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Titolo: Motore vw 1.9 tdi

Salve a tutti, ho un'Audi A3 1.9 tdi da 90 cv, volevo sapere che differenze
ci sono tra il mio motore e il 110 cv. Se la differenza la fa la centralina
posso montarla sulla mia? Vi ringrazio per le risposte, anche parziali che
saprete darmi. JJ

JJ <jjo...@hotmailNOSPAM.it> wrote in message
7DOX5.4792$D8.1...@twister2.tin.it...

Il tuo motore non ha il turbo a passo variabile che è quello che da una
potenza e coppia maggiore al 110 cv.
Comunque modificando la centralina dovresti raggiungere la stessa potenza
anche se modificando il 110cv si arriva anche a 140cv.

 ha scritto nel messaggio
news:YO4Y5.6002$D8.1...@twister2.tin.it...

Ho anche io un 1.9TDi, ma sapevo che la differenza maggiore la faceva la
mancanza dell'intercooler...
Mi sbaglio? Un anno e mezzo fa quando ho comprato la macchina mi hanno detto
questo.
Alex
[20, 90, CT]

 ha scritto nel messaggio
news:91rci9$5b8nb$1...@ID-66437.news.dfncis.de...

No l'itercooler non centra niente anche la 90cv dovrebbe averlo comunque
controllerò.

 controllerò.
Mi pare di no
Maury

 Mi pare di no
Io non credo proprio di averlo. Cmq ci vuole poco basta che mi dite com'è
fatto e vado a controllare.
Se c'è si vede!
Alex
[20, 90, CT]

 Se c'č si vede!
L'intercooler č una specie di radiatore, collegato tramite tubi da una
parte al compressore e dall'altra al collettore di aspirazione.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

 parte al compressore e dall'altra al collettore di aspirazione.
Il tubi c'č n'č in abbondanza, che marchio c'č? Qualche scritta?
Tanto i TDi sono piů o meno tutti gli stessi, nel mio motore i marchi Audi e
VW si sprecano, anzi alcuni pezzi sono solo a marchio VW e le scritte in
tedesco campeggiano ovunque!!!
Alex
[20, 90, CT]

 ha scritto nel messaggio
news:Na516.167077$hk4.6...@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:928lmf$6cnbm$1...@ID-66437.news.dfncis.de...

A tutti i possessori di TDI 90 cv: l' intercooler sulla vostra auto c'č.
Io ho consultato i dati tecnici di questo motore e ve lo assicuro.
Se proprio volete cercarlo guardate (sulle golf ) dalle parti del radiatore
o comunque in zone dove l' aria circola facilmente e in ogni caso sequite il
condotto del turbo che č sempre collegato al collettore di aspirazione.
Auguri a tutti.

> A tutti i possessori di TDI 90 cv: l' intercooler sulla vostra auto c'è.
Grazie dell'informazione. Cmq ormai l'avevo già verificato.
Il problema allora è quale diavolo sia la differenza tra questi due motori.
Dato che stando alle informazioni che danno sul sito dell'Audi per l'A3, il
90Cv ha anche il turbo a geometria variabile...
Che l'intercooler sul 90 sia più piccolo? Che la turbina sia meno potente?
Boh...
Alex

 ha scritto nel messaggio
news:92j0u7$7e3d9$1...@ID-66437.news.dfncis.de...
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Ho visto adesso sul sito Skoda. L'Octavia TDI 90Cv invece non ha la turbina
a geometria variabile...
Boh...
Alex

 ha scritto nel messaggio
news:92j6ss$7919s$1...@ID-66437.news.dfncis.de...

Infatti il 90 cv non ha la turbina a passo variabile altrimenti non ci
sarebbe nessuna differenza fra il 90 e il 110 cv. L' unica altra differenza
forse e nella pressione della pompa che comunque non dovrebbe essere di
molto superiore sul 110