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Titolo: FoFo, cd31, fumo, clima, frizione, lampade bruciate...

.....eccomi, finalmente riesco a scrivere come è andata la visita all'officina
del conce per risolvere alcuni problemucci della mia FoFo...
Mi scuso per non aver scritto prima, ma nei giorni scorsi è successo un po'
di tutto, ho spedito il curriculum martedì, giovedì ero già di colloquio e
venerdì sono stato assunto....una grande azienda che si occupa di
costruzioni di piattaforme offshore e navi, in qualità di ingegnere addetto
alla sicurezza nei cantieri e ambiente...HSE...etc.,...non vedo l'ora di
cominciare...;))
Detto questo, ricapitolando in maniera sintetica, la FoFona era affetta da:
1. Clima che si attacca e stacca nello stop&go.
2. Fumosità eccessiva.
3. Pedale della frizione che aveva perso un pezzettino (mollettina del
supporto pedale).
4. Bruciate 3 lampade anabbaglianti (sempre lato guida) in 18 mesi di vita
dell'auto.
Ok...porto l'auto, me ne vado, quindi a sera torno...
Cominciano a spiegarmi un po' gli interventi fatti, devo dire molto gentili
e disponibili...
'Abbiamo aggiornato il sw...'
'Cd32?'
'No...il cd 32 non mi arriva, arriverà direttamente il 33...abbiamo usato il
31...'
Poi mi dicono che alcuni parametri, rapporti al ponte vari, erano settati in
un modo, e che ora li hanno settati diversamente, quindi che il clima ora è
ok, e che la fumosità presente, sebbene evidente, era comunque limitata e
non anomala, e che l'aggiornamento dovrebbe averla ridotta...(deduco che non
dovrebbero essere stati eseguiti interventi sulla EGR...però purtroppo mi
sono dimenticato di chiederlo..)...quindi le lampade, mi è stato fatto un
discorso più o meno lungo...in sostanza nessuna anomalia per quanto riguarda
la tensione, il cablaggio..niente di niente...mi hanno consigliato di
accendere gli anabbaglianti di giorno solo in autostrada o nelle grandi
extraurbane, evitare di farlo durante accensione e spegnimento,
etc.,etc.,..insomma...come già sapevo, piccoli accorgimenti per ridurre il
numero di bruciature, che ahimè ultimamente sono aumentate per vari motivi
(Lunardi?)...va bhè...
Infine, il pedale della frizione...mi dicono che è da sostituire in blocco,
in magazzino non hanno il ricambio, lo ordinano e mi chiamano non appena
arriva...
Ok, saluto, ringrazio (tutto in garanzia ovviamente), prendo la FoFona,
vado...aspetto che vada in temperatura, poi la faccio un po' scattare...;)
Devo dire, ok, è meno evidente la botta verso i 1800 rpm, però il suo bello
spunto ce l'ha eccome....però la sorpresona è che ai minimi è bella
reattiva, parte senza troppe indecisioni, pure in salita anche ripartendo in
seconda sotto i 1000 rpm non tentenna e non si spegne....bene bene!
La distribuzione della coppia è differente, ora più lineare, l'erogazione è
continua senza la botta...onestamente la preferisco così!
Ok, il classico 'calcio in culo' è meno evidente, forse ora meno
emozionante...(ricordo che provavo un certo gusto a farmi attaccare al
sedile) ma...diciamo che ora la preferisco in quanto ai minimi è meno timida
e quando c'è da scattare riprende con vigore cmq....mi piace...sono
soddisfatto...
provo il clima...lo accendo, arrivo ad un incrocio tiro giù i finestrini,
rimane attaccato, non si stacca, riparto, mi fermo, riparto, tutto ok,
perfetto!
Il fumo?
Mentre tiro un po' la prima, la seconda, la terza, fumo quasi nullo, me ne
sono accorto giusto di notte con i fari della macchina che precedevo che
illuminavano una certa fumosità, ma questo direi che sia del tutto normale,
di notte alla luce diretta dei fari il fenomeno viene accentuato...
Ok...rmane il pedale...l'altro ieri mi chiamano, fisso appuntamento, la
porto, la ritiro...sempre gentilissimi, cordiali, tutto in garanzia,
professionali...mi sono piaciuti....
Salgo sulla FoFo...vedo il pedale tutto nuovo, lo testo un attimo, sopresa!
Mamma se è morbido!
Almeno, ricordavo che offriva una certa resistenza, ora invece richiede meno
sforzo per essere premuto...di sicuro più confortevole, l'unica cosa è che
ritorna molto in alto, avrei preferito che la corsa si arrestasse un attimo
prima, però va bene lo stesso...
Tutto sommato...ogni problema è stato risolto (a parte le lampade bruciate,
per le quali c'è poco da fare), la FoFo ha perso buona parte del calcio in
culo, l'erogazione è più lineare, ad ogni modo le prestazioni rimangono cmq
a 5 stelle (al solito mi piace ricordare che rispetto alla concorrenza di
pari cavalleria la FoFona si fa ben rispettare e stacca le
concorrenti....ok...basta...sembro Jody che parla di Stilo...)..
Sui consumi non ho ancora verificato, cmq a metà serbatoio sono a 500 Km
spaccati, più o meno come al solito...
Il fumo è calato, ora quasi nullo, cmq nella norma...ed ho un pedale della
frizione nuovo nuovo, se vogliamo più confortevole...
Erano cosine che francamente se non fossi stato in garanzia non so se avrei
cercato di mettere a posto...cmq in conclusione sono ben soddisfatto del
risultato, nonchè dell'operato dell'assistenza...almeno una volta,
riconosciamone i meriti quando effettivamente lavorano bene...
Ciao a tutti!
-- 
Christian (29, 74 (101), RA)
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Focus My2002 1800 TDCi Duratorq 101 CV 5 p.
6000CD MP3, Sec.Pack 7, MoonDust
Mak Fiorano 15' - 6.5
'....I'm over this, why do you wanna throw it away like this
Such a mess, over this, OVER THIIIIIIIIIIIIIIISSS!!!!!!!!!!'   MJK.
'...believe in nothing'         TOOL
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 un modo, e che ora li hanno settati diversamente, --
ti sei fatto spiegare qualche dettaglio, per caso inizialmente era 3,41 e adesso
l'hanno  portato a 3,42
Scusa,visto che ti hanno aggiornato a CD31,sarei veramente curioso di sapere  :
a)  se riscontri imprecisioni sul tuo contaKm.
b) qual è la velocità in V marcia a 2000 giri ?
sono contento per te che hai risolto.
bye by dM
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-- FoFo  1.8 TDCi  100 CV  ZeTeC  5p -- MacSilver --


 dell'auto.
Il secondo e il terzo problema li avevo anche io!
Il numero 2 mi è stato risolto quasi del tutto con un aggiornamento del
software
Si è rotta anche a me la molla di ritorno della frizione.
Il meccanico mi ha detto che è un guasto strano sulla focus perciò non aveva
ricambi, ma dopo un mesetto di attesa ha telefonato dicendo che è arrivata
la molla di ritorno nuova, e il 20 settembre mi ha chiamato per mettere a
posto il tutto.
Speriamo bene!
Cmq anche a me dopo l'aggiornamento software è migliorata la partenza da
fermo...
Ciao


Metti il nome del conce che serve sempre!
:-)))
___________________________________________
Vienitibastono - Sergio (25, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, omologata r16, EGRoff, Modulo Bacar,
spessori Gopren
Alpine, Hertz, Coral & Impact - vetri scuri - illuminaz interna a led rossi!
--- IDAF member dal 2001 ---
http://www.vienitibastono.canaglia.it


 b) qual è la velocità in V marcia a 2000 giri ?
COntrollerò...cmq nulla di anomalo...mi sembra, ad ogni modo mi prometto di
verificarlo...
Ciao!
--
Christian (29, 101, RA)
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Focus My2002 1800 TDCi Duratorq 101 CV 5 p.
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 Speriamo bene!
Dovrebbero cambiarti tutto il pezzo...pedale compreso..
Ora ho un bel pedalino nuovo nuovo, lucido lucido, e come dicevo, il pedale
č piů morbido di quanto non lo fosse all'inizio...
Ciao!
--
Christian (29, 101, RA)
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 :-)))
Emiliana Motor - Ravenna.
Ciao!
--
Christian (29, 101, RA)
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Ciao, io sono di Forlì, ed anch'io la mia FOFO 1800 tddi GHIA l'ho
acquistata nel 2000 alla concessionaria Emiliana Motor, e devo dire
che tutte le volte che ho avuto degli inconvenienti anche di una certa
entità mi hanno sempre risolto i problemi brillantemente, considerate
che io ho avuto la sostituzione della pompa del servosterzo perchè io
mi ero accorto che il liquido del servosterzo era calato un pochino,
controllando all'accettazione si accorge che la pompa trasudava un pò
di olio (ma non era rotta,funzionava benissimo) e allora mi dice
"visto che lei ha fatto la lunga protezione la sostituiamo".
Considerare che in una officina autorizzata vicina a dove lavoro per
la stessa mia segnalazione mi aveva fatto semplicemente il rabbocco
dell'olio dicendomi che era normale un lieve calo.
Un'ultimo aneddoto e non vi annoio più. Una mattina vado nel box a
mettere in moto la mia fofo e non parte, insisto, parte, ma si mette a
lampeggiare la spia delle candelette , non spengo l'auto e con il
cellulare chiama l'officina in questione , mi dicono di non spegnere
l'auto e di andare da loro che l'avrebbero attaccata immediatamente
alla diagnosi. Conclusione arrivo là mi collegano immediatamente
l'auto alla diagnosi e vedono una serie di errori provenienti dalla
pompa del gasolio , mi dicono di lasciarla lì che sarebbero
intervenuti sostituendo la pompa in garanzia. (considerate che era la
prima volta che mi capitava). Mi procurano un'auto sostitutiva per
qualche giorno visto che abitavo fuori provincia (considerate che non
avevo nemmeno l'appuntamento). Vado a ritirare l'auto e tutto
funzionava perfettamente, e mi dicono che mi avevano anche sostituito
il motorino del riciclo dell'aria perchè non funzionava.
Morale, secondo me un'officina a 5 stelle personale molto competente
(anche l'incaricato dell'acettazione che non è un semplice impiegato
ma un tecnico molto competente) molta cortesia, e sempre disponibile
verso il cliente.
Ora ho cambiato l'auto e ho preso Una C-Max 2000 tdci Ghia che è
afflitta  da un pò di problemini di elettronica. Purtroppo l'ho
comprata sulla provincia di Forlì perchè speravo di avere la stessa
attenzione dall'officina di questa concessionaria e perchè era più
vicina a casa. Purtroppo non è così, l'addetto all'accettazione è un
semplice impiegato e quando esponi i problemi che hai da incompetente
non dà spiegazioni e non è in grado di riportare le cose dette
all'addetto dell'officina. Mi è capitato di parlare anche con il capo
officina ma anche lui mi ha un pò deluso in quanto ad alcune mie
domande mi ha dato delle risposte poco chiare. (l'impressione che
danno è che loro sono bravi mentre tu sei un'incompetente, invece per
sfortuna loro io un pò me ne intendo e mi sono accorto quando mi
volevano aggirare con le loro favoline).
Comunque lunedì ho l'ennesimo appuntamento per risolvere questi
problemini, se così non fosse probabilmente mi rivolgerò all'officina
Emiliana motor di Ravenna per vedere se le cose andranno a posto.
Scusate per la lungaggine, ma in un mondo pieno di officine
autorizzate poco competenti , ho sentito la necessità di spendere
qualche parola di gratificazione verso un'officina che è sempre stata
in grado di risolvere i problemi che affliggevano la mia FOFO.
Comunque vi terrò aggiornati su come andranno le cose con la mia
attuale concessionaria.
Ciao a tutti.
Paolo
FOCM 2.0 TDCI GHIA-Machine Silver-Ghia Pack-Premium Pack-Radio Sony
Mp3
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 alla sicurezza nei cantieri e ambiente...HSE...etc.
Ti prego, dimmi qual'è.
Ormai sei stato assunto e non potrò farti concorrenza!!!
Olbomov.


 Ormai sei stato assunto e non potrň farti concorrenza!!!
Perchč? ;)
Di dove sei tu?
Hai fatto coloqui?
Laureato in?
Ciao!
-- 
Christian (29, 74 (101), RA)
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Focus My2002 1800 TDCi Duratorq 101 CV 5 p.
6000CD MP3, Sec.Pack 7, MoonDust
Mak Fiorano 15' - 6.5
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'...believe in nothing'         TOOL
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

 cominciare...;))
In bocca al lupo per l'impiego!
Mica è la Ro@@tti Marine?!?
Un paio di anni fa la visitai con dei colleghi del Politecnico di Bari, se è
quella è una GRAN azienda!
-- 
bye bye by Frankie (35, 75, FG)
___________________________________________
Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
..... Rispondi a questa mail con un SMS gratuito:
http://www.gtn.it/sma/sms.php?auth=:115:FD:B8u:5B:0F:20


 quella è una GRAN azienda!
Bingo!
Non vedo l'ora di comnciare...;)))
Ciao!
-- 
Christian (29, 74 (101), RA)
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