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Titolo: Consiglio su frenata neve e esp-abs ?

Non capisco, nel librettino allegato a 4R spiegano come frenare
correttamente 
Specie in emergenza tipo ghiaccio o neve con ESP/ABS  . 
 
E in un trafiletto parlano appunto di premere con forza il pedale del freno,
mentre in un altro trafiletto anche di staccare la frizione per appunto NON
far spegnere il motore ! 
 
Ma quindi in caso di emergenza si preme o no la firzione (infatti pensavo
anche io che si spegnesse il motore!) quindi ?
 
Ho una golf 6 , quindi nella NEVE con magari un po  di ghiaccio e nella
Discesa del box che nel mio caso e  con molta PENDENZA che faccio per
Non sbandare e andare a sbattere contro uno dei 2 muri che sono a 30-40
cm per parte all auto ?  scendo piano frenando dolcemente , corretto ?
quindi con con marcia la prima o la seconda ? e NON premo la frizione
vero ?
 
chi mi spiega meglio ? grazie

 anche io che si spegnesse il motore!) quindi ?
 
C'è poco da capire e ancora meno da spiegare, la frizione si preme solo se 
prevedi che la frenata bloccherà le ruote, per evitare di bloccare anche il 
motore.
L'abs evita il bloccaggio completo delle ruote riducendo per un attimo la 
pressione sui freni nell'istante in cui rileva il bloccaggio, quindi durante 
la frenata d'emergenza con ABS le ruote si bloccano ma a scatti in 
rapidissima successione.
E' come se tu senza ABS tirassi dei pestoni sul pedale del freno in 
rapidissima intermittenza. Le ruote si bloccano ma nell'istante in cui 
rilasci il freno riguadagni la capacità di sterzare.
Immagina quanto bene possa fare questo tipo di trattamento alla meccanica di 
un motore :) 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201201091...@mynewsgate.net...


grazie...
 
Avendo una rampa per accesso al box MOLTO ripida come mi devo comportare ?
 
 
IN SALITA, con esp inserito e prima marcia e basta vero ?
 
 
quello che mi preoccuppa di piu e' la DISCESA della rampa ripidissima e
molto breve !
 
 
ho paura per i 2 muri a soli 50 cm ai 2 fianchi e di sbandare
in discesa e sbattere contro uno dei 2 muri.
 
i miei dubbi in discesa:
 
- scendo con esp inserito ?
 
- premo o non premo la frizione ? e se non scendo in prima vero ?
 
- freno leggermente con il pedale del freno vero o NON si tocca ?
(non vorrei che prende troppa velocita )
 
grazieeee mille, saluti                                                  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Mercedes docet con il sistema BAS.
 
esiste ancora qualche auto senza BAS?
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
         FUS DO'RAH!

 ha scritto nel messaggio 
news:201201101...@mynewsgate.net...



 
Sulla neve o ghiaccio secondo me è sempre meglio premerla insieme al freno, 
innanzitutto per non disturbare il funzionamento dell'antibloccaggio, poi 
perche' l'attrito pneumatico-asfalto non è sufficiente per rimettere in moto 
il motore se dovesse per un qualsiasi motivo spegnersi.
 
E se si spegne, abs o non abs, freno o non freno premuto, volante girato o 
no, con una trazione anteriore vai dritto con le ruote bloccate fino a che 
non ti fermi
 
:)
 
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

Lascia fuori l'auto e attendi il disgelo se hai paura di spalmarti
addosso ai muri o cambia casa.
 
-- 
- Oh!!! Ghe xe nesuni?
- Si! Sa vuto?
- Gavio na cariola da prestarme?
- La voto piena o la voto voda?