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Titolo: Conviene pagare di tasca propria ?

Ciao a tutti,
sono nuovo del ng e vi scrivo, purtroppo, in seguito ad un incidente in cui
ho tamponato un'altra auto causandogli un danno di 500.000 lire. A questo
punto ho il dubbio se mi conviene pagare di tasca mia o rivolgermi
all'assicurazione. Infatti vorrei riuscire a capire se c'è una formula
standard o qualcos'altro che permetta di calcolare in base alla cifra pagata
dall'assicurazione, di quanto aumenterà la polizza l'anno successivo.
Influisce la classe ? (io sono in 
13.ma
)
Grazie dei consigli,
Ciao
IroNMaN

Ciao IronMan,
                        anch' io sono nuovo di questo interessante ng a cui
mi sono avvicinato essndo sub-agente di assicurazioni.
Il  mio consiglio sul tuo caso è quello di pagare il danno alla controparte
senza coinvolgere nessuna  assicurazione.
Questo per svariati motivi :
- sei in una classe di merito alta ( 13° ) , col sinistro passeresti in 15 °
( Sperando di non avere più sinistri in quest' anno ) . La 15°  è
sicuramente molto cara . Adesso non so se quello che vado per scriverti sia
uguale per tutte le compagnie assicurative o solo per la mia :
la 13° viene considerata = 1 , la 15° invece  = 1,30
Quindi se la 13° costa come premio esentasse 1.000.000 £
la 15° costa 1.300.000 esentasse ( bisogna poi aggiungere ai due prezzi
imponibili il 23 % di tasse ).
In più bisogna considerare anche gli aumenti che ultimamente le compagnie
stanno facendo in maniera sostanziosa , che normalmente sono in percentuale
e che quindi gravano in maggior modo  su un premio più alto.
- Considera anche che questi aumenti te li porteresti avanti per due anni ,
prima di poter tornare in 13° ( che sarà poi più cara di quella attuale).
- Volendo potresti far intervenire la tua assicurazione e poi a fine anno
risarcire il danno da questa pagato per non subire aumenti. Ma ti conviene
dare in mano la valutazione del danno ad un perito che sicuramente farà
pagare la sua prestazione dalla tua Compagnia e che non starà a guardare le
2 o 300.000 £ in più che il carrozziere chiederà per la riparazione?!?
Comunque se  vuoi verificare i rapporti che pratica la tua Compagnia fra le
varie classi di merito controlla sulle condizioni contrattuali che ti
avranno consegnato al momento della sottoscrizione della polizza per la tua
auto. Se non le hai , richiedile . E' un tuo diritto !!!
Sperando di essere stato abbastanza chiaro ti saluto.
Ciao, Gabri :-))

 wrote in message 81327n$5rn$1...@serv1.iunet.it...
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Le risposte che ho letto al tuo messaggio sono sicuramente sensate e le condivido. In ogni
caso la rubrica "Altroconsumo" ha pubblicato sell'inserto "Soldi & Diritti" credo di
Febbraio o Marzo 98 un interessantissimo articolo in cui si rendeva nota una formula
matematica che permette di determinare se e quando conviene risarcire la compagnia.
L'aspetto infatti piu' importante da considerare, spesso trascurato, non e' tanto
l'aumento immediato relativo allo scatto di due classi, quanto invece il maggior ritardo
col quale si raggiungera' la classe di merito migliore. E' evidente che quanto piu' sia
alta la classe, tanto piu' sara' penalizzante un sinistro. E' per questo che - e' una mia
considerazione - la polizza con franchigia fissa e' piu' trasparente rispetto alla polizza
bonus/malus.
--
Stefano Greco
http://digilander.iol.it/stgrec/2000.htm

Paga immediatamente se non vuoi passare in calsse 16 (probabilmente),
ritrovarti con un aumento vertiginoso o addirittura il "saluto" definitivo
della tua assicurazione....
cal...@tin.it
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Paga di tasca tua, ma fallo presto, prima che insorgano lesioni, e fagli
firmare una quietanza a saldo e stralcio con cui dichiara di null'altro
dover avere o pretendere!!
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Influisce la classe ? (io sono in 
13.ma
)
Conviene (IMHO) nettamente pagare le 500k, 'si vede' senza bisogno di
calcoli: al prossimo rinnovo andresti in classe 12 oppure 15
(salatissima). Tale differenza di tre classi, nell'ipotesi che tu non
faccia piu' incidenti, rimarrebbe tale fino al 2011 e si annullerebbe
solo nel 2014! Per il calcolo esatto occorrerebbe conoscere l'importo
del premio versato ed i coefficienti corrispondenti a ciascuna classe
(che non ho sottomano), ma secondo me recuperi le 500k in un paio
d'anni.
p.s.: se l'agente ass. ti dovesse sconsigliare, non dargli ascolto: lo
fa nel suo interesse!
-----------------------------------------------------
Remove berlusconi from the address to reply   
******************                            
Elimina il pluricondannato berlusconi (dall'indirizzo) per rispondere                
----------------------------------------------------------------------

In ogni caso conviene rivolgersi alla compagnia. In quanto alla fine
dell'anno si può vedere quanto è stato risarcito e quanto è l'aumento per,
in caso, rimborsare alla compagnia il danno.

contrattule, come giustamente suggeriva "Gabri", mal che vada alle 500.000
Non mi e` chiaro se il riscatto del sinistro alla scadenza contrattuale si 
puo` fare solo rinnovando il contratto con la stessa Compagnia. Le CGA dicono 
in modo sibillino "all'atto del rinnovo". Ma se do la disdetta per cambiare e 
voglio riscattare un sinistro per evitare il Malus, posso farlo?
Mauro
--
To reply, please remove "cutit." from my address.

 wrote in message
82h13e$108...@news.cselt.it...


 wrote in message
8wQ24.13$AE4...@typhoon.libero.it...


indubbio vantaggio.
La mia compagnia "uscente" a suo tempo mi disse di no: per evitare il malus 
dovevo riassicurarmi con loro. Ho strepitato in Agenzia ma non hanno ceduto.
Ho chiesto all'ISVAP e mi hanno detto che non si puo`, e ho perso le 
speranze.
Il giorno dopo pero` all'Agenzia mi hanno detto che potevo riscattare anche 
non rinnovando con loro (cambiato idea? boh). Era un caso di riscatto di 
L.400.000. Non so se questo ha influito sulla decisione.
Mi e` rimasto il dubbio se potevano accettare il riscatto o se dovevano.
Ciao,


 --
Tu pensa come sia sballato il sistema di valutazione del malus
che se fai un sinistro nei tre mesi dalla scadenza contrattuale
e poi cambi compagnia godi addirittura del bonus!Le compagnie
dovrebbero provvedere a risolvere questo tipo di problema
dato che tre mesi mi sembrano un po tantini per stampare
un attestato di rischio.
Attendo le vs.considerazioni in merito.
saluti
--
Gianfranco Manzella
gman...@iol.it

 wrote in message
mo934.3688$3L.3...@typhoon.libero.it...
[cut]


Concordo.
Saluti Marco C.