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Titolo: Chiedo parere su FoFo 1.6 100Cv

A settembre ho intenzione di vendere la mia 206 e passare alla Focus 1.6 100
Cv.
Volevo avere impressioni di guida pratica su questa splendida auto.
Che voi sappiate ci sono in atto delle promozioni per l'acquisto?
Grazie.
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Cv.
Scusa ma prenditi la 1.800 115cv, costano uguali!
Ciao.
        Sergio


 Scusa ma prenditi la 1.800 115cv, costano uguali!
Ah sì? E in base a quale listino?
E se anche fosse, che dire dei consumi? E la tassa di circolazione? E
l'assicurazione?
Sono uguali anche questi?
--
Davide Granzotto
Nota: I messaggi di posta a me indirizzati provenienti da domini diversi da
...it saranno cestinati.


         Sergio
Solo che poi la 1.8 è quasi invendibile. E' già difficile rivendere i motori
a benzina più diffusi (tra questi il 1.6 della FoFo), figurarsi il 1.8!
Poi dipende dalle esigenze e dalle aspettative del singolo acquirente. Se
accetti buone prestazioni e buoni consumi, allora il 1.6 è l'ideale; se
invece vuoi prestazioni eccellenti e non ti interessano i consumi, allora
punta sul 1.8 o sul 2.0.
Io ho una FoFo 1.6 Zetec 5porte del 2001 e ti posso dire che mi trovo
benissimo, le prestazioni non deludono, i consumi sono più che accettabili
(mediamente 13-14 Km/l), la tenuta di strada è eccellente, così come il
comfort di marcia.
Gli unici veri difetti che finora ho trovato sono : alzacristallo lato guida
un pò rumoroso, pedale del freno che tende ad indurirsi, portellone
posteriore rumoroso (difetto risolto grazie ai consigli trovati nel NG!),
qualità generale delle plastiche non eccellente (ma comunque nessun sinistro
scricchiolio).
Attualmente non so se esistano altre offerte Ford, oltre agli incentivi
offerti dal Governo fino a dicembre (AndreaRP ne sa sicuramente di più).
Ciao, Lantis.


 
Secondo me se deve prendere il 1800 a questo punto potrebbe scegliere il
2000, magari lo paga ancora di meno grazie a qualche sconto extra che
farebbe il concessionario pur di vendere una 2000.
Io ho il 1600 da tre anni, è un motore con prestazioni oneste, molto
lento in ripresa con marce alte ma consuma relativamente poco.
Il 1800 "si dice" che non abbia queste prestazioni cosi superiori al
1600, oltre a consumare molto di più anche bisogna valutare la tenuta del
prezzo sull'usato. Auto a benzina da 1800 in su (anche 1600 è già troppo)
sull'usato sono valutate pochissmo, tutti vogliono la nafta.


 Che voi sappiate ci sono in atto delle promozioni per l'acquisto?
innanzitutto, se prendi il benzina, vai O sul 1.6 OPPURE sul 2.0, lascia
perdere il 1.8 che cammina come il 1.6, ma costa di più in generale e non lo
riprende indietro nessuno. (anche il 2.0... ma questa è una storia
diversa...)
Tieni presente che il 2.0 ha un cambio diverso dal 1.6 e dal 1.8. Il 2.0 3
porte ti regala il clima, e il controllo di stabilità ESP, ed è un ottimo
affare. I consumi, invece, non sono esaltanti.
Suggerisco, in ogni caso, visto che sei uno "infedele" alla marca, almeno
per ora, di prendere un diesel, che sarà sempre più rivendibile di un
benzina.
Ricorda il mio suggerimento:
nuovo COMUNQUE diesel, usato COMUNQUE a benzina.
indifferentemente dal chilometraggio, seguendo questa indicazione ci si
trova generalmente bene...
Il 1.6 a benzina è disponibile automatico (NO 3 porte), con tutti gli
allestimenti (non prendere Ambiente che costa come Zetec, al massimo prendi
Zetec e fai togliere i cerchi di lega e tieni il resto del pacchetto se il
concessionario è "volenteroso e ben disposto")
Non cammina molto: considera anche il 100 CV TdCi in arrivo in questi
giorni, per circa 1500 Euro in più, oppure il 115 CV per 2250 Euro in più.
--
Andrea RP
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

Scusa ma prenditi la 1.800 115cv, costano uguali!
Non costano uguali per nulla, e il 1.8 è imho la peggior scelta
di motorizzazione per la Focus. L'unica motorizzazione a benzina
che non si svaluta in modo eccessivo è il 1.6, ed è anche quella
con i minori costi di esercizio (ad esempio consuma pochino).
Se svalutazione e costi di esercizio non sono un problema (ad
esempio per qualcuno che fa pochi Km e intende tenere l'auto
per molti anni), allora la scelta giusta può essere il 2.0, che si
può acquistare ben scontato ed ha prestazioni discrete.
Il 1.6 bisogna comunque provarlo per bene, perché il suo cambio
molto lungo può risultare sgradevole per alcuni (però è ottimo in
autostrada per il comfort e i consumi).
Ciao
    Franco


 posteriore rumoroso (difetto risolto grazie ai consigli trovati nel NG!),
Come hai risolto la questione del portellone?
Grazie


 Grazie
Se cerchi su google-gruppi troverai molti vecchi post sull'argomento. Alcuni
dicono di regolare i supporti in gomma del portellone, altri di spostare
leggermente il perno dove aggancia la serratura verso dentro. Ma la
soluzione semplice e definitiva è di prendere un pezzettino di materiale
termorestrigente alto quanto la parte più stretta del perno dove attacca la
serratura, infilarlo nel perno (aiutatevi con un pò di grasso), scaldarlo e
poi ungerlo con un pò di grasso.
In questa maniera il portellone si apre e chiude senza difficoltà e non fa
più quel caXXo di rumore!!!
Ciao, Lantis.


 Grazie
Se cerchi su google-gruppi troverai molti vecchi post sull'argomento. Alcuni
dicono di regolare i supporti in gomma del portellone, altri di spostare
leggermente il perno dove aggancia la serratura verso dentro. Ma la
soluzione semplice e definitiva è di prendere un pezzettino di materiale
termorestrigente alto quanto la parte più stretta del perno dove attacca la
serratura, infilarlo nel perno (aiutatevi con un pò di grasso), scaldarlo e
poi ungerlo con un pò di grasso.
In questa maniera il portellone si apre e chiude senza difficoltà e non fa
più quel caXXo di rumore!!!
Ciao, Lantis.


         Sergio
si, e l'assicurazione RC???! più cavalli = più tasse&affini, non ne vale
tanto la pena soprattutto se la differenza di potenza è poca o come in
questo caso praticamente nulla (vedi msg seguenti).
--
(cristiano)
---
gli amanti dell'interim sono intimi
loro esistono ieri non più
e domani non ancora
(blixa bargeld)
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

 poi ungerlo con un pň di grasso.
L'ho riempito di scotch,quello trasparente, e il rumore sembra diminuito di
parecchio.
Ciao
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

 Grazie
Se cerchi su google-gruppi troverai molti vecchi post sull'argomento. Alcuni
dicono di regolare i supporti in gomma del portellone, altri di spostare
leggermente il perno dove aggancia la serratura verso dentro. Ma la
soluzione semplice e definitiva è di prendere un pezzettino di materiale
termorestrigente alto quanto la parte più stretta del perno dove attacca la
serratura, infilarlo nel perno (aiutatevi con un pò di grasso), scaldarlo e
poi ungerlo con un pò di grasso.
In questa maniera il portellone si apre e chiude senza difficoltà e non fa
più quel caXXo di rumore!!!
Ciao, Lantis.


Non costano uguali per nulla
Ops, scusate tutti, ma una volta mica costavano uguali?
Non sono molto aggiornato allora!
Ciao Franco, quanto tempo...
Ciao a tutti.
          Sergio
www.vienitibastono.supereva.it


Posso dire la mia?
Io ho una FoFo 1.8 16v, gommata 205/50 con cerchi da 16". Non posso dire
altro che: Grandiosa!
Decisamente vale il suo prezzo (30M di vecchie lire), i consumi non sono
così pazzeschi e su strada è un portento. Innanzitutto dalla 1.8 in su, sono
montati anche posteriormente i freni a disco (!!!) e i 116 Cv si sentono,
per chi apprezza la guida un pò più "divertente", sopratutto sulle strade
periferiche e con molte varianti: uno spettacolo di stabilità e ripresa.
Per il resto che dire? E' una Ford Focus... come le altre.
Questo è il mio umile parere.
                                    DNA


Non sono molto aggiornato allora!
Direi che il 1.6 e il 1.8 non hanno MAI avuto lo stesso prezzo,
e anzi il 1.8 è probabilmente sempre stato allineato al 2.0,
mentre il 1.4 costava come il 1.6 (quando c'era).
Ciao
   Franco


 Ciao
Ma non scomparso del tutto...poi lo scotch si rompe facilmente. Se hai
ancora problemi, ricordati che nella maniera che ti ho descritto risolvi
definitivamente il problema! :-)
Ciao, Lantis.
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

 mentre il 1.4 costava come il 1.6 (quando c'era).
A ecco, mi sembrava che sul listino c'erano 2 cilindrate vendute allo stesso
prezzo.
Si parla comunque di un po' di anni fa.
Mi dovrò aggiornare.
Ciao
     Sergio


 Non sono molto aggiornato allora!
c'è stato un periodo di grazia...
poi sono tornate... normali.
Adesso la più comnveniente è la 2.0 3 porte
--
Andrea RP
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Adesso la piů comnveniente č la 2.0 3 porte
Beh, questo ormai da anni, mi pare.
Ciao
    Franco
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