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Titolo: Concessionari e preventivi.

Mi sono recato per un problema alla chiusura centralizzata e nel frattempo
gli ho chiesto un preventivo scritto per un danno alla carrozzeria, il tipo
mi ha subito detto che dovevo lasciare il 10% dell'importo. Naturalmente non
gli ho fatto fare nemmeno il lavoro sulla chiusura centralizzata perchč
indignato.
Secondo voi č normale se un concessionario per un preventivo scritto
richiede il pagamento del 10% del valore del preventivo stesso?
Mi piacerebbe sapere se č regolare, se si puň scrivere alla Ford per un
comportamento del genere e se č successo anche ad altri.
Ciao
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 Ciao
.....ti sei ricordato di mettere un po del C4 di max prima di andartene?
:-)
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fastfreddy
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 Hai fatto bene ad andartene.
Inoltre quando gli ho chiesto quanto poteva costare rimettere a posto la
chiusura centralizzata, mi ha risposto che non sapeva quante ore (30 euro
all'ora) ci avrebbero messo per determinare il guasto. Se sono
professionisti sanno già la causa o dove mettere mani senza perdere tempo.
In altre occasioni trovavo al "check-in" un capomeccanico davvero preparato
che deve essere andato via, peggio per loro.
Ciao
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 comportamento del genere e se č successo anche ad altri.
Per quel che ne sapevo, il negozioante/commerciante/artigiano ecc... puo'
chiedere un compenso per un preventivo.
Per quanto assurdo e' lecito...
Come dire, incentiviamo il lavoro in nero...
Leo
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 comportamento del genere e se è successo anche ad altri.
questa "simpatica" abitudine è tipica dei centri di assistenza dei prodotti
elettronici, ed è sempre stata giustificata con la difficoltà della
diagnosi. Difficoltà che sicuramente esiste anche sulle auto,ma che non è
mai stata fata pagare ai clienti.
Non è comunque la prima volta che sento questa storia, e la stesura di
preventivi ***completi*** ed ***accurati*** viene fatta pagare anche perchè
spesso, specie per i lavori di carrozzeria, gli automobilisti "danneggiati"
da terzi chiedono il preventivo alla concessionaria ufficiale (vengono stesi
con un software con tempari e costi "standard"), se lo fa rimborsare
dall'assicurazione o lo usa comunque come leva di trattativa e poi rinuncia
alla riparazione o fa riparare il mezzo ad altri carrozzieri con parti non
originali.
Quindi non so fino a che punto dare torto...
--
Andrea RP
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