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Titolo: aiuto scooter

salve a tutti, oggi stò inca...to nero! ho acquistato per 2 soldi uno
scooterino 50 peugeot geo sv del 91, prima di prenderlo lì ho provato, ci ho
fatto un giretto, frenava, camminava, e la carrozzeria era discreta. l' ho
caricato in macchina e l' ho portato a casa. appena sceso dalla macchina,
dopo circa 1 ora e mezza di viaggio, ho provato ad accendere, ma non
partiva. ci ho riprovato per un pò..e poi è partito. ho inputato il fatto al
carburatore che data la posizione sdraiata di trasporto, poteva essersi
svuotato. non avendo l' assicurazione, in quel mentre ci ho fatto un altro
girettino, attorno al palazzo, tanto per scaldarlo. riprovo a riaccenderlo,
e si accende al primo colpo: lo parcheggio soddisfatto. senonchè, il giorno
dopo faccio l' assicurazione e voglio proprio andarci in giro. si accende al
primo colpo, faccio scaldare un pò al minimo e parto. vado dal
benzinaio..5000 verde....riaccendo..e orrore! non si accende. allora provo e
riprovo, e quando la batteria inizia ad andare sotto, il motorello si
accende. allora dico: si sarà ingolfato, boh! e me ne torno dal benzinaio a
casa...e sotto casa (circa 500 metri di tragitto) il motorello si rispegne.
provo a riaccenderlo , ma non si accende e la batteria si scarica. a
pedivella neanche a parlarne. insomma, lo riaccendo per altre 3 volte con i
cavi e la batteria della macchina.e lo stronzo si accende solo dopo molto
che gira il motorino di avviamento. Sgaso bene da fermo, e non sembra dar
problemi, ci monto sopra, faccio neanche 200-300 metri e si spegne tutte le
volte. non c'è verso insomma di farlo andare. secondo voi cos' ha? io non
sono riscito a capirlo. ho anche provato a dare una regolata alle viti del
carburatore, una regola il minimo, e l' altra non sò, però l' ho rgolata in
posizione ottimale per il minimo, dipiù non sò fare al momento.
ciao e grazie

 scooterino 50 peugeot geo sv del 91,
Hai controllato se il rubinetto della benzina č completamente aperto?
Perché se č quasi chiuso passa poca benza, quindi se lo lasci fermo a lungo
la vaschetta del carburatore ha il tempo di riempirsi, ma quando il motore č
acceso ne consuma piů di quanta ne entri e dopo un po' inevitabilmente il
motore si spegne.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

secondo voi cos' ha?
Normalemtne gli scooter sono dotati di rubinetto carburante automatico
a depressione e di starter automatico. Controlla che questi due
dispositivi funzionino bene. In particolare io controllerei prima il
rubinetto.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

.......In particolare io controllerei prima il rubinetto.
anche i filtri benzina ed aria nonche' candela nuova.
--
ciao Paolo
Schio ( Vicenza )
gr. 0 RH + senza Pb, C2H5(OH) solo tracce
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

>prova a domandarglielo a quel f.... di p..... che te lo ha venduto
ricordandogli che per vizi occulti il contratto è annullabile.....
vedi un Po cosa ti risponde ...magari sa già quale può essere il problema
buon natale
Riccardo

rubinetto.
Non vorrei sbagliarmi, ma il peugeot e' uno dei pochi scooter a non avere il
rubinetto a depressione, ma uno classico.
Comunque dopo aver fatto questo controllo, guarda anche il foro di sfiato
del tappo benzina, che sia libero.
Se non č nulla del genere, quando non ti parte, controlla se la candela č
asciutta, e se fa scintilla, almeno dimezzi le possibilita'
--
Luca
luberop...@libero.it
TE610 (CICCI )
tessera L.A.C. #021