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Titolo: silenziatore centrale per fofo!!!

allora mi dicono che mettendone uno piu sportivo (lasciando il
catalizzatore ovviamente) la macchina dovrebbe aumentare parecchio in
prestazioni.
intanto mi chiedo ilperché?? e se la cosa comporterebbe un'usura
precoce della turbina o di chissa cos'altro.
qualcuno l'ha mai fatto? nel forum nn mi pare di aver visto niente del
genere!!
secondo voi la cosa è piu o meno legale?? :-)) nel senso che se
mibeccano se ne accorgono?
premesso che io so meno di niente sull'argomento sono ben accetti
anche commenti tecnici!!!
grazie mille anticipatamente!!
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a differenza di un aspirato, su un motore turbo, piů i gas di scarico
trovano un percorso privo di ostacoli, meglio č!
La tua č una tdci se non sbaglio:se vuoi cambiare il centrale, puoi prendere
un centrale privo di silenziatore, in pratica un tubo diritto dal
catalizzatore al terminale, chiamato "centrale gruppo n" (che non č
omologato).Se vuoi essere sicuro di non dare nell'occhio (non acusticamente)
puoi prendere un centrale con il silenziatore centrale finto, in pratica un
tubo diritto con la pancia del silenziatore nello stesso posto
dell'originale, ma che sta lě solo per far vedere che c'č il
silenziatore...non ricordo se di questo tipo (finti cioč) se ne trovano in
commercio, altrimenti dovresti fartelo fare da un artigiano o almeno
prendere un centrale "sportivo" che sicuramente presenta meno ostacoli di
uno originale.
ciao
Luca
Il Signor Zetec
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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 anche commenti tecnici!!!
il commento tecnico è che se cambi il silenziatore centrale in un benzina e
se la sonda lambda funge a dovere, allora guadagni veramente qualcosa,
ma se hai un diesel otterresti un calo di potenza e un motore che
surriscalda per l'eccessivo smagrimento del gasolio ad alti regimi, e
dovresti rimappare!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
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).
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 prestazioni.
Non parecchio!
Io l'avevo fatto sulla fiesta, ma senza risultati notevoli...una volta tolto
il catalizzatore si sente veramente la differenza!
Io se fossi in te risparmierei i soldi per una rimappatura!
A quel punto la differenza la senti e anche molto bene!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever
http://www.vienitibastono.canaglia.it
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