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Titolo: Cerco parametri assetto gomme FoFi 1.4TDci del 10/2003

Salve,
ho notato che la mia FoFi 1.4TDci del 10/2003, con la quale ho percorso
1000km circa dal cambio gomme, tende a "scalettare" i tasselli esterni
degli pneumatici anteriori.
Potrebbe essere del tutto normale, infatti io non ho esperienze di
precedenti cambi gomme con questa macchina che ho preso usata da poco,
ma potrebbe essere un fenomeno indotto da errata convergenza
dell'avantreno. Il gommaio al quale ho fatto montare le 4 Michelin
pilot Exalto2 - 195/50 R15 (misura originale) mi ha detto di percorrere
ancora 4000km prima di preoccuparmi...questo mi ha preoccupato ancora
di+ perchè magari dopo 5000km totali se c'è qualche guaio può essere
troppo tardi per porvi rimedio.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
O meglio, qualcuno conosce i valori esatti di regolazione
dell'avantreno della FoFi 1.4TDci del 2003?
Grazie per l'aiuto, REXBLack
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 ha scritto nel messaggio 
news:3tmmj5F...@individual.net...
O meglio, qualcuno conosce i valori esatti di regolazione
dell'avantreno della FoFi 1.4TDci del 2003?
Penso che un qualsiasi gommista con attrezzature moderne sia in possesso di 
tutti i parametri necessari!
Al massimo passa per un concessionario Ford, sapranno consigliarti il loro 
gommista di fiducia (se non se ne occupano direttamente loro). 
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Caro Gladiatore, mi commuove la fiducia che tua hai nel prossimo!!
Spero si perch=E8 hai avuto molte esperienze positive. Qui a firenze se
non sai che fare di lavoro, fai il gommista o l'idraulico, o il
muratore!!
Se ti vogliono far sostituire gli ammortizzatori? basta che
interpretino i grafici del test in modo "vantaggioso" e vai corri
dritto alla cassa!
Sapevi che l'assetto gomme dovrebbe essere fatto con un passeggero
seduto lato guida (di peso medio 75kg) e un peso equivalente al alto
passeggero? Se non lo fai i valori registrati dall'apparecchiatura non
sono attendibili. Peggio se hai il pieno o se non hai svuotato il baule
posteriore da pesi trasportati. Ora domando: quante volte hai visto
salire in macchina il tecnico ponendo prima un peso lato passeggero e
continuare le regolazione con il telecomando dell'apparecchiatura di
controllo e con l'aiuto di un collega a terra? Io mai!
Mi sentirei pi=F9 tranquillo se potessi confrontare personalemente i
valori Ford con quelli stampati dal gommaio, onde evitare...
Si lo so, sono un cliente rompipalle, ma i miei soldi sono pochi e la
mia competenza un pelino sopra la media. Ti posso assicurare che =E8 un
brutto MIX anche per me!
PS: Mio zio =E8 stato per molti anni direttore di una grande
concessionaria, nella mia zona, e considerato che le case
automobilistiche non lasciano margini di guadagno sufficienti TUTTI
hanno messo a punto una serie di trucchi per far quadrare il bilancio.
Tutti i concessionari e meccanici, di tutti i marchi!! Esempio: quante
volte ti hanno cambiato il liquido freni? Non lo fanno perch=E8 =E8
un'operazione che, visto il tempo necessario per farlo secondo "la
regola d'arte" li manda a rimessa. Preferisono farti trovare il liquido
nel lavavetro che possono rabboccare in tre minuti e che fa contente
anche le casalinghe che di auto non capiscono un'H (almeno di solito).
Ma se poi la pompa freni si rovina per l'accumulo di umidit=E0 cui =E8
soggetto il liquido freni, tu paghi e zitto!! Va b=E8, scusate lo sfogo
ma ne ho le palle piene e le tasche vuote dei "furbi" d'italia!
E quindi, se qualcuno ha i valori di taratura dichiarati da Ford per
dell'avantreno della FoFi 1.4TDCi del NOV2003, si faccia avanti. Gli ne
sar=F2 grato.
REXBlack
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