Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Maggiolino Maggiolone

Ciao a tutti sono quella della Panda Jolly, ho deciso: cambio automobile, ne
ho viste di tutti i tipi e di tutte le fogge, ma nessuna mi entusiasma poi
un amico mi parla del maggiolino e del maggiolone come di un auto miracolosa
(ovviamente solo di secondamano perchè è fuori produzione quella originale).
Qualcuno mi sa consigliare?
GRAZIE
Elena

 Qualcuno mi sa consigliare?
http://www.maggiolino.it
E' un'auto d'immagine, che beve come una spugna e che non va granché. E'
un'auto VECCHIA (le primissime risalgono al 1949), costosa da mantenere e da
acquistare (non è raro chiedano sugli 8000 euro per una cabrio ben
conservata... e ricordiamoci quanti anni ha...).
Se cerchi un'auto che non ti dia problemi di costi, affidabilità,
manutenzione ecc ecc guarda decisamente altrove.
Se cerchi un'auto per fare "la fighetta" senza pensare ai casini e al
portafogli allora è la tua macchina.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 ha scritto nel messaggio
news:WmVW8.17823$K_4.4...@twister1.libero.it...


 ringraziare che non siano magagne in cui RISCHI LA VITA!!!! )
Allora, adesso ti dico io qualche cosa per farti riflettere:
Il maggiolino NON ha il servosterzo, e ti fai delle sudate assurde e 2
braccia da muratore per ogni manovra.
Il maggiolino NON ha sistemi di sicurezza attiva o passiva (barre anti
intrusione, scocca ad assorbimento d'urto, abs, ebd ecc ecc ecc): se vai a
sbattere le probabilità che ti fracassi (tu, non la macchina) sono
estremamente più elevate
Il maggiolino fa i 7Km/l più o meno come una Delta integrale usata
sportivamente, o come una Mercedes 3000cc
Il maggiolino non ha granché come scorte di ricambi e se rompi devi cercare
i pezzi ai mercatini
Il maggiolino è assordante: nell'abitacolo ti ci rintroni...
Il maggiolino NON è euro salcazzo e quindi lo userai sempre meno al crescere
delle iniziative anti smog
Il maggiolino NON ha il climatizzatore, i vetri elettrici, il servosterzo e
tutti quegli ammenicoli che ti fanno arrivare in ufficio fresca senza
chiazze di sudore ovunque
Il maggiolino COSTA come una Matiz col clima, con lo svantaggio di essere
una macchina di almeno 25 anni fa.
Detto questo... a te la palla. Io non voglio convincerti a prendere questa o
quella macchina, anche se non capisco come mai tu abbia chiesto quì sopra
visto che mi sembri già piuttosto decisa...
Ciao, GenTLe

 alla temperatura del motore.
Anche il radiatore dell'acqua può essere raffreddato forzatamente tramite la
ventola!
Unico vantaggio del raffreddamento ad aria è la mancanza di pezzi meccanici
che posso rompersi (vedi pompa dell'acqua!)
--
Ciao
Miklo

 visto che mi sembri già piuttosto decisa...
Condivido tutto, aggiungo che :
1) non frena
2) la sua carrozzeria è un invito a nozze per la ruggine
3) areazione interna pari a 0
magari mi son scordato qualcosa, ricordi di 15 anni fa...
Mi chiedo come mai stà santa donna abbia chiesto pareri visto che (crede) di
conoscere  molto bene il maggiolino, mah
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:ZYWW8.19925$7N3.4...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:aghg1o$li3co$1...@ID-128039.news.dfncis.de...


Già, visti i non lontani trascorsi con la panda... pensavo fosse una cosa in
meno da preoccuparsi...
Grazie
Elena
"Miklo" <mik...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:XcXW8.19999$7N3.4...@twister2.libero.it...


 Elena
Ciaux, GenTLe


 Quanti Km fai all'anno?
sui 20.000 Km
Grazie Elena (Va bene cosě per le righe? Cioč era questo che intendevi?)

 Elena
Ehm, da come l' avevi scritta, sembrava che tu credessi ciecamente ai pregi
da te elencati... in effetti sapeva un po' di trollata :(
Ti consiglio comunque di riformulare la domanda sul gruppo
it.discussioni.auto in quanto più specifico di questo.
Ciao
Luca

 Grazie Elena (Va bene così per le righe? Cioè era questo che intendevi?)
Si, grazie. Magari lascia anche la parte "xxx ha scritto:" così si capisce a
chi stai rispondendo.
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.


 ringraziare che non siano magagne in cui RISCHI LA VITA!!!! )
e' proprio qui che sei fuori strada, per affidabile che sia, un veicolo
d'epoca richiede le adeguate cure, per parlare di rischi della vita forse
non hai idea dello choc che ti darebbero freni e tenuta di strada dopo esser
scesa da una macchina moderna...
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Elena
--
Ciao
Miklo

Altra raffinatezza da sportiva di classe. 
Piu' che altro e' una raffinatezza da motozzappa!
Mai vista una sportiva di classe con il filtro in bagno d'olio.
Aggiungo che tutte queste fantastiche caretteristiche speciali
sembrano prese pari pari da un depliant pubblicitario.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

GRAZIE... comincio subito a guardare tutti i link che mi hai mandato...
Elena

 sting ray, me le sogno di notte
eh beh... come darti torto... ;)

> Piu' che altro e' una raffinatezza da motozzappa!
ROTFL!!! E' proprio cosě!!!
Ciao

 una macchina di almeno 25 anni fa.
pero' il maggiolino mantiene il valore, la matiz ti si deprezza giorno dopo
giorno.
Peppe

pero'il filtro a bagno d'olio filtra molto meglio di uno in carta
sono stati tolti solo per questioni ambientali e per il fatto che ti
volevano vendere il filtro di carta di ricambio.
Peppe

volevano vendere il filtro di carta di ricambio.
Innanzitutto per la scarsa praticita', deve essere controllato di
frequente, inoltre credo che anche il discorso del rendimento non sia
secondario.



non cosi'tanto di frequente, di olio ce ne sta parecchio, e prima che si
impasta tutto ce ne vuole
il rendimento e' uguale se non superiore, perche' non e' come i filtri in
carta che in presenza di umidita' perdono decisamente in flusso.
Credimi, e' superiore in tutto e per tutto, a parita'  di dimensioni ci
fai piu'km.
Per esempio sui pulmini vw, anche con motori grossi, non vedo
miglioramenti di potenza contro i filtri ad aspirazione diretta. I pulmini
montano filtri a bagno d'olio cilindrici di dimensioni 20x30cm.
Poi in caso di motori vecchi che soffiano di banco, il filtro di carta si
impasta subito d'olio, mentre il filtro a bagno d'olio viene "rabboccato
di olio" migliorando la funzionalita'.
Peppe

 raggiungeva i 200 km/h!
emh ehm..
 
Il motore avio è una modifica fatta per installare il motore nei motoalianti ,
comportava SOLO l'applicazione di un cuscinetto reggispina all'albero motore, il
rifacimanto dello stesso maggiorando la corsa , consegiente sostituzione delle
bielle pistoni e cilindri (sempre dello stesso diametro) l'adozione di una
doppia accensione a magnete, utilizzo di un carburatore stromberg, eliminazione
di tutto il complesso di raffreddamento ed altre piccole cose..
Ora ditemi cosa è rimasto del motore originale....
dimenticavo, senza motorino d'avviamento.. (si avvia a corda, a mò di
motofalciatrice)
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Ora ditemi cosa è rimasto del motore originale....
non molti sono fatti cosi, solo le modifiche 2000-2200cc
molti hanno solamente la terza bronzina con rasamento (predisposizione originale del
banco) per reggere il tiro dell'elica applicata direttamente sull'albero senza
riduttore
tra l'altro il motore VW e'uno dei pochi che regge l'elica diretta senza riduttore
di giri
p.s.  nell'inverno ne ho rifatto uno americano, un 2100cc revmaster con turbo e
testate twin spark con doppia accensione a magnete. uno spettacolo.
questo aveva teste originali (con fresatura per seconda candela e doppia
accensione), albero da 82mm (contro 69mm) bielle originali, cilindri al nikasil da
92mm (invece di 85.5)
nel davanti del motore era applicato mediante fresatura il cuscinetto di cui parli
tu
comunque in altri che ho visto, il cuscinetto non c'era, probabilmente solo per
questi con parecchia potenza serve.
Peppe

utilizzo di un carburatore stromberg
Quelli a iniezione?


lo stromberg e'simile a quelli inglesi con la molla delle mini
i carburatori aeronautici che ho visto io sono a saracinesca e getto
fisso benzina
con regolazione carburazione manuale, in base alla temperatura scarico
Peppe


con regolazione carburazione manuale, in base alla temperatura scarico
Beh, ne esistono di vari tipi.
Anche gli  SU sono stati adottati in aviazione (sui RRMerlin), ma
avevano dei grossi problemi nelle manovre! ;-)


 Quelli a iniezione?
nein, tip S.U.
<Non serve che ti insulti io, te la cavi benissimo da solo>
Cit.Dark
-- 
            Sandro On Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma


 avevano dei grossi problemi nelle manovre! ;-)
tutti i motori avio a carburatore soffrono nelle manovre ad alto "G" in ogni
caso ci sono dei Kit di modifica per il volo acrobatico che limitano gli
inconvenienti..
Oltre al carburatore si deve adottare un'altrra pompa olio per il volo
rovescio. 
<Non serve che ti insulti io, te la cavi benissimo da solo> Cit.
-- 
            Sandro On Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma


rovescio. 
Ovvio.
