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Titolo: immatricolare pickup come autocarro

Ciao, vorrei sapere se per immatricolare come autocarro i pickup che lo
permettono è necessario avere la partita iva.
Grazie

 permettono è necessario avere la partita iva.
no, puoi acquistarla anche come privato
ma quali vantaggi ottieni?!
non scarichi l'iva, non puoi trasportare
persone inabili allo scarico/carico di merci.
non puoi circolare nei giorni festivi...
ecc. ecc.
-- 
L'unica cosa certa è che non esiste nulla di certo...

 ecc. ecc.
Queste cose non le sapevo, di certo so che il bollo di un mitsubishi L200
costa meno di 1/10 di quello della panda (hai presente l'L200?).. Con i
soldi che risparmio (considerando anche il maggiore consumo che ha), faccio
più di 5000 km...
se ti sembra poco..

 permettono è necessario avere la partita iva.
eh si, altrimenti se nn ti serve per lavoro con un mezzo autocarro che ci
fai?? :-) .. skivi il fisco? :-P
byez
Andrea^_^

permettono è necessario avere la partita iva.
No. Ma come ti è già stato detto, puoi usare l'autocarro solo per
lavoro, e secondo le norme vigenti.
Cioè: chi viaggia con te deve essere un aiutante per carico e scarico
della merce, rischi parecchio circolando nei festivi.
Se poi pensi di usare il gancio di traino, la polizza assicurativa ti
costerà molto di più.
Aldo

 fai?? :-) .. skivi il fisco? :-P
Beh, se si potesse, perché pagare per niente? Moltissimi fuoristrada sono
immatricolabili come autocarro.. e sono molto meglio di auto normali..

 della merce, rischi parecchio circolando nei festivi.
Come faccio a dimostrare che devo caricare/scaricare qualcosa se trasporto
un carico personale (es. legna del mio bosco)?
Vale anche la spesa del supermercato? :-p

Io ho un L200 autocarro (4 posti), pago pochissimo di bollo in
confronto a quello autovettura e non ho nessun limite di nessun tipo
in quanto non supero i 35 quintali!
Non ho partita iva, ma risparmio circa 400 Euro all'anno di bollo!
Ciao
P

Vale anche la spesa del supermercato? :-p
Se ci giri da solo, non devi dimostrare nulla a nessuno e puoi circolare
tranquillamente anche nei giorni festivi. 
Se invece hai un passeggero a bordo devi dimostrare che o è il
proprietario della merce trasportata o è un dipendente della tua ditta:
diversamente potrai essere perseguito non solo per l'utilizzo non
consentito del mezzo, ma, soprattutto, per evasione fiscale, con
conseguente obbligo di rimborsare l'IVA scaricata, la differenza
dell'IRPEF derivante dalla indebita detrazione del veicolo più tutti gli
interessi e le sanzioni... 
--
Ciao!!!
H3© 38,90, PC-PV
Xsara SW HDi

Andrea^_^ ha scritto:

non serve partita iva..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

H3© ha scritto:

questo vale se sei titolare di attività e se scarichi l'iva. 
Se compri un autocarro per uso proprio, non sei titolare di partita iva,
considerando che adesso non c'è più differenza percentuale fra vettura
ed autocarro questo discorso decade..



Esattamente il caso che intendevo! Puoi circolare anche nei giorni festivi?
Cos'è questa storia che non si può con gli autocarri?

 interessi e le sanzioni...
Scusa, però ci sono pickup che hanno 4 posti e non solo 2 e inoltre non
voglio scaricare l'iva (magari!).
E allora perché D&P può invece girare come se avessa una macchina? Conosco
anche una persona che ha l'L200 e ci va in vacanza con la famiglia, lo usa
come un fuoristrada e per la sua ditta (ha la partita iva).

come un fuoristrada e per la sua ditta (ha la partita iva).
Ne conosco tanti anch'io, lo fanno a loro rischio e pericolo, magari non
sapendo a cosa potrebbero andare incontro in caso dovessero incappare in
un controllo.


non c'è nulla da fare, i limiti sono quelli.
Sono ormai anni che e' permesso ai privati di acquistare autocarri.
Io ho un Fiorino Pick-Up. Io e mio padre lo usiamo sempre, anche nei
giorni festivi, e non abbiamo mai avuto il benche' minimo problema.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

giorni festivi, e non abbiamo mai avuto il benche' minimo problema.
Certamente, se all'epoca lo hai acquistato come privato non ci sono
problemi. Se lo hai detratto fiscalmente come bene strumentale della
ditta e tu e tuo padre lavorate insieme, anche qui non ci sono problemi.
Il problema, e grosso, sorge se si trasportano persone estranee
all'attività su veicoli immatricolati autocarro che siano stati detratti
fiscalmente come beni strumentali di un'azienda.


fiscalmente come beni strumentali di un'azienda.
Infatti nel mio caso non esiste.
Come gia' detto non c'e' nesuna detrazione. ;-)


 se ti sembra poco..
ma certo, lo so bene.
per cosa credi che la gente immatricoli
come autocarro?! ;)
infatti lo stato se ne è accorto 
(tutti immatricolavano quelle specie di camion
chiamate SUV come autocarri e andavano
a farci la spesa ;) )
e ha imposto queste limitazioni. se ti fermano
hai le tue belle magagne....
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 tranquillamente anche nei giorni festivi.
si questo non sono certo.
nessuno ha uno stralcio di legge?!
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 giorni festivi, e non abbiamo mai avuto il benche' minimo problema.
ed è solo qlc anno che la normativa è cambiata.
vedi ingresso nel mercato dei SUV....


 hai le tue belle magagne....
Peccato.. bisogna saper approfittare dei vantaggi che si hanno in certi
cambiamenti normativi subito..

nessuno ha uno stralcio di legge?!
Avevo la circolare della ex MCTC da qualche parte, se la trovo la posto.
Comunque ne sono sicuro, se un qualsiasi autocarro di portata inferiore
ai 35q č guidato dal proprietario e non trasporta passeggeri, puņ
circolare senza limiti di sorta.
Del resto, un artigiano non ha orari fissi di lavoro, nessuna legge gli
vieta di lavorare la domenica.
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 vieta di lavorare la domenica.
verissimo anche questo....
risolto l'inghippo ;)
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