Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Quante lamentele sui TDCi (lungo)

Ciao a tutti,
ho appena acquistato la rivista (se proprio la si deve chiamare cosě) "Al
volante" (un investimento di ben 1 euro),dove la parte che preferisco
leggere č la rubrica "Ditelo alVolante" che pubblica tutte le varie
lamentele degli automobilisti.
Acquisto al volante dai primi numeri (solo perchč costa un euro) e ho notato
che da quando la Ford produce i common rail č quasi sempre presente su
questa rubrica (ai tempi dei TDdi non si era mai vista).
Tutti questi articoli riguardano esclusivamente motorizzazzioni TDCi con i
soliti problemi di alimentazione di focus e fiesta(quando si accende il
clima,l'auto si spegne).
Tutti questi motori hanno subito la riprogrammazione della centralina ma
senza risolvere mai nulla, addirittura uno scrive che l'auto, dopo
l'intervento,andava molto meno del solito!
La cosa piů bella,se č vera, č che i vari articoli finiscono con la frase
"mi sono rivolto ad un legale".
Non so voi, ma a me leggere questi articoli dispiace molto, rovina
l'immagine delle nostre auto, possibile che la Ford non stia facendo nulla
per rimediare?
.....forse mi sbaglio io, ma ormai č da un po' di tempo che si parla di questo
problema!
La mia fofo TDCi 115cv (20000km) funziona bene,a parte pochi sighiozzi ogni
tanto(non mi danno fastidio), ma sul giornale si parla di gente che resta a
piedi con delle Ford che sono nuove!
Scusatemi.
Ciao.
       Sergio
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 > clima,l'auto si spegne).
Io credo che, per la legge dei grandi numeri, visto che la Focus Diesel TDCI
è la piu' venduta nell'ultimo anno, in proporzione ci sono le lamentele.
E' logico che non tutte le ciambelle riescono col buco, ma bisogna vedere se
vogliamo la ciambella o il buco ?
La mia FOFO ha il famoso scricchiolio sul montante parabrezza destro, ma mi
sono accorto che lo fa solo da freddo, man mano che si scalda l'abitacolo.
Vado a lamentarmi dal conce?
Certo che no. Immagino sia un problema di dilatazione termica, e stop.
Altri problemi, in 23.000 Km nulla.
Ne' singhiozzi ne' strappi, ne' altro.
Fumo ?   Solo se tiro a freddo.
A caldo nulla.
Ho avuto una Fiat, nuova, che si è rotta dopo 3 ( tre ) Km
Rottura cambio. Riparazione in garanzia e da quel giorno altri 160.000 Km in
4 anni senza mai un problema, quindi non mi sentirei di parlar male delle
Fiat.
Ho avuto Opel Alfa e Renault, acquistate nuove e/o usate, mai rimasto a
piedi.
E quindi concludo.... mi dispiace per chi è sfortunato, ma la mia FOFO , per
ora, non mi dispiace.  Il consumo?  In base alla guida. Dai 12 in città ai
17,5 in autostrada.
Ciao a tutti
Pino
FOF SW TDCI 115 Cv Moon dust - Rimini
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 Cordiali saluti a tutti! Scusate anche me per il tempo che vi ho rubato!
ROTFL!!! Il tempo rubato!!!
Artic
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        Sergio
Ciao a tutti,
allora, io ho la 115 tdci da anni 1.
A parte 4 o 5 volte di mancato accendimento alla prima botta, e successivo
lampeggiamento della spia delle candelette, la macchina va che è una
meraviglia. (forse i consumi un po' piu' alti di quanto mi sarei
aspettato). Ora io credo che se una macchina nasce con gravi problemi di
progettazione, ci sarebbero richiami, e una percentuale ben piu' alta di
utenti di quella che rileviamo si lamenterebbe. Io starei molto attento a certe
riviste poiche' lettere e lamentele sono facilmente falsificabili
(sopratutto credo sulle riviste di settore). Non mi sto riferendo a
riviste in particolare, ma conosco di persona alcuni felici possessori di
Tdci che non hanno mai lamentato alcunchè di certi problemi. 
Credo inoltre che, comunque, alcuni piccoli problemi (che chiamerei
fisiologici) sono comuni a TUTTE le automobili appena un po' sofisticate.
Diverso è il caso di macchine nate male. Macchine cioe' che lamentano una
serie di problemi gravi che dipendono non da difetti di progettazione ma
da difetti costruttivi (interessante sapere gli stabilimenti di
provenienza). Su questi casi la ford dovrebbe intervenire con tempestività
per non rovinare l'immagine.
Ricordo ancora che la Ford Focus è una macchina con un grande indice di
vendita. Moltissimi modelli sul mercato e quindi un aumento puramente
numerico  dei modelli nati male (anche se su percentuali relativamente basse). 
Un'ultima cosa: i clienti soddisfatti difficilmente scrivono lettere alle
riviste.
ciao a tutti
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 piedi con delle Ford che sono nuove!
.....io mi metterei anche di buon grado ad approfondire le faccende che
riguardano il TDci (a parte che in questi giorni è stato ampiamente
dibattuto)..., ma siccome ne ho le b...e piene di difendere un motore che,
fin dall'inizio, non amavo molto (per tutt'altri motivi) non lo faccio
più...(anche perché la teoria di Vito mi sembra plausibile e risolutiva).
.....resta il fatto che mi piacerebbe sapere alla fine quante sono le TDci che
hanno avuto noie degne di nota: giusto per capire l'entità del fenomeno e
trarne una conclusione.
--
fastfreddy
********************
i           d           a            f
********************
focus TDdi 3p  32-90-BG
@(!) elimina la "_stilo_" :-)
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 lato della strada sono tutte italiane..... (e ci faccio caso!)
stessa impressione mia... soprattutto Bravo, Brava e Punto
--
Max Etere
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media 90.000 Km ogni anno con la macchina.... con punte di 110.000
booom !!!! :-)
ma sicuro che non fai l'autotrasportatore? è una Focus o un Iveco?
300 km al giorno DI MEDIA è la prima volta che lo sento dire
ciao
Vito
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vogliamo la ciambella o il buco ?
a circa 20.000 euro (pagati con soldini senza difetti di
fabbricazione) PRETENDO oltre alla ciambella con il buco anche i
taralluci il pane e condimento !!!!!!!!
ciao
Vito
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riviste.
certo..ma il problema è il numero elevato di insoddisfatti
ciao
Vito
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 gli esemplari senza problemi rispetto alla mole di TDCi pessime...
Ah!!!! basta... ti prego... spari sentenze a raffica!!! Ma che sei il
fratello di Jody??? SEI JODY???
--
Max Etere
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ARTIC e quelli come te leggete il post di Silver Surfer... saggio come
pochi! :)))
--
Max Etere
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 300 km al giorno DI MEDIA è la prima volta che lo sento dire
Bè...
Non è poi tanto... c'è tanta gente che gira tanto con la macchina.
La macchina di mio padre ha fatto oltre 150.000 Km in tre anni... e la 
guida solo lui.
Un mio amico ha una Mondeo di due anni ed ha già più di 160.000 Km...
-- 
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 taralluci il pane e condimento !!!!!!!!
Adoro i tarallucci!
hem...scusate!
       Sergio
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 Vito
Ciao 
The Surfer


 No mi sto divertendo con il s/w e studiando e sperimentando
Ho visto... infatti ogni volta quoti anche gli header...
Potresti toglieli, cortesemente? :)
-- 
---> 
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 mi sospendono la patente!!!!
se non sbaglio, la mia focus tdci ha una 1a, una 2a, una 3a ed anche una 4a,
da me molto + usate in città xchè ho scoperto che a 2000 giri si può,
volendo, andare anche a 40, la tua no?
mi è capitato di avere periodi in cui ho guidato sempre piano e periodi in
cui ho guidato "in una certa maniera"... a me, dal giugno 2001 e con 2 focus
tdci diverse non è mai successo niente di quanto è successo a te.
non è polemica ma è forse 115a volta che tiri fuori sta storia del guidare
"in una certa maniera". può essere che il meccanico che ti ha detto così sia
"stonato" o no? ;-)
ciao
Mutt
Muttley
Focus TDCi 115cv moondust zetec gen.2002
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 Potresti toglieli, cortesemente? :)
scusa ma non l'ho fatto apposta ... va bene cosi' ?
ciao a tutti
The Surfer
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concessionario e verificare :-)
il problema è che il difetto è saltuario e quando sono andato in
concessionaria (che è la + grossa della provincia [è una struttura con
una 30ina di dipendenti]) il difetto non lo ha fatto
poi 1 cosa...ci tengo a precisare che a me delle varie marche di
automobili non me ne importa nulla
uno puo' dire che la ford è negativa...che la volkswagen fa delle
brutte macchine..che la fiat fa le macchine che si fermano...che la
mercedes non fa + le macchine di 1 volta:
di tutto questo non me ne importa nulla
si tratta di industrie multinazionali con fatturati da capogiro ...e
la difesa di ufficio non la capisco proprio..io sono solo
l'ingranaggio finale di un sistema economico
in questo newsgroup espondo le mie idee relative al MIO problema (che
poi non è un caso isolato)
a me importa solo che la MIA macchina fa saltuariamente quel difetto
(al pari di altri che conosco) e cerco di capirne i motivi e eventuali
sistemi per rimediare.
mi preoccupa solo leggere che anche ad altri hanno consigliato di
guidare allegramente per evitare il problema (post di tale gilona del
13/02/03)...devo suppore che i vari centri di assitenza brancolano nel
buio
questo senza volere fare polemica con nessuno....ma vedere un bel
numero di post (da parte di utenti che nell'ultimo mese non ho mai
letto) a difesa di una multinazionale Ford che di sicuro conosce bene
le regole del marketing, qualche legittimo dubbio me lo fa venire.
ciao
Vito
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"stonato" o no? ;-)
se la ripeto è perchè mi fa ridere tutte le volte che ci penso...non
ce l'ho nè con quel povero cristo del meccanico/capofficina nè con la
Ford nè con nessun altro...desidero solo che il MIO problema si
risolva
p.s. ma in casa fate sempre acquisti modello appalto militare : 2
macchine uguali ?
ciao
Vito
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 scusa ma non l'ho fatto apposta ... va bene cosi' ?
Benissimo :)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
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 le regole del marketing, qualche legittimo dubbio me lo fa venire.
!
CLAP CLAP
Artic


 le regole del marketing, qualche legittimo dubbio me lo fa venire.
A me invece viene il dubbio che le regole del marketing non le conosca 
proprio :(
Hai letto i miei messaggi? Conosci il problema della mia Fiesta?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
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 piedi con delle Ford che sono nuove!
I clienti restano comunque a piedi con le macchine di molti produttori, sta
poi all'assistenza, che le case pagano supponendo si attivi per risolvere i
problemi, rimetterli a bordo di un veicolo funzionante.
--
Andrea RP
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 gli esemplari senza problemi rispetto alla mole di TDCi pessime...
Le Focus che vedo io sono fortunate.
In un mese di "uscite pesanti" (grazie al proseguimento della rottamazione,
e alla campagna Ford che ha protetto i clienti nei 13 giorni di buco
normativo sulla rottamazione) ne sono uscite almeno 150 di quelle che
nascono... dal mio mouse.
Di problemini ce ne sono stati, ma direi non cosě gravi. Il peggiore č stato
una perdita di lubrificante (poche gocce, ma si notava) su un esemplare
fresco di produzione.
Ti garantisco che ho un controllo accurato di quello che succede, anche
grazie al fatto che fornisco supporto oltre che ai "contenuti" del reparto
vendite (pianificazione e ordinazione), agli altri settori, proprio per le
soluzioni informative, e quindi posso avere un rapido controllo della
situazione (quale modello viene piů spesso riparato in garanzia? quali sono
le lamentele maggiori? quanti esemplari rientrano dopo la consegna?).
Ho anche una discreta memoria "storica" di quello che č successo dal 1995 a
oggi, e il trend qualitativo č sempre stato in salita, con momenti di
offuscamento sempre concentrati sui lanci dei nuovi modelli. Non mi sembra
che questo sia perň un problema del tutto estraneo agli altri produttori. Il
periodo "buio" mi pare sempre piů breve, grazie proprio all'introduzione di
sistemi sempre piů rapidi di rilevamento delle problematiche diffuse, sempre
tramite l'analisi delle richieste di garanzia.
--
Andrea RP
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 vettura, ma altri lo sono molto meno.
Mi fa piacere che tu lo pensi...
Ma la Ford purtroppo non la pensa nello stesso modo :(
Non sono neanche riuscito a parlare con un responsabile: la signorina che 
mi risponde al telefono si è rifiutata di passarmi un suo superiore.
Ma sono pagate solo per prendersi le cazziate?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
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 macchine uguali ?
he he! :-D
ti spiego: sono "riuscito" a comperarmi l'auto che + desideravo nel giugno
2001 (e sto ancor pagando)e come ho scritto in un post precedente, tramite
conoscenze, l'ho presa FCE risparmiando così una decina di milioni. E'
successo che ad un certo punto sta tdci ha iniziato a fare fumo nero (quello
che ti fa vergognare nel traffico). nessuno riusciva a capire cosa fosse, mi
hanno cambiato anche il catalizzatore ma dopo pochi km PUNTO e daccapo
finchè non ho avuto l'occasione di cambiarla con un'altra sempre tdci, my
2002, con un pò di cose in + (tipo 4 fin elettrici ed antif ford con
telecomando)... senza rimetterci una lira... che culo eh! (sia chiaro per
tutti, questo non è stato un trattamento di ford).
scusa se ti ho attaccato il "pippotto"... volevo dirti cmq che quando sono
andato lì, ogni volta il meccanico non si ricordava di me e stranito mi
trattava da maniaco depresso per poi rendersi conto dell'effettiva esistenza
del problema provandola e se ne usciva con ipotesi svariate (a volte da
cabaret). questo per 3/4 volte; lo dicevo che ti capisco.
ciao
Mutt.


> E' per quello che io difendo Golf e singhiozzo su Focus...
a me la golf è sempre piaciuta, togliendo alcuni lati negativi, tra cui:
1. ne escono tre modelli all'anno e quando ne compri una la rivendi alla
metà 1 mese dopo (ovviamente sto esasperando sui tempi ma è così).
2. giù da me ... e forse non solo, dato che vivo a milano:
  a-se hai una golf di 2 serie prima "si nu zzarr" (sei un tamarro - in
pugliese);
  b-se hai una golf penultimo modello sei uno spacciatore;
  c-se hai l'ultima golf, sei il figlio del boss (chiaramente tuo padre ha
un'Audi A6 o A8 5000 turbo 30v con sedili di pelle umana e cruscotto di
denti di parenti morti).
3. ma sti 10 milioni (o 5mila euri) che devo spendere pe' nna golf (che
ripeto mi piace ed ho avuto il piacere di aver avuto per 1 settimana), in
cosa sulla vettura me li ritrovo??????????? forse i led blu del quadro
costano così tanto?
penso di poter essere obbiettivo, neanch'io faccio una questione di marche,
ho avuto sempre fiat, poi per 4 anni VW, un po di esperienza in campo ce
l'ho.
ciao
Mutt.


 Ma sono pagate solo per prendersi le cazziate?
non credo...
--
Andrea RP
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 non credo...
Allora non ho capito perché non fanno niente... :(
E' da quando li ho telefonati (inizio gennaio, dopo che la storia era già 
andata avanti 2 mesi con il concessionario) che stanno temporeggiando...
Quando finalmente è venuto l'ispettore (solo 4 o 5 giorni fa) non ha 
fatto altro che dire: "sostituite il filtro"... non so perché, visto che 
il concessionario me l'aveva già sostituito 3 o 4 volte... forse pensava 
che il con 5° filtro nuovo la situazione si sarebbe risolta?
Vabbè... aspettiamo la risposta alla lettera del Codacons.
-- 
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