Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Dubbio sulle gomme (Ka)

Sulla mia FoKa sono montati dei pneumatici 165/60 R14 su cerchio in lega a
sei razze da '14 (tutto di serie Ford).
Avendo ormai percorso tanti kilometri vorrei sostituire le gomme ed
approfittarne per montare qualcosa di piu' performante e dal tono piu'
sportivo, ma non ci capisco moltissimo... mi affascina il pneumatico
posteriore della Smart che e' un 175/55 e mi chiedevo se secondo voi puo'
essere montato senza problemi o in alternativa ogni tipo di consiglio su
marche e misure non puo' che farmi contento, ciao!!!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
--->Promozioni 2002 Rottamazione/restituzione usato ** NUOVO su 
www.idaf.it
--->Mondeo TdCi **NUOVO su 
www.idaf.it
--->Ordinazione, ETA e Built to Order **NUOVO su 
www.idaf.it
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 3488716595
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 marche e misure non puo' che farmi contento, ciao!!!
Vedi le misure omologate sul libretto, solo quelle possono essere usate. Se
hai dubbi chiama il responsabile omologazioni Ford: se ti rilascia il nulla
osta, puoi, previa visita in mot, montarle.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it


 
Ciao, io non ci capisco molto, ma ho l'impressione che sulle macchine 
piccole e poco potenti gli pneumatici molto larghi e ribassati li 
montino più per una questione estetica che per una reale utilità. Per la 
misura, controlla sul libretto di istruzioni e, soprattutto, sulla carta 
di circolazione: se non c'è lì, vuol dire che quella misura non è 
omologata: o chiedi l'omologazione, oppure, se ti fermano, rischi la 
multa e forse anche altro.
Ciao


sei razze da '14 (tutto di serie Ford).
Mah, la Ka che guido spesso io ha i soliti 165/65R13, e nonostante questo
in curva sta davanti a quasi tutto (tenuta veramente ottima). Immagino che
con i 165/60R14 diventi ancora più reattiva e precisa, e non credo che
misure più larghe siano opportune per un'auto da 900 Kg e 60 CV (a meno
che non si tratti di semplici valutazioni estetiche). Ad ogni modo non mi risulta
che siano omologati pneumatici di sezione maggiore per la Ka.
Ciao
    Franco


 essere montato senza problemi o in alternativa ogni tipo di consiglio su
Ciao, se richiedi il nulla osta ti fanno montare le 185/55 r 14 e le 185/50
r14..le seconde sono rare da trovare e costano molto di piu'....ti consiglio
le prime:)))
Con delle gommone cosi' avrai sicuramente una tenutada brivido...superiore
al "quasi g" di serie:))
Ciaoooooooooo...certo che 100cv in piu' non guasterebbero, vero?
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
http://digilander.iol.it/Bairam
#ICQ 103592120


ho anche io una ka millennium,
tutti coloro che hanno una ka vorrebbero 100 cv in piů....
o almeno un 1.2 16v da tirare a limitatore!
Io l'unico limite che sento nella ka č la scarsa potenza..soprattutto se si č
in 4 in auto.
Non credo che monterei gomme piů larghe..anzi forse a posteriori
avrei montato cerchi in lega da 13 e gomme piů strette..
che sono meno delicati e permettono il montaggio delle catene.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 marche e misure non puo' che farmi contento, ciao!!!
Ciao, a meno di aver incrementato (cosa abbastanza difficile con spesa
contenuta) la potenza espressa dall'onesto 1.3, ti sconsiglio vivamente di
maggiorare le dimensioni delle gomme, più che sufficienti a tenerne a bada
le prestazioni, già di per sé abbastanza limitate.
E' invece sempre auspicabile sostituire i cerchi originali 5x14 con altri
dal canale più largo, la gomma si distende meglio e compie il suo lavoro in
condizioni più favorevoli; con le 165 puoi arrivare fino ad un max di 6". Se
poi trovi un valore di ET inferiore, porti il gruppo cerchio/gomma (di serie
molto interno) più a filo con i parafanghi.
Se hai dei dubbi al riguardo, prima di affrontare la spesa di nuovi cerchi
in lega, procurati allo sfascio (o presso i gommisti o i Concessionari,
spesso i clienti che montano cerchi in lega after market non ritirano quelli
in lamiera) dei cerchi in lamiera di Escort TD ultima serie, erano appunto
dei 6x14, così li provi e ti convinci :-)
Per esagerare, sostituisci le molle con altre ribassate di max 2/3 cm (non
oltre se non vuoi cambiare anche gli ammortizzatori) e otterrai un
gradevolissimo risultato sia estetico che funzionale senza infrangere il
codice della strada. Così, la già ottima tenuta della Ka diventa eccezionale
:-)
Le pur libidinose 175/55 della Smart sono montate su cerchi da 15" di
diametro, credo siano molto difficili da omologare sulla Ka in Italia,
almeno tramite i canali tradizionali.
Bellissime anche le 185/50 R14, probabilmente omologabili, ma difficilmente
reperibili e a prezzi sicuramente sostenuti.
In Germania montano normalmente le 195/45 R15 e il risultato estetico è, a
dir poco, accattivante :-D
Per quanto concerne la marca e modello... il tutto è molto soggettivo,
dipende da cosa ti aspetti da una gomma: massima resa in termini di durata,
tenuta, comfort o cos'altro? Immagino la classica "via di mezzo" e allora ti
propongo tre alternative (con la misura 165/60 R14 non c'è molto da
scialare): Michelin Energy, IMHO il miglior compromesso in assoluto, ma
anche le più care (hanno anche il bordino salva cerchio); Yokohama ? non
ricordo la sigla, prezzo intermedio; Dunlop SP 3000, le uniche con codice
velocità "H" e forse le più economiche. Purtroppo Michelin non produce più
le MXV, erano, e IMHO restano, le migliori in assoluto di quella misura.
--
Ciao
Marcello - CA
Focus Tdi '99 e 500 modified '70 +
Husky TE 610 '94 e Vespa P125X '78
ICQ 27737367
togli nospam dall'indirizzo per rispondere in mail


 dir poco, accattivante :-D
ehhh, lo so bene Marcello... ho visto su tanti siti cose davvero interessanti 
applicate sulla piccola strabiliante Foka...diciamo che tra Germania ed UK
viene
acquistata quasi appositamente per essere  "TUNINGZATA" di brutto a
posteriori!! :)
Guardate un po qui... 
http://www.ka-owner.de/mitglieder.htm
ciaoo!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 
Non sono un tecnico, ti dico quello che penso. Se la larghezza delle 
gomme aumenta, aumenta l'attrito che queste fanno con l'asfalto, quindi 
la velocità massima dovrebbe diminuire. La tenuta in curva, invece, 
aumenta: quindi le puoi percorrere ad una velocità più alta. Secondo me 
bisognerebbe misurare l'incremento di prestazioni in curva ottenibile 
cambiando solo le gomme e quello ottenibile mantenendo le gomme e 
cambiando l'assetto e poi decidere per la cosa migliore. Io penso che la 
Ka va bene così com'è, vista la poca potenza a disposizione.
