Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Consiglio per cinghia "sibilante"...

Salve a tutti
La mia mitica FoFi ha appena passato i 130.000 km e sembra ancora quella di
una temp... a parte qualche acciacco.
Ho la cinghia dei "servizi" (cioč NON distribuzione) che cigola come una
disperata al mattino, e a volte anche un bel po' dopo l'accesione.
Al tagliando dei 120.000 mi hanno detto che non era da cambiare.
Alcuni collegji "mi hanno detto" (si dice sempre cosě) che i meccanici usano
una pasta alla grafite per migliorare il trascinamento.
Io cerco e chiedo, ma nessuno ne sa niente.
Sapete darmi un consiglio? Che posso fare per evitare questo stridore che fa
tanto vecchia carretta?ů
Grazie anticipatissime!
Maurizio
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 Maurizio
C'č un vecchio metodo oltre al nuovo.
Il nuovo č utilizzare qualche goccia di olio siliconico sulle gole.
Il vecchio č strofinare sulla cinghia in movimento una candela o una stecca
di talco sulla cinghia in movimento.
Finchč dura .... fa verdura ....  pi si ricomincia.
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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 ha scritto nel messaggio
news:2s4re3F...@uni-berlin.de...
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Posso dire che funziona, ripeto il trattamento 
all'inizio dell'inverno tutti gli anni (quando la 
cinghia ricomincia a cigolare...)
Ovviamente se non e' altro il motivo del cigolia.
DanN
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Il mio mecca ford un po di anni fa al mio lamentare del cigolio della
cinghia mi disse " si alcune fofo hanno la cinghia leggermente piu larga" me
l'ha cambiata con una sermpre ford e sempre per fofo credo e non hai mai piu
cigolato...
la cinghia vecchia smontata infatti era rovinata proprio sui bordi e
paragonata alla nuova leggermente piu larga...
appena posso passo dal mecca e chiedo se la stessa ha un codice cosi
comunico
Saluti a tutto l'ng
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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 Arth
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 > Arth
Cambiare la cinghi perchè cigola??? ma siamo matti !!!!
La cinghia cigola per una serie di motivi:
-    gola troppo serrata,
-    tiraggio leggermente eccessivo;
-    mescola della cinghia troppo adesiva;
-    larghezza eccessiva (basta meno di un millimetro);
cambiare la cinghia potrebbe non risolvere il problema.
Meglio ridurre il coefficiente di attrito appunto con olio siliconico, cera,
talco....
E' ovvio che il tutto ha una durata limitata (dipende dal tipo da qualche
settimana a qualche mese) .
Si può arrivare persino ad utilizzare del sapone neutro..
Solo se il rumore dipende da sfilacciamenti è il momento di cambiare.
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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