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Titolo: Ritirata la Puma!!!

E' stupenda, polvere di luna metallizzata, vederla è spettacolare,
emozionante.
Sono molto soddisfatto anche in termini di contenuti, dentro è comoda,
silenziosa, l'assetto è un compromesso perfetto confort-prestazioni, ma
quello che più mi ha stupito è il motore, incredibilmente regolare e
silenzioso. In città dall'esterno è difficile capire se è in moto.
Un'altra cosa della quale mi sono stupito è il cambio: impeccabile: innesti
secchi e veloci, manovrabilità record, la prima si inserisce anche in
velocità
(ovvio non a 50! :-), la retro fa lo stesso garantendo innesti dolci e
affidabili,
impossibile grattare!
Per radio mi sono ritrovato una 5000 (manopolata) nera
(non dovrebbe essere in tinta?), ha un suono molto corposo, ma soprattutto
non distorce nemmeno a volume alto, buona anche la resa dinamica del
sistema, bassi potenti e finalmente una buona distribuzione di tutte le
altre frequenze! Anche il display è molto più contrastato rispetto a quello
della vecchia 5000. Purtroppo a parte alcuni graffietti, la cialtroncella
che l'ha tenuta non si è fatta le sue ragioni in garanzia, quindi mi
toccherà farmele a me!.
Si tratta di:
- Ventola climatizz. rumorosa: devono smontare tutto il cruscotto? Dove si
trova? Forse posso fare qualcosa io...
- Vetri rumorosi, solo quando sono aperti spec. a metà scricchiola il
meccanismo, come se ci fosse del gioco in un punto imprecisabile
dell'aggancio del vetro.
- Mi è morto il motorino del ricircolo! (nemmeno 48 ore!) Eppure quando l'ho
presa faceva il suo bravo rumorino di devioflusso, non c'è che dire, forse
era rimasto affezionato alla proprietaria, sarà morto per la passione! ;-)
Come posso fare per essere sicuro che in officina mi rimontino quello
modificato che non si rompe?
L'auto non ha ancora 20.000 km, è un dicembre 99, praticamente ha poco più
di un anno. Qualche giorno che sono libero mi troverò un posto appartato e
faremo conoscenza più approfondita: tagliandi, pianificazione controlli,
libretto istruzioni. Vorrei provare anche a risolvere da me i piccoli
problemi che ho riscontrato, sono ben accetti idee e consigli su come
risolvere queste cosette "artigianalmente".
Ciao grazie a tutti.
Un salutone ai Pumaroli! :-))
Fabio FG
Ford Puma 1.7 (Polvere di Luna)
fa...@hotmail.com
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 (non dovrebbe essere in tinta?)
Esatto, dovrebbe essere in tinta.
-- 
Ciao.
Manfry® :-)


> L'auto non ha ancora 20.000 km
20.000 compiuti oggi :-)
Me ne sono accorto quando era a 20.007.
Fabio FG


 E' stupenda, polvere di luna metallizzata......
Complimenti per l'ottima scelta !
Stai accorto i primi tempi con l'acceleratore perché il motore del 1.7 non
si tira mai indietro.
Io possedevo il 1.4 della prima serie cioè quella full optional (il 1.7 l'ho
provai in concessionaria) e se dovessi trovare un difetto di questa
macchina, ti direi che è troppo alta sul posteriore; per il resto solo
soddisfazioni.
La mia radio (6000) era satinata in tinta con il resto della plancia e non
aveva la manopola del volume bensì il bilanciere +/-; il motorino del
ricircolo l'ho cambiato due volte in tre anni.
Saluti.
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Paolo 58 FORD Focus Zetec 1.6 5p ex PUMA 1.4
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Prendi la puma e goditi la vita :)))))))))
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120


 soddisfazioni.
Non sei solo tu a dirlo, me ne sono accorto anche io, l'eccessiva
altezza lascia libero 1/4 di passaruota e mette in bella mostra
il gruppo della sospensione:-( In compenso l'assetto è impeccabile.
Se ci fai caso e hai il catalogo Ford della Puma la loro
(quella delle foto) è assettata, mentre quelle che vendono sono
alte. Volevo chiederti una cosa, il tuo posacenere era illuminato?
Il mio non lo è, al posto dell'accendisigari ho la presa 12V,
ma per me è meglio visto che non fumo. :-)
Fabio FG
fa...@hotmail.com


 è assettata, mentre quelle che vendono sono alte. Volevo chiederti una
cosa, il tuo posacenere era illuminato?
No, e neanche il bauletto portaoggetti !
Saluti.
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Paolo 58 FORD Focus Zetec 1.6 5p
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p.s. ti ho inviato una e-mail sulle molle ribassate


 wrote in message
news:94qe9h$em041$2...@ID-64239.news.dfncis.de...


 che sono + di 80.000!???
In effetti non è una percorrenza combinata ma frutto di una media fatta in
autostrada, adesso infatti dopo il pieno da riserva (mi pare 74k lire, ma
potrei sbagliarmi) sono a circa 280 e la lancetta dell'indicatore si sta
avvicinando molto velocemente verso 1/4. Per la precisione percorsi circa
400 fatti per min 75% in autostrada con velocità media approssimativa di 105
km/h: c'era l'appennino e comunque non volevo forzare l'auto non sapendo che
olio ci fosse e se le  gomme e più in generale tutta l'auto fosse realmente
in grado di essere sfruttata a pieno.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 VCT - Polvere di Luna
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
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