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Titolo: Foglio complementare

Ciao a tutti,
ho deciso di cambiare compagnia di assicurazione.  Il problema ora e' che 
per stipulare la polizza l'agenzia mi chiede il "foglio complementare". La 
vecchia compagnia non l'aveva mai chiesto ed io non so neanche cosa sia. 
L'impiegata dell'agenzia mi ha detto solo "lei deve avere tale documento", 
ma quando le ho fatto presente che non l'ho mai avuto, non mi ha saputo dire 
come fare. Volevo recarmi al concessionario dove ho acquistato l'auto circa 
10 anni fa, ma ormai non esiste piu'.
Qualcuno sa dirmi come posso fare per ottenerlo? Ma e' vermante necessario 
per assicurare un autoveicolo? Ho anche un'altra auto, assicurata in vari 
anni con 4 compagnie diverse e non mi e' stato mai chiesto. 

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in che anno è stata immatricolata l'auto? Se è posteriore al 1992 non
dovresti avere il foglio complementare ma il certificato di proprietà
che è questo:
http://www.vehicle-documents.it/doc_italia/pra/immagini_pra/NP-1B_fronte.jpg
di solito cmq le compagnie di assicurazione si accontentano della
carta di circolazione....

anni con 4 compagnie diverse e non mi e' stato mai chiesto.
La carta di circolazione, il cosiddetto "libretto", contiene tutte le
caratteristiche dell'auto ed il nome del proprietario. Ma la legge
italiana contiene una stranezza: per quanto il libretto contenga il
nome del proprietario, esso non dimostra la proprietà dell'auto. Nel
senso che c'è scritto sopra il tuo nome ma non fornisce la prova
giuridica del fatto che il padrone sei tu. Per far questo esiste
un'altro archivio (il PRA) che stampa un altro documento.
Fondamentalmente, ci sono sopra le stesse cose, con la differenza che
questa seconda carta serve a dimostrare la proprietà dell'auto ed in
compenso non conta niente per quanto riguarda le caratteristiche
tecniche.
Da vent'anni si cerca una soluzione politica per farla finita con
questa assurda duplicazione di documenti, ma a tutt'oggi non è stata
trovata.
Poichè il foglio rilasciato dal PRA, quello che dimostra la proprietà
della macchina, si presenta appunto in forma di foglio, fino
all'inizio degli anni '90 veniva chiamato FOGLIO COMPLEMENTARE per far
intendere che fosse "complementare" al libretto. Da quindici anni ha
cambiato grafica e nome: è sempre un foglio, ma è filigranato, è più
spesso e contiene un ologramma antifalsificazione. Adesso si chiama
CERTIFICATO DI PROPRIETA'.
Il certificato di proprietà, come il suo predecessore foglio
complementare, serve per compiere operazioni di modifica dei diritti
reali sul veicolo. In sostanza serve per venderlo, per abbandonarlo
alla demolizione, per metterci un'ipoteca sopra.
Per quanto riguarda l'assicurazione non serve assolutamente a niente.
(In ogni caso il certificato di proprietà lo devi avere, perchè prima
o poi della macchina ti sbarazzerai e allora ti servirà).
Secondo me l'impiegata dell'agenzia ha preso una cantonata duplice. Ha
parlato di "foglio complementare" ed è un documento che non esiste
praticamente più.
E in più, almeno secondo me, voleva dire "ATTESTATO DI RISCHIO".
A.L.

nome del proprietario, esso non dimostra la proprietą dell'auto.
...
Ciao, grazie ad entrambi per le risposte e grazie ad Alex soprattutto per
avermi chiarito cosa sia il foglio complementare ed il certificato di
proprieta'.
La mia auto e' del 98, quindi se ho capito bene credo nel mio caso dovrei
recuperare il certificato di proprieta'.
Il problema e' che non credo mi sia mai stato dato e la concessionaria dove
ho acquistato l'auto (km. 0) e' ormai fallita da tempo.
All'impiegata dell'agenzia avevo gia' portato l' attestato di rischio (il
foglio che mi e' arrivato per posta dall'altra compagnia) ed il libretto di
circolazione, ma lei ha insistito per "il foglio complementare".
Ho letto poi, nel manuale delle condizioni contrattuali che mi ha rilasciato
su mia richiesta, che il foglio complementare ( o il certificato di
proprieta') e' necessario solo nel caso in cui l'auto sia stata appena
immatricolata ed in altri pochi, ma non nel mio (proveniente da altra
compagnia con attestato di rischio di meno di 12  mesi).
Pero', visto che mi dici che serve anche in caso di vendita dell'auto, credo
mi convenga procurarmelo.
Devo richiederlo al PRA?
C'e' da pagare per averne una copia?

C'e' da pagare per averne una copia?
Vi sono 60 giorni di tempo per poter iscrivere al PRA una vettura
appena immatricolata, il che significa che il concessionario consegna
subito la carta di circolazione, avuta dal Dipartimento Trasporti
Terrestri, mentre non è in grado di consegnare il certificato di
proprietà perchè materialmente non ce l'ha.
Il PRA lo stampa, l'agenzia di pratiche auto alla quale normalmente il
concessionario si appoggia provvede a ritirarlo, alla fine esso viene
spedito al cliente.
Se viene smarrito, occorre denunciare il fatto alle autorità. Con la
denuncia, il PRA provvede ad emettere un duplicato del certificato di
proprietà al costo di 7,44 Euro (se fai la pratica di persona).
Dubito che l'incaricato del concessionario non l'abbia ritirato ai
tempi, perchè è prevista una simpatica multa per chi non lo fa, e
dunque l'avresti saputo.
La richiesta del certificato di proprietà (CdP) da parte
dell'assicurazione, in presenza di un attestato di rischio che
comunque stabilisce la classe da attribuire, è quantomeno strampalata.
L'Istituto di vigilanza (ISVAP) non lo prevede, quindi la regola è
inventata dalla tizia dell'agenzia. C'è da chiedersi quante altre se
ne inventerà in caso di bisogno da parte tua... non puoi scegliere
un'altra assicurazione, o almeno un'altra agenzia?
A.L.

un'altra assicurazione, o almeno un'altra agenzia?
Hai perfettamente ragione. La signora dell'agenzia si e' dimostrata un po' 
"ottusa" da questo punto di vista e non vorrei trovarmi in una situazione 
simile in caso di necessita'.
Visto che il prezzo di quella compagnia era il piu' basso che ho trovato, mi 
rechero' prima in un'altra agenzia, poi se il discorso e' lo stesso, cambio 
compagnia.
Grazie ancora per tutte le informazioni,
te ne sono molto grato.
Francesco