Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: AD: Bisolfuro di Molibdeno (MoS2) 99,8+% 1-5

Salve!
Il nostro Bisolfuro di Molibdeno (purezza 99.8+%) grazie alle sue
naturali proproprietà lubrificanti diminuisce l'attrito tra le parti
in movimentodel 50% riducendo i consumi, coprendo le parti con un
microstrato che le protegge dall usura prolungando la durata del 20%.
La speciale granulometria da 1 a 5 microns (dimensione media 1,5um)
permette l'utilizzo in tutti
i tipi di motori senza depositarsi nel filtro dell'olio.
sono disponibili diverse confezioni: 10 gr, 20 gr, 30 gr, 40 gr e 50 gr
secondo le vostre esigenze.
per usteriori informazioni potete scrivermi oppure visitare il nostro
sito:
http://ebonite.it/MoS2_polvere.html
Saluti

 in movimentodel 50%
Ma rispetto ai prodotti tipo Sintoflon cosa cambia?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

Gianluca ha scritto:

Allora il bisolfuro di molibdeno si usa solo nei perni fuso e negli
snodi che han perso l'ingrassatore per divenire full life, vista la 
porca abitudine del faidatecheilmekkacosta della gente che ingrassava 
senza pulire l'ingrassatore e cosi' pompava sabbia dentro ai perni.... 
Negli oli motore non e' mai messo perche' ad alta temperatura (attorno 
ai 400°) si scompone in...
Vabbe' un po' di chimica.
il bisolfuro di molibdeno : MoS2.
Se si scompone, si trasforma in MoO4 che e' innocuo anche se lo bevi, il 
resto diventa SO2 che alla temperatura dei gas di scarico e con l'acqua 
di combustione forma acido solforico.
auguri per tutte le parti contenenti ferro.
Logica difficoltà è reperire considerazioni da qualcuno che ha 
acquistato realmente tale prodotto.
Sarebbe come trovare uno che arriva qui e dice:
"Si', e' vero. Me l'hanno messo in culo"
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
          "Mi rendo conto di essere crudo e spiacevole,
          ma non siamo quì per fare balletti da salotto,
               ne per sentire racconti di favole"

Ma rispetto ai prodotti tipo Sintoflon cosa cambia?
Io non saprei, pero` volevo dire che alcuni olii motore con il Mobil 1
sono gia` addittivati con MoS2.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Suzuki Wagon R+ Driver - 1.3 Multijet powered
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html
"Oramai ci ho percorso un bel po' di km e devo dire che per poterla
ribaltare bisogna metterci parecchio impegno unicamente in questo senso"

 auguri per tutte le parti contenenti ferro.
ma... possibile allora che una casa produttrice così "veterana" come la 
Mobil metta ste schifezze dentro il suo miglior olio ?

 Mobil metta ste schifezze dentro il suo miglior olio ?
la mobil mette bisolfuro di molibdeno nell'olio ?
  se si , in quale percentuale?
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
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http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
      per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
            se non succede niente...per far succedere qualcosa

 > ma... possibile allora che una casa produttrice così "veterana" come la


 di lubrificante dove le distanze sono minime.
[cut]
Saluti,
il Sintoflon non è un addittivo ceramico ma a base di PTFE (teflon).
--
GiovI1980 

idee moto chiare
Hai detto bene: "ti sembra".
Comunque, Gianluca, permettimi:
sui newsgroup in generale, la comunicazione pubblicitaria è notoriamente 
poco gradita.
Se proprio vuoi farne, almeno assicurati che sia irreprensibile sotto ogni 
aspetto (compreso quello ortografico e grammaticale), altrimenti non dai una 
buona impressione della società per cui lavori.
Sarò limitato io, ma ti garantisco che si fa fatica a decifrare il senso 
delle tue risposte.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
 quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

Sig.cingliale mi permetta lei?
Ho letto come ha fatto sicuramente lei le regole di queste Newsgroup, e
ho anche corrispondenza con gli amministratori che mi hanno indicato
come le varie possibilità di postare un advise
il mio testo è scritto di fretta ma fa capire le differenze che tra i
vari prodotti.
Distinti Saluti



E dove sarebbero questi ingranaggi ?
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

Caro Giovl
Esistono due tipi di quella marca uno con teflon e un altro con
ceramica.
Posso dire che il MoS2 è completamete naturale.
Saluti


Ciao Pier
principalmete cambio, sterzo e olio motore.
Saluti


 vari prodotti.
ed appunto il bisolfuro di molibdeno la cui molecola è (con un occhio 
alla tabella periodica di chimica)la seguente :
MoS2 (una molecola di molibdeno e due di zolfo); questa ad alta 
temperatura (attorno ai 400°) si scompone conbinandosi con la 
macromolecola degli idrocaburi (i combustibili) ed il 10 % circa 
(passatemi la percentuale ) di ossigeno contenuto nel comburente (la 
volgare aria che respiriamo) trasformandosi in MoO4 che e' innocuo anche 
se lo bevi, il resto diventa SO2 che alla temperatura dei gas di scarico 
e con l'acqua di combustione forma acido solforico.
notar bene: il gas di scarico è in buona parte vapore acqueo..
Le consiglio una ripassata di chimica, o meglio una sessione d'esame 
presso una qualsiasi facoltà d'ingegneria.
Riguardo l'advise, metta per scritto, nel newsgroup, i personaggi 
contattati ed il tenore degli scritti intercorsi, al seguito ci penserà 
l'ufficio legale incaricato e/o i relativi preposti amministrativi di 
Stato.
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
                alla pratica passiva del coito anale

 mettallica dopo due ore di immersione in una vasca riscaldata a 40° C.
Mi riponga la domanda in Italiano corretto, quanto ha scritto risulta 
oltremodo incomprensidile ai più..
  aggiungo inoltre che una corretta utilizzazione della rete prevede 
anche una buona conoscenza della netiquette.
Cosa che non traspare dal Suo modo di quotare...
Qualora perdurasse codesto modo di postare mi sentirò in dovere di 
rammentaLe un corretto modo di "quoting" con apposito messaggio.
p.s. La invito a riportare esattamente la frase dove ho scritto che il 
motore funzioni ad acqua..
Sentitamente ringrazio.
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
   ICQ:6891270;MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
                   Non rompete i Coglioni .....
   a meno che un Pecoraro, un Fausto, un Niky o compagnia bella
                    stia x tirare le cuoia!!!!

 mettallica dopo due ore di immersione in una vasca riscaldata a 40° C.


vari prodotti.
"Farebbe" capire. Se fosse comprensibile. Ma sicuramente è colpa mia, devo 
avere un QI inferiore a 15.


potresti usare un nome vero
saluti


potresti usare un nome vero
Mi chiamo Andrea.
Cambia qualcosa?


 potresti usare un nome vero
potrtesti scendere dal piedistallo autocostruito cessando nel contempo 
l'affermar cazzate...
p.s. non ho letto nessuna risposta, probabilmente il tuo news reader si 
č rifiutato di spedire le deliranti affemazioni..
p.p.s. sarebbe opportuno utilizzare opportunamente l'arte del quotare 
nel rispondere..
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
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         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a


...
allora: il MoS2 me lo sono procurato tempo fà presso una società
mineraria USA
mezza libbra che mi è costata una cosa indecente tra corriere e
sdoganamento che non sto a raccontare...
cmq , di MoS2 se ne mette al max una quantità che è tipicamente dello
0,3 % in peso nei lubrificanti per coppie ipoidi, in cambi auto un'
ordine di grandezza in meno, in olio motore ancora un ordine in meno.(
se proprio di vuole )
personalmente ho provveduto ad aggiungerne nell' olio motore circa 5
grammi per 4.3 litri .
al cambio olio successivo ho dimezzato la %.
ci ho fatto circa 14.000 km con l' olio trattato in tale maniera ( il
Mobil 1 5W50 ).
il motore và bene. lo scarico pure ( qualche segno di ruggine, ma
ormai ha fatto quasi 160. 000 km ed ha + di 5 anni )
ciao:)

Innanzi tutto vorrei rispondere a red flyer che mi sembra non habbia le
idee moto chiare:
-------------
si, lui "A" le idee chiare
1) Ipotizzando che il motore funzionasse ad ACQUA  "come insinua lei,
---------------
dove l'ha scritto?
anche perchè da che io sappia nel motore cè benzina o disel che
--------------
nel motore c'è "disel".. quello dei jeans??? E io che pensavo che foss eil 
motore stesso ad essere DIESEL.... infatti il benzinaio mette nel serbatoio 
sempre "disel", mai gasolio...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ho letto come ha fatto sicuramente lei le regole di queste Newsgroup, e
ho anche corrispondenza con gli amministratori che mi hanno indicato
come le varie possibilità di postare un advise
----------------------
amministratori de che???????????
Ma che stai cianciando?!?!?!?!
il mio testo è scritto di fretta ma fa capire le differenze che tra i
vari prodotti.
-----------
certo, le differenze che tra i prodotti sono più che lampanti


potresti usare un nome vero
---------
sicuramente è questa la causa delle incomprensioni, non ne dubito 

  se si , in quale percentuale?
red.. non ne ho la piu pallida idea!!!!
mi riferivo a questo post:
SHIRAKAWA Akira ha scritto:


Per la paletta di mio nonno fornaio!!!
Se si pubblicizza un prodotto, si dovrebbe farlo in modo corretto. A 
maggior ragione se lo si sostiene con "prove chimico-fisiche".
E' come darsi un cazzotto sui coglioni, rispondere con un italiano da 
cesso.
"Habbia" con l'acca, "...ando"  --> "...asse", virgolette aperte e non 
chiuse, "da che io sappia", "cè", "disel" che contiene qualcosa, 
"contengono in sostanze", "dovrrebbe", "mettallica", "olii conteneti", 
"superfici mettalliche".
Dai, è brutto!  Fa perdere credibilità al prodotto.
Gianluca ha scritto:


 ha scritto nel messaggio 
news:1165089881....@80g2000cwy.googlegroups.com...
Ciao Pier
principalmete cambio, sterzo e olio motore.
Saluti
nel motore non ci sono sostanzialmente ingranaggi, tuttalpiu' ne ha 2 in 
croce la pompa olio. Testata albero bielle non hanno ingranaggi. (oppure nei 
motori che ho revisionato da A a Z me li han rubati e non me ne son accorto 
oO?) Sterzo e cambio non sono lubrificati dall'olio motore.
Le consiglio di proporre il prodotto per lubrificare le catene delle 
biciclette o apparati simili. Drogare gli oliii motore frutto di accurati 
studi e composizioni e' inutile se non dannoso. 

 Dai, è brutto!  Fa perdere credibilità al prodotto.
imho non e' italiano l'autore del post. 

> imho non e' italiano l'autore del post.
manco secondo me, però resta sempre un ignorante altezzoso iun materia... 


SPERO che non sia italiano :PP
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 durata del 20%.
CUT
a parte che mi sembra di ricordare che non è consentito 
fare/farsi pubblicità sul NG, il grasso in questione NON si usa 
come lubrificante NEI motori (come ha giustamente scritto 
redflyer) ma al limite solo in fase di assemblaggio, in quantità 
del tutto trascurabili, sulle parti in reciproco movimento prima 
che debbano essere accoppiate (biella/bronzina, bronzina albero 
motore/banco eccetera)
saluti
Fabio
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

20 anni fa avevo iniziato ad usarlo (molikote A)ed in effetti riduceva gli
atriti l'unico effetto collaterale era che consumava il motore piů
velocemente.Lucidava le canne fino al punto da non trattenere piů il velo
d'olio.
Dicono che veniva usato nei carrarmati tedeschi!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it