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Titolo: Focus usata

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 ha scritto nel messaggio
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 wrote in message
news:9ooadk$p66$1...@serv1.iunet.it...
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Poco dopo aver preso la mia nuova la mia ragazza si è innamorata della focus
(e meno male che era quella che mi dava dello sciattone per il passaggio
dell'auto aziendale da BMW a ford :) e ne ha voluta prendere una.
Abbiamo trovato una 2.0 ESP del 2000 che arrivava da un noleggiatore di Roma
con selleria in pelle (dovrò mandare le foto ad Andrea, ormai è la seconda
zetec in famiglia sellata in pelle) sintoCD menate varie per il vivavoce del
cellulare (botta di fortuna per un cellulare motorola uguale a quello che
usa la mia ragazza), cerchi da 16 gommati bene (pirelli 205/50 R16)
contornini vari e con su 22.000 Km, tagliandata a 20.000 per ora a distanza
di poco meno di un anno (la mia donna non viaggia tantissimo) a 31000 Km non
ha ancora dato nessun problema (unico intervento il cambio delle spazzole
dei tergicristalli martoriati dall'acqua piovana milanese che ha un'acidità
da urlo).
Alla fine ce la siamo portati via con 23.500.000 e 800 carte di passaggio di
proprietà.
Non ho sottomano una rivista per controllare i listini dell'usato, però
rispetto quello che abbiamo pagato noi un 1.6 da tagliandare a breve e con
una riparazione in cantiere, se non ha su tutti gli optional possibili
(security pack, sintoCD, interni perfetti, cerchi in lega), mi sembra
caruccia a 22 megalire.
Che io sappia sulle aziendali etc. di solito è difficile tirare sul prezzo,
però prova a farlo presente al conce, magari digli che se si carica lui
almeno il portellone e che ti garantisce il tagliando inferiore a un tot di
prezzo (si impegna a pagare la differenza nel caso che costi ad esempio più
di 3 o 400mila) gliela prendi e vedi come reagisce.
P.S. Saluti al NG, torno dopo un'assenza misto lavorativa/assiduità su un
altro NG sperando di essere ancora il benvenuto :)
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 costare la sostituzione della serratura del portellone posteriore?
Il prezzo non è  male, ma considera le offerte rottamazione sul nuovo.
la serratura potrebbe essersi bloccata perchè c'è finito dentro del vetro,
qualora fosse stato sostituito il vetro posteriore. E' successo a un amico
con la Audi A3 una settimana dopo che l'aveva ritirata dalla carrozzeria VW,
e nonostante avessero pulito per ore l'interno della carrozzeria.
Oppure, è stata aperta "a metà" (è una doppia serratura) e poi sbattuta di
brutto, o forzata. Prova a ruotare ENERGICAMENTE la chiave e a premere il
tasto di sblocco, prova anche a chiuderla manualmente da fuori (usa una
chiave per "simulare" il fermo che entra nella serratura, ma stai
attento...).
Nota anche che alcune sono interamente in metallo, altre hanno dei
componenti in plastica. Fammi sapere...
--
AndreaRP
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Quando sono andato a ritirare la macchina ho trovato la sorpresa che la
serratura funzionava di nuovo, sia con la chiave che dall'interno. Ad una
prima occhiata ho notato che era stata pulita con del grasso oleoso, cosa
che poi mi ha confermato il tecnico della FORD dove l'ho portata per il
primo tagliando. Dato che la serratura in quel momento funzionava ho chiesto
comunque ai tecnici di dargli un'occhiata se era il caso comunque di
sostituirla, cosa che, puntualmente, non hanno fatto; secondo loro non c'è
bisogno di sostituirla, la serratura effettivamente funziona, ma non vorrei
che un giorno all'altro mi mollasse in asso (niente di gravissimo, però la
macchina rimane praticamente aperta...), oltretutto aprendola fa un rumore
strano, di doppio scatto, come se faticasse ad aprirsi e rimanesse bloccata
a metà, non credo sia normale, prima avevo una Fiesta, la serratura era
dello stesso tipo e non facevo questo strano rumore.
Probabilmente è come hai scritto tu, la serratura sarà stata aperta a metà e
poi forzata, ma finchè funziona...
Grazie e scusate la lunghezza del post.
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 dello stesso tipo e non facevo questo strano rumore.
Ma allora sulla base di che cosa hanno detto che non c'è bisogno di
sostituirla visto che non le hanno dato un'occhiata?
--
Steve


 > dello stesso tipo e non facevo questo strano rumore.
La serratura della Fiesta era singola, e si apriva in un sol colpo. Questa è
doppia, è fa un "clic - clac" quando si apre, e richiede un tempo variabile
da 0.5 a 2 secondi, durante il quale, se tiri il portellone, non si apre. Mi
riferisco all'apertura elettrica.
Sulla Mondeo applicano un etichetta che ricorda ai clienti la necessità di
aspettare prima di tirare.
Insomma, sta serratura, si apre e si chiude? O no?
Nota anche che se chiudi piano, è normale che se ne chiuda una sola e il
portellone rimane chiuso a metà.
--
AndreaRP
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 sostituirla visto che non le hanno dato un'occhiata?
Perchè in quel momento funzionava bene!
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 portellone rimane chiuso a metà.
Ripeto, la serratura per ora funziona bene, certamente non funzionava quando
ho visto la macchina per la prima volta.
Il fatto che sia normale il doppio scatto e che il portellone chiuso piano
rimanga chiuso a metà, mi tranquillizza non poco!!!
Grazie a tutti per il vostro interessamento!!!
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