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Titolo: Ford "Focus C-Max" - ANCHE "2000" A BENZINA

Dal sito di 4ruote
Come anticipato qualche settimana fa, è disponibile anche in Italia una
nuova motorizzazione per la "Focus C-Max", variante monovolume della
popolarissima "media" di casa Ford.
Nel solo allestimento "Ghia" (il più lussuoso), la vettura può essere
equipaggiata con l'unità a benzina di due litri già disponibile sulla
"Mondeo", capace di 107 kW-145 CV, che sostituisce quella di 1.8 litri da 88
kW-120 CV.
La Ford "Focus C-Max 2.0 16V Ghia" costa 21.401 euro ("chiavi in mano", Ipt
compresa), esattamente quanto la "1.8 16V Ghia" che rimpiazza.
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 compresa), esattamente quanto la "1.8 16V Ghia" che rimpiazza.
Ma chi ha comprato la 1.8 sarà contento.......moooolto contento.
Io ho la 2.0 tdci (136cv) e già si parla che a breve verrà aumentata
la potenza a 150cv.
Alla Ford sanno bene come far mentenere alto il valore
dell'usato.........
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E' una cosa vecchia, che pero' avevano smentito, legata ad una anteprima
che dava tale motorizzazione per la nuova Focus II.
Pero', installando tale motorizzazione sulla Focus sono sicuro che lo
monteranno anche sulla C-Max in occasione di un suo restyling e io, anche
se dovro' pagare una tassa di proprieta' maggiore, aspetto la C-Max TDCi
150 CV. ;-)
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
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 dell'usato.........
beh, si tratta di migliorie di prodotto. Che dire della Meriva, allora, il
cui motore "principale" diesel è stato sostituito dopo 8 mesi. O la Vectra.
O la Mercedes S Class (si differenziano per cilindrata anche le 320, a
seconda del periodo)
-- 
AndreaRP
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Andrea, allora confermi il prossimo utilizzo del motore TDCi 2.0 145 Cv.
sulla C-Max?
In caso affermativo, ci sono indiscrezioni sia sulla data presunta sia
altre in generale?
Grazie e ciao
-- 
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 150 CV. ;-)
Non ho avuto la fortuna di guidare una C-Max 2.0 TDCi, ma 136 CV non erano
sufficienti?
Ottiene prestazioni che le altre del segmento si sognano, perchè l'ulteriore
iniezione di potenza?
Scelta che non capisco...
Ciao!
--
Christian (29, 74 (101), RA)
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