che
mi chiamino!
Ciao.
    Sergio
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 contro la scocca di lamiera sottostante e si mettono
Fammi capire...
Oggi ho sentito anche io un rumore venire da quelle parti, a circa 120 
Km/h. Sembrava qualcosa che vibrava nel cassettino... ma il cassettino 
era vuoto...
Non è che è lo stesso rumore che ho sentito io?
P.S.
Fai attenzione col quote.
Quota in cima, e rispondi sotto. Però eilimina le parti del messaggio che 
non servono: è sufficiente quotare un paio di righe.
-- 
---> 
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                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
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 ---> 
ra...@bigfoot.com



Mica il cursore è inamovibile! semplicemente scorri il messaggio, cancelli
ciò che vuoi, posizioni il cursore dove più ti aggrada e inizi a scrivere.
ciao
Anatra



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 messaggio e clicco rispondi, automaticamente la risposta va sopra.
Facile: sposti il cursore in basso e poi inizi a scrivere ... :)
Ma forse ho qualcosa che fa per te: un po' di modifiche per OE, se 
proprio ti piace e vuoi continuare ad usarlo per forza:
http://members.xoom.virgilio.it/DFS_OE/
Il mio consiglio comunque è quello di cambiare newsreader...
C'è Gravity che è il migliore (IMHO) ed è anche free...
P.S.
Ricordati che devi anche cancellare la parte del messaggio che non serve, 
come per esempio la firma.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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 taglia- incolla ogni volta.
Continui a non capire...
Le parti non necessarie si DEVONO tagliare.
Per risolvere il problema io ti consiglio di passare ad un altro client 
di news... per esempio Free Agent (che č free) oppure Gravity (che č 
anche free).
Puoi personalizzarli come ti pare...
Oppure guardi quell'URL che ho postato poco fa, e trovi un po' di plug-in 
e modifiche per OE...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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Credo che è lo stesso identico problema!!
Se è una specie di vibrazione metallica, come un tremolio, un pezzo di
lamiera ondulata al vento SI, è quello!
Anch'io pensavo ala cassettino, solo che dentro è vuoto come il tuo.
E mi pare di capire che anche tu lo avverti sulla parte passeggero.
Interessante..............
Comunque loro hanno imputato il problema al tipo di plastica. Hanno
controllato tutto, sospensioni, vano
motore ma nulla di anomalo.
Io pensavo sinceramente alle maniglie delle portiere che, ahimè, come puoi
notare hanno un leggerissimo gioco.
Lo hanno escluso.
Non è forte ma è fastidioso, sopratutto perchè ti fa pensare alla
carrozzeria non di qualità
Ciaoooo
Claudio


 notare hanno un leggerissimo gioco.
Gioco? Le mie no... che tipo di gioco?
-- 
---> 
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                                    ICQ:11928715
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 Gioco? Le mie no... che tipo di gioco?
Meglio così. Se provo a tirarle sento che un qualche millimetro di
spostamento lo fanno , prima
di "ingranare" ed aprire la portiera.
Ma dimmi un po' , tu hai quel problema di avviamento che fa a volte cilecca?
Grazie
Claudio


 dell'ufficio commerciale
Questo non ti impedisce di utilizzare al meglio i newsgroup...
E' una questione di educazione e rispetto.
Quotando bene il messaggio risulta più lineare e semplice da leggere.
Quotando male invece diventa più complicato...
Puoi capire benissimo che se una cosa è facilmente leggibile si risparmia 
tempo. Allora, visto che buona parte di quelli che ti leggono magari lo 
fa dal lavoro, sarebbe gentile da parte tua fargli risparmiare tempo 
quotando per bene.
Non so se mi sono spiegato.
Quindi:
1) Quota sopra e non sotto
2) Quota SOLO lo stretto necessario (un paio di righe sono sufficienti), 
e cancella il resto
Per quanto riguarda la firma IMHO la soluzione migliore (e più semplice) 
è quella di cambiare newsreader, e te ne ho già suggeriti due, in due 
post diversi, ma tu pare che non li abbia letti...
Spero di essere stato abbastanza chiaro, stavolta.
Se continui a non capire, forse potrai capire meglio leggendo qui:
http://www.globalfox.it/ithn/2001/Help/Netiquette.html
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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 Ma dimmi un po' , tu hai quel problema di avviamento che fa a volte cilecca?
Per la verità è capitato una volta a mio padre...
A me non è mai successo...
P.S.
Ho notato  che usi  una versione vecchia di Outlook  Express (la 5), che  
è affetta da un noto bug nel subject delle email (oltre ai moltissimi 
bachi di sicurezza):
Usa R: nel subject quando rispondi invece di Re: (che è lo standard). A  
lungo andare la "R:" produce dei subject assurdi, tipo quello di questo 
thread, che si è allungato a dismisura... e non è simpatico :)
Prova ad aggiornare il client. Puoi aggiornarlo all'ultima versione (la 
6)... oltre ad avere diversi bug  corretti, è anche molto più sicuro, e 
meno vulnerabile ai virus.
 
L'aggiornamento si fa da 
http://windowsupdate.microsoft.com
 ed è 
gratuito.
Oppure puoi farlo tramite uno di quei numerosissimi cd-rom che escono da 
uno qualunque dei giornali in edicola (sul CD devi leggere "Internet 
Explorer 6".
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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

 Se continui a non capire, forse potrai capire meglio leggendo qui:
Grazie dell'aiuto, anche se le tue istruzioni sono state date con un'aria di
superiorità; cerca di capire, non tutti sono esperti come te. Fino a poco
tempo fa non sapevo nemmeno cosa era un newsgroup e nemmeno come configurare
outolook per leggere le notizie, ma fortunatamente andrearp me lo ha
spiegato con estrema chiarezza, ma soprattutto con gentilezza.
In ogni caso grazie !
Ciao
--
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Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
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

 superiorità; cerca di capire, non tutti sono esperti come te. Fino a poco
Ma non sto dicendo questo: nessuno nasce "imparato".
Non mi pareva di aver usato un'aria di superiorità, anche perché ti ho 
ripetuto le cose 3 o 4 volte... se fosse stato come dici tu, 
probabilmente alla seconda ti avrei mandato a quel paese ;)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


 Ciao.
Succede anche a me sia sulla Focus 2.0 sia sulla Golf. Basta aspettare
un secondo che si spenga la spia dell'immobilizer... ci si fa subito
l'abitudine
-- 
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