Newsgroup: it.diritto.assicurazioni
Titolo: Se un'assicurazione non manda la lettera 30 giorni prima


-- 
Scrivi 'ottanta' in cifre per contattarmi. Write 'ottanta' (='eighty') as a
number to contact me.
Il mio indirizzo nel 'Reply-To' è valido almeno 30 giorni. My 'Reply-To'
address is valid a minimum 30 days.

 per la loro mancanza!) e mi sento preso in giro.
Nessuno ti obbliga a rimanere dove sei. Se non ti piace il 
servizio-compagnia-agente la prox volta ti servi di qualcun altro, no?
ciao,
N.

ma in tutte queste perdite di tempo qualcuno ha pensato di fare la cosa più banale? 
ci possono essere 2mila problemi che è anche inutile andare a scavare: se c'è stato un qualunque disguido da parte della compagnia sicuramente ne sono già al corrente e stanno provvedendo, nel frattempo si può comunque fare un duplicato dell'attestato!!!
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

sede centrale o all'ufficio centrale del gruppo
La responsabilità di inviare gli attestati di rischio ricade sulla
Direzione della Compagnia. L'Agenzia questi attestati non li vede
neanche, per cui non può avere nessuna colpa nè ha alcuna "pratica" da
sbrigare.
Il fatto che i documenti smarriti si riferiscano alla stessa Agenzia
può indicare un problema a livello di stampa (la Direzione non li ha
materialmente emessi per un problema informatico) così come lo
smarrimento da parte della posta.
Non si tratta affatto di una baggianata. I grandi invii affluiscono
direttamente ai Centri di Movimentazione Postali (CMP), ed il fatto
che dal CMP sparisca un lotto di corrispondenza non è un fatto unico
nè, purtroppo, neanche tanto raro.
Inoltre gli attestati di rischio somigliano per grafica (guardando
attraverso la busta) ad assegni, ed è fatto noto e stranoto che gli
assegni postalizzati si "perdano" con notevole frequenza. Già nel 1993
era stata avviata una prima indagine nazionale, su pressione
dell'allora Ministero 
PP.TT
., per monitorare le "sparizioni" anomale.
Per quanto riguarda il duplicato, la cosa non è così banale come dici.
L'attestato è il documento previsto per legge, l'unico documento, che
ha lo scopo di certificare la classe di merito. Solo consegnando
l'attestato puoi utilizzare presso altro assicuratore la tua classe,
sicchè l'attestato è la rappresentazione materiale della classe:
duplica l'uno e avrai duplicato l'altra.
Sicchè, presso alcune Compagnie, la possibilità di emettere copie
della certificazione è un fatto laborioso: lo può fare solo la
Direzione, ci vuole una richiesta specifica ecc. ecc.; in altre
Compagnie invece qualunque Agenzia sforna la copia in dieci secondi
dalla propria stampante.
Questa impostazione dei duplicati è naturalmente anteriore alla Legge
40/2007, la Bersani-bis, che di fatto prevede che una classe di merito
si possa spendere più volte per auto diverse: in realtà oggi non serve
più controllare attentamente che l'attestato sia "monouso". Ma la
legge è nuova e per l'adeguamento ci vorrà un po' di tempo, anche per
il fatto che l'interpretazione di molti aspetti è stata demandata
all'autorithy di vigilanza. Se puoi vogliamo dirla tutta, è assai
stupido che il Governo, in occasione dell'approvazione di norme
innovative sulle classi di merito, non abbia colto l'occasione per
cancellare del tutto l'esistenza degli attestati di rischio e di
affidare il compito delle certificazioni ad una banca dati telematica
(che tra l'altro c'è già): niente più smarrimenti, niente più dubbi,
meno costi, meno scocciature per il cliente e meno frodi.
A.L.

Caro Alex d’accordo su tutto, come sempre.
Ho scoperto da qualche mese questa ng, leggo sempre con interesse i tuoi post e approfitto per salutarti  ;-)
Non mi sono dilungata ad entrare nel tecnico con elessar appositamente: quando qualcuno che non è del campo pone un problema cerco sempre di dare risposte pratiche.
In effetti attualmente lavoro per una Compagnia il cui sw consente l’emissione del duplicato direttamente in Agenzia in meno di 10 secondi, ma in passato ho lavorato con Direzioni che non consentivano questa possibilità. Mi capitava non di rado di richiedere duplicati o rettifiche di attestati e spesso, malgrado avrebbero potuto avvalersi dei 15 giorni dalla richiesta, riuscivo ad ottenere il documento originale anche in giornata e il fax comunque nell’arco di qualche ora. Tutto questo per ribadire che si tratta sempre di avere quel minimo di elasticità e di buon senso nel fare le cose, ciò che larvatamente volevo evidenziare è che invece di mandare il nostro elessar allo sbaraglio e sbarazzarsi (apparentemente) del problema dicendo che la lettera era smarrita, potevano prendersi i recapiti e darsi da fare per risolvere la questione. Così invece finirà che il cliente riuscirà comunque ad avere il suo attestato, ma sarà un ennesimo sfiduciato nei confronti delle compagnie e quell’agenzia lo ha perso definitivamente (con lui anche i suoi 4 amici).
Sono impiegata in un’agenzia (spero prima o poi di averne una mia…) perciò scrivo vedendo le cose da quella parte della barricata di chi accoglie il cliente per prima quando varca la soglia dell’agenzia.
Buona domenica, lunedì si ricomincia 
melania aiello


richiedi subito un duplicato e se lo reputi necessario acquista il
prodotto presso altra compagnia o agente!!!
Ma a mio avviso l'agente nn ha colpa!!!
Sono cose che capitano!!!
Amico fidati che ci sono problemi molto + gravi  nella vita e nel
lavoro che la richiesta di un banalissimo attestato di rischio!!!

 servizio-compagnia-agente la prox volta ti servi di qualcun altro, no?
Questo l'ho già fatto. E di solito, vi dico la verità, sono normalmente
tollerante in qualunque campo in fatto di errori di qualsiasi genere; tutti
quanti ne facciamo.
Non amo invece la superbia, e la difesa 'a spada tratta' dei propri errori.
Se in agenzia (o in direzione, o da qualche parte) mi avessero risposto con
un 'ci scusi tanto, provvederemo', mi sarei subito dimenticato del
 fatto. 
Ma trattarmi come un rompiballe perché chiedevo spiegazioni su di 
un mio preciso diritto che era stato negato, be', QUESTO mi ha dato
veramente, ma veramente fastidio. La cortesia non costa nulla, eppure è
così raro che venga data. Per inciso, la mia nuova compagnia di
assicurazioni mi costa esattamente come la precedente, ma sono molto più
cortesi e puntuali.
Inoltre è secondo me pessima pratica dare la colpa 'agli altri',
specialmente quando gli altri non sono esterni ma 'sangue del tuo sangue'.
Se io sono un'agenzia e la responsabilità ricade sulla sede centrale,
innanzitutto mi scuso, e poi magari provvedo anche a cercare di capire qual
è stato il problema. Non me ne frego del tutto, rispondendo male al cliente
e lasciandolo ad arrangiarsi di un problema che, in fondo, NON DIPENDE DA
LUI. Anche ammettendo che io capisca che il problema non dipenda
dall'agenzia, l'agenzia fa parte dell'assicurazione X. E se, in tal modo,
l'assicurazione X perde punti, li perde per forza anche l'agenzia.
Io ho lavorato per un periodo nel settore del commercio, in una catena con
svariate 'filiali' legate però tra loro (il cliente aveva certi diritti &
servizi esigibili in ogni filiale al di là di dove aveva fatto l'acquisto).
Qualora si verificasse un problema imputabile ad un'altra filiale, le
direttive PRECISE interne erano di risolverli INTER NOS. Quindi era
qualcuno della nostra filiale a contattare chi di dovere nell'altra, ed a
risolvere INTERNAMENTE i problemi, facendo trasparire il minimo al cliente.
I panni sporchi si lavano in famiglia, insomma. Troppo spesso questo detto
viene dimenticato!
