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Titolo: problema accensione Panda 750 CL

Salve a tutti sono nuovo del NG e vi propongo un mio problema:
La mia vecchia ma a cui sono affezionatissimo panda ha problemi di
accensione all'improvviso si spegne e difficilmente si rimette in moto anche
a spinta. Il mio elettrauto ha sostituito la centralina ma senza risolvere
il problema infatti dopo poco l'auto si č bloccata di nuovo. L'elettrauto di
cui sopra ha accennato che poteva essere l'impulsore cosě ho provveduto a
smontare il distributore e visto che come studente di ing. elettrica ho la
disposizione del laboratorio di elettronica industriale l'ho provato
collegandolo ad un oscilloscopio morale sembra emettere i suoi bravi
impulsi!! Quacuno sa a che tensione sono prodotti dall'impulsore? A ben
vedere le scintille delle candele mi sembrano un pň fiacche potrebbe essere
la bobina?
Vi ringrazio anticipatamente per ogni consiglio possiate darmi!

 ha scritto nel messaggio
news:BC%xc.102213$Qc.39...@twister1.libero.it...
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Per prima cosa č da verificare se quando non parte manca di corrente alle
candele o di benzina.
Poi, che versione di Panda č, il Fire o l'altra? č catalitica o a
carburatore?
sai, ci sono leggere differenze....
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
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 ha scritto nel messaggio
news:sozyc.452139$rM4.18...@news4.tin.it...
Per prima cosa è da verificare se quando non parte manca di corrente alle
candele o di benzina.
Poi, che versione di Panda è, il Fire o l'altra? è catalitica o a
carburatore?
sai, ci sono leggere differenze....
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 E' una panda 750 cl con motore fire a carburatore accenzione elettronica
senza punte platinate con impulsore e centralina Magneti Marelli
Ho provveduto a smontare il distribuitore e la bobina e ho rimontato tutto
sul banco ricostruendo il circuito. Ho fatto girare il distributore con un
trapano a bassa velocita e da una candela montata sulla bobina le scintille
si fanno vedere ho anche provveduto a scaldare la centralina con un phon e
dopo poco niente più scintille ora devo vedere se il problema sta
nell'impulsore o nella centralina visto che a freddo l'insieme sembra
andare! In movimento dall'impulsore esce una tensione tra 0,8 e 1,2 Volt.

 ha scritto nel messaggio
news:BC%xc.102213$Qc.39...@twister1.libero.it...
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 Grazie a chiunque mi risponda!!
Le candele non credo che le puoi montare a rovescio, non hanno la
filettatura....
la posizione giusta dello spinterogeno la trovi solo con il motore in moto e
la pistola stroboscopica, 2° di anticipo col depressore staccato.
Lascia il distributore più o meno a metà per avviare il motore.
Ma sei sicuro che la corrente alle candele arrivi?
e la benzina?
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
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 ha scritto nel messaggio
news:IzJzc.112712$Qc.42...@twister1.libero.it...
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