mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ricambi moto usati

sapreste indicarmi un link per rovare ricambi moto usati?
grazie

 grazie
se ti servono pezzi o un motore leader 125 intero e funzionante
mandami una mail
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:c5jllk$2drdo$1...@ID-53410.news.uni-berlin.de...



www.mottamoto.com
felix-lc

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Punto 1.3 MJ - vuoti in accelerazione

Ciao,
da qualche giorno la mia punto 1.3 MJ ha dei vuoti in accelerazione, quasi
esclusivamente accelerando dolcemente, che spariscono quando la
temperatura arriva vicina ai 90 gradi...
Pensavo fosse il filtro gasolio che dovrebbe essere sostituito a 60.000
km (la macchina ne ha 24.000), ma il meccanico dice che i sintomi non sono
compatibili.
Nessuna spia segnala anomalie. Settimana prossima ho appuntamento dal
meccanico che dice di dover fare diagnosi per cercare di capire che
succede.
Qualcuno ha qualche suggerimento sui possibili colpevoli?
Grazie
Aldo

> Qualcuno ha qualche suggerimento sui possibili colpevoli?
sarà una contaminazione,
poichè la mia Laguna facendo delle "leggere puntatate" di accelerata
a volte accelera a vuoto.
L'effetto è come se accelerando da 100 a 140 io premessi la frizione
ed il numero di giri scende per poi risalire dopo mezzo secondo o un 
secondo...
solo che io non premo la frizione :-)
ck1; 

potrebbe essere il debimetro... 
www.debimetro.com
  guardalo, ma a cosě pochi 
km mi sembra strano, ma pur sempre possibile.
ciao 

 Qualcuno ha qualche suggerimento sui possibili colpevoli?
Qualora interessasse a qualcuno, ho degli aggiornamenti sulla mia jellata
auto :-(
In pratica quelli che a me sembravano vuoti in accelerazione erano in
realta` ingolfamenti; pare che l'auto non bruci tutto il gasolio (infatti
ogni tanto esce fumo azzurrino dallo scarico) e il colpevole pare essere
l'iniettore vicino alla distribuzione che si inchioda.
Domani la mettono in diagnosi e mi dicono con certezza qual'e` il
problema. A me pare assurdo, pero`, che con cosi` pochi km (24000) ci
siano gia` problemi di iniezione o iniettori inchiodati.
A qualcuno e` successa una cosa simile? Vorrei sapere se devo cominciare a
chiedere un mutuo in banca per pagare la riparazione :.-(
Grazie,
Aldo

 Aldo
prego

 difettato...
Boh... cmq settimana prossima vado dal pompista e sentiamo che dice.
Grazie per i consigli e tanti auguri :)
Aldo
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: sostituzione pastiglie mercedes... help..

Scusatemi raga..., dopo ben 60000 Km ho finalmente sostituito le pastiglie
anteriori alla mia sportcoupe' serie C mercedes del 2001! L'ho fatto da
solo, non è stato difficile.... Sono riuscito a recuperare i segnalatori
di usura, non erano compromessi. L'unico inconveniente è stato che appena
ho girato la chiave, sul quadro compariva ancora la segnalazione di
pastiglie usurate, con messaggio di recarsi in officina... Ora mi chiedo,
ho sbagliato qualcosa o c'è da fare un reset sul quadro come per il check
dei tagliandi? Bisogna premere qualche combinazione di tasti? Grazie,
spero sappiate aiutarmi.... Lele
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it



Ho la stessa auto (č una classe C sw, vabč, credo cambi poco) e cambio 
sempre le pastiglie e i dischi da soilo (tra l'altor anche io a 60k km 
quelle davanti), ma non ho mai avuto tale problema... sei sicuro che il 
segnalatore non sia compromesso?

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Per evo6

Mi sa che devi regolare l'orologio....
--
Mauro

 -------------
Fatto!!!!!!! Grazie!!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: FIAT 125; che dite, la compro?

Ho visto un annuncio relativo ad una 125 S che vendono dalle mie parti.
Era meglio se non lo vedevo, perchè adesso ci sto rinuginando sopra.
Qualcuno di voi potrebbe obiettare (ed avrebbe ragione) che è un collage, un 
patchwork di auto diverse -pianale della 1500, carrozzeria allungata della 
124 berlina, motore della 124 sport- ma a me piace molto, tra l' altro i 
suoi 100 cv e 5° marcia di riposo non mi dispiacciono per niente...
Che ne dite? La compro?
Più che altro mi inquieta un pò la fruibilità dei ricambi; si trovano ancora 
o, se rompo magari un pezzo da 2 centesimi, mi tocca star fermo dei secoli e 
girare i ricambisti di mezzo mondo?
Saluti. 

 fermo dei secoli e girare i ricambisti di mezzo mondo?
E' il rischio di tutte le auto d'epoca.
Ci sono componenti che trovi al supermercato e altri che non si trovano 
neanche in America. Spesso ci si deve arrangiare adattando qualcos'altro o 
realizzarli appositamente, magari al tornio.
-- 
Ciao
Deimos 

 realizzarli appositamente, magari al tornio.
Sai, dipende anche dalle auto in questione: credo che per una 500 i ricambi 
si trovino anche dal tabaccaio, ma per una 125 la vedo più dura.
Comunque ci sto rimuginando sopra, chissà...
Saluti. 


Non è proprio così.
Anche per modelli comunissimi come la 500 ci sono particolari introvabili. 
Pensa al meccanismo dell'alza vetro. Non si rompe mai, ma quando si rompe, 
trovarne uno è decisamente difficile.
Io ho una Alfetta GTV, che ha gran parte della componentistica meccanica 
uguale a quella della 75, ma non sempre è così.
Ho sostituito la pompa di frizione da poco con una originale dell'alfetta 
perché quella che avevo su era della 75, e non era perfettamente 
compatibile. Purtroppo in Italia non c'è una cultura delle auto storiche 
come in Inghilterra e in Germania, e questo sta portando alla demolizione 
tante auto che hanno dato tanto all'automobilismo.
-- 
Ciao
Deimos 

 Comunque ci sto rimuginando sopra, chissà...
Prima finisci la 124...
Ciao
-Guglielmo Cancelli
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: impianto a gas

col freddo tende a spegnersi mentre a benzina funziona
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 col freddo tende a spegnersi mentre a benzina funziona
il gpl tende a ghiacciarsi nel polmone dimmi che auto č.
avviala a benz aspetta che il riscaldamento inizi a scaldare e poi la
passi a gpl
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

io la sera la passo a benzina prima di spegnerla 

 passi a gpl
Io spesso regolo il polmone del GPL per evitare questo inconveniente
-- 
dmax

ma perchè rispondete????
è un bambino di 12 anni che vi sfotte, controllate gli IP dei due o tre 
3d stupidi prima di questo... è sempre lo stesso a postare...

 Io spesso regolo il polmone del GPL per evitare questo inconveniente
Scusa come fai a regolarlo per il problema del freddo? 
Ciao

 Scusa come fai a regolarlo per il problema del freddo?
C'è una vite sul polmone stesso, color ottone; si regola a impianto acceso.
-- 
dmax

Come si regola lo so quello che non capisco è come si regola per
evitare il problema del freddo, il minimo più o meno alto, o meglio la
membrana più o meno sensibile?
Ciao e grazie

 Ciao e grazie
piů smagrisci e meno ghiaccia ma quando scalda il minimo non č dei migliori


Grazie mille, era un informazione che desideravo proprio. Io avrei
pensato il contrario più grassa e meno ghiaccia.
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cerchi 206 e cerchi Lancia Y

Un amico che deve pressare la sua Y e che ha su un paio di pneumatici
praticamente nuovo me li regalerebbe. Ovviamente non voglio coinvolgere
il gommarolo, i cerchi sono compatibili?
-- 
Take care now, bye bye then,
Frankly, my dear, I don't give a damn.

 il gommarolo, i cerchi sono compatibili?
La compatibiltà la puoi verificare qui
http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html
ma perchè hai paura di coinvolgere il gommarolo??
Al limite vai da un gommista sconosciuto e te le fai girare da lui.
Repo

 Al limite vai da un gommista sconosciuto e te le fai girare da lui.
E un regalo, non posso pretendere che lui si sbatta per farmi un regalo.
-- 
Take care now, bye bye then,
Festerbester: The Corp is Momma and Granny.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: monroe sensa trac

qualcuno li ha provati li avrei trovati usati cosa ne pensate?
sono regolabili come i koni?

 sono regolabili come i koni?
Non sono regolabili.
Hanno una scanalatura interna che fa sě che l'ammortizzatore sia piů morbido
nella fase centrale della corsa, e piů rigido agli estremi.
La seconda serie ha la scanalatura svasata in modo da variare il
comportamento gradualmente.
Sulla carta č una buona idea, sfortunatamente quando guidi allegro, fra un
fondo corsa e l'altro, passi per la zona centrale che č piů morbida. Insomma
l'ammo risponde in due tempi... anzi tre.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver


Provati e DA EVITARE assolutamente.
Hanno un comportamento assolutamente imprevedibile e incerto.
Io ho montato i reflex, sempre monroe, e sono un'altro pianeta.
Se dici su che auto posso consigliarti meglio (non solo io)
ciao
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Se dici su che auto posso consigliarti meglio (non solo io)
io ho un golf gti serie 2 8v


 Se dici su che auto posso consigliarti meglio (non solo io)
come va il 20i a 6 cilindri? è affidabile come la golf gti oppure ha dei
problemi di affidabilità?



SGRATT
Ma non avevamo già discusso della cosa?
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ho additivato con Arexon moto-bike!!!!! :-(

Ciao a tutti,
mi sa che l'ho fatta grossa ! 
Ho aggiunto al pieno di benzina dell'auto, il pulitore iniettori
moto-bike (x motori a 4 tempi)... 
Lo so son stordito, ma ieri ero superdistratto (colpa del telefonino e
della tipa sull'altro capo del "filo")...
Me ne sono accorto una volta inserito questo flacone, che non ha il
collo stretto e lungo come quelli per auto e li ormai era andato giu'
piu' di meta', poi incazzato com'ero ho finito di versarlo tutto ...
La macchina va, il motore ha un suono piu' "tonico" (ovviamente non
ricordo cosa accadde quando mesi e mesi fa usai lo specifico Stp,
nero, pulitore Iniettori, per fare un paragone) e quando dai gas
ruggisce ;-)... non sono andato piu' di 4000giri, non vorrei mai di
impennasse la macchina :)))) ...  (ridiamoci sopra va... )
Che l'addittivo sia completamente incompatibile con le auto non credo,
pero' non so, chi ne sa' di piu'???!!!   forse la combustione e' piu'
calda? e meglio che metto una candela piu' fredda (le ho gia pronte da
avvitare) almeno per questo pieno... aggiungo gia da subito altra
benzina (qualche litro ogni sera) per diluire ...
Ciao
Grazie 
ß&pp&

 pero' non so, chi ne sa' di piu'???!!!
Se hai un motore 4T a benzina non hai fatto assolutamente nulla di
dannoso... Il motore di una moto č un motore 4T normalissimo, solo molto piů
spinto.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il piů bel sentimento umano č la nostalgia, perché č colei che ci
permette di sognare che ciň che di bello c'č stato, possa tornare" (C.
Costa)

piuttosto evita d'ora in poi di buttare i soldi in questa robaccia :-P
3,5 Euro, forse per questo il mio inconscio mi ha portato a prendere
questo invece di quello giusto.
Quindi in sostanza son piu o meno tutti uguali ed inutili ...
E che devo risolvere il problema del cilindro piu' caldo , devo
trovare a milano un "iniettorista" ...
Che tu sappia la procedura di pulizia iniettori, come si svolge?!
Devono smontare mezza macchina?
Devo lasciare la macchina per piu' giorni?
ciao
grazie
ß&pp&

spinto.
Benzina Verde,   ok graz  meno male ...
ciao
ß&pp&
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: HELP opel corsa b riparazioni varie ......mi schiarite le idee???

Salva a tutti ragazzi mi chiamo luca ho un opel corsa 1.4i del 90 motore mod
C14NZ 8 valvole 87000 km
è da un po di giorni ke notavoun netto calo di ripresa ke s'è accentuato
oggi con la rottura del centrale della marmitta(il terminare s'era gia
bucato da qualcke mese...) possibile ke la marmitta rotta influenzi tanto il
rendimento????
è vero ke infliusce sui consumi??? un "marmittaro" m'ha chiesto x sostituire
i 2 pezzi 120/130 euro ... si puo fare??
all autoricambi me ne hanno chesti 45 (terminale) e 48 (centrale) è
possibiel montarsela da soli?? mio cugino m'ha detto di si...
eventualmente (lui un po ci capisce) potremmo farcela?? ho visto ke si
tratta di 1 paio di bulloni...
cosa cambia tra una marmitta /scarico sportiva/o e non ??
una via di mezzo(prezzo/sportività/consumi) magari nn troppo costosa??
...........(visto ke sta spesa la devo fa xche nn guadagnarci qualcosa)???
le candele influiscono parecchio sui consumi ???sapete indicarmene un
modello valido x la mia auto nn troppo costose???

 Salva a tutti ragazzi mi chiamo luca ho un opel corsa 1.4i del 90 motore
mod
del 1995 pardon!!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: gpl multipoint contro singlepoint

Salve
Potete spiegarmi perchè un impianto gpl multipoint evita i ritorni di fiamma
e gli scoppi che possono essere anche molto dannosi?
E perchè un singlepoint dà questi problemi su una golf 1600 del 2000?
Ci sono motivazioni teorico-termodinamiche????Qualche libro o sito?
Grazie
Paolo

 
Nel multipoint, il gpl viene iniettato da iniettori specifici 
direttamente nel tratto finale del collettore di aspirazione che quindi 
non si riempie di gas.
Parlare di singlepoint per il gpl e' improprio in quanto si tratta di 
impianti tradizionali "aspirati" che non hanno alcun iniettore ma un 
semplice diffusore posto immediatamente prima della farfalla del gas, il 
collettore in quel caso e' pieno di gas.
--
Mauro

 > E perchč un singlepoint dŕ questi problemi su una golf 1600 del 2000?


Paolo
Mi sa che c'e' il sito della Landi... probabilmente 
www.landi.it
 o .com,
vedi un po' tu... poi usare un qualunque motore di ricerca e magari fare
una ricerca sul ng dove e' probabile che trovi gia' tutto pronto e
spiegato. Per le ricerche sui ng puoi usare 
http://usenet.iol.it
 o google.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message
212Z141Z48Z2Y1...@usenet.iol.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: motozappa honda sb400

La motozappa in oggetto ha la valvola di aspirazione "impiccata" (non chiude
completamente). Siccome sarebbe antieconomico farla riparare, perchè ha più
di venti anni, c'è qualcuno che sa spiegarmi come e da dove si registrano le
valvole a tale mezzo? Grazie!

 valvole a tale mezzo? Grazie!
Mi sto scervellando a cercare di ricordare com'era su quel
motore Honda 4 T da noleggio kart che ho riparato una volta!
Se mi ricordo te lo scrivo, sperando che poi sia uguale al tuo,
...almeno come sistema di regolazione punterie.
--
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

Alessandro Stasi wrote:

Sui motori quattro tempi solitamente utilizzati per i mezzi agricoli di piccole
dimensioni il coperchio delle valvole si trova togliendo il carburatore e la
marmitta, troverai un coperchio  e smontandolo trovi gli steli delle valvole con
i bicchierini.
Pero' per registrarle devi per forza togliere la testa e con un attrezzo a
forchetta togli i bicchierini e le molle per poi sfilarle dalla testata.
Gli spessori puoi ridurli di spessore tramite la mola e il gioco e' di 0.20 sia
in aspirazione che nello scarico.
Prenditi anche lo smeriglio fine per smerigliare i funghi delle valvole e dai
una botta anche alle sedi che specie su quelli delle valvole di scarico si
riempiono di incrostazioni e si grippano.
Il Taccio

 ha scritto nel messaggio
news:3C924D13...@hotmail.com...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Golf V turbina rotta

Ciao a Tutti,
Domenica scorsa sulla strada per Muravera SS125 ho rotto la turbina della 
mia Golf V 1.9 105cv (8 mesi di vita), alla secauto mi hanno detto che si è 
rotto l'alberino che fa girare tutto .... si anche quelli! :-)
Volevo chiedere agli esperti del ng se il danno può aver coinvolto altre 
parti meccaniche (avrò fatto 2 Km in quelle condizioni per portarmi in 
un'area di sosta) e cosa comporta il cambio della turbina per capire poi se 
i signori meccanici faranno tutto o meno (per esempio se mi devono cambiare 
l'olio o altre parti consumabili e non).
Una ultima parola per dire che da domenica scorsa, avendo anche usufruito 
del servizio mobilità VW, ora mi trovo 10 giorni (se tutto va bene mi 
restituiscono l'auto giovedì della settimna prox) in cui dovrò stare senza 
auto .... e al mio datore chi gli spiega che non posso recarmi al lavoro?
Grazie
Stefano 

 parti meccaniche --
direi che la cosa sia da escludere. e' abbastanza strano pero' un danno del
genere
--
RobyB12 il lato scemo della forza
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200-honda cbr 1100 xx merlo eccellente
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 posso recarmi al lavoro? Grazie
Ma se la macchina è ferma per molto tempo non hai diritto all'auto 
sostitutiva? guarda bene cosa dice la garanzia e il servizio mobilità, io 
credo proprio che tu ne abbia diritto!
-- 
Ciao,
Alberto (30,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro 

 ha scritto nel messaggio 
news:9iJDe.9279$B6.2...@twister1.libero.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Frizione rotta !!

oggi mentre ero in autostrada e scalavo per rallentare in prossimità di una 
coda si è rotta la frizione, il pedale prima era particolarmente duro e dopo 
qualche altra cambiata affondava a vuoto impedendomi di cambiare !!
ho dovuto chiamare il carro atrezzi e farmi dare un'auto sostitutiva.. 
comunque sono stati molto gentili e rapidi.
Chissà però che danno e che conto mi aspettano !!
cosa può essersi rotto visto che l'avevo appena cambiata?
La macchina è una honda crx ed9 del 1990.
grazie in anticipo !!
 

 cosa può essersi rotto visto che l'avevo appena cambiata?
Se l'avevi appena cambiata dovrebbe essere in garanzia.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 ha scritto nel messaggio 
news:338dj9F...@individual.net...


anche a me sembrano i tipici sintomi di filo della frizione!
te la caverai con poco

bel lavoro quel meccanico.... mi sa che ha capellato le regolazioni del 
cavo...
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ALFISTI CERCASI !!!!!!!!!!

Ciao a tutti,
sono il Fugge da Piacenza, scrivo xè ho 2 75 TS (una accartocciata, ma il
ponte dietro, il cambio ed il motore sono buoni e fanno la nanna nel
garage...)....c'è fra di voi qualcuno che è ancora alfista o ha dei
trascorsi???????
Sempre aperto a qualsiasi discussione sull'Alfa e a come farla andare di +
(come se non bastasse!!)

 ha scritto nel messaggio
news:8oomju$rfs$1...@nslave2.tin.it...

Io ho una Alfetta 2000 a carburatori del 1985 in perfette
condizioni(compresi i tergilavafari!)colore Rosso Veneziano con 4 alzavetri
e tetto apribile(!)... ti basta? Sai dove posso recuperare un climatizzatore
per la mia Alfettuccia? ^______-
--
Francesco
-----------------------------------------------------------------
"La brevità, gran pregio!"
Boheme, Atto I
-----------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: sostituzione rampa iniettori hdi

Ho una peugeot 307 hdi con 5000 Km. A causa di una "Anomalia
Antinquinamento" la concessionaria mi sostituisce la rampa degli iniettori e
i cannetti. Secondo voi è un difetto di fabbrica o e dovuto ad un uso poco
garbato del mezzo?
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 dovuto ad un uso poco garbato del mezzo?
Se non hai preso la rampa a martellate, direi che è difficile danneggiarla
con l'uso. Specialmente in soli 5.000km.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 ha scritto nel messaggio
news:4S9d9.147055$n04.3...@twister2.libero.it...


 i cannetti. Secondo voi č un difetto di fabbrica o e dovuto ad un uso poco


 Mi cambiano la rampa il 19 settembre, mi conforta il fatto che la mia č la
90 cavalli quindi non ha il FAP, per i meccanici peugeot sono d'accordo con
te, non sono molto "svegli". Ti farņ sapere comunque.


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Info su acquisto Golf IV 2' mano

Salve a tutti,
sto valutando l'acquisto di una Golf IV di 2' mano, e vorrei
alcuni consigli su cosa cercare, diffetti conosciuti, esperienze
ecc. Insomma, mi piacerebbe farmi un'idea prima di prenderla.
Idealmente mi piacerebbe gasolio e 2 porte... ma le 2 porte
sono abbastanza rare, e per quanto riguarda il gasolio devo
ancora capire quali versioni ci sono e quali sono le piu' economiche
e reperibili sul mercato.
Ovviamente, se qualcuno di voi ha una Golf IV usata da cedere,
si faccia pure avanti! :-)
Infine... qual'è un kilometraggio ideale per un'usato ? E un prezzo
giusto ?
Grazie per i consigli che spero vorrete darmi.
Eugenio
eugen...@virgilio.it
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 giusto ?
Per te il kilometraggio ideale è il più basso possibile... tieni conto che
la percorrenza media di un'auto diesel compatta come la Golf è di 30.000 km
annui.
Saluti.
--
FoX 31,115
(O:o)===(w)===(o:O)


Km 0? :-) Ma la paghi quasi quanto nuova!
Difficile dirlo. In genere, chi scegli diesel, fa sempre un bel po di Km 
anche se la tendenza degli ultimi anni smentisce un po quanto ho appena 
scritto.
Comunque i listini di 4R son sempre calcolati per 30000 Km/anno.
Se uno ne fa solo 10/15000 tanto meglio.
Il giusto prezzo č sempre piů o meno quello di 4R. Poi se ha meno Km, allora 
qualcosa in piů.
Se tanti o necessita di interventi, di meno.
Tutto dipende dal tuo budget!
Il motore piů affidabile, e piů parco nei consumi č stato il 110 a pompa 
rotativa.
Quello meno affidabile, il 115 e il 150.
Difetti ricorrenti:
finestrini che casono nelle poritere,
vibrazioni e fischi disvhi freno in frenata,
scricchiolii vari non all'altezza del marchio dipo un bel po' di Km,
bruciatura frequente delle lampadine,
sostituzione frequente del debimetro
Prova magari a girare tutti i concessionari.
Non č detto che ne trovi ancora di nuove da immatricolare a un buon 
prezzo...
felix
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [TECH] Tubi freno con racordi recuperabili...come montarli?

Ciao a tutti,
qualcuno ha mai provato a montare un tubo freno in treccia d'acciaio con
raccordi componibili??....mi chiedevo se la procedura che ho seguito io nel
montarli è giusta....
Il raccordo è costiruito da
1)  l'anello con il primo pezzo di tubo di acciaio, che termina con una
piccola protuberanza (sempre in acciaio) che si dovrebbe infilare nel tubo
in teflon;
2) una piccola boccola in metallo che si alloggia sulla protuberanza del
pezzo (1);
3) una boccola filettata che si avvita sul primo pezzo...
Io per fissare il raccordo al tubo ho prima sistemato la piccola boccola su
un capo del tubo inteflon, tagliando un po' di calza in acciaio, poi ho
infilato il tubo con in cima la piccola boccola nel primo pezzo del raccordo
(1) e poi ho avvitato la boccola filettata, facendola passare dall'altro
capo del tubo in teflon...
L'unico dubbio era...quanto dovevo tagliare la calza in acciaio per poi
sistemare la boccola in metallo sulla cima del tubo in teflon??
Ho fatto bene? Il tubo sembra funzionare alla grande....
Grazie per l'aiuto..
Johnny.

 ha scritto nel messaggio
news:8ja126$flh$1...@nslave2.tin.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: RAGAZZi HO BISOGNO DI VOI!!!!

Ho sentito dire che è pericoloso x il motore montare sulla centraline delle
EPROM nn programmate come si deve...Ho sentito che se trovo chi mi rimappa
la centralina questo deve anche garantirmi la macchina in caso di
problemi...Ma quali problemi può avere il motore?
Vi chiedo questo cxkè ho trovato chi mi rimapperebbe la centr. ma è pur
sempre una officina illegale nn autorizzata....che dite FIDARSI o NO???
alex

 problemi...Ma quali problemi può avere il motore?
generalmente loro garantiscono per il LORO prodotto (cioè la
eprom/rimappatura) , non per i danni/rotture che POTREBBE il LORO PRODOTTO
causare
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli REMOVE_IT per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 causare
Quelli seri garantiscono anche la meccanica per almeno 6 mesi...
Sko

 Quelli seri garantiscono anche la meccanica per almeno 6 mesi...
e quali sarebbero ?


 e quali sarebbero ?
http://www.digitalmotor.it/garanzia.cfm

 
http://www.digitalmotor.it/garanzia.cfm
Hai letto l'articolo sulle riprogrammazioni della Digitalmotor su 4 ruote
(di qualche mese fa)? Io ci starei attento a definirli seri...
Quelli in gamba ti fanno il programma in base alla TUA auto e al TUO motore.
Non usano dei programmi fatti "una tantum" per quel *tipo* di motore
adattandolo senza controlli a tutti i motori dello stesso tipo... E non
dicono fesserie con banchi prova starati (la digital ha dei banchi che
"stranamente" leggono sempre almeno 6 o 7CV in più di qualsiasi altro
banco...)
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)


Se mi dici il numero, vado a rileggerlo..
felix

 Se mi dici il numero, vado a rileggerlo..
571, Maggio 2003
Ciaux, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Per evitare le critiche, non fare niente, non dire niente, non essere
niente. (Elbert Hubbard)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Gomme Firestone F700 H

Cia a tutti del newsgroup.
Vorrei comperare una gomma nuova, per abbinarla a quella di scorta, in
modo da ottenere una coppia nuova da sostituire alle 2 anteriori.
Prima di comperarla pero' vorrei confrontare le due date di
produzione.
Ad esempio, i dati che ho letto nel fianco della gomma di scorta sono:
(li ho messi in sequenza come li ho trovati scritti sul fianco)
195/60 R15 88H   (F50 T528) *019 E9 (02 0367) Made in France 54645 EX
AX ADE - 10869
* il numero 019 e' preceduto da un simbolino con due triangolini
contrapposti.
Qualcuno sa come si legge la data di produzione delle gomme firestone?
Grazie a tutti.
Ciao.
Albino.

prima settimana del 99


 ha scritto nel messaggio
news:80f3115e.02062...@posting.google.com...


i primi due identificano la settimana e l'ultima l'anno di produzione.
IL CROSSPOST E' MALE!!!!
Comunque i numeri ora sono 4 visto che anche l'anno e' codificato con
2 cifre.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 
Grazie per l' aiuto.
In ogni caso non l'ho comperato perche' il pneumatico del supermercato
era stato prodotto in Spagna, mentre la mia ruota di scorta in
Francia.
E, visto che dai post precedenti era stato sconsigliato l' abbinamento
di pneumatici costruiti in fabbriche diverse, ho preferito non
comprerarlo.
Anche perche' ormai i pneumatici non costano piu' molto (es. Pirelli
P6000 195/60 R15, montaggio compreso, circa 70 euro) e magari per
risparmiare quelle 70 euro poi si va incontro a dei rischi ben piu'
gravi.
Grazie in ogni caso.
Albino.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Domanda sul Diesel

Ciao,
ho da poco una Toyota Corolla 1.4 Diesel. Prima avevo un'auto a benzina, 
sempre Toyota. Vi faccio qualche domandina da inesperto di questo tipo 
di motore:
+ quando si parla di riscaldamento del Diesel si intende quei 2-3 minuti 
necessari affinché l'indicatore di temperatura si porti al centro della 
scala?
+ viceversa, fermandosi dopo un viaggio occorre lasciar raffreddare un 
po' il motore prima di spegnerlo. Ma in questo caso - ovviamente direi? 
- l'indicatore di temperatura non ha più molto senso. Perciò si va a 
naso seguendo a grandi linee i tempi indicati sul manuale?
+ sempre riguardo l'indicatore di temperatura, cosa misura di preciso? E 
soprattutto quali sono i limiti minimi e massimi della scala sul 
cruscotto? C'è solo la linea bianca con le tacche, ma senza alcun valore 
numerico.
Grazie
Marco / iw2nzm

 numerico.
La temperatura di funzionamente è 90 °C!
e io nella ultime auto che ho posseduto, non l'ho mai vista superare quel 
punto!
ciao

 punto!
Sei stato chiarissimo.
Ciao e grazie!
Marco / iw2nzm

 ha scritto nel messaggionews:7Jmpi.74072$U01.6...@twister1.libero.it...

grande, però anche se non hai tirato non va spento subito,
diciamo 5 sec al minimo per essere certi che il turbo sia al minimo
die giri!
Questo lo faccio solo io (e mia moglie) perchè sono molto scrupoloso,
ma sui manuali c'è comunque scritto di spengere il motore solo quando
ha raggiunto il minimo.
ciao
alessio

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Forte fibrazione gomma posteriore

Da qualche giorno ho una forte vibrazione alla gomma posteriore destra. Oggi
guardando semplicemente per vedere se si era mollato qualche bullone ho
visto che nella parte interna della gomma si vede una striscia dovuto allo
sfregamento della stessa contro qualcosa.
Quale potrebbe essere il problema ed eventulamente un ipotetico costo
(peugeot 206) ?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (peugeot 206) ?
Cioč č consumata di piů da una parte?
Non č che si tratta semplicemente di convergenza č?
L'auto non c'entra niente.
coals 

Quale potrebbe essere il problema ed eventulamente un ipotetico costo
beh, intanto trovare contro cosa sta strisciando la gomma mi pare una
buona cosa 8)
ciao
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31,Imola
uff...

Non striscia sul battistrada, ma nella parte interna ..

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: 2tempi con espansione; esiste la revisione alla marmitta !

  molto spesso nei 2tempi, specie se non girano alti di giri la marmitta
catalitica tende ad intasarsi molto più velocemente della normale.
ho scoperto che nelle marmite ad espansione (quelle col giro indietro per
capirci) esistono nel terminale dei risuonatori a disco interni (anzichè le
paratie di una volta) ed il punto di immissione del silenziatore è il punto
in cui si forma un "fungo" di depositi carboniosi che determinano un tappo.
soluzione
foro nello specifico punto , e pulitura con filo metallico e punta
trapano....
per chiudere pasta specifica o parker+frena filetti.
che ve ne pare ?

 
che aprire i rivetti è più semplice e non buchi nulla.
-- 
N1 in cerca di firma
ICQ - 140416778

 
pasta specifica? che pasta? l'acciaio liquido bicomponente?

 pasta specifica? che pasta? l'acciaio liquido bicomponente?
è una possibilità, esitono composti superiori ma l'acciaio bicomponente è
sufficente
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Molle x assetto ribassato

Ciao a tutti!!
Mi spiegate una cosa?
Vorrei "assettare" un pochino la mia
Y10 e ho visto che tutte le case che si interessano di tuning (
sparco,omp,ecc. ) vendono solo le due molle anteriori ( vorrei cambiare,
almeno per ora, solo le molle ) in quanto la mia auto al posteriore ha un
sistema diverso di sospensione.
Ma se monto le due molle ribassate
all'anteriore, poi per il posteriore come devo fare? Basta regolare in
maniera diversa le sospensioni o comunque devo sostituire dei pezzi?
Grazie...
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

guarda, io ho comperato molle distribuite da H&K per la Uno e poi per il
Coupe Fiat e le vendono sempre nel kit da 4 pezzi (2 ant e 2 posteriori,
più corte).
Non ti consiglio di montarle solo all'anteriore perché l'assetto sarebbe -a
mio parere- "imprevedibile".
ciao
Carlo
Mi

sparco,omp,ecc. ) vendono solo le due molle anteriori ( vorrei cambiare,
Scusa ma chi te l'ha detto ??
Io anni fa ho comprato le OMP ed erano tutte e 4, poi ho saputo che le fa`
anche la Eibach e sono 4 pure queste !
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

Allora mi sa che mi hanno informato male.
Grazie a tutti
:-)


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Help! la mia auto ha degli strani vuoti di aspirazione...

Ciao a tutto il NG, ecco cosa succede alla mia Mazda MX-5: da qualche tempo
quando accendo l'auto al mattino o dopo una lunga sosta accade che, più o
meno nel primo minuto di funzionamento, quando premo l'acceleratore, l'auto
fa dei vuoti di alimentazione incredibili e "singhiozza". In sostanza, devo
pelare l'acceleratore per evitare questi fastidiosi strappi :-/
Passato questo minuto (d'estate anche meno, 30 secondi) l'auto funziona
benissimo, anche se per i primi minuti di funzionamento premendo
l'acceleratore sembra che il motore non venga alimentato adeguatamente.
Avrei pensato immediatamente ai carburatori, se non fosse che l'auto è ad
iniezione elettronica (catalizzata). Dove caspita è il problema?! Corpo
farfallato sporco? (non più di 3 mesi fa il mio mecca aveva spruzzato a
monte della farfalla uno spray apposito, della Wurth) Sonda lambda rovinata
(ho fatto recentemente circa 2000 km con la Vippauer)? Iniettori da
revisionare (120.000km)? altre idee?! Se qualcuno mi può aiutare, magari
evito di fare eseguire alcuni lavori inutili...
Byebye e grazie :-)
MrBean

 fa dei vuoti di alimentazione incredibili e "singhiozza". In sostanza,
devo
Tagliato quasi tutto
Se non è già stato fatto, fai controllare il sensore
temperatura motore e relativo cablaggio.
Saluti
Giampietro.

Grazie delta, proverň senz'altro :-)
MrBean
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: motore punto gt

sono poco competente nel campo , quindi espongo subito il mio quesito ;).
su una punto sporting o elx,  (prima serie) posso mettere un motore di una
punto gt,
se si, cosa dovrei modificare, quanto andrei a spendere, all'incirca.
quanto , all'incirca, inciderebbe sui consumi\prestazioni?
ciao e grazie
tanto per avere un'idea approssimativa..
ASiCs

 quanto , all'incirca, inciderebbe sui consumi\prestazioni?
consumerebbe come una punto GT (e ma va?) e fai prima a vendere la tua e
comperare una vera gt che ha anche tutto il resto della vettura adeguato
(+o-) alla potenza, e non sei fuori regola con la carta di circolazione ed
eventuali controlli.
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (21,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

tnx =)

 quanto , all'incirca, inciderebbe sui consumi\prestazioni?
Fattibile è fattibile, del resto l'autotelaio è lo stesso. Però ti
troveresti con un motore molto più prestante su ammortizatori, pneumatici,
freni, molle ecc ecc studiati per una potenza inferiore.
Insomma... Io non lo farei!
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se son rose fioriranno... ma se sono cachi?

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: cinquecento che strattona

ciao a tutti sono disperato!!!!!!!!!! la mia 500 900i.e. fai i capricci
il problema e che ogni tanto "manca" c'e' qualcuno che gentilmente mi sa
dire dove trovare qualche schema elettrico della 500. CIAO A TUTTI 
risp...@libero.it

...

La mia ragazza aveva lo stesso problema su una Y10; le hanno
sostituito la sonda lambda ed ha cosě risolto il problema. Ciao.

gia fatto !!!

Io avevo una 500 900 e mi si č presentato lo stesso problema.Alla mia perň
ho dovuto cambiare la pompa della benzina.....
Di solito queste macchine lo danno questo problema....a meno che non sia un
problema dovuto alla mancanza di corrente....
La prox volta che si ripresenta il difetto, apri la scatolina del mono
iniettore e versaci un po di benzina dentro....rimetti in moto e
accellera.Se per un po non te lo fa e dopo un paio di sgassate ritorna, al
99% e la pompa.
Ciao

 Ciao
Scusa, doove si trova la scatolina del mono iniettore?

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: dischi freni consumati davanti

ragazzi ho fatto 310.000 km con dei dischi VW e mi sembrano molto 
consumati.....
posso ancora tenerli oppure c'è pericolo che si spezzi qualcosa? e mi 
causi un incidente?
fatemi sapere ciao


CAMBIALI !!!!!!!!   Sicuramente sei sotto lo spessore minimo che è
normalmente stampigliato sulla periferia del disco, considera anche il
tormento termico cui è stato sottoposto il metallo, non gli ha fatto
certamente bene !   Ciao   piero
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Lampadine H7

Salve a tutti dopo aver cambiato in 2 anni circa 6 tipi di lampade H7 ho 
notato che quelle che fanno + luce generalmente durano meno, qualcuno ha 
esperienza di lampade con una buona luminosità e durata?
Un grazie a tutti x eventuali suggerimenti

 Un grazie a tutti x eventuali suggerimenti
io ho una vasta esperienza sulle h7 ( le piu costose tanto per cambiare)
vasta perche avevo la macchina fulmina lampadine per antonomasia ..alias 
la stilo, con la quale ci ho percorso 220kkm e le lampadine avevano una 
durata che oscillava tra i 6kkm (hai letto bene) ai 30/35kkm.
dopo tutti questi tentativi ho capito che, le lampadine di buona fattura 
(leggi osram, philips, bosch) erano quelle che duravano + tempo, mentre 
quelle "sconosciute non riuscivano tutte a durare piu di 11/12kkm)
nonostante prestassi attenzione a:
-mettere in moto a fari spenti
-spegnere i fari (altrimenti la macchina) se la sosta superava i 60s
per il resto purtroppo dipende dai fari..non tanto dalle lampadine.
ciao

 Un grazie a tutti x eventuali suggerimenti
Io sono uno che soffre molto la scarsa visibilitą nella guida notturna, ho 
risolo solo con le philips nightguide....quelle che fanno tanto luce bianca 
"effetto xenon", se non sono veramente xenon...non fanno nulla, solo effetto 
estetico e anche un po' tamarro! 

?Suggerisco PHILIPS NIGHT GUIDE (ne esistono di due versioni per i fanali a 
parabola e per i fanali lenticolari), sono veramente il meglio per me che le 
go provate tutte.
Prendi marche valide e stai attento a quelle che non hanno il vetro al 
quarzo. 

 quarzo.
Domando, perchč?
tnx
coals 

Beppe ha spiegato il 30/11/2010 :

dicono che le nightbreaker siano buone, io le monto da 60.000km e 0 
fulminamenti

 quarzo.
Domando, perchè?
tnx
coals
Ciao, ecco quanto ho trovato:
Con l'adozione del vetro al quarzo anti-UV Philips aumenta la pressione 
dentro alla lampadina e di conseguenza genera più luce (ad es.: 50% con la 
lampada VisonPlus).
Solo una lampadina con vetro al quarzo (filamento a 2650°C e vetro a 800°C) 
può sopportare sbalzi termici estremi.
A contatto con una goccia d’acqua, una lampada standard H4 accesa esplode, a 
contatto con una goccia d’acqua una lampada Philips quartz H4 accesa 
continua a funzionare.
Il vetro al quarzo Anti-UV offre una protezione dagli ultravioletti molto 
maggiore di quella offerta dal vetro al quarzo normale, e di conseguenza 
previene l'ingiallimento dei fanali in plastica.
tratto da:
http://www.lighting.philips.com/it_it/consumer/carlighting/4_innovation/2_quartz_technology.php?main=it_it_consumer_lighting&parent=89083467512&id=it_it_car_lighting&lang=it
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Grande festa d'estate a Torino!

Ciao!
Ti scrivo per infortarti che VENERDI 8 LUGLIO ritorna, a grandissima
richiesta per il terzo anno di seguito, la festa che inaugura ufficialmente
la stagione estiva: il CONCERTO A CASA DI CLOD!
Villa sulla collina torinese con vista sulla città, musica dal vivo e
suonata da DJ (disco, revival, happy music, commerciale, house...), festa
all'aperto sul prato, piscina (porta il costume!), due bar e... ovviamente,
per un evento eccezionale come questo, non poteva mancare la formula ormai
consolidata e apprezzatissima dell'OPEN BAR!
Grazie alla sponsorizzazione di BMW-Mini, durante la serata verranno
distribuiti gadget MINI e assegnati, ad estrazione tra tutti i presenti,
fantastici week end con la Mini Cabrio oppure con la Cooper S!
Dalle ore 22:30 fino al mattino tutto questo sarà a tua disposizione, ma
ricordati che le presenze sono limitate e che si accede solo su INVITO,
quindi chiama DAVIDE al 
339.6818038
 per ritirare direttamente l'invito per
te e per i tuoi amici e per avere qualsiasi informazione!
Inoltra questo messaggio a tutti i tuoi amici!
Grazie, ti aspetto!
___________________________
www.fprweb.it
davidetorin...@fastwebnet.it
 (anche su msn-messenger)

 Inoltra questo messaggio a tutti i tuoi amici!
posso invitare anche qualcuno dell'abuse?
-- 
http://snipurl.com/f9n5
Egli glielo ha tolto, ma lei non č contenta: lo rivuole dentro

 posso invitare anche qualcuno dell'abuse?
certo. 



Posso anche dire ad un po' di amici, essendo torinese, che spammate nei
newsgroup esattamente come quelli di "Enlarge your penis" ?
-- 
                          Annarella
         The Dance goes on through joy and tears.
 
http://danzasullacqua.blogspot.com

 newsgroup esattamente come quelli di "Enlarge your penis" ?
se per i tuoi amici questo è sufficiente per perdersi l'evento 
dell'estate... ;-) 



Pisa pi curt ...


 Pisa pi curt ...
senza "gadan" non c'è pregnanza.
(oh, ma tu!)

 richiesta per il terzo anno di seguito....
C'ho una cresima. 

> C'ho una cresima.
...?...... 

> Pisa pi curt ...
mi 't piso an testa, giuda faus!   :-P

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Audi 80 tdi Avant: Sospensioni rumorose

Salve a tutto il NG, mi chiedo se qualcuno è in grado di darmi indicazioni
su questo problema: ho una 80 Tdi Avant e nonostante ho sostituito gli
ammortizzatori, i silent block del ponte e dell'avantreno, ed anche i
pneumatici
205/60 sono nuovi, ma nonostante questo continua ad essere rumorosa in
special modo al retrotreno.
- Allora mi chiedo se sosituendo le molle posso risolvere il mio problema?
- Le molle che sono attualmente montate sono marcate con dei puntini
colorati, esattamente 2 punti gialli e 2 rossi all'avantreno, 3 rossi e 2
verdi al
retrotreno: cosa vogliono indicare, come si fa ad individuare il carico
della
molla dalla combinazione dei colori?

 ha scritto nel messaggio
news:98nev0$eb1$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Intercooler, qual' è il vantaggio!!!

Salve a tutti, vorrei sapere quali sarebbero i vantaggi del montaggio di un
intercooler su di un motore che ne è privo(1.8 TD DI Ford), in termini di
incremento di potenza, rendimento, consumi, efficienza, e incremento di
coppia.
Ciao e grazie a tutti per le eventuali risposte!!!!!!!!!

 intercooler su di un motore che ne č privo(1.8 TD DI Ford), in termini di


 > intercooler su di un motore che ne è privo(1.8 TD DI Ford), in termini


 temperature di esercizio + basse.
L'intercooler della sovralimentazione non ha nessun riflesso sulle
temperature di esercizio del motore anzi! Permettendo di bruciare +
carburante le sollecitazioni termodinamiche sono senz'altro superiori.
ciao

 wrote in message
952a4n$2ve$1...@nread1.inwind.it...

Ciao GoKu come mai con Fiesta?
L'intercooler ti permetterà di far respirare al motore aria + fresca. (bella
scoperta! :-) )
Per darti un idea dei risultati tieni presente che una diminuzione di 10
gradi dell'aria di sovralimentazione corrisponde un incremento medio della
densità dell'aria di circa il 3% con uguale aumento di potenza e coppia! :-)
Di conseguenza però dovrai maggiorare la portata del gasolio! ;-)
I consumi non penso che calino! :-(
Non ti resta che prendere il termometro e fare i tuoi calcoli! :-)
Un Salutone....
TeoGT la Punto Gigia Driver (21/136++/RN)
"Chi è Turbo .... Vince per Forza!"

 Ciao GoKu come mai con Fiesta?
Non è il Goku di IDA..... 
;-))
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: motori diesel

Ciao,
volevo autocostruirmi un gruppo elettrogeno.
Qualcuno sà dove posso trovare nella zona di Roma dei motori diesel 
anche usati a basso prezzo?
Sto' parlando di potenze dell'ordine dei 12 Kw , forse anche il motore 
di qualche vecchia macchina agricola potrebbe andare bene.
Grazie

E per la regolazione di tensione e frequenza???

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Golf TDI 110

A chi possiede una Golf TDI 110 mi puo' mica dire che autonomia fa con un
pieno e che olio è consigliabile mettere grazie

 ha scritto nel messaggio
news:ZN0Z7.9913$%B.37...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: PAVIA:IL MIO AMATO CIAO

VENDO IL MIO AMATO CIAO PIAGGIO AL PREZZO DI
LIRE 300.000.
BOLLO E LIBRETTO IN REGOLA.
E' DEL 1984 MA NON PREOCCUPATEVI PER L' ETA' DEL
MOTORINO PERCHE' NON DIMOSTRA AFFATTO GLI ANNI CHE HA.
COSA STAI ASPETTANDO !!!!!! CHIAMAMI ED IL CIAO POTRA'
ESSERE TUO.
SE MI CHIAMATE DA NON OLTRE 100 KM VE LO PORTO AL
VOSTRO DOMICILIO !!!!!!!!
COSA VOLETE DI PIU' !!!!!!!!
                                                          0349/6656244

LIRE 300.000.
Se mi dai 100.000 te lo porto allo sfascino gratis.
1. Non urlare
2. it.annunci.usato
Dave,
Fiat Coupe' 16V "Ranocchia-Kermit" Driver (27, 131+, SP)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sovralimentare una fiat 500 (vecchia!)

Ciao,
... come da oggetto devo sovralimentare una Fiat 500(vecchia!), pensavo
a un compressore volumetrico.
Bene, sapreste darmi qualche link sul argomento?
Di sicuro qualcuno lo ha già fatto, più o meno, vorrei prendere
spunto.
Grazie mille per le informazioni.
Ciaù
-----------------------
dyd666[22,VR]

 
io ho un volumex originale americano (accessorio dell' epoca) su un 
maggiolino del 64 e devo dirti che le temperature di esercizio sono 
elevate. spinge, passa da 34 a 50cv ed e' carino da vedere.
economicamente non vale la pena il kit costa 1500 euro e sinceramente 
con quei soldi compri pezzi nuovi al motore e ci fai 80-90cv come 
niente. parlao sempre dle maggiolino ma per la 500 e' uguale, trovi 
qualsiasi elaborazione come il maggiolo
il turbo o il volumex aumentano notevolmente le temperature di esercizio 
  dei motori, cosa che per un raffreddato ad aria e' sempre un grosso 
problema.
uno dalle parti mie ha messo un turbo su una 500 e dice che funziona. 
non so la resa a lungo termine pero'... dipendera' da quanto lo tiri e 
per quanto tempo continuativamente.
Peppe


Peppe ha scritto:
[cut]
Scusa se approfitto della tua disponibilità
Avresti qualcosa di più tecnico, oppure mi sapresti dare qualche link
Grazie mille
Ciaù
-----------------------
dyd666[22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta, anche se stai piangendo.


su
http://www.shoptalkforums.com
tra i vari forum dei maggiolini ce ne sta uno in cui si parla 
specificatamente delle applicazioni turbo sul maggiolino. magari li ti 
fa un idea.