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Titolo: modifica Ducato 1.9TD

Qualcuno di voi sa se si puň montare un motore piů potente e che consumi
meno su un ducato 10 1.9TD ?
Il mio č un camper Elnagh e consuma abbastanza con prestazioni scarse.
Il motore č chiaramente sottodimensionato e sto valutando l'ipotesi di
montare un 2.5Td o addirittura 2.5TDI.
Qualcuno ha fatto modifiche di questo tipo ?

 meno su un ducato 10 1.9TD ?
Si può fare tutto con costi esorbitanti !  In seguito però si pone il
problema revisione. In generale i camper, anche per un problema di costi,
viene allestito sull'autotelaio più economico e quindi ha un rapporto Kg/CV
molto alto perchè normalmente gli utilizzatori normalmente, una volta
raggiunta la località desiderata, non fanno più grossi spostamenti se non
quello di ritorno. Poi la richiesta di + CV ed un consumo inferiore è volere
"la botte piena.............."   Ciao   piero

 ha scritto nel messaggio
news:geS2e.1145021$35.42...@news4.tin.it...

prescindiamo da considerazioni legali per cui poi saresti fuorilegge come
omologazione, e questo potrebbe venir fuori sia in sede di revisione, che di
futura vendita o incidente con perizie assicurative.Limitandosi all'aspetto
tecnico e' assai facile aere piu' potenza , ma assai difficile associare la
cosa ad una riduzione di consumi, che secondo me e' pressoche'
impossibile.Se tecnicamente fosse possibile una sostituzione del genere la
spesa sarebbe comunque tale che non la ammortizzeresti nemmeno in 300.000 km
con la riduzione dei consumi eventuale.Se il problema vero invece e' la
scarsa potenza il discorso ha gia' piu' senso.  Spenderai tanto ma almeno
andrai meglio. Sempre che tecnicamente sia possibile senza troppe modifiche
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
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 (il B12 e tech)

 Sempre che tecnicamente sia possibile senza troppe modifiche
Bč, andrebbe trapiantata la catena cinematica completa, ma di Ducato 2.5 ce 
ne sono quindi il motore piů grande ci entra.
-- 
Cinghiale 

antonix wrote:

Consumano tutti tanto, specie se superi i 90-95 Km/h, anzi, propabilmente il
tuo e' uno di quelli che consuma poco.
Se a 90 all'ora stai sui 10-11 km/l stai nella norma.
Mio cognato ha il ducato 2500 td e dopo i 95 km/h fino a 115 circa in
confronto al mio consuma quasi la meta' o poco di piu', io con l'iveco 35.10
2500 td motorhome riesco a vedere la lancetta che scende! ;-))
Diciamo che sopra i 95 dovrei stare sui 5-6  km al litro, sotto i 3000
giri/m occhio e croce 10 km al litro.
E non mi preoccupo visto che mio zio con un mansardato ford 2800 td di un
paio di anni fa' sta nelle stesse mie condizioni.
L'unico difetto del tuo e' che sulle salite surriscalda infatti ho sentito
parlare di doppia ventola sul radiatore e di comando manuale per farle
partire.
Visto che viene l'estate mi preoccuperei di quello! ;-))
Il Taccio

 Qualcuno ha fatto modifiche di questo tipo ?
Si si puo fare...ma i costi sono elevati...il 2.5 sofim è 
completamente diverso e richiede anche il cambio adeguato...
oltre ad alternatore,motorino e manicotti h2o....volendo la fiat
concede il nullaosta per l'omologazione.......ma conviene?
Piuttosto modificherei il raffreddamento come ti dicevano prima!
ciao