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Titolo: FoFi Zetec - Pezzo introvabile AIUTO!!!

Ciao.
Per un danno fatto dall'impiantista a metano, la mia Ford Fiesta Zetec 
del 2000 ha il tubo di mandata dal serbatoio carburante al motore rotto 
in due e il pezzo non si trova.
Il raccordo è un tubo di plastica dura ricoperto di una guaina morbida, 
nero, e, dicono i meccanici Ford, va direttamente dal motore al serbatoio...
Mi sono rivolto ad una concessionaria della zona, ma anche loro non sono 
riusciti a fare nulla...(dopo circa 1 mese di attesa!!!)
Qualcuno mi saprebbe aiutare?
Sarei disposto a pagarlo (quasi) anche oro...
HELP ME!!!
Ciao
e grazie
Davide
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 Davide
sfascia carrozze?
quelli hanno tutto di solito...
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Rivolgiti ad altre officine, magari quelle che hai contattato sono dei 
mezzi incapaci.
-- 
Max
www.suonaresuonare.it


Specie se sono Master o Iperauto
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 in due e il pezzo non si trova.
Ti conviene cambiarlo completamente? Se fai con calma la parte morbida
intorno si spela e sotto esce una sezione del tubo in plastica molto dura.
Compra un tubo benzina delle giuste dimensioni e una fascetta in ferro
adeguata e vedi che non avrai problemi..costo un paio di euro.
Quel tubo comunque mi pare che ha una giunzione in basso nel vano motore,
circa dove fa un angolo di 90 gradi per procedere sotto l'abitacolo
ciao
Luca
Il Signor Zetec
Ford Fiesta 16v Zetec Panther Black
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Intanto un grazie a tutti per le risposte...
Io mi sono servito alla Ford della mia zona. Sono stati premurosi, ma in 
quanto a risoluzione...!?!?!
I tubo purtroppo è già stato rattoppato dal "metanaro" che mi ha fatto 
l'impianto (non posso giurarlo, ma il danno l'ha fatto proprio lui), il 
problema è proprio che la giunzione non tiene, probabilmente perché ha 
usato un metodo un po' strano: ha inserito un tubo di rame e poi ha 
stretto con 2 fascette proprio la parte in plastica dura che si scopre 
con la "spellatura"...ma che non può essere stretta perché dura!!!
Domani con un po' di calma provo a fare quanto mi hai suggerito, anche 
se preferirei comunque riuscire a sostituirlo...
Per la giunzione nel vano, i meccanici Ford di Verona sostengono che non 
è una giunzione (gliel'avevo fatta notare anch'io) ma una semplice 
riduzione della guaica morbida che "non serve più dopo quel punto"!?1?
INIZIO A DUBITARE FORTEMENTE DELLA COMPETENZA delle persone che ho 
incontrato!!!
Grazie.
Ciao
Davide


....mi sto muovendo anche in questo senso, ma non è facile, dovrei 
trovarne uno che non ha ancora "cannibalizzato" l'auto e che non l'abbia 
ancora ridotta ad un pacchetto di sigarette...
:-|
D
matt dsg ha scritto:



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....ecco fatto!!!
AGGIUSTATO...
Il tubo che ho usato ha diametro 6 mm, che è il diametro interno del 
tubo originale in plastica (dura), che ho sormontato di circa 1 cm. 
utilizzando un velo di grasso per aiutarlo a scorrere.
All'interno ho lasciato il tubo di rame che aveva messo il metanaro, in 
modo tale che anche stringendo la fascetta di tenuta la plastica non ceda...
La macchina funziona bene, anche se con il tempo vorrei riuscire a 
cambiarlo per mettere tutto com'era prima (...una piccola fissa!!)
Grazie per il consiglio, ha proprio funzionato.
La Fiesta a metano va benone, risparmo parecchio, soprattutto perché è 
una macchina dalla grande sete... Le prestazioni non sono male, ha perso 
qualcosa, ma tieni conto che io di solito guido tenendo bassi giri del 
motore. Ho notato che tenendo il motore un po' più alto le prestazioni 
ci sono.
Purtroppo quando uso l'aria condizionata si sente parecchio!! Cosa che a 
benzina non avveniva...
Sui consumi non so dirti, io ho due bombole per un tot di 74 litri e in 
media faccio 270-300 km a seconda delle condizioni
Ciao
Davide
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