Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Curiosità Mondeo.

Guardavo il motore della mia Mondeo TDCI 130 Sw, sul lato della catena di
distribuzione c'è un carter metallico a protezione della stessa, ma non mi
sembra abbia guarnizioni di tenuta, quindi mi chiedevo, ma la catena di
distribuzione è lubrificata oppure no ?
Sicuramente i motori con distribuzione comandata da cinghia dentata non
hanno bisogno di lubrificazione della stessa, ma la catena secondo me
dovrebbe essere lubrificata.
Ora secondo me, vedendo il carter, non può essere in bagno d'olio, magari
bastano solo i vapori.
Qualcuno è in grado di dirmi se e come viene lubrificata la catena di
distribuzione?
Grazie e saluti. 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/index.php?mod=vv_informazioni
                              *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Guardavo il motore della mia Mondeo TDCI 130 Sw...
...cut
Non ho guardato bene il motore della mia, ma secondo me quello che dici tu 
potrebbe essere il carter della cinghia multi-v, ho guardato sul DVD della 
Ford (Ford TIS: Technical Information System) e dai disegni direi che la 
catena e' interna e in bagno d'olio. E' una doppia catena (due catene 
appaiate) che azionano i due alberi a camme, e se non ho capito male (visto 
che il manuale e' in inglese), il tendicatena (un pezzo a forma di arco) e' 
idraulico e autoregistrante.
A mio avviso un eccellente sistema di azionamento, che elimina il problema 
di sostituire la cinghia di distribuzione.
A proposito: riguardo al discorso del computer di bordo di qualche post piu' 
indietro, ho chiesto all'officina Ford, e mi hanno detto che si puo' montare 
solo in origine in quanto l'impianto elettrico e' diverso.
Boh, io non sarei cosi' convinto, purtroppo, a meno di dotarsi di WDS (o 
IDS) e altre apparecchiature per programmare la centralina, nonche' la 
levetta delle frecce dotata di pulsante, credo che dovro' piegarmi alla 
spiegazione dell'officina Ford.
Mi consolo pensando che comunque le informazioni che si avrebbero dal 
computer di bordo sono proprio poche, quindi non vale nemmeno la pena di 
installarlo.
Per quanto riguarda la spia delle cinture di sicurezza che non mi funziona, 
ho prenotato un intervento per la settimana prossima, e vediamo perche' non 
funziona, visto che l'impianto elettrico e' gia' predisposto con tutto 
quello che serve.
Probabilmente hanno disabilitato tutto via software, spero che riescano a 
riattivarmi la spia senza troppi casini.
Staremo a vedere.
Ciao,
Sandokan.


La cinghia poli-V non mi sembra abbia carter, io intendevo dire  il
coperchio o carter chiuso (tra l'altro il mio è di colore nero) messo dove
scorre la catena sulla sinistra del motore guardandolo dal cofano
Sembra fatto di lamierino abbastanza leggero e se la catena è in bagno
d'olio, lo è solo nella parte bassa.
Il motore è sicuramente il pezzo forte della macchina, è sicuramente più
sofisticato e costoso del 2000 TDCI di derivazione PSA che montano oggi su
Focus ed S-Max e sulla futura Mondeo, peccato solo per l'iniezione
Common-Rail della Delphi, se avessero montato un impianto Bosch o Siemens
sarebbe stato sicuramente meglio.
Comunque è un buon motore, forse un po rumoroso al minimo (grazie anche
alla catena), ma silenzioso in marcia e con una bella erogazione dai 1700
ai 4000 giri/min, non come i 1.9 TDI Volkswagen che provai all'epoca prima
di acquistare la Mondeo, questi esplodono attorno ai 2000 giri ma poi a
3000 giri fanno già fatica ad allungare.
Per quanto riguarda il computer di bordo anche secondo me la macchina è
gia predisposta e se la Mondeo TDCI fosse più diffusa la maniera di
attivarlo sarebbe già conosciuta, ma purtroppo bisogna fare affidamento
solo sulle officine Ford che non hanno alcun vantaggio a fare il lavoro.
Per la spia delle cinture di sicurezza non saprei dirti, sulla mia non era
attivata ma è bastato seguire le istruzioni e la ho attivata, tra l'altro
ho un amico che ha una Mondeo TDDI e mi sembra (non ne sono sicuro) che
funzioni anche a lui.
Saluti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 
Vuoi dire che nella Mondeo TDCI 130 Sw non c'è bisogno di sostituire la 
cinghia di distribuzione ?
La mia ha circa 100.000 Km e mi chiedevo giusto l'altro giorno quando me 
l'avrebbero sostituita ....



Credo proprio di no, non c'e' affatto la cinghia di distribuzione, c'e' una 
catena in bagno d'olio.
Non sono ancora sicuro che sia completamente in bagno d'olio, devo guardare 
meglio, GiuseppeTDCI mi ha messo il dubbio, comunque dagli schemi 
sembrerebbe cosi'.
Di sicuro non e' in gomma, quindi immagino che duri almeno 200-300 mila 
chilometri.
Sandokan.


 Per la spia delle cinture di sicurezza...
....cut
Boh, mercoledi prossimo ho l'appuntamento in officina, vediamo cosa mi 
raccontano.
L'impianto e' a posto, i fili ci sono tutti e sono collegati, per me l'hanno 
disabilitata via software.
Cmq, voglio che me la abilitino, non mi interessa come fanno.
Ti faro' sapere.
Sandokan.


 Sandokan.
Dovrebbe durare 250.000 Km, secondo i programmi di manutenzione della Ford.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/index.php?mod=vv_informazioni
                                   *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------