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Titolo: RODAGGIO FOCUS TDCI

Aspetto a giorni una Focus TDCI Ghia. Come fare il rodaggio che, a mio sommesso
parere, è ancora da ritenersi importantissimo per la riuscita del motore?
Dopo avere letto molti post sul NG, aver parlato con amici competenti (si
spera), centri assistenza Ford e meccanici privati credo che mi comporterò nel
modo seguente:
a) da 0 a 1000 km: guida soft, piede leggerissimo, contagiri prudente, cambi
marcia frequenti
b) da 1000 a 1500 km: guida progressivamente più disinvolta (ma assolutamente
senza esagerare), regimi di rotazione del motore mai eccessivamente alti.
c) 1500 km: cambio olio e filtro (anche se la Ford dice che non è necessario
perché i motori sono già rodati)
d) da 1500 km in poi: guida normale e poi (sempre a motore caldo e
progressivamente) via libera alle prestazioni del TDCI.
Ovviamente non so se si tratta di un programma corretto. Mi piacerebbe sentire
in proposito il vostro parere e le vostre esperienze.
Saluti
Giampiero Torrisi
-- 
Posted from 
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 in proposito il vostro parere e le vostre esperienze.
Così facendo sei sicuro di trattare nel modo migliore il motore. Forse
userai fin troppa cautela, ma stai pur sicuro che non farà assolutamente
male alla tua Focus. L'importante è non farla scaldare inutilmente al
minimo, la mattina... parti subito, mi raccomando!!! Non tirare le marce ma
parti subito. Oltre ad inquinare di più non scaldi un tubo, la macchina si
scalda di più se PARTI e VAI!
--
Steve


 Giampiero Torrisi
-- 
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Io ho percorso con la mia Fofo TdCi circa 500 km e fino ad adesso non ho mai
tirato le marce (a motore caldo) oltre i 3000 giri.Inoltre non ho mai
affondato il piede sul pedale ma ho cercato di dosare molto l'accelerazione.
Solo un paio di volte ho spinto la terza oltre suddetto limite ma si è
trattato solo di un fatto occasionale
Secondo me,vista anche la stagione in corso,l'importante è non esagerare con
la progressione a motore ancora freddo e cercare di variare molto la
velocità!
Io penso di comportarmi così per i primi 1500 km così come suggerisce il
libretto d'uso della Focus.
Ripeto secondo me a motore caldo si puo' anche andare più disinvolti,senza
però eccedere nella guida brillante.
Saluti
by
Alessandro.


 libretto d'uso della Focus.
Il libretto dice solo di non avere una guida troppo brillante nei primi 1500 Km
(?)
Quando ho ritirato l'auto mi hanno detto: l'importante e' che non vada di qui
(torino) in Puglia ai 180 Km/h, davvero un bell'esempio di professionalita'.
ciao
-- 
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Cerchiamo di essere più professionali:
- I primi 500 Km non accelero nemmeno, anzi proprio
non l'accendo nemmeno così il motore non si rovina.
- A 1500 Km la metto con il cofano al sole poi quando è
bella calda l'accendo per qualche secondo.
- A 2500  Km Ripeto la procedura di cui al punto due e
comincio a muovermi ma ovviamente a spinta così il
motore non si rovina.
- A 3000 Km ripeto la procedura di cui al punto 2 e 3 e
metto la macchina con l'accortezza di avere il vento alle spalle per poi
accelerare fino al raggiugimento dei 250 giri
per poi cambiare subito marcia.
- A 70.000 Km comincio a tirarla un po sempre che sia ancora capace a
guidare.
Io direi che è ora di considerare che non siamo negli anni
30 e che i motori di oggi escono dalle case già rodati, infatti il libretto
di uso e manutenzione scritto da chi certo
non ci tiene a farvi distruggere l'auto nei primi metri recita
di non massacrare la vettura nei primi metri Km 1500 per poi dopo usare
l'auto come meglio si crede. Per cui ragazzi
aprite gli occhi siamo nel 2002 godetivi l'auto dal momento in cui l'avete
pagata, non dico di andare in prima a 7000 giri appena usciti dal conc. ma
rilassatevi e godetevi la vostra nuova auto e soprattutto il vostro nuovo
motore
e preuccupatevi di più di non tirare le marce alla
vecchietta usata che dovete dare in permuta al
conc. quella si che ha bisogno di riposo.
Scusate la provocazione ma non ne potevo più di leggere
post sul rodaggio.
Senza Rancore
Stefano


 ha scritto nel
messaggio news:b4b8b1e6175dafaa296...@mygate.mailgate.org...
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Si! Si!!!!
-- 
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