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Titolo: Libretto uso e amnutenzione Escort 1.6 CHV (Cinghia distribuzione)

Qualcuno di voi sa dove potrei trovare il libretto della mia auto ( Escort
1.6 chv 1991)?
Ho acquistato l´auto di seconda mano senza tale libretto e adesso ho la
necessita di sapere a quanti Km devo cambiare la cinghi di distribuzione
visto che giá una prima volta mi é capitato di romperla ( senza danni
ingenti fotunatamente ).
Qualcuno sa a ogni quanti Km si cambia in questo motore?
Questa cinghia ha giá 25000 Km e tra qualche giorno devo affrontare 2000 Km
di fila!
Grazie anticipatamente.
--
Ford Escort 1.6 CHV

Prova a fare una telefinata in concessionaria, comunque penso che duri
almeno 60000 Km (sulle auto più moderne anche di più)
Ciao!
"Jensub" <clau...@T-Online.de> ha scritto nel messaggio
news:ai5t6v$4pv$00$1...@news.t-online.com...
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In genere tutte le case riportano circa 100.000 km.
Il problema e' che, come hai riscontrato tu, alcune volte le cinghie o i
cuscinetti cedono prima.... comunque io, che sono prudentissimo, la cambio
intorno ai 60.000 km. su tutte le auto che ho posseduto e possiedo.... anche
se spesso mi sento deridere: "ma se sul libretto c'e' scritto 100.000 km.
perche' dimezzi l'intervallo?". Vaglielo a spiegare, finche' non gli si
rompe non ti credono....
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

"Jensub" <clau...@T-Online.de> ha scritto nel messaggio
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Sui motori della serie CVH la cinghia era un punto dolente, soprattutto su
alcune versioni di Escort, ti consiglio quindi di non superare i 60.000KM,
ma direi che se sei sicuro dei KM fatti, il viaggio lo fai tranquillo.
Comunque sappi che quando la cinghia si allenta te ne accorgi dal rumore che
fa lo spinterogeno.
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 fa lo spinterogeno.
Cioe'? Che rumore farebbe? Non mi sono mai accorto che lo spinterogeno possa
fare dei rumori... mi interessa. Certo.... immagino che via ng, descrivere
un rumore sia impresa alquanto ardua ;-P
Esistono altri sintomi? Io sapevo che una distribuzione rumorosa indica
problemi sui cuscinetti... ma altro non sapevo.
Ciao!


 problemi sui cuscinetti... ma altro non sapevo.
Ogni macchina ha delle tipologie di funzionamento diverse e ha anche quindi
diversi modi di guastarsi o creare problemi vari.
In quel tipo di motore quando la cinghia della distribuzione aveva dei
problemi si cominciava a sentire una sonorità caratteristica nello
spinterogeno, ma questo non significa che in altri motori accada...e
comunque era una cosa che solo l'esperienza insegnava, ho visto spinterogeni
saldati per togliere il rumore che ovviamente spariva (ma la cinghia
rimaneva molle).


 rimaneva molle).
Anche le bestialita' non hanno limiti..... barbari!!!
Ciao


Vi ringrazio davvero tanto mi siete stati di grande aiuto e soprattutto mi
avete tolto un peso dallo stomaco visto che ero molto preoccupato per il
viaggio!
Vi chiedo un´ultima cosa..... ho fatto cambiare le cinghie dell´alternatore
e quella dell´aria condizionata ma adesso si verifica un´anomalia che prima
si verificava di meno.
Si accende lievemente la spia della batteria e + accellero e + si fa intensa
la luce cosa che prima (della sostituzione) si notava a mala pena!
Ho anche riscontrato che é stato allentato il motorino d´avviamentto per
poter inserire la cinghia ma é stato montato qualche millimetro + in giú
della tacca (che vi é nella guida dove alloggia il motorino stesso) lasciata
dalla rondella!
Succede perché la cinghia é un po + lenta?
Inoltre noto anche che quando premo il pedale del freno la spia aumenta
d´intensitá!
Mi sapreste aiutare visto che domani devo partire?
Corro qualche rischio?

 dalla rondella!
Se si accende quella spia vuol dire che non stai caricando la batteria!!! Io
temo che potresti avere dei problemi sull'alternatore... ma, ammesso che tu
non sia gia' partito, devi ASSOLUTAMENTE farla sistemare prima.


 dalla rondella!
[CUT]
quello è l'alternatore e non il motorino di avviamento!
comunque è più che normale che la cinghia nuova si assesti su una diversa
posizione.
Per quanto riguarda la spia ti conviene collegare una pinza amperometrica e
controllare la carica dell'alternatore anche perchè spesso una leggera
accensione della luce segnala magari un difetto nella piastra diodi o un
leggero ritorno di corrente o un difetto anche nella spia stessa e non è
detto che l'alternatore non faccia il suo dovere!
