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Titolo: AIUTO FARI

ho i fari fendinebbia posteriori che non si accendono
ho provato a controllare il fusibile riguardante i fari fendinebbia e non è 
bruciato
le lampadine sono OK
ho pulito i contatti
non arriva corrente alle lampadine fendinebbia posteriori
però la spia sul bottone dei fendinebbia sul cruscotto si accende quando 
schiaccio il pulsante riguardante i fari fendinebbia
Cosa può essere'??
Ciao grazie
-- 
_______________
Arnaud
arna...@libero.it
ICQ 29740024____

 Lasciali cosě che č meglio!
Secondo me e' il Signore che ha ascoltato le preghiere di qualche povero
disgraziato come me ieri e stamattina!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

> ho i fari fendinebbia posteriori che non si accendono
Ottimo!
Lasciali cosě che č meglio!
;-ppppp
8tto

 disgraziato come me ieri e stamattina!
Gli antinebbia posteriori sono *utilissimi*... io li uso per tenere lontano
gli idioti che
ti stanno appiccicati al culo...  cosa pericolossissima in caso di nebbia,
situazione in cui le frenate improvvise sono frequenti.
Come li accendi l'idiota di turno comincia a rispettare le distanze di
sicurezza!

Perņ se gli sei dietro, in coda (con o senza nebbia)
non ti rompono le palle?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 non ti rompono le palle?
No, a lui evidentemente no. Si vede che con la nebbia usa gli occhiali da
sole!
Continuando il discorso di un caro amico che vuole sapere con che gente ha a
che fare, potrei dire che lui ha gia' spiegato chi e'.
Vuol dire che siccome io sono un idiota che a 30 all'ora sta a 10 metri di
distanza e mi danno fastidio, la prima volta che lo becco dietro gli accendo
i retronebbia in faccia, invece di spegnerli appena uno mi si avvicina.
Cosi' vediamo che cosa intende lui per "distanza di sicurezza" in colonna a
30 all'ora.
Chette devo di'. E' il problema di chi conosce i propri diritti ed ignora i
doveri!
Mi spiace solo che, come al solito, chi usa titoli onorifici e' anonimo!



guarda , io ieri sera in 20 km di nebbia neanche tanto fitta
ho tirato giů  anche un bel pň di santi
a causa di un paio di pirla che mi hanno tenuto
i loro retronebbia spalmati sul muso per tutto il tragitto
intanto che li stramaledicevo mi sono venute in mente un paio
di domande :
perchč su alcune auto i retronebbia sono DUE ?
arrivando da dietro sembra che chi ti precede stia
sempre  frenando :-///
tu per caso sai chi č quel genio dell'ergonomia
che ha deciso che io per accendere il retronebbia debba per forza
accendere anche i fendi anteriori ?? :-//
č cosě per tutte le nuove auto o č solo la mia  406 che
ha questo problema ?
Ciao
--
Carlo Cobra427
I suoi spropositati cadaveri infino all'avo suo in biga.... (mortacci sua e
de su' nonno in carriola..)

 ti stanno appiccicati al culo...
Io invece agli idioti che li tengono accesi quando non c'è necessità, gli
alzo gli abbaglianti... e mi avvicino pensa te come è strano il mondo!!!
:-))
--
Ciao da Marco

 accendere anche i fendi anteriori ?? :-//
Credo che sia molto utile invece... 
...se si usassero quando servono...


Ma nel CDS non ci sono scritte le "Norme di buona condotta"? :-)
A scuola guida che cosa insegnano?


 ha questo problema ?
Sulla MB Classe A č cosě. Su altre vetture no.
Ma in fondo in fondo come idea non č male...
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
"Povero cavallo di Troia! Si aspettava di essere cavalcato da Elena ed
invece fu penetrato dai soldati..."

accendere anche i fendi anteriori ?? :-//
E' una cosa che odio anch'io per evidenti motivi pratici, se sono
l'ultimo della coda accendo i retro per farmi vedere meglio da chi sta
per arrivare, ma non accenderei mai i fendi per non rompere i coglioni
a chi fa strada, in nessuna condizione di nebbia.
Sulla vecchia Polo e su quella che ho e' cosi', sulla 75 invece ho i
comodissimi tasti separati.
Ciao!!!!
-- 
            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
"Nothing pushes more than cmc" by GC


Allora riporto la mia casistica:
Audi 80 1982: un solo tasto, prima ant poi post.
Maggiolone 1979: un solo tasto, prima post poi ant.
Citroen BX 1990: due tasti.
Alfa 33 1985: due tasti.
Fiat Tipo 1989: due tasti.
Fiat Uno 1992: due tasti.
Fiat Punto 1994: due tasti.
Citroen ZX 1996: due tasti.
8tto

 ha questo problema ?
La 156 ha due tasti quindi non c'e' problema...
Il fatto e' che se a uno gli importasse del prossimo spegnerebbe i fendi
post. al sopraggiungere da dietro di un'autovettura.
Io li spengo sempre in questi casi, altri non li spengono neanche a fargli i
fari mezz'ora.
Detto questo, quando si e' in mezzo ad una fitta nebbia e non si ha nessuno
dietro mi da' un maggiore senso di sicurezza averli accesi, soprattutto in
autostrada, dove ci puo' essere qualche cretino che arriva dietro bello
sparato e ti vede all'ultimo momento.
Come tante cose che si sono inventate in questo mondo, sono utili se si
usano bene, sono dannosi se si usano male...
Ciao!
VanMar

accendere anche i fendi anteriori ?? :-//
Infatti e' una cazzata immane. Sicuramente l'unico motivo e' che si
risparmia un interruttore! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 A scuola guida che cosa insegnano?
insegnano le distanze di sicurezza prima di tutto! .. in particolare con la
nebbia...
in particolare quando si è in colonna...
Basterebbe sapere e rispettare questa semplice regola per evitare i
tamponamenti a catena...
e di sparare le stupidaggini che ho appena letto.
Oppure non avete letto cosa ho scritto ???.. se uno matiene le *distanze*
non li accendo!

 sparato e ti vede all'ultimo momento.
questa è l'UNICA situazione nella quale uso i retronebbia , ma
così mi becco nei denti anche i fendi davanti , una vera rottura :-/
Ciao Coscritto :-)
--
Carlo Cobra427
...e in quel momento B.C.
enunciò: "ho visto di peggio"


in questa situazione hai ragione tu , ma quando ti becchi il CORNUTO
che te li tiene accesi davanti in coda avresti 21W e non 42 ,
e potresti capire meglio quando frena
ieri sera quando quello davanti a me frenava avevo sul muso
CINQUE luci , una vera goduria :-////
Ciao
--
Carlo Cobra427
...e in quel momento B.C.
enunciň: "ho visto di peggio"

 Ma in fondo in fondo come idea non è male...
ma io parlavo di autovetture , non di sommergibili :-PPPPP
Ciao
--
Carlo Cobra427
...e in quel momento B.C.


 alzo gli abbaglianti... e mi avvicino pensa te come è strano il mondo!!!
.. la cosa che non è "strana" e' quando poi gli idioti si schiantano e
pagano
se gli va bene solo in Euro.. altre volte il prezzo è molto + caro.....


purtroppo non č cosě
l'auto che mi ha abbronzato ieri sera era un' IBIZA
nuova di trinca
--
Carlo Cobra427
...e in quel momento B.C.


 una macchina of the madon :-DDDD
Lascia perdere i tasti che ne ha pochissimi.. e poi proprio i due dei
fendinebbia sono in una posizione scomodissima, dietro la leva del cambio e
quasi sotto il bracciolo...:-(
In compenso e' potentissima.... su consiglio di Michele ho fatto cambiare
l'accendisigari con uno brevettato da lui: e' legato al telaio con un cavo
di acciaio per evitare che nelle brusche accelerazioni salti via e possa
bucare i sedili posteriori o addirittura uccidere un passeggero...=8-O
;-)
Ciao!
VanMar

Non ti stavo criticando, io critico la maggior parte
di quelli che incrocio lungo il mio cammino da automobilista.


Hai anche ragione tu, 
però con la terza luce di stop è difficile confondersi.
(Ovviamente quando c'è)


1 e' obbligatorio, due facoltativi
Mi sembra di ricordare che c'e' stato un periodo intorno ai primi anni
'80 in cui fosse consentito solo un retronebbia.
Comunque chi ci capisce e' bravo!


accendere anche i fendi anteriori ?? :-//
Anche sulla A6 e' cosi', in effetti a me sembra una cavolata!
Stefano

Ciao
Ciao
Jigen (27,98)
Renault Clio II 1.4 16V 3p Max Edition

 di quelli che incrocio lungo il mio cammino da automobilista.
scusami ero un po' incavolato :-(

 ha scritto nel messaggio
news:lpT58.7813$om6.1...@news1.tin.it...

Mi attacco qui:
Tutte le vetture del gruppo Fiat hanno i due tasti.
A mio parere e' meglio avere il doppio tasto.
In queste mattine del .. del... beh, fate voi, io preferisco poter accendere
i retronebbia se sono l'ultimo della fila spegnendo gli anteriori e
viceserva se sono il primo.
Mentre sono molto contrario al doppio retronebbia: sempre secondo me, e'
stato messo li' per confondere!


 bucare i sedili posteriori o addirittura uccidere un passeggero...=8-O
Coppia di tamarri: te e lui!
Stendiamo poi un velo peloso su un vostro amico che gira con la 156 con i
tappini rossi sulle ruote per far credere di avere le gomme gonfiate ad
azoto!
Sempre lo stesso che ha montato le gomme antineve al 20 Dicembre causando la
piu' spaventosa siccita' da 40 anni a 'sta parte!


 piu' spaventosa siccita' da 40 anni a 'sta parte!
Ringrazia la madonna Carlo, potrebbe andarti peggio... come quel mio
amico con la 2.4 JTD Pack Sport 3 e cerchi da 17" che invece ha avuto
sempre a che fare con neve e ghiaccio, ti assicuro che penare 40 minuti
alle 3 di notte per fare la salitella di 50 metri che ti porta a casa
non e' proprio il massimo, specie se nel frattempo ti sfila in souplesse
tuo fratello con la Uno facendoti ciao ciao con la manina... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

Di niente... non sono permaloso come altri... 
anche mi avessi insultato...
:-)=


 tuo fratello con la Uno facendoti ciao ciao con la manina... :P
In quei casi mi sentirei di giustificare Caino... :=PPPPPPPPPPP



Hi hi mi ricordo una volta.....
Audi S-4 con gomme 345/20-21 o giù di lì.....
Salita innevata, tizio incapace che accelerava come un pazzo sbandando di
quà e di là.... tanto io c'ho la 4x4 minchiammmminchia.......
Io dietro con la Dyane.
Alla fine il tizio si impianta, riesce a "parcheggiare" contro un muretto e
lascia l'auto lì.
Io per forza di cose mi fermo, scendo e vado a vedere. Il tizio si scusa per
avermi fatto fermare in salita, dice che in quelle condizioni non è sicuro
andare e che lascia lì l'auto (fino al disgelo, mi chiedo io?)
Si offre di darmi una spinta per ripartire....
Io candidamente gli chiedo se invece non vuole un passaggio.
Lui un po' titubante mi guarda, poi guarda la Dyane con un certo disprezzo,
alla fine si "accomoda" sul sedile anteriore destro.
Io come niente fosse salgo, riparto in salita senza problemi e giungo a
destinazione al paese successivo, dove scarico il tizio.
Non è riuscito nemmeno a ringraziarmi, ma non me la sono presa.....
8tto

 tuo fratello con la Uno facendoti ciao ciao con la manina... :P
Oppure sei con una Uno che arranchi su una salita con 10 centimetri di neve
e ti passa davanti una 126 (io a 18 anni) che ti fa ciao ciao con la
manina.....:-P... e ti capita di fare una curva alle 2 del mattino in un
posto deserto e vedere una fiat 125 ferma con il bagagliaio aperto e una
ragazza dentro, cagarsi addosso pensando ad un maniaco o ad un rapimento e
poi arrivare piu' vicino e accorgersi che la ragazza e' una tua amica, il
guidatore e' il suo fidanzato e lei e' seduta li' dentro per fare peso e
cercare di salire...=8-|
Ciao!
VanMar