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Titolo: Etere e avviamento diesel in inverno

Quando aiutavo mio zio in officina (15 anni o giù di lì, durante le estati,
per guadagnare qualche soldino per le mie cose), ricordo che aveva una
bomboletta (che gli fregai) che riportava le istruzioni come "Prodotto per
facilitare le partenze dei diesel in caso di difficoltà per climi freddi ecc
ecc...".
Qualcuno sa mica spiegarmi in che modo questo prodotto (che dall'odore e
dagli effetti -capogiri e senso di svenimento- se ne respiravo un pò mi
pareva decisamente essere etere) influenzi la combustione del gasolio?
Grazie, GenTLe
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 pareva decisamente essere etere) influenzi la combustione del gasolio?
Sono bombolette di etere appunto, questo gas è altamente infiammabile e
brucia spontaneamente anche se le leggermente compresso, è per questo che
nei vecchi motori diesel a precamera nei mesi invernali se c'erano problemi
di partenza si usava dare una spruzzatina durante l'avviamento.
Il problema è che va usato con moderazione in quanto appena in camera di
combustione esplode e magri questo succede con un anticipo di 50° provocando
forti battiti con rischio di rottura delle bielle.
fortunatamente ora i sistemi di preriscaldamento hanno ovviato a molti
problemi, per non parlare dell'avvento dell'iniezione diretta che ha
praticamente cancellato il discorso candelette.
ah, se vuoi addormentare la moglie prima di uscire con l'amante dalle una
spruzzatina.....ma occhio ai ritorni di fiamma dopo!   :-))
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 una spruzzatina.....ma occhio ai ritorni di fiamma dopo!   :-))
Da dove?
:-p
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Ciao,
    8tto

 d'inverno non parte!
Ciao!!
lo so, č un caso disperato purtroppo ne abbiamo in officina parecchi in
carico (di una azienda alla quale facciamo la manutenzione) e tutti
d'inverno con lo stesso problema!
avevo chiesto a Carlo cosa avessero sbagliato in quel motore i favolosi
progettisti, secondo me hanno lasciato i pistoni del motore a precamere!
in pratica se non lo scaldi non va in moto, č assurdo il Transit uscě con il
motore 2.5 id ancor prima del Daily eppure partiva a 1/2 giro sempre...
devo provare a chiedere qua sul NG, forse cambiando i gommini delle valvole
e toccando qualche vite strana si sistema!!  :-))
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--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
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 gommini delle valvole e toccando qualche vite strana si sistema!!
Ti consiglio di controllare:
- Ventola dell'egr
- Cinghia di trasmissione
- Punterie pneumatiche
- Valvole puntate (non si sa mai, da quando non c'č piů il piombo nella
benzina....)
Se proprio non risolvi, prova a gonfiare le gomme con l'azoto liquido.
:-p
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Ciao,
    8tto

 una spruzzatina.....ma occhio ai ritorni di fiamma dopo!   :-))
Quando stavo agli scout (ah... che bravi ragazzi sti scout...:-ppp) avevamo
pensato di far bere a una tipa di una altro sottocampo dell'acqua al valium
(recuperato non proprio ortodossamente) per "facilitare" lo sganciamento
della sua "preziosità"...
Ma riflettendoci (per quanto scemi a 15 anni un filo di cervello già
lavorava) capimmo che era una cosa troppo infame ed evitammo... :-)
Però il guttalax nella tanica dell'acqua della squadriglia "nemica" lo
mettevamo ogni giorno (non da far star male... Ma da "stimolare"
sicuramente) ]:->>
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NONUfficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it


 sicuramente) ]:->>
Niubbi, noi avevamo un fido squadrigliere incatenato alla cambusa con 
l'ordine di disintegrare chiunque si avvicinasse. Questa pratica andò 
avanti a lungo fino a che ne trovammo uno steso per terra in preda a 
conati di vomito: aveva divorato tutte le confezioni di similnutella da 
discount.
-- 
Zoide
R6 2000+2001 "Depotenziata"
icq#42748465
Gran maestro dell'ordine degli sterminatori
delle zanzare novaresi.

 lavorava) capimmo che era una cosa troppo infame ed evitammo... :-)
mi sembrava un'ottima idea, oltretutto dormendo non si sarebbe nemmeno
accorta della vostra inesperienza! oddio, non e' che al giorno
d'oggi....;-)))))
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 relativo serbatoietto di gasolio per alimentarla.
Non serve, la candeletta a fiamma è già presente, basta renderla
funzionante, perchè la maggior parte delle volte non lo è... poi basta
scaldare e parte.
una volta in moto poi parte sempre come un "normale" iniezione diretta.
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
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