mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ancora vaschetta del radiatore

Visti i recenti fatti sull'auto di mia sorella (qualche thread fa) mi sono
subito preoccupato di controllare nuovamente la mia auto che ha un
comportamento strano:
- se riempio la vaschetta fino al livello max, in circa 1.000 km quest'acqua
va via e mi ritrovo nuovamente con il livello al minimo. A questo punto,
però, il livello non scende più, rimane stabile al min. Che cos'è? Forse è
mal tarata la vaschetta?
- se tolgo il tappo dalla vaschetta e accelero a mano, il livello scende
poco poco (qualche mm), per poi risalire quando mollo l'acceleratore. In più
quando tengo accelerato ad alto n° di giri (3500-4000) guardando bene dentro
la vaschetta si vede dell'acqua rifluire nella vaschetta. E' tutto normale?
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 Visti i recenti fatti sull'auto di mia sorella (qualche thread fa)
^^^^^^^^^^^^^^
Scusate, è il thread sopra invece...


 E' tutto normale?
credo di si
-- 
ciao
chris

 mal tarata la vaschetta?
Guarda, non mi ricordo se l'avevo detto a te, comunque la mia amata Uno D
1300 (scomparsa proprio in questi giorni per sopraggiunti limiti di età e
per superbollo) ha fatto 423mila km sempre con il livello sotto al minimo,
eppure non avevo mai da aggiungere acqua. Semplicemente se portavo il
livello sopra del minimo lei espelleva quello in eccesso, mentre lasciandola
che si stabilizzasse dove voleva lei era tutto OK.. Non so se sia così anche
per la tua, comunque se il motore va bene ti invito a stare tranquillo e non
fasciarti la testa prima di essertela rotta!
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Costo sensori

Qualcuno sa qualcosa dei prezzi di:
sensore pressione MEAT 82052
sost. regolatore di pressione BH 0280160515
?
Grazie
S

S
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 calcolare le 250000 piu o meno vale lo stesso discorso di prome... ciao
Grazie.
S
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: collettore scarico daily.

salute.
nel daily di un mio amico si è venuta a creare una crepa sul collettore 
di scarico (quello che dalle quattro uscite dai cilindri butta tutto 
nella marmitta). la crepa non è tanto grande, e con la semplice 
pressione delle dita combacia il tutto perfettamente senza quasi più 
notare la crepa.
mi hanno consigliato di usare l'acciaio liquido bicomponente dopo aver 
grattato bene tutto il metallo e averlo reso lucido, stando attento a 
non far uscire all'interno del collettore la pasta (quindi immagino che 
la debba usare solo esteriormente)...
che ne pensate?

Ciao,
ma piuttosto che usare l'acciao liquido, smontalo e fallo saldare, mi sembra 
l'intervento più adatto, considerate letemperature dei gas di scarico ancora 
molto elevate nel collettore di scarico.
Io ho usato l'acciao rapido bicomponente per lamiere e altre cavolate, ma 
non credo che reggerà a quelle temperature..
ciao 

> che ne pensate?
2 fascette stringitubo? :PP
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherņ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
www.borto.net
       (@ @)      [22y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22 p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                              Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

ENIGMA ha scritto:

una semplicissima saldaturina a filo a basso amperaggio?

se è di ghisa va saldato ad elettrodo;non tutti i tipi di ghisa si
prestano bene alla saldatura
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
come individuo la ghisa? come faccio a essere sicuro?

 come individuo la ghisa? come faccio a essere sicuro?
E' un blocco da fusione, grossolanamente rifinito, pesante e coperto da un
velo di ruggine? E' ghisa.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Maggiolino vecchia serie a Gas chiedemi come?

Ragazzi di tutto il newsgroup e appassionati dei motori,
un mio carissimo amico meccanico impiantista Gpl monta degli splenditi
impianti Gpl perfettamente funzionanti sui vecchi maggiolino Vw si, proprio
quelli raffreddati ad aria!
E per di più , cosa ovvia, perfettamente omologati!!!!
Se a qualcuno interessa può mettersi in contatto con me!
Sarò lieto di indicarvelo in quanto persona che per il suo grande impegno
nel lavoro merita ben oltre la piccola pubblicità che gli faccio!
Saluti a tutti voi!
Marcello
--
Happy Scenic & Leo 150 Driver
Visit my home page!
http://web.tiscalinet.it/marcello_perotta
Icq number 27269653

Chiedete anche a me, io ho l'impianto da 96.
Ulteriori informazioni sul mio sito
http://www.peppemotori.tsx.org
PEPPE

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Vendo Fiat Tempra S.W. 1.6 Rossa.

Tempra sw 1.6 rossa matallizata.
Anno 96, 80000km.
Con alcuni accessori (clima, fendinebbia, etc...)
Occazione per chi ha un'attività:
Possibilità di renderla furgonata e non pagare spese di bollo e
assicurazione!
Prezzo: £5.000.000
--
Ciao,
  Jolly;
  Illuvatar su UO (Venus);
  Icq#:18571798;
  Hackeretto per gli amici;
 
joll...@libero.it
;
 
jolly82.supereva.it
.

>  Hackeretto per gli amici;
caro hackeretto, in quanto pericolosissimo hacker dovresti sapere che
i newsgroup hanno delle regole, no? e che chi non le rispetta é uno
smerigliatore di palle, no? allora, caro il mio piccolo lamer, datti
da fare e cerca un posto adatto a mettere i tuoi annunci
ciao, Roberto
_RombE_______
   (29,115,TO)

 Quest'espressione  mitica...muahah
Bello....ghgh non l'avevo mai sentia!
Sei un grande!


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Calo di potenza su Audi A4 TDi

Salve ragazzi!! Ho un Audi A4 Tdi, 110 Cv,dall'altra sera ho notato che
appena messo in moto,senza toccare l'accelleratore,istantaneamente il motore
è salito di giri,quasi fino a 1700 per un istante per poi stabilizzarsi al
minimo,che era regolare.Il giorno successivo mi ha ridato lo stesso
problema,ma ciò che mi ha preoccupato era il calo di potenza,infatti
accellerando a fondo con la prima marcia non si sentiva più quella spinta
che di solito ho,ma l'accellerazione era costante e lenta nella ripresa,così
come le marce successive!!!
Il debimetro è stato sostituito 6 mesi fà circa,ma allora il difetto era
differente,innanzitutto non avevo quell'accelleratina all'avvio,e la potenza
sembrava calare appena si superavano i 3000 giri,dopo quella sostituzione
non ho avuto piu problemi.
dopo 2 giorni con tale difetto la macchina oggi ha ripreso a funzionare
regolarmente,ossia l'avvio è regolare,e anche l'accellerazione è tornata
quella di prima.
Da cosa puo essere dipeso??é mai capitato a qualcuno?Mi dovrò preoccupare
per il futuro,magari chessò ,rimanendo anche a piedi?
Grazie!


Prova a far consultare la memoria guasti della centralina da una
officina Audi. Il problema dovrebbe saltare fuori anche se e'
saltuario (magari un sensore impazzito un un attuatore inceppato....)
Saluti
--
Marco Polo (31, 90, AQ)
marco...@katai.cina
---
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cercasi

Cerco liger o altra microvettura usata.

 wrote in message
e9tmqw9...@cwnts22.ciaoweb...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sostituzione marmitta scooter

Ciao a tutto il NG!
Ho sostituito oggi la marmitta originale del mio runner con una Leovince 4
road.
Volevo avere indicazioni circa la coppia di serraggio da applicare ai
bulloni sul collettore che fissano lo scarico al cilindro. Anche una 
indicazione approssimativa è bene accetta.
Ringraziandovi per le risposte anticipamente vi prego di venirmi in aiuto
numerosi!
Ciao e grazie,
Giovanni
-- 
GiovI1980

 road.
[CUT]
Dimenticavo... Lo scooter è un Gilera Runner 200 VXR del 2004 motore
L.E.A.D.E.R. 200 c.c.
Grazie!
--
GiovI1980
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ricarica condizionatore, dove?

Dove sostituire il gas del condizionatore della mia Opel Astra II serie; mi
chiedevo quale fosse l'officina più indicata...il meccanico di fiducia (non
autorizzato), l'officina autorizzata o un'officina veloce (Midas, Car Life,
etc) o un'officina autorizzata di un'altra casa.
Vale davvero la pena spendere di più oppure gli impianti di ricarica sono
tutti uguali?
Ciao.
MARCO

tutti uguali?
Vai da quello che costa meno...
st

 ha scritto nel messaggio
news:3eb66ea...@powernews.libero.it...

e controlla che ci infili anche l'olio.
Mat

e controlla che ci infili anche l'olio.
Ocio: su alcuni impianti ci va solo il gas, su altri il gas misto ad olio.
Io ci ho messo del ptfe insieme al gas e all'olio e va che e' una goduria ;-)
st

 ha scritto nel messaggio
news:3eb6b44...@powernews.libero.it...

ciai il condizionatore elaborato? ;)
su alcuni non va???:-O? non sapevo
Mat

 wrote in message
FEyta.46145$3M4.1...@news1.tin.it...



sbagliato dipende da dove sono gli attacchi e quindi se si recupera o meno
anche parte dell' olio durante l'estrazione del refrigerante

 st
A meno che non si sia verifica una grossa perdita con un rapida fuoriuscita
di refrigerante, non è necessario aggiungere l'olio, questo di solito non
viene perso e si ripristina o si sostituisce solo dopo un intervento di
manutenzione o riparazione piuttosto grande.
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

Dov'è che va l'olio? E a cosa serve?
Grazie e ciao

 Grazie e ciao
Nell' impianto di condizionamento c'è un compressore e ed lubrificato con
olio
Tale olio è un olio particolare che è solubile nel refrigerante liquido e
circola per trascinamento ove il refrigerante diventa gassoso
Orbene se apri un circuito refrigerante es per cambiare un qualche pezzo a
seconda di quale è rimane intrappolato al suo interno dell' olio e si deve
additivarlo quando si ricarica l'impianto
Oppure quando lo si ricarica perdiodicamente la macchina recupera il
refigerante e lo separa dall' olio
Se l'auto ha un attacco in una posizione tale che esca il liquido allora con
esso si estrae anche olio
Se invece c'è solo l'attacco sul gas oppure è in cima al condensatore la
macchina dell'elettrauto aspira solo gas
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Carburatori a depressione.

Salve a tutti.
Visto che la mia Punto non avrà bisogno di modifiche per molto molto tempo
ho deciso di avventurarmi in qualche piccola modifica sul mio scooter 4T.
Purtroppo ogni piccola modifica richiede un adeguamento della carburazione e
io non conosco il funzionamento del carburatore a depressione di cui e
dotato il piccolo motore del Leo.
Di serie viene montato un Mikuni BS 26 qualcuno conosce il funzionamento di
questo carburatore? o sa indicarmi se vi è la possibilità di modificarne le
tarature?
Un Salutone....
TeoGT la Punto Gigia Driver (21/136++/RN)
"Chi è Turbo .... Vince per Forza!"

dotato il piccolo motore del Leo.
Questi link si riferiscono ai carburatori Keihin ma i principi sono
validi anche per gli altri modelli:
http://www.factorypro.com/tech/carbtun.html
http://www.nightrider.com/biketech/hd_cv_mods.htm
http://www.nightrider.com/biketech/carbadjust.htm
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 
http://www.nightrider.com/biketech/carbadjust.htm
Belli sti sitozzi ma qualcosa in italiano dici che c'è o è solo pura
utopia???
Ciao
_jaco_

utopia???
La seconda che hai detto!


 dotato il piccolo motore del Leo.
Secondo me non lo sa neanche l'Aprilia! Sono due mesi che ho il Leo fermo
perché non arriva benzina al motore, funziona tutto a livello di accensione
(motorino, batteria, etc....) ma la candela rimane completamente asciutta.
Ho fatto una prova bagnando la candela con della benza e inserendo della
benza nel foro per la candela sulla testata, il motore fa due o tre
scoppietti e poi niente, continua a girare a vuoto!
Il problema è che la garanzia non fornisce il ritiro del mezzo non
funzionante, lo devo portare a mie spese all'assistenza ma non ho né un
furgone né una macchina con gancio e carretto.
Sono incazzato nero.
--
Ciao!
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver+Yokohama tires WOW!

 Sono incazzato nero.
Usa il camion che hai usato per la patente :-)
Ciao
_jaco_
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Collettori 106

Cugini (sono un 'idano) ed avrei bisogno di un vostro parere:
nella mia 106 1.6 8v ho su i collettori originali che sono dei 4 in 1.
avevo intenzione di comprare i collettori della SuperSprint, che sono
dei 4 in 2 in 1 in acciaio, e costano circa 700.000£
parlando con un mio amico (stessa macchina però 16v) sono venuto a
sapere che la nuova 106 16v ha i collettori simil supersprint, ovvero
4 in 2 in 1, quindi il suo preparatore gli ha sconsigliato una spesa
di 700kl per un guadagno marginale che avrebbero appartato i
collettori SS.
Ora, spulciando la rete, io ho trovato dei collettori originali della
16v che hanno fatto 4000km a poco, a 200.000£.
Potrei prendere questi ,invece di ordinare i SS, risparmiando 500kl.
Che ne pensate ??
Sapete percaso se i collettori della 16v possono essere montati sulla
8v? 
(dovrebbe essere stesso basamento, però guardando il sito SS i
collettori sono diversi :-( quelli della 8v sono però uguali alla
vecchia 106 1.3)
Un grosso ciao a tutti!
--
Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover

 vecchia 106 1.3)
Infatti quei due motori sono uguali esternamente.
--
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 ===================================================


 che ne pensi, sono intercambiabili visti così ???
Secondo me no.......
E ti conviene prendere il SS piuttosto che uno usato che potrebbe essere
crepato.....
Se ti servono cv. per la tua ci sono una infinità di alberi a cammes
disponibili per arrivare fino a 120-130cv. Prova:
www.fogliettiracing.it
;-D
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

         |_|___\====|_|====/___|_|


 che ne pensi, sono intercambiabili visti cosě ???
Non c'č che dire. Visti cosě sembrano diversi proprio nella
flangiatura vicino la testa!
--
Ciao!
===================================================
 <<piconte>> componente piů vicino all'equatore del mitico club  PPCSP


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Qualcuno può rispondermi?

Ciao. Devo sostituire il quadro strumenti della mia Y10 Fire (prima serie)
e già che mi trovo vorrei montare quello della Y10 1.3 G.T. Qualcuno sa
dirmi se è possibile ? (Quest'ultimo è dotato di contagiri).
Grazie.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

Tutto è possibile a stu munno!
Si cmq si puo fare!

 Grazie.
Anche se non l'ho mai fatto su questa vettura, sono sicuro
che non ci sono problemi a farlo.
Nel caso non dovesse funzionare il contagiri, riscrivi!
P.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: la fiat argenta....

la fiat argenta....
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Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
------------------------------------------------------------------------


Uno dei più grandi sbagli della Fiat, se non il più grande, peggio dell'Arna
o della Austin Allegro!!
Non sarebbe mai dovuta nascere.
-- 
Ciao
Deimos

Non sarebbe mai dovuta nascere.
Non e' vero!
Altrimenti non avremmo mai potuto ammirare quei capolavori di
tecnologia automobilistica dei Pick-Up su base Argenta! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

ma è vero che l ha disegnata dario argento?
Nokia.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

..a un certo punto la FIAT regalava una 126 a chi se la
comprava...l`Argentaventisei...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: plexiglass moro aprilia rs

Salve a tutti mi sapete diri qualche sito internet dove poter ordinearee un
plexiglas blu per un aprilia rs 125 ?
Grazie
Saluti


www.cruciata.com
 oppure googla un pò...ci sono altre aziende che li 
producono a prezzi inferiori
-- 
#74 Gofo
DaViD_rS85  iS pOwErEd By
ApRiLiA rS125
Non rimandare a oggi quello che puoi fare domani!

 ha scritto nel messaggio
news:c7j8e.4878$Bn....@tornado.fastwebnet.it...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Quanto olio freni su un'auto medio piccola?

Salve,
scusate la domanda un p� campata in aria.
Ma in genere su un auto tipo la Corsa del '97, pittosto che una Fiesta IV 
serie o ancora una Seat Ibiza sempre di 12 anni fa, quanto olio freni ci va 
se uno non lo butta in giro e fa un lavoro "pulito"?
grazie per qualsiasi info, anche insulti :)
PS
ho 2 litri di Dot 4 e se ce la facevo volevo vedere quante auto potevo 
mettere "sotto".
-- 
--
Salutoni
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a259411$0$1110$4faf...@reader4.news.tin.it...

Sulla mia fiat punto quando ho fatto il cambio liquido freni avevo a 
disposizione una tanica di un litro piu' due taniche piccole da mezzo litro, 
non ricordo quanto ne entro' di liquido nel circuito freni (che sulla mia 
punto serve pure per la frizione idraulica)  ma in garage ho ancora la 
tanica di un litro :). 

 tanica di un litro :). 
Bah, io credo che volendo basti meno di un litro. Io ne ho sprecato una 
botta sulla mia punto quando l'ho cambiato e ne ho avanzato un 300ml su 1l.
Cmq 1l costa sui 6/7 euro quindi...

 Cmq 1l costa sui 6/7 euro quindi...
Si si figurati non era per quello, era per regolarsi.
salutoni e grazie!
coals 

mettere "sotto".
anhce nella mia c'e' stato meno di un litro, entrambe le volte..
l'importante afaik e' non "lasciarlo li'", visto che � igroscopico
-- 
  Out of  my mind.
Back in five minutes.
UoScAr - Oscaracciato
 Imola,33,100(+?),15
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: smontare ventola Bmw..

e' quella montata sul motore,
e' fatta girare dalla cinghia,
sullo stesso asse credo la pompa dell'acqua,
devo smontarla per mettere il carter nuovo,
che non avevano all'epoca alla riparazione in concessionaria.
Ma avendo gia provato in passato,
non riesco a capire come tener fermo il perno dove
ce' la puleggia della cinghia, rispetto al dado della ventola.
Vuoi ne avrete smontata qualcuna,
come blocco la puleggia senza rovinarla?
non ci sono perni, ne fori, ne sedi, ne punti per prenderla
con un pappagallo..:\
Mat

 ha scritto nel messaggio
news:s3yMa.6275$HU3.1...@news2.tin.it...
cavolo dimenticavo.
e' il 2500 benzina, uguale al 2000 la ventola.
Mat
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: (esperti) 2.0 TDI 140cv... ticchettio

salve
ho acquistato da poco il 2.0 TDI 140cv (A3)
l'auto in accelerazione da 1200rpm a 2500rpm rilascia un ticchettio 
abbastanza fastidioso (tic tic tic tic... ecc)
se rilascio l'acceleratore, in cutoff, in folle, al minimo il 
ticchettio scompare
cosa può essere?
è normale secondo voi?
mi devo preoccupare?
la diagnostica del computer di bordo e le spie non rilevano alcun 
errore
può essere il kat nuovo?
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:bl419p$80v0t$1...@ID-77792.news.uni-berlin.de...

Ciao,
credo sia la valvola pierburg che gestisce la pressione del turbo, nulla di
grave.
Ciao.

 nulla di grave.
ciao Alonet
grazie per la risposta .)
la valvola pierburg che gestisce la pressione della turbina deve fare 
quel ticchettio? è normale? oppure bisogna sostituirla?
vorrei capire... non mi pare normale, ma se mi dici che lo è mi fido :)
sulla mia vecchia 1.9tdi 110cv il ticchettio era assente e anche su altri TDI,
purtroppo non  posso provare un altro 2.0TDI poiché sono come le mosche bianche
fammi sapere, ci tengo
vi ringrazio e vi auguro buona serata!

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: bobina ducati a 4 fili

come posso testare una bobina a 4 fili rosso-verde-bianco e nero giallo
piu massa di una minivettura grecav con motore del sfera50 o provato a
guardare se fa scintilla sulla candela e non la fa cosa posso fare
grazie

malb...@hotmail.it
 ha scritto:    (Snip,cut,tagl,seg)

Quella e' una centralina eletronica+bobina , e' usata tuttora su alcuni
modelli Piaggio , vai con la centralina da un buon meccanico e chiedi di
poterla testare con il "prova centraline" che di solito e' presente nelle
officine attrezzate 

Grazie mille lo faro al piu presto ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Olio TOTAL

Come vi sembra la marca di quest'olio
Ho trovato al Carrefour tanica 4 litri
Super 15W40          ? 13,90
Superplus 10W40    ? 15,90
Synthetic 5W40        ? 19,90

 ha scritto nel messaggio 
news:48b6823d$0$40311$4faf...@reader5.news.tin.it...

Visto adesso ..direi che il 5W40 si puo comprare tranquillamente..io l'ho 
sempre visto intorno ai 7 euro litro..
..non vorrei dire cose sbagliate ma non è  lo stesso olio dela parrocchia 
Elf-Tamoil??..nei centri commerciali..il loro prezzo sta aumentando 
paurosamente, è passato da 19,90 euro per la tanica da 4 litri a 28,90..per 
fortuna lo prendo sempre a 19,90 appena lo trovo in offerta..
ciao 

 ciao
Si trova in offerta a 19.90, ma a bennet a 22 euro per 4 litri.
Sinceramente, è api SL e non SM, quindi io preferisco sempre il blasonato
mobil1 che ha sempre consentito alle mie auto di durare un sacco di km.
-- 
dmax

Direi che il 15w40 a freddo non offre una protezione ottimale...
Il 10w40 è un classico che va quasi sempre bene, il 5w40 ancora
meglio.
Sarebbe meglio sapere però qual'è il motore in questione, benzina,
diesel o se ha particolari richieste.
Ciao...


Lo uso da sempre per rabboccare il costosissimo FL Selenia, 10w40 nel
mio caso attuale con un benzina, 5w40 con la seconda auto.
Mai nessun problema, comunque mai usato da solo, resta il fatto che le
specifiche mi sembrano buone ed uguali, nel mio caso, al "blasonato"
Selenia. :-)
Poi, è chairo, in una Ferrari non lo metterei, dipende anche da ciò
che possiedi.

 Synthetic 5W40 ? 19,90
Lo uso da sempre per rabboccare il costosissimo FL Selenia, 10w40 nel
mio caso attuale con un benzina, 5w40 con la seconda auto.
Mai nessun problema, comunque mai usato da solo, resta il fatto che le
specifiche mi sembrano buone ed uguali, nel mio caso, al "blasonato"
Selenia. :-)
Negativo, il total 10W40 è un API SJ mentre il selenia 10W40 è un SL
..cmq tra i due litiganti gode sicuramente il terzo, Tamoil Special sint 
10W40 SL 5lt. pagati 13,90 euro!!
ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: conviene impianto gas,gpl,metano?

vorrei sapere se conviene sostenere la spesa per l'installazione di un
impianto a gas, a gpl oppure a metano nella propria auto del 2000
alimentata a benzina. In quanto tempo si rientra della spesa sostenuta
tenendo presente che percorro mediamente 15000 chilometri all'anno
(forse anche qualcosa meno)?

 impianto
Ti rimando a questo calcolatore:
http://www.amortisationsrechner.de/
tenendo conto che il costo di un impianto GPL può variare secondo il tipo e
l'auto sulla quale si applica da 1200 fino a 2300 euro (tipicamente intorno
ai  1600 per un 4 cilindri)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85


A meno che non sia un 8 valvole adatto all'impianto aspirato e la spesa si 
puņ ridurre a 700-800 euro.
ciao
Claudio
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: (OT) LINGUAGGIO NEI POST

Probabilmente è una cosa che tutti sanno e che quindi viene data per
scontato...ma io spesso leggo nei post "ROTFL".
Queta sigla cosa significa? (sempre che sia una sigla e non un'esclamazione.
Grazie.

 Queta sigla cosa significa?
Rolling On The Floor Laughing = Rotolandosi sul pavimento dalle risate.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

Grazie

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: fari troppo alti

Salve a tutti,
io ho una HONDA CIVIC CRX, e mi sono accorto che i fanali sono
sregolati, ma nel manuale d'uso non dice nulla su come regolarli. Per
mettere a punto la regolazione altezza fari c'è una procedura standard
oppure ogni  macchina ha i suoi parametri? Dove posso trovare i
parametri per regolare l'altezza fari senza andare alla autoofficina?
Grazie per l'aiuto
Eugenio
-- 
Posted from 
smtp5.libero.it
 [193.70.192.55] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 parametri per regolare l'altezza fari senza andare alla autoofficina?
Ti serve una superficie verticale (un muro) con la possibilità di
accostarci l'auto frontalmente e di tirarla indietro dieci metri.
Accosti l'auto con gli anabbaglianti accesi, e segni sul muro con un
pennarello o con del nastro adesivo colorato i punti in cui i fasci
luminosi dei fari cambiano angolazione. Poi tiri indietro l'auto di
dieci metri e, agendo sulla vite di regolazione, abbassi o alzi i fari
finché il fascio luminoso si trova a 9 decimi del segno sul muro.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

parametri per regolare l'altezza fari senza andare alla autoofficina?
Metti l'auto davanti ad un muro bianco o un telo, ad una distanza di 10
metri, segna l'altezza del centro del fanale sul muro; accendi i fanali
anabbaglianti, la riga che forma la luce del faro deve essere piu` bassa di
10 cm rispetto al segno.
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

non è vero la risposta giusta è quella di "cinghiale", l'inclinazione deve
corrispondere a 9/10 dell'altezza a 10 m, solo se i fanali sono a 1 m i 10
cm hanno senso, altrimenti sballi tutto
gianni

cm hanno senso, altrimenti sballi tutto
Quello che ho scritto io viene da alcuni libretti d'uso.
In fondo la differenza non e` molta, sono leggermente piu` bassi, forse
perche` hanno pensato che l'auto non viaggia sempre scarica e la gente
non usa la regolazione :-)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Pressione gomme Dunlop 165/70 14

Salve,
ho una punto serie III  1.3 Multijet con gomme originali Dunlop 165/70
14, ho comprato un manometro e vorrei gonfiare le gomme da solo, che
pressione mi consigliate?
Grazie mille
               Simone

 ha scritto nel messaggio
news:1187608052....@o80g2000hse.googlegroups.com...

Quello che chiedi e' scritto sul manuale utente che trovi a bordo della
Macchina
(Se non ricordo male 2.4 Bar)
Roby

pressione mi consigliate?
Dipende da moltissimi fattori... come e dove guidi, ad esempio, o
anche rigidita' della spalla e tipo di mescola dello pneumatico..
io ho sempre fatto delle prove, e deciso in base a come mi trovo
meglio..
con gomme strette e alte di spalla mi sono sempre trovato meglio a
gonfiarle da 0.2 a 0.5 bar in piu' del libretto di U&M.. 
con gomme larghe e rigide (e morbide) invece mi tengo con pressioni
inferiori..
ciao!
-- 
Post mortem nihil est
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ventola UNo





ciao a tutti
Ho un altro problema con la mia Uno 
dell 83
non va la seconda velocità della ventola del 
riscaldamento
qualcuno sa come si può smontare il centrale della 
plancia?
ho provato a svitare le 2 viti che ci sono ai lati dello 
stesso
ma non è sufficiente
grazie a tutti quelli che mi 
risponderanno



 wrote in message
009801c04133$dd450740$8108623e@a9m5h8...




Due possibilità:
-se non funziona la velocità 
"lenta" quasi di sicuro si tratta della
resistenza che "rallenta" il 
motore
-se non funziona la velocità piena allora e' di sicuro l'interruttore 
di
comando, te ne puoi accorgere staccando il connettore e facendo un 
ponte.
Sul momento non ricordo come e' fatta la tua Uno; e' quella con le 
leve a
scorrimento o con le rotelle?
8tto
PS: se puoi non postare in 
HTML


Non funziona la seconda velocità (quella 
piena)


la mia uno ha le levette


 


purtroppo per postare uso 
mailgate.org
 in quanto il 
server di Wind


come al solito non funziona


credo che tramite mailgate si possa postare solo in 
html
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Quanti litri contiene il circuito freni

Ciao a tutti,
ma non ho idea di quanto olio mi serve.
pensavo di cambiare tutto l'olio del circuito, visto che tanto una buona
parte se gia' dispersa,
.
Mi conviene aprire i 4 spurgi in contemporanea oppure a coppia o singoli ?!
e una procedura che si puo' fare "manualmente" ? o serve perforza
un'officina con qualche macchinario speciale ?
sul tappo della vaschetta parla di DOT3 posso mettere il DOT4 ?
ciao
e grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:446ad505$0$14791$4faf...@reader4.news.tin.it...

dalle domande che fai e' meglio che vai in officina , non vorrei trovarmi
davanti a te
in moto prima di un semaforo rosso!!

 in moto prima di un semaforo rosso!!
In teoria hai ragione ;-) in pratica pero' tutte queste domande "stupide" le
faccio per evitare le tue (e sopratutto mie) paure ...
Non e' facile fare nemmemo 1 km con un perdita di liquido (e pressione ) e
con ceppi e pastiglie a zero.
Non e' stato facile andare in giro per 2 giorni senza aver fatto quello
stupido spurgo (perche da qualche parte avevo letto che l'aria comunque
seppur piu' lentamente sarebbe risalita da sola alla vaschetta di rabocco),
pero' tutto e' andato bene, per assurdo nel mio caso sarebbe meglio andare
in giro cosi, in 20anni di patente non ho mai rispettato cosi bene il codice
della strada,  velocita, distanze di sicurezza, precedenze...
... per tornare all'oggetto, mi chiedevo quanti litri sono, perche ho
allagato due box  ed alla fine ho rimesso dentro solo 300cl di liquido,
ciaooooo

  > ... per tornare all'oggetto, mi chiedevo quanti litri sono, perche ho
  > allagato due box  ed alla fine ho rimesso dentro solo 300cl di liquido,
  >
    Serve solo un barattolo di DOT 4 ma bisogna saperlo fare. Riempi il
  serbatoietto dell'olio freni lasciandolo senza tappo, metti uno schiavo al
  pedale del freno e dopo 3-4 pompate lente digli di tenerlo fortemente
  premuto, tu apri lo spurgo su 1 ruota: se esce un getto senza bollicine
  d'aria chiudilo ed hai sistemato 1 ruota. ripeti l'operazione sulle altre
e
  se tutto va bene il pedale del freno deve risultare duro.  Se quando fai
  l'operazione su una ruota esce aria ed olio ripetila. Controlla sempre il
  livello dell'olio freni e, se serve, rabboccalo.   Buon lavoro.   piero
----------------------------------------------------------------------------
----
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: GPL su KA...

Ciao ho letto un po' di messaggi ma sono di vecchia data e non so se le
informazioni sono ancora valide....
Io ho appena acquistato una KA del 2002 e vorrei farci un impianto a GPL,
ieri ho fatto un preventivo e mi hanno detto che si puo' montare un impianto
"gassoso sequenziale", con serbatoio al posto della ruota di scorta e
relativa copertura.
Il tecnico mi ha detto che sulle KA di immatricolazione piu' vecchia nn si
poteva mettere l'impianto GPL, ma su quella mia non da alcun problema
montare quello che mi ha detto.
Sapete dirmi se qualcuno lo ha messo e relativi pro e contro??
Grazie mille.
Lucia

 ha scritto nel messaggio
news:c4boci$4ek$1...@news.panservice.it...

Opta per un iniezione liquida sequenziale multiiniettore.
Se non fai troppi Km (più di 20K al anno) non ti conviene.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3400+

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Olio motore

Ciao a tutti , vorrei chiedervi quale olio motore  utilizza la citroen sul 
benzina,
esattamente sulla xsara picasso.
Grazie 

 Grazie
Di nulla!
Ciao ed auguri a te ed a tutti sul gruppo!
-- 
*Mauro* (37, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

 Ciao ed auguri a te ed a tutti sul gruppo!
Contraccambio e  buone feste.
Saluti Anna


Voglio anche io fare gli auguri di buone feste a tutto il NG !   Voglio fare
una precisazione sugli oli: se è della gradazione giusta, potrebbe essere
anche urina purchè sia tanta.   Ciao   piero

Ciao Piero , mi vuoi far capire che qualsiasi olio è uguale?
e che quello che fà la differenza sono i numeri sul contenitore?
Hai delle prove che evidenziano la tua affermazione?
Total , Selenia , Agip sono tutti uguali?
Fammi sapere
               Ciao


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Clima bi-zona

Qualcuno sa spiegarmi come mai la mia Focus, di sua sponte, ogni tanto
decide che io ho freddo e il mio passeggero immaginario - Harvey - ha
caldo e' mi butta fuori aria calda da una parte e fredda dall'altra?
Fino ad ora e' successo due volte e nulla ha corretto la situazione a
parte il "riavviare" l'auto. Che e' piuttosto LOL.

Il 06/10/2010 17:37, Akira Norimaki ha scritto:
[cut]
Hai provato a chiedere ad Harvey di alternarvi alla guida per capire se 
il clima se ne accorge? Se sě e continua a fare il dispettoso (leggi "lo 
stronzo") potresti utilizzare il metodo "elettroshock" collegando per 
qualche minuto una batteria di camion da 24 volt. Se invece non cambia 
nulla perň almeno non rischiate di finire rispettivamente tu assiderato 
e Harvey arrosto. :-)

Akira Norimaki ha scritto:


Da quanto scrivi, dovresti chiedere a chi di dovere se c'e' un difetto
conosciuto. E, se questo dipendesse dall'elettronica, se sia possibile
ovviarvi con eventuale aggiornamento del firmware. IMHO. :-)
bye G.L.
-- 
Da it.discussioni.consumatori.tutela:
 > P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
 > monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Dove Vendere l'auto!

Salve ragazzi,
                        voglio vendere la mia Polo che ormai è alla frutta!
Cosa mi consigliate?
Per ora ho provato
www.autoscout24.it
e
www.autoprontaconsegna.com
Il secondo mi è sembrato + efficace, ho già ricevuto una telefonata, voi che
mi consigliate?
Ciao
Greg

Ti consiglio il sito di Secondamano:ho già venduto 2 auto con queste
inserzioni.
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Motori renault 1.5 dci 80 CV

cosa ne pensate?
secondo voi la durata dei motori diesel ,in particolare questo, viene
compromessa da un uso "breve"(5-10 Km poi ferma per 3-4 ore e cosě via) per
il 70 % della percorrenza chilometrica?
Scusate.. e grazie. Michele

il 70 % della percorrenza chilometrica?
l'importante č che lo fai riscaldare bene ad ogni avviamnto
se invece quei 10 km li fai a motore freddo appena avviato di sicuro
non sara' salutare per il motore
ciao
Vito
----------------------------
togli "TOGLIQUESTOPERRISPONDEREINEMAIL" per contatti in email

In genere si consiglia di riscaldare il motore in movimento con il piede
leggero, specie nei manuali d'uso.
Io mi sono comportato sempre così e la Passat TDI 110 cv del '98 va ancora
come un orologio e giusto l'altro giorno ho fatto 1150 km prima di andare in
riserva;-), con un uso prevalentemente extraurbano e percorrenze dai 20 km
in su.
Adoro questa macchina.
Quando per la tesi sono stato in VM ho chiesto quanto duravano le Cherokee
che facevano su e giù lungo lo stabilimento 1-2 km e stop più o meno lunghi
e mi hanno risposto che lo fanno proprio per un test di affidabilità,
essendo la condizione peggiore per un diesel, ma non mi hanno detto di
più...
Occorre considerare che mediamente un moderno diesel ad iniezione diretta
scalda molto lentamente e se si considera che a fini affidabilistici nonchè
di consumi (attriti interni alti) è la temperatura dell'olio l'indice più
importante e che quest'ultimo ha una maggiore inerzi termica rispetto al
liquido di raffreddamento non è anacronistico parlare di oltre 10 km per
avere in temperatura l'olio nei mesi freddi.
cmq con un pò di pazienza e piede leggero il motore durerà comunque tanto,
la sfiga sei moderni diesel sono le spese esorbitanti nel caso capiti
qualche problema :-(
Ciao Dario

leggero, specie nei manuali d'uso.
eddai almeno 5 minuti da fermo alle 7 di mattina con 0 gradi esterni
:-)


 :-)
E vabbeh,.. ma non sotto casa mia ;-P
Ciao Dario

eddai almeno 5 minuti da fermo alle 7 di mattina con 0 gradi esterni
No, massimo 1 minuto e poi si parte tenendo basso il regime. Facendo
come dici tu, non fai altro che allungare il funzionamento a freddo,
assolutamente deleterio.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

avere in temperatura l'olio nei mesi freddi.
Confermo!



Questo problema riguarda anche i motori a benzina. Fare brevi tragitti e poi
spegnere proprio quando inizia ad andare in temperatura non fa bene a nessun
motore.... potresti provare ad usare un olio con gradazione idonea per le
partenze a freddo tipo 5w40 o 0w50 (il classico Mobil 1) in modo che ti
protegga maggiormente proprio a freddo.
Di piu' non saprei... comunque e' risaputo che i diesel non si scaldano a
folle; anzi... se lo fai peggiori la situazione perche' poi sarai portato a
tirare il motore con la trasmissione fredda credendo che invece tutto sia in
temperatura.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Auto Ibride Benzina-Elettriche

Sembra che ne esiste una della Toyota, sul mercato da 3 anni. Qualcuno sa
qualcosa?

 ha scritto nel messaggio
news:bkaghs$ra1gd$1...@ID-202608.news.uni-berlin.de...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: molle ammortizzatore

ragazzi ho questo problema sulla golf gti serie 2 8v....
la macchina è molto bassa perchè ha le molle ribassate gli ammo hanno due
anni di vita forse un po scarichi.
Cosa succede........
ieri sono andato dal meccanico l'ha messa sul ponte poi l'ha scesa quando si
è messa in terra è rimasta altina ......ho provato a comprimerla in basso e
la macchina praticamente si è abbassata ed è ritornata all'altezza di sempre
molto bassa sembra quasi che gli ammo siano sgonfi....
La mia domanda è questa se io metto gli ammo nuovi la macchina mi si rialza
oppure no?
sembra che siano sgonfi in compressione non tengano su la macchina...
oppure gli ammo non sono responsabili dell'altezza della macchina?????? è
solo la molla che determila l'altezza del veicolo della macchina oppure
anche l'ammo ha la sua funzione congiunta a quella della molla?
Ciao fatemi sapere Stefano

 Ciao fatemi sapere Stefano
ciao
Fabio

 ha scritto nel messaggio
news:bt5shi$14a$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

ok quindi se questo è vero allora se io ho una macchina bassa di assetto
l'unico modo per rialzarla è mettere delle molle più alte cambiando
ammortizzatore l'altezza della macchina rimane la stessa!!!!!!!!


 ammortizzatore l'altezza della macchina rimane la stessa!!!!!!!!
SI, perfetto
nota: sei sicuro di non avere semplicemente le molle "alla frutta" ?
ciao
Fabio

Si sono stirate le molle, cambiale
--

 rialza oppure no?
No.
C'entra nulla. In fase statica, che ci siano o non ci siano gli
ammortizzatori, cambia nulla.
8tto

 ha scritto nel messaggio
news:bt8ufv$4g3vv$1...@ID-48261.news.uni-berlin.de...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: barre duomi dove a buoni prezzi?

Dove posso trovare una barra duomi per la mia golf 2 a buon prezzo?

 
ma saldaci un tubo e non spendi nulla...
pezzi per il golf 2 li trovi in quantita' industriale per 
sfasciaccarrozze oppure ebay germania.

Beh, magari è meglio semplicemente farsi una barra duomi in casa.
Prendi due pezzi di lamiera di ferro spessi almeno 5mm, con il
flessibile (meglio noto come smerigliatrice angolare) gli dai una forma
tale per cui si appoggino bene sul duomo senza sbattere contro altre
cose, e ci fai i due fori necessari nel punto giusto.
Poi prendi un tubo il cui diametro interno sia sui 25 mm e lo spessore
almeno 3mm, lo seghi alla lunghezza giusta per congiungere le due
piastre meno circa 5cm. Poi seghi in due tronconi lunghi quanto vuoi il
tubo, schiacci a martellate un'estremità di ciascuno dei due tronconi
e saldi ognuna di queste ad una delle due mezze flange fissate sui
duomi, in maniera tale che i due tronconi del tubo si trovino.
A quel punto prendi due bulloni M12, li infili uno in ciascuna delle
due estremità libere del tubo, prendi un bel martello e schiacci il
tubo finché è spiaccicato contro il bullone, e ce li saldi dentro in
quella posizione. Poi prendi un pezzo di barra filettata M12, la infili
e la saldi in uno dei due bulloni.
Per il montaggio del siffatto oggetto ti basta avere un altro dado M12
da usare come controdado: trovi la lunghezza esatta avvitando di più o
di meno la barra filettata, e una volta trovata, e fissata la barra ai
duomi, ci stringi il controdado.
Se sai dove procurarti il materiale e sai arrangiarti con le saldature
te la cavi con 5 euro di materiali e produci qualcosa di probabilmente
più utile di quanto puoi trovare sul mercato ("lega leggera" =
risparmio di materiale).

 ha scritto nel messaggio 
news:do6kld$1v2$1...@serv1.iunet.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Verniciare motori agricoli

Salve, oggi ero dall'elettrauto e ho notato un trattore relativamente 
recente con il motore e organi di trasmissione completamente e 
uniformemente verniciati di fresco di marrone.
Completamente intendo blocco motore, alternatore, cappucci di gomma, 
tubi, cavi, differenziale, silenziatore, ecc... tutto indifferentemente 
di colore marrone.
Poiché non è la prima volta che vedo una cosa del genere, mi interrogo 
sull'utilità.
Grazie.


questa è stata una delle prime ipotesi, tuttavia con rigore scientifico 
ho verificato trattarsi di altra sostanza, probabilmente vernice come 
già accennato.
hai altre brillanti ipotesi? :-)

 sull'utilità.
Ciao, perdonerai se la mia è solo un'ipotesi :-)
Ritengo che, analogamente ai motori marini, anche quelli agricoli, poichè 
operano in condizioni gravose, necessitino di una protezione vera e propria.
Le vernici applicate sui motori marini hanno la caratteristica di isolare il 
metallo dall'acqua e rendere più facile il lavaggio; probabilmente quelle 
per i motori agricoli hanno caratteristiche analoghe, soprattutto per quanto 
concerne il lavaggio. 


Se fai caso lo fanno anche sui camion usati, prima di rimetterli in vendita.
Utilità: "sembra nuovo e costa un milionesimo meno che smontare tutto e 
verniciare pezzo per pezzo".
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S
"Virgin - Please wait" (cit. la mia autoradio ascoltando Virgin Radio)

 verniciare pezzo per pezzo".
concordo con la tua ipotesi,
se calcoliamo che probabilmete parliamo di motori datati avranno 
utilizzato anche la famosa vernice "REC"
:-)
ciao


rispondo qui perché quello che mi ha colpito è proprio l'aver verniciato 
tutto come se avessero immerso in blocco tutta la meccanica in un'enorme 
latta di vernice :-) non hanno risparmiato nulla :-)
Ciao.

 latta di vernice :-) non hanno risparmiato nulla :-)
non potrebbero aver verniciato a spruzzo?
-ice-


Ho sentito spesso che quando vogliono rivendere una gru, gli danno una 
passata con la sabbiatrice e poi una bella verniciata, sembra nuova
Da noi si dice  "..stuco e pitura fa bea figura.."
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: X SIGNORI INEDUCATI E CONTRARI AD ANNUNCI SU QUESTO NG

Sinceramente non vedo il perchè di tutto questo e per la verità non
concepisco nemmeno il Vs. isterismo, ho ricevuto stamani un'altra mail del
genere (anche se a malincuore ho potuto biasimarne l'eccessiva volgarità!!).
In ogni caso se in un NG di discussione sui motori non si possono vendere
moto (mi pare che un motore ci sia anche lì e credo che sia ottimo spunto
per un'eventuale discussione.....), mi asterrò dal farlo in futuro.
Ho già annullato la sottoscrizione al Vs. NG che ritengo oltremodo
antidemocratico quindi non abbiatene.
Se poi ritenete di segnalarmi ove riteniate più opportuno fate pure ma
invito tutti Voi ad una serena riflessione su quanto occorso ed a quanto
possa apparire accogliente il Vs. NG.
Cordialmente.

rob de matt

 per un'eventuale discussione.....), mi asterrò dal farlo in futuro.
Ti dovresti astenere per il solo fatto che simili argomenti sono palesemente
OT.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 ha scritto nel messaggio
news:ttc58.19285$6e5.6...@twister2.libero.it...


Piegato... se non sai le cose, non ti devi arrabbiare. Prima ti devi
documentare. Gli annunci vanno messi altrove, in altri ng. Su questo NON si
vende... se poi ognuno fa come gli pare, va a finire che si parla di sesso
nei ng di motori e di motori nei ng di sesso. Non ti pare un po' "scomodo"
come approccio??
Saluti
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


Ma come cazzo parla questo???
_RombE_______
   (29,115,TO)

 ha scritto nel messaggio
news:3c557ff5...@powernews.libero.it...



Distinti Saluti
Ridge

 genere (anche se a malincuore ho potuto biasimarne l'eccessiva
volgarità!!).
In effetti non si potrebbe spiegare diversamente la cosa.
Se non con la più completa ignoranza e la più assoluta
mancanza di educazione nei confronti di tutti quanti!
Ciao!
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

Ogni NG ha il suo manifesto, prima di postare sarebbe bene leggerlo! Se non
ti stanno bene le condizioni del manifesto hai due soluzioni:
1. lo cambi
2. non posti
fai te...

 ha scritto nel messaggio

In questi casi secondo me andrebbe benissimo aizzargli contro l'animo
tranquillo e pacato di CMC......
  :-))
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

   :-))
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
VanMar

tranquillo e pacato di CMC......
Vai! CMC, attacca!!
_RombE_______
   (29,115,TO)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cambio bronzine frizione pompa acqua cinghia trasmissione olio candele.,.quanto costa?

Il 30/08/2016 20.20, 
andrea...@gmail.com
 ha scritto:
 
Un tot.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.