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Titolo: Auto NUOVE ? inquinano di piu ...pazzesco

eri alle IENE.... le macchine SENZA filtro anti-particolato sono meno
inquinanti di quelle NUOVE !  prima uscivano dai tubi di scarico
particelle grosse , ora le microparticelle che arrivano i polmoni e
danno i vari problemi se non il cancro !  e nessuno dice nulla ! bene...
 
quindi paghiamo le auto molte migliaia di euro in piu' per i vari
catalizzatori, filtri e sonde lambda e poi escono particelle
piu piccole che fanno piu danni alla salute , pazzesco
 

RopA ha scritto:

ah quindi c'è ancora qualcuno che non lo sapeva..
 
il discorso è che bisogna sempre farsi delle domande..partendo da un 
concetto "universale" valido per tuttu:
 
"nulla si crea, nulla di distruge ma tutto si trasforma"
 
quindi alla luce di questo concetto base..il particolato che viene 
"fermato" dal filtro antiparticolato..che fine fa??
 
viene "bruciato" e quindi ridotto in PM2 PM3..non proprio "vitamine".
 
il discorso del filtro antiparticolato..era un altro, quello di togliere 
all'interno della città emissioni di particolato..per restituirlo quando 
si va fuori dalla città..non era certo fatto per ridurre l'inquinamento 
ma per "distribuirlo" in maniera piu omogenea!
 
..se uno pensa a questo filtro con questa chiave di lettura ..il 
discorso fatto dalla iene (dal loro punto di vista) viene "smontato"
 
..poi certo che quello che esce dallo scarico dopo la combustione è 
"peggio" di quello che sarebbe uscito senza filtro!
 
ciao
 

 danno i vari problemi se non il cancro !  e nessuno dice nulla ! bene...
 
Il fatto è che la normativa impone un limite sul PM10 e non sul PM2, è 
assurdo ma è così. Nessuno dice nulla perché di fatto se anche si 
emettessero quantità quintuple di nanopolveri rispetto al PM10 non si 
violerebbe nessuna normativa.
 
Ad oggi non conta la salute, contano le normative. Il buon senso è andato a 
farsi benedire e le normative vengono fissate da gente che ha lasciato il 
cervello in ferie oppure non ce l'ha mai avuto. Le conseguenze sono queste. 
 
 

RopA ha scritto:

La combustione per particolato contenuto nel filtro, produce si, ma solo
in minima parte delle perticelle piu piccole, ma la maggior parte del
particolato viene bruciata e si ottiene CO2+ H2O (anidride carbonica +
acqua) in tal senso va considerato valido il concetto:
"nulla si crea, nulla di distruge ma tutto si trasforma".
Nel filtro antiparticolato avviene una combustione del particolato, non
una sua disgregazione in particelle più piccole.
Se invece parliamo, come si intuiva dal servizio, di particelle di metallo
dovute all'usura del motore, può essere, ma ricordo che nei motori a
benzina abbiamo più o meno la stessa usura e non abbiamo particolato che
ingloba le particelle metalliche, quindi siamo nella stessa situazione.
E stiamo affermando, per assurdo, che un diesel Euro3 inquinava, grazie al
particolato, meno di un benzina.....assurdo!!
E te lo dice uno che aveva un diesel Euro3 e che oggi ha un diesel Euro5,
non vi è assolutamente paragone tra il fumo e la puzza della macchina di
prima e le emissioni della attuale.
Che poi il filtro antiparticolato sia una grossa rogna per via delle
rigenerazioni e diluizioni dell'olio motore, questo è un altro discorso....
 
 
 
-- 
 
 
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 a farsi benedire e le normative vengono fissate da gente che
 
E bravi questi giornalisti
Il progresso č masochista
e siamo in troppi sulla terra
e non sarebbe mai finito di esaminare...basterebbe andare a vedere come
viene prodotto il buon latte...importante che la bottiglia sia BELLA 
 
 

 cervello in ferie oppure non ce l'ha mai avuto
 
non è solo questo; oggi le normative si ageduano allo stato attuale
della tecnologia e del tornaconto (di qualcuno)!
se per limiti tecnici e/o convenienza si riesce a fermare fino al pm10
allora la normativa si limita a quello così da costringere a rottamre
auto a tutto andare e imprimere la falsa idea che le auto di oggi sono
"pulite";
nessuno dice quanto inquinamento viene prodotto per fabbricare una
nuova auto e quanto se ne produce per smaltire la vecchia (sempre che
poi non venga buttata in fondo al mare inquinando ancora di più)
d'altra parte se la normativa fermasse tutte le auto che emettono
pm2... le case produttrici subirebbero un brutto contraccolpo
 
-ice-
 
 
 

 viene prodotto il buon latte...importante che la bottiglia sia BELLA
 
e non solo questo stanno facendo i bravi uomini per sterminarci prima...