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Titolo: 4500 e uscita subwoofer

Ragazzi per caso sapete se il 4500 della fiesta ha un'uscita pre per il 
subwoofer?
Mi avanza il mio che avevo nella macchina vecchia. Voglio sacrificare 
gli MP3, ma almeno due jack uno stereo che costa tutti sti soldi 
dovrebbe averli...
Peccato solo che il mio JVC montato sarebbe un pugno nell'occhio... :-(
Grazie
--
Peppe
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 subwoofer?
No, bisognerebbe crearla...oppure prendere gli adattatori RCA...oppure usare
un ampli con ingressi normali...oppure cambiare radio (secondo me è la
scelta migliore...ho visto un mp3 kenwood a 119 euro)
:-)))
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
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 il subwoofer?
No. Purtroppo le autoradio di serie non hanno mai uscite preamplificate.
Ciao
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
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> No. Purtroppo le autoradio di serie non hanno mai uscite preamplificate.
Certo che è proprio una schifo... attenzione sono cosciente che le 
autoradio di serie non valgono quanto costano, ma non credevo fino a 
questi livelli.
Il bello è che ho un JVC bellissimo preso sei mesi fa con lettore MP3, 4 
uscite pre, 2 uscite pre sub e telecomando.
Solo che montato risulterebbe antiestetico... cavolo... certo però 
tutt'altra qualità.
Nel frattempo la concessionaria mi deve un regalo. Cosa mi occorre per 
poter montare il mio JVC nel caso mi convinca in un secondo momento?
--
Peppe
http://www.giuseppevitali.com
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 poter montare il mio JVC nel caso mi convinca in un secondo momento?
Per una soluzione "plug&play" credo che basti:
- adattatore per plancia (una volta c'era qualcuno nella gallery di IDAF che
aveva una Fiesta con radio aftermarket, ma non mi ricordo chi)
- adattatore connettore Ford/ISO (gli installatori li hanno)
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
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 dovrebbe averli...
Ciao Peppe,
se :
1) il tuo ampli x sub ha il ritardo all'accensione e se
2) hai il filtro integrato passa basso a 12 o 18 dB/ottava e se
3) hai un minimo di pratica di elettronica ti do un'aiuto.
IMHO mode on {a tutela mia da parte dei puristi dell'Hi-Fi}
Il segnale dei bassi lo puoi prendere da qualsiasi canale (SX o DX)
In pratica prendi 3 resistenza da 1/4 W, e le colleghi in serie
la prima da 22000 ohm
la seconda da 1500 ohm
la terza da 22000 ohm
La serie delle tre la colleghi in parallelo ai due cavi ad esempio del 
canale destro.
Ai capi della resistenza più piccola, quella centrale, colleghi i fili 
all'ingresso dell'amplificatore , tramite un condensatore di 
disaccoppiamento da 10 microfarad, che ti garantirà una frequenza di 
taglio di circa 10 Hz (se non ho sbagliato a calcolare la condizione R = Xc)
La serie delle tre resistenze ti permette di adottare questa strategia 
sia per autoradio con finali a ponte sia senza qst circuitazione.
In questa maniera hai un segnale attenuato di 30 volte, cioè di circa 
400 mV picco picco . Spippolando sulla sensibilità dell'ampli o variando 
la resistenza centrale, passando ad es. dai 1500 ai 3300 omh o 4700 
dovresti tiuscire a pilotare correttamente l'ampli, che dovrebbe avere, 
penso, 700 mV picco picco nominale per pilotaggio a piena potenza, 
comunque aggiustabile e più o meno 10 kohm di impedenza di ingresso.
Unico neo è che "tiri"dentro il rumore dell'ampli sorgente, però, come 
detto sopra, se ha i già un bel filtro passabasso integrato e poiché cmq 
il woofer taglia già di suo, non dovresti avvertire sensibile aumento di 
rumore di fondo.
Ciao
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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> Ciao Peppe,
ciao Giorgio, sei stato davvero completo ed efficiente.
Il problema però è che, nonostante riesco a seguire il tuo discorso, non 
volevo imbattermi in questa cosa.
E poi il mio sub è un semplicissimo bazooka che avevo nel bagagliaio 
della Tigra e che tramite due RCA avevo collegato direttamente alle due 
uscite apposite del mio JVC.
Speravo potessi fare lo stesso con uno stero che fanno pagare tutti sti 
soldi...
Ciao e grazie ancora.
--
Peppe
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