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Titolo: batterie al Gel , pareri? (e autoricambi forniti a Milano)

salve a tutti
per il mio scooter Peugeot Elystar 150i ABS vorrei acquistare un batteria di 
ottima qualità, resistente agli usi gravosi.
questo scooter, infatti, è dotato di servofreno elettrico e sistema ABS, 
spesso dopo una frenata intensa o prolungata mi si accende(ad esempio quando 
mi fermo al semaforo) la spia della batterie/alternatore(ho letto su 
internet che è capitato anche ad altri possessori di Elystar ABS) , basta 
riaccelerare per farla spegnere.
inoltre ho letto di un problema simile anche agli Abs delle moto BMW(mi pare 
dei primi anni 2000) in cui una serie di frenate frequenti a bassa 
velocità(basso regime motore) mandava in crisi la batteria e i conseguenza 
anche il sistema ABS+servofreno (successe a vari poliziotti in moto durante 
una parata della polizia Tedesca).
poichè anche a me è successa una cosa del genere e poichè il mio Elystar 150 
a iniezione si spegne spesso durante le decelerate/riaccelerate fatte a 
motore freddo pochi metri dopo la partenza(appena ilo scooter ha percorso 
qualche centinaio di metri e il motore si è leggermente scaldato e la 
batteria leggermente ricaricata, il difetto sparisce del tutto) e poichè la 
batteria sta dando evidenti segni di affaticamento(magari è proprio a sua 
causa che il motore si spegne a freddo) ho deciso di comprane una "cazzuta".
ho sentito parlare di batterie al GEL, che ne pensate?
come marca pensavo di provare una Varta, che mi dicono essere una delle 
migliori, se non la migliore)
mi serve e una banalissima batteria 12V da 12Ah con positivo sulla destra.
ho chiesto al mio autoricambi milanese ma non tratta batterie al gel e 
nemmeno Varta.
DOMANDE:
a questo punto vi chiedo se sapete indicarmi dove trovare batterie al gel di 
qualità a buon prezzo(su internet o a Milano/Lombardia)
qualcuno di voi potrebbe segnalarmi qualche Autoricambi ben fornito a 
Milano?
oltre alla batteria sto cercando un piccolo contagiri digitale
grazie mille

salve a tutti
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grazie mille
P.s. occhio al crosspost

 nemmeno Varta.
Le migliori in assoluto sono le Yuasa e le ha qualsiasi motoricambi..
-- 
Ragno - FE - CBF1000ST Panciona - varie&eventuali
"Com'è andare in moto?"-"E' pericoloso, sempre, e veloce, 
se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'è la libertà, 
se ne sei capace.=3F 

 nemmeno Varta.
Le migliori in assoluto sono le Yuasa e le ha qualsiasi motoricambi..
ne ho avute alcune e mi sono sembrate un po' sopravvalutate(soprattutto 
considerando che costano davvero tanto rispetto alle altre)
ad ogni modo hai avuto notizie/esperienze sulle batterie Yasa al GEL ?
grazie 

 ad ogni modo hai avuto notizie/esperienze sulle batterie Yasa al GEL ?
Mi chiedo, se lo spazio lo consente, se nella tua situazione mettere una 
batteria leggermente piu' grande possa risolverti il problema. Pensi sia 
possibile?

 ha scritto nel messaggio 
news:i2ouac$2cvp$1...@newsreader1.mclink.it...

stavo pensando anche questo, ma lo spazio ci sarebbe solo in altezza, non in 
larghezza(in larghezza al max qualche millimetro, forse mezzo centimetro o 
poco piů,sforzando la sede di plastica).
quanto misura una batteria moto da 14Ah  (la mia č da 12Ah)?
cmq piů che gli ah, mi servirebbe una maggior corrente di spunto e 
soprattutto una buona resistenza alle  alte correnti di spunto a freddo).
ciao e grazie del consiglio.

 quando
troppe raffinatezze sono controproducenti .... 

 ha scritto nel messaggio 
news:zWU3o.194192$9f6.3...@twister1.libero.it...

tranne quando un cretino ti taglia la strada all'improvviso e ti ritrovi in 
una panic-stop. ;-) 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 basta riaccelerare per farla spegnere.
Prenditi una yuasa.
C'è anche un modello potenziato, costa un po' di più (non è la solita MF)
Io ho risolto così il persistente buttare via batterie con il mio xciting 
500.
-- 
dmax 

 ha scritto nel messaggio 
news:i2rglf$gti$1...@tdi.cu.mi.it...
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non ricordi il modello esatto? intendo il nome commerciale di quella linea 
di prodotti Yuasa.
la "solita MF", sarebbe?
grazie

 ha scritto nel messaggio 
news:8bb386...@mid.individual.net...

in effetti sto avendo difficoltà a trovare batterie che non siano le solite 
"a manutenzione ordinaria" per il mio scooter
quelle al gel che ho trovato hanno dimensioni esterne incompatibili con 
l'alloggiamento del mio scooter.
la batteria attuale è una Yuasa YT12AL-a (le classiche a manutenzione 
ordinaria coi tappini per rabboccare ogni tanto)
le sue dimensioni sono 134x80x160 millimetri circa (l'alloggiamento ha una 
tolleranza di massimo 1 cm -più probabilmente mezzo centimetro- per parte , 
quindi al massimo potrò montare batterie lunghe circa 14cm, larghe 9cm e 
alte 16-18cm circa).
la Varta sembra produrre solo UN modello di batteria al GEL, da 19Ah e con 
dimensioni troppo grosse.
e pure le AGM da 12ah-14ah sembrano avere dimensioni differenti rispetto 
alle 12Ah normali


Sinceramente non ricordo le dimensioni, però il concessionario moto vicino a 
casa mia aveva batterie al gel da 12/14 Ah di varie dimensioni.
Pero', in quanto specifiche per moto, non costavano i 50 euro che ho pagato 
la fiamm ma almeno il doppio nonostante la capacità fosse piu' bassa.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 ha 
scritto nel messaggio news:Xjz4o.194952$9f6.3...@twister1.libero.it...



allora, ho provato ad infilare una batteria  lunga 150mm e larga 86mm e ci 
entra senza grossi problemi, quindi posso valutare anche altri modelli.
forse riuscirebbe ad entrarci anche una batteria di qualche millimetro più 
larga e lunga.

 la "solita MF", sarebbe?
Quella che si trova su ebay e in tutti i rivenditori.
La "potenziata" la trovi sul sito yuasa cercando un po', non ricordo il 
nome.
Su ebay qualcuno la vendeva, costa il doppio della normale yuasa.
Quelle al gel sono tutte mezze fregature (cercai le recensioni)
-- 
dmax 

 ha 
scritto
Dammi il modello della batteria attuale, e da lě si parte con la ricerca :)
Non mi sentirei di consigliare la soluzione propsettata da Pier GSi: le 
batterie per UPS non so quanto reggano alle vibrazioni di uno scooter, 
essendo fatte piů per uso statico... 

 essendo fatte più per uso statico...
Ne ho su una da un po' di mesi sull'auto che uso tutti i giorni, staremo a 
vedere quanto dura. Tra l'altro resta ferma anche grazie ad una fascetta che 
blocca il cavo di massa, ed il motore è montatato su supporti sportivi 
(quasi di gomma piena)...
Quindi vibrazioni a volonta'
:-P
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

vedere quanto dura. Tra l'altro resta ferma anche grazie ad una fascetta che 
la cosa è molto interessante ;-)
fammi sapere!
-- 
UoScAr, Oscaracciato - Imola, 34, 150, 15
  - Join "The Starlink" team on BOINC -

 Quindi vibrazioni a volonta'
..urka, ma la usi come batteria d'avviamento??! Dovevi tagliare peso??! :-D 

 ha scritto nel messaggio 
news:i37255$fhr$1...@tdi.cu.mi.it...

Si, ho delle manie :D
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

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Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 essendo fatte più per uso statico...
allora, attualmente c'è su una Yuasa YT12AL-A  (12Ah , dimensioni esterne 
Lunghezza x Larghezza x Altezza di 131x82x162mm     )
la batteria ufficialmente indicata sul manuale d'officina originale Peugeot 
è una fantomatica YT12L-B (12ah, ma non l'ho trovata in nessun catalogo)
però volendo qualcosa di migliore, ho fatto delle prove per vedere se ci 
stavano batterie fisicamente più grandi e ho verificato che 
nell'alloggiamento ci sta perfettamente(in lunghezza e larghezza) una 
YtX12-BS (dimensioni 152x88mm ma in altezza lascia molto spazio vuoto)
quindi credo che il vano batteria sia stato progettato per(almeno) una 
152x88x162mm
su un catalogo ho trovato la YtX20CH-BS tra le batterie più raffinate della 
Yasa moto che ha dimensioni perfette ( 152x 88x162 ) ma che è da ben 18Ah 
(non so quanti A di corrente di spunto) e cosat oltre cento euro.
Ho paura che 18Ah siano troppi per consentire all'impianto elettrico dello 
scooter di caricare correttamente la batteria).
pensavo di limitarmi a 14 o 16Ah (quella di serie è da 12Ah)
consigli?
oltre a Varta Yuasa e Fiamm quali altri produttori di ottima qualità 
esistono?
le Bosch costano poco e sono oneste, per mia esperienza
altro?
ricordo che ho bisogno di una buona batteria perchè il servofreno ellettrico 
dell'ABS ciuccia parecchio e spesso in frenata al minimo mi si accende la 
spia della batteria(ma la batteria ormai sarà un po' fiacca di suo) e ho 
letto da qualche parte che batterie non freschissime possono causare amncate 
accensioni in moto/scooter a iniezione ed in effetti l'altro difettuccio 
dello scooter è che nei primi metri a freddo mi si spegne quando tolgo il 
gas ( ma NON quando è fermo al minimo,solo quando chiudo la manopola del 
gas. quando è fermo al minimo mi è capitato di sentirlo perdere 
improvvisamente giri per poi recuperarli prontamente,segno che la centralina 
recupera i tenativi di spegnimento da fermo, mentre in leggero movimento mi 
si spegne ) ma dopo qualche centinaio di metri si scalda e resta perfetto.
grazie mille :-)
P.S.
(scusa la presunzione, ho ripristinato il crosspost per queste domande, se 
vuoi toglilo pure nelle risposte)

"spunto 200A"...
non è un po' bassino come valore di spunto, per una 40Ah?
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Ciao,
Pier.
www.piergm.com