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Titolo: Usura dischi freno: quando cambiarli?

Ciao a tutti, visto che oggi mi hanno voluto cambiare i dischi freno 
anteriori perchè erano troppo consumati, volevo sapere come si valuta il 
"sono da cambiare". I miei sono autoventilanti, ma a me non pareva 
avessereo un grosso scalino e non erano minimamente ondulati. Le pasticche 
non erano al ferro, ma erano da cambiare. Come faccio a capire quando i 
dischi sono da cambiare? 
Inoltre, se non si rettificano i dischi al cambio pasticche, l'auto non 
frena più come prima perchè l'accoppiamento non è ottimale?
Grazie a tutti delle risposte.
Ciao.
-- 
Nik (RN) - IW4EL
http://utenti.lycos.it/cntech/

frena più come prima perchè l'accoppiamento non è ottimale?
Assolutamnete no!
Anzi al cambio pastiglie dopo un minimo di rodaggio per queste ultime
l'auto dovrebbe frenare meglio.
Personalmente ritengo la rettifica dei freni utile sono nel caso che
un disco nuovo si sia storto in seguito ad un uso sbagliato.
In definitva asportando materiale si riduce la quantità di metallo sul
quale i calore generato in frenato si disperde generando in taluni
casi surriscaldamento e peggioramento delle prestazioni.
Proprio per questo motivo  arrivare al valore minimo di un disco prima
di sostituirlo è consentito ma non consigliato.
Ho provato personalmente a tenere un disco fino a poco 
prima del valore minimo e ti posso assicurare che c'è una bella
differenza con un disco nuovo!
Ciao
Kabala

 l'auto dovrebbe frenare meglio.
Haynes consiglia, qualora non si voglia o non valga la pena di rettificare i
dischi, di smerigliarli con un po' di carta abrasiva al cambio pasticche.
In questo modo le pasticche nuove si rodano subito e i dischi si consumano
nel modo giusto.
Marco


Mai fatto nulla di ciň, ho subito messo le pasticche, magari la
prossima volta se ne avrň voglia proverň!
Il fatto č che trovo molto noioso fare la sostituzione e lo spurgo del
fluido freni!
Ciao
Kabala

 Ero intenzionato a comprarlo, è interessante? Qual'è?
no, è una raccomandazione che credo si trovi su tutti gli Haynes, perlomeno
un po' datati, perché la trovo al capitolo 9, paragrafo 5, di un'edizione
del 96 (90010), ma non nel corrispondente paragrafo 4 di un manuale del 98
(36006). 
Quindi forse non lo consiglia più?
Mah!
marco

(36006). 
Ma sai la posizione delle singole frasi a memoria!
Complimenti!!!!!
Scherzi a  parte di Haynes ne ho tre (Fiesta Corsa Astra)
ma non mi pare di aver mai letto qualcosa in merito o magari mi è
sfuggito.
Sulle incongruenze ne ho trovate un po' anch'io, ad esempio sul
manuale della Fiesta raccomandano caldamente di cambiare l'olio ogni 6
mesi mentre negli altri due no.
Poi ad esempio per un tipo di motore montato su un'auto consiglia un
olio Sae 80 per il cambio mentre per lo stesso motore su un'altra
vettura consiglia un 75w90.
Ciao
Kabala

 vettura consiglia un 75w90.
mi sembra che Haynes parta dalle raccomandazioni della casa per la specifica
vettura, mettendole insieme alla sua "filosofia" generale.
Del resto le stesse case si contraddicono tra libretti, etichette
appiccicate, prima dotazione, successive raccomandazioni, modelli importati
e paesi diversi. 
Marco
Per esempio nel 90010 raccomanda di cambiare olio e filtro ogni 3000 miglia
(5000 km) oppure ogni tre mesi, quello che viene prima, mentre nel 36006...
sempre lo stesso!
M

 
ma cos'è questo Haynes? Un manuale sulle riparazioni e assistenza delle 
vetture? Sarebbe interessante una cosa simile
-- 
<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers!>>>
Ah! contact me to 
fedel...@yahoo.it

 vetture? Sarebbe interessante una cosa simile
vedi 
www.haynes.com
non sono veri manuali d'officina, ma danno consigli utili a chi si diletta
nel fare la manutenzione e semplici riparazioni alla propria auto.
Marco

 Marco
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