Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: [GRILLO] Adesso la Ford gli porta via l'idea ....

Per chi ha visto striscia la notizia di stasera  ...
ovviamente la mia era una battuta ma sappiamo bene quanto case come la
Ford sanno sfruttare bene "l'onda" che certi fenomeni o certe
situazioni possono causare.
vista la situazione della FIAT sarebbe proprio il colmo, ma c'è anche
da aspettarsela ...
ne vedremo delle belle .... mi sà.
Ciao
K. 
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 Per chi ha visto striscia la notizia di stasera  ...
    Per chi era a cena fuori, che è successo che tutti ne parlano oggi?
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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Qualcuno faccia un riassunto di quello che ha detto che io non l'ho seguito 
che ero in camera a suonare a tutto volume :)))
-- 
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive



Grillo e' andato nel piazzale della Fiat di Torino ed ha fatto vedere come
la Fiat potrebbe risolvere i suoi problemi. Ha mostrato un'auto finanziata
con 1 miliardo da Greenpeace, che fa 100 km con 2 litri di benzina e
parlando del fatto che queste tecnologie già esistono e sono a portata di
tutti ma non vengono sfruttate perchè si abbatterebbe la vendita dei
prodotti petroliferi.
Questa cosa la sappiamo tutti ma nessuno ne parla...


    Grazie
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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 ha scritto nel messaggio
news:atv299$2ssrm$1...@ID-113325.news.dfncis.de...
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HA detto delle cose che tutti sappiamo già !!!
Che si potrebbero fare auto: Meno inquinanti, Meno costose,
Che consumano niente ecc. ecc. Poi ha detto.
E voleva che gli operai si battessero non per il posto di lavoro,
ma perchè gli dessero da costruire queste auto, e perchè i sindacati
si battessero perchè a loro venissero date da costruire queste auto.
Poi a detto che Berlusconi è un Bambino e fa dei ragionamenti
un po infantili ecc. ecc. giusto per il fatto che anche se non centrava
niente con l'auto ecologica un comico che parla male di Berlusconi
agli operai fa comunque sempre presa ecc. ecc.
Una cosa è certa che anche io mi auguro che costruiscano
un domani queste auto, così forse i mie figli vivranno in una città
dove l'aria e bella pulita come in montagna.
Ciao a tutti
Stefano A.


GRILLO HA FATTO LA SCOPERTA DELL'ACQUA CALDA!!!!
WOW CHE TALENTO!
Ma perchè non se sta chiuso in casa?
-- 
Max Etere
massimili...@programmando.org
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 dove l'aria e bella pulita come in montagna.
fino a quando non finisce il petrolio... forse lo vedranno i nipoti dei 
nostri nipoti...
ci sono troppi interessi in ballo bisogna capire che non sono sufficienti 
le parole per cambiare un sistema che è così da 100 anni e rimarrà tale per 
altrettanti...
-- 
Max Etere
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 Dubitare, dubitare!
Anche l'ex presidente della WV, Ferdinand Piech, presentò al suo congedo il 
prototipo da 100km con 1 litro di gasolio... ma è una 2 posti che pesa meno 
di una moto con un motore micro turbo diesel... 100 km fatti in pista e di 
certo non in condizioni di guida ideali.
il prototipo del quale parla Grillo, per quello che ho capito, monta un 
motore simile a quello della Smart, turbo benzina di minima cilindrata che 
in condizioni ideali ha quelle percorrenze...
immagini, ora, quel motore con 5 persone a bordo con il bagagliaio pieno di 
valigie??? Secondo te riesce davvero a percorrere 100km con 2 litri???
Io ci credo davvero poco poco....
Grillo non mi è simpatico, lo hanno sbattuto fuori da tutte le televisioni 
dell'universo conosciuto ed ora per farsi pubblicità si mette a rompere i 
coglionzi davanti alla Fiat nella situazione nella quale si trova ora... lo 
hanno trasmesso a Striscia e lo hanno visto, come al solito, 15 milioni di 
persone... quale migliore pubblicità???
-- 
Max Etere
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 si battessero perchè a loro venissero date da costruire queste auto.
Ma non ha detto che auto ha lui ......................
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Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************


Grillo fa il COMICO e quello lo sa fare bene.
Celentano anche...
Gli uomini di spettacolo č giusto che facciano spettacolo
STA A NOI capire che sono ISTRIONI e non santoni o premi nobel.
E' che ci beviamo tutto quello che si dice in TV.
Se ci pensi bene e ti metti a considerare Grillo come un comico magari ti fa
anche ridere !!
Non mi va che illuda la gente con spettacoli mascherati da comizii: anche
lui deve scegliere o fa comizi o fa il comico.
Perchč non ha fatto uno spettacolo di beneficenza a pro-fiatintegrati?
Comunque la macchina del futuro non sarą ne a idrogeno ne a combustione
interna. Le grandi case, io ho visto quello di VW ma sucuramente esiste
anche delle altre..., preparano i motori a combustione ESTERNA. Data di
introduzione? California docet et impera... prossimo giro di vite 2005 (se
ricordo bene) ma fino ad allora tutti zitti e coperti.
DanieleN
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


> Ma non ha detto che auto ha lui ......................
..................la mitica 500F modello anni 60!!!
Ciao, DocRS.
--
DocRS (28, 74/101, Pa)  exLantis
FoFo 1.6 5P Zetec Blu Executive 2001
Email : 
laerte...@virgilio.it
ICQ : 169827658


 Io ci credo davvero poco poco....
Non ci credo nemmeno io, me neppure i dati sui consumi di Quattroruote o 
dei volantini si basano su un auto a pieno carico bensì su un veicolo con 
un passeggero a bordo.
Ciauz!
-- 
ESPer
One of the last dreamers
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 interna. Le grandi case, io ho visto quello di VW ma sucuramente esiste
e che roba č???
--
Max Etere
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in poche righe e su un newsgroup.... riassumere tre diversi convegni su gas
e petrolio?... proviamo:
Il motore a combustione esterna è composto da un generatore di calore che
scalda un fluido che si dilata. Il generatore funziona sempre alla stessa
portata di gas o benzina ed è ottimizzato mediante diverse tecniche (tra cui
la combustione diluita o senza fiamma, i tedeschi la chiamano FLOX) per
avere alti rendimenti e bassissimo, ma veramente basso, inquinamento (one
digit NOx, one digit CO). Il fluido caldo viene poi fatto espandere in una
serie di pistoni molto simili al motore attuale. Solo che la combustione è
esterna. Il tutto si richiude sul generatore di calore.
Assomiglia un po' al ciclo delle vecchie locomotive a vapore solo che si
ricupera il fluido di partenza ( e non si usa acqua...).
Aspettiamo e vedremo...
DanieleN
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 e petrolio?... proviamo:
sembra interessante... vedremo...
anche se una bella pasticchetta di materiale a bassa radioattività e con
decadimento a breve sarebbe una buona idea :)))
--
Max Etere
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 ha scritto nel
messaggio news:Cc6N9.12975$Q%4.41...@news1.tin.it...


 esterna. Il tutto si richiude sul generatore di calore.
Qualcosa simile al Ciclo Rankine (o all'irrealizzabile Ciclo Carnot)?!?!?
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
___________________________________________
Ford Fiesta Ambiente 1.2 16v 5p '01 Blue Executive
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

Se ritrovo i proceedings posso scannerizzarli e trovare il modo di
inviarveli. Solo che l'ufficio è chiuso fino a dopo le feste.
Non ricordo se era un Rankine o un ciclo da esso derivato. Ma i tecnici WV
(eravamo a Bochum) che lo presentavano mostravano le foto di un motore
prototipo a gas naturale, già funzionante.
Niente a che vedere con il ciclo Sterlin comunque. Molto più semplice e
fattibile perchè usava per l'espansore (o meglio gli espansori) la stessa
concezione pistoni, bielle, manovelle e albero a gomiti di un "normale"
motore a CI.
DanieleN


Grillo e la "Smile" - SE BASTASSE UN SORRISO... (20/12/2002)
Divertente e provocatorio come sempre, il Beppe Grillo che abbiamo visto su
Canale 5 nel corso della puntata di "Striscia la notizia" di giovedì 19
dicembre. Sull'automobile, però, sarebbe ancora più efficace se
s'aggiornasse un po'.
Davanti ai cancelli dello stabilimento di Mirafiori, parlando agli operai
Fiat, il comico genovese ha rispolverato un vecchio prototipo di Greenpeace
del 1996, la "Smile", e ha detto in sintesi: eccola qui, l'auto ecologica,
due litri ogni cento chilometri percorsi, quella che le Case non avrebbero
interesse a costruire. Dite ai vostri capi che avete avuto un'idea che gli
farà fare soldi a palate.
Un'idea? Del 1996? Nemmeno un dubbio di arrivare con una proposta un po'
vecchia? Oggi, probabilmente, la "Smile" (nella foto) inquina più delle
attuali vetture Euro 3, mentre molti costruttori - pressati dalle normative
antinquinamento - sono già arrivati ad anticipare la direttiva Euro 4 (in
vigore dal 2005 per le vetture di nuova immatricolazione). Le Case più
lungimiranti, poi, da tempo investono un sacco di soldi sulle propulsioni
alternative. Se la "Smile", con motore bicilindrico di 348 cm³ e carrozzeria
alleggerita, fosse un miracolo di tecnologia, forse il gruppo Volkswagen non
si sarebbe svenato per produrre l'auto da tre litri per cento chilometri
(sono in listino la "Lupo 1.2 TDI 3L" e l'Audi "A2 1.2 TDI") e per
sperimentare quella da un litro ogni cento chilometri percorsi.
Nel 1996, mentre due ingegneri svizzeri, modificando una Renault "Twingo",
creavano la "Smile" su commissione di Greenpeace, Toyota s'apprestava a
mettere in commercio la prima auto ibrida benzina-elettricità della storia,
la "Prius". Un'auto che oggi è venduta anche in Italia, costa ancora cara
perché alti sono i contenuti tecnologici e gli investimenti richiesti, ma i
cui prezzi scenderanno con l'aumento dei volumi produttivi. Toyota ha in
listino in Giappone altri due modelli ibridi e nei prossimi anni offrirà
qualcosa di analogo su tutta la gamma, mentre Nissan ha comprato la stessa
tecnologia e Honda ne ha sviluppata in proprio una simile.
Queste sono automobili vere, che si possono acquistare, che ti portano
avanti e indietro in città, ma anche al mare o in montagna o in giro per
l'Europa, senza compromessi. Ci sono altre strade, magari più semplici, per
coniugare produzione automobilistica e ambiente? "Quattroruote", da sempre
attenta a questo tema, già nel 1996 chiese ripetutamente a Greenpeace di
poter provare l'auto, ma invano. Visto che il simpatico Beppe Grillo se ne
fa oggi testimonial, gli lanciamo un appello: che ci porti lui la macchina.
La proveremo assieme.
da quattroruote newsletter
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Dimostrazione che ha detto un'ammasso di stronzate...
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Max Etere
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