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Titolo: Gioco valvole

Sul libretto di uso e manutenzione della 156 nel paragrafo dedicato alla
manutenzione programmata c'e' una voce che consiglia di controllare e
regolare periodicamente (20k,40k,80k,120k....km) il gioco valvole, questo
SOLO per i motori turbo diesel.
Qualcuno mi spiega il perche' di un controllo del genere ad intervalli cosi'
brevi e perche' solo sui jtd?
Grazie.
Ciao!
VanMar (To,35,140)
SportWagon 2.4 jtd

brevi e perche' solo sui jtd?
Evidentemente i Jtd non montano il sistema di recupero idraulico del
gioco, se si quegli intervalli sono piu' o meno normali.
Ma mi pare cosi' strano non lo monti...
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
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cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
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 Ma mi pare cosi' strano non lo monti...
Non so di preciso, dovrei controllare...però se è scritto sul manuale!!
In effetti cmq, i primi due controlli a ventimila, poi quarantamila...
c'è qualche stranezza!!
Non sarà predisposto per la nafta verde??:-ppp
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 Non sarà predisposto per la nafta verde??:-ppp
Corro a dare il pieno di Olio di semi!! Preferirei mettere "l'olio Carli
V-Power" ma e' troppo caro! ;-p
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd

 V-Power" ma e' troppo caro! ;-p
Prova con il Sasso GPX.
Mi dicono che e' un vero macigno! :=PPPPPP
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 che tra l'altro possiede un'auto con lo stesso motore.....
E convinto che fosse uguale al 5 cilindri a benzina, almeno come filosofia,
ti ha scritto una cazzata orrenda!
I DIESEL NON HANNO LE PUNTERIE IDRAULICHE!!!!
Mi sono andato ad informare ed ho scoperto che le punterie idrauliche non
sono state messe sui diesel perche' non ritenute necessarie, in quanto
l'usura delle sedi e delle battute e' infinitesima.
Alla faccia dei benzopiombisti fanatici!
In compenso sono rimaste a scopo prudenziale le prescrizioni di controllo
del gioco, ma che ormai nessun meccanico fa piu' perche' quando hai
controllato il gioco a qualche migliaio di motori ed hai scoperto che dopo
80000 km (cambio cinghia) e' invariato, pensi giustamente che non sia il
caso di farlo ogni 20000 km!


 caso di farlo ogni 20000 km!
Grazie della risposta, ero anch'io dell'idea che fosse un controllo molto
molto precauzionale, ma non mi fidavo, anche perche' si parlava non solo di
controllo ma anche di regolazione.... meglio cosi'! :-)
Dando un occhiata al vano motore ho notato che il cambio cinghia mi sembra
piuttosto difficoltoso in termini di spazi d'intervento.... ti risulta che
sia un casino cambiarla o e' solo un'impressione ;-) ?
80.000km ti sembra un traguardo giusto per sostituirla oppure i 120.000
indicati "parano il culo" sufficentemente?


 indicati "parano il culo" sufficentemente?
Io la cambio perche' tra un mese scade la garanzia aggiuntiva.
Hai visto mai che la cambi a 120000 km e ti salta dopo 2000... :=(((((((
Sono cazzi mazzi pazzi poi farsi fare il lavoro in garanzia... :=))))
Diciamo che sono il tipo che si mette le mutande di latta, le bretelle e la
cintura.. :=PPPPP


indicati
"parano il culo" sufficentemente?
Tieni presente che x la distribuzione
i Km. sono relativi. Se per esempio passi molte ore imbottigliato nel
traffico (a Roma succede mooolto spesso!), il contaKm non segna granche',
ma il motore continua a girare anche a macchina ferma, quindi a parita' di
Km., chi abita in citta' dovrebbe accorciare gli intervalli. Io piu' di
60mila non aspetto!
Ciao
GigioTD
Astra2 & Dedra driver
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 60mila non aspetto!
E fai bene! Bisognerebbe calcolare le ore di funzionamento piu' che i km
percorsi.
Li' conta la sensibilita' e l'intelligenza di chi la macchina la usa.
E' superfluo dire che le condizioni che indichi tu sono di estrema usura con
pochi km.
Quante volte ingrani la V in citta'?
