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Titolo: [Aiuto] Manubrio storto cosa può essere?

Ho un problema sul mio cbr 900: guidando la moto avverto che il 
semimanubrio di sinistra è leggermente più in alto e in avanti. 
Ho smontato il semimanubrio ed era alloggiato nel suo perno
correttamente, l'ho rimontato e il problema c'è ancora. 
In accelerazione la sensazione è di andare 'quasi' dritto, 
il difetto si nota di più rilasciando il gas, quando i polsi gravitano
più pesantemente sui semimanubri, mi sembra di girare costantente a 
destra. Chiesi suggerimenti già tempo fa per questo problema e mi fu
consigliato di allentare la piastra e dare piccoli colpi con la ruota
contro il muro.  Dopo che ho ripetuto questa operazione tre volte la
situazione è migliorata ma è ancora percettibile, se do altri colpi
 rischio di passare oltre? Può essere il semimanubrio storto? 
Chiedo disperatamente un consiglio. Carlo Michele Cea, se ci sei le tue risposte sono oro colato per me.
Saluti
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Carlo Michele Cea, se ci sei le tue risposte sono oro colato per me.
Questa e' una presa per il culo! ;-DDDD
Attenzione, leggi meglio, qui, (a parte Carughi che non capisce un
tubo ma e' un caso pietoso ;-bb), sono davvero tutti molto piu'
preparati di me, se fai una richiesta ad una persona in particolare ti
precludi altre risposte interessanti e o migliori e non e' comunque
giusto in un'ambito pubblico dove tutti cercano di aiutare
veramente...
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
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 veramente...
Io cerco di aiutare tutti meno due!
Anzi, ciao a tutti meno due da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

semimanubrio.
Ho appena intervistato un tizio che ha un'R6, pare che i semimanubri
siano fissi, cioe' non regolabili e fissati direttamente sulla piastra
superiore con un qualche tipo di sede.
Escluderei totalmente una deformazione della piastra e propenderei
quindi per una deformazione del semimanubrio, probabilmente per una
caduta, che potrebbe anche aver disallineato gli steli...
Quindi, se e' cosi' si cambia il semimanubrio, e dopo aver montato il
nuovo si riallineano gli steli come dice un Carlo...
Ovviamente e' un'ipotesi, senza il mezzo davanti non credo si possa
dire molto di piu'...


dire molto di piu'...
Non trovo il mex originale...
mah, vabbe'.
Cmq al limite si metet mano al portafogli e si va da un qualche mago
dei telai e gli si chiede di verificare telaio e forcella.
Soprattutto eviterei di fidarmi di gente come .Un. Carlo (ciOa Carlůn)
o di un altro Carlo (ciao CMC) :-)
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella (quello da 3 kg)"

 dire molto di piu'...
In effetti.....
Ciao da un Carlo


Può essere il semimanubrio storto? 
Certo che si!
Pero' potrebbero essere anche le piastre di sterzo leggermente
"svergolate", o meglio disallineate.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

semimanubrio, mi spiace, sono un crossista e non uno stradista...
e allora fatti da parte e lasciaci lavorare figliolo...;-)))))))
scherzia parte, da come la descrive gli sono girati lievemente gli steli
nelle piastre a mio avviso, doce che con vari tentatii di riallineamento le
cose cambiavano per cui.....ciao RObyB!2(bandit 1200)

superiore con un qualche tipo di sede.
confermo! i nippo hanno deciso che SOLO loro sanno la giusta posizione di
guida, figurati che nel bandit che ha il manubrio tradizionale in tubo
cromato, c'e' una punzonatura che dice con quale inclinazione deve essere
montato, ovviamente io l'ho messo come dico io......ciao RobyB!2(bandit
1200)
ps sti nipponici a volte fanno inca@@are, nel manuale d'officina prescrivono
anche l'angolo di inclinazione dei comandi al manubrio etc, ma dico io, me
li regolo come mi pare!!!

poco stretto....
episodio: sulla mia mountain bike c'e' una bella forcella con piastra in
alluminio, solo inferiore come usa sulle bici, ma una forcella che e' una
miniatura di quelle da moto.Un giorno prima di un discesone mi cade l'occhio
su una delle brugole di fissaggio, era lenta, mi avvicino per serrarla e
vedo l'intera piastra venata, era tenuta insieme da circa 2 mm di
materiale.Da quel giorno la mia fede nel signore si e' rafforzata, pensa se
mi buttavo giu' dallo sterratone in discesa a 50 km/h con maglietta e
braghette da ciclista....brrrrrrrr.comunque, scherzia parte, serrata troppo
spacchi la piastra alla lunga.....
ciao RObyB12(bandit 1200