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Titolo: POLO 1.4 TDI 75CV

Chi è in possesso di quest'auto?
se ne siete in possesso, mi potete descrivere la vostra impressione?
voglio sapere tutto ehehehe
ciao e grazie anticipatamente

 voglio sapere tutto ehehehe
Pare ci sia una morìa impressionante di turbine, su questo modello.
Evidentemente si tratta di una partita difettosa, però VW non le cambia in
fase di preconsegna: aspetta che si bruci e poi te la sostituisce.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 fase di preconsegna: aspetta che si bruci e poi te la sostituisce.
Confermo, purtroppo, dato che l'ho provato sulla mia pelle. :-(
I guasti, vorrei precisare, si verificano solo ed esclusivamente sul 1.4 TDI
che
viene montato sulla Nuova Polo, e non sulle altre auto del gruppo VW che
montano lo stesso propulsore.
--
Ciao da Maurizio I  (22Y,75HP,700MHz,TO)
http://maurizioi.cjb.net
   ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline

 se ne siete in possesso, mi potete descrivere la vostra impressione?
E' un ottimo motore, molto brillante e dai consumi bassi (nonchè dai
costi di gestione pià abbordabili del fratello maggiore 1.9 da 101cv).
Non è particolarmente rumoroso, ma la sonorità tipica del frazionamento
a 3 cilindri si fa sentire, ma senza dare fastidio (poi bisogna vedere anche
a che auto ti riferisci, sicuramente una Seat Arosa e meno insonorizzata
di una Nuova Polo a parità di motore).


sono adaccordo con maurizio!
anche io mi associo in tutto specie per i consumi dopo 2000km con un pieno e
anche schiacciando un po faccio 1100km con un pieno!
ps: anche io penso di essere sato il primo ad essere riamsto a piedi con la
turbina! e sto ancora aspettando il pezzo per il momento viaggio con un
modifica nel terminale del silenziatore
"Maurizio I" <mau...@hotmail.com.NOSPAM> ha scritto nel messaggio
news:a64mvh$me0$1...@serv1.iunet.it...


 modifica nel terminale del silenziatore
In pratica, che modifica ti hanno fatto?
Hai già provato a reclamare per i tempi d'attesa lunghissimi?
Anche io ho il cat da cambiare! :-(
Spero non ci mettano molto, il meccanico mi ha detto che se la mettesismo in
strada
con il catalizzatore pieno d'olio, oltre ad inquinare tantissimo, farebbe
non poco fumo
(con il rischio di essere fermati).


scusa se ti disturbo ma visto che sono intenzionato ad ordinarla entro pochi
mesi, volevo chiederti delle cose:
1) ti senti molto soddisfatto di questa auto? io ho avuto modo di provare,
solo però la 100cv, però ho notato dei passi avanti mostruosi in fatto di
comodità e rifiniture e come prima inpressione non è male, anzi, però volevo
sapere qualcosa di piùà preciso da persone come te che la hanno già
comprata.
2)il motore come ti pare quando chiedi il massimo?
 3)hai trovato qualke difetto?
 4) che modello hai? trend, confort e optional.......?
 PS: l'unica cosa sicura però che non mi discosterò da queste macchine
 tedesce visto che sono un felice possessore di un Audi 80 con 190.000 KM
fatti ieri, eheheh, e mi ha mai lasciato a piedi, qua non scherzo!
 vedo anche come finiscono varie macchine cone y10, mondeo, dopo 100.000Km.
 praticamente se la sognano la mia auto. tu cosa ne pensi?
 ciao claudio
"Maurizio I" <mau...@hotmail.com.NOSPAM> ha scritto nel messaggio
news:a652lo$onm$1...@serv1.iunet.it...



praticamente se la sognano la mia auto. tu cosa ne pensi?
Scusa se mi
intrometto ma voglio dirti che un mio amico aveva una y10 999 fire a
carburatore con 300000 km ed andava ancora bene ed ha sostituito soltanto
una volta la pompa acqua e revisionato l'alternatore.
Per quanto riguarda
ford ho visto dal mio meccanico una escort 1.6 16v che a 100000 km aveva un
pistone che 'sbatteva' di qua e di la nel cilindro, ovviamente senza
compressione.
Ho anche visto molte audi e vw 1.6 e 1.9 TD con la testata
spaccata!
Per finire posso dirti che sulla mia AX a 75000 km ho dovuto
rifare la g.t.c. perche' si mescolava acqua ed olio e l' astra consumava 1
litro di olio ogni 2000 km gia da nuova.
L'unica cosa che posso dirti e'
di non fidarsi cosi' ciecamente dei marchi tedeschi perche' TUTTE le auto,
chi piu' e chi meno si rompono!
Ciao.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

be su quello siamo daccordo, visto che è un umano a fare le auto, quindi è
ovvio che tutte posso avere problemi o difetti, però quelle tedesche da
quello che ho visto, portano meno problemi, sempre se però trattate come si
deve. le macchine che si rompono perchè sono trattate da culo non le
condidero nemmeno.
infatti anche una uno riesce ad arrivare a 270.000km senza avere problemi,
però il suo possessore la tratta come se fosse una ferrari
ciao
"domenico" <1@2.3> ha scritto nel messaggio
news:62Z211Z252Z192Y...@usenet.iol.it...


X MAURIZIO I :scusa se ti rompo un po le @@, ma visto che sono intenzionato
ad ordinarla entro pochi
mesi, volevo chiederti delle cose:
1) ti senti molto soddisfatto di questa auto? io ho avuto modo di provare,
solo però la 100cv, però ho notato dei passi avanti mostruosi in fatto di
comodità e rifiniture e come prima inpressione non è male, anzi, però volevo
sapere qualcosa di piùà preciso da persone come te che la hanno già
comprata.
2)il motore come ti pare quando chiedi il massimo?
 3)hai trovato qualke difetto?
 4) che modello hai? trend, confort e optional.......?
 PS: l'unica cosa sicura però che non mi discosterò da queste macchine
 tedesce visto che sono un felice possessore di un Audi 80 con 190.000 KM
fatti ieri, eheheh, e mi ha mai lasciato a piedi, qua non scherzo!
 vedo anche come finiscono varie macchine cone y10, mondeo, dopo 100.000Km.
 praticamente se la sognano la mia auto. tu cosa ne pensi?
 ciao claudio
"Maurizio I" <mau...@hotmail.com.NOSPAM> ha scritto nel messaggio
news:a652lo$onm$1...@serv1.iunet.it...


  4) che modello hai? trend, confort e optional.......?
Trendline 3p. Ho aggiunto l'ottimo Climatronic che ti consiglio vivamente
perchè
gestisce in automatico temperatura e flussi d'aria: lo regoli una volta e
non lo devi toccare
più. Inoltre ha anche luna utile funzione per sbrinare il parabrezza in
pochi istanti, solo
pigiando un bottone. Poi, parliamoci chiaro, il Climatronic è anche bello da
vedersi: la sua
illuminazione blu con le manopoline rosse fa la sua "porca figura" :-)
Ciao ciao e buon ordine! :-)
PS tienici informati!
--
Ciao da Maurizio I  22Y,75HP,700MHz,TO ICQ 41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline
http://maurizioi.cjb.net
 
pol...@despammed.com

 ha scritto nel messaggio
news:a676vn$sm6$1...@serv1.iunet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:TQGh8.42072$_u5.1...@news1.tin.it...


 tu cosa ne pensi? non ricorso, quant'č il sovrapprezzo per il climatronic?
Se prendi la Trendline il sovrapprezzo per il Climatronic č di circa
200Euro.
PS tanto che ci sei, fai uno sforzo e mettilo. IMHO non te ne pentirai! ;-)
--
: Maurizio I                   (21Y,50HP,700MHz,TO)
: ICQ #
4182145900
 (togli 00)
: Oo=(w)=oO Polo IV 1.4 TDI Trendline (a breve)

solo 200 euro? cavolo, allora lo metterň sicuramente.
io pensavo andasse sui 500 euro e piů! grazie mille ragazzi-
ciao
"Maurizio I" <mau...@hotmail.com.NOSPAM> ha scritto nel messaggio
news:a67mpl$qo3$1...@menelao.polito.it...


 ha scritto nel messaggio
news:Ow9h8.37432$_u5.1...@news1.tin.it...


secondo
voi quanto a quanti km può arrivare un motore del genere?
puo' fare dai
100 ai 1500 km prima che ti si rompa la turbina.
poi dopo aver aspettato
un mese almeno per turbina nuova e catalizzatore (saranno entrambi da
sostituire in garanzia) non so quanto ci puoi fare..


 ha scritto nel messaggio
news:80Z116Z250Z159Y...@usenet.iol.it...


pure a
te si è rotta? o lo dici solo per scherzo?
Non ce l'ho, cmq libero di
crederci o meno, mio zio ha una concessionaria VW/Skoda, fino ad ora si
sono rotte quasi tutte le polo tdi a 3 cilindri che hanno consegnato (non
molte fino ad ora certo, pero' e impressionante lo stesso) nei primi 1500
km, sulla lupo non e' mai stato riscontrato un problema.
Pare che la
turbina sia inadeguata. Non c'e' cmq alcuna campagna di richiamo in atto.
ciao


 perň il suo possessore la tratta come se fosse una ferrari
Ho visto tipo e uno fare 200000km con proprietari che le trattavano come le
biciclette che si lasciano in stazione e senza aver il minimo problema.
Questi discorsi lasciano un po' il tempo che trovano, va molto anche a
fortuna. E poi che le teteschen vanno meglio e durano piů delle italiche č
un luogo comune da sfatare (se ne č parlato pochi giorni fa nel 3d della
stilo, non mi va di ripetere tutto....)
--
Miklo
(21,65,PR)
"Io mi rifiuto di guidare piů veloce di quanto possa vedere e, a parte
questo, č solo una questione di riflessi"
Jack Burton

 soli 129KM.
Beato te!! Se a me fosse successa una cosa del genere sarei già andato a
prenotare una macchina di un'altro costruttore! Aprezzo molto il tuo
attaccamento al marchio.
ciao
--
Miklo
(21,65,PR)
"Io mi rifiuto di guidare più veloce di quanto possa vedere e, a parte
questo, è solo una questione di riflessi"
Jack Burton

 ha scritto nel messaggio
news:OgOh8.1151$tC3....@twister1.libero.it...


 ciao
Non č "inadeguata", ma fallata di fabbrica (se non erro le produce Garret).
Le turbine come pezzo di ricambio che montano sugli esemplari di Polo che
hanno riscontrato questo problema, sono perfette.
--
Ciao da Maurizio I  (22Y,75HP,700MHz,TO)
http://maurizioi.cjb.net
   ICQ #41821459


 Non è "inadeguata", ma fallata di fabbrica (se non erro le produce


 ha scritto nel messaggio
news:Ow9h8.37432$_u5.1...@news1.tin.it...


 arrivi ad un livello del genere ce ne vuole!
Dipende da cosa intendi. Se parliamo di affidabilità dei motori, le Fiat
sono almeno pari.
Se poi invece ti riferisci ad altro, io avrei in garage una Punto di 8 anni
che va benissimo e non scricchiola nemmeno. Si rompe poco o nulla e quando
si rompe si ripara con due lire (due euro suona male...). Sarà un'eccezione?


arrivi ad un livello del genere ce ne vuole!
Probabilmente questo e' vero per la qualita' e la durata degli
interni, ma per la meccanica non credo!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 della turbina?
Da quanto ne so, assolutamente _no_
Il 1.9 monta una turbina differente.
--
Ciao da Maurizio I  22Y,75HP,700MHz,TO ICQ 41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline
http://maurizioi.cjb.net
 
pol...@despammed.com

 non vorrei restare a piedi dopo 100km
Penso (e spero vivamente) che in fabbrica si stiano muovendo per risolvere
il
problema alla radice, cioè montando turbine "non buggate" già in catena di
montaggio.
--
Ciao da Maurizio I  22Y,75HP,700MHz,TO ICQ 41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline
http://maurizioi.cjb.net
 
pol...@despammed.com

 ha scritto nel messaggio
news:a69ra6$433$1...@serv1.iunet.it...


 vecchio?
Assolutemante no.
Il 1.9 TDI da 101cv è di ultima generazione, cioè iniettore-pompa.



Hai presente quando parlavo di autosuggestione?
E' accaduto sulla Polo? Fatto sporadico!
Sulla Punto? Fiat di merda!
CVD
8tto

però il suo possessore la tratta come se fosse una ferrari
Qui mi sa che ti sbagli quello che vedo io di solito è che il
propietario di una tedesca pagata a caro prezzo ci tiene molto alla
sua vettura e fa tutti i tagliandi e certi arrivano alla cura
maniacale... di contro chi ha Fiat di solito se ne sbatte della
manutenzione, e non fa tagliandi, etc. Io sono un esempio, mio padre
un altro. Non abbiamo mai fatto nè un tagliando nè un controllo dal
meccanico, la mia Y10 ha 110K km e per es ha la frizione è originale e
manco ho cambiato ancora la cinghia di distribuzione... mio padre ha
una Uno con quasi 140K Km..... Di contro vedo la mia vicina di casa
che col sua Golf è almeno 2 volte al mese in concessionaria per farla
vedere e o riparare, perché deve essere perfetta... la madre di questa
persona dice che è malata... spende tutti i soldi per la macchina...
così mi dice... Quindi fai un po' tu.... Ciaooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 8tto


 come, scusa? mi sfugge qualcosa?
Come Volevasi Dimostrare.
8tto

 Come Volevasi Dimostrare.....................
.....................sono rincoglionito! Ormai ho una certa età......


 arrivi ad un livello del genere ce ne vuole!
Eccolo...ogni tanto ne spunta qualcuno che recita sempre la solita solfa...
:-(
Ma che stai dicendo, non so se per te il livello di qualità di un'auto
dipende solo dalle plastichine che non fanno rumore. Perchè in effetti
questa è l'unica cosa che le auto italiane possono invidiare alle tedesche:
la qualità degli interni. E basta.
Parentesi...
Sono d'accordo sul fatto che gli interni abbiano una grande importanza in
quanto è lì che passi il tuo tempo alla guida. Non mi spiego infatti perchè
la Fiat si ostini a non migliorare la qualità degli interni delle proprie
auto, anche a costo di ritoccare un pochettino i prezzi verso l'alto.
...Chiusa parentesi
Cmq una macchina è anche altro!
Sulla meccanica le italiane sono sostanzialmente alla pari quando non
superiori.
Concordo con AleTis che, qualche post più sotto, ha scritto che molta gente
che compra Fiat la tratta di mer*a, essendo magari la seconda o terza auto
di famiglia. Chi si compra una tedesca ci pensa su 100 volte prima di
saltare tagliandi e maltrattarla, visto la vagonata di soldi che l'ha
pagata! :-///
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
(  O _________________ O  )

Scusa se oso ribadirti ..ma penso che tu sia rimasto a 4/5 anni a dietro..se
fai un confronto tra le ultime nate in casa fiat, tipo la stilo o anche la
punto, ha fatto grandi progressi negli interni!Io avevo una punto sx e come
interni e scricchiolii si ci andava a nozze..ora ho preso una punto JTD ELX
(che ha molte + vibrazioni rispetto ad una benzina) e sono rimasto molto
sorpreso gli interni forse sono la cosa che mi piace di +!
ciao


Punto primo, visto che posti parecchio sia qua che su IDA, impara a quotare
decentemente: non è la prima volta che te lo si dice! Se non sai cos'è il
quoting o la netiquette, cerca su Internet oppure chiedi, avrai una risposta
in entrambi i casi.
Punto secondo, decisamente più IT, io non nego il fatto che le tedesche
siano mediamente più robuste e meglio rifinite delle italiane, non sono
cieco né tanto meno italianofilo per partito preso. Dico solo che sono
cresciuto con due Fiat, una Panda 750 CL e una Punto 75 ELX (...75 è un
numero ricorrente nella mia famiglia visto che abbiamo anche un'alfa 75
;-)), ed ho fatto 100.000 km la prima e già 90.000 con la seconda.
Bene, hanno tutte avuto le loro piccole magagne per carità, ma nulla di
drammatico o particolarmente oneroso. Le tedeschine come le chiami tu sono
spesso oggetto di casini molto dispendiosi, per tutta una serie di motivi
che puoi immaginare, primo tra tutti il costo dei pezzi di ricambio Made in
Bundes Republik.... I casini sono in casa di tutti e cmq non vedo nelle polo
coetanee della mia punto tutta questa spettacolarità tale da giustificare la
tua affermazione.
Ciao
Ridge

intanto non ti scaldare. io non ho letto da nessuna parte il regolamento del
quoting. come mi spieghi come dovrei fare?
ciao

 quoting. come mi spieghi come dovrei fare?
Quello che vuoi scrivere va inserito dopo il messaggio a cui rispondi e non
in cima. Inoltre devi tagliare le parti del messaggio a cui rispondi che non
interessano.
Come ho fatto io adesso: ho scritto in fondo al tuo messaggio e non in cima.
Poi, vedi la prima riga (Claudio <geforce10 eccetera)? Quella va lasciata
per capire esattamente a chi rispondi.
Cmq  trovi tutto sul sito di it.discussioni.auto, 
www.idanet.net
 (il sito di
IDA), clicchi su FAQ, poi clicchi su guida all'utilizzo del NG.
Lě troverai un esempio pratico di corretto quoting.


 (21,65,PR)
^^^^^
O hai invertito gli anni coi cavalli (e allora viene fuori il profilo di Un
Carlo) o...... come sarebbe a dire?
21 anni una certa età?????
Ah, sti giovani......
;ppppp
8tto

 8tto
ciao
