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Titolo: cambiare candelette a mondeo diesel del 2000

dovrei verificare le candelette del mondeo 1.8 diesel del 2000,
perche
a freddo parte a stento. come posso testarle per vedere quale e'
rotta?
ho due candelette nel cruscotto che attendono di essere installate al
posto di quelle eventualmente rotte .
stamattina, temperatura sottozero, ho dovuto fare diversi tentativi
prima che partisse

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una banale prova di continuitą 

> una banale prova di continuità
in pratica? vedo se fa la scintilla? collegando battera-candeletta e
facendogli toccare massa?

 facendogli toccare massa?
si, a parte che non fanno la scintilla ma diventano incandescenti...
-- 
ciao 
chris

 
non hai un tester?

> non hai un tester?
si, quanti ohm deve registrare?
stacco il filo che collega tutte le candelette e poi le provo una  a
una? come di preciso?

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con le tre regole:
la a)
la b)
la c)
...e leggi le istruzioni del tester !!!!!!!!!!!!!!!!!
diamine !!!!!!!!!!!............ 

> diamine !!!!!!!!!!!............
si già lette ieri sera...mo provo...diamine!!!!!

 > diamine !!!!!!!!!!!............
:)
le ho testate, e le due centrali davano resistenza troppo elevata,
anzi non me la rilevava proprio (un puntale del tester sulla testa
della candeletta, l'altro vicino a dove inizia il filetto, toccando
anche la massa principale del motore).
ho messo le due candelette nuove, che davano una rsistenza mi sembra
di qualche ohm (forse). la macchina è partita con qualche piccola
incertezza (pochi secondi (2-3)di motorino di avviamento), dopo che la
avevo già avviata per tirarla fuori dal garage due ore prima. vedrò
domani mattina a freddo se la situazione è migliorata davvero, o se cè
qualche altro problema

qualche altro problema
SI ma fa sapere...

ho messo le due candelette nuove, che davano una rsistenza mi sembra
di qualche ohm (forse). la macchina è partita con qualche piccola
incertezza (pochi secondi (2-3)di motorino di avviamento), dopo che 
la
avevo già avviata per tirarla fuori dal garage due ore prima. vedrò
domani mattina a freddo se la situazione è migliorata davvero, o se 
cè
qualche altro problema
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con la partenza a freddo delle altre due sole, fino ad ora,
il motore potrebbe essersi sollecitato asimmetricamente...
p

 p
con quali conseguenze?
comunque vi farò sapere certamente domattina.


con quali conseguenze?

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termicamente e meccanicamente 

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vittoria!
l'ho lasciata fuori tutta la notte, temperatura -6 gradi sottozero. E'
partita con circa 5 secondi di motorino di avviamento, tossendo molto
all'inizio. Dopo averla lasciata accesa 1 minuto, l'ho spenta e
riaccesa, ed è partita in modo perfetto

l'ho lasciata fuori tutta la notte, temperatura -6 gradi sottozero. E'
in questi casi, quando i km si erano gia' accumulati, io facevo
accendere le candelette anche 3-4 volte di seguito (accendendo e
spegnendo il quadro).. e la partenza era sempre immediata, come se non
fosse freddo.. mentre se le facevo scaldare una volta solamente la
partenza era piu' lunga, stentata e "traballante" nei primi secondi
:-)
ciao!
-- 
Oscar, UoScAr, Oscaracciato
Imola, 32, 100(+?)