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Titolo: Funziona o è per deficienti?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22319&item=6419968914&rd=1

 
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22319&item=6419968914&rd=1
La seconda?
--
Giovi1980 

gighino wrote:
Tu credi ai miracoli ??
-- 
http://distrowatch.com
 se sei curioso ..
Dottor Rossi .. l'italiano volante !

 
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22319&item=6419968914&rd=1
Certo che funziona. Il principio e' lo stesso dell'intermix dei motori 
Curvatura, li si tratta di materia e anti-materia ma il concetto e' quello.
Ti consiglio questo interessante articolo in proposito:
http://www.webtrekitalia.it/modules.php?name=News&file=article&sid=48
-- 
Qapla', MaD.
*...la Curvatura e' un qualcosa per gente che vuole andare veloce in
linea retta, io cerco altro...* "Drive" Star Trek Voyager. 

 
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22319&item=6419968914&rd=1
Ti ricorda niente il "tubo Tucker"? ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 


http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22319&item=6419968914&rd=1
...............Direi piuttosto.......... per ingenui.
Ciao.

>Ti ricorda niente il "tubo Tucker"? ;-)
effettivamente una certa somiglianza c'è!!!

E' per deficenti.
Nella presentazione si sostiene che passando attraverso una calamita le
molecole "accelerano" e quindi si nebulizzano più facilmente
migliorando la combustione.
1. passando attraverso una calamita le molecole non accelerano, casomai
rallentano, visto che la loro velocità è data dal pompaggio. Se
invece intendevano dire che le particelle accelerano, non è vero,
altrimenti per cuocere la pasta basterebbe mettere una calamita sotto
la pentola. Le particelle accelerano scaldandole, con buona pace degli
11mila gauss.
2. Quand'anche un'accelerazione delle particelle "migliorasse" la
nebulizzazione, la combustione resterebbe sempre la stessa, visto che
nessuna macchina al giorno d'oggi espelle benzina incombusta. Non,
perlomeno, da giustificare riduzioni dei consumi e aumenti di potenza
del 20%!
3. La combustione della benzina avviene ad una temperatura ben precisa,
e non ha nulla a che vedere con la velocità delle molecole o delle
particelle, né con le calamite.
Mi complimento con gli autori delle migliaia di feedback entusiastici
scritti al ricevimento del prodotto e non alla prova, buon per loro che
hanno trovato un edificante modo per sbattere via ben 50 euro e
danneggiare l'impianto di iniezione della loro auto. Peraltro
basterebbe dare un'occhiata attenta all'elenco delle auto miracolate
per vedere che gran parte di esse sono versioni anacronistiche o più
semplicemente inesistenti.

 ha scritto nel messaggio
news:1122909596....@f14g2000cwb.googlegroups.com...
Mi complimento con gli autori delle migliaia di feedback entusiastici
scritti al ricevimento del prodotto e non alla prova, buon per loro che
hanno trovato un edificante modo per sbattere via ben 50 euro e
danneggiare l'impianto di iniezione della loro auto.
No, quì sei tu che sbagli ;-) infatti se codesto aggeggio
fosse in grado di danneggiare un qualche impianto di
iniezione, allora significerebbe che FUNZIONA! male,
ma funziona.
In realtà non può danneggiare proprio niente (al massimo in
piccola parte le finanze degli sprovveduti che lo acquistano).
Ciao.

Diciamo che lui di per sè non danneggia certo l'impianto, non ha le
mani.
Più probabilmente è colui che taglia i condotti della benzina e lo
mette su a fascette stringitubo che fa il danno. Non so se hai mai
provato la goduria di rifare una condotta della benzina su una macchina
recente.
Una roba del genere su una macchina a carburatore si metterebbe anche
facilmente, ma su una macchina ad iniezione a me farebbe paura
montarla.
Comunque tempo fa ho visto in un negozio di ricambi anche serio (molto
specializzato in preparazione e restauro di vecchie 500) delle
colossali pubblicità di una calamita del genere, che costava qualcosa
come 250mila lire installata, e che siccome "polarizzava" le molecole
di benzina rendeva la macchina talmente meno inquinante che l'oggetto
era stato proposto alle autorità governative per ottenere nientemeno
che degli incentivi. Proposta che era "in attesa" di essere valutata.
Poi leggendo bene c'era scritto che nel montaggio era compresa una
taratura del carburatore, e ciò giustificava, intuisco, i potenziali
risparmi di carburante "fino al 20%". Certo, se uno va in giro col CO
al 30% e un ritardo all'accensione di 15°...
Quel negozio era molto divertente, nell'attesa c'era sempre qualche
truffa da ammirare. Vi ricordate il teflon da mettere nella benzina che
spalmandosi sui cilindri rendeva fin quasi inutile l'olio motore?

 ha scritto nel messaggio
news:1122963969.2...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Diciamo che lui di per sè non danneggia certo l'impianto, non ha le
mani.
Più probabilmente è colui che taglia i condotti della benzina e lo
mette su a fascette stringitubo che fa il danno. Non so se hai mai
provato la goduria di rifare una condotta della benzina su una macchina
recente.
Vero! d'altra parte anche una cura omeopatica può essere
dannosa, esempio nel caso che uno inghiotta tutta la boccetta
invece che aprirla e berne solo il contenuto, potrebbe
avere qualche problema digestivo; se però usa il prodotto
con buonsenso, allora non otterrà nessun risultato, proprio
come il prodotto di cui discutiamo;-)
Per il resto sono d'accordo con te.
Ciao.