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Titolo: cinghia distribuzione

Qualcuno sa dirmi qual'è il rischio reale che si corre nel non cambiare 
la cinghia di distribuzione?
Nel motore della mia volvo la sostituzione è prescritta a 120 000 Km. 
La macchina ha 144 000 km, ma ha fatto sempre autostrada.
Poiche'io penso che l'usura della cnghia non dipnde dai Km, ma dal 
numero di giri fatti dal motore, allora la scadenza imposta dalla casa 
deve essere stata messa come cautela, ossia considerando un modo 
cittadino di guidare.
poichè un km in 5 marcia corrisponde, in termini di numero di giri a 4 
km fatti in seconda, allora la scadenza reale è ancora lontana. Che ne 
pensate?

 pensate?
Cazzate.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 numero di giri fatti dal motore,
Dipende dal trascorrere del tempo, perché la gomma si deteriora anche a star 
ferma; dipende dalle sollecitazioni, quindi da frequenti cambi di regime; 
dipende dal regime di rotazione,
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 pensate?
Che farai bene a cambiarla di corsa, la cinghia.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)


la classica stronzata di risparmiare 700 euro per spenderne minimo 5000 per 
cambiare il motore!
tu e la meccanica siete come il giorno e la notte!
ciao M

 ha scritto nel messaggio
news:200704021...@mynewsgate.net...

Direi che il tuo ragionamento fila che e' una meraviglia, al punto che
quando una vettura gira eslusivamente nel traffico cittadino, e'
consigliabile
anticipare questo intervento rispetto a quello che consiglia il costruttore;
per quello che riguarda la tua macchina, ti consigliere di accontentarti,
a conti fatti, anche facendo quasi eslusivamente autostrada,
un trecento / trecentocinquanta milioni di giri motore in 144000 k km
li hai fatti ;-)
Ciao.

 li hai fatti ;-)
 Errata corrige:   *144 k km.*
Ciao.

 ha scritto nel messaggio 
news:200704021...@mynewsgate.net...

IHMO il tuo ragionamento fila fino ad un certo punto in quanto la scadenza 
della cinghia è data sia in km, 120k, appunto, che in anni 8 o 5 a seconda 
della casa costruttrice..ovviamente è logico che in autostrada l'usara è 
minore ma non è vero che viene preso il valore di usura per utilizzi gravosi 
(leggi città) in quanto si arriverà alla sostituzione non per i km ma per 
gli anni, insomma secondo me prendono un valore medio di durata della 
cinghia con utilizzo nella media e poi lo divideranno per un coefficiente di 
sicurezza...quindi ne il valore di utilizzo prettamente cittadino, perche 
inutile visto che nessuno riuscirà a fare 120kkm in citta prima degli otto 
anni (o cinque ancora peggio) e ne il valore dell'utilizzo prettamente 
autostradale!
Cmq il mio consiglio e quello di cambiarla prima possibile visto che gia sei 
fuori di circa il 20% dalla sostituzione consigliata dalla casa!..se poi 
pensi che puoi fare molto molto danno ..il gioco non vale la candela!
ciao 

 pensate?
E' vero, ma in cambio i regimi della marcia autostradale sono molto
più alti, e quindi sottopongono ad un'usura relativamente maggiore la
cinghia (che viene piegata molto più velocemente) e i cuscinetti.
Non essendoci la benché minima indicazione del fabbricante riguardo
alla possibilità di ritardare la sostituzione della cinghia di
distribuzione, io non rischierei, anzi, non riesco nemmeno a capire
come tu possa aver fatto spensieratamente quei 24mila Km, io ho dovuto
sforare di un migliaio perché ero in capo al mondo ed ero piuttosto
preoccupato.

 pensate?
che per risparmiare 200 euro rischi di fare 2000 euro di danni
che auto hai?
quanti km pensi di farci?
puoi fare quato ragionamento
se pensi di farci tot km,
fai tot/120000 e passa all'intero successivo
poi fai tot diviso quel numero e vedi ogni quanto ti conviene cambiarla