Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Fiesta GPL

Ciao a tutti
sarei interessato alla Fiesta con impianto GPL che viene pubblicizzata in 
questi giorni.Si tratta del 1.4 -96cv.Ma qualcuno sa dirmi se e' con cambio 
manuale o automatico?Nella gamma Fiesta quella motorizzazione e' solo con 
l'automatico,che a me non piace.Sul sito Ford non e' specificato. 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo � un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/index.php?mod=vv_informazioni
                                   *lm
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 solo con l'automatico,che a me non piace.Sul sito Ford non e' specificato.
Sono molto interessato perch� vorrei prenderla pure io.
Premetto che non ho mai avuto esperienze di GPL. Conviene prenderla?
-- 
mattie 



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 turbina ecc.  si accettano consigli..
Un pieno di benzina ogni due di GPL?
Non ha pi� alcun senso allora prendere una macchina GPL.
Io credo che rinuncer�, mi sto orientando verso una macchina a metano e la 
Fiesta purtroppo non lo monta.
Sulla diesel io ho la Fiesta 1.4 e in cinque anni non � mai finita in 
officina per rotture, solo per i normali tagliandi.
-- 
mattie 


 consumare un piano di benzina ogni 2 di GPL.Boh,il mio mecca di fiducia mi 
Ah, beh, se l'ha detto il venditore...
Evidentemente sbagliano tutti quelli che fanno centinaia di migliaia di
chilometre con le proprie vetture, *esclusivamente* a gas.
Hint: dai venditori si va *solo* per trattare sul prezzo.
Il fatto che uno su mille (non parlo in modo particolare della rete Ford,
ovviamente) sia serio e preparato non toglie valore alla regola generale.
-- 
*Mauro* (40!, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis


 turbina ecc.  si accettano consigli..
Allora leggiamo insieme che dice la Ford:
******
L'impianto GPL � stato sviluppato da BRC Equipment in collaborazione con CNG 
Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle 
alimentazioni alternative, sulla motorizzazione 1.4 Duratec 96cv con valvole 
e sedi-valvole rinforzate al fine di assicurare la stessa affidabilit� e 
l'equivalente durata dei motori ad alimentazione tradizionale.
******
ecco questo ci interessa!
siccome il tuo venditore sapr� che il problema con il gas sono le valvole e 
sedi che non sono lubrificate come quando il motore va a benzina si potr� 
anche immaginare che il rinforzo � fatto giusto per evitare questo 
inconveniente...
Altrimenti sarebbero degli animali!!!
Per il resto la lubrificazione � affidata al buon vecchio olio motore.
Ci sono motori che hanno fatto centinaia di migliaia di km con il gpl.
Io ho un amico che con il metano la sua R19 Chamade c'ha fatto 700k km... 
anche se quei motori sono molto longevi, io con la stessa auto  ho il gpl da 
100k km e nessun problema, tranne dover regolare le valvole  ogni 10k.
Unico inconveniente � che la bombola si prede l'alloggio della ruota di 
scorta ti danno quei kit del ca... per la riparazione.
Leggi questo 3d fresco fresco sull'argomento che ti da qualche spunto in 
pi�.
http://www.hwupgrade.it/forum/archive/index.php/t-1976825.html
coals 


Ho deciso per la GPL.Ai costi attuali dimezzero' le spese carburante.Un 
multimarche me la fa a 13700?. Poi magari nel frattempo trovo un rottame 
per prendere anche gli incentivi per la rottamazione,e' disponibile a 
farlo.Tempi di consegna:la prima "buttata"arrivera' a luglio,se no se ne 
riparla a settembre.
Per la cronaca,il mio meccanico di fiducia mi ha detto che esiste un sistema 
di lubrificazione per GPL,che sta montando su auto con vecchi impianti meno 
evoluti e motori non dedicati.In pratica si tratta di un piccolo serbatoio 
ermetico da 1l d'olio che si monta nel cofano motore da qui un sistema 
elettrnico manda attraverso un tubetto collegato al condotto d'aspirazione 
delle piccole iniezioni d'olio per scongiurare i problemi di lubrificazione 
di cui sopra. Costo circa 100? 


 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 riparla a settembre.
Il rottame deve essere tuo da almeno 6 mesi per usufruire degli incentivi 
statali.
Salvo giochi di prestigio o favori dei conce...
Saluti,
DcF. 


 Salvo giochi di prestigio o favori dei conce...
Falso, Ford lo vuole di proprietï¿½ da almeno 6 mesi dato che aggiunge 
750ï¿½ di incentivo di tasca sua.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo ï¿½ un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


 Salvo giochi di prestigio o favori dei conce...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo � un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/index.php?mod=vv_informazioni
                                   *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio 
news:76sh05F...@mid.individual.net...

ogni 10000km  mi sembra oneroso non credo sia un intervento semplice,la 
considero in ogni caso una menata che nn mi fa propendere per il gpl.pronto 
a essere smentito,sono ignorante in materia..


 si accettano consigli..
Provale entrambe e vedi, in relazione alla scalatura del cambio e al
peso della Fiesta, quale delle due ti piace di pi� da guidare.
La convenienza economica tra le due opzioni penso non sia troppo
diversa.
-- 
Jac
