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Titolo: problemi su opel corsa

Ragazzi ho un amica che ha problemi con la sua opel corsa  1200  del 94 con
80.000 Km alle spalle.
Il problema da lei esposto è il seguente:
" quando è fredda partee alla grande
allora il problema di fondo è che quando è calda...se per es faccio diverse
tappe..e mi tocca spegnere e riaccendere...già la terza volta non parte
subito..devo tenere la chiave girata finché sento che sta per partire..e
lascio la chiave..
e guai se accelero altrimenti impenna
l'acceleratore...wroooooooooooooooooooooommmmmmmmm e accelera fortissimo :-)
quindi lascio che parte da sola.e esce fumo bianco..e una puzzaaaaaaa
dopo partita va bene
poi dipende...qualche volta fa i capricci..se accelero non accelera va a
vuoto"
Ha gia provveduto a portarla piu volte all'officina opel,ma non le risolvono
il prob,per cui ho inviato  questo post,con la speranza che qualcuno di voi
sia in gado di aiutarla,ciao!!
E grazie!

 E grazie!
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*

> - sensore di temperatura posto sul collettore di scarico
Perche' puo' essere questo il motivo? (domanda onesta)
Tipo che sente che non e' caldo e ingrassa fuori luogo?
Ciao.

Grazie Conte,la ragazza ti ringrazia di cuore per la risposta.Comunque lei
aggiunge che  la spia si accende ogni tanto e si spegne dopo pochi
secondi.., che la macchina è del '94 ma sicuramente di un anno prima..quindi
93..se non 92!!!!!
Inoltre,visto che da quanto la possiede ha avuto questi problemi e che
l'officina dopo vari interventi gli ha portato via solo soldi senza
risolvere gradirebbe sapere a quanto ammonta la spesa di questa valvola EGR
e se è complicato sostituirla,nel caso potrei provare a farglielo anch'io,se
non è particolarmente complesso.Cosa fa questa valvola?Quale è la sua
mansione?é gestita dalla centralina?
Grazie di nuovo!!!


 Ciao.


 Grazie di nuovo!!!


 non faccia giri strani).
Adesso non capisco più di che sensore parli. Di sicuro non della sonda
lambda!
Sarà mica il sensore temperatura aria? Ma costa così poco?
Per il problema del minimo credo tu descriva i sintomi di una EGR difettosa,
che poi sono quelli di una aspirazione d'aria anomala nel circuito di
aspirazione.
Per il problema descritto invece da Marco, ci sarebbe da verificare se la
centralina
è entrata in funzione di emergenza.
Proverei a togliere un morsetto alla batteria per qualche minuto e provare
se per un pò funziona meglio; almeno per qualche tempo.
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Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 ha scritto nel messaggio
news:9r50ie$t22$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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 responsabilizzerei l'EGR a tutti i costi, pur non escludendola.
Ho spesso scitto che per e-mail puoi benissimo sbagliare
anche quando sei sicurissimo. Anzi succede anche normalmente!
 Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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lampadina
Geniale!!! ;-)
Ciao
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RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)