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Titolo: VALVOLA EGR PUNTO JTD

Dove si trova? Voglio tapparla, escluderla...
Qualcuno l'ha già fatto?

 Qualcuno l'ha già fatto?
Scusami ma... che problemi ti crea l'EGR ? E' guasta?
Cmq sia la valvola EGR dovresti trovarla nelle vicinanze dei condotti di
scarico prima della turbina.
La riconosci perchè la parte esterna dell'EGR ha la forma della cappella
di un fungo.
-- 
(26,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 132k km
Togli NOSPAM per mail
"Qualità a costo ZERO...bella cagata"

 di un fungo.
No è rotta per il momento, ma siccome chiunque l'ha staccata ha
ottenuto una macchina migliore, vorrei provare pure io. CRedo di
averla individuata, domani provo a tapparla...

 averla individuata, domani provo a tapparla...
Ah si?
E cosa cambierebbe, di preciso? :)
CiaoO!
InS
Punto II JTD

...

L'EGR riporta i gas bruciati in aspirazione per ridurre le emissioni
inquinanti.
Di conseguenza se insieme all'aria fresca entreno gas combusti la
macchina non spinge al max di quello che potrebbe. Di fatti, chiunque
l'ha chiusa, ha attenuto una macchina più brillante in basso e più
reattiva all'accerellatore.
Inoltre, i consumi diminuiscono ed il motore si sporca di meno.
Per tapparla, occorre mettere in un determinato punto una specia di
tappo di alluminio al posto di una guarnizione.
Io ho già preparato tutto, questo week la chiudo (non si può staccare
il collegamente elettrico perchè la centralina se ne accorge).

 il collegamente elettrico perchè la centralina se ne accorge).
Nessun tipo di svantaggio nella chiusura dell'EGR ... si incorre in qualche
rischio?
Ciao :)

 rischio?
Bah...inquinamento non più nella norma ?


 tappo di alluminio al posto di una guarnizione.
Allora...io l'ho esclusa (la mia è pneumatica e non elettrica) per
verificare se queste teorie fossero vere.
Devo dire che secondo il mio parere... non cambia una emerita mazza :)
Ora l'EGR funziona come prima.


rischio?
Come durata del motore, no (anzi al limite fa bene).
Come controlli... difficile che qualcuno se ne accorga.
Rimane la propria coscienza (per chi ce l'ha).
-- 
Ciao,
         8tto

 Ora l'EGR funziona come prima.
Hai mai provato a pulirla? Io ho chiesto al mecca di farlo, visto che sono
deficiente e non ho capito come diavolo si smonta :(
Solo che non sono sicuro che il lavoro sia stato fatto, visto che non ero
presente per problemi di tempo e poi ci sta ancora polvere sul "fungo".
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ora l'EGR funziona come prima.
Bisogna vedere che macchina hai. Tappandola come ho detto io, su un
paio di golf di persone che conosco ti assicuro che si sente e come,
la turbina fischia di più e la macchina in basso spinge leggermente
meglio. Non è una modifica per acquistare chissà che, questo si sa!
Io ho una punto JTD, vi farò sapere presto se si ottengono buoni
risultati anche sui motori JTD, oltre che nei TDI.

Devo dire che secondo il mio parere... non cambia una emerita mazza :)
Giusto sabato sera ho parlato con un mio amico che ha provato ad
escluderla su una Seat Toledo TDI 110 cv. A suo parere non cambia
nulla anzi, se c'e' qualche cambiamneto, e' in peggio!
Boh?
Devo ammettere che la tentazione di fare  una prova sulla mia 156 e'
piuttosto forte.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 risultati anche sui motori JTD, oltre che nei TDI.
ecco, appunto , io ho un motore jtd 1.9 da 105Cv (i primi jtd)


 Ciao
Vai sul forum di elaborare, senti il parere delle persone che l'hanno
esclusa (o meglio non esclusa, ma tappata, è diverso...).
Comunque ho già preparato il lamierino per la mia punto JTD, ti farò
sapere.
Ciao

Vai sul forum di elaborare
Dio me ne scampi!
-- 
Ciao,
         8tto

 Dio me ne scampi!
come sei prevenuto Otto :-P


Vai sul forum di elaborare, 
Hei...piano con gli insulti!!!!!!!!! ;-)


 Dio me ne scampi!
Esatto, piano con gli insulti, se devi insultare non ti connettere
proprio ad internet, qua si discute.

proprio ad internet, qua si discute.
Coda di paglia?
Non mi pare proprio di aver insultato nessuno!
Non sopporto le discotece, mai ci entrerei, se uno me lo propone
rispondo "Dio me ne scampi".
Ma mica penso che *tutti* quelli che vanno in dicoteca siano
imbecilli...
-- 
Ciao,
         8tto

...

Va bene, allora scusa tu.
Ciao

Va bene, allora scusa tu.
:-)
-- 
Ciao,
         8tto

Scusate se mi introduco ma nel leggere tutti i vari msg mi č venuta voglia
di fare una piccola prova anche sulla mia (punto Jtd 80cv)..non č che
qualche anima pia mi spiega come fare!
grazie

 grazie
se leggi anche le altre rispote di qs. thread lo puoi capire.


...

Al contrario di quello che dicono tutti qui dentro, io l'ho tappata
con un pezzo di alluminio, la mia punto va leggermente meglio,
soprattutto intorno ai 2500 giri.
Sulla punto si riconosce subito, dietro al filtro del gasolio c'č un
tubo di metallo flessibile che va all'EGR.