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Titolo: Modulo aggiuntivo x Ford Ka

Ciao ragazzi, ho avuto proprio ieri una bella soffiata dall'officina
Penso di Albissola Marina in merito ad un modulo aggiuntivo per la
Ford Ka al fine di ottenere una mappatura della centralina diversa. 
Sarebbe fantastico!! Allora si che la sostituzione del filtro
originale con uno ad aspirazione diretta avrebbe un senso!
Ciao!
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                                      *mb
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 Ciao!
ciao sauro
per favore, tieni aggiornato il ng sulla questione.
se mai questa mappatura risolvesse il problema dei consumi disastrosi,
sarebbe magnifico.
taxidriver


 originale con uno ad aspirazione diretta avrebbe un senso!
non esistono modulo aggiuntivi per i benzina! tuttalpiù puoi farti rimappare
la centralina, ma guadagni 4 cv al massimo! spenderai circa 400 euro per 4
CV! poi metti un filtro sportivo e uno scarico libero, altri 3 CV, per un
totale di BEN 7 CV (chissà se li senti..) e i consumi praticamente
raddoppiati!
FIDATI DELLA SOFFIATA! che a me pare una TROLLATA!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
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


Ciao sauro ! Di dove sei, visto che bazzichi la zona di Albisola ??
Mi pare strano che Penso proponga dei moduli....non e' la sua filosofia !!
Bye,AlexSv
--
FoFo Tdci Panther Black
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FIDATI DELLA SOFFIATA! che a me pare una TROLLATA!
NO NO! Non è una trollata! Ho nuovamnete parlato con Penso per
togliermi ogni dubbio in merito alla questione. Si tratta come vi
avevo detto di un modulo aggiuntivo con una sua propria eprom che una
volta connesso ad un connettore presente sulla centralina bypassa
l'eprom di quest'ultima e fa lavora in simbiosi questa nuovo modulo! E
cmq, mi ha detto di non aver scoperto l'acqua calda in quanto tale
modulo per la Ford è presente già da diverso tempo! L'unico difetto mi
è che a volte non fa bene contatto all'accensione e si rischia di
camminare con la configurazione originale! Inoltre, in alternativa,
pare sia possibile aggiornare la centralna tramite seriale! Però deve
ancora fare qualche prova!
Sul discorso di termini di guadagno ormai è cosa risaputa che da un
aspirato la sola mappatura comporta solitamnete un incremente del 5-7
% della potenza massima. Ciò non toglie che se uno va a monatre un
filtro ad aspirazione diretta e non rimappa l'eprom al fine di
incrementare la quantità di benzina l'incremento non vi sarà ed anzi
si potrebbe avere un eccessivo smagrimento agli alti regimi.
Sul discorso filtro ad aspirazione diretta va ricordato che bisogna
fargli respiare aria fresca e da quanto ne so sulla Ka non è cosa
molto facile da farsi!
Ciao!
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Bye,AlexSv
Ciao Alex, sono di Massa (MS) ma da Penso ci vado spesso perchè avendo
anche un Fiat Coupè 2.0 20V turbo, una Lancia Dedra 2.0 Turbo 2WD,  e
prima una Citroen Xsara 2.0 VTS Coupè (provata sul numero 60 di
Elaborare) ho avuto bisogno e avrò sempre bisogno dei fratelli Penso!



Hehe, ho avuto modo di sentirlo anch'io, e ho capito cos'e' il modulo per la
Ka, in pratica non ci sono molte alternative
alla schedina....che cmq imho non e' malaccio come soluzione !! :o)
Bye,AlexSv
--FoFo Tdci Panther Black
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 alla schedina....che cmq imho non e' malaccio come soluzione !! :o)
quindi non è un modulo?è una semplice rimappatura!
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205/50R16 su OZ Superleggera .
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quindi non è un modulo?è una semplice rimappatura!
No è un modulo che si attacca ad un presa presente sulla centralina!
Tranne che è un modulo con una sua eprom interna.
Ciao!
