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Titolo: C-max 1.6: domande varie

Ciao, in famiglia siamo in procinto di prendere un'altra auto e le scelte
ricadrebbero sulla ford c-max... per noi sarebbe la prima auto della ford
Oggi siamo andati dal concessioanrio e ci siamo fatti fare un preventivo
per una c-max ghia 1.6 tdci con i segueti optional:
IVP (Esp+Trazione)
Security Pack 5
Sensori di Parcheggio
Winter Pack
[Vernice metallizzata]
Leggendo i post passati di questo NG, ho letto che il motore risulta
abbastanza rumoroso, ci sono problemi di spie nell'indicazione del
carburante, problemi con i pulsanti del climatizzatore..
Le mie domande sono queste:
-Reputate che i 110cv della c-max siano pochi epr il peso dell'auto o lo
spunto e l'accelerazione non sono adeguati ? (premetto che ho provato solo
una focus tdci 115cv e il motore cosi "cattivo" mi è piaciuto)
-Secondo voi il winter pack è inutile (specchietti riscaldati, parabrezza
riscaldato, getti lavavetro risscaldati) ?
-Io, non monterei l'autoradio, ma che mi montano al suo posto... ?
un'immenso pezzo di plastica per coprire il buco o un vano ? posso poi
eventualmente montarci un calssico autoradio, oppure si trova uno di quelle
insolite dimensioni ? Oppure dovrei montari il sony cd al costo, a mio
avviso esorbitante, di 680 euro ?
-a velocità sostenuta 130 o oltre, il rumore all'interno dell'abitacolo è
silenzioso oppure abbastanza alto (considerate rumore motore, areodinamica,
rotolamento gomme) ?
grazie dei vostri preziosi commenti
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 silenzioso oppure abbastanza alto (considerate rumore motore, areodinamica,
Normale: si può asoltare la radio a volume medio/basso, e si può parlare
senza alzare la voce.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 
Prego !! Ciao


 (con sorpresa ho scoperto che legge i riscrivibili) in attesa di 
Legge i riscrivibili, ma non legge gli MP3. Non so se legge i CD
"protetti", quelli che vanno di moda adesso.
-- 
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 senza alzare la voce.
speriamo ;-)
-- 
blasfemo
» The First Step on the Wireless «
 
www.timewalker.it/blasfemo


 
io prendendola ghia avrei i cerchi in lega 16' (quelli con razze 7 x 2)
intendi quelli  ?
cmq di solito il rotolamento lo senti, è il rumore delle gomme che girano
sull'asfalto e non c'è bisogno di aprire il finestrino.. se è marcato lo
senti guidando (ovviamente a radio bassa o spenta)


 "protetti", quelli che vanno di moda adesso.
bhe, a parte gli mp3, l'importante č che legga i cd-rw e i masterizzati...
quello sony , che monta la ford, legge i cd-rw ?
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

 vetri posteriori
Ovviamente la seconda che hai detto :-)
-- 
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 quello sony , che monta la ford, legge i cd-rw ?
Boh...
-- 
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ra...@despammed.com
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 io prendendola ghia avrei i cerchi in lega 16' (quelli con razze 7 x 2)
La Ghia ha il freno a mano elettrico...
-- 
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 La Ghia ha il freno a mano elettrico...
si lo so...
ci sono dei problemi ?


 ci sono dei problemi ?
Non credo... ma dev'essere divertente :-)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
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Anch'io ho un 1600TDCI in test drive.
Gran motore. Elastico e generoso.
Un po' rumoroso, in linea con i motori PSA. Ottima la coppia e di
conseguenza la spinta.
Su autostrada va tranquilla e non risente del peso anche a macchina carica
(veramente carica: 4 persone + bagagli vari).
Va molto bene anche in salita. Una vera arrampicatrice anche di 5 marcia.
Unico neo sono le sospensioni. Troppo morbide.
Ti consiglieri di inserire come optional le sospensioni più rigide.
In città sentirai un po' più il fondo, ma su autostrada non farai soffrire
il maldimare ai tuoi compagni di viaggio.
Winter Pack e Sensori di parcheggio dipendono dal clima e da come sei
abituato a parcheggiare.
Se ne puo fare a meno grazie ad uno sterza veramente fantastico. L'auto fa
inversione ad U in uno spazio di poco maggiore alla sua lunghezza.
L'ESP è necessario specialmente per la guida sul bagnato. La troppa coppia
rende necessario il controllo dell'aderenza e l'ESP ti viene in aiuto.
Unico neo è abituarsi ad un bagaglio alto (invece che profondo).
E devi abituarti a sentire il motore (ha una elevata risonanza intorno ai
2400-2500 giri) fortuna che difficilmente stai a quel regime e sopra gli
80km/h i fruscii areodinamici sono udibili anche se con una buona musica si
riducono molto.
Saluti
Sebastiano
Focus C-MAX test drive
PS: sto predisponendo un resoconto dei 3000 km che ho fatto con la C-MAX.


 
aspetto con ansia


 PS: sto predisponendo un resoconto dei 3000 km che ho fatto con la C-MAX.
Io sono a poco piů di 2000
-- 
---> 
ra...@despammed.com
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 cmq fruscii nella norma...
I fruscii li definirei nella norma. Il rombo fra 2400 e 2500 giri NO!.
Il rumore del motore è decisamente più udibile rispetto al (non silenzioso)
TDDI.
Saluti
Sebastiano
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cosa dici degli ammortizzatori, Sebastiano dice che faciano venire il mal 
di mare dal gran che sono morbide
-- 
blasfemo
Alias Italian Agency - Il Sito del telefilm Alias
 
www.timewalker.it/alias
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 di mare dal gran che sono morbide
Confermo...
Rollio troppo elevato.
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