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Titolo: Auto in eredità e B/M

Muore il proprietario di una macchina, dal valore abbastanza basso (2000 
Euro).
Eredi moglie e due figli.
Moglie senza patente, figli residenti in città diverse.
L'auto sarebbe da "assegnare" a solo uno dei due figli.
L'agenzia di pratiche auto comunica che occorre fare due passaggi 
consecutivi di proprietà: uno a tutti gli eredi, l'altro a favore del solo 
erede che assumerà la proprietà del mezzo. Preventivo circa 1000 euro.
Oppure, con metà della spesa, fare un solo passaggio per lasciare la vettura 
intestata alla "comunione ereditaria".
L'assicuratore sostiene che la "comunione ereditaria" sarebbe un nuovo 
soggetto, e quindi la polizza perderebbe la classe B/M maturata per finire 
in 14.
Proposta: la macchina resta proprietà della "comunione ereditaria", e la 
polizza la stipula personalmente solo uno degli eredi (quello che poi 
effettivamente userà la vettura), la cui auto attuale è in B/M 3.
Decreto Bersani, anche alla "nuova" vettura classe 3: corretto?
L'assicuratore, però, sostiene che è molto complesso e foriero di pasticci 
avere diversità tra proprietario della vettura e contraente della polizza.
Commenti?
Grazie.

 Grazie.
Avere una polizza con proprietario diverso dal contraente non è
complesso, nè foriero di pasticci. E' semplicemente inutile.
Ai fini di qualunque discorso relativo alla classe, "Bersani" e non,
il contraente è assolutamente indifferente: conta solo il proprietario
o l'insieme dei proprietari.
L'agenzia pratiche auto dice il vero quando afferma che occorre un
doppio passaggio di proprietà per assegnare la vettura ad un soggetto
diverso dalla comunione ereditaria, così come corretta è
l'affermazione dell'assicuratore: l'insieme degli eredi, non
conviventi, non può mantenere la classe.
Si potrebbe tuttavia accettare l'intestazione dell'auto alla sola
moglie, eliminando i figli. Tanto il costo del passaggio (duplice) è
sempre lo stesso, e la moglie superstite può benissimo possedere una
vettura pur non avendo la patente, e poi decidere di farla guidare a
chi le pare e piace (es. i figli).
La moglie ha un attestato di rischio valido (l'ultimo conseguito dal
marito defunto) e può spenderselo sul veicolo di sua proprietà.
Ammesso di essere stata coniugata in regime di comunione. Se invece il
matrimonio era in regime di separazione, il discorso resta valido ma
solo alcune Compagnie lo accettano.
A.L.

 moglie, eliminando i figli.
Tutto il discorso era incentrato sull'inutilità ( per non dire sull'evitare 
il latrocinio statale...) del doppio passaggio di proprietà.
A questo punto, se occorre farlo, tanto vale che sia "regolare", e che 
quindi la vettura venga intestata a colui che veramente la userà.
Dal punto di vista assicurativo, poi, la classe del De Cuius era 3, come ho 
già scritto, mentre l'erede designato è in classe 1 (classe interna di 
un'assicurazione On Line addirittura -4).
A questo punto, fatti i due passaggi, si potrebbe sfruttare la Bersani per 
ottenere classe 1, con lo sconto previsto per le polizze "famiiliari".
Indicativamente, la polizza verrebbe a costare circa 180 euro in meno 
dell'attuale, quindi in tre anni si pareggerebbe il passaggio "in più".
Due ultimi quiz, a questo punto.
1 - Nelle more del passaggio di proprietà/trasferimento di assicurazione è 
possibile utilizzare la vettura senza rischi?
Cioè, se capita il botto con un figlio alla guida, l'assicurazione paga?
2 - La polizza era appena stata rinnovata, e quindi scadrebbe addirittura a 
maggio 2009.
Dopo il doppio passaggio di proprietà, per i motivi su esposti, 
l'assicurazione verrebbe "estinta", senza essere sostituita da alcuna 
polizza.
Spero sia possibile avere il rimborso di quanto non fruito...
Grazie ancora per le informazioni. 

Spero sia possibile avere il rimborso di quanto non fruito...
Da parte della Compagnia, sì.
Lo Stato invece non restituirà le imposte ed i contributi che gravano
sul premio (un 20% circa).
A.L.

 Lo Stato qui non c'entra. I soldi vanno alla Regione
Hanno istituito l'IRT? 

 La pacchia finirà molto presto.
Non intendevo *quel* tipo di sconto.
Anche per me è assurdo che si debba attribuire a un diciottenne la stessa 
rischiosità dell padre, che ha più del doppio dei suoi anni e guida da prima 
che lui nascesse.
In questo caso, la vettura verrebbe intestata a chi ne ha già un'altra in 
classe 1.
Ho erroneamente definito "sconto familiare" quello di qualche punto 
percentuale, che viene offerto sulle polizze successive alla prima in capo 
allo stesso intestatario.
Grazie per le informazioni. 

 Grazie per le informazioni.
Di nulla
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 proprietario; tu la parola "anche" l'hai dimenticata ma ci vuole :-)
Allora non mi è chiara la "consecutio".
Capivo che con "anche" si comunicassero dati "in più", sicuramente
importanti, ma non fondamentali per la definizione della classe B/M.
Invece mi dite che fa testo il proprietario, cioè che la polizza deve essere
stipulata in base alle sue caratteristiche.
Io pensavo che fosse importante *il contraente* (cioè colui che stipula
l'assicurazione e usa il mezzo).
E pensavo che la classe B/M si riferisse a lui, e non a un proprietario che
magari non ha neanche la patente.
E mi vengono in mente alcune leggende metropolitane che raccontavano che la
tal assicurazione online non paga (o fa azione di rivalsa) se alla guida c'è
persona diversa da...
Ora mi viene il dubbio: diversa da chi?
Dal contraente o dal proprietario?
Se sono uguali, vabbè, ma se sono diversi?
A questo punto, niente vieta a un guidatore "assassino" in classe 18 di
intestare l'auto a un parente non patentato, e subito ha lo sconto di 4 
classi,
passando in 14...

 stipula l'assicurazione e usa il mezzo).
Il contraente e' colui che stipula e non necessariamente chi usa il 
veicolo.

> Hanno istituito l'IRT?
Ahemm... Provincia, chiedo scusa.
Approfitto per correggere un altro mio errore.
Recentemente altre province sono intervenute con agevolazioni per
l'imposta di trascrizione a seguito di successione.
Dall'inizio di Giugno si paga il 20% in meno a Firenze.
A Chieti, Verona e Pistoia l'IPT è abbattuta del 90% in caso di
trascrizione a favore di tutti gli eredi, e del 10% per la successiva
eventuale trascrizione a favore di chi, tra gli eredi, vuole
intestarsi il veicolo.
A Biella, Cremona,  Milano , Olbia-Tempio P., Pavia,  Perugia, Torino,
Reggio Calabria e Varese l'IPT per eredità si paga in misura fissa, il
che vuol dire che vetture molto potenti pagano quanto una Panda.
10% di sconto ad Arezzo. A Bolzano si continua a pagare solo l'ultimo
dei passaggi "consecutivi".
A Vibo Valentia, infine, una cosa strana: IPT in misura fissa, ma
maggiorata dal 20 al 30% secondo la potenza. Però in caso di due
passaggi consecutivi, il primo è esente.
A.L.

classi, passando in 14...
Era così. Ma poi il signor Bersani ha "migliorato" la cosa: il nostro
assassino, intestando la vettura ad un parente convivente, avrà la
classe di merito migliore presente in famiglia. Magari la 1.
Se non ha parenti conviventi o sono tutti da classe 18, nessun
problema: intestando la nuova vettura a sè stesso e poi vendendo la
vecchia dopo due o tre giorni, recupererà la sua classe dell'anno
prima (quando ancora non aveva ammazzato nessuno) e l'incidente con i
morti ed i feriti sarà dimenticato per sempre.
Un gioiello di normativa.
Ormai quando i clienti si lamentano per il prezzo e dicono "ma come,
sono nella classe dei migliori guidatori", io rispondo: "Certo. E
ormai in quella classe ci sono anche tutti gli altri".
A.L