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Titolo: assicurazione motorino rimasto senza per 2 anni

ciao, sono ignorante in materia di diritto,
devo assicurare un motorino dopo che è rimasto fermo per 2 anni e
mezzo, senza assicurazione, alcune agenzie mi hanno detto che dopo 18
mesi scoperti devo pagare un sovrapprezzo sul costo di 30%, altre mi
hanno detto che devo fare un passaggio di proprietà dal notaio, altre
mi hanno direttamente chiesto uno sproposito (tipo 350 euro), nessuno
che mi sappia dire se si può riassicurare a prezzo normale?
Quello che chiedo è che se sono passati più di 18 mesi in cui il
motorino è rimasto scoperto, non posso semplicemente riassicurarlo?
Senza pagare sovrapprezzi o passaggi di proprietà che mi sembra ancora
più assurdo?
grazie a chiunque mi sappia dare chiarimenti.
Emanuele

più assurdo?
Il problema è in questi termini. La classe di merito di un veicolo a
motore, che è contenuta nell'"attestato di rischio" (il documento
cartaceo con la storia degli incidenti negli ultimi anni), ha una
scadenza.
Il senso di questa scadenza è questo: chi guidava una moto da ragazzo
e poi smette di farlo per trent'anni, non si ricorderà neppure se
l'acceleratore è a destra o a sinistra. E quindi perchè dovrebbe
valere la sua vecchissima esperienza di guida?
Tra le altre cose, questo principio lo Stato lo fa valere per i
brevetti di volo, le abilitazioni nautiche e, naturalmente, per tutte
le patenti dei veicoli a motore terrestri.
Quello su cui si discute, tuttavia, è il termine di questa scadenza. E
cioè fino a quando una classe di merito, seppure inutilizzata per
anni, debba rimanere valida.
Fino all'inizio di Febbraio l'attestato di rischio, cioè la classe di
merito, durava da dodici a diciotto mesi secondo i casi. Con il DL
7/2007, quello di Bersani, il Governo ha abolito del tutto la
scadenza, per cui la classe durerebbe tutta la vita.
Ma il DL 7/2007, provvisorio, sta per essere tramutato in legge
definitiva (è arrivato alla Camera ieri), e molti parlamentari hanno
annunciato un passo indietro perchè la durata "eterna" è
esageratamente ampia: con ogni probabilità alla fine la classe di
merito durerà tre o cinque anni, e poi interverrà la scadenza.
Tu fino a due anni fa pagavi l'assicurazione del motorino. Bisogna
capire cosa hai fatto a quel punto.
Se hai semplicemente smesso di pagare alla scadenza naturale della
polizza, allora devi prendere l'attestato di rischio che certifica
quale fosse la tua classe alla fine dell'ultimo anno di assicurazione
regolarmente pagato.
In base all'art. 5 comma 2 D.L. 7/2007 o, se preferisci, all'art.134
comma 4-bis D.Lgs. 209/2005 (è la stessa norma), l'assicurazione che
sceglierai, non importa se la stessa di prima, deve mantenere la
classe risultante da quell'ultimo attestato senza maggiorazioni.
Tre punti importanti:
1- E' possibile che tu l'attestato di due anni fa non ce l'abbia,
perchè quando hai smesso di pagare non lo hai mai ritirato. Vai a
prenderlo adesso oppure chiedilo alla direzione.
2- La classe di merito che conta si chiama classe CU, conversione
universale. Sull'attestato, che è vecchio, non comparirà. Non importa,
esiste un metodo stabilito dallo Stato per calcolarla lo stesso, e la
tua nuova assicurazione lo farà.
3- La norma che ti ho citato vivrà ancora pochi giorni, poi la
cambieranno e non si sa esattamente come. Fai in fretta.
Putrtoppo, niente di quanto sopra vale se tu, due anni fa, hai
interrotto i pagamenti prima della scadenza (per esempio in
coincidenza della rata semestrale) oppure hai preso l'assicurazione
del motorino per spostarla da un'altra parte, cioè su un altro
veicolo.
In questo caso il motorino lo si può si riassicurare, ma essendo
sprovvisto dell'attestato di rischio partirà dall'ultima classe
possibile, con costi molto alti.
Infatti, nel sistema delle classi, colui che non proviene da
un'assicurazione precedente riparte dal fondo della scala. E' prevista
un'agevolazione per chi ha appena comprato un motorino (nuovo o
usato): infatti questo cliente non proviene da un'assicurazione
precedente e c'è un valido motivo... il veicolo lo ha appena preso!
La storia del passaggio di proprietà che ti hanno suggerito, altro non
è che un escamotage perchè il nuovo intestatario del tuo motorino
possa far finta di averlo appena comprato. A questo punto ritengo che
tu come "motorino" intenda un motociclo e non il cinquantino, perchè
in quel caso il passaggio di proprietà non esiste.
A.L.

 le patenti dei veicoli a motore terrestri.
Per la licenza di volo è prevista un'attività minima obbligatoria (mi 
pare 12 ore all'anno per la PPL, di più per le licenze professionali).
Per la patente automobilistica non è previsto niente del genere: puoi 
prendere la patente oggi, non guidare mai, fra 10 anni fare la visita e 
avrai il rinnovo.
Per la classe di merito, il tuo ragionamento avrebbe senso se 
l'assicurazione fosse legata al guidatore, anziché al proprietario.
Supponiamo che io guidi tutti i giorni e sia in classe 1.
Ricevo in benefit un'auto aziendale e vendo l'auto di proprietà, 
continuo a guidare tutti i giorni per anni senza sinistri.
Poi perdo il benefit e mi compro una macchina e, pur non avendo mai 
smesso di guidare, riparto in classe 14.
W.

 > le patenti dei veicoli a motore terrestri.
ok, mi è chiaro il motivo della scadenza.
nel mio caso il mio motorino (motociclo 50cc) l'avevo comprato da un
amico, e usavo l'assicurazione intestata a lui, 2 anni e mezzo fa.
Ora riparto dalla classe 14 (credo), ma non credo di dover pagare
sovrapprezzo sul costo della classe

sovrapprezzo sul costo della classe
Se tu stavi usando il ciclomotore con l'assicurazione del tuo amico, significa che la targhetta è intestata al tuo amico. Restituisci la targhetta al tuo amico, richiedi a nome tuo una targhetta per ciclomotori e poi lo assicuri.
Partirai sicuramente dalla classe cu 14 a meno che la tua compagnia non decida qualche sconto interno in quanto già cliente.
E ricordati che solo per i nuovi ciclomotori ( con il trasportato) esiste il passaggio di proprietà in quanto ti viene rilasciato un libretto di circolazione simile a quello di un'auto ed il costo si aggira attorno ai 100,00 150,00 euro ma non alle cifre che leggevo prima.
Manu
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