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Titolo: Lunotto A4 disintegrato: versione ufficiale di Autogerma

Vi ricordo l'antefatto (v. thread "lunotto posteriore polverizzato..."): 
mi si è *spontaneamente* disintegrato il lunotto posteriore di A4 Avant, 
325 euri da Carglass dove mi hanno riferito che di lunotti saltati in 
questo modo sulle A4 Avant (e le Polo) ne hanno sostituiti a mazzi. Vi 
propongo la versione ufficiale di Autogerma cui ho segnalato il fatto 
per chiarimenti: evidentemente per loro il fatto che intervengano di 
continuo "cause esterne" proprio sulle A4 Avant rientra nella 
normalità...A voi i commenti.
Egregio Sig.   ,
riscontriamo la Sua segnalazione e siamo spiacenti per quanto accaduto 
alla Sua vettura.
Desideriamo evidenziarLe che la garanzia offerta dalla Fabbrica Audi 
sulla Sua autovettura era di 24 mesi dalla data di consegna
ed interveniva per tutti quegli inconvenienti riconducibili al ciclo 
produttivo.
Nel caso di vetri temperati rotti, la Fabbrica non interviene 
nell'ambito della garanzia contrattuale in quanto non è possibile
escludere che il danno sia stato causato da fattori esterni.
I vetri della Sua Audi A4 e di tutte le altre autovetture, escluso il 
parabrezza che è stratificato, sono realizzati in vetro
temperato; è un materiale che non si incrina mai spontaneamente, ma solo 
se vi è stata in precedenza una variazione
dell'equilibrio nelle tensioni molecolari interne allo stesso.
Se tale squilibrio fosse risultato presente all'atto della fabbricazione 
del vetro o introdotto in sede di montaggio, il danno
si sarebbe manifestato subito nei primissimi spostamenti e non a 
distanza di mesi dalla data di consegna.
Evidentemente una causa esterna ha interferito sull'equilibrio delle 
tensioni interne del vetro (coazioni), innescando così
quella reazione che porta al limite di instabilità; una minima ulteriore 
sollecitazione meccanica o termodinamica, come ad
esempio l'escursione termica, ha favorito così la rottura.
Spiacenti di non poterLe fornire una risposta più favorevole, confidiamo 
peraltro nella Sua comprensione e Le porgiamo i nostri
migliori saluti.
A. Cestaro                            M. Marini
AUTOGERMA - Divisione Audi

 
Aggiornamento dell'ultima ora.
Ricevo da 
pierreau...@virgilio.it
 e vi giro:
E' successo anche a un mio cliente il problema pare sia l'interuttore 
disappannamento che rimane inserito e il vetro si e' surriscaldato, 
comunque audi lo ha cambiato in garanzia  significa che sono al corrente 
del problema ma non lo fanno sapere ai loro clienti!!!!!
Ma come fa a rimanere inserito per tutta una notte senza scaricare la 
batteria?! Effettivamente la sera prima avevo inserito l'antiappannante, 
ma a me è successo al mattino dopo. Boh

 migliori saluti.
la prossima volta compra una alfa e vedrai che i finestrini non esplodono 
spontaneamente, è un difetto del gruppo vw quello dei vetri 

Quello che ti han detto in Carglass non te lo mettono per iscritto, vero?
O eventulamente anche solo una statistica con i vetri più cambiati...
Poi fai una bella cosa, se hai voglia di portare avanti la cosa: 
www.altroconsumo.it
 e gli mandi una mail raccontandogli il tutto...
G. 

 spontaneamente, č un difetto del gruppo vw quello dei vetri
Difetto del gruppo VW? Un mio amico ha una 147. La marca dei vetri e 
Pilkington. Eě LA STESSA CHE VIENE USATA anche su Lupo e A4.
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can 
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton- 

Dipende dalla lavorazione del vetro, inteso come curvatura!
Pare che il lunotto della Opel Tigra fosse molto delicato e in fase di 
testing se ne rompevano parecchi.
Questa "selezione" in fabbrica però assicurava un prodotto sicuro!
Qualcosa comunque è evidente che non va se le rotture son così frequenti.
Dave 


Già, peccato che all'Autogerma fanno i finti tonti o, come si dice dalle 
mie parti, "fanno i mona per non pagare il dazio"; non risulta infatti 
che abbiano mai fatto un richiamo, anzi, a priori non coprono con la 
garanzia questi "fortuiti" eventi presupponendo il dolo.

Capisco, capisco...
Questa cosa del lunotto è successa anche a mio zio che ha un A4 sw fine 
2002. Se l'è dovuto cambiare a spese proprie.....
Credo comunque che quasi tutte le aziende automobilistiche abbiano qualcosa 
da nascondere.
Parliamo dei debimetri Bosch montati su 3/4 delle auto diesel che si 
cambiano a ogni cambio olio?
Finchè questo difetto non capita ad un avvocato che fa causa all'Audi 
raccogliendo le prove secondo me non cambierà nulla.
Poi bisogna capire quando un difetto diventa soggetto a richiamo.
Quante auto con quel problema devono esserci prima di chiamare in causa 
l'azienda produttrice?
Dave 

 esempio l'escursione termica, ha favorito così la rottura.
Dal momento che la causa esterna non aveva danneggiato esteriormente
il vetro, era da ricondursi all'uso normale di una macchina, cui non
si dovrebbero rompere spontaneamente i vetri. Mai. In sostanza facendo
riferimento a non si sa quale causa esterna (il sospetto è: la
fabbricazione?) hanno scritto che basta un niente a rompere i loro
vetri.
Non credo che, di fronte all'evidenza di questo errore di
fabbricazione, possano cavarsela così facilmente con la scusa che la
macchina non era più in garanzia. Comunque se così fosse una vigorosa
protesta all'Audi Italia con copia per presa visione all'Autogerma io
ce la manderei, con su scritto ben marcato che a causa della scarsa
onestà abbinata ai bassi livelli qualitativi che loro stessi ammettono
ti faranno scartare e sconsigliare le audi per il resto dei tuoi
giorni, e che stai dando massima visibilità su internet a quanto sta
accadendo per informare al meglio altri potenziali acquirenti, quindi
gli conviene non fare passi falsi e procedere SUBITO al risarcimento
che è giusto (anche se non per forza obbligatorio) corrisponderti.

 
solo io, in pochissimi giorni, chiedendo un po' allo stretto giro di 
conoscenze, ho raccolto 4 altre testimonianze.
Alla Carglass mi hanno detto che i lunotti A4 Avant e Polo vanno via 
come il pane.


Sai che mi stai tentando da morire? Non sarebbe la prima volta che 
faccio una cosa del genere: anni fa sono riuscito a far fare il culo 
nero al distributore italiano della Berghaus direttamente dal direttore 
marketing della casa madre inglese.... he he he he :)))
Vi terrò informati.

 che è giusto (anche se non per forza obbligatorio) corrisponderti.
Ecco la risposta tombale di Autogerma, ovvero:
per la legge del menga, chi ce l'ha in c..o se lo tenga.
Per la cronaca, risulta che la rivista Al Volante ha riconosciuto questa 
stronzata dei lunotti che cadono come vero difetto.
Leggetevi anche questa:
http://www.inaudita.com/forump3/topic.asp?TOPIC_ID=16002
"Egregio Signor,
torniamo con Lei in argomento rammaricati di averLe dato la sensazione 
di non corrispondere alle attese della nostra Clientela
attraverso la professionalità e l'attenzione che, solitamente, 
contraddistinguono il nostro Customer Care.
Pur comprendendo il Suo disappunto per la gravità del danno subito, 
dobbiamo purtroppo respingere ogni Suo motivo di rivalsa nei
confronti del Costruttore.
Con l'occasione Le rinnoviamo i nostri migliori saluti.
