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Titolo: un po' di domande importanti sulla FOFO

oggetto: ford FOFO modello 2004 comprata ad apride di quell'anno nuova
20000 chilometri circa (non molti per la verità)
modello 1,8 tdci 100 cv
1) pressione delle gomme: dal benzinaio le faccio sempre a 2,2 come da 
libretto ma mi danno sempre l'impressione di essere sgonfie...voia  quanto 
le fate? ero curioso di provare 2,4 - 2,5 e vedere se cambia qualcosa
2) la macchina fuma mostrosamente da 1000 chilometri a sta parte...fumo nero 
soprattutto in accelerezione da basse velocità, a freddo e se l'aria 
condizionata è accesa...EGR andata? che mi consigliate di fare? faccio 
notare che la macchina è in garanzia ancora fino ad aprile 2006, dopodichè 
usufruirò del 2+2 ma non copre aggiornamenti della centralina...circa un 
anno fa ho fatto fare l'aggiornamento ma ho come l'impressione che non 
abbiano fatto nulla in quanto non mi è stato consegnato nessun report e la 
macchina è sempre andata come il primo giorno (cioè, bene....ma con 
un'eccessiva ruvidità ai bassi, con frequenti spegnimenti in salita a pieno 
carico e con consumi imho un po' elevati)
3) purtroppo qualche settimana fa ho toccato il fondo della macchina 
all'altezza del longherone di destra...non mi chiedete come ho fatto perchè 
mi darei dell'imbecille da solo...è rimasta sospesa in quel punto con una 
ruota sollevata...il longherone è perfettamente integro, mi chiedevo se ci 
possano essere danni futuri dovuti alla corrosione....
4) ho sempre quel fastidiosissimo cigolio proveniente dal posteriore destro 
tutte le volte che prendo una buca....ma porc....ci ho studiato un po' sopra 
e sono giunto alla conclusione che provenga dalla zona dove c'è l'aggancio 
del sedile ribaltabile o dove c'è il tendi cintura di sicurezza....avete 
suggerimenti? escluderei il cigolio degli organi di chiusura della portiera 
(è una 5 porte) o del portellone
so che alcuni di questi problemi sono molto comuni (vedi fumo 
nero)....purtroppo temo anche di sapere già come andrà a finire...mi 
chiedevo se qualche anima pia ha qualche soluzione alternativa....
ringrazio anticipatamente chi mi vorrà aiutare...
ciao a tutti
Jack
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Anch'io ho il tuo stesso modello di focus.
Il fumo nero lo eviti dando quasi quotidianamente una tirata alla terza 
o quarta marcia e vedrai che non te lo farà piu'.
Quel fastidioso rumore che sembra provenire dai sedili posteriori ce 
l'ha anche la mia, ma  all'assitenza non sono mai riusciti (o non ci 
hanno mai provato) a sistemarlo, penso che appena scopriro' quale sia la 
causa provvedero'da solo.
Per i consumi non so che dirti, la mia non scende mai sotto i 15 km/l, 
in media sta intorno ai 17 km/l ma a volte riesco a toccare anche i 18 
km/l in misto urbano/extraurbano.
Cambio le marce a 2000-2200 giri in pianura e a 2400-2500 in salita, 
prova a vedere se così riesci a guadagnare qualche km/l


 a vedere se così riesci a guadagnare qualche km/l
io cambio più o meno su quei regimi e faccio 15 di media compresa 
l'autostrada non ho mai fatto più dei 17 e sono arrivato fino a 13,5 


 a vedere se così riesci a guadagnare qualche km/l
io cambio più o meno su quei regimi e faccio 15 di media compresa 
l'autostrada non ho mai fatto più dei 17 e sono arrivato fino a 13,5 


richiedi un aggiornamento della centralian, perchè anche la mia aveva il 
problema di frequenti spegnimenti risolti appunto con un aggiornamento. 
chissà se così non diminuiranno anche i consumi.


 l'autostrada non ho mai fatto più dei 17 e sono arrivato fino a 13,5
Io misto ma soprattutto città mi aggiro sui 14-14,5 km litro...
 fuori 15-16 solo statale anche 17,5 voi avete percorrenze record a 
confronto... cambio a 2200 giri max e ogni tanto faccio qualche tiratina 
fisiologica di terza...
Dite che è meglio chiedere aggiornamento della centralina?
ciao
matteo
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 cambio a 2200 giri max e ogni tanto faccio qualche tiratina
Prova a cambiare a 3000-3500 guarda come riduci i consumi....
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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Athlon64-E3 4200+ 



Guarda all'inizio avevo anch'io questi consumi, ma ora dopo 44'000 km la=20
macchina consuma meno a parit=E0 di stile di guida


 Prova a cambiare a 3000-3500 guarda come riduci i consumi....
no no ha ragione Matteo, la fofo tdci 1.8 č pigra ai bassi regimi.
Anche io cambio intorno ai 2000-2200 giri e la macchina consuma 
decisamente meno rispetto a cambiare prima e poi ritrovarsi sotto i 1500 
giri e dover effettuare una ripresa.
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la mia ne ha 68mila, mi volete far credere che qualcuno cambia (cioč 
schiaccia la frizione e inserisce la marcia superiore) quando la lancetta 
del contagiri č a meno di 2000mila gpm? Ma nn vi muovete piů.... 
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mah
non lo so
il fatto è che anche volendo a più di 2200 giri non riesco a farla 
andare...proprio non fa parte del mio stile di guida....diciamo che cambio 
sui 2000, a volte unpo' di più a volte un po' di meno....chiaro che poi 
dipende dal contesto perchè se sono in cinque a pieno carico in salita 
bisogna stiracchiarla un po' di più
ma mi sono accorto che ad andatura normale in città sto sui 1200-1500 
giri....
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 portellone era visibilmente limata dalle continue vibrazioni.
grazie proverò...anche se ho l'impressione che il rumore venga da più vicino 
ai sedili, per questo avevo quasi "individuato" il gancio che fissa lo 
schienale 


per il cigolio dietro, io ho risolto nastando l'aggancio del sedile.
Qualche giro di nastro adesivo nero, non si vede e non si sente pi=F9 :D
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 Qualche giro di nastro adesivo nero, non si vede e non si sente pi=3DF9=
 :D
ecco, questa =E8 un'ottima soluzione
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