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Titolo: mozzo libero senza manopola

ciao,
per una serie di motivi vorrei togliere (solo per i mesi estivi) la 
manopola che serve per collegare/scollegare le ruote posteriori con 
l'albero di trasmissione (parliamo di una panda 4x4)
c'è solo una brugolina che tiene su la manopola...
l'unico è che dentro è stata lubrificata e c'è un O-ring che agisce da 
paraolio e para-polvere:
http://tinyurl.com/3mlk5q9
 (foto con i 2 particolari e le scritte colorate)
rovino il meccanismo se lo tengo scoperto oppure basta lubrificare di 
nuovo quando rimonterò la manopola?
poi non ho capito come mai hanno usato dell'olio... la manopola la si 
gira solo quando serve (la muoverò si e no 5 volte all'anno)
non era più comodo metterci del grasso?
-ice-

 non era più comodo metterci del grasso?
In realtà quello che vedi è l'olio del differenziale, trascinato dai 
semiassi. Se togli i tappi, facilmente ne perderai un po' dai mozzi.
Curiosità: ma perché vuoi togliere i tappi? Se è perché non passano dai 
fori dei cerchi in lega, ti consiglierei di allargare i fori.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 dei cerchi in lega, ti consiglierei di allargare i fori.
concordo ma "ice" è allergico ai fresatori a quanto sembra :-)
il "MacGyver mode on" l' unica possibilita quasi decente
che mi passa per la testa è "tazzare" il bordo lavorando dall' interno
rivestendo un po la tazza per non assassinare la sede del mozzo,
l' uscita verra una porcata ma se non interessa l' estetica ....
certo che tra 20/30 sacchi della tazza e il costo di un officina 
meccanica con so quanto si risparmia .
ciao

 fori dei cerchi in lega, ti consiglierei di allargare i fori.
ci hai preso, il motivo è proprio quello!
avevo aperto un post su i.h.f-d-t (
http://tinyurl.com/6fjyknz
)
ci sono pareri discordanti circa il fresare il cerchio e relativa
sicurezza;
quindi ho visitato 3 gommisti e chiesto un parere anche a loro; tutti
e 3 mi hanno detto che è un lavoro da 10 minuti da un tornitore ma che
me lo sconsigliavano perchè si indebolisce il cerchio
siccome mi sposto spesso in bici, ultimamente ho fatto attenzione a
tutte le panda 4x4 parcheggiate e ne ho individuate molte con i cerchi
in lega... nessuna però aveva la manopola dei mozzi liberi che
spuntava; quindi o nessuna aveva i mozzi liberi come optional oppure
hanno tolto la manopola come mi era venuto in mente a me
-ice-

 che mi passa per la testa è "tazzare" il bordo lavorando dall' interno
si, se dovessi allargare il foro farei così;
sentirei prima il tornitore per vedere un po' di che cifre parliamo
-ice-

 hanno tolto la manopola come mi era venuto in mente a me
Sulla mia avevo i cerchi in lega della 127 sport e la manopola ci passava.
http://super8tto.altervista.org/Panda4.jpg
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruŕ, Diana, Maggiolo
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 gommista
Be', chiaro che andrebbero allargati tutti e 4.
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 Sulla mia avevo i cerchi in lega della 127 sport e la manopola ci passava.
http://super8tto.altervista.org/Panda4.jpg
gran bei cerchi!
ma o sono dei 5,5j oppue ci hai messo su le 155/80 :)
ma la tenda è montata sul tetto della panda?

 rinuncio solo alla trazione integrale in estate
cut
in quel modello di cerchio nemmeno a quello se li fai tornire per bene,
il bordo serve solo per far stare la borchia a filo
ad un amico ho regalato una serie per la uno T-ie 1s
fatti allargare e montati sul pandino senza problemi
ciao

 ma la tenda è montata sul tetto della panda?
Air Camping!
http://www.air-camping.it/
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8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
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http://www.air-camping.it/
che spettacolo!!!
sul defender le ho viste montate molte volte ma mai sulla panda :)
la mia è una sisley2 e so che c'era una ditta canadese che faceva una 
tenda apposita per la panda, ma non ho mai avuto i riferimenti
-ice-

 tenda apposita per la panda, ma non ho mai avuto i riferimenti
Non ne sapevo nulla...
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 Uh, l'ho messa anche sulla Dyane :)
toglimi una curiosità: ma ti appoggi al portapacchi o sul tetto pari-pari?
-ice-

 toglimi una curiosità: ma ti appoggi al portapacchi o sul tetto pari-pari?
E' dotata in sè di attacchi per grondaia, che sono quelli che trovi sui 
fuoristrada. Sulla Dyane avevo appunto usato le grondaie. Sulla Panda 
invece ho imbullonato alla tenda due barre portatutto.
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