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Titolo: congelamento gasolio

per evitare il congelamento del gasolio è consigliabile aggiungere della
benzina ?
se si in che quantità ?
si rischia di danneggiare il motore ?

 ha scritto nel messaggio
news:N_J46.8501$n5.1...@news6.giganews.com...

Generalmente i moderni gasoli sono additivati durante la stagione
invernale, per ovviare a questo problema.
Tuttavia, se proprio dovesse essere necessario, una miscela
con benzina fino al 10%, sicuramente non crea problemi ed
addirittura fino a qualche tempo fa era consigliata anche
dalle case costruttrici!
Se hai un moderno motore tdi, e ancor meglio un common-rail,
prova a leggere il manuale d'uso; non vorrei ci sia qualche
indicazione diversa a proposito!!
P.

 si rischia di danneggiare il motore ?
Non credo.
Nella mia macchina (una Ibiza) è perfino scritto sul manuale che è possibile
effettuare una operazione del genere (lì però a mio avviso esagerano ponendo
come percentuale massima il 30%, un po' troppo secondo me).
Alex
[20, 90, CT]

 indicazione diversa a proposito!!
No, anzi, come ho detto lo consiglia anche la casa costruttrice.
Alex
[20, 90, CT]

 wrote in message
N_J46.8501$n5.1...@news6.giganews.com...


 come percentuale massima il 30%, un po' troppo secondo me).
Figurati...
Nessun problema neanche con il 30%.
Ma neanche con il 100% di benzina.
Un mio amico ha messo per sbaglio un pieno di benzina... la macchina non 
andava tanto bene: finché era in velocità andava, appena rallentavi non 
saliva più...
Ebbene: è bastato consumare la benzina, e poi mettere il gasolio. E' 
tornato tutto a posto.
Una volta è capitato a mio padre con la 164 TD Super (il motore VM).
Un pieno di benzina (il benzinaio si è sbagliato). Dopo un centinaio di 
Km mio padre ha dovuto svuotare il serbatio e rimettere il gasolio. Ma 
nessun danno al motore.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

tornato tutto a posto.
con le ID attuali e' pericoloso per pompe e iniettori, molto diversi
dalle vecchie pompe rotative ed iniettori a "bassa" pressione.
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 ha scritto nel messaggio
news:c8O46.236469$hk4.11...@news.infostrada.it...


 dalle vecchie pompe rotative ed iniettori a "bassa" pressione.
Imho, è pericoloso utilizzare benzina in grandi percentuali
anche per le iniezioni diesel tradizionali, aldilà delle "fortune"
individuali!!
P.

individuali!!
quali sono le "grandi percentuali" che tu esprimi? in un altro post ho
indicato una % di 20-25 punti. 
il libretto mio di uso e man prescrive fino al 40% per climi
particolarmente rigidi, anche se non da' problemi distruttivi a climi
"normali".
se lo prescrive la casa...


 se lo prescrive la casa...
beh, penso che la casa sia ben contenta di rifare un motore andato..
cmq oltretutto attenzione, perche' magari le case tedesche parlano di
benzina a 91 ottani che sul mercato tedesco si trova tranquillamente,
perche' (non ricordo il motivo, ma una volta era chiaramente spiegato su
una rivista) dovrebbe dare meno rischi della 95/98
-- 
ciao ciao 
chris

 se lo prescrive la casa...
Mi riferivo semplicemente alle affermazioni ed alle
esperienze fatte da Razzo poco piů sů!!
Cmq, anche il 40% indicato sul tuo U&M sarebbe, imho,
da prendere con le molle, e sicuramente in funzione di
temperature limite!!
Piconte

una rivista) dovrebbe dare meno rischi della 95/98
non capisco perche' debba essere meno pericolosa... :-?
forse e' meno detergente? meno aggressiva nei confronti di tubazioni di
gomma et similia?
sicuro l'aggiunta della benzina fa aumentare coppia e potenza, ma a quel
punto piuttosto che prescrivere la 91 ott, prescrivi una quantita'
minore di 95/98... poi cmq nel libretto non c'e' scritto nulla a prop
degli ottani dell benza, mi pare..


 gomma et similia?
purtroppo proprio non lo ricordo, era spiegato per benino in una rivista
(auto e fuoristrada) di qualche anno fa, cmq aveva proprio a che fare
con la combustione/potere calorico e simili
-- 
ciao ciao 
chris