mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: fiat 500

vorrei il vostro aiuto per stabilire la quotazione di una fiat 500 del
1976,grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Domanda molto difficile..... una 500 del 76 e sicuramente un Fiat 500R
Sicilfiat. Una delle ultime immatricolata in ritardo per giunta. Il
valore medio di un'auto come la tua perfettamete restaurata di
carrozzeria e in ordine di meccanica, si assesta tra i 2000 e i 3000
euro. Chiaramente e' un prezzo d'amatore non ancora giustificato
commercialmente ma le quotazioni delle 500 stanno salendo in fretta.
Se la macchina e' da rimettere vale molto meno. 500-1000 euro al
massimo. COnsidera che il restauro di una 500 costa abbastanza poco di
materiali, ma come manodopera costa quanto un'auto piu' grossa. Io per
rimettere le mie 2 500, ho speso rispettivamente 5000 e 3500 euro.
Sono cifre molto superiori al loro valore commerciale, ma ovviamente
per un amatore questo conta poco. Certo, tra 10 anni probabilmente
varra' molto di piu' ma quello che ti spinge spesso sono motivazioni
affettive e non economiche.

Sicilfiat.
Che significa?
Le costruivano in Sicilia?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Esatto, guarda qui:
http://www.500clubitalia.it/Libretti/Telaio.htm


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Da dove imparare?

vorrei saperne un po di più sui motori (termini tecnici, funzionamento, 
esempi).
Conoscete qualche buon sito/libro che può essermi d'aiuto?
Grazie
Fabio 

Fabio 
...thewizardofwiz? <veg>
-- 
UoScAr aka Oscaracciato
- Imola,33,100(+?),15 -

 ...thewizardofwiz? <veg>
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
-- 
Cinghiale 


Sito questo:
http://auto.howstuffworks.com/engine.htm
Libro questo:
http://www.elaboriamo.com/menu.html
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

Cinghiale ha scritto:

ehm..  nun t'allargà...
;-)
Fabio/l'altro
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ;-)
Guarda che s'è allargato Oscar.
Se mi vien da ridere che ci posso fare?
:-)
-- 
Cinghiale 

Guarda che s'è allargato Oscar.
Tocca rimettermi a dieta! :P
-- 
Oscar, UoScAr, Oscaracciato, MatriOskar
Imola, 33, 100(+?)

 Tocca rimettermi a dieta! :P
Il "100+" in firma è il peso?
-- 
Cinghiale 

Il "100+" in firma è il peso?
urko no.. :-o ci mancherebbe.. per ora sono i cavalli del motore.. o
potrebbe essere la perdita oraria di capelli, chissà.. :P anzi :(
fortunatamente il peso, dopo una digressione (di origine sconosciuta)
vicino ai 70, per ora si mantiene intorno agli 80.. :-v

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Autobianchi

Ciao a tutti.
Sapreste dirmi dove posso trovare, ovviamente in rete, la
storia dell'autobianchi? Mi interesserebbe conoscere di più il passato di
questa casa automobilistica.
Grazie in anticipo.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 --------------------------------
Non lo so... ma se ti può interessare c'è un bell'articolo su Ruoteclassiche
di questo mese sulla PRIMULA, la prima auto del gruppo Fiat (co-fondatrice
della casa di Desio nata dalle ceneri della Bianchi negli anni '50) a
trazione anteriore.
ALFETTONE

questa casa automobilistica.
In rete non saprei dove indirizzarti ma puoi trovare quasi tutta la
storia dell'Autobianchi sul libro della collana "Le auto che hanno
fatto la storia" dedicato all A112 & A112 Abarth di GiorgioNada
Editore. Lo trovi presso la libreria dell'automobile.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
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ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Smontaggio e pulizia EGR Corsa cdti

Come smontare e pulire la valvola EGR del motore 1.3 cdti (fonte di non 
pochi problemi) che equipaggia la Corsa? C'è qualche link utile al caso?
Grazie a chi vorrà darmi aiuto.

 Grazie a chi vorrà darmi aiuto.
altra soluzione: tappare il ricircolo EGR.
peraltro soluzine definitiva.
questo il mio consiglio spassionato.
ciao:)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Vendo Motoguzzi v7 sport 750 anno 1971

Vendo Motoguzzi v7 sport 750 anno 1971
la Moto e in ottime condizioni perfettamente funzionante la Moto a i documenti
originali e targa se siete interessati contattatemi solamente nel mio mail:
alessio...@yahoo.com
 prezzo 5000 Euro Trattabile
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 Vendo Motoguzzi v7 sport 750 anno 1971
Hai sbagliato newsgroup, quello giusto �  it.annunci.usato.motociclismo. 

 Hai sbagliato newsgroup, quello giusto �  it.annunci.usato.motociclismo. 
a parte il fatto che, nel 1971, vennero prodotti 150 sport (telaio rosso 
VK-11111 a VK-11261) dei quali immatricolati "forse" 100 in quanto 
venduti a corridori o squadre corsa erano a tutti gli effetti la 
preserie degli esemplari immatricolati nel 1972...
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
              Avvalorando quanto affermato,
          mi viene da rispondere con una nota frase
  che non vuole apparire irriverente ma facilmente comprensibile:
              "Guidate e non rompete il cazzo!"
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: sterzo indurito

Saluti...
Possiedo una Fiesta SX del 1992.
Quindi nuda e cruda , senza airbag , senza servosterzo ecc...
Va' ... mai dato problemi , compreso il fatto che non consuma ...
Da qualche giorno mi si e' improvvisamente irrigidito il volante  (lo
sterzo..).
RIpeto che non ho il servosterzo.
DOpo aver verificato che la presssione dei pneumatici fosse ok ,
la porto dal meccanico.
Ci ha dato un'occhiata e mi ha detto che il problema e' nel giunto
centrale dello sterzo (quello che sta' sotto il motore al centro dell'albero
tra le 2 ruote davanti).
Mi dice anche che e' un problema di lubrificazione e che pero' e' necessario
sostituirlo in quanto non e' possibire accedere dall'esterno , per
ingrassare
il giunto esistente.
Mi ha detto che non e' una grossa spesa (non abbiamo quantificato ma spero
non sia molto
dato che dovrei anche cambiare auto ..._) , e che facendo attenzione posso
continuare ad usarla
fino a quando non la porto per cambiare il pezzo.
Pensate che cio' risponda tutto al vero ?
Consigli ?
Grazie
Luigi

non so, ma ti consiglio lo svitol...
luigi wrote:

"luigi" <luig...@NOSPAMhotmail.com> ha scritto nel messaggio > Saluti...

il giuntino della fiesta è un componente che è soggetto a usura, ne vengono
sostituiti parecchi rispetto alla media degli altri autoveicoli, ma
generalmente non causa un indurimento totale dello sterzo ma un andamento a
scatti. Comunque è facilmente diagnosticabile e la sua sostituzione è rapida
e poco costosa (il ricambio costa circa 30 - 35 euro).
lo svitol gli fa il solletico, non penetra nelle gabbie a rulli del cardano
che sono stagne, inoltre quando va a scatti sono già belle che rovinate.
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

"luigi" <luig...@NOSPAMhotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:bn7r8t$stf$1...@ftp-news.csita.unige.it...

Se l'indurimento avviene, a volte, a scatti bisogna intervenire subito; se
e' costante dipende dalla lubrificazione della scatola dello sterzo ed in
questo caso bisogna intervenire..........quasi subito ! Sterzo e freni non
sono da sottovalutare. Ciao  piero847

 sono da sottovalutare. Ciao  piero847
La scatola dello sterzo è a lubrificazione permanente, a meno di rotture
delle cuffie e successiva intromissione di polvere o acqua non è necessario
provvedere alla lubrificazione periodica...


grazie a tutti...
oggi provvedo alla sostituzione...
in effetti va a scatti ...
luigi
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Info Seat Leon TDI Top Sport 150 cv

Ciao a tutti,
io sono intenzionato nel prendere una Leon TDI Top Sport 
150cv, mi interesserebbe sapere qualcosa sui pregi e difetti 
di quest'auto, anche dei dati sui consumi mi interesserebbero 
molto.....non mi fido di quello che raccontano rappresentanti, 
venditori o le riviste del settore, se c'č qualcuno ce l'ha 
oppure tramite conoscenti che mi fornisse delle info, gli sarei molto
grato anche se mi facesse una descrizione dell'auto (piů dettagliata č
meglio č, 
naturalmente!!!) Ringrazio e saluto tutti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ciao,
io ho comprato la Leon ad Ottobre quindi penso di poter già dire qualcosa...
Di difetti per ora ne ho trovati ben pochi. Uno ad esempio è la scarsa
visibilità posteriore.. col culo alto devi farci un pò l'occhio perchè in
manovra vedi davvero poco. Poi avevo gli ugelli lavavetri anteriori che mi
spruzzavano l'acqua sul tetto anzichè sul vetro, ma al primo tagliando dei
1500km l'ho fatto sistemare. Un'altra cosa che non mi piace molto è che con
il climatronic quando fuori la temperatura scende sotto i 3°C il compressore
viene sganciato in automatico. Prova tu a sbrinare i vetri, col motore
freddo, e senza compressore...
Per contro di pregi ne hai tanti, dall'estetica, alle prestazioni. Ho
apprezzato molto la silenziosità. A 170 all'ora in autostrada puoi
tranquillamente chicchierare con i passeggeri senza dover urlare. Per quello
che riguarda i consumi... dipende da come vai in giro. Normalmente io
viaggio intorno ai 14km/l di media, ma faccio molta città (e lì i consumi
salgono alle stelle) e ogni tanto qualche sparatina e partenzona... credo
che con un andatura tranquilla puoi tranquillamente stare sui 18/20 al litro
(non scherzo, queste sono le media che mi da in statale a velocità costante
sui 90-100 km/h).
Spero di esserti stato d'aiuto.
ciao!!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 viene sganciato in automatico.
Abituati perché -grado più grado meno- succede su tutte le auto: è un
dispositivo messo a protezione dell'impianto (che comunque sottozero non
avrebbe ragione di restare acceso perché l'umidità condensa da sola).
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
"Son meglio i cavalli vapore o i polli arrosto?"

avrebbe ragione di restare acceso perché l'umidità condensa da sola).
E se si attiva il ricircolo?
Sulla 156 il compressore viene attivato automaticamente con il
ricircolo e credo indipendentemente dalla temperatura esterna.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 ricircolo e credo indipendentemente dalla temperatura esterna.
"Credi" o ne sei certo? Io non ho una 156 a disposizione: se ti andasse di
verificare...


verificare...
Viste le temperature mattutine di questi giorni, domattina cerchero'
di farci caso.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: SUZUKI DR 400

Ciao a tutti,
    reduce da una "sola" nell'acquisto di una moto che dà un sacco di
problemi ho deciso di chiedere informazioni sulla moto in oggetto prima di
effettuare il cambio.
Qualcuno ha esprienza ?
Vorrei usarla anche per fare qualche viaggetto.
    Grazie,
    Massimo.

 prima di effettuare il cambio.
Chiedi su it.hobby.motociclismo.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

Vorrei usarla anche per fare qualche viaggetto.
L'avevo considerata anche io. Nel sito 
www.moto.it
 oltre gli annunci
ci sono le schede di valutazione dei proprietari. Della DR alcuni
dicevano che soffre di trafilamenti d'olio. Per il resto, tutte le
monocilindriche giapponesi sono ottime e robuste. Io ho preso una
Yamaha xt350.
ciao
Aldo

 ha scritto nel messaggio
news:cj6i8l$7d2$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Ciao
La comodità non mi interressa, l'anno scorso ho fatto una vacanza con un
husqvarna (e nessuno si spiega come sia riuscita a riportarmi a casa :),
3800 km totali. (Pescara - giro di Sicilia).
L'hai presa nuova ?
Io pensavo ad un usato, anche 650, ma mi hanno detto che perde olio dalla
testata.
Ciao e grazie.

 Aldo
Hai ragione, me l'ha detto oggi anche il mio meccanico che lavorava con le
suzuki.
Il 400 però, quello nuovo, dicono che è a posto. Non dovrebbe dare problemi.
Grazie per la conferma.
Massimo.

 Ciao, GenTLe
Grazie per il consiglio, ma ormai ho già fatto. Comprerò l'ultimo modello.
:)
Massimo.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: molla proveniente dal cruscotto della Multipla

Ciao,
  qualche giorno fa, mentre guidavo la mia Fiat Multipla BiPower 
anno 2000, è caduta una molla lunga circa 9cm e di diametro di 
circa 2,5cm da sotto il cruscotto. Non ho capito da dove possa 
venire. Invio il link con 2 foto dell'incriminata: 
http://fotoalbum.alice.it/carburatore/molla
 Qualcuno ha idea di 
dove potesse stare..una volta? Ciao Giacomo.
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 dove possa venire.
..la butto lì: la regolazione del volante?
Fabio


 at Multipla BiPower 
..

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Preventivo Distribuzione+Tagliando Lancia K 2.0T 16V

Ciao a tutti,
Le ferie si avvicinano ed e' meglio che la vettura venga messa in
ordine prima di partire per il lungo viaggio, quest'anno dovremmo
superare i 5000km in 3 settimane...
Spero che tra voi ci sia un meccanico o che qualcuno abbia fatto di
recente il tagliando dei 100mila (che nel mio caso e' dei 300mila,
piccolezze ;)) su una vettura simile alla mia (con cinghia
distribuzione e contralberi, quasi doppia spesa di materiali).
Facciamo anche conto che per comodita' venga sostituita anche la pompa
acqua
So che grossomodo e' un bella batosta, pero' disponendo noi del famoso
meccanico amico di famiglia, spero di cavarmela con meno...
Quanto mi chiederebbe un'officina Lancia ?
Quanto mi chiederebbe un'officina tipo Midas?
Quanto mi dovrebbe chiedere il meccanico amico?
Vi ringrazio
ciao.

 Quanto mi dovrebbe chiedere il meccanico amico?
Sono 300 euro abbondanti di solo materiale, piu' la manodopera.
L'operazione e' fattibile senza togliere il motore dalla vettura, quindi 
diciamo 4-5 ore.
Se conosci il costo orario il conto e' presto fatto.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Quanto mi dovrebbe chiedere il meccanico amico?
presumo meno di 500euro
condizionatore carico?
olio freni/frizione nuovi?
sostituito liquido refrigerante e lavato 
internamente/esternamente impianto?
gomme e ammortizzatori OK?
buon viaggio
;-)
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

>Se conosci il costo orario il conto e' presto fatto.
Mi ha anticipato una cifra di 650euro, la definitiva' sara a lavoro
ultimato...
Tutto sommato, forse e' una cifra giusta, perche comunque oltre tutto
ci sara anche filtro olio, aria, gpl, 5 litri d'olio, ricarica
condizionatore. Credo che tutto si giochi sulla pompa acqua, che se va
sostituita tutto son 100euro solo lei...
Comunque e' troppo, stesso lavoro fatto in Francia 4 mesi fa 400euro
copresa la garanzia completa di 6 mesi .
ciao

buon viaggio
grazie
ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Per Ghigo, Hammer e soci

Ho seguito le vicissitudini che vi hanno visto protagonisti e per voi ho
provato poco più che compassione. In IDA c'è una atmosfera che, qui, fino a
quando ci saranno elementi come voi non si potrà mai venire a creare; siete
aggressivi, presuntuosi, saccenti, credete si sapere tutto di tutti, siete
certi che la vostra opinione sia il verbo... fatevi una endovena di umiltà,
poi ne riparliamo.
Simon
--
Fiat Uno Cs Driver
Ford Sierra 1.8 Driver

 Ford Sierra 1.8 Driver
Ciao!
--
ilcanois...@tiscalinet.it
     "id quod maius cogitari nequit"
__________________________________________________________________
"4. Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una
bellezza nuova: la bellezza della velocità."
__________________________________________________________________

apposta per tirarsi addosso le maledizioni).
Guarda che non ce l'ho con il NG, anzi, se partecipo è proprio perchè mi
piacerebbe che le relazioni al suo interno fossero corrette; dico soltanto
che fino a quando le persone sopra citate continueranno a comportarsi come
hanno fatto sino ad ora, questo NG non potrà mai essere "pacifico" per così
dire perchè le polemiche sono all'ordine del giorno.
Non è una provocazione la mia, ribadisco solo il concetto che comportamenti
simili non fanno certo bene a IDM.
Saluti
Simon

 Simon


IDM è come le donne: nasce da una costola di qualcuno a cui poi va a rompere
i co@@@oni.
SCHERZO :)))
Cmq non avete niente di meglio da fare?
--
Luclone 2, il ritorno dopo il letargo
Dedra 1.8 GPL (25 (senza auguri), 110 a benza, ? a gas)
strattattastrattatta...(la mia smarmittona)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
Simon Templar ha scritto nel messaggio ...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cicli semaforo

Vorrei sapere quanto durano i cicli dei semafori: ROSSO, GIALLO,
VERDE. Sono variabili? Esistono link sull'argomento e come si
costruisce un semaforo?

 costruisce un semaforo?
...che domanda assurda!
ovvio che il tempo che intercorre tra il combio di "colore" varia da 
semaforo a semaforo!
Varia a seconda dell'importanza della strada su cui è piazzato, della 
velocità a cui sopraggiungono le auto e della conformazione dell'incrocio...
Per la costruzione... ->  it.hobby.elettronica (già mi staranno maledendo) 

 VERDE. Sono variabili?
ROTFL 

Il giallo per legge deve durare almeno 8 secondi.
Altro non so.

 Altro non so.
Aggiungo che su molte strade ci sono rilevatori "di traffico" sui quali si 
basa la temporizzazione del semaforo e la durata dei cicli rosso-verde
-- 
Miklo... at work 



In teoria si progettano sulla base di considerazioni matematiche (teoria
delle code) che partono dalle previsioni di traffico per l'incrocio in
oggetto.
Diventa, o dovrebbe diventare, una parte dell'analisi generale di una rete
viaria, basata sul calcolo della distribuzione dei flussi di equilibrio del
traffico nei diversi rami della stessa rete viaria, tenendo anche in conto
le prevedibili punte di traffico.
Tutta l'analisi, che ha delle analogie con l'idraulica ma è
fondamentalmente di tipo probabilistico, comporta un robusto onere
computazionale che però oggi si riesce a gestire bene con gli elaboratori.
Ciao!
-- 
*Mauro* (36, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 Il giallo per legge deve durare almeno 8 secondi.
Due... minimo due... (vinsi un ricorso perchè il giallo durava meno di
due secondi).
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80

 Altro non so.
sicuro???
A me pare dai 3 ai 9... 

Boh? Una volta ho letto su 
autovelox.info
 che il giallo doveva durare
almeno 8 secondi. Infatti molti si lamentavano del fatto che i comuni
installavano le telecamere e poi riducevano il tempo del giallo, e
questo non era legale se il giallo veniva fatto durare meno di 8
secondi.
Comunque è un'informazione di terza mano e la prima era potenzialmente
inaffidabile, in effetti ci sono molte probabilità che mi sia
sbagliato.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: prime esperienze con TD

salve a tutti, ho da poco acquistato una focus TDci del 2003 con 27.000 Km 
circa ed è la mia prima TD,  poichè ho sempre avuto auto a benzina.
la mia domanda è: si devono seguire particolari accorgimenti con questi 
motori? visto che da quel che ne so (poco) il gasolio è meno raffinato della 
benzina dunque ne vale la pena (ogni tanto) utilizzare quegli additivi per 
pulire gli ignettori?
altra domanda un pò più tecnica: la versionme che ho acquistato io 
(Ambiente) ha 100 cv mentre la zetec o la ghia ne hanno 115 ma i motori 
credo che siano uguali, allora dove stà la differenza?
ciao a tutti e grazie. 

 credo che siano uguali, allora dove stà la differenza?
centralina diversa probabilmente
-- 
Great Teacher Onizuka 

 questi motori?
Valido per tutti i motori turbo, diesel compresi:
effettuare un corretto cool-down, ovvero NON spegnerla se si č appena 
tirato, ma percorrere diverse centinaia di metri a basso regime, cosě da far 
raffreddare la turbina.
Altra cosa: evitare nel modo piů assoluto la classica "sgasata" con 
spegnimento del motore, č dannosa sempre per la turbina.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

 motore, è dannosa sempre per la turbina.
A proposito della "sgasata", al di là dei motori turbocompressi, una domanda 
che vale per tutti i motori: ma spegnere il motore con la "sgasata" serve 
davvero a qualcosa o l' utilità della "sgasata" è solamente una leggenda 
metropolitana?
Tra l' altro con le moderne auto catalizzate non è deleteria questa manovra?
Immagino che il catalizzatore non goda troppo nel beccarsi tutto il 
carburante incombusto che gli arriva spegnendo il motore ancora su di 
giri... 

 ancora su di giri...
Non gli fa nulla, in quanto appena togli il contatto a chiave gli iniettori 
smettono di iniettare :-)


 iniettori smettono di iniettare :-)
Ah... allora ho detto 'na strunzà...
Ciao! 

 ciao a tutti e grazie.
ciao, e grazie a te! e ... mi raccomando... evita ( caso mai fossi
tentato, di miscelare gasolio ed olio di semi, di qualsiasi oleaginosa.
la tua pompa non reggerebbe)

la tua pompa non reggerebbe)
non preoccuparti non faccio alchimie strane se deve andare a gasolio andrà a 
gasolio !!!!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Daewoo Matiz, spia "check".

Mi si é accesa in marcia la spia in oggetto, e da allora non si é piů
spenta. Il libretto dice di portare in tal caso l' auto ad un servizio
Daewoo al piů presto, pena possibili gravi danni al veicolo, senza
specificare il tipo di danno né l' organo meccanico od elettrico
interessato. Qualcuno puň dare informazioni in merito? Ho visto che il
livello del liquido del servofreno é basso; puň essere la causa dell'
accensione della spia? Il libretto indica la marca del liquido per il
rabbocco; é tassativo usare quello o é possibile usarne un altro di buona
marca?
Grazie.

 marca?
Basta che rispetti le stesse specifiche.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

 marca?
E' tassativo usare un olio con lo stesso DOT. Ma il rabbocco è
un'operazione sconsigliabile senza aver capito come mai il livello sia
basso. Probabilmente hai "solo" le pastiglie dei freni molto consumate.

No. Per il livello basso si accende la spia dei freni.
Mi scuso per l'errore: intendevo scrivere SERVOSTERZO e non
servofreno.
Grazie per le risposte ad entrambi.

 servofreno.
Sì, allora l'olio del servosterzo lo puoi spensieratamente rabboccare
fino al livello indicato.
Se è troppo poco quando sterzi a macchina ferma dovresti sentire
miaaauuuoooouuuu, che è il rumore di pompa del servosterzo che pompa
aria.
E' abbastanza normale che col tempo il livello del servosterzo cali un
pochettino, quindi un piccolo rabbocco non è di per sè una tragedia.
Se continua a calare insistentemente invece bisogna capire dove diavolo
vada a finire l'olio.
Per il rabbocco puoi usare l'olio raccomandato, oppure uno equivalente,
che io sappia in genere si usa lo stesso olio che si mette nei cambi
automatici.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: XR 250

Chi sa dirmi se è vero che l'honda presenterà a Monaco il nuovo XR 250 raff
ad acqua e telaio in alluminio ?


molto probabilmente si
J_viruZ
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Honda XR 400

Ciao a tutti.
Ho un amico che ha un XR400 alla quale ha dovuto rifare cams valvole e sedi
delle valvole, poichè ha camminato per un po' con poco olio e lubrificava
male.
Ora che ha finito il lavoro la moto va, non sembra aver sostanziali
differenze da quando era "sana" c'è un problemino a dir poco sconcertante.
Fa un rumore come ci fosse qualcosa di metallico che picchia contro
qualcos'altro, viene dalla testa (almeno sembra) e segue i giri del motore.
L'ho sentita oggi a pranzo e cercavamo di capire se i picchettii erano doppi
rispetto ai scoppi o ogni picchettio uno scoppio; entrambi eravamo propensi
per la seconda ipotesi e quindi incriminare un solo cams o una sola coppia
di valvole ma alla fine era impossibile determinarlo.
Lui ha detto di aver montato il tutto con molta attenzione, ha fatto la
messa in fase come da libretto, e controllato registri e giochi.
Dal momento che qualcosa è andato storto, quali sono i primi indiziati per
un fenomeno simile?
Grazie per l'attenzione.
Ciao Ale

 male.
Ma il banco lo ha controllato? Intendo le bronzine del piede di biella.
Io rifeci un paio di motori dell'XL600R e nonostante tutta l'attenzione del caso
una volta mi sbagliai nel mettere in fase la distribuzione ed infatti scoppiava
male.
Secondo me l'unica cosa da fare e' rismontare e controllare anche perche essendo
un motoretto non e' che ci si mette molto.
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/
http://www.geocities.com/taccio69/

 Ma il banco lo ha controllato? Intendo le bronzine del piede di biella.
Ampiamente più volte. Cmq il rumore proviene dalla testa.
"Il motore funziona
perfettamente quindi è fasato bene, il rumore che si sente è più un
ticchettio
come se i martelletti sbattessero per le punterie lente ma al 99% le
punterie
sono regolate bene!"
Testuali parole sue.
Grazie lo stesso.

Superstar wrote:

Ocio che se hai saltato un dente della distribuzione gira lo stesso ma
funziona irregolare e batte.
Ricontrolla bene le messa in fase della distribuzione, se sei sicuro di tutto
il resto ti suggerisco di farlo.
--
 Il Taccio
http://www.geocities.com/taccio69/
http://www.taccio.da.ru/

Ok pare che ha risolto.
Era mal regolato l'alzavalvola automatico che ha l' XR per facilitare
l'avvio.
Grazie comunque ciao.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Minimo Golf TDI e ACCENSIONE spia candelette

Buongiorno a tutti, scrivo perchè da qualche giorno si verifica una cosa
strana alla mia macchina (110 CV):
All' accensione la spia delle candelette resta accesa più del dovuto (dai 10
ai 20 secondi!) anche a motore caldo.
Dopo di chè stà su di giri (1200-1300) per qualche minuto. Tutto quà.
Volevo semplicemente sapere se qualcuno ha avuto le medesime problematiche e
di cosa si può trattare...
Grazie a tutti, ciao.

non e' che hai delle candelette bruciate, oppure il temporizzatore che
le fa spegnere andato?


non è che riesci a quotare decentemente?

 da Brugherio (MI)
Sinceramente a me non importa se chi mi risponde scrive a "piè pagina " o in
testa ecc..
è stato così gentile da dare una risposta al mio quesito e questo mi basta.
Ciao.




 Ciao.
Ciao anche a te!! ;-))
--
*Mauro* (31, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

è stato così gentile da dare una risposta al mio quesito e questo mi basta.
il newsgroup non lo leggi solo tu, le domande e le relative risposte
vano a beneficio di tutti quindi si cerca di renderle leggibili nel
miglior modo possibile ... specie se non costa nulla.
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

miglior modo possibile ... specie se non costa nulla.
ok adesso che lo so... eseguiro' ciao

visto che qualcuno scarica col GSM a 9600
scusa eh ma quello che scarica col gsm e' un vero coglione!!!

scusa eh ma quello che scarica col gsm e' un vero coglione!!!
attento, potrebbe essere il tuo boss dal treno ... se ti legge ...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: info spaccati

sapete su internet dove trovari i spaccati dei pezzi delle motociclette

 sapete su internet dove trovari i spaccati dei pezzi delle motociclette
alcuni, una volta, erano qui:
http://www.motofiches.com/
Mat

 ha scritto nel messaggio
news:gVrM8.22905$86.5...@twister1.libero.it...

Ma un po' di case hanno revocato il permesso(tra le quali l 'Honda...)
Dade(19,75,GE)
Golf
Cre125 & Skipper 2T 180

 Ma un po' di case hanno revocato il permesso(tra le quali l 'Honda...)
Allora le trovi quě: 
http://www.bikebandit.com/PartsBandit/shopindex.asp
(scegli OEM parts al primo menů e poi vaga un pň per gli anni di
immatricolazione-produzione).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: informazioni sulla smart...

Ciao a tutti!
Qualcuno sa per caso dove posso trovare una tabella di manutenzione,
con tutti gli interventi da effettuare ai vari km, ecc.?
Altra cosa: mi sapreste dire il modo corretto per cambiare l'olio e le
candele? Sistemare sta macchina è una specie di corsa ad ostacoli!
:-))
grazie - ciao
DZ

 e le candele?
Togli i cavi (o il blocco bobine)
Se le candele sono infilate in pozzetti, una bella soffiata col
compressore *PRIMA* di togliere le vecchie.
Sviti le vecchie candele con l'apposita chiave.
Occhio a non far cadere *niente* nel buco, per carita'!
(se ci cade qualcosa, bestemmia, poi chiama il meccanico: c'e' da
aprire la testata)
Avviti le candele nuove finche' non arrivano in battuta (i.e. con il
colletto appoggiato alla testata)
Se non entrano bene vuol dire che le hai infilate storte, non forzare o
bestemmierai.
Una volta in battuta, serrale dando 1/8 di giro con la chiave.
RIattacca i cavo (o rimetti a posto il blocco bobine) e vai.
cia'
Max

 con tutti gli interventi da effettuare ai vari km, ecc.?
Miiii, vedi sul Mulo ci sono  diversi manuali per la smart...

Togli i cavi (o il blocco bobine)
Già qui una serie di madonne, pare ci voglia un attrezzo speciale
perchè sono montati ad incastro... poi le candele sono 6, tre in vista
e tre in una località a me del tutto ignota... penso si debba smontare
mezza carrozzeria, ma non so come si fa...
Insomma, ti ringrazio per le dettagliate informazioni, ma questa
macchina non è normale... per di più va da schifo... bah! :-((
grazie - ciao
DZ

Miiii, vedi sul Mulo ci sono  diversi manuali per la smart...
grazie, darň un occhiata. Sai mica come si dice in inglese? 
ciao
DZ

 grazie, darň un occhiata. Sai mica come si dice in inglese?
technical manual, technical book, handbook, service manual ecc ecc
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ammortizzatori per la 124 Special T.

Ho un dubbio circa gli ammortizzatori per la mia 124 Special T; quelli che 
ci sono adesso sono da cambiare perchè si sono induriti e non fanno lavorare 
liberamente le sospensioni.
Avevo già chiesto lumi e qualcuno (Guglielmo Cancelli, per la precisione) 
mi aveva suggerito di montare i Kayaba Premium, i più simil-originali.
Il ricambista ove mi reco di solito per i ricambi dell' altro mio macinino 
mi ha detto che i Premium per la 124 non li fanno più e mi ha suggerito di 
montare gli ammortizzatori sempre Kayaba ma della serie Excel-G, che sono 
anche un pò più morbidi ed assorbono meglio le asperità del fondo stradale; 
anche un altro ricambista che talvolta bazzico mi ha detto grossomodo la 
stessa cosa.
Insomma, voi che dite? Anche se sono a gas e non ad olio, li posso montare 
lo stesso?
Gli ammortizzatori che ho adesso sono alla frutta e devo sostituirli per 
forza.
Saluti.


Fallo smontare e inviali alla ORAM:
http://www.oramitalia.com/index.asp
Li revisionano e tornano come nuovi. Puoi anche scegliere se li vuoi più o 
meno rigidi dell'originale.
Il costo è inferiore all'acquisto degli ammortizzatori nuovi.
Io ho fatto revisionare gli ammortizzatori a una Alfa 75 T.S. in modo che 
fossero un po' più rigidi e sono durati 80.000 Km.
-- 
Ciao
Deimos 

 fossero un po' più rigidi e sono durati 80.000 Km.
Anche questa è un' alternativa da prendere in considerazione.
Ciao e grazie per l' interessamento.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Impianto gpl

Ciao a tutti
Secondo voi dovendo scegliere tra Egi, Brc Tartarini e Lovato qual č la
migliore marca per un'Alfa 156 1.6
del 99 con collettore in plastica?
Grazie mille
Niki

 Secondo voi dovendo scegliere tra Egi, Brc Tartarini e Lovato qual è la


  Se sei curioso ti posso mandare la scheda di installazione e
qualche >foto della tua auto trasformata a gas :-)
Una curiosità: ma le gpl/metano stanno aumentando come numero di
trasformazioni o no?
--
Visita il newsgroup free.it.discussioni.usa
Togli "pocarobacciaperfavore" dal mio e-mail per rispondere
E' una precauzione antispam, se vuoi saperne di più vai su:
http://www.collinelli.net/antispam
Preciso che non è mio però è molto utile!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: La sonda lambda

Si pulisce la sonda lambda?
Serve pulire la sonda lambda?
Con che cosa  si pulisce la sonda lambda?
Come si pulisce la sonda lambda?
Ciao a tutti!!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Come si pulisce la sonda lambda?
vedi sopra
ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: auto a metano

passat variant  che emette notevoli quantit� di fumo dalla marmitta.Da cosa 
pu� dipendere ? Penso che dalle auto a metano fuoriesca una maggior quantit� 
di fumo rispetto alla carburazione a benzina . In effetti a benzina la 
quantit� di fumo che esce dalla marmitta � minore. Pu� essere determinato da 
un eccessivo consumo di metano? Monto un polmone landi. Grazie per i 
consigli .:-) 

 quantit� di fumo rispetto alla carburazione a benzina .
E' normalissimo vapore acqueo: in questi giorni di freddo condensa ed � 
particolarmente evidente.
Ciao,
Gabriele.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ACQUA RADIATORE

Salve a tutti possiedo una clio 1.9 Diesel del 1998; vi chiedo se secondo
voi è arrivato il momento di pulire il serbatoio che contiene l' acqua del
radiatore dato la vaschetta ha un colore piuttosto scuro e non chiaro.
Grazie per la cortese attenzione.
A presto.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie per la cortese attenzione.
Bč consigliano ogni 2-4 anni in genere, ma c'č gente (me compreso che 
aspetta di piů senza sortire effetti contrari).
C'č il Motorcraft super plus premium che č garantito 10 anni.
coals 

 aspetta di più senza sortire effetti contrari).
chissà, magari gli effetti contrari si faranno vivi all'improvviso e
sorprenderanno tutti..
visto che il liquido ha cambiato colore, potresti valutare l'idea di
lavare tutto il circuito.

sorprenderanno tutti..
spè non ho detto che faccio bene, però è anche vero che c'è gente che l'auto 
la tiene per 20 anni (io ne ho una) o più e manco sà di che colore è il suo 
liquido e non se n'è mai interessato.
poi che questo vada cambiato perchè ha funzioni anticorrosive, 
anticavitazionali e via discorrendo è sacrosanto.
ci sono ottimi articoli sul sito della Graf che fa pompe e dischi freno.
saluti
coals 

in realtà ogni tanto andrebbero cambiati anche i liquidi del circuito
freni e del servosterzo e l'olio al cambio.. e soprattutto
quest'ultimo lo fa ancora meno gente..

in realtà ogni tanto andrebbero cambiati anche i liquidi del circuito
freni e del servosterzo e l'olio al cambio.. e soprattutto
quest'ultimo lo fa ancora meno gente..
anche l'olio motore :)
:p
coals 

 anche l'olio motore :)
si ma l'olio motore se non lo cambi per anni te ne accorgi di certo :)

si ma l'olio motore se non lo cambi per anni te ne accorgi di certo :)
non è proprio certo certo...
ne abbiamo parlato anche qui pochi anni fa. Io per esempio ricordo la
Croma (prima serie) di un mio caro amico: 240.000 km senza cambiare
olio. Solo rabbocchi e un solo filtro nuovo.
Non sarà un modello da imitare... ma ha funzionato.
Aldo

 Aldo
chissà com'era spompata dopo tutti quei km e senza olio nuovo.. e
senti, sta croma era benzina vero? .. cmq col mio stile di guida farei
danni di certo..

quest'ultimo lo fa ancora meno gente..
Il liquido del servosterzo quanto dura?
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96


Come si effettua la pulizia della vaschetta, quindi del sistema di
raffreddamento??
A Presto.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Parlare al cellulare: ritiro patente?

Il provvedimento con il quale si era detto che si sarebbe tolta la
patente a chi parlava al celluare è stato approvato?
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 io uso il vivavoce bluetooth: dovrebbero ritirarmi la patente?
 
In pratica hai riproposto il quesito. Vediamo se qualcuno riesce a
rispondere compiutamente. Ciao.
 

 
 
Ma soprattutto: cosa c'entra con It.discussioni.MOTORI??  :-P
 
-- 
scrivimisev...@gmail.com
 
 
P.S. se volete contattatemi ... ma non mettetemi mai -fretta-
 
---
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

 
Uhmm... un coso con almeno 4 ruote ed un motore, degno di questo non nome, non
si guida con la patente e ormai, da molti molti anni abbiamo almeno un
cellulare in tasca? ;)
 

 
 
ahahahah

 
 
It. discussioni.MOTORI in cui "motori" sta per engines.
 
Qui si parla (si dovrebbe parlare) dei propulsori e delle loro 
problematiche.
 
Non di motociclette o automobili!
 
Tantomeno di cellulari, patenti, guida stradale ecc. ...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Tipo di Olio x Clio 1.9 dti del 2000.

Salve a tutti,volevo sapere che tipo d'Olio,
e quanti Litri servono per una Renault Clio 1.9 DTI del 2000.
Poi vorrei sapere se' un meccanico sbaglierebbe nel montare,
la Cinghia di Distribuzione,quali sarebbero i problemi?

 problemi?
un dente avanti o indietro il motore potrebbe funzionare ma in 
modo irregolare, fumo, surriscaldamento, eccetera
sicuramente al secondo dente in più o in meno potrebbero 
verificarsi dei contatti fra valvole e pistone
può sembrare strano, ma ci sono meccanici che riescono a fare 
certi scempi al primo colpo...
due curiosità
Olio Cinghia di Distribuzione Litri
percè con l'iniziale maiuscola?
è il nome di qualcuno?
se'
bisogna impegnarsi per scriverlo in questo modo...
Fabio/nulla di personale, sia chiaro, ma leggere certe cose 
lascia un tantino perplessi...
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 e poi.. lo sai che TU non puoi fare questi lavori?
Falso. Il cambio olio e filtri è concesso.
-- 
Cinghiale


Fosse solo questo...ma dopo il "se" ci va il congiuntivo, non il
condizionale!!!
 Ma tanto l'italiano e la sua grammatica risultano dispersi in Vietnam...
Ma c'è un'altra chicca che spesso trovo: "un auto" senza apostrofo.
Auto: "sost __femminile__", quindi l'apostrofo ci vuole, dato che si
dovrebbe scrivere __una auto__, una delle "a" si elide, apostrofo e abbiamo
__un'auto__.
saluti sgrammaticati
Lanfry
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e quanti Litri servono per una Renault Clio 1.9 DTI del 2000.
Se non ricordo male, circa 4.5-5 litri (con il cambio del filtro), per il
tipo fai riferimento al libretto. 
  Francesco
-- 
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 Falso. Il cambio olio e filtri è concesso.
solo se esegui il lavoro a casa tua, con le adeguate 
attrezzature, oppure presso un'officina (il ponte è praticamente 
indispensabile) e poi porti l'olio al consorzio obbligatorio di 
raccolta degli olii esausti
;-)
ma dal tono del messaggio, il nostro amico _forse_ non conosce 
certi particolari (senza offesa sia chiaro)
cià
Fabio

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Bmw R1150R ?????????

C'è qualcuno che sa di indiscrezioni su una possibile uscita di una R1150R?

 ha scritto nel messaggio
news:8i6v5.2439$Sm1....@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Auto che strappa e fumata bianca

Oggi mentre mi recavo al lavoro (70km) per due volte la macchina ha
iniziato a "strappare" ed andare a singhiozzo mentre dello scarico è
uscito un nuvolone bianco.
Non lo aveva mai fatto prima.
Prima di partire, visto che ero a secco, ho messo 10 euro di benzina (il
distributore vicino casa è caro amazzato e ho messo prorpio il minimo).
Secondo voi devo preoccuparmi per il viaggio di ritorno, che potrebbe
essere?
L' auto è una punto 1.2 a benzina con 118.000KM
ciao
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto:
| Oggi mentre mi recavo al lavoro (70km) per due volte la macchina ha
| iniziato a "strappare" ed andare a singhiozzo mentre dello scarico è
| uscito un nuvolone bianco.
| Non lo aveva mai fatto prima.
| Prima di partire, visto che ero a secco, ho messo 10 euro di benzina
| (il distributore vicino casa è caro amazzato e ho messo prorpio il
| minimo). Secondo voi devo preoccuparmi per il viaggio di ritorno, che
| potrebbe essere?
|
| L' auto è una punto 1.2 a benzina con 118.000KM
|
| ciao
http://www.trustmymechanic.com/it/troubleshoot_smoke.htm
 

 L' auto è una punto 1.2 a benzina con 118.000KM
IMHO e' la guarnizione della testata andata. Controlla l'acqua,
evita di usarla ulteriormente se non per andare dal mecca.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 
http://www.trustmymechanic.com/it/troubleshoot_smoke.htm
 
"Domanda Del Lettore: Il mio automobile fuma frequentemente dal tubo di 
scappamento; questa media io ha bisogno di una revisione di motore?
Grazie, indossi.
Caro Indossi,
La buona domanda indossa il fumo..."
Google translation eh? :-) Meglio in inglese, decisamente!
Comunque imho è più facile che sia benzina annacquata (fondo del 
serbatoio). Da un occhio per sicurezza al livello del liquido di 
raffreddamento e poi fai il pieno con benzina buona da un'altro 
distributore.
Ricorda che se sei senz'acqua la spia di surriscaldamento NON si 
accende. Arrivi al punto che fondi e basta.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Is there anyboy out there? (cit.)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Quanto puo chiedere in euro...

..un carrozziere per verniciare metallizzato con fondo due minigonne
compreso il montaggio?
ringrazio anticipatamente

un 100-150 euro.... cosi a occhio.


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: problema alternatore astra

Alla fine ho cambiato l'alternatore che si è messo a fumare appena arrivato
in offcina, il giorno prima in mezzo al traffico l'elettrguida aveva smesso
di funzionare...immaginatevi!!!
mi hanno messo un'alternatore revisonato opel!!! garantito un anno....ho
aperto il cofano...è nuovo di pacca...il meccanico mi ha detto che sono
nuovi...mi ssa che c'è il giro degli alternatori
Ciao

 nuovi...mi ssa che c'č il giro degli alternatori
Si'... se ne parlava in un mio post qualche settimana fa. Esistono
alternatori rigenerati da aziende specializzati. Possedendo anche io
un'astra II (diesel), posso chiederti qualche informazione in piu'? Tipo:
costo, km. percorsi, tipo di motore....
Grazie!
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Astra 1.4 cdx
km 48500
costo alternatore 286+iva + manodopera
ti dirņ anche ieri ho aperto ancora il cofano ed ho osservato bene il pezzo
........troppo nuovo per essere revisionato...il meccanico mi ha fatto
intendere che sono nuovi..infatti gli ho chiesto prima "ma sono revisionati
da macchine incidentate".........secondo me č tutta una messainscena delle
case....
Un altro meccanico mi aveva detto che eventualemente l'alternmatore non
poteva aprirlo perchč ora sono sigillati a pezzo unico (sinceramente non
ssaprei)
Ciao


Se ti interessa, leggiti il thread:
"[Tecnica] Perche' non si riparano piu' gli alternatori?"
all'indirizzo:
http://usenet.libero.it/cgi-bin/ViewArticle.epl?MESSAGE_ID=%3C195Z223Z88Z226Y1049792804X24076%40usenet%2Elibero%2Eit%3E&TABLES=LAST3MESI
Ciao!



in effetti anche a me sembrano pochi 50milakm peccat oche la garanzia mi č
scaduta l'hanno scorso ....sempre se fosse stata valida...alla fine tutto č
soggetto ad usura.....
il thread ..........molto interessante.....
certo che quando spendi piů di 30milioni per una macchina ti girano le
palle........
Ciao e grazie
ps.....il motorino del ricircolo dell'aria l'hai gia cambiato....io
si........

Dimenticavo: ho percorso 90k km. in circa 3 anni.



a me lo hanno sostiutito per 150 mila lire ...quello vecchio l'avevo segnato
col pennarello dopo aver smotato tutto il portaoggetti e me lo sono fatto
resitutire ....ho provato ad aprirlo ......se non spacchi il blocca cover
non lo apri
ciao
ps....dimenticavo le guide di plasticaccia del casetto porta oggetti
.....non puoi sostituirle perchč sono termofuse...bisogna cambiare
tutto...per fortuna fatto in garanzia ....dimenticavo avevo l'estensione dei
due anni e mi hanno fatto storie sostenendo che l'estensione č diversa da
quella del primo anno

 quella del primo anno
Era successo pure ad un collega. Io gli ho fatto il lavoro con un
saldatore... gli ho sciolto la plastica alle estremita' e sono riuscito a
"saldarlo". Pare vada ancora benone, da un paio di anni.... per quel che
costa (zero), anche qui valeva la pena provare!
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: problema ford fiesta

salve a tutti , possiedo una ford fiesta 1.1 navy del '93, ultimamente,
senza nessun apparente motivo, a volte il motore rimane accelerato .
volevo sapere se qualcun'altro ha riscontrato questo tipo di problema , ed
eventualmente come lo ha risolto.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 eventualmente come lo ha risolto.
Trova il sensore velocita veicolo (segui il cavo conta KM fino alla base sul
cambio) e staccane il relativo connettore (nero, triangolare a 3 fili)
Se il minimo si stabilizza allora è questo sensore guasto, altrimenti
bisogna controllare il potenziometro della farfalla o il motorino di
appoggio farfalla che gestisce il minimo.
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Centrale - terminale Alfa 145

Qualcuno di voi saprebbe indicarmi una ditta che produca centrale e
terminale di scarico (anche solo il terminale) di tipo abbastanza sportivo
(ma omologati) per l'Alfa 145 1.4 Twin Spark ultimo modello? È da un po' che
cerco ma non ho trovato nulla... Grazie in anticipo!
        <= Tex Willer =>
(Alberto Chietto - Alfa 145 1.4 TS L con Pack Sport - maggio 2000)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Nuova Renault Megane Sport

Nuova Renault Megane Sport
Recensione, foto e Richiesta informazioni all'indirizzo:
http://www.rigoni.it
Potrete inoltre consultare recensioni e foto di:
- Nuova Renault Megane Grand Tour e Berlina 4 Porte
- Nuova Renault Megane Coupè Cabriolet
- Nuova Renault Megane Scenic II
- Nuova Renault Kangoo II
- Nuova Renault Clio V6
http://www.rigoni.it
In collaborazione con 
omniauto.it
====================================
Ringraziamo per l'attenzione.
Cordiali Saluti,
Marco.

 Recensione, foto e Richiesta informazioni all'indirizzo:
Partiamo con la segnalazione?
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
                                           _         _
(_\.-----./_)    UoScAr 28,67++,ImolA    (_)   *   (_)  [_]===//===[_]
  ---[___]---  Corsa 1.5 TD "Il reattore"  ---[___]---   ----[____]----
\_<#######>_/  Twingo - Tipo "Metanata"  \o_________o/  \___======___/