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Titolo: Consiglio attrezzi per manutenzione moto

Ciao a tutti, vorrei acquistare degli attrezzi per fare la manutenzione alla
mia moto (CBR 600), in particolar modo una chiave dinamometrica che credo
sia indispensabile (sbaglio?).
Ho fatto un giro per i negozi e la spesa minore che ho trovato si aggira sui 100€
solo la chiave (cioe' solo il cricchetto).
Su un sito ho trovato questa che costa 17.50€ e vorrei chiedervi un parere in proposito,
cioe' se ritenete essere adeguata o e' meglio che lasci perdere! L'indirizzo e' il seguente:
http://www.puntomoto.com/internetshop/Officina_e_RicambiKit_e_Chiavi.html
visto che devo fare l'acquisto stavo pensando pure di prendere il manometro per misurare
la compressione dei cilindri (dite che mi serve realmente?) e uno spessimetro (per il gioco
valvole), che si trovano tutti all'indirizzo:
http://www.puntomoto.com/internetshop/Officina_e_RicambiStrumenti_di_misura.html
 
anche per questi gradirei un vostro consiglio.
Per lo spessimetro, prendo quello da 7 passi o quello da 20?
Se poi conoscete altri siti da cui acquistare ... perche' io dopo un bel po' di ricerca ho trovato
solo questo.
Grazie per le eventuali risposte.
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it

xibio wrote:

ciao Fabrizio,
x la manutenzione della tua moto nn credo siano indispensabili questi attrezzi...penso ke con 1 serie
completa di chiavi(dalla 6 alla 22), la chiave delle candele e del filtro olio siano gia sufficenti,
magari se disponi 1 compressorino la pistola x la pressione gomme!!(trovi tutto in 1 utensileria auto)
quello ke cerchi tu mi sembra + adatto x modifiche ke x manutenzione!!!!!!
 ciao
jonny

solo la chiave (cioe' solo il cricchetto).
Quello è anche il costo dell'attuale offerta Usag
http://www.usag.it/serraggio.htm
questa dovrebbe essere di qualità adeguata all'uso manutentivo e il
fatto di farti da solo un paio di tagliandi secondo me ti ripaga
abbondantemente del suo costo.
Per trovare il tipo di dinamometrica giusto  devi considerare le
richieste in Nm che avranno i bulloni che andrai a stringere.
Leggendo il Ng mi sono accorto di quanto stringere un bullone non sia
cosa tanto semplice come appare: un conto è stringere un bullone
arrugginito, uno lubrificato o uno nuovo asciuttto.
Ne hanno discusso abbondantemente in passato e se fai una ricerca con
google sul serraggio dei bulloni testa o sulla chiave dinamometrica
troverai post (o posts o posti?) illuminanti
Ciao
Kabala

 braccine corte!
Tanto per sfatare un mito, io la dinamometrica l'ho comprata!
Pagata poco, d'accordo....
-- 
Ciao,
    8tto

Pagata poco, d'accordo....
Ah ecco!
Poco quanto?
E' normalmente disponibile a quella cifra o č stata un'occasione
particolare?
Ciao
Kabala

 particolare?
L'ho trovata da Castorama a Carugate.
Uno di questi giorni la porto qui in officina e la confronto con quella
Usag-super-figa che abbiamo.
Così mi rendo conto di quanto è imprecisa (eventualmente) e mi faccio una
bella tabella di taratura.
-- 
Ciao,
    8tto

bella tabella di taratura.
ieri al discount ho visto in offerta un set per pesca con coltelli e
un bilancino a molla.
Quasi quasi...... guarda un po' qui:
http://www.ulm.it/hangar/mix/falco7/dinam/default.htm
gisuto per avere un'idea di quanto si stringe un dado dovrebbe essere
un buon inizio.
Ciao
Kabala

 un buon inizio.
Io infatti, quando ero sprovvisto di dinamometrica, per le testate ho sempre
usato proprio quel sistema!
-- 
Ciao,
    8tto

jonny
Ciao,
dispongo gia' di questi attrezzi, pero' dato che vorrei intervenire a poco a poco anche sul motore
(mi e' sempre piaciuta l'idea, al di la' della questione risparmio), iniziando magari dalla
regolazione del gioco valvole, penso che serva una chiave dinamometrica. Siccome l'uso che ne devo
fare e' comunque saltuario, volevo sapere
da chi se ne intende piu' di me se e' neccessario acquistarne una di qualita' o puo' bastare anche
quella economica da me indicata su quel sito.
Grazie
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it

 braccine corte!
beh, in certi casi abbiamo il braccio dinamometrico, scherzi a parte, se
proprio non ci andiamo a soffermare su certi lavori tipo serraggio di una
testa, la sensibilita' acquisita in anni di esperienza di solito 'e
sufficiente.
--
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
-Suzy bandit 1200
http://www.pazzidelbracco.com
http://groups.yahoo.com/group/ihm-pesto
   (li amo)
http://www.supermototecnica.com
    (ci scrivo)
http://www.fighters-magazin.de
   (ci godo)
http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

troverai post (o posts o posti?) illuminanti
Vado subito a cercare!
Grazie
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it



Avevo gia' visto quel sito e ci stavo pensando, ma l'affidabilita' della misura com'e'?
Grazie
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it

 della misura com'e'?
Elevata, meglio della dinamometrica vera.
-- 
Ciao,
    8tto

Elevata, meglio della dinamometrica vera.
Mi lascia perplesso la precisione del dinamometro, non penso sia tanto affidabile
visto il costo cosi' esiguo (qualche euro)!
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it

 bella tabella di taratura.
E come fai? hai una dinamometro elettronico per testare la chiave? se si ti
mando la mia a verificare..sai dopo tanti anni... ne ho visto solo uno una
volta su un furgoncino che vendeva Stalwhille, roba solo da pro si
intende..potevi fartela testare ma non potevano riomologartela, per questo
devi essere certificato.
se fai la prova pratica con dei bulloni non riesci a fare una calcolo
preciso, anzi magari non noti nessuna differenza!
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
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 tanto affidabile visto il costo cosi' esiguo (qualche euro)!
Dopotutto un "dinamometro" è una semplice molla con un indice e una scala
graduata...
Non c'è ragione perchè costi un capitale.
-- 
Ciao,
    8tto

 preciso, anzi magari non noti nessuna differenza!
Lo so che ci vorrebbe una strumentazione adeguata, però con un po' di
ingegno riesci a cavartela lo stesso.
In pratica devi costruirti un raccordo 1/2" doppio femmina, a cui attaccare
entrambe le dinamometriche (quella in esame e una di precisione nota).
In alternativa, usando un dinamometro a molla, puoi mettere il quadro della
tua dinamometrica in morsa e attaccare il dinamometro al manico della chiave
dinamometrica.
Se per esempio attacchi il dinamometro a 33cm dal centro di rotazione, sai
che 15 kg misurati dal dinamometro corrispondono a circa 50 Nm della
dinamometrica. Devi fare molta attenzione a tirare col dinamometro
esattamente a 90° rispetto al braccio di leva.
|||||||========================(+)  quadro in morsa
  |      chiave dinamometrica
  |
  |
  | ---  distanza X -------     |
  |
  |
=====
|   |
|   |  dinamometro
|   |
=====
  |
  |
  |
Forza F
In questo caso tu eserciti una forza F (in chilogrammi) con un braccio di
leva X (in metri).
La chiave vede quindi una coppia di F*X kgm.
Se moltiplichi F*9.8 ottieni i N e quindi puoi tarare in Nm.
Se esegui il tutto nel piano verticale, puoi usare un peso come forza e
quindi sei sicuro che:
- se la chiave è orizzontale, la forza è verticale e quindi realizzi
automaticamente i 90° (filo a piombo)
- non ti serve il dinamomentro se usi un peso di massa nota.
-- 
Ciao,
    8tto

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
Pero' ho visto in rete dinamometri di pari portata in kg a prezzi variabili tra qualche euro
e diverse decine di euro! Quindi una qualche differenza deve pur esserci o no?
Ciao
Fabrizio
xi...@tiscalinet.it


prendi quelle buone o niente nn importa se le userai 1volta all'anno o tutti i gg!
prendi usag,pastorino o beta...mi ringrazierai!
Jonny