Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: presentazione e domanda FAP

ciao a tutti mi chiamo alessio (per gli amici john) e non ho mai
frequentato questo gruppo. sono ingegnere meccanico molto appassionato
di auto.
veniamo alla domanda:
la presenza o meno del filtro antiparticolato può influire sulle
limitazioni alla circolazione di un veicolo sebbeno esso sia euro 4?
questa domanda è legata al fatto che farei comprare alla moglie una
focus tdci 1,6 e sono indeciso tra il 90 cv e il 110 che però ha il
FAP, la differenza di prezzo è 1250 euro!
vi risulta inoltre che la 5p sia disponibile in italia solo con pack
16, ovvero che non si può avere con i cerchi in lamiera?
ringrazio ed attendo risposte
john
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 lamiera?
...non vedo il problema...
o forse ti piacciono tanto i cerchi in lamiera?
ciao
Fabio
--=20
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsread=
er 
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 16, ovvero che non si può avere con i cerchi in lamiera?
Il configuratore cosa dice?
-- 
Jac
"... Don't be the best in town. Just try to be the best 
until the best come around ..."
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dipende dalla regione. ad esempio in Lombardia, la mia auto pur essendo 
euro4 anche senza fap, non può circolare nei giorni di blocco. ho dovuto 
quindi sborsare 550 € in più per fappizzarla
di che regione sei ? potresti guardare la normativa relativa sul sito della 
tua regione.
-- 
Delfone (37, 136, MB)
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vi risulta inoltre che la 5p sia disponibile in italia solo con pack
16, ovvero che non si può avere con i cerchi in lamiera?
ringrazio ed attendo risposte
la puoi avere anche senza clima, se vuoi.
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
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 --
i cerchi in lega non mi interessano e costano (fendi compresi) 600
euro. il resto si  mi interessa: clima, cd, eccetera.
poi il discorso del fap non è tanto per i soldi quanto per l'
affidabilità di tali dispositivi.
cioa
john
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 affidabilit=E0 di tali dispositivi.
Ciao, benvenuto sul ng. Io posseggo dal settembre scorso una C-Max con
il 1.6 TDCi FAP 110 (109CV). Non ho mai avuto problemi, non mi
accorgerei nenche di averlo se non fosse per l'odore di alcool che
produce lo scarico; non si sente il tipico puzzo di gasolio bruciato.
Sono anche Funzionario di un Comune Toscano capoluogo di provincia e
mi occupo di mobilit=E0; ti anticipo che la Toscana in questi giorni sta
muovendosi verso la penalizzazione del diesel senza FAP per cercare di
limitare le PM10 (non ho detto che =E8 una mia idea!!).
Non risultano segnalazioni di FAP con problemi sul NG; comunque la
FIAT ha moltissimi problemi sui suoi motori diesel Fappizzati (ho uno
zio venditore fiat) non devono dirlo, =E8 una tragedia che si deve
consumare in famiglia...! Sembra che non gli si inneschi il processo
di combustione e quindi ben presto si intasano bloccando le auto a
40km/h massimi (=E8 la centralina che va in protezione). So che lo
stesso problema lo ha la OPEL che monta gli stessi motori FIAT Jtd. In
generale il problema si presenta se usi l'auto per brevi spostamenti
che non permettono al motore di raggiungere le condizioni termiche per
avere un corretto innesco del sistema di combusione/autopulitura del
FAP; in sostanza se giri solo in citt=E0 non puoi essere certo di
scansare il problema.
a presto, REX
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grazie mille, non sapevo che la toscana pensasse di penalizzare le non
fap.
idea assolutamente non condivisibile, pensiamo a chi ha rottamato per
un diesel euro 4
e si trova una macchina non più attuale. dovremmo piuttosto impedire
l' immatricolazione
di veicoli che vengono ritenuti inquinanti. non che uno prima la
compra e poi non la può usare.
mi fa comunque piacere che tu con il fap non abbia avuto mai problemi.
io ci penserò ancora un po'...
ciao e grazie di nuovo
john
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