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Titolo: (Was) Cinghia rumorosa e... cosa dice il meccanico :-)

Ciao a tutti, volevo aggiornarvi riguardo i rumori della mia cinghia
avvertiti tempo fa ed esposti in un thread.
Come consigliatomi da alcuni (sia qui che su IDAF), giorni fa ho finalmente
acquistato la bomboletta di olio spray siliconico, ho dato una passata e il
"cinguettìo" si è drasticamente abbattuto! :-0
Alla faccia del simpatico comico-meccanico dell'Officina Autorizzata "Di
Gregorio" (FG) - quello che mi diceva che sulla cinghia ci sono TRECENTO
gradi centigradi, ricordate? - e del capo officina del conce "Daunia" (FG)
che, per capire cosa potesse essere, mi chiedeva di lasciargli la macchina
per uno o più giorni: entrambi sostenevano, in ogni caso, di dover cambiare
nuovamente la cinghia (a mie spese ovviamente), di privarmi dell'auto per un
po' di tempo per smontare qualcosa e fare le verifiche (e io come facevo con
il lavoro?), ecc.
Dico io: visto che l'olio siliconico non è merce rara e che il tutto, a
quanto pare (sgratt! sgratt!), si è risolto in una banalità d'intervento...
non potevano LORO avere questa piccola intuizione e fare quello che poi ho
fatto io???
Devo commentare che negli ultimi periodi sto usando la macchina per brevi
spostamenti e che le temperature esterne sono molto più basse rispetto a
quando avvertivo il rumore (A CALDO), per cui il motore non raggiunge le
temperature alle quali iniziavo ad avvertire il rumore, quindi posso
presupporre che il mio intervento sia solo un (valido, per le mie
orecchie...) paliativo.
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
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sei sicuro che adesso la puleggia/cinghia non sia troppo unta/appicicosa e
che con l'uso si riempia di polvere?
la polvere alla lunga avrebbe un effetto abrasivo tra cinghia e pulegge.
tieni sotto controllo la cinghia a distanza di uno-due mesi
ciao
carlo

Ho sull'AX un problema simile.
Modificando la tensione della cinghia comunque non si riusciva a risolvere
(o slittava o faceva rumore..).
Con l'olio siliconico ho ridotto ma non eliminato il problema ma col tempo
tende a ripresentarsi comunque.
Mi sa che talvolta capitano delle cinghie che sono piu' rumorose di altre,
anche se e' una cosa che non so spiegarmi.
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
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 anche se e' una cosa che non so spiegarmi.
Neanch'io so spiegarmi come 3 cinghie, dopo pochissime migliaia di km,
facciano sempre lo stesso rumore...
Ciao Mauro e grazie per le tue considerazioni!


 tieni sotto controllo la cinghia a distanza di uno-due mesi
Ok, grazie per i consigli, la terrò sott'occhio! ;-)
Ciao!


 almeno è più fine...
E vuoi mettere il profumo che fa? :P
Ciao
GigioTD
P.s.: scherzi a parte.... ho piu' volte sentito che si usa il talco proprio
per togliere questi rumorini da cinghia, al posto del grasso.
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 facciano sempre lo stesso rumore...
forse qualche componente (alternatore, pompa acqua ecc.) comandato dalla 
cinghia oppone più resistenza di quando dovrebbe.
Ciao, Antò. 

 ha scritto nel messaggio
news:Xns929BB4DD6A25Dan...@195.31.190.132...


 cinghia oppone piů resistenza di quando dovrebbe.
Questo lo credo anch'io, ma alla Ford si limitano periodicamente a cambiarmi
la cinghia senza curarsi delle effettive cause all'origine del problema. :-(
Ciao e grazie!    bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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

 per togliere questi rumorini da cinghia, al posto del grasso.
Si, perchè assorbe le tracce d'umido nelle gole e, a quanto pare, sembra
faccia bene alla gomma in genere.


 marca.
A quanto pare se ci si rivolge all'assistenza ufficiale si è "costretti" ad
usare ricambi Motorcraft (leggi su IDAF il post "Disavventura oleosa..." di
Franco), hanno il coltello dalla parte del manico, con la scusa della
garanzia... :-(
