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Titolo: Candele normali oppure maggiorate

Salve,
Ho sentito parlare di candele ad alta performance che aumenterebbero le
prestazioni del mio motore.
Attualmente monta le WR7DC e se montassi le WR7DTC che sono a tre punte
migliorerebbe?
Apparte queste che sono Bosh ne varrebbe la pena spendere dei soldi per
quelle maggiorate visto che non costano pochissimo? (L.50.000 l'una).
L'auto in oggetto e un 8 cilindri  da 5,6 litri.
Grazie....

non cambia nulla, lascia perdere.
Le candele da 3000 lire l'una, se sono nuove e il resto dell'impianto di
accensione e'in ordine ti fanno tirare fuori tutti i cavalli che ci sono.
di certo a 3 punte durano di piu'....ma vale la pena?
PEPPE

 ha scritto nel messaggio

Ma dalla tue parti c'è tutta la roba a prezzi da supermercato???
Certi prezzi che hai avuto modo di scrivere qua sul NG non li usano neanche
nei nostri confronti i ricambisti, quasi quasi...!!!.
e poi mi spieghi come fai a vendere a un cliente 4 candele a 12.000£? forse
nel 1980!
Le NGK, che ritengo ottime candele, costano a seconda del modello dalle 6
alle 20.000£ l'una!
Non voglio fare polemica, ma non è troppo giusto nei confronti di tutti i
meccanici scrivere ste cose da sagra del ribasso! (come i semiassi a
60.000....)
Per quanto riguarda la mia risposta al post, credo che montare delle candele
di qualità possa migliorare la regolarità di funzionamento di un motore, ma
non la potenza!
Ciao
Hammer

 alle 20.000£ l'una!
Scusa Hammer, ma io ho comprato 4 Champion per motore Fire a 15.000£
presso un comune ricambista.
Ok, non sono 3000£ ciascuna *esatte*, però insomma il prezzo ci si
avvicina.
E non ho sconti per meccanici...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

comunque non erano "maggiorate" !!
altrimenti ci mettiamo le gomme maggiorate, i pistoni, il volante, la leva
del cambio ecc..
chissà che mostro "maggiorato" viene fuori!
gianni

 E non ho sconti per meccanici...
Attenzione Cinghiale, perchč dire 4 Champion non vuol dire assolutamente
nulla!!
Per il Fire potresti anche trovare addirittura candele Champion non
schermate (quelle senza la R nelle sigla di identificazione), per non
parlare
di quelle al rame (la doppia C finale) che danno differenze di prezzo e di
prestazioni non indifferenti!
Pensa che 4 RNC9YC costano la cifra che indichi te, ma se gli aggiungi
la C che dicevo (quelle con l'elettrodo centrale al rame), gli devi
aggiungere
pure un 10.000 lire se non di piů!
Le candele che indica Peppe (le ho viste) sono sicuramente quelle senza
una adeguata schermatura magnetica (non hanno la R iniziale) e sono
quelle che in piů di una occasione mi hanno fatto impazzire in presenza
di motori gestiti elettronicamente!
Ciao, P.

 pure un 10.000 lire se non di più!
So anch'io che ci sono candele da 25.000£ l'una, ma ciò non toglie che
io, per le candele NORMALI per la mia auto (schermate, ovviamente) possa
spendere cifre molto basse. Per cui non mi stupisco dei prezzi indicati
da Peppe, che credo sia un ottimo cliente per il suo fornitore data la
sua attività sui maggiolini.
A proposito, la doppia C (elettrodo al rame) cambia il grado termico o
cosa?


 Ciao, P.
Purtroppo queste cose le sappiamo noi del settore, spesso i clienti non sono
disposti a capire queste piccole differenze, e basta risparmiare qualche
soldo credendo di non essersi fatto fregare dal meccanico disonesto.
Questo discorso nel mondo dell'auto è molto vasto, potremmo dire altrettanto
degli pneumatici, dove ci sono differenze abissali a parità di modello, ma
magari perchè non si parla di "prima scelta".
Credo comunque che ogni esperto in altri settori possa avere testimonianze
simili, intendo dire in altri campi come quello alimentare,
dell'abbigliamento ecc. ecc.
Pic sei sempre il migliore! (dopo di me ovviamente ....   :-))  )
Ciao
Hammer

magari perchè non si parla di "prima scelta".
Ora che questo discorso e' stato tirato in ballo mi piacerebbe
riuscire a chiarirlo un po'.
Si parla di pneumatici di "prima scelta", ma  che significa? Forse
quelli di seconda sono dei cessi? 
Per quel poco che ne so, mi pare di aver capito che il discorso sulla
"scelta" si limita ad eventuali difetti estetici del pneumatico. Non
credo che le case costruttrici possano mettere in commercio pneus con
difetti alle carcasse che ne compromettano la sicurezza e le
prestazioni. Sarebbe criminale.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 cosa?
Nella sigla, per esempio RN9YCC, la doppia C indica che la candela ha
entrambi gli elettrodi in rame. Una sola C ha in rame solo l'elettrodo
centrale.
Ciao, P.

 Hammer
Sgrunt!!:-(((
Perchè non fai un salto a Taranto domani??
Sto impazzendo vicino un'Audi che non vuol
saperne di partire a caldo!!
Le iniezioni Ke mi fanno esaurire!!
Però stasera, spero di essere arrivato almeno vicino
ad una soluzione!
Ciao, Pic (Indolor)

 prestazioni. Sarebbe criminale.
Io so la stessa cosa. I pneumatici con problemi seri, vengono
solitamente declassificati con una evidente indicazione
"fino a 30 km/h" ed utilizzate prevalentemente sui piccoli rimorchi
agricoli.
Mentre le gomme che invece hanno subito solo difetti irrilevanti
per la sicurezza, sono marchiati "DA" (appunto "difetto d'aspetto")
e commercializzati "normalmente" con uno sconto maggiore!
P.

 prestazioni. Sarebbe criminale.
DOVREBBE essere cosě.
Vallo a dire a quelli che hanno comprato i Firestone in USA!
Maury

 centrale.
Fin qui avevo capito. Ma gli effetti pratici di avere due elettrodi in
rame piuttosto che uno solo, quali sono?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

Vallo a dire a quelli che hanno comprato i Firestone in USA!
 Che c'entra? Quello mica era un problema di prima o seconda scelta.
Erano gomme progettate male, tutte!


 Ciao, Pic (Indolor)
Sulle K ci avevo fatto un corso ancora quando ero in Ford....gran bella
iniezione......finchè va!
é K-jetronic col modulatore della pressione elettromagnetico oppure ha il
classico regolatore -riscaldatore (fornelletto)?
Ciao
Hammer

 rame piuttosto che uno solo, quali sono?
Non t'avevo già detto che le domande difficili non me le devi fà?:-))
Scherzi a parte, non so di preciso, ma collego le motovazioni pratiche
probabilmente ad una miglior conducibilità elettrica del rame, magari
alle alte temperature!
Ciao, P.

 classico regolatore -riscaldatore (fornelletto)?
Si tratta di una delle ultime versioni di questa iniezione; proprio quella
con l'attuatore elettroidraulico (che tu chiami modulatore) gestito
dalla centralina e con la sonda lambda.
Mi pare si chiami Ke Motronic, infatti gestisce pure l'accensione.
Ehi. ma non scaldare i motori che ho giŕ risolto!! (dopo due giorni!)
Si trattava della pompa benzina che ad un primo esame risultava
ottima, ed in effetti dopo l'avviamento il motore andava a meraviglia,
ma in fase di avviamento non era abbastanza lesta a raggiungere la
necessaria pressione!!
725k e via!!
Ciao, Piconte

 60.000....)
era un prezzo di un autoricambi. di certo c'e' qualita'e qualita'.  a me due
anni fa li hanno fatti pagare 190.000 ciascuno.
prima aggiustavo solo i maggiolini e la mia macchina la portavo dal meccanico,
ma ora non mi azzardo piu' e faccio tutto da solo.
La sagra al ribasso c'e'  anche nel mio campo non ti preoccupare.
Io mi reputo onesto comunque.
Una volta ho fatto un motore 1200 completo con 6 mesi di garanzia montato e
tagliandato a 1.400.000. Aveva anche le teste lavorate ed era completamente
bilanciato.
PEPPE

Per esempio le candele Bosch Super del supermercato sono fabbricate in india,
mentre quelle dell'autoricambi serio dove mi servo, sono fabbricate in germany.
Di certo non bisogna farsi beffare, ma e'giusto non pagare le candele india come
quelle germany. Da qui entra in ballo la serieta' di chi le vende.
PEPPE

Quello che non capisco e' come mai una casa come la BOSCH teoricamente si
sputtani per una scarsa qualita' dei suoi prodotti solo perche' costruiti in
india.
Ad un profano, cioe' tutti (voglio vedere chi va a leggere il paese di
costruziione) se gli succede qualcosa grazie ad una candela mal costruita
non comprera' mai piu' e ne parlera' male delle candele marcate BOSCH,
tericamente mi vien da pensare che la qualita' sia la medesima e quindi
trovo giusto pagarle uguali.
Saluti
Geppe