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Titolo: macchina non parte...consigli

Ciao a tutti,
vi avviso che il post è un pò lunghetto :-))
Sono proprietario di una toyota corolla del 95 con impianto a metano.
7 anni e 110.000 Km  senza neanche un problema (oddio uno sì, la lampadina
delle luci del condizionamento aria ogni tanto si spegne :-))
Poi una settimana fa l'auto non parte.
Il motorino gira, la batteria sembra caricare, ma non vuole sapere di
partire.
L'auto dispone di impianto a metano, ma questo è fatto in modo che l'auto
parta sempre a benzina e solo superati i 2500 giri entri in circolo il
metano.
Porto la macchina in Toyota dove mi dicono che probabilmente è un problema
dell'impianto a metano, comunque la lascio nelle loro mani.
Due giorni dopo mi chiamano dicendo che la macchina si accende e quindi me
la ridanno senza farmi pagare niente.
L'auto và che una bellezza per una settimana, ma da 3 giorni ormai non parte
più.
Ovvero parte solo se (con una procedura apposita) la faccio partire
direttamente a metano.
Sento il mio installatore del metano che gentilmente mi spiega che non può
essere un problema dell'impianto a metano perchè questo interviene
normalemnte solo dopo che la macchina è partita a benzina, quindi se non
parte a benzina è un problema dell'impianto a benzina.
A questo punto però decido di riportarla alla Toyota (stamattina).
Quindi, escludendo che sia la batteria (almeno credo), per voi il problema
quale potrebbe essere??
Se ci azzeccate vi offro un salame di puro felino piacentino ;-)
Ciao e grazie,
Max

 partire.
<rizac!>
Hai provato a vedere se la pompa (elettrica) della benzina funziona
correttamente?
C'e' per caso un antifurto che le taglia l'alimentazione quando inserito?
--
Ciao!
     A.
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Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 (in comodato d'uso)
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 C'e' per caso un antifurto che le taglia l'alimentazione quando inserito?
Niente antifurto, mentre la pompa dovrebbe essere stata controllata dalla
toyota la prima volta (anche se non sò quanto, visto che poi si è messa in
moto e quindi non penso abbiano approfondito troppo).
Grazie dell'interessamento
Max

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 ha scritto nel messaggio
Caxxo...pure qua lo trovo 'sto coglione!?!?!?...
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...

ciao!
sono fil da cuneo, io possiedo una corolla 1.3 g6.
a me hanno sconsigliato di montare il gas sulla mia macchina perchč ha la
testata in alluminio e dopo poco rischierei di dover rifare le valvole...
mi sembra invece che in pratica č vero il contrario...
puoi darmi dei suggerimenti?
ciao e grazie!!
fil

 testata in alluminio e dopo poco rischierei di dover rifare le valvole...
veramente competenti i consiglieri, qualunque motore di auto o moto ha la
testa in alluminio da almeno trenta anni.Semmai e' il materiale delle sedi
valvole che potrebbe generare problemi.
RobyB12
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KTM 125 rv-Gilera rx 200-Honda cb400N-Suzy bandit 600
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 (il B12 e tech)

 - Allora era meglio un'antenna. (LK)

stracuttone!
grazie per le info, come dicevo già a johnny dovrò fare sui 20.000-24.000 km
all'anno e ho una corolla, così non sapevo se era il caso di cambiare auto e
passare al diesel. il gas potrebbe essere una soluzione... però a 72.000 km
ne vale la pena?
cosa ne pensate?
ciao
fil

 parte a benzina è un problema dell'impianto a benzina.
Il tuo installatore non ti ha detto pero' che quando la macchina e' a metano
l'impianto disabilita l'alimentazione degli iniettori benzina, ergo potrebbe
dipendere anche dal rele' o centralina metano che causano questo difetto.
Cmq quando non parte a benzina verifica se la pompa funziona regolarmente.
Ciao.


testa in alluminio da almeno trenta anni.
Dimentichi alcune Ford, anche recenti!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

metano.
è successo anche a me la settimana scorsa
macchina con impianto gpl della landi
(parte a benzina e a 2000 giri passa a gpl)
non partiva + a benzina
hanno fatto la diagnosi dell'iniezione elettronica .....c'erano
diversi errori nella centralina...è bastato resettarla e per ora non
da problemi
ciao
Vito
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togli "TOGLIQUESTOPERRISPONDEREINEMAIL" per contatti in email

 raccogliere testimonianze.


 wrote in message
news:uF_q9.8367$o7.3...@news2.tin.it...


 metano.
Puo darsi che se si rompesse non entrerebbe ne benzina ne metano.
Ciao.

Il mecca mi ha chiamato, il verdetto è...
pompa della benzina ...:-((((
Toccandola ha ripreso a funzionare ma ovviamente non è affidabile, alla fine
mi toccherà spendere quasi 600 euro tra pezzo e manodopera...:-(
Sigh...sigh...dopo 7 anni la proverbiale affidabilità toyota è andata a
farsi friggere, e pensare che stavo per venderla....
Grazie comunque dei consigli, se non sbaglio Allegro1100 ci ha beccato al
primo colpo, mi toccherà spedirgli il salame promesso :-))
Ciao,
max


Eri solito girare in riserva? Chi va a gas, in genere ha l'abitudine di
girare col serbatoio benzina sempre in riserva "tanto non serve". Alla
lunga, pero', la pompa si rovina perche' a volte pesca a vuoto.... forse e'
questa la causa?
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 wrote in message
news:194Z185Z251Z216Y...@usenet.libero.it...


 primo colpo, mi toccherą spedirgli il salame promesso :-))
Ti mando in mail l'indirizzo allora!!!!!!!!!!
;-PPPPPPPPP
