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Titolo: se esce acqua, entra aria ???

Allora...la storia la sapete già : mi si rompe il termostato, lo cambio
con altri 3 ma tutti mi fanno andare la temp di esercizio sotto carico a
100° e oltre. Dopo qualche giorno scopro una perdita di liquido di
raffreddamento.
Stavo pensando... potrebbe essere la causa di tutto e non la conseguenza
come pensavo mezz'ora fa?
Ovvero... è possibile che la temperatura sale a 100° non per colpa dei
termostati nuovi ma per colpa della "falla" che faceva uscire acqua e
entrare aria ?
Saluti grati, zOVERt   :)
PS. Non so, io sparo... e spero in una vostra conferma o smentita  :p
-- 
Saluti da zOVERt®!

 entrare aria ?
per le mie minimissime conoscenze, a meno di esseri perso litri e litri,
direi di no
-- 
ciao
chris

 ha scritto nel messaggio
news:a7so86$s5e$1...@newsreader.mailgate.org...


 Ciao   da  Giampietro

 entrare aria ?
si', perche' il circuito va giu' di pressione. Ovvio che poi la crepa
aumenta fino al punto che la vedi. Io ci ho messo mesi a vedere quella che
mi stava facendo dannare... poi quando l'ho vista era sottile come un
capello: un filino invisibile. Ma sicuramente all'inizio era ancora piu'
sottile. Queste cose si prevengono tarando la miscela refrigerante per -40
gradi e lavando bene il circuito ogni due anni anche se va bene.
Marco

entrare aria ?
Ma non avevi verificato che con il termostato rotto aperto la
temperatura restava bassa?
angelo

 angelo
-- 
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Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
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 Ciao, Marco.
Grazie per le info, domani provo il tappo di un mio amico.... le voglio
escludere tutte le varie possibilità!  :)


 Marco
Grazie  ciao  :)
-- 
Saluti da zOVERtŽ!

 Almeno quello che credo.
perdonami, ma, pur non essendo assolutamente esperto di meccanica, non
capisco assolutamente perche' dovrebbe accadere cio' (ovviamente
ipotizzando una quantita' di acqua cmq sufficente allo scambio termico)
-- 
ciao
chris

 Azz.... ma dannare in che senso ?? Temperature elevate ??
non esattamente, perlomeno a lancetta, perche' comunque la ventola era molto
efficace. Diciamo che dovevo sempre rabboccare, i manicotti si
surriscaldavano, l'acqua della perdita innaffiava un giunto omocinetico che
si era arrugginito (pensa tu), l'impianto era pochissimo affidabile e
soggetto a rotture improvvise nei punti meno adatti, i continui rabbocchi
d'eemergenza di acqua rovinavano il radiatore che poi si bucava, il
turafalle aveva otturato il riscaldamento, insomma tutta una serie di guai
dovuti ad un fatto semplicissimo: che il precedente proprietario nel
circuito ci aveva messo acqua, era tutto arrugginito e quando l'ho pulito e'
uscito qualcosa tipo fango. Purtroppo il cicuito scaldato e scottato era
ormai "cotto". 
comunque a tua consolazione ti posso dire che una volta individuata anche
l'ultima perdita ed avere ripristinato il fluido refrigerante alla densita'
corretta il circuito e' poi andato bene fino alla fine della vita della
macchina. 
Morale: il circuito per lasciarti tranquillo deve andare bene, altrimenti
rischi guai a catena.
Marco

profondo del cuore. Che ne pensi ?
Io continuo a pensare alla taratura dei termo, anche perché il
radiatore resta freddo, mentre il sensore posto a monte, sulla
testata, rileva la temperatura alta.
Per il resto, escludo possa dipendere da una perdita, ovviamente fino
a quando resta acqua nell'impianto. L'unico effetto sarebbe quello di
abbassare leggermente la temperatura di ebollizione del liquido, per
via della maggiore pressione.
Viaggiavo con la Uno diesel con la pompa dell'acqua che mi buttava 1
litro in 25 km e nessun problema!
E non penserei nemmeno allo spurgo, che a mio avviso potrebbe farsi
sentire all'inizio, perché poi le bolle d'aria dovrebberro uscire da
sole, piano piano.
Passando al liquido, ho verificato che la prima volta che ho cambiato
il liquido originale (era arruginito), ho lavato l'impianto con il
bicarbonato e messo un liquidaccio marca cbm da due soldi, per tenerlo
qualche giorno.
Bene, fin qui la situazione é rimasta immutata, forse solo qualche
lieve miglioramento.
Sti ca@@i, non contento ho portato il Berlingo dal meccanico citrooen
per cambiargli il termo e metterli il liquido buono e altro che
miglioramenti...
ciao
angelo

>via della maggiore pressione.
 pardon, minore
angelo

 ciao
