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Titolo: Rollìo in curva... non possono + essere le gomme!

Ho appena cambiao i pneumatici della mia Passat 1.8 berlina perché
facevano un rumorosissimo rollìo in curva, specie nei curvoni lunghi a
media velocità, sia a destra che a sinistra. Le ho cambiate anche
perché avevano già 50.000 km.
Adesso però con le gomme nuove di zecca non mi sarei aspettato più
rumori di quel tipo, invece... lo stesso! In curva ho lo stesso
rollìo!!!
Domanda: possono essere i cuscinetti che sono andati?!
Se fossero loro, che spesa secondo voi dovrei affrontare per sistemarli
e soprattutto cosa rischio andando con quelli vecchi?!
Grazie in anticipo a chi vorrà dare il suo contributo.
Effe_Esse

facevano un rumorosissimo rollìo in curva, specie nei curvoni lunghi a
non so cosa possa essere il motivo del tuo problema... pero' so di
sicuro che usi il termine rollio nella maniera sbagliata :-)
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
- Desperately Seeking Tag -

 sicuro che usi il termine rollio nella maniera sbagliata :-)
...ma perché che rumore fa il cuscinetto quando è "andato"? E' la mia
prima volta!
Effe_Esse

prima volta!
Ma tu sai cosa è un rollio?
E il beccheggio e l'imbardata?
Non è un tipo di rumore :)
anyway 
http://it.wikipedia.org/wiki/Rollio
coals

 Ma tu sai cosa è un rollio?
Forse lo usava come suono onomatopeico!! :)

 Ma tu sai cosa è un rollio?
Magari intendeva rullare che poi è il verbo più adatto, a mio avviso,
per descrivere il rumore provocato dai cuscinetti del mozzo ruota usurati.

 per descrivere il rumore provocato dai cuscinetti del mozzo ruota usurati.
si vabbè si era capito :)
era per dire.
ciao
coals 

prima volta!
il rollio e' la oscillazione del veicolo per un proprio asse
longitudinale, non e' un rumore... era solo quello che volevo dire...
per quanto ne so, il rumore dei cuscinetti e' simile ad altri
sfregamenti metallo-metallo..
ti e' mai capitato di arrivare alla fine con le pastiglie dei freni ed
avere il disco che va a contatto non piu' con il materiale frenante ma
con il suo supporto, metallico? se si, hai presente il rumore? ecco,
non cosi' forte, ma sempre presente quando si fanno girare le ruote..
in particolare, quando inizia lo fa solo in appoggio su quella ruota
(del tipo: mi sta partendo un cuscinetto a destra... se faccio le
curve a sinistra il rumore aumenta, se faccio le curve a destra il
rumore sparisce)
quando il cuscinetto e' piu' in la' ancora, allora lo fa sempre, e lo
senti anche alzando la scocca col cric e girando a mano.. in
particolare, oltre al rumore di sfregamento si sentono vibrazioni
acute e "strane" (nel senso che con un cuscinetto buono non ci sono)
sulla mano quando questa e' appoggiata alal ruota e la fa girare..
magari invece ti stanno finendo le pastiglie dei freni :-)
oh poi questa e' la mia esperienza e non e' detto sia una regola
comune. anzi..


 magari invece ti stanno finendo le pastiglie dei freni :-)
In effetti si tratta di un rumore sordo di bassa frequenza e non
metallico, tipo "rullare". E' come se ci fosse qualcosa di attaccato
alla gomma e andasse al ritmo della velocità di rotazione delle gomme,
sia sui curvoni a dx che a sx. Se invece prendo una curva, anche molto
stretta, a velocità sostenuta non ho alcun rumore. Le pastiglie dei
freni stanno + o - al 60/70% di usura. Ma che fanno rumore anche se non
freno?!
Grazie carissimi.
Effe_Esse

perché avevano già 50.000 km.
Ciao io ho una golf 19 tdi gomme cambiate e tuo stesso problema... e io ti 
assicuro che il cuscinetto sinistro sta andando fa il classico rumore da 
cuscinetto che sta andando... solo non so se un problema al cuscinetto può 
causare questa anomalia di tenuta di strada.. a meno che siano gli 
ammortizzatori... boh!!! se hai novità fammi sapere che mi interessa

 se hai novità fammi sapere che mi interessa...
Volentieri. E' solo che adesso non so se è meglio tornare dal gommista
che mi ha appena cambiato le gomme (credo di no) o se invece debbo
andare dal meccanico. Forse è la seconda che ho detto... Anche perché
il gommista oltre a cambiarmi le gomme e a fare
equilibratura/convergenza/ecc. non so cos'altro possa fare per
eliminare questo fastidioso rumore...
 
Effe_Esse

Effe_Esse
Per il rumore sicuramente č il cuscinetto fammi sapere solo se sistemando il 
cuscinetto o altro risolvi il problema...
tanks 

freno?!
si... pero' se tutto e' in condizioni normali non si nota (ovvio).. se
sono finite lo stridio c'e' sempre, accentuato all'inverosimile quando
si frena, quindi non e' il tuo caso :-)
ciao


 tanks
Allora, stamattina sono stato dal meccanico: i due cuscinetti
anteriori sono da sostituire (messa sul ponte, in folle, girando le
ruote a mano si fermavano dopo nemmeno un giro completo!) + cuffia
anteriore sx da sostituire (si è aperta con fuoriuscita evidentissima
di grasso) + giunto sx, ovviamente, da smontare e ingrassare + dischi
e pasticche anteriori da sostituire (già che c'ero).
Adesso aspettiamo la T R A N V A T A !!!!!!!!!!! :-(
Quanto me rodeeeeeeeeeeeeeee
Effe_Esse

 ha scritto nel messaggio
Allora, stamattina sono stato dal meccanico: i due cuscinetti
anteriori sono da sostituire (messa sul ponte, in folle, girando le
ruote a mano si fermavano dopo nemmeno un giro completo!) + cuffia
anteriore sx da sostituire (si è aperta con fuoriuscita evidentissima
di grasso) + giunto sx, ovviamente, da smontare e ingrassare + dischi
e pasticche anteriori da sostituire (già che c'ero).
Adesso aspettiamo la T R A N V A T A !!!!!!!!!!! :-(
Quanto me rodeeeeeeeeeeeeeee
hai mai provato a fare girare le route di una trazione anteriore sul ponte? 
sono tutte abbastanza frenate...
-- 
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it 

 sono tutte abbastanza frenate...
Alla fine mi hanno cambiato tutti e due i cuscinetti, un giunto
smontato ingrassato e rimontato, l'altro giunto sostituito perché
sbatteva contro la sonda ABS (pure quella danneggiata e sostituita).
Alla fine, compresi 2 dischi e 4 pasticche, 2 cuffie giunto, sonda
ABS, riduttore GPL spurgato = 1.200
EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi devo ancora ripigliare!
Effe_Esse

 EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Puoi postare i dettagli?
-- 
Ciao,
Ludo
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Puoi postare i dettagli?
Volentieri... appena mi spediscono la fattura!
Effe_Esse

 Puoi postare i dettagli?
cavo sensore ABS 113,77
giunto omoc. 175,5
kit coprigiunto 20,5
cuscinetto ruota 77,63 (x 2)
Tutto IVA esclusa, ovviamente!
Effe_Esse