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Titolo: RS125: valvola rave e temperature

ciao! ho un problema con la valvola rave della mia RS125: mi si è rotto
il cavo d'acciaio che la tirava!!! ora devo cambiare tutto il kit?
un'altra domanda: visto che rimanendo chiusa mi strozzava il motore ho
deciso di girare senza valvola fino all'arrivo della prossima, il problema
è che sulla sua sede, dove dovrebbe entrare il cavo, ora è rimasto il
buco e fa un casino allucinante! a che temperatura sarà là intorno?
perché pensavo di chiudere momentaneamente con il silicone, a portata di
mano ne ho che resiste fino ai 250 - 270 gradi, che basti?
Filippo

 ha scritto nel messaggio
news:pan.2003.07.21....@TIspammoLAspinaDORSALE.libero.it...
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Secondo me ce ne sono molti di piu', ma magari ci sono prodotti alternativi
al silicone...
Puoi comunque tentare col silicone, al massimo si stacca.
Ciao,
Zio!

 Zio!
si penso che tu abbia ragione... oltre tutto non trovo più quel silicone
ma solo uno che tiene fino a 120 gradi... porca lea vabbè lascio stare e
aspetto il kit valvola nuovo.
grazie, ciao!

 mano ne ho che resiste fino ai 250 - 270 gradi, che basti?
I gas di scarico sono sui 700°. Mettigli del silicone per alte temperature,
oppure se hai ancora la ghiliottina di quando era depotenziata (sempre che
non  sia uscita full power) monta quella con il gambo tagliato in modo da
averla completamente aperta.
Non girare così che rischi di grippare per carburazione magra!
-- 
Leo
Aprilia Rs 125 Tetsuya e Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
&
Fra
Cagiva Mito 125 7speed
www.leoefra.com
 (in costruzione)
icq#101392627 (CN)     Dudi #623

> I gas di scarico sono sui 700°. Mettigli del silicone per alte
temperature,
C'è il silicone per alte temperature è di colore rosso
io l'ho messo ai tubi di una stufa a legna da anni
e non hanno ancora fatto una grinza.

 e non hanno ancora fatto una grinza.
Confermo. C'è anche nero ancora più resistente.
Cmq non è consigliabile usarlo per questo scopo dato che i gas di scarico
con la pressione lo farebbe saltar via subito.
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 Non girare così che rischi di grippare per carburazione magra!
brivido-terrore-raccapriccio! come rischio di grippare? sono in giro da
due giorni (ho fatto una sbrancata di km) senza valvola perché non credevo
potesse darmi problemi a parte l'erogazione penosa fino a 8000 giri, ma,
cazzo, scusa mi potresti spiegare un attimo? senza valvola di scarica ho
una carburazione magrissima? perché?

 Filippo
se si e' rotto il cavo basta sostituire quello (10 euro circa)... se si e'
rotto l'attacco della valvola sul cavo .. devi ricomprare solo la valvola...
insomma la spesa e' ridicola ed e' inutile andare a giro senza valvola..
molti ricambisti aprilia forniti li hanno al volo....
byez
Andrea^_^

 se si e' rotto il cavo basta sostituire quello (10 euro circa)
grazie, era proprio quello il problema, il cavo sembrava marcio, s'è rotto
in due punti!!! (...e per fortuna che è d'acciaio...) cmq adesso metto
tutto a posto e poi si torna sull'asfalto :)
ciao
Filippo

 una carburazione magrissima? perché?
Se trafila aria fresca da sopra la luce di scarico, il rapporto aria/benzina
cambia e ovvamente si smagrisce la carburazione. Alla prima tirata rischi di
trovarti il pistone grippato dal lato scarico.
Poi magari hai la carburazione grassa e non succede niente, ma non mi sembra
il caso di rischiare con quanto costano i cilindri (sigh).
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