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Titolo: Ania, chi ci capisce?????

L'auto X ha urtato l'auto Y che č finita contro la mia (Z) che era
parcheggiata.
La mia auto valeva 3 milioni ma il danno era di 6 e io l'ho fatta comunque
riparare.
Per gli accordi Ania chi dovrebbe risarcirmi dovrebbe essere la mia
assicurazione, perň questa mi ha dato solo 3 milioni, che ho accettato con
riserva (o come diavolo si dice). Ora devo chiedere la rimanente parte del
danno, perň la mia assicurazione e quella di Y (l'auto che mi ha urtato),
continuano a dire che in base all'accordo ANIA tocca all'altro pagare.
A chi devo fare causa????
Ho sentito direttamente l' Ania e loro dicono che spetta al responsabile
civile; chi sarebbe??? X o Y????
L'assicurazione di Y, che io penso essere il responsabile civile,
reinterpellato, ha detto che i danni li devo comunque chiedere alla mia
assicurazione ?!?!?!?!
Mi viene un dubbio: quando la mia assicurazione paga il mio danno, poi si
rivale su chi il danno lo ha provocato o ci rimette lei i soldi? Non capisco
perchč sono cosě intransigenti quando in teoria loro non ci dovrebbero
rimettere una lira.
Grazie per chiunque potrŕ darmi una mano.
Ciao

Se l'auto vale tre milioni ed hai ricevuto tre milioni di risarcimento, non puoi
pretendere altro: risparmiati i soldi dell'avvocato. Infatti se tu fossi risarcito per sei
milioni, non solo saresti stato risarcito del valore della tua auto, ma ti saresti in
pratica "arricchito" di tre milioni: questo, per quanto difficile da digerire, e' il
concetto che e' alla base del contratto di assicurazione. Cioe' risarcire i danni.
In ogni caso se tu hai modo di dimostrare che sulla tua auto sono state apportate delle
migliorie (documentabili con fattura) potrebbero essere risarcite.
--
Stefano Greco
http://digilander.iol.it/stgrec/2000.htm

 wrote in message
news:feIc4.7932$N1.1...@news.infostrada.it...

Non è proprio così.
Quello che dici vale PRIMA che uno ripari l'auto. Cioè se per ripararla ci
vogliono 6 milioni e l'auto ne vale 3, allora la riparazione è antieconomica
e mi pagano solo il valore dell'auto.
Ma se io effettivamente la riparo, allora ho RIPRISTINATO la situazione ante
sinistro, e allora posso pretendere anche una somma superiore ai 3 milioni
(ci sono sentenze della Cassazione in tal senso). Non riuscirò mai a
prenderli tutti e 6 perchè una qualche miglioria anche solo alla carrozzeria
(oltre ovviamente alle parti usurabili come gomme e marmitta) devo metterla
in conto.
C'è però una cosa che non mi convince:
se la macchina valeva 3 milioni e non conviene ripararla, allora il
risarcimento non può essere di soli 3 milioni. Infatti devono essere
aggiunte anche le spese di riimmatricolazione nuovo veicolo (7-800.000) le
spese per una nuova tassa di proprietà (150.000) le spese forfetarie per il
fermo tecnico (usualmente 10 gg per la ricerca di un'altra auto) (altre
300.000).
Non vorrei che, se la proposta di risarcimento della Compagnia è limitata a
3.000.000 compreso anche tutte le altre voci, allora il valore ante-sinistro
fosse stato ancora più basso.
Ma a questo punto se il valore fosse stato di 2.000.000, allora,
indipendetemente dall'assicurazione, spenderne 6.000.000 per aggiustarla mi
pare una follia.
Saluti a tutti
Sistemas

 300.000).
OK, ma a chi devo chiederli questi altri soldi????
Alla mia compagnia, a quella di quello che mi ha urtato o a quella del tizio
che ha originato l'incidente????
Grazie

Il nuovo accordo ANIA sta creando un po' di problemi, crea litigiosita' fra
l'Assicurato con la propria Compagnia, chi l'ha inventato ?.
Non e' la prima volta che il cliente mi chiede di rivolgersi ad un legale,
il legale da me consigliato deve intervenire contro la mia Compagnia, NON HA
SENSO, come non ha senso che il cliente debba a tutti i costi accettare
l'offerta della propria Compagnia.
Spero che tutto torni come prima.
                                                            GG


Anch'io! Quando ci sno lesini se non consigli al cliente di andare da un
legale non fai i suoi interesse, ma se lo fai la Compagnia ti potrebbe
guarda storto ..... che fare?

Sistemas, comincio a pensare che tu sia un mito del mondo assicurativo:-))
Hai ragione; la mia risposta era un po' frettolosa.


Se volete la mia umile opinione, su due piedi, bhe direi che l'accordo
funziona più o meno come segue:
La propria compagnia, non é che gestisce il danno per conto di chi spetta,
come nei precedenti accordi, tutti i soldi che verranno liquidati al proprio
assicurato sia da lei che da altre compagnie anche civilmente responsabili,
sarà completamente a carico della compagnia che assicura il mezzo estraneo
al fatto ed incolpevole. Nel caso quindi in cui un'altra compagnia ti
liquidi, per forza d'accordo questa compagnia si farà risarcire dalla  tua
compagnia (la tua ha però il diritto di rivalersi fino a un milione sulla
compagnia del civilmente responsabile, ma questi sono fatti loro), ora,
questo accordo, essendo accordo e non legge, non ti interesserebbe più di
tanto, e di fatto devi proporre azione risarcitoria nei confronti del
civilente responsabile.
Non é finita, nonappena però tu citi in giudizio la compagnia del civilmente
responsabile, o le compagnie dei civilmente responsabili, queste se ne
potrebbero uscire dicendo che per questo accordo interno, la compagnia
obbligata a liquidare il danno é quella che assicura il mezzo stesso (quindi
la tua) e pertanto chiamano questa in garanzia per portare avanti la causa,
questo giochetto del chiamare in garanzia l'altra compagnia ti porta ad un
allungamento dei tempi della causa stessa.
A questo punto, per tutti coloro che hanno avuto la pazienza di leggere fino
a qui posso annunciare con piacere che il mio consiglio é...... chiedere i
danni come per legge (a mezzo raccomandata, ecc.) a tutte le compagnie in
gioco compresa la tua, trascorsi quindi i termini di legge, citi in giudizio
tutte e tre le compagnie ed avrai risparmiato tempo e danaro.
Spero di esservi stato di aiuto.......... un saluto da mimmo



Ma se cito anche una compagnia che in realtà non deve pagare nulla, non è
che rischio qualcosa? Non devo pagarle le spese?