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Titolo: Passaggio da Ford Focus 1.6 benzina a TDCI

Ciao a tutti
ho una Ford Focus 1.6 benzina Trend dal Febbraio '99 con la quale, finora,
ci ho fatto 85500 km e con un pieno in ciclo urbano e misto (sonodi Roma e
percorro sia il centro che il raccordo anulare tutti i giorni) riesco a
percorrere circa 600 km.
Ora, vorrei passare ad una macchina diesel e ho pensato di riprendere sempre
una Focus ma con motore TDCI (100CV).
Ho più di qualche dubbio per quanto riguarda i costi e per sapere se il
gioco ne vale davvero la candela.
Non sono bravo a fare conti ma ho fatto queste considerazioni:
con la macchina nuova avrò quasi sicuramente dei risparmi sul carburante;
avrò una macchina nuova;
riuscirò a farmi valutare la vecchia ad un prezzo ancora "decente"(qualcuno
mi spieghi poi perchè gli optional pagati a caro prezzo non sono mai
compresi nella valutazione che fa il concessionario in caso di permuta);
di contro...
affronterò una spesa considerevole (ho già visto che la Focus TDCI con gli
stessi optional della mia a benzina viene a costare qualche milione in più
rispetto a quando la acquistai- spero sia stata una mia svista o
comunque...un effetto dell'Euro);
aumento dell'assicurazione
Voi direte, e mo questo che vuole?
Semplicemente sapere cosa ne pensate, sicuramente fra di voi c'è chi si è
fatto conti e conticini sull'effettivo risparmio o meno per un passaggio da
benzina a diesel, sapendo che comunque faccio almeno 35 km al giorni in
città nei giorni lavorativi + 4 viaggi l'anno verso il salento (7700
+5200=12900) + weekend fuori porta + eventuali viaggi in macchina...(facendo
85000 / 4 viene fuori che faccio almeno 21000 km l'anno).
Finisco qui questo messaggio prolisso
Spero che qualcuno mi illumini...
Grazie in anticipo per la risposta
Alfredo.
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Bmw six-cylinder diesel engine is the history of diesel performances


 ha scritto nel messaggio
news:iaT9b.102181$R32.3...@news2.tin.it...


 Alfredo.
Per me l'analisi di fastfreddi č pefetta io se fossi al tuo posto
farei esattamente come dice lui.
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
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L'unico Go-Kart al Mondo con i sedili in pelle e
l'aria condizionata.
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 si sa qualcosa sulla focus c-max?
 
  fine ottobre in concessionaria.
   Franc
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 ha scritto nel messaggio
CUT
Ciao! Mi associo a quello che ha scritto fastfreddy, se non hai tanta fretta
meglio aspettare più possibile, anche in vista di eventuali promozioni
sull'attuale focus. Non comprerei comunque la focus 2 appena uscita, perchè
è meglio lasciare sempre qualche mese  di tempo per il collaudo dei motori e
degli assemblaggi (la mia vecchia 1.4 era una delle prime uscite ed è stata
richiamata qualche volta, anche se non mi ha dato problemi particolari).
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 - puoi sempre sperare di trovare un modello focus1 un pò scontato.
Condivido pienamente...
Ciao, DocRS.
--
DocRS ®  (29, 74/101, Pa)
FoFo  1.6  5P  Zetec  Blu  Executive  2001
Email  :  
laerte...@virgilio.it
ICQ  :  169827658
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Il paradiso è dove:
I poliziotti sono Inglesi, i cuochi sono Francesi, i meccanici sono
Tedeschi, gli amatori sono Italiani e tutto è organizzato dagli Svizzeri
L'inferno è dove:
I cuochi sono Inglesi, i meccanici sono Francesi, i poliziotti sono
Tedeschi, gli amatori sono Svizzeri e tutto è organizzato dagli
Italiani!!!!


A tutti
Fastfreddy in primis
GRAZIE
Qualche foto di questa fantomatica Focus 2 dove si può reperire?
Ho capito bene che sarà esposta presso i concessionari alla fine di ottobre?
Comunque è vero...non ho fretta e potrò aspettare una macchina "nuova" come
design come fu la Focus nel '99 (si spera sia nuovo  il design, o no?)
Ciao da Alfredo.
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 :-)
Sempre ottimista.... :-PPPPPP
Ciao, DocRS.
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 Alfredo.
Ho riassunto malamente il tuo messaggio.
Anch'io sono di Roma, anch'io per anni ho fatto traggitti simili (Ostia,
Acilia, Roma) tutti i giorni.
Avevo una auto a benzina (Opel Vectra 1.4GLS) di cui ero soddisfattissimo
sia consumi che confort che prestazioni, (20.000Km/anno circa)
Dopo 11 anni l'ho cambiata prendendo una Focus, mi č capitata una 18TD Trend
(il vecchio Tddi) SW.
(l'ho acquistata alla Hertz di Fiumicino)
Giusta l'analisi di Fast freddy (sempre perfetto).
Si č vero costa un po' di piů sia all'inizio che in manutenzione, che in
assicurazione e bollo.
Ma vuoi mettere l'effetto pompa?
Un pieno da zero attualmente meno di 40 euro, autonomia superiore ai 700km
con guida tranquilla, (2 settimane quasi)
scatto (specie dopo la chiusura della EGR) e tenuta di strada eccezionale.
Se riesci a fare la via del mare a 70Km/h (come "obbligato") ha un'autonomia
infinita.
Non so se tornerň al benzina, il TD mi ha proprio soddisfatto.
Saluti
Sebastiano
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