Newsgroup: it.diritto.assicurazioni
Titolo: RCA trasferita.

Da un decennio posseggo uno scooter 125, ovviamente regolarmente
assicurato, che non ha mai avuto incidenti.
La motoretta va benissimo, ma mi è venuta voglia di cambiarla.
Il valore commerciale è pari a zero, quindi è inutile darla in permuta.
La mia intenzione sarebbe acquistare la nuova (250 cc), passare
l'assicurazione su quella, e "conservare" la vecchia per circa 15/18 mesi,
fino a quando mia figlia avrà l'età per conseguire la patente A ed usarla
lei.
L'assicuratore mi dice che non si può.
Cioè, si può, ma se passo l'assicurazione alla moto nuova, quando vorrò
stipulare una nuova polizza per la vecchia (che sarà rimasta ferma più di
un anno) verrò inserito nella peggior categoria bonus/malus.
Alternative? "Boh, qualcosa troviamo. Forse conviene tenerla assicurata
per tutto il tempo, e stipulare una polizza nuova per la moto nuova".
Il discorso non mi convince proprio per niente.
Avete qualche indicazione da darmi?
Grazie.
-- 
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
Gringotts Bank LTD, Diagon Alley.
http://tinyurl.com/cwf4r
.. tratta di soldi e spero vi interessi ...
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 un anno) verrò inserito nella peggior categoria bonus/malus.
poresti passare la vecchia assicurazione alla nuova moto e assicurare la 
vecchia con una compagnia che preveda la sospensione del contratto anche 
per le moto (exe genertel)

Il discorso non mi convince proprio per niente.
Se un veicolo viene assicurato per la prima volta, è sempre collocato
nella peggiore categoria bonus/malus perchè le normative a riguardo
dicono inderogabilmente così.
Se si tratta di una nuova assicurazione a seguito di acquisto (nuovo o
usato) di veicolo, in deroga al principio di cui sopra si viene
collocati in una classe intermedia, per quanto sia regolamentata solo
quella delle autovetture (14esima).
Naturalmente si mantiene la vecchia classe, se più favorevole, quando
il veicolo viene invece acquistato (nuovo o usato) in sostituzione di
un altro precedentemente assicurato, purchè entro un termine congruo.
Nel tuo caso la moto che rimane senza assicurazione non è un acquisto
recente, nè sostituisce un'altra precedentemente assicurata: è un
mezzo che hai tenuto nel box e che improvvisamente decidi di far
spuntare dal nulla e rimettere in strada.
Si applica il principio generale: ultima classe.
Peggio ancora passare l'assicurazione sulla moto nuova: le
assicurazioni non si "passano" e non si "spostano": sono
indissolubilmente legate alla targa, salvo il caso di vendita,
rottamazione o furto. Non puoi spostare arbitrariamente, per tua
comodità: è espressamente vietato dal contratto che hai firmato, con
tutte le conseguenze del caso.
A.L.

 dicono inderogabilmente così.
Non mi quadra questo particolare.
Sapevo che la classe "di ingresso" è la 14 (mi pare che per le moto sia
diverso, ma parliamo delle classi auto che è più facile...).
Posso capire la necessità di salvaguardarsi dai soliti furbi, che, per
evitare il "malus", cambierebbero assicurazione ogni anno restando sempre
in classe 14.
Ma qui il discorso è concettualmente diverso.
Dal 1996 ho una polizza moto sulla targa 123456, ho sempre pagato e non ho
mai chiesto niente: sono giunto in classe minima.
Compro la moto targata 987654, trasferisco l'assicurazione del mezzo
precedente, come se mi volessi disfare della 123456; solo che non la
butto, ma la metto in cantina.
Tra 18 mesi voglio rimetterla in esercizio.
E'sempre stata mia, posso firmare tutte le dichiarazione che mi si
chiedono affermando che è stata ferma e non utilizzata, caso mai sono
anche disponibile oggi a far mettere i sigilli per dimostrare che starà
ferma (come sul televisore di quelli che non vogliono pagare il canone
rai...).
E perchè tu, assicuratore, che mi conosci, mi devi mettere in classe 18?
Lungi da me ogni polemica verso chiunque, ovviamente.
Oltre a chiedere lumi al mio assicuratore attuale, ho posto il quiz ad
*altri* assicuratori, che conosco per motivi di lavoro (non sono io loro
cliente, ma sono loro clienti miei...) che si sono dimostrati molto più
possibilisti.
La loro "si può fare..." era solo una facciata per acquisire un nuovo
cliente, o è facoltà del singolo assicuratore *giudicare* il cliente e il
fatto singolo?
Se così fosse, non avrei problemi a salutare il vecchio assicuratore per
passare al nuovo, alla faccia dei dieci anni di "anzianità".
Grazie per ogni informazione.
Ciao ciao
Vinicio Loncagni


 ...
Scusate, leggendo il thread là in cima sulla sospensione RCA...
Compro la 987654, e faccio la polizza nuova: classe 14.
Sospendo la polizza 123456, e la metto in cantina.
Tra 11 mesi la riattivo (sullo stesso veicolo) per quindici giorni, poi la
sospendo altri sei mesi, e dopo altri sette mesi la riattivo del tutto.
Il mezzo è rimasto fermo per diciotto mesi, ma la polizza gli è rimasta
"attaccata".
Il discorso potrebbe "quadrare"?
Grazie ancora.
VL


fatto singolo?
Puoi toglierti in fretta il dubbio sentendo la Direzione della
Compagnia per la quale l'assicuratore lavora. Ancora meglio sentendo il
parere dell'autorità di vigilanza (ISVAP).
Se però non vuoi sprecare la telefonata o la raccomandata, sappi che
questi soggetti si sono già espressi. Le Compagnie scrivono nel
contratto le regole alle quali si attengono, per cui se trovi scritto
"si può trasferire la classe solo in caso di vendita ecc."
evidentemente è così.
Se invece trovi scritto "la classe si può trasferire a semplice
domanda del cliente", avrai ragione tu.
Nota bene: vale solo ciò che è scritto, non le chiacchiere al
telefono. Verba volant, ricordi? Se ti dicono cose diverse, fattele
scrivere. Se nessuno osa farlo, significa che sono balle per dare il
contentino al nuovo cliente da acquisire.
In caso di sinistro, naturalmente, varrà solo lo scritto. Non ti
aspettare di fare una cosa diversa rispetto alle regole contrattuali e
poi pretendere che la Compagnia paghi il danno.
 
A.L.

 Ci sono delle norme, Vinicio.
Vedo che la pensiamo allo stesso modo, in quelli che sono gli ambiti dei
rispettivi campi lavorativi.
Presuntuosamente, ritengo di avere una funzione molto simile alla tua nel
newsgroup it.economia.banche ^__^ !
Ti ringrazio per le indicazioni, che comprendo perfettamente, ed espongo il
risultato delle mie elucubrazioni e delle mie navigazioni odierne in rete,
che riguardano il *mio* caso particolare.
Gradirei solo sapere che ho commesso qualche errore di valutazione o se il
discorso ... quadra!
Antefatto:
 - da dieci anni ho la polizza-auto (si sono succedute diverse auto, ma la
polizza è rimasta sempre quella) con una compagnia "Internet". Mi trovo 
bene.
 - più per pigrizia che per altri motivi, non ho mai voluto passare anche
l'assicurazione dello scooter alla stessa compagnia "Internet", ma l'ho
sempre assicurato con una compagnia tradizionale.
Ho fatto qualche preventivo in linea, e solo ora ho scoperto che la polizza
"internet" anche sullo scooter mi costerebbe *la metà* di quanto pago
attualmente. Il motivo è presto detto e quasi ovvio: la compagnia Internet
assicura solo *me*, 43enne impiegato sposato classe 1 in moto e -4 in auto;
la compagnia tradizionale non contempla simili parametri di calcolo.
D'altra parte, stipulando con la compagnia Internet una polizza che copra
*anche* la guida di una prossima figlia sedicenne, il premio schizza un po'
oltre il livello della compagnia tradizionale.
Mia elucubrazione.
Assicuro lo scooter nuovo (che guiderò solo io almeno per i prossimi tre
anni) con la compagnia Internet; veicolo nuovo, classe 14 (impiegato 43enne
eccetera...).
Faccio un discorso chiaro e tondo all'assicuratore tradizionale: se mi
sospendi l'assicurazione allo scooter "vecchio", alla riattivazione la tengo
da te, e lo scooter sarà in uso alla figlia. Visto che tra i parametri
della compagnia tradizionale *non* rientra l'età del conducente, chi
lo guiderà è ininfluente, e il premio resterà quello.
Se l'assicuratore ci sta, tutti contenti: la polizza viene sospesa per
qualche tempo, e alla sua riattivazione verrà mantenuta presso il
"tradizionale".
Se l'assicuratore non ci sta... peggio per lui: tra sei mesi la polizza
scade, e io in pratica butto via sei mesi di copertura. Però trasferirò la
polizza alla compagnia Internet, che *contrattualmente* prevede la
sospensione fino a 18 mesi.
Quindi, la stipulo presso la Internet sfruttando la classe di assegnazione
1, la sospendo, e la riattivo quando mi servirà, disponibilissimo a pagare
la maggiorazione dovuta alla giovane età della conducente.
Il discorso, in questi termini, quadra, o non ho considerato qualche
parametro?
Ancora grazie per ogni informazione.
Vinicio Loncagni
-- 
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
Gringotts Bank LTD, Diagon Alley.
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  ... tratta di soldi e spero vi interessi ...

 newsgroup it.economia.banche ^__^ !
Ecco, è come con le banche. Mica volete averlo soltanto voi il monopolio del 
metterlo dietro alla gente?
Almeno non lamentatevi quando gli altri fanno quello che fate voi...

 sospensione fino a 18 mesi.
Occhio Vinicio, leggi bene le condizioni di polizza *per la moto*, che 
sono diverse da quelle per la macchina: non mi risulta che ci siano 
compagnie dirette che offrono la sospensione, per le moto.
W.

la compagnia tradizionale non contempla simili parametri di calcolo.
Le Compagnie che operano via Internet appartengono alle Compagnie
tradizionali. Se la dirigenza ha fatto la scelta di vendere l'opzione
"guidatore unico" prevalentemente online, è perchè sa che l'opzione
è una porcheria.
Gli scooter sono molto più rubati della auto, e se il ladro va in giro
ad investire i bambini al legittimo proprietario non resterà che
pregare la Madonna per aver fatto la denuncia di furto in tempo.
Parimenti, lo scooter è un mezzo comodo ed invitante e "scappa"
l'occasione per prestarlo all'amico / parente / ragazza carina, che
tanto "è solo per un giro dell'isolato, cosa vuoi che succeda".
Oppure "scappa la voglia" alla figlia sedicenne, tanto papà non se ne
accorgerà mai.
Se la tariffa a "guidatore unico" venisse proposta in agenzia, il
cliente -specie con le nuove norme- potrebbe recriminare di non aver
ben compreso la limitazione, e lagnarsi di aver ottenuto un "prodotto
non adeguato alle sue esigenze".
Con Internet, il cliente si fa la polizza autonomamente e quindi si
scava la fossa da solo.
Una nota sulla figlia sedicenne.
Io immagino che tua figlia sia la ragazza più educata del mondo, e
magari pure disinteressata allo scooterone.
Ma alcuni anni fa noi abbiamo avuto il caso di un ragazzo minorenne,
ben seguito dai genitori (sempre presenti) e di ottima famiglia, che
per una ed una sola volta nella vita ha avuto la stupida idea di
prendere l'auto all'insaputa di papà. A conoscerlo, non l'avresti mai
detto neppure per scherzo: hai presenti quei tipi dove metteresti la
mano sul fuoco? Eppure, quella volta l'ha fatto.
Ha causato un sinistro da 700 milioni di lire (nel quale, per inciso,
è morto).
A.L.

 accorgerà mai.
Non so le altre assicurazioni, ma la mia in questi casi applicherebbe la 
rivalsa con un limite di poche migliaia di euro, in pratica una 
maxi-franchigia: che non è proprio la cosa più simpatica del mondo, ma 
non è quello che manda in rovina una famiglia.
W.