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Titolo: Confronto Fofo 1.6 -tdci (per terciopelo)

Motore: il 1.6 è più sfruttabile, per intendersi delle volte viaggio in 4 a
1100 giri senza accorgermi e senza dover scalare per affrontare le normali
condizioni di guida. Il tdci paradossalmente richiede un lavoro più intenso
con il cambio, anche considerando il minor numero di giri. Il 1.6 se
spremuto produce un rumore cupo che disturba un po', con la tdci ti
dimentichi di avere il motore, se non quando sei al minimo, specialmente se
si viaggia a velocità costante. La questione si capovolge dal lato delle
prestazioni: la differenza di cv è trascurabile, ma quella di coppia si fa
proprio sentire, specialmente nei sorpassi repentini e improvvisi. Per i
consumi è presto parlarne la tdci ha 300 km e non fa ancora testo, comunque
è piacevole riempire 3/4 del serbatoio con 50.000 lire.
Interni: la 1.6 è del '99 e la tdci è my2002 quindi: migliore rivestimento
del volante e del pomello del cambio, luce nel portaoggetti, tappetini
fissati con due blocchi che impediscono di scorrere sotto i pedali,
portabicchieri in gomma e più versatili, presa a 12v anche dietro.
S.P.7: l'antifurto della tdci ha in più la funzione di antidisinserimento
automatico, cioè si richiude da sola dopo 30 sec. se non si sale in auto,
funzione apertura 1/4 porte programmabile dal telecomando.
Freni: la presenza di 4 dischi si nota riguardo alla potenza e modulabilità
della frenata, inoltre il pedale è meno gommoso e garantisce più prontezza e
sensibilità.
Fari allo xeno: comprendono i lavafari (vedi precedente post sul
funzionamento) e il correttore assetto fari automatico. Sono talmente
potenti che non si nota la differenza accendendo i fendinebbia, inoltre
quando si accendono i fari alti, quelli bassi rimangono accesi garantendo
ancora una superiore luminosità, specialmente a corto raggio, infatti nella
1.6 gli anabbaglianti si spengono creando una zona d'ombra vicino alla
macchina.
Vibrazioni e scricchiolii: niente in entrambe.
Stereo e altoparlanti: quello originale va bene per ascoltare rai 1,
sostituitelo e anche le casse originali resusciteranno: io c'ho messo il
kenwood mp6090r in 5 minuti dopo aver acquistato gli adattatori per i cavi e
la mascherina. L'adattatore per i comandi al volante non mi è ancora
arrivato.
Quindi: tdci motore più potente, silenzioso, parsimonioso; 4 freni a disco:
basta la parola; fari allo xeno: COMPRATELI.
p.s. fino a 4 anni fa avevamo in casa solo Fiat, ma sommersi da scricchioli,
continue visite dal meccanico, elevatissimi consumi (punto hsd 75: 12 km con
un litro) abbiamo deciso di buttarle tutte: panda -> fiesta 1.2 techno,
tipo -> fofo 1.6 e punto (comunque una buona auto) -> fofo tdci.
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 con il cambio, anche considerando il minor numero di giri. Il 1.6 se
Il fatto č che il TDCi ha tantissima coppia praticamente da fermo, da il
massimo a 1.800 giri, non serve di certo portarla in alto, una lieve
pressione dell'acceleratore č l'auto "schizza" in avanti...e spinge forte
fino ai 4000.
--
Fabio FG 
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mah, la mia non "schizza" via. Se si preme l'acceleratore con dolcezza
l'auto risponde con dolcezza, il che non mi dispiace, ma mi sorprende un po',
considerato che quella che avevo provato "schizzava". Ad es. in terza a 2000
giri sembra quasi che il motore faccia un po' di fatica a riprendere.
Per avere prestazioni da sportiva si deve premere, eccome, sull'acceleratore.
Quali sono le vostre impressioni?
ciao
-- 
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Ti ringrazio per il confronto. Sai, ero partito per prendere il 1600, poi
mi sono dirottato sul TDDi, poi ho provato la TDCi....Non avendo mai guidato
una focus a benza mi chiedo a volte se ho fatto bene a spendere quei
4 milioni in piu'. Se mi dici che il TDCi e' meno rumoroso credo di si, anche
se sinceramente la cosa mi ha un po' sorpreso.
ciao
-- 
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 invece la tdci nelle stesse condizioni vibra un po'.
chiaro
ciao
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Io ho comprato con 28milioni la 16 16V 5p Zetec
con clima,zetec15,security7.
Con 700.000 ho rimappato la centralina
portandola a 112 CV e 165Nm (coppia + alta del 1800),
filtro a pannello della KN, è silenziosissima, viaggia
è in città arrivo tranquillamente a 12Km/Lt.
Ciao
-- 
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io sono un felice possessore di una fofo 1.6 zetec 3 porte e devo dire che il
piacere di un ottimo motore a benzina sotto il cofano e' inimitabile.
mi spiace,ma la penso cosi',e poi il 1.6 e' un opera d'arte.
scusate e ciao.
davide
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 davide
si dice che soffra un po' di scarsa potenza....
e' vero?
ciao
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mmm a me sembra che vada MOLTO bene....io adoro arrivare a 6000 giri in 3a
per mettere la 4a....
ne sono molto soddisfatto anche perchè ho provato gli altri due TD e nn ho
rimpianto il  mio 1.6 che fa in media i 13.5 km/l (vabbè ci sono molti
stradoni da 5a qui...)
giusto davide? :)))))
Luz
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