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Titolo: Tagliandi FOFI TDCI

La FOFI TDCI della moglie compie un anno a natale ed avra' sul groppone, per
tale data, un 14.000 km. Se ho ben capito il tagliando va fatto ogni 25.000
km, non letto pero' se c'e' l'alternativa dell'anno al posto del
kilometraggio . Qualcuno e' informato in proposito?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Ford Mondeo 2.0 SW Ghia "Corazzata Stellare"
Ford Fiesta 1.4 TDCI "Carolina 2°"
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 kilometraggio . Qualcuno e' informato in proposito?
20.000 Km o un anno....però sta cosa di un anno mi puzza....che senso ha
proporre  macchine con intervalli kilometrici tra i tagliandi sempre più
elevati se tanto dopo un anno gliela devi riportare ???
Max
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

 elevati se tanto dopo un anno gliela devi riportare ???
Considera che dopo un anno l'olio motore anche se non utilizzato inizia a
decadere come caratteristiche, il filtro aria pure, cosi come il filtro
gasolio. Cmq e' un intervallo che dovrebbe dare sicurezza anche dal punto di
vista di eventuali aggiornamenti "silenti" durante la garanzia.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
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 tale data, un 14.000 km. Se ho ben capito il tagliando va fatto ogni 25.000
Sbagliato.
Il tagliando va fatto ogni 20.000, o comunque entro un anno.
-- 
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 vista di eventuali aggiornamenti "silenti" durante la garanzia.
questa cosa dell'olio mi piacerebbe essere chiarita...in che senso "decade"
?
Un mio prof. Ingegnere Meccanico di lungo corso, non che ex-partigiano ed
ex-rallysta su UAZ, sosteneva e sostiene a tuttoggi che quella del cambio
dell'olio sia una grossa bufala e che l'olio non va cambiato ma solo
rabboccato e da cambiare è solo e unicamente il filtro.
A supporto della sua tesi portava :
- ogni volta che si aggiunge/cambia olio si introducono impurità nel motore
che devono essere filtrate....ergo meglio olio "vecchio" ben filtrato che
olio nuovo impuro
- negli stati uniti ormai da anni sono in vendita automobili "lubricated for
life" ovvero che non necessitano di alcun cambio dell'olio.
Questo prof era un personaggio notevole per cui mi viene il dubbio che abbia
ragione....
Max


 life" ovvero che non necessitano di alcun cambio dell'olio.
Esempi di queste auto?
Marca/modello?
Che motore montano? Che olii usano?
-- 
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 > Che motore montano? Che olii usano?
in effetti non so dirtelo, la cosa venne fuori durante una lezione in una
delle tante divagazioni, quindi non si approfondě piů di tanto
l'argomento....
max
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 in effetti non so dirtelo, la cosa venne fuori durante una lezione in una
Ok, allora non ha tanto valore :-|
-- 
---> 
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 rabboccato e da cambiare è solo e unicamente il filtro.
L'olio multigrado e' in grado di variare la propria viscosita' grazie alle
molecole che si allungano e si accorciano a fisarmonica in base alla
temperatura. Purtroppo queste molecole vengono "tritate" col tempo dai vari
organi che lubrificano. E quindi l'olio perde certe caratteristiche con
l'uso. Cio' non toglie che con gli olii moderni si potrebbero fare anche
50.000 km senza cambio solo rabbocco.Cosa del tutto diversa sulle moto con
il cambio in blocco lubrificato dallo stesso olio del motore. In questo casa
la "tritatura" e' accellerata. Infatti le moto con l'intervallo di
sostituzioen piu' lungo dovrebbero essere sui 12.000 km. Rispetto ai 20.000
usuale per le auto moderne.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
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 usuale per le auto moderne.
denghiu.
Max
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