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Titolo: newbie question about candles... ehm! spark plugs!

Eccomi qua... con una domandina da niubbo niubbo, visto che ho 
manotenuto solo motori a gasolio..
Allora.. la Tipo sta per compiere il primo anno in mio possesso.. sono 
piuttosto felice della scelta fatta l'anno scorso, soprattutto per 
quello che riguarda i consumi (circa meta' del diesel.. forse un po' meno)
gli ho fatto il cambio olio + filtro, e piu 'o meno in quest'anno, 
trascorso 12'000km (sta per compiere i 140'000), s'e' bevuta un litro 
d'olio.. imho piu' che accettabile.
Una domanda pero' mi sorge riguardo le candele.. quelle attuali sono 
delle champion.. rc? ehm.. uhm.. ho lasciato il foglietto in macchina.. 
riordo che c'e' un 9 in mezzo, che mi pare indichi la gradazione termica..
mi pare che qua si sia detto che la combustione a metano e' piu' calda 
di quella con la benzina (forse per la maggior semplicita' della 
molecola CH4?), e a questo punto mi chiedevo se la candela andasse di 
una gradazione piu' fredda o meno.. domani vado a comprare le nuove..
un anno fa smontai le candele e le misi a 0.8mm, mi pare, e comunque 
erano di un colore nocciola molto chiaro.
oggi le ho tolte di nuovo, e la distanza era tra 1.0 e 1.2 mm (in 
effetti aveva qualche scompenso ai bassi regimi..)
ho rimesso la distanza a 0.7-0.8mm, ed i tentennamenti sembrano essere 
scomparsi..
una domanda: quanto posso far andare avanti? nel senso, fino a quando 
posso consumare l'elettrodo centrale? su una candela rimane circa 0.3mm 
"fuori" dal piano della base della candela (spero di essermi spiegato..)
la candela era di un color nocciola sull'elettrodo di massa, che passava 
al bianco sulal base, con dei residui neri -carboniosi?-
Altra domanda.. e' normale che quel motore (1.4) trasudi molto? e' 
praticamente immerso nella morchia (ci fosse pianale a leggermi si 
ecciterebbe :P ), non ho intenzione di toglierla ma... :-/
Grassssssssssssssssie! Ciao!!!
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Tienila mooolto stretta la tipo... io la sto già rimpiangendo!!!!
Non so se sia uguale ma sulla mia con impianto gpl sono arrivato a far
scomparire l'eletrodo e la macchina è sempre andata PERFETTA!!!
Le candele credo sia normale che prendano quel colore li dal momento che
facevano cosi anche le mie.
Per quel che riguarda il 'trasudare' ti consiglio di verificare che non sia
la guarnizione (è un difetto di molte tipo) di semitesta ed eventualmente
sostituirla è una spesa non ecessiva anzi.
Altri consigli che ti posso dare riguardano la cura della carozzeria:
la macchina è ottima di carozzeria e se farai qualche piccolo intervento
precoce ti assicuro che ti durera anche 20 anni (la mia aveva 16 anni e
350.000 km abbondanti!!!).
I punti critici (anche se dopo 16 anni non si puo parlare di criticità, ma
di normale 'usura' temporale) sono:
-Sottoporta e precisamente dove si congiunge il sottoporta con il fondo
della macchina (il rivetto dove incastri il crick tanto per intenderci)
impastalo di antirombo da davanti a dietro.
-Interno parafango posteriore (interno ruota) impasta come sopra
-Interno parafango posteriore dove si congiunge la lamiera esterna del
parafango con quella interna (subito sopra il parafango)
Se farai un buon lavoro (spesa un 100 di euri e se te lo fai tu con un
pennello anche molto meno(la sola spesa di un barattolo di antirombo)) ti
assicuro che la macchina la trasformerai in macchina d'epoca!!!
Molto comoda per tutti gli interventi sul motore!!!!
Ciauzzzz
Marco

 al bianco sulal base, con dei residui neri -carboniosi?-
il metano ha piů ottani della benzina quindi avvicinare un po' gli 
elettrodi puň dare dei vantaggi (si ottiene un leggero anticipo di 
accensione).
Le candele finché vanno bene si possono lasciare, ogni tanto si deve 
ripristinare la distanza tra gli elettrodi, come hai fatto tu.
Il colore nocciola chiaro č segno che le candele vanno bene.
Il residuo carbonioso sul bordo della filettatura č normale. Sugli 
elettrodi no, ma vedi sotto:
La verifica del colore andrebbe fatta dopo un uso intenso e senza 
lasciare la macchina al minimo: cioč spegnendo appena fermi e andando a 
controllare come sono le candele.
Il metano scalda, penso, perché ha una resa maggiore, solo l'idrogeno 
(H2) ne ha di piů.
Marco

 la sola spesa di un barattolo di antirombo
Cos'è l'antirombo?
-sAt- (25,150,TO)
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