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Titolo: focus 1.8 problemi

Ho una ford focus 1.8 del 99 e da tempo mi crea questo problema :
nel momento in cui l'auto si sta qusi fermando e schiaccio la frizione il
motore mi sale di giri 2500,3000 per poi scendere al minimo nel momento in
cui l'auto è ferma completamente ma se per caso tengo schiacciata la
frizione e l'auto non è completamente ferma rimane su tali regimi.Ho
trovato rotta una cannuccia di gomma nel vano motore che parte da un
aggeggio che si trova sull'estrema sinistra in alto ( quardando il motore
).Ho provata artigianalmente aricollegarla ma nulla da fare ( a cosa serve
? ).Ho pensato anche che sia un problema di sensore velocità.
Avete un suggerimento od ipotesi ?
Quest' auto mi ha sempre fatto dannare poichè accelerava da sola fintanto
che una concessionaria mi ha consigliato di staccare l'interruttore posto
sulla frizione.
Avete avuto lo stesso problema ?
Ciao e grazie
-- 
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 Ciao e grazie
la mia fofo 1.6 zetec del 2001 lo ha sempre fatto,ma al max arriva sui 1200 
rpm.
mi hanno sempre detto che serviva ad aumentare la forza frenante tramite la 
pompa servofreno.
scusa,ma chi ti ha fatto staccare l'interuttore sulla frizione e perche'??
ciao
-- 
DaDo
(fofo1.6ztc3p,1972,CO)
il lavoro non ha mai ucciso nessuno,pero',perche' rischiare? 
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 ciao
è stata la ford poichè l'auto accelerava da sola o addirittura non
decelerava affatto. Non sono mai riusciti a risolvere il problema.
Mi sono disperato per un anno ed avrò girato 6 o 7 centri di assistenza.
Da quando o staccando l'interruttore sulla frizione almeno decelerava.
Per riprendere il problema iniziale ho notato che quando porto l'auto in
garage sento una puzza di benzina incombusta. Non vorrei che fosse un
problema di iniezione.
 ciao
-- 
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 Ciao e grazie
Trovato problema. Era un tubo in gomma d'aspirazione usurato.
Ora si comporta benissimo. Oserei dire che è meglio adesso che quando era
nuova.
Ciao e grazie.
Ps. Ho un altro problema che pongo in un altro post.
