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Titolo: Il vostro parere

Tanto per cambiare: Bersani.
Tizio ha un'auto in classe 4 (sia intena che CU), la vende e ne compra
una nuova. Al momento di sottoscrivere il contratto, che si limitava
ad una banale sostituzione, salta fuori che in famiglia esiste
un'altra vettura, in classe 1.
Se però si assicura la nuova auto in classe 1, considerando la tariffa
nuova e l'addizionale che colpisce le classi bersanizzate, il cliente
va a spendere assai di più che tenendosi la sua vecchia classe 4.
La scelta sarebbe obbligata, senonchè... la legge 40/2007 NON PERMETTE
di scegliere.
E' obbligatorio applicare la "Bersani", in tutti i casi di
stipulazione di nuovo contratto.
Ora la questione diventa: che cos'è un "nuovo" contratto? Noi
assicuratori parliamo di sostituzioni o di rischi nuovi, ma se
vogliamo rifarci al linguaggio comune ogni sostituzione è un contratto
nuovo. Si cambia il numero di polizza, si cambiano i parametri e
spesso pure le condizioni.
Per cui: va applicata per forza o no?
Sottolineo che quello che oggi conviene al cliente, potrebbe non
essere così conveniente un domani, specie in caso di sinistro. Il
tizio potrebbe sempre dire: ma dov'è finita la mia classe 1 che voi
dovevate applicare?
Pareri?
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:6252aa43-1af3-4977...@g1g2000vbr.googlegroups.com...
Tanto per cambiare: Bersani.
Tizio ha un'auto in classe 4 (sia intena che CU), la vende e ne compra
una nuova. Al momento di sottoscrivere il contratto, che si limitava
ad una banale sostituzione, salta fuori che in famiglia esiste
un'altra vettura, in classe 1.
Se per� si assicura la nuova auto in classe 1, considerando la tariffa
nuova e l'addizionale che colpisce le classi bersanizzate, il cliente
va a spendere assai di pi� che tenendosi la sua vecchia classe 4.
La scelta sarebbe obbligata, senonch�... la legge 40/2007 NON PERMETTE
di scegliere.
[...]
Pareri?
A.L.
La Bersani dice � vero "in tutti i casi di stipulazione di un nuovo 
contratto", ma dice anche "relativo a un ulteriore veicolo ". Cio� deve 
trattarsi di un veicolo che si aggiunge a quelli gi� esistenti: nel caso da 
te citato si tratta di un veicolo che sostituisce un'altro che viene 
contestualmente venduto. Quindi in questo caso, a mio avviso, il cliente pu� 
scegliere la soluzione a lui pi� favorevole tra una sostituzione di polizza 
ed un annullamento per vendita della polizza vecchia con conseguente 
stipulazione di polizza nuova (usufruendo o meno della Bersani). Ritengo 
inoltre che lo spirito del legislatore sia stato unicamente quello di creare 
un vantaggio agli assicurati, in particolare quello di evitare che ad ogni 
veicolo aggiuntivo corrispondesse una classe 14 (nel caso da te citato 
l'assicurato va in classe 4 invece); di conseguenza anche se venisse 
sollevata la questione davanti ad un giudice, secondo me questi non potrebbe 
mai interpretare la legge nel senso meno favorevole per l'assicurato.
S. 

 contestualmente venduto.
Il tizio ha due veicoli: uno è quello che deve vendere (A), uno è
quello in classe 1 che verrà mantenuto (B).
Al posto di A compra un veicolo nuovo (C), Per quanto il numero dei
veicoli alla fine rimanga lo stesso, abbiamo comunque la casistica di
un veicolo (C) che si aggiunge ad uno già esistente (B), con buona
pace di A.
Questa è l'interpretazione che l'ISVAP ha dato più di un anno fa.

> Questa � l'interpretazione che l'ISVAP ha dato pi� di un anno fa.
Dove per curiosit�?
kylex982

 A.L.

> A.L.
Ogni compagnia adotta la politica commerciale-tariffaria che crede pi� 
opportuna.
La mia compagnia non differenzia la tariffa fra "bersanizzata" oppure no, ma 
in compenso ha aumentato di parecchio il divario fra neopatentati e 
patentati di vecchia data.
Evidentemente la compagnia di Alex ha adottato la politica tariffaria che 
riporta qui. Prima o poi le altre seguiranno, chi pi� e chi meno.
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

> Dove per curiosità?
La fonte è il Sindacato Nazionale Agenti, che domandò se la Bersani
fosse da applicare per veicoli evidentemente già posseduti, che
cambiavano proprietario all'interno dello stesso nucleo familiare non
incrementando di numero.
So che la risposta ufficiale si trovava anche in rete, ma oggi non
serve più di tanto cercarla: tutti la applicano.
Prova presso qualunque compagnia.

 parametri avrebbe pagato 800 euro l'anno...non e' la stessa cosa...colo
Preciso una cosa anch'io, però, stando dall'altra parte della
barricata.
Quest'anno hanno chiuso 199 agenzie di assicurazione, con una stima di
cinquemila potenziali altre chiusure. Mediamente un'agenzia offre 8,2
posti di lavoro tra dipendenti e non, quindi fai tu i conti.
La causa prima è la contrazione dei ricavi, oltre all'aumento dei
costi, della quale sono responsabili molteplici fattori anche
congiunturali. Però pesa anche il fatto che quando un'auto assicurata
in classe 14, 10 o 5 viene volturata, il nuovo proprietario sempre,
certamente ed immancabilmente avrà modo di assicurarla in classe 1.
Naturalmente, nel tuo piccolo sei contenta del risparmio, e ti
capisco.
Però perchè non vai a spiegare all'impiegata con due figli lasciata a
casa quanto è giusto che il tuo compagno prenda, senza logica, motivo
e merito alcuni, la tua classe?
Poi pensa anche che la persona che ha legato il proprio nome a leggi
del tipo "sconto sull'assicurazione" e "più ricarica per il
telefonino" si sta candidando a fare il segretario politico di un
partito di notevole peso, con scelta affidata alla piazza (le
cosiddette primarie). Quantomeno sospetto, mi pare.
A.L.

 di scegliere.
Ecco ma scusa, c'� qualcuno che verifica questo? Qualcuno che controlla 
se un tizio fa un'assi fregandosene della Bersani ed entra in 14esima 
perch� magari lui non lo sapeva e non ha chiesto e chi gli ha fatto la 
polizza non gliel'ha proposto? Ci sar� pure sto obbligo (a dire il vero 
io non ho mai percepito cos� questa regola, anche nel testo unico auto 
della mia compagnia, dove � semplicemente spiegato come fare e le 
condizioni in cui si pu� fare, ma non che � obbligatorio farlo) ma mi sa 
che non � detto che sia cos�.


La legge 02/04/2007 dice "deve essere" e non "pu� essere". Il riferimento � 
naturalmente alla classe di merito per "l'ulteriore veicolo" apparteente 
alla stessa classe tariffaria.
Poi, populismo per populismo, l'ISVAP ha stabilito che per "ulteriore 
veicolo" si deve intendere anche "veicolo assicurato con polizza ex novo" 
anche se detto veicolo, di fatto, non aumenta il numero in possesso del 
nucleo familiare.
Se per te non esiste l'obbligo.............


polizza non gliel'ha proposto?
Potrebbe essere proprio il tuo bravo cliente, che magari oggi ti dice:
"non mi applichi una norma se poi mi costa di più, facciamo finta di
niente".
Però domani le cose potrebbero andare ben diversamente. Metti caso che
la tua compagnia decida una raffica di aumenti per le classi peggiori,
o lo stesso cliente scopra che da un'altra parte, con la classe 1,
conseguirebbe un notevole risparmio. Allora lo vuoi sapere come
cambierebbe la musica? TU non gli hai applicato la Bersani. TU non lo
hai messo in classe 1, che lui certamente avrebbe preso al volo
indipendentemente dal costo. E specialmente TU non gli hai fatto la
domanda fatidica sugli eventuali altri veicoli posseduti.
Guarda che oltre alla 40/2007, c'è un'altra legge dello Stato che ti
obbliga ad acquisire tutte le informazioni utili a dare al tuo cliente
il servizio migliore.
Non glielo hai proposto? Saranno guai.