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Titolo: Citroen Xsara Coupè HDI 110 cv - strani problemi!

Premessa, ho una Citroen Xsara HDI 110cv con 95.000km, comprata nuova
con contratto di assistenza per 100.000km o 4 anni.
Il contratto di assistenza copre tutto, parti di ricambio, manodopera,
tutto.
Della macchina sono molto soddisfatto se non per un problema che si è
manifestato intorno ai 40.000km. La macchina a freddo è a tmperature
di esercizio medio/basse funziona perfettamente erogando tutta la
potenza in maniera fluida, quando la temperatura sale il motore
comincia a manifestare questo fenomeno:
- in accellerazione sale di giri più lentamente dle normale, come se
il turbo non entrasse in maniera progressiva
- quando arriva a 3000 giri esatti si sente una spinta come se il
turbo entrasse tutto in un colpo (come i motorini due tempi per
capirci), si percepisce proprio fisicamente l'accelelrazione
improvvisa
- quando arriva a 3250 giri si affloscia nuovamente e non riesce a
prendere giri se non lentissimamente
Questa cosa nell'uso cittadino non crea grossissimi problemi ma in
autostrada è un dramma, tento di superare una macchina, arrivo alla
soglia fatidica e sembro un TIR che va 1km all'ora in più di quello
davanti.
Ovviamente ho portato la macchina a sisitemare diverse volte, mi hanno
cambiato di tutto, il debimetro un paio di volte, due elettrovalvole
che non so a cosa servissero un paio di volte (forse la valvola EGR?),
un sacco di altre cose e l'ultima volta a giugno mi hanno cambiato
tutto il turbo.
Ogni volta esco dal meccanico e sembra che tutto vada bene, al primo
viaggio in autostrada il fenomeno si ripresenta.
Il termometro dell'acqua è sempre a livelli accettabili, tendenti al
basso, quello dell'olio invece sale parecchio dopo un viaggio bello
tirato si avvicina alla zona rossa senza mai entrarci.
Adesso mancano 5000km alla scadenza della garanzia e vorrei risolvere
in maniera definitiva la cosa, ho intenzione di vendere la macchina ma
non voglio proprorla a nessuno senza che questa cosa sia risolta.
Ho pensato che qui ci potrebbe essere qualche meccanico a cui potrebbe
venire una qualche idea, io l'ho sempre portata alla Citroen Italia
qui a Milano ma onestamente mi pare che non ci mettano molta passione.
Penso e spero che possa essere un problema di elettronica, magari un
sensore della temperatura che manda dati sballati alla centralina e
non riesca più a pilotare il turbo.
Ciao e grazie,
Franco

 ha scritto nel messaggio 
news:1190021903.7...@y42g2000hsy.googlegroups.com...
io farei una raccomandata a Citroen Italia segnalando la dissaventura nei 
dettagli e la non risoluzione del problema per porti al riparo visto che sei 
quasi fuori garanzia ma che giustamente non e' che se un problema che ti 
perseguita da 55.000km ti ricapita a 100.001 km devi sborsare tu... 

 perseguita da 55.000km ti ricapita a 100.001 km devi sborsare tu...
Si, hai ragione, questo credo di farlo comunque questa settimana, ho
visto che sul sito di Citroen Fancia ci sono i riferimenti per inviare
un reclamo, penso di fare anche quello, vediamo se si svegliano...
Ciao,
       Franco


via web ok, ma ricorda di fare cmq per iscritto con ricevuta di ritorno, io 
farei pure un fax che la anticipa.... perche' poi quando si tratta di 
sborsare diventano sempre cavillosi :-(