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Titolo: Dubbio amletico: officina autorizzata o privata?

La mia FoFo 115 Ghia del luglio 2001 in questi giorni sta compiendo i 78000
km.
E' ormai ora di farLe un bel tagliando, freni compresi (dischi e pastiglie
ant. e pastiglie post.). Non essedo piů in garanzia ho il dubbio di cui
all'oggetto.
Nelle officine autorizzate ti dicono tutto quello che c'č da fare e che
hanno fatto, i costi sono come da listino meno lo sconto naturalmente, i
meccanici non hanno alcun interesse (diretto), ma naturalmente tutto costa
di piů (all'ultimo tagliando mi hanno chiesto 300 eurini per il cambio freni
e pensare che ci ho camminato ancora per 15000 km e forse potrei camminare
ancora).
Mentre nelle officine private ti devi basare molto sulla fiducia e su quello
che ti dicono.
Quindi che fare?
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Privata...senza dubbio.
Il fatto che la mia macchina sparisca dietro ad un "portone" senza sapere
come e cosa le fanno... mi da l'ansia.
Presso un'officina autorizzata:
- primo: vai a conoscere una o due persone con cui puoi instaurare un buon
rapporto. E sono sempre le stesse (in concessionaria ti trovi uno e la volta
dopo te ne trovi un'altro). Se hai problemi sai subito da chi andare.
- secondo: gli appuntamenti te li danno in tempi ridottissimi. Per un
tagliando presso la concessionaria mi hanno dato appuntamento dopo 15
giorni, presso l'autorizzata il giorno dopo (SABATO!!! la giornata più
comoda per chi lavora tutta la settimana e tutto il giorno).
- terzo: dal mio meccanico ford di fiducia puoi "assistere" alle varie
operazioni con la garanzia che i pezzi vangano realmente sostituiti ( :-)) )
e il lavoro fatto a regola d'arte (in concessionaria non saprai mai come e
cosa abbiano realmente fatto).
Se ci sono problemi, il meccanico consiglia e propone delle soluzioni
all'istante. Puoi quindi decidere se fare o non fare un intervento al
momento (in concessionaria, spesso, te lo dicono quando ritiri e ti
propongono di tornare la volta successiva!).
- quarto: i costi della manodopera sono solitamente inferiori e sei sicuro
che non ti facciano rabbocchi indesiderati o inutili sostituzioni con il
rischio di far lievitare notevolmente la spesa...
Ciao
Raul
FoCM TDci Ghia 1.6
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Se sei cosě dubbioso porta l'auto in piů concessionari e altre officine e
chiedi un preventivo.
Non saranno tutti disonesti e farti cambiare i dischi se non ce n'č
bisogno...


Fantastico... se ogni tanto prima di rispondere interpretassi ciò che leggo
:-)))
Scusami... ho confuso "officina autorizzata vs privata" con "concessionaria
vs officina autorizzata".
Comunque anche dopo la scandenza della garanzia tendo comunque ad andare
presso l'officina autorizzata (nel mio caso si è creato un buon rapporto con
il gestore).
Per quanto riguarda i costi della manodopera non ci sono grosse differenze e
talvolta comunque, anche presso un'officina non Ford, finiscono col montarti
pezzi originali: ho cambiato pastiglie e dischi da un mio amico meccanico e
mi ha messo tutto marcato Ford. Costava meno ;-).


 Quindi che fare?
Punto Primo sei Senza garanzia quindi non esistono lavorazioni che fanno a
conto Ford.
Quindi puoi andare un po' dove ti pare purchè tu abbia fiducia e i pezzi
utilizzati siano marcati Motorcraft o Ford
o in ogni caso ricambio di marca.
Utilizza materiale autorizzato Ford specie per Filtro Olio e filtro gasolio.
Per il freni anche i ricambi brembo o ferodo vanno molto bene.
Io sulla vecchia tddi ho fatto sia lavori in fai da te, che in officina
autorizzata, che dall'amico meccanico in base a dove mi trovavo, tipo di
intervento e quanto volevo spendere.
Spesso però il costo fra meccanico amico e officina autorizzata non era
molto diverso. Per altre cose il risparmio poteva arrivare al 50%.
Saluti
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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