Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Olio motore FOFO 2002 TDCi Ghia

Perchè la Ford impone il 5-30 e a me al tagliando hanno messo e consigliato
il 10-40? Sapete mi sento la macchina un po' impolmonita.
Ciao.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
 
http://www.idaf.it
     per info & links
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

il 10-40? Sapete mi sento la macchina un po' impolmonita.
Il 10W40 č piů adatto alle temperature molto elevate, il 5W30 č meglio
per le temperature rigide. Ad ogni modo č curioso che un concessionario
consigli e utilizzi un olio fuori specifica del costruttore (che ad essere
fiscali potrebbe invalidare la garanzia sul motore).
Ciao
   Franco
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 fiscali potrebbe invalidare la garanzia sul motore).
Esagerato! L'uso di tali oli è comunque previsto dalla Casa.
Ma il libretto dlle istruzioni (in particolare pag. 215, nell'ed. 8/01) non
lo legge nessuno?
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato


mi sento la macchina un po' impolmonita.
Ciao Delfino.... ma ancora non si č risolta la  polmonite al TDci?? Pensavo
che con il CD19 avessi risolto....non credo che l'olio possa fare una cosa
del genere..anzi lo escludo,dato che non si tratta di un olio completamente
fuori specifica....
Ma il tuo conce che dice?? e i consumi??
Facce sapč!!
CIAO
Francesco
====================================
FoFo 1.8 16v 3p. Zetec Panther Black
====================================
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


Ciao
A me il conce ha messo un 5w40 al primo tagliando e la Balena TDI va
veramente meglio e consuma meno!!!
Se poi il libretto consiglia il rispetto di una specifica questa deve essere
rispettata a meno che non venga soddisfatta con prodotti migliori ( che non
lo vieta nessuno).
Salutoni da Guelfo Bianco
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato


 ha scritto nel messaggio
news:af6fjl$bf0ui$1...@ID-139575.news.dfncis.de...


lo legge nessuno?
Io l'ho letto, tu non so. Se lo avessi fatto avresti notato che gli olii
con gradazione 10w40 sono sconsigliati, e il loro uso è tollerato
nel caso non sia possibile reperire un SAE 5w30 rispondente alla
specifica Ford WSS-M2C913-A; e però il manuale dice anche che
"l'uso di questi oli può essere causa di prolungati tempi di
avviamento, prestazioni ridotte del motore, ridotta economia di
carburante ed aumento dei livelli di emissione."
Il manuale dice pure: "Le Concessionarie Ford sono aggiornate
sui dati riguardanti cambi e miglioramenti degli oli consigliati.",
il che suona grottesco dopo quanto dichiarato da Andrea...
Questo per la teoria; per il lato pratico la faccenda sta così: il
10w40 è meno adatto alle temperature basse e più adatto a
quelle molto alte. Dato che la maggior parte dell'usura dei motori
avviene durante i cicli di riscaldamento, è molto più importante
usare un olio che mantiene una fluidità ragionevole anche in
basso, piuttosto che uno migliore a temperature che il nostro
motore non raggiungerà mai. Il 10w40 potrebbe essere un buon
olio "estivo", ma è sconsigliabile utilizzarlo in questi motori nel
periodo invernale, nel nostro paese.
Ad ogni modo personalmente vedrò di utilizzare un olio interamente
sintetico con viscosità SAE 0w40 e di qualità ACEA B4, che eccede
ampiamente le specifiche Ford da tutti i punti di vista.
Ciao
   Franco


 Io l'ho letto, tu non so.
Sì l'ho letto bene, altrimenti non avrei fatto la citazione.
Non voglio discutere su quale sia l'olio migliore da utilizzare o perché uno
sia meglio di un altro, io volevo solo rispondere alla tua affermazione
secondo la quale (almeno così ho capito io), il 10W-40 sia "un olio fuori
specifica del costruttore (che ad essere fiscali potrebbe invalidare la
garanzia sul motore)".
Ciò non è vero, anche alla luce degli estratti del manuale che tu hai
gentilmente ripostato.
Il manuale cita il 5W-30 come viscosità consigliata, ma ammette anche il
10W-40 ed il 5W-40, e solo al di fuori di questi dice: "Non utilizzare oli
che non rispondano alle specifiche e ai requisiti riportati sopra."
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.


 con gradazione 10w40 sono sconsigliati, e il loro uso è tollerato
Veramente io ho letto tutta un'altra cosa sul manuale della Focus di un mio
amico (edizione 08/2001, perché per favore cerchiamo di fare riferimento
allo stesso manuale, altrimenti siamo ancora qui nel 2025).
Io leggo che sono sconsigliati gli oli diversi dal 5W-30, 10W-40 e 5W-40.
Quindi si deduce che il 10W-40 NON è sconsigliato.
--
Steve


che non rispondano alle specifiche e ai requisiti riportati sopra."
Questo non è affatto vero: il manuale sconsiglia anche il 10w40, proprio
nel passo dove dice:
"l'uso di questi oli può essere causa di prolungati tempi di
avviamento, prestazioni ridotte del motore, ridotta economia di
carburante ed aumento dei livelli di emissione."; spero di non doverti
ricopiare l'intera pagina del manuale.
E si da il caso che il post iniziale di questo thread parlasse proprio di
una Focus "impolmonita" dal 10w40...
Ciao
   Franco


:
..... e magari dai una regolata all'orologio del PC, altrimenti
sembra che torni indietro nel tempo per rispondermi prima
ancora che io scriva.


Quindi si deduce che il 10W-40 NON è sconsigliato.
Leggi male. Il manuale dice chiaramente che l'olio consigliato è il
Formula E SAE 5w30, e che in altenativa può essere utilizzato un
olio SAE 5w30 che risponda alla specifica Ford WSS-M2C913-A.
Al paragrafo dopo dice: "se non fosse possibile reperire un olio che
risponda a queste specifiche, bisogna utilizzare un olio con
viscosità SAE 5w30 SAE 10w40 o SAE 5w40, a temperatura
ambiente, che risponda alle specifiche ACEA A1/B1 o ACEA A3/B3.
L'uso di questi oli può essere causa di prolungati tempi di avviamento,
prestazioni ridotte del motore...", ecc.
Quindi ANCHE il 10w40 E' SCONSIGLIATO, e comincio a stancarmi
di ripeterlo. Se il tuo manuale dice realmente qualcosa di diverso da
quanto ho letteralmente citato sei pregato di riportarlo integralmente,
senza libere interpretazioni.
Ciao
   Franco


 ancora che io scriva.
Ma cosa diavolo dici? Ma sei cieco? Io ho risposto OGGI alle 9.19 a quello
che hai scritto IERI alle 14.10. L'ora del mio PC è esattissima, sono un
maniaco dell'orologio, tanto che ho installato uno di quei programmini che
regolano l'orologio automaticamente.
Comunque ti consiglio di darti una calmata, non c'è bisogno di scaldarsi
tanto con tutti. Secondo te qui siamo veramente tutti deficienti? Perché da
quello che scrive si capisce che la pensi così! In ogni modo non ho il
manuale sottomano, perché ho già scritto (e basta leggere con attenzione per
capirlo) che ho consultato il manuale di un mio amico che per puro caso ieri
sera si trovava qui a casa mia e ho controllato appositamente la cosa perché
è saltata fuori la questione sul NG.
--
Steve


è saltata fuori la questione sul NG.
Allora prova a rispondere al mio post, invece di agitarti. Se hai letto il manuale
lo hai letto male, perché c'è scritto esattamente quello che ho riportato. Se sei
in grado di dimostrare il contrario fallo, altrimenti non starnazzare solo per il
gusto di fare polemica, come tuo solito.
Franco


 prestazioni ridotte del motore..."
Il fatto che l'uso di questi oli può essere causa di tutto quanto elencato
non vuol dire che sia sconsigliato! Ma scusa, c'è una bella differenza!
Inoltre io ricordo distintamente un diagramma in cui c'erano il 5W-30, il
5W-40 e il 10W-40 a confronto a seconda della temperatura esterna, poi più
sotto si diceva che erano SCONSIGLIATI gli oli che non corrispondono a
quelli indicati più sopra, tra cui il 10W-40.
Quindi mi sembra chiaro che il 10W-40 non è sconsigliato.
--
Steve


Quindi mi sembra chiaro che il 10W-40 non è sconsigliato.
A questo punto non posso che dirti di tenerti la tua convinzione, pure se è
palesemente sbagliata.
Franco


 gusto di fare polemica, come tuo solito.
Io faccio polemica? Ma sei tu che continui a ribattere, tu devi sempre avere
l'ultima parola, non sopporti che ce l'abbia qualcun'altro, e l'hai
dichiaratamente espresso in un tuo post qualche giorno fa. Io ho dimostrato
il contrario scrivendo chiaramente più sopra cosa dice il manuale che ho
letto io, rileggi il mio post delle 13.50.
Si vede che tu interpreti l'italiano in un modo, io in un altro.
Comunque ti ripeto che sono calmissimo, sei tu che sei agitato, mi dici pure
di sistemare l'orologio del PC quando è perfetto... e sicuramente non
ammetterai mai che era esatto, no? Perché questa è la tua politica... adesso
ti lascio rispondere ancora, poi la finisco io perché altrimenti tu non la
finiresti mai, comunque stai tranquillo che non starnazzero più come al mio
solito, i veterani del NG sono spariti tutti perché non si "ritrovano" più,
e hanno perfettamente ragione, non mi trovo più neanch'io...
--
Steve


 palesemente sbagliata.
Va beh, resta il fatto che alcune officine non lo ritengono sconsigliato. E
se lo è allora l'assistenza Ford non fa schifo, fa MOLTO schifo.
--
Steve


e hanno perfettamente ragione, non mi trovo più neanch'io...
Questo ng negli ultimi tempi sta degenerando, a causa dell'apparizione di
alcuni troll, provocatori e buffoni assortiti, ma credo che sia una conseguenza
inevitabile, statisticamente parlando, della progressiva diffusione dell'uso del
media. Mi pare che tu ti stia prontamente allineando su questi nuovi standard...
Franco


se lo è allora l'assistenza Ford non fa schifo, fa MOLTO schifo.
Sappiamo tutti che gli operatori delle reti di assistenza (della Ford come
delle altre case) manifestano spesso grossi limiti e agiscono troppe volte
con superficialità. A me pare logico che se esiste una categoria di oli
espressamente consigliati dal costruttore per un certo motore, allora le
officine autorizzate utilizzino solo quelli, pure se anche altri oli sono
tollerati dal motore.
Franco


 media. Mi pare che tu ti stia prontamente allineando su questi nuovi
standard...
Io uso lo stesso standard da 3 anni e nessuno mi ha mai detto di essere un
troll (a parte te). Per essere sicuri che nessuno abbia la stessa tua
impressione non posterò più niente, tanto ora le discussioni sono divenute
assai monotone, con gente che continua a fare le stesse domande ignorando
che è buona regola fare una opportuna ricerca quando si comincia a
frequentare un nuovo NG.
--
Steve


frequentare un nuovo NG.
E' sempre stato così, non è una novità. Io seguo IDAF, e prima IAF, da quando
esistono, e la degenerazione di cui parlavo non è certo questa.
Franco


beh,francamente non capisco perke' perdi tempo con noi comuni mortali.
forse x mortificarci?  
un po' del saputello ce l'hai,l'ultima deve sempre essere la tua ed
oltretutto hai l'arroganza di imporre l'esattezza della tua risposta.o
no?
ultimamente si e' parlato del decadimento di questo ng.
beh,penso che uno degli artefici sia proprio tu.
continui a litigare e fare discussioni a destra e a manca.
ogni reply ad una domanda riporta una tua discussione.
non ti sembra l'ora di scendere sulla terra fra noi comuni mortali .
dai,dattela sta calmata!!!!!!!!
dadolia
