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Titolo: Pompa carburante

Parlando con un amico sull'alimentazione mi ha detto che le attuali pompe
common rail delle auto diesel come la mia FoFo hanno una portata di 10
lt/min.
A me onestamente sembra un pò troppo. Sapete qual'è la portata esatta?
E rispetto alle vecchie pompe?
Grazie Tritolo
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Anche se la portata riportata è esatta, una volta arrivata a destinazione
per il gasolio in eccesso c'è un ritorno al serbatoio, quindi parte del
gasolio viene pomapato diciamo a vuoto.
La stessa cosa è sui benzina:non so dirti la portata, ma l'impianto di
alimentazione della mia fiesta ha una valvola limitatrice di pressione
tarata a circa 3,5 bar minimo e 3,8 max (in funzione della depressione
presente nei condotti di aspirazione)che quindi è aperta regolarmente per
tenere la pressione sotto controllo riportando il surplus di benzina di
nuovo nel serbatoio.
ciao
Luca
Il Signor Zetec
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 E rispetto alle vecchie pompe?
guarda che il common rail non è una pompa sommersa per pozzi!
la differenza sta nella pressione d'esercizio e non nella portata in litri
al minuto!
anche perchè una pompa che fa 10 litri al minuto, significa che in 5 minuti
hai finito il pieno di gasolio ed hai ucciso tutto il tuo paese col fumo!
nel commn rail è aumentata la pressione d'iniezione, se non erro siamo a
2000 bar contro 1900 circa del TD a iniezione diretta.
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
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Su questo possiamo anche essere d'accordo ma noi stavamo discutendo sulla
portata della pompa.
Nel senso che volevamo sapere quanti litri al minuto succhia tutto qui.
Poi ovviamente il resto viene reimmesso nel serbatoio.
Tritolo
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 Poi ovviamente il resto viene reimmesso nel serbatoio.
ah, ok, avevi ragione!
ciao
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