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Titolo: info accensione spia motore

salve a tutti i frequentatori del newsgroup.
vorrei alcuni chiarimenti in merito all'accensione della spia motore sulla
fiesta 1.2 zetec MY2000.
preciso che la macchina in questione non ha ancora compiuto due anni
(acquistata fine 2001), ha circa 30.000 km ed  è sempre stata tagliandata
regolarmente.
finora la macchina non aveva mai presentato sintomi di mal funzionamento del
motore, ma sabato mattina mentre mi recavo al mare, dopo una breve sosta, si
è accesa (lampeggiando) la spia del motore e la macchina ha iniziato a
procedere con molta fatica, addirittura spegnendosi in salita, andando a tre
cilindri.
cosa può essere accaduto? qualcuno ha avuto esperienze simile? è un danno
grave o si tratta semplicemente di una candela rotta e/o di iniettori
intasati?
dati tali sintomi ho portato subito la macchina alla succursale ford di via
della pisana, a roma, dove purtroppo non mi hanno saputo anticipare nulla
sul problema che affligge la mia fofi.
non so se può esserci una qualche relazione ma venerdì scorso avendo
esaurito il carburante, ho fatto il pieno, ed è stata la prima ed unica
volta, di shell v-power, la benzina a 99 ottani.
alla ford i meccanici sono stati discordi: alcuni hanno detto di non mettere
mai benzina con 97 ottani ed oltre perché potrebbe danneggiare il motore che
è tarato dalla casa per funzionare solo con benzina verde a 95 ottani,
mentre altri hanno detto che invece un pieno ogni 3000 km con benzina ad
alto numero di ottani fa bene al motore perché pulisce le valvole
disincrostandole? a chi devo credere?
saluti da corrado - roma e grazie per le cortesi risposte
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 disincrostandole? a chi devo credere?
Queste cose non sono in nessun modo correlate con l'accensione della spia, e
nemmeno con la "disincrostazione" delle valvole. Il numero di ottani ha a
che fare con la combustione/detonazione/anticipo accensione, che dovrebbe
avvenire quando le valvole son belle chiuse, altrimenti sono dolori!! La
"pulizia" al massimo viene da elementi detergenti supplementari, ma non sono
a conoscenza di come sia formulata la V-power se non per sentito dire.
In effetti, la macchina viene programmata in officina per il numero di
ottani, ma non ha modo di "rilevare" il tipo di carburante (altrimenti,
appunto, non sarebbe da programmare!)
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

grazie tante per la cortese e preziosa risposta.
Corrado - Roma
-- 
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