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Titolo: metano e gas per autotrazione

 buongiorno a tutti, considerato che diventa sempre più pesante mettere
benzina, sto pensando seriamente di darmi al gas o al metano. dispongo di
panda 4X4 e punto 75 elx.
vorrei sapere, da chi ha fatto impianti recentemente, vantaggi e svantaggi
e prezzi. non mi interessa la peggiore distribuzione di questi carburanti
rispetto alla benzina, ma la differenza tra un impianto e un altro, tra un
montatore e un altro - mi hanno parlato molto bene di uno a forlì- e se
sono stati risolti avviamento a caldo e freddo, regolarità di marcia anche
con continui avviamenti al freddo, perdita reale di potenza, consumi...
ringrazio, anche se penso che chissà quante volte avete dibattuto di
queste cose, ma io sono nuovo di queste terre, ciao, franco
-- 
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 queste cose, ma io sono nuovo di queste terre, ciao, franco
dimenticavo di dire che la malattia delle auto mi è un po' passata, avendo
fatto tanti chilometri l'anno per lavoro- agente di commercio, sempre BMW-
ma mi è rimasta molto viva quella per i motori, in particolare moto
d'epoca da 500 cc. in su e moderne monocilindriche- 
saluti a tutti, f.


 ha scritto nel messaggio 
news:d099ik$tkd$1...@news.newsland.it...


 panda 4X4 e punto 75 elx.
Differenza tra un impiantista e l'altro non saprei dirtelo, il mio 
ultimo impianto a metano é stato fatto diversi, molti-troppi anni fa.
In sonstanza la differenza tra gas-metano e gas-gpr o s... qualcosa del 
genere c'é. Con metano perdi una marcia e piú... con motore piccolo ma 
ancora in ottimo stato, se il motore gia soffre di suo lascia perdere il
metano. Io con la mia, una 1000 di cilindrata, con bombole da 84 litri 
senza esagerare con il pedale dell'acceleratore riesco a percorrere 
circa 300 km. Considera comunque che ti occupa tutto o quasi il 
bagagliaio e il peso in piú e costante da tirarti dietro. É di norma, in 
questo caso aggiungere una molla alla sospensione o cambiare le stesse 
con piú alte e robuste. Il costo per un pieno é minimo, io pago a 
serbatoio vuoto circa 10 €, il gas circa il doppio o meglio dire la metá 
circa della benzina ma non so quantificare il kilometraggio che comunque 
va considerato dalla grandezza del serbatoio che al contrario del
metano non é ingombrante, adottano soluzioni diverse.
Anche la perdita di potenza é qui molto inferiore a quella del metano.
So comunque che le nuove tecnologie sono davvero soddisfacenti in 
entrambi i casi, il metano a freddo, se il polmone é regolato a dovere 
non si
riscontrano difetti o problemi, con la mia che é ormai da rottamare non 
ho mai avuto problema a freddo, diciamo piuttosto che se passo a benzina 
trovo difficoltá nell'avviamento dovuto peró all'adattamento del 
carburatore per il combustibile metano... vecchia generazione.
Questo in linea di massima, non posso aiutarti oltre;-))
Ahh... dimenticavo che, per il metano ci sono delle revisioni o
colladi periodiche da fare alle bombole, non ricordo se biennali.... ;-)
per il gas non saprei.
Ciao
   M@rc

    M@rc
grazie, mi pare di aver capito che sei un biker, saluti


 
Confermo ;-D
ciao
   M@rc