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Titolo: Consumo di olio...

Ciao a tutti!
Allora..solito motore (250 Yamaha che equipaggia molti scooter..), problema
"noto": consumo di olio.
Come forse alcuni addetti ai lavori sapranno, è prerogativa di questo motore
iniziare a bruciare olio oltre un certo kilometraggio.
Bene, si è pero' notato che:
-usando olio sintetico 5-40 ne consuma tanto (vari tipi di olio provati)
-usando olio semi sint 25-50 non ne consuma NULLA.
Ergo??Devo mettere olio di oliva?? :)))

 Ergo??Devo mettere olio di oliva?? :)))
5-40 è un olio molto fluido, per quello che trafila di più e ne consumi,
indipendentemente che sia sintetico o meno.
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Official sponsor of LANARCO2 ;-)
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 indipendentemente che sia sintetico o meno.
Ok, a questo bene o male ci ero arrivato anche io :))
Il problema è che la casa consiglia -forse prudentemente- proprio un 5-40!
Me ne frego e vado giù di 15-50?
Butto bitume nel motore ed è la volta buona che poi getto tutto nel
cesso????

 5W40 ?
Ho sbagliato..ehm, 15-50..... :)))
Cmq si, ho ben presente...il problema è che -come dicevo a GenTLe- la casa
consiglia il 5-40....
E avendone ciula..., ehm, acquistato un cartone, ora devo usare quello :)))
Cmq ti ringrazio, usero' appena smaltisco i barili di 5-40, un buon 15-qlc
...

 magari dillo così lo evito :D
E che rottura di palle....
Si fo**a, rimane incrostato :)))))

 e' tutto sintetico lasciandoti dei bei residui incrostanti ;).
Questa non l'ho capita, Giovanni'!
Da quante ne so il sintetico lascia MENO incrostazioni...
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Da quante ne so il sintetico lascia MENO incrostazioni...
A dire il vero, da buon ignorante, anche io sapevo lo stesso...
Sicuramente nei 2T il TTS lascia meno residui del Supert TT..poi nei 4T non
so...

 ne sono sicuro, per cui :)...possibilissimo che mi sbagli io.
Dai, abbiam capito..
Te lo sei inventato..
:-DDD

 ne sono sicuro, per cui :)...possibilissimo che mi sbagli io.
E' probabile... direi certo. Qui su idm di queste cose se ne parla da anni.
Anzi... uno dei problemi di chi passa da un semi-sint ad un sint 100% e' che
il sint potrebbe staccare le incrostazioni del semi-sint e metterle in
circolo.
Infatti i piu' "malati" usano un prodotto che lava il motore o fanno un
doppio cambio olio...


 Per la cronaca, io uso un 5w40 Total e ho notato una diminuzione di consumo
Pure io con l'Auchan. Ora sono a poco meno di un litro ogni 10.000 km.
Prima, il doppio.
-- 
Ciao,
		8tto

 Cmq come ho detto probabile che ricordi male.
Vabbe' dai... non te la prendere ;)
ciao
gigioTD


5-40 è un olio molto fluido
Ed uno 0W30 ? ;-)
st

 Non penso sia una ca*ata integrale....
fuchs non l'ho mai sentita nell'ambito della lubrificazione per motori, ma
qunato a lubrificanti è una nota marca!

 ha scritto nel messaggio
news:k975b.286117$Ny5.8...@twister2.libero.it...


 MA NESSUNO HA -snip-
Aho! Ma che cazzo ti GRIDI????
E impara anche l'uso del quoting, che il tuo post era illeggibile...
GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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"Il più bel sentimento umano è la nostalgia, perché è colei che ci
permette di sognare che ciò che di bello c'è stato, possa tornare" (C.
Costa)