Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: riprofilare assi a camme

Capita talvolta di leggere che il tal preparatore riprofila gli assi a
camme, si dice che con un lavoro ben fatto il motore puo' guadagnare qualche
centinaio di giri,dovuto al fatto che tutti i profili vengono fatti uguali
etc etc.A questo punto la domanda sorge (a me) spontanea :ammettiamo pure
che con strumenti ottici sofisticati si rilevino le lievi differenze tra
camme omologhe,a questo punto volendo farle tutte uguali si prende come
riferimento quella la cui superficie di eccentrico e' minore e si lavorano
le altre fino a farle uguali. O al limite le si lavora tutte su un profilo
differente,ma levando il materiale la lunghezza delle fasi e/o delle alzate
non puo' che diminuire, allora mi chiedo,daccordo che per esempio puoi avere
un miglior copiamento della rampa, daccordo su quel che si vuole, ma come
cavolo fai a guadagnar giri ossia in definitiva cavalli accorciando seppur
impercettibilmente le fasi?ciao RObyB12(bandit 1200)


Forse semplicemente perchč la nuova rampa, nasce su un cerchio-base
leggermente piů piccolo!
In effetti la fasatura va vista in funzione della rampa di raccordo, che
naturalmente č relativa proprio al cerchio-base per l'alzata.
Ciao, P.

leggermente più piccolo!
Bingo! 
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione! + A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

naturalmente è relativa proprio al cerchio-base per l'alzata.
non seguo il ragionamento, comunque sia se levi materiale l'alzata non puo'
che diminuire, e la fasatura angolare pure, la distanza relativa tra valvola
e asse resta la stessa,mica sposti il perno dell'asse a camme! ciao RobyB12

 wrote in message
93k0ph$qb9$1...@e3k.asi.ansaldo.it...


 Bingo!
E come si recupera questo spazio? Con spessorazioni delle punterie?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

e asse resta la stessa,mica sposti il perno dell'asse a camme! 
Se togli materiale dalla parte circolare della camma, ovvero quella
che corrisponde alla chiusura della valvola, dovrai poi ripristinare
il gioco maggiore che si viene a creare. Il gioco ripristinato
corrisponde al guadagno in alzata. Inoltre, raccordando la parte
asportata alle rampe si puo' modificare anche gli angoli di inizio e
fine alzata.


 E come si recupera questo spazio? Con spessorazioni delle punterie?
Se č poco; perň pesano!!
Il piů delle volte abbassando (piallando) il supporto dell'albero
distribuzione, qualche volta montando valvole piů lunghe (ove possibile).
Ciao, P.

 e asse resta la stessa,mica sposti il perno dell'asse a camme! ciao
L'alzata corrisponde all'altezza totale della camma (camma + c-b)
meno il diametro c-b.
Se il diametro c-b diminuisce di due mm, l'alzata di conseguenza,
aumenta di un mm!
E naturalmente viene fuori la possibilità di giocare con le rampe!
Ciao, P.

 fine alzata.
Doppio bingo!!
Ciao, P.





piu' delle volte quando si modifica il profilo di 
una cammes,viene fatto un riporto di saldatura di idoneo materiale ,e in seguito 
lavorato alla macchina utensile,per questa ragione non bisogna poi modificare ne 
i supporti cammes ne le punterie.(lavoro che comunque si esegue in alcune 
circostanze)infine viene fatto il trattamento di durezza tramite 
cementazione.


ciao