Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Primo tagliando 2500 Km: cosa mi devono controllare?

Ciao a tutto il news!
La mie domande sono queste:
tra un paio di giorni dovrò portare la mia fofona 3p 1800 TdCi a fare il
primo tagliando. Volevo sapere quali controlli di routine deve fare il conc.
prima di ridarmela indietro. E poi orientativamente quanto spenderò?
Infine: la mia auto è degli ultimi di maggio, è quindi conveniente
aggiornare la centralina su una macchina così nuova ? Mi spego meglio... 
Io non dovrei già avere la macchina con l'ultima relase del software della
centralina anche se è una cagata?  ........  (Infatti ha i soliti
problemi dell'accensione ed inoltre la macchina continua ad andare per 3/4
sec. anche se si lascia l'acceleratore).
Grazie
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Ciao,
prima di tutto il tagliando dei 2500 km non è un vero e proprio
tagliando:tanto è vero che non tutte le concessionarie lo prevedono (es:la
mia)
Sostanzialmente i meccanici controllano che l'autovettura in questo primo
periodo di vita si sia comportato in modo regolare,analizzando i consumi
dell'olio,del liquido refrigerante,degli pneumatici,ecc.
Non dovresti spendere nulla almeno a meno che non siano necessari eventuali
rabbocchi
Per quanto riguarda l'aggiornamento della centralina bisogna vedere se è
necessario/possibile nel tuo caso specifico.
Necessario=la nuova release risolve i problemi dell'autovettura "difettosa"?
Possibile=è uscita una nuova release?
Mmmm cosa intendi per"inoltre la macchina continua ad andare per 3/4
sec. anche se si lascia l'acceleratore"?
Saluti
by
Alessandro


 ha scritto nel messaggio
news:e6b8ea04.02061...@posting.google.com...


 prima di ridarmela indietro. E poi orientativamente quanto spenderò?
Il tagliando dei 2500 km non esiste, se lo è inventato il tuo conce. Esiste
un controllo livelli che è GRATUITO e lo puoi benissimo fare a casa tua.
--
Steve



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

 sec. anche se si lascia l'acceleratore"?
Che in seconda, quando molli l'acceleratore (ad esempio quando ti devi
fermare ad un semaforo), l'auto invece di decelarare fino a spegnersi si
tiene sui 1000 giri fissi e continua ad andare avanti.
Cla.



se consulti il libretto di manutenzione vedrai che il primo tagliando č a
15.000 km (o forse ora č a 20.000). Non esistono tagliandi a 2500 km,semmai
un controllo dei livelli che puoi farti anche da solo. Se ti chiedono soldi
ti stanno fregando.
Ciao
anatra
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

 consumo.
Se sono generosi non ti fanno pagare niente neanche se rabboccano qualcosa,
se sono stronzi rabboccano anche se non è necessario e ti fan pagare.
--
Steve


tiene sui 1000 giri fissi e continua ad andare avanti.
Guarda che se in seconda (ma anche in terza) rallentasse fino a spegnersi
sarebbe ben strano! Il fatto è che molti non hanno mai guidato un diesel, e
prendono per difetti caratteristiche del tutto normali. Comunque io per
fermarmi al semaforo uso il freno e la frizione, non aspetto che l'auto si
spenga con la marcia inserita... generalmente la seconda non la metto
nemmeno, ma scalo solo fino in terza e poi stacco la frizione e freno (i
freni sono materiali di consumo, la frizione e il cambio un po' meno...).
Ciao
    Franco


 freni sono materiali di consumo, la frizione e il cambio un po' meno...).
Non è che la faccio spegnere a ogni semaforo, chiaramente :)
Volevo solo cercare di far capire meglio il problema.
Cla.


 Grazie
prego :-)


 > prima di ridarmela indietro. E poi orientativamente quanto spenderò?
A me non hanno detto niente!
Devo solo andare ai 15.000 Km e naturalmente pagherò.
Comunque ho 1.500 km e sono già stato in Ford 3 volte e mercoledì è la
quarta, ho problemi con l'accensione!
Aiaiai!!!
