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Titolo: olio cambio-differenziale Mondeo

Ciao a tutti. Ho una Mondeo 1.8 del 93 a benzina-GPL.
Il cambio è un po' duro e c'è anche una vibrazione nella ruota destra
(sterzo? differenziale?) che non sembra essere dovuta a difetti nelle
sospensioni. 
In ogni caso (indipendentemente dalla vibrazione) penso sia ora di cambiare
l'olid del cambio. Sul libretto c'e' scritto che non serve cambiare l'olio
del cambio (paradossale, vero?) ma lo prendo come una pia intenzione dei
progettisti più che come una realtà.
Ho saputo anche che la Ford ha cambiato (lo dice la parola stessa) il tipo
di olio nel cambio nelle Mondeo degli anni successivi (immagino che il
cambio del 96 non sia molto diverso da quello del 93).
Ho anche letto una circolare Ford in cui si menziona un additivo "friction
modifier" da aggiungere all'olio del cambio manuale.
In conclusione visto che nel NG ci sono persone competenti che sono addentro
la Ford, vorrei chiedere a chi si sente di rispondere:
1. Che olio o che additivo la Ford consiglia ora sul cambio manuale della
Mondeo ovvero su questo stesso cambio magari montato in altri modelli.
2. Che olio o additivo viene ora messo dalla fabbrica nel cambio delle
vetture nuove. 
3. Se un olio sintetico 75-90 GL5 puo' andare bene per una sostituzione.
4. Se mai si è sentito di problemi alle bronzine su cambi Mondeo a causa dei
composti dello zolfo presenti nei primi tipi di oli GL5.
Grazie a chi vorrà rispondere anche solo in parte o anche solo con opinioni
o consigli. 
Marco
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composti dello zolfo presenti nei primi tipi di oli GL5.
Questi erano i dubbi che avevo anche per la Corsa (che da circa 8
mesiha lo stesso GL5 nel cambio) e la Fiesta.
Però considera che il GL5 che ho messo io a leggere dall'etichetta
pare più per auto che per mezzi pesanti.
Ciao
Kabala


 come vada bene aesso, non penso che lo additiverò!
alla faccia di Luxengine ;-)
comunque grazie, per essere supersicuro cerchero' un olio GL5 completamente
sintetico che non dovrebbe contenere troppi additivi in genere. Magari metto
un Castrol o Bardhal che il fullerene lo contengono gia' di loro.


un Castrol o Bardhal che il fullerene lo contengono gia' di loro.
Guarda che il fullerene lo hanno nell'olio motore non in quello del
cambio!
Poi il Castrol Taf-x che è un GL4+ costa circa 20 Euro al litro.
Il Bardhal non so perchè il ricambista non ce l'aveva.
Ciao
Kabala


 Il Bardhal non so perchè il ricambista non ce l'aveva.
mah, qui costa circa 10 euro, dice "sintetico" ma non so se e' completamente
tale.
Tra l'altro ho dato un'occhiata al manuale Haynes per il Mondeo (Contour) e
indovina? Consiglia di cambiare l'olio del cambio (a differenza del manuale
d'uso italiano). E per di piu' consiglia di usare ATF (dexron, mercon per
cambi automatici, olio rosso insomma).
Chiedo lumi a chi conosce la raccomandazione ufficiale di Ford: si consiglia
veramente di mettere ATF nel cambio manuale? E cosa si dice riguardo al Ford
Friction Modifier? 
Grazie a chi vorra' precisare...


Friction Modifier? 
A questo punto sono curioso anch'io!!!!
Ciao
Kabala


 Però non ho l'Haynes per la Fiesta.
ho un Haynes per la Vitara (Sidekick) dove specifica invece un olio 75-90
GL5 che BTW e' coerente con l'apposita targhetta che la Vitara ha sotto il
cofano.. Quindi non credo che sia un errore di Haynes ma che faccia
riferimento ai manuali d'officina e alle raccomandazioni ufficiali delle
case (che ovviamente possono variare col passare del tempo).
Il manuale per la Mondeo e' per il modello 96 ma il cambio e' lo stesso, e'
sempre il 75. 
D'altra parte non e' strano che un ATF vada bene anche su un cambio
manuale...
Marco



Per me è strano perchè un ATF ho sempre letto che si mette in genere
nel servosterzo. 
Nei cambi ho sempre  messo dei 75w90 o al limite dei 75w80. 
Mi diresti del perchè possa andar bene un ATF in un cambio meccanico?
Avevo sentito consigliarlo al max sui cambi per moto 2t visto che lì
in genere è richiesta una viscosità intorno a Sae 40.
Comunque il tutto filerebbe col tuo discorso iniziale, fino al 96 olio
consigliato ATF poi un'altro tipo di olio 75w90 o altro con aggiunta
dell'additivo.
Quanti Km hai fatto con l'auto?
Mi sa che se qui non ti sisponde nessuno in merito a ciò che è
previsto da Ford forse ti conviene andare in qualche centro ricambi
Ford a chiedere che olio vendono per la Mondeo.
Ciao
Kabala


 Ford a chiedere che olio vendono per la Mondeo.
ho provato ma il capo officina che ho trovato quando ho citato l'additivo
modificatore di frizione mi ha guardato in modo un po' strano... comunque
riattaccco, vediamo un po'.
ATF vuol dire Auhomatic Transmission Fluid, cioe' fluido per cambi
automatici. Quindi la sua prima applicazione e' il cambio automatico, ma
ovviamente e' usabile anche per il cambio manuale e per il servosterzo,
oltre che per la trasmissione dei 4x4.
Marco
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


 riattaccco, vediamo un po'.
mi rispondo da solo, e' grave come sintomo? comunque stamattina di nuovo in
conce. Un simpatico signore con una scritta grande cosi' assistenza clienti
(o simile) sulla tuta mi indirizza al ricambista... dice e' un cambio
MTX-75... non sa cosa dire del "friction modifier" ma questo lo sapevo gia'.
Be', almeno il nome del cambio lo conosce. Il ricambista alla mia richiesta
telefona al capo officina (!) e poi mi da 3 bottiglie di olio "per cambio
M-75". Si tratta di olio rosso, apparentemente il solito ATF. Chiedo se sui
75 piu' recenti mettono quest'olio e mi conferma di no, ma che "non va bene
sul cambio vecchio". I due codici che mi ero tirato giu' (xt-m5-qs e
xt-2-qdx) non sono comunque riportati sul flacone. Chiedo se e' sintetico ma
non lo sa. Chiedo se e' ATF e conferma che si'.
12 euro la bottiglia... che dovevo fare? l'ho comprato. Appena il mio mecca
sottocasa si libera vi faccio sapere come va.
Marco 
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

Ragazzi, mi dite le specifiche olio cambio/trasm. da mettere sulla
cougar 2.5? sono a 46.000km appena suonati, e il cambio e frizione
incominciano a diventare un po "duri" a macchina fredda.... e visto che
questa macchina dovrò tenerla a vita (visto quello che me la
valutano...mi girano troppo le palle, è la mia prima ford e non ne
comprerò mai piu' un'altra), almeno la tratto bene.
Grazie.
-- 
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

 comprerò mai piu' un'altra), almeno la tratto bene.
ti guardo, appena possibile, le specifiche, comunque se chiedi l'olio per il
cambio MTX 75 in concessionaria ti dovrebbero dare quello giusto.
Inutile lamentarsi della valutazione della Cougar. Le auto di nicchia si
vendono SOLO agli amanti del genere. E bene. Altrimenti si SVENDONO  a
chiunque (o si accetta una valutazione misera in concessionaria).
Le altre Ford, anche le Fiesta, tengono meglio della concorrenza.
--
AndreaRP
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 cambio MTX 75 in concessionaria ti dovrebbero dare quello giusto.
il cambio e' stato via via migliorato, mi sembra che gli oli che vendono
siano due. Quello per il modello vecchio (che ha una ghiera sotto il pomello
che abilita la retromarcia) e' un liquido rosso molto simile all'ATF.
Quello nuovo non so, forse ha un colore diverso. Il nuovo deve essere usato
sui modelli nuovi, mentre sul vecchio penso vada bene un ATF "mercon" di
ottima qualita' anche di altri produttori. 2,5 litri, ma ce ne stanno anche
3. 
Quando l'ho cambiato io, dopo 9 anni, quello originale era bello scuro,
segno certo che ne aveva bisogno!
Marco
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