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Titolo: anticipi e R.O.N.

Su un precedente post si parlava che per utilizzare un carburante con minor
numero di ottano, bisogna RITARDARE l'accensione.  Ma cosě facendo non si
aumenta la compressione della miscela??? E non si diceva che un maggio
numero di RON permette di costruire motori piů compressi??? In un post era
stato risposto che bisogna dare piů tempo ai combustibili ad alto numero di
ottano, in quanto essi necessitano di un tempo maggiore per fare la
combustione...
insomma, ho un po di casino in testa, qualcuno me lo puň chiarire????
--
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Borto  -  Golf GTI Driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 wrote in message
news:9hv3fd$md$1...@nreadA.inwind.it...


Il numero di ottano indica la proprieta' antidetonante di un carburante ossia
il limite di temperatura al quale un carburante puo' arrivare prima di
accendersi spontaneamente.
In generale, ed a prescindere dalla sua conformazione, piu' un motore e'
compresso e maggiore sara' la temperatura nella camera di combustione. Per far
funzionare un motore a benzina occorre ovviamente che questa sia accesa dalla
scintilla della candela al momento giusto, qualora il carburante si accenda
spontaneamente per eccesso di calore si ha il "battito in testa".
Va da se che un carburante ad alto numero di ottano consente valori di
compressione maggiori.
--
Mauro

spontaneamente per eccesso di calore si ha il "battito in testa".
Mi permetto, questo che dici e' un problema di autoaccensione, che
puo', anzi sicuramente porta a problemi seguenti di detonazione (o
battito in testa) perche' di fatto e' un'accensione corretta ma
eccezionalmente anticipata, ma e' una cosa diversa...
La detonazione (a meno di rapporti di compressione totalmente assurdi)
e' seguente l'accensione comandata e seguente un'inizio di combustione
corretta, che pero', vuoi per conformazione della camera, temperature,
pressioni, genera appunto condizioni tali da far esplodere prima di
essere bruciati normalmente dal fronte di fiamma parte dei gas
incombusti, gli end gas o gas finali.
E' chiaro quindi che un'autoaccensione da punti caldi non viene
influenzata dal potere antidetonante, ma una detonazione generata da
condizioni sufficentemente lunghe di temperatura e pressione si...
Ahhh, buonissimo questo ghiacciolo alla menta che io mi sto gustando e
voi no...:-b
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
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 puo'....cut
Prego!  :-)
Conscio della preparazione superficiale che ho avevo aspettato un po prima di
rispondere, aspettando che qualcuno piu' esperto lo facesse.;-)
--
Mauro

 aumenta la compressione della miscela???
la miscela fresca non è compressa solo dal moto del pistone, ma anche dai
gas combusti che sono roventi e si espandono.
Va da sè che se si ritarda l'accensione questo fattore interviene più tardi
e quindi la miscela sarà meno compressa e più restia a detonare.
--
King Arthur. 
gime...@libero.it
Kawasaki Gpz 600 R (1985)
Malaguti Yesterday
Bravo Piaggio ultraelaborato (demolito)
L.A.C. Lega per l'Abolizione del Calcio Membro #014

 e quindi la miscela sarà meno compressa e più restia a detonare.
Non so di questo fenomeno, però per rimanere in un ambito un pò
meno scientifico, consideriamo che la miscela accesa con più anticipo
si espande inizialmente in una camera di combustione che diventa sempre
più piccola!
Viceversa, se si diminuisce l'anticipo, la combustione parte in una camera
stretta, ma che tende ad aumentare il suo volume.
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
===================================================

 Ciao!!!!
Cazzo fai lo spiritoso???
Io ti sto leggendo solo adesso alle 20 38 dopo essere stato tutto il
pomeriggio con le palle a bagno nella spiaggia di un soleggiatissimo
Sanremo!
Ma vuoi mettere in confronto a un caccosissimo ghiacciolo alla menta al
caldo di Piacenza???
   :-PPP   :-)))
--
Ciao
Hammer
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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gi...@rocketmail.com
 - 
http://drink.to/lord

caldo di Piacenza???
Senti un po bell'uomo, ma in agosto lavori come Vanmar? No perche'
pensavo che se in quel periodo mi annoio potrei inventarmi un qualche
quasto allucinante e venire li per farmelo mettere a
posto...Heheheeeeee
Ciao!!!!
Ps. Se in agosto non lavori vai a cagare...


 posto...Heheheeeeee
Nel senso che affitti una bisarca e porti la 75 fino a Sanremo, vero? O ti
sei scordato che la 75 non si puo' muovere perche' non ti decidi a farla
revisionare, e non ti decidi a farla revisionare perche' non si puo'
muovere? Hehehehe...
Ciao!
VanMar

 posto...
Dunque, vediamo...
Ducati da rimettere a posto, Hf con una valvola bruciata....
2 settimane di ferie dal 21 e poi altrettante dal 12...
Vi vedo in pericolo!!!!
-- 
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 muovere? Hehehehe...
Mah, se proprio non sa cosa farsene del catramone, per soli 250 euro glie la
posso rottamare io!
Lo so che ci rimetto, con 250 euro non mi ripago nemmeno le spese di
trasporto, ma per un amico posso fare un sacrificio!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

Ducati da rimettere a posto, 
Stai scherzando? L'unica sarebbe mettere gli adesivi Ducati su una
moto giapponese, ma se ti beccano...
C'era stato un ritiro di 5mila st2 ricordo, non pisciavano olio dal
secondo cilindro e sono state ritirate tutte per sostituire le
guarnizioni difettose con altre piu' porose.
Una volta ho sentito una telefonata in assistenza di un cliente
infuriato perche' alla parabolita in staccata gli e' esploso un disco
freno anteriore.
Dall'altra parte, visibilmente contrariati e increduli "Guardi non e'
mai successo davvero, ce la porti subito che controlliamo perche'
l'altro non si e rotto. Non e' che magari le e' esploso il cambio e
non se ne' accorto? Nel caso sarebbe un risultato piu' normale...".
Sono norme ben specificate nel manuale interno di qualita', "Nella
remota ipotesi si trovi un esemplare con indice di difettosita'
inferiore al normale deve essere immediatamente ritirato dal circuito
di vendita come prodotto non conforme e inviato immediatamente al CAM
(Centro Analisi Molecolari) Ducati per immediata indagine.
Automaticamente questo scatena un processo che porta anche alla
spedizione di 1000 lettere ai possessori dei precedenti 1000 numeri di
telaio per vagliare la situazione "Ciao gentile cliente, abbiamo
scoperto una probabile difettosita' sfuggita al controllo qualita' sul
tuo nuovo mezzo da competizione che potrebbe, per pura disgrazia,
funzionare normalmente. Ti preghiamo di scusarci per questo tremendo
disguido e di contattare il nostro numero verde dove un gentile
operatore ti consigliera' l'officina autorizzata piu' vicina a te per
riportare alle condizioni di giusta microdifettosita' diffusa il mezzo
meccanico che hai comprato e ti dara' tante soddisfazioni nella tua
officina".
E il mantenimento della qualita' e' molto radicato in casa Ducati, una
volta durante la prima presentazione al pubblico un 916 si e' avviato.
La vendita e' stata rinviata di due anni per modificare completamente
la catena di produzione con spese ingentissime senza colpo ferire, il
tizio della presentazione pare ora venda Garelli in Turchia su una
sedia a rotelle e il responsabile vendite che era stato madato ad
insegnare all'Isvor ha preferito suicidarsi.
Poi vedi tu Red, ma prima di metterla a posto io ci penserei due
volte...
Ciao!!!!


muovere? Hehehehe...
Sto aspettando Agosto perche' NON ESISTE proprio che io lascio la mia
macchinina in mano a un meccanico neanche per una picocaccolina di
nanosecondo e ora non ho tempo, io lavoro, mica sono Hammer che se ne
sta in spiaggia a fare un cazzo tutto il giorno :-b
Ora che ci penso andro' a farla revisionare proprio da lui, e gli
rompero' i coglioni moltissimo 8-DDDDD
Ciao!!!!


 volte...
ehm ehm.. veramente sono stato vittima di un incontro ravvicinato con una
panda...
PEr il resto ho percorso "tranquillamente" 68.000 Km..
p.s. la prox volta che l'offendi statte accuorto.. Te sega le rekkie!
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
            Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHM-Roma


p.s. la prox volta che l'offendi statte accuorto.. Te sega le rekkie!
Dopo quello che ho penato su Ihm per aver ipotizzato l'acquisto di uno
scooter dovevo pur sfogarmi con qualcuno!! ;-bbbbbbbbbbbbb


 ha scritto nel messaggio
news:9hv3fd$md$1...@nreadA.inwind.it...


 carburante con minor numero di ottano.
Già. Peccato che però il motore non sa la matematica!
(Gentilmente concesso da C.C.)
E presumo che non sappia leggere manco i diagrammi!!


 Ciao!
effettivamente....