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Titolo: incidente su rotonda..

Buon giorno a tutti..
ennesimo caso di incidente su rotonda...
luogo
rotonda senza segnaletica orizzontale a due corsie
svolgimento
entrambe le macchine percorrevano la rotonda (macchina a sulla corsia
interna, acchina b sulla corsia esterna)
a circa 3/4 della rotonda macchina B cambia corsia , girando alla sua
sinistra... macchina A tampona macchina B nel 3/4 posteriore
ammaccandolo.
Macchina A nessun danno apparente.. macchina B ammaccatura 3/4
posteriore.
Chi ha torta in questo caso?
Macchina A che ha cmq tamponato?
macchina B che ha cambiato corsia tagliando la strada?
50 e 50?
ringrazio tutti x la delucidazione!

 50 e 50?
50 e 50.
Le rotonde sono un vero casino allo stato attuale... soprattutto quelle 
che addirittura non hanno manco la segnaletica che divide le corsie.
Secondo quanto viene insegnato dalle scuole guida oggi ed anche 
riportato in alcuni post dalla polizia municipale il comportamento da 
tenere è:
Se devi uscire alla prima uscita prendi la corsia esterna.
Altrimenti prendi quella interna e una volta superata l'ultima corsia 
che non devi prendere, ti porti sulla corsia esterna con la freccia ed esci.
E' evidente infatti che se si circola sempre e solo in quella esterna si 
taglia la traiettoria di chi deve uscire... molti sostengono che chi 
esce in questo caso taglia la strada... ma il problema non è così semplice.
Se chi è in quella interna non può uscire perchè nella corsia esterna 
c'è un veicolo cosa puo' fare?
Si ferma?
Se si ferma quello che è nella corsia esterna si deve fermare in quanto 
non può superare sulla destra... quindi tutto il traffico si bloccherebbe.
Nel frangente comunque non siamo in presenza di un tamponamento... B non 
tampona ma tocca la parte laterale posteriore del mezzo A (mi pare di 
aver capito).
Ad ogni modo A, svoltando doveva vedere B e doveva usare la massima 
accortezza per evitare l'incidente... per cui concorsuale al 50%

 accortezza per evitare l'incidente... per cui concorsuale al 50%
A proseguiva lungo la rotonda.. B ha cambiato corsia x saltare su
quella piu interna... B era  qualche metro piu` avanti, ha cambiato
corsia senza segnalarlo, A ha urtato B nel 3/4 posteriore..
Come fa A a farsi risarcire? o si vedra` inesorabilmente assegnato il
50 e 50?

 accortezza per evitare l'incidente... per cui concorsuale al 50%
A ha tamponato nel 3/4 posteriore B in seguito al fatto che
quest`ultimo abbia cambiato corsia..svoltando alla sua
sinistra...tagliando la strada ad A, il quale gli e` finito nel 3/4
posteriore

 Si ferma?
si fa un altro giro :-)))

 posteriore
Dalla dinamica ho la sensazione che A non abbia frenato o non abbia
rallentato affinchè B non gli si mettesse davanti......in questo modo
si puo' dire che A non ha fatto di tutto per evitare l'incidente e
quindi si vedrà assegnato un 50/50.

 quindi si vedrà assegnato un 50/50.
Ok..
in realta` A ha frenato con annesse ruote fischianti...ma non e
bastato..
quindi cmq sarebbe 50/50 ?
e nel caso B avessecompilato il cid dichiarando di aver svoltato a
sinistra sulla rotonda e ha on avesse dichiarato nulla delle ipotesi
presenti nel cid?

 presenti nel cid?
imho + che con il cid, A avrebbe maggiori possibilità di vedersi
riconoscere ragione al 100% se ci fossero dei rilevamenti effettuati
dalle autorità competenti in modo che gli stessi siano a garanzia del
fatto che A abbia fatto tutto il possibile per evitare l'impatto.
Cmq se B nel cid ha riconosciuto di aver effettuato manovra di cambio
di corsia (impegnata da A) senza assicurarsi che non vi fossero già
altri veicoli sopraggiungenti anche in questo caso potrebbero esserci
buone possibilità che A si veda riconosciuta ragione al 100%.

Spank ha scritto:

allora.
B cambia corsia per cui avrebbe piu' torto rispetto ad A.
Chi cambia corsia deve dare la precedenza... se infatti A era nella 
corsia esterna e doveva uscire nella medesima uscita di B avrebbe avuto 
il 100% di ragione.
Invece A percorre la corsia esterna sbagliando. Dovendo infatti uscire 
in quella dopo doveva percorrere quella interna.
B però, se cambia corsia, deve farlo senza procurare rischi e se c'è un 
veicolo nell'altra corsia deve stare attento.
50% netto.

mark ha scritto:

Gigi la trottola... cosi' tutti userebbero sempre e solo le corsie esterne.
Sarei anche d'accordo ma se ci sono piu' corsie un motivo c'è e le 
scuole guide e le autorita' ti dicono anche come devi fare.


Nessun segno x terra rilevante..le autorita sono uscite ma non e`
stata fatta relazione in quanto all`atto della chiamata non sapevano
una parola di inglese.. le macchine erano state sposta in quanto in
mezzo alla rotonda..e visti i pochi danni creavano inutile pericolo x
gli utenti della strada..
A nel cid non ha barrato alcuna casella di quelle possibili, solo
riportato i danni.. B ha barrato il cambio di corsia e la svolta a
sinistra..
ma nessuno ha scritto ho colpa, ho ragione..


Scusa...dove leggi che A era sulla corsia esterna e doveva uscire?
A sulla propria corsia interna  in percorrenza rotonda, B corsa
esterna decide di svoltare a sinistra tagliando la strada ad A, il
quale la tampona nel 3/4 posteriore sinistro con l`angolo dx..

 scuole guide e le autorita' ti dicono anche come devi fare.
conosco perfettamente l'utilizzo delle 2 corsie in rotonda ma tant'è
se in una rotonda che non conosco sbagliassi tenendomi nella corsia +
interna, piuttosto che provocare o rischiare un sinistro per uscire mi
farei tranquillamente un altro giro....
Ovvio che sulle rotonde che si conoscono il problema non si porrebbe.

 quale la tampona nel 3/4 posteriore sinistro con l`angolo dx..
Scusa allora non ho capito.
Come fa B dalla corsia esterna ad andare in quella interna per uscire?
Le uscite non sono tutte a destra?
Se e' come dici tu allora B dalla corsia interna cambia corsia ed urta A.
Avrebbe torto marcio percio'.
Purtroppo pero' siamo in rotonda.
E se non ci sono testi che confermano tale dinamica B dira' che e' A che 
si è spostato... in questo caso, salvo prove contrarie 50/50.

 Ovvio che sulle rotonde che si conoscono il problema non si porrebbe.
Certo se non vuoi rischiare ti fai un'altro giro... lo farei anch'io... 
perdi 10 secondi in piu' anziche' perdere 2 ore di tempo per uno stupido 
sinistro.
Pero' se il sinistro accade si guarda a come bisogna usare le due corsie...