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Titolo: funzionamento regolazione riscaldamento

Ciao a tutti!!!
Una domandina un po' tecnica....
Dietro alla manopola per regolare il riscaldamento (fofo'), cosa c'è??
un potenziometro o cos'altro?
Mi spiego... Ho letto dei post precedenti che parlavano di un after-market
che consentiva la regolazione della temperatura come se si utilizzasse un
clima automatico...
Mi diletto di elettronica e vorrei architettare un qualche diavoleria che
permettesse di regolare la temperatura dell'abitacolo utilizzando la
manopola originale, assistita però da un sistema di tipo PID (per chi non sa
cosa sia: semplicemente un circuito elettronico che permette di monitorare
un dato e guidarlo verso un valore da noi impostato in modo veloce e senza
"strappi". In questo caso il dato sarebbe la temperatura interna)
Pensavo di aggiungere un display che indichi la temperatura ed ovviamente un
sensore di temperatura.
Quello che chiedo a voi (oltre ovviamente i preziosissimi consigli di sempre
ed eventualmente collaborazione) è sapere come funziona attualmente la
regolazione. Se, come sospetto, c'è un semplice potenziometro che si
interfaccia a dell'elettronica dedicata. Oppure...?
Grazie della pazienza e delle risposte!!!
Ps: non ho intenzione di lucro!.... solo hobby!! :-))
Pps: Per manfry! se riesco nell'intento potrebbe essere un buon "farcimento"
per il sito! :-)))
Ciaoooo
--
Marco Meregalli (LC, 24, 100)
Focus 1.6 Zetec driver
-- Ford, una passione --
Meet me on ICQ: UIN 55983438
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Questo è un gruppo moderato. Leggere gli avvisi e le FAQ
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http://www.news.nic.it/news-it/
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 ha scritto nel messaggio
news:90as0b$g05f$1...@ID-61028.news.dfncis.de...

Tempo fa AndreaRP disse che si tratta di un comando meccanico. Inoltre se
muovo la manopola velocemente verso il freddo sento sbattere la paratia di
regolazione nella zona dei piedi quindi credo proprio che si tratti del
classico filo metallico.
Ciao.


 per il sito! :-)))
Sicuramente. Colgo l'occasione per invitare nuovamente tutti i 
partecipanti del gruppo a mandare tutto ciò che può essere utile per la 
realizzazione del sito. L'indirizzo è sempre lo stesso:
manfry(chiocciola)
inwind.it
Naturalmente sostituite a chiocciola il simbolo @
-- 
Ciao.
Manfry® :-)


 un potenziometro o cos'altro?
Un potenziometro collegato con una centralina, che comanda un motorino 
che si trova nel vano motore e che regola (tramite un rubinetto) 
l'afflusso di acqua calda all'interno dell'abitacolo per riscaldare 
l'aria.
Più giri la manopola verso destra, più il rubinetto si apre.
Ma poiché il rubinetto è solo "aperto" o "chiuso" (senza posizioni 
intermedie), il rubinetto si apre per alcuni istanti e poi si richiude, 
e continua il ciclo.
Più giri la manopola verso il caldo, più tempo resta aperto il 
rubinetto.
Il mio problema è che nella mia macchina bastano 2-3 scattini per far 
arrivare il vento del Sahara... non so se è la centralina che si è 
rincoglionita, o il motorino.
E non ho trovato nessuno che mi possa aiutare a risolvere il problema 
senza passare alla Ford (dove mi cambieranno centralina e motorino per 
una cifra eccessivamente alta).
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


 regolazione nella zona dei piedi quindi credo proprio che si tratti del
Forse ti confondi con la manopola per la regolazione della direzione del 
flusso...
Quella è meccanica.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.
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