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Titolo: Dubbio frizione fofo

Ho una fofo tddi my2002 acquistata a febbraio 2002.
A 11000 km ho dovuto sostituire la frizione in garanzia perchè slittava.
Da quando è stata sostituita la frizione, avverto una specie di vibrazione 
di marcia quando affronto salite in terza o quarta marcia passando da 1800 
giri a 2000 giro con acceleratore a tavoletta.
Premetto che prima del problema dello slittamento, con la vecchia frizione 
la macchina era molto fluida a quel regime di giri.
E' come se la frizione fosse sottodimensionata a sopportare la coppia 
massima, la fofo non è stata rimappata, il motore è tutto originale. 
Cosa sono queste vibrazioni? E' tutto normale? Ci puo' essere qualche 
problema nella frizione? facendola vibrare, rischio di bruciarla? 
Come si comporterebbe la garanzia lunga protezione visto che è passato il 
primo anno di vita?
Visto che c'è stato piu' di un caso di slittamento frizione prematuro, è 
nota la presenza di frizioni difettose in giro? 
Andrea RP tu che dici?
grazie a tutti
  mbware
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 Andrea RP tu che dici?
a me cambiano la frizione il 10 marzo! ho la Fofo my2002 Ambiente TD90CV,
nessuna modifica al motore, ma la frizione slitta, il difetto era sparito da
parecchio, ora è tornato, l'ho fatta provare al volo dal capoofficina Ford e
mi ha detto che mi cambia il pacco frizione.Spero che poi non capiti anche a
me il tuo problema della vibrazione! cmq non credo sia dovuto alla frizione,
prova a portarla a controllare e fai presente il problema!
ciao!


 massima, la fofo non è stata rimappata, il motore è tutto originale.
Non ho capito se ora ti slitta o ti fa solo le vibrazioni. Nel primo caso
potrebbe essere lo spingi disco e/o volano ovalizzato.
--
Mizio
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Mondeo 2.0 Tdci 130 Sw HiTech
Polvere di luna
mizio_r...@hotmail.com
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

 --
sento una leggera vibrazione/rumore nel motore, che si percepisce in 
particolare quando ad es. in salita a 1200 giri e in terza o quarta affondo 
fino a 1800 giri niente vibrazioni, da 1800 giri a 2000 sento questa 
vibrazione da 2000 in poi niente vibrazioni.
ma la mia è piu' una preoccupazione per la durata della frizione.


MazyngaZ ha scritto:

già portata e il capo officina mi ha detto che a 1800 - 2000 giri il motore 
e troppo pigro e quindi borbotta. (ma se siamo all'inizio della curva di 
coppia massima!!)



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coppia massima!!)
prova a resettare (per la procedura vedi altri miei post)
la mia fofo 115 tdci dopo il reset spinge con decisione già a 1500
giri senza nessuna esitazione
saluti
      Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it
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