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Titolo: consumi mondeo

Salve a tutti, mi piace molto la nuova mondeo con allestimento titanium e 
prima di fare il grande passo (sempre se sara' possibile) mi piacerebbe 
sapere dai possessori come va, pregi e difetti e soprattutto i consumi, ho 
visto che ora non c'č piu' il 1.8 ma solo il 2.0 Non mi fido delle testate 
giornalistiche ma della gente comune che usa l'auto tutti i giorni.
Grazie di tutto e buon Ferragosto a tutti!
Pierluigi 
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 ha scritto nel messaggio 
news:6gj5tuF...@mid.individual.net...


 ti puoi fare un'idea anche se i 
consumi sono molto variabili.
Io con la nuova Mondeo 2.0 wagon TDCi 140 cv + DPF, Titanium Pack, sono 
mediamente attorno ai 12 Km/l (70% urbano, 30% extraurbano), in 
autostrada con velocità vicine ai 130 Km/h (+ o - ;-) ) sto sui 13/14 Km/l
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
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 ha scritto nel 
messaggio news:6hnpfnF...@mid.individual.net...
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
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                                   *lm
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 tra mondeo, s-max e kuga ;-)
L'ho ritirata ai primi di marzo e non ci ho ancora fatto molta strada 
(8.000 Km circa), ma per ora sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Il motore spinge bene (forse vorrei un po' più di brio sotto i 2000 
giri, ma in fondo va benissimo anche così).
I cosumi sono quelli che mi aspettavo anche se speravo che in autostrada 
bevesse un po' meno: il delta tra consumo urbano e autostradale è IMHO 
un po' stretto ;-)
Il cambio è molto buono, preciso, veloce negli innesti e senza 
impuntamenti; anche la frizione è abbastanza leggera.
La quida è molto piacevole e non si sentono gli ingombri. Addirittura in 
montagna è anche divertente e l'assetto è giustamente abbastanza 
"sportivo" con una tenuta di strada invidiabile. La frenata è ottima.
Il comfort è ai massimi livelli; ottimamente insonorizzata e (almeno per 
ora) priva di scricchiolii/rumorini.
L'abitabilità e la capienza del bagagliaio ... è da riferimento.
Le finiture sono di ottimo livello con qualche caduta di stile (comunque 
perdonabile) tipo le plastiche rigide che ricoprono gli avvolgitori 
delle cinture di sicurezza, la "barra metallica" per spostare 
avanti-indietro i sedili, la plastica delle tasche portiere un po' 
leggerina, la plastica del "mobiletto" centrale davanti ai posti 
posteriori con un posacenere in plasticaccia da utilitaria.
Il sistema Sony CD con bluetooth e voice control funziona molto bene e 
si abbina a tutti i cellulari "di famiglia" (SE 610, Samsung ... boh, 
Nokia 6021, iPhone 3G); la qualità audio è discreta.
Critico solo la presa aux in senza USB ed integrazione comandi iPod 
direttamente dall'autoradio (ormai è un optional che si trova anche su 
molte utilitarie e sulla Mondeo non c'è nemmeno a pagamento).
La S-Max non l'ho mai provata ma ho provato la Kuga (bellissima linea) 
che non mi ha entusiasmato (soprattutto in rapporto al prezzo): le 
finiture sono inferiori rispetto alla Mondeo e la guida mi è sembrata 
meno gradevole, con un rollio molto più pronunciato in curva. Ovviamente 
la tenuta di strada è comunque eccellente (4 WD) ma ... risceglierei la 
Mondeo. Comunque sono gusti personali: a me non piace molto la guida 
"alta" da fuoristrada/monovolume.
ciao
Vanni
-- 
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 tra mondeo, s-max e kuga ;-)
Ciao,
Io ho ritirato la mia Mondeo sw titanium con titanium pack lo scorso 5 
luglio e finora ho fatto poco più di 6.000 Km. E' il modello tdci 140 cv.
L'ho super accessoriata (ivdc, tetto apribile, cruise control, security 
pack, ecc...) perché di solito sono in macchina dall'alba alla notte :).
Prima di mondeo avevo una Passat del 2002 con la quale ho fatto oltre 
220.000 Km e che, per forza di cose, mi fa da metro di paragone.
Per quanto riguarda i consumi, oggi il computer di bordo segna 6,8 l/100 
Km, cioè circa 14,7 Km/l ma la tendenza è in calo dato che fino a 2 
giorni fa mi indicava 6,9. Dato che l'uso che ne ho fatto nel primo mese 
è stato "diverso" dalle mie abitudini, ho fiducia che presto sarò in 
linea con i consumi del 1.9 tdi della Passat che avevo prima: 6,5 l/100 
Km cioè circa 15,5 Km/l.
Ciò che mi delude di più, al contrario di quanto ti scrive Vanni, è il 
motore. Fiacco e poco brillante, sembra di guidare un'auto a metano per 
quanto è docile e pacata in ogni reazione. nonostante i 10 cv di 
differenza con la Passat precedente, prima quando acceleravo in 
qualsiasi marcia fossi si sentiva una bella e poderosa spinta che 
testimoniava l'entrata della turbina. Ora, se accelero improvvisamente 
la macchina reagisce, ma con tutta calma e tranquillità... ovvio che un 
comportamento del genere non mi dà nessuna sicurezza aggiuntiva: se 
sbaglio le misure di un sorpasso ora l'auto non mi aiuta a togliere le 
castagne dal fuoco. Un esempio: in autostrada con traffico intenso si 
viaggia in fila a 130 Km/h; improvviso rallentamento generale e si 
scende a 90 Km/h; poi le auto davanti a me riprendono l'andatura a 130 
Km/h, io accelero ma la mondeo è ferma lì, accumulo decine e decine di 
metri da quelle davanti perché il motore risponde "come fosse a metano", 
appunto.
Conseguentemente, anche il cambio non mi soddisfa: i rapporti sono 
troppo lunghi, nell'esempio di prima anche scalando 6°-4°  non si 
ottiene un sensibile beneficio in termini di accelerazione... Spesso non 
  ci accorge della differenza tra 5° e 6° ed anche a medie velocità (i 
90 all'ora della statale) non ci sono grandi differenze tra 4°, 5° e 6°...
Piccoli difetti:
- lo sportellino che chiude posacenere e presa 12v si è già rotto e se 
lo chiudo non si riapre se non facendo forza su un angolo finché si 
sente il rumore di sblocco della molla che è evidentemente incastrata e 
quindi si riapre. E' sufficiente tenerlo aperto...
- la finitura della mouquette sotto la pedaliera è degna di una prinz 
nsu, ma basta non guardare sotto...
- la presa da 12v inserita nel tunnel di fronte ai posti dei passeggeri 
posteriori esce dall'alloggiamento ogni volta che estraggo la spina 
(tomtom o caricatore del telefono), ma basta fare attenzione...
- ho l'impressione che il climatizzatore non "pompi" poi così tanto... 
forse l'aerazione ai posti posteriori indebolisce un po' l'efficacia su 
quelli anteriori, però ci mette molto a deumidificare e fatica a 
mantenere fresco l'abitacolo.
Pregi:
- comfort di viaggio: super! Sulla Passat ero stato costretto a cambiare 
i cerchi da 17 (montai i 16) perché affaticavano troppo la schiena 
quando percorrevo molti Km; Qui ho fatto montare l'IVDC (stesso costo di 
un treno di cerchi e gomme nuove) e in posizione "comfort" si fluttua 
come si viaggiasse su un cuscino d'acqua (hai presente le vecchie 
sospensioni citroen?), in posizione "sport" la mondeo diventa 
praticamente un go-kart tanto da permetterti tranquillamente di 
affrontare percorsi misti o tortuosi con una precisione incredibile;
- fari alogeni adattivi: una gran bella scoperta! comodissimi quando sei 
in zone poco conosciute su stradine poco illuminate;
- per quanto riguarda comfort interno, abitabilità e finiture concordo 
con quanto già detto da Vanni;
- Impianto bluetooth con comandi vocali: la rivoluzione della guida in 
auto! Tu parli naturalmente e lei esegue! Il sistema di riconoscimento 
vocale è veramente ben fatto e con la voce puoi comandare radio, clima, 
telefono e cd
- Io non sento la mancanza della presa usb anche perché ovviamente la 
presa aux è più adatta a un maggior numero di esigenze: usb solo per 
chiavette, aux per qualsiasi dispositivo audio (io gli connetto il 
cellulare, il lettore mp3, l'ipod, il walkman, il discman, e tutto ciò 
che abbia un'uscita per le cuffie stereo) in quanto è sufficiente un 
cavo maschio-maschio con jack da 3,5 mm e la radio riconosce tutto. In 
più ha il vantaggio che la porta aux è dentro al cassettino portaoggetti 
quindi puoi lasciare collegato il lettore mp3 quando chiudi la macchina 
che non lo si vede dall'esterno.
- Il tetto apribile con doppio movimento (a scomparsa e basculante) 
erano anni che lo desideravo dato che mi piace avere l'abitacolo bello 
luminoso e poi d'estate quando la macchina rimane sotto il sole basta 
aprirlo e in un attimo hai già fatto uscire tutta l'aria calda che 
ristagnava.
Anch'io ero incerto con S-Max, mi piaceva l'idea dei 7 posti. Poi ho 
preferito Mondeo che è più auto ed esteticamente è molto bella (parere 
personale), piuttosto che un "quasi monovolume-quasi station wagon-quasi 
crossover...". Per quanto riguarda le caratteristiche, dato che i motori 
sono gli stessi, penso che anche pregi/difetti siano simili.
Kuga non l'ho considerata, primo perché per lavoro necessito di grande 
capacità di carico, secondo perché è sostanzialmente una Focus a 
sospensioni alte ma col prezzo della Mondeo e percò comunque un auto di 
un segmento inferiore.
Ora mi hanno inviato un richiamo per la mia Mondeo (problemi alla 
rilevazione dell'autonomia...) e quando la porterò in officina farò 
controllar anche la centralina elettronica perché non posso credere che 
il motore sia così fiacco e poco brillante con 140cv ed un peso che non 
è poi così esorbitante.
Spero di essere stato abbastanza esauriente e preciso. Ciao! :)


 ha scritto nel 
messaggio news:6hs9i3F...@mid.individual.net...


 Saluti e buoni kilometri con la tua mondeo .
Grazie e...a ltrettanto! ;)
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 ha scritto nel messaggio 
news:6i4ommF...@mid.individual.net...
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