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Titolo: avviamento Escort TD

Oggi ho finalmente guidato un'altra Escort TD, per poter fare un
confronto con la mia.
La macchina in questione ha percorso 49.000 km, contro i 133.000 km
della mia.
Differenze:
- cambio con innesti molto più precisi, è perfetto.
- volante meno "limato"
- pedale frizione meno duro
- motore più silenzioso
- maggior ripresa da bassi regimi
In particolare, a freddo il mio motorino di avviamento gira piano, a
caldo no, ma se la lascio ferma per 5-6 ore con temperature esterne
dell'ordine di 10-11°C il motorino gira piano.
Dipende solo dalla batteria oppure può esserci qualcos'altro?
E il fatto che la mia abbia una ripresa leggermente inferiore da bassi
regimi da che cosa può dipendere?
Grazie
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
con ABS/EDB/TCS
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Dipende solo dalla batteria oppure può esserci qualcos'altro?
Potrebbe dipendere dalla errata viscosità dell'olio motore?
Ciao, Frank.
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> - motore più silenzioso
Ho notato che dall'esterno il rumore è uguale, è all'interno che quella
del mio amico è maggiormente insonorizzata. Non è che il pannello
fonoassorbente sul cofano della mia ha perso un po' di efficacia?
Potrebbe dipendere da questo? Io ho provato a toglierlo per un confronto
e sinceramente non mi pare che cambi molto, il rumore è sempre uguale.
(ovviamente all'interno dell'abitacolo).
Per essere più preciso aggiungo che la maggior rumorosità la riscontro a
bassi regimi, nella mia si sente un rumore che dà fastidio, se apro però
i finestrini scompare. Su quella del mio amico è molto meno amplificato
e NON dà fastidio.


 regimi da che cosa può dipendere?
mi butto... forse hai tirato un pokino il collo a tua escort?? :-)
--
Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Kenwood - Steg - Tec by vifa - Orion - Pioneer - Ads -
ma come funzionano i modulini dell'hcca225??
FAQ del ng: 
http://www.carhifi-it.com/italiano/index.html
tante cose interessanti sull' Hi fi car qui: 
www.carhifi-it.com
www.atelierhifi.it


 mi butto... forse hai tirato un pokino il collo a tua escort?? :-)
Dei 133.000 km percorsi io ne ho fatti solo 20.000. Però conoscevo il
precedente proprietario che ha sempre trattato la macchina molto bene
(tra l'altro aveva una guida molto calma, cambiava sempre a 2000 giri,
non tirava mai)
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
con ABS/EDB/TCS
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 non tirava mai)
boh.... non so ke dirti... cmq anke io qando guido con mio babbo a fianco
non vado oltre i 2500 (o quando la banza ce la metto io) se invece me la
mette mammina... rasento i 6000 :-))
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 scarica.. poi facci sapere :-))
E' una Bosch Silver! Ti spiego tutto: prima c'era una Bosch Silver da 74
Ah, poi è andata e mio papà l'ha cambiata con una da 62 Ah, perché lui
in ditta dispone di Bosch Silver da 62 Ah o da 88 Ah (gratis) e siccome
quella da 88 non ci sta abbiamo messo quella da 62 Ah.
La Escort del mio amico monta una batteria da 70 Ah, secondo mio papà
quegli 8 Ah di differenza non sono così decisivi, così me ne ha portata
a casa un'altra da 62 Ah, che ho montato ieri sera. Stanotte la lascio
fuori al fresco (e fa piuttosto fresco veramente, oggi ci sono 7°C!) e
domattina voglio proprio vedere come gira il motorino.
Grazie per le info
--
Steve
Fiesta 1.2 16V Techno 04/1997
con ABS/EDB/TCS
Escort 1.8 TD Ghia 12/1997
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 Grazie per le info
di nulla :-))
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 casino....
Stamattina ho provato con la nuova da 62 Ah e pare andare meglio. Forse
era la singola batteria un po' pazza... comunque in questi giorni la
terrò d'occhio!
Ciao e grazie
--
Stefano Giorgi
http://web.tiscali.it/frequenzeradio
frequen...@tiscali.it
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