Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: x hammer

in bocca al lupo x domenica, massacrali!! :-))
Carla!

in bocca al lupo x domenica, massacrali!! :-))
Che fa domenica? Tenta di gareggiare con quel catrame che si ritrova?
Racconta racconta :-)
Ciao!!!!
------------------------------------------------------------
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
------------------------------------------------------------

 Ciao!!!!
Penso che il mio fido catrame ( come hai chiamato te la mia belva rossa)
lascerebbe al tuo turboferro da stiro ben poche speranze di velleità se non
quella do odorare il profumo del Catrol RS emesso dallo scarico......
:-))
mi spiace che per domenica sto tribulando per le gomme in quanto il camion
dell'Avon forse non arriva a tempo dall'Inghilterra e mi tocca partire con
gli stagnoni dello scorso anno...... GRRRRRRR
sconfitta sicura!!
Per quanto riguarda te donna, confido di vederti sul campo di gara...
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

 Racconta racconta :-)
...Mah?!
Saranno una decina d'anni che ci prova e ci riprova
e ancora non si convince!!:-||||
Però ho motivo di pensare che questo sia l'anno buono!!
Lo sento che da quando è single è più redditizio!
Quasi quasi vado a montargli il motore della mia tipo:-PPPP
In bocca al lupo, Gianni!!!!!!!:-)))))
E tienici informati!
--
Ciao!
====================================================
<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 Hammer

 Ciao!
Grazie Pic, spero vivamente crepi il lupo come al solito!!!
Sono sicuramente più redditizio da single anche se in teoria non dovrei
esserlo visto che è cresciuto notevolmente il numero delle occasioni per cui
mi posso stancare...sai devo tenere testa a una ragazzina di 24 anni e non è
facile, per non parlare delle altre che capitano qua e la....
L'unica preoccupazione seria è che dovrò ormai quasi sicuramente partire con
i vecchi stagnoni che non mi daranno certo la possibilità di competere
seriamente, ma non è dipeso dalla mia volontà!!
Per quanto riguarda la squallidissima uscita di Carla, devo dire che una
volta non era nel suo stile una simile bassezza, sarà sicuramente colpa del
tamarro che frequenta ultimamente, pazienza poverina ci rimette lei!


 tamarro che frequenta ultimamente, pazienza poverina ci rimette lei!
Per quanto, di tanto in tanto, un sano spirito voyeuristico mi porti ad
apprezzare le scaramucce in pubblico, vorrei ricordare ad entrambi, con
tutta la simpatia possibile, che per le comunicazioni personali esistono
strumenti più adatti. Ad esempio le e-mail, le telefonate, i telegrammi, le
lettere (a loro volta suddivisibili in: affrancatura semplice, posta
prioritaria, raccomandate). ICQ, piccioni viaggiatori, lo scannamento di
persona.
Per quanto riguarda Carla: mi sbaglio o finora hai postato esclusivamente
messaggi personali riguardanti, direttamente o indirettamente, Hammer, senza
mai uno straccio di IT?
Meditate, gente, meditate. :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)

Hai perfettamente ragione: non si ripeterà mai più.
Carla!
-


 Hai perfettamente ragione: non si ripeterà mai più.
Miii come l'hai presa sul serio...
Io ci ho messo la faccina. :-)


 > Hai perfettamente ragione: non si ripeterŕ mai piů.


 Cinghiale (29, 54 RM)
PICCOLO problemino di Carla che ha SEMPRE avuto una LEGGERA
permalosità....mai riconosciuta
Se l'è sempre legate al dito anche con me che ci conosciamo da una vita,
figurati per una battuta di una povera vittima come Cinghia!!
Per lei ultimamente è tutto da accettare per forza senza litigare solo se
fumi il sigaro e sei pelato...
inoltre Carla se ti rileggi il post, CMC ti aveva chiesto qualcosa di più
riguardo a me e alle gare che faccio.
Cinghia se domenica passi da Sanremo puoi vedere la città e naturalmente la
RS del sottoscritto oltre ovviamente a tante altre auto da corsa.


riguardo a me e alle gare che faccio.
Appunto, cagatemi invece di cazzeggiare tra di voi!! ;-DDD


 ha scritto nel messaggio
news:3b1f2...@nnrpsrv.netscalibur.it...


 C.
Certo cara, la verità quando presenta dei lati così evidenti tali da non
essere riconosciuti nenche dall'interessata  sembra sempre esagerata.
Please answer the CMC post without cazzegging anymore!!  :-)))


;-)))  cosa c'e' a Sanremo una passerella di autostoriche?? :-ppp
--
ciao Paolo socio in rodaggio del PPCSP con la P sul cruscotto

 tamarro che frequenta ultimamente, pazienza poverina ci rimette lei!
Veramente mi sembrava di aver capito che stesse solo scherzando!!
Credo che la sua battuta era riferita essenzialmente al fatto che non
sapesse leggere per via della giovane età!!
Dai, non devi fare un dramma, e per il tamarro, l'importante è che
ci stia bene lei, o no?
Anche se dal tuo punto di visto immagino sia più dura da buttare giù!:-((
Quando leggerai questa, spero che ti sia andata bene in gara, così
vedrai la cosa con un altro spirito!


 ciao Paolo socio in rodaggio del PPCSP con la P sul cruscotto
Dopo questa, per quanto mi riguarda, puoi anche togliere la P dal
cruscotto e cominciare ad andare a pieno gas!!:-ppp


Hammer è muto come un pesce!!
La gara sarà andata maluccio?:-)


 La gara sarà andata maluccio?:-)
PPPRRRRRRRRRRRR.......
Ho vinto la mia classe e ho fatto il 3° tempo assoluto dietro solo al Delta
S4 e a un 106 XSI kit 6 marce
ti basta?
Per il resto non sono daccordo.........


ti basta?
Eravate in tre?
Hehehheeeeee
Ciao!!!!
Ps. Complimenti!! ;-)


 ti basta?
cut
Non sara' merito della V-POWER ??  :-pppp
--
ciao Paolo socio del PPCSP tolta la P dal cruscotto

 Ps. Complimenti!! ;-)
RI- PRRRR!!!!!   (GRAZIE COMUNQUE!!  :-)     )
40 iscritti e 30 arrivati, lo so non sono tantissimi come negli Slalom della
Supergara ma sono ugualmente agguerriti e inoltre c'erano delle belle
macchine (Clio  RS nuova, Clio Williams, Escort Cosworth, R5 GTT, 205 1900,
ecc.)
in base alla classifica e ai tempi mi bastava fare anche un pelo più del
tempo dello scorso anno (che mi aveva consentito di vincere davanti a tutti)
per stare tranquillamente dietro solo alla Delta S4, ma già sapevo di
partire svantaggiato con le gommme ormai al dessert (la frutta era già
passata quando le ho usate per l'apripista al rally storico di
S.Remo)........
Se ti interessa ti posso mandare la classifica, ma basta prendere
Autosprint......
La fregatura è che ho fatto il 3° tempo assoluto alla pari con il famoso
500 Yamaha (che nei birilli rispetto alla mia Escort vola) e  purtroppo in
caso di aex-equo considerano il secondo migliore tempo che in questo caso
era stato il suo nella prima manche di soli 5 decimi di secondo.
Devo dire che le gomme sono sicuramente fondamentali, (chi ha provato le
slick sa di cosa parlo) soprattutto sulla mia macchina che scaricando tutto
al retrotreno mi costringeva a dei sovrasterzi spettacolari ma poco
redditizi per il tempo.
Per quanto riguarda la V-Power non è stata determinante direi, ma mi è
sembrato che il motore fosse più potente agli alti regimi, non ho aumentato
l'anticipo in quanto era già a 16 ° con il motore a 800 giri e a circa 30-
35 ° con il motore a 3500 giri, valori direi accettabili.
Ho bisogno del motore Cosworth..... !!!!!!!!!   per la prossima gara avrò i
nuovi cerchi da 8" e le Avon nuove, speriamo!


Autosprint......
Piu' che altro mi piacerebbe leggere della tua Escort che praticamente
non conosco, se quando ti va ne parli un po penso faccia piacere anche
ad altri, suppongo ci sia un bel po di lavoro per mantenere efficente
un mezzo con un bel po di anni sulle spalle usato nelle
competizioni...
Ciao!!!!


 competizioni...
La mia fida Escort è il modello RS 2000 a musetto lungo, ovvero la stessa
che usava Presotto nel campionato Italiano (e che vinse) contro le potenti
Kadett GTE di Conrero.
Il grosso limite di questa macchina non è tanto il telaio ormai ampiamente
superato (faccio veramente fatica a portarla al limite!) quanto le
sospensioni posteriori a ponte rigido con le balestre.
Una bella modifica possibile sarebbe appunto l'eliminazione delle balestre
sostituendole con dei puntoni di reazione e facendo modificare il corpo
ammortizzatore per montare una molla coassiale cilindrica così come ho fatto
all'avantreno dove praticamente ho messo gli uniball dove ho potuto abbinati
a dei bei Bilstein con molle cilindriche Eibach.
La direzionalità dell'avantreno è buona grazie anche a una scatola guida
semidiretta (2,5 giri) che però mi costringe a una guida sporca per potere
andare forte in quanto il retrotreno perde facilmente aderenza. L'uso del
differenziale autobloccante mi consente di portare la macchina in
sovrasterzo senza perdere troppo nelle curve veloci, certo che nel misto
stretto devo per forza alzare. Adesso aumenterò la sezione dei cerchi e
delle gomme, montando degli 8" con slick da 20 sul posteriore, vedremo il
risultato.
Il motore è quello originale opportunamente rivisto (senza però avere speso
una fortuna, adesso per fare un motore veramente cattivo ti chiedono 8/10
milioni come ridere!)
Mi sono fatto alleggerire  ed equilibrare albero, volano e bielle, la testa
l'ho lavorata io pazientemente essendo tutta in ghisa e ho tirato i condotti
quasi a specchio( a discapito del thread che era uscito in precedenza qua
sul NG) e ho montato delle belle valvole grosse come i condotti.
Purtroppo non essendo un preparatore professionista non sono in grado di
conoscere tutte le malizie necessarie, comunque monto una cam da 40/80/80/40
che mi da dei bei bassi ma non è potentissimo, infatti il mio motore non
urla come certi altri......
l'alimentazione è affidata a 4 Weber IDF da 44 con i diffusori lavorati e
raccordati con i coperchi e dei cornetti di media lunghezza senza filtro
dell'aria.
Accensione modernissima a PUNTINE e condensatore, mai un problema fino ad
ora!
Il lavoro per tenerla in forma è costante, poi ogni tanto bisogna riparare a
qualche inconveniente, tipo quello di domenica mattina, a un certo punto il
motorino di avviamento mi ha salutato.....il magnete no dava più il
passaggio e con qualche colpetto sulla saldatura ha tirato fino alla fine
della gara per le 3 manches, poi all'uscita del parco chiuso l'ho dovuta
spingere..... grande macchina, ha tenuto duro!
I prossimi lavori  saranno la riparazione del motorino e la modifica dei
supporti della barra stabilizzatrice anteriore, voglio fare un sistema di
ancoraggio con una slitta regolabile in modo da aumentare leggermente
l'ncidenza delle ruote davanti, mi hanno detto che migliorerà ulteriormente
la guidabilità, anche se il mio pallino rimane sempre il motore del Cosworth
che ho qua in officina da rendere aspirato da abbinare a un bel cambio a 5
marce realmente ravvicinate e magari a innesti frontali...... ma con quei
soldi ci comprerei una macchina!
Adesso lascio spazio a ulteriori domande......è tardi!!


soldi ci comprerei una macchina!
All'epoca anche lo zf a innesti frontali per la 75 costava una cosa
sui 23 milioni, vabbe', interessante trasformare in aspirato il
cossie, oddio, dal mio punto di vista e' un crimine, ma un Carlo ti
ammirera' sicuramente! ;-DD
