mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Yamaha XT600: vivrà?

Salve a tutti!
Volevo sapere se qualcuno di voi sa dirmi se la moto Yamaha XT 600
sopravviverà all'assenza della benzina SUPER o se sapete dirmi dove poter
trovare delle notizie certe a riguardo.
Grazie anticipatamente,
Marco
www.accomaz.com

prova a chiedere direttamente a Belgarda, specificando modello ed anno di
produzione: Belgarda S.p.A., Gerno di Lesmo (MI)
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cambi ammortizzatori e geometria sospensioni

Ciao, ieri ho cambiato i 4 ammortizzatori della mia 307.
E' necessario rifare la convergenza? A me sembra tutto a posto, volevo
qualche suggerimento!
Paolo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Paolo.
Tu falla... al di là del "sembra",meglio averne la certezza. Per una spesa 
così ridotta penso ne valga la pena. :-) 

 E' necessario rifare la convergenza?
Non vorrei dire uno strafalcione..ma penso di si... non si toccan gli organi 
di sterzo per cambiare gli anteriori? 

 ha scritto nel messaggio 
news:5be43b6970df80b1515...@mygate.mailgate.org...


 passare i molloni dagli ammo vecchi a quelli nuovi ?   Ciao   piero


come l'hai realizzato questo "pressa molle"?
hai utilizzato le 4 barrette forate a croce(2 nella parte superiore e
due in quella inferiore) tenendole compresse tramite le aste?
fammi capire, è interessante...
Paolo Rossi ha scritto:


fammi capire, è interessante...
Quattro barrette saldate a croce (due a due), come fai ad usarle?
In mezzo alle molle, in genere, c'è l'ammortizzatore.
Qualsiasi altra soluzione di barrette poste diametralmente ma disassate 
(causa ammortizzatore), se non ben costruita e calcolata, diventa 
potenzialmente pericolosa causa la particolarità "costruttiva" della molla 
le cui spire non sono "piane".
Ciò che appoggi alla spira deve essere fatto (per evitare possibili guai) 
tipo "conchiglia) in modo da avvolgere la spira della molla per almeno 3/4 
della superficie (se usi una sola vite) oppure con superficie a gancio se 
usi 2 o più viti di compressione.
 un buon sistema è quello di reperire 2 piattelli uguali a quelli nessi 
sotto i duomi alla cuspide ddelle molle, tagliarli opportunamente in modo da 
poterli inserire all'interno delle spire della molla.
Come attrezzo di compressione va bene un comunissimo cric a vite (tipo 
quello delle vecchie Fiat 500) opportunamente modificato, su cui saldi i due 
piattelli modificati come sopra.
Se vai qui  
http://www.beta-tools.it/html/menu2.htm
  clicchi su "Automotive" 
poi su "suspension" , guarda gli articoli dal 1556/1a in giù, fino al 1555A.
Ti rendi conto di come deve essere costruito un compressore per molle.
Beppe.

 [cut]
Ok cosi è molto piu chiaro....
Conosco la struttura di un pressamolle ma dalla prima descrizione mi
era parso di capire che avessi fatto *tutto* con 4 barrette e 2
aste....
Per cui mi stavo incuriosenso. :-)

 Per cui mi stavo incuriosenso. :-)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: problema TDI iniettore pompa

Ciao, ho un problema di difficile soluzione su un motore VW 130 TDI
iniettore pompa:
in fase di ripresa a partire da circa 2.800 giri il motore perde dei
colpi, ha come un seghettamento, ma poi l'erogazione continua con il
consueto vigore.
Altre volte invece il motore comincia a tartagliare, si accende la
spia dell'esp e non ne vuol salire di giri, è necessario spegnere e
riaccendere in corsa l'auto e tutto continua a funzionare
regolarmente.
L'auto (con 240.000 km alle spalle) presenta  questo difetto in
maniera discontinua, diciamo 4 volte su 10 riprese.
Il motore non ha strane rumorosità, non emette gas di scarico oltre la
norma, non ha perso prestazioni, non ha aumentato il consumo di
gasolio e olio.
Ho fatto una diagnosi alla centralina, ma non ha errori in memoria.
Lo controllato il filtro gasolio, ma non ci sono impurità presenti.
Ho pulito la valvola egr ma ancora nessun cambiamento.
Chiedo aiuto al newsgroup...
Grazie
Ciao
TVi

 regolarmente.
La butto lě: un sensore o un attuatore dell'impianto ABS/ASR/ESP non 
funziona bene e ogni tanto va in errore, facendo entrare in azione l'ASR 
quando non serve.
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)

prova a testare il sensore ruota posteriore SX dell'ABS...
;-)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ;-)
ok, seguirò questa strada.
Cmq anche disattivando esp il problema si presenta.
Grazie
Ciao
Tvi
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: lancia delta hf turbo (1600)

come già detto precedentemente, avendo già manomesso la Waste-gate al bolide 
(con overboost arrivo a .90 di sovralimentazione)
ieri , visto che il mio "tenore " acustico è almeno di -35 dB ho provveduto
all'asportazione del silenziatore centrale...
Chi affermava che avrei avuto problemi di carburazione.. può dormir
tranquillo..
il motore è diventato un treno...
(e non per effetto placebo in quanto, acusticamente, non sento alcuna
differenza)
sono sparite le incertezze nella ripresa da 2000 giri..
al rientro dalle ferie darò sfogo alla lavorazione della testata ed
eventualmente un riprofilatura delle cammes..
poi...
segheremo le rekkie anche ai catramoni alfa romeo turbo..
p.s. buone ferie a tutti!!!
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

            se non succede niente...per far succedere qualcosa
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver

 p.s. buone ferie a tutti!!!
Anche a te!
--
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================


--


 1.4 perchè temevo di ritrovare i pistoni stampati sul cofano :-PP
Veramente ho riscontrato questo sia sulla 140 hp che sull'integrale
2.000 16v.
Ritengo ci sia un limitatore che interviene tagliando l'iniezione
(o l'accensione) quando si supera tale valore.
Alla tua è probabile che qualcuno sia già intervenuto
in tal senso.
Magari l'avrai presa usata.(?)
--
====================================================
 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP



--


 p.s. buone ferie a tutti!!!
Idem!
--
Saluti da zOVERtŽ!   (19, 101+, SI)
ICQ# 53729468,   
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver and Lover
<< Butta giu LEMANI per rispondere! >>

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Impressioni sulla Clio

Salve a tutti, pensavo di acquistare prossimamente una Clio, ma non so
decidermi se 1400 o 1600, entrambi due ottimi motori 16V a quanto ho
sentito. Qualcuno che le ha provate può dirmi le sue impressioni e darmi un
consiglio?
grazie

 grazie
Figurati...:-)) Se hai bisogno chiedi pure
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Compatibilità climatizzatore Corsa-Tigra

Un saluto a tutto il NG che continuo a lurkare per carenza di tempo,
ma che riserva sempre tanti spunti interessanti! ;-)
La mia Tigra, pur avendo qualche annetto alle spalle, se la cava
ancora egregiamente anche se ormai sta per doppiare la boa dei 110.000
Km! :-)
Avrei l'occasione di acquistare tutto il gruppo clima (la mia non ne è
dotata e sono stanco di soffrire il caldo nei lunghi viaggi) da un
amico che possedeva una Corsa 1.2 16v del 2000, ma poi qualcuno ha
provveduto ad un restyling e trovandosi con danni superiori al valore
dell'auto ha deciso di smembrarla e venderla a parti.
Ho chiesto a tre diversi ricambisti Opel ottenendo tre differenti
risposte (naturalmente), mentre un demolitore mi ha assicurato che il
gruppo climatizzatore della Corsa 1.2 è perfettamente compatibile con
la Tigra 1.4.
A questo punto, però, visto che il momento dell'acquisto si avvicina,
qualcuno ha conoscenza se esista la piena compatibilità?
Chi risponderà al mio quesito, vincerà un viaggio-premio sulla 75 di
CMC, con tanto di botto finale dei manicotti o a scelta disgregazione
di una pinza dei freni in una staccatona al limite prima di un dirupo!
Fatevi avanti! ;-bbbbbbbbbbb
Zerocento®
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 Fatevi avanti! ;-bbbbbbbbbbb
Stavo per risponderti ma poi, visto il premio in palio,
ho preferito stare zitto...il rischio è troppo elevato!!:-ppp
--
Ciao!
====================================================
<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

ho preferito stare zitto...il rischio č troppo elevato!!:-ppp
Mhhh... Puň andare bene lo stesso una foto della turbina della 75
incandescente? ;-DD
Grazie lo stesso, ma l'affare č sfumato al 95% (l'auto in questione č
stata rivenduta in blocco), per cui temo di doverla tenere cosě...
Saluti accaldati...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Frizione, da chi la faccio fare?

La mia Pumina ha da rifare la frizione. Dischi e spingidisco costano 143
euro... Da chi la faccio rifare però? In Ford mi hanno preventivato 300 euro
e 1,5giorni, penso sia accettabile, ma speravo di meno...
-- 
 Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                              Membro CISNK Tessera n° 8
                                  "Liberate vos ex Inferis!"
       oº°ºo,,(¯`''·.¸(¯`''·.¸
http://www.z-1000.net
¸.·''´¯)¸.·''´¯),,oº°ºo
                               I SEEK YOU: 137832690

 Se i 300 euro sono solo di manodopera, vai dal meccanico sotto casa!!
La Ford (come tante altre case) ha dei tariffari da rispettare quindi non
dovresti avere sorprese. tieni presente che ci vogliono anche l'olio cambio
(sintetico che costa caro) e l'olio freni necessario per il comando
idraulico.
Prova a tirare a 280...
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

 Prova a tirare a 280...
Quello che mi preoccupa è che mi hanno detto + o - 300 euro... E' quel più o
meno che mi preoccupa, non i 300!


 (sintetico che costa caro)
Ma un litro di Tutela (70w90) non costa sui 10E ?
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 146.5k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 
su una Ford? assolutamente no! mettici l'olio specifico, o avrai sempre 
problemi. Hai un IB5 o MTX 75? metti solo l'olio Motorcraft Mercon con 
le specifiche del caso, full synthetic.
In ogni caso non mettere un 90!
Marco

 In ogni caso non mettere un 90!
A me sta pure bene, ma alla Ford mi hanno preventivato 400 euri, ecco il + o
.- 300, l'animaccia loro!
E io la porto dal meccanico comune, che mi sta dietro casa e me la fa senza
farmi aspettare...
-- 
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
                         Membro CISNK Tessera n° 8
                            "Liberate Vos Ex-Inferis!"
              Mastro del dominio: 
http://www.z-1000.net
                          I SEEK YOU: 137832690
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Candela per motocoltivatore goldoni

vorrei sapere che candela va messa in un motocoltivatore a 2 ruote a
benzina di questa marca degli anni 70 con una potenza di circa 8-10
cv. non conosco il modello perchè non indicato in nessuna sua parte e
la candela non è nella sua sede.
Esiste in alternativa un archivio da dove poter attingere questa
informazione?
ringrazio in anticipo per la collaborazione e saluto
alessio chericoni

benzina di questa marca degli anni 70 con una potenza di circa 8-10
provato a cercare sul motore il produttore e qualche numero? magari č
un Lombardini, per esempio. 
La ricerca poi sarebbe un po' piů facile.

 La ricerca poi sarebbe un po' più facile.
secondo me stà di meno ad andare in un consorzio agrario oppure da 
qualche rivenditore golgoni.. loro sapranno certamente in base ai cv e 
all'età che tipo di candela consigliargli.. e probabilmente c'è l'hanno 
già in casa.


su una targhetta sul motore c'è scritto "Goldoni 110 A"
grazie
alessio

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: guasto tipo 1600 ie

ultimamente la macchina si ferma improvvisamente quando raggiunge la
regolare temperatura di esercizio.
anche insistendo non parte. una volta raffreddata riparte.
Non dovrebbe essese la pompa della bemzina perche smontata sembrerebbe
girare normalnete.
Ho provato a lasciare accesa la macchina da freddo al minimo ed ha
funzionato regolarmente fino a che l'acqua ha raggiunto la regolare
temperatura di esercizio e a quel piùunto si è fermata.
Sapreste aiutarmi . ciao grazie

 ha scritto nel messaggio
news:b4vetu$69h$1...@newsread.albacom.net...


 ha scritto nel messaggio
news:AR3ea.120295$zo2.3...@news2.tin.it...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: CBR 600F - Presentazione e... AIUTO!

Ciao a tutti, mi chiamo Paolo ed ho quasi 36 anni, sono di Varazze in
Liguria ma da pochi mesi vivo a Lugo di Ravenna.
A giugno ho realizzato un sogno, CBR 600F-01 Nero, dopo 9 anni di purgatorio
con una Aprilia Tuareg 350 '86.
Purtroppo sigh! sigh! il mio splendore è ora malconcia (vaffanc... alla
signora che per non fare 50 m per passare sulle strisce, stava attraversando
proprio dietro una curva e che si è dileguata mentre io venivo medicato dai
militi della croce). Sfiga su sfiga la moto scivolando ha urtato un'auto che
arrivava sulla corsia opposta, aggiungendo alle strisciate due botte
notevoli al cupolino e alla coda. Risultato:
Codino
Fanale post.
Cupolino
Strumentazione
Faro ant.
Staffe supporto strumentazione
Carena dx
Freccia ant. dx
Supporto pedana dx
Dato che è impensabile sostituire tutto con ricambi originali (valgono mezza
moto) vi chiedo aiuto per sapere SE e dove posso trovare ricambi non
originali o usati. So che per la carenatura c'è chi le costruisce in
vetroresina ed ho anche qualche riferimento, ma per i pezzi tipo i fari e le
staffe?
Grazie a tutti e a presto.
Paolo

Prova a milano da fuorigiri (mi pare che sia 
www.fuorigiri.it
 ) oppure lo
cerchi su Motosprint nelle pagine del mercatino; se abiti vicino a Reggio
Emilia, per le carene ti consiglio Motodesign: sono un pò cari, ma fanno dei
lavori di alta qualità. Riparano anche carene ridotte a brandelli!!
Altrimenti, per i ricambi, puoi provare da Bursi (o Sportmotor, non ho
ancora capito come si chiamano) a Formigine (MO).
In bocca al lupo :-)
Teo


Per la carena te ne prendi una in resina e te la vernici o al limite se i pezzi
rotti lo consentono ti adoperi di saldatore e resina.
Per le frecce ce le metti aftermarket e le trovi anche a 14 sacchi l'una, la
staffa supporto e' di ferro e si salda e si piega e poi si rivernicia.
Per il supporto pedana vedi se' trovi uno che salda l'alluminio o gia' che ci
sei ci metti quelle rialzate.
Per il faro davanti esiste sempre il faretto con la lente.
Per il faro posteriore ci puoi mettere qualcosa a buon mercato basta che e'
omologato.
Al limite o provi ad uno sfascio o su qualche rivista che tratta usato, a Roma
c'e' 
porta-portese.it
.
Il Taccio
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Diesel precamera che tossisce.

Such a good diesel.
La mattina e la sera, a freddo, quando lo accendo "tossisce". Ovvero
strappa ed emetti quintali di fumo, stamane chiudendo il garage ci sono
passato in mezzo e quasi sboccavo la colazione. (Sono particolari
importanti tecnicamente, LOL)
Il fumo e' chiaro, come quello che l'auto fa da fredda. Non ho notato
particolare aumento della consunzione dell'olio.
Altro dato, accelerando un po' lo si placa. Dopo di che l'auto va bene.
Ha cominciato a farlo con l'inizio del freddo, sporadicamente. Ora lo fa
regolarmente.
Se avete idee, here I am. Thanks a lot.
-- 
Yatta!,
War has changed
http://www.youtube.com/watch?v=ui-pvKkduEY


forse dico una ca...ta ma potrebbe essere un trafilaggio dalla guarnizione 
di testa, classico fumo bianco (vapore) a motore freddo.
dai un'occhiata alla vaschetta del liquido di raffreddamento. 

 dai un'occhiata alla vaschetta del liquido di raffreddamento. 
Temevo una risposta simile, provero' a darci un'occhiata. Grazie.
-- 
Yatta!,
Kosh     : If you go to Z'ha'dum, you will die.
Sheridan : Then I die. But I will not go down easily, and I will not go
down alone.

 regolarmente.
Candelette.
bye G.L.
-- 
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 Candelette.
Sottoscrivo.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Sottoscrivo.
Faro' controllare, grazie anche a voi.
Non sono riuscito a controllare l'acqua perche' non si vede una madonna
nel mio garage la sera. Faro' anche quello quanto prima comunque.
-- 
Yatta!,
Never apply a Star Trek solution to a Babylon 5 problem.
NASA

Sottoscrivo.
Anche io: personalmente capitato e la descrizione e' quella..
fu particolarmente fastidioso sulla mia vecchia, ove le candelette
rimanevano accese finche' il motore non andava in temperatura.
ciao!
-- 
UoScAr aka Oscaracciato
Imola,33,100(+?),15
«Quel medio alzato all'inno di Mameli
se lo metta nel culo Senatore,
già fatto largo per averci infilato il Tricolore.
Mi congratulo per la capienza!». (cit.)

 Se avete idee, here I am. Thanks a lot.
Eccesso di fango :)
No ehm, candelette oppure scarsa compressione.
Se non hai mai cambiato le candelette e il chilometraggio è importante, 
direi che son quelle.
L'avviamento è pronto o fa smadonnare?
-- 
8tto (38,MI)

 L'avviamento è pronto o fa smadonnare?
No, parte subito. Stamane ho provato ad avviare accelerando leggermente
ed il problema non si e' praticamente presentato.
-- 
Yatta!,
Godspeed you.

 Such a good diesel.
Pare fossero proprio le candelette.
-- 
Yatta!,
My web site.
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

importanti tecnicamente, LOL)
Potrebbe esserlo veramente, importante tecnicamente: l'odore allo
scarico puo' indicare se il fumo e' il gasolio incombusto, olio o
acqua..
..
..
..almeno credo :-)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Gomme maggiorate.Cosa fare?

Salve a tutti, vorrei sapere cosa devo fare per poter montare sulla mia auto
delle gomme di dimensioni non previste sul mio libretto di circolazione, ma
comunque previste dalla Casa costruttrice per la mia auto.
Cosa devo fare per mettermi in regola con la motorizzazione? Devo far
modificare il libretto?
Ciao e grazie a tutti!!!!!!!!!!!

Rivolgiti alla Casa e fatti consegnare un attestato di
conformità/compatibilità tra la dimensione di gomme che vorresti far
montare e il tuo modello di vettura.
Poi vai alla Motorizzazione e prenoti la visita di prova (credo costi 50k)
e, se é tutto a posto, ti farai apporre sulla carta di circolazione la
dicitura che riporta l'estensione delle misure di pneumatici che mossono
essere montati.
ciao
carlo

 wrote in message
news:987486$j45$1...@nreadB.inwind.it...


 modificare il libretto?
farti dare il nulla osta dalla casa madre per la misura che vuoi, andare
con quella in motorizzazione e quindi fare il collaudo con le nuove
misure montate
-- 
ciao 
chris

 
 Verifica l'equivalenza delle tue misure con quelle specificate nelle
tabelle CUNA
 
http://www.elaborare.com/normative/cuna.htm
 Richiedi il nulla osta alla casa costruttrice
 Visita il sito della YOKOHAMA (grazie a loro ho avuto il nulla osta per le
195/45 VR15 per la mia Punto Sporting).
 
http://www.yokohama.it/index2_it.html
 In caso di risposta positiva (rilascio del nulla osta) verifica presso la
motorizzazione civile.
 
 Ciao ...Simo
 Simone Lo Conte              
s.lo...@esasoftware.com
 RENAULT Clio 1.8 16V & FIAT Punto 1.2 16V Sporting...DRIVER
-- 
Posted from [194.243.109.99] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Benzine e gasoli vari

Quando vado dal benzinaio ci sono sempre svariate benzine e gasoli,
Shell V-Power
Agip Blu Diesel
Agip Blu Super
e via
Cosa cambia dal punto di vista prestazionale???
Il motore va meglio?? Gira meglio????
Perchè pagare di più ne vale la pena???
Se faccio mezza tanga di questa Blu Super e la miscelo al resto della 
benzina cosa
succede??? 

 
non ti far gabbare dal prezzo.


Per quanto riguarda i diesel non sono molto competente, e anche per 
quanto riguarda le benzine... so solo che gli ottani delle varie super 
plus, blu super o v-power sono leggermente superiori (98-99 ottani 
invece di 95), il che le fa carburare un po' meglio (si accendono a 
temperature inferiori) e potrebbe causare un aumento della potenza o una 
diminuzione dei consumi. Però questa cosa dipende molto da motore a 
motore, io tutte le volte che mio malgrado sono stato costretto a 
provarle non ho ravvisato alcuna differenza né nella potenza, né nei 
consumi. Mentre ho ravvisato delle straordinarie differenze di prezzo. 
Fare il pieno con quella roba costa un'ira di dio, hai voglia dare 
potenza e diminuire i consumi per giustificare i costi!

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Plastiche Yamaha yz 125 del 2001

Ciao a tutti, vorrei comprare a breve una Yamaha yz 125 del 2001 solo
che purtoppo l'estetica non e'un granche'(anche se sui cross non
conta), volevo sapere se era possibile sostituire le plastiche
(convogliatori) della versione 2001 con quelle del 2002 e semmai che
cosa dovrei cambiare per rendere possibile questa modifica.
Grazie a tutti.


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Reset centralina GPL?

Per la seconda volta consecutiva la centralina di gestione del GPL ha cambiato (da sola? A causa di forti campi elettromagnetici esterni? Altro?) programma causando il rovinarsi della carburazione.
Chiedo a cosa possa essere dovuto. 
La seconda volta e' accaduto quando ho riavviato l'auto lasciata tutta la mattina al parcheggio.
 
--
BlueRay


Da quel che hai scritto vedo due possibilità di "sprogrammazione".
Calo di tensione che ha portato al reset dei parametri di 
autoadattamento, e in tal caso dopo un po' la carburazione torna normale 
(come quando si resetta la centralina staccando la batteria).
Calo di tensione che sprogramma la centralina e occorre tornare in 
officina a riprogrammarla: centralina difettosa. I forti campi 
magnetici, escludendo qualcuno che vada a cofano aperto a ravanare 
vicino alla centralina con appositi attrezzi, lo escluderei.
 
-- 
    Antonio
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://ecceteraeccetera.it
 
http://antoniopellati.it
 
http://tecnologiadistudio.it
 

Grazie.
Ciao.
 
--
BlueRay

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Pressostato aria condizionata

Ciao a tutti.
Qualcuno di voi sa dirmi quale auto
monta nel rispettivo impianto
d'aria condizionata un pressostato
lineare ? (non un pressostato on/off
ma che misuri la pressione nel
circuito di refrigerazione).
 
Grazie.


Forse questo sito potrebbe essere d'aiuto
 
https://bloginiezione24.it/diagnosi-impianto-clima-renault-scenic/
 

 
 
Grazie.
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Urgente

Ho tentato di togliere una ganascia alla mia marea, ma non ci sono riuscito.
Non riesco a togliere quel maledetto tamburo. Ho provato a allentare il
registro. Ho provato a svitare il bullone spurgo aria per vedere se con
pressione la ganascia si sarebbe ritirata. Non c'è soluzione. Il mio mecca
mi ha detto che devo "scassinare" il tamburo. Infilare un cacciavite e fare
molta forza (anche se non mi è piaciuto ci ho provato, ma non ho notato
grandi risultati).
Datemi un mano please!
--
Vogliamoci bene
Il_buontempone !!!
----------------------------------------------------------
Sito: 
http://www.altitalia.supereva.it/
ICQ: 81417620
Yahoo messenger: il_buontempone
mail: 
sm...@virgilio.it
----------------------------------------------------------

 Datemi un mano please!
mazzetta e cacciavite  "GRANDE" a far leva in opposizione alla mazzettata.
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 Ho tentato di togliere una ganascia alla mia marea, ma non ci sono
riuscito.
per uno col tuo nick dovrebbe essere semplicissimo: raccontagli una bella
barzellettona e vedrai che si SGANASCIA dalle risate... :)

 mazzetta e cacciavite  "GRANDE" a far leva in opposizione alla mazzettata.
Grazie per la dritta.
In mattinata proverò con il caccivavite.


 barzellettona e vedrai che si SGANASCIA dalle risate... :)
AH AH AH AH AH AH
Grande!
:)


 Datemi un mano please!
Prendere un cacciavite robusto, infilarlo nel buco
che dovrebbe trovarsi dietro, sul supporto in lamiera
in corrispondenza della leva dove va ad agganciarsi
la fune freno a mano, spingere con forza su questa leva
in modo da farla scappare dall'appoggio di "posizione
riposo", a questo punto fare leva in modo da far arretrare
la leva piů che si puň, se necessario allentare la fune freno
a mano, se il buco non ci č puoi realizzarne uno tu che poi
otturerai con un pň di silicone.
Risultato sicuro, anche se necessiterebbe un pň di
esperienza.
E vacci piano a fare leva fra tamburo e cartella, quest'ultima
si deforma molto facilmente.
Ciao, Giampietro.

 si deforma molto facilmente.
Grazie per le dritte!

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Immatricolare honda cr 500 di importazione parallela

a chi rivolgermi?
La Honda Moto non ha saputo darmi indicazioni utili...a parte che
loro non possono immatricolarlo.
La moto risulta importata da Bolzano.
grazie a chi sapra' darmi una mano...
Alex

devi andare in motorizzazione, ufficio nazionalizzazioni
Alex Palmieri ha scritto:


 La moto risulta importata da Bolzano.
ehm!?! importata da bz??  mi risulta che siamo (+ o -) ancora in italia
cmq se e' importata da un paese cee basta andare in motorizzazione con i
documenti esteri, loro ti sapranno dire cosa fare
ma importazione intendi targata estera o senza immatricolazione??
-- 
ciao
chris

 ma importazione intendi targata estera o senza immatricolazione??
senza immatricolazione
Alex

 senza immatricolazione
ah, allora mi sa che e' meno facile
cmq se vai in motorizzazione con tutti i documenti dovrebbero saperti
dire come procedere
-- 
ciao
chris

la honda CR-500 (2T) é un modello da competizione (cross)
e pertanto NON può eseere (a mio parere) sottoposta a immaticolazione
stradale in Italia.
Dovresti apportare modifiche varie (impianto luci e frecce, stop, clacson,
pedane per passeggero, portatarga, specchi retrovisori, silenziatore a norma
decibel non-so-ché... )
Interpella se credi la Honda Motor SpA via provinciale Cortenova (LC)
0341-901533 e domanda se sia già esistente una fiche tecnica di omologazione
per quel motore/telaio (esempio supermotard o altro...) e fatti fare la
fotocopia...
Idem con Honda Racing c/o Dall'ara Srl  via Carduccio 4 Bergamo 035.257575
ciao
carlo
37,krt,mi

 pedane per passeggero, portatarga, specchi retrovisori, silenziatore a
norma
Tranqui ci si riesce senza grossi problemi, 'unica pecca ? il costo!
altissimo...almeno per me! considerando il trasporto italy -germany e
germany-italy!
 io ultimamente mi son comprato ed omologato un raptor 660r come veicolo
unico 
www.660r.com
 senza prob... peccato che l'impianto nos che gli sto'
costruendo non poteva essere incluso sull'aggiornamento del libretto :-).
Menomale i costi di tutto l'ambaram (omologazione due posti senza casco! ed
immatricolazione), sono stati coperti da uno sponsor decisamente generoso.
bah vedremo che salta fuori, nel vero senso della parola !!!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: punti bianchi... O__o

Il motore della mia auto e' adolescente... solo che invece di aver
fatto i punti neri sulla faccia, ha fatto i punti bianchi su molte
parti metalliche...
catalizzatore, paratia calore dello scarico, basamento, pompa
climatizzatore...
sara' mica il sale dell'anno scorso (?)
li devo togliere?
come?
che roba e'?
 «:-|
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola.
Piotňst che gněnt l'č mej piotňst..

 che roba e'?
Sali di liquidi che hanno toccato quelle parti e poi sono evaporati.
Hai fatto lavare il motore con l' acqua o cmq il motore e' venuto a
contatto con l'acqua?

 come?
Con il Topexan :D :D :D :D

contatto con l'acqua?
ho fatto qualche "guado" con acqua a mezza ruota durante un
temporalone.. in effetti sulle parti plastiche vi e' segno di acqua..
ciao e grazie!


 pericolosita'?
Noooo, i motori sono progettati pure per questi accidenti.
Se ti capita spesso di andare per pozzanghere(come capita a me nella
"citta' del sole" in cui vivo, dove le buche della strada sono ampie e
profonde come il cratere del vesuvio...), ti basta usare per la pulizia
del motore i normali prodotti da supermercato e acquisterei anche una
bella bomboletta spray per la protezione dei circuiti elettrici dall'
umidita': un vero toccasana!

umidita': un vero toccasana!
eheh.. essendo avvezzo all'elettricita', ho sempre dato protezioni
alle auto di casa :)
grazie 1000! ciao!


 grazie 1000! ciao!
Prego .
Ciao!

;)  ... 
ti diro', credo che se fai la domanda sulle buche su idam ti possano
anche rispondere gli abitanti limitrofi, tra modena, ravenna, faenza..
pero' ti posso assicurare che certe strade qui mi ricordano
l'asfaltatura dell'avellino che frequentavo 6-8 anni fa.. anzi, ad un
certo punto fecero dei lavori alle strade, ed erano messe meglio di
tante strade qui..


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Nuovo guaio con auto.

Ciao a tutti del NG...
ultimamente la mia auto fa i capricci...l'ultima magagna nata, č il
controllo automatico del finestrino, lato guidatore che non funziona piů.
Neanche 2 anni fa era stato sostituito tutto il motorino dal lato guidatore.
Una settimana fa si era bloccato, cioč schiacciavo (delicatamente) i tasti
del comando, ma nulla; mi fermo appena posso, spengo l'auto, attendo un
attimo e riprovo, ed č funzionato; ora invece son 2 giorni che nulla non c'č
verso, si sente il tic allo schiacciamento del tasto e basta.
Qualcuno sa dirmi se potrebbe essere un contatto, un fusibile o altro?
Grazie!
Elena Visconti

 attimo e riprovo, ed è funzionato; ora invece son 2 giorni che nulla non
c'è



č una Renault?

 Io voto per un falso contatto...
Ok grazie... vedo dove portarla a controllare.
Elena

 è una Renault?
Ciao, è una Panda Jolly del 1998.
2 anni fa è già stato sostituito tutto per un blocco analogo del finestrino.
Elena

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: assicurazioni online

salve sono nuovo di questo ng volevo solo sapere se qualcuno ha provato ad
assicurarsi online e quale č la piů conveniente.
grazie
Berna

...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: scusate il modo di rispondere qualcuno può aiutarmi

ho un problema qualcuno puņ aiutarmi?per favore 
io sono mi sono registrato a google a fine settembre tutto andava bene
ma da 4 giorni circa non appare l'albero dei post- si č fermato al 6
ottobre poi  scende al 4 ott. poi ancora direttamente al 27 settembre
sono costretto a leggere i post- su Arianna e rispondere in questo
modo su google
GIGIO TD  č la risposta al tuo messaggio su "info Audi-TDI del 92"
ciao

Ti ho risposto... registrati su 
http://usenet.libero.it
.
Ciao!
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

TONYMEKK, puoi anke usare l'outlook express...come faccio io...
Oppure puoi usare 
mailgate.org
, lo usavo quando nn avevo outlook..
Se vuoi puoi entrare anche nel canale di chat del gruppo (IDA xò), basta che
scarichi il programmino MIRC e ti colleghi al server 
azzuranet.org
, entrando
nel canale #idairc....
Sxo di essere stato kiaro!ciaoooooo
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Cavalli

qualcuno mi puo' spiegare  in termini fisici,geometrci  cioe' come sono
messi in relazione cavalli, motori e valvole.
Cioe' un motore 1300cc con 75 e uno da 100 .o un 1600 da 115 e uno da 130
come fanno ad esserci cosi' tante variazioni?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:kqfr9.38218$%M1.9...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:kqfr9.38218$%M1.9...@twister2.libero.it...

se e' per quello ce ne possono essere di molto piu' grandi. Vai al mio
ultimo link in firma e leggi l'articolo che ho fatto tempo fa.
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Motore a benzina che fatica a partire...

su una macchina 1.4 benzina 77cv normalissimo motore fiat euro4
candele olio filtri tutto nuovo e ok
batteria a posto, lo spunto lo da
se lascio la macchina ferma per 1 giorno specie se in condizioni di umidita'
1. l'accensione è difficoltosa, bisogna fare 3-4 procedure di avviamento poi 
per i primi 15-20secondi se dai gas si spegne poi si riprende normalmente e 
funziona bene (poi anche il passaggio a gpl tutto ok)
2. con motore caldo o cmq macchina ferma da 2-3 ore tutto ok
----------------------------------------------------
a) cosa puo' essere? la macchina ha 40.000km?
b) suggerimenti?

 2. con motore caldo o cmq macchina ferma da 2-3 ore tutto ok
 
Comunque impianto elettrico distribuzione alta tensione.
Quindi cavi candele e accensione elettronica (o spinterogeno nel
caso impianto vetusto).
Bye

Mario l'amico del gatto ha scritto:

non è che ti si svuota l'impianto di alimentazione della benzina??
fai questa prova, magari puo essere utile a capire meglio come stanno le 
cose
quando la lascia per diverse ore ferma e sei sicuro che avrai problemi 
in partenza, gira il quadro facendo partire la pompa della benzina per 
3/4 volte e poi solo all'ultimo ciclo metti in moto.
praticamente accendi il quadro senza mettere in moto
aspetti 30/40 secondi e spegni il quadro
ripeti questa operzione per 3/4 volte
e poi metti in moto
..anche se hai detto che il problema si verifica quando è umido quindi 
..però provare non ti costa nulla!
ciao

 
la cosa strana è che se il motore è caldo o cmq fermo da 2-3 ore parte 
benissimo, se lo lasci la notte fermo alla mattina 4-5 avviamenti a vuoto.
la batteria è stata testata ed è ok, nel caso non arrivasse le benzina come 
dici tu sarebbe la pompa benzina?

 
beh sicuramente un problema dovuto all'impianto di 
alimentazione..potrebbe essere anche una valvola di ritegno..che non ha 
tenuta e quindi per poche ora l'impianto rimane carico e il motore parte 
regolarmente mentre quando la fermi tutta la notte si scarica e al primo 
avviamento ci vuole qualche secondo in piu per ricaricare l'impianto..
accendendo e spegnendo il quadro non fai altro che ricaricare l'impianto 
  prima di una reale messa in moto.
cmq è solo un possibilità..tu prova e poi magari facciamo 
conclusioni..certo se non cambia nulla la mia ipotesi è completamente 
sballata!
ciao

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: CERCO MOTO 250 CONSIGLIO

SALVE A TUTTI,
VORREI UN CONSIGLIO SULL'ACQUISTO DI UNA MOTO DI CILINDRATA 250 NON HO
OBBIETTIVI PARTICOLARI, CHE NE DITE? GRAZIE

 OBBIETTIVI PARTICOLARI, CHE NE DITE? GRAZIE
Mah, direi che forse sarebbe meglio girare questa richiesta di info su
it.hobby.motociclismo :-)
Ciao
--
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 - ICQ # 78298159
Membro # 52 del G.F.C. *** Red Flyer's P.P.C.S.P. Club
Rebecca & Federico (Gippiolini Ninja)
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: per chi ha una hyundai coupe

Ciao,
adoro l'estetica della Hyundai coupe primo modello e vorrei acquistarla
usata.
Vorrei sapere da che ce l'ha se vale la pena usarla, se ha costi di
esercizio elevati e, nel caso, se può essere utile metterci su un
bell'impianto GPL
ciao e grazie!

La ragazza di mio fratello ha messo sulla sua hyundai coupe un
bell'impianto gpl e adesso č tutta contenta!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Nuova Fiat Punto: apertura bagagliaio

Vorrei sapere chi è stato quell'ing inteliggentone che nella Nuova
Fiat Punto ha messo l'apertura bagagliaio SOLO dall'interno!
Ho avuto l'ALFA 33 con lo stesso problema: una schifezza.
Ogni volta che dovevo prendere una cosa nel bagagliaio era un problema
allucinante! Non è che è prevista l'apertura elettrica dal
telecomando?
Ciao!

 telecomando?
E` prevista.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Fiat Punto ha messo l'apertura bagagliaio SOLO dall'interno!
Nemmeno a chiave (magari nascosta dal logo del marchio come sulla 156)?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud Spencer)

E' la direzione che stanno prendendo molte case per garantire un po' di
sicurezza al bagagliaio. Per non so quale motivo la serratura del
bagagliaio, specialmente quando abbinata ad un pulsante, sembra si
scassini molto facilmente. Non dargli nessun contatto con l'esterno è
la via più estrema.

 sicurezza al bagagliaio. 
Sulla mia Picasso la "maniglia" è in realtà un tasto elettrico.
Superati i 10 km/h viene disattivato e rimane disattivato finché non viene 
aperta una porta, quindi, anche ai semafori, è impossibile aprire il 
bagagliaio.
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 bagagliaio.
Credo si cosi' anche sulla mia Xsara.
Invece sulla Fiesta si apre solo con la chiave, anche a porte aperte.
Sulla MY96 c'era un tasto sul cruscotto che azionava un meccanismo
motorizzato nel portellone, poi soppresso per economia. :-(
-- 
*Mauro* (36, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ripara falle per radiatori????

cingolato dell'anteguerra in cantiere con radiatore da riparare,
crepa sul radiatore in alto,
fuori dal livello liquido,
mio padre dice:"massi, esistono quei liquidi riparafalle,che tu metti dentro
e fanno i miracoli!"
bha..io ci credo poco, dite che funzionano?
per me tappano e impastano mezzo interno del motore,
non raffreddando piu, e magari bloccando la pompa,
ma la falla non la tappano...
lo ascolto e impasto il radiatore?
Mat

 fuori dal livello liquido,
sto pensando che, proprio per il fatto che sai fuori dal livello
dell'acqua...come fa a tappare? :\
Mat

non tappa.....semplice
smontate il radiatore, se e'vecchiotto e'revisionabile.
lo fate risaldare, oppure, lo saldate a stagno col becco a gas
Peppe

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ho la portiera bloccata :(

Ciao a tutti
ho una R19 Chamade a cui sono molto affezionato che di motore è perfetta
ma intorno cade tutto a pezzi.
Il problema è che come difetto cadono i piroletti della sicura delle
portiere dietro, fatto sta che una si apre e uno invece adesso che è
caduto questo piroletto è bloccata.
Non si apre con nessun tentativo, ne levando la sicura dal bottone, ne
aprendo da dentro etc.
Come potrei fare per aprire lo sportello e darci uno sguardo?
grazie!
coals
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Come potrei fare per aprire lo sportello e darci uno sguardo?
Sia che tu riesca o meno ad aprire la porta, il procedimento č lo stesso.
Il rivestimento della porta dovrebbe avere dei fermi, solitamente si trovano 
nella zona perimetrale del rivestimento oltre ad avere qualche vitina sotto 
la maniglia per l'apertura o eventualmente nei vani porta oggetti.
Trova i fermi (viti), rimuovili e con delicatezza cerca di sganciare il 
ivestimento dalla porta, avrai cosě accesso all'interno della porta dove 
scorre l'astina che serve la sicura. 

 eventualmente nei vani porta oggetti.
Non so sulla 19, ma sulla mia Golf II per smontare il pannello devi levare 
tre viti che sono praticamente nella zona di "battuta". Qundi a porta chiusa 
non le levi manco se vuoi
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
www.borto.net
       (@ @)      [22y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22 p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                                                   Ayrton 
Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

 chiusa non le levi manco se vuoi
ehmm :-) è quello che volevo dire ... nel senso che c'è un SOLO modo per 
smontare quei pannelli, ovvero agire sulle viti perimetrali (intendevo anche 
la battuta della porta).
Mi sono espresso malaccio! 

Io chiederei ai pompieri, un giorno dopo un incidente ho visto un
pompiere aprire la portiera dietro di un'auto con dei bambini a bordo e
le portiere chiuse. Ha usato un utensile che ha maneggiato troppo
velocemente per capire cosa fosse e cosa facesse. Magari andando in una
caserma e chiedendo un favore qualcuno te la apre.

 ha scritto nel messaggio 
news:1127480506.4...@g14g2000cwa.googlegroups.com...

Nella maniera piů assoluta.
Per loro č vietato intervenire in questi casi, possono farlo solo in caso di 
emergenza reale.
Credo che la risposta del pompiere sarŕ di andare da un carrozziere!
Piuttosto potrebbe prendere un bambino, chiuderlo in auto e chiamare i 
pompieri, poi chiede cortesemente che venga aperta la porta incriminata 
asserendo che le altre sono piene di esplosivo C4 e se solo le toccano 
esplodono :-P 


Sono comunque trucchetti che qualsiasi carrozziere e/o meccanico del 
soccorso stradale sa...

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: quanto assorbe un climatizzatore?

in kw quanto assorbe approssimativamente un climatizzatore (con 
inverter) su di un'automobile?
_____________________________
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 inverter) su di un'automobile?
direi non oltre 3 kw i piu' potenti.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: e luce non fu???

 
          Ciao! ho una domanda un pò particolare da porre..:
Ho una Bravo Jtd del 2000 in allestimento Sx. Ho avuto l'occasione di vedere
una Marea Weekend ELX e ho notato una differenza...: la luce plafoniera
della Marea è di quelle che qundo apri la portiera non si accende subito ma
in modo graduale. Un bell'effetto! Nella mia non è cosi'.. :-(
Mi piacerebbe averla anche io,e mi chiedevo se qualcuno sa quale pezzo
occore nella plafo per avere questo effetto,e se in un negozio di ricambi
Fiat lo si trova!
Ormai tutte le auto hanno l'effetto luce cosi..!!!! ANCHE LE 206,Le Y,le
punto...
Scusate la domanda alquanto idiota per molti..!! :-/
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Si, basta prendere l'apposito circuitino da mettere in serie alle luci
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 ricambi Fiat lo si trova!
Io avevo comprato il kit in un negozio di elettronica e me l'ero fatto. E'
un circuitino da 3x3cm con sopra 4 componenti, io lo cacciai tra la
plafoniera e la lamiera. Pagato ... Boh... 10000vecchie lire...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)


E il circuitino dove lo trovo?? in un negozio di elettronica o roba varia
immagino!?
Ai ricambi non esiste per loro..!
GRAZIE MILLE delle info!



GRASZIE PER L'INFO! Farň come te!


se sei di Milano ne ho uno che comprai tempo fa...poco dopo ho cambiato
macchina quindi non ho avuto bisogno di montarlo...
č nuovo.
fami sapere,ciao

 č nuovo.
NO,SONO DI MODENA.. CMQ GRAZIE LO STESSO,HO GIA RISOLTO SMONTANDOLO DA UNA
MAREA..
MIO FRATELLO MI CUCCIDERA QND SE NE ACCORGE.. ;-)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: mercedes

come si fa ad aprire una mercedes a cui si e'  scaricata la 
batteria con una chiave del tipo nuovo?
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
Filtra gli antipatici, segnala le risposte, segue i thread, e lo fa da web

batteria con una chiave del tipo nuovo?
Cannello da taglio? :-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

> Cannello da taglio? :-)
Piede di porco?.... Oppure mattone e scagliato contro uno dei finestrini
8-))))))))))))
Ciao
Eta Beta

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Info motore fiat 500 ED

Ho avuto dei battibecchi con mio futuro cognato in quanto lui vorrebbe far
acquistare alla mia ragazza una piccola Fiat 500 ED (700 cmc).
Ho letto da qualche parte che hanno dei problemi rispetto alla 900 e alla
1100 (a parte la potenza limitata).
Qualcuno l'ha avuta?
Che cosa c'è di vero e cos'altro è leggenda metropolitana?
Grazie per la collaborazione
P.S. Non vorrei far farle un cattivo affare (una dal conce del '95 a 1500
euro)
Orazio - CT provincia
Fiat PANDA 1000 FIRE '86 238.000KM (50+)  + Gilera RC R 600 (52)!!





 Ho avuto......
[cut]
Ti conviene postare su ida, li sapranno dirti tutto quello che ti interessa
--
Ciao
Miklo

lascia perdere, un mio amico ce l'ha ed e' un polmone pazzesco, anche in
pianura

 euro)
Scappa piu' veloce che puoi!
Quel motore e' un disastro, brucia di continuo la guarnizione della testa,
ha problemi a tutti gli "accessori" come carburatore e pompa dell'acqua.
Non sto scherzando.
--
Mauro (totoro)

 Che cosa c'è di vero e cos'altro è leggenda metropolitana?
Mio zio meccanico dice che tutti quei motori a 2 cilindri (dalla 126bis alla
500) hanno difetti continui, bruciano la guarnizione della testa ogni quarto
d'ora e non vanno un cacchio...
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 Ciao, GenTLe
Ciao!
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)