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Titolo: Re: Scatola sterzo rumorosa

 potrebbe essere?
giunto omocinetico?
-ice- 

 ha scritto nel messaggio 
news:L_ffl.252782$FR.5...@twister1.libero.it...

Prova a fare una partenza da fermo con le ruote girate prima da una parte e 
poi dall'altra se il TOC TOC aumenta allora molto probabilmente è proprio il 
giunto omocinetico. 

giunto omocinetico?
non credo: lui ha scritto *da fermo*, in tal caso potrebbe essere solo
la molla che ruota nella sua sede..
-- 
UoScAr aka Oscaracciato
- Imola,33,100(+?),15 -

 Grazie 1000 per un vs eventuale interessamento!
Non conosco come siano fatti gli ammortizzatori della matiz ma io avevo lo 
stesso problema con la mia punto, ho sostituito gli ammortizzatori e i 
gommini superiori( con cuscinetto fuso internamente) e il rumore e' sparito, 
i cuscinetti vecchi erano completamente sballati... 


Sinceramente non lo so, forse se qualcuno si mettesse girasse la fermo il 
volante potresti appoggiare la mano sul perno superiore dell' ammo nel 
cofano per vedere se il toc toc proviene da li... 

 Interessante! Ma cos'è e dov'è questa molla? Qual'è la sua funzione? E
immagino si riferisca alla molla dell'ammortizzatore!!!
-ice- 

 ha scritto nel messaggio 
news:yaofl.253167$FR.5...@twister1.libero.it...

Sono fresco di sostituzione di ammortizzatori e devo dire che non riesco 
proprio a immaginare una molla che non stia nella sua sede con tutti i 
bulloni serrati... 

 bulloni serrati...
e perchè lo dici a me??? :)
anche per me la molla è difficile che slitti... magari il cuscinetto radiale 
è un'altra causa ipotizzabile
-ice- 


Eh gia', io ho dovuto comprimere un bel po' le molle prima che cominciassero 
a muoversi nella loro sede... 

bulloni serrati... 
io non ho mai avuto questo problema.
Sto solamente riportando cio' che e' stato detto qui, altre volte, in
occasione di prolemi simili (rumori secchi alla rotazione dello sterzo
da fermo) in cui s'imputava il problema alla molla.
ciao



Ho capito pero' ci tengo a ribadire che una molla si muove nell' 
ammortizzatore e' un' ipotesi "fantascientifica".... 

ammortizzatore e' un' ipotesi "fantascientifica".... 
ribadisci pure quanto vuoi, che te devo di' :-)
io ho solamente riportato informazioni date qui e "di la'" da persone
che hanno affrontato *questo* problema. tutto qua. il fatto che non
fosse una sola persona mi ha fatto pensare (e lo penso ancora) che
fosse una cosa che puo' capitare, magari non tutte le molle sono
fissate allo stesso modo.
p.e. sempre "di la'", c'e' chi ha avuto problemi di molle che
fuoriuscivano dalla propria sede, in estensione.. non vedo quindi il
perche' non possano ruotare, nel caso in questione, all'interno della
propria sede.. magari certe mole non sono fissate ma sono ferme a
compressione, non so e sinceramente in questo preciso momento non mi
interessa saperlo :-)
magari se e quando avro' tempo (e quando il tempo atmosferico sara'
piu' clemente) verifichero' sulla mia come sono fissate le molle..
ciao!



Ciao!

 toc, non ti pare? ;)
diciamo che se la molla non viene precaricata al punto giusto in fase di 
montaggio potrebbe succedere (sto solo ipotizzando) che quando la 
sospensione estende al massimo la molla esca un attimo dalla base (che è 
sagomata e ha la ritenuta) e ruoti di un po' di gradi... quando torna 
compressa e si agisce sullo sterzo la molla slitta sulla base finchè non 
ritorna nella sua sede emettendo il TOC;
ovvio però che lo dovrebbe fare solo 1 volta in fase di parcheggio oppure 
quando si sterza e non ripetere più TOC finchè la sospensione non viene 
nuovamente estesa al max
parlo di sospensioni mcpherson
cmq per me questa è l'ipotesi meno probabile... basterebbe chiedere a 
qualcuno di sterzare da fermo mentre si osserva la sospensione... se la 
molla gira si vede di certo!
oppure controllare la coppia di serraggio del dado centrale, quello al 
centro del duomo... se si è allentato magari la molla è meno caricata 
(supponendo ovviamente che la molla sia quella della giusta costante 
elastica)
il cuscinetto potrebbe essere ma essendo radiale è formato da tanti 
cilindrettini... imho, farebbe toc-toc-toc non un singolo TOC
-ice- 

toc, non ti pare? ;)
non ne ho la piu' pallida idea, non mi sono mai messo a guardare..
quello che volevo dire e' che l'ho scritto perche' l'ho letto e
ripetuto qui (ed era lo stesso identico sintomo), e quindi l'ho preso
per buono.
percio' ti dico che se e quando ne ho voglia verifico meglio come sono
montate sulla mia..


 -- 
Se la tua macchina ha gli ammortizzatori a cartuccia potrebbe essere la 
cartuccia dell'ammortizzatore che ha preso gioco nella sede.
saluti
Ritmosix