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Titolo: Opel Corsa 1.0 mangia olio????

Salve ng,
vorrei sapere se è un difetto ricorrente, se è "normale" o se la
Corsa che ho guidato di una mia amica ha gravi problemi.
Ho guidato tale auto il we scorso, una Corsa penultimo modello, 5 anni
di età e 94 mila km. Dopo un centinaio di km di autostrada rallentando
vedevo accendersi la spia dell'olio. Il rumore del motore molto
metallico e simile a un frullatore mi ha insospettito. Allora le
ho chiesto quando aveva controllato il livello olio. Due settimane prima
aveva rabboccato con 2 litri (!!!!!) di olio! 
Arrivati a destinazione ho controllato il livello dopo 10 minuti di
sosta e l'astina era asciutta e ci son voluti altri 2 litri di olio per
arrivare al max livello. Le ho chiesto quanti km avesse fatto in due
settimane... non ne era certa ma pressapoco 1000km... ora le ho detto di
tenere controllato il livello e segnare i km esatti... in garage non ci
son macchie e quindi non ci sono perdite... funziona a miscela la 
prendevo in giro. :-D  
Secondo voi cos'ha? Quanto potrebbe essere la spesa per riportare l'auto
a valori normali di consumo olio? Per ora lei mi ha detto che andrà 
avanti a rabboccare olio perché non ha possibilità economica di portare
l'auto da un meccanico... rischia di peggiorare la situazione?
 Grazie per l'attenzione.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Di certo quel motore non e' un mangia-olio, quindi va fatto controllare. I
motori opel che mangiano olio sono i 2.0 diesel e in parte anche i 1.7
diesel. Dei benzina non mi risulta... in ogni caso 2lt ogni 1000 km. e'
davvero eccessivo anche per i diesel.
Ma non hai notato se si vedeva il motore imbrattato? Inoltre, se, come nella
mia astra, ha un carter di protezione sotto il motore, ci credo che a terra
non trova nulla :P
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 l'auto da un meccanico... rischia di peggiorare la situazione?
Mah, io cercherei di individuare con precisione il problema, fatto cio' si
puo' decidere a ragion veduta se andare avanti cosi' ancora per un po' o se
correre ai ripari.
Mi piace pochissimo il rumore da frullatore del motore (ma non sara' che sei
abituato ad auto piu' silenziose?) e la spia dell'olio che si accende...
-- 
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 non trova nulla :P
Allora era buio... nel suo garage e andavo di fretta ma non mi sembrava
sporco.... venerdì quando al rivedo controllo meglio...
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 abituato ad auto piu' silenziose?) e la spia dell'olio che si accende...
Beh il rumore è da frullatore.... da fuori si sente un frrrrr che 
sembra una 126.... io di motori 1000 ho esperienza della vecchia Y10
che guidavo fino ad un anno fa e devo dire che il vecchio FIRE mi 
sembra su un'altro pianeta rispetto a questo 3 cilindri. Ora guido una
semplice Punto 16V che per essere silenziosa è silenziosa... ma sempre
una utilitaria pari categoria è.... La spia dell'olio secondo me per
forza si accendeva... livello olio sotto il minimo e motore caldo...
la pressione al minimo era bassa...


 wrote in message
news:2ddee0cad9cc41eaccb...@mygate.mailgate.org
Ops sorry son sempre io... Alex Med è AleTis... ogni tanto mi sbaglio
con mailgate.... :-/
 ciao


 sporco.... venerdě quando al rivedo controllo meglio...
ecco come si scoprono gli altarini :PPPP


 la pressione al minimo era bassa...
Ah, ma allora si spiega tutto!
Dovevi dirlo subito che era il 1.0 12v, il rumore da frullatore e' insito
nel progetto! :-P
Quindi non ha nulla da spartire con il 1.2 della Kadett.
Certo il catalizzatore non e' felice di tutto quell'olio che brucia, e di
fumo dovrebbe farne.
Come dice GigioTD, controlla eventuali perdite e poi ne riparliamo....


 ecco come si scoprono gli altarini :PPPP
Quali altarini? Io nel garage non ne ho visti... ma è un garage 
accogliente... boh forse ero distratto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
 ciaoooooo


 wrote in message
Che p@@le sbaglio sempre nick... riscusate andando di fretta ...
 AleTis is here....
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 Immagino sia il 1.0 8v OHV e non il nuovo 12v DOHC...
Allegro mi stupisci! se la Corsa in questione ha 5 anni è evidente che si
tratta della 1.0 12v DOHC! In oltre il motore da frullatore è quello tipico
del 3 cilindri. :-P
Per il consumo eccessivo non so che dirti mia nonna usa quella 1.2 16v DOHC
di 4 anni e mezzo che praticamente è la 1.0 con un cilindro in più e in
effetti il consumo di olio è pressocché nullo. Io la porterei alla Opel
magari è una stupidata e non facendola vedere rischia invece di danneggiarla
seriamente.
Saluti
Alec
(25,72+,CT)

 del 3 cilindri. :-P
Mica ho comprato tutte le Opel in produzione dal 1970 ad oggi, IO!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
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 Come dice GigioTD, controlla eventuali perdite e poi ne riparliamo....
Ok.... venerdě controllo bene bene... con calma e poi dopo il we faccio
sapere....
 Grazie!


 effetti il consumo di olio è pressocché nullo.
Ecco tu che hai esperienza mi parli di consumo praticamente nullo... 
Io son rimasto "sconvolto" dal litro a settimana... visto che sia la
precedente Y10 che l'attuale mia Punto non hanno mai avuto bisogno di
rabbocchi... Controllerò anche il consumo ritenuto normale da Opel,
dovrebbe esserci scritto da qualche parte sul libretto di uso e 
manutenzione.... vero?
 ciaoooooo


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Eheheh :-PPPPPPPPPPPP
Saluti
Alec

 manutenzione.... vero?
Mi pare sia scritto qualcosa... ma non ricordo. Cmq noi la Corsa non la
rabbocchiamo mai fa il tagliando e cambio olio ogni anno e circa 15.000Km ma
nei 15Km tra un cambio e altro non ne consuma piů di 0.2 litri per cui non
rabbocchiamo.
Saluti
Alec


Non perdere tempo... un consumo cosi' non e' sicuramente normale. Ma
scherziamo???
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