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Titolo: Sostituzione cuscinetto del mozzo e giunto omocinetico (?)

Salve a tutti,
sono nuovo nel gruppo e per prima cosa saluto tutti gli utenti. Chiedo
il vostro aiuto per un consiglio. Sono possessore di una Innocenti
Mille 1.7 Diesel (quella uguale alla Uno), e da qualche tempo sento un
tac-tac-tac dalla ruota anteriore destra quando effettuo sterzate a
fondo corsa e in tiro. Ho pensato immediatamente al giunto omocinetico
e non avendo cavalletti robusti per controllare, mi sono recato dal
meccanico. Messa la macchina sul ponte, il mio meccanico ha mosso con
le mani la ruota incriminata e mi ha fatto notare che presenta un po'
di gioco intorno al mozzo. Mi ha consigliato dunque di sostituire il
giunto, il mozzo con il relativo cuscinetto e la testina dello sterzo,
e visto che anche il semiasse di sinistra è un po' sporco di grasso in
prossimità della ruota, mi ha consigliato di sostituire anche il
giunto omocinetico sinistro sebbene la cuffia sembri integra e io non
senta nessun rumore proveniente da lì. Mi farà sapere il preventivo
della spesa in questi giorni. E' chiaro che sostituendo tutte queste
cose starei sicuro per molti molti chilometri, ma data l'età della
macchina (è del '96), è proprio neccessario sostituire tutti questi
componenti? Inoltre, il gioco della ruota è dovuto al cuscinetto-mozzo
o potrebbe essere dovuto al solo giunto? Infine, la testina dello
sterzo è proprio necessario sostituirla?
Grazie a tutti per l'attenzione.

 senta nessun rumore proveniente da lě.
A meno che tu non abbia preso un marciapiede a 100 all'ora o abbia fatto 
500mila km non vedo come possa esserci bisogno di cambiare tutta questa 
roba... il tac-tac-tac e' tipico del giunto andato e si cambia senza 
grossi problemi, se c'e' anche un gioco della ruota e' piu' facile che 
sia la testina dello sterzo (che costa poche decine di euro e si cambia 
con poco) piuttosto che il mozzo. E se dici che vuol farti cambiare 
anche il giunto sinistro solo perche' la cuffia ha perso un po' di 
grasso, IMHO quel meccanico ti vuole inculare a sangue.
Vai da un altro, fagli sentire il tac-tac-tac senza dirgli altro e senti 
che ti dice.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Sembra che Sheliak abbia detto :

Se lo senti solo sterzando è inevitabilmente il giunto Di marca Cifam o 
Metelli euro 61+iva (compreso di cuffia)


Il gioco dovrebbe essere dovuto al cuscinetto. Che costerà una
quindicina di euro, e te lo trovi in mano cambiando il giunto. Per
cui, vista la situazione, potresti fare giunto e cuscinetto. Quello
che lascerei stare è il giunto dall'altro lato.
Il braccetto dello sterzo dalla tua descrizione non capisco cosa
c'entri, e che io sappia quelle robe lì quando sono da cambiare te ne
accorgi, non riesci più a guidare, la macchina va dove vuole.
Comunque, sì, chiedi un altro preventivo riportando solo i sintomi e
specificando che vuoi cambiate solo componenti effettivamente rotte.

Grazie a tutti per le utili risposte!
Il mio meccanico mi ha fatto sapere che per cambiare i due giunti, le
testine dello sterzo e il cuscinetto destro la spesa è di 500 euro. Se
mi cambia solo il giunto destro, le testine e il cuscinetto si scende
a 400 euro. Mi sembrano comunque un po' tantini e ho deciso di lasciar
stare il giunto sinistro (come tra l'altro suggerito anche da voi) e
di procurarmi il giunto e il cuscinetto destro per farli sostituire ad
un caro amico di mio suocero appassionato di meccanica (e anche ben
attrezzato) che dovrebbe farmi il lavoro per pochi euri.
Ho iniziato quindi la ricerca dei componenti e, prima di andare dal
ricambista, ho notoato che su e-bay c'è una discreta scelta a prezzi
bassi. Al proposito avrei da porvi un'ultima domanda. Sapete percaso
se il giunto omocinetico della Regata-Ritmo (molto commercializzato su
e-bay) monta anche sulla Uno seconda serie?
Grazie ancora a tutti.