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Titolo: Un vostro giudizio: Euro 3 o Euro 4...?

La produzione della Nuova Focus è praticamente a regime nella fabbrica 
tedesca (a Valencia continuano a fare le "vecchie" per tutto Novembre... poi 
si cambia!)
Si inizia a "decidere" quali siano gli allestimenti delle Focus che 
guideranno gli Italiani, anche sulla base dei prezzi degli accessori del 
listino.
Ford ha dato dei "suggerimenti" sugli accessori da ordinare, fornendo un 
supporto economico interessante che i concessionari gireranno per il lancio 
ai primi clienti su alcuni pacchetti.
Rimane però un dubbio atroce.
In alcune città non ci saranno problemi a "digerire" il sistema di 
filtraggio del particolato  + omologazione Euro 4 a 650 euro, grazie ai 
contributi per le vetture che montano questo sistema (pare non ci sia nulla 
per le Euro 4 senza il filtro... che follie...)
Ma gli altri? Ovvero... voi spendereste i 650 Euro per avere l'omologazione 
Euro 4 o comprereste comunque una Euro 3 risparmiando qualcosa?
A voi la parola!
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
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 A voi la parola!
Credo opterei per un Euro4, mangiandomi una fettina di sconto.
Ero già molto contento che la Ka fosse euro4...
Saluti
p.s.
Mi rispondi alla mail? :°°°
;)
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...


 Mi rispondi alla mail? :°°°
Argh, non la vedo
Dove l'hai mandata?
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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 Credo opterei per un Euro4, mangiandomi una fettina di sconto.
Tanto finora i nostri governanti non hanno mostrato lungimiranza...
E finora l'utilità di una Euro 3 o 4 non è stata dimostrata.
I blocchi del traffico sono sempre stati del tipo "o tutti o nessuno". :-(
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 Euro 4 o comprereste comunque una Euro 3 risparmiando qualcosa?
Io prenderei comunque l'Euro4 anche se non abitassi qui... anzi, se la C-
Max ci fosse stata gia' dall'inizio con quel filtro forse ora sarei alla 
guida di un monovolume Ford, anche se a sentire i racconti di qualcuno 
(uno che da "utente silenzioso" TDdi e' diventato un top-poster) forse e' 
andata meglio cosi'...
Ciao!
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
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

 Euro 4 o comprereste comunque una Euro 3 risparmiando qualcosa?
Io, dovendo pagare l'omologazione a parte, opterei sicuramente per una *Euro
3* risparmiando.
La mia Fiesta 1.2 è Euro 4 di serie - e ne sono contento - ma dalle mie
parti non ci sono limitazioni sulla circolazione...
-- 
bye bye by Frankie (35, 75, FG)
___________________________________________
Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
..... Rispondi a questa mail con un SMS gratuito:
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

 Dove l'hai mandata?
AndreaRP (presso) 
despammed.com
 ...
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
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 I blocchi del traffico sono sempre stati del tipo "o tutti o nessuno". :-(
In quel di Bolzano, mi diceva l'illustrissimo Marcobz77, il blocco vale
per le euro 1/2... quindi...
A Brescia pare che per l'inverno l'assessore all'ecologia e compagnia
bella voglia fare un blocco ragionevole per i mezzi euro 1/2...
Si sa mai che ci sia un'inversione di tendenza...
Comunque lo farei in buona parte per coscienza mia...
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
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Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...
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

A parte il fatto che con ste normative antinquinamento ci hanno
proprio rotto, nel senso che l'auto non č la causa di tutti i mali,e
poi con tutto quello che costa tra acquisto ,bollo assicurazione e
quant'altro non ce la fanno neppure usare; non penso che sia una
scelta che possa dipendere dall'utente ovvero :da gennaio 2005 entra
in vigore l'Euro IV ,non si possono piů produrre motori Euro tre.....a
me sembra che 2 piů 2 faccia ancora 4 .
Io comunque tengo uro con la mia tddi Euro 2 !!!!
Ciao da fofoforever
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv
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 AndreaRP (presso) 
despammed.com
 ...
Despammed fa un po' cagare ultimamente :-(
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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Secondo me il problema non si dovrebbe nemmeno porre...
Dal 1° gennaio 2005 scatta la nuova Normativa Euro IV e tutti i propulsori
dovranno rispettarla.
Saluti
-- 
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
Cancella TOGLI per rispondermi
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


 
Ovviamente intendevo dore tutti i propulsore delle auto commercializzate a
partire da quella data...


 andata meglio cosi'...
Penso di conoscerlo.
La C-Max non sarebbe neanche male ... è Mamma Ford che ci mette un secolo a
porre rimedio a piccoli inconvenienti molto fastidiosi.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6


> Io comunque tengo uro con la mia tddi Euro 2 !!!!
Gran macchina fofoforever, gran macchina.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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Guarda, qui da noi bloccano il traffico con gli stessi criteri che applicano
per l'hinterland di Milano, e più precisamente Area Sempione.
Generalmente quando si superano le soglie per più giorni (negli ultimi
inverni il problema era dato dal PM10), effettuano un blocco totale nella
giornata di domenica dalle 8:00 alle 20:00 : possono circolare solo
elettriche e gas. Quindi euro3 o euro4 non cambia.
Nei casi più gravi sono stati effettuati blocchi durante la settimana
lavorativa e per più giorni consecutivi. In questo caso venivano coinvolti
solo i veicoli non catalizzati, negli orari diurni. Per cui euro3 o euro4
potevano circolare entrambe.
Vista la situazione penso sia dura convincere qualcuno a spendere 650 Euro
per rimanere a casa comunque!
Salvo variazioni legislative dell'ultimo minuto da parte di qualche
assessore in preda a Fapmania ! ;-)
Per maggiori info e zone di limitazione della circolazione:
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/emergenza/blocchi_domeniche_n
ew.htm
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/emergenza/blocchi_nov_feb_new
...htm
Ciao
    Paolo
--
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(34, 115, VA)
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