Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: 1° RICHIAMO FoFi 1.4 TDCi

Mi è arrivato un richiamo per la Fiesta 1.4 TDCi.
Segue il testo della lettera...
2 cose:
1) Non sapevo neanche che ci fosse il riscaldatore del filtro del 
gasolio. In concessionaria lo controllano e lo sostiuscono se necessario, 
o lo sostituiscono e basta?
2) Quale è il "controllo del quadro strumenti" che faranno?
A me è capitato che qualche volta la macchina non è andata in moto 
(pensavo fosse colpa dell'immobilizer), ma è bastato spegnere e 
riaccendere il quadro per farla partire.
-------------------------------------------------------------
E' necessario un intervento urgente sul suo veicolo. La preghiamo di 
leggere immediatamente la lettera
Il controllo costante dei processi di produzione dei veicoli in 
corcolazione ha stabilito che il riscaldatore all'interno del filtro 
carburante dei motori diesel 1.4 potrebbe rimanere inserito e 
surriscaldarsi. Ciò potrebbe a sua volta provocare il danneggiamento del 
filtro carburante e, col tempo, causare una leggera perdita di 
carburante.
Dai nostri archivi clienti risulta che lei è in possesso di un veicolo 
che potrebbe essere interessato da tale inconveniente. E' quindi 
importante che il veicolo sia condotto presso una concessionaria affinché 
il filtro del carburante possa essere controllato e, se necessario, 
sostituito.
Mentre il suo veicolo si trova in officina per il controllo del filtro 
carburante, coglieremo l'occasione per effettuare inoltre un controllo 
del quadro strumenti, che potrebbe presentare un'anomalia che impedisce 
l'avviamento del motore.
-------------------------------------------------------------
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
 (abbandonato causa spam)              ICQ:11928715
-------------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE: L'indirizzo email non è valido. Contattatemi tramite il NG.
Sto cercando un nuovo indirizzo. Qualche suggerimento?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
 
http://www.idaf.it
     per info & links
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 riaccendere il quadro per farla partire.
Il quadro strumenti potrebbe perdere le comunicazioni con il modulo
immobilizzatore e rendere difficile l'avviamento e la diagnostica. Per
questo, viene controllato e se necessario sostituito La cosa coinvolge
pochissime unità vendute in Italia, paese nel quale il lancio è partito solo
a Maggio. Il controllo si effettua via software.
Il filtro del gasolio riscaldato subisce anche lui un controllo (fulmineo):
basta un'occhiata al numero del motore. Il cambio richiede pochi minuti, se
necessario. Anche adesso NON corri alcun rischio particolare, ma il
contenitore potrebbe rovinarsi a lungo andare se si verificasse il problema.
Infine, poche unità richiedono un controllo della centralina airbag, che
viene cambiata (credo che al massimo uno o due partecipanti del NG potranno
possedere una di queste unità...)
La semplicità costruttiva e i sistemi di diagnosi avanzata, oltre a un
elevato livello di controllo qualità, hanno permesso di individuare
rapidamente problemi che avrebbero potuto però causare problemi, inoltre i
controlli sono facili e veloci (anche quello via software) e le vetture sono
state identificate in maniera molto precisa.
Infine, sempre in termini di richiami, una curiosità... (visto che di
macchine così ce ne son pochine): le Mondeo 2.6 V6 con il cambio Jatco
richiedono un aggiornamento del software che cambia alcuni parametri di
funzionamento.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it
*** ATTENZIONE ***
L'indirizzo 
andr...@genie.it
 verrà dismesso.
Correggete la vostra rubrica con l'indirizzo
andr...@infinito.it
 prima di inviare messaggi.


 state identificate in maniera molto precisa.
Grazie mille :)
Come al solito chiarissimo, gentilissimo e disponibilissimo :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
 (abbandonato causa spam)              ICQ:11928715
-------------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE: L'indirizzo email non è valido. Contattatemi tramite il NG.
Sto cercando un nuovo indirizzo. Qualche suggerimento?


 ha scritto nel messaggio
news:akqkfv$1kei7h$1...@ID-52956.news.dfncis.de...


 > riaccendere il quadro per farla partire.
A me è capitato di leggere sul quadro EAC FAIL... è un problema che è
sparito semplicemente spegnendo e riaccendendo la macchina. E' capitato a
qualcun'altro???
Byez


 "spegnendo e riaccendendo".
A me è capitato solo un paio di volte...
P.S.
Fai attenzione al quote: è inutile (e pesante) quotare tutto il 
messaggio; quando rispondi quota solo un paio di righe, giusto per 
ricordare l'argomento di cui si parlava, e ricordati di cancellare il 
resto.
Inoltre sarebbe opportuno quotare sopra e rispondere sotto, guarda come 
faccio io.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
 (abbandonato causa spam)              ICQ:11928715
-------------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE: L'indirizzo email non è valido. Contattatemi tramite il NG.
Sto cercando un nuovo indirizzo. Qualche suggerimento?


 A me è capitato di leggere sul quadro EAC FAIL... è un problema che è
Electronic ACcelerator Fail.
Mai capitato...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


 "spegnendo e riaccendendo".
Dovresti ricevere la lettera. Se il problema si presenta, vai in
concessionaria anche se non hai ricevuto la lettera (i dati potrebbero non
essere stati inseriti correttamente, etc.. hai ricevuto almeno il
questionario del servizio clienti??) e spiega il problema, loro potranno sia
vedere se è necessario il controllo che effettuarlo.
NOTA BENE: NON TI STANNO FACENDO UN FAVORE: se la macchina risulta fra
quelle soggette al controllo, la concessionaria avrà un rimborso anche per
il controllo il cui esito sarà negativo.
Se la concessionaria deve provvedere alla sostituzione, avrà un rimborso
dell'operazione e un margine operativo sulle parti necessarie.
Ford effettua questi richiami con una diligenza superiore, per quanto io ho
potuto scoprire, rispetto alle altre case automobilistiche (lasciam perdere
la Mitsubishi, immagino sappiate la storia...).
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it
*** ATTENZIONE ***
L'indirizzo 
andr...@genie.it
 verrà dismesso.
Correggete la vostra rubrica con l'indirizzo
andr...@infinito.it
 prima di inviare messaggi.


 qualcun'altro???
questo tipo di problema non ha a che vedere con il quadro, ma con
l'acceleratore elettronico, potrebbe essere una indicazione temporanea.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it
*** ATTENZIONE ***
L'indirizzo 
andr...@genie.it
 verrà dismesso.
Correggete la vostra rubrica con l'indirizzo
andr...@infinito.it
 prima di inviare messaggi.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 la Mitsubishi, immagino sappiate la storia...).
Che storia?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


 Che storia?
in breve:
Mitsu non faceva richiami da millenni
Proprio in quel periodo era stata acquisita in parte da DaimlerChrysler
"si scopre" che c'erano fiumi di "moduli segnalazione inconveniente"
nascosti non mi ricordo dove, in pratica c'erano tutte le segnalazioni di
inconvenienti tecnici che erano state tenute ben nascoste per evitare di
avviare un richiamo.
In seguito, Mitsu ha avviato una serie di richiami che hanno coinvolto
vetture vendute in tutto il mondo, ma molte persone avevano dovuto già far
riparare a pagamento quei problemi.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it
*** ATTENZIONE ***
L'indirizzo 
andr...@genie.it
 verrà dismesso.
Correggete la vostra rubrica con l'indirizzo
andr...@infinito.it
 prima di inviare messaggi.


 durante i tagliandi.
la versione di 
just-auto.com
 sottolineava, invece, come i controlli non
fossero stati fatti, e che i clienti avevano pagato.. ovviamente la verità
sarà ben difficile da sapere. Sull'affidabilità della stampa (anche di
settore) ti lascio immaginare


Questa la metto insieme al 'battito in testa'
Appunto, la mettiamo proprio insieme all'altrettanto assurda crociata
contro il sensore del battito in testa del diesel, che ti ha visto protagonista
in passato...
Ciao
    Franco


 immobilizzatore e rendere difficile l'avviamento e la diagnostica. Per
Ma per sostituirlo devono smontare il cruscotto o parte della plancia?
E per controllare se è da sostituire devono smontare qualcosa?
Lo domando perché ieri sono andato in concessionaria, e mi hanno 
controllato la macchina...
Il filtro del gasolio deve arrivare, e quindi non me lo hanno sostituito.
Il quadro strumenti lo avranno controllato (non davanti a me, comunque).
Dal momento in cui sono uscito dalla concessionaria sento uno strano 
rumore provenire dalla parte anteriore della plancia, una vibrazione (più 
o meno forte a seconda dei momenti) intorno ai 1900 - 2100 giri, mentre 
sono in accelerazione, in prima ed in seconda...
Dov'è la presa della diagnosi? Magari hanno rimontato qualche cosa in 
maniera non proprio perfetta...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.
