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Titolo: risarcimento danno, ma come funziona?

Ho un dubbio che spero possiate chiarirmi...
la situazione: ero con mio padre in auto, uno è passato con il rosso e mio 
padre l'ha centrato. C'è anche un testimone... ma vabè... poi spetterà ad 
altri giudicare la ragione, il torto ed il concorso di colpa. L'auto 
(nostra) viene a vederla domani il perito dell'assi di controparte, 
dopodichè possiamo aggiustarla. Però il punto è che i danni sono abbastanza 
(non tantissimi, ma nemmeno 200E) e per risparmiare potemmo anche recuperare 
in demolizione un po di pezzi e poi portarli al carrozziere che li vernicia 
e/o li monta (ci sono ache i fari da cambiare, che non van verniciati...), 
poi si porta la fattura del demolitore+quella del carrozziere all'assi.
Il punto è: quando è che l'assi sa dirmi se ho ragione al 100%? PErchè in 
quel caso non mi sbatto a cercare in 100 demolitori un pezzo (che è raro e 
lo so bene...)...
grazie!
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
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Senna
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 grazie!
Allora,
partendo dal presupposto che la dinamica sia CHIARAMENTE DIMOSTRABILE, cioe'
quello che e' passato col rosso ammetta di averlo fatto, oppure (in
subordine) il testimone lo abbia visto, puoi tenere a mente queste "linee
guida" per la definizione delle responsabilita':
- se tu, che avevi la precedenza, il colpo LO HAI RICEVUTO ( e quindi avrai
danni tendenzialmente dallo spigolo verso la fiancata), hai ragione al 100%
- se tu, il colpo LO HAI DATO (quindi hai danni tendenzialmente sul muso e
la controparte dallo spigolo al fianco) puoi fare la bocca ad un 70/30 %
Se il liquidatore ha gia' la denuncia remissiva dell'altro e non ci sono
altre discussioni appena il perito ha rimesso la sua relazione (una
settimana o due dalle mie parti...) puoi andare a farti pagare.
Se vuoi sapere la ragione e il torto puoi anche andare PRIMA che il perito
abbia rimesso la relazione, ma comunque dagli tempo di aprire la pratica.
Ciao.

 la pratica.
si... ma non c'č la constatazione amichevole e le discussioni ci sono eccome 
:)))
saresti cosě cortese da ripsondere anche al mio post che ho fatto un oretta 
fa?
grazie :)) 

 che i vigli che sono intervenuti non rilasciano il verbale prima dei 90
Ah... ma non avevi detto che erano intervenuti i VVUU , allora per il
discorso dei testimoni che spuntano fuori non ci sono piu' problemi.
Quindi la cosa peggiore che ti puo' capitare e'  - salvo sorprese-  il 70/30
Vai dal carrozziere, e digli che ti ripari il danno con l'avvertenza pero'
che potrebbe esserci un 70/30 ... e quindi CHIARISCI che si faccia bastare
per la riparazione il 70 -
Coi margini che ha puo' farlo tranquillamente...
Ciao.
N.

 fa?
vado a vedere...
:-)

 ballo , dovrebbe bastare....
bene


 in tutti  i casi? non c'è modo di aver ragione piena?
Dipende da come la vedono i VVUU.
In ogni caso tieni presente che se sei tu che hai dato il colpo sul suo
fianco, vuol dire che non ti sei attenuto a quanto disposto dal CdS (codice
della strada) che obbliga a "regolare la velocità ... in modo da non
costituire pericolo", e specialmente su incroci, curve, etc....
In una parola: non avevi una prudenza adeguata alla situazione.
So benissimo che questo possa sembrarti strano ma e' logico.
Certo, se i VVUU solamente multeranno la controparte senza eccepire nulla a
tuo carico, hai anche la possibilita' di prendere il 100%
Ma ti consiglio di fare la bocca al 70 ... se poi prendi il 100 , meglio per
te :-)

 meglio per te :-)
FORSE la controparte è stata multata perchè aveva le gomme completamente 
finite, ma questo non lo so.
