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Titolo: Benzina Super ed auto catalitiche...

Se in 40 litri di SP a 95 ottani metto 5 litri di Super a 98 ottani che
succede al mio TU1M 1124cc. catalitico?? Viaggia un po' di più per via del
maggiore numero ottanico, lubrifica in parte le sedi valvole con il piombo,
oppure distruggo semplicemente il catalizzatore? Per il cat in se non ho
problemi, mi inkazzerei se distruggessi la Lambda!! Senza sonda Lambda avrei
un motore che gira per i cacchi suoi al minimo tra i 900 e i 3000rpm,
giusto? Oltre, certamenye, a problemi di carburazione...ditemi se faccio una
cazzata pazzesca o no!!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

Fai una cazzata, si. 
Non avresti nessun vantaggio tangibile come prestazioni, ed in
compenso sputtaneresti (alla lunga, se le dosi sono piccole) sonda
lambda e cat.
Ciao, Roberto.
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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
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 lambda e cat.
Era per sperimentare un'alternativa all'STP pulitore iniettore e pulitore
totale motori che solitamente uso....sai a 105000km le valvole avranno
bisogno un po' di piombo...contando anche che il motore è nato come non
cat....


 cat....
Altra leggenda metropolitana messa in giro da chi so io ed ha interesse a
"svecchiare" il parco circolante!
Con le sedi valvola riportate e le battute in stellite, fatti spiegare a
cosa serve il piombo...
A parte che con la percentuale di piombo che c'e' oggi, sulle sedi si forma
un velo di qualche micropicocaccola! :=)))))
A proposito, ho sentito una notizia agghiacciante nel suo terrorismo
implicito!
Durante uno dei tiggi' di mamma rai, e' stata passata sottobanco la notizia
che la CEE ci avrebbe invitato a svecchiare il parco circolante "perche' non
essendoci piu' la super, le vecchie vetture inquinano! e noi in Italia
abbiamo il parco circolante piu' vecchio d'Europa"
Non commento! CMC, Piconte, Hammer e compagnia cantante sapranno commentare
meglio di me tale affermazione.
Fa il paio con la bufala smerciata da Arbore che se tolgono la super lui non
puo' piu' viaggiare con la vecchia 500! :=OOOOO
Nata a benzina normale (senza piombo e 86 ottani!).
Almeno li pagassero bene per fare la figura del coglione!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 meglio di me tale affermazione.
Ecco pronti i moduli per l'aggiornamento della carta di circolazione!
scaricateli dal sito:
http://www.progetto3000.it/floop/moduli_benzina_verde.htm
Certo di aver fatto opera meritoria nel dirimere la faccenda 
Porgo i miei distinti saluti 
(P.s. colgo l'occasione per comunicare all'inclito pubblico che i W.End
futuri sarò in quel di Rovereto )
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
           Sandro-Rox & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

cat....
Io non ho mai provato pulitori, ma non ci credo mica molto...
Gli iniettori di solito li pulisci con gli ultrasuoni dopo un sacco di
strada se proprio c'e' bisogno e perche' trafilano le valvole di
aspirazione o hai fasature molto spinte, per il resto mi sfugge il
senso, anche perche' se le incrostazioni continuassero ad aumentare
senza stabilizzarsi mai dopo un po qualsiasi macchina avrebbe un
rapporto di compressione da diesel...
Io comunque molti anni fa ho avuto una pessima esperienza con la verde
(che mi era costata anche una discussione diciamo "allegrotta" con un
Carlo a caso circa 4 anni fa su Ihm :-DD), ma da anni la mia 75 Turbo
funziona tale e quale a prima con la verde (a me pare anche meglio a
dirla tutta), ed e' un sovralimentato nato nell'86 chiaramente non cat
che tengo sempre controllato...
Ad esempio sono 30mila Km che il gioco valvole non si muove, e se lo
fa e' solo in aumento causa leggeri cedimenti delle pastiglie di
regolazione e nella stessa misura, quindi del piombo su una testata
con sedi riportate possiamo dire serve a poco...
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@c4.com
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
----------------------------------

ditemi se faccio una cazzata pazzesca o no!!
naturalmente SI! ;-9
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F quasi pronta! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 con sedi riportate possiamo dire serve a poco...
Vuoi far muovere il gioco valvole?
Ti do io un indirizzo di un ex autorizzato che non comprava il set di
pastiglie, ma prendeva solo quelle a spessore massimo.
Poi le portava a misura col lapidello.
Non ridere: te lo giuro! L'ho visto io con i miei occhi!
Ecco perche' e' diventato ex........ ;=)))))))
Ignorava che la pastiglia e' cementata e, quando glie l'hanno detto ha
risposto che tanto mezzo millimetro non poteva fargli niente e che,
comunque, la lapidellava meta' da una parte e meta' dall'altra! :=((((((((
Pensa te che razza di gente c'e' in giro che si spaccia per meccanico!
Ciao da un Carlo
P.S. Esercita ancora. E il verbo esercita e' indicativo della
professionalita'.
Deve aver imparato da quello che mi ha rettificato il motore della 850 Sport
Coupe' e non ha cambiato i cuscinetti di banco.
Cosi' dopo 6000 km ho sbiellato!


 rapporto di compressione da diesel...
Con l'STP mi sono sempre trovato bene e noto una certa differenza rispetto
ad un pieno di sola SP, per questo chiedevo se aggiungendo Super ad un pieno
di SP...
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 costi?
mica ce l'ho messa io la foto su internet!!:-ppp
Potevi camuffarla con quella del piume e fregarci!!
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 costi?


 costi?


 abbiamo il parco circolante piu' vecchio d'Europa"
Io veramente sono d'accordissimo sul fatto che una vecchia vettura
inquina molto più di una moderna.
Cio che non accetto è la falsa informazione o il terrorismo
che si fa intorno a questo argomento.
A mio parere, sarebbe stata molto più saggia e producente,
una corretta campagna d'informazione che metta la gente in
condizioni di scegliere la cosa più giusta, perchè sono convinto
che la popolazione sia molto più matura di quanto ci si voglia far credere!
E naturalmente facendo in modo da invogliare economicamente
al ricambio ecologico.
Fermo restando che da questo punto di vista, sarà vero che si
emettono una minor quantità di sostanze nocive, ma la CO2
continuiamo cmq a produrla!!


 senso,
Per le vetture alimentate a gpl è un tormento!!
Io dopo averli smontati dal collettore, li lavo col detersivo
dei pavimenti!! Altro che ultrasuoni!!
Se avete intenzione di provarci, fatemi sapere che vi passo
le esperienze negative, perchè non sempre funziona!!


 continuiamo cmq a produrla!!
E andremo avanti cosi' finche' un Carlo non tirera' fuori dal suo
cilindro magico la macchina che ti teletrasporta dalla Puglia a Milano
in un microsecondo consumando solo una scoreggia e trasformandola pure
in profumo di rose :))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. ovviamente il cilindro magico di cui sopra sara' stato assemblato
dal prode CMC, accoppiato a un micron e rodato a tavoletta :))))

 Potevi camuffarla con quella del piume e fregarci!!
Seeee, e magari tu e CMC ci cascavate, vero?
Cosi' invece di una piccola presettina per il popo' (nota come sono
raffinato) ogni tanto un po' da te e un po' da Michele, non mi salvavo piu'!
Sono matto, mica scemo! :=PPPPPPPPPPP
A proposito di mica matti: voglio vedere come Michele mi risponde in merito
all'offerta di acquisto per la sua 75.....
Tutto tace. Temo che stia covando un post da cavare la pelle ad un
rinoceronte.. :=PPPPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo


Pensa te che razza di gente c'e' in giro che si spaccia per meccanico!
=8-|
Qualcuna micidiale ce l'ho anch'io...pero' di solito sono anche il
protagonista principale...non so mica se ve le racconto ;-DDDD
Ciao!!!!
Ps. Scusate l'ot, ma non potevo resistere ;-D


le esperienze negative, perchè non sempre funziona!!
A me interessa si! Pensavo fosse il metodo migliore :-(


 protagonista principale...non so mica se ve le racconto ;-DDDD
Eh, no! Uno degli impegni dei membri del club e' proprio quello di
raccontare le proprie disavventure, cosi' alimenta la possibilita' di essere
preso per il culo dagli altri!
Chette credi: uno del Laboratorio FIAT che si fa fare la revisione dell'850
Coupe' e sa benissimo che BISOGNA revisionare anche i cuscinetti di banco se
no va del culo dopo poco, e non controlla se glie lo fanno o no, come lo
puoi qualificare?
Lievemente distratto o picio campione?
A te la risposta! :=PPPPPP
Ciao da un Carlo


 un bel posto di Copresidente HC con me non te lo leva nessuno...
Che si aggiorni la signature!!


 di guardare sua moglie negli occhi.
:-DDDD... non so piu' come risponderti....;-)
Se non che sarebbe meglio che prendessi forza e coraggio e revisionassi quel
catramone per ricominciare ad usarla di nuovo invece di pensare ai bei tempi
andati (belli..... diciamo che l'unica volta che l'hai usata a Monza dopo 3
curve eri gia' senza freni...;-bbb)
Ciao!
VanMar (35,To)

 A me interessa si! Pensavo fosse il metodo migliore :-(
Sicuramente č il sistema piů "professionale"!
Perň ti posso assicurare che col mio sistema ho risolto molti
problemi in una maniera piů rapida e naturalmente economica!!
Il problema da chiarire, a mio avviso, č chimico!!
Cioč, il risultato dell'operazione dipende in gran parte dalla
conformazione chimica dei sedimenti; per quelli che ho citato prima,
provocati dal gpl, lo sgrassante a base di ammoniaca č favoloso!!
Basta tenerli a bagno per qualche minuto e poi sciacquarli in acqua
corrente, quindi asciugarli immediatamente con aria compressa!!
Dopo accurata asciugatura, č opportuna una protezione anti ossidazione,
con funzioni protettive!
Escludere rigorosamente dal trattamento i monoiniettori sia Bosch che
Weber e gli iniettori delle Bosch col sistema meccanico K!!
Da un pň di prove fatte, ne sono sopravvissuti pochissimi!!:-((
Attenzione: il sistema č brevettato:-)) e mi riservo di intraprendere
iniziative legali contro chi dovesse usufruire del brevetto senza i giusti
compensi!!
Luxengine č casualmente avvisato!!
Altrettanto, mi riservo di cautelarmi dai danni provocati ai sistemi
trattati con questa procedura non correttamente utilizzata!!;-ppp
--
Ciao!
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<<piconte>> componente piů vicino all'equatore del mitico club  PPCSP


 dal prode CMC, accoppiato a un micron e rodato a tavoletta :))))
Naturalmente!! Il rodaggio lo faccio io!!


 di questo problema (purtroppo!).
In effetti ,a parte la mia che ha fatto solo 20.000 km a gpl, mi e' capitato di
vedere tre testate di motori alimentati a gpl ma di depositi nemmeno l'ombra.
Una addirittura (delta 1.6 singlepoint) aveva fatto 160.000 km ed un'altra
(punto 1.1) 50.000 km.
Le teste erano state tirate giu' per problemi di guarnizione non certo per colpa
del gas.
--
Mauro

Rientrato ori ora dall'offcina di un mio amico, ho visto cotal vettura con
180.k Km una sola valvola mezza "soffiante" e la volontà dal padronae di
disfarsene (a sua detta anche come pezzi di ricambio)
Premesso che è un mio amico d'infanzia (compagno di scuola e d'università)
mo je prospetto la somma di 2/3 milioni...
macchina uniprò e sempre nel box...
Che dite????


Naturalmente!! Il rodaggio lo faccio io!!
Allora "semo dentro 'na botte de fero!" ;-)


 Naturalmente!! Il rodaggio lo faccio io!!
Basta che non ci rimorchi il carrello del kart, senno' tocca andare
subito in rettifica :PPPPPPPPP :)))))))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 macchina uniprò e sempre nel box...
Anche troppo. Quella che dicevo aveva 80mila km, sedili Recaro, interni
Alcantara, assetto Eibach+Koni, freni maggiorati, sempre in box, curata
in maniera maniacale... provo' a venderla un paio d'anni fa e il massimo
che gli offrirono fu 3,5 mil. Ovviamente piuttosto che regalarla se l'e'
tenuta e continua a girarci senza nessun problema.
Se e' almeno dell'88-90 puoi provarci, ma se e' piu' vecchia (magari di
quelle a carburatore) lascia perdere: con gli anni e i km la scocca
all'avantreno si snerva e comincia a spaccarsi sulla traversa anteriore
e lungo i longheroni... la puoi saldare ma tanto riparte a rompersi li'
vicino, ne so qualcosa io con la GT 1600 e con la Ritmo prima serie.
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. domanda per un Carlo a caso o chi per lui... le Ritmo/Delta prima
serie avevano scocche belle rigide e sode che pero' si spaccavano sul
davanti, poi furono completamente riprogettate, alleggerite, rese piu'
elastiche ed infatti non si spaccavano piu'. Come ca@@o ha fatto la Fiat
a sbagliare cosi' platealmente sulla resistenza delle lamiere portanti?

trattati con questa procedura non correttamente utilizzata!!;-ppp
:-DD


Che si aggiorni la signature!!
Me la devo studiare bene!, pensavo una cosa tipo:
Membro CAS ottimizzato UCC club PPCSP "RedFlyer"
"CAS" starebbe per Copresidente Apprendista Stregone
"UCC" Un Carlo Carughi
Posso? :-)
Ciao!!!!


 Posso? :-)
Miiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!
puoi puoi.. ma che l'allievo non superi i maestri....
Per restare in tema. volete sapere perchč al momento ho la toyota con
l'alero motore rotto???
molto semplice...
era piů di un anno che in paraolio anteriore perdeva, io rabboccavo
tranquillamente l'olio, quando con mia somma meraviglia non vedo piů perdere
olio...
ho continuato a camminare....
fusa una bronzina...


mangia alla grande la maggior parte delle sportivette attuali,
La Delta prima serie suppongo? Con la seconda serie 1.6 ie single
point (che credo sia quella di cui parlavano Red e Mauro Tonini)
rischi di non mangiarti nemmeno una Panda!! :-(


 rischi di non mangiarti nemmeno una Panda!! :-(
La Panda no... ma le Golf 1.4 le svernicia :))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 --
Non è mica tanto facile bruciare al semaforo una Panda
se becchi il tipo giusto :))
Marco

La Panda no... ma le Golf 1.4 le svernicia :))))
E' come sparare sulla croce rossa! 
Quando guido la Golf II della mia ragazza mi viene l'ansia ogni volta
che devo fare un sorpasso. E' una 1300 a GPL!!!!! Il mio Fiorino in
confronto e' una GT. ;-)


 E' una 1300 a GPL!!!!! Il mio Fiorino in confronto e' una GT. ;-)
Oddio :) mi fai tornare in mente di quando, matricola all'uni, avevo la
mia mitica Ritmo 60 CL del '79 (1100 da 60 cv) con la quale sverniciavo
regolarmente tutti 'sti polmoni maledetti di Golf II 1300... non
parliamo poi della Golf I 1100 che aveva un mio amico, contro quei
miseri 50 cavallucci scarsi ce la facevo anche restando a metano :))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Posso? :-)
Mi piace!
L'idea di essere una specie di AFAQ mi sconfiffera..
Dice: ched'e' l'AFAQ?
Non rompetevi la testa a decifrare la sigla. E' una premiata ditta che ha
trovato modo di fare soldi vendendo il nulla.
Ovvero: sono dei cacacazz.... ehm, degli ispettori che vanno in giro a
rompere i cogl... no, cioe' a vedere se le ditte tipo il posto dove rub..
azz.. dove mi guadagno onestamente da vivere compilano correttamente TUTTI i
16 kg di cartaccia che certifica che il signor Pinco Pallino ha seguito il
corso di .......... ed e' pertanto certificato a norma ISO 9001.
Ovvero, serve ad un emerito cazzo come il letame di maiale, ma fa fino, non
impegna e soprattutto non nuoce.
Vabbe', stendiamo un velo peloso su quel che penso delle
certificazioni....... se no andiamo troppo OT.
Poi un giorno vi narrero' dell'altra bufala che stanno spacciando: la
patente europea di computer.. :=))))))))


patente europea di computer.. :=)
Questa l'avevo sentita, ma ched'e'?
In mail se preferisci :-)
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella (quello da 3 kg)"

 In mail se preferisci :-)
Anche se e' un OT, preferisco qui, cosi' anche gli altri sanno....
Esiste l'AICA (associazione italiana calcolo automatico) che si e' trovata
una nuova ragione di esistenza.
Ovvero: si sono inventati un corso che si chiama appunto patente europea di
computer che consiste in un kit composto da:
una card che ti permette di fare poi l'esame di patente, un set di sette CD
in auto istruzione con elegante valigetta di vera similpelle contenente
anche due manuali, un'iscrizione ad un centro autorizzato a fare poi il
certificatore.
Il tutto cuba SOLO 700000 lire, tu poi ti presenti a sostenere l'esame su
tematiche quali: Finestre 2000, Uffico 2000, reti sotto Finestre, ed altre
amenita' del mondo Piccolosoffice.
Se passi l'esame, ti danno un foglio su cui c'e' scritto che tu hai fatto
l'esame e che pertanto sai usare Finestre, eccetera.
Cosa te ne fai, poi e' lasciato alla tua libera interpretazione.
Quello che contesto e' la capziosita' della denominazione patente europea di
computer.
Se sei senza non puoi usare un computer? E se usi Linux, o Unix o ASD 400?
Siamo al limite dello spaccio di convertitore catalitico per benza verde eh,
o no?
Ah, dimenticavo. Il tutto prevede che tu ti sia poi comperato le licenze di
Finestre e Uffico, se no gli esercizi li fai col ca... ehm, con la fantasia.


Se sei senza non puoi usare un computer? E se usi Linux, o Unix o ASD 400?
No, soprattutto perche', per il lato open source "non e' roba seria
perche' e' gratis" (non mia ma di personaggio moooolto piu' in alto di
me). E il resto cosa vuoi che sia :-(((((((((((((((((
Ah tanto per farvi incazzare ancora di piu'
http://www.interlex.it/pa/mrmicros.htm
 (segnalatomi da Steu).
E con questo chiudiamo l'OT che mi sa che e' meglio


miseri 50 cavallucci scarsi ce la facevo anche restando a metano :))))
Se i 50 cv del 1100 erano miseri, i 55 dell 1300 come li vogliamo
definire? >:-)
Spero, quando il sudddetto motore tirera' le cuoia, di trovare il
motore di un Polo GT. Dovrebbe essere lo stesso ma con 20 cv in piu'.
Anche se consumera' un po' di piu', credo ne valga la pena.


Ho conosciuto personalmente una Golf 1100 a METANO! Con quel bombolone
pachidermico da trascinarsi dietro. Che figata: l'auto dei miei
sogni...
Ciao, Roberto.

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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
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 sogni...
Anche dei miei! pensa che bello... per sorpassarla basta il motorino
d'avviamento :)))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Anche se consumera' un po' di piu', credo ne valga la pena.
Per esperienza personale so che la macchina sovramotorizzata consuma di
meno. E dovrei ancora avere un numero di 4R dell'84 in cui si
confrontava la Golf II GTI (1800) con la Golf II 1050... a parte
l'abissale differenza di prestazioni, in tutte le condizioni il GTI
consumava di meno perche' col 1050 stavi sempre a tavoletta :)))
Cmq... invece di trapiantare il motore a quel cesso a pedali, perche'
non fai comprare una vera auto alla tua lei? :))
Ciao
-Guglielmo Cancelli

...
 ed e' pertanto certificato a norma ISO 9001.
anche a noi hanno fatto un corso ! la prima cosa che ci hanno spiegato e'
che non e' affatto vero che essere certificati per la qualita' vuol dire
fare prodotti di qualita'!Significa solo avere delle procedure aziendali
ripetibili e documentazioni che certificano la costanza del livello
qualitativo,in pratica se produci ombrelli che appena li apri si
disintegrano atomizzandosi, se lo fanno tutti sei a norme di qualita', ma se
per caso qualcuno dura 10 minuti prima di atomizzarsi sei fuori, perche' il
livello qualitativo dei tuoi prodotti non e' costante!!!
ciao RObyB12(bandit 1200)

non fai comprare una vera auto alla tua lei? :))
Dio quanto hai rischiato!! Se la mia lei sapesse come hai definito la
sua auto....  :-)
Scherzi a parte, per l'uso che ne fa lei va piu' che bene, visto anche
che praticamente e' stato un regalo di suo padre. A caval donato.....
Ciao
PS Il fatto e' che la mia ragazza studia e non lavora, quindi per il
momento si deve accontentare.


livello qualitativo dei tuoi prodotti non e' costante!!!
E' vero :-DD
Pero' trovo che sia utile se non c'e' la mentalita' all'organizzare
bene il lavoro, noi ci siamo certificati 9001 e siamo passati
successivamente a 9002 perche' per la progettazione era una rottura di
coglioni immensa, ma per certe aree male organizzate e' stato utile,
piu' per noi che per il cliente...


 momento si deve accontentare.
Eh capisco... lo stesso motivo del mio accanimento terapeutico sulla
Ritmo :///
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. e se le rimedi un bel '12 Abarth? :))

P.S. e se le rimedi un bel '12 Abarth? :))
Eh no! Se ne rimediassi un'aňtra, la terrei per me!!!
;-)
Ciao


Guglielmo Cancelli ha scritto:
Riandando all'origine del mex...
la delta č mia per 3.000.000


 la delta č mia per 3.000.000
Gia' presa? Com'e' messa? :))
Ciao
-Guglielmo Cancelli
P.S. l'importante e' che stia bene di carrozzeria, poi il motore non e'
un problema... puoi sempre metterci il 2000 dell'Integrale 8V che e'
identico :))

 puoi sempre metterci il 2000 dell'Integrale 8V che e' identico 
^__^
