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Titolo: DEBIMETRO1

Ho una marea jtd 105
L'ho comprata nuova a Giugno 2001 (per il momento sono a quota 90 mila Km).
Mi ha sempre dato problemi, fino a quando ho scoperto che uno di questi
problemi era dovuto al debimetro. Provandola in piena accelerazione con il
tester mi dava un valore di 450 su 1200 (1200 è la quantità dell'aria che mi
richiedeva il motore. 450 il valore che il debimetro riusciva a dare al
motore....)
Ho smontato il debimetro e l'ho pulito con uno spray che di solito uso per
pulire i vari componenti interni del computer.
Per due giorni la macchina è andata da panico.
Dopo è tornata il polmone schifoso di prima.
Dopo aver provato a ripararlo e notato che le saldature sono al laser  e il
film che riscalda non può essere sostituito, ho deciso di comprarlo nuovo
(180 euro alla fiat, calcolando lo sconto da amico). Adesso la macchina va a
palla anche se mi sono rimasti dei difetti non imputabili al debimetro (calo
di potenza prima di entrare in coppia e motore che trema a regimi costanti).
Se siete interessati ho lo schema elettrico del debimetro.
--
Vogliamoci bene
Il_buontempone !!!
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sm...@virgilio.it
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Ciao stessi problemi che avevo io risolti cambiando il debimetro (130 euro
:-)) ), se mi mandi lo schema elettrico ti ringrazio
Ciao
Nicolò

 Nicolò


 problemi era dovuto al debimetro.
Ciao!
Mi ricordo di te, ricordo che prima avevi una Croma iniezione diretta e ti
lamentavi che il jtd consumava molto di più del vecchio 1929 id. Per
curiosità, adesso che hai cambiato il debimetro difettoso, come sei messo a
consumi in confronto con la Croma?
Ciao

 consumi in confronto con la Croma?
Ciao !
Ricordi bene.
Il jtd non si avvicina nemmeno per sogno ai consumi della croma.
La croma consumava molto meno rispetto alla marea. Chiaramente il jtd è più
elastico, ma paghi salato ogni cavallo che hai in più.


 elastico, ma paghi salato ogni cavallo che hai in più.
Ed a titolo informatico, che consumi avevi sulla Croma ?

 Se siete interessati ho lo schema elettrico del debimetro.
se me lo mandi ti ringrazio
adesso è migliorata solo l' accelerazione oppure anche la velocità di
punta??
G.C.

 Se siete interessati ho lo schema elettrico del debimetro.
Se mi mandi lo schema mi fai un favore
Ciao Grazie    Jonny

 Ed a titolo informatico, che consumi avevi sulla Croma ?
Facciamo a titolo informatiVo?  :D
--
..::| A l d A m A r |::..

 Ed a titolo informatico, che consumi avevi sulla Croma ?
Con la Croma non scendevo sotto i 14 Km/l.
Comunque i consumi oscillavano dai 14 Km/l ai 17
Con la marea sto sui 10 Km/l  e quando il vento č a favore, la mia ragazza č
in macchina e la discesa č lunga, arrivo anche a 12-13 Km/l.


 punta??
In rettilineo e pianura tocco in media i 205 Km/h ( di contaKilometri)
Adesso arriva subito a più di 180. Alla minima discesa supera i 200 e la
prima e seconda sono diventate cortissime.


 Con la marea sto sui 10 Km/l
Ciao,
per consumare così con la mia dovrei andare a 170 fissi e manco sono sicuro!
mi sà che oltre al debimetro devi far vedere qualcos' altro...
G.C.

 mi sà che oltre al debimetro devi far vedere qualcos' altro...
Devi anche vedere il tipo di guida.
Sono un rappresentante e per non far tardi ai vari appuntamenti sto sempre a
tavoletta.
Tu che macchina hai?


 Vogliamoci bene
ma certamente  :-))))
G.C.

 Facciamo a titolo informatiVo?  :D
ok, dai :-p

 Vogliamoci bene
Senza meno  :-)))
G.C.

 sempre a tavoletta.
Ah beh , se tiri tutte le marcie ovvio che i consumi salgono.
Magari  ora che hai la jtd le marcie le sfrutti sempre, mentre con la
Croma magari avevi una guida + parsimoniosa

 Croma magari avevi una guida + parsimoniosa
Con la croma non dovevo scalare. Il cambio era piů laborioso. Perň avevo una
bella ripresa. La jtd č piů benzina. E' elastica, ma meno sprintosa ai bassi
regimi.


 Senza meno  :-)))
Bene cosě :-)


 Beato te.
Ho il tuo stesso motore...

 per consumare così con la mia dovrei andare a 170 fissi e manco sono
sicuro!
IDEM per me!


 ha scritto nel messaggio
news:VS6ba.648$Lr4....@twister2.libero.it...


 di usare le marce alte in città se vuoi gareggiare!
Non puoi guarire una ferita profonda con un cerotto.
Il filtro lo cambi quando le prestazioni di serie non ti soddisfano.
Ma qui le prestazioni non erano quelle di serie.
