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Titolo: Olio di colza su Peugeot 206 1.4 HDI

Ho una Peugeot 206 1.4 HDI del 2005, vorrei sapere se è possibile
alimentarla con olio di colza e se sì in quale percentuale secondo
voi.
Ho trovato veramente tanti pareri su Internet ma discordanti e
disorientanti.
E' veramente così pericoloso per il motore? E fortemente puzzolente
oltre quale percentuale?
L'ultima cosa che vorrei è rovinare in qualche modo il motore ma
nonostante gli anni siano passati non ci sono ancora consigli certi su
ciò.
Grazie a tutti.

ciò.
Iniezione in camera ad alta pressione, quindi alto rischio di fottimento!
Fai bene i conti di quanto risparmieresti in TOT anni, dello sbattimento nel 
portare a casa, svuotare e smaltire i barattoli d'olio vuoti, e capirai che 
se solo ti parte un qualcosa dell'alimentazione anche roba da poco (e parlo 
di gran fortuna) ti sei giocato tutto il risparmio con gli interessi!
Poi, vedi tu, la vita è bella prprio perchè Avariata... :)

 ha scritto nel messaggio 
news:1189758841.9...@y42g2000hsy.googlegroups.com...
Ho una Peugeot 206 1.4 HDI del 2005, vorrei sapere se č possibile
alimentarla con olio di colza e se sě in quale percentuale secondo
Se fosse un diesel di vecchia concezione ..potresti tranquillamente 
utilizzarlo..io credo anche al 100%..ma con i common rail ihmo č 
sconsigliabile..soprattutto se poi devi diluirlo in basse 
percentuali..praticamente mettiamo che fai una miscela al 20% olio di  colza 
e 80% gasolio:
Per una percorrenza di 100k km
con un consumo medio di 18km/l (credo che ci possa stare)
ci vogliono 5556litri
quindi solo gasolio spenderesti con 1,20euro/litro
6667 euro per la suddetta percorrenza
con gasolio + colza
gasolio 4445 litri*1,2=5334 euro
colza 0,6 euro/litro*1111litri= 667 euro
quindi sommando
6001 euro
praticamente avresti un risparmi di 666 euro per 100k km..praticamente se 
fai un danno alla pompa/iniettori ecc
con 650 euro (idealmente risparmiati) non ci fai niente!..li ci voglio cifre 
a 4 zeri!!
..anche aumentando la percentuale (ihmo aumenti il rischio di eventuali 
rotture) il risparmio sarebbe misero
per fartela breve il gioco non vale la candela!
..credo che ho anche aumentato il costo del gasolio e diminuito quello della 
colza..
ciao


Ecco Lui ti ha rispiegato in modo piu' chiaro quello che ho appena detto io, 
d'altronde quanto vuoi che sia competente e prolisso uno che si fa chiamare 
El ciula! :) 

 chiamare El ciula! :)
scusa ma non capisco il tuo comportamento..un conto č limitarsi a dire "se 
fai due conti" e altro č farli per vedere la cifra irrisoria che riuscirebbe 
a risparmiare..
 


Va che il mio era un complimento!
Ho solo detto che non avrei saputo fare quei conti, pur capendo che l'idea è 
poco furba (o almeno rischiosa).
PS: tanto per esperienza, chi ne parla o lo ha già messo, oppure scrive col 
palmare da fuori del LIDL! :) 

 col palmare da fuori del LIDL! :)
è un classico..
ciao 

 voglio cifre a 4 zeri!!
[Mode temperasupposte ON]
..alfonso, dato che ho visto che il "darti addosso" è lo sport 
nazionale...mi alleno un po'.. ;-D
Cifre a 4 zeri equivale a dire dai 10'000 euro in su..che per un impianto di 
iniezione di una Peugeot 206 mi pare un po' tanto... :)
4 cifre e tre zeri!! :)
[Mode temperasupposte OFF]
(scherzo, ovviamente, sul darti addosso, era solo una battuta! :))  ) 

 (scherzo, ovviamente, sul darti addosso, era solo una battuta! :))  )
Ma certo..anch'io 

 Ma certo..anch'io
Sinceramente, mi spiace te la sia presa, dato che era veramente solo una 
battuta.
Non mi pare abbia mai detto nulla contro di te o contro i tuoi interventi, 
anzi, non mi pare che qui abbia detto nulla contro nessuno..il mio reply  l' 
ho riempito di faccine proprio per far capire che era una battuta, compresi 
tag prima e dopo l' intervento.
Amen, non insisto. 

 percentuale secondo voi.
NON è possibile
NON lo fare
per funzionare con olio di colza il motore o meglio l'apparato 
di iniezione deve essere oggetto di alcune modifiche per poter 
funzionare correttamente, modifiche antieconomiche per un 
veicolo che marcia pochi km al giorno/per volta
per assurdo fa meno danni il biodiesel o l'olio vegetale 
alimentare usato, ma sempre danni => occorre modificare alcuni 
particolari dell'apparato di alimentazione
puoi usare redditiziamente l'acetone e olio di arachide SENZA 
alcuna modifica (eventualmente nitrometano nelle giuste dosi), 
cerca nei vecchi post
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 oltre quale percentuale?
NON usare MAI per nussun motivo l'olio di colza, neppure in
ridotte percentuali. Non e' tanto un problema di impianto di
iniezione (che pure potrebbe rischiare, vista l'aumentata
densita' del carburante, a seconda della percentuale impiegata),
quanto il fatto che la combustione produce gomme, morchie e
incrostazioni in quantita', inquinando l'olio motore: come risultato,
la prima cosa che parte e' quella piu' sensibile ad una corretta
lubrificazione, cioe' il turbocompressore, in seconda istanza prima
o poi si incollano le fasce elastiche (cosa, quest'ultima, in cui
sarebbe a rischio anche un diesel vecchia generazione, che pare invece
andare bene con l'olio di semi di soia per elevati chilometraggi).
Cerca, in proposito, la prova di quattroruote colza/gasolio 70%/30% su
una punto jtd.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam letto al contrario, e cambia nazione.
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 una punto jtd.
Tanto per precisare: la prova finisce a circa 6000km per rottura
del turbo da cattiva lubrificazione- il turbo smontato fa' pieta per
com'e' pieno di me**a. L'olio motore ha assunto densita' e viscosita'
paragonabili ad un olio cambio, e oltretutto contiene residui metallici
( = forte usura). Incrostazioni, gomme e morchie in giro specie sulla
testata (hanno smontato a fatica gli iniettori, talmente erano bloccati
dalle incrostazioni), tracce di rigatura in un cilindro.
Naturalmente, chi crede per fede agli effetti benefici e risparmiosi
della colza da supermercato (NO biodiel, che e' ben altra cosa, e
tuttavia necessita di adeguamenti al motore), secondo gli stessi
fenomeni sociali per cui si riescono a vendere "magneti miracolosi" per
i consumi con tanto di "prove tecniche" (che tali non sono), ed i
riscontri "pratici" della clientela che hanno un valore puramente
soggettivo, molto simile all'effetto "placebo", non manca di dire che
l'unica prova seria di cui si e' a conoscenza e' un falso pilotato dal
complotto plutogiudaicomassonico della combriccola delle compagnie
petrolifere e delle case automobilistiche di cui 4r e' ovviamente serva.
A chi invece dice "eh va bene, ma mica lo si deve utilizzare in tali
elevate percentuali" chiedo:
1) Se non prendi cianuro in dosi tali da ucciderti, pensi che dosi
pur piccolissime ti facciano bene?
2) Mi dici che cacchio di beneficio economico ne ottieni, o lo fai
per sport?
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam al contrario, e cambia nazione


voi.
certo che puoi. Non dar retta a chi dice il contrario.
vai al 0% e vivi felice

 vai al 0% e vivi felice
LOL :-)


http://www.borto.net/olio_di_colza.htm
 

voi.
CERTO!
Vai tranquillo, non ti succederà mai nulla.
 (C.I.O.C.  Consorzio Italiano dell'Olio di Colza) 

 ha scritto nel messaggio 
news:46f1fd45$0$10629$4faf...@reader2.news.tin.it...

comincia col cospargere gli pneumatici di colza allora :-)