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Titolo: Degrado d'uso / danno > valore commerciale... che ne dite?

Ciao ragazzi...
ho due problemi che mi stanno facendo diventare scemo con il liquidatore 
(tra un po' lo meno)...
situazione numero uno: tentativo di furto su un auto con danneggiamento 
della serratura... auto assicurata con corretto valore COMMERCIALE senza 
scoperto nè franchigia... danno euro 300, il liquidatore sostiene che l'auto 
essendo del 2000 va applicato un degrado del 50% in quanto la serratura si 
usura (ehhhhhhhhhhhhh??????)... secondo voi è logico applicare un degrado 
sulla serratura e soprattutto sulla garanzia furto? io ho sempre pensato che 
si applicasse solo sulla kasko....
problema due: kasko totale, auto di 1 anno distrutta, valore commerciale 
compreso iva 9900 (da perizia), garanzia assicurata kasko valore a NUOVO.. 
danno periziato e concordato 9000 + iva, quindi 10800... scoperto 10% da 
applicare. il liquidatore sostiene che: se la ripara gli diamo l'importo 
totale meno lo scoperto (10800 - 10%) però essendo superiore gli si 
riconosce il valore commerciale meno lo scop (9900 -10%) e fin qui sono 
d'accordo. dato che il cliente non è scemo non la ripara (gli dico io)... 
risposta: ah allora gli diamo 9000 - 10%, ovvero perizia netto iva -10%... 
eh??????? ma che cazzo sta dicendo?? ma secondo voi è logico? chissà perchè 
poi quel pirla mi ha dato una quietanza di 8910, ovvero 9900 meno scop 10 
senza che la ripari.. però ha detto che siamo sotto natale... ma che cazzo 
dice?? scusate ma vi pare logico il suo ragionamento? io ho un bene che vale 
9900 con valore a nuovo tu mi paghi il mio danno fino a quei 9900 
indipendentemente che io la ripari o meno punto. giusto?? 

 9900 indipendentemente che io la ripari o meno punto. giusto??
Diciamo che il liquidatore ha tentato di fare, male, il proprio 
mestiere.(siamo sotto Natale, l'ha detto lui........)
Se il danno è superiore al valore commerciale dell'auto l'importo da 
liquidare è pari a detto valore al netto dello scoperto di polizza.
Nel tuo caso 8.910 euro. Il liquidatore, visto andare a vuoto il tentativo 
maldestro di "risparmiare" sull'indennizzo ha calato le brache pagando il 
dovuto.
Per inciso tutte le quotazioni, Quattroruote, Eurotax e simili comprendono 
l'iva, nè la medesima è scorporabile quando l'acquirente è un privato.
Ultimissima osservazione, piuttosto cattivella: da come scrivi sembri un 
addetto al settore e dimostri di non conoscere il prodotto che più vendi ai 
tuoi clienti????????
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 del veicolo completo, il liquidatore ha ragione.
scusa gianpaolo ma mi spieghi che degrado può avere una serratura??
posso capire se mi parli di pneumatici, motore, parti meccaniche..... ma 
anche la carrozzeria stessa... se è in buono stato mi spieghi che degrado 
può avere? se io ho una macchina con cui faccio 5000km all'anno, dopo 10 
anni è ancora nuova e ad esempio anche la carrozzeria è ancora nuova... meno 
le parti meccaniche....
e poi nel danno in questione si tratta di un centinaio di euro... dai ma 
come si fa!?!?!?
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appunto... quello che veramente mi fa incazzare è il tentativo (vedi 
entrambi i casi) di risparmiare sempre qualcosa sugli indenizzi quando 
invece sono dovuti al 101%... ma è possibile? perchè ogni volta bisogna 
litigare? se va avanti così il liquidatore lo pesto sul serio...
ultimissima osservazione: non mi pare proprio... so qual è la distinzione 
tra valore a nuovo e commerciale, tra netto iva e lordo iva... solo che da 
qualche tempo a questa parte quel deficiente tenta tutte le volte di tirare 
sugli indennizzi inventandosi storie assurde e sinceramente non ci penso 
tanto... anche perchè se andiamo avanti così sto pensando di assumere un 
avvocato che tuteli i miei clienti dalla compagnia... stiamo diventando la 
solita compagnia italiana che tenta di fregare i propri assicurati.. che 
tristezza ragazzi! 

 assicurati.. che tristezza ragazzi!
Ed eccoci di nuovo sul discorso della tutela.
Non c'è bisogno di arrivare alle mani.
Fossi in te, per evitare futuri ed inevitabili ''contastri'', ti 
consiglierei di sensibilizzare l'attenzione a tutti i tuoi clienti sulla 
possibilità di stipulare una polizza la quale, al costo di pochi euro, 
permetta loro di tutelare i propri interessi indipendentemente dal nome 
della società e/o dal tipo di contratto in corso.
Naturalmente, il contratto della tutela legale, dovrebbe essere stipulato 
con una società che assuma solo ed esclusivamente rischi di quell'unico 
''ramo''.
Questa è, a mio modesto parere, l'unica alternativa che possa permettere sia 
a te che al tuo cliente, di poterne ''uscire'' nel migliore dei modi.
Tengo in questa sede a precisare che il mio pensiero non deriva in alcun 
modo da interessi economici personali, bensì da esperienze effettivamente 
vissute dalle quali sono emerse soluzioni ad effettivo vantaggio del cliente 
e, di riflesso in merito per quanto mi riguarda, una sana e trasparente 
immagine personale professionale.
Questa è in verità, la cosa che più gratifica ...
 
  Otto

 litigare? se va avanti così il liquidatore lo pesto sul serio...
Trattandosi di un danno totale bisognerebbe sapere cosa prevede la polizza. 
Solitamente è previsto che l'indennizzo venga calcolato detraendo dal valore 
commerciale al momento del fatto, il valore di recupero (del relitto) e poi 
lo scoperto.
Se poi l'assicurazione decide procedere alla radiazione/demolizione del 
veicolo (con attivazione del relativo accordo e recupero dal consorzio CID 
del relativo bonus) normalmente non vien detratto il valore del relitto.
Forse il liquidatore si spiega un pò male (molto male), ma prima di menarlo 
controlla cosa prevede la polizza.
Stefano T.