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Titolo: Fiat tipo 1.6 sx (iniezione) che non si avvia

Ho una tipo come da soggetto che non si avvia.
Devo ancora controllare - ce l'ho fuori e sta piovendo -  se arriva
corrente e tutte le verifiche del caso, ma mi frulla che forse
potrebbe dipendere dalla benzina che non arriva all'iniettore. Per
caso monta un filtro della benzina? e se si dove si trova?
ciao e grazie

 ha scritto nel messaggio
news:c72mouk9631phjvq5...@4ax.com...
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Ovviamente il primo controllo che devi fare è la presenza dell'alta tensione
alle candele... Comunque le pompe Bosch ad immersione ogni tanto si
piantano, soprattutto alcune prodotte fino al '93, sulla mia Tipo si ruppe a
25.000 km. Controlla che si senta il sibilo di un paio di secondi prodotto
dall'azionamento della pompa quando accendi il quadro. Il filtro della benza
è sotto alla macchina, vicino al serbatoio  e protetto da un carter di
plastica, se ricordo bene sul lato destro.
Ciao.

Ciao.
In effetti e' la pompetta della benzina. Ho rimosso il carter di
plastica e sono riuscito ad accedere alla flangia con la ghiera di
plastica che chiude il serbatoio. Dapprima ho tolto il
filtro/indicatore di livello ma mi sono reso conto che bisogna
togliere almeno la flangia con ghiera. Per quanto abbia provato non
sono riuscito a smuoverla di un millimetro: e' a vite o incastro a
pressione?
Mi sono informato per la pompetta e dovrebbe costare intorno alle
100.000 lire.
Ciao e grazie

 pressione?
Non saprei, ai tempi facevo ancora fare le riparazioni al mecca... Comunque
mi pare di ricordare che lui avesse tolto il serbatoio.
Ciao.

 pressione?
Sulla mia dedra 1.6 il filtro e' sotto il pianale, mentre la pompa della
benzina e' nel portabagagli, proprio in cima al serbatoio. Se non ricordo
male era avvitata.... comunque io non so quanto tu sia esperto, ma il mio
mecca usava anche un manometro per controllare la pressione. Non mi sembrava
un'operazione semplicissima, tipo "cambiare una gomma"....
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

GigioTD
Probabilmente si svita ma la resistenza che trovo e' dovuta alla
guarnizione che in questi anni puo' essersi incollata e di fatto
impedire la manovra a svitare. Domattina ci metto lo svitol e poi
vediamo.
ciao e grazie

 100.000 lire.


 vediamo.
Effettivamente ricordo che non era facile svitarla... soprattutto poi in
quella posizione: rannicchiato nel portabagagli :)


attenzione potrebbe anche essere il fusibile.
Verificato. Ho preso la lucina con i puntalini che ho per questi test
e pur con il quadro acceso non si accendeva nulla. In un primo momento
ho pensato non arrivasse corrente ma ad un secondo tentativo con mia
moglie a far girare il motorino d'avviamento ho notato che per alcuni
secondi la lucina si accendeva. Questo mi ha indotto a pensare che
fosse temporizzata, cioe' che la corrente arriva per alcuni secondi e
poi basta giusto per riempire il circuito quel tanto da consentire il
flusso per depressione, non so.
Ho fatto un altro test: ho preso corrente dalla batteria ed ho
alimentato direttamente la pompetta. Ho notato un leggero sfrigolio
(pericolosissimo dove c'e' benzina ed i suoi vapori nei paraggi) e
questo mi lascia pensare che la pompa non sia interrotta ma forse in
qualche modo grippata. Cmq domattina riprovo a svitare la ghiera
sperando che lo svitol abbia funzionato.
Vi terro' informati.
Ciao

Ultime novita'.
Sono riuscito a svitare la ghiera (santo SVITOL...) e dopo aver tirato
fuori il cestello finalmente mi sono trovato a tu per tu con la
pompetta. Sono andato a comprarla dal ricambista elettrico ma costava
anziche' 100.000 lire, quasi 100 euro. 89 a furia di piangere. 
"E' ancora troppo, provo allo sfascio" dico al commesso. Allo sfascio
con 40 euro si prendeva ma era un rottame sul serio ed ho lasciato
perdere.
Stavo per andare a prendere quella nuova ma per strada sono stato
colto dallo scrupolo del poveraccio e dal momento che non era
interrotta e visto che queste pompette possono incastrarsi per lo
sporco ho provato a pulirla prima con un getto d'aria compressa poi
alimentandone i morsetti ma scambiando continuamente le polarita'.
Dopo un po si e' sbloccata sputando un pezzettino di rame che
evidentemente la bloccava.
Adesso gira e mi sto apprestando a rimontarla. Vi faro' sapere.


wrote:
Appena rimontata ho acceso il quadro e si e' sentito il rumore della
pompetta. La macchina e' andata subito in moto ma la pompetta ha
smesso subito di funzionare e si e' spenta. Mannaggia... e dai co' sti
89 euro... :-(


In effetti 100 mila lire mi parevano un po' poche.... io sulla dedra nel 99
ho speso circa 240.000 lit. compreso manodopera e 4 candele. Comunque non mi
fiderei di quella usata.... quando la pompa rimane inattiva per molto tempo,
e' probabile che si blocchi; quindi rischi di aggiungere agli 89 euro quelli
del pezzo usato.
Per curiosita': ma questa che ti hanno proposto di che marca e'? Se non
sbaglio l'originale dovrebbe essere bosch.
Good luck...
GigioTD


sbaglio l'originale dovrebbe essere bosch.
E' Bosh e non si trova di nessuna altra marca. cmq l'ho presa nuova a
88 euro compreso qualche morsetto che mi serviva per altre cose.
L'ho rimontata e adesso va OK.
ciao e grazie a tutti.