Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Stilo

Fiat Stilo 1.2 16v 80 CV!!!
Ma che ci fa' un'auto concorrente di Golf, Focus eccetera, col motore della
Lancia Y???
Comunque la tre porte costa più o meno come la Focus 3p 1.8...
..... ma ve la immaginate una Focus col 1.2 Zetec della Fiesta???
Ettecredo che ci hanno messo il cambio a 6 marce...
Fiat Silo 1.9 JTD senza intercooler da 80 CV
Costa più della Focus TDdi... (1.8 da 90 CV)
Di solito quando un negozio è in crisi svende.... o quantomeno abbassa i
prezzi.
Forse fingono di essere in crisi?
Booo?
Ciao raga'
--
Luis - TV (provincia)
Le Ford in famiglia:
Fiesta Techno 1.2  5/97 ABS+TCS+EDB
Ka 10/2000 ABS + airbag laterali
Mondeo TDCi 4 porte  5/2002 Ghia + ESP
<< la sicurezza prima di tutto>>
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 Forse fingono di essere in crisi?
No, e' che sono italiane e male che vada le mantiene lo stato con le
nostre tasse. E poi e' Agnelli, vuoi mettere? Piu' o meno come per le
compagnie aeree dopo l' 11 settembre: in tutto il mondo abbassavano le
tariffe per indurre la gente a viaggiare e quindi arginare le perdite.
Indovina qual' e' stata l' unica compagnia che invece ha aumentato le
tariffe? L' ALITALIA! "L' aumento delle tariffe serve a compensare le
perdite dovute al calo di passeggeri"... Ma vaff...
Riemann


Eh si, in effetti è sottodimensionato a tal punto da fare dimenticare
quantomeno il risparmio in carburante che dovrebbe derivare da un'unità così
piccola se ben rapportata alla carrozzeria. Diciamo che rimane il vantaggio
del costo assicurativo...ma se in 5 in salita con qualche bagaglio non ci si
puo' muovere..siamo proprio sicuri ceh una simile vettura abbia testo nella
realtà di guida dell'italiano medio?
Mah..!
Già la Bravo 8016v era polmonica...questa pesa pure di piu'..!
Ciao!
Clark
--
Focus TdCi Driver


 Forse fingono di essere in crisi?
IMHO si...
-- 
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ra...@bigfoot.com
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Forse fingono di essere in crisi?
Non credo, questa volta stanno saltando sul serio.
Ciao
    Franco
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


che penaaaa!


     Franco
[cut]
aohhhhh!!!!!
ragazzi,ma stiamo parlando di un'azienda storica italiana,non
dimentichiamocelo!!!
sia nel bene che nel male,ha segnato la storia italiana dell'ultimo
secolo.
non perche' abbiamo una ford in box possiamo permetterci di ridere
delle disgrazie altrui(che poi sono le nostre)
e non dimentichiamoci che ci sono migliaia di operai che lavorano x la
fiat.
ah gia',tanto noi abbiamo la ford.
io personalmente spero che la stilo si risollevi e vada a gonfie
vele,se non altro x gli operai e per quel poco di orgoglio italiano
che mi resta.
grande Andrea RP che ne pensi tu che sei il piu' saggio del gruppo????
dadolia
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

 che mi resta.
io invece spero che stiano imparando la lezione per il futuro,visto che
hanno la responsabilità del lavoro di tante persone. Negli USA negli anni 80
hanno fatto l'errore di sottovalutare gli omini con gli occhi a mandorla.
Quell'errore di valutazione è costato all'industria automobilistica
americana 10 anni di cure da lacrime e sangue. Hanno dovuto cambiare tutto e
quando dico tutto vuol dire dalle persone ai processi produttivi. La cura è
servita e oggi l'industria USA sforna prodotti mediamente molto buoni,
sicuramente confrontabili con i jap e a prezzi minori. Ma tutto ciò è
costato il lavoro a decine di migliaia di persone e anni di crisi economica
per intere zone del paese.
Fatte le debite proporzioni la Fiat è nella stessa situazione, un piccolo
errore di valutazione di un mercato già in contrazione e se non hai quote di
mercato preponderanti (che la Fiat non ha più neanche in Italia, figurarsi
all'estero) e sei fuori in pochi anni,magari fagocitato da uno dei giganti
mondiali (la Fiat non lo è piu da anni) che (quelli si) non si faranno
scrupoli nei dovuti ridimensionamenti.
ciao
Anatra


delle disgrazie altrui(che poi sono le nostre)
Io non rido, sto semplicemente constatando che questa volta la Fiat
sembra sia arrivata veramente alla frutta; i gruppi bancari cominciano
a preoccuparsi seriamente e cercano qualche sistema per recuperare
almeno in parte l'esposizione, tipo accaparrarsi la proprietà della
Ferrari. Sul fatto che lo smantellamento o la svendita della Fiat sia una
disgrazia per tutti noi si potrebbe discutere a lungo, e se provo a fare un
bilancio fra i benefici che Fiat ha portato al paese e i costi che ha imposto
mi viene qualche dubbio. Sul fronte occupazione (e ancor più su quello
della ricchezza distribuita) la grande industria non è certo più importante
della PMI, che di questo paese è la colonna portante, solo che fa più notizia.
Franco
PS: il fatto che in questo periodo io utilizzi auto Ford non significa proprio
nulla; io scelgo di volta in volta il prodotto che meglio soddisfa le mie
esigenze, indipendentemente dal marchio che porta, di cui non mi interesso.


 che mi resta.
Come fa una macchina del genere a risollevare la Fiat? Ma l'hai vista?
Quelli della Fiat farebbero meglio a tornare sulla Terra, quando hanno
progettato la Stilo erano su un altro pianeta.
--
Steve
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

 esigenze, indipendentemente dal marchio che porta, di cui non mi interesso.
io invece mi intereso del marchio,se spendo 30 mil delle vecchie
lire,cerco quantomeno di sapere che marchio ha,tu no??
se l'auto rispetta le tue esigenze ed e' una UAZ ti va' bene lo stesso?
scusa,ma non ci credo.
baci baci
dado lia
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 PIL,il PU, ma non il PMI.
Piccola e Media Impresa :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
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lire,cerco quantomeno di sapere che marchio ha,tu no??
No, io cerco di sapere innanzitutto cosa offre: contenuti tecnici, qualità,
affidabilità, stile, ecc.; il marchio in sè proprio non m'interessa, al massimo
può essere un indicatore parziale della qualità del prodotto, in base alla
reputazione che ha saputo costruirsi negli anni. Io non ho e non avrò mai
alcuna forma di "fedeltà" ad un marchio, non me ne frega proprio nulla.
Certo, una Ferrari col marchio Fiat sul cofano non la comprerei, ma questo
nel mio caso non è un problema attuale.
Ciao
    Franco


 Piccola e Media Impresa :)
thank you very much!!!!!!!!!!
dado lia
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http://www.Mailgate.ORG


 ha scritto nel messaggio
news:gbl8gu8khbbp21mb8...@4ax.com...


>spenderesti 100.000 euro per una vw phaeton ?
No, ma non ne spenderei nemmeno 20.000 per una Golf, se
è solo per questo. A parte gli scherzi, è ovvio che per le auto
di lusso il marchio è molto importante, perché determina in
larga misura il "prestigio sociale" di chi lo esibisce; nel caso
dei prodotti di lusso il marchio è parte integrante del prodotto,
e si paga molto caro. Invece per una normale auto da 20, 30,
40 o 50 milioni di vecchie lire, parlare di prestigio conferito
dal marchio è ridicolo, e comunque per me personalmente
non ha rilevanza, semplicemente non mi interessa. Se mai
potrò e vorrò acquistare auto di lusso mi porrò il problema del
marchio, per ora mi interesso solo ai contenuti sostanziali e
agli aspetti stilistici.
Ciao
    Franco
