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Titolo: Richiesta a RickRD

Scusa se ti faccio richiesta tramite NG ma penso che l'argomento sia
interessante.
Ho letto tempo fa' della tua opera di trasformazione di una Cagiva MITO in
ibrido Yamaha RD350. La mia domanda e' : Siccome ho trovato da un demolitore
una MITO del 91 con ciclistiica perfetta, mancante di carena, strumentazione
e scarico che la mollerebbe a circa 3-400k.
Mi piacerebbe smontarla e riassemblarla racing per farci qualche puntatina
in pista magari utilizzando anche motori diversi.
Cosa mi dici che sto incasinandomi l'esistenza, visto che con un paio di
milioni la trovi marciante, oppure potrebbe essere un'esperienza
propedeutica, o un pozzo (di spesa) senza fondo?
ciao Paolo

 allo zero
Quando la moto l'hai in casa il valore e' prossimo allo zero quando vuoi
comprarla......
Il demolitore ha detto che solo i cerchi ( Marchesini ) valgono minimo 200k
ciao Paolo

propedeutica, o un pozzo (di spesa) senza fondo?
Il discorso e' un po' complicato. E' vero che la moto che ti e' stata
offerta puo' essere rimessa a posto con una spesa relativamente
contenuta (appropo': se ti serve la carena originale posso
vendertela), e' vero anche che una Mito funzionante la trovi a molto
meno di 2 milioni, direi intorno ad 1 milione.
Credo che quella da risistemare venga a costare un po' piu' di un
milione. Mettiamo 300K per l'acquisto, 500K per una carena in fibra
(con quiesta cifra ci dovrebbe uscire anche la verniciatura), 100K per
la strumentazione ( a stare bassi) siamo gia' a intorno al milione.
Non ho considerato lo scarico perche' qui' la spesa puo' essere
estremamente variabile: uno scarico di serie lo potresti trovare acnhe
in regalo, ma se vuoi uno scarico buono la spesa non e' trascurabile,
puo' superare anche le 500K.
Se vuoi divertirti a cambiare il motore con qualcosa di piu' tosto, la
moto in questione e' ottima perche'  lo scarico non ti serve, la
strumentazione non e' detto che sia compatibile con il nuovo motore e
la carena e' meglio metterla in fibra, visto che molto probabilmente
dovra' essere modificata per adattarsi al nuovo layout della
meccanica.
In sostanza: se vuoi una semplice Mito da lasciare quasi originale,
prenditela funzionante. Se invece vuoi sbizzarrirti un po', prendi
quella da ricondizionare.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Il demolitore ha detto che solo i cerchi ( Marchesini ) valgono minimo 200k
MARCHESINI?????????? 
I cerchi Originali della Mito sono dei Grimeca. Se ha sotto una coppia
di Marchesini in magnesio (in buone condizioni) non pensarci due volte
e prendila, ma non dire al demolitore che una coppia di Marchesini
vale molto piu' di 200K. ;-)


 vale molto piu' di 200K. ;-)
me l'ha detto lui
ciao Paolo

Ma il demolitore ti lascia prendere tutta la moto compreso il telaio? Ha
ancora le targhe?
Io una volta volevo prendere una Af1 Futura 125 ancora completa di tutto
(probabilmente glila avevano portata lì da pochi giorni) e il demolitore mi
disse che potevo prendere tutti i pezzi che volevo ma non il telaio perchè,
dato che erano già stati riconsegnati i libretti, doveva per forza essere
demolito per il numero di serie.
Ciao.
Francesco.
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!