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Titolo: Attenzione ai tamponamenti sulla Ford Ka

Buondì, ho scoperto il ng per caso e ne aprofitto per raccontare cosa è
successo a me e a mio cognato, entrambi possessori di ford ka ed entrambi
tamponati.
Il tamponamento in entrambi i casi è stato riportato nella parte
posteriore, ed in entrambi i casi i danni visibili sono molto ridotti:
faro un po' rotto, paraurti appena rigato o nel mio caso, essendo in tinta
e quindi scomponibile, ammaccato e leggermente disassato.
Attenzione però. A prima vista l'auto di mio cognato era cmq perfetta, una
righina da poco, mentre sollevando la copertura del vano portabagagli si è
scoperto che il piano era completamente piegato. Idem con la mia, tutto lo
scatolato sotto al paraurti è completamente accartocciato. Questo perchè i
paraurti sono molto ma molto flessibili, assorbono l'urto, permettono lo
schiaciamento delle zone sottostanti e poi tornano come nuovi, vabbè,
quasi!
Fate attenzione al sotto, sempre! =)
Mirko.
-- 
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Non ti curar di loro, 
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
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Per scrivermi togli la sicura ;o)
-| .\'et'//orm  |-
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 Fate attenzione al sotto, sempre! =)
Non posso che confermare pienamente il tutto, visto che a mio padre l'hanno
tamponato gia' 3 volte sempre posteriormente.
Comunque, grazie all'assorbimento hanno riportato pochi traumi, naturalmente
avevano le cinture.
gaecos


> Fate attenzione al sotto, sempre! =)
è fondamentale scriverlo sul verbale (chiedi alla Polizia di farci caso), è
successo anche a me, il liquidatore ha pagato 800 Euro (il portellone,
comunque, si chiudeva perfettamente, era solo alzato di 0,5 cm il pianale)
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

> Fate attenzione al sotto, sempre! =)
Confermo che lo stesso è anche per la Focus.
Tamponarono la mia piccina guidata da mia sorella. Arrivato sul posto notai
il sedere della mia Focus appena graffiato ed il muso della Fiat 500
(l'ultima versione) completamente massacrato e mi chiesi come fosse
possibile una tale differenza di danni tra le due vetture. Aprii (a fatica)
il portellone e con mia sorpresa notai il pianale tra ruota di scorta e
paraurti completamente piegato. Il portellone purtroppo non si chiudeva più.
Con il carrozziere mi fece vedere la barra posteriore orizzontale posta
dietro il paraurti completamente piegata... calcolate che è una barra di
acciaio a sezione quadrata spessa e pesante...
A questo punto credo che sia normale e comune a tutte le auto... controllate
sempre attentamente e cercate il danno nascosto se vi dovessero tamponare
anche a velocità ridotta.
ciao!
--
Max Etere
m...@maxetere.it
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 Fate attenzione al sotto, sempre! =)
Appena successo anche a me. 10 giorni fa avevo chiesto il costo dei paraurti
posteriori, ma ovviamente il danno esteriore era ben poca cosa rispetto a
quello che c'era dietro.


 quasi!
Penso che sia normale, accade con tutte le auto moderne, i materiali sono
fatti fatti per assorbire quanto più possibile la quantità di moto
trasmessta dall'urto con un'altro corpo evitando così che possa essere
assorbita dai passegeri.
DiaBoLiK
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