Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: [OT] ma che stanno facendo al News Libero :(

sono due o tre giorni che sono allo scuro completo su tutti i ng, (ok ok voi
direte, meno male :PPP)
bha..succede anche a voi?
vediamo se questo arriva...
questa modifica da 
news.libero.it
 a 
powernews.libero.it
 mi ha messo al
buio...che staranno aggiornando i server...bo!
Mat

 bha..succede anche a voi?
Io scrivo tranquillamente da 
powernews.libero.it
 da una ventina di giorni,
ormai...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

buio...che staranno aggiornando i server...bo!
Con Outlook non saprei, ma con Agent ho dovuto togliere e rimettere la
sottoscrizione ai gruppi che leggo riscaricando i mex altrimenti non
vedeva piu' i nuovi...
Ieri sera poi ho anche fatto delle prove con Hamster come newsserver e
Slrn come newsreader.
Hamster e' una figata, scarico Idm da 4 server diversi cosi' non perdo
un post nemmeno morto, mentre slrn e' una porcata che fa impressione,
sicuramente lo usera' Cancelli sul pinguino :-)
Ciao!!!!
-- 
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319

 wrote in message
hoR_7.90$aD....@twister2.libero.it...

Anch'io sono terribilmente incasinato, oggi 
powernews.libero.it
 non mi
aggiorna + niente, adesso sto postando su 
powernews.iol.it
 che dovrebbe
essere più o meno la stessa cosa. Speriamo bene!!
PS io uso outlook
ciao
            miklo

 sicuramente lo usera' Cancelli sul pinguino :-)
E allora com'è ultimamente non stai ricevendo i miei??
;-))pp
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
sempre meno imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 vedeva piu' i nuovi...
Grazie a tutti.
Si infatti,ieri avevo semplicemente (finalmente) cambiato il nome del
server, ma come vedete, mi spediva i messaggi, ma non vedevo manco i miei :)
Cmq azzerato l'account e riconfigurato, funge.(ma sara' vera sta cosa di
quando mi consigliavate di azzerate la memoria della centralina iniezione,
scollegando per un po la batteria? magari inc aso avesse memorizzato qualche
errore ?:)
p.s.:adesso che poi avevo gia in preparazione una domandina a bruciapelo sul
fatto che (il mio bmw, bellissimo, tedesco, indistruttibile, inizio ad avere
dei dubbi ahah sara' ora di cambiarlo? maaaai, su una nuova non mi ci
farebbero mettere le mani ;) poi ci ha gia pensato il mio caro fratellone a
spendere una barca di soldi per un baraccone station ;PP
dicevo..non scalda l'acqua!!!! avra' inventato un nuovo ciclo endo-termico?
genera benzina invece che bruciarla? :)
vabbe allora sparo il quesito:
avendo l'impianto gpl, ho una sonda per la temperatura, fino a tot
temperatura non si attiva, e se non si attiva vado a benzina, oltre al fatto
che nell'abitacolo congelo ;)
E' inverno, un motore fa gia fatica a scaldare,ma una volta in 2 minuti era
un forno, ma a voi capita di avere la temperatura a filo zona blu, anche
dopo 10 o 15 minuti di strada?? o in marcia in autostrada...solo in citta fa
in tempo a scaldarsi, nemmeno fermo al minimo sale (ricordatevi che la mia
ha la ventona che ruota sempre)
Ho usato il mio mononeurone e ho dedotto:"qualche giorno faccio a pezzi la
valvola dell'acqua vicino alla pompa!" :))))
dite che e' quella? pare semplice da smontare (smepre che sia quella) sul
mio bmw pare ci sia un blocchetto nero plastico con collegati i tubi di
mandata al radiatore..penso sia li dentro? sembrerebbe che con 4 o 5 dadi
svitati venga giu tutto, sara' poi li dentro infilata?
altra domanda: ma i tubi che vanno all'abitacolo per il riscaldamento,
prendono l'acqua prima o dopo questa valvola? cioe', l'acqua viene bloccata
alla circolazione solo del radiatore o anche del radiatorino interno
all'abitacolo? (che e' poi quello che mi scalda anche i polmoni gpl)
grazie ;)
Mat

all'abitacolo? (che e' poi quello che mi scalda anche i polmoni gpl)
Normalmente i tubi del riscaldamento non sono interessati dal
termostato. Questo per evitare di congelare fino a che il motore non
e' perfettamente caldo.
Perche' non provi a parzializzare, con criterio, il radiatore?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Perche' non provi a parzializzare, con criterio, il radiatore?
Si certo, ma mi pare un po' rimedio tipo camioncino Ford di 20 anni fa :))
cmq, nel caso non la porto ad aggiustare, o non la smonto, vai di cartone
eheh
Mat

Si certo, ma mi pare un po' rimedio tipo camioncino Ford di 20 anni fa :))
Chettefrega!!!!!! L'importante e' che funzioni. Poi non e' mica detto
che per parzializzare devi appiccicare un cartone davanti alla
mascherina! Ci sono metodi piu' eleganti! ;-)


 mascherina! Ci sono metodi piu' eleganti! ;-)
 strozziamo il manicotto col fil di ferro? :))))))
ahaha no bhe questa no ;)
Mat