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Titolo: Sconto misterioso sui freni Puma

Voglio raccontare un fatto che mi è accaduto la scorsa settimana ma che purtroppo riesco a scriverlo solo ora.
Venerdì scorso sono andato nel magazzino Ford dell'unico concessionario della mia città per acquistare i freni per la famosa Puma 1.4 di mio fratello.
Chiedo al magazziniere di ciò e lui mi chiede "di che anno è? sono autoventilanti?" io gli chiedo ma quante versioni revisioni hanno fatto, probabilmente si è confuso con la Fiesta penso io.
Mi dice che le ha disponibili e che costano 125.000 Lit.. (Andrea è giusto il prezzo?) mi chiede se li voglio, adesso mi viene da pensare se ha bevuto gli ho detto 2 secondi prima che le volevo. Gli chiedo quanto vengono con lo sconto, chiedere non è un peccato ed io ci provo, mi risponde "ma... ti posso fare... 115... 110, via". Do i soldi e aspetto... visto che l'attesa si protrae gli chiedo "e lo scontrino?" Mi risponde "...a be se vuoi lo scontrino non ti posso fare 110 devo fare 125", gli dico che voglio lo scontrino e gli do la cifra mancante, mi ripete che lo sconto non lo può fare per pagare meno deve  fare "cosi".
Riporto questa vicenda solo a titolo informativo, io ho voluto un documento di acquisto primo per essere in regola con il fisco, secondo per avere una prova di acquisto in caso di problemi.
Mio fratello che ultimamente è un po in bolletta non ha condiviso subito il mio gesto ma poi pensando che in fondo si trattava di 15.000 Lit. ed il lavoro glie lo faccio io ha convenuto che è stato meglio così.
Il lavoro lo eseguito il giorno dopo non lo avevo mai fatto, però lo visto fare una volta ad un meccanico ed alla moto e allo scooter li ho sempre cambiati io, quindi un po di esperienza c'e l'ho; ormai la Puma gira da una settimana e frena sempre direi collaudo superato.
Note sulle pastiglie usurate:
Mio fratello ha deciso di sostituirle perché durante alcune frenate a fondo sentiva uno strano rumore ed inoltre era a 32.000 Km, durante il tagliando a 30K il meccanico gli aveva pronosticato ancora pochi Km.
Però le pastiglie non erano che usurate a non poco più di meta del loro spessore quelle di DX ne era rimasto 3-4mm la SX 6-7, ho letto nel foglietto allegato alle pastiglie che invitava la sostituzione entro i 2mm.
Che ne pensate?
Purtroppo qualche mese prima gli era stato rabboccato il livello dell'olio perchè vi era una perdita, sistemata dalla concessionaria (120.000Lit.), così non è possibile determinare la reale usura dal livello dell'olio. Adesso il livello dell'olio è 3mm sopra il max non dovrebbe accadere nulla, o no? secondo me no?
Saluti
Acme
P.S. se voi pensate che mio fratello mi paga per curargli il suo bolide vi sbagliate, mi accontento di qualche giro ogni tanto, mio fratello me ne deve di favori; ma d'altra parte cosa non si fa per un fratello disgraziato come lui.
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Mi dice che le ha disponibili e che costano 125.000 Lit.. (Andrea è giusto
il prezzo?) mi chiede se li voglio, adesso mi viene da pensare se ha bevuto
gli ho detto 2 secondi prima che le volevo. Gli chiedo quanto vengono con lo
sconto, chiedere non è un peccato ed io ci provo, mi risponde "ma... ti
posso fare... 115... 110, via". Do i soldi e aspetto... visto che l'attesa
si protrae gli chiedo "e lo scontrino?" Mi risponde "...a be se vuoi lo
scontrino non ti posso fare 110 devo fare 125", gli dico che voglio lo
scontrino e gli do la cifra mancante, mi ripete che lo sconto non lo può
fare per pagare meno deve  fare "cosi".
Che screanzato folle!!! Stai alla larga da un tizio simile
Le concessionarie hanno la GdF sul collo. Un'idea?
controlli 2000 solo sui Ford: quasi tutti a Roma). Si installano e stanno
fino a 5 mesi (spesso la società non è una sola)
Non ti dico sulle conce delle altre case auto. Le conce, del resto, sono un
obiettivo per l'anno in corso della Gdf, cosa che avevano annunciato a
inizio anno.
Inoltre, in tutte le conce ci sono sistemi contabili abbastanza precisi (se
non altro, poi, quando si fa l'inventario son dolori)
--
Andrea RP
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