Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Motore Rotatante

ragazzi....c'è qualcuno che ha provato una RX7 o una RX8 e mi sa dire 
qualcosa delle prestazioni magari confrontate con qualche altro modello di 
macchina?? tanto per capire come si comporta...visto il rapporto tra 
cilindrata e cavalli!! Grazie
Mardock 

Giovanni
.......
#10 Non desiderare la roba d'altri.
#11 Fatti i fatti tuoi.
#12 Non portare obbligo.

valvole, la Kawasaki GPZ600-R) 
8 valvole la GPZ 600 R?
Mi sa che ti sbagli!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ha scritto nel messaggio 
news:35uai1dnuqvijebvm...@4ax.com...


Mi sa che ti sbagli!!!
Era 16 valvole?
E c'aveva solo 75 cavalli!? MORTACCI SUA!!!
Era pure raffreddata a liquido...con DUE RADIATORI (quello dell'acqua
e quello dell'olio).


Sarebbe da valutare anche i consumi che si aggirano tra i 3Km e 4Km a litro
Di cosa, del GPZ?
Ma che?
Ne avevo uno dell'87, e faceva i 18...
Certo, non ci stavo sempre a mazzetta, anche perché la ciclistica era
quella che era (e l'ho pagato sulla mia pelle).


 E c'aveva solo 75 cavalli!? MORTACCI SUA!!!
Che pretendi, quel motora ha più di 20 anni... Pensa che 14 anni fa le più 
incazzate tra le 750 pesavano oltre 200kg e avevano sui 100CV. Ora ne hanno 
quasi 140 e pesano 175 kg...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

e quello dell'olio).
E alura?


quasi 140 e pesano 175 kg...
le moto di serie di adesso sono le sbk di una volta :-)


E alura?
Eh che riflettevo che la gente, prima di impararsi (a fare i motori),
certo che era proprio scema!
:-)))


 certo che era proprio scema!
a me sembra scema la riflessione, che ne diresti di un 125 cc a 5 cilindri,
bialbero con 4 valvole per cilindro da 30 cv a 19.000 giri?
era una honda da gp del 1961 , leggi bene....1961
--
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)


io ho una '7
la cosa è indescrivibile
molti cavalli
pochi kili
nessuna elettronica
ergo, quando piove, lasciala a casa
-- 
Ciao,
Matteo

era una honda da gp del 1961 , leggi bene....1961
se è per questo la guzzi negli anni 50 (per l'anno preciso basterebbe
una ricerchina su google, dove si trova anche il wave del suo suono)
fece un 500 8 cilindri. Otto... E vinse la "motoGP" di allora,
all'anno dopo che l'aveva vinta con un 500 MONOcilindrico.
Boh...
Ma quelli sono pezzi unici, mica moto di serie, fatte per macinare km
su km...


 fece un 500 8 cilindri. Otto... E vinse la "motoGP" di allora
Se non ricordo male non corse mai la V8
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

Se non ricordo male non corse mai la V8
Ma come no...
dai, può darsi che sbaglio, però può darsi pure che ho ragione... :-)
chi la fa una ricerchina su gugol?


 chi la fa una ricerchina su gugol?
Confermo: si fermò alle fasi di prototipo, perché nel 57 (a moto
praticamente pronta) la Guzzi uscì dalle competizioni.
Guarda su 
www.guzzisti.it
 l'intervista al progettista ing. Carcano
(R.I.P.) :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
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