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Titolo: Pulizie straordinarie.

Oggi pomeriggio in circa 15 minuti ho dato una pulita a debimetro e FAP.
Ho sostituito il filtro Aria Motore.
I risultati si sono visti subito.
La fumosità (che dopo 10.000km) era diventata evidente ora è scompara e
l'auto è un po' più scattante.
Mi sono stupito del FAP un po' sporco d'olio ma poi ho pensato che la
turbina a geometria variabile ha sicuramente lubrificanti in circolo
rispetto alla turbina fissa.
(Almeno spero).
Il debimetro è un problema smontarlo solo perchè è trattenuto da due viti a
testa strana (CR-VT 20)  e bisogna pulirlo con estrema attenzione onde
evitare rotture.
Per il FAP una chiave 19 va benissimo.
Domenica inversione gomme.
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Saluti  Sebastiano (45,115,RM) omni
Ford Focus SW 18 TDCI  GHIA TONIC
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 Mi sono stupito del FAP un po' sporco d'olio
Cos'è???
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> Oggi pomeriggio in circa 15 minuti ho dato una pulita a debimetro e FAP.
.... mi sono perso qualche cosa? filtro antiparticolato sulla focus?
Per quanto riguarda la pulizia del debimetro, potresti fornirci ulteriori
dettagli?
Dove si trova, come pulirlo ecc. ecc.
Ciao,
grazie.
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 > Mi sono stupito del FAP un po' sporco d'olio
Filtro Aria Porco ?
no .. seriamente .. cos'è?



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 MazyngaZ [29, 110, SS]
Mentre il TDDI ha due FAP (debimetri semplificati) sia a monte della turbina
che a valle dell'intercooler,
il TDCI ho il debimetro fra filtro Aria e Turbina (č uno scatolotto che
sormonta il condotto dell'aria cui arriva un connettore elettrico a piů
fili) e il FAP sta attaccato all'uscita dell'intercooler.
E' un dado color bronzo cui arriva un contatto elettrico. Si smonta con una
19.
Se mi date tempo metto due foto su IDAF. Vi avverto non appena lo faccio.
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Saluti  Sebastiano (45,115,RM) omni
Ford Focus SW 18 TDCI  GHIA TONIC
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

 19.
FAP: Filtro Anti Particolato. E' un dispositivo, montato su certi
turbodiesel, ad esempio Peugeot, che filtra i gas di scarico, trattenedo le
particelle di particolato, decisamente inquinante.
Imho, nessuna Focus ne è provvista.
Il dado color bronzo di cui tu parli non è il FAP (infatti è messo
sull'aspirazione, e non sullo scarico), ma è una semplice termocoppia che
misura la temperatura. Può essere sporca d'olio, questo è normale e non deve
destare preoccupazione. E' buona norma tenerla pulita.
Ciao!
Gabriele


 Gabriele
E' corretto e mi scuso per l'imprecisione.
Sono stato tratto in inganno dalla funzione dei sensori temperatura aria, in
quanto tramite la misura della temperatura (in realtà il differenziale della
temperatura nel tempo) la centralina calcola la portata dell'aria attraverso
una curva preimpostata.
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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

 Se mi date tempo metto due foto su IDAF. Vi avverto non appena lo faccio.
ah... io mi stavo confondendo col FAP filtro antiparticolato.... cosa ben
diversa....
ok, il due sensori FAP della TDDi li pulisco spesso!
ciao!
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