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Titolo: Fiesta Td 2002 e ABS...

Salve a tutti,
una mia collega ha una Fiesta TD 1800 del 2002 (la serie precedente queslla 
attuale) acquistata di seconda mano e un giorno parlando asseriva che tale 
vettura è priva di Abs...
Convinto che tale autovettura fosse dotata di serie del dispositivo ho 
pensato si fosse sbagliata con qualcosaltro tipo l'Asr ecc. ma aprendo il 
cofano in realtà non sono riuscito ad individuare il caratteristico 
dispositivo con le tubature solitamente marcato Bosch (c'è anche sulla mia 
Matiz).
Se non erro tale vettura già all'esordio veniva pubblicizzata per la 
presenza del doppio Airbag e Abs di serie, infatti un mio amico aveva una 
1.2 Benzina 16v del '96 con ambedue i dispositivi...
Il suo è un'esemplare più unico che raro oppure l'Abs ancora nel 2002 era a 
richiesta ?
Grazie, Enrico - Firenze. 

 dispositivo con le tubature solitamente marcato Bosch (
Possibilissimo ..un amico aveva la fiesta 1.2 16v del 2001
allestimento zetec e non aveva l'ABS pur avendo doppio airbag e 
condizionatore
forse di serie era sulla ghia!
ciao
ciao 

Henry ha scritto:

La mia compagna aveva una Fiesta del 2000 (stessa serie), col doppio
airbag, ma senza abs. Tra l'altro il dannato doppio airbag è scoppiato
in un incidentino da nulla, col che i danni sono arrivati ad una cifra
tale che abbiamo dovuto rottamare una macchina di 5 anni e 45mila Km!
Aveva l'avantreno un po' ammaccato e un duomo leggermente storto
(classico urto frontale di spigolo), ma a causa di quei dannatissimi e
costosissimi airbag del menga (che sono usciti alla faccia della storia
che si attivano solo sopra i 40 all'ora) non è stato possibile far
nulla.

 era a richiesta ?
La mia la acquistai nuova (1.2 16v) nel Luglio 2001 e ti posso confermare 
che l'ABS era a richiesta (pur montando di serie i due airbag frontali ed in 
pratica anche i due laterali: erano optional ma si dovevano prendere perchè 
erano messi "di default" nella catena di montaggio...). 

 tale che abbiamo dovuto rottamare una macchina di 5 anni e 45mila Km!
Peccato! Ma veramente l'hai rottamata?!
Avrei potuto procurarti l'airbag frontale e la centralina originale... 

 Tra l'altro il dannato doppio airbag è scoppiato
in un incidentino da nulla,Aveva l'avantreno un po' ammaccato e un duomo
leggermente storto
(classico urto frontale di spigolo),
Non proprio un "incidetino da nulla" se la deformazione è arrivata ad un
duomo siamo alla scocca vera e propria quindi la parte a deformazione
progressiva era già abbondantemente danneggiata !!!   Ciao   piero

 ngnr Frank ha scritto:

Anch'io. Solo che costavano 550 euro l'airbag guidatore e 700 e rotti
quello di destra. Più la centralina.
Più 2mila euro raddrizzare il duomo, più paraurti, parafango,
mascherina, fari e cofano.
In totale facevano 5200 euro, su una macchina che ne valeva 3700, e il
torto l'abbiamo preso noi, perciò per salvarla avremmo dovuto fare una
mezza follia con dubbi risultati.
Il fatto è che come era evidente da una serie infinita di circostanze,
la nostra fiesta era ferma al centro dell'incrocio, perciò avendo
subito l'incidente ha subito anche un sacco di danni. La twingo del
tizio che le è andato addosso era quasi intatta.
Il fatto è che è arrivata una vigilessa, ha scritto che la mia
compagna è andata addosso alla twingo, ha detto "firmi qui" alla mia
compagna che era seduta sul ciglio del marciapiede in stato di shock e
con gli occhiali rotti dall'airbag, lei è stata brava e ha firmato, e
addio. Non c'è stato ricorso che abbia tenuto: il giudice ha detto che
non vedeva ragioni per dubitare della professionalità della vigilessa,
e perciò i suoi rilevamenti si intendevano giusti, tantopiù che erano
stati controfirmati senza resistenze dalla ricorrente.
Fa niente che la twingo era in una posizione dalla quale era evidente
che aveva superato la fila delle auto che andavano dritte usando la
corsia per svoltare a sinistra, fa niente che l'urto tra le due auto
sia stato praticamente frontale, fa niente che la nostra fiesta dopo
l'impatto fosse con le ruote dritte e perfettamente allineata qualche
metro indietro rispetto alla linea d'arresto, fa niente che la mia
compagna mezz'ora dopo sia stata diagnosticata in stato di shock al
pronto soccorso: la mia compagna, a detta della vigilessa ha svoltato a
sinistra andando addosso alla twingo che arrivava dalla parte opposta,
e il giudice non ha ascoltato ragioni.
E noi ce la siamo presa tutta in culo: 100% di colpa, macchina nuova
rottamata, malus, patente ritirata per un mese, multa (per mancato
rispetto del semaforo e per non aver rallentato in prossimità di un
incrocio!) ovviamente raddoppiata per aver osato fare ricorso, e giù
punti della patente, il 29 giugno dell'anno scorso, quando il 1°
luglio scattava il bonus di 2 punti. Lasciamo perdere va', se no mi
vien da pensare a cosa gli farei a quella vigilessa!

 quello di destra. Più la centralina.
Peccato per la macchina... :-(
Per gli airbag ti dicevo che - a saperlo - ti avrei potuto far prendere 
quello guidatore + centralina a poco prezzo...
So quanto costano perchè scoppiarono anche a me e trovai sul Web i pezzi a 
costi molto più contenuti del nuovo (su Ebay ad es. un venditore inglese ha 
messo l'asta per l'airbag guidatore + modulo a 110 Euro circa...).
Cmq ormai R.I.P.
PS: non è che l'hai lasciata in campagna e ti avanza qualche pezzo?!? :-)