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Titolo: FoFo dalla Spagna

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Io posseggo la 2.0 16 V Zetec da 5 mesi e a quanto mi dici tu dovrebbe essere stata
costruita in Spagna anche la mia per quanto riguarda difetti di assemblaggio non ne ho
riscontrati nessuno ho notato che è esattamente come quella dei miei amici in tutto è
 per tutto che sono una 1.6 e una 1.8 Td.
Se hai fatto bene ? Io ne sono contentissimo per adesso unici difettucci sono stati
runore portellone posteriore sullo sconnesso risolto in concessionaria, piccola
deformazione in due angoli del coperchio air bag passeggero dovuti alla prolungata
esposizione al sole risolto in conecessionaria con la sostituzione di detto coperchio.
Altri difetti per ora (mi tocco) niente della vettura sono molto soddisfatto sotto quasi
tutti i punti di vista in particolare:
Soddisfattissimo Voto 10 di - Sterzo, tenuta di strada, cambio, freni, stabilità, clima.
Soddisfatto Voto 8 - Consumi, Spaziosità, materiali.
Abbastanza soddisfatto Voto 7 - Strumentazione, Confort, Insonorizzazione, Ripresa, Motore.
Non soddisfatto Voto 5 - Prestazioni, Vel. Max, Accelerazione.
Obi Wan ha scritto:
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 l'importante e' evitare le produzioni dell'Europa dell'est, ecc. ecc.
Scusami ma il tuo post è pieno zeppo di luoghi comuni. La qualità della
verniciatura e/o dell'allestimento della tua FoFi non  avevano nulla a che
fare con lo stabilimento; lo standard qualitativo è sempre lo stesso e gli
stabilimenti devono rispondere a dei criteri qualitativi identici
indipendentemente dalla collocazione geografica.
Altrettanto luogo comune è la risposta del venditore. Guarda il livello
qualitativo odierno delle Skoda, prodotte in Rep. Ceca; niente da invidiare
alle sorelle maggiori del gruppo VW !!!!
Lo stabilimento spagnolo è antico e collaudatissimo (nato con il lancio
della FoFi '90); cosa dovrebbe dare maggiore qualità a quella prodotta in
Germania ? Le mani tedesche ? L'aria teutonica ? !?!?!?!
Ciao,
Marcus.
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Tutte le Ford Focus sono prodotte in Spagna. E' l'unica fabbrica che
produce le Focus.
Inoltre la fabbrica di Valencia è la più moderna e ti posso garantire
che ha un'ottima qualita', certamente superiore alle altre fabbriche.
Saluti
Marco S.
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Marco S.
Ford Italia Spa
Area 1 (Direzione Vendite ed Assistenza)
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 l'importante e' evitare le produzioni dell'Europa dell'est, ecc. ecc.
Il motore è made in UK, altro che Germania. Il cambio viene da Bordeaux, i
sedili sono della Johnson Controls, etc etc. le radio Visteon, i vetri
Pilkington...
Oggi, in effetti, le macchine sono modulari, e in sostanza, anche se ci sono
due assembly sites, in Germania e Valencia, le macchine sono fatte più o
meno con gli stessi pezzi, anche se alcuni fornitori hanno produzione in
entrambe i siti (i famosi supplier parks, che sono molto di moda all'esterno
di tutti i siti produttivi dei costruttori).
La qualità è identica, ti posso assicurare. L'unico inconveniente è che la
spedizione da Valencia richiede tempi più lunghi.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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 Germania ? Le mani tedesche ? L'aria teutonica ? !?!?!?!
a parte il fatto che è inutile illudersi su biondi operai dagli occhi
azzurri, visto che la maggior parte dei lavoratori delle fabbriche auto
sono... importati in Germania, la fabbrica di Valencia è in tutto e per
tutto "sorella" di quella di Saarluois: entrambe usano un sistema dotato di
supplier park, ovvero, intorno alla fabbrica, sorgono le zone di produzione
dei fornitori: in questo modo i componenti vengono consegnati alla linea di
produzione in pochissimo tempo, e senza dover provvedere ad imballaggio e
spedizione, una soluzione che consente di ridurre i costi, oltre che pratica
per eliminare lo stoccaggio delle parti presso la fabbrica: contrariamente a
quello che si potrebbe pensare, alla fine la fabbrica occupa aree di pari
estensione se confrontata con quella tradizionale, che richiede l'area di
stoccaggio.
Inoltre, la fabbrica è dotata di uno degli impianti più avanzati per quanto
riguarda lo stampaggio delle lamiere. La produzione di motori Zetec sta per
essere concentrata, invece, solo in UK.
--
AndreaRP
andr...@genie.it
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