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Titolo: Candele....andate?

Ciao GENTE! :)
allora..iniziamo con i problemi del momento.
Caro motorino del mio BMW....
ho paura di averlo lasciato a secco d'olio :(
avevo appena rabboccato quello dei camion,
dei muletti e dell'auto di mia madre, e il mio no :(
allora, spia pressione sempre spenta...
olio al limite inferiore...o forse sotto...bha
il problema:
motore che solo fra i 1000  i 1500,
e solo dando gas caricando il motore in accelerazione
(anche in folle), scoppietta, ma di brutto...su probabilmente un solo
cilindro...
ripeto, non succede se accelero lentamente :\
a volte sento un ticchettio che arriva dagli alberi a camme,
la mia ha la regolazione idraulica, infatti, si sente non si sente, si sente
e non si sente...molto variabile, anche con il motore al minimo...
ho grippato una valvola? :\
perche' solo fra i 1000 e i 1500?
e solo quando spingo sull'acceleratore a quei giri?
valvola che trafila se mando in pressione il cilindro?
il mio e' un 2500 benzina 6 cilindri, ora 5 mi sa :\
a parte le battute....che c'e' poco da ridere credo :(
perche' gira e spinge come prima appena sopra i 1500?
se anche trafilasse una valvola, sentirei scoppiare?
credo di no, al limite perderebbe i colpi...
ma se schiaccio e insisto ogni tanto manda un bello scoppietto sodo che si
sente all'esterno..non capisco se dallo scarico o dal filtro....ma credo
verso lo scarico...
puo' essere una candela?
(ricordo di candele bastarde che facevano dannare solo a certi giri e solo
calde...e' il mio caso)
e' una valvola? allora perche' a 1000 giri e poi no?
puo' darsi che a quel numero di giri non torni indietro sufficentemente
veloce da chiudere bene se un po' grippata?
poi che vuol dire un po', ho e' grippata o no...che ne dite?
se va avanti e indietro, potrebbe non scorrere perfettamente a volte?
no problemi a  iniettori e all'alimentazione, lo fa sia a gpl che a
benzina....:\
se fosse la valvola o il bicchierino, che dovrei far cambiare? devono tirar
giu la testa o si cambia qualcolsa solo da sopra? (che domande ....)
potrebbe essere una sede valvola??? ARGH!!....
li che si fa?
fatemi un preventivo eventuale...
ciao
Mat

 li che si fa?
scoppiettio fra i 1000 e 1500, solo a motore perfettamente caldo...
nessun problema tra il freddo e il "tiepido"...solo a caldo..
dilatazione della valvola?? :\
p.s.:tocco ferro mentre lo dico, valvola grippata in un certo momento del
viaggio e stortata leggermete dal pistone
ora non chiude bene? :\
domani cambio subito tutte le candele, e spero in dio.....
Mat

 domani cambio subito tutte le candele, e spero in dio.....
erano le candele...
grazie dei consigli e'!
ma dov'e' finita la vecchia guardia...
Mat


essendo vecchia, ha deciso che era ora di morire
8tto (uno zombie)

 8tto (uno zombie)
ma piantala :)
Mat

 Mat
ci siamo, ci siamo.......
io escluderei il rumore della punteria in relazione agli scoppietti del
motore, potrebbe solamente essere un bicchierino difettoso che recupera male
il gioco.
é importante verificare se quando il motore gira male perde un cilindro (va
a 5) oppure ha problemi di accensione/carburazione.
la valvola non si può inchiodare o grippare un po' si e un po' no come dici
te...poi le valvole non si grippano, semmai tendono sempre a prendere gioco
nello stelo.
sarebbe buona cosa però misurare la compressione, gli scoppiettii potrebbero
derivare da una valvola di aspirazione che non tiene bene, ma anche da una
bobina difettosa, da una infiltrazione di aria dal collettore di
aspirazione, da una candela difettosa, (meno probabile anche da un iniettore
che gocciola).
aspetto notizie,
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 aspetto notizie,
candele cambiate..infiltrazione d'aria la escludiamo...
passiamo alle bobine, che ne pensi? ne acquisto una? al limite butto
50?uro..spero meno.
la sostituisco una ad una, sono solo due dadi del 10...e ti faccio sapere.
se non e' nemmeno questo rimangono le valvole...
o anche i vari sensori di temperatura acqua, aria..o che altro...
la novita' della casa di oggi e'..apro il cofano e in un lato del motore che
non ho toccato vedo questa bella fascetta sul tubo di mandata agli iniettori
che gocciola
serenamente..massi solo una goccia al secondo sul motorino d'aviamento, che
vuoi chessia a a a :\...cazz...sti tubetti che seccano...
stretta..pare buono il 5 cm di tubetto..lo sostituiro'.
Ma gocciolava su un sensore infilato nel monoblocco...sono a tenuta stagna i
connettori, ma mi chiedevo...ce ne sono due..che saranno?
pressione olio e temperatura acqua?...allora non fanno niente perche' sul
cruscotto erano ok :\
passo alle bobine, ciao e grazie
Piconte e' sparito? :)
mi aveva mandato lo schema della centralina..ma vende BMW?
Mat