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Titolo: Sempre sulle batterie...

La discussione qui sotto sulla carica delle batterie sembra stia prendendo
toni polemici, sembra :-)
Io invece sarei interessato, visto che siamo in tema di batterie e che c'è
gente molto preparata in questo newsgroup, a sapere qual'è la vostra
esperienza in proposito. In pratica, secondo voi, e se avete voglia di
sbilanciarvi, qual'è una buona marca di batterie da avviamento per auto?
Consideriamo anche il rapporto qualità prezzo se possibile, che non fa mai
male
:-)
Ciao
Daniele


Ciao Daniele, a parte le sterili battute è vero che in tanti anni da utente
si accumulano molte esperienze e si apprendono tante cose.Anche come far
resuscitare una batteria andata, misurarne la qualità dell'elettrolita col
densimetro, controllare con un buon tester se vi sono perdite nell'impianto,
come ricaricare correttamente, ovvero in tensione e non in corrente, etc
etc. Dal punto di vista "consiglio" non posso che essere generico, ma una
piccola dritta te la posso dare: sono anni, e molti oramai, che non compro
più batterie in negozio, ma vado direttamente in una fabbrichetta alle porte
della città, la cui qualità del prodotto è stata ampiamente testata non solo
da me. Quindi, dirai tu? Cerca una fabbrica di accumulatori nella tua
zona,magari chiedendo a mecca ed elettrauto, e prova l'acquisto diretto, non
tanto per il risparmio sul costo finale, ma anche per il piacere....
Oramai ti sei fatto un'idea dei tipi di accumulatori, sai che puoi mettere
aggeggi di capacità superiore, sai che le cosiddette sigillate non sono un
granchè...mi sembra che tu possa avere le carte in regola per decidere con
cognizione il tuo primo acquisto autonomo.
In bocca al lupo!
Cordialità
    Lanfry
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cognizione il tuo primo acquisto autonomo.
Terrò conto di quello che ho imparato qui e vediamo che riesco a combinare
:-)
Intanto però il caricabatteria sarà il primo acquisto che farò.
Grazie ancora a tutti per la competenza e per la disponibilità
Ciao
Daniele


Olte un buon caricabatterie con doppia carica (lenta / veloce) ci vogliono
anche un tester (quelli digitali ormai te li tirano appresso!) e un
densimetro: con questi tre strumenti, e le relative cognizioni sull'uso
corretto dei medesimi, di solito si fa fronte ad un buon 90% ed oltre dei
bisogni dell'automobilista. se poi al tester ci abbini anche una pinza
amperometrica....;-))) libidine!!!!! ;-))))
Ciao e buon divertimento.
P.S. e ricorda: oltre al sentito dire, le cose si imparano molto meglio
sulla propria pelle.


amperometrica....;-))) libidine!!!!! ;-))))
Scusa ma....la pinza amperometrica funziona anche con la corrente
continua?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
Ci sono solo in alternata (le più comuni ed economiche) e in
continua-alternata (le più care)
Io ne ho comprata una della HT e la uso per controllare le cariche e gli
assorbimenti senza staccare nulla, è comodissima.
-- 
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

assorbimenti senza staccare nulla, è comodissima.
Ci credo!!!!!!!!!!!


DanieleF ha scritto:

La più frequente causa di morte della batteria è un impianto elettrico 
scadente.
Quindi la qualità della batteria influisce, certo, ma non in maniera 
così determinante quanto un assorbimento stupido da qualche parte.
Se la tua macchina tende a mangiarsi le batterie per colazione è 
abbastanza inutile che ne compri di costose e pregiate, se invece ti 
durano un po' di tempo Bosch, Fiamm, Magneti Marelli e Varta (esistono 
ancora?) possono essere una possibilità valida. Ma se l'impianto 
elettrico non affatica la batteria anche le sottomarche di solito non 
hanno problemi.
Io mi domando come sia possibile avere e quanto costino le batterie 
Spark, queste: 
http://www.hesa.com/componenti_industria/comp_accu_spar_spar.html
Hanno delle caratteristiche tecniche spettacolari, ma non sono riuscito 
a capire quanto costino e come si possano avere: non le vende nessuno!
Se ne trovano solo i modelli più piccoli perché sono montati sulle Guzzi.
Qualcuno le conosce?

Mi sono trovato bene con le FIAMM
Sia per auto che trattori mezzi pesanti
Durata media 5-7anni
Saluti


 Ciao
Mi sembra di averla pagata intorno alle vecchie 350 milalire (prezzo
scontato, il listino al pubblico era 480 credo), adesso con l'euro non lo
so, comunque se hai già un buon multimetro puoi comprare la pinza
seperatache colleghi al posto dei puntali, ma costa uguale se non di più di
quella che ho preso io che è uno strumento unico (fa anche da multimetro)
http://www.htitalia.it/htitalia/portale.nsf/DefaultInternet?ReadForm


scontato, il listino al pubblico era 480 credo),
'azz! Mica poco. :-/
E' una spesa giustificabile per chi deve usarla per lavoro.
Per un uso hobbystico mi pare una spesa superflua!
Pero' sarebbe un oggettino interessante!!


 Ciao
 Ovviamente, io ci lavoro...


 Pero' sarebbe un oggettino interessante!!
Certo che a quel prezzo si parla di utensili da lavoro, ma per un uso
diciamo più sporadico ed amatoriale ce ne sono un po' di tutti i prezzi, e
se ti fai un giro in una grande città tra coloro che trattano l'elettronica
come strumenti e ricambi, troverai il prodotto che fa per te.
Ottima ad esempio la PA da mettere al posto dei puntali su di un tester digi
già posseduto, ma le offerte sono abbastanza variegate da soddisfare queste
voglie elettro-elettroniche....
;-))) insomma chi cerca trova!!!
Cordialità
    Lanfry


 Ovviamente, io ci lavoro...
Questo lo avevo capito! ;-)


 ?
Ormai mi rispondo anche da solo, evidentemente la demenza senile avanza!
Sono stato contattato da un rappresentante della Hesa, che mi ha scritto 
che la batteria da 42 Ah che va su praticamente tutte le auto, costa 200 
euro iva esclusa e si può averla in contrassegno.
Probabilmente la comprerò se vincerò al lotto (al quale non ho ancora 
mai giocato), visto il prezzo, ma una batteria che regge 300 scariche al 
100% e che non ha particolari problemi a fare avviamenti a -40°C deve 
essere una DEFINITIVA risoluzione di molti problemi!