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Titolo: Costo RCA e diminuzione di incidenti in Italia

Salve
Sentivo dire che visto le decantate meraviglie del nuovo codice della
strada...che diminuisce gli incidenti..si sentono dire anche strane cifre
nei vari TG alcune citano la diminuzione del 36% degli incidenti o
simili.......si proponeva alle compagnie di diminuire il costo delle
tariffe.
Dato che le compagnie giustificano l'aumento dei prezzi a causa dei molti
incidenti.
Qualcuno ne sa di+..che intezione hanno le compagnie? nel senso faranno il
solito aumento sporadico a fine anno, o un aumento contenuto?
(perchè non credo più alle favole da anni, e penso che sia veramente
surreale un apossinile diminuzioe).,

 ha scritto nel messaggio
news:OEE6b.38200$R32.1...@news2.tin.it...



Ovvero?

 ha scritto nel messaggio
news:P5G6b.38664$R32.1...@news2.tin.it...

ovvero che se veramente la diminuzione degli incidenti (e dei risarcimenti,
perchè non vanno proprio di pari passo) ci sarà, o c'è stata, la
ripercussione sulle tariffe ci sarà almeno tra 6mesi - 1 anno, per un
semplice fatto di aggiornamento di dati e statistiche.

 anno, per un semplice fatto di aggiornamento di dati e statistiche.
6 mesi/un anno è giusto ed ovvio.


ovviamente il tono è ironico, devo immaginare!

 ovviamente il tono è ironico, devo immaginare!
No affatto, mi pare logico anche per gli aumenti si faccia riferimento ai
passati mesi.
Più che altro era "spinoso", nel senso che max un anno basti.

tariffe.
Il nuovo codice della strada contiene disposizioni tra le piú aberranti che
si potessero partorire. Oltre agli obblighi demenziali come i fari accesi,
l'intero testo é scritto con l'unico obiettivo di trasferire agli enti
locali una quota consistente di denaro.
Poiché non é fattibile la creazione di nuovi tributi, si puó ottenere
comunque lo scopo facilitando al massimo l'imposizione di sanzioni
amministrative (di fatto qualunque sindaco ha oggi la possibilitá di
ottenere un rilevante gettito).
Per impedire i ricorsi contro i simpatici trucchetti messi in atto dai
comuni (finti cantieri per giustificare un limite di 30 km/h, finte zone
residenziali, agente nascosto tra le piante...) il sistema é stato
completato da una anticostituzionale provvedimento che rende costosissimo
l'accesso al Giudice di Pade.
Sconcio il raddoppio del divieto di sosta con la scusa della sicurezza: le
macchine ferme non ammazzano i passanti. Vero semmai che il divieto di sosta
é la sanzione che produce ai comuni piú denaro di tutti gli altri verbali
messi insieme.
Detta cosí, la norma sarebbe stata invisa all'opinione pubblica. Siccome i
politici non sono stupidi, la faccenda é stata bilanciata con un dispositivo
(la patente a punti) utile a vendere agli elettori lo slogan: "lo facciamo
per la sicurezza".
Tutte balle. Lo hanno fatto per fare cassa.
Ma in questo momento si deve fare di tutto per sviare l'attenzione
dall'argomento "sanzioni assurde per infrazioni irrilevanti" concentrandolo
sul tema "meno incidenti".
A oggi il ministro Sirchia ha rilasciato la dichiarazione relativa alla
diminuzione degli incidenti (-25%, poi gonfiata dai giornali) facendo pure i
conti del grandioso risparmio ottenibile dallo Stato con il nuovo codice:
questa analisi si basa su poco piú di trentamila sinistri su una media annua
di quattro milioni. Ovvero non serve a niente, sono numeri a casaccio.
Consumatori, calmate gli animi.
Se volete fare i conti, calcolate le nuove tasse che ogni famiglia dovrá
versare al comune sottoforma di multe per la violazione di obblighi inutili,
sciocchi e soprattutto inventati per l'occasione (effetto sulla sicurezza:
zero).
A.L.