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Titolo: Esclusioni polizza infortuni

Buongiorno a tutti.
Volevo il vostro parere su una condizione di esclusione della mia polizza
infortuni.
La polizza è stata stipulata nel 2001 con la SAI e nelle Condizioni di
Assicurazione che mi hanno consegnato alla stipula, nelle Delimitazioni e'
scritto:
L'assicurazione non comprende gli infortuni derivanti da:
- ...
- partecipazione a corse e gare (e relativi allenamenti) comportanti l'uso
di veicoli o natanti a motore, salvo si tratti di gare di regolarita' pura;
- ...
Uno dei miei hobby e' la moto e ogni tanto vado a girare in pista nelle
giornate di prove libere a pagamento organizzate da motoclub, associazioni,
ecc...
In pratica l'organizzatore affitta il circuito per una o piu' giornate e poi
vende gli "ingressi" a chi vuole girare.
Le prove libere sono "non agonistiche", e' richiesta la patente di guida
valida per il mezzo con cui si gira e i piloti con licenza non possono
prendervi parte (oppure hanno dei turni riservati).
Io non faccio e non ho mai fatto gare e non ho alcuna licenza o tessera FMI
(che dovrebbe essere necessaria per partecipare alle competizioni).
Semplicemente mi iscrivo, pago e mi sfogo in pista.
Il dubbio e': in caso di infortunio, sono coperto dalla mia assicurazione?
Non e' semplice interpretare quella frase.
Credo inoltre che per interpretarla possa essere utile guardare le
condizioni che fanno adesso (stessa Compagnia, stesso tipo di polizza):
http://tinyurl.com/yg8wnh9
Nelle esclusioni ci sono 2 punti che trattano la guida in circuito:
b) partecipazione, con qualsiasi veicolo o nanatnte a motore, a competizioni
e alle relative prove salvo le gare di regolarita' pura;
c) guida di veicvoli in circuiti, pur in assenza di competizione, salvo i
corsi di guida sicura
Perche' hanno aggiunto il punto c)?
Perche' nelle condizioni precedenti le prove libere non agonistiche NON
erano escluse e adesso vogliono escluderle?
Oppure perche' hanno avuto dei casini perche' le condizioni precedenti non
erano chiare (ad es. nell'interpretazione di "e relativi allenamenti") e ora
hanno chiarito del tutto?
Grazie per le vostre opinioni.
Ciao
Paolo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Perche' hanno aggiunto il punto c)?
***Perch� nelle polizze precedenti, come la tua, quello che fai ora � 
COMPRESO.
Nelle attuali, � ESCLUSO, salvo diversa pattuizione (scritta !) contraria !!
Alberto 

 hanno chiarito del tutto?
a mio avviso il punto b prevede proprio la partecipazione a gare e prove,
mentre se tu vai in un circuito per conto tuo a farti un giro, non e' ne una
gara ne una prova. Ora invece e' escluso anche il fatto che tu vada a farti
un giro in circuito. Verifica piuttosto che valga ancora la tua clausula, di 
solito
di anno in anno, al rinnovo, ti fanno firmare la presa visione delle 
condizioni
aggiornate.
alberto

 aggiornate.
Intanto grazie per la tua opinione, sprero anche altri abbiano voglia di
dire la loro.
Che le condizioni siano ancora quelle della stipula sono abbastanza sicuro,
il contratto è sempre lo stesso, non ho mai firmato aggiornamenti e cmq il
mio assicuratore mi ha confermato che le condizioni sono quelle che mi ha
consegnato nel 2001.
Ah... ovviamente la domanda l'ho fatta anche a lui, anche perche' ho bisogno
di utilizzarla proprio per un infortunio occorsomi in pista. Lui e'
abbastanza tranquillo che saro' rimborsato, pero' non me lo ha assicurato,
perche' ha anche lui qualche dubbio su come il liquidatore interpretera'
quella frase.


anche io andavo in pista in moto.
L'accesso in circuito non � per farsi una scampagnata. Anzi, anche se aperto
a tutti (patentati e/o licenziati), gli ingressi si chiamano "prove libere",
e sono prove di competizione a tutti gli effetti.
Tant'� che prima di mettere il naso dentro si firma un bel modulo di scarico
responsabilit�.
imho non � assicurato in classica polizza infortuni se non espressamente
indicato a parte 

 responsabilita'.
Grazie anche per la tua opinione.
Pero' non credo sia proprio cosi'.
E' vero, ti fanno sempre firmare uno scarico di responsabilita', ma questo
cosa c'entra con l'aspetto competitivo o non competitivo delle prove?
E l'ingresso non e' aperto a tutti, anzi e' vietato proprio ai piloti
licenziati che in pista ci vanno per fini agonistici (gare o allenamenti).
Al massimo, nella stessa giornata, ci sono turni dedicati solo ai piloti
licenziati che avendo la licenza sono automaticamente assicurati per
infortuni e RC verso terzi.
Questo e' lo scarico di responsabilita' che ti fa firmare l'Autodromo di
Misano per le prove che organizzano loro:
http://tinyurl.com/yax25a2
Le chiamano "prove stradali non agonistiche", guarda anche il punto m.
Quello che fa firmare Rossocorsa per le prove al Mugello la chiama "guida
turistica in circuito" (che fa anche ridere) e anche li' dichiari di non
essere un pilota professionista.
Questo lo trovi nella liberatoria che devi firmare per girare nell'Autodromo
di Franciacorta:
5)- di essere in possesso di valido e vigente documento abilitativo alla
guida del motoveicolo che verra’ utilizzato per la “prova a carattere
educativo e ricreativo” che il/la sottoscritto/a chiede di effettuare (
nel prosieguo “Prova”)
Gli altri sono tutti piu' o meno allineati e il motivo e' molto semplice.
Gli organizzatori (che sono quelli che ci mangiano su questa attivita')
fanno di tutto perche' non si possa assimilare quello che fanno alle
competizioni, altrimenti le loro responsabilita' aumentano, devono stipulare
assicurazioni apposite, ecc... ecc...
