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Titolo: cinghia distribuzione tdi 110cv

qualcuno di voi ha cambiato la cinghia di distribuzione alla golf
tdi 110cv (o macchine con motore uguale io ho una seat cordoba)?
se si quanto avete speso? a me hanno fatto un preventivo assurdo
600-800 . possibile? cosa vi hanno cambiato? ringrazio tutti
anticipatamente chiunque voglia darmi una risposta. ciao
-- 
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 600-800 . possibile?
assurdo se è VW e comunque sarebbe in ogni caso TROPPO BASSO
quel motore su quelle macchine
purtroppo
necessita di una lavorazione particolarmente lunga complicata e 
costosa per la distribuzione...
Fabio


 anticipatamente chiunque voglia darmi una risposta. ciao
Sul 110 TDI la distribuzione và fatta o a 60k o a 90k KM, dipende dall'anno 
di costruzione (vedi il manuale cosa dice).
Te la dovresti cavare con 500 euro, tenendo conto che la cinghia con i 
cuscinetti viene intorno ai 100 euro, credo che 400 euro di manodopera per 
un paio d'ore di lavoro siano più che sufficienti IMHO.
Ciao! 

 un paio d'ore di lavoro siano più che sufficienti IMHO.
credo un po di +..cmq per un paio d'ore 400 euro di manodopera??è un po 
troppo.
Cmq facendo un lavoro fatto bene, cambiando tutto e non solo la cinghia come 
alcuni fanno, ci vogliono come minimo 400 euro ..poi se vai in VW allora è 
meglio che accendi un mutuo!
ciao

 un paio d'ore di lavoro siano più che sufficienti
e il lavoro per smontare tutto quello che NON ti serve davanti 
al motore... dove lo mettiamo?
hai mai visto fare questa operazione su queste macchine?


 hai mai visto fare questa operazione su queste macchine?
Credo che tu stia facendo un poco di confusione, perchè se nn ricordo male 
il 110 come il 115 (di quest'ultimo sono sicuro) porta la cinghia a destra e 
non davanti, quindi non è che ci sia molto da smontare, a parte il filtro 
gasolio un supporto e qualche carterino...
Ammesso poi che ci fosse da togliere paraurti, fari, calandra e radiatori è 
un'operazione che sull'audi io ( e non sono un meccancio) ho imparato a fare 
e in 45 minuti ti smonto tutto, figuriamoci chi è del mestiere.
Suponiamo quindi che l'omino tetesko voglia fare tutto con calma e 
precisione: 1 ora per smontare, 2 per sostituire le cinghie e controllare la 
fase (esagerato, ma lui è preciso :-PPPP ), 1 per rimontare e prendersi un 
caffè, sono 4 ore che supponiamo per assurdo a 100 euro l'ora sono i 400 
euro di cui dicevo prima :-OO
Tornando a Pavelot, se hai un meccanico di fiducia vai da lui!
Ciao. 

 anticipatamente chiunque voglia darmi una risposta. ciao
Se è un preventivo fatto alla seat è allineato, quasi basso.
Dal mio mecca di fiducia spendo 500 euro circa, però ho una passat e ci 
vuole + tempo, si deve togliere parecchia roba davanti alla cinghia (quel 
motore su passat vecchie e A4 è longitudinale).
Direi 4-5 ore di manodopera + 200 euro circa di cinghie, cuscinetti, 
tenditori e quant'altro.
Ciao
Alberto 

 anticipatamente chiunque voglia darmi una risposta. ciao
Per il TDI 130 cv ho speso molto meno, mi sembra 350 E, da un meccanico
bosch car service, con fattura.
Io andrei a girare un pò di meccanici, e cambierei anche la pompa dell'acqua
se hai fatto un pò di strada.
-- 
dmax

con la mia seat(del 2001) ho fatto circa 96.000 km
100 euro l'ora di manodopera mi sembra un po' eccessivo. alla
concessionaria vw ho visto che applicano circa 35 euro per skoda
e vw e circa 45 euro per le audi (non riparano seat???????),
l'ora di manodopera ma non so se sono prezzi solo per i tagliandi
o per tutte le riparazioni. cercherò di fare un sondaggio nei
concessionari seat a me vicini. quel prezzo mi è stato fatto da
una officina autorizzata vw della mia città. quelli della bosch
car s. li ho mezzi mandati a quel paese: sono stati capaci di
chiedermi, se non ricordo male, circa 30 euro solo di
autodiagnosi, quando ho sostituito il debimetro, + pezzo e
manodopera. ciaoo


 euro l'ora sono i 400 euro di cui dicevo prima
ammesso che tu abbia ragione, se no erro la manodopera è a 
53euro/ora ma devi considerare che se smonti il radiatore c'è il 
liqido da sostotuire, spurgare impianto eccetera, insomma un 
sacco di operazioni accessorie che con pochi materiali fanno 
lievitare notevolmente il conto finale
(mi hai fatto venire il dubbio del 110CV, però... ora andrò a 
vedere)
in gamba
Fabio


 pezzo e manodopera.
e volevi che lavorassero gratis per la diagnosi o che altro?
Fabio


 hai mai visto fare questa operazione su queste macchine?
Ti pongo la stessa domanda.
Dai Fabio... basta scrivere cazzate...
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

hai mai visto fare questa operazione su queste macchine?
ti confondi con la vecchia passat, imparentata con il relativo modello
audi, che aveva il motore longitudinale... sulla golf il motore e'
trasversale e non bisogna smontare mezza macchina come sulla passat...
ciao!
-- 
Oscar AKA UoScAr - 31, Imola.
"cento cavalli ed un asino, al volante"

 Dai Fabio... basta scrivere cazzate...
uè criticone.. ma hai letto dove dico che non ricordo di quale motore si 
tratta e che dovevo andare a vedere (per mia curiosità)?
mica faccio il meccanic8tto, e tanto meno smonto TUTTE le macchine degli 
amici
;-)
ciao
Fabio

 amici
Nemmeno io lo faccio. Però, cristo, le basi... la Golf con motore 
longitudinale?
E poi fosse solo questo...
