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Titolo: kia sorento aiuto...

spero che qualcuno mi possa aiutare!!!!! per silenziare quel maledetto
cicalino che suona quando non ti allacci la cintura  avevo pensato bene di
staccare  i due fili sotto  l'attacco della cintura stessa ma..dopo il
taglio ...scopro che ce ne sono quattro di fili...e ora mi si accende la
spia airbag . che fare????
in qualsiasi modo ora ricollego i fili ..la spia resta accesa ...ma la cosa
piu grave è che non so se ora l'airbag funziona o no .
credo che nell'aggancio cintura  non ci sia solo una coppia di semplici
interruttori ( o pulsanti) ma  qualche piccolo circuitino ( forse anche solo
una resitenza) che garantisca la continuita' del circuito airbag  . mi
servirebbero gli schemi elettrici: dove reperirli?
grzie  a quanti vorranno partecipare ..sigh

sandro ha scritto:

Ma non potevi semplicemente allacciare la cintura e sedertici sopra
come fanno tutti [i disgraziati che non si allacciano la cintura e poi
ci mettono in conto le spese di quando si massacrano in un
minitamponamento]?
Se la spia dell'airbag si accende, non c'è alcun dubbio: l'airbag non
si aprirà in caso di incidente.
Lo schema elettrico non so se possa esserti d'aiuto, e comunque che io
sappia si può avere solo ordinando per corrispondenza un manuale
officina Haynes. Ma tale è il tempo che ci metteresti ad averlo (e a
decifrarlo!) che forse ti conviene presentarti dal concessionario col
capo asperso di cenere e confessando la tua malefatta fornire
un'interessantissima storiella pedagogico-didascalica da raccontare a
tutti i clienti nei prossimi 12 anni. Vedrai che il concessionario te
ne sarà talmente grato che non calcherà più di un tanto la mano sul
conto.

 ha scritto nel messaggio
news:1163026618.2...@h54g2000cwb.googlegroups.com...
Ma non potevi semplicemente allacciare la cintura e sedertici sopra
come fanno tutti [i disgraziati che non si allacciano la cintura e poi
ci mettono in conto le spese di quando si massacrano in un
minitamponamento]?
Se la spia dell'airbag si accende, non c'è alcun dubbio: l'airbag non
si aprirà in caso di incidente.
Lo schema elettrico non so se possa esserti d'aiuto, e comunque che io
sappia si può avere solo ordinando per corrispondenza un manuale
officina Haynes. Ma tale è il tempo che ci metteresti ad averlo (e a
decifrarlo!) che forse ti conviene presentarti dal concessionario col
capo asperso di cenere e confessando la tua malefatta fornire
un'interessantissima storiella pedagogico-didascalica da raccontare a
tutti i clienti nei prossimi 12 anni. Vedrai che il concessionario te
ne sarà talmente grato che non calcherà più di un tanto la mano sul
conto.
grazie di cuore acero , ma io preferisco tenere le cinture slacciate per
eventualmente  allacciarle in caso di ...pattuglia.....e cmq io non le lego
solo in citta a bassissima velocita'.
ma secondo te dove altro si puo reperire quel manuale ? possibilmente  in
italiano?

 spia airbag . che fare????
Se si accende la spia airbag, l'airbag non si apre.
Evidentemente la centralina e' piu' intelligente di te: in caso di
incidente, l'airbag senza cintura e' piu' dannoso di una craniata al
parabrezza.
cia'
Max

 mi si accende la spia airbag . che fare????
Allacciare le cinture, tanto cosě per iniziare... Dovrebbe essere scontato, 
ma alcuni pensano sia ancora un optional, a quanto vedo...
Secondo, andare in concessionaria e cacciare un po' di euro per farsi 
resettare l'errore registrato in centralina.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)
"Ovviamente non diciamo nulla a nessuno..." (cit. PAola) 

 italiano?
Coglione.
-- 
dmax

 Coglione.
Beh, certo se rispondi cosi', non dimostri di essere meglio, eh... :-(
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam letto al contrario, e cambia nazione.
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

sandro ha scritto:

Allora: tu hai ricollegato i cavi, probabilmente in maniera corretta
presumo (no? saran stati colorati...).
Controllali e lasciali collegati.
Probabilmente quella stronza di centralina ha memorizzato un errore ed
ora è necessario resettarla dal concessionario.
Puoi provare a staccare la batteria per un pò e vedere se "dimentica".
Comunque la strada più semplicfe esisteva: andavi dal concessionario e
chiedevi per 15€ come ho fatto io di disattivarti il cicalino (ma
comunque la spia sul cruscotto rimane) tramite OBD.
Semplice, indolore e senza manomissioni.
ciao!

 italiano?
In Italiano non esiste. I manuali Haynes sono in inglese, e l'unico
rivenditore che io conosca in Italia è la Libreria dell'Automobile di
Milano (
www.libreriadellautomobile.it
). Ovviamente bisogna controllare
che ci sia il manuale relativo al tuo modello. In ogni caso lo schema
elettrico è lo schema elettrico: italiano o inglese che sia è uno
schema coi numerini e i simbolini. Ed è difficile da capire se non sei
specializzato.
Dai, sii realista, vai dal concessionario. La prova di staccare e
riattaccare la batteria dopo un paio di minuti falla, ma a 10 m dalla
porta del concessionario perché non è detto che poi la macchina
riparta.

azz....quanto rumore...piu del cicalino che volevo zittire.....cmq avete
ragione , attaccare la cintura puo salvarti da guai seri.... grazie cmq a
tutti  davvero

 comunque la spia sul cruscotto rimane) tramite OBD.
QUOTO 

Tralasciando i discorsi ovviamente validi riguardo alla sicurezza delle 
cinture allacciate anche a basse velocità, devo però dire che nemmeno io 
sopporto il fatto che la mia auto mi OBBLIGHI ad indossarle! Ma cazzo! Una 
spia ci può stare, dato che magari uno se la scorda in alcune occasioni, ma 
sto BIPBIP insistente proprio non lo ammetto. Potrei ammetterlo SOLO sul 
sedile del passeggero.
E non c'entra un cavolo che sia obbligatoria o meno, allora dovrebbero pure 
mettere il limitatore di velocità tarato sui 130? Quanto di noi sarebbero 
daccordo? Penso proprio nessuno.
Se la mia auto fosse dotata di cicalino, lo farei escludere al momento 
dell'acquisto, questo è poco ma sicuro. 

FoX ha detto questo venerdì :

se le auto fossero limitate a 130 mi piacerebbe un casino, e mi 
piacerebbe un casino vedere le facce dei coglioni con le auto da 250h.
Ok non vuoi il cicalino e non ti metti la cintura???
Non vuoi andare ai 130 ma ai 200???
Nessun problema, si monta una bella scatola nera che registra tutto e 
se hai un incidente NESSUNO ti paga niente anche in caso di ragione, 
nessun rimborso per òa riparazione dell'auto e tutte le spese medico 
sanitarie di conducente, passeggeri, e tutte le persone coinvolte 
nell'incidente a carico unicamente del conducente che NON è stato alle 
regole.

 solo in citta a bassissima velocita'.
Oh, casualmente, dove avviene la maggior parte degli incidenti, infortuni e 
morti!
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 ha scritto nel messaggio 
news:4552e915$0$19241$4faf...@reader4.news.tin.it...
preferisco tenere le cinture slacciate per eventualmente  allacciarle in 
caso di ...pattuglia.....e cmq io non le lego solo in citta a bassissima 
velocita'....
E bravo !!! Statisticamente solo l'11% degli incidenti mortali avvengono in 
autostrada, il restante 89% in strade urbane e extraurbane...
Enrico. 

 che si possa fare per loro.
LOL, io finii in ospedale con una GROSSA commozione celebrale (fa conto che 
quando mia madre andò dai carabinieri per avere una copia del verbale del 
botto, non gli chiesero come stavo, ma, imbarazzatissimi, se ero vivo...) 
per un ciocco in moto a 21 anni.
Ed ero messo ESATTAMENTE come da tua descrizione. Pensavo a voce alta, 
raccontavo qualcosa e subito dopo la riraccontavo, salvo accorgermi di 
qualcosa alla 4a volta che la raccontavo alla stessa persona e chiederle "ma 
te l'ho già detta per caso sta cosa?".
Però il colpo lo presi lateralmente, col camion (mi si formò una crepa da 8 
cm nella calotta del casco integrale...). Oddio, magari quando atterrai, in 
un campo a 20 metri dal luogo del botto, pestai anche il davanti... ;-)
E c'è gente che gira ancora senza casco e cinture... Mah!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

 ha scritto nel messaggio
news:1163093246.7...@m7g2000cwm.googlegroups.com...
Allora: tu hai ricollegato i cavi, probabilmente in maniera corretta
presumo (no? saran stati colorati...).
Controllali e lasciali collegati.
Probabilmente quella stronza di centralina ha memorizzato un errore ed
ora č necessario resettarla dal concessionario.
Puoi provare a staccare la batteria per un pň e vedere se "dimentica".
Comunque la strada piů semplicfe esisteva: andavi dal concessionario e
chiedevi per 15? come ho fatto io di disattivarti il cicalino (ma
comunque la spia sul cruscotto rimane) tramite OBD.
Semplice, indolore e senza manomissioni.
ciao!
ragazzi ricollegando i cavi per bene ...e non come ho fatto la prima volta
alla rinfusa, č tornato tutto nella norma
e ...udite udite  ...ho rimesso  in funzione anche il cicalino della
cintura,
mi avete spaventato con quelle cose....giuro che me l'allacciero'.
grazie  ancora

 mi avete spaventato con quelle cose....giuro che me l'allacciero'.
Hai presente come puoi paragonare un urto su una barriera rigida
a 50km/h pieni? (che sembran pochi...) Equivale a una caduta dal quinto
piano di un palazzo. ;-)
Puoi immaginare adesso come sia gravoso, nel test di crash euro-ncap,
un urto stavolta disassato ( = meta del frontale lato guida) su una
barriera a circa 65 km/h? (e considera che gli effetti dell'impatto
crescono in proporzione col quadrato della velocita').
Sai, tra l'altro, che l'airbag senza cintura non solo e' poco efficace,
ma puo' causare addirittura danni anziche' benefici?
Sai che anche una testata sul montante della scocca causata da un
incidente a bassa velocita', anche 25/30 km/h pieni, ti puo' rendere
handicappato, o anche mandarti all'altro mondo?
E, ti confesso, predico bene e razzolo male: devo ancora prendere
l'abitudine di allacciare la cintura in citta', *sempre* (fuori,
l'allaccio sempre).
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam al contrario, e cambia nazione


 grazie  ancora
Bravo!!!
ricordati che di vita ne abbiamo una sola.

Misterno ha scritto:

Sono d'accordo

 piacerebbe un casino vedere le facce dei coglioni con le auto da 250h.
Pensa che invece a me piacerebbe vedere sparire i limiti di velocità, 
sostituiti da un corretto criterio personale...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"Mi dai la salsiccia?" (cit. PAola)


sostituiti da un corretto criterio personale...
Utopista!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)