Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Riscaldatore supplementare

ciao a tutti
qualcuno saprebbe dirmi che cosa e' questo riscaldatore supplementare
di cui si faun breve cenno sul manuale di istruzioni a pag. 96 ?
Potrebbe essere utile visto il freddo di questi giorni se fosse
installabile after-market ?
Gilona
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Polvere di Luna - Ghia Pack chiaro
Pack 7 ford Protect 2+2
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 rapidamente l'abitacolo.
Si, considerando anche che sui moderni TD ad iniezione diretta, data l'alta
efficienza della combustione, l'energia che si "perde" in calore è sempre di
meno.
Il tutto a vantaggio di prestazioni e consumi, ma a svantaggio del comfort.
E da qui, la necessità di un riscaldatore addizionale.
PS Sulla mia Focus TDdi 90 cv per arrivare a sentire una "bavetta" di aria
calda, servono almeno 10-15 min con il riscaldamento al max.
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 Avevo visto qualcosa di simile marcato webasto, ma non so come lavori.
 non so se ho capito bene anch'io ma potrebbe essere elettrico su alcune
auto ed a gasolio su altre, e mi pare di capire, forse è scritto prorpio sul
manuale, che c'è su tutte le auto ma non è mai indicato nelle istruzioni nè
ha delle spie. Chissà perchè?
L.C.
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 installabile after-market ?
Quello elettrico c'è su tutti i diesel, di serie, ed è automatico: si
accende da solo: Sulle Focus, per errore, in fabbrica, hanno inserito anche
una segnalazione acustica quando il sistema ne varia la potenza attivata, il
problema è risolvibile in officina deselezionando l'opzione.
Galaxy lo ha a gasolio, automatico e non programmabile, sul mercato Italia.
Quello programmabile NON è al momento venduto in Italia, non conosco i costi
di installazione aftermarket, ma non credo proprio sia conveniente, tenendo
anche conto delle temperature miti (a parte questi giorni, e comunque è un
freddo che nei paesi "da riscaldatore a gasolio" farebbe quasi ridere).
Inoltre, occorrerebbe togliere quello elettrico, è un'auto, non una caldaia
condominiale!
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 condominiale!
Mi piacerebbe saperne di più sus sto riscaldatore elettrico.
Dov'è, che potenza ha, ecc. ecc..
Beppe.
-- 
Per rispondermi .... occhio all'occhio.
beppe22...@hotmail.com



Parli della c-max, non della focus "normale", vero?
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E' comandato da un circuito a 2 stadi, trovi i relè e i fusibili all'interno
della scatola nel vano motore.
Se non ricordo male i fusibili sono da 40A quindi 2*40*12 = 960W (questa è
la massima potenza prelevabile dal circuito al limite della portata dei
fusibili, ma il riscaldatore sarà senz'altro di minore potenza).
Lo trovi, se ricordo bene, sotto la scatola dei fusibili nel vano motore: è
un gruppo metallico interposto su una tubazione del circuito di
raffreddamento al quale arrivano due fili di sezione abbondante.
Ciao
    Paolo
-- 
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)
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