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Titolo: Errore benzina nel motore diesel !!!! Che fare ?

Buon giorno a tutti
Per errore ho messo benzina super nella mia zafira nuova che è un
diesel. La macchina ora va ma a "balzelli". Cosa mi consigliate di fare
?
Il serbatoio è pieno per circa 1/3.
Grazie a chi mi da una mano

 Il serbatoio è pieno per circa 1/3.
NON usarla! La benzina nel motore diesel è molto dannosa oltre certe 
percentuali.
Svuota il serbatoio quanto riesci e riempi con gasolio per diluire quanto 
possibile i residui che inevitabilmente rimarranno.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

Qula è il modo più semplice per svuotare il serbatoio ?
GenTLe ha scritto:


 Il serbatoio č pieno per circa 1/3.
fai il pieno di gasolio ed aggingi 1 litro di olio motore..
meglio se prima cerchi di rimuovere il pių possibile dalla benzina il 
serbatoio
-- 
      Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
    Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella- se succede qualcosa
    di buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per
dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

 
infilaci un tubo, fagli fare un arco...ora succhia dal lato libero del tubo 
finchè non vedi la benzina passare l'apice dell'arco...da lì in poi esce da 
sè.
ma non te lo sei mai visto McGiver?
-- 
N1 on zx-6r '04 cocci & dolori
"Ma i motori adiabatici sono quelli che non possono mangiare troppi 
zuccari?" cit. Asder
*** 
www.gladio.org
 ***
ICQ - 140416778

 ma non te lo sei mai visto McGiver?
O imbottigliato il vino (molto piů salutare di Mc Giver) :-)
Cmq non si riesce con quel sistema: di solito hanno una retina apposta per 
evitare queste operazioni...


 evitare queste operazioni...
la Panda non ce l'ha, zio boia, una volta m'è finito metà tappo rotto nel 
serbatoio...
non so se su tutte le auto sia così ma, almeno su quelle più nuove, vedo che 
la pompa del carburante è nel serbatoio... non basterebbe alzare il sedile 
posteriore, togliere la pompa e succhiare la benzina da li?
-- 
Dervis
ich brauche Öle für Gasolin
explosiv wie Kerosin
mit viel Oktan und frei von Blei
einen Kraftstoff wie Benzin. 

 da li?
Gią! O anche, ad avere una buona pazienza, staccare il tubo di mandata della 
pompa, attaccarne uno che finisce in una tanica e alimentare la pompa.


 pompa.
uhm, a dire il vero avevo pensato a questa possibilità ma l'avevo 
scartata... ho letto varie volte che nelle pompe per il gasolio, se messe a 
contatto con liquidi differenti dalla nafta ( benzina, olio di colza etc ), 
si squagliano i vari o-ring di tenuta.
magari per pochi litri di benzina non succede nulla.


 possibile i residui che inevitabilmente rimarranno.
MA CHE CAVOLO DITE TUTTI QUANTI????? IL MOTIVO PER CUI NEI MOTORI DIESEL SI
SCIEGLIE DI USARE UN CARBURANTE CHE NON E' BENZINA MA GASOLIO E' SOLAMENTE
PERCHE' IL GASOLIO COSTA MENO ED E' POSSIBILE UTILIZZARLO!!!! SENNO' ANCHE I
MOTORI DIESEL FUNZIONAREBBERO CORRENTEMENTE A BENZINA!!!

 MOTORI DIESEL FUNZIONAREBBERO CORRENTEMENTE A BENZINA!!!
spiegaci la differenza fra combustione isocora  ed isobara
poi raccogli i giocattolini e vai a fare in culo a passo di carica e con 
la fanfara dei bersaglieri in testa...
p.s. non me ne voglino i bersaglieri
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
                alla pratica passiva del coito anale

 p.s. non me ne voglino i bersaglieri
CHRE CAZZO ME NE FREGA IO NON ME NE INTENDO DI TECNOLOGIA MA DI STORIA E SO
CHE STORICAMENTE è STATO COME HO DETTO IO!!!!

Bestemmiatore ha scritto:

allora prendi un palo di pioppo appuntito e stroncatelo nel deretano.
"COGLIONE"
(cit.)
-- 



fantastico. speriamo segua il tuo consiglio.
in effetti, il tipo, sebbene digiuno di *tecnologìa*, dimostra una
superbia *atomica*
LOL
( anche se ci sarebbe pochino da lollare ) :(
ciao:)


Gentile amico, ti prego di non scrivere maiuscolo perchè ciò significa
urlare e noi ancora abbiamo l'udito buono ! Oltre che di tecnologia non ti
intendi neanche di storia motoristica. I due cicli Otto (vedi f.lli
Barsanti) e Diesel sono completamente diversi, il primo funzionava ad
accensione comandata (candela) ed il secondo ad accensione spontanea
(compressione). Per quanto riguarda il costo del carburante è solo un
problema fiscale: il gasolio prevale sulla benzina poco per il rendimento
termico e poco per la pressione fiscale. Ti invito quindi ad approfondire i
tuoi studi sia nel campo tecnico che nel campo storico. Ti voglio ricordare
che molti veicoli bellici ( perchè la guerra è guerra) erano policarburanti
e potevano usare dalla benzina avio alla brillantina (vedi veicoli Berlier)
