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Titolo: Moto: regolazione ghiera sterzo

Salve a tutti !
Un po' di tempo fa e' apparso un messaggio di Carughi con le coppie di
serraggio per una GSXR da lui curata....e specialmente ho visto che si
puo' regolare la coppia necessaria per la sterzatura.
Ecco, sulla mia motoretta ho un sacco di vibrazioni all'avantreno
(specialmente nelle curve tipo svincolo della tangenziale prese a
70-80 km/h...sono un po' un fermone..... ). A parte il bauletto
dietro, che e' abbastanza pieno, il cerchione anteriore sbilanciato e
le forcelle non completamente in asse (difetti di origine della moto),
ho il sospetto che si possa essere allentata la ghiera del cuscinetto
superiore dello sterzo (il difetto infatti e' apparso da poco e
progressivamente peggiora..), anche perche' quando becco una buca a
bassa velocita' con lo sterzo girato sento un "tlack" sul manubrio....
Puo' essere un problema della ghiera ? Sulla bibbia Hayes non c'e'
nessuna indicazione sulla coppia necessaria....qualcuno puo' dare una
indicazione ?
So che un sacco di messaggi sono apparsi sia su IHM che qui, pero' si
riferivano allo sbacchettamento del manubrio in frenata o a
determinate velocita'....il mio difetto e' *persistente*...
Grazie a tutti e scusate per la lunghezza del messaggio !
Saluti,
Andrea "tetrazzo"
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Tetrazzo
Honda CB250N '79
koutat...@usa.com

indicazione ?
E' difficile, perche a volte le procedure per serrare il cannotto di
sterzo sono piuttosto complicate e diverse da costruttore a
costruttore. Comunque con un po' di buonsenso non e' difficile serrare
abbastanza bene i cuscinetti anche "a occhio".
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

abbastanza bene i cuscinetti anche "a occhio".
Condivido, oltretutto le indicazioni della casa di solito non danno
una coppia di precarico dei cuscinetti conici del canotto ma la coppia
necessaria a vincere il precarico del sistema...
Mi spiego, dicono con la coppia x devi riuscire a muovere lo sterzo, e
per farlo bisogna sfilare gli steli e levare dalle palle tutti i cavi
che possano falsare la lettura.
Io di norma li precarico a qualcosa tipo mezzo Kgm per verificare non
ci siano impuntamenti che evidenziano problemi ai rulli o alle piste,
poi mollo tutto e do un precarico che non dia un attrito evidente al
sistema, tanto l'aumento di rigidita' di un cuscinetto precaricato e'
evidente all'inizio quando il contatto e' puntiforme o lineare in
questo caso, ma poi cala e si va solo ad indurire lo sterzo del tutto
inutilmente, stiamo parlando di movimenti ridicoli rispetto
all'elasticita' del telaio...
In sistesi, una volta che i cuscinetti sono a gioco zero, un ciccinino
basta e avanza, di piu' non serve a nulla e indurisce lo sterzo.
Per farlo e capire bene se i cuscinetti sono a posto sarebbe il caso
di sfilare almeno gli steli pero', cosi' poi li rimonti dritti.
Se lo fai quando rimonti il tutto assicurati che steli e fori nelle
piastre siano perfettamente puliti, magari passali con un po d'alcool,
se lo sono non si muoveranno mai piu', se sono unti possono diventare
pericolosi.
A quel punto pero' smonterei pure i cuscinetti per pulirli e
reingrassarli :-)
E gia' che ci sei potresti pure smontare il motore per vedere com'e'
fatto :-bbb
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
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 fatto :-bbb
Se vuoi ti regalo una testata e qualche altro pezzetto del motore del cbn400
(Roma)
--
Mauro

simili difetti d'origine!!
Nel senso che me l'hanno venduta cosi'....d'altra parte aveva fatto un
incidente e ci hanno messo la forcella e il cerchione di un Cb400n,
che evidentemente tanto sano non era...comprare tutto costerebbe
troppo e me la tengo cosi'   ;)
Grazie 
Andrea "Tetrazzo"



wrote:

A me o a lui :-)
Se a me ti ringrazio tanto, ma non ce l'ho proprio il posto per altra
roba :-(
Ma potrei trovarlo se mi vuoi regalare uno stellare 8-)


Che te ne fai di una testata se non hai quella moto? :)
Sai, la verita' e' che devo liberare la cantina, per ora c'e' il motore di una
vespa quello di un VFR750F (non lo regalo) e vari pezzi di un cbn.
--
Mauro