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Titolo: compro molle+ammo fofo zetec tdci 3/5p

Un caro saluto a tutto il newsgroup!
Sono nuovo, mi chiamo Sergio e posseggo da qualche mese una Focus 1.8 TDCi
115cv 5p Ghia.
La passione che traspare dai vostri messaggi ha spinto anche me a scrivere
su questo newsgroup, in particolare per fare una richiesta; l' idea era
quella di irrigidire un attimo l'assetto della mia Focus senza esagerare e
qui mi siete venuti in mente voi!
Mi chiedevo infatti se qualche possessore di  Zetec TDCi 3/5p  ,dopo aver
montato l'assetto sportivo (eibach o altro), mi volesse vendere le molle e
gli ammortizzatori originali (che magari nel box danno solo fastidio!).
L' unica cosa che chiedo è che siano in ottime condizioni, preferisco pagare
qualcosa in più ma avere degli ammortizzatori che abbiano percorso pochi km
(tenete conto che la mia Focus ha solo 3800km).
Io sono di Milano ma in qualunque caso sono disposto a venirli a prendere in
tutto il nord Italia, così si fa un giretto e magari ci si conosce.
Se ritenete opportuno non proseguire questo trhead per non intasare il ng,
vi lascio il mio indirizzo di posta:
sergio.cir...@inwind.it
Ciao,Sergio
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Idaf sul web: 
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                                      *gx
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 Ciao,Sergio
Si è vero che l'assetto ZETEC è leggermente più basso del ghia ma la
differenza è veramente esigua.
Onde evitare problemi anche con la garanzia io mi terrei l'assetto ghia.
Verso i 30.000 cambierei l'intero assetto anteriore con un assetto eibach
irrigidito con steli ammo più corti.
La spesa che faresti adesso è sicuramente inutile.
Rammenta che io ho avuto sia la TREND (dopo chiamata ZETEC) ed adesso la
GHIA e l'assetto attuale è leggermetne più morbido e più confortevole.
--
    Saluti
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*
  Sebastiano (45,115,RM)
  Focus SW 18 TDCI Tonic
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*


 
sergio.cir...@inwind.it
Ciao sergio,sono gianluca io volevo cambiare solo le molle posteriori alla
mia focus tdci 115 zetec 1300 km,con quelle ford by eibach.
Perchè quando entro in curva in autostrada la macchina va bene davanti,ma
dietro tende a coricarsi.Ti consiglio anche  a Te dicambiare solo le molle
posteriori ,non per tirare l'acqua al mio mulino,ma per non abbassare troppo
la focus e non irrigidirla eccessivamente.Considera che davanti non serve
c'è il peso del motore che incolla l'anteriore della macchina alla
strada.Inoltre un eccessivo irrigidimento della vettura  peggiora la
capacita di assorbire le buche.Quindi quando prendi una buca chi è seduto la
sente di più,sopratutto la sua colonna vertebrale.Quando una macchina
diventa troppo rigida e la scocca ha fare la funzione di "ammortizzatore"
quindi non fa bene neanche alla macchina,questo te ne accorgi quando le viti
o qualche dado della macchina si allenta frequentemente,se è stato gia
allentato precedentemente e poi ristretto.Quando la macchina viene
assemblata in fabbrica sui bulloni e filettatura dovrebbero mettere una
specie di colla,chiamata serra filetti.
Per il prezzo delle molle mi basta che ci ripago quelle ford by
eibach.Considera che 4 molle foro bey eibach mi sembrano che costano 180
euro,2 dovrebbero essere 90euro.Domani passo al ricambi ford e ti faccio
sapere,informati anche Tu,cosi dove costano di meno le prendo.
Io sono di Roma x le spedizione ci organizziamo.
Ciao e buonagiornata
Gianluca  115 tdci
panther black


 dietro tende a coricarsi.
mmm...mi puzza molto questa operazione!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
-- IDAF member dal 2001 ---
http://www.vienitibastono.canaglia.it
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 La spesa che faresti adesso è sicuramente inutile.
Concordo
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polvere di Luna
http://web.tiscali.it/stefano.home/index.html
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 posteriori ,non per tirare l'acqua al mio mulino,ma per non abbassare
troppo
Cut...
Spero vivamente che questo post. sia una scherzo.
Perchè diversamente, credo che prima di dispensare consigli
sia opportuno aquisire una certa competenza sui vari argomenti.
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polvere di Luna
http://web.tiscali.it/stefano.home/index.html
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Ciao ragazzi, ringrazio per i vostri post...
Sia Sebastiano che Stefano mi consigliano di aspettare e di montare
l'assetto eibach tra un po'... non č detto che non lo faccia tra qualche
migliaio di km!
Mancio ,abbastanza criticato, mi dice di sostituire solo le molle
posteriori; anche a me questa soluzione non convince molto.
Il mio intento era quello di rendere piů rigido l'assetto senza abbassare il
corpo vettura come dovrebbe essere per l'assetto ZETEC; prima di scrivervi
avevo preso alcune misure (metro e calibro alla mano) su vetture nuove
esposte presso il concenssionario.
Sia la Focus GHIA che quella ZETEC hanno dato gli stessi risultati:
- altezza da terra parafango ant: 66,5 cm
- altezza da centro ruota parafango ant: 37,5 cm
- diametro molla ant: circa 13 mm
- altezza da terra parafango post: 68 cm
- altezza da centro ruota parafango post: 38,5 cm
- diametro molla post: circa 11 mm
- stesso numero di spire (spero si chiamino cosě) delle molle sia ant che
post
Alla luce di queste misure mi verrebbe da dire che la differenza di assetto
tra i due allestimenti č dovuta  sia ad una diversa taratura delle molle
(come, visto che il diametro del materiale e il numero di spire č identico)
sia ad una differente taratura degli ammortizzatori. L'unica cosa di cui
sono sicuro č che cambiano entrambi: infatti ,Microcat alla mano, abbiamo
scoperto che le ZETEC montano "sospensioni di prestazione" che comprendono
sia molle che ammortizzatori differenti rispetto alla GHIA.
Concludo aggiungendo che avete perfettamente ragione nel dirmi che
sostituire l' assetto GHIA con quello ZETEC (data la minima differenza tra i
due) č una spesa inutile: l'idea infatti non era quella di acquistare molle
e ammortizzatori ZETEC nuovi (che verrebbero a costare quanto un assetto
eibach), ma di approfittare di qualcuno di voi che ha montato un assetto
diverso e che vuole liberarsi dei pezzi di serie.
Per la garanzia non ci sono problemi o meglio per il mio meccanico
(autorizzato Ford) non ci sono problemi e anche per la manodopera riesco ad
ottenere un prezzo "amichevole".
Rimango quindi alla ricerca delle molle e degli ammortizzatori di una ZETEC
TDCi 3/5p in ottimo stato.
Ciao, Sergio
PS: scusate per la lunghezza eccessiva del post
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Ciao, Sergio
Ciao ciao
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Ciao,
io se vuoi ho le molle della Zetec perchč ho cambiato solo quelle con le eibach.
Tieni conto che le ho cambiate intorno ai 5000 km per cui sono praticamente nuove.
Io sono della provicia di Milano.
La mi mail č:
dan...@tin.it
Se sei interessato scrivimi pure.
Ciao Daniele.
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