Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Super FoFo Tdci :-)))

per pura curiosita', ho scritto a Quattroruote per chiedere se davvero e'
prevista l'uscita di questo modello, questa e' stata la risposta
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Gentile redazione
sono fondate le voci che parlano di un prossimo utilizzo anche sulla focus
del nuovo motore 2000 tdci adottato dalla mondeo?
Saluti e complimenti per la rivista
Stefano
Rif: 44009
Caro Stefano, le voci sono più che fondate: la Ford Italia ha comunicato che
il 2.0 common rail da 130 Cv e 330 Nm introdotto sulla Mondeo sarà
prossimamente disponibile anche per la Focus.
Cordiali saluti
Quattroruote
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 Quattroruote
Se non erro,l'attuale TDCi fa + di 190 km all'ora, da 0 a 100 in 10 sec. 
circa, da 70 a 120 in quinta in 12 secondi circa. Davvero c'è bisogno di
un motore più potente? Per carità, i gusti sono gusti. Se la Ford sa che
c'è gente che brama di avere un auto compatta, con alimentazione diesel
ma prestazioni da bomba, fa bene a progettare vetture sempre più spinte.
Ma... ha senso tutto ciò?
Provate a chiedervelo.
Ciao! 
Marcori.
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

> Ma... ha senso tutto ciň?
certo che si
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

 Provate a chiedervelo.
Secondo me ha senso visto che la concorrenza i 130cv l'ha già superati (vedi
Leon e Golf) e Fiat con i nuovi common-rail promette 140cv!
Poi il fatto che i diesel ad alte prestazioni e a costi d'acquisto
elevatissimo e dall'affidabilità discutibile sono dei mostri creati dal
marketing (in televisione si publicizza la Golf TDI da 150cv e sulle riviste
la Leon TDI da 150cv, come anche la Focus 115 TDci che sottolinea le alte
prestazioni) è indubbio!!!
Ciao
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)


 prestazioni) è indubbio!!!
La moda si paga, ed è così in tutti i campi di vendita. Guardate un po'
nella telefonia mobile: si vedono cellulari a 1 milione (di lire) che dopo
un paio di mesi costano 400 carte ... Ma c'è chi lo compra, quindi perchè
cambiare? Non sono fessi quelli del marketing.
Comunque l'aumento delle potenze sugli attuali motori diesel a iniezione
diretta non possiamo negare che ha portato benefici sia sui consumi che
sulla guidabilità, a patto di non tirargli il collo. Quindi per me questo
aumento di prestazioni è ben accetto se porta a tecnologie sempre migliori e
a consumi minori. Altrimenti non sarebbero potuti nascere motori 1400cc con
potenze accettabili per muovere piccole e medie auto. Magari nel futuro
basterà un 1000 per una vettura del segmento B e ci saranno dei 2000 da
200CV. Perchè fermare questo avanzamento tecnologico? Chiaramente non
bisogna cadere in tentazione e prendere l'ultimo grido in fatto di motori
TDI, a meno di non avere un portafoglio molto capiente ... :-9
Mio parere, chiaramente.
Ciao
Follo
