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Titolo: Idea Ford, che ne pensate?

come da subj. 
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> come da subj.
.... Esiste il tasto cerca nei Newgroup :-)
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Piero - ®
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Fiat? No grazie, sono allergico ...
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 come da subj.
L'unico VERO inconveniente è che A PARITA' di tasso finanziario TAN, 
IdeaFord tende a costare di più ,in quanto il capitale finanziato è 
maggiore.
Il tasso base è sull'8%, poco inferiore a quello di Banca Intesa o Banco 
Posta, un pò superiore a quello delle Popolari Unite, parlando di 
finanziamenti venduti come prodotti standard. E' facoltà del concessionario 
ridurre a proprie spese gli interessi, offrendo di fatto uno sconto 
supplementare sulla vettura.
Nei finanziamenti classici, nel periodo del finanziamento restituisci tutto 
il capitale, con IF la quota finale è interamente finanziata fino alla 
scadenza dell'operazione.
Un buon modo per ridurre queste spese finanziarie è di chiedere di pagare 
una quota finale più ridotta (e quindi quote mensili maggiori), questo 
ridurrà il costo finanziario di 2/300 euro sulla transazione tipica. 
Inoltre, al momento del cambio vettura, ci sarà sicuramente una plusvalenza 
maggiore. (vedi sotto)
Per il resto, ci sono solo vantaggi, fra cui la possibilità di comprare 
l'assicurazione furto ed incendio a condizioni interessantissime per alcune 
zone: l'assicurazione esiste in due formule, quindi attenzione:
Piano Gas & GO: in questo piano, che include anche la manutezione, oppure 
solo la garanzia estesa, l'assicurazione è IDENTICA in tutta Italia, e non 
differenziata in base alle provincie. Chiaramente è molto interessante per 
chi vive in posti eletti dai topi d'auto (e dai truffatori...) come piazze 
preferenziali. Pugliesi, Campani e residenti in provincie a rischio, 
abitualmente additati come flagello divino dalle compagnie assicurative, 
trovano in questo piano una vera manna, che permette risparmi anche del 70% 
rispetto ai piani delle compagnie assicurative tradizionali e anche delle 
telefoniche, che addirittura non offrono alcune coperture in queste regioni.
Piano "solo assicurazione Ford ": viene quotato in base alla provincia di 
residenza (nota: se avete una residenza diversa da quella del luogo ove 
chiedete il preventivo, è bene dirlo prima della trattativa 
finanziaria...per non venire poi disillusi al momento dei conti), e quindi 
risulta più conveniente per i residenti delle zone "amiche" degli 
assicuratori.
Ci sono persone che scoprono di pagarsi gli interessi, o buona parte di 
essi, con i risparmi assicurativi.
C'è da dire, infine, che entrambe le opzioni assicurative sono abbinabili 
anche ai finanziamenti Ford "tradizionali".
IdeaFord è un'ottima soluzione per chi parte almeno con il 50% di intenzione 
di cambio dopo i 24 o 36 mesi (questa opzione è a mio avviso preferibile per 
chi fa meno di 25.000 Km annui), a condizione di scegliere una quota finale 
ridotta, come detto sopra. Al termine del terzo anno, qualche mese prima 
della scadenza effettiva, il concessionario contatta il cliente proponendo 
la sostituzione. A questo punto il cliente potrà sfruttare la plusvalenza, 
ovvero la differenza fra la quota finale che deve ancora pagare (il valore 
futuro garantito, in gergo FordCredit) e il valore effettivo della macchina. 
Quindi avendo scelto una rata mensile maggiore e una rata finale più 
piccola, oltre ad avere un costo finanziario maggiore si avrà una situazione 
migliore al momento del cambio vettura.
C'è infine da dire che al momento del "rinnovo", ovvero del cambio della 
vettura, i concessionari sono di solito molto "benevoli" nella valutazione 
della vettura usata, in quanto Ford incentiva questa operazione con un 
contributo che serve proprio a convincerti al cambio. Questo, ovviamente, 
non ci sarebbe in caso di cambio con finanziamento "classico".
-- 
AndreaRP
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Un chiarimento: il conce non mi ha parlato di 36 mesi ma solo di 24.
Su FIesta si puo' fare la formula 36 mesi?
Faccio sui 20.000, da quello che dici conviene! 
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 Faccio sui 20.000, da quello che dici conviene!
A mio avviso dovresti fare un 36 inserendo un chilometraggio massimo alto 
(120.000). Ignora il fatto che poi non li farai: questo non è un noleggio, 
dove i chilometri in meno sono pagati a tabella e comunque 1/3 dei Km in 
eccesso, per cui "abbondare" non conviene se si prevede di non farli.
Il valore della vettura che restituisci sarà oggetto di una trattativa che 
nulla ha a che vedere con il valore residuo (quota finale) pianificato.
Semplicemente, finisce che paghi una quota mensile maggiore e poi dopo 3 
anni hai una maggiore plusvalenza.
Metti che fra 3 anni la macchina VALGA EFFETTIVAMENTE (ti venga valutata dal 
concessionario) 6500 Euro.
Se hai un residuo 4500 prendi una plusvalenza di 2000 Euro, che si applicano 
sull'acquisto successivo (come se versassi contanti, in effetti sono soldi 
che tu hai già versato!)
Se hai un residuo 5500 prendi una plusvalenza di 1000
Bene... dirai... quali sono le differenze all'atto pratico?
Se hai una quota residua bassa, su di essa paghi meno interessi nel corso 
dei 3 anni (ovvio, no?), paghi mensilmente 20/30 Euro in più (se fumi, puoi 
smettere di fumare!)
Quando cambi l'auto, dovrai integrare con meno contanti per mantenere uguale 
la rata mensile a quella che paghi ora.
Diciamo che... una quota mensile più alta e una residua più bassa sono un pò 
un ragionamento "da formiche", mentre la cicala preferisce le rate basse, ma 
poi paga il conto sugli interessi e sulla necessità di tirare fuori più 
soldini al momento del cambio!
Inoltre, in base a dove vivi, tieni presente il ragionamento sulle 
assicurazioni e sulle formule disponibili. Se sei un lavoratore dipendente, 
valuta di non acquistare la copertura assicurativa sul credito.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 ha scritto nel messaggio 
news:3qs0t3F...@individual.net...
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 macchina, poi mi fanno 2 anni senza rate e saldo finale dopo 2 anni.
La formula rate0 non credo esista a 3  anni. Al massimo, fai la formula con 
rate minuscole (cambia poco, tanto) ed estendi a 3 anni abbassando però il 
valore residuo.
Che tasso TAN hanno fatto?
Non ho i links, credo sia meglio cercare sul sito del Salone Francoforte.
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
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Ora al posto dell'Auto 90 c'è Eusebi Ford Partner. 
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altra domanda...
CHe ne pensi del cambio durashift?
Dal sito non sembra previsto per il diesel... 
