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Titolo: assicurare un auto come autocarro.

Salve a tutti
Si può ancora assicurare un'auto come autocarro.
La uso solo io e vado via sempre da solo od al massimo in due.
Grazie a chi mi risponderà.
Buona domenica
Piero 

P. Sonnet ha scritto:
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Che c'è scritto sulla carta di circolazione? Se autocarro sarà assicurata
come autocarro, se autovettura sarà autovettura.
Saluti Marco
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Grazie a chi mi risponderà.
I veicoli a motore vanno assicurati con riferimento alla carta di
circolazione. Se sono stati immatricolati come autocarri, saranno
assicurati con la tariffa per autocarri. Alle autovetture tocca la
polizza per autovetture.
Com'è sempre stato.
Tra parentesi non riesco a comprendere quale sarebbe il vantaggio, in
termini di assicurazione, nell'applicare all'autovettura le regole
dell'autocarro.
Chiarisco anche un punto relativamente ai fuoristrada immatricolati
come autocarri, fenomeno diffuso in Italia.
E' vietato per legge trasportare altre persone, fosse pure una sola
oltre all'autista, se non vi è una funzionale attinenza con il carico.
Il Ministero delle infrastrutture e trasporti, oltre ad averlo
recentemente ribadito in una circolare, ha aggiunto che il trasporto
di amici, parenti, conoscenti ecc. su un autocarro configura la
violazione dell'art. 82 del Codice della Strada ed espone alle
sanzioni fiscali per evasione della tassa automobilistica (che è di
importo più elevato per i veicoli ove è consentito il trasporto di
altre persone oltre al conducente).
Per cui non puoi avere un autocarro e andarci in giro "al massimo in
due", perchè la seconda persona o ha a che fare con la merce
regolarmente trasportata (con apposito documento) o è di troppo.
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:e32d03a1-ad9a-4e7c...@p69g2000hsa.googlegroups.com...
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A.L.
scusa, ma nel caso il mezzo possa essere immatricolato solo autocarro (un 
pickup, ad esempio) ha 5 posti ed è intestato ad una persona fisica, non 
società o imprenditore con partita iva, perchè non potrebbe caricare 
passeggeri?

 potrebbe caricare passeggeri?
Te l'ha spiegato ottimamente Alex Lustig.
Un autocarro e' un autoveicolo per il trasporto di merci, non di 
persone.
Gli eventuali passeggeri devono essere "funzionalmente attinenti" con il 
carico trasportato.
Quindi devono servire esclusivamente per caricare o scaricare la merce, 
non essere portati al cinema o a prendere una boccata d'aria.
P.S.: capire quale fosse il testo a cui rispondevi non risultava 
agevole.
Guarda come appaiono gli altri post, che riportano il carattere > a 
fianco di ogni riga "quotata".
E' poi buona norma NON riportare integralmente il messaggio a cui si 
risponde, eliminando le parti inutili per la comprensione della 
discussione. 

 non essere portati al cinema o a prendere una boccata d'aria.
quindi io, privato, non posso comprare un pickup. e perchè me lo vendono? 

 vendono?
Lo compri e ci vai in giro da solo. 

 ha scritto nel messaggio 
news:sUE%i.172119$%k.31...@twister2.libero.it...
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non credo che sia cosě 

> non credo che sia così
(dal sito Faiservice, portale per autotrasportatori professionisti)
"Il ministero dell'Interno con la nota prot. n.300/A/1/34115/68 del 6
agosto 2004, ha fornito importanti chiarimenti a proposito delle
sanzioni applicabili nel caso di utilizzo dell'autocarro per il
trasporto di persone.
Come noto, infatti, i veicoli immatricolati come autocarri non possono
trasportare individui diversi dagli addetti al carico e allo scarico
delle merci, entro il numero fissato nella carta di circolazione.
Eccezionalmente, gli autocarri possono trasportare altri soggetti a
condizione che vi sia l'autorizzazione del Dipartimento per i
trasporti terrestri del ministero dei Trasporti.
Il ministero dell'Interno ha specificato che quando l'autocarro viene
utilizzato per il trasporto di persone al di fuori dei casi
consentiti, la sanzione amministrativa applicabile non è soltanto
quella prevista dall'art.82, comma 9 del Codice della strada e cioè il
pagamento di una somma da 343,35 a 1.376,55 euro e la sanzione
amministrativa accessoria della sospensione della carta di
circolazione del mezzo da uno a sei mesi.
In aggiunta a queste sanzioni, infatti, nei confronti del
proprietario, in solido con il conducente, si applica anche quella
prevista dalla legge 24 gennaio 1978, n. 27 e seguenti modifiche, nel
caso di omesso o insufficiente pagamento delle tasse automobilistiche.
Ciò è dovuto al fatto che l'importo delle tasse automobilistiche
pagate per i veicoli adibiti al trasporto persone è più elevato
rispetto a quello dovuto per i mezzi immatricolati come autocarri.
Ne consegue che l'Agenzia delle Entrate notificherà al proprietario
del mezzo un verbale di contestazione, con il quale gli sarà inflitta
la sanzione amministrativa prevista al numero 5 della tabella delle
infrazioni allegata alla legge 27/78 e in aggiunta al pagamento della
differenza della tassa di circolazione, il trasgressore dovrà
corrispondere una sanzione amministrativa pari a tre volte la
differenza tra la tassa annua dovuta e quella pagata rapportata ad
anno".
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:5384c2c9-2bef-4ad7...@e4g2000hsg.googlegroups.com...
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A.L.
io non parlo di autovetture immatricolate  autocarri (passavano anche la BMW 
Z3...), ma di mezzi che si possono immatricolare solamente come autocarri 
tipo pickup (per farti un esempio, fra gli accessori disponibili per il 
mitsubishi l200, ci sono i seggiolini di tutte le misure per il trasporto 
dei bambini)
io ho trovato questo.
http://www.strafella.it/foglietto.jpg

 come autocarri...
Se e' immatricolato come autocarro, e' un ...autocarro!
Autocarro, repetita iuvant, e' un autoveicolo per il trasporto di cose, 
non di persone.
Se vuoi continuare la discussione, evita di riportare integralmente i 
messaggi ai quali rispondi.

>io ho trovato questo.
E lo hai male interpretato.
Fino a poco tempo fa era molto diffusa una frode fiscale consistente
nello spacciare come autocarro, previa immatricolazione ad hoc, un
veicolo progettato in realtà come autovettura.
La difficoltà nell'ostacolare questo malcostume consiste soprattutto
nel fatto che in Italia è proprio l'immatricolazione a definire la
tipologia del veicolo, ed una volta che il Dipartimento Trasporti ha
rilasciato una carta di circolazione con scritto "autocarro", poi come
può il Ministero delle Finanze dire che ciò non è vero?
Così l'Agenzia delle Entrate ha passato un lungo periodo di tempo a
cercare un modo legittimo per individuare gli autocarri fasulli, e
finalmente ha trovato un criterio affidabile. In sostanza tutti i
veicoli che fisicamente consentono il trasporto di persone non
necessariamente correlate al carico sono fiscalmente dei non-autocarri
a prescindere da ciò che il libretto riporta. Se i posti sono quattro
o cinque, il veicolo non sarà ritenuto un autocarro ai fini fiscali, a
meno che non sia definitivamente inibito l'uso dei posti posteriori (è
il cosiddetto "kit autocarro" venduto come optional su alcune vetture
pesanti convertibili in trasporto merce).
E per i casi dubbi c'è una formuletta che lega la potenza motore alla
portata: serve a scovare i veicoli costruttivamente inidonei al
trasporto merce, che finiranno così sulla lista nera.
Dunque, il documento che citi e che parla di "veicoli immatricolati
autocarro ove è consentito il trasporto di persone", è il
provvedimento delle Entrate che serve per andare a stangare il
contribuente disonesto, ogni volta che il suo presunto autocarro si
rivela essere un veicolo sul quale è materialmente possibile
trasportare gente. Se non vuole essere stangato, il proprietario deve
impedire fisicamente questo tipo di trasporto, e allora si avrà un
vero autocarro.
Resta inteso che l'incauto contribuente verrà anche castigato per aver
violato il codice della strada, oltre che frodato il fisco, se lo
troveranno con tutta la famiglia sul suo SUV-finto autocarro. Con una
sola novità: poichè il trasporto sull'autocarro fasullo avviene per
gabbare le tasse ma in realtà non compromette la sicurezza dei
passeggeri (essendo il veicolo a tutti gli effetti un'autovettura
tranne che nel nome) alcune Direzioni Trasporti hanno deciso di non
applicare anche la sanzione accessoria della sospensione della carta
di circolazione, chiedendo agli agenti accertatori di non ritirarla al
conducente.
In realtà a pochi mesi di distanza da questa decisione è arrivato il
SUV-autocarro, di fabbricazione cinese, destinato prevalentemente ai
privati. In quel caso l'immatricolazione come trasporto cose non è
dovuta alla volontà di frodare il fisco, bensì all'impossibilità di
superare i test di sicurezza obbligatori in Europa. Quelli severi si
applicano solo alle autovetture, sicchè non chiedendo quel tipo di
omologazione si dribbla il problema; il fatto è che poi il veicolo
ammetterà solo l'immatricolazione come autocarro. Tanti consumatori lo
hanno comprato lo stesso invogliati dal prezzo basso e contando sugli
scarsi controlli (un paio di multe l'anno e ne varrà comunque la
pena). Tra breve si tornerà a sospendere le carte di circolazione.
A.L.

Grazie a tutti Voi per le esaustive risposte.
La mia era una rischiesta volta a risparmiare, se fosse possibile, qualche 
Euro e non per frodare lo stato al quale verso regolarmente le tasse.
Con quall'auto giro per lavoro ed esclusivamente da solo.
Comunque ancora grazie.
Buona domenica
Piero