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Titolo: Importantissimo per Un Carlo

Com'e' la storia dei Power Commander...
Heheheheeeee
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
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 Com'e' la storia dei Power Commander...
ridotta all'osso :
come spendere soldini riuscendo solo ad andar piů piano...
o meglio riuscendo a scappare dalle ire del "piume" benchč mezzo zoppo
(o era mezzo scemo? )
boh.. non ricordo.. ho avuto una commozione celebrale un mese fa..
(č vero che tutti dicono che non si vede, ma questo non č che mi
tranquillizzi molto)
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

tranquillizzi molto)
no sandro, e' che tutti dicono che non si nota la differenza.
e' diverso :-pp
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella (quello da 3 kg)"

 e' diverso 
ninete niente vuoi entrare a far parte della nuova sezione del club???
quale ?? come , non sai???
PPCSP sez. bastard inside ....
:-pp


PPCSP sez. bastard inside ....
Sandro se ti interessa distribuisco certificati FBI.
Calma! gli americani non c'entrano, si tratta della certificazione
Full Bastard Inside :-)


 Heheheheeeee
'Stardi.....
Vi divertite ad infierire eh?
Allora, siccome la centralina della Suzuki e' un buco nero, nel senso che
non leggi un belino, la pregiata ditta Dinojet commercializza un coso (tipo
polarizzatore per benzina) che dovrebbe taroccarla correggendo i dati in
igresso (infatti si mette tra il bus dei cavi in arrivo e la centralina.
L'ho montata sul Suzuki del Piume equesti sono stati i risultati:
(riposto un post su ISM)...
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Prestazioni........probabilmente io sono un incapace, oppure il PCII e'
nocivo....
Tre tentativi: tre disastri.
Ledenon: con PCII mappatura originale. tre secondi in piu' sul giro a
parita' di setting.
Dice: vabbe' proviamo a cambiare mappatura.
Rijeka: il Piume rientra dopo due giri urlando che lui un coso che fa muro a
11000 giri me lo ficca nel culo.
Siccome siamo in Croazia e non ci sono gendarmi in giro, un Carlo prende il
Suzuki del bimbo e si fa un
giro nel viale d'accesso all'autodromo. A 11000 giri il motore si ingolfa,
fuma nero, fa muro, non va piu'.
Mugello. Download del SW dal sito della PC e upload sulla centralina.
Il Piume va in pista, prova per 5 giri e si fa il crono migliore in 2' 23"
alto.
Rientra, cominciamo a togliere l'ambaradan e Rehm annuncia che tra 10 minuti
comincia la sessione di prove ufficiali per la Open.
Il Piume sclera, un babbo del Piume toglie la centralina, rimonta il codone,
e... la moto non parte piu' perche' il Dynojet ha messo la batteria a picco.
Spingiamo la moto, finalmente parte, e il Piume va in pista con gli assetti
e i rapporti
di Rijeka (VI contro il limitatore a meta' rettilineo) per gli ultimi 5 giri
delle prove.
Si fa l'ultimo giro in 2'17" netti, poi ink come un puma non vede la
bandiera a scacchi e tira un altro giro staccando un 2' 15" 325 che gli
viene tolto perche' fuori tempo....
Il babbo del Piume decide che gli serve un seghetto e va a Scarperia per
comprarlo (in effetti mi serviva come un metro ventesimale).
Misura prudenziale, essendo il Piume ex campione italiano di
karate e II classificato agli Europei interarma di Full contact nei massimi
leggeri dove ha steso in semifinale un marine ed in finale ha perso per
ferita.....  :=((((((
Morale: esperienze tutte negative.
Ora l'amico Bruno mi consiglia di tentare con un nuovo SW... Sto lentamente
preparando la cav... ehm il Piume all'idea...
Magari ci provo a Misano. Poi racconto........
Se sopravvivo.
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E qui finirono le esperienze.
Quando siamo partiti per Misano, il mio numeroso figlio ha preso il PCII e
l'ha accuratamente nascosto!
Morale: per vostra disgrazia sono sopravvissuto.
Morale II un Carlo e' meglio che lasci stare.
Morale III la ferita piu' che all'orgoglio e' un'altra. Immaginatevi che
disgrazia per un ebreo aver buttato via 750000 lire in un accrocco che non
serve!
Ciao da un Carlo
P.S. Vi e' piaciuta?
Spero che almeno serva a farvi divertire e a insegnarvi a diffidare degli
accrocchi miracolosi.. :=))))
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 Heheheheeeee
Ehi, ma te lurki poco la concorrenza a due ruote, eh?
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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Ehi, ma te lurki poco la concorrenza a due ruote, eh?
Io sono un crossista Pic, non ho la minima intenzione di mischiarmi
con penosi e patetici stradisti come Carughi e RickRD
;-bbbbbbbbbbbbbbb


 ;-bbbbbbbbbbbbbbb
Da parte mia ti dico solo due cose:
1) sai come gli alpini definiscono la fanteria? Pista pauta (pesta fango)
2) crossista? Poveretto: guidi un motocoltivatore (o un tagliaerba)...
Per il resto, lascio la parola a Rick !
Digli quello che gli viene a questo coltivatore diretto!
:=PPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo


Digli quello che gli viene a questo coltivatore diretto!
Sara' per quello che quando mi vedono guidare dicono sempre "Due
braccia rubate all'agricoltura..."???
;-DDDDD


 2) crossista? Poveretto: guidi un motocoltivatore (o un tagliaerba)...
cut
Mi  ricordo, correva l'anno 1980 + o -  . Percorso Trento/Bondone: alla
partenza (strada aperta) 1 Montesa cross, 1 KTM cross, 1 KTM enduro, 1 Beta
enduro, tutti 250 cc con gomme artigliate VS 1 Suzuki 380 Ram (3 cil.)
portato a 400 e rotti preparato da salita gomme racing costo di allora: un
capitale.
Pronti via.... due salutano tutti, anche perche' conoscevano bene la strada,
al primo tornante se ne vanno anche le altre due fuoristrada lasciando lo
"stradista" alle prese con i suoi hp da controllare.
All'arrivo (17 km circa) aspetta, aspetta ... arriva dopo buoni 5 minuti
guidando con una mano sola come dire:- non mi sono impegnato,  ma scuro in
viso come l'asfalto. Colpo di grazia quando gli diciamo:- coraggio ti
concediamo la rivincita in autostrada.
Per la cronaca alla gara un paio di settimane dopo (classifiche delle prove
in quanto gara sospesa per incidente) nei primi cinque posti c'erano 3
cross/enduro.
Bei tempi sulle strade di montagna .... che gusto bastonare gli stradisti e
con che facilita'...
ciao Paolo

Digli quello che gli viene a questo coltivatore diretto!
Mi dispiace Carlo, ma sono un coltivatore diretto anche io. Anzi ho
pure una motozappa ed un motocoltivatore. Sono un ottimo allenamento
per le braccia. ;-9
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

con che facilita'...
Al giorno d'oggi lo si puo' fare lo stesso, ed anche meglio, con una
bella Supermotard!! ;-)


con penosi e patetici stradisti come Carughi e RickRD
Egregio sig. CMC, con la presente la informo che il sottoscritto non
e' semplicemente uno stradista, ma ha all'attivo 4 stagioni (non la
pizza!) di campionato regionale umbro di motocross, non che qualche
garetta amatoriale di enduro. Ho iniziato a fare fuoristrada con un
Guzzi Dingo Cross (il primo che ride lo sodomizzo con un ferro rovente
;-) ) continuando poi con una Aprilia RC 50 (poi cresciuta ad 80), un
Cagiva WMX 125 '86, una Yamaha YZ 125 '90, una Suzuki RM 250 '90.
Attualmente se voglio fare del fuoristrada, rigorosamente leggero, mi
devo accontentare del Dakota ( che pero' ho "upgradato" con le
sospensioni, e non solo, dellaRC 600)
Con Osservanza........ :-ppppppppppppp


 per le braccia. ;-9
Anch'io sono un (ex) coltivatore diretto...
Chi ha un malleolo rotto per una scalciata presa da un malededetto Scrambler
450?
Chi ha comprato un DRZ 400 E e si e' fatto rompere la tibia e il perone dal
sullodato?
Ora sono ex perche' il mio ortopedico di fiducia mi ha spiegato che i tempi
di recupero sono sempre piu' lunghi......
(oddio, cos'ho detto! adesso Michele se ne inventa un'altra ancora piu'
bastarda sull'eta').....
Per cui cerco di farmi far male su strada: ieri sera un cretino a bordo di
una stupidissima Peugeot 106 mi e' passato su un piede al semaforo in uscita
da Torino.
Oggi ho un piede viola e bestemmio tutte le volte che metto il sullodato
piede a terra.... :=((((((((((
Povero Carlo :=°°°°°°°°°°°°°°
Manco piu' gli automobilisti mi rispettano!


 Ciao
Vuoi mettere l'ebrezza delle pieghe con i Metzeller cross/enduro
ciao Paolo

piede a terra.... :=((((((((((
Naturalmente :-( presumo che il tipo non si sia fermato, ne sei
riuscito a predergli il N. di targa.


 Povero Carlo :=°°°°°°°°°°°°°°
Io una volta ero fermo al semaforo con la Vespa in tipico abbigliamento da
motociclista (costume da bagno e ciabatte). Una signora Pandadotata ha ben
deciso di fermarsi con la ruota ant esattamente sopra il mio piede.
E quando le bussavo gentilmente al finestrino per farglielo notare si girava
dall'altra parte infastidita. Salvo poi, resasi conto dell'accaduto,
assumere un atteggiamento estremamente contrito (e partire piu' o meno
sgommando per liberarmi).
La cosa buffa e che non faceva assolutamente male, la cosa che piu' mi
preoccupava era perdere l'equilibrio.
Ma si sa, la solidita' di una persona si riconosce anche dalla robustezza
dei piedi.... specie quando sono la fonte principale del ragionamento.
Quindi un Carlo.....
8tto

piede a terra.... :=((((((((((
Ma noooooo, manco piu' a piedi sei capace di andare...
in moto cadi da solo e ti rompi una gamba, in sardo ti fai incul@re al
semaforo, a piedi ti ti passano sopra. E dire che non sei piccolino
:-))
Auguri!
P.S. avevo visto su lastminutetours un'offerta tutto compreso per
lourdes, se interessa.
A pensarci bene e' meglio di no, rischi di trovare chiuso per ferie
:-p


da Torino.
Occhio ragazzi.
E' una banale tecnica di combattimento per muovere il nemico a
compassione ed evitare le prese per il culo.
Non facciamoci fregare e colpiamo senza pieta'!
;-bbbbbbbb


Vuoi mettere l'ebrezza delle pieghe con i Metzeller cross/enduro
Ho provato l'ebbrezza delle pieghe con i Pirelli Sandcross: e'
decisamente meglio piegare con  i Dragon!!! ;-) 


Mi  ricordo, correva l'anno 1980 + o -  . Percorso Trento/Bondone:
e qualche anno prima mi pare che avesse visnto una maico 501 con tanto di
gomme artigliate,ricordo la foto su motociclismo, e credo di ridcordare
persino il nome del guidatore,tal Fabio Speranza.
tra parentesi, sono anch'io uno stradista ex crossista, bei tempi col KTM RV
dal collettore biforcuto.....ciao RobyB12(bandit 1200)

 persino il nome del guidatore,tal Fabio Speranza.
Del nome non sono sicuro mi ricordo che era di Trento ed avrebbe vinto anche
quella successiva se non fosse stata sospesa per incidente (mi sembra un HD
350 volata dritta nel bosco). L'anno successivo mi ero preparato la moto
(Beta CR250) per fare solo quella gara ma per diversi anni non fu' piu'
disputata.
Un mio amico trasformo' una Montesa cross in supermotard con gomme racing e
doppio disco anteriore ma risulto' piu' lenta che con gli artigliati.
ciao Paolo