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Titolo: Assetto?? Kit Molle/Ammortizzatori/Barre di origine Heibach [Include codici e prezzi]

Ford Italia ha reso disponibile alcuni nuovi articoli per la
personalizzazione delle vetture. Gli articoli sono disponibili nei magazzini
delle concessionarie.
Eccovi il taglia incolla del comunicato Ford alle concessionarie:
Il programma Ford-Heibach offre molle speciali per abbassamento sospensioni,
ammortizzatori "heavy duty" e, limitatamente per ora a Ford Focus, barre
"stabilizzatrici" per ridurre il rollio della vettura in curva.
Pro-kit molle ribassate
Codice Applicazione Listino (IVA esclusa)
1132321 Ka 10.1996 ?05.2000 106.33
1132322 Ka 05.2000 ? 106.33
1132323 Fiesta 01.1996 ?12.1999 106.33
1132324 Fiesta 01.2000 ?04.2000 106.33
1214914 Fiesta (-) Diesel B256/B257 / 04.2002? 130.00
1214915 Fiesta Diesel B256/B257 / 04.2002? 130.00
1132325 Galaxy 4 cilindri (-) Diesel 200.00
1132326 Galaxy 4 cilindri Diesel + 6 cil. 196.67
1132327 Puma 163.33
1132328 Cougar 4 cilindri 171.67
1132329 Cougar 6 cilindri 150.00
1132330 Mondeo 4P 4 cil. (-) Diesel - 10.1996?10.2000 171.67
1132331 Mondeo 4P 4 cil. Diesel + 6 cil. - 10.1996?10.2000 171.67
1132332 Mondeo SW 4 cil. (-) Diesel, (-) autoliv. 10.1996?10.2000 171.67
1132333 Mondeo SW 4 cil. Diesel, (-) autoliv. 10.1996?10.2000 171.67
1132334 Mondeo 4P 4 cil. (-) Diesel, 11.2000? 163.33
1132335 Mondeo 4P 4 cil. Diesel + 6 cil. 11.2000? 163.33
1132336 Mondeo SW 4 cil. (-) Diesel, (-) autoliv. 11.2000? 163.33
1132337 Mondeo SW 4 cil. Diesel, (-) autoliv. 11.2000? 163.33
1133338 Focus 3P/5P 4 cil. 1.4-1.6 199.87
1132339 Focus 3P/5P 4 cil. 1.8-2.0 - ST170 199.87
1132340 Focus 3P/5P Diesel 199.87
1132341 Focus SW 1.4-1.6 199.87
Pro-kit Ammortizzatori
Codice Applicazione Listino (IVA esclusa)
1132315 Cougar 4 + 6 Cilindri 453.33
1132316 Focus 3/5 P 346.67
1132317 Focus SW 363.33
1132318 Mondeo 4P / 11.2000? 450.00
1132319 Mondeo SW /11.2000? 500.00
Kit barra antirollio
Codice Applicazione Listino (IVA esclusa)
1132344 Focus 255.00
Ulteriori informazioni in concessionaria.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
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 personalizzazione delle vetture.
che dire...LI MORTE'!
grazie per la info graditissima Andrea!
dubito che altre case automobilistiche darebbero tante possibilità di tuning
ai loro clienti!
ciao e grazie!


Ciao Andrea RP
Notizia davvero interessante!
L'unico dubbio che mi viene e quello delle concessionarie.
Già ora fanno faticare a capire quando gli chiede un semplicissimo
ricambio......... figuramioci per questi kit di tuning !!!!
P.S. Ovviamente ci sono delle eccezioni!
--
Hell (29,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive


Sorry - "fanno faticare"
         - "fanno fatica" -
--
Hell (29,66/90, VR)
FoFo 1.8 TDdi Zetec SW 2000 Blue Executive
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

 1132323 Fiesta 01.1996 ?12.1999 106.33
Tale kit e conservato nel mio box da più di due anni, la sua caratteristica
è quella di abbassare l'avantreno di circa 3cm e il retrotreno di circa 2
cm.
Pregi:
Permette di caricare comunque 5 persone a bordo senza troppi problemi.
La tenuta di strada globale aumenta notevolmente.
Ottima qualità dei materiali realizzativi.
Difetti:
La tenuta di strada aumenta in modo squilibrato: il posteriore vuole
arrivare prima dell'anteriore.
Se non abbinati ad ammortizzatori dedicati (con stelo più corto) gli
originali non vi dureranno + di altri 15.000km.
Non andateli ad acquistare a via della Pisana perchè sono LADRI!
Se prendete il prezzo indicato da Andrea, gli aggiungete l'IVA del 20% e
trasformate in lire, escono fuori 247.000 lire, a me quelle canaglie me le
fecero pagare 300.000 lire più 300.000 di montaggio!
deviant Fiesta ........... driver
(23,90+,RM)


 Ulteriori informazioni in concessionaria.
Dai Andrea sii buono.....dammi una piccola info.....
Sono sempre stato un amante del fai da te (dove possibile) e molle e
ammo me li sono sempre sostituiti in garage.....ma ora quel bell'arnese
di ESP mi preoccupa un po'. I kit di cui hai riportato necessitano di una
ritaratura elettronica dell'ESP o sono compatibili direttamente???
Grazie Stef (FoFo 2.0 ESP)


>>Togli NOSPAM per rispondere in email<<<


 ha scritto nel messaggio
news:aouuiq$p408r$1...@ID-52956.news.dfncis.de...

Innanzi tutto Grazie per il puntuale servizio di informazioni che fornisci a
tutti noi.
Anche se per ora non mi interessa modificare l'assetto già rigido della mia
Fofo
2.0 Zetec sono contento che Ford proponga ricambi originale per
personalizzare
la propria vettura.
Il tutto mi sembra di vedere anche a costi accessibili.
Stefano


grande Alba, dai al max gli mettiamo su il turbo... se vuoi ti metto in
contatto con chi lo ha già fatto... :-) 250cv niente male.... :-)


 "stabilizzatrici" per ridurre il rollio della vettura in curva.
Oh Andrea che bella notizia che ci hai dato!!! Grazie!!!!!!
Se faccio montare le molle ribassate Ford-Eibach non mi viene invalidata la
garanzia?E' un po' che mi frullava in testa l'idea delle ribassate ma ho dei
dubbi sulla garanzia...la mia Focus ha solo 6 mesi,ho ancora 18 mesi di
garanzia....
Ciao, Davide


 ritaratura elettronica dell'ESP o sono compatibili direttamente???
ti rispondo con un paio di considerazioni che sono frutto di miei pensieri,
comunque mi sembra siano del tutto corrette.
L'ESP, a differenza del TCS, misura anche l'angolo dello sterzo, e le
conseguenti reazioni del corpo vettura. Il sensore dell'angolo dello sterzo
(quello che sulle Stilo si rompe, ma a me è successo anche su una Mondeo) si
trova nel piantone dello sterzo (uh? Oooooooh!! :-)) )
Il sensore che misura l'accelerazione laterale della vettura è ubicato nello
"gnocco" che la 2.0 ESP Focus presenta in prossimità del sedile del
conducente, nella zona posteriore di attacco, sul pavimento.
Sicuramente, un pilota attento noterà dei cambiamenti nella dinamica del
mezzo, e lo stesso farà l'ESP, che sostanzialmente deve intuire le
"discrepanze" fra la traiettoria impostata e quella presa dalla macchina.
Secondo me non esiste nessuna necessità di modifiche, peraltro non ho mai
letto di questa necessità da nessuna parte.
--
Andrea RP
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

 letto di questa necessità da nessuna parte.
E' quello che pensavo anch'io.....e se non lo specificano loro......
Ne approfitto di questo thread per una curiosita' di funzionamento dell'ESP,
ho notato che a velocita' relativamente basse e con fondo sdrucciolevole riesco
a provocare una sbandata di sovrasterzo senza che lui se ne accorga e la devo
riprendere con un bel controsterzo (considera anche che ho dei legni al posto delle
gomme :-) Firestone con 42000 Km). La mia ipotesi e' che le gomme siano talmente
smarze che non provocano particolari acc. laterale lasciando tranquillo il
relativo sensore. Nel caso di assetto e gomme decenti, pur in presenza
di maggiori acc. laterali, l'ESP non dovrebbe intervenire in condizioni normali
per via del sensore sullo sterzo.
Potrebbero essere delle considerazioni giuste??
Bye Stef


 1132341 Focus SW 1.4-1.6 199.87
Quelli della Focus (sempre su Speed-up) sono a circa 250 €, +/- allo stesso
prezzo di quelli indicati da te (ma se le concessionarie te li montanto,
allora...).
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
___________________________________________
Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
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