Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Dischi feno marca NG, come sono?

salve a tutti
visto che con la sicurezza non si scherza, vorrei cambiare il disco del
freno anteriore del mio scooter(Peugeot Vivacity 100 kat di fine 2001).
 sapete come sono i dischi marca NG?
dovrebbero essere del nord Europa...
meglio quelli o il ricambio originale?
oppure mi consigliate altri tipi/marche di dischi per l'uso cittadino(quindi
tante frenate, a volte violente e improvvise)
per le pastiglie avete in mente un modello particolare?
grazie

 per le pastiglie avete in mente un modello particolare?
pastigle standard SBS (imho sono superottime)
con le SBS su sui miei scoot (disco originale con 40.000km) riesco a fare le 
staccate con la ruota dietro alzata con una facilita' incredibile: fino a 
restare in equilibrio sull'anteriore per svariati metri.

 a restare in equilibrio sull'anteriore per svariati metri.
ottimo
quindi Sbs modello qualsiasi per il mio scooter?
oppure ci sono modelli da evitare?
ciao e grazie 

per quale ragione il ferraccio frenerebbe meglio dell'acciao inox?
a dirla sinceramente, io non so se questo sia vero (ma non ho *mai*
visto dei dischi freno in inox) o meno, e se fosse vero (cosa che
ritengo probabile), non so il perche'.. pero', la butto li'.. l'inox
e' un pessimo conduttore di calore (hai mai avuto pentole in inox?) e
magari per un disco, che proprio calore deve dissipare, visto che e'
la sua funzione, non va molto bene..
ciao!
-- 
.

visto dei dischi freno in inox)
In campo motociclistico sono molto usati. Direi che attualmente e' lo
standard.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

In campo motociclistico sono molto usati. Direi che attualmente e' lo
grazie della informazione :-)
 perche' veniva consigliato un disco non inox? :)
-- 
.

 ha scritto nel messaggio 
news:ntple39adsnp8g85a...@4ax.com...

rispondo a tutti:
i dischi in ferro inox sono belli da vedere, quasi non fanno la ruggine. 
Tendono anche a durare piu' a lungo. Pero' l'inox ha per sua carastteristica 
un coefficente di attrito peggiore. I dischi in ferro-ghisa scuri invece si 
ossidano come ridere, ma hanno un attrito significativamente superiore. Le 
pastiglie quindi lavorano benissimo anche senza esercitare pressioni 
esagerate.
I dischi in inox sono perfetti per le moto a ruote grandi: di dischi di gran 
diametro frenano benissimo grazie alla gran leva che fanno. Negli scooter 
con ruotine piccole invece ci vuole per forza di cose un disco piccolo..di 
piu' non ci sta', pertanto un metallo ruvido e che si usura prima da' 
consistenti vantaggi in frenata
Per le SBS, consiglio quelle con l'impasto nero-dorato, ma credo che si 
trovino solo quelle. In ogni caso basta chiedre pastiglie a impasto morbido 
(e nonostante tutto durano lo stesso a lungo) Le pastiglie dure in genere si 
vetrificano senza consumarsi e non frenano quindi poi per nulla. 

 senza esercitare pressioni esagerate.
ok
però conosci qualche produttore/negozio/link?
perchè io non li ho mai visti.      :-)
poi mi chiedo se la "rugginosità" non sia pericolosa per chi come me, a 
volte, lascia lo scooter fermo per giorni/settimane(di solito in box 
sotterraneo, ma a volte anche all'aperto).
la ruggine sul disco o la ruggine che si impasta sulle pastiglie non rischia 
di peggiorare drasticamente la frenata o di avere altri effetti collaterali?
ciao e grazie 

 sotterraneo, ma a volte anche all'aperto).
no, la ruggionosita' non crea grossi problemi: la ruggiune e' comunque molto 
ruvida e con 2 frenate viene via. Se sono sporchi da far schifo una lavata 
con acqua e detersivo per i piatti, una bella sciaquata e via! Io a volte li 
lavo con acqua e alcol denaturato.... dopo tale pulizia frenano in modo 
esagerato (par di avere una moto gp^^) per un po di tempo, per poi tornare 
normali