Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: C-MAX - - - Stato dell'arte dei vari problemi (lunghetto)

Innanzitutto salve a tutto il newsgroup.
Voi non mi conoscete, ma io si. Vi leggo con assiduità da circa 5
mesi, dopo una lunga parentesi di assenza.
Sono stato il felicissimo possessore di una Mitica Ford Escort 1.1L
del 71', con cui ho percorso ben 300.000 Km senza mai un problema
(camminava anche senza olio!)
Ho dato via la Mitica nel '92 e da allora niente più Ford. Sono
passato per Fiat, Opel, Renault, Alfa Romeo e adesso finalmente di
nuovo in Ford! Ed eccomi ri-comparire tra voi.
Come dicevo vi sto leggendo da un po', cercando di capire se far
propendere la scelta dell'auto nuova per la "nuovissima" C-Max.
Sebbene ero al corrente di tutti i problemi del nuovo modello (da
tutti i Vs vari ed interessantissimi post) ho deciso che valeva ben la
pena di "rischiare", perchè la macchina mi piaceva veramente
tantissimo.
Ordino in aprile una C-Max 1.6 TDci Ghia Nera con interni chiari, Sony
MP3.
Arrivata a Luglio. Non ho scritto prima perchè volevo "rodarla" per
bene, per scrivere un post che desse del "vero" valore aggiunto.
Ad oggi ho percorso con la C-Max ben 21.000 Km (mi sposto
frequentemente x lavoro) ed ecco il mio resoconto.
Nel complesso sono davvero soddisfatto dell'acquisto.
MOTORE
Premetto che bisogna valutare il motore considerando che è un 1.6;
Motore eccezionale (addirittura meglio di alcuni 2.0 avuti in
precedenza); consumi più alti di quello che mi aspettavo ma cmq
accettabili (se spingi beve tantissimo, si passa facilmente dai 5
L/100Km ai 7.7 L/100); in media io mi attesto tra i 6.5 e 7 L/100Km,
non riesco proprio a fare meglio.
PRESTAZIONI
Come da aspettative per una monovolume da 110CV
STERZO
Credo sia il fiore all'occhiello del C-Max: PERFETTO è l'unica parola
che mi viene in mente. Non si può fare di meglio quanto a
funzionalità, design e precisione.
CONFORT
Eccezionale per la categoria. Sembra di essere su una macchina (ed
anche di buon livello) di categoria D. Il motore è ben insonorizzato;
le asperità del terreno vengono ben ammortizzate.
BAGAGLIAIO
Capiente, ma migliorabile la plastica di rivestimento. La mia (chiara)
è già graffiata in + punti.
AUDIO
La sezione CD MP3 è eccellente: il miglior impianto audio "di serie"
mai visto e sentito.
La sezione radio "era" una nota dolente: Regolando AF in AUTO (cioè la
normalità per un sintonizzatore dotato di RDS) la frequenza veniva
cambiata troppo frequentemente, determinando dei fastidiosi e
soprattutto inutili disturbi. Si finiva per settare AF su MANUAL.
Dopo il mio recente (primo ed unico al momento) aggiornamento SW in
officina Ford sembra nettamente migliorato: non so se è un caso o
veramente l'RDS funziona meglio: vi terrò aggiornati appena l'avrò
testato a dovere.
FINITURE
Iniziano le dolenti note. Sicuramente migliorate tantissimo rispetto
al recente passato Ford, ma l'assemblaggio...
Nel mio C-Max avevo due rumori fastidiosissimi: portiera guida e
cruscotto (cassettino superiore e coperchio di plastica sopra la
strumentazione, per la precisione).
Quelli provenienti dalla portiera sono stati facilmente eliminati
utilizzando un lubrificante siliconico.
Il cassetto sopra il cruscotto è un dramma. L'ho smontato e oliato
completamente: niente da fare. Al fresco (temp < 20°) è perfetto, ma
appena esposto al sole ed al caldo si deforma, ed emette (specie
all'inizio del movimento della macchina) un fastidiosissimo "Tac", non
uno scricchiolio, quasi un colpo. Non riesco ad eliminarlo. Ma che ce
l'ha messo a fare la Ford?? Non poteva risparmiarselo visto che è
praticamente inutile?? La plancia sarebbe stata monoblocco, senza
pericolosi incroci di plastiche (buone quelle del cruscotto, pessime
quelle dei due su citati coperchietti).
Non so se qualcuno è riuscito a risolvere questo rumore: se esiste,
postate cosa avete fatto! Inutile aggiungere che per i rumori ho fatto
presente il problema alla rete di assistenza Ford: preferisco
risolvere da soli questi prob lemi, piuttosto che sentirmi dire che è
tutto OK, normale, e che per loro è perfetto (non è un problema solo
delle Ford, tutte le macchine avute avevano scricchiolii e assistenze,
in merito, deficitarie).
Finito il lungo paragrafo sull'inutile cassetto, evidenzio un altra
nota di demerito sull'illuminazione della strumentazione: verde.
Funzionale e basta. Nulla di più.
ELETTRONICA
Ed eccoci qua. L'ho tenuta per ultima, visto che è la croce del C-MAX.
Vi elenco quelli che erano/sono i problemi del "mio" C-MAX nei suoi
primi 20.000 Km; lunedì gli ho concesso un pit-stop in officina
autorizzata, tra parentesi trovate lo stato del problema prima (OLD) e
dopo (NEW) l'aggiornamento SW e sostituzione di una centralina:
Funzionamento Limitato EPB
 - Spia arancio del Centro Messaggi accesa, Messaggio visivo ed
acustico
   all'accensione, durata pochissimi secs [OLD: Quasi SEMPRE, 8/10
volte;
   NEW: Molto Ridotto in frequenza, MA ANCORA PRESENTE 1/10 volte]
 - Come sopra ma permanente nel CM [OLD: Raramente, 3 o 4 volte; NEW:
finora
   sembra RISOLTO]
 - Come sopra ma NON all'accensione, bensì con macchina in movimento
[OLD: 1
   Volta; NEW: sembra RISOLTO]
Scarso Livello Carburante (con gasolio presente)
 - All'accensione, la spia del carburante si accende, il CM mostra il
messaggio
   relativo, ma il carburante è presente [OLD: 5-6 volte in un mese;
NEW: finora
   mai verificato, troppo presto per dire risolto]
Luci Interne
 - OLD: non si spengono entrando e chiudendo le porte; bisogna
spegnerle e
   riaccenderle oppure aprire e richiudere;
 - NEW: è stata sostituita la centralina temporizzatrice delle luci:
sembra
   risolto
Luci Esterne Sotto Specchietti
 - OLD: a volte non si accendevano aprendo l'auto con il telecomando,
rimanevano
   spente mentre quelle interne si accendevano;
 - NEW: come Luci Interne
Indicatore Analogico Carburante
 - Anche forzando più gasolio (quasi fuoriesce) non raggiunge mai la
tacca del
   1/1, si ferma esattamente al suo lato SX (guardando gli strumenti)
adiacente
   ma non sopra il "pieno"
 - OLD e NEW: Non Risolto
Tachimetro
 - A volte, a macchina in moto ma ferma nel traffico, la lancetta
indica 5-9
   Km/h e non 0
 - OLD e NEW: Non Risolto
Con questo, termino qui il mio (lunghissimo) post. Se siete arrivati a
leggermi fin qua giù vorrà dire che non vi ho annoiati! Attendo Vs
feed-back ed esperienze (spero anche soluzioni)!!
E comunque, alla fine, nonostante tutto, il C-Max è una grande
macchina. La ricomprerei ad occhi chiusi.
   MK
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  - OLD e NEW: Non Risolto
Se sembra un problema diverso da un semplice disallineamento, potrebbe
essere necessaria una verifica del controller dello sterzo variabile, in
quanto potrebbe causare delle interferenze con la strumentazione.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it


Sono riuscito a leggere tutto il tuo articolo senza annoiarmi...
anch'io sono un possessore di C-Max 1.6 Tdci Ghia
E' dal 19 di aprile che la guido e ne ricavo godimento !
Scherzi a parte, sono soddisfatto del'acquisto e ne vado fiero...pero'...
....però ovviamente ci sono dei problemi.
Come facevate notare il grande  ?  della C-Max è la gestione
dell'elettronica sulla strumentazione di controllo.
Io ho risolto ( forse mi è andata di culo ) con l'aggiornamento SW...
Solo che personalmente ho un altro problemino...
avete presente il ghia pack ( sedili in pelle, vetri oscurati post. e
tendine nelle portiere post.)?
Ecco, proprio dalle portiere post. dove alloggiano le tendine esce uno
scricchiolio insopportabile !!!
Se capita di passare su strade vecchie con pavè o sassi vari, mi vien voglia
di buttar via la macchina...!
Avete qualche soluzione, visto che in concessionaria non sanno cosa fare ?
GRAZIE
luca
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Indicatore Analogico Carburante
Nel mio caso... sembra funzioni regolarmente.
Come anche il tachimetro.
Mi puoi dire invece cosa ne pensi dell'impianto frenante?
Io trovo che sotto sforzo il pedale diventi molto duro da premere.
Ho problemi con le pastiglie che forse mi verranno sostituite (spero) in
garanzia.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 scricchiolio insopportabile !!!
Esatttooooo!!!
Pure io ho lo stesso problema (avendo lo stesso pack).
Fortunatamente non lo fa spesso. Ma credo sia solo questione di tempo :-(
Io le tendine le tengo alzate (per oscurare maggiormente i vetri... che
pensavo fossero a livello della Voyager... ed invece non sono molto scuri)
ma anche se le abbasso... il rumore lo fa comunque. Però soltanto sulla
portiera posteriore lato guida.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 propendere la scelta dell'auto nuova per la "nuovissima" C-Max.
Grazie per il tuo resoconto. Anch'io leggo spesso IDAF e con interesse:
credevo che un NG sulle auto fosse solo per "fanatici", e invece
sbagliavo. Ho trovato commenti e aiuti molto interessanti, per tutti
(anche per me che non sono un gran conoscitore di auto), e ve ne ringrazio.
Vorrei anch'io comprare una C-MAX (penso di portare la mia vecchia Escort 
a 230.000 Km. prima di abbandonarla - sigh -, tra due-tre mesi), e avrei
un paio di dubbi.
Dubbio 1: prendere il 1.6 o il 2.0 ?? Il 1.6 (a leggerne le
caratteristiche) pare valido, ma in autostrada (e ne faccio molta) io vado
abbstanza veloce, e non so come si comporta un motore di questo tipo a
tenere una velocità alta per qualche ora. E in salita come va? Io vivo a
Trento, e se penso ad andare in montagna con famiglia e attrezzatura
varia, non so se il motore possa "soffrire". 
Dubbio 2: allestimento Ghia o Zetec più qualche optional? Vedo che molti
di voi si sono orientati al Ghia: è cosi vantaggioso oppure è solo una
preferenza estetica?
Grazie a tutti, 
Andrea
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 
Questa è una cosa comnune a molte assistenze Ford (e non solo) specie
sui rumori. Come se i soldi pagati x le loro macchine (e sottolineo
non solo Ford) avessero dei piccoli "difettucci"...
Tu con lo sportellino sopra-cruscotto come vai?? :- |
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Ciao Andrea,
sono anche io della provincia di Trento.
Abito "in quota" e quindi sfrutto quotidianamente la C-Max su salite e
tornanti.
Con due persone a bordo però bisogna usare parecchio il cambio.
Del resto il peso è comunque notevole.
Ti consiglio di provare entrambe le motorizzazioni. Anche se credo che il
2.0 TDci nel tuo caso sia più azzeccato.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Il mio no. E' OK. Quello che a volte sento è l'odore della frizione se
non
ho il ricircolo inserito nelle partenze in salita (molto ripida)
 
Ciao,
   MK
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Andrea
Ciao,
     MK
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 quella bianca che indica 1/1?
Non so dirti. Non c'ho mai fatto caso.
Anche perchè non faccio mai il pieno :-)))
Dico solo che l'indicazione del livello mi sembra corretta e precisa.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Anche perchè non faccio mai il pieno :-)))
Appena lo farai fammi sapere! :- ))
Ciao,
   Se ho buone news dall'imminente upgrade vi faccio sapere!!
Speriamo perchè ad oggi ho risolto solo il problema delle luci interne
(era la centralina del temporizzatore) mentre anche quelle esterne
sotto-specchietti ieri sera nn volevano saperne di accendersi.
Ho dovuto mettere in moto e spegnere. Poi era tutto OK e funzionavano
benissimo. Anche la lancetta del tachimetro che nn indica a volte lo
Zero
da fermo dice che si dovrebbe risolvere con l'upgrade (come anche
la spia per EPB, ma questa è ormai "cronica" del C-Max :- ))
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Anche perchè non faccio mai il pieno :-)))
Appena lo farai fammi sapere! :- ))
Ciao,
   Se ho buone news dall'imminente upgrade vi faccio sapere!!
Speriamo perchè ad oggi ho risolto solo il problema delle luci interne
(era la centralina del temporizzatore) mentre anche quelle esterne
sotto-specchietti ieri sera nn volevano saperne di accendersi.
Ho dovuto mettere in moto e spegnere. Poi era tutto OK e funzionavano
benissimo. Anche la lancetta del tachimetro che nn indica a volte lo
Zero
da fermo dice che si dovrebbe risolvere con l'upgrade (come anche
la spia per EPB, ma questa è ormai "cronica" del C-Max :- ))
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Anche perchè non faccio mai il pieno :-)))
Appena lo farai fammi sapere! :- ))
Ciao,
   Se ho buone news dall'imminente upgrade vi faccio sapere!!
Speriamo perchè ad oggi ho risolto solo il problema delle luci interne
(era la centralina del temporizzatore) mentre anche quelle esterne
sotto-specchietti ieri sera nn volevano saperne di accendersi.
Ho dovuto mettere in moto e spegnere. Poi era tutto OK e funzionavano
benissimo. Anche la lancetta del tachimetro che nn indica a volte lo
Zero
da fermo dice che si dovrebbe risolvere con l'upgrade (come anche
la spia per EPB, ma questa è ormai "cronica" del C-Max :- ))  
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Anch'io sono afflitto da tutti i vostri problemi (io ho una C-max
2000tdci Ghia+ghia pack+premium pack+radio Sony Mp3 di dicembre 2003)
e per la precisione;
-luci plafoniere che vanno a loro sentimento
-cassettone superiore cruscotto rumoroso
-segnalazioni scarso livello carburante
-segnalazione funzionamento limitato epb
-radio Sony che perde spesso le frequenze
-freni anteriori che fischiano con il caldo
-vuoto di potenza a 1800 giri
-consumi elevati
-probabile non funzionamento del preriscaldatore .
Il giorno dopo il ritiro dell'auto dalla concessionaria si sono
evidenziati i primi problemi e ancora ad oggi dopo vari aggiornamenti
non ho risolto assolutamente nulla.
Ho un appuntamento per lunedì 20 per fare l'ennesimo aggiornamento tra
l'altro mi hanno detto che questi dovrebbere essere buoni per
risolvere tutti i problemi di elettronica compresi quelli della radio.
Mi ha anche detto che in ford stanno facendo una modifica per il
cassettone superiore del cruscotto perchè si sono accorti del
problema.
Vi chiedo che numero di aggiornamento andate ad effettuare?
Nella mia sono arrivato al cd32 e quindi suppongo che andrò ad
effettuare il cd33.
Teniamoci in contatto sulle evoluzioni, in modo da verificare se ci
raccontano delle stupidaggini.
Se è possibile anche tu AndreaRP che sei il nostro GURU tienici
informato sulle ultime comunicazioni della Ford così magari non ci
facciamo prendere in giro dai concessionari.
Per AndreaRP: le cose che mi hanno detto sono tutte vere?


 Ciao,
Grazie a te e a Raul "conterraneo" per i suggerimenti: stay tuned, e vi farò
sapere.
;-))
Andrea
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 (come anche la spia per EPB, ma questa č ormai "cronica" del C-Max :- ))
Stamattina quando l'ho avviata in garage, č rimasta fissa per un bel pň.
Giocherellando con l'epb č sparita.
Passando 8 ore al giorno davanti ad un PC con windows XP a programmare,
ormai i messaggi di errore neanche mi fanno
piů effetto...
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo č un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)


 effettuare il cd33.
Ah... stessa "patch" della focus... interessante.
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mi unisco anche io alla discussione, ho una 2.0 da febbraio con la
quale ci ho fatto poco più di 10.000km.
Dico subito che sono mesi che non faccio aggiornare il software, l'ho
fatto fare solo una volta poco dopo che l'avevo presa a seguito di una
panne.
Il motore lo trovo eccezionale, ho provato anche il 1.6 e devo dire
che la differenza è abissale in quanto a gusto di guida. Il tiro è
niente meno che fenomenale, l'altro giorno in 5 si tirava
tranquillamente la 5a a basso regime (sotto i 2000 giri/m) in una
salita bella decisa, roba che la mia vecchia Mondeo 1.8 benzina non
faceva probabilmente neanche in 3a. Andarci per strade di montagna è
puro piacere.
Per contro i consumi sono troppo alti in città, il computer di bordo
(tutt'altro che affidabile comunque, quando viene azzerato le prime
volte basta spegnere il motore e successivamente riaccendere solo il
quadro per vedere aumentare il consumo senza motivo, in seguito si
stabilizza. Cmq ho fatto una volta una prova di consumo effettivo e
alla fine più o meno c'eravamo, dovrei farne altre per verificare.)
segna più di 10 lx100 km normalmente, guidando con molta attenzione.
Invece extraurbano mi pare buono, a circa 140 di media si sta attorno
ai 6.0.
Lo sterzo confermo che è eccezionale, solo forse un po' troppo
diretto, in alcuni curvoni autostradali con avvallamenti è bene non
rilassarsi troppo e guidare con le braccia appese al volante, pena
involontari sterzate.
Per quanto riguarda la tenuta di strada bisogna tenere conto che la
mia l'ho presa con lo sportpack (cerchi da 17 e sospensioni più
controllate, lo consiglio vivamente)......anche qui solo lodi,
assolutamente incollata al terreno, finora non ho MAI avuto la
sensazione di perdita di aderenza e nemmeno un fischio dalle gomme, le
curve le fai col compasso. La mia è anche senza ESP.
Per quanto riguarda il confort, nonostante l'assetto rigidino confermo
la sua bontà, tranne che me la sarei aspettata più silenziosa a
livello aerodinamico, ma bisogna anche dire che proprio per il suo
isolamento dai rumori (di rotolamento e di motore) forse ci si fa più
caso.
Non sono soddisfattissimo dei sedili, sono alto 1.90 e rotti e trovavo
più comodi quelli della Mondeo, anche se mi ci sono abituato.
Le finiture.....che dire, speravo in qualcosa di meglio, anche io
riscontro delle rumorosità provenienti da sportello sinistro (ma non
l'ho ancora individuato, forse proviene dal montante) e dalla plancia.
Anche qui la cosa è enfatizzata dall'ottimo isolamento acustico del
resto dei rumori (aerodinamica a parte). La cosa strana è che alcuni
rumori vanno e vengono anche a distanza di giorni o mesi, alcuni sono
praticamente spariti spero per sempre (un fastidiosissimo TOC
proveniente dalla plancia, ma non dal coperchio del portaoggetti),
altri hanno fatto la comparsa di recente. Sulle buche lo sportello
sulla plancia alle volte vibra rumorosamente, ho visto quello di
un'altra C-Max, aveva le molle molto più cariche del mio e infatti
stava molto più aderente. Dipende come avete detto anche dalla
temperatura.
Entrambi i vetri anteriori se abbassati parzialmente sulle buche
provocano rumori, l'unica soluzione è ritirarli leggermente su.
Anche uno dei tavolini dietro ai sedili anteriori alle volte vibra.
Ho un problema ai freni in retromarcia, provocano un rumore
fastidiosissimo (roba da far girare la gente, sembra un TIR che
inchioda)......
A livello elettronico ho più o meno gli stessi (noti) problemi:
sbagliata indicazione di scarso livello carburante, luci interne che
alle volte vanno un po' per gli affari loro, strappi del motore a
basso regime <2000 giri/m, a cui di aggiungono un funzionamento
irregolare dell'antifurto (GT installato dal concessionario) e il già
descritto del computer di bordo riguardo al consumo.
Devo trovare un po' di tempo per far fare almeno l'aggiornamento
software, magari migliora qualcosa anche a livello di consumi oltre a
qualche correzione all'elettronica. Per quanto riguarda i rumori
interni non ho molta fiducia, ma proverò a farlo presente.
Comunque nel globale un ottimo acquisto, lo rifarei sicuramente.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> Comunque nel globale un ottimo acquisto, lo rifarei sicuramente.
Concordo.
Sono comunque straconvinto che i "problemi" di cui si discute (anche di
elettronica) sono comunissimi su molte altre vetture dello stesso segmento.
Metto per prima la Renault Scenic che in quanto ad elettronica non può certo
insegnare a Ford.
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------