Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: come si puo` rompere un paraolio?

ciao
un amico ha sostituito il gruppo frizione alla sua Golf tdi e hanno trovato
un paraolio rotto...
quello tra volano e albero motore, non so se sono stato chiaro
mi domandavo, come si può rompere il paraolio?
cosa accade se si rompe?
quali sono i sintomi?
grazie

 quali sono i sintomi?
Credo che si possa usurare oppure "rompere" in seguito ad un montaggio non
eseguito a regola d'arte.
Quando si "rompe " un paraolio si ha appunto un trafilaggio d'olio .
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 Quando si "rompe " un paraolio si ha appunto un trafilaggio d'olio .
e cosa avviene esattamente?
una perdita d'olio?
l'olio trafilato, ove ricade?
grazie ancora

 l'olio trafilato, ove ricade?
Dipende, per la legge della gravitazione universale va verso il basso... Poi
dove finisce finisce...
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

 Poi dove finisce finisce...
possibile che finiva tra spingidisco e frizione, in modo da far slittare la
frizione?
il paraolio usurato/rotto trafila olio solamente quando l'olio è caldo
(quindi il motore ha già percorso una decina di km), oppure anche quando il
motore è freddo?
grazie

 motore è freddo?
Possibilissimo perchè quando perde il paraolio lato volano normalmente
l'olio viene centrifugato dalla rotazione del volano stesso e quindi
facilmente va a imbrattare il disco condotto.
Ovviamente la perdita aumenta a motore caldo in quanto l'olio  diventa più
fluido e trafila più agevolmente.
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
ghamme...@libero.it
 - 
http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------

 facilmente va a imbrattare il disco condotto. 
ed ecco perchè l'amico molto probabilmente ha dovuto cambiare la
frizione... trafilaggio d'olio dal paraolio lato volano


 frizione... trafilaggio d'olio dal paraolio lato volano
concordo! che scoperta ragazzi! :ooo
a sto punto... la vecchia frizione, è comunque inutilizzabile anche se non
bruciata?
grazie

 più fluido e trafila più agevolmente.
infatti... se non ricordo male, mi disse che sentiva la frizione slittare
quando il motore entrava in temperatura :-OOOO

 colpa dell'olio che perdeva il cambio ? -_-
Se era una cuffia era una di quelle dei semiassi, ben lontana dalla frizione
:-)


Il Tue, 15 Apr 2003 11:14:06 +0000, gEmio scrisse :

Non sarà bruciata ma sarà consumata, dato che continuava a slittare.
L'hai vista per caso quella frizione ? dimensioni ?


 gomma, una di queste e' quella che si e' rotta.
Una roba cosě?
http://www.afra.it/cfgom25.JPG
Allora era la cuffia del semiasse.
Se invece era cosě:
http://www.canevarisicurezza.com/ear/media/litecomii.gif
... hai un motore molto, MOLTO strano :-pp


 Allora era la cuffia del semiasse.
Eccone altre: 
http://www.italyexpo2000.com/automotiveparts/
Ci sono anche quelle sullo sterzo
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it


 dove finisce finisce...
pfff :))))
Mat

 ... hai un motore molto, MOLTO strano :-pp
AHAHAHAHAHAH
ops si dice ROTFL :)
Mat

 L'hai vista per caso quella frizione ? dimensioni ?
no... non l'ho vista :(
l'ha lasciata al meccanico.... :/

 colpa dell'olio che perdeva il cambio ? -_-
Non ho idea ;)
Ma non credo che dal cambio possa arrivare alla frizione... i paraolii sono
esterni

 era stranamente deformata.
Si, quello č proprio un paraolio, č deformato, per quello sembra strano. Un
paraolio nuovo č cosě:
http://www.mfgsupply.com/img/rotary/29-446.jpg
o cosi:
http://www.goodway-rubber.com/product/shaft-seals-01.jpg
Imho lo hanno danneggiato mentre cambiavano la frizione, altrimenti avrebbe
perso olio anche prima...
Ciao, GenTLe


 che non si siano fatti pagare la manodopera per cambiarlo
Sicuro. Scrupoloso come mecca, non cambiarlo.


 era stranamente deformata.
Si deforma cosě smontandolo.
Sicuramente non era in quello stato quando era montato.
--
Ciao,
    8tto

gEmio wrote:

a meno di paraoli strani costa 10-20.000 lire al massimo...

 motore è freddo?
Esce sempre, di più a caldo quando l'olio è più fluido.
--
Saluti.
And so leaving all our hopes and dreams to the wind and the rain.
On the road again, on the road again !