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Titolo: Consiglio acquisto scooter

Salve a tutti, ho la possibilità di acquistare uno scooter usato, e
vorrei sapere cosa ne pensate:
Benelli 491 50cc del dicembre 1999.
20000 km
Raffreddato a liquido, 2 freni a disco.
Lo scooter è completamente originale e uniproprietario.
Non ho avuto modo di provarlo, ma gli ho solo dato un'occhiata. La
carrozzeria è a posto, a parte un picolo graffio, per quanto riguarda
la meccanica, mi devo fidare del venditore, visto che non me ne
intendo.
Il prezzo che sono riuscito ad ottenere è di 500 euro.
Vorrei chiedervi, prima di tutto se qualcuno ha avuto esperienze con
questo scooter e se mi sa dire qualcosa di positivo o negativo.
Poi un giudizio sui consumi dello stesso, cosa molto importante per
me.
E.. insomma se per voi può essere un affare oppure se mi conviene
lasciare stare
Grazie in anticipo a chi mi vorrà rispondere.
Ciao



20000 km per uno scooter con motore minarelli non sono pochi.
Quel tipo di motore consuma abbastanza (in base alle regolazioni e dal suo 
stato fai dai 16 ai 22 km litro), se vuoi un scooter che consumi meno 
sarebbe consigliabile un gilera runner a liquido, uno dei più parchi fra i 
modelli vecchio tipo alimentati a carburatore. Oppure orientarti sui più 
recenti a iniezione, esempio il ditech aprilia o simili piaggio.
La differenza tra carburatore e iniezione è enorme, si parla anche di 
consumi dimezzati. 

 20000 km per uno scooter con motore minarelli non sono pochi.
Quoto. Per rimetterlo pari al nuovo dovrai lucidare il cilindro, sostituire 
il pistone, i cuscinetti di banco e della biella, verificare la cinghia e i 
pesetti del variatore, verificare che lo scarico non sia pieno di residui 
carboniosi...
E se fanno "mezzo" blocco del traffico ci sei dentro in pieno...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 


Io direi per un motorino italiano! :-)
Io con uno Yamaha Cr50z che montava un motore Minarelli costruito su licenza 
Yamaha ne ho fatti quasi 80000 e l'ho venduto che andava ancora!!!
felix 

ne ho fatti quasi 80000 e l'ho venduto che andava ancora!!!
Il Target che aveva la mia ragazza avra' avuto qualche mliardo di Km e
non e' mai stato tenuto troppo bene. Ora lo ha la sorella di un mio
amico e va tuttora alla grande senza che gli sia mai stato fatto nulla
se non una ripulitura dello scarico.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 se non una ripulitura dello scarico.
e com'è??
(la sorella)
-- 
               Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
         Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
                    Presidente del club PPCSP
       Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
     ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
===================================================================
     Gentile signore, la invito con il massimo della cortesia a
   dedicare immantinente una frazione del suo preziosissimo tempo
               alla pratica passiva del coito anale


Anche io ho dovuto pulire un po di volte lo scarico e abbassare la mandata 
di olio!
Poi ho cambiato 2 ammortizzatori che scoppiavano troppo presto e un disco 
anteriore per usura! Ma mai il motore, ne il basamento!
felix 

Ti assicuro che montava un motore Minarelli. Era anche inciso sul cilindro!
Non e' che il cilindro era stato sostiuito con quello del Booster, che
montava il motore cilindro verticale ma a braccio lungo prodotto da
Minarelli?


(la sorella)
Caruccia, ma nulla di piu'.
Du botte je se ponno da', ma non e' certo il tipo che ti giri a
guardare se la incontri per strada.



No, l'ho comprato nuovo e non ho mai sostituito alcun cilindro.
Comunque credo che sia lo stesso verticale raffreddato ad aria del 
Booster/Bws.
Ricordo anche le pubblicità sui depliant che mi avevan dato quando ero 
andato a vederlo nel lontano '92 che riportava la scritta motore Minarelli 
costruito su licenza Yamaha....
felix 

costruito su licenza Yamaha....
Guarda, non ci metto la mano sul fuoco, ma sono sicuro al 99% che quel
motore a braccio corto non e' Minarelli.



Più che dirti che ho virificato di persona che non lo è, non so come altro 
convincerti!
Fidati che era un minarelli. La differenza con booster non credo sia dovuto 
al braccio come lo chiami tu (in realtà penso intendi dire la biella) ma 
nella forma della testa con diverso attacco superiore per gli accessori e il 
passaggio dei cavi. Ma qui non ci metterei io la mano sul fuoco perchè il 
booster non l'ho mai avuto. Ho solo visto che i codici dei ricambi (testa 
esclusa) sono gli stessi.
felix 

(in realtà penso intendi dire la biella) 
Naaa, se avessi voluto intendere "biella", avrei scritto "biella". ;-)
