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Titolo: Bronzine Astra 1.6 100cv

Ciao ragazzi, mi e' successa una cosa strana e vorrei consigliarmi con voi.
Qualche giorno fa entra in officina la vettura in oggetto con 160000 km, il
classico 1.6 8 valvole Opel M.P.I. con un consumo d'olio che si attestava
intorno al kg ogni 1000 km.
Smonto la testa e noto che l'olio viene su copiosamente dal basso, smontando
le valvole mi rendo conto pero' che quelle di scarico sono molto bacate.
Porto la testa in rettifica dove mettono tutte e 8 le valvole nuove con le
rispettive guide.
Intanto siccome la canna era in perfette condizioni decidiamo insieme al
cliente la sostituzione delle fasce e delle bronzine di biella anche se
quelle vecchie sembravano nuove.
Rimonto il tutto ed il motore parte al primo colpo, lo tengo in moto per un
po' e vado a provare la macchina che andava benissimo.
Oggi dopo una ventina di km incomincio a sentire un battito di bronzina,
torno in officina, smonto la coppa dell'olio e noto con stupore che le
bronzine del 1° cindro sono talmente consumate che la lucidatura
superficiale e' completamete andata, il secondo ed il terzo in maniera
minore e l'ultimo era quasi perfetto.
A questo punto secondo voi a cosa e' duvuto il consumo anomalo delle
bronzine?
Io avevo pensato ad una partita di bronzine fuori tolleranza dato che quelle
vecchie erano perfette, quindi l'albero motore ERA buono.
Se do' una lucidata all'albero con carta vetrata 1000 e rimonto nuovamente
le bronzine, magari di un altra marca potrebbe andare oppure devo
necessariamente smontare l'albero e portarlo a rettificare?
Grazie.

 
controlla col micrometro il diametro, se stai sotto tolleranza devi 
smontare l' albero e rettificarlo.

 smontare l' albero e rettificarlo.
Scusami ma se l'albero fosse stato fuori tolleranza non avrebbe mangiato
anche le bronzine vecchie che invece erano perfette nonostante i 160000 km?
Secondo te non potrebbe dipendere dalle bronzine difettose oppure da qualche
morchia che si e' staccata ed ha causato il danno?
Grazie dell'interessamento.

 Grazie dell'interessamento.
Sicuro sicuro di averle messe giuste, coi fori della lubrificazione
corrispondenti?
Hai conservato quelle originali?
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Ciao,
    8tto

 Hai conservato quelle originali?
Sicurissimo, d'altronde non e' la prima volta che faccio un lavoro del
genere, l'unica differenza che ho notato e' che le bronzine vecchie avevano
un foro per la lubrificazione anche sotto che pero' rimaneva chiuso mentre
quelle nuove (Marca AE) erano quattro con il foro e quattro senza.
Ovviamente quelle con il foro le ho messe verso il pistone e mi sono anche
accertato che il foro della bronzina corrispondesse con quello della biella.
Ad ogni modo do una lucidatina all'albero con carta 1000 e rimetto
nuovamente le bronzine, alla rettifica mi hanno detto che secondo loro si e'
sciolta della morchia dai passaggi dell'olio e mi ha mangiato le bronzine;
ad ogni modo vedremo................
Ciao.


Mi sembra una coincidenza poco probabile, speriamo che non si sia rovinato
l'albero.
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Inviato via 
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Se quelle originali erano perfette,
perchè le hai cambiate?
Perche la morchia non si è sciolta prima
con le bronzine originali?
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