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Titolo: Revisione: usura pneumatici

Salve a tutti!
Devo fare la revisione alla mia Punto55 del 1996.
Prima di andare in revisione devo decidere se cambiare o no le gomme 
anteriori, hanno 40000Km e internamente il battistrada c'e' ancora, 
almeno 1mm sopra le tacche di massima usura.
Il problema e sul bordo esterno del pneumatico, per circa 1cm il 
battistrada sfuma da 0 all'altezza interna 2-3mm. Si vede nettamente 
l'assenza dei tacchetti sullo "spigolo" gomma, dove normalmente c'e' un 
piccolo gradino a me fa tipo ruota di bicicletta.
Secondo me sarebbe un peccato cambiarle c'e ne ancora di battistrada, ma 
volevo sapere se in revisione passa o se devo cambiarle.
Grazie
Gianluca

"Gianluca A." <gianlu...@tiscaliNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:i0peut$606$1...@tdi.cu.mi.it...
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Seguendo le regole non dovrebbe passare ma dipende da quanto è meticoloso il 
tipo che fa la revisione. Se vende anche pneumatici sarà sicuramente 
meticoloso. Al di là di questo occorre rivedere la convergenza per via del 
consumo anomalo del pneumatico. Hai tutta la mia comprensione ma se ci devi 
girare almeno un altro paio d'anni io le cambierei...
    Antonio
-- 
________
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://elisabettapellati.it
http://antoniopellati.it

 sapere se in revisione passa o se devo cambiarle.
Da cambiare al volo!

Gianluca A. ha scritto:
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Non passano, molto probabilmente. Ma, a questo punto, ti faccio notare
che se consumano cosi' ai bordi, stai circolando con una pressione
eccessivamente bassa. Fottitene del libretto: anche se dice 2.0 bar
metti 2,4-2,5 davanti e 2.2 dietro.
bye G.L.
-- 
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 volevo sapere se in revisione passa o se devo cambiarle.
sostituire gli pnenumatici RIDOTTI (scusa il tono..ma questa mentalità 
non riesco proprio ad accettarla!) in questo stato, con la spalla 
"liscia" e con 1mm di battistrada ancora utile, non è mai un 
PECCATO..anzi non sostituirle potrebbe esserlo
Se consideri che hai sicuramente la convergenza sballata (non so come tu 
riesca a guidare la macchina) e che una gomma per quella macchina costa 
meno di 50 euro..io andrei domani stesso!
..ah dimenticavo, non cadere nelle dicerie comuni che d'estate non vanno 
  cambiati perche è inutile, ricordati che in estate c'è maggiore 
possibilità di incontrare una strada scivolosa e soprattutto di 
incontrare un violento temporale in cui avere qualche millimetro di 
battistrada in piu..aiuta sempre
ora a te la scelta!
con la revisione non credo che avrai problemi..poi dipende a chi ti 
rivolgi  e dove..se vieni dalle parti mie..ci penso io a fartela fare..
ciao

 metti 2,4-2,5 davanti e 2.2 dietro.
Oops, non avevo letto "lato esterno". Concordo, fare *anche* e
soprattutto l'assetto ruote. :-)


potresti recarti dal revisionologo e chiedere se con quelle gomme
passa.. se è un essere umano normale saprà consigliarti PRIMA di
sottoporre l'auto a tutti i controlli..
PERò come ti è già stato detto.. questo NON per girarci ancora per
chissà quanto tempo perchè da come descrivi sei multabile.. magari
qualche settimana fino a trovare una buona occasione di pneumatici (ma
da voi non ci sono i rivenditori di pneumatici usati?).
D'obbligo un po di convergenza (io la faccio da me) e sicuramente
buono il suggerimento di gonfiare le ruote un po più di quanto
consigliato sul libretto..

 da voi non ci sono i rivenditori di pneumatici usati?).
cut
vengono circa 30 sacchi l'una nuove tra  montarle
e andarle a prendere sei gia a livello
nemmeno una ricoperta è conveniente su queste misure
ciao

Tutto apposto, alla fine ho cambiato le gomme (al massimo ci avrei fatto 
altri 5000km). Ho rifatto la convergenza, il gommista ha toccato solo il 
tirante di sinistra, mi ha detto che non era molto "sballata". La 
revisione e' passata regolarmente.
Grazie
Gianluca

mi allaccio qua per una domanda un pelino OT:
ho un vitara con gomme 195R15
ho cambiato le gomme e il gommista mi ha detto di girarci su un po
prima di equilibrarle.. ho fatto qualche km poi le ho scambiate
(davanti <-> dietro) e mi son reso conto che almeno UNA è da
equilibrare.. infatti mi balla a cavallo degli 80kmh..
..il fatto è che una gomma squilibrata sulla clio prima serie balla
attorno ai 120kmh ma questo sdondolamento a 80Kmh su una gomma così
grande non saprei proprio come interpretarla.. ovvero, non so se
trattasi di cerchio storto o di gomma squilibrata.. qualche opinione?
grazie :)


non prendetevi il disturbo di rispondere.. domani sarò dal gommista..

 domani sarò dal gommista..
Spero non da quello...
La gomma va bilanciata appena montata, 'sta cazzata di viaggiarci e farla dopo è
la prima volta che la sento...   :-(

 la prima volta che la sento...   :-(
Mi fa pensare che il gommaio consapevolmente gli ha venduto gomme di
seconda se non terza scelta...


mangi ha scritto:

forse si è confuso con la convergenza..ma un bravo gommista la fa prima 
di cambiare gli pneumatici..

aggiornamento: dopo circa 500km (100 in OR) la vibrazione è diminuita
drasticamente ma ho equilibrato e il cerchio è risultato 'abbastanza'
storto.. (sono stati messi una dozzina di piombi).. ora.. o la gomma
si è assestata veramente o in qualche sterrato veloce ho preso qualche
buca che casualmente ha raddrizzato un po il cerchio..