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Titolo: spia motore accesa

Ho letto in alcuni post precedente del problema spia motore accesa
presentatasi ad altre persone. Stasera è successo anche a me durante la
marcia, premetto che ho il tubino della egr tappato, quindi non so se possa
dipendere da quello. Domani provvederò a liberare il tubino e vedrò se il
problema verrà risolto. In ogni caso lunedì andrò presso un'officina
autorizzata ford per segnalare il problema. Ho provato anche ad arrestare
l'auto e riavviarla un paio di volte ma il problema persiste.
Sapete di cosa può trattarsi visto che è successo a diverse persone?
Ma soprattutto posso circolare con quella spia accesa o è consigliabile
fermare la macchina fino a che non la porto in officina?
Ah aggiungo anche che all'accensione del check motore non ho notato alcun
calo di prestazioni da parte della macchina come ho letto in un post
precedente.
Grazie a tutti per l'attenzione e grazie per le eventuali risposte.
FoFo 1.8 Tdci 101 cv
Agosto 2004
Km percorsi circa 7600
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Mi rispondo da solo!
Questa mattina ho telefonato cosě tanto per scrupolo alla concessionaria
ford della mia zona per sentire se era aperta l'officina sicuro che essendo
sabato sarebbe stata chiusa ed invece la segretaria mi dice che č aperta ma
che il sabato fanno soltano lovori su appuntamento. Le spiego il problema e
mi dice di provare ad andare in officina verso le 11:00
Puntuale mi presento aspetto qualche minuto e poi cominciano la diagnosi
della mia macchina con il computer. Fanno diverse prove, la accendono la
rispengono diverse volte, accendono i fari, accelerano il motore, ecc. ecc.
Finita la prova arriva il responso: la macchina ora č ok il check del motore
ha rilevato qualche anomalia sulla valvola egr che comunque ora č a posto.
Ne ero quasi sicuro che dipendesse da quella penso tra me e me. Chiaramente
questa mattina avevo stappato il tubino prima di andare in concessionaria.
Forse la spia si sarebbe spenta da sola con il passare del tempo quando la
macchina avrebbe rilevato che non c'era piů alcun problema sulla valvola una
volta stappato il tubino mi chiedo? Mah! Per ora lascio tutto cosě e mi
tengo la valvola cosě come nasce in casa ford per evitare il ripetersi del
problema. Voi cosa ne pensate?
P.S. Una notizia in anteprima, questa mattina mentre parlavo con il
meccanico mi ha portato in un punto nascosto dell'officina e mi ha detto: se
mi vedono mi cacciano e mi ha fatto vedere la nuova focus! :-)
Un saluto a tutti e scustate la lunghezza del post, spero di essere stato
utile a qualcuno che ha avuto il mio stesso problema.
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