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Titolo: Curiosando sotto il coperchio del filtro dell'aria.....

Allora...
Oggi mi son messo ad armeggiare sotto il cofano di una Uno (45).
Levato il coperchio del filtro dell'aria ho notato che oltre al filtro e 
"all'ovvia" presa d'aria, c'č anche una specie di sfiato.. un buco insomma.. 
poi non so se da li entri o esca qualcosa..
Cmq guardando la parte inferiore del coperchio si vedeva molto bene che in 
corrispondenza di questo "sfiato" era tutto sputacchiato di olio, con 
screziature anche biancastre...
Domanda... a che serve quel coso???
Altra cosa...
Sulla presa d'aria c'č una farfalla... in condizione normale ho notato che č 
tutta aperta, mentre tirando la "levetta dell'aria" nell'abitacolo, la 
farfalluccia si chiude in modo tale che venga aperta solo dalla differenza 
di pressione interna-esterna creata dall'aspirazione del motore... insomma 
con l'aria tirata, piů il motore aspira piů la farfalla si apre, mentre in 
condizioni normali la farfalla č sempre aperta al massimo...
Come funziona sta cosa?? Io da ignorante pensavo fosse il contrario!!...
Ultima cosa... sbirciando all'interno della presa d'aria (il motore era 
appena stato spento, quindi tutto abbastanza caldo) si vedeva una 
nebbiolina, tipica dell'olio.
E' normale che nella presa d'aria ci sia un pochino di olio?
ThX!

 E' normale che nella presa d'aria ci sia un pochino di olio?
Son vapori di benzina per i riflussi di aspirazione
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Se per la tua ragazza sei il numero 1, ricorda che poi arrivano i
numeri 2, 3, 4... (cit. spot Alfa 147) 

 fosse troppo gelida
Non è che è il recupero vapori olio???
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 Non è che è il recupero vapori olio???
Potrebbe anche essere quello, si.


> fosse troppo gelida
Nono, quella l'ho vista oggi... praticamente è un tubo di 2cm di diametro 
che dalla zona  scarichi porta alla zona del filtro, ma all'estrno del 
filtro, non all'interno dove c'è la presa d'aria e l'apertura sconosciuta 
che sputacchia olio.
Una cosa... in corrispondenza a dove si attacca questo tubo sullo scatolotto 
del filtro c'è una sorta di levetta ruotabile (tipo vite)... Serve per caso 
a regolare la quantità di aria aspirata dalla zona scarichi? 

 Oggi mi son messo ad armeggiare sotto il cofano di una Uno (45)
di che anno e' (999 con scatola quadrata o 903 con scatola tonda?)
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues
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 a regolare la quantità di aria aspirata dalla zona scarichi? 
Se parli del tubo che parte dalla zona del collettore di scarico, quella
leva serve (da quello che ho capito e visto) per regolare la stagione...
Praticamente l'inverno gli fai pescare l'aria dalla zona collettori di
scarico, l'estate invece gliela fai pescare da un altro punto, dove
verosimilmente sia sempre più fresca.


 di che anno e' (999 con scatola quadrata o 903 con scatola tonda?)
999 e 903 cosa sono?? cilindrata?
In tal caso direi 903 (l'anno non lo so..), ma la scatola non è tonda è di 
quelle quadrate con i 4 angoli arrotondati.

 Saluti


 di quelle quadrate con i 4 angoli arrotondati.
devi guardare sul libretto per saperlo, ma cmq direi invece 999!
beh ho visto che nel frattempo ti han dato le risposte!
