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Titolo: Esperienze con gasoli "speciali" ? La mia TDDI con il Tamoil ha ridotto parecchio la fumosità...

Posseggo una TDDI 90 CV ormai a 158.000 km, che da diversi mesi era
diventata ancora più fumosa del solito.
Nella speranza che non fosse da metter mano alla pompa o iniettori, ho
voluto fare la prova con i gasoli "moderni" (meno zolfo, cetano elevato,
pulenti).
Quattroruote ha provato (con buoni risultati) il BluDiesel e l'Energy
Diesel della Esso: da una tabellina sulla stessa rivista, ho visto anche
che in termini di prezzo la Tamoil è l'unica a non far pagare un
sovrapprezzo e quindi ho deciso di provarlo: lo scopo mio era quello di
avvalermi della presenza delle sostanze pulenti (non sono tipo da
additivi in flacone: finisco per non farlo regolarmente, non so mai
quale tipo acquistare, non faccio mai il pieno per cui dovrei
somministrarlo a "puntate") sperando di ottenere un qualche beneficio
alla lunga...insperatamente, ora sto viaggiando da qualche giorno (in
città :-/) con un misto di 20 Euro di gasolio normale + 20 euro di
Tamoil Ecoplus, ed ho la nettissima impressione che già ora fumi molto
meno (chiaramente per la diversa composizione del gasolio, non per
l'effetto "pulente").
Ormai ho imparato le situazioni in cui si trasforma nell'auto di
Diabolik con la cortina fumogena...eppure ora non fuma QUASI più: è
rimasta un po' di fumosità solo nelle tirate tra i 3000 e 4000 giri
(cosa che faccio molto di rado, per la verità).
Qualcun altro ha ottenuto risultati simili (anche con altre marche) ?
Che sia un effetto placebo (ma ne dubito molto fortemente: in città sono
tante le occasioni per fumare [tratti ad andatura lenta + eventuale
sgasata fuligginosa]) ?
Simone
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  Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ? 
      Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")
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


Perche' non provi con il prodotto per pulire il circuito di alimentazione 
della Ford? E' veramente ottimo, in questo momento mi sfugge il nome c'e' 
sia per la tddi che per la tdci (sono diversi), io lo faccio una volta 
all'anno (ogni 25.000km circa) e sicuramente e' l'operazione che mi ha dato 
piu' risultati dei gasoli speciali.
Ciao
Alberto
 
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 l'effetto "pulente").
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Ciao,
Posseggo anche io una FoFo TDDI con 104.000 Km. Uso regolarmente il
gasolio TAMOIL da pi=F9 di un anno e faccio fumo nelle sgasate tra i
2000/3000 giri e per il resto quasi niente.
Purtroppo per=F2 a 70.000 km ho dovuto cambiare il catalizzatore ....
l'auto facevo un sacco di fumo e non andava .... a VOi =E8 mai capitato?
Mi =E8 stato detto causato da pieni di gasolio sporchi o addirittura con
acqua .....=20
Micbatt
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 della Ford?
TUNAPPE!
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80


 della Ford? E' veramente ottimo, in questo momento mi sfugge il nome c'e' 
Tunap protezione diesel
Ciao
Zinferlo-BS
-- 
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 ha scritto nel messaggio 
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 Simone
Salve Simone
il più bel motore del mondo.
Dopo tanti km hai necessità di fare una cura da cavallo non un palliativo.
Utilizza gasolio normale e aggiungi (in occasione di un bel viaggio in cui 
il numero di giri si mantenga abbastanza elevato) l'additivo STP  pulizia 
iniettori diesel.
Una boccetta un pieno (o meglio poco meno).
Nel giro di un o due trattamenti tutto migliorerà. I trattamenti falli a 
distanza di 3 o 4 pieni di gasolio normale. Dopo utilizza un pieno di 
gasolio "sprint" (tamoil, agip, esso, shell.... sono quasi uguali) ogni 3 
pieni di gasolio normale.
Vedrai la fumosità diminuire.
Inutile utilizare il tunap che è più specifico per i TDCI (pressioni in 
gioco molto più alte).
Saluti
Sebastiano
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 Sebastiano
Il tunap esiste anche in versione specifica per i tddi, ed e' moolto meglio 
dell'stp (anche se costa di piu').
Provare per credere! IMHO.
Ciao
Alberto 
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