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Titolo: liquido radiatore

ciao ragazzi...una info
ho comprato liquido per radiatori arexons....ma è il liquido per il
raffreddamento del motore vero?questa domanda perche la mia lancia y
dice sul libretto di mettere una soluzione con paraflu...secondo voi
che è meglio???
il liquido per il servosterzo ogni quanto va cambiato?
ho da poco cambiato le gomme...il gommista mi ha consigliato le pirelli
p2500 a 50 € cadauna...tutto compreso(lo conoscevo)...è un buon
prezzo??
GRACIAS A TODOS!!!

1.  Il liquido per radiatori arexons va nel radiatore, cioè il coso
che raffredda il motore. Non devi mischiarlo con il liquido già
presente, ma devi scaricare l'impianto (con la vite sotto il
radiatore), sciacquarlo (con la vite sotto aperta, buttando acqua dalla
tanichetta del livello), e poi, chiuso sotto, devi metterlo al 50% con
acqua distillata (o demineralizzata) nell'impianto, riempiendo dalla
tanichetta.
Il liquido del servosterzo non va cambiato se il servosterzo funziona
bene.
Per quanto riguarda il prezzo delle gomme, sembra normale. Tuttavia se
specifichi le dimensioni è meglio perché le differenze di prezzo
possono essere notevoli.

 ha scritto nel messaggio 
news:1128772152....@f14g2000cwb.googlegroups.com...
1.  Il liquido per radiatori arexons va nel radiatore, cioè il coso
che raffredda il motore. Non devi mischiarlo con il liquido già
La arexons comunque che io sappia produce anche prodotti gia diluiti per 
rabboccare il liquido gia presente nel circuito di raffreddamento, anche se 
di diversa "marca" no?
ciao 

No. Gli antigelo non vanno mai mischiati.
Meglio rabboccare con acqua distillata: si diluisce un po' il liquido,
che diventa meno resistente al gelo e all'ebollizione, ma almeno non si
fanno pasticci.
E' per questo motivo che mettendo l'antigelo conviene scegliere una
marca nota: così si è sicuri di ritrovarla e si possono fare i
rabbocchi. Se invece scegli la sottomarca del supermercato non puoi mai
essere certo che fra 10 mesi ne trovi un'altra latta.

qual è il rischio?

 qual è il rischio?
Che componenti presenti in antigelo diversi reagiscano tra loro vanificando 
le rispettive qualità. In altre parole potresti avere un antigelo 
"trasformato" in gel, oppure che non resista alle alte temperature, o che 
formi schiuma, ecc.
-- 
Ciao
Deimos 

 temperature, o che formi schiuma, ecc.
E uno dovrebbe svuotare e spurgare tutto l'impianto ogni volta che deve 
rabboccare? Mi sembrate tutti un pochino catastrofici.. Ok sul rabboccare 
con acqua distillata e lo stesso paraflu pre-esistente, ma addirittura 
svuotare.. suvvia :)
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 


Non ho parlato di "svuotare" il circuito ogni volta, ma solo che non si 
dovrebbe miscelare antigelo diversi. Comunque dopo 5 anni conviene cambiare 
l'antigelo vecchio.
-- 
Ciao
Deimos 

Non va assolutamente fatto, di rabboccare un impianto se la marca di
antigelo presente non è nota!
Per evitare guai, se non si ha la matematica certezza di che antigelo
c'è nell'impianto, bisogna proprio svuotare l'impianto, sciacquarlo il
meglio possibile, e rimettere il nuovo antigelo.
Il che va fatto ogni 2 anni comunque, perché col passare del tempo
l'antigelo si sporca e si rischia di rovinare l'impianto.
Io in vista dell'inverno non starei a fare rabbocchi con l'acqua,
perlomeno dalle mie parti non posso far conto che la stagione passi
senza mai una notte a -15°, e perché l'antigelo tenga i -20° deve
essere al 50%. Un rabbocco da 1l è un quarto di quel che c'è dentro,
basta poca acqua per portare la temperatura di congelamento tipo a
-10°.