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Titolo: PERCHE' IN MOLTE CITTA' DEL SUD NON ESISTONO DISTRIBUTORI DI METANO?

Mi chiedo per quale motivo nel 2009 ci sono città che non hanno
distributori di metano!!!
Come mai?
perchè il gpl si ed il metano no?
Grazie!

 ha scritto nel messaggio
Mi chiedo per quale motivo nel 2009 ci sono citt� che non hanno
distributori di metano!!!
Come mai?
perch� il gpl si ed il metano no?
il GPL � un derivato del petrolio (la sigla significa Gas di Petrolio 
Liquefatto) mentre il metano � un gas naturale che in italia principalmente 
al centro nord e quindi il trasporto e la distribuzione su tutto il 
territorio nazionale � molto dificoltosa e di conseguenza non redditizia 
sotto il piano economico... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b195f36$0$6827$5fc...@news.tiscali.it...

E' strano che pure dove i metanodotti ci sono nel Sud (per es. entrata di 
Mazara del Vallo, Sicilia occidentale, che fornisce tutto il Sud Italia) il 
metano per auto non � per nulla diffuso, la cosa � davvero inspiegabile, per 
quanto capisco che un distributore di metano sia pi� difficile da realizzare 
di uno a gpl (che � un relativamente semplice combustibile liquido a 
pressioni modeste) 

 distributori di metano!!!
..mi chiedo per quale motivo nel 2009 ci siano REGIONI senza metano... :-D 

 ..mi chiedo per quale motivo nel 2009 ci siano REGIONI senza metano... :-D
io mi chiedo perchè a Bosa e dintorni (zona molto turistica) non ci
sia un distributore di GPL... e il più vicino debba essere a 35km
..in sardegna ce ne saranno in totale una dozzina di sti distributori
e poi fanno le promozioni delle auto a GPL da fabbrica.. ma per
piacere..

territorio nazionale � molto dificoltosa e di conseguenza non redditizia 
al centro ed al sud niente metano nelle case?
ciao
-- 
 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15


il metano per le case � un altro discorso (anche se il gas � lo stesso) per 
le auto devi costruire degli impianti di rifornimento che probabilmente non 
sono redditizi anche in virt� del fatto che non esistono attualmente 
distributori di metano a "self service", ci deve essere l'operatore con 
tutti gli svantaggi che ne conseguono (di notte quando � chiuso come fai ?) 

tutti gli svantaggi che ne conseguono (di notte quando � chiuso come fai ?) 
un distributore di metano self service � un non-senso, imho,
ovviamente.. e comunque sono chiusi di notte al nord come al sud..
btw, i gpl self service esistono?


 al centro ed al sud niente metano nelle case?
Certo, ma discorso divesro usare a pressione atm rispetto a 250 atm, 
occorrono infrastrutture un p� pi� complesse (anche se sopsetto che ci siano 
pure in gioco ben altri motivi) 

 piacere..
Misteri della Sardegna... :( Se c'� il mito che Sardegna sia la vecchia 
Atlantide, ci sar� pur un motivo, no?? :-D 

 Atlantide, ci sarà pur un motivo, no?? :-D
un'altra cosa che non capisco.. è che.. se ci fosse 'più gas' la gente
girerebbe di più, quindi spenderebbe di più, inoltre più meccanici
avrebbero l'abilitazione a installare&riparare e l'economia girerebbe
di più.. o no? non mi sembra una cosa campata in aria..  bbooohh..

 btw, i gpl self service esistono?
No.
Quantomeno non in Italia.
-- 
Jac
100x82=644

 Grazie!
Gli impianti di carburante, tutti, non sono dello stato.
Ne consegue che la loro esistenza o no dipende unicamente da questioni 
di mercato: alla pari dei supermercati, si fanno se ed ove sono 
remunerativi.
Le case automobilistiche fanno lo stesso ragionamento: propongono auto 
gassate in funzione della domanda, e basta.
Gli automobilisti chiedono auto gassate in funzione della propaganda e 
di assurde leggi che limitano la circolazione, perchï¿œ i risparmi con i 
gas sono sempre esistiti, cosï¿œ pure le relative scomoditï¿œ o pericoli.
Chi manovra le economie mondiali manovra anche la propaganda.
Siccome che da un litro di greggio se ne ricava per raffinazione 
percentuali costanti di vari carburanti, compreso gasolio e GPL, queste 
percentuali di consumo devono rimanere costanti; da qui i vari 
incentivi e disincentivi ai rispettivi consumi.
Il metano, che ï¿œ un discorso diverso, ï¿œ una diversificazione di 
importazione, Russo per l'Italia, e serve a limitare e meglio 
contrattare il prezzo del greggio Medio Orientale....