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Titolo: pressione gomme & caldo

Da un pò di giorni fa più caldo del solito, ieri sulla tangenziale
c'erano 26 gradi e contemporaneamente sembra che la mia Fiesta ha perso
un pò in tenuta di strada.E' possibile?Cosa devo fare?Aumentare la
pressione può essere una buona idea?
Ciao e grazie
Ford Fiesta 1.2 3p Zetec Panther Black
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Beh, semmai il contrario....
l'asfalto caldo, con il rotolamento dei pneumatici su di esso, fanno
innalzare la pressione dell'aria al loro interno,
quindi hai la superficie di contatto con la strada minore e localizzata al
centro della 'gomma', diminuendo
tenuta e non dando un consumo ideale del pneumatico.
Ti consiglio di gonfiarli ad azoto, gas che non aumenta di pressione con
calore e rotolamento.
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 Ciao e grazie
controlla se la pressione è ancora corretta.
Io ho notato che col cambio di temperatura (come in questi giorni) la
pressione si sballa.
Ciao.
--
Luis - TV (provincia)
Fiesta 1.2 16v Techno 5p del 5/97
con ABS TCS EDB
Ka 10/2000 con ABS e Airbag laterali
x rispondere: mluis72 
libero.it
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pressione può essere una buona idea?
Al variare della temperatura ambiente varia la pressione degli
pneumatici: e' sufficiente che controlli la pressione dal benzinaio...
Essendo aumentata la temperatura la pressione delle gomme e' aumentata
e quindi dovrai sgonfiarli un poco per portarli al valore corretto...
Comunque un controllo frequente della pressione e dell'usura delle
gomme e' molto salutare...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
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calore e rotolamento.
ROTFL
Anni e anni di studio della fisica dispersi in un colpo... 
Saluti,
        Ernesto Rossi
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 gomme e' molto salutare...
Parole sante...
Io, causa pigrizia cronica innata e particolarmente accentuata nel periodo
invernale, non ho controllato le gomme per un paio di mesi e adesso ho
scoperto che la posteriore destra era un po' piu' sgonfia delle altre ed
ha 3 cm sulla spalla esterna del battistrada completamente lisci! :-(((
Ciao da Zelig
(per rispondere via e-mail togliere ".remove-this" dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
Zelig Web: 
http://welcome.to/zelig
(la mia Focus TDdi SW "Hi-Fi" e molto altro)


 Ford Fiesta 1.2 3p Zetec Panther Black
secondo me puo' essere una buona idea. La pressione consigliata va da un
minimo ad un massimo (vettura carica, velocita' sostenuta).
Tieni poi conto che la stragrande maggioranza dei manometri da 10 euro che
trovi dai benzinai segnano in modo poco affidabile e soprattutto di piu' del
vero. 
Li riconosci subito perche' "scattano"... un gommista in genere ha manometri
molto piu' seri, veri strumenti di precisione (come e' giusto che siano).
Inoltre col tempo la gomma caso mai si sgonfia, ma non gonfia. Quindi un
paio di decimi in piu' male non fanno.
Personalmente mi trovo bene con le pressioni piu' alte (2.6 davanti e 2.9
dietro, Mondeo I tipo SW).
Naturalmente la risposta definitiva e' il consumo delle gomme. se e'
uniforme la pressione e' OK. Finche' il battistrada non si consuma al centro
nessuno puo' dire che hai una pressione troppo alta.
Marco
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 sa se è un upgrade? io sono uno dei primi possessori del modello 96.
(a parte le gomme) questo la mia macchina lo "faceva" prima che:
1. chiudessi bene l'aspirazione in modo da non fare passare un filo d'aria
se non dal filtro
2. pulissi il corpo farfallato (lo so che non si potrebbe, ma il mio era
nero come un buco nero).
3. Cambiassi le candele e i relativi cavetti che disperdevano.
Adesso se metto il pedale a tavoletta in folle di un botto non sento nessuna
esitazione. Prima si', e parecchia.
marco
