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Titolo: Informazioni su frizioni di diverse marche per Golf TDI

Ciao a tutti.
La frizione della mia Golf III 1.9 TDI (motore 1Z) mi sta per abbandonare. 
Sento scricchiolii funesti all'accenzione da freddo e in marcia ho i 
classici sintomi da contagiri che avanza e macchina che arranca. Non sento 
pi� neanche la classica spinta del turbo oltre i 1500-1800giri...
Ho deciso di cambiarla in casa con l'esperto di motori di famiglia, per il 
quale � una operazione abbastanza semplice.
Premetto che la macchina non ha neanche 100.000km, non viene usata per farci 
le corse o le sgommate, viene usata prevalentemente in ambito extraurbano ma 
per brevi tratti.
Detto questo, sto pensando di prendere un kit frizione (disco, spingidisco e 
cuscinetto) in Germania, visto che i rivenditori a me pi� vicino mi chiedono 
cifre 3 volte superiori al prezzo pi� alto che trovo in Germania. Il mio 
dubbio arriva nella scelta del kit, visto che si trovano da prezzi che 
passano dai 70euro per i "senza marca", fino ai 170-200 e oltre di Sachs e 
Valeo.
I kit che ho adocchiato sono questi:
69euro:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370226611711&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
79euro:
http://cgi.ebay.it/Embrayage-Golf-3-Passat-1-8-2-0-1-9TDI-T4-2-4D-2-5l-332_W0QQitemZ370226614693QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item563339d1a5
169euro:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360209088396&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Ci sono grosse differenze di materiali, prestazioni o funzionalit� tra 
questi tipi?
Qualcuno saprebbe orientarmi? Potrebbero servirmi altri pezzi per eventuali 
manutenzioni preventive, visto che "ci sto mettendo mano"? Chess�, mi 
conviene sostituire anche la pompa slave della frizione (� idraulica), o 
eventuali guarnizioni?
Grazie per qualsiasi informazione.
A presto!

pi� neanche la classica spinta del turbo oltre i 1500-1800giri...
Per gli scricchiolii non so (se ha la frizione con comando a cavo non
potrebbe essere quello?)
Per gli altri due sintomi direi debimetro da cambiare, non vedo perch�
incolpare la frizione... :-?
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

 idraulica), o eventuali guarnizioni?
Ti consiglio di cambiare anche il cilindretto idraulico (anche se sembra 
ancora buono), dovesse rompersi successivamente ti obbligherebbe a 
rismontare tutto. 

 incolpare la frizione... :-?
Il motore va bene, il debimetro � stato pulito l'estate scorsa. Il problema 
� che il motore sale di giri, ma la macchina non si "impenna" pi� esagerando 
con l'acceleratore, quindi vedo il contagiri salire allegramente, ma la 
macchina non segue l'incremento...
Preciso che la macchina mi � stata venduta con l'avvertimento che la 
frizione, secondo il meccanico, stava esalando gli ultimi respiri. Questo un 
anno fa. Non ho notato problemi fin ad ora, che il problema sembra 
manifestarsi chiaramente... 

 rismontare tutto.
Intendi l'intera "pompa slave", quella che riceve la pressione dalla "pompa 
master" connessa al pedale?
Per intenderci questa:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=140330457730
Grazie anche a te per le informazioni!

 
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=140330457730
Il link giusto � questo:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_rdc=1&item=140330457730&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.it%3A80%2Fitems%2F%3F_nkw%3D140330457730%26_in_kw%3D1%26_ex_kw%3D%26_nd1%3DSee-All-Categories%26_okw%3D140330457730%26_oexkw%3D%26_udlo%3D%26_udhi%3D%26_ftrt%3D901%26_ftrv%3D1%26_sabdlo%3D%26_sabdhi%3D%26_samilow%3D%26_samihi%3D%26_sadis%3D200%26_fpos%3DCAP%26_sop%3D12%26_dmd%3D1%26_ipg%3D50%26_fvi%3D1&viewitem
se � montata all'interno della campana cambiala assolutamente, se invece � 
esterna vedi tu.
P.S. Mi sembra strano un prezzo cos� alto per un kit Luk (su ebay Italia li 
ho visti a un prezzo simile al Sachs tedesco che hai indicato tu), non � che 
hai visto un'offerta per un kit frizione + volano come questo:
http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori_Ricambi-Auto__Kit-frizione-con-Volano-Audi-Seat-Skoda-Volkswagen_W0QQitemZ350255534761QQadiZ8142QQddiZ7429QQadnZRicambiQ20AutoQQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item518cdb52a9
Controlla il volano, dallo scampanio che descrivi sembrerebbe a fine vita 
anche lui (non per niente vendono kit completi).

anno fa. Non ho notato problemi fin ad ora, che il problema sembra 
nella mia prima corsa il meccanico opel mi disse ci� a.. uhm.. 150mila
km forse? non ricordo esattamente.. so solo che a 254 mila strattonava
in partenza ma andava ancora benone :-)
nella seconda corsa invece credo ci fosse qualcosa che non andava al
volano bimassa, ma anche macinandoci km non mi ha dato problemi..
ciao


 
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=140330457730
vedi anche qua va:
http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Volkswagen_Golf_1.9_1995/p/Car-Parts/Transmission/Clutch-and-Associated-Parts/Clutch-kits
non so se ho composto bene la tua auto non so l'anno, cmq sulla sx c'� per 
cambiare il tuo veicolo.
per info ti dico che spediscono in Italia a 25 sterline x 25kg di peso.
la mia frizione (Fiesta) la trovo alla met�!
ovviamente guarda solo roba Valeo, Luk o Sachs (c'� la transmech che fa 
schifo!!!)
ciao
coals 

 alla Luk da 350euro che trovo qui da me...
Prova a guardare qui:
http://www.fiorentini.it/
Gli mandi il tuo complessivo usurato e te lo rimettono a nuovo con ottimi 
prezzi. 

 anche lui (non per niente vendono kit completi).
Ci ho pensato, e dovr� valutarne lo stato appena smontata la trasmissione ed 
eventualmente provvedere a sostituirlo...
Grazie ancora, mi riservo di chiedervi ulteriori informazioni durante il 
lavoro. 

 volano bimassa, ma anche macinandoci km non mi ha dato problemi..
Infatti non credo che ci siano regole fisse. Un mio amico con la mi stessa 
identica macchina la ha cambiata a 350.000km e solo per la rottura della 
molla del parastrappi. La frizione era ancora in ottime condizioni. Ora ha 
430.000km e il motore � ancora perfetto. La mia non proprio, ma era di una 
donna quindi posso capire qualche problema in pi� ;-)