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Titolo: Problema ABS-ESP-EBD

Da qualche tempo mi capita che la macchina mi segnali un'anomalia 
contemporaneamente ad ABS, ESP ed EBD, disattivando di conseguenza 
questi sistemi.
Lo fa in maniera totalmente random e più passa il tempo più sta 
capitando spesso.
Se spengo e riaccendo il problema sparisce, a volte ritorna dopo pochi 
secondi, a volte dopo un'ora, a volte non torna per giorni.
Dai sintomi suppongo sia un falso contatto, dove sarebbe utile cercare? 
La macchina è una vecchia Mercedes E200 del 1999.
Grazie a tutti :-)
Ciao.

 centralina ABS e spruzzarci dentro uno spray per contatti.
Si certo, ho scritto qui proprio per provare a risolvere io. Dunque 
comincio dal connettore della centralina abs? Se non risolvessi qual'è 
il prossimo passo?

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Mi è capitato un problema simile su una renault..
Il problema era la batteria che stava esalando gli ultimi respiri.
Sostituita il problema non si è mai più ripresentato.

 Sostituita il problema non si č mai piů ripresentato.
Non vorrei rischiare di cambiarla inutilmente... C'č un modo per 
verificarla? Misuro la tensione a motore spento? Quanto deve esserci?

 verificarla? Misuro la tensione a motore spento? Quanto deve esserci?
Non saprei.. Io l'ho verificata dal meccanico con uno strumento
apposito e lo spunto era molto basso.
In ogni caso prova prima a pulire i connettori e vedi se la cosa
migliora.


ok..ma da quanto tempo funziona l'attuale batteria?

Il 01/09/2011 18:24, yankee ha scritto:

una volta successe una cosa simili anche ad un'altra auto di un 
conoscente dopo soli 3000 km e il problema era dei sensori 
dell'ABS...che in pratica poi alimentano di informazioni la centralina 
di gestione dell'esp e dell'ebd.
Se la batteria dunque č buona mi verrebbe da pensare piů ad un problema 
simile.

 simile.
p.s il problema fu risolto con una semplice pulizia dei sensori stessi. 
Non mi sorprenderebbe che la tua vecchia mercedes li abbia completamente 
zozzi...

 verificarla? Misuro la tensione a motore spento? Quanto deve esserci?
non penso che possa essere un problema di batteria ..cmq puoi misurare 
la tensione a motore spento e vedere il valore con un tester da pochi 
euro..non sarà sicuramente una prova affidabile ma cmq abbastanza 
indicativa.
riguardo il tuo problema..la vedo dura risolvero senza una 
strumentazione ed esperienza adeguata..forse è il caso di sentire 
qualche meccanico.
ciao

Aggiornamento: ieri ho irrorato abbondantemente il connettore a 15 pin 
che c'è sull'abs. Acceso la macchina e tempo 30 secondi il problema si è 
ripresentato. Spento la macchina.
Oggi l'ho ripresa, finora ci ho fatto un centinaio di km e sta andando 
bene. Ho provato anche a sollecitare il sistema (con entrata in funzione 
di abs o esp il sistema andava quasi sempre in blocco), non da' 
problemi... Sperem :)
Ricapitase, tornerò a citofonare qui :)


ottimo :) come vedi la pulizia funge sempre :)

 ottimo :) come vedi la pulizia funge sempre :)
Soprattutto speriamo che sia risolto veramente (anche prima capitavano 
intere giornate senza che uscisse il problema, anche se ultimamente era 
raro).
Già che ci sono approfitto per chiedere un altro consiglio: per mutate 
esigenze sto valutando di sostituire questa macchina con un diesel.
Problema: soldi da investire pochissimi o anche niente.
Considerato che con questa macchina mi trovo molto bene inoltre è 
estremamente economica nella gestione, ho pensato che sarebbe bello 
venderla per comprarne una uguale ma diesel.
Su autoscout ce ne sono parecchie, secondo voi è pensabile fare un 
cambio alla pari o quasi? Cioè vendere la mia e col ricavato comprarne 
una diesel?
Ah, no gpl: mi serve tutto il bagliaio e faccio tanta strada (quindi è 
impensabile fermarmi una volta al giorno o anche più a rifornire un 
piccolo serbatoio toroidale), senza contare che dovrei spenderci come 
minimo 2000 euro che non ho.
Oppure alternative ad una economica e robusta W210 diesel?

 Oppure alternative ad una economica e robusta W210 diesel?
se la tua auto va bene e ti soddisfa tienila, l'usato devi prenderlo da 
gente onesta..non sai mai come l'auto ï¿œ stata trattata dal precedente 
proprietario e potresti ritrovarti come nulla a spenderci sopra un pozzo 
di soldi. Un consiglio, se non hai attualmente soldi da spendere lascia 
stare, quando potrai vai di km.0 o sul nuovo almenochï¿œ non ti capita 
qualche occasionissima da gente di cui ti fidi al 100%

 qualche occasionissima da gente di cui ti fidi al 100%
Non fa per me comprare un oggetto costoso che dopo 3 anni ha già perso 
più della metà del suo valore...

 se la tua auto va bene e ti soddisfa tienila
P.s.
La terrei volentieri, non fosse che da qualche tempo sono costretto a 
farci 4000 km al mese e a benzina è un salasso.
Se fosse diesel, tra costo carburante e consumo minore se non farei la 
metà poco ci mancherebbe.

 ottimo :) come vedi la pulizia funge sempre :)
Accidenti ha ricominciato!!!
Dopo 2 giorni pensavo di aver risolto, invece...
A questo punto il prossimo passo immagino sia 
controllare/pulire/spruzzare i sensori abs: dove li trovo? Sui mozzi 
delle ruote? Che forma hanno, a cosa assomigliano?

 Che forma hanno, a cosa assomigliano?
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