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Titolo: GPL conviene più?

Ciao,
stavo pensando da tempo quale sia oramai la convenienza di mettere il gpl
sulle auto.
La benzina sta sui 1.2xx euro/litro.
Il Gpl sui 0.65x.
Ora se io con 1 litro di gpl ci faccio in media 10 km e con uno di benzina
14-16 km, quanto tempo ci vuole per ammortizzare l'impianto?
Penso che anche nelle altre auto i rendimenti siano costanti come rapporto
a questo all'incirca.
Quindi a meno di non fare un botto di km, l'ulititą marginale č minima.
Devo dire che ormai ho l'impianto da diversi anni ed č ampiamente
ammortizzato ma prima costava quasi 20 cents di meno un litro di gpl...
Mi sfugge qualcosa?
ciao
coals
-- 
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 coals
ciao
Fabio

 tieni presente che per i motori di piccola cilindrata e per uso città il


 coals
ciao
Fabio

 14-16 km, quanto tempo ci vuole per ammortizzare l'impianto?
100.000 Km.
Fossi in te darei un occhio all'alimentazione del GPL: è accettabile
che consumi un 10% in più, il 62,5% del tuo caso dovrebbe invece
essere indice di qualche problema.

 essere indice di qualche problema.
sui consumi della benzina vado a memoria su quello che mi diceva mio
padre, ma scusate con un 1.4 con carburatore di solito quanto km ci si
fanno con il gpl?
grazie!



Propongo a chi riesce a fare + di 10 km con un litro di GPL di segnalarlo
qui (riferendo macchina impianto ecc. ecc.). Io con il vorace ETAGAS
tartarini ci sono riuscito solo durante il primo mese di funzionamento (4
anni fa), dopo non c'e` stato + verso.
Ormai l'unico vantaggio del GPL e` che consumando piu` o meno sempre lo
stesso, puoi guidare in modo un po` + disinvolto che col benzina. Spero che
i migliori nuovi sequenziali riescano a fare meglio (credo sia possibile
solo con i pochi che hanno il sensore di pressione effettiva del gas nel
distributore).
Buon metano a tutti (prima che rincarino anche quello).
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Inviato via 
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 stesso, puoi guidare in modo un po` + disinvolto che col benzina.
...
E' appunto, anche un mio amico mi diceva che tanto più di 10 km con un
litro non si facevano.
ciao


 Devo dire che ormai ho l'impianto da diversi anni ed è ampiamente


 
Ma no, Se tutto č in ordine si perde effettivamente intorno al 10 % 
massimo. Che so, invece di 15 Km/l se ne fanno 13 o poco piů.
Questo in tutti i due impianti che ho avuto su due auto differenti. 
Tutte asprirate (poi spirate, ma č un altra faccenda!).
Un mio amico ha montato un impianto sequenziale su di una punto e dice 
di non notare differenze nelle prestazioni e nei consumi.
Appena "taro" la Escort, provo e posto.

 qui (riferendo macchina impianto ecc. ecc.).
Opel Corsa 1.0 del '91 a carburatore e spinterogeno, impianto Lovato,
col massimo starato (l'ho smanacciato per sbaglio e non so metterlo a
posto).
Non sono percettibili reali differenze di consumi: sia il serbatoio
della benzina che quello del GPL sono da 40l: il kilometraggio di
autonomia è lo stesso: 500 Km se faccio solo ciclo urbano a motore
freddo, 700 Km se viaggio.

 di non notare differenze nelle prestazioni e nei consumi.
Di nuovo, che impianto e`?
Purtroppo di norma le prestazioni sono ottime ma i consumi troppo alti.


 
Bho! nulla so circa che impianto è!
