Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: Lapilli ardenti dallo scarico (JTD)

Ciao a tutti faccio un giro da voi perchè con quello che ho visto l'altro
giorno sono andato veramente in delirio. Ho un JTD 115cv e l'altra sera in
autostrada ho tirato la III a tavoletta poi la IV a tavoletta e comincio a
vedere dallo specchietto delle palline luminose rosse che mi svolazzavano
dietro la macchina. Allora mi sono fermato e sono andato a vedere dietro
cosa stava succedendo. Tutto ok il motore girava bene e niente fumo e niente
fuoco.Allora ho detto riproviamo tiro la quarta quasi al limitatore escono
ancora due lapilli poi basta.
Oggi la macchina tutto ok. Qualcuno sa dirmi cosa è successo? Non è che mi
stava per esplodere il motore?
Ho pensato: potrebbero essere incrostazioni che si stanno staccando ma un
diesel non scalda le marmitte come un benzina. Allora vengono direttamente
dalle camere di scoppio?
Ringrazio anticipatamente coloro che mi danno aiuto e saluto tutti
INDIO

 giorno sono andato veramente in delirio. Ho un JTD 115cv
 
Hai cambiato la marmitta con una di tipo sportivo?
---------------------------------------------------------------------
Questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.bismark.it/Newsgroup
 segnala gli abusi ad 
st...@bismark.it

Assolutamente è tutto originale pure la centralina
INDIO


> Hai cambiato la marmitta con una di tipo sportivo?
boh, occhio allora che quello davanti a te non abbia gettao una sigaretta
e/o che ci fosse qualche schifezza dentro lo scarico... non so a uqnati
gradi arrivi un diesel...

 Ringrazio anticipatamente coloro che mi danno aiuto e saluto tutti
A me capita nelle strararissime volte in cui faccio almeno 5-6 ore di 
viaggio "relax-mode", in pratica senza mandare in pressione la turbina..
quando poi dopo tutto 'sto tempo apro si forma dapprima una nuvola 
micidiale di particolato, poi alcuni pezzetti incandescenti si 
riconoscono nello specchietto, se e' notte fonda e non c'e' nessuno dietro..
penso siano delle incrostazioni che si formano dentro la parte finale 
dello scarico, "cotti" e poi espulsi poi dai gas di scarico quando 
diventano molto piu' caldi..
aspetto conferme, cazziate e/o smentite :-)
-- 
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,ImolA) _
__ "Il  reattore" __
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1

diventano molto piu' caldi..
Bhe a me lo fa la moto ma č 2t!
Mi sembra una buona idea.
Ciao
-- 
Zio Brembo Oggiono(Lecco)
Io non scherzo mai!(cit. Sam il Cinghio)
Husqvarna 125 SuperMotard
KTM 360 EXC dreamer!ex KTM 50 EXC "resing"
ex Vespa 50 Special 1972!!(bianca)


wrote:

dire che ad occhio e croce prima di tirare le marce in autostrada hai
fatto un po' di strada a basso regime di giri e lo scarico si è
riempito di particolato, andando a tirare hai espulso "a forza" tale
particolato, che in parte è bruciato per le alte temperature
raggiunte. Pulito lo scarico il fenonomeno si è esaurito.
Ciao,
-- 
------------------------Piumach--------------------------
------------E-mail to: 
piuma...@libero.it
 -------------
--------Bevi la BUD per rispondermi in e-mail!!!---------
--Piantare un chiodo qui (*) per avere un monitor nuovo--

Grazie a tutti allora il giro dal meccanico lo lascio perdere.
Saluti e buone feste
INDIO

 ha scritto nel messaggio
news:emoFb.200892$vO5.8...@twister1.libero.it...
