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Titolo: PSA il nuovo top-diesel Focus 2004?

Ciao a tutti,
ho sentito che il motore al top della gamma diesel della nuova Focus che
uscirà tra la fine del 2003 e l'inizio del 2004 (ancora non si sà quando
uscirà di preciso?) sarà un 2000 di derivazione HDI, cioè tanto per capirci
un erede del non così particolarmente glorioso (e nemmeno un granchè
potente) propulsore che equipaggia attualmente alcuni modelli medio grandi
di Peugeot e Citroen. Dovrebbe avere sui 136 CV e una buona coppia, ma
ancora non si sà se sarà un "overtorque" come quello della mia Focus TDCi
115 CV.
Non voglio fare nè il polemico nè il saputello, ma ora con il mio 1753 cc ho
115 CV e il motore è silenziosissimo e potente; domani chi mi garantisce che
a parità di cilindrata (un 2000 cc che tra l'altro all'assicurazione in
termini di CV fiscali si sentirà molto di più) la spinta (ricordo che sono
abituato bene con l'"overtorque") sarà altrettanto pronta? Io credo di sì,
ma l'idea di alzare da 1.8 litri a 2,0 litri la cilindrata non mi sembra una
buona strategia di mercato, soprattutto con gli scenari futuri che si
presentano (guerre, crisi, aumenti,...).
Io, nell'indecisione,  e visto che esteticamente mi pare anche meglio (e poi
è un prodotto nostrano) sarei tentato di valutare anche l'ottima Alfa Romeo
147 1.9 JTD Multijet 16v, motore moderno, brillante, e....soprattutto
ITALIANO! Poi sarà anche poco ma è un 1.9 litri ed ha 140 CV puliti....
Mah, vedremo!
Ciao.
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 ITALIANO! Poi sarà anche poco ma è un 1.9 litri ed ha 140 CV puliti....
a te la scelta.
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 ITALIANO! Poi sarà anche poco ma è un 1.9 litri ed ha 140 CV puliti....
.....appunto! ...sai che differenza abissale tra 1.9 e 2.0...comunque anche i
nuovi diesel PSA-Ford saranno multijet (6 iniezioni) e 16v e monteranno tra
l'altro il sistema FAP di PSA...certo non sarà ITALIANO...ma per questi
discorsi "rediduali" ti rimando a Jody...
"In materia di rispetto dell'ambiente, questo nuovo motore si impone
immediatamente, nella propria categoria, come il più pulito del mondo e
rispetterà la direttiva EURO IV."
(chiaramente io ritengo nettamente superiore il design della focus e non
riesco a capire come molte persone riescano a vederci il contrario)
:-)
--
fastfreddy
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 Mah, vedremo!
Se nell'aquisto di una vettura guardi solo i cavalli, è meglio il 1.9 da 140
che il 2000 da 136.  Certo ha 4 CV in più una bella differenza !!!
L'assicurazione 1.9 /2.0 è uguale, il bollo è più caro sul 1.9 visto che
va a Kw, i 4 CV non influiscono poi così tanto penso che siano altri
i fattori da valutare.
Per esempio:
Rapporto Qualità Prezzo Ozional.
Tenuta di strada Piacere di guida
Gusti personali sulla linea.
Abitabilità
Consumi
Ecc. Ecc.
Ciao
Stefano A.
Fofo ST 170
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certo che 340 Nm di coppia sono davvero tantini per le povere gomme...
la speranza è che non consumi troppo e che non dia problemi come il tdci
attuale.
Curiosità: la potenza massima del motore a quanto dovrebbe arrivare in fase
di overboost?
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