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Titolo: GPL e usura sedi valvole.

E' risaputo che montando un impianto a GPL su un'auto a benzina si possono
riscontrare dei problemi alle sedi valvole di aspirazione. Il GPL essendo
secco non lubrifica le valvole che tendono quindi a consumare le sedi. Tra
l'altro succede anche che il GPL allo stato gassoso quando brucia sviluppa
un calore molto superiore e tende quindi a surriscaldare la testata.
Ho chiesto spiegazioni all' azienda che mi ha montato l'impianto GPL a
iniezione liquida, la quale mi ha confermato che il GPL tende ad usurare le
sedi valvole. Il problema del surriscaldamento non c'è perchè il GPL
iniettato in fase liquida raffredda cilindro, pistone, valvole ecc.
Hanno quantificato nel 30% in meno la durata delle sedi valvole.
Secondo voi a quanti Km. comincerò ad avere problemi alle sedi valvole sulla
mia Toyota rav 4 di un anno ?
E' successo a qualcuno e dopo quanto ?
Come ci si accorge di questi problemi alle valvole ?
E' un lavoro costoso rifare (rinforzate) le sedi valvole ?
Grazie.
Ciao.
Infinito.

 riscontrare dei problemi alle sedi valvole di aspirazione. 
Non si puo' generalizzare su questo argomento. Intanto non vedo 
assolutamente perche' solo le valvole di aspirazione, poi in giro ci 
sono macchine con 200 e passa mila KM che non hanno mai avuto problemi 
di valvole ed altre (un caso sono i motori honda) che soffrono il GPL.
La tua macchina ha le punterie idrauliche? Se no, controlla spesso (ad 
ogni tagliando per i primi km) il gioco delle punterie, se questo non 
cambia, probabilmente non avrai problemi particolari.
Per la cronaca, la mia Clio 1.8 16v a GPL scalda l'olio motore molto 
meno che a benzina.
--
Mauro (Totoro)

 assolutamente perche' solo le valvole di aspirazione, 
Infatti ad andare a donnine sono le sedi di quelle di scarico :)))
quelle di aspirazione danno problemi solo sulla Multipla, che pero' e'
un caso moooolto particolare.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

sulla mia Toyota rav 4 di un anno ?
Vedi sopra... penso che quello che ho detto sulla Accord ti possa
rincuorare.... insomma goditi il tuo risparmio in santa pace. Se
l'installatore e' stato competente, non avrai nessun problema per tanti
anni ancora.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Un altro consiglio... la prossima volta che ti dicono che a 20.000 Km.
devono rettificarti la testata per "colpa" del gpl, prova a chiedergli se
hanno altri clienti (e quanti sono) che hanno avuto problemi a quel
chilometraggio con la tua stessa auto e motorizzazione. Secondo me verra'
fuori che e' solo una loro convinzione (io la definirei "tara") e
difficilmente ti porteranno degli esempi reali.
Ciao
GigioTD
P.s.: fra
i motori che avevano problemi con il gpl, ricordo il 1.6 renault, il 1.6
della focus e il motore della Multipla Bi-power (lo stesso motore, pero',
sulla Marea andava benissimo....).


 concessionari la sanno lunga....
Pensa che dicono che le Honda siano quelle che danno più problemi con il
GPL.
Tutti i concessionari sconsigliano l'installazione degli impianti a GPL
perchè non vogliono avere rogne ed assumersi responsabilità in caso di
problemi.
Il governo fa campagne pubblicitarie per incentivare l'utilizzo del GPL e
del metano, salvo poi bloccarti come tutti gli altri quando c'è lo stop per
inquinamento e le case automobilistiche ti fanno decadere la
garanzia....grazie.
Ciao.
Infinito

Probabilmente dipende dal materiale usato dalla Toyota per valvole e sedi.
Beh... si dice che mediamente un motore sia "progettato" per durare ALMENO
250.000 km. senza manutenzione straordinaria (cioe' sicuramente 250 li
fai... oltre poi incide la cura che hai avuto e la sfiga). Ammessi questi
250000 anche per le sedi valvole, ridurre del 30% significa che almeno 170
mila li fai senza problemi. Ma la matematica in queste cose vale solo per
le statistiche.... d'altra parte, se consideri il mio collega della Accord,
piu' o meno ci siamo. Ricordo che gli hanno prospettato la rettifica
intorno ai 180.000 km.... guarda caso proprio il conto che abbiamo appena
fatto. Lui pero' ha continuato sicuramente sino a 220... poi non so. Ma,
ripeto, dovresti stare tranquillo....
Bye


 ha scritto nel messaggio
news:Nwxa8.13021$tv6.3...@twister1.libero.it...
: E' risaputo che montando un impianto a GPL su un'auto a benzina si possono

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