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Titolo: focus : diesel o benzina ?

sto cominciando a vedere per un'auto nuova e mi piace molto la focus,
solo vorrei capire quale tipo di alimentazione scegliere tenendo conto
che faccio circa 20/25 mila km annui, un diesel non l'ho mai avuto ma
mi dicono che la manutenzione è più costosa, e poi vero ?
grazie.
bye.
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 ha scritto nel messaggio
news:7ef0b6b2.02040...@posting.google.com...
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 gasolio rispetto ad una benzina. O sbaglio ?
..... e ci sono le candele in meno!!!
Anche io con 20-25mila Km /anno ho preso un diesel.. e mi pento di non
averlo preso prima!!! Quasi la meta' dei consumi (in lire), considerando che
faccio 1/3 di Km in piu' con un carburante che costa quasi 1/3 di meno!
Prima con il Passat 1.8 a benza facevo 40 Euro alla settimana e facevo 450
Km, adesso con 40 Euro di nafta faccio 860Km!! (ogni due settimane!!)
Prendi un diesel....
--
Alessandro - Bo - Mondeo 2.0TDI SW Ghia 2002 Panther Black
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mi dicono che la manutenzione è più costosa, e poi vero ?
Secondo me ormai il kilometraggio annuo non e' piu' una discriminante
cosi' importante come era prima nella scelta di un' auto a gasolio o
benzina.....mi spiego: una volta col superbollo un' auto diesel era
conveniente solo se si percorrevano i Km necessari ad ammortizzarlo,
inoltre i motori diesel erano piu' rognosi e chiedevano di piu' in
termini di manutenzione. C' era poi l' inevitabile (e disarmante) gap
di prestazioni con le sorelle a benzina...Ora come ora il superbollo
non c' e' piu', la manutenzione e' ormai ridotta come quella di un
benzina e i prezzi d' acquisto delle versioni diesel non sono poi
cosi' diversi dalle benzina, inoltre le potenze e le prestazioni in
termini di rumorosita' etc sono ormai molto buone, quindi il tutto si
riduce al gusto personale; chiaramente chi fa 50mila Km l' anno con un
diesel risparmia di piu', pero' risparmia anche chi ne fa 15000.
Questo e' quello che penso io...
ciao
ale
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 Questo e' quello che penso io...
Non sempre. Se percorri 15.000 km potresti anche perderci.
L'assicurazione costa di piů, il prezzo di listino č piů alto... Dipende
da modello a modello, perň il dieselometro di 4R, se non erro, diceva
che la Focus conviene sempre diesel.
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
con ABS/EDB/TCS
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

Diesel ad occhi chiusi!!!!Se poi scegli il 90cv ancora meglio, si dice
che la soglia di guadagno sia verso i 16.000/17.000 km all'anno (e
questo perchè la Ford ha fatto un 1.6 che consuma veramente poco
rispetto agli altri). Se ne fai 25.000 non c'è proprio confronto, e
poi al momento di rivenderla ti verrà valutata un pelino in più del
benzina!
Ciao
Alexi


 ha scritto nel messaggio
news:7ef0b6b2.02040...@posting.google.com...
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Ciao,
guardate che vi sbagliate entrambi: è vero che i tagliandi delle FOFO
diesel costano di + di listino. Non so dire esattamente quanto, vi so
dire che per il tagliando dei 15mila della mia 1.6 benzina ho speso
118 Euro.
Oltretutto per il modello 2002 a benzina il tagliando è previsto ogni
20mila Km, mentre per il diesel è rimasto ogni 15mila Km.
Io penso che in questo momento comprare diesel sia diventato quasi un
obbligo, una moda + che una reale convenienza. Non è però il caso di
chi fa 20-25mila Km all'anno.
Attenzione cmq anche alle prossime decisioni dei vari sindaci in
materia di inquinamento. Altra moda del momento è infatti misurare
come livello di inquinamento quasi solo le polveri sottili, emesse
soprattutto dai diesel.
Ciao, Andrea
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che la Focus conviene sempre diesel.
Io percorro 15000 Km
all'anno e prima dell'acquisto ho fatto bene i conti ed quella a gasolio e'
piu' conveniente.
L'assicurazione la si paga a CV fiscali (quindi in base
alla cilindrata) ed il bollo in base ai Kw.
La manutenzione e' quasi
uguale ai benzina.
La Focus, poi, a benzina o gasolio costa uguale (almeno
quando l'ho presa io).
Per cui in ogni caso conviene quella a gasolio
(almeno nell'ambito Ford).
Ciao, DanieleS.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 
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L'assicurazione costa di più, il prezzo di listino è più alto... 
Il prezzo d' acquisto e' sempre piu' alto, vero, pero' per quanto
riguarda l' assicurazione non e' sempre vero...ormai per avere 2 auto
di pari prestazioni diesel o benzina bisogna prendere piu' o meno la
stessa cilindrata quindi la cifra da pagare e' piu' o meno simile...10
anni fa ti davo anche ragione, ma a quei tempi un 1.7-1.9 diesel aveva
i cavalli di un 1.4 a benzina ;)
ciao
ale
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mi dicono che la manutenzione è più costosa, e poi vero ?
Le percorrenze che indichi direi a occhio che sono a cavallo del punto di
pareggio economico fra diesel e benzina (bisognerebbe considerare però
anche quanti anni intendi tenere l'auto, e soprattutto quali motori prenderesti).
Il diesel lo pagheresti di più (non considerare solo il listino, ma anche gli sconti)
e spenderesti di più per l'assicurazione (almeno rispetto al 1.6). Avresti però
una svalutazione minore, visto che adesso il diesel è di gran moda.
Comunque, nelle tue condizioni, puoi tranquillamente scegliere in base al
tuo gusto, perché le differenze economiche saranno modeste: se preferisci
guidare un benzina prendi quello, se ti è più congeniale la guida diesel scegli
di conseguenza.
Per il fatto della manutenzione, non ci sono poi grandi differenze per quella
ordinaria, mentre per eventuali interventi straordinari il diesel rischia di costare
parecchio (ci sono molte più cosette costose che potrebbero guastarsi, mentre
nei benzina c'è poco o niente). Del resto l'auto nuova avrà da 2 a 4 anni di
garanzia.
Ciao
    Franco
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Soprattutto questione di gusti. Io ero indeciso tra diverse versioni,
tra cui avevo incluso anche la TDdi 3p Ambiente e la 2.0 Esp. Ho preso
questa, con 15.000 km/anno tutto sommato non ci sono grandi differenze
di costo qualsiasi motore tu scelga, amche se avessi preso una Golf 2.8,
a parte la "sberla" iniziale, le differenze erano poi modeste.
Su 20-25.000 andrei sul diesel (a infatti ne avevo uno quando avevo
quelle percorrenze). TDdi o TDci č poi questione di gusti... entrambe
valide e ben rivendibili.
Bye, Mik :-)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG
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 quando l'ho presa io).
Eh? Sei proprio sicuro? A me non risulta (oggi)!
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
con ABS/EDB/TCS
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 ale
Vedi il mio post qui sopra in cui spiego perché ho detto che
l'assicurazione costa di più per il diesel.
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
con ABS/EDB/TCS
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 rischi.
Vero: si chiama "sovrapprezzo diesel" e molte compagnie lo applicano per il
discorso che hai fatto tu!
Frank
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Ford Fiesta Ambiente 1.2 16V 5p '01 Blue Executive Driver
--------        !!! togli NOSPAM per rispondermi !!!        --------
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