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Titolo: motore a idrogeno

Ciao a tutti. Siccome devo fare una ricerca sul motore a idrogeno mi
piacerebbe sapere se esiste qualche sito che ne spieghi il funzionamento in
modo abbastanza approfondito.
Grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:Y3a88.29140$nI1.8...@twister1.libero.it...


 wrote in message
Y3a88.29140$nI1.8...@twister1.libero.it...

Come ti è già stato suggerito puoi provare sul sito bmw. Vi sono poi altre
case che la vorano su motori elettrici alimentati da celle ad idrogeno come
la opel e la maggiranza delle case che sperimenta l'idrogeno in campo
automobilistico.
--
Miklo
(21,65,PR)
"Io mi rifiuto di guidare più veloce di quanto possa vedere e, a parte
questo, è solo una questione di riflessi"
Jack Burton

case che la vorano su motori elettrici alimentati da celle ad idrogeno
il sistema BMW per quanto funzionante, e' fallimentare dal punto di vista
concettuale, per immagazzinare idrogano allo stato liquido bisogna avere nel
bagagliaio un serbatoio specialissimo, ed un vero ciclio frigorigeno,che
probabilmente assorbe 30-40 cv, REick probabilmente ssa a che temperatura
liquefa l'idrogeno, penso sia assolutamente bassissima.E se poi lasci il
veicolo in sosta qualche ora l'idrogeno gasifica e lo devi lasciar sfogare
se no ti esplode la macchina. Concettualmente il futuro e' delle fuel cell,
anche se non conosco molto bene il principio chimico di funzionamento, ma so
che poi ottieni energia elettrica , e conoscendo bene per lavoro le
potenzialita' dei motori elettrici regolati penso che questa sia la via
giusta..
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 giusta..
Sono perfettamente d'accordo con la tua analisi. Il tentativo della Bmw
sembra mirato a "salvare" un motore a scoppio "tradizionale" in un futuro in
cui non si possano più utilizare i combustibili fossili come alimentazione.
In realtà IMHO il motore elettrico è quello che dà più garanzie per il
futuro per quanto riguarda rendimentimenti ed inquinamento (se riuscissimo a
produrre energia senza inquinare!). Le fuell cell penso che funzionino
analogamente alle altre "batterie" (lo so che ho scritto una mostruosità, ma
sono un po' arrugginito in chimica :-D), quindi rappresentano un'alternativa
possibile per utilizzare i motori elettrici in ramo automobilistico. Se in
futuro si troveranno altri sistemi per immagazzianare energia "elettrica" in
poco spazio e con poco peso, ancora meglio!
ciao


liquefa l'idrogeno, penso sia assolutamente bassissima
Dovrebbe essere intorno ai -250°!!!!!!!!!!! A pressione ambiente
pero'. A pressione piu' elevata la temperatura aumenta, ma credo che
rimanga sempre intorno ai -150°.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 giusta..
Concordo pienamente!!!
Ciao
Ridge

 ha scritto nel messaggio
news:a47vsa$mf$1...@e3k.asi.ansaldo.it...


RobyB12
Ma tu sei di Chiavari ?!?!
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition

Ma tu sei di Chiavari ?!?!
eh gia'!proprio cosi'.


ho letto la tua interessante risposta nel tread riferito al protossido.
ci sono due miei articoli su autotecnica , nell'estate dello scorso anno.
Vai nel sito in mia firma e contatta la redazione, magari si possono
scaricare dal sito.Ovviamente non posso divulgarli gratis, nel momento in
cui me li hanno pagati sono loro i proprietari dei relativi diritti.


 poco spazio e con poco peso, ancora meglio!
I motori in cc hanno gia' ora rendimenti eccellenti permettendo di ottenere
elevate potenze tra l'altro con pesi e dimensioni contenuti.
Il problema giustamente e' quello dell'immagazzinamento dell'energia.
IMHO penso resti un problema politico/economico piu' che tecnico/commerciale
ciao Paolo

 IMHO penso resti un problema politico/economico piu' che
tecnico/commerciale
Potresti anche aver ragione. Adesso che ci penso qualche mese fa in autobus
(lo so, è maleducazione asclotare gli altrui discorsi, ma sembrava
interessante :-D) ho sentito due persone che parlavano di nuovi accumulatori
in fase di realizzazione che davano il doppio di autonomia con un terzo di
volume sfruttato. Se cosi fosse non sarebbe certo un problema derivato dalla
tecnica a impedire il proliferare di auto elettriche!


 ha scritto nel messaggio
news:a4ak5k$40r$1...@e3k.asi.ansaldo.it...
:
:
:
:
: ci sono due miei articoli su autotecnica , nell'estate dello scorso anno.


 franko
prova con 
www.nuoviperiodicimilanesi.com
l'ho appena guardato e funziona.
--
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 ha scritto nel messaggio

:
:

 franko
Senti Franco, forse non ho capito una mazza prima,
(con te non è facile :-p) ma un libro a proposito di che?
--
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================
PS: ah Frà! Ma non puoi quotare come tutti gli altri cristiani con le  >
anzichè con i due punti ??
Detto tra noi, quando ho cominciato a scrivere io, mi hanno dovuto
minacciare con le armi prima che imparassi!! ;-))ppp

 ha scritto nel messaggio
: news:sBPb8.66725$om6.1...@news1.tin.it...
: > ti ringrazio ma sono già fuori budget
: > hai il nome di qualche libro o dispensa ?
: >
: > franko
:
: Senti Franco, forse non ho capito una mazza prima,
: (con te non è facile :-p) ma un libro a proposito di che?
perdonao-ao-ao credevo tu stessi seguendo il tread intero.
sto cercando info riguardo al protossido di azoto come
additivo alla combustione nei motori,(una curiosità) chiedevo
 all'amicao-ao-ao ,di suoi articoli .
 Pare siano reperibili sul sito di autotecnica , però solo
con abbonamento al periodico in questione .
dal momento che sono fuori budget e nn conosco nemmeno il
peso tecnico del contenuto , preferirei il titolo di un
libro specifico , almeno posso sfogliarlo prima di acquistarlo o
prenderlo a prestito .
(P.S.)
ho decine di kg di vecchie riviste di motori ,nn ne ho più acquistate da
quando la pubblicità ha preso il posto degli articoli tecnici ,quelli
veri...
nn intendo ricominciare a comprarne ora che per conoscere i vari
prodotti dobbiamo pagare.
franko
: --
: Ciao!
: : PS: ah Frà! Ma non puoi quotare come tutti gli altri cristiani con le  >
: anzichè con i due punti ??
: Detto tra noi, quando ho cominciato a scrivere io, mi hanno dovuto
: minacciare con le armi prima che imparassi!! ;-))ppp
:
secondo me è più distinguibile la risposta ,io con outlook li ho
 in automatico ,usi telnet o altri progr  strani, sei un linuxomane ?
 lo farei anch'io forse ,ma nn lo so usare .


Allora guarda, uso anch'io l'outlook, fai così:
in outlook
sulla barra in alto :
strumenti->
opzioni->
invio->
in basso, nel riquadro che si apre:
formato invio news:  ->  imposta testo normale ->
metti il segno nel quadratino bianco a sx, poi clicca sul triangolino nero
di scelta più a dx e scegli la freccia al posto dei due punti....


 ha scritto nel messaggio
: news:uebc8.83850$3J1.2...@news2.tin.it...
:
: > :
: > secondo me è più distinguibile la risposta ,io con outlook li ho
: >  in automatico ,usi telnet o altri progr  strani, sei un linuxomane ?
: >  lo farei anch'io forse ,ma nn lo so usare .
: >
:
: Allora guarda, uso anch'io l'outlook, fai così:
:
: in outlook
:
---------------------------
dicevo nn so usare linux ,ma in outlook fino a qui ci arrivo
cmq mi pare piaccia anche a te come separatore  perlomeno
in questo msg ,mi piacerebbe la barra perpendicolare,ma poi
 si confonde con le " i " , proverò se è possibile, a inserirne
di altro tipo .
franko
---------------------------
:
: Ciao!

:
:
:
: