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Titolo: Presentazione e alcuni quesiti interessanti...

Ciao a tutti, 
č la prima volta che scrivo su questo newsgroup, ma vi
seguo praticamente dall'inizio. 
Non voglio annoiarvi con lunghe
presentazioni ma mi sembra giusto dirvi quali e 
quante Ford fanno parte
della famiglia.
Io sono di Parma (chissŕ se c'č qualcuno della mia zona)
ed ho ereditato nel 1995 da mio nonno una Fiesta del 1977
venduta (lo so
vi sembrerŕ strano ma era un vero gioellino ancora in perfette condizioni)
nel 1996 per prendere 
una delle primissime nuove Ford Fiesta 1.2 16V Ghia
5 porte +
(ABS+TCS+EBD, Clima, Radio RDS5000, Cerchi da 14', Fendinebbia,
Pneumatici ribassati), auto che in aprile versando qualche 
lacrima ho
venduto (fortunatamente ad un parente) per prendere lei.... la FoFO Tdci
Ghia 5 porte (TCS, Radio RDS500
+ caricatore CD, Regolazione elettrica
sedile di guida, Sbrinatore rapido parabrezza, Opzione non fumatori);
inoltre mio padre ha una Mondeo ghia SW 2.0 16v del 1998. 
Fatte le
dovute presentazioni vi pongo due questioni che non penso siano state
ancora trattate:
1) In un articolo di auto oggi di qualche settimana fa si
parlava di un filtro per l'acqua nel gasolio da applicare
   sui nuovi
motori common rail piů delicati e sensibili ad eventuali "diesel
annacquati"
   Io sinceramente sono un po' preoccupato di ritorvarmi a
piedi e con il motore in pezzi per aver rifornito con
   gasolio a base di
acqua.
   Quindi volevo chiedervi prima di tutto se qualcuno di voi lo
aveva montato su un Tdci ed in secondo luogo se
   un eventuale
installazione poteva dare problemi sia dal punto di vista "meccanico", sia
dal punto di vista 
   della garanzia (e qui magari mi puň aiutare
AndreaRP)
2) Avete visto che č arrivato il Diesel Vpower ?
   Io ho una
certa esperienza con la benzina vpower e devo dire che la trovo ottima, se
anche il diesel facesse
   cosě bene penso che potrei iniziare ad usarlo
costantemente. Io mi riferisco non tanto all'incremento delle
prestazioni di cui la Tdci puň anche fare a meno ma alla maggior "pulizia"
e quindi alla salvaguardia del motore.
   Il mio unico dubbio da
appoassionato ma non tecnico č che il nuovo Vpower diesel non vada tanta
daccordo con i 
   nuovi e sofisticati sistemi common rail come il Tdci.
Cosa ne pensate secondo voi potrebbe dare qualche problema ?
 
Grazie a
tutti e continuate (a questo punto posso dire continuiamo cosě),
questo č
uno dei piů bei newsgroup che si vedono in giro ed ormai lo č da un bel
pezzo
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    Ragazzi ma non interessa proprio a nessuno il discorso Vpower diesel e
filtri per il gasolio
    che ho proposto nel mio precedente post
    Ciao a tutti
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 ha scritto nel messaggio
news:217Z220Z57Z2Y1...@usenet.iol.it...
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 AndreaRP)
Il sistema di invio/filtraggio/ritorno del carburante rende sconsigliabile
la modifica del sistema di filtrattio
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Andrea RP
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