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Titolo: Aiuto spegnimento

Salve a tutti
Quando spengo il motore, appena ho girato la chiave per spegnerlo il motore 
poi gira ancora per un paio di secondi forse neanche ma il fastidio è che 
treme tutta la macchina....
Che cosa può essere??
c'è qualche rimedio??
Grazie
_______________
Arnaud
arna...@libero.it
ICQ 29740024____

 Grazie
Prego
Ciao,
contadino.

Arnaud ha scritto nel messaggio ...
Salve a tutti
Quando spengo il motore, appena ho girato la chiave per spegnerlo il motore
poi gira ancora per un paio di secondi forse neanche ma il fastidio è che
treme tutta la macchina....
potrebbe essere un fenomeno di autoaccensione, se hai un casino di km e un
sacco di incrostazioni in testa, si creno punti caldi che possono dare
origine al fenomeno, era tipico con la mini con testa in ghisa.Parlando di
machine a benzina, se diesel non so....
Che cosa può essere??
c'è qualche rimedio??
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.ihmpesto.com
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)

 secondo.
Pero' da quel che so l'attuatore pneumatico sui diesel dovrebbe servire solo
per evitare quel fastidioso tremolio quando si spegne il motore, ma non
dovrebbe far si' che il motore stesso si spenga prima.
Quello descritto nel post iniziale mi sembra quasi un'inizio di
autoaccensione...
Ciao!
VanMar

 c'è qualche rimedio??
Devi renderti conto che la tua auto è agonizzante e ormai è arrivata al
caffè, quindi dopo la frutta....  Ogni settimana hai 4 o 5 tipi di guai
differenti.......metti mano al portafogli prima che si rifiuti di farti
salire a bordo!
--
--
Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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gi...@rocketmail.com
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http://drink.to/lord
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 autoaccensione...
No, sulle pompe d'iniezione dei Mercedes (200/250 ed altri) il sistema
per lo spegnimento era comandato proprio da un attuatore pneumatico.
Come per una miriade di altre funzioni, una tra tutte le serrature
centralizzate.
Il sistema di cui parli è un'altra cosa, e serve proprio per il motivo che
hai
riferito...una volta tanto!! ;-))pp
E' ancora utilizzato, non so se universalmente su tutti i modelli della
casa,
persino sui moderni Cdi.
--
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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hammer wrote:

Voglio tenerela fino a quando perde i pezzi in giro !!!!!!!!!
:oPPP
Cmq basta tenerla curata e fargli dietro un pochino di manutenzione e 
tenerla sempre efficiente no??
altri cento mila Km penso di poterli fare o no??
-- 


hammer wrote:

la macchina è la solita puegeot 405 del 1990 con 200.000 KM
Ciao
-- 


 --
 Trattandosi di una peugeot potrebbe essere semplicemente l'elettrovalvola
un po grippata
Ciao
Contadino