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Titolo: AIUTO: Ford Fiesta XR2i 1991

Ciao a tutti!
Da qualche giorno ho qualche problema con la mia auto, tanto che ieri son
dovuto tornare a casa preoccupato sperando di arrivarci......
In qualsiasi marcia, ma + evidente in quelle basse od in folle (meno
inerzia?...) quando raggiungo i 2000 giri il motore ha un buco improvviso
nell'erogazione come se si ingolfasse o mancasse benzina (due cose opposte,
ma con lo stesso risultato): la macchina decellera bruscamente per poi
riprendere giri dando vari strattoni! Raggiungendo i 2700/3000 giri tutto
torna normale! Il tutto dura pochi secondi e non si presenta se affondo
deciso l'acceleratore! Il minimo lo tiene perfettamente, anche se da fredda
mi sembra un po' troppo alto (oltre 1500 giri!!).
Ho provato ad accelerare piano piano col cambio in folle: dal minimo a 2000
giri tutto ok. Poi il motore muore e prende giri a fatica, ma se continuo a
premere sull'acceleratore, verso i 3000 riprende normalmente.
In autostrada, a velocità di circa 120/130 km/h, la macchina non ha
problemi, ma il rumore mi dà l'idea che, mantenendo la velocità costante, ci
siano dei buchi nell'alimentazione. Accelerando..... beh, oramai lo sapete
pure voi....
Non nascondo la mia preoccupazione! Non sono per niente un meccanico e per
questo chiedo a voi consigli o dritte (magari vi è già capitato) su cosa
possa essere ed eventualmente saper dire al mio meccanico qualcosa di più
tecnico....
Questa è la mia auto:
Ford Fiesta XR2i del 1991
Benzina super
Motore 1600cc EFI
Nessuna modifica a parte 4 ammortizzatori a gas....
Grazie in anticipo a chi vuole rispondere!
Ciao ancora a tutti! Marco (mh)

 dovuto tornare a casa preoccupato sperando di arrivarci......
La prima prova che io farei č far pulire il potenziometro dell'acceleratore
e controllare il funzionamento del motorino passo-passo che aziona la
farfalla.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update: 22/4/00)_____ ICQ 49579941

 farfalla.
l
la fiesta non monta nessun motorino passo passo che aziona la farfalla,  e
in ogni caso non potrebbe essere colpevole di vuoti in accelerazione anche
se ci fosse.
inoltre il potenziometro č sigillato e non lo puoi pulire, al massimo si
puo' registare la posizione di base
Quel tipo di iniezione EFI Ford, ha sempre sofferto di qualche buco in
accelerazione, te lo garantisco dopo 15 anni di concessionario Ford alle
spalle, ma se č cosi' accentuato come descrivi bisogna verificare prima di
tutto se non ci sono problemi all'accensione, cosa non infrequente su quel
modello di motore e poi verificare il CO per capire se ci sono eventuali
problemi all'iniezione.
La Fiesta dispone inoltre di un connettore per l'autodiagnosi da effettuare
con il tester STAR  in grado di controllare eventuali problemi
all'iniezione.
molto spesso sulla fiesta ci sono problemi alle connessioni elettriche e
bisogna controllarle accuratamente
ciao
Hammer
--
Legge di Oliver
L'esperienza č una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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