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Titolo: A proposito del tenditore del CBR 600 F

Ciao a tutti,
mi chiamo Mirko e sono di Sesto San Giovanni. Seguo da un pņ il NG, e mi č
venuta voglia di farvi una domanda che č un pņ che mi gira per la testa:
Sono l'ex fortunato possessore di un CBR 600 F modello 1990, che ho venduto da
circa un mese, vorrei comprare un nuovo CBR 600 F, ma c'č una cosa che mi ferma
rispetto a questo ottimo motore 4 cilindri in linea. Il mio modello soffriva di
un problema al tenditore della catena della distribuzione (la mia in
particolare no), difatti tutti quelli che mi hanno chiamato per acquistarla mi
chiedevano se l'avevo sostituito. Mio Cugino ha avuto il modello 1995, e dopo
23.000 Kilometri ha dovuto sostituire il tenditore stesso. Poi ha acquistato
nuovo il modello 1999, e dopo 4000 kilometri gli hanno sostituito in garanzia
Honda il tenditore....
Pare che anche il modello ignezione abbia lo stesso problema a sentire il mio
meccanico.
Quello che mi chiedo č, come mai sempre lo stesso problema in un motore sempre
in evoluzione, ne sono passati di anni dal primo progetto del 1987, eppure...
grazie per l'attenzione
Mik
-- 
Posted from  [212.110.3.2] 
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 Mik
DickinoFede
--
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Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare,
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare,
se non succede niente... per far succedere qualcosa.
Honda CBR600F PGM-FI "..."
Pegaso Cube 650 "Frullino"
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 grazie per l'attenzione
i giapponesi, e non solo quelli della Honda, non riescono a centrarne uno:
hanno problemi simili i Suzuki GSXR  96-00 ed anche Kawasaki su vari
modelli.
Meno male che in genere non si fanno danni.... io non sarei troppo
preoccupato,
non è un problema strutturale e nemmeno che può bloccarti, e se è da
cambiare
si fa sentire.....
--
saluti - Beppe
Kawa ZX-6R silver
Reggio Emilia

cosa ti aspetti da omini piccoli e gialli?? magari han comperato una decina
di container di tenditori in svendita e stanno ancora aspettando di finirli.
Cmq anch'io dico che il cbrrino a iniezione è forse la 600 più equilibrata.
Ciao
--
Marzio "Mao l'incerto.........."
cbrrino e polso destro
sempre pronti alla bisogna.
Sesso Graspa e Roda Alta Team
http://utenti.tripod.it/Marzio1
www.b...@tin.it
--- bisogna rompere le uova per fare la frittata --
Tex Willer

cosa ti aspetti da omini piccoli e gialli??
ti senti spiritoso? non fai ridere.
Ciao
Mototopo

 Sono l'ex fortunato possessore di un CBR 600 F modello 1990, che ho
venduto da
cut
il problema al tenditore e' stato risolto con il modell 2000, infatti le
Hornet che hanno il motore 98 ancora si trascinano questa "rogna". La Honda
ha cercato di risolverlo, ma con scarsi risultati.. Dal 87 al 90 il
tenditore era idraulico (una ciofeca certi erano da cambiare ogni 10k km
======:-OOOOOOO), poi e' diventato di tipo meccanico, ma sembra senza molti
risultati.......
Sembra incredibile che una tra le + grandi ditte al mondo faccia 'ste
cappelle eppure... ognuna ha la sua Duna!!!!
:-))))))))))))
--
LHG
Gianluca e Clarice "La Perla" CBR 600F '89

 in evoluzione, ne sono passati di anni dal primo progetto del 1987, eppure...
E sei andato di grasso..
 perchè il modello 'fine 98 e '99 hanno un problemia alle testate (si mette
a ballare l'albero a cammes..) 
la Honda. sostituisce le testate in garanzia.. ma .. non effettua una
campagna di richiamo "ufficiale" .. chi ha una '99 e passa nelle officine
Honda dovrebbe essere invitato a sostituire gratuitamente almeno il
tendicatena..
Presumo, e dico presumo che anche  i modelli successivi.. possano
"beneficiare" di tali malfuzionamenti..
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 ha scritto nel messaggio
news:3C05E866...@flashnet.it...


 "beneficiare" di tali malfuzionamenti..
Presumi male: il motore 2001 _sembra_ uguale a quello 99/2000 ma non lo è,
almeno per quanto riguarda i problemi del tic-tac per deformazione di
testata e alberi a camme che affligge alcune 99/2000.
--
Saludos, El Paquito !
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"
Il motociclista felice si vede dai moschini sui denti ;-)
FanCazzClab Official [Suppor(s)ter ???] Member :-)
Gippiolo #28 - Birra, SalCiccia e Pecorino Moliternese (D.O.C. :-)

almeno per quanto riguarda i problemi del tic-tac
non c'e' nessun tic tac, basta mettere lo scarico libero e tutti i
rumorini passano.
Ciao
Mototopo
"La mente a volte puo' essere cosi'
 aperta che il cervello casca fuori"