Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: help: acqua nel gasolio!!

Salve a tutti.
Sono un possessore felice (fino a ieri) di una fofo Tdci 115 cv del
2001 con 105 mila km.Qualche giorno fa, a seguito di un tagliando
comprendente olio, filtro olio, filtro gasolio e filtro antipolline,
mi sono trovato con la macchina che andava a 3 cilindri, spia
candelette lampeggiante,motore rumorosissimo, vistosa perdita di
potenza e fumo bianco.
Riportata l'auto al meccanico, questi sosteneva che avevo acqua nel
serbatoio (ma io con quel gasolio avevo gia' fatto 300 km!!),quindi
trova un iniettore (il terzo per la precisione) non funzionante
(diagnosi eseguita da un suo pc attaccato alla batteria della
macchina). Mi dice che bisogna comprarlo e farlo programmare alla
ford, che poi lo puo' montare anche lui, ma poi non garantisce sul
corretto funzionamento nel tempo degli altri 3 iniettori ne' della
pompa.
Ora io mi chiedo che devo fare per essere sicuro di avere nuovamente
una macchina affidabile (considerate che ci viaggio tanto) ? CAmbiare
un solo iniettore (quello che risulta non funzionante) puo' darmi
sufficienti garanzie di affidabilita' su strada? mi conviene portarla
alla ford oppure per una sostituzione di questo tipo va bene anche un
meccanico tradizionale? E soprattutto mi sapete indicare nel caso
un'assistenza seria tra ROma e Viterbo, dal momento che sono nuovo
della zona, ed ho avuto gia' una pessima esperienza con un altro
centro assistenza autorizzato? La macchina in queste condizioni puo'
camminare o devo utilizzare il carro attrezzi per portarla in
assistenza?? E' giusto il prezzo di un iniettore intorno ai 330 euro?
Grazie a tutti, vi prego di darmi una mano perche', oltre alla spesa a
cui andro' incontro, il solo pensiero di aver rovinato
(incosapevolmente) la mia fofo mi fa stare male!!!
a prop. 105 mila km senza proprio alcun problema .......io che ero
abituato alle fiat!!!
Grazie mille
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Grazie mille
Il tuo meccanico sotiene di aver trovato acqua nel gasolio e non ti ha fatto
vedere quanto era pieno il filtro?
Puo' darsi benissimo che hai fatto gasolio ammalorato (non tornare più in
quel distributore) e dopo 300km hai intasato completamente il filtro gasolio
e l'auto ha cominciato a "bruciare" acqua, ma io indagherei.
Il guasto all'iniettore è possibile e ti conviene rivolgerti ad una officina
autorizzata.
Con il WDS il'iniettore sotiutito viene riprogrammato.
In tali condizioni non più far camminare l'auto a meno di non svuotare il
serbatoio, e l'impianto dall'acqua (se così è).
Purtroppo ho l'impressione che il meccanico cui tisei rivolto abbia fatto
una diagnosi parziale (se è partito un inettore a causa dell'acqua in che
stato sta la pompa??).
Comunque officine in zona ce ne sono diverse.
Ti consiglierei la Gelcauto di Tivoli, mi risultano anche la Ferri di
Viterbo e la Mecocci di Vasanello.
Non tutte sono di mia conoscenza.
-- 
------------------------------------------------------
Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ciao, sono anche io un possesore di una fofo tdci 115cv del 10/2001.
Io ho avuto lo stesso problema a circa 37.000Km. Stessa cosa, spia
lampeggiante delle candelette, ossia modalità di emergenza che disattiva il
turbo. La mia aveva rotto la pompa. So solo dirti che a me è stato sistemato
il tutto in garanzia, ossia sostituzione di tutti gli iniettori, common rail
e pompa (5.500.000 di pezzi) Oltretutto dopo sono venuto a conoscenza di un
richiamo per tali autovetture prodotte nel 2001(se non ricordo male
bollettino n° 20 del 2003).
Il prezzo dell'iniettore cmq. mi sembra giusto ad un amico che ha sempre una
fofo del 2001 tdci 115cv il lavoro della pompa non gli è  stato fatto perchè
non rientrava nel bollettino ma successivamente ha cambiato un iniettore a
spese sue (350 euro).
Ti auguro buona fortuna...
Se vuoi altre info ti lascio la email
istore...@hotmail.com
Togli il TDCI per rispondere...
Luca78
FoFo TdCi 115CV My2001
Smoke Stone Zetec Pack16
Freccie Bianche
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 
Dopo un po' di discussioni con il mio meccanico (che riteneva ancora
di poterla aggiustare da solo!!) sono andato a prenderla e l'ho
portata mooooolto lentamente all'assitenza ford piu' vicina a
Civitavecchia (la macchina camminava molto male, oggettivamente non
potevo arrivare piu' lontano).
Mi sono sembrati molto professionali e disponibili, pero' non ho
ancora ne' una diagnosi ne' una previsione di spesa.
Speriamo bene, intanto grazie per i suggerimenti, a breve postero' gli
aggiornamenti.
Saluti
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Camminare puň cammianre... sicuramente va male... Quando io l'ho rotta č
stata portata in un centro d'assistenza ufficiale a circa 130km di distanza
da cagliari.. Il ragazzo che l'ha vista si č messo le mani in testa... a
quel punto io l'ho fatto mettere in contatto con meccanico che seguiva giŕ
la mia fofo per lo stesso problema a cagliari solo che fino ad allora il
computer non le aveva mai dato errori. Dopo essersi sentiti e fatto una
prima diagnosi allora il mio meccanico di fiduccia mi ha fatto partire per
adare da lui. Ho fatto circa 130 km con la macchina che non superava i 2000
giri, poca ripresa il turbo disabilitato e spia candelette lampeggiante. Ma
che dire... dopo aver cambiato tutto il sistema di inezione da allora ho
fatto circa 35.000km e per ora tutto ok.
Cmq. sia visto che ormai non č piů in garanzia la macchina io l'avrei
portata da un pompista. Penso che qualcosa la dovresti risparmiare.
Ah ma per caso metti gasolio sempra nello stesso posto? Se cosě fosse io lo
sparerei il benzinaro....
Tienimi informato sugli sviluppi della facenda.. magari via email...
Un saluto ed un bocca al lupo....
Luca78
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
