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Titolo: Euro X per moto

Ho recentemente fatto la revisione alla mia moto (Fazer 600) che è Euro 1.
Dialogando con il meccanico sono venuto a sapere che la normativa pre Euro
impone il controllo dei gas di scarico con il mezzo ad una certa velocità
(mi pare 40 km/h sui rulli) mentre per l'euro 1,2.... tale verifica viene
fatta a motore in folle.
Le soglie di emissione sono ovviamente diverse (mi pare circa 10 su euro0 e
2.5 o 3 su euro1) Il bello è che mi ha detto che se il mio motore che
rispettava la soglia di 3 (qualcosa) fosse stato provato in modalità euro0 e
quindi a 40 km/h, probabilmente sarebbe arrivato vicino alla soglia dei 10!
Se ciò che mi ha raccontato è la verità, la domanda sorge spontanea: che
cazzo serve l'euro1?
P.S. scusate le imprecisioni su soglie o quant'altro ma proprio non sono un
"esperto" di queste cose. Penso che comunque il senso del discorso si
capisca.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com

 ecc, ecc...
che io sappia per le cose (auto, moto, motocoltivatori, asini col carretto)
pre-Euro non si fa il controllo delle emissioni, ma solo del rumore...
a me non l'hanno mai fatto il controllo emissioni, nè su moto nè su auto

 auto
Avrai pagato di piů! ;)
A me col Diversion (motore del 1992 quindo "non euro", il controllo sulle
emissioni l'hanno fatto mettendola in marcia (prima o seconda) sui rulli.
Con il Fazer mod. 2001 il controllo lo hanno fatto in folle. Se poi sia
stata un invenzione del meccanico, questo non lo so.
-- 
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Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 
vi posso confermare che sulle moto euro0 il controllo dei gas lo fanno
a 40km/h mentre sulle auto lo fanno in folle.
il controllo dei gas e' uno dei controlli della revisione e viene
fatta (magari con modalita' diverse) per tutti i veicoli
-- 
Luciano (TL1000S)

> Avrai pagato di più! ;)
mumble, credo di no, ma è un furto comunque ;)
siccome mi hai messo la pulce nell'orecchio sono andato a cercare un po' e
ho trovato due versioni:
1. (sito polstrada) durante la revisione si controlla tutto (emissioni
compresi) e se il veicolo non passa anche una sola prova ovviamente non è
idoneo a circolare
2. (non mi ricordo dove) la revisione serve a verificare che le
caratteristiche del veicolo siano conformi alla carta di circolazione
ora, al punto uno non ci piove, ma al secondo, essendo pre-Euro, non ci sono
restrizioni sulle emissioni inquinanti sui documenti, e quindi non serve
effettuarne il controllo in sede di revisione (che è quello che sapevo io)
...siccome devo fare il collaudo tra poco, e la cosa mi interessa, "se
sbaglio mi corigerete" (cit.)
ps: oe del katz... se codesto messaggio già apparve, chiedo venia, ma io non
lo vidi



 auto
Falso... a me l'han sempre fattoil controllo delle emissioni! 

 cosa mi interessa, "se sbaglio mi corigerete" (cit.)
No.... nel senso che anche se sulla carta di circola zione non č scritto 
nulla, i veicolo immatricolati dal XX al XX devono anvere masismo 3.5, 
dall'anno XX all'anno XX 2.5...
'na roba del genere,... sono 3 cmq gli scaglioni e si va per anni di 
immatricolazione... almeno per le auto!
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherņ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton 
Senna
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 a me non l'hanno mai fatto il controllo emissioni, nè su moto nè su auto
Pensa che il controllo dei gas dovrò farlo persino alla Mv in sign...
che è del 67, e più che un tubo dritto come scarico non ha (nemmeno
l'anima :PPPP)
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz