Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Problema freni Fiesta modello '95/96

Salve,
         io possiedo una Ford Fiesta 1.2 Zetec acquistata nuova nel '99,
prima che uscisse il nuovo modello con i fari modello Focus, il modello del
'95 mi pare, ed ho un problemino:
io percorro soprattutto strade di montagna (asfaltate completamente ma piene
di tornanti e curve in salita ed discesa) ed ho riscontrato un'usura
abbastanza elevata dei freni, non in maniera uniforme ma creando degli
specie di spiattellamenti. Infatti durante le frenate a velocità superiori
agli 80 km/h il volante vibra sensibilmente dando una scarsa senzazioni di
sicurezza. Ho cambiato i freni un'anno fa' (per lo stesso motivo), è
possibile che debba cambiarli nuovamente dopo un anno?
Non è possibile che sia un difetto dell'auto? Io penso di essere un buon
guidatore e non sono un gran utilizzatore dei freni, preferisco usare bene
il cambio, anche se la Fiesta 1.2 non ha un grande freno motore!
A nessuno di voi è mai capitato lo stesso problema?
Famemi sapere
Grazie mille a tutti
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
 
http://www.idaf.it
     per info & links
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 dopo un anno? Non è possibile che sia un difetto dell'auto? Io penso
"Dopo un anno" non significa nulla, dipende dai km, in un anno c'è chi fa
1000 km e chi ne fa 100.000
--
Steve





Io non percorro molti km, penso sui 5'000 l'anno o poco piů, ma sono strade
di montagna.
Allora dici che i dischi ovalizzati sono dovuti al montaggio e basta? Io mi
reco sempre dall'officina della concessionaria che mi ha venduto l'auto e di
cui mi fido e poi se non le conosco loro le Ford che curano solo quelle...
Grazie
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 ha scritto nel messaggio
news:ansdli$bkq$1...@fe1.cs.interbusiness.it...



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 che curano solo quelle...
Non te l'assicuro al 100%, perň a me hanno spiegato che i dischi vanno
tirati con una certa chiave (non ricordo il nome) e non con le pistole che
usano anche i gommisti, tanto per intenderci. Se si stingono troppo i
bulloni pare che i dischi tendano poi ad ovalizzarsi piů facilmente.
Questo difetto si č presentato da subito, quindi ai primi 5000 km circa?
--
Steve
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 freni...... ;-)
Diverse officine Ford (ho sperimentato personalmente) montano quei dischi,
evidentemente il beneficio c'è. Tuttora mi hanno montato tali dischi, le
pastiglie però sono ancora Motorcraft.
--
Steve
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato


 ha scritto nel messaggio
news:anudbk$h55pi$1...@ID-63790.news.dfncis.de...


 A nessuno di voi è mai capitato lo stesso problema?
Eccomi!
Fiesta 1.4 Techno '97
1^ cambio dischi: 10000km
2^ cambio dischi: 20000km
3^ cambio dischi: 30000km
l'ultimo cambio "sembra" essere stato risolutivo nel senso che siamo 
arrivati a 45000km e ancora non è apparso il difetto...
Un mio amico con la Fiesta 1.2 li ha cambiati almeno un paio di volte 
fino a quando un meccanico "ardimentoso" glieli mandò a forare in 
officina rettifiche.
Per la cronaca, sapendo quanto sopra ho chiesto di montare i dischi 
autoventilati.
Risposta:
1^ cambio: non è possibile (non conveniente economicamente)
2^ cambio: non è possibile (non conveniente economicamente)
3^ cambio: ma la 1.4 monta già dischi autoventilati....
ovvero NO Comment!
AleX



Se non li monta non li puoi cambiare, questo è vero.
Non ti so dire, però, se li montava di serie!
Andrea RP, ti ricordi?
--
Steve


 Non ti so dire, però, se li montava di serie!
E' questo il problema! Quello che ti posso assicurare è che adesso, dopo il 
3^ cambio, la mia (1.4 '97 con ABS)  monta i dischi autoventilanti, ma non 
mi ricordo se li aveva già o meno...
Puoi comunque capire come mai sono perplesso dalle risposte date:
Se già li montava dovevano dirmi "guardi che i suoi dischi sono già 
autoventilanti" e non rispondermi che non li potevano mettere...
Se non li montava, e non me li potevano montare, come mai alla terza volta 
me li hanno messi (N.B che la cifra pagata corrisponde a quella delle altre 
sostituzioni?
Comunque si guardano le risposte c'è qualcosa che non quadra.
AleX
