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Titolo: Calze da neve e assicurazione

Sul sito del corriere della sera c'ï¿œ un articolo in cui si parla delle 
calze da neve come alternativa alle catene. Tra le varie cose scritte 
(che piï¿œ o meno sapevo tutte) c'ï¿œ una cosa che mi ha colpito: che se si 
montando le calze da neve, in caso di incidente l'assicurazione 
potrebbe non garantire la copertura del sinistro. Questo perchï¿œ le 
calze da neve non sono considerate dal codice della strada un 
dispositivo antineve e potrebbero essere invece considerate come un 
dispositivo che altera le caratteristiche di guidabilitï¿œ della vettura.
Ma una cosa del genere ha senso? E' vero che le calze da neve per il 
codice della strada italiano non sono considerate dispositivi antineve 
alternativi alle catene e ai pneumatici da neve ma sono comunque 
dispositivi omologati dal TUV tedesco e quindi di fatto omologati anche 
in Italia (ai sensi della normativa europea che prevede che 
l'omologazione fatta in uno qualsiasi dei paesi comunitari valga anche 
per tutti gli altri).
Secondo voi, se uso le calze e provoco un incidente rischio davvero di 
dover pagare i danni di tasca mia?

 Ma una cosa del genere ha senso?
Benvenuto nel mondo delle assinculazioni, dove ogni scusa è buona per
non pagare. Però il premio lo pretendono, e pure salato.

 dover pagare i danni di tasca mia?
http://motori.corriere.it/motori/varie/09_dicembre_23/calze-neve-iasoni_f834411e-efda-11de-b696-00144f02aabc.shtml
 

 Italia (ai sensi della normativa europea che prevede che
ke cos' � il TUV? 

 ke cos' ï¿œ il TUV?
E' una societï¿œ tedesca di certificazione qualitï¿œ, se non sbaglio 
privata. Molti prodotti di provenienza tedesca, non solo nel campo 
automotive, sono certificati da questa societï¿œ che ï¿œ considerata tra le 
piï¿œ affidabili in assoluto a livello mondiale (tanto che molto spesso 
la certificazione TUV viene riportata come caratteristica di pregio di 
un prodotto).

 
http://motori.corriere.it/motori/varie/09_dicembre_23/calze-neve-iasoni_f834411e-efda-11de-b696-00144f02aabc.shtml
E' l'articolo da cui ho tratto spunto per la mia domanda...


Le ho viste ma non conosco i dettagli dell'omologazione delle calze.
Ad ogni buon conto, se non sono omologate, direi che non fa una grinza. 

 ha scritto nel messaggio 
news:hgva22$pgn$1...@tdi.cu.mi.it...

Non esistono casi conosciuti su questo problema.
Secondo il mio punto di vista le Compagnie non possono applicare nessuna 
rivalsa nel caso si transiti in strade senza obbligo delle catene da neve o 
pneumatici da neve.
Il dispositivo ï¿œ omologato per la circolazione stradale, ma non ï¿œ ancora 
riconosciuto quale dispotivo alternativo alle catene.
In caso di sinistro in strade senza obbligo di catene nessuna Compagnia puï¿œ 
applicare alcuna rivalsa.
Nel caso di strade, in cui vige l'obbligo delle catene il discorso potrebbe 
cambiare, senza contare in questo caso una sicura contravvenzione da parte 
della stradale.
Saluti
Alberto 

 Ad ogni buon conto, se non sono omologate, direi che non fa una grinza.
Non sono omologate e pertanto non equiparate a catene e pneumatici da
neve.
Ergo in caso di sinistro avvenuto su una strada con l'obbligo dei
dispositivi antineve omologati, le calze fanno ricadere la vettura
nella situazione di non essere in regola per la circolazione secondo
quanto stabilito dal cds, con conseguente esclusione della garanzia
rca o rivalsa da parte della compagnia per gli eventuali danni
causati.

 non pagare. Però il premio lo pretendono, e pure salato.
Eh già... pensa che se ti beccano con le "calze" in una strada dove
vige l'obbligo di catene o pneumatici da neve, paghi la sanzione,
perdi tre punti sulla patente avrai come accessorio il fermo
dell'auto.
Ogni scusa è buona per il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti,
che giusto giusto l'anno scorso stabiliva in una circolare che dove
c'è scritto "catente" si intende, guarda un po', proprio "catene". Non
calze e non collant.
Saranno tutti in combutta?

 Saranno tutti in combutta?
Diciamola tutta:
1. quando e' obbligatorio avere a bordo le catene, nessuno si preoccupa 
che *quelle* catene siano per *quella vettura*; basta avere a bordo un 
paio di catene qualsiasi...
2. la maggior parte delle autovetture omologate in Italia e in vendita, 
NON sono catenabili, come dichiarato dal costruttore; in caso di 
incidente, con catene montate, come pensi che si comportera' 
l'assicurazione?
... SI sono tutti in combutta!

 quanto stabilito dal cds
...stessa cosa per una qualunque auto nuova non catenabile (la maggior 
parte) e con catene montate.
Conclusione: solo gomme da neve.

 l'assicurazione?
IMHO se l'incidente avviene in Austria o in Germania, dove è
obbligatorio in alcuni periodi dell'anno avere montate le gomme da
neve e le catene da neve a bordo (o montate), l'assicurazione dovrebbe
risarcire, anche se le autovetture sono catalogate come non catenabili
posto che sul mercato esistono oggi catene da neve speciali dotate di
un ingombro assai ridotto.
Del resto la tecnologia e i prodotti si evolvono nel tempo, mentre la
stessa cosa non si può dire per i libretti di uso e di manutenzione
(che dovrebbero essere richiamati ed aggiornati continuamente). Quindi
il giudice adito in caso di contenzioso dovrebbe considerare caso per
caso.
Cordialmente
Walter Rossi