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Titolo: Ricircolo FIESTA (non il solito problema del motorino)

Salve a tutti :)
Ho un problema con il ricircolo di una Fiesta '96
Non è il solito problema del motorino: quello funziona perfettamente.
Stamattina l'ho anche smontato (con le istruzioni sul sito di Manfry), ed ho
verificato che effettivamente funziona correttamente... (la vite più in alto
non sono riuscito a riavvitarla completamente: è in una posizione
scomodissima).
Il problema è un altro: lo sportellino che apre e chiude l'accessod
dell'aria esterna è bloccato.
Ogni volta che attivo/disattivo il ricircolo (e anche quando accendo il
quadro) sento un rumore tac-tac-tac-tac nell'abitacolo (e fuori)...
Ho provato a tenere un dito sul perno del motorino, ed ho visto che tenta di
girare, ma non ce la fa (perché il meccanismo è bloccato), per cui quel
rumore è provocato dal motorino che "salta" gli ingranaggi (almeno credo).
Ho aperto il cofano, tolto il filtro antipolline, ed ho guardato
all'interno.
Lì si vede lo sportellino... quando si attiva/disattiva il ricircolo, quello
sportellino si muove di qualche millimetro avanti ed indietro, ma poi resta
bloccato...
Qualcuno ha avuto un'esperienza del genere?
Mi sa aiutare?
Grazie
--
Razzo
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 Lì si vede lo sportellino... quando si attiva/disattiva il ricircolo,
quello
Mi era venuto il dubbio che non fosse lo sportello bloccato, ma solo un
problema di "sfasamento" tra il motorino e lo sportello...
Ho verificato: non si è sfasato... E' proprio lo sportellino che è bloccato.
Quando accendo il quadro la "centralina" manda l'impulso al motorino del
ricircolo per disattivarlo, qualunque sia lo stato precedente.
Questo significa che c'è un meccanismo per cui quando lo sportello del
ricircolo è completamente aperto, il motorino viene bypassato.
In questo caso invece il motorino *continua* a spingere lo sportello (e, non
riuscendoci, salta), il che vuol dire che non è completamente aperto...
Ho provato a staccare il motorino dal meccanismo del ricircolo, attivare il
ricircolo e ricollegare il motorino (in modo da avere la centralina convinta
che il ricircolo sia inserito, ma in realtà non lo è), e poi ho tolto il
ricircolo, forzando il motorino a spingere nell'altro senso. Il motorino
gira un po' e poi si ferma, sotto sforzo (lo sportello si chiude).
Se poi schiaccio di nuovo il pulsante del ricircolo, ecco di nuovo il rumore
(sportello bloccato) ed il motorino che salta...
Idee? :-(
--
Razzo
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