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Titolo: Controllo gioco valvole 2,4 jtd

Ma il gioco valvole del 2,4 jtd č regolabile non č a controllo idraulico?
avete qualche dato di riferimento?

 avete qualche dato di riferimento?
Ti riposto un post di Carughi di qualche settimana fa sull'argomento:
"Mi sono andato ad informare ed ho scoperto che le punterie idrauliche non
sono state messe sui diesel perche' non ritenute necessarie, in quanto
l'usura delle sedi e delle battute e' infinitesima.
In compenso sono rimaste a scopo prudenziale le prescrizioni di controllo
del gioco, ma che ormai nessun meccanico fa piu' perche' quando hai
controllato il gioco a qualche migliaio di motori ed hai scoperto che dopo
80000 km (cambio cinghia) e' invariato, pensi giustamente che non sia il
caso di farlo ogni 20000 km!"
Ciao!
VanMar
*    Gli eroi sono persone che hanno fatto cio' che era                  *
*    necessario fare, affrontandone le conseguenze.  P.Coelho      *

E' regolabile con il classico sistema ,spessimetro e pasticche di dimensioni
varie.

 valvole più delicate perchè più leggere?
Mah, veramente ormai non aumenta più manco sui benzina!
Per la verità generalizzando un pò abbastanza, si
nota una maggior vaiolatura delle sedi dopo un certo chilometraggio,
diciamo intorno ai 100k.
Capita spesso che levi la testa ad un motore per problemi magari
alla guarnizione e ti rendi conto che vale la pena rifare le valvole!
Di valvole puntate ne ho verificate invece abbastanza su molte
vetture funzionanti a gpl, anche se già predisposte per la verde.
Mi riferisco specialmente ad alcuni motori bialbero 1.8/2.0
montati su Fiat o Lancia.
Credo si sia trattato di una partita di sedi o valvole meno
performanti sul piano del trattamento superficiale!
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 copiarti......:-/
Ho risposto:
Ha gia' provveduto il buon Pasqua'...
Posso solo aggiungere che il benzina mangiucchia un po' di piu' le sedi
perche' mentre i nostri eccezionali magnifici motori, che solo i veri
intenditori e tecnici sopraffini hanno, spingono vigorosamente le nostre
magnifiche vetture a 100 km /h girando a 2000 giri, un benzina magari 1800
turbo che fa un rumore da motosega, trascina a malapena la vettura girando a
3500 giri!
Un 50% di incremento nelle craniate picchiate dalle valvole, significa un
50% di incremento di usura....
Per i non addetti ai lavori:
VanMar ha una magnifica Alfa 156 SW con il JTD 2,4
io ho una superba Alfa 156 con il JTD 2,4
la motosega e' il motore del catramone di CMC.... :=PPPPPPPPPPPP
[MODE MI FACCIO I CAZZI MIEI ON]
E' stato un peccato che voi non ci foste sabato e domenica....
Oltre a mangiare (e bere del Montepulciano provenienza locale) come delle
vacche, ci siamo presi per il culo come delle bestie ed abbiamo riso come
dei matti...
(chiedere al Volatile Rosso per riferimenti...)
[MODE HO FINITO DI FARMI I CAZZI MIEI ON]
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 sedi o anche della distribuzione?
Parzialmente da entrambe. Se il motore non ha fasature molto spinte con
leggi particolarmente gravose pero' l'usura della distribuzione sarei quasi
tentato di trascurarla....
Ma ora che mi ci fai pensare, il diesel e' anche meno spinto del
benzina.....
Per cui per il diesel abbiamo pure che la distribuzione e' meno sollecitata!
Ciao da un Carlo

(chiedere al Volatile Rosso per riferimenti...)
'STARDI tutti e due, ma soprattutto il Volatile Rosso. Mi aveva
accennato qualcosa di un probabile "ritrovo" per il WE scorso, ma poi
non s'e' fatto piu' sentire. A quanto pare non e' sufficiente nemmeno
la promessa di una bevuta di Merlot dell'Umbria. :-((
Ciao 'stardi.
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

ci siamo presi per il culo come delle bestie
appunto :PPP
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

 (chiedere al Volatile Rosso per riferimenti...)
Ci sono le pacche sulle spalle, gli abbracci di chi non vedi da troppo ed i
sorrisi delle facce nuove.
C'e' il conteggio di un tot di bicchieri di vino, salami, Pici, fette di
torta. Il totale appare impietoso sul display della bilancia al mattino del
giorno dopo.
Sono piccoli flash, immagini sparse.
Piccole polaroid con la loro brava annotazione scritta a penna sul bordo
bianco.
Sono magari sensazioni sfumate che ancora pervadono l'animo, un po' come
l'umidita' - assorbita al rientro - che fatica ad abbandonare le ossa.
C'e' la luce vivida di un soleggiato mattino, pulita, buona da respirare.
C'e' quella sensazione strana: l'esser soli alla guida ed il sapere comunque
che, dietro a te, ci sono gli amici. Uno sguardo allo specchietto per vedere
il lampo dei loro anabbaglianti accesi.
C'e' la voglia di allungare il percorso sempre piu', da tanto la strada ti
rapisce. Non voglio arrivare... voglio solo viaggiare il piu' possibile.
Ci sono la malinconia del dover salutare tutti per tornare a casa e la
consapevolezza che, anche questo, fa parte del normale e giusto ordine delle
cose: sara' sempre cosi' e proprio per questo lo sara' SEMPRE.
C'e' tutto questo, forse altro ancora... non saprei.
Io lo scrivo perche' - chi mi conosce lo sa - e' il mio modo per non
dimenticare giornate simili, e per dirvi che senza di VOI avrei ben poco da
ricordare.
(come già scritto )
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHM-Roma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Ciao 'stardi.


sedi o anche della distribuzione?
Qui l'esperto e' Pic, pare che sulla sua Tipo un albero a camme duri
poco meno di un pieno di benzina ;-DD
Ciao!!!!
------------------------------------------------------------
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
------------------------------------------------------------

e' stata simpatica da subito...) :=PPPPPPPPPPPPPPP
Non ho parole! Non tanto per definire il menu', quanto per cercare di
offendere nella maniera piu' pesante possibile i componenti di questa
"setta segreta" che si riunisce per celebrare i propri riti senza
avvisare aspiranti nuovi adepti. 
Forse ho trovato: siete una massa di Anoressici e Astemi!
:-ppppppppppppp
Ciao
PS non v'azzardate a rifare una cosa del genere senza avvisare, che vi
vengo a cercare ad uno ad uno. ;-)


:-ppppppppppppp
si' e facciamo le gite turistiche ,.... nelle cantine di Montepulciano
a degustare vini alle 10 di mattina :-)


 poco meno di un pieno di benzina ;-DD
Qui nonostante il mostruoso ritardo, ci vuole una doverosa precisazione
che ancora, mi pare di non aver dato!
Per la Tipo, credo di aver capito il problema, visto che ormai sono
vicino al cambio dell'olio ed ancora non ha problemi, almeno di
distribuzione!
Per coloro i quali hanno idea delle difficoltà cui si và incontro su alcuni
motori :
durante le regolazioni in seguito alle quali "ho subìto l'usura precoce e
repentina", avevo deciso di farlo sostituendo le pasticche calibrate senza
rimuovere gli alberi a camme.
Detta così, sembra una cosa strana, ma conoscendo gli spazi disponibili
per effettuare questa operazione, nelle occasioni precedenti avevo ritenuto
opportuno togliere gli alberi a camme per farlo, e non c'erano quindi stati
problemi.
Stavolta no. Sarà stata la fretta, magari la testardaggine, ho deciso di
togliere le pasticche facendo un pò di acrobazie!:-((
Naturalmente le acrobazie si fanno con gli attrezzi che servono per
abbassare le valvole, quello per tenere la valvola abbassata, magari un
piccolo
punteruolo per staccare il piattello dal bicchiere e infine un pò di
peripezie per trovare il modo per farlo venir via, visto che per alcuni,
sembra non ci sia proprio lo spazio fisico per passare.
Ecco, credo siano stati proprio i probabili graffi  che ho provocato sulle
già  predisposte camme a causare la famosa sindrome!
Questo per quanto riguarda le mie camme.
Per continuare a rispondere invece a Steu, a proposito della normale usura
valvole e relative sedi, sono d'accordo con un Carlo quando afferma che col
doppio di giri raddoppia l'usura, perchè è semplicemente...matematico!!
A sfavore della distribuzione dei benzina poi, in una riflessione più
attenta
(ma mi pare Carlo avesse già accennato) ci sarebbe da aggiungere una
temperatura di esercizio più elevata, una legge di alzata più gravosa
e naturalmente delle molle valvola (spesso doppie) adatte a contrastare
le frequenze dei 6/7 mila giri.
Anche io considero (normalmente) irrilevante l'usura della distribuzione
rispetto a quella delle valvole, semprechè per usura distribuzione Steu
intenda l'aumento del gioco sui supporti assiali dell'albero della
distribuzione.
 Perchè usura sul lato più basso delle camme non se ne verifica, visto
che lì il contatto non c'è! E se pure dovesse verificarsi, magari a causa
della mancanza di gioco di regolazione precedente, quello è il motivo
per sostituire gli alberi a camme!!


rimuovere gli alberi a camme.
Stai dicendo che sulla Tipo quando le valvole sono in battuta il
bicchierino e' fuori dalla guida? :-|
.
E la valvola viene guidata solo dal guidavalvole? 8-|
.
E a ogni giro entra ed esce nella guida? =8-O
Non sapevo un Carlo avesse progettato la testata della Tipo...
;-bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb


 Non sapevo un Carlo avesse progettato la testata della Tipo...
Ma per forza! Un obiettivo era creare posti di lavoro! Guarda quanti ne ho
creati!
E adesso con i diesel plurivalvole, ancora di piu'.


valvola che rimonta il tutto!
E' quella tecnologia di cui mi parlavi dove dopo una joint venture con
i Jap vi avevano fornito due microscopici montatori di valvole  con
gli occhi a mandorla da installare nei bicchierini?
Forte, nell'ambiente circolava anche una voce, probabilmente una
leggenda, dove una certo Carughi (mai sentito...) ha eseguito
personalmente le prime prove dopo anni di sviluppo e sono riusciti a
malapena a installarlo in un bicchierino grosso come un barile su un
motore da nave...
Avevo trovato questo riferimento sul Pignone "I rumori della
distribuzione" dove parlava di ticchettii nei sistemi tradizionali e
del tipico "Op, vaffanculo, op vaffanculo" del recupero idraulico del
gioco ad un Carlo...
;-bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Ciao!!!!
Ps. Abbi pieta' di me ;-DDDDD


 Ps. Abbi pieta' di me ;-DDDDD
Perche' dovrei avere pieta'?
In fondo non sto mica postando equazioni...
Ciao da un Carlo
P.S. Sai perche' stavo mettendo il numero civico sulla villa?
Perche' il vigile ha minacciato mia moglie di farci la multa perche' la casa
era senza numero civico.
Ed io ho girato mezzo Piemonte fin che ho trovato un 1 ed un 7 gotici in
ottone....
Ah, la villa e'dipinta di giallo!


era senza numero civico.
Non so perche', ma l'idea che stavi semplicemente giocando con il
trapano come un bimbo mi pareva molto realistica.
Non che sia proprio deluso, ma sapere che stavi facendo una cosa utile
e con un senso logico non me lo sarei mai aspettato...
;-bbbbbbbbbbbbbbb
Ciao!!!!


 e con un senso logico non me lo sarei mai aspettato...
Beh, ogni tanto mi sbaglio anch'io... o non posso? :=PPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo


 sono preso...)
E si vede... :PPPPPPPPPPPPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

sono preso...)
mi sta' venendo
un'altro sospetto.... dov'era lei Carlo Carughi nella notte tra il 24 ed il
25 aprile del 1986??....non mi dica che era a Togliattigrad.... :-PPP
ciao da un Paolo nel limbo di OE socio in forse del PPCSP
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Certo a pensar male si fa' peccato ma, quasi sempre, s'indovina
A proposito non e' che per caso Carughi san era in visita alla Nissan/Alfa
durante la joint venture che diede i natali alla mitica Arna?
--
Mauro

 ciao da un Paolo nel limbo di OE socio in forse del PPCSP
Giammai! Gia' troppe serpi mi sono allevato... (CMC, Rick,....)


 durante la joint venture che diede i natali alla mitica Arna?
Nyiet tovarisch! A quell'epoca l'Alfa era ancora una ditta del gruppo IRI e
la Fiat veniva vista piu' o meno come a Roma vedevano Attila e gli Unni!
Se si fosse presentato qualcuno della Fiat a discutere della joint venture
sarebbe stato impalato.
A parte che sono deficiente, mezzo rimbambito, un po' arterio, tutto quello
che vuoi, ma io un polmone come il Nissan sull'Alfa lo avrei messo al
massimo come motorino d'avviamento... :=PPPPPP
Ogni limite ha la sua cosa, mi consenta! :=PPPPPPPPP


aspirata che non andava manco ammazzalla!
Forse con la Duna no, ma la multipla?
Pensa che ho un carissimo amico tuo collega a cui qualche anno fa
avevano dato come auto in uso la Elba :-) 
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella (quello da 3 kg)"

 avevano dato come auto in uso la Elba :-)
Che e' la Duna by Autobianchi......
Ciao da un Carlo

Ci fosse stata la Multipla! L'avrei presa al volo!
Intendevo un Vostro coinvolgimento nel disegno di questa belliss...
ehm... bell... ma si va', macchina :-)


 ehm... bell... ma si va', macchina :-)
None, nonostante le supposte (basse insinuazioni) proditoriamente tentate da
te e da altri biechi figuri che pascolano su questa lista di sciagurati, io
non ho mai progettato nulla di cio' che circola su strada.
Manco per sbaglio e nemmeno di striscio.
Cercare di inventarsi un mio coinvolgimento e' un tentativo pietoso come
quello dei fisici teorici quantistici:
equivale a cercare al buio in una stanza nera senza spigoli un gatto nero
che non c'e'!
:=PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Io al massimo posso essere accusato di errori nei materiali o sulle turbine
(solo quelle da alta pressione)... :=)))))))))))
Come diceva Pignone quando gli davo dell'ing. edile, io al massimo sono un
chimico!


 coupè
Per carita' non spariamo sulla croce rossa!
La cosa piu' bella di questo NG e' che si rimane sempre "in topic"
--
Mauro

 ma non era il contrario? motore alfa su scocca nissan?
Non ne sono sicuro, ma se hanno montato il boxer su scocca Nissan mi viene
da pensare che la scocca fosse di ghisa per avere delle prestazioni cosi'
schifose!
Quando siamo arrivati noi la produzione era gia' cessata!


 schifose!
Si trattava della carrozzeria della Nissan Cherry, con dentro il boxer 1.2
dell'Alfa, nella versione più polmona. :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it
(e c'è anche il concorso)

Pero' ai vigili urbani piaceva tanto.......un best seller :-)
--
Mauro

schifose
Pensa che mio cognato spese dei soldi pre comprarne una ai tempi, ce
l'avevano lui e i vigili urbani.


 dell'Alfa, nella versione più polmona. :-)
Cioe': devo fare una Joint Venture. Monto il motore dell'Astra 1,7 diesel
sulla carrozzeria della Tempra....
Oooppppsssss.......... Cosa ho detto....
Fate finta di non aver letto un cazzo.
Mi faccio perdonare: monto il Fire sulla Corsa...
Ma porka malora, cosa dico...
NON E' VERO NIENTE!
Ogni riferimento e' puramente casuale!



RagazzE, o la piantiamo li' o qualcuno un po' meno pigro di me che cambi
tread.
Se no tra poco non si capisce se e' un NG o un casino... :=(((((((((((((


Che e' la Duna by Autobianchi....
Non Autobianchi, Innocenti.
Non sai nemmeno con che marchio commercializzano le tue creature!!
:-pppppppppppppppp
Ciao


 Non sai nemmeno con che marchio commercializzano le tue creature!!
Mie?
Con la presente il sottoscritto Carlo Carughi, nato a Vigevano (PV) il
30/10/1939 C.F. CRGCRL39R30L872Y, declina ogni responsabilita' o anche
semplice coinvolgimento nella progettazione, definizione e/o
commercializzazione dei veicoli stradali del gruppo.
Al piu', se sottoposto a torture, ammette un suo coinvolgimento nella
progettazione dei materiali e/o particolari speciali dagli anni 1978 al 1984
relativi a vetture Ferrari di F1, Lancia LC1 e LC2, Stratos, Fiat 131
Abarth.
E BASTA!
:=PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


dell'Alfa, nella versione più polmona. :-)
Fecero anche la versione "Sportiva" con il 1.3 ma non ricordo se fosse
in versione 79 o 90 cv.
La cosa strana, e per me triste, e' che all'estero la versione tutta
Nissan ebbe molto piu' successo dell'ibrida Alfa-Nissan


Mie?
Propongo, per chiudere definitivamente la diatriba sulla presunta
paternita' della Duna, di sottoporre il presunto genitore e la figlia
in questione al test del DNA. :-))))


Ciao da un Carlo
ciao da un Paolo
Assssssspirante socio del serpentario PPCSP  :-DDD


 Se no tra poco non si capisce se e' un NG o un casino...
per restare in tema allora narraci dell'antanato del tuo datore di lavoro 
quando era un tenutario di case che venivano visitate molot spesso da
"articoli per signore"
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 "articoli per signore"
Questa e' l'unica leggenda che e' leggenda e non ha fondamento di verita'.
Il nostro era ufficiale di cavalleria nel Nizza di sede a Pinerolo e si
congedo' perche' a quell'epoca gli ufficiali di cavalleria o erano nobili o
erano meno dei paria indu'.
Lui era uno ricco di famiglia perche' i suoi a Villar Perosa avevano una
attivita' di calderai.
Aveva conosciuto Biscaretti di Ruffia a militare e con altri amici pensarono
bene di mettersi a costruire vetture sfruttando la conoscenza di battilastra
che avevano i calderai.
Magari ha fatto cose poco belle tipo foraggiare Mussolini (assieme a
Pirelli) perche' cosi' cessavano gli scioperi......
Ma il magnaccia non l'ha mai fatto. Non aveva bisogno di quello!


MODE PPCSP ON<
;-))PPPPPPPPP
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
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