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Titolo: Ancora sui consumi, ma diverso dal solito...

Ciao a tutti, oggi mentre ero in giro con la mia fofo 18tddi stavo
ripensando a tutte le varie questioni sui consumi, sui giri del motore ai
130, etc... e mi è venuto un dubbio:
non è molto che leggo i post di IDAF, però mi sembra che le fofo tddi siano
grossomodo divise in due categorie.
Alcune fanno più dei 16 km/l, altre meno
Alcune fanno i 130 a 2500 giri e altre a 2900
Altre hanno il cambio buono e altre no (la mia ha ovviamente le
caratteristiche peggiori...:-((
Tralasciando il discorso del cambio, si potrebbe dire che le fofo hanno due
tipi di strumentazione tarati diversamente?
Ad esempio se una segna 2500 giri a 130 e una 2900 sempre a 130, non
potrebbe essere che una conta più chilometri rispetto ad un'altra?
Insomma, tutti per calcolare i consumi dividiamo i km percorsi per i litri
messi nel serbatoio: ipotizziamo due fofo che fanno lo stesso percorso e
consumano esattamente la stessa quantità di gasolio. Se alla fine del
percorso una ha sul contachilometri 50 km in più, è ovvio che col nostro
calcolo sembrerà aver consumato meno perchè ha fatto più strada con la
stessa qta di carburante.
Sto dicendo una stronzata immonda? E' solo un modo inconscio per convincermi
che in verità la mia fofo fa 25 km/litro ?
Voi cosa ne pensate?
Ciao
Andrea
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 ha scritto nel messaggio
news:Bmfc6.589$Up.1...@twister1.tin.it...

Anche a me era venuto il dubbio che il contaKm non fosse perfettamente
regolato, ma poi al primo viaggio lungo ho potuto verificarne l'esattezza
(confrontandolo con quello di una Bora e soprattutto con GidRoute). La mia è
tra quelle che a 130 Km/h è a 2800 giri/min e faccio 17,5 Km/l (il cambio è
perfetto).
Facendo due conti:
- se con un pieno faccio 900 Km ho una media di circa 17,5 Km/l
- se in realtà il contaKm mi ha rubato 50 Km (che sono comunque moltissimi)
farei in realtà 18,4 Km/l.
La differenza, pur ammettendo un errrore enorme nel contaKm, non è poi così
elevata. Le differenze trovate tra i vari possessori di Focus e di almeno 3
Km/l cioè 155 Km ogni pieno, ovvero il 16% di errore sul contaKm. Sono un
po' troppi per giustificare pienamente l'errore. Sicuramente può essere una
causa tra tante.
Ciao.


 farei in realtà 18,4 Km/l.
Attenzione che io ho rilevato con un GPS che la
velocità della macchina quando il tachimetro segna
150 la velocità è di 140. Con il tachimetro a 140
la velocità è 135; a130 è proprio 130.
Che l'inghippo sia proprio qui ?
Cioè viaggiando a 130 i Km sono quelli giusti e i
conti "tornano"; viaggiando a velocità più elevate
i km sono di meno di quelli marcati e i conti non
tornano più !
DanieleN


 wrote in message
Bmfc6.589$Up.1...@twister1.tin.it...


 130, etc... e mi è venuto un dubbio:
CUT
Bè, il ragionamento fila, e mi piacerebbe che fosse così nella realtà, anche
perché sono tra quelli che difficilmente riesce a fare più di 700km a pieno
:-(
Certo é vero che lo scarto tachimetrico non é costante, però sono sicuro
essere marcato, quantificabile in almeno un 8% medio.
Non dispongo di sofisticati strumenti elettronici a suffragio di questa mia
affermazione, ma solo di un contasecondi (leggasi orologio) e dei cartelli
stradali. Fermo restando un elevato errore umano di valutazione, agisco
così: ad andatura costante cronometro il tempo impiegato a percorrere il km
e calcolo la velocità.
A 120kmh il tempo dovrebbe essere di 30 secondi; a 180kmh 20 secondi e così
via; ebbene, gli scarti rilevati sono considerevoli :-(
--
Ciao
Marcello - CA
Focus Tdi '99 e 500 modified '70 +
Husky TE 610 '94 e Vespa P125X '78
togli nospam dall'indirizzo per rispondere in mail
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