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Titolo: Che vettura può essere?

Salve a tutti, sono un laureando in ingegneria meccanica e sto scrivendo una
tesi sul dimensionamento delle coppie coniche Gleason di differenziali
automobilistici di veicoli a trazione posteriore.
Purtroppo mi trovo ad aver a che fare con un veicolo di cui conosco solo le
seguenti cose:
- peso lordo (con passeggeri e bagagli): 2460 kg
- potenza massima: 213 HP (circa 159 kW)
- coppia massima motore: 420.8 Nm
- regime massimo motore 4600 rpm
- pneumatici: 8,55-14
- trazione: posteriore
- trasmissione: automatica a 3 rapporti (2,88 1,60 e 1,00)
- rapporto finale (differenziale): 2,56
Mi chiedevo in che modo č possibile risalire al tipo di veicolo (marca,
modello ecc.)...qualcuno di voi sa piů o meno di che autovettura potrebbe
trattarsi? So di per certo č che č una vettura americana e che probabilmente
potrebbe trattarsi di un modello non proprio recente (anni 70-80).
Grazie per la vostra attenzione,
Daniele
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (anni 70-80).
pneumatici 8,55-14?
a parte questo, l'unico automatico 3 marce (dai rapporti non 
potrebbe essere diversamente) che mi viene in mente così, su due 
piedi, è quello della RO 80 ma non ci siamo nè con peso nè con 
coppia tantomeno con la potenza...
boh? vedo se trovo qualcosa...
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 pneumatici 8,55-14?
quella più che altro sembra la misura di una camera d'aria... se non sbaglio 
8,55 è il diametro della camera d'aria
14 il diametro del cerchio, tutto in pollici.
in pratica
8.55x2+14=31.1 diametro totale della gomma.
la misura corretta sarebbe ad occhio 31x8.55/14
approssimando ha il battistrada da 215mm, cerchio da 14... teoricamente 
215/100 r14
ma la camera d'aria deve essere un pò più larga, o megli alta, per riempire 
bene il cerchio quindi 215 r14 ( 215/80 r14 )
-- 
Dervis
...ich brauche Öle für Gasolin...
2x 21x11.00/8

 quindi 215 r14 ( 215/80 r14 )
si più o meno il ragionamento fila...
però non riesco a focalizzare il veicolo


potrebbe trattarsi di un modello non proprio recente (anni 70-80).
IMHO, viste le misure dei pneumatici ed il tipo di trasmissione,
potrebbe essere anche degli anni '60.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ AR 156 JTD 1.9 115 (125%) + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 TA?
Di solito le TA hanno il motore trasversale e quindi non c'è la coppia 
conica.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

215/100 r14
Da questa tabella
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/45_conversionchart.html
pare sia un 215R14
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 pare sia un 215R14
si, in effetti avevo visto.
come accennavo ho dato per scontato che fosse la misura di una camera d'aria 
e, facendo la mera conversione riportata sopra, il risultato poteva non 
essere preciso in quanto le camere d'aria spesso sono più alte rispetto alla 
misura dello pneumatico.
evidentemente una misura come la 8.55-14 è da considerare mancante di una 
cifra, un pò appunto come un 215R14 dove si da per scontato il barra 
ottanta...
ciao


cifra,
Da quanto sono risucito a trovare in rete, dovrebbe essere roba della
seconda meta degli anni '60!
Certo che identificare il veicolo oggetto della discussione e' impresa
ardua!!


 non c'è la coppia conica.
sino qui ci arrivo
;-)
è il resto che mi sfugge...


 Fabio
la butto la.... uan cadillac? Se non sbaglio le vecchie eldorado avevano un 
5/6.000 di potenza ridicola con un cambio a 3 marce automatico.. come peso 
erano sulle 2.5tonnellate... quindi circa ci siamo, no? 

 peso erano sulle 2.5tonnellate... quindi circa ci siamo, no?
nada... non ci sono caddillac eldorado con 200cv. :( 

 trattarsi? 
Direi una AMC Hornet Sportabout con il V8 304, MY 1971
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Direi una AMC Hornet Sportabout con il V8 304, MY 1971
O, forse piu' probabilmente dato il peso, una Ambassador o una Matador 
SW, sempre MY 1971 col V8 304. Il motore dovrebbe essere comunque quello.


A me risulta sia una AMC Ambassador SST V8, quasi 5000cc del 1970. L'ho
trovata in questo sito (che è un database di autovetture e nel quale si
possono fare ricerche per caratteristiche tecniche):
http://www.carfolio.com/
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A me risulta sia una AMC Ambassador SST V8, quasi 5000cc del 1970. 
Che il motore sia il V8 304, che ha avuto 210 bhp solo nei MY 1970-71, 
credo che non ci piova.
Pero', avendo a disposizione solo la massa complessiva, non e' facile 
sapere di quale vettura esattamente si tratti, bisgnerebbe sapere la 
portata.
IMHO e' probabile che, nella gamma AMC, si parli della piu' pesanti 
Ambassador e Matador...ma 8-900 kg di portata per una berlina sono 
tanti, piu' probabile sia una SW
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