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Titolo: Punto Gt

 Salve a tutti.
 Volevo chiedere ,a chi la conosce abbastanza bene,qualsiasi informazioni
per
 quanto riguarda il potenziamento di questa vettura.Di solito si risolve il
 problema con la sostituzione della turbina con una maggiorata....che tipo
 consigliate?Quali lavori ritenete opportuno eseguire ,oltre a questo,  per
 ottenere da questo propulsore una buona potenza con un discreto margine di
 affidabilità?Saranno gradite in particolare informazioni su esperienze
 dirette....
                                                           Saluti

 ha scritto nel messaggio
news:09%p8.104588$1S3.3...@twister1.libero.it...

Io ho esperienze dirette.
Ci sto lavorando vicino in questo periodo ma non ho
voglia di dirti niente! :-))ppppp
--
Ciao!
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 <<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
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 Ciao!
 Ecco fatto....sempre il solito !.......:-)))))
Allora Grande Pic come va!...E' da un po che non ci si sente....Sto dando
via il 106 ,se non si era capito, per prendere.... indovina cosa.....!!!?
Ah..Il 17 Giugno mi aspettano alle Capannelle sai?Dopo lunga attesa mi é
arrivata la benedetta cartolina!
E dai......Dimmi qualcosa anche tu su sta benedetta macchina.....
Guarda che te lo sto chiedendo in qualità di collega,e sai benissimo che fra
colleghi ci si aiuta sempre...  ;-D
Porca vacca.... ra mi toccherà cambiare sia il nickb sia l'e-mail...!

 Porca vacca.... ra mi toccherà cambiare sia il nickb sia l'e-mail...!
Dai, per quel che costa! :-ddd


 Dai, per quel che costa! :-ddd
Effettivamente.....
Ciao Pic...

 Porca vacca.... ra mi toccherà cambiare sia il nickb sia l'e-mail...!
No, dai....
NON LO PUOI FARE!
Tremendo....tremendo....tremendo....tremendo....tremendo....tremendo....  
:p
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Visita il sito del Club PEUGEOT 106
 
http://special106.supereva.it
_____________________________________

 wrote in message
09%p8.104588$1S3.3...@twister1.libero.it...

Ciao Enzo
sono luca.... quello delle eprom ti ricordi di me??
Per la punto gt..se vuoi andare VERAMENTE FORTE e mantenere affidabilita'
ti consiglio:
Turbina T2,5, albero a camme di ADOLFO, testa e valvole modificate, bielle
equilibrate e alleggerite e
waste-gate regolabile. Disabiliti la gestione elettronica del turbo e metti
la pressione di sovralimentazione a
1,2 bar fissi.. risultato UNA scheggia!!! vai via alle delte e ai cosworth
come niente..inoltre il bello comincia
a 3500 giri con il classico calcio nel culo del turbo e finisce con un
allungo da 6000 a 8000 PIENI!!!! come un aspirato di quelli inkazzati!!!
ti dico di teza tocchi sui 170 km/h e ci arrivi subito!!
Ciao
Luca

 Luca
E come faccio a dimenticarmi!!!!
Hmmmm la cosa risulta interessante....
Solo che ancora non sono riuscio a trovare la macchina....Prorpio per fare
un bel lavoro la stavo cercando col motore da rifare.....sarebbe il
massimo....e comunque se prima non do via il 106 posso anche starmene
allegro....Dalle tue parti si trova mica niente vero?Fammi sapere.....!
Ah...Piacere di averti risentito!

Ciao e106 se mi dici, indicativamente, cosa cerchi (prezzo, anno,
colore/equipaggiamento, km e condizioni) cerco di trovarti qualcosa.
Di dove sei??
--
Massy (23,130++, FI)
Punto GT driver & lover
www.fabrio.it/puntogt