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Titolo: Rumore a freddo dallo sterzo...

Da qualche giorno, a macchina fredda, quando giro il volante sento un
rumore... come di slittamento (che aumenta di frequenza con il 
n.ro
 di
giri del motore) provenire dal volante o dal piantone o dalla scatola
dello sterzo booh. Il volante funziona bene e quando l'auto si scalda
il rumore scompare. Quando l'auto è ferma, in manovra, ovviamente il
rumore si sente in modo molto più netto. Devo dire che è lo stesso
rumore che, fino ad oggi, sentivo solo in manovra quando arrivavo a
fine corsa. Cosa può essere?
PASSAT 1.8 20V (1998).
Grazie1000
Effe_Esse


Io lo sento sulla mia passat dello stesso anno della tua (però tdi) da 
alcuni anni.
Proviene dalla scatola dello sterzo, mi dissero che è una valvolina che 
scarica la pressione in eccesso la quale vibra un pò ed emette questo strano 
rumore.
Anche la mia lo fa solo a freddo e a fondo corsa.
Mi hanno sempre detto che è normale, tantissime audi vw con quella scatola 
dello sterzo lo fanno senza manifestare problemi ed io in effetti ormai ci 
ho fatto altri 100mila km.
Se non noti difetti o indurimemnti nello sterzo vai tranquillo.
Ciao
Alberto 

> Se non noti difetti o indurimemnti nello sterzo vai tranquillo.
Nessun difetto funzionale... è solo un rumore fastidioso associato ad
una lievissima vibrazione dello sterzo...
F_S

 una lievissima vibrazione dello sterzo...
Non dovresti avere problemi, la vibrazione è molto probabilemente dovuta 
all'eccesso di pressione nell'idroguida dovuta all'olio freddo, la valvolina 
che la scarica vibra e tu senti un riverbero di questa vibrazione sul 
volante, la stessa cosa succede a fondo corsa.
Ovviamente hai già controllato che l'olio sia a livello e non ci siano 
perdite?
ciao
Alberto 

 perdite?
Volevo controllarlo ma sul manuale uso e manutenzione non ho trovato
la figura del serbatoio dell'olio del servosterzo.... mo ci guardo
meglio.......
Tks.

 meglio.......
Nel cofano devi guardare, non sul manuale.... :-P
-- 
CRC
(23, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!

Non so se la disposizione dei liquidi è uguale nel tuo motore rispetto al 
mio, nella mia auto il serbatoio del servo è a destra (guardando dal 
frontale verso l'abitacolo) vicino al faro, chiuso da un tappo 
verde.comunque puoi andare x esclusione, trovato l'acqua di raffreddamento, 
quella dei vetri, il tappo olio motore e quello dei freni, quello che avanza 
è l'olio del servo.
Sotto al tappo c'è attaccata un'astina attaccata, con due tacche, a freddo 
l'olio deve arrivare almeno alla tacca più bassa, a olio caldo dovrebbe 
raggiungere la tacca più alta.
La misurazione si fa riavvitando il tappo, mi raccomando.
ciao
Alberto 


Prova a cambiare la cinghia del servosterzo......
--
Totoro 

 La misurazione si fa riavvitando il tappo, mi raccomando.
Devo prima riuscire a svitarlo.... Ammazza quanto è tosto!  Io ci
andrei anche di violenza ma ho paura di spaccarlo!!!!
Grazie dei consigli. Effe_Esse

 olio minerale sigla G00200
E' lui, bravo, effettinamente anche il mio tappo è molto duro, prova a fare 
presa bene con uno straccio e se proprio non viene usa una chiave a 
pappagallo, non dovresti rompere nulla con un pò di attenzione.
Aggiungi l'olio fino a dove ti ho detto, per l'olio o chiedi al magazzino 
VW/AUDI o vai da un ricambista con la sigla che hai letto.
Strano comunque che sia poco, tienilo controllato, non è che perde da 
qualche parte il circuito del servosterzo?
Ciao a presto
Alberto 

 qualche parte il circuito del servosterzo?
Azzz spero di no. ti farò sapere......

> Azzz spero di no...
Risolto, cioè... ho rabboccato... ora tocca vedere come procede...
Vedo un po' di trasudo nella parte inferiore :-(
Tra l'altro ho notato che in inverno (uso spesso l'aria calda) consumo
molto liquido nel radiatore.... :-(

 molto liquido nel radiatore.... :-(
Molto quanto?
Questo non è un buon segno, anche qui potrebbe essere una perdita, che se 
coincide con l'uso del riscaldamento potrebbe trovarsi in quel circuito, 
come hai immaginato anche tu.
Anche qui cerca di tenere d'occhio il livello dell'acqua ed eventuali 
perdite, potrebbe essere un manicotto, roba da poco...
ciao
Alberto