Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Avete mai usato gli addittivi pulisci valvole iniettori?

Mi riferisco a quelli in confezioni  verdi nere gialle blu argentate ecc
che promettono di pulire iniettori valvole ecc (caspita ce ne sono
moltissimi e sinceramente non si capisce bene nemmeno la difefrenza...)
NON quelli per aumentare gli ottani. Quelli che si trovano pure negli
ipermercati....
un mio amico l'ha usato sulla lancia Y con 60.000Km nemmeno e dice fa
miracoli, la mia fiesta 1.2 zetec è meno brillante di una volta, ha
90.000Km. ancora va bene ma questo mio amico mi ha messo la pulce
nell'orecchio...vuoi vedere che con 10 euro ripristino un po di
splendore andato? Non che vada male intendiamoci però ai bassi bisogna
schiacciare un po piu di quando aveva qualche Km in meno e il motore è
piu incerto. un po forse sono io che ho la guida tranqiulla (credo di
non aver mai superato i 4500 gii se non in rare eccezioni)
Mi chiedevo se qualcuno di voi l'ha usati e se si quali (sono tanti e a
leggere bene prometono quasi le stesse cose, piu uno che dice di essere
ultramegaspaziale argentato e costa il triplo degli altri...bo io non ci
ho mai creduto alle confezioni con troppe promesse ma hai visto mai....)
e con che risultati.
ingo
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Se non mi hanno preso in giro in occasione del tagliano dei 60.000 il conce
mi ha messo nel serbatoio della Fiesta un qualcosa del genere... mi ha detto
che serve per dare una pulita... devo dire che ho avuto una minima
sensazione di miglioramento...
ovviamente non aspettarti i miracoli
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
FoFo Ambiente 1.8 TDCi 100 CV, 3 porte, Blu Executive


 ha scritto:
[CUT]
Si, io uso (quasi) regolarmente quello della STP (Pulitore iniettori diesel)
, ogni 5000 Km circa, e devo dire che c'e' una senzazione di miglioramento
dal pieno di carburante successivo a quello dove ho usato l'addittivo.
La senzazione e' quella di avere una macchina che spinge di piu' con una
minore pressione dell'acceleratore. Praticamente, con un filo di gas, la
macchina prende meglio (e quindi consuma meno).
Sottolineo che NON VA PIU' VELOCE, ne ha piu' potenza... insomma,un blando
miglioramento c'e' :-)
Oggi volevo appunto provare il PULISCI MULTIVALVOLE... Il costo e' sempre
intorno ai 5 euro.
Comunque, se ne e' anche gia' parlato in occasione dei carburanti tipo Blue
DIesel e VPower... insomma, un pieno (o forse anche 2) di Vpower diesel
dovrebbe essere + o - come usare un additivo.
Ciao!
Alessandro (115,33,BO)
Mondeo MY2002 TDDI SW Ghia Panther Black
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 ingo
A me il concessionario lo aveva messo al tagliando dei 45.000
sulla mia precedente Fofo 2.0 Zetec, senza dirmi niente avevo
solo trovato in fattura pulizia e ripristino impianto di Alimentazione.
22 Euro "il solito modo di accalappiare soldi ho pensato".
Quando ho ripreso l'auto sono rimasto meravigliato, piů potente
saliva di giri molto meglio consumava anche qualcosina meno ma
la cosa piů sorprendente era stata la maggior ripresa ed accelerazione !!!
Tutto contento ho chiesto all'officina del conc. cosa diavolo avessero
fatto alla mia auto per renderla cosě e per quale diavolo di motivo
non l'avessero fatto prima !!!
Mi č stato risposto che vevano solo pulito l'impianto di alimentazione
con mzzo barattolino di additivo per motori a benzina che pulisce gli
inniettori.
Forse il miglioramento č anche proporzionale alla potenza del
motore della vettura, ma comunque adesso che ho la ST appena
arrivo a 10.000 Km me lo compro e anche se loro dicono che ne
basta mezzo bottiglino io ce ne butto due.
Ciao
Stefano A.
Fofo ST 170 3p 10/01/2003
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 dovrebbe essere + o - come usare un additivo.
meditavo dif are un  pieno di Vpower (mai provata anche per
curiosità...) con addittivo per iniettori visto che il puliscivalvole
c'è già nella Vpower, almeno così si dice.
ingo
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 inniettori.
Visto che devi metterlo anche tu sarebbe bene informarsi su quale hanno
usato, lo sai già?
dovrebbe esserci un prodotto motocraft ma non ci scommetterei...
grazie
ingo
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Io metto un barattolo intero di STP in un pieno di benzina ad ogni
tagliando che faccio.
La macchina va bene ed ho risolto qualche piccolo problemino di
"saltuaria perdita di  colpetti"
Ciao Luca BO
Ford cougar 2500 V6 Duratec
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Ma quando bisogna usarli? La mia fiesta ha 11.000 Km. E' il caso di
utilizzarli?
Togli "NOSPAM" per le risposte
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