Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cerchi in lega...

Si possono ovalizzare?
Il mecca di una mia amica ha detto che i cerchi in lega della sua Fiesta 
2002 sono "ovalizzati" e da cambiare.
Vi risulta sia possibile? 

 Vi risulta sia possibile?
Per quanto detto sopra, si.
Anche se, molto spesso, è sufficiente andare da un buon gommista ben 
attrezzato per farli raddrizzare.
In genere viene un bel lavoro, ma dipende molto dal tipo di deformazione che 
hanno subito.
Certo che se son diventati quadrati a forza di marciapiedi ...
Beppe. 

 Certo che se son diventati quadrati a forza di marciapiedi ...
Ok..mi informo su un buon gommista che sia attrezzato per la raddrizzatura.
Dato che mi sembra tua materia.. :))) in cosa consiste la radrizzatura? la 
fa un macchinario o ci vuole martello e equilibratrice, o che? 

 Si possono ovalizzare?
Eccome :-(
Ne ho giusto uno dell'Alfa che in seguito a una voragine stradale s'è 
ovalizzato. Mi fa incazzare parecchio che me ne sono accorto il giorno dopo, 
e non potevo più fotografare il buco e far richiesta risarcimento al comune 
perché l'avevano già chiuso :-((
150Euro di cerchio nuovo. Cazzo.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 150Euro di cerchio nuovo.
These dicks.... 

 These dicks....
Eh ma lo tengo via... La prossima voragine che trovo faccio foto, poi parte 
richiesta risarcimento :-)


 fa un macchinario o ci vuole martello e equilibratrice, o che?
Se l'ovalizzazione è lieve e localizzata in 1 - 2 punti, un buon 
professionista munito di pazienza e martello in gomma raggiunge ottimi 
risultati (soprattutto se il cerchio non va montato su un'auto 
supersportiva).
Al limite si aiuta con un po di cannello ossiacetilenico per scaldare il 
cerchio ed evitare che crepi durante la raddrizzatura.
Il "tocco finale" di equilibratura con pesi completa l'opera.
Altrimenti occorre lavorare con attrezzi più professionali, scaldando il 
cerchio e comparando la circonferenza e la cilindricità.
Se l'ovalizzazione è molto profonda, vale comunque la pena cambiare il 
cerchio in quanto la lega d'alluminio con cui i cerchi sono costruiti, mal 
sopporta le pieghe e le raddrizzate.
Tende a creare crepe e/o tensioni all'interno del materiale che, a lungo 
andare, potrebbero portare a spiacevoli conseguenze.
Un cerchio che cede e si spezza mentre stai andando a 100 o più Km/h non è 
certamente gradevole da "vedere".
In ogni caso, un buon gommista saprà sicuramente darti le indicazioni del 
caso.
Per quanto riguarda te .... lavata di testa a morosa e suocera.
Da loro un compitino tipo ... scrivere 500 volte "Non si sale sui 
marciapiedi, non si sale sui marcialpiedi, non si sale ......".
:-)
Ciao. Beppe. 

 parte richiesta risarcimento :-)
Chiaro :-) 

 marciapiedi, non si sale sui marcialpiedi, non si sale ......".
Ca**i di mio fratello: sono rispettivamente morosa e suocera sua! :-))
E poi, parliamoci chiaro..penso che anche scriverlo 500 volte non servirebbe 
a nulla... :-D 

 fa un macchinario o ci vuole martello e equilibratrice, o che?
Lo fa una società a Latina che è specializzata, a seconda del cerchio ti
chiedono un tot.
A me hanno detto che per un cerchi da 17" come li monto io volevano 75
euro.
Cmq se è leggermente ovalizzato nn senti nulla in auto, almeno io sul 320d
nn ho nessun problema.
Putroppo nn ricordo il nome della società :(
ciao
coals
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:UwfEe.12243$B6.3...@twister1.libero.it...

SE sono i cerchi da 16 pollici ..sono molto facili da piegare in quanto 
hanno la spalla troppo bassa..non è il primo caso che mi giunge 
all'orecchio..fermo restando che riguarda sempre auto possedute da 
donne...sarà un caso...
ciao 

 Putroppo nn ricordo il nome della societą :(
Grazie 1000, ma abito in Sardegna...quindi...mi armero' di pazienza e 
iniziero' a cercare...!

 donne...sarà un caso...
LOL!! :-))))) 

Se un gommista si mette a martellare un cerchio in lega, secondo me
l'unica reazione sensata è la fuga: scappare prima che possa fare
danni!
Le leghe di alluminio prima di deformarle vanno stemperate, ovvero
scaldate in forno alla loro temperatura, poi vanno piegate lentamente
in modo uniforme, e alla fine della lavorazione bisogna rifare la
tempera, rimettendo i cerchi in forno. Con questo sistema si va sul
sicuro che il lavoro viene bene.
Invece i gommisti smartellano in allegria, qualche volta si inventano
anche soluzioni creative tipo scaldare la zona col cannello in maniera
da fottere ben bene la lega su mezzo cerchio e poi ti mandano in giro
così.
Tanto per cominciare la martellata non è un sistema meccanico adatto a
plasmare l'alluminio, visto che lo inonda di tensioni e lo deforma
troppo bruscamente, e poi la tenuta delle leghe è determinata in forte
misura anche dalla tempera, quindi scaldare fuori controllo nella zona
dei 500-600°C una cosa di alluminio significa con la più assoluta
certezza fargli perdere le sue caratteristiche meccaniche. Diventa un
oggetto con caratteristiche "a sorpresa". Inutile dire che tentare di
sagomare una lega dopo la tempera è un lavoro altrettanto "a
sorpresa": starà insieme? Si creperà? Impossibile prevederlo.
Quindi i cerchi ovalizzati o si mandano in rettifica da ditte
specializzate e attrezzate (che esistono in molte parti d'Italia), o
gli si compensano le deformazioni a colpi di bilanciamento. Altre
soluzioni artigianali sono assolutamente da evitare.
A caldo e martellate si lavora il ferro, che è una cosa molto diversa
dall'alluminio.