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Titolo: Esperienze con Mobil 1 0W40? Cosa ne pensate?

Ciao,
dovrei cambiare l'olio a quasi 15000 km(primo cambi) della Yaris 3
cilindri motore Daihatsu.
Pensavo di provare il Mobil 1 0w40.
Solo che leggo pareri discordanti su questo oilo.per esempio che e'
meglio usarlo dopo i 50.000km o giu' di li,che potrebbe rendere il
motore piu' rumoroso per via della sua densita' molto bassa e cose del
genere...
Qualcuno di voi ha gia' provato tale olio?
Che ne pensate?
Optare per un 5W50 ?
Sempre Mobil 1 o o altro?
Grazie

 Sempre Mobil 1 o o altro?
secondo me è meglio che leggi le specifiche della casa costruttrice e ne 
compri uno compatibile, cma se chiede un olio 5W40 io prenderei qualcosa di 
cmq economico, tipo elf, tamoil, total sono 100% sintetici e costano 4litri 
20/25 euro!
..altrimenti se chiede un 10W40 vai di lusso compri 4lt a 15 euro, sempre 
elf o tamoil, no il total perche è SJ contro SL del tamoil(ne sono sicuro, 
ora mi vengono dubbi sul elf)!
ciao

 Grazie
Io prenderei il solito 5w50 mobil
Secondo me lo 0w40 è troppo viscoso.
-- 
dmax

Sempre Mobil 1 o o altro?
dipende da quello che cerchi e dalle specifiche a cui sottostare..
ciao!
-- 
Frak!

su una yaris 3 cilindri???..e che devi farci le corse??
prima di fare battute, sai gia' se magari quell'olio soddisfa delle
specifiche particolari richieste dal motore?
esempio: il mio isuzu 1.7 c-r, se vuoi usare il long-life, devi avere
un olio omologato gm.. ed il mobil1 0W40 (e non il 5W50) ce l'ha.. ed
a parte quello, c'e' poca altra scelta..
..anche senza doverci fare le corse.. (che se le dovessi fare non
userei certo della "acquetta" come un 0W40, ma andrei, piuttosto, su
di gradazione, tipo un 10W60..)
ciao!
-- 
Frak!

 Secondo me lo 0w40 č troppo viscoso.
Scusa se lo 0w-40 č troppo viscoso il 5w-50 che č?
coals 

 Scusa se lo 0w-40 è troppo viscoso il 5w-50 che è?
Troppo viscoso a freddo; io non ce lo metterei.
-- 
dmax

 di gradazione, tipo un 10W60..)
ora non esageriamo, cmq era una battuta
in generale mi riferivo alla qualità dell'olio, che dovrebbe essere 100% 
sintetico molto costoso
poi allo 0W a freddo..infatti a dimostrazione di ciò tutti gli altri olii 
che ho proposto erano cmq W40 a caldo
cmq sul diesel consigliano un semisintetico 10W40 della esso..niente di 
speciale quindi, credo a questo punto anche sulla 1.0 3 cil!
ciao

speciale quindi, credo a questo punto anche sulla 1.0 3 cil!
piu' che probabile.. non so se c'e' un programma long life anche per
la yaris, per la mia ci mettono un 15W40 (!) se non si vuol fare il LL
(cambio ogni 15mila km), o, appunto, il GM-L-025-B (mi pare) per il
LL..
ciao!
-- 
Frak!

 Troppo viscoso a freddo; io non ce lo metterei.
Lo 0W è meno viscoso di un 5W, scorre meglio ma protegge peggio, alla 
partenza fa il suo lavoro.
A freddo è come l'acqua.
coals 

 anche io ora uso un selenia WR 5W40 al posto del Mobil1 0W40..
la casa costruttrice consiglia sul mio motore il Selenia WR 5W40..ma ho 
notato che rende il motore piu rumoroso soprattutto dopo i 15kkm, mentre con 
l'elf il problema è meno evidente!
..l'ultimo cambio dell'olio ho messo l'AGIP sint evolution..mi sembra che ne 
bruci un poi ma tipo 200ml ogni 10kkm..anche se con l'elf non ho mai fatto 
un rabbocco!
ciao 

un rabbocco!
ecco, fosse la mia macchina avrei rimesso subito l'elf :-)
ciao e grazie
-- 
Frak!

 ha scritto nel messaggio
news:48ca2594$0$18156$4faf...@reader3.news.tin.it...
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Ovvio, si parlava di viscosità a freddo.
Io lascerei perdere per autovetture per le quali non è progettato.
-- 
dmax