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Titolo: mix decreto bersani e subentro

sto acquistando auto usata  e nel nucleo familiare abbiamo altra auto con 1a 
classe di merito  (per l'esattezza 1F)
invece la mia attuale auto che venderò sta in 10ma  (mai fatto o subito 
incidenti)
x la "nuova" auto sarà  possibile mantenere la mia attuale polizza ( 
subentro) e in più  passare in prima classe di merito (grazie al decreto 
bersani ?
lo chiedo x' mi sono accorto che zuritel tiene conto non solo della classe 
di merito ma anche degli anni in cui è attiva la polizza
"Quanti anni è stata assicurata la sua auto nell'ultimo 
quinquennio?"(considerano anche quelli della precedente auto, in pratica 
chiedono da quanto sei assicurato...)
da 0 a 5 anni la differenza è notevole
se si potessero unire le due cose sarebbe il massimo : subentro con  cu 1 e 
auto assicurata 5 anni nell'ultimo quinquiennio 280 euro circa
altrimenti rimangono le scelte singole :
fare una nuova polizza con  cu 1 ,  auto assicurata ZERO anni nell'ultimo 
quinquiennio  430 euro circa
fare un subentro con  cu 10, auto assicurata 5 anni nell'ultimo quinquiennio 
490euro circa
praticamente col giochetto dei 5 anni fanno un doppio bonus malus (e non 
capisco che senso logico abbia se non quello di alzare i costi,  come 
d'altra parte non capisco nemmeno quello del decreto se non quello di 
abbassare i costi ) 

 quinquiennio  430 euro circa
questa è quella che ti permette di acquisire la CU1 per effetto della
L.40/2007, ed imho anche la condizione + economica alla quale puoi
aspirare.

aspirare.
capsico, è veramente poca cosa,  vado in prima ma perdo gli anni di polizza 
maturati (come se fossero un secondo bm)
mi aspettavo qualcosa di + serio  da questo decreto , come sempre molto fumo 
negli occhi e poca sostanza 

 mi aspettavo qualcosa di + serio  da questo decreto
Si , come no, aspetta a vedere gli aumenti per le CU basse.......

Si , come no, aspetta a vedere gli aumenti per le CU basse.......
da quando partono?
sto facendo ora preventivi e per adesso sono in linea con l'anno scorso

contattata altra assicuzione,  altra interpretazione del decreto (o meglio 
altra interpretazione degli anni di polizza )
questi considerano l'1F ovvero +5 anni senza incidenti sulla  polizza 
"ereditata"
(perdo i miei ma eredito a apri merito i 5 di quella con CU1)
e si scende a  275 euro , direi che è un ottimo  risparmio, quasi la metà...

 sto facendo ora preventivi e per adesso sono in linea con l'anno scorso
accadrà, stanne pur certo.
Se fino all'introduzione della L.40/2007 le compagnie incassavano 100
e dopo per gli effetti di quella legge incasseranno 60 o 70 perchè si
moltiplicano le CU basse e restano in pochi a pagare i premi + elevati
delle CU alte, pensi che le compagnie se ne stiano?
La soluzione + ovvia: aumentare le tariffe  :-)

delle CU alte, pensi che le compagnie se ne stiano?
non sono convinto che i prezzi avranno rincari eccessivi
prima di tutto x' c'è una discreta concorrenza (se tu alzi e io no molto 
probabilmente tu perderai clienti e io ne acquisterò...  incasso meno 60o70 
ma ho + clienti   e  quindi nel complesso guadagno più di prima  .... )
secondo il decreto non copre  l'intero parco auto nazionale ma sono una 
picca parte  (riferito ad  acquisto auto nuova o usata e l' auto da cui si 
erdeita priam id tutto deve esserci ed avere un cu abbastanza bassa da 
trarne beneficio,  e poi deve essere del nucleo  familiare ) quindi 
attuabile in ancor meno casi,
di conseguenza incderà solo su questa piccolissima parte (se è piccola non 
può stravolgere tutto il resto di molto)
inoltre in diversi casi si tratta di un gudagno per le assicurazioni,
tanto per fare un  esempio   il giovane neopatentato o cmq ventenne 
(squattrinato per definizione)  in genere  non compra l'auto (di solito usta 
a costi minimi 2-5000euro)   se poi sa che deve pagare 1500 /2000 e rotti 
euro l'anno  SOLO di assicurazione!  Sinora  la maggior parte dei giovani 
aspetta parecchi anni prima di avere un 'auto propria (o meglio prima di 
poter mantenre un'auto propria),
invece ereditando la CU  si ha un costo decisamente +  basso e quindi è  + 
facile che nascano nuove polizze che altrimenti non sarebbero MAI state 
fatte per i costi proibitivi (cioè non sarebbe stata acquistata l'auto)
a mio avviso alla fine  i conti si pareggiano

piccola parte  (riferito ad  acquisto auto nuova o usata e l' auto da cui si
Tutto il parco auto nazionale può trasformarsi in "veicolo di nuova
acquisizione" al modesto prezzo di un passaggio di proprietà.
L'operazione conviene a tutti coloro che con la legge Bersani
andrebbero a risparmiare, per l'assicurazione, più del costo del
passaggio. Se si tiene conto che il passaggo si paga una sola volta
mentre il risparmio sull'assicurazione perdura negli anni (almeno fino
all'immancabile aumento delle tariffe), va da sè che il numero
potenziale di italiani interessati dall'escamotage va misurato con
l'ordine di grandezza delle decine di milioni.
Tutto starà al livello di decenza del consumatore, che però sul tema
ha già mostrato più volte la sua rotta abituale. Per avere
agevolazioni assai minori della "Bersani", c'è chi si è intestato fino
a seicentocinquanta auto prima di essere beccato dalla Guardia di
Finanza.
A.L.