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Titolo: freni che tradiscono

Salve, ho già postato su it.discussioni.auto per questo problema ma 
stranamente nessuno mi ha risposto. La mia vecchia mercedes 190 1.8 328k 
km del '90 sembra ancora fare il suo onestissimo lavoro. L'unico problema 
non da poco è che ogni tanto i freni sembrano tradire un pò, nel senzo 
che capita di fare sgommate a seguito di frenate non troppo secche anche 
su asfalto buono. Le gomme sono bridgestone e sono in buone condizioni, 
se provo a fare una frenata su strada buona mi posso ritenere soddisfatto 
dell'efficienza del mio impianto frenante, ma di tanto in tanto arrivano 
delle sgommate inaspettate ._O! Così l'unica cosa che posso dedurre è che 
di tanto in tanto una o più ruote su 4 si dimenticano di frenare o 
comunque frenano più tardi delle altre. Può succedere una cosa del 
genere? Da cosa può dipendere? Aria nelle tubature dei freni? O 
cos'altro? E perchè l'effetto è così sporadico?
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

Dici tu stesso che quando provi a frenare su strada "buona" l' auto frena
bene. Se la frenata fosse sbilanciata tenderebbe a tirare da una parte o
dall' altra. Se ci fosse aria nei tubi dei freni avresti un pedale spugnoso
che arriva fino in fondo. Inoltre quella che tu chiami aria in realtà è il
vapore che si forma per ebollizione del liquido dei freni (che è
igroscopico, cioè assorbe umidità e più è vecchio e più si abbassa il punto
di ebollizione. Andrebbe sostituito ogni 2-3 anni). Comunque l' ebollizione
del liquido si verifica per frenate ripetute, difficilmente a seguito di una
sola frenata.
Tieni inoltre presente che nelle frenate al limite è facile che si blocchi
una ruota, magari perchè in quel tratto l' asfalto è un po meno ruvido.
Per stare tranquillo portala dal meccanico che farà una prova dei freni sui
rulli (come per il collaudo)
Ciao!

, 
TOGLI_ILdavid...@libero.it
 says...
[cut]
allora, se di punto in bianco prova a fare una prova frenata, 
probabilmente a seguito della prova non avrò da lamentarmi. Qualche 
giorno fa però tornavo dal mare ed a seguito di un rallentamento delle 
auto in coda alla vel di 60 o 70 km/h la mia vettura ha fatto uno 
sgommatone rumoroso e puzzolente, la macchina non ha sbandato, si è 
mantenuta dritta, ma la puzza e il rumore provenivano da sinistra. 
Ora che ci penso forse la vettura si è mantenuta dritta anche perchè io 
per evitare il peggio (tamponamento) ho deviato leggermente verso lo 
sterrato sulla destra, anche se poi non è stato necessario uscire fuori 
strada. La strada era perfettamente asfaltata, non c'era acqua e non 
viaggiavo a vel supersoniche. Qualche cosa del genere lo ha fatto in 
altre occasione in maniera meno appariscente con l'una o l'altra ruota, 
saluti


 cos'altro? E perchč l'effetto č cosě sporadico?
Puň essere che tu abbia una pinza che talvolta sta un po' puntata.
Questo provoca un anomalo surriscaldamento del freno di una ruota.
Avendo i freni a temperatura diversa, la frenata non č piů equilibrata.
Consiglierei una revisione dell'impianto frenante:
- sostituzione liquido
- pulizia pinze
- verifica usura pastiglie; se dovessero essere molto piů consumate quelle
di un lato rispetto a quelle dell'altro lato, revisiona le pinze.
-- 
Ciao,
		8tto