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Titolo: Difetti FoFo

In queste ultime settimane leggo moltissimi post al
riguardo dei vari problemi che affliggono la FoFo TDCi
Nella piena comprensione dello sconforto che affligge
chi ha speso parecchi di sudati euro per aquistare una
vettura vorrei comunque evidenziare che non si può
demonizzare un modello prodotto in moltissime
motorizzazzioni ed allestimenti solo per il fatto che una
motorizzazione uscita da pochi mesi presenta degli
innegabili vizi di gioventù.
D'altro canto chiunque aquista una vettura appena uscita
o con una motorizzazione non collaudata, di qualunque
casa sia si espone al rischio di fare da cavia per
l'eliminazione di tali difetti ripeto questo succede in tutte
le marche, per cui invece che lamentarsi sarebbe forse
meglio non correre dietro le novità ogni qualvolta queste
si presentano e optare per modelli e motorizzazioni
collaudate come per esempio il 1.6 1.8 2.0 benzina e il
TD 90 non mi pare abbiano particolari problemi, noi per
esempio in famiglia abbiamo una FoFo 2.0 Benzina con
25.000 Km una TD 90 con 45.000 Km che non hanno
mai dato il benchè minimo problema (per adesso) e vi
posso assicurare che non le abbiamo mai trattate con i
guanti di velluto nemmeno nei primi mesi di vita.
Per non parlare della fiestina 1.2 Zetec del 05/99 che con i suoi 35.000 non
ha mai dato problemi.
Un saluto a tutti
Stefano
FoFo 2.0 Zetec 16V Benzina del 01/2001
Rigorosamente 3P. Polvere di luna. Cerchi da 16. (Mia)
FoFo TD 90 5P Ambiente del 01/2000
Polvere di luna. Cerchi da 15 (Babbo)
FoFi 1.2 Zetec 3P 05/99
Polvere di luna (Moglie)
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si presentano 
insomma, la colpa dei problemi che vengono riscontrati sulla TDci č di
chi l'ha acquistata... Mi sa che sei pagato dalla Ford per dire certe
eresie !
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 innegabili vizi di gioventù.
Io frequento il ng da lunedì, ma era meglio se continuavo a ignorarne
l'esistenza. Più i giorni passano e più sono perplesso.
Se compro un piatto da 40 milioni, *deve* funzionare daddio, sia che l'abbia
comprato 1 minuto dopo la messa in lisitino, sia che l'abbia comprato dopo 2
anni. E se non funziona me lo riparano. E se non rifunziona me lo
*cambiano*.
Stessa cosa per un televisore al plasma da 40 milioni o una workstation
grafica da 40 milioni o un Cisco Pix da 40 milioni.
Io pagherò quasi 40 milioni per una macchina che forse accelererà anche
quando tolgo il pedale, che forse avrà i pedali che cigolano, che forse avrà
il cruscotto che scricchiola (e questo non è un difetto di gioventù), che
forse singhiozzerà ai bassi regimi e che magari si spegnerà mentre faccio
una curva ai 150.
Ditemi voi.
Se la pagavo 40.000 lire mi andava bene. visto che la pagherò un botto avrei
piacere che sia non dico perfetta, ma quasi. E invece mi sembra che i
problemi ci siano eccome.
Se devo fare da cavia nessun problema. Ma la macchina me la fanno pagare la
metà, allora.
Cla.
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 ha mai dato problemi.
Hai ragione..quella di mio fratello è tornata solo 1 volta in conce...x fare il
tagliando! auto di roccia...nn cè dubbio!!!! :)
Ciaozz
Luz
Fofo zetec 1.6
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e cambiare colore, ogni tanto?
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Ripeto:un pedale che cigola leggermente(si sente appena con l'autoradio
spenta)e che ritorna "silenzioso"con un po' di lubrificante è una vera
inezia
Ti assicuro che dopo 2000 km la mia TdCi è perfetta sia motoristicamente
(cosa che ovviamente più mi sta a cuore) sia per quanto concerne
l'assemblaggio dei materiali.
Con questo non voglio certo dire che non sia scandaloso che un'auto si
spenga da sola in accelerazione.
Saluti
by
Alessandro
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 ha scritto nel
messaggio news:a26oe7$60t$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
