Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Politiche Ford

Vi lascio solo riflettere su qualche quesito...Come avete giudicato
voi il fatto che Ford sia passata solo a metà febbraio alla garanzia
di 2 anni, dopo che TUTTE le altre case l'avevano già adottata? Io
l'ho avvertita, da eterno possessore di Fiat, come se a casa Ford
avessero paura di garantire i propri prodotti per due anni; se non è
così quale motivazone ci può essere?
Seconda Cosa: perchè, a costo di tenere bassi i prezzi, alcuni
accessori come il clima, indispensabili nelle torride estati italiane,
specie qui a Firenze (mi gioco i nostri 38° gradi di luglio con
qualsiasi italiano qui!!), vengono ancora dati a pagamento come
optional??E il trip computer che è di base tra poco su di una
utilitaria come la Punto? E l'autoradio che legge cassette a quasi
1.000.000 delle vecchie lire?!?!?!? E se uno si vuole fare l'autoradio
da sè gli tocca avere quel cesso di mascherina nera che appena la vedi
ti convinci a comprare anche la radio....
Se qualcuno vuole dire la sua...me ne verranno sicuramente in mente
altre!!!!
Alexi
Uno 1.1 i.e s 5p
190.000 km senza mai avere avuto nessun guasto)
Spero da questo punto la FoFo non mi deluda!!!!
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 altre!!!!
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 1.000.000 delle vecchie lire?!?!?!?
Sei libero di non prenderla...e spero sia così anche sulla nuova 
Fiesta.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)


 non può spendere troppi soldi.
Dai, inventane un'altra :)
Credo che oggi come oggi (e il mio conce me l'ha confermato), di 10 macchine
che si vendono 9 hanno il condizionatore. :)
Cla.


 che si vendono 9 hanno il condizionatore. :)
Beh ci sono persone che per risparmiare 1 milione rinunciano all'abs....
giuro..
Sai ci sono famiglie che a conti fatti con 1 milione ci tirano avanti un
mese e quindi rinunciano alla sicurezza in auto per avere un mese assicurato
economicamente.....
Io la settimana scorsa ho ritirato una nuova fiesta TDdi e questa volta è
dotata di abs, ma 2 anni fa quando presi quella a benzina ero in difficoltà
economiche e per risparmiare 1 milione e 200 mila non presi l'abs....(e l'ho
distrutta proprio per questo motivo..)
Sbagliando s'impara...
Daniele


 utilitaria come la Punto?
Ancora: sulla Focus Ghia è di serie!
--
Davide Granzotto


Io non concordo sul fatto di montare accessori di serie ch non siano
strettamente correlati alla sicurezza, e mi infastidirebbe moltissimo
pagare per cose che non mi interesserebbe avere.
Se x esempio compro una FoFi bianca con tetto apribile e non voglio il
clima, non devo essere obbligato ad averlo. Già non sono d'accordo con
l'imposizione dell'allestimento Ghia sulla Mondeo V6 (i miei avrebbero
decisamente preferito la base), immaginiamoci se uno fosse obbligato a
comprare delle auto Full Optional...
Lasciamo fare a Fiat le sue politiche, e a Ford le sue, che visti i
risultati di mercato male non sono.
Ciao, Mik :-)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


 che si vendono 9 hanno il condizionatore. :)
Bisogna vedere dove. Molti comprano una macchina con grandi sacrifici e 
1 milione e mezzo in più o in meno, è una bella differenza.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)


 ti convinci a comprare anche la radio....
Puoi sempre verniciarla nel colore degli interni.
--
Fabio FG
Ford Puma 1.7 VCT
Spirito Indomabile


che si vendono 9 hanno il condizionatore. :)
Non credo. In Italia le auto più vendute sono sostanzialmente le utilitarie Fiat
(oltre alla Focus...), e non mi risulta che la Panda possa montare il climatizzatore,
mentre la 600 ce l'ha come optional così come molti allestimenti della Punto.
Tra l'altro il clima della Punto costa 817 Euro contro i 600 della Focus! Sarei
curioso di sapere quanti acquirenti Punto lo richiedono...
Come discorso generale, anche rispondendo ad Alexi, io condivido decisamente
la politica di lasciar scegliere all'utente quali accessori acquistare e quali no; è
chiaro che le case puntano solo a mantenere basso il prezzo d'ingresso, come
richiamo pubblicitario, però così facendo permettono al cliente di costruirsi
l'auto come meglio crede, e questo è un "effetto collaterale" positivo.
Insomma, se vuoi il clima te lo compri, se preferisci sopportare il caldo ne fai a
meno e risparmi; qual'è il problema?
Il discorso è più delicato per quanto riguarda i dispositivi di sicurezza: in questo
campo secondo me non si dovrebbe lasciare autonomia all'utente, ma imporgli
almeno gli accessori fondamentali (ABS e airbag frontali). Da questo punto di vista
mi pare che Ford sia stata una delle prime case, se non la prima, ad installare il
doppio airbag di serie su tutta la gamma; l'unico appunto si potrebbe fare alla
Ka che ha ancora l'ABS optional (come la vecchia Fiesta, che però sta per essere
sostituita).
Fiat da questo punto di vista è un disastro: vende un'auto come la Panda, che ha
di serie giusto le ruote e non prevede nemmeno in optional nessun dipositivo di
sicurezza (figuriamoci il clima...); vende la 600 che non ha di serie nulla, e vende
la Punto che monta a malapena l'airbag guidatore; ma lo stesso discorso vale
per Palio e anche per Bravo/Brava, ancora in vendita, che non prevedono di serie
un bel niente (solo airbag guidatore); possiamo poi continuare con Marea, Doblò,
Multipla e chi più ne ha più ne metta. In pratica l'unica Fiat che prevede ABS e
doppio airbag di serie in tutti gli allestimenti è la Stilo, che comunque non ha il clima
in tutte le versioni.
Perciò azzardare confronti con Fiat sul fronte delle dotazioni, come ha fatto Alexi,
è semplicemente grottesco.
Ciao
    Franco


 curioso di sapere quanti acquirenti Punto lo richiedono...
<snippete>
Lo sapevo che sarei stato frainteso. Io intendevo "10 macchine del segmento
della Focus". :)
Cla.
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 ti convinci a comprare anche la radio....
Il clima è un option perchè, per quanto sembri incredibile, alcuni non lo
vogliono nemmeno da noi... anche se li facciamo desistere con cura. Ci sono
comunque persone che non ne vogliono sapere... anche giustificati dalla
residenza in alcune zone. Inoltre, il prezzo basso "di attacco" è una
politica di marketing incancellabile... anche se magari non splendida.
Ma che fare? Lasciare fuori il clima sulla versione "base" da sempre, o
lanciarsi nella presentazione di un modello con il motore 1.2 e senza clima
dopo poco la presentazione di quella "vera" per avere un prezzo di attacco
(ogni riferimento è casuale)
La radio: non sei obbligato a prenderla, e il prezzo è del 31% inferiore a
quello da te citato. Ovvero, ogni 3 radio al prezzo da te indicato te ne
danno una gratis. In compenso, il navigatore è ottimo, non costa troppo
tenendo conto del lettore addizionale di cd che comprende.
--
AndreaRP
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certo che l'acquisto di un auto comporta grandi sacrifici,ma credo che il
climatizzatore, che secondo me è anche una dotazione di sicurezza,valga bene
qualche sacrificio aggiuntivo,anche perche al momento della rivendita ormai
un'auto senza clima la rottami.
ciao
Anatra
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 utilitaria come la Punto? E l'autoradio che legge cassette a quasi
Sulla Punto però non c'è nemmeno l'airbag passeggero di serie!
Concordo sul computer... almeno un termometro esterno ci dovrebbe
essere anche sulla Ka, ormai c'è ovunque.
--
Steve


 almeno gli accessori fondamentali (ABS e airbag frontali).
[cut]
Question....
quando dal 1 Luglio sarà obbligatorio produrre tutte le macchine con abs di
serie...cosa fanno con la Panda? smettono di produrla o gli mettono l'abs?
:)
Eheheh scusate ma mi viene da ridere....
Daniele
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 Ancora: sulla Focus Ghia č di serie!
E' di serie anche su una Yaris 1000 BASE... mi pare ci sia un po' di
differenza....
--
Steve
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>Tra l'altro il clima della Punto costa 817 Euro contro i 600 della Focus!
Ops! Volevo dire della Fiesta; quello della Focus costa 750.


utilitaria come la Punto? 
Ciao Alexi,
prima di acuistare la FoFo TDdi ho fatto il giro dei seguenti
concessionari:
Fiat
Ford
Peugeot
Renault
Volkswagen
Come vedi non parlo di un colpo di fulmine, è stato un amore ragionato
sul rapporto qualità/prezzo.
Tirando le somme per non dilungarmi, la mia FoFo 5p, clima,
metallizzata, security pack 5, radio 9000cd, lunga protezione l'ho
pagata meno di 30.000.000£ grazie al contributo rottamazione.
Per una Punto con gli stessi optional, come i 4 airbag (di serie ne
monta uno solo, senza clima, e abs) avrei speso 27.000.000£ e più.
Lo stesso dicasi per Renault Clio, e Peugeot 206. La Polo l'avrei
pagata praticamente come la FoFo. Non consideriamo poi la Peugeot 307
o la VW Golf. Tutte turbodiesel ovviamente.
Il computer di bordo non è sulla mia macchina, ma per i tempi di
percorrenza mi avvalgo del mio stupendo Longines Avigator. Per i
consumi ho la mia inseparabile HP. Cosa avrei potuto desiderare di
più? Io nulla. Se non mi darà noie meccaniche ho trovato la macchina
che risponde perfettamente ai miei bisogni pagandola come una di un
segmento inferiore.
A mio modesto parere la Ford pratica un'ottima politica di vendita.
Per i tagliandi vedremo, spero di non restare deluso. Da quel punto di
vista avrei preferito una Fiat perchè un mio amico è meccanico alla
concessionaria vicino a casa mia e l'avrei affidata alle sue mani.
Di politiche di vendita però non mi pare che la Ford possa imparare
dalla Fiat, ovviamente è sempre un mio modesto parere.
Ciao
mrt
Attenzione: indirizzo e-mail alterato
            leva l'ANCORA per rispondere


Posso dire la mia?
Vorrei agganciarmi al discorso degli optional che riguardano la
sicurezza: qualche mese fa, quando ho acquistato la mia Ford Fiesta 1.2
mi sono trovato con l'esigenza di prenderla Pronta Consegna xkè mi
serviva subito.
In concessionaria mi confortano dicendo che tutte le Fiesta sono P.C.
con gli optional + importanti e + richiesti a meno che non richieda
qualche accessorio particolare...
Chiedo per un'auto con ABS e mi dicono che non ne hanno neanche una e i
tempi di attesa potevano oscillare attorno i 60 gg.
Meravigliato dico: "ma come, vi arrivano tutte con gli Airbag laterali
che mi obbligate a prendere e nessuna con l'ABS che è molto + utile per
la sicurezza???"
Risposta del venditore: "Per la p.c. ordiniamo solo auto che montano
accessori - come il condizionatore - che sappiamo verranno richiesti
all'acquisto, l'ABS non ce lo chiede quasi nessuno."
Mi sono fatto una risata e pur di avere l'auto al + presto perchè mi
serviva l'ho presa senza ABS!!!
Inoltre, ma qui il discorso esula un po', chiedo per la Zetec 5p del
colore da me preferito e mi dicono che non c'è p.c. (solo colori
"orribili"...), anche qui il discorso dell'ordine con i tempi che si
allungano.
Allora opto il modello Ambiente (senza ABS x il discorso di cui sopra)
e... alla fine mi hanno fatto aspettare pure una ventina di giorni!!!
Morale della favola: perchè in p.c. avevano auto con gli airbag laterali
e non con l'ABS?!? Boh!
Se l'auto non avesse avuto gli airbag laterali ma l'ABS, la differenza
di prezzo non sarebbe stata più di 1.200.000 lire bensì poco più di
700.000 lire (costo ABS-airbag lat), accessibile a tutti, non vi pare?
PS: qualcuno sa se è possibile far montare l'ABS in seguito? Se si, dove
e con che costi?
Ciao. Frank
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


 un'auto senza clima la rottami.
Non sono d'accordo.
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)
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

serie...cosa fanno con la Panda? smettono di produrla o gli mettono l'abs?
Ma non era poi finita in una bolla di sapone la storia dell'obbligo di ABS e airbag?
Comunque mi pare che Fiat abbia in sviluppo la nuova "piccola" che dovrà
sostituire sia Panda (che ormai è davvero insostenibile) che 600; spero che
questa abbia almeno i requisiti minimi di sicurezza accettabili oggi.
Ciao
    Franco


Cerco di dare una risposta a tutti coloro che mi hanno criticato per
il mio essere nazionalista...
1)La lunga protezione era comunque un ACCESSORIO A PAGAMENTO! E le
giapponesi che te le danno con 3 anni/100.000 km da circa un
decennio???? Questo vuol dire cercare di costruire auto in modo tale
da non dover più sopportare i costi delle riparazioni in garanzia,
ergo dare esternamente un'impressione di cura costruttiva e solidità
meccanica. Non vado a vedere come sono rifinite (la Yaris e la Corolla
sono plasticone!!!) ma sono convinto che se si fidano delle loro auto
vuol dire che un motivo c'è!!!!
2)Non parliamo di Ford Credit, raga!!Lavoro in una finanziaria, so
cos'è tutto questo, e c'è un trucco anche qua dietro...Non avete mai
sentito parlare di leasing??In fondo è stata solo un'operazione di
marketing(Idea Ford,Gas&Go etc.,maxi-rata e via dicendo) per fare
entrare anche il cittadino privato comune in questo tipo di
finanziamento, non è davvero una novità di cui si possa andar fieri...
3)Concordo con la mascherina in tinta, mi avete fatto venire
un'idea...
Non parlate di Fiat, voi siete abituati bene, ma il discorso che
facevo era questo: quando spendi 30.000.000 prima dello sconto(meglio
dire 15.500 &#8364;) non ti gira le scatole il non avere qualche
accessorio di serie come il clima?
Ricordate che la discussione è l'anima della verità, ben vengano i
commenti!!!


>Vero! Potrebbe essere!
Ma dai! E allora perché mai Ford offre come optional estensioni della garanzia
a prezzi ragionevoli da un sacco di tempo? Mentre, per non fare nomi, la stessa
osannata VW non osa farlo, e preferisce riservarsi l'arbitrio di decidere caso per
caso se riconoscere certe riparazioni in garanzia anche dopo i 12 mesi, magari
solo parzialmente.
Piuttosto potrebbe lamentarsi chi a fine 2001 ha pagato per estendere la garanzia
a 2 anni...
Ciao
    Franco


e con che costi?
E' il solito problema: se pure fosse tecnicamente possibile l'operazione avrebbe
purtroppo costi improponibili.
Ciao
    Franco


 Daniele
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort: piena di targhette per apparire
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi


 :)
smettono di produrla!
(fonte: dirigente Fiat)
ciao
Enry
http://chefordhai.da.ru/


 questa abbia almeno i requisiti minimi di sicurezza accettabili oggi.
Il Pandone sarà insostenibile ma si vende come il pane :)
Cla.


 Non sono d'accordo.
Invece purtroppo pare che sia vero.
Me l'hanno confermato un sacco di conce e un sacco di gente che ha fatto una
fatica boia a rivendere auto senza il cilma.
Cla.
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

 quindi solo la piccola Ka con questo importantissimo dispositivo in
optional.
Ad ogni modo è confermato, dal 1 Luglio non possono piu essere PRODOTTE auto
senza abs..
Cio' non toglie che continueranno a vendere quelle residue... quindi occhio
a non farsi fregare! Non parlo di Ford naturalmente...ma vedrete quanto ne
approfitteranno Fiat e soci, pur di far fuori quelle senza abs giocando
sulla sicurezza del guidatore in un modo impressionante..
Mi sono sempre rifiutato di comprare macchine italiane di qualsiasi tipo e
sarà così per sempre..
Ci sono persone, come ho detto in un mio post precedente, che con 1.200.000
lire tirano avanti un mese e che quindi decidono di non comprare l'abs,
anche io quando presi la mia fiesta 1.2 2 anni fa avevo fatto lo stesso
ragionamento. Morale della favola, un mese e mezzo fa gli ho fatto 12
milioni di danni in autostrada perchè all'ingresso in tangenziale mentre
stava iniziando a piovere (piemonte....non pioveva da 3 mesi...) non sono
piu riuscito a controllarla, la macchina ha poi deciso di schiantarsi dopo 4
testacoda nel guard rail.... nessun controsterzo che tenesse...
Ora ho imparato la lezione, ho comprato una fiesta 1.8 TDdi con abs e 4
airbag...
Sulla sicurezza non si scherza. Ad ogni modo anche io presi il modello a
benzina senza abs perchè i commercianti giocano molto su "Questo prezzo
posso farlo sulle vetture che ho già in pronta consegna..." e mi sono
lasciato erroneamente convincere....
Daniele


 purtroppo costi improponibili.
Purtroppo!!!
Ciao. Frank


 Non sono d'accordo.
Comunque il clima è considerato un optional per la sicurezza
passiva... e io sono pienamente d'accordo!
--
Steve
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

 a 2 anni...
Ma ci sono anche altre che offrono garanzie prolungate senza farti
pagare nulla (vedi le giapponesi).
--
Steve


 pagare nulla (vedi le giapponesi).
Ahahahahaha (risata delle Iene).
Il prezzo della garanzia supplementare è compreso nel prezzo d'acquisto!
--
Davide Granzotto


auto con l'ABS già equipaggiato?
[...]
Sono d'accordo, gli airbag laterali sono un'accessorio importante (purtroppo
a me è venuto utile...) ma certamente meno importante dell'ABS. Esiste in
effetti nel listino Ford un allestimento della Fiesta che prevede 4 airbag e non
l'ABS, si tratta appunto dell'allestimento "Four" della Fiesta 1.2 (3 o 5 porte).
Non so quale sia il significato di questa versione (probabilmente una questione
d'immagine, visto che oggi si cerca di associare la sicurezza di un'auto al
numero di palloni che può gonfiare), però dovrebbe essere il concessionario
a decidere quali versioni ordinare per la pronta consegna, e con quali accessori.
Se il tuo concessionario avesse ordinato qualche Fiesta "Ambiente" nessuno gli
avrebbe imposto i bag laterali (come per la Zetec e la Ghia). Poi per quanto ne
so è possibile che la stessa Ford rifili ai concessionari un certo numero di
esemplari non ordinati, anche in considerazione del fatto che la Fiesta è a fine
carriera e può essere che ci sia l'esigenza di "smaltire" gli allestimenti meno
richiesti. Forse girando un po' di concessionari avresti potuto trovare un'Ambiente
in pronta consegna, senza gli airbag aggiuntivi, ma difficilmente ne avresti trovata
una con l'ABS.
Ciao
     Franco


pagare nulla (vedi le giapponesi).
Non è che la garanzia non la paghi, semplicemente è incorporata nel
prezzo base e quindi non puoi scegliere se acquistarla o meno.
Una considerazione banale però realistica: nessuno ti regala mai niente!
Ancora una volta: è preferibile poter scegliere.
Franco


>Il Pandone sarà insostenibile ma si vende come il pane :)
Beh, è vero. Del resto è il veicolo a 4 ruote più a buon mercato che si
possa trovare, e sicuramente un prodotto molto riuscito; però è ormai
troppo distante dalle caratteristiche minime di sicurezza attiva e passiva
offerte anche dalle più piccole citycar in commercio, e in questo senso
la sua vendita è "insostenibile" (non certo perché non si venda bene).
Ciao
    Franco


passiva... e io sono pienamente d'accordo!
Al limite per la sicurezza attiva! Non è che quando ti schianti il
clima ti protegga più di tanto dall'impatto... 
Si può sostenere, con un ragionamento secondo me un po'
stiracchiato, che il clima contribuisca alla sicurezza attiva perché
aumentando il comfort e il benessere psico-fisico del guidatore,
aumenta la sua concentrazione sulla guida e la sua reattività.
Io ritengo che sia un contributo troppo marginale e aleatorio per
poter classificare il clima come accessorio di sicurezza.
Ciao
    Franco


 la sua vendita è "insostenibile" (non certo perché non si venda bene).
Beh, se mi vendono una Lupo nuova al prezzo di una Panda nuova ti assicuro
che compro la Lupo :)
Voglio dire, è facile dire "non rispetta gli standard di sicurezza" quando
non sei "tu" a dover tirare fuori i soldi.
Cla.


 aumenta la sua concentrazione sulla guida e la sua reattività.
Infatti era proprio questo il mio ragionamento.
--
Steve


 Il prezzo della garanzia supplementare è compreso nel prezzo
d'acquisto!
Allora ti posso dire che ci sono altre concorrenti che costano quanto
le giapponesi e non ti offrono la garanzia prolungata...
--
Steve
