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Titolo: RCA auto e limiti carta circolazione

Salve a tutti,
volevo porre un quesito:
se un auto a 7 posti ha sulla carta di circolazione
una limitazione sui passeggeri trasportati,
ad esempio (Touran Ecofuel a metano)
i due posti posteriori sono solo per persone max 35kg
(in pratica solo bambini),
se invece su questi posti ci salgono due adulti
e capita un incidente,
quali conseguenze dal punto di vista assicurativo?
L'assicurazione normalmente si avvarrà del diritto di rivalsa?
Grazie e ciao. 


Di regola quando i terzi trasportati subiscono un danno ed il trasporto e'
effettuato
non in conformita' alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta
di circolazione vi e' l'azione di rivalsa,
tuttavia ci puo' essere una estensione di garanzia a questo caso
specifico,leggi le CGA che trovi tutto.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Si ho letto le CGA e le rileggerò
(qualcosa sfugge sempre);
al momento non mi pare che dica niente in merito.
Io mi chiedevo se questo vale in generale,
non solo per i danni subiti dai terzi trasportati
che potrebbero averli subiti in linea di principio proprio
per la modalità di trasporto non in regola.
-1) La rivalsa si applica anche a qualsiasi danno
fatto a terzi dalla mia auto?
-2) E nel caso di incidente causato da un'altra automobile,
cosa succede?
Non mi pagano, mi danno concorso di colpa, o che?
Ciao e grazie.

 Ciao e grazie.
Per quanto riguarda i trasportati, vi e' l'art 141 del codice delle
assicurazioni che
che indipendentemente dalla responsabilita' del conducente il/i trasportati
vengono
risarciti dal veicolo su cui viaggiavano ( e' stata data questa facolta'
al/ai trasportati proprio per tutelarli)
 si deve vedere se le CGA prevedono il trasporto in difformuta' o meno e
vedere per quali casi
la compagnia esperisce l'azione di rivalsa, ho scritto questo tanto per
abbondare :-)
La rivalsa si applica in moltissimi casi, dal conducente non dichiarato in
polizza al
conducente in stato di ebbrezza , con patente scaduta, quando si dichiara X
mentre la realta' e' Y
ed in molti altri casi.
Prendiamo ad esempio il Tuonig , ci sono persone che elaborano esteticmente
le automobili,
in questo caso la faccenda per Il sig X si fa' ''pericolosa'' in quanto :
1) se il veicolo e' elaborato di motore : rivalsa
2) se il veicolo e' elaborato esteticamente:
2a) se si tratta ad es. di cerchioni super maggiorati e si dimostra che a
causa di quella modifica
     il veicolo non sarebbe stato revisionato o non aveva la stabilita' richiesta
in fase di omologazione : sicuramente rivalsa
2b) se vi e' una elaborazione estetica tipo luci ( stile supercar ) che
anche alterando il veicolo non ne compromettono la stabilita' in questo caso
di rivalsa non si parla.
E' da vedere se il sig X che non e' in regola con il proprio veicolo riesce
a dimostrare di avere ragione ( in base all' art 2054 del CC si presume che
i conducenti abbiano concorso entrambi..... poi sta al sig X
dimostrare.....)
quindi avendo ragione visto che la compagnia non deve sborsare un centesimo
non vedo perche' debba rivalersi (sono solo esempi grossolani)
Prendendo il punto 2, tu magari avrai pensato all'esempio di :
1) Veicolo omologato per 5 che trasporta 7 persone , sinistro con veicolo Y
, veicolo Y ha torto, quanto
ricevera' X ( veicolo in sovraccarico)? Domanda da un milone di dollari....
Non c'e' una risposta certa ( almeno che io sappia ) in quanto nel settore
assicurativo e nelle sentenze
della cassazione '' tutto si trasforma '' tutto muta '' in un niente....
quello che e' certo e':
1) Avendo ragione (dimostrandolo) il problema e' vedere se la compagnia X si
'' attacca'' al trasporto in difformita' per liquidare di meno cosa molto
probabile.
2) Avendo ragione, indipendenemente dalle CGA ,non c'e' rivalsa
Se ho scritto qualcosa di sbagliato o di assurdo :-) mi scuso, ma la
''cervicale mi perseguita''
e mi sa che non dovro' prendere la moto per almeno una settimana.
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