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Titolo: Molti dubbi sulla gestione degli pneumatici...

Nella mia S-Max la ruota di scorta non c'e'.
Nemmeno il "ruotino".
C'e' solo un piccolo compressore con cui iniettare una schiuma apposita 
nella gomma forata.
Non l'ho ancora mai provato, ma ho GIA' provato cosa significa TAGLIARE 
il pneumatico sul bordo del marciapiede rendendo dunque inutile 
qualsiasi operazione che non sia di sostituzione.
Domanda: perche' sono costretto ad andare in giro, anche molto lontano, 
col patema d'nimo di forare senza avere una ruota di scorta?
Dov'era il problema nel fornirla: il peso dell'auto? Il costo della 
ruota stessa? Ma vivaddio, sarebbe stata pagata.
Sono indispettito da questa situazione, e poiche' per il resto l'auto e' 
curata e razionale vorreisapere se c'e' una ragione davvero 
insormontabile per sottopormi a questa aleatorieta' ad ogni viaggio.........
Grazie
-- 
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Marco Marcelli - Genova
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"Tutto cio' che e' umano e' imperfetto. Tranne Mozart" (Zazie)
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domanda...
non ha mai visto il "sottobaule " della S-Max...c'è un posto anche piccolo 
per la ruota di scorta?
vai allo sfascio e ti prendi  un ruotino di una Mondeo (5x 108 mi 
raccomando) e il cric...e metti tutto nel vano...al manco se tagli la gomma 
sai che puoi tornare a casa...piano ma ci torni
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (35-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato 


esulando da questo problema specifico, anche nel caso di avere una ruota 
di scorta, consiglio di inserire la copertura del carro atrezzi 
nell'assicurazione o in altri modi (aci o touring club ad esempio)... 
sono poche decine di euro all'anno ma ne vale la pena: anche nel caso 
forassi vengono e ti cambiano la gomma, velocemente e con gli strumenti 
giusti.


 giusti.
resta il fatto che per cambiare la gomma devi averla ;) e Marco Marcelli si
lamentava di avere solo il kit di riparazione ;)
e poi dai, se buchi e hai la gomma di scorta è il caso di chiamare un carro
attrezzi? In meno di10 minuti la cambi da solo e riparti .
Ciao, Dex


dipende se ho tempo o meno di cambiarla.
poi certo, se mi si buca durante il tragitto e non sono in autostrada o 
tangenziale la cambio io.
per il problema del nostro amico, intendevo che il carro atrezzi viene, 
lo traina dal gommista e sistema la cosa.


 lo traina dal gommista e sistema la cosa.
se gli succede a 300 km da casa alle 2 di notte?


 se gli succede a 300 km da casa alle 2 di notte?
In realta' m'e' gia' successo: vicino casa, ma alle 11 di sera di una 
domenica.
La copertura assicurativa per il carro attrezzi dunque ce l'ho, ma esso 
COMUNQUE me la puo' portare all'officina piu' vicina, non cambiare una 
ruota..... che non c'e'!!!!
Devo dire che il n.verde Ford e' stato pronto ed efficiente, nulla da 
dire, ma se mi capita - chesso' - in mezzo al massiccio centrale 
francese o in Baviera, posti che giro solitamente? Che faccio???
Non e' che la vettura sia troppo pesante per un cric?
-- 
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Marco Marcelli - Genova
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E' purtroppo una cattiva abitudine che stanno prendendo le case
automobilistiche.
Mio cognato da una Golf Plus... e gli hanno dato solo una bomboletta
spray "gonfia e ripara"!
Visto che sulla mia nuova C-Max c'era il ruotino, pensavo che la Ford
non si fosse fatta contagiare dalla mania del risparmio sul crick...
evidentemente mi sbagliavo.
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