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Titolo: strano anello su semiasse Golf

ciao, la mia vecchia Golf 2� serie ha cominciato a
fare un rumore forte sia girando a destra che a sinistra.
Si era staccato un'anello calettato sul semiasse(pi� lungo).Il pi� corto non
c'� l'ha.
Il meccanico l'ha tolto per non stare a cambiare il semiasse, lui dice che
non serve.
Ma per metterlo la casa avr� avuto un motivo, pesa circa 1,5 kg.
Il meccanico mi ha dtto che questi anelli (quando sono in ordine), se
forzati a mano a ruotare
ruotano di qualche millimetro, allora ho pensato che servono ad attenuare
gli strappi al semiasse
dovuti ad una guida sportiva.
Voi che ne pensate?
ciao
qui l'immagine del "coso" 
http://yfrog.com/5sanelloqj
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 c'è l'ha.
è una sorta di 'contrappeso' e serve per smorzare le vibrazioni del
semiasse.. ma non chiedermi come faccia..
In ogni caso non deve affatto muoversi, deve stare piantato sul
semiasse e girare con esso..

 semiasse.. ma non chiedermi come faccia..
Lo fa allo stesso modo dei contrappesi in fondo ai semimanubri da moto. 
Interferisce con le oscillazioni dell'asse a certe frequenze, smorzandole.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"


maadesso che � stato tolto, secondo voi la sua mancanza pu� essere motivo di
malfunzionamento o di rottura del semiasse(dovuto alle vibrazioni non
smorzate)?


 smorzate)?
La mancanza non crea pericolo o malfunzionamenti, alla peggio noterai
una leggera vibrazione allo sterzo a detemrinate velocita'.


aggiungerei che se il meccanico ti ha detto 'che non serve' cambia
meccanico!
..anche tu che da quanto capisco non sei meccanico sei arrivato da
solo alla conclusione che se la casa l'ha messo vuol dire che ci deve
stare.. io direi anche che la vibrazione se la senti e non è
semplicemente 'percettibile' ma fastidiosa.. potrebbe logorare
anzitempo i giunti e il mozzo.. e/o il resto che lo circonda..

Ciao,
l'anello � una massa che viene aggiunta al semiasse per aumentarne la
massa totale e quindi la frequenza di risonanza. Con questo espediente la
frequenza di risonanza viene spostata al di fuori del campo di utilizzo
del semiasse. Se togli l'anello rischi di far girare il semiasse alla sua
frequenza propria causandone sicuramente la rottura.
Io fossi in te lo rimetterei...
Ciao!
Ukjo 
ninja 900 
320d coup� (177) 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 massa totale e quindi la frequenza di risonanza.
Sbaglierò forse, ma credevo che aumentando la massa la frequenza di
risonanza diminuisse.
-- 
syaochan - 
syao...@hotmail.com
Fan #1 di Sakura
- dite anche voi NO allo yaoi >__< -

 risonanza diminuisse.
Si hai ragione. Ho dimenticato un "variarne"...
F= radq(K/m) 
quindi se m sale f scende...
Ciao.
Ukjo


 quindi se m sale f scende...
Ok, ricordavo bene allora. :)


 - dite anche voi NO allo yaoi >__< -
in pratica più il motore gira veloce e più il semiasse gira veloce e
più lo smorzatore è pesante e meno probabilità ci sono per il semiasse
di entrare in risonanza.. detto terraterra.. giusto?