Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Examiner

Ciao a tutti,
Non so se questo è il newsgroup giusto comunque io ci provo lo stesso.
Lavoro da oramai 5 anni in aziende automotive ed ho quindi una certa
conoscenza della diagnosi a bordo veicolo.
Vorrei scrivere un sw ed un hw per fare diagnosi a bordo veicolo.
Il sw che ho in mente di fare vuole essere un merge di tutte le
richieste che ho avuto da miei amici che fanno diagnosi sulle vetture
ed ha queste caratteristiche:
Caratteristiche interfaccia
Ingresso seriale 232 per il PC
Ingresso USB per il pc (in modo di essere compatibile sia con i nuovi
pc che con i vecchi)
Uscita OBDII per il veicolo.
Caratteristiche Elettriche
Compatibilità primi sistemi linea K-L
Compatibilità sistemi attuali linea K
Compatibilità prossimi sistemi su linea can (dalla nuova punto in poi)
Caratteristiche funzionali
Compatibilità 100% con examiner Fiat/Alfa/Lancia (intendo quindi
lettura di tutti i parametri, errori, lancio di funzioni di diagnosi
attiva, routine di fine linea, etc) per tutte le applicazioni
Fiat/Alfa/Lancia.
Funzionalità Scan Tool per fare diagnosi grossolana su tutte le altre
vetture (non fiat). (lettura di un set piu piccolo di parametri
ambientali e lettura errori).
Aggiornamento continuo per le nuove applicazioni Fiat (la modalità
scan tool non ha bisogno di aggiornamenti)
Visto che è un sw che sto creando da 0 posso inserirci anche delle
richieste particolari di cui avete l'esigenza.
Il prezzo di tutto l'oggettino dipende un po da quanto tempo mi porta
via e da quanti pezzi penso di vendere (ancora non lo so e spero che
qualcuno di voi mi aiuti) cmq potrà oscillare tra i 400 e i 600 euro
Grazie per l'ascolto e spero di esservi utile
Saluti
Luigi

 ha scritto nel messaggio
qualcuno di voi mi aiuti) cmq potrà oscillare tra i 400 e i 600 euro
Grazie per l'ascolto e spero di esservi utile
Saluti
Luigi
Uhmm................sento spussa.............

 Luigi
Che bello un'altro clonatore!
Sbattiti meno.........si trovano gią HW e SW dedicato per quasi tutte le 
case costruttrici.
A parte tutto.......metti di venderne 100 pezzi poi l'assistenza ai quei 
poveri cristi che te lo comprano chi glie la fa?
Tu? Che dalle 8:00 alle 18:00 fai il tecnico per la ditta pinco panco 
automotive?
Gli aggiornamenti come li fai e li divulghi?
La garanzia?
???????????????
Alonet 

di cosa?

Giustissime osservazioni.
Per quanto riguarda l'assistenza un tool stile examiner non ha bisogno
di assistenza in loco (basta un buon manuale).
Per quanto riguarda gli aggiornamenti li invierei tramite posta
elettronica/CD.
Garanzia. questo ovviamente è la cosa piu difficile da garantire
(scusami il gioco di parole) ... la garanzia puo essere guadagnata
solamente dimostrando che si è fatto un buon lavoro
Grazie per le considerazioni
Saluti
Luigi


Di fregatura Luigi, di  fregatura.........pensa che io
con quella cifra non ci pago nemmeno l'abbonamento
annuo al mio sistema di diagnosi (del quale sono molto
soddisfatto). Naturalmente ho provato
(e non solo io, ma anche colleghi miei) in passato anche
sistemi alternativi e meno costosi, con risultati che definisco
deludenti giusto perchè oggi mi sento indulgente (soldi buttati).
Ciao.

Ciao Bertoldo,
Scusami se sono indiscreto quindi se vuoi non rispondermi ma avrei
delle domande da farti:
che sistema di diagnosi hai?
che costruttori riesci a fare (leggi solo errori ed i 15 parametri
ambientali o fa altre cose)?
E' predisposto anche per la CAN (la nuova punto e tutte le future
applicazioni avranno la diagnosi su linea CAN)?
grazie per le info.
Ciao
Luigi

 grazie per le info.
E' uno strumento completo  e con un pň di allenamento si riesce
a fare parecchio, perň non essendo io quello che lo sa usare bene,
ma un mio collaboratore, non sono in grado di dirti molto di piů.
Ciao.

ho cercato informazioni su internet su questo sistema.
Ho visto che è un sistema bosch e quindi puoi fare diagnosi sui
sistemi bosch. Però sui sistemi marelli/siemens/motorola/hitachi cosa
puoi fare?
Utilizzi sempre questo sistema o hai altro?
grazie ancora
Saluti
Luigi