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Titolo: Sostituzione liquido freni

Salve a tutti!Stamattina sono stato dal meccanico per effettuare la
sostituzione del liquido freni:ho messo un Dot 4,visto anke che la mia Delta
ha l'ABS.In realtà dovevo sostituire anke le pastiglie posteriori,ma non
erano del tutto consumate e mi è stato detto che potevo fare ancora
parecchia strada(quelle anteriori sono state cambiate pochi km fa).Il
problema ai freni l'avevo avvertito dato la lunga corsa del
pedale:ora,cambiando il liquido e fatto lo spurgo,non è cambiato molto:la
macchina frena ma solo a fine corsa del pedale,o quasi!Anzi,inchiodando,ho
avvertito delle forti sollecitazioni sul pedale e le ruote si sono bloccate
a più riprese.(il fondo stradale,però,era bagnato e un pò ghiaioso).Ho
avvertito il meccanico di ciò e mi ha detto che era normale:è entrata in
funzione l'ABS!Ma sembrava quasi che stessi rompendo tutto!Mah,diciamo che è
normale!E per la corsa del pedale lunga?Che mi dite?Da cosa può
dipendere?Aggiungo che lo spurgo è stato fatto a motore acceso,per
consentire al vecchio liquido di venir fuori e per far ricaricare ben bene i
tubi e l'impianto ABS.Che posso fare?Datemi un vostro parere per favore!
Giov@nni (22,75 Delta TA)

E per la corsa del pedale lunga?
Servofreno Fiat e pastiglie scarse.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 Servofreno Fiat e pastiglie scarse.
Che intendi?Che è tipico del servofreno fiat,o che ha problemi?
E con pastiglie scarse?Consumate o di non buona qualità?Ti ripeto che le
pastiglie anteriori son nuove e che dietro sono quasi arrivate,ma non
proprio!Potresti dirmi di più per favore?
Grazie mille,comunque!
Giov@nni

 Che intendi?Che è tipico del servofreno fiat,o che ha problemi?
E' tipico dell'impianto Fiat, ed è risolvibile installando tubazioni
flessibili in treccia d'acciaio (cosiddette tubazioni aeronautiche).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941


Io ricordo,però che prima quando le pastiglie erano nuove sia avanti che
dietro,la corsa del pedale era meno lunga.Cmq,quanto potrei spendere per
cambiare le tubazioni?A chi dovrei rivolgermi?
Grazie!
Giov@nni

 cambiare le tubazioni?A chi dovrei rivolgermi?
Per le tubazioni spendi intorno ai 70 euro (poi dipende dal modello di
auto)+ montaggio. Un qualsiasi preparatore o meccanico (purché scrupolosi:
ci vuol poco a rompere un tubetto ed a lasciarti senza freni) sono in grado
di montarli.
Se la corsa, in precedenza, era inferiore, prova a sostituire anche le
pastiglie posteriori.


 Grazie!
Infatti io non attribuirei il problema ai tubi dei freni che invecchiando al
massimo tendono a chiudersi, ma tantomeno alle pastiglie dei freni che non
causano nessun allungamento del pedale neppure quando sono sul ferro.
potresti invece avere un disco ovalizzato che ti allontana leggermente le
pastiglie camminando oppure qualche problema di tenuta alla pompa dei freni
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord
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 pastiglie camminando oppure qualche problema di tenuta alla pompa dei
freni
Ubi maior... :-)


 pastiglie camminando oppure qualche problema di tenuta alla pompa dei
freni
Come potrei verificare ciň che mi prospetti?
I dischi sembrano essere a posto,anke a detta del mekkanico.Per la pompa,non
saprei dirti,ma non penso possa essere la causa del problema:la corsa del
pedale del freno č lunga,ma alla fine frena;anke se quanto piů dolci sono le
frenate(ad 
es.in
 paese,agli incroci!)tanto piů sembra che l'auto non
frena,se il pedale non arriva a fondo corsa!
Come potrei verificare l'eventuale problema alla pompa?
Non potrebbe trattarsi di uno spurgo fatto male?
Aiutatemiiiiiiiii!!!
Giov@nni

 Non potrebbe trattarsi di uno spurgo fatto male?
Innanzi tutto gradirei che tu scrivessi correttamente senza usare quella K
del cazzo che mi sta sulle palle ed è antiitaliana.......dopodichè cosa devo
dirti...per i freni le parole forse e non penso non devono esistere, tutto
deve essere chiaro! non so che tipo di meccanico hai ma senza dubbio deve
essere in grado di capire se si tratta di un problema di pompa o di spurgo
solo schiacciando il pedale!!
devi sapere che quasi tutte le pompe ormai hanno un doppio stadio e quindi
può benissimo essere che lo stadio anteriore non tenga  bene, il pedale
scende di più e poi "appoggia" sul posteriore causando quindi l'allungamento
del pedale, oppure una bolla d'aria ma spurgando l'impianto deve funzionare.


 del cazzo che mi sta sulle palle ed è antiitaliana.......
Già, se poi aggiunge anche qualche spazio tra una parola e l'altra,
farebbe un favore a tutti, senza cattiveria!
E se in fondo in fondo vuole chiarire anche cosa è quel TA nella firma
del post precedente, mi farebbe un favore particolare ;-)
Al limite, per ringraziamento potrei formulare un'altra ipotesi
relativa al problema della sua vettura, ma sarebbe importante
sapere prima, se il funzionamento del pedale del freno cambia
col freno a mano inserito.
Chiaro che comunque sono d'accordo a verificare innanzitutto
la diagnosi che avete fatto sia te che Giampietro pcdelta.
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 del pedale, oppure una bolla d'aria ma spurgando l'impianto deve
funzionare.
Chiedo scusa per il mio modo di scrivere, ma, sinceramente, non sň nemmeno
io perchč abbia usato la k!!!Comunque,vi ringrazio per aver risposto e
cercato di darmi un aiuto!La mia delta la farň vedere domani dal
meccanico:vi ricordo che venerdě ho sostituito il liquido freni e hanno
spurgato l'impianto(con motore acceso);ora l'auto ha la corsa del pedale piů
lunga di prima anche se in fondo frena!Penso non sia un problema di pompa
perchč leggendo un tuo vecchio post ho provato premere il freno fino a
quando diventa duro(a motore spento) e a ripremerlo dopo un minuto senza che
il pedale affondi giů!A motore acceso il pedale ha sempre la stessa
consistenza,da fermo,e non arriva fino in fondo:solo in movimento e con una
frenata dolce,si tocca il fondo!Non sň che altro dire:si sente,premendo il
freno un forte rumore di aria e un leggero fischio.L'eventuale spurgo deve
effettuarsi a motore acceso o spento?(l'auto ha l' ABS).
Vi ringrazio ancora e mi scuso nuovamente con voi!
Giov@nni( 22,75,Taranto con Lancia Delt@ 1.6 +ABS)
P.s.Va
 bene cosě Piconte?
Grazie ancora!


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 7253096sei


Potrebbe essere, potrebbero esserci delle bolle d'aria che comprimendosi non
trasferiscono la pressione alla pinza, una perdita dalla pompa del liquido
lo escludo altrimenti ti si accenderebbe la spia dei freni.
Ciao,
--
MK, 206 xt,29-75 VE

 col freno a mano inserito.
Visto che a me è capitata una situazione del genere, risolta in modo random,
mi enunceresti la tua ipotesi?


 mi enunceresti la tua ipotesi?
Non è una enunciazione ecclesiastica! :-)pp
C'è solo che un allungamento della corsa del pedale del freno
può essere provocato da un più ampio movimento della corsa
del cilindretto/i posteriori.
Questo può a sua volta derivare da usura ganasce o malfunzionamento
del recupero automatico del gioco.
In qualche caso è addirittura successo che erroneamente erano
stati montati cilindretti di diametro maggiore rispetto al normale.
Tutta questa sequela di possibilità è riscontrabile semplicemente
tirando il freno a mano che annulla quindi questi effetti.
Bisogna tenere presente però, che un piccolo miglioramento
della durezza del pedale, col freno a mano tirato, è fisiologico!
Torno comunque a ripetere che da come presentato
il problema, la prima indiziata resta la pompa, per quanto
affermato da Hammer e da gdelta.
--


 Grazie ancora!
None!! Lu paisi vogghia sacciu!!
Ciao!
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 <<piconte>> componente piů vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 P.S. : Ho tolto il crosspost.
Fatto bene, manco m'ero accorto! :-o|
--
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 None!! Lu paisi vogghia sacciu!!
Non sarai mica tarantino?Io,comunque,sono di Fragagnano,un piccolo paese
della parte orientale della provincia tarantina!!!
E tu?
Giov@nni

 E tu?
Cioč, vuoi dire che abiti quasi in Egitto? ;-)pp
Ma Taranto dov'č in Sicilia o in Calabria?
E Fragagnano qual'č, quel paese che gli manca la mezzora?
Mah.... Io conosco solo Pulsano! :-))pp
--


 Mah.... Io conosco solo Pulsano! :-))pp
Allora sei di Pulsano?
Giov@nni

 Allora sei di Pulsano?
Yheaap!!! (su gentile concessione).



Che intendi?
Giov@nni

 ha scritto nel messaggio
news:VLmt8.19342$SR5.4...@twister1.libero.it...

Hai ragione! :-(
Il salto della vocale su *qualcuna* che invece voleva essere
*qualcuno* ha provocato l'incomprensione!
Per il resto intendevo che gli abitanti di Rocca (meglio la Rocca)
si arrabbiano se gli dici che gli manca la mezz'ora! ;-))pp
E poi si, sono di Pulsano. Conosci?
--
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 E poi si, sono di Pulsano. Conosci?
Conosco,conosco!Ogni tanto vengo a farmi un gelato!
Davvero buoni!
Ma tu abiti lě,a Pulsano?
Che ne pensi del mio problema ai freni?Puň centrare qualcosa la diminuzione
della corsa del pedale in seguito ad aver tirato il freno a mano?Sai,oggi mi
si č allungato un pochino,ma ho notato che anche il freno a mano si č
mollato un pň!!!
Che mi dici?
Giov@nni

 Che ne pensi del mio problema ai freni?
A questo punto ti conviene andare direttamente da lui, male che vada vi
fate un gelato insieme... :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 fate un gelato insieme... :)
Non male come idea!Soprattutto per il gelato: li fanno davvero buoni!!!
Giov@nni

 Che mi dici?
Cerco di risponderti sull'altro post. Stai inflazionando il ng!
--
Ciao!
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Ahň! Poca confidenza!
E se si tratta di un pedofilo? ;-)pp
--
Ciao!
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