Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Kit RS Eibach: ci dite come vanno?

Come da Oggetto: chi le ha montate, potrebbe gentilmente postare le
proprie impressioni, differenze rispetto all'originale e quant'altro.
Grazie,
--
Simon was Simone© (Simone)
Focus TDCI 115 Zetec Panther Black
Alpine & Focal (always in progress)
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Ciao, 
io ho montato solo le molle ribassate che però con le già generose
gomme 205/50 della fofo e i cerchi da 16" mi sembravano già abbastanza
e non ho voluto cambiare anche gli ammortizzatori per non perdere
troppo in comfort.
Comunque tornando alle molle secondo me la focus è migliorata e
siccome già aveva un ottimo assetto ora mi sembra di guidare un treno
sui binari. E' molto più pronta ai cambi di direzione e non si è
irrigidita troppo!e poi esteticamente è diventata bella cattiva come
piace a me!a breve vorrei anche far annerire i vetri che sulla mia
Panther Black stanno da dio!
Ciao a tutti!
Daniele FOFO tdci 3 porte P.B.
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 irrigidita troppo!e poi esteticamente è diventata bella cattiva
E' questo il bello dell'assetto!
Buon piacere di guida!
Ciao.
     Sergio



Montato il kit eibach (solo molle) dopo 4 (leggasi quattro) giorni di vita
della FoFo.
Impressioni ? Le stesse di tutti i kit eibach che ho sempre
montato:soddisfazione totale.
Ottimo compromesso tra assetti esagerato e molle originali (imho:troppo
morbide),
la FoFo "eibacchata" e' + precisa nei cambi di direzione e + stabile in
velocita',personalmente
non ho accusato nessuna perdita di comfort (anche se qui dipende molto da
cosa sei abituato a guidare).
Il bello dei pro-kit eibach e' che sei sicuro di montare una cosa ben
studiata per la vettura,
tutto molto imho cmq, e ricordo che non vendo eibach o altro, sono solo
*euforico* :-))
Bye,Alex Sv (che anche quando' avra 80 anni e i capelli bianchi passera' i
sabati mattina ad abbassare le macchine degli amici oltre alla sua ! :-)   )
--
Alex Sv,
FoFo TDci Zetec 115 MY2002 3P, Panther Black
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 della FoFo.
Scusa l'ignoranza, ma dopo aver montato le molle ribassate occorre rifare
convergenza e campanatura delle ruote?
Grazie.
Ciao, Davide
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...

Ciao
Si sarebbe meglio fare verificare almeno la corvergenza dato che la
macchina essendo più bassa fa lavorare le gomme diversamente e rischi
di consumarle in maniera disomogenea.
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Teoricamente si, subito.....
in pratica ti posso dire che l'anteriore rimane quasi sempre al suo posto
(almeno nel mio caso)
e al posteriore a seconda di cosa smonti puo' andarti fuori di campanatura,
che tra l'altro sarebbe il caso di rivedere proprio a causa delle molle +
corte, sulla mia mi sono accorto il giorno dopo che avevo le ruote dietro
scampanate diverse una dall'altra.....l'ho ricorretta a mano e ora va
meglio....devo trovare il tempo di andare dal gommi !!
C'e' altresi' da dire che se non smonti i bulloni che fanno da perno ai
bracci posteriori della FoFo nno dovrebbe esserci bisogna di
controllarla....ma cmq un occhiata dal gommista nno fa mai male (a parte il
portafoglio).
Ah, io parlavo della FoFo, per l'anteriore vale lo stesso discorso + o - per
tutte le altre vetture, al posteriore il discorso cambia, per esempio la
fiesta dietro non ha nulla di regolabile....quindi nessun bisogno di
controlli.
Spero di essere stato chiaro +o- !!
Bye,ALex Sv
--
Alex Sv,
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 Bye,ALex Sv
Chiarissimo, grazie mille!!!!
Ciao
Davide
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Cerchi Millemiglia Evo5 con gomme 205/50 R16
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Quindi secondo te non è necessario montare anche gli ammo del prokit sulla
fofo?
Intendo x avere un buon compromesso con il confort?
Insomma, montando anche gli ammo, cosa avviene in più rispetto alle sole
molle?
grazie, ciao (sono inesperto, sarebbe il mio primo assetto)
Lupo
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 Lupo
Non so se ti riferivi a me, cmq....io ho montato solo le molle del kit
eibach e lasciato gli ammo originali.
Chiaramente e' un compromesso, e troverai sicuro chi ti dice che le molle
sportive con gli ammo originali non vanno bene, personalmente credo che non
sia l'abbinata ottimale ma che vada bene ugualmente.....hai la macchina un
po' + stabile, un pelo + dura.....ma con una risposta un po' troppo
accennata sullo sconnesso, in quanto le molle sono toste gli ammo non tanto
!!! Mi riprometto di comprare qualcosa di + frenato quando saranno sui 40k
km.
Bye bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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Leggendo il post mi è venuta voglia di montare anche a me le molle
ribassate...la mia macchina ( fofo tdci 115 5p) si comporta abbastanza
bene nelle curve, ma le mie gomme (michelin energy 195/60) non mi
danno molta sicurezza, anche leggendo i commenti in giro.
Che faccio? le monto nonostante le michelin di m****, o mi tengo tutto
come sta ora? d'altronde cambiare pneumatici non se ne parla, ho
neanche 4900 km!
Quanto costa ora il kit?
ripeto, per me l'importante è migliorare la stabilità nei repentini
cambi di direzione e nelle curve (ho davvero l'impressione non troppo
confortante ogni volta che prima o poi mi cedano di schianto le gomme,
anche se alla fine le curve le prendo molto velocemente) e non
peggiorare in maniera marcata il confort. Ciao!
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Mi viene un dubbio rileggendo dei vecchi post e notando che il kit
porta a un abbassamento della macchina di due/tre centimetri: ho
comprato le catene da 9 mm nel malaugurato caso mi dovessero servire
la sett. prox (vado a ginevra con la fofo)..in futuro se decidessi di
montare il kit eibach non potrebbero esserci problemi di spazio nel
passaruota? cioè possono convivere le due cose o devo scegliere tra
l'uno e l'altro? ciao!
fofo zetec tdci 115 5p machine silver
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La cosa che avviene è che, montando anche gli ammortizzatori, la
macchina oltre ad essere più bassa è anche più rigida. Ne consegue una
maggior tenuta di strada e una prontezza nei cambi di direzione ancora
maggiore rispetto alle sole molle. Un'altra cosa che migliora, secondo
me notevolmente, è la frenata e il conseguente spazio di arresto, dato
che gli ammortizzatori sportivi hanno una corsa minore e quindi la
macchina si impunta di meno. Io personalemente non ho cambiato anche
gli ammortizzatori perche comunque non volevo compromettere troppo il
comfort di marcia che secondo me risulta molto penalizzato dal cambio
incrociato di molle e ammortizzatori. Parlo per esperienza personale,
dato che la mia vecchia auto era una uno turbo con assetto "completo"
e dopo circa un ora di viaggio la mia povera schiena cominciava già a
non farcela più!
In definitiva, il mio parere è che, dato che la focus Zetec ha già di
serie degli ammortizzatori un pò più rigidi rispetto altre versioni e
un buon telaio che le fà avere un'ottima tenuta di strada, secondo me
la scelta ottimale è il solo cambio molle che oltretutto danno un look
bello aggressivo alla FoFo. Se poi devi correre in pista, allora monta
anche gli ammortizzatori e vedrai che sembra di guidare la FoFo su un
binario. Spero di essere stato esaustivo.
Ciao.
Daniele FoFo tdci Zetec 3 porte P.B. asseto eibach.
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 eibach e lasciato gli ammo originali.
Si, avevo chiesto a te, grazie.
Cmq mi confermi che per avere un po' più di tenuta, un po' più rigida, ma
ancora confortevole, conviene fare solo le molle.
Però se io dovessi cambiare anche gli ammo originali (ma quanto durano?) la
differenza di prezzo sarebbe elevata?
Cioè, secondo voi quanto vengono 4 ammo originali x la fofo zetec?
(quelli prokit vengono 416 euro, mentre le molle 190)
grazie, ciao
Lupo
(Fofo tddi, PV)
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

 macchina si impunta di meno.
Grazie mille della spiegazione tecnica. Ho capito che x avere un po' più di
reattività e tenuta mi bastano le molle, soprattutto xché non voglio
penalizzare troppo il confort.
grazie, ciao
Lupo


 Quanto costa ora il kit?
nel mio conce (ivati):
prokit molle 190 euro
prokit ammo 416 euro
(x la fofo 3/5p diesel).
Poi c'è il montaggio.
ciao


 serie degli ammortizzatori un pò più rigidi rispetto altre versioni e
Scusa ma la ghia ha gli ammortizzatori + "morbidi" o sono le molle ad essere
meno rigide di quelle della zetec? Chi sa dirmi con certezza la verità? Io
ho una focus Tdci Ghia ed ero convinto (l'avevo letto qui sul NG) che
fossero le molle ad essere + morbide,ragion per cui sto pensando di
sostituirle con quelle ribassate della eibach, ma se ho gli ammortizzatori
troppo deboli allora il discorso cambia. Sono un pò perplesso...
Ciao, Davide
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Gia' andato a sciare: montate catene 9mm su FoFo Tdci con molle eibach e
gomme 205/50R16...
l'unica cosa e' che bestemmi un po' di + a montarle ma le catene ci stanno
agevolmente lo stesso.....
nel peggiore dei casi alzi la macchina col cricco....ma non dovrebbe servire
!!
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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 stanno agevolmente lo stesso.....
anche con le gomme da 14' .......... spero di trovare bel tempo domenica....
porto la fofo a sciare
--
******************************
Delfone (33, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna
******************************
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

 nel peggiore dei casi alzi la macchina col cricco....ma non dovrebbe servire
Vista la mia imbarazzante IMManualità a montare le catene dovrò
rinunciare alle molle :-(
Fa niente, tanto l'assetto è comunque già buono per i miei gusti, le
molle e più in là gli ammortizzatori magari, sarebbero state la
ciliegina sulla torta. Ciao!
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Beh, se facessi l'assetto puoi prendere l'abitudine a girare di inverno con
le gomme da neve....
O magari cambia quando sara' necessario gli ammo con quelli sportivi e
lascia le molle originali....
Bye,Alex Sv
--
Alex Sv,
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