Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: climatizzatore

scasate ma non so dove scrivere vi espongo il mio problema:
ho una clio 1.2 16v del 2001 67000 Km ca.
il cliamatizzatore o aria condizionata (nn so quale ho delle 2) penso sia
scarica.....non esce più aria fredda, solo leggermente fresca ma pochissimo!
sono andato da uno che fa le ricariche e mi ha chiesto 60? e 2 ore d lavoro,
mi cambia anche l'olio che è all'interno del a.c. o clima!
è una cifra onesta?è il caso che cambia anche l'olio?lui mi ha detto che
molti non lo fanno però lui preferisce così!!!
poi dato che ci sono mi voglio togliere sto dubbio:
ho il clima o l'aria condizionata?qual'è meglio?
sicuramente ci saranno già altri post ma io non sono riuscito a leggerli
quindi vi chiedo pazienza
grazie a chi avrà la voglia di rispondere ciaociao a tutti

Climatizzatore o aria conzionata che tu abbia, l'impianto che raffredda
l'aria è lo stesso, cambia solo il modo in cui essa è distribuita
all'interno dell'abitacolo. La semplice aria condizionata si limita a
buttar fuori aria fredda, il climatizzatore ha un termostato che
mantiene stabile e controllata la temperatura all'interno
dell'abitacolo.
Il condizionatore è un circuito entro cui viene continuamente
compresso ed espansa una sostanza che passa relativamente facilmente
dallo stato liquido allo stato gassoso. Quando viene compressa si
liquefà sviluppando calore (disperso tramite il radiatore della
macchina), quando invece ritorna allo stato gassoso si raffredda molto
fortemente in un altro scambiatore che è posizionato dalla parte
opposta del cofano, vicino all'abitacolo. Quando il condizionatore è
acceso, questo avviene a ciclo continuo: disperde calore da una parte,
ne assorbe dall'altra.
Quando il liquido comincia a diventare pochino, l'effetto che fa l'aria
condizionata diminuisce molto, cioè tu non senti più uscire aria
fredda dalle bocchette. Tra l'altro si dice in giro che non sia del
tutto sano mettere in funzione un impianto non ben carico, perché ciò
potrebbe usurare il compressore.
Allora si impone la ricarica.
Per ricaricare l'impianto bisogna prima metterlo sottovuoto, e poi
fargli aspirare il famoso liquido. I rabbocchi non è decisamente il
caso di farli.
Quindi il tempo di ricarica, sebbene sia inferiore alle due ore, è
parecchio lungo (la macchinetta impiegherà un'oretta a mettere sotto
vuoto l'impianto, e questi sono tempi tecnici, il vuoto non si fa in
tre minuti), richiede un'attrezzatura mediamente costosa, e quindi
sebbene la manodopera richiesta sia alla fine di pochi minuti
(attaccare e staccare la macchina) è perfettamente normale un prezzo
tra i 50 e i 60 euro per ricaricare un impianto.

grazie per le delucidazioni....
pensi che per una macchina di quasi 4 anni sia normale che ora il cond sia
quasi scarico?
è il caso di cambiare anche l'olio del motore del cond.?

 
E dopo la serie 1, arriva la serie 2! :D
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
Vendo Sintolettore MP3 JVC LH 70R
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4550620333&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

 ho una clio 1.2 16v del 2001 67000 Km ca.
[....]
Ti raccomando di sostituire assolutamente il filtro abitacolo: quello della
mia auto era lurido e l'effcacia del clima ne risentiva tantissimo.
Tu hai aria poco raffreddata oppure una portata ridotta di aria raffeddata?
Perche' nel secondo caso e' colpa del filtro; mi sembra strano che dopo 4
anni sia gia' da ricaricare l'impianto, sulla mia ignobile Punto e' stato
ricaricato dopo 6 anni e 160.000 Km.
Ciao
Daniele


Oops! 2 e 1/2, quasi 3.

 ha scritto nel messaggio
news:1116569849.1...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
[cut]
 La semplice aria condizionata si limita a
buttar fuori aria fredda, il climatizzatore ha un termostato che
mantiene stabile e controllata la temperatura all'interno
dell'abitacolo.
[cut]
Beh, non è proprio così: l'*aria condizionata* ha un impianto separato dalla
normale ventilazione e riscaldamento. Il *climatizzatore* invece un impianto
che raffredda, riscalda, deumidifica l'aria che entra nell'abitacolo
(esclusa quella che entra dai finestrini!). Tutte le auto moderne hanno il
*climatizzatore* che "mantiene stabile e controllata la temperatura
all'interno nell'abitacolo" solo nel caso sia di tipo *automatico* o
*semiautomatico*; nel caso si tratti di un climatizzatore *manuale* bisogna
agire manualmente sull'accensione del compressore, sulla velocità della
ventola, sul comando del riscaldamento.
--
Nuoce più l'innocente o il delinquente?
Se tu parli d'amore è l'innocente
Mario, 31, Cagliari
Ford Ka '98 60 cv
Piaggio Vespa PX 125, vent'anni ad aprile

tra i 50 e i 60 euro per ricaricare un impianto.
marco

cernauta ha scritto:

Perchè quasi?
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni