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Titolo: Le colpe della compagnia assicuratrice

La mia auto veniva tamponata il 9 marzo. La controparte ammetteva il torto
(cosa rara di questi tempi) e la mia assicurazione mi inviava presso una
loro carrozzeria convenzionata "perché così la pratica sarebbe stata più
veloce".
Faccio una visita alla carrozeria convenzionata che mi dice che verrò
contattato per lasciare l'auto in riparazione.
Giorno 16 marzo, una settimana dopo l'incidente, la carrozzeria
convenzionata mi richiama per chiedermi di portare l'auto da loro il
pomeriggio successivo, martedì 17. Detto fatto, lascio la mia auto da loro,
loro mi danno una vettura sostitutiva. Mi dicono che per la riparazione
(sostituzione paraurti posteriore e un piccolo bollo sul portellone) ci
vorrà circa una settimana. Mi sembra un'infinità di tempo, ma va bene.
Per curiosità passo in carrozzeria 3 giorni dopo, e mi dicono che ci
vorranno altri 7 giorni.
Oggi di giorni ne sono passati 14, ma dell'auto nessuna notizia!
Sono davvero incaxxato, e la colpa di tutto è sicuramente dell'assicurazione
che mi ha spinto ad utilizzare una delle loro carrozzerie convenzionate.
Quanto ho ragione a scrivere una lettera "pesante" alla sede di competenza
territoriale in cui mi sfogherei con le "dovute parole"?
Voglio sperare che non abbiano la faccia tosta di offendersi...
Antonio
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 con le "dovute parole"?
Per farti anche ridere appresso molta...proprio vero, per l'itagliano la 
macchina e' come la mamma...
Il cliente rompipalle che non ha potere contrattuale viene sempre lasciato 
in fondo ed al piu' presto stornato,
le polizze auto sono un fastidio obbligatori, fonte di perdite economiche e 
fastidi..
Raffaele

 fastidi..
Basterebbe che la gente stesse piů attenta e non tamponasse gli altri,
nessuno avrebbe fastidi e spese.


 
assolutamente NO.
TU NON SEI UN ROMPIBALLE.
scusa, chiama l'ufficio sinistri o il tuo agente di assicurazione!
se il carrozziere è uno scansafatiche, stai sicuro che gli chiudono la 
convenzione!
basta saperlo, il feedback di un cliente è sempre cosa gradita, almeno 
per me.
io penso che se le cose si sanno, la prossima volta non verranno 
commessi gli stessi errori.
ciao
stefano

 commessi gli stessi errori.
Ciao, credo che parlarne con la signora dell'ufficio assicurazione non serva
a molto, credo che il suo potere decisionale sia relativo, e forse sarebbe
tempo perso anche solo dirle le cose come stanno. Io vorrei scrivere
direttamente alla filiale di zona, che forse ha un ufficio al quale
comunicare direttamente questo tipo di disguidi.


 Raffaele
Non sei molto costruttivo, mica sarai un qualche subagente?

Costruire un'automobile da zero richiede 10 ore di lavoro.
Ci sono ricambi che si aspettano per MESI. E all'obiezione che alla
catena di montaggio i ricambi ci sono sempre e quotidianamente, le
Case costruttrici hanno sempre risposto con una pernacchia. E' una
vecchia storia.
Comunque un'automobile si costruisce da zero in 10 ore quando hai
decine di migliaia di dipendenti, robot che costano milioni di Euro,
reparti che occupano capannoni interi, magazzini grandi come
aeroporti.
Lo stesso costruttore che in 10 ore assembla la macchina, presso le
sue stesse officine e carrozzerie la ripara in tempi ben superiori.
A.L.

 Non sei molto costruttivo, mica sarai un qualche subagente?
No, non faccio parte di quel  settore delle assicurazioni.
Ma sono ontologicamente stufo di danneggiati rompicoglioni.
Ed usare tale attributo e' limitativo, legato solo all'impossibilita'
 di esprimere pubblicamente cosa so e penso dei danneggiati
 itagliani , del loro atteggiamento nei confronti delle assicurazioni e
di quello nei confronti delle loro quattro ruote, che dopo essere
divenute  loro proprita' , iniziano a  far parte della famiglia,
come un figlio o lo zio d'america...
Se poi devo dettagliare tutte le storie che conosco, e' un altro 
argomento....
Raffaele 

 sue stesse officine e carrozzerie la ripara in tempi ben superiori.
Allora il carrozziere doveva essere onesto e dirmi che la mia macchina, per
un pezzo di plastica di paraurti, richiedeva un mese o due di lavorazione,
uno lo sapeva prima e si regolava di conseguenza.
Io ho dato credito alle sue parole, per me una settimana sono 7 giorni.



non so cosa intendi per filiale di zona...
se l'intermediario a cui ti affidi è un subagente forse intendi 
l'agenzia generale, puoi tranquillamente parlarne con loro, basta una 
telefonata.
altrimenti chiama in direzione: il numero del centralino lo trovi nel 
certificato di assicurazione.
se la tua compagnia ha un numero verde per l'ufficio sinistri, chiama 
quello.
chiedere informazioni è un tuo diritto e come ti ho già detto prima, se 
il carrozziere sbaglia, prima o poi lo fanno fuori.
ciao
stefano

 
james, il subagente sono io...
ciao
stefano


  Scusate, ma io mi irrito a sentir parlare di colpe a senso unico.
Con quello che combina la maggior parte degli assicurati,
 un velo di silenzio sarebbe apprezzabile...
Raffaele 

tenuta in attesa di nulla osta o tempi di lavorazione.
Dimentichi alcuni piccoli particolari.
Per prima cosa se la vettura viene portata presso una carrozzeria dove
non vi sono accordi di pagamento diretto, i soldi li anticipi tu, e
poi aspetti il rimborso.
Per l'offerta di rimborso c'è un termine di un mese, se i documenti
presentati sono esatti alla virgola. Se una sola delle indicazioni
obbligatorie è omessa, l'assicurazione può inviare, al posto
dell'offerta, una bella letterina dove chiede di integrare i dati
mancanti. Dopodichè aspetti un altro mese.
Inoltre secondo l'art. 6 del DPR 254/2006 sei obbligato a rendere noto
luogo, giorno ed ora in cui il veicolo è disponibile per la perizia.
La compagnia non ha l'obbligo di mandarti il perito in 48 ore, quindi
anche se il carrozziere è disponibile, tu aspetti lo stesso.
Se fai di testa tua, cioè fai riparare il danno e al perito consegni
foto e fattura a cose fatte, nulla gli impedirà di fare una
valutazione più bassa, considerato che i termini per la perizia erano
abbondantemente ragionevoli e la fretta appare sospetta. In
particolare un tipico contenzioso riguarda il costo orario della
manodopera: provare per credere.
E naturalmente anche se la perizia viene regolarmente effettuata con
il danno ancora presente, possono sorgere discussioni: c'è il degrado
d'uso, si sa. Con una carrozzeria convenzionata che lavora, per
ipotesi, a 27 Euro/ora, il perito può anche dimenticare un lieve
degrado. Con una carrozzeria non convenzionata che vuole 40 Euro/ora,
il degrado te lo becchi tutto. Anche qui, provare per credere.
A.L.

 Ed allora? Un'auto ce l'hai...
Un corno...
Chissà che macchina gli hanno dato...


ma ci rendiamo conto?
e così tutti si sentono autorizzati a fare con i suoi comodi.
Antonio non solo  è stato inviato presso una carrozzeria fiduciaria
della compagnia - che io non ritengo giusto - ma essere preso per i
fondelli proprio no!!!
E lasciamo stare che ha l' auto sostitutiva, questo non giustifica
nulla.
Alla consegna dell' auto gli è stata indicata una data di consegna e
doveva essere rispettata.
Antonio ti consiglio di scrivere una lettera di protesta alla
compagnia di assicurazione.

 compagnia di assicurazione.
 lo vedi che i rompicoglioni sono tanti, milioni di milioni...se fossi 
quello che gli risponde , allegherei la sua polizza stornata.....
Poi si incazzano se gli fai la perizia con riserva a favore della compagnia 
ed incassano un terzo del previsto dopo due anni....
Solo che quel terzo era gia' troppo., dato solo per quieto vivere e   per il 
buon nome della compagnia.
A me  hanno quasi fatto passare la pazienza, qualcuno corre un brutto 
rischio, con i suoi giochetti..
.se fossi in un paese civile  farei la spola con il tribunale penale..altro 
che verificare mezzi di chiusura e  condizioni generali dell'esercizio 
commerciale...
Raffaele
Raffaele

 Chissà che macchina gli hanno dato...
Mi avevano dato una Panda di poche settimane, nulla da dire, per carità, ma
era ben diversa dalla mia.
Comunque, per chiudere, ieri sera mi hanno riconsegnato la mia auto,
riparata, lavata, pulita e con 3 km in più di quando gliel'avevo lasciata
:-)
Non hanno dato spiegazioni alle mie richieste sul perché del ritardo. Si
sono limitati ad un paio di sorrisi di convenienza...


 il degrado te lo becchi tutto. Anche qui, provare per credere.
Le due carrozzerie precedenti e quella convenzionata mi avevano fatto, a
spanne, lo stesso preventivo. Senza troppo analizzare il danno, ad occhio,
tutti e tre avevano stimato sui 1300 euro di danni, di cui 800 circa solo di
materiale.


 compagnia di assicurazione.
Melo, questa sera, al massimo domani sera, farò un salto dall'assicuratore e
gli esprimerò il mio giudizio negativo. Giusto per conoscenza sua. In
seguito scriverò una lettera alla compagnia.


seguito scriverò una lettera alla compagnia.
Ahem, non vorrei riportarvi entrambi nel mondo reale, ma nella scala
di importanza adoperata dalla compagnia il cliente che ha solo la
polizza auto occupa il penultimo gradino.
Se ha solo la polizza auto e in più pianta grane, scende all'ultimo.
Non gliene può fregare di meno della lettera di protesta, e siccome
l'obiettivo delle compagnie (basta vedere gli andamenti tecnici) è
ridimensionare il portafoglio auto o semmai spostarlo sulla
"telefonica" del gruppo, l'eventuale disdetta sarà considerata con la
medesima importanza della lettera di protesta.
Alex.

 medesima importanza della lettera di protesta.
Due sere fa sono andato all'agenzia dell'assicurazione e la signora
dell'ufficio ha avuto molto piacere del mio "feedback" perché a loro serve
sapere se le carrozzerie convenzionate si attengono agli standard prefissati
al momento della stipula dei contratti.
Se il cliente non si trova bene per qualche motivo, loro lo devono sapere.
Mi ha detto che ne farà comunicazione certa alla sede centrale. Per come la
conosco, se lo ha detto lo farà.


 d'uso, si sa.
Per molte compagnie non è così.