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Titolo: consigli franchigia...

Ciao a tutti,
sto stipulando una polizza per la mia auto, una fiat punto che ha 6 anni, 
non ci faccio molti km durante l'anno.
Con una compagnia telefonica, c'è la possibilità di avere un buono sconto 
tramite il bonus/malus con franchigia.
Insomma pagandola con una rata unica, pagherei 323 euri con 500 euri di 
franchigia; 365 euri con 300 euri di franchigia; 390 euri con 150 euri di 
franchigia.
Sono tentato da 500 euri di franchigia, ma come funziona sino a quella 
cifra, se ho colpa pago io, se supero ovviamente quello in più lo pagano 
loro. Ma se sto dentro i 500 euri, se faccio un sinistro ed ho colpa, mi 
scalano la classe comunque?
Assicurazione con massimale di 2.000.000,00 euri e con 10.000 km l'anno. 
Nella mia città, girando l'avrei trovata da un agenzia sui 420 euri l'anno. 

"taribo" <riccardo...@ferri.free..it> ha scritto nel messaggio 
news:484d3136$0$40310$4faf...@reader5.news.tin.it...

diffida delle telefoniche, leggi bene il contratto. E non credere di 
risolvere i tuoi problemi risparmiando qualche decina di euro. Poi la scelta 
è solo tua 

 
Ovviamente no, dato che i 500 euri li paghi te.

 Ovviamente no, dato che i 500 euri li paghi te.
Invece la domanda era più che pertinente, e la risposta non così
facile.
Il meccanismo della franchigia opera solo tra la Compagnia ed il
proprio assicurato, mentre il meccanismo del bonus/malus è regolato
dallo Stato.
Nel momento in cui si verifica un sinistro, esso viene SEMPRE
indennizzato dalla Compagnia al danneggiato, e tale indennizzo provoca
l'applicazione delle regole evolutive del bonus/malus, stabilite per
legge.
L'incidente, insomma, c'è stato, e la Compagnia lo ha pagato. Questo è
la condizione necessaria e sufficiente per far scattare la
penalizzazione di due classi CU.
Il fatto che poi la Compagnia vada a chiedere al cliente una quota di
quell'indennizzo, fino a 500 Euro per esempio, oppure l'intero
indennizzo quando questo sia inferiore alla franchigia, è un fatto
privato tra cliente e assicuratore, frutto di un accordo tra le parti.
Accordo che non cambia di una virgola il fatto che l'incidente ci sia
stato e che l'assicurazione lo abbia indennizzato.
Fino all'anno scorso si poteva ritenere che la restituzione della
franchigia fosse equivalente al rimborso del sinistro, qualora questo
fosse stato di importo pari o inferiore. Vale a dire che siccome
l'assicurato ha facoltà di rimborsare il sinistro alla propria
assicurazione, e questo secondo la legge ne annulla gli effetti ai
fini del bonus/mauls, tanto valeva spendere i 500 Euro per rimborsare
il sinistro invece di pagare la franchigia.
Il rimborso del sinistro, si capisce, avrebbe anche annullato il
debito della franchigia, per cui con gli stessi 500 Euro il cliente
avrebbe salvato la sua classe di merito.
Ma l'indennizzo diretto entrato recentemente in vigore ha distinto il
rimborso del sinistro dal recupero della franchigia. Il recupero della
franchigia è fatto dalla Compagnia, mentre il rimborso del sinistro è
diventato materia gestita a livello nazionale da un organismo
incaricato dallo Stato. Gli atti, insomma, sono diversi e la Compagnia
deve specificare se li ritiene o meno equivalenti.
In assenza di precisazione specifica, si deve ritenere che il malus
scatti in sede di sinistro con torto e sia poi del tutto indifferente
il recupero della franchigia.
A.L.