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Titolo: VALENTINO ROSSI

Domanda a  VALENTINO ROSSI :
1 ) in ogni Moto Gp dal venerdi delle prove alla domenica in gara quanti 
litri consuma la tua moto ?
2 ) la benzina che usi è del tipo verde ed è molto o poco inquinante ?
3 ) la tua moto è EURO 3  ?
4 ) che cosa ne pensi del problema mondiale sull' inquinamento e siccità ?
Grazie Valentino ! 

"pe4rchè non gli mandi una mail? 


Le corse di moto e di macchine sono sicuramente molto inquinanti, ma
non bisogna trascurare il fatto che portano avanti la ricerca. Se oggi
abbiamo i motori che abbiamo non lo dobbiamo alla nostra scarsissima
generosità in materia, noi clienti compriamo la macchina che abbia un
tot di contenuti e che costi meno, perciò se qualcuno ha speso tempo e
risorse a fare ricerca lo dobbiamo alle gare automobilistiche e alle
case produttrici che fanno auto di grandissimo pregio. Dovremo ad
esempio ringraziare i brianzoli che si comprano il Cayenne se un
giorno la Porsche completerà il progetto di un turbo benzina a passo
variabile.
Molto più discutibili io trovo invece le piccole competizioni
amatoriali: nel mio paese c'è una pista di kart che nel corso di tutto
il week end eleva al cielo nuvole di fumo azzurro. Questo tipo di
divertimento, a mio avviso, dovrebbe subire almeno le stesse
limitazioni del traffico veicolare.
Ma per questo genere di sprechi del lusso, non si trova mai il modo di
intervenire.... Ora ad esempio che manca l'acqua proibiscono di
bagnare gli orti e i giardini, ma non di riempirsi la piscina.

 veicolare.
E quì mi dispiace ma dissento in tutto e per tutto.

 E quì mi dispiace ma dissento in tutto e per tutto.
Perché? Forse non ho considerato alcuni degli aspetti di questo
intrattenimento, ma mi fa un po' il nervoso che io debba lasciare a
casa la macchina a carburatore tutta la settimana perché altrimenti
inquina, mentre gli amanti del gokart possono correre coi motori due
tempi per tutta la domenica.

Molto più discutibili io trovo invece le piccole competizioni
amatoriali: nel mio paese c'è una pista di kart che nel corso di tutto
il week end eleva al cielo nuvole di fumo azzurro. Questo tipo di
divertimento, a mio avviso, dovrebbe subire almeno le stesse
limitazioni del traffico veicolare.
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mi spieghi perchè le f1 secondo te sono campo di ricerca e sviluppo per i 
motori e i kart no? I 2t dove sarebbero altrimenti sviluppati?
Ma per questo genere di sprechi del lusso, non si trova mai il modo di
intervenire.... Ora ad esempio che manca l'acqua proibiscono di
bagnare gli orti e i giardini, ma non di riempirsi la piscina.
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anche perchè le piscine GENERALMENTE una volta riempite tengono quell'acqua 
per tempi decisamente lunghi... 

inquina, mentre gli amanti del gokart possono correre coi motori due
tempi per tutta la domenica.
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trlasci il fatto che se iodemolisco il mio kart in favore di uno nuovo non 
ci guadagna nessuna casa automobilistica...

 motori e i kart no? I 2t dove sarebbero altrimenti sviluppati?
In effetti le soluzioni 2T sono ormai abbandonate per via delle 
problematiche ambientali e non solo. Restano motori da competizione, 
giardinaggio, marino.

 giardinaggio, marino.
Minimoto! Ciclomotori! Modellismo! Generatori di corrente! 

 Minimoto! Ciclomotori! Modellismo! Generatori di corrente! 
Minimoto... Beh direi nicchia, come il modellismo. Ciclomotori 50cc al 
massimo e alcuni son pure 4T. Per i generatori mi risulta che ormai 
molti siano 4T o diesel

 Per i generatori mi risulta che ormai molti siano 4T o diesel
A parte quelli economici o made in china. 

 A parte quelli economici o made in china. 
Beh ma per questi non serve chissà che evoluzione tecnologica!

 ha scritto nel messaggio 
news:Zz8Zh.19929$R_5.6...@twister1.libero.it...

Tutto giusto, ma il futuro dei motori non sarà un quattro tempi benzina o 
diesel.
L'evoluzione tecnologica ha già sorpassato da più di 15 anni questi motori. 
I motori a idrogeno sono in commercio a da diversi anni e il primo prototipo 
ha circa 20 anni. Quindi è inutile ricercare tecnologia sui motori che 
inquinano. Di sicuro i motori convenzionali rispetto all'idrogeno, elettrici 
o a metano costano meno.
Si cerca di tenere i motori benzina e diesel perchè ci guadagnano tutte le 
multinazionali. Pensa se tutte le auto andassero a idrogeno. Tutte le 
compagnie petrolifere chiuderebbero. 

 ha scritto nel messaggio
news:nTiZh.20185$R_5.7...@twister1.libero.it...

Guarda che l'idrogeno non lo trovi scavando un pozzo ma lo devi produrre
Con cosa lo faresti ?
Con i pannelli solari, o con i mulini a vento
visto che in Italia abbiamo abbandonato il nucleare
Mi sa' tanto che dovremmo usare il petrolio
ciao

 motori. > I motori a idrogeno sono in commercio a da diversi anni...
Come al solito si dimentica una cosa: per produrre l'idrogeno ci vuole 
all'incirca tre volte l'energia necessaria per produrre la benzina dal 
petrolio, senza contare i problemi legati alle stazioni di rifornimento e 
gli enormi serbatoi sulle vetture (in un prototipo bmw prende tutto il 
bagagliaio) secondo "quattroruote" ci vorranno almeno altri 20 anni prima di 
avere vetture ad idrogeno di serie... 

 compagnie petrolifere chiuderebbero.
Scusa se te lo dico, ma questo è uno dei luoghi comuni più triti e ritriti, 
dello stile "Si stava meglio quando si stava peggio" oppure "Non ci sono più 
le mezze stagioni"...
Saluti. 

 Minimoto! Ciclomotori! Modellismo! Generatori di corrente!
Eh, tutte cose per cui vale la pena di inquinare.
I ciclomotori possono anche essere utili, anche se ormai non capisco
perché non prendano piede quelli elettrici che sono altrettanto
performanti, ma più silenziosi, ecologici ed incentivati, i generatori
di corrente si possono benissimo fare anche 4T.
Ormai i motori 2T hanno ancora qualche margine di fruibilità in
applicazioni che necessitano estrema leggerezza (motoseghe,
decespugliatori), e vengono invece usati a piene mani perché si
possono fare motori 2T malfatti a costo bassissimo. Quindi anche
ammesso che il mondo delle competizioni coi kart arrechi grandi passi
avanti tecnologici non è detto che i decespugliatori cinesi
raccoglieranno tanto presto queste innovazioni.
Quello che intendo dire è che, a parte il mercato dei ciclomotori, che
è comunque bloccato dalle limitazioni alle prestazioni, in genere uno
non è che sceglie la motosega perché il motore ha un buon allungo o
perché con questo particolare sistema di propulsione si ha un
rendimento maggiore. Perciò non vedo l'utilità di evolvere
tecnologicamente motori che più se ne riesce a fare a meno, meglio è.

 ha scritto nel messaggio

Per quello è abbastanza normale che l'energia, per essere resa
accumulabile e trasportabile, abbia dei costi energetici ulteriori.
Anche la semplice corrente elettrica, se pensi a quanto costano
energeticamente le batterie, non è molto conveniente sotto questo
punto di vista. L'unico materiale esistente sulla terra che possa
essere trasportato così facilmente e convertito in energia senza costi
energetici ulteriori è il petrolio e i suoi derivati.
Un'altra proposta interessante, che non capisco come mai non venga
valutata attentamente, è il metano. Se la motorizzazione italiana
cominciasse ad omologare le bombole in carbonio ci libereremmo delle
quintalate di ferraglia necessarie al suo trasporto, ed è un materiale
ad impatto ambientale zero, è moderatamente rinnovabile, si adatta
sugli attuali motori a benzina, e grazie alle sue caratteristiche, se
qualcuno si sprecasse a progettare dei motori fatti apposta, potrebbe
essere anche molto efficiente. Mi pare che si possa arrivare ad un
rapporto di compressione di 12:1, il che significa che si potrebbero
costruire dei motori 4T che a parità di cilindrata abbiano il 20% di
potenza in più. Con tutti i vantaggi del fatto che il carburante è già
allo stato gassoso e non va nebulizzato, ed è anche già ad altissima
pressione. Sarebbe interessante avere sulle nostre macchine dei 1.2 da
200 cv ad impatto ambientale zero.

 Mi sa' tanto che dovremmo usare il petrolio
Certo, tanto x fare un favore ai petrolieri... o magari il metano, per fare 
un favore a Putin...
Ma prendere l'idrogeno dall'acqua che è semplice e senza controindicazioni, 
no? E non voglio entrare nel discorso sulla tecnologia, mi ci sono già 
scontrato, è come combattere coi mulini a vento... UFFICIALMENTE non si può, 
anzi, NON SI DEVE POTER FARE, altrimenti appunto tutte le nazioni coi 
petroldollari andrebbero in malora e con loro tante multinazionali...

> compagnie petrolifere chiuderebbero.
Miiii vuoi vedere che ho trovato il perchè della non esistenza di certe 
tecnologie? 

 dall'idrogeno senza cambiare la propria struttura molecolare...
Come no! E i cristalli di dilitio?
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Come no! E i cristalli di dilitio?
Miscredente! E' tutto vero, il nome commerciale e' acciaio inox, ci si fanno 
delle lame taglientissime, e se indirizzi verso di esse un getto 
d'acqua -zac!- le molecole di idrogeno e di ossigeno si separano, il 
problema e' acchiapparle al volo :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 tecnologie?
Miiii vuoi vedere che con se continui con le tue stronzate senza fondamento 
potresti addirittura convincere qualche scolaro di seconda elementare che 
forse hai ragione?
Questo argomento è già stato discusso innumerevoli volte, ma tu continui a 
non capire. Scusa se te lo dico, ma sei piuttosto ottuso.
-- 
Ciao
Deimos 


ROTFL!!
-- 
Ciao
Deimos 

 continui a non capire. Scusa se te lo dico, ma sei piuttosto ottuso.
O semplicemente un troll.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen