Newsgroup: it.diritto.assicurazioni
Titolo: Perchè a Napoli l'assicrazione è cara

Numero dei sinistri falsi in Italia, fonte ISVAP.
Piemonte: 2.502
Veneto: 1.686
Lombardia: 5.119
Trentino: 187
Campania: 33.950
Puglia: 13.618
E poi ci si chiede perchè si penalizzi il Sud.
A.L.

Alex Lustig ha scritto:
Perché tu pensavi che fosse perché i napoletani non sanno guidare? ;-)
Saluti Marco
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Alex Lustig ha scritto:

Cazz...
meno male che la statistica non e' razzista, senno' qualche bello 
spirito se ne sarebbe uscito con frasi tipo "eccoli la', i soliti 
pregiudizi..."

A.L.
Veramente l'assicurazione č cara in tutta l'Italia, e stando ai numeri
che hai snocciolato, oltre ad apparire evidenti le cause, sembrerebbe
proprio che tutte le iniziative prese da Bersani & co per ridurre i
premi vadano nella strada sbagliatissima.
Come del resto si sapeva.
Cią

 Come del resto si sapeva.
Gia'...
il problema e' che l'abbattimento REALE dei costi (e che questo FINALMENTE -
non a chiacchiere - si riverberi positivamente sui premi ) non interessa
veramente a nessuno se non all'impiegato che vede sfumare la tredicesima
solo per pagare l'assicurazione auto. Non interessa al governo, ne' alle
compagnie.

 ha scritto nel messaggio 
news:475961cd$0$37195$4faf...@reader3.news.tin.it...

Purtroppo invece i pregiudizi ci sono eccome... Citare quattro dati 
definendoli "statistica" e, in base a questi, sparare la sentenza finale, ne 
è perlappunto la dimostrazione.
S. 

 è perlappunto la dimostrazione.
Beh... Stefano, o i dati non sono buoni, o se li diamo per buoni (la 
fonte mi sembra autorevole) vuol dire che in certe regioni le truffe 
rcauto sono SEI VOLTE tanto quelle della pur popolosa Lombardia o del 
Piemonte.
Cosa questo significhi non lo so. Ma i dati sono quelli.
E, ripeto, il cittadino di certe regioni ha pure diritto ad incazzarsi. 
E non per razzismo, ma per questioni di portafoglio.
Ciao,
N.

 E, ripeto, il cittadino di certe regioni ha pure diritto ad incazzarsi. 
Beh, se non per il fatto che non si riesce a reprimere le frodi e cosě
finiscono per pagare anche gli onesti.
-- 

 Cosa questo significhi non lo so. Ma i dati sono quelli.
Probabilmente significa che, dove c'è maggiore disoccupazione e povertà, le 
attività criminali prosperano. Ma stiamo parlando di politica o di 
sociologia: se vogliamo parlare invece di assicurazioni, il dato (Isvap) è 
che nel 2005 sono avvenuti 3.220.000 sinistri, dunque il numero di sinistri 
falsi, pur sempre troppi, incide in modo sostanzialmente  poco rilevante 
rispetto ai costi che sopportano le compagnie. E' come dire che, se si 
abbassassero gli stipendi dei parlamentari, si azzererebbe il debito 
pubblico.
Rimanendo nella statistica, c'è un dato molto interessante, che contraddice 
poi del tutto il vostro ragionamento. Se facciamo una semplice proporzione 
(utilizzando i dati Isvap), mettendo in relazione il numero di sinistri con 
la quantità di veicoli terrestri circolanti (dato ACI), sarete sorpresi di 
apprendere che Piemonte Lombardia Veneto e Trentino messi insieme hanno 
prodotto nel 2005 ben 1090592 sinistri rispetto a poco più di 15 milioni di 
veicoli (cioè il 7,26%), mentre Campania e Puglia soltanto 449686 sinistri, 
rispetto a 6694016 autoveicoli circolanti, cioè il 6.71%. Poichè il dato 
Italia è il 7,12%, vedete come le quattro regioni dove ci sono così poche 
truffe in realtà producono, sia in termini assoluti che percentuali, una 
quantità molto maggiore di sinistri. Per non parlare della Liguria, che non 
si trova affatto a sud, che è all'8,06%.
Giusto per aggiungere qualche altro dato, si può anche osservare come tutto 
ciò si verifichi nonostante al sud le strade non siano minimamente 
paragonabili a quelle del nord, nonostante il parco auto sia mediamente più 
vecchio, nonostante la densità di abitanti e di veicoli per Kmq siano 
superiori a quelle del nord.
Nessuno ovviamente nega che il calcolo delle tariffe sia fatto da attuari 
con le palle e quindi nessuno pensa che a Napoli la rca costa troppo per un 
fatto di razzismo. E infatti accanto a Napoli ci stanno altre città e 
cittadine campane dove le tariffe sono la metà della metà di quelle di 
Napoli o di tante altre città anche del nord, e ciò sta solo a significare 
che le tariffe sono il frutto di una analisi dei dati un tantino più 
complessa rispetto alla demagogia del post iniziale.
S. 

pubblico.
In Sicilia, diceva Falcone, ci sono circa 5mila mafiosi. Poichè la
popolazione dell'isola è di 5 milioni di persone, significa che su
mille abitanti, 999 sono cittadini onesti.
Peccato che la semplicità di questo ragionamento non abbia modificato
di una virgola la fama planetaria di Palermo e dintorni. Tu sei
l'immagine che dai di te.
Per quanto riguarda Napoli, forse esiste una verità vicina a quella
che tu scrivi. Ma quella che viene percepita, che appare nei TG, che
viene scritta nelle guide turistiche di tutto il mondo, che riempie
documentari raccapriccianti, che traspare da centinaia di statistiche
è sempre, sempre, sempre la solita storia.
Chi deve investire nella città, creare lavoro, stabilire tariffe, non
baderà alla visione e all'interpretazione fatta da alcuni abitanti, ma
all'immagine consolidata.
A Napoli si vive truffando e rubacchiando. E' vero? Probabilmente no,
Stefano. E' una città di fancazzisti che mirano ad un posto pubblico
di non-lavoro pagato. E' vero? No, Stefano. Ma questa è l'immagine, ed
influenza l'economia, influenza gli investimenti, influenza le
imprese.
Puoi pestare i piedi quanto vuoi, ma quando sarà abolito l'obbligo a
contrarre le disdette pioveranno a milioni. Lo so io e lo sai tu. Non
c'è solo la RCA. Prova ad assicurare un negozio e troverai le
"condizioni particolari per Campania, Puglia, Calabria e Sicilia".
L'ISVAP non solo ha snocciolato i dati, ma ha tirato pure le
conclusioni:
Ramo RCA:
"L'analisi a livello territoriale evidenzia che in alcune aree
dell'Italia meridionale e
insulare il suddetto fenomeno criminoso, anche se in lieve riduzione
rispetto all'anno
precedente, continua a mostrare livelli sensibilmente superiori
rispetto alla media nazionale."
Auto rischi diversi
"I sinistri a carattere criminoso continuano a registrare tassi di
incidenza più elevati
rispetto alla media nazionale in alcune regioni dell'Italia
meridionale e insulare"
Incendio ed eventi naturali:
"Per questo ramo l'impatto dei sinistri a carattere criminoso è più
accentuato in alcune
regioni dell'Italia meridionale"
Altri danni ai beni:
"Come per il ramo precedente, anche in questo caso il fenomeno è più
accentuato in
alcune regioni dell'Italia meridionale"
Su cosa si dovebbero basare, a questo punto, le imprese assicuratrici?
Agire in modo politically correct per non offendere la parte onesta
della regione o liberarsi seduta stante del rischio?
Ovvero: rimetterci i miliardi o risparmiarli?
Io non avrei dubbi. E purtroppo per i bravi cittadini, non li hanno
neanche le Compagnie.
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:6a396375-f6dc-48f4...@e1g2000hsh.googlegroups.com...
In Sicilia, diceva Falcone, ci sono circa 5mila mafiosi. Poichè la
popolazione dell'isola è di 5 milioni di persone, significa che su
mille abitanti, 999 sono cittadini onesti.
Peccato che la semplicità di questo ragionamento non abbia modificato
di una virgola la fama planetaria di Palermo e dintorni. Tu sei
l'immagine che dai di te.
Per quanto riguarda Napoli, forse esiste una verità vicina a quella
che tu scrivi. Ma quella che viene percepita, che appare nei TG, che
viene scritta nelle guide turistiche di tutto il mondo, che riempie
documentari raccapriccianti, che traspare da centinaia di statistiche
è sempre, sempre, sempre la solita storia.
Chi deve investire nella città, creare lavoro, stabilire tariffe, non
baderà alla visione e all'interpretazione fatta da alcuni abitanti, ma
all'immagine consolidata.
A Napoli si vive truffando e rubacchiando. E' vero? Probabilmente no,
Stefano. E' una città di fancazzisti che mirano ad un posto pubblico
di non-lavoro pagato. E' vero? No, Stefano. Ma questa è l'immagine, ed
influenza l'economia, influenza gli investimenti, influenza le
imprese.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
E chi mette in dubbio che quella non sia l'immagine consolidata? Non certo 
io. L'immagine di un sud come una specie di far west dove il crimine è 
dietro l'angolo è diffusa ed in parte è anche reale in alune zone; è 
peraltro alimentata da interventi demagogici come il tuo, dove cogli 
l'occasione di una serie di numeri in qualche modo favorevoli alla tua 
consolidata teoria per sentenziare di conseguenza. Ebbene, nessuno afferma 
che la camorra non esista, tuttavia come dicevo prima qui non stiamo 
parlando dei fenomeni criminali che interessano la società italiana, bensì 
più modestamente del perchè le tariffe rca siano alte. E non lo sono 
certamente, se non in minima parte, a causa delle truffe: non avevo ancora 
letto la circolare Isvap quando facevo il paragone con lo stipendio dei 
parlamentari, ma poi ho trovato puntuale conferma, leggendo che il fenomeno 
corrisponde ad un modesto 2,40%, dato peraltro in riduzione.
Se il fine è quindi quello di capire effettivamente come stanno le cose, non 
dico che bisogna spendersi in articolate e particolareggiate indagini 
statistiche, ma almeno andare a vedere quanti sinistri avvengono i Italia, 
dove avvengono, quanti autoveicoli circolano... Insomma, non bisogna 
prendere 4 numeri e sparare una sentenza chiudendo gli occhi di fronte ad 
una serie di dati che rappresentano un realtà molto diversa da quella dei 
luoghi comuni. Così è interessante scoprire che la Campania ha un numero di 
sinistri Rca largamente al di sotto della media nazionale... Certo, se non 
ci fossero le truffe il dato sarebbe ancora migliore, tuttavia la Campania, 
con tutte le truffe, costa alle compagnie in assoluto ed in percentuale 
molto meno di tante regioni del nord. In Campania nel 2005 ci sono stati 
tanti sinistri quanti in Piemonte, con la particolarità però che in Campania 
circolano 600.000 veicoli in più su un territorio molto più piccolo e su 
strade spesso disastrate.
Poi, se la "verità percepita" che dobbiamo far nostra è quella che tutti i 
napoletani sono brutti, sporchi, cattivi e disonesti, lascio a te il 
privilegio di rappresentare questo intelligente pensiero.
S.G.

strade spesso disastrate.
Questo è nascondersi dietro un dito.
Le assicurazioni vogliono le regioni del nord e non la Campania. E' un
dato di fatto, è rilevato da tutti ed è ben noto all'ISVAP che
addirittura ha disposto ispezioni specifiche contro la diffusa
elusione dell'obbligo a contrarre. Quando l'obbligo cadrà, sarà il
deserto.
Quanto al territorio piccolo e disastrato...suvvia... quando un
sottosegretario ha sostenuto in pubblico che a Napoli la truffa
all'assicurazione fa da ammortizzatore sociale, che rimane da dire?
Quando l'ISVAP sostiene in una relazione che in quattro rami su
quattro la frode al Sud è sensibilmente superiore, come puoi
obiettare?
Alla fine di Ottobre è stato approvata la norma che, in linea con la
UE, prevede il graduale ed obbligatorio innalzamento del massimale RCA
nel prossimo quinquennio. La pressione contro l'obbligo a contrarre si
è fatta più sostenuta, proprio in funzione del maggiore rischio. La
storia è già scritta: lo cancelleranno. E in Campania saranno guai.
Ma non ti sto dicendo nulla che tu non sappia già.
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:76f03d9b-f6c1-40bc...@e25g2000prg.googlegroups.com...
Questo è nascondersi dietro un dito.
Le assicurazioni vogliono le regioni del nord e non la Campania. E' un
dato di fatto, è rilevato da tutti ed è ben noto all'ISVAP che
addirittura ha disposto ispezioni specifiche contro la diffusa
elusione dell'obbligo a contrarre. Quando l'obbligo cadrà, sarà il
deserto.
Quanto al territorio piccolo e disastrato...suvvia... quando un
sottosegretario ha sostenuto in pubblico che a Napoli la truffa
all'assicurazione fa da ammortizzatore sociale, che rimane da dire?
Quando l'ISVAP sostiene in una relazione che in quattro rami su
quattro la frode al Sud è sensibilmente superiore, come puoi
obiettare?
Alla fine di Ottobre è stato approvata la norma che, in linea con la
UE, prevede il graduale ed obbligatorio innalzamento del massimale RCA
nel prossimo quinquennio. La pressione contro l'obbligo a contrarre si
è fatta più sostenuta, proprio in funzione del maggiore rischio. La
storia è già scritta: lo cancelleranno. E in Campania saranno guai.
Ma non ti sto dicendo nulla che tu non sappia già.
A.L.
^^^^^^^^^^
Credo tu sappia che la compagnia per la quale lavoro ha una tariffa rca 
molto sofisticata: una tariffa che, fra l'altro, attribuisce ad ogni comune 
uno specifico coefficiente territoriale. Se andiamo a vedere i coefficienti 
territoriali della Campania, troviamo che accanto a Napoli, dove il 
coefficiente è elevatissimo (al pari però di Bologna e di qualche altro 
comune del nord), vi sono molti comuni dove la rca è sensibilmente meno cara 
rispetto a tanti altri comuni della Lombardia o della Liguria. Lo stesso 
avviene in Puglia, dove a Bari si paga più che a Lecce, ed a Lecce si paga 
molto di più rispetto ad altri piccoli comuni della provincia, dove la Rca 
costa molto molto meno rispetto a chi risiede in molte province lombarde, 
romagnole o toscane. Ora non sono in ufficio per snocciolarti i dati, ma se 
disponi dell'intranet del gruppo, puoi facilmente trovarteli da soli.
Questo ti dimostra che è sbagliato parlare del "sud" come di un calderone 
unico, e che evidentemente esiste una realtà molto differenziata. Si 
dimostra con questo anche che non è affatto vero che, almeno per quanto 
riguarda la compagnia per la quale lavoro, si voglia eludere l'obbligo di 
vendere rca: se così fosse i coefficienti sarebbero elevatissimi in tutto il 
sud. Vero è invece che la mia compagnia voglia eludere l'obbligo di 
assicurare i giovanissimi, ed in questo caso i coefficienti sono infatti 
elevatissimi a prescindere dalla zona di residenza. E pare che questa 
impostazione tariffaria sia quella giusta, visti gli utili (nel 2006 + 37%) 
Roe (30%) Combined ratio (78,3%). Ti posso assicurare, del resto, che fra le 
migliori agenzie della compagnia (parlo di portafoglio, redditività, 
raccolta vita ecc.) ci sono molte agenzie proprio della Puglia e della 
Campania. Secondo te verranno a breve chiuse?
Se fosse corretto il tuo ragionamento, le compagnie in Campania si 
limiterebbero a vendere esclusivamente Rca col massimale minimo per legge a 
prezzi da capogiro. Invece non solo nell'Rca c'è un'offerta sufficientemente 
differenziata, ma si continuano ad assicurare i veicoli per incendio e 
furto, le case vengono assicurate, così come tutto il resto. Non mi sembra 
il comportamento di chi voglia abbandonare un'area geografica.
S.G.

 che è all'8,06%.
In effetti questi i che riferisci sono sorprendenti. Da quel che posso
capire, se un sinistro è vero o falso, la compagnia ha da pagarlo in ogni
caso, quindi il dato che più importa è proprio quello dell'incidenza totale
dei sinistri piuttosto che la sua "composizione" (veri o falsi), a meno che
quelli falsi non siano considerevolmente più onerosi di quelli veri!
Ovvero, alcune migliaia di truffe potrebbero essere un male minore per la
compagnia rispetto a molti più incidenti veri!
D'altra parte, è anche vero quel che dice Lustig, cioè che di fatto le
compagnie sembrano volersi sfilare dalle aree più a rischio, come Napoli.
Una possibile spiegazione potrebbe essere quella che accennavi nell'altro
post, ovvero che le truffe si concentrano in alcune zone del Sud, per es.
la città di Napoli e il suo hinterland, ma non incidono particolarmente in
altre, chessò l'entroterra avellinese-beneventano, anzi a incidentalità
relativamente bassa.
Mi sfugge qualcosa?
-- 

>>>>
sei molto ben informato, ma le stesse statistiche della campania valgono per 
l' emilia
romagna che vuol dire, forse che ci abitano molti napoletani emigrati.....
ahhhh ahhhhh ahhhhh
piano con le generalizzazioni che Tanzi Cragnotti Fiorani & co non sono di 
Napoli.... 

Campania. Secondo te verranno a breve chiuse?
Il rischio è più o meno quello.
Da almeno otto anni si parla apertamente di emergenza Sud. A Napoli,
Campobasso e Salerno si adottano i testi universitari di Coviello, il
quale oltre ad essere napoletano verace, e non nordista-leghista-
razzista, ha pubblicato "La crisi del sistema assicurativo nel
Mezzogiorno" con il titolo che già dice tutto.
Lo SNA ha organizzato a Napoli  nel '99 il convegno sul meridione, dal
titolo emblematico "Emergenza Sud", e da allora questa riunione, anche
se in sedi diverse, è un appuntamento fisso.
L'ISVAP fa un'accusa aperta al meridione, senza perdersi troppo in
puntualizzazioni geografiche. Il fatto che la tariffa sia a macchia di
leopardo e che per esempio sia elevata anche a Genova, per questioni
di morfologia, è un tecnicismo che agli investitori non interessa.
Chi ci mette il capitale è digiuno dal settore assicurativo. Generali
è controllata dalle banche, e in tutte le altre Compagnie comandano
gruppi stranieri ai quali premono solo utili e dividendi.
All'investitore non interessa cosa sta comprando, bensì la
redditività, è dispostissimo ad uscire dal comparto assicurativo e a
comprare immobili a Taiwan per mezzo punto di differenza. Non esistono
più nè il concetto della storicità del marchio, nè un obbligo morale
di presenza sul territorio.
Allianz ha cancellato sotto una pioggia di spot un marchio del 1838, e
non per questo ne soffre.
Axa ha impartito l'ordine di non vendere più polizza RCA ad un buon
numero di agenzie campane: ordine per alcune tassativo e per altre
condizionato. Gli agenti hanno tirato in ballo l'ISVAP, l'obbligo a
contrarre, il sindacato e i gruppi di categoria, e l'ordine è
temporaneamente rientrato. Ma tutti gli intermediari Axa adesso sanno
che all'indomani dell'abolizione dell'obbligo a contrarre, arriverà
puntuale la circolare: le polizza RCA non si fanno più, punto e basta.
La redditività specifica dell'agenzia non conta più niente. In Francia
o in Germania non è concetto che venga compreso, le controllanti fanno
di tutta l'erba un fascio ed è in loro potere farlo.
Da noi è arrivato l'ordine di penalizzare con aumenti bomba tutti i
clienti RCA, al primo sinistro. Abbiamo fatto presente che vi sono
casi di clientela PRIMARIA, con redditività alta, che fornisce grossi
premi all'agenzia. La risposta è stata: "questo è deciso e così deve
essere fatto".
Abbiamo anche replicato che la penalizzazione è sciocca, ingiusta,
porta danno e non utile, si perdono clienti importanti, è la rovina
dell'agenzia, non c'è motivazione ecnomica. La risposta,
sostanzalmente, è che ai piani alti non gliene frega un accidente, e
se l'ordine è di cacciare via TUTTI i clienti sinistrati, allora vuol
dire TUTTI senza se e senza ma.
A.L.

 compagnia rispetto a molti piů incidenti veri!
NOn sono un attuario, ma a mio avviso chi mette su un incidente falso, a 
cominciare dal reperire mezzi, persone, carro attrezzi e quant'altro 
(almeno sulla carta), oltre ai vari certificati medici, non lo fa certo 
per il costo di uno specchietto o di una ammaccatura!.
Tempo fa un liquidatore mi ha fatto vedere un tamponamento che liquidava 
ancora in rcauto non card... la macchina tamponante e la tamponata 
casualmente erano in riparazione dallo stesso carrozziere... casualmente 
entrambe le macchine erano di italiani ma piene di albanesi (tre 
trasportati su una e tre su un'altra, oltre alle lesioni del 
consucente...), casualmente l'avvocato che seguiva i vari danneggiati 
era lo stesso....
Hai idea quanto costi un tamponamento del genere?
Ciao,
N.

Campania. Secondo te verranno a breve chiuse?
Il rischio è più o meno quello.
^^^^^^^^^^
In effetti ciò avviene regolarmente: la mia compagnia non ci mette troppo a 
chiudere le agenzie. Ogni mese riceviamo una lettera circolare che ci 
informa di ogni chiusura, accorpamento, cambiamento di gestione. Ebbene, se 
vi fosse un disegno teso a eliminare la propria presenza al sud, sarebbe già 
in qualche modo emerso. Normalmente però avviene che ad essere chiuse sono 
quelle agenzie che non producono utili, o che hanno combinato qualche casino 
di tipo amministrativo. E sono sparse un po' ovunque in Italia. In ogni 
caso, vengono declassate a subagenzie: la compagnia non rinuncia al proprio 
punto vendita.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Allianz ha cancellato sotto una pioggia di spot un marchio del 1838, e
non per questo ne soffre.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Evidentemente c'è un piano industriale che prevede da questa operazione 
maggiori utili, non certo il contrario.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Axa ha impartito l'ordine di non vendere più polizza RCA ad un buon
numero di agenzie campane: ordine per alcune tassativo e per altre
condizionato. Gli agenti hanno tirato in ballo l'ISVAP, l'obbligo a
contrarre, il sindacato e i gruppi di categoria, e l'ordine è
temporaneamente rientrato. Ma tutti gli intermediari Axa adesso sanno
che all'indomani dell'abolizione dell'obbligo a contrarre, arriverà
puntuale la circolare: le polizza RCA non si fanno più, punto e basta.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Vedremo. Intanto c'è da dire che il ramo rca è comunque poco redditizio, e 
per molti anni è stato in perdita per tutti. Praticare una tariffa congrua è 
cosa evidentemente più difficile di quanto si pensi e probabilmente non 
tutte le compagnie sono ben attrezzate. Non conosco la realtà Axa, posso 
solo presumere che per rimanere a galla debbano puntare ad un portafoglio 
particolarmente equilibrato .
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
La redditività specifica dell'agenzia non conta più niente. In Francia
o in Germania non è concetto che venga compreso, le controllanti fanno
di tutta l'erba un fascio ed è in loro potere farlo.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Io credo che su questo tu sia molto male informato. La Francia e la Germania 
sono da anni nel nostro mercato ma finora hanno inseguito solo gli utili, il 
che significa vendere e soprattutto vendere bene. Nessuno si sogna di 
distruggere una realtà produttiva, al contrario ogni aspetto della gestione 
è studiato per raggiungere un risultato di eccellenza. Questo significa 
investire nell' IT, nelle risorse umane, nella formazione, nei supporti 
commerciali ecc. ecc. cose che vengono fatte in modo sistematico; nulla è 
lasciato al caso o a scelte insensate, già oggi a Monaco sanno quali saranno 
le scelte dei prossimi anni. Sono convinto peraltro che sanno anche quello 
che ci stiamo dicendo oltre ai nostri rispettivi nomi e cognomi.
S.G.

 per il costo di uno specchietto o di una ammaccatura!
Vero, però non lo farà neanche per un doppio mortale! (si spera :-)
-- 

che ci stiamo dicendo oltre ai nostri rispettivi nomi e cognomi.
Sai, Stefano, sarei ben lieto se a Parigi o in Baviera leggessero ciò
che ci stiamo dicendo. Perchè sono critiche costruttive che certo non
dileggiano nè la mandante nè il suo gruppo.
Anche i nostri dirigenti rispondono che la strategia è chiara e
delineata, ma critiche assai più taglienti sono state pubblicamente
mosse dai gruppi agenti. Lo SNA ha detto la sua, e non sono rose e
fiori. Nessuno è tranquillo.
Sono personalmente convinto che questo momento di attrito passerà. Ma
continuo a vedere compagnie italiane con storia pluridecennale cedere
il passo a colossi stranieri: è inevitabile, l'economia funziona così,
probabilmente ci saranno vantaggi nella forza del nuovo marchio. Ma un
po' dispiace, è un pezzo di storia che se ne va.
Il mercato europeo, ed in particolare tedesco, sono profondamente
diversi da quello nostrano. Il turnover è elevatissimo, i clienti
vanno e vengono, in Germania ogni anno si perde un cliente auto su 3
(e probabilmente lo si riacquista, proveniente dalla concorrenza). Noi
siamo abituati alla fidelizzazione, all'assicuratore di famiglia.
Per ora, le capogruppo straniere hanno messo in campo la forza.
Campagne pubblicitarie stratosferiche, solidità invidiabile,
diffusione europea del brand, sponsorizzazioni strategiche. Adesso
serve un pizzico di malizia.
A.L.

 non per questo ne soffre.
Non ci giurerei che non ne soffre e che non ne soffrirà, non credo che
si possa cancellare con un colpo di spugna un marchio prestigioso come
quello da te citato.
I rischi sono grossi e non è detto che le conseguenze siano state
tutte ben calcolate.
Staremo a vedere.
Claudio