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Titolo: patrenza per vacanze in fofi

Salve a tutti, mi sto apprestando a partire per le vacanze con la mia fofi
MY2000 zetec 1.2 e vorrei avere qualche consiglio circa la manutenzione
straordinaria che sarebbe bene fare visto che ultimamente mi ha dato non
pochi problemi, quali ad esempio la sostituzione, a soli 35.000 km, di una
bobina di accensione. premetto che alla macchina in questione sono stati
fatti tutti i tagliandi di manutenzione regolarmente e che di recente, circa
due mesi fa, è stato fatto il tagliando dei 30.000 km con sostituzione
dell'olio motore, filtro olio, benzina e aria, nonché dei dischi dei freni
anteriori e delle relative pasticche. in più, più che altro per eccesso di
zelo, ho sostituito a 35.000 km anche i 4 pneumatici. ho controllato il
livello dell'olio motore e sembra essere a posto. visto che dovrei andare
fino a Berlino è consigliabile cambiare l'olio motore, anche se da quando
l'ho sostituito ho percorso solo circa 6000 km? che altra manutenzione
straordinaria potrei fare alla mia fofi, premettendo che quando è stata
sostituita la bobina bruciata mi è stato fatto un controllo completo sul
motore e mi è stato fatto un aggiornamento del software della centralina
elettrica?
visto i problemi che ho avuto di recente vorrei andare sul sicuro, cercando
di prevenire, per quanto possibile, eventuali malfunzionamenti.
grazie a chiunque voglia rispondermi.
Corrado - Roma
PS: al ritorno dal viaggio penso che sostituirò la mia fofi con una auto
diesel. ancora non so che modello scegliere. sarei orientato sulla nuova
fiesta tdci, ma il motore mi sembra poco potente rispetto ai pari cilindrata
della concorrenza. non è che a settembre uscirà una versione più
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 bobina di accensione. premetto che alla macchina in questione sono stati
le bobine sono una di quelle cose che, ormai, non si dovrebbero più rompere.
E invece, hanno perseguitato i possessori delle Renault 1.6 dal 1997 al
2000, e VW è impegnata a cambiarne un paio di milioni (!!) installate sulle
vetture a benzina del gruppo nel 2001 e 2002. Sono prodotte dalla Bremi, che
ha un sito un pò scarnuccio 
http://www.bremi.de/
   complementato però da un
loro distributore 
http://www.karlynsti.com/Folders/Bremi.htm
Gli avvocati-avvoltoi si sono ben premurati di assistere i clienti
appiedati... 
http://www.lemonlaw.com/volkswagen-audi-problems.html
Sulle Fiesta il problema non è allarmante, ma sicuramente ne ho viste rotte
più che su altri modelli (diciamo che su altri modelli NON si cambiano MAI,
su qualche Fiesta 1.2 my Pre2002 succede).
Per quanto riguarda la partenza, portati giusto le lampadine di ricambio,
non c'è da avere più di tanto precauzioni. E niente cambi d'olio inutili, al
massimo portati un flacone di scorta (attenzione al tappo che perde se
esposto a temperature estreme con la bottiglia inclinata). A proposito di
questo, è ora disponibile un nuovo packaging, inizialmente diffuso sui
FormulaE.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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www.idaf.it
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