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Titolo: SPIA FRENI FOCUS TDCI 100 CV

Ciao a tutti,
una informazione : č mai capitato a qualcuno di voi che si accendesse di
punto in bianco la spia dei freni per intenderci quella che si accende
all'attivazione del freno a mano, prima in maniera labile poi piů
intensamente  poi ho frenato ed č sparita in maniera altrettanto labile ???
grazie
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                                      *mb
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 intensamente  poi ho frenato ed č sparita in maniera altrettanto labile
???
Prova a dare un occhiata alle pastiglie!
Potrebbe essere il livello dell'olio che č sceso a causa delle pastiglie
quasi finite!
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Vienitibastono - Sergio (25, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16, modulo Bacar
IDAF member dal 2001
http://www.vienitibastono.canaglia.it


 quasi finite!
??? Forse ho dimenticato di scrivere che ha solo 13000 Km !! ed un anno e
due mesi di vita di solito le pastiglie durano pochettino di piů ? o sbaglio
?
Grazie comunque


 Grazie comunque
13000Km sono pochi ma 14 mesi no.
Controlla il livello dell'olio nel serbatoio ed eventualmente aggiungilo.
Puo' darsi che sia un assestamento dovuto proprio ai 14 mesi.
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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 wrote in message
news:qglzc.109690$Qc.41...@twister1.libero.it...
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                                      *gx
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 Carlo
Bene e cosa hai fatto ? sei andato in officina l'hai dimenticato ? che hai
fatto ?
Telefonando al concessioniario la prima cosa che mi ha detto è di andare in
officina senza preoccupazione, o premura particolare, ma non mi fido molto.
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 Controlla il livello dell'olio nel serbatoio ed eventualmente aggiungilo.
No, mai aggiungere l'olio dei freni; il circuito è a tenuta stagna e
dunque, se l'olio si è abbassato vuol dire che c'è una qualche perdita,
in tal caso si dovrebbe andare in officina per la ricerca della perdita.
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"
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 in tal caso si dovrebbe andare in officina per la ricerca della perdita.
Ciao Albiz, scusa ma non sono riuscito a trattenermi: mai sentito 
parlare di consumo dei dischi ? Mai sentito parlare di consumo delle 
pastiglie ? Con l'usura i pattini ed i dischi si allontatano, ed il gap 
della extracorsa conseguente DEVE essere colmato dall'aggiunta di 
liquido nel circuito freni, non sei d'accordo ?
Perchè, diversamente, quando cambi le pastiglie e non i dischi, i 
mecanici più raffinati (non quelli "un tanto al chilo") ti aggiungono 
gli spessori dietro ai pattini ?
Considera che grossomodo stiamo parlando di neanche mezzo litro di 
liquido in tutto il circuito freni, e che un gap di qualche millimetro 
su tutti i 4 i punti frenanti comporta ad una diminuizione veramente 
avvertibile sul livello del serbatoio; chiunque abbia almeno una volta 
fatto i freni alla propria auto (intendo dire proprio fisicamente, non 
solo portarla dal meccanico) non può che essere d'accordo.
Giusto per ribadire, quando sulla mia FoFi cambiavo le pastiglie davanti 
e prima dell'operazione avevo il livello freni al max, dopo la 
sotituzione dovevo togliere liquido dal serbatoio freni.
Con sincera amicizia !
-- 
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone


 (27,±105,BS)
Non concordo.
In 14 mesi senza alcun controllo la normale usura delle pasticche potrebbe
aver ridotto il livello del liquido nella vaschetta.
Pur essendo le pasticche ancora in piena efficenza e con una discreta
autonomia.
Aggiungere un po' di liquido può evitare il problema della accensione della
spia in curva o su forti sollecitazioni senza pregiudicare alcuna
funzionalità.
Cosa diversa se la perdita persiste e si nota una "plasticità" nella
frenata, in tal caso potrebbe esserci una perdita che va trovata e risolta.
Il circuito dei freni, inoltre, è a tenuta stagna solo a valle dalla pompa
(fra la pompa e i cilindretti delle pinze) mentre è collegato con l'esterno
(attraverso un forellino di mantenimento della pressione e spurgo) a livello
della vaschetta. E' proprio da questo forellino che penetra l'aria che
"ossida" il liquido incrementando la quantità di acqua (il liquido è
fortemente igroscopico) e fa si che necessiti la sostituzione del liquido
ogni 2 anni.
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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 sotituzione dovevo togliere liquido dal serbatoio freni.
Appunto , ciò vuol dire che qualcuno l'aveva incautamente aggiunto
(oppure al momento dell'acquisto era già sopra il max) , visto che,
nonostante vi fosse una maggiore richiesta di olio da parte del circuito
frenante (visto l'usura delle pastiglie/dischi) il liquido era comunque al
massimo...
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
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                                      *gx
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Non ci siamo capiti: nessuno aveva messo niente in più: ho solo detto 
che nella mia vecchia FoFi (con la FoFo devo ancora farli i freni), con 
il livello del circuito freni al massimo prima della sostituzione delle 
pastiglie, dopo la sostituzione delle stesse dovevo togliere qualche cc 
di liquido dal serbatoietto, perché andava oltre al massimo; nessuna 
incauta aggiunta pregressa.
Ciao
-- 
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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 ha scritto nel messaggio
news:qglzc.109690$Qc.41...@twister1.libero.it...
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