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Titolo: Problema con Dedra

Salve, ho un problema con la mia Dedra 1.6 (del 1994). In questi giorni su
verifica questa anomalia: ogni tanto l'acceleratore non funziona.
Contemporaneamente il motore comincia delle continue accelerazioni
indipendenti tra i 1000 e i 1500 rpm, cadenzate di circa un secondo tra la
precedente e la successiva. Se non spengo il motore questi colpi di
acceleratore continuano. Cosa potrebbe essere? Devo pensare di portarla in
rottamazione?
-- 
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 rottamazione?
motorino passo passo che regola il minimo  impazzito...
quando ti fa quello scherzo prova a staccare i fili del sensore corpo 
farfallato e riattaccarli prima di far spegnere il motore, se si 
stabilizza è il motorino.
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 stabilizza è il motorino.
Dovresti dirmi dove si trovano o darmi il link a qualche foto in modo da
riconoscere i fili in questione.


 riconoscere i fili in questione.
corpo farfallato,  osserve quando dai gas cosasi muove, dal lato opposto 
alla farfalla si trova un coso in plastica (rosso o nero) con un 
connettore, stacca quello. (occhio al sbloccarlo prima di tirare)
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 connettore, stacca quello. (occhio al sbloccarlo prima di tirare)
Ho trovato il sensori di cui parli. Ho trovato il motorino passo passo di
regoalzione del minimo. Quest'ultimo agisce sul coroo farfallato ed e'
collegato ai rinvii dell'acceleratore. Giusto?
Ho fatto varie prove, tanto la vettura parte, per rimanere bloccata nella
condizione di anomalia descritta. Il pistoncino che fuoriesce dal motore
passopasso rimane immobile, mentre si verifica l'anomalia. Ho provato a
staccare lo spinotto del sensore, come hai detto, il motore si ferma. Solo
due o tre volte il motore si e' regolarizzato, per un brevissimo tempo
(due tre secondi), per poi spegnersi. Diversamente, tutte le altre volte,
avro provato almeno 15 volte, il motore si e' fermato. Lo spinotto del
sensore, cercavo di sfilarlo mentre il motore iniziava ad accelerare.
Anche staccando il sensore, il pistoncino del motore passopasso rimane
immobile.


 immobile.
al 70 % č il motore passo passo.
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 al 70 % č il motore passo passo.
E per il 30% che rimane? La centralina eletronica dici che non c'entra?
Mi hanno chiesto 100 eurazzi per 'sto motorino!  




>rottamazione?
 
Sara' gia' rottamata, presumo... :-)
 
==>> gioved� 3 febbraio 2005 15:29:19 UTC+1
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.