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Titolo: impianto a gpl, quanto costa ???

Salve ho una fiesta ghia 1100 non catalitica a carburatore, con
110.000 km, siccome ho trovato un lavoro che mi fa fare circa 2000 km
al mese più i km che faccio fuori dal lavoro ho pensato di mettere un
impianto a GPL, vorrei sapere da voi se è possibile utilizzare una
bombola usata del 2001, alcuni installatori mi hanno detto che non era
possibile montare una bombola usata su un impianto nuovo, altri mi
hanno detto che bastava che rispettasse la nuova legge del 2001.
Chi ha ragione ???'
Vorrei anche sapere quanto può costare un impianto nuovo, l'anno
passato avevo fatto un giro di installatori e mediamente mi sparavano
cifre intorno al 1.300.000 lire, quest'anno invece ho notato un
aumento notevole, siamo mediamente sui 770 euro, è possibile che in un
anno ci sia stato un aumento così alto, io ho l'impressione che
abbiano fatto un cartello sui prezzi, inoltre ho trovato un
istallatore che al contrario mi ha fatto un prezzo stracciato, circa
600 euro non comprensivo dei circa 60 per le pratiche alla
motorizzazione e senza che loro portino la macchina per l'omologazione
alla motorizzazione, è per intenderci l'installatore che asserisce che
si può montare la bombola usata se è del 2001.
E' possibile che ci sia una differenza così alta tra lui e gli altri o
forse mi sta tirando un pacco????
Grazie per le risposte!
MBK Doodo 150
Ex Aprilia rally 50 lc
ex bravo 50 diesel 
ex morini 50
http://spazioweb.inwind.it/carloforte/
 
igle...@yahoonospam.it
leva nospam dall'indirizzo di posta per rispondere

 hanno detto che bastava che rispettasse la nuova legge del 2001
Per quanto ne so adesso le bombole devono rispettare la nuova legge per
intenderci con le nuove puoi mettere l'auto in garage seminterrati ecc.
Se la bombola è a norme puoi anche usare dei componenti gia usati.
Secondo me se hanno aumentato i prezzi è anche a causa della bombola di
nuova fattura, o perlomeno la scusa è buona, comunque dipende tutto dal tipo
di impianto.
Nel tuo caso ti consiglio di far installare una bombola a ciambella al posto
della ruota di scorta però ti costa di più,
la ciambella dentro ha un costo minore di quella fuori.
Ciao.

le bombole datate dopo il 2001 e tutta la componentistica dell' impianto 
con omologazione dopo il 2001 sono installabili anche usati se in buone 
condizioni e si e' muniti della documentazione relativa.
infatti e' prassi comune smontare l' impianto sulla macchina vecchia e 
montarlo su quella nuova.
Peppe
igle...@yahoonospam.it
 wrote:

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é quello che mi ha detto un solo installatore, gli altri al contrario
hanno negato il tutto affermando che non era piů possibile farlo.
Non ho capito se tendevano a fregarmi o meno anche perchč poi alla
fine le differenze tra tutti erano limitate, mentre un anno fa lo
stesso impianto mi costava almeno 300.000 in meno, so che č cambiata
la bombola, ma non mi sembra che 300.000 lit o se vuoi 150 euro
giustifichino la differenza di prezzo


Ho fatto un giro di telefonate in MIlano e provincia, e una visita a un
installatore raccomandato dal mio meccanico: per una 2000 a carburatore
senza cat siamo ormai oltre gli 800 euro, spesso anche più di 900.
Bombola cilindrica, non toroidale.
Peccato. ALmeno speriamo che la legge recepisca presto il diritto di
parcheggiare nei sotterranei, a fronte di qs esborso. Manca ancora la
risposta della legge, ma i produttori premono per questo, e anche per il
via libera all'installazione sugli scooter...
Aldo

 leva nospam dall'indirizzo di posta per rispondere
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 via libera all'installazione sugli scooter...
Scusa... io so che la legge c'e' gia'....
Ciao
GigioTD
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