Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Info su taglinado

salve a tutti, posseggo una fiesta 1.2 16 valvole del 2001 e avendo
quasi raggiunto i 60.000 km vorrei sapere cosa devo far controllare o
sostiutire quando la porterò in officina per effetture il tagliando.
grazie per le risposte, Corrado - Roma
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 grazie per le risposte, Corrado - Roma
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Guarda sul libretto relativo ai tagliandi.
Per ogni fascia chilometrica dovrebbero esserci i controlli da fare.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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 Per ogni fascia chilometrica dovrebbero esserci i controlli da fare.
Quoto,
aggiungo che devi *pretendere* che a fronte della messa in distinta 
della voce "manodopera per tagliando 60.000 km" l'effettivo svolgimento 
delle operazioni. Quella voce lì infatti è già comprensiva degli 
interventi che non comportano sostituzioni ma solo, per il 
concessionario/meccanico, perdite di tempo.
Ti faccio un esempio:
nella voce "manodopera tagliando 45.000 km" è incluso il controllo del 
gioco delle valvole, che non viene quasi mai eseguito
nella voce "manodopera tagliando 45.000 km" è incluso lo scarico 
dell'acqua del filtro gasolio, lo smontaggio ed il lavaggio del 
separatore dell'olio ed il controllo della valvola PCV".
Quante volte lo fanno veramente? Mah...
Buona Fortuna 8-)
-- 
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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> Quante volte lo fanno veramente? Mah...
Secondo me il vantaggio di affidarsi alle autorizzate è anche questo.
Dal conce ritirano la tua macchina che sparisce dietro l'enorme porta a telo
dell'officina.
Non sai cosa facciano alla tua macchina e se realmente i pezzi vengano
sostituiti.
Ho magari vengono sostituiti pur non essendo affatto necessario.
Nelle autorizzate invece sono sempre riuscito a stabilire un ottimo rapporto
con il responsabile.
Ti dice cosa deve essere fatto e cosa non vale la pena fare.
Il contatto è diretto e con una sola persona. Il lavoro viene svolto
comunque davanti ai tuoi occhi (almeno...dalle mie parti non ti obbligano a
startene in disparte in una sala d'attesa "nascondendo" l'area di lavoro).
Sono sempre stati chiari e diretti:
- il filtro antipolline è sporco? Non lo cambiamo... diamo una ripulita con
aria compressa o prodotti appositi e lo rimontiamo. Lo cambierai la prossima
volta.
- le spazzole sono ancora buone. Tienile ancora e semmai ripassa se hai
problemi.
- ho messo 4,5 kg d'olio. Vuoi il mezzo chilo che rimane? Tanto l'hai
pagato...
Questa è correttezza. Questa è trasparenza.
In conce se mi hanno messo 3 kg di olio scaricando da magazzino 5 kg... gli
altri due chissà dove sono finiti.
In fattura sicuramente ci sono.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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 Ho magari vengono sostituiti pur non essendo affatto necessario.
[cut]
Sono assolutamente in sintonia con te. Non riesco a capire, come 
consumatore, perché sono io a dovermi fidare del lavoro di terzi, 
quando, ad esempio, in tutte le realtà lavorative il cliente ha il 
diritto di avere un contraddittorio con il fornitore.
Poi c'è da aggiungere, ma questa è scuola di vita, che bisogna sempre 
spaccare i maroni (scusa il francese) per vedere rispettati i propri 
diritti.
Aggiungo inoltre, solo per versare ulteriori lacrime e sangue, che è 
invalsa l'abitudine di sostituire per la FoFo il filtro dell'aria ogni 
tagliando quando andrebbe sostituito ogni due.
Risposta ufficiale del meccanico: non fa male al motore :(
Risposta vera: cambiare un filtro aria comporta 2 minuti di lavoro, il 
pezzo ha già caricato un bell'utile di impresa implicito nel prezzo, per 
cui è un "lavoretto" che in breve tempo, senza fare fatica, paga
Trovarne di meccanici che come dici tu danno un colpetto di aria al 
filtro antipolline e te lo rimontano, sono merce rara
Approfitto per apportare una errata corrige al mio post di prima: la 
seconda occorrenza dei 45.000 km va letta come 60.000 km.
Ciao !
-- 
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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> Risposta ufficiale del meccanico: non fa male al motore :(
Ah certo. Al motore non fa mai male.
Potessero ti cambierebbero pure questo.
Il meccanico ford (dell'autorizzata a cui mi rivolgo) mi raccontò che in
concessionaria (lui ci lavorò per anni e poi se ne andò poichè non approvava
certi comportamenti e modi di fare) ogni meccanico ha il suo carrellino
consegnato dal magazzino con tutti i pezzi da sostituire per ogni tagliando:
che vengano o meno sostituiti poco importa. E poco importa se sia
effettivamente necessaria l'operazione.
Il magazzino li scarica e il cliente se li ritrova in fattura.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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