Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Climatizzatore FOFO: il colmo!!!!! [lungo]

Cari frequentatori di IDAF, che da svariate settimane sono in attesa di
notizie risolutive sul clima della Fofo Tdci che si spegne ed esce aria
umida e tiepida, nella marcia "stop and go", ecco cosa mi ha risposto dopo
piщ di 3 settimane e 3 mail la "Spettabile Ford Italia". Copio qui sotto la
mia richiesta e le risposte date..... Sono state inviate anche alla
redazione di Quattroruote per conoscenza. Mi sento un pт preso in giro,
dicono che non esiste il problema! Cosa ne pensate????
18-06-03
Spett.le Ford Italia,
                            sono un possessore di una Focus TDci 115cv 3p
Zetec, del nov.02. Sono probabilmente uno fra i "pochi" fortunati che non
hanno mai,o quasi mai, lamentato problemi di spegnimenti accidentali o
strani singhiozzi del motore, nonostante non abbia mai aggiornato il
firmware della centralina. Ho scritto che mi ritengo fortunato, perchи tra
vari conoscenti, ed amici di amici, (senza tenere conto che essendo
frequentatore del newsgroup IDAF "italia.discussioni.auto.ford" che conta
innumerevoli iscritti in tutta Italia e non) di campane ne ho sentite piщ di
svariate decine, e quasi tutti lamentano, appunto, questi problemi di
gestione elettronica del motore. Le soluzioni proposte dai concessionari
sono esclusivamente di tipo software (upgrade centralina elettronica) e
spesso e volentieri, dopo questa modifica l'auto и meno prestazionale e i
consumi peggiorano.
Tutto questo preambolo (mi scuso per la prolissitа) per descrivere il mio
problema, che perт, come il precedente, и condiviso da PARECCHIE persone che
vi hanno anche giа contattato telefonicamente in maniera diretta, o
indiretta andando nei loro centri assistenza.
Il problema l'ho verificato,solo, in questi giorni a causa del gran caldo
che c'и stato. Sulla mia auto ho montato il clima automatico e ho notato
che, SISTEMATICAMENTE, quando sono in coda o fermo ad un semaforo il
suddetto si stacca e fa uscire dalle bocchette aria tiepida con il classico
odore di umido dei climatizzatori spenti da poco. Quando riparto, il
problema sparisce e l'aria esce correttamente refrigerata.
Potrei capire e condividere, se si staccasse durante un sorpasso, quando si
richiede una notevole potenza dal motore, ma al minimo, no.
Il problema descritto capita sia a motore caldo che a motore appena acceso.
Escludo il fatto che ricaricare il climatizzatore sia la soluzione, anche
perchи и giа stato fatto da un mio vicino senza risultati, altrimenti
significherebbe che (visto che lo uso da 2-3 settimane) mi и stato dato
quasi scarico. Siccome il problema и riscontrabile in molti soggetti, come
detto prima, mi chiedo se esistessero delle soluzioni per risolvere la
malfunzione. Ho sentito dei concessionari dire che и un "BUG" della gestione
elettronica, ma, viste le esperienze descritte sopra con gli upgrade, mi
viene il dubbio che mi venga restituita un'auto con il clima funzionante ma
che ha perso le prestazioni che aveva. E' possibile che dopo tutto il tempo
che и passato dal lancio dell'auto, non sia ancora stata implementata una
soluzione VALIDA per questi problemi e che non ne crei altri?
Attendo una vostra cordiale risposta.
23-06-03
Vi inoltro nuovamente la mia mail della settimana scorsa che non ha ricevuto
alcuna risposta.
Grazie
11-07-03
Spett.le Ford Italia,
perdonatemi, ma nella vostra azienda e soprattutto nel customer care, non и
in uso rispondere alle mail anche con un semplice "la preghiamo di attendere
stiamo valutando il problema" ?????? Mi sembra che siano passate circa tre
settimane senza che io abbia ricevuto risposta scritta... non mi sembra una
cosa nи corretta nи tantomeno seria!
Considerando soprattutto il costo dell'auto e il problema (non da poco
credo, visto che и diffuso praticamente sul 100% delle Focus Tdci) mi
sembrava quantomeno scontata una vostra risposta scritta alla mia richiesta.
Grazie per l'assistenza.
11-07-03
Egregio Sig. Paolo ******,
in via preliminare desideriamo esprimerLe il mio rammarico per quanto possa
aver originato la Sua insoddisfazione.
Inoltre desidero comunicarle che ho approfondito con il nostro Reparto
Tecnico, quanto da lei evidenziato, il quale mi ha riferito che l'impianto
di climatizzazione della Sua vettura non presenta alcuna difettositа. Lo
stesso infatti, in condizioni di marcia ha una funzionalitа perfetta e
l'inconveniente di cui lei fa menzione, si manifesta talvolta soltanto al
minimo.
I nostri Ingegneri ritengono quindi che l'anomalia verificatasi, sia legata
alle condizioni climatiche eccezionali di questo periodo.
Naturalmente, essendo interesse di Ford Italia dare seguito alle
segnalazioni dei propri clienti, il nostro Reparto Tecnico si и giа attivato
per l'individuazione della natura di tale inconveniente.
In tal senso mi preme comunicarLe che non appena riceverт una risposta in
merito, sarа mia premura fornirle un aggiornamento.
L'occasione mi и gradita per porgerLe distinti saluti.
Alessia *****
Relazioni con la Clientela
11-07-03
Gent.ma Sig.ra Alessia *****,
                            la mia insoddisfazione и dettata solo dalla
vostra mancata e immotivata risposta, e tutt'ora non ho capito il perchи di
questa mancanza fino ad oggi.
Appurato questo, forse c'и stata qualche incomprensione fra me e voi o forse
fra lei e il reparto tecnico, perchи quanto da me (e da altre decine e
decine di utenti) segnalato sia ufficialmente a voi che non, l'impianto di
condizionamento, nessuno ha MAI detto che presenta difettositа, ma semmai
che ha GROSSI per non dire ENORMI problemi di gestione, riscontrabili,
testabili, oggettivi e inconfutabili. Perchи da un'automobile come la mia
che a listino costa circa 18.500 euro NON и plausibile che durante la marcia
"stop and go" si spenga per svariati secondi il climatizzatore! Se non
sbaglio, il momento in cui si ha piщ bisogno del fresco и proprio quando si
и fermi in coda sotto il sole e cosa succede? Esce aria umida e tiepida!
Scusate signori, non so cosa vogliate far credere, ma se non и un problema
questo, cosa lo и???? Non venitemi a raccontare che и solo un problema di
questi giorni perchи allora ditemi voi, nel sud Italia dove fа notoriamente
piщ caldo che qui a Milano, le focus Tdci non le potete vendere???? Avrei
accettato di sentire da voi, come и stato detto ad altri utenti, che il
problema и conosciuto e che Ford si sta impegnando per approntare delle
soluzioni nella gestione elettronica, ma sentirmi dire che funziona tutto
bene e che и una cosa dovuta al caldo del periodo и una vera presa in giro!
Signori, il fatto OGGETTIVO и che il problema esiste su gran parte delle
Focus Tdci 115cv con clima automatico e non, se poi volete far finta di no,
questo и un altro paio di maniche. Cosa che perт provvederт a pubblicizzare
prontamente ai principali settimanali e mensili del settore, ed a tutti i
partecipanti del Newsgroup Italiano che sono davvero tanti.
Cordiali saluti
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 per l'individuazione della natura di tale inconveniente.
Allora vedi che l'inconveniente c'è!!!!
Saluti.
     Sergio (tieni duro Paolo)
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Ben fatto! Inutile ma ben fatto!
Il fatto è che io sono già alla quarta Ford acquistata in 10 anni e, anche
se a onor del vero non ho dovuto affrontare problemi insormontabili, quando
li ho avuti ho sempre sbattuto contro un muro di gomma.Le (poche) volte che
mi hanno risposto per iscritto ho sempre avuto l'impressione che
rispondessero senza aver mai veramente letto le mie lettere, ignorando le
problematiche e saltando solo alla conclusione che ormai era tutto risolto
(certo a spese mie e con incazzature collaterali oltre a un fermo macchina
di 40 gg per la Focus), saluti e baci...
Ti aspetti solidarietà? Su questo NG quando uno di noi manifesta un problema
c'è sempre un bel numero di utenti pronto a risponderti quasi incazzato che
la sua FoFo non ha nessun problema e che sei solo sfortunato. La FoFo ha
sospensioni da favola, freni aereonautici, prestazioni da missile, il
miglior cambio mai provato... AHO! Ma siete mai saliti su una Mercedes? Su
una Jaguar? Su una signora macchina? Io ho speso "solo" 15.000 Euro per la
Focus e ormai mi aspetto che scricchioli, abbia problemi al climatizzatore,
stia ferma 40 gg per noie alla centralina elettronica. Mi sono rassegnato.
Quando voglio rilassarmi salgo sulla Signora.
Si, lo so! mi sono fatto prendere la mano... BOING! (autopunizione)
La mia prossima (seconda) auto sarà una Ford. Sono masochista.
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Alessandro Corsaro [32, (110, 196), (CT)]
FoFo Ambiente 1.8 TDdi MY2002, 5 porte, Blu Capri
Jaguar X-type 2.5 Executive MY2001, Grigio Metallizzato
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 una Jaguar? Su una signora macchina?
Scusa Alessandro, ma non mi sembra che su questo ng la gente risponda
"incazzata" perchč qualcuno lamenta un problema mentre la propria focus č
perfetta...nella maggior parte dei casi qui sopra ho trovato invece gente
disposta ad aiutarti. Quindi non mi pare manchi solidarietą, come si
intuirebbe dal tuo messaggio.
Non sto facendo polemica, vorrei solo capire il perchč delle tue parole.
Ciao!
Francesco
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Ciao Paolo, quello che tu scrivi č l'ennesima testimonianza del casino (o
menefreghismo) che regna in ford...ti auguro di risolvere quanto prima
questa situazione!
Ciao!
Francesco
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 stia ferma 40 gg per noie alla centralina elettronica. Mi sono rassegnato.
Ciao Alessandro
Solidarietà?....... a dire il vero non penso che esista in questo NG o
almeno in minima parte, qui c'è passione per le proprie Ford.
Condivido sul fatto che non si può pensare che la FoFo non sia la migliore
macchina esistente nella produzione mondiale, ma comunque resta sempre un
prodotto molto azzeccato.
Poi per finire non ci posso fare nulla se la mia non ha mai avuto
problemi....... :-))
-- 
Hell (30,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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C.V.D. :-)
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 fastfreddy  (
32.184.Bg
)
Te l'ho detto. Sono masochista: ho acquistato la X-Type appena uscita, per
poi scoprire che era una Mondeo col giaguaro attaccato!
La cambierò proprio con una MB fregandomene dei luoghi comuni:è una signora
auto.
Ciao fa.
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Alessandro Corsaro [32, (110, 196), (CT)]
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 C.V.D. :-)
Ok
Allora facciamo così..........
La mia FoFo è in officina almeno una volta al mese!!!
Va meglio?
:-)))
-- 
Hell (30,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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Ciao Alessandro
E allora se continui a comprarle anche se poi non sei soddisfatto...........
non ti lamentare!!!!
-- 
Hell (30,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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Ribaltiamo il discorso: forse "qualcuno" pensa di non avere problemi pershè
non ha mai provato di meglio... :-P
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E' che il meccanico della Ford del mio paese è un amico di infanzia. Come
potrei tradirlo...
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Ciao Alessandro
Sono appassionato di auto.......... e ti posso assicurare che ho guidato
molte altre auto oltre alle Ford.
-- 
Hell (30,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive



Avevo detto "qualcuno"...
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 Avevo detto "qualcuno"...
Ciao Alessandro
Ho capito che ci provi gusto a tirarla ad ogni costo lunga.........
Io la tronco qui........
:-P
-- 
Hell (30,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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 ha scritto nel messaggio:
CUTTO TUTTO! :)
ben fatto .... io anche volevo scrivere a quattroruote.
Se vuoi possiamo sentirti per email per i dettagli ... in ogni caso prima
mando una raccomandata con
ricevuta di ritorno alla ford dove do un ultimatum.
hai sentito un avvocato? visto che negano che tu abbia un problema ... penso
che sia giusto che tu lo faccia.
-- 
Bartman (23, 100, CT)
Punti restanti alla vincita della nuova BMX (multiwagon): 20
FoFo TDCi  (con l'aria condizionata non funzionante)
"Dobbiamo imparare bene le regole per infrangerle
nel modo giusto." (Dalai Lama)
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Per fortuna vicino casa mia, a 15Km di distanza, c'č la sede Ford di
Pomezia,  che č anche il centro supporto clienti ford Italia.
In questo modo se riscontro un problema di una certa consistenza, nn č
che scrivo la raccomandata, ma vado proprio lą di persona...
Anche i tagliandi li farņ lą, ed č questo uno dei motivi che poi mi ha
convinto a comprare la Focus: Ho letto nel forum la presunta
incompetenza di parecchie officine autorizzate Ford.....Diamine, sono
quelli di Pomezia che fanno corsi di aggiornamento a tutti gli altri
meccanici Ford d'Italia...se nn riescono loro a risolvere eventuali
problemi chi ci riuscirebbe?
Ciao
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 problemi chi ci riuscirebbe?
Ford non controlla, nč gestisce, alcuna azienda che fornisce servizio al
cliente in modo diretto.
La sede Ford di Pomezia č il centro di formazione e la sede di 
msxi-euro.com
Sebbene sia allestita come una concessionaria (officina e tutto il resto) la
struttura č usata solo per scopi didattici, e non č aperta al pubblico.
Il tuo punto di riferimento č quindi la concessionaria di zona, che a
Pomezia č:
Caposud/Carpoint SpA di proprietą del gruppo che controlla anche RedPoint
AlfaRomeo e BluPoint Lancia
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

 Bartman (23, 100, CT)
Guarda, un avvocato non l'ho ancora contattato, ma se devo essere sincero ci
metto tre secondi e mezzo a chiamarne uno, visto che nella mia "pseudo"
compagnia ce ne sono 3, di cui uno secondo me veramente in gamba (è stato
anche avvocato nel caso dell'accoltellamento a Milano al Leoncavallo...NDR)
Però prima di arrivare a tanto, vorrei cercare ancora di risolvere con Ford.
Attendo Lunedì se ci sarà un'ulteriore risposta, dopo di che ci possiamo
sentire volentieri per i dettagli dell"'operazione".
Ciao


 potrei tradirlo...
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

 Ciao
tienimi aggiornato .. io sono nelle tue stesse condizioni (anche un pò
incaXXato)
-- 
Bartman (23, 100, CT)
Punti restanti alla vincita della nuova BMX (multiwagon): 20
FoFo TDCi  (con l'aria condizionata non funzionante)
"Dobbiamo imparare bene le regole per infrangerle
nel modo giusto." (Dalai Lama)
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

 non ha mai provato di meglio... :-P
Come no.
Io prima della FoFo ho avuto una BMW Serie 3 Compact (ed è pur sempre una
BMW).
Non frenava e vibrava notevolmente in frenata (ho cambiato più volte dischi
e pastiglie, a prezzi BMW, senza mai risolvere il problema), le guarnizioni
si staccavano e gli scricchiolii non sono mai mancati.
Con la Focus mi trovo molto meglio e ne sono soddisfatto.
Ciò che non posso assolutamente dire con BMW.
Per carità... forse sono stato sfortunato io... però credo che molte volte
spendere di più non sia equivalente ad avere un prodotto migliore.
Raul
FoFo TDdi 3p Zetec.


 Te l'ho detto. Sono masochista: ho acquistato la X-Type appena uscita, per
poi scoprire che era una Mondeo col giaguaro attaccato!
Siccome anche io ho comprato una X-type del 2001 (Giugno 2001, la
seconda in lombardia, una "preserie") e ho avuto di che incazzarmi,
avrebbero dovuto farmela pagare circa 10k in meno, anche se tutto
sommato ci sono affezionato e sono contento.. da quello che leggo
anche tu hai un giudizio "altalenante", di amore/odio.
Mi piacerebbe avere le tue impressioni da possessore di un "very early
model" ;-), se hai volgia e se non do fastidio a questo topic.
Ciao!!
-Jag
___________
(27,231,Bg)
X-type 3.0
(e una Xj 3.2 che terrò per sempre)


 prontamente riportato la notizia tecnica, ma Ford tace?)
Lo sviluppo è in corso. Ma credo che non sia una cosa da due giorni, diciamo
che un paio di mesi ci vorranno.
Peraltro, non mi sento di dare torto al 100% sulla storia delle condizioni
eccezionali: nonostante la Focus TdCi sia in vendita dal 2001 (maggio),
questa è la prima volta che si parla di questo problema, che è apparso anche
sul NG it.discussioni.consumatori.tutela non solo ad opera di Bartman.
Peraltro, è la prima volta che fa così caldo... a questi livelli.
Ulteriori info negli altri post in questo thread.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 una Jaguar? Su una signora macchina? Io ho speso "solo" 15.000 Euro per la
Beh, ci sono quelli che salgono sulla Mercedes e poi ti lascia a piedi lo
stesso. Insomma, la cosa non fa testo.
NON si comprano macchine perchè sono la perfezione, ma si comprano perchè si
cerca la cosa che offra il migliore rapporto qualità prezzo nel segmento che
uno si può permettere.
Questo non ti garantisce nulla, a nessun livello di spesa. Hai mai provato a
pietire un fuori garanzia alla Mercedes? Alla Saab (che poi è Opel)?
Tu conosci (come posso fare io) gli importi dei fuori garanzia dei
concessionari Ford e di altri marchi?
Poi non capisco cosa intendi per "solidarietà"... al massimo si può studiare
qualcosa di costruttivo, come ciò che è stato fatto per questo problema del
clima. Sicuramente le lamentele dei clienti c'erano già, ma sono certo che
le lettere dei partecipanti di idaf sono state determinanti nel convincere
quelli del centro tecnico per chiedere subito test sul software, visto che
di solito le concessionarie sono "stitiche" nel fare le segnalazioni
problemi prodotto, sebbene la Ford abbia addirittura un sito dedicato per
questo!!
Quindi, idaf offre sicuramente molto più che solidarietà, la soluzione dei
problemi (e tramite idaf se ne sono risolti non pochi) è molto meglio che
piangere insieme..
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 non ha mai provato di meglio... :-P
Guarda, io ho avuto un pò di tutto. Mazda e Ford, ma anche Rover, BMW,
adesso ho una Avantime della Renault, una vera sfida alla ricerca del
problema (Renault è la macchina che più si è lasciata per strada nel 2002,
in Germania, tanto per dare un'idea).
Quindi, non ti illudere...
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 spendere di più non sia equivalente ad avere un prodotto migliore.
Non ti voglio dire di quanta gente abbia urlato allo scandalo per aver avuto
problemi simili sulle Fiesta, unica differenza è che succedeva a prezzi
Ford...
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

 finite...
Lasciamo perdere, in quanto si finiva nella provocazione.
Avrei capito se questa discussione fosse nata fra un gruppo di fautori della
rinascita di un NG chiuso da Ford Italia e poi abbandonato perchè il suo
creatore si era spostato in Fiat e il moderatore
Altri tipi di discussione, invece, erano obiettivamente poco costruttivi.
E non parliamo della scarsa velocità di idam, che teoricamente si basa su un
sistema di moderazione molto più evoluto e complesso
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 auto.
Nell'operare la scelta, stai attento che non sia una Chrysler con una stella
attaccata: la globalizzazione è in agguato.
-- 
AndreaRP
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La devi mandare al concessionario, non a Ford.
Se la metti sul "legalese", Ford non può che essere destinatario in cc:
della lettera, in quanto non hai acquistato da loro il prodotto.
E comunque, ti metto poi in un post separato le motivazioni per cui, secondo
me, sarebbe meglio attendere lo sviluppo della soluzione software.
-- 
AndreaRP
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 fatto il dottore di idaf?)
Il Doc ufficiale di idaf vi segue sempre, sebbene in periodo estivo il
lavoro raddoppi...e fastfreddy continui ad organizzare raduni dalle parti
del lago di Garda!! ;-)
Ciao, DocRS.
P.S. : con il massimo rispetto per gli amici catanesi, non siamo compaesani,
ma tutt'al piů conterranei!!!
--
DocRS  (29, 74/101, Pa)
FoFo  1.6  5P  Zetec  Blu  Executive  2001
Email  :  
laerte...@virgilio.it
ICQ  :  169827658
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fanno. Oltre quelle temperature, non garantiscono nulla.
ROTFLOL
Ma non diciamo cazzate!!!!!
Guarda che ancora i 40 gradi non li abbiamo raggiunti!!!
Le temperature di questi mesi sono record *per il periodo*, ma rispetto
ad un buon agosto siciliano (magari nelle giornate di scirocco) siamo
ancora lontani!!
Ed io mi sto mangiando ancora adesso i coglioni per aver convinto la mia
azienda a non comprare le Corolla... E tutto per 10 maledetti cavalli in
più... Avremmo speso MENO e adesso starei FRESCO quando mi trovo in
colonna! 
"Il cielo lasciamolo ai passeri
noi stiamo con i piedi per terra"
(Vasco)
Ciao
SH
-- 
that is not dead
which can eternal lie,
and with strange aeons
even death may die.


 colonna!
Se vuoi... io lavoro anche per conce Toyota... quando vi "scadono" le Focus, fammi sapere...
-- 
AndreaRP
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, 

Se vuoi... io lavoro anche per conce Toyota... quando vi "scadono" le Focus, fammi sapere...
Ti faccio un fischio, non ti preoccupare.
Ciao
SH
-- 
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   Ford    focus TDdi        @ (!)   leva "t i q u a n d o a r r i v o" :-)
   Fiat      Punto I TD        I C Q  number    1  6  9  8  0  5  0  9  4


 temperature
Andrea con discrezione vorrei inserirmi su questo tuo passaggio,per dire che
la tua osservazione sarebbe accettabile se *tutte* le Focus avessero lo
stesso problema, sta di fatto che la mia tddi del 2000 anche nelle giornate
a 38° e dopo 3-4 ore sotto il sole rinfrescava anche nella marcia cittadina
e dopo una decina di min a palla avevo una temp accettabile. Certo,non mi
aspettavo che gelasse come nelle giornate a 28-30 gradi, ma faceva comunque
il suo dovere.
Inoltre che dovrebbero fare gli abitanti di LAs Vegas o Phoenix o Miami dove
le estati a 40 gradi e oltre sono la normalità?Non è che rinuncino a stare
freschi in auto...magari però gli impianti delle auto USA sono
sovradimensionati,non lo so,quelché è certo e che in auto stanno freschi e
se per caso non gli funziona il clima piantano le tende fuori dal negozio
che gli ha venduto l'auto finchè non glielo ridanno funzionante o gli
cambiano l'auto, ma il rispetto delle case verso i consumatori su altri
mercati è un altra storia...
ciao
Anatra


 Ford...
Ciao Andrea,
c'ho pure quella.
Oltre alla FoFo ho (anzi... mio padre ha, ma la guido anche io) una Fiesta
Techno 1.2 Zetec.
Ha 90.000 km (incredibile ma vero) e non ti dico quante volte ho cambiato
pastiglie e dischi.
Ah... proprio questa settimana ho l'appuntamento per l'ennesima
sostituzione: non frena piů!
Ciao
Raul
FoFo TDdi 3p Zetec.
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Aggiornati fast !!!!  :-P
Non esistono solo i 330, 530 etc.etc. Bavaresi !!!!
Bye,AlexSv
--
FoFo TDci 3P. My2002 - Panther Black
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.496 / Virus Database: 295 - Release Date: 03/07/2003


 il suo dovere.
Caro Anatra, se avessi avuto l'accortezza di leggere tutti i post su questo
tread avresti dedotto che parliamo di TDCI. E come dice Giustamente
"straitouttahell" tutte le macchine che anche io ho avuto precedentemente
(anche Fiat Punto SX!!!!!) rinfrescavano di più della Fofo Tdci, ed ero
sotto il caldo torrido della sardegna alle 13 del pomeriggio! Io se esco
dall'ufficio alle 18 quando c'è ancora il sole, crepo dal caldo in macchina
perchè in coda mi si spegne il clima! E si spegne sia che fuori ci siano
90°C che 10°C, non è che è un difetto che a volte si presenta e a volte no!
Si presenta SEMPRE! Piuttosto diciamo che se c'è meno caldo si nota meno, ma
esiste!
Ecceccaxxo, sta storia mi sta facendo girare i maroni, spero che Ford trovi
a breve una soluzione, perchè per il resto è una macchina fantastica (per la
mia esperienza), ha un motore brillante, un ottima tenuta, è comoda ecc ecc
ecc. Il rapporto qualità prezzo (clima a parte) è veramente alto! E' per
questo che mi girano le palle, perchè trovare la soluzione è una cagata
assurda, il problema è aver voglia di farlo e soprattutto ammettere il
PALESE problema che esiste e non come mi hanno detto loro "capita
sporadicamente". NO! E' sistematico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Scusate lo sfogo....


 tread avresti dedotto che parliamo di TDCI
lo avevo capito,ma non credo che i componenti del clima siano diversi.
Inoltre mi pare che ci sia gente col Tdci qui che giura di avere un clima
funzionante. Tutto ciò da al problema un carattere di ampia diffusione ma
non certo totale,il che se è possibile è ancora più grave perche le auto
fallate dovrebbero essere sistemate,ina attesa di una soluzione ad hoc,
anche se necessario con la sostituzione di *tutto* l'impianto,visto la cosa
non può essere bollata come conseguenza di quei 5-6 gradi in più che ci
ritroviamo in questi giorni. La cosa che devono studiare e magari che cosa
sostituire. Il fatto è che ho l'impressione che se aspettate la suluzione da
mamma ford il fresco lo sentirete,ma a ottobre quando rinfrescherà l'aria.
ciao
Anatra


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

 Anatra
Ciao


Questo purtroppo è sicuro!!!!
Ho fatto comprare Ford a gente che comprava Fiat da 30 anni, saprò fare
il contrario ;-)))
Ciao
SH
-- 
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 Ti faccio un fischio, non ti preoccupare.
Eh, beh, business is business...
Ma non mi riportare le Palios..
-- 
AndreaRP
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 mercati è un altra storia...
negli USA le auto sono diverse fra i diversi stati. Infatti, sono spesso già
diverse per motivi legislativi (emissioni in California, NY, ed altri
stati), e sono diverse esattamente come in Europa anche per altri motivi.
Le Focus che vanno al Nord, ad esempio, hanno il riscaldatore supplementare
a gasolio, come i Galaxy, quelle per l'Italia no. Le Focus che vanno in
Texas non sono diesel, ma ci sono degli accorgimenti che le differenziano da
quelle canadesi, non ti preoccupare. Dagli ugelli lavavetro riscaldati a
elementi del sistema di raffreddamento, ci sono delle belle differenze
E' vero che poi le macchine vengono spedite da uno stato all'altro, ma in
USA, soprattutto, questa pratica è diffusa solo per i bidoni, in quanto
(almeno fino a qualche anno fa) il passaggio da uno stato all'altro
permetteva di ottenere un nuovo "certificato di conformità" che non
riportasse eventuali gravi incidenti e conseguenze relative.
Attenzione, poi, a non vedere gli USA come un incredibile oasi per i
consumatori. E' vero che le associazioni avrebbero fatto pressione, ma la
Ford ha 3 tentativi (in un tempo congruo) per risolvere il problema.
Circa il 30% delle richieste di rimborso o sostituzione del veicolo viene
tranquillamente rifiutata anche negli USA.
Siamo solo alla prima fase della vicenda del clima, e anche negli USA
sarebbe stata fatta, al massimo, una interrogazione al produttore.
La differenza è che da noi ti puoi rivolgere solo al rivenditore
(concessionario), non al produttore del mezzo direttamente, mentre negli USA
i costruttori vengono condannati direttamente a rimborsare i consumatori che
ne abbiano diritto. La fonte delle info è Consumer Union of the US.
-- 
AndreaRP
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 sporadicamente". NO! E' sistematico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Come ho già replicato in un altro messaggio, il problema si è presentato per
la prima volta dopo 2 anni e spicci di produzione e vendita in Italia.
Sulla rapidità della soluzione ho qualche dubbio in più.
-- 
AndreaRP
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 esiste; é un'illusione dei prestigiatori francesi...  :-D
ti mando una foto?
anzi, ci vengo al prossimo raduno!
-- 
AndreaRP
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Ma non mi riportare le Palios..
Tranqui, quelle le ho lasciate quando ho abbandonato l'azienda in cui
lavoravo ai tempi. Però chissà, magari un paio di compressori per il
clima riesco a farteli avere ;-)
Ciao
SH
-- 
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 questi giorni. Nessuna tranne la Focus TDCI.
Bene. Ma ci sono milioni di altri difetti che si annidano in quei 1000
modelli. Ognuno ha i suoi problemi. L'importante è risolverli.
E poi di climatizzatori si parla spesso (e non solo quando fa caldo!) anche
nel difetto del mese, per tacere dell'analisi dei modelli nella loro vita.
Anche sulla Megane (ultimo mese) si parla dei cedimenti del compresosre
Tralascio poi i clima dei Galaxy (a mio avviso i peggiori clima Ford per
problemi di cedimenti meccanici ed elettronici - gli elettronici NON
risolvibili con il software), che si suppone affiggano anche i clienti VW
gruppo in quanto la macchina è prodotta da VW con componentistica usata
dalle altre vetture del gruppo. O le Ka che bucavano il tubo dell'alta
pressione per la vicinanza al collettore di scarico (poi risolto con
modifiche e interventi in garanzia)
Qui siamo di fronte a un problema software, che affligge un 10% (stando
abbondanti) degli utenti in condizioni limite. Ci stanno
Forse il mio atteggiamento ti stupisce... ma è proprio nella mia mentalità
essere abbastanza "soft" almeno al "primo colpo". E' anche una conseguenza
della mia attività professionale (non solo nel settore automotive),
altrimenti sarei sempre a cavalcioni del davanzale, senza risolvere mai
nulla. Gli errori capitano, beato te se da voi, oltre a girare per clienti
discutendo di vetture, non succedono mai.
Ti faccio un esempio... l'anno scorso NON mi sono incazzato con la banca
perchè mi hanno addebitato in Euro un importo in lire (quindi, invece di
addebitare Lit 190.000= 90 e spicci Euro hannoa ddebitato 190.000 Euro
ovvero circa 380 milioni di lire...). In effetti, però, mi sono adirato
quando poi di quella operazione mi hanno spedito (imbustandola a mano ) la
contabile, la ricevutina insomma. E poi mi hanno telefonato sul cellulare
dicendo che in effetti ero un pò su con le spese e che sarebbe stato
opportuno reintegrare i 186.000 Euro mancanti...
Ecco, lì mi sono incazato davvero - un diritto sacrosanto se Ford non
mettesse in nessun modo in atto qualcosa per sistemare il problema. Vedremo.
-- 
AndreaRP
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mettesse in nessun modo in atto qualcosa per sistemare il problema. Vedremo.
Già. Vedremo. Sto aspettando (al caldo).
Ciao
SH
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 un 10% dei clienti non pagasse... Ci starebbe ancora?
Ehm... il 10% non riguarda il 10% di vetture che hanno il problema, ma il
10% di clienti che sono in zone che consentono la riproduzione dello stesso.
Se il problema fosse insufficiente riscaldamento a temperature polari, o
difficoltà a freddo, ci sarebbe lo stesso il 10%, ma sarebbe dall'altra
parte del mondo.

Sě pero' č curioso vedere che i problemi al condizionatore siano piů
frequenti su macchine di un certo costo piuttosto che sulle piccole:
vedi nissan micra, toyota yaris, daewoo matiz nelle quali si sta bene
anche in mezzo al traffico con 40 gradi e 5 persone a bordo.
Ciao
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10% di clienti che sono in zone che consentono la riproduzione dello stesso.
Come ho scritto poche righe più sopra la mia vettura presenta il difetto
con qualunque temperatura esterna, il che mi fa dubitare che dipenda da
fattori climatici e/o geografici.
Ciao
SH
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