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Titolo: Additivi benzina per moto d'epoca

Possiedo una MV175 del '62 restaurata e alimentandola con la 
benzina verde ho notevoli problemi di incrostazioni sulla 
candela. Praticamente, sono costretto a doverla pulire ogni 
30/40 km. Con la vecchia benzina super non avevo alcun problema. 
Sapreste consigliarmi qualche additivo per risolvere questo tipo 
di problema? Vi ringrazio sin da ora!
--  
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 di problema? Vi ringrazio sin da ora!
Le incrostazioni della candela non sono dovute alla benzina, ma da un'errata
carburazione o da una candela troppo fredda. Cmq se vuoi prova la V-Power.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

Salve! Approfitto della tua disponibilità per fare alcune 
domande: cosa mi consigli di fare per risolvere i problemi di 
carburazione? Il motore è stato completamente smontato e 
rimontato con un nuovo pistone, nuove valvole e nuove 
guarnizioni. Possono discendere da qui i problemi di 
carburazione? Come ho già scritto, con la super non avevo alcun 
problema. Cosa intendi per candela fredda? La V-Power è la 
benzina della Shell?
Grazie ancora!
GenTLe ha scritto:
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 benzina della Shell?
Yes, è una 99 ottani con additivi pulenti. Se di fa ancora il difetto anche
con quella hai problemi di carburazione o di candela di grado termico
sballato. Che dice il manuale d'uso? Quanti ottani sono richiesti al
carburante e qual'è la sigla della candela consigliata?
Ciao, GenTLe
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GenTLe ha scritto:
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ehm. ma nel 1962 le moto venivano alimentata a super oppure a normale????
le incrostazioni di cosa sono?
nere, bianche, secche, umide ?
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               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
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         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 ehm. ma nel 1962 le moto venivano alimentata a super oppure a normale????
Era ora che ti facevi vivo :-) Su questi gioiellini d'antan io sono fuori
luogo :-)
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                alla pratica passiva del coito anale
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 usava benzina normale.
Benzina normale = basso numero di ottano, quindi non ti sere ne quella al
piombo né la v-power.
Depositi umidi = carburazione molto grassa :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 problema si risolva da solo? (cit.)
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 Puglia... qui a chi posso rivolgermi?
Azz... Sono un "pelo" fuori zona, mi spiace. Magari Red Flyer potrà dirti
qualcosa di meglio...
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