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Titolo: Gran calma con FoFo TDci!

Ho letto un paio di prove in anteprima (Auto Oggi e un altro mensile che non
ricordo) sulla nuova Focus Common Rail TDci da 115CV, tutti e due dicevano
che i consumi sono davvero elevati, in città si percorrono circa 10Km. con
un litro di gasolio, e la media non riesce mai ad oltrepassare i 13!!!!
Dicono anche che le prestazioni sono molto buone, caspita...ma a che
prezzo...
Ero partito "in quarta" per comprarla non appena fosse stata
disponibile...ma dopo quello che ho letto mi sono venuti i brividi...compro
una diesel perchè faccio un sacco di strada aspettandomi consumi bassi da un
motore nuovissimo...e invece...mi dicono esattamente l'opposto, che beve
come una spugna!!
Nei "meno" o "contro" che dir si voglia, su entrambi i giornali al primo
posto c'era proprio la voce consumi...
Azz' io ho un amico che ha un Golf 110 CV TDI, e mi dice che se fa un
viaggetto in autostrada di 200-250 Km. con il pieno, stando buonino e
regolare con il piede....arriva a destinazione che gli si è appena spostato
l'aghetto dell'indicatore......
Chi vivrà vedrà....aspettiamo la prova su strada vera e propria....
P.S. La 115CV costerà 2 Milioni in più rispetto al 90CV...
Emiliano - Brescia
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prezzo...
Mah , considerando che l' hai letto su AutoOggi non c'e' da farci molto
affidamento . Non credo
che la Ford costruisca un motore nuovo che consumi piu' del vecchio e che
costi anche 2 milioni in piu'.
Su Automobilismo di Aprile c'e' un articolo dedicato solo al nuovo motore
Ford e ne parla in termini
entusiastici sia per i consumi sensibilmente ridotti sia per le prestazioni.
Se vuoi approfondire l' argomento
compralo . Ciao


 P.S. La 115CV costerà 2 Milioni in più rispetto al 90CV...
anche i prezzi dovrebbero rivederli un filo forse, sono veramente da
mercato, la mia 2.0 che è allestita di tutto punto mi è venuta a costare di
quanto non costerà il TD nuovo con un allestimento inferiore.
Va bene che la TD se la comprerà una marea di gente però anche un occhio
alla felicità del portafogli dell'acquirente non farebbe schifo a nessuno :)


 quanto non costerà il TD nuovo con un allestimento inferiore.
Beh, c'è da dire, a parziale scusa, che un normale motore Diesel è +
complesso e costa di + di un normale motore benzina aspirato: pensa poi che
la Fofo ha un turbocompressore e un intercooler......poi la nuova Tdci ha
anche il common rail e il turbo a geometria variabile...Senza contare che
questo è il momento giusto per far lievitare i prezzi delle auto tdi, visto
che è diventata "una moda".
N.B. cmq. anche se non facessi oltre 30k km annui prenderei lo stesso una
tdi per il piacere di metterci 20k di gasolio e fare oltre 200km e per il
piacere di guida( da rimappata) tranne ovviamente che se dovessi fare solo
un giro casa-lavoro di 5min., non si riscalda neanche il motore !!!!!
Marcoz


 dire funziona veramente bene :) ).
Con quello che ha pagato per la Golf...
un collega di mamma diceva (me lo ricordo ancora, ero bambino)... " Ah,
l'ARGENTA è una vettura eccezionale, beh ah parte le infiltrazioni d'acqua,
ma io tengo un paio di spugne in macchina"...
--
Andrea RP
andr...@genie.it
news:it.discussioni.auto.ford è il NG dei clienti Ford in Italia


Si, vabbč....
allora entriamo nel discorso che quel giornale č affidabile, quell'altro no,
quell'altro č pagato da tizio, e via dicendo.
Non penso che scrivano stronzate tanto per scriverle...e cmq. staremo a
vedere, io dopo quello che ho letto mi sono "raffreddato" parecchio....non
voglio una sanguisuga di auto......
Emiliano.
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

 voglio una sanguisuga di auto......
Chiedi a qualcuno che la compra, of course. Ma tieni presente anche questo:
pur riconoscendo che alcune Focus consumano PIU' di altre, devo anche notare
che anche persone che dichiarano un piede di fata sono poi alla fine
pesantucce. Io sto girando con una Mazda MX5, e mi era stato detto che era
pesante come consumi (pesa come la mia Mondeo, non ha nemmeno tutti i torti)
ma le mie medie sono nettamente migliori di quelle ottenute da chiunque,
nella guida quotidiana
--
Andrea RP
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Mi ero lasciato ingannare anch'io dal servizio su Auto Oggi e infatti i dati
di consumo mi parevano davvero "impossibili"! Dando un'occhiata sui siti
internet, il valore di consumo dichiarato per la Focus 1.8 TDci 3p concorda
sempre in poco piu' di 5 lt/100 km. E non circa 8 lt/100 km, come dichiarato
su Auto Oggi. Non e' la prima volta che quella rivista le spara grosse, e
diverse i modelli di cui si parla nei servizi non sono corrispondenti alle
rispettive foto. Adesso non mi ricordo su quale numero ma avevano pubblicato
se non sbaglio la prova di un'Audi A6 2.4 o 2.8 quattro (che ha un tubo di
scarico per lato), mentre la macchina delle illustrazioni ne aveva due a
sinistra, come le 1.9 TDi o le 2.4 V6 a trazione anteriore.
Per i consumi immagino che abbiano usati si quelli della Focus da 85 Kw
ma... a benzina! Chisa' come mai allora anche i valori quadrano, visto che
la 1.8 "beve" tra i 6,5 e i 9 litri su 100 km! E questa sarebbe serieta'?
Certo tutti sbagliano, ma prima di pubblicare qualcosa in genere c'e' chi
controlla, almeno a grandi linee, il contenuto degli articoli. O no?
Quanto ai tempi in cui la Croma vinceva i confronti con la BMW 320i... mi
ricordo anche quelli in cui la Lancia K vinceva con la Mercedes Classe E, o
piu' recentemente la Multipla con la Zafira o addirittura la Brava con la
Golf. Poi il mercato comunque dice la sua, mi spiace solo per la scarsa
professionalita' che parte della stampa italiana dimostra.
Proprio spinto dagli elogi da parte della stampa sono stato recentemente a
provare la nuova Alfa 147 (una 1.6/120 CV)e alla fine il giudizio
(personale) e' che e' si una buona macchina rispetto alle 145/146, comunque
e' anche piccola dentro rispetto a Focus e Golf, e' parecchio rumorosa e le
marce sono decisamente troppo corte. Il che sicuramente si riflette sui
consumi, soprattutto in autostrada. E poi per tirare fuori 120 CV sarebbe
stato molto meglio un 1.8 perche' il piccolo 1.6 "in basso" e' molto vuoto.
L'assetto? La Focus Zetec e' piu' "piantata" in strada. Nonostante questo
scommetto che in eventuale confronto riuscirebbero a trovare il modo di fare
vincere la (pur simpatica) 147. E magari, quello che e' piu' grave, senza
provarla!!!
Bye, Mik 
-- 
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

 vincere la (pur simpatica) 147. E magari, quello che e' piu' grave, senza
La 147 ha un problema principale: costa il 60% piů della Focus. E non credo
valga il 60% in piů. Perň ne subisco il fascino, lo ammetto
--
Andrea RP
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 valga il 60% in più.
Ho un cugino che in famiglia ha avuto Alfa Romeo da sempre. Sempre odiata la
Ford. In famiglia hanno tra l'altro una Fiat Coupé 20V Turbo (sono tipi
sportivi!). Voleva prendere una 147 JTD full-optional...gli piaceva proprio!
Dopo qualche mese lo rivedo e gli chiedo "allora, 'sta 147 l'hai presa? Come
va?"
Lui mi risponde "147??? Macché, non l'ho presa più. Ho preso una Focus..."
Io (incredulo al 100% conoscendo mio cugino) "tu.....tu una FOCUS?????"
Lui (tutto tranquillo) "si, la 1.8 TD 5 porte..."
Io (ancora + incredulo per la scelta del 1.8 Endura 90 cv) "tu.....il TD da
90 cv??? Ma stai bene???"
Lui "beh, certo non è un fulmine però l'ho provata, mi è piaciuta come
macchina, va bene, è attaccata alla strada, consuma relativamente poco e
soprattutto costa molto meno di una 147"
Morale: anche gli alfisti, a volte, si convertono quando guardano in faccia
la realtà (economica!)...!!!
E' stato incredibile per me assistere a due conversioni nel giro di pochi
mesi...prima il mio amico Mario che si compra la Fiesta (gli ha sempre detto
male, sempre, ora dice che è "veramente una bella macchina", vedi post!!!) e
poi mio cugino che si compra la Focus.....bah, che vi devo dire? Sono
contento! :-))
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
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Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
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ICQ#: 86415368
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 contento! :-))
Chiunque provi una focus e aveva già in mente un acquisto in quella fascia
di prezzo, se sincero con se stesso, non può poi fare a meno di prendersela.
Cmq è innegabile una certa ispirazione della ford alle sport wagon alfa nel
design della focus, cosa che forse ha dato l'ultima spintarella a tuo cugino
:)
C'è poco da dire, Ford con focus e fiesta ha semplicemente fatto un lavoro
ineccepibile (tantopiù considerando il prezzo che è tra i più bassi della
categoria e cmq garantito non da un marchio koreano con 5 anni di esperienza
ma dal marchio ford).
Complimenti al nuovo fofista per essersi redento in tempo :) (peccato la 147
costi così tanto però perchè è veramente un gioiellino di design, ma
d'altronde finchè possono contare sul mercato dei partigiani del biscione se
lo possono permettere)


 ha scritto
[CUT + riassunto]
Ma le riviste le provano le auto?
[fine CUT + riassunto]
Nel febbraio 97 dovevo comprare una utilitaria, e su una rivista avevano
fatto un sevizio apposta per me!! C'erano tutte le candidate: Peugeot 106,
Lancia Y, VW Polo, Ford Fiesta, Citroen Saxo.....
Ben presto le candidate si erano ridotte a due: Polo e Fiesta
Le riviste (motore a parte dove primeggiava la Fiesta) le davano alla
pari....
Ora ho la Fiesta e la mamma la Polo....
Non s'assomigliano per niente!!!
Ma le avevano provate???????
Ciao.
--
Luis - TV                                        :
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail  mluis72 
libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>
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