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Titolo: Alla fine gettata la maschera: classe 1 a cani e porci

Il Governo elimina ogni mascheramento e rinuncia anche all'ipocrita
apparenza.
TUTTI sanno che la pretesa del consumatore di replicare la classe di
merito del primo veicolo sulla seconda, terza o quarta auto, non è
neppure lontanamente motivata dalla sua ragione "ufficiale".
Il consumatore sostiene infatti che è giusto che lui abbia la classe 1
su tutte le vetture a lui intestate, perchè tanto o guida una o guida
l'altra e la sua bravura di conducente rimane la stessa. In questo è
più falso di Giuda: tutto quello che vuole è un trucco per passare al
figlio neopatentato la propria classe e spendere, indebitamente, di
meno.
Per prender qualche voto in più, Bersani ha concesso l'autorizzazione
a farlo. E, pur sapendo benissimo a cosa serva la norma e come verrà
applicata, perlomeno ha fatto finta di credere alla versione
"ufficiale", badando bene tuttavia ad evitare qualsiasi limitazione
nel nome del conducente perchè in tal modo si sarebbe realizzato lo
scopo fittizio della nuova regola (che non interessa a nessuno) e non
la trasmissione al ragazzino della classe del papà o del nonno (che è
la sola cosa voluta davvero).
Poichè il passaggio parlamentare di un decreto legge avviene assai più
in sordina rispetto al lancio del decreto stesso, tuttavia, il Governo
ha approfittato dell'iter alla Camera per concordare una correzione al
testo che ha preso forma di un emendamento, già approvato e già
incluso nella norma definitiva pronta per il Senato.
Il testo emendato estende il beneficio della "seconda auto, stessa
classe" a tutti i familiari conviventi. Per cui, adesso il figlio
diciottenne non deve neppure sprecarsi a far finta che l'auto sia di
papà: se la intesta lui e si prende direttamente la classe 1, senza
aver ancora neppure percorso un metro di strada al volante di un
veicolo a motore.
E' come dare la laurea ad un neonato perchè il papà e dottore.
E siccome i conviventi sono i soggetti registrati ufficialmente nello
stesso stato di famiglia, è sufficiente un temporaneo cambio di
residenza (escamotage già in voga nei pubblici concorsi, negli esami
di stato e altro) per poter "passare" la classe 1 a chiunque, comunque
e dovunque.
Finalmente un meccanismo equo ed un mercato moderno!
A.L.

Alex Lustig ha scritto:

Scusa alex, la classe 1 andrà a tutti, ma chi dice che le compagnie 
debbano far pagare lo stesso premio a parità di classe?
bisognerà che le compagnie tirino su una sorta di banca dati privata, 
sulla scorta di crif ecc. così come hanno fatto le banche e finanziarie.
Non sei censito? bene, classe uno però paghi quanto una 14esima.
Dove sarebbe il problema? secondo me è tutto lecito.
d'altronde non ci si scandalizza più di tanto quando si fa il mutuo per 
la casa e c'è chi lo prende con uno spread dello 0,7 e chi con il 2,00.
però hai ragione: ma dove caxxo ha studiato questo Bersani? parla di 
liberalizzazioni ma non sa neanche che cosa siano.
alla fine tutti si pagherà di più e basta e gli unici che ci 
guadagneranno saranno le classi più abbienti.
stefano

merito del primo veicolo sulla seconda, terza o quarta auto, non è
...
Questo mi fa solo pensare a quelle povere compagnie di assicurazione
che non sanno come fare a tirare avanti per poterci proteggere dai
cattivoni che ci vogliono fare male...
:)

Non sei censito? bene, classe uno però paghi quanto una 14esima.
Il premio può variare secondo parametri di età, professione ecc., ma
la classe è la classe. Tanto più che si tratta di classi CU, non
interne.
La classe CU-1 è uguale per tutti i clienti alla quale viene
attribuita, e consiste nell'applicazione di un coefficiente
prestabilito e pre-dichiarato in polizza.
Se, fatto 100 il premio al cliente in 14esima, la CU-1 prevedesse di
moltiplicare il premio per 0,35 (esempio), allora quello sarebbe il
calcolo per tutti i clienti ai quali quel livello dovesse essere
attribuito.
Il Governo parla di libero mercato e poi tenta di determinare le
tariffe facendosi bello agli occhi del popolino, con Bersani che ai
giornalisti strepita "se i premi non scenderanno ci inventeremo ancora
qualcosa", con quel "ci inventeremo" da sottolineare!
Per chi rammenta i Promessi Sposi, è un trucco che Manzoni ci ricorda
già essere in voga nel diciassettesimo secolo, allorchè Ferrer, per
tenersi buoni i milanesi strepitanti, ridusse per decreto il prezzo
del pane, sapendo bene che la manovra non era possibile. E provocò un
disastro.
Per inciso i fornitori sui quali lo Stato potrebbe intervenire
direttamente, per dirne uno il Poligrafico, applicano tariffe
elevatissime e fuori da ogni regime di mercato, ed incassano denaro
sonante prelevato dalla fiscalità generale.
In compenso Bersani vuole che le imprese private si facciano
concorrenza in base al mercato, ma alla fine pretende che il mercato
si allinei ai prezzi che dice lui e che dovrebbero far felice i suoi
elettori (si noti che qualunque cifra più alta di zero scontenta
comunque l'elettore).
A.L.



Ecco come vengono assorbiti certi argomenti dai non addetti.
Guarda, caro Carlo, che chi ha scritto i precedenti due messaggi, non
sta difendendo in alcun modo le compagnie, anzi, sta difendendo gli
assicurati molto piu' di quanto abbia fatto il pelatino.
Stanno semplicemente dicendo che se un giorno tutti gli assicurati
avranno la polizza in classe 1 ed i sinistri saranno quelli di oggi
con i costi di oggi, i fortunati assicurati della classe 1 pagheranno
uno sproposito, vanificando tutta la buona volontà che ci ha messo
Bersani. Stessa cosa (anzi, molto peggio) per i pochi sfigati che si
ritroveranno con le classi alte.
Stanno semplicemente dicendo che se ti nasce un figlio brutto come il
culo e tu lo chiami Brad Pitt, non è che automaticamente tuo figlio
diventi bello.
E' come dire che se hai un tumore al cervello, per guarire, basta
chiamarlo influenza e curarlo con le aspirine.
Te ne rendi conto?
Questo è ciò che ha fatto Bersani. Le polizze costano troppo? Beh,
dove sta il problema, le mettiamo tutte in prima...
Mi pare che se per fare il ministro sia sufficiente essere furbi così,
allora è proprio un lavoro facile facile.
Ciao

Carlo ha scritto:

Guarda, se hai letto alcuni miei post vedi io non sono certo un 
difensore delle compagnie, anzi.
Ma qui non c'entra nulla.
Qui e' il governo che sta mettendo pesantemente le mani in un settore e 
creando casini per puro fine propagandistico.
Il risultato sara' dover mettere mano ai listini per tutte le classi e , 
quello si, quando le compagnie mettono mano ai listini difficilmente si 
trattera' di una rimodulazione semplice. Si cogliera' l'occasione per 
aumentare.
Da consumatore aggiungo che io sono in classe 4. Devo dirti che l'idea 
di pagare di piu' perche' arriva in classe 4 anche il figlio del mio 
vicino non mi piace mica per nulla sai....

vicino non mi piace mica per nulla sai....
...
Sempre con il sorriso di prima, rimango della mia opinione. Mi
angoscia il fatto che una compagnia assicurativa sia raggirata da
tanti furbi in prima classe. Non sarebbe il caso che anche le
associazioni consumatori si mobilitassero per evitare questo sopruso?
:-))  <--Sorrisone (che fa sembre bene...)
/Carlo

Sanchez ha scritto:

-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

tanti furbi in prima classe. 
Il grave è che non si tratta di raggiro, ma di legge.

 ha scritto nel messaggio 
news:1174380139.4...@o5g2000hsb.googlegroups.com...
[cut]
Da Agente Generale sono profondamente angosciato.
questo decreto si preannuncia devastante sia a breve periodo che a lungo 
periodo.
nei prossimi mesi ci aspetta una valanga di volture e di polizze in prima 
classe di merito a ragazzini di 18 anni.
ragazzini di 18 anni che anziche pagare 1000 pagheranno solo 300.
rischiamo seriamente di incassare il 50% di premi in meno, riduzione solo 
marginalmente compensata da un certo ritocco dei coefficienti. 50% di 
incassi in meno vuol dire 50% di provvigioni in meno, il che significa che 
le compagnie coglieranno l'obbligo di mandati pluri come occasione per 
ritoccare le tabelle provvigionali.
nel breve periodo vuol dire, agenti che non troveranno più conveniente 
dividersi le provvigioni coi collaboratori, tabelle provvigionali più basse 
per i suddetti collaboratori, nessun scatto sui contratti di lavoro delle 
impiegate, anzi, posti di lavoro a rischio perche 1000 euro di stipendio tra 
minori incassi e contributi al rialzo peseranno sempre di più sulle spalle 
del datore di lavoro agente, questo porterà a disoccupazione e lavoro nero.
nel lungo periodo vedo il lavoro dei gestori del ramo auto buttato nel 
cesso, anni di bilancino per coniugare tariffe ragionevoli e rami 
profittevoli in fumo, vedo la totale distruzione del ramo auto per le 
compagnie italiane, e nessuna compagnia internazionale troverà conveniente 
tariffare il rischio auto in italia. a tutto questo aggiungiamo la questione 
delle polizze decennali...
a 31 anni prego che non venga mai il giorno in cui sarò costretto a 
licenziare una delle mie ragazze, un evento simile mi farebbe perdere la 
passione per la materia assicurativa, e portarmi a cambiare mestiere.
sono giovane io e sono giovani le mie ragazze, e visto come si stanno 
mettendo le cose, l'orizzonte dei prossimi 35 anni di lavoro lo vedo 
plumbeo.
esagero se parlo di catastrofe assicurativa?
è in tutto questo quello che mi da più fastidio è che c'è senz'altro una 
larghissima fetta di consumatori/clienti che inneggia alla "morte" del 
cartello degli assicuratori ladri truffatori e pezzi di merda. 

 /Carlo
La compagnia non e' raggirata. E' sottoposta con forza di legge adun 
aesasperazione del principio di mutualita', tale per cui non ci saranno 
piu' ( o sempre meno) assicurato buoni e cattivi ma solo assicurati.
Sembra che il governo la MERITOCRAZIA proprio non la digerisca come 
concetto in nessuna delle sue forme.......

 cartello degli assicuratori ladri truffatori e pezzi di merda. 
Diciamo che ultimamente non vi siete fatti voler molto bene
e non avete fatto nulla per evitarlo.
Spero tu predichi bene e non razzoli male, visto che il governo
attuale e' li grazie a quasi il 50% delle preferenze, ci sono
altrettante probabilita' che tu lo abbia votato.
con simpatia, eh... :-)

 Un pochino, si...
sei assicuratore? 

ragazzini di 18 anni che anziche pagare 1000 pagheranno solo 300.
Non dimentichiamo che la UE sta valutando seriamente l'opportunità di
costringere l'Italia ad eliminare l'obbligo a contrarre. Ergo, i
ragazzini o pagheranno 1000 Euro di assicurazione o li pagheranno di
scarpe.
Ciao

 del cartello degli assicuratori ladri truffatori e pezzi di merda. 
Che gli assicuratori siano di tale "fatta", questo sinceramente non lo 
so...
So pero' che, a prescindere da ogni vostra considerazione sul fatto che 
rimanete disoccupati, come "consumatore" in prima classe da 23 anni non 
avendo mai avuto incidenti, dovendo acquistare un'altra macchina che userei 
io e mia moglie (che essendo sposati da 19 anni e guidando lei la stessa 
nostra unica auto senza incidenti e' come se fosse in prima classe anche 
lei), considero esattamente un FURTO e una TRUFFA ricominciare (come era la 
legge precedente) dalla 14-esima classe per l'acquisto della seconda 
macchina che in effetti non ho mai comprato proprio per colpa delle classi 
di merito: da oggi probabilmente considerero' di farlo.
N.B. Le liberalizzazioni in termini di occupazione e/o livello di reddito 
le paga sempre qualcuno a vantaggio della colletivita': oggi tocca a voi 
....

 ....
niente di più sbagliato! forse non avete capito che le compagnie noon 
perderanno un solo centesimo!
se prima incassavano 100 da chi è in prima e 500 da chi è in 14, 
comunque cambino le cose si dovrà arrivare sempre a 600 di totale (pena 
il fallimento, come in ogni attività economica).
Chi ha una sola auto dovrà sorbirsi gli aumenti per favorire chi compra 
la seconda auto.
Alla faccia del governo che tutela i più deboli!.
senza contare che quasi tutte la compagnie prevedevano agevolazioni, 
anche consistenti, per assicurare una seconda auto nel nucleo familiare, 
questo provvedimento mi sembra un tantino superfluo.
sono curioso di vedere la reazione delle associazioni dei consumatori...
stefano

di merito: da oggi probabilmente considerero' di farlo.
Tutto il meccanismo del bonus malus è tarato in un certo modo, giusto
o sbagliato che sia.
Se si vuole stravolgerlo ovviamente è possibile farlo purchè la
risultante sia un altro sistema funzionante, che permetta cioè alle
compagnie di avere le risorse sufficienti per pagare i sinistri, e che
sia equo.
Per equo si intende premiante per i guidatori prudenti e penalizzante
per quelli sinistrosi, il tutto nella giusta misura.
Sino ad oggi, a forza di modificare, ritoccare, limare e piallare, si
era costituito un meccanismo che tutto sommato era accettabile, casi
personali a parte.
Poi è arrivato un ministro convinto che tutti coloro che l'hanno
preceduto fossero degli imbecilli, ed ha buttato una bomba nel
meccanismo, modificando solo alcuni aspetti e senza controbilanciare
con altre modifiche le inevitabili storture che necessariamente si
andranno a creare con il tempo, e mettendo in piedi un sistema che
finirà per scontentare tutti.
Se (se)  infatti nel tuo caso è sacrosanto che sia tu che tua moglie
possiate godere della stessa classe di rischio, dovrà necessariamente
peggiorare qualche altro aspetto del regolamento b/m, tipo, ad
esempio, che il neopatentato entri non in 14a ma in 18a (o
qualcos'altro) altrimenti un giorno, su milioni di casi e di sinistri
verranno a mancare le riserve per far fronte al pagamento degli
stessi. E' il vecchio discorso della coperta corta.
Si fa spesso il paragone con la svizzera, ove ogni conducente ha una
sola targa ed una sola assicurazione da usarsi su piu' auto, e lo si
invoca come il sistema perfetto ed equo.
Bene. Ma lo sappiamo che in svizzera la o le auto non utilizzata dovrà
essere parcheggiata su suolo privato (garage di proprietà od in
affitto)? Siamo sicuri che in città come Torino o Milano sia piu'
conveniente pagare l'affitto di un box auto (ammesso che lo si trovi)
piuttosto che un'assicurazione?
Chi in svizzera ha il garage, paga una sola assicurazione. Chi non ha
il garage ed ha due auto, ne paga due, spiace per lui, ma è cosi'.
Se in italia si importasse il modello svizzero, si arriverebbe al
punto di vedere un giorno o l'altro un ministro che per racimolare
qualche voterello in piu' permetterebbe alle auto non coperte da
assicurazione di essere parcheggiate su suolo pubblico per difendere
-direbbe lui- quel consumatore che un giorno verrà spianato da un'auto
con il freno a mano rotto e non saprà nemmeno a chi chiedere i danni.
Ciao

 personali a parte.
Io so soltanto che a 28 anni sto per passare in classe 5 avendo avuto
la prima auto intestata a 19 anni ed avendo contratto immediatamente
l'assicurazione.
Per anni pagavo cifre decisamente elevate a causa della mia giovane
età di guidatore e solo da un paio di anni il raffronto premio
assicurativo-reddito è rientrato in paramentri + consoni.
Mi sono "guadagnato"  la reputazione di automobilista virtuoso ma da
qui a qualche giorno portò esser tamponato magari con l'auto nuova da
un ragazzino su una scatoletta con sotto un motore da 2 litri che se
la puo' permettere perchè ha ereditato la classe 1 del papà....
...e se al massimo corressi SOLO il rischio che mi sfasciassero l'auto
nuova sarei anche contento ma rischiare di aumentare il rischio
rimetterci la pelle per questo mi fa sentire abbastanza cornuto e
mazziato.

mazziato.
A me fa sentire cornuto e mazziato essere governato da comunisti che
fanno le leggi in base ai consigli della propria pancia.

le paga sempre qualcuno a vantaggio della colletivita': oggi tocca a voi
Per curiosità, il lavoratore dipendente quando paga? Perchè vedi,
negli altri Paesi quando il consumatore si erge a paladino della
concorrenza, gli capita di dover trangugiare la stessa medicina.
Meno di tre settimane fa, Airbus ha tagliato diverse migliaia di posti
in Spagna, Francia e Gran Bretagna, e a quelli licenziati ti assicuro
che è passata la voglia di gridare "viva i voli low-cost"
A.L.

 ha scritto nel messaggio 
news:etot0m$134$1...@newsreader.mailgate.org...

Concordo, ma vorrei consolare L'agente che si preoccupava per la catastrofe
imminente per il settore e tutti gli occupati:
Mille euri al mese per le impiegate usciranno comunque. Anche in
considerazione che la classe di merito č variabile e quindi in caso di guida
da parte di persone irresponsabili si fa presto a salire... per tutta la
famiglia!
bye

 sei assicuratore? 
No

 bye
Forse i toni di quell'agente sono stati troppo catastrofici. E' tuttavia 
indubbio che certi provvedimenti porteranno un riassetto del settore che 
propabilmente non andra' a vantaggio dell'occupazione.
Chi ci rimettera' non sara' certo l'agente "arrivato" che , col suo bel 
portafoglio continuera' ad avere begli uffici, belle macchine e belle 
gnokke non sempre competenti in materia. Il subagente, "il piccolino", 
quello con un portafoglio al limite della sussistenza avra' gravi 
problemi. Ma sara' un "invisibile": non vedremo mai in piazza gli 
assicurativi disoccupati, anche se la fame e' uguale per tutti.
No ci rimetteranno certo le compagnie, che solo studieranno il modo di 
non avere buchi in bilancio, anzi, coi provvedimenti degli ultimi anni 
se la godono sempre di piu' e i bilanci del comparto auto parlano da soli.
Ma chi ci rimettera' dalle cavolate populiste di questo governo sara' 
soprattutto il cittadino che, a fronte di povvedimenti di facciata, 
salottieri e "di maniera", si ritrovera' a pagare in modo iniquo se non 
avra' incidenti, e poi quasi senza tutela quando l'incidente ce lo 
avra', quando cioe' l'assicuratore-debitore deciderà lui se 
l'incidentato abbia diritto ad essere pagato e addirittura quanto debba 
essere l'esborso.
Concludo con un OT da consumatore che si riallaccia alle considerazioni 
- condivisibilissime - su auto & telefonini del Lustig.
Effetto della liberalizzazione sul mio portafoglio: io sono utente WIND, 
pagavo con WIND10 10 cent al minuto per chiamare e 10 cent (che e' 
sempre il decuplo del costo industriale....) l'invio degli sms.
Facevo ogni tanto una ricarica da 50 euro, sulla quale non pagavo costi 
di ricarica.
Dopo il DECRETO che mi "tutela" quale consumatore, immediatamente dopo, 
cioe' dai primi di marzo, la situazione e' che la tariffa mi e' 
aumentata da 10 a 12 cent/min e gli sms 15 cent l'uno.
(a proposito in nessun altro paese d'europa si vendono sms che costano 1 
cent a 15 volte il loro valore...come mai?)
Questo e' il solo effetto sulla mia vita che ha avuto l'intervento di 
quel decreto sui telefonini.
Forse sono un pessimista: chissa' perche' al prossimo rinnovo di polizza 
(a proposito, a settembre rispetto all'anno prima ho trovato un aumento 
del 10%, pur essendo sceso in classe 4 e senza incidenti) mi aspetto un 
aumento anche se andro' in classe 3...
E se la penso da CONSUMATORE, cioe' da quello che non sia addetto ai 
lavori ma che si alzi la mattina per andare a lavorare, questo fatto mi 
fa girare discretamente i MARRONI !!!
Ciao,
N.

 Dovrei commuovermi?
No. Non e' che non potevo comprarmi la macchina per via dell'assicurazione. 
E' che, nel bilancio tra scomodita' di non avere la seconda macchina e costo 
iniquo dell'assicurazione (insisto e ripeto: sono in prima classe da 23 anni 
con la prima macchina...e' una truffa che non ci sia con la seconda), ho 
preferito evitare di ingrassare a mie spese il portafogli degli assicuratori 
dato che io, invece, i soldi me li devo guadagnare.


wrote:

Scusa se mi intrometto, ma nel post precedente ti avevo pesato in un
modo. L'"invece" di troppo che hai ficcato in questo post mi ha aperto
gli occhi, e mi tocca rivedere la mia opinione.
Sei una di quelle persone sudaticce per le quali i propri soldi
valgono piu' di quelli degli altri, e sei una di quelle persone
sudaticce che pensano di essere le uniche al mondo a lavorare ed a
guadagnarsi i soldi.
Sei una di quelle persone sudaticce che considerano onesto tutto il
proprio guadagno, mentre quello degli altri proviene da truffe, furti
e raggiri.
Insomma, non ci si deve stupire se eviti di comprarti un'auto
godentotene la comodità per evitare che un assicuratore guadagni 5
euro sulla tua polizza di m....
Tutto quadra.
Ciao

 Tutto quadra.
Siccome "pecunia non olet", per nessuno, evidentemente un discorso serio 
sul "valore aggiunto" e quindi sul costo che dovrebbero avere i beni e i 
servizi (tra cui le assicurazioni) a fronte dell'effettiva utilita' resa 
dagli stessi, in Italia non si puo' fare.


Primo e ultimo intervento su un tuo post:
sei così sicuro di essere proprio TU ad essere in grado di fare un discorso 
serio, ecc. ecc. ?
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

dato che io, invece, i soldi me li devo guadagnare.
Se c'è qualcuno che ha diritto di tenere conferenze sul fatto di
guadagnarsi effettivamente i soldi che porrta a casa, quello è  il
lavoratore autonomo pagato a provvigioni, che appunto percepisce una
quota del lavoro EFFETTIVAMENTE svolto.
Se è malato, percepisce zero.
Se non trova clienti, percepisce zero.
Differente la solfa per il lavoratore dipendente, che porta a casa la
busta a fine mese a prescindere dal fatto che lavori e di quanto
lavori. Questo non significa che egli non si faccia effettivamente un
cospicuo mazzo, ma la categoria dei disonesti che fanno poco o nulla,
oppure sono sempre malati, è da cercarsi lì e non altrove.
Dunque, vai a fare il corso di morale ai tuoi colleghi dall'assenza
facile, agli imboscati, a quelli che nell'ultima settimana di ferie
hanno il bambino sempre malato, a quelli che nel periodo delle
settimane bianche l'influenza colpisce implacabile, a quelli che per
fare una fotocopia domandano l'indennità di rischio.
E anche a quelli che hanno sparato ad un anziano professore perchè
aveva osato mettere in dubbio che il rapporto di lavoro a vita fosse
un diritto naturale ed acquisito.
Quanto alla seconda auto, è diversa dalla prima, appartiene a te solo
nominalmente (di fatto, la guida un altro), ha una storia sinistri che
non sarà mai congruente a quella del primo veicolo. Inoltre mi deve
essere dimostrato che chi guida bene la Panda sappia portare
altrettanto bene un SUV o un'auto di grossa cilindrata, tant'è che
ogni fine settimana paghiamo un salato tributo alla presunzione di
quelli che "tanto sanno portare qualsiasi mezzo".
Era molto più coerente il sistema di prima, che oltretutto penalizzava
il consumatore al crescere della disponibilità economica (se ti puoi
permettere due auto, allora alla mutualità dei sinistri concorri in
modo maggiore). Oggi Bersani ti consente di avere due auto in classe 1
al posto di una in classe 1 ed una in classe 14, ma alla fine pagherai
la classe 1 come se fosse una 8-9 ed il tuo beneficio sarà nullo.
Glisso sul costo "iniquo" dell'assicurazione: non ho mai visto un
consumatore definire equo un prezzo.
A.L.

Ci sono pure datori di lavoro che, a prescindere dal fatto che il
lavoratore produca o non produca, gli fanno fare gli straordinari e
non lo pagano, fanno pretese poco sensate sapendo che il Dipendente ha
un mutuo sulla casa e non può incazzarsi più di tanto.
Non facciamo tante disquisizioni sull'onestà di questa o quell'altra
categoria.
In merito all'agomento di fondo, ripeto quanto detto su questo tread
(o altrove, non ricordo).
Mi pare che la tendenza sia quella di voler tentare di realizzare
qualcosa quanto più simle possibile ad una polizza RC del conducente,
ma ciò non viene detto apertamente.
Considerato il fatto che tutti, in famiglia, abbiamo almeno una
persona in classe prima, l'esito finale del tutto sarà uno soltato:
Tariffa fissa per tutti!
Le compagnie al prossimo deposito di tariffa troveranno il modo per
adeguare i costi delle innumerevoli nuove prime classi alle reali
classi di merito dalle quali i 18enni sono "scampati", e pure chi sta
in prima classe da 90 anni, andrà a pagare, senza motivo ovviamente,
quanto paga attualmente una 14° classe.
Purtroppo il "cittadino" sarà il solito spettatore passivo (in tutti i
sensi) che con le pezze "non dico dove", loderà Bersani e la Sinistra
per l'intervento "cattivo" sul nemico comune "Compagnia di
Assicurazioni" e si arrabbierà ancor di più con gli assicuratori che
alzeranno a sproposito le tariffe.
Esito finale. il governo ci guadagna voti e le compagnie non andranno
a perdere nulla.
Mah...

 
Hai perfattamente ragione: vallo a spiegare al governo (destra o 
sinistra che sia) oppure ai sindacati.
A loro non frega niente del dipendente della piccola impresa, si 
preoccupano solo di "tutelare" i dipendenti delle grandi industrie che 
già campano di contributi statali e i dipendenti pubblici stessi.
ma tant'è...
Stefano

quanto paga attualmente una 14° classe.
Succederà senza dubbio, ma ci vorrà del tempo. Frattanto io vorrei
sapere per quale motivo dovremo incassare di meno, guadagnare di meno
e porre a rischio posti di lavoro, per il fatto che il Sig. Bersani
aveva bisogno di voti e li ha raccattati con un meccanismo deficiente.
A.L.

A.L.
Questa banda di allegri saltimbanchi ha fatto anche di peggio.
Pensa a quelli che si sono visti sgozzare i mariti, i figli, i padri
dai sequestratori iracheni per l'intransigenza dei governi a trattare.
Pensa come ci sono rimasti vedendo che al primo italiano rapito, tempo
15 giorni ed è scattato l'indulto anche per qualche talebano.
Altro che figlio in classe 1.
Ciao

Ciao
...
E lo sbarco sulla luna?!