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Titolo: ventola radiatore che parte a freddo

Oggi me ne torno a casa e cercando in tasca le chiavi del garager per
riporre la fida 2 ruote a pedali mi spuntano anche le chiavi della Golf...
non c'ho un tubo da fare e mi metto a controllarer la situazione di acqua,
olio e lampadine...
per provare le freccie devo accendere il quadro, altrimenti si accende la
posizione dx o sx... allungo il braccio e giro le chiavi dopo averle
inserite (sono con la testa fuori dall'abitacolo).. TLOCK...vrrrrrrr.....
?!?!?!? spengo il quadro, riaccendo TLOCK vrrrrrrrrr...????????
Apreo il cofano e riprovo.. TLOCK vrrrrrrrrrrrr e parte la ventola dle
radiatore!!!!!!!! Ma che diamine è????????
La macchina era fredda, è una settimana che non la accendo e non ci sono
certo 40°C fuori!!!
Domanda, perchè se accendo il quadro parte la ventola? è normale? se non lo
è, quale potrebbe essere la causa??????????
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 è, quale potrebbe essere la causa??????????
Probabilmente si è rotto il bulbo sul radiatore che aziona la ventola.
Prova a scollegarlo e vedi se si ferma.
Facci sapere
ciao Luca

 č, quale potrebbe essere la causa??????????
Non č che smanazzando sui vari comandi hai inavvertitamente acceso il 
condizionatore? Spiegherebbe anche lo stlack.
Ciao!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 č, quale potrebbe essere la causa??????????
Hai il clima acceso?
-- 
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G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Hai il clima acceso?
nu :/

Ricordate quel post dove scrivevo di quel problema alla ventola? che quando
accendevo il quadro si accendeva anche la ventola sentendo un rumore dal
cofano? E molti di voi m'han chiesto se c'0era il condi attaccato...
bene, oggi ho portato l'auto dall'elettrauto.. sapete dove era il problema?
che la VW non sa fare i libretti di istruzione :/
praticamente per i comandi della ventilazione ci sono 7 posizioni
-spento
3 regolazioni per l'uscita di aria condizionata (gran freddo, normale e
confort. La prima fa più freddo delle altre la 2° e la 3° si differenziano
per dove far uscire l'aria fredda) contraddistinte dalle icone che mostrano
l'aria dove vien fuori e un fiocco di neve accanto alle icone.
3 regolazini per l'aria normale da fuori, con le stesse icone di cui sopra
SENZA il fiocco di neve
viene spontaneo che nelle prime 3 l'aria condizonata è ON e nelle ultime 3
no...
invece no! Nell'uiltimo comando che raffigura l'aria che va sul parabrezza,
nonostante l'assenza del fiocco di neve l'aria condizionata si attiva
comunqe... e sul libretto non è scritto!!!!!!!
Così me ne sono tornato a casa tutt contento eprchè la Golf non era rotta...
ma che cazzo però!
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

 ma che cazzo perň!
Meno male che era tutto a posto. Nella mia perň non ho mai notato una cosa
del genere. Cioč io spesso lascio il condizionatore inserito (ha un tasto a
parte) ma non si attiva nessuna ventola solo con il quadro acceso. La
ventola parte insieme al compressore quando avvio il motore.
Infatti pensavo che ti si fosse rotto il bulbo del radiatore. La mia č una
mazda 323 1800. Sono quasi sicuro che funzioni cosě la mia. Comunque voglio
proprio fare delle prove...sono curioso di vedere come funziona.
Ciao Luca.

 > ma che cazzo però!
Anche nella mia si inserisce automaticamente il clima se la temperatura
esterna è superiore a 5°C ed è selezionata l'aria sul parabrezza!
Però non parte la ventola...
Ciao!
--
Bruno (Asterix)
(22, 340, MI)
Volvo 740 GLT 16V
Volvo 740 Turbo 16V