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Titolo: Filtro K&N Impressioni e altro.

Ho montato il filtro K&N di quelli da sostituire all'Originale.
Poi ovviamente sono andato subito a provare la bestiola.
E vai giù per i 18 Km di curve che da casa mia mi portano
ad Albenga senza tralascire un bel pezzo di Aurelia Bis che
costeggia l'Autostrada nei pressi di Garlenda il tutto andata
e ritorno condito con una buona dose di lancetta del contagiri
a 7500 e tanta adrenalina in circolo.
Assalito dalla solita voglia di farla rimappare per avere più
cattiveria in alto a discapito di un po di coppia in basso e
mentre i gli odori di gomme e freni mischiati al calore del
catalizzatore mi inebriavano la mente che idealizzava il mio
gommista e il mio benzinaio che ridevano contenti e compiaciuti
di avermi come cliente.
Ho riposto la bestiola in garages.
Risultato il miglioramento c'è stato ma è impercettibile, al
contrario di quando ho tolto la scatola di risonanza per
attaccarvi un tubo di aspirazione diretta sull'anteriore del
veicolo pur mantenendo il filtro originale in carta.
Per cui l'icremento di prestazioni si ottiene soltanto aumentando
la portata d'aria meglio se fresca, quindi è necessario un tubo
che prenda aria dall'esterno.
Ripeto io personalmente con la modifica che si può vedere
dalle foto su Ida ho ottenuto un sensibile incremento delle
prestazioni e per di più a tutti i regimi, oltre ad un gradevole
rumore bello ma mai eccessivo.
Ciao
Stefano A.
Fofo ST 170
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Ciao Stefano,
    pure io domenica ho montato un filtro a pannello della JR sul mio 1.6 e
devo dire che di incrementi effettivi non ne ho notati(forse un po' piu'
pronta ai bassi in 2° e 3°).
Ho controllato se la scatola di risonanza fosse presente e ho notato che il
vecchio prprietario l'aveva rimossa senza pero' attaccarci un tobo per far
pescare aria piu' fresca come hai fatto tu.
Ora io avendo anche lo scarico mi ritrovo con la focus che inizia ad avere
un rombo che alla lunga rompe un po troppo.
Per diminuire il rumore cosa mi consigli?
Dici che e' sufficente collegare alla presa dove c'era la scatola di
risonanza un tubo come hai fatto tu o montare nuovamente la scatola di
risonanza(il che potrei anche farmelo fare gratuitamente visto che me
l'hanno venduta senza e sono amico del concessionario)?
Ciao
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Sul 1.6 non dovrebbe esserci la scatola di risonanza e il foro dove questa
si infila č tappato dall'interno.
Non so se sia solo una questione del periodo di produzione dell'auto.
ciao
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

 l'hanno venduta senza e sono amico del concessionario)?
Intanto la scatola fattela dare visto che ti spetta, può sempre servire
non si sa mai, e poi prova con il tubo se il rumore ti grada bene,
altrimenti
rinunci ad un pelo di prestazioni e rimonti la scatola.
Stefano A.
Fofo ST 170
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

 Non so se sia solo una questione del periodo di produzione dell'auto.
Boh la mia e' del 99 e sul disegno del libretto c'e' la scatola e poi il
buco non e' tappato e quindi l'aria entra direttamente da li.
Ciao


Ho controllato su quella di un amico che ha una SW 1.6 modello Ghia  del
2000 e sulla sua non c'è - come dicevo - la scatola e il foro è tappato
dall'interno.
Io sulla mia Zetec 2.0 del 2000 l'ho tolta e ho messo un tubo che prende
aria davanti. Senza tubo il "sound" era piacevolissimo, ma troppo rumoroso
se devi viaggiare parecchio (soprattutto con la famiglia).
ciao
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