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Titolo: Vibrazione volante in frenata

Salve, un paio di anni fa aveva iniziato a vibrare il volante durante le 
frenate, e il meccanico mi disse che c'erano i dischi da rettificare.
Ho fatto quel lavoro, e il difetto al momento ï¿œ scomparso.
Recentemente ï¿œ ricomparso, e poichï¿œ dovevo cambiare i tubi di gomma 
dell'impianto frenante in vista della revisione, ne ho approfittato per 
approfondire la questione.
Morale della favola, ho trovato una delle due guide scorrevoli della 
pinza anteriore sinistra che si era bloccata e non scorreva piï¿œ.
A fatica sono riuscito a sbloccarla in morsa, dopodichï¿œ ho pulito la 
sede interna, messo nuovo grasso e rimontato il tutto.
Ora la pinza ï¿œ libera di assestarsi spostandosi a destra e a sinistra 
rispetto al disco.
Devo ancora provare la macchina in strada, perchï¿œ oggi non ho fatto a 
tempo di cambiare i tubi delle pinze posteriori, ma secondo voi il 
problema delle vibrazioni puï¿œ essere stato quello?
Evidentemente il meccanico all'epoca aveva lavorato male.
Oltretutto un eventuale disco ovalizzato come puï¿œ provocare una 
vibrazione allo sterzo? Mi aspetterei di sentirla semmai sul pedale.
Saluti.

 approfondire la questione.
fammi capire da voi in vista della revisione si cambiano i tubi dei freni?
in che regione abiti? Svizzera? :P
Per il resto anche io sono propenso ai dischi ovalizzati e se sono tornati 
ovalizzati vuol dire o che sei sfigato, o che l'auto li porta ad ovalizzare 
per come � fatto il muso (Fiesta IV serie ad esempio) che non dissipano, 
perch� li hai trattati male, etce tc
coals 

Sarei curioso di sapere che auto hai,in c'erte auto il problema di 
vibrazione e particolarmente sentito.Con il prezzo ch si riesce a tirare per 
dei dischi nuovi,direi che la rettifica non vale la pena.Ciao 

 Saluti.


in effetti talvolta mi capitava di sentire il volante dare un leggero 
colpo a destra quando toccavo il freno.
evidentemente il perno bloccato sulla pinza di sinistra si manifestava cosï¿œ.
sono curioso di vedere se le vibrazioni sono rimaste.
mi romperebbe avere i dischi ovalizzati, questi hanno uno scalino di 
nemmeno un millimetro, appena percettibile.
ciao.

 vibrazione allo sterzo? Mi aspetterei di sentirla semmai sul pedale.
Per esperieza ti posso dire che quando c'e' un sintomo simile, la
prima cosa da fare è una equilibratura delle ruote.
Anche perche' è l'operazione che cosa meno.
La mia auto ,solo quando frenavo, tremava al punto che il pedale, il
volante e anche il cruscotto tremavano!  Solo in frenata!
Allora ho cambiato i dischi dei freni.  Ma nessun miglioramento!
Ho fatto la bilanciatura ed è andata a posto.
Marco

 Marco
non metto in dubbio la tua esperienza ma credo che il problema dovrebbe 
presentarsi anche in marcia..forse si manifestava a velocit� troppo elevate!
ciao

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dopo tre giorni di lavoro a tempo perso e un dito schiacciato togliendo 
un pistone della pinza anteriore, finalmente oggi ho ripreso a guidare 
la macchina oggetto dei lavori, e sia le vibrazioni che lo scatto del 
volante in frenata sono spariti.
evidentemente era colpa della guida scorrevole bloccata e non dei dischi 
deformati.
complimenti a chi quella volta ci ha messo le mani...
non c'ï¿œ migliore officina del proprio garage :-)
la cosa divertente ï¿œ che in questi giorni ho guidato un defender dell'88 
di un collega, e la sensazione dopo essere tornato al volante della mia 
volvo ï¿œ stata quella di una macchina "inconsistente" :-)
quando ho premuto la frizione mi ï¿œ sembrato di arrivare nel vano motore 
con il piede, per non parlare del volante che giravo con un dito :-)
saluti.

 Oltretutto un eventuale disco ovalizzato come può provocare una vibrazione 
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