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Titolo: BIO-DIESEL [lungo]

Ho trovato una procedura molto interessante per "trasformare" dell'olio in
bio-diesel,
la cosa curiosa è che io la canapa (indica) preferisco fumarmela :).....
... a parte gli scherzi, cosa ne pensate?
Ha senso tutta questa procedura che suppongo vada utilizzata anche per tutti
gli olii di semi,
oppure mi aggiungo il dal 50% al 70% di olio di semi vari del supermercato
al mio buon diesel della pompa?
Qualcuno lo ha già fatto il mix diesel+olio? Anche su motori Turbo? Come è
andata l'esperienza?
Chi me lo consiglia e chi no?
Grazie ancora.
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BIO-DIESEL:
Come ottenere un Titolare Biodiesel privo di acidi grassi. Misurate il
contenuto di acidi grassi del vostro olio: mescolate 1 ml di olio con 10° ml
di Alcool Isopropile = 2 gocce fenoltaliano in soluzione (disponibile nei
negozi di forniture chimiche). Aggiungete lentamente lo 0,1% di soluzione di
lisciva ( 1 g in 1 l d'acqua) fino a quando la soluzione rimane rosa per 10
secondi (2° gocce = 1ml). Tenete nota dei millilitri usati di soluzione
o,1%. Metanolo. Avrete bisogno di 200 ml di metanolo per litro di olio di
semi di canapa. Il Metanolo può essere acquistato come Drigas nella maggior
parte di negozi di auto, leggete le etichette per trovare il metanolo.
Evitate il metanolo dei negozi di ferramenta (alcool di legno) in quanto può
contenere troppa acqua. Metossido di Sodio. Per ogni litro di olio di canapa
avrete bisogno di 1 g di lisciva granulare solida per ogni ml di soluzione
0,1% di lisciva usata nel Titolare privo di acidi grassi più 3,5 g.
Sciogliete completamente la giusta quantità di lisciva nel metanolo (Lisciva
Red Devil può essere acquistata in drogheria). Questo miscuglio produce
Metossido di sodio. Mixer Il tipo di mixer dipende dalla quantità
utilizzata. Un frullatore va bene per piccole quantità- Un trapano elettrico
e un miscelatore di vernici su asta allungabile va bene per un bidone da 5
galloni. Un interruttore per controllare la velocità può essere ricavato da
un interruttore di controllo della luminosità. Transesterfication. Una volta
che la lisciva catalizzatrice si e' sciolta senza sedimenti può essere
aggiunto l'olio al metanolo/lisciva mescolando continuamente. All'inizio il
miscuglio diventa più spesso, poi si raffina continuando con la reazione.
Prendere campioni ogni 5 minuti con un contagocce in un tubo per test o in
un contenitore chiaro. Il miscuglio si separerà in uno strato leggero, in
cima, di biodiesel, ed uno in fondo più scuro di glicerina, sapone e
catalizzatore. Continuare a mescolare 30, 60 minuti.fino a quando rimane
costante. Smettere di mescolare, Andate a pranzo. Quando tornate il tutto si
sarà separato in due strati distinti. Avete appena preparato quello che
potrebbe essere il carburante del futuro per una società autosufficiente.
Lasciate riposare 8 ore. Versate e tenete lo strato superiore di diesel in
un contenitore separato. Un contenitore con fondo a imbuto va bene. Pulizia.
Il carburante biodiesel greggio potrebbe avere qualche catalizzatore, alcool
e glicerina che causerebbero problemi al motore, cosi' per assicurarne lunga
durata il carburante greggio deve essere pulito con acqua. Prima
gentilmente, poi energicamente, sciacquatelo con acqua fino a quando l'acqua
risulta chiara e il ph dell'acqua e' lo stesso dell'acqua iniziale. Lasciare
riposare. Asciugare l'acqua nel Biodiesel crea vapore. Cosi' scaldatelo
lentamente e con attenzione. A 100 gradi C la maggior parte dell'acqua crea
una coalescenza e ricade sul fondo. Deve essere completamente rimossa dal
fondo prima di scaldare a temperatura superiore. ATTENZIONE! INDOSSARE ABITI
PROTETTIVI E PROTEZIONE ANCHE PER GLI OCCHI. SE NON ELIMINATE L'ACQUA PRIMA
DI SCALDARE NUOVAMENTE POTETE PROVOCARE UN'ESPLOSIONE DI LIQUIDO BOLLENTE!.
Tolta l'acqua scaldate il biodiesel a 15°° C/300F per terminare
l'asciugatura. Raffreddate, filtrate e tenete in un recipiente ben chiuso
marcato da etichetta ben visibile: "100% carburante di canapa-Metil-.estere-
Carburante casalingo". Questo carburante può essere mescolato in qualsiasi
proporzione con diesel di petrolio. Test dinamometrici indicano uscita di
potenza con fino al 75% di riduzione in particelle e scorie. Non necessita
di modifiche alcun motore che lo utilizzi.
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Non facevi prima ad andare a fare il pieno di gasolio?
:))
Roberto.
On Fri, 30 Mar 2001 10:10:43 +0000 (UTC), 
aud...@libero.it
 ("AudiTo")
wrote:

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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
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Preferisco andare in bicicletta.