Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: problemi con la c-max: mosche bianche o......

guido da una decina di giorni (e un migliaio di km) una focus c-max
1.6 tdci.
le prime impressioni generali su costruzione, tenuta di strada,
guidabilità e confort sono in linea di massima buone, in linea con
quelle espresse dai tester idaf (i pareri dei quali mi hanno aiutato
nella scelta dell'auto).
per curiosità sono andato a leggermi gli interventi relativi a c-max
sul forum di quattroruote: molti problemi grandi e piccoli,
irritazione per l'approssimazione e l'impreparazione dei tecnici ford,
attendismo (di pochi) sana in****zatura (di molti).
ieri e ier l'altro mi si è presentato più di un paio di volte uno dei
problemi più gettonati dai c-maxisti (anche dai francesi del forum
www.passion-focus.com
!): il "buco" di potenza attorno ai 2000 giri; il
motore si siede, dopo un po' di andatura autostradale moderata, alla
prima accelerata, non sale più di giri e 2resta dov'è".
sembra che eintri in funzione un limitatore di rotezione (da che cosa)
che sembra escludere la trurbina (na mia analisi "a naso"...).
il bello è che la soluzione empirica è fermarsi, spegnere,
riaccendere.... e il problema sparisce (ctrl-alt-del?!).
commenti? suggerimenti?
ciao e grazie!
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Sembra che il software della centralina sia stato sviluppato da una
societa' di Redmond e che a volte sul display del computer di bordo appaia
la scritta "Questo programma ha eseguito un'operazione non valida e sarà
terminato... Premi OK uscire." oppure "Una periferica collegata al sistema
non è in funzione. Premi OK per continuare" o ancora "Memoria
insufficiente per eseguire l'applicazione o per completare l'operazione.
Premi OK per continuare."
La soluzione e' semplice, ogni 6 mesi circa basta riformattare la
centralina... ;-)
Comunque alcuni volenterosi amanti dell'Open Souce stanno studiando un
software per le centraline delle nostre auto preferite; sembra che con
questi nuovi software all'accensione del display appaia un pinguino...
Saluti
-- 
____________________
Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org
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 Salvatore Ciambra
A parte gli scherzi.
Alcuni dei messaggi di cui parli (Sportello lato guida aperto battere OK per
proseguire; Carburante esaurito battere ok per proseguire;
bip...biiip...biiiip... ESP guasto.  spegnere e riaccendere...)
appaiono veramente in particolari condizioni....
Che Bill arrivi pure a Ford ???? Dalla GM lo avevano fatto fuori ma in Ford
..... chissa ????
--
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Saluti  Sebastiano (45,115,RM) omni
Ford Focus SW 18 TDCI  GHIA TONIC
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

 potrò riaverla.
la maggior parte dei problemi deriva dalla connessione dei sensori ABS, di
solito si risolve in pochissimo tempo
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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...

La mia è una 2000 tdci ghia e domani vado a fare l'aggiornamento al
CD31 per risolvere tutti i problemi che affliggono la mia C-max che
poi sono quelli che hanno più o meno tutti.
Qualcuno di voi a risolto niente?
Ciao


 > 
ho portato la mia macchina venerdi scorso, oggi mi hanno richiamato
dicendomi che non sanno quando me la restituiranno, devono sostituirmi la
centralina dell'abs.
speriamo bene!!!!!!!!!!!
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