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Titolo: MOTORI STRANI

 funzionava una cosa del genere.
Il BRM a 16 cilindri che andava talmente male da convincere gli altri
costruttori a chiedere il limite a 12 cilindri per il frazionamento.
:=PPPPPPPP
Figlio, almeno culturalmente, del Napier "Sabre" e del Napier "Dagger".
Il primo volo' sui Tempest e sui Typhoon inglesi nella seconda guerra
mondiale.
Merita parlarne perche' e' una realizzazione del progetto Hyper affidato
dalla RAF a quel maestro dei motori che fu Ricardo.
Motore a 24 cilindri ad H con distribuzione a "sleeve valve", fu il primo
motore a pistoni in grado di sviluppare in regime di surpotenza la bellezza
di 3000 cv.
Le caratteristiche erano:
24 cilindri, alesaggio 127 mm, corsa 120 mm, cilindrata 37 litri.
La versione operativa sviluppava 2200 cv a 3700 rpm e 3055 cv a 3850 rpm.
Penso vi interessi sapere che fu sviluppato nel dopo guerra fino ad una
potenza di 5500 cv a 4200 rpm.
Questa versione, detta "da corsa", non volo' mai perche', non conoscendo
ancora le fibre in carbonio o in kevlar, nessuno riusci' a costruire
un'elica in grado di assorbirne la potenza.
Cosi' vinsero i motori a turbina... ma questa e' un'altra storia.
Una nostalgia personale: io sono talmente vecchio da aver visto volare un
Tempest in missione operativa contro un treno della linea Milano Alessandria
sul ponte di Vigevano durante la seconda guerra mondiale.
Risento ancora oggi con un brivido l'urlo di quell'animale da 7 tonnellate a
velocita' sonica, lo sgranare delle cannonate da 20 mm e il ringhio di quel
motore che lo riportava in quota dopo la picchiata!
Comunque, per chi volesse farsi una cultura, un sito che ne parla e':
 
http://user.tninet.se/~ytm843e/tempest.htm
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
  "cosa m'importa se aumenta la benzina? tanto metto sempre 10000 lire!"

 Cosi' vinsero i motori a turbina... ma questa e' un'altra storia.
Interessante... mi ricordo un certo "zio Michele" che un giorno mi racconto'
questa storia...;-)
Ma dalle nostre parti c'e' un museo dell'aereonautica?
Ciao!
VanMar
"Anche Michelangelo ha fatto le sue cappelle. "

 Ma dalle nostre parti c'e' un museo dell'aereonautica?
Temo proprio di no! Quando abbiamo festeggiato il centenerio della Fiat il
C33 ci fu portato da un camion militare dell'aeronautica.
E il G55 ricostruito con tanto amore da quei quattro "matti" della Fiat Avio
finira' a far bella mostra di se' vicino a Roma al museo di.. di...
Rick.... non mi ricordo piu' dov'e' con precisione, ma e' dalle tue parti!


 > funzionava una cosa del genere.
Era l'unione di due motori boxer a 8 cilindri da 1.5 litri. Fu la soluzione
per l'anno '67 scelta dalla BRM per la F1. Infatti dal '66 erano permessi
motori fino a 3 litri e allora non c'era la velocità di progettazione e
produzione di oggi. Così la BRM prese pari pari due motori 1.5 (usati nelle
formule minori) e li unì. Il risultato fu un motore di una tale massa, di un
tale baricentro e di una curva di coppia tanto poco maneggevole che
relegarono la vettura che lo montava in posizioni mediocri.
Avevo sentito anche una possibile derivazione aeronautica ma nel particolare
strutturale non saprei dove, forse nell'unione?
A presto!

 Penso che a qualcuno interessi....
Posto qui un messaggio che ho postato su IDAM in risposta al tuo sulla
moderazione. Non so se verrà pubblicato.
+++++++++++++++++++++++++
Il tutto è molto OT, ovviamente.
Però anche io mi sono visti rifiutati alcuni messaggi da questo NG, sempre
per errori veniali tipo rapporto tra quoting e testo.
L'approvazione dei messaggi impiega spesso anche mezza giornata e questo,
insieme ai post rifiutati, ammazza spesso la discussione.
Un gruppo di idscussione moderato per funzionare decentemente a mio avviso
dovrebbe:
- limitare al massimo le regole per cui un messaggio viene tagliato a priori
dal coso, insomma non so se lo posso scrivere, evitando oltretutto quelle
assurdità citate dal Carlo
- moderare più volte durante la giornata, un filtro "umano" agisce
sicuramente meglio di uno sintetico.
So che la cosa implica un grosso impegno da parte del moderatore, si
potrebbe anche suddividere il compito fra diversi co-moderatori come è stato
fatto in altri gruppi.
Altrimenti il tutto diventa un bel luogo di dialogo fra i soli utenti in
lista bianca (potrò scrivere il termine inglese corrente?)
8tto

   
http://user.tninet.se/~ytm843e/tempest.htm
andrò senz'altro a dargli un occhio , grazie
ciao da un altro Carlo
--
Carlo Cobra427
"PPCSP forever, is part of me, is part of
my DNA, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...."

il 3d è nato da questo mio post , credo sia interessante ;-)
so che questo post sarebbe più adatto ad I.D.M., ma
la mia ignoranza in materia non mi permette
di frequentare cotanto NG ;-)))
leggendo il thread sul motore della nuova passat W8 ,
mi è venuto in mente un motore alla cui costruzione avevo
partecipato come realizzatore dei programmi
del CNC su cui vennero fresate le bielle
si trattava di un propulsore progettato dall' ING. Rocchi
ex Ferrari per conto del team LIFE  e che avrebbe dovuto equipaggiare
una vettura di formula uno e , in versione depotenziata, anche una
supercar stradale
la sua stranezza era costituita dall'architettura stellare , con 12
cilindri disposti su tre bancate con angolo totale di 90°
in pratica nell'ingombro di un V8 DFV Cosworth Rocchi
ci fece stare 12 cilindri
l'imbiellaggio era stranissimo (per me)
4 bielle principali per i pistoni della bancata verticale
sulle quali erano infulcrate le 8 biellette per i pistoni
delle bancate inclinate
avevamo realizzato 42 bielle in totale ( 36 + 6 di scorta)ed avevo visto
le fusioni di tre motori pronte per essere lavorate , ma poi non seppi
più nulla della fine (temo assai ingloriosa) che fece questo progetto
teoricamente avrebbe potuto funzionare
od era una bufala clamorosa ???
un'architettura del genere sarebbe applicabile ad un 'auto di serie ?
Ciao


 strutturale non saprei dove, forse nell'unione?
Nell'architettura.
Il Napier Sabre era un motore a 24 cilindri. In pratica due dodici cilindri
"finto boxer" in quanto i cilindri contrapposti erano calettati sullo stesso
perno di manovella, uniti tra loro.


  
http://user.tninet.se/~ytm843e/tempest.htm
Vado a farmi una cultura! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Ciao a tutti,
a proposito di motori strani e di F1 ho sentito una volta qualcosa in merito
al glorioso 12 cilindri boxer della ferrari F1. E' vero che inizialmente era
stato progettato per un utilizzo aeronautico e quindi per realizzare un
motore talmente basso da inserirlo nel profilo alare?
Penso che Carughi possa darmi qualche notizia in piů
Grazie.
Contadino.

 Avio finira' a far bella mostra di se' vicino a Roma al museo di.. di...
Sei gia' stato a Mombarcaro, la "vetta delle Langhe"?
C'e' un'aereo della seconda guerra modiale che fa bella mostra di
se...putroppo non so che modello e'...
Tra l'altro c'e' anche un piccolo ma molto bello museo militare; se ti
capita di non saper cosa fare una domenica passa di li', ne vale la pena.


 un Trirò :-DDDD
Verissimo :D :D

Ovviamente il msg è stato rifiutato in quanto fuori tema.....
Mi sa che de-sottoscrivo IDAM.
8tto

   
http://user.tninet.se/~ytm843e/tempest.htm
ed i sea fury ?
li ricordo nel '78 quando andai in "gita" premio" in indocina..
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 un Trirò :-DDDD
Taci stolto, il 3 Ro l'ha solo guidato.
Per chi non lo sapesse: il 3 Ro si avviava facendo girare un volano che poi
mettevi a contatto col motore. Se avevi il cambio in I, ti passava addosso
perche' la manovra la facevi stando davanti al camion. 


 Grazie.
Prego, si figurisifi! :=PPP
Per diletto vostro vi propongo una riflessione: provate a pensare a quanto
e' stato importato dall'aeronautica nella tecnica delle corse.
Ne rimarrete stupiti!


Rick.... non mi ricordo piu' dov'e' con precisione, ma e' dalle tue parti!
Non puo' essere che il Museo storico del'AM a Vigna di Valle, sul lago
di Bracciano.
Si potrebbe organizzare una bella visita! ;-)


erano calettati sullo stesso perno di manovella,
Quindi e' un V di 180°! ;-)


raffreddati ad aria, a stella.
Ci sono anche esempi di boxer aeronautici ad aria, molto diffusi tra
l'altro! I vari Continetal e Lycoming montati sui piccoli aerei da
turismo.


un Trirò :-DDDD
Voi siete tutti impazziti, la Brm e' la macchina piu' affascinate di
tutte quelle simulate in Gpl, tutte le altre sono roba da patetiche
donnicciuole.
Comunque, sempre sul 4R di Enrico  lessi di una F1 con un turboalbero
che veniva cosi' descritta dal suo temerario pilota:
"Era un mostro che sputava fuoco e fiamme...e voleva uccidermi", non
ricordo altro...
Non oso immaginare cosa possa essere stato portare ai limiti una cosa
descitta a tal modo, ma deve essere stato bellissimo...
Ciao!!!!
Carlo Michele Cea
Alfa Romeo 75 Napier SV "Dozzina" compressore
VW Polo Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp  
Aprilia Leonardo Allison JSF F120

Aprilia Leonardo Allison JSF F120
Oddio che eresia!!!!! :-)
Specialmente il secondo accoppiamento fa ribrezzo!!!!!!
Comunque, il fatto di non aver nominato invano il Merlin e i DB 600
attenua un po' la tua posizione! ;-)


Specialmente il secondo accoppiamento fa ribrezzo!!!!!!
Il solito rompicoglioni, stai facendo un corso di specializzazione da
un Carlo? ;-bbbbbbbbbb
Ciao!!!!
Carlo Michele Cea
Alfa Romeo 75 Radiale 126 RC 34
Fiat Panda Aero A30bis
Piaggio Vespa SuperPrimavera XIbis RC40
Nonche':
VW Polo He111 engine pack
Velo Solex Packard V-1650
--
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319

 un Carlo? ;-bbbbbbbbbb
No, lui e' indipendente, anzi, autodidatta!
E poi deve stare attento perche' se non mantiene certi ritmi la tessera gli
puo' venire revocata!
Come a te, per altro.


 mi spieghi meglio quali sono le affinità ??
Sono due boxer messi uno sull'altro ed accoppiati con una presa di forza.


Piaggio Vespa SuperPrimavera XIbis RC40
Ok, ho capito: sei irrecuperabile! :-pppp


puo' venire revocata!
Sai quante ne devono saltare prima della mia!!!!! ;-)


Sapete qualcosa se hanno mai provato motori 2 tempi?

Sapete qualcosa se hanno mai provato motori 2 tempi?
In che senso?


 donnicciuole.
Ma per favore... la BRM è un camion

Ma per favore... la BRM è un camion
Era solo un po di humor, certo, era davvero difficile capirlo, me ne
rendo conto, anzi impossibile.
Occhio che anche quello che c'e' scritto in firma non e' vero, io NON
ho montato un motore a reazione da Jumbo sullo scooter, e' una balla.


ho montato un motore a reazione da Jumbo sullo scooter, e' una balla.
Come non e' vero? Io volevo farci un giro con lo scooter a reazione!
:-(
Pero' il PW Double Wasp sulla Polo lo hai davvero! ;-)


Ho trovato anche il suo nome:
era il Brobdingnang H16

Se in fomula 1 hanno mai provato dei motori 2 tempi.

Se in fomula 1 hanno mai provato dei motori 2 tempi.
Chiedilo al Carughi! ;-)


 capita di non saper cosa fare una domenica passa di li', ne vale la pena.
Azz, io passo tutte le domeniche in moto sulla pedaggierea! Ma dov'č sto
museo, che vado a vederlo?
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 museo, che vado a vederlo?
Il museo e' in paese, l'aereo... mi sono un po' sbagliato, non e' della
seconda guerra mondiale ma molto successivo.
E' un G91 delle pattuglie acrobatiche.
Ciao!
VanMar

 Ciao
Come si chiamava quel calciatore tedesco con cui se l'era presa il Trap?
Orpo, non mi ricordo piu', ma ricordo bene che il suo cognome c'entrava con
te.. :=PPPP
Due tempi in F1? Un genio c'aveva pensato, aveva anche messo giu' un
avanprogetto da 3500 cc 8 cilindri e l'aveva sottoposto alla Ferrari....
Qualcuno gli ha fatto notare che aveva sprecato il suo tempo, si era
fulminato il 90% dei neuroni disponibili (per quello ora ne ha solo piu'
uno) facendosi delle masturbazioni mentali, visto che il regolamento lo
vieta!
Ma questo mondo e' sempre stato restio ad accettare le innovazioni, si sa!


uno)
come dire che ne avevi ben 10!!!! dai, questa non se la beve nessuno.......
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.pazzidelbracco.com
    (ci vivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)


Ma questo mondo e' sempre stato restio ad accettare le innovazioni, si sa!
Scusa del geniaccio n° 12 :-pppp


 Penso che a qualcuno interessi....
Guarda che io l'ho letto su IDAM...
Maury