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Titolo: clima digitale su focus

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 Willy
Ciao, io ho fatto mettere lo stesso accessorio prima della consegna
(tre mesi fa),  in effetti non e' un gran che, ma non mi sembra
funzioni male, non ho ancora usato il clima con il riscaldamento ma
per la parte estiva mi sembra che il tutto vada bene anche se avverto
uno spiffero freddo ai piedi, segno che un po' di aria passa dalle
bocchette di sotto anche quando ho il selettore sulle bocchette
frontali.
Piu' in la' ti sapro' essere piu' preciso.
Ciao ed a presto
rchi
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 Marcoz
Io ho comperato la macchina a settembre 2000 e nell'acquisto ho inserito
il montaggio di questo accessorio che era talmente nuovo che non avevano
neanche una foto. Il prezzo era di 1.200K ma tirando mi hanno ciulato 600K
il tutto è arrivato 15 giorni dopo la consegna e montato in 2
giorni(avevano preventivato 4 ore di lavoro).Il clima comprende la
stostituzione della rotella che regola il calore con un tappo nero con i
gradi al centro e tre tasti a destro a sinistra e sotto il display. il
tasto sotto visualizza la temp ext(il sensore ext viene messo tra la
griglia nera sotto il parabrezza e il cofano di metallo e ogni volta che
ti fermi la temp segna 30,40 o 50gradi anche a -10 in inverno visto che il
motore scalda proprio lì), quello dx e sx servono a regolare i gradi
oppure con pressione prolungata indica uno la velocità consigliata della
ventola, l'altro indica la bocchette consigliata, tutto con il display a 2
cifre dei gradi. Un led sopra il display indica la presenza di ghiaccio
sulla strada lampeggiando o se fisso la temp ext..
Io ero abbituato al clima della thema e poi della tempra e devo dire che
il confronto fa rivalutare almeno una cosa di quei cessi del gruppo
fiat(anche se il freddo della ford è veramente potente).
Il modo più comodo per usarlo in estate è inserire la pompa e le bocche
frontali poi passare a clima con le bocche al parabrezza, che poi sono le
uniche che funzionano in modalità clima, se non sei nel traffico lento
dove ti si bagna il vetro da fuori va tutto ok. In inverno il
funzionamento in riscaldamento non è male ma quando piove e la giornata è
umida e hai 4 persone in macchina, mantenere un clima ideale con la pompa
accesa per spannare i vetri è un casino.
Io ti consiglio di montarlo se hai pazienza nelle mezze stagioni, poi
credo che interpellare RCHI per sentire un altra campana sia doveroso
visto la spesa.
 
Ciao Willy.
-- 
Inviato il mer 03 ott 2001 14:59:53 CEST da 
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

 ti fermi la temp segna 30,40 o 50gradi anche a -10 in inverno visto che il
Sotto il parabrezza? E perché no nella griglia davanti al radiatore!?
E poi non dovrebbero lamentarsi perché non funziona...
Il sensore va installato in basso, preferibilmente in un punto del
sottoparaurto anteriore (la spatola nera in gomma).
La mia esperienza con il clima "automatizzato" è abbastanza buona. Tuttavia
il sensore temp. interno non è molto reattivo, perciò d'estate eccede con il
freddo nei primi minuti, mentre d'inverno con il caldo. Quando è caldo tende
ad intervallare getti d'aria fredda con "vampate" di calore, non adotta
mezze misure. Una volta installato è meglio non lasciarsi condizionare dai
consumi e godersi il confort azionando anche il compressore dell'a/c. I
vantaggi che porta non giustificano il prezzo, vale almeno la metà.
--
Fabio FG - 
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

 la pompa con il tasto, in inverno il parabrezza si sbrina e rimane pulito
Questo succede perchè è una funzione del clima MANUALE. L'unica capacità di
controllo del clima "aftermarket" è la regolazione della temperatura
dell'aria in uscita
--
AndreaRP
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