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Titolo: DIAGNOSI CORRETTA???

Ciao a tutti,
Qualche giorno fa porto la mia focus sw 1800 tddi 90 cv del '99 in una
officina autorizzata ford per una diagnosi a causa di un problema "spot" in
seguito al quale l'auto è andata in protezione (poi subito spenta e riaccesa
andava bene).
Il meccanico ha collegato l'apparecchio per la diagnosi e con il solo quadro
acceso mi dice che è tutto ok...
Gli chiedo se il problema è stato registrato, ma lui mi risponde che la mia
centralina non registra gli eventi e che si resetta ad ogni spegnimento.
Ora mi chiedo:
- come ha potuto dire che è tutto ok senza nemmeno accendere il motore, se
la centralina non registra gli eventi?
- possibile che non necessiti di reset?
Chiaramente parlo da profano, vorrei solo che qualche esperto mi confermasse
la cosa, altrimenti porterò l'auto da un altro meccanico.
Grazie a tutti per le risposte,
Marco
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 ad ogni spegnimento.
ni
solo alcuni inconvenienti si cancellano/resettano allo 
spegnimento
voglio sperare l'abbia fatto in buonafede
che problema hai avuto?
ciao
Fabio
-- 
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 Fabio
Ciao e grazie per la risposta,
il problema è capitato 4 volte in un mese...
in accelerazione motore in protezione e lampeggio di candelette, spengo ,
riaccendo e tutto ok (pedale acceleratore? ma volevo conferma dalla
diagnosi, anche perchè la macchina va benissimo).
Sai per caso il responso della diagnosi in questo caso qual'è?
Grazie e a presto,



Ciao Fabio
volevo aggiornarti,
il problema si è ripresentato, questa volta appena mi sono fermato ad un
semaforo...
Non so davvero che fare.
A presto,


scusa se leggo solo ora
è molto facile che sia un problema legato al potenziometro pedale 
acceleratore, in seconda ipotesi al sensore di giri
solo la diagnosi in officina può risolvere con certezza, senza procedere per 
inutili e costosi tentativi
in bocca al lupo e facci sapere
Fabio 
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Aggiornamento:
ho notato che il motore va in protezione (con conseguente lampeggiamento
della spia delle candelette) quasi sempre in frenata (ad esempio quando
rallento e sto per fermarmi an un incrocio), dopo spengo, riaccendo e tutto
è OK.
Qualcuno ha risolto casi analoghi su focus 1800 tddi 90 cv?
Grazie,
Marco
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

Problema risolto sostituendo il pedale dell'acceleratore, costo complessivo
ivato presso off. aut. Ford di Bari € 95,00. La diagnosi non rilevava alcun
problema, ho provato ed è andata bene...
Attenti a chi vuole farvi sosotituire la pompa o altro...
Ciao a tutti,
