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Titolo: Problemi con FoFi

Ciao a tutti!
    Vi scrivo dopo un bel po' di tempo per esporvi due problemi sulla mia
Fiesta Techno 1.4 16v del 1998 (32.000km ad oggi).
1) Appena accendo la macchina, quindi a freddo, sento provenire dall'interno
della plancia (e quindi magari dal vano motore) un rumore di "bolla che
sale" (lo percepisco a vettura ferma e con i finestrini chiusi). E non e'
random ma sistematico. Tipo: "blob...(3seccondi)... blob...... blob......
blob...... ecc.....". Poi dopo che uso la macchina per qualche chilometro e
mi fermo e avvicino l'orecchio alla plancia tale "blob" scompare. Mi devo
preoccupare? A qualcuno e' mai successo?
2) Oggi ero in tangenziale in quarta a 70km/h quando, accelerando per
riprendere velocita', ho notato che qualcosa slittava. Si esatto: affondavo
il piede sull'acceleratore il motore saliva di giri a vuoto per poi
ridiscendere accelerando la vettura. Poi ho provato anche in quinta con lo
stesso risultato (ovviamente il tutto senza mai toccare la frizione!).
Viceversa con la prima e la seconda non lo fa e con la terza un po'.
Perche'? Cosa puo' essere? La cinghia che slitta? Cacchio ha solo 32.000km!
David.
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 Perche'? Cosa puo' essere? La cinghia che slitta? Cacchio ha solo
32.000km!
Frizione KO?? In genere si comporta in questo modo, inizia a slittare sulle
marce alte, proprio perché sono quelle che richiedono più sforzo meccanico.
Fabio FG


 Perche'? Cosa puo' essere? La cinghia che slitta? Cacchio ha solo
32.000km!
Secondo me, c'è qualche problema alla frizione.....capita, anche a 32.000 km
Cerca di capirlo meglio. Esempio: con il freno a mano tutto tirato o
scegliendo un marciapiedi basso (occhio al paraurti anteriore) appoggiandovi
le ruote anteriori, prova a spuntare in prima, rilasciando la frizione molto
lentamente: il motore deve spegnersi. Se resta in moto a frizione
completamente rilasciata allora c'è qualche problema.
Comunque il sintomo da te segnalato è già molto significativo.


 marce alte, proprio perché sono quelle che richiedono piů sforzo
meccanico.
Ma cacchio! Non e' possibile che a 32.000km sia gia KO! E' anche vero che la
vettura fa il 90% dei chilometri in citta' (Milano). Pazienza.
Secondo voi quanto potra' costare IVA e mano d'opera incluse? ITL600.000? E
se vado dal mio meccanico di fiducia (non Ford)? Tanto la lunga protezione
di 3 anni mi e' scaduta da qualche mese....
Ciao e grazie!
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

stesso risultato (ovviamente il tutto senza mai toccare la frizione!).
La frizione... mi sa che se ne sta andando... non stupirti della
"giovinezza" della vettura, il consumo del disco frizione dipende
molto dal tipo di guida; soprattutto se in partenza, in cambio marcia
e/o in scalata conti sulla frizione per "fluidificare" l'andatura.
(24,75,MI)
--
Ciao!
Davide


di 3 anni mi e' scaduta da qualche mese....
dipende da quanto è bastardo il mecca e da come è montata la frizione.
Vai da un minimo di 200 euro ad un massimo di 500-600.
--
Ciao!
Davide
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

 e/o in scalata conti sulla frizione per "fluidificare" l'andatura.
O se per stare fermo a uno stop in leggera salita, stai "in equilibrio" con
la frizione.
(mia mamma, per esempio...)
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
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