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Titolo: Definitivo: C-max Ghia 1.6, Esp e Sensori di parcheggio: SI o NO ?

Siamo alla fine e devo prendere la decisonde finale
li metto IVP (ESP+TCS) e i sensori di parcheggio ? (oppure anche solo uno
dei due?)
No perche se non voglio l'esp in 10-15 la ho, mentre se lo voglio il
concessionario ha parlato di marzo/aprile... (č sensato?)
Una domanda sui sensori di parcheggio:
Quando sono installati c'č un pulsante o qualche cosa all'interno dell'auto
per capire che ci sono ? .. parlo di quelli originali.. (no perche no paura
che il concessionario mi monti i sensori non originali visto che oggi me li
ha menzionati...)
Una domanda sull'allestimento ghia:
il sedile del guidatore č regolabile (tutte le posizioni) elettricamente?
quanti e quali "pulsanti" ha sul lato del sedile...
No perche oggi ho visto una ghia che aveva solo un pulsantino messo in
verticale a la lato del sedile, ma la regolazione dell'inclinazione dello
schienale era manuale, ma mi sembrava di averli visti elettrici sulla prima
ghia sulla quale ero salito
grazie ancora
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 quanti e quali "pulsanti" ha sul lato del sedile...
La normale (non Ghia) ha la regolazione in altezza elettrica.
Le altre regolazioni sono manuali.
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 ha menzionati...)
..... Nella mia FoFo (e credo di essere l'unico di Idaf) ad avere i sensori di
parcheggio, sono integrati nel parauti e in tinta.
..... Non c'è nulla all'interno, senti solo un bip che cambia
l'intermettittenza man mano che ti avvicini a un ostacolo, quando sei a
circa 20 cm il suono emesso continuo.
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 grazie ancora
Sui sensori di parcheggio ti dico che mi trovo bene anche senza.
Forse già abituato ad una station non mi da molti problemi parcheggiare con
la C-MAX.
Anzi lo sterzo decisamente superiore migliora le performance.
Su ESP e TCS ti dico invece che sono assolutamente necessari così come il
pack con le sospensioni più rigide.
L'ESP interviene abbastanza di rado. Ma è senza dubbio utile data l'altezza
e la larghezza dell'auto. Il TCS ti può aiutare nel caso di fondi con
aderenza strana.
Invece ritengo assolutamente necessario il pack con le sospensioni più
rigide.
E' si vero che con le sospensioni normali camminare in città è veramente
stare su un cuscino d'aria; ma su strada il rollio è veramente elevato.
Sia il rollio che il beccheggio non ti lasciano scorrere velocemente.
Riguardo ad attendere marzo-aprile chissà che non permetta la soluzione di
qualche altro piccolo problema.
Saluti
Sebastiano
C-MAX Test Drive
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 ghia sulla quale ero salito
ho un pò di confusione su questo!
Vedo di informarmi.
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AndreaRP
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 dei due?)
dimenticavo, non tralasciare l'ESP.
Unico inghippo: attese lunghe se vuoi Ghia Automatica con ESP.
-- 
AndreaRP
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 specifico per supportarli in una apposita zona inferiore.
si lo so degli anteriori e mi va bene...
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 Unico inghippo: attese lunghe se vuoi Ghia Automatica con ESP.
e se voglio solo ghia + esp (no cambio automaitco).. mi sai dire ?
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 hazard ?? che cosa è ?
Il triangolo. 4ruote lo chiama hazard... non ho mai capito perché.
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