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Titolo: Condensa fari e cinguettìio cinghia

Dopo i violenti acquazzoni dei giorni scorsi ho notato che nel faro sinistro
mi si è formata della condensa.
Che fare?
Inoltre mi ha di nuovo fatto lo scherzetto del cinguettìo alla cinghia
accessori; rammento: sarebbe la quarta cinghia da cambiare - se è da
cambiare - in 1 anno (e 10k km), il difetto non è allora nella cinghia (come
sostengono in concessionaria dando colpa alla mescola della gomma... LOL!)
ma in qualche puleggia o regolatore di tensione che la "stressa" per la non
corretta tensione; ed in qualche modo c'entra anche l'umidità, visto che
subito dopo i temporali si è manifestato questo difetto (anche per le altre
cinghie).
Mannaggia, avevo appena fatto il tagliando e potevo risolvere tutto "in un
colpo"...
Mumble... mumble... mi è anche scaduta la garanzia del primo anno (che copre
anche la sostituzione dei materiali di consumo, come la cinghia): mi sa che,
nonostante abbia la Lunga Protezione e l'ultima cinghia è stata sostituita 4
mesi fa: dovrò rimetterceli io i soldini, vero?!?
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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mesi fa: dovrò rimetterceli io i soldini, vero?!?
Sei sicuro che la garanzia copra i materiali di consumo? A me risulta di no!
Se fin' ora ti hanno sostituito la cinghia gratis significa che era
"difettosa", quindi
verrà coperta anche dalla "lunga protezione".
Ciao!


 mesi fa: dovrò rimetterceli io i soldini, vero?!?
la cinghia potrebbe fare rumore anche per un non corretto allineamento di
alcuni componenti, rivolgiti alla concessionaria. Se cadono dalle nuvole,
puoi sempre provare un'altra officina autorizzata
--
Andrea RP
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

 puoi sempre provare un'altra officina autorizzata
Infatti anch'io non credo sia la cinghia ad essere difettosa (azz! davvero
troppo tutte 'ste cinghie difettose in così poco tempo!), anzi credo che il
cinguettìo sia prodotto da parti metalliche che strisciano tra loro,
potrebbe essere un cuscinetto o altro...
Certo che ora la tensione sembrerebbe essere eccessiva, così da provocare
troppo carico su un cuscinetto o altre parti in contatto tra loro: casomai
con la cinghia nuova - più elastica e cedevole - questo carico diminuisce e
sparisce il rumore dalla zona accessori, salvo poi ripresentarsi
puntualmente dopo poche migliaia di km per un normale "indurimento" della
mescola (e aumento della tensione).
Allo stato attuale, dopo più di tre settimane, il cinguettìo sembra si sia
leggermente attenuato (oppure sono io che mi sono abituato...); a settembre
andrò in officina autorizzata se non scompare del tutto
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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

potrebbe essere un cuscinetto o altro...
Io quando avevo la fiesta 1.2 16v avevo questi problemi quando pioveva, ma
dopo 2 o 3 giorni passava tutto, molto probabilmente quando prendevo le
pozzanghere si bagnava un po' la cinghia di acqua sporca e cigolava, bo!
Ciaoa tutti.
         Sergio


 alcuni componenti [...]
Ciao Andrea, come consigliatomi da qualcuno ho messo un po' di borotalco
sulla cinghia, il rumore - al 99% - č scomparso, solo a motore caldo
permane, anche se molto attenuato.
Almeno non č piů insopportabile!!! :-)
Anche se adesso sento altri rumori, tipo uno sfiato dallo scarico: lě c'č
poco da fare, devo portarla in officina e far controllare marmitta, ecc. :-(
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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

mesi fa: dovrò rimetterceli io i soldini, vero?!?
Io ce li ho rimessi anche la prima volta,macchina con 10 mesi e
15k.....i materiali di consumo non rientrano in garanzia.
--
Luca
Fofi ambiente 1.2 16v dark true blue +clima+autoradio
Kenwood kdc579r+carica cd kdc467


Aggiornamento: l'altro giorno sono passato per l'officina della
concessionaria, il motore era abbastanza freddo e quindi la cinghia
cinguettava poco o nulla.
Viene il capo-officina, mi dice di lasciarla accesa ancora per un po' e
inizia a comparire il rumore, abbastanza attenuato rispetto il solito.
Gli chiedo se debba iniziare a prepararmi a spendere qualcosa in cinghie
ogni tre/quattro mesi (cosě metto i soldi da parte!) per tutta la vita
dell'auto e mi dice che se lo fa a caldo non č la cinghia ma qualcos'altro.
Cavolo... e tutte le volte che sono andato in concessionaria dicendo
all'accetatore che la cinghia faceva il rumore *a caldo* a cosa č servito?!?
SGRUNT!
Morale: devo lasciare la macchina che me la smontano per appurare le cause.
Fatto strano (ma ben vengano stranezze come questa) č che - forse perchč le
temperature sono piů basse, forse perchč sto tornando ad un normale (per me)
uso quotidiano casa-lavoro-casa, etc. (e quindi brevi tragitti ove il motore
non scalda tanto) - in questi giorni la cinghia cinguetta di meno, il rumore
č piů attenuato.


 15k.....i materiali di consumo non rientrano in garanzia.
Ciao Kyosuke, a me invece l'accettatore in officina del conce mi disse che,
anche se materiali di consumo, le cinghie erano coperte dalla *garanzia del
primo anno*: infatti io non ho pagato niente per le due cinghie sostituite.
Visti i "normali" intervalli di sostituzione - ca 120/150k km - č giusto che
sia cosě.
Chiama in Ford allo 06.... e chiedi lumi!
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Chiama in Ford allo 06.... e chiedi lumi!
Bah,oramai e' fatta,fra qualche settimana la porto x questo nuovo
cinguettio....vediamo cosa mi dice :)
Ciao e grazie.
--
Luca
Fofi ambiente 1.2 16v dark true blue +clima+autoradio
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