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Titolo: gpl attraverso gli iniettori di serie

Perchï¿œ non si mette in pressione il GPL in tutto il circuito e poi lo 
si inietta liquido? In questo modo il calore latente di evaporazione 
raffredderebbe le valvole, come per la benzina.
Inoltre: ci sono possibilitï¿œ di utilizzare, anche per il GP Liquefatto, 
gli iniettori di serie? In fondo la viscositï¿œ ï¿œ circa la stessa, la 
quantitï¿œ anche...
Ivan

 quantitï¿œ anche...
So che qualcuno ci stava provando, ma non se n'ï¿œ piï¿œ sentito nulla, che 
io sappia.

 > circa la stessa, la quantitï¿œ anche...
non ï¿œ cosï¿œ, ma semplifichiamo e immaginiamo lo sia
come separi il GPL dalla benzina (andata e ritorno) nelle fasi 
di passaggio da un combustibile all'altro?
saluti
Fabio
-- 
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 di passaggio da un combustibile all'altro?
Non pensavo di doverli dividere. Immaginavo due circuiti separati ognuno 
dei quali converge ad ogni iniettore. Mi immagino un raccordo a T prima di 
ogni iniettore ed una elettrovalvola per iniettore che commuta il 
carburante. Cosï¿œ non c'ï¿œ miscelazione tra i due.
La quantitï¿œ di gas liquido iniettata ad ogni iniezione mi pare sia il 110% 
della benzina, a paritï¿œ di energia. La viscositï¿œ ï¿œ un po' minore per il gas 
liquido, ma forse le due cose si bilanciano. 
Inoltre si possono tenere i due circuiti a pressione diverse, in modo da 
non dover modificare i tempi di iniezione, al passaggio da un combustibile 
all'altro. Niente elettronica sofisticata
Considerando che il costo di un impianto a gas ï¿œ costituito in modo 
rilevante dal costo degli iniettori e dall'elettronica, una configurazione 
come quella che ho immaginato potrebbe essere molto interessante.
O no?
Ciao 
Ivan

 di passaggio da un combustibile all'altro?
accendi un cerino,
chiami:
"benzinaaa"
pausa
"gipielleee"
e t'illumini d'immenso...
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
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buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

 e t'illumini d'immenso...
LOL


 raccordo a T prima di ogni iniettore 
CUT
idea buona ma praticamente irrealizzabile perchï¿œ trascuri il 
volume interno dell'iniettore, e comunque rimane il problema del 
riflusso verso i rispettivi serbatoi
Fabio/forse mio nipote troverï¿œ la soluzione ;-)


 della benzina
No, ben di piu': a parita' di energia il consumo e' superiore di almeno
il 30%.
bye G.L.
-- 
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 quantit� anche...
Difficile: AFAIK, gli iniettori sono piuttosto diversi.
