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Titolo: Puma.... a pezzettini!!

No, per fortuna è ancora tutta intera, ma la devono smontare tutta per
arrivare alla ventola del clima. Mi hanno detto che devono togliere il
cruscotto e il volante, un'operazione acrobatica che mi lascia un pò
perplesso. Come sapete è per la ventola del clima un pò rumorosa. Il
capofficina mi ha detto che forse si può intervenire direttamente dalla
presa d'aria frontale, dove c'è il filtro, ma non ne è sicuro.
Gli pare di ricordarsi di un bollettino che indicava la possibile rumorosità
della ventola su Fiesta/Puma/Ka e ne indicava i rimedi, ma deve ancora
indagare.
Qualcuno è a conoscenza di questo bollettino?
Andrea RP saresti così gentile da dirmi se c'è qualcosa in merito?
Stamattina ho verificato in conce che il pannellino fonoassorbente sotto il
pozzetto lato guida sulle nuove Puma non c'è, quindi anche la mia va bene
senza. In effetti come fonoassorbenza (Fiesta) non è buono a nulla e si
stacca, però para discretamente tutta la parte sottostante che sulla mia
Puma rimane in vista.
Per il resto tutto ok, a parte per un piccolo incidente di percorso
occorsomi questa mattina, che per poco non faceva a pezzettini davvero la
Puma. Distratto dal "paesaggio" esterno ho dato tutto sotto e non mi sono
accorto che c'era uno spartitraffico rialzato che proseguiva, per altro
fatto malissimo e inutile in un parcheggio. In pratica è come se avessi
saltato un marciapiede a 15 km all'ora. All'inizio ero incredulo, tra
l'altro visto che le sospensioni lavorano già in compressione per via delle
Eibach hanno fatto prendere un bel colpo alla scocca. Ho parcheggiato e sono
sceso: nessun danno. Ho verificato anche il gioco dello sterzo: totalmente
assente. Per fortuna l'auto sembra non averne risentito, una buona
dimostrazione della resistenza delle sospensioni, però vorrei essere
completamente sicuro di non avere riportato danni. Il salto è stato
spaventoso. Forse è il caso di portare la macchina sul ponte? In genere con
questo tipo di sollecitazioni che danni si possono riportare? Il pneumatico
sembra ok, anche perché il ciglio dello spartitraffico non era a taglio.
Grazie per le eventuali risposte.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
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 saltato un marciapiede a 15 km all'ora.
Caro Fabio, fossi in te passerei da un gommista per controllare la
convergenza e, con la scusa, far guardare i braccetti delle sospensioni. Io
tempo fa presi una buca, che poi non era una vera e propria buca, diciamo
che si era staccato un pezzo di asfalto al lato della strada (stretta) e per
evitare quelli che procedevano in senso contrario, mi sono tenuto molto a
destra e ho beccato la crepa con le ruote destre (ant. e post.). Il
dislivello sarà stato di 10 cm neanche. Ho sentito due botte sotto la
macchina che in quel momento sono state per me come due pugnalate al cuore!
"Povera Fiesta!" mi sono detto....però sembrava tutto ok. Per scrupolo sono
andato dal gommista: la convergenza era ok, però entrambi i cerchi si erano
storti. A suon di martellate li ha fatti tornare a posto e subito dopo ho
notato che in superstrada la Fiesta sembrava un'altra macchina: una fluidità
incredibile!!! Sembrava che le ruote navigassero nell'olio, tanto rotolavano
precise!
Pertanto consiglio la stessa cosa a te: vai da un buon gommista. A
proposito, il mio gommista riferisce che un sacco di persone che hanno la
Punto e prendono i marciapiedi (diciamo quindi una cosa simile a quella che
hai fatto tu) arrivano da lui sempre con i braccetti piegati (da
sostituire). Mi ha detto che le Punto sono fatte da schifo per quanto
riguarda la meccanica, si rompono solo a guardarle (e la cosa mi è stata
confermata dal mio amico ingegnere meccanico). Ringrazia Iddio che hai una
Puma e non una Punto!!!!!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
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Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
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 Puma e non una Punto!!!!!
Sulla debolezza dei braccetti Punto avevo già notizia, sulla resistenza
delle sospensioni Puma ne ho avuto prova mio malgrado. Non vorrei fossero le
ultime parole famose e poi finire nella lista di quelli che hanno preso il
"colpo di sonno", ma finora il comportamento è stato impeccabile,
assolutamente perfetto, difficile sospettare. Comunque al più presto la
porterò sul ponte per fare tutti i controlli del caso.
Ciao e grazie.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
Ford Fiesta Techno 1.2 16v
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 indagare.
La si può sostituire direttamente dal vano motore. Il problema è un altro.
Se non ricordo male quando mi ha chiamato l'offcina mi hanno detto che il
pezzo costa 274.000 Lire!! Ventola dalle pale d'oro? Quasi volevo comprare
un Vortice o tentare di sovralimetare un ventolone da alimentatore...
Ma insomma che prezzi gonfiati...
Mi hanno informato che il ricambio ha un nuovo codice ed è quindi una parte
modificata.


 sembra ok, anche perché il ciglio dello spartitraffico non era a taglio.
Direi che un controllo sarebbe ideale, anche per evitare sorprese con le
gomme
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
news:it.discussioni.auto.ford è il NG dei clienti Ford in Italia
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> confermata dal mio amico ingegnere meccanico). Ringrazia Iddio che hai una
Il tuo amico guarda una macchina negli occhi e sa che problemi ha?
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> Il tuo amico guarda una macchina negli occhi e sa che problemi ha?
Beh...diciamo che dopo diverse esperienze negative si è fatto una sua
opinione!
--
Alex - Pescara
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