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Titolo: FoGa - la saga continua

Ci ho messo mesi ma alla fine la situazione si definisce. X chi non
ricorda i thread precedenti (e chi potrebbe mai?) ricordo:
A fine agosto scorso ho comprato un Ford Galaxy '96 da un privato
Il contakm segna 169.485 Km ma il proprietario dice che ha sotituito il
motore con uno recuperato da una macchina incidentata, il meccanico
conferma e mi fa vedere il motore smontato, insomma impossibile
stabilire il kilometraggio reale, ma il resto della macchina e' a
posto, e' un 2000 benzina con impianto gas gpl.
La porto al mio concessionario locale un paio di volte per farla vedere
ed andare sul sicuro, pago in totale 700 euro tra controlli e
sostituzioni di cosine tipo temometro acqua, luce stop e simili.
In particolare noto che la luce abs e' accesa ma stranamente oscurata
nel cruscotto, loro dicono di aver messo a posto riprogrammando la
centralina o non so che.
Lamento inoltre il non funzionamento del climatizzatore, o meglio non
raffredda, loro eseguono la ricarica con colorante.
Uso la macchina per vari mesi notando solo un notevole consumo di olio
che il concessionario continua a rabboccare, non se ne parla di
riparazioni allora provo a chiedere ad altri meccanici, dopo averne
provati diversi mi fido di questo.
Apre il motore trova tre cilindri rigati, e' da buttare. Concordo per
acquistarne uno nuovo che viene rapidamente montato. A questo punto in
officina si passa a vedere le altre cose.
E' rotta la pompa dell'abs e la spia nel quadro era stata oscurata con
del nastro adesivo. Nuova costa 1400 euro, forse ne trovo una di
recupero a 300. Il meccanico suggerisce che si tratta di vizio occulto,
ossia intenzionalmente nascosto per non deprezzare l'auto.
Riguardo al condizionatore fara' la ricarica col tracciante ma mi fa
sapere che quando si esegue l'operazione le perdite vanno poi
controllate entro 30 giorni.
Domande:
- mi conviene tentare di rivalermi sul venditore via avvocato o giudice
di pace? come e riguardo a cosa?
- quale dei tanti meccanici mi stanno fregando? (vietato rispondere
"tutti")
- cosa fare nei confronti del concessionario che mi ha fatto spendere
senza risolvere i problemi principali, anzi senza accorgersi dell'abs
pur dopo mia richiesta di controllo, e senza controllare le perdite del
condizionatore dopo aver messo il colorante?
Insomma a me importa come prima cosa avere una macchina sicura e poi
affidabile, e sembra che almeno con questa officina le cose vengano
messe a posto. In secondo luogo c'e' il fattore economico e vorrei
evitare di buttare i soldi e possibilmente recuperare qualcosa che mi
e' dovuto. Da ultimo direi che e' giusto agire nei confronti di chi ha
agito in malafede, per dare un contributo sia pur infinitesimo ad avere
un mondo piu' onesto se non migliore.
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 messe a posto. [...]
Dubito che riuscirai ad avere qualche soldo da chi ne ha approfittato, 
chiedi sempre consiglio ad un legale DI FIDUCIA, se non l'hai LASCIA 
PERDERE.
Se quest'officina ti sta mettendo a posto i problemi del motore e sistemerà 
l'ABS con i 300 Euro della pompa di recupero hai messo fine ai problemi di 
affidabilità su Motore e Freni.
Se l'auto non ha altri problemi (stabilità, assetto, carrozzeria, ecc.) e 
hai intenzione di tenerla vale la pena spenderci quei soldini.
Bye!
Frank 
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 messe a posto.
e tu per avere una macchina sicura e affidabile  ne compri una usata di
10anni fa con il motore cambiato ???
Max
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 10anni fa con il motore cambiato ???
e' ovvio che non mi avanzano 25000 euro per una macchina nuova, anche
se tra acquisto, cambio motore e altri lavori vado a spenderne 10000
resto nei limiti di quel che mi posso permettere, e oltretutto sono
soldi spalmati su un lungo intervallo di tempo.


Next step
Finalmente ho la macchina. Il meccanico ha cambiato il motore
prendendone uno nuovo Ford, ho pagato l'urgenza altrimenti restavo
senza auto altri 10 giorni, montata la centralina/pompa abs di recupero
e le altre cose gia' dette.
fattura 24/05/06 imponibile 2954.17 imposta20% 590.83 totale pagato
3545
2638 motore
  48 spese trasporto
  44 olio motore 4Kg
  24 paraflu' 4l
  11 specchio sx
 124 carica climatiz.
  16 8 fascette
  40 revisione
 600 sostituzione
a parte fattura 350 euro centralina abs usata
ora proviamo un po' a guidare e vediamo :-]


 ora proviamo un po' a guidare e vediamo :-]
In bocca al lupo e facci sapere! :-)
E' una spesona ma, se le condizioni di carrozzeria/interni/sospensioni del 
Galaxy sono buone ne vale la pena. 
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 Galaxy sono buone ne vale la pena.
Si' sono comunque convinto xche' la macchina mi piace.
La prossima tappa e' verificare la tenuta del condizionatore.
Poi so di avere gomme vecchie ed amortizzatori andati, per cui dovro'
decidere come intervenire. In particolare vorrei scegliere la stagione
giusta per montare gomme nuove e prima di farlo sistemare le
sospensioni. Cosa si fa in questo caso? Se gli amortizzatori sono
scarichi bisogna cambiarli e basta? Solo ricambi originali? Per le
gomme di solito vado in Slovenia dove trovo professionalita' qualita'
di servizio e materiali a costi decisamente inferiori. Che dite?


 di servizio e materiali a costi decisamente inferiori. Che dite?
Magari trovi in Slovenia anche gli ammo a prezzi migliori, fatti un giro...
Cmq per gli ammortizzatori i ricambi originali in genere costano di piů.
O fai rigenerare i tuoi (puoi vedere su 
www.ammortizzatori.it
 ) oppure 
acquisti degli ammo "a gas" (Sachs Advantage, Boge TurboGas, Kayaba, 
Gabriel, ecc.) che costano nuovi meno degli originali e forse vanno meglio.
Le gomme se sono "arrivate" non aspettare che faccia meno caldo per 
cambiarle. ;-) 
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

 cambiarle. ;-)
Be' no non sono "arrivate", c'e' ancora battistrada, solo hanno qualche
anno, e prevedendo di cambiarle da qui a 12 mesi mi chiedevo quale
fosse il momento migliore, e come combinare poi rispetto agli
amortizzatori equilibratura convergenza etc etc. Meglio fine estate?
Tanto grandi viaggi non ne faccio, al max si fa il viaggio di 4 ore ma
due volte l'anno, il resto e' max 2 ore (raro) e tutto il resto sotto
ai 20 minuti.
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