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Titolo: Disdetta assicurazione e classe di merito spiegazioni?

Vorrei scoprire se ciò che mi è capitato è un abuso della mia ex compagnia
di assicurazioni ZURIGO. Dopo alcuni mesi da un incidente subito ,
rimborsato al 100% dall'assicurazione della controparte, mi arriva la
disdetta del contratto di assicurazione. Fin qui nulla da dire, ma quando è
arrivato l'attestato di rischio mi sono state assegnate  2 classi di malus,
perchè privatamente l'altro assicurato era passato a vie legali chiedendo un
rimborso, e ottenuto (come mi ha detto l'impiegata dell'agenzia) " perche la
compagnia ha preferito pagare subito un 1.800.000 piuttosto che rischiare di
pagare tutto più le spese legali" . Ora io mi chiedo, se ho avuto ragione
dall'altra compagnia e dai verbali dei Carabinieri, perchè devo subire un
peggioramento nelmio attestato di rischio senza potere ribellarmi???
AIUTATEMI PER FAVORE CONTRO I SOPRUSI DELLE COMPAGNIE, QUALSIASI
SUGGERIMENTO E' BEN ACCETTO, E POSSO FORNIRE EVENTUALI DETTAGLI
GRAZIE..

dall'altra compagnia e dai verbali dei Carabinieri, perchč devo subire un
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Aggiungo questo:
hai informato la Zurigo di essere stato INTEGRALMENTE RISARCITO?    Se la
risposta č no, una piccola parte di torto l'hai pure tu. Certo non č
piacevole ricevere la disdetta (quanti sinistri hai avuto?) e per di piů
trovarsi due classi piů alte! Ma a volte capita e, credimi, condivido al
100% quanto scritto da Alex.
Ciao,
--
Giampaolo
nata...@mail.intervision.it

assicurazione a subire i soprusi, e non gli assicurati...
In questo caso dov'e` stato il sopruso e da parte di chi?
Mauro Cerisola
To reply, please remove "cutit." from my address.


Bruno Cuzzola
Perito Assicurativo
buc...@fi.flashnet.it
www.aicis.it

On Tue, 03 Nov 1998 23:04:28 GMT, 
buc...@fi.flashnet.it
 (Bruno
Cuzzola) wrote:
Bisogna chiarire alcuni punti, e vi prego di scusarmi se il messaggio
e' un po' lungo....cerchero' di sintetizzare al massimo.
1) A chi pensa che le Compagnie assicurative "freghino" i clienti,
rispondo che le stesse, nel 1997, ci hanno rimesso circa 3000 miliardi
nella gestione "tecnica". Non immaginate nemmeno quanti sinistri che
passano per la mia agenzia vengono liquidati con somme maggiori di
quelle che sarebbero necessarie...
2) Certo: la polizza di rc auto è una polizza di rc normalissima (mi
riferisco al danno di Belloli): tu devi informare la compagnia solo se
sei certo di aver torto (o parte di torto), o se ricevi una richiesta
di danno.
La polizza serve SOLO quando si causa un danno a terzi, non quando lo
si subisce.
Molti assicurati pensano di dover informare la compagnia anche quando
hanno ragione, ma se non hai causato un danno a terzi, perche' mai
dovresti interpellare la compagnia? 
Se invece ricevi una richiesta di danno ed hai ragione le cose si
complicano perche' a quel punto si rischia di dover DIMOSTRARE in
giudizio  la propria ragione, il che e' molto diverso dall'AVERLA.
Faccio un esempio: l'autista A passa col rosso ed urta B che e'
passato regolarmente col verde. Non ci sono testimoni.
Entrambe dicono alla propria compagnia di essere passati col verde.
E' molto facile (50% delle probabilita') che B (che ha di fatto
ragione), si veda riconoscere tutto o  una parte di torto (che non
ha), con conseguente peggioramento del bonus/malus...e poi s'incazza
con la propria compagnia che non ne puo' nulla (ecco un esempio di
fregatura presa da una compagnia). Ovviamente qui il problema e' di
onesta' (conducente A), e non di disonesta' della compagnia.
3) Parliamo dell'adeguamento furto/incendio.
Perche' mai una compagnia dovrebbe modificare un contratto senza dire
nulla all'assicurato? La polizza di assicurazione e' un normalissimo
contratto, come ad esempio il biglietto di un aereo: tu prenoti un
volo milano - roma e senza dirti nulla te lo modificano e ti mandano a
parigi...non credo che la prenderesti bene...
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