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Titolo: assicurare un auto legge 104

In questa giungla di assicuratori non riesco a capire la corretta procedura
cercando di spiegarmi meglio:
1) posseggo un'auto assicurata con la classe di merito 0 non avendo mai
causato incidenti.
2) mia madre non ha mai posseduto automobili nè patente di guida.
3) durante questi anni ha goduto della mia auto e della mia patente di guida
(sembra brutto dire ciò ma è la verità)
4) devo comprare un auto per poterla accompagnare per le visite perchè la
mia non può più soddisfare.
5) le concessionarie hanno proceduto favorendomi sull'acquisto adottando la
legge.
e le assicurazioni a cui mi sono rivolto hanno proceduto a dirmi:
1) contratto nuovo partendo dalla classe più alta.
2) cointestare la macchina e l'assicurazione ( ciò mi procura una
diminuzione della facilitazione di acquisto del 50%)
3) dipende dal reddito, dalle condizioni dell'handicap ecc.
Mi chiedo perchè non è possibile trasferire la polizza assicurativa sulla
nuova auto visto che sarò sempre io a guidarla?
grazie a tutti con cordialità
Saluti al Ng

nuova auto visto che sarò sempre io a guidarla?
Perchè non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca. La classe di 
merito è vincolata al proprietario del veicolo, il guidatore è assolutamente 
irrilevante. Gli anni senza sinistri che contano ai fini della classe 
bonus/malus sono quelli accumulati dal proprietario della vettura, che 
quando cambia macchina deve operare una scelta. Se continua ad intestare a 
sè stesso anche la macchina nuova, allora procede con continuità e può 
trasportare sulla nuova vettura la classe che aveva prima.
Se intesta la macchina al primo che passa per strada, allora "rompe" la 
continuità e non c'è alcuna ragione perchè il diritto maturato dal signor X 
si possa trasferire al signor Y.
Secondo le norme vigenti, questa regola ha un'eccezione: il signor X può 
utilizzare la classe che prima era del coniuge, ammesso che marito e moglie 
siano in regime di comunione dei beni. Per cui chi vende la macchina, può 
cedere la classe alla moglie o al marito e questi possono trasferirla su 
altra polizza.
Alcune Compagnie, ma solo alcune, sono di manica più larga ed ammettono un 
passaggio della classe tra familiari conviventi, presentando un certificato 
che comprovi la convivenza.
Altre assicurazioni invece (ed è ugualmente interessante) applicano 
fortissismi sconti quando il proprietario è un disabile iscritto ad una 
delle associazioni di categoria (se la tessera costa 25 Euro e lo sconto è 
di 600, fai tu...).
Come sempre sconsiglio invece la cointestazione, della quale parlano spesso 
i venditori d'auto e a volte alcuni colleghi. Non si può trasferire una 
classe tra due nominativi semplicemente "mischiando" i nomi nella proprietà 
del mezzo. L'Istituto di Vigilanza sostiene che il mutamento parziale della 
proprietà di un veicolo dà diritto a mantenere la classe solo quando uno dei 
nomi viene TOLTO e non AGGIUNTO, quindi quando da una vettura cointestata si 
passa ad una con un solo proprietario. Il contrario non funziona.
A.L.

Hai ragione la classe è la 1 ma vicino c'è la lettera C che a ragion
dell'assicuratore non dovrà farmi passare alla classe successiva in caso di
incidente da me commesso.
Ma mi sembra inopportuno quando un disabile ha bisogno di un aiuto riceve
l'assistenza da chi è più vicino o da un parente più accondiscendente;
questi facendo lo stesso di prima pagare profumatamente l'assicuratore ed
accompagnare il disabile non può portere la macchina intestata al disabile
con la propria classe di merito e ciò vale la proporzione
(disabile + autista : autista con assicurazione / auto dell'autista  =
(disabile + autista : autista con assicurazione / auto dell'invalida.
Chi guida l'auto è sempre lo stesso se non commette incidenti con la propria
auto per anni figuriamoci con un auto nuova.
Porgo un quesito perchè non assicurare il guidatore cioè il patentato e non
l'auto visto che molte concessionarie pagano loro il furto ed incendio?
Forse sarebbe più onesto.
Jairo
"Alex Lustig" <alexl...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:de240j$1pn$1...@newsread.albacom.net...


Forse sarebbe più onesto.
Faccio due doverose precisazioni.
Questa storia di assicurare il guidatore salta fuori immancabilmente ogni
volta che al consumatore, nel suo caso specifico, fa comodo. Si tratta di un
punto di vista che non solo non tiene conto dello spirito della legge (è il
VEICOLO a rappresentare il mezzo con il quale viene procurato il
danno -talvolta non ha neppure bisogno del guidatore perchè, ad esempio, si
rompe il freno a mano- ergo, è il VEICOLO che va assicurato), ma è pure
improponibile sul piano pratico. A meno che tu non vada a spiegare ai
milioni di italiani che hanno la patente ma non la macchina che da oggi è
obbligatorio che si assicurino perchè così tu risparmi 200 Euro.
E anche a quel punto, come facciamo a differenziare chi ha la Seicento da
chi ha il Touareg 5000? Facciamo una via di mezzo? Chissà com'è contento
quello con la Seicento.
Seconda doverosa precisazione.
Da qualche tempo i concessionari auto hanno ampliato il loro business e
insieme alla macchina ti rifilano anche la polizza furto/incendio o kasko
che tu ti devi OBBLIGATORIAMENTE comprare da loro. Con questo guadagnano sul
veicolo e pure le provvigioni sul contratto assicurativo che ti rifilano, e
dico "rifilano" con una certa dose di disagio, giacchè in alcuni casi si
tratta di prodotti mediocri ed improponibili sul libero mercato.
Che ne dici della kasko che, in caso di furto con successivo ritrovamento,
non copre i danni che i ladri hanno lasciato -per vandalismo- sulla
macchina? Vai a comprare la C1 e te la becchi.
Il prezzo dell'assicurazione è naturalmente scaricato sul cliente, che se la
PAGA, attraverso il puntuale ritocco verso l'alto del prezzo di listino. Ma
il consumatore italiano medio, mi dispiace dirlo, quando gli sventolano
davanti la parola "gratis" spegne il cervello.
Con il restyling della Panda il prezzo chiavi in mano è aumentato del 70 per
cento. Per comprare una macchina da città spendi in media 14mila Euro.
"Ma c'è il furto/incendio gratis". Gratis un cazzo! Te lo paghi insieme al
prezzo dell'auto e devi stare zitto, fare la polizza che dicono loro con le
franchigie che vogliono loro e le garanzie che piacciono a loro.
Bah, contento tu...
A.L.

> Che ne dici della kasko che, in caso di furto con successivo ritrovamento,
non copre i danni che i ladri hanno lasciato -per vandalismo- sulla
macchina? Vai a comprare la C1 e te la becchi.
sempre a proposito di gratis, coi concessionari...
mi ero informato per una C2, chiesto x curiosità un finanziamento, visto che
"regalavano" il furto e incendio....
 in 36 mesi c'era un ricarico pazzesco (il furto incendio, con le tariffe
normali di agenzia, senza sconti, per intenderci, me lo sarei pagato per
quasi 3 anni!)
:)
giocano molto anche sul fatto che l'italiano, se sente parlare di
"assicurazione", qualunque essa sia, pensa costi un esagerazione (mentre il
costo per il furto incendio è molto ragionevole, a differenza della RCA...
ovviamente in alcune zone non è così, ma tant'è...)

costo per il furto incendio è molto ragionevole, a differenza della RCA...
Ogni anno, con il ritocco medio dei listini, la furto/incendio "gratis" 
gliela paghi almeno due volte.
La cosa divertente è che il consumatore, non molti anni fa, andò a rompere i 
coglioni fino al ridicolo al legislatore per far approvare la norma 
demenziale sugli orsacchiottini o portachiavi che ti danno dal benzinaio con 
i bollini.
"Il consumatore deve avere il sacrosanto diritto di rifiutare 
l'orsacchiottino, che in realtà paga insieme al carburante, e farsene 
scalare il prezzo dal rifornimento". Si  tratta in media di 2-3 Euro ogni 
DUECENTO LITRI di benzina; una ridicolaggine plateale che oltretutto è 
disapplicata perchè della "questione fondamentale" il consumatore si è 
subito dimenticato.
Quando invece le banche gli appioppano la polizza incendio o vita con il 
mutuo, oppure il concessionario gli rifila la kasko insieme alla macchina, 
non ci pensano neppure a far esplicitare ed eventualmente scorporare 
l'elevato costo (centinaia di Euro) dal prezzo del bene-base (finanziamento 
o macchina nuova).
Le battaglie le fanno solo per le minuzie.
A.L.


quoto tuto, però perché non dire che Ras per esempio fa 25 euro ogni 1000 
per incendio e furto su Golf a Roma ( non mi sembra poi tanto male)
Per il discorso di Citroen forse siete andati dagli strozzini perché abbiamo 
preso una C 3 la cui polizza per I&F ERA ASSOLUTAMENTE  GRATUITA ed il 
fianziamento era 8000 euro in 36 anni ad interessi zero
Mi spiace ma ho visto dei post troppo parziali e per amor di verità occorre 
intervenire
Lex dura lex sed lex caro A lex 

il fianziamento era 8000 euro in 36 anni ad interessi zero
In 36 anni corro a comprarla anch'io! :))
A parte le battute, Citroen fa una politica di mercato dove l'assicurazione 
i/f -e da qualche mese kasko per due modelli di auto- viene incorporata nel 
prezzo del veicolo grazie ad un accordo che la casa automobilistica ha con 
le assicurazioni Aurora.
Non ha nessun senso dire che "č gratis". E' come dire che sono gratis le 
ruote anteriori o la marmitta. Si tratta di elementi che la Casa 
"pacchettizza" incorporandoli nel prezzo finale chiavi in mano; 
semplicemente oltre alle varie parti dell'auto c'č dentro anche un servizio 
che il cliente, nei circa 14mila Euro del prezzo, paga abbondantemente.
Certo fa piů scena dire che č gratis, e a quanto pare funziona. Per inciso 
la legge danese non lo permette, ma quella italiana sě.
Se vai su Italia 7 Gold o qualche Tv locale delle tue parti, trovi il 
concetto al suo massimo livello di esasperazione: "ti mandiamo tre 
scarpiere, una le paghi e le altre due sono gratis". Bastano due neuroni 
attivi per capire che il prezzo finale č stato determinato dal venditore 
tenendo conto dei tre pezzi che vengono venduti al cliente, il quale 
naturalmente se li paga tutti. Ma come ho avuto modo di scrivere, il 
consumatore medio non appena sente "gratis" spegne il cervello.
A.L.


così va già meglio 

 ha scritto nel messaggio
news:33YNe.23611$F23.2...@twister2.libero.it...


> Per il discorso di Citroen forse siete andati dagli strozzini perché
abbiamo
preso una C 3 la cui polizza per I&F ERA ASSOLUTAMENTE  GRATUITA ed il
fianziamento era 8000 euro in 36 anni ad interessi zero
Dici?
Io ho detto (quando mi informai per la C2) di voler pagare in contanti.
Casualmente furto e incendio non erano compresi... ma se citroen li "regala
con la macchina, come mai no?" ;)
Allora, per curioità, e su sollecito del concessionario, ho chiesto un
finanziamento del 50% dell'importo in 36 rate... così ero un "eletto" ad
avere furto e incendio gratis!
A casa, con calma, ho semplicemente moltiplicato il costo di una rata x 36,
e l'ho paragonato con quello che avrei dovuto pagare in contanti....
Beh, ti dico che furto e incendio (con atti vandalici e tutto ciò che vuoi
in più) in una qualiasi compagnia te li pagavi tranquillamente per 2/3 anni,
ma fatta con le condizioni che vuoi tu! non che ti sostituiscono l'auto con
una uguale, e se anzichè quella vuoi il contante ti applicano uno scoperto
del 20%!
Oltre al furto e incendio, ovviamente, ci sono gli interessi... e ti dico...
fare un finanziamento a quelle condizioni era semplicemente folle....
Poi uno che mi valuta l'usato dalla finestra del secondo piano, mi ha fatto
propendere x un altro autosalone ed un'altra marca, ma questo è un altro
discorso ;)
ciao

 SVEGLIAMOCI E DIVENTIAMO ANCHE NOI PIù FURBI.
le compagnie di assicurazione sono delle società "normali", il prodotto che 
vendono DEVE avere redditività, quando tu compri il latte sai che il lattaio 
te lo vende ad un prezzo un pò superiore rispetto a quello che lui ha pagato 
al grossista .... stessa cosa devono fare le compagnie di assicurazione. Il 
problema è che il prodotto assicurativo non ha un prezzo "all'ingrosso" ma è 
legato alle statistiche; ovvero se devo assicurare contro il rischio 
dell'incendio un magazzino di paglia devo chiedere un prezzo più elevato 
rispetto a quello che chiederei per assicurare lo stasso valore in un 
magazzino di mattoni.
Purtroppo dalle statistiche emerge che Napoli ha un incidenza di sinistri 
legati a reati assolutamente terribile
Ti propongo alcuni numeri tanto per farmi capire meglio:
anno 2003 (fonte Isvap 
http://www.isvap.it/allcirc0553.xls
) :
Importi sinistri connessi con reati  provincia di napoli : euro 70.294.000
Importi sinistri connessi con reati  tutta la Lombardia : euro 20.450.000
Importi sinistri connessi con reati  tutta la toscana : euro 11.713.00
Importi sinistri connessi con reati  tutta la sicilia : euro 36.258.000
A napoli pià di 16,7 sinistri su 100 sono legati a reati
a Milano 1
a Roma 2,5
a Torino 1,7
a Bologna 1,3
a Palermo 3,2
Purtroppo è così e c'è nulla da fare, questi numeri sono veramente 
disarmanti ......
Ciao
Mauri

"MirkoStraga" <mirk...@TOGLIQUESTOtin.it> ha scritto nel messaggio 
news:kXqOe.93103$fm.63...@news4.tin.it...

cmq ti garantisco che alcuni concessionari Citroen ad esempio in Sicilia ma 
anche uno molto groso a Roma fanno 36 mesi ad interessi zero per 8000 euro, 
tranquillo