Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: focus & prestazioni costanti ?

dopo circa 1000 km con la focus tdci 115 cv ho notato che alle volte
(3 volte finora...e sopratutto di sera con temperature fredde) la
accelerazione č meno poderosa...come se la centralina adottasse una
diversa mappatura.
Le prove le faccio sempre cosi':
contagiri sui 2000 giri seconda marcia e acceleratore tutto giu' fino
ai 3000 giri
Normalmente sento la spinta sul sedile...mentre alle volte sento una
progressione da fiat panda..morbida e moscissima come se il turbo non
ci fosse.......il difetto scompare dopo un allungo a ritmi
autostradali
succede anche a voi oppure č un problema della mia macchina (prodotta
a novembre 2002)?
ciao
Vito
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 a novembre 2002)?
probabilmente i momenti di poca spinta sono dovuti alle basse velocità e al
riscaldamento dell'intercooler che non dissipa il calore , in autostrada
questo non avviene di certo! noterai un ulteriore calo di potenza se ti
metti a tirare le marce a basse velocità, e al contrario noterai molto la
spinta se ,mentre ti trovi a passeggiare a 80 km/h in autostrada in 5 marcia
(quindi intercooler bello fresco anche grazie ai bassi regimi del motore),
scali in quarta e affondi il pedale!
ciao!
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metti a tirare le marce a basse velocità, e al contrario noterai molto la
quindi significa che il sistema di raffreddamento non è ottimale per
la guida nel traffico?
quando ammoscia che fa : interviene una diversa mappatura della
centralina oppure è il turbo che a causa delle maggiori temperature
grippa?????
un aggiornamento software rimedia a questo inconveniente? (la mia è di
novembre 2002)
ciao
Vito
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

 diversa mappatura.
Software Ford pessimo.
Artic


 novembre 2002)
no, la mappatura è la stessa, ma il motore non rende al meglio...
è lo stesso motivo per cui , certe sere di aria fresca e limpida la fofo di
molti di noi rende molto e si ode bene la turbina a 2000 giri!


 ha scritto nel messaggio
news:Zbw_9.68511$ZE.18...@twister2.libero.it...
.....Artic, ti prego leggi il msg "x Artic"...
--
fastfreddy
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molti di noi rende molto e si ode bene la turbina a 2000 giri!
allora è il software che non prevedendo certe condizioni di utilizzo
(aumento delle temperature nel traffico) fa letteralmente schifo
quasi quasi la contesto e richiedo i soldi indietro !!
ciao
Vito
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

> Software Ford pessimo.
CHE STRACCIAMENTO DI PALLE!!! Sei una cantilena! Un disco incantato! Un loop
infinito di abbaiare di cani! Dai fastidio come un antifurto di notte! Sei
noioso come un mal di denti! Doloroso come il colpo della strega!!!! Basta
con 'sta storia! Butta 'sa Focus al primo secchione e comprati una Lupo, una
Polo, una Fabia, una Leon, una A3 una qualsiasi auto del gruppo INFALLIBILE
che non si rompe mai che č qualitativamente migliore, che č conventiente e
tutto quello che ti pare e non stressarci piů!!! BASTAAAAAAA ti prego!!!
Vieni a L'Aquila che ti regalo in blocco la mia FoFi 65.000 km senza MAI un
problema e la mia FoFo TdCi 100cv nuova fiammante del quale sono
SODDISFATTISSIMO!!!!!!!
--
Max Etere
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

 --
Non tirare in ballo la LUPO perche' se tiro fuori tutte le grane che ha
avuto quella della mia Limi
riempio di post questo NG fino al 2005....
Se poi racconto tutto quello che mi racconta un capofficina del conce Vw
della mia citta' allora si parla di NG occupato dai miei msg fino al 2007
circa.
Vi prego, non costringetemi !!!  :-)
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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

 quasi quasi la contesto e richiedo i soldi indietro !!
beh...che aspetti, FALLO!
cosě risolvi un problema insormontabile!
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


Azz......finalmente! Bravo Max!
Saluti
Kreep


 CHE STRACCIAMENTO DI PALLE!!!
Non č colpa mia se la Ford ha un software di gestione pessimo...
E se qualcuno si lamenta di irregolaritŕ, č giusto che sappia che la sua
auto ha un software pessimo...
Artic


> Azz......finalmente! Bravo Max!
ari-azz... grazie KREEP torno a volerti bene :)))))))
--
Max Etere
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 auto ha un software pessimo...
MA LO CAPISCI O NO CHE NON SEI UN ORACOLO???
STAI ESPRIMENDO TUOI PARERI CHE DEVONO RIMANERE TALI!!!!
se la MIA cazzo di FoFo e la mia stracazzo di FoFi NON hanno problemi che
devo fare?????? Devo strappare i fili della centralina???? Devo rimappare
tutto con un software fatto da te per farti contento???
MA CHE SEI UN FOTTUTO TROLL????? VIENI SOLO PER CREARE FLAME?????
Lavori in una concessionaria del gruppo fondato da DIO in persona??? Vieni
pagato da qualcuno per insistere in questo modo??? Sei sadico???
ABBIAMO CAPITO CHE LA TUA FOFO NON FUNZIONA PERCHE' SFIGATA MA NON DIRLO
OGNI 2 MESSAGGI!!!!
--
Max Etere
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 avuto quella della mia Limi
dillo ad Artic...
Peppe! Ne vogliamo parlare della Lupo bruciata da DENTRO che abbiamo visto
allo sfascio???
--
Max Etere
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 auto ha un software pessimo...
Non so la versione software che montano le altre Focus, ma la mia TDCi 115
funziona bene. In seconda basta schiacciare l'acceleratore a qualsiasi
regime (ovviamente a 1000 giri è impossibile pretendere prestazioni di
rilievo) e la Focus schizza via che è un piacere (meno male che ho il TCS
:-)) ).
Onestamente devo dire che come fluidità di marcia e come "costanza" di tiro
è molto meglio il TDCi che il TDI 115 che avevo sul Galaxy. Checchè ne
dicano le riviste (Auto ad esempio), non è vero che il TDCi ha un arco di
utilizzo piuttosto limitato. Semmai è il TDI 115 che dopo i 3000 giri muore
inesorabilmente.
Tuttavia concordo sul fatto che la gestione del TDI è più precisa e pulita.
Il Galaxy aveva una risposta all'acceleratore che definire istantanea è
poco. Non è tanto questione di turbo lag (la mia Focus non ne ha così
tanto), quanto di risposta della farfalla alle richieste del pedale del gas.
La Focus è molto più "mediata" sotto questo aspetto e non consente di
"sentire" il motore sotto il piede. Tant'è che sul Galaxy se acceleravo
*appena*, sentivo rispondere *appena* la pompa di iniezione (il ticchettio
aumentava impercettibilmente), se acceleravo un po' di più il ticchettio
aumentava di più e se davo tutto gas il motore partiva al massimo della
spinta. Sulla Focus invece le cose funzionano differentemente, diciamo che
la macchina tira anche con poco gas e per avere la massima ripresa con le
marce alte devi premere l'acceleratore a metà e, superati i 3000 giri o poco
più, puoi dare tutto gas, altrimenti è come se il motore si soffocasse. Non
è solo una questione di sensazione, ho visto come aumenta la velocità sul
display in modalità diagnostica.
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5 porte
Magnum Grey - MY2003
ABS - TCS - Multi Stage Airbags
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cosě risolvi un problema insormontabile!
ti da fastidio se su un gruppo di discussione si parli di problemi di
un prodotto industriale (autovettura che costa 16.000 euro) anzichč
elogiarne il funzionamento?
oppure preferisci che si parli solo di adesivi oppure raduni e di
elogi a favore del prodotto ford ? Sei uno del marketing ford ? (che
di sicuro una occhiatina---e qualcosa in + ---- a questo Ng la da)
io chiedevo solo se altri avessero notato questo tipo di
malfunzionamenti..per la cronaca : guido auto turbodiesel di diverse
marche da oltre 10 anni e il funzionamento č stato sempre costante
(non avevano gli ammosciamenti che saltuarimanete noto su questa
macchina)
ciao
Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it
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

 dillo ad Artic...
Ora il disco si è incantato a te...
Siamo a 2...
Artic


 OGNI 2 MESSAGGI!!!!
Dico che il software Ford in generale è pessimo, non solo la mia.
Artic
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 avuto quella della mia Limi
a costo di sembrare ignorante...chi o cosa è 'sta Limi?
Anatra
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 più, puoi dare tutto gas, altrimenti è come se il motore si soffocasse.
Lancia a favore della TDCi: non riscontro questo comportamento. Se affondo
il motore non si soffoca sotto i 3000, anzi...
--> Per me la TDCi è una discreta macchina, in relazione al prezzo un buon
acquisto. Ma è ben lontana dalla Golf.
Artic



Hehe, l'ho scoperto da poco anch'io.....allora abuso del termine !!!
La Limi e' la LIMITATRICE (la fidanzata/moglie/concubina)....
che se seduta affianco alla guida.....ti limita !!!  :-)
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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

 macchina)
non te la prendere, era una battuta!
ehehe! io del marketing Ford! magari! sono solo uno studente appassionato di
motori.
hai già guidato auto con intercooler?
se questa è la prima , ecco il motivo della tue sensazioni, un software non
può agire tanto in fretta da compensare i momenti di alta temperatura .
leggiamo un po' in quanti hanno sentito il tuo problema....mmmh....pare
nessuno....
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 elogi a favore del prodotto ford ?
.....scusa Vito ma questa è gratuita...
--
fastfreddy
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 acquisto. Ma è ben lontana dalla Golf.
Non ho mai provato una Golf, se non una 1600 diesel della seconda serie
tanti anni fa, quindi non posso esprimere un giudizio. A me le VW non
piacciono molto esteticamente e come sensazioni offerte alla guida, quindi
una Golf probabilmente non la comprerei. Resta comunque una questione di
gusto personale che nulla ha a che vedere con la bontà del prodotto.
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5 porte
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

 .....Artic, ti prego leggi il msg "x Artic"...
Ero venuto di qua seguendo una tua indicazione analoga a questa (sto
simulando di essere Artic), e mo' che faccio?
Torno là?
e poi di qua?
e poi di là?
e poi di qua?
e poi....
Fastfreddy sei un GENIO!
Luis.


 2500-3000 giri, la centralina tagliava l'alimentazione in una certa
misura,
La Fiesta 1.2 va accompagnata fino ai 4000, a quel punto schiacci a tavola e
automaticamente si accendono i post bruciatori.
Se poi freni, si apre il paracadute.
.....mi tocca sempre spiegarti tutto!
Ciao
Luis
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

 allora č il software che non prevedendo certe condizioni di utilizzo
A me sembra piů un discorso (e non un problema) di fisica o forse
fluidodinamica.
Che c'entra il software?
Se non c'č pressione, hai poco da smanettare col software...
Ciao
Luis
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"Alex Pe"
CIAO ALEEEEEEX!!!!
Luis.


 infinito
Tranquillo, MAX, Fastfreddy l'ha appena incastrato in un loop senza uscita e
senza fine.
Ce ne siamo liberati per sempre!
Luis.
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 Bye,Alex Sv
Azzz...mi hai battuto sul tempo...volevo scriverlo io!! ;-)
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (28, 74/101, Pa)
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

> ari-azz... grazie KREEP torno a volerti bene :)))))))
Bravo Max!! Sei un mito, sei unico, sei un grande!!!
Torni a volere bene pure a me? E soprattutto, risparmierai la mia FoFo dal
tuo delirio distruggi-Focus? :-)))
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (28, 74/101, Pa)
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

 Se non c'č pressione, hai poco da smanettare col software...
diglielo LUIS! ehehe!!


Luis! Felice di leggerti qui!
Io non ho molto tempo ma il fine settimana, quando ci sono, do una lurkatina
in giro per vedere che si dice!
E' bello ritrovare gli amici di un tempo su IDAF, comunque voglio dirti una
cosa (a bassa voce che se mi sentono mi linciano!): se la Ford continua a
sfornare auto tipo la nuova Fiesta o la Fusion mi sa che la Focus sarà
l'ultima delle Ford per me.
Obiettivamente tra la qualità della tua Fiesta e quella della mia Focus ci
passa un abisso (è fatta molto meglio la Fiesta). Qui devo dire che Artic ha
ragione quando dice che la Focus è un albero di Natale, Golf o non Golf.
Senza offese per gli amici che hanno comprato una Fiesta nuova o una Fusion,
io definirei la situazione con lo slogan "Nuova Fiesta: finisce l'era della
Fiesta....". Gli ultimi prodotti mi hanno deluso molto. Tanto mi sono
innamorato della Fiesta nel '96 per quanto sia rimasto male adesso...
La Focus complessivamente è un'ottima auto, per la classe cui appartiene,
sicuramente più competitiva di molte altre considerato il prezzo, ma non ha
quel "quid" che aveva la Fiesta '96, di classe nettamente superiore a tutte
le altre dell'epoca. Era anche molto meglio (non me ne voglia Artic!) della
Polo X '98 di mio zio, che sembra un carro funebre con un motore da
trattore. E' molto rumorosa e non cammina un accidente, dentro scricchiola
ed ha una plancia orribile. Comunque tu hai una Polo simile, lo saprai
meglio di me.
Va beh, per oggi basta così!
Alla prossima! :-)))
--
Alex - Pescara
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

 meglio di me.
Anche qui sono d'accordo, anche se la Focus, IMHO, è forse l'ultimo modello
della Ford che ha quel "quid" in più di cui parli, rispetto ad altri
modelli. D'altronde l'obiettivo della Ford non era creare una media di
lusso, ma una media che sapesse conciliare sportività e comodità ad un
prezzo concorrenziale.
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (28, 74/101, Pa)
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

 Fastfreddy sei un GENIO!
???
Artic


 Luis.
Mah... le sorprese sono molte...
Artic


 Alla prossima! :-)))
Primavera si avvicina... inizia a preparare il mini raduno.... qui si
annunciano arrivi da oltre oceano a più riprese.... ti farò sapere.
Ciao fai il bravo e stammi bene :-)
Luis.

 che se seduta affianco alla guida.....ti limita !!!  :-)
Kappa.Copiato.
Grazie
Anatra


 Siamo a 2...
e lasciami sfogare questi 2-3 giorni... tu mi stressi da mesi!!! :)))
--
Max Etere
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 che se seduta affianco alla guida.....ti limita !!!  :-)
bellissimo!!! ROTFL!!!!
la mia invece è l'opposto di una limi... ma dico io... :)
--
Max Etere
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 tuo delirio distruggi-Focus? :-)))
sei il solito lecca cuXo... vedremo caro, vedremo :)))
--
Max Etere
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

 in più che mi porterebbe a preferirli rispetto ad altri modelli. Così la
e lo sai perchpè??? Hanno gli interni che sembrano una WV e gli esterni
tristi di un'audi... squadrate e prive di personalità....
La mia FoFi MY96 con le sue linee morbide dentro e fuori è un altro
esercizio di design... bellissima...
E la Focus? Dentro è decisamente originale e fuori pure!
--
Max Etere
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azzz.... ha trovato un buco ed è fuggito!!!! Riacciuffatelo!!! :)))
--
Max Etere
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

nessuno....
ok non mi sono spiegato bene:
non mi riferisco a un naturale e lieve calo delle prestazioni
la mia lo ha fatto in maniera del tutto casuale anche dopo appena 15
minuti di marcia sotto i 2000 giri....spingo e la macchina accelera
moscia moscia senza spinta...se la tenevo sui 2000 giri singhiozzava
ecco perche' ho pensato a 1 difetto software (singhiozzamento + calo
di potenza segnalato da 4rutote)...e visto che la mia vettura in base
al numero di telaio è stata prodotta a novembre 2002 dovrebbe essere
un modello con una versione software aggiornata....
ciononostante qualche incertezza in maniera del tutto casuale la ha.
ciao
Vito
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.....scusa Vito ma questa è gratuita...
era solo in contrapposizione alla esposizione di problematiche....se
quest'ultima non è ben accetta si deve pensare che siano accette solo
iniziative promozionali...in ogni caso io sono per la piena liberta :
ognuno può dire/scrivere quello che gli pare
ciao
Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it
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

nessuno....
spulciando su google ho apppena trovato 1 post del 1/1/2003 dal titolo
"non accelera a freddo" di tale clark kent che descrive un problema
identico al mio
ciao
Vito
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> sei il solito lecca cuXo... vedremo caro, vedremo :)))
Il solito? Non mi risulta...ma per la mia FoFo rediviva...questo e (poco)
altro!!! :-)))
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (28, 74/101, Pa)
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 E la Focus? Dentro è decisamente originale e fuori pure!
Hai colto nel segno...le Ford stanno perdendo qualcosa...e poi anche la Fiat
ha fatto lo stesso errore con la Stilo, cioè tentare di imitare la triste
perfezione delle VW. E che caXXo, quando lo capiranno che vogliamo auto
"personali" e "allegre"?
Ciao, DocRS.
--
DocRS  (28, 74/101, Pa)
FoFo  1.6  5P  Zetec  Blu  Executive  2001
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 --
Beh, io parlavo per luoghi comuni, ci sono le eccezioni (la tua)
e le moderate (la mia)....diciamo che posso infrangere fino ad un buon 50%
il codice della strada.....ma non di + !!! :-)
Auto rotfl !!!
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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

 STAI ESPRIMENDO TUOI PARERI CHE DEVONO RIMANERE TALI!!!!
Dai non prendiamocela cosě. Anche io ho la fofo-mulo che non ha problemi.
Perň non attacchiamo la gente in questo modo. Oltretutto gridando. Smorziamo
i toni.
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Delfone (Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
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 Bye,Alex Sv
Ma allora la mia fofo nel weekend ha il limitatore (anche se non č che ci
sia sta gran potenza da tenere sotto controllo)
