Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: La mia Fprd Focus è un bidone

Ho comprato una ford focus 1.8 tdci 100 cv.....a settembre 
del 2002 e fgin dall'inizio ma ha dato moltissimi prob. per 
esempio si spegneva mentre la macchina era in movomento, 
poi il condizionatore nn ha mai funzionato! dopo 7 giorni dal 
ritiro l'ho portata all'officina della mia concessionaria e li 
hanno scoperto che la centralina era rotta. La macchina è 
stata frema per più di DUE MESI E MEZZO a causa del pezzo 
che nn era reperibile da nessuna parte del mondo! (penste 
un po') Cmq! a fine dicembre sono stato avvisato la che mia 
macchina era pronta. Dopo averla ritirata la macchina 
continuava a dare problemi si spegneva in continuazione e 
dopo la bellezza di 20 giorni sono rimasto fermo dentro un 
parcheggio per chè la centralina si era di nuovo rotta.  ah! 
dimenticavo!! dopo aver preso la macchina a fine dicembre 
bopo pochi giorni sono tornato al concessionario a chiedere 
per quale motivo nn funzionasse l'aria condizionata.... e la 
risposta sapete qual è stata??? " ma cosa vuole???? è un 
diesel!" pensate un po' l'incompetenza dei meccanici ford! 
il giorno dopo questo controllo mi si sono rotte anche le 
trombe del clacson. Cosa doveri fare con questa 
macchina???? La mai ford focus é fatta di cartapesta. datemi 
un consiglio. 
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> diesel!" pensate un po' l'incompetenza dei meccanici ford!
vogliamo scommettere che l'idiota è SOLO il tuo meccanico??? Ma come cavolo
si fa dico io???
secondo te si rompono 2, dico 2, centraline in 1 mese??? Ragazzi io la butto
lì e dico che secondo me era colpa soltanto del software della centralina
non aggiornato, che ne dite? Vogliamo scommettere che quello ha sostuitutito
2 centraline quando poteva risolvere in 10 minuti???
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 un consiglio.
ma sei sicuro che sia una ford focus ?
--
******************************
Delfone (33, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************


 ma sei sicuro che sia una ford focus ?
Beh, io gli credo senza batter ciglia...
Artic


 un consiglio.
Fossi in te farei un supersputtanamento del concessionario. Com'è possibile
che persone che non sanno un (BIP) di auto facciano mestieri del genere?
Quello è il tipico personaggio che non glie ne frega niente delle auto e
meno ancora dell'assistenza, l'importante è vendere e poi la gente si
arrangia. Come hai fatto a non alterarti? Io avrei già mandato e-mail e
raccomandate per conoscenza a tutto il mondo.
Ti consiglio di cercare un'altra concessionaria che ti faccia assistenza;
solitamente se ti presenti e racconti la tua esperienza precedente,
dovrebbero trattarti bene. Chiaramente, se riesci, informati sulla qualità e
l'assistenza.
Il questionario ti è arrivato? Se non ancora, compilalo a dovere e specifica
che VUOI che una copia venga recapitata al concessionario. Comunque una
bella e-mail di fuoco alla Ford Italia ci sta tutta.
ciao
P.S.: di dove sei?


 un consiglio.
Cambia concessionario.
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
FoFo TDci Zetec 115 MY2002 3P, Panther Black
Morex...@uni.de
ICQ #14191644
---
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

> Beh, io gli credo senza batter ciglia...
.....sima tu non fai testo... :D
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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


Ciao Artic
Beh......... tu potevi rispondere solo cosě.
--
Hell (29,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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

..... dati i problemi credo che dipenda dalla centralina,... poi il tuo mec. è
veramente una testa di c.... rispondere cosi ad un cliente roba da matti...


 diesel!"
Ma mandalo affanc#lo!!!! (scusatemi)
       Sergio
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

 che persone che non sanno un (BIP) di auto facciano mestieri del genere?
Basta che pensi alla nostra classe dirigente.
Tutto ti sarà più chiaro.
Cla.
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 un consiglio.
ma l'hai presa a Napoli??
segnala tutto quello che ti è accaduto alla 
t...@ford.it
segnala soprattutto il comportamento del tuo concessionario e quello che ti
ha detto!
vedrai che le cose si mettono a posto!
ciao!
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 Artic
E' giusto che tu gli creda.
Ma è anche giusto che una centralina (pezzo che mangia elettronica e
software) non si possa guastare per due volte.
A meno che il guasto non sia esterno. Magari nel circuito elettrico di
alimentazione che sputtana centraline ed altri ammennicoli elettrici.
Sicuramente è giusto il consiglio di cambiare officina di assistenza e
cercarne una dove abbiano più rispetto per il cliente e abbiano una maggiore
competenza.
Saluti
Sebastiano
PS: Non vorrei tediarvi ma vi racconto un piccolo aneddoto successo a me,
nel mio ufficio.
Qualche anno fa, per il CED, abbiamo acquistato un nuovo DIGITAL ALPHA super
carrozzato con tanto di alimentazione duale (oltre 300Milioni di aggeggio).
Funziona bene per circa 1 mese, non appena lo mettiamo in esercizio, una
notte improvvisamente si spegne, da solo.
L'anomalia si ripete malgrado ripetuti interventi di sostituzione di:
- Piastre madri (2), contenitore dischi, 3 dischi, i due alimentatori.
Ma puntulmente l'evento si ripeteva. Per il tecnico era un vero mistero. Più
sostituiva pezzi più lo spegnimento casuale avveniva.
(Ovviamente macchina tolta dall'esercizio e tenuta in test).
La riproduzibilità dell'evento era nulla. Oltre 1 mese di cose strane. Poi
nel corso di un intervento di sostituzione al tecnico gli si spegne
praticamente in mano. Ha rintracciato il guasto che era nel circuitino
(1000lire) di pilotaggio del LED spia di accensione, una saldatura fredda.
Si spegneva il led e "ovviamente" si interrompeva l'alimentazione di
entrambi gli alimentatori.
Ho sempre pensato che dopo l'evento la Digital (diventata COmpaq) si fosse
inchiappxxxxx il progetista che non ha considerato che la malfunzione di una
luce pregiudicava l'intero funzionamento.
Nei nuovi alpha infatti non è previsto il blocco.
Saluti
Sebastiano
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 software) non si possa guastare per due volte.
Secondo me il suo meccanico non capisce una mazza e non sapendo neanche cosa
sia un software da aggiornare cambia direttamente centralina... poi
ovviamente se rimette la centralina con lo stesso software buggato... che
Xoglione...
--
Max Etere
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 Nei nuovi alpha infatti non č previsto il blocco.
Fantastico... un problema bloccante risolto con la crocifissione di un
ingegnere ;)))
--
Max Etere
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> Basta che pensi alla nostra classe dirigente.
Ce l'hai messi anche tu dove sono :)))
--
Max Etere
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 Basta che pensi alla nostra classe dirigente.
Beh, allora tutto ri dovrebbe ricondurre a Dio che ha creato tutto...
Non dico che tali tizi possano fare ciò che vogliono, ma mi stupisco di come
possano andare avanti senza fallire dopo che si sono fatti una reputazione
dello stesso valore commerciale di un escremento ...
Ciao
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 ingegnere ;)))
    Tanto per cambiare :-((
P.
    P.S. Hai deciso quale firma vuoi usare?
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA


 Max Etere
Guarda che gli ingegneri li fanno per questo.
Non hanno altri scopi nella vita.
Il problema è che si alternano dai due lati del "tavolo": Chi
nchioda  -------- chi viene inchiodato.
Fra di loro amano fare solo questo.
Il problema è quando al tavolo si siedono altri personaggi, avvocati,
dottori, ..... e pensano di poter coinvolgere gli altri nel gioco.
Con gli avvocati ci riescono spesso.
Ma esiste un gruppo che resiste sempre, ma purtroppo si mette al centro con
il risultato che li prende dai due lati.
Comunque è la vita... il mondo del lavoro...
Saluti
Sebastiano
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>     P.S. Hai deciso quale firma vuoi usare?
Se non si incaXXa nessuno prima o poi tornero al semplice Max (uno e solo...
per vostra fortuna)
--
Max Etere
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 Non hanno altri scopi nella vita.
    TEST DI  IDENTIFICAZIONE DEGLI INGEGNERI (Tratto dalla GIOVANNOZZA del
Politecnico di Torino)
    Essere un ingegnere, in questi anni, è così alla moda che chiunque vuole
diventarlo; il termine  "ingegnere", di conseguenza, è usato spesso a
sproposito. Se incontrate qualcuno che, secondo voi, sta solo facendosi
passare per ingegnere, senza esserlo, potete sottoporgli questo test per
distinguere la verità.
    Entrate in una  stanza e vi accorgete che un quadro è appeso storto.
    Cosa fate?
    a) Lo raddrizzate.
    b) Ignorate il problema.
    c) Utilizzate un sistema CAD per progettare una cornice autoraddrizzante
ad energia solare, impiegandoci sei mesi e dichiarando continuamente ad alta
voce che l'inventore del chiodo era un cretino.
    La risposta apparentemente corretta è la c), ma un vero ingegnere non
potrà che rispondere "Dipende", oppure rifiutarsi di trattare il problema
dicendo con tono altezzoso: "E' un problema di marketing."
    ATTITUDINI SOCIALI
    Le persone normali si aspettano di ottenere molte cose dalle relazioni
sociali:
    - Una conversazione stimolante e interessante
    - Conoscenze prestigiose
    - Un senso di appartenenza al genere umano
    Al contrario, gli ingegneri hanno obiettivi molto più razionali per le
loro relazioni  sociali:
    - Farla finita il più presto possibile
    - Evitare di venire invitati a qualche noioso ricevimento
    - Dimostrare la propria superiorità intellettuale e la padronanza di
qualsiasi materia
    IL FASCINO DEI GADGET
    Per un  vero ingegnere, qualsiasi oggetto esistente nell'universo può
venire inserito in una delle due seguenti categorie:
    1. Oggetti che hanno bisogno di essere aggiustati.
    2. Oggetti che avranno bisogno di essere aggiustati dopo che li avrete
avuti in mano per qualche minuto.
    Agli ingegneri piace risolvere i problemi. Se non ci sono problemi
sottomano, gli ingegneri li creeranno. Le persone normali non comprendono
questo concetto; pensano che "se non è rotto, non c'è bisogno di
aggiustarlo". Gli ingegneri, invece, pensano che "se non è rotto, può essere
migliorato".
    LA MODA E L'ASPETTO
    I vestiti sono la cosa meno importante per un vero ingegnere, purchè le
soglie minime di decenza e di temperatura siano superate. Se nessuna
estremità del corpo sta congelando, e se nessun organo genitale sta
penzolando in piena vista, allora gli obiettivi del vestirsi sono stati
soddisfatti. Tutto il resto è uno spreco.
    L'AMORE PER "STAR TREK"
    Gli ingegneri adorano tutti i film e i telefilm di "Star Trek". Non
bisogna meravigliarsi di questo, poichè gli ingegneri sull'astronave
Enterprise sono ritratti come degli eroi, e di tanto in tanto fanno perfino
sesso con gli alieni. Ciò è molto più attraente della vita reale
dell'ingegnere, che prevede normalmente il sesso senza la partecipazione di
altre forme di vita.
    GLI APPUNTAMENTI
    Ottenere un appuntamento non è mai facile per un ingegnere. Una persona
normale metterà in atto varie strategie per sembrare attraente; gli
ingegneri, invece, non riescono a ritenere l'aspetto fisico più importante
della funzionalità. Fortunatamente, gli ingegneri hanno un asso nella
manica: sono ampiamente riconosciuti come materiale da matrimonio di qualità
superiore. Sono intelligenti, affidabili, onesti, hanno un lavoro e sono
comodi per cambiare le lampadine. Sebbene sia vero che molte persone normali
non vorrebbero mai avere un appuntamento con un ingegnere, tuttavia la
maggior parte di loro ospita un intenso desiderio di diventarne amici, in
modo da poterne poi sfruttare l'influenza per produrre figli-ingegneri, che
avranno lavori ad alto stipendio molto prima di perdere la loro verginità.
Per questo motivo, gli ingegneri maschi raggiungono il picco della loro
attrattiva sessuale più tardi delle persone normali, diventando
irresistibili macchine da sesso tra i 35 e i 50 anni. Se non ci credete,
guardate a questi esempi di persone sessualmente irresistibili con una
professione tecnica:
    - Bill  Gates
    - Mac Gyver
    - Eccetera.
    Gli ingegneri di sesso femminile diventano irresistibili all'età della
ragione e lo restano fino a trenta minuti dopo la loro morte clinica (più a
lungo se è una giornata calda).
    L'ONESTA'
    Gli ingegneri sono sempre onesti quando parlano di tecnologia e di
relazioni umane. Per questo motivo, è una buona idea tenerli lontani dai
clienti. Tuttavia, talvolta gli ingegneri "piegano" la verità per evitare
lavoro, dicendo frasi che suonano come bugie, ma tecnicamente non lo sono,
in quanto nessuno sano di mente le prenderebbe per vere. La lista completa
delle bugie degli ingegneri è riportata qui sotto:
    - "Non cambierò nulla nel progetto senza avvertirti."
    - "Ti riporterò  questo prezioso e introvabile cavo entro domani
mattina."
    - "Ho bisogno di  attrezzature più moderne per svolgere il mio lavoro."
    - "Non sono geloso del  tuo nuovo computer."
    LE ECONOMIE
    Gli ingegneri sono notoriamente poco spendaccioni, non per avidità o per
umiltà, ma perchè ogni situazione in cui sia necessario spendere del denaro
può essere  vista come un problema di ottimizzazione del tipo "Come posso
uscire da  questa situazione conservando la maggior quantità possibile di
denaro?" Il vero ingegnere comincerà immediatamente a scrivere una funzione
di sette  variabili e a minimizzarla con un sistema di equazioni
differenziali che, per poter essere risolto, necessiterà di una serie di
approssimazioni successive che renderanno il risultato del tutto
inaffidabile.
    IL RISCHIO E I RAPPORTI CON LA STAMPA
    Gli ingegneri odiano i progetti che non sono affidabili al 100%, e
cercano di eliminare per quanto possibile i rischi dai loro progetti. Ciò è
comprensibile, visto che quando qualche ingegnere compie un piccolo errore,
di solito i mass-media lo trattano come se fosse un grande problema. Ecco
alcuni esempi di piccoli errori di progetto esagerati dalla stampa:
    - L'esplosione dello shuttle Challenger.
    - L'Apollo  13.
    - L'Eternit e gli altri materiali contenenti amianto.
    - Il satellite al guinzaglio (con relativo cavo).
    - Il Titani

Per me hai solo aumentato l'entropia dell'universo.
:-)
DanN
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Io a Napoli ci sono stato e nessuno mi ha bidonato...
Comunque Puccio e' sparito e non da' risposte ....
Cosa dici ... troll  o cliente insoddisfatto?
DanN


> Cosa dici ... troll  o cliente insoddisfatto?
Secondo me è un fake di Artic o Jody...
--
Max Etere
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Cos'è un troll nel linguaggio del NG?
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Ben 
Benruggi...@katamail.com
FoFo TDCI 115 Cv Zetec Machine Silver
---------------------------------------------


[quasi OT - metafisico]
IMHO...penso che non tutte le ciambelle escono con il buco....
si può accettare che alcuni pezzi tra i milioni prodotti abbiano qualche
problema...
bisogna farsene una ragione... e mettersi di santa pazienza per risolverne
le cause
Ho la sensazione, a me succede anche con il PC, che le macchine abbiano una
sorta di anima...
alcuni giorni non vanno come dovrebbero andare...come se fossero malate..beh
io me ne faccio una ragione...tanto domani è un altro giorno
Ciao
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Ben 
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 un consiglio.
dicci il nome della concessionaria.
--
Andrea RP
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01/01/2003. Vi prego di inviare la posta all'indirizzo
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 Beh, io gli credo senza batter ciglia...
vedi messaggio "attenzione, caduta troll"
--
Andrea RP
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 Cos'è un troll nel linguaggio del NG?
una persona inesistente, che scrive post solo per alzare polverone.
I post dei troll si riconoscono perchè da essi, di solito, partono dei
flames (liti furibonde) o comunque threads di ampiezza notevole, come questo
(molti messaggi di rispota, etc etc)
--
Andrea RP
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Artic e'' disperato con la sua focus ed e' pure irruento... ma troppo
schietto per essere un troll.
Inoltre molti dei suoi messaggi sono pertinenti e utili. Non ha bisogno di
troll_are.
L'altro non lo conosco abbastanza per dare un giudizio.
DanN


 DanN
lo so, scherzavo :)))
Jody sembrerebbe essere un dipendente della Fiat che passa su IDA semina
panico inserendo messaggi nei quali decanta le doti della suddetta e poi
sparisce... gli stessi utenti di IDA attendono e richiedono invano le sue
risposte che, ovviamente, non giungono mai
--
Max Etere
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Grazie della spiegazione!!
P.S. Spero che per i neofiti come sul nuovo 
idaf.it
 ci sia una sorta
di glossario sul linguaggio usato.


 di sette  variabili ...
Da un po' di tempo a questa parte ho aggiunto al sistema un'ulteriore
variabile: il caro Euro!
--
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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