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Titolo: che tipo di diretta?

Ciao, ho una Fiesta 1.8 Td.
Il motore della mia auto č ad iniezioe diretta (vero?) di che tipo? un
common rail, un iniettore pompa (non credo assolutamente)? o cosa altro?
Grazie e scusate l'ignoranza!
Flavio
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 common rail, un iniettore pompa (non credo assolutamente)? o cosa altro?
Premetto che non sono un esperto, comunque il motore Endura DI della Fiesta
è un classico motore diesel modificato per avere l'iniezione diretta. Però
non è common rail, dovrebbe avere la pompa rotativa classica, però il
gasolio anziché essere iniettato nella precamera (iniezione indiretta) viene
iniettato direttamente sul cielo del pistone ed è lì che avviene lo scoppio.
Scusa la superficialità ma "di più nin zo"!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
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 Scusa la superficialità ma "di più nin zo"!
Il motore di Fiesta TDdi è un classico pompa rotativa modificato con
l'iniezione diretta come dice Alex; non è un sistema modernissimo, ma per la
fiesta credo che sia adeguato; certo l'intercooler lo potevano lasciare ma
io non mi lamento, nè invidio la punto che pur vantando il common rail e
l'intercooler guadagna la bellezza di 4 e dico 4 kw sui 55 della fiesta;
niente da dire sulla coppia, per me la fiesta TDdi va bene così!
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Edmondo
Orgoglioso possessore di:
Fiesta 1.8 TDdi Zetec
Acquamarine Frost 5p
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 niente da dire sulla coppia, per me la fiesta TDdi va bene cosě!
Piů che altro, Edmondo, io direi che il motore della Punto č migliore di
quello della Fiesta, non tanto per la potenza, ma per il modo di funzionare
e forse anche per i consumi. Il problema č uno solo: quanto costa in piů la
Punto JTD????
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
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 Punto JTD????
Costa quanto una focus e dura quanto una panda! Cmq ti ribadisco che il
motore della fiesta per me č adeguato! E nonostante non sia common rail
consuma pure poco! Peccato per quei pneumatici che montano (175/65 r 14 al
posto dei 185/55 r14) quello si che č un errore!
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Edmondo
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> Ma la Focus TDdi che tipo monta?
Stesso sistema con pompa rotativa su "mitica" base 1753cc ma in più ha
l'intercooler... e ovviamente una mappatura diversa della centralina...  e
per questi due fattori sviluppa una potenza di 90 cv contro i 75cv della
fiesta... il motore della fiesta deriva da quello della focus.. devo dire
però che l'erogazione della fiesta è molto omogenea, sembra di guidare un
benzina (se non fosse per il rumore di trattore e per la disponibilità a
riprendere dai bassi regimi) mentre non so dire niente sulla focus anche se
qualcuno sul ng si lamentava che era un pò vuota in un certo arco di giri..
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Edmondo
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 Grazie e scusate l'ignoranza!
E' un motore diesel (quello della Focus) a iniezione diretta, senza common
rail e senza intercooler (quello della Focus lo ha).
E' in realtà montato anche sulla Focus per alcuni mercati europei.
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