Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Y10 ferma in garage da 6 mesi - motorino non "ingrana"

Finalmente provo a tirare fuori la mia Y10 dopo 6 (sei) mesi di sosta in
garage.
Batteria naturalmente scarica (non ho pensato a staccare il morsetto...)
L'unica batteria che ho a portata di mano e' quella montata su una 126 BIS.
Collego i cavi, il quadro si accende, ma il motorino non "ingrana" : si
sente solo una specie di sibilo.
Non so spiegarmi se :
A) - la batteria della 126 e' troppo piccola (non che quella della Y10 sia
grande !)
B) - la lunga sosta ha "sporcato" qualcosa ?
C) - sono semplicemente un po' sfigato
Dall'alto della mia elevata competenza motoristica, ho provveduto a :
- dare piccoli colpetti di martello sul motorino (forse spazzole incollate)
- per avviare la "pena" alla batteria della 126, l'ho  sostituita a quella
della Y10, in modo che non sentisse anche il carico della batteria scarica
(scusate il gioco di parole) oltre a quello dello spunto del motorino.
- avrei potuto anche provare ad avviare con la marcia ingranata, ma tanto
con il "non aggancio" del motorino la macchina non si muove comunque.
Morale :
devo corrompere qualche conoscente con una batteria piu' grande o chiamo
direttamente il meccanico ?
Grazie
Valerio

 ha scritto nel messaggio

Anche supponendo che la batteria sia sottodimensionata ( ma quella della 126
bis deve già andare bene...) il motorino dovrebbe ingranare e al massimo
girare molto lentamente come con una batteria a terra.
Dando per scontato la quasi impossibilità che il motore sia bloccato, dato
il relativamente corto periodo di fermo macchina, direi che il problema
risieda nel magnete del motorino di avviamento, ma dovresti almeno
verificare l'assorbimento al momento dell'avviamento (se si spengono quasi
del tutto le spie de quadro) oppure se non senti nessun tipo di rumore o
solo un clack-clack....
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

 solo un clack-clack....
In effetti Otello parla di un sibilo, che fa pensare al pignone
motorino
che gira folle. Quindi non nesterebbe altro da fare che smontare
il
motorino e cambiare il pignone.
Ciao
Giampietro.

 solo un clack-clack....
Idem...medesimo prblema sulla mia Y10.
A VOLTE non ingrana..e il motorino avviamento gira a vuoto.
Ho provveduto a staccarlo e a pulirlo ben bene, lavando con benzina il
pignone e il meccanismo di sollevamento (ergo...ho pulito a benzina il
motorino TRANNE la parte elettrica), lieve spruzzata di grasso spray per
alte temperature.......pero' a volte continua a non ingranare.
C'è una cosa...attaccata al motorino....è quello il "magnete"??
A che serve?A tirare su il pignone??devo cambiare quello????
Thanx!! ^---^

 volano e da un cilindro a cui e' attaccato.
Bien..ti dico come è andata stasrea.....
Giro la chiave....il motorino inizia a girare a vuoto...tengo la chiave
girata...rallenta di giri....ingrana e parte.
E adesso????
:-)))

 :-)))
 Non fidarti, ti ricapiterà. Cambia il pignone se se vuoi trare
tranquillo.
Ciao
Giampietro.

 tranquillo.
Quello che ingrana sul volano??
Mmhh....non so se dipenda proprio da quello......

 ha scritto nel messaggio
news:fACN8.2739$j65....@twister1.libero.it...

Stai tranquillo che dipende da quello, se ci fai caso, infatti, dietro al
pigone vero e proprio c'e' una specie di 'frizione centrifuga' (Non so se
hai presente quella degli sqtr ;-).
Quando il motorino non attacca il pignoncino e' gia' inranato alla
cremagliera del volano soltanto che questa frizione non attacca oppure
slitta causando l'inconveniente.
Per concludere ti consiglio di sostituire sto benedetto pignoncino, se e' un
Marelli te la dovresti cavare con pochi euro.
Facci sapere.
Ciao.

 Marelli te la dovresti cavare con pochi euro.
Ok!
Mi fido ;-)) !!
Il motore č un Marelli, ho presente una frizione centrifuga (..lavorando in
un negozio di scooter e moto!), e al piů presto provvederň!!
Thanx!! ;-))

hai presente quella degli sqtr ;-).
Ne sei sicuro?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao.
Sarà anche il pignoncino ma sta di fatto che sto cazzo di complicatissimo
motorino di avviamento nei primi post partiva solo con qualche colpetto
sopra e di certo un pignone non provoca questo difetto!


 sopra e di certo un pignone non provoca questo difetto!
Veramente mi sembra che c'e scritto che non partiva neanche dando sti
benedetti colpetti.
Se dipendesse dal magnete quindi il motorino non attaccava per niente,
quindi non si sentiva neanche il sibilo.
Ciao.


 quindi non si sentiva neanche il sibilo.
Dopo un secondo il motorino smette di girare..pure insistendo con la
chiave..come se gli arrivasse un impulso  di corrente e poi continuasse di
inerzia.
Sempre a chiave girata, poi, riprende a girare e ingrana sul volano.....
Perlomeno..nel mio caso.....
Nessun TRAC di sgranamento di pignone..solo il rumore "sibilo" di un
motorino che gira totalmente a vuoto...

 wrote in message
HXON8.6662$j65.1...@twister1.libero.it...
Nessuno parla di "sgranamento" .  L' innesto motorino
avviamento sfrutta un sistema come quello del pignone
della bicicletta ( nessuna frizione, o almeno non nei motorini
moderni), la cosiddetta "ruota libera" . Praticamente ci sono
dei rullini che si bloccano adosso ad un tamburo solo
quando il sistema gira in un dato verso, quando cioč
il pignone spinge. Quando invece il motore
č avviato, il pignone si trova ad essere "tirato" quindi
grazie a questo semplice meccanismo si svincola. Se vuoi
provare, lo stesso sibilo lo puoi sentire in un motorino sano,
quando dopo che hai avviato il motore, non sei pronto a
mollare il contatto avviamento.
Cambia sto benedetto pignone, costa poco
anche se non fosse Marelli    ;-)
Ciao
Giampietro.

 anche se non fosse Marelli    ;-)
Ok..con la spiegazione della ruota libera mi hai convinto!
Grazie!
Ciao!!

 ha scritto nel messaggio
news:ae05ob$2ovha$1...@ID-93900.news.dfncis.de...
