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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: problemi con una Ka

Ciao a tutti. Un mio carissimo amico, in aprile ha acquistato una Ka
70 cv, influenzato anche dalla mia esperienza positiva con la Fiesta.
Da subito l'auto ha evidenziato un difetto: dopo che il motore resta
spento per qualche ora, spesso poi ha difficoltà a ripartire, nel
senso che bisogna insistere un po' con la chiave. Non succede sempre,
ma abbastanza spesso. Forse, ma potrebbe essere solo un'impressione,
ciò accade più frequentemente se l'auto è lasciata in pendenza. L'auto
è stata testata in concessionaria ma non è emerso alcun guasto.
Inoltre venerdì è capitato che girando il volante, sia da fermi che in
movimento, lo sterzo produceva un rumore piuttosto forte, come di
qualcosa che grattasse. Ovviamente portata in officina l'auto ha
smesso di fare questo rumore, come spesso accade. Occorrerebbe
prendere un appuntamento per un controllo accurato, nel frattempo
avete qualche idea?
Ciao a tutti e grazie
 stefano
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 avete qualche idea?
non so che dirti per le mancate accensioni... forse aspira aria da qualche
parte ma mi pare strano.
Poichè ha lo smart start, gira la chiave e tieni girato finchè non parte, al
momento dell'avviamento il motorino si staccherà da solo senza danni.
Per lo sterzo, controlla che non sia sfregamento del corpo airbag sul guscio
del piantone (se lo è girando lo sterzo vedrai dei segni lucidi sul
piantone) succede solo con un notevole calore a causa della dilatazione.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

piantone) succede solo con un notevole calore a causa della dilatazione.
Grazie mille, puntuale come sempre..
Controllerò il piantone; in ogni modo abbiamo preso un ulteriore
appuntamento da Carpoint per controllare l'auto.
Ciao
stefano


 stefano
Saluti
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
"...Wild horses, couldn't drag me away..."
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: VENDO interfaccia comandi al volante

Come da oggetto...vendo interfaccia per radio Kenwood a 50 euro...solo per
kenwood!
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Vienitibastono - Sergio (25, 115, PV)
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Ciao!
io sarei interessato! Funziona con la mia Kenwood KRC-777R?
Di dove sei?
Grazie e Ciao!


 Di dove sei?
Sono di Pavia...non so se con la tua va...devi avere la presa OEM dietro!
sentiamoci per mail!
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Titolo: Per AndreaRP : costo cerchioni

Se non è troppo distrubo (capisco quanto sei oberato di lavoro), potresti
dirmi, anche orientativamente, quanto costa un cerchione nuovo da 15' per la
FoFo Zetec? Dovendoli comprare, mi chiedevo se tanto vale acquistare dei
cerchi in lega, magari usati. Che mi consigli?
Ciao, DocRS.
P.S. : già che ci siamo, c'è nessuno che vende dei cerchi in lega?
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
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I cerchi da 15" Zetec costano 170 Euro cad.
I cerchi da 16" Zetec costano 165 Euro cad.
I prezzi sono IVA inclusa. Pare strano ma i 16" costano meno! Io sulla
mia Tdci ho i 15 e sto cercando uno che voglia fare uno scambio
cerchi/gomme con i 16. Infatti sono in attesa del nullaosta dalla
Ford.
Ciao.
Zinferlo

Ciao, per caso sai anche quanto costano quelli da 17"? Io ho quelli da
16" e sto cercando quelli da 17 per fare uno scambio.
Ciao grazie.

Ciao, io avrei i cerchi in lega da 15" originali da vendere, in quanto
recentemente sono passato ai 16". Se ti interessa...


 cerchi in lega, magari usati. Che mi consigli?
Toc Toc!!! Andrea, ci sei? Non è che hai pensato ad informarti del costo dei
cerchioni? E' un'informazione che mi tornerebbe piuttosto utile! Grazie.
Ciao, DocRS.

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Titolo: Problemi motore TD oltre i 50.000 Km

Ciao a tutti, sono nuovo di questo NG che devo ammettere essere molto utile
e che mi ha
aiutato nella scelta.
Sto appunto per ordinare una Focus TD Ci Ghia ma 3 miei amici abbastanza
esperti di auto
(uno di loro ha una officina) mi hanno detto che questo motore ha dei grossi
problemi oltre i 50.000km;
addirittura mi hanno parlato di rifacimento della testata.
Tutto ciò corrisponde almeno in parte a verità???
P.S. Vorrei inoltre sapere se lo sbrinatore rapido del parabrezza da
problemi di visibilità, mi hanno detto che col
sole di fronte, si vedono delle righe.
Grazie.
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 Tutto ciò corrisponde almeno in parte a verità???
secondo te?
a parte il fatto che non so quanti abbiano gia' fatto 50.000 km con la tdci,
che e' uscita 6 mesi fa, non mi risulta che il 1753 Ford duri cosi' poco, se
cosi' fosse (per assurdo) credi che lo avrebbero anche potenziato fino a 115
cv???
Tranquillo su...
Ciao
Stefano


 addirittura mi hanno parlato di rifacimento della testata.
ehm..ma che razza di amici hai?? eheh!!
stai per ordinare una Focus TDCi , credo che in pochi avranno già fatto
50.000 km con un TDCi essendo un motore abbastanza nuovo!!
mio padre ha la Focus TD 90 CV da gennaio dell'anno scorso ed ha percorso 27
mila km...il motore TDCi nella Focus è stato introdotto da pochi mesi,
RISULTATO: i tuoi amici ti hanno raccontato cose non vere, e pur di
convincerti a prendere qualche altra auto , stanno adducendo problemi che
nella Focus (ed in nessuna versione) non esistono proprio! non a caso è il
diesel più venduto! sarà forse gelosia??
comunque se non mi credi, chiedi in giro qui nell'NG!
ciao!


 sole di fronte, si vedono delle righe.
Mi pare che si intravedano solo dei puntini, comunque te lo saprò dire con
maggior precisione tra qualche giorno, quando entrerò in possesso della
nuova TDCI.
--
Davide Granzotto


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

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

 io all'acquisto non ho stipulato la lunga garanzia, ma entro un'anno posso
Al momento non l'ho fatto neppure sulla Focus nuova, ma entro l'anno la farò
quasi certamente, mi riservo solo di decidere quale copertura sarà
conveniente in funzione dell'uso che farò dell'auto (in altre parole in base
alla percorrenza stimata, che per me è estremante variabile in funzione del
lavoro).
--
Davide Granzotto

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Problema sulla Fiesta 1.2 studio

>>idaf è anche un sito! ->>>>>  
http://www.idaf.it

 ha scritto nel messaggio
news:9hpk05$fm8$1...@canarie.caspur.it...

Ciao.....Ho lo stesso problemino sulla mia Fiesta ed anche su quella dei
miei genitori: un "buco" intorno ai 3500 giri, ma solo in prima e
seconda....Se riesci a sapere cosa può essere fallo sapere anche a me...!
Grazie, Carlo.


>>idaf è anche un sito! ->>>>>  
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Titolo: Navigatore Visteon VNR9000

Buonasera a tutti, ho appena acquistato il navigatore in oggetto per 
installarlo sulla mia mondeo TDDI del 2001, e dopo una prima ispezione sui 
collegamenti vorrei chiedere se qualcuno di voi mi può chiarire alcune cose:
1) In quale punto viene installata in origine dalla ford l'antenna gps sulla 
mondeo?
2) Nel vano di predisposizione dell'autoradio ci sono due cavi d'antenna: 1 
per la radio FM, l'altro è un cavo verde e termina con uno spinotto a 90° 
simile a quello dell'antenna FM, cos'è questo cavo?
3) Il navigatore sembra (non ho il manuale) possa comandare un telefono. In 
che modo?
4) Se qualcuno possiede il manuale dell'apparecchio avrei bisogno di una 
copia (naturalmente impegnandomi a pagarne i costi)
Grazie a tutti in anticipo
Flavio
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forse solo la spedizione.
Grazie1000!
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Titolo: Ripropongo argomento accensione quadro focus 1.6

Oggi l'ho riaccesa e mi ha fatto di nuovo (come sempre) lo scherzetto che
le lancette appena avviato il motore si spostano al massimo (tipo la
funzione diagnostica) per due secondi e poi ritorna la normalità.
Chiedo scusa se insisto sulla questione ma vorrei sapere se è successo a
qualcun altro. Tutto è cominciato con il grande freddo.
Attendo anche una risposta illuminante del grande Andra R.P.
Grazie e ciao a tutti
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Ciao
Roy Batty
(30,AL,130,120,BS)
http://roy.batty.too.it
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Adesso è ritornato alla normalità?
A me continua a farlo la mattina anche se la temperatura è alta, ormai il
freddo è passato ed adesso si superano i 10 gradi tranquillamente la
mattina presto.
Ciao



BOH!
Ciao
Roy Batty
(30,AL,130,120,BS)
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 Attendo anche una risposta illuminante del grande Andra R.P.
controlla se hai dei dtc nel modo diagnostico. Di solito questo succede se
la tensione scende sotto al livello minimo ammesso
--
AndreaRP
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Vado a controllare, però c'è un fatto nuovo. L'altro giorno ho fatto un
centinaio di chilometri e da quel momento ha smesso di fare lo
scherzetto, prima ne facevo pochi km al giorno. Può essere che il freddo
e i pochi chilometri hanno fatto scendere il livello di tensione della
batteria.
Grazie per tutto.
Ciao
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Titolo: [semi-OT] bilancio di un modello: focus.

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   Ford    focus TDdi        @ (!)   leva "t i q u a n d o a r r i v o" :-)
   Fiat      Punto I TD        I C Q  number    1  6  9  8  0  5  0  9  4
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 focus.
[mode imho OFF]        ;-)))
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (29, 74/101, Pa)
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Mi trovi d'accordo su tutto quanto...tra le cose negative aggiungerei il
coraggio per i primi due annetti di montare un motore 1.4 di 75 cv su una
macchina da 1.100 kg...silenzioso, onesto finchč si vuole ma chiaramente
sottodimensionato.
Il concessionario un altro po' manco la rivoleva indietro perchč non sapeva
a chi venderla!
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: A proposito di EURO 2,3,4,?

Trovo sconcertante che alcune case automobilistiche comincino a lanciare
modelli EURO4 quando altre con l'EURO non vogliono averci nulla a che fare.
Non si sa se dare ragione a chi corre dietro alle normative (...francamente
mi pare che la prolificità legislativa stia sottointendendo uno sforzo per
aiutare le case produttrici a vendere al di là delle reali necessità anti
inquinamento ...)
o a chi se ne fo..e e continua a produrre auto EURO-FREE.
Intanto, io che devo valutare l'acquisto di una nuova utilitaria, non so se
guardare l'Euro 3 o 4 , il mercato dell'usato (sicuro), i listini al ribasso
dei modelli Non Euro in attesa dell'ingresso dei modelli Euro etc etc
Insomma: una volta si guardava prezzo, consumi, affidabilità. Adesso per
valutare tutti gli aspetti (modelli, kit di accessori, uscita/ingresso
repentino dei modelli, normative etc etc) passi tanto di quel tempo ...che
esce il modello nuovo ;-)
--
Andrea (from the NE)
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Questo è un gruppo moderato. Leggere gli avvisi e le FAQ
In caso di problemi, contattare il moderatore 
andr...@infinito.it
Informazioni sulle news si trovano anche su 
http://www.news.nic.it/news-it/
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proprio nel momento precedente all'uscita del modello nuovo che si fanno gli
affari migliori


 esce il modello nuovo ;-)
In effetti, la scelta non è facile, sembra quasi di stare nel mercato
informatico. Ma non si può sempre vivere per battere la corsa all'ultimo
Mhz.
In realtà, nel settore auto la qualità non è così omogenea come in quello
informatico, direi comunque che basta non cadere in alcune trappole
micidiali per trovarsi comunque in mano prodotti di qualità almeno
sufficiente ed adeguata alle proprie esigenze. E proprio come nel settore
informatico, avere la coscienza di aver fatto il migliore affare possibile è
sempre più difficile
--
Andrea RP
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@infinito.it
Fax 
+ 39 348 8716595
Fax 
+ 39 348 6015311


 sempre più difficile
Eh sì caro Andrea. E' proprio quello che mi ha detto il mio concessionario.
Di stare tranquillo anche se uscirà il nuovo TDic da 115 cavalli,  che tanto
non si poteva stare dietro al mercato, che anche lui nell'acquisto dell'auto
personale era stato fregato dall'uscita del nuovo Galaxy.
Ormai la Focus da lui l'ho ordinata e per la verità non sono affatto pentito
(motore "vecchio"= maggiore affidabilità...)
Ma, tornando all'informatica, per un computer spendi due milioni. Per
un'auto ne spendi 30!!! Non mi sembra che il paragone regga... Quindi vorrei
il massimo dal massimo dell'investimento. Piuttosto mi piacerebbe dirgli:
"Ok, blocchiamo tutto, tanto tu questa 1.8 Tdi la vendi comunque. Se ne
riparla a marzo". No so come la prenderebbe. Tu come la prenderesti?  ;-)
E come la mettiamo contrattualmente, con la cauzione di due milioni che io
ho già versato e che lui ha già intascato?
ciao,
Anastas

Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Si sa niente dei motori euro 5

Ciao,
sapete indicarmi se, a brave, ford ha intenzione di introdurre motori 
benzina euro 5?
Sarei interessato ad una focus sw.
Grazie
ciao
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 benzina euro 5?
Dev'essere un segreto di stato, perche' anch'io non sono mai riuscito
a sapere niente in merito...
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Nuova focus

Utilizzerà lo stesso pianale della futura volvo S40/V50
http://www.volvospy.com/spy/s40v50/s40v50.php
Motore: 2.0 turbo diesel common rail .......
Certo che se sulla nuova fofo mettessero anche il 2.4 da 163 hp !!!
--
******************************
Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
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 Utilizzerà lo stesso pianale della futura volvo S40/V50
.....é il contrario!  :-)
--
fastfreddy
***************************************
info & utilities: nuova Fiesta
http://www.automobilismo.it
http://www.infomotori.com/a_18_IT_1716_1.html
http://www.motorsport.it/html/pagina.php?id=838
***************************************
per rispondere in e-mail elimina la "_stilo_"  :-)
ICQ# 169805094
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Titolo: Fiesta 1.2 16V: rumorino e regolatore temperatura aria

ciao a tutti!!!
volevo avere consigli sul motivo x il quale sulla mia fiesta del 97 (techno)
, quando il regolatore della temperatura dell'aria noon è tutta a freddo e
tutto a caldo, quindi con valore intermedi, non capisco xchè si sente un
rumorino provenire da dietro il cruscotto.. è un rumorino cupo e ritmico:
ogni 6-7 sec.
con la radio accesa non si percepisce...
cosa puo' essere? e cosa devo fare?
grazie a tutti"!!!
marco
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 cosa puo' essere? e cosa devo fare?
non fare nulla. E' il regolatore di temperatura che apre e chiude l'accesso
dell'acqua del circuito di raffreddamento al radiatore del riscaldamento.
No rumorino, no riscaldamento (o riscaldamento MOSTRUOSO)
AndreaRP


 ogni 6-7 sec.
E' la valvola di miscelazione della temperatura situata proprio dietro il
cruscotto: questa miscela l'acqua calda del radiatore interno (l'aria
passando attraverso quest'ultimo si riscalda), il tac-tac che senti
*potrebbe* (prendilo con le pinze...) essere normale visto che deve regolare
portate intermedie se si seleziona una temperatura intermedia.
Comunque la mia non lo fa o, per la precisione, non me ne sono mai accorto,
vedrò di farci caso appena accenderò il riscaldamento interno.
--
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
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Titolo: E tre.....

Ciao a tutti.
Ebbene si per tre volte in poco piů di tre anni alla mia fofo 1.6 zetec si č
rotto il meccanismo che fa rientrare la leva frecce dopo una curva.
La prima volta dopo solo due mesi di vita(Agosto 2001),
la seconda volta dopo un'anno e mezzo(Novembre 2002) e la terza volta oggi
4 Settembre 2004.
Ma questo meccanismo č cosi delicato sulle focus o solo sulla mia?
Domanda.
Le prime due volte il tutto č stato sistemato in garanzia,ora la garanzia č
finita da tre mesi quindi penso che dovrň pagare, oppure la garanzia su quel
pezzo č ripartita dall'ultima riparazione?
Se invece devo proprio pagare visto che si parla di contatto strisciante
dell' airbag a quanto ammontera la spesa?
Ciao e grazie anticipate a tutti quelli che mi risponderanno
Valico
Focus 1.6 5p Zetec My 01
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 pezzo č ripartita dall'ultima riparazione?
Dovresti avere un anno di garanzia *dal giorno della riparazione* sul pezzo
riparato, anche se la garanzia totale fosse scaduta.
Correggetemi se sbaglio.
Mi sa che comunque l'ultima riparazione l'hai fatta piů di un anno fa.
-- 
bye bye by Frankie (35, 75, FG)
___________________________________________
Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
..... Rispondi a questa mail con un SMS gratuito:
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

 Correggetemi se sbaglio.
la garanzia riguarda l'auto, non il pezzo cambiato. Quindi i pezzi cambiati
non godono di ulteriori estensioni.
I lavori di riparazione successivi sono coperti da garanzia (anche se credo
sia disciplinata in modo diverso a livello legale).
-- 
AndreaRP
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Vernice per ritocco

Ciao amici, qualcuno di voi ha mai usato la vernice che vende la ford per i
ritocchi?
Il ritocco si vede sempre o si può fare?
Fatemi sapere
Ciao da Ignis
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 Il ritocco si vede sempre o si può fare?
Mio padre la comprò tempo fa, si tratta di un barattolino di trasparente e
uno di vernicie del colore della tua macchina. L'ho usata io per ritoccare
piccoli graffi sulla sua Focus. Ti posso dire che il risultato ottenuto è
abbastanza buono, specie se visto da lontano (al riflesso si comporta bene)
ma è evidente che il graffio si continua a vedere, ma è sempre meglio di
altri "appezzottamenti" ottenuti con vernici non originali.
Occhio ad usare correttamente le vernici perchè se passi il trasparente
troppo presto (senza che il colore s'è asciugato) viene un pasticcio.
Non passare poolish o altro sul colore dato che si scurisce e compromette:
passa il lucidante che usi solo dopo aver messo e fatto asciugare il
trasparente.
ReX


 Il ritocco si vede sempre o si può fare?
Ciao. Io uso un "correttore" comprato in un negozio di vernici. Di
solito in quei negozi hanno un catalogo con i codici corrispondenti
delle vernici originali dei costruttori e una discreta scelta di
"correttori". La vernice contenuta, che ha la consistenza di uno
smalto, si applica con facilità con il pennellino in dotazione. Se la
superficie da trattare è pulita e hai l'accortezza di lasciare la
minima quantità necessaria di vernicesulla punta del pennellino, il
risultato è soddisfacente.
Il costo di questi correttori è ragionevole (qualche euro, non credo
più di 5), e i colori abbastanza fedeli (soprattutto se la vernice
originale non è troppo altarata da fattori climatici).
Il caso tipico di utilizzo è per i puntini di vernice saltati per le
pietrine in autostrada.
ciao
taxi driver
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Titolo: ...è possibile farsi rimborsare dalla Ford??

Ciao a tutti,
a settembre mi č capitata una cosa strana con la mia ford fiesta 1.2 del
'99.Ero in una strada statale , un po' trafficata, con semafori...un
andamento un po' a fisarmonica...autoradio e clima accesi, quando
improvvisamente la macchina ha cominciato ad accelerare da sola (e anche
parecchio!!).Mi sono fermato in un parcheggio con il motore a 5000 giri in
folle senza toccare i pedali.Provo a spegnere e riaccendere, a staccare la
batteria (....un reset della centralina...mah?), ma il motore si accende e
resta inchiodato a 5000 giri.Allora in qualche modo(frenata costante,spegni
ai semfori), riesco a portarla in un' officina ford, dove mi cambiano(dopo
un giorno) la valvola del minimo che si era bloccata aperta.
Un paio di giorni dopo l'accaduto io dovevo partire per la montagna....se mi
fossi trovato con il motore accelerato scendendo dai tornanti(almeno dalle
mie parti non sono cosě belli e con spazi per la sosta)....non penso sarebbe
stata una cosa bellissima?Posso farmi rimborsare una parte della spesa per
la sostituzione della valvola dalla ford, visto che poteva avere conseguenze
pericolose?(sono arrivato in officina coi freni bollenti e a dopo aver
raggiunto quasi i 100 km/h in 2 km di strada,senza toccare l'acceleratore).
Grazie a tutti per le risposte,
ciao ciao
Nicola
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 pericolose?
.....ehm, ehm...fammici pensare...credo...direi.......no!
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fastfreddy
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Piantone dello sterzo che fa rumore e garanzia lunga protezione

Qualche settimana fa ho esposte in questo NG il problema del volante (FOCUS
TDI SW marzo '01)che emetteva un cigolio durante le manovre di parcheggio.
Ho fatto presente il problema all'Officina Ford di Perugia (è l'unica
autorizzata Ford nella mia città!); all'inizio si sono limitati a spruzzare
spray al silicone in corrispondenza del pianale, ma il problema non è stato
risolto.
Oggi gli ho lasciato l'auto per una verifica più approfondita. Ho chiesto se
tale operazione risultasse coperta dalla garanzia lunga protezione ma
all'accettazione mi è stato detto che tale garanzia non copre problemi di
"usura" (esempio eventuali "guarnizioni" usurate) ma solo danni ai bracci
dello sterzo.
E' vero? e' proprio così?
Visto che il problema a quanto pare (pochi hanno risposto al mio post
precedente) è solo mio, non è possibile che la mia auto abbia un difetto di
fabbricazione? Se fosse normale usura anche altri dovrebbero averlo
riscontrato. Premetto che ho percorso solo 38.500 Km!
Grazie
Luca T
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 dello sterzo...CUT...
Ecco il problema delle lunghe garanzie a pagamento. Quando poi ti capita
qualcosa, trovano sempre la scusa per dirti che è "usura" e non difetto di
fabbricazione e allora devi sganciare lo stesso...
Ciao, DocRS.
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
Email : 
laerte...@virgilio.it
ICQ : 169827658


Ciao Luca,
ogni tanto anche sulla mia Focus 1600 MY2002,
si avverte il cicolio mentre ruoti il volante ed io
ho solo 12000 Km. Al primo tagliando farò presente
anche questo insieme al rumore del portellone (anche
se l'ho risolto con del termorestringente), gli scricchiolii
in frenata ed accellerazione provenienti dalle portiere,
il motorino di avviamento, una copertura sotto il passaruota
che si è sganciata in un paio di punti!
Poi c'e' chi dice che è una buona macchina, vero FastFreddy ?!
Comunque è sempre valido il detto poco spendi e poco compri.

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Titolo: Ancora condensa....

nonostante il caldo torrido io continuo ad avere condensa perenne
dentro le freccie anteriori (MY2001)...che sarà?
è intrappolata per sempre??? dovrebbe perlomeno evaporare!!! no??
cc Luz
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 dentro le freccie anteriori (MY2001)...
ma non puoi smontarle scusa, visto che hai il modello 2001 ?
Ciao
Paolo.


a me capita sul vetro davanti in basso ma è la 1à volta,l'anno scorso non lo
faceva


Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Sostituzione vetro anteriore dx mondeo '03 SW

Secondo voi e' fattibile nel fai da te?
Il mio meccanico dice che solo il pezzo costa 128 euro, e' possibile?
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 Il mio meccanico dice che solo il pezzo costa 128 euro, e' possibile?
Non so il prezzo né le tue capacità meccaniche. Io mi sono rivolto a Car 
glass e sono stato contento.


 glass e sono stato contento.
Costi?
Che auto era?
Grazie.


 Che auto era?
Mondeo SW TDCI del 2003 come la tua.
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Titolo: Impianto stereo basic su FoFo

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 adattatori, potrň montare casse da 16-16,5 cm di diametro.
Compra gli altoparlanti di Revac o kenwood di misura esatta, se possibile
dovrai modificare il connettore in portiera, ma č cosa da poco
--
AndreaRP
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Titolo: meraviglia

ieri, domenika, mi stavo godendo una passeggiatina con la fofo x le coste
del lago di Garda, quando una Fofo sw  mi sorpassa
Wroooom CIUF Wroooom, CIUF????? che č??? guardo la targa, made in
Germany...li corro dietro, si ferma in un pub, parkeggio la mia fofo e
comincio a gurdarla intensamente... niente sembra originale a parte cerchi
del 17, assetto, e finale sportivo...
Arriva il padrone mi guarda e sorride, lo guardo e gli domando che č sto
CIUF che ho sentito prima??? lui apre il cofano e.... OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
FOFO 2000 sw grigia con sotto la fata Turbina erogazione 220cv detta da
lui... ragazzi voglio andare a vivere in germany...:-)
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 lui... ragazzi voglio andare a vivere in germany...:-)
ehehhe!
CIUF era la valvola pop-off che serve per non rompere il corpo farfallato
quando molli l'acceleratore! che figata la germania!


 quando molli l'acceleratore! che figata la germania!
Hihihihi :-))))) MegaROFTL
MazyngaZ ma chi ti racconta queste PERLE??? :-ppppppp
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be un sano tunner sa che su motori  turbo, una delle prime cose da
modificare sono la pop-off, vedi le punto GT tutte hanno la pop-off a sfiato
libero e quando cambiano fanno il caratteristico suono CIUFF, pensate che un
ragazzo di Mantova ha una fofo 2000 berlina con sotto la fata,... immaginate
lo spettacolo di quando apre...
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Titolo: Polizza Incendio-furto Ford

Ciao
al momento dell'acquisto ho stipulato l'assicurazione Incendio-furto con 
Ford ma non mi hanno mai dato il contratto con le condizioni ed ora avrei 
bisogno di sapere se la rottura cristalli č coperta da tale polizza; da 
quanto risulta dal sito Ford sembrerebbe coperta 
(
http://www.ford.it/ie/personalfinance/fin_ind_ins/fin_i_is_inc/
) ma vorrei 
esserne sicuro.
Qualcuno che ha stipulato tale polizza sarebbe cosě gentile da scannerizzare 
le condizioni ed inviarmele.
     Grazie
           Pier Paolo
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 scannerizzare le condizioni ed inviarmele.
Inviate in mail.
Vedi note.
-- 
AndreaRP
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Titolo: Focus ... modifica musetto

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> subirà una modifica al musetto e sarà equipaggiata con airbag laterali
Che sia il nuovo muso con i gruppi ottici ridisegnati?
--
Massimiliano Etere
maxe...@infinito.it
da Agosto '99 orgoglioso possessore di FoFi Techno 1.2 16V MY96
Doppio AirBag + Clima + Apparence Pack + 6000CD + Viva Voce + terzo stop +
leggimappa e luce nel cruscotto! ;)


 qualcuno di voi sa darmi una risposta!!!
Se sono le modifiche "ala2002" saranno le frecce integrate con la fanaleria
e non più nello spoiler frontale, la gommatura (in tinta solo per ghia ST ed
RS credo, se no nera) antigraffio sugli stessi e una cornicetta sul profilo
inferiore e ai lati della griglia frontale sotto al cofano.
Le frecce integrate (alla ka per intenderci) non mi fanno impazzire, però la
cornicetta è parecchio carina, mi ricorda molto quella del kit lester
(l'unica parte decente forse assieme allo spoiler posteriore di quel kit).


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Titolo: Ma quando arriva la FoFi 1.6?

Sulla fusion il motore 1.6 è quello della Focus?
E sarà fatta una FoFi un po' piu' veloce, con il 1.6?
L'aspetto....
Davide
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 Davide
.....per il 1.6 non saprei, ma ci sono bellissime novità sportive...
Fiesta ST 150  2.0 (2003)
Fiesta RS turbo 1.6 (2004 ?)
http://www.fordeurope.net/
--
fastfreddy
***************************************
info & utilities: Test drive Fiesta 3P
http://www.automobilismo.it
http://www.infomotori.com/a_18_IT_1716_1.html
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Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Iniezione TDCi

Credo di essere un'altra vittima delle "particelle metalliche" nel
sistema di iniezione del TDCi. 
La fofo, 26000 Km, faceva un po' di fumo grigio in accelerazione.
Controllo fumi dal conc. e diagnosi: tutto il sistema di iniezione da
rifare.
La garanzia scade il 20/11/2002, l'officina sta aspettando i pezzi dal
5/11 e ancora non si sa quando arriveranno. Intanto uso l'auto, con
cautela e a mio rischio, perche' non posso farne a meno e di auto di
cortesia nemmeno l'ombra.
A quanti altri e' successa una cosa del genere col TDCi ? 
In Ford hanno capito da cosa dipende?
Ho pagato l'estensione lunga protezione, temo che la dovro' usare nei
prossimi 2 anni! 
CMS
--
Inviato il ven 15 nov 2002 14:29:54 CET da 
pc169-01.fi.infn.it
[193.206.190.115]
http://www.neuromante.net/
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ho avuto una prima FoFo tdci di colore nero a giugno2001 dopo 20000 km circa
ha iniziato a fare un fumo nero (sembravo l'italsider mobile), in assistenza
mi hanno cambiato la catalitica ma non hanno risolto niente. prima che
mettessero mani alla centralina ho avuto l'occasione di cambiarla con
un'altra restyling grigia senza dare soldi (per conoscenze in
concessionaria, non per merito di ford o cosa). noto che questa qui fa un
fumo grigio oltre i 2000 giri allora ho pensato... DIPENDESSE DAL COLORE
DELL'AUTO?????    \:-|


 ha scritto nel messaggio
news:JY8C9.45953$8E3.1...@twister2.libero.it...
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Titolo: Sensori ESP Focus

una curiosità:
qualcuno sa quanti sono e dove sono posizionati fisicamente i sensori per l'ESP
grazie
Claudio
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grazie
L'ESP usa, in linea di massima, gli stessi sensori di ABS e TCS. 
Ci sono però dei componenti supplementari che consentono all'ESP di
valutare le condizioni che possono portare alla perdita del controllo
della vettura. All'approssimarsi di queste condizioni, l'ESP tenta di
riportare l'auto in condizioni di guidabilità intervenendo sul motore
e sul sistema frenante.
Il sistema si basa su un sensore di accelerazione laterale e su un
sensore di posizione del volante. 
Il sensore di accelerazione (sensore di imbardata) è posizionato sotto
al sedile del conducente, ed è facile individuarlo visto che è
alloggiato in una "gobba" sul pavimento, vicino ad uno degli attacchi
del sedile. 
Il sensore di posizione del volante è ubicato all'interno del piantone
dello sterzo (ovviamente).
Un guasto di uno qualsiasi di questi sensori comporta l'accensione
dell'indicazione "guasto ESP" sul cruscotto. 
L'ESP è disponibile per il mercato europeo sulle versioni ST170 e
(gratuitamente in Italia) sulla 2.0 3 porte a benzina. E' opzionale
per le 2.0 di altri mercati.
Andrea RP
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Prova il nuovo 
idaf.it
! 
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