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Titolo: Nessuno ha avuto problemi col ricircolo automatico?

Uno dei dispositivi più utili della mia Volvo V70 è sicuramente il
blocco automatico dell'aria che entra in abitacolo, che agisce non
appena "annusa" qualche porcheria: è una goduria trovarsi dietro a
vecchi diesel che emettono nuvole nere e non avvertire il minimo
sentore di gas di scarico all'interno. Purtroppo, da qualche tempo il
sistema non funziona più. Non è un problema meccanico, dato che il
ricircolo funziona se viene inserito manualmente, ma con ogni
probabilità è il sensore che rileva gli inquinanti nell'aria in
ingresso che non funziona più, e l'assistenza Volvo, oltre a non
sapermi dire dov'è piazzato il sensore (?), mi da' risposte evasive:
"mah, abbiamo dato una pulita generale, ci sarà da cambiare la
centralina, non saranno meno di 300€", e via di questo passo.
Qualcuno ha avuto problemi analoghi? Possibile che non sia prevista la
sostituzione/pulizia di uno stupidissimo sensore che inevitabilmente,
essendo esposto all'aria esterna, è soggetto a sporcamento continuo?
Grazie a chiunque mi sa dare qualche dritta.
Faber

 essendo esposto all'aria esterna, è soggetto a sporcamento continuo?
Certo che quel sensore fa proprio una vita di merda....
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

Grazie a chiunque mi sa dare qualche dritta.
Da mie indagini ho scoperto che sono particolari sensori che rilevando 
determinati componenti chimici nell'aria e che presumo possano 
sporcarsi/rompere..
Purtroppo ho perso il link :-/
Zotto

 
mi vengono in mente le sonde prodotte dalla Murata che si utilizzavano 
negli apparati per rilevare le fughe di gas... dovrebbe essere qualcosa 
di analogo..
Non so se si possa "pulire", sarebbe intanto da individuare dove si 
trova e vedere com'e' fatto...
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Purtroppo ho perso il link :-/
<Cattivo mode: ON>
Volevi rimapparlo sull'odore di extracomunitario?
<Cattivo mode: OFF>
;-)
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 Certo che quel sensore fa proprio una vita di merda....
Pensa ai Tampax :P


 ;-)
Ho cercato, ma c'erano solo quelli tarati sui nordestini  esterofili  ;-)
Zotto 

 Ho cercato, ma c'erano solo quelli tarati sui nordestini  esterofili  ;-)
Cioè praticamente girando in Veneto soffocheresti, l'auto diventerebbe 
stagna :P



Del resto č piů facile da implementare, basta rilevare l'alito di grappa :-P
Zotto 

 
ahahah :)
ma dove le trovate.. porca p.. :°)

 
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 Del resto è più facile da implementare, basta rilevare l'alito di grappa :-P
In pratica basta usare un sensore di un etilometro. Sagace!


 MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
Grazie per la risposta, ma di queste operazioni almeno 2 c'entrano poco
col mio problema:
1) il trattamento "PREM-AIR" del radiatore serve a ridurre l'ozono
presente nell'aria che lo attraversa, e non ha a che fare con l'aria
abitacolo;
2) la revisione/cambio della sonda è proprio quello che sto cercando
di farmi fare da almeno 2 tagliandi, senza successo;
3) il cambio del filtro lo faccio da me, ma non può rimettere in moto
l'automatismo che non va più.
Proverò a curiosare nel sito americano (già visitato qualche volta).
Faber