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Titolo: INFO.....PUNTO GT

Un saluto a tutti voi del NG ..
Vengo subito al sodo....ho una punto Gt alla quale è stato montato ( non da
me visto che è usata )  un kit per l'aspirazione diretta nessun problema
macchina perfetta ...finchè non ho cambiato le candele quelle che ho tolto
ormai praticamente finite erano un grado più calde di quelle originali, li
per li ho pensato ad una somarata del meccanico del precedente proprietario
poi montando le BOSCH con la gradazione per il mototre della punto mi sono
accorto che alla mattina soprattutto  a motore freddo la macchina sembrava
andare a 3 cilindri varie indagine mi hanno portato a pensare che il motore
con il filtro diretto necessita forse di candele con gradazione termica
diversa CHE NE PENSATE?
LA DOMANADA è QUESTA se monto candele di un grado più calde pregiudico
l'affidabilità del motore o posso farlo tranquillamente??
un grazie anticipato a tutti queeli che mi vorranno rispondere
alg...@hotmail.com

 l'affidabilità del motore o posso farlo tranquillamente??
Prova queste : champion RC7BYC.
Ciao.
--
Dado Racing
Punto GT Driver (24,157chesoffiadibrutto,Ge)

 Prova queste : champion RC7BYC.
Scusa Dado, ma... sono quelle di serie o sbaglio?
:-DDDD
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:6/6/00)_____ ICQ 49579941


innanzitutto devi considerare che le candele, a freddo hanno tutte la stessa
temperatura.
Quindi non ti aspettare differenze di funzionamento in queste condizioni!
Se si verifica ciò che hai specificato, i motivi saranno altri.
E qui è tutto da verificare, a cominciare dallo stabilire se davvero il
motore, a freddo gira a tre oppure è semplicemente scarburato.
Oppure più semplicemente c'è qualche problema ad una delle nuove candele!!
Per la domanda principale, cioè l'adozione di candele più calde, ti daranno
qualche vantaggio nella guida in città, ma dovrai fare moltissima attenzione
quando il motore
è sfruttato al massimo.
Il rischio è la preaccensione, che si manifesta col classico battito in
testa.
Se questo si manifesta ad alti regimi, come potrai aspettarti, tu non lo
senti, ma i danni ai pistoni sono assicurati. Specie se la pressione di
sovralimentazione è più alta rispetto la taratura di fabbrica!!
Ciao P.Conte




ragazzi sono disperato mi si è spaccato il collettore di scarico della mia
Punto ....qualcuno di voi sa dove posso reprirlo visto che alla FIAT a
Torino l'hanno esaurito??
P.S. va bene anche usato basta che sia intatto ...premetto che nessuna Ditta
che costruisce elementi sportivi lo fabbrica

 ha scritto nel messaggio
news:8kh5gd$5qv$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

AARRGGHH!
Cosa vuol dire che a Torino l'hanno esaurito?
Non ci posso assolutamente credere ... l'auto è uscita di produzione pochi
mesi fa e già non si trovano i pezzi !?! :-((
Ti consiglio di andare a visitare tutti gli sfasci della tua zona ...
dalle mie parti so dove rimediare una Punto GT sbattuta ma non so come posso
esserti di aiuto....
comunque c'e' un artigiano dalle parti di Maranello che realizza collettori
di scarico in acciaio che ti offre maggiori prestazioni ma che costa l' Ira
di Dio 1.900.000 + I.V.A.
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia spero presto Driver
Niente + Sbuff-Sbuff
"Chi è turbo vince per forza!"
(21,00,RN)
nuova e-mail personale 
teo...@hotmail.com
 scrivete pure! :-)

 :-DDDD
Si,però io mi trovo bene solo con quelle.;-)
Ciao cinghiale,scusa per il ritardo della risposta...
--
@-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o@
    Dado Racing
    Punto GT Driver '999 (24,157chesoffiadibrutto,Ge)
    Runner 180 Mig Driver '998 26cv
    Snowboard lover
@-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o@
E-mail: 
tony...@nospamlibero.it
  delete 'nospam'
ICQ:  82710586