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Titolo: Jaguar inaffidabile

Possiedo, dal 2007, una jaguar Xtipe 2.5 benzina, 6 cilindri, 4x4, 
comprata usata da un conoscente. La macchna ha percorso 120 000 km.
Due giorni fa, mentre viaggiavo tranquillamente in autostrada a 130 
all'ora, il motore ha smesso di colpo di funzionare. Tutte le spie 
accese, nessun segnale anche schiacciando l'acceleratore e scalando le 
marce. La macchina si ferma sulla corsia di emergenza. Giro la chiave, 
rimetto in moto e tuto parte bene. Nessun difetto. Riprendo la marcia.
Faccio, con un po' di terrore, i 300 km che mi separavano da casa.
Oggi porto la macchina dal concessionario. La diagnosi non dice nulla. 
La centralina ï¿œ a posto. Non sanno che pesci pigliare. Fanno due 
chilometri su strada e mi dicono che non si nota nulla.
Mi dicono di tornare se il difetto si ripresentasse.
Non sono tranquillo. Pottebbe essere pericoloso, se il difetto si 
ripresentasse.
Chiederei tre risposte
1 - sapete tecnicamente qualcosa in merito?
2 - mi consigliate di allertare un legale, in modo da preavvisare il 
concessionario che se avrï¿œ dei danni per la sua incapacitï¿œ a risolvere 
il problema, lo riterro' responsabile?
3 - due anni fa ( 50000km fa ) la macchina, prendendo un dosso, ha 
avuto, per due secondi, un mancamento di motore, subito superato. Puï¿œ 
essere correlato?
Grazie mille

 essere correlato?
Potrebbe, se fosse un contatto come dicevo sopra.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"


si, hai ragione.
Perï¿œ se porto un'arma dall'armaiolo, perchï¿œ ï¿œ partito un colpo senza 
premere il grilletto, non mi aspetto che mi dica " mha... aspettiamo che 
ne parta un altro "
Se vado dal medico e dico che sono svenuto, e quello mi dice " bho, non 
so... aspettiamo il prossimo svenimento ", io penso che c'ï¿œ qualcosa ï¿œ 
storto.
Che succede se domani il motore mi si ferma in una curva e vado fuori 
strada, o durante un sorpasso ????
Non credi che il meccanico ha peccato di leggerezza colpevole?
Io non ho fatto questione di soldi. Non pensi che avvrebbero dovuto 
cambiare tutti i sensori possibili di generale il problema, o di 
verificare tutti i contatti di massa, e di cambiare, precauzionalmente, 
la centralina, .... ?

 
La mia vecchia Audi A3 1800 benzina ha presentato lo stesso problema.
Prima a 30000 km: nessuno in Audi ci ha capito niente.
Poi a 65000 km: stessa storia
Poi a 69000km: il motore si era isolato elettricamente dal telaio. I 
sensori sul motore non andavano piï¿œ. E' bastato collegare una treccia di 
rame tra il motore e la scocca. Nota che il difetto ï¿œ stato scoperto e 
risolto da un meccanico generico a due passi dalla strada dove la 
macchina si era fermata: costo della riparazione definitiva 15 euro.
Ha fatto 150 000 km senza piï¿œ nessun problema.
Ciao

 Non credi che il meccanico ha peccato di leggerezza colpevole?
Se hanno fatto i test e non è emerso nulla dalla diagnostica né nulla 
dall'esame su strada, non è che possono smontarti (come feci io con la 
moto) l'auto, magari per una cazzatella temporanea.
A meno che non preferivi quello che fanno in tanti: iniziano a cambiarti 
pezzi (costosissimi) a caso fino a che non trovano il problema (se lo 
trovano!!!)


Tarviso e dintorni ha spiegato il 18/02/2010 :

Ma forse, quando ï¿œ intervenuto, il difetto era ancora presente..?
-- 
Saluti,
73&QRZ
Bama

Ma forse, quando � intervenuto, il difetto era ancora presente..?
Mica detto. L'applicazione di una treccia per la massa era ed � un
intervento sensato, anche in mancanza di sintomi. Costa poco e risolve
molti problemi, presenti o futuri
Aldo

 Aldo
Il fatto ï¿œ che di solito c'ï¿œ, nativa.
-- 
Saluti,
73&QRZ
Bama

 Il fatto ï¿œ che di solito c'ï¿œ, nativa.
non sempre in buone condizioni
non sempre nel posto giusto
non sempre correttamente dimensionata
problema frequente nei veicoli commerciali
vedi faston masse su cavo negativo batteria sotto alla stessa
auto anni 70/90
ciao

Penultimo scriveva il 20/02/2010 :

qualche volta con la battuta verniciata e molto spesso dimenticata di 
essere rimontata dai meccanici dopo il riattacco...
-- 
Saluti,
73&QRZ
Bama

 rimontata dai meccanici dopo il riattacco...
quoto
sarebbe piï¿œ un errore da carrozzieri ;-)
ma anche verniciata in fabbrica montata sopra senza pietï¿œ
o piï¿œ semplicemete sostituita da un cavo e due faston crimpati
con l' aggiornamento dei modelli "per maggior sicurezza" :-)
e non sto parlando di fiat :-(
ciao

 la centralina, .... ?
un disonesto meccanico avrebbe fatto quello che dici... ti presenta un 
conto da 2000 euro e ti riconsegna l'auto pari a prima dato che se non 
scopri la causa ï¿œ difficie sperare di risolverla cambiando pezzi "a caso"
-ice-