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Titolo: Cambio olio Fofi 1.4 TdCi.

Ciao a tutti,
sono arrivato a 9000 Km con la mia Fofi TdCi ritirata a fine maggio.
Sono soddisfattissimo della macchina, ma per varie ragioni che non sto a
spiegare ho avuto da litigare con il Ford Partner (Authos - Moncalieri) c=
he
mi ha consegnato l'auto. Il venditore alla consegna mi disse che avrei
dovuto far cambiare l'olio a 2.000 km.
 Volendo evitare di rivedere la faccia dei venditori Authos (rischierei
l'ulcera) ho pensato di fregarmene del cambio olio a 2000 km ed aspettare=
 il
primo tagliando a 20.000 km, avendo cos=EC tutto il tempo di cercare
un'officina autorizzata Ford.  Sul manuale d'istruzioni non ho trovato
alcuna menzione di questo benedetto cambio olio a 2000 km.
Qualche sera fa ho conosciuto un Ing. Meccanico che si =E8 occupato di
progettazione motori e mi ha spiegato che il primo olio motore messo dall=
e
case produttrici =E8 pi=F9 vischioso di quello che =E8 prescritto sul man=
uale,
perch=E8 in sede di rodaggio c'=E8 un maggiore attrito fra i componenti
meccanici.
Per questa ragione =E8 bene sostituire l'olio dopo qualche migliaio di Km=
 e
mettere quello prescritto dal manuale. Mi ha detto che 20.000 Km sono
decisamente troppi per il primo olio e che se lo tenessi per cos=EC tanti=
 km
rovinerei il motore.
Vorrei puntualizzare che l'Ing. ha lavorato in Fiat e non in Ford, ma lui=
 mi
ha detto che la questione della vischiosit=E0 del primo olio vale per tut=
ti i
motori.
Cosa mi consigliate ?
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 primo tagliando a 20.000 km
.... se cerchi in Google---> Gruppi, trovi una marea di post, quello dei
2.000/2.500 è solo un controllo livelli, e NON è obbligatorio!
-- 
Piero - ®
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

 2.000/2.500 è solo un controllo livelli, e NON è obbligatorio!
Sul fatto che non è obbligatorio lo potevo capire. La cosa che non trovo su
google.groups
è una risposta alla mia domanda: e' opportuno ? E' consigliabile ? E per la
FoFi TDci 1.4 nello specifico ?
Forse non hai letto bene il mio post, non parlo di un controllo livello olio
ma di un CAMBIO TOTALE,
con svuotamneto coppa. Mi sembra di aver argomentato bene i motivi del mio
dubbio....


Nessun cambio d'olio a 2000 km!!! solo un controllino per verificare che non
ci siano consumi anomali.
La storia che ti ha detto l'ingegnere è verissima, ma è ormai almeno una
decina d'anni che il "rodaggio" non esiste più !
Mi sa che il tuo ingegnerotto è un po' datato!
In pratica tempo addietro l'industria metal meccanica si sognava di arrivare
a tolleranze di lavorazione così basse come quelle permesse dalle moderne
macchine a controllo numerico, ergo dovevano far sì che le componenti
meccaniche si "dessero una limatina tra di loro" prima di poter farle girare
al massimo, pena il grippaggio di pistoni et similia. Da qui l'uso di
lubrificanti ad hoc con particelle atte proprio a "limare" le creste delle
microrugosità presenti per esempio all'intenro dei cilindri.
Max


 decisamente troppi per il primo olio e che se lo tenessi per cos=EC tanti=
Non ti preoccupare... vai tranquillo.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

 FoFi TDci 1.4 nello specifico ?
No. No. No.
Se cerchi bene nei vecchi messaggi trovi quello che dice Andrea RP.
E' superfluo. La Ford dice di farlo a 20.000. Perché anticipare?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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

E' vero che non è obbligatorio ma tra qualche giorno mi arriva 
la Focus RS e il venditore mi ha consigliato di cambiare l'olio 
a 3000 chilometri per evitare guai al motore visto che il primo 
olio pulisce i residui di un nuovo motore.
Ciao
Inviato da 
www.mynewsgate.net


 olio pulisce i residui di un nuovo motore.
Fai come ti pare.
E' normale che il venditore te lo dica, visto che ci guadagna dalla vendita
dei ricambi e dalla manodopera.
Leggi il libretto di manutenzione e vedi cosa dice.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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                                      *gx
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Beh certo, appena mi arriva la macchina leggo quel che c'č 
scritto sul manuale d'uso e manutenzione.
Se fosse veramente cosě indispensabile cambiare l'olio a 3000 
chilometri lo scriverebbero sul libretto.
Io ho scritto quel che mi ha detto il venditore, ma non 
essendomi ancora arrivata la macchina non posso sapere se č vero 
o no.
Inviato da 
www.mynewsgate.net
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

 per il sig. max.
complimenti x come scrivi e chiaro che mastichi meccanica.come e pure vero
che il primo tagliando si fa a 20000 km. ma non e vero che i rodaggi non
esistono più   la cosa e dimostrabile vai in concess. provi una macchina
qualsiasi con pochissimi km. da 0 a 200 km.max,  e poi riprovala  quando a
percosso 10000 km. punto 2 un motore deve avere una tolleranza giusta per
percorrere 200000 km.o più. se sono gia rodati spiegami gentilmente come
fanno a percorrere i km. che io o citato?, un pane quando entra nel forno
deve cuocere lentamente altrimenti si brucia e cosi sono tutte le
cose.anche quando sostituisci dischi freni e pastiglie anno bisogno di
rodaggio perche il disco a bisogno di riscaldarsi un po x volta altrimenti
si consumano prima i dischi e poi le pastiglie,ora scusami ma io non so
scrivere come te nemmeno lontanamente, pero penso di essermi spiegato
bene,non sono un ingegnere ma meccanico dal 1967 e fino ad oggi e dovro
continuare ancora x parecchi anni. ciao un saluto sincero MARIO
-- pubblicato dentro 
http://www.xasa.com/


 continuare ancora x parecchi anni. ciao un saluto sincero MARIO
Manco io sono ingegnere meccanico e mai lo sarò, anche se probabilmente ci
avrò molto a che fare...
Max



ti sei spiegato bene Mario, ed io ti do ragione.
Se tratti bene il motore, in modo molto soft, nei primi 2 o 3mila Km , poi
ti sapra'
ripagare la meglio.
A dire il vero io ho avuto la pazienza di trattare con i guanti le mie auto
nei primi
5mila Km. Naturalmente cio' non significa andare sempre a 80 Kmh per 50mila
Km.
Ma sempre andare piano da freddo ed anche da caldo piccole tiratine non
oltre
i 120 Kmh ma per poco tempo e comunque questo sempre dopo i primi 1000 Km.
Vedrai che il motore te ne sarà riconoscente ed andrà meglio negli anni.
Adesso ho 2 auto ( Ibiza 1000 e C3 HDi) con 37mila Km e l'altra con 17mila.
La C3 comincia andare bene, ma la Ibiza è adesso che senti come gira al
meglio
ma questo dopo 37mia Km. Prima non era cosi' fluido.
Anche la C3 HDi comincerà a dare il meglio piu' avanti.
Ah, dimenticavo: in questo modo le mie auto (di qualsiasi marca, compreso
l'Alfa)
non ha mai consumato olio se non qualche cosina con l'alfa.
Lin
