Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: se ne parla da 2 anni ma...

....ancora non si riesce a capire quali siano DAVVERO le differenze tra il
100 ed il 115.
Tecnici Ford mi hanno detto che sono identici, le riviste parlano di
differenze nel turbo... geometria variabile si, geometria variabile no,
centralina si, centralina no...
ALLORA!
Chi DAVVERO conosce le differenze faccia chiarezza e rimanga umilmente in
silenzio chi non ha conoscenze in materia!!! :)))
--
Max Etere
m...@maxetere.it
http://www.maxetere.it
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive, cerchi da 16"
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 100 ed il 115.
Uff...ci mancavi solo te!
ah ah ah!
:-)))
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
-- IDAF member dal 2001 ---
http://www.vienitibastono.canaglia.it
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

 Max Etere
Sarà il prossimo tormentone dell'estate....
Che te frega che differenza c'è su come sono costruiti (ricorda che alla
base di tutto c'è sempre il risparmio di costi).
Quando ti fai vedere ti faccio provare la 115 e cosi vedi la differenza.
--
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Saluti  Sebastiano (45,115,RM) omni
Ford Focus SW 18 TDCI  GHIA TONIC
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> Quando ti fai vedere ti faccio provare la 115 e cosi vedi la differenza.
l'ho provata un milione di volte!
Alla fine, come al solito, non si h fatta chiarezza... :(((
--
Max Etere
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 centralina si, centralina no...
Per vedere se via sia o meno il turbo con geometria variabile basta
guardare appunto il turbo e notare se vi sia l'attuatore della
geometria variabile (turbina a geometria variabile dunque) o l'attuatore
della vavola wastegate (dunque turbina a geometria fissa)
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 143k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"
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 della vavola wastegate (dunque turbina a geometria fissa)
Sapendo che faccia hanno l'uno e l'altro, probabilmente sarebbe semplice.
Stasera chiedo a mia moglie se sa distinguere un attuatore di geometria
variabile da uno per wastegate su turbocompressore.
Se mi sa dire qualcosa domani: TUTTI CON LA TESTA NEL COFANOOOO ;-)))))))
In soldoni: ci puoi dire come si distinguno ? Grazie ;-)
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> Alla fine, come al solito, non si h fatta chiarezza... :(((
Dipende cosa intendi dire per chiarezza...!!!
Gli unici che possono darti una risposta "seria" sono i meccanici ford
(sempre che vogliano dirtelo).
Tu, puoi iniziare a pensare che a 4100 giri al minuto io sfioro i
200Km/h, tu sei 10 Km più lento, quindi sicuramente i rapporti del
cambio sono differenti!
Per il resto non so, non sono mai stato nello stabiliemnto in
Inghilterra dove fabbricano i diesel... nello stabilimento vicino a
Colonia dove mi è capitato di lavorare, si fabbricano le carozzerie.
KAYAK
FOFO SW TDCI 116cv polvere di luna.
PS: per la cronaca sono tornato sabato dal belgio (volvo)
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