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Titolo: Re: RC autocarro

 tipo il bonus/malus delle autovetture?
Sě, volendo ci sono anche altri sistemi, tipo la tariffa fissa o fissa 
con pejus e ancora uno con conguaglio a fine anno, ma dipende da quanti 
incidenti mediamente si hanno ogni anno, in assoluto penso che a bonus 
malus sia la migliore o se non altro la piů pratica

        Ernesto Rossi
A mio parere sempre e comunque bonus - malus.
Ammesso che le tariffe non cambino nel tempo, anno dopo anno, senza 
sinistri, il costo diminuisce fino a dimezzarsi.
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 sinistri, il costo diminuisce fino a dimezzarsi.
Già!

 visto il premio ridursi sono state ben poche...
Quando ti capita così esigi che ti rifacciano la polizza facendoti 
pagare meno dell'anno precedente, è una normale procedura.

BMD ha scritto:

E' una normale procedura dove?
Dal panettiere? Dal commercialista? Dal benzinaio?
Il tuo datore di lavoro, immagino, ogni mese esige di pagarti meno del 
mese precedente, vero?
(Oppure i tuoi ti danno una paghetta progressivamente decrescente...)
O questa *procedura* è normale solo nei confronti degli intermediari 
assicurativi?
Quale principio (scegli tu: giuridico, statistico, fisico, ...) dovrebbe 
comportare una sorta di *diritto* alla riduzione del premio 
assicurativo, ancorché legato ad un obbligo di legge?
Grazie per i ragguagli!
Zac

 assicurativo, ancorché legato ad un obbligo di legge?
La tariffa bonus malus prevede che in caso di assenza di sinistri il 
premio cali ad ogni annualità assicurativa, dunque se aumenta non mi 
pare corretto, indi si rifà il contratto e lo si porta ad una cifra 
inferiore dell'anno precedente.
Cosa non ti torna nella tua testolina?

 Cosa non ti torna nella tua testolina?
La tariffa citata prevede, in assenza di sinistri la riduzione *di una 
classe di merito*.
Ad ogni classe di merito corrisponde un coefficiente (che determina il 
premio finale).
Non necessariamente 2 diverse classi di merito hanno diverso coefficiente.
Ogni anno (anche più volte l'anno) cambiano le tariffe.
Non vi è alcun diritto / dovere alla riduzione del premio.
Io non tratto RCAuto se non marginalmente. Se tu te ne occupi 
professionalmente, hai bisogno di un ripasso.
Tranquillo: non mi scaldo certo per così poco però spiace leggere certe 
cose da un intermediario dopo tanti sforzi, da parte di tantissimi 
partecipanti al NG negli anni, per far crescere la cultura assicurativa 
e la considerazione verso gli operatori del settore.
Ciao.
Zac

 professionalmente, hai bisogno di un ripasso.
LOL

 LOL
I tuoi clienti che non denunciano sinistri sulla polizza infortuni 
l'anno prossimo pagheranno un premio ridotto?
La tua ilarità mi pare ingiustificata... imho.
Good Luck!
Zac

 l'anno prossimo pagheranno un premio ridotto?
Sono due cose un tantino diverse ma se vuoi avere ragione te la lascio 
volentieri


Con tutto il rispetto, hai torto marcio tu.
La tariffa RCA può variare, e di regola varia, ogni anno o anche meno di un 
anno.
In certi periodi la tariffa variava trimestralmente e pure di molto.
Dimentichi la regoletta che recita: se il premio aumenta più del tasso 
programmato di inflazione, puoi dare disdetta ecc. ecc. ?
Abbiamo avuto anni con inflazione superiore al 20% annuo , ma forse allora 
tu andavi alla materna quindi non te lo ricordi, e tu credi che, pur 
rimanendo entro il tasso programmato di inflazione, il premio non aumentasse 
ben di più del risparmio per il calo di classe?
Pensi che sarebbe stato comunque giusto pagare meno dell'anno precedente in 
quanto non avevi causato sinistri?
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 quanto non avevi causato sinistri?
Parliamo di quello che capita ora.

pare corretto,
Assolutamente sbagliato. La tariffa bonus malus prevede semplicemente
che la CLASSE migliori ad ogni annualità assicurativa in assenza di
sinistri.
Il meccanismo pertanto garantisce che nell'annualità di riferimento il
premio sia inferiore rispetto al cliente che nella medesima annualità
di riferimento si trovi anche un solo gradino più in basso in
direzione del malus.
Vale a dire che chi è in classe 3 paga meno di chi è in classe 4,
purchè nel medesimo anno e con la medesima tariffa.
In nessun caso il meccanismo del b/m fa raffronti con l'anno
precedente, quindi in caso di andamento tecnico negativo la Compagnia
potrà spalmare il fabbisogno tariffario aumentando i premi. Anzi:
DOVRA' aumentare i premi per dimostrare alle autorità di controllo la
solvibilità effettiva e puntuale.
Solo avrà l'obbligo di commisurare questo aumento in modo da rendere
sempre più vantaggiose le classi migliori (in sostanza la CU-4 deve
avere comunque un premio più alto della CU-3).
Poi è chiaro che commercialmente è difficile da far digerire, e quindi
puoi trovarti ad agire sostituendo il contratto. Salvo il fatto che
non avrai flessibilità sufficiente per tutti, visti gli aumenti
elevati dovuti alla L.40.
Non dimenticare però che questo scherzetto sulle tariffe il
consumatore se l'è voluto applaudendo alle porcherie di Bersani, e non
fa altro che peggiorare la causa ogni giorno con passaggi di proprietà
tarocchi e spostamenti di residenza falsi.
A.L.