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Titolo: Punto GT, turbina e gpl

Sono andato a vedere una Punto GT (1.4 turbo) usata con motore originale.
Durante il giro di prova il proprietario (un meccanico) mi ha detto che la
pressione della turbina era stata ridotta dato che era appena stata
sostituita la testa del motore con una nuova.
La pressione sul manometro, in piena accelerazione, rimaneva piuttosto
bassa, circa 1/4 della scala. Mi ha inoltre detto che prima di venderla
avrebbe ripristinato la pressione originale della turbina.
E' plausiblile abbassare la pressione della turbina durante il "rodaggio"
della testa nuova o puņ nascondersi qualcosa che non va? Eventualmente
quanto puņ essere la spesa per sostituirla? Solitamente la lancetta della
pressione a che punto della scala arriva al massimo carico?
Inoltre ho letto su questo NG che non ci sono problemi a installare impianti
gpl anche su auto sovralimentate. E' possibile farlo anche su una Punto GT?
C'č spazio nel cofano? Si puņ mettere una bombola toroidale nel bagagliaio
al posto della ruota di scorta?
Luca

 pressione a che punto della scala arriva al massimo carico?
 La lancetta deve sconfinare per un'istante nel rosso, per
poi stabilizzarsi in prossimità del massimo verde.
Se il tipo ha paura ad usare tutta la pressione (che non è niente
di mostruoso, ma modesti circa 0.8 bar di sovrapressione) .....
....gatta ci cova, potrebbe aver modificato malamente il RDC?
In ogni caso il lavoro di sost. testa non necessita di nessun rodaggio.
Ciao.


la lancetta dovrebbe stare in zona verde...
rodaggio per la testa... ma quando mai...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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 In ogni caso il lavoro di sost. testa non necessita di nessun rodaggio.
Nemmeno di un riscldamento non eccessivo nei primi km per far fissare il
"silicone" che fa tenuta presente sulle guarnizioni nuove? Da come mi ha
detto il venditore quelli erano i primi km dopo il montaggio della testa.
Grazie.

 al posto della ruota di scorta?
non ricordo bene ma direi propio di si
ciao

 si
Ok, grazie.
Tu hai/avevi una Punto GT con il gpl?

 si
Ok, grazie.


 
Cambiare la turbina è un po' doloroso, come lavoro, più che altro per
la quantità di ore di manodopera. La turbina è compresa nel circuito
dell'olio e del raffreddamento, ed è di solito posizionata in modo che
devi smontare mezza macchina per tirarla giù. Se la turbina costasse
effettivamente 500 euro molto probabilmente la sostituzione ne costerà
8-900. Devi proprio volergli bene alla macchina, per farlo.
Ma probabilmente il problema non è la turbina, e per saperlo basta che
gli chiedi di sbloccarla per qualche minuto (richiesta non
irragionevole in sede d'acquisto!). Perché ha appena sostituito la
testa e ha pensato subito subito a moderare la turbina? Su una
macchina sana tra le due cose non dovrebbe esserci un nesso.
Il GPL lo puoi mettere su una macchina perfettamente *sana*, che abbia
un'alimentazione che funzioni a regola d'arte e la sonda lambda
perfettamente a posto. Se la macchina è appena appena un po' andatella
non te lo montano più.

 turbina. Non si puň regolare cosě di fino.
e chi l'ha detto? tutte le waste-gate hanno un'asta filettata, sui motori 
Sierra ad esempio ogni giro ad avvitare alzava la pressione di 0.04bar ed 
era necessaria una regolazione di base prima di procederea quella fine su 
strada.
La Sierra inoltre aveva la valvola pierburg di controllo sovralimentazione, 
ma l'apertura a 0.9 la gestiva la wastegate ( e non č una pressione enorme 
dire!)
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--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
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 turbina. Non si può regolare così di fino.
bypass è una cosa
pop off è un altra
tu forse intendi la blow off che tutti chiamano pop off qui in Italia
la bypass è una blow off a ricircolo
comunque è un metodo barbaro come ho detto prima
inoltre
tu confondi la wastegate con la pop off
la wastegate è su TUTTI i motori turbocompresi a geometria fissa
e serve a regolare la pressione di sovralimentazione
la pop-off è un valvola di sicurezza di sovrapressione
ciao

 Tu hai/avevi una Punto GT con il gpl?
no ma vai tranquillo
usa un sistema ad iniezione di as però
ciao

 usa un sistema ad iniezione di as però
as? Iniezione sequenziale? Qual'è la differenza tra inziezione liquida e
gassosa?

 gassosa?
lo dice la parola stessa, liquido o gas
ciao

> puoi cioč solo scendere, non salire
scusate
č il contrario
giornate difficile....
ciao