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Titolo: Impressioni FOFO dopo 2 mesi

Oggi sono due mesi esatti che l'ho presa.  :-)
Ho percorso quasi 5000 Km e sono (quasi) completamente soddisfatto.
Per levare quel quasi occorrerà sicuramente fare qualche passaggio dal
concessionario per togliere quei piccoli problemucci che per ora sono:
1) Computer di bordo che ogni tanto smette di indicare i Km/gasolio residuo
nel sebatoio
2) L'arcinoto problema del condizionatore
3) La turbina che fischia (ma generalmente solo a motore molto caldo, tipo
salite di montagna)
4) Quando la turbina fischia, il motore comincia a tirare solo oltre i
2200-2500 giri
5) A volte il motore "s'impolmonisce" e rende veramente poco.
6) Motore ruvido e vibrazioni consistenti attorno ai 1600-2000 giri col
cambio in 4 marcia (mai con le altre marce).
Non ho fatto nessun reset alla centralina, nè ho staccato il tubo alla ERG.
(se il motore è progettato per averla ... deve funzionare con quella
attaccata. (in un modo o nell'altro devono riuscirci a farlo andare)   :-))
Comunque.
Ho usato sin dal primo pieno il BLU diesel dell'AGIP.
Ieri, per la prima volta, ho fatto il pieno (43 euro) di gasolio
tradizionale, sempre all'AGIP.
Volevo vedere la differenza.
Risultato.
Circa 500 Km percorsi in 2 giorni e ...
Il fischio della turbina non l'ho ancora sentito
Ruvidità e vibrazioni in 4 marcia, praticamente scomparse
Il motore fila via come un razzo, senza tentennamenti, impolmoniture
(passatemi il termine)
Pertenze 1° e 2° con ruote che stridono
In tutte le condizioni di marcia comunque sembra che la macchina risponda
con più prontezza e sia l'accellerazione che la ripresa sembrano migliorate.
Sembra (e ripeto sembra) che anche i consumi siano migliori.
Comunque, staremo a vedere.
Se il buon giorno si vede dal mattino, questa sembra essere stata un'ottima
giornata.  :-DD
(ed il concessionario avrà meno interventi da effettuare).
Nel frattempo penso che anche il prossimo pieno sarà fatto da gasolio
standard.
Per tutto il resto ..... GRAN MACCHINA. (a parte, forse, le sospensioni un
po morbide della GHIA)
IMHO.
Ciao a tutti e scusate la prolissità.
Beppe.
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Bye,AlexSv
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Dai Alex ti voglio con l'assettone Racing  della Shock Engineering  :-)
Ciao
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polevere di Luna
L'unico Go-Kart al Mondo con i sedili in pelle e
l'aria condizionata.
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 2) L'arcinoto problema del condizionatore
No comment!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Freccie bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever!
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Almeno tu hai un problema "standardizzato".
A me invece lo fa a caso, a volte con serbatoio a metà, a volte ad 1/4 a
volte a 3/4. Random insomma.
E non torna nessuna indicazione finchè non aggiungo gasolio.
Anche solo 2-3 euro di rifornimento e torna a funzionare ...... fino al
blocco random successivo.  :-))
Beppe.


 ha scritto nel messaggio
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