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Titolo: Frizione Peugeot Aiuto

Dopo 210.000 Km è venuta purtroppo l'ora di cambiare la frizione della mia
Peugeot 405
Volevo sapere il vostro parere in merito ai pezzi di ricambio non originali
Il mio meccanico il solo kit frizione me lo fa pagare 200 Euro
mentre avrei trovato un kit frizione non originale a 126 Euro
Cosa cambia da un pezzo originale a uno non originale?
c'è differenza nella qualità dei materiali??
cosa mi conviene fare??
In tutto mi dice che vado a spendere sui 400 Euro cambiando paraoli vari e
Kit frizione originale.
compreso il lavoro.
devo cambiare anche 3 paraoli.
dopo 210.000 Km mi consiglia di cambiare anche l'olio del cambio.
Che ne dite??
Grazie
Ciao
Arnaud

 ha scritto nel messaggio
news:BtA09.8840$n04.2...@twister2.libero.it...


 acquistare i ricambi.
I ricambi me li procuro io non originali e solo sulla frizione risparmio 70
Euro.
però avevo il dubbio se magari è una fregatura, perchè magari è di materiale
più scadente e con minor durata....??
Quali pezzi è meglio prendere originali è quali prendere originali???
Quale sarebbe il prezzo onesto per la sola manodopera del cambio della
frizione?
Grazie
mille
Ciao
Arnaud


 piů scadente e con minor durata....??
Di che marca č quella non originale?
Io cmq penso che una frizione della Fiorentini dovrebbe essere buona... ma
so che anche OMP e (forse) sparco fanno frizioni... non ho idea perň se
siano buone o meno... magari qualcuno le ha provate e sa qualche cosa in piů
:-)
Ciao!
--
Virtual (24, ~137, MI)
e-mail: **
vir...@lombardiacom.it
**

 siano buone o meno... magari qualcuno le ha provate e sa qualche cosa in
più


 Il mecca dice che Valeo sono Buone
Quelle del gruppo PSA spesso sono proprio Valeo, quindi il ricambio
originale e' identico al non originale.
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

Quando cambiai la frizione alla mia punto ovviamente non sono andato da un
meccanico l'ho fatto (con un po di pazienza ...7 ore) da solo sono andato da
un venditore di ricambi che conoscevo è mi ha venduto il Kit frizione Valeo
al prezzo che viene acquistato da un meccanico se non ricordo male 145.000£!
Dopo averla smontata ho notato che anche quella originale veniva prodotta
dalla valeo praticamente l'unica differenza stava nel marchio fiat!
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:moW09.11824$n04.3...@twister2.libero.it...


 Posso anche io riuscire a cambiarla da solo la frizione???????
Se non hai mai neanche "visto" fare il lavoro io ti sconsiglio... non e'
come cambiare una gomma. Certo... dipende dalle tue esperienze.
Io ti posso dire che ho fatto cambiare la frizione ad una visa 1.1 (motore
peugeot) e il mecca diceva che era un vero casino xche' toccava sollevare il
motore (un altro mi diceva che doveva toglierlo... ma il mio mi ha detto che
bastava sollevarlo solo un po').
Insomma su quel peugeot la posizione della frizione era tutt'altro che
agevole; non so per il tuo specifico caso (ma i francesi in queste cose non
si distinguono in positivo).
Inoltre il costo dei ricambi mi pare un po' troppo alto. Fatti un giro per
qualche altro venditore di ricambi. La frizione della Visa e poi quella
della dedra costavano tutte intorno alle 130-150 mila (alla dedra l'ho fatta
nel 1998... un po' di inflazione c'e' stata, ma non mi aspetto che siano
raddoppiate!). La marca era Valeo per entrambe... per la dedra pare fosse
esattamente la stessa, visto che quella marcata Fiat veniva prodotta da
Valeo!
Quindi io ti consiglio di chiedere al rivenditore di ricambi da chi viene
prodotta quella originale Peugeot e di comprare la stessa con il marchio
"non" Peugeot.
Comunque non tutte sono uguali... e' come per le pasticche freni. Alcune
sono piu' tenere, altre + dure e questo si riflette, oltre che sulla durata,
anche sulla durezza del pedale (quindi se e' troppo dura potresti aver
problemi nella guida).
Ciao
GigioTD
P.s.: anche il costo di manodopera e' eccessivo... ma dipende dalla zone
dove vivi. In provincia i prezzi della manodopera sono + bassi ;)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 dover chiamare il meccanico a metà lavoro....:o(
l'ho già detto e stradetto a tutti quelli che in questo cazzo di NG si
vogliono cimentare a far da soli determinati lavori, LASCIATE PERDERE,
risparmiate tempo, fatica e nervoso.
Chi consiglia di montare una frizione Sparco o OMP dovrebbe rendersi conto
di cosa è e cosa serve una frizione prima di parlare, quindi se proprio vuoi
comprare il pezzo cercati una Valeo o una Luk che sono montate di primo
equipaggiamento.
l'olio del cambio va sostituito insieme ai paraoli dei semiassi alla faccia
di chi ti dice che un olio con 210.000 KM va ancora bene...
ma vi siete chiesti come mai i "guru" non scrivono mai qua? basta
leggere.........
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 ha scritto nel messaggio
news:YRg19.155160$vm5.5...@news2.tin.it...


Ti sconsiglio vivamente di cambiare la frizione da solo..i motivi sono
svariati alcuni te li hanno gia elencati io aggiungerei anche la mancaza di
determinate attrezzature tra cui l'alberino per il centraggio del disco
frizione altrimenti per riaccoppiare il cambio ti ci vuole una giornata!
Se tornassi indietro non lo rifarei per 60euro che dai ad un  meccanico per
la manodopera (tanto mi aveva chiesto il mecca ..anzi se vogliamo essere
precisi 100.000 delle vecchie lire) ci guadagni in salute e se dovesse
andare qualcosa storto sono problemi suoi!
ciao!

>l'olio del cambio va sostituito insieme ai paraoli dei semiassi
La mia esperienza è questa:
frizione fiat 132 (attorno ai 100000Km) concessionario non ha cambiato olio
del cambio
frizione fiat Panda (50000 km ma l' auto era usata e poi scoprii che era
stata trattata male...) concessionario non ha sostituito l' olio
frizione Ford Scorpio (non staccava attorno ai 120000 Km) concessionario non
ha sostituito l' olio del cambio
Sostituzione paraolio volano e paraolio semiassi Ford Fiesta (40000Km)
concessionario non ha sostituito l' olio del cambio
può darsi che abbia incontrato sempre meccanici incompetenti, ma non vedo
perchè cambiare l' olio del canbio a 210000 Km (se fosse così importante la
casa riporterebbe sul libretto di manutenzione... e si sà che i costruttori
preferiscono fare cambiare una cosa in più che una in meno!)
Ciao!

 ha scritto nel messaggio


inizio a riparare le auto nel 1980.........................e  10 anni di
concessionario Ford alle spalle.
per fare la frizione alla 132 e alla scorpio non serve scaricare l'olio del
cambio, quindi magari non viene sostituito se non necessario.
te vuoi fare credere che in un concessionario ti scaricano l'olio del cambio
per cambiare i paraoli e poi ti rimettono l'olio vecchio? ma dai, non
diciamo cazzate........questo lo può fare uno che ha 2 kg do olio in
magazzino e li tiene per 10 anni...
comunque sulla peugeot devi staccare i semiassi e l'olio lo scarichi,
quindi..
