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Titolo: Classe di ingresso ciclomotore

Salve, Tizio ha un ciclomotore che tiene in cantina da quasi sette anni e
non ha piu' pagato
il premio, ha un targhino ( ''vecchio tipo'' ) intestato a suo nome.
Tizio acquista un altro ciclomotore e vorrebbe trasferire il targhino del
vecchio ciclomotore sul nuovo.
Per :
1) L' Agenzia Alfa : posizionando il ''targhino'' sul nuovo ciclomotore e
consegnando una dichiarazione
    che il nuovo ciclomotore e' stato acquistato da un privato o concessionario
ed una dichiarzione che si utilizza sul nuovo ciclomotore la vecchia targa,
fa entrare il ciclomotore in classe 14 ( le classi vanno da 20 a 1 e classe
20 e' data a coloro che sono sprovvisti di documenti etc , 14 la classe di
ingresso per il nuovo acquisto)
2) L' Agenzia Beta : posizionando il ''targnino'' utilizzato dell'altro
ciclomotore sul ciclomotore nuovo
    classe 20 , con un targnino nuovo , classe 14.
La compagnia e' la stessa, le Cga sono poco esaustive in merito. c'e'
scritto che se il contratto
e' scaduto da piu' di 60 mesi, la classe di ingresso e' 20.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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Il targhino vecchio tipo non vale assolutamente nulla ai fini assicurativi 
essendo legato alla persona e non al veicolo.
Credo che l'agenzia B non conosca bene il codice della strada.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 Credo che l'agenzia B non conosca bene il codice della strada.
Fortunatamente non ho ciclomotori :-))
E' una discussione nata con un collega a cui e' capitata questa situazione.
Secondo il mio modesto punto di vista e' meglio assicurare il nuovo
ciclomotore
con una nuova targa anche perche' il ciclomotore e' omologato per poter
circolare in due ed
evitare anche di fare ''dichiarazioni '' che meno se ne fanno e meglio e'.
Ovviamente utilizzando la vecchia targa, si ha un ciclomotore omologato per
poter circolare in due
ma con una targa che non rientra nel DPR 153/2006.
Per la classe di ingresso, il comportamento di Alfa non tanto mi piace.


> Secondo il mio modesto punto di vista e' meglio assicurare il nuovo
ciclomotore
con una nuova targa anche perche' il ciclomotore e' omologato per poter
circolare in due
non � detto. se lo fosse, avrebbe comunque un libretto con targa propria, e 
non occorrerebbe il targhino precedente.
nei ciclomotori "vecchio tipo", invece, basta applicare la vecchia targa 
(che segue il proprietario) al nuovo...
non vedo problemi sulla classe di merito!!! i problemi piuttosto li avrei 
dovessi assicurare quello fermo da 7 anni, ma sul nuovo non vedo quali 
problematiche possano esserci..
-- 
Dal blog di Daniele Luttazzi:
- Alemanno vuole una strada per Craxi. Esultano i proprietari di cani: da 
oggi sanno dove portare Fido a cagare. (piero esposito)
- L'Aquila. Berlusconi all'ospedale viene accolto da scroscianti applausi. 
Poi non si ricovera. (Diego Leonardi)
- Vaticano, anno 2009: "Cos� abbiamo salvato Galileo dal rogo".
Vaticano, anno 2409: "Cos� abbiamo aiutato Eluana Englaro". (franz foti) 

 vedo quali problematiche possano esserci..
Io non vedrei problemi di sorta nemmeno volendo riassicurare il vecchio 
ciclomotore.
Dichiarazione che non ha circolato da oltre un anno (sarebbe la verit�, ure 
controllabile con il db Ania) e classe di ingresso.
Ciao