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Titolo: Utilizzo storica per tenerla in forma.

Mi dispiace rompere le balle su IDA, sarebbe molto meglio che ci fosse
un gruppo dedicato alle storiche per parlare di queste cose (visto che
siamo diversi ad averle perche' non lo facciamo?!) ma vorrei affrontare
il problema della gestione invernale delle nostre vecchie signore.
Premetto che non uso mai le storiche in una giornata di pioggia perche'
poi so che passerei 3 ore ad asciugarla e pulirla in garage, quindi
quando il sabato vado a fare una visita in garage, mi dedico a qualche
lavoretto statico se fuori e' brutto tempo (carica delle batterie,
controllo livelli, lucidatura cromature , applicazione della cera ,
gonfiaggio gomme etc..) ma naturalmente preferisco le belle giornate
invernali di sole, quando posso fare un giretto.
Normalmente ogni settimana tiro fuori un'auto a turno, ci faccio una
ventina di km senza tirare (ma portando sempre a regime la temperatura)
e poi la rimetto in garage. Questo significa che le auto vengono mosse
se va bene 1 volta al mese. A volte pero' per vari motivi salta il
turno e cosi' per esempio e' successo che abbia rimesso in moto la
Fulvia sabato scorso dopo l'ultimo utilizzo fatto in agosto. La
macchina e' partita bene dopo aver fatto girare il motorino di
avviamento per una decina di secondi (per dare il tempo alla benzina di
raggiungere i carburatori) e da subito ha tenuto un bel minimo regolare
e sano. Anche i freni non hanno risentito della sosta, ma mi chiedo se
non sia il caso di rendere piu' frequenti queste girate per essere
sicuri che la meccanica non ne risenta.
Prima alzavo le auto sui cavalletti, poi il meccanico mi ha detto che
"non e' sano" tenere le sospensioni in completa estensione perche' i
tubi dei freni si trovano in posizione innaturale e potrebbero alla
lunga danneggiarsi, allora ho cominciato semplicemente a gonfiare le
gomme a 2.8 per evitare l'ovalizzazione, mi chiedo pero' se non ci
siano altri accorgimenti per rendere il risveglio meno traumatico, per
esempio potrebbe essere utili un preriscaldatore per l'olio o l'acqua
esiste nulla in commercio??

 esiste nulla in commercio??
Non penso che sia necessario per dei motori con potenza specifica non 
particolarmente elevata.... no?

 esiste nulla in commercio??
emh... potrą sembrarti banale ma... uan stufetta elettrica? di quelle con la 
ventola e la resistenza?
Le F. Nissan che provai
http://www.borto.net/in_pista___!!.htm
dovevano essere avviate e motore caldo e per scaldarlo usavano proprio quel 
tipo di stufette li...
10E e passa il male :))
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Addio "Piero", non ti dimenticherņ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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http://www.borto.net/in_pista___!!.htm
ho letto il report :))))
quanto hai speso?
ps. ma posti alle 5 del mattino :OOO

 ps. ma posti alle 5 del mattino :OOO
a parte ven. che era una giornata un po particolare, saran mesi che non vado 
a letto prima delle 4... Sono un anumale notturno :)
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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 prima o poi nella vita... quindi...
poco quanto???
e panico quanto??
:)