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Titolo: problema indicatore gasolio focus...help!!!

salve a tutti mi chiamo Leo e da oggi la lancetta del livello gasolio
è a zero (spia accesa). mi è successo dopo avere fatto il pieno. mi
era già capitato un paio di volte ma poi si era ripreso subito, ora
pare irreversibile. qualcuno saprebbe aiutarmi sulla causa?
galleggiante morto? un'eventuale sostituzione del galleggiante che
spesa comporterebbe?
grazie in anticipo 
leo
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 grazie in anticipo
Prego!
Ciaolo!
-- 
--
Parmino il Gioppino BZ
Se mi vuoi scrivere pulisci "LAMERDA"
....... cmq non prometto
 risposte in tempi brevi... 
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Tranquillo che non è nulla. Non so in che percentuale siamo ma molte focus a
gasolio (compresa la mia) lamentano lo stesso problema. Probabilmente deriva
dal fatto che il serbatoio dei modelli a gasolio differisce dagli altri, e
poi perchè ci sono galleggianti che finiscono con il serbatoio pieno in aree
di non lettura. Il difetto sparisce appena si consumano alcuni litri di
gasolio. Provare per credere!!!
La sostituzione del galleggiante non ti mette al riparo dal ritrovare lo
stesso difetto.
Ciao
                    Il 05 Lug 2005, 20:46, "Parmino il Gioppino"
<parmino_...@LAMERDAhotmail.com> ha scritto:

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Inviato via 
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 Ciao
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino 


 è a zero (spia accesa).
Prova a togliere per alcuni secondi il fusibile n° 36.
E' quello che alimenta anche l'orologio.
Beppe. 


 in eccesso porta oltre scala il galleggiante.
Non ho capito bene cosa intendi con "nessuno termina il rifornimento".
Come fai gasolio ora? A che punto ti fermi?
ciao
Lupo (27,90,PV)
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


Adesso mi piace di più. Però sulle mie facoltà non ci scommetterei troppo
:-()!!!
ciao


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Mi =E8 successo ancora ieri in autostrada.Hai presente quando l'addetto
alla pompa di benzina blocca la pistola in modo che, mentre a te fa il
pieno, serve anche un'altra vettura?????
Quando la pompa scatta, l'erogazione di carburante si interrompe.
Ebbene =E8 adesso che bisogna fermarsi e non mettere pi=F9 carburante.
Sul manuale, ripeto, riporta che al secondo scatto della pistola
bisogna fermarsi e non aggiungere altro carburante. Conviene farlo al
primo scatto, se vuoi arrotondare all'euro.
Lo scatto avviene anche se non blocchi la pistola ma semplicemente
premi la leva di erogazione......
Ieri in viaggi =E8 successo proprio questo. Al primo rifornimento
l'indicatore mi segnava 0. Quando ho consumato il diesel in eccesso, la
lancetta dell'indicatore =E8 tornata al massimo.Al secondo rifornimento
invece, mi segnalava 1 tacca. Cio=E8 quanto gasolio c'era prima di
spegnere il motore per fare il pieno. Anche qui hanno esagerato con la
quantit=E0......
Al solito mentre consumavo il gasolio in eccesso l'indicatore saliva
fino a raggiungere il valore massimo.
Spero adesso tu abbia compreso che =E8 meglio che il pieno te lo faccia
tu.
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