Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: DS CX XM

Ai Citroenisti.
Posto che l'importanza oggettiva della DS in ambito non solo Citroen ma
anche nella storia generale dell'automobilismo è fuori discussione, qual'è
la vostra preferita delle 3?
Io voto CX.
Perchè è l'insieme (probabilmente) irripetibile di elementi puramente
Citroen (DiRaVi, sosp idropneumatiche, linea  ecc. ecc.)
A voi.

 Io voto CX.
Sicuramente anch'io CX, anche se la maggioranza sarà sempre per la DS.
La CX sicuramente ne ereditava le sospensioni ma in quando a linea,
areodinamica ed ergonomicità secondo mè rimane qualcosa di irripetibile.
Stefano


Eccomi!!!!! Io sono un Citroenista puro!
Bella domanda...me la pongo spesso anch'io....ma non ho mai trovato una
concreta risposta..visto che sono 3 auto a dir poco splendide!
Comunque....avendo davanti un podio sicuramente metterei la DS in prima
posizione e subito dopo Cx e Xm.
In sostanza sono due auto inimitabili....uniche che hanno fatto la storia.
L'Xm invece è sicuramente (IMHO) la miglior vettura dei giorni nostri!
Intendo da quando è uscita a oggi. :-)))))))))))))
In sostanza guidare una Ds è un piacere unico!!!
:-))))))))))))))))))))))))))
:-)))))))))
Ciao! :-)

io non ho dubbi tra le tre preferirei una xm! anche se non è una citroen
pura ma fortemente contaminata da peugeot (nel bene e nel male)
Tra i cx quello che preferisco è il 25turbo2...
però la citroen che più mi piace è la SM, perchè la trovo più bella del CX
(infatti quanto ad estetica la Cx la metto per ultima dopo XM e DS), però è
troppo rara per stare in quel confronto..
Per ora mi accontento della mia BX gti 4x4, che quanto a complicatezza è
tutta citroen...

L'Xm invece è sicuramente (IMHO) la miglior vettura dei giorni nostri!
Ce l'ha mio padre e la guido spesso anch'io: sicuramente è un auto
comoda, con un buon assetto. Però sai che me l'aspettavo più
"intelligente"? Se per esempio sto percorrendo un autostrada
appenninica, con molte curve, rimane sempre troppo morbida, non si
irrigidisce in automatico; certo, basta mettere le sospensioni su
sport, però preferirei che lo facesse da sola (niente di grave,
comunque).
Però ti dirò che mi sembra un po' delicatuccia: nessuna rottura grave,
però vari malfunzionamenti fastidiosi. E, visto che credo di aver di
fronte degli esperti, ne approfitto per una domanda.
Guardate la plafoniera; sulla destra c'è una feritoia rotonda, da cui
sabato, ogni tanto e forse in concomitanza degli scossono causati
dalla strada, usciva un fastidiosissimo ronzio, molto forte, un po'
tipo una ventola che gira male. Bastava dare un colpetto con la mano e
smetteva.
Ho guardato sul libretto d'istruzioni ma non c'e scritto che cosa ci
sia in quella posizione. Mi sapete aiutare?
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 smetteva.
No non devi dare nessun colpetto!
E' il sensore di temperatura dotato di una piccola ventolina che aspira aria
per dare informazioni al clima.
Può succedere che si riempie di sporcizia e la ventolina col peso dello
sporco va fuori asse e fa rumore.
Si può tentare di pulirla ma se fà ronzio vuol dire che è già compromessa.
Con 30 euro te la sostituiscono in un attimo.
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:1wtX9.87410$AA2.3...@news2.tin.it...

Esatto Stefano! E' proprio la ventolina che prende dati sull'abitacolo!
Sulla mia Xantia è presente e anche qua fa rumore! Mi hanno detto di pulirla
o farla pulire...oppure sostituire.
In verità nel retro passando per l'alloggiamento della radio si vede il
piccolo cablaggio che staccandolo togli corrente a tale ventolina e si
ferma. Sull'Xm è in alto..per questo non saprei dove sta il cablaggio. :-))
Lo ripeto...l'Xm è un'auto favolosa!Per l'automatismo delle
sospensioni...dipende. La tua che versione è? Anno?
Chilometraggio.....colore? Scusami...non è per farmi gli affari tuoi...ma da
buon Citroenista è solo curiosità! :-))))
Per quantro riguarda la risposta al post originali confermo anche sulla
splendida "Sm". Anch'essa sta nel mio olimpo Citroenistico...e forse la
metterei insieme alla DS e CX togliendo l'Xm che seppur bella è un'auto
moderna rispetto alle precedenti..ed io sono più legato ai pezzi d'epoca!
:-)))
Sulla "Sm" c'è un'interessante articolo su Ruoteclassiche di questo mese!
Ciao! :-)

per dare informazioni al clima.
Sospettavo che ci fosse una qualche ventolina, ma non ci credevo
molto. Invece e proprio cosě. Grazie!


buon Citroenista è solo curiosità! :-))))
Figurati, non ho nessun problema a soddisfare le tue curiosità!
E' una Xm 2.5 turbodiesel del dicembre 1996, verde metallizzata, presa
usata nel 1999 a 94000 km, arrivata per ora a 215000 km.


 la vostra preferita delle 3?
DS cabrio!!!!!
 se ne trovassi una che costa meno del suo peso in oro, sarei disposto a
vendere la amatissima mia MB 350sl del 72 per averla


Purtroppo il Ds Cabrio è un pezzo raro....e tiene una valutazione media di
70.000.000 delle vecchie lire. Questo poi è manipolato dai collezionisti che
vogliono venderla...anche se a mio parere chi ce l'ha..se la tiene!!!
:-))))))))))))))))))
Anch'essa è un'auto splendida..ma IMHO preferisco un bel Ds 21 pallas del
'74...cambio automatico magari un bel nero (AC200) e interni in pelle.
:-))))))))))))
:-)) Bye

 ha scritto nel messaggio
news:qnfv2vsb1q3o6v8id...@4ax.com...


:-)) Grazie! Ottimo il 2.5 turbodiesel e complimenti per il chilometraggio.
Va bene il motore? Grosse riparazioni ne ha avute?
Grazie! :-)

Va bene il motore? Grosse riparazioni ne ha avute?
Quando la guido io di solito è per fare lunghi viaggi in autostrada,
dove mio padre, potendo, preferisce lasciare a me il volante.
Ancora mi stupisco del confort che offre, come silenziosità del motore
ma anche degli interni in genere, e della ripresa. Nell'ultimo
viaggio, Padova - Ancona con il cruise control a 135 km/h, il computer
di bordo ha dato 7.2 l / 100 km.
Il motore non ha richiesto grosse riparazioni, niente rispetto ai
normali tagliandi, mentre ha dato problemi l'impianto idraulico, con
perdite di olio, e le sfere con cedimenti prematuri.
