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Titolo: Compagnie Assicurative: Associazioni a delinquere?

Mi chiedevo alcune cose:
come mai in alcuni settori , per esempio la telefonia, la presenza di più
enti fornitori dello stesso servizio, porta a dei vantaggi sensibili per i
clienti; in questo caso si parla di mercato in concorrenza.
Nel caso delle compagnie assicurative, la situazione sembrerebbe a prima
vista analoga, molte compagnie, che dovrebbero darsi battaglia a suon di
sconti e promozioni per acquisire clienti, e invece?....
Da quando si è passati alla liberalizzazione delle tariffe è accaduto il
contrario, i prezzi dei premi delle polizze aumentano ad ogni scadenza, per
non parlare delle "rapine"  che si compiono a spese dei ciclomotori, per i
quali l'aumento da un anno all'altro vale circa £ 60.000 - 100.000.
Io credo che si stia tirando un po' troppo la corda, nel senso che le
compagnie stanno operando in modo truffaldino nei confronti dei clienti,
accordandosi fra loro, e dividendosi il mercato.
Vorrei conoscere le impressioni di altri che come me si sentono presi per i
fondelli.
Grazie per l'attenzione
Ciao a tutti.

 
Io mi sento preso per i fondelli, ma per il motivo contrario.
Spiego.
Premesso che sono un intermediario assicurativo, vorrei raccontare al Signor MixT la storiella
accaduta al sottoscritto proprio qualche ora fà.
Mi chiama un Cliente per una sostituzione della sua autovettura.
Ne approfitta per chiedermi l'esito di un sinistro che il figlio sedicenne
ha causato con una moto circa un anno e 1/2 fà (con trasportato sul sellino !).
Gli rispondo che proprio la settimana scorsa il liquidatore aveva provveduto a tacitare 
le richieste della controparte con 350.000.000 spese legali comprese.
Bene, dopo l'aver convenuto trattarsi di un rimborso elevato ma tutto sommato equo
(visto le lesioni subite dal danneggiato), molto candidamente e senza che nulla fosse avvenuto
mi chiede:
Beh, tornando alla sostituzione della mia auto, vedi di applicarmi un premio scontato,perchè sai
( con tono intimidatorio), passano molti assicuratori da me e tu, sei abbastanza
caro: sei avvisato !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lo ringraziato, gli ho chiesto i dati della nuova auto, e lo mandato a cagare ! (mi scuso per la scurrilità).
Bene Signor MiXT, spero di non aver sconbussolato la sua visione unilaterale circa il carattere truffaldino 
del mondo assicurativo, ma come può ben vedere, le campane non sempre suonano la stessa musica.
Un saluto.
Massimo Scalzotto
p.s.: certo, i clienti non sono mica tutti dei cani come questo, ma la "riconoscenza" è
un sentimento pressochè inesistente tra gli assicurati (salvo venir a piangere quando gli capita 
qualche disastro).  

Anche io mi chiedo alcune cose:
Quante sono, in Italia, le polizze RCA ?
Quanto si paga, in media, di premio per un'assicurazione RCA ?
Quanti sinistri vengono liquidati nell'arco di un anno?
Per quale motivo vogliono aumentare il costo delle polizze RCA?
Di quanto sono intenzionati ad aumentare il costo delle polizze RCA?
Grazie, ciao !

...
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Ormai il discorso è vecchio trito e ritrito, su questo NG è stato postato molte
volte, ma purtroppo come nelle sue affermazione distinto signor Mixt, si nota
la poca cponoscenza del settore assicurativo, non vorrei offenderla ma le sue
sono le solite affermazioni da amici al bar dove innescato un discorso tutti
portano la loro esperienza colorita e aggravata o migliorata a seconda di come
si sentono quel giorno!
Saluti, Oscar Cattaneo
MiXT! ha scritto:
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...


Vorrei trarre spunto da questa discussione per fare alcune domande.
Ho notizie di molti colleghi periti che sebbene scoprano sinistri falsi (i
famosi bidoni) tutto rimane vano, la Compagnia per la maggior parte delle
volte paga meno ma paga.
Perchè le Compagnie di Assicurazione non denunciano alla Magistratura le
truffe che vengono accertate di qualsiasi entità esse siano?
Questo criterio limiterebbe almeno in parte gli aumenti (anche se non credo
che l'aumento tariffe sia dovuto solo alla questione truffe) e se portato
avanti potrebbe essere un deterrente per quelle persone intenzionate a farlo
o che si sentono comunque autorizzate a farlo.
E non mi rispondete con la solita storia che non è possibile perseguire i
truffatori a causa della cura dell'immagine dell'azienda........... (questa
l'ho sentita da un liquidatore)
Come può una società di anno in anno aumetare i premi polizza RCA, e mi
riferisco soprattutto ai ciclomotori, di cifre così elevate? E' mai
possibile che non si sia fatta a livello aziendale (o ANIA) una previsione
dei costi di tali sinistri vista la massa dei mezzi circolanti? E' chiaro
che fin dall'inizio, se i criteri di valutazione dei costi di tali sinistri
fossero stati più esatti, non ci troveremo a continui aumenti spropositati.
Segnalo poi il fatto che se da una parte c'è stato un aumento dei costi per
un motivo o per un altro, le Compagnie di Assicurazione attualmente stanno
adottanto politiche di risparmio del personale in scala nazionale, con
questo intendo licenziamento o diminuzione del personale del settore
liquidativo soppiantato da procedure di pronta liquidazione adottate con
fiduciari (periti) esterni dai costi nettamente inferiori in quanto non
stipendiati. Attenzione da non sottovalutare il discorso della pronta
liquidazione, certe compagnie l'adottano per sinistri anche fino a 5 milioni
comprese lesioni (quindi per quasi l'80% dei danni RCA)
Andrea

fanalino, ecc....(solo per restare nell'rca).
Mi sembra evidente che per incuria (o qualche altro motivo) le assicurazioni
preferiscono tartassare i clienti piuttosto che denunciare il marcio, e
ripulirlo anche internamente, comunque non mi pare che questo giro vizioso
giustifichi il fatto che comunque le compagnie si accordino per far si che i
prezzi salgano sempre.
Inoltre non capisco perchè se la prendono con alcune categorie di veicoli: I
CICLOMOTORI
faccio un calcoletto:
che danno può provocare un ciclomotore (peso al massimo 250 kg esagerando)
lanciato alla velocità massima di 60 km/h?
e che danni può provocare un'auto di piccola cilindrata (peso nun inferiore
ai 700 kg) che può raggiungere velocità ben + alte dei 60 km/h?
secondo me non è corretto giustificare l'impennata nei prezzi delle polizze
per motorini, parlando del numero di sinistri che essi possono provocare
piuttosto mi sembra che si voglia colpire una categoria che comunque è
costretta a rivolgersi a qualcuno per assicurarsi in modo da lucrare in
maniera facile.
Forse ho il dente avvelenato.... ma non credo che le compagnie assicurative
siano in buona fede.
Saluti a tutti


Scusa ma non riesco a scorgere nulla di truffaldino nell'atteggiamento
del tuo cliente.
Se egli reputa il costo della sua polizza troppo elevato cosa fa di
male chiedendoti una riduzione?
La concorrenza esiste per questo.

Il problema di fondo č che l'RCA č obbligatoria per legge!
Ecco perchč nonstante la presenza sul mercato di numerose compagnie, i
prezzi sono sempre esagerati.
Perchč non penalizzare maggiormente gli assicurati che denunciano piů
sisnistri?
E' comodo prendersela con la massa, eh?

Perchè non penalizzare maggiormente gli assicurati che denunciano più



Caro Oscar,
che non sia esperto del settore è vero, comunque le considerazioni che
esprimo non sono dettate dal fatto che mi sia svegliato + o - meno bene
questa mattina, ma semplicemente da un dato oggettivo, che è l'aumento da £
75.000 a ? £ 350.000 in circa tre anni del premio per la polizza del mio
scooter.
Ciao a tutti

 wrote:
Chissa' se le compagnie telefoniche perdono ogni anno 4.000
miliardi...le compagnie assicurative (almeno nel ramo r.c. auto,
si).... ciao


 accordandosi fra loro, e dividendosi il mercato.
hai ragione. Si chiama "FARE CARTELLO" ed è punito dalla legge!
Ciao




La concorrenza esiste per questo.
Forse voleva riprendersi i 350.000.000 che stava per sborsare
:-)))))))
Un saluto,
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Il problema di fondo č che l'RCA č obbligatoria per legge!
E' proprio questo il problema!


scooter.
Forse perche' il 90% dei proprietari di scooter non ha mai sentito parlare
di una cosa denominata codice della strada che spiega alcune cosine che non
e' bello fare.
Il risultato dei loro simpatici sorpassi "slalom speciale", dell'abitudine
di viaggiare in due se non in tre (quando la frenatura e' progettata per un
carico inferiore), della puntuale invasione di ogni corsia preferenziale,
della guida sui marciapiedi e della giornaliera corsetta contromano, si
quantifica in poche decine di migliaia di sinistri all'anno.
Io sinceramente ne ho piene le palle non solo come assicuratore, ma anche
come automobilista. Sono costretto tutti i giorni ad inchiodare o a fare
spostamenti bruschi e pericolosi sulla sinistra per non appiccicare al muro
il ragazzino deficiente convinto che tutto sia permesso a lui e al suo
stramaledetto scooter.
Lei probabilmente sara' il guidatore piu' abile e prudente dell'universo, ma
non puo' negare che questa sia la realta'.
A.L.

E' comodo prendersela con la massa, eh?
Perche' penalizzare i sinistrosi in modo matematicamente reale (il
bonus/malus e' un palliativo) significa rendere la copertura RCA impossibile
a mezza poplazione.
Assicurare una BMW a Napoli costerebbe 10 milioni.
Alex.

 non puo' negare che questa sia la realta'.
Se le polizze potessero essere VERAMENTE personalizzate, questo non
accadrebbe.
Perche' un tranquillo .....antenne deve pagare quanto un ragazzino
spericolato  solo perche' usa un mezzo che in gran parte e' usato da loro?
Non mi sembra che il sistema attuale sia il massimo della perfezione !
Saluti
Francesco Dimauro

...


Forse anche qualcosa in più....
cal...@tin.it


 wrote in message
7hue67$5ac$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 si).... ciao
Non capisco cosa vuoi dire. Le compagnie telefoniche incassano in tutto 150
miliardi al massimo (non ho dati recentissimi)  vuoi che nerpadno 4.000?!?!
La perdita complessiva del ramo auto mi pare si aggiri sui 2.500 miliardi.

privileggiare sempre chi non si è reso artefice di danni....
Dalla prima alla sesta classe (sono 6) a Milano, la differenza e' di 200.000
lire. Ridicola.
Per far funzionare il sistema, la classe 1 dovrebbe costare 80-90 mila lire,
la 6 un milione e mezzo.
Alex.


Diciamo pure che dal primo settembre lo prevederanno tutte, visto che
diventa obbligatorio.

 la 6 un milione e mezzo.
Questo  e' sacrosanto. Poi ancora una cosa. Poiche' questo e' il primo anno
dell'applicazione del b/m anche sui motocicli come si comportano le
Compagnie ? Tutti in classe 14 oppure si considera la sinistrosita'
pregressa ?
Saluti
Francesco Dimauro


wrote:


Infatti Venerdì ho chiuso un contratto per il classico 48 a 180.000
(zona di Ravenna) mentre da Martedì dovrò vendere lo stesso contratto
(11a classe B/M) per un ciclomotore acquistato ed assicurato per la
prima volta a 450.000. La mia compagnia cambierà le tariffe a giugno;
chi fiata lo stronco.....

...



Mai sentito parlare di altro mezzo su due ruote che consente lo stesso
veloci spostamenti nel traffico cittadino?
Dicesi Bicicletta ......
Ciao Marco

...
