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Titolo: ma è illegale...

... apportare modifiche estetiche alla macchina???
Per esempio un alettone, o cambiare il cofano, o applicare aereografie...???
Grazie mille a chi mi risponderŕ...

certo che č illegale

 aereografie...??? Grazie mille a chi mi risponderà...
Imho è abbastanza un insulto al buon gusto, ma illegale non direi, a meno
che non vai ad alterare caratteristiche proprie dell'auto: per esempio se
monti un alettone che sporge, vari la lunghezza dell'auto: ILLEGALE; se
monti gomme di misura diversa da quelle indicate da libretto, cambi la
stabilità dell'auto e se ti cuccano ti alesano il c__o; se cambi il volante
dotato di airbag con uno da rally senza airbag è illegale pure quello; se
modifichi il cofano con uno con prese d'aria aggiuntive o ci disegni sopra
un acquila è una tamarrata mostruosa ma non è illegale...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Oggi lo spazio è splendido! Senza morsi né speroni o briglie, via, sul
vino, col cavalletto verso un cielo divino e incantato!"  (SemiCit.
Baudelaire)

 un acquila č una tamarrata mostruosa ma non č illegale...
Anche se cambi colore, rispetto a quello di immatricolazione, č illegale?!?
P.S:: Ehi, GemTLe....ma l' *acquila* č un rapace che beve solo acqua?!? ; ))
-- 
Francesco,  Firenze
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On Faz-'99 *Colori&Cazzetti* - XP-2.5@228x11 & M6862
http://community.webshots.com/album/174522647OoiqYl
Togli LE-MANI-DA-LI per rispondermi!!
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"Io i seri problemi li creo agli altri !" Danny Joe.

 acqua?!? ; ))
Figa... Me ne sono accorto ora rileggendo... ARGH!!!!
A mia parziale scusante: ero imboscato nella mia unica fumeri... ehm... in 
sala server a fumarmi una sigaretta (ora si possono fumare solo al cesso, ma 
io 'tetenco 'i potere' (cit. Abatantuomo) della saletta server e non ci 
entra nessuno altro che me, così me la gestisco e non fumo seduto sul 
cesso...) e ho risposto da un server collegato con un desktop remoto al mio 
pc, si vedeva un po' così così... :-PPP
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 P.S:: Ehi, GemTLe....
           ^^^^^^^^^^^^^^^
ARGH! Questa l'ho vista pure solo ora!!!
Va beh... Pari e patta :-P


 ha scritto nel messaggio
news:35p3h4F...@individual.net...


 aggiorno la mia assicurazione???
Certo!
Leggi qui:
http://www.patente.it/codice/78.htm
E, dal regolamento di attuazione:
Ogni modifica riguardante uno dei seguenti elementi: a) la massa complessiva
massima; b) la massa massima rimorchiabile; c) le masse massime sugli assi;
d) il numero di assi; e) gli interassi; f) le carreggiate; g) gli sbalzi; h)
il telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente; i)
l'impianto frenante o i suoi elementi costitutivi; l) la potenza massima del
motore; m) il collegamento del motore alla struttura del veicolo, è
subordinata al rilascio, da parte della casa costruttrice del veicolo, di
apposito nulla-osta, salvo diverse o ulteriori prescrizioni della casa
stessa.
Se cambi la scatola filtro, il silenziatore (tranne con uno omologato per il
tuo modello di auto), il resto dell'impianto di scarico, o se fai qualunque
cosa che modifichi le prestazioni del motore, sei fuorilegge, e
l'assicurazione non ti assicurerà mai un'auto non omologata.
E se fai un incidente e i periti scoprono che l'auto era modificata, fanno
rivalsa su di te e ti tocca risarcire l'altra parte...


 Grazie mille a chi mi risponderà...
Non so se è illegale. Certamente è da ZANZA

 
Io, per altri motivi, ho fatto una richiesta simile alla motorizzazione 
civile. La risposta è stata: QUALSIASI modifica a qualsiasi parte della 
macchina deve essere autorizzata dagli ingegneri della motorizzazione e 
riportata sul libretto di circolazione.
L'auto deve essere modificata da un'officina autorizzata, poi devi 
prenotare una visita alla motorizzazione, presentarti con una relazione 
sul lavoro svolto firmata dal responsabile dell'officina autorizzata, e 
gli ingegneri della motorizzazione valutano se le modifiche che hai 
fatto apportare sono conformi al codice della strada e non costituiscono 
pericolo.
Il costo è di 26 euro e rotti da versare su apposito bollettino postale.
Questo innanzitutto ti preclude la possibilità di effettuare le 
modifiche da te, ma devi, visto il tuo caso, farle fare (o almeno farle 
controfirmare) da un carrozziere in regola.
E poi devi metterti nelle mani degli ingegneri, noti per la loro 
intransigenza.
In buona sostanza puoi scegliere: o non fai alcuna modifica alla 
macchina, o speri nell'elasticità mentale di forze dell'ordine e, in 
caso, periti assicurativi. E' chiaro che per un graffito sul cofano 
probabilmente ti lasciano stare, ma se riduci la tua macchina ad 
un'imitazione plasticheggiante di un ufo probabilmente passi dei guai.