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Titolo: HYOSUNG AQUILA 650 gv

salve, come dicevo un paio di settimane, mi sono preso qualche giorno per 
pensarci bene, e poi alla fine ho deciso di prenderla e quindi domani la 
vado a ritirare.
dunque domani stesso se ho tempo vi faccio un primo resoconto sulla moto. 

dmax68...@alice.it
 ha scritto:

ciao, ottima notizia :)
ma la prendi nuova o usata?

 ma la prendi nuova o usata?
dunque, ritirata ieri versione a carburatori (ho spuntato un ottimo prezzo) 
ci ho precorso circa cento chilometri è l'impressione non è stata affato 
male.
per essere una moto da 2,40 metri devo dire che come ciclistica va molto 
bene (e sto scendendo da una hornet) certamente nel misto stretto non è una 
sportiva quindi cautela e senza fretta, ma nel misto veloce la ruota 
anteriore va sempre dove la vuoi mettere ed in percorrenza è stabile (ma 
occhio perchè tocca terra in fretta).
come confort di guida penso sia abbastanza comoda, dico abbastanza perchè 
essendo basso di statura e non avendo ancora arretrato le pedane ci sto un 
po lungo ma non appena arriva il tirante del cambio provvederò e vi farò 
sapere.
il motore è la nota dolce/amara perchè essendo di derivazione sportiva lo 
senti tirare in alto molto bene (anche se ci sono andato cauto, massimo 1/2 
gas, perche ancora in rodaggio) e di contro ai bassi non ti puoi aspettare 
un tiro molto vigoroso, ma tutto sommato riprende bene (e pur sempre una 
cruiser e non una sportiva).
il cambio è preciso anche se da fermo qualche volta stenti a trovare il 
folle, ma in marcia non sgarra mai.
la quinta marcia è utilizzabile quasi solamente per tragitti lunghi in 
quanto tiene molto riposato il motore e se scendi sotto i  70 Km/h stenta un 
pò a riprendersi.
Approposito leggevo da qualche parte che il cruscotto digitale è poco 
leggibile alla luce del sole: FALSO si legge benissimo, certamente se il 
sole riflettendo ti abbaglia allora è evidente, ma altrimenti si legge 
molto bene. Per quanto riguarda il livello del carburante effettivamente non 
è precisissimo.
queste sono le prime impressioni a caldo e buttate giù in fretta, in questi 
giorni non mancherò di aggiornarle, ma se avete domande specifiche 
risponderò volentieri.
ciao a tutti. 

 risponderò volentieri.
sembra un bel mezzo da come lo hai descritto, peccato per l'indicatore 
del livello del carburante.. vabbè..
ma e cosa ti pare il motore esteriormente? a me pare che ci sia troppa 
plastica, ma forse il 600 è diverso..

 plastica, ma forse il 600 è diverso..
il motore di plastiche non ne ha, tutte le cromature sul propulsore sono su 
metallo.
Di plastica cromata c'è il carter della cinghia di trasmissione, quelle 
fasce subito sotto il serbatoio (queste sono di buona qualità, a mio 
giudizio, e ben assemblate) e delle conchiglie che nascondono i carburatori 
(l'assemblaggio di quest'ultime non è proprio un granchè).
Tutto sommato posso dire che la moto qualitativamente non è male del resto 
non si puo pensare che tutte quelle cromature vengano fatte su parti 
metalliche perche già pesa 220 Kg così com'è figurati se fossero su metallo, 
poi considerando che di vibrazioni rilevanti non ce ne sono non dovrebbero 
avere problemi.