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Titolo: Nuovi "driver" per le centraline Fiesta, Mondeo Duratorq, Focus a benzina

Un pò come sicuramente sarà successo con qualche vostra periferica del pc o
con il telefonino (Nokia, ovviamente), anche le auto sono ormai in grado di
migliorare in termini di performance, guidabilità o consumi con un semplice
aggiornamento software.
Ford ha rilasciato alle concessionarie di recente un cd supplementare che
permetterà proprio di migliorare la guidabilità e la regolarità di
funzionamento di alcuni motori:
Per le Fiesta prodotte dopo l'ultimo aggiornamento (quello che ha visto lo
spostamento del filtro aria nella zona anteriore del cofano) e per le Mondeo
2.0 TD 115 l'aggiornamento software offre migliori performance in termini di
regolarità di funzionamento.
Non è da escludere che offrano anche altre migliorie, ma devo ancora
provare...
Per le Focus, l'aggiornamento software verrà eseguito solo ai clienti che
richiedono una soluzione ai problemi di avviamento in climi molto rigidi,
per le versioni a benzina. Per questi clienti è prevista anche
l'installazione di una nuova valvola del minimo, una operazione che comunque
alcuni di voi hanno già fatto eseguire sulla propria vettura (come risulta
da altri post che ho visto)
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
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 spostamento del filtro aria nella zona anteriore del cofano)
Da quando è stata introdotta questa modifica?
-- 
Ciao.
Manfry® :-)


> Da quando è stata introdotta questa modifica?
Marzo/Aprile 2000, quindi le prime Fiesta con i nuovi fari non ne avevano
beneficiato.
--
Andrea RP
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 ha scritto nel messaggio
news:9b1jqo$79ssp$2...@ID-52956.news.dfncis.de...


 dammi qualche consiglio
Come mai? Che succede alla moquette?
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
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Che macchina hai?
Ciao
Andrea


 ha scritto nel messaggio
news:QvcD6.32344$r67.7...@news2.tin.it...



Io invece ho una FoFo TDdi Trend, comunque un 'inconveniente simile al tuo
mi è capitato quando la mia macchina aveva pochi mesi di vita (ora ha un
anno e tre mesi), per cui credo di sapere che cosa è successo sulla tua
Fiesta: alcuni dei "bottoni" di plastica che reggono il
rivestimento fonoassorbente attaccato al cofano si sono allentati uscendo
parzialmente o totalmente dalla propria sede; il pannello, non essendo più
adeguatamente sostenuto, per il peso che ha tende ad andare verso il basso;
così, non aderendo più perfettamente alla curvatura del cofano, quando
questo è chiuso, il rivestimento penzola e si avvicina troppo al motore
arrivando
persino a toccarlo nel punto o nei punti in cui gli manca l'aggancio; da qui
il surriscaldamento e il deterioramento del pannello ed eventualmente delle
parti che vengono a contatto con esso (nel tuo caso i tubi di gomma di cui
hai parlato).
Nel mio caso poichè toccava direttamente su una parte metallica del motore
si rovinò parzialmente solo il rivestimento e così non mi fu cambiato, ma
furono comunque sostituiti i "bottoni" avariati.
Per quanto ti riguarda invece nel contatto col pannello si sono rovinati dei
tubi di gomma che sviluppando calore presumo facciano parte del circuito di
raffreddamento del motore; a questo punto il danno è sicuramente più grave
del mio per cui sei pienamente giustificato a richiedere un intervento più
radicale di quello che fu effettuato sulla mia macchina: oltre quella dei
tubi pretendi anche la sostituzione del rivestimento con tutti i suoi
"bottoni" perchè non si ripeta di nuovo l'inconveniente.
Ciao
Andrea
