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Titolo: impianto stereo C-MAX

Ciao a tutti.
Devo fare da nuovo l'impianti HiFi sulla Ford C-Max che mi sta per essere
consegnata. Non ho preso l'autoradio Sony perchč volevo risparmiare
qualcosa e comporre l'impianto come volevo io (e poi non sono convinto di
Sony...). Premetto che non ho bisogno di un impianto eccellente e che
non vorrei spendere tanto.
Per quanto riguarda l'autoradio pensavo ad un sintocd Alpine (devo ancora
decidere il modello a seconda della spesa globale).
Poi volevo mettere le 8 casse: quattro davanti e quattro dietro.
Siccome non conosco le misure degli altoparlanti, qualcuno sa dirmi cosa
devo comprare come altoparlanti e tweeter da montare davanti e dietro?
Mi consigliate qualcosa di decente anche a livello di marche?
In precedenza avevo le JBL GTO (che tra l'altro apprezzavo molto): quelle
ci stanno come dimensioni?
Grazie per le risposte.
Ciao.
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 Poi volevo mettere le 8 casse: quattro davanti e quattro dietro.
Ecco. Qui iniziano le dolenti note (motivo x cui ho optato
per l'impianto di serie). Scegliendo il C.Max senza autoradio
(o prendendo anche un modello non Sony, 5000C e 6000CD) le casse
(e relative predisposizioni negli sportelli) che ti dà Ford
sono soltanto 6: 4 avanti (due negli sportelli, 2 tweeter all'altezza
degli specchietti) e 2 dietro (negli sportelli).
Solo con le radio Sony hai in dotazione 8 casse (Sony), 4 avanti
(2 + 2tw) e 4 dietro (2 + 2tw); e qui sta il bello (cioè brutto!):
i C.Max equipaggiati con 6 casse/predisposizioni, negli sportelli
posteriori, NON hanno neanche l'alloggio per le eventuali
altri 2 tweeter aggiuntivi!
Nel tuo caso, il C.Max ti arriverà con le plastiche degli sportelli
posteriori
solo con l'alloggiamento per le due casse, quindi niente tw dietro.
A meno che non fai bucare le plastiche degli sportelli...
Ecco perchè, alla fine, spendi 680€ e ti compri l'autoradio Sony...
:- ((
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Ciao e benvenuto nel C-Max-gruppo :-)))
Io ho fatto togliere la Sony (da 680 Euro) pre-montata (l'auto era in pronta
consegna) lasciando le 8 casse. Poi ho montato il mio
lettore mp3 della Pioneer. Qualità e diffusione sono davvero ottime.
Mi hanno lasciato anche i controlli al volante che non ho ancora collegato
non trovando l'adattatore per il tipo di autoradio.
Ho avuto paura (come ha detto anche M.K.) a farmi smontare/montare le casse:
ho preferito pagare qualcosa in più purchè lasciassero tutto così com'era.
Sulla Focus che avevo prima i pannelli vennero montati male e alcuni
supporti non tenevano più le plastiche aderenti.
Ho preferito evitare altre storie simili.
Se la tua macchina arriva senza autoradio c'è ben poco da fare: dovrai
smontare i pannelli e montare soltanto 6 casse.
Un consiglio: fatti montare (a gratis!!!) l'adattatore della C-Max per
l'autoradio non standard. Costa parecchio (una trentina di euro).
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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Ciao e grazie a tutti e due per le risposte.
Ora ho chiaro il concetto: mi sono state utili le info soprattutto perchè
pensavo che comunque arrivasse con la predisposizione per le 8 casse.
Ieri sono stato da un installatore da cui ero già stato per la mia auto
attuale e che ho visto essere bravo e preciso nel smontare/rimontare
pannelli: mi ha fatto un po' di prezzi per l'autoradio (Alpine) e per gli
altoparlanti (che alla fine saranno Infinity o JBL). Penso che con
500-550€ riusciro a montare l'autoradio (con MP3) e le 6 (a questo punto)
casse.
Poi vi saprò dire come è andata.
Siete stati molto gentili.
Grazie ancora.
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Aggiungo un post non proprio in argomento,
ma cosě evito di aprire un tread nuovo...
Raul, a quando un bel resoconto del nuovo Software??
E' scomparsa la spia EPB??
Scrivi!!
M.K
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 E' scomparsa la spia EPB??
Ciao M.K... mi hai bruciato sul tempo!!
Stavo scrivendo proprio un nuovo post in merito.
Meglio così... rispondo qui.
Sono passati soltanto 3 giorni ma posso dirti che:
- l'indicatore del consumo medio sembra più preciso (retifico quanto detto
giorni fa in anteprima). Viene aggiornato molto più spesso e riporta consumi
più veritieri (ora va dai 4,8 ai 6,0 l/100 Km in media). In precedenza si
aggiornava in tempi molto più lunghi e dava consumi sballati (mai sotto ai
6.0 e spesso sopra gli 8!).
- anche il rilevamento della temperatura esterna sembra ora avvenire ad
intervalli molto più brevi (e con più precisione).
- il messaggio dell'EPB, anche smanettando molto con la leva (ho fatto i
miei test :-))) non è finora mai comparso. Tranne una volta che è apparso
per una frazione di secondo ed è subito sparito (ma ho solo intravisto la
parola "EPB" perchè troppo veloce). Prima succedeva spesso e rimaneva fisso
anche un bel pò. Per ora non mi è mai successo.
- il messaggio dello scarso livello carburante mi è apparso due volte da
quando ho la macchina. Quindi non posso dirti se anche questo sia risolto.
- rimane invece il "problema" (non so se definirlo in questo modo) del
display acceso per qualche tempo, dopo aver tolto la chiave e chiuso la
vettura :-). Dicono sia voluto e normale.
L'aggiornamento vale comunque soltanto per gli strumenti del cruscotto. Non
cambia assolutamente parametri della centralina motore.
Spero di aver risolto anche il problema dei tergi che si accendevano
automaticamente solo in presenza di forte pioggia (anche con la sensibilità
impostata sul minimo).
Io comunque ti consiglio di farlo. Sulla fattura in garanzia che mi hanno
dato è scritto che è stato rimosso un DTC (diagnostic trouble code): qualche
problema quindi è sicuramente stato risolto (sarebbe bello sapere tutti i
bugs sistemati).
Ahhh... volevo chiederti: sai dove sia con precisione il sensore di
luminosità che attiva i fari? Vorrei "coprirlo" in modo da avere i fari
accesi sempre :-))))
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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 miei test :-))) non è finora mai comparso.
L'illusione è durata pochissimo :-(((((
Ogni volta che giro la chiave per avviare, il centro messaggi emette un beep
piuttosto lungo e visualizza il messaggio "Funzionamento EPB limitato" per
una brevissima frazione di secondo (si fa fatica a leggerlo interamente).
Sempre. Ogni volta.
Me ne sono accorto ieri controllando con maggiore attenzione. E lo fa da
quando ho aggiornato il software ma non me ne ero mai accorto prima.
Non appare (almeno per ora) fisso dopo l'avvio del motore ma fa quel flash
rapido proprio ad ogni accensione :-((
Mi è arrivato il questionario da Ford proprio la settimana scorsa.
Se non mi risolvono tutti questi (seppur minimi) problemini... mi scateno in
negativo.
Per quanto possa servire...
