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Titolo: per Andrea RP: scudo sotto il motore tddi

Ciao Andrea,
mi piacerebbe avere un tuo parere su una questione che a mio giudizio è un
po' strana, ma è ciò che  mi è effettivamente capitato. Innanzi tutto i
fatti e poi la domanda: nei giorni scorsi mi sono recato in una officina
autorizzata ford che si trova vicino a casa mia e della quale non conoscevo
l'esistenza. Tutti i precedenti interventi sulla mia auto li avevo
effettuati presso la concessionaria dalla quale l'ho acquistata (due anni
fa), e che fra l'altro è anche l'unica concessionaria di Genova. Devo dire
che il servizio offerto da questa nei miei riguardi ha sempre lasciato a
desiderare, e per questo motivo sono stato ben felice di aver trovato la
nuova officina per provare ad avere un servizio migliore. Il meccanico di
questa nuova officina mette la mia auto sul ponte per effettuare un breve
intervento sulla ruota anteriore, e mentre lui opera io colgo l'opportunità
di dare un'occhiata sotto alla vettura. Guarda caso sul ponte a fianco si
trova una vettura identica alla mia (focus diesel tddi dello stesso periodo)
e mi nasce la coriosità di dare un'occhiata per fare un confronto.
Immediatamente mi accorgo che l'altra vettura è completamente diversa.
Faccio intervenire il capo officina  e questi mi dice che alla mia auto
manca la scocca che tutte le focus diesel hanno sotto il motore (una
protezione). Mica una cosa da niente.., in pratica uno scudo di materiale
plastico o di lamiera (non ho verificato) nera delle dimensioni di tutta la
parte anteriore della vettura. Siccome un simile pezzo non lo posso avere
perso per strada (sarebbe come perdere il cofano o il portellone) e che le
mani sulla vettura le ha messe solo la concessionaria, mi sono recato presso
di essa a chiedere spiegazioni. Mi è stato risposto che molte vetture escono
di fabbrica senza questa protezione, chissà perchè, e che probabilmente la
mia è una di queste :o\    Io avrei giurato che me l'avessero smontata loro
durante qualche intervento, ma questa è una mia opinione. Comunque si sono
offerti a rimettermene una, ma mi hanno anche detto che tale protezione non
serve praticamente a nulla se non a non sporcare per terra con le perdite
del motore diesel. Anzi, il motore rimane più pulito e respira meglio se lo
si lascia aperto.
La domanda che rivolgo a te: a tuo parere è vero che per il motore sia
meglio non mettere la scocca? Mi conviene farla mettere o lasciare tutto
così?
grazie e ciao
Ernesto
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 cosě?
Qualche mese fa mi trovavo di sera in autostrada a 130 Km (nelle vicinanze
di Firenze), quando, all'improvviso vedo un ostacolo im mezzo alla corsia
..... non faccio a tempo ad evitarlo e lo investo in pieno.
Fortunatamente si trattava "solo" della ricopertura di un pneumatico di un
camion.
Mi fermo poco piů avanti e scopro di essese stato la terza vittima.
Il primo (con una Bravo/a) aveva incrinato leggermante un collettore in
plastica del radiatore, ma perdendo acqua, ha dovuto chiamare il carro
attrezzi.
Il secondo ha quasi perso un fendinebbia.
Io non ho fatto quasi niente ...
Da notare che se la prima "vittima" avesse avuto la copertura inferiore,
sarebbe stato risparmiato.
--
Davide Granzotto
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Mio padre ha un Peugeot 806 turbo diesel e quello stesso tipo 
di copertura (poichè danneggiata) gliela avevano rimossa 
in attesa del pezzo nuovo: risultato? il motore col freddo dell'inverno
 faceva molta più fatica ad andare in temperatura e il rumore 
in velocità aumentava considerevolmente. L'avevamo danneggiata 
fermandoci al lato di una statale prendendo dentro su un moncone di 
albero tagliato, se non ci fosse stata chissà cosa avremmo potuto 
rompere!
Fattela montare, ne vale la pena!
-- 
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 Fattela montare, ne vale la pena!
grazie dei consigli  :o)
Ciao
Ernesto
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 Immediatamente mi accorgo che l'altra vettura è completamente diversa.

chiaramente ti hanno detto una grandissima **zzata.
Un classico, di cui potrai vendicarti in occasione del riempimento del
questionario.
ECCOTI LA STORIA
L'unica auto su cui è stato rimosso lo scudo dopo un certo periodo, è stata
la Escort. Infatti, dopo un certo periodo di produzione, mi pare nel 1999,
lo scudo è sparito. Fra l'altro, per motivi a me ignoti, le auto non
arrivavano con lo scudo montato, ma messo nel bagagliaio, Molte
concessionarie li buttavano (sob). Il mio capo aveva scoperto che anche da
noi ne buttavano alcuni (quelli che erano rimasti sulle macchine già
arrivati, dopo che era stata annunciata l'eliminazione) e ricordo scenate
orribili.
Se lo scudo deve esserci un motivo esiste. Ad esempio sulla galaxy è
indispensabile. Serve a proteggere la cinghia del servosterzo dalle
infiltrazioni di acqua, che possono causare una temporanea perdita
dell'operatività del servosterzo se si guida sotto la pioggia battente, o se
si finisce con le ruote in una pozzanghera a velocità sostenuta. Proprio per
questo motivo, addirittura, alcuni Galaxy sono stati richiamati per mettere
uno scudo con una tenuta migliore (ha una forma diversa, per coprire meglio
alcuni punti)
Lo scudo richiede alcuni istanti per lo smontaggio e il rimontaggio,e non
consente un controllo al volo da sotto (perdite, roba del genere), ma tieni
presente che se te lo tolgono e non lo rimettono, tu continui a pagare
questo tempo in quanto le operazioni ti vengono fatturate da tempario.
Non ti so dire il prezzo dello scudo, ma se occorre, fattelo rimettere. Poi
con chi ha fatto i lavori veditela tu. Comunque, ti garantisco che arrivano
tutte con lo scudo, quando previsto dal modello, e quindi lo devono aver
tolto loro a un certo momento.
--
AndreaRP
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