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Titolo: Cambiare la frizione

E' un lavoro che sconsigliereste ad un neofita?
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Yatta!,
Nella nostra religione dio e' morto, l'abbiamo ucciso, era piu' un 
impiccio che un aiuto.
Worf, Klingon.

 E' un lavoro che sconsigliereste ad un neofita?
Si!
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Io non evito le donne, Mandrake. Però nego loro la linfa vitale. (cit.)

 E' un lavoro che sconsigliereste ad un neofita?
Decisamente si. Non solo e' scomodo perche' devi staccare il cambio (e 
quindi hai bisogno come minimo del ponte o della buca, nonche' attrezzarti 
per reggere il motore), ma la frizione va anche centrata come si deve 
altrimenti e' un casino - specie sulla S2000 che fa oltre 9000 giri. Inoltre 
sulle TP classiche e' fondamentale il corretto allineamento del gruppo 
motore+trasmissione, e non e' da escludere che potresti rimontarlo male 
provocando casini.
Ciao
-Guglielmo Cancelli dal portatile 

 E' un lavoro che sconsigliereste ad un neofita?
Non posso che accodarmi a Gentle e Guglielmo e sconsigliartelo :P
Casomai è interessante prendere i ricambi in Usa e magari valutare il 
montaggio di un volano alleggerito... già che smonti tutto...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 per reggere il motore)
Azzo, allora ecco perche' costa come un trapianto di un rene.


 montaggio di un volano alleggerito... già che smonti tutto...
Opzione da tenere in considerazione in effetti.


 Azzo, allora ecco perche' costa come un trapianto di un rene.
:)
Credo che per le auto con motore trasversale sia anche peggio...


 
vabè ma vogliamo almeno sapere di che motore sta parlando? :D
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Nuno on zx-6r '04 & CR 250 '98 working in progress...
E abbiam montato l'autovelox e fatto multe senza pietà
A chi passava sopra i 50 fossero pure i 50 di età 
*** 
www.gladio.org
 ***

 Worf, Klingon.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 vabè ma vogliamo almeno sapere di che motore sta parlando? :D
Si parla dell'F20 dell'Honda S2000. :)


 Slitta ?
Nope, va abbastanza bene, pero' fa rumori molesti soprattutto in 
rilascio. Vibra. E' per quello che vaglialo l'idea di farlo io, visto 
che non e' strettamente necessario mi scoccia cacciare tutti quei soldi. 
Avevo gia' preventivato un buffer del "non si sa mai" di 3000 euro, ma 
non per questo voglio fumarmelo cosi' senza lottare. :P


 Worf, Klingon.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 provocando casini.
Spero vivamente che non ci sia nulla di arbitrario nel rimontaggio di 
un'auto, oltretutto giapponese.
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8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 fa senza fretta e per passione.
Confermo, ma non lo consiglierei come esercizio pratico n.1 di un 
ipotetico corso "impariamo a fare il meccanico"!
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 fa senza fretta e per passione.
Diciamo che visto che e' abbastanza complesso se proprio lo faro' fare 
dal mecca.


 un'auto, oltretutto giapponese.
Sulla giapponese non lo so, ma sulla BMW E36 c'e' una specifica 
procedura per allineare la trasmissione dopo il rimontaggio, pena rumore 
e vibrazioni - e' anche per queste cose che non l'ho presa.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 *CLORO AL CLERO* e anche PD
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Worf, Klingon.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 vibrazioni - e' anche per queste cose che non l'ho presa.
'sti tedeschi...
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 e vibrazioni - e' anche per queste cose che non l'ho presa.
Che stronzata :P
Ah, che belli i tempi del Maggiolino "noi sapere fare buchi rotondi"!
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8tto (37,MI)

 Ah, che belli i tempi del Maggiolino "noi sapere fare buchi rotondi"!
Che anche quello, per certe cose...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli


Noi invece sapere fare buchi quadrati:
http://upper.us.edu/faculty/smith/reuleaux.htm
-- 
Zotto