Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sonda lambda

Cosa è questa sonda LAMBDA ho fatto il bollino blu e mi hanno detto
che a bassi giri non funziona correttamente mentre superando i 2000 giri
tutto torna normale,
ricordo che la stessa cosa mi hahho detto l'anno scorso e due anni fa sempre
per il bollino blu.
Cosa è? a cosa serve? Influisce sui consumi di benzina? sulle prestazioni
della macchina?
Da cosa puo essere causato un guasto di tale sonda??? Grazie

 Da cosa puo essere causato un guasto di tale sonda??? Grazie
Se dopo poche migliaia di km da un guasto suo, se invece succede dopo i 50k
km ci puň stare, la sonda non č guasta (non funzionerebbe mai) ma č "sporca"
non riesce cioč a leggere certi valori.
Ciao.
-- 
---------------------------
Kernel
elimina il "my" per
contattarmi in privato
---------------------------

 troppo grasso il catalizzatore si "avvelena" e perde efficacia.
Altro che se influisce sui consumi! mai capitata una sonda che mantiene il
CO a 9,99?  beh in questo caso consumi esoprattutto prestazioni ne risentono
e anche tantissimo, senza prendere in considerazione il fatto che la sonda
guasta può anche mandare la centralina in lost ( o recovery) causando una
grossa limitazione al range di funzionamento.
Tornando al difetto invece, non è detto che se la sonda lavora solo sopra i
2000 giri sia guasta, bisognerebbe controllare anche altre cosette, tipo
potenziometro farfalla connessioni ecc. ecc.
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

 ha
detto:

Intervengo anche io.
Ho una Hyundai coupe fx 16v 2.0 del '96 con 95.000 km all'attivo (e
nessun problema, finora....)
a parte che da qualche giorno il motore "zoppica" sotto i 2.000 rpm,
oltre tale regime va che e' una scheggia.
Il problema si propone solo a caldo. Cioe', la mattina, quando il
motore al minimo e' ancora un po' accelerato, funziona alla grande.
Secondo voi, puo' dipendere dalla sonda lambda? se si, avete idea di
quanto puo' ostare la sostituzione (della sola sonda, non dell'intero
catalizzatore che ad oggi avrebbe un costo superiore al valore della
macchina)
Oppure, che altro puo' essere?
Ciao
--
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================

> Cosa è questa sonda LAMBDA
è possibile che auto senza catalizzatore abbiano la lambda? La mia Golf II
GTI '91 ce l'ha? (mi pare di no, però chiedo...)
la riterrei una cosa utile ai fini prestazionali e di consumi... o no?
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 la riterrei una cosa utile ai fini prestazionali e di consumi... o no?
Uhmf...... un po'......   comunque stenditi sotto alla macchina, dove i
collettori di scarico fanno il 4 in 1, da li in giù, entro un metro di tubo
al massimo devi trovare una pippetta piantata nel tubo, se non c'è...... no
lambda.
-- 
--------------------------------------------------------
Nicola  (29,130++,FC)   (°Oo)==\ S /==(oO°)
Ibiza TDI Sport grigio piombo driver,
106 GTI 16v ancora qualche volta driver.
Elimina il "my" per contattarmi in privato
--------------------------------------------------------

 non c'č...... no lambda.
controllerň
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
