Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Problemi di alimentazione?

Da qualche tempo la mia Focus del 99 td fa le bizze...
Mentre viaggio si accende e lampeggia la spia della preaccensione (le
candelette,)si interrompe il flusso del gasolio (se accelero non succede
nulla), il motore rimane acceso, ma a minimo, per ripartire devo spegnere il
motore attendere qualche secondo riavviare e dopo qualche singhiozzo
ripartire ... Vi lascio immaginare cosa significhi questo in terza corsia a
più di 130 km/h in fase di sorpasso...
Da cosa può dipendere?
grazie
Noodles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 
Io so benissimo cosa vuol dire: a me la prima volta me l'ha fatto
mentre sorpassavo una colonna di tir, a dietro avevo una coda di
bisonti incazz...imi!
Comunque, dopo circa 3 mesi, ed una modica cifra di circa 5.800 euro
la macchina č ritornata perfetta!!!
Se vuoi vado a cercare la fattura, con la lista completa dei pezzi
cambiati (turbo, iniettori, pompa di pressione, centralina... etc etc)
Fortunatamente la mia FOFO č in garanzia, quindi non ho tirato fuori
un cents.... per la tua..... auguri!
KAYAK66
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 KAYAK66
Dammi notizie più precise soprattutto sulle cause del guasto...
Comunque non é una buona pubblicità per Ford ... se montassero componenti
migliori in origine, certamente costerebbero di più, ma non costringerebbero
i clienti a spese non proprio leggere (es. pompa alimentazione ... più di
mille euro) dopo pochi anni...
Sono sempre più convinto di venderla e cambiare marca...peccato perché la
focus, secondo me, non é proprio da buttar via ...
ciao
Noodles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


 mille euro) dopo pochi anni...
Un mio pensiero personale: a mio fratello, ieri mattina, la golf tdi,
vettura alla moda, di tradizione impeccabile (con quello che costa)
non gli è più partita: giri la chiave, si accendono i fari, il
criscotto fa il check control.... ma il motorino d'avviamento si
rifiuta di avviarsi!?!?!?
E questo è solo un esempio: io lavoro nell'industria automobilistica,
li conosco un pò tutti i produttori europei.... più o meno sono tutti
uguali, e non potrebbe essere altrimenti: se vuoi, ti posso fare un
elenco chilometrico dei difetti di ogni modello.... ed alla fine
capisci che non esiste un produttore meglio dell'altro, devi solo
decidere quale modello ti piace di più, ed il raporto
qualità/prezzo....
Ciao.........
Kayak66


 elenco chilometrico dei difetti di ogni modello....
E' un po' OT, comunque se ne sai qualcosa....
Come va il 1500 common rail 80 cavalli della Megane?
(mi piace la berlina 3 porte).
grazie
Noodles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Scusate l'intromisione...
ma qui c'è da fare una precisazione....
L'intervento fatto a kayak è sicuramente un intervento fatto sulla
fofo tdci delle prime uscite come la mia...
Esiste il bollettino n° 20 di intervento a riguardo che parlava del
cambio della pompa di iniezione, flauto common rail, iniettori e
tubazioni alta pressione compresa cinghia distribuzione.... tutto ciò
per una logorio prematuro di una boccola all'interno della pompa
stessa con conseguente intasamento sugli iniettori...
Il problema sicuramente risolto in garanzia con una spesa intorno ai
5000 euro.. però il problema di nodles sicuramente non è lo stesso
anche perchè lui parla di una tddi 90cv... se non sbaglio ci sono
state altre persone con lo stesso tuo problema... bisognerebbe
ricercare in qualche articolo precedente... sicuramente c'è
qualcosa.... Il problema cmq. con penso che sia gravissimo...(come lo
è stato per me e kayak) o almeno non a quella cifra.... Cerca un
meccanico ford bravo nella tua zona vedrai che risolverà il tutto....
Poi dispiacerebbe troppo dare la fofona con il motore tddi per passare
a cosa alla magane??? fatemi il piacere.....dai non scherziamo....
cmq. tu in che zona abiti? qui in sardegna ti potrei mandare in un
officina autorizzata con persone competenti e oneste...
 
Un saluto a tutti e scusatemi dell'intromissione
Luca78 FoFo TdCi 115CV 3P 16" Smoke Stone


 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Ho fatto pulire gli iniettori che dopo 138000 km erano "leggermente"
intasati, ho cambiato il filtro gasolio che aveva più di 25000 km (mea
culpa), ho sostituito il pedale dell' acceleratore poichè secondo il check
control aveva un sensore in avaria, il tutto per meno di 250 euro, sembra
che il problema sia risolto anche se ho l'impressione che il minimo sia un
po' più alto di prima e l' auto consumi di più...in ogni caso mi pare di
aver perso qualcosa in ripresa ed elasticità...riguardo alla megane, mi
attira la linea, in quasti giorni é uscito anche il 1500cc da 100 cavalli
che costa 6 o 700 euro in più, mi piace la 147 dell' alfa, ma costa troppo e
con la stessa cifra si può avere una A 3 che se permettete...
ciao
Noodles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------