Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: S-Max, DPF e blocco traffico

Ciao a tutti,
domanda magari banale: dal listino, leggo:
1.8 TDCi 125CV Euro 4
2.0 TDCi 140CV Euro 4
2.0 TDCi 140CV Euro 4 con DPF
Per evitare al massimo i blocchi del traffico, bisogna avere il DPF;
giusto?
Se si', da dove se ne evince la presenza? Diversa scritta sul libretto
rispetto ad Euro4?
Grazie
Stefano
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 Se si', da dove se ne evince la presenza?
Un simpatico codicillo alfanumerico (non ricordo su quale rigo), che le
fdo hanno riportato su un simpatico elenchetto coi riferimenti
dell'omologazione.
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65


 giusto?
Ti dico cos'e' stato detto a me dal concessionario:
il DPF e' un dispositivo estremamente delicato, che ha bisogno di 
continua manutenzione ed ha una durata limitata a poche decine di 
migliaia di Km, dopo di che occorre sostituirlo, con una spesa non 
indifferente.
L'unica regione che lo esige e' il Trentino, le altre no.
Inoltre aumenta di svariate decine di Kg. il peso del motore.
Ergo, e' del tutto sconsigliabile.
Ipse dixit, sia chiaro......
Ciao
-- 
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Marco Marcelli - Genova
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"Tutto cio' che e' umano e' imperfetto. Tranne Mozart" (Zazie)
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 motore.
di quanti kg ? non penso ci sia sta grossa variazione.
-- 
Delfone (MB) 
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 Ipse dixit, sia chiaro......
Se ne sentono di quelle...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
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 circoli, anche se l'auto è (diesel) euro 4
Anche Emilia-Romagna.
-- 
Stefano Giorgi 
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 Inoltre aumenta di svariate decine di Kg. il peso del motore.
In ufficio ci hanno messo la palestra: al posto dei dischi Technogym ci sono 
solo i DPF :-))
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
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