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Titolo: Re: Aiuto, si spegne!!

 diagnosi.
Vado a spiegarmi:
a motore caldo e solo quando il motore è caldo, l'auto si spegne e non vuole 
riaccendersi.
Il motorino di avviamento gira che è una bellezza, tutto sembra funzionare, 
solo che non si mette in moto.
Ovviamente insistendo mi si "sbraga" la batteria.
Solo a motore freddo, l'auto riparte come nulla fosse.
Del perché non vuole accendersi, onestamente non lo so proprio!!! 

Marco ha scritto:

Tento di indovinare imperticandomi su una via su cui ho pochi elementi.
Hai un antifurto aftermarket.
L'antifurto aftermarket, oltre, probabilmente a far suonare sirene ecc.
intercetta qualcosa di fondamentale per il funzionamento della macchina
(scommetto la pompa della benzina).
L'installatore ha usato un cavo di sezione non sufficiente per questa
parte dell'impianto, oppure ha "appeso" un relé troppo piccolo da
qualche parte, oppure ha usato dei connettori non abbastanza grossi.
Quando la macchina è calda, il cavo, relé, connettore in oggetto si
surriscalda, la pompa della benzina si spegne, la macchina non riparte
più manco scannata.
Quando passa un'oretta, il cavo, relé, connettore si raffredda, e
ricomincia a condurre, la macchina riparte, salvo poi scaldarsi e
smettere nuovamente di condurre.
Il guasto si presenta sporadicamente, poche volte all'anno, e perciò
è difficilissimo da far diagnosticare a un elettrauto.
Il mio suggerimento è, quando l'auto si spegne, di fare le seguenti
prove.
Girare la chiave sul contatto, tendendo l'orecchio per sentire se la
pompa della benzina fa un sommesso "nnnnnnnnn" o "zzzzzzz".
Se lo fa, scollegare un cavo candela, attaccarci una candela qualsiasi,
far toccare massa al filetto e tentare di riavviare. Se non fa la
scintilla, è un problema di accensione.

Girare la chiave sul contatto, tendendo l'orecchio per sentire se la
pompa della benzina fa un sommesso "nnnnnnnnn" o "zzzzzzz".
Se lo fa, scollegare un cavo candela, attaccarci una candela qualsiasi,
far toccare massa al filetto e tentare di riavviare. Se non fa la
scintilla, è un problema di accensione.
Purtroppo non è installato nessun allarme.
quando giro la chiave del quadro elettrico a motore freddo, la pompa della 
benzina non emette nessun vagito.
il caratteristico rumore (zzzzzz), si sente quando metto in moto.
La macchina a freddo parte regolarmente, solo quando si scalda si spegne.
Ripeto che non c'è nessun allarme aggiuntivo.
Sono disperato.
L'unica cosa che mi rimane da fare è smontare i due tubicini (in/out) sulla 
pompa della benzina e quando si spegne, azionando il motorino d'avviamento, 
vedere se esce benzina o no.
Vi farò sapere, sperando di essere utile a qulcun altro. 

 vedere se esce benzina o no.
Beh, puoi smontare anche solo i tubicini dove entrano nel collettore,
per vedere se esce benzina, non è necessario strisciare sotto la
macchina come un lombrico. Un altro tentativo che puoi fare è
verificare che quando la macchina si ferma arrivi corrente alla pompa
della benzina.
Io mi metterei in macchina una bella cassetta degli attrezzi, una
torcia e un paio di guanti, e la prima volta che ti fa lo scherzo e hai
un momento di tempo fai un'accurata analisi della situazione.

 so proprio!!! 
quasi sicuramente è il sensore di fase
Fabio
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