Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [idee strambe mie] GAS vs BENZA

Salve a tutto il NG!
Volevo sapere secondo voi quanti cv in percentuae perde un motore viaggiando
a gas piuttosto che a benza...
Poi, si diceva che il gas ha circa 130/140 ottani (erro?), ma se così fosse
non si potrebbe progettare un motore con alto rapporto di compressione e con
prestazioni maggiori..?? (il caldo mi ha dato alla testa?)
bye
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto  -  Golf GTI (in officina ;-(  ) Driver
E-mail me at 
bor...@inwind.it
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 prestazioni maggiori..?? (il caldo mi ha dato alla testa?)
Si ma dovrebbe andare solo a gas, cmq la multipla blupower in effetti va
solo a metano (N.O. 130 circa) con indubbi vantaggi in termini di redimento
almeno stando alle leggi della termodinamica e alle impressioni di quelli
che l'hanno comprata :-)

 che l'hanno comprata :-)
si, ovvio che abdrebbe solo a metano, sennò sai che battiti in testa!!!!
io dicevo di proggettare proprio un motore che va a RON=130/140 (quello del
gas o gpl che sia)
non è possibile una cosa del genere??

 tanto....
Infatti io ho sentito un 10% circa.
Piu' che altro (e questo lo dico per esperienza personale :-( ) perdi
parecchia ripresa e anche accelerazione... ma credo dipenda molto dal tipo
di auto...
La vel. max cala di poco (5-10 Km/h).
--
Alex
- Quante persone ci vogliono per fare una FIAT? - Due: una taglia, l'altra
incolla.
Tessera BAG n° 004
Togli il "RUDO" per rispondermi

 non è possibile una cosa del genere??
Si ma già e stato fatto..... :-) Per l'appunto la multipla blupower va
esclusivamente a metano per cui il rapporto di compressione è maggiore
nonchè altri accorgimenti tecnici...
Ciao

 prestazioni maggiori..?? (il caldo mi ha dato alla testa?)
No, hai perfettamente ragione (Peppe docet)
--
Mauro

Ah, scusa!!!!! Io pensavo che la multipla andasse sia a benza che a metano!!


> Ah, scusa!!!!! Io pensavo che la multipla andasse sia a benza che a
metano!!
eh...c'è anche quella che va solo a metano :-) , mi sembra che anche la opel
zafira dovrebbe uscire alimentata a solo metano, poi ho visto un autocarro
MAN alimentato a solo metano, e neanche tanto piccolo (25 ton a pieno carico
!) vanta di un costo di percorrenza di solo 100 £ /Km, considera che un
autocarro della stessa massa a pieno carico percorre 3 Km con un litro di
gasolio, il problema resta l'autonomia molto limitata (400 Km) e del resto
non ti so dire altro
Ciao
Marco
--
____________________________________________________________________________
__________
"......quello splendido mestiere, a metà strada tra lo scienziato e il
fabbro ferraio, che è il mestiere dell'ingegnere."
Giacomo Augusto Pignone

a gas piuttosto che a benza...
al di la' di ogni considerazione su ottani, rdc e rendimenti, il motore DEVE
poter funzionare anche con benza di normale reperibilita', le stazioni di
rifornimento di gpl e/o metano non sono cosi' diffuse da giustificare un
motore alimentato esclusivamente a gas.
ciao RobyB12(bandit 1200)

motore alimentato esclusivamente a gas.
Per il metano sono d'accordo. ll GPL invece ormai lo si trova
praticamente ovunque.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)



Vero per metano non per GPL se hai una bombola grande. Parzialmente
vero con la ciambella da 40 litri. Personalmente con un a bombola da
72 litri effettivi, in 80.000 km Italia e estero non ho mai avuto il
bisogno di andare a benza.

Ciao
al sud e all'estero non sono tanto sicuro.ciao RObyB12(bandit 1200)

al sud e all'estero non sono tanto sicuro
Sono stato in vacanza nel salento 7 anni fa e non ho fatto un Km a
benzina. ;-)
All'estero non saprei che dirti.


all'estero non sono tanto sicuro.
Francia, Belgio, Olanda, Gran Bretagna, Germania	NO PROBLEM
Svizzera						NO
Spagna, Portogallo, Grecia				MOLTO POCHI 
Scandinavia						NON LO SO
L'unica cosa è che alcuni paesi (sicuramente Olanda e Germania) hanno
l'attacco diverso dal nostro, ma comunque i benzinai hanno
generalmente l'adattatore.
Ciao.

 a gas piuttosto che a benza...
Per il GPL con i nuovi sistemi a 4 iniettori si perde
circa il 5% (anche meno), con i vecchi sistemi si
arriva anche a perdere il 10-15% ma dipende molto
dal motore.
Maury