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Titolo: Possibile che la batteria sia KAPUTT ???

Ciao a tutti, torno oggi dalle vacanze, avevo lasciato la mia S-MAX al 
parking (al coperto) per 15 giorni.
Vado a riprendere l'auto e mi dicono che non parte piï¿œ se non con il 
caricabatterie!!!!!
OK, usiamo il caricabatteria, puo' succedere dico io...o no?
L'auto riparte subito, io salgo e parto verso casa, che dista dal 
parking circa 22 km.
Arrivo a casa, spengo....cerco di riavviare...NULLA....la batteria non 
si e' ricaricata, la tensione ï¿œ sui 11,6v........
Sono sconsolatissimo, l'auto ha 7 mesi di vita e 14000 km all'attivo, 
possibile che sia la batteria kaputt???
Ah, dimenticavo di scrivere che mentre tornavo a casa le spie ABS e 
quella che india il controllo della sbandata (come si chiama 
correttamente?) rimanevano accese fisse, anche qui non capisco che 
significato puo' avere...
Qualcuno che ha avuto lo stesso problema c'e'?
Grazie mille a tutti!!
-- 
CalviMax from Bariano (BG)
 - Yamaha R1 Borel
 - Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium
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 significato puo' avere...
è la batteria scarica
;-)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsr
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 e' ricaricata, la tensione � sui 11,6v........
22 kilometri di marcia non sono validi per ricaricare totalmente uan 
batteria completamente scarica, ti consiglio di lasciarla inc aric auna 
notte intera e poi valutare.
Lo 
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


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Grazie  atutti x le risposte, anzi sono io che vi rispondo in 
ritardo...
Effettivamente ï¿œ bastato andare in giro per un'oretta ed ora la 
batteria va che ï¿œ una meraviglia.
Una domanda:  ma sta batteria ï¿œ del tipo senza manutenzione o bisogna 
controllare il liquido periodicamente ed aggingerne un po' se manca?
Mio parere personale, non mi pare corretto che un'auto spenta e chiusa 
faccia scaricare una batteria, se ï¿œ appunto spenta cos'ï¿œ che fa 
assorbire corrente??


 controllare il liquido periodicamente ed aggingerne un po' se manca?
Beh, se ha i classici tappini a vite sopra per controllare/rabboccare, 
allora ï¿œ meglio guardare ogni tanto :)
Viceversa quelle senza manutenzione sono sigillate e di solito hanno una 
"spia" colorata che ne indica lo stato.
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 una "spia" colorata che ne indica lo stato.
Il problema sta proprio nel GUARDARE la batteria, l'hanno messa in un 
punto cosï¿œ poco accessibile che mi stupisco di FORD... :-(
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Il problema sta proprio nel GUARDARE la batteria, l'hanno messa in un 
punto cosï¿œ poco accessibile che mi stupisco di FORD... :-(
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