Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: odore di bruciato

Ciao a tutti. Oggi all'ora di pranzo nel mettere l'auto in garage, una
Peugeot 406 1,8 del '97 ho notato nell'aria odore di bruciato e subito dopo
mi scappa l'occhio su del fumo/vapore uscire dalla griglia frontale
dell'auto.
Quindi ho guardato subito nell'abitacolo la temperatura dell'acqua, ma era
normalissima...come sempre. Ho spento il motore e ho aperto il cofano. Il
fumo (sembrava più vapore) proveniva dal retro del motore..nella zona tra la
testata e il bordino dove stanno i tergicristalli.
(vabbè...la zona è quella più o meno). :-)))))))))))))
Oggi l'ho utilizzata ancora....diciamo nel traffico cittadino e la
temperatura è sempre stata costante, come sempre...ma stasera davanti al
garage ancora mi dava quel problema..e alle luci dei fari appariva come
nebbiolina che usciva sempre dal solito posto. Probabilmente esce davanti
perchè è la prima fessura che trova.
Per quanto riguarda la manutenzione, filtri, acqua nel radiatore ecc....è
tutto ok, anzi...ho proprio fatto da me tutti i cambi vari circa 15 giorni
fa....e controllando oggi è tutto ok. La temperatura dell'acqua è sempre
costante e l'auto va bene.
Ecco...l'unica cosa è che stamattina l'ho lavata all'autolavaggio, ma con il
gettone, niente spazzoloni. Siccome avevo solo 4 gettoni, il risciacquo
finale è stato un po' veloce e in effetti quando l'ho asciugata con la pelle
ho notato che qualche residuo di sapone era rimasto qua e la. Potrebbe
essere il sapone che evapora puzzando?
L'odore sembra all'incirca di plastica bruciata....e ricordo che lo stesso
identico odore l'avevo sentito quando con la vettura che avevo prima
inavvertitamente avevo preso sotto un sacchetto di plastica che il calore
della marmitta aveva fatto sciogliere sulla stessa. Però nessun fumo dal
motore visto che la marmitta stava dietro. Dopo qualche giorno era scomparso
perchè il tutto si era sciolto.
Ragazzi....un vostro consiglio...cosa può essere? Considerando, come già
detto che da buon maniaco di manutenzione i livelli sono tutti ok compreso
olio, acqua, lavavetro ecc......
Grazie mille!
Ciao

Non conosco l' auto ma prova a controllare che qualche cavo o carter o parti
plastiche non siano a contatto con parti calde dell' auto (nella zona
incriminata).
Magari proprio 15 gg fa' quando hai eseguito la manutenzione per raggiungere
il filtro olio hai inavvertitamente spostato qualcosa... il cavo della sonda
lambda...
Il liquido di raffreddamento quando fuoriesce da una perdita ed evapora
lascia una crosta colorata, quindi sarà facile identificare un' eventuale
perdita. (Tra l' altro dici che il livello non cala, quindi tenderei ad
escludere una perdita)
Ciao!

 wrote in message
HGc1a.206180$AA2.8...@news2.tin.it...

Ciao. Grazie per i consigli. Dunque....stasera ho fatto un bel giro per far
scaldare il motore...compresi un po' di Km in tangenziale e subito dopo con
motore acceso giù in cortile con cofano aperto e torcia a mo di
lampione...:-)) e sono arrivato (forse...) alla fonte della fumarola. Ho
notato il fumo provenire dove sta l'asticella della misurazione
dell'olio....allora ho provato a togliere l'asticella stessa ed ecco che il
fumo usciva proprio dal tubo in metallo dove risiede l'asticella. Arriva
quindi da li....e ha un puzzo veramente disgustoso.
Cosa può essere successo?
E' qualcosa di grave?
Grazie mille!
Ciao.

 quindi da li....e ha un puzzo veramente disgustoso.
Premesso che non sono un meccanico, direi che potrebbe essersi otturato il
condotto di sfiato dei vapori (di solito č un tubo che dal coperchio dove
c'č il tappo olio del motore arriva alla scatola del filtro aria). Di solito
i vapori dell' olio dovrebbero essere aspirati dal motore...
Se non č quello non saprei pensare ad altro!
Ciao!

 Se non è quello non saprei pensare ad altro!
Scusa se sono ancora qua...ma a dir la verità la tesi precedente l'ho un po'
smontata nel senso che oggi ho provato a smontare la scatola del filtro aria
che sta sempre li nella zona incriminata della fumarola.
Ho tolto il grosso tubo e sfilato il tutto. Sotto la scatola stanno dei
grossi bulloni che (credo) siano i bulloni per accedere alla testa del
motore.
Ecco...li....non è un blocco piatto, ma in prossimità dei bulloni ci stanno
dei piccoli avvallamenti e li ci sono piccole pozzanghere di olio.
Piccole...ma un po' di accumulo c'è. Ho pulito un po' con uno straccio, ma
non è semplice. Dovrei usare una canna dell'acqua ma al momento ne ero
sprovvisto.
Secondo voi potrebbe essere quella la fonte del problema?
Non so...non ci capisco più nulla.........
Il filtro si vede che è semi-nuovo....è bel pulito.
Grazie!
Ciao!

 Secondo voi potrebbe essere quella la fonte del problema?
Il problema potrebbe quello, ma dovresti capire da dove proviene l' olio.
Può darsi che semplicemente rabboccando ti sia uscito un po' di olio...
prova a pulire e ricontrolla se vedi che fa nuovamente fumo
Ciao!