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Titolo: [info] Ford Ranger:i gamma ampliata e rinnovata

Novità sul fronte dei veicoli multifunzionali prodotti da Ford in
collaborazione con la controllata Mazda.
Da inizio 2003 saranno disponibili anche sul nostro mercato le versioni
aggiornate del Ford Ranger, veicolo omologo a quello venduto negli USA ma
fornito per il nostro paese con un più consono motore a gasolio.
La principale novità è la presenza del sistema di frenata antibloccaggio,
che prima non era disponibile nemmeno come option. Il Ranger, a seguito di
questa mancanza, non era risultato certo brillante nelle prove di frenata
comparative, mentre il nuovo impianto promette di riscattare questo mezzo,
che per il resto ha sempre vantato caratteristiche di rilievo.
La gamma si allarga, mettendo ora a disposizione tre versioni. Due saranno
orientate a un'utenza "professionale", mentre la versione Double Cab XLT
rimarrà come mezzo multifuzionale, per coloro che vivono l'autocarro più
come un'autovettura. Rimane completa la dotazione, più ricca e, oserei dire,
sgargiante nella versione XLT, più "seriosa" per le altre unità. Rimane il
motore di origine Mazda, come tutta la produzione del mezzo.
--
Andrea RP
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Ciao
Sono davvero curioso di vedere che impatto avrà sul mercato italiano un SUV
di concezione tipicamente americana.
Vedremo.
--
Hell (29,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive


 Andrea RP
.....posso allargare il discorso?
.....Andrea, c'è qualche speranza per veicoli come l'Explorer o la Lincoln LS?
.....quest'ultima in particolare sembra avere tutti i numeri per figurare bene
anche da noi nell'alto di gamma...o ci sarebbe conflitto con Volvo? ...a mio
modo di vedere alcune berline in vendita negli USA darebbero parecchio
fastidio anche qui a BMW e soci...tra l'altro il mercato, negli ultimi anni,
ha dato prova di essere piuttosto disponibile verso prodotti
"alternativi"...ad esempio, come vendono la Range Rover negli USA,
potrebbero proporre appunto Explorer o F-150: nonostante le dimensioni, di
F-150 ne ho visti alcuni anche da noi...io credo che una persona disposta a
spendere oltre i 50.000 euro per una LM o X-5, potrebbe essere disposta a
spenderli per un Navigator...se non vado errato, diversi anni addietro,
alcuni modelli americani fecero capolino anche qui...
--
fastfreddy
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ICQ# 169805094


 Vedremo.
beh, io conto abbia un impatto un pochino maggiore rispetto a quello modesto
avuto fino ad ora.
In passato, il Ranger aveva due problemi...
_troppo equipaggiato per i clienti che puntano all'osso (impossibile
proporlo come sostituto del Sierra P100, il mitico Pickup prodotto negli
anni 80 e tuttora circolante in un numero elevato di esemplari, per i quali
i proprietari spendono una fortuna in manutenzione, pur di non perderli)
_poco avanzato (in particolare, per la mancanza dell'ABS) per essere
veramente attraente per i clienti che lo comprano per "sfoggio", o comunque,
per motivazioni diverse dall'utility... Per tacer dello sport.
Comunque, il risultato dipendeva in gran parte dalla impostazione assunta
dal personale delle concessionarie nel proporlo: alcune hanno avuto ottimi
risultati, altre si sono riempite di stoccaggio senza piazzarne nemmeno
uno...
--
Andrea RP
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 alcuni modelli americani fecero capolino anche qui...
GM vende i veicoli USA tramite la rete Opel Europa, con scarsi risultati.
Basti vedere il numero modesto di Chevy Blazer e Trailblazer, nonostante la
campagna pubblicitaria.
Anzi, ora GM venderà le Cadillac e gli altri USA vehicles in Europa solo
tramite un importatore esterno, e non pi tramite la rete Opel.
La rete di vendita stessa sarà ridotta, da 350 punti vendita a solo 200.
--
Andrea RP
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