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Titolo: * * * REGOLAZIONE FARO MITO * * *

Sulla mia Mito SP del 1994... dov'č la vite di regolazione dei fari? Per
caso č il foro fra i due fari? Me l'hanno venduta senza manuali e non so
proprio dove cercarla. Inoltre i due fari non sono a filo della carena, sono
incassati di 2-3 cm... č normale? La luce la "spara" a 3 metri al massimo!
Aiuto!!!!
Cesare

incassati di 2-3 cm... è normale? La luce la "spara" a 3 metri al
massimo!
mah...onestamente non credo!io ho una ev del 99 e i fari
sono a filo, tranne quello di dx che è leggermente incassato,ma solo di
qualche mm!
spero d' esserti stato d'aiuto!
   -fede-            mito
125 ev
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


allora... dovrebbe essere quello...
ma se mi dici che sono incassati di 2-3cm mi insospettisco.... la mia e' il
modello nuovo... ma nn penso che la tua deba illuminare solo 3 mt di
strada... al limite prova a smontare il cupolino e indaga!!
--
saluti e lampeggi
MAGA MITO 125 **RED-CAT**  FULLPOWER (col cruscotto blu!!)
& RS 50 TETSUYA in restauro.... ce la faro'!!!!
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C'e' stato un tempo nel quale vigeva la liberta' e  le 125
si sfidavano a colpi di prestazioni, raggiungendo nel giro
di pochi anni potenze specifiche da capogiro. :-))))
Poi sono state ridotte dalla legge a limiti piu' contenuti:
11kW, ossia 15CV. 8°°°°((((
MA SON DI NUOVO LIBERO!! :-)))))°°°°
maga11TOGLIQ...@libero.it
ICQ#54798054

 caso č il foro fra i due fari?
Esatto, infilaci un cacciavite a stella e vedrai che si incastra sulla vite
di regolaz.
La luce la "spara" a 3 metri al massimo!
Prova a controllare il serraggio dei bulloni che tengono il cupolino alla
strumentazione, li puoi avvitare anche senza smontare nulla sono ai lati
della strumentaz. se non ricordo male ci vuole la chiave da 12mm.
Cmq i fari della mito (tranne forse quella tipo 996 ducati) fanno pena,
prova a mettere una lampadina, solo una, da 55w e lascia l'altra da 25w
(altrimenti l'alternatore non ce la fa).
lampeggi,
 marcoz
suzuki gsxr 600 & Mito 2 (rossa con cerchi neri)

 > caso è il foro fra i due fari?
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 > caso è il foro fra i due fari?
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problema che se non ricordo male capitava spesso...  dipende dalla tensione
di alimentazione che sale troppo; possibili cause: collegamenti alla
batteria non perfetti che fanno si che la tensione dell'alternatore non
venga per così dire ammortizzata dalla batteria stessa, oppure alternatore
che eroga una tensione troppo alta...
Chiaramente la tensione che esce dall'alternatore dipende anche dalla
velocità alla quale gira...  okkio ai fuorigiri e/o sfollate varie  ;-)
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:9g283f$eb5$1...@nreadB.inwind.it...
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 Ciao
Mah... puoi provare intanto a dare una bella ripulita ai morsetti della
batteria,  un'altra soluzione (da provare però) sarebbe quella di mettere un
grosso diodo zener da 18 V in parallelo alla bobina stessa (occhio alla
polarità altrimenti ti va in corto appena accendi); probabilmente si trovano
anche bobine un po' più robuste... di più non saprei dirti.
Ciao
Zotto

 ha scritto nel messaggio
news:ErIU6.17781$Vk3.1...@news2.tin.it...
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 wrote in message 9g2a7l$fp0$1...@nreadB.inwind.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:UW6V6.26630$Vk3.2...@news2.tin.it...
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