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Titolo: Appropriazione Indebita Autovettura Ford KA

 3 giugno 2000 caparra per acquisto Ford KA.
26 giugno 2000 Ford KA in magazzino, saldo l'intero importo.
Ci vogliono pochi giorni per l'immatricolazione.
Invece, fino al 21 luglio 2000, che dovevo partire in ferie, e ne erano a
conoscenza, la vettura non risultava immatricolata.
Mando una richiesta danni, ed il giorno dopo mi comunicano la targa.
Cambio l'assicurazione dalla vettura da rottamare all nuova, e mi reco
presso il concessionario, che mi dirotta altrove, dove funzionari di Ford
Italia, mi dicono che la consegna ci sarà solo dovo aver firmato un
documento di rinuncia a qualsiasi pretesa presente e/o futura relativa al
contratto di acquisto della Ford KA.
Naturalmente é impensabile sottostare a simili minacce, ritorno a casa a
piedi, subendo tutti i relativi disagi.
Oggi 4 febbrario 2002, dopo che il giudice ha imposto loro, che intanto mi
venga rimborsato l'intero importo pagato e relative spese legali, non solo
rifiutano di pagare tale precetto ingiuntivo, ma pretendono che faccia i
bolli e paghi le more per i due anni già maturati, altrimenti mi addebitano
le spese di custodia del veicolo.
www.softwaring.com/FordKA/Carnaghi01.html#Carnaghi01
Custodia nel senso di sequestro da parte di Ford, delegata dal
concessionario latitante sin dal giorno della non consegna da parte di
funzionari Ford, diretti telefonicamente dal loro inconcludente Procuratore
Generale dell'Ufficio Legale, Andrea Imperiale, secondo cui, dovevo essere
punito con la confisca del veicolo,
www.softwaring.com/FordKA/Mail08.html#cessionecredito
visto che rifiutavo di firmare la rinuncia al risarcimento chiesto al
concessionario, e dato il mio inopinato comportamento non mi avrebbe più
regalato la vettura.
www.softwaring.com/FordKA/Mail06.html#regaloKA
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 Mando una richiesta danni, ed il giorno dopo mi comunicano la targa.
<snip>
Ho letto tutto, pure la robba che hai messo sul sito.
Che dire, mi dispiace moltissimo. Sicuramente Ford ha perso un'occasione per
fare bella figura.
Cla.


 fare bella figura.
Hai perfettamente ragione!
Fortuna che considerano i loro clienti come il bene più prezioso per la loro
azienda!
Grazie!


Non capisco:
C'è un auto regoralmente acquistata, pagata e con tanto di fattura!
Quell'auto o è tua o è rubata, no? E chi ruba le auto andrebbe
denunciato per furto o sbaglio?
Quanti ne hanno fregati? 200? ... meditate ... meditate.
La Ford ti regala l'auto che tu hai pagato in anticipo, tu che regali
a loro?
Mah, Io ero rimasto alla semplice compravendita, roba del millennio
passato.
Oddio, ma anch'io ho pagato la mia auto, in contanti e per intero,
se la porto al concessionario mi può sparire?
Confesso che quando ho saldato l'auto ho avuto un po' di timore per il
periodo di immatricolazione, conoscendo storie come questa, che
purtroppo in ITALIA sono meno rare di quando si pensi.
Sembra che il rapporto è sempre tra noi e il concessionario e non tra
noi e la Ford che è soltanto un entità che ha rapporti solo con il
concessionario, la scritta Ford sul contratto sembra quindi publicità!
Mi è sembrato altresì che in caso di guai seri seri (leggi magagne di
fabbrica, ... quando stranamente smette di frenare)) la controparte è
il concessionario srl , non la Ford.
E' ovvio che il concessionario può fallire, può essere inadempiente,
sembra quasi che paghi lui le spese in garanzia, viste le difficoltà.
Ad onor del vero la cosa sembra comune anche per altri costruttori,
quindi
da tutto questo un consiglio a chi deve comprare l'auto:
SCEGLIETE PRIMA IL CONCESSIONARIO E POI LA MARCA.
Una domanda finale
La Ford ITALIA è un costruttore di automobili o una società di
intemediazione
che può rispondere di essere un semplice commerciante?
Chi ci illumina?


Ma è la Carnaghi di Milano? Ma non era fallita?
--
Steve


 Ma è la Carnaghi di Milano? Ma non era fallita?
Decisamente non é fallita, semplicemente messa in liquidazione, però rischia
veramente di fallire se non paga il mio decreto ingiuntivo!


 ha scritto nel messaggio
news:5c23f363.02020...@posting.google.com...

La Ford ha semplicemente toppato alla grande e credo non sappia più come
uscirne fuori, solo che non si rende conto, che più si rende odiosamente
arrogante, a causa del suo strapotere economico, e più esaspera gli animi
dei propri clienti e/o vittime.
Spero solo che finalmente voglia rendersi conto dell'ENORME errore che ha
commesso, ed in qualche modo cerchi di limitare i danni.
Grazie per la solidarietà, da molta più carica decisamente!
:-)


 SCEGLIETE PRIMA IL CONCESSIONARIO E POI LA MARCA.
La gente sceglie il concessionario in base al prezzo. Poi, anche quando non
ci sono palesemente i presupposti per la sopravvivenza, si stupisce. E
piange con la casa. Che dopo la deregulation avrà ancora più buone ragioni
per lavarsene le mani.
Ci sono molti modi per scegliere le concessionarie: sentire qualche amico
(ma non quelli che si fan dare la tangente dal concessionario... non
immaginate quanta gente fa questo giochino), specie per quanto riguarda il
centro di assistenza. Sentire l'opinione di più d'uno (qualche incidente è
inevitabile).
Diffidare di prezzi assurdi, contratti incompleti di caratteristiche
(optional, specifiche del modello), privi di date, richieste di anticipi
eccessivi, etc etc. Il contratto prezzo bloccato Ford ufficiale non deve
essere stato modificato dal concessionario (quando andate a fare i
preventivi, fatevi rilasciare una copia delle condizioni contrattuali usate,
e al momento del contratto verificate che siano le stesse che vi fanno
firmare). La compilazione dello stato d'uso è una buona abitudine: valori
dell'usato "sparati" senza verifiche possono tradursi in improvvise
richieste di integrazione al momento della consegna. Fate firmare il
contratto e lo stato d'uso dal concessionario (lo stesso dovete fare voi
sulla copia che lasciate a lui). Non firmate moduli in bianco. Non fidatevi
di "tassi fissi" dichiarati nei finanziamenti, o almeno abbiate il buon
gusto di capire che un tasso fisso 5 equivale a un tan maggiore al 10.
L'anticipo non deve essere superiore a 10 milioni. Fatevi rilasciare una
ricevuta con copia dell'assegno, non usate i contanti
In assistenza, esigete l'ispezione in vostra presenza e il preventivo,
previsti dallo standard Ford. Rifiutate di saldare lavori imprevisti, e
qualunque voce che non fosse contemplata nel preventivo. fatevi comunicare
al momento del preventivo l'incidenza delle spese di collaudo e di materiali
d'uso, se presenti.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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Visita anche 
www.idaf.it


 ha scritto nel messaggio
news:a3re40$19uhv4$8...@ID-52956.news.dfncis.de...

Innanzitutto la concessionaria non é fallita, é semplicemente in
liquidazione, inoltre il prezzo praticato era praticamente in linea con le
altre concessionarie.
Infine, il punto critico é, che la macchina é stata immatricolata a mio
nome, tant'é che oggi per il PRA, e per tutti, sono io l'unico e solo
proporietario della vettura.
Non voglioi entrare nel merito del rapporto tra concessionario e Ford, so
solo che se Ford si comporta come ha fatto, ha semplicemente sequestrato un
veicolo assolutamente non di sua proprietà come continuava a dichiarare;
oltre al fatto, ASSURDO, che addirittura diceva di poterla "reimmatricolare"
come e quando voleva.
Arturo Pizuto
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 Adoro il kitsch, purché sia sobrio!
Se realmente ha letto tutto ciò che era sul sito, avrà letto anche la mia
disponibilità a firmare quel documento, indipendentemente dal fatto che non
fossi assolutamente obbligato a farlo, perché un simile discorso avrebbe
dovuto essere fatto solo ed esclusivamente prima che la vettura fosse
immatricolata a mio nome, quindi già di mia proprietà.
Nonostante la mia disponibilità, l'ufficio legale di Ford, pretendeva anche
che rinunciassi ad ogni richiesta economica nei confronti del conce che mi
aveva rovinato le ferie.
E questo si evince molto chiaramente, dall'atteggiamento sprezzante oltre
che arrogante del procuratore di Ford.
Infine Ford al posto di cercare di risolvere il problema relativo alla
"customer satisfaction"
minaccia addirittura azioni legali.
Penso proprio che il procuratore legale di Ford abbia capito veramente
pochino di tutta la storia.
Arturo Pizzuto
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