Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Rapporto al ponte

E' possibile cambiare la coppia conica del cambio Ford MTX75 montato
sulle focus turbodiesel in modo da allungare tutte le marce ???
Dopo la rimappatura della centralina o  altre modifiche meccaniche di
solito ci si trova con un auto dall'accelerazione e ripresa notevole ma
che in velocit=E0 massima non riesce a spuntare risultati eccellenti
causa la curva di coppia che decresce notevolmente dopo i 4000 giri
..Una quinta che permette 4300-4400 giri quindi risulta troppo corta
perch=E8 il motore da il meglio di se molto prima.
Di serie dovrebbe essere un 3,41:1 sul tdci.
Sul tddi invece =E8 leggermente pi=F9 corto...3,56:1 .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Sul tddi invece =E8 leggermente pi=F9 corto...3,56:1 .
purtroppo penso che "di serie" nessun MTX75 ha una riduzione finale più
lunga: di solito le più lunghe sono sulle versioni diesel (appunto per la
maggior coppia) e se già hai la tdci non penso che ci siano altre versioni
con rid finali più lunghe.
Hai cercato in rete i dati delle riduzioni delle varie mondeo?
ciao
Luca
Il Signor Zetec
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


 perch=E8 il motore da il meglio di se molto prima.
Concordo, sulla mia ex Tddi dopo la rimappatura facevo appena 5km/h in piů
causa la rapportatura finale troppo corta e il declino delle prestazioni
sopra i 4000.
Ora con la nuova A3 1.9 TDI rimappata faccio 15 km/h in piů grazie ad un
rapporto piů lungo e al motore che tira fino a 4200-4300 giri.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)



..=2E.strano io ho la tddi e originale non superava i 3700-3800 giri ed
ora passa i 4200 ed ho preso circa 20km/h :tra mappa , intercooler
maggiorato, filtro aria con presa aria forzata e trattamento al ptfe
sono sui 130 cv a 4100 giri.
Il problema invece =E8 maggiore sui tdci che possono superare i 150
cv(170 se si tocca anche la turbina e si installa un impianto di
iniezione ad acqua sull'ic) e siccome il finale non varia di molto ci
vorrebbe una coppia conica su 3:1 .....
Ai possessori di mondeo turbodiesel col 5 marce....mi dite ,leggendo il
libretto uso e manutenzione che finale ha il vostro cambio...in rete
non riesco a trovarlo.
Grazie.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


 Ai possessori di mondeo turbodiesel col 5 marce....mi dite ,leggendo il
Il 5 marce era molto corto, la velocità massima, dai dati di Auto, la
raggiungeva a 4300 giri con 200 km/h effettivi
