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Titolo: responsabilità infortunio in itinere

Salve,
mi madre ha avuto un grave incidente stradale da cui è uscita, grazie
al cielo, quasi inlesa, in pratica a causa del ghiaccio è uscita di
strada senza coinvolgere altri mezzi.
Stava recandosi presso la sede di un cliente dell'azienda per cui
lavora col proprio mezzo (cosa che capita di rado ma da diversi anni),
di solito usa una macchina aziendale che la società mette a
disposizine per queste trasferte ma questa volta gli era stata negata
in quanto già occupata e quindi le hanno chiesto di usare la propria.
L'azienda, per cui mia madre è dipendente assunta a tempo
indeterminato,  è tenuta a rispondere per i danni alla macchina ?

 indeterminato, è tenuta a rispondere per i danni alla macchina ?
Piu' che un quesito assicurativo, e' un quesito giuridico, magari una
piccola opinione si
potrebbe dare, ma gli elementi sono pochi, almeno per quanto mi riguarda.
Avete consultato un legale? Che accordi ci intercorrono tra la dipendente e
l'azienda?
Che tipo di lavoro svolge esattamente?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Che tipo di lavoro svolge esattamente?
E' impiegata presso un'azienda che offre servizi di consulenza per la
logistica

 macchina aziendale.
Opinione 1 :
La cosa piu' giusta, sarebbe stata quella che il datore di lavoro avesse :
1) Sottoscritto copertura assicurativa per i danni di cui sopra
2) Avesse dato al dipendente oltre al rimborso chilometrico anche la
     certezza (per iscritto) che in caso di danno al veicolo avrebbe ricevuto un
indennizzo,
      visto che il veicolo sarebbe stato utilizzato per missioni d'azienda.
Opinione 2)
La giurisprudenza in materia e' in continuo fermento,
un legale potrebbe essere d'aiuto.
Magari prima si contatta il titolare o chi per lui... e si sente che aria
tira.


Con riferimento al sinistro ed al quesito da Lei posto è necessario
fare alcune precisazioni su:
a) la dinamica del sinistro;
b) la risarcibilità del danno;
c) il quantum debeatur eventualmente risarcibile/indennizzabile.
In merito osservo quanto segue:
Riferimento Paragrafo a)
1) giuste le osservazioni di ardito2007 al punto opinione 1),
sembrerebbe evidente dalla dinamica del sinistro da Lei descritta il
concorso di colpa del guidatore.
Infatti a norma del codice della strada ognuno deve agire con prudenza
e porre in essere ogni atto utile ad avvedersi della situazione di
pericolo e di evitare il danno (Giudice di pace di Monza 3 maggio 2006
in "giudice di pace" aprile/giugno 2007;
2) Per il giudice Borrelli del foro di Milano "in assenza di
insidiosità dell'anomalia del manto stradale per difetto dei caratteri
della imprevidibilità e della inevitabilità, deve affermarsi
l'esistenza di un'assorbente colpa della vittima".
3) Occorrerebbe conoscere l'ora esatta in cui si è verificato il
sinistro, come si presentava la giornata con riferimento alle
condizioni meteo, se l'evento è occorso di giorno oppure di notte, se
c'erano testimoni, al fine di verificare le ipotesi di concorso di
responsabilità dell'ente gestore della strada;
4) L'ente pubblico, infatti, per giurisprudenza consolidata non
risponde ex art. 2051 cc, in tema di manutenzione delle strade, se la
fonte di pericolo è facilmente prevedibile da parte del soggetto
danneggiato: Ne consegue che occorrerebbe verificare se la formazione
di ghiaccio in quella giornata, su quel tratto stradale, con quelle
condizioni meteoe se attraverso la strumentazione di bordo del
veicolo, il conducente avrebbe potuto prevederne il pericolo e quindi
evitarlo.
Riferimento Paragrafo b)
Occorrerebbe inoltre valutare se sua madre avrebbe potuto utilizzare i
mezzi pubblici anziché l'auto privata e valutare concretamente se la
scelta di utilizzare il veicolo proprio è avvenuta con piena
liberalità.
La Corte di Cassazione ha più volte affermato che non rientra nel
rischio coperto da garanzie infortuni (sottoscritte da soggetti
privati, talvolta anche a norma del CCNL) le situazioni che "senza
rivestire carattere di necessità, perché volte a conciliare in
un'ottica di bilanciamento di interessi le esigenze del lavoro con
quelle familiari, rispondano invece a condotte di vita improntate a
maggiore comodità o a minori disagi e non assumono uno spessore
sociale tale da giustificare un intervento a carattere solidaristico".
Nel nostro caso l'azienda avrebbe corrisposto a sua madre per il
viaggio col proprio mezzo una quota forfettaria determinata in base
alle tabelle ACI o comunque in base ad un quantum forfetario stabilito
di comune accordo.
Riferimento al paragrafo c).
Se esiste un accordo scritto tra le parti (sua madre e l'Azienda) cioè
l'accettazione del quantum previsto dall'azienda quale indennità di
trasferta per l'utilizzo del veicolo proprio, non sembrerebbero esseri
possibilità di manovra.
Diversamente, occorrerebbe studiare il caso concreto.
Confermo che il mercato assicurativo offre alle aziende la possibilità
di sottoscrivere polizze per l'utilizzo del veicolo privato per usi
aziendali (Questo mercato è spesso utilizzato dagli Enti Pubblici).
Rimango eventualmente a disposizione per ulteriori approfondimenti.
Cordiali saluti