Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: strano rumore nello spegnimento motore ...

Ciao a tutti ,
da qualche giorno mi è capitato (circa 4 volte) che alla spegnimento del
motore sento un rumore (muuuuuuu u  u    u  ) .
Sembrerebbe il rumore di qualcosa che si interrompe bruscamente alla
chiusura del circuito elettrico (appunto allo girare della chiave per
spegnere la macchina) e che finisce con un secondo o due diminuendo
progressivamente di intensità.
Da l'idea di un compressore che smette di funzionare senza l'arresto
immediato e totale (che invece avviene, per esempio, con il compressore
dell'aria condizionata)
E' stano perchè comunque il compressore dell'aria condizionata non è
chiamato in causa in quanto non mi capita quasi mai di attivarlo per il
sistema antiappanaggio (quello cioè che con le regolazioni dei flussi d'aria
e la direzione sul vetro anteriore aziona il compressore).
Che ne pensate ????
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 e la direzione sul vetro anteriore aziona il compressore).
ventola?
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
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

 progressivamente di intensità.
se hai un turbo diesel, potrebbe essere un cuscinetto della turbina andato,
nel TDCi 115 del mio amico, ogni volta che la spegne, la turbina fa rumore
di ferraglia,
eppure il motore non da problemi e la turbina tira!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
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

 eppure il motore non da problemi e la turbina tira!
tutte le cose prima di rompersi funzionano !
Max



Oggi ci ha rifatto ...
Il motore era quasi freddo ... quindi non credo sia la ventola...


Anche la mia focus TD 115 fa lo stesso rumore da quando l'ho comprata
(04/2003).
Lo fa spesso e si sente appena la metto in moto, se proseguo la marcia il
rumore smette dopo alcuni Km, se invece spengo si sente cupo e forte, sembra
un aspirapolvere al quale togli la corrente.
E' un rumore di qualcosa che continua a girare per inerzia fino a fermarsi
che dura circa due secondi (escludo ventola radiatore e condizionatore).
La maggior parte delle volte si verifica a motore tiepido, raramente a
motore caldo o freddo.
Un saluto a tutti e buone feste.
Claudio.
*******************
Claudio (CA)
focus tdci 115 zetec
polvere di luna
*******************


progressivamente di intensità.
dovrebbe essere proprio il compressore dell'aria condizionata
alla mia 115 tdci si sente solo in queste 2 situazioni:
1) flusso aria su posizioni arancioni + ventola attivata (in inverno)
2) condizionatore acceso in estate
saluti
      Vito
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vitotato [chiocciola] inwind [punto] it


 Claudio.
E' lui !!!
Qualcuno sa cosa puo' essere .... non fatemi
 preoccupare !



Una cinghia che slitta?
-- 
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Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
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 1) flusso aria su posizioni arancioni + ventola attivata (in inverno)
Se non ricordo male, quando il flusso si trova su posizioni arancioni e la
ventola è accesa, si dovrebbe attivare il compressore dell'aria condizionata
(anche se il pulsante di quest'ultimo è spento), ma se la ventola è in
posizione zero l'aria condizionata non dovrebbe avviarsi.
Dico questo, perché a me il rumore lo fa quando la ventola è in posizione
zero, quindi la causa non dovrebbe essere il compressore.
Le cose sono due: o stiamo parlando di rumori diversi, oppure mi sfugge
qualcosa sul funzionamento dell'aria condizionata.
Fatemi sapere.
Ciao a tutti e grazie.
Claudio
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Claudio (CA)
focus tdci 115 zetec
polvere di luna
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

 Claudio
Anche a me lo fa...a motore freddo in special modo.
Non so se però è legato all'aria condizionata perchè lo fa anche con la
ventola su 0
Ciao a tutti.
Kenzo - Sharkman
FOFO TDci 115cv zetec
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 > dovrebbe essere proprio il compressore dell'aria condizionata
 a me lo fà col  clima spento perciò non penso che la cosa sia
collegata e come un leggero rotolamento che finisce dopo 1,2 secondi,
e non lo fa' sempre.
  franc
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ma perchè non leggete il manuale delle istruzioni?
C'è scritto che quando vi fermate, prima di spegnere l'auto, dovete restare
alcuni secondi fermi ad aspettare che la turbina smetti di girare!
C'è anche scritto che quando si spegne la macchina, la pressione dell'olio
diminuisce e la turbina non è più lubrificata.
Se non viene rispettato abitualmente questo accorgimento, si va incontro ad
una prematura usura dei cuscinetti della turbina.
Ciao
