mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Polo 1.4 del 2003:perdita di colpi

Ciao,
da qualche tempo la mia auto (polo 1.4 benza del 2003) mi sta dando dei 
problemi, il motore gira a 3 cilindri, circa 1 mese fa è stato pulito 
l'iniettore del cilindro 4, ora i rpoblemi sono sul cilindro 1, la 
compressione (o rapporto di compressione) per tale cilindro è a 7,2 (mi 
dicono bassino). Il meccanico ha cambiato la valvola di scarico ma non è 
cambiato nulla, ora proverà a smontare la testata.
MI sembra strano che a distanza di 1 mese ci siano due problemi che danno 
origine allo stesso difetto che però coinvolgano due cilindri diversi.. non 
potrebbe trattarsi di centralina elettronica, sensori di temporatura o cose 
simili??
Cosa ne pensate ??
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:4cb37738$0$6829$5fc...@news.tiscali.it...



Quella macchian ha problemi elettrici congeniti.
Ha problemi alle masse.
Fatti fare una buona diagnosi elettronica...
Saluti
Giobbe

 cambiato nulla, ora prover� a smontare la testata.
forse non ho capito bene..ma come ha fatto a cambiare la valvola di 
scarico senza aprire la testata???
ciao

 ciao
MI sono spresso male, la valvola che hanno sostituito � quella del recupero 
dei gas di scarico (almeno spero), cmq sia, hanno smontato testata, cambiato 
4 valvole di scarico, guarnizioni ecc.. totale 1.200 + iva...
Ma come � possibile che con una macchina ragionevolmente giovane (7 anni) + 
96.000 si arrivi ad un danno simile ??? 

 anni) + 96.000 si arrivi ad un danno simile ???
effettivamente..
cmq quella valvola se ho capito bene dovrebbe essere l'EGR!
..ma che la macchina è impianta a gas..anche se cmq sarebbe poco 
comprensibile e soprattutto i problemi al massimo dovrebbe darli prima 
all'aspirazione!
..cmq che giustificazione ti hanno dato in officina..
ma che hai rifatto la cinghia qualche tempo fa???
..niente niente il mecca ha fatto qualche cazzata e ti ha dato una botta 
al valvole..e poi ti ha rincosegnato la macchina senza risolvere al 
danno generato??
ciao

 ciao
Ho cambiato la distribuzione circa 10.000 km fa ... 

Poldo ha scritto:

nn voglio dire niente allora ..la mia č solo una remota possibilitą
certo č che le valvole di scarico se non metti in fase il motore..le fai 
fuori!
..ma hai portato la macchina dallo stesso meccanico?
..no perche se fosse possibile quello che ho ipotizzato io la veritą non 
la saprai mai..
lui a cosa ha imputato il guasto?
ciao
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ditta che rettifica gli iniettori benzina

avrei bisogno di una ditta pulisce gli iniettori ne siete a conoscenza?

 avrei bisogno di una ditta pulisce gli iniettori ne siete a conoscenza?
http://www.bosch.it/boschcarservice/area_automobilisti/rete_officine.asp

 
http://www.bosch.it/boschcarservice/area_automobilisti/rete_officine.asp
l'impianto ï¿œ della magneti marelli ï¿œ una xantia 2000cc

 ha scritto:

cambia poco,  non si rettificano..
al massimo ï¿œ possibile pulirli con apparecchi ad ultrasuoni.
-- 
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" &  
Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
   Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5 
 Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
    ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: 
red_flyer_1
=======================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare, 
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare, 
se non succede niente... 
per far succedere qualcosa."

 
deduco che un niettore che ha fatto 250.000 km  ï¿œ meglio cambiarlo?
oppure ï¿œ possibile pulirlo per farlo funzionare meglio?

Stefano ha scritto:

Alla Delta, li ho fatti pulire a 280.000, ma ï¿œ stato inutile, 
funzionavano bene prima e funzionano uguale adesso..
  era la pompa che non pompava il giusto
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

 
LA Delta sarebbe?
La pompa intendi la pompa della benzina?

 2000cc
benzina?
un qualsiasi centro Bosch (lavorano mediamente con standard 
qualitativi elevati)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 La pompa intendi la pompa della benzina?
Lancia Delta hf turbo
si, la pompa benzina.
-- 
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                      Presidente del club PPCSP
         Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
                   ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono


 Fabio
quale il costo della riaprazione?

WIND ha scritto:

orientativamente per 4 iniettori benzina siamo sugi 80 euro, 100 
per un diesel, se non ci sono altre sorprese

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: marmitta

Salve!
Secondo voi quando bisogna cambiare una marmitta "ulcerata", con 
un'abrasione che può perforarsi?
il meccanico mi ha detto di farlo subito (!) ma so che ad un mio amico si è 
bucata dopo 8 anni.
Punto ELX 1996
Grazie F 

 bucata dopo 8 anni.
Se la lesione non e' in un punto in cui il terminale puo' staccarsi di
schianto dal tubo di scarico, per rischiare di rimanere penzoloni (se
non arrivare a strascicarsi sulla strada), aspetta tranquillamente che
diventi effettivamente rumorosa. Anzi, se vedi "cattivi presagi" proprio
nella giunzione fra marmitta e silenziatore, facci dare qualche punto di
saldatura: guadagni qualche mese, anche un anno.
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam al contrario, e cambia nazione
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Enigma Zafira 2.0 DTI.

Ho una Opel Zafira 2.0 DTI che ho acquistato usata nel 2002 (è del 2000) con
36.000 km, non mi ha dato mai
problemi fino a circa 2 mesi fa. Alcune volte (all’incirca 1 volta su 4)
stenta a mettersi in moto e poi fa una gran fumata. Il problema si presenta
sia a freddo (ad esempio la mattina), che magari dopo una breve sosta. Il
mio meccanico, dopo aver cambiato i tubicini che portano la nafta agli
iniettori (non so come si chiamano di preciso perché non sono esperto) e
dopo altre varie prove, ha detto che probabilmente è la pompa della nafta e
che dovevo andare da un pompista. Il mio meccanico, dopo aver sentito il
pompista, ha affermato che il problema derivava da un sensore della
temperatura posto all’interno della pompa della nafta e che non c’era verso
di revisionare la pompa in questione, e che quindi doveva essere sostituita
per la modica cifra di 2.500 euro circa. Al che ho portato la macchina
all’officina Opel autorizzata. Questi dopo vari test mi hanno detto che era
il blocco dell’immobilizzatore (io non sapevo nemmeno di che cosa si
trattava) cioè la chiave a volte non veniva riconosciuta e la macchina
stentava ad andare in moto. Per farla breve hanno sostituito il blocco in
questione per la modica cifra (manodopera compresa) di 850 euro. Non
sarebbe nulla però (soprattutto in confronto ai 2.500 euro della
sostituzione della pompa) se la macchina funzionasse bene; infatti, anche
se sono appena 2 giorni che sto provando la vettura, mi sembra che il
problema non sia stato risolto.
Un consiglio per favore.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:80Z19Z40Z154Y1...@usenet.libero.it...

Riportala subito dove te l'hanno "riparata"... 

 Ho una Opel Zafira 2.0 DTI che ho acquistato usata nel 2002 (è del 2000) 

Torna immediatamente dove ti hanno cambiato l'immobilizzatore e pretendi che 
con i soldi spesi ti sistemino la macchina, altrimenti fatti rimontare il 
pezzo vecchio che era funzionante...con i sistemi diagnostici attuali, è 
impossibile cambiare pezzi a vanvera!
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Led come fari diurni ...rischio multa ?

ma c'e da rischiare a mettere queste strisce a led bianche
e usarle come luci diurne (le famose DRL) ?
Leggo 378 euro di multa + ritiro carta circolazione, possibile ?
Oppure essendo Omologate e conformi alla direttiva ECE R87
(luci diurne) non c'e rischio di multa ?
Tra altro essendo la Golf 6 rientrante nella direttiva europea
delle luci DRL  (2008/89/EC) e avendo infatti le luci diurne DRL
se uso al posto delle lampadine questi led bianchi pure
loro omologati, che dite ?
Davvero si rischia a usare i led al posto delle diurne dell'auto,boh
grazie


Volevo installare delle DRL omologate sulla mia C4Picasso... ho
scritto al locale comando PM ed ecco la loro risposta:
Gentile sig. xxxxxxxx,
La informiamo che qualsiasi modifica apportata ai dispositivi di
equipaggiamento (art.78 del Codice della Strada), di cui fanno farte
anche i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione (art.72
del Codice della Strada), devono essere aggiornati sulla carta di
circolazione tramite revisione straordinaria presso la Motorizzazione
(art.80 del Codice della Strada).La informiamo che l'utilizzo
improprio dei dispositivi di illuminazione comporta anche la sanzione
di cui all'art. 153 c.9 del Codice della Strada.
Sanzioni: art.78 c.3 e 4 cds euro 398,00 e ritiro della carta di
circolazione;
art.72 c.13 cds euro 80,00;
art.80 c.14 cds euro 159,00 e annotazione sul documento di
circolazione;
art.153 c.9 e c.11 cds euro 39,00 e decurtazione di nr.1 punto.
Cordiali saluti. Il Comandante
Quindi la risposta alla domanda dovrebbe essere che non si può: poi
puoi capitare nelle mani della pattuglia che non ci fa caso... ma se
trovi quelli che applicano (o meglio interpretano) la legge in questa
maniera... sono dolori!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: catalizzatori e debimetro

Un amico afferma che la sua Golf III 1.8 GL da 90cv non ha il debimetro ed è
catalitica..
io non credo che ciò sia possibile, eprchè una machcina per essere
catalitica deve essere IE e per essere IE ha bisogno di qualcosa che rilevi
quanta aria entri nel motore.,... sbaglio???
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (20,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 quanta aria entri nel motore.,... sbaglio???
alcuni utilizzano al posto del debimetro un sensore della pressione
(depressione) nel collettore di aspirazione.
Ciò permette con solo il numero di giri e la depressione di avere tutto il
necessario per una corretta dosatura.
(ad esempio la twingo della mia morosa)
Mat

quanta aria entri nel motore.,... sbaglio???
Esistono sistemi di iniezione elettronica che fanno tranquillamente a
meno del debimetro. Per calcolare la quantita di aria aspirata si
affidano o ad un sensore di pressione nel collettore (MAP) o al
classico sistema Alfa-N (apertura farfalla + regime motore. I due
sistemi possono essere anche combinati insieme.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Lettura centralina Opel

Ciao,
tempo fa qualcuno mi chiese qualcosa sulle centraline Opel e con quali tipi
era possibile l'autodiagnosi ecc..
date un'occhiata a 'sto sito russo:
http://opel.amitron.ru/FAQ/Diag.htm
ovviamente se non conoscete il russo dovete usare
http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr
in bocca al lupo!


Interessante! Cmq ho ordinato l'haynes per la mia astra G, per cui aspetto
quello per vedere se ci sono differenze. Spero di non fare danni...
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


se non ne ho fatti io fino ad oggi....penso che puoi stare tranquillo!!
Ciao : )

 
http://opel.amitron.ru/FAQ/Diag.htm
Azz!! e da dove l'hai tirato fuori? mica facile trovarlo...
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

 --
poiche' cercavo lo schema di un vecchio tv grundig tirato fuori
dall'immondizia...mi sono messo a girare per siti russi noti..
la' mi sono accorto che hanno cominciato a mettere schemi elettrici di auto
come la BMW serie 5 del 92 e allora sono andato direttamente alla fonte!
e pensare che un paio d'anni fa per aggiustare un guasto elettrico sul serie
5 di un amico ho sputato sangue! E lo schema allora non lo trovai...
Ciao
Vito


E poi tu saresti quello non "così bravo in elettronica"........
ma fammi il piacere :-)
Ciao
Kabala

 ha scritto nel messaggio
news:sho4hvgkocq412bjp...@4ax.com...

; P

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Elaborare nsr 125 f

Ciao a tutti,
ho appena acquistato una nsr 125 f, e volevo chiedere se era possibile darle
un qualcosa di +.....
Va abbastanza bene....... a parte qualche volta.......
Non mi interessa la velovità di punta ( io + deglio 80 non vado) , ma avere
un po' + di coppia.........
Magari non spendere milioni....
grazie rapmax

Non mi interessa la velovità di punta ( io + deglio 80 non vado)
come?
80?
e che te fai della coppia?
 :-)
-Meno multinazionali e più forni a legna-
Honda Hornet 2000 nera!!!!!
Nome provvisorio: "Bruschetta"
si accettano pareri

...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sino a che cilindrata

Salve.
Con la patente categoria B, con precisione assoluta, quale cilindrata è
possibile guidare.
Naturalmente mi riferisco ai ciclomotori targati.
Grazie

 Naturalmente mi riferisco ai ciclomotori targati.
Fino a 125 cc e fino a 11 kW (15 CV) di potenza.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Quale antifurto?

Ciao a tutti,
eccovi il quesito:
Quale antifurto elettronico mi consigliate di montare sulla mia Saxottina?
Cosa ne dite del Gt Auto Alarm gt425?
L'antifurto meccanico Block Shaft è effetivamente efficiente come ho letto
su qualche sito?
E' vero che cmq anche un buon antifurto elettronico può essere disattivato
facilmente e in poco tempo....?
Ogni parere è ben accetto,
Grazie
Lucky
Saxo Vts 8v
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


La mia opinione è questa:
Se un ladro è veramente intenzionato a rubarti la macchina non ci sono
speranze.
Secondo me gli antifurti servono solo per evitare che il primo che passa ti
tocchi la macchina
Spero di sbagliarmi ma io ne sono convinto

 Spero di sbagliarmi ma io ne sono convinto
Che tristezza! Non sei il primo che me lo dice...non c'è speranza!
Opterò per questa scelta, probabilmente: Bullock pedali (già montato da
tempo) + Block shaft + luce lampeggiante (finta con funziona deterrente)
CIAO


 Quale antifurto elettronico mi consigliate di montare sulla mia Saxottina?
Il blockshaft credo sia una buona scelta.
Ci aggiungerei la pompa a immersione (non so darti troppe indicazioni ma
credo sia fabbricato dalla med e che blocchi direttamente la pompa
carburante dall'interno del serbatoio)
Tutti quelli elettronici vari (non me ne voglia nessuno) sono inutili!
Soprattutto quando ho scoperto che molti usano lo stesso codice dei colori
sui cavi...serpi star, cobra, GT...
a quel punto e' piu' efficace l'interruttore nascosto.
Ciao
Vito

 a quel punto e' piu' efficace l'interruttore nascosto.
Cosa intendi per interruttore nascosto?
Ciao


 carburante dall'interno del serbatoio)
 Ho fatto una ricerca ma non ho trovato nulla a riguardo. Se mi sai dare
qualche indicazione in più , mi faresti un gran favore!
 
A questo punto è più efficace l'interruttore nascosto.
Ho capito cosa intendi, grazie!!!


ho fatto una ricerchina..l'antifurto e' un po' diverso da come melo
aspettavo..
ad ogni modo questi antif. sono esclusivi per pompe a immersione quindi
dovrebbero dialogare direttamente con la pompa senza limitarsi a chiudere il
contatto
http://www.med-italy.com:8069/4DACTION/medarti/MED30.2/ita
puoi anche fare domande alla med che sicuramente ti risponderanno
Ciao
spero di esserti stato utile
Vito

 puoi anche fare domande alla med che sicuramente ti risponderanno
fatto , grazie.
CIAO LUCIANO


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Sostituzione frizione Alfa 147

E' normale chiedere 800 EURO (senza fattura se no sarebbero 1000)?
Grazie.
 
--
BlueRay

Grazie.
 
 
cometa luminosa?
 
indica perlomeno la motorizzazione..
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Si.
2000 benzina.
 
--
BlueRay 

 BlueRay
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 


Grazie.
Ciao.
 
--
BlueRay
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [Polo 16V] Sost. cinghe di trasmissione

Ogni quanti km va sostituita silla Poo 16v?
Sul libretto di manutenzione non trovo indicazione.
Grazie, Paolo

...volevo dire "cinghia di distribuzione"

in genere sempre sui 100k km

> in genere sempre sui 100k km
Ok, la mia č del 1998 ne ha 102000... mai cambiata cinghia e me la sto
facendo sotto perchč sul ng it.discussioni.auto, mi dicono 60.000...

60k un pň presto mi pare, magari c'č scritto nel libretto cosě, lo fanno
solo per un fatto di guadagno e per specularci sopra il + possibile, alcune
volte sono state cambiate a 200k con zero problemi.



Altre volte invece a 120mila hanno tritato valvole e pistoni...
Cosa vuol dire alcune volte???
Se devi cambiarla a 100mila cambiala e stop, altrimenti ti assumi i rischi
del caso.
Anche a me 60mila pare poco, possibile che sul libretto tagliandi non ci
sia?guarda bene.
-- 
Ciao,
Alberto (29,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro

 > Cosa vuol dire alcune volte???
)

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Patente A vs Patente B?

Salve,
ho una domanda:
avere la patente A è più facile della patente B?
Mi serve un mezzo di trasporto in poco tempo, e per la patente B serve molto
tempo (teoria + test + tempi di foglia rosa + etc), e cosi ho pensato in una
moto con patente A.
ho lasciato un motorino come ultima scelta per adesso.
Grazie.

 moto con patente A.
E' esattamente la stessa cosa...
Foglio rosa, prenotazione esame, esame...
E la teoria devi farla lo stesso...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: accellerazione Delta Integrale

per il tipo di gare acui partecipo credo anch'io che il rapporto 14x57 possa
andare bene,ma gli effetti collaterali a tale modifica quali possono
essere?Non credi sia opportuno aumentare la sezione dei pneumatici?I
semiassi potrebbero non resistere all'aumento delle
sollecitazioni?Andrebbero eventualmente sostituiti con altri rinforzati?Per
quanto riguarda la potenza dell'auto,non è stata mai provata al banco,ma
secondo il preparatore dovrebbe aggirarsi intorno ai 240cv.   Grazie

 semiassi potrebbero non resistere all'aumento delle sollecitazioni?
Teoricamente potrebbero. Ma vai a sapere...
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

, 
cing...@email.it
 says...
cinghiale ti vedo sempre pronto a rispondere e a risolvere quesiti di 
automobilisti/piloti di tutta italia, potrei chiederti per curiosità che 
mestiere fai?
-- 
<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers!>>>
Ah! contact me to 
fedel...@yahoo.it

 potrei chiederti per curiosità che mestiere fai?
Nulla che sia legato al mondo dell'auto.
L'automobile è passione, il lavoro è lavoro.

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [question] Assicurazione

Hola channel!
Ho subito 10gg fa un incidente frontale ad un incrocio (totale colpa 
dell'altro automobilista) con relativa distorsione al collo il tutto 
corredato da visite di pronto soccorso e dal medico di medicina generale.
Fino ad ora ho 27gg di prognosi, voi quanto crediate che mi possa dare 
l'assicurazione (sempre che mi dia qualcosa) ???
Grazie e aspetto vostre notizie e precedenti.!!!!
andrea

Per un tamponamento mi hanno dato circa 2500? con 20gg di porognosi oltre i
7000? necessari per la riparazione dell'auto
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: valvole

dove acquistare valvole scarico ed aspirazione
(anche on line) a basso prezzo(il mecca dice 22,00 l'una)?
già guardato ebay ma non trovato niente
grazie
Mauro 


puoi specificare almeno di che motore si tratta??

 ha scritto nel messaggio 
news:3729be50-c785-4c76...@w1g2000prk.googlegroups.com...


certo scusate :
motore fiat 1800 16v 130cv
quello che montano la barchetta la fiat coupè
la punto hgt , la lybra
io ho la punto hgt (purtroppo si è rotta la cinghia :-(( )

vedi se il tuo meccanico trova queste 
www.ivam.it/
 costano quasi la
metà e sono di ottima qualità ......mi spiace ma nn hanno un negozio
on line

 ha scritto nel messaggio 
news:46bb732a-6efe-40e9...@d36g2000prf.googlegroups.com...
vedi se il tuo meccanico trova queste 
www.ivam.it/
 costano quasi la
metà e sono di ottima qualità ......mi spiace ma nn hanno un negozio
on line
ok grazie 1000

> io ho la punto hgt (purtroppo si è rotta la cinghia :-(( )
Come mai?
Sfiga o troppi km o anni?
ciao e mi spiace.
coals
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 -- 
penso anni. l'auto ha soli 67000KM
tagliandata a 64000 : sfiga e cinghia mai cambiata(non so l'ho presa da 
poco)
comunque seguendo il consiglio di Akira
ho risolto :
valvole fiat 350,00 valvole IVAM 150,00 !!! ;-) 

 valvole fiat 350,00 valvole IVAM 150,00 !!! ;-)
Ottimo per te.
Bè gli anni dicceli però...
Quando è stata immatricolata?
PS
l'hai contattati direttamente o tramite distributore?
saluti
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:4989f5af$0$1106$4faf...@reader3.news.tin.it...

è del 1999 la prima serie della punto II
:-D (la meno "tappata")
ho contattato loro direttamente che poi mi hanno
girato al fornitore.

 valvole fiat 350,00 valvole IVAM 150,00 !!! ;-)
Qui hai visto?
http://stores.ebay.de/Autoteile-Q-11
ad esempio:
http://cgi.ebay.de/Q480-Ventil-FIAT-BARCHETTA_W0QQitemZ180296897532QQihZ008QQcategoryZ33621QQcmdZViewItem
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Filtro dell'aria

<paste>
 > > mi fai ricordare che anche la mia da almeno 100
 > > non dicordavo più nemmeno che vi siano
 > > ma ora sono anche di ampie dimensioni
 > > e tirano su pocchissimo sporco
 > > perchè aspirano aria dopo la curva ciclonica
 > >
Sbidicuda,
quoto e ribadisco che da almeno 100
come se fosse antani, con la curva ciclonica
penserei al discordavo come supercazzola
prematurata di ampie dimensioni e con
notevole sporco!
El_Ciula.
</paste>
ROTFL!
-- 
Yatta!,
Nella nostra religione dio e' morto, l'abbiamo ucciso, era piu' un 
impiccio che un aiuto.
Worf, Klingon.

 ROTFL!
Che STORDITO, volevo mandarla ad un amico. Sorry.


che ridere :D
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: costo cambio cinghia distribuzione

Ehhhsi' ... purtroppo sono arrivato ai 107kkm e voglio cambio la cinghia di
distribuzione preventivamente... qualcuno sa dirmi all'incirca cosa verrò a
spendere.
La macchina è una AR 145 1.9 JTD.
Ciao  & grazie raga :)

sulla punto di mio fratello 1.9jtd 2°serie la fiat gli ha chiesto 120euro x
la sola sostituzione della cinta!
il prezzo può lievitare notevolmente se all'atto della sostituzione vengono
riscontrate anomali al tendicinta ed ai cuscinetti!
(sicuramente te li cambiano x guadagnarci d+)
bye

 ha scritto nel messaggio
news:ZrScd.158275$35.77...@news4.tin.it...


A me per l'intera distribuzione con tutti i cuscinetti tendicinghia..mi 
hanno fatto pagare la bellezza di 330euri!...forse non si sono ricordati che 
ho una punto jtd e non un BMW 330d!
ciao 


wrote:


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: ecologizzare BMW 320 IS MPOWER (192CV anno 1988/1991)

lo so che nn è proprio la tipologia di auto adatta ma visti gli ultimi
sviluppi della tecnologia
che impianto mi consigliate?

 ha scritto nel messaggio
news:40dc219b$0$285$4d4e...@read.news.it.uu.net...


 > lo so che nn č proprio la tipologia di auto adatta ma visti gli ultimi


 Il 320 is del 1998 non ha catalizzatore,,,
Forse intendi 1989, magari nel 1998 la bmw avesse ancora il 192cv!
Si lo puoi montare ugualmente
quando giri si monta un accessorio che fa credere sempre sia a Lambda 1 il
sistema
la taratura va poi fatta per strada o sul banco a rulli con un altra Lambda
magari del tipo wide
l'alternativa è un sitema a mscelatore con V05 ma è una cosa vecchia e non
te la consiglio
va beneissimo e costa molto meno , ma hai sempre la famosa strozzatura del
miscelatore
il sistema IGS invece e il sitema iniettato "base" della Landi cioè NON
sequenziale
è un sistema senza elettroiniettori, ma con un ottimo distributore con 2
motorini passo passo che regolano in real time la dosatura del gas
--
Ciao
Matteo

 Forse intendi 1989, magari nel 1998 la bmw avesse ancora il 192cv!
HAi ragione... sai avevo dei dubbi x quanto riguarda la possibile adozione
di un emulatore di sonda lambda infatti...Secondo te a GPL ci sono possibili
forature di pistoni x il fatto che smagrisce rispetto al benz?


il gas a piu'ottani.... l'unica parte che soffre un po sono le valvole 
di scarico e se sedi valvola... buttaci un occhio dopo un po che ci cammini.

 forature di pistoni x il fatto che smagrisce rispetto al benz?
Smagrisce nel senso che lubrifica meno
ma per il potere antidetonante del gas è molto maggiore
quindi **nessun** probelma di pistoni forati
attenzione solo alle sedi delle valvole, da tenere un pò piu di riguardo del
solito
--
Ciao
Matteo
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: orologio segnacolpi fuori auto

intanto fuori se piove il segnacolpi va segnato su 
http://dok.henderco.com
 dove č registrato anche via satellite il colpo ai glacč
------------------------------------------------------------------------
Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
------------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:ab6oqc$3gq$1...@zap-news.punto...


Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: impianti a gas

possiedo un auto EURO 4. ATTENZIONE trasformarle a gpl o metano non è ancora
possibile, si aspiree che iniettate.
NON CREDETE AGLI INSTALLATORI VI FREGANO
 SONO 6 MESI CHE COMBATTO tra concessionario e casa madre.MI Hanno rotto
contagiri e bruciata una lambda al TITANIO 700 EURO
scrivetemi pure a (TOGLI ...)
...
cons...@hotmail.com
OGGETTO IMPIANTO


Che auto hai?
Se puoi essre preciso
Marca:
Modello:
Anno:
Cilindrata:
Codice mototre:
Tipo impianto:
Emulatori vari se montati:
Premessa, sono un'installatore da 14 anni circa volendo posso fornirti tutta
la documentazione tecnica che vuoi, ma cosa piů importante se la tua auto
digerisce un'impianto a gas.
Attualmente l'unica marca che non utilizza emulatori per ingannare l'ECU
della benza per funzionare č AG Systems: 
http://www.auto-lpg.com/index.htm
sono impianti omologati E4 su singole vetture e non a fascia di cilindrata
come quě in italia!
Ciao Alonet
www.bipower.it
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Peugeot 206 XT HDI 1398

Mi anno rubato una 206 XS 1.6 sottocasa.
Penso di ricomprere una 206 XT HDI 1398 questa volta desidereie sapere da
chi gia possiede questa auto
pregi e difette se ci sono.
Mi e' stato consigliato di installare un antifurto aggiuntivo Texalarm cosa
ne pensate ???
Ritenevo l'immobilizer e il code key abbastanza sicura ma sono stato
smentito, cosa ne pensate ???
grazie

Ciao, intanto volevo dirti che mi spiace per la tua 206!!!
Io ho una 206 XS 2.0HDi ma spesso guido anche la 1.4HDi XT 3p della mia
ragazza e proprio la settimana scorsa l'ho usata sempre io perchč dato che
lei fa poca strada ho pensato di muovergliela io un pň...
Divido in sezioni il mio giudizio cosě vado meglio:
PRESTAZIONI:
A tachimetro proprio la settimana scorsa ho toccato quasi i 175km/h dopo un
bel lancio in autostrada.
Appena presa in mano, venendo dal 2.0HDi mi sembrava di essere inchiodato e
che fosse veramente lenta ma poi dopo che mi sono preso non ho potuto che
constatare che č molto brillante considerando la cilindrata e la potenza.
Ho fatto anche una prova "fatta in casa": ho un tratto di strada vicino casa
mia nel quale partendo da 50km/h in un determinato punto arrivo in a fine
tratto ai 110km/h con la mia. L'ho rifatto con il 1.4HDi e sono uscito a
95-98km/h quindi niente male considerando la differenza di potenza.
In definitiva, non č un missile ma se consideri potenza e cilindrata va
molto molto bene.
ASSETTO:
Rispetto al mio sembra di essere su un altro pianeta.
Quello della 1.4HDi č troppo mollo e in curva l'auto "rolla" parecchio.
La mia č piů rigida e da la sensazione di maggior padronanza del mezzo.
CONSUMI:
Non mantiene ciň che promette ma con un pieno fai sui 950km il che vuol dire
sui 19km/l di media effettivi che non č poco. (ricordati che parlo di MEDIA
tra urbano, extraurbano e autostrada)
Tieni presente che la 2.0HDi fa sui 16-16.5km/l di media.
ALTRO:
Una cosa che mi piace della 1.4HDi č che all'accensione č priva di
vibrazioni e che al minimo non si sente quasi...sembra un benzina.
Per quanto riguarda gli antifurti non so dirti.
CIAO, se hai bisogno di altre info sono qua.

smentito, cosa ne pensate ???
di solito gli antifurti elettronici non servono molto perchč i
ladruncoli rubano con la tecnica del trascinamento (spingono la tua
macchina a folle fino a portarla in un luogo sicuro dove disattivano
tutto quello che c'e' da disattivare; per l'immobilizer...cambiano la
centralina con una che hanno loro)
meglio affidarsi agli antifurti meccanici
io ho installato questo 
www.blockshaft.it
 (č un bloccasterzo
supplementare) e dicono che sia molto sicuro (la possono rubare solo
con il carro attrezzi)...se tentano di romperlo si rompe anche l'asse
dello sterzo e la macchina diventa inguidabile
oltretutto la lloyd adriatico (che č convenzionata con questo
antifurto) mi fa pagare l'incendio e furto con il 50% di sconto 
per maggiori info sulle tecniche di furto vedi qui
http://www.blindocar.it/main.htm
saluti
      Vito
----------------------------
vitotato [chiocciola] inwind [punto] it
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Uff, adesso il condizionatore...

Dedra 1600:
Qualche anno fa ho fatto montare un condizionatore di seconda mano da un
installatore.
Il funzionamento e' semplice: e' manuale ed ha solo due tasti, uno per
metterlo in funzione e un'altro per abilitare il ricircolo dell'aria
interna (non c'e' nessuna regolazione di temperatura ne' alcun
termostato).
Ti pareva che appena iniziasse il caldo non si rompeva il condizionatore
?
Quando premo il tasto per metterlo in funzione l'aria non si raffredda e
non si sente nemmeno il classico calo di giri del motore; insomma sembra
che la pompa non vada proprio in funzione.
Prima di portare la macchina dall'installatore ho intenzione di fare
alcuni controlli alla mia portata:
- controllo elettrico del tasto per la messa in funzione;
- controllo del rele' comandato da tale tasto (devo ancora
identificarlo);
- controllo se arriva tensione sulla pompa quando premo tale tasto.
C'e' qualche altro componente che potrei controllare? (Ho notato una
specie di bicchiere con sopra una elettrovalvola, ma non so che cosa e')
Grazie per le risposte, anzi se qualcuno piu' esperto potesse
evidenziare i componenti principali di un impianto di condizionamento
per auto farebbe cosa gradita alla comunity.
bye

 ha scritto nel messaggio
news:392E76...@noname.com...


...


 - controllo se arriva tensione sulla pompa quando premo tale tasto.
Sulla pompa non deve arrivare tensione, perché non è elettrica. Piuttosto
forse il problema è sul giunto elettromagnetico. Ma giustamente controlla
prima il pulsante ed il relè, e non dimenticare il fusibile.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update: 21/5/00)_____ ICQ 49579941

 bye
Prima di tutto fai eseguire il vuoto all'impianto e poi una bella
ricarica.Verifica anche che non ci siano perdite(gli elettrauti + attrezzati
hanno il "liquido di contrasto" per scovare anche le perdite + nascoste.
Ricordati che anche se tutta la parte elettrica è a posto,senza gas non
parte neanche il compressore.

 hanno il "liquido di contrasto" per scovare anche le perdite + nascoste.
 E' un buon consiglio, infatti questo liquido (dentro una fiala) permette,
tramite degli appositi occhiali che hanno in dotazione molti operatori del
settore, permette dopo qualche giorno di vedere se ci sono delle perdite di
gas dall'impianto, intervenendo anche specificatamente su una eventuale
riparazione.
 ciao de winding

 che la pompa non vada proprio in funzione.


 >

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Ricerca manuale officina volvo 850

Sto cercando un manuale officina serio per la volvo 850.
Ho già comprato il classico Haynes, ma è spesso la metà di quello
della mia Corsa A a carburatore e spinterogeno, il che è tutto dire!
Non c'è dentro quasi niente, ci sono le operazioni di manutenzione più
grossa, e per sommi capi (sostituzione delle varie parti meccaniche),
ma niente, assolutamente niente per quanto riguarda la ricchissima ed
estesissima dotazione elettronica di bordo.
Lo schema elettrico si limita a descrivere il funzionamento dei
dispositivi elettro-meccanici principali (accensione, vetri elettrici,
climatizzazione, fari, tergi ecc.), ma nulla dice del cruscotto, del
controllo elettronico del clima bizona, dell'ABS, del TRACS, ecc. ecc.
Senza questa documentazione è improponibile affrontare gli eventuali
guasti elettrici che solo le volvo sanno provocare (i classici
attacchi a massa rovinati che provocano la catastrofe di gran parte
della strumentazione di bordo, ad esempio), e poi non è possibile fare
quei piccoli upgrade che danno tanta soddisfazione!
Qualcuno ha reperito questo materiale presso altre fonti?

 Qualcuno ha reperito questo materiale presso altre fonti?
Ecco qua:
http://tinyurl.com/2cpc4y
http://www.volvoclub.org.uk/volvo_workshop-850techdocs.shtml
 (richiesta 
iscrizione)
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/


Mi sono aggiudicato quello di ebay, 4,79 sterline. Probabilmente c'era
anche su emule, ma io sono connesso col K56....
Al 
volvoclub.co.uk
 voglio pensarci un secondino, se iscrivermi: 27
sterline all'anno sono una cifra pazzesca, costa più di un sito porno!

 sterline all'anno sono una cifra pazzesca, costa più di un sito porno!
LOL!!!!
:-)))) 

 sterline all'anno sono una cifra pazzesca, costa più di un sito porno!
LOL, pensavo fosse gratuita!
Poi magari la documentazione e' la stessa del CD...


 ha scritto nel messaggio 
news:1173513402....@30g2000cwc.googlegroups.com...

sterline all'anno sono una cifra pazzesca, costa piů di un sito porno!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Almera, li trovero' i pezzi un giorno?

Salve gente, ho una nissan 2000 diesel che e' un sogno, non e' il max
della tecnologia, ha infatti il motore a iniezione indiretta, ma e' una
auto affidabilissima, con una ottima frenata (4 freni a disco e abs), e
con una gran tenuta di strada, l'unico problema e' il seguente: dato che
non ha avuto un gran successo commerciale ho paura che un giorno non
riusciro' a trovare i pezzi di ricambio, 2° voi e' possibile questa
cosa? Da una parte vorrei tenermela xche' va benissimo, dall'altra
vorrei venderla per questo mio timore, cosa mi consigliate di fare?

 ha scritto nel messaggio
news:3A427D60...@supereva.it...

Spera di non avere mai bisogno di pezzi di ricambio! Così risolvi il tuo
problema! :)
Scherzi a parte, i motori giapponesi sono molto affidabili e poi anche se
quelli diesel di vecchio tipo stanno andando scomparendo, quelli nuovi sono
grossomodo gli stessi, infatti quelli sono per lo più evoluzioni di quelli
vecchi. Alcuni pezzi credo siano addirittura gli stessi (un radiatore non
credo che sia diverso, così come il cambio o altri pezzi che non sono in
stretta relazione con l'impianto di iniezione che è diverso, ma quello puoi
sempre aggiornarlo se davvero necessario. L'importante è che la macchina non
vada fuori produzione, altrimenti trovare che sò, un paraurti sarà difficile
tra molti anni. O meglio i tempi di attesa per averlo saranno lunghissimi.
Alex

Usala finche'cammina, poi la butti.
Si trovano i pezzi delle macchine anni 50 quindi non mi preoccuperei.
Certo e' che magari li devi ordinare e aspettare qualche giorno.
PEPPE

Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Kart fai da te

Salve a tutti, mi sono messo in testa di costruirmi un kart...so che
risparmierei comprandomene uno usato ecc ecc ecc magari risparmierei
anche comprandomene uno nuovo, ma mi piace avere la soddisfazione di
guidare uno costruito da me...vorrei sapere che materiale
utilizzare...stavo pensando all'acciaio C40 o C60 ma nn so...inoltre
vorrei sapere quali sono le forze che intervengono in un kart o in un
qualsiasi autoveicolo......se qualcuno mi puo dare delle
dritte....grazie!

 guidare uno costruito da me...
dove lo vorresti guidare?

Paperon de Paperoni ha scritto:

kartodromo

 kartodromo
dubito ti facciano girare con un kart autocostruito

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il propietario che è un mio parente....:-)

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il proprietario che è un mio parente....:-)

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il proprietario che è un mio parente....:-)

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il proprietario che è un mio parente....:-)

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il proprietario che è un mio parente....:-)

 ha scritto nel messaggio

Ho già parlato con il proprietario che è un mio parente....:-)

 
Abbiamo vagamente capito che č tuo parente...
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Spie e luci del cruscotto

Probabilmente sono OT però non so a chi chiedere,
mi sono accorto che alcune spie del cruscotto
della mia 500 SX si sono fulminate,
La rettroilluminazione dei tasti alzavetri e dell'accendino,
credo di saperli cambiare invece ad esempio si è fulminata
la spia nel cruscotto sotto il tachimetro che indica che le luci
di posizione sono accese, inoltre si sono fulminate
le luci di retroilluminazione dell'aereatore cioè quella che
dovrebbe accendersi metà blu e metà rosso, caldo/freddo,
ho visto che ci sono delle viti esagonali sopra il cruscotto
mi sembra si chiamino Torch o qualcosa del genere,
svitando queste viti arrivo nei punti in cui voglio arrivare???
Riesco ad arrivare al tachimetro per sostitutire
quelle lampadine oppure no??? 

Si chiamano torx, hanno una stella a 6 punte, no?. E' abbastanza
normale che il cruscotto sia stretto con quelle viti.
Non so come sia fatto quello della 500, però di solito o si smonta
tutta la cupolina, o è possibile far scivolare in avanti il cruscotto
tirandolo in avanti. Basta, per l'appunto, trovare tutte le viti.
Per la chiave, vai in ferramenta e comprati la chiave che ti serve, io
ti consiglio di prenderla a L (invece che a cacciavite) perché di
solito i cruscotti si svitano con viti in punti scomodi.
Quando lo tiri avanti o fuori devi localizzare le lampadine, che
probabilmente sono su una basetta di plastica nera incastrata nella
bachelite, basetta cui devi far fare 1/4 di giro in senso antiorario
per poter sfilare la lampadina.
Probabilmente dietro al cruscotto ci sarà uno spinotto cui arrivano i
cavi elettrici, e poi forse c'è la corda, cioè il cavo d'acciaio che
porta il movimento al tachimetro. La corda, se c'è, è un cavo
d'acciaio la cui parte terminale è a base quadrata, quindi dovresti
poter svitare un nippolino di plastica che la tiene in sede nel retro
del tachimetro, svitato il quale la corda si sfila semplicemente
tirando. Staccata quella, se presente, e staccati i cavi elettrici,
probabilmente riesci ad avere l'intero cruscotto in mano, il che aiuta
non poco il lavoro.
Io ti consiglio, visto che il lavoro è piuttosto fastidioso, di
sostituire direttamente tutte le lampadine, onde non dover rifare
l'operazione anche la settimana prossima, e di mettere lampadine di
marca (Bosch, Osram, ecc.), perché quelle di sottomarca spesso si
fulminano in poco tempo a causa delle vibrazioni.
Se non riesci a fare l'operazione, qualsiasi elettrauto te la fa con
una certa facilità, e non è che poi possa chiederti un gran che di
soldi.

 ha scritto nel messaggio 
news:1130070303.8...@z14g2000cwz.googlegroups.com...

Si mio fratello mi ha mandato le foto in dettaglio del manuale ricambi Fiat
non credo ci sia la corda però non ne sono sicuro, inoltre le viti sono a 
vista
cioè non sono in unti sperduti del cruscotto devo provare, prima
però devo risolvere un altro problema ieri ha piovuto il vetro
ha aderito perfettamente alla guarnizione e si è staccato dal
binario metallico dell'alzavetro che palle devo decidere
cosa fare perchè ancora non lo so!
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: aria nel serbatoio benza

Salve ragazzi...stamane mi è capitata una cosa...ho fatto una ventia di km
con meno di un quarto di serbatoio (la spia si accendeva
saltuariamente)...quando sono andato a parcheggiare l'auto nel box, sentivo
rumore di sfiato dal tappo carburante...ho aperto il tappo ed effettivamente
c'è stato un bello sfiato...è normale?dipende dalla scarsa quantità di
carburante??premetto ke anche altre volte l'ha fatto, solo in quantità
minore...
l'auto in questione è fiat uno 1.0 fire i.e. kat


certo.. meno benzina c'è + c'è spazio... più la cosa si verifica
--
Colin
on  ZX4-R "Tsunami"
Non c'è niente al dilà del cielo, è infinito
e noi...giochiamo sotto di lui (cit.)
Varese <> Milano
ICQ 197987384


ma se funziona il dispositivo di sfiato il problema se lo ciuccia lui.... il
tuo č otturato!

 tuo è otturato!
Non conosco la Fiat 1 ma molte auto hanno il serbatoio "pressurizzzato",
cioè non in comunicazione con l'esterno.
Quando togli il tappo al serbatoio, il rumore che senti è causato dall'aria
che ENTRA dentro il serbatoio e che va a riempire lo spazio dove prima c'era
il carburante che nel frattempo hai consumato.
Questi serbatoi vengono installati principalmente perchè non permettono
l'immissione in aria dei vapori di carburante, causando quindi un minor
inquinamento.
Beppe.

 inquinamento.
Esatto ormai č una regola fissa per tutti direi..
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Chevrolet matiz mille... quanto ci fate?

Come state a consumi?

 Come state a consumi?
ho la "800" a 3 cilindri seconda serie (gen. 2006) quindi il paragone č un 
pň forzato...
Comunque con una guida tranquilla faccio una media (calcolatrice alla mano) 
di 16,5 km/l. in cittŕ ed ho sfiorato i 20 km/l. in autostrada (firenze - 
rimini sud e ritorno)
Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: sensori temperatura.

Ciao a tutti sono parecchi mesi (da marzo credo) che non posto e non leggo
piů niente per problemi di lavoro e me ne scuso.
Noto che sono cambiati alcuni partecipanti ma i pilastri ho notato sono
sempre ai loro posti.
un saluto a Cinghiale Gentle.
il problema č il seguente.
Volevo sapere quale funzione hanno i due sensori di temperatura montati
sulla mia passat G60 del 92.
Uno č nero e uno č blu.
Lo chiedo perchč č qualche giorno che la lancetta dell'acqua non si alza
neanche di un millimetro e penso che centrino loro.
come posso fare a sapere che funzionano?
credo siano dei trimmer me lo confermate?
quale dei due dovrebbe essere quello preposto alla lancetta sul cruscotto?
certo dei vostri riscontri saluto tutti
Passero.

 ha scritto nel messaggio 
news:yJUOe.28028$HM1.8...@twister1.libero.it...
Grazie del saluto. Purtroppo non so come aiutarti.
-- 
Cinghiale 

 credo siano dei trimmer me lo confermate?
Credi male. Sono piuttosto "ntc", quello a quattro pin
è un doppio sensore, due pin sono per lo strumento sul
cruscotto, due pin sono per la centralina iniezione.
L'altro sensore è per il consenso al ricciolo termico
nel collettore aspirazione.
Per sapere se funziona lo strumento  prova a cavallottare (due pin
per volta) con una resistenza da cento ohm.
Ciao.


entrambi hanno solo due pin l'unica differenza è il codice di serie e il
colore.
Passero

 un saluto a Cinghiale Gentle.
Salut! Non ne so nulla del problema di cui parli, sorry ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 colore.
..........Si, infatti questo motore monta un sistema di
alimentazione multipoint, quindi niente ricciolo
nel collettore.
Il sensore che fa l'iniezione dovrebbe essere quello più
vicino al blocco motore, il colore di solito è azzurro.
Ciao.

 Cinghiale
 e che razza di pilastro sei?
dell'autostrada?  :-))
-- 
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAPlibero.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

 dell'autostrada?  :-))
Ah non lo so... per me s'è sbagliato.
Però io i complimenti li prendo tutti... ;-))
-- 
Cinghiale