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Titolo: [NOTEVOLE] SINTOFLON: recuperate 2 auto!

Questo piccolo report può essere molto interessante per chi ha una macchina
con parecchi chilometri alle spalle...
Qualche giorno fa stavo cronometrando il Rally Monte Limbara nella zona di
Sassari...
un collega e amico con la 205 cabrio (con 200 mila km alle spalle) davanti a
me nel tragitto della speciale sbuffava una folatina di fumo blu ad ogni
cambiata e scalata, arrivati all'uscita della ps lo avverto, lui si
preoccupa e gli ricordo che , tempo fa avevamo acquistato il Sintoflon
assieme, solo che io l'avevo usato nella Fofo ( con dei risultati
discutibili a livello prestazionale, ma indiscutibili riguardo alla minore
rumorosità...), e lui invece non l'ha mai messo per paura di rovinare il già
provato motore!
Allora lo convinco, e la notte stessa ,verso le 23, passa a casa e a motore
ben caldo e lo mettiamo!
Da quel momento inizia il tour per sassari, circa 120 km fatti in un'ora e
un quarto, statale, provinciali, scala di giocca (chi abita in zona sa bene
cosa è...), tutte con motore tirato e marce basse...
Il rumore delle punterie già abbastanza basso, sparisce del tutto, il rumore
allo scarico si incupisce man mano che giriamo, notando quasi da subito
notevoli miglioramenti di allegria del motore!
Ebbene, i miglioramenti, alla fine, ci sono stati e sono per ora stabili,
dopo circa 4 giorni dal "versamento" !
Il motore è cambiato, anche il mio amico è cambiato, ha un sorrisino...
l'auto sgomma subito pestando in prima, non male per un 1.1 CJ, i consumi
sono sott'occhio, ma a parer suo sono molto calati... la perdita d'olio pare
per ora sparita, nel senso che ora non sbuffa nessun colore...
MA NON FINISCE QUI!
infatti un altro amico, gasato dalla cosa miracolosa, toglie fuori 27 euro
dal portafogli e lo compra anche lui...
due giorni dopo (ieri notte) rieccoci di nuovo in giro, in 3 in auto, una
Fiesta modello vecchio con motore 1.4 iniezione che un tempo aveva 75 CV ,
ma ora ne ha meno di un'ape cross col leovinci...
scaldiamo il motore, andiamo a sorso a mettere 20 euri in benzina e al
rifornitore il motore da anche una bella poppata di teflon liquido!
Partiamo subito, e facciamo un 0-100 in tre in macchina, cronometrino
manuale, 16,7 secondi... che pena!
passiamo a prendere un altro amico, ed ora siamo in quattro a sovracaricare
il catorcio Ford...
venti minuti dopo, percorsi circa 40 km, proviamo ancora il 0-100, 16,3
secondi, ma siamo in 4 in auto ora! non male pensiamo...
nel frattempo anche nella fiesta, il motore cambia un po' rumore,
sinceramente meno che nel 205, ma le punterie anche qui sono dolcemente
smussate!
Un'ora dopo prima di tornare a casa, facciamo ancora un 0-100, ora siamo in
3, e l'auto spunta un 12,3 secondi, tirando le marce fino a 4500 giri, col
motore che ringhia diverso dai tremila in poi!
Potete non credere a ciò che scrivo, ma è la pura verità, queste due auto
sono davvero rinate grazie al Teflon, e in questo caso al Sintoflon ET...
quindi, se è discutibile l'efficacia di questi prodotti al teflon su auto
nuove (come la mia) , non dubitate dei benefici effetti che offre alle auto
più datate!
Stanotte esco con entrambi gli amici, con entrambe le auto, vediamo di fare
qualche filmatino di prove cronometrate, se poi escono bene e vi
interessano, ve le mando per mail, così capite (magari confrontando con il
vostro fiestino 1,4) cosa può fare una manciata di euro spesi bene!
p.s.: se qualcuno della ditta che produce il Sintoflon legge questo
messaggio, per favore, mandatemi qualche campione gratuito, o magari
pagatemi per la buona parola! ehehe!!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera , ed ora XENON,
quello vero!
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Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
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www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
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>sono davvero rinate grazie al Teflon, e in questo caso al Sintoflon
ET...
che cos'è il Teflon (scusa la domanda da ignorante...)? E' un additivo
da mettere al rifornimento?
Potresti postare qualche informazione in più su questo prodotto?
Sono molto curioso al riguardo anche se, come dici, sulle auto nuove
non si notano miglioramenti, e la mia ha solo metà anno....sai
com'è...in futuro..(SGRAT SGRAT!!)..potrebbe tornare utile!! :-)
Ti ringrazio sin d'ora.
Ciao by Andrea
Fiesta VI Zetec 1.4 5p
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 da mettere al rifornimento?
E' la sigla del Tetrafluoroetilene... in pratica è il rivestimento delle 
padelle antiaderenti...
Dovrebbe ridurre l'attrito delle parti meccaniche...
Dagli esperti attendo maggiori informazioni.
-- 
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
http://www.maxetere.it
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive, cerchi da 16"


 non si notano miglioramenti, e la mia ha solo metà anno....sai
Un'ottima alternativa, invece di inquinare l'olio, è utilizzare un olio già
additivato.
Il Bardahl, per esempio... contiene Fullerene C60.
www.bardahl.it
Io l'ho messo nello scooter (250), ed ho notato un miglioramento notevole.
Ho recuperato 2-300 rpm, e quei 10-15 Km/h di velocità massima.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


> da mettere al rifornimento?
Premesso che posseggo una FoFo TDDI 90cv (138.000km), ultimo tagliando
5000 km fa (con cambio filtri ed olio), ho letto anche vecchi post, ma
comunque chiedo:
- nella  occorre aspettare il cambio olio o si può intanto addizionare a
quello già presente ? Nel caso il livello fosse già corretto, 250 ml in
più possono dare problemi ?
- confermate che si aggiunge con il motore in moto ? :-o
- in pratica va quasi una confezione, noh ? (250 ml per un 2000 -> per
il 1800 circa 225ml)
- per quello specifico per il cambio: ho letto che funziona bene ma
qualcuno lo sconsiglia sostenendo che l'olio cambio FoFo è molto
particolare come speficica
- da quello che ho trovato, c'è chi ha riportato guai ma soltanto
esagerando con la dose, mentre c'è che ne ha messo la metà ottenendo
ugualmente dei risultati...esperienze ?
- si trova online o sapete di posti/offerte dove si trova a prezzi un
po' più bassi ?
A me basterebbe che riducesse il rumore (come qualcuno ha riportato): a
volte mi dà proprio fastidio il rumore da "camioncino"...
Mi piacerebbe migliorare anche il cambio, ma ho visto che è un po' meno
facile da fare...
Infine, constatando che i miglioramenti sembrano esserci soprattutto nei
motori più vecchi, in famiglia possediamo una Fiat 500 (18 cv...eppur si
muove :-) del '70: potrebbe andare o ritenete ci siano
controindicazioni legate al tipo di motore ? (sul sito sono alquanto
vaghi ed "ottimisti")
Grazie
Simone
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|                                                      |
|  Devo proprio pulire il frigo: ieri sera ho trovato  |
|  la fatina del Philadelphia morta soffocata! :-(     |
|______________________________________________________|


Mi interessa, dove lo hai preso a Sassari?
Ciao!
--
(26, 100, 116, SS)


 (26, 100, 116, SS)
mih se ti fai vedere! da biressi, a 27 euro, si chiama Sintoflon ET!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera , ed ora XENON,
quello vero!


 
Ciao a tutti, 
vorrei fare un pò di chiarezza:
il Sintoflon ET va scaricato dopo 2-3000 km perchè è anche uno
scioglimorchie ed ha una doppia funzione, cioè scioglie le morchie che
sono all'interno del motore e al loro posto crea un film di teflon;
dopo 2-3000km si scarica tutto e insieme all'oilo nuovo si aggiunge il
Sintoflon PROTECTOR che ha un ulteriore azione cicatrizzante e più
duratura per circa 50.000km.
Comunque se parliamo di teflon, la SLIDER produce e vende teflon
concentrato
ad alte prestazioni, questo il sito:
http://www.sliderhyperlube.com/
e questo è il forum dove potete chiedergli spiegazioni:
http://www.tuttotuning.it/forumnew/forum.asp?FORUM_ID=64&CAT_ID=18&Forum_Title=SLIDER
 mentre se volete parlare con Sintoflon
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/forumdisplay.php?f=18
vedere anche LUXENGINE che vende ZX1 Fullerene C60, questo è il sito
http://www.ilmiomotore.com/home/page/index.mv
Buon trattamento.


 ha scritto nel messaggio
news:OIn2d.7067$zF3.1...@twister2.libero.it...


 tra poco farò il cambio dei 70000. Vorrei mettere questo additivo nel motore
Bè... verso i 67-68.000 lo metti... a 70.000 cambi l'olio.
P.S.
Per cortesia, cerca di fare attenzione al quote.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto.
Dai una lettura qui:
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.
-- 
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ra...@despammed.com
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Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.
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- Serani Motorsport, via P.Togliatti 545 Roma tel 06/2306362
- Off. Preparaz. Abbasciano, via Del Mandrione 105 Roma tel
06/78344624
- Ric. Terenzi, via M.L.Longo 40 Roma tel 06/538398
- Moto Racing Store, via Silvestro Gherardi22 (zona ponte Guglielmo
Marconi) Roma tel 06/55301657
- Cinti Power Shop, via F.lli Colabona 46 Genzano tel 06/9396670
- Assauto, V.le Dei Salesiani 26A Roma tel 06/71545554
- Max racing, via Valsavaranche 62 Roma tel 06/8106907
- Ric. Silvestri, P.zza Doria Pamphili n1 roma tel 06/55389080


 Sintoflon PROTECTOR
Ma sulla Focus (che credo sia intorno ai 1800-2000 cc) servono 2
boccette...
2 boccette fanno 250 ml...
Si aggiungono all'olio, andando quindi oltre il livello del massimo.
Non credo faccia proprio bene...
-- 
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ra...@despammed.com
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