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Titolo: candele +o- calde!

Ciao a tutti,
volevo sapere quanto potrebbe influire in "negativo" adottare una
candela piu' fredda da 6 a 7 (su una scale da 2 a 11 ).
Tutto cio' perche' son stato dal ricambista per prendere le nuove
candele e non avendo il modello esatto BKR6EYA ha fatto una
rocambulesca ricerca tra voluminosi manuali 
"(Tra l'altro, su questo librone c'era una riga che citava chiaramente
la versione "Carina E Lean Burn" che monta candele al platino
BKR6EP-13, 25 Euro cad, che  sono le candele che aveva su la mia
Carina quando l'ho comprata! Vuoi Vedere che alla fine e' una "Lean
Burn"??? in pratica la JTS di 10 anni fa??!! oggi vado a chiedere in
Toyota)"
ed ha dedotto che van bene anche queste BCPR7ES-11.
Siamo giunti a questo in quanto la sostituta champion del BKR6EY e il
RC7YCC e l'equivalente di RC7YCC  e BCPR7ES-11
Ma io, che ormai non mi fido piu' nemmeno di me stesso, ho dato
un'occhiata al sito  
www.spark-plugs.co.uk
e trovo invece
RC8YCC4 = BKR6E-11   (quindi ne consiglia una ancora piu' fredda della
RC7YCC  la scala champion va da 1 a 25 )
RC7YCC4 = BCPR7ES-11 
sulla confezione delle RC7YCC4 (vista ieri all'ipermercato) viene
indicata chiaramente la mia auto Carina E e lo specifico motore 4A-FE!
Secondo voi che devo fare?! le monto queste BCPR7ES-11 o le riporto
indietro?!
Comuque a parte tutto il giro di numeri ed il fatto  che un'unita' di
differenza non dovrebbe cambiare nulla volevo capire se (rimanendo
sempre nel giusto range operativo)  ad esempio una candela con
elettrodo piu' caldo fa girare meglio motore, considerando che piu' e'
calda e meglio brucia la miscela! mi verrebbe da dire SI  mi sembra
pero' troppo ovvio :)))...
Oppure se e' meglio adesso che iniziano le stagioni "fresche"
(finalmente) avere una candela con elettrodo piu' freddo, quindi che
dissipa verso la testata maggior calore!
ciao
grazie
ß&pp&
 

 candela piu' fredda da 6 a 7 (su una scale da 2 a 11 ).
Attenzione: il mondo delle candele e' quasi imperscrutabire dai comuni
mortali ! Il tuo ragionamento e' sbagliato: con il caldo e percorsi
autostradali veloci si deve preferire una candela fredda in modo tale che si
evitino autoaccenzioni dovute al surriscaldamento degli elettrodi, con il
freddo una candela calda fa funzionare meglio il motore nei tragitti
cittadini ma bisogna evitare le lunghe tirate in autostrada. Oggigiorno con
le centraline che governano accensione ed iniezione le candele durano ca.
30000km. quindi monta quelle che ti da' la casa, che anche se piu' costose,
ti daranno il rendimento migliore ! (io ho smontato 1 candela della mia
macchina a 10000km., poi a 20000km. e me le hanno sostituite al tagliando
dei 30000km.)  Ciao   piero847

dei 30000km.) 
Ok grazie  1000,  riporto le 7 al ricambista e mi faccio ordinare il
numero esatto come da spefiche!
Invece per la durata come bisogna comportarsi se la candela non ha
visibilmente alcun consumo?  si puo' capire in qualche modo quando son
da buttare ?  ti chiedo questo perche' io ho quelle al platino che
onestamente non ho veramente idea di quanti kkm han fatto!
ciao
grazie
ß&pp&

 numero esatto come da spefiche!
Le fiche lasciale a me che, sebbene piu' che adulto ancora so cosa  farci,
le spe tienitele tu !!!!!!!!!!  A parte gli scherzi, la distanza tra gli
elettrodi deve essere di 0,6mm. se maggiore e gli elettrodi non sono
visibilmente usurati ci si infila in mezzo lo spessimetro da 0.6 e si batte
con un martellino sull'elettrodo di massa; se invece le candele sono quelle
con l'elettrodo centrale come un bottoncino e 4 elettrodi di massa sulla
radice non si puo' fare niente: te ne accorgi quando, in II o in III a
motore caldo, chiedendo potenza il motore perde colpi ed e' l'ora di
cambiarle. Ciao     piero847

> numero esatto come da spefiche!
Quando non si trovano le candele originali e la casa consiglia 2 o 3
marche, è possible montare quelle che il catalogo della marca consiglia per
la tua auto.
Grazie

 con un martellino sull'elettrodo di massa; 
peccato che il numerello posto dopo il trattino alla fine della serie di
lettere/numeri indica proprio la distanza degli elettrodi ..
-- 
       Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
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           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
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   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

elettrodi deve essere di 0,6mm. 
0,6, sul libretto mi dice 0,8 (quella normale ) e 1,3 quelle al
platino... 
Vabbe provero' tanto son talmente comode da smontare che ci voglio non
piu' di 5 minuti.
ciao 
grazie ancora
ß&pp&

A proposito di candele, ma quelle al platino quanto durano in realtà?
Zotto

 A proposito di candele, ma quelle al platino quanto durano in realtà?
Ben più di 100.000 km.
Del resto a me durano 100.000 km quelle normali, quindi...
-- 
Ciao,
		8tto