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Titolo: Ufficio Relazioni Clienti Ford

Ho telefonato oggi lamentando il difetto della Focus per quanto riguarda
le infiltrazioni di acqua in abitacolo dopo la sostituzione del filtro
anti-polline e sapete cosa ha risposto la signorina (una certa Cecilia),
tra l'altro molto gentile? Che non c'erano mai state segnalazioni su
questo difetto e che avrebbe contattato la concessionaria per approfondire
la faccenda.
Ora mi chiedo: mi ha spudoratamente mentito oppure non ci sono
segnalazioni perché nessuno chiama la Ford per segnalare questi difetti?
Ma se così fosse, nella seconda ipotesi dico, allora i feedback delle
concessionarie e officine autorizzate non vengono resi disponibili al
servizio clienti! Per quale motivo?
Comuqnue sia, oggi ho parlato con un titolare di un Doctor Glass e mi ha
confermato che TUTTE le Focus sono affette da questo difetto e che per
poterlo risolvere, l'unico modo è siliconare la plastica ai piedi del
parabrezza e poi fare molta attenzione durante le successive sostituzioni
del filtro anti-polline.
-- 
Ford_focus_tdci© (Simone 32,115)
Focus TDCI 115 Zetec Panther Black 2001
Cerchi MilleMiglia HT3 da 16" e frecce bianche
Dischi forati e pastiglie Brembo Serie Oro
Barre duomi anteriori superiore ed inferiore
Molle e ammortizzatori Ford RS by Eibach Pro Kit
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                                      *gx
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 del filtro anti-polline.
Il dibattito su qst tema è frequente.
Il mio concessionario, in occasione dell'ultimo tagliando, mi ha fatto 
"gratis" la modifica più volte indicata/suggerita da altri, ovvero uso 
di una coppia di viti filettate al posto dei bottoncini e uso di mastice
tra il vetro ed il carter, per cui ne deduco che della cosa tutte le
concessionarie siano edotte.
Potrebbe anche essere, come mi è stato indicato, che il conce abbia 
rotto i bottoncini ed allora per non cambiare il carter abbia eseguito 
la modifica.
Secondo me, come al solito, il tutto è in funzione della disponibilità 
del concessionario, che cmq le cose le sa.
Come sanno del difetto della frizione della FoFo TDDI.
Come sanno dei difetti del servosterzo TDDI e TDCI.
(Sono troppi i casi tra i miei conoscenti per parlare di sfiga, bensì di 
dichiarata difettosità statistica)
Autosgrat :)
Ciao
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone



Attenzione dopo aver letto i vostri messaggi sul newsgroup ho fatto caso al
mio parabrezza
pur non avendo mai avuto problemi di infiltrazione nell'abitacolo.
In effetti dopo l'ultima sostituzione del filtro antipolline ho potuto
notare che la suddetta parte
in plastica rimane un pò distaccata dal vetro.
Mi sono prontamente recato in concessionaria e mi hanno smontato la parte,
inserendo tra il vetro
e la mascherina una striscia adesiva bitumata ( che la ford gli manda)
suggerendomi però
di sostituire la mascherina al nuovo tagliando .
Che ne dite
Riccardo


Come sanno dei difetti del servosterzo TDDI e TDCI.
Questa me la sono persa.....cosa sarebbe?
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         Marco .......Vicious Car Audio 
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      Only Focus Tuning Club Member N°106
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

 Questa me la sono persa.....cosa sarebbe?
Intendevo dire che quando il 30% dei miei conoscenti con FoFo Tddi / 
TDCi lamenta lo stesso problema (frizione che tende a slittare per il 
TDdi, "pompa" del servosterzo per il TDci che "guaisce" come uno che ha 
il femore rotto), non si può parlare di normale difettosità statistica
....
Riconosco che i pbm per chi aveva la lunga protezione sono stati risolti.
A me si sono presentati (frizione) dopo qualche migliaio di Km della 
scadenza della lunga protezione. Problema segnalato entro la scadenza, 
che purtroppo sparisce quando "maltratto" la FoFona.
Purtroppo la frizione che slitta sulla TDdi non è infrequente.
Se sei in confidenza con il tuo conce, potrai avere conferma di quello 
che dico, a meno che nelle mie zone si sia concentrata la sfiga per 
frizioni e servosterzo !
Pensa che addiritura il mio mi aveva proposto un filtro sul circuito 
idraulico del servosterzo per "intrappolare" redisui che avevano 
provocato su alcune ( e qui vale la legge dello scarafaggio, i.e. se ne 
trovi 1, ne esistono almeno 10) pompe del servosterzo una precoce 
perdita di pressione (con il liquido del circuito che spariva senza 
lasciare traccia).
Comunque non intendevo dire che il problema è diffusissimo, intendevo 
dire che quando una FoFo ha qlche problema, spesso è uno di quelli 
citati. Io del resto mi ritengo globalmente soddisfatto del mezzo, che 
ritengo ancora il best buy per la categoria.
Ciao
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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 del filtro anti-polline.
    E' proprio così. Su 
www.idaf.it
 c'è un articolo di Sebastiano. Dagli
un'occhiata.
    Bye
P.
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Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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