Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Aria Condizionata - Problema (grave?)

Focus TDCi immatricolata a gennaio 2003 l'aria condizionata funziona a
TRATTI.
Mi spiego quando sono fermo in coda (o cammino pianissimo) il compressore si
"stacca".
A finestrini abbassati si sente il << TACK >> .. e dalle bocchette comincia
ad uscire aria calda (temperatura esterna).
Solo quando comincio ad accelerare (strada permettendo) l'aria ritorna a
funzionare.
SUL BENZINA QUESTO NON SUCCEDE, altre focus TDCi hanno questo problema
da quanto sono riuscito a capirne a qualcuno il fenomeno è più accentuato
che ad altri, altri invece non notano anomalie.
più fa caldo fuori ... più sei fermo (coda, semaforo, stop)  .. più la mia
focus "stacca l'aria".....
Alla FORD hanno provato (come prevedibile) a ricaricare il GAS .. ma se non
è peggio
di prima è come prima.
se avete qualche idea SU COSA possa non farla funzionare .. o almeno avete
capito COSA la
disattiva e cosa la fa disattivare/riattivare .. ditemelo!
Premetto che se naturalmente sono in autostrada a 120 fissi, di sera, esce
il ghiaccio dalle bocchette.
-- 
] bartman [
http://www.bartman.it
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bartman.it
ICQ # 77345772
FoFo MY2002 TDCi 100CV, 3 doors, machine silver (con l'aria condizionata non
funzionante).
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 il ghiaccio dalle bocchette.
E la coca-cola o il Martini chi lo serve? :))
(mi sono permesso un po' di facile umorismo...)
M
-- 
Marco Puntopower (29, 150, VR)
Fiat Punto HGT Evo3 - 
http://www.puntopower.com


 M
era quello che volevo sentire. MAH! :-(


ho gia postato una risposta piu sotto in quanto la mia fofo tddi non ha
questi problemi però mi è venuto in mente che all'auto di mio padre
citroen xm 2100 td  pack 4 con clima automatico differenziato tra destra e
sinistra e davanti e dietro ( !!)  è capitato una cosa analoga ovvero:
a vettura caldissima perchè parcheggiata sotto il sole nei primi minuti di
avviamento con clima automatico le ventole buttano fuori aria per pochi
secondi e poi si spegne....così per tre quattro volte...la ventola parte
..va sempre piu veloce per 2 3 secondi e poi si spegne...
dopo aver corso per un poco con i finestrini aperti ed aver abbassato la
temperatura interna il clima riparte da solo e funziona divinamente....
portata dal meccanico hanno sostituito il sensore interno all'abitacolo
che evidentemente andava in tilt per temperature troppo alte ...
adesso va divinamente...
magari per la fofona è un problema di sensori e non di centralina ( sempre
colpa di ste maledette centraline ????)
ciao auguri... 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


il ghiaccio dalle bocchette.
1) Problema di centralina
2) Problema ad un qualche sensore (probabile)
3) Il sistema con 'sto caldo non ce la fa e glie la da su'... (non lo so, mai
provato il clima su una focus).
considerando quanto Ford vada d'accordo con Delphi sulle centraline (vedi i
problemi della Fiesta TDci...) ipotizzerei tutte queste cose...
st


Ho postato al messaggio sotto e per solidarietà posto anche qui per
vedere se si risolve qualcosa. Anche io ho questo problema al
condizionatore. 
AleX77CE


 il ghiaccio dalle bocchette.
IDEM!
Ciao.
       Sergio



Premesso che il compressore del condizionatore è giusto che attacchi e
stacchi per regolare la temperatura ho notato anch'io una fuoriuscita di
aria non molto fredda in alcune occasioni.
Osservando meglio il comportamento di tutto l'impianto ho notato questo:
quando accendi il clima parte subito la ventola sul radiatore alla velocità
lenta e rimane sempre accesa (in questo caso il clima rinfresca che è una
bomba); altre volte accendi il clima e la ventola del radiatore non parte,
all'inizio dalle bocchette esce aria fresca poi via via aumenta di
temperatura, dopo un po' interviene la ventola sul radiatore alla max
velocità, l'aria ritorna + fresca, la ventola si riferma e il ciclo si
ripete.
In questo caso se viaggi ad una certa velocità non ci sono problemi, ma
quando ti fermi in coda .....
Deduco quindi che, almeno nel mio caso, il problema risieda in un non
corretto smaltimento del calore sul radiatore esterno.
L'inconveniente tra l'altro si verifica solo quando accendo la macchina col
motore caldo.
Non si è mai presentato al mattino o alla sera quando prendo la macchina per
andare o tornare dal lavoro e che è ferma per diverse ore; nella pausa
pranzo vado a casa, mangio e riprendo la macchina e a volte si presenta il
problema. (non è sistematico)
Curioso di sapere se è questo che si verifica anche sulle vostre, attendo
notizie. (se si penso sia veramente un bug software di centralina)
Ciao
    Paolo
-- 
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)


focus "stacca l'aria".....
2 controlli ...
il sensore interno della temperatura che a volte si riempie di polvere
ed impazzisce ...
il corretto funzionamento della ventola elettrica del radiatore, e del
relativo fusibile. se la ventola non gira il compressore va in
protezione. mi era successo molti anni fa sul bmw520i, cambiato il
fusibile tutto ok.


mi associo anche io e fate presente anche al serv clienti tnx Ciao Mauro
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


...

Stesso identico problema con la mia TDCi Aprile '03 e clima
automatico, però se dopo due mesi devo già pulire il sensore di
temperatura....
Sembra più plausibile il discorso della ventola elettrica, comunque
andrò dal concessionario per sentire se ci sono delle soluzioni.
Ciao a tutti
Michele


 ha scritto nel messaggio
news:bc9tmm$hcdeh$1...@ID-175501.news.dfncis.de...


Stesso problema anche per me con la fofo tdci 11/2002.
Portata al concessionario una settimana fa mi hanno ricaricato l'impianto,
sono ripassato ieri perche' il problema (in misura minore) permane e mi
hanno detto:
- che si puo' verificare se ci sono perdite perche quando ricaricano mettono
un liquido visibile con una lampada apposita
- che non si puo' pretendere troppo dal clima della fofo... dice che non e'
un'alfa o una bmw
- che non posso pensare di usare il clima dalle bocchette davanti perche'
solo da quelle frontali o da quelle sui piedi e' possibile ottenere una
temperatura valida (sopra le plastiche sono troppo calde...)
Che facciamo??
Ci muoviamo in gruppo per questo problema non secondario??


 Ci muoviamo in gruppo per questo problema non secondario??
chiama subito il servizio clienti ford .. e spiega cosa ti hanno detto ...
RIPETO CHE L'ARIA CONDIZIONATA NELLE FOCUS FUNZIONA ... sono pochi sfigati
..... hanno stro problema ..
all'inizio avevano detto anche a me la storia delle plastiche troppo calde
....  tu chiedigli di farti un giro con la sonda/termometro
inserita belle bocchete ...
e si accorgeranno che l'aria esce a temperatura ambiente ..
CMQ TENIAMOCI AGGIORNATI SU QUESTO PROBLEMA ..
Martedě mattina lascio la focus dal conc. .. se risolvo ... mi faccio
spiegare cosa aveva e cosa hanno fatto .. ma da quello che penso .. ne
sappiamo + noi qui sul NG che loro. Loro pensano che ci sia un pardita ...
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 CONFERMO ANCHE IO COME SUL MIO POST CHE A VELOCITà BASSE, IN CODA, O FERMO
Allora...
1) Non si urla
2) Il crosspost è male
3) Non si risponde ad un messaggio quotando tutto il messaggio a cui si
risponde
4) Non è il caso di mettere la risposta sopra ed il quote sotto...
Un po' di attenzione, per cortesia.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


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

Mi capitò lo stesso identico problema che hai segnalato alcuni anni fà su
una Lancia Dedra 1.9TD.
In quel caso era il fusibile che comanda l'elettroventola aggiuntiva del
radiatore del clima.
Praticamente quando l'auto era ferma in coda, la centralina comandava
l'azionamento della ventola supplementare, ma dal momento che non poteva
partire a causa del fusibile bruciato, il compressore si staccava.
Come riprendevi la marcia, la centralina non richiedendo il funzionamento
della ventola, riattivava il compressore.
Certo dal 95 ad oggi sono cambiate molte cose nelle auto, ma io proverei a
controllare.
Ciao.
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p


Paul Thesnow wrote:
|| Un pò di scassamento in meno...per cortesia!
no comment !
-- 
******************************
Delfone (33, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
http://www.pbase.com/delfone/inbox
******************************


...


 partire a causa del fusibile bruciato, il compressore si staccava.
Proverò a controllare ma mi sembra strano che ci siano tutte sti fusibili
bruciati ... solo nelle TDCi :-)
-- 
] bartman [
http://www.bartman.it
mail(at)
bartman.it
ICQ # 77345772
FoFo MY2002 TDCi 100CV, 3 doors, machine silver (con l'aria condizionata non
funzionante).
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

 tempo di stare attento a mille dettagli.
E devi pensare anche agli altri...
Magari anche gli altri non hanno tanto tempo per cercare di interpretare il
tuo messaggio. Un messaggio scritto male (o quotato male) č meno
leggibile... e uno quindi deve perdere piů tempo del necessario.
Se scrivi male, se quoti male (se non rispetti la netiquette), manchi di
rispetto a tutti quelli che ti leggono.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 Un pò di scassamento in meno...per cortesia!
Scusaci...non lo faremo più! :-)
Ciao.
       Sergio


 considerando quanto Ford vada d'accordo con Delphi sulle centraline
Scusa che significa?
--
Matteo Riso (FoFu 1.6 Elegance)
www.zipgenius.it
Happy ZipGenius User #1


 il ghiaccio dalle bocchette.
Stesso problema di tutti voi, l'altra settimana l'ho portata in assistenza
(Gelcauto) mi è stato identificato un non meglio specificato problema ed ora
va abbastanza meglio, l'aria non è freddissima ma almeno è fresca anche al
minimo, prima in coda o ai semafori schiattavo. Un anno fa (Autoroma SudEst)
mi avevano ricaricato il condizionatore ma senza effetti pratici.
Fabrizio
Focus TDCI 115CV Zetec
MY2002 Polvere di luna
(36, 115, RM)



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

 il mondo.....
Non ti preoccupare... continua così e vedrai che un po' alla volta tutti
ignoreranno i tuoi messaggi... visto che manchi di rispetto alla gente, non
ti aspettare che la gente ti dia retta.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 > TRATTI.
Guarda... io ho una Tddi 90 Cv del 2001 con clima manuale... e semmai ho il
fenomeno contrario : l' aria condizionata, anche al minimo esce gelida anche
quando sono fermo e permane gelida per circa 2 minuti dopo che ho
disattivato il condizionatore e lasciata accesa solo la ventola dell' aria
fresca... non so proprio cosa suggerirti, se non di "evitare" in futuro, di
acquistare vetture col clima automatico e soprattutto bi-zona ... per
questioni di lavoro guido sei-sette macchine diverse a settimana (sia come
modello che come marca) e la scorsa settimana, col caldo atroce, nessuna
macchina col clima automatico andava bene... solo quelle con lo
spartanissimo clima manuale... comunque insistete con la Ford per cercare di
risolvere il problema, anche se, come ti  ripeto, ho riscontrato lo stesso
fenomeno in TUTTE le macchine col clima automatico la settimana scorsa (
addirittuta, da una 147 col clima bi-zona impostato in modo uguale da
entrambe le parti, a sinistra usciva aria calda e a destra aria gelida ).
Andrea


 il mondo.....
Oh...ma chi caxxo  ti credi di essere?
A me la cosa non riguarda direttamente ma "Come ti permetti?"
Arrivi dal nulla e pretendi di essere compatito perchè lavori tanto e ti
trovi più comodo a postare a modo tuo!
Come dice Razzo..."ti sei presentato male" e questo a me spiace molto!
Allora...se hai bisogno di consigli e vuoi discutere su qualcosa che
riguardi le nostre Ford bisogna rispettare determinate regole, tra l'altro
molto semplici (non è Alcatraz)...se invece vuoi continuare a postare in
questo modo puoi tranquillamente non sprecare il tuo prezioso tempo qua e
andare avanti ad impegnarlo nel tuo intenso lavoro!
Questa per noi è diventata quasi una famiglia e sarei più che felice di
poter andare d'accordo con te come con altri!
Sbagliare è umano, se non ti va di chiedere scusa non importa, ma almeno
potresti ricominciare da capo (educatamente) facendo finta che non sia
successo nulla e noi saremo più che disponibili a scambiare quattro
chiacchiere con te...anche perchè sono convinto che da ognuno di noi
(compreso te) ci sia qualcosa di bello da imparare...
Per me il discorso finisce qua...se vuoi ribattere da me non avrai
risposta...se invece vuoi discutere civilmente su Ford avrai tutto l'aiuto
possibile!
Ciao.
        Sergio


 Arrivi dal nulla e pretendi di essere compatito
La cosa non riguarda neanche me, ma mi unisco a quanto hanno detto razzo e
vienitibastono. Può capitare (succede anche a me) di quotare male, ma
scagliarsi contro chi fa una osservazione (giusta) per il bene di tutti non
mi sembra corretto.
Ciao!
Francesco
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 entrambe le parti, a sinistra usciva aria calda e a destra aria gelida ).
Questo è il motivo che mi ha spinto ad acquistare la FOFO con clima
manuale. E' vero l'automatico è comodo, però ho sentito molta gente (anche
nel mio caso su auto aziendali) lamentarsi dei problemi ad esso legati. Mi
lascia stupito il fatto che nonostante il clima automatico sia sul mercato
ormai da anni, sia ancora bem lontano dall'essere perfetto.
In bocca al lupo per la soluzione del problema...
Tom
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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

 ha scritto nel messaggio
news:s5ZGa.92209$lK4.2...@twister1.libero.it...




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 quando sono fermo e permane gelida per circa 2 minuti
Confermo.
Ho trascorso il week-end con un mal di testa terribile grazie ad un
pomeriggio passato con il clima acceso.
Anche tenendo la ventola in posizione 1 l'aria esce fredda e costante (pure
nelle soste e in coda).
Sembra a questo punto che il problema interessi esclusivamente il TDci.
Raul
FoFo TDdi 3p Zetec.


Scusa che significa?
Che il lancio delle TdCi č stato un pň.. ruvido... e che gli
aggiornamenti software sono stati parecchi.
Delphi fornisce il TdCi Focus/MOndeo/Transit
Siemens il Fiesta/Fusion
Andrea RP
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temperatura....
Il sensore è fornito a quasi tutti i costruttori dallo stesso
fornitore, ed è praticamente uguale per tutti. 
Tende a sporcarsi: è un sensore sospeso di fronte a una ventolina "ali
di libellula". Quando molto sporca, fa un rumore infernale. 
Si nota la tendenza a raccogliere schifezze perchè la griglietta da
cui aspira aria, di solito piazzata a metà altezza sul cruscotto,
diventa sporca di polvere, proprio come le griglie dei clima di
casa...
Andrea RP
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tempo di stare attento a mille dettagli.
:-))))
Di che ti occupi??
Andrea RP
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il mondo.....
anche di grandi lavoratori... mi pare...
Almeno fai come Jody: lui scrive dei post fiume, di alta qualità
(dipende un pò dai punti di vista), in tempi che per quanto brevi non
saranno certo brevissimi (...)- Sicuramente in quel tempo non lavora!
E quel tempo è sempre in orario di lavoro. Ma GUAI a dirlo!
Andrea RP
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vediamo se dura...


 qualcuno... HO SCRITTO IN MAIUSCOLO!!!! E' una colpa grave?? Ma dai....
1) Allora... scrivere in maiuscolo equivale a gridare.
Per caso nella vita reale tu parlando con la gente gridi?
2) Ti è stato chiesto di quotare meglio... ti è stato chiesto con
gentilezza. Tu non solo non l'hai fatto, ma hai attaccato chi te l'ha
chiesto. Questa è un'altra mancanza di rispetto.
Ripeto...
Se a te quotare meglio fa perdere tempo (sarà 1/2 secondo, il tempo di
selezionare e premere "canc"), chi ti legge perde ancora più tempo cercando
di capire a cosa si riferisce il tuo messaggio ed a quale messaggio si
aggancia...
Cosa ti fa pensare che il tuo tempo sia più importante di quello di chi ti
legge?
Rispetta gli altri, e gli altri rispetteranno te.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 Saluti (stavolta sono stato attento alle maiuscole,ok?)
La prossima volta cerca anche di quotare meglio...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 colpa.
Sei stato maleducato. Ripeto: il maiuscolo equivale ad urlare. Scrivere in 
maiuscolo č maleducazione.
E' maleducazione anche quotare male, e tu pare che non vuoi proprio 
capirlo, nonostante te l'abbia fatto notare piů volte, con gentilezza, ti 
abbia spiegato cosa c'č che non va, e ti abbia invitato ad una pagina web 
dove c'č spiegato come si fa, con gli esempi.
Te la riporto qui, cosě non ti devi sforzare neanche a leggere nei vecchi 
messaggi: 
http://www.globalfox.it/ithn/2002/Home/Netiquette.html
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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                                  ICQ:11928715
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

 di libellula". Quando molto sporca, fa un rumore infernale.
Intendi un tac tac tac continuo???
Io ogni tanto lo sento, soprattutto a velocità alta della ventola, ma sembra
quasi che una delle bocchette sia aperta male!
Ciao.
      Sergio


 Adesso questo post è corretto????
Siamo sulla buona strada ;)
Però ricordati di eliminare le parti non necessarie del messaggio, come per
esempio le intestazioni e la firma...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

Il bizona della mia 147 va molto bene. Il grosso pregio e' che sia
d'estate che d'inverno la regolazione automatica e' molto utile per
non distrarsi. Io comunque lo utilizzo spesso in semiautomatico, cioe'
regolo la velocita' della ventola bassa in modo da fare poco rumore e
lascio che il climatizzatore regoli
la temperatura di conseguenza. Anche in coda non ho notato cali di
efficienza (mentre sulla Smart da fermo butta fuori aria appena piu'
fresca di quella esterna). Dalle bocchette con il clima impostato per
la minima temperatura, ho misurato appena 3 gradi centigradi il che mi
sembra un bel risultato.


Uguale anche per me Tdci 2003 3 mesi di vita 10000 Km appena
Sto impazzendo....alzo il clima perchè fa caldo....ma appeno incomincio
a "viaggiare" troppo freddo quindi abbasso.....Stop ! (semaforo), e che
è sto
caldo, alziamo il clima e mettiamo il ricircolo.....e cosi via.
Abito a Napoli centro e con il traffico sto schiattando dal caldo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


 queste inutili perdite di tempo,
         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
    Hai proprio ragione. A giudicare dal tuo quoting sembra proprio che i
suggerimenti che ti sono stati dati siano stati una inutile perdita di
tempo.
    Del resto si sa, come si dice da queste parti, a lavare la testa
all'asino si perde tempo e sapone.
    Complimenti.
P.
-- 
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA -- "B"entornato --


di libellula". Quando molto sporca, fa un rumore infernale. 
Stessa cosa anche sulla Xm di mio padre.
Andrea 27, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova
autocarro "Fiat 662/NA" del 1964 in vendita


 all'asino si perde tempo e sapone.
ROTFL
"a lavà la coccia aj'asini se perde tempo e sapo'"... sagge parole...
io aggiungerei:
"non c'è perggior sordo di chi non vuol sentire"
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 un'alfa o una bmw
ok e tu digli che è un deficiente e che cambiasse lavoro...


 e'
 > un'alfa o una bmw
Allora portagli la una Daewoo oppure una Renault!
Anche secondo me non si può pretendere troppo...dai meccanici Ford però!
Ciao.
      Sergio


 "non c'è perggior sordo di chi non vuol sentire"
Bella Max, ci mancavi tu!!!
;-)


 "non c'è perggior sordo di chi non vuol sentire"
    Proprio tu! La scorsa settimana mi sei passato davanti in auto e nemmeno
un saluto. Bah!
    Quando passi davanti a Battistelli intorno alle 14 butta un occhio che
sono spesso lì per il caffé.
    Uomo avvisato ...
P.
-- 
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA -- "B"entornato
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

Ciao, capita anche sulla mia Fofo TDCi di aprile 2003!!
Appena sono in coda o mi fermo il codizionatore si stacca!!!
Dalle prove che ho potuto fare, ho notato una cosa molto importante!!
Il minimo della mia auto si attesta sempre sui 900 giri/min. e a quel regime
non si attacca il clima!!
Se io da fermo accelero l'auto anche solamente sui 1000 giri/min. si sente
che il clima parte e torna di nuovo a rafferddare.
Non è che per caso sia un problema di minimo/compensatore?
Andrea Rp!! Aiutaci tu se puoi!! :-))
P.S. Venerdì l'ho portata in conce e mi ha detto che bisogna metterla in
test e che fino al 21 luglio non c'era posto per fare questo tipo di
lavoro!!!! e poi l'auto sostitutiva costa dai 20/30 euro al giorno!!
Ma ca...o!! L'auto ha 2 mesi ho la garanzia FordProtect2+2 e al minimo
inghippo mi fanno anche pagare l'auto di cortesia!!! Oggi chiamo il
venditore e poi chiamo il servizio clienti ford!!!!
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Inviato via 
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                                      *gx
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 venditore e poi chiamo il servizio clienti ford!!!!
Tanto non serve a niente...
L'auto sostitutiva č prevista *solo* se il problema costringe la macchina
ferma in officina piů di 2 giorni consecutivi (16 ore lavorative)...
In pratica quasi mai...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 ha scritto nel messaggio
news:bd6o69$pm7b1$1...@ID-52956.news.dfncis.de...
e poi l'auto sostitutiva costa dai 20/30 euro al giorno!!
Mai pagato l'auto sostit. in garanzia!
Ti stanno fregando!
Ciao.
     Sergio
