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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Sostituzione cinghia servizi fofo tddi 90

Ciao a tutti,
volevo sapere se, per sostituire la cinghia servizi su una focus Tddi 90cv,
è necessario scollegare qualche tubo relativo all'impianto di alimentazione
del gasolio, o per lo meno allentare qualche fascetta di fisssaggio tubi.
Il tutto per vedere se il problema di alimentazione verificatosi sulla fofo
di un mio collega è imputabile ad un lavoro mal eseguito durante la
sostituzione della cinghia.
Grazie mille.
Ciao
    Paolo
--
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)
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 ®Paolo RP®
Che io sappia no. Il lavoro si fa dalla parte bassa del motore e da li non
passano tubi di alimentazione gasolio.
Ma il lavoro si è limitato alla sola cinghia servizi???
Saluti
Sebastiano
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 Ma il lavoro si è limitato alla sola cinghia servizi???
E' stata sostituita la cinghia in quanto rumorosa.
Non saprei se hanno sostituito anche qualche tendicinghia.
Comunque se il lavoro è effettuabile senza toccare nulla dell'impianto di
alimentazione,
penso che il secondo inconveniente sia del tuuto casuale e non imputabile ad
un
lavoro mal eseguito.
Grazie
Ciao
    Paolo
--
®Paolo RP®
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: nuova Ka

ho letto su un giornale che la nuova Ka sarà pronta nel 2007. Qualcuno ne sa
qualcosa?
grazie
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 grazie
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)
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 grazie
Non ci sono notizie definitive, ma credo che la data sia giusta, quindi 
potrebbe apparire nel tardo 2006 come MY2007.
Nel frattempo, nuovo cruscotto sulla Ka...
-- 
AndreaRP
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

 Nel frattempo, nuovo cruscotto sulla Ka...
ARGH!!!
Ci sono delle foto?!?
Si può mettere sulla vecchia? :PPP
Ti è arrivata la mia mail? (mandata a
andreavat...@infinito.etcetc)
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Motore rumoroso

Buonasera al forum.
Cosa può rendere rumoroso un motore inizialmente con un buon grado di
silenziosità?
La mia auto, fiesta 1.2 16v è diventata estremamente rumorosa!!!!
Grazie
--
(29,75,TA)
FFiesta TECHNO 1.2 16v 3/97 Panther Black
Con ABS+TCS+EBD & MOBIL1 0x40
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Non sono ancora in grado di darti risposte tecniche sufficientemente precise
perchè sono solo uno studente del quarto di ing meccanica, ma credo che
l'aumento di rumorosità possa essere attribuibile a molti fattori. Un
pannello fonoassorbente spostato? La marmitta bucata? E chi lo sa se non si
fa un esame approfondito della vettura? Appunto è questo ceh ti volevo
consigliare: falla controllare!
ciao, Davide!


 Grazie
In genere diventano rumorosi con il passare dei chilometri lo spingidisco
del cambio, e il gruppo cinghia accessori.
Per apprezzare la differenza di rumorosità del cambio è sufficiente premere
la frizione da fermo, mentre per la cinghia accessori in genere è necessaria
la sua sostituzione, quella delle pulegge e del tendicinghia: quest'ultimo
in genere dura senza fare rumore 1 mese circa...dopodiché la molla interna
inizia a produrre uno sfarfallio metallico evidente al minimo, che sparisce
200 giri sopra, quindi non disturba la marcia.
Fabio FG
fab...@idaf.it


del cambio, e il gruppo cinghia accessori.
scusate se mi intrometto: se pariamo di rumorosità meccanica, del
motore proprio, durante la marcia, da cosa può dipendere?
ciao
s.p


 Appunto è questo ceh ti volevo


 200 giri sopra, quindi non disturba la marcia.
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

La solita risposta di chi non ha volgia di lavorare!
Ciao , Davide!

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Retromarcia fofo

Ho notato che succede ogni tanto che quando metto retromarcia
(si, con auto fermissssssssima e frizione totalmente a fondo)
sento una grattatina al cambio (= SCRUNCH!!!).
Non succede sempre, ma altri amici lamentavano questo fatto.
Tutti coi benzina,cmq 
(anche xche i diesel hanno un cambio differente..scoperto
al raduno!!!)
E' normale?????????
Tenchiu oll!
cc Luz
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:3fc9fc25201216439be...@mygate.mailgate.org...


 E' normale?????????
LO FA PURE LA MIA (BENZINA), DEVI ATTENDERE 3 SECONDI ESATTI (SE NON
ERRO LO DICONO PURE SUL LIBRETTO)
VEDRAI CHE ENTRA BENE, E' DOVUTO CREDO AL SINCRONIZZATORE.....


 ha scritto nel messaggio
news:3fc9fc25201216439be...@mygate.mailgate.org...


succede anche sulla mia 1.8 16v, per arginare il problema metto la 2a (si
proprio la seconda) e poi la retro, il difetto scompare :)
ciao


 sento una grattatina al cambio (= SCRUNCH!!!).
Succede anche a me, il concessionario mi ha detto che devo spingere a fondo
la frizione ma lo faccio già!
Credo sia un difetto. 1.6 5p
ciao


Come già detto basta mettere la 1° o 2° far slittare un attimo la frizione e
riprovare a mettere la retro, questo è consigliato per tutte le auto col
cambio manuale quando si incontra resistenza nell'inserimento della retro.
Marcoz


 VEDRAI CHE ENTRA BENE, E' DOVUTO CREDO AL SINCRONIZZATORE.....
si lo sapevo dei 3 secondi: ma mi è successo anche provando ad 
aspettare 10 secondi...
cmq  a quanto sembra i cambi dei nafta sono immuni a questi "scrunch"!


 cambio manuale quando si incontra resistenza nell'inserimento della retro.
Ok, anch'io x nn farla grattare metto per un attimo dentro la prima, xò
nn la reputo una soluzione, ma un "trucchetto" x girarci attorno.
Penso che il cambio non dovrebbe grattare e basta.
Tutto questo NON MI CREA PROBLEMI, xò mi dispiace un pochettino....
tutto qua.
A giorni ho il tagliando dei 15 e chiedo in conce, x sapere almeno se
è una particolarità congenita dei benza...
si si la chiamerò particolarità e nn difetto, questo già mi allieta!
:)
cc Luz
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 ha scritto nel messaggio
news:e79a4b469eb1054cdd7...@mygate.mailgate.org...


 ha scritto nel messaggio
news:fab65fc9efcf7141a45...@mygate.mailgate.org...


 cc Luz
mai successo con la mia TDCi MY2002. Non sapevo però che le diesel 
avessero il cambio diverso dal benzina. Interessante
Grazie
Kerberos

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Cinghia di distribuzione

Sono stato dal mio meccanico con la mia FoFo TDI SW con 90.000 Km e mi ha
consigliato di cambiare la cinghia di distribuzione.
Mi ha chiesto circa 350 euro. Il prezzo secondo voi è giusto?
Grazie per le eventuali risposte
Ciao Angelo
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Ciao Angelsoft
Io ho da poco fatto il tagliando dei  90.000 km e la cinghia a meno che non
sia particolarmente usurata si cambia al tagliando dei 105.000 km.
--
Hell (29,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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 Ciao Angelo
A 92.000KM l'ho cambiata anche sulla mia.
In concessionaria, tre settimane fa, per il tagliando compreso:
- cinghia dentata e suoi accessori,
- cinghia accessori,
- cuscinetto anteriore sx,
- macchina in sostituzione a noleggio per un giorno
 ho speso 370 euro. (olio non compreso lo porto io dal mio orto).
Tratta un po' comunque non conviene allungare il tempo di sostituzione, i
rischi sono molto elevati.
Saluti
Sebastiano
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  ho speso 370 euro. (olio non compreso lo porto io dal mio orto).
eh, beh, l'importante poi č lavare bene l'insalata !!!
:-))
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
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andr...@genie.it
 NON č piů attivo dal
01/01/2003. Vi prego di inviare la posta all'indirizzo
andr...@infinito.it

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: accessori online

esiste un sito dove poter spulciare gli accessori disponibili per la mia
fofo 02??
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 ha scritto nel messaggio
news:R%DL8.8202$TS.2...@news1.tin.it...

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Cunsumi carburante KA

Non so se il problema è stato già posto, perchè ho scoperto questo gruppo da
poco tempo, ma vorrei che qualcuno mi aiutasse a capire quali sono i cunsumi
di carburante effettivi della Ka. Ho comprato questa bellissima vettura
qualche mese fa, usata ma in buone condizioni, ha meno di un anno di vita e
ha percorso fino a ora 13.000 Km, solo che penso siano troppo pochi 10,5
Km/litro di benzina (in media), pur avendo una guida abbastanza tranquilla.
Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi.
Saluti
Cataldo C.
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Questo è un gruppo moderato. Leggere gli avvisi e le FAQ
In caso di problemi, contattare il moderatore 
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 ICQ 1689581                Fax 
+ 39 348 6015311
Informazioni sulle news si trovano anche su 
http://www.news.nic.it/news-it/
Discussioni sulla moderazione: news:it.news.moderazione
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...gli farei dare una bella contollata, quella di un mio amico fa in media
tra i 13 e i 17 km/litro!
-- 
Posted from 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 di carburante effettivi della Ka.
La Ka di mio fratello, (del 10 / 2000) in extraurbano / paesini di
provincia, fa non meno di 16 Km/l.
Guida (di mio fratello) non proprio "attenta".
Ciao
--
Luis - TV
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail  mluis72 
libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>


Io ce l'ho da neanche due mesi, ed in centro citta' mi consumicchia (circa
il 10%), ma appena esco fuori porta, scende fatalmente al 4,5 - 5% (e' gia'
Euro4, mi hanno detto che dovrebbe consumare ancora di meno rispetto alla
precedente!).
Cmq, per la brillantezza di guida, qualche sacrificio ci vuole!
Andando leggeri leggeri col piede, anche in centro consuma un 7-8%, pero' ti
passano anche le Panda!
Quel che a me ha colpito e' la stabilita', la velocita' (175 indicati, o e'
fallato il tachimetro...)
Io ne sono pienamente soddisfatto!
Lor.

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: FoFo 2.0 (110cv) Powershift (automatico-sequenziale a doppia frizione)

Vorrei acquistare l'auto di cui sopra: avete avuto l'occasione di provarla?
Se la dovessi comprare sarei alla mia 3a focus e siccome faccio spesso
percorsi cittadini mi piacerebbe dimenticarmi del pedale della frizione. Ho
fatto anche un pensierino sulla Citroen C4 Cmp-6 ma in diversi forum ho
letto che strattona ad ogni cambiata specialmente se si guida in modo
sportivo.
Grazie in anticipo
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 Grazie in anticipo
che sappia io il cambio della C4 non è lo stesso; è un normale cambio 
manuale robotizzato, non a doppia frizione
-- 
Delfone (38, 136, MB)
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Titolo: Ford Galaxy TD 90CV

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Ciao forse ci conosciamo, comunque:
Sono in trattativa per il mio 110 CV Ghia 99 con un paio di persone, e a
breve dovrebbero darmi una risposta, spero, dato che devo immatricolare il
nuovo Galaxy (E pagarlo...)
Comunque indipendentemente da quello che farai e da chi sei mi permetto di
sconsigliarti il 90 CV, per i seguenti motivi:
1) Non lo dico per interesse, anch'io avevo provato il 90CV, e lo avevo
scartato in partenza.
2) 17 e rotti secondi per fare da zero a cento sono un'eternità. La panda
750 dovrebbe avere prestazioni simili.
3) Inoltre il 90 CV consuma di più, e il tuo risparmio si
assottiglierebbe...
4) Il 90 CV a carico è molto lento.
5) Il 90 CV essendo molto lento facilmente è stato strapazzato di più, per
sostenere i ritmi del traffico.
6) Il grosso problema del 90 CV è la coppia che non ha proprio perchè non ha
il turbo a geometria variabile...
7) In certe situazioni fare dei sorpassi potrebbe essere problematico se non
rischioso.
8) In salita metti la seconda, e ti bevi un aperitivo....
9) Passato l'entusiasmo del mezzo nuovo, in cui apprezzerai comfort e
spazio, dopo comincerai a notare che è veramente piantato e ti pentirai.
Pensaci, inoltre la differenza si potrebbe limare un pò...se ci ripensi
velocemente...
Ricorda che è meglio spendere il 10% in + ed essere soddisfatti, che
pentirsi per il resto degli anni che terrai la macchina, questo
indipendentemente da quello che farai.
Indipendentemente da quello che farai
In bocca al lupo e benvenuto in Ford...
Ciao
Gianluca Zanotti

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Titolo: rumori(ni) fastidiosi

è da un po' di tempo che, quando sono in macchina e vado come minimo a 70
km/h sento alla mia portiera dei rumori fastidiosi, tipo quando la portiera
non è chiusa bene e poi si sente un rumore aerodinamico molto fastidioso
tipo spifferi d'aria che entrano dalla portiera, che fastidio!!!
ho portato alla concessionaria e mi hanno detto che non sentono nulla e la
massimo può essere causato dal vortice dello specchietto mah, eppure si
sente e non dipende dallo specchietto perchè prima non lo faceva!!!
A voi vi è mai capitato????
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Sì, qualcosa del genere è capitato anche a me sulla portiera lato guidatore.
Continui scricchiolii anche a velocità bassa, sembravano venire da dentro la
portiera che davano ancora più fastidio vista la macchina (streetka). L'ho
dovuta portare due volte dal concessionario: la prima non mi hanno fatto
praticamente niente, poi siccome mi giravano ho chiamato ford italia. Dopo 2
giorni mi hanno richiamato dall'officina chiedendomi di riportarla che
l'avrebbero sistemata e così è stato (sono 7 mesi che l'hanno "aggiustata" e
da 7 mesi non sento rumori fastidiosi).
Hanno detto di aver smontato la portiera stretto ed ingrassato gli
ingranaggi di apertura.
Spero di poter esserti stato d'aiuto.
ciao!
Manuel
---------------------------------
Ford Streetka
Leather Collection Pack
6006 CD


 A voi vi è mai capitato????
se supero i 110km/h lo fa anche la mia focus (1.6 SW del 2000) e devo dire
che è una bella delusione, la mia mitica Fiesta SX '92 non aveva il minimo
spiffero!!!!!!!
uffff
aloha
@@

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Titolo: Frontalino radio 5000

In famiglia abbiamo due vetture che montano la radio 5000 (Focus & Fiesta)
e, per un errore, è stato inserito il frontalino di una nella plancia
dell'altra. Con nostra sorpresa la radio ha funzionato regolarmente!! Ma non
dovevano contenere un codice univoco??
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 dovevano contenere un codice univoco??
Scusa ma i frontalini sono tutti uguali, sono i keycode della radio che sono
diversi. Se tu la scolleghi (da dietro la plancia) quando la ricolleghi ti
chiede il codice, che è diverso per ogni radio. Ma i frontalini sono tutti
uguali, ovviamente.
--
Steve


 Steve
Per cui è perfettamente inutile portarsi dietro la tastiera!! :-))


> Per cui č perfettamente inutile portarsi dietro la tastiera!! :-))
Esatto...
--
Steve
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

 dovevano contenere un codice univoco??
nessuna sorpresa: i frontalini sono tutti uguali (ma non fra tutti i modelli
e periodi di produzione), quello che differisce è il codice che viene
richiesto per accendere la radio quando essa viene smontata da una macchina
e rimontata su un'altra, questo succede ovviamente anche quando stacchi la
batteria.
Le radio 6006, invece, integrano una capsula immobilizer nel frontalino
--
AndreaRP
andr...@genie.it
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> Per cui č perfettamente inutile portarsi dietro la tastiera!! :-))
no, il frontalino costa carissimo apposta :-))
esattamente come con tutte le case. Secondo me la protezione viene...
_dal codice
_dal formato della radio (solo per le Ford)
e alla fine... dal frontalino rimosso
--
AndreaRP
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Titolo: Clima automatico Puma

Sempre riguardo al famoso clima Puma/Ka/Fiesta, oggi il funzionamento è
stato impeccabile, c'erano 32° in esterno ed un sole indiavolato, a parte
l'efficienza di raggiungere effettivamente i 21° programmati (sembrava di
stare sulle Alpi...), poi ha tenuto la temperatura costante per tutto il
viaggio, niente sbalzi, giunto a temperatura continuava a mandare aria a
temperatura ambiente (quella all'interno!), ugualmente stasera con temp.
+26°C nessuna esitazione....è un buon periodo.. :-))
--
Fabio FG
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 viaggio,
E come si comporta quando la temperatura esterna è "giusta" ovvero non fa
caldo ma neanche freddo?
Te lo chiedo perché il clima automatico della A4 di mio padre, di solito
impeccabile, in quella situazione era un po' bizzoso, pareva indeciso,
mandava aria fresca alternandola con periodi di aria leggermente troppo
calda, ed era un po' fastidioso...
--
Luis  da TV - <Il Paladino delle Fiesta> :-)
Fiesta Techno  5/97
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 caldo ma neanche freddo?
Si comporta bene, sia con a/c ON che OFF.
L'unico neo è la scarsa reattività del sensore del rilevamento temp. interna
(credo lo stesso per il quale a volte ha insistito con il caldo), questo
impiega diverso tempo prima di rilevare il cambiamento di temperatura,
perciò all'inzio del viaggio può fare un pò troppo caldo d'inverno e freddo
d'estate. In ogni caso niente di eclatante, quando inizia ad "aggirarsi" nei
paraggi della temp. desiderata comanda subito di miscelare aria più
temperata.
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Fabio FG
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Titolo: autoradio clarion vrx8470r su fofo!

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 altoparlanti montare (anche tondi).
leggi i numerosi messaggi in merito .
in breve
Adattatore elettrico da Ford a ISO
Altoparlanti ovali di misura custom da Revac, Kenwood e altri
OPPURE
adattatori per altoparlanti 165
CONTATTA il sito della casa della radio per sapere se esiste l'adattatore
per i comandi al volante
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AndreaRP
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Titolo: Regolazione specchietti fofo

E' normale che la regolazione degli specchietti (elettrici) rimang spenta di
notte al contrario degli atri comandi?
Fofo Tdci Driver
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notte al contrario degli atri comandi?
??? Intendi l'illuminazione dell'interruttore? Sě, č normale, sono solo
freccette stampate su un pezzo di plastica.
Ciao.
       Sergio
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 ha scritto nel messaggio
news:e5T89.84638$n04.2...@twister2.libero.it...
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: (OT) Ritorno x pochi giorni

Ciao a tutti, amici del NG! Sono di nuovo a casa per pochi giorni, visto che
prevedo di ripartire a breve.
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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 prevedo di ripartire a breve.
Ripartire? RIpartire? riPARTIRE? RIPARTIRE?
C'è chi può e chi non può, io non può! :-(
Ciao, Lantis.


 C'è chi può e chi non può, io non può! :-(
Mi spiace Lantis, non te la prendere: non credere mica che sto via per
un'eternità... tre giorni di lì, due di là ...finchè non si ritorna dalle
ferie a fine mese (Sob!).
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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 ferie a fine mese (Sob!).
Non me la prendo!!! Anzi, divertiti!!! :-)
Ciao, Lantis.

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: FOFO con rumori da "sotto"

Ciao a tutto il NG,
da qualche tempo sulla mia FOFO TDDI SW 2001 (12.000 Km di 6 mesi) avverto
dei colpi provenire da sotto quando rilascio la frizione in partenza (i
colpi sono ovattati come se un martello di gomma colpisse l'auto dal di
sotto); alcune volte lo fa di continuo (per 3 o 4 volte) e molto
chiaramente, altre volte invece (come quando sono andato dal conce) si
avvertono poco e nulla. Azzarderei che i rumori possano venire dalla
trasmissione ma non mi spiego perche' non si avvertono sempre in egual
misura. Sto attendendo la revi dei 15.000 Km per un controllo piu'
approfondito o faccio male?
Qualcuno ha riscontri?
Saluti
Rchi
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 ha scritto nel messaggio
news:a4jr0u$rbb5$1...@ID-113325.news.dfncis.de...


Ciao,
io ho una Focus ma fortunatamente non ho il tuo
stesso inconveniente (almeno per ora), però quando
avevo la Fiesta se effettuavo una retromarcia partendo
da fermo con lo sterzo completamente girato da una parte
o dall'altra, quando frenavo a fine manovra sentivo un
colpo metallico sull'avantreno "una martellata", portandola
in officina mi avevano sostituito i cuscinetti anteriori,
ed il rumore era sparito.
Ivan
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 ha scritto nel messaggio
news:7ae39e9ad2e404020eb...@mygate.mailgate.org...


 Ciao Roberto
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Sensori di parcheggio su targa

In concessionaria, mi consigliano di montare quelli su targa quando
vado a ritirare la nuova Fiesta. 180 €.
Qualcuno di voi li ha ? Impressioni ?
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io li ho sulla mia Mondeo e devo dire che mi trovo benissimo.
ciao
F
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Ho sempre comprato i sensori di parcheggio chiamati ad orecchio e mi sono 
trovato benissimo.
Saluti 



Ho sempre comprato i sensori di parcheggio chiamati ad orecchio e mi sono 
trovato benissimo.
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Titolo: WDS e Datalogger

Vorrei fare un controllo con il Datalogger del Ford WDS alla mia Puma, il
fatto è che ho paura che in concessionaria non abbiano le competenze
necessarie per usarlo o per conoscerlo, mi aspetto risposte del tipo:
cos'è?... il Dataché? E se lo conoscono ho paura che anche se lo eseguono
non ci chiappano nulla... Capisco che assistere al test non sarà possibile,
forse per le officine sarà un controllo inutile effettuato solo in fase di
accertamenti su problemi, ma vorrei poter essere sicuro sia del corretto
studio del comportamento del motore - impianto elettrico della mia Puma, sia
dell'esecuzione della funzione di logging del WDS. Posso richiederlo? C'è
qualcuno che ha esperienze in merito?
Grazie.
--
Fabio FG
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Prego aggiornare il vostro database prima di emettere nuovi documenti <<<
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 del "Tucano" dove c'è anche la Cereria di Giorgio)
Ok grazie Andrea, adesso ho la mappa del tesoro
mi infiltrerò personalmente sotto mentite spoglie ;-))
--
Fabio FG
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 mi infiltrerò personalmente sotto mentite spoglie ;-))
Non ti fanno entrare se non sei prenotato!
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 Non ti fanno entrare se non sei prenotato!
Ogni cosa ha un prezzo :-)
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Fabio FG
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Titolo: (Per Andrea RP) La Fiesta "assetata" 2: chi mi sa dare un' idea di preventivo ?

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 dire, mi dovro' pur regolare con il bancomat o con la carta di credito...
Non c'è garanzia estesa? Quanto ha la macchina? Le possibilità sono
diverse... ma mi sembra un caso molto raro...
--
AndreaRP
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Niente garanzia estesa (e me ne pento amaramente...). La macchina e' stata
immatricolata nel settembre 1999 ed ha circa 19500Km.
Secondo il tecnico di stamattina non e' da escludersi un difetto nella
guarnizione della testata oppure un guasto elettrico all'impianto di
gestione del circuito di raffreddamento che potrebbe aver causato danni al
motore. Ripeto, l'olio sembra a posto e perdite d'acqua non ce ne sono. Se
non c'entra in qualche modo il climatizzatore temo che l'unica sia smontare
il motore e vedere....
Tutto molto strano, visto che la macchina a tutt'oggi e' sempre andata
benissimo, a livello di motore (a parte qualche lieve vuoto di potenza ogni
tanto ed il difetto della lancetta della temperatura dell'acqua che ho
descritto nei messaggi).
Illuminami :)
Ciao e grazie
Alessandro

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Tesina su TdCi: aiutatemi!

Ciao a tutti!
E' da tempo che,come alcuni di voi sapranno, seguo e spesso intervengo su
questo NG e l'ho preso oramai come punto di riferimento per ogni
informazione piu'o meno importante riguardo la mia bella macchina!
Ora si pone una questione alquanto impegnativa...per la quale vengo da voi
sapendo che otterrò le informazioni piu'indicate del caso.
Oggi ho proposto al mio professore di Motori a Combustione Interna
(Università di Firenze) di fare una tesina sul sistema di iniezione Common
Rail adottato sul TdCi della Ford.
In linea di massima lo sappiamo un pò tutti come è fatto e di cosa si
tratta, ma a me servono delle documentazioni il piu' possibile dettagliate e
tecniche , magari accompagnate anche da qualche immagine, su detto sistema
di iniezione. In linea di massima mi servirà qualunque informazione
documentabile sull'argomento, riferimenti a pagine web, testi, foto, disegni
etc...
Confido in voi e nella nostra condivisa passione per i motori , in special
modo del TdCi!
Ciao a tutti e grazie in anticipo!
Clark
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 ha scritto nel messaggio
news:60tH9.29476$fa.9...@news1.tin.it...
.....se mi dai tempo, entro fine settimana ti mando un articolo di autotecnica
su 1.4 e 1.8...
vedi anche 
www.autotecnica.org
--
fastfreddy
*************************************************
news & utilities:...è nata una bella bimba! :-)
It's Alive! Ford execs show a running prototype of the Ford GT
http://autoweek.com/cat_print.mv?content_code=01894669
*************************************************
per rispondere in e-mail elimina la "_stilo_"  :-)
ICQ# 169805094


 ha scritto:
Visto che il sistema e' della Delphi, vai sul sito della DElphi:
www.delphi.com/pdf/vpr/products/diesel_common_rail.pdf
DanieleS.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


 Clark
non ti conveniva prima cercare il materiale e poi proporre l'idea della tesina?
scommetto che studi ingegneria :-)))
saluti a tutti


Grazie mille Fastfreddy!
Clark

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Forse ho la soluzione per palmari e cellulari

Da una settimana il mio palmare è diventato anche navigatore
satellitare e sto cercando una soluzione alternativa a quello schifo di
braccio con ventosa da appiccicare al vetro. E' brutto a vedersi ed è
scomodo perchè il parabrezza della nostra Focus è lontano ed il braccio
del supporto, per quanto lungo, finisce nel bel mezzo del cruscotto
costringendomi ad allungarmi sopra il volante per raggiungere il
palmare...
Allora ho pensato di sfruttare i buchi ai lati dell'autoradio 6000
ciddì come avevo fatto in passato... sapete, quei due piccoli pertugi
vanno molto molto daccordo con i ferri da calza della nonna... questo
fine settimana creerò e documenterò sul sito di idaf.
ciao
-- 
Max
http://www.suonaresuonare.it
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-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tienici aggiornati! Io ho risolto con un supporto per bocchetta, al
momento...


 momento...
Il supporto a bocchetta ha lo svantaggio di impedirti l'uso della
bocchetta stessa se non vuoi cuocere il palmare l'inverno e congelarlo
l'estate! :)
-- 
Max
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 Allora ho pensato di sfruttare i buchi ai lati dell'autoradio 6000...
Io nella C-Max ho utilizzato le feritoie per le carte Viacard, quelle a lato 
della radio, realizzando con un pezzo di alluminio un supporto ad hoc che si 
incastra in esse. Quando non lo uso lo infilo nel portaoggetti sopra 
cruscotto.
Saluti
GLRe
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Titolo: Transit Connect Tdci

Ho visto in giro un paio di Transit Connect che aveveno sulla mascherina
anteriore la targhetta "Tdci". La domanda è: che motore è montato su tale
veicolo commerciale? Grazie a chi mi rispomderà e saluti a tutti!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it
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veicolo commerciale? Grazie a chi mi rispomderà e saluti a tutti!
Il motore 75 CV è il motore 90CV della Focus, con iniezione diretta,
disponibile un tempo anche in alcuni mercati per Focus.
Il motore 90 CV TdCi è sempre quello della Focus 100/115CV TdCi, con
impianto di iniezione Delphi.
Andrea RP
andr...@despammed.com
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Prova il nuovo 
idaf.it
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Politiche di vendita ford!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti, io sono un parecchio arrabbiato con la Ford per come gestisce
i prezzi di vendita delle sue auto.
Ho comprato una focus 5p 1.6 ambiente a giugno 1999 e allora per avere
2000000 di sconto ho faticato non poco e l'ho pagata 28000000. Adesso se
compro la stessa macchina la pago almeno 2,5 milioni di meno.
In questi giorni stanno pubblicizzando la 1.6 SW a 26,4 milioni.
Questa politica poi penalizza la vendita dell'usato che perde maggior
valore.
Un altra pecca è quella di cambiare particolari ogni 2/3 mesi, vedi gli
interni dell'"ambiente" (adesso sono di stoffa, a me simil velluto), il
clima con funzioni diverse, l'antifurto con telecomando che apre tutte le
porte in un sol colpo ecc.
Alla Golf credo che tutto questo non accade, e il prezzo lo tengono sempre
costante.
Tutto ciò che ho detto è una mia opinione.
Ciao a tutti.
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 Tutto ciò che ho detto è una mia opinione.
Non lo metto in dubbio. Spero di averti fugato i mesti pensieri almeno in
parte...
--
Andrea RP
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