Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Cambio dischi freni anteriori a 37000 Km

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Ciao.
Devi sapere che l'impianto frenante ford per la fiesta-ka-puma e'
particolarmente performante;
per garantire queste performance le pastiglie sono particolarmente
morbide.....io ho sostituito dischi e pastiglie a 16.000 km...di che ti
lamenti????
Hai un buon piedino:))))
Forse potevano evitare di sotituire i dischi...ma meglio cosi', non si
scherza con la sicurezza:)))
Ciaoooooooooooo
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120


 37000 km, ma dopo oltre i 100.000.
Questa è bella, i dischi si cambiano a chilometraggio fisso!!
I dischi si cambiano quando sono esauriti e basta. Ogni auto può essere poi
più o meno "mangiatrice" di pastiglie, inoltre dipende dal tipo di pastiglie
adottate dalla casa. Già da tempo si sa che i possessori di Fiesta si
lamentano dell'eccessiva usura delle pastiglie con chilometraggi in linea
col tuo. Quindi io se fossi in te non mi stupirei più di tanto.
Comunque tutti i possessori di Fiesta segnalano un'ottima frenata, e questa
è la cosa più importante.
Ciao
Follo


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

 Praticamente mi hanno rubato lire trcentocinquantamila. 
 
Il dischi dei freni si cambiano anche prima dei 100000km... dipende dallo 
stile di guida e quindi da quanti giri di pastiglie gli hai fatto... cmq 
non escludo la fregatura... + che altro io ho appena cambiato dischi e 
pastiglie per la fofi 1.6 che ha gli autoventilanti e ho pagato 300.000. Se 
non ricordo male la tua dovrebbe avere quelli "tradizionali" e quindi 
dovrebbero costare meno...
ciao 
Pietro


 guadagno li sudo.
Il garagista può anche avere ragione, ma senza aver conosciuto il cliente,
nè la macchina che il cliente guida, non dovrebbe parlare troppo.
I dischi della Fiesta sono sicuramente soggetti a sostituzione più frequente
rispetto a molti altri modelli, Ford inclusa, e una modifica tecnica è stata
introdotta proprio nel 2000 con i dischi autoventilanti per migliorarne la
durata (questi dischi NON sono intercambiabili direttamente con quelli pieni
a causa di differenze negli altri componenti della pinza). Sinceramente,
però, i dischi vanno di solito cambiati dopo almeno aver fatto fuori due kit
di pasticche freni. Come "benchmark" della situazione ho preso alcuni
clienti che conosco bene, e devo dire che i dischi, nonostante le vetture
siano usate ESCLUSIVAMENTE in città con brevissimi tratti di extraurbano
(parliamo di mamma e di amiche note!) con una guida tipicamente da donna
(scalare per loro è una roba da montanari, evitare le frenatone prolungate
per rallentare un compito quotidiano) finiscono di solito, appunto, dopo i
45.000 Km e dopo IL SECONDO kit di pasticche. Ci sono utenti, comunque, che
percorrono oltre 100.000 Km con i dischi della fiesta, e sono tipicamente i
pendolari che usano l'A24 per recarsi a Roma all'alba quando è ancora
sgombra, e frenano solo nel breve tratto urbano che percorrono). Io con la
mia prima Mondeo avevo i dischi in gran forma dopo 130.000 Km....
IN BREVE ma perchè non ti sei fatto mostrare i dischi logori?? certo,
nessuno poteva giurare che fossero quelli appena rimossi, ma se non si ha
una fiducia assoluta, è indispensabile procedere al controllo della vettura
IN FASE DI PREVENTIVAZIONE almeno per questi componenti. Di solito, in
accettazione da noi la macchina viene messa comunque sul ponte, specie se
non abbiamo la service history (ovvero se la macchina non ha mai fatto
tagliandi da noi, in quanto se li ha fatti la cosa appare sul pc e si vede
subito, ad esempio, se ha appena fatto i dischi o se ha cambiato consumabili
in anticipo).Ma anche senza mettere la macchina sul ponte (non è detto che
le officine autorizzate abbiano un ponte dedicato alle ispezioni) basta
chinarsi e infilare una lampada per vedere i dischi.
Si noti che Ford prescrive l'ispezione prima della consegna all'officina.
I ponti delle ispezioni sono stati comprati apposta per questo.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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

 dopo sentire l' aria divenire bollente per circa dieci minuti. Ho
Questo succede se il clima viene spento e poi riacceso in condizioni di
estrema umidità ed è del tutto normale. Il problema è capire se il clima si
era acceso e spento per fatti suoi (se era stato spento, è normale. Se la
cosa è successa in questi giorni pazzeschi a Roma , normalissimo). Inoltre,
un cambio "per scrupolo" a 37.000 non occorre... anche se male non fa. E'
stato poi fatturato e usato l'olio giusto?
E infine, che ha detto l'autorizzato del clima? Ha addotto la mia
giustificazione o altro?
perdona la curiosità...
--
AndreaRP
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Io 25.000 km sulla Fiesta e ho fatto controllare, nell'ultima inversione
delle gomme (15 giorni fa) lo stato di usura dei freni. Ebbene il gommista
(che si occupa anche di impianti frenanti sportivi) mi ha detto che le
pasticche sono ancora al 50%, i dischi si sono consumati abbastanza, però ha
detto che posso continuare fino a 40.000 km almeno. Io sinceramente ho
notato che, nei giorni caldi e percorrendo strada veloce, la capacità
frenante della mia macchina diminuisce sensibilmente, quasi mi dà
l'impressione di non frenare. Quando succede questo, osservando i dischi,
vedo che sono semilucidi, quasi mi ci specchio dentro!
Io non ho gli autoventilanti, comunque non appena avrò qualche soldo da
parte sostituirò dischi e pastiglie, non m'interessa il chilometraggio,
voglio semplicemente che quando premo il pedale del freno, in qualsiasi
condizione, la macchina si arresti e basta!
Penso di montare, come ha suggerito il gommista, dei dischi baffati Tar-Ox
con relative pastiglie.
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
-----------------------
Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
-----------------------
ICQ#: 86415368





 po' di segnalazioni come la mia, gli tolgono la concessione Ford.
Fai benissimo a segnalare la cosa, se nessuno parlasse questa gente andrebbe
avanti a fregare i cittadini come se niente fosse.
--
Steve


 imparera' ad applicare le tariffe giuste per gli interventi.
Mi pare una cosa ragionevole.
--
AndreaRP
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guadagno li sudo.
Che il prezzo di 350.000 per un cambio dischi e pasticche sia caro è vero,
ma è nella media, cioè mediamente tutti i meccanici ti f..no !!!
Non è assolutamente vero che i dischi si cambiano dopo i 100.000 km, è una
emerita caz..ta, ha fatto bene il tuo meccanico a sostituirli, meglio
eccedere in ogni caso nella prudenza. Per risparmiare avrebbe potuto
rettificarli se lo spessore rientrava nella tolleranza, non credo
assolutamente si possa parlare di denuncia, per me ha lavorato bene, solo un
po' caretto.
Bye
Nigel
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