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Titolo: Volano fofo 115 tdci 2003 - ci sono anch'io............purtroppo

Eccoci al dunque, speravo di non essere tra i più ed invece........
da tempo i rumori provenienti dal cofano motore a caldo presagivano il 
problema.
Lunedì durante il controllo periodico, la certezza: Volano da sostituire, e 
naturalmente visto che tiriamo giù parte del motore: gruppo frizione, 
attuatore idraulico, motorino d'avviamento e quant'altro necessario a 
fornire al cliente un lavoro ben fatto.
Preventivo: 1850,00 euro (tagliando compreso).
Mica male per un'auto di 52.000 km !
Domani sera è pronta, speriamo solo che il problema sia risolto in via 
definitiva, in quanto mi sono giocato un quarto o forse più, del valore 
residuo dell'autovettura.
Ah! dimenticavo: il lavoro viene eseguito presso una storica 
autofficina/carrozzeria Ford di Genova che gode della mia fiducia.
In conclusione, devo dire che mi girano le balle, in quanto sono un fordista 
datato, con questa siamo alla terza autovettura ford, negli anni addietro 
pochi problemi, e ottima assistenza, davvero non mi aspettavo uno scherzetto 
del genere.
Naturalmente in casa madre tacciono........sembra che sia una cosa 
normale..........questo è il lato negativo della cosa, perchè qui a Genova 
dicono tutti che sono "musse" (bugie), se proprio non volevano richiamare 
tutte le vetture coinvolte, almeno potevano stabilire un prezzo "politico" 
per la riparazione. Eppure all'atto dell'acquisto quei 21.000 euro che gli 
ho dato erano buoni, e vi assicuro che in questi cinque anni e mezzo non si 
sono mai guastati.
Scusate lo sfogo
Cordiali Saluti
OTTO
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                                   *lm
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


A me è successo il mese scorso: sigh!
a 347.000Km sono rimasto per strada.
Cambiati: frizione, cuscinetto e volano: 1.100,00€.
Ancora sto piangendo.
tra l'altro ho già rifatto gli iniettori 2 volte e la pompa 1 volta.
Mi sa che a fine mese cambio auto...
Saluti e massima comprensione.
____________
...::Jocelyn::..
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 OTTO
1800 euro però è tanto.
Il preventivo che mi ha fatto il mio meccanico era di 1400 con pezzi
originali ford (Volano + frizione) in cui avrebbe incluso anche la
sostituzione di un ciscinetto del cambio (100 euro) e manutenzioni varie.
E' vero che a te hanno messo in  mezzo anche il tagliando (250 euro se non
sbaglio) ma forse potevi spuntare un prezzo migliore andando da un
meccanico più casareccio. 
C'è posi la possibilità di montare i kit volano/frizioni di altre marche
(Valeo o LUK) che costano la metà ma vanno altrettanto bene.
-- 
Risolvi le operazioni per scrivermi!
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ab...@newsland.it


 meccanico piů casareccio.
Vediamo un po' insieme il conto, fattura alla mano:
olio motore 6 lt                      66,00
filtro olio                               17,24
filtro aria                               15,84
Filtro nafta                            50,48
filtro antipolline                     20,08
n. 8 bulloni volano                19,20
mascherina presa aria est      32,70
olio cambio 2 lt                    39,60
antigelo 3 lt                          12,00
olio freni                                7,00
Kit frizione                         239,48
volano                               612,85
cuscinetto frizione              136,35
motorino d'avviamento      313,81
tunap iniettori                      20,00
tunap condizionatore           20,00
liquido lavavetro                   2,00
Manodopera                    312,00
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Totale                            1936,63
Tornano i conti ?
Cordiali Saluti
OTTO
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Totale                            1936,63
NUOVO TOTALE                1541 (compreso la frizione)
TOTAL SENZA CAMBIO  FRIZIONE 1300 euro
non male come differenza.
Purtroppo č il vizio di tutte le officine... quando un cliente entra
dentro ti fanno di tutto e di piů sulla macchina pur di tirare su
soldi...Per non parlare che su ognuno dei pezzi di ricambio hanno un
ricarico almeno del 40%...(per esempio l'olio FORd si trova su e-bay a
35 euro e chi lo vende su e-bay pure ci guadagnerŕ qualcosa....)
Comunque tutto regolare... fanno tutti cosě.
Io ormai quando vado dal meccanico specifico esattamente i lavori che
voglio che siano eseguiti. Per tutto il resto chiedo esplicitamente
che sia richiesto preventivamente... ma tant'č io ho una cultura del
campo e so di cosa si parla; non tutti mi rendo conto possono fare lo
stesso. Cosě riesco a contenere le spese...
Ricordo che a 89.000 il meccanico (Stroica officina della
concessionaria FORD di....) mi disse: beh la cambiamo la cinghia della
distribuzione ?.... Ma veramente c'č scritto di cambiarla a 150.000
sul libretto di uso emanutenzione... Beh sa vuol rischiare ad alcuni
si č rotta prima...Ma sta scherzando.... L'ho fatta per scrupolo a
130.000 un anno e mezzo dopo...


Ok la mia sta partendo a freddo non mi entrano le marce e a caldo quando 
la riaccendo sussulta molto (batteria giŕ cambiata da meno di un anno 
con una piů potente...
Qualcuno sa dove poter acquistare il kit frizione della VALEO o della 
LUK? Non voglio prenderlo su internet ma acquistarlo da qualche 
ricambista zona Lodi - Milano
Fofo tdci 2002 140mila km.
ciao a tutti e grazie
Rayem ha scritto:


Ok la mia sta partendo a freddo non mi entrano le marce e a caldo quando 
la riaccendo sussulta molto (batteria giŕ cambiata da meno di un anno 
con una piů potente...
Qualcuno sa dove poter acquistare il kit frizione della VALEO o della 
LUK? Non voglio prenderlo su internet ma acquistarlo da qualche 
ricambista zona Lodi - Milano
Fofo tdci 2002 140mila km.
ciao a tutti e grazie
Rayem ha scritto:


 130.000 un anno e mezzo dopo...
Al sottoscritto, finora, non hanno mai proposto cose simili. Al controllo 
annuale, prima verificano lo stato delle cose e semmai dopo procedono, 
previo avviso. Le diagnosi a cofano chiuso le fanno solo gli indovini e le 
cartomanti. In officina non ho ancora visto sfere di cristallo. Il WDS, 
quello si.
In conclusione, ritengo che se lei è arrivato a 160.000 km con 
un'autovettura identica e della stessa età della mia, si deve ritenere 
fortunato, in quanto non ha acquistato uno dei modelli con il volano 
difettoso, cosa che purtroppo è successa a tanti come me.
Il rammarico è che la Ford, consapevole del problema, poteva almeno fornire 
gratuitamente una parte dei pezzi difettosi lasciando i costi della 
manodopera al cliente. Questo sarebbe già stato un bel gesto nei confronti 
dello stesso.
Il fatto è che a perderci è proprio la casa costruttrice, difatti, mentre 
due mesi fa ero molto attratto dalla nuova Kuga, ora sono fortemente 
convinto a tenermi la mia Focus sino a che non cadranno le portiere!
Per quanto riguarda le officine, cosa le devo dire? E' una questione di 
fiducia, personalmente, sono convinto della serietà delle persone alle quali 
affido il mio veicolo. Il tutto è ripagato dalla sicurezza di poter mettere 
in moto e partire in qualsiasi momento, senza problemi di sorta.
Come al solito mi sono dilungato un po' troppo, ringrazio chi ha avuto la 
costanza di arrivare fin qui, e mi scuso per la lungaggine.
Cordiali Saluti
OTTO 
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beh a 347.000 km direi che è ora...:-)
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