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Titolo: FoFo TdCi - problemucci !

Ciao,
a voi possessori di TdCi capita mai di avere la senzazione di dover
schiacciare esageramente sul gas per partire senza fare spegnere l'auto ?
Per l'ufficio uso una vettura TurboDiesel "del popolo" ( VW :-)) 90cv) ma
con quella potrei partire anche senza accelerare soltanto lasciando
correttamente la frizione (ho provato anche in salita, incredibile !) l'auto
non si spegne. Partendo con la FoFo TdCi pare proprio di guidare un
benzina... con tutti i pregi e i difetti del caso, boh !
E poi cosa importante se la macchina ti si spegne in partenza hai voglia di
provare a riaccenderla subito, devi attendere dai 3 o 6 secondi con la
chiave in OFF e poi riaccendere allora si degna di ripartire...
Non e' che avendo acquistato una di quelle in TEST DRIVE (DEMO) da poco ci
sia da aggiornare il software della centralina ? Ho provato a richiedere
come da Vs. indicazione la riprogrammazione ma mi hanno detto che la mia
(immtric. 06/2001) non e' interessata al richiamo.
Insomma : con quali strumenti possiamo accertarci che non ci vengano
raccontate storie ?
Marco
TdCi 5p 2001
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 ha scritto nel messaggio
news:mz9R7.1296$Yj1....@news2.tin.it...
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 (immtric. 06/2001) non e' interessata al richiamo.
Mi sembra strano, perche' la mia e' stata immatricolata a luglio e mi e'
arrivata una lettera da Ford per l'aggiornamento della centralina.
Probabilmente la lettera sara' arrivata alla concessionaria. Prova a contattare
t...@ford.com
.
Ciao, DanieleS.
-- 
Posted from  [151.92.176.3] 
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 chiave in OFF e poi riaccendere allora si degna di ripartire...
No, questo no, la riaccensione e' quasi istantanea.
-- 
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

Ciao.
Non vorrei tirarmi la jella addosso [sto scrivendo con una mano sola:)] ma
fino ad adesso la mia TdCi 2002 GHIA va alla grande.
Nessun difetto,nessuno strattonamento (ho provato più volte a viaggire sui
2000 giri in quarta),parte regolarmente.
Saluti
by
Alessandro
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 e chiederà di mettere mano al portafoglio ai suoi soci. (1 mld di euro
!!!).
Cera da aspettarselo la gurdavo proprio l'altro giorno la Fiat Stilo a mio
avviso
la 5P è orrenda a quel non so che di carrozza al posteriore che già odiavo
nella Multipla. La 3P non è malissimo ma non offre niente di innovativo ne
nella
linea ne nei contenuti. E neanche nel prezzo !!!



Alessandro..come trovi l'assetto della Ghia 2002??
morbido, giusto ?? come ti pare in curva??ciao e grazie!
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 ha scritto nel messaggio
news:oxxR7.287771$sq5.14...@news.infostrada.it...
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 morbido, giusto ?? come ti pare in curva??ciao e grazie!
Ciao Carlo.
Secondo me l'assetto della Ghia è solo leggermente più morbido rispetto a
quello della versione Zetec.L'assorbimento delle buche è comunque ottimo
così come la tenuta di strada è confortevole anche quando si decide di
guidare la TdCi in maniera più brillante:cosa a cui si è invogliati
dall'estrema silenziosità e fluidità del motore che non sembra mai essere
sotto sforzo.
Sabato sera ho percorso la statale che da Mestre porta a S.Donà di Piave
(stavo andando dalla mia ragazza):ti posso assicurare che a 120 orari l'auto
è letteralmente incollata sull'asfalto.Le qualità dinamiche della Fofo sono
eccezionali e trasmettono al guidatore piacevoli sensazioni di stabilità e
sicurezza.
Saluti
by
Alessandro


 provare una ghia, figuriamoci comprarla.
la penso proprio come te. Inoltre, sono salito su una Ghia e sono rimasto
un po' deluso, mi piace decisamente di piu' la Zetec...comunque queste sono
considerazioni di poco conto. Piuttosto, vorrei chiederti, dal momento che hai
una 1.6 e una TDCi, se puoi fare un confronto tra le due vetture, in termini
di prestazioni, feeling di guida, silenziosita' ecc. ecc. Te ne sarei molto
grato.
ciao
-- 
Posted from 
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 schiacciare esageramente sul gas per partire senza fare spegnere l'auto ?
Sono sempre Daniela, anche a me succede, soprattutto a freddo.
La prossima settimana la porto dal concessionario per il controllo.
Ciao Daniela


 sicurezza.
grazie Alessandro!!! ciao!
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 ha scritto nel messaggio
news:9v851m$pf8$1...@pegasus.tiscalinet.it...
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 raccontate storie ?
dicevo... appunto...
Attendo il numero COMPLETO
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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 abitudine a guidare auto a benzina ;-)
Guarda, io passo da benzina a diesel regolarmente, e mi sono abituato. Ma
per coloro che non hanno l'abitudine del diesel, all'inizio, sia le partenze
che lo sfruttamento delle prestazioni sono un problema. La gente non si
abitua a sfruttare il "soffione" che scatta nella Focus dai 2500 ai 4000
giri... è solo una questione di abitudine.
Basta vedere come va nelle prove su strada che faccio con i clienti. Riesco
subito a beccare i "benzinari" da come partono e da come conducono i primi
500 metri, sono infallibile.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
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 distanza da un altro mezzo!
Il motore ha un discreto effetto di freno motore (molto meglio del benzina,
che decelera molto lentamente anche a causa di come sono programmate le
centraline, oggi, per problemi di riduzione dell'inquinamento). Ma arrivati
intorno ai 900 giri, il sistema cerca di stabilizzarsicomunque su quel
regime (e tornare a 1200 giri, in quanto il minimo viene accelerato quando
la velocità non è 0) e tende a dare la sensazione di "Focus in fuga"
--
AndreaRP
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sicuramente, mi hanno però già anticipato che - probabilmente - il problema
è causato dalla centralina.
In ogni caso ti farò sapere.
Ciao Daniela
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Direi anche a velocità superiori!
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