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Titolo: Meccanico incompetente?

Salve a tutti, dopo tanto lurkare e qualche risposta qua e là ho bisogno di
un parere da veri esperti ;-)
Ho portato la mia Focus 1.6 16V a fare tagliando da "peppino o' meccanico"
stanco del salasso praticatomi dal conce. Gli interventi prevedevano la
sostituzione delle cinghie (distribuzione e servizi), delle candele, filtri
olio aria e benzina e cambio olio. Il prezzo è stato contenuto, però....
però "peppino o'  meccanico" mi ha restituito un polmone inguidabile!!!
Dopo un semplice tagliando mi ritrovo una macchina che non ha più ripresa,
non va in salita e certe partenze in salita non riesce proprio a farle. La
velocità max è diminuita in maniera apprezzabile, almeno 20 km/h a parità di
condizioni con la situazione precedente. Io ho pensato (ma il mio parere
vale meno di zero, non me ne intendo quasi per nulla) che potesse essere un
problema di aspirazione (magari un filtro dell'aria di tipo sbagliato o
montato male) e in un eccesso di pessimismo ho pensato che la sostituzione
della cinghia di distribuzione fatta male mi possa aver mandato il motore
fuori fase o qualcosa del genere.
Voi esperti che ne pensate? Ovviamente gliela riporto domattina, ma vorrei
andarci con cognizione di causa, in quanto, e voi lo sapete meglio di me, la
prima risposta sarà "ma qui va tutto benissimo, è solo la tua impressione!".
Ah, dimenticavo, se può aiutare la macchina mi sembra leggermente più
silenziosa.
Ciao e grazie in anticipo!
PS: la macchina ha 128.000 km ma è sempre andata come un orologio fino
all'intervento incriminato.
--
(26, 100, SS)
--
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 all'intervento incriminato.
la probabilità aumenta ancora di più...
Ciao,Sergio
-- 
Focus 1.8TDCi 115cv 5p Ghia my2004
Assetto Zetec from Ivan/Geppo
Mak Fiorano 7''x16'' ET42
Pirelli PZero Nero 205/50 ZR16
Valvola EGR Off
Frecce laterali bianche
Osram CoolBlue H1/H7/W5W
Pedale accelleratore rialzato
Radio Ford 6006CD
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Non me ne intendo neppure io, posso solo dirti che con la macchina a benzina
precedente (una 106) dopo un cambio del filtro olio ho avuto le tue stesse
sensazioni, il meccanico ovviamente ha negato dicendo che la macchina era
perfetta... al successivo cambio filtro (quindi pensa a quante eresie ho
tirato in quel periodo...) tutto e' tornato normale...
Ripeto, non prenderla come un consiglio tecnico perche' magari nel tuo caso
e' un'altra cosa.
Facci sapere, ciao paolo


 fuori fase o qualcosa del genere.
Potrebbe essere che la lunghezza della cinghia sia diversa da quella
sostituita! Bastano 1 o 2 cm per cambiare tutto, ed i sintomi potrebbero
essere quelli detti da te!
Ovviamente è solo un'ipotesi... facci sapere!
Ciao!!
*******
DiaBoLiK
Fondatore del KA_CLUB_ITALY
www.kaclubitaly.altervista.org
********


 essere quelli detti da te!
Mmmm... credo che se la cinghia sia più lunga anche di un solo
centimetro, potrebbe provocare una sfasatura tale da compromettere le
valvole e nei casi più drastici, l'intera testata.
Credo che il tuo problema sia una non corretta rimessa in fase.
La cinghia è originale?
