Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: cosa fare se.... :-(

Cosa si deve fare se al primo tagliando (8.000 Km) l'assistenza ti 
sostituisce una cinghia perche' usurata e te la fa pagare(L. 70.000 tra 
ricambio e mano d'opera) e dopo 2 mesi la cinghia ricomincia 
a "fischiare" indicando uno slittamento della stessa cinghia ?
-- 
Posted from 164.129.1.38 by way of 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:G8NEKJ$Ir_JSAtmH8n0otnJexns4tn...@libero.it...


 ha scritto nel messaggio
Cosa si deve fare se al primo tagliando (8.000 Km) l'assistenza ti
sostituisce una cinghia perche' usurata e te la fa pagare(L. 70.000 tra
ricambio e mano d'opera) e dopo 2 mesi la cinghia ricomincia
a "fischiare" indicando uno slittamento della stessa cinghia ?
Torni indietro all'assistenza ufficiale esponendo il problema in maniera
cordiale ma molto decisa facendo capire che hai pagato per un servizio ma
che il problema si č ripresentato.
A quel punto se fanno storie allora incazzati pure!
Ciao
Hammer
PS : di solito le cinghie non durano 8000KM, se non hai preso qualche pietra
o macinato un gatto....quindi di sicuro c'č un  problema!

...o.k. io sono tornato all'assistenza e loro si sono limitati a 
tendere ulteriormente la cinghia in modo che non slitti ....ma quello 
che penso io e' che qualcosa di simile lo avevano gia' fatto quando 
hanno sostituito la cinghia e quindi (spero di essere smentito)tra 
qualche mese si ripresentera' il problema....
Per rispondere anche a Valerio, l'auto e' una Opel Corsa B cioe' il 
modello precedente a quello attualmente in commercio...
l'ironia e' proprio che io avevo scelto questo modello anche perche' 
confidavo nel fatto che era una macchina pluri-testata da tutti gli 
anni di produzione e dai modelli successivi...
Ciao
Ramarro


 o macinato un gatto....quindi di sicuro c'è un  problema!
 E quindi avrebbero dovuto cambiartela in garanzia! Compresa la mano
d'opera!
--
Sciao belli............
Mirko Saxo vts 1.6 (23-90-VA)
Esponi la tua auto 
http://digilander.iol.it/specialcar
Oppure                  
www.autoelaborate.3000.it
                           \ | /
                        (@ @)
-------------------oOO-(_)-OOo-------------------
         Non puoi rispondere in e-mail!

"
ramarr...@libero.it
" wrote:

...o.k. io sono tornato all'assistenza e loro si
sono limitati a

tendere ulteriormente la cinghia in modo che non slitti ....ma quello

che penso io e' che qualcosa di simile lo avevano gia' fatto quando

hanno sostituito la cinghia e quindi (spero di essere smentito)tra

qualche mese si ripresentera' il problema....

Per rispondere anche a Valerio, l'auto e' una Opel Corsa B cioe' il

modello precedente a quello attualmente in commercio...

l'ironia e' proprio che io avevo scelto questo modello anche perche'

confidavo nel fatto che era una macchina pluri-testata da tutti gli

anni di produzione e dai modelli successivi...

 


Non c'è storia la cinghia ,se sostituita a soli 8000 Km si
é dimostrata difettosa , oppure l'eccessiava usura proviene da un
problema di altro genere ad esempio pulegge , tendi cinghia o altro , quindi
andava sostituita in garanzia

così pure la ricerca e l'eliminazione del difetto. Non devi
pagare !! Incazzati! Richiedi l'ntervento dell'Ispettore alla Assistenza
Tecnica della casa.

Ciao

Pippo


 o macinato un gatto....quindi di sicuro c'è un  problema!
C'è anche da dire che una cinghia che fischia non è detto sia usurata:
magari è lenta, o ha un cuscinetto mezzo grippato, o è rimasta parecchio
tempo in magazzino e la gomma si è "cotta"...
O sbaglio?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

 (last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941
mah, direi che se la macchina è recente (ha 8000km) è difficile che le
cinghie stoccate in magazzino siano così invecchiate, inoltre la maggior
parte delle cinghie attuali sono del tipo "poliV" e quindi sopportano meglio
la trazione. Se fischia è quasi sicuramente molle, il tenditore potrebbe
essere mal montato o difettoso, oppure c'è un'altra soluzione: è stato
montato qualche accessorio after market (tipo aria condizionata) e
l'allineamento delle pulegge non è perfetto.
Ciao
Hammer

 d'opera!
Se usassero il buon senso sě, ma non č cosě!
Maury