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Titolo: Piaggio SI fermo da 10 anni (minimo)

Come da titolo.
All'epoca c'era già da cambiargli la candela che era vecchia, poi non è 
più stato usato e adesso son 10 anni che sta a prendere polvere in una 
cantina. Forse qualcuno di più, il proprietario non si ricorda bene.
Vale la pena cercare di rimetterlo in moto oppure meglio buttarlo? Come 
carrozzeria è messo ancora benino, ha solo i pedali rotti e la sella 
secca e screpolata, ruggine poca, giusto qualche traccia qua e là.
Ho letto su IDA la storia della 1100 ferma da 20 anni, spero che con un 
SI non ci sia da fare tanti casini per farlo andare di nuovo. Non sono 
del tutto digiuno di meccanica, e ho una mezza idea di metterci le mani 
da solo... tanto il proprietario è disposto a regalarmelo pur di 
disfarsene :-)
Dite che è fattibile?

 ha scritto nel messaggio 
news:i373ph$i1f$1...@megan.servidellagleba.it...

io sono un dilettante, ma il Si lo smonto ad occhi chiusi!
Tutto sta a vedere se non hai il pistone grippato per via della ruggine 
sulle pareti del cilindro. Fai presto ad accorgertene, togli la candela e 
dai una pedalatina leggera: se senti il pistone scorrere libero direi che 
sei a posto. A quel punto smonti e pulisci carburatore e il serbatoio. Per 
quest'ultimo io metterei il motorino a testa in giù e darei una spruzzatina 
di benzina col compressore dal tappo, facendo scaricare le porcherie che 
escono per gravità dal foro del tappo stesso. Magari farò inorridire 
qualcuno, ma per pulire il serbatoio è un sistema che funzia...;)
Poi smonti e pulisci il rubinetto, e metti in moto! 

 Dite che è fattibile?
Ma sì, prima di tutto però svuota il serbatoio rimettendoci miscela 
nuova al 2% (va più che bene un economicissimo olio minerale 2T da 
supermercato), cambia la candela e prova a rimetterlo in moto (inserendo 
lo starter, che va disinserito una volta in moto aprendo tutto il gas, e 
pedala senza tirare la levettina nel manubrio a sinistra che serve per 
lo spegnimento); se non va controlla innanzitutto che scocchi la 
scintilla fra il terminale del cavo candela e una parte metallica, anche 
se l'impianto di accensione è elettronico (senza puntine) e raramente dà 
problemi; se è ok ci sarà allora necessità di smontare il carburatore e 
dargli una bella pulita, cambiando le relative guarnizioni (il carburo è 
in una posizione scomodissima e ti farà bestemmiare per tirarlo 
fuori...). Una volta rimesso in moto ti occuperai di ingrassare le 
trasmissioni di freni ed acceleratore e di verificare lo stato della 
cinghia di trasmissione e dei pneumatici.
Facci sapere ;-)

Massimo Soricetti ha scritto:

io ne ho rimesso in moto uno dopo 7 anni..nessun problema!
gonfiato le gomme
scaricato la benzina ormai olio dal serbatoio
pulito carburatore
svitato la candela e spruzzato una siringa di olio nel cilindro
ho fatto fare un po di giri a mano senza candela
fatto rifornimento con benzina al 4/5% di olio..fumava da dio!
...all'inizio si è dovutu spurgare benino ..
ma dopo qualche minuto tutto ok!
..l'unica cosa è che la cinchia di trasmissione ..era da cambiare le 
prime partenze slittava ..ma dopo l'ho rimesso a posto!
..forse lo rimetto in moto..sono passati 5 anni dall'ultima volta!
ciao

 Dite che è fattibile?
Assolutamente "Si" :-)
Ed è infinitamente più semplice della 1100!!!
Ti hanno già spiegato tutto. 

"Massimo Soricetti"  ha scritto:
 > Vale la pena cercare di rimetterlo in moto oppure meglio buttarlo?
bisogna assolutamente buttarlo!!!!
ma non puoi buttarlo in un posto qualunque, esistono luoghi appositi, 
altrimenti ti tocca pagare un sacco di soldi per lo smaltimento.
Visto che ti sono amico se mi dici dove venire a prenderlo penso a tutto io 
:-)))))
Repo