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Titolo: Fiesta, considerazioni

Mi capita spesso di guidare la fiesta 1.8 diesel, il modello è quello
dell'anno scorso.
Ora, capisco che sia una macchina onesta e probabilmente vale quello che
costa, però non capisco come facciate a parlarne così bene.
E' rumorosa, sia di motore che di assemblaggio (in azienda ne abbiamo due
quindi credo che sia un problema comune), i materiali interni sono proprio
bruttini cosi' come gli accessori (alette parasole ecc...), il cambio è
pessimo, i freni così così ed è troppo rigida di sospensioni. Lo sterzo
invece è ottimo.
Del motore non so fare confronti perchè è l'unico diesel aspirato del genere
che ho guidato però oltre ad essere lentissimo consuma parecchio, in
autostrada sui 12 km/l.
Ciao a tutti
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 invece è ottimo.
Non posso che confermare!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
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Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
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 autostrada sui 12 km/l.
Non sarà certo un campione di fluidità o di potenza, ma almeno è robusto: a
me è capitato lo stesso motore su una Escort (combi), aveva 230.000 e andava
ancora bene. Per il consumo quando l'ho guidato io mi è parso fosse molto
contenuto.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
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 rumore di una Fiesta 16v!
E' quello che noto sempre anch'io....quando sono a piedi per la strada tutte
le macchine che passano, dico TUTTE, specie le concorrenti italiane del
segmento B, hanno un rumore di ferraglia nel motore e di rimbombo nella
marmitta; quando passa una Fiesta 16v non si sente niente eccetto il rumore
di rotolamento dei pneumatici. Ci faccio caso apposta e non riesco a
capacitarmi di come possa essere così silenziosa. Anche il mio amico che ha
la Punto 75 è rimasto incredulo di fronte alla silenziosità del 1.2 Zetec.
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
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  Mi capita spesso di guidare la fiesta 1.8 diesel, il modello č quello
  dell'anno scorso.
  Ora, capisco che sia una macchina onesta e probabilmente vale quello 
che
  costa, perň non capisco come facciate a parlarne cosě bene.
  E' rumorosa, sia di motore che di assemblaggio (in azienda ne abbiamo 
due
  quindi credo che sia un problema comune), i materiali interni sono 
proprio
  bruttini cosi' come gli accessori (alette parasole ecc...), il cambio 
č
  pessimo, i freni cosě cosě ed č troppo rigida di sospensioni. Lo 
sterzo
  invece č ottimo.
  Del motore non so fare confronti perchč č l'unico diesel aspirato del 
genere
  che ho guidato perň oltre ad essere lentissimo consuma parecchio, in
  autostrada sui 12 km/l.
  Ciao a tutti
 
 
 
Non posso dire nulla a riguardo della FoFi diesel, posso solo esprimere 
il mio parere sulla versione benzina Zetec 1.2 16V.
Come in precedenti msg gli interni della FoFi mi sembrano molto ben 
curati, ho visto quelli della punto e al tatto manifestano una sesazione 
 di estrema leggerezza. La disposizione della strumentazione non č 
avvolgente come quella in dotazione alla Fiesta. 
Ho provato personalmente la 206 e la versione a benzina mi sembra piů 
rumorosa.
EP
Fiesta Zetec 1.2 16V
Polvere di luna, (03/2001)
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 Mi capita spesso di guidare la fiesta 1.8 diesel, il modello è quello
Io ho una Fiesta 1.8D, modello '96 (con pulsante apertura bagagliaio).
Non è poi tanto rumorosa... per essere un motore 1.8D (all'interno). 
Certo, confrontato con un benzina è più rumoroso... ed è anche più 
rumoroso di un diesel Audi... ma 
p.es
. confrontato con la Punto (almeno 
la vecchia) è più silenzioso.
I materiali interni non sono bruttini, né assemblati male: non 
scricchiola (eppure ormai ha già più di 130.000 Km), però sono un po' 
delicati: si graffiano come se niente fosse.
Il cambio non è tanto male, però siamo d'accordo sui freni (senza 
ABS)... non mi piacciono. Tende a bloccare facilmente le ruote 
anteriori, soprattutto sul bagnato, e i dischi si riscaldano tantissimo 
(non sono ventilati).
Le sospensioni non sono rigide, anzi IMHO sono fin troppo morbide. Lo 
sterzo (assistito) forse è un po' troppo pesante, ma comunque buono.
Un altro difetto: consuma i pneumatici anteriori in 20.000 Km... la 
geometria è a posto (la controllo ogni 10.000 Km), pressione a posto, 
ecc. ecc.
E poi i 12 Km/l che hai misurato in autostrada sono altini... io faccio 
più o meno i 14/15, andando a tavoletta (quando il traffico lo 
permette), il che significa 150/160.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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