Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: eventuale acquisto FOFO

Salve amici,
scusate se vi disturbo, ho scoperto da qualche giorno questo ottimo newsgroup
che riguarda auto Ford, dato che stavo valutando la possibilità di acquistare
un SW FOFO.
Inizialmente  pensavo alla soluzione a benzina 1.6  dato che il kilometri di
percorrenza annui sono circa 20.000.
Secondo voi cosa devo fare ?  Andare su una 1600 a benzina (la versione GHIA)
oppure la supercitata nei vari post, la 1.8 TDCI sempre SW?
Per la valutazione devo solo vedere il chilometraggio annuo ed il consumo,
oppure dovrei valutare qualche altra cosa?
So anche che di listino c'e' una differenza di 4 mil.lire.
Tra l'altro so anche che fino al 31 gennaio ce' una promozione su ritiro usato
non catalizzato.
Altra domanda  quali sono gli optional che mi consigliate?
Grazie in anticipo e a tutti auguri di Buon Anno.
Saluti
Salvatore         Treviso centro
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Con 20K Km all'anno ti conviene sicuramente un TD se non hai
troppe pretese in temini di prestazioni il 90CV è un ottima
scelta, sicuramente il 115CV è molto più divertente.
Se rimani tra i benzina il 1.6 è deludente in temini di prestazione
a meno chè non gli dai una svegliata (rimappatura, filtro ad aspirazione
diretta, scarico), ma per quello che riguarda confort e consumi è OK!
Il 1.8 benzina è un 19CV fiscali e qui 16CV in più rispetto al 1.6 non lo
trafrormano in una scheggia, a questo punto vai sul sicuro è
prendi il 2000 ma preparati a mettere spesso le mani al portafogli!
Per quello che riguarda gli optional dipende da quanto vuoi spendere
in totale!
Escudi i cerchi da 16" e gomme 205, per una motorizzazione TD 90CV o 1.6 100CV,
sono più rumorose e perdi in termini di prestazioni!
Il clima manuale è più che sufficiente e comunque le manopole ti permettono
comunque un adeguata regolazione.
Il computer di bordo è un bel gadget per le prime due settimane, poi non
lo guardi più addosso.
Il TCS è utile sollo sulla 2000 benzina o sul TDCi
Acquista il Security 7 è conveniente e funzionale
NON COMPRARE UNO SISTEMA AUDIO FORD CON I COMANDI AL VOLANTE SONO ORRIBILI
E COSTOSI GLI ALTOPARLANTI SONO DI CARTONE!!!
In definitiva se vuoi risparmiare:
TD 90CV, Ambiente, Clima manuale
Se ti vuoi divertire:
2000 ESP Zetec, Zetec 16, Clima manuale
TDCi Zetec,TCS , Zetec 16, Clima Manuale
Se hai soldi da spendere e sei maniaco del confort:
2000 Ghia,TCS,Computer di bordo,Clima automatico,Interni in pelle etc
Ciao e ti rammento che queste sono mie personali convinzioni, che
nessuno me ne voglia!!!
Ivan
Focus MY2002 1.6 5P Zetec Magnum Gray 112CV (rimappata), Zetec 15, Clima
manuale
Security 7, filtro aspirazione diretto K&N, Scarico Remus 90x78,
Spoiler posteriore RS, pomello cambio e freno a mano in alluminio,
rete nel vano di carico, SintoCD Kenwood 7090, e 4 coassiali da 140W
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 Focus MY2002 1.6 5P Zetec Magnum Gray 112CV (rimappata), Zetec 15,
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Fabio (21,49--,Ve) -  
www.fpuste.34x.com
 - 
www.dsi.unive.it
Kinder Ford Fiesta 1.1i * powered by GPL
*** Fiesta, nutre con intelligenza *** su 
www.fpuste.34x.com/fiesta.htm
Attenzione: antispam in action!!! Togli la MINIGONNA per rispondermi!!!
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 guidabilita'/potenza e sui consumi??
Inizialmente anch'io era della tua stessa idea, anche
perchè solitamente l'aumento è nell'ordine di 3 o 4 cavalli.
Poi alla fine ho trovato una società svizzera che mi garantiva
al banco un incremento del 12% sui cavalli e 13% sulla coppia.
Ho impiegato un po di tempo per prendere la decisione e ho
scambiato parecchie e-mail con un loro ingegnere, poi grazie
al parere di un mio cugino che vive in Germania che ha già 
avuto un contatto con loro (ha rimappato una Passat da 110CV
a 140CV e ha percorso 78.000 KM senza il minimo problema) ki
sono deciso, e ti devo dire che sono soddisfatto, un sensibile
aumento nell'accellerazione sulle marce basse 1a, 2a e 3a, ma
la cosa più bella che tornando in autostrada non ho più scalato
dalla 4a alla 5a, finalmente ho 5 marce. La 3a è molto più potente,
e ti devo dire che consuma meno (faccio circa 15-20 Km in più su 500).
Ti rammento che ho accoppiato la rimappatura con filtro di aspirazione
diretto K&N e scarico Remus con teminale 90x78.
Ciao Ivan
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 E COSTOSI GLI ALTOPARLANTI SONO DI CARTONE!!!
se non ti interessa un super impianto è + che sufficiente....
costosi......? è vero.
comandi al volante comodi, i cd non saltano (6000cd), nessun problema coi
masterizzati, volume accettabile, ZERO SBATTIMENTI!, integrazione del design
con la plancia, basso rischio di furto.
certo che se sei un maniaco dell'HI-FI non è roba per te.
ciao
Enry
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