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Titolo: Rumore Fiesta

    Quando sulla Fiesta salgono più di due persone sento un rumore provenire
dal lato posteriore SX della vettura... come uno scampanellio (campanelle
tibetane per intenderci). Cosa è secondo voi? La sospensione che cigola o
qualche componente che si è allentato e "balla" nella propria sede???
Grazie
Massimiliano Etere
Da settembre '99 felice possessore di
Fiesta Techno 1.2 16V MY96 con Apparence Pack + Clima + 6000CD + VivaVoce +
ecc...
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 tibetane per intenderci).
Ciao Massimiliano,
probabilmente si tratta dello stesso rumore di cui ho parlato nel 3d del
1/2/2001,
controlla e fammi sapere se la descrizione coincide; come puoi vedere a me
non
fu detto molto. Ma sei assolutamente certo della sua provenienza?
Di che mese/anno è la tua? Speriamo di risolverlo :-)))
Saluti a tutti.


La descrizione che hai dato tu mi da' l'idea di un problema diverso dal
mio... se di problema si tratta...
cmq sono sicuro che lo ha sempre fatto, da quando l'ho ritirata dal conce a
settembre '99...
Qualcuno ha parlato di cigolio dovuto alla sospensione ma non ne sono poi
molto convinto... boh!!!


Ciao Massimiliano
anche io sento un simile rumorino sulla Fiesta (MY2000), ma anche quando sto
da solo.
Purtroppo in 11 mesi non sono giunto a capo di nulla. Se qualcuno avesse da
dare qualche indicazione sarei felice, anche perchč ho la lunga protezione e
una riparazione farei sempre in tempo a farla fare.
A proposito: sono uno di quelli che va in giro col ricircolo scassato. Per
la precisione sembra che vada fuori sede lo sportellino, che cosě si blocca.
Nei prossimi giorni la porto in officina e vediamo.....
Ciao
--
*Mauro* (31, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
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

 la precisione sembra che vada fuori sede lo sportellino, che cosě si
blocca.
Credo che la maggior parte delle morti sia imputabile al cedimento del
motorino elettrico. Io ho smontato il mio, gli ingranaggi interni sono
perfetti ancora coperti dal grasso originale, al limite si potrebbe
addirittura sostituire il solo motorino (proprio l'azionatore elettrico,
quello con la bobina e la calamita all'interno!), trovando il pezzo a si
tratta di poche migliaia di lire. Chi ha il problema di rottura cronica,
proprio per questo motivo potrebbe cambiare una volta per tutte il motorino
interno al blocchetto azionatore, si tratta di installare il nuovo motorino
con la cremagliera del vecchio albero. Mi pare che un motorino simile se non
uguale (forma e dimensione) pompava l'acqua nella mia vecchia lavatrice
Ariston. Mi raccomando, non distruggete la lavatrice per raccomodare il
ricircolo ;-)
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
Ford Fiesta Techno 1.2 16v


Ciao Fabio
                  nel mio caso il motorino si muove, ma non sempre riesce a
completare il movimento. Quando tutto funziona normalmente l'azionamento del
tasto ricircolo provoca un rumorino ovattato, mentre nel mio caso si sente
in genere un rumore di urto di plastiche. Guardando dal lato del filtro nel
cofano motore il meccanico ha visto che a volte lo sportello si inceppa e
quasi non si muove. Negli altri casi comunque fa quel rumore strano e non
chiude bene, infatti se fuori c'è cattivo odore in macchina entra lo stesso.
Se vi interessa appena scopro qualcosa ve lo faccio sapere.
--
*Mauro* (32, 55 (or 75), Ba)
      - from workplace -
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
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 completare il movimento. Quando tutto funziona normalmente l'azionamento
del
Il tuo è un altro problema, mi immagino che dovranno smontare mezzo
cruscotto?
Io dovrei lubrificare la ventola che è un pò rumorosa, sto valutando se
efftuare l'operazione vaporizzando il lubrificante con il metodo "Dos Los
Ramatos" oppure fare smontare mezza plancia in officina, ma potrebbbe essere
l'inizio degli scricchiolii.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
Ford Fiesta Techno 1.2 16v


 Ciao
Eccomi !!! ... qualcuno ha detto la parola "ricircolo"?  Mi si sono drizzate
le antenne :-)
Io ho sostituito "solo" due motorini perché mi sono rotto... tanto dopo un
po' si ri-scassa... e soprattutto sono fuori garanzia.
E infatti la mia Fiesta è da quasi un ano che viaggia con un motorino
"lunatico" che va secondo le fasi lunari.
Anche io sospetto che il problema sia nello sportellino che si incastra.
- Perché si riesce a farlo ripartire prendendo una asperità che faccia un
po' sobbalzare l'auto, a volte basta davvero poco, a ricircolo acceso (ma
non funzionante)
- Perché quando va,se lo metto in movimento con ventola a 4,
sistematicamente si blocca e per un bel pezzo non riparte più (settimane)
- Perché quando va, se sto attento ad azionarlo con ventola a bassa
velocità, funziona perfettamente e senza incertezze.
A questo punto è inutile che continuo a far sostituire il motorino, se la
colpa non è sua!
Forse basta allentare qualche vite dello sportellino, mi viene in mente
Razzo e la sua Fiesta "Deserto del Sahara"
Che dilemma...
--
Luis - TV                                        :
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail  mluis72 
libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>
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 Razzo e la sua Fiesta "Deserto del Sahara"
:)
Bah... il problema per adesso sembra risolto, anche se alle volte capita 
ancora che il rubinetto si blocchi... ed un paio di volte è capitato 
quando pioveva, ancora non ho capito se le due cose sono legate...
Però in compenso non ho mai avuto il problema del ricircolo, 
fortunatamente, in 130.000 Km, e quasi 5 anni... :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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