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Titolo: FoFi 16v

Scusatemi innanzitutto sono nuovo al ng!! mi chiedevo se qualcuno di voi
sappia farmi capire cosa è il difetto della accellerazione improvvisa fino a
2500 gire che a volte succede sulla mia fiesta ... ora non succede più
perchè un meccanico  ha leggermente anticipato un pochino il motore agendo
sul ruttore collegato alla valvola dell'accelleratore. Ora però il guaio è
che anche riportando la taratura in originale la macchina tende a non
mantenere il minimo e si spegne e il motore comunque ha un andamento
altelenante , il contagiri sale e scende tra i 1100 - 800 giri quando poi
non si spegne...  a mia domanda un altra officina Ford mi rispondeva che
loro incominciavano con cambiare pezzi , centralina ecc, fino a che non
scompariva il difetto, e io nel frattempo pagavo, mi sembra una risposta del
C..zo!! comunque ne sapete nulla ???  ciao e grazie -al-
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 wrote:
CUT
Dicci di più: Che Fiesta 16v é esattamente? Anno? Kilometraggio?
Saluti
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
....ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered
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ciao -al-
saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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 sarei propenso in fututro a comprare altre ford... :-)))  ciao -al-
Intanto mi fa piacere che tu sia globalmente contento...
parlando della fiesta direi che il problema era all'inizio da risolvere
in altro modo. Mi pare un pň la storia della Ka che accelera da sola...
Direi un controllo su valvola del minimo e sensori di velocitŕ e di
posizione acceleratore...pressapoco ciň che si doveva fare con la Ka. Il
minimo traballante ogni tanto lo ha anche la fiesta 1.2 di mio fratello,
del 99 con 90k km, ma dopo una pulita alla valvola del minimo non lo fa
piů.
Saluti
p.s. non dimenticare di pulire tutti i connettori e i contatti con
qualche apposito prodotto (i famosi puliscicontatti), a volte ci sono
problemi solo nel passaggio dei segnali...e la cosa basta.
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
....ma sempre nel core sta il Landini...
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grazie della risposta.. ora perdonami con la meccanica  8 e dico meccanica
mi arrangio , considera che sul mio vecchio patrol 2800 faccio il 90% delle
riparazioni io, ma l'elettronica mi lascia un pochino indietro, mi diresti
dove è posizionata la valvola del minimo e dove sono i sensori di velocità?
per caso sono quelli sulla pedaliera? . Comunque la mia è la 1200 5p techno
direi anche scattante , non quanto le alfa sich!, e per i consumi abbastanza
contenuta si aggira sui 12-14 al lit a differenza delle precedenti auto che
si aggiravano sugli 8 al lit ciao.. -al-
P.S. conoscete buone officine ford su Roma magari zona nord?
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 P.S. conoscete buone officine ford su Roma magari zona nord?
Ah, sto troppo a nord... :-D
Saluti
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
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