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Titolo: Aggiornamento, was: minimo instabile

>si accettano offerte per il materiale sony rimasto<<

 Sulla tua Sierra la pompa è elettrica o meccanica?
Te lo dico io: meccanica. Magari e' solo il filtro benzina intasato, o il
regolatore di pressione che non funziona bene.
P.S. Speedking???
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 (in comodato d'uso)
Ford Sierra 2.0 Ghia '88
Those are my principles.
If you don't like them I have others.
(Groucho Marx)

 cosa ne pensate voi?
Sembrerebbe un problema alla pompa della benzina!
Verifica anche il galleggiante e la valvola spillo del carburatore.
Sulla tua Sierra la pompa č elettrica o meccanica?
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 Sulla tua Sierra la pompa è elettrica o meccanica?
Te lo dico io: meccanica. Magari e' solo il filtro benzina intasato, o il
regolatore di pressione che non funziona bene.
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

 Sulla tua Sierra la pompa è elettrica o meccanica?
la pompa è meccanica... potrebbe essere anche il serbatoio sporco? oppure i
tubi che portano la benza al carburatore che sono semi-otturati?


 o il regolatore di pressione che non funziona bene.
ehm... e dove sta il filtro della benzina :-/ ??


 regolatore di pressione che non funziona bene.
Peccato che sul quel modello di Sierra non ci sia nè il filtro benzina, nè
il regolatore di pressione che io mi ricordi, veniva montato solo sui
modelli ad iniezione.
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Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
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CUT
Ciao gluca!...xkè prima di segarti un controllo non ti fai fare 1 controllo
dei gas di scarico x controllare la combustione^?può essere regolata
male...ciao!

 modelli ad iniezione.
A dire la verita' io ho aperto il cofano e ci sono entrambi; il filtro a
dirla tutta non era previsto ma e' stato messo 10 anni fa dal primo (e
unico) carburatorista che ci ha messo mano.


Alla fine oggi ho capito cosa era che non andava! :-OOOOOOO!!
non ci crederete ma era una gran cavolata! :-//
in pratica dentro l'airbox c'è un "coso" rosso al quale, da sotto vanno
inseriti dei tubicini rossi, uno va al carburatore e uno va davandi la presa
dell'aria per far arrivare l'aria calda... insomma... i tubicini erano stati
messi al contrario!!! :-OOO
me ne sono accorto guardando il manuale haynes dove portava alcuni dettagli
importanti del carburatore...  e parlava appunto di questo "air clear vacuum
hose" il tubicino o raccordo di non so che cosa...
ovviamente essendo stato messo al contrario non entrava la quantità giusta
in quel tubicino e di conseguenza andava tutto un po' a quel paese... :-)
fiuuuuu!!! meno male! :-)
ero quasi impazzito! :-)


"Elektrobank" ha scritto
Bene!
Gia' che me lo hai detto controllo pure io se e' tutto a posto.
Buon Natale!


 unico) carburatorista che ci ha messo mano.
Infatti il modello originale non lo montava! e chi ha montato il regolatore
della pressione e perchč? una pompa manuale spinge circa 1 bar al massimo e
un carburatore con il recupero come quello della Sierra non ne ha
assolutamente bisogno.
Comunque magari quello che vedi te č una vaschetta di recupero a 3 tubi
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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 Buon Natale!
grazie mille! :-)
buon natale pure a te! :-)
