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Titolo: Consumo eccessivo olio

Salve a tutti, volevo sottoporre a voi esperti un problema riscontrato
recentemente.
L'auto � una Peugeout 107 con cambio robotizzato del 2007 (acquistata
usata); all'acquisto, lo zelante rivenditore (autorizzato Peugeot) ci
accompagna alla vettura che si trova all'esterno dell'autosalone -quel
giorno c'erano circa -4 gradi centigradi-. Siccoma sul parabrezza era
presente del ghiaccio, il fubastro mette in moto e per far scaldare il
motore velocemente comincia a sgassare come un dannato (ed usciva
parecchio fumo azzurognolo dallo scarico). Dopo un pochino gli ho detto
di smettere, ero attonito per la maldestra manovra ma decidiamo di
prendere l'auto ed andare via (l'auto � coperta x 6 mesi dal rivenditore
e da una assicurazione gold sull'intera autovettura; pensavo che in caso
di problemi l'avrei riportata indietro ed amen.
Ad ogni modo, per circa 6 mesi l'auto � stata usata ogni giorno per
pochi km al giorno (giusto il classico casa-lavoro) senza evidenziare
alcun problema.
Circa 3 settimane fa, decido di controllare olio, acqua etc etc e mi
accordo che � praticamente senz'olio: faccio mea culpa (ho pensato che
probabilmente me l'avevano consegnata con poco olio) lo rabbocco con
circa 2.5 litri; la stecchetta riporta il valore max. Dopo circa 3
settimane (oggi) ricontrollo e, sorpresa, � di nuovo a secco. Rabbocco
di nuovo con il rimanente della tanica da 4 litri (circa 1,5/2 litri -nn
posso essere preciso qui) e la stecchetta riporta di nuovo -max-
Vedr� come consuma nei prox giorni, nel frattempo vorrei chiedere a voi
esperti quale potrebbe essere la causa di questo consumo eccessivo di
olio (ho verificato che non ne perde, quindi lo brucia in qualche modo).
L'auto va bene, ha prestazioni normali, non presenta fumosit� ed il
liquidi di raffreddamento non � inquinato da tracce d'olio ed ha ancora
il colore rosa del originale.
Cosa potrebbe essere? Le sgassate a -4 del folle della concessionaria
avrebbero potuto creare qualche problema?
Grazie a chiunque mi aiuti...
Saluti!

 avrebbero potuto creare qualche problema?
Mi sa che il problema era già presente...  :-D

 Mi sa che il problema era gi� presente...  :-D
Erm forse c'� un poco di confusione.

 Erm forse c'è un poco di confusione.
 
Da parte mia nessuna confusione, hai dei gravi problemi (guidavalvole e/o fasce elastiche).
Se sei ancora in garanzia riportala al venditore, e di corsa!

 alcun problema.
Che gradazione è l' olio che hai usato?

 e da una assicurazione gold sull'intera autovettura
Sarà una garanzia aggiuntiva.
L'auto è comunque coperta per 12 mesi dal venditore con la garanzia legale. 

>> avrebbero potuto creare qualche problema?
no, il problema c'era già
-ice-

 di problemi l'avrei riportata indietro ed amen.
Solo sei mesi per un'auto di 3 anni e con 43.000km? Ummmhhhh...
Basta cosi', non proseguo oltre.
bye G.L.
-- 
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 ha 43000 in totale.
-Azz, e in neanche 1000 km hai già messo una tanica da 4 litri d'olio?  :-O
           sembra che vada a olio

 Basta cosi', non proseguo oltre.
 = = = rottamare ??? !!! 

 l'auto è coperta x 6 mesi dal rivenditore
6 mesi? Carta straccia: per legge (a meno che l'auto non fosse in 
contovendita) la garanzia MINIMA è 1 anno, e salvo che tu abbia firmato 
per 1 anno, la garanzia legale (anche sui veicoli usati) è 2 anni.
Ciao, GenTLe

Nel suo scritto precedente, GenTLe ha sostenuto :

esclusa normale usura o difetto occulto in alcuni casi, é qui tutto e 
possibile,  resta da vedere a quanto ammonta la somma dei pochi km al 
giorno e quanti ne segna il contachilometri adesso. :-)
ciao

 -Azz, e in neanche 1000 km hai gi� messo una tanica da 4 litri d'olio? 


 Si, infatti deve essere un motore 2 tempi :-)
Sarebbe abnorme lo stesso. :-)
