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Titolo: s/w x GolfIV imp. gas metano Landi Renzo

Per favore, qualcuno puo' aiutarmi a trovare il software per il sistema a
gas metano injection Landi x GOLF IV 1.8 '99? Grazie per ogni tipo d'aiuto
o info dove reperirlo.
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 o info dove reperirlo.
dipende dal tipo di sistema installato...
ce ne sono di diverso tipo
in genere sul mulo trovi tutto
ma in ogni caso non avresti il cavo di connessione...


Per quello il fai da te o 
viaken.pl
 (per esempio).
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Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232832393/sizes/o/

Capitan Combo ha scritto:
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Grazie.
L'impianto � di questo tipo: 
Impianto metano ad iniezione multipoint LandiRenzo Omegas Plus 
http://www.landi.it/ita/METANO/Impianto-metano-ad-iniezione-multipoint-LandiRenzo-Omegas-Plus.jsp
 
Grazie se potete darmi indicazioni precise(quanto sar� grande il file? e
che tipo di estensione ha, .exe .com .xxx) e come fare il cavo, quali
connettori usare ecc. Grazie 1000.
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Capitan Combo ha scritto:
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Grazie.
L'impianto � di questo tipo: 
Impianto metano ad iniezione multipoint LandiRenzo Omegas Plus 
http://www.landi.it/ita/METANO/Impianto-metano-ad-iniezione-multipoint-LandiRenzo-Omegas-Plus.jsp
 
Grazie se potete darmi indicazioni precise(quanto sar� grande il file? e
che tipo di estensione ha, .exe .com .xxx) e come fare il cavo, quali
connettori usare ecc. Grazie 1000.
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 connettori usare ecc. Grazie 1000.
quando � stato fatto l'impianto?
dubito sia un "plus" secondo me � un Omegas normale
anche se solitamente su quelle Golf si faceva il tradizionale, tipo V05 o 
seguenti...
ma tutto pu� essere
cerca "omegas" per i vecchi omegas
e "blue" per i nuovi "plus"
sono dei .exe autoinstallanti
per il cavo non ti so aiutare, ed ovviamente � diverso per l'omegas e 
l'omegas plus 

Capitan Combo ha scritto:
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Ho trovato i documenti dell'impianto gas dell'Ottobre 2004: 
NSI    Rid.Metano NG2-2 OMEGAS
� composto da un riduttore di pressione, iniettore, ugello/collettore,
centralina NSI.
Grazie.
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 centralina NSI.
se � un NSI allora � un Landi e non un Landi Renzo
dettaglio minimo, in quanto le aziende sono unificate da circa 10 anni
quelle info che hai trovato � solo per il riduttore di pressione
ah... il buon vecchio NG2-2 

Capitan Combo ha scritto:
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Se posso, vorrei spiegare meglio.
A volte va bene in giornate serene e limpide, a volte in giornate piovose,
non ci capisco nulla. A volte tiene subito il minimo a volte poi si spegne
continuamente. Un problema � che quando accelero, con molta discrezione, �
incerta, sussulta, strappa, anche a regimi pi� sostenuti, fa sempre
elastico. Ho provato a parlare con l'installatore quando l'ho comperata,
mi diceva che i problemi di cui sopra(di cui si era lamentato anche il
precedente proprietario), cambiando le candele erano spariti ...! Ma poi
guardando nel motore, ho visto che i tubicini di gomma del gas che
uniscono il collettore gas agli ugelli nei collettori d'aspirazione erano
"ballerini", non erano fissati. Ho messo le fascette sperando di aver
risolto, ma � cambiato poco. E poi volevo farla partire a metano, consuma
tanta benzina cos�.
Hanno segnalato questo sito: 
www.viaken.pl
  ci sono tante proposte ...
Hai qualche idea? Abbi pazienza, grazie.
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 Hai qualche idea? Abbi pazienza, grazie.
vai da un buon installatore
te la mettra a posto, e che sia Landi autorizzato, o Landi Renzo

Capitan Combo ha scritto:
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Quello di cui raccontavo � Landi autorizzato ma non credo sia in grado di
metterci mano, cambiando le candele credeva di aver risolto tutto,
dovresti vedere che caos c'� nell'officina!
L'unico che c'� in zona � molto meticoloso, ma la lista d'attesa �
lunghissima, gli avevo chiesto x altra auto, se poteva revisionarmi la
bombola di cui non mi ero accorto scadeva dopo 4 o 5 giorni, mi metteva in
lista d'attesa entro il mese, prezzo 180/200 Euro!!!! Io l'auto la dovevo
usare per andare al lavoro, non ci sono i mezzi!!! Ho preso, ho staccato i
tubi e le flange, sono andato in citt�, ho trovato un gasista che per
piacere mi ha svitato la valvola, sono andato al deposito a cambiarla, 27
Euro, sono tornato dal gasista, mi ha rimontato la valvola, gli ho dato la
mancia, ho ricollegato e fissato il tutto. Mi capisci? Grazie ancora per
l'attenzione.
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 l'attenzione.
immaginavo il tuo problema fosse di questo tipo
ma il fatto � che il software non penso possa darti validi aiuti
cercherei di vedere innanzi tutto se � un problema del gas
bisognerebbe fare la diagnosi sia della ecu benzina che della ecu gas
ma poi bisogna sapere interpretare vari fault
farsi un giro guardando alcuni valori, verificare il riduttore di pressione, 
iniettori...
insomma una marea di cose
inoltre la tua "diagnosi" del problema � molto lacunosa
non che sia un errore tuo,
ma capisco che dare valutazioni di certo genere sia difficile per i non 
addetti
se l'auto non � mai andata bene il problema potrebbe essere della mappatura 
gas
l'idea della candele e/o cavi non � sbagliata, sopratutto con il metano
ci sono molte cose da verificare, per questo ti consigliavo di andare da un 
buon installatore
rischiamo di perdere molto tempo entrambi, senza risolvere il problema
non � cosi semplice come cambiare una bombola!
proverei nell'ordine
cavi candele (se presenti, e anche spinterogeno e sua spazzola, sempre se 
presenti)
candele
iniettori? sono i matrix o Landi/Med? sono per caso una piccola scatolina di 
alluminio nero?
il problema avviene con bombola quasi vuota? o dopo la met�? se � piena non 
succede?
cosa avviene andando a benzina?
note: l'avviamento a benzina non � possibile
gli impianti vecchi erano un altra cosa

Capitan Combo ha scritto:
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Guatda ti allego la foto dove si vede il riduttore di fronte(inclinato
verso sinistra) e dall'alto, sotto gli iniettori, la valvola di carico e
la centralina. 
Per il resto, posso dirti che ho scoperto che girando la chiave tenendo
premuto il tasto G x 10 secondi, si avvia a gas. Per favore, vedi se dalle
immagini puoi capire qlcsa. Grazie
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=OTU0Nw
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 immagini puoi capire qlcsa. Grazie
sistema Landi,
riduttore NG2
iniettori Med primo tipo
non dovresti avere grossi problemi con quegli iniettori
l'avviamento a gas che dici � quello di emergenza in caso di rottura pompa 
benzina
non � una pratica da eseguire sempre 

cosa avviene andando a benzina?
# non ho fatto caso a simili condizioni, ma solo a quelle del
tempo/temperatura. 
## Quindi non ho possibilit� di risolverlo da solo, acquistando il s/w e
cavo dal sito(
viaken.pl
): 
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=en&kat=7&prodid=23
 
butterei i soldi?   Grazie.
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