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Titolo: Top Ten auto vendute primi 11 mesi 2002

Ciao Ragazzi
Prendendo spunto da un link trovato su IDA vi riporto la classifica delle
prime 10 auto vendute in Europa fino a novembre 2002.
      Europa Marca Modello 11 mesi 2002 11 mesi 2001 Novembre '02 Novembre
'01
      1 Peugeot 206/206 SW 558.945 592.281 40.759 50.284
      2 Volkswagen Golf 558.630 623.440 45.071 54.661
      3 Ford Focus 488.382 511.907 34.448 39.261
      4 Renault Clio 466.063 462.577 35.024 42.576
      5 Opel/Vauxhall Astra 409.637 481.389 35.694 35.578
      6 Peugeot 307/307 SW 408.054 165.915 33.288 28.771
      7 Fiat Punto 395.670 515.586 33.104 36.881
      8 Opel/Vauxhall Corsa 386.415 436.143 26.647 33.531
      9 BMW Serie 3 329.862 322.754 23.068 28.341
      10 Volkswagen Polo 328.279 318.228 26.645 19.399
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Ciao Ragazzi
Prendendo spunto da un link trovato su IDA vi riporto la classifica delle
prime 10 auto vendute in Europa fino a novembre 2002.
EUROPA
1.   Peugeot 206, 558.945
2.   Volkswagen Golf, 558.630
3.   Ford Focus, 488.382
4.   Renault Clio, 466.063
5.   Opel/Vauxhall Astra, 409.637
6.   Peugeot 307, 408.054
7.   Fiat Punto, 395.670
8.   Opel/Vauxhall Corsa, 386.415
9.   BMW Serie 3, 329.862
10. Volkswagen Polo, 328.279
Ma  si mettiamoci anche quella italiana:
ITALIA
1.   Fiat Punto, 201.233
2.   Fiat Panda, 93.051
3.   Ford Focus, 79.256
4.   Peugeot 206, 73.283
5.   Lancia Y, 69.264
6.   Opel Corsa, 67.007
7.   Fiat Stilo, 65.548
8.   Fiat Seicento, 64.725
9.   Renault Clio, 63.424
10. Volkswagen Polo, 57.989


 10. Volkswagen Polo, 57.989
Alcune considerazioni:
La Golf, in lotta serrata per il primo posto in Europa, in Italia non
compare in classifica, mentre la 206, che si aggiudica il primo posto in
Europa per pochissimi pezzi, in Italia ottiene il 4° posto: direi che il
risultato italiano è stato determinante per il primato europeo della 206.
La Focus è brillante terza sia in Italia che in Europa, ma in Italia le
prime due sono Punto e Panda: la seconda è ormai sul viale del tramonto,
poco venduta fuori d'Italia, e anche la prima comincia ad essere un po'
datata, benchè si difenda ancora molto bene (settimo posto europeo): se si
vuole salvare, la Fiat deve fare urgentemente il rinnovo dei modelli di
fascia bassa, anche perchè...
Manca la Fiesta, che si farà certamente rivedere nelle zone alte della
classifica l'anno prossimo con il nuovo modello, e anche la nuova Micra non
starà certo a guardare.
Buon 2003 a tutti!


Ciao Gian Carlo
Due cose mi hanno colpito di queste classifiche:
-    La buona tenuta della Focus sia in Europa che in Italia      dove č
ancora la prima auto straniera.
-    Il risultato della 206 davvero una macchina indovinata.
Sulle Fiat non esprimo commenti. I numeri parlano da soli.
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FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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