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Titolo: Primi 1000 km Focus Tdci

Ciao a tutti
eccomi qui dopo i primi 1000 km con la mia nuova focus tdci.
ci tengo subito a dire che sono MOLTO soddisfatto dalla macchina, che
ricomprerei subito.
Sto finendo il rodaggio ma non mi sono certo negato la soddisfazione di
qualche partenza bruciante o di qualche sorpasso spettacolare. Ho solo
cercato di non superare i 3.000 giri se non per brevissimi periodi, del
resto non ce n'e' il bisogno, tira come un treno dai 1800 in poi.
Esternamente per me e' bellissima, 3 porte cerchi da 16 panther black. Gli
interni sono ottimi, non ho di che lamentarmi, scricchiolii proprio non se
ne sentono.
Visto che parliamo spesso di strappi, ho provato a farglieli fare... e ci
sono riuscito (scherzo e' successo per caso, non sono masochista).
Non me ne ero accorto subito per un motivo semplicissimo: la mia lo fa solo
in quarta e tra i 2250 ed i 2500. In genere a questo regime di giri in
quarta ci passo solo in fase di buona accelerazione ed il problema non
sussiste. Quando vado tranquillo tanto vale mettere la 5a che tiene
benissimo. E' abbastanza semplice farglielo fare (almeno sulla mia) basta
tenere la lancetta tra la seconda e la terza tacca del contagiri dopo
l'indicazione dei 2000 giri, SOLO in quarta marcia e mantenere il pedale
leggermente premuto in modo da mantenere una velocita' costante. Io in
condizioni normali, per il mio stile di guida, non ero mai capitato in
quelle condizioni, una volta sentendo la radio e pensando ai c***i miei ho
"dimenticato" di cambiare e mettere in 5a ed hic hic ecco il singhiozzetto
di cui parlano gli amici di idaf! (che culo, ce l'ho anch'io...)  Non capita
sempre sia chiaro, ma capita solo in quel frangente.
Devo dire che piu' che di strappi, parlerei nel mio caso di leggere
indecisioni del motore, tanto che in alcuni casi ho fatto fatica a
distinguerle dalle vibrazioni legate alla rigidita' della macchina anche in
fondi solo leggermente imperfetti.
Cali di potenza non ne ho mai avvertiti, e non ho assolutamente
l'impressione che la macchina sia meno spinta di quelle di prova con la
livrea argentata, come notato da alcuni.
E' veramente divertente guidarla, specialmente nelle strade di campagna dove
si puo' tirare un po' e dove l'assetto dimostra di essere eccellente. La
radio (originale modello 5000) mi basta ed avanza, anche se la sintonia devo
dire che e' inferiore a quella della mia vecchia kenwood, i canali risultano
piu' disturbati. Cambiero' in futuro le casse, non le ho viste ma mi basta
quello ho letto, credo che cosi' facendo raggiungerei una qualita' per me
soddisfacente.
Non ho ancora fatto il conto dei consumi, mi accontenterei comunque di 14-15
km.l visto che se ho comprato la tdci non e' certo per girare a 2000 giri.
Certo, spero che la Ford riesca a sistemare questo problemino (sarebbe un
dovere), magari con un aggiornamento software, ma devo dire che prima di
ritirarla credevo che fosse una cosa piu' vistosa.
Non e' certo una cosa che mi fa pentire di non aver preso una motorizzazione
diversa.
Ciao a tutti
Stefano
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 diversa.
Guarda, siccome mi sento un po' preso in causa, dato che ho in piu'
occasioni sollevato il problema dei singhiozzi, voglio precisare che 
anche io sono molto soddisfatto della macchina e che anche per me 
i singhiozzi non rappresentano una grossa seccatura, in quanto si
presentano di rado e, come tu dici, solo in condizioni di guida particolari.  
Rimane pero' una certa apprensione per quella che puo' essere la
causa di questo difetto e per quelle che potrebbero esserne le conseguenze
(spero nessuna).
ciao
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