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Titolo: Procedimento sostituzione cuffia semiasse.

Ciao a tutti.
Possiedo una punto 2°serie el 1.2 8v e ho notato di avere una cuffia
sul semiasse sx lato ruota rotta.
Lo so che la cosa migliore e' di portare l' auto dal mecca, ma volevo,
anche per semplice curiosita', sapere se l' operazione e' fattibile per
uno come me che ha un box e una buona manualita'.
Raccogliendo informazioni e ricordando precedenti riparazioni del mecca
in passato ho un' idea delle operazioni da fare e vorrei sapere da chi
e' piu' esperto di me se ho le idee chiare.
Ok si parte:
1) sollevo l' auto lato sx e la metto su due sgabelli;
2) smonto la ruota e il dado sul mozzo;
3) smonto la pinza dei freni per avere maggiore manovrabilita';
4) svito il dado del tirante sterzo dal montante (ci vuole un attrezzo
speciale per tirare la testina dal montante?) ;
5) apro la fascette delle cuffie lato ruota e lato motore  (mi basta un
cacciavite, vero?)
Punto critico: a questo punto ho le idee un po' confuse tra quello che
ho letto e quello che ricordo faceva il mecca quindi descrivero' due
punti che chiamero' 6a(quello che ho letto) 6 b (quello che faceva il
mecca).
6a) svito i bulloni di fissaggio delle sospensioni al montante;
6b) svito il bullone di fissaggio del braccio oscillante al montante,
interpongo una leva tra braccio oscillante e montante e piego il
braccio fino a sfilarlo dal montante ;
A questo punto dovrei ritrovarmi con il complessivo montante-mozzo
penzolante, vero?
7) svito le viti di fissaggio del semiasse all' albero intermedio
(proprio del mio modello di punto laddove nei vecchi modelli  FIAT c'
era un tripoide nell' apposita tazza, vero?)
A questo punto avrei il semiasse in mano.
8) sfilo il giunto omocinetico;
9) sul semiasse ci dovrebbe essere un anello di ritegno per il giunto
da sfilare con semplice pinza, (vero?);
10) sfilo le cuffie e le  sostituisco con nuove riempiendo di grasso
"nero"(c' e' bisogno di una pinza speciale per richiudere la fascette
sulle cuffie?).
Procedura inversa per il riattacco.
Scusatemi per la lunghezza.
Ribadendo che si tratta di un operazione che sarebbe meglio far fare da
professionisti (e probabilmente faro' cosi') gradirei conoscere anche
per semplice curiosita' tecnica se e dove ho sbagliato in questo
procedimento.
Grazie in anticipo a chi mi rispondera'.
Ciao a tutti.

carlo_na ha scritto:

Crosspost 4 up!

uno come me che ha un box e una buona manualita'.
mi pare nell'haynes ci sia scritto come fare... se vuoi ti scansiono le 
pagine che parlano della cuffia.
meglio se comunque compri il manuale originale, non costa molto 
http://tinyurl.com/y9dta2
-- 
Dervis
ich brauche Öle für Gasolin
explosiv wie Kerosin
mit viel Oktan und frei von Blei
einen Kraftstoff wie Benzin. 

 
http://tinyurl.com/y9dta2
Caspita e' un' offertona, grazie!

 Caspita e' un' offertona, grazie!
spesso su ebay si risparmia parecchio su questi libri, mi pare di averlo
pagato una trentina di euro...



Si, trentadue euro per la precisione, comprai due anni fa un manuale
per la mia vecchia Tipo...

volta farlo fare dal mecca prima di cimentarmi...
penso che avendone davanti una si potrà capire come vanno crimpate
ciao
