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Titolo: Termostatica defunta?

Ciao,
da quando ha incomiciato a fare un pò più freddo, noto che la temperatura della
macchina stenta a salire (è una Uno 70SXie); tanto per fare un esempio l'altra
sera dopo un percorso di circa dieci chilometri era a malapena salita oltre la
prima tacca dello strumento.. arrivo a metà scala durante le manovre da fermo,
dove parte correttamente anche la ventola del radiatore. 
Che dite, è la termostatica rotta? Sono giorni che guardo la temperatura delle
macchine degli amici e la loro va a regime in pochissimo tempo!
..tra l'altro anche i consumi mi sembrano peggiorati drasticamente..
Grassie
Fa

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Forse e` questione di candele, prova a metterne di piu` calde.
-- 
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Linux - Life is too short for reboots!

Forse e` questione di candele, prova a metterne di piu` calde.
Le candele sono lì da maggio 2002.. e allora la macchina non mi dava il
problema..
Grassie
Fa

 temperatura della macchina stenta a salire (è una Uno 70SXie)
Potresti verificare una volta raggiunti i 90°C  se, andando a medie
velocità, la temperatura si abbassa troppo (sotto gli 80°C). In genere
dovrebbe cmq scaldare in pochi km (una decina?)
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 Che dite, è la termostatica rotta?
Potrebbe essere.
Puoi fare due prove:
1) metti in moto a freddo e fai scaldare. Mentre scalda, tocca il manicotto
superiore del radiatore: se si scalda di colpo il termostato funziona, se
invece si scalda molto lentamente no.
2) fai scaldare il motore, a vettura ferma, finché la lancetta arriva a metà
scala. Poi parti: se la lancetta scende, è la termostatica.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

dovrebbe cmq scaldare in pochi km (una decina?)
guarda.. la uno di un mio amico (che però è una 60..) muove la lancetta dello
strumento già da casa sua a casa mia, ~800 metri di strada..
Grassie
Fa

scala. Poi parti: se la lancetta scende, è la termostatica.
..ci vorrà una vita per farla arrivare a metà scala!! 
Sperando che nei prossimi giorni non piova (..avere un box..), faccio le prove
del caso e vi fò sapere.
Tra l'altro.. mi pare che anche il minimo mi rimanga un pelino alto.. forse xchè
l'iniezione vede l'acqua (e quindi il motore) fredda ed ingrassa?
Grassie
Fa

 ehh, raggiungerli..
Scusa, ma non hai detto che nelle manovre da fermo ti si accende la ventola
del radiatore?
Bene, in una manovra da fermo aspetti che si accenda la ventola (di solito
si attiva intorno ai 90°C circa), poi parti e vedi se la lancetta scende
troppo. :-)

 invece si scalda molto lentamente no.
quasi certamente e' il termostato per cui fai le verifiche che ti ha
spiegato giustamente cinghiale.
puo essere anche la cinghia che comanda la pompa dell'acqua molle .
controlla pero prima di tutto il livello dell'acqua a motore freddo
il riscaldamento funziona bene ?
un inconveniente tipico del motore 1300 e' che se c'e' poca acqua , si
formano bolle d'aria e la testata rimane vuota . succede quindi inizialmente
solo che il termometro indica male  e il riscaldamento non funziona come
dovrebbe.
questo inizialmente , perche poi l'acqua si consuma ulteriormente, e il
motore fonde o come minimo bruci la guarnizione della testa.
verifica quindi a motore freddo il livello del liquido raffreddamento.
se manca controlla e ripara eventuali perdite . se non ne trovi al 99 % hai
una piccolissima bruciatura della guarnizione della testata , per cui si
consuma l'acqua .( in questo caso spiana e rifai la guarnizione testata )
in ultimo , per verificare se lo strumento che indica la temperatura
funziona bene puoi lasciare l'auto in moto al minimo finche non parte la
ventola ( dovrebbe  indicare  circa 90 gradi ) .puoi anche svitare il bulbo
e scaldarlo con un accendino e verificare la temperatura sul cruscotto a
quadro  acceso.( quando lo levi tappa con qualcosa il buco della sede ).
facci sapere .
ciao

ciao
Ciao e Grassie
Fa

troppo. :-)
farò..
Tnks
Fa

 ha scritto nel messaggio
news:3v6opv871h5fn7nq7...@4ax.com...
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..addirittura?! però dovrei vedere il livello del liquido scendere.. e poi, se
"bruciassi" acqua, non noterei qcls nei fumi?
Spero non sia così.. chissà qnt mi costerebbe..
Cià
Fa