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Titolo: [sondaggio] consumi nuova FoFi 1.2 benz

ho superato da poco i 3000 km, quindi ormai dovrebbe essere assestato,
inoltre sto usando sempre meno il condizionatore... e ieri 'sta mazzata! 8.5
km/l ! e non ho sbagliato la divisione :-(
possibile? va bene che le gomme sono maggiorate rispetto a prima, che
inquina meno, che forse pesa di piu'... pero' mi pare eccessivo
c'e' la possibilita' che dipenda da qualche "problema" meccanico o di
centralina? e' normale? sono assai restio ad andare in concessionaria senza
aver idea se si ao meno un problema, la tentazione di "tranquillizzarmi!
temo sarebbe troppo forte, e non vorrei trovarmi con coastosi
accertamenti/interventi magari inutili, se consumiamo tutti cosi'!
chi ha la nuova FoFi a benzina (la vecchia non credo che faccia testo, e'
abbastanza diversa) puo' postare i propri consumi a mo' di sondaggio?
ciao e grazie
leo(2)
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 leo(2)
Saluti
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
....ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered


La mia, dopo 12000km un aggiornamento della centralina ed un reset fa a
malapena i 13km\lt con guida da vecchietto.
I primi tempi mi faceva a malapena i 10km\lt.
Per quanto riguarda le gomme larghe, è evidente che influiscono sui consumi,
ma viene comunque dichiarata per 16km\lt, quindi Ford si meriterebbe una
bella denuncia.
Ad esempio Fiat per la sporting 1.2 dichiara che consuma di + della base
:-((


 chiaramente.
aspettero' sperando ;-)
ciao e grazie
leo(2)


 ma viene comunque dichiarata per 16km\lt, quindi Ford si meriterebbe una
mai visto una macchina che mantenesse le promesse, pero' la differenza su
questa macchina imho e' troppa, siamo ai limiti dell'inganno! passare dai
consumi dichiarati agli 8.5 (ma anche ai 10.9 che tenevo prima) non e' una
tolleranza, ti fa sbagliare le previsioni di spesa abbastanza da falsare la
scelta (avrei sicuramente preso il diesel che oltre tutto pare mantenere
meglio le promesse)!
:-(


 leo(2)
Deché... saluti!
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
....ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered
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

In effetti io sono talmente deluso da prestazioni, condizionatore - che non
funzia per nulla - e consumi da dirne peste e corna per tutto il newsgroup,
e c' è gente che ha avuto da dire che sono poco obiettivo :-((
Vorrei vedere loro, aver speso 25 vecchi testoni per una macchina che ha
tutti sti difetti -  ha anche la cinghia che cigola, l' interno cigola, un
finestrino cigola ;-) , cazzo nn ho preso una punto per ovvi motivi, è ovvio
che ce l' abbia con Ford e con me stesso :-(
Inoltre il conce dice che è tutto normale, ho inviato il questionario a Ford
con tutte queste lamentele e non mi hanno cagato, mentre qualcuno sul
newsgroup è stato  contattato dal conce ( avevo chiesto che il modulo
andasse in copia al conce ).
Veramente uno schifo  :-(((((
Ora la porterò di nuovo dal conce, il consumo ce l' ho a libretto e non
corrisponde, se non me la mettono a posto chiamo un avvocato.  >:-(  Buono
si, ma pirla no!
Ciao Ciao!
Next time Jap, come la moto!  ;-)))


 km/l ! e non ho sbagliato la divisione :-(
Sto per avere anch'io una Ford Fiesta nuova 1.2 duratec e spero anch'io in
un futuro prossimo di
non avere problemi in fatto di consumi.
A me piace, prima di sentire e leggere da parte della Ford le solite scuse
condite tra fesserie e leggende metropolitane, leggere e capire i dati dei
motori per capire magari come sono stati progettati e a che livello di
consumi sono stati concepiti.
Provo a buttare lì un po' di dati utili per fare qualche raffronto tra la
nostra Fiesta e le concorrenti:
FORD FIESTA 1.2 16V 3p. Zetec
-         cilindrata 1242cc
-         75 cavalli @ 6000 giri/min
-         coppia max 110Nm @ 4000 giri/min
-         massa 1057 Kg (!)
-         Rapporto coppia max/massa: 0.104 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 8.6/4.9/6.2
Citroen C3 1.4 Elegance (stesso motore della Fofi)
-         cilindrata 1360cc
-         73 cavalli @ 5400 giri/min
-         coppia max 118Nm @ 3300 giri/min
-         massa 1005 Kg
-         Rapporto coppia max/massa: 0.117 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 8.2/5.0/6.2
Fiat Punto 3porte 1.2 Actual
-         cilindrata 1242cc
-         60 cavalli @ 5000 giri/min
-         coppia max 102Nm @ 2500 giri/min
-         massa 860 Kg
-         Rapporto coppia max/massa: 0.118 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 7.3/4.8/5.7
Lancia Y 1.2i Elefantino Blu (modello 2002)
-         cilindrata 1242cc
-         60 cavalli @ 5000 giri/min
-         coppia max 102 Nm @ 2500 giri/min
-         massa 860 Kg
-         Rapporto coppia max/massa: 0.119 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 7.3/4.8/5.7
Opel Corsa 1.2 16V 3p. Club
-         cilindrata 1199cc
-         75 cavalli @ 5600 giri/min
-         coppia max 110 Nm @ 4000 giri/min
-         massa 935 Kg
-         Rapporto coppia max/massa: 0.118 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 8.2/5.2/6.3
Peugeot 206 1.4 XT 3p.
-         cilindrata 1360cc
-         75 cavalli @ 5500 giri/min
-         coppia max 111 Nm @ 3400 giri/min
-         massa 950 Kg
-         Rapporto coppia max/massa: 0.117 Nm/Kg
-         Consumi dichiarati (urb/ext/misto) 8.4/5.0/6.3
Da questo confronto si capisce subito che la Fiesta 1.2 Duratec, senza
neanche leggere i consumi dichiarati dalla casa, è un modello fra i più
assetati di benzina della sua categoria.
Rispetto agli altri modelli è quello che pesa di più (1057Kg, ben il 23% in
più della Punto e ben l'11% in più della 206, che possedendone una posso
dire che è una vettura già di per sè abbastanza pesante).
La Fiesta ha un rapporto coppia massima/peso che è il più basso della sua
categoria. Oltrettutto il motore della Fofi deve andare molto in là con il
contagiri per erogare la coppia massima, ben 4000 giri per avere 110 Nm e
anche per la potenza massima occorre andare ancora più a fondo con i giri,
ben 6000 al minuto che in altri motori più a tutto-quadro è già zona rossa.
Messi a confronto questi dati della Fofi con la regolarità di una 206 o di
una Punto/Lancia Y farebbero impallidire: la 206 con cilindrata 1.4 eroga la
sua coppia massima di 111 Nm già a 3400 giri e fornisce 75 cavalli a 5500
giri/min. La Punto con cilindrata 1.2 eroga la sua coppia massima di 102 Nm
già a 2500 giri/min e i suoi onesti 60 cavalli a 5000 giri, non l'ho provata
ma sarei curioso di sapere i livelli di brillantezza e rumorosità di questo
motore.
Se per arrivare a fornire la sua coppia massima la Fofi ha bisogno di più
giri questo vuol dire essenzialmente tre cose: maggiore numero di giri =
maggiore rumorosità del motore = maggiori consumi.
Mi piacerebbe analizzare questi dati con voi possessori di Ford,
ricordandovi che malgrado tutto ne avrò un anche io e che sono entusiasto
dell'acquisto, anche se dal punto di vista dei consumi di benzina già mi
sono preparato psicologicamente...


post estremamente informativo, io in effetti non lo so perche' ho preso la
fiesta, semplicemente mi sono ritrovato con questa decisione (unico dubbio
se prendere il diesel) - di certo non l'ho confrontata con altre (se non dal
punto di vista estetico e di vivibilita' interna)
beh, dicono che sia molto robusta, quei 50-60 kg in piu' (se sono dovuti
alle barre d'acciaio di cui pare sia piena) forse non sono un male
in effetti nella guida l'unica cosa che rimpiango veramente (gusto
personale) e' la coppia in basso, in citta' dover "sfrizionare" e' uno
strazio e secondo me ha una buona parte di colpa nei consumi
beh, pero' mi pare che nessuno si scandalizzi piu' di tanto... se e'
"normale" mi mettero' l'animo in pace


Potresti cambiare nick?
grazie...
--
Leo
FoFo 1.8TDdi Silver
Lissone (MI)
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