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Titolo: Questa è eccezionale!

Uno studio legale di Milano ha intentato causa contro una Compagnia a basso
costo per un risarcimento a seguito di furto totale. Ecco i fatti.
Tizio ha un'autovettura assicurata per 9000 Euro, che aveva comprato di
seconda mano poco prima.
Gliela rubano e non viene ritrovata.
Il liquidatore fa notare che in nessuna parte del contratto è specificato il
parametro di riferimento per valutare il danno (Eurotax, Quattroruote o roba
del genere), per cui ci si deve riferire al valore commerciale corrente. Per
questo valore basterebbe consultare un concessionario o la stessa casa
madre, SE NON FOSSE CHE sull'atto di vendita del veicolo è stata indicata e
sottoscritta da Tizio la valutazione di 500 Euro (inventata per pagare meno
tasse).
Per cui, 500 Euro al lordo di scoperto sono la cifra che viene offerta al
cliente a totale liquidazione dal danno.
Si attende con ansia la sentenza!!
Comunque e' bellissima... certo che la garanzia I/F costava proprio poco!!!
A.L.

scusa... ma nell'atto di vendita puoi dichiarare anche che l'auto la paghi
10 centesimi, non ha alcun valore reale....
da quel che ne so, la maggior parte delle auto vengono vendute a cifre
ridicole, e anche gli stessi sportelli ACI, quando chiedono il valore,
dicono che tale cifra non è significativa, l'importante è non indicare
"zero" (capita quando l'auto viene acquistata da parenti, in cui si dichiara
il semplice passaggio di proprietà e si dice che l'auto è stata
regalata....)
probabilmente hanno voglia di spendere un po' di soldi con legali, ma mi
sembra veramente una causa persa in partenza.....
ciao

"zero"
Se l'auto viene venduta da un soggetto che tiene una contabilità, il valore
da indicare nell'atto deve essere il più vicino possibile a quello
commerciale. Questo ai fini del calcolo della plusvalenza o minusvalenza: se
si sta troppo bassi, il Fisco ha facoltà di rettificare il valore ed
irrogare le relative sanzioni. E lo fa.
Se invece la compravendita avviene tra due consumatori senza partita IVA, è
noto che le cifre vengono sparate a casaccio e che i controlli sono scarsi,
per non dire nulli.
L'opinione del liquidatore, tuttavia, è questa: poichè si è convenuto di far
riferimento al valore del veicolo senza fissare un listino a priori ma "a
valore di mercato", il valore di mercato è per definizione quello a cui
avviene la compravendita. Cioè quello che le parti hanno dichiarato
nell'atto. Se sembra basso, è perchè l'auto potrebbe essere stata in
condizioni pietose, ma in ogni caso è l'assicurato stesso che ha definito
congrua la valutazione davanti al notaio, quindi quello è l'importo da
liquidare.
Il mio parere personale è che l'assicurazione perderà la causa, ma passerà
un sacco di tempo e il cliente intanto non potrà comprarne un'altra. Anzi,
con ogni probabilità tra sei mesi l'assicurato non ne potrà più ed accetterà
di transigere per, diciamo, sei-settemila Euro contro i novemila che avrebbe
dovuto prendere (gli sembrerà un'ancora di salvezza rispetto alla
prospettiva di prenderne davvero 500).
Come risultato finale la Compagnia risparmierà oltre il 30%.
Se questo giochetto è "istituzionalizzato", logico che le tariffe siano più
basse. Ed ennesima dimostrazione che facendo il confronto dei preventivi non
si capisce la qualità di quello che si compra.
A.L.


Finalmente! ! !
Vedi che è più *figo* ragionare con testa propria :)

Alex Lustig ha scritto:


      La compagnia paghera'il valore di mercato,non c'e' alcuna relazione
     fra il prezzo di acquisto ed il valore reale,se l'auto fosse stata
     vinta in un concorso a premi, cosa avrebbe proposto...zero?
      ciaofelix:-)
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