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Titolo: Gruppo elettrogeno

Salve a tutti.
Ho da poco acquistato un gruppo elettrogeno di marca NuPower modello
Evolution NPEGG2400.
Il gruppo viene principalmente utilizzato per feste all'aperto e
lavora ininterrottamente per circa 12 ore.
Nel libretto di istruzioni viene consigliato il cambio olio ogni 20
ore di utilizzo, con olio sae 30 (o 10W30 o 10W40) con caratteristiche
SE o SF.
Finora ho cambiato 3 volte l'olio, con un 10W40 semisintetico di buona
fattura con caratteristiche SL.
Utilizzando un olio "buono" è possibile cambiare l'olio meno
frequentemente??
A me sembra che dopo 24 ore di utilizzo non sia ancora così sporco.
Voi che ne dite?? Le 20 ore consigliate si riferiranno all'olio SE o
SF?? Un olio SL dovrebbe durare di più??
Grazie a chiunque sappia aiutarmi.
Saluti Daniel

 Saluti Daniel
Leggiti (ad esempio: 
http://www.vfritaliaclub.it/node/1336
 ) la 
classificazione API degli oli. A me non sembra che si parli di maggior 
durata, ma semplicemente di applicazioni diverse.
Trattandosi poi di prescrizioni in base alle ore di lavoro (e non ai km) 
non c'� nemmeno la stima di base variabile dovuta alla correlazione fra 
le due grandezze.
Una cosa che non si considera mai: l'olio andrebbe cambiato in base alle 
ore di lavoro. I km sono solo un'espressione di lavoro, ma se la vettura 
in questione circola solo in citt�, far� molte pi� ore di lavoro (in 
condizioni peggiori!) di una vettura che invece viene usata 
prevalentemente in autostrada. L'usura del motore e quindi le necessit� 
di sostituzione dell'olio sono pi� gravose nel primo caso! Cosa 
abbastanza contro-intuitiva, direi.

Utilizzando comunque un olio SL invece dell'SE o SF consigliato (che
tra l'altro non si trovano in commercio perchè obsoleti) non dovrei
avere problemi a patto di sostituirlo entro le 20 ore previste dal
manuale, giusto??




Sei sicuro che il cambio dell'olio non sia prescritto _la prima volta_ dopo 20 ore, e successivamente ad intervalli piu' 
ampi ?
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Cavolo, ora ho letto la parte in inglese del manuale e lì è
specificato "initial 20 hours or 1 month". Successivamente 6 mesi o
100 ore...
Nella parte italiana non c'era scritto! Mi sembrava strano.. Grazie
1000 a tutti!

Nella parte italiana non c'era scritto! Mi sembrava strano.. Grazie
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 1000 a tutti!
grazie anche a te, ho lo stesso generatore e non mi ero accorto 
dell'errore di traduzione... "initial 1 month" tradotto con "ogni mese"
ciao
-- 
Dervis 

 dell'errore di traduzione... "initial 1 month" tradotto con "ogni mese"
Buono, almeno si risparmia un po' con l'olio... Mi sembrava assurdo
cambiarlo ogni 20 ore...
Sennò come ti trovi col generatore? Da quanto ce l'hai??
Io ce l'ho da circa 3 mesi, ha lavorato per circa 100 ore.. Tutto
perfetto, tensione stabile e con 10l di benzina lavora circa 15h..
Mi sento soddisfatto..
Saluti

Secondo voi quali sono le prospettive di vita totali per una macchina
del genere?

 Mi sento soddisfatto..
funziona bene... molto meglio di quello che mi aspettassi, soprattutto 
in rapporto al prezzo pagato, 159 euro alla coop il 22 gennaio di 
quest'anno. era in "offerta" contemporaneamente da castorama per 219 
euro.
lo uso per al massimo due ore di fila per�, forse, gli attacco carichi 
pi� gravosi dei tuoi. se ho capito l'uso per una fiera sar� quello di 
alimentare una fila di lampadine, no? dopo averlo scaldato attacco da 
una a tre lampadine da 100w pi� eventuali carichi come flessibile, 
aspirapolvere, trapano, compressore... non fa una piega. solo un leggero 
momentaneo abbassamento della tensione nel momento in cui si attacca il 
motore o del flessibile o del compressore.
l'abbassamento di tensione si fa sentire molto di pi� se non attacco il 
carico "fittizio" delle lampadine.
per ora ha funzionato solo 42 ore, quindi due cambi olio. per il consumo 
non so dire, quando vedo che scende un p� la benzina prendo la latta che 
tengo sempre piena e rabbocco...
ciao
-- 
Dervis

 tengo sempre piena e rabbocco...
Momentaneamente la mia unica preoccupazione è sulla durata di vita
totale..
Chissà, ci vuole anche fortuna con queste cose..
Saluti!


Se i componenti sono buoni (sedi valvole, ecc), con una potenza cosi' bassa e con quelle misure, spererei qualche 
migliaio (1-3) di ore...bisogna anche vedere com'e' fatto internamente il motore, cioe' se ha una sua pompa olio (non 
credo) o se si lubrifica per sbattimento, se ci sono registri per le valvole da controllare periodicamente, ....
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 periodicamente, ....
la valvola � da controllare ogni anno o 300 ore di lavoro.
ma come si controlla se non hanno dato specifiche?
ciao
-- 
Dervis 

 Chiss�, ci vuole anche fortuna con queste cose..
spero duri abbastanza, del resto qualche migliaio di ore si raggiungono 
in poco tempo, ed � garantito almeno due anni...
ciao
-- 
Dervis 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 al pms di fine compressione e valvole chiuse.
grazie per i consigli, quando sar� ora li terr� sicuramente in 
considerazione
ciao
-- 
Dervis 

 entrata,... 
semmai valvola di aspirazione automatica e quella di scarico con la 
classica camma..
anche se , in verit� , non me ne � mai capitato uno sott'occhio.
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

              
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
 

 P.S. se fossi in Dervis avrei a quest'ora avrei gia' aperto il coperchio punterie per dare un'occhiata :-D
qu�
http://www.unitedpower.cn/engine/up168.asp
si vede meglio..
:-)
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA



Non vedo niente che possa far pensare ad una sola valvola...c'e' un link a qualche spaccato in cui si vede che il motore 
ha realmente 1 valvola ? :O


 ha realmente 1 valvola ? :O
la mia valvola in aspirazione automatica, voleva essere una battita..
  comunque ciapa il catalogo ricambi del "up168"
http://www.unitedpower.cn/sparepart/up168.pdf
:-)


 
http://www.unitedpower.cn/sparepart/up168.pdf
motore valvole parallele, aste e bilanceri, lubrificazione a sbattimento.
In poche parole ottimo per l'uso statico, da non usare su imbarcazioni o 
veicoli in movimento visto il sistema di pescaggio olio dal cappellotto 
di biella.


anche se , in verit� , non me ne � mai capitato uno sott'occhio.
E' robba parecchio vecchia!!!
Ma proprio tanto vecchia.....piu' di te! :-PPPP
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160% + Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 semplicemente di errore nella traduzione....
Motore Cinese.
Qui c'è lo spaccato:
http://www.unitedpower.cn/sparepart/up168.pdf
 2 valvole in testa.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

 sbattimento.
grazie, mi hai evitato di smontarlo, oramai era salita la curiosit� :D
@Pier GSi
hai ragione, avevo pensato ad aprirlo ma non ho assolutamente tempo per 
lavoro...
non riesco neppure a finire di smontare la vecchia panda iniziata a 
restaurare da... un anno :D
ciao
-- 
Dervis 

 Ma proprio tanto vecchia.....piu' di te! :-PPPP
appunto...
p.s. possinammazzatte!!
:-)
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
                La moto � amore, passione, ricordi.
   Una storia infinita perch� il mondo delle corse � come un vulcano
                il cui magma ribolle continuamente.
                  Tutto si affolla e si affanna.
Intorno si odono solo il crepitio degli applausi e le urla di incitamento.
     Ma ci sono anche gli invisibili fili di seta delle preghiere
              che imbastiscono la terra con il cielo.
In ogni corsa sono riproposti sulla strada episodi biblici.
Qui Caino e Abele si sfidano curva dopo curva. E nel pubblico, da chi 
siede in tribuna a chi � accalcato nel prato, c'� voglia di paradiso e 
tentazione di inferno.
Ma fortunatamente i nemici non vengono lapidati o passati a fil di spada.
Bastano le insidie della pista, nera, dura, infida, che a ogni metro 
nasconde tentazioni e pericoli.
� perfida come il deserto e proprio come le distese di sabbia lascia 
spazio ai miraggi che talvolta si tramutano in situazioni reali.
Quando si crede ai sogni nulla � proibito.
Si possono persino cavalcare le nuvole.
Del resto ognuno di noi gioca con i sogni.
Sono filamenti preziosi che rendono ricco solo chi possiede quella 
miniera d'oro che � la fantasia. Scopriamoli insieme questi sogni.
Appartengono ormai al passato, ma ricordano il piacere della felicit�."
(Dottor Costa dalla tesi di Stefano)

 
http://www.unitedpower.cn/sparepart/up168.pdf
 2 valvole in testa.
gi� linkato !
t'ho fregato !
:-)
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA


 t'ho fregato !
Eh, ho visto dopo :-)


          se non succede niente...per far succedere qualcosa
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 In poche parole ho come il presentimento che per quel motore 1000 ore siano un gi� un ottimo traguardo...
non so, montano lo stesso motore anche sui generatori da 3 Kw
considerando che fa 4000 giri, penso che sia sufficiente controllare 
molto spesso il livello olio.
p.s. sembrerebbe una copia cinese di un vecchio motore honda


          se non succede niente...per far succedere qualcosa
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 proprio tiratissimo se il generatore � da "soli" 2.4 kW.
il techumsen (clone del B & S) da 3 cavalli della tagliaerba ha la 
biella in alluminio senza nessuna bronzina o boccola, l'ingranaggio 
della cammes (in acciaio) in plastica con alette per lo sbattimento olio 
verso la biella, valvole laterali senza possibilit� di registrazione (se 
non smontare valvole e tagliare il gambo o fresare la sede valvola sul 
cilindro) eppure gira dal 1979
:-)


          se non succede niente...per far succedere qualcosa
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

> Beh, allora speriamo che duri altrettanto quello del nostro amico :)
Grazie mille a tutti ragazzi!!
Alla fine quindi è una macchina cinese..
Ma per i 150€ che è costato, diviso per 3 persone, anche se ci dovesse
durare solo qualche anno (verrà usato solo in estate per un totale di
circa 300 ore) penso che potrò ritenermi più che soddisfatto..
Qualche consiglio per lo stoccaggio invernale?? A parte ovviamente
avviarlo e farlo girare un po' almeno una volta al mese...
Grazie ancora a tutti per le tante risposte!!

 avviarlo e farlo girare un po' almeno una volta al mese...
Inutile. Limitati a svuotare serbatoio e carburatore, la benzina verde 
tende a formare depositi gommosi.


 P.S. se fossi in Dervis avrei a quest'ora avrei gia' aperto il coperchio punterie per dare un'occhiata :-D
infila una minicam nel buco della candela :)

Ciao,
Me ne hanno regalato uno uguale.
Saresti cosi gentile da mandarmi copia del manuale?
Grazie

Ciao io ho lo stesso generatore e il primo cambio d'olio si fa dopo 20 ore ma poi personalmente lo rabbocco ogni tanto controllando il colore dell'olio e se vedo che scurisce faccio il cambio...tieni conto che funziona da oltre 10 anni
Spero di esserti stato utile.