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Titolo: scambio di polizze rca

Un paio di mesi fa ricevetti disdetta dalla sara per la mia polizza auto. Ne
scrissi su questo ng in un 3d che non riesco a rintracciare, ma credo che
qualcuno si ricorderà di me perchè ebbi parecchie risposte (sono quello che
sta in prima classe extra super special per non aver mai fatto incidenti in
24 anni ma che è stato disdettato lo stesso perchè napoletano).
Ho ritirato l'attestato di rischio alla sara, dove ho trovato un agente
spiacente e mortificato, che mi ha detto che per la politica della sede
centrale sta perdendo 7 / 8 clienti al giorno e quasi tutti di prima classe.
La sua agenzia d'altronde ha sede in una zona bene di Napoli e la sua
clientela prevalentemente residente in zona non ha attitudini alla truffa.
L'ufficio lo ha ridotto licenziando alcuni degli addetti. Le considerazioni
che ci siamo scambiati sono state le solite che circolano tra napoletani per
bene sulla alimentazione indiretta della delinquenza a causa dell'imposto
cessare di attività economiche (che fine fanno i licenziati?) e sulla
inevitabile esportazione del popolo dei truffatori della rca verso il nord.
E' appena il caso di dire che l'eventuale rinnovo della polizza SARA al
minimo del massimale (che comunque non mi sarebbe interessato) mi sarebbe
costato il triplo del premio dell'anno scorso, in ossequio alle politiche
"commerciali" in atto da parte dell'azienda.
Ma non è di questo che volevo chiedervi, perchè tutto sommato mi frega poco
di cambiare il nome della compagnia sul parabrezza. Il mio dilemma è invece
il seguente.
Sono titolare di due polizze di cui una (ex sara) di cui ho in mano
l'attestato di rischio prima classe su una panda 12 cv ed un'altra di quarta
classe (non per miei sinistri ma perchè in discesa dalla originaria 14.a
classe)..
Sto per acquistare un'auto usata di 16 cavalli fiscali e per rottamare
quella che oggi ha la polizza di quarta classe (non SARA). A seguito delle
vicende di cui sopra, ho avuto modo di studiarmi un po' di preventivi in
internet. Ho capito che mi convererebbe passare la polizza di quarta classe
dell'auto che rottamo alla panda (12 cavalli fiscali) che era assicurata
sara prima classe, e passare la polizza della panda sara prima classe sulla
nuova vettura di 16 cavalli fiscali. Questo scambio incrociato è legittimo?
In concreto, nei prossimo giorni farei il passaggio di proprietà acquistando
la nuova vettura 16 cv, e la assicurerei utilizzando l'attestato di rischio
SARA di prima classe; nei giorni successivi rottamerei la vecchia auto e
passerei la polizza di quarta classe sulla panda. E' possibile? Ricordo
qualcosa in merito alla necessità di disfarsi dell'auto (vendita o
rottamazione) per passare la polizza. Mi sfugge qualcosa? Grazie a chi mi
risponde.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

nuova vettura di 16 cavalli fiscali. Questo scambio incrociato è legittimo?
Solo per metà (il che è come dire di no).
E' infatti possibile adoperare la classe di merito della vettura
rottamata per assicurare l'altra, purchè dello stesso proprietario, ma
non è possibile usare l'attestato di rischio in classe 1 (la Panda)
per stipulare un contratto su un veicolo diverso.
Questo a meno che la Panda non sia venduta o rottamata, e non è il tuo
caso.
A.L.

Alex Lustig ha scritto:

Fai  così:
1)  Assicuri con l'attestato della Sara la vettura indicata
sull'attestato (cioè cambi compagnia
    e  mantieni  invariata  la  vettura  a  cui si riferisce
l'attestato)
2)  Acquisti la nuova vettura di  16 Cavalli fiscali  e  gli  sposti
sopra  la  polizza di cui sopra
    (quindi fai un cambio di vettura,  spostando  la polizza  dalla
Panda alla nuova vettura)
    Se ti chiedono di rottamare o vendere la Panda,  basta  che la
metti in conto vendita.
3) Sospendi la polizza che hai sulla vettura in classe 4a
4)  Rottami la vettura della polizza sospesa al punto n° 3
5)  Riattivi  la  polizza  della  vettura  sospesa e  poi rottamata
sulla Panda (hai diritto a
    riattivare la tua polizza su di una vettura dello stesso
proprietario,  non è  necessario
    che sia una nuova immatricolazione oppure  che ci sia una voltura)
Tutto il ragionamento condizionato dal fatto che tutte e 3 le vetture
in questione appartengano
allo stesso proprietario.
Sono sicuro che in diversi diranno che questo sistema non si può fare,
 ma  è  assolutamente
regolare,  e  non  è  in contrasto con  nessuna normativa; spero di
esserti stato utile.
Ciao

esserti stato utile.
Quando si legge sul NG l'insistente lamentela a proposito delle esose
assicurazioni italiane e della differenza con gli operatori stranieri,
si dovrebbe tener conto anche di questa tipologia di comportamenti.
Il motivo per il quale non è possibile scambiare le classi di merito
tra due veicoli è quello di rendere il sistema bonus/malus coerente;
è naturale che a tutti converrebbe appioppare alla Seicento i sinistri
fatti con il SUV, ma le regole sono scritte per un'equa distribuzione
del rischio e non per far risparmiare il singolo.
Va detto che nei Paesi del Nord Europa, ed in particolare il Regno
Unito (sempre citato come esempio di convenienza RCA) non passa neanche
per l'anticamera del cervello, al consumatore, l'idea di far fesso
l'assicuratore ed il legislatore.
In Italia invece si studiano in modo approfondito sia le norme che i
contratti al solo scopo di gabbare le regole e di scovare il
proverbiale inganno alla legge fatta.
Grazie alla compartecipazione di un consumatore disonesto con un
legislatore deficiente, è facilmente possibile dichiarare un "conto
vendita" fasullo e scambiare le classi di merito a piacimento. E' una
frode, ma la certezza di passarla liscia è pressochè garantita e
farà contento il consumatore che in questo modo risparmierà dei
soldi.
Quando le assicurazioni, per recuparare il gettito, aumenteranno i
premi per tutta la platea dei clienti, il consumatore del "conto
vendita" fasullo naturalmente avrà pure il coraggio di lagnarsi e di
invocare l'autorità dello Stato contro la palese ingiustizia delle
Compagnie.
E quando le assicurazioni, da precise analisi statistiche, dismettono
il portafoglio delle aree geografiche dove questa ed altre frodi sono
maggiormente diffuse, allora il consumatore di cui sopra avrà pure il
coraggio di appellarsi alla politica contro le vessazioni razziste
delle Compagnie.
Non dimentichiamo di chiederci, nei prossimi msg, per quali oscure
ragioni di cartello a tutt'oggi le Compagnie straniere evitano l'Italia
come la peste bubbonica.
A.L.

 delle Compagnie.
Questa è la mia esperienza: assicurato con Lloyd Adriatico polizza 4R
(quella con la franchigia) letteralmente da una vita; se fossi passato
alla B/M sarei stato in una classe sotto zero (quasi 30 anni senza fare
incidenti).
Per un incidente con concorso di colpa per il quale la Lloyd avrà pagato
grosso modo 3000 euro di danni la compagnia diede disdetta alla mia
polizza con franchigia e mi disse che sarei potuto passare alla loro B/M
in 14a classe.
All'epoca (circa 10 anni fa) provenendo da una polizza con franchigia
tutte le altre compagnie che interpellai mi risposero che anche loro mi
avrebbero assicurato nella 14a classe: non so se oggi le cose sono
cambiate o meno.
Risultato: dovetti ricominciare di nuovo dalla 14a con un'altra compagnia
(perlomeno mi tolsi lo sfizio di cambiarla), anche se pregai la Lloyd di
non disdettare la mia 4R o perlomeno di farmi passare ad una B/M con
classe "equa". Venendo da una teorica prima classe e avendo fatto un
incidente dovevo essere messo in terza classe.. mi andava bene anche una
quinta.. una settima.. una nona.. invece mi davano solo la 14a.
Risiedo in Campania, non mi interessano le statistiche perchè IO cittadino
onesto (o per meglio dire fesso) non avevo mai fatto incidenti; con quel
solo incidente di poco conto ci ho rimesso un sacco di soldi. Fatevi il
conto di che significa pagare ogni anno la polizza con 14 classi in più.
Quello della compagnia fu un comportamento che ancora oggi mi appare
inspiegabile, se non alla luce delle statistiche di cui parla Alex che
inducono le compagnie a fregare sempre i clienti onesti pur di far
quadrare i bilanci.
Alla fine la compagnia con cui mi assicurai in 14a classe si è beccata un
cliente (io) che ha pagato per anni un premio maggiorato, e il suo
bilancio ne ha sicuramente beneficiato.
Vi prego di non uscirvene con i soliti commenti tipo "sei sicuro di aver
fatto tutto il possibile per far revocare la disdetta" o "sei sicuro di
aver chiesto a tutte le compagnie" perchè feci di tutto e di più, ma mi
trovai di fronte al solito stupido interessato muro di gomma.
Saluti
-- 
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