Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: 1.4 TdCi 68@100 cv!

http://www.digitaltuning.ch/
Andate su prodotti -> ecc ecc...
Ma 100 cv non sono tanti per voi?
C'e' da fidarsi?
A novembre finisce la garanzia e sono tentato...sta Fusion non si muove da
terra...
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sono incuriosito anche io, ho la FoFi 1.2 dell'anno scorso, vorrei molta
piu' coppia in basso...
ammesso che questo o un altro "modulo" (cosa e' in realta'?) faccia quello
che mi serve, cosa devo fare quando mi arriva a casa???? e' hardware o
software? devo andare da un meccanico? mi fa saltare la garanzia?
scsate l'ignoranza abissale :-|


ti sconsiglio vivamente di elaborare l'elettronica del 1.4 tdci se prima non
hai montato un intercooler, di cui questo motore è purtroppo sprovvisto...
l'incremento di prestazioni e temperature potrebbe portare a rotture molto
onerose...meglio prima raffreddare per bene l'aria in entrata e poi
provvedera a mappare e non ad installare un modulo aggiuntivo. ok? ciao!


 software? devo andare da un meccanico? mi fa saltare la garanzia?
Ho mandato un email a quelli del sito...me lo sto chiedendo anche
io...quando mi rispondono ti faccio sapere...


 provvedera a mappare e non ad installare un modulo aggiuntivo. ok?
Non pensavo non avesse un intercooler...in realta' in non volevo fare sta
modifica...volevo solo sapere se era possibile...manco a me sono mai
piaciute le modifiche della solo centralina...


 piu' coppia in basso...
mi dispiace, ma per la motorizzazione a benzina non sono previsti gli stess
incrementi prestazionali che si riescono ad ottenere sul diese
sovralimentato, il tuo è un motore ad alimentazione atmosferica(aspirato,
NON turbo) e si potrebbe spremere qualche cavallo( non + di 4/5 cavalli) e 3
o 4 nm di coppia, ma la spesa sinceramente non è giustificata dall'aumento
di prestazioni. la  centralina ford non è mappabile, bisogna installare un
modulo aggiuntivo per benzina e ciò non compromette la garanzia perchè lo
stacchi quando vuoi, ma ripeto, non ne vale la pena...
ciao!


 piaciute le modifiche della solo centralina...
ma è proprio questo il punto! tralasciato il fatto che 32 cavalli da un
modulo aggiuntivo su un 1.4 tdci sono veramente un UTOPIA, è preferibile far
fare una mappa che ottiene i risultati che tu cerchi agendo in modo mirato
su + parametri e non innalzando solamente la pressione del carburante
all'interno del rail come fa il modulo, che alla lunga potrebbe portare a
trafillaggi e usura eccessiva delle guarnizioni nel rail. è meglio una mappa
personalizzata, dopo aver adeguato il rafferddamento dell'aria con
intercooler e magari montare una frizione rinforzata... direi che una 90ina
di cavalli( 85-90 ) e circa 190 nm di coppia possono essere + che
sufficienti a far andare il fiestino come una scheggetta...
ciao ciao



Certo il risultato e' diverso, meglio la mappatura.
Peccato pero' che rimappando non si puo' piu' fare nessun aggiornamento
del software di gestione della centralina, si perderebbe la rimappatura e
i bei soldini spesi... :-(
-- 
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
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