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Titolo: Consumo carburante Inverno

Per quale motivo un'autovettura in inverno consuma più carburante, ovvero,
con la stessa quantità di litri percorre meno Km. dell'estate?
Sigillo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 primi istanti di funzionamento richiede una carburazione piu' grassa.
Non solo: col freddo l'aria è più densa, quindi a parità di apertura di 
acceleratore viene iniettato più carburante.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Chi trova un'amicA, spende un tesoro!" (cit.)

La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

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Quindi, lasciare acceso il motore per i primi minuti e fare diversi Km. fino
a che la temperatura dell'acqua arriva a stabilizzarsi vul dire entrare in
temperatura. Però il consumo su 100 Km., rimane sempre alto. Ho notato che
c'e una differenza di un buon 20% in meno. E' possibile?
Cao.


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Ciao,
Pier.
www.piergm.com
 

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Hai ragione , ho sbagliato i calcoli. La casa da 100Km./6 lt.benzina. Io ne
consumo 7 e poco più quindi, ho un 15%.
Ciao.


 E' possibile?
si è possibile, in misura variabile fra diversi motori 
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Aumentano le perdite di pompaggio perche' la farfalla e' piu' parzializzata, 
Vabbè... comunque esistono anche i diesel ;-)
Comunque io ho notato che su percorsi brevi col freddo intenso ho un
aumento di consumi mentre su percorsi lunghi ci si avvantaggia un poco.
Scartando i mesi estivi dove l'uso del climatizzatore falsa ogni
valutazione, mi pare che su strade extraurbane i migliori risultati li ho
sempre visti nei mesi più rigidi.
Ciao!
-- 
*Mauro* (38, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k

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Ciao
Tutto quello che e' stato scritto fino ad ora e' vero che incide sul consumo
della vettura
ma le percentuali di consumo mi sembrano troppe alte
Mi sembra di non aver letto che macchina hi ?
Secondo il mio parere potrebbe essere la valvola termostatica che non ti
chiude e fa in modo che il motore non raggiunga la temperatura di esercizio
Controlla o fai controllare questa valvola  e vedrai che il problema e'
anche li
Ciao Roby

Non solo: col freddo l'aria è più densa, quindi a parità di apertura 
di
acceleratore viene iniettato più carburante.
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in realtà è il contrario
almeno percentualmente
le cause del maggior consumo (+10 %) è per altro 

con la stessa quantità di litri percorre meno Km. dell'estate?
ho sentito diversi affermare cio' :) io ho sempre trovato vero il
contrario, in modo piu' marcato con l'attuale auto, per via del
clima..
ciao!
-- 
.

 
una domanda sui motori sovralimentati, ma sapendo che ogni 10° (mi pare) 
di aria rafreddata ulteriormente dall'intercooler fà guadagnare 1cv o 
3cv non ricordo.. sapendo questa affermazione, è vero allora che in 
inverno si ha più potenza su una macchina? nel senso, l'aria entra già 
fredda e diviene ancora più fredda venendo compressa ecc ecc.. o sbaglio 
qualcosa?
comunque ho notato anche sul mio diesel che in estate avevo una media di 
4.7l/100km e adesso ho 4.9l/100km.. è poco più però mi ha dato da 
pensare anche a me il perchè consumi di più.. leggendo gli altri post ho 
capito :)

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L'autovettura è una matiz 800 di circa 4 anni. E' stata sempre tagliandata
ha 60.000 Km. Ciò che ho pototo sentire di differente è il rumore dello
scarico. Forse qulcosa non va bene.
Sigillo



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Io sono rimasto ai moatori aspirati, ed è vero che nei periodi non estivi i
motori andavano meglio. Si sentiva la differenza fra il livellodel mare e la
montagna. Però ricordo pure che quando era inverno e faceva veraente freddo
il carburatore non riusciva a nebulizzare la miscela almeno fino a che il
motore non arrivava a temperatura.
Oggi che tutto è regolato da centraline; compressori, ed altri cavoli vari
non capisco come possano variare i valori.
Ciaoi
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