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Titolo: Abbasso la F1 radiocomandata

Non ne posso più di guardare quelle gare finte.
Almeno adesso "ammettono" di usare tutti i controlli elettronici, sai che
consolazione!
Sono stanco di vedere sorpassi effettuati da fermo, ai box.
Ad ogni gran premio non resisto più di 10 giri, poi mi addormento.
Possibile che nella massima formula ci siano i piloti più schiappe del
mondo?
Non mi dite che Schumacher è bravo, forse è un po' meno pirla degli altri.
quando ho cominciato a guardare i gran premi parlavano di Villeneuve,
Pironi, Tambay, Rosberg, Lauda, Prost, Senna, Piquet, Patrese, Mansell, De
Angelis, Alboreto....
Piloti di grosso calibro e grandi uomini, soprattutto in pista.
Ora sento parlare di Schumacher, Hakkinen, Hill........
Ma si può?
E' tutta una perfetta recita "politically correct" preparata nei minimi
dettagli.
Se qualcuno riesce a convincermi del contrario, forse continuerò a
guardarla, ma penso che sarà dura.
--
King Arthur. 
gime...@libero.it
Kawasaki Gpz 600 R (1985)
Malaguti Yesterday
Bravo Piaggio ultraelaborato (demolito)

e ci risiamo...
i campioni di oggi non possono essere messi in relazione con quelli di ieri!
tutti vanno al limite e sono i migliori per quel tempo. Credi che Schummy
valga meno di Senna o Lauda? Assolutamente NO chi crede questo è perchè non
ha la mentalità aperta per guardare al futuro e vive di nostalgia.
La vera ragione del Non spettacolo è colpa dei circuiti che sono lenti,
corti e pieni di esse da fare ai 50 Km/h.
ti sebrano noiose le gare a SPA?
Altro fatto importante è l'uso dell'areodinamica, che essendo sofisticata,
quando una auto è in scia dell'altra deve stare a debita distanza per
conservare le sue doti di tenuta. Vuoi mettere lo spettacolo quando una è
incollata a 1/2 metro dall'altra?
Le soluzioni?
1. ciruiti molto + veloci e tecnici (si può fare tranquillamente anche in
tutta sicurezza)
2. aereodinamiche con meno superfice alare
3. altre ideee vosre...
ciao,
 Walter.

 3. altre ideee vosre...
Sicuramente modifiche ai circuiti per riportarli all'antico splendore, poi
nessun tipo di controllo elettronico, vetture con altezza minima da terrra
di 10 cm, abolizione dei freni in carbonio etc.


> 2. aereodinamiche con meno superfice alare
Questo credo che con il nuovo regolamento di quest'anno sia già stato fatto.
Avevo visto un servizio in tv che diceva che in circuiti come quello di
Montecarlo dietro si arrivava fino a nove profili. Adesso ne possono mettere
un massimo di tre. Non sono sicuro al 100% di quello che ho detto perchè è
già passato un pò di tempo da quando avevo visto quel servizio ma mi pare
che fosse così.
Ciao Francesco.

Freni in acciao blindato pesante una tonnellata,
cambio manuale
alettoni piccoli quanto basta per non volare....Oppure Areodinamica a
cannone!!!minigomme etc..

minigomme etc..
Se vogliamo vedere dei morti allora ok!!!
Ciao
Ridge

 ha la mentalità aperta per guardare al futuro e vive di nostalgia.
Schumy è alla pari o forse meglio di Lauda... per quanto riguarda la non
spettacolarità a mio avviso è solo frutto della morte di Senna, fatto
gravissimo di fronte al quale ancora oggi mi commuovo come lo stesso Schumi
ed Hakkinen a Monza. Però non possono fare circuiti in cui la velocità media
è 180 km/h, macchine (nei regolamenti passati) dove la mia Y10 aveva +
elettronica ecc. ecc. Siamo nel 2001, W la tecnica e l'innovazione...... e W
i circuiti veloci e pericolosi (per i piloti, non per il pubblico). Se i
piloti reputano la F1 troppo pericolosa, che vadano a vendere limonate, con
quello che guadagnano, anche perchè della sicurezza nelle categorie minori
(meno seguite dal grande pubblico) tutti se ne fregano altamente.... o
sbaglio?
Alex