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Titolo: Viva L'alfa

Viva l'alfa e tutti gli alfisti.

 ha scritto nel messaggio
news:bbpmgg$c5mtd$1...@ID-172578.news.dfncis.de...


 I love Alfetta.....
Mica appena tu...io ero piccolo, ma me la ricordo benissimo...
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...

 Ciao
Ciao


Concordo ... meno male che il V6 e' ancora alfa!!!!!!


Come puoi dimenticare una macchina che per mettere le marce devi prenderla a
calci, la retromarcia entra una volta si e una no, la carburazione era un
optional, il consumo da cammello, il confort ND.
Non ho mai capito questa venerazione per le Alfa  Romeo, potrei capire per
MERCEDES, AUDI, Jaguar.
Mah............................................ gli alfisti sono come i
tifosi.

 mica così superiori come ce le vogliono far passare...)
E chi lo ha mai detto ?
Io amo la Suzuki e la Yamaha.

 tantissime MB, audi e bmw... e VW! :D
Almeno tu qualcuna l'hai vista, io nessuna.

MERCEDES, AUDI, Jaguar.
ROTFL!!!!!!!!!!!!!
Posso capire Mercedes e Jaguar per determinati aspetti ma, visto che
si parla di Alfetta e compagnia, hai presenti che CESSI erano le Audi
dell'epoca? Semplicemente indegne!!!!!!
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Io amo la Suzuki e la Yamaha.
Parla con un Ducatista convintone e capiai di che parlo. Non stavo dicendo
che TU eri un Ducatista. ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

Rispondo a Torquemada :
Alla tua morosa vuoi bene anche se ogni tanto ti fa girare le palle no?
P.S. Non capisco perchč l'uomo che crede agli elettroni consideri stupido
l'uomo che crede agli angeli.
Ciao raga.

 dell'epoca? Semplicemente indegne!!!!!!
e qualcuno dimentica le BMW dell'epoca. Mio padre compro' una 2000 tilux nel
70, costava 2,5 milioni contro i 1,8 milioni dell'alfetta uscita l'anno
dopo. Aveva freni a tamburo, 4 marce,non stava in strada. motore fiacco, era
10 anni indietro a una alfetta.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

e qualcuno dimentica le BMW dell'epoca.
Non volevo infierire! ;-)
Nonostante sia il primo a riconoscere il salto di qualita' fatto da
BMW negli ultimi 10-15 anni, fino agli anni '80, IMHO, non erano
affatto superiori alle Alfa dell'epoca.
Cao


 Non volevo infierire! ;-)
caro Rick volendo veramente infierire bisognerebbe parlare della vw anni 70,
alle soglie del fallimento e salvata dalla golf.L'unica macchian "decente"
che avevano era una berlina che si chiamava "k70", ed era semplicemente un
progetto completo trovato nei cassetti della NSU dopo che la avevano
rilevata causa fallimento per la nota questione dei wankel delle Ro80.


rilevata causa fallimento per la nota questione dei wankel delle Ro80.
Appunto! ;-)
Di VW-AUDI apprezzo moltissimo lo sforzo, ripagato, che hanno fatto
per arrivare migliorare il proprio prodotto, arrivando ad offrire auto
che sono dei punti di riferimento (anche se a volte un po'
sopravvalutate) per le categorie, pur partendo da un background non
proprio esaltante.
Se solo si riuscisse a fare lo stesso con dei marchi storici come Alfa
Romeo e Lancia..........
Ciao


 Romeo e Lancia..........
Ma che cazzo vuoi fare con un mannaggement di deficienti che ha condotto
l'azienda per 10 anni all'insegna della "creazione valore" e della continua
ricerca del "make or buy", invece di pensare a sviluppare il prodotto?
Va bene che non e' ancora fallita perche' nessuno ha il coraggio di chiedere
un'ispezione dei libri contabili o di andare a verificare se il capitale
sociale e' maggiore o minore dell'indebitamento.
Aveva cominciato quel vecchio rimbambito di Romiti con i suoi proclami alla
Hitler "la qualita' dev'essere fatta a costo zero" ed altre amenita' e poi
e' arrivato quell'altro pistola di Cantarella che si e' fatto aiutare dalla
Arthur Andersen a cacciare la Fiat nel guano, amministrandola come se fosse
un'azienda fornitrice di servizi anziche' di prodotti.
Mi resta la soddisfazione (magra fin che vuoi) di non avere mai fatto lo yes
man e di aver sempre detto a chiunque mi voleva stare a sentire che sarebbe
finita male!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"Imbecille: un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre
cose ha bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese

 finita male!
Nel mio *molto* piccolo ho gia' vissuto una situazione del genere... e
ti diro' che il sentirsi a posto con la propria coscienza e' gia' molto,
se non altro ti fa dormire sonni tranquilli.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 muovendo nella giusta direzione, tu che ne dici?
Il problema e' che ci metti un mese a perdere la faccia e 10 anni a
rifartela! Boschetti e' l'uomo giusto, visto che ha risollevato l'IVECO
finita nello stesso guano.
Speriamo che riesca.


 Speriamo che riesca.
guarda Carlo, da noi Ansaldo e' la stessa cosa, eravamo un colosso
industriale con un passato storico invidiato nel mondo intero, adesso ci
parlano di marketing e stronzate del genere per vendere prodotti di uso
industriale, dove conta la sostanza e la qualita', e stiamo a badare al
design dei convertitori elettronici di potenza. Poi hanno speso 24 miliardi
per mettere il SAP con consulenza Accenture.Non dico altro.
La mia opinione e' quella di un tecnico come te, chi ha investito nella
qualita' del prodotto e' premiato dal mercato, non ci sono cazzi! a quel
punto la pubblicita' non serve nemmeno.La golf ha un design indietrissimo
eppure ormai gode di fama inossidabile oltre i suoi meriti. L'unica cosa
"frivola" al di la della qualita' che penso abbia peso e' la linea della
vettura, in effetti la 156 vende perche' piace ma non e' certo un prodotto
qualitativamente superiore alla concorrenza.E comunque se alla fine la
qualita' non e' almeno a un livello standard che ormai ogni cliente pretende
manco la bella linea ti puo' salvare.
--
