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Titolo: Videochiamami!

Ho comprato due videofonini Tre con la promozione, chiedendo la portabilità 
del numero: un cellulare è mio e uno quello di mia moglie.
L'esito della portabilità è stato il seguente: il mio numero è finito sul 
cellulare di mia moglie, che ha una tariffa diversa e a me non va 
assolutamente bene (tra l'altro è rosa e la SIM funziona solo su quello); la 
richiesta di portabilità di mia moglie invece l'hanno direttamente persa.
Il call center ha tre numeri diversi. Al 133 ci vuole LETTERALMENTE un'ora 
per capire in quale dei sottomenu del risponditore automatico, che 
complessivamente ha un centinaio di voci, si trova l'UNICA possibilità di 
chiamare l'operatore.
Quello che inizia con 393 ha una tariffa astronomica. Quello che inizia con 
411 si può fare solo in certe aree di copertura.
Nessuno dei tre ha la minima idea di come risolvere il problema.
Le operatrici continuano a cianciare di "procedure" e di "maschere", e 
leggono pedissequamente il manuale, punto per punto. Se nel troubleshooting 
del manuale il vostro guaio non è elencato, allora potete correre a 
suicidarvi.
Si realizza cioè ancora una volta tutto quello che io penso dei call center. 
Il peggio del peggio, dove regnano superficialità ed incompetenza dietro 
fresche e giovanili vocine. Il mostruoso parto della politica "tiriamo a 
risparmiare" (per inciso H3G, titolare del marchio Tre, ha stabilito che 
anche il call center con le studentesse italiane costa troppo, e ne ha 
annunciato il trasferimento in Albania).
Odio il call center! Qualsiasi consumatore con un minimo di neuroni 
funzionanti dovrebbe odiare il call center. Va abolito per legge, il call 
center. Anzi, la legge dovrebbe stabilire che se intendi avere rapporti con 
il pubblico, allora devi aprire anche sportelli fisici e rispondere in 
faccia al cliente delle cazzate fatte.
Nome, cognome, firma e tanta bella carta che fa sempre bene.
Con il call center non si capisce chi ha sbagliato, quando e perchè. Non si 
sa chi deve rimediare, e come. Tutto quello che il cliente afferma è sempre 
opinabile e non c'è uno straccio di scritto per provarlo.
Una pacchia a senso unico: solo per chi lo istituisce.
E qui intendiamoci, ragazzi, si tratta di due telefonini. Pensate a quello 
con un sinistro da 300mila Euro.
A.L.

 faccia al cliente delle cazzate fatte.
Condivido pienamente.

>Condivido pienamente.
Ieri sera, dopo quaranta minuti di strepiti da parte mia, l'operatrice ha 
giurato che il suo capo avrebbe immediatamente bloccato l'operazione di 
portabilità del numero sbagliato perchè in quella giornata ancora si poteva.
"Questione di minuti", e le SIM sarebbero tornate come prima.
Sono passate sei ore, ho richiamato il call center e mi hanno annunciato che 
non solo l'operazione sbagliata non è mai stata bloccata, ma adesso è 
definitivamente completata ed irrevocabile.
Della precedente operatrice nessuna traccia. Nessuno la conosce, nessuno sa 
niente, nessuno ha visto niente, nessuna modifica è mai stata apportata alla 
mia posizione, la telefonata delle 20 di ieri devo essermela sognata io.
E poi c'è chi con il call center ci fa le polizze.
A.L.

 mia posizione, la telefonata delle 20 di ieri devo essermela sognata io.
Mi sono trovato anch'io in una situazione simile un paio d'anni fa, in
occasione dell'acquisto di una seconda auto.
Abbiamo chiamato il call center per capire come ci conveniva attivare
l'assicurazione. Volevamo spostare la mia assicurazione su quella nuova (+
grande) e far subentrare mia moglie come nuova assicurata sulla vecchia
macchina (piccola)
Mi hanno risposto di tutto. 
Mi hanno detto:
Che potevo fare una seconda assicurazione a mio nome mantenendo la classe
di merito.
Che potevo fare una seconda assicurazione ma partendo dalla 14
Che non è possibile fare due assicurazioni.
Che non era possibile assicurare la macchina vecchia senza un passaggio di
proprietà
Che era possibile farlo.
Mi hanno assicurato che l'assicurazione sarebbe partita dal giorno X.
Ho fatto i miei conti per scegliere il giorno del passaggio di proprietà.
L'assicurazione invece è partita 4 giorni dopo.
L'auto è rimasta per strada 4 giorni senza assicurazione.
Il tutto senza riuscire a parlare nè con chi mi aveva dato le info errate
nè con un responsabile.
... Che sclero!
-- 
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 macchina (piccola)
Argh! Mi trovo ora nella tua stessa situazione: macchina nuova piů potente,
assicurazione della macchia vecchia in buona classe di merito e io che
vorrei tenerle tutte e due (entrambe a mio nome). Alla fine tu come hai
risolto?
Grazie per le informazioni.

 Grazie per le informazioni.
Alla fine "mi sono venduto" a me e a mia moglie la MIA macchina vecchia.
Nel senso che ho fatto un trapasso (350 EURO!) cointestando la piccola.
Solo in presenza di quel trapasso l'assicurazione ha consentito a mia
moglie di assicurarsi la piccola (partendo dalla 14).
Io ho trasferito la mia assicurazione sulla grossa.
Se avessi voluto tenere entrambe le ass. a mio nome mi sarei "beccato" la
grossa in classe 14 e la piccola in classe "bassa"
Mi hanno detto che, sebbene qualche agenzia possa fare lo "strappo" e
farti sottoscrivere una nuova ass. senza un trapasso, la cosa č contro la
legge e pertanto molto rischiosa per l'agenzia.
Ho anche minacciato di disdire i contratti ma nn cėč stato nulla da fare.
Ciao!
N.



E ti lascio immaginare cosa succederà con l'introduzione dell'indennizzo
diretto agli assicurati delle compagnie che al posto dell'ufficio sinistri
classico hanno il call center

 
Molte compagnie consentono di assicurare più autovetture intestate alla 
medesima persona o a un suo familiare convivente ad una tariffa 
corrispondente a quella che si ha sul veicolo gia in portafoglio (che 
brutta frase!)
Riassumendo: macchina in prima classe - ne acquisti un'altra che sara in 
classe cip 14 ma classe interna 1 (e pagherà di conseguenza).
Stefano
subagente di assicurazioni

 brutta frase!)
Interessante! Qualche nome?
Grazie a tutti per le risposte

i call center  funzionano con poveri cristi a tempo determinato che a
gennaio rispondono al centralino nestlè, e  a febbraio per la
genertel, poi per telecom ecc. ecc., in non riesco mai ad arrabbiarmi
con loro anche se la tentazione è forte.
Io con i cal center di ogni genere e grado non hio mai risolto molto,
dovendo adire sempre le vie legali ( per meè facile me le faccio in
casa) allora magicamente appare il responsabile ch eprima non si può
disturbare ecc. ecc. ecc.
Che dobbiamo fà, sembra facile e invece è più complicato che recarsi
al vecchio ufficio clienti con la macchina e via

con loro anche se la tentazione è forte.
Nel mio caso la società che ha messo in piedi il call center offre una
tariffa particolarmente vantaggiosa, nonchè un contributo in denaro sonante,
a condizione che il contratto di adesione si perfezioni entro un certo lasso
temporale.
Se per qualsiasi ragione questo non avviene, allora gran parte dei vantaggi
va perduta. Ed in compenso si rimane obbligati a rimanere clienti e a pagare
il canone mensile.
Va da sè che questo tipo di contratto, in cui il perfezionamento della
pratica è affidato da un lato alla totale arbitrarietà di una delle parti, e
dall'altro addirittura all'adempimento da parte di un terzo (nella
fattispecie, il vecchio gestore telefonico che consente la portabilità del
numero), è vessatorio da far paura.
Ma io mi sono detto: perchè pensare sempre male, con la paranoia
dell'assicuratore? Probabilmente andrà tutto liscio.
Abbiamo fatto sette contratti e stiamo avendo guai a valanga.
A questo punto l'assicuratore cattivo e paranoico che c'è in me mi sussurra
all'orecchio: "Alex, ti rendi conto che a questi basta piantare due o tre
grane amministrative per rendere impossibile il rispetto del famigerato
termine temporale di perfezionamento? E lo sai che in questo modo i benefit
non te li daranno mai e diranno che sei stato tu a non rispettare la data
limite?".
Frusciano già le carte per l'ufficio legale.
A pensar male, come diceva il buon gobbo nazionale, raramente si sbaglia.
A.L.


La cosa migliore da fare in questo caso è dare la vettura 'vecchia' in
c/vendita, poi si passa la polizza sull'auto nuova, quindi dopo un pò
di tempo
si rientra in possesso della vecchia vettura, che a questo punto si
può assicurare in classe 14 SENZA BISOGNO DI FARE UN INUTILE PASSAGGIO
DI PROPRIETA'  Tutto questo senza violare nessuna legge e senza andare
contro le
condizioni generali di assicurazioni.
Ciao 
Frank

 ha scritto nel messaggio
news:1128634007.6...@f14g2000cwb.googlegroups.com...
La cosa migliore da fare in questo caso è dare la vettura 'vecchia' in
c/vendita, poi si passa la polizza sull'auto nuova, quindi dopo un pò
di tempo
si rientra in possesso della vecchia vettura
Grazie! Senti ma in questo caso l'assicurazione chiede una qualche prova del
fatto che l'auto sia in conto vendita? E per rientrare in possesso dell'auto
cosa intendi? Semplicemente che ci si rivolge a un'assicurazione e si apre
una nuova polizza?

 condizioni generali di assicurazioni.
Geniale!
E buono a sapersi!
Ciao!
Naol


Per   'stare dalla parte dei bottoni'  ti fai fare un documento di
presa in carico del  rivenditore  (che probabilmente a questo punto
pretenderà che tu gli consegni fisicamente la vettura),  poi  se  la
compagnia assicurativa te lo chiede,  gliene fai avere una fotocopia,
altrimenti lo conservi nel caso ti venga  fatta  una richiesta
successiva.
Il rientro in possesso  consiste che,  dopo avere messo l'auto in conto
vendita  (per il lasso di tempo in cui tenere in C/V la vettura non ti
so dire;  fosse mia,  almeno 2 o 3 mesi la lascerei; è più
realistico,  anche se da un
punto di vista formale,  nessuno  potrebbe dirti nulla se dopo pochi
giorni  avere passato la polizza dalla vecchia vettura alla nuova  tu
riprendi la vettura dal conto vendita e poi la riassicuri,  anche se
così  si vede chiaramente che è stato fatto a tavolino......
Ciao
Nota bene:  la  riassicurazione della vecchia vettura in 14a classe
può essere fatta  (se sbaglio correggetemi)  solo con la stessa
compagnia con
la quale si è fatto il passaggio della polizza dalla vecchia alla
nuova auto;
se  tenti di assicurarla da una compagnia diversa,  credo  che il
rientro da
conto vendita non valga e bisognerebbe entrare in 18a  classe ex
Cip......

 ha scritto nel messaggio
news:1128699881.0...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Per   'stare dalla parte dei bottoni'  ti fai fare un documento di
presa in carico del  rivenditore  (che probabilmente a questo punto
pretenderà che tu gli consegni fisicamente la vettura),  poi  se  la
compagnia assicurativa te lo chiede,  gliene fai avere una fotocopia,
altrimenti lo conservi nel caso ti venga  fatta  una richiesta
successiva.
Grazie!