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Titolo: auto in sosta con portiera già aperta

Salve a tutti,
un quesito...
spero possiate aiutarmi.
Un auto A si trova in sosta in una strada molto larga del centro città, 
siamo di pomeriggio quindi c'è un ottima visibilità.
La portiera posteriore sinistra dell'auto A è aperta e c'è una persona 
accanto alla macchina che sta prelevando degli oggetti dal sedile 
posteriore.
improvvisamente passa un'altra auto B che (forse il conducente era 
distratto, o forse non si è reso conto della distanza)
urta l'auto A cagionando danni allo sportello.
C'è un testimone che dichiara che l'auto A aveva già la portiera aperta ben 
prima del passaggio dell'auto B.
di chi è la responsabilità nel sinistro? o forse è configurabile un concorso 
di colpa??
grazie mille.
Rossella 

 di colpa??
Assodato e dimostrato che la portiera era gia' aperta la colpa e' , in 
linea di massima, completamente a carico del veicolo in transito.
Esso infatti ha urtato una vettura ferma.
Nella peggiore delle ipotesi - per la vettura con la portiera aperta - 
si potrebbe invocare una TURBATIVA o un intralcio, roba al max di un 20% 
di concorso contro 80% di colpa per la vettura in transito. Ma una 
situazione del genere deve essere BEN DOCUMENTATA e DIMOSTRABILE (per 
exe se e' intervenuta l'autorita' multando la vettura ferma con la 
portiera aperta) altrimenti la VIA MAESTRA per un sinistro del genere e' 
quella del 100% di ragione per la vettura ferma.
Il mio consiglio e':
1) se sei la vettura ferma difendi con le unghie e i denti il tuo 100& 
... se la compagnia non transige vai pure in causa.
2) se sei la vettura in transito PROVACI, cerca di ottenere un 20% che 
e' il max che puoi avere. Se la compagnia resiste LASCIA PERDERE, no 
andare in causa che perderesti (con relative spese) e stai piu' attenta 
in futuro.
Ciao,
Nicola.

 se la compagnia non transige vai pure in causa
ok...
Grazie mille...
ti faro' sapere cosa mi confermeranno...
Rossella 

 Rossella 
Ma non farti vedere "morbida"... lascia stare il 50% ... 50 di che?
Li' ci sono solo due possibilita':
1- la macchina in transito ha urtato una portiera gia' aperta.
2- la passeggera ha dato una sportellata alla vettura in transito.
Il testimone testimoniera' quale delle due situazioni si e' verificata.
In NESSUN caso ci sta il 50%.
Qui o si vince o si perde! O e' bianco o nero. Non e' situazione da grigio!
Ciao,
Nicola.

Ma come la mettiamo con l'art. 157 comma 7 del CdS che recita testualmente:
"E' fatto divieto a chiunque di aprire le porte di un veicolo, di discendere 
dallo stesso, nonche' di lasciare aperte le porte, senza essersi assicurato 
che cio' non costituisca pericolo o intralcio per gli altri utenti della 
strada. "
Forse anche la controparte ha un teste che asserisce che mentre passavano la 
porta si apriva improvvisamente....
Ciao Vega 


Grazie per la lezione di diritto. Ma la violazione del 157 CdS va 
documentata e documentata bene dalla compagnia.
E se non ci sono elementi particolari, oltre quelli qui riferiti, con 
una dinamica cosi' in causa l'avv che difende la compagnia ne uscirebbe 
con le ossa rotte.
Se ci fosse stato un altro testimone la nostra amica, credo, lo avrebbe 
scritto.
Tieni anche presente che testimonianze contrarie implicano che un 
testimone stia mentendo... ora, finche' si tratta di raccontar panzane 
alla compagnia alcuni si prestano, quando invece si tratta di rischiare 
in prima persona sotto giuramento "casualmente" MOLTI testimoni "non 
ricordano" oppure sono malati e non si presentano...
In ogni caso la TURBATIVA in se' non e' assolutamente sufficiente a 
rifiutare in blocco il risarcimento. Al max, come scritto nel post 
precedente, vale un ordine di responsabilita' intorno al 20%-
La compagnia avrebbe dovuto in ogni caso fare una offerta per l'80% o 
giu' di li'.
Ciao,
N.



ciao vega...
non so cosa affermerà controparte...
non ha inoltrato (ancora inoltrato) alcuna richiesta di risarcimento
alla compagnia della mia assistita.
posso solo dirti che la strada dove è avvenuto il sinistro è molto larga
e a senso unico...
non vi era dunque alcun intralcio agli utenti della strada...
in ogni caso compagnia di parte avversa si ostina a non sborsare una lira...

 di li'.
Dai per scontate ed ovvie troppe cose, la liquidazione di un danno non è una 
scienza esatta, ci sono parecchie variabili in gioco.
Io se fossi nel collega liquidatore della compagnia di controparte l'avrei 
già chiuso il danno pro bono pacis, accordandomi esclusivamente sulle cifre.
In un ottica di economia di gestione, su una cosa del genere, pigliarsi una 
citazione è veramente da fessi.
Ciao Vega 

 una citazione è veramente da fessi.
era quello che pensavo anch'io, visto che il danno (da stima del 
carrozziere) ammonta a circa 700 euro...
ciao
Rossella

 in ogni caso compagnia di parte avversa si ostina a non sborsare una lira...
Notificagli la citazione...  vedi come si "ammorbidisce" l'ostinazione.
E se non ci sono altri elementi rispetto a quelli che hai scritto, fai 
reclamo all'ufficio della compagnia per mancata offerta, e poi 
eventualmente all'Isvap... cosi' al liquidatore , se ha rifiutato di 
pagare solo per inerzia o per provarci, gli arriverą una discreta "doccia".
Ciao,
N.

 citazione è veramente da fessi.
concordo.
Per quell'ordine di cifra un liquidatore che sa fare il suo lavoro 
chiuderebbe e stop.
quindi ci sono solo due possibilita':
o la nostra amica ha descritto male i fatti
o - ammessa che non concessa la buona descrizione - il liquidatore ci 
sta provando (a non pagare) o c'e' qualche altra banale "inerzia" 
all'ispettorato sinistri.
Nel secondo caso la citazione + isvap aggiustano le cose.
Ciao,
N.