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Titolo: costi manutenzione ordinaria/straordinaria fiesta tdci

FIESTA TDCI 07/2003
KM 200.450
Ho effettuato le seguenti sostituzioni:
- kit completo cinghia di distribuzione + cuscinetti
- olio motore  tipo 5 - 30 + filtro olio
- filtro aria
-filtro gasolio
- filtro abitacolo
- kit completo freni posteriori (mai sostituiti)
costo materiale 280 euro
costo manod'opera 120 euro
TOTALE SPESA 400
La cinghia di distribuzione sostituita presentava delle piccole crepe 
superficiali ama e, secondo il parere del meccanico, avrebbe potuto fare 
ancora un po di strada.
Io comunque in questi anni non sono stato a guardare fino a ora perchè 
dopo 
150000 km avevo fatto controllare lo stato del cingha ed era stata giudic
ato 
buono.
Comunque, a  la cinghia dopo 8 anni e 200.000 km, sono a mio parere il 
giusto, considerando che il libretto di manutenzione porta 10 anni o 2400
00 
km.
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"mpattera"  ha scritto nel messaggio 
news:95ocab...@mid.individual.net
....
Ciao, il prezzo mi sembra buono, ti faccio qualche domanda riguardo alla
manutenzione straordinaria:
- I dischi anteriori sono mai stati sostituiti? Io sono a 100k km con
pastiglie e dischi originali. Pastiglie direi almeno al 30%, dischi non
saprei quantificare.
- Gli ammortizzatori? I miei da un po' di tempo li sento lenti e poco
smorzanti (ma sono abbastanza sensibile a questo aspetto della vettura e
non li risparmio mai) e anche se non perdono olio li sostituirei al
prossimo tagliando.
- Come mai i freni posteriori?
Rispondo con un po di ritardoperchè sono stato assente.
I dischi anteriori non li ho mai sostituiti.
Le pastiglie le ho cambiate 2 volte: a 85000 e 170000 km,  in entrambi i 
casi potevano ancora fare strada, ma ho voluto togliermi il pensiero.
Gli ammortizzatori, li cambiero' tra un mese. Il motivo è  la spesa era
 
troppa e poi perche a fine luglio ho la revisione e dovro' comprare 2 gom
me 
nuove, cosi faro' una convergenza sola.
Il motivo del cambio ammortizzatori è che l'auto non mi piace piu' nei 
cambi 
di direzione, il posteriore va troppo per conto suo, per  i miei gusti. C
'è 
da dire che da quando ho provato l'assetto della Mito turbo 120 HP di mio
 
fratello, sono diventato molto piu' esigente con la mia auto.
In ogni caso lo so che l'assetto della mia auto anche con gli ammortizzat
ori 
nuovi , non sarà come quello del Mito.
I freni posteriori, a detta del meccanico, le ganasce  erano consumate ma
 
potevano ancora fare strada.
Il freno a mano era alto e ormai non si poteva piu' abbassare con la vite
 
all'interno dell'abitacolo
Li ho cambiati, per togliermi il pensiero. Tanto non li cambiero' mai piu
, 
neanche se dovessi arrivare a percorrere 400000 km
C'è da dire che ho messo tutto il kit nuovo, pero' ancora i freni non s
i 
sono ancora registrati, ed il freno a mano rimane alto, nonostante abbia 
gia 
percorso 2700 km. 
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