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Titolo: Sterzo Audi A4.

Dal 2000 possiedo una A4 1,9Tdi 115cv con 90000km nelle ruote. Vi risparmio i
problemi avuti in questi 5 anni, ma vorrei un vostro parere in merito
all'ultimo.
Lo sterzo cigola, intendo dire che appena tocco il volante, per sterzare o
anche solo correggere leggermente la direzione, questo emette un sonoro e
fastidiosissimo rumore come quello che emettono le porte nei film horror. Ho
più volte invitato il Service Audi a risolvere il problema durante i tagliandi,
ma l'inconveniente e sempre presente.
Secondo voi da cosa è causato? Cosa dovrei fare?
Grazie.
Max
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Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
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Vi risparmio i problemi avuti in questi 5 anni, 
Non ce li risparmiare, elencali tutti.
Tanto, essendo un'auto tedesca, blasonata e cara, non dovrebbe averne
avuti! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 fastidiosissimo rumore come quello che emettono le porte nei film horror.
Ho avuto lo stesso problema su di una A6 (è stato l'unico in 150k KM) e l'ho 
risolto sostituendo uno dei bracci oscillanti.
Ciao! 

 Max
Ma il rumore arriva da dentro o da sotto la macchina? perchè le cose 
cambiano e di tantissimo!
se viene da dentro potrebbe essere qualcosa che sfrega nel piantone, se 
viene da sotto potrebbe essere una testina dello sterzo che si è indurita.
-- 
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
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22 Maggio 2000 ritiro l'auto dal concessionario, nei giorni
immediatamente successivi noto sul pavimento del box una pozza d'acqua
che attribuisco alla condensa del climatizzatore, mi sbagliavo era la
pompa dell'impianto del circuito di raffreddamento "andata".
18 mesi più tardi sulle salite umbre la macchina non rende, fa fatica,
in autostrada non riesco ad andare oltre i 140 km/h, causa? La turbina
ha tirato le quoia.
Scade il periodo di garanzia e poco dopo il display del computer si
illumina ad eccezzione di tre righe, subito seguito dall'avvisatore
acustico (luci accese) che smette di "avvisare".
Il sedile lato guida prende gioco trasversale e nelle curve si sente.
Ora, oltre allo sterzo cigolante, succede che a volte quando parto,
specialmente se devo subito sterzare (es. uscita dal cancello di casa),
il motore si imballa come se stessi partendo in 3^, mentre in realtà
(ho controllato attentamente) sono in 1^.
Eppoi una moria di luci e led.
Saluti,
Max


Ovviamente lo sento quando sono seduto al posto di guida,
apparentemente localizzato + 0 - all'altezza del quadro strumenti, ma
lo sento anche dall'esterno, + o - nell'area sottostante il
tergicristallo.
Ciao,
Max