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Titolo: Bielle

Nei motori sportivi o da competizione si usano spesso le bielle in Titanio. Che
caratteristiche meccaniche ha il Titanio?
Intendo dire se ha carattersitche simili a quelle dei migliori acciai unite a
leggerezza oppure se le sue caratteristiche meccaniche non sono eccezionali ma
e' la leggerezza il suo vantaggio principale.
Un tizio mi disse che il titanio ha caratteristiche simili al quelle
dell'acciaio dolce (quindi non un gran che') ma e' decisamente molto piu'
leggero (come le leghe di alluminio) quindi puo' essere vantaggioso il suo
impiego in certi frangenti ma non in altri. Oppure forse viene utilizzato in
lega con caratteristiche superiori ma anche con peso superiore?
Al di la' della leggerezza ci sono acciai con caratteristiche meccaniche
migliori del titanio?
Mi viene in mente un po' il discorso che mi fece un mecca quando comprai la bici
da corsa diversi anni fa.
Mi disse che, in linea di massima, i telai in alluminio erano piu' leggeri di
quelli in acciaio: ma c'era una bicicletta in esposizione, molto costosa che
aveva un telaio leggerissimo e mi disse e questo telaio stranamente era in
acciaio. Mi spiego' che quel telaio era molto costoso poiche' impiegava un
acciaio particolare ma date le sue caratteristiche meccaniche il suo spessore
era molto esiguo per cui alla fine risultava piu' leggero di uno in alluminio.
Ecco quindi che mi viene da pensare come anche in una biella conti la
combinazione di leggerezza/resistenza piu' che una sola delle due
caratteristiche.
Grazie per una eventuale risposta.
Saluti,
Zio!

 caratteristiche meccaniche ha il Titanio?
In commercio esistono 4 tipi di titanio:
1) commerciale puro . E' il raggruppamento che contiene le leghe a maggiore
percentuale di titanio, che risulta addizionato a piccole quantità di
elementi interstiziali, principalmente ossigeno. Caratterizzato da elevata
resistenza a corrosione, il titanio CP possiede caratteristiche meccaniche
di valore medio-basso.
2) leghe alfa.
Presentano buona saldabilità e il mantenimento delle caratteristiche
meccaniche anche a temperature elevate di esercizio, grazie al contenuto
generalmente alto di alluminio; non consentono tuttavia alcun trattamento
termico, cosa che ne limita l'impiego nei componenti particolarmente
sollecitati
3) leghe alfa-beta.
E' il gruppo in cui rientrano le leghe di maggior utilizzo ciclistico, come
la notissima 3Al-2.5V, utilizzata in tubi trafilati dalla quasi totalità dei
telaisti, o la pi- pregiata 6Al~4V. Queste leghe sono caratterizzate da
elevate prestazioni meccaniche, suscettibili di un successivo innalzamento
mediante processo di trattamento termico.
4) leghe beta.
Sono le leghe che presentano le proprietà meccaniche più elevate
Generalmente non saldabili o a saldabilità molto limitata , vengono usate
per la costruzione, di bulloni, molle e parti fortemente sollecitate.
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Ed infatti è proprio così, non a caso esiste un parametro (resistenza
specifica) che è il rapporto tra il carico unitario di rotturala e la
densità   che serve proprio a descrivere la bontà di un materiale, quella
del titanio è nettamente migliore di quella dell'acciaio, soprattutto alle
alte temperature.
Ciao
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               ICQ # 72870492#
membro srp del club PPCSP "Red Flyer"
"....quello splendido mestiere a metà strada tra lo scienziato e il fabbro
ferraio che è il mestiere dell'ingegnere"
"Motori ad alta potenza specifica"
-Giacomo Augusto Pignone.-

 caratteristiche meccaniche ha il Titanio?
se vai nell'ultimo link della mia firma, c'e' un mio scritto sui materiali
dei telai da moto, non parlo di bielle ma confronto per l'appunto acciaio,
alluminio e titanio. Penso possa essere interessante.ciao
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
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   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
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   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

Grazie a tutti per le preziose ed esaurienti informazioni!!!!
Ciao.
Zio!