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Titolo: Pulizia iniettori diesel "fai da te"

Questo mese mi tocca la revisione. L'astra td (motore opel 1.7 a
precamera) ha 157k km, ho da poco rifatto pasticche, dischi e gomme.
Tutto é insomma perfetto, tranne una certa fumosità (non é
tantissima, ma negli ultimi 6 mesi mi sembra essere aumentata).
Che dite, ci metto 2-3 etti di olio motore nel carburante, nella
speranza che fumi di meno? Gli iniettori sono originali e due anni fa,
alla prima revisione, mi é stato detto che ero "al limite" delle norme
sulle emissioni.
Da quel che so, l'olio motore qualcosa dovrebbe fare, ma di certo
miracoli non me ne aspetto... che ne dite?
Ciao
GigioTD

 miracoli non me ne aspetto... che ne dite?
L'olio motore nel carburante non fà altro che aumentare la fumosità, se il
motore consuma l'olio nella quantità normale, l'unica cosa è far
revisionare gli iniettori e l'auto non ti sembrerà più la stessa.
Ciao.  
-- 
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 Ciao.
Prodotti fai da te tipo STP o similari?
-- 
dmax

 speranza che fumi di meno? Gli iniettori sono originali e due anni fa,
Mah, a quel che so io, gli iniettori dei motori precamenra non lavorano a 
pressioni eccessive, quindi non han bisogno di essere cambiati di frequente 
come quelli dei common rail... Io sulla vecchia mercedes non li ho mai 
cambiati in taaaaaaaanti km (2.5TD), su quella attuale, nonostante abbia 
taaaaanti km, ma meno di quella vecchia, ne ho già cambiati 4 (220cdi).... e 
costano sui 500E l'uno :////
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                              Ayrton Senna
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>Prodotti fai da te tipo STP o similari?
Da quel che si dice in giro questi prodotti sono praticamente
inutili...
Ciao
GigioTD

ne ho già cambiati 4 (220cdi).... e costano sui 500E l'uno :////
:o
Urka... che botta! Sulla mia costano 40 euro cad.
Ciao
GigioTD

 inutili...
Mah, non è che sono inutili, servono a lubrificare la pompa e gli
iniettori anche considerando che i gasoli attuali contengono basse
percentuali di zolfo che aiutavano in qualche modo la lubrificazione, ma
quando il motore diventa fumoso è perchè gli iniettori si sono starati e
quindi lasciano passare gasolio in eccesso ed anche perchè a lungo andare
si incrostano gli ugelli, la polverizzazione diventa non ottimale e la
combustione ovviamente ne risente. Non si può quindi sperare di risolvere
questi problemi con degli additivi! La sostutizione degli iniettori è
sempre costosa, ma se si possono revisionare, con la sostituzione di
guarnizioni, di molle e con la pulizia, ritornano praticamente nuovi.  


come quelli dei common rail...
Sě, in effetti nei CR sono piuttosto cagionevoli, se poi sono montati
su motori Renault, ancora di piů...
Clio dci 1.5 175000km mai cambiato nulla e cosě altre 3 vetture aziendali

Io invece ho la clio 1.5 dci di mio zio che al secondo anno ha cambiato
la pompa (in garanzia) ed al terzo tutta la rampa iniettori (700 euro).
Idem il fratello del mio meccanico. Nel primo caso, poi, l'auto non
percorre + di 20k km. all'anno. :(
Ciao
GigioTD


si, ma va a capire... io e un collega abbiamo la STESSA macchina... io ho 
uqalche km più di lui, ma ho già cambiato QUATTRO iniettori, lui manco 
uno... :/
PERCHE'???


 PERCHE'???
Boh, da quel che mi diceva mio zio, pare che le ultime clio dci montino
degli iniettori di marca differente che dovrebbero essere più longevi.
Speriamo che durino davvero...
Riguardo quello che dici, faccio un'ipotesi: il carburante. Se qualcuno
ti ha propinato carburante molto sporco, tu hai rotto gli iniettori e
il tuo collega no. Poi magari i tuoi hanno una tecnologia differente o
un particolare modificato, vallo a sapere...
Ciao
GigioTD

Comunque, da ieri ho messo poco + di 100 ml di sint 5w50 nel serbatoio.
Finora ho percorso 100 km. e non nulla, né in bene né in male...
Ciao

 differente o un particolare modificato, vallo a sapere...
Lavoriamo nella stessa zona, qunidi riforniamo +o- dagli stessi 
distributori...
poi i miei non si sono rotti tutti insieme, ma a (molto) differenti 
kmetraggi l'uno dall'altro... 

>poi i miei non si sono rotti tutti insieme, ma a (molto) differenti kmetraggi l'uno dall'altro...
Che auto hai?
Ciao


MB C220cdi
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