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Titolo: Come si fa a capire i km reali?

Ciao,
com'è possibile capire quanti km ha fatto realmente un'autovettura? 
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Un buon indizio è controllare che le vitine nere del cruscotto siano 
integre, per taroccare il KK bisogna smontare l'alloggiamento. 


 integre, per taroccare il KK bisogna smontare l'alloggiamento. 
Ma non si trova nel cofano il "cuore" del contachilometri digitale???
-- 
Max
Per parlare di musica: 
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 com'è possibile capire quanti km ha fatto realmente un'autovettura? 
Stato di:
Pedaliera, sedile guida, volante, pomello cambio e freno a mano,
pulsantiere varie, interruttori vari sono i primi che mi vengono in
mente.
Capita a votle che in caso di sedili malconci li rappezzino, ma
raramente viene cambiato il volante (causa airbag) o tutti i pedali (e
questi li vedi se sono nuovi).
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
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No, tutti i KK che io conosco vanno smontati per essere taroccati, vidi 
anche un servizio su striscia se non ricordo male. 


 
vero, ho comprato una vettura con 55k km e un pedale della frizione la 
cui gomma era ridotta a brandelli, dopo 15k km ho dovuto rifare la 
frizione...
Aggiungo che i km non sono tutto di una macchina, nel mio caso ad 
esempio i 55k km probabilmente sono reali, solo che il vecchio 
proprietario era un cane di autista ed ha quindi consumato alcune parti 
meccaniche quali appunto la frizione come se la vettura avesse fatto 
200k km
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com'č possibile capire quanti km ha fatto realmente un'autovettura? 
credo lo si possa anche decifrare dalla centralina...
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 credo lo si possa anche decifrare dalla centralina...
non tuttte le centraline hanno questa funzione, e poi se il tuo meccanico è 
un amico strafidato forse ci da un'occhiata, senno devi chiedere al giudice 
(diritti di privacy del vecchio proprietario).
Se non si conosce le macchina l'unica è fare le solite verifiche alla 
tappezzeria spece i sedili , la pedaliera, intorno alle guarnizioni delle 
porte, ecc. ecc. 
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 ha scritto nel messaggio 
 news:4bumsrF...@individual.net...
 
 credo lo si possa anche decifrare dalla centralina...
 
 non tuttte le centraline hanno questa funzione, e poi se il tuo
meccanico è
 un amico strafidato forse ci da un'occhiata, senno devi chiedere al
giudice
 (diritti di privacy del vecchio proprietario).
 
 Se non si conosce le macchina l'unica è fare le solite verifiche alla 
 tappezzeria spece i sedili , la pedaliera, intorno alle guarnizioni
delle
 porte, ecc. ecc. 
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 Non sapevo che esistesse una legge che tuteli la privacy dei truffatori
:-)
-- 
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