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Titolo: riscaldamento fiesta

Nell'auto di mia moglie, una fiesta 1.2 del 2000, il riscaldamento non
funziona bene: la primavera scorsa ruotando il comando verso "tutto
freddo" non si riusciva a escludere la circolazione di acqua calda e
si era costretti ad attivare il clima anche quando non necessario,
poi, non si sa come, si è chiuso definitivamente e l'estate è andata
avanti tranquilla. Ora che la mattina si rende talvolta necessario
stemperare un po' l'aria e l'umidità non funziona più, come se il
"rubinetto" di ingresso dell'acqua calda si fosse bloccato sul chiuso.
E' mai successo a qualcuno di voi ed eventualmente come vi siete
comportati?
Consigli?
Grazie e ciao
Marcello
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 Marcello
Saluti
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Jac© (21,70,BS)
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"...Wild horses, couldn't drag me away..."


 funziona bene: la primavera scorsa ruotando il comando verso "tutto
E' un problema più o meno comune a quella serie, purtroppo...
A me è capitato di dover sostituire il meccanismo (che funziona in un modo
perverso) due o 3 volte.
Il meccanismo non è un semplice rubinetto... 
Non ha aperture parziali: o aperto o chiuso.
Pertanto per "parzializzare" apre e chiude continuamente il rubinetto,
cambiando la frequenza delle aperture...
Dopo un po' si rompe...
-- 
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 Dopo un po' si rompe...
Come dire "alla faccia del progresso"!
Ma non era meglio un tradizionale sistema meccanico?
Grazie comunque!
Ciao
Marcello
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 perverso) due o 3 volte.
Il meccanismo di regolazione é strano è vero.
Si tratta di un rubinetto che funziona ad intermittenza, si trova
sotto il tergicristallo, dopo il riparo del motore, in pratica si
vedono i tubi passare prima per una specie di meccanismo e poi vanno a
finire nell'abitacolo.
In base alla posizione del rubinetto, aumenterà l'intermittenza con
cui si apre la valvola, invece nei casi massimi (posizione su tutto
caldo o su tutto freddo) rimane aperto o chiuso.
Devi controllare con un Voltmetro (comunissimo tester) se la tensione
è ad intermittenza ai capi dei cavi dell'elettrovalvola.
Potrebbe essersi incastrato o un interruzione sull'alimentazione. 
Ciao!
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 Ma non era meglio un tradizionale sistema meccanico?
E' quello che penso anche io :-|
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