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Titolo: Olio Focus

Ho trovato l' olio Motorcraft 5w30 all' autoricambio l' ho pagato meno di
quello che me lo hanno fatto pagare dal concessionario nonostante io in
quell' autoricambi era la prima volta che ci entravo
In concessionario al precedente tagliando quello dei 15000 che in pratica è
poco + di un cambio olio mi hanno sollevato 15 euro per un pulitore
iniettori che io non gli avevo detto di mettere e non credo sia previsto
dalla Ford e che credo serva a nulla se non a far guadagnare chi lo vende e
lo fà
Inoltre mi hanno fatto pagare 1.5 ore di manodopera; io ero stato
gentilmente invitato ad attendere di sopra nell' autosalone dopo + di un'
ora scendo a vedere se avevano finito e vedo l' auto col cofano aperto e
nessuno che ci lavorava il meccanico mi dice cha ha appena finito
Ovviamente non sono un credulone ma non ho detto nulla
Insomma i concessionario Ford se lo conosci lo eviti eppure l' auto l' avevo
presa li da loro.....
Per fortuna che ho trovato l' olio e il cambio lo faccio io se ci dovevo
andare ancora e si azzardavano a ripetere il giochetto col cavolo che li
avrei pagati se loro sono sfacciati a chiedere + di quello che gli spetta io
essere molto peggio di loro
Ma perchè la ford non controlla i suoi concessionari???
Io avevo un' alfa la macchina non ' era il max ma la concessionaria lavorava
in modo impeccabile gli lasciavo la la macchina e quando l' andavo a
prendere era tutto ok certo si facevano pagare pure ma non ci marciavano
loro ma li rimpiango altro che quelli ford
A voi come vi trattano
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 A voi come vi trattano
Io credo di essere una mosca più che bianca. La mia officina di fiducia
Ford (che è poi quella attaccata al mio conce) è il motivo basilare per
il quale sono ancora in Ford. :-)
Spesso pago meno manodopera di quanta non ne venga effettivamente
"consumata", ricevo un servizio impeccabile e trovo sempre una
disponibilità disarmante. Inoltre i due meccanici sono molto competenti.
Insomma, non avrei potuto chiedere di più.
Al contrario, al conce Alfa di BS, dove devo purtroppo portare la 156 a
fare tagliandi, mi trovo malissimo...le cose non sono mai a posto. Il
galleggiante del serbatoio era da cambiare perchè segnava quello che
voleva lui. Mi è stato garantito che era stato sostituito, ma è ancora
come prima, da ormai 3 anni. Però si fanno pagare a peso d'oro e hanno
una lista d'attesa per gli interventi di quasi un mese.
Saluti
-- 
Jac© (20, BS)
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Bè...
io circa un anno fa ho fatto il tagliando alla mia FoFi
onde evitare problemi con conce o meccanici che non mi conoscevano o non 
conoscevo ho preferito fare 100km in più ed andare presso il 
concessionario dove acquistai la macchina...
giunto lì in prima mattinata... circa ore 9.15 (dopo più di un ora di 
strada) mi fanno attendere altre 2 ore, ero già un po infastidito.., 
consegno le chiavi e mi presento al meccanico, bene fin qui..
Premetto che la mia Fofi aveva appena 12000 km e per come la curo, si 
mostrava in tutto il suo splendore... anche nel sottoscocca!
lui vede la macchina ed ironizza "ma l'hai appena presa da sopra?" (era 
pulitissima..) la mette sul ponte.. in lontananza osservo 
meticolosamente.. mi chiama e mi chiede: che facciamo? 
(penso io, andiamo a fare una passeggiata?! No non sei il mio tipo.. :-
) ) 
be, rispondo.. è il primo tagliando! cosa prevede di norma?! e lui.. ok.
..mi lascia lì ad osservare...
da come si muoveva sembrava avesse  fretta..
apre il cofano.. controlla i livelli... la solleva ed inizia a togliere 
il tappo per scaricare l'olio.. 
esce uno zampillo che va a colpire tutta la sospensione ant.destra, 
l'olio scola via via fino alla ruota... d'apprima quasi incredulo non 
mostrai reazione, ma iniziavo a innervosirmi.
va via.. dopo 15 min. torna, ancora l'olio sgocciolava, toglie il filtro 
in modo maldestro e schizza ovunque.. ora sono nervoso!
con calma lo chiamo e mi avvicino a lui.. "cortesemente può fare un po 
più attenzione?" lui: si si.. mi scusi.. (prova a pulire con della carta 
impiastricciando tutto)
continua nel suo lavoro abbassa la macchina e mette dentro l'olio 
nuovo... rabbocca i vari livelli, smonta il filtro aria e mi dice: 
guardi.. che dice lo cambiamo?
be rispondo.. se è necessario ?!
(inizio a chiedermi, cosa faccio quì?, lo faccio io il tagliando...!)
finisce il lavoro, chiude il cofano e mi dice: ok, fatto..
Penso io.. fatto cosa? e tutti i controlli previsti dal manuale? bho!
gli chiedo: ha fatto tutti i controlli?  si!
ahhh..ok, rispindo, ma la lampadina del fanale posteriore non 
accendeva.. l'ha sostituita?
resta un pò pensieroso..  quale?
vado dietro la macchina gli indico il fanale destro, mi chiede di salire 
in auto accendere il quadro e provare le luci, le frecce, etc etc..
mmmha!  apro il bagagliaio.. lui prova a togliere il coperchio interno 
del fanale, ma il crick(scusate se sbaglio) impediva l'apertura.. lui 
prova a toglierlo mi stà rovinando tutta la forma in polistirolo...
faccio io.. 
tolgo la lampadina.. lui la sostituisce..
bè, mi faranno uno sconto!
e i controlli tramite la presa diagnostica? bho!
resoconto:
pagati ¤ 80 
di cui 10 per la lampadina!
17 filtro aria, etc ect
che ne dite?
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