Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: A proposito degli... strappi (e altro su TdCi)

Ho visto passare in moderazione parecchi messaggi, ma non ho avuto modo di
rispondere in questi giorni (prometto di dedicare un pò di tempo alla
questione nei prossimi giorni)
Gradirei esporre la mia opinione in merito, anche per tranquillizzare quelli
che hanno ordinato o stanno per ordinare il TdCi, alcuni dei quali,
peraltro, pur avendo provato la TdCi non hanno rilevato alcun problema,
anche dopo guida prolungata.
Io non ho rilevato al momento lamentele di clienti per singhiozzi/strappi in
marcia, e non noto che se ne verifichino durante le prove su strada con i
clienti. Il massimo problema che hanno (e gli esemplari in prova che ho
usato sono almeno una quindicina, di vari periodi di produzione) è la
modulazione della frizione nei primi momenti, con frequenti casi di
spegnimento alla prima partenza. Poi, nessun problema
peraltro mi domando (o meglio, domando a coloro che si lamentano e
addirittura vogliono, come molti Italiani, mettere di mezzo l'avvocato) non
avete provato la Focus per almeno una quindicina di chilometri prima di
comprarla?
Non avete approfittato delle opportunità di prova prolungata offerta dalle
concessionarie? Non mi dite che vi siete messi di nuovo al volante di
un'auto senza averla provata...
Comunque, se ci sono problemi, la cosa migliore è segnalarli in
concessionaria, nella speranza che indichino la cosa con il modulo
segnalazione problemi al reparto tecnico, che poi girerà la cosa a quelli
dello sviluppo.
A me pare sia un problema di guidabilità in alcune condizioni, che
evidentemente si verificano solo con alcuni conducenti. mi pare non ci
saranno problemi a capire che si tratta di situazioni che non è stato
possibile provare con i driver panels usati nelle prove prima del lancio
delle attuali versioni, ma è molto probabile che le modifiche software
portino poi a correggere questa tendenza (che, ripeto, non ho avuto modo di
rilevare).
Credo che si debba dare alla Ford il tempo necessario di migliorare questo
aspetto, che mi pare chiaro non si verifica con molti utenti (non facciamo
troppo caso al clamore che poche persone stanno sollevando in questa sede),
o che magari si verifica cercandolo con il lanternino (diciamo che alcuni se
lo vanno a cercare, secondo me con uno stile di guida anche innaturale, nel
tentativo di tranquillizzarsi).
Insomma, è come se ognuno invitasse i ladri a casa propria per testare la
porta blindata che a un amico è stata sfondata...
Vi terrò aggiornati su eventuali ulteriori sviluppi software che potranno
essere introdotti (il prossimo CD, il 18, dovrebbe uscire fra un mesetto o
giù di lì)
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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AndreaRP
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Anche delle TDci consegnate da noi (circa il 25% di tutte le Focus da
Luglio a oggi) nessuna ha avuto problemi, se non una di consumi (ma il
guidatore cambia costantemente a 4000 giri e mal voluto...)
Se problemi ci fossero, in primo luogo la concessionaria; in seconda
battuta, un'altra concessionaria; in terza battuta Raccomandata a Ford
Italia.
Le lettere alle riviste relative a questi argomenti, come dicevo,
vengono inevitabilmente strumentalizzate a proprio piacimento.
Ciao a tutti e... mandate a ENRY le Foto delle vostre Ford! Sono ancora
troppo, troppo poche!!!!!
MIK
-- 
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 tentativo di tranquillizzarsi).
Io spero che Ford si sbrighi e corregga il difetto...
--
Steve
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 dello sviluppo.
io la macchina l'ho provata due volte prima di comprarla, e ci tengo a
ribadire che la ricomprerei perche' ne sono molto soddisfatto.
resta il fatto che il problema degli strappi esiste ed anche se non grave in
alcuni casi (leggere mio post di alcuni giorni fa) rompe le scatole
abbastanza. Per quanto mi riguarda il fatto di scrivere qui quando succede
qualche cosa che non va e' solo un modo di condividere con altri queste
impressioni, se non ci fosse il ng faremmo come tutti gli acquirenti di
altre marche che con problemi MOLTO maggiori se li tengono e basta.
Diamo tempo a ford di risolvere il problema, su questo sono d'accordo con
te.
Ciao!
Stefano


 ha scritto nel messaggio
news:a2fd6n$vlb82$1...@ID-52956.news.dfncis.de...
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 ha scritto nel messaggio
news:a2fd6n$vlb82$1...@ID-52956.news.dfncis.de...
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Ragazzi non prendiamoci in giro dicendo che il motore Tdci è esente da
problemi o ancor peggio che quelli riscontrati siano causa di un cattivo uso
da parte di utenti troppo "pretenziosi".....La questione c'è ed è rilevante,
i continui richiami Ford ne sono una prova inconfutabile! Sicuramente la
fofo ha delle prestazioni entusiasmanti che, però, vengono messe in ombra da
difetti che creano molta ansia: spegnimenti casuali, mancate accensioni,
singhiozzi e via dicendo. Sul ng scrivono sia contenti che insoddisfatti e
sicuramente rimangono in silenzio(anche se sicuramente in ascolto) molti
altri focusisti ed aspiranti tali ed è più che giusto che chi ha problemi li
manifesti chiedendo aiuto e sostegno o anche solo conforto; trovo veramente
infimo dire che si fan sentire solo coloro che hanno problemi e che non
vanno considerati perché facenti parte di una"minoranza"; ciò sarebbe come
considerare inutile cercar cura alle malattie delle persone dato che non
tutti le hanno e che si lamentano solo i malati!!!
Noi tutti amanti delle Focus cerchiamo e desideriamo soddisfazione nell'uso
dei nostri mezzi, paghiamo profumatamente per averli, sospiriamo nell'attesa
del loro arrivo, ci rimaniamo male se qualcosa non va e ci incazziamo se
nessuno fa niente per mettere le cose a posto o peggio ancora si prende
gioco di noi.
Scusate lo sfogo ma certe cose non mi sembra giusto che vengano dette!
Ciao a tutti, Marco
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In che concessionario lavori?
Ciao
Giovanni
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 portino poi a correggere questa tendenza (che, ripeto, non ho avuto modo di rilevare).
Su questo sono daccordo con te, nel senso che dipende anche dallo
stile di guida: quelli che guidano passando solo per i 2000 giri non
riscontrano il problema, chi come me viaggia prevalentemente sui 2000
giri ha piu' possibilita' che si verifichi.
Tralaltro e' di difficile riproduzione perche' non capita sempre allo
stesso regime.
A me e' capitato a 1850 giri, a 2000 ed a 2250 giri, ma ripeto capita
raramente e l'aggiornamento del software della centralina non ha
risolto il problema.
Ciao, DanieleS.
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 troppo, troppo poche!!!!!
Purtroppo ho il PC fuori uso e posso leggere l'NG solo dall'ufficio.
Purtroppo con Netscape non riesco e vedere il sito di Enry, ma appena
saro' on-line da casa inviero' subito le foto della mia FoFo ;-)))
Ciao, DanieleS.
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Non ci lavoro ma lo frequento assiduamente, collaborazioni x eventi
occasionali - COFIT, Gruppo Vis, Gallarate (VA)
Ciao, Mik
-- 
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Hey, nessuno mette in discussione che i problemi su alcuni esmplari
esistano e i concessionari fanno di tutto per cercare di aliminarli,
anche se l'alto contenuto elettronico delle auto a volte implica
difficoltà nello stabilire l'estatta causa dei problemi.
Io per primo mi incazzo se solo scricchiola un pannello (per questo non
potrei mai prendere auto di alcune marche, fossero anche migliori in
tutto).
Ma è altrettanto vero che è ben più facile che chi ha un problema,
piccolo o grande, se ne lamenti - giustamente - che non che chi non ne
ha nessuno vada a raccontarlo al mondo, anche perchè la regola dovrebbe
essere che un'auto non ha problemi, e quindi è "normale" che vada bene.
Tutto qui :-)
Ciao e buona giornata, Mik.
-- 
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 Scusate lo sfogo ma certe cose non mi sembra giusto che vengano dette!
Hai ragione.
Se non altro se è un problema di mappatura di centralina c'è la certezza che
prima o poi sarà risolto.
Il dramma sarebbe se fosse un difetto congenito del motore :)
Cla.
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> altri focusisti ed aspiranti tali ed è più che giusto che
chi ha problemi li
Fochisti, per piacere, non focusisti! E' orrendo! :-)
--
Steve
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