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Titolo: 52.000 km con le P6000 originali

Sono arrivato a 52.000 km con il treno di pneumatici originali (Pirelli P6000)
della mia Focus TDdi Zetec.
Ora mi sorge un dubbio. Sara' ora di cambiare le gomme ?
Il consumo mi sembra uniforme ed il battistrada e' ancora al 40% circa, quindi
abbondantemente sopra il limite di legge e anche sopra il limite consigliato
dai rilievi della gomma stessa.
Secondo voi posso arrivare a 60.000 per fare cifra tonda, oppure gia' adesso
sono a rischio ?
Mi interessa la sicurezza ma nemmeno spendere i soldi inutilmente, quindi
chiedo a voi il parere e non al mio gommista che gia'lo so mi direbbe che sto
girando con 4 gomme liscie.
Ciao.
Andrea
Focus TDdi 5p Zetec
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 Ora mi sorge un dubbio. Sara' ora di cambiare le gomme ?.
Le Pirelli P6000 che monta la mia Puma 1.7 pur mantenendo gran parte del
battistrada originario ( ho percorso meno di 30.000 Km ) sono diventate
molto rumorose.
Inoltre, e questo penso sia  molto più importante, ho anche notato un
rilevante scadimento nelle prestazioni delle gomme sia in termini di tenuta
di strada che   di comportamento in frenata, evenienza che, come mi è
capitato personalmente di verificare, diventa chiarissima se si è costretti
a compiere una manovra di emergenza.
Penso di sostituirle tra qualche giorno, ritenendo che i parametri per
valutare dei pneumatici usurati non dipenda tanto dal battistrada residuo,
quanto piuttosto dal livello di sicurezza che garantiscono.
Ciao Raf


 Ciao.
probabilmente sono gomme molto dure, ti dovresti preoccupare solo nel caso
presentino crepe o scarsa tenuta sul bagnato..tu cerca una zona sgombra dove
provare la frenata e trai le conclusioni..cmq 52mila km per un pneumatico
sono davvero tanti!
ciao!



Invece il mio mi ha cambiato le gomme solo perchè chiudeva l'attività e
quindi gli ho chiesto io di sostituirle prima di andarsene, se no me le
lasciava usare per almeno altri 5mila km.
Ciao
Andrea



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


Ciao
Roy Batty
(29,AL,130,120,BS)
http://roy.batty.too.it


 molto rumorose.
Si hai ragione.
Con il passare del tempo diventano rumorosissime.
In particolare a 70-80 km/h producono un vero e proprio "rombo".
Ciao
Andrea
-- 
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

 cambiate proprio a 60mila; 
Come ti sei trovato con le Michelin Energy ?
Io quando cambio le P6000 vorrei montare proprio le Energy per i seguenti
motivi:
1) Dovrebbero far risparmiare un po' di carburante.
2) Dicono che le Michelin non sono rumorose.
3) La Michelin dice che le Energy si adattano bene anche ai fondi lievemente
innevati.
Se il punto 3 e' vero, la cosa e' molto utile, in quanto secondo la Ford,
su  Focus non si possono montare catene.
Sicuramente non sono paragonabili alle gomme da neve vere e proprie,
ma magari permettono di non dover ricorrere alle catene per pochi cm di neve.
Ciao
Andrea
-- 
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

 ma magari permettono di non dover ricorrere alle catene per pochi cm di
neve.
Ecco l'hai detto ma non è una questione di centimetri ma più di sicurezza
vai ma devi andare veramente piano.



Infatti è proprio quello che mi aspetto, speriamo bene!
Ciao
Andrea


 riferisco), per fortuna.
he si :o)
consumiamo anche molto le gomme, purtroppo :o(((
Ciao
Ernesto
