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Titolo: fofo:gomme gonfiate azoto

quando ho preso la macchina mi era stato detto dal conce che le gomme
erano state gonfiate ad azoto,cosicche' non si sarebbero mai sgonfiate.
a me sembra che le anteriori abbiano perso e non poco in pressione.
risultato?il meccanico non ha potuto metterci mano e dovro' cosi andare
da un gommista fuori zona.
a voi risulta la storia della pressione eterna???
mah!
thanx
haga41
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io userei una raffinata miscela con 79.1% di azoto e il 20.9% di O2, giusto
quanto basta a innescare alcuni benefici processi ossidoriduttivi dei cerchioni
e della gomma. Solo che è molto rara e non tutti i gommisti la usano...
Scusa ma non ho resistito :-)
DanieleN


 Scusa ma non ho resistito :-)
Ahahah ... adesso l'ho capita!
Ma l'O2 non va all'8%? E non ci deve essere il 12% di CO2? O non ho capito
niente?
--
Davide Granzotto


Ciao
a costo di essere noioso, consiglio per l'ennesima volta la lettura di
questa FAQ monotematica in merito al gonfiaggio dei pneumatici con l'azoto
(o con altri gas - mutatis mutandis - diversi dall'aria) redatta a suo tempo
da Crononauta.
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/azoto.zip
Per ogni aspetto tecnico rimando quindi al link che ho riportato.
Qui posso solo commentare come si tratti di considerazioni *assolutamente*
oggettive e scientifiche, in completo accordo con quanto si può leggere su
qualsiasi buon manuale di Chimica e di Fisica per l'università.
Ribadisco inoltre come la maggior tenuta della pressione che taluni
riferiscono può al massimo, quando sia effettivamente riscontrata, dipendere
da differenze nella qualità delle valvole montate (a parità ovviamente di
tutte le altre condizioni).
Comuque io, tanto sulla Fiesta quanto sull'AX, noto al massimo decadimenti
di pressione nell'ordine di un decimo di atmosfera in 3 o 4 mesi, ed è
inutile dire che uso solo aria compressa e valvolame ordinario.
Ciò detto, ognuno è libero di fare ciò che vuole dei propri soldi.... ;-))
Ciao
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)


 a voi risulta la storia della pressione eterna???
C'e' un bellissimo ed esaustivo documento scritto da "Crononauta" all'indirizzo
http://adcserver1.biodip.unimi.it/idam/faq/azoto.zip
dove spiega tutto sull'azoto.
Consiglio di leggerlo.
Ciao, DanieleS.


 niente?
Non so cosa hai capito, ma in genere ogni giorno respiriamo una miscela al 79% 
di azoto e al 20% di ossigeno....
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)


 di azoto e al 20% di ossigeno....
Sě, allora avevo capito bene, anche se ho sbagliato le percentuali dei gas.
L'articolo citato da SER conteneva, tra l'altro, l'esatta composizione.
--
Davide Granzotto
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


non avevo mai letto il documento sopracitato,se no non avrei fatto la
domanda.
cmq immaginavo che fosse una boiata,ma me l asono trovata cosi'...
ciau
haga41
-- 
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

 domanda.
consolati e vedrai che prima o poi compariranno messaggi su accessori con
calamite che fanno consumare di meno polarizzando molecole che non si
polarizzano....
seguiranno poi gli inventori del moto perpetuo...
DanieleN


 DanieleN
deh eh...mi sa che fra un po ti vedremo a zelig!!!
6 quasi + divertente di fede e baudo!!!
cmq ieri,visto che dovevo invertire le gomme,le ho fatte sgonfiare e
rigonfiare ad elio,cosi ogni tanto gli do' una pippata prima di andare a
cantare sotto la doccia...
a parte gli scherzi,le ho gonfiate ad etere....ad aria compressa!
ciau simpatia
haga41 
-- 
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

 DanieleN
Ecco, per restare in argomento vi racconto questa: mi chiama un tale,
rappresentante di una ditta (non faccio nomi) che mi propone, per
risparmiare fino al 50% di combustibile gas metano ... UN POLARIZZATORE! Ed
ovviamente alla fine del colloquio (a cui ho detto garbatamente che grazie,
non mi interessa) ha detto che nel giro di settimane metteranno in
produzione simili affari anche per le vetture (l'agggeggio in questione era
riferito ad utenze industriali), sia diesel che a benzina, che comporteranno
un risparmio di combustibile fino al 60%!
Se interessa (per curiosita') posto anche i particolari, se no il post
diventa troppo lungo.
--
Alessandro - Bo - Mondeo 2.0TDI SW Ghia 2002 Panther Black


L'AVEVO DETTO!!
L'AVEVO DETTO!!
L'AVEVO DETTO!!
L'AVEVO DETTO!!
L'AVEVO DETTO!!
Nori Hai visto....!!!!!!
Alessandro sono anni che tentano di vendere tali bufale e ne prennunciano di
tutti i tipi.
Non possono funzionare....
State attenti!
Ciao
DanieleN
:-)))


Scusami se il tono può essere sembrato acido, magari può darsi che fosse un
poco eccessivo... ;-))
Non era comunque mia intenzione!
Ciao!!!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)


 Non possono funzionare....
Lo so! Cmq, visto che non la tengo (!), "sti cosi" sarebbero dei "tubi" da
posizionare lungo il condotto del combustibile (benza o nafta è uguale).
Mediante una corrente indotta, dovrebbero polarizzare le molecole di
combustibile e "metterle in ordine", in modo che vengano bruciate in maniera
ordinata ("Suuuuu ragazzi, in fila... march!"). In questo modo, (soddisfatti
o rimborsati... ma intanto il "coso" costa 2.000 EURO!) si ha un risparmio
del 50-60% di combustibile.
Ma va la......
--
Alessandro - Bo - Mondeo 2.0TDI SW Ghia 2002 Panther Black


 seguiranno poi gli inventori del moto perpetuo...
Beh, se e' per quello io l' ho gia' inventato. Ma non vi svelo il
trucco! BOOOM! :D
Ciao !
Riemann


 diventa troppo lungo.
A me interessa,ovviamente non per l' acquisto! Se pensi sia troppo lungo
postalo in privato.
Ciao !
Riemann


 del 50-60% di combustibile.
Ca%%0, ma con 2000 EUR di benza sai quanto ci vado avanti? Non credo che
col semplice risparmio del 50% riuscirei ad ammortizzare la spesa in
tempi ragionevoli (non mi va di fare i calcoli ora, ne faccio gia'
troppo x l' esame di fluidodinamica).
Ciao !
Riemann


Bello il documento linkato!!! (Scusate, studio Ingegneria Meccanica,
forse per questo il concetto di "bello" può sembrare lontano dal comune
intendere...)
Le verità che espone sono inconfutabili!
Anche se, per la assenza di vapori d'acqua nell'azoto, qualche miglioria
potrebbe pure apportarla, ma le escursioni di temperatura dovrebbero
essere ampie, forse non è il caso del quotidiano utilizzo (anche se
penso certe giornate estive dalle mie parti con l'asfalto che quasi si
fonde...).
Il suggerimento di far montare il valvolame che normalmente si monta
dopo aver gonfiato con l'azoto è corretto, deve essere questo che fa
mantenere una maggiore tenuta; resta da vedere i costi: se sostituire le
valvole costa quasi quanto il gonfiaggio con l'azoto (e la relativa
sostituziuone del valvolame), allora...
Ciao. Frank
-- 
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

 potrebbe pure apportarla,
Tieni conto della pressione che non è quella atmosferica e fai i conti....
vedrai che il vapore non è possibile. (fisica tecnica1)
DanieleN


 normali benzine sono delle miscele... boh...
Appunto la benzina essendo una catena policiclica-aromaticha non è polare!!
Lo è il Ca nei tubi dell'acqua... ma non i combustibili come benzina e gasolio.
In bocca al lupo per l'esame di fluidodinamica e ricorda: la termodinamica è una
vergine vestale, rigida e con regole ferree.. la fluidodinamica è una vera e
propria...meretrice, va' dove vuole, come vuole...con chi vuole! (vecchia regola
dell'università)
DanieleN


 DanieleN
Infatti! Parlavo proprio dell'assenza dei vapori. Nelle bombole di
gonfiaggio al massimo l'acqua si condenserebbe al fondo.
-- 
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