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Titolo: Fofo vs. Stilo

Ho avuto modo di guidare per 5 gg. una Fiat Stilo 1.6 5p. percorrendo circa
300 km. sia in città che autostrada e statale.
Finalmente ieri sera ho potuto riabbracciare il volante della mia Fofo e
dopo 5 minuti che la guidavo mi sono convinto di aver fatto proprio una
buona scelta.
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Io sono stato combattuto parecchio se comprare Stilo o FoFo ed alla fine ho
scelto FoFo anche grazie a colleghi che lavorano in Fiat che mi hanno
raccontato cose da far drizzare i capelli. Per carità è vero che non conosco
nessuno che lavora in Germania in Ford per avere un paragone equo, ma
sicuramente il fatto che la focus sia ampiamente collaudata mi rende più
sicuro.
Ancora 15 gg. e finalmente potrò ritirarla.
Brizio


 raccontato cose da far drizzare i capelli. 
potresti darci qualche....assaggino?
ciao
-- 
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

 
Non te ne pentirai. La stilo che avevo in mano aveva 1.600 km ed era
piena
di "rumorini", anche se devo ammettere che si trattava di un esemplare
dimostrativo di una concessionaria. Però 1600 km sono 1600 km. Poi un
giorno partendo troppo convinto è intervenuto l'ASR, che ha senza
dubbio evitato che slittassero le gomme in accellerazione: mi ha
completamente spendo il motore, anzichè ridurre la potenza.


Non te ne pentirai. La stilo che avevo in mano aveva 1.600 km ed era piena
di "rumorini", anche se devo ammettere che si trattava di un esemplare
dimostrativo di una concessionaria. Però 1600 km sono 1600 km



Maniglie delle portiere che rimangono in mano, problemi all'impianto di
raffreddamento, principi di incendio, problemi elettronici vari, problemi
con il connect, easy-go non disponibile (forse è entrato in produzione
adesso). Comunque mi hanno assicurato che buona parte dei problemi adesso li
hanno risolti, ma alla fatidica domanda "tu la compreresti?" tutti mi hanno
risposto con "no" oppure "aspetterei ancora 6 mesi".
Inoltre chi l'ha acquistata lamenta numerosi cigolii destinati ad aumentare
con l'inevitabile campagna di riduzione costi.
Ciao


 adesso).
[CUT]
Confermo: sono stato al centro ricerche fiat a fare una visita con l' universita' (studio ing. meccanica a pisa) e la' ci
hanno detto che tantissime cose vengono concepite e progettate, poi la fiat per ragioni economiche non le monta e le monta in
versione meno sviluppata....
Un amico di un amico invece faceva *la forbice* o qualcosa del genere...in poche parole quegli ingegneri che sono incaricati
di limare i costi il piu' possibile...lui dice che alla fiat ci sono fior di ingegneri con le superpalle, tutto viene
progettato per bene, nei minimi particolari con tanto di studi e simulaizioni al pc, test, prototipi etc...poi arriva lui e
se pensa che fare una certa cosa in un certo modo costi troppo la depenna...poi se nessuno si lamenta la macchina rimane
cosi' com' e' e loro hanno risparmiato un sacco di soldi, altrimenti se vengono lamentele dai clienti la macchina viene
modificata...ora il problema e' che molti dei clienti Fiat sono clienti affezionati che non hanno mai avuto auto di altre
marche, quindi pensano che sia normale che un' auto a 2000 km cinguetti come un canarino ad ogni curva
....tanto per non fare polemica... ;)))))))
ciao
ale


 wrote in message
news:3CA32852...@libero.it...

Esattamente quello a cui alludevo quando parlavo di riduzione costi. Vi  do
per certo che la campagna è già iniziata e sono scesi in campo con una bella
mannaia.


Per non continuare a fare polemica... io la Stilo - soprattutto la 5p -
non la prenderei mai, prescindendo dalla qualità, per un motivo molto
più semplice: per i miei gusti, è semplicemente inguardabile.
Bye, Mik :-)
-- 
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

 marche, quindi pensano che sia normale che un' auto a 2000 km cinguetti
come un canarino ad ogni curva
Non credere che in Ford non ci sia gente cosě
Il fatto č che ci vuole cervello. Potevano evitare, per esempio, di passare
dalle sospensioni della Bravo/A a quelle della Stilo, e magari evitarsi le
spese per alcune ricercatezze che, solo per renderle disponibile, hanno alti
costi di sviluppo. Con gli imbarazzanti risultati del Connect... ad esempio.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
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

 ....tanto per non fare polemica... ;)))))))
GIUSTO! :-)
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it


 costi di sviluppo. Con gli imbarazzanti risultati del Connect... ad esempio.
infatti...
ciao
ale
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

 Lasciamo perdere le FIAT e parliamo di auto. và! :-))
Vabbe', pero' almeno tu ti sei ricreduto...
ciao
ale


Mi dispiace parlare male di Fiat, credetemi. Ho iniziato a guidare con
una 500, sono passato ad una Uno Fire quindi ho percorso 160.000 km con
una Tipo 1.4. E non ho mai avuto grossi problemi. Tuttavia credo che
con la Stilo la Fiat abbia compiuto un grosso errore. Anzi, grossissimo.
Per due motivi: prima di tutto la linea. C'e' poco da fare: la Stilo e'
BRUTTA, o per lo meno non e' bella. Secondo motivo: il prezzo. Finora
la Fiat vendeva bene anche perche' i suoi prezzi erano sempre 
concorrenziali. Ora la Stilo costa come le rivali del settore. E non 
offre NULLA di piu' di loro. Anzi, NON si caratterizza per nessuna
qualita' particolare. Infatti, la Focus e' bella ed economica, la 147
sportiva e molto divertente da guidare, la Golf di ottima qualita'
costruttiva, la 307 e' originale e molto confortevole, la Audi A3 e'
decisamente elegante e raffinata. E la Stilo? Boh!!!!!!! Davvero, se
si vivesse in un regime tipo ex Romania di Causescu (si scrive cosi'?)
e dovessimo per forza comprare Stilo, non sarebbe tuttosommato una
catastrofe, ma potendo scegliere allo stesso prezzo Focus, 307, 147,
Golf e Audi (va beh, queste ultime costano 5/6 milioni di lire in 
piu'...), NON esiste motivo alcuno per comprare la STILO. 
Consiglio per la FIAT: la prox volta (se ci sara', visto la crisi
della fabbrica torinese, che pare sara' acquistata da GM) fai un
auto puntando sulla linea, crea un'auto magari non opulenta e full 
optional ma che costi di meno della concorrenza, e dotata di motori
un po' piu' briosi, e... vedrai che venderai di +!!!!!!!!!!!
Bye,
Marcori.
-- 
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

 piu'...), NON esiste motivo alcuno per comprare la STILO.
Infatti, non esiste motivo, hai detto bene.
--
Steve
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 piu'...), NON esiste motivo alcuno per comprare la STILO.
Vero, la stilo per me sarebbe l' ultima della lista da te fatta ;)))
ciao
ale


Permettetemi di lasciare il mio pensiero da ex-Fiattista...
La Fiat con la Stilo ha scelto la strada del compromesso. Se prima era
la casa dell'economia assoluta, ha provato a tentare la strada del
confort, delle finiture, insomma sta cercando di diventare tedesca,
ahimè!!!!
Rimpiangerò la Fiat per i consumi ridotti, le riparazioni al meccanico
di fiducia che non costano veramente niente, i motori brillanti
8mitici Fire!!!!), la tenuta di strada sicura e un comportamento
stradale sempre prevedibile...quanti di voi hanno iniziato a guidare
con la Panda, o almeno l'hanno guidata una volta nella vita????? Ho
scelto FoFo perchè la Stilo era un compromesso, perchè i motori non
erano più quelli di una volta (parlo dei benzina, io purtroppo non
sfrutto il diesel a dovere!!!), perchè con tutta l'elettronica entrata
in ballo qualcosa sempre succede...
Mi aspetto molto dalla Ford, so di avere scelto un'auto
qualitativamente superiore seppur venduta col prezzo che ha, so già da
miei amici e dai vostri post che il tallone d'achille di mamma Ford
purtroppo è l'assistenza (e non è un problema da niente!!!), vedremo
cosa succederà. Speriamo di avere c**o e di non capitare in quel 5-10
per cento di macchine nate sfortunate...
Un saluto a tutti gli ex-Fiattisti del NG
Alexi Lalas


 
Guarda, anch'io avevo tutti i dubbi che hai tu, prima che mi arrivasse
la Focus. Pensa positivo!!! Incrocio le dita per te perche' vada super
bene! Io sono contentissimo della scelta.
Ciao, Marcori, Pd.
-- 
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

te l'ho detto, per la macchina penso di stare abbastanza tranquillo, è
che quando compri la macchina di una marca diversa "compri" anche
officine diverse da prima che non conosci - e in cui speri di andare
il meno possibile - è questo il rischio forte!!!!
