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Titolo: Fiat Tempra e Climatizzatore

Ciao a tutti,
ho una Tempra 1.8 SLX SW del '94, con climatizzatore automatico il quale è
quasi inutilizzabile se non in autostrada. Questo per una delle famose
pecche Fiat che ha inserito, in questa vettura, solo una ventola per i
rediatori (uno per l'acqua ed uno per il clima). Detto questo vi sarei grato
se qualcuno con qualche espediente ha risolto il problema o se sapete
indicarmi qualche sito dove reperire la documentazione per installare una
seconda ventola.
Grazie

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Sei proprio sicuro che dipenda da quello? Mi risulta (controllero'
meglio) che molte auto abbiano una sola ventola, compresa la mia, che
pero' gira a diverse velocita' a seconda del bisogno.
Sicuro che l'impianto sia carico di gas, che il ventilatore funzioni
alla giusta velocita' e che il radiatorino del clima sia pulito?
Ciao, Roberto.

seconda ventola.
La seconda ventola non è necessaria, solo controlla che la tua funzioni ad
entrambe le velocità.
Controlla bene il cablaggio che porta corrente all'elettroventola
 connettore sul corpo del motore e resistenza che seleziona le due
velocità), sulla mia si era deformato il connettore.
--
Ciao! Marchetto Fiat Coupè 2.0 16V
GSX-R 750 Telefonica MoviStar Replica
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 Ciao, Roberto.

o solo non raffredda l'abitacolo?
Se l'impianto é scarico non riesce a raffreddare e basta!
Secondo me doversti
1. controllare che sia carico. Se non l'hai mai caricato fai che farlo
e non se ne parli più...
2. controllare (anche ad orecchio!) che la ventola giri ad almeno due
velocità, non so come sia la logica di funzionamento della Tempra, ma
quando fa molto caldo e hai il clima acceso dovresti sentirla frullare
molto più veloce rispetto a quando si accende solo per il raffreddam
del motore.
3. in ogni caso dai una bella lavata a tutti e due i radiatori con un
getto d'acqua, eventualmente smontando parte della mascherina
anteriore e schermando con del nylon il motore e i cablaggi.
FALLO A MOTORE FREDDO O QUASI!
Se il radiatore del clima é sporco potrebbe non rendere bene.
Ciao, Roberto.

 ha scritto nel messaggio
news:aep892$1776$1...@newsreader1.mclink.it...

Sono sicuro che hai già controllato che nell'intercapedine
che separa il radiatore raffreddamento motore dal condensatore
del clima non si sia accumulato un chilo e mezzo di polvere,
moscerini, lucertole etc.....( per verificare ciò, è indispensabile
separare i due oggetti).
Per quanto riguarda l' aggiunta di una ventola, l' unico
problema vero è quello di riuscire a farcela entrare,
fatto ciò, la potrai alimentare tramite relè, pilotato
dalla ventola principale.
Ciao
Giampietro.

 quasi inutilizzabile se non in autostrada.
Se non ho capito male, il tuo problema è che scalda tanto l'acqua (come nel
mio caso)?
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

mio caso)?
Mah, saro' scemo, ma io avevo inteso che non raffreddava...
Effettivamente non e' chiarissimo.
Chiarire bene plz.
Ciao, Roberto.

 mio caso)?
Diciamo di sì, come si accende il clima in città l'acqua sale alle stelle.
Per essere precisi la tempra è di mio padre,
mentre io ho una Brava TD100 con clima e con 100000Km che per ora non mi ha
dato il benchè minimo problema tantomeno il clima, però rispetto alla tempra
la brava a due ventole.
Ciao.


 Ciao, Roberto.

 Per essere precisi la tempra è di mio padre,
A che temperature arriva l'acqua della Tempra di tuo padre con clima acceso?
A me arriva sui 105-110°C (cioè circa a metà tra i 90 e fondoscala), ma non
so se salga ulteriormente perchè stacco il clima prima di far danni.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
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 so se salga ulteriormente perchè stacco il clima prima di far danni.
In città l'acqua arriva a 120-130°C (da pazzi) in autostrada rimane sui
100-105°C.
Quindi forse come te, ma tu hai solo una ventola come la tempra invece io
nella brava ne ho
due, forse perchè essendo diesel scalca di più.
Ma quanti Km hai?
Ciao


 Ma quanti Km hai?
116.986.
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
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