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Titolo: Molle ribassate Ford: resoconto

Allora, ieri sera passo dal mecca per parlargli delle molle, diamo un
occhio e salta fuori che le molle arrivano direttamente da quelle che
montano nei rally, in pratica sono da gara. Mi dice che le ha montate
su due auto e che uno č tornato dopo sei mesi per farle togliere
perchč sono rigidissime, roba da spaccar la schiena  io speravo
fossero un pochino piů morbide, mi ha detto che proprio per questo non
cambiano gli ammo, tanto l'escursione č talmente minima che non c'č
pericolo di fondo corsa...
Mi ha anche detto che molle cosě bisogna sfruttarle in gara su pista,
fino in fondo, e visto che dalle mie parti il manto stradale sembra
quello della Parigi-Dakar...č meglio lasciar perdere: ci sono piů
dossi che marciapiedi, tanto per darvi un'idea.
Il suo consiglio č stato piuttosto di montare una barra duomi, che per
altro ford non ha, e la differenza si sarebbe sentita subito, anche
senza cambiare le molle.
Mi ha lasciato libera scelta, e fatto un preventivo di 300€ per il
cambio delle molle e avere un assetto super-rigido, mi sa che mi
conviene cercare delle molle progressive o comunque con una taratura
meno rigida!
Vostri pareri?
Grazie a tutti
Ciao by
Yusuke
FoFi 1.4 Zetec 5p '04
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> Vostri pareri?
Se parli delle molle ribassate ford, che poi altro non sono le eibach pro 
kit (gran belle molle di ottima qualità), beh, io ce l'ho da due anni sulla 
mia focus tdci e ti posso dire che non sono poi cosi rigidissime come dice 
il tuo meccanico...., sono il giusto compromesso tra confort e sportività, 
vanno benissimo per un uso stradale, certo in città l'assetto più rigido si 
fa sentire...ma non è certo spaccaschiena! tu conta che queste molle 
abbassano di 30 mm, per la focus ci sono in commercio molle che abbassano 
fino a 60 mm, fai tu....
Io consiglio a tutti di montarle, guadagni sicuramente molto in termini di 
stabilità, tenuta, divertimento e, fattore per me non trascurabile, 
estetica.
Consiglio comunque di abbinare le molle ribassate ad ammortizzatori 
sportivi,  tipo gli eibach a gas commerciallizzati da Ford che sono molto 
convenienti rispetto alla concorrenza e vanno molto bene, quelli originali 
sono tropppo morbidi per questo tipo di impiego.
Ciao.
-- 
Davide (29, 115, 75, AT)
Ford Focus Tdci Ghia Magnum Grey
Interni in pelle, cerchi MillemigliaEvo5 16",
Assetto ribassato Ford by Eibach Pro Kit
& Ford Fiesta Van Tddi
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 montano nei rally, in pratica sono da gara. Mi dice che le ha montate
Di che molle stai parlando??? In quara sostiutiscono tutto con speciali
ammortizzatori con ghiere regolabili e molle strettissime completamente
differenti da quelle di serie! Fatti un giro su 
www.bilstein.de
 e dai
un'occhiata a cosa montano in gara! E gli ammo? Tieni mica gli originali??
-- 
Ford Focus TDCIŠ (Simone 32,140)
Focus TDCI 115 Zetec Panther Black 2001
Cerchi MilleMiglia HT3 7x16" e frecce bianche
Pneumatici Goodyear Eagle F1 GS-D3 205/50 ZR16
Dischi forati e pastiglie Brembo Serie Oro
Barre duomi anteriori superiore ed inferiore OMP
Molle e ammortizzatori Eibach Pro Kit
/////ALPINE 7878R & Focal & Protos (
http://www.zacksprotos.it
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Quindi sono Eibach?!?!? Hai tenuto gli ammo originali o li hai
cambiati? Posso chiederti per curiosità quanto le hai pagate montaggio
incluso?
Gli ammo vorrei tenerli ancora tanto hanno solo 14k km, praticamente
sono come nuovi...magari successivamente li cambio.
Grazie per i consigli, un saluto
Yusuke
FoFi 1.4 Zetec 5p '04
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 Grazie per i consigli, un saluto
Prego.
Ciao!
-- 
Davide (29, 115, 75, AT)
Ford Focus Tdci Ghia Magnum Grey
Interni in pelle, cerchi MillemigliaEvo5 16",
Assetto ribassato Ford by Eibach Pro Kit
& Ford Fiesta Van Tddi
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