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Titolo: Benzina come antigelo per il GAsolio

Visto il gelo di questi tempi ed avendo un diesel, secondo voi quanta 
benzina va aggiunta in un pieno di benzina di circa 50litri?

 benzina va aggiunta in un pieno di benzina di circa 50litri?
Volevi dire un pieno di gasolio!? Comunque max 1/10 del totale, direi su 50 
litri 4-5 litri max ma solo se hai un vecchio diesel a iniezione indiretta, 
su un moderno JTD o TDI evita perch� si danneggiano gli iniettori (e anche 
qualcos'altro). 

su un moderno JTD o TDI evita perch� si danneggiano gli iniettori (e anche 
sempre fatto di tanto in tanto (anche d'estate) sul c-r della corsa
cdti, rovinato nulla in 160mila km
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15

 cdti, rovinato nulla in 160mila km
Fortunato, io in officina ne ho viste talmente tante che quando il 
portafoglio piglia una mazzata ti passa la voglia di fare esperimenti. 

 
Avranno fatto erroneamente il pieno di benzina alla pompa.
Un po di benza nel gasolio non fa nulla (un paio di litri sul pieno)!
felix

"felix" <felix74 AT inwind DOT it> ha scritto nel messaggio 
news:4b2fd294$0$1118$4faf...@reader2.news.tin.it...

scusate l'ignoranza,  ma un po' di olio non � meglio? I vecchi meccanici lo 
mettevano una volta... 

 
olio? io sapevo che si mette quando si ha a che fare con gasolio vecchio ï¿œ_ï¿œ
ma poi sicuri di mettere 3-5 litri su un pieno di benzina? mi sembrano 
tanti.. nn ï¿œ meglio usare quegli antigelo che si mettono ad ogni pieno? 
o sono ancora peggio della benzina?

 sono ancora peggio della benzina?
scusate ma il gasolio odierno non ha gi� di suo un antigelo ? mi pareva di 
s�... 

 s�...
Esatto, nel periodo invernale le compagnie petrolifere vendono gasolio 
additivato x basse temperature (anche se contro il freddo estremo non c'� 
santo che tenga). 

s�... 
quello in vendita in montagna � pi� adatto al freddo di quello venduto
in pianura.. meglio arrivare su semivuoti, e fare subito il pieno in
una stazione di servizio locale. 
Aldo

Keroro ha scritto:

se non sei in montagna o zone climatiche "fredde", dove il 
gasolio invernale ï¿œ giï¿œ leggermente addittivato per minimizzare 
questo problema, i diesel precamera accettano sino al 30% di 
benzina (ma stiamo parlando di -30ï¿œC) mentre i CR circa la metï¿œ, 
sempre alle temperature estreme
se non sei in montagna, anche il 5% puï¿œ bastare, senza paura 
alcuna di danni
aggiungi sempre un bicchiere di olio motore, a prescindere dalla 
benzina
;-)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
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 ;-)
scusa l'intromissione, ma intenti olio motore 4t??? non sarebbe meglio 
olio miscela 2T?

 
si hai ragione, io abito in una zona di montagna, ma a volte accade, 
(come quest'anno), che ai benzinai arriva il gasolio addittivato (o il 
permesso dalla compagnia visto che mi sembra lo facciano loro) un pï¿œ in 
ritardo.. quest'anno eravamo a -7ï¿œ e per una decina di giorni ï¿œ stato 
utilizzato il gasolio normale appunto perchï¿œ la compagnia (in questo 
caso shell) l'ha "mandato" in "ritardo"

 olio miscela 2T?
SI
l'olio da miscela 2T, meglio ancora se per motori marini, va 
STRABENISSIMO
senza inutili sofismi, il normale olio lubrificante per motori 
va ugualmente bene, non lascia tracce, morchie, catrami non 
avvelena il catalizzatore non danneggia il FAP eccetera
il dosaggio ï¿œ di 100...150grammi su un pieno di 55-60 litri, ï¿œ 
una quantitï¿œ paragonabile al consumo intrinseco del motore a 
piena potenza, considerato nello stesso numero di chilometri 
la pompa e gli iniettori ringraziano sentitamente


 Fabio
grazie per la risposta :)

 grazie per la risposta :)
grazie anche da me... allora � vero che i vecchi la sanno lunga...?!