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Titolo: rpm e consumi fofo tdci

ciao ragazzi, scusate la domanda stupida, qual'č il giusto regime di rpm
per mantenere dei consumi accettabili per una fofo tdci 100 cv?
Ormai con la mia vecchia fofona 1.4 benz mi ero abituato e ci avevo fatto
il piede. Con percorso principalmente extraurbano mi attestavo sui
2300/2400 rpm a 90 km/h e i consumi erano decisamente buoni: 14 km/l.
Ora con la nuova fofo non riesco a trovare il giusto equilibrio: nelle
stesse condizioni, o sono a 1300 rpm in 5 marcia (ma mi sembra un po
morta) o devo starte in 4^ a 1800/2000 rpm.
Che mi dite?
ciao
max73
-- 
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 Che mi dite?
Ai 90Km/h in quinta non sei a 1300 rpm...
Io diciamo che dagli 80 Km/h in su sono in quinta...ma a volte anche sui
65-70 Km/h, se ad esempio sto decelerando, poi quando devo riprendere scalo
in quarta e verso i 2200 rpm metto la quinta...(se non devo riprendere per
soprassare o per scheggiare via...)...
Ai 90 va benissimo la quinta, fidati...
Ciao!
-- 
Christian (29, 74 (101), RA)
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Focus My2002 1800 TDCi Duratorq 101 CV 5 p.
6000CD MP3, Sec.Pack 7, MoonDust
Mak Fiorano 15' - 6.5
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ma prima parlava del benzina non del diesel a 90km/h-...........
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 max73
La tdci per mantenersi ad un regime di cosumo minimo deve stare
costantemente appena sopra il regime di coppia massima.
Regolati quindi con il contagiri e non con il tachimetro.
La 101cv ha il suo punto di minimo consumo intorno ai 2000-2200 giri/min
(qualunque sia la velocità che, ovviamente dipende dalla marcia).
La 116 può spingersi un po più su (2100-2400 g/m).
A questo regime corrisponde il più basso consumo (avendo io una ghia con il
computer ho notato che il segnalatore di consumo istantaneo si mantiene
costantemente sotto il 5litri/100km).
Saluti
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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 ma prima parlava del benzina non del diesel a 90km/h-...........
Sicuro?
Rileggi...a 90 Km/h stava oltre i 2000 giri giustamente...
Un benzina che sta ai 90 Km/h in quinta a 1300 rpm è assurdo sapendo che la
FoFona TDCi (la mia 101 cv almeno) si attesta sui 1800 rpm...
Ciao!
-- 
Christian (29, 74 (101), RA)
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> Ai 90Km/h in quinta non sei a 1300 rpm...
Mea culpa, in effetti per il diesel mi riferivo a 80 km/h, in 4^ sono sui
1800/1900, metre in 5^ 1400/1500.
Mi hanno detto che intorno ai 1800 rpm si inserisce il discorso del common
rail etc..... E quindi mi domando (sempre in ottica consumi): č meglio
state a bassi giri o tenerla dai 1800 in su?
ciao
-- 
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 costantemente sotto il 5litri/100km).
Mmm...sarà...però io tra una quarta a 2000-2200 rpm preferisco una quinta a
1500 rpm....
Ovvio se devo riprendere scalo, ma come andatura di riposo...sto a 1500 rpm
tranquillamente in quinta...
Ciao!
--
Christian (29, 101, RA)
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 Christian (29, 101, RA)
Anch'io la pensavo come te.
Ma il computer di bordo mi ha dato torto.
E la spesa all'area di servizio pure.
Ad andatura costante in piano consuma meno a 2000-2200 g/m che a 1600g/m.
Penso che il tutto dipenda dalla massa dell'auto per cui a 1600g/m basta un
piccolo motivo esterno e sei costretto a modificate la pressione
sull'acceleratore.Questo comporta maggiori consumi.
A 2000-2200 g/m il piede lo devi muovere molto di meno, anzi quasi per
niente.
E poi..... provare non costa nulla ..... prova....
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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