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Titolo: (GOMME TECH)In attesa delle nuove gomme...

ieri pomeriggio ho fatto un tour a Mores col mio amico (FofoTDCi140CV) ,
siamo entrati all'autodromo e abbiamo girato per mezzora...
io ho ancora le Firehawk FS700 da finire, quasi slick, e mi stavo divertendo
parecchio, portando l'auto al limite e forzando la sterzata a fine curva
per vedere quanto reggevano prima di intraversare...però, non male, per
essere gomme scarse e belle consumate sulla pista tengono bene, sembrano
fatte apposta!
Inoltre rispetto alla prima volta che le ho provate in pista, ora sembrano
più precise, sarà perchè sono a zero! ehehe!!
il mio amico, che da 500 km ha montato le PzeroNero sui cerchi da 16, si è
divertito parecchio, non ha tirato per molti giri, ma in quelli dove tirava
le gomme hanno tenuto molto bene, fischiavano appena all'uscita sul
rettilineo e il modulo aggiuntivo si notava un po' dal fumo e molto dalla
ripresa che aveva!
In effetti sentire la TDCi dall'esterno mentre ti passa davanti a 4000 giri
in quarta sul rettilineo, sembra proprio un benzina! ruggiva da dio!!
cmq, a parte il fatto che io ho scelto le S-03 che mi stanno arrivando, le
PzeroNero tengono parecchio, non sono rumorose quanto le Michelin Pilot
Primacy,
e sono molto sincere nel comportamento, nel senso che l'auto (grazie forse
anche alla meravigliosa impostazione della fofo) è controllabile anche
quando si sente che sta perdendo aderenza, scivola via dalla traiettoria
molto piano, sia con l'ant che col post e si può riprendere benissimo!
Dopo che avrò montato le S-03, e dopo averci fatto 500 km, la riproverò di
nuovo in pista!
cmq, ho fatto un tempo decente, 1: 02, 34 nel giro migliore contro 0:59, 10
della TDCi del mio amico, tempi riferiti dai transponders...
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
ieri pomeriggio ho fatto un tour a Mores col mio amico (FofoTDCi140CV) ,
siamo entrati all'autodromo e abbiamo girato per mezzora...
io ho ancora le Firehawk FS700 da finire, quasi slick, e mi stavo divertendo
parecchio, portando l'auto al limite e forzando la sterzata a fine curva
per vedere quanto reggevano prima di intraversare...però, non male, per
essere gomme scarse e belle consumate sulla pista tengono bene, sembrano
fatte apposta!
Inoltre rispetto alla prima volta che le ho provate in pista, ora sembrano
più precise, sarà perchè sono a zero! ehehe!!
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divertito parecchio, non ha tirato per molti giri, ma in quelli dove tirava
le gomme hanno tenuto molto bene, fischiavano appena all'uscita sul
rettilineo e il modulo aggiuntivo si notava un po' dal fumo e molto dalla
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Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
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 ciao!
Hehe... ti sei beccato quasi 2 sec e mezzo a giro !!!! urge un'ulteriore
upgrade della tua Fofo.
Come diceva qualcuno su questo ng. "la velocità si fa in cuva".
Io ti consiglio un'assetto Racing Wery Hard meglio se regolabile :-))))
Ciao
-- 
*************************************
STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polevere di Luna
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                                      *gx
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 Io ti consiglio un'assetto Racing Wery Hard meglio se regolabile :-))))
ciao Ste'!
cmq, non è male 2 secondi a giro, se consideri che io ho 30 Cv in meno del
mio amico!
inoltre io l'asseto Very Hard lo farei, ma a Sassari , nota anche come DOSSO
TOWN, non sarebbe piacevole!
C'è una zona chiamata Latte Dolce che mette a dura prova l'assetto di ogni
auto, buche, dossi, unioni di asfalto diverso e avvallamenti vari
sono all'ordine del giorno, e non sono pochi nemmeno in centro città...
dopo Natale monterò gli ammo eibach, sicuro del compromesso ottimale che
offriranno!
ciao!
---
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