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Titolo: motorino avviamento

ciao a tutti,da un po di tempo ho un problema col motorino avviamento
della fiat panda 1000  fire del 91,il problema e che il motorino non
gira poprio pero se gli do un colpettino gira perfettamente,mi sono
gia procurato il motorino xro la mia domanda e questa,non e che si sia
bloccato con qualcosa, posso intervenire con qualche spray ? o si deve
sostituire x  forza?   grazie a tutti x l'attenzione

gira poprio pero se gli do un colpettino gira perfettamente,mi sono
A me e' capitata una cosa simile, sulla mia vecchia auto...
in realta' il problema non era il motorino in se stesso.. quando si
girava la chiave, questa azionava un elettrocalamita che innestava
l'ingranaggio del motorino sull'ingranaggio del volano, e
contemporaneamente chiudeva un teleruttore di potenza che portava
corrente al motorino.. non facendo contatto bene il telruttore, il
motoino rimaneva muto.. siccome non credo che un blocco meccanico
possa esere cosi' forte da bloccare il motorino d'avviamento (che pur
essendo piccolo e' relativamente molto potente) ma contemporaneamente
cosi' lieve da essere sbloccato con un colpettino, credo che il
problema risieda proprio nel contatto che porta corrente al motorino
stesso..
ps: mi sorge un dubbio.... il colpettino dove lo dai?
ciao!
-- 
Uo

 
damiani.lu...@gmail.com
 dice che..

ciao,io il colpettino lo do sul motorino di avviamento

ciao,io il colpettino lo do sul motorino di avviamento
allora se il complesso del motorino di avviamento e' fatto com'era
fatto quello della mia corsa B, confermo (imho ovviamente) quello che
ti ho scritto nell'altra reply... tu hai comprato solo il motorino
nuovo, o c'e' anche il castelletto entro cui e' alloggiato,
ingranaggio ecc ? (ipotizzo)
ps: cerca di quotare bene: 
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
ne trarremo vantaggio tutti :-)
ciao!
-- 
Uo


E' un problema di spazzole.
Il tuo motorino ha un "punto morto", cioč un punto in cui le spazzole 
(usurate) non fanno piů contatto. ciň significa che se si ferma proprio 
in quel punto lě, non riparte finché non gli dai un colpo, o non smuovi 
la macchina con una spallata avendo una marcia inserita. Infatti avrai 
notato che la cosa non succede tutte le volte.
La riparazione puň essere semplice: un elettrauto dovrebbe smontare il 
motorino, cambiare le spazzole saldandocene di nuove e rimontarti il tuo 
motorino. Se perň vedi che la faccenda diventa una questione e ti 
parlano di prezzi fastidiosi, metti su il motorino nuovo che ti sei 
procurato.

 procurato.
ragazzi,ho risolto ho montato il nuovo motorio(ormai me l'ero
procurato)va benissimo ora, l'ho cambiato da solo se interessa a
qualcuno la procedura a disposizione. ciao

qualcuno la procedura a disposizione. ciao
a me interesserebbe piu' avere il vecchio motorino tra la mani :-)
comunque, accademicamente mi interessa, meglio se con qualche foto..
ma se non c'e' nessuno a cui serva la procedura, forse e' meglio che
risparmi la fatica :-)
ciao!
-- 
Post mortem nihil est

 
damiani.lu...@gmail.com
 dice che..

ciao,mi spiace ma le foto non le ho fatte quanto lo smontavo,se ti
interesa vedere il motorino basta spiegarmi come si mettono le foto

interesa vedere il motorino basta spiegarmi come si mettono le foto
io uso 
http://www.flickr.com/
 , e' abbastanza semplice.. altrimenti
puoi usare 
http://imageshack.us/
 che usavo tempo fa ma ho smesso chè
mi da fastidio l'utilizzo pesante di ad che fanno...
ciao!
-- 
il suo amore avrebbe potuto accendere una dozzina
di mondi, ella pensò, destare il lato notturno
della Terra con un sussulto d'aurora precoce.