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Titolo: pompa benzina nubira

Ciao a tutti, la mia Nubira sw 1600 primo modello ha la pompa della benzina
molto rumorosa, si sente un sibilo forte molto fastidioso. Il mio meccanico
di fiducia dice che gia' l'ha riscontrato in altre Nubira, a qualcuno di voi
e' successo per caso?
E poi sapete il prezzo della pompa? Il meccanico per la pompa originale
daewoo mi ha sparato una cifra spropositata....ma mi ha anche detto che
forse una pompa della bosch e' forse compatibile....ed anche molto meno
cara!
Non e' forse vero che la nubira monta lo stesso motore della vectra?
Chissa' se la pompa pure sara' uguale....
Chi mi sa dare un po' di info e prezzi ?
Grazie a tutti


Non credo che si possa usare proprio il ricambio "Opel", ma esiste un
fornitore che si chiama, se non ricordo male, "Japan Parts" che e'
specializzato nei ricambi per auto nippo-coreane. Prova a informarti da un
ricambista generico di buon livello... al limite ti diranno che si
informano, ma sicuramente te la procurano.
Quando ho cambiato la pompa alla dedra, ricordo che hanno montato una Bosch
e che mi dissero che esistevano anche pompe di altre marche, quindi e'
probabile che Bosch o qualcun altro produca anche per le auto orientali...
ma non saprei confermarti nulla.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

a volte una pompa puň essere rumorosa ma non per questo rompersi.
per esempio č cosě nella mia auto, la pompa emette rumori molto forti e
direi fastidiosi, perň sono anni che funziona regolarmente.
Penso che una bosh possa andarci, se il tuo meccanico ritiene ci vada!
Sai se la pompa č interna al serbatoio oppure esterna?
A volte la rumorositŕ della pompa č dovuta ad un prolungato uso della
vettura col serbatoio in riserva, il che porta a pompare aria insieme a
benzina, facendola surriscaldare o usurare precocemente

a volte una pompa può essere rumorosa ma non per questo rompersi.
Tutto corretto, aggiungo che il rumore della pompa su quel motore E
tech 1.6 è una caratteristica, fastidiosa, ma assolutamente normale.
Molte parti di quel motore sono simili ai motori Opel, io sono
arrivato fino al filtro carburante che è identico agli Opel 16v, la
pompa non saprei però da un catalogo di un ricambista, come ti ha
suggerito Gigio, dovresti sicuramente capirlo!
ciao
Kabala

 suggerito Gigio, dovresti sicuramente capirlo!
Vado un po' OT, perdonatemi....
Ma... alla fine... tu che hai la lanos da parecchio tempo, come ti ci trovi?
La situazione "ricambi" com'e'? Si puo' evitare la concessionaria e andare
dai soliti generici? Come ti regoli? In USA e Inghilterra e' successo un
vero casino con i ricambi Daewoo (GM non paga le garanzie ai dealer e blocca
di fatto quasi tutte le assistenze; dice che quei debiti sono di competenza
di Daewoo che dice il contrario...); qui in Italia mi pare le cose vadano
decisamente meglio.
Le lanos si trovano a km.0 a prezzi veramente interessanti... la maggior
parte 1.4. Se butto la dedra ci faccio un pensierino... che dici? Come
seconda macchina, da lasciare fuori...


GigioTD
Ignoro cosa sia successo tra Daewoo e Gm!
Per quel che ne so di officine autorizzte Daewoo ne trovi molte, che
poi siano valide questo è un altro paio di maniche!
Mi pare che Gm abbia comprato la Daewoo.
Sul 1.4 non ho idee anche perchè il motore dovrebbe essere totalmente
diverso dal 1.6 e non ha i condotti ad ammisione variabile.
Oltrettutto alcune Lanos nuove 1.4 che ho visto in giro montavano
delle gomme scadenti da 13' .
Già la finitura non era il massimo se hanno cominciato anche a
risparmiare sui vari componenti.....
Dovrebbe anche essere troppo lenta col 1.4.
Il 1.6 dovrebbe essere più consono al peso e alle dimensioni
dell'auto.
Ciao
Kabala

 Per quel che ne so di officine autorizzte Daewoo ne trovi molte
Effettivamente ce ne sono un po' ovunque e anche all'estero: un amico che ha
una nubira e' stato in jugoslavia quest'estate e ha visto parecchie officine
autorizzate anche li'. In Italia la situazione mi pare decisamente migliore
di Hyundai che, IMHO, produce ad un livello piu' alto.
Per daewoo, pero', e' piu' facile farci mettere le mani da meccanici
generici e sai quanto sia sensibile a questo aspetto ;-)
Invece in UK e USA stanno combinando un casino...


 meccanici generici e sai quanto sia sensibile a questo aspetto ;-)
Confermo.
Come confermo (almeno per quello che ho potuto constatare con due Nubira) la
buona affidabilità del prodotto.
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

Invece in UK e USA stanno combinando un casino...
In che senso?
Ciao
Kabala

buona affidabilità del prodotto.
Ho un amico che non e' di questo avviso!
Ha una Nubira che gli sta dando poblemi a non finire!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


Allora: come sai, GM sta rilevando la Daewoo che ha debiti astronomici con
tutti, compresa la rete di assistenza.
Quando porti un'auto difettosa in garanzia all'assistenza, infatti, succede
che l'officina compra il pezzo di ricambio e poi si fa rimborsare la spesa
(ricambi e manodopera) dalla casa madre (in realta' si fa rimborsare
dall'importatore; questi a sua volta si rivale sulla casa madre).
Per Daewoo e' successo che la casa non ha pagato i dealer e GM non ne vuole
sapere di farlo perche' chiaramente dovrebbe tirare fuori un bel po' di
denari e cerca di non farlo scaricando il barile sulla vecchia gestione.
Quello che e' successo e' che quindi GM sta creando una propria rete pur di
non pagare i debiti con la vecchia; i vecchi dealer stanno chiudendo o
cambiando marchio lasciando in mezzo ai guai i proprietari delle auto che si
ritrovano a dover fare moltissima strada per trovare un dealer autorizzato
che riconosca la garanzia e non solo; infatti, i ricambi vengono forniti
solo ai nuovi dealer... immagina il casino...
Non capisco come mai in Italia si siano comportati diversamente.
Probabilmente ci sono altri interessi sotto per salvaguardare il marchio (le
vendite da noi non vanno malaccio) oppure la situazione debitoria era meno
grave che altrove... boh...
Bisogna infine ricordare che da parecchi post si capisce che la situazione
vada normalizzandosi; il peggio dovrebbe essere passato.


 Ha una Nubira che gli sta dando poblemi a non finire!
Come al solito non e' facile fare queste statistiche... la mia collega ha
una lanos 1.4 con 50.000 km. circa e ne e' molto soddisfatta (a parte i
consumi), suo padre ha una nubira e sua madre una matiz... insomma su 3 in
famiglia non ha beccato (finora...) alcun bidone. Le auto erano tutte nuove,
pero'.
Un altro collega con la nubira e' intorno agli 80k km ed e' molto
soddisfatto (e' una 2000 cc come le due di cui parla 8tto)...
Il difetto comune che ho rilevato e' sulla qualita' degli assemblaggi e
sulla carrozzeria, quest'ultima davvero estremamente delicata.
A leggere il ng. straniero ci trovi di tutto: da quello che ha frullato le
valvole a quello che, a distanza di un paio di anni, dice essere
estremamente soddisfatto..... boh... non dimentichiamoci che non esiste un
marchio privo di problemi...


tutti, compresa la rete di assistenza......
Chiarissimo!
Grazie
Kabala

marchio privo di problemi...
Questo e' sacrosanto.
Spesso chi ha l'auto tedesca tende a minimizzare sui problemi
sofferti, mentre i problemi delle altre sono sempre dovuti al fatto
che "sono dei cessi"! :-/
