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Titolo: 1° Tagliando FoFi Tdci un furto!

Speso 187.00 Euro per olio, filtro olio, filtro abitacolo, additivo
carburante e mano d'opera per una FoFi 1.4 Tdci 8700 Km. tagliando ad
un anno.
La cosa più carina è stata che in fattura c'erano circa 15.00 euro
riferiti al collaudo su strada........ma questo non è certo avvenuto
in quanto la macchina presentava, da contachilometri sia parziale che
totale, gli stessi metri sia all'ingresso e sia all'uscita
dall'officina.
Della serie :prendetemi per i fondelli in altro modo/forma.
Io credo che sia una rapina e voi ?
A proposito ho aggiornato il SW (in garanzia) credo al CD 31/b (grazie
al post di Simone) la macchina và molto meglio: non saltella più sotto
i 1500 giri è più fluida, la potenza mi sembra la stessa (e già che
non sia diminuita è un grosso risultato).
Un consiglio a chi ha questi problemi: aggiornate.
Lunedì sarà di nuovo in officina per problemi all'avantreno
(sospensioni rumorose sin dalla nascita) problema sempre sottovalutato
da loro in quanto considerato tipico del cliente pignolo e
rompiscatole e che invece dietro mie insistenze si è rivelato grave in
quanto riguarda organi meccanici seri.
Un consiglio a chi ha questi problemi: occhio a bracci giunti e
sospensioni.
Un saluto a tutti ed un ringraziamento a Simone per il suo post sul
SW.
Antonio Roma
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 Io credo che sia una rapina e voi ?
credo proprio di si! io ho 42.000 km e monto ancora il filtro gasolio originale ...
la ford prevede la sua sostituzione a 60.000 infatti ...
per i 15 euro di collaudo fatti rimborsare no?
CAVOLO !!! io diventavo una bestia!



Non prendertela sul personale, ma gli conveniva un diesel solo per il
carburante e non per la durata del motore.... visti tutti i posts sulle
pompe diesel saltate e quant'altro..  inoltre oggi abbiamo avuto la diagnosi
definitiva sul motore turbodiesel della macchina di mio padre (tagliandi
regolari presso la concessionaria e tutto, 109000km): fuso! Probabilmente
non ci riconosceranno nulla, parole del tizio della concessionaria: "un
motore diesel, soprattutto se turbo, a 100000 chilometri è bello che
bollito"
Saluti disperati a tutti...
Giorgio
P.S:Preciso che il post è OT perchè la vettura in questione non è Ford (la
Ford la ho io e ho una Ka)


 bollito"
Ah Ah..
non č che hai dimenticato di scrivere uno zero e volevi dire 1000000..
Scherzi a parte, la durata del motore  dipende da come  si usa.
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

 non sia diminuita è un grosso risultato).
il mese scorso avevo scritto anch'io le tue stesse impressioni
sull'aggiornamento al cd31.
In effetti è stato fatto un grosso passo avanti.


 dall'officina.
Dove accadde ciò?
-- 
AndreaRP
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