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Titolo: Mi spiegate la Colza e i danni a lungo termine se ce ne sono.

Ci si può fidare a livello scientifico di Grillo o è una falsità?
La colza danneggia gravemente Siniscalco. [Beppe Grillo]
Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa. Quanto  sto
per
dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre è
considerato"truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in atto quanto
NON vi  consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io
ovviamente NON vi  consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel
dettaglio cosa NON fare.
La premessa criminosa è la seguente: quando i motori diesel vennero
ideati,
non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo "diesel".
Non esisteva perché non esistendo i motori diesel, nessuno   (escluso il
buon Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare.
Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come  combustibile
degli oli vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia,   l'olio di
girasole, l'olio di semi vari, e così via. Sì, proprio così,quelli che
usate in casa per friggere.
La domanda è: e i motori di oggi? La risposta è: idem. La  stragrande
maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei   problemicon
quelli turbo compressi) è capace di bruciare uno qualsiasi degli oli
che si  usano in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste
prima
surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune
sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far passare
dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non è mai  saggio,
quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome.
Per di più il numero di esano è alto, quindi il botto lo sentirebbero
molto
lontano).
Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi è la seguente.
La gente, a quanto sembra, sta iniziando a scoprire l'olio di colza.
L'olio di colza è un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere
su larga scala, e ha due vantaggi: il primo è che rovina il fegato molto
lentamente, il secondo è che costa poco. Costa poco nel senso che
all'ingrosso e nei discount il suo prezzo oscilla tra il 0.45 e i 0.65
euri/litro.
E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam su
internet"
inizia a prendere d'assalto i discount per comprare questo olio.
Dopodichè lo si... nel motore.
Problemi tecnici? L'unico problema tecnico è che l'olio vegetale è
leggermente più denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi
all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e poi
iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo significa che
la cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia la
percentuale massima di olio vegetale che potrete usare. Prima ne
aggiungete il 10% e vedete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il
40% e vedete come va, eccetera.
LA cosa che dovrete verificare e' come si comporta in accensione. I vecchi
motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette di
preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete
cacciare dentro quanto olio vegetale volete. Quelli common-rail invece
vanno verificati come dicevo prima, aggiungendo lentamente percentuali
sempre più alte di olio vegetale.
Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte, ad
aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono costare
anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel...
Tutto qui, direte voi?
No, non e' tutto qui. Perché lo stato considera questa cosa una truffa,
cioè un reato. Se voi, cioè, comprate legalissimamente un litro di olio
di colza e anziché friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del
vostro diesel per lo stato state compiendo un reato che e' truffa, perché
state evadendo la tassa che c'e' sui carburanti.
Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio sia
VOSTRO
e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel momento in cui
diventa carburante,qualsiasi cosa debba pagare delle accise. Quindi nel
momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella stufa,  sto
compiendo una truffa perché il resto del carlino NON paga l'accisa  sui
carburanti ad uso domestico.
Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino vorrebbe dare
la
notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme che la gente
sappia come truffarlo) non vorrebbe. E così, i giornalisti sono minacciati
di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero che tale
operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa.
Quindi, mi adeguo.
Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euri al
litro. Siccome il diesel petrolifero,come è noto, costa MENO di così,
allora l'operazione è svantaggiosa.
Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero perché
siccome il bilancio chimico di una pianta è nullo, il CO2 che buttate
nell'atmosfera è lo stesso che la pianta ha assorbito per crescere, e il
bilancio per il pianeta è nullo. Le misurazioni poi mostrano come il tasso
di zolfo sia pressoché nullo, e le polveri sottili siano la metà del
diesel petrolifero. Siccome inquinare è BELLO, allora ovviamente (in
ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che usare l'olio di colza è
SBAGLIATO perché rispetta l'ambiente, cosa che, come sappiamo tutti, non é
giusto fare.
Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente
(il
3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore non
solo durerà di più, ma avrà una resa migliore e brucerà meno combustibile.
E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, è MALE,  perché dire il
contrario sarebbe istigare alla truffa.
La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che è ancora migliore rispetto
ai precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo stato,
è ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che
inquinare è BELLO, rende di più, e non c'è bisogno che vi elenchi le
insidie del risparmio (pratica immonda e scellerata) e, come se non
bastasse, è una sonora mazzata nei coglioni a Siniscalco, la persona in
italia le cui gonadi stanno piu' a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi
occhioni profondi, quello sguardo languido e sensuale, l'espressione viva
e intelligente:  come pensate di dare un dispiacere ad un "piezz'e'core"
del genere?
Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche consistenti
nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi
alle vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile
diesel  (che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di più
di  inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi
crescenti  di inquinamento).
La colza danneggia gravemente Siniscalco.  Aut min conc.
Fate finta che ci sia anche un bel rettangolo color nero "annuncio
funerario" attorno, come nelle sigarette.
Come mai dico questo? Dico questo non perché sia una novità, ma perché  è
una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e che sui
giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero di
pubblicità di aziende che fanno carburanti, e il numero di pubblicità di
aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perché.
Siccome in USA c'è un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe fare un
test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene già nota a molti) in
barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa il ricatto
"non faccio più pubblicità sul tuo giornale se non dici cosa voglio io".
Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo articolo, o
dite le stesse cose con parole vostre. Non so perché, ma a me Siniscalco
non fa tanto sesso.
In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di canapa che
sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, quello di
semi vari, quello di mais. L'unica discriminante è il costo al litro, il
che esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densità.
Beppe Grillo

 ha scritto nel messaggio 
news:d30c2j$e5c$1...@area.cu.mi.it...



http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=34442&interstitial=1
Beh, l'articolo di quatroruote mi sembra chiaro e chiarificatore
rispetto alle  stupidate che si leggono nel post del Grillo;
Su questo tema c'è anche Jacopo Fo non ci risparmia fesserie,
meglio sarebbe stato se si fosse dedicato al teatro come il grande Dario,
vero che anche lui fa ridere........ma è tutta un'altra musica ;-)
Ciao.

 Ci si può fidare a livello scientifico di Grillo o è una falsità?
Facciamo due conti:
il gasolio costa 1,1 euro/litro, l'olio di colza intorno a 0,65.
Su 100000km, a 20 km/litro (cifra a caso) si consumano 5000 litri di 
carburante.
Se fosse tutto gasolio, costerebbe 5500 euro.
Se fosse tutta colza, costerebbe 3250 euro.
Se fosse una miscela 30/70 di olio di colza/gasolio (la percentuale più 
probabile) costerebbe 4825 euro.
In pratica rispetto al gasolio vai a risparmiare 675 euro in 100.000km.
Quanto ti costa una pompa di iniezione, se si guasta?
-- 
Cinghiale 

Ci si puň fidare a livello scientifico di Grillo?
No.

 Ciao.
A dire il vero in un intervista del tg5 mi pare, un ing. meccanico
diceva che l'olio di colza si può usare tranquillamnte nei diesel +
moderni

 > girasole, l'olio di semi vari, e cosě via.
Desidero precisare che Diesel ha realizzato i primi prototipi per il
funzionamento con polvere di carbon-coke finemente tritato, successivamente,
visti gli inconvenienti dovuti ad una polvere abrasiva, č passato all'uso di
olii combustibili.  Chiedo, se qualcuno lo sa, il potere calorifico
dell'olio di colza.   Grazie   piero

Grazie   piero
prego 
 idef

Riker ha scritto:

L'olio di semi contiene glicerina ...
nella produzione del biodiesel l'olio di semi viene separato dalla 
glicerina con il metanolo ...
producendo biodiesel + glicerina
due prodotti vendibili .. senza scarti
la glicerina tra l'altro costa pure

 glicerina con il metanolo ...
con il metossido di sodio, che si ottiene facendo reagire il metanolo con la 
soda caustica.
Però io mi domando questo:
essendo produrre biodiesel relativamente semplice come processo chimico (non 
richiede per esempio le pressioni assurde della produzione di ammoniaca), 
essendo gli olii vegetali producibili in maniera semplice e il metanolo 
pure. Perché lo stato italiano non fa quello che già fa col tabacco per le 
sigarette nazionali? Fa lavorare sul venduto qualche agricoltore, che 
sarebbe pure contento, e risparmia un sacco di soldi nel comprare il gasolio 
fossile all'estero. Per le auto a benzina basterebbe fare la stessa cosa 
cercando la coltivazione che produca più chilogrammi di etanolo/metanolo per 
quintale di prodotto agricolo grezzo. Le auto si potrebbero adattare 
mettendo in commercio kit di conversione specifici per ogni auto tipo quelli 
del metano o del GPL, sarebbero anche meno costosi trattandosi in sostanza 
di dover cambiare tubazioni, più che altro. 

 fossile all'estero.
Forse perche si preferisce coltivare grano e non colza?
come la vedi?
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
================================================================
  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 Per di più il numero di esano è alto, quindi il botto lo sentirebbero
preferivo il buon vecchio cetano.
A parte questo, non me ne voglia il buon Grillo (mi offro gratuitamente come
suo consulente scientifico...), la precisione del suo messaggio e`
sufficiente secondo me.
E il governo dovrebbe togliere del tutto l'accisa sul bio[scusate, stavo
andando OT].
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 turbocompressi (inquinerebbero anche di +)
ah...quindi la Saxo diesel aspirata che guida ogni giorno mio suocero.. non
esiste?
mah...
Fabio

 esiste?
Avrei fatto meglio a scrivere non conosco, comunque credo siano
percentualmente trascurabili.


 esiste?
Ti risulta ancora in produzione, la Saxo?
-- 
Cinghiale 

 Cinghiale
Fabio

 di prodotto agricolo grezzo.
Azz....!!!!   :-)
Se ci metti pure la benzina, allora dobbiamo prosciugare pure il 
Mediterraneo per coltivarci pure quello.  :-)
Beppe.
PS.
Un fatto è lo "studio"di questi (ed altri) nuovi carburanti.
Tutt'altra cosa è riuscire a sfruttarli con una reale economicità su larga 
scala.
-- 
Per rispondermi, toglimi l'occhio d'addosso. 

 vero che anche lui fa ridere........ma è tutta un'altra musica ;-)
Infatti si è dato al teatro.
Innanzitutto come autore di testi. (collabora pure con Paolo Rossi)
Poi è anche scrittore.
Ha scritto "testi immortali" quali:
"Gesu amava le donne e non era biondo"
"La scopata galattica"
"Lo zen e l'arte di scopare"
"Diventare DIO in 10 mosse"
"L'enciclopedia del sesso sublime"
ecc. ecc.
Ed ora ci viene a propinare l'olio di colza cone unica panacea ai mali del 
nostro millennio.   :-DD
Beppe.


 moderni
A dire il vero, quello che al TG5 hanno presentato semplicemente come 
"tecnico", altri non era che il "meccanico sotto casa", piů preoccupato a 
cercare di venir bene nelle riprese che attento alle cag***te che gli 
uscivano di bocca.


 danni al motore.
Conosco bene il biodiesel. Se leggevi bene all'inizio, dove ho quotato, 
parlavo di produzione di biodiesel. 

 ha scritto nel messaggio
news:OSW4e.744836$b5.33...@news3.tin.it...

Un paio di anni fa avevo buttato giù due conti del tipo
di quelli che vedo qui sopra, però senza dati Coldiretti
o altri dati sui consumi, basandomi più che altro sul mio senso
pratico, una cosa un pò alla carlona per intenderci.
Ed ero arrivato ad una conclusione ( non  tanto lontana dalla tua)
che è più o meno la seguente:
Se tutto il territorio coltivabile che esiste in Italia venisse destinato
a Soia, Girasole o tutto ciò che può essere trasformato in carburante,
assolutamente abbandonando  quindi la coltivazione di grano,
granoturco, vite, fieno, muschio, licheni etc... credo che più o meno
forse si riuscirebbe a soddisfare il bisogno di carburante per auto di una
città
come Milano, e fin quì va bene, ma poi che direbbero le altre città,
per esempio Roma, o Firenze o..........e le barche, o i trattori agricoli,
e i tir?
Con ciò non voglio dire che non credo nel biodiesel, o nel
solare o nell'eolico etc....che anzi credo siano da incentivare!
Però non facciamoci stupide illusioni, piedi per terra!
Queste fonti potranno certo contribuire
al fabbisogno di energia, ma non potranno mai sostituire il petrolio,
che, d'altra parte, non durerà ancora per molto:-(
Ciao.


http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=34442&interstitial=1
non date retta a 4ruote, e' la voce dei petrolieri e di
Siniscalco-Berlusconi!

Ci si può fidare a livello scientifico di Grillo o è una falsità?
a livello scientifico non lo so. Mio suocero e' decano di una facoltà
italiana di ingegneria, specializzato in meccanica e nella fattispecie
nei motori a diesel. Mi ha detto quanto segue:
1. per i motori di vecchia generazione (no common rail) puoi andare
anche a 100% colza d'estate, mai oltre il 50% d'inverno
2. per i motori di nuova generazione, mai oltre il 10% d'inverno, 20%
d'estate.
La colza lubrifica meglio la pompa ma lascia dei depositi, quindi mai
superare il 20%. 

moderni
appunto

sigarette nazionali? 
perché dopo Bush si incazza.

al motore.
falso. si puň usare olio di colza fino al 10-20% dipende dalla
stagione e dal tipo di diesel

 nei motori a diesel.
                  ^^^^^^^
Se scrivi così ( non dire che ti è scappata una "a".....) m'immagino il
resto !   Ciao   piero



Io (in piů di un thread) ho spiegato il perchč non lo si puň usare (in
nessuna percentuale), portando argomentazioni tecniche.
Spiega tu, ora, perchč starei dicendo il falso, portando anche tu
argomentazioni tecniche.
Altrimenti finisci solo col trolleggiare.
Beppe.


resto !   Ciao   piero
l'esperto e' mio suocero non io

 l'esperto e' mio suocero non io
ragazzi, questo e' il secondo a breve distanza, anzi va a finire che e' lo
stesso col nome diverso, che ce lo stramena con l'olio e l'anarchia. Non
sarebbe il caso di essere un po' meno diplomatici e mandarli direttamente
dove meritano?
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 stesso col nome diverso, che ce lo stramena con l'olio e l'anarchia.
Eppure pensavo che, dopo quello di ricino che andava di moda fino ad una 
60ina di anni fa, la gente ne avesse abbastanza di olii usati 
impropriamente.
-- 
Cinghiale 

 impropriamente.
mah, io a quello un uso improprio di olio magari esausto di tir scania
glielo suggerirei proprio....
ps: ma anche senz'olio con la sabbia....



X-Trace: 
individual.net
 6NZ3cDZ621JfaBvDXkyvZwyr+641kvb1mmseJEmam8VFziPnpV
X-Newsreader: Forte Free Agent 1.21/32.243
X-Antivirus: avast! (VPS 0514-0, 05/04/2005), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean


appunto
[]
Che se ne deduce?? :-))
Stesso server news
Stesso news reader
Stesso antivirus
Un'indizio non fa prova.
Due indizi fanno pensare.
Tre indizi danno certezza.
:-)


 Beppe.
mah, guarda, io lo pensavo senza nemmeno andare ad indagare, d'altra parte
senza indagini bastava pensare secondo logica:
questo e' un coglione di proporzioni tali che vale per due, quindi tutto
torna....;-))


 impropriamente.
non utilizza olio di vaselina congiuntamente con l'Anal intruder
quando si dedica alla sessoautonomia?
p.s. ve prego, non rispondete a queste teste di cazzo..
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 Tre indizi danno certezza.
dici sia sempre:
 > On Tue, 29 Mar 2005 08:38:19 +0200, "xxxxxxx" wrote:
 >
 >
 >> F.D. Carando V. POZZALLO 9, 10056 OULX TO
 >> Tel. 0122832410 ha scritto:
 >
 >
 >
 >nella prima riga dei messaggi trovi il suo indirizzo email, in
 >chiaro. aprendo il sito 
www.info412.it
 trovi l'elenco del telefono. 
 >Inserendo i due cognomi risulta UN solo abbonato:
http://www.info412.it/ris_numeroindirizzo.jhtml?CG_CognDen=degni+carando&CG_Nom=&CG_Loc=&CG_Prov=TO&CG_Ind=&CG_TipoRich=RES&CG_codProv=&form_type=indirizzo&x=0&y=0
 >Con buona pace della privacy..
che piciu....


che piciu....
che picio, che 'n Piemontčis 's legi "piciu". 
Teron balengo tera da pipe!

 parlavo di produzione di biodiesel.
Guarda che, forse, sei tu che ti sei fermato a leggere solo le prime righe 
del mio reply e non hai ben capito il senso della risposta che ti ho dato.
Guarda quello che ho quotato del tuo messaggio, poi rileggiti la risposta.
Vedrai che è molto più articolata di quanto tu hai recepito.
Senza polemica.
Beppe.
