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Titolo: HELP - Ford KA BlackOut Elettrico

Ciao a tutti, vorrei avere aiuto e consigli su quanto mi sta accadendo
sulla mia ford KA.
La Ka (familiarmente chiamata Kamilla) e' una 1300 del 2000. Purtroppo
non avendo il garage la parcheggio per strada.
Dunque 3/4 settimane fa mentre tranquillamente guidavo su strada
asfaltata in citta' (e fortunatamente poco trafficata) la macchina
improvvisamente si spegne. Ma si spegne nel senso che non c'era piu'
energia elettrica in tutta la macchina nemmeno all'accendisigari!
Giravo la chiave ma nulla non andava neanche tentava di avviarsi. Ero
proprio senza corrente. Aspetto qualche minuto,cerco di capire che
posso fare ed ecco che improvvisamente torna la corrente, anche se le
luci di ABS e Raffredamento rimanevano accese fisse e la macchina
singhiozzava. Poi dopo qualche Km tutto e' ripreso ad andare
normalmente senza alcun sintomo anomalo. S egiravo la chiave e
spegnevo, poi la macchina ripartiva tranquillamente senza alcun
problema (!).
Insomma visto il casino il giorno dopo porto la macchina dal centro
autorizzato Ford (anche se la macchina non e' piu' in garanzia) e dopo
una giornata di controlli il risultato e' stato:
- Elementi della Batteria furoi uso
quindi sostituzione della batteria e per un mesetto tutto ok.
Stamattina mentre arrivavo in ufficio (fortunatamente ero in discesa)
di nuovo questo blackout elettrico, si spegne cruscotto, luci, radio e
motore....non avevo di nuovo piu' energia e come l'altra volta se
giravo la chiave per riaccendere non accadeva nulla. Cerco di
accostare (ovviamente le 4 frecce senza corrente non andavano) quando
dopo pochi secondi ecco che la corrente torna, la radio si riaccende,
le luci del cruscotto si riaccendono e finalmente girando la chiave la
macchina riparte. ora riva come se non fosse successo nulla ma
immagino che vi sia qualcosa che non va,
A vostra esperienza ipotizzate quale pezzo possa essere rotto o
difettoso? e quanto possa essere il costo di riparazione?
Grazie a tutti per le risposte che verranno!!!
Ciao
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 difettoso? e quanto possa essere il costo di riparazione?
A me viene il dubbio che sia un problema di morsetti della batteria
laschi o non puliti bene dal grasso che ci mettono di solito per evitare
l'ossidazione. In alternativa è un problema di alternatore e relativi
accessori. Prova a vede se la corrente erogata con motore in moto è
corretta (con un multimetro). Cercando con 
www.deja.com
 troverai i
voltaggi di riferimento.
-- 
Jac
"There are obviously many things which we do not understand,
and may never be able to."


 accessori.
Quoto Jac e aggiungo di dare una controllata ai Relé che ci sono nelle 
immediate vicinanze del morsetto positivo della batteria: se muore tutto 
sicuramente il problema è da ricercare tra questi componenti!
Per altri dubbi e/o consigli sulla tua KA, ti consiglio di venirci anche a 
trovare sul Sito in firma! ;-)
Salutoni...
-- 
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Ciao...anche a me succede la stessa cosa...
rallento alle rotonde si accende la spia antipattinamento,....e dopo un po 
si spegne appena mi fermo allo stop..... 
Un giorno neanche si metteva in moto....ora è ferma in concessionari fuor
i garanzia....te hai risolto?
 
 
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