Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Turafalle per radiatori

Salve,
Da quando ho svuotato l'impianto e sostituito il liquido del radiatore devo
rabboccare ogni mese, allora ho
acquistato questo prodotto (della Loctite) per cercare di risolvere il
problema, ma non so come si usa e sulla confezione non ci sono istruzioni.
Potete illuminarmi?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:CvPKd.5910$lB4.1...@twister1.libero.it...

io lho usato su un vecchio impianto,
ma perche altri rimedi non ce n'erano (radiatore bucato di un vecchio
escavatore)
non sarebbe meglio trovare la perdita?
certo se dovesse essere la guarnizione testa non saprei se spendere una
paccata di soldi
per stostituirla o inzozzare l'impianto con quel prodotto.
Cmq se la tua auto non e' recentissima e non ti fai troppe seghe mentali
devi usarlo semplicemente cosi,
scaldare l'impianto portarlo in temperatura anche col tappo aperto per
evitare che sfiati troppo quando lo apri
quand'e' in pressione e versarci lentamente dentro il liquido del
barattolino mentre il motore gira e a regime
un po accelerato, cosi il liquido si mescola, viene portaro in ciclo e col
calore si indurisce sulle parti.
Sulla confezione di quello usato da me spiegava (come giustamente deve
essere)
che non devi immetterlo nella vaschetta di espansione, dove il liquido non
si miscelerebbe ma si adagerebbe tutto sul fondo
intasandoti solo quello, ma proprio nel radiatore o in qualsiasi punto dove
hai il flusso del liquido..
dove l'avevo messo io era un vecchio radiatore con il tappo proprio sopra il
radiatore,
nelle auto non c'e' piu quel tappo, ma c'e' sul vado di espansione, pero' a
volte sul radiatore su alcune auto trovi ancora un tappo
svitabile (esempio delle renault mi pare),
altrimenti e' la stessa domanda che mi ero chiesto io, se non c'era quel
tappo dove cavolo lo infilavo per farlo miscelare..
adesso come adesso se dovessi farlo io sulla mia auto vorrei proprio sapere
da dove infilarlo per miscelarlo visto
che sulla mia bmw non c'e' nessun tappo che porta nel flusso circolante, ma
solo quello di espansione, dove il liquido non si miscelerebbe..
bhe insomma devi trovare un buco per infilarcelo dove sai che si mescolera'
e farlo con acqua in temperatura.
Almeno questo diceva quello usato da me e ha funzionato, (limpianto tende si
a riscaldare un attimo di piu ma quasi non lo noti,
probabilmente su alcune valvole termostatiche tende a bloccarle ma se lo fai
appunto ad acqua gia calda quindi valvola aperto non dovrebbe succedere,
(penso anche per questo dicono di infilarcelo ad acqua in temperatura,
altrimenti la termostatica potrebbe incollarsi)
bhe insomma dai una sbirciatina nel cofano e guarda se trovi un tappo sul
radiatore che non sia quello del vaso di espansione.
Altrimenti credo che l'alternativa possa essere svuotare l'impianto e
rimpinguarlo col liquido mischiato al refrigerante,
ma rischi davvero mi sa di far bloccare la termostatica e doverla smontare.
Mat

ora ricordo anche pero' che molte auto hanno un ugellino che scusa
l'espressione
piscia sempre dentro anche nel vaso di espansione per fare credo
l'autospurgo in pratica.
In pratica esistono vasi di espansione da cui l'acqua non circola mai se non
quando manca
e alcuni (come la mia bmw mi pare) che ha un'ugellino sul vaso di espansione
che getta sempre dentro acqua
permettendo l'autospurgo quando svuoti lim'ianto e facendo ricircolare anche
se molto lentamente anche l'acqua del vaso di espansione,
inq uesto caso versando molto ma molto ma molto lentamente il liquido e
tenendo il motore bello su di giri con acqua bella bollente
dovrebbe miscelarsi uguale. Certo bha, bisogneresti dire che auto hai e
qualche meccanico o qualcuno qui sapra' dirti se versando
il liquido dal tappo che hai si miscelera' oppure no.
Mat

 ha scritto nel messaggio
news:iM4Ld.790873$35.30...@news4.tin.it...

Ho un audi 80 a benzina ed il vaso di espansione ha un tubo piccolo
collegato al radiatore
ed un tubo più grande collegato nei pressi della pompa, quindi l'acqua
circola sempre.
Però dopo ciò che mi hai detto vorrei trovare un altro punto dove versarlo!

 ha scritto nel messaggio
news:CvPKd.5910$lB4.1...@twister1.libero.it...

La mattina quando sposti la macchina non trovi una chiazza di antigelo per
terra??
sdraiati sotto e vedi da dove arriva?
Se puoi non usare quel prodotto.
Passero

 ha scritto nel messaggio 
news:CvPKd.5910$lB4.1...@twister1.libero.it...


Funziona.
e quali proprietà fisico/chimiche ha?
saluti
      Vito
----------------------------
risposte solo sul ng

Max77 ha scritto:

Non ti preoccupare: versalo tranquillamente nel vaso di espansione, 
ammenoché non ci sia un altro tappo di immissione liquido sopra il 
radiatore. Nel tuo caso 99% no.
Comunque guarda che hai consistentissime probabilità di non risolvere un 
bel nulla perché visto come si è presentato il guasto e visto che la tua 
macchina non è più nuovissima probabilmente la perdita ce l'hai sul buco 
di spurgo della pompa dell'acqua. Ovvero la devi cambiare, o continuerà 
a gocciolare con o senza il turafalle.
Intanto prova a guardare se l'acqua cade da lì.

Intanto prova a guardare se l'acqua cade da lì.
Mi sono dimenticato di dire che la pompa è nuova,
cambiata in estate prima di svuotare l'impianto e sostituire il liquido.
Ho provato a cercare le macchie in terra nel garage, ma trafila molto poco,
in 2 mesi il livello scende di un centimetro