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Titolo: Incidente stradale avvenuto 4 ore fa.

Salve gente.
Questa sera, mentre tornavo a casa da lavoro, una signora a bordo di una 
Renault Clio mi ha mancato la precedenza uscendo da uno stop senza 
vedermi. Non ci sono stati feriti solo che mi ha tirato una botta non 
indifferente alla macchina. Ad occhio ha spaccato paraurti anteriore, 
fari anteriori destri, cofano, fiancata anteriore destra, ruota e sterzo.
Ho dovuto farmi venire a prendere con il carro attrezzi perche' la 
macchina non era possibile muoverla.
La mia Punto GT e' del 1995, ho speso un sacco di soldi per farla 
funzionare bene ed oggi ha preso una botta forte ma al tempo stesso da 
non compromettere stabilita' e sicurezza. Da qui la motivazione per cui 
mi piacerebbe molto optare per l'opzione di aggiustarla, tanto piu' che 
in questo ultimo periodo aveva finalmente preso a funzionare quasi 
perfettamente. Ho una grande passione per questa macchina.
Ho ragione al 100% perche' io venivo da una strada che aveva la 
precedenza e questa signora e' uscita dallo stop prendendomi di muso 
sulla fiancata destra.
Questa sera ho saputo, con sommo interesse e sommo DISGUSTO, che e' una 
pratica abbastanza comune quella che le assicurazioni tentano di 
risarcire come massimo importo  il valore dell'auto, che nel mio caso e' 0.
Detta in parole povere noi clienti li paghiamo fior di quattrini per 
essere coperti da un servizio che, se faranno con me come ho scritto 
prima,  non ci sara'.
Ma queste assicurazioni sono tutelate da qualche legge per risarcirmi 
solo del valore della macchina invece che di tutti i migliaia di euro di 
danni che ho ora? O siamo sempre noi poveri fessi a dover pagare fior di 
quattrini all'anno senza essere nemmeno tutelati in caso di ragione al 100%?
Saluti.

Ipotizzando che tu hai ragione al 100%, la fai aggiustare, ti fai fare la 
fattura e gliela consegni. Devo pagarti per forza anche se si incazzano.
ps: quì in molti ti diranno il contrario 

Antonello-80 scrisse:
[cut]
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
 

 ps: quì in molti ti diranno il contrario 
Beh sinceramente questa storia della valutazione della macchina e' 
un'ingiustizia tremenda secondo il mio punto di vista.
Esistono due tipi di valore: quello puramente enonomico carburante del 
consumismo di oggi e quello affettivo.
Per tanta gente una Fiat Punto GT è uno schifo di auto, per me invece e' 
la migliore auto del mondo.
Ammettiamo che su Quattro Ruote venga scritto che il suo valore e' di 
500€... Oggi mi hanno fatto 3000 euro di danni?
Visto che io sono un cittadino onesto, che lavora e che li paga io 
pretendo 3000 euro di risarcimento!
Mamma mia che rabbia...

 ha scritto nel messaggio 
news:474609e4$0$36445$4faf...@reader5.news.tin.it...


 In bocca al lupo...
Quindi, in parole povere, quello che mi stai dicendo tu e' che loro non 
hanno alcun appiglio legale per non risarcirmi di quanto dovuto.
Beh, e' gia' una buona cosa...

 ha scritto nel messaggio 
news:47460e13$0$36441$4faf...@reader5.news.tin.it...


Devi valutare se la differenza di una valutazione a relitto, 
che,poniamo, ti porterebbe in tasca un migliaio di euro, e il costo 
della riparazione, se faccia valere la pena intentare una causa rischiosa.
L'assicurazione - con le buone - al 99% offrira' solo la valutazione a 
relitto e null'altro.
Dalle mie parti non consiglio ai clienti cause del genere: chi ci ha 
provato le ha perse.
Dipende come la pensa il giudice.
Ciao,N.

 Beh, e' gia' una buona cosa...
Secondo me conviene accettare la valutazione a relitto, poi ti metti
alla ricerca della stessa auto e tieni il relitto come fonte di pezzi
di ricambio.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

  [cut]


 la via della richiesta di ripristino.
Giudici incopetenti


 Dipende come la pensa il giudice.
Pazzesco leggere "dipende da come la pensa il giudice"
E questo perchè molti giudici invece di applicare la legge la interpretano 
come vogliono loro.

 di ricambio.
Quindi se nel mercato la sua auto viene venduta come spesso accade ad un 
prezzo più alto di quanto non dica l'amico 4Ruote o Eurotax, uno ci rimette 
soldi senza avere colpa ?
Bisognerebbe cominciare a dirle alle assicurazioni: "cara mia nel mercato 
non trovo auto come la mia con i soldi che mi hai risarcitito, ti puoi 
spaccare tu le balle a destra e sinistra per trovarne una? "

prima,  non ci sara'.
Caro mio, tu paghi quattrini perchè l'assicuratore risponda al posto
tuo quando hai torto.
Se invece hai ragione, l'assicuratore non ha nessun dovere nei tuoi
confronti: sei TU che hai il compito per darti da fare e ottenere il
risarcimento. Puoi usare gli strumenti previsti dalla legge, come
l'indennizzo diretto, ma sono convenzioni: di fatto la polizza
riguarda un altro evento. Per aiutarti nella pratica di risarcimento
il tuo assicuratore incassa ZERO e non ha nessun obbligo se non quello
di ritirare il modulo blu da te compilato.
Tutto il resto è un di più.
Nè tu nè lui potete andare contro la legge, che prevede un
risarcimento massimo. Se ritieni che il tuo diritto a fruire dell'auto
esattamente come prima (ripristino del veicolo) sia prevalente
rispetto al limite monetario, allora rivolgiti al giudice e convincilo
ad interpretare la cosa a tuo favore. Ci sono stati dei sì e ci sono
stati dei no. In ogni caso la differenza non deve essere elevata: non
puoi chiedere 10mila Euro per una macchina di 12 anni.
Non puoi chiedere il valore affettivo di un'auto.
E quello che ti ha scritto Antonello è vero a metà. La fattura di
riparazione è una prova che sul mercato dei ricambi e della
manodopera, per sistemare il danno occorra una certa somma. Per cui il
perito può aver preso una cantonata ed espresso una valutazione
irrealmente bassa. Ma quando la Compagnia indennizza non tanto per la
valutazione di un perito, ma basandosi sul fatto (noto e stranoto) che
una vettura di segmento B dopo dodici anni vale solo un tanto al chilo
dal demolitiore, ti scontrerai sempre con quel limite.
Molto più produttivo portare le fatture degli interventi fatti in
passato sulla macchina, per dimostrare l'ottimo stato e tutte le parti
nuove, e chiedere un'aiuto al perito. Otterrai molto più che dandogli
del ladro.
A.L.

 come vogliono loro.
Se la legge non fosse "sub iure iudicibus" allora le cause potrebbero 
essere fatte col computer.
Non mi sembra una alternativa valida.
Se ti puo' consolare in paesi di diritto anglosassone (inghilterra, 
Stati Uniti, Australia...) la discrezionalità del giudice e' assai piu' 
marcata.
Ciao,
N.

 spaccare tu le balle a destra e sinistra per trovarne una? "
di solito nel conteggio si considera anche un piccolo rimborso, 
ovviamente forfaitario,  per lo spaccamento della ricerca

 100%?
Leggi quanto sopra!
Mi è capitato diverse volte di far prendere a clienti testoni più soldi di 
quanto veniva valutato il veicolo prima del sinistro, ma sono cause 
rischiose che pretendono come primo elemento che tu faccia riparare l'auto e 
ti presenti in giudizio con la relativa fattura.
Come secondo elemento pretendono che la differenza tra valore del veicolo e 
importo della riparazione non sia esagerato.
Salutoni 

 del ladro.
Beh, che sia incazzato e' poco ma sicuro e si sa che da incazzati si 
parla in maniera ... da incazzati appunto.
Certo che pero' mi infastidisce che loro parlino di fregature che spesso 
arrivano dai loro clienti (non da me) e poi quando si tratta di 
risarcire cercano sempre 18.000 cavilli per pagarti quando meno possono.
La moralita ed il comportamento civile non stanno solo da una parte...
Civilmente io voglio solamente discutere.
Saluti.

per lo stesso problema la punto di mio cugino del 1995 è riuscito a prendere 
1950euro+ 800 di avvocato pagato dall'assicurazione. Devi farti pagare 
tutto, vettura passaggio di proprietà bollo rottamazione. Se ripari l'auto 
l'assicurazione non ti paga, sentenza di cassazione perciò come fosse legge. 

ValeX ha scritto:

Sorge spontanea una domanda: quanto puo' valere una punto gt del '95?

 ha scritto nel messaggio 
news:47473af6$0$36440$4faf...@reader5.news.tin.it...

Guarda non so di preciso, ma il l'avvocato è riuscito a dimostrare alla 
compagnia tramite foto che la macchina era in ottimo stato in più ci ha 
messo spese per passaggiodi proprietà bollo rottamazione etc etc.Valutazione 
punto 1995 circa 1000 euro per l'assicurazione, sta al tuo avvocato farla 
lievitare. 

 spaccare tu le balle a destra e sinistra per trovarne una? "
Si', capisco che la punto gt e' forse la versione meno diffusa della
punto prima serie, ma con un po' di pazienza IMHO si trova. E, come
e' stato detto, nel rimborso e' compreso il passaggio di proprieta' e
il disagio.
Sempre che uno non sia legato, per motivi affettivi, non solo al
modello in se', ma proprio a quel preciso esemplare. Ma questo
penso proprio che le assicurazioni non lo contemplino...
E comunque, innanzitutto si deve ringraziare di aver conservato la
salute dopo il sinistro. :-)


farne le spese debbano essere sempre i cittadini.
Se è per questo, non c'è ente locale che non abbia da tempo
individuato nell'automobilista il suo nemico. Chi usa il mezzo privato
è un delinquente che pensa solo a inquinare, e l'intera strategia
degli amministratori pubblici si riduce ad uno slogan: "lasciare
l'auto nel box".
Peccato che nessuno voglia spendere 1 anno di stipendio o più per
lasciare l'auto nel box e accontentarsi di lavarla ogni tanto: se
viene convinto, o meglio costretto, ad usare il mezzo pubblico, poi
rinuncerà a quello privato.
Quando però il numero delle immatricolazioni si riduce anche di
centesimi di punto, per il Paese arriva la catastrofe. Le piaghe
d'Egitto. Lo Stato italiano vive sull'auto, la più grande industria
nazionale produce auto, una grossa fetta del PIL riguarda l'auto, il
tributo locale più consistente è il bollo auto. Allora i politici si
stracciano le vesti, gridano all'Apocalisse, e se non corri a comprare
una macchina non sei un cittadino degno di questo nome. Incentivi
fiscali. Bollo regalato per tre o cinque anni. Accordi per
finanziamenti a tasso zero.
L'Italia è l'unico paese che finanzia contemporaneamente una campagna
contro le auto ed una per aumentare le immatricolazioni. Più
paradossale di così.
A.L.

 risarcire come massimo importo  il valore dell'auto, che nel mio caso e' 0.
Cerchiamo di fare un po' di chiarezza e analizziamo il caso specifico:
L'auto quanto vale?  proprio zero?
Il Danno per la riparazione a quanto ammonta?
Dici che hai speso un sacco di soldi in riparazioni migliorative, hai
le ricevute o puoi produrre attestazioni o documentazioni in materia?
Hai delle foto della macchina, che attestano lo stato di manutenzione
al momento dell'incidente?
Questi sono gli elementi utili per far si che il valore possa salire.
Una volta determinato il valore del veicolo al momento del sx. si
procede con questo calcolo:
Valore del Veicolo al momento del sinistro   +
Spese per il passaggio di Proprietà di un'altro veicoo analogol +
Spese di demolizione +
Spese forfetarie per la ricerca sul mercato di veicolo -
Valore del relitto.
Questo è il criterio da seguire per determinare l'importo da
risarcire.
A questo punto, se l'importo previsto per le riparazioni non si
discosta più di tanto da quello sopra determinato, anche se è
superiore qualsiasi compagnia che si possa definire tale, risarcisce
senza problemi, se invece l'importo delle riparazioni è molto più alto
e le riparazioni sarebbero il frutto di un comportamento illogico e
non in linea con il comportamento del "buon padre di famiglia"
giustamente le Compagnie non risarciranno e neanche un giudice
penserebbe di andare a sindacare tale operato.
Saluti
Claudio