Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Ford Fiesta: la consigliereste?

Ciao a tutti,
ultimamente sono in crisi se scegliere una ford fiesta o una yaris 
(discussione in atto in it.discussioni.auto). Ho sentito molti commenti 
positivi sulla fiesta e penso che mi orientero' verso questa.
Su questo newsgroup pero' sto leggendo un sacco di riscontri negativi 
per Fiesta (consumi eccessivi per dirne una...)
Quindi:
tenendo conto che faccio una 40ina di km al giorno in ambiente 
urbano/cittadino, che non sono intessato a grandi prestazioni sportive, 
e che vorrei poterci fare magari anche qualche viaggetto, me la 
consigliereste?
Sarei orientato per una Fiesta Zetec 1.4 TDCi 5 porte (con gli 
ecoincentivi costa poco di piu' della versione a benzina).
Se me la sconsigliate per qualche motivo, che macchina potrei comprare 
della stessa categoria secondo voi?
Grazie,
L0renzo
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Ottima scelta
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 consigliereste?
Vai tranquillo e scegli la Fiesta...
(mi hai letto anche su ida)
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evita il 1.2 benza, io non lo prenderei piu'! quello che il diesel costa di
piu' secondo me si ripaga "psicologicamente" alla pompa e prima di decidere
ogni viaggio, lascia perdere le formule magiche su kmetraggi ecc. ecc., vedo
che ti dirigi verso un modello non-base, per cui il centesimo non dovrebbe
contare troppo per te...
il climatizzatore puzza, per 750 euro potevano fare qualcosa di meglio
(quello della honda logo di mio padre non ha MAI dato problemi di sorta,
anni di uso vario compresa un fermo di piu' di tre mesi senza mai accendere
il motore)... questa e' l'unica "colpa" che le faccio, per i consumi peggio
per me, avevo fretta e non ho controllato
e non c'e' nulla da fare (non mi riferisco ai "workaround" consistenti nello
spegnere il clima prima di fermarsi, magari sparando il caldo massimo anche
d'estate), e' una schifezza triste
per il resto mi piace!
imho!!!! :-)


Credo di essere "il tuo uomo" in quanto che a fine luglio io ho preso una
Fiesta 1.4 Tdci 5p Ghia ed un mio amico una Yaris 1.0  5P Sol.
Considera che in genere io sono per deformazione professionale "ipercritico"
per cui vedi di ri-calibrare la mia recensione secondo i tuoi parametri.
Fiesta :
- i consumi rilevati sono attorno ai 18 Km/l in strade che si possono
ritenere un misto (con forte % urbana), molti però superano con difficoltà i
16 km/l
- la tenuta di strada è più che buona ed anche ad alte velocità non si ha la
sensazione di viaggiare su di un utilitaria (la mia vecchia clio 1.2 (del
1991) a 120 Km/h sembra che stia per sfasciarsi !)
- il motore lo trovo più piacevole fuori città che nel traffico urbano, se
con un benzina la prima la inserisci per partire e poi te la scordi qui
capita  di doverla inserire molto più spesso. Questo è dovuto al fatto che
sotto i 1000 giri/min il motore è morto, quindi tanto per capirci una
ripartenza da un "dare la precedenza" in seconda è alquanto improbabile !
Anche in montagna quando si è in salita necessità un continuo uso del cambio
(soprattutto sui tornanti)
In autostrada invece, come accennavo prima, la macchina è molto piacevole e
permette di fare sorpassi anche in 5 marcia (naturalmente dipende da quanto
stai andando tu e a quanto va chi devi sorpassare !)
- sospensioni non troppo rigide, ma che cmq non danno troppo rollio in curva
(vedessi con la Clio !!!)
- il cambio è abbastanza corto, anche se ho notato che a macchina fredda
tende ad impuntarsi (1° e 2°)
- strumentazione buona, si legge tutto, forse poco "appealing".
- gli interni rispetto alle precedenti versioni sono migliorati, anche se
qualche piccola barbonaggine si nota qua e là. Gli assemblaggi delle
plastiche in qualche caso non sono perfetti, cmq niente di troppo evidente.
- posizione di guida e sedili abbastanza comodi, fossero stati un poco +
avvolgenti sarebbe stato meglio
- bagagliao capiente, se si esclude la Honda Jazz forse è il più capiente
della categoria
- autoradio della casa (3500 rds a cassette) decisamente troppo cara, non
offre niente di speciale anche se la qualità delle casse è buona, unica cosa
comoda è che in teoria non te la ruba nessuno
- i tre allestimenti non differiscono di molto (giusto qualche particolare
interno), in pratica il ghia è un ambiente con gli optional compresi nel
prezzo....
problemi avuti in 7200 km di percorrenza :
- riverniciatura del cofano perchè difettato (in garanzia)
- sostituzione autoradio perchè impazzita (in garanzia)
- sostituzione della pompa dell'acqua perchè cigolante (in garanzia) e cmq è
tuttora cigolante
- difficoltà nel comprendere se siano montabili le catene sui cerchi in lega
e se si quale modello e se no come fare per porre rimedio
Problemi segnalati da altri ma non avuti :
- non funzionamento A/C
- sibilo aerodinamico del parabrezza
Cose decisamente migliorabili :
- surriscaldamento dei "piedi" dovuto alla non coibentazione di alcuni tubi
(in estate da fastidio)
- luce retromarcia che non illumina un tubo
- assenza del poggia piede sx per il guidatore
- cinture posteriori che tendono a strangolare i passeggeri
- comandi dell'autoradio al volante RIDICOLI, forse credono che abbia un
ginocchio prensile !
- qualche cassettino o vano porta-oggetti in più non guasterebbe
- assenza (anche a pagamento) degli appendiabiti sopra i montanti delle
portiere, per capirci quei maniglioni a cui ci si aggrappa tipo Tram
Yaris :
purtroppo non l'ho guidata ma da passeggero pignolo posso dire :
- i consumi sono a detta del mio amico leggermente superiori al dichiarato
- come passeggero la sensazione avuta ad alte velocità è di una troppa
leggerezza, non dico che mi sembrava di stare su una Panda ma nonostante la
velocità non elevata (120-130 km/h) non mi sembrava incollatissima
all'asfalto.
- sospensioni rigidine, mi ricordava un po' la prima versione della Punto
- la strumentazione anche se originale a me non piace proprio, il
"televisore" centrale ed inclinato verso il guidatore, oltre ad escludere
tutti gli altri passeggeri dal poter osservare cose banali quali la velocità
(a me come passeggero da fastidio!), presenta il problema che quando si
accendono le luci (per esempio nelle strade extra urbane) lui crede di
essere di notte e quindi abbassa la luminosità dello schermo, costringendo
il guidatore a premere un tastino per aggiustarne il contrasto.
- gli interni sono molto curati per essere una giapponese e le plastiche
danno una sensazione di solità estrema (mai visto quanto fanno schifo gli
interni della nuova Civic ?)
- sedili comodi, anche se in 3 sulla panchetta dietro o si è dei nani o ci
si sta scomodi
- il bagagliaio è ridicolo e il fatto di poter traslare in avanti il sedile
non è sempre una gran soluzione....in vacanza in + di due persone non ci
vai, a meno che chi sta seduto dietro non abbia le gambe ! anche qui le
cinture posteriori tendono a stritolare
- autoradio della casa come per  Ford non da niente di particolare, ma se
non sbaglio a differenza di Ford è già fornita nel prezzo (quella con
lettore CD) e tra l'altro non si può neanche staccare ! infatti i comandi
sono integrati nella plancia e sono sparsi un po' ovunque (per la serie w
l'ergonomia !), i comandi al volante sono al volante per davvero (non come
Ford) !
- nonostante che alcuni particolari siano curati maniacalmente (vedi gli
adesivi trasparenti appiccicati dietro i passaruota per evitare che
eventuali sassolini rovinino la vernice) ho nonotato che soprattutto le
portiere posteriori  danno una sgradevole sensazione di estrema leggerezza,
anche la maniglia interna quando la si usa da una sensazione di plasticaccia
notevole !
Problemi riscontrati in 5380 Km :
- la "cromatura" del pomolo del cambio si è un po' rovinata....
Per quanto riguarda le altre auto a cui dare un occhiata sono :
- C3 e 206 che hanno lo stesso diesel della Fiesta (ma quanto pare i
francesi sanno fare meglio le centraline)
- Micra (1.5 Renault da 65 o 85 Cv)
- Clio  (1.5 da 65 Cv o 85 Cv)
- Polo ( 1.4 da 75Cv)
- Punto (1.3 Mj da 70Cv)
- Corsa (1.3 Mj da 70Cv)
- Mini (1.4 D4D da 75 Cv, quello della Yaris)
Max


Io ho acquistato come leggerai sotto una fiesta 1.25 16v e tralasciando la
motorizzazione parliamo solo della macchina.Ovviamente e' un parere
personale ma ritengo che la nuova Fofi sia veramente una ottima auto
esteticamente e sobria e allo stesso tempo nella versione Zetec sportiva qb,
un abitabilita' posteriore da record io sono alto 183 cm ed e' tra le poche
auto dove mi sono seduto dietro senza soffrire troppo, internamente ha nella
sua semplicita un cruscotto che sa di robusto e ordinato alla tedesca per
intenderci ,un cambio che e' un burro, forse un po' lungo negli innesti ma
e' talmente comodo e a portata di mano il suo azionamento che il lungo
leveraggio  si dimentica presto,  una buona guidabilita' (in citta' e nelle
manovre e fantastica peccato gli specchi esterni soprattutto il destro poco
panoramici) e in autostrada per chi non ha pretese di curvare alla
Fast&Furios una buona stabilita'.Non concordo il paragone con macchine
Francesi che sono da sempre meno precise nel cambio e piu' "plasticose"
(passami il termine come comprensivo di una, personale sensazione
genertale).In definitiva, il diesel FoFi  non l'ho provato, se ne sente
parlare bene e male credo che comunque i dati per i consumi di carburante
non ripettino quelli del catalogo, cio' nonostante considerando che il
motore e' in comune o giu' di li' con altre macchine Francesi (vedi c3 se
non sbaglio) fai le tue valutazioni.Un 'alternativa a cui io avevo puntato
era la Nuova Opel Corsa che recentemente ha presentato il nuovo 1.3 dti ma
almeno per me non e' stato possibile raggiungere un accordo con il
concessionario che non considerava la rottamazione della mia vecchia Fofi
(pace alla sua anima), magari tu non hai usato da ridare prova. Ciao spero
di esserti stato di aiuto. Gianni
PS. Buon Anno a tutti


dimenticavo :
se fai 40 Km al giorno sei un po' al limite della convenienza del diesel
(maggior costo assicurativo e di tagliandi), dovresti farti bene i tuoi
conti....
mAX


 per Fiesta (consumi eccessivi per dirne una...)
IMHO la Yaris è una macchina ottima per il segmento B, ce l'ha la mia
ragazza...ottimo motore (1.0 da 68 CV, brillante e poco assetato) poi ora la
dotazione di serie è davvero ricca...lettore cd, ABS, 4 airbag...migliorate
poi le plastiche e gli interni...
L'unica cosa è il baule che un po' piccolo, sebbene possa essere modulato
spostando il divano posteriore...
Se devi usare la macchina soprattutto in città direi che è la scelta
migliore...ma anche nell'extraurbano si fa valere bene...
E se fai uno sforzo e prendi una FoFo?
Un po' come ho fatto io...dovevo stare in segmento B, poi mi sono
detto...faccio uno sforzo di 3000 euro in più...ma porto a casa un'auto di
categoria superiore...scelta felicissima!
Ciao!







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
Max
