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Titolo: Condizionatore FOCUS 2004

Salve a tutti. Ho una FOCUS Tdci del 2004, acquistata con garanzia
prolungata di 4 anni. Ovviamente il problema è iniziato subito dopo il
termine della garanzia (tipo FIAT!): Già nell'estate del 2008, in sede
di tagliando, ho fatto presente che l'impianto non raffreddava a
sufficienza; è stato fatto il rabbocco dell'impianto e la situazione è
solo in parte migliorata. Quest'anno ho chiesto alla concessionaria di
controllare meglio se ci fosse qualche problema e, come temevo, mi è
stato detto che "PROBABILMENTE" tutto dipende dal compressore che mi
consigliano di sostituire per una spesa totale di 1.300 euro!!! su
un'auto che ora è valutata 7000€ è un bel colpo! Però non mi convin
ce
l'insicurezza dell'officina: ovviamente cambiando tutto l'impianto il
problema lo risolvo, ma è proprio necessario, o si potrebbe trovare
l'esatto guasto perdendo un pò più di tempo? E se proprio devo
cambiare l'impianto, posso farlo spendendo di meno?
Grazie per l'aiuto
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                                   *gx
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L'estate scorsa ho comprato un compressore nuovo (completo di filtro 
deidratatore) per la mondeo 1.8td a 250ï¿½ spedito dalla germania tramite 
ebay, l'ho portato all'officina ford e me l'hanno montato.
Il loro preventivo era di 750ï¿½...
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consigliano di sostituire per una spesa totale di 1.300 >euro!!! su
il compressore � un arnese che dura molto a lungo...a meno che non abbia 
perso olio...cosa che accade a quello della mia focus e che da quanto ho 
capito � abbastanza frequente come guasto su alcuni modelli di Focus..se 
resta senza olio e si continua a usarlo ovviamente finisce male
ci sono compressori rigenerati che dovrebbero costare meno
comunque c'� da essere sicuri che sia veramente il compressore 
guasto..fidarsi � bene..ma potresti non essere il primo a cui la 
sostituzione del compressore � solo virtuale 
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il compressore � un arnese che dura molto a lungo...a meno che non abbia 
perso olio...cosa che accade a quello della mia focus e che da quanto ho 
capito � abbastanza frequente come guasto su alcuni modelli di Focus..se 
resta senza olio e si continua a usarlo ovviamente finisce male
ci sono compressori rigenerati che dovrebbero costare meno
comunque c'� da essere sicuri che sia veramente il compressore 
guasto..fidarsi � bene..ma potresti non essere il primo a cui la 
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-- 
alessandro
Ford Focus Zetec 1.8 TDCi 115cv 5p my2004
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 ha scritto nel messaggio 
news:777k8sF...@mid.individual.net...
Salve a tutti. Ho una FOCUS Tdci del 2004, acquistata con garanzia
prolungata di 4 anni. Ovviamente il problema � iniziato subito dopo il
termine della garanzia (tipo FIAT!): Gi� nell'estate del 2008, in sede
di tagliando, ho fatto presente che l'impianto non raffreddava a
sufficienza; � stato fatto il rabbocco dell'impianto e la situazione �
solo in parte migliorata. Quest'anno ho chiesto alla concessionaria di
controllare meglio se ci fosse qualche problema e, come temevo, mi �
stato detto che "PROBABILMENTE" tutto dipende dal compressore che mi
consigliano di sostituire per una spesa totale di 1.300 euro!!! su
un'auto che ora � valutata 7000� � un bel colpo! Per� non mi convin
ce
l'insicurezza dell'officina: ovviamente cambiando tutto l'impianto il
problema lo risolvo, ma � proprio necessario, o si potrebbe trovare
l'esatto guasto perdendo un p� pi� di tempo? E se proprio devo
cambiare l'impianto, posso farlo spendendo di meno?
Grazie per l'aiuto
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L'officina sar� insicura, ma io una sicurezza ce l'ho, sono dei ladri !!
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