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Titolo: Pulizia filtri: soffiatura o aspirazione?

Collegandomi al discorso sulla sostituzione del filtro aria, un dubbio 
che mi frulla in testa da tempo: ma anziche' soffiare i filtri 
dall'interno, per la pulizia non sarebbe piu' efficace aspirarli 
dall'esterno (ovviamente con un aspirapolvere di potenza pari al 
compressore)?
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 (ovviamente con un aspirapolvere di potenza pari al compressore)?
IMHO per quello che costa un filtro aria conviene cambiarlo ogni 20k KM e 
via....
Tenendo poi conto che la quasi totalità delle auto moderne sono dotate di 
debimetro e che questo è particolarmente sensibile allo sporco che gli 
arriva quando il filtro aria non è più in grado di svolgere la sua funzione 
e se si rompe costa almeno 10 volte un filtro aria, il gioco non vale la 
candela.
Ciao. 

 ha scritto nel messaggio
concordo, per quello che costa un filtro aria conviene cambiarlo, 
altrimenti, come si dice in toscana, si guarda al lucignolo e non 
all'olio... :-)) 

 via....
Il filtro aria si cambia quando e' ora di cambiarlo, l'oggetto della 
discussione e' "Pulizia filtri".


 discussione e' "Pulizia filtri".
Appunto, quando è ora lo butti, stop.
Non vedo quindi la necessità di pulirlo......
Ciao. 

 ha scritto nel messaggio 
news:47b5eb8d$0$37200$4faf...@reader3.news.tin.it...

Io non sono d'accordo, faccio (da solo) cambio olio e filtro aria ogni 15k 
km, a 7/8 mila apro scatola filtro e lo soffio col compressore, così come 
per quello abitacolo.
Lavoro di 10 minuti, costo zero e non vedo perchè giudicarlo inutile o 
insensato.
Il filtro aria della mia auto costa (non originale) quasi 15 Euro, quello 
abitacolo essendo antipolline (problemi in famiglia) supera i 35 (quello di 
serie viene 12, non originale).
Siccome quello abitacolo una volta soffiato (cosa non esce....) mi permette 
di regolare l'aria del risc./cond. a livello inferiore ho meno rumore per il 
minor numero di giri della ventola e non è una sensazione, essendo 
antipolline è molto fitto e si intasa letteralmente.
Boh, poi se uno ha la Panda e il filtro costa 4 Euro, forse sarei d'accordo, 
ma con auto tedesche costano i ricambi (anche non originali).

 ma con auto tedesche costano i ricambi (anche non originali).
Sono d'accordo con te.
Per le auto tedesche...oramai i ricambi si trovano pure al Bennet/Auchan e
costano circa 8 E per ogni filtro.
ciao,
-- 
dmax


Dimmi dove trovo filtro aria polline e olio di una A3 TDI o di una ibiza IV 
TDI al bennet/auchan che frequento regolarmente, hanno 4 cagate bosch e 
nemmeno 1 filtro gasolio se non quello del fiorrino del 75 che si avvita... 

 nemmeno 1 filtro gasolio se non quello del fiorrino del 75 che si
avvita...
Ma che dici?
A bennet hanno un sacco di filtri per autovettura BOSCH.
Io ci trovo regolarmente, al bennet:
* filtro olio per audi A4 1.9 tdi 130 cv (quello solo di carta)
* filtro aria per la stessa AUDI
* filtro olio per golf IV 1.4 benzina
-- 
dmax

 ha scritto nel messaggio 
news:gumdnYuJ8Yiz_iHa...@kpnqwest.it...

Che devo dirti io  non ce li trovo, si vede che il tuo è molto grosso e ha 
assortimento particolare!
Nemmeno all'auchan che ti ci perdi dentro.
Di dove è lìiper/super ?
Se li trovassi a quei prezzi, sarei mica scemo a comprarli dal ricambista o 
online!
Comunque è il filtro antipolline che mi frega! ;/