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Titolo: resoconto 147

heila,
come anticipato ecco il resoconto della mia giornata con la 147 jtd 116 cv,
cominciamo:
look esterno agressivo (ah, questa é grigio met.), bella linea ma i gruppi
ottici posteriori non sono molto azzeccati.
gommatura ottima (205-55-R16), da un senso di stabilità complessiva
eccellente.
carrozzeria: ahi, l'assemblaggio lamiere è appena sufficiente tipico del
gruppo fiat, portellone sempre chiuso con angolature differenti e poco
allineato come il resto.
salgo a bordo, il design degli interni é accattivante e sportivo, noto
subito qualche plastichina mediocre e i comandi al volante (luci,tergi) poco
accessibili, il navigatore è poco leggibile perche mal orientato.
cerco una prima posizione di guida ma ho la sensazione di dover faticare a
lungo prima di trovarmi comodo ed infatti dopo diverso tempo mi rassegno ad
una posizione mediocre.
parto e noto subito lo sterzo mooolto leggero e preciso, comincio a tirare e
vola!! progressione incredibile e tanta coppia, ma il pedale lo devi premere
a fondo, nel senso che mi sembra poco reattivo.
rumorosità: da fuori sembra un trattore ma dentro è pace.
 il cambio fa schifo, leva e corsa corte ma si impunta come l'alfa 33 di mio
nonno, in più il pomello è gia tutto consumato.
 a velocità sostenute lo sterzo rimane un fuscello, e sul bagnato in alcune
curve mi sono trovato in difficoltà nonostante l'elettronica.
insomma 24mila euri non li avrei spesi per quest'auto.
ora sono stufo di scrivere e la pianto qui. ciao
Stereosonic
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 ora sono stufo di scrivere e la pianto qui. ciao
ROTFL... da paura :)))))
--
Max Etere
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 ora sono stufo di scrivere e la pianto qui. ciao
ROTFL!!!
Ciao, DocRS.
--
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 siamo là...
Dimenticavo...è la 140CV 16 valvole!!!


 insomma 24mila euri non li avrei spesi per quest'auto.
Idem per i 2k in più della 156...
-- 
Jac (19, 60, BS)
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d driver
BEWARE OF Jody: prendi le sue parole con le pinze, spesso sono calunnie
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 ora sono stufo di scrivere e la pianto qui. ciao
Anche perchè se non fosse per i consumi con più o meno li stessi soldi
compri una ST 170 e ti assicuro che cambio e sterzo sono ai massimi
il primo per innesti corti secchi e precisi, il secondo per leggerezza e
prontezza.
Quanto a comodità poi, sui recaro IMHO non si discute.
Ciao
Stefano A.
Fofo ST 170
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