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Titolo: Trattamento STP ford KA

Qualcuno di voi ha mai utilizzato gli additivi della STP? Vorrei provare con 
la mia Ka 1.3 del 99 con 136.000 KM che perde un po' di colpi in riparteza 
da fermo, ho visto sul sito e sono indeciso su due tipi:
Pulitore Iniettori Benzina
STP Pulitore Iniettori Benzina è un prodotto particolarmente efficace che 
pulisce e disincrosta gli iniettori in un solo trattamento. Attraverso la 
sua azione detergente dissolve rapidamente tutti i depositi e le impurità 
che si accumulano sugli iniettori a causa della combustione. L'utilizzo di 
STP restituisce la potenza originaria al tuo motore.
Pulitore Completo Sistema di Alimentazione Benzina
STP Pulitore Completo del Sistema di Alimentazione Benzina è un trattamento 
specifico particolarmente potente che, grazie alla sua extra-formulazione, è 
in grado di restituire la piena efficienza al sistema di alimentazione. 
Attraverso la rimozione dei depositi e dei residui più tenaci del carburante 
è in grado di ripristinare l'efficienza originaria del tuo motore.
che mi consigliate?
Grazie Lele 
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 ha scritto nel messaggio 
news:5mhjh1F...@mid.individual.net...
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 Giorgio
ciao, l'idea del trattamento STP mi era venuta in quanto, appena 
verificatosi il problema ho fatto alcuni pieni di BLU super e il problema 
era rientrato, sono ritornato alla benzian normale aspettando il tagliando. 
Ho effettuato quest'ultimo con cambio di tutti i filtri e dell'olio, le 
candele non so in che stato siano (la macchina era gestita da mia moglie) so 
solo che è stata cambiata una volta la bobina circa 5 anni fa e da un po' il 
problema si sta riverificando; penso anch'io che la soluzione STP sarebbe 
momentanea e non definitiva. Per adesso procedo in questo modo: qualche 
pieno con benzine speciali, proverò anche la Shell V-Power, se il problema 
si risolve vado con l'additivo che sicuramente aiuta, se il problema 
permane, procedo con il controllo di tutti i componenti che mi hai 
consigliato.
Grazie mille per le tue info.
Ciao Lele 


Anch'io avevo quel problema, con la Fiesta del 97 e il mio meccanico
Ford mi ha pulito la valvola che diceva Giorgio e si è sistemato
tutto.
Per il liquido STP: non serve x questo specifico problema, come già
detto.
Cmq io per cercare di ridare brillantezza al motore, l'ho provato, e
non ci ho trovato granché di differenza.
Poi ho provato anche il liquido BARDAL (o BARTAL, non ricordo) quello
ha funzionato meglio.
In verità, da più parti mi è stato detto che il meglio dei meglio
sarebbe un prodotto tedesco usato dai professionisti, LIQUI MOLY ma io
a Milano non l'ho ancora trovato (nn è che abbia cercato tanto!).
E cmq ci vuole sempre una bella tirata come diceva Giorgio, e io nn è
che sia una che corra così tanto!
Ciao
PAMELA
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 colpi in maniera abbastanza evidente).
[CUT]
....quoto Giorgio, l'STP non ti risolverà molto la cosa!
A manutenzione come è messa?
Io ti consiglio di iniziare a controllare/sostituire i filtri di aria e 
benzina e di controllare lo stato delle candele; eventualmente fai un reset 
della Centralina! ;-)
Se non sai come fare, vieni a trovarci sul Forum del KA Club Italy, dove 
troverai molte guide a riguardo!
Salutoni...
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