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Titolo: Ci riprovo...

Scusate se insisto, vi richiedo una consulenza per un rumore che si
sente a caldo sulla mia Honda VF1000F.
Ho richiuso il motore in oggetto dopo aver cambiato le bronzine di banco
e biella. Ora a freddo il motore e' perfetto, non si sente il minimo
rumore, mentre a caldo c'e' una sorta di forte "risonanza" intorno ai
2500/3000 giri ma solo in rilascio. In tiro non si sente nulla.
Appoggiando un orecchio ad un cacciavite e mettendo quest'ultimo sul
motore, sembra che il rumore venga dalla distribuzione anche se non
capisco perche' (le catene sono nuove).
Potrebbero essere le bronzine?
Grazie comunque
--
Mauro

 sente a caldo sulla mia Honda VF1000F.
Cavolo!! Non devi insistiscere!!:-pp
Puoi provare i.h.m. che ne capiscono di moto!!
Qui siamo tutti sardomobilisti anziani!!;.))
Scherzando un pň meno, sono convinto che ci hai montato
qualcosa di caposotto!!
Il cielo del pistone, per esempio, l'hai messo rivolto verso
la camera di scoppio??
Perchč altrimenti puň essere normale che vibri un pň
in rilascio!!
--
Ciao!
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<<piconte>> componente piů vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 in rilascio!!
Ecco! Sapevo che qualcuno su IDM poteva aiutarmi...certo che se montassi
il 1.8 turbo della 75 sulla moto sarebbe tutta un'altra solfa.
Postare una domanda del genere su IHM? Quelli piu' che consigliare quale
slick mettere su un R1.....
--
Mauro

 wrote in message 3AC9C4B1...@rai.it...


I tenditori sono automatici, spinti da una molla con un sistema che ne
impedisce il ritorno. La tensione non e' regolabile ovviamente.
C'e' la possibilita' (secondo te) che l'aver cambiato le catene e non i
tenditori possa causare il rumore?
--
Mauro

 wrote in message 3ACB3F2C...@rai.it...


Direi senza dubbio risonanza anche perche' si sente solo tra 2500 e 3000 giri.
Il meccanismo di non ritorno funziona e li ho rimontati perche' ad occhio non
sembravano consumati. Oltretutto quando ho richiuso il tutto il meccanismo non
ha fatto molto "lavoro" per tendere la catena.
La tensione puo' essere facilmente allentata smontando il coperchio delle
puntrie e sganciando con un cacciavite la "flangia" che impedisce al tenditoredi
tornare indietro, ci provero'.
Valutare la tensione della catena? Si puo fare, ma con quali parametri?
Ora che ci penso, ho rimontato il pattino superiore (quello tra i due cammes)
dopo aver fatto recuperare il gioco al tenditore. Vuoi vedere che con quello
montato e' aumentata la tensione?
Grazie per il consiglio!
--
Mauro

 Grazie per il consiglio!
Prego.... del resto vale quello che e' costato!
8tto

Il rumore e' tipo risonanza o sbatacchiamento?
Mi inserisco per fare una domanda.
Ho una Fazer 600 con 22.000 km.
Da qualche migliaio di km, al minimo, si sente un lieve rumore di
'sbatacchiamento'; il rumore sparisce appena si fa prendere un po' di
giri al motore, anche in folle.
Il meccanico mi ha detto che e' la catena di distribuzione; il
tenditore e' automatico, ma procede a 'scatti', per cui, fra uno
scatto e l'altro, fa in tempo ad allentarsi quel tanto che basta per
dare questo rumorino.
Morale: no problems, secondo lui; secondo voi, e' plausibile?
-- 
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Due righe per ringraziare 8tto, ieri sera ho scaricato il meccanismo del
tendicatena del blocco cilindri posteriore (per quello anteriore bisogna
smontare mezza moto) ed il rumore sembra sparito.
--
Mauro

 Morale: no problems, secondo lui; secondo voi, e' plausibile?
Direi che visto il basso chilometraggio (se non e' stato fatto tutto sopra i
15.000 giri) non dovrebbe essere niente di serio.
Appro, il rumore c'e' anche al minimo in prima con la frizione tirata?
Giusto per accertarsi che il rumore non provenga dalla primaria, dalla
frizione o dal primario del cambio!
Ciao
    8tto


Vorra' dire che al ritrovo di IDM mi offrirai un cappuccino!
8tto

Sicuramente, ma si fa o no questo raduno?
--
Mauro

Appro, il rumore c'e' anche al minimo in prima con la frizione tirata?
Si, e' sempre al minimo, anche con la frizione tirata e la marcia
inserita. Poi, appena si fa salire di giri il motore, sparisce, ...
oppure lo sbatacchiamento aumenta di frequenza tanto che non si sente
piu'. ;-)
La spiegazione del meccanico mi aveva quasi convinto, se non che aveva
concluso: "tanto, se si rompe qualcosa, la moto e' ancora in garanzia
e la ripariamo gratis".


 Sicuramente, ma si fa o no questo raduno?
Si fa. si fa!!
Tiempu a ta passà, ma l'à ma fà!!
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
