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Titolo: ticchettio dal motore....

Scusatemi raga, ho un ducato FIAT 2.8 TDi del 2000.
Sono ormai arrivato a 156.000 Km senza mai problemi, ma è qualche giorno
che sento dal motore uno strano ticchettio proveniente dalla parte alta
del motore, verso la testata, specialmente quando il motore è sotto
sforzo, tipo in salita! Invecie quando sono in pianura e comunque non
sotto sforzo, 4^ o 5^ marcia a media velocita', il rumore sparisce
quasi!Che dite possa essere? il meccanico mi ha detto che potrebbero
essere le punterie da registrare o gli iniettori! Voi che ne pensate?
Grazie raga!
Lele
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 Voi che ne pensate?
Pur non essendo esperto, se lo fa sotto sforzo dovrebbe essere un
problema di polverizzatori...
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 Lele
Se il ticchettio è ritmico con i giri del motore ed è piuttosto acuto allora 
potrebbe essere anche una valvola che ha preso un po' di gioco, è anche la 
prova più semplice e meno costosa da fare!
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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si, infatti.... aumenta di intensita' quando accelero ad esempio in
salita... dici che riesco a controllare da solo il gioco valvole? devo
svuotare tutto l'olio? che dici? Grazie ancora


 svuotare tutto l'olio? che dici? 
Per il gioco valvole no, di questo sono sicuro.


 svuotare tutto l'olio? che dici? Grazie ancora
Se non lo hai mai fatto e non sei molto pratico non te lo consiglio, non è 
difficile ma devi almeno sapere da che parte si comincia e già con la 
domanda che mi hai posto direi proprio di no! ;-)


 -- 
Mmmmm.......se aumenta di intensità con l'aumentare del
carico (salita), difficile che sia una punteria, infatti nel
caso di una punteria aumenterebbe solo il ritmo con l'aumentare
dei giri ma rimarrebbe invariato il tono variasndo il carico.
Cmq un'occhio alle punterie certo non guasta.
Ciao.

 Cmq un'occhio alle punterie certo non guasta.
famo che è una bronzina ?
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
           Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
                        Forse è inutile.
                     Forse basta una frase.
         "Conoscersi... è il miglior modo per giudicare"
                  (cit. "L'uomo sulle nuvole")


Prendendo alla lettera ciò che riferisce Lele è più facile
che sia un pistone, che  magari ha subito una piccola grippata
sul mantello, in questo caso però la rumorosità sarebbe molto
più intensa a freddo. Quando prende gioco una bronzina di biella
(piede) li ticchettio, più che sotto sforzo lo avverti in rilascio.
Cmq non esludo l'iniettore, anche se in questo caso si
dovrebbe avvertire un anomalia anche nel rendimento.
Ciao.

 (piede)
Pardon.........volevo dire testa naturalmente.
Ciao

Bertoldo ha scritto:

sono risalito al post originale dopo aver spedito,
  da quel che ha scritto dovrebbe essere un iniettore..
  che sotto sforzo (con maggior portata) invece di nebulizzare schizza..
una bronzina fusa, al minimo, non si sente ma sottosforzo fa urtare il 
pistone contro la testata..



Mah, è il caso di dire .......ai postini (elettronici) l'arduo giudizio;-)
Ciao.

  che sotto sforzo (con maggior portata) invece di nebulizzare schizza..
Bah... di solito avviene il contrario.

   che sotto sforzo (con maggior portata) invece di nebulizzare schizza..
La stessa cosa che mi succedeva sulla Fiesta 1.8d precamerosa...
