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Titolo: Problemi Fumosita fofo TDCI

Salve a tutti,
ho una fofo TDCI 115 cv del novembre 2002, ho fatto 22.000 km e da un po' di
tempo il fumo in accelerazione e' diventato veramente eccessivo, ho letto
che tutto dovrebbe essere dovuto alla valvola EGR.
Quando ho portato la macchina per il tagliando dei 20.000 ho espressamente
detto che c'era il porblmea, hanno cambiato il filtro del gasolio ma nulla
si e' risolto.
E' una cosa normale che ci sia quel fumo, quindi non me ne preoccupo o devo
insistere per avere un controllo piu' approfondito?
Grazie a tutti per le eventuali risposte che mi darete.
a presto
Demerzel
Fofo TDCI 3p Zetec black panther
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Ciao demerzel La mia č aprile 2002 e ha 21000 km, ho avuto lo stesso
problema, abbinato a dei cali di potenza in partenza e sotto i 2000 giri e
propri oggi porto l'auto in conce per la sostituzione della valvola.
Come o giŕ detto nei post precedenti il difetto cambia assecondo di come
si č guastata la valvola,se rimane sempre aperta fuma di brutto e perde
potenza se funziona a tratti si nota  soltanto della fumositŕ magari dopo
aver percorso dei tratti in marcia stop and go (quando non funziona il
clima per intenderci).
Se vuoi posso suggerirti come testarla con un intervento semplice.
ciao a presto
-- 
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> Se vuoi posso suggerirti come testarla con un intervento semplice.
Si mi piacerebbe avere questa spiegazione, visto che i fenomeni che ha la
mia machcina concidono
con quelli da te descritti.
Ti ringrazio infinitamente per la risposta.
A presto
Demerzel
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Inizio col dirti che la diagnosi finale spetta sempre a loro farla,
comunque puoi fare questa prova semplice:
Il difetto si presenta sempre quando il motore a percorso un po di
chilometri 1-2 dipende, quindi a motore freddo sicuramente la prova darà
esito negativo ( valvola funzionante) ed è per questo che va ripetuta
anche a motore caldo.
Inizia col rimuovere la protezione in plastica che trovi sul motore,
quella dove c'è scritto duratoc 115 ps ecc. per intendeci, si toglie
svitando con una chiave a tubo del 10 i due dati in alto, dopodichè alzala
dal davanti perchè è dentro a pressione.
La valvola e quel pezzo in alto a sx di colore dorato dove alla sua
estramità vi è collegato un tubicino in gomma, bene devi sfilare quel
tubicino ed inseriene uno dello stesso diametro,leggermente più longo in
modo da poterci arrivare con la bocca.
A questo punto prova a creare una depressione ( devi aspirare dell'aria
senza strozzarti) e sentirai un flop, al rilascio il tonfo  sarà il
ritorno della membrana. (condizioni di valvola funzionante)
Qundi inserisci il tubo originale sulla valvola e senza rimontare la
protezione fai un giro in modo da far itervenire la valvola, rifai la
stessa operazione a motore caldo e ti accorgerai che aspirando non senti
il flop di apertura, motivo (valvola già aperta e bloccata dalla
escursione termica ) infatti bastrerà far raffreddare il tutto e la
varvola riprenderà a fuinzionare.
Se mi dai il tuo indirizzo e-mail ti spedisco delle foto inerenti questa
operazione. 
Dimenticavo la tdci 115 monta la valvola calettata ai collettori di
aspirazione quindi l'intervento di sostituzione richiederà più tempo e una
maggiore spesa, per fortuna la garanzia copre tutto.
spero di essere stato chiaro comunque sempre a disposizione per eventuali
chiarimenti.
ciao miki
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Io ho fatto il tagliando dei 20.000 km ieri. Ho sottoposto i 2 problemi
"aria condizionata e fumosità". Quando sono tornato a ritirare la macchina,
il capo officina mi ha detto che ha riscontrato la fumosità e che avrebbe
ordinato la valvola egr. (deve perdere un'altra mezza giornata di lavoro per
un pezzo di ricambio richiestissimo per il modello, a giudicare da questo
NG!!).
Per l'aria condizionata ..... aspettiamo l'aggiornamento della casa madre.
PS costo del tagliando 133 euro, fumo nero compreso
fofo tdci 115 cv -  novembre 2002


Ragazzi anche la mia 100 inizia a fumare un po' troppo... 13.000 km percorsi
fino ad oggi...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 che tutto dovrebbe essere dovuto alla valvola EGR.
Saro' preso per quello dalle soluzioni eccessive, ma la mia FoFo non fa una
bavetta di fumo :-)
Cmq finche' c'e' garanzia fattela sostituire......poi dopo si vedra'.
Bye,AlexSv
--
FoFo TDci MY2002 Panther Black NoEgr
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.502 / Virus Database: 300 - Release Date: 19/07/2003
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 fino ad oggi...
Identiche condizioni, anche nel mio caso e la macchina comincia a fumare
parecchio...
Ma non si parlava di un aggiornamento sw sulla 100cv per risolvere la
fumosita?
Tomas
-- 
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 fumosita?
Per la 100 non so, ma alla mia 115 hanno aggiornato tutto e continua a
fumare. E la cosa strana è che la EGR sembra a posto.
Ora sono a 17.000 Km, a 20.000 faccio il tagliando e chiedero lo spurgo del
filtro e la sostituzione della EGR.
Ciauz!
-- 
Brando
Uno degli ultimi sognatori
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 fumosita?
Sě, e la sua non lo ha fatto.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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