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Titolo: Fofi Tdci e motore fiacco....

 Ciao a tutti,
 ieri sono tornato dalla calabria con la fofi tdci 1.4 che usa mia moglie di
 solito, e sono rimasto stupito per alcune cose e deluso per altre.
 Innanzitutto devo dire che la zetec con lo zetec pack e le 195/50-15 ha un
 assetto fantastico, sembra un go-kart per come e' messa a terra, ho fatto
 tutte curve da lamezia terme a contursi passando per il valico di
 campotenese e' mi sono veramente divertito, tenuta eccezionale, sono state
 poche, forse una, le macchine che hanno avuto la possibilita di tenermi
 testa...
 ... pero', perche c'e' un pero, il motore non va!!! in 5a strada
 pianeggiante il motore non riusciva a raggiungere i 4000 giri, praticamente
 stentavo a passare i 160!! non vi dico poi in salita, nemmeno con la 4a
 arrivavo allegramente ai 4000 giri, la macchina proprio stentava....
 comunque in piano i 150 li riesco a fare agevolmente....che sara?
 I km percorsi fino ad adesso dalla fiesta sono 2500 ed in macchina ero io,
 90kg, il pieno di bludiesel, l'aria condizionata ed un borsone da 10kg.
 Cosa ne pensate?? devo farla controllare?
 ciao
 Nunzio.
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Mah, secondo me sono i soli 68 cavalli di quel motore, esattamente il
motivo per cui io, dovendo acquistare una Fusion, ho optato per il 
benzina 1.6: non c'erano alternative valide.
Infatti non ho (ne mai ne ancora) capito perchč Ford non abbia messo il
1.8 TDCi (anche il solo 100cv) fra le motorizzazioni di Fiesta e Fusion.
Se devo essere sincero, fino all'ultimo ero indeciso se prendere il
benzina o il diesel, fino a che, vagando per la rete ;), ho trovato un
post di una persona che aveva comprato la Fusion 1.4 TDCi e abitava in
collina: si lamentava del fatto che d'estate, con il clima acceso, per
salire doveva, praticamente, scendere e spingere...
Ecco che i miei dubbi sono svaniti...
Ciao. Paolo.
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  comunque in piano i 150 li riesco a fare agevolmente....che sara?
E' normale... in fondo sono 68 cv...
-- 
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  Cosa ne pensate?? devo farla controllare?
clima e prestazioni non vanno molto daccordo soprattutto quando hai meno di
80 cavalli!
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lo sospettavo che fossero pochi i cavalli, pero ormai ero abbagliato dalle
prodezze di sti diesel...
e se si desse una ritoccatta alla centralina, giusto per rendere il motore
piu corposo? non e' mia intenzione andare sempre al max, non lo faccio quasi
mai, pero e' un peccato che con un assetto del genere la macchina non abbia
cavalli...avete idee di prezzi?
il consumo e' stato sui 14,2 km/l, com'e'?
ciao.
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 il consumo e' stato sui 14,2 km/l, com'e'?
Abbastanza normale...
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 E' un 1.4, piccolino... ma ha 68 cv.
    Bè, dai, prodezze non direi proprio. Considera che la mia
"antidiluviale" Uno TurboD tirava fuori 70 cavallini da 1300 cc. Va bene che
le norme antinquinamento penalizzano molto i motori moderni, va bene che la
Uno pesa la metà della Fiesta (ma va il doppio ;-) ), ma parlando
strettamente di motore si tratta pur sempre di una unità i.d. "impregnata"
di elettronica, presentata nel 2002 che fa, imho, una pessima figura contro
un pezzo di ghisa di vent'anni prima che è arrivato a 130000 km (con me -->
manutenzione = il minimo indispensabile) senza alcun problema e che sta
dando soddisfazione anche all'attuale proprietario. Per non parlare dei
consumi (ma qui entrano in gioco troppi altri fattori che giocano a favore
della Fiesta, tipo gommatura, peso, accessori) che per la Uno mai (e
sottilineo mai) sono scesi al di sotto dei 15km/l e raggiungevano i 20 km/l
con una guida "normale" (evenienza rara data la mia giovane età e le
possibilità del mezzo ;-) )
    Sinceramente penso che qualcosa di più si potesse fare senza grossi
problemi.
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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