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Titolo: Rilevare il flusso di liquido in un tubo

Salve. La domanda non riguarda strettamente i motori ma l'idraulica, per� 
volendolo applicare all'auto mi occorrerebbe sapere se esiste qualcosa.
Mi servirebbe applicare uno strumento ad uno dei tubi di circolazione del 
liquido di rafffreddamento del motore per rilevare quando il liquido entra 
in movimento, ad esempio in seguito all'apertura della valvola termostatica.
Esistono questi apparecchi, e nel caso come si chiamano? Per caso 
Flussometri? Mi interesserebbe che rilevando il flusso potessero chiudere un 
contatto elettrico che mi da una segnalazione luminosa o su display, insomma 
qualcosa come un relay.
Grazie per qualsiai info. 

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AH, ovviamente senza interrompere il tubo, ma solo applicandolo SOPRA il 
tubo, aderente alla sua superficie. 

 tubo, aderente alla sua superficie.
Se le condizioni sono queste puoi sicuramente trovare quello che cerchi, a 
patto di essere pronto a sborsare cifre a tre zeri :-))
Repo 

cerca 'sensore di flusso' oppure 'sensore di portata' . . boh..

 Repo
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domanda: che ci devi fare?

 in movimento, ad esempio in seguito all'apertura della valvola termostatica.
Si chiamano flussostati, quelli piu' economici e semplici hanno al loro
interno una palettina tenuta a riposo da una molla che, in presenza di
flusso, vince la resistenza della molla e chiude un microswitch...
Devi interrompere il tubo, ovviamente.
Se il fluido e' ad una temperatura molto  piu alta di quella ambiente una
soluzione molto economica potrebbe essere quella di rilevare il delta di
temperatura (differenza tra temp. del liquido nella testata appena prima
della termostatica e t.liquido nel tubo a valle della valvola) con due
sonde...in presenza di temperature simili c'e' circolazione..
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L'idea di base � riuscire a rilevare l'apertura della termostatica senza 
interventi "interni" al circuito di raffreddamento.
Magari � una cosa inutile, ma si tratta di curiosit� e di voglia conoscere 
meglio il mio motore...
Sai se ci sono altre soluzioni? Tipo, che so, via OBDII? 

 Sai se ci sono altre soluzioni? Tipo, che so, via OBDII?
Questa curiosità aveva colto anche me, ma avevo subito rinunciato :)
però potresti fare con dei sensori di temperatura come ti era stato
suggerito da Pier GSi..
Tieni conto anche che suddetta valvola non è che sta o 'tutta aperta'
o 'tutta chiusa' . . secondo come è fatto il tutto (valvola, motore,
radiatore) e secondo in che clima ti trovi, potrebbe stare a lungo a
metà, a un terzo, a due terzi....

 met�, a un terzo, a due terzi....
La mia intenzione era quella di rilevare il flusso, ad indicare che il 
liquido iniziava ad entrare in temperatura e di conseguenza il flusso 
iniziava ad interessare anche il radiatore.
Ma come gi� consigliato da Repo, le sonde che servirebbero a me, a 
ultrasuoni, costano un botto. E per uno sfizio non mi conviene...
Anche la soluzione mediante OBDII sarebbe interessante... Spulcio nel 
datasheet del sistema, anche se dubito che ci sia una segnalazione 
precisa...
Intanto grazie, una delle soluzioni proposte risulta comunque applicabile.
Vedo come procedere...