Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Ultimissime su Aggiornamento clima: anche per CD 27

Non ho avuto modo di aggiornarvi sull'andamento dell'aggiornamento del
clima.
Ho letto di casi di persone insoddisfatte, e sono, sinceramente, stupito da
come alcuni operatori delle concessionarie non siano riusciti ad applicare
la patch.
La patch, inviata via mail, era facilissima da installare, grazie a un
dettagliato foglio allegato.
Mentre alcuni qui sul NG si lamentavano dei risultati, alcuni partecipanti,
fra cui il famoso Wolf (cercatevi i post) avevano prenotato l'aggiornamento
a Roma (Gelcauto).
Ho seguito personalmente il "caso Wolf" e ho scoperto che:
_non è un troll: lui e la sua Focus verde esistono davvero
_mi è parso anche una persona cordiale (dal vivo), un pò ansioso (via mail),
ma riuscire a combinare un appuntamento è stato davvero difficile.
_gli è stato caricato il cd rom 26 con la patch applicata
_anche se qui sul NG non si è più visto, mi ha segnalato completa
soddisfazione in mail.
A dire il vero, avrei preferito avere sottomano la macchina un sabato
pomeriggio, in modo da poter vedere "dal vivo" durante una prova su strada i
cicli di accensione e spegnimento PRIMA e DOPO la cura, purtroppo però Wolf
non era disponibile in orari "accettabili" per poter "smanettare" in santa
pace e io, sinceramente, non avevo molta voglia di passare di Domenica!
Il WDS, infatti, permette di analizzare in modo dettagliato lo status di
tutti i componenti (relè di attivazione temporanea, tensioni sui singoli
ciruiti/sensori), e fra questi vi è ovviamente il relè di inserimento del
clima.
Inoltre, per quelli che non sono riusciti ancora ad avere la soluzione del
problema, è stata sviluppata da FOrd una patch per il Cd27. Infatti, il
passaggio da una release all'altra richiede tempo, e quindi lavorare con il
CD 26, che non conteneva altri aggiornamenti utili, richiedeva questa
operazione ogni volta che occorreva poi lavorare con il CD27.
Insomma, aspetto i commenti di quelli che ancora non sono riusciti ad avere
una soluzione... questo dovrebbe però convincerli che la soluzione esiste,
basta applicarla...
-- 
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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Hmmmm interessante...
Che dici, ci rifacciamo un sabato pomeriggio insieme?
.....sempre che tu ritenga opportuno mettere le mani su Dolly...
ah a proposito, avete più provato ad aggiornare le Fofo prodotte da Agosto
2002?? Cambiano i parametri oppure rimangono uguali?
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5p
Magnum Grey - MY2003
ABS - TCS - Multi Stage Airbags
Xeno Lights - Auto Clima - 6000CD - SP7
*** IDAF Member from 1999 - Orgoglioso di farne parte ***
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Mi scuso in primis con AndreaRP che è da un pò che l'ho abbandonato ma sà il
lavoro che faccio e quindi spero mi comprenda se sono sparito per un pò!cmq
allego la lettera per intero che gli ho inviato per dimostrare e meglio far
capire la sua disponibilità e la sua professionalità!!!
mi scuso anche per non aver avuto il tempo e il modo di attaccare il WDS
prima e dopo solo che vi posso assicurare che il problema è risolto!forse
alcune volte ma dico alcune volte se fuori c'è molta afa si sente per un
secondo lo stacco e il riattacco ma non è più come una volta molto snervante
l'aria umidiccia afosa e male odorante non c'è più!e la regolazione che un
tempo si doveva fare ossia manopola posta totalmente sul freddo ora si può
mettere tranquillamente poco più della metà con gradazione esterna 32gradi e
ventola a 2 con ricircolo per avre un freddo artico!!!i consumi mi sono
diminuiti e di molto!la fumosità ad alti regimi ancora c'è ma è sempre un
disel!il clima stacca oltre i 3500/4000 giri ma credo ci si possa stare
visto che ciò vuol dire che ci serve potenza per un eventuale sorpasso o per
una grandiosa scalata magari in prossimità di una orrida salita!!!
spero la mia testimonianza possa aiutare tutti coloro che sono immersi
ancora in un "clima"umido!!!
ciao a tutti e grazie ancora ad Andrea e al GELCAUTO!
p.s. Andrè ma che è sta nomina di TROLL?!!
Ciao Andrea beh dopo lunga e penosa malattia ci siamo conosciuti e
(pare)sistemato tutto!beh oggi al ritorno ho fatto molta fila ed il clima
andava anzi la manopola della regolazione l'ho dovuta mettere a metà cerca
altrimenti la mia ragazza si congelava(beh non è abituata ai climi
invernali)cmq tutto il resto sembra tutto migliorato ossia sembra come se
l'avessi comperata ora!solo una cosa facendo il test sai spingendo il reset
dei chilometri e girando la chiave nei vari menu ho trovato r22 che se non
sbaglio è la versione software la mia domanda è:"ma se abbiamo aggiornato il
tutto con il software cd27+patch questo benedetto numero non dovrebbe
memorizzarsi ed essere visto come r27?"
poi sembra che anche la fumosità sia diminuita un bel pò!
cmq grazie ancora
P.S. oggi c'era troppo casino però prima o poi me lo fai il preventivo per
una mondeo sw xò con sedili refrigerati, tcs+esp, dvd con funzione
satellitare,interni ghia ossia curati ma fari rigorosamente normali
(possibile che una lampadina di un mercedes con fari allo xeno costi solo la
lampadina che si era fulminata 180euro+iva?siamo matti)
beh ciao ciao e grazie di nuovo non sò come sdebitarmi!
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...

Ciao Andrea, ho portato la mia fofo tdci 115 del 2002 alla gi bi auto
di palermo per il prob del clima...mi e` stata consegnata dopo 2 ore
dicendomi che non era stato riscontrato nessun problema, che la mia
uto non rientra in quelle che hanno il prob.(sono solo qulle prodotte
tra ott/02 e marzo/03). come puoi ben capire da questa mia... il
problema continua a presentarmi...cosa faccio cambio auto o sono le
persone con cui ho a da fare che sono incompetenti.
nb\Il capo off. ha voluto fare un giro con me con il termometro e
secondo lui e` normale che il compressore faccia "attacca e stacca"
variando la temp di oltre 7º .Quindi per me che sto sempre nel
traffico il clima non attacchera quasi mai!!!!
Che bell'aquisto....
Ciao/Piero
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 2002?? Cambiano i parametri oppure rimangono uguali?
Alex... pare che le ultime release abbiano risolto i problemi di "crisi"
dovuta al caricamento di parametri - ruote "strani".
Ma tu hai rilevato qualcosa al clima?
La mamma di Dolly, fra l'altro, è stata venduta! se succede un pasticcio,
come facciamo ? :-))
"se funziona che basta, lascia star, se no si guasta" (ahem, mi si è appena
riformattata la memoria del palmare SOLO PER AVERLO INFILATO NEL CALAMAIO DI
SICNRONIZZAZIONE argh!!)
-- 
AndreaRP
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 cmq grazie ancora
Avevo ovviamente risposto alla mail a Wolf: la r22 non si riferisce alla
taratura, ma alla release del SW del quadro strumenti.
-- 
AndreaRP
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 persone con cui ho a da fare che sono incompetenti.
Innanzitutto devi controllare l'effettiva data di produzione della macchina!
Puoi usare anche la tabella che dovrebbe stare da qualche parte su idaf,
oppure indicami il numero del telaio (ultime 7 posizioni a destra) per
conoscere la data.
Se hai il volante con l'ovale "grosso" e senza alcuna zona "zigrinata" alle
estremita dell'airbag (le "razze") hai una macchina prodotta dopo Agosto
2002, con la centralina singola.
La stessa centralina si può sbirciare nel cassetto portaoggetti, guardando a
destra sopra al passaruota (non occorre togliere il cassetto): se è "liscia"
è una vettura pre-Ago2002, se è dotata di alettatura di raffreddamento è
successiva.
Infine, anche una carica insufficiente del clima potrebbe causare un
funzionamento anomalo, ovvero non garantire una pressione sufficiente
durante i normali cicli di inserzione del clima.
-- 
AndreaRP
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 SICNRONIZZAZIONE argh!!)
Azz... anch'io ho messo un minuto fa il mio fido Palm nella base hotsync,
però ha funzionato...!!! :-)))
-- 
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5p
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...
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Ciao Andrea, al momento per motivi che non sto a dirti non posso
controllare il n di telaio, ma di certo la mia auto e` stata prodotta
prima del mese di luglio 2002 (inoltre il logo sul volante e` piccolo
etc). Quindi mi premeva sapere:
1) se e` vero che solo quelle prodotte dal mese di ott/02 a marzo /03
dovrebbbero avere il problema.
2) ma il clima deve inogni caso speggnersi ogni tanto durante la
marcia stop&go?
   Portando variazioni sulle bocchette di aereazione di 6, 7 gradi?
3) per quello che dicevi in merito alla carica del clima, quando
funziona "tira molto freddo in auto".
Sta di fatto che la mia fofo aparer mio  ha il problema e come
consolazione inizia a fare freddo anche in sicilia......
Ciao e scusa l'ulteriore post.
Piero.
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 però ha funzionato...!!! :-)))
Ho idea che il Palm, per quanto meno flessibile, sia più affidabile.
-- 
AndreaRP
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 consolazione inizia a fare freddo anche in sicilia......
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AndreaRP
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