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Titolo: C-max 2.0 Ghia: auto tergi non più di serie ???

Ciao a tutti,
vorrei sottoporvi un problema: ho acquistato una FoFo C-Max 2.0 Ghia tdci il 
20 di questo mese (è stata ordinata a inizio settembre), e constato adesso 
dopo 7 giorni di utilizzo che il sensore pioggia e il tergi automatico non 
sono presenti sulla mia auto !!! Possibile che ford abbia sbagliato ad 
allestire l'auto (ed in questo caso potrei rivalermi sul concessionario 
secondo voi ??) o che abbia modificato l'allestimento ?
Sul cruscotto è presente al centrodel parabrezza un sensore con una sfera ma 
non so se sia effettivamente un sensore od un tappabuchi.
Sulla leva del tergicristallo non c'è la scritta autocome da istruzioni e 
del resto il tergi da solo non si attiva (con tutta l'acqua di questi 
giorni...).
Per il resto è tutto ok...il motore è grandioso e i bug spesso segnalati non 
sono presenti sulla mia versione che a differenza, credo, delle vecchie 
versioni ha il menu sensibilmente diverso con la presenza della regolazione 
del servosterzo da centro messaggi (guida normale, sportiva, confortevole) e 
non presenta, per ora, problema alcuno di segnalazioni o avvisi anomali.
Peccato per il tergi....sigh...qualcuno ha un consiglio ? possibile che ford 
abbia sbagliato l'allestimento ? suggeritemi qualcosa per favore in modo che 
possa farmi sentire dal conce con cognizione di causa.
Ciao
Theox
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FOFO C-MaX 2.0 Ghia
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Controllo trazione
Cerchi da 17"
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Colore Machine Silver
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 modo che possa farmi sentire dal conce con cognizione di causa.
in ogni caso la leva andrebbe messa sulla prima posizione. Se la metti che 
succede?
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
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

 Peccato per il tergi....sigh...qualcuno ha un consiglio ? possibile che 
ford
mi faresti un paio di foto
_allo specchio
_alla leva
e me le mandi? (in mail privata)
allega il numero di telaio!
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 Cerchi da 17"-vetri oscurati
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Ciao Andrea,
sai dirmi dov'è il sensore per l'accensione automatica dei fari?
Volevo "coprirlo" in modo da avere i fari sempre accesi :-)))
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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 ha scritto nel messaggio
news:Z2Sfd.214548$35.10...@news4.tin.it...
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http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
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 fordista...
Per cortesia, cerca di fare attenzione al quote.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto.
Dai una lettura qui:
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.
-- 
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


 anno.AndreaRP illuminaci a riguardo.
Ciao a tutti sono da 48 ore felice possessore di una FOCUS C-MAX 2000
TDCI GHIA ho fatto pero' soli 100 km quindi il mio giudizio e' ancora
limitato
ma posso asserire che tutti i problemi detti non li ho riscontrati
nessun difetto sia nella centralina almeno i comandi funzionano e non
ci sono allarmi strani ad oggi ovviamente ... Per il calo di potenza
io la ho usata sia in autostrada ed anche nel traffico cittadino ma
debbo dire che non ho notato nulla di particolare.. La mia e' dotata
di ESP- Winter pack - Radio sony mp3 -
ed il controllo di trazione . A dir il vero non ho provato per il
sensore pioggia ma vi sapro' dire domani per i comandi di assetto di
guida funzionano sia nella posizione confort che sportiva.. Ma saro'
piu' preciso nei prossimi giorni l'auto e' stata prenotata a fine
settembre e lo avuto consegnata il 27-Ottobre...
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 Nota che la regolazione non ha effetto, per ora.
Cosa ce l'hanno messo a fare allora nel menu la regolazione dello sterzo se 
non funziona ??? è uin versione Beta :-) ?? quali utilizzi futuri avrà e 
perchè non è stata ancora attivata ? come la attiverannò in futuro (con un 
nuovo cd forse ?)
Comunque sta macchina è proprio un polo tecnologico.....ma tutta 
l'elettronica di bordo fa capo a una sola centralina (a parte l'iniezione) ?
Grazie e Ciao a Tutti
Theox
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Si scusa ero di fretta, è già la seconda volta che mi becchi.... non lo farò
più... :-)


 più... :-)
Appunto... proprio perché sei di fretta :-)
Magari c'è qualcuno che ti legge che è anche di fretta, e a causa del
mal-quoting è costretto a perdere tempo a andare sopra, sotto, capire cosa
stavi rispondendo, ecc. :-)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 stavi rispondendo, ecc. :-)
Oppure ti manda a ca*are direttamente, e non legge il tuo post.
:P
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
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Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...
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 Ciao a tutti .
in linea di massima, è necessario praticare TUTTI gli aggiornamenti seguendo 
le procedure Ford.
Infatti, alcuni del gruppo segnalano un completo rientro nella normalità.
Altri, invece, indicano come solo alcune cose siano risolte, o altri sono 
incazzati come delle iene.
Anche se alcuni codici sono cambiati, le parti appaiono identiche, ma solo 
con software diverso. Ad esempio, è cambiato il codice della centralina 
elettrica generale, ma è cambiato proprio perchè hanno variato il software, 
e in passato avevano attivato una uscita per l'invio di impulsi di velocità 
NON can bus, in parole povere quello che serve ai tassametri, che prima non 
si potevano collegare con semplicità.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 fordista...
questo non è vero, o almeno lo è in parte. La riduzione di contenuto è di 
solito abbinata a un forte aumento della scontistica.
Ad esempio, su Focus sono sparite alcune cose (il bullone antifurto, che in 
un periodo era di serie, la regolazione luminosità del quadro...) ma ne sono 
apparse altre (gestione luci interna "intelligente", luce portaoggetti, 
telecomando su tutte le Zetec pack, airbag dual stage... etc etc). nel 
frattempo, però, sebbene il prezzo di listino sia più volte aumentato, il 
prezzo di acquisto medio è sceso.
Per Astra, la situazione è un pò più pesante. A meno di un anno dal lancio, 
l'Astra dimostra delle debolezze terribili, e vendite in calo a livello 
Europeo.
Sebbene molti puntino il dito sul mancato successo di Golf, la Golf è di 
nuovo in cima alle classifiche di vendita - ai giornalisti piace sparlare 
della Golf!
Del resto dire che l'Astra non vende non fa notizia. Parlare di debacle 
della Golf sì.
GM sta cercando di supportare le vendite, ed ha aumentato di tantissimo il 
contributo a concessionario, impoverendo la vettura. Il listino è invariato, 
ma gli sconti sono decollati. Ora, oltre al margine base, si parla di 
incentivi a concessionario che sono uguali o superiori a quelli che Ford sta 
concedendo sulle vecchie Focus.
Per esperienza personale, nel test comparativo Focus/Golf/307/Stilo/Astra 
fatto a Colonia, la Opel ha mostrato debolezze che nel gruppo non apparivano 
su nessuna delle vetture, neppure sulla VECCHIA Focus.
Anche la Stilo, pur progettata nel 2001 e dividendo alcune soluzioni 
"economiche" nello schema delle sospensioni con la Astra si difendeva 
benissimo, il motore era eccezionale e la guidabilità tutto sommato buona, 
ed è per questo che Opel lo sta per montare, grazie alla cooperazione con 
Fiat GM Powertrain.
Se poi mi dici che ci sono ANCHE i difetti di gioventù...
-- 
AndreaRP
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