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Titolo: Inversione gomme: a quanti Km?

Ciao a tutti.
Ho 18.000 Km e si avvicinano le vacanze. Dite che e' il caso
di invertire le ruote anteriori con quelle posteriori?
Se non sbaglio
l'inversione si fa a 20.000 Km, no?
DanieleS.
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 l'inversione si fa a 20.000 Km, no?
Dipende...
Io la faccio ogni 10.000.
La mia Fiesta però consuma un treno di gomme ogni 40.000 Km.
Se aspettassi 20.000 Km per girarle dovrei buttarle...
-- 
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 l'inversione si fa a 20.000 Km, no?
Io in genere la faccio a 10000, cosě come consiglia il centro dove la 
porto a fare convergenza ed equilibratura.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)
ICQ: 8278363
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 l'inversione si fa a 20.000 Km, no?
Io la faccio ogni 10.000 km, sulla Fiesta a benzina ogni tanto ritardo
perché a occhio non mi sembra che le anteriori si consumino tanto di più
delle posteriori dopo 10.000 km, sulla Escort TD invece già dopo 8-9.000 km
la differenza si vede (e infatte le ho fatte invertire l'altro ieri dopo
8.000 km).
Il motivo credo sia che i motori TD sono più pesanti dei benzina, quindi c'è
più differenza di peso tra asse posteriore e asse anteriore.
Comunque 20.000 km sono troppi, meglio 15.000 se non vuoi farla ogni 10.000
--
Steve


 più differenza di peso tra asse posteriore e asse anteriore.
Hanno anche più coppia...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
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 Comunque 20.000 km sono troppi, meglio 15.000 se non vuoi farla ogni 10.000
Anche io sulla fofo tddi le giro circa ogni 10000 km, alla tua
considerazione sui diesel aggiungerei anche che le gomme sono sottoposte
al maggiore stress imposto dal motore turbo-diesel rispetto ad esempio
ad un benza aspirato.
Più coppia scaricata più bruscamente = gomme che si consumano più in
fretta! D'altra parte chi è che ogni tanto non si gusta la ripresa a
"tutto-turbo"? :-)))
Ciao


 "tutto-turbo"? :-)))
Non č necessario il turbo :)
Anche un diesel aspirato (come la Fiesta 1.8D) ha piů coppia di un 
benzina di pari potenza (o anche di potenza superiore).
Infatti io cambio le gomme ogni 40.000 Km: oltre non potrei andare...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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 "tutto-turbo"? :-)))
Spesso, praticamente sempre dopo aver passato almeno 2 km dietro a uno che
30 km/h su una statale.
--
Steve


 DanieleS.
il mio gommista mi ha detto ogni 10.000, ma io sono a 11.600 e non l'ho
ancora fatto...  :-o
questioni di tempo..... appena posso...
ciao
Enry
http://chefordhai.2ya.com/
http://chefordhai.da.ru


 migliori dietro, per una migliore stabilità.
Certo.
Infatti è sempre meglio avere le gomme migliori al posteriore.
E' più intuitivo gestire una sbandata con l'anteriore piuttosto che una 
al posteriore.
-- 
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due che sono finite.
Credo che la cosa migliore sia avere uno stato di usura il più omogeneo
possibile fra avantreno e retrotreno, e questo con la trazione anteriore
richiede uno scambio di posizione fatto con una certa frequenza, tipicamente
10.000 Km, ma anche 15.000 per chi fa poche curve. Quello che non va mai
fatto è lo scambio sinistra/destra (la famosa rotazione a schema incrociato
che insegnavano a scuola guida anni fa), perché comporta l'inversione del
senso di rotolamento. 
Ciao
    Franco
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 che insegnavano a scuola guida anni fa), perché comporta l'inversione del
Che è quello che ho detto anche io ieri :)
-- 
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                                    ICQ:11928715
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