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Titolo: Atroce dubbio: la pompa acqua a quanto andrebbe cambiata?

La mia dedra ha ormai poco meno di 200 mila Km. e non ho mai sostituito la
pompa dell'acqua. In occasione del recente rifacimento della testata con
relativa sostituzione delle varie cinghie (distribuzione, etc.) il
meccanico non mi ha detto nulla... il dubbio mi e' sorto vedendo che
qualcuno qui sul forum diceva che la sostituiva quando comprava una
macchina usata, indipendentemente dal fatto che ci fossero anomalie...
insomma, si cambia a intervalli di Km. o solo se si rilevano problemi? In
quest'ultimo caso il rischio e' di "cucinarsi" la testata prima di
accorgersene e la cosa non mi piacerebbe molto...
Cosa ne pensate? E
quanto costerebbe, secondo voi (sulla Dedra... naturalmente).
Ciao e
grazie anticipate
P.S. un amico con la panda 900, poco piu' di 2 anni di
vita, ha subito un bel danno per colpa della pompa acqua a 40 mila Km.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 quanto costerebbe, secondo voi (sulla Dedra... naturalmente).
Dipende dal tipo di auto, su alcune (tipo Opel e PSA) si cambia
praticamente insieme alle cinghie perche' e' in lega leggera, costa
relativamente poco e talvolta fa anche da tendicinghia/galoppino, mentre
su altre (le vecchie Fiat ad esempio) e' in ghisa, fa anche da supporto
motore e costa abbastanza, per questo si cambia solo quando perde o
fischia. 
Non ricordo se la tua Dedra sia 1600 o 1800-2000, ma tanto i motori Fiat
monoalbero e bialbero hanno il basamento molto simile e lo stesso dicasi
per la pompa dell'acqua. Quella originale per il motore bialbero costava
tre anni fa intorno alle 2-300mila lire, ma per le Fiat si trovano anche
non originali e costano la meta': non essendo un componente
particolarmente sofisticato direi che puoi tranquillamente mettercene
una di queste, a me non hanno mai dato problemi. Metti in conto anche un
po' di manodopera, visto che sta in una posizione per cui arrivarci e'
abbastanza un calcio nelle palle...
Ciao
-Guglielmo Cancelli momentaneamente sporadico lurkatore causa impegni e
incidente

abbastanza un calcio nelle palle...
La mia Dedra e' una
1.6 i.e. del 91. Ti ringrazio per la risposta, ma secondo te andrebbe
cambiata solo perche' l'auto ha molti Km. o tiro avanti facendo fare dei
controlli regolari?
Grazie ancora


 controlli regolari?
Se non ti da' problemi lasciala stare li' tranquilla, basta che tieni
d'occhio il pavimento del garage (o la strada dove parcheggi): alla
prima chiazza di liquido di raffreddamento falla alzare sul ponte e
controllare. E cerca di stare attento ad eventuali variazioni nella
rumorosita' del motore, se senti qualche fischio/raschio anomalo che
segue le variazioni di regime c'e' qualche cuscinetto che se ne sta
andando, e di solito e' l'alternatore o la pompa dell'acqua.
Se invece prevedi di fare lunghi viaggi in autostrada allora puoi anche
pensare di farla sostituire per sicurezza, ma anche qui ci sono due
scuole di pensiero: c'e' chi sostiene che quando l'auto e' vecchia e'
meglio tollerare qualche piccola perdita qua e la' e metterci le mani
solo quando non se ne puo' proprio fare a meno, perche' a toccarla
escono fuori un sacco di altri problemi... 
Personalmente trovo che, come spesso accade, la verita' sta nel mezzo:
se c'e' una perdita dal circuito di raffreddamento ci metto subito le
mani in un modo o nell'altro, mentre con le piccole perdite d'olio da
motore e cambio preferisco conviverci e tenerle sotto controllo,
rimandando l'intervento al prossimo tagliando se si tratta di una
stronzata (come l'o-ring alla base dello spinterogeno) o ad un eventuale
futura revisione del gruppo incriminato se richiede un lavoro piu'
pesante (come i paraolio).
Ciao
-Guglielmo Cancelli

La cosa che mi tranquillizza un po' e che il mecca non mi abbia detto
nulla.... evidentemente secondo lui non era un intervento da fare. Oppure
se ne e' dimenticato.... vedro' di andarci a parlare comunque.
Ciao!
GigioTD


 incidente
Che è successo?
8tto

 Che è successo?
Me lo chiedevo anch'io...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 Che č successo?
Niente di grave, ho subito un banalissimo tamponamento urbano con
conseguente colpo di frusta che mi ha messo fuori combattimento per
qualche giorno. Adesso sto meglio ma sono rimasto indietro con il lavoro
e devo recuperare, e in piu' ho le solite rotture con i preventivi, i
certificati, la terapia, ecc. ecc.
Fortuna che almeno la macchina e' ancora utilizzabile, per riportarla
temporaneamente a norma di Codice mi e' bastato sostituire un fanale
posteriore per la modica cifra di lit. 20.000 dal demolitore ;) per il
resto dei danni staremo a sentire l'assicurazione (dopo le ferie
ovviamente... che Dio li fulmini).
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Scusa... non avevo letto fino in fondo la firma. Tanti auguri di buona
guarigione. 
Ciao


 accorgersene e la cosa non mi piacerebbe molto...
Ciao!
Tu controlla periodicamente il livello dell'acqua, se lo tieni sotto
controllo non hai problemi. La cambi solo se inizia a perdere, o almeno io
ho sempre fatto così. E comunque non è detto che dovrai per forza cambiarla,
può darsi che ti duri ancora parecchio, più della macchina....
Ciao
ioshi

ioshi
Ciao!
GigioTD


 ovviamente... che Dio li fulmini).
Che ci frega della macchina!!
Noi speravamo rottamassero te!!:-pp
Magari si faceva un bel ritrovo al tuo funerale!!
;-))))PPPPPPPPPPPPPPPP
Piconte, con la chiave da diciassette in mano!!