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Titolo: Costi di gestione, leggete e ditemi cosa ne pensate voi

Mi chiedevo questo, la Toyota ha annunciato che monterà
il suo nuovo motore (Ibrid Sinergy Dry) benzina su tutta la sua
gamma dalla Yarys sino alla Avensis e probabilmente affiancherà anche
un Diesel CommonRail Ibrido, ora mi chiedo una
cosa:
i consumi di un 2000 CommonRail
montato sulla Corolla dovrebbe secondo la Toyota fare circa 18Km/Litro nel 
misto (sia il 90 che il 116Cv),
il 1500 ibrido benzina montato sulla Prius invece dovrebbe fare23Km/Litro 
nel misto
Mi chiedo come sono i costi?
Ho fatto un paio di preventivi e per quanto riguarda le assicurazione per un 
2000 da 90CV mi chiedono 2600Euro/anno
purtroppo la mia auto e sempre stata intestata a mia madre che ora è 6 
classe e io dovrei partire dalla 14,
Mi chiedevo come si calcola il bollo e i cavalli fiscali di un motore 
ibrido!!! Il motore benzina della Prius è un 77 ma per quanto ne so
il motore elettrico ne aggiunge almeno altri 40 portandola a circa 110Cv e 
allora?? Quanti cavalli fiscali sono???
14 contro i 20 del 2000 Diesel? Pensate che questi motori ibridi gestiti 
totalmente da una centralina cambio compreso
siano buoni motori??? In città qualche Prius l'ho vista e le ho viste 
camminare :-) non solo parcheggiate perciò per
muoversi si muovono ma la gestione???? Risparmi in benzina e ti bruciano in 
tagliando??? La batteria dura 20 anni o va sostituita
dopo un paio di anni???

 dopo un paio di anni???
la batteria è una ni-mh come quelle usate dal molti telefoni cellulari o
computer portatili... dovrebbe durare parecchio da quello che so anche se ha
il difetto di scaricarsi del tutto se l'auto non viene usata per molti
giorni (cosa che probabilmente ne accorcia la vita utile)
riguardo alla manutenzione credo che la parte elettrica sia molto molto
affidabile come tutti i motori elettrici (che sono dal punto di vista
costruttivo relativamente semplici se paragonati a un motore termico, ed in
oltre durante il loro funzionamento si usurano molto meno)
Infatti la garanzia che da toyota sulla parte elettrica è molto molto lunga
se non ricordo male.
Ma dove lo hai letto che toyota intende realizzare un ibrido con una parte
termica diesel??


Sul 4Ruote di settembre c'è un articolo che parla delle nuove
normative cee anti inquinamento, in cui veniva evidenziata
la scelta di Peugeot del FAP, la scelta di Volkwagen che
a quanto pare è la più inquinante per via dell'iniettorepompa
e la scelta di Toyota che secondo loro è gia al di sotto dei livelli di 
inquinamento,
scusa hai ragione ho letto male io la frase era questa
 Che pacchia se diventasse più competitiva anche del gasolio,
 ho letto questo articolo 1 mese fa, ricordavo male.
Mi chiedo però perchè in questo momento le auto ibride non
siano piu competitive di quelle a gasolio, sciupano
la stessa quantità, pagano molto meno di bollo e assicurazione,
si la benzina costa 10 centesimi in piu del gasolio ma l'assicurazione
scende di quasi 1000 Euro l'anno, ok una Prius costa 25000 Euro,
ma perchè quanto costa un monovolume di pari grandezza???
Uno Scenic 1500TDI da 100Cv costa 23000 Euro
e cmq non ha un cambio sequenziale ne molte delle cose che la Prius
mette a disposizione di serie, inoltre alla Toyota uno sconto di 1600 Euro
te lo fanno come sconto rottamazione se non hai la macchina
di 2000 se hai una macchina da rottamare!