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Titolo: olio dalla marmitta

Ho una Ford Escort 1.8 TD del 97. Stamattina all'accensione, dopo aver
fatto riscaldare il motore per qualche minuto, ho notato sul pavimento
una macchia di olio all'altezza della marmitta. Dato che a questo pieno
di gasolio, che adesso =E8 quasi finito, avevo aggiunto un p=F2 di olio,
vorrei sapere se la causa della macchia =E8 da ricercare nell'olio
aggiunto o devo preoccuparmi di altro.=20
Grazie
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Al massimo sarà acqua della condensa, per stare tranquillo controlla 
regolarmente il livello dell'olio motore.
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Il livello dell'olio =E8 sempre al massimo, comincio a credere anch'io
che sia un problema di condensa, vista l'umidit=E0 presente nella mia
zona in questi giorni...
Ciao
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 regolarmente il livello dell'olio motore.
Ieri è successo di nuovo, ho trovato una bella macchia mista di acqua
e olio di 4-5 cm di diametro, allora oggi ho messo dei giornali sul
pavimento in direzione dello scarico e ho notato che si macchiano di
goccioline di olio molto piccole. Il livello dell'olio, comunque, è
sempre lo stesso. Inoltre, ho notato che in marcia (a 2000-2500 giri)
si sente un fischio irregolare, come se entrasse aria nell'abitacolo,
può essere un problema di turbina? Se così fosse, scenderebbe il
livello dell'olio?
Il problema è che sto lavorando a 200 km da casa, e non so se
aspettare 10 giorni e andare dal mio meccanico di fiducia, o farla
controllare qui.
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 regolarmente il livello dell'olio motore.
Ieri è successo di nuovo, ho trovato una bella macchia mista di acqua
e olio di 4-5 cm di diametro, allora oggi ho messo dei giornali sul
pavimento in direzione dello scarico e ho notato che si macchiano di
goccioline di olio molto piccole. Il livello dell'olio, comunque, è
sempre lo stesso. Inoltre, ho notato che in marcia (a 2000-2500 giri)
si sente un fischio irregolare, come se entrasse aria nell'abitacolo,
può essere un problema di turbina? Se così fosse, scenderebbe il
livello dell'olio?
Il problema è che sto lavorando a 200 km da casa, e non so se
aspettare 10 giorni e andare dal mio meccanico di fiducia, o farla
controllare qui.
000000000000000000000000
Veramente strano, se vi fosse un'infiltrazione d'olio nei cilindri non 
farebbe chiazze perchè l'olio verrebbe bruciato e tu vedresti uscire dallo 
scarico del fumo bianco, per pisciare olio non bruciato dovrebbe consumarne 
davvero tanto, quindi secondo me non è olio motore e non so cosa sia, ma 
propendo per la condensa. 
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