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Titolo: Paraflu

L'altro giorno controllo il liquido del radiatore.
Si nota che ha un brutto colore scuro.
Notare che:
il liquido in questione ha meno di 2 anni e 15.000 Km e si tratta di
Paraflu puro diluito con acqua demineralizzata al 50%.
La macchina ha 35.000 Km e fino a 20.000 c'era sopra quello di
fabbrica che aveva un colore ancora azzurro.
L'auto (Lanos 1.6) è stata usata per percorsi cittadini ed
extraurbani, ha il clima e  non ha mai avuto problemi di temperatura.
La cosa che mi stupisce è il colore schifoso che ha e sul momento
penso che per quello che costa faccia veramente schifo.
Per cui per la sostituzione opto per un Loctite Blu qualchecosa.
Ora però mi sorge il dubbio:
il fatto che il colore faccia così schifo è da considerare un punto di
demerito per la qualità del liquido o una virtù?
Si è deteriorato perchè fa schifo oppure non si è assolutamente
deteriorato e manteneva in sospensione eventuali ruggini e sedimenti
che il liquido precedente non riusciva a scrostare?
Ciao
Kabala


boh, io (tranne sull'alfa che mi ha regalato lo zio che lo aveva da una
decina di anni) l'ho sempre cambiato ogni 2 anni, fatto sta che su
lancia/alfa/opel/kawa e' sempre rimasto di colore azzurro/verdognolo
sulla clio diventava sempre in breve tempo di colore "rugginoso"
-- 
ciao
chris

 Si nota che ha un brutto colore scuro.
idem io ho compratol'auto usata e ho visto il liquido coem il tuo, poi però
quando l'ho scaricato era belllissimo, in pratica solo nella vaschetta fa
schifo... comunque non è che gli faccia male...

 wrote in message
e62c8ug5gjgs1qmif...@4ax.com...
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E io per cambiare 6 litri di antigelo dovrei spendere 66.000 lire?
Che io sappia poi l'antigelo  nessuno lo mette puro!
Tutti comprano quello già predilutio oppure quello pure da diluire!
E' logico che se si diluisce quello già diluito lo si annacqua, forse
hai capito male quello che ho scritto, io ho diluito quello puro al
100%
Ciao
Kabala

  sono "pronto all'uso" con possibilità di diluizione).
Il Paraflu esiste in due confezioni: concentrato, fatto apposta per occupare
meno spazio nel trasporto e nello stoccaggio ma DA DILUIRE, e già diluito
per comodità d'uso.
A meno che tu non viva in Siberia, metterlo puro è solo uno spreco di
denaro, oltre al fatto che probabilmente l'acqua ha migliori proprietà di
trasporto del calore.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 Meglio puro, l
L'antigelo "puro" e' un pessimo fluido scambiatore di calore.
Non deve essere mai utilizzato come tale ma sempre diluito. Quelli
"pronti all'uso" sono gia' diluti al confezionamento.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 wrote in message
fkte8u4m7do992oev...@4ax.com...
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 refrigerante ben dimensionato e in buone condizioni, 
La capacita' termica, cioe' la capacita' di accumulare calore,
dell'acqua e' nettamente superiore a quella del glicole, componente
base dell'atigelo. Mi pare che il glicole abbia circa la meta' di
questa capacita'. E' ovvio che impiegando glicole puro, cosa che non
ho mai sentito, in un impianto progettato per funzionare con acqua o
miscela acqua-glicole si riduce sensibilmente il raffeddamento.
