mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ma se apro il tappo del motore mentre è acceso...

..devo sentire un pò di aria uscire oppure no?
Perchè sul mio BMW 320d sento soffiare... 
Scusate la domanda da ignorante, su altre auto non mi sembra così evidente
la cosa, oddio sulla mia escce anche schizzando dell'olio ma calcolando
che la catena di distribuzione passa a 2 cm dal tappo ci può stare
benissimo.
 
L'auto va benissimo non ha problemi.
 
Grazie mille.
coals
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 
 
"coals"  ha scritto
 
..devo sentire un p� di aria uscire oppure no?
Perch� sul mio BMW 320d sento soffiare...
Scusate la domanda da ignorante, su altre auto non mi sembra cos� evidente
 
S:
fasce elastiche e/o cilindri usurati.
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 

 che la catena di distribuzione passa a 2 cm dal tappo ci pu� stare


 fasce elastiche e/o cilindri usurati.
 
O semplice ricircolo interno della sovrapressione del basamento, e poi
opportunamente filtrato dal coperchio delle punterie all'aspirazione...
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 fasce elastiche e/o cilindri usurati.
 
O semplice ricircolo interno della sovrapressione del basamento, e poi
opportunamente filtrato dal coperchio delle punterie all'aspirazione...
 
S:
capisco mica quello che vuoi dire...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sostituzione pasticche freni anteriori Astra G 2.0

Ciao a tutti.
Tempo fa avevo chiesto informazioni per la sostituzione delle
rispettive pastiglie posteriori,e per quello nn ho avuto problemi
(avevo solo problemi a fare arretrare il pistone).
Adesso che mi accingo a sostituire le anteriori nn riesco a smontare
la pinza!! Quella posteriore era infilata su 2 punzoni dei quali uno
si svitava,mentre questa anteriore è infilata nei supporti,ma nessuno
di quelli si svita.
Come cavolo la tiro giu ?? c'è da smontare qualcos altro?
Grazie a tutti

foto?

 foto?
Domani posto delle foto....grazie!!

la pinza!! Quella posteriore era infilata su 2 punzoni dei quali uno
forse non capisco io... ma... perch� devi smontare la *pinza* freni
per cambiare le *pastiglie*?
ciao
-- 
    UoScAr - Oscaracciato
Imola, 34, 0 (82 - wait..),15
 
http://www.erepublik.com/

 per cambiare le *pastiglie*?
non in tutte le auto riesci a smontare le pastiglie senza smontare le
pinze.. tu a quante diverse auto hai cambiato pastiglie?

pinze.. tu a quante diverse auto hai cambiato pastiglie?
capito.. cambiato pastiglie in... mh...4? no, 5 vetture..
ma pensavo che, visto che su corsa B, C ed astra '98 (E?) si pu� fare
senza smontare le pinze, probabilmente lo si sarebbe potuto fare anche
nell'astra G..


Grazie a tutti
Perch� non ti procuri il manuale di servizio?
E' piuttosto semplice da trovare in rete.
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

c'è da dire che a volte si forma un bordo al disco.. che rende
particolarmente difficoltosa l'estrazione delle pastiglie.. non sono
meccanico ma talvolta mi è risultato più semplice smontare la pinza e
rimontarla piuttosto che ammattire..
una volta stavo eseguendo una sostituzione, le vecchie sono scivolate
giù facilmente una volta tolti i fermi.. le nuove non c'era verso di
farle entarre......

 particolarmente difficoltoso l'inserimento delle pastiglie nuove..
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: motore jtd

Cerco un sito, o chiunque   parli in modo approfondito del motore 1.9 jtd,
oppure dei manuali per lo stesso.
Ringraziamenti.

 jtd, oppure dei manuali per lo stesso.
Te lo potrei vendere su CD, il manuale originale e anche il manuale
scansionato da "La rivista tecnica dell'automobile" (solo quest'ultima
costa, a trovarla,20 Euro) di tutta la serie della 156 dalla 1600 benzina
alla 2400 diesel Jtd (non le Jts però, è la serie precedente).
Scrivimi in privato (togli SPAMMATI dall'indrizzo).
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

Te lo potrei vendere su CD, il manuale originale
'Stardo!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
A te ti ho pagato con il baratto ;-)


A te ti ho pagato con il baratto ;-)
Sto a scherza'!
No problem! ;-)


 Sto a scherza'!
Lo so ;-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it



Senti maaaaaaaaaaaaaaaaaa.... e' arrivato il cd dell'astra diesel? Mi
interessasse parecchio....
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 interessasse parecchio....
Non sono un mecca, il manuale originale su CD me l'ha passato Rick (con il
padre 156JTD munito e immanicato col conce), in cambio di un CD con tutte le
pagine relative alla 156 scansionate dalla "Rivista tecnica dell'automobile"
(2 palle a scansionare... 90 e rotte pagine...), comprata per farmi i lavori
sulla mia 156 in proprio (visto che sono fortunello e ho il 99% degli
attrezzi ereditati da un padre con la passione per il fai-da-te, e pure la
buca in garage) ;-)
Se ne riparlerà se mai comprerò un'Astra (cosa mooooolto improbabile, perché
l'ultima che mi piaceva era la GSI tamarra del 92 o giù di lì...)
Ciaux, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: (ot) ma LOL

tanto per farsi due risate.. 
http://tinyurl.com/jy8y4
 

 tanto per farsi due risate.. 
http://tinyurl.com/jy8y4
 
Dov'è che si ride?
-- 
D00PAR
http://www.alessioproietti.com
http://doopar.deviantart.com/gallery
http://www.fotocomm.org/browser.php?Name=D00PAR
~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~
<<Lui, delle donne, guarda gli occhi e le mani... E' come comprare 
Playboy e leggere l'articolo di fondo.>> (da "Volere volare")
~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~

 Dov'è che si ride?
 Per me sono minorenni...
 Che sei, un pedofilo.. ?
 Paolo.

 ha scritto nel messaggio 
news:4492a41b$0$10069$4faf...@reader3.news.tin.it...

Ma sei alcolizzato ? :D
dove starebbero i minorenni ? :D
forse il tuo post è sbagliato..? 

 tanto per farsi due risate.. 
http://tinyurl.com/jy8y4
Sei in diversi NG con ste cazzate. Non vedo cosa ci sia da ridere. Per me 
sei solo uno spammer 

 ha scritto nel messaggio 
news:4492bda1$0$9620$5fc...@news.tiscali.it...

beh si l'ho incollato in tutti i gruppi che frequento.. saranno ben cinque o 
sei.. e ha fatto ridere tutti :D
però ovviamente un acidone da qualche parte ci deve stare, è statistico :D 

 Dov'è che si ride?
Ogni volta che ricarichi la pagine c'è un video diverso...
Ogni tantpo è comico (il tipi sul trmapolino) ogni tanto no.
Al3x

 forse il tuo post è sbagliato..?
 Non dirmi che hanno 90 anni... ??
 Ma dai. di pedofilia si puo' anche guarire, basta saperlo.
E poi... confermo che scrivi sta' roba in molti Ng.
Sei malato, curati.
 Paolo.


Ma sei scemo o cosa? Come fai a dire che sono minori se guidano due 
kawasaki? E che centra la pedofilia?
Dai curati tu..penso sia doveroso..
poi sai com'č... ci vuole poco a fare i fighetti rimanendo anonimi... vorrei 
vederti a dirle in faccia certe cose.. 

 vorrei vederti a dirle in faccia certe cose..
Anche in questo Ng sei.. ?
Mi sa' che quel prete sia tu allora...
Amore mio, guarda che ho 53 anni, 190x110kg, se vuoi ti mando una foto..
non ho paura neache di dio...
percio' datti una regolata e stammi alla larga pederasta.
Paolo.


senti io non ho voglia di discutere sulla tua obesità (manda pure la foto), 
però vorrei capire perchè mi dai del pederasta.
I casi sono due :
o non sai cosa voglia dire il termine pederasta
o hai una qualche deviazione che ti porta a vedere i motociclisti bambini
o continui a rispondere a me confondendomi con qualcun'altro
quindi cerca di contenerti e di starmi alla larga te 

 I casi sono due < ---------- TRE
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Motore che brucia olio

Ciao,
ho una golf 1.8 16v benzina del 1990.
Ultimamente mi sono accorto che brucia olio. Ho già chiesto al mio meccanico
se mi conveniva rifare le fasce ma mi ha consigliato di lasciar
perdere....(visto i costi, l'età della macchina ed i quasi 200.000 Km del
motore).
Volevo sapere se esiste qualche additivo da aggiungere all'olio che possa in
qualche modo limitare l'inconveniente.
Grazie.

 qualche modo limitare l'inconveniente.
tempo fa avevo una BMW 320 che andava a miscela, esisteva l'olio fiat HPX,
che era miracoloso per i motori spompati, il consumo si dimezzava. Inoltre
tieni il livello a meta' e non al massimo, pur guardandolo spesso. Con
questi due accorgimenti avevo ridotto da 1,5 kg per 1000 km a 0,5 kg.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 ha scritto nel messaggio
news:aclj3u$6o0$1...@e3k.asi.ansaldo.it...


 ha scritto nel messaggio
news:ad5355$25m9$1...@newsreader1.mclink.it...

Vai tranquillo! Confermo anche io i post precedenti.
Usa HPX che se non erro è 20/60 di viscosità.
Riduce il consumo di olio di sicuro. Contoindicazioni (almeno nel mio caso):
imbratta un po' il filtro aria e la sensoristica (nel caso di impianto i.e.)
Se usi HPX, evita di tenere il livello al max.
--
Ciumbia ICQ 157800835

 Ciumbia ICQ 157800835
Avevo già provato l'HPX su una vecchia Fiat Uno...tutto bene...tranne che
avevo l'impressione che "intasasse" tutti i condotti di circolo dell'olio
(scusate i termini...non sono un meccanico e si vede...). Alla fine la UNO è
deceduta in seguito alla fusione di una bronzina dell'albero motore dopo 14
gloriosi anni di vita.
Un meccanico mi aveva parlato di un trattamento specifico per il mio caso.
Chi vende il prodotto, garantiva al motore almeno altri 100.000 Km. Non mi
ha voluto dire il nome del prodotto...speravo che qualcuno avesse esperienze
in merito.
Cmq, grazie a tutti delle risposte!  :)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Zarifa EcoM

Qualcuno di voi ha una Zafira ecoM (metano)? Come va? Problemi? Manutenzione?
Luca

 Luca
Io l'ho vista e provata ad un distributore di metano di perugia.
Bella macchina ma potevano metterci una autonomia migliore. Infatti a metano
non ci fai neanche 300 km con un pieno e il serbatoio della benzina è di
soli 10 litri.
Insomma dieci volte meglio la multipla bipower!!!!

Insomma dieci volte meglio la multipla bipower!!!!
14 litri... e comunque la Zafira e' considerata "auto a metano"
fiscalmente, con tutti i vantaggi rispetto ad un auto a doppia
alimentazione, come la bipower...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 alimentazione, come la bipower...
L'unico vantaggio che riesco a trovare è lo sconto sul bollo che mi pare è
del 75% poi niente altro.
Il problema maggiore è se uno ci vuole andare all'estero dove è molto
difficile trovare il metano come per esempio l'austria o peggio ancora
croazia dove il metano c'è solo nella capitale


Problemi non ce ne sono.... a parte la scarsita' di distributori che pero'
in futuro pare sia destinata a migliorare.
Su it.discussioni.auto e sul sito di ida ci trovi la prova di Giancarlo che
l'ha acquistata e ne e' soddisfatto.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 in futuro pare sia destinata a migliorare.
Salvo vibrazioni al riduttore in gran parte degli esemplari...
Ne ho visto cambiare uno a Castel Maggiore alla Tartarini Auto.
Ciao Dario
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: MOTORE di una punto 75... ma dove sono???!!!!

Ecco il mio piccolo tramma:
Ho la macchina ferma dal meccanico (una punto 75) da oltre tre mesi (si è
spaccato il motore), sono in causa con l'assicurazione del mio
concessionario.
La sostanza è: ora dopo mille perizie posso andarmi  a cercare un motore che
non trovo da nessuna parte. L'unica sembra essere spendere oltre 1200 euro
per un motore rettificato.
Qualcuno di voi conosce un posto a Milano e provincia che venda un motore
usato (magari non troppo...) di una punto 75 con servoguida???
SEMBRANO INTROVABILI!!! :-(
So che prenderlo dalla fiat sarebbe meglio... ma costa, così mi dicono, il
triplo!!!
Io non so piu' che fare e questi soldi, per ora, li devo anticipare io, poi
FORSE, un giorno l'assicurazione pagherà... forse!
Grazie per ogni aiuto.
Andre.

prova ad andare da uno sfattino dalle tue parti .
ciao


Ipara a quotare e aggiorna quella caccola di autlůk,ok?
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:dE3I8.87358$CN3.2...@news2.tin.it...


 La macchina è quasi nuova...
Sbaglio o è il motore che è scassato?
La pompa dell' idroguida è un accessorio che
puoi recuperare  dal vecchio motore, insieme
al motorino avviamento, alternatore, compressore A.C.
cambio etc.......
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:imuI8.16285$ie.3...@twister2.libero.it...

E' che sta cavolo di punto 75 ha la predisposizione per gli attacchi
della pompa vicino il basamento!
Se il motore non è di quel tipo, non potrà montare la pompa.
--
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
===================================================

Se il motore non č di quel tipo, non potrŕ montare la pompa.
Astuti!!!!!!!! 
:-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Se il motore non è di quel tipo, non potrà montare la pompa.
Insomma la Fiat faceva due tipi di basamento a seconda che l'auto
montasse o no il servosterzo? che cappella...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. quella Dedra che ti dicevo sabato... a parte i 224mila km, il
gancio di traino e tutto il resto non l'avrei mai presa perche' aveva
gli ammortizzatori a controllo elettronico. E lo sai quanto io ami
l'elettronica... :P

 --
ah..........
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: problema

sono circa 6/7 mesi che vado avanti con la spia della centralina che si
accende ogni tanto (quando è al minimo regime e qualche volta quando calano
i giri (es:cambio marcia).
ero andato dal meccanico già quella volta e mi aveva detto che era la sonda
lamba ma mi aveva cmq consigliato di aspettare perchè non era grave, per
vedere di trovare una di seconda mano in recupero.
Mese dopo mese ed eccomi qua, la sonda non l'aveva ancora trovata. Sono
andato quindi in un autoricambi e l'ho comprata nuova (100 euro azz.!! :) )
e me la sono montato da solo.
Il problema però rimane, la spia si accende ancora (anche se non sento più
una sorta di rumore simile al motore diesel al minimo) che può essere?può
aver danneggiato la centralina sta cazzuta di sonda?
grazie a tutti

 i giri (es:cambio marcia).
Che macchina č?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 ha scritto nel messaggio
news:6ODMb.35762$Jw2....@tornado.fastwebnet.it...



Prova a resettare la centralina:
stacca la batteria e lasciala staccata un paio d'ore.
Riattacca, avvia il motore *senza accelerare* e lascialo cosě, al minimo,
per una mezzoretta, per lo meno fino a quando no si č accesa un paio di
volte la ventola di raffreddamento.
A quel punto utilizza l'auto e verifica se il problema si ripresenta. Se si
ripresenta, indaga sul funzionamento del potenziometro farfalla.
-- 
Ciao,
    8tto

 grazie a tutti

 > grazie a tutti

 wrote in message
ehDMb.246245$vO5.10...@twister1.libero.it...


 DI CHE VETTURA PARLI? CHE SONDA HAI MONTATO?
Per favore quota i messaggi e non scrivere in maiuscolo ( che è come
urlare).
Fatti un ripasso di netiquette qui:
http://www.marco5x.net/usenet/
GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Giovane si schianta contro lampione. Spenti entrambi.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Che dite, BRC o altre marche? (GPL)

Attualmente ho montato un riduttore BRC, ma è tutto da revisionare.
Dalle mie parti non ci sono officine autorizzate BRC (più vicina a 1 ora  
di macchina). Ci sono però Bedini, Lovato (di cui ho bombola e  
multivalvola) e Stefanelli.
Scartando Stefanelli, che ne pensate di Lovato e Bedini?

 ha scritto nel messaggio 
news:op.sye9mkoldxi8x7@cad-lillo...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Vaso d'espansione, un'altra domanda...

Salve,
in un trattore che ha il vaso d'espansione separato dal radiatore (collegato mediante tubo, al raccordo sopra il tappo del radiatore) il passaggio di liquido di raffreddamento è senza valvole o altro giusto?
Cioè dal vaso al raccordo del radiatore la comunicazione è senza nessun accrocchio intermedio, a caduta se così si può definire.
 
Perchè nel mio dopo rottura del radiatore (si è aperta la calotta superiore per sovrappressione) ho notato che l'acqua non usciva per caduta naturale e anche soffiandoci dentro sembra otturato.
Dentro c'è come un cannuccia che porta il liquido alla parte superiore della vaschetta, ma appunto sembra (o è) attappata.
 
Ho paura che il tappo abbia fatto il suo dovere ma poi ha trovato chiuso nel vaso.
 
Grazie per qualsiasi lume, so settimane che mi capitano le cose più strane e i dubbi sono tanti che ti vengono in mente. :(
 
coals

coals
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: benzinone

--
qualcuno mi spiega meglio cos'è il benzinone??+
io ho un alfa 33 boxer 1500 due carburatori del 1983.Cosa devo fare?
1) aggiungere additivi : si oppure no?
2)regolare l'anticipo: si o no?
3)sistemare l'apertura delle punterie: si o no?
Eventualmente devo aspettare la fine dell'anno (quando sarà rimasta solo
benz senza piombo) oppure posso fare tutto questo ora?
Grazie, saluti
--
togli NOSPAM per rispondermi in privato
togli NOSPAM per rispondermi in privato

 Grazie, saluti
Prego e ricambio
8tto

 benz senza piombo) oppure posso fare tutto questo ora?
puoi tranquillamente far mettere a posto la tua macchina già da ora per
evitare file interminabili dal meccanico fra due-tre mesi..... e quindi
dovresti cominciare ad usare la verde già da subito
ciao
            miklo

3)sistemare l'apertura delle punterie: si o no?
non capisco cosa abbiano a che fare le punterie ....
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

 non capisco cosa abbiano a che fare le punterie ....
Beh in questi mesi è stato fatto un po' di terrorismo psicoloico sulla
recessione delle valvole nelle sedi....
8tto

 benz senza piombo) oppure posso fare tutto questo ora?
Quando ti pare...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.




in effetti "puntando molto" le punterie le valvole non toccherebbero
piu' la sede, evitendo problemi dovuti all'assenza della
lubrificazione data dal piombo. geniale vero? :-)


metti quello che ti pare tanto non cambia nulla.
PEPPE
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Quasi dimenticavo...

Auguri di Buon Natale e buone feste a tutti i motoristi! 

 Auguri di Buon Natale e buone feste a tutti i motoristi!
mi associo ! :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: olio cambio

ho sostituito l'olio del cambio ad una panda 1100 vecchio modello. 
niente di strano se non che dal cambio sono usciti quasi 3 litri d'olio, 
mentre ne ho potuto in serire solo 2,3-2,4 come da libretto. avevo già 
notato che, provando a togliere il tappo di rabbocco, usciva molto olio. 
possibile la fiat, in fabbrica, abbia messo mezzo litro d'olio in più?
ciao 

 possibile la fiat, in fabbrica, abbia messo mezzo litro d'olio in più?
Be', se non è mai stato rabboccato o già sostituito (sei l'unico 
proprietario? è mai stato tirato giù il cambio, per esempio per 
sostituire la frizione?) rimane l'unica spiegazione, dato che le 
molecole d'olio non si riproducono...

 molecole d'olio non si riproducono...
l'auto è stata presa usata, però il vecchio proprietario annotava tutti 
i lavori, anche i più piccoli, sul libretto uso e manutenzione... di 
lavori al cambio e frizione non c'è traccia.
comunque l'olio nuovo ha fatto miracoli, le marce entrano meglio e le 
scalate sono molto più veloci. per dire un 4->3 a 90 all'ora adesso si 
fa senza problemi, prima c'èra bisogno di sdoppiettare un pò...
ciao
-- 
Dervis


Possibile, come è possibile trovare una decina di viti autofilettanti 
sotto il sedile posteriore di una 156, lasciate li dagli operai che 
tanto "chissenefotte a raccoglierle" (per inciso parlo della mia auto).
Poi non ci si deve stupire che Fiat preferisca operai Polacchi!
Ciao, GenTLe

 Poi non ci si deve stupire che Fiat preferisca operai Polacchi!
Ci stai dicendo che un operaio polacco costa alla fiat quanto un di arese, 
ma il motivo per cui spostano la produzione è il risparmio di 10 
autofilettanti per ogni auto?? :-)))
Repo 

 auto). Poi non ci si deve stupire che Fiat preferisca operai Polacchi!
almeno te hai potuto recuperare le viti, io l'olio l'ho dovuto buttare 
:P
ciao
-- 
Dervis 

 autofilettanti per ogni auto?? :-)))
LOL :-)
No, ma ho avuto modo di lavorare con qualche polacco e, mediamente, sono 
più scrupolosi dei nostri, soprattutto quando i nostri sono molto "della 
bassa" :-)
Ciao, Ale

 bassa" :-)
Non è che hai avuto modo di lavorare con polacchi non proprio da linea di 
montaggio?
Fiat produce in polonia da un bel po' di tempo e non mi sembra che la 
qualità costruttiva delle 126 potesse vantare standard molto superiori a 
quelli delle auto assemblate a pomigliano.
repo 

 quelli delle auto assemblate a pomigliano.
Oddio, attenzione a non confondere problemi di assemblaggio con problemi 
di progettazione: il fatto che praticamente tutte le FSM bruciassero la 
guarnizione della testa, per esempio, era un problema di guarnizione di 
M, non di assemblaggio mal fatto.
Ciao, Ale
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: rumore frizione

Salve a tutti
Quando schiaccio il pedale della frezione sento provenire dal cofano un 
cigolio...
Ho ingrassato il cavo di acciaio,
ho spruzzato dello svitol devo c'č il perno, che entra nella scatola del 
cambio o della frizione, dal quale parte il cavo di acciato che poi va al 
pedale.
Perň contiuna a cigolare...
puň venire dall'interno?
cos'č?
Grazie a tutti
CIao
-- 
_______________
Arnaud
arna...@libero.it
ICQ 29740024____

 cigolio...
Anche a motore spento o solo a motore acceso?
Ciao,
    A.

Allegro1100 wrote:

ho provato solo a motore spento....
Ciao


CIao
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: info sostituzione frizione

Ciao a tutti,
devo sostituire la frizione della mia Citroen Berlingo 1.4 benzina del 97,
che ormai nons tacca pi?.
Su Ebay trovo il kit frizione (disco, spendidico e cuscinetto reggispiinta)
a circa 150 euri, prezzo che ritengo conveniente, immagino che lla Citreon
chiederebbero parecchio di pi?.
Un meccasnico che ho interpellato, qui a Milano, mi ha chiesto 250 ueri di
manodopera, per la sostituzione.
Cosa ne dite di questi prezzi?
Grazie a tutti e un saluto
-- 
_____
angelo
togli il pussaviarobaccia per rispondere in privato

 Grazie a tutti e un saluto
ma i pezzi non li puoi far prendere a lui? a loro i fornitori fanno sconti 
anche del 50% e poi loro ricaricano un pò a te.
non credo che risparmierai così tanto e in caso di problemi sarà lui a dover 
rimediare (relativo ai pezzi...).
hai sentito quanto vuole in totale?
cmq a me per la frizione della mia R19 chamade ha chiesto 400 euro tutto 
compreso quindi stiamo li.
ciao
coals 

 compreso quindi stiamo li.
Ciao e grazie per l'info,
in effetti hai proprio ragione, 150 euri del kit frizione + 250 euri di
manodopera arriviamo proprio alla cifra che hai speso per la tua Renault,
per la quale ritengo anche che i prezzi dei ricambi siano allineati a
quelli della Citroen.
In questo caso, non vale proprio la pena andare a rischiare di ritrovarsi
con pezzi difettosi e quant'altro.
Magari faccio un giro da qualche altro meccanico, io mi sono limitato a
quello pi? vicino a casa.
Comunque, 250 euri di manodopera per montare una frizione mi pare davvero
esagerato, mannaggia.
Ciao e grazie per l'informazione


 togli il pussaviarobaccia per rispondere in privato
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Il buon vecchio pulmino VW

dicono che fa 275 kmh
http://www.needforspeed.ca/stevefeature.asp
PEPPE

 PEPPE
non va il link!

a me funziona...l'ho anche riprovato. forse ci mette un po a caricare
PEPPE


 a me funziona...l'ho anche riprovato
Anche a me č funzionato alla prima :)
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
www.grandaonline.com/leoefra/
(CN)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Freni Bravo

Ciao!
ho un Fiat Bravo Jtd. Quando uso la macchina per un po di km,se spingo il
pedale del freno sento come una forte vibrazione e rumore dentro
l'abitacolo!! Lo fa solo quando i freni sono caldi.Ho pensato hai tamburi
dietro perche' i dischi li ho messi nuovi quando l'ho comprata(usata). la
macchina ha l'ABS.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 macchina ha l'ABS.
Quanti km hanno i/le tamburi/ganasce posteriori ?
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 macchina ha l'ABS.
fai una prova semplicissima: scalda la macchina e poi su un tratto di
rettilineo provi a RALLENTARE solo usando il freno a mano, se la vibrazione
č presente allora sei sicuro che viene da un tamburo ovalizzato. Mi
raccomando devi solo rallentare e non bloccare le ruote, altrimenti vai a
finire sul giornale....   :-))
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

 finire sul giornale....   :-))
No... sul marciapiede :-)))
Riccardo


No.. nel fosso!!!!!! :-)))))))


 --
Quelli della macchina... 3 anni e 110000km!!!
Nn so se sono stati cambiati o ke cosa..
Cmq risolvo la macchina e' in garanzia fino a ottobre!!


 o ke cosa.. Cmq risolvo la macchina e' in garanzia fino a ottobre!!
azz... è ora di cambiarle quelle ganasce freno; solitamente le si cambiano
ogni due sostituzioni delle pastiglie anteriori.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: freni posteriori fiat Tipo

Ho scoperto che i freni posteriori della mia macchina sono alla frutta
(fiat Tipo 1400 i.e. del 1995). In particolare le ganasce si sono
consumate asimmetricamente (una è arrivata al ferro e ha rovinato il
tamburo).
Temo quindi sia da cambiare tutto (pistoncini, ganasce e tamburo). Tanto
per capire di cosa stiamo parlando, avete un'idea di quanto costano solo i
ricambi?
E' un lavoro alla portata di un fai da te (me la cavo abbastanza bene ma
ho visto che ci sono parecchie molle da rimettere e magari servono
attrezzi particolari) o è meglio andare dal meccanico ?
Grazie
Marco
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

attrezzi particolari) o è meglio andare dal meccanico ?
Dipende dalla tua manualità.
Da come scrivi presumo che hai già smontato il tamburo, quindi la
prima difficoltà l'hai superata. Per le molle esistono delle pinze
apposite ma un cacciavite o un altro attrezzo affilato può fungere da
surrogato. Infine, se sostituisci i pistoncini devi saper fare lo
spurgo del circuito, e a questo punto ti conviene cambiare l'olio
dell'impianto.
Se invece non hai cominciato il lavoro, ti consiglio di chiedere un
preventivo al meccanico, dovrebbe essere un lavoro da un'oretta o poco
più. Ricordati che con i freni non si scherza!

 più. Ricordati che con i freni non si scherza!
Il tamburo l'ho smontato per vedere la situazione (disastrosa), dopo che
sentivo un rumore tremendo di "ferraccio" quando frenavo, e poi l'ho
rimontato (la macchina mi serviva).
Se mi dici che si tratta di un'ora di lavoro e 60 euro di pezzi vado dal
meccanico, tutte quelle mollette da rimettere al loro posto non mi
ispirano molto :-)


ispirano molto :-)
Ti consiglio di chiedere prima quanto potrebbe costarti il lavoro...
una volta mi sono fidato di un meccanico e, sulla fiducia, mi ha
spellato vivo! (800mila lire per sostituire dischi, pastiglie e
tamburi nel 2000).
Nella mia Tipo la difficoltà maggiore è stata smontare i tamburi dato
che le ganasce avevano creato il solco interno e non volevano uscire
neanche con l'estrattore! Per le molle, se ricordo bene ce ne sono 3:
segnati la loro posizione e verso ma, soprattutto, lavora su un
tamburo alla volta così che in caso di dubbio puoi sempre usare
l'altro come riferimento ;)
In bocca al lupo.
PS: questa pagina può esserti d'aiuto:
http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/rearbrakes/

 Marco
I TAMBURI COSTANO EURO 25+IVA CAD DI MARCA metelli/breco/brembo
i pistoncini di marca cifam/metelli euro 14.36+iva cad
le ganasce remsa euro 21.50+ iva

Grazie a tutti per le risposte ;-)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Auto piccole con pompa benzina elettrica /depressione:quali?

Salve.
Sono alla ricerca di un qualche modello di auto di piccola cilindrata (anche
non recentissima cosě la cerco dallo sfasciacarrozze) da cui prelevare la
pompa della benzina.
Mi serve perň che tale pompa sia elettrica o a depressione.
Penso che la stragrande maggioranza abbia pompe meccaniche: giusto?
Sulle auto piů recenti (iniezione) dovrebbe essere molto piů diffusa la
pompa elettrica vero?
Attendo delucidazioni.
Grazie.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

pompa elettrica vero?
Se per recenti intendi da 10 anni a oggi... tieni presente che dal 93 sono
quasi tutte ad iniezione e quindi con pompa elettrica, alcuni modelli anche
qualche anno prima.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [30,72,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/
http://digilander.iol.it/y10mania
http://lbalzani.interfree.it/index1.htm
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: resistenza motori.

ciao a tutti.
su questo ng si posta sopratutto nel cercare di esaltare e conservare nel tempo le prestazioni dei motori siano a benzina o gasolio,2 o 4 tempi.
ma qualcuno di voi ha mai seriamente provato a vedere se è poi cosi facile mandare in malora un motore,senza mazzate o zucchero,
vi meravigliereste di quale resistenza e sopportazione abbiano i motori.
1-- motorino del ciao 50cc due tempi, l\'ho fatto girare per quasi una settimana al banco,senza raffreddamento poichè avevo molato molto le alette del cilindro,e facendo la miscela all\'1% con olio motore usato ma filtrato, ha ceduto dopo 5 giorni.
2-- motore da tosaerba stratton e briggs, quattro tempi 160cc. con olio addizionato al 50% con diluente nitro (per interrompere il film lubrificante) lo sto tuttora provando da ormai 3giorni ininterrottamente.
calcolando che questi motori non sono assolutamente nuovi in quanto recuperati dal rottamaio.
costo zero ma a me pare seriamente interessante vedere i limiti, relativi certo, di alcuni motori magari non comparabili con quelli automobilistici,
tutto per dire che è giusto preoccuparsi della salute delle nostre auto ma magari senza eccessive paranoie.
ciao a tutti 
 angelo xsara 19td (trattata da regina). 
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
------------------------------------------------------------------------

 1-- motorino del ciao 50cc due tempi, l\'ho fatto girare per quasi una
settimana al banco,senza raffreddamento poichè avevo molato molto le alette
del cilindro,e facendo la miscela all\'1% con olio motore usato ma filtrato,
ha ceduto dopo 5 giorni.
Il motore del ciao non lo uccidi neanche a martellate!
--
Ciao
Miklo

 Shock sotto shock, una vita sotto shock!! <
icq#101392627 (CN)

 ciao sono ancora io, un mio socio un po di anni fa con un vespone px 125, su sei litri di carburante ne faceva cinque al 3% e \"raddrizzava il tutto con un bel litrozzo di gasolio\", poiche lo poteva avere da suo padre gratis,cosi ogni 6 pieni uno era gratis .
risultato dopo circa 3000km ha sbragato di netto albero motore cusinetti di banco e altri piccoli ciondolini.
ciao 
angelo xsara19td


 ha scritto nel messaggio
news:ah9o1e$d5h$5...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: alternatore

-- Salve a tutti, mi sapreste dire come si fa a testare il buon
funzionamento della piastra diodi dell'alternatore e del regolatore di
tensione?
Mi piacerebbe ripararmelo da me dato che non credo sia una cosa
complicatissima e che qualche lavoretto ogni tanto lo faccio da solo, ma in
questo caso avrei bisogno di un indicazione tecnica, grazie
anticipatamente...

 ha scritto nel messaggio 
news:Qtuod.46174$Ni.16...@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Auto morta all'improvviso: bobina

Ciao,
premetto che di motori non ci capisco una mazza, quindi perdonatemi se 
scriverò qualche strafalcione...
Ieri, all'improvviso, mentre mi trovavo sun una statale, la mia Polo 
1.4 16v è morta: nessuna spia, nessun "saltellament", nitnet, 
semplicemente non riuscivo più ad accelerare.
Ho chiamato il carro attrezzi, fortunatamente li vicino e me l'hanno 
portata un un'officina, dove mi servo abitualemte.
La sera, quando sono andato a riprenderla, mi hanno detto che si era 
rotta la bobina.
La mia domanda è: ma una bobina può costare 110 euro ?? Intendo 110 
euro SENZA manodopera, puro costo...
Mi pare veramente tanto, gliel'ho detto, e mi hanno risposto che 
insieme alla bobina è inglobata una mini-centralina (non quella 
canonica delle auto moderne, per intenderci) e che il prezzo aumenta 
anche per quello...
Secondo voi il prezzo è corretto ?
Ciao e grazie, Paolo


si il prezzo e' quello. E devo dirti che ti e' andata anche bene, perche' in 
molte auto costano anche di piu'. 

 perche' in  molte auto costano anche di piu'. 
Ti ringrazio, si vede che non sono abituato (per fortuna) a frequentare 
molto i meccanici...
Ciao, Paolo

Anch'io confermo che il prezzo è nella norma. Ci sono macchine che
hanno una bobina da 50 euro, e macchine che ce l'hanno da 250.
Tantopiù se fanno la furbata di attaccarci altre cose.
Più che altro la manodopera non dovrebbe essere molta. A capire che
era la bobina ci vogliono due minuti e a sostituirla ce ne vuole un
altro.

 ha scritto:

Di manodopera mi hanno preso 40 Euro, che credo equivalga ad un'ora di 
lavoro. Devo aggiungere, però, che quando sono andato a pagare, non mi 
hanno messo in conto il recupero con il carro attrezzi che, anche se la 
distanza dall'officina non era neanche di 2 km, è sempre un costo...
Insomma, mi bastava capire se il prezzo esageratamente alto, e mi pare 
che invece ci siamo.
Grazie ancora.
Paolo
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: alfa 156 1.9 jtd 105 cv

buongiorno a tutti,
sto per comprare un auto usata e tra le varie c'è un alfa 156 1.9 jtd 105 
cv. come va questo motore?problemi?
grazie a tutti 

---------------------
beve tanto, per es 

beve tanto, per es 
Sicuro?
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 -----------------
quella di mio cugino si, è nelle medie degli altri 

quella di mio cugino si, è nelle medie degli altri 
E quali sarebbero 'ste medie cosi' poco economiche?


 --
8
8
8 

 ha scritto nel messaggio 
news:YKb%i.170926$%k.31...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:kdh%i.174937$U01.1...@twister1.libero.it...


 8 km/lt ||||||
Seee, ciao!!!
8 Km/l con quel motore li fai solo se hai almeno uno dei seguenti
problemi:
1) serbatoio bucato.
2) viaggi esclusivamente in citta', con sempre 5 persone a bordo e
roulotte al traino.
3) la stazione di servizio in cui ti servi ha l'erogatore starato di
brutto.
4) viaggi costantemente in II con il gas a fondo
5) hai la centralina mappata da Peppino 'o Mriuolo che per darti 2 cv
in piu' ha trasformato l'auto in una succursale di Cernobyl.
Io ho il 115 cv e non sono mai, dico mai, ceso sotto ai 15. Di mendia
sta sui 17. Con un minimo di attenzione arrivi a superare i 18.


 in piu' ha trasformato l'auto in una succursale di Cernobyl.
Straquotone!infatti mi sembrava strano..quindi vanno bene o no il 1900 
105cv?mangia olio?è lentissimo?insomma come va?grazie ancora 

insomma come va?
Nel complesso piu' che bene.


 - Mostra testo tra virgolette -
ma perkè la gente parla quando nn ne capisce na mazza :D io ho il 105
e a dir la verità per non essere a geometria variabile va alla grande
anche ai bassi, dai 1500 spara che è na bellezza, l'unico problemino
che ha è che la macchina è pesante e poi ha dei singhiozzi in
accellerazione.. aprirò un hread su questo per confrontare le
esperienze con altri utenti che hanno sto motore, ma proprio per i
consumi non mi lamento, in quanto olio sta sempre 1mm sotto al max
nell astina, non dovuto al fato che lo beve ma a parer mio
l'inprecisione dell astina che al max è già oltre la soglia :D in
parole povere faccio i 20milakm pieni senza perdere un goccio d'olio.
La manutenzione regolare è alla base di tutto cio, ciao ciao ;)

La manutenzione regolare è alla base di tutto cio
Ovvio, ma una buona parte la gioca anche uno stile di guida rispettoso
della meccanica!

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Golf TDI 130 CV





Qualcuno sà quando sarà disponibile in Italia e l'eventuale prezzo?




Grazie.




Lucky.









>Qualcuno sà quando sarà disponibile in Italia e l'eventuale prezzo?
Non si sa, ma che io sappia non è prevista questa motorizzazione per la
Golf, per la quale invece è previsto il 1.9TDI 150Cv.
Motore che stiamo tutti aspettando, dato che è già uscito in Germania, ma
non qui da noi.
Per il prezzo, il 150 dovrebbe andare verso i 50milioni o giù di lì.
Alex

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Air bag





Fatte le dovute corna, qualcuno sa dirmi, in caso 
di scoppio dell'air-bag, dove va a finire la plastica che lo 
ricopre?


Grazie.



 dove va a finire la plastica che lo ricopre?
perchè il silicone che fine fa ?
so per certo che se l'airbag è ben fatto una mia parte andrà a finire in bocca
alla controparte..
 si parla di tette vero?????
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Grazie.
Generalmente la plastica si apre in due, lacerandosi al centro e rimanendo
fissata al supporto sopra e sotto.
Quindi le due parti ruotano (una verso l'alto, una verso il basso)
imperniate al supporto.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member
"Sex is hereditary. If your parents never had it, chances are you won't
either"

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Fiat Coupè turbo 16v

Qualcuno saprebbe indicarmi un pilota o una scuderia che abbia utilizzato 
questa vettura in corse automobilistiche?Vorrei prepararne una ma mi 
piacerebbe sentire qualche parere prima di spendere tanti soldini. 

 piacerebbe sentire qualche parere prima di spendere tanti soldini.
chiedi su 
www.clubdelcoupefiat.com
,o qualcosa di simile
-- 
mnoga

 piacerebbe sentire qualche parere prima di spendere tanti soldini.
Monta lo stesso motore della Delta, quindi di preparatori con esperienze ce
ne sono diversi.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ammortizzatori e convergenza

Un gommista di cui non mi fido mi ha detto che con l'ammortizzatore
anteriore scarico la convergenza delle ruote si sposta, e vuole
sostituirmelo (a caro prezzo).
Gli devo credere?


No.
Però, se hai un ammo scarico, cambialo!
8tto

"Erzigov" <erz...@non.non> ha scritto nel messaggio
news:a8s9m5$512$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

Sì e no.
Nel senso che forse voleva dire che "cambiando l'ammortizzatore, le
geometrie dell'assetto si sregolano", e quindi, se hai un ammortizzatore
scarico e sai già che devi sostituirlo, ti conviene farlo e solo POI
regolare la convergenza.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 Un gommista di cui non mi fido mi ha detto che con l'ammortizzatore

Premesso che bisogna sempre cambiare gli ammortizzatori in coppia,
tecnicamente se hai l'ammortizzatore scarico non c'è nessuno spostamento
della convergenza almeno staticamente, mentre dinamicamente può succedere
che le variazioni di assetto, più accentuate dall'inefficenza
dell'ammortizzatore possano fare si che la convergenza si modifichi
leggermente, ma questo ovviamente è una cosa normale per quasi tutte le
sospensioni che non abbiano un sistema di ancoraggio multilik.
La convergenza va quindi fatta sempre dopo avere cambiato gli
ammortizzatori.
Cosa intendi per caro prezzo?
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

In a8s9m5$512$
1...@e3k.asi.ansaldo.it
, Erzigov, erz...@non.non, il 8-04-2002
16:33 ha scritto:

... intanto tu hai davvero problemi di convergenza? il consumo com'e'?
... secondo se l'ammortizzatore e' davvero scarico giustamente il gommista
ti dice di cambiarlo (sempre in coppia) e poi ovviamente *devi* fare la
convergenza.
... terzo se gli ammo sono molto scarichi puoi avere sbandamenti (a dx) in
frenata perche' il tuo peso sbilancia leggermente la vettura che si appoggia
troppo sulla ruota sinistra che essendo convergente provoca appunto questo
effetto, accentuato anche dalla pendenza della carreggiata.
Marco

 stesso assale
Ovvio. Per *simpatia* con il nostro amico parlavo al singolare come lui, ma
chiaramente gli ammortizzatori si cambiano a coppie.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: RRe:Tolleranze

La cosa più logica da dire in questi casi è che le indicazioni che hai ricevuto sono attendibili  però c'è da tenere presente che le tolleranze vanno di pari passo alla " classe di appartenenza del gruppo  canna stantuffo " . Quindi migliore è l'accoppiamento e meglio è . SALUTI AL GROUP. 
___________________________________________________
Se vuoi un indirizzo di posta elettronica gratuito, 
iscriviti a 
http://www.katamail.com
-- 
Posted from 
c000-h017.c000.muc.cp.net
 [209.228.29.103] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Dopo averti ringraziato tanto per i saluti e perchè no,
anche per l'attendibilità delle nostre risposte, ti chiedo
se hai ben chiara l'utilità dell'accorgimento di classificazione
per classi degli accoppiamenti canna-stantuffo.
Ti chiedo poi, come faresti con quei motori che non
utilizzano tale classificazione!!
Ad ogni buon conto, ti faccio notare, magari rileggendo,
che il post di apertura (di Zem) non chiedeva la tolleranza
di montaggio di un particolare motore, ma chiedeva delle
informazioni alquanto generiche.
Ciao, P.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Navigatore Nexus su Skoda Octavia

 
           Dopo aver cercato dappertutto su internet il significato di questa frase mi
rivolgo a voi:
"Il nuovo navigatore Nexus è stato appositamente creato per la Skoda
Octavia. Il sistema utilizza il modulo TMC, che riceve notizie sul traffico
e adatta l'itinerario selezionato a seconda delle effettive condizioni della
circolazione" :
ma questo benedetto modulo TMC come funziona ? è attivo in Italia ? ha dei
costi di canone ?
...inoltre al navigatore è abbinabile un "kit vivavoce" ...ma per quali
modelli di cellulare ?
Grazie a chi puo' dipanare questi dubbi... :-)
Steve
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 modelli di cellulare ?
Dovresti usare it.discussioni.auto, più generico.
Comunque, il TMC (Traffic message Channel) consente di distribuire una lista 
di incidenti deviazioni e altri accidenti stradali, sfruttando il principio 
dell'RDS.
Il navigatore conosce la lista e la memorizza (alcuni, come il Becker, ti 
fanno anche vedere la lista): qualora l'itinerario comprenda il passaggio 
nella zona "incidentata", il navigatore dovrebbe visualizzare l'incidente 
sul display, apponendo sulla mappa (solo i cartografici) un apposito segnale 
simile a quello stradale, e provvedere a calcolare un percorso alternativo. 
Se non ci sono percorsi alternativi, circa 2000 metri prima riceverai un 
avviso vocale e visivo.
Funziona sulle principali strade italiane, ma la velocità di aggiornamento 
segue quella dei notiziari del traffico... quindi non sempre è garanzia di 
trovare tutto sgombro. Non vi sono, ovviamente, canoni.
Sul kit vivavoce, se scegli l'opzione bluetooth basta un telefono bluetooth, 
ma ti parlo del modulo Ford (prodotto dalla giapponese Denso e con Bluetooth 
di Visteon / Parrot INTEGRATO IN FABBRICA disponibile su Mondeo e nuova 
Focus). Chiedi in concessionaria, ma attento ai venditori imbranati (se 
credono che il bluetooth sia il famoso dente avvelenato lascia perdere...)
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 credono che il bluetooth sia il famoso dente avvelenato lascia perdere...)
Grazie ! sui venditori hai ragione...ho chiesto e mi hanno risposto: ci
informeremo ! ;-)
Ciao, Steve


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: giunto tappo olio

Ma il giunto in rame del tappo dell'olio lo devo cambiare a ogni cambio
olio?
Se si ho un meccanico di merda xche non lo ha mai fatto.
Se lo devo cambiare dove lo trovo? In qualsiasi autoricambi?
P.S. Ho una punto 55 sole

 P.S. Ho una punto 55 sole
La Punto ha il tappo conico: l'anello in rame non serve.
Comunque, in caso di errore te ne saresti accorto subito, perché avresti
perso l'olio nel giro di poco tempo.
--
Cinghiale (30, 54/95 RM)
'94 Punto 6 speed driver
'01 MB A170 CDI temporary spupazzer