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Titolo: Alfa 156 e "stok" dalle sospensioni

Da qualche giorno mi sono accorto di una rognetta nuova.
Succede soprattutto quando sono in retro a ruote sterzate, o a volte quando 
freno su disconnessioni, o anche se pesto il gas a turbina che spinge, in 
prima marcia.
Sento arrivare dalle ruote anteriori (mi pare più la destra) un "tok!" secco 
:-(
Qualcuno ha mica idea di quale potrebbe esserne la causa?
Grazie, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Proud to be a "coglione" 

Qualcuno ha mica idea di quale potrebbe esserne la causa?
Qualche rumorino di sospensioni lo fa anche la mia, sopratutto negli
scuotimenti differenziali delle ruote di uno stesso asse. Credo siano
i supporti della barra antirollio la cui gomma tende a prendere un po'
di gioco.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Escludi i giunti e il cuscinetto in testa alla molla? Quest'ultimo fa
degli scricchiolii ogni tanto quando sterzi a fondo e poi muovi la
sospensione, è perché la molla a volte non lo gira tutto, poi quando
la muovi (beccheggiando, ad esempio) lei si prende l'ultimo pezzetto di
giro. Se fosse quello si autorisolve alla prima sostituzione degli
ammortizzatori.

 Escludi i giunti e il cuscinetto in testa alla molla?
Non escludo nulla perché sono "una capra" come conoscenza riguardo le 
sospensioni :-)
Diciamo che il tipo e la modalità del rumore mi fa pensare a qualcosa di 
leggermente lasco che, all'applicazione di forze (date dalla trazione della 
ruota) oltre un certo limite fa spostare qualcosa che produce quel suono...
Francamente non so se far vedere l'auto ad un meccanico o ad un 
gommista/sospensionista


 di gioco.
No, il fatto č che:
1- non sono scricchiolii, ma proprio un rumore secco (vedi reply ad Acero)
2- ha iniziato a farlo da poco, non so in concomitanza con cosa perň... 
Parrebbe "per i cazzi suoi".
3- mi accorgo che sulle sconnessioni, mentre la ruota ant sx non fa rumori 
se non quello della gomma, quella di dx invece fa un rumore un po' piů 
sordo, come se ci fosse qualcosa ceh picchia leggermente su un lamierato 
rigido.


rigido.
Appunto, scuotimenti differenziali!
Se prendi un taglio sull'asfalto che occupa tutta la carreggiata, non
senti niente. Se la sconnessione la prende una sola ruota invece, il
rumore lo senti.
Purtroppo dobbiamo convinverci con queste cose: guidiamo delle
"fiatdimmerda"!!! ;-)


 Yes!
Beh, allora ci sono forti probabilità che sia la storia del cuscinetto
della molla anteriore.
Capirlo dovrebbe essere abbastanza semplice: dovrebbe farlo solo dopo
aver sterzato, compiendo un'azione che faccia muovere la molla.
Se ci fosse qualcosa di lasco non dovrebbero c'entrare le sterzate.
Però l'ipotesi del qualcosa di lasco mi sembra strana perché, non che
nemmeno io me ne intenda di sospensioni, ma direi che la macchina
dovrebbe essere fastidiosissima da guidare: hai presente quando hai i
giochi alla cremagliera dello sterzo, che la macchina va dove vuole?
Beh, avere un gioco su un braccio delle sospensioni deve essere anche
peggio.

Beh, avere un gioco su un braccio delle sospensioni deve essere anche
peggio.
Non so se puo' esservi di aiuto, ma ho letto su un forum della 156, che nei
modelli prodotti fino al 2001, ci sarebbe un difetto di fabbricazione,
esattamente di una boccola, penso, ma non ne sono sicuro, quella della barra
stabilizzatrice, che si usura velocemente, e quindi porterebbe al contatto
metallo su metallo.
Prima di vendere un 156sw 1.8, l' ho provata, e avevo riscontrato pure io,
il vostro problema, entrando in curva deciso con asfalto non perfetto,
quindi penso portando in leggera deformazione l' avantreno, e richiedendo l'
uso della barra ho sentito il rumore. Ho provveduto andando in officina.
Quindi sembrava cosa da poco, anche se rompe un po.
Pertanto basta cambiarla, e con pochi euro la cosa si risolve.
Mirov

 Pertanto basta cambiarla, e con pochi euro la cosa si risolve.
Grazie a tutti :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:e3054c$e10$1...@area.cu.mi.it...
se ho capito bene dovrebbe essere uguale al mio praticamente il problema va 
ricercato nella barra antirollio oppure nella sospensione ...
ciao
