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Titolo: Punto Dynamic 1.2 8v 2004 si spegne

Avrei bisogno di un'aiuto dagli esperti.
Fiat Punto Dynamic 1.2 8v del 2004, con funzionamento regolare.
Da un pň di tempo perň, casualmente e improvvisamente si spegne e si 
accendono tutte le spie di avaria.
Basta attendere qualche minuto poi girando la chiave si spengono tutte le 
spie e riparte all'istante come niente fosse.
Si spegne a caso e senza una logica. Quando succede  ho notato che inserendo 
le quattro frecce il lampeggio delle frecce non č sincronizzato con la spia 
sul cruscotto e sullo stesso alcune spie si accendono e spengono.Se tento di 
metterla in moto il motorino di avviamento gira normalmente ma non parte.
Aspetto qualche minuto fin quando la spia si sincronizza con le frecce, giro 
l'avviamento e parte immediatamente.
Cambiato le bobine 15 giorni fa perchč si era messa ad andare a 3 e dava un 
errore bobina (anche se da fredda era ripartita normalmente) e le candele 
(che hanno una sigla leggermente diversa da quelle montate in precedenza.
Inutile dire che il meccanico sta dando le testate nei muri senza capirci 
niente e io ho paura di cominciare a cambiare pezzi (costosi) a casaccio.
Grazie.
Saluti, David
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Mi puzza un po' di problema elettrico.
Io controllerei le masse, i cavi alla batteria.
Spesso sulla 1.2 8v si rompe la centralina iniezione, facendo rilevare
errore bobina memorizzato in centralina..

sento puzza di centralina!
Forse un qualche falso contatto, oppure qualche componente che si
scalda troppo.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it


centralina??

Si spegne a caso e senza una logica. 
Io comincerei a verificare i morsetti della batteria e poi,
eventualmente a sostituirla.


Anni fa mi era capitata 1 cosa simile su 1 Ritmo con centralina di 
accensione elettronica...
Anche li spegnimenti "Random"  che ti lasciavano per strada.... con 
possibile sostituzione di costossissimi pezzi......
Alla fine e con grande CULO si scopri' che  Trattavasi dei contatti lenti 
tra lo spinotto con i fili che trasmettavano i segnali e detta 
centralina......
l'elettrauto a cui mi ero rivolto risolse con 1 pao di fascette stringitubi 
da 5 LIRE....
Per giustificare le 20-30k LIRE che si prese (ora non ricordo) mi disse che 
aveva ripassato col saldatore ... 1 paio di contatti di detta centralina; 
Personalmete non credo che fece niente......  soldi cmq ben spesi visto 
che -se fosse stato disonesto- si parlava di centinaia di svanzike... per 
sostituire la centralina e altro....  !!!
Il tutto per dire che a volte trattasi di 1 MINKIATA.......
il problema e' TROVARLA detta MINKIATA.......... (e trovare gente ONESTA che 
non ci mangi su)
Ti auguro Buona fortuna......

La macchina è in officina da ieri. Il meccanico ci sta andando un pò in giro 
(con il mio permesso). Oggi alle 14.00 mi telefona e mi dice che gli si è 
spenta, il computer di diagnosi gli da un sacco di errori e che non si 
riaccende più, è tutto bloccato, girando la chiave non si sente il click 
della pompa della benzina. Passo da lui, proviamo la seconda chiave perchè 
tra gli errori c'è quello del CODE, continua a non riaccendersi. Tra le 
altre cose mi dice che la ventola dell'aria dell'abitacolo non va, gli 
rispondo che da sempre se porti la rotella sul 4 brucia il fusibile, ne ho 
una decina di scorta. Lo cambiamo, gira la chiave e tutto riparte come se 
niente fosse. Mi dice che non ci capisce niente, tutto troppo casuale. Ho 
bisogno di tanta fortuna.
David. 

David ha scritto:

vai da un bravo elettrauto..
non è roba da maccanico questa!
ciao