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Titolo: contratto B/M- classe di merito

Salve a Tutti, un consiglio per favore.
ho 2 auto intestate a me e assicurate in una buona classe di merito.
Mi ritrovo a doverne demolire una ed ho un figlio che può iniziare a
guidare.
Il quesito:
Se dovessi acquistare una nuova autovettura e co-intestarla con mio
figlio posso "trasportare" il contratto dell'auto che stò per demolire
su quella nuova?
Se la risposta è si... è possibile far cambiare il contraente della
polizza a favore di mio figlio e mantenere la classe di merito attuale?
Vi ringrazio e saluto tutti anticipatamente
Giuspe

 
No.
Ciao.
Zac

Vabbè stendiamo un velo pietoso su tutti gli interessi di parte qui
trasudati.
Prima nel non aver ricevuto nessuna risposta per ben due giorni
Infine questa lapidarietà subdola in quanto (pare) infondata.
Vista l'assoluta mancanza di riscontro nel frattempo avevo deciso di
rivolgermi direttamente al titolare dell'agenzia dove sono assicurato,
tirando "fuori dai denti" il tutto esattamente come sopra descritto.
Ebbene la cosa si può fare benissimo!!!
Lo scrivo nel caso qualche altro ignaro cliente passi di qui per caso:
co-intestando una nuova macchina è possibile co-intestare (con un
famigliare convivente)anche il contratto d'assicurazione mantenedo la
classe di merito già in essere, ovviamente il coefficente di rischio
relativo all'età del conducente cambia al valore più alto.
Ma a conti fatti il risparmio per un cliente c'è, ed è notevole!
Scusate l'intrusione,
I migliori saluti e buona continuazione


Vedi giuspe, qui di interessi trasudati non ce n'è manco uno.
In quanto a risposte subdole, dall'alto della tua eccezionale intelligenza 
riesci a quantificare l'interesse di Zac a darti unarisposta sbagliata?
E' forse un tuo concittadino, suo cliente, che teme tu possa cambiare 
compagnia?
E' forse un rappresentante dell'Ania che, come da suo scopo lavorativo, 
tenta di far incassare maggior danaro ad una delle sue associate?
Se la risposta è sì, ti posso tranquillamente dire che non hai capito 
assolutamente nulla.
Se la risposta è no, allora vedi di moderare il linguaggio e accendi il 
cervello prima di scrivere cavolate e offese gratuite.
Circa la risposta del tuo agente, se vuoi stare tranquillo poni il quesito 
all'ISVAP.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 natalia...@NOSPAMlibero.it

> natalia...@NOSPAMlibero.it
Frank, la circolare ISVAP che citi "allarga" le ipotesi di mantenimento 
della classe.
Il testo in vigore recita, sempre e comunque, "senza variazione 
dell'intestatario".
Se la lingua italiana č sufficientemente chiara, direi che non ci siano 
dubbi interpretativi.
Poi....siamo in Italia, no?  :-)
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

Ma a conti fatti il risparmio per un cliente c'è, ed è notevole!
Occorre fare qualche puntualizzazione.
Il CONTRAENTE della polizza auto può liberamente essere cambiato, e non c'è 
bisogno che vi sia relazione alcuna con il precedente contraente o con 
l'intestatario al PRA. In sostanza puoi "intestare la tua polizza", come 
volgarmente si dice, a tua moglie, a tuo figlio, alla tua amante o al primo 
che passa per strada.
Il contraente non ha alcuna rilevanza, se non in termini di diritti e oneri 
contrattuali. Il premio, che dipende dall'intestatario al PRA o dal più "a 
rischio" tra essi quando sono più di uno, non viene minimamente influenzato 
dal cambio di contraente.
Per quanto invece riguarda la classe di merito, è consentito mantenerla, 
secondo la normativa vigente, solo quando l'intestatario al PRA non cambia. 
Se cambia, la classe è kaputt, con la sola eccezione del coniuge in regime 
di comunione dei beni.
All'interno di questa regola generale vi è un margine di discrezionalità per 
i FAMILIARI CONVIVENTI, che alcune Compagnie applicano e altre no. In 
sostanza la Compagnia X può ammettere la trasportabilità della classe tra 
padre e figlio (conviventi) e la Compagnia Y no.
Come puoi notare, in questa casistica non compare mai il caso di 
COINTESTAZIONE dell'auto. E per un motivo molto semplice: se sei cliente 
della Compagnia X, che ammette di trasportare la classe da padre a figlio, 
allora la cointestazione non serve.
Se sei cliente della Compagnia Y, che NON ammette il passaggio della classe 
da padre a figlio, allora sia già che non lo puoi fare.
In questo caso la "cointestazione", ancorchè suggerita da consulenti 
assicurativi, venditori di automobili, impiegati di agenzia o di direzione, 
non permette assolutamente niente, ma è semplicemente un trucchetto 
amministrativo per bypassare il divieto e gli eventuali ostacoli posti dal 
software.
Ma il problema è che se la Compagnia dice "no", quello resta sempre "no". E 
a poco vale che tu, con il giochetto della cointestazione, sia riuscito ad 
avere in mano un fascicolo di polizza con la classe trasportata a tuo 
figlio: se un domani la Compagnia dovesse pagare un sinistro da 100.000 
Euro, chiederà conto dell'origine di quella classe. E chiederà in base a 
quale autorizzazione direzionale SCRITTA (perchè esistono solo ed unicamente 
autorizzazioni scritte; "verba volant") avete fatto l'operazione.
Nel caso qualche ignaro cliente passi di qui per caso, come scrivi nel tuo 
msg, badi bene a non scavarsi la fossa facendo vaccate con la 
cointestazione. Se gliela propongono, chieda sempre l'ok scritto della 
Direzione... mi sembra una richiesta lecita, no?
Che io sappia, non ne è mai arrivato uno.
A.L.