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Titolo: di quanto spiano la testa?

Ho un motore 73cc a cui voglio aumentare la compressione spianando la testa.
Il Rdc dichiarato è 12.5. Il volume della camea di scoppio è 7cc (misurato
con l'olio) e lo sqish è superiore al mm (e la parte relativa sul pistone è
incrostata, quindi vuol dire che è talmente alto che non svolge la sua
funzione), quindi se si abbassa migliora il tutto. Di quando la devo
abbassare (lo faccio fare al rettificatore) tenendo conto che voglio
ottenere un rdc geometrico di 15.5/1 (la luce di scarico è parecchio alta)?
Grazie.
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura 75cc Top P.
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

 15.5/1 (la luce di scarico è parecchio alta)? Grazie.
Al PMI avrai un volume di 73cc + 7cc = 80.
Al PMS avrai solo i 7cc.
Dividendo, ottieni un RDC di 11,4. Quindi, a meno che non abbia capito male
io, il RDC dichiarato non corrisponde al vero. O magari nei 2T si considera
qualcos'altro a cui non ho pensato.
Comunque, se ci dici alesaggio e corsa facciamo prima.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
ICQ 49579941

Comunque, se ci dici alesaggio e corsa facciamo prima.
L'alesaggio dovrebbe essere di 47 mm e la corsa di 42
Ciao
Kabala

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 una camera di combustione di 5 cc.
inutile dire....occhio alla detonazione, se no rischi di diventare un
forzato della v-power.....
RobyB12
 benelli magnum- aspes/malanca-ciao polini-garelli vip-
KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
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http://www.lucamerega.it/RobyB12
 (il B12 e tech)

 Comunque, se ci dici alesaggio e corsa facciamo prima.
alesaggio: 47.5mm
corsa: 42mm


 testa.
Centrato il problema. Riprovo con la candela (con la testa smontata).
Ciao!


 forzato della v-power.....
Ma č un motore che conto di usare solo per qualche settimana, una prova di
preparazione del motore, quindi mi basta un flaconcino di octane bosster.
Poi eventualmente ho anche un'altra testa, ma tanto il cilindro l'ho giŕ
lavorato.


 >quindi mi basta un flaconcino di octane bosster.
scusate se mi intrometto nella discussione... ma cos' èquesto octane
booster? dove si trova? quanto costa? a che serve?
grazie e scusate per le innumerevoli domande!! :-)))
--
Ford Sierra driver,sto lavorando x farla suonare...
- Sony - Steg - Tec by vifa - Orion - Soundstream -
si attendono nuovi fondi x sub + taratura :-))
FAQ del ng: 
http://www.carhifi-it.com/italiano/index.html
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www.elektrobank.da.ru
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un prodotto per aumentare il numero d'ottano della benzina
Per la precisione   lo aumenta di 1-2 punti usandolo in un pieno di
50-60 l.
Ciao
Kabala

 ha scritto nel messaggio
news:nqhtiuc9i0l21argj...@4ax.com...


ma serve effettivamente a qualcosa?? :-)
Se hai la necessità di aumentare il numero di Ottano della benzina sì,
ti posso assiucrare che lo aumenta.
Però considera che  se hai questa necessità è più economico e pratico
mettere la V-Power.
Ciao
Kabala

 ha scritto nel messaggio
news:g7jtiuobra5u3pmu7...@4ax.com...


grazie mille!! :-)) farò qualche prova! :-)
Sulla Sierra? 
Che motorizzazione ha?
Ciao
Kabala

Cmq sai come fa a fare il lavoro? Imposta il valore e lo fa una macchina?
Presumo di si, però non sono mai stato in una rettifica per cui non ne
ho la certezza.
Ciao
Kabala

 >grazie mille!! :-)) farņ qualche prova! :-)


(ma x me se la cava benone :-)
Quale dei due motori prodotti?
Dovrebero essercene due, uno prodotto fino all'anno 89 o 90 che
derivava dal 1.6 ma a controllo elettronico, l'altro prodotto
successivamente e con una sigla che ora non ricordo sempre a
carburatore.
Io ho guidato per un po' di anni la 1.6 da 73 Cv, pensa un po' te che
polmone che era quell'auto!
Ciao
Kabala

 Centrato il problema. Riprovo con la candela (con la testa smontata).
Dato che il pistone non č piatto, e che non raggiunge praticamente mai
l'esatto livello della giunzione tra testa e cilindro, e infine, dato che il
RDC viene calcolato come se la candela fosse uno spinotto pieno (ovvero non
si calcola il volume tra l'elettrodo centrale e la parte filettata),
continua a farlo col pistone al PMS e il tutto ben montato.
Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 mettere la V-Power.
Però se l'unico scopo è avere il numero di ottano superiore, io mi fido di +
di un aditivo.


di un aditivo.
Perchè scusa hai tutta questa sfiducia nella V-Power?
La V-Power ha un N.O. di 99
Un pieno di 50 l ti costa circa 15.000 lire in più rispetto alla verde
normale.
Se invece del pieno metti la boccetta miracolosa spendi la stessa
cifra ma il N.O. ti arriva solo a 97 per cui per raggiunger lo stesso
risultato devi mettercene due.
Da qui si può concludere che l'additivo in boccetta costa il doppio di
quello che c'è nella V-Power.
Ciao
Kabala

 Kabala


>
Ciao
Kabala

 ha scritto nel messaggio
news:r1pviucdvq4vrsuh0...@4ax.com...
Non chiedergli che motore monta... lui è più orgoglioso degli "accessori"
che monta la sua auto.
La rete è piccola eh? Ciao Elektro ;)

 un'ottima frenata.
si, io l'ho cambiata qualche mese fa dopo tanti anni! :-)
concordo x la frenata, ottima! anche grazie all'abs! :-)


 Shock sotto shock, una vita sotto shock!! <
icq#101392627 (CN)