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Titolo: Assicurazioni On line, terribile rischio o vero vantaggio?

Sono titubante...
La macchina di mia madre, (e anche la mia, quando ancora esisteva) e'
assicurata con la nuova tirrena.
Scegliemmo questa compagnia perche' ha una convenzione con il lavoro di mia
madre, e il furto costa 23 mila lire al milione.
Visto che pero', la macchina ora assicurata e' una suzuki swift 1.0 gls, che
non vale piu' di 4.000 euro, credo che i vantaggi dal punto di vista
dell'incendio e furto, vadano a farsi friggere.
Gironzolando in internet, ho chiesto un preventivo a genialloyd, e il
risultato e' incredibile,, a tal punto da farmi sospettare qualcosa.
Mia madre e' in 4' classe, e con la nuova tirrena paga 1.219 euro l'anno,
compreso incendio e furto, infortuni conducente e recupero perdite
pecuniarie (opzione che si e' rivelata utile quando hanno rubato la mia, ti
rimborsano la parte di rca non fruita, le spese per ottenere i documenti
della perdita di possesso e il bollo non fruito).
La genialloyd, offre una polizza simile a 719 euro... il 40% in meno.
Pro
Risparmio
Opzione famiglia (se uno e' assicurato genialloyd da almeno un anno, e poi
un familiare, assicura un'auto con genialloyd, questo entrera' nella classe
di merito del parente gia' assicurato, non male,, tra un anno, mi faccio la
macchina nuova e dalla mia attuale 11' entrerei minimo in 4 classe.=
Contro
Compagnia poco conosciuta
Impossiblita' del rapporto faccia a faccia (per il rimborso del furto della
mia, spesso e' stato utile alzare la voce in agenzia per ottenere qualcosa,
sopratutto per accorciare i tempi)
Voi cosa mi consigliate?

 ha scritto nel messaggio
news:aqlr1b$b3kjk$1...@ID-155249.news.dfncis.de...


 Sono titubante...
Pure io sono con Genialloyd, e prima ancora con Genertel.
Posso dirti che bisogna leggere attentamente la polizza perchè nelle
telefoniche/internet spesso "nascondono" franchigie e casi di
inapplicabilità non immediatamente evidenti (ad esempio, garanzia infortuni
conducente con franchigia del 5% di invalidità) , per il resto :
- veloci ed efficienti (ho fatto prima di quando avevo l'assicuratore "in
carne ed ossa")
- gestione sinistri assolutamente nella norma
- risparmio del 35% (per il mio caso)

> - risparmio del 35% (per il mio caso)
leggo da : 
http://213.175.14.66/dgatm/legge57/Province2002/PrimoSem/Bo.pdf
Prendo ad esempio la città di Bologna ed utilizzo il profilo C relativo a:
Persona fisica di sesso maschile di 35 anni di età, con 10 anni di guida
senza sinistri, che si assicura con la formula tariffaria bonus-malus, con
un massimale pari a quello minimo previsto dalla legge vigente per
un'automobile di 1.300 centimetri cubici di cilindrata, con un'alimentazione
a benzina (L. 5 marzo 2001, n° 57, art. 1, comma 4, lett. c)
Genertel 514 euro
Assitalia 691 euro
Generali 756 euro
Visti e considerati questi dati, qualcuno può dirmi come mai 3 compagnie
dello stesso gruppo offrno una polizza "identica" ad un prezzo così
clamorosamente diverso ?
P.S. per i non addetti ai lavori le provviggioni dell'agente sono
nell'ordine di grandezza del 10% del premio netto, per cui ad esempio:
premio annuo delle Generali 756 scorporo  il 23% di imposte e ottengo il
premio netto di 614 euro, la provviggione è di euro 61,4 - per cui se fosse
vera la tesi che le telefoniche sono piu economiche solo perche non pagano
le provvigioni al canale agenziale il premio di Genertel dovrebbe essere
pari a 695 euro - posto che il call center e la pubbliciatà non abbiano
nessun costo ovviamente .............
Chi è così bravo a svelarmi l'arcano ?
Ciao Mauri

 - risparmio del 35% (per il mio caso)
Opssss.. qui non te lo so dire... sono rimasto contento e visto che i
preventivi sono stati sempre stabili o comunque con aumenti contenuti, mi
sono sempre limitato a confrontare con altre telefoniche (che comunque mi
avrebbero fatto un prezzo minore ma per pochi Euro non valeva la pena
rischiare di passare a una compagnia da me poco conosciuta)
Ciao
Attilio

 Chi č cosě bravo a svelarmi l'arcano ?
Per correttezza di informazione prendi in considerazione il profilo A
(18enne prima polizza) le cose sono un po' diverse... con Assitalia si
risparmiano circa 400 Euro rispetto alle altre 2! Da cliente posso dire che
secondo me le telefoniche mirano sulla selezione dei clienti mentre per via
tradizionale c'e' si selezione, ma attuata in modo minore, in modo da
proporre anche altri prodotti
Ciao
Attilio

macchina nuova e dalla mia attuale 11' entrerei minimo in 4 classe.=
Non è vero.
NIENTE E NESSUNO può modificare la scala evolutiva delle classi b/m,
approvata dal Comitato Interministeriale nel 1993.
Niente e nessuno.
Nessuna Compagnia ti farà il favore di "farti entrare in una classe più
favorevole" per il semplice fatto che non si può. Le norme non lo ammettono.
Ma, guarda caso, diverse Compagnie te lo propongono ugualmente e anzi usano
come arma verso la concorrenza proprio questa particolare agevolazione.
Ormai si assiste ad assicurati che gironzolano alla ricerca di un
assicuratore che faccia loro il contratto in una classe b/m più favorevole
del collega.
Come si conciliano questi fatti apparentemente contrapposti? In un modo
molto semplice: siccome quello che l'assicurato vuole sentirsi dire è
"meriti una classe migliore perchè tuo fratello non fa incidenti" oppure "se
compri tre macchine nuove te le mettiamo tutte in classe 1", le Compagnie
hanno escogitato lo stratagemma della classe "interna".
In sostanza al cliente viene attribuita una classe favorevole, così è
contento, che al di fuori della Compagnia emittente non vale nulla. La
classe CIP-9, ad esempio, potrà chiamarsi 7, 5 o Pippo. Sarà comunque sempre
la solita 9.
La classe interna non è esportabile (se il cliente disdetta ottiene la
classe CIP che gli spetta secondo le norme standard, e non quella speciale),
ed inoltre è un'arma a doppio taglio. Se da un lato il cliente gode di
vantaggi economici, dall'altro è legato alla Compagnia X. E che succede se
la Compagnia X ne approfitta, per esempio sparando un aumentino del 120%
dopo due anni? Il cliente disdetta? Benissimo... e dove va, visto che la
classe "speciale" è inesportabile?
A.L.

che anche con una 
ass.ne
 on line mi è possibile)
Il guaio è che con un'assicurazione on line ti è possibile SOLO quello. Il
che va benissimo quando il sinistro è da gestire in
modo meccanico, perchè le parti sono d'accordo e hanno il loro bravo CID.
Anzi, talvolta le carrozzerie convenzionate accettano direttamente la
constatazione e si salta pure l'invio del fax.
Metti invece di aver fatto un bel sinistro con un tizio che il modulino non
te lo firma... anzi è incazzato nero per il ritardo e siccome è un
personaggio importante ti fa scrivere dal suo legale chiedendo 20.000 Euro
di danni indiretti.
Di sicuro la simpatica studentessa di biologia che nel pomeriggio fa il
turno al call center sarà preparatissima sull'argomento.
A.L.

sono sempre scritte in chiaro, senzadover prendere la lente
d'ingrandimento!
Ma che bravi!
Adesso però mi devi citare UNA polizze di qualsivoglia Compagnia emessa
nell'ultimo quinquennio che riporti franchigie "da lente d'ingrandimento".
Una.
A.L.

 Una.
Sei gentilmente pregato di rileggere quello che ho scritto. NON ho affermato
che le compagnie telefoniche mettono tutto in chiaro e quelle tradizionali
non lo fanno. Ho semplicemente ribattuto a n3tg@n3sh che sosteneva che
spesso le franchigie vengono nascoste
Ciao
Attilio
PS: per la cronaca sto ancora aspettando  risposta alla domanda che ti avevo
fatto nel thread "Disdetta RCA"

Sono d'accordo: il fenomeno delle classi interne è una mina per la
concorrenza. Da un lato ISVAP e associazioni dei consumatori incitano tutti
a cambiare compagnia, dall'altro permettono, di fatto, polizze rcauto
decennali.
Mauro P.
........ OMISSIS...........


 Niente e nessuno.
Cut
Ok, vero, ma non e' cmq conveniente entrare in 14esima classe, e scalare la
normale scala, mente pero' ogni anno pago il premio come se fossi in 4'?
Poi se me ne voglio andare, chiedero' l'attestato di rischio e mi ritrovero'
la VERA classe che mi merito, 14  gli anni senza sinistri.

 la VERA classe che mi merito, 14  gli anni senza sinistri.
E' comunque una fidelizzazione forzata del cliente. Al bassissimo premio
iniziale potresti poi vedere applicati degli aumenti spropositati e anche se
cambi il premio restera' alto (ma a conti fatti hai comunque risparmiato
all'inizio). Se ti trovi bene con quella compagnia non vedo motivo per non
approfittare dello sconto
Ciao
Attilio

 turno al call center sarà preparatissima sull'argomento.
probabilmente in quei casi nemmeno l'assicuratore
sarebbe in grado di dare delle informazioni valide;
la compagnia ha un legale oppure puoi decidere
tu di incaricarne uno tuo...
alberto.


Il punto della questione sta tutto nelle frequenze di sinistrosita'.
Se una compagnia riesce ad assicurare solo automobilisti in classi che
vanno dalla 1 alla 10 puň creare tariffe molto piu' basse delle
compagnie tradizionali. L'arcano č li'.

la VERA classe che mi merito, 14  gli anni senza sinistri.
E' però improbabile che la pacchia duri 14 anni, mentre è quantomai
probabile (segnali in questo senso ve ne sono in abbondanza) che la
Compagnia spari aumenti spaventosi dopo un paio di rinnovi.
A questo punto il cliente è tra l'incudine e il martello: se se ne va,
prende la legnata. Se resta, la prende lo stesso.
A.L.