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Titolo: Cambio guarnizione testata fire 1100

Salve a tutti
vorrei approfittare nuovamente delle competenze del NG
(mi sa che qualche meccanico dovrebbe "acculturarsi" qui)
Devo cambiare la guarnizione testata della mia punto 55
ho gia' trovato l'officina per la rettifica (gli porto
la testa con camme e valvole montate per la messa in piano).
Eventuali problemi chiusura o crepe me li trovano loro.
su e-bay prendo la chiave dinamometrica 28-210Nm (a me serve serrare a 
30Nm) della mannesman a 41euro comprese spese spedizione dalla Germania
Il kit guarnizioni (smeriglio) lo compro, i bulloni pure (anche se su 
una scheda tecnica del motore 1100 c'e' espressamente scritto che non e'
necessario cambiarli, ma per una quindicina di euro li cambio lo stesso)
Ora vengono le domande:
Ho una procedura con tutti i passi che devo seguire, l'ho gia 
parzialmente eseguita quando ho cambiato la pompa dell'acqua, e mi 
sembra abbastanza chiara. Ho una perplessita' sulla necessita' di 
smontare il corpo farlfallato. Se si scollega il collettore di 
aspirazione con tutti gli anessi (rimuovendo solo il box filtro aria 
lasciando tutto il resto e le relative connessioni) e lo si blocca in 
modo da non muoversi troppo, non protebbe andare bene ugualmente?
Guadagnerei molto tempo!
Nella procedura si dice di pulire con molta cura il basamento per 
permettere la perfetta aderenza della nuova guarnizione (usando trielina 
o equivalente). Mi chiedevo cosa trovero' sul basamento? (ho pulito 
altre volte le supervici di contatto, piano piano con la punta del 
cacciavite per il grosso e poi con lo straccio imbevuto di benzina per 
il piccolo ,non ho mai usato la carta smeriglia per paura di rigare 
qualcosa)
Mi sono chiesto a che corrispondono 30Nm (solo per curiosita' tanto me 
lo dice la chiave quando sono li'). Ho cercato altre misure di cui ho 
piu' o meno una stima per confrontare i 30Nm. I bulloni delle ruote in 
genere vengono serrati con 100-140Nm. Da cio' concludo che 30Nm 
corrispondo a una "stretta mormida". La procedura di serraggio bulloni 
prevede la stretta dopo i 30Nm di altri 90gradi e poi altri 90. Sono con 
questi ulteriori avvitamenti che sentiro uno sforzo un po' piu' grande 
che mi tranquillizera' che non si svita nulla?
Quanto pesa la testata? una trentina di Kg o piu'?
Ho letto di spray bloccante, che roba e'? La procedura che ho io parla 
di bulloni e basta, no olio sulla filettatura no spray!
Ciao,
  Gianluca

 lo dice la chiave quando sono li'). 
corrispondono ad una forza di 30 Newton su un braccio di 1 metro. Tenuto
presente che 30 Newton sono all'incirca 3 Kg, se hai una chiave lunga ad
esempio 50 cm, devi applicare alla sua estremità un peso di 6 Kg per avere
la coppia di cui sopra.
Marco
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 necessario cambiarli, ma per una quindicina di euro li cambio lo stesso)
Io lascierei gli originali.
-- 
dmax

 Quanto pesa la testata? una trentina di Kg o piu'?
del fire? credo qualcosina di meno...
buon divertimento!
Fabio
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