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Titolo: esperimento antirumorosità

ebbene sì, mi è venuta un'idea che forse può aumentare il confort di marcia
della nostre focus e non solo (mi scuso se qualcuno del news ha già pensato
la stessa cosa).
Dopo alcuni giorni di "osservazione" sonora, sono giunto alla conclusione
che la stragrande rumorosità di rotolamento dei pneumatici proviene dalle
ruote posteriori della nostra focus.
Il rumore che filtra attraverso i passaruota nel bagagliaio, viene
amplificato da quest'ultimo perchè di fatto è una cassa armonica e, complice
il poggia-cappello sotto il lunotto  fatto di un materiale plastico molto
leggero e fino, penetra indisturbato nell'abitacolo.
Il mio esperimento consisterà in:
1)  rivestire completamente il poggia-cappello (il lato del portabagagli) di
materiale fonoassorbente piramidale (12-16 euro a metro quadro) di colore
nero per non dare nell'occhio.
2) Quando il bagagliaio è chiuso, se ci avete fatto caso, c'è una certa aria
tra il poggiacappello e il portellone  (circa 0.5 cm) . Metterò delle
piccole guarnizioni in spugna per chiudere quest'aria (sempre di colore nero
per non dare nell'occhio) .
3) Tornando ai passaruota, noterete che la lamiera metallica di questi è
separata dal resto del bagaglaio solo dalla moquette di quest'ultimo (una
soluzione un po' economica).
In questo caso proverò a rivestire gli stessi di un materiale fonoassorbente
molto sottile (0.5 - 1 cm) in modo da poter risistemare ottimamente la
moquette di copertutura.
Non mi attendo miracoli, ma una sensibile riduzione dei classici rimbombi
(rumore proveniente dalle ruote posteriori e risonante nel bagagliaio) che
si avvertono quando si viaggia su strade dissestate o asfalto drenante.
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 si avvertono quando si viaggia su strade dissestate o asfalto drenante.
ed io ti aiuto aggingendo una cosetta...
in un sito americano ho trovato che nel posteriore, il punto dove si
appoggiano gli ammortizzatori è un po' troppo rigido, e in america
molti hanno svitato il dado che tiene l'ammo fermo, hanno tolto il disco in
metallo (con un piccolo pezzo in gomma) e hanno aggiunto
un elemento smorzante tra la carcassa dell'auto e il disco inmetallo per
ridurre (drasticamente secondo loro) la rumorosità del retrotreno!
beh, se basta così poco! sarebbe da provare!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
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