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Titolo: FOFO TDCI 100, ma che rapporti lunghi che hai!

Ciao, ho la macchina del titolo da 2500 km ed ho più volte denuciato
su questo NG le mie insoddisfazioni. Ora vorrei condividerne
un'altra... il cambio, non per quanto riguarda la manovrabilità (a
parte il solito scatto, soprattutto in terza) ma i rapporti.
Ecco, secondo me il problema è questa maledetta corsa al risparmio di
Ford perchè ora la 100cv e la 115cv sono uguali meccanicamente e la
differenza sta tutta nella programmazione della centralina quindi il
cambio pensato per la 115 è mosso da soli 100cv e con una curva di
coppia appuntita come un spillo sui 2000 rpm. Il risultato? Anche per
tirare la quarta c'è bisogno di un rettilineo abnorme... sarò
ripetitivo, ma con la 90cv di mio padre mi stupivo di quanto con la
quarta si arrivasse subito in zona rossa ed invece io ieri in
Valnerina (tutte curve in Umbria) dovevo quasi mettere la terza per
riprendere bene da 65-70 km/h!
Ciao, Andrea K.
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 riprendere bene da 65-70 km/h!
la macchina di tuo padre era forse rimappata? la 90Cv originale arriva con
difficoltà alla zona rossa in quarta marcia...
inoltre se la fofo di tuo padre è antecedente (come credo proprio) il 2002
allora è impossibile che arrivi in zona rossa, in quanto il contagiri aveva
la zona rossa a 7500 giri!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera , ed ora XENON,
quello vero!
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La Focus di mio padre non è rimappata, credo sia del 2001 e ha il
fondo scala con zona rossa che arriva a 4500 rpm (più o meno, ora non
ricordo esattamente il fondo scala, comunque è uguale a quello della
mia 2004)!!!!.
Ciao, Andrea K.
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 Mazynga come hai fatto a mettere gli xenon veri?
ho comprato un kit per le H7!
se cerchi nei post precedenti, vedrai che ne avevo acquistato due, uno l'ho
montato e l'altro l'ho venduto, se ti dovesse servire te lo posso far avere
a circa 280 euro con la spedizione, ma il pagamento lo voglio con vaglia,
infatti , come si è sparsa la voce, nel mio piccolo club ho montato 4 kit,
tutti in focus MY2002 e 2 kit in focus precendenti l'MY2002, quindi con
bi-xenon, che devo ammettere che è una gran figata!
cmq, il montaggio è una gran cavolata, basta saper usare un cacciavite...
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
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quello vero!
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