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Titolo: Cilindro in alumnio: possibile rettifica?

Ho un cilindro in alumnio (di una Nsr 125) grippato, che vorrei utilizzare
come cavia per essere preparato. I solchi del grippaggio non sono
superficiali, ma neanche particolarmente profondi. Secondo voi con una
lucidatura riesco ad eliminare almeno una parte delle righe? Non mi importa
che torni perfetto, in quanto ho fatto quasi un migliaio di km con quel
motore grippato e una fascia schiacciata, e a parte temperatura dell'acqua +
alta del normale (probabilmente la guarnizione della testa è bruciata in
qualche punto) e prestazioni scarse non ho notato altri inconvenienti, però
prepararlo con segni evidenti di grippatura è come andresele a cercare....
Si può fare o bisogna per forza ricromare?

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Ciao i cilindri dei motori 2t moderni non sono cromati,infatti la cromatura
non la usano piů da parecchi anni,ormai hanno tutti un riporto superficiale
di nikasil o gilnisil  e quando grippi bisogna sostituire il cilindro.Far
rifare il riporto da una ditta specializzata costa piů o meno come il
cilindro nuovo,quindi non penso ne valga la pena...!!!

 cilindro nuovo,quindi non penso ne valga la pena...!!!
Dovrebbe costare sui 200 euro, solo che le officine che lo fanno sono
veramente poche, cmq non è questo il mio scopo dato che è un cilindro che
non uso, sul quale vorrei fare delle prove.
Ciao
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda & scarico Jolly moto!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

 Ciao
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 Dovrebbe costare sui 200 euro,
Monardi a Castel S. Pietro (BO) 75 euro se il cilindro e' solo segnato e
senza bisogno di riporti d'alluminio. Tempo di consegna un mese! (se va
bene). Ma ti fa' un cilindro meglio dell'originale.
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis  - Moby Dick
MITO 125 -->350 (mutante causa contagio RickRD)
MITO 125 (in fase di rimontaggio)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

Bucci a Torino fa lavori del genere...
..ti dice lui quanto vieni a spendere (se può farti il lavoro)..ma comunque
per una lucidatura, spianatura testa e base cilindro mi aveva chiesto 50
mila lirette..
Ciao,
Johnny.

 non uso, sul quale vorrei fare delle prove.
L'intervento che ti ho descritto io costa solitamente sulle 30-50 mila lire
(dipende dall'onestà di chi fa il lavoro, visto che ci vogliono pochi
minuti).
Il concessionario della mia zona mi ha rettificato il cilindro del 160 lo
scorso
anno e mi ha dato un pistone nuovo. Avevo pagato circa 35 mila lire.
Per interventi più importanti, c'è la Gilardoni (la ditta che produce i
cilindri
per Cagiva, Polini, Aprilia) che, dopo aver rettificato, provvede ad un
nuovo
riporto di materiale.
Spero di esserti stato utile. Se hai qualche curiosità, chiedi pure!
Lorenzo.

 Monardi a Castel S. Pietro (BO)
correzione M.te S.Pietro (BO)
Per la precisione:
Monardi Romano - via dell'artigianato, 24/26 Calderino M.te S.Pietro
051/6761507
confermo i 75 euro per il trattamento che ti fa' tornare nuovo il cilindro
con un riporto in Ni Ca Si min. 600 max 800 HV


 e più d'uno).
No, sono abbastanza superficiali. Quando rettificai il 70 (in ghisa) le
pretsazioni erano addirittura aumentate (anche se li era a causa del pistone
bombato e sul quale avevo fatto le finestratura da me).
Grazie.
Ciao.

 Se hai qualche curiosità, chiedi pure!
Ok, grazie!


 bene). Ma ti fa' un cilindro meglio dell'originale.
Grazie per l'info! Non pensavo che costasse così poco.
Ciao.


"Johnny" ha scritto

Grazie, anche se per la sola lucidatura conosco delle officine + vicine.
Come prezzi a me avevano fatto 25k L. per la lucidatura e 50 per la
rettifica.
Grazie :)
Ciao!



La lappatura si fa sui cilindri in ghisa centrifugata,sui cilindri di
alluminio non puoi...... dovresti far rettificare il cilindro per togliere
il riporto di carburo di silico e poi puoi lappare,peccato che l'alluminio
da solo è troppo tenero.......

 da solo è troppo tenero.......
e chi ha mai detto di lucidare l'alluminio?
ciao Paolo

 cilindro nuovo,quindi non penso ne valga la pena...!!!
nei sei sicuro che non abbiano la
cromatura?
di sicuro non so che materiale è,
ma confrontando la canna du un 50 cc
di vent'anni fa e un 50 cc di adesso
non mi sembra ci sia molta differenza.
l'nsr cmq è uscita di produzione tempo fa,
e penso che una prova potresti farla tranquillamente...
--
Denis