Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: additivo olio x-1r

Cosa ne pensate di questo additivo?
Da quello che mi dice il ricambista è diverso dai prodotti ceramici,
in quanto non ha una composizione può andare a bloccare i passaggi del
lubrificante...promette un minor attrito del motore, minor consumi,
maggior fluidità...ecc
Voi che ne dite?

 Voi che ne dite?
Che se pigli il Castrol Magnatec (che contiene molecole di fullerene) 
ottieni lo stesso risultato e non metti intrugli nel motore :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Chi trova un'amicA, spende un tesoro!" (cit.)

 ottieni lo stesso risultato e non metti intrugli nel motore :-)
Non so il magnatec, ma il bardhal ce l'ha di sicuro (il fullurene)
In tutti i modi l'X1r e' effettivamente fullurene ed e' l'unica cosa che 
mischierei all'olio se lo volessi additivare
--
Totoro 

Se aggiungessi x1r all'Agip Sint 2000 10w40?
Si può fare anche su un motore 1.1 Fire con 220K Km o è meglio di no?
Forse visto i km un po' di usura ci sarà...magari qualche
miglioramento ci potrebbe essere...
Voi cosa ne pensate?

 Voi cosa ne pensate?
Su un motore del genere imho son soldi buttati. Non è che "ricostruisce" 
qualcosa, si limita a fare da riduttore di attrito, che su un motore con 
quei km serve a nulla.


Se utilizzo l'additivo potrei fare dei danni?
Vorrei provarlo per vedere se ci sono delle differenze...

 Voi che ne dite?
costa ma fa quello che promette
credo sia l'unico
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 motore :-)
lo x-1R è fullrene praticamente puro, costa 55euro per 250cc
usato nelle % indicate fa esattametne quello che promette
Castrol mette troppe porcherie nei suoi additivi, sconsiglio a 
priori.


 Vorrei provarlo per vedere se ci sono delle differenze...
Prova :-) Danni sicuro non ne fai


Totoro ha scritto:

sono prodotti analoghi.
tutti a base di fullurene
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
           se non succede niente...per far succedere qualcosa


Che il 1100 fire aveva circa 60 cv, ora ne avra' 55, se metti l'additivo ed 
ammettendo che ti porti un aumento di potenza del 5% (del tutto improbabile) 
da 55 cv passeresti a 58 cv, secondo te servirebbe a qualcosa?
I soldi dell' X1R tienili e vacci a mangiare una bella bistecca :-)
--
Totoro 

Il motore Fire ha 55 cv da nuovo...per la precisione 54 cv...
Se aggiungo l'additivo posso fare dei danni?
Sarei curioso di provarlo....cmq un flacone da 250 ml lo pago 20 EURO


Non fai danni
--
Totoro 

Cosa ne pensate di questo additivo?
che dopo la mia esperienza con l'altra corsa, non mettero' _mai_ piu'
additivi negli olii delle mie auto...
ciao!
-- 
.

 additivi negli olii delle mie auto...
Cos'era successo?
Davide.


Volevo chiederlo anch'io: cos'era successo? quali danni si sono
verificati?

Cos'era successo?
Subito dopo aver messo l'additivo ha consumato un litro e mezzo d'olio
in 1000km. poi ho cambiato il olio con altro liscio, si e' risistemato
il consumo in varie migliaia di km...
ciao!
-- 
.

 dice che..

Potresti dire il tipo di additivo che avevi usato?

Potresti dire il tipo di additivo che avevi usato?
non ricordo se X1R o un altro, di cui non ricordo esattamente il nome,
ma era simile a X1R..
ciao!
-- 
.

 dice che..

Quasi quasi non lo provo anche se l'ho già comprato...

Quasi quasi non lo provo anche se l'ho già comprato...
Questa e' solo *una* esperienza, che magari e' dovuta al motore sul
quale e' stato usato o ad altri fattori..
certo non ti vengo a dire "non usarlo!" ne' ti direi "non fai danni"
con tanta sicurezza come ti e' stato detto..
ciao
-- 
.


certo che servirebbe, questi addittivi, se fanno guadagnare una
piccola percentuale di potenza è perchè il motore gira MEGLIO, e se il
motore gira meglio DURA DI PIù.
Voglio portare la mia testimonianza:
avevo fatto il trattamento sintoflon e avevo notato un leggerissimo
miglioramento. In seguito, al successivo cambio d'olio, ho messo il
castrol magnatec tanto decantato da un paio di miei amici, a loro dire
aveva cambiato radicalmente lo sprint del motore.. alla mia clio del
94 con motore appena rifatto invece non ha dato ALCUN MIGLIORAMENTO..
Può essere che il teflon che ancora c'è sicuramente in giro per i vari
organi in movimento faccia ancora così bene il suo lavoro da rendere
quantomeno superflue le 'palline' di fullerene? boh
(PS. il trattamento 'ceramico' in effetti non ha NULLA di "CERAMICO"..
lo chiamarono così perchè lo stesso tipo di addittivi veniva usato
nelle auto di formula uno all'epoca in cui le stesse avevano i
cilindri in ceramica.. più o meno la storia era questa)

 cilindri in ceramica.. piů o meno la storia era questa)
la storia del bar, I suppose...
in ceramica, al massimo, era un riporto sul cielo del pistone...
ed ho forti dubbi, come ho occasione mi documenterň presso chi, illo 
tempore, studiava il 126
-- 
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             A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
       poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'č sempre
                   qualcuno piů pazzo di te...

..guarda, l'avevo letto da qualche parte molti mesi fa in cui avevo
fatto una ricerca approfondita sui vari addittivi.. l'unica cosa che
ho letto in molto posti è che il trattamento ceramico di 'ceramico'
non ha nulla..
..altra conclusione a cui ero giunto è che, fondamentalmente, ognuno
ha il suo 'trattamento preferito' quindi non sembra esserci un
addittivo 'migliore' di un'altro.. in quanto diversi addittivi danno
risultati diversi su vari tipi di motori.
..avevo letto anche io di qualcuno a cui si era fuso il motore 'per
colpa' dell'addittivo.. come già detto più sopra queste sono
coincidenze.. magari un motore era già al limite e addittivo o non
addittivo sarebbe esploso comunque..

cilindri in ceramica.. piů o meno la storia era questa)
A che epoca risale questa storia?
No...perche' c'e' "un tale" che qualche lustro fa ci ha lavorato
direttamente sui motori di F1 che afferma che come lubrificante si
utilizzava del normalissimo olio commerciale, ovviamente di buona
qualita', a cui semplicemente non venivano aggiunti additivi
antiossidanti visto che doeva durare solo pochi Km e giorni!
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 antiossidanti visto che doeva durare solo pochi Km e giorni!
a dirla tutta e soprattutto bene, usavano agip sint 2000 con la sola 
differenza, rispetto quello commerciale, di un incremento di additivi 
antischiuma..
-- 
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     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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

 antischiuma..
a quei regimi...
A proposito, come sta il "sommo"? Bazzica sempre ihm? 

Miklo ha scritto:

spesso...
più spesso lo sento al telefono.


 più spesso lo sento al telefono.
immaginavo... 

chiedo venia, ho trovato il testo che avevo letto mesi fa:
http://www.gsritalia.it/joomla/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=477
http://www.ninja-italia.it/forum/viewtopic.php?t=6472&highlight=additivi
in effetti avevo fatto un po di confusione dovuta al tempo trascorso
dalla lettura..
in ogni caso 'ceramica' negli additivi ceramici non ce n'è :)

 a quei regimi...
Quoto, mai sentita minchiata piu' grossa....
Ma anche solo pensata! 




Ehh? Onestamente il piccione rosso parlava seriamente e non è neanche tanto
difficile immaginare che sia vero... conoscendo la fonte poi, viene
spontaneo pensare che lo sia.
-- 
CRC
(24, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!

 spontaneo pensare che lo sia.
Cioè tu mi dici che a quei regimi in quel mondo straultramiliardario, si 
usava un olio commerciale con solo una ulteriore additivazione di 
antischiuma?
Qualche punta di antigrippante in piu', un filo di miglioratori del punto di 
scorrimento, correttori di viscosità ( tanto son motorini e non hanno stress 
termici particolari..).
Ma DAIIIIIII......
Io non so chi sia sto Piccione Rosso, ma anche fosse Senna reincarnato gli 
riderei in faccia...
La nato da 50 anni usa additivi extralubrificanti di produzione inglese e in 
formula uno usavano l'olio dell' Ipercoop...
O erano gran minchioni oppure c'è qualcosa che non quadra...
El_Ciula
PS: Che il Sint 2000 abbia ottima conducibilità termica si sa, ma non 
tiratemelo fuori come argomento... 

 O erano gran minchioni oppure c'č qualcosa che non quadra...
Meglio essere piů cauti nel giudicare, piuttosto...
-- 
*Mauro* (39, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

 Quindi non è affatto detto che valga oggi e nessuno mi pare lo sostenga.
Ma infatti! Si è passati da olio ordinario+benzina straordinaria
alla situazione opposta: benzina *quasi* ordinaria+ olio straordinario.


El_ciula! ha scritto:

insistendo posso recuperare le analisi fatte dpresso la mecoil di un 
campione di olio motore prelevato da un motore 126 dal quale si era 
"casualmente" allontanato dimanicamente il volano, questo, durante il 
volo pensň bene di frazionarsi in svariati pezzi, alcuni dei quali 
vennero rinvenuti nella tramezzatura della sala motori e il pezzo piů 
grande ancora vaga per le campagne maranellesi..
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
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        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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           E qui' ritorna in grande interrogativo......
                  visto che tanto "voli alto"
       perche' non voli alto e sopratutto fuori dai coglioni?

 alla situazione opposta: benzina *quasi* ordinaria+ olio straordinario.
mah.. olio straordinario..
  per la mia esperienza e le informazioni che ancora ci scambiamo con 
Carlo, ho le prove , oltre la convinzione che uno dei pochi additivi 
"buoni" in commercio sia lo X1-R o fullurene che dir si voglia, ricordo 
oltretutto la diatriba che ci fu fra alcuni frequentatori prprio 
riguardo l'immissione dell'additivo e successiva sbiellata....
Per "il fotti" : se per cortesia mi comunica dove posso incontrare la 
sua augusta persona, gradirei una risata sardonica a circa 50 centimetri 
di distanza dalla mia persona.
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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  E' meglio che prendi nota: io sono cattivo, incazzato e stanco
Mangio filo spinato, piscio napalm, e riesco a mettere una palla
             in culo a una pulce a duecento metri.
         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"

 antischiuma?
posso dirti altro, posso dire che quel coglione di piero lardi si fece 
infinocchiare dalla kkk le modifiche effettuate alle turbine,
che dopo la copiature delle chiocciole la ferrari ribeccava 2 secondi al 
giro,
che chi realizzo quelle modifiche tirò in facca a ghidella il tesserino 
d'ingresso in ferrari..
eehhh signora mia.. non ci sono più mezze stagioni.. anche le pulci 
hanno la tosse..
ma , mi dica utilizzando la viupauer la potenza di un motore a 
carburatori aumenta?
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
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             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
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          Whisper three words and he'll come trotting

 ancora vaga per le campagne maranellesi..
insisti, insisti...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna cosa
che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

         Per cui va' a rompere il cazzo a qualcun altro"
Eh, un buon psichiatra non sarebbe male :/
Dai un'occhiata quà:
http://it.wikipedia.org/wiki/Psicosi
 

 carburatori aumenta?
Solo nei mesi dispari :-P
--
Totoro 

 Eh, un buon psichiatra non sarebbe male :/
ormai ho perso le speranze riguardo la categoria con i risultati 
ottenuti sulla tua persona...
-- 
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    Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale

 insisti, insisti...
ipse , telefonicamente mezz'ora fa, dixit
Il Carlone, da ottimo, sublime, eccezionale tecnico dei materiali, aveva
calcolato un volano con la stessa inerzia della vettura per simulare un 
GP per affaticare cambio e motore.
Approvato il progetto partiio in tromba per farlo.
Materiale del volano?
Ecco.. mmmmhhhh cazzo usa di alto resistente?
Idiota, alto resistente e' l'antitesi dell'alto resiliente, pirla! 
accendi il cervello prima di usarlo (purtroppo lo pensò successivamente).
Detto fatto, Un volgarissimo C20 (acciaio allo 0,2% di carbonio andava 
piu' che bene, capito dopo) invece ragliò un bel 38NCD4 temprato e 
bonificato (acciaio da albero a gomiti).
Montata la meraviglia sul motore + cambio, accendono il motore, si mette
alla console perche' "Ioioioioioioio" come i bambini.
Cosi', invece di partire pian piano per vedere come va, ha simulato la 
partenza del GP.
I ---- 15500 rpm;
II ------ 15500 rpm;
III ------ :=((( a 13000 rpm il volano si e' aperto in due.
Un pezzo ha sfondato il soffitto della cella prova, e' volato nei campi 
di Orbassano e lo stnno ancora cercando, l'altro pezzo ha sfasciato i 
tubi di raffreddamento, il tubo del carburante, si e' piantato nel muro 
  della cella accanto facendo circa una 30 milioni di danni (anno 1982)
;=(((((((
Ma comunque il dir. grufflupmann granfarabutt invece di 4 calci nelle 
palle (bonta' sua) disse: "Succede.. vediamo di rimediare eh"
-- 
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             A volte pensi di aver compiuto un'impresa,
       poi incontrando qualcuno ti rendi conto che c'è sempre
                   qualcuno più pazzo di te...

 per affaticare cambio e motore.
[cuttone]
Arrivato qui mi è di colpo "tornata" la memoria... Ma è sempre bello 
sentirla di nuovo! ;)
