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Titolo: Come aprire una pompa dei freni?

Ciao a tutti!
Come gia' pubblicato su IDA, sono tornato dal viaggio in Marocco con la
Panda 4x4. Ho percorso circa 7800 Km, di cui quasi 500 su piste coi fondi
piu' disparati.
Al ritorno, in Spagna, la pompa dei freni si e' deteriorata a tal punto che
dopo la frenata le pinze restavano chiuse e le ruote di conseguenza frenate.
Giunto a casa ho sostituito la pompa e tutto e' tornato a posto, ma mi e'
rimasta la voglia di aprire quella vecchia per vedere in che condizioni e'
all'interno.
Visto che non presenta alcuna vite o bullone o ghiera su cui agire, vi
chiedo come posso fare per aprirla, anche in modo "distruttivo" perche'
tanto poi la buttero' via.
Ho la sensazione che qualche gommino sia andato in pezzi, perche' nel
liquido vecchio ho trovato dei pezzetti neri (credo di gomma) in
sospensione.
Come fare?
Grazie, anche per tutti i consigli che mi avete dato quando preparavo la
macchina. Appena pronto il racconto del viaggio sul mio sito vi
avvertiro'...
Ciao
Valter
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Come fare?
Togli la vaschetta, tieni premuto il pistone e, dal foro in cui č montata
la vaschetta, estrai con una pinza a becchi lunghi la spina elastica di
fermo del pistone.
-- 
Ciao,
		8tto

Grazie 8tto!
Vi faro' sapere cosa ho trovato dentro!
Gia' che ci siamo, sapete cos'altro e' successo durante il ritorno?
Indovinate cosa si e' fessurato?
Si' proprio lui!
Il tubicino del MAP!!!
Grazie a IDM pero' l'ho "beccato" subito e l'ho riparato :-)) !
Credo che senza tutti i vostri consigli avrei avuto non pochi problemi in
piu'...grazie ancora!
Ciao!


 Il tubicino del MAP!!!
Apri il cofano, col motore che borbotta e non tiene bene il minimo, e senti
fssssssssssssssssssssss.......
-- 
Ciao,
		8tto

Ciao a tutti!
Ieri sera ho aperto la vecchia pompa dei freni. Mi aspettavo di trovare
qualche gommino frullato, e invece mi e' sembrato tutto in ordine. Comunque
una volta smontati tutti i pezzi ho buttato via tutto, si sa mai che mi
venisse l'idea di riutilizzarne qualcuno: coi freni e' meglio non scherzare.
Mi resta pero' la curiosita' di sapere cosa poteva essere che causava il
difetto.
In pratica mi restavano chiuse le pinze dei freni dopo la frenata. Cambiata
la pompa il difetto e' sparito, cosi' come e' sparito il cigolio ai freni
anteriori che era provocato dallo sfregamento delle pastiglie, che
evidentemente gia' prima della partenza per il Marocco non ritornavano bene.
E' vero che durante l'operazione ho cambiato anche il liquido e spurgato
l'impianto, ma poteva risiedere qui la causa del guasto?
ricordo che il liquido era nerastro e presentava particelle nere in
sospensione...
Avete mai visto un comportamento simile e se si', quale ne era la causa?
Ciao e grazie


 Avete mai visto un comportamento simile e se si', quale ne era la causa?
A me si piegavano i tubi, probabilmente perché erano vecchi e c'era freddo
(ero in svezia), e nelle sterzate rimanevano bloccati i freni.
Ciao

 (ero in svezia), e nelle sterzate rimanevano bloccati i freni.
Dubito che la stessa cosa mi sia successa in Marocco ed in Spagna ad
agosto...:-)))
Mah, chissa'...io propendo per la pompa difettosa, ma il dubbio resta.
Ciao


 Avete mai visto un comportamento simile e se si', quale ne era la causa?
a volte sulle moto da fuoristrada si accumula parecchia terra sotto i 
gommini di tenuta dei pistoncini delle pinze. Se smonti la pinza te ne 
accorgi perche' anche tirando bestialmente non riesci a sfilare il 
pistoncino e devi farlo usando la leva del freno e pompando varie volte.
ciao, Alessandro.