Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [Aiuto] Che si sara' rotto secondo voi ? :-(

Buongiorno/sera a te che leggi.
Stamattina accendo la mia mite Fiat Uno 1100 2 serie, parto e alla prima curva (una rotatoria) la 
macchina tira vistosamente a destra, leggero controsterzo, parollaccia, mi fermo ma le gomme sono 
OK. Riparto e sembra andare bene, alla prima sterzata lo sterzo sembra duro e gommoso per poi 
sbloccarsi all' improvviso.. inoltre nelle curve a destra si sente un sinistro colpo (tipo CROK )
occasionale, e un leggero scompenso (tipo saltello) della ruota ant destra.
A passo d'uomo vado dal meccanico, pensando ad un giunto invece mi telefona dopo 20 minuti e 
sentenzia 'giunti e semiassi sono a posto, e' il cambio rotto, circa 400 euro dal demolitore' .
La domanda che pongo e': e' possibile?
le marce entrano tutte e bene,la macchina cammina normalmente 
es.si
 puo' fare manovra, accelera etc.
Se si fosse rotto il cambio o il differenziale non avrei avuto problemi maggiori?
Che fare? Cambio il cambio o cambio il meccanico?
Mi dispiace rottamare una macchina altrimenti in buone condizioni e che uso solo per la spesa o poco 
piu', ma spendere piu' del suo valore per un lavoro del genere mi peserebbe.
Grazie e
Saluti
 

 ha scritto nel
messaggio

Non si è rotto il cambio, ma il differenziale e quindi in curva la coppia
non si ripartisce e le 2 ruote motrici tendono a girare alla stessa
velocità, quasi come succede sui differenziali autobloccanti, solo che qua
l'autobloccaggio è dato da qualche rottura dei satelliti o planetari...
ti conviene cercare un cambio completo dal demolitore, ma a quel prezzo ci
compri una macchina intera, non dare più di 150 euro!
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel
messaggio news:1104_10...@192.168.0.1...

Io per 200 euro avevo comprato tutto il motore + cambio della 205 1.4
Cerca dal demolitore un cambio compatibile, penso sia molto diffuso.
Comunque, si, probabilmente si è rotto il differenziale
Ciao
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Saluti
cambia meccanico che si vuole fare il crestone sul cambio....
...con 400 euro ci prendi un motore intero di macchine bel piu' serie....
vai in prima persona allo sfascio e senti per un cambio compatibile
(probabilmente y, 600, 500, punto, tipo, ecc)...
..poi magari hai capito male e intendeva 400 euro per il lavoro finito? :-)
byez
Andrea^_^

 (probabilmente y, 600, 500, punto, tipo, ecc)...
Sono probabilmente tutti compatibili ma non e' detto che siano uguali.
Bisogna che siano identici sia i rapporti delle varie marce che quello
finale (coppia cilindrica).
Ciao,
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 -- 
non penso che se perde o guadagna 15 km /h o qualcosa in accelerazione
+o-).. gli fa una grande differenza :-)
... e' una UNO :p
cmq basta guardare i rapporti sui dati tecnici e vedere quello piu'
compatibile... Y e punto 1100 sono uguali identici.. dubito che hanno grandi
cambiamenti di rapportatura dalla uno.... deve evitare giusto le 500 e 600
sporting che sono rapportate piu' corte...
byez
Andrea^_^

 ha scritto nel messaggio
news:c0icg6$1sm9$1...@newsreader1.mclink.it...


 Stamattina accendo la mia mite Fiat Uno 1100 2 serie, parto e alla prima curva (una rotatoria) la 
---------CUT-------------
Grazie delle risposte,scusate il ritardo ma ho avuto problemi anche con l'adsl... 
In effetti era il differenziale e il meccanico alla fine ha fatto un congruo sconto.
Saluti