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Titolo: [Quasi OT lunghetto] Non lamentatevi.....

Ciao a tutti,
è da pochissimo che frequento questo NG e ovviamente ho lurkato un pò prima
di presentarmi.
Spesso ho letto di problemi grandi e piccoli che affliggono tutte le Ford.
Ma sicuramente sono poca cosa in confronto a quello che ho "patito" con la
mia ex Fiat Bravo TD100 GT.
Vi dico solo che tre anni fa a 149000 Km e tre anni di vita (ovviamente
fuori garanzia) una biella del motore, difettosa dalla fabbrica (a detta del
meccanico di un'officina RIGOROSAMENTE NON FIAT)
si è ricordata improvvisamente di "rompersi" mentre viaggiavo in autostrada
a circa 140 Km/h con tutte le conseguenze del caso (leggasi: fermo macchina
40 giorni, spese 7.000.000 di vecchie lire) dovute alla sostituzione totale
del motore.
Tutto questo nonostante effettuassi regolarmente ogni 10.000 Km i tagliandi
con sostituzione, ogni volta, di olio e TUTTI i filtri (antipolline
compreso) e grande cura in generale della macchina.
Ovviamente rumori e difettucci ho smesso di contarli quasi subito.
Ad esempio il fatto che alle Focus Turbodiesel ogni tanto si spegne il
motore a basso regime di giri marciando a bassa velocità (a me è gà capitato
un paio di volte)
IMHO dipende dal motore che è "PICCOLO" di cilindrata (1753) in relazione
alla massa della vettura e quindi non ha massa e inerzia sufficiente a
superare dei momenti critici come quelli descritti sopra. Un motore 1.9-2.0
avrebbe meno o nessun problema. Quindi non penso che sia solo un problema di
software, anche se lui sicuramente qualche colpa ce l'ha comunque.
Non voglio scatenare un nè un FLAME, nè voglio fare del TROLL,
ma soltando riferire la mia esperienza positiva/negativa.
Concordo con tutti che certi problemi alla fine comportano un inutile
dispendio di tempo, denaro e salute (inc@@@@ture), ma per i problemi minori
come rumorini, ventoline ecc. è meglio pensare "chissenef...." invece di
accanirsi e mangiarsi
il fegato.
NESSUNA auto è e sarà perfetta.
Un caloroso saluto a tutti.
--
PieroG
Focus TDci 115 5p Ghia Machine
Silver MY 2002 (01/2003)
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>>> No alla Guerra, senza se e senza ma <<<<


 NESSUNA auto è e sarà perfetta.
Condivido, ma cerco comunque di far sparire un rumorino fastidioso che
proviene dal pannello posteriore... ieri sera ho capito cos'è!!! :))
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 Un caloroso saluto a tutti.
Già, verissimo!!! Però insomma, si sa... i soldini pagati non avevano
spegnimenti, singhiozzi, rumorini...
Ciao!
Artic


software, anche se lui sicuramente qualche colpa ce l'ha comunque.
tanto piccolo non è ...e 115 cavalli ci sono tutti.
il motore tdci 115 va in stallo in determinate situazioni :
(marcia al minimo nel traffico nella prima ora di funzionamento)
....tutte riconducibili all'intervento della valvola ricircolo gas di
scarico (EGR)
qualche post + su si parla proprio di queso
ciao
Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it


Ciao a tutti, vorrei solo aggiungere una mia considerazione in merito
all'argomento: a prescindere che l'auto in questione sia FoFo, Golf o 147
che sia, la cosa assurda è che quando si pagano 35/40 milioni per un mezzo
con 4 ruote come minimo deve "funzionare bene", non pretendo la perfezione
(anche se dovrei visto che per tali cifre ci si fanno anche dei debiti)ma
per lo meno non avere questi problemi legati al normale utilizzo. Insomma,
i vuoti e gli spegnimenti io li ho visti solo sulla Duna di mio padre, e
pensiamo che per tale macchina ne hanno fatto barzellette e canzoni a non
finire.
Ma non mi demoralizzo, a giorni arriva la mia FoFo e sto fremendo comunque
entusiasta.
Junhiper - Torino
a giorni Focus TDci 115 3p Zetec
Black - zet pack 16"
-- 
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

 entusiasta.
Vai tranquillo...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
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 si è ricordata improvvisamente di "rompersi" mentre viaggiavo in
autostrada
 Caro Piero, tu ti stai lamentando di una macchina di tre anni con 149.000
Km.........
Qui ci stiamo a prendere per i capelli con Ford per una Fiesta di 7 mesi e
7.000 Km, che ha manifestato i suoi problemi di singhiozzi e spegnimenti per
la prima volta quando di km ne aveva 50.........
Non mi pare che sia la stessa cosa......
Cmq opinioni personali....
Ciao


 Ciao
Ma la Fiesta è di 7 mesi e 7.000 Km E ANCORA IN GARANZIA e quindi
si PUO' e si DEVE PRETENDERE soddisfazione da qualcuno affinchè vengano
risolti tutti i problemi possibilmente con nessuna o una minima spesa
(eventuali
spese legali, viaggi, telefonate ecc.)
Nel mio caso la macchina era FUORI GARANZIA (non poteva rompersi in
garanzia quella maledetta biella?) per cui non mi sono potuto lamentare con
nessuno, ma soltanto tirare fuori i soldi di mia tasca.
Questo è il succo del mio discorso.
Ecco perchè dico non lamentarsi, perchè fintanto che i problemi si
presentano
con la macchina ancora in garanzia, ci si può ritenere "ancora"
fortunati........
dopo NO !
Ciao !
--
PieroG
Focus TDCi 115 5p Ghia Machine
Silver MY 2002 (02/2003)
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giupie...@tiscali.it
Togli NOSPAM per rispondere


 garanzia quella maledetta biella?) per cui non mi sono potuto lamentare con
Bè... fino ad un certo punto...
Io non sono sicuramente un esperto, ma su alcune cose la garanzia è a 
vita, almeno legalmente.
Se si riesce a dimostrare che il difetto è un problema dovuto alla 
produzione, la casa costruttrice DEVE riconoscere il problema in garanzia 
anche se quest'ultima è scaduta.
Ovviamente servirà un avvocato bravo in queste cose.
-- 
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