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Titolo: Fatture dei carrozzieri

La nuova regola secondo cui è obbligatorio presentare copia della fattura
non comporta un aggravio di spese per le Compagnie e nello stesso tempo
obbliga il danneggiato a riparare il veicolo ledendogli  altrimenti il
diritto ad un risarcimento comunque dovuto in seguito all' aver subito un
danno?
Non vi sembra che siamo di fronte all' ennesima legge all' italiana?
Secondo voi resterà lettera morta oppure sarà applicata   (qualora già non
lo fosse)
CIAO alla prossima

finalmente i carrozzieri capiranno a cosa serve quel libricino che tengono
nel cassetto, da reimpire ad ogni operazine eseguita!!!
;)))
cattiveria.... ;)

 CIAO alla prossima
-- 
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ab...@newsland.it

 danno?
In quanto due volte danneggiato, se questo servisse per agevolare e 
rendere più veloce e appropriata l'erogazione dei rimborsi dovuti, a me 
andrebbe benissimo...
So di amici che non volendo far riparare l'auto si sono visti appioppare 
rimborsi parecchio più bassi di quanto richiesto da qualunque 
carrozziere, a quel punto imho meglio farsi sistemare per bene il danno 
e presentare la fattura...
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

non credo che la legge non aggravi le spese per le compagnie, che poi
equivale a dire aggravi le spese per gli assicurati.
In Italia per levare mille lire ad un privato ci vuole il c.d. "forcipe", vi
immaginate i precetti, decreti ingiuntivi pignoramenti che sarebbero
necessari per recuperare le spese non giusitificate da fatture come prevede
la norma?
Sarebbe quintuplicato il lavor per gli avv.ti e gli uffici legali fiduciari
(buon per loro), quintuplicate dunque le spese per le compagnie, decuplicate
qundi le polizze per gli assicurati. O Marzano ritiene che le comapgnie si
tengano le spese aumentate senza ripartirle sui premi?
L'incostituzionalità è grossa come una casa, ed il rpimo danneggiato
sottoposto a procedimento per recupero somma avrebbe vita facile
nell'impugnare la norma.
I funzionari degli ispettorati dicono a mezza bocca ed in confidenza che le
direzioni al momento non hanno nessuna voglia di ottemperare alla normativa,
proprio perché significherebbe almeno raddoppiare gli uffici legali interni
ed il lavoro dei già ingolfati isp. sinistri.
Ripeto, come ho scritto tempo fa, che la vera ratio della norma sembrerebbe
essere costringere i carrozzieri a scoprire che fattura, non è solo termine
per fattucchiere, come nel 2001 tutta la riforma aveva come ultimo fine il
costringere gli avv.ti a "parcellare".
Solo che nel 2001 sono riusciti a sfornare una norma che non rompeva le
balle ai danneggiati, mentre adesso per limitare l'evasione dei carrozzai, i
più colpiti appaiono i danneggiati medesimi, che con l'evasione fiscale
nulla c'entrano.
Insomma per colpire sansone hanno ammazzato tutti i filistei....
Saluti,
"Sibok" <acu...@NOSPAMfreemail.it> ha scritto nel messaggio
news:MPG.19340f8e3...@powernews.libero.it...
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A me risulta che nonostante la legge ti dia tempo 3 mesi dal
risarcimento per trasmettere la fattura, i liquidatori continuino a
liquidare senza l'IVA......
E se poi (anche applicando quanto ha disposto l'ISVAP)venga chiesta
fattura, faranno un ulteriore integrazione dell'IVA ????
Chi mi può smentire ?
Saluti.
ZanRe
-- 
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 Chi mi puņ smentire ?
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