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Titolo: Quali interventi fai da te alla mia auto posso fare?

Questa mattina ho discusso con un meccanico (del mio paese).
Lui sostienew che nessuno puo' aprire il cofano della propria auto ed
effettuare interventi alla macchina in quanto la legge non lo permette.
In particolare, sotiene il meccanico, che non è possibile alla persona
normale sostituire la batteria, cambiare olio, sostituire le pastiglie dei
freni ( aveva dei dubbi sulla sostituzione delle candele).
Io ho insistito che alla mia macchina gli cambio quello che voglio.
Naturalmente
cio' che cambio deve essere conforme ed omologato per il mio tipo di auto.
Naturalmente i prodotti di scarto (batteria, pastiglie, olio) li devo
smaltire in
centri autorizzati per la raccolta di questi determinati materiali di
rifiuto.
Lui sosteneva (alquanto incazz....) che c'è una legge del 1996, e che io mi
devo informare, la quale non permette al proprietario l'effettuazione di
lavori di normale manutenzione ( certamente non mi ci metto a sostituire il
disco
della frizione in quanto non ho attrezzature e capacità, hi).
Volevo chiedere agli esperti, o meccanici di professione (quelli veri) come
stanno le
cose e qual'è  questa legge (se mi date il numero e la data poi me la vado a
leggere).
Insisteva che non posso acquistarmi una batteria (nei supermercati, ad
esempio) e
sostituirmela perchè quando tocco una vite vado a modificare la meccanica
del
mezzo e che solo loro lo posso0no fare. Perchè loro hanno tutti i registri
appositi
imposti dalla legge, che devono pagare un sacco di soldi per fare questo e
che
per sostituire anche una vite uno deve essere iscritto all'albo artigiani,
camera commercio, ecc ecc.
Gli ho detto di non scherzare e di non dire stupidaggini , eh eh
Nella mia macchina cambio la batteria come voglio e quando voglio.
L'unico mio dovere ( oltre a pagare la batteria nuova, eh eh) è quello di
portare
quella vecchia al centro di raccolta. Idem per l'olio.
MI potete chiarire con esattezza come stanno le cose ?
Grazie
Lin
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 Questa mattina ho discusso con un meccanico (del mio paese).
anche io sapevo dell'esistenza di una legge del genere!
ma secondo te in quanti la seguono?
nel cambiare o sistemare certe semplici cose nella mia auto, mi fido di me
stesso piů di qualsiasi altro!
č ovvio che un meccanico s'incazza se gli dici che la batteria te la cambi
da solo! in quel momento lui si sente un po' una merda (AndreaRP permettimi
i termini...) !
un'altra cosa č registrare parti meccaniche o fare interventi piů
complicati, ma pagare 30 euro in piů per farsi piazzare una batteria da un
meccanico....
ciao!
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

 Lin
Cambia meccanico.
La legge dice semplicemente che chi fa la manutenzione si accolla i problemi
della stessa.
E' un po' come il terzo responsabile nel caso degli impianti domestici.
In casa tua sei libero di fare come vuoi ma se succede qualcosa ne sei anche
responsabile civilmente e penalmente.
Vuoi cambiare i freni e metterne un tipo omologato per un'auto più grande o
più piccola ?
Puoi farlo se ti arriva una verifica o una revisione che se ne accorge paghi
una svera multa, la macchina
sarà bloccata fino alla rimessa a norma (a tue spese); dopo la riprendi.
Sei responsabile tu ---> paghi tu.
Il meccanico (con la deregulation dello scorso anno può essere un meccanico
privato o un'officina autorizzata della casa costruttrice)
ti cambia gli ammortizzatori con un tipo non previsto e la loro esplosione
(entro un tempo tecnico ragionevole) provoca un incidente.
Gli fai causa (dimostri che la responsabilità è degli ammortizzatori) e lui
paga.
Il principio è sano.
Quello che tu dici in merito a smaltimento, .... è vero ma è sempre sotto la
tua responsabilità.
Tu te la pigli o no ---> tu paghi.
Io sono un amante del Fai-da-te sia in cortile che presso l'officina di
amici. Mai nessuno che si è permesso di dirmi qualcosa.
Insegnarmi SI, assistere un competente che cambia un cuscinetto ....  ti
insegna molte cose.
E' ovvio che diverso è il problema della garanzia dell'auto che ovviamente
se ci metti tu le mani te la garantisci solo....
Saluti
Sebastiano


 Questa mattina ho discusso con un meccanico (del mio paese).
A me risulta che la legge pervede che:
- Il proprietario è responsabile dello stato di manutenzione della propria
vettura, con tutte le conseguenze civili e penali eventualmente derivanti.
- Il proprietario può sollevarsi da tale resposabilità affidando la
manutenzione della vettua a terze persone.
- Per poter dimostrare di essersi affidati ad altri si deve necessariamente
essere in possesso della fattura relativa ai lavori eseguiti.
- Nella fattura deve essere indicato chiaramente il tipo d'intervento
effettuato in modo che non ci siano dubbi sull'identificazione delle parti
meccaniche oggetto della riparazione.
Io finché posso faccio da solo, mi fido di più; ma attenzione, ascoltate il
consiglio di Sebastiano: prima imparate poi intervenite!
Ciao
Giorgio


 insegna molte cose.
.....io ho un quasi suocero appassionatissimo di meccanica ed ha un garage
talmente fornito che sembra un'officina... ha persino il pozzetto nel
pavimento per effettuare i lavori sotto le vetture (cambio olio etc)...
sulle sue auto fa tutto da solo... sulla vecchia Tipo della mia mammina
effettuò la sostituzione della cinghia di trasmissione... cosa certo non
banale...
vederlo all'opera è davvero gradevole, impari tanti trucchetti.
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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 Lui sostienew che nessuno puo' aprire il cofano della propria auto ed
sono baggianate,io metto le mani sulla mia auto quando più mi aggrada,e
perdipiù senza chiedere il permesso a chicchessia.Certo non mi ci vedo a
smaneggiare coi freni o a sfilare i pistoni dai cilindri.
ciao
Anatra
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 smaneggiare coi freni o a sfilare i pistoni dai cilindri.
rotfl
.....certo che se non vieni al raduno ci perdiamo metà buona dell'ironia di
idaf...  :-)
--
fastfreddy
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 idaf...  :-)
hehehe grazie Fast ma purtroppo credo che dovrò passare la mano. sarà per il
prossimo,almeno spero.
ciao
Anatra


A mio avviso c'è un altro problema, sempre legato ad aspetti di
rispetto di leggi e normative, ovvero lo smaltimento di rifiuti
pericolosi (olio esausto, batterie scariche, pneumatici). I meccanici
sono obbligati per legge a rivolgersi a terze parti specializzate per
smaltire questi rifiuti, mentre il singolo *potrebbe* utilizzare
tombini e cassonetti.
Credo inoltre che apportare modifiche o effettuare interventi
"personali" infici in qualche modo la garanzia del costruttore.
Forse serve un po' di elasticità: non serve un meccanico per qualche
rabbocco o per sostituire i tergicristalli, ma se intervieni in prima
persona nel motore e successivamente questo si guasta oppure è causa
di un incendio, be', vallo a raccontare al costruttore o
all'assicurazione.
taxi driver
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 smaneggiare coi freni o a sfilare i pistoni dai cilindri.
Perche'? Cosa altro si puo' modificare in una macchina?
:-)
DanN
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 taxi driver
D'accordo per l'ambiente!
Per il resto non discordiamo.
Quando dico che chi fa una cosa se ne accolla le conseguenze comprende anche
tutti i problemi con costruttore ed assicurazioni.
Mi pare ovvio.
Grazi eper avere chiarito !
Saluti
Sebastiano
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