Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: domanda aria condizionata

sono venuto soltanto da poco a conoscenza del fatto che sulla mia focus,
appena provo a mandare l'aria verso il parabrezza per evitargli di
appannarsi, mi parte l'aria condizionata.
io credevo che sta cosa valeva soltanto se la velocita' della ventola fosse
sul 3 ( visto che c'e' il simbolo del parabrezza ed e' anche rosso ) invece
succede anche a velocita' 1.
qualcuno mi spiega il motivo?
io in inverno giro ( giravo )  sempre con i finestrini chiusi e l'aria della
ventola ( nella fiesta ) su tiepida e velocita' 1, per non fa appannare il
vetro e nello stesso tempo evitarmi le turbolenze del finestrino e
sopratutto di far entrare pioggia. possibile che io non sia padrone di
accendere l'aria indipendentemente dall'aria condizionata?
non si puo' proprio evitare?
nemmeno togliendo un qualcosa...ca**o ne so..fusibili o altro?
vorrei lasciare la funzionalita' del pulsante AC ( visto che poi quando si
attiva verso il parabrezza...in questo modo, il pulsante rimane
spento...chissa' perche' ) ma senza essere costretto a viaggiare
perennemente con il compressore dell ' AC attivo
soluzioni?
Dome
p.s. al di la dell'aiuto, qualcuno sa il perche' ingegneri della ford hanno
avuto sta bella pensata?
--
Domenico"Linoge®" ( 23, 115, VT)
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI 110 cv Occasionally Driver
Cinemazone
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Moderatore di Tecnologia e Scienza Forum
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chi sappia risponda!
Se posiziono la manopola sulla posizione sbrinatore, si accende il
climatizzatore anche se la manopola dell'aria calda è messa tutta su rosso?
a me non sembra che il climatizzatore si accenda! fatemi sapere.
Ciao
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 nemmeno togliendo un qualcosa...ca**o ne so..fusibili o altro?
Basta tenere la manopola una tacchetta prima del simbolo parabrezza!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever
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 hanno avuto sta bella pensata?
<snip>
Domenico,
non so se quello che descrivi sia voluto od un problema della tua vettura,
pero' ti dico che sulla mia KA, l'aria condizionata e' anche un
deumidificatore estremamente potente. Quando dirigi il getto d'aria verso
il parabrezza lo spanna in due-tre secondi. In inverno, quando siamo due o
piu' persone a bordo, e quindi in una vettura cosi' piccola i vetri si
appannano facilmente, sono solito tenere l'aria condizionata accesa, con
temperatura tiepida ovviamente, in modo da avere aria deumidificata e vetri
completamente asciutti.
Purtroppo l'A/C non funziona se la temperatura esterna e' inferiore a 4
gradi, nemmeno per la sola deumidificazione.
-- 
Nicola Di Nisio
nicola...@despammed.com
RLU #278050 (
http://counter.li.org/
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Anche se non metti la velocità del ventilatore su 3 l'saria condizionata va
in funzione,  in poche parole sul selettore di direzione (diffusore) vi sono
i simboli rossi, ovunque vi siamo simboli rossi nell'impianto di
raffreddamento/riscaldamento , l'aria condizionata si accende senza che tu
na venga a conoscenza.
Saluti
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 qualcuno mi spiega il motivo?
Ciao.
Anch'io sono combinato in questo modo, quindi mi associo alla tua domanda,
chissà se qualcuno ne sa più di noi...
woofer.
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Smonti la manopola del flusso aria (devi togliere tutta la mascherina) e
togli il filo del contatto che fa accendere il condizionatore in automatico.
Oppure tagli il filo e gli interponi un interruttore così da escluderlo o
attivarlo quando vuoi tu.
Beppe.
-- 
Per rispondermi .... occhio all'occhio.
beppe22...@hotmail.com
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Domenico wrote:
|| sono venuto soltanto da poco a conoscenza del fatto che sulla mia
|| focus, appena provo a mandare l'aria verso il parabrezza per
|| evitargli di appannarsi, mi parte l'aria condizionata.
è tutto normale. se fai una ricerca con google troverai centinaia di vecchi
post a riguardo.
-- 
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Delfone (34, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
http://www.pbase.com/delfone/la_mia_fofo
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

 io credevo che.... 
[ultracut]
???????
Il manuale lo dice chiaramente.
ciao
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DoppiaG - Gigi (36,115,MI)
focus TDCi Zetec HiTech machine silver
Citroen C3 1.1 elegance gryline
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯


 Il manuale lo dice chiaramente.
Scusate ma non capisco, io quando posiziono l'aerazione solo sul parabrezza
e metto la velocità a 3 con temperatura sul rosso non mi si accende l'aria
condizionata (cioè, non si accende la spia ma cmq non si sente neanche il
leggero calo di giri come quando la si inserisce normalmente...) mi spiegate
cosa vuol dire???
Tnx!!!
Marco
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Faramir wrote:
|| Scusate ma non capisco, io quando posiziono l'aerazione solo sul
|| parabrezza e metto la velocità a 3 con temperatura sul rosso non mi
|| si accende l'aria condizionata (cioè, non si accende la spia ma cmq
|| non si sente neanche il leggero calo di giri come quando la si
|| inserisce normalmente...) mi spiegate cosa vuol dire???
di che anno è la tua focus ? se non erro è una modifica introdotta nel 2001.
sulla mia si accende l'aria condizionata con il selettore su parabrezza e
qualsiasi velocità
-- 
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anche a me non si accende il climatizzatore posizionanando la manopola su
parabrezza e velocità 3.
La mia è stata prodotta nell'aprile 2003.
Ciao
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Daniele wrote:
|| anche a me non si accende il climatizzatore posizionanando la
|| manopola su parabrezza e velocità 3.
sicuro ? (anche se si accende il clima, la spia non si illumina in questo
caso)
|| La mia è stata prodotta nell'aprile 2003.
-- 
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

 qualsiasi velocità
Settembre 2003, nuova nuova, e ti assicuro che l'aria condizionata non si
accende, anche se lo facesse senza accendere la spia si avvertirebbe (almeno
da fermi di sicuro) il "cambio di tono" del motore come quando si accende
normalmente l'aria condizionata ma invece non si sente nulla....
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Faramir wrote:
|| Settembre 2003, nuova nuova, e ti assicuro che l'aria condizionata
|| non si accende, anche se lo facesse senza accendere la spia si
|| avvertirebbe (almeno da fermi di sicuro) il "cambio di tono" del
|| motore come quando si accende normalmente l'aria condizionata ma
|| invece non si sente nulla....
ok. ti credo. a questo punto solo andrearp può venire in ns. soccorso.
-- 
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Posizionando il selettore dei flussi su  Parabrezza, si attiva anche
il climatizzatore in automatico, indifferentemente dalla velocità
della ventola e senza accendere la spia relativa.
Te ne accorgi xchè in un attimo il parabrezza viene disappannato.
Non so dirti però se è una caratteristica comune anche alle prime
versioni di focus.
ciao
____________________________________________
DoppiaG - Gigi (36,115,MI)
focus TDCi Zetec HiTech machine silver 03/03
Citroen C3 1.1 elegance gryline
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 Passat TDI 110 cv Occasionally Driver
Caro Domenico
un po' di storia.
Le prime Focus avevano il CDZ separato dalla ventilazione, l'unico blocco
era sul fatto che il CDZ non partiva se la ventialzione stava a zero.
Purtroppo il tipo di profilo dell'auto (la presa d'aria sta sotto i "filetti
fluidi" dell'aria dinamica) impedisce all'aria di entrare dinamicamente
nell'abitacolo con il risultato che in caso di umidità eccessiva (con filtro
aria CDZ sporco e velocità dell'auto bassa) si forma molta condensa che
appanna il parabrezza.
La soluzione più veloce trovata è quella dell'accensione automatica del CDZ
in caso di getto indirizzato verso il parabrezza (Velocità ventola>0).
Questo modo di funzionamento evitava tutti i problemi di vari idafiani con
focus che soffrivano per l'appannamento troppo veloce del parabrezza specie
in caso di pioggia.
La soluzione è, a tutt'oggi, la migliore trovata per i casi di auto in fila
con la pioggia (unico handicap ei CD prima del 27 che facevano funzionare
male il CDZ: annoso problema di cui vorrei non parlare).
Putroppo il problema della mancanza dell'aria dinamica fa soffrire molte
auto, la Focus ancora di più perchè la conformazione della griglia
sottoparabrezza riduce notevolmente l'aria aspirata dal lato superiore
incrementando molto (probabilmente oltre i limiti accettabili) l'aria
proveniente dal fondo dell'auto.
La scelta che trovi in auto nasce quindi da una elevata presenza di proteste
per l'effetto appannamento parabrezza.
La possibilità di interrompere il circuito elettrico c'è ma è sconsigliabile
perchè incorreresti "nell'appannammento selvaggio" che potrebbe darti
maggiori problemi.
Dall'altro lato il CDZ spesso acceso vuol dire minori rischi di cattivo
funzionamento anche se devi ricordarti di pulire spesso i condotti (almeno
una volta l'anno).
Spero di essere stato chiaro.
Saluti
Sebastiano
Focus 18TDdi SW 07/99
(44,66/90,RM)


 ok. ti credo. a questo punto solo andrearp può venire in ns. soccorso.
non ho idea di cosa possa essere successo, ma posso controllare le ultime
arrivate..
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it


 arrivate..
Fermi tutti, spinto da curiosità ho riprovato con un mio amico che
"ascoltava" meglio il rumore del motore all'attivazione dell'aria solo sul
parabrezza, il tick che si sente all'accensione dell'aria condizionata si è
sentito, ma solo portando la velocità delle ventole a 4, lasciandola a tre
dove c'è il segnetto arancione l'aria non si è accesa...
