Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Ford focus III

Finalmente, dopo l'invito ford, sono andato a vedere la nuova focus di
presenza.
Effettivamente dal vivo fa tutta un'altra impressione.
è sicuramente migliorata nelle rifiniture.
Ho già fatto fare un preventivo per prenotarla entro fine dicembre.
Chi la prenota entro fine dicembre probabilmente ha uno sconto aggiuntivo
sull'usato.
purtroppo ho notato una serie di difficoltà da parte dei conce, in quando ad
oggi non hanno ricevuto molte informazione dalla casa madre infatti sembra
che sia sparito il secutity pck 7 (quello con la doppia chiusura
centralizzata per intenderci) ma è rimasto il security pack 5 , a me sembra
strano.
Voi ne sapete qualcosa?
Ho come l'impressione di acquistare a scatola chiusa.
Chi di voi ha qualsiasi informazione positiva in merrito agli accessori,
prestazioni, o prove effettuate sul 1.6 turbodiesel, segnalatelo!!
attendo chiunque di voi possa darmi informazioni utili prima del contratto.
grazie
gap...@jumpy.it
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 Ho come l'impressione di acquistare a scatola chiusa.
Beh secondo me STAI comprando a scatola chiusa.
Io aspetterei qualche mese dall'uscita sul mercato prima di acquistare.Cosi'
vedi se ci sono problemi,come va il motore e cose varie.
ciao
-- 
Alba , Focus Wrc
 LC,24,105
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 a breve online


puro io l'ho vista dal vivo e concordo con te: ottima impressione, + bella
che  in foto e interni di migliore qualità..
1 cosa stona (e parecchio!!!) a mio parere: le 1,6 3p e 5p hanno i freni
posteriori a tamburo... x me è vergognoso, siamo nel 2005 ed è l'unica
media ad averli, inlotre, se la vedi di profilo con i cerchi da 16", i
tamburazzi dietro balzano subito all'occhio... orrendi!!!
il conce m'ha detto che pure loro s'aspettavano, in Italia, i 4 dischi...
però a sto punto lui è quasi certo che resterà così a meno di cambiamenti
dell'ultim'ora o di qualche pacchetto aggiuntivo (ad esempio in francia,
tutte le versioni dotate di esp hanno i 4 dischi:
www.ford.fr-->configuratore-->caratteristiche tecniche)
secondo me, se resta così è 1 grave pecca... peccato dover cambiare scelta
(o passo al 2.0 o cambio auto)perchè l'auto mi piaceva (..e soprattutto il
prezzo!!!)
pure a me, nel preventivo, ha accennato ad 1 sconto di 1000 euro se
acquistata  in prevendita (supervalutaz. usato/incentivo rottamazione).
ciao!
-- 
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ab...@newsland.it


 prestazioni, o prove effettuate sul 1.6 turbodiesel, segnalatelo!!
aspetta che č meglio, a meno che tu non voglia fare la fine di quelli che
hanno comprato subito la C-max e ogni giorno scoprono un bug nuovo
nell'elettronica !
Max
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 ha scritto nel messaggio
news:codepu$lh5$1...@newsread.albacom.net...
Focus 3? Mi son perso la 2? :-)
-- 
______________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)


 nell'elettronica !
;-))))
Eccone uno!
Fosse stato subito capisco.
Ma l'ho presa dopo un anno!
Ed ancora, come hai detto, si riescono a scoprire cose nuove giorno per
giorno.
Non so se Ford riuscirà a conquistarmi ancora...
Ma visto che dappertutto è uguale... non si sa mai.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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 nell'elettronica !
Condordo in toto
-- 
Alba , Focus Wrc
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> secondo me, se resta cosě č 1 grave pecca... peccato dover cambiare scelta
Ma scegli l'auto in base ai tamburi posteriori?
Davvero sceglieresti un'altra auto solo per una carattesistica?
-- 
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
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 Davvero sceglieresti un'altra auto solo per una carattesistica?
non scelgo l'auto in base ai tamburi posteriori ..ma la escludo x questo
motivo :-)
..dico solo che, all'alba del 2005 (2005!!, non 1975!!!), è praticamente
l'unica media sul mercato che usa ancora questo sistema frenante x il
posteriore (anzi, adesso pure certe piccole usano 4 dischi).
 
e non dirmi che credi alla favoletta "è una precisa scelta progettuale che
non cambia nulla sull'efficacia della frenata", perchè altrimenti non si
spiega il motivo per cui sulle 2.0 e sulle wagon mettono 4 dischi: ciò
significa che una certa differenza di frenata c'è.
-- 
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 motivo :-)
Non è che ne parli più per questioni estetiche?
Francamente se potessi avere i tamburi al posteriore della mia C-Max
risolverei un sacco di problemi.
Ed anche i costi di manutenzione si ridurrebbero.
Peccato che per il peso e la caratteristica della vettura abbiano optato per
un sistema frenante a dischi pieni. Vabbè...
PS: uno dei punti deboli di Ford sono sempre stati i freni. I dischi della
mia FoFo TDdi si sono ovalizzati dopo poche migliaia di km, le pastiglie
della fiesta di mio padre (è risaputo) sono da cambiare ogni 10.000 km e
quelli della C-Max fanno un concerto di fischi sia in frenata/manovra sia
durante la normale percorrenza... che mi sembra di guidare una trabant.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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

 Condordo in toto
..concordo anche io sul fatto che i nuovi modelli rappresentano un rischio
x quanto riguarda i classici difetti di gioventù, ma in questo caso caso
c'è, a mio parere, "un'attenuante":
la focusII, meccanicamente, motoristicamente ed elettronicamente è, in
pratica, una C-Max: è quindi è una macchina collaudata da + di una anno e
di conseguenza, i problemi + ricorrenti della C-max (motore ed
elettronica) non dovrebbero, in teoria, ripresentarsi...
che ne pensate? 
-- 
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 Non è che ne parli più per questioni estetiche?
..beh, anche: io ho visto una 3p nera, con i cerchi da 16"... bella
macchina, mi è veramente piaciuta, ma guardandola di lato, abbastanza da
lontano, si nota subito il nerastro del tamburazzo dietro che stona con il
disco argentato  dell'anteriore... esteticamente inguardabili... a sto
punto meglio le borchie di plastica  :-))
ma a parte quesa considerazione estetica, mi lascia soprattutto perplesso
x una questione funzionale e di sicurezza: verrebbe da domandarsi: se han
risparmiato sui freni (perchè, alla fine è di questo che si tratta) che
sono una delle cose + importanti... chissà su cos'altro hanno lesinato, di
cui noi   non ci accorgiamo (qualità dei materiali, ecc ecc)... 
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

E' sempre così.
Per ridurre i prezzi da qualche parte tolgono o risparmiano.
Anche se forse sono convinti (non so se giustamente) che la Focus possa
ritenersi affidabile anche con un sistema frenante progettato in tal modo.
Però, come hanno già detto gli altri, mi sento di dare un consiglio che
nasce anche dalla mia esperienza diretta:
non prendere mai una vettura di nuova progettazione e al momento del lancio.
Si finirà solo per fare da inconsapevoli tester per quelli che poi, a
distanza di qualche anno, troveranno invece un modello (si spera) già
collaudato.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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

> che ne pensate?
Può essere vero.
Anche se molti problemi sulla C-Max devono essere ancora sistemati (e chissà
in quali tempi e se verranno completamente risolti).
Secondo me invece... se ne aggiungeranno degli altri.
Anche la Focus prima serie ha avuto tempi di "collaudo" (per l'utente
finale) piuttosto lunghi.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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

 finale) piuttosto lunghi.
..recepito, terrò in considerazione!!  anche se la mia car ormai è alla
frutta (1990 con km sconosciuti: il computer di bordo s'è rotto 10 anni fa
e costava 1 occhio sostituirlo!!) l'offerta di lancio mi alletta...  
mumble mumble...
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- tocca tornare sull'argomento -
personalmente ribadisco ancora 1 volta il mio no alla focusII.
io ero uno di quelli che in vecchi post e già dai primi disegni visti in
giro s'incarogniva.
ricordo: eravamo in tanti, tutti d'accordo; e lì ho pensato: be'!be'! sto NG
mi piace, nn è fatto di fanaticoni che osannano a tutti i costi i prodotti
di questo marchio.
2 o 3 settimane fa nn ricordo, mi è capitato di vedere la fofoII live (live
nn è una nuova versione :-U) e mi son detto tra me e Muttley: mmma'! avevo
tanto valutato male sta macchina, però devo dire che tutto sommato avevo
torto.. è originale:
1-un incrocio tra una civic ed un alfa sud non l'aveva mai fatta nessuno.
2-il sistema frenante della lada samara può essere vincente.
3-gli interni sono carini, il cruscotto, il tunnel centrale... si sa, dagli
interni riconosci subito lo stile; le opel sono sempre le opel... opss!
[dalla regia: non è opel!]
4-non ho la luce in garage, d'ora in poi nn è più un problema se devo
stuccare il soffitto, ho bisogno però di uno che tenga la frizione premuta.
l'altro giorno mi è venuto in mente un pensiero maligno: quando arriverà
l'ultimo giorno della mia piccola, mi piacerebbe una c4; sono corso in
camera da letto, ho detto 5 pater noster e mi è passato tutto, anche se il
peccato mortale di aver scelto come 2a auto un'opel corsa l'ho già fatto il
mese scorso.
se è vero ciò che promettono, il prezzo è interessante ma nonostante
l'aggiunta di accessori e cazzarellini, si fatica ancora a stare in linea
con la concorrenza (in questo senso); spero che ad ogni modo ce la faccia a
tenere testa alla competitiva suzuki maruti.
saluti
--
----------------
Muttley
Matteo - Ford Focus TDCi Zetec 115CV MoonDust
Gen.2002 - adesivo Apple sul lunotto
(per farmi riconoscere o querelare a seconda...).
