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Titolo: Punto 75 info urgente..

Ciaoa a tutto il NG mi serve un aiuto abbastanza urgente da voi.....:))
Allora la mia Punto fa partire la ventola di raffreddamento solo quando la
lancetta all'interno della macchina arriva alla zona rossa!!!Secondo il mio
mekka lui ha provato a vedere e la temperatura non va oltre gli 86gradi
avendola rivelata con uno strumento....quindi..secondo lui il difetto
starebbe o nel trasmettitore che sta tra bulbo strumento nel cruscotto o
addirittura dice che si sia starato lo strumento all'interno del
cruscotto...ma io mi chiedo.....secondo voi e possibile che si stari lo
strumento all'interno del cruscotto????(l'ago della temperatura)
Siccome in movimento la lancetta della temperatura rimane normale se fosse
starato questo strumento non doverre bdare indicazioni errate anche in
movimento???
Secondo me sta sbagliando il mekka voi che dite???
Grazie
TRANVA!

Ti ri-esorto a controllare che funzionino entrambe le velocità
dell'elettroventilatore.
8tto

Allora io il connettore che mi dicesti tu lo controllato ed e in perfette
condizioni..adesso pero devi spiegarmi in maniera piu dettagliata dove sta
questa resistenza.....cmq la ventola parte solo quando arriva sulla zona
rossa....calcola che la mia punto ha l'aria condizionata...mi dici dove sta
questa resistenza che gestisce le due velocita???
Grzie
Tranva

La resistenza è in un blocco avvitato sul corpo radiatore, sulla parte dx
dell'auto (stando al posto guida).
E' uno scatolotto circa rettangolare avvitato con due viti al radiatore.
E' collegato al resto dell'impianto con due faston.
Prova a scollegare i due faston e a cortocircuitarli:
a quel punto la ventola parte alla max velocità anche quando dovrebbe
partire lenta, quindi a una temp. inferiore.



E' nel caso che la resistenza sia buona....si pui' starare lo strumento
all'interno della vettura....o magari questo famoso trasmettitore??
Graze..
Tranva

 Graze..
Puň anche essere....
Prova a cortocircuitare il connettore del bulbo della temperatura e vedi
dove va a finire la lancetta. Dovrebbe arrivare all'ultima tacca.
8tto


Che lo strumento funziona.
Quindi o il motore si surriscalda davvero troppo o è il bulbo che fa le
bizze.
8tto


E se la lancetta arriva all'ultima tacca che significa???
Grazie...TRANVA!

 bizze.
Sei un grande ti ringrazio!!
Un'ultima cosa.....ti risluta che ci sia un trasmettitore che parla con lo
strumento all'interno del cruscotto che indica la temperatura??


Scusa ma è una Punto o la NCC1701?????
Ti chiami James Tiberius Kirk?????
Il circuito è molto semplice, il filo dal trasmettitore arriva direttamente
allo strumento.
Nel crusscotto della Punto ci sono tre blocchi, quello di sinistra,
collegato con la piastra madre attraverso un connettore a pettine a (mi
pare) 5 fili, incorpora gli indicatori a magnete mobile per benzina e
temperatura acqua.
8tto

 Ehehe sai a questo PUNTO non lo so manco io!!!:)))
Allora ho fatto la prova che dicevi tu..ho trovato la resistenza...ho
staccato i due morsetti collegati e li ho uniti tra di loro ma la ventola
non e partita....manco a quadro acceso...poi ho aspettato che la lancetta
arrivasse sulla zona rossa e arrivata li ho constatato che la ventola
attacca e stacca regolaremnte ma la cosa strana e che la temperatura
arrivata sul rosso non scende ma rimale li bella fissa,poi ho notato una
cosa...che la scatola porta rele dell'aria condizionata e delle
ventole(quella subito dietro il faro sx gaurdando dalla posizione di
guida)secondo me ce un rele che rimane attaccato perche una volta che parte
la ventola se stacco la presa da quella scatola la ventola attaca  e stacca
regolarmente,se invece riattacco quello spinotto la ventola imane sempre
attaccata e infatti mi ha gia fregato una batteria l'altro ieri.....scusa se
ti rompo le palle ma solo tu puoi aiutarmi....i mekka a roma so na massa de
ladri...:)))
Se hai un email posso anche darti il numero del cel oppure ti chiamo io
magari potrei spiegarti meglio che ne dici??
cmq la mia email e ...magicfabioTOGLISPAM@hotmail.com...
Ti ringrazio TRANVA!

 ladri...:)))
Ti inviterei a evitare simili generalizzazioni.
E se io fossi di Roma? E se fossi un meccanico?
Quasi quasi mi verrebbe voglia di troncare qui il thread.....
Ciao!
8tto


Verrei da te almeno so che sei preparato...non volevo generalizzare ma come
si dice l'esperienza insegna.....e qui mi pare che per ogni pova di mekka mi
partono bei soldini....col risultato che poi mi tocca completare il lavoro
di CERTI sapientoni rompendo le palle alle persone sul NG...purtoppo io
avroì esagerato...ma devi darmi atto che ce anche tanta gente che forse
sarebbe meglio se facesse un'altro lavoro non trovi??
Ciauzz
TRANVA!