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Titolo: Provata nuova FoFi 1.4 TDci (lungo)

Ho appena letto il post intitolato "è bellina" e mi è subito venuto
voglia di ribattere ad alcune affermazione fatte da "Lantis.
Premetto di aver fatto una quindicina di km con la FoFi 1.4 TDci e di
essere un orgoglioso possessore di una FoFi 1.2 Zetec di Ottobre 99 con
55000km all'attivo.
Posso dirvi solo che la nuova Fiesta è un immenso passo avanti (cmq non
esente da pecche) rispetto alla mia versione. Nel post suddetto Lantis
lamentava una scarsa abitabilità. Controbatto dicendo che l'abitabilità
della nuova FoFi è nettamente superiore a quella della precedente serie,
sia come abitabilità anteriore che posteriore. Infatti anteriormente la
prima cosa notata è stata il notevole aumento di larghezza.
Posteriormente, non c'è storia, visti i dieci centimetri in più rispetto
al vecchio modello.
Le questioni di stile non posso obbiettarle, visto che si tratta di un
giudizio che può variare da persona a persona; cmq credo che la nuova
FoFi abbia una linea più che equilibrata.
La qualità degli interni mi sembra più che buona, visto anche il ricorso
a elementi, come ad esempio, il comando per le frecce di derivazione
Mondeo (almeno della vecchia serie, non so se è ancora usato
nell'attuale). Molto comoda la posizione di guida, grazie al sedile
rialzato e alla leva del cambio molto vicina al volante e precisissima
nell'uso (una delle migliori qualità della nuova Fiesta).
Le uniche cose che non mi hanno soddisfatto sono stati i colori un po'
tristi della strumentazione e i pulsanti per l'attivazione del ricircolo
e del clima, un po' "mollicci".
Per il discorso plancia ed autoradio, l'incaricato del concessionario
non sapeva dirmi come sarebbero arrivate le FoFi non dotate di autoradio
Ford di serie, quindi, per ora non metto voce in capitolo.
Capitolo motore: eccezionale come fluidità, risposta di erogazione e,
soprattutto, silenziosità.
Infine, chiudo con il prezzo: ho richiesto un preventivo per la 1.4 TDci
Ghia full optional con interni in pelle e radio con cd: totale 16000
euro. Tanti, visto che allo stesso prezzo ci si porta a casa una FoFo.
Levando 1000 euro di interni in pelle, si arriva a 15000 euro che
secondo me scendono con promozioni varie in stile Ford (per i possessori
come me di FoFi, 1000 euro di sconto). Cmq la Zetec base costa 14000
euro più 750 euro di clima.
Secondo me la vettura nel complesso diventerà un best seller del
mercato, sorpassata solamente dalla Punto, non perchè migliore, ma
perchè italiana (e che i patiti Fiat non me ne vogliano). Sicuramente
dovrà lottare con la Polo, ma se ci sarà un'adeguata promozione anche la
tedeschina capitolerà. Della C3 menzionata da Lantis, la FoFi è
inferiore solo per l'assenza dei braccioli (che cmq sono optional nella
francesina a parte le versioni più ricche).
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per le nuove fofi che arrivano senza autoradio hai visto sul sito 
ford.it
?


 tedeschina capitolerà.
Scusa, ma tu hai mai visto una Polo dentro (e fuori)? Il confronto è
impietoso... ma la qualità di assemblaggio dei componenti non è neanche
paragonabile (meglio la polo).
Controlla gli specchietti, plastiche fuori asse, mal tagliate, di pessima
qualità (quella che ho visto io). 16000 ? per la FoFi Diesel mi spiace ma io
non li spenderei.
Con quel prezzo ti porti a casa una Polo Diesel... che non è mica male.
Temp


 al vecchio modello.
Infatti è quello che ho detto anch'io! Un notevole passo avanti rispetto al
modello precedente, ma, IMHO, nettamente inferiore rispetto ad altri
modelli.



 francesina a parte le versioni più ricche).
Permettemi di dissentire, IMHO questa Fiesta potrebbe non avere a lungo
termine lo stesso successo del mitico modello 92 (non me ne voglia AndreaRP
:-)), a meno di campagne promozionali stile Ford che abbassino sensibilmente
il prezzo.
Per quanto riguarda la C3 la questione non è data tanto dai vari "gadgets"
presenti, ma dal complesso : la sensazione di spazio (poi magari lo spazio
effettivo è molto simile tra i due modelli) è nettamente maggiore nella C3;
così come il cruscotto appare più fantasioso, pratico (moltissimi
portaoggetti) e i materiali (forse anche per gli accoppiamenti cromatici)
danno la sensazione di essere più robusti e di qualità superiore.
Per quanto riguarda la Polo, premetto che le Volkswagen non mi sono mai
piaciute (ma perchè c...o costano tanto?); se dovessi scegliere tra la
Fiesta e la Polo, senza dubbio comprerei la Fiesta.
Ciao, Lantis.


 francesina a parte le versioni più ricche).
Permettemi di dissentire, IMHO questa Fiesta potrebbe non avere a lungo
termine lo stesso successo del mitico modello 92 (non me ne voglia AndreaRP
:-)), a meno di campagne promozionali stile Ford che abbassino sensibilmente
il prezzo.
Per quanto riguarda la C3 la questione non è data tanto dai vari "gadgets"
presenti, ma dal complesso : la sensazione di spazio (poi magari lo spazio
effettivo è molto simile tra i due modelli) è nettamente maggiore nella C3;
così come il cruscotto appare più fantasioso, pratico (moltissimi
portaoggetti) e i materiali (forse anche per gli accoppiamenti cromatici)
danno la sensazione di essere più robusti e di qualità superiore.
Per quanto riguarda la Polo, premetto che le Volkswagen non mi sono mai
piaciute (ma perchè c...o costano tanto?); se dovessi scegliere tra la
Fiesta e la Polo, senza dubbio comprerei la Fiesta.
Ciao, Lantis.
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

 francesina a parte le versioni più ricche).
Permettemi di dissentire, IMHO questa Fiesta potrebbe non avere a lungo
termine lo stesso successo del mitico modello 92 (non me ne voglia AndreaRP
:-)), a meno di campagne promozionali stile Ford che abbassino sensibilmente
il prezzo.
Per quanto riguarda la C3 la questione non è data tanto dai vari "gadgets"
presenti, ma dal complesso : la sensazione di spazio (poi magari lo spazio
effettivo è molto simile tra i due modelli) è nettamente maggiore nella C3;
così come il cruscotto appare più fantasioso, pratico (moltissimi
portaoggetti) e i materiali (forse anche per gli accoppiamenti cromatici)
danno la sensazione di essere più robusti e di qualità superiore.
Per quanto riguarda la Polo, premetto che le Volkswagen non mi sono mai
piaciute (ma perchè c...o costano tanto?); se dovessi scegliere tra la
Fiesta e la Polo, senza dubbio comprerei la Fiesta.
Ciao, Lantis.
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

Scusate! Non volevo postare più messaggi, con stò schifo di infostrada mi
succedono sempre casini!!!


 euro più 750 euro di clima.
La trovo esosa come prezzo, l'ho gia detto alcuni post fa in cui si parlava
della Fofo ST sono passato a Ford dopo dodici anni di WV perchè
ritenevo i prezzi WV assurdi, ora mi sembra che Ford visto i successi
ottenuti nelle vendite se ne stia approfittando e comincia una politica
stile simile.
Vedi Fofo ST 26.000 Euro e Fofi che alla fine si aggira sui 15.000
questo mi sembra veramente impietoso, non ci dimentichiamo che solo
un anno e mezzo fa con meno di 15.000 Euro si poteva prendere una
Fofo TDi 90cv. Si certo ma allora la Ford non aveva i successi
commerciali di oggi.
Penso che questa politica se mantenuta farà la fortuna delle Giapponesi,
che purtroppo se avrà successo alzerà i prezzi e così via.
Ciao
Stefano A.



Oddio se la gente non comprerà la Nuova Fiesta perchè troppo cara,nel giro
di qualche mese Ford sarà costretta  a ritoccare i prezzi e/o ad
intraprendere campagne promozionali stile Fiat.Cosa che secondo me avverrà
visto anche la stasi del mercato dell'auto.
Premetto che non ho visto la nuova auto di casa Ford ma sinceramente le
cifre che ho letto nei precedenti post sono care rispetto al segmento della
vettura stessa.
Tra l'altro io e mio fratello,nel Dicembre 2001,scegliemmo di acquistare una
Renault Clio 1.4/90 CV al posto di una Fiesta 1.2 per una questione appunto
di qualità/prezzo.
Saluti
by
Alessandro


 succedono sempre casini!!!
soluzione rapida e indolore?
usa 
http://news.cis.dfn.de/
 come news server (come consigliato più volte da
Andrea RP)
ciao
Enry
http://chefordhai.da.ru
http://chefordhai.2ya.com
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