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Titolo: spegnimento in marcia Mondeo TDci 130 cv

cari amici, mi sono appena iscritto al questo ng.
Abbiate pazienza, so che è argomento dibattuto ma sembra che le
indicazioni al problema non siano molto univoche.
Se comunque qualcuno volesse aiutarmi sarebbe certo gentile.
In sintesi, modeo Sw 130 cv TDci immatricolata febbraio 03, per la 4°
volta mi si spegne in marcia in autostrada, non a regimi bassi, proprio
in piena marcia, senza motivo, senza possibilità di riaccensione, se
non dopo raffreddamento. Totale impotenza della concessionaria alla
risoluzione del problema.
Una delle 4 volte è stato un sensore della distribuzione , poi
riparato dopo un fermo macchina durate quasi 3 settimane(!) senza auto
sostitutiva, ma ora proprio brancolano nel buio.
IO ho la lunga protezione, ma se continua così fra una anno e mezzo
dovrò pagarmi tutti questi interventi, ammesso che nel frattempo un
tir non mi spalmi in autostrada mentre cerco di accostare con motore
fermo in piena corsa.
Ahimè.
Devo adattarmi che questa macchina è venuta su così, venderla a una
concessionaria, e comprare toyota, oppure secondo voi c'è speranza che
quanlcuno capisca e risolva? grazie a tutti
LUca
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<cari amici, mi sono appena iscritto al questo ng.
<Abbiate pazienza, so che è argomento dibattuto ma sembra che le
<indicazioni al problema non siano molto univoche.
<Se comunque qualcuno volesse aiutarmi sarebbe certo gentile.
<In sintesi, modeo Sw 130 cv TDci immatricolata febbraio 03, per la 4°
<volta mi si spegne in marcia in autostrada, non a regimi bassi, proprio
<in piena marcia, senza motivo, senza possibilità di riaccensione, se
<non dopo raffreddamento. Totale impotenza della concessionaria alla
<risoluzione del problema.
<Una delle 4 volte è stato un sensore della distribuzione , poi
<riparato dopo un fermo macchina durate quasi 3 settimane(!) senza auto
<sostitutiva, ma ora proprio brancolano nel buio.
ciao LUca, anche se nn t cambierà la vita, t rispondo giusto x condividere.
io ho un problema simile con la mia BarlaFocus TDCI 100cv, solo che la mia
si spegne x un attimo - sempre in autostrada x poi riaccendersi da sola.
ora è una settimana che sta dal dottore, aspeto notizie, farò sapere all'NG
tutto.
tsalut
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Focus TDCI 115cv, problema appena risolto: pompa della 
distribuzione. Ci ho rimesso anche gli iniettori. Se siete in 
garanzia, verificate che la diagnosi escluda questa causa, se 
no... dolori!
Per Focus, effettuare il test con il tasto di azzeramento dei km 
sulla strumentazione: l'errore è E001
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
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Completo come il newsreader, ma senza il newsreader


 sulla strumentazione: l'errore è E001"?
cosa devo fare x pararmi il culo? anche se in realtà è del 12/04 quindi d
garanzia ne ho ancora...
ciao
grz


 sulla strumentazione: l'errore è E001
scusa, ma qui 
http://spazioinwind.libero.it/gbe/idaf/pages/diagnostica.htm
 
l'errore E001 è tutt'altra cosa.
Anzi, non parla di errore ma di altro:
E001: Livello di revisione della memoria NVM ( non volatile) del quadro 
strumenti.
-- 
ciao, Mario
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
Security Pack 7
Sony CDX S2200 MP3
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http://www.webalice.it/mariomiceli/index.html
e se ti piace votami su
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grazie
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http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=11420



Inviare lettera raccomandata con ricevuta di ritorno al concessionario e per 
conoscenza a ford italia, così se sarai costretto a cambiare (rigenerare) 
pompa ed iniettori dopo la scadenza della garanzia potrai provare che il 
problema si era manifestano durante il periodo in garanzia.Cmq sembra che 
siano noti problemi alle pompe dei TDCI ed il tuo problema sembra 
tipicamente un problema di alimentazione, fallo presente al concessionario e 
se non provvede alla sostituzione invia le raccomandate di cui sopra. 



--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
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Completo come il newsreader, ma senza il newsreader


 raccomandate di cui sopra. 
Io sono stato GIA' costretto a tale sostituzione e la mia Focus, 
immatricolata a luglio 2002 è fuori garanzia. Ma con soli 
63000km. percorsi. Tu cosa dici: è un difetto o no? Io credo 
proprio di si! E al servizio assistenza Clienti Ford tale 
difetto non è affatto noto.
Raccomandate in partenza con tutta la documentazione possibile a 
corredo.
ciao
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
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Completo come il newsreader, ma senza il newsreader


 se non provvede alla sostituzione invia le raccomandate di cui sopra.
allora, iersera son passato e mi hanno parlato d un cablaggio sbagliato ad
un sensore (cioè gli arriva 5 V anzichè 12).
sono in attesa del pezzo d ricambio, cmq dal momento che nn ne capisco un
granchè, e che cmq ho ancora + d 1 anno d garanzia, direi d verificare se il
problema si ripropone, altrimenti faccio come da te suggerito.
grz&saluti


 ciao
scusa, ma qui 
http://spazioinwind.libero.it/gbe/idaf/pages/diagnostica.htm
l'errore E001 è tutt'altra cosa.
Anzi, non parla di errore ma di altro:
E001: Livello di revisione della memoria NVM ( non volatile) del quadro
strumenti.
vuoi essere così cortese da rispondere anche a questo quesito?
-- 
ciao, Mario
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 typed:

scusa, ma qui 
http://spazioinwind.libero.it/gbe/idaf/pages/diagnostica.htm
l'errore E001 è tutt'altra cosa.
Anzi, non parla di errore ma di altro:
E001: Livello di revisione della memoria NVM ( non volatile) del quadro
strumenti.
vuoi essere così cortese da rispondere anche a questo quesito?
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 sulla strumentazione: l'errore è E001
scusa, ma qui 
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l'errore E001 è tutt'altra cosa.
Anzi, non parla di errore ma di altro:
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strumenti.
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ciao, Mario
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 cura costante della Focus.
forse na mutanda in ghisa...
è il famoso tunap?
grz
saluti
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sulla strumentazione: l'errore è E001
gradirei una spiegazione logica, visto che non mi hai risposto sotto.
perchè qui, 
http://spazioinwind.libero.it/gbe/idaf/pages/diagnostica.htm
come già  ti ho scritto più giù, l'errore E001 è tutt'altra cosa. Anzi, non 
parla di errore ma di altro:
E001: Livello di revisione della memoria NVM ( non volatile) del quadro
strumenti.
vuoi essere così cortese da rispondere a questo quesito, visto che non lo 
hai fatto, ed evitare di far insorgere dubbi al prossimo?
grazie!!
-- 
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 quesito?
Non discuto: era un mio ricordo su ci=F2 che si =E8 detto su IDAF=20
anni fa. Sono stato sviato dalla conferma che l'officina mi ha=20
dato sull'errore da me indicato, quando hanno collegato la=20
centralina al sistema di diagnosi. Cmq AndreaRP ricorder=E0=20
sicuramente meglio di me.
Ciao
Rocco
-- =20
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 Rocco
a risentirci (...riscriverci)
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scusate se vi riprendo, ma ci fosse qualcuno che in questa discussione
mi avesse detto qualcosa della mia mondeo che si spegne da sola...
;-)
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Ciao, non so sulla Mondeo se sara' lo stesso difetto ma a me sulla Fofo mi 
hanno sostituito un sensore sul cambio e da allora non mi si e' piu' spenta, 
Altro non saprei dirti sul come aiutarti.
Ciao, spero tu risolva in fretta.
Alberto
 
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 mi avesse detto qualcosa della mia mondeo che si spegne da sola...
 io di Mondeo non so nulla, sono entrato nella discussione giusto per 
precisare quanto ho precisato.
mi dispiace
-- 
ciao, Mario
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