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Titolo: Help: cosa guardare in un'auto usata?

Ciao a tutti,
 mi sto interessando all'acquisto di un'auto usata, da privati perchè in
concessionario sono molto più care. Mi interessa un'alfa 147 e devo prendere
appuntamento presso alcuni privati per vedere le macchine in questione.
Il problema è che però, francamente, non ne capisco niente e oltre al
guardare la carrozzeria per vedere in che stato si trova non so cos'altro
guardare. La carrozzeria è una cosa di cui più o meno si accorgono tutti:
bolli, ammaccature e cose di questo tipo, la cosa importante però sarebbe
saperci guardare "dentro" per vedere come gira il motore e le condizioni del
resto. Almeno così mi hanno sempre detto.
Adesso però devo arrangiarmi da sola ed è un vero problema. Mi rendo conto
che nessuno di voi purtroppo, potrà istruirmi scrivendo due righe su un
newsgroup, e farmi diventare un'esperta. Però magari c'è qualche malizia,
qualche consiglio facilmente assimilabile e spiegabile che potete darmi?
Domani ho un appuntamento per vedere la prima macchina, potrei chiedere di
aprire il cofano e mettere la macchina in moto ma poi cosa guardo? Come deve
essere per andare bene? E se la provo di cosa devo tenere conto?
Probabilmente vi chiedo una cosa impossibile, però provare non può nuocere e
ogni consiglio sarà ben accetto. Grazie.
Dimenticavo. Un informazione che potrebbe essere importante è quella che le
macchine che vedrò hanno tutte dai 30.000 ai 60.000 km, 3-4 anni di vita.
Grazie.
Lucia

 Lucia
Difficilmente potrai diventare esperta ma almeno non ingenua!
Ricorda che l'auto che ti vende il privato è priva di garanzia, mentre
l'autosalone ti deve dare per legge una garanzia di un anno, controlla
bene se ha eseguito tutti i tagliandi previsti, se l'auto è priva del
libretto dei tagliandi, diffida! Metti in moto l'auto e lasciala in moto
per almeno 20 minuti e controlla se dallo scarico esce fumo, se esce
bianco è bruciata la guarnizione della testata, se è grigio la
carburazione o gli iniettori sono starati, se è blu brucia olio. Controlla
gli eventuali tagliandini che si usa incollare sulla carrozzeria quando si
cambia l'olio e confronta i Km. con il contakilometri, sappi che l'80%
delle auto in vendita segnano sul contaKilometri dai 60.000 agli 80.000 ma
realmente saranno molto di più. Controlla lo stato dei sedili, se molto
consumati è probabile che è stato taroccato il contaKilometri, controlla
l'usura di pneumatici, se il consumo è irregolare, solo da una parte
quella esterna o quella interna vuol dire che c'è un problema nella
geometria dell'assetto e quindi che forse ha avuto un incidente e l'auto è
stata riparata sommariamente, ma dovresti rendertene conto controllando la
verniciatura e la pulizia di guarnizioni o fanalini, parti che non sono
state smontate per risparmiare tempo e si sono sporcate di vernice. A
volte i meccanici quando sostituiscono la cinghia di distribuzione,
scrivono nel coperchio i Km., controlla e confronta. Ci sono poi altri
controlli da fare ma non credo che sia il tuo caso, se hai un meccanico ed
un carrozziere di fiducia, non farti scrupoli, pretendi di portarla da
loro per farla controllare, correrai meno rischi. In bocca al lupo ciao.  
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I Km sul contakm non sono un riferimento utile.
Deve esserci un libretto dei tagliandi regolarmente timbrato con
registrazione dei kilometraggi: quello è un po' più affidabile. Va da
sè che se non c'è quello e la macchina ha meno di 10 anni, la
fregatura è assicurata e matematica.
Fare una prova su strada, se le auto sono recenti, spesso è abbastanza
inutile perché con i kilometraggi che dici è difficile che ci sia
qualcosa di rotto. Far vedere la macchina ad un meccanico invece può
essere molto più utile. Prendi degli accordi privati con
un'autofficina proponendo una buona mancia (20-30 euro, se lo fai
uscire anche 50) ad un meccanico per farti dare qualche spiegazione
sullo stato dell'auto, e possibilmente chiedigli che parere si è fatto
in assenza del venditore: se il meccanico è onesto e non si accorda
col venditore, la mancia sarà molto ben spesa, vedrai.
Prima di acquistare l'auto, vai dall'agenzia pratiche auto e chiedi di
avere una visura (al costo di circa 10 euro) del numero di targa: con
questo sistema (e solo con questo sistema!) emergono eventuali
ipoteche, bolli o multe non pagati o altre irregolarità amministrative
di cui altrimenti ti accorgeresti solo un mese dopo il trapasso e che
ricadrebbero su di te.

vai a vederle assieme ad un amica-amico piu' esperto.
se decidi di comprarne una fai in modo che le condizioni che i dichiarano 
siano scritte e che ti diano garanzia loro diretta o tramite societa' 
apposite. Verifica bene cosa coprono le garanzie che ti danno e  che non vi 
siano troppe ecezzioni. 

 ricadrebbero su di te.
Guarda che il passaggio di proprieta' di un'auto usata richiede l'atto di
un notaio che ha la responsabilita' di verificare (il certificato di
proprieta' serve proprio a questo) che l'auto sia libera da ipoteche.
Per quanto riguarda i bolli e le multe, queste sono a carico di chi era il
proprietario dell'auto nel momento che si e' verificato "l'illecito".
Marco
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