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Titolo: FoFo TDCI: muore mai?

A me capita che a freddo la mia FoFo 1.8 TDCI 115CV tende a morire se non viene tenuta allegra, stessa cosa se cerco di ripartire velocemenete in 2à dopo un dare la precedenza senza fermata, quasi da fermo. Sono io imbranato o è un problema noto? per inciso io avevo una FoFi 1.2 16v che partiva anche in terza...
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per inciso io avevo una FoFi 1.2 16v che partiva anche in terza...
che non era un turbodiesel, per inciso, la prima marcia è fatta per partire,
le altre marce sono propedeutiche a questa!
leggiti il manuale della Fofo!
 p.s.: povera FOFO!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...
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per inciso io avevo una FoFi 1.2 16v che partiva anche in terza...
che non era un turbodiesel, per inciso, la prima marcia è fatta per partire,
le altre marce sono propedeutiche a questa!
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 ha scritto
BOOHHHH!
scusate il doppio reply, io non l'ho fatto! forse un errore di outlook!
scusate ancora!


Eppure non č la prima volta che ne sento parlare!!
Sulle nostre tddi di si curo non succede perchč la pompa rotativa
interviene con prontezza ogni volta che si abbassa il regime sotto il
minimo, aumentando leggermente la mandata quando la centralina avverte
un carico(se non mi sbaglio al minimo abbiamo 11 kgm) .
Sul tdci non so ma mi sebra che montino una pompa a due stadi ovvero
quando non servono coppia e potenza la pressione nel rail č piů bassa
e la stessa pompa assorbe meno energia dal motore e forse il sistema
di iniezione non riesce ad intervenire in tempo utie ad evitare lo
spegnimento.Non ci metterei la mano sul fuoco ma č un ipotesi.
Ciao da fofoforever 
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv
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  p.s.: povera FOFO!
Mah, forse hai ragione tu dovrò leggere il manuale, ma  tu hai mai guidato un common rail? Non è un TD "vecchio stile", nulla a che vedere con la tua FoFo 90cv mi è stato detto da chi ha guidato entrambe.
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ho usato la Fofo TDCi 115 per due settimane, e ti dico che risponde e
riprende bene in ogni situazione, e pensare che è una delle prime arrivate
in vendita e che non ha mai subito aggiornamenti al software!


 ha scritto nel messaggio
CUT
Ciao Lucio, quello che menzioni è un problema noto per il tdci, ovvero la
tendenza (fastidiosa) a spegnersi a regimi prossimi al minimo...
A quasi tutti quelli che hanno guidato la mia si è sempre spenta...
Basta farci l'abitudine.
Ciao!
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