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Titolo: Neopatentati e legge Bersani

Nipote neopatentato, con auto intestata a proprio nome
Costo attuale assicurazione stratosferico
Il padre del ragasso, auto intestata a proprio nome, con assicurazione 
in classe 0 o giu' di li
Il neopatentato potrebbe accedere alla possibilita' di pagare tanto 
quanto l'assicurazione del padre, sfruttando la famigerata Bersani n.40 
del 2007, oppure no?
Non ho capito bene se il neopatentato possa, al rinnovo della polizza 
attuale, richiedere l'applicazione della sopra indicata legge, al fine 
di rientrare su classi di merito meno disumane
O c'e' l'assicurazione attuale (quindi stipulata ex-novo, quando ha 
acquistato l'auto, senza sfruttare legge bersani)  che impedisce?
Che dite, puo' farlo?
 
 

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Se il ragazzo è convivente con il padre (stato di famiglia) alla scadenza 
contrattuale potrà richiedere l'applicazione della legge Bersani e pure 
l'applicazione  della nuova legge (evito commenti per carità di patria). 
Altrimenti non potrà farlo.
Una domanda: come mai la polizza in corso, sempre se il ragazzo era 
convivente con il padre, non è stata fatta come da legge Bersani, la cui 
applicazione era ed è obbligatoria?
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

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Si il neopatentato e' nello stato di famiglia del padre
Per la polizza in corso, non so come mai non sia stata fatta in accordo 
alla Bersani, forse loro non sapevano e l'agente al quale si sono 
rivolti diciamo che "si e' dimenticato" di avvertirli
Ma quindi dici che l'agenzia avrebbe dovuto (essendo obbligatoria) 
applicarla?
 

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Salvo errori sì.
Ma ritorno sulla mia domanda:
salvo che si tratti diextracomunitari che non parlano italiano e non hanno 
conoscenti-amici con cui parlare nella loro lingua, mi sembra impossibile 
che non conoscessero la Bersani. Ricordo che è in vigore dal 3 aprile 2007.
 
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

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La autovettura del ragasso deve essere assicurata da almeno 5 anni e senza sinistri per cambiare classe di merito alla scadenza annua, altrimenti doveva fare Bersani al momento della stipula.
 
Se il ragasso non gli ha detto nulla all'intermediario che al'interno del suo nucleo famigliare c'è un'altra autovettura già assicurata, l'intermediario non ha la palla di vetro (Se è un nuovo rapporto), nel caso fosse l'agente di famiglia, magari potrebbe fare un reclamino scritto e per bontà qualcuno gli rettifica l'attestato :D

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Si, e' vero che non ha le palle di vetro
E' anche vero che, essendo l'applicazione della Bersani obbligatoria 
(almeno mi sembra di aver capito cosi da risposta G.Natali sopra), 
avrebbe dovuto OBBLIGATORIAMENTE chiederlo al ragasso
Che dici?
 

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Non si parla di extra-comunitari
Solamente di ragazzi giovani, non a conoscenza degli argomenti specifici 
relativi al mondo assicurativo
E probabilmente mal non-consigliati dai loro agenti locali

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E nemmeno dal padre?
 
Mah!!
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

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Senza polemica alcuna ne io ne te (almeno che tu non eri presente al momento della stipula del contratto) possiamo sapere se glielo hanno chiesto etc etc, magari al momento della stipula non era applicabile bersani perché la macchina del padre non era assicurata o altro (magari non erano residenti, non saprei) o magari gli hanno fatto bersani ma essendo neo patentato gli costa una tombola lo stesso (ogni compagnia fa tariffe differenziate e l'agevolazione bersani non dice che devi risparmiare, dice che hai il diritto di entrare con la classe di merito più vantaggiosa all'interno del tuo nucleo familiare). Poi la legge non ammette ignoranza, da ambe due le parti.
 
Per tornare alla tua domanda, la soluzione è: il ragasso può prendere la cu di un familiare con lui convivente al momento del rinnovo annuale soltanto se la sua macchina è assicurata da almeno 5 anni (più il corrente) e senza sinistri (RCA Familiare entrata in vigore a Febbraio).
 
Per le polemiche, chiamate l'intermediario dell'assicurato e fate un reclamo (in forma scritta è meglio) se ci sono i presupposti.

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Sto facendo delle domande cercando di chiarire degli argomenti che 
finora non conoscevo, perche' parli di polemiche?
Certo che chiameremo l'agenzia locale, prima di chiamare pero' vorrei 
capire esattamente cosa prevede la normativa attuale, al fine di 
sfruttare tutte le possibilita' per arrivare ad avere lo stesso prodotto 
al miglior prezzo possibile
 
Una cosa che mi sembra di capire dalla tua risposta e' che pur potendo 
accedere ad una classe bonus/malus bassa (almeno tanto quanto quella del 
padre), l'importo richiesto potrebbe essere comunque alto per altri motivi
E questo mi sembra uno snaturamento della legge Bersani
Come dire:
 
1- padre in classe 0, figlio in classe 14, importo assicurazione del 
figlio 1.500 euri perche' e' in classe 14
 
2- padre in classe 0, figlio in classe 0 (sfruttando la Bersani), 
importo assicurazione del figlio 1.480 euri perche' e' il figlio ha 18 anni
 
Spererei non fosse possibile una cosa del genere
Se fosse possibile allora a cosa serve sta l. Bersani?
 


Potrebbe essere che non si parlino molto tra di loro
Oppure anche il padre non si e' mai interessato di queste cose e non e' 
a conoscenza di altre possibilita' oltre al classico consiglio 
dell'agente locale


Diciamola meglio:
 
padre classe CU 1 = 1.000 euro paga quindi il 44% scarso rispetto alla 14
figlio diciottenne (auto identica) CU1= 1.700 euro per età e n. anni di 
patente.
Se invece cambiamo la classe CU del figlio da 1 a 14 il premio diventerebbe 
almeno 1.000/0.44*1,70 =  3.800
Ti è più chiaro adesso il meccanismo?
 
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

Roberto,
 
Il papà per andare in classe CU 1 ha pagato per almeno 14 anni la polizza senza aver fatto un sinistro maturando una lodevole statistica.
 
Il figlio (senza tenere conto dei coefficiente tariffario dell'età) si trova per una agevolazione di legge ad entrare in classe CU1 senza aver mai guidato una autovettura, quindi la compagnia perde la statistica e ha un rischio notevolmente maggiore.
 
Aggiungi che un neopatentato statisticamente fa una "strage" di sinistri, ecco li che non puoi pretendere che un 18 enne senza aver mai condotto un'auto possa pagare quanto un 32 enne in prima in quanto sono 14 anni che paga l'assicurazione.
 
Il sistema Bonus Malus è così incentivato e la riforma bersani prima e la riforma Rca famiglia dopo, ha distrutto una tariffa tecnica facendola diventare una tariffa (nell'immaginario collettivo) di tanto al Kg.
 
La gente entra e fa:"Voglio comprare una panda, quando viene?" "ha la targa?" "Ma è una 1.000 di cilindrata" ecco perché faccio sempre presente che non siamo al mercato o al ferramenta che la merce costa tanto al kg (le patate oscillano tra i 0.60 e i 0.90 €/kg).
 
Per finire (spero di non essere stato troppo prolisso) una compagnia tariffa fino a 100 parametri differenti, ecco perché la stessa persona compra una 900 della fiat o un 900 della citroen pagherà due prezzi differenti

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Stai dicendo che una 900 Fiat con 60cv potrebbe pagare 300 euro mentre 
una 900 Citroen con 60cv potrebbe pagare 1500 euro (notare la differenza 
di 5 volte) ?
Se davvero e' cosi, allora non ho ben capito io a cosa serva sta 
Bersani, e se qualcuno me lo spiegasse mi farebbe una gran cortesia
 
 

> > Per finire (spero di non essere stato troppo prolisso) una compagnia tariffa fino a 100 parametri differenti, ecco perché la stessa persona compra una 900 della fiat o un 900 della citroen pagherà due prezzi differenti
 
 
No ti ho spiegato che, per la medesima persona, se acquista una 500 1.000 cc paga 100 se acquista una c2 1.000 cc potrebbe pagare di più o di meno, perché le compagnie ttariffano su rapporto peso/potenza, su dispositivi di sicurezza, su quante 500 fanno sinistri rispetto a una c2, su n parametri (a parità di assicurato) dovuti dalla differenza del veicolo.
 
Il bersani ti ho spiegato perché cambia.


Scusami, ma o sei tonto o sei un troll.
A PARITA' di parametri dell'assicurato, quindi età, sesso, residenza, 
professione, classe di merito CU, è facile pagare premi differenti per auto 
che, pur della stessa cilindrata, cavalli fiscali, KW, abbiano un'età 
diversa e pure marca/allestimento diversa.. Ma non 5 volte, cribbio, dall'1% 
al 5% max, più o meno.
 
Basta, la chiudo qui.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it