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Titolo: Regole

E' da un po di tempo che mi chiedo perchè le regole che fissano la potenza
dell'auto come dato per applicare il costo del bollo auto, non viene
utilizzato anche dalle compagnie assicurative per la rc. auto. Mi sembra
molto più logico seguire la potenza del motore e quindi il grado di
pericolosità del veicolo per maggiore velocità, che prendere in
considerazione la potenza fiscale dettata dalla cilindrata. E' secondo me un
vero controsenso che non può avere altra logica che un interesse enorme da
parte di chi risquote i premi assicurativi. Ora chiedo se il mio
ragionamento non è valido di farmi capire perchè no.
Ringrazio indistintamente tutti quelli che mi aiuteranno nel comprendere
questa distorsione che le regole assicurative Italiane prevedono.
Distinti Saluti
Maurizio

 wrote in message 7o268v$nf9$1...@byky.systemy.it...
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utilizzato anche dalle compagnie assicurative per la rc. auto.
E' quello che mi chiedo anch'io e a suo tempo ho sottoposto la stessa
domanda al sig. Felician di Genertel che mi disse che avrebbe girato il
quesito a chi di dovere nella sua compagnia.
Io aggiungerei anche un'altra cosa: perché non fare una polizza personale e
individuale che copra tutta una serie di rischi? Perché far pagare due
polizze a chi possiede due auto e non invece una sola ad un prezzo
leggermente maggiorato per coprire il rischio della guida di due
autovvetture? Nessuno comunque ha mai guidato due auto contemporaneamente.
Non c'è motivo, ad esempio di inserire nella 14a classe chi, pur guidando da
anni, solo ora acquista la seconda auto. In sostanza si fanno pagare premi
doppi (e anche più) per rischi che invece non si sovrappongono affatto. E'
vero che assicurando la macchina si assicurano tutti i possibili guidatori.
Ma è vero anche che con alcune compagnie oggi (la mia, ad es.) posso
dichiarare  di essere l'unico guidatore della mia auto, risparmiando un po'
per questo fatto che diminuisce il rischio. Perciò dovrebbe essere possibile
prevedere una polizza che copra il rischio da circolazione dell'individuo
indipendentemente dal numero di auto che possiede (dato che le guiderà
sempre una alla volta).
Gianni

dell'auto come dato per applicare il costo del bollo auto, non viene


I parametri della vecchia tariffa ministeriale erano i cavalli fiscali e la
provincia, oltre naturalmente alla classe di merito, un po' alla volta
vengono considerati altri elementi sensibili che riguardano le
caratteristiche dell'autovettura e del proprietario, la mia Compagnia
applica un sovrappremio del 30% ai maschi neopatentati di anni 18, il 30% mi
sembrava tanto......facendo un esame di coscienza mi rendo conto che e'
poco, picchiano spesso e pultroppo forte, a mio parere fra 3 anni spariranno
completamente i cavalli fiscali, la polizza auto e' una "scommessa" che le
Compagnie vogliono vincere, se vogliono guadagnare nel ramo rca devono
trovare i giusti criteri che possono permettere la giusta taratura del
rischio, attenzione pero! quando questo avverra' saranno guai per chi e'
fuori da questi parametri, il premio da pagare sara' veramente elevato !.
NON VEDO UN FUTURO ROSEO PER I NEOPATENTATI !
                                    Giangrandi Giancarlo

Alcune compagnie hanno gia adottato il sistema dei Kw
    Cordialmente,
            Francesco Rullo
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            Francesco Rullo
Quali ?
                         Gianca