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Titolo: aiuto clima lybra

Saluto innanzi tutto il NG e posto all'attenzione di tutti il seguente
problema verificatosi sulla mia lybra 1.9 jtd.
La temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette centrali, con quasi 30
gradi fuori, è di circa 11/12 gradi.
Secondo voi non è un pò troppo? (io credo di si visto che con 30 gradi
esterni in auto si sta appena bene).
Ho fatto controllare la carica del gas ed è ok (quindi niente perdite);
il filtro antipolline è già stato sostituito;
il compressore si inserisce regolarmente, l'impianto in se sembra funzionare
in tutto, tranne per il fatto che la temp. è troppo alta.
Ho già portato l'auto in TRE officine della rete assistenziale ufficiale ma,
dopo il controllo della carica, la risposta è stata sempre la stessa : mi
spiace... non si può fare niente.... sembra tutto ok (e che ci state a fare
li ?!?!??!)
Lo so che non è facile fare una diagnosi in un NG, ma avete idee,
suggerimenti o almeno l'indirizzo in zona TO di qualcuno veramente capace
che non si limiti a controllarmi lo stato di carica del gas ?
Ringrazio tutti anticipatamente.

 ha scritto nel messaggio 
news:1W5%c.80373$1V3.1...@twister2.libero.it...



Intendi quella sul condensatore? Si, si accende regolarmente non appena
accendi il clima.

 esterni in auto si sta appena bene).
Puoi fare un test semplice: auto da un bel pò a temperatura ambiente di 25
gradi, accendi il motore, attacca il ricircolo col clima alla temperatura
minima e alla massima portata d'aria, dopo circa 15 minuti la temperatura
interna dell'auto dovrà essere sui 12 gradi.
Non sono sicuro dei dati, controllo col manuale stasera.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Non sono sicuro dei dati, controllo col manuale stasera.
BrrRrrRRRrrrrRRRRrrRrRrRrr
mi presti un giaccone?!?! :P 

 che non si limiti a controllarmi lo stato di carica del gas ?
Fai questa prova, con l'auto all'ombra:
- temperatura al minimo
- ricircolo inserito
- ventola alla MINIMA velocità
inserisci una sonda in una delle bocchette centrali... la temp deve 
arrivare a circa 6 gradi.
Se aumenti la velocità della ventola, la temperarura sale, ma è normale.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

 Non sono sicuro dei dati, controllo col manuale stasera.
Io direi proprio di no, nessun clima automatico ti fa portare la temperatura
a 12° e comunque in linea di massima non dovrebbe esserci una differenza
maggiore di 5-8° tra la temp. esterna e quella interna altrimenti se fuori
ci sono 30 gradi e all'interno 15 ti prendi un accidente garantito. Le
centraline servono apposta per questo, tu imposti 20°, se fa caldo parte il
compressore, se fa freddo parte il riscaldamento.
-- 
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
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Purtroppo è proprio in queste condizioni che arriva a 12 gradi (cioè con la
ventola al minimo)!
Che il clima non vada bene è fuori discussione, altre auto analoghe misurate
personalmente a 5-6 gradi.

 
Una volta m'è capitato di sbattere la testa su un problema simile e alla 
fine la soluzione era: *troppo* gas nel circuito.



mi hai levato le parole dalla bocca !
G.C.