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Titolo: Andrea Rp aiuto!!!Chiave accensione motore sprogrammata dalla Ford!Immobilazer ko ,oggi alle 13 devo andare in officina!

Ciao a Tutti ,e tanto che non scrivo nel  news x vari impicci miei personali
e oggi puntalemente mi è accaduto un'altra cosa....
La mia FoFo 115 TDCI del marzo 2004,ieri è andata in officina per la
sostituzione in garanzia della valvola egr e relativi collettori
d'aspirazioni(spesso uscivano gli indiani.. dalla marmitta).
Tra i vari interventi ho chiesto l'aggiornamento al Cd 34 o 35 io avevo il
cd 29 0 30.
Il problema e che questa mattina chiamo il capo officina e che mi dice che
la macchina non parte più ,perche non legge più la chiave, gli devo portare
la chiave di riserva per  mettere in moto la vettura.
Secondo Te Andrea che accorgimenti devo prendere,quali sono i componenti
elettronici che posso dannegiarsi per un errore di aggionamento cd e vanno
sostituiti?
Cioè non è che loro mentre facevano l'aggiornamento mi hanno danneggiato
(bruciato memorie ecc) involontariamente qualche componente elettronico che
gestisce la trasmissione del codice dalla chiave alla centralina ?
Oppure (io credo e spero che sia cosi) quando viene aggiornato il cd, la
trasmissione del codice dalla chiave all centralina e solo una questione
gestita dal software e quindi basta riprogrammare la chiave con la gemella e
il problema si risolve?
Considerate anche il fatto che io ho l'antifurto satellitare,ieri sera ho
parlare il meccanico con il tecnico del satellitare ma il problema non è del
satellitare e quest'ultimo è stato anche escluso.
Chiunque abbia informazioni mi aiuti,urgente perchè alle 13 vado dal
meccanico e devo avere le idee chiare.Grazie!
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 meccanico e devo avere le idee chiare.Grazie!
Scusa, ma ho letto solo adesso...
Ciao
-- 
Sergio (30,115,MI)
Focus 1.8TDCi 115cv 5p Ghia
Molle Eibach Pro-Kit
Ammo Eibach Pro-Damper
Bridgestone S03pp 215/40 ZR17
EGR off/ Modulo Bacar
Modifica air intake
Frecce laterali bianche
Philips Vison Plus H1/H7 
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 gestisce la trasmissione del codice dalla chiave alla centralina ?
Teoricamente, le chiavi vanno sempre consegnate entrambe in caso di 
aggiornamenti.
DOPO qualunque intervento, occorre sempre controllare che tutte le chiavi in 
possesso del cliente funzioni tutto. Questa cosa, speso disattesa, deve 
quindi essere controllata dal cliente.
Una chiave non funzionante fra quelle rimaste a casa, senza alcun avviso da 
parte del concessionario, potrebbe anche essere un campanello d'allarme, 
indicatore del fatto che è stata in qualche modo toccata la memoria delle 
chiavi e, potenzialmente, una terza chiave potrebbe essere stata inserita a 
insaputa dell'utente. Ford, comunque, tiene un log di tutte le richieste di 
generazione codici per attivazione chiavi, ma dubito che questo tipo di 
informazione possa tornare utile in caso di furto della vettura.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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