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Titolo: Problema vecchia FIAT uno 1000 fire....

Salve a tutti
  Da un po di tempo ho un problemino con la mia vecchia FIAT UNO FIRE a 
carburatore. (1986, quasi 300000 Km....)
La macchina parte bene a freddo, non da nessun problema. Se dopo un tot 
dall'inizio del viaggio mi fermo e spengo il motore, (anche ad esempio per 
fare benzina...) al momento che cerco di rimettere in moto, la machina 
stenta a partire oppure NON PARTE per nulla e devo attendere diversi minuti 
per poi riprovare (dopo raffreddamento parte senza problemi)
Il problema non si verifica mai a motore freddo ma solo a caldo. Ho altresi' 
verificato che IN GENERALE devono passare diversi minuti dallo spegnimento 
affinche non si riaccenda. Purtroppo non riesco a emulare il problema a CASA 
(quindi a macchina che staziona, non in marcia...),  problema che si 
presenta in maniera del tutto aleatoria e che  accade molto spesso.
Cio' che ho potuto controllare o effettuare:
-Cavi candele e candele (efficenti, cavi sostituiti tempo fa)
-polmoncino (efficente)
-filtro benzina carburatore
-pulizia carburatore (effettuato tempo prima che si verificasse il problema)
-cavetti e pulizia dei contatti della piccola centralina alettata che e' 
sopra lo spinterogeno
-punti di massa e batteria
Cosa notata a casa nel tentativo di emulare il problema, partendo da una 
condizione di motore totalmente freddo, e' che dopo alcuni minuti dall' 
accensione del motore, lo stesso si e' improvvisamente spento e la 
riaccensione e' avvenuta con difficolta' (per poi funzionare regolarmente e 
ripartire sempre ad ogni prova di spegnimento successiva.....)
Ringrazio fin d'ora chiunque possa darmi una dritta.... 

  piccola centralina alettata che e' sopra lo spinterogeno
Di solito e' questa che rompe le palle, e' un difetto classico dei vecchi 
FIRE... non e' questione di pulizia, e' proprio il transistor dentro che si 
rovina e sclera quando passa una certa temperatura.
Portati dietro una di quelle bombolette di aria compressa per pulire i pc, e 
appena hai problemi apri il cofano e usala per raffreddarla: se riparte e' 
quella, e va cambiata.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Build a man a fire and he will be warm for the rest of the night.
Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life." 

 sopra lo spinterogeno
E' quella, cambiala, controlla anche che i fili del sensore siano in ordine.

 quella, e va cambiata.
esiste anche il ghiaccio spray (non quello sanitario eh) per fare questi 
test con la componentistica elettronica
-ice-

 questi test con la componentistica elettronica
Ma immagino che la bomboletta sia più reperibile, basta andare in un
negozio di informatica di solito. E poi è multiuso, dritta soffa e
basta, al rovescio raffredda.
-- 
syaochan (30,55+)
“Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s
what gets you.” - J. Clarkson

 basta, al rovescio raffredda.
Bè, sono più diffuse quelle di ghiaccio spray visto che le vendono in
qualsiasi farmacia e comunque raggiungono tempearture più basse
http://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=player_embedded
:)

 compressa usata sottosopra.
Si, era per mostrarti un trucchetto che io stesso ho messo in pratica,
ma appunto con le bombolette di ghiaccio secco spray che raggiungo
come detto temperature più basse e migliorano l' effetto come da
video :)