mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: OGGI ARRIVATO AL 20% DI COLZA!

Il motore va anche meglio!
W LA COLZA

 W LA COLZA
Con la mia al 6% di olio di colza puzza di fritto da far paura!
Pero' e' vero che tira un po' di piu'!
ciao
Colzman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Pero' e' vero che tira un po' di piu'!
con degli amici su un forum (
www.forumcommunity.it
) stiamo preparando
un data-base di tutte le esperienze fatte.
Potresti dirci che tipi di auto, modello, anno, tipo di motore,
pompa-gasolio, quantità colza, ecc. ecc.? Grazie.


Io sto provando l'olio di colza.
Mi dice di quale forum su 
www.forumcommunity.it
 si tratta?

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ventilatore del radiatorino  dell'alfa 75

L'accesso al ventilatore del radiatore per il riscaldamento/raffreddamento
dell'alfa 75 è talmente complicato che bisogna smontare tutto il blocco
cruscotto ed altro, con spese colossali che non mi convengono per la mia
alfa 75 1600 del 1988. Già qualche anno fa mi si era bloccato il ventilatore
ed ho speso 700.000 Lit per la riparazione (poco: c'era chi mi aveva chiesto
il doppio!...). Vista l'anzianità dell'auto stavo pensando di intervenire
personalmente in qualche modo che non fosse smontare tutto il cruscotto. Mi
serve tuttavia, per capire se i miei sforzi potrebbero portare a qualche
risultato, uno schema per capire come è montato questo ventilatore e come
posso arrivarci (magari facendo dei buchi alle strutture del cruscotto....).
  Qualcuno mi può aiutare o con lo schema o con la propria esperienza in
situazioni analoghe?
Grazie!
 Renato

 ha scritto nel messaggio 
news:dgr5hd$h3u$1...@canarie.caspur.it...

Ha l'aria condizionata?
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Tempomat su Golf 4 : chi lo sa ?

Salve a tutti, vorrei sapere se vi risulta possibile installare da soli il
Tempomat su una VW Golf 4 1.8t GTI benzina del 2000...
Su Ebay tetesco ne vedo un sacco in vendita, e non mi dispiacerebbe averlo.
(Sempre che non sia necessario tagliare o "schifezzare" l'esistente
cablaggio elettrico : safety first !)
Riccardo

Non vedo come si possa non "schifezzare" l'impianto elettrico.
Quell'oggetto deve funzionare a stretissimo contatto con la centralina,
dalla quale deve trarre informazioni e alla quale deve dare istruzioni.
Considerando che la centralina sta all'impianto elettrico più o meno
come il cervello sta al sistema cardiocircolatorio, l'operazione non è
affatto semplice e coinvolge parti delicate, complesse e fondamentali
al funzionamento della macchina.
Alcune auto sono predisposte per montarlo, e quindi avranno già a
bordo il cablaggio necessario e basterà collegarci il tempomat, ma se
la tua Golf non è predisposta devi far fare un lavoro impressionante
per montare quella roba, che sicuramente non puoi fare da te.

 Non vedo come si possa non "schifezzare" l'impianto elettrico.
Magari perché c'è già lì pronta la spina del cablaggio dell'auto...
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

 Tempomat su una VW Golf 4 1.8t GTI benzina del 2000...
Qua c'č tutto ciň che ti serve sapere: 
http://homepage.ntlworld.com/dgace/cruise_control.htm
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,16pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 Magari perché c'è già lì pronta la spina del cablaggio dell'auto...
Si, intendevo esattamente questo :-)
Riccardo


Grazie a tutti per le risposte !
Riccardo
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: cerco alfa75 seconda serie

Salve,
come da oggetto cerco un alfa 75 seconda serie 2000 c.c. t.s.   o    1800
c.c. turbo con non molti km.
Nel caso in cui ci sono altre cilindrate ma sempre la seconda serie
contattatemi pure.
Ciao...
(nel caso ho sbagliato newsgroup chiedo scusa!) 

 c.c. turbo con non molti km.
Salve
In famiglia abbiamo una 75 1800 turbo benzina seconda serie, nera.
E' intestata a mio padre. E' ferma da 8 anni. I km indicati sul tachmetro 
sono 79 000.
Che possiamo fare? ci fai un'offerta?
Lucio

 ha scritto nel messaggio 
news:200911242...@mynewsgate.net...

ciao,
8 anni sono tanti, bisognerebbe controllare guarnizioni, pompe, liquidi, 
ammortizzatori, ecc.
Di dove sei?
-- 
Ciao
Deimos 

 dice che..
Deimos, Nico e Vecchio Peccatore: per cortesia, fate le compravendite
in privato e non sopra al newsgroup.
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

 ha scritto nel messaggio 
news:200911242...@mynewsgate.net...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: misuratore di pressione cilindri motore

quanto costa un misuratore per i cilindri del motore?
vorrei un modello da amatore grazie ciao

 vorrei un modello da amatore grazie ciao
Un manometro per la misura della compressione dei cilindri, di tipo
hobbystico,
 può costare attonno ad una  quindicina di euro.

  può costare attonno ad una  quindicina di euro.
E un affare di quel tipo, ma hobbystico, lo trovi?

 E un affare di quel tipo, ma hobbystico, lo trovi?
L'ho comprato qui 
www.vpracing.it
 per una 20ina di euro. E' di produzione 
americana e ha tutte le riduzioni per il montaggio sui vari tipi di 
filettature dei fori candele.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

 
io ne vorrei prendere uno per controllare la compressione dei cilindri 
della mia golf è valido secondo voi per verificare la compressione?

 
per misurare la pressione dei cilindri di una golf gti serie 2 1800 è 
adatto? 
vorrei solo verificare che tutti i cilindri abbiano la stessa 
compressione perchè il motore ha fatto un bel pò di km e quindi mi 
interesserebbe al fine di capire se magari c'è un cilindro che è un pò 
più debole degli altri e quindi crea instabilità.
che pressione devo avere su una macchina del genere? sapete darmi 
qualche indicazione in merito a come vada misurata la pressione con 
questo strumento?

 
grazie per la info ma non riesco a trovare l'accessorio sul sito

 grazie per la info ma non riesco a trovare l'accessorio sul sito
Perché non è un sito di e-commerce. E' solo un sito di presentazione di un
negozio, dove mi sono recato a prenderlo.


 
ok mi potresti dare la marca e il modello dell'oggetto???
oppure mi consigli di farmelo mandare per posta da loro?

 oppure mi consigli di farmelo mandare per posta da loro?
Puoi fidarti senza problemi, li conosco molto bene. Chiamali prima per
telefono magari.


 
te hai provato questo tipo di arnese? funziona bene ci hai misurato 
qualcosa?
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Pompa acqua fiat punto sporting 16v '97

 
          Salve a tutti, č la prima volta che scrivo a questo gruppo.
Volevo porre una domanda a chi se ne intende piů di me : qualche fiorno fa,
mentre ero tranquillo alla guida della mia punto, mi sono accorto che
l'indice della temperatura acqua saliva velocemente, soprattutto quando ero
fermo ai semafori, ho subito pensato che ero rimasto a secco di acqua, in
effetti era cosě.Fortunatamente, nel baule avevo una tanica da 5 litri di
liquido refrigerante...non si sa mai, ho fatto il rabbocco e tutto č tornato
a posto.Il giorno dopo mi accorgo che da sotto il motore vi era una macchia
di liquido.La macchia era esattamente in corrispondenza della puleggia che
trasmette il moto all'alternatore ed alla pompa dell'idroguida.Usando la
macchina per recarmi a lavoro, notavo perň che ad ogni mia sosta, lasciavo
una pozzetta di liquido per terra ( lo vedevo dallo specchietto retovisore
), infatti, arrivato al lavoro da quel punto veniva giů liquido a gocce ma
con elevato gocciolio svuotando, chiaramente il radiatore.
Effettuando un controllo ( steso sotto la macchina ) ho visto che il
gocciolio veniva proprio da dove avevo supposto prima.
La mia domanda č questa : ho rotto la pompa dell'acqua?
la pompa dell'acqua si trova in quel punto?
recqndomi da un mecca, diciamo normale... quanto potrebbe spararmi per la
sostituzione della pompa?
grazie a tutti e scusate per la mia lungaggine
picral
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


le pompe dell'acqua non costano pochissimo....
c'č da vedere se hai una pompa meccanica (come penso) o una pompa elettrica,
cioe che non va col motore (cinghia)
io penso che, per una punto, con 100 euro (se il meccanico non fa il
bastardo) te la puoi cavare......
cmq penso sia la pompa, perche girando a vuoto senza essere raffreddata
viene danneggiata!!
fino a quando vai dal meccanico usa l'acqua, altrimenti spendi 300 euro solo
di liquido.........
spero di esserti stato utile
ciauzzzzzzzz

 ha scritto nel messaggio
news:83Z176Z74Z34Y1...@usenet.libero.it...



          spero che sia cosě ma qualcuno mi ha detto che per il motore della mia punto
( 176B9000 ) bisogna, dopo la sostituzione della pompa, rimettere in fase il
motore, poichč la trasmissione del moto viene " recuperata " dalla
distribuzione, se non mi avessere messo questa pulce nell'orecchio avrei giŕ
fatto il lavoro da me.
Mi dispiacerebbe, dopo aver smontato coperchi cinghie ( difficilissimo poi
da rimettere nella giusta posizione ) pulegge e quant'altro, scoprire di non
essere in grado di fare l'esatta fastura del motore...comunque vediamo.
ciao e grazie.


 ha scritto nel messaggio
news:83Z176Z85Z72Y1...@usenet.libero.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Weber 32TLF

Salve a tutti, devo dare una ripulita al carburatore della Uno 1100 FIRE
di mia madre (a freddo va a 3 e si spegne di continuo, la macchina non
mia madre :o) , e praticamente e' inguidabile!!). Stamattina l'ho
smontato ma non avendo uno schema non mi sono azzardato a disassemblarlo
completamente. Ho una minima esperienza coi carburatori della moto (e
alcuni amici mi hanno confermato la similitudine costruttiva), ma di
quello li' proprio nessuna :o(
Ho gugolato un po' cercando qualche sito che riportasse gli schemi
costruttivi del carburatore in oggetto ma non ho avuto fortuna. Qualcuno
sa darmi qualche dritta?
Grazie in anticipo :o)
--
<)<)
L'Infante di Spagna
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Grazie in anticipo 
prego  in serata
p.s. mercoledì geronimo's ?
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
  dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
             alla pratica passiva del coito anale

 p.s. mercoledì geronimo's ?
Magari. Sta settimana faccio le notti :o(


 sa darmi qualche dritta?
Oltre alla pulizia del carburatore, verifica il funzionamento del 
polmoncino dell'anticipo a depressione.
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

 madre :o) , e praticamente e' inguidabile!!). 
sicuro che sia colpa del carburatore?
non e' magari un problema elettrico
tipo ecu...
vedo che e' un problema diffuso (almeno su tale motore)
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues
sei newbie? chiedi su free.it.newbies!

 Grazie in anticipo :o)
prego ;)

 vedo che e' un problema diffuso (almeno su tale motore)
In effetti avevo incolpato il carb perche' in ripresa sembrava che non
arrivasse benza, pero' l'ho affidata all'elettrauto dietro casa che ha
sostituito il depressore e la centralina d'accensione (quella che sta
vicino allo spinterogeno e che avevo infatti letto proprio qui che a 
qualcuno aveva dato problemi) e finalmente la macchina e' tornata allo
splendore di un tempo...
Grazie per il sostegno e complimenti per la diagnosi :o)


 polmoncino dell'anticipo a depressione.
Bingo!! Era proprio quello, oltre all'accensione andata a donnine
allegre.
Grazie!


 il carb. é uno solo: non vedo come possa lavorare male un solo cilindro...
Mah, guarda, avevo pensato al carb perche' in ripresa andava male, pero'
alla fine era il depressore rotto.
Grazie dell'apporto :o)


...

Eheh, peccato si sia risolto tutto! Avevo gli esplosi (in tedesco) del 32TL.

 Eheh, peccato si sia risolto tutto! Avevo gli esplosi (in tedesco) del 32TL.
Vabbe'... pero' se me li mandi prometto che non mi offendo :o))
--
<)<)
L'Infante di Spagna

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: vespa primavera 125: consiglio!!

salve a tutti.
mi sto apprestando a comprare una vespa primavera 125 di non so che anno.
per caso qualcuno può darmi un'idea sul prezzo? una cosa approssimativa,
solo per sapere se mi stanno fregando oppure no.
grazie a tutti in anticipo, alla prossima!
simone
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it



 simone
l'anno conta tantissimo.
se è d'epoca bisogna sapere lo stato di conservazione,
i ricambi sono originali?
ha tutti i documenti?
quanto ti hanno chiesto?
-- 
Denis
WebMaster di 
www.casafiorita.it

So che l'anno conta ma non aveva con se i documenti che però ci sono, il
tipo paga bollo e assicurazione.
I ricambi dovrebbero essere originali.
Non mi ha chiesto niente, nel senso che nemmeno lui sa quanto vale...
Per caso esiste un giornale dove posso trovare le quotazioni delle moto
d'epoca?
Grazie mille, ciao.
         Simone


 d'epoca?
penso ci sia in edicola qlc relativo
ad auto e moto d'epoca.
l'edicolante dovrebbe saperti consigliare...


 wrote in message
195Z72Z193Z1Y1...@usenet.libero.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: La storia di una grande auto

http://www.cuorialfisti.com/Speciali/Arna.htm

 
http://www.cuorialfisti.com/Speciali/Arna.htm
Maddai! E' una delle auto più brutte mai prodotte.... :-///
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 ha scritto nel messaggio
news:2m6j5sF...@uni-berlin.de...


 mi fa ridere ARNA = Alfa Romeo Nissan Autoveicoli S.p.A
Eh. Tra l'altro in quegli anni le auto Jap erano davvero dei cessi pazzeschi
:-//
PS: impara il quoting per favore. Se non sai cos'è dai uno sguardo qui:
http://www.freewebz.com/iosononiubbo/index1.htm

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Guarnizione coperchio della testata ...

Ciao a tutti volevo chiedervi se conoscete il prezzo della guarnizione
del coperchio della testata quello che copre l'albero a camme di una
fiat cinquecento 900 sx. Ultimamente perde un sacco di olio e mi
imbratta tutto quindi vorrei provare a sostituire la guarnizione e
inserire della pasta rossa.. Mi consigliate se posso farlo io oppure
portarla dal meccanico?  Ci sono dei pericoli nel farlo... sono graditi
tutti i consigli e metodi di smontaggio...
Luigi 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ciao a tutti volevo chiedervi se ...
(skip)
Salve, ho sostituito l'altro giorno la guarnizione del coperchio punterie
della mia Panda 30. Non so quanto possa esserti d'aiuto, ma l'ho pagata DUE
EURO, l'ho sostituita da solo e pare non perda ;-)
Non ho usato nessuna pasta siliconica..
A presto.

 tutti i consigli e metodi di smontaggio...
L'operazione č molto semplice e la guarnizione dovrebbe costare pochissimo,
perň se metti la pasta rossa occhio a metterne molto poca o rischi qualche
pezzetto vada in giro per il circuito di lubrificazione e potrebbe non
essere il massimo...
Ciao

 Luigi
Ciao ragazzi volevo avvertirvi che con la spesa di 8 euro ho risolto il
problema infatti ieri ho acquistato la guarnizione del coperchio delle
punterie, un tubetto di pasta rossa, tre orette di lavoro č ho risolto
tutto. ora non c'č piů nessuna perdita...


ho fatto il meccanico e conosco bene questi motori (il motore della
tua 500 č molto diverso da quello della panda 30)e posso dirti che č
un operazione che puoi fare benissimo da solo.
la guarnizione nuova nn costa molto...
Dopo aver smontato la vecchia guarnizzione pulisci bene la sede (della
guarnizione)nel coperchio delle valvole poi metti il motorsil in
giusta quantita ma nn preoccuparti piu di tanto,inserisci nella sede
la nuova guarnizione e infine dopo aver pulito anche il piano della
testa(dove andra a battere la guarnizione)metti un po di motorsil
anche li e rimonta il tutto.
ciao FEDO

 anche li e rimonta il tutto.
la pasta rossa su una guarnizione in gomma e su 2 superfici in alluminio non
serve assolutamente a nulla, il coperchio delle valvole quando va a battuta
precarica la tenuta in gomma.
La pasta sigillante serve solo in sostituzione della guarnizione o se i
piani di tenuta sono rovinati o disallineati.
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAProsenet.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: indice di viscosità

Volevo un' informazione sull' indice di viscosità. Poiché devo
ricavare la curva della viscosità di un grasso in funzione della
temperatura dell' olio di base, e in genere nelle tabelle ho 2
valori(per esempio a 40°C e a 100°),come utilizzo l' indice di
viscosità?
 I 2 valori indicati fanno riferimento ad un olio di riferimento con
IV=100?
Grazie
Igor Di Varano

 ha scritto nel messaggio
news:3b121d89.03103...@posting.google.com...

  Ciao, non ho sottomano il viscosimetro con le misure in dm3 ed il foro di
efflusso in cm2,cmq l'indice, ad es., 50, indica i secondi che il fluido
impiega per evaquare la provetta. Questa provetta la puoi trovare nei negozi
di articoli tecnici x chimici (la usano anche i carrozzieri x vernici
"strane"). Se trovo le misure della provetta te le posto. Per il resto della
tua esercitazione ti occorre un termometro di quelli  delle caldaie dei
termosifoni (costano poco e sono abbastanza precisi) se gia' non hai un
termometro a termocoppia da usare con un tester digitale. Buon lavoro !!!!
piero847

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: problemi bmw m3 3200 e 46 cabriolet

rimappatura centralina per gare dtm trasformazione piu cv
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 piu cv
vai apiedi enon fare casini


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Mondeo a singhiozzo

Ciao a tutti,
vorrei chiedere un parere al gruppo:  da qualche tempo la mia mondeo
(2000 benzina del 1998) accusa qualche problema di regolarita'.
- in partenza non ci sono problemi, ma a volte cambiando marcia il
motore ha come un buco che si traduce in un contraccolpo. poi prosegue
con la normale fluidita'.
- viaggiando "con un filo di gas" va a singhiozzo, mentre sotto tiro il
motore procede normalmente
- il minimo e' regolare
- il motore non sembra avere altre anomalie a parte questa, che si
verifica indifferentemente con o senza clima acceso.
La macchina in generale va bene, ma il confort di marcia ne risente.
Sto per portarla alla Ford, ma volevo sapere se qualcuno ha avuto
esperienze simili e quali potrebbero essere le cause.
Grazie a chi vorra' fornire il suo contributo.

 ha scritto nel messaggio 
news:1166802923....@48g2000cwx.googlegroups.com...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Help scelta bracci sospensioni Audi ebay.de

Come da oggetto, sto sistemando una vecchia Audi, che mi servir� 
quest'estate per trainare una barca :-O
L'auto si presenta in buone condizioni generali, nonostante i suoi 12 anni, 
ma ci sono comunque un p� di cose da sistemare e prima fra tutte, i bracci 
anteriori e i flessibili dei freni.
Sono stato presso un ricambista generico, ma il prezzo dei ricambi Audi, 
anche se di concorrenza � estremamente elevato, per cui ho pensato di 
rivolgermi al web, ed in particolare a 
ebay.de
.
Mi occorre tuttavia un aiuto/consiglio perch�, a parte masticare poco il 
tedesco, non conosco marche-->qualit� degli articoli proposti.
Per i bracci, ho visto che si parte dai 16 euro l'uno (speriamo non siano di 
burro :-O ), fino ad arrivare ai 139 euro..... In pratica mi servono questi:
http://snipurl.com/hv43u
Chi mi consiglia?
Ciao!
 

 Chi mi consiglia?
Ottimi marche sono la FEBI BILSTEIN, Meyle e Ocap anche.
Vedo che nel link ci sono i corrispondenti.
Per il tedesco prendi Google lingue e fai copia ed in colla, alla fine 
riesce pi� che discretamente a capirci qualcosa e per parlarci l'inglese di 
solito va pi� che bene.
ciao
coals 

 di solito va pi� che bene.
Grazie per la risposta, il punto � che se nel campo di ricerca metto le 
varie marche, a parte Febi e Meyle (con cui ho comunque pochi risultati), 
non mi trova niente...... facendo una ricerca generica invece, escono 
migliaia di risultati, ma nei vari annunci, non � mai specificata alcuna 
marca...... Scrivono genericamente top qualitat (o qualcosa del genere) e 
neuware.....
Mi faccio spennare dall'autoricambi vicino casa che chiede 120 euro a 
braccio?
Ciao. 

 braccio?
Vai sul sito della Meyle o Febi e trova per la tua auto il codice del 
ricambio e dallo in pasto a ebay oppure su google e vedi che tira fuori.
In genere funziona.
coals 

 braccio?
Ho gi� preso con successo diversi ricambi auto da tedeschi ebay, e la 
qualit� � sempre stata ok
-- 
dmax 


Concordo con te, poi a conti fatti per un auto vecchiotta anche se invece 
che fare 100k km il componente te li fa 70k vorr� dire che te lo ricompri 
un'altra volta invece che spendere pi� del doppio subito.
saluti
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:gue0ib$85r$1...@tdi.cu.mi.it...

Io sono fortemente tentato e fare cos�, ma nelle aste o non � riportata 
alcuna marca, o quella pi� ricorrente � Meyle (meno FebiBilstein, ma � pi� 
cara che in Italia).....
Com'� come marca? 

 Com'� come marca?
Meyle � ottima, delle volte ha anche delle soluzioni di ricambio non 
presenti in altre marche, tipo pezzi singoli invece che tutto un blocco.
saluti
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a0aac75$0$830$4faf...@reader5.news.tin.it...

Ok, mi sono convinto, ordino questi ricambi Meyle e poi, appena arrivano, 
posto le mie impressioni :-O
Ciao e grazie per le info!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: VW e modifica obbligatoria

E' vero che applicando la modifica per ridurre le emissioni le
prestazioni di queste auto decresce notevolmente?
 


Non so se è vero ma a me sembra ovvio. Loro dicono che hanno migliorato 
la lettura dell'aria in entrata e quindi migliorato la regolazione del 
carburante. A me sembra che potevano farlo prima in fase di 
prototipazione e se non l'hanno fatto prima...
 
-- 
    Antonio
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://ecceteraeccetera.it
 
http://antoniopellati.it
 
http://tecnologiadistudio.it
 

 
Resta un gran casino per i proprietari di queste vetture.
L'andamento del mercato usato / nuovo VW dove lo posso vedere?
Ciao!
 
 

 prestazioni di queste auto decresce notevolmente?
 
Non necessariamente, ma dipende anche da cosa venga valutato in termini di "prestazioni". Non mi stupirei se l'erogazione ai bassi carichi e modesti regimi, come accade durante la marcia nel traffico, avesse dei peggioramenti.
 
Tuttavia, fino a che non verranno eseguite delle prove sono solo ipotesi.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Hello

Ciao awacs,
come va il motore ?
---->> by by <<-----


Bena grazie,solo che a 280 Km/h in curva •l'auto mi sbanda un po' .
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ho una 164 incidentata

Chi vuol comprare il rottame?
Premetto che è danneggiato il cofano ant. paraurti ant e fanale sx. Il resto
è tutto buono, dal climatizz. alle gomme.
è a benzina, 240.000 km. zona frosinone. Venderei anche singoli pezzi.
 Saluti .Maurizio.

 ha scritto nel messaggio
news:dRPR7.1116$o9.4...@news1.tin.it...

Io una Honda Civic 1992 nelle stesse condizioni... stessi danni, comunque
marciante !!!
Se vi interessa fatemi sapere...

 >

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Problema accensione Rover 200

Tutto d'un tratto girando la chiave pur accendendosi il quadro e avendo i 
classici rumori delle ventole di areazione il motore non da segni di vita.
Potrebbe essere il motorino di avviamento o le spazzole dello stesso ?
Cosa puo' costare la riparazione ?
Grazie a tutti. 


Una volta stessa cosa alla panda... era il filo del positivo che si era
staccato! :-D
Spesa... zero! ;-)
Comunque, dopo aver controllato le ovvietà (antifurti saltati, batterie
andate, contatti a posto), se proprio non senti nulla potrebbe ssere il
motorino d'avviamento, se un buon elettrauto te lo sitema dovresti cavartela
con poco, credo intorno ai 50?, poi dipende da quanto sia complicato
arrivare al motorino nella tua macchina.

 ha scritto nel messaggio 
news:43c2de84$0$1072$4faf...@reader1.news.tin.it...

Magari dicci motorizzazione (Benzina o diesel) e se ha qualche antifurto.
Quando vai ad avviare non fa nemmeno un rumore come se non avessi girato la 
chiave?
Se hai motore rover controlla se c'è acqua nella vaschetta di espansione, in 
questo caso sarebbe un difetto piuttosto grave... 

Se il motorino d'avviamento fosse guasto, la spesa potrebbe essere
ingente: un motorino d'avviamento costa sui 3-400 euro.
Però potrebbero essere mille altre cose, molte delle quali abbastanza
economiche. A meno che a cofano aperto non te la cavi bene, ti conviene
rivolgerti ad un elettrauto.


Per prima cosa guarda il fusibile del motorino di avviamento. Poi si passa
oltre :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 wrote in message 
news:1136877314.8...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Se il motorino d'avviamento fosse guasto, la spesa potrebbe essere
ingente: un motorino d'avviamento costa sui 3-400 euro.
Perň potrebbero essere mille altre cose, molte delle quali abbastanza


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Aiuto audi A4

Ciao, qualcuno sa dirmi come si può arrivare all'altoparlante (devo
sostituirlo) nella portiera anteriore di un'audi a4 del 99?

 ha scritto nel messaggio
news:3bd83b2...@news.libero.it...



Grazie, mi sono in effetti reso conto che non č poi cosě semplice
smontare il pannello porta!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: alfa 147

un saluto a tutti ,ho il seguente problema
la mia 147 č molto rumorosa a livello sospensioni
posteriori qualcuno ha lo stesso problema ?

 ha scritto nel messaggio
news:a4uvb.71710$hV.27...@news2.tin.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: 156 jtd 188 CV

Mi hanno proposto di riprogrammare la flash della mia centralina
portando la potenza massima a 188 CV su un 2.4 JTD e' fattibile
o fondo il motore in un fine settimana!



Sono troppi, secondo me più di 170 non arrivi senza compromettere la
meccanica.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
Alfa 156 1.9 JTD

 o fondo il motore in un fine settimana!
La seconda che hai detto.
deviant Fiesta Eibach driver

La 2.4 JTD è già di per sè un motore "riciclato" dalla Kappa 2.4TD che
fondeva "ogni fine settimana"....
Non te lo consiglio....


 ha scritto nel messaggio
news:MIfK4.142817$pn3.1...@news.infostrada.it...


HFAlex
Miiiiiii, ciao hf, anche tu qui, ma non mi avevi detto che tu non
avevi mai messo mani sui common rail?
Guarda che vengo a trovarti sai ...... :-))))
Ciao
Massimo Della Libera 23,105 (TV)
Alfa 156 1.9 JTD

 ha scritto nel messaggio
news:3907d9ce...@192.168.1.214...


Ciao
Me le spediresti? :-)





 ha scritto nel messaggio
news:8ea7j1$i0j$1...@nslave1.tin.it...


CIAO SONO  HF MAO


 wrote in message
8eq5g7$clm$1...@nslave1.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:95742289...@spyke.goldnet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:8eq5g7$clm$1...@nslave1.tin.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Re: motore 3 cilindri turboD utilizzato a regime del minimo

 1100 giri/minuto.
IHMO assolutamente no. I VM sono motori diesel appositamente progettati per
funzionare in queste condizioni. Ricorda che il classico diesel è "nemico"
dell'acceleratore.   Ciao   piero

 Un tale utilizzo crea danni al motore ?
A mio parere no, semprecché la pressione dell' olio sia sufficiente.
Evviva i manometri.
--
Legalità e giustizia a Genova (versione 2/4/2005):
http://album.foto.virgilio.it/debimetro

 --
La pressione dell'olio, se il motore è in buono stato, non da problemi
perchè la pompa comprime una quantità d'olio circa 5 volte superiore ed ha
una valvolina di sovrapressione.   Ciao   piero

 una valvolina di sovrapressione.   Ciao   piero
Io non intendevo una pressione eccessiva, bensi' scarsa a causa
del basso regime di rotazione del motore e quindi della pompa
dell' olio.

 Superiore a che cosa?   credevo si capisse
Ciao   piero
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Presentazione! (Scusate il disturbo...)

 Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Benvenuto. ;-)
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
"ag" è il mio nick su  
www.genialpoint.it

 Salve a tutti i partecipanti del NG.
Benvenuto, non aver paura a scrivere sciocchezze,
nessuno ti mangia! Io ne so qualcosa ;-)
Maury

 Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Ciao, benvenuto....!
Non preoccuparti, prima o poi tutti abbiamo bisogno del NG, anche io che
cerco di rendermi spesso utile (spero) ho avuto modo di formulare qualche
richiesta!
Ciao
Hammer

Grazie a tutti! ;-)
A presto!
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Costo manodopera per frizione clio

 
Vi riporto per curiosità l'enorme differenza di prezzo per la manodopera che
mi è stato preventivato nella mia città (Cagliari) per un cambio frizione ad
una Clio 1.2 vecchia serie (1996, no clima, no servosterzo).
1) 100E (nero)
2) 150E (nero) (questo me ne aveva preso 75E per lo stesso lavoro nella
Punto 75, bah)
3) 180E (nero)
4) 200E (fatturato)
5) 290E (fatturato, centro assistenza autorizzato)
Perchè tutta questa differenza?
Ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ciao!
  E' il bello del libero mercato no ?
Sko

 Perchè tutta questa differenza?
Chi ti prende 100 euro lo farà oltre che in nero, a tempo perso...   :-))
tieni presente che ci vuole un po' più di lavoro rispetto alla Punto, ma
comunque mai più di 4 o 5 ore al massimo prendendosi anche un paio di
caffè...
tieni presente che ovviamente se devi pagare le tasse tutto cambia! cmq 290
euro è troppo, anzi un vero furto.
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

 euro è troppo, anzi un vero furto.
Ciao, secondo te 150E in nero e' un prezzo onesto?

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Aiuto per rifare un 2T

Ciao a tutti
sto cercando qualcuno che mi possa dare dei consigli o indicarmi qualche
sito in cui si tratti di 2T.
Devo rifare un motore di piccola cilindrata, (pistone, cuscinetti di banco e
frizione), ma sono abbastanza nei casini...
Grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!!!

 ha scritto nel messaggio

AHI AHI AHI.....
se vai nei casini per un 2 tempi monocilindrico sei nei guai!
mi ricordo la prima volta che ho aperto il motore del mio Benellino 3 marce
e non spevo che c'erano 11 sfere dentro.....che storia!  poi però basta un
po' di logica e ragionamento e tutto si sistema!
Procurati un disegno esploso del tuo motore e poi sei tranquillo!
Beninteso che qualche utensile che non sia della Valex lo devi avere........
Ciao
Hammer


Eddai non dire cosě che mi fai sentire una merda (anche se non c'entro nel
discorso!
Purtroppo non riesco neanche a racimolare i soldi per il cilindro del mio
CRE figurati se riesco a comprarmi usag beta o altra roba seria.
Ciao
_jaco_

Io compero le chiavi man mano che servono.
L'altra settimana ho preso una 46 e mi sono svenato.
Cosi'si evita che si compera la 'mmonnezza e  che si spende un capitale.
Ho preferito spendere 50mila lire piuttosto che la serie completa da 27 a 60
dei russi a 100mila.
PEPPE
_Jaco_ ha scritto:


 dei russi a 100mila.
Anch'io di chiavi ne ho poche ma tutte buone e  durano sempre...a parte
quando quei cazzoni della Aprilia mi hanno stretto la pinza del freno
davanti nello scooter....ho piegato una 10 della USAG....penso che non
abbiano usato chiavi dinamometriche....
Ridge

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

Io ho trovato un set di chiavi a bussola made in Russia.
Pagate meno di 50K, sono sicuramente all'altezza di Beta e Usag (non nelle
finiture).
Non le ho trovate su una bancarella (di quelle che si vedono in giro di
persone dell'est), ma in un centro fai da de a Verona!!!
Ciao Walter

dei russi a 100mila.
Non saranno tutte di ottima qualita', ma molto spesso dai "russi" (o
polacchi) si trovano utensili e strumenti di buona qualita'. Certo le
finiture sono quello che sono, ma le chiavi servono per svitare dadi e
bulloni, non devono essere esposte nella vetrina del salotto. ;-)
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

mi e'capitato spesso di "crepare" le chiavi economiche.
capita anche che si spaccano, ti parte la mano e te la rovini.
succede quando si lavora su macchine vecchie di 40 e piu'anni, spesso
arrugginite.
PEPPE
RickRD ha scritto:


arrugginite.
A volte se ne trovano pure di relativamente nuove con bulloni in
condizioni pessime.
CIao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Consiglio Prius usata

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio.... mi e' capitata una 
Toyota
Prius del 2004 con 50000 km a 7500 Euro .... sono molto tentato ma mi
spaventa un po la questione batterie .... ok i km non sono molti e la
macchina e' favolosa ... ma a cosa potrei andare incontro?In rete non ho
ancora trovato quanto costerebbe il pacchetto batterie nel caso mi si
rompano.... non ho ancora capito quanto potrebbero durare...
Altra cosa che potrebbe succedere... la rottura dell'inverter che costa 
piu
di 5000 euro.... ma anche qui non ho capito se e' una cosa particolare o 
se
con la giusta manutenzione e' solo un caso di immensa sfiga nel caso 
dovesse
accadere
Ringrazio da subito per qualsiasi consiglio
Ciao

posameo ha scritto:

Qualche anno fa andai ad una manifestazione che fece la toyota in vari 
autodromi sparsi un po per l'italia ..se non ricordo male si chiamava 
"toyota driving days" o qualcosa del genere!
..non essendoci molta genete riuscii a fare tutte le prove che 
prevedevano e soprattutto a scambiare 4 chiacchiere con il personale 
addetto. Ricordo perfettamente che durante la prova proprio della prius 
(veniva fatta all'esterno..su strada) eravamo tutti "noi" + il tizio 
della Toyota al lato passeg. e facemmo "amicizia" sempre parlando della 
macchina in prova e tra tante cose di cui parlammo venne fuori la storia 
della durata delle batteria, bene, lui disse che le batterie duranvano 
anche 500k km (hai letto bene) e proprio per questo motivo il mercato 
dell'usato era molto aperto trovando vetture con kilometraggi importati, 
tipo 200kkm..che si vendevano tranquillamente!
..dell'inverter non ne parlammo, in quanto dopo il discorso venne 
spostato sul sistema (meccanico) che unisce il motore elettrico a quello 
  termico!
..quindi stando a quello che affermava il tizio..il tuo dubbio non 
dovrebbe rappresentare un problema!
ciao

 anche 500k km (hai letto bene) e proprio per questo motivo il mercato
come chiedere all'oste se il vino è buono
un tempo le davano per 1000 cariche -scariche
poi dissero di averle migliorate e di averle portate a 5000
ma ne sarei molto dubbioso
poi temperatura, immobilità, età,.... 

 
non penso ..perche a quanto ho capito, lui li rappresentava la toyota, 
ma non era proprio dipendente toyota
e cmq a me risulta che quello cha ha detto non sia proprio falso!
ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: IDMraduno a Roma: presento la "EVO VI"

Giovedì 10 ci vediamo a Roma, sul piazzale a destra del Colosseo Quadrato 
(Palazzo della Civiltà del Lavoro all'EUR) alle 20,30 con altri amici di
it.discussioni.auto.
Ho appena acquistato una Mitsubishi Lancer Evolution VI e mi sembra giusto
"presentarla in società" con gente che almeno di auto ne capisce qualche
cosa.
Ciao
Daniele Conti
ex "Sunny GTI-R sotto al sedere" ed ora "Evo VI altrettanto"
PS
La Sunny ancora non l'ho venduta. A chi interessa? Ne chiedo una cifra
abbordabilissima, ha circa 300 CV, è catalizzata ed è in condizioni
praticamente perfette.

 praticamente perfette.
Ciao, ti saluto. Per l'invito, stasera proprio non posso; sarò in spiaggia a
guardare le stelle cadenti!! Sarà per la prossima; Oppure se passi da qui!!




Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [REQ] Che schema sospensivo e' questo?

Secondo voi?
http://world.honda.com/Frankfurt2005/photos/civic/image/27.jpg
A me sembra tanto un ponte torcente a U o a H, tipo quelli che ci sono sulle 
Opel.
Che dite...
-- 
Qapla', MaD.
*Non esiste un modo onorevole di uccidere, ne' un modo gentile di 
distruggere. Non c'e' nulla di buono nella guerra. Eccetto la sua fine.*
"Sfida all'ultimo sangue" Star Trek: The Original Serie. 

Che dite...
Anche a me sembra un "banale" ponte torcente!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
Quot!
La Civic nuova dietro non ha più il multilink (la coupè lo avrà)...
Il 5 porte è derivato strettamente dalla Jazz, quindi ponte torcente...
Saluti
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 torcente...
Mi sapresti dare dei Rif. in proposito?


 Mi sapresti dare dei Rif. in proposito?
Integralista...
:D

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: utensili per elaborazioni

potreste per cortesia indicarmi dove potrei trovare gli utensili necessari
(es. smerigliatrice angolare pneumatica tipo dentista) per elaborare
cilindri dei due tempi?? ve ne sarei molto grato
teammi...@tiscalinet.it

 cilindri dei due tempi?? ve ne sarei molto grato
Non è una battuta: prova a Cittàmercato o al un Bricocenter, io ne ho
comprata una proprio 2 giorni fà! ^______^
--
ALFETTONE
****************************************************************************
**********************************************************************
Ma mia sorella afferma:"potrai cambiare tutte le macchine che vorrai ma
nella tua vita rimarrai sempre un centoventisettaro!
E' vero, da quando ho la patente, da 17 anni, ne ho avute tre... ma la Sport
di adesso morirà con me!!!! ^____-
****************************************************************************
**********************************************************************

 wrote in message
QGgo5.103475$dF5.1...@news.infostrada.it...


 Hai proprio trovato quelle a 90° di piccolissime dimensioni??
Si... comprensivo di una trentina di accessori! Prezzo circa 80K Lire...


 Si... comprensivo di una trentina di accessori! Prezzo circa 80K Lire...
===:-)) azzo di citta mercato avete dalle vostre parti eheheh.
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi (2 la vendetta)
Inveruno (Mi)
__________________________________________


Ne abbiamo ben due! Uno a Pompei e l'altro, immenso, a Mugnano di Napoli
sulla circonvallazione detta anche Strada degli americani!!!!
--
ALFETTONE
****************************************************************************
**********************************************************************
Ma mia sorella afferma:"potrai cambiare tutte le macchine che vorrai ma
nella tua vita rimarrai sempre un centoventisettaro!
E' vero, da quando ho la patente, da 17 anni, ne ho avute tre... ma la Sport
di adesso morirą con me!!!! ^____-
****************************************************************************
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 >

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Semi OT: Volvo V40 benzina: consigli?

Dovrei "vedere" una Volvo V40 benzina SW, della quale poco so, ma di 
sicuro, per conoscenza del proprietario, è molto ben tenuta.
Che dite? Come va come auto? Se fosse, dovrebbe sostituire la Mia Ford 
Escort SW 1991 (e da qui deducete il mio stile!).
Non amo la velocità o prestazioni sportive, mi interessa la comodità di 
carico (non da lavoro!) e la robustezza del mezzo.
Potete consigliarmi?

 ha scritto nel messaggio 
news:gom1cq$os7$1...@aioe.org...

la macchina e ben fatta e robusta
se conosci il proprietario vai tranquillo
prestazioni sotto la media
valore usato molto basso..purtroppo la macchina e valida, ma in italia non 
ha (avuto) successo!
l'unico problema sono i pezzi di ricambio ..insomma la manutenzione, 
abbastanza costosa!
ciao 

 ciao 
mmmm... questo potrebbe essere un punto dolente!
A dire il caso: oggi ho parcheggiato la mia gloriosa accanto ad una V40 
uguale a quella dell'oggetto. A vederle (stavo di corsa, però!) ho avuto 
l'impressione che la V40 potesse entrare nel bagagliaio dell'Escort! Mi 
è sembrata piccola, per una SW. Confermi?
Mah, la dovrò vedere di persona. Comunque grazie per l'attenzione.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Consiglio da esperti 500

Ciao, continuo a postare sulla mia amata 500.
E' successo che si è svuotato il serbatoio liquido freni e quindi
sono rimasto senza freni,la perdita sta nel tubicino di metallo che sta
nel 'tunnel' centrale.Il mio meccanico mi ha detto che ne metterà uno
suplementare vicino che lo andra' a sostiruire.
Il fatto è che sta aspettando da una settimana 'il pezzo' di ricambio.
Ma di che si tratta? C'è proprio il suo? Sono tubicini universali?
Si vendonoa metro? Chi sa di cosa si tratta?
Saluti Paolo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Si vendonoa metro? Chi sa di cosa si tratta?
vai da un ricambista di moto , compri il tubo in treccia in acciaio
"aereonautico" e 2 terminali adattabili agli attacchi originali e
realizzi la nuova tubazione..
 occhio che il tubo in treccia costa abbastanza quindi prendi la misura
giusta!
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270; 
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 giusta!
Per evitare ogni dubbio acquistane uno della 126,si monta senza problemi.
Ti consiglio di fissare bene tutti i gommini sui fori della carrozzeria e
assicurarti che il tubicino non sfreghi la lamiera, altrimenti si rompe
di nuovo.Di solito si rompono per questo motivo.Se hai altri dubbi mi
puoi postare,ciao.


 puoi postare,ciao.
Ho ripreso il bolide venerdi, non so ancora quanto mi è costato l'
intervento
perche' devo ancora pagare, sai è un meccanico di paese!
Comunque oggi volevo controllare il lavoro di sostituzione del tubo,
pero'
ho solo un piccolo dubbio, cioe' tutto l' olio che è uscito
nel tunnel centrale, era praticamente pieno, puo' corrodere la
carrozzeria?
Si dice che l' olio dei freni è molto corrosivo.
Ciao.


 Ciao.

Mi raccomando ! asciuga e lava bene l'olio che fosse andato a lambire
la carrozzeria. Rischi che il cinquino si apra in due, perche' l'olio
e' corrosivo. In realta' l'olio non intacca il metallo della
carrozzeria, la di corrode sia l'antirombo che la vernice. A questo
punto le lamiere arrugginiscono in un battibaleno.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Conversione KIA Rio a metano: problemi

Salve a tutti, 
Ho appena ritirato la mia KIA RIO ma ho notato che la spia del
"sistema di controllo delle emissioni" (leggo testualmente dal
manuale) resta sempre accesa. Anche quando commuto a benzina.
Inoltre, si verifica un fenomeno strano: quando premo l'acceleratore
all'incirca a metà (diciamo alla velocità di crociera) si sente una
strana risonanza provenire dal vano motore... questo suono è di media
intensità e scompare se rilascio o premo di più l'accceleratore.
Non ci capisco un acca , che cosa mi consigliereste? 
Grazie 1000 
Mi

 Grazie 1000
Che impianto hai?
Landirenzo Omegas?
la spia puň essere un misfire e la centralina ha registrato e che deve
essere azzerato
--
Ciao
Matteo

 manuale) resta sempre accesa. Anche quando commuto a benzina.
Queste spie spesso possono essere accese per 2000 motivi e ancora di piu se
hai anche un impianto a metano.
Non ti resta che portarla dal tuo installatore. Lui collegherà un computer
alla tua centralina e ti saprà dire di più

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: passaggio di proprietà "fai da te"

Ciao a tutti, desideravo dai voi sapere nel caso in cui si faccia il 
passaggio di propriet� fai da te:
posso acquistare l'auto, fare l'autentica della firma nel comune del 
venditore e poi fare la trascrizione al PRA e alla motorizzazione nell'aci 
della mia provincia di residenza?
Il venditore abita in EMILIA ROMAGNA, io abito il LOMBARDIA.
Grazie, saluti.
-- 
dmax 

 nell'aci della mia provincia di residenza?
Sì. Pagherai l'IPT della provincia di residenza del venditore.
-- 
syaochan (30,55)

> S�. Pagherai l'IPT della provincia di residenza del venditore.
Grazie mille.
Sei sicuro al 100%?
Non vorrei fare due viaggi per nulla...
-- 
dmax 

 Non vorrei fare due viaggi per nulla...
 
Spero che le cose non cambino di regione in regione... non si sa mai.
-- 
syaochan (30,55)