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Titolo: raffreddamento BMW

Ciao a tutti,
ho una BMW 316i modello anno 1995 e ha sempre funzionato benissimo, il 
liquido di raffreddamento dopo 10 minuti andava a meta' scala (tacca in 
alto) e ci rimaneva inchiodato, perfetto!
Invece da un po' di tempo fatica ad arrivare in temperatura e addirittura se 
viaggio col motore al minimo (1500 x intenderci) su strada piana e dritta 
con temperatura esterna intorno ai 5-6 gradi , la lancetta sembra scendere 
leggermente come se si stesse raffreddando!!!
Non saprei, il livello del liquido e' perfetto e ho fatto cambiare il 
liquido 1 anno fa'. Che sia la pompa che non ce la fa' piu'? Danneggio il 
motore se viaggio con la macchina in queste condizioni?
Grazie a tutti, ciao! 

 scendere leggermente come se si stesse raffreddando!!!
Hai la valvola termostatica bloccata aperta.
L'acqua passa per il radiatore anche quando non è calda, invece di circolare 
solo nel motore. Il risultato è quello che descrivi.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 ha scritto nel messaggio 
news:30ol1aF...@uni-berlin.de...
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Maserati Andrea wrote:
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Hai il termostato bloccato aperto. Visto che ci sei, e devi svuotare il
circuito di raffreddamento, fai dare uno sguardo alla pompa dell'acqua che
in quel periodo aveva la girante in plastica. La mia ha ceduto subito dopo
il termostato e si rischia grosso. Quella nuova ha la girante in alluminio,
un motivo ci sarà.
Un altro consiglio: metti il liquido che danno dal ricambista ufficiale BMW
(quello delle officine autorizzate). Sembra una cazzata ma se ne usi uno
sbagliato c'è il rischio che ne "consumi" (o ne perdi).
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 ha scritto nel messaggio
news:yAHpd.408778$35.17...@news4.tin.it...


 Grazie a tutti, ciao!
Scusate, spero di non fare una domanda trita e ritrita, ma il motore si 
danneggia se gira a temperature basse?
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio 
news:co8bsl$crf$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 Al max si consuma un filino in piu'.....
Intendi dire che il motore si usura prima?
Comunque quì sul NG non è la prima volta che sento dire che un motore se 
viaggia a temperature basse patisce, ma non ho mai capito perchè; a rigor di 
logica dovrebbe essere il contrario, essendoci meno stress termico... boh, 
misteri della meccanica.
Ciao! 

 termico...
Eheheh, e invece (se ben ricordo) gli stress termici aumentano in quanto si 
ha una temperatura non omogenea nelle varie zone del motore.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita) 

 ha una temperatura non omogenea nelle varie zone del motore
Esattamente.
Un motore moderno viene progettato per lavorare a temperature non inferiori
ai 90 °C.Ultimamente i progettisti tendono ad aumentare verso i 100°C la
temperatura di lavoro dei motori.Questo per ottimizzare la combustione in
camera di scoppio, quindi i consumi, quindi per ridurre le emissioni
inquinanti allo scarico.
Detto questo č evidente che un motore che lavora ad una temperatura piů
bassa di quella prevista, oltre a consumare ed inquinare di piů, tende anche
ad usurarsi di piů proprio per via del fatto che gli organi meccanici non
raggiungono le dilatazioni previste e svolgono perciň un lavoro scorretto(
la prima cosa cui viene da pensare sono i pistoni che "ballano" dentro le
camicie, ma non solo, anche le valvole, le punterie e quindi il gioco
valvole ne risente, l'olio stesso che viene contaminato di piů dai residui
di combustione che passano in fianco ai pistoni, etc...).
-Staver-   ;-)

 
Ti garantisco che sembra e basta.
Come il fatto che se uso l'olio castrol consigliato dalla BMW mi dura 20k km
senza rabbioccare mai anche se li faccio tutti a 6500rpm (vabbè, esagero),
mentre se ne uso un'altro con le stesse caratteristiche (ma uguali uguali)
ne consumo un bel pò.
Ciao
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Esattamente.
[MEGA-ZIP]
Ok, grazie per le spiegazioni.
Byez!