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Titolo: Olio motore verdastro?

Buonasera al Gruppo, vorrei gentilmente un Vostro parere.
Ho sostituito l'olio motore della mia Honda (moto), il precedente cambio 
era stao effettuato lontano da casa ma comunque da un concessionario.
Mi sono deciso a sostituirlo prima del tempo (3000Km) in quanto il 
motore faceva uno strano ticchettio coma da punterie, tanto a freddo 
quanto a caldo.
Dopo aver messo quello consigliatomi dal concessionario di fiducia 
(Motul 5100 10w40) tutto è andato a posto, il motore è ritornato 
silenzioso ed il cambio sembra più preciso.
L'olio scolato presenta una colorazione verdastra ed è molto poco 
viscoso. Vorrei capire di che olio può trattarsi, qualcuno mi può dare 
un consiglio?
Grazie per l'attenzione, un saluto de Faustone.

 Grazie per l'attenzione, un saluto de Faustone.
Potrebbe essere l'olio del rodaggio, la moto ha solo 3000 km?
Nell'honda 600 della mia fidanzata c'era prorpio un olio verdastro quando 
gliel'hanno consegnata, poi a 1500 km ha fatto il tagliando post rodaggio e 
hanno messo un olio normale.
Ciao
Alberto 

 
Ciao, no la moto è fuori rodaggio; al momento del cambio "incriminato" 
aveva 9000Km.
L'olio da rodaggio è un eventualità da tenere in considerazione 
comunque, non vorrei dire asinate ma mi pare sia all'apparenza poco 
viscoso come il campione in mio possesso.
Faustone.

Faustone ha scritto:

ticchettio a freddo e caldo, lascia pensare alla catena di distribuzione 
oppure al tenditore...
  se l'olio aveva veramente 3000 km, ti avranno rifilato l'olio esausto 
del mc donald, per tua sfiga ti sei trovato lì prima di quel coglione di 
degnicarando che lo usa per far andare il diesel..
scherzi a parte, se non ti fa più rumori avevi l'olio deteriorato, il 
motul è un ottimo olio, l'unico consiglio che mi senti di scriverti è di 
sostituirlo all'intervallo prescritto dalla honda nel libretto uso e 
manutenzione (dovrebbe essere intorno ai 10.000 km.)
Cambiarlo prima ha un solo vantaggio: ingrassare le tasche a meccanici e 
petrolieri.
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 viscoso come il campione in mio possesso.
Potrebbe essere proprio l'olio da rodaggio della honda, è molto liquido, ma 
deve essere cambiato dopo i primi 1000-1500 km e sostituito con l'olio 
normale, questo potrebbe spiegare la rumorosità di molte parti.
Sei sicuro che il precedente proprietario l'abbia fatto cambiare? magari 
pensava di non doverlo cambiare fino ai 10.000 km, oppure dal meccanico non 
hanno cambiato l'olio non sapendo che c'era dentro un olio speciale, tutto 
può essere.
Comunque se ora il motore non è più rumoroso e gira bene vai tranquillo
Ciao
Alberto 

 
Fatto è che il cambio d'olio è stato effettuato sotto ai miei occhi ...
Comunque tutto è a posto ora, rimane solo il dubbio sul "cosa era ??"
RoBBa da non far dormire la notte.
Grazie e buona settimana de Faustone.

 
Il cambio d'olio era stato effettuato in mia presenza.
Comunque ora è tutto a posto, il motore è silenzioso e anche il cambio è 
più preciso; considero Honda molto affidabile e ci tengo a conservarla 
al meglio.



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e fare imbestialire gli ambientalisti