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Titolo: E il TCS?

A tutti, ed in particolare ad Andrearp: se č vero che il TCS č molto
importante sulla TDCi, perchč (visto il prezzo di sole lire 500.000)
la Ford non lo mette di serie? Quali sono i suoi svantaggi? E' vero 
che sulla neve crea problemi? (Ovvero: se nevica, visto che non e'
disinseribile sulle diesel, devo andare a lavoro in taxi?) E, d'altro 
canto, senza TCS la common rail e' davvero piů impegnativa da guidare? 
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 canto, senza TCS la common rail e' davvero più impegnativa da guidare?
Guarda: la TdCi ha coppia da vendere, però se premi poco sul gas è
guidabilissima. Se sei un tipo che si lascia prendere di mano allora il TCS
è utile, idem se guidi spesso su fondi viscidi, perché lì la molta coppia
disponibile potrebbe portare a frequenti pattinamenti. Tutto sommato per
500.000 lire io lo metterei.
A me piace che la macchina tenda a pattinare un po' (ripeto: tenda, perché
sennò è un problema!) quando apro il gas in curva, però se guidassi in
questo modo con la TdCi.....dovrei cambiare le gomme ogni settimana! :-)
--
Alex - Pescara
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Caro Marco
io con il TCS e la TDdi sono arrivato su strade innevate dove gli altri dovevano
mettere le catene..... sui tornanti basta che una delle due ruote abbia un
minimo di aderenza e sali che è una maraviglia ( o almeno a me riesce e mi
riusciva con molta piu' fatica quando non avevo il tcs ). Anche su fondi
sabbiosi o fangosi la storia è la stessa, ho visto amici piangere perchè non
riuscivano ad uscire da una  cunetta piena di sabbia...., sulla neve io ho
problemi con l' abs.
DanieleN
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 questo modo con la TdCi.....dovrei cambiare le gomme ogni settimana! :-)
Oh bhe... piace anche a me... solo che le gomme della FoFi mi sono durate
pochino e 800k ogni anno per sostituirle sono troppe... meglio andare
tranquilli... ;)
--
Massimiliano Etere
maxe...@infinito.it
da Agosto '99 orgoglioso possessore di FoFi Techno 1.2 16V MY96
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leggimappa e luce nel portaoggetti! ;)
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 canto, senza TCS la common rail e' davvero più impegnativa da guidare?
diciamo che è meno impegnativa da far pattinare...
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AndreaRP
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 canto, senza TCS la common rail e' davvero più impegnativa da guidare?
La molta coppia a disposizione permette di far pattinare le gomme anche su
asfalto asciutto, anche in seconda marcia, non solo allo stacco della
frizione ,ma anche intorno ai 1800 giri con macchina già in movimento.
Questa cosa succede se "cercata" da chi guida, ma penso che se il fondo è un
po' scivoloso i pattinamenti involontari non siano rari. Questo però è
meglio che lo dica chi ce l'ha.
--
Luis - TV
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
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