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Titolo: intercooler

ciao
quando uno scambiatore di calore (leggi intercooler o IC) non funziona bene
o è danneggiato, quali sono i sintomi?
la vettura come si comporta esattamente?
quale è il classico sintomo per capire se l'IC non funziona bene?
E soprattutto... come verificarlo? :)))))))))
grazie ancora
-- 
330d - allroad 2.7t
e quando c'e' il biturbo tedesco so caXXi

behh l'intercooler serve solamente per raffreddare il flusso d'aria
proveniente dalla turbina del TC e mandarlo all'aspirazione.
Se e' rotto molto probabilmente dovresti notare un calo di potenza.

> Se e' rotto molto probabilmente dovresti notare un calo di potenza.
il calo di potenza è avvertibile sempre e comunque, ergo costante?
oppure cicliclo e non costante come se fosse un debimetro?
scusate l'ignoranza la mia era una curiosità :)


secondo me dipente molto da come e' rotto (se e' rotto l'IC).
io credo che il problemi è altrove. Se non sei pratico ...vai da un
meccanico.
Ciao.

 meccanico.
in qualsiasi modo sia rotto, la pressione del turbo sarà più bassa di quello
che deve essere, spesso si vede (trasudamento di vapori di olio) o si sente
lo sfiato.
--
--
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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 olio) o si sente lo sfiato.
vapori di olio da dove?
si sente lo sfiato... quale sfiato e quando?
grazie :)


portalo da 1 radiatorista!!
ciao!!

tdj ha scritto:

dalla spaccatura...
il rumore in basea alla sovralimentazione.
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
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           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 lo sfiato.
certo mi pare ovvio ma quello che volevo dire io è che l'andamento della
pressione in base al numero diri non sara'  + (pseudo)  lineare :)
Ciao

 funziona bene o è danneggiato, quali sono i sintomi?
Può funzionare male in due modi.
Si può intasare l'area di scambio con l'esterno (accumulo di sporcizia sulle
alette).
L'intrecooler diventa meno efficiente, raffredda poco l'aria, le prestazioni
calano leggermente e la fumosità (se l'auto non ha il debimetro) aumenta.
Se invece l'intercooler scoppia o si fessura, le prestazioni calano
sensibilmente, il motore, da turbo, diventa aspirtato.
-- 
Ciao,
             8tto


ma ke orecchio hai???????

Gigi ha scritto:

rekkia bionica..
basta che cambio la batteria o cambio range di amplificazione..
(non scherzo!)


 il manometro senti ke perdi cavalli!!!
quindi se la pressione del turbo è costante... e l'auto non va il problema è
da ricercare altrove? (debimetro? turbina?)
grazie :)


 sulle alette).
in questo caso è possibile pulirlo o è necessaria lo sostituzione?


 grazie ancora
Si puň pulire. In genere basta un po' d'aria compressa, nei casi piů
"intasati" č utile l'idropulitrice.
-- 
Ciao,
    8tto

 (non scherzo!)
A forza di bazzicare aeroporti, l'udito ha dato forfait?
Peccato... :-/
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 "intasati" è utile l'idropulitrice.
ciao
un operazione del genere (parlo della pulizia dell'IC tramite idropulitrice
e smontaggio/rimontaggio) quanto costerebbe?
Il getto dell'idropulitrice non potrebbe rovinare l'IC?
grazie



costante ma bassa puo essere l'IC, se è come sempre il problema è il
carburante..
è diesel o benzina???

 Il getto dell'idropulitrice non potrebbe rovinare l'IC?
Se non si esagera, no.
-- 
Ciao,
             8tto