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Titolo: Motori senza petrolio

Secondo voi se indirizzassero fondi e ricerche, si riuscirebbe a fare motori
con carburanti e/o energia alternativa non costosi per non essere
petrolio-dipendenti dalle nazioni orientali?

"Erzigov" <erz...@non.non> wrote:

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Fondi? Ricerche? Per cercare quello che con un po' di buona volonta' abbiamo
gia'?
Precisazione: le opinioni socio politiche che esprimo sono frutto della mia
mente bacata e mi incazzo moltissimo se mi danno del fascista, comunista,
leghista, democristiano, socialista ed altri isti perche' mi sforzo di
ragionare col mio cervellino ed esprimo opinioni mie personali alle quali
sono molto affezionato (ne ho poche ma quelle poche sono abbastanza confuse
gia' di suo).
Riprendiamo. A parte il lodevolissimo intento di colpire nel portafoglio i
sostenitori del terrorismo, l'abbandono progressivo del petrolio come
carburante e' indispensabile per un sacco di motivi: ecologico innanzitutto
e poi pratico, visto che tra pochissimo (geologicamente parlando) finira'.
Volendo, da domani si potrebbe tranquillamente far funzionare i motori Otto
ad alcool metilico, amilico, ed altri alcool non commestibili (il Signore
faccia molto male a chi pensa di usare l'etilico.. :=PPP ) ed i motori
diesel ad olio di semi.
Oltre tutto, essendo carburanti ricavati con coltivazioni odierne, il CO2
che sbatteremmo in aria non e' il CO2 del Carbonifero o del Pleistocene, ma
e' quello di oggi.
Pensa solo che in formula Cart corrono con vetture ad alcool e che il
biodiesel viene tranquillamente venduto.
Il problema e' un altro. La benzina e' un sottoprodotto di scarto della
raffinazione del petrolio, per produrre olio combustibile da bruciare nelle
centrali elettriche.
Gia', e' un sottoprodotto che il patrio governo ci fa pagare a prezzo
d'antiquariato (d'altra parte e' praticamente spremuta di dinosauro)..:
=PPPPP
Se non si converte la produzione elettrica da termoelettrica a .. nucleare?,
eolica?, solare?, o non si trova la quadra per l'energia di fusione, manco
per il ca...ppero che si riuscira' a non essere petrolio dipendenti.
Ma ci fu a suo tempo uno sciagurato referendum antinucleare, votato
sull'onda dell'isterismo e della disinformazione ed oggi parlare di
ripensarci solleverebbe un vespaio terrificante.
Dagli stessi che oggi starnazzano i sottili distinguo sulle vere
responsabilita', sul fatto che deve essere l'ONU a colpire i terroristi.. ma
lasciamo perdere il folclore e torniamo ai motori.
Come vedi, si potrebbe fare da subito, se la cieca ricerca del profitto non
avesse reso miopi i politici dell'occidente.
Fin che il petrolio costa meno dell'acqua minerale (un barile = 157 litri;
30 / 157 = 0,19 $ ovvero: 0,19 * 2100 = circa 400 lire al litro), non ci
sono speranze di indurre le industrie a fare una sterzata verso le fonti
energetiche alternative e piu' care (compresa la nucleare e quella di
fusione).
Ma il capitalismo senza regole investe al massimo per i prossimi tre mesi...
nella falsa illusione che "aprez de moi, la deluge" :=((((((((
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

METANO of course!
Costi: bassi
Emissioni: basse
Reperibilità (a livello 'giacimentario-produttivo' non distributivo ma qui è
questione di volontà umana):ovunque!
Il motore messe sedi valvole opportune dura molto di più, olio pure.
Con iniezione e rapporti di compressione (si reggono i 15:1 nei
plurivalvole) ad hoc si hanno prestazioni persino superiori alla benza.
Esplosività inferiore alla benzina (servono più parti per milione in massa
di metano ripetto a vapori di benzina per rendere critica la miscela con
aria).
Si sono anche sperimentati serbatoi di metano liquefatto, ma basta vedere
cosa ha fatto la Volvo con le sue bifuel.
Ciao Dario
P.S. Non bastassero le statistiche a garantire 'la sicurezza' del metano
basti il nome della casa automobilistica citata su:-)))

Erzigov <erz...@non.non> wrote in message
9o6vfs$jcu$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

Se non erro la BMW tra qualche anno mette in commercio qualche centinaio di
auto a idrogeno.
sbaglio?
penso che lentamente ci arriviamo, certo, hanno detto che per fare tutto con
un po di buona volonta basterebbero 5 anni (Rubbia) ma senza soldi le
volonta non contano! :-\