Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Davvero indeciso sulla FOFO TDCI..

...oh accidenti ragazzi..ma che devo fare?!
Mi son letto quasi tutti i vs post sulla nuova TDCI ma..non ho idea se
disdire l'ordine o che..
Vorrei..come dire..tutelarmi chiribbio..
Se tutto va bene mi consegnano la FOFO TDCI SW ZETEC verso
Marzo.....mm...LASCIO STARE E LA PRENDO O VALUTO LA TDDI 90CV??
Che dilemmaaaa....
*MaX*
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Secondo me :assolutamente non rinunciare alla TdCi!
La guido tutti i giorni e ne sono estremamente soddisfatto!
Consumi tutt'altro che alti se hai il piede leggero tra i 17 Km/l nel misto
città/extraurbano e i 20 Km/l autostradali a 120 km/h.
Se tiri, ovviamente, il conto è piu' salato (11/13 in città).
Per tutte le macchine è così.
Spero di averti dato un buon suggerimento!


 Che dilemmaaaa....
io ho preferito andare sul sicuro, il 4 gennaio mi hanno dato la tanto
attesa fofona tddi 90cv, mi trovo benissimo e nel mio solito percorso misto
mi trovo a fare già i 16 Km/l, il resto dipende da te, ma se vuoi un parere,
prendi la TDCi tranquillamente!
ciao!


 prendi la TDCi tranquillamente!
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Marzo.....mm...LASCIO STARE E LA PRENDO O VALUTO LA TDDI 90CV??
guarda, io ho una Ghia TDCi acquistata a settembre 2001.
Sinora l'unico mio vero problema è stato un odioso quanto fottuto
rumore alla parte posteriore destra. Nessuno è ancora riuscito a
risolvermelo. Addirittura neanche il capo officina del mio
concessionario, il quale mi ha sostituito in garanzia l'ammortizzatore
posteriore destro, credendo che fosse la causa del rumore. 
A parte questo problema, (per il quale ormai mi sono ripromesso di
perdere qualche giorno a smontare pezzo per pezzo la parte di auto ad
cui proviene il rumore per individuarne la causa...) l'auto va bene.
Sinora non ho riscontrato problemi di strappi, cali di potenza,
improvvisi spegnimenti o mancate accensioni. Le uniche volte che mi si
spegne l'auto, e comunque rare volte,  è quando, a motore freddo,
parto un pò troppo allegro...
Ma ciò rientra nella normalità dei casi.
Il discorso della tendenza a mantenere un certo numero di giri del
motore, e quindi una certa velocità dell'auto, alle marce basse
(seconda e terza) anche quando si stacca il piede dall'acceleratore, è
da accettare come una caratteristica di tale motore, ma credo di
qualsiasi motore diesel gestito con centralina elettronica.
Io ci ho fatto l'abitudine e non sono ancora riuscito a tamponare
nessuno... :-)
Per il resto mi trovo bene con l'auto che ho preso. Non ti dico poi
quando, ogni tanto, mi sale un pò l'adrenalina e sollecito i 115
cavalli disponibili... Il TCS fa fatica a non far pattinare le
ruote... ;-)
Ciao e in bocca al lupo con la tua scelta.
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 Ciao e in bocca al lupo con la tua scelta.
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 ...oh accidenti ragazzi..ma che devo fare?!
semplice, portatela a casa, non te pentirai di certo.
Ciao
Stefano


 ha scritto nel messaggio
news:iEi48.24936$hi.6...@news1.tin.it...


 Beh, io avevo i tuoi stessi dubbi amletici. Non ti dico che si siano
dissipati tutti come neve al sole ma leggendo i vari post del NG mi
sono reso conto che effettivamente ogni cosa può essere risolta
(sempre aspettando news dalla Ford x i singhiozzi) e che tanti difetti
che all'inizio sembrano enormi risultano poi essere delle sciocchezze.
Per concludere, come al solito in queste cose ci vuole una buona dose
di c_lo! Se ti capita la macchina sfigata (1 su 1000??) allora non c'è
verso...e può essere una Ford così come una BMW.
Abbi fede e goditi l'attesa! La mia "dovrebbe" arrivare a giorni....
non vedo l'ora :-))
Ciao, Andrea (Jazid)


 verso...e puň essere una Ford cosě come una BMW.
Sě, ma a questo punto sarebbe giusto che me la cambiassero con una non
sfigata, visto che io l'ho pagata comunque come un'auto buona :)
Cla.
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 ha scritto nel
messaggio news:a38at7$lbb$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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 garanzia...ed allora... $$$$$!!
Mal che vada gli faccio saltare in aria la concessionaria :)
Cla.
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