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Titolo: Cosa significa Aggiornamento Software ??

Salutissimi a tutti,
qualche thread sopra si è parlato di " Aggiornamento Software per la
Focus TDCi ".
Cosa significa ?
Cosa si aggiorna ? Presumo la centralina (ho detto una stupidata?), ma
su cosa va ad incidere l'aggiornamento ?
E' una operazione lunga ?
Grazie
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 E' una operazione lunga ?
5 minuti... ;)
Massimiliano Etere
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 E' una operazione lunga ?
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 N i k e.
Il problema è l'aumento della complessità dei sistemi e dei relativi
programmi, inoltre i tempi di sviluppo sono sempre minori. Di conseguenza è
inevitabile che la probabilità di avere bachi cresca continuamente e
inesorabilmente. Chiaramente si cerca di relegare questi bachi a condizioni
non critiche, non voglio essere troppo pessimista ma ricordate che il primo
lancio dello
Shuttle è stato ritardato perchè i computer di bordo si sono incasinati
vicendevolmente, ed in quel caso credo proprio che ci avessero lavorato
"fior di programmatori".
Non voglio fare del terrorismo ma penso che anche per quanto riguarda le
auto, per stare leggermente in tema, sentiremo parlare sempre più di questi
aggiornamenti, magari prossimamente da scaricare da internet e fare da soli
:-)
Stefano
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 E' una operazione lunga ?
Ti chiederanno di lasciare la macchina un paio d'ore, anche se l'operazione
in sč richiede pochissimo tempo
--
AndreaRP
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and...@gelcauto.gbsnet.it
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 aggiornamenti, magari prossimamente da scaricare da internet e fare da
soli
Con il progressivo spostamento a prodotti "software based" siamo andati
incontro a un sempre maggiore numero di prodotti che sono usciti "bacati"
con la scusa che tanto si sarebbero potuti sistemare. Questo è vero. Ma è
anche vero che molti prodotti sono stati resi migliorabili, nuove funzioni
inseribili, semplicemente con l'aggiornamento del firmware.
I bios del pc sono un caso molto chiaro, ad esempio il produttore del mio
ormai mitico portatile (prossimo al pensionamento) ha sviluppato 11 versioni
del bios, e ha progressivamente affinato, ad esempio, la curva di risposta
delle ventole di sistema, in modo da garantire un adeguato raffreddamento (e
il supporto per processori sempre più veloci nello stesso telaio) e un
ridotto consumo della batteria, oltre ad aver migliorato il funzionamento e
la stabilità di altri particolari. Bisogna poi tenere conto delle difficoltà
che alcuni utenti hanno ad eseguire queste operazioni, che a differenza di
quelle da fare sulle auto vengono lasciate a carico dei clienti.
Sulle macchine, non se la prendono "leggera" come con alcuni prodotti
(sicuramente il peggio si trova nell'informatica).
Io ho dei casi interessanti nel settore degli apparati per
telecomunicazioni: anche i prodotti più "tradizionali", che richievano
aggiornamento con scrittore di Eprom e relativo intervento onsite, si sono
spostati progressivamente verso sistemi "flashabili" on line, che aiutano
molto la vita di chi deve aggiornarli, ma sicuramente hanno riproposto il
problema di cui sopra: si anticipano i lanci dei prodotti con la scusa che
"tanto poi lo flashamo con comodo". Ma i clienti non sempre sono molto
fiduciosi. Perlomeno le Ford camminanno anche senza averle flashate, quindi
di collaudi ce ne sono stati (forse anche perchè sanno bene che non si
possono riprogrammare da remoto :-))) )
--
AndreaRP
andr...@genie.it
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