Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [OT] Per i "fotografi" del NG...

...visto che il thread sulle macchine fotografiche sta crescendo e non
accenna a finire, potreste per favore spostare la discussione su un NG
piu' indicato? a me personalmente non da' granche' fastidio ma e'
comunque OT di brutto, e immagino che a quelli che in tempi recenti sono
stati ripresi per aver posto domande da IDA stiano (e a ragione) girando
non poco gli attributi...
Grazie.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

 piu' indicato?
Hai voglia di rompere il cazzo o cosa?
Siamo su un gruppo attualmente a basso traffico, si discute di una cosa 
tecnica che, ne discutevo oggi con un'amico, potrebbe interessare, e' 
comunque sviluppato con uno che ha sempre aiutato e si sente poco, so 
che anche ad altri interessa la fotografia ed e' gente che posta poco.
Seriamente, vediamo di scassare la minchia un pochino di meno, e 
cerchiamo di usare quel cazzo di cervello che ci e' stato fornito da 
madre natura un pochino di piu'.
Del cazzeggio non si e' mai detto nulla perche' giustamente riunisce gli 
amici che contribuiscono a mantenere in vita il gruppo e perche' 
alleggeriscono l'atmosfera.
Di discussioni alla Ida del cazzo si e' discusso perche' ci sono dei 
cazzo di motivi realissimi che portano la discussione al livello di una 
latrina e se vai su Ida e non hai gli occhi nel culo lo vedi 
immediatamente.
Si deve rompere il cazzo per 10 post sulla fotografia insieme ad 
appartenenti il gruppo che di norma aiutano tutte le volte che possono? 
Bene.
Ora dimmi se bisogna andare avanti a stare attenti all'argomento o 
finisce qui questa troiata perche' mi sono gia' rotto i coglioni, mi 
sono innervosito notevolmente e ad andarmene a fare in culo da un'altra 
parte ci metto un nanosecondo, spesso scrivo per aiutare, lo faccio da 
almeno 5 anni su usenet e di alternative divertenti ne ho a tonnellate.
Dimmi tu e senza giri di parole.
-- 
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319

 Dimmi tu e senza giri di parole.
Direi che non c'e' bisogno di dire altro, banda sprecata.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Dimmi tu e senza giri di parole.
Dimmi tu se bisogna rispondere con questo tono ad uno che ha chiesto "per
favore".
E soprattutto se bisogna fare il ricatto: "O la pianti o me ne vado".
Abbiamo un diverso senso della proporzione, oppure hai un pochino esagerato?
Faccio notare che non ho minimamente accennato al merito della questione,
perché non mi interessa.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

perché non mi interessa.
E cosa ti interessa? La correttezza dei comportamenti? E' giusto il
comportamento di Cancelli? O basta dire per favore per scrivere
qualsiasi cosa?
Ciao!!!!


Ciao CMC,
per quanto riguarda il merito della questione, la mia opinione, per quel
poco che può valere, è che ogni gruppo ha delle regole, giuste o sbagliate
che siano, che, come anche tu facevi notare, ha diversa gravità infrangere a
seconda delle situazioni concrete.
Nel nostro caso è vero che, visto il traffico tranquillo, non si produce
gran danno con dei messaggi OT. Peraltro sono un appassionato di fotografia
anche io - Olympus OM2-SP, ma tu mastichi solo Canon :-)) - e pure io stavo
seguendo la discussione e magari vi avrei potuto partecipare.
Solo che se qualcuno mi avesse fatto notare l'OT io non si sarei sentito in
diritto di offendermi. Se violo le regole mi sento disposto ad accettarne le
conseguenze, senza farne un dramma.
Magari qualche volta anche io ho ripreso qualcuno per lo stesso motivo e
vorrei sperare di non essere stato maleducato o offensivo, così come mi
pare, in tutta sincerità, non sia stato offensivo nemmeno Guglielmo.
Stima.
*Mauro*
P.S.: Per l'Olympus, lo so che ora dirai che è un ferrovecchio ;-))

pare, in tutta sincerità, non sia stato offensivo nemmeno Guglielmo.
Concordo.
p.s. : Carlo la tua violenza verbale mi ferisce anche se non
e' diretta verso di me. Non sei una persona civile quando parli cosi',
spero tu voglia accettare quest'opinione e se non lo vuoi risparmiati di
dirmi dove me la devo mettere quest'opinione perche' non lo sopporterei.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 P.S.: Per l'Olympus, lo so che ora dirai che è un ferrovecchio ;-))
ma stai scherzando vero!!!
ferrovecchio sara' quel catramone di 75 turbo, non un gioiellino del
genere ;)
-- 
ciao
chris

 O basta dire per favore per scrivere qualsiasi cosa?
Ah, non si può scrivere qualsiasi cosa? Dai tuoi ultimi messaggi non si
direbbe...
Ciao.


 P.S.: Per l'Olympus, lo so che ora dirai che è un ferrovecchio ;-))
perche', l'A-1 che cos'e'?
Marco

 dirmi dove me la devo mettere quest'opinione perche' non lo sopporterei.
A me ferisce uno sconosciuto che salta fuori come xxx e si offende senza 
nemmeno spiegarmi il perche' e senza cercare di capire.
La mia email e' pubblica e io sono in chiaro, mi scrivi, nome e cognome e 
si discute da persone civili.
Se vuoi, se invece hai paura a presentarti in forma non anonima io vivo 
benissimo lo stesso...

 ho già visto altre volte comportarti così, ma sempre motivatamente.
Essi, mi sono visto anch'io, facevo meglio a fottermene come ho visto fare 
troppe volte da troppe persone.
Quelli non emotivi, giusto?
Ma mi sono rotto i coglioni, mi pareva piu' divertente parlare di 
elettronica a basse temperature prendendosi per il culo, evidentemente 
queste danze sono piu' divertenti per chi ha un cazzo da dire, si vede da 
come venite fuori :-)
Divertitevi...

 produce gran danno con dei messaggi OT.
Non e' quello il discorso e non e' quello il motivo...
Se si fa danno si fa danno, e non mi sognerei mai di fare danno sapendo di 
farlo e poi di incazzarmi se me lo fanno notare, non lo farei mai.
Come dicevo e' un periodo un po in magra, ci sono pochi post e i soliti 
scrivono poco, invece di scrivere le solite stronzate per ridere, invece 
di andare a scrivere di fotografia su Iaf, come ho fatto ieri per info 
specifiche su un'obiettivo come dicevo a Chris, visto che quello non 
credevo avrebbe potuto interessare, ho scritto qui con Paolo di cose che 
potevano benissimo interessare un'appassionato di meccanica.
Cosi' come ho fatto parlando di quella uscita in montagna per fare foto 
dove ho visto il trattore funivia, tanto per coinvolgere e cercare di 
scrivere qualcosa che si legge, un po per tutti, magari un po da ridere...
Ora, ogni volta che ho portato avanti qualcosa in cui credevo l'ho fatto 
da solo, e sono abituato a restare solo in compagnia di pochissimi a 
difendere persone, idee e quant'altro.
Ma che una nullita' assoluta, dal carattere psicopatico, che cazzeggia 
ogni volta che vuole e che si permette di offendere miei amici sostenendo 
che chi ha una Golf non capisce un cazzo non mi viene a dire che devo 
andarmene a parlare di fotografia da un'altra parte quando sa benissimo 
che e' mio solito chiacchierare senza secondi fini e assolutamente 
fottendomene delle regole.
Quindi o la pianta di rompermi il cazzo o me ne vado, e' un mio fottuto 
diritto e lo faccio come e quando voglio senza chiedere nulla a nessuno, 
quello ha cercato quello ha ricevuto, cosi' come quando ha cercato 
comprensione in mail, comprensione ha trovato.
A me piace parlare di motori e tante altre cose, ma perdere tempo con 
puttanate create da gente che ha un cazzo di intelligente da fare e si fa 
delle seghe mentali con le regole solo quando ha voglia di spaccare il 
cazzo proprio no...
Ciao!!!!

 parte ci metto un nanosecondo
Guglielmo ha scritto un post pacatissimo, da persona educata quale mi pare
si sia sempre dimostrato. Con una risposta fuori da ogni misura come questa,
tu dimostri di essere non solo un gran maleducato e un cafone, ma forse
anche malato. Per quanto mi riguarda, vattene pure via, e velocemente.
L'educazione prima di tutto.
Ciao, beviti qualche camomilla a volte.

 benissimo lo stesso...
Mi presento sui ng con un nickname (come il 99% della popolazione di
Internet, fa parte del gioco) e un indirizzo email "offuscato" ma
facilmente rintracciabile solo ed esclusivamente per motivi di privacy
legati alla mia professione, di cui ovviamente non sono tenuto a parlare
e ne' tantomeno e' di interesse per alcuno qui visto che non riguarda il
mondo dei motori. In forma privata invece non ho mai avuto problemi a
rivelare la mia reale identita' alle persone con cui ho maggiore
confidenza, ed infatti tu e qualche altro conoscete benissimo il mio
vero nome, cognome, numero di cellulare ed indirizzo email di lavoro...
non vedo nulla di particolarmente immorale o codardo in questo, ma sei
liberissimo di pensare il contrario.
Per quanto riguarda il tuo abbandono del ng: sicuramente mi dispiacera'
perdere una persona che ho sempre reputato competente e simpatica. Se il
motivo di tale "dipartita" dev'essere il sottoscritto allora sappi che
non ho alcuna intenzione di andarmene, a meno che la maggioranza non
dica apertamente che la mia presenza non e' gradita. Al massimo posso
evitare di rivolgerti la parola, se cio' puo' essere di tuo gradimento.
Oppure plonkami, il kill filter lo sai usare... io non faro' altrettanto
con te.
Insomma, per farla breve: fa' quello che tte pare, non me ne po' frega'
de meno.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 frega' de meno.
Era meglio ieri, oggi sei in patetico ritardo.


 genere ;)
Se solo avesse un'elettronica più affidabile..... ;-)) (intendo l'Olympus!)
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 Se solo avesse un'elettronica più affidabile..... ;-)) (intendo
l'Olympus!)
Scusa se mi intrometto....
Ma che razza di elettronica vuoi trovare sulla 75 di Michele?
Il catramone e' gia' tanto se ha l'elettricita', altro che elettronica.
Non mi stupirei di scoprire che la scintilla alle candele e' data da una
camme che tira una martellata su una pietra focaia!
Non e' certo paragonabile ad un potentissimo, meraviglioso, stupefacente ed
eccezionalmente veloce motore JTD di un'Alfa 156!
Anche se lui la definisce rottame a nafta per pura gelosia.
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

ed
eccezionalmente veloce motore JTD di un'Alfa 156!
8-OOO... Sei sempre tu
il maestro...
P.s.: il rumorino/ronzio che mi affliggeva era proprio
dovuto ad un cuscinetto della distribuzione!
Ciao!
VanMar


 Ciao!
?!? una ha la mia eta', l'altra una quindicina di anni, mai dato alcun
minimo problema....
la 75..boh, solo certa gente puo' averla ;PP
-- 
ciao
chris

 eccezionalmente veloce motore JTD di un'Alfa 156!
gia', le turbine poi sono di una velocita' ....
-- 
ciao
chris

 dovuto ad un cuscinetto della distribuzione!
E poi mi sputazzano in faccia perche' ho osato dire che magari la SKF fa
qualche cuscinetto del cazzo....
Mah. Il mondo e' pieno di talebani che se la Fiat ha un difetto e' perche'
risparmiamo sui materiali, mentre lo stesso cuscinetto che si rompe su
un'altra marca e' colpa del fornitore.....


 ha scritto:

Fin quando le cambiano a spese loro.. ;=)))))))


 Fin quando le cambiano a spese loro.. ;=)))))))
potremmo polemizzare un "a spese dei contribuenti" ;P
-- 
ciao
chris

 Ma che razza di elettronica vuoi trovare sulla 75 di Michele?
Vuoi dire che va' senza batteria? E la sera la parcheggia in discesa? o va'
ad elastico?
:-bbbbbbbbbbbbbbb
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (da sistemare)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

qualche cuscinetto del cazzo....
Sono riuscito a
vederli per un attimo... uno era marchiato skf (made in france), l'altro ho
visto solo che era made in canada... dici che poteva essere della skf
comunque?


 Ho tentato di spiegarlo anche a Cinghiale ma non e' servito,
Non č servito perché non č quello il punto. Anch'io ho tentato di spiegarti
ma non č servito, evidentemente.
Per quanto mi riguarda ritengo inutile continuare a discutere "muro contro
muro": proporrei, se sei d'accordo, di passare ad altro argomento piů
interessante per il NG.
Che ne dici? :-)


 comunque?
Si', sicuramente e' un SKF


 potremmo polemizzare un "a spese dei contribuenti" ;P
Italiani. Perche' la VW quando ha licenziato 4000 dipendenti da Volksburg
l'ha fatto a spese del contribuente tedesco..
Sempre per non far polemica: la' non esiste l'articolo 18.
Esiste un grosso sussidio di disoccupazione!
Ciao da un Carlo
P.S. A parte che poi mi spieghi da dove nasce l'ennesima leggenda sul "a
spese dei contribuenti"
E' ora di smetterla con questo falso storico messo in giro dai sindacati!
La Fiat e i dipendenti pagano una grossa fetta di retribuzione in
"ammortizzatori sociali" che e' un'assicurazione contro la perdita di ore di
lavoro.
E poi, quando non serve lavorare, si recupera l'assicurazione.
O quando qualcuno ti sbatte addosso e ti fai pagare i danni, sei un
parassita che derubi l'assicurazione?


 spese dei contribuenti"
bah, dove nascono tutte le leggende metropolitane ;)
pps, sicurosicuro di non c'entrare nulla, ma proprio nulla, con la
stilo? ;P
-- 
ciao
chris

 stilo? ;P
Chris, ti racconto la disquisizione su una mail list?
Ma si' vah, tanto i personaggi sono pubblici....
un Carlo: "A me personalmente la Stilo fa schifo al cazzo. Vista da dietro
sembra il culo di un elefante. Ma e' la prima nata della serie GM!"
Fra: "Apposta a me piace"
Tinto: "Carlo lascia perdere: e' un commercilista, cosa pretendi?"
un Carlo: "Gia', dimenticavo. E' quello che aveva il Kawa da enduro e diceva
che chi non ha un enduro e' uno sfigato. Ha comprato il Thundercat e ha
cominciato a dire che le Ducati sono dei cessi. Ha comprato un Ducati ed ha
dato in testa a chi ha la moto non Ducati... Inoltre da' del fermone a tutti
e da Borrello a Reggio si e' beccato una sverniciata di 45 minuti da un
vecchietto con un'Alfa 156 a nafta che trainava un carrello con due moto..."
L'unico aggancio che ho io con la Stilo e' che non mi piace..
Perfino la Multipla e' piu' bella!
Ma mi sorge un dubbio! Per lanciare la Multipla hanno tirato in ballo
Schumacher...
Per la Stilo che fanno? Fanno fare lo spot al Papa che ne parla con Bush,
Putin e Ciampi? ;=)))))))
Ciao da un Carlo
--


 Fra: "Apposta a me piace"
beh, parlare di culi e fra.....;P
-- 
ciao
chris

 Guarda, lascia pur perdere perche' la pazienza l'ho finita davvero.
No probs, io la pazienza me la tengo per le discussioni civili e
sensate. Finito qui.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 minimo problema....
Il primo corpo che ho avuto aveva il difetto che si guastava il
temporizzatore che spegne la macchina. Cosě restava accesa ad oltranza e o
scaricava le batterie o bruciava qualche componente. La cosa fu sistemata
definitivamente portando l'alimentazione sotto il pulsante di scatto: si
accendeva solo tenendolo costantemente premuto e si spegneva immediatamente
lasciandolo. Il sistema, fatta l'abitudine alla cosa, era ottimo e le
batterie duravano, usando quasi giornalmente la macchina, anche 3 o 4 anni
(specie se al litio)!
Poi durante un viaggio a Roma una cinghia di trascinamento della tendina č
sfuggita dalla puleggia e ha bloccato tutto. E' bastato farla rimettere in
posizione, anche se l'intervento č stato oneroso per via delle ore di
manodopera.
Infine ha smesso di dare l'impulso al flash, sia dal contatto sul
pentaprisma sia dal polo caldo. A me il flash serve perchč uso la macchina
non solo per le foto con pretese (ma solo pretese) artistiche ma anche per
quelle ordinarie, come in famiglia, nonchč per quelle di lavoro.
Il primo riparatore mi ha detto che il contatto sulla tendina era ok, perň
era saltato un componente intermedio che da il contatto al flash (l'ha
definito una specie di relais) e me l'ha ridata senza ripararla.
Il secondo (accidenti a me quando mi sono fatto convincere a dargliela da un
amico fotografo) me l'ha distrutta! Ora che facevo, lo citavo per un corpo
del valore di 400.000 lire?
Ne ho comprato un altro usato ed amen!
Sicuramente le altre macchine della serie OM x sono piů affidabili.
Le OM 1 e OM 2 sono la prima meccanica e la seconda meccanica a controllo
elettronico ma piů semplice della mia.
Le OM 3 e OM 4 dovrebbero essere di costruzione piů robusta e
tropicalizzate. Credo che all'estero l'Olympus le venda ancora.
Mah, magari piů avanti vede se trovo qualcosa di usato, anche perchč vorrei
un altro corpo, cosě da usarli uno per il lavoro e l'altro per lo svago.


 Ciao!
se ti serve qualche indirizzo scrivimi pure in pvt, cmq un corpo 1/2 si
trova intorno ai 200¤ 
-- 
ciao
chris

 Ciao!
avrei un corpo OM 30 a 140 euro, ottime condizioni...
Marco


Ciao VanMar, ho anch'io un problema di ronzio sulla mia auto.
Il rumore è abbastanza simile a quello del motore 2.0 montato sulle "Thema"
(non so se hai presente).
All'aumentare di giri sale di intensità, a motore freddo si sente meno,
mentre a motore caldo di solito si sente di più.
Volevo chiederti: ho gli stessi sintomi che avevi tu? quanto ti è costata la
sostituzione? Se non lo cambio potrebbe crearmi dei danni (tipo cinghia
della distribuzione saltata BRRRR.....). Bisogna per caso tirare giù tutta
la cinghia? Potrebbe essere invece un cuscinetto dell'alternatore?
Ho finito...scusa la raffica di domande... :-)
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 trova intorno ai 200¤
Magari più avanti. 200 euro è il prezzo giusto per una OM2sp, ma mi sembra
eccessivo per una OM1. Comunque più che altro cercherei corpi OM3 e OM4,
giusto per fare un passo in avanti!
Ciao!!


> avrei un corpo OM 30 a 140 euro, ottime condizioni...
Consentimi Marco, a parte che quella serie non mi interessa, mi sembra un
prezzo eccessivo.
Quello potrebbe essere il prezzo di una OM1 (se in buone condizioni).
Ciao ;-)


 Ciao ;-)
be', sarebbe un affare una OM-1 a quel prezzo. tieni conto che la OM 30 ha
gia' la slitta flash incorporata e monta di serie un vetrino abbastanza
luminoso, cose che con la OM-1 dovresti comprare a parte.
Pero' la OM-1 e' veramente un mito.
Ciao, 
Marco

 giusto per fare un passo in avanti!
purtroppo quelle sono molto + care
se poi penso che la quotazione di un om4ti usata e' maggiore di quanto
la pagai nuova...;)
-- 
ciao
chris

Ho
finito...scusa la raffica di domande... :-)
Figurati, anche se so che
non ti sono stato molto di aiuto...
In ogni caso ho dovuto cambiare tre
meccanici prima di trovare uno che mi diagnosticasse il vero problema.
Se
vuoi mi puoi scrivere in mail e ti dico dove l'ho portata (a Torino).


 mia se spegnevo e riaccendevo il motore non lo faceva piu'.
Accendendo il clima sento delle strane grattate provenire dal cofano motore
e non sono ancora riuscito a capire che cosa siano. Questa cosa di spegnere
e riaccendere il motore la devo provare...
Curiosità: è successo sulla tua auto? Che auto hai?


 Curiosità: è successo sulla tua auto? Che auto hai?
Si. Una sportwagon 2.4jtd m.y. 2001.
Ciao!
VanMar


[CUT]
Ho notato che dopo questo tuo ultimo intervento la discussione è presto
tornata al punto di partenza, ovvero la fotografia... spero che questo sia
stato fatto nell'ottica di sdrammatizzare in parte la tensione che si è
venuta a creare in seguito a questo acceso flame, ma non si può tuttavia
restare completamente indifferenti e fare a finta di nulla.
Personalmente non essendo molto presente ultimamente causa alcuni problemi
familiari non posso esprimermi molto, ma ritenendo di fare parte a tutti gli
effetti di un gruppo attivo di IDM vorrei stavolta esprimere la mia
solidarietà verso CMC anche se probabilmente un modo di esporre le cose un
po' meno colorito lo avrebbe schierato decisamente dalla parte della
ragione.
Anche io mi schiero tra quelli che hanno un carattere poco docile ed è forse
anche per questo che apprezzo la schiettezza in una persona, ritengo che la
sua preparazione tecnica nell'affrontare svariati temi qui nel NG sia
indiscutibile, però forse sarei stato un po' meno aggressivo!
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

 venuta a creare in seguito a questo acceso flame
Vero! Altrimenti avrei proseguito in privato con chris!
