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Titolo: ]30mila] Poco più di un anno

Con un pò di ritardo eccomi a fare un breve resoconto dell'esperienza
con la mia Ka, dopo trentamila km e circa 14 mesi di uso effettivo.
Parto subito coi difetti che ho riscontrato:
Il sedile non è sagomato in maniera eccellente: vi è una carenza del
supporto lombare che più di una volta mi ha dato dei dolori alla
schiena; questo dovuto principalmente al fatto che la regolazione in
altezza muove solo il fondo della seduta e non tutto il sedile
(schienale compreso).
Montante anteriore lato guida: infastidisce in certe curve strette a
sinistra per la sua posizione; impedisce una visuale sufficiente troppo
spesso.
Motore caldo: il motore, per come è stato riposizionato in questa
rivisitazione dell'endura-e (col collettore di scarico verso
l'abitacolo) scalda veramente troppo, ed è stato causa due volte (una
proprio oggi), secondo una mia diagnosi empirica, di difficoltà di avvio
dopo una sosta breve (mezz'oretta). Sebbene non sia caldissimo, quando
sono tornato in auto, al momento dell'accensione, il motore non voleva
saperne di partire; mi spiego:
giro la chiave, sembra che si accendano solo due cilindri, un pò di
traballamento e poi zap, spento. Riprovo e succede la stessa cosa. A
causa del relè motore in moto non posso insistere sull'accensione,
siccome appena viene rilevata l'accensione del propulsore, l'elettronica
taglia il motorino di avviamento (come sulla fiesta).
Alla quarta volta ho spremuto un poco il pedale destro (per quanto il
cat possa soffrirne, e mi ha dato fastidio), e si è acceso l'ambaradan.
Un momento di minimo instabile sui 1200/1300, pochi secondi, e poi tutto
è tornato a posto. Dopo aver percorso ancora un paio di km, ho provato a
fermarmi e a ripetere l'accensione più volte. Nessun problema.
Non mi sovvengono altri difetti particolari... devo dire che globalmente
sono più che soddisfatto.
Lunedì scorso sono stato a far visita alla mia officina per il secondo
tagliando, che ha comportato la sostituzione di:
Filtro olio                     10.30
4.5lt di olio 5w30              9.60/lt (43.20)  -caro-
Filtro aria                     12.70
Il tutto condito da 1ora di manodopera (30eur) e 3.80 di materiale di
consumo.
Totale 103 euro.
Non male, credo.
L'antipolline proverò a cambiarmelo da me... anzi, se qualcuno sa dove
farmi mettere le mani...
Se avete domande... :D
Saluti
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
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Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...
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 Saluti
ciao
-- 
Giorgio68 (36,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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 farmi mettere le mani...
...ciao Jac, sul sito in firma c'è una guida completa di foto per come
sostituire il filtro antipolline della FoKA! ;-)
Buon Lavoro...
Salutoni...
--
**************
SCAAZ su FoKA
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 farmi mettere le mani...
Io ho pagato il formula E 5w30 6 euro al litro, in un autoricambi che non è
nemmeno tanto economico! Mi piacerebbe capire se è semisintetico oppure no,
bhà!
Per il filtro antipolline, c'è una guida su come effettuare l'intervento
fai-da-te con tanto di foto come segnalato da Scaaz!
http://kaclubitaly.altervista.org/utility.htm
Ciao
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DiABoLiK
Fondatore del KA CLUB ITALY
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 ciao
Saluti
-- 
Jac© (21,70,BS)
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Jac© (21,70,BS)
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