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Titolo: punto perdita acua raffredamento cause?

(seguito di un post precedente)
Quali sono le possibili cause di perdita di acqua di raffreddamento
in una punto 55s del 96?
Si può perdere acqua anche solo in moto?
Se si, quali sono le cause?
per chi non ha seguito il post precedente, breve sintesi:
ieri sera dopo solo 15km a velocità normale, mi si è accesa la spia
della temperatura acqua.ho subito spento l'auto e ho notato:
che la ventola comunque girava (anche per molto tempo dopo aver spento
l'auto);
che aprendo il tappo dell'acqua, era in ebollizione ed un pò è anche
fuoriuscita
tra le ipotesi postatomi c'era il discorso del termostato e/o di qualche
morsetto non
ben collegato.
questa mattina mi sono accorto che c'era pochissima acqua;  ieri sera
non riuscivo a vedere il livello dell'acqua,  però quando ho aperto il
tappo era in in ebollizione ed un pò, pochissima e non da svuotare il
contenitore,  è
fuoriuscita; può darsi che, pur essendocene poca a causa
dell'ebollizione
raggiungeva comunque il tappo dando l'impressione il contenitore fosse
pieno
e quindi non ho valutato l'ipotesi di carenza di acua che però a questo
punto
mi chiedo se
:l'ho persa tutta in viaggio, quindi per una causa di perdita dovuta
solo a motore
accesso,
oppure non l'avevo già prima di partire.
sottolineo però che un mese fa circa, c'era tutta, e da  allora ho
fatto pochissimi chilometri ( 5-6 mila km); sotto al motore inoltre, non
ho mai notato perdite.
adesso ho riempito di nuovo:
1) eventuali perdite si hanno solo a motore spento e a macchina ferma
e quindi te ne accorgi ricontrollando il livello
2) o è possibile che la perdita si ha solo in moto e quindi non riesco
ad accorgermene se non quando si riaccende la spia:
la causa (eventuale) della perdita e/o consumo di acqua in moto
a cosa è dovuta?
grazie a quanti hanno postato in precedenza

 in una punto 55s del 96?
ho risposto al tuo post precendente


[CUT]
Ho letto anche il post precedente e la prima cosa che ti avrei detto sarebbe
stata quella di controllare il bulbo dell'elettroventola, ma è subito da
escludere in quanto stando a quello che dici la ventola era in moto, quindi
escludi anche il controllo dei morsetti elettrici e ricerca la causa in una
probabile mancanza di liquido o di un guasto al termostato, direi però meno
probabile in quanto generalmente quando un termostato si inchioda lo fa già
al primo riscaldamento del motore e non dopo 15 KM in questo caso doveva
essere aperto sicuramente.
Le perdite di antigelo possono esserci sia a motore fermo che in moto e le
cause possono essere diverse, pompa acqua, radiatore, manicotti e pastiglie.
NON aprire mai più il tappo della vaschetta con il motore fermo e in
ebollizione, è ovvio che il liquido fuoriesca ma è pericoloso se fatto senza
l'adeguata esperienza
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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gi...@rocketmail.com
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http://drink.to/lord

Controlla bene la pompa dell'acqua io sulla mia punto avevo lo stesso
problema e solo al cambio della cinghia di distribuzione l'ho capito!
ciao