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Titolo: olio motore 30k

Salve a tutti...
Ho una Opel Astra 1.7DTI del 2001 e con 80.000km.
Il meccanico (autofficina autorizzata Opel) mi sta facendo cambiare l'olio
motore con relativo filtro ogni 10.000km, ma dal libretto dei tagliandi (non
molto chiaro) dice che l'olio và sostituito ogni 30.000km solo in caso in
cui si facciano brevi tragitti sostituirlo a 15000.... secondo voi non ho
capito nulla io del libretto tegliandi o il mio meccanico mi sta facendo
spendere esattamente il doppio per i tagliandi?
Gianni E.

Ciao, ti posso dare una spiegazione di massima: l'olio invecchia ! Cioe' se
uso la macchina per brevi tragitti ed alcune volte la tengo ferma per un po'
di giorni l'olio subisce un processo di ossidazione che e' iniziato il
giorno in cui l'ho cambiato e scaldato per la prima volta. Questo processo
procede nel tempo anche tenendo ferma la macchina od effettuando brevi
tragitti e questo mi sembra non sia il tuo caso. Ti ho risposto anche per
stimolare un paio del NG che sono esperti in chimica e sicuramente
impareremo qualcosa entrambi.  piero847
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Gianni wrote:
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Se tu fai brevi tratti, sostituiscilo ogni 15'000 km, altrimenti ogni 
30'000... mi pare chiara l'indicazione che c'e' sul libretto uso e 
manutenzione (l'hai guardato?)
In ogni caso, sembra proprio che ti facciano pagare piu' del necessario..
sei sicuro che non sia cambio olio ogni 15'000 e filtro ogni 30'000 
(cioe' ogni due cambi olio)?
Ciauz...

 giorno in cui l'ho cambiato e scaldato per la prima volta.
Te ne aggiungo un'altra io, anche a me che ho un'opel a benzina il conce
prescrive il cambio olio pių ravvicinato rispetto al libreto di uso e
manutenzione. Alla fine sei comunque tu a decidere quanto cambiarlo, se non
fai molti chilometri una volta all'anno direi che va bene
ciao

 fai molti chilometri una volta all'anno direi che va bene
Se fai solo 8-10.000 km all'anno, direi che comunque sia uno spreco di
soldi, puoi arrivare tranquillamente a 15.000 senza nessun problema.
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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Ragazzi.....
 Ma nessuno di voi ha una opel?
Sul manuale ci sono inseriti i tagliandi da fare ogni 30k km o ogni anno....
Il cambio olio insieme a filtro olio è indicato ad ogni tagliando, quindi o
ogni anno o ogni 30k Km,  faccio un altro esempio, il filtro dell'aria è
indicato a ogni 60K Km....
Io ho l'auto da un anno.... ho fatto 47Km e ho già cambiato olio e filtro
3volte, filtro dell'aria due :( Ho fatto sempre tagliandi a 10K Km,ora però
mi è sorto il dubbio e adesso sono a 16k Km dall'ultimo(non ne ha cosumato
nemmeno una goccia).
Non voglio certo farlo a 30K Km, ma almeno 20K Km mi sembra ragionevole....
Altra cosa il tagliano dice che ogni 2 anni o deve essere sostituito olio
freni... cosa che non mi è stata assolutamente fatta.... queste ufficine
autorizzate sono dei ladri!
Ultima cosa lo sterzo fa un romore... mi ha detto che devo cambiare l'intero
piantone al costo di 1000? ! Mi ha detto però che non è pericoloso. Io l'ho
lasciato così per 40K KM nessuno di voi ha questo problema nello sterzo
opel?
"OscarM" <oscar_dot_corsa@tin_tan_ton_.iti> ha scritto nel messaggio
news:91O%a.10895$zN5.3...@news1.tin.it...


 opel?
non saprei cosa dirti... la tua descrizione inoltre e' un po' vaga..
a me il piantone ha iniziato a fare un certo rumore passando i 150'000
km.. per il consumo di qualche boccola credo..
che tipo di rumore e' il tuo?
Ciauz...

 soldi, puoi arrivare tranquillamente a 15.000 senza nessun problema.
Ok, io sono rimasto più sul prudenziale perchè se è ancora in garanzia non
vorrei che mi facesse "irritare" il concessionario, non si sa mai....
Ciao

 opel?
Perchč devi pagarlo te? Non sei forse ancora in garanzia?
Comunque ho sentito altri lamentarsi del rumore del servosterzo elettrico
(sempre sulla Astra II serie).
Personalmente ogni tanto dopo una breve fermata, a motore acceso, si
spegne brevemente il servo sterzo e ti assicuro che č una brutta
esperienza, ma passa subito. Oltre a questi problemi potrei continuare ma
preferisco non infierire ulteriormente sulla povera Astra. Speriamo che la
nuova sia meglio!
Auguri con l'officina. Un consiglio? Dopo che mi sono lamentato con
raccomandata A/R all'uff. Relazioni con i clienti a Roma, l'officina si č
perlomeno attivata. ciao
-- 
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 opel?
Uhm... dunque: su 4R veniva segnalato che le prime astra (uscite nel
1998-1999) avevano il piantone sterzo rumoroso che veniva sostituito in
garanzia. Essendo del 2001, la tua dovrebbe esserne esente (la mia e' del
2000 e, fatti i debiti scongiuri, non da' problemi... sono a 96.000 km.).
Ciononostante, potresti cercare di farlo rientrare nella garanzia... ma non
ho capito se questa ti e' scaduta o meno!
In ogni caso, prova a cambiare officina e a chiedere se il piantone lo
cambiano anche dopo la garanzia, visti i difetti di massa esistenti sui
primi modelli.
Ciao
GigioTD
P.s.: se servono altre info, chiedi pure... ho il manuale haynes a casa e
posso svelarti qualche "segreto" che sul manuale opel non c'e'.
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