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Titolo: ford focus tdci 100 zetec  3p & problemi

La possiedo dal 4 giugno 2004 e ormai sta diventando un'amica fidata,
abbiamo fatto insieme a tutt'oggi 8000 km, accetto alcuni dei suoi
difetti con filosofia, tanto si sa l'auto perfetta non esiste.
Nonostante ciò ho deciso a settembre di portarla in officina ford per
una verifica sulle seguenti problematiche e vi chiedo lumi su come
comportarmi/agire:
- il rumore delle sospensioni, spesso invece di essere un rumore
pieno/sicuro/convinto, si risolve in una specie di clanck (seppure di
lieve entità), rilevabile molto piu' spesso sull'ant. sx, ma in
generale su tutti e 4 gli ammortizzatori. Le vostre?
- la macchina sfumacchia, ha sfumacchiato da sempre, in accelerazione
(lo noto di sera, osservando il fumo che sparo nei fari di chi mi
segue): come comportarmi? Vale la pena perderci tempo? I miei
percorsi, per il 75% autostradali, possono essere  la causa? Mi
consigliate un additivo?
- in terza, quarta, e quinta, dai 1300 ai 2300 rpm, alleggerendo il
piede e riprendendo sento uno "stunf" sotto i miei piedi (sempre
leggero, niente di eclatante), potrebbe essere un supporto motore un
po' stronzo?
- l'astina dell'olio a ieri sera segnava 1/3 del livello, devo
chiedere una verifica in officina?......... onde valutare un eventuale
consumo eccessivo
- i consumi, sul misto, mai andando oltre i 2500 rpm,  max 16 km/l,
che ne pensate?
Unico problema che sono stato in grado di risolvere, un rumore che
proveniva dalla plancia e che ho scoperto essere provocato dalla
copertura dello sterzo, ho provveduto infilando un feltrino sotto la
medesima. Adesso ho un "crikcrik" che proviene, specie sulle
sconnessioni, dal pannnello portiera lato guida, spero si tratti solo
di una vite da stringere, verificherò...........
Il tipo intervento che andrò a richiedere sarà in garanzia, ho diritto
all'auto sostitutiva gratuita?
AHHHHHH...............dimenticavo, da nessuna parte è scritto che è
una zetec, come faccio a verificare che non mi hanno rifilato una
macchina con assetto standard?
Sperò di non avervi tediato e grazie per i consigli
Max Bunker
Focus 1.8TDCi 100cv 3p Zetec my2004, Ink Blue
p.s.: dimenticavo a fine giugno l'ho portata in officina perchè tira a
destra, il problema non è stato risolto e lo riproporro' insieme agli
altri, il gommista mi ha consigliato di far controllare la convergenza
posteriore.
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 posteriore.
Successo anche a me, risolto con convergenza anteriore e posteriore e
scambio ruote anteriori
Ciao,Sergio


 ha scritto nel messaggio
news:785bf55b.04080...@posting.google.com...


 
Adesso non per fare il figo ma come e' che io pur facendo l'asino ( per
andare a casa passo da una strada sulla quale si svolge il rally....) non
ho fatto mai meno di 175 Km con 10 euro ? 
Magari son solo fortunato o il mio conta kilometri non ci vede bene ?


 Magari son solo fortunato o il mio conta kilometri non ci vede bene ?
Non so che dirti, anzi sì nel senso che molto probabilmente riesci a fare
dei pezzi di strada extraurbana o cmq riesci a mantenere una velocità più o
meno costante. Se entri in città (code, stop&go, ecc) i consumi salgono e di
molto. Poi dipende anche dalla motorizzazione, dalla potenza e dai km già
percorsi dalla vettura.
Ciao, Sergio
-- 
Focus 1.8TDCi 115cv 5p Ghia my2004
Assetto Zetec from Ivan/Geppo
Mak Fiorano 7''x16'' ET42
Pirelli PZero Nero 205/50 ZR16
Valvola EGR Off
Frecce laterali bianche
Osram CoolBlue H1/H7/W5W
Pedale accelleratore rialzato
Radio Ford 6006CD


 
Luca
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Luca Paredi
Computing technical supporter              
Universita' degli Studi dell'Insubria  
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