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Titolo: riscaldamento fiesta 97

Salve qualcuna sa il motivo perchč la mia fiesta 1.9 diesel 97 non funziona 
bene il riscaldamento se vai un po di caldo c'č se mi fermo diventa freddo. 
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 diventa freddo.
Potrebbe essere un problema di termostato e circolazione dell'acqua. 
L'indicatore temperatura che combina
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
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


Ciao, con una vecchia Panda aveveo lo stesso problema ed era dovuto al
cattivo riempimento dell'impianto di reaffreddamento. Nella panda, per
evitare che rimanessero bolle d'aria, durante il riempimento (non il
rabbocco) era necessario aprire una particolare valvolina posta sul
tubo di mandata del readiatore del riscalamento abitacolo.
Nel caso tuo potrebbe essere anche poco liquido nelcircuito per consumo
dal motore oppure per perdita.
C'e un'altra possibilit=E0, la pompa non funziona bene ai bassi regimi
perche slitta la cinghia...ma la vedo molto remota, altrimenti avresti
molti altri problemi.
Ciao, REX
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 bene il riscaldamento se vai un po di caldo c'č se mi fermo diventa freddo.
E' strano, perchč se la termostatica fosse bloccata aperta, da fermo, la
temperatura andrebbe un pň su... ma appena in movimento, scenderebbe
subito.
Qua succede il contrario, ma non č sintomo di termostatica bloccata
chiusa... (caldo sempre).
E' sicuramente un problema legato a circolazione d'acqua e termostatica,
ma non so come configurarlo...
L'indicatore temperatura cosa dice?
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80
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[Fo Fi 97 1.3 benz]
Mi sa che ho un problema simile. Forse peggio. Ecco i sintomi:
- all'inizio, sento che la temperatura dell'aria incomincia a salire (poco
più che tiepida)
- dopo 5-10 minuti, diventa fredda e, contemporaneamente, la temperatura
dell'acqua del radiatore sale fino a metà scala!
succede anche a te?
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 L'indicatore temperatura cosa dice?
Cos'è la termostatica? Non ho ben capito come funzioni l'impianto di
riscaldamento, cioè se con resistenza o con il motore, o con entrambi...
grazie
ciao
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 riscaldamento, cioè se con resistenza o con il motore, o con entrambi...
Niente resistenza.
Funziona utilizzando il calore del motore smaltito dall'acqua di
raffreddamento.
-- 
Jac
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 raffreddamento.
Grazie  delle info. Quindi, suppongo che il termostato delle temperatura
(che altro non è che un trimmer collegato ad una circuiteria) regoli
l'apertura di tale valvola (più aperta -> più caldo). Potrebbe essere
questa la causa del mio male (oppure le circuiteria).
ciao
-- 
[FoFi 97 1.3 benz]
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 questa la causa del mio male (oppure le circuiteria).
Tieni presente che la maggior parte delle termostatiche non hanno parti
elettriche... sono totalmente meccaniche.
Quando si bloccano, si bloccano, e non c'č niente da fare.
-- 
Jac
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 scusate il ritardo
attenzione il sintomo del riscaldamento non funzionante potrebbe essere
la guarnizione di testa bruciata si crea aria nel circuito e non fa
circolare l'aqua
tienila in moto col tappo della vaschetta aperta  poi guarda se quando
sale la temp.  l'aqua esce se si 99% gauarn. bruciata
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