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Titolo: Temperatura  Acqua Citroen ZX  1400  del 1995  -   HELP

La mia 'nuova' ZX Break 1400 del 1995 mi fa uno scherzo strano; la
temperatura
dell'acqua tende a stare oltre i 90 gradi (arriva sino a 100 per poi
scendere
lievemente e poi risalire a 100).
Quindi stamattina, prima di andare al lavoro, ho fatto dare una bella
pulita con il vapore in pressione al radiatore (sia davanti che
dietro), poi sono andato su strada extraurbana per circa 35
chilometri.
Purtroppo non è cambiato nulla, la temperatura arriva oltre i 90
(arriva in corrispondenza dei 100 gradi, poi scende leggermente sino
quasi a 95 gradi e poi ricomincia a risalire verso i 100 e via sempre
così)
La ventola parte appena superati i 100 (ho provato a fermarmi con il
motore acceso quando segnava 100° e dopo qualche minuto la ventola è
partita regolarmente) così ad occhio direi che la ventola si attiva
a circa 102/105 gradi.
Spero che non si tratti di un errore dell'indicatore di temperatura
(che però io escluderei) e penso proprio che dipenda dal termostato
che apre un pò in ritardo, quindi ho in preventivo la sostituzione
dello stesso (dal ricambista, di concorrenza, costa 14 euro, quindi..)
che mi hanno detto che apre ad 88°, inoltre voglio provare a
disincrostare il vecchio termostato (con un bel bagno prolungato in
aceto dovrebbe pulirsi egregiamente) e tenerlo buono per ogni
evenienza........
Voi che ne pensate?
Grazie in anticipo, ciao
Frank

 a circa 102/105 gradi.
Dunque, aspettiamo che arrivi 8tto, ma mi pare che la vostra zx abbia la
ventola a due velocita', e cosi' a naso si potrebbe essere guastata la
prima. Controllerei il funzionamento del termostato di comando
dell'elettroventola (che dovrebbe quindi avere tre fili).
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Ciao,
Esattamente come la mia dedra. 2 velocità e la prima andata. la ventola 
attacca a 96° con la 2° velocità, mentre la prima a 92°. Sulle 
extraurbane non c'è problema (temperatura intorno agli 88-89°, mentre 
sulle urbane e nel traffico uso un comando manuale (so già che non si 
fanno queste cose).

 lievemente e poi risalire a 100).
Fa esattamente come la mia. In autostrada, tirando, arriva anche a 110.
Tutto normale, non ti preoccupare.
La tua ZX ha il condizionatore?
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 Ciao
No, la mia non ha il condizionatore, però ho sentito diversi
proprietari di ZX ai quali la temperatura di esercizio in marcia
normale è 90°; del resto se il termostato di ricambio apre ad 88°
direi che i conti tornano per il valore di 90° e mi sembra plausibile
l'ipotesi del termostato che apre in ritardo.
Sul fatto delle 2 velocità della ventola, ci sono sempre o solo sulle
versioni
con aria condizionata?
Ciao
Frank

 Ciao


 con aria condizionata?
Credo di sì. La tua ha una o due ventole?
E' che proprio il sistema di gestione delle ventole è tutto diverso... su 
quella col condizionatore è gestito da una centralina elettronica.


Ciao, credo di avere risolto definitivamente il problema della
temperatura dell'acqua: il meccanico mi ha consigliato di passare da
un elettrauto che ha lo strumento per rilevare la temperatura
dell'acqua tramite una sonda da infilare nel tappo del radiatore:
Bene, la temperatura a motore caldo con ventola appena attivata ed
indicatore sul cruscotto che segnava 100°, l'acqua era intorno ai 90°
(un pò di meno, dato che nel punto in cui viene rilevata, la
temperatura acqua è lievemente inferiore rispetto al monoblocco),
quindi perfettamente
regolare, per cui si tratta dell'indicatore di temperatura che
probabilmente sballa un pò, di conseguenza me lo tengo così e mi
preoccuperò solo se la temperatura supererà i 100°; l'unica cosa che
farò
sarà la sostituzione del liquido di raffreddamento (se non fatta di
recente) quindi ... vado tranquillo.
La mia ZX  ha una solo ventola; ma non sono 2 solo nel caso in cui c'è
il
condizionatore?
Ciao 
Frank