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Titolo: FoFi Ambiente o Zetec??

Ciao amici, pare che l'Escort '86 abbia ormai le ore contate... il babbo e'
convinto a comprare la Fiesta 1.2 e non c'e' verso di fargli cambiare
idea... Domenica andremo a fare qualche preventivo ed ho dovuto litigare per
convincerlo ad andare anche da altri conce (x clio, corsa ed ibiza), tanto
per avere qualche arma in piu' nell'altrimenti impari lotta col venditore
ma... una novita'...
Mi vogliono rubare la mia FoFi!!! Infatti il babbo vuole la mia e mi
lascerebbe la nuova... io non ho colto la notizia con molto entusiasmo...
sono molto legato alla mia, e se non nel motore, non vedo ste grandi
differenze... ma se proprio devo... :-))
Ammesso che in p/c ce ne siano varie, che allestimento mi consigliate (tra
Zetec e Ambiente) e perche'?? Ci sono differenze di assetto come sulla
FoFo?? Da un lato preferirei la Zetec per la possibilita' di aggiungere lo
Zetec pack, ma dall'altro non mi convince/piace molto la strumentazione
bianca... da fastidio di notte??
Domenica vi faro' sapere l'esito... sara' mia premura far capire al
venditore che non ho intenizione di pagargli la macchina come fosse nuova,
ben sapendo che e' un progetto del 1989 "liftato" a dovere e che tempo 3
mesi vale meno di una bici...
ciao ciao, grazie, Fabio
--
Stavo tagliando la nebbia col coltello, quando sbuco'
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 mesi vale meno di una bici...
Infatti... tira indietro, mi raccomando. Comunque credo sia un buon affare!
--
Steve


se sei interessato al modello attuale, non ti conviene aspettare tre mesi
che arrivi la nuova? quelle in pronta consegna te le tirerebbero dietro e
risparmieresti forse ancora di piu'.
ciao
Stefano


 differenze... ma se proprio devo... :-))
Per curiosità, quanti km hai percorso con la tua Fiesta? Ho visto le foto
sul sito, è ora di pubblicare quelle in cui l'auto è lucida!!! La foto della
Escort non riesco a vederla...
--
Steve


 Stefano
--
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Ciao io ho avuto una FoFi 1.25 16V Zetec per 2 anni,
poi lo data via dalla disperazione, in 20.000 Km:
a 300 Km mi hanno cambiato tutti e 4 i pneumatici (spiattellati)
cambiato i cuscineti anteriori
a 500 Km mi č rimasto in mano l'accendisigari ed alcuni pezzi
in plastica sono finiti all'interno della plancia e hanno
continuato a vagare senza sosta con un fastidioso rumore
a 10.000 Km un problema con la barra stabilizzatrice
a 18.000 Km noto che l'avantreno in frenata sopra ai 100 Km/h
traballava in maniera spaventosa, mi hanno sostituito, cuscinetti,
mozzi, dischi e pastiglie all'anteriore.
prima dei 20.000 tutte le plastiche della macchina hanno incominciato
a cigolare e mi hanno detto che č un difetto congenito
Per di piu' in citta consuma quanto un 1.6...
Aspetta quella nuova, io oggi farei cosě!!!
Ciao Ivan
 
 
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 Steve
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BUON NATALE A TUTTI
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Ambiente. Io avevo la Ambiente 1.8D, la strumentazione č, secondo me, piů
elegante. Ora ho lo Zetec sulla Focus, ma per il semplice fatto che non so come
mai in Italia non č in vendita la Ambiente 2.0 3p, altrimenti avrei scelto
quella :-)
Ciao, Mik
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 Ciao, Mik
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Sulla FoFi Ambiente pui comunque montare tutto in aftermarket, le omologazioni
ci sono anche se porò non hai più la convenienza economica. Infatti io me la
sono tenuta con i cerchi da 13" e le 165/70 R 13...
Dicevi sulla Focus... io ho provato la 1.6 Ambiente 3p gommata 185/14" ed è un
bel po' più confortevole
della 2.0 con i 16". Dicevi invece...strumentazione blu??? E PERCHÈ QUELLA CHE
DEVO RITIRARE CE L'HA VERDE? Anch'io adoro la strumentazione blu! Ma mi pare
sia riservata alla ST170... o mi sbaglio?
Fammi sapere, per favore... ciao!
Mik
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 mesi vale meno di una bici...
Sulle Ambiente trovi di certo maggiore disponibilità, in quanto è la più
ordinata.
Attenzione: se prendi ABS e clima (che sono in promo) i pneumatici sono da
14", pur su cerchio in acciaio, e la differenza di prezzo secondo me non
vale il resto delle differenze, a meno che tu prenda uno dei pochissimi
(sono solo 9) esemplari di Zetec S ancora disponibili. La Zetec S ha i
cerchi da 15", oltre a un allestimento estetico specifico, e il motore della
Focus 1.6, con le sospensioni della Puma.
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 poi lo data via dalla disperazione, in 20.000 Km:
anche a volerci andare leggeri, il fatto che abbia manifestato tutti questi
difetti in un periodo cosě ridotto fa sorgere il dubbio lecito che la
macchina non sia stata consegnata senza aver prima fatto un pň di Km con la
strumentazione staccata... una brutta abitudine molto diffusa anche fra i
concessionari di altre marche (vedi articoli di 4ruote).
In Ford, perlomeno, ci sono piani che aiutano i concessionari a decidersi a
targare e assicurare le vetture per le prove o aziendali...
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