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Titolo: quante bestemmie..

l'altra sera tornando a casa da lavoro verso e 19.00 un tipo mi taglia 
la strada e mi prende la ruota posteriore spingendomi via la macchina.. 
morale della favola: macchina nuova (1 anno e 3 mesi di vita con 
27.000km) con il ponte posteriore storto..
il problema è che ho sentito dire da amici che forse farei meglio a 
venderla appena me la mettono apposto.. voi cosa ne dite?? il 
meccanico/carrozziere mi ha detto che visto che ho ragione io mi 
conviene far cambiare tutti i pezzi, e che tornerà nuova come prima la 
macchina. ma secondo certi miei amici sono convinti che non tornerà più 
apposto perchè ormai il telaio è storto.. voi cosa ne pensate?
in pratica l'impatto non è stato violentissimo, lui è partito da uno 
stop da fermo senza vedermi e mi ha spinto via la macchina un 2 metri.. 
tutto l'impatto è andato a finire sulla ruota posteriore sinistra 
piegandola internamente.. che palle..

 internamente.. che palle..
Fai una foto e linkala.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3 coming soon (la patente, non l'auto)

 voi cosa ne pensate?
Se il carrozziere non lavora da cani torna identica a prima, la mia ha 
subito un incidente simile (ma a velcoità di impatto maggiore) e va dritta 
come un fuso consumando le gomme in modo assolutamente regolare.
-- 
Ciao!
Diego 

 venderla appena me la mettono apposto..
Il carrozziere č "Peppino 'omeccanico" o č un carrozziere con le palle, con 
banco dima moderno, in gradi di rilasciare certificazione del lavoro?
Se il carrozziere č bravo, e l'officina č ben attrezzata, torna come nuova. 

 
grazie della risposta, speriamo che torni apposto..

 
spero sia così anche per me.. comunque mi sono rasserenato un pò a 
sentire le risposte che avete dato..

 
mah.. lo spero davvero che abbia ragione il carrozziere.. grazie della 
risposta

 effettivamente se possiede un banco dima moderno..
Se ha una buona reputazione, è già molto :)
Per buona reputazione si intende "lavora bene", non "prende poco", eh... ;-) 

 
sisi quello si, però appunto non sò se possiede attrezzature precise o 
meno..
mi sono dimenticato una cosa importante da dire a  te e a tutti gli 
altri: auguri di buona pasqua anche se un pò in ritardo :=)

 altri: auguri di buona pasqua anche se un pò in ritardo :=)
Auguri anche a te! :)) 

 Perlomeno, puo' essere un ottimo indicatore base.
quando andrò a prendere la macchina farò un giro..

 risposta
Che macchina è?
Comunque è da capire se il danno è stato solo per il ponte posteriore o 
anche per il telaio e quanto ingente...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

vabbè in ogni caso prima di fasciarti la testa, ritirala e facci un
giro.. se nel giro ti sembra regolare tienila.. se dopo due o tre mila
km vedi che le gomme vengono consumate regolarmente, se anche in
questo caso tutto va bene, e se tutti gli sportelli chiudono come
prima, non hai motivo di preoccuparti..

lemuel ha scritto:

oggi sono stato a vedere della macchina, è pronta per venerdì sera, mi 
ha detto che è solamente piegato il trapezio della ruota, ma in ogni 
caso ha cambiato il ponte intero. gli sportelli e il cofano si chiudono 
perfettamente e mi ha detto che il telaio non si è piegato altrimenti 
non si chiuderebbero ne porte ne cofani. alla fin fine ho in ogni caso 
una garanzia del lavoro che hanno effettuato e se dovessi accorgermi che 
funziona male qualcosa mi rifarò sulla garanzia. ah.. ha anche detto che 
comunque sia porta la macchina a fargli fare la convergenza e quindi se 
ci sono problemi mi fà sapere. ma ha detto che non è niente di grave..
ora arriva la classica domanda:
ma come faccio a capire se le gomme in 2000km si consumano regolarmente? 
cioè.. ci vogliono un bel pò di km tipo 10000 per vedere effettivamente 
se vengono consumate tutte regolarmente o no?

 anche per il telaio e quanto ingente...
un metodo per accorgersi se è piegato anche il telaio non c'è? comunque 
a sentire il carrozziere dice che non è piegato e che si è storto solo 
il ponte.. ma se fosse storto il telaio, quando andranno a fare la 
convergenza capiranno che è storto il telaio oppure anche la convergenza 
in se non centra nulla col telaio storto?

 piegandola internamente.. che palle..
Ciao.
Mi dispiace per quanto ti e' accaduto.
Purtroppo queste questioni riguardano solo e solamente la fortuna.
Io ho un amico che con una Golf GTI ha preso una botta fortissima su una 
fiancata e la macchina non e' piu' tornata normale anche se il meccanico 
sosteneva il contrario.
Io con la mia prima Punto ho preso una buca fortissima e mi si e' rotta 
la scatola dello sterzo. Con la seconda Punto ho preso una botta 
veramente fissa (molto piu' forte della prima) sulla ruota anteriore 
sinistra e la scatola dello sterzo e' rimasta integra.
Questione di fortuna e basta.

 Purtroppo queste questioni riguardano solo e solamente la fortuna.
inizio a pensarlo anche io.. e sinceramente.. spero di essere stato 
fortunato!!