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Titolo: aridajje.....consumi spaventosi

oggi ennesimo pieno...stavolta mi sono fatto 550 chilometri, per la verità 
quasi tutti in città...ma con cambiata ai 1200-1400 e velocità di crociera 
sui 900 giri al minuto
praticamente mi sembrava di guidare come un mongolo ma ho voluto fare la 
prova...in più ho anche evitato di accendere il clima anche se per poco e 
solo per sbrinare il parabrezza (andavo col parabrezza appannato piuttosto 
:-)))
risultato: 14,5 km/l....non ci siamo proprio!....a sto punto incazzato come 
una iena oggi mi sono fatto una bella sgroppata di 100km con cambiata ai 
3000 e fanculo ai consumi, tanto beve lo stesso....
a sto punto non rimane che l'ultima carta: l'aggiornamento 
software......devo decidermi a trovare una giornata di tempo per 
portargliela, sono un po' incasinato con gli esami...appena ci riesco vi 
posto i risultati... 
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 sui 900 giri al minuto
CUT
sto giro ho usato il pieno per fare praticamente tutto urbano, in modalità
anzianotti, e ho fatto i 14.3 al L - puttanaxxa xoxxa!!!
consumavo lo stesso col fiestino 1.1 del '91 che però mi costava
praticamente 0 d manutenzione e 290 cosi all'anno d assicurasiun (ora ne
spendo 1030).
il tutto con una BarlaFocus 1.8 TDci presa nel 12/04 e con all'attivo 4000
km.
che dire, speravo qualcosina d più, anche se c'è da dire che pesa 1300 kg e
che, secondo me, è fatta più per tragitti autostradali che nn x la città.
x il resto devo dire che è una macchina azzeccata.
ciao


 vi posto i risultati...
auto in questione ?
ka, fiesta, fusion, focus, c-max, mondeo, galaxi ?
versione ?
motore ?
-- 
Delfone (Mi)
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/valedp/my_photos
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idem come la mia, guida da nonno, consumi 14,11 km/l
software ultimo disponibile caricato al tagliando  dei 20.000
ora mi hanno detto di cambiare il sensore di pressione carburante
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 motore ?
scusa, pensavo che ormai fosse noto a tutti :-)
FOFO 100cv tdci anno 2004 (aprile) 
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 km.
ciao, anche io sono circa li... 6mila... ho notato che inizia a consumare 
meno
e il meccanico mi ha confermato che con il passare dei km consumera' meno...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - RGV250 - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
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

 e il meccanico mi ha confermato che con il passare dei km consumera'
meno...
EVVAIII, speriamo...
facce sapè
cià
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 FOFO 100cv tdci anno 2004 (aprile)
fortunatamente siamo così tanti che è difficile (per me) ricordare tutte le
auto di tutti.
io con la tddi sw sono sui 15.5 di media (40% statale, 50% urbano, 10%
autostrada). Sono riuscito a fare i poco più dei 14 in con un pieno
consumato in città/autostrada ad alta velocità.
-- 
Delfone (Mi)
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quando trovate la soluzione anche per la ka mi fate sapere?
:-)
ciao
taxidriver


 ora mi hanno detto di cambiare il sensore di pressione carburante
x lo meno cercano d darti qualche consiglio...i miei dicono che i 15 km/l
sono consumi normali (x il tipo di percorrenza che faccio io), e mi hanno
quasi convinto sigh
ciao


 sui 900 giri al minuto
COSA???!!!!
E TI LAMENTI?
Ma come fai a girare sotto i 1000 rpm? Teoricamente potrebbe spegnersi...
IMHO hai sbagliato il numero...impossibile, non ci voglio credere...
Cambi di marcia a 1200 - 1400 rpm? Cosa??
Così il motore si sforza e consuma un treno di più!
Ti faccio l'esempio della bicicletta...
Inserisci un rapporto duro quando sei a basse velocità, ovvero quando pedali
'piano'....
Ora con il rapporto duro che fai? Ti tocca spingere come un pazzo, a sudare
sette camice, e a consumare un sacco d'energie...
Cambia a 2200 - 2400 rpm....e mantieniti a crociera tra i 1500-2000 rpm,
minimo farai 3 Km/l meglio...io così facendo ho sempre superato i 900 Km
abbondanti di autonomia...
--
Christian (30, 101, RA)
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Focus 1.8 TDCi Duratorq 101 hp
http://digilander.libero.it/deftoned/index.htm
'...believe in nothing'         TOOL
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

 E TI LAMENTI?
beh, siccome ho già provato quasi tutte le combinazioni, dalla cambiata a 
3000, fino a 2500, poi 2000 e 1500 adesso mi mancava solo la 1200 :-)
ti assicuro che la facevo girare a 900, in effetti soffrivo io stesso per il 
motore ma ho voluto fare la prova....ma non è cambiato nulla... 
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A regà! con la guida da nonno, non diminuiscono i consumi!
Io che guido praticamente con il contagiri fisso sui 2000 giri/min in ogni 
marcia, che puo' essere anche la 5° a piu' di 100 km/h,quindi non proprio 
un'andataura da nonno, nel misto difficilmente scendo sotto i 16 km/l.
in autostrada a 140km/h fissi di tacchimetro, che poi saranno 135 km/h reali 
tanto per rimanere nella tolleranza degli autovelox, sfiora i 21 a litro.
La mia è una tdci 100 cavalli berlina. 
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 motore ma ho voluto fare la prova....ma non è cambiato nulla...
No no, non lo fare mai più!
Cambia a 2200-2400 rpm, ti ritrovi sui 1500-1600 rpm nella marcia
successiva, vai da dio...
Per avere ottimi consumi dovrestti fare anche un po' di Km ai 90 Km/h in
quinta....tipo extraurbano,...o anche autostrada ai 100 Km/h in prima
corsia, se non hai fretta, io in genere parto in anticipo, sto in prima
corsia e via...con quei regimi è facile arrivare ai 1000 Km di autonomia..
Cmq in linea generale, cambia a 2200-2400 rpm, e fai lavorare l'auto tra i
1500 rpm e i 2200-rpm appunto...è la cosa migliore...per i consumi...
Ciao!
--
Christian (30, 101, RA)
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 1500 rpm e i 2200-rpm appunto...è la cosa migliore...per i consumi...
boh, ci proverò...anche se di autostrada ne faccio molto poca e quella 
poca....ehm......vabbè ci siamo capiti :-)))) 


 poca....ehm......vabbè ci siamo capiti :-))))
Ahh, ok...se vai a tavoletta non pretendere comsumi migliori...;)
Ciao e tienici aggiornati!
--
Christian (30, 101, RA)
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

 Ciao e tienici aggiornati!
no, dai, mai sopra i 170 :-PPP
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