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Titolo: Discussione su incidente e cinture...

Sabato scorso due miei conoscenti hanno avuto un incidente. La dinamica
e' semplice: ubriachi a 140km/h (stimati) hanno preso una curva troppo
forte e la macchina e' scappata urtando in tutti i modi possibili e
immaginabili.
Cmq, a parte il fatto che stanno bene e sono 2 stronzi [:o)], la
discussione che e' nata e' questa: entrambi avevano le cinture
allacciate pero' uno dei due e' volato fuori lo stesso ed e' finito a
20m dall'auto, le cinture avrebbero dovuto tenerlo anche a questa
velocita' o no?
Putroppo non sono riuscito a capire se si e' stato "sfilato" o sono
state proprio le cinture a cedere...
Io ho fatto alcune considerazioni ma ho cmq dei dubbi, voi cge ne
pensate? :o)
ciao
merlinO
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

ma le cinture non ti tengono incollato come quelle dei piloti da gara o da
jet, inoltre possono essere allentate da chi le usa, infine se questi due
pezzi di ... hanno ribaltato la macchina in tutte le direzioni ti puoi
immaginare cosa dev essere stato all'interno dell'abitacolo.
a me è successo in un frontale di salvarmi grazuie alle cinture che erano
tese e mi hanno trattenuto in quella direzione, ma è comunque questione di
fortuna
gianni

 e' semplice: ubriachi a 140km/h (stimati) hanno preso una curva troppo
cut..
Potrebbero essere stati cosi' ubriachi da allacciare male le cinture?! Cmq
le cinture con arrotolatore potrebbero anche non essere state ben messe in
tensione ed anche ( tenendo solamente sul bacino ed una spalla sola ) non
sono il massimo per trattenere il corpo in caso di cappottamenti vari.
ciao Paolo

 sono il massimo per trattenere il corpo in caso di cappottamenti vari.
Non per niente negli ultimi anni quasi tutte le
auto montano i pretensionatori che nell'urto
tendono le cinture al massimo.
Maury

 merlinO
Le cinture di serie servono giusto per i tamponamenti, ma se si č sottoposti
a vari scuotimenti il corpo puň svincolarsi, non  si č certo legati come con
le cinture  a 4 o 5 punti che si usano in gara!
A proposito, il bello di questo č che l'anno scorso ho dovuto cambiare le
mie 5 punti perchč non avevano la famosa targhettina
dell'omologazione....queste nuove (identiche) si.....eppure se le monti su
un auto stradale non sono omologate!!! questo fa riflettere un pochino vero?
Noi dobbiamo essere piů sicuri ma solo alle LORO condizioni!!!!!
Ciao
Hammer

è proprio quello che pensa anche io (se leggi altri post miei lo vedi
subito) LORO sono tutti quelli che in qualche modo possono forzare la mano a
scpito di NOI
gianni

 di incendio
cut
infatti i tuoi amici erano bene incendiati :-DD
ciao Paolo

 merlinO
Scusa,hai mai provato a vedere se ti sganci prima da una cintura a 5 punti
con una grossa fibbia metallica indistruttibile o da una merdosissima
cintura normale con una fibbia di plastica che se schiacciata da una
compressione non si apre più?
MMMMMM io non credo,infatti per uscire dall'abitacolo della mia macchina da
corsa la fibbia la trovo a portata di mano sull'addome, in una qualsiasi
macchina stradale devi andare a rovistare col braccio destro in cerca dello
schifezzino di sgancio...
Ciao
Hammer

 Hammer
ciao
merlinO

te ci devi dire ai tuoi amichi che cianno avuto un qulo... a me mi era
sucesso quando che vivevo a Minsk che un mio amico che stavamo andando a una
festa col suo Uazz, aveva bevuto 4 bottilie di vodka e ci siamo ribaltati di
brutto, che poi ci era pure la neve: le cinture son saltate dai montanti
come i tappi del spumante, che caga!!!! e siamo finiti in mezo alcampo del
contadino Kutuzov, che si e incazzato e ci a pure inseguito col forcone che
ci voleva infilzare al culo, come se noi ceravamo divertiti a cascagli nel
campo e schiaciarli qualche zucchino... mah...
ciao e fai li auguri di subita guarigione hai tuoi amichi!
--
Agente Doofy

 Agente Doofy
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