Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Ford Fiesta Techno 1998... DISCHI DEI FRENI?!?!?!

Ciao ragazzi volevo farvi una domanda: ma è possibile che debba
cambiare i dischi dei freni ogni 10-12 mesi!??! ma con cosa gli hanno
fatti con la carta pesta?!!?!?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
 
http://www.idaf.it
     per info & links
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 fatti con la carta pesta?!!?!?
Dipende dal tuo piede. A 20 anni ho cambiato le pastiglie della mia Y10 dopo
16000 km. e a 30.000 le ho cambiate di nuovo insieme ai dischi !!!!!!!!!!
Ora ci faccio 40/50.000 km.
Ma (purtroppo) sono passati una decina d'anni
******************************
Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 fatti con la carta pesta?!!?!?
E già, anche la mia fiesta era così.
Ogni 20000 km un cambio pastiglie.
Ciao.
       Sergio


 
Se non sbaglio l'argomento consumo dei freni della Fiesta dal '95 in poi è 
già stato affrontato in precedenza. Ho anch'io una Fiesta Techno 1.2 del 
Febbraio 96, e all'inizio il consumo delle pastiglie era semplicemente 
spaventoso: sostituivo le pastiglie ogni 15.000 km e i dischi ogni 
30-40.000 km. Questo consumo assurdo è durato fino agli 80.000 km circa 
(adesso sono a 103.000) poi ha smesso.
Se non mi ricordo male (ma potrei essere smentito, quindi tenete conto che è 
Giovedì sera, che la mia settimana lavorativa è piuttosto pesante e non è 
ancora finita e che ho assoluto bisogno di ferie... :-) ) qualcuno era 
riuscito a risolvere il problema sostituendo i dischi di serie con quelli 
autoventilanti, dopodichè non ha più consumato le pastiglie.
Mi pare anche che qualche anno fà la Ford avesse riconosciuto il difetto di 
questo consumo abnorme, e avesse posto riparo modificando la mescola dei 
pattini d'attrito con una decisamente meno sensibile allo stress termico.
Bisognerebbe però avere il conforto tecnico di AndreaRP sull'argomento in 
questione...
Personalmente non ho adottato la soluzione della sostituzione dei dischi con 
quelli autoventilanti, perché avrebbe comportato anche la sostituzione 
delle pinze freni (soluzione efficace per l'impianto frenante ma onerosa 
per il portafoglio); all'n-esimo tagliando mi hanno cambiato le pastiglie 
con il tipo nuovo e la macchina ha smesso di divorarle. Di sicuro è sempre 
meglio usare i freni con un certo criterio: assestare dei robusti "pestoni" 
al pedale centrale di solito non è una bella cosa perché i dischi si 
scaldano violentemente e a lungo andare si ovalizzano e si consumano; è 
preferibile frenare con una certa dolcezza (sempreché le circostanze lo 
permettano, ovviamente) in modo da scaldare i dischi gradualmente.
Saluti
 
_______________
Giuliano Cecchi


Se vuoi un consiglio, monta pastiglie Ferodo e dischi Brembo, io riuscivo a
farci 40000 km.
Comunque il problema freni mi pare fosse stato risolto mediante l'adozione
di dischi ventilati, bo!


 permettano, ovviamente) in modo da scaldare i dischi gradualmente.
credo di non essere smentito se dico che è meglio fare l'esatto opposto. se
freni dolcemente e a lungo le pastiglie possono rovinarsi irrimediabilmente,
avviene una sorta di cristallizzazione del materiale. se mi sbaglio
ditelo...
