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Titolo: Secondo voi? (problema avvio FOFI)

CIao
Nel 96' acquistai la mia Ford Fiesta (tecno) 1200 cl.
Una delle prime di un bel colore verde               
e  mi ci sono affezionato :-)
Ad oggi mai nessun problema,salvo questo che si e' presentato
d'improvviso da circa una settimana.
A freddo avvio la macchina e tutto ok ma appena premo l'acceleratore
il motore sembra perdere di giri a volte fino a spegnersi. Se do colpi
di gas sembra quasi che sfiati e come se si ingolfasse.
Il problema non si verifica a caldo.
Vado dal meccanico e lui cambia candele,batteria,maf e map e filtri
vari.
Li per li sembra funzionare,ma di nuovo tornato a casa ed accesa a
freddo stesso problema anche se stavolta non mi si spegne...come se
tenesse meglio ma col problema sempre presente
Di nuovo quel piccolo intervallo di tempo in cui nel momento che pigio
e do gas c'e' un calo (anomalo) di giri.. 
Secondo voi cosa potrebbe essere? Qualche amico mi ha suggerito la
sonda lambda,ma secondo altri non c'entra niente inquanto a freddo non
e' attiva.
Aiutatemi se potete prima che la riporto dal meccanico che magari mi
cambia pure i tappetini per poi ritrovarmela di nuovo con lo stesso
difetto  :-)
 
--
Weyland Yutani Corporation
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 Weyland Yutani Corporation
Ciao LV-426
Mi viene in mente una possibile causa ma va verificata: catalizzatore
intasato (o terminale della marmitta intasato).
Cioè fin quando non si riscalda stenta a far passare i gas combusti
generando questa strozzatura nel funzionamento del motore.
Per provare puoi farti "sfondare" il terminale della marmittà, farà un po'
di rumore ma verifichi subilto se il problema è quello.
Attendo notizie
--
Partecipa al Raduno Romano del 23.apr.2004.
    Saluti
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*
  Sebastiano (45,115,RM)
  Focus SW 18 TDCI Tonic
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*


Quanti km hai fatto?
Mi viene in mente la valvola del minino (sarà perchè in un anno ne ho
cambiate due....)
Anche a me cominciava a fare le bizze a freddo, poi ha continuato anche a
caldo.
La valvola del minimo si può togliere e pulire, prima di cambiare!
Facci sapere
Dave


Grazie per i vostri spunti,li ho riferiti anche al meccanico (Ford)
che ha deciso di tenersi la FOFI per qualche giorno.
Appena risolveranno il problema postero' qui' quale era in effetti il
difetto riscontrato e come e' stato risolto, cosi' che la cosa possa
tornare utile a chi ha lo stesso problema o semplicemente agli
appassionati di problematiche motoristiche.
ciao.
--
Weyland Yutani Corporation



Non mi sembra centri molto col difetto da te riscontrato, pero' la tua serie
di fiesta
si mangiava letteralmente i cavi delle candele ... se proprio non sai dove
sbattere la testa
pensa anche a quelli !!
Bye,
AlexSv
---
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

 pensa anche a quelli !!
uč uč! non fare il saputello sulle disgrazie altrui!! :-D
appropň...mi sa che č quasi ora....sono quasi a 30k km... :-(
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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> appropò...mi sa che è quasi ora....sono quasi a 30k km... :-(
Ne ho 84000 e sono ancora gli originali.....
Dave
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 Ne ho 84000 e sono ancora gli originali.....
beh....frena....non dico che la macchina non va piů....ma ti creano dei
piccoli vuoti in accellerazione (tipo se "perdesse" un colpo) e il motore
diventa un po' scorbutico sui 1900 giri (che č il mio regime preferito...
:-( )...volendo ce ne fai 500k ....dipende se ti da fastidio o no (mia
:madre non se ne accorgerebbe mai)...a me
abbastanza....quando l'ho presa (usata) lo faceva...non capivo...poi un
meccanico non ford mi ha detto che le fieste della mia serie si mangiano i
cavi candela....li ho cambiati (o meglio li ho fatti cambiare al conce in
garanzia) e tutti i problemi sono spariti....non ci credevo quasi....due
cavetti di m____a....vabbč....sinceramente non so cosa costino, ma se non
sono un salasso li cambio sicuro....(fra l'altro il mecca diceva che
quelli di concorrenza fanno ancora piů schifo degli originali e quindi di
lasciarli stare). ciao
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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 diventa un po' scorbutico sui 1900 giri
Ho presente il difetto ma non dovuto al cavo delle candele (almeno nel mio
caso).
Poi non sono tutti uguali, come ad esempio le candele stesse, che ti possono
fare 30000 come 80000km....
In ogni caso so che costano in genere molto cari, tenuto conto che sono 4
cavi!!
Comincio a chiedere in giro quanto costa, cosě mi preparo in ogni caso....
meglio cambiarli quando ancora vanno che non quando non vanno piů! ;-)
Bye
Dave


e  mi ci sono affezionato :-)
Allora sembra che il problema sia stato risolto e domani me la riporto
a casa la mia bella fiesta color verde...alla faccia di chi me la
invidia, vedi post :-)
Il problema erano gli inniettori! Il meccanico (Ford) mi ha detto che
non tutte le FOFI del 96 montavano lo stesso tipo e per causa anche di
cio' non sono riusciti subito ad individuare l'iconveniente.
Sembra che sia abbastanza raro come guasto, e ovviamente l'onore e'
toccato a me,ma tuttosommato l'unico inconveniente in 8 anni ci si
puo' anche stare.
Ciao.
