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Titolo: OT ma forse interessa: Perche' la moto sterza?

Vi sembrera' una cosa banale, ma sentite questo:
Tutto e' partito dalla seguente domanda: Se si salda lo sterzo di una
moto, essa riuscira' a sterzare lo stesso?
Io e altri Ing e non abbiamo pensato questo:
a) Si, perche' la sterzata dipende dal fatto che piegando, la parte
delle ruote a contatto col terreno riduce il raggio, da qui la
sterzata.
b) Si, perche' piegando c'e' una componente della forza di gravita'
che fa una leva che tira verso l'interno della curva.
Io sono convinto che si possa cmq sterzare, ma non sul perche'.
A favore del si mi viene in mente che in competizione le moto riescono
a fare delle curve molto strette quasi senza usare lo sterzo.
Penso pero' che lo sterzo serva per mantenere l'equilibrio, altrimenti
si cadrebbe (e non vi dico le prove che ho fatto in bicicletta...:-))
A voi le riflessioni.
Lo postero' anche dove magari e' un po' piu' OT,
spero cmq che sia gradito.
___
Ciao a tutti e a prestissimo!
Togli nonrompeteconlospamming_ per rispondermi
Andrew McBlues
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Ciao a tutti e a prestissimo!
Togli nonrompeteconlospamming_ per rispondermi
Andrew McBlues

 si cadrebbe (e non vi dico le prove che ho fatto in bicicletta...:-))
Fatto male? :-)
ciaoo

si cadrebbe (e non vi dico le prove che ho fatto in bicicletta...:-))
A bassa velocita' lo sterzo serve per l'equilibrio (stabilita'
manovrata), con l'aumentare della velocita' lo sterzo e' fondamentale
per guidare la moto. Non si puo' piegare solo trasferendo il peso.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

spostando il culone sulla sella?
Io non metterei nemmeno la mia foto su una moto con sterzo bloccato in
cui per (provare a ) girare puoi far affidamento solo sullo
spostamento del peso.
Seppur impercettibilmente lo sterzo ha la necessita' di muoversi per
percorrere una traiettoria curvilinea.


Io penso che ri riuscirebbe a sterzare, anche se č un'ipotesi campata per
aria, perchč anche se si prova a tenere il + possibile fermo lo sterzo, un
po' si muove sempre. Cmq io le curve (con la moto) riesco tranquillamente a
farle anche sterzando dalla parte opposta della curva. Provateci, non č una
cosa pericolosa, anche se a leggerla puň sembrarlo.
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura 75 cc Polini

 farle anche sterzando dalla parte opposta della curva.
?????????????????????????????????????????????????????????????

 cosa pericolosa, anche se a leggerla può sembrarlo.
Forse in derapata. Oppure intendi la sterzata dalla parte opposta prima
della curva per piegare la moto.
Ciaoo

cosa pericolosa, anche se a leggerla puň sembrarlo.
Non e' ne pericoloso ne assurdo ma e' pefettamente NORMALE!!!
E' una cosa che si fa inconsciamente e puo' passare inosservata, ma e'
la normale tecnica di guida della moto. Per inclinare la moto a Sx si
deve sterzare a Dx e viceversa. Fateci caso la prossima volta che vi
fate un giretto su due ruote.


 spero cmq che sia gradito.
Le curve ti sembrano strette perche le fanno piano per le loro velocità
medie ma non sono poi così strette... e lo sterzo lo usano... fidati :-))) .
Ciao
Ridge

 cosa pericolosa, anche se a leggerla può sembrarlo.
Hai dimenticato di dire che la tua moto è un due tempi 500
con 190 Cv ed il tuo vero nome è Mick...
Maury

 della curva per piegare la moto.
Esatto, intendo quello. Ma anche dopo aver piegato lo sterzo non torna
dritto, anche se non ne sono sicuro.
Ciao.


 ?????????????????????????????????????????????????????????????
Ad esempio: stai impostando una curva a dx, e per piegare la moto giri lo
sterzo a sx. Ciao.


 con 190 Cv ed il tuo vero nome č Mick...
Magari mi fossi dimenticato!!!!!!!!!!!!!!


 Io e altri Ing e non abbiamo pensato questo:
cut
E te pareva che se gl'ing. non si masturbano i neuroni....... :-pp
Con una moto o qualsiasi due ruote con lo sterzo bloccato riuscirebbero solo
a finire DRITTI per terra. Le curve vi assicuro che non riuscirete a farle.
--
ciao Paolo socio in rodaggio del PPCSP con la P sul cruscotto

 moto, essa riuscira' a sterzare lo stesso?
Credo di no, comunque il suo uso è ben lontano da quello per esempio
dell'auto:
pensa che quando voglio entrare più deciso in curva controsterzo! (è una
pratica diffusa non dettata dal mio funambolismo ma dallo sfruttamento
naturale dell'effetto giroscopico)
Ciao Dario

 moto, essa riuscira' a sterzare lo stesso?
Dipende dall'effetto giroscopico:
se applico una coppia (sterzante in questo caso) ad un corpo ruotante con un
certo momento d'inerzia ottengo in risposta una coppia con asse ortogonale
alla prima che nel caso della moto ha verso (regola della mano destra) tale
da buttare in curva)
Ciao Dario

 a fare delle curve molto strette quasi senza usare lo sterzo.
e' quel quasi che fa la differenza
-- 
ciao
chris

 Ciao.
Allora drizza il manubrioo la forcella!
No scherzo ma quello che dici non è possibile.
Ciaoo

 ha scritto nel messaggio
news:9f7mnd$tsi$2...@nreadB.inwind.it...


Non credo che sia questo.
Fidati!  E' prorpio l'effetto della precessione a far inclinare la
moto attraverso il "controsterzo".
se qualcuno volesse approfondire l'argomento, dia uno sguardo qui:
http://www.mecc.unipd.it/


 
http://www.mecc.unipd.it/
Hai ragione, ho detto una cazzata!
Grazie per il link è un bellissimo sito.
Ciaoo


Ed io no..:-PPPP
Ciao Dario