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Titolo: REVISIONE FATTA IN CASA DEL MOTORINO D'AVVIAMENTO

Un saluto a tutti,
dal rottamatore ho trovato un motorino di avviamento per la ROVER 420
SDi TD. L'originale è bruciato e bloccato.
Volevo sapere se prima di farlo montare dal meccanico sulla macchina,
posso fare un po' di manutenzione per farlo durare di più.
E' ovviamente usato, ha  delle incrostazioni all'esterno e anche un
po' di ruggine sul rotore.
Cosa serve e come lubrifico l'interno? Si può aprire e se si, servono
attrezzi particolari?
Mi devo aspettare di trovare  guarnizioni a secco che poi vanno
sostituite?
Un grazie a tutti gli amici esperti meccanici che perderanno un po' di
tempo per darmi consiglio!
ZpP

 po' di ruggine sul rotore.
lascia perdere ci sono cose (quasi tutte) che non si possono 
fare in casa, ammenochè tu non abbia già una certa attrezzatura 
e determinate conoscenze
roba da meccanic8tti, insomma
;-)
portalo da un elettrauto e fallo revisionare, con 60-80euro 
tornerà come nuovo e funzionerà per taaaanto tempo....
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Capito, grazie!!
Pensavo bastasse qualche chiave inglese, qualche buon cacciavite, un
po' di grasso...
t'è capì. lo faccio fare al meccanico.
ZpP

In realtà potresti farlo, sempre che sappia aprirlo e richiuderlo.
Potresti pulirlo (cosa peraltro quasi inutile), ingrassare i cuscinetti MA 
lasciare assolutamente pulito e senza grasso il rotore; casomai sostituire i 
carboncini.
Giorgio 

 Giorgio

 carboncini.
La revisione di un motorino di avviamento consiste nella rettifica del
collettore e nella sostituzione delle spazzole (oltre ovviamente al
controllo della parte meccanica: cuscinetti e ingranaggi). Sostituire le
spazzole senza rettificare il collettore è addirittura controproducente.
Marcp
-- 
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 spazzole senza rettificare il collettore è addirittura controproducente.
Puoi fare quello che ho fatto io 2 volte su quello di una moto (lo so è 
diverso ma simile).
Il fatto di sostituire le spazzole è si controproducente, perchè se levi la 
spazzola o le spazzole (dipende se la massa la porta il corpo motore o meno, 
essa avrà preso la forma del collettore (arrotondata e invasata), e viste le 
correnti in ballo mettendo una spazzola nuova bella piatta in testa essa 
toccherà solo in 2 punti, con sfiammate paurose dovute alla bruciatura dei 
piccoli punti di contatto.
Puoi quindi prendere la spazzola/e nuova/e e darle con una lima la forma il 
piu' possibile identica a qualla usurata.
Così limiti l'impatto di adattamento e non smonti il motorino (di solito la 
spazzola, ma non sempre si estrae senza aprirlo).
Non hai rettificato il collettore, ma di sicuro ti garantisci una vita del 
motorino molto piu' lunga.
Se guardando il motorino (se si vede) capisci che le spazzole sono 
sostituibili da fuori, io lo smonterei, c'è solo un O-ring che fa la tenuta 
della sporcizia tra motorino e corpo motore, basta che lo pulisci e ingrassi 
(meglio se con grasso al silicone) prima di rimontarlo, e ingrassa bene 
l'ingranaggio dell'albero, quello con grasso per alte temperature, o al max 
quello che hai in casa. 

piu' possibile identica a qualla usurata.
quando devo adattare una spazzola ad un collettore, prendo della carta
vetrata e la metto sul collettore, con la parte abrasiva verso
l'esterno, e poi ci metto la spazzola... massimo un minuto a fare
avanti indietro e la spazzola si adatta perfettamente al collettore :)
ciao!
-- 
.

 ha scritto nel messaggio 
news:ek5es3ll2qugfj8vh...@4ax.com...

Sei un mago!
Ma se non vuoi smontare il motore come fai?
Leggere i post prima di scrivere, grazie... 

Leggere i post prima di scrivere, grazie... 
leggo bene e a fondo, grazie.. la conosco la netiquette.
ciao
-- 
.

 dice che..

Dopo la lubrificazione e il controllo delle spazzole (ok) l'ho dato al
meccanico
che lo ha montato al posto di quello bruciato. Tutto ok,  per ora...
Grazie a tutti dei consigli, ottimo quello di UoScAr sull'uso della
carta
vetrata al contrario per adattare le diverse geometrie!!
ZpP