Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: scusate...

ho postato ma non mi sono presentato...
Salve a tutti mi chiamo Gabriele sono di Roma e posseggo una BMW 318is
coupč, e sto tentando di realizzare insieme ad un mio amico un piccolo sito
amatoriale 
http://digilander.iol.it/drhardware
 non č niente di speciale perň
potreste darmi dei consigli o magari dei commenti. Grazie a tutti

 ho postato ma non mi sono presentato...
Se lurki da un pò, avrai notato che qui siamo di
pochi convenevoli!!:-)))pp
Siamo gente che bada al sodo, noi!!:-)))PP
Ah!... Benvenuto!
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in ricostruzione !!!
*ex* imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 Ciao!
Certo Pic, siamo dei rudi......comunque non č l'unico che non si č
presentato, ho visto numerosi interventi di sconosciuti che lurkano lurkano
e ogni tanto dicono la loro, anche se su altri NG sono sicuramente meno
nell'ombra!
Ciao
Hammer

nell'ombra!
Esia ragazzo, non so se ti riferisci a me o anche a me, ma in effetti
lurko saltuariamente dalla nascita di Idm ed ero discretamente
presente su Ida, non avevo semplicemente pensato di presentarmi per
non essere OT :-)
Comunque, ho 34 anni e sono appassionato di motori, moto e auto, in
ordine decrescente di importanza, fondamentalmente di ogni cosa che
funziona, abito in provincia di Piacenza, Bettola per la precisione e
il nome e' in chiaro...
Ho un passato crossistico che mi manca molto, purtroppo l'ultima
caduta mi ha massacrato un po troppo e per quello ho ripiegato sulle
auto, seduto su una seggiola con un volante in mano e una stupida leva
piantata nel pavimento si fa molta meno fatica ;-)
E' parecchio che non smonto piu' motori e dopo aver lavorato presso
una software house e un costruttore di motori aeronautici per
ultraleggeri sono finito in una ditta di meccanica di precisione che
poco centra con i motori.
Per quello mi piace molto parlarne, avendo ormai sempre meno tempo e
occasioni per farci altro...
A casa conservo un Ktm mc250lc '85 e un vecchio regolarita' anni '70
da restaurare, deambulo il piu' che posso con un Leonardo 150, quando
non posso con una Polo diesel aspirata e talvolta con una 75 Turbo
America '89 conservata in splendide condizioni per sfizio personale,
tanto non sono capace di guidarla e ci vado in giro a 80Km/h...
Ho un cane stupendo e di una bonta' infinita, che si chiama Lucifero
ed e' il mio consulente tecnico principale :-)
Ho grande stima e rispetto per chi lavora con passione, neanche un po
per quello stronzo di meccanico che una settimana fa mi ha distrutto
il paraurti a cacciavitate per cambiarmi la lampadina della targa :-|
Non sopporto la gente falsa.
Il mio sogno e' diventare ricchissimo e comprarmi Monza, una F1 Turbo
a pressione libera, anche una Minardi va bene, una S4, una Turbo16 e
montare sulla mia 75 il 10 cilindri Alfa.
Mi piacerebbe anche un Maico 500 cross per andare a fare la spesa
celermente, una Vette anni '60 per andare a spasso e un Camaro '90
nero cosi' tanto per averla...
Come appassionato di simulazioni automobilistiche, cioe' Grand Prix
Legend e basta visto che il resto sono giochini, non posso che
desiderare una Brm 16 cilindri F1 del '67, ma visto che sono una
persona semplice che si accontenta con poco anche la Eagle potrebbe
soddisfarmi seppur parzialmente...
Odio cambiare l'olio ma mi piace molto guidare, mi piace anche
analizzare il lato tecnico della cosa.
Mio padre ha sbiellato una Micra, come cazzarola ha fatto non e' dato
saperlo, ma attualmente riposa in garage con un moncherino di biella
che spunta dalla coppa dell'olio e, immortale, si avvia ancora, sono
molto orgoglioso di lui...
Appena ci riesco mi faccio una ventola in casa con uno stellare 9
cilindri a scarichi liberi, quella musica mi fa impazzire, nel
frattempo, se volete, vi mando un mp3 dell'avviamento di uno stellare
che va rigorosamente ascoltato a balla in trance.
Se un giorno scompare mosteriosamente lo stellare del monumento ai
caduti di S.Margherita Ligure non sono stato io!! ;-DDD
Fondamentalmente mi piace ridere e scherzare il piu' possibile, ma
sempre con il massimo rispetto, degli idioti me ne sbatto le balle e
li mando a fare in culo senza tanti complimenti, tanto prima o poi
devo morire, nel frattempo mi levo qualche soddisfazione dicendo cio'
che penso.
Porto il 45 di piede...pare il pisello sia direttamente proporzionale
alle dimensioni dei piedi...
Se e' il contrario ho mentito!, porto il 35 :-)
Non mi viene in mente altro, eppoi e' la prima volta che mi presento
in anni di usenet, mi dovevo sfogare, se vi ho rotto le palle
prendetevela con Hammer io non ci pensavo neanche! ;-DD
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
----------------------------------

 non essere OT :-)
[CUT]
Effettivamente se dai del ragazzo a me dovresti allora sentirti ragazzo
anche te..io ne ho 35 di anni e per fortuna mi sento come Peter Pan...
la mia affermazione non aveva un'allusione specifica, però siccome anche io
sono abituato e esprimere quello che penso a costo di sembrare antipatico,
era rivolta anche a te, ma senza nessuna nota polemica, però trovo che sia
doveroso se qualcuno si aggrega a un bel gruppo almeno sapere chi sia o
qualcosina su cosa fa, e dal momento che mi sembri anche abbastanza "nel
ramo" tanto di guadagnato!
Adesso devo scappare, ma parlerò volentieri delle passioni rallystiche....
ah....datemi pure la colpa delle paranoie che CMC vi ha fatto, ho la spalle
larghe!!   :-))
Ciao
Hammer

 nell'ombra!
No Hammer!! Io non rimproveravo nessuno!!
Facevo solo notare a Dre (her?) che non si affannasse troppo
per le presentazioni, perchè chi lo fa qui, spesso non trova grande
accoglienza!!
Per quanto riguarda il lurkare in silenzio, non lo ritengo assolutamente
un problema!!:-)))
Io faccio spesso la stessa cosa in altri posti, che faccio smetto??!:-pppp


 che va rigorosamente ascoltato a balla in trance.
Se non č uno scherzo, mi piacerebbe ascoltarlo. :-)
A proposito: sai che come autore di testi comici avresti un futuro?
:-PPP
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : parteciperete al concorso!

Adesso devo scappare, ma parlerò volentieri delle passioni rallystiche....
Non mi ha mica dato fastidio, anzi, e' stata l'occasione per
presentarmi, parleremo piuttosto di rally, non ne so molto, ma so che
mi piacciono ;-)
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

A proposito: sai che come autore di testi comici avresti un futuro?
A proposito, quando ti vedo ti spacco la faccia...
:-bb
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
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 Ciao!
MIIINCHIA PIC!!!
Pure guardone sei diventato!!!!!  :-))
non sarai mica te il mostro famoso delle coppiette?
A proposito CMC,  se trovi una delta S4 da barattare con la mia Ford Escort
dimmelo, preferirei correre con quella!  Azz.. la S4, vettura mitica!
Ehy Pic sai che ho trovato un sito in Inghilterra dove vendono tutto il
necessario per rendere aspirato il mio Cosworth che ho ancora fermo smontato
in officina? (collettori, pistoni e camme!)
Vorrei andare OT adesso se non mi picchiate, c'entra poco con i motori ma si
tratta di chimica, magari qualcuno ne sa qualcosa.....
Non ridete pero!!!
Come diavolo funziona il Caldo Caldo, quel caxxo di caffè freddo che viene
scaldato con una reazione chimica?
sarà mica di derivazione aeronautica? in questo caso non è OT....  !!
me ne vado che sono sconsolato per il Milan....
Ciao
Hammer

 Continental 9 cilindri radiale che tu daresti il culo per avere :-bb
Bè, oddio... se avessi quel motore forse mi piacerebbe anche avere il
manuale d'officina. Ma visto che non ce l'ho... mi tengo il culo stretto
che è meglio. :-))
Appro, hai mai visto aerei a motore stellare *rotante*?


degli idioti me ne sbatto le balle 
"Non ti badar di loro, ma guarda e passa!"
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

sarà mica di derivazione aeronautica?
Chissa' che non sia stata applicata nelle razioni da combattimento dei
piloti della WW2. ;-)



[tagliuz]
------------
Ma sono cose da scrivere su newsgroup
frequentati anche dalle signorine? :-))
Carla!




 Hammer
ciao
Carla!

 ramo" tanto di guadagnato!
non sono d'accordo, non è "doveroso" presentarsi su un ng.. c'è gente che


 Carla!
Vedete che Carla a stare con il Lord ha imparato le buone maniere e si
offende?
Occhio a non farla incaxxare.....soprattutto te, PIC!   :-))
Ciao
Hammer

"Non ti badar di loro, ma guarda e passa!"
Era "non ti CURAR di lor ma guarda e passa" :))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 che va rigorosamente ascoltato a balla in trance.
:-DDD
Se ce l'hai davvero me lo spedisci?
Ah, benvenuto!
:-)
P.S. La Lotus al posto della Eagle?
Maury

 in officina? (collettori, pistoni e camme!)
Dammi l'url che ci dò un'occhiata!!
--
Ciao!
====================================================
<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in RODAGGIO !!!


 larghe!!   :-))
Altro che spalle larghe!!
Dopo questa popò di presentazione dovresti andare alla
ricerca della tua di presentazione!!
Io non l'ho trovata, sarà che non l'hai mai fatta, per caso???;-))
Ti fai mai i cazzi tuoi, vero??:-)))
Mò, se non la trovi  ci tocca di pure di presentarci!!:-(((
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in RODAGGIO !!!


 Occhio a non farla incaxxare.....soprattutto te, PIC!   :-))
Che centro io?? Nulla feci!!:-ppp
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in RODAGGIO !!!


 MA DAI? :-))
Naaa!!! Spiega, spiega!!;-)
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in RODAGGIO !!!


 prendetevela con Hammer io non ci pensavo neanche! ;-DD
Infatti. Ha bisogno di una strigliata!!:-))
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 1.8 ie16v in RODAGGIO !!!


Era "non ti CURAR di lor ma guarda e passa" :))
E vabbe'! Il senso e' quello! ;-)


però mi consolo che non è un cessone come la 75 America....!!  :-))
Sei un bravo ragazzo Hammer, ti voglio addirittura bene...
.
.
.
Ma e' un vero peccato tu non capisca una mazza di auto ;-bbbbbbbb
Ciao!!!!


 Siii, siamo rozzissimi!! ;-DD
Bella compagnia che mi ritrovo!!:-((
Una persona delicata come me!!:-pp


 Come la mettiamo? 8-)
Prova a fare una ricerca su Deja!!:-pp
Comunque a breve sarà pronta una lunga
autobiografia di Hammer!!


  Sei un bravo ragazzo Hammer, ti voglio addirittura bene...
 Ma e' un vero peccato tu non capisca una mazza di auto ;-bbbbbbbb
Dimmi un po' CMC, usi il cronometro per misurare il ritardo di risposta del
turbo della 75?  :-))))
Io sono convinto che quella serie di Alfa andava benissimo con le manine
sventolanti dietro al lunotto posteriore o il cagnolino che muove la
testa......oppure con i pupazzetti con le molle che penzolano dallo
specchietto interno....o ancora con l'aquila sul cofano anteriore e le
scritte TURBO su tutta la macchina...  al massimo potersti farti crescere
dei bei baffoni neri anche!
OPPSSS forse ho esagerato  .......  :-))
Ciao
Hammer

 autobiografia di Hammer!!
Dunque, cominciò tutto nel lontano 1966.......   :-))   !!!!!!!!!!!!!
potreste chiedere a Ca...@rompi.pal, mi conosce meglio di me (come io
lei....d'altra parte!....)
fine prima parte
Ciao
Hammer

 ingloriosa...
Pensa che quel motore, ora, è montato su un prototipo per gare di
accelerazione e corse in salita. E tra un po' verrà montato su un altro
prototipo ancora... Veramente immortale, quel triflux...


frequentati anche dalle signorine? :-))
Ecco qua, stroncato di brutto alla prima presentazione :-D


Mò, se non la trovi  ci tocca di pure di presentarci!!:-(((
Allora, dopo lunghe e approfonditissime ricerche, non ho trovato
nessuna vostra presentazione.
Come la mettiamo? 8-)
Ciao!!!!


P.S. La Lotus al posto della Eagle?
Non se ne parla, ha un motore con la curva di coppia della Vespa 50
;-)
Comunque come simulatore e' fortissimo, non so se lo avete mai
provato, ma e' il primo che vedo dove la curva di coppia viene
riprodotta realisticamente e in rete ho trovato tutti i suoni
campionati dai relativi motori originali.
La Lotus ad esempio ha un sacco di bassi e muore in alto, la Ferrari
e' bella piena ovunque e tira oltre 10mila, la Brm 16 cilindri e'
vuotissima in basso e in alto prende coppia vigorosamente spingendo
fino a oltre 11mila, accoppiata al cambio a 6 marce e' difficilissima
da portare e come tale fantastica!
Piu' tutte le altre cose, in gara devi stare attento ai rapporti, se
li hai troppo corti e in scia vai in fuorigiri lo rompi, se lo tieni
sempre al limite dei giri scalda e diminuisce l'affidabilita'...
Avrebbe anche, ma purtroppo non esistono ancora pedaliere complete, la
gestione della frizione analogica, la gestione del Force Feedback e'
eccezionalmente precisa e reale, il lavoro delle sospensioni anche, la
taratura del differenziale e' completa e molto reale...davvero un must
per appassionati di queste cose...provatelo, ne vale la pena, ma ci
vuole un buon volante con la pedaliera, senza e' assurdo.


sei matto? cosě mi ritrovo la Y10 smontata in 12mila pezzettini davanti a
casa :-D
ciao! :-)))))))))
Carla!
---
"P.Conte"  ha scritto nel messaggio


scaldato con una reazione chimica?
Non lo so, ma lo hai bevuto?
Scaldare scalda, ma mi ha fatto anche talmente schifo da lasciarmi
sconvolto per una settimana...
Ero arrivato a pensare di aver bevuto il composto riscaldante invece
del caffe' 8-|


Manda, manda!! :-))))
Mandato a tutti, appena ho tempo (pochissimo purtroppo...) li converto
tutti in Mp3 e li metto da qualche parte, ce n'e' un'altro che in
rilascio scarica una raffica di esplosioni allo scarico da brivido,
una picchiata, qualche passaggio, un'avviamento difficoltoso...e'
forte...


 prototipo ancora... Veramente immortale, quel triflux
No, Cinghia, il motore della S4 non era il triflux con il collettore al
centro della testa e 2 scarichi ai lati, il Triflux doveva essere montato
sulla Delta evoluzione ECV mai prodotta a causa della fine dei gr B.
La S4 montava un classico bialbero 1800 16 valvole completamente in lega con
la doppia sovralimentazione volumetrico/turbo. Ne vedo ancora qualche
esemplare nelle gare di slalom che faccio e quindi a parte i vecchi ricordi
delle S4 che ho visto al Sanremo dell'86 ne sono certo!
Ah, l'8 aprile ci sarà il Sanremo storico e farò girare un pò la RS come
apripista...sigh, l'anno scorso ero nella morsa di una 037 ex ufficiale e
una 131 Abarth.....mi veniva da piangere!!
però mi consolo che non è un cessone come la 75 America....!!  :-))
Ciao
Hammer

sulla Delta evoluzione ECV mai prodotta a causa della fine dei gr B.
Esatto!
Pare che di triflux ne siano stati costruiti solo 3 esemplari: uno
dovrebbe essere al museo Fiat, l'altro e' montato sulla Delta ECV4 (e
probabilmente e' al museo anche questa) e uno e' attualmente montato
su un prototipo che vanta anche alcune partecipazioni alla Pikes Peak.
Probabilmente il Carughi potrebbe avere informazioni "riservate" sul
triflux. Spero non esiti a far cadere il riserbo! ;-)


gloriose "bestie"? :)
Con un buon motore di ricerca si trova anche troppo.
Ti segnalo qualche indirizzo di quelli che mi sono segnato nei
"Preferiti":
http://spavalda.polito.it/museo_poli/capetti/index.html
http://ourworld.compuserve.com/homepages/hzoe/ju_home.htm
http://www.wpafb.af.mil/museum/index.htm
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/
http://www.junkers.de.vu/


scritta non č contraffatta
Rispondo qui, magari interessa a qualcun altro...
Era all'ITIS "E. Divini" di S. Severino Marche (MC), e io l'ho visto 
intorno al 1984. Stava in un'aula di meccanica non utilizzata, insieme ad 
altri motori (ricordo quello di una Giulietta e di un peschereccio mi 
sembra) ma non so dirti se ci fossero in giro anche gli strumenti. Comunque 
ne dubito, l'edificio dovrebbe essere degli anni '60 per cui il motore ha 
probabilmente fatto qualche "giretto" prima di finire li'.
Magari appena ho tempo posso provare a chieder se ce l'hanno ancora e se e' 
possibile vederlo, semmai gli faccio qualche foto e e ve le faccio vedere 
:)
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. dai meandri della memoria... il prof disse che anni prima in un'altra  
scuola rimisero in sesto un motore simile, non ricordo se fosse un'altro 
Merlin. Comunque ci attaccarono un'elica bipala grande meno della meta' 
dell'originale, ma quando lo misero in moto dovettero spegnerlo subito 
perche' gia' bastava a farlo decollare... e dire che il era imbullonato nel 
cemento! :))

PURA LIBIDINE!!!!
E dire che chi lo pilotava all'epoca non poteva goderselo perche' stava 
sempre a chiappe strette aspettando i proiettili... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 riecheggiare dopo quasi sessant'anni di silenzio... 
Ehm ehm....
ROLLS-ROYCE Merlin V-1650-7 1740 Cv a 3000 giri per una cilindrata di "soli"
27023 cmc
North american P51 D  I-BILL (l'unico immatricolato civile in Italia)
chi firma č uno dei pochissimi "civili" con il passaggio su detto
aeromobile...
chi non l'ha mai sentito non sa..
chi non ci ha mai volato sopra non ha mai "provato"....
altro che Cbxxx, hayabusa e compagnia bella...
al decollo meno di mezza manetta altrimenti partiva in una imbardata
incontrollabile...
ma.. ma come staccava le ruote 
LIBIDINE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PURA LIBIDINE!!!!
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

sui P-47 e Corsair.
Ho controllato! I bombardieri Boeing, nelle versioni di serie,
montavano motori Wright, non P&W. 
Probabilmente, a causa delle proprie caratteristiche, i Wright erano
piu' adatti ai bombardieri, mentre i P&W ai caccia. Chissa?
A proposito di Wright, che spettacolo che era l'R-3350 Turbo Compound!
3500 cv e consumi specifici da record.


che a 3000 giri non e' per niente male! :)
Considera pero' che sono motori sovralimentati, e non poco.


PURA LIBIDINE!!!!
E te credo!!!!


 -Guglielmo Cancelli

3500 cv e consumi specifici da record.
Sai mica qualche sito dove trovare info su queste vecchie  e 
gloriose "bestie"? :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Carla!
Perchč addirittura 12.000?
Ne basterebbero molti meno per metterti in profonda crisi! :-))
e poi sarebbe piů gustoso appoggiare il martello sulla proprietaria se devo
fare qualche dispetto! :-)
Ciao
Hammer

scritta non č contraffatta
Rispondo qui, magari interessa a qualcun altro...
Era all'ITIS "E. Divini" di S. Severino Marche (MC), e io l'ho visto 
intorno al 1984. Stava in un'aula di meccanica non utilizzata, insieme ad 
altri motori (ricordo quello di una Giulietta e di un peschereccio mi 
sembra) ma non so dirti se ci fossero in giro anche gli strumenti. Comunque 
ne dubito, l'edificio dovrebbe essere degli anni '60 per cui il motore ha 
probabilmente fatto qualche "giretto" prima di finire li'.
Magari appena ho tempo posso provare a chieder se ce l'hanno ancora e se e' 
possibile vederlo, semmai gli faccio qualche foto e e ve le faccio vedere 
:)
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. dai meandri della memoria... il prof disse che anni prima in un'altra  
scuola rimisero in sesto un motore simile, non ricordo se fosse un'altro 
Merlin. Comunque ci attaccarono un'elica bipala grande meno della meta' 
dell'originale, ma quando lo misero in moto dovettero spegnerlo subito 
perche' gia' bastava a farlo decollare... e dire che il supporto era 
imbullonato nel cemento! :))

il passaggio sotto ai ponti, la barba agli alberi, erano giornalieri...
..pero' erano giornaliere anche le scariche dei cannoncini da 20mm
degli aerei nemici quelle della flak! :-((


 sempre a chiappe strette aspettando i proiettili... 
Non credere.... durante i traferimenti si divertivano.. non era come
adesso.. 
(tutto normalizzato)
il passaggio sotto ai ponti, la barba agli alberi, erano giornalieri...


 peggio.
beh.. a Reno Pylon race volano delle cose assurde (magari me ce facessero fa
un giretto..)
p 51 con ali segate elica a giri costanti del sea fury...
praticamente devono decollare su 3 punti.. (l'elica gira a circa 40 cm da
terra da fermi..)


OPPSSS forse ho esagerato  .......  :-))
Si, sei stato molto cattivo, e dubito molto te la potrai cavare con
meno di una pizza e una birra gelata...
;-)
Ciao!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
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Eh si che se capitassi dalle tue parti con tutto quello che c'è da mangiare
pensi che opterei per
una semplice pizza????
Pensa se poi ci capitasse anche CarCarlo che a parole sembra uno SBRANATORE
di cibo nato!
Sai che qua a Sanremo c'è una persona che conosco che possiede uno dei 3 GTV
Turbodelta  gr 4 originali rimasti? Penso ti piacerebbe molto vederla!
Molto probabilmente ci incontrerermo insieme a fare gli apripista sulle
strade del Sanremo storico per consumare un po' di benzina e slick......
Ciao
Hammer

Penso ti piacerebbe molto vederla!
Pure Io, pure io!!!!


strade del Sanremo storico per consumare un po' di benzina e slick......
Beati voi...
Ciao!!!!


Scusate mi sento chiamato in causa........
Sinceramente anch'io non mi sono mai presentato per non essere OT.....anche
se qualcuno di voi mi conosce già......
Nonostante tutto colgo l'occasione per mettere le carte in tavola....
Mi chiamo Enzo, ho 22 anni e sono un grande appasionato di macchine.....
Molto spesso mi dedico a lavori sulla mia !06 rallye 1300.... e spesso mi
imbarco in cose più grandi di me, così a metà dei mie lavori mi serve sempre
il mecca che mi aiuta,ma si sa....nessuno impara dal niente....
Studio Economia aziendale a Pisa e mi reputo un discreto installatore di car
hi-fi....;-))))).
Un ciao a tutti
                     E106

Parlami della passione per GPLegends. Sai qui siamo almeno già in tre...

Parlami della passione per GPLegends. Sai qui siamo almeno già in tre...
Beh, e' un capolavoro...
Il primo gioco che ho preso della Papyrus e' stato Indy500, all'epoca
era incredibile, ma a Indianapolis mi mancavano le curve dall'altra
parte, poi e' uscito Indycar, favoloso, mi ero innamorato del
cavatappi e dei circuiti cittadini, poi sono rimasto un po deluso
dalla fisica di Indycar 2 e ho cominciato a giocare a Gp2, altro
capolavoro per l'epoca, con la telemetria, ampie possibilita' di
modifica del mezzo, purtroppo finito in tragedia con Gp3...
Poi, pressato da Crononauta e dal Ranger (tipacci di Ida, miei cari
amici ;-) ) ho provato Gpl, non me ne fregava nulla, F1 del '67, ma
che rottami, io voglio il massimo della tecnologia bla bla bla...
La prima volta ci siamo trovati a Genova in una stupenda giornata di
sole, mi fanno provare sto robo e...li ho obbligati a stare tutto il
pomeriggio chiusi in casa a guardarmi!! :-DDDDDDDD
Il giorno dopo ho preso due voodoo2 per giocare esclusivamente a Gpl,
poi il volante con il force feedback (tarato personalmente da Crono,
il mago dei simulatori) e via fino all'esperienza su Vroc, ora ogni
volta che ho un po di tempo mi collego e cerco sempre qualche garetta
interessante sul server da fare in compagnia di avversari reali...un
mesetto fa io e Crono abbiamo combattuto duramente in una 40 giri a
Monza, negli ultimi giri stavo recuperando un secondo al giro (aveva
poco carburante), stavamo girando in gara sul piede dell'1.28.5 da
un'ora ed eravamo nelle prime due posizioni dopo una rimanta dalle
ultime posizioni causa crash terrificante allo start, beh, passarlo
sul rettilineo dei box mentre avanzava a singhiozzo con i vapori di
benzina e' stato indescrivibile 8-D
Dal punto di vista tecnico non ho obiezioni da fare, e io sono
piuttosto pignoletto, per chi non e' al corrente spiego brevemente di
cosa si tratta per fargli venire la voglia, garantisco personalmente
che ne vale la pena, ne vale veramente la pena...
Oltretutto si trova a qualcosa tipo 25-30mila in confezione economica,
cercate Gpl Grand Prix Legends e compratelo perche' lo dico io, punto
;-).
Allora, e' semplicemente IL simulatore di monoposto F1 dell'anno '67,
Eagle, Brm, Honda, Lotus, Coventry, Ferrari ecc., chiaramente sulle
piste dell'epoca, le mie preferite Monza, Spa e il Ring, 23 Km di
follia in mezzo alle montagne su discesoni da 300Km/h, salti e
rettilinei impressionanti...
Sorvoliamo le piste, sono di un'accuratezza incredibile, Monza, a
caso, non aveva ancora le chicane...
Dal rettilineo box si piombava con un affare da 400cv e le gomme da
bicicletta a oltre 310 nella curva grande cercando la linea gommata
(si, la simulazione legge il grip dell'asfalto maggiore sulla parte
gommata e sente la scia), via una marcia e all'albero, con un'assetto
equilibrato si esce pieni in 4 marcia controllando il sovrasterzo per
poi inserire e mantenere la quinta fino alla prima di lesmo.
La staccata e' micidiale, le gomme hanno molta deriva ed e' molto
facile perdere l'auto, una volta inserita la si lascia scivolare e in
seconda si corregge (l'asfalto non ha un buon grip in uscita) il
sottosterzo se si ha una buona taratura del differenziale per finire
pari al rail e tirare fin quasi al limitatore la seconda per la
seconda di lesmo.
Qui la staccata e' molto meno impegnativa ma e' importante uscire
veloci perche' saremo in pieno fino alla staccatona della parabolica,
Ascari all'epoca si faceva in pieno, dalla seconda di Lesmo con
un'accrcchio da 400cv senza ali, da non credere, peggio di Carughi con
il pullman se possibile ;-DDDDDDDD
La staccata della parabolica e' terribile, lo e' anche adesso, io con
la 75 ho fisicamente disintegrato l'impianto frenante in 3 giri, ma
allora ci si arrivava a 320Km/h iniziando a frenare quando ancora non
si vedeva, poco prima del cartellone Agip, e' diverso da farlo ai
50metri con una vettura schiacciata per terra, 4 enormi slick e i
dischi in carbonio, e' molto diverso! =8-O
La gestione e' stupefacente, il corpo vettura picchia in avanti e
anche il punto di vista si sposta realisticamente, le ruote bloccano a
seconda dell'assetto del corpo vettura e bloccare allunga come nella
realta' le distanze e bisogna stare attenti al blocco al ponte tenendo
un minimo accelerato se si mantiene il motore ad alti regimi con una
ripartizione al limite...la ripartizione e' chiaramente regolabile...
La parabolica e' storia a se, la sabbia all'esterno e' ormai nota come
zona balneare vista la notevole frequentazione nei primi giri, dove il
gruppone stacca sempre al limite nel tentativo di guadagnare qualche
posizione, la traiettori iniziale e' quasi obbligata dalla linea
gommata come sulla curva grande, come comincia ad allargare boia chi
molla, si scaricano i 400cv e che la fortuna arrida ai pazzi, chi non
e' mai uscito dalla parabolica a gomme fumanti e di traverso non ha
mai vissuto veramente...
A Monza, si intravvede la sopraelevata, per me al mondo c'e' la
sopraelevata, e solo dopo la pietra tombale Incas con l'uomo alla
guida di un razzo (e sfido chiunque a dire che e' un'altra cosa...),
c'e' gente che si sta dando da fare per aprirla e consentire il
passaggio, sono in trepidante attesa...
Ok, questa e' la parte emotiva, per me guidare e' un grandissimo
piacere della vita, dal punto di vista tecnico siamo a livelli di
eccellenza...
E' possibile variare i rapporti del cambio, coppia conica, percentuale
di bloccaggio del differenziale in accelerazione e rilascio e
progressivita' di intervento cambiando il numero di dischi delle
frizioni.
Sulla 75 ho un autobloccante uguale, la precisione della simulazione
e' sbalorditiva...
Il motore non e' modificabile, chiaramente ogni vettura monta il suo e
ha caratteristiche di potenza, peso, coppia eccezionalmente
differenti, cosi' come la vettura, ognuna ha il suo comportamento
dinamico, ad esempio Brm e Lotus sono agli antipodi, il primo ha una
coppia notevolissima in basso e muore in alto, il primo dopo 8mila
giri di coma entra in coppia e spinge come un dannato fino al
limitatore, e' la prima simulazione che realizza perfettamente il
concetto di curva di coppia...
Sulle sospensioni si puo' modificare tutto, rigidita' molla, idraulica
in compressione ed estensione, convergenza, campanatura, barre,
pressione delle gomme, altezza corpo vettura, lunghezza tamponi di
fondo corsa...
L'interfaccia con il pilota e' totale, la pedaliera puo' avere gli
assi sconnessi (gas e freno indipendenti), si puo' cambiare il
rapporto della scatola dello sterzo e il Force Feedback e'
eccezionalmente realistico, sembra veramente di guidare dal vero.
Con le gomme fredde non tiene un tubo, i primi giri c'e' da stare
attenti e tornando ai box si possono controllare le temperature di
interno, centro ed esterno gomma per, volendo, fare un'assetto
asimmetrico se conviene...
Non so cos'altro dire, dubito qualcuno sia arrivato fin qui, ma se
qualcuno ama fortemente guidare, se qualcuno ha lo spirito per farlo
oltre qualsiasi ragionevole limite trasformando la tecnica di guida in
magia...non sa cosa si sta perdendo.
Se invece guidare e' una cosa cosi' tanto per fare, lo sconsiglio, e'
veramente impegnativo e risulterebbe frustrante...


 limitatore,
Il Lotus ha coppia in basso, il BRM in alto.
Giusto per far chiarezza e per dimostrare che ho
letto tutto con attenzione e sò di cosa si parla. :-)))
Maury

 Beh, e' un capolavoro...
Se quì comandavo io, mettevo la limitazione di banda!!:-)ppp
E te da mò alla fine del mese leggevi soltanto!!:-)ddd
Pasquà!

E te da mň alla fine del mese leggevi soltanto!!:-)ddd
Non e' colpa mia Pic, e' questo sistema del cacchio a tastiera che fa
schifo e ci vuole un sacco di tempo per dire le cose!! ;-DDD
Chi si ricorda Star Trek IV, quando al motorista per eccellenza,
Scotty, gli dicono di usare la tastiera e lui attonito "La tastiera??
Folcloristico...".
;-DDDDD


 schifo e ci vuole un sacco di tempo per dire le cose!! ;-DDD
Capito!!
Passiamo subito alla video-conferenza, così, come dice il vegliardo:-)),
ci guardiamo nelle palle...
...degli occhi!!!
E naturalmente boicottiamo la tastiera, che è un problema anche per
me, visto che ho le dita grosse!!!:-ppp
PS : riparato i link della pagina web?
Ciao!
====================================================
<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 ...degli occhi!!!
Vegliardo eh!
Io a voi due vi auguro di pagare 700 milioni di tasse ... al mese!
:=PPPPPPPP
Appro: pagani! Avete votato per IDAM?
Come cos'e': e' it.discussioni.auto.moderato!
Io si'. Poi non lo frequentero' attivamente (come ho sempre fatto) almeno
fin che vado in pensione, per ovvi motivi.
Ma almeno IO ho la coscienza a posto...
E VOI DUE?
:=PPPPPPPPPPPPPPP
Nota Bene: NON E' propaganda per il si' o il no. E' propaganda per il voto!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

PS : riparato i link della pagina web?
No perche' erano corretti, ho scoperto che digilander permette
l'upload di file grossi quanto vuoi, ma non il download oltre il mega,
mi sfugge il senso ma e' cosi'...
Ma io ho trovato xoom che funziona ed ecco qua:
http://members.xoom.it/cmcea/
Non potrei mai deludervi ;-b
Ciao!!!!
Ps. I file sonori dovete rinominarli da .mpt a .mp3, altrimenti non mi
permetteva l'upload...


E VOI DUE?
Hehe, gia' fatto, io sono velocissimo geneticamente! :-DDDDDDD



Sulla testa di chiiiiiiiii??????????
UE, non facciamo scherzi, banda di bastard inside!  :-))
Se ci si vede di persona io mi porto a dietro il motore del Cosworth così lo
facciamo in poco tempo....
e comunque ho la testa dura e le spalle larghe, sopporterò anche questa.....
Il problema dell'incontro è per qualcuno che vive ai confini
dell'Africa......    :-)) ma si potebbe risolvere!
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

 dell'Africa......    :-)) ma si potebbe risolvere!
Allora, facciamo due conti:
Io sono di Pinerolo, Pasqua' e' pugliese e siamo ai due estremi dell'Italia.
Michele non so di dove sia esattamente ma deve essere di qualche parte della
Padania.
Tu di dove sei?
Per trovarci penso che convenga scegliere un'occasione di incontro dalle
parti di Roma o giu' per di li'.
A parte che, come fanno gli altri NG si potrebbe organizzare una ricca e
doviziosa convenscion da qualche parte.
IHM si trovano a fare il motoraduno nazionale, IHC si ritrovano a magna',
ISM ci si trova in pista qua' e la'.....
E IDM che fa?
Continua a disquisire di motori e altre cose del genere senza mai guardarsi
nelle palle degli occhi almeno una volta?


nelle palle degli occhi almeno una volta?
Appunto! Non si puote...


nelle palle degli occhi almeno una volta?
Sarebbe il caso di organizzarlo un meeting!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F quasi pronta! + A 112 Abarth 70hp


 della par-condicio! :-ppppp
Di chi? Di quello che ha ridotto Roma ad una forma di gruviera?
Va bene cosi'? :=PPPPPP


 dell'Africa......    :-)) ma si potebbe risolvere!
beh.. si potrebbe organizzare dalle parti di Perugia...


 nelle palle degli occhi almeno una volta?
ho giusto giusto la possibilità ospitare col dopolavoro ferroviario di Roma
in concomitanza del raduno motociclistico che si terrà (non ricordo bene )
fine giugno/primi luglio in concomitanza della giornata di apertura di
Vallelunga alle moto organizzata da Gimot
Fatecemete sapè!!!!
(ai più facinorosi si può prevedere un turno a vallelunga in moto!)


 Vallelunga alle moto organizzata da Gimot
Ma quante concomitanze... :-))
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
www.geocities.com/andreagalasso

 E IDM che fa?
Bè, si potrebbe fare un mix di tutto: giro in macchina o in moto (o in
corriera: tanto tu ed Hammer siete abituati), poi " 'na magnata da quarche
pparte" e una sana dose di chiacchiere. Così avrei l'opportunità di testare
il comportamento della mia psiche, posta di fronte all'imbarazzante
questione se dare del tu o del lei ad un signore di mezza età mai visto
prima ma con il quale, via internet, ci si dà del tu.
Mi sa tanto che mi uscirebbe il "lei"... e non scherzo. :-)


 Mi sa tanto che mi uscirebbe il "lei"... e non scherzo. :-)
Ah, beh, se ti vuoi fare del male, fai pure!
Vuoi essere infilato di diritto nel club degli abitanti del mio killfilter?
:=PPPPPPPPPPPPPP


 :=PPPPPPPPPPPPPP
Mmmmh... mi sa tanto che dovrň forzarmi ad evitare. :-)))))))))))))))


Non vorrei sembrare come quel mio amico del liceo che fresco fresco, mentre
noialtri si organizzava il campeggio disse "io in quale tenda dormo?' inutile
dire che nessuno lo voleva....
Vorrei comunque partecipare al meeting, se non vi dispiace (la tenda me la porto
io)
--
Mauro

 Ma quante concomitanze... 
è praticamente una mezza orgia motoristica...
autorizzata dal prefetto !!!


beh.. si potrebbe organizzare dalle parti di Perugia...
Ottima idea! ;-)
Nel limite del possibile potrei fare da "basista".


 Guarda che e' Pic che e' cattivo dentro per default
Se tra cent'anni non vado in paradiso, avrai qualcosa
sulla coscienza!!!:-ppp
--


 dell'Africa......    :-)) ma si potebbe risolvere!
Ti possa comincià a piovere oggi e smettere a ottobre!!
Guarda che i miei problemi si chiamano solo Maria!!
--


 parti di Roma o giu' per di li'.
A Roma nooooo!!!!
C'è Brubosss!!!
Poi, possiamo continuare la discussione in silenzio??
Se ci sente un certo LuxEngine siamo rovinati!!
Mangia...con gli occhi chiusi!!!
--


 E VOI DUE?
Mi sono liberato la coscienza pure io!!
Poi a conclusione vedremo chi l'ha fatto prima!!:-))
--


 Ciao!
Se vogliamo ritrovarci in un posto dove c'è sempre il sole allora è meglio
pensare a San Remo....!!!
facciamo un media dei Km e tiriamo fuori quasi la metà..... io proporrei la
Toscana perchè si mangia bene!!  :-))
Sembrerebbe una fattore molto importante visto che fra di noi ci sono dei
grossi SBRANATORI di cibo
Il motore dell'Escort, dove lo chiudiamo? ci vuole un ristorante con
l'officina!  :-)


 l'officina!  :-)
Negriero approfittatore!!:-))))pp

nelle palle degli occhi almeno una volta?
Scusi, reverendo Prof., vuoi fare un raduno IDM in sala giochi a
scannarci a Sega Rally 2 (con Lancia Stratos, Delta Integrale e
amenita' varie) ?? ;DDDDD
Vi lurko, gente, vi lurko ;))
P.s. x Carlo Michele Cea : la tua scaletta di giochi corrisponde
grosso modo alla mia, solo non ho capito l'avversione x GP3. A me
sembra buono ;) D'altro canto io x primo non riesco a farmi piacere
Monaco GP.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

Monaco GP.
Non ho giocato molto a Gp3, lo abbiamo provato io, Crono e il Ranger e
poi abbiamo deciso all'unisono che era una schifezza in 15 minuti di
test...
Sinceramente a me e' parso Gp2 in tutto e per tutto, solo con una
grafica un po piu' bella, null'altro, all'epoca Gp2 era stato un passo
avanti notevole, questo e' certo, ma 4 anni dopo, e soprattutto dopo
Gpl, ripresentarsi con la stessa cosa rifinita meglio e' stato
veramente deludente.
D'altronde anche a livello di sensazioni con Gpl mi ritrovo a guidare
come nella realta' (anche se dal vero mi cago addosso un attimino di
piu' :-DD) e finalmente a sentire le modifiche all'assetto, con Gp3 di
sentire cosa stavo guidando non mi e' proprio successo.
Ma non c'e' nessuno di voi che si ritrova su Vroc la sera?


 Ma non c'e' nessuno di voi che si ritrova su Vroc la sera?
Presente ! E' un po che non mi collego, perchč la sera sono un po stanco e
mettermi li a "remare" non mi attrae granchč..cmq basta mettersi d'accordo !
:-)
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


 "Io vi massacro tutti!!!!" (Joe Bar) ;-DDD
Avviso ai naviganti:
Non bisogna mai cambiare il discorso...quando si parla di pranzo o cena!!!
Grazie!


 veramente deludente.
Ehy, CMC cosa ne pensi di Colin 2?


Non bisogna mai cambiare il discorso...quando si parla di pranzo o cena!!!
Giusto!! :-DD
Ma allora, si organizza o no? Io non sono piu' intervenuto perche'
fino a Roma proprio non ce la faccio e non vorrei influenzare gli
eventi...
Ma se si decide per una cosa piu' su, chesso' da Firenze a Torino o da
Bologna a Genova io ci sono, mi farebbe piacere conoscere la gente con
cui parlo.


Ehy, CMC cosa ne pensi di Colin 2?
L'erogazione del motore e' una simulazione molto approssimativa della
realta' e la dinamica del veicolo e' mediocremente accettabile come
idea di guida su fondi a scarsa aderenza, ma totalmente irreale su
asfalto.
E' molto divertente ma e' talmente semplificato nella simulazione che
non andrei oltre il termine di gioco divertente, la grafica e' molto
bella, il sonoro fa veramente cagare e il force feedback mi sembrano
semplicemente simulazione random degli eventi e non reazioni calcolate
in base a quel che accade realmente.
In parole povere non ha nulla a che fare con la guida se non una vaga
idea.
Oltretutto mi sembra molto sballato sulla forza di gravita', ci sono
certi salti che faccio in pieno a velocita' impossibili dove l'auto
sfuggirebbe al campo gravitazionale e invece ricade irrealmente molto
velocemente a terra.
Mi sembra che non abbia il concetto di aderenza sulle 4 ruote ma solo
un centro di rotazione e una velocita' di imbardata calcolato su pochi
parametri, vede bene tutto l'ingombro della scocca ma e' un po poco,
anche il freno a mano funziona in modo strano e fa girare l'auto
sull'asse centrale piu' che far perdere aderenza dietro.
Non sente la variazione di aderenza nelle compressioni.
Oltretutto la velocita' di imbardata diminuisce automaticamente
all'aumentare dell'angolo senza senso, probabilmente per consentire i
traversi anche agli impediti come me...
Hai mai provato Gpl?


 cui parlo.
Io ci sono!
Bisogna trovare un posto raggiungibile anche da Pasqua' che pero' non gli
costi troppe grane con Maria...
Con gli sciroppati di IHM ci si trovava di solito ai saloni!
Quest'anno c'e' il salone dell'Ancma a Milano: si unisce l'utile al
dilettevole.
E' solo un'ipotesi... pensiamoci su!


E' solo un'ipotesi... pensiamoci su!
Per me e' perfetto.


 Per me e' perfetto.
Seeee, cazzo!!
Uno dice: più in là di firenze non scendo!!
L'altro mi viene "incontro" e mi avvicina a Milano!!!:-(((pppp
Alla Fiera del Levante dovete venire, sti padani impuniti!!!
A Milano ci vengo solo se Hammer scende a prendermi!
Scherzi a parte, voi organizzate, io poi mi rabbonisco la Maria!
Però, Roma è davvero una bella città!!
L'hanno messa apposta al centro!
Per non litigare sui Ng!!
Appropò, se rimesso a funzionare Libero!!
Pensavo fosse un sabotaggio!:-))
--


Pensavo fosse un sabotaggio!:-))
Lo era porca di quella, ma non doveva rimettersi ad andare prima di
decidere per Milano :-(
;-DDDDDDD


 persona normale.
Tzč....
pic, fai uno sforzo fino a ORma.. poi su ci si va insieme..
(stň assemblando un etr 450 con un J 79......
vediamo se dotandolo di appendici aerodinamiche superiamo i 250 Kts sui
binari!


 binari!
Scritto cosi' suppongo nodi marini, quindi 450 km/h.....
Ma scusa, il record non e' di un elettrotreno Jap a oltre 600 su binari e a
piu' di 800 a sospensione magnetica?
Se ricordo bene, ti accontenti di poco!....
A parte che poi mi spieghi come fai a viaggiare a quella velocita'
sull'armamento italiano...
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 sull'armamento italiano...
seguendo l'antica raccomandazione della mamma : 
Figlio mio, mi raccomando vola piano e basso..
dici che con opportuni alettoni asserviti ad un elaboratore tipo quello
delle superfici canard del l'eurofighter non potrebbe funzionare?
Tralasciando che col passaggio si dovrà prevedere il rilivellamente del
binario!
Ma si.. 
meglio fare una salto all'Urbe e prelevare un "picchio"
Meno problemi...
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
           Sandro-Rox & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

tocchera' spegnerlo con gli estintori...
Ma quali estintori? Ci vuole un Canadair! :-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F quasi pronta! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Bene in questi giorni che non riuscivo a collegarmi ho verificato le notizie
d'apertura di questa discussione...
L'olio di semi vari è ormai di difficile acquisto...:) se lo azzannano in
una quindicina di elementi che ci tagliano il gasolio......
la dose in bella stagione è di 30 D +70 Osv !!
in inverno 50 + 50....
Nessuna controindicazione salvo il profumo da cuoca sbadata.. colei che
dimentica l'olio sul fuoco....
Quando e se li beccano fanno tutti una gita al fresco, ...sicuro!
Non li conosco personalmente e non potrei testimoniare nulla!
scrivo solo per sentito dire....
         Carlo Pietrarossi,lavora in Tecnochimica,
(
www.tecnochimica.com
) risponde in base alle sue conoscenze
dirette di lavoro ed evita di dare i nomi commerciali
          anche dei suoi colleghi-concorrenti
_________________________________________________________
    " la meccanica non è la moglie del meccanico "
 

 partito da appena 10 giorni e sono gia' a La Spezia!!!!".
Semmai il problema sarebbe opposto....dopo 10 giorni rischierei di trovarmi
troppo lontano dal luogo di incontro, visto che abitualmente copro la
distanza  San Remo - Albenga in 17 minuti...!!
Per andare cosě piano anzichč la Mondeo dovrei usare la RS2000, che con i
rapporti da salita fa solo i 150 a 7500 giri!
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

 decidere per Milano :-(
Vabbè, se decidete per Milano, vorrà dire che mi avrete
sulla coscienza!!
Visto che se spendo tutto per la benzina, dovrò rimanere a digiuno!!:-pp
--
Ciao!
====================================================
<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 binari!
Beh!! Per una volta metti da parte gli esperimenti!!
Al limite sarò io a darti un passaggio!!
Mi sentirei più tranquillo!!:-))DD
