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Titolo: [FoFo] Problema TDdi. Lampeggia spia candelette.

Sabato mattina in vista di un piccolo viagietto sono andato dal gommista per
controllare la pressione delle gomme ed eccomi che ero in una salita non
ripida, in terza marcia, scalo di seconda e vado ad accelerare ma niente. Ho
pensato si è spenta. Invece no, era accesa ma non accelerava e la spia delle
candele lampeggiava. Allora, ho spento e ho riacceso. Tutto OK. Ho detto
"... può capitare!" (ovviamente dopo aver bestemmiato in Cingalese!). Torno
dal mio viagietto, ed ecco che oggi esco dall'autostrada per andare
all'università (avevo un esame di Fisiologia!), ed ecco che in discesa senza
fare niente lo stesso identico problema, non accelerava e spia candelette
lampeggiante. Ho provato a scalare di marcia e il freno motore funzionava ma
mi sono accostato e ho spento e riacceso. Tutto OK.
A questo punto ho detto: non è normale che in un anno e mezzo che ce l'ho
(presa di 2° mano la piccola è del 11/'99) non mi ha dato mai un cavolo di
problema ed ora in tre giorni questo. C'è qualcosa che mi puzza. Ricordo che
si sia detto qualcosa in proposito ma non sono riuscito a trovarla.
Voi cosa mi dite? E' grave?
Grazie
DoxA
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 si sia detto qualcosa in proposito ma non sono riuscito a trovarla.
Be a noi la spia candalette lampeggia quando la fofo non si vuole accendere!
30000km 5 interventi e ancora nulla di risolto


accelerava e spia candelette lampeggiante.
Un controllo alle candelette no?
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Ciao a tutti
la mia fofo qualche mese fa mi ha datto lo stesso identico problema...
pompa di iniezione partita... (premetto che la mia č una tdci 115cv
delle prime uscite...) e quindi intervento in garanzia (mia fortuna..)
con sostituzione pompa, flauto common rail, e tutti gli iniettori...
ho chiesto allora quanto mi sarebbe venuto a costare se avessi dovuto
pagare io.. (circa 2700 € + manodopera).. il tutto a causa di una
boccola diffettosa nella pompa che ha subito un usura premattura nella
fase di assestamento(spiegazione datami dalla ford)..  ora io non
voglio spaventarti perň.... sicuraemte č un problema di pompa se il
motore non spinge.... perň a diffrenza dal mio caso a me una volta
accesa non si č piů spenta sta luce maledetta.. quindi siccome la
pompa č a controllo elettronico corregettemi se sbaglio mi fa dedurre
anche che sia un problema di natura elettrica  o qualche sonda andata
male... consiglio.. meccanico ford molto molto fidato...
Ciao Luca  fofo tdci 115cv 3p smoke stone..
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Mmah! Io una controllatina...
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Be!!!! allora se ti capita di forare una gomma, controlla il livello
dell'olio è uguale no?????
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dell'olio è uguale no?????
Beh, male non gli può fare... :-)
Ciao
SH
--
Viviamo in un paese libero,
lasciatemi dare libera espressione
alla mia stupidità.



Certo! Se quando foro mi si accendesse la spia dell'olio...
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 30000km 5 interventi e ancora nulla di risolto
Anche la mia qualche volta fa questi capricci.
Ho notato però che li fa sempre se sono troppo veloce nel voler mettere in
moto.
Mi spiego.
Quando inserisci la chiave e la giri in posizione 1 si accende il quadro e
contemporaneamente la luce check sopra l'orologio.
Questa luce prima e fissa poi si spegne.
Intanto nel cruscotto si è accesa la luce delle candelette.
Se giro la chiave di messa in moto nel periodo in cui la luce sull'orologio
è accesa, spesso l'auto non si mette in moto e lampeggia la luce delle
candelette.
Se invece lascio la chiave in posizione 1 per qualche secondo (fin tanto che
la lucina sull'orologio si stabilizza - spenta se non sbaglio) e poi passo
in posizione 2, l'auto va normalmente in moto.
La lucina sopra l'orologio è quella che riporta il check di controllo
dell'antifurto e del trasponder sulla chiave.
La mia considerazione, è che se il software di controllo della chiave non ha
superato i controlli il sistema va in fault e impedisce la messa in moto
facendo lampeggiare la spia delle candelette.
Provate un po' anche voi a conferma del motus-operandi.
Saluti
Sebastiano
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 Provate un po' anche voi a conferma del motus-operandi.
Ok, ci provo!
Ciao.
      SErgio


 
La mia TDDI mi ha fatto la stessa cosa un paio di volte una in
autostrada !!!!!
Altro sintomo che si manifestava era un improvviso singhiozzo durante
la marcia !!!
Poi un mattino non si č piů avviata!!! ERA LA POMPA DI INIEZIONE CHE
COSTA &#8364; 1.500,00
Spero per te che non sia la stessa cosa!!!
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