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Titolo: Volano difettoso

Come avete già scritto in precedenza vorrei segnalare il 
problema che da più di un anno affligge la mia focus tdci 115.
Da premettere che ho acquistato l'auto usata con garanzia 
autoexpert e anche se ho segnalato tantissime volte che la messa 
in moto era rumorosa ed il conseguente  fischio a caldo, loro 
(Fiat Center Roma)non mi hanno mai risolto il problema anche se 
sollecitati da me sul problema volano, sul fatto che era 
capitato a tantissime altre focus. Ma loro per presunzione o 
perchè forse aspettavano che scadesse la garanzia cosa che nel 
frattempo è successo, se ne sono fregati Volevano alla fine 
sostituirmi la turbina tanto per far vedere che si stanno 
impegnando, tutto falso la sola cosa che aspettavano era di 
togliermi dalle scatole e alla fine portare io  la macchina in 
qualche officina privata a mie spese.
Vi prego datemi notizie in merito per questo maledetto volano, 
come avete risolto il problema tutto insomma. Fatemi ritornare  
alla Fiat con qualche elemento in più per fargli fare una figura 
di m...a.
Grazie Antonio
--  
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[CUT]
Caro Antonio, ti spiego la mia esperienza...
Focus TDci my02 115cv gennaio 2002 km 110.000.
Il rumore accensione a caldo (scuotimento motore e rumore di
cigolio/slittamento/metallico) l'ha fatto da subito.
A inizio dicembre sono riuscito a farmi sostituire il volano
all'Autocremona.
Il mecca mi ha detto che per la mia serie di motore era disponibile un
volano modificato. Se avessi già avuto montato questo volano modificato ce
ne sarebbe stato un terzo che andava installato insieme ad un motorino
avviamento diverso.
Il volano l'ho sostituito ma il rumore a caldo in accensione non è
risolto. Anche il meccanico l'ha ammesso... si sarebbe informato per la
sostituzione del motorino avviamento.... come sempre accade non mi han più
richiamato.
Ora mercoledì porto l'auto in officina, non la stessa, e mi sostituiscono
il motorino d'avviamento.
Tra l'altro è subentrato un ulteriore "scuotimento" del motore, stavolta
in spegnimento.
"Ma può c'entrare il motorino d'avviamento?!" gli ho detto.
"Si" mi ha risposto...
Mi chiedo cosa c'entri il motorino d'avviamento con lo scuotimento in
spegnimento...
Andando sul forum di 
www.onlyfocus.com
 molti hanno avuto questi problemi e
NESSUNO pare aver risolto in modo definitivo.
Tanti hanno sostituito anche cinghia e tendicinghia e tanti han detto che
hanno risolto per un po' e poi sto scuotimento e rumore ritorna...
Il mio volano in effetti era messo male. Il mecca l'ha poggiato sul
pavimento e con le mani mi ha fatto vedere il gioco che aveva. Il volano
della Focus infatti (non so se lo sai) è un volano a doppia massa, legato
da molle... maledetto a lui.
Secondo me, parere da "utente", questo difetto nessuno lo saprà risolvere
e morirà quando morirà il 1.8 TDci. E' congenito e voglio vedere un TDci
che a motore molto caldo non lo fa...
In alternativa Ford avrebbe trovato un "intervento" per questo problema
che ha afflitto molti utenti.
Non so se AndreaRP possa dirti qualcosa di più dall'alto del suo trono...
Per la cronaca la mia garanzia estesa (ampiamente ripagata è scaduta
sabato 14 gennaio).
Sperando di esserti stato utile.
Ciao
Zinferlo-BS
-- 
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

 in spegnimento.
In genere, per quel che ho sentito in giro, questo difetto dipende da un
sensore di anti shockking (non so se si scrive cosě) che provvede a smorzare
le vibrazioni del motore.
Tale sensore costa poco, intorno ai 25 euro.
Anche se non preciso, spero di esserti stato utile.
Cia cia.
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 ha scritto nel messaggio
news:19859174.1137396590596.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...
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 questo il problema.
Facci sapere se risolvi!
Ciao
Zinferlo-BS
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 questo il problema.
Facci sapere se risolvi!
Ciao
Zinferlo-BS
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 Luciano
Luciano se dovessi risolvere qualcosa faccelo sapere qui sul newsgroup!
Ciao
Zinferlo-BS
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 Luciano se dovessi risolvere qualcosa faccelo sapere qui sul newsgroup!
Mi associo rimango in attesa la mia fofo 115 cv '02 ha lo stesso problema
e non mi va di spendere soldi inutilmente visto che la cosa dovrebbe essere
fatta in garanzia previo richiamo dalla ford visto che tutti piu' o meno 
siamo
con lo stesso problema!
saluti ale 


ma ve lo fa tutte le volte o di tanto in tanto ? 
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ma ve lo fa tutte le volte o di tanto in tanto ? 
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

> ma ve lo fa tutte le volte o di tanto in tanto ? 
Lo fa alla riaccensione con il motore ben caldo, tipo dopo una mezz'ora in
autostrada.
Ciao
Zinferlo-BS
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> ma ve lo fa tutte le volte o di tanto in tanto ?
In modo particolare a caldo se riavvi molte volte e' terrificante 
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a> In modo particolare a caldo se riavvi molte volte e' terrificante
sempre e tutti i giorni ?
A me è capitato 3/4 volte nei primi 2 mesi di vita: un rumore veramente 
infernale,poi qualcuno mi ha detto di provare a tenere premuto un pelo 
l'acceleratore all'avvio.
Non mi è più successo. BOH ! Però è cosi.
Ho una 100CV 1.8 con 30000 Km.
Magari fai già cosi ( pelo di acceleratore),se no prova e facci sapere.
ciao 


 Non mi è più successo. BOH ! Però è cosi.
Bella dritta!
Anche io che ho lo stesso vostro problema ci proverò e vi farò saper se
funziona.
In effetti a me tale problema è venuto fuori dopo la riprogrammazione della
centralina, ... hai visto mai che facendo in quel modo dai magari
un'informazione alla centralina stessa!?
Ci risentiamo
Cia cia


G> Anche io che ho lo stesso vostro problema ci proverò e vi farò saper
G> se funziona.
Se ti succede ad ogni accensione puoi provare e verificare se il problema 
sparisce con la "dritta", altrimenti se il problema fosse casuale non 
potresti stabilire nulla
G>... hai visto mai che facendo in quel modo dai magari
G> un'informazione alla centralina stessa!?
boooh, chissà...magari domani chiederò alla centralina,vedo cosa mi risponde 
;-))
In effetti sono curioso capire il perchè non mi sia mai successo,mah ! 


 Non mi è più successo.
Vuoi vedere che non è un problema di volano???
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80


A me  sono stati sostituiti volano, frizione e motorino d'avviamenteo
15.000Km fa (FoFo Tdci 115 del 07/2001).
Fino a pochi giorni fa era ok, ma ora a caldo ricomincia a ripresentarsi
il problema.
Sono stato dal conce il quale mi ha detto che non sanno che pesci pigliare.
Su alcune auto hanno addirittura cambiato 3 0 4 volani senza risolvere il
problema.
Mi ha però consigliato di aspettare perchè sta uscendo un volano
modificato che "forse" potrebbe eliminare il problema.
Il condizionale è però d'obbligo, non mi ha garantito nulla....
Possibile che andiamo sulla luna con gli shuttle ma che i tecnici ford non
riescano a risolvere questo problema???!!!!
Ciao a tutti.
Mandi Tdci.
P.S.: esiste qualcuno che non ha problemi con la messa in moto a caldo su
vecchia FoFo Tdci?
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 ha scritto nel messaggio 
news:439n8kF...@individual.net...


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uh !? 


 Mandi Tdci.
Ciao!
Zinferlo-BS
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 Vuoi vedere che non è un problema di volano???
E i tecnici Ford non devono saperlo?????
Ciao
Zinferlo-BS
-- 
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

 ancora come risolvere il problema
A sapere che veramente la soluzione al problema è questa!!!!
E qui ritorna... ma i tecnici di Ford non lo riescono a sapere??? In
Italia come in altri paesi d'Europa??


Proverň a cambiare la batteria, grazie.
ma perň mi chiedo: perchč dopo che mi hanno cambiato volano e motorino
d'avviamento non me lo ha piů fatto per un anno?
Ciao.
Mandi Tdci
-- 
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Ciao ragazzi
vi seguo da un po' di settimane per questa disgrazia del volano della
nostra focus e non sono intervenuto prima perché afflitto dall'idea di
dover mettere mano agli euros per il volano (forse), il motorino
d'avviamento (forse), la frizione (forse) ..... il motore???
Ed ero ancora piů inkaiserato al pensiero che quando metto in moto a caldo
sembra che parta lo shuttle mentre per il resto la "ragazza" (tdci 115 sw
dic 2002 100.000 km 16 km/l di media) č una vera Bomba di seta!
Sono stato, come tutti voi, alla ford. Tempo di diagnosi: 7 secondi (2
prove di messa in moto) = volano!
Rassegnato (ormai fuori garanzia), decido di intervenire solo al prossimo
tagliando (con distribuzione) e attengo quasi in lacrime qualche setimana
leggendo, nel frattempo, le vostre disgrazie di pari oggetto.
Ma attenzione a quanto segnalato da un nostro amico: LA BATTERIA!!!!
Venerdě scorso, sapendo di avere la batteria originale che cominciava a
fare capricci e dovendo andare sulla neve per il w-e, mi decido a
cambiarla e, improvvisamente, ....il rumore č scomparso, il volano č
resuscitato, le molle della doppia massa sono "guarite"....il casino č
volato via e....lo shuttle si č spento!
E' per questo che adesso intervengo e vi segnalo il tutto: ma ci si puň
credere? Che il volano del tdci sia per la pressa credo sia inconfutabile
ma che i suoi difetti siano esasperati da un calo di corrente č indubbio
(batteria da sola? batteria + motorino? motorino?).
Ho l'impressione che su 'sta storia ne parleremo ancora a lungo. Io non ho
ancora informato il mio meccanico, per adesso godo a sentire il sibilo
setoso della messa in moto della mi focus a caldissimo (anche 5 volte
consecutive, la distruggerň ma godo!).
frankie


 E i tecnici Ford non devono saperlo?????
Sono sempre più scettico in merito alla preparazione dei "tecnici"...
Quelli di una volta non ci sono più, e quelli che volevano restare sono
stati tagliati fuori da WDS e compagnia...
Qua se il tester dice che va tutto bene, non si va oltre...
 
-- 
Jac
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frankie
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GRANDEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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> Ma attenzione a quanto segnalato da un nostro amico: LA BATTERIA!!!!
Grazie Frankie del racconto della tua esperienza.
A questo punto: 
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
ANDREARP AIUTACI TUUUUUUUU!
Chissà se sente...
Ciao
Zinferlo-BS
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 ha scritto nel messaggio 
news:43ebtdF...@individual.net...
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