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Titolo: attestato di rischio

Nell'attestato di rischio c'è un apposito spazio per i sinistri "posti in
riserva". Cosa sono?
Io ho avuto un piccolo sinistro 6 mesi (dinamica dubbia, ognuno di noi era
convinto di aver ragione) fa per il quale la controparte non ha mai chiesto
il risarcimento. In effetti neanche io perché il danno è cmq molto piccolo.
Appena accaduto il sinistro avevo fatto fare dall'avvocato una lettera alla
mia assicurazione in cui descrivevo il sinistro, ovviamente dichiarando di
aver ragione e diffidando l'assicurazione dal risarcire la controparte.
La mia assicurazione sta per scadere e io la vorrei cambiare. In assenza di
richieste di risarcimento cosa ci sarà sull'attestato di rischio?
Grazie per eventuali risposte,
Paolo

 quale la controparte non ha mai chiesto il risarcimento.
[cut]
Sarà indicato nella casella 2003 1 sinistro ma non ne sarà tenuto conto ai
fini della
classe di merito che diminuirà di 1 unità.
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it

 ha scritto nel messaggio
news:c247hq$1p8nej$1...@ID-166083.news.uni-berlin.de...
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Ciao,
vediamo se ho capito...quindi se cambia compagnia di assicurazione con un
sinistro riservato mantiene la classe di merito;e del sinistro riservato che
fine fa?..verrà mai riportato sulla classe di merito? (avendo cambiato
compagnia e in caso generi un malus)
Grazie
Giuseppe

 Giuseppe
Potrebbe andare in cavalleria, dico potrebbe perchè alcune compagnie, come
la mia per esempio,
pur assegnando la classe CIP corretta (non potrebbero fare altrimenti, del
resto), aumenta di una classe
la propria classe interna in virtù del sinsitro riservato.


 classe di merito che diminuirà di 1 unità.
Non mi pare sia proprio così.
A me è capitata la stessa cosa e non ho potuto cambiare compagnia.
Se restavo con la stessa compagnia, la classe di merito sarebbe regolarmente
diminuita ma se decidevo di cambiare mi avrebbero assegnato una classe CIP
maggiore per cui la nuova assicurazione mi avrebbe accettato solo con classe
più elevata.
Sono rimasto.
Non so per quanto tempo il sinistro resti "sospeso" (lo vorrei sapere) ma
questa è stata la mia esperienza personale reale.
In effetti non ho più controllato ...

 In effetti non ho piů controllato ...
Posso dirti che non č vero niente?
Che ti hanno raccontato una balla?
La classe CIP non puň essere modificata a piacimento e le regole
sono assolutamente uguali ed obbligatorie per tutte le compagnie.
Ciao
P.S. - In teoria il sinsitro puň rimanere sospeso anche per molti anni.
          Basta che controparte interrompa i termini di prescrizione e, di
          due anni in due anni si va avanti.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it

 sono assolutamente uguali ed obbligatorie per tutte le compagnie.
Non so cosa dirti.
Vuoi che ti mandi in pvt l'attestato di rischio che mi hanno consegnato e
che prevedeva un CIP più alto?
Più di chiedere e ricevere questo documento scritto (che non permetteva di
cambiare compagnia, se non a costo eccessivo), cosa dovrebbe / potrebbe fare
un cliente ?
Non parlo di supposizioni ma di cosa capitate realmente (e con tanto di
prove !).
La compagnia ?
ASSITALIA.

 resto),
Finalmente posso dire che Natali sbaglia :-)
Ci sono alcune compagnie (Genertel tanto per non far nomi) che assegnano il
malus (rigorosamente CIP) anche in caso di sx riservati a cose !!!! tra
l'altro i furbacchioni assegnano il malus, aggiungono una classe interna al
malus CIP ed aumentano il premio in maniera vergognosa ... per cui il
cliente è obbligato a rimanere presso la stessa compagnia stessa compagnia
per vedersi stornato il malus negli anni successivi!!
L'ho visto con i miei occhi
Ciao
Mauri

 ASSITALIA.
Premessa:
               se è così mi cospargo il capo di cenere e andrò a
documentarmi a dovere.
Matteo, vista la tua disponibilità, mi manderesti in pvt la clausola B/M
scannerizzata dalle condizioni di
polizza, completa delle regole evolutive, ecc. ecc.?
Sono curioso di leggerla.
Grazie.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it

 L'ho visto con i miei occhi
Infatti.
Anch'io ho avuto esperienze analoghe.
Assitalia.

 Grazie.
Ti posso mandare subito l'attestato di rischio del quale parlavo (che ho
ricevuto via fax).
Il contratto te lo manderò in seguito quando l'assistenza mi avrà ridato lo
scanner che adesso è in riparazione (epson appena comprato !).

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Bene, mi sono andato a leggere su internet le condizioni di polizza AUTOPIU'
di Assitalia, cioè quelle che tu hai in cartaceo. Giusto?
Adesso posso darti le dritte che chiedevi.
Vai a leggerti le regole evolutive bonus malus e cosa Assitalia dichiara
sull'attestato di rischio
e poi rispondi:
avevo ragione io oppure tu?


 Mauri
Sono andato a leggere tutte le Condizioni di Assicurazione Genertel.
Ebbene non riportano la clausola bonus malus e relative regole evolutive.
In buona sostanza fanno quello che vogliono.
Ma le regole CIP sono e debbono essere uguali per tutte le compagnie, no
credi?
Se cosě non fosse, che senso avrebbe la classe CIP se questa viene
determinata a piacimento
dalle compagnie?
Capisci che qualcosa non quadra?
Tanto per dirtene una: Assitalia consente, a particolari condizioni, di
recuperare la classe di merito interna
su un veicolo di un componente il nucleo familiare. Sull'attestato di
rischio verrŕ riportata la classe Assitalia
ma anche la classe CIP "relativa alla prima assicurazione del veicolo".
Quindi ti puoi trovare un attestato
Assitalia con, al limite, classe BM 01 interna e 13 - 16 CIP (a seconda che
abbia avuto o meno un sinistro)
Ciao
P.S. - (OT on) Hai l'ufficio in Via Caselle? (OT off)
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it

 P.S. - (OT on) Hai l'ufficio in Via Caselle? (OT off)
Si ! che fai ??? mi spii ? :-)
Ciao
Mauri

 ha scritto nel messaggio
news:c244pg$amj$1...@news.mch.sbs.de...
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