Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Albero a camme Fiesta

Brutte notizie,
la mia Fiesta 1.3 newport del '94 sta tirando gli ultimi...dopo 150.000 Km.
percorsi in modo strepitoso, improvvisamente un rumore come da "diesel"...
Il mio meccanico di fiducia, Fordista e ufficiale Ford, dopo avermi regolato
le valvole mi ha detto che si è consumato l'albero a camme, e che per
sostituirlo, tagliando compreso, mi ci vuole circa 1.500.000 lire.
Cazzarola....la macchina vale si e no 3 milioni...
Sono indeciso se comprarmi la Lupo 1.4 TDI, a 25 milioni, o se riprendere la
Fiesta 1.2 16V benzina, che a parità di allestimento costa 19 milioni...
La VW ha un motore strepitoso, consuma pochissimi, ed è finita meglio, ma 6
milioni sono tanti.....
Voi che dite? Io faccio in media 25.000 Km all'anno.....
Ogni consiglio è ben accetto.
Emiliano - Brescia
Fiesta 1.3 Newport Dual Airbag
1994
Verde Petrolio
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Beh' 25 milioni per portarti a casa un 3 cilindri, la cui affidabilita' e'
ancora tutta da dimostrare, mi sembrano un po' troppi!
Considera che poi e' piu' piccola della Fiesta, ora non so' la Lupo ma la
Polo 1.4 TDI ha 75CV, ha il vantaggio che il turbo entra molto in basso, ma
le prestazioni sono piu' o meno quelle, la Fiesta tempo fa' auto fece una
prova sul banco a rulli e il 1.2 risulto' avere ben 83CV rispetto ai 75
dichiarati, non so' per il 1.4TDI
della VW, che poi dovrebbe essere lo stesso sia per la Lupo che per la Polo,
anche se mi pare che la lupo sia SDI, boh, comunque sono tutti e due degli
ottimi prodotti la Fiesta con lo Zetec e' sul mercato dal 95, io ho il
modello 2000, che devo dire ha superato le mie aspettative, per quanto
riguarda comfort e finuture nonostante tutto mi sia documentato molto prima
dell'acquisto...
Valuta tu!
Scusate se ho scritto qualche eresia!
Ciao ciao!


 Voi che dite? Io faccio in media 25.000 Km all'anno.....
ti consiglio di provare la Lupo prima di prenderla, alcuni la trovano
insopportabile, al di là degli altri difetti che possono essere riscontrati
in questa vettura, primo di tutti il prezzo, seguito dal costo della
manutenzione.
Se cambi la tua Fiesta con un'altra, il concessionario ti darà una mano
fornendo prova del possesso della vecchia, in quanto è in corso una campagna
Fiesta per Fiesta.
potresti aver ricevuto il materiale illustrativo a casa se sei primo
proprietario, in caso contrario puoi comunque recarti dal conce, che sarà in
grado di praticarti prezzi interessanti (in sostanza, uno sconto simile a
quello rottamazione, anche se la tua vettura va buttata). oppure cerca di
strappare comunque il massimo dalla restituzione della tua (ti consiglio di
non negare i problemi che la macchina sta sviluppando anche se il conce non
provvedere a valutarla subito a livello meccanico)
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il NG dei clienti Ford in Italia


Ogni consiglio è ben accetto.
Sicuramente per l'uso che ne fai non ti conviene riparare la tua "vecchia"
fiesta.
Lupo o nuova fiesta ?
Non conosco molto bene la Lupo, ma non mi fido dei diesel "piccoli", anche
se ho letto che va bene. Sono salito su una lupo ed ho notato che non c'è
molto spazio, soprattutto per i passeggeri posteriori, anzi, se metti il
sedile davanti tutto indietro (perdona il gioco di parole) dietro non si può
sedere neanche un bambino.
Sulla nuova fiesta invece lo spazio è maggiore che sulla lupo anche se
inferiore rispetto alla tua vecchia.
Cmq a fine anno dovrebbe uscire la nuova fiesta, ma forse credo che tu non
possa aspettare.
Tieni presente poi che molte assicurazioni fanno pagare di più per i diesel,
a parte il fatto che un 1.4 paga in genere di più di un 1.2.
Perchè non hai citato la fiesta tdi ?
Forse è troppo rumorosa come ho notato quando l'ho provata ?
Se prendi la lupo esiste un ng per chiedere consigli ? :)
Saluti
Nigel


a 25 milioni io me comprerei la Focus e non una scatoletta di carne
;-)))))))))
sono troppi e visto che percorri 25.000 km l' anno perche' non prendere in
considerazione il diesel Ford ( Fiesta o Focus fai tu)
E' la Ford L' auto del Popolo
altro che WV


Il diesel Focus...non me lo posso permettere, e al di là di questo, non è
più un motore freschissimo come concezione, nè il 90CV della Focus, nè il 75
della Fiesta...se optassi per un diesel, penso che prenderei la Peugeot 206
HDI 2.0, mi dicono tutti che è un motore incredibile, potentissimo e molto
poco assetato. Ma anche lei a parità di allestimento costa 26 milioni...e
poi assicurare un duemila turbodiesel...mi tolgono la pelle dal culo......
La Lupo effettivamente costa davvero troppo, però dentro è finita nettamente
meglio della Fiesta, anche se esteticamente la Ford mi piace ancora di più,
soprattutto il frontale è davvero bellino..
Sono solo indeciso sull'acquisto di una vettura a fine carriera, visto che a
Dicembre esce quella nuova, anche se il concessionario mi ha detto che
costerà ben più di questa....
Non credevo che cambiare la macchina avendo pochi soldi a disposizione fosse
un casino del genere.....
E non sapevo nemmeno che sugli alberi a camme delle Fiesta vecchie ci fosse
un difetto di cementazione, come mi ha detto il meccanico... A sentire lui,
ha dei clienti con la Ka che l'hanno cambiato già a 50.000 Km., ma  a loro
la Ford è andata incontro......a me, dopo sette anni farebbero
gestacci.......
Emiliano


 poco assetato.
COSAAAAAAA???????????????????
Mio padre ha avuto la Xsara Picasso 2.0 HDi...se vuoi sapere la mia è un
cesso di motore: consuma come un aeroplano, non cammina nemmeno se scendi e
spingi e per giunta è pure rumorosetto. Sulla 206 andrà sicuramente meglio,
però.....mamma mia, che Dio ce ne liberi!! Almeno il 1.8 Ford costa poco...e
poi un 2.0 TD su una macchina come la 206 mi sembra veramente eccessivo
quanto a costi di gestione, come hai giustamente detto tu. Cmq il mio amico
Mario (che scrive su questo NG) ha una Fiesta TDdi...è rimasto impressionato
dalle prestazioni e soprattutto dai consumi in rapporto alle prestazioni. Ha
fatto 1500 km praticamente in autostrada a tavoletta con 500 kg tra 4
persone e bagagli...170 km/h fissi con clima acceso...media 14,9 km/litro.
In extraurbano (e lui ha una guida sportiveggiante) riesce a fare quasi i 21
km/litro tranquillamente. E lui non è quello che si definirebbe un
"peso-piuma"! Secondo me la Fiesta TDdi è un ottimo compromesso, per quello
che costa. Se proprio vuoi spendere, beh allora meglio la Punto JTD della
206 HDi, sicuramente ha un motore migliore!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
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Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
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ICQ#: 86415368
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Cazzarola,
io la Fiesta TDdi l'ho provata, va benino, ma ragazzi.....fa rumore una
cifra.....
Il 1.2 16V è MOLTO più silenzioso.....ho il solo sospetto che sbevazzi
parecchio....tutto qui, anche perchè io sono uno col piede pesantuccio
mediamente...e la cosa mi impensierisce non poco.
Resta il fatto che io sono stra-contento della mia Newport 1.3, e ti giuro
che mi piange il cuore a non farle cambiare l'albero a camme, però
cazzarola...non ha il clima, ha 150.000 Km., e obiettivamente il motore è
davvero floscio, al di là del fatto che la mia mi abbia portato in giro per
mari e monti per 7 anni, senza darmi UN solo problema o lasciandomi a piedi
una volta....
Il proverbio dice "Squadra che vince non si cambia"....io sono legatissimo
alla Fiesta e alla Ford, chiaro che se avessi qualche lira in più punterei
più in alto....ma quello che mi posso consentire è questo....quindi mi sa
che opterò per una bellissima Zetec 3 porte...sportiva quanto basta.....e
con i soldi che risparmio, la trasformo in una sala d'ascolto su 4
ruote......
Emiliano.
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 ruote......
Io ti consiglio di tenerli da parte i soldi che risparmi... ti posso
assicurare che ti serviranno quando andrai a far visita al benzinaio, e la
cosa non capiterà di rado, anzi....
--
Massimo X Meridio
guida una Fiesta 1.2 Techno 16v da 3 anni e 10 mesi.
Finora ha percorso 64798 Km.
"Ciò che facciamo in vita, riecheggia nell'eternità"
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