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Titolo: Regolatore Turbo FOFO 90CV!

a Sassari vendono un regolatore della pressione per la turbina nella TD90!
costa 65 euro ivato e installato...quasi quasi...
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                                      *gx
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Solo a Sassari??
Cosa intendi per regolatore della pressione?? Puoi agire  sulla pressione di
sovralimentazione dall'abitacolo??
Fai sapere qualcosa di più, un salto a sassari si può sempre fare :)...
Ciao, GM


 Ciao, GM
beh, in rete non ho trovato nulla, ma da Schintu a sassari ce l'hanno e
costa circa 60 euro montaggio incluso!
la pressione massima della Garret T3 è (se non erro) 0,8 bar a 3000 giri,
con quello si può salire anche di poco ottenendo qualche cv in più,
ammettendo che non ci siano cose strane nella centralina, credo che con un
aumento di 0,1 bar si ottengano circa 6 cv!
SBAV!
lunedì vedo un po' se è facile regolarlo e se è accessibile senza smontare
parti del motore!
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 con quello si può salire anche di poco ottenendo qualche cv in più,
Mi sembra strano che con una spesa così bassa si possa ottenere un
rendimento maggiore!
Sai quanti l'avrebbero già fatto....
        Sergio


 Sai quanti l'avrebbero già fatto....
sai invece quanti sono i meccanici che ti fanno spendere una cifra per pochi
cavalli?   quasi tutti!
inoltre se è sufficiente un po' d'aria fresca al crepuscolo per sentire la
Fofona fischiare e spingere come una dannata , immagina se aumenti anche di
poco
la sovrappressione!
la Focus ha la wastegate meccanica, la centralina non ha alcun controllo su
di essa, e questa è appunto tarata a 0,8 bar!
lunedì vedo come è fatto questo regolatore(wastegate) ,se ha delle
caratteristiche adeguate alla fofo, se è regolabile e se ci si può accedere
per impostarlo dall'utente(cosa probabile visto che con la mano si arriva
alla wastegate originale)!
 cmq parlando di affidabilità e guadagno :
la Garret T3 è fatta per motori diesel e gas e benzina ed è capace di
produrre una pressione di 2,75 bar,
 il che significa che portando la sovrappressione da 0,8 a 1,3 (mezza atm in
più) la pressione massima di esercizio della T3
risulta essere di 2,3 bar, entro i parametri di regolare funzionamento!
questo porterebbe a un notevole aumento dei cavalli,
non dico di spaccare tutto, ma di fare softtuning, di salire di 0,1 o 0,2
bar, sono 65 euro, io la provo , farò 'na cazzata, ma se funziona sarà una
goduria!
cmq chiedo anche quanto costa la rimappatura, e se è necessario smontare la
eprom e se si fa tramite l'ODBII.
La cosa del modulo Rapid l'ho abbandonata del tutto perchè se la polizia ti
ferma lo vede subito, e anche togliendolo restano in mostra i connettori
del modulo sulla pompa e la garanzia va a farsi un giro!


 del modulo sulla pompa e la garanzia va a farsi un giro!
Be ma cosa credi...che se hai una elaborazione che non si vede....il conce
quando la prova non se ne accorge che hai 25cv in piů?
La garanzia se ne va comunque!
       Sergio
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

 La garanzia se ne va comunque!
vabbe' , ma il conce dovrebbe provarla...
cmq a vista non si puň certo notare!
ciao!


 ciao!
Ok, ma potrebbe essere possibile che il conce di sua iniziativa faccia la
riprogrammazzione del sw e la tua rimappatura va cancellata???
Sarebbe un colpo basso!
         Sergio
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