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Titolo: Finalmente è arrivata (molto lunghetto, neh)

Dopo soli 4 mesi e 12 giorni (l'ho ordinata il 12 gennaio), č arrivata la
mia Focus, che ho ritirato sabato 25.
Trattasi di una 1.8 TDci Zetec nera 5 porte coi seguenti accessori:
- Vernice metallizzata
- Specchietti retrovisori elettrici + riscaldati
- Security Pack 7
- Zetec Pack 15
- Autoradio 6000 CD
- Clima automatico
Per la serie "avrei voluto ma sticazzi non sono Paperone" mancano i seguenti
accessori:
- TCS
- Sensori di parcheggio
- Fari allo Xeno
Prima delle prime impressioni di guida, permettetemi di esprimere la mia
pressocchč totale insoddisfazione per il concessionario dove l'ho presa
(Rivierauto filiale di Savona)
- all'atto dell'ordine il venditore non ha messo la data prevista di
consegna (scemo io a non farci caso, perň sticazzi, l'onestŕ non č proprio
di casa)
- la prima macchina ordinata č arrivata senza clima auto. E' stato dunque
necessario ordinarne un'altra con conseguenti due mesi di attesa in piů per
il sottoscritto. Per chi ne ha voglia in un post vecchio spiego perchč imho
questo sbaglio non č da imputare a ford ma al venditore/conce stesso
- ho visionato la macchina sabato 18. Secondo il conce era ancora da lavare
+ preparare + ecc. La maniglia interna lato passeggero anteriore (quella
dove c'č scritto "lock" per capirci) presentava (e presenta) una profonda
(ma corta, per fortuna) riga dovuta a sarcazzo cosa e sulla plancia dove c'č
l'airbag c'erano delle macchie di unto. Quando l'ho ritirata imho l'unica
cosa che era stata fatta dal sabato prima č stata montare le targhe e
spostarla, visto che le tracce di acqua asciugata sulle portiere erano
esattamente uguali a quelle del sabato prima e le macchie sulla plancia
erano ancora al loro posto. Per di piů la striscia di gomma sul tetto lato
psseggero presenta ancora evidenti tracce di cera (a proposito, qualcuno sa
come togliere senza dover tornare dal conce?)
- all'atto della consegna non mi č stato consegnato il libretto d'uso e
manutenzione (e sticazzi). Scusa: erano rimasti senza. Mi chiedo cosa
costasse controllare di averne almeno uno prima di consegnarmi la macchina.
Oggi dovrebbero darlo a mio padre (speriamo).
- mi č stato fatto presente (vedi post precedente) che dovrei versare 110
euro in contanti (LOL) per delle fantomatiche spese di attivazione del
finanziamento. In giornata mio padre andrŕ a chiedere spiegazioni
- mi č stato detto che tra qualche giorno mi arriverŕ a casa un questionario
dalla Ford. Mi č stato consigliato (sempre piů LOL) di andare lě a
compilarlo insieme "cosě intanto mi dite come va la macchina". Inutile dire
che lo manderň direttamente a Ford scrivendo (se c'č spazio) tutta questa
simpatica sequela di avvenimenti.
L'unico motivo per cui non mi auguro che falliscano domani č che l'officina
č vicina a casa (sperando che siano un po' piů onesti ed efficienti dei
venditori).
Ciň detto, veniamo finalmente alla macchina. Ritirata, appunto, sabato, ho
pecorso nel weekend circa 200 km.
Tenete conto che dal gennaio 1994 e fino a venerdě guidavo una Fiat Uno, per
cui le mie impressioni saranno sicuramente falsate (in parte), visto che le
due auto non sono confrontabili in nulla e per nulla.
Iniziamo dai difetti (che poi, vabbč, alcuni sono congeniti, credo, e altri
delle minuzie).
1) pedale della frizione che pulsa. Non lo fa sempre (o almeno io non lo
noto sempre), ma quando lo fa si sente :)
2) l'ho notato per caso, visto che la seconda cosa che faccio dopo accendere
l'auto č accendere l'autoradio (a manetta :)), ma dalla portiera anteriore
lato passeggiero, anche qui non sempre, si sente un leggerissimo
scricchiolio (una specie di "cric" che dura un secondo). Ho percorso circa
10 km con l'autoradio e il condizionatore spenti proprio per verificare i
rumorini e mi pare che ci sia solo questo (niente tonfi del portellone o
nafta che sbatte nel serbatoio). Dico mi pare perchč abituato alla Uno mi
sembra comunque di viaggiare nel silenzio.
3) la macchina, sottolineo *per colpa mia* (leggi partenze da fermo in
seconda, che ero abituato a fare con la Uno), si č spenta tre/quattro volte.
Ho notato che, a prescindere dalla marcia in cui ti trovi, il contagiri non
scende *mai* sotto i 900 giri (ma mi pare di ricordare che č normale o
sbaglio?). E ho notato pure la curiosa tendenza ad accelerare dopo una
frenata + scalata di marcia (anche se pure in questo caso non me lo fa tutte
le volte).
4) i freni (non ho ancora inchiodato per provare, cmq), mi sembrano molto
piů morbidi di quello della Uno, ma sicuramente piů progressivi.
5) mi sembra che i vani portaoggetti scarseggino un po'. Ottimi cmq i
portavivande davanti che uso per cellulare + portafoglio.
6) pessima (per me che sono alto quasi due metri) la posizione del
posacenere, che difficilmente riuscirň a utilizzare degnamente (davanti c'č
il mio ginocchio) a meno di virtuosismi con la regolazione del sedile.
7) forse non ho capito ancora bene come funziona la funzione "auto" del
clima, visto che se la attivo spara aria al massimo facendo un bordovalle
(casino) impressionante. L'unico modo apparente per placare la furia
dell'aria č mettere su manuale sciaccando il tasto della ventolina. Se mi
arriverŕ il libretto d'uso e manutenzione magari capirň come funge.
8) il servosterzo. Ok, mi ci devo abituare ma mi sembra di guidare con un
Logitech per PC. Mi pare fin troppo morbido e non ho notato se č progressivo
(ergo se si indurisce mano a mano che aumenta la velocitŕ), ma non mi pare.
9) la visibilitŕ posteriore, in parcheggio, č nulla (e gli specchietti
aiutano fino a un certo punto. Mi farň la mano a suon di mazzatine sugli
altri paraurti :)
Veniamo ora ai lati positivi.
1) Comfort di marcia. Sticazzi. E' un altro pianeta, si viaggia comodi e in
silenzio (vabbč, si fa per dire visto che l'autoradio lo tengo a manetta).
L'assorbimento delle sconnessioni mi pare notevole. Direi un ottimo
compromesso tra comfort e rigiditŕ sportiva.
2) Il cambio. Mi sembra giŕ abbastanza morbido e preciso, soprattutto prima
e seconda e mi si č impuntato una volta sola in quarta. Duretta invece la
retro, ma immagino si debba un minimo slegare il tutto.
3) la corsa dei pedali mi sembra molto buona. Credevo di fare piů fatica ad
abituarmi allo stacco di frizione, invece mi sembra assimilabile alla corsa
dei pedali della Uno (freno escluso)
4) la ripresa č notevole. Purtroppo cambio mestamente a massimo 2500 giri
per non tirare troppo il motore. Spero che sti 1500 km passino in fretta in
modo da poter tirare di piů ste benedette marce.
5) l'impianto audio mi ha piacevolmente stupito. Non č nulla di sofisticato,
ok, ma regge decorosamente i bassi anche ad alto volume (tipo 25/30) e non
distorce.
6) il clima auto č la meraviglia. Starsene coi finestrini chiusi al fresco
quando fuori ci sono 80 gradi č impagabile.
Queste sono le prime cose che mi vengono in mente. Al di la del fatto che i
punti negativi sono apparentemente di piů, sono decisamente *molto*
soddisfatto dell'auto. Spero di continuare ad esserlo.
Grazie a idaf di esistere e grazie a voi che avete avuto la pazienza di
leggere fino a qui.
Cla.
Ah, una domanda: i sottoscocca delle ruote posteriori sono ricoperti di
moquette. Qualcuno mi sa dire perchč?

simpatica sequela di avvenimenti.
Ho avuto la stessa idea! 
Sergio Meinardi - Imperia
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 moquette. Qualcuno mi sa dire perchè?
Fonoassorbente, c'è anche sulla Fiesta '96.
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Luis - TV (provincia)
Le Ford in famiglia:
Fiesta Techno 1.2  5/97 ABS+TCS+EDB
Ka 10/2000 ABS + airbag laterali
Mondeo TDCi 4 porte  5/2002 Ghia + ESP
<< la sicurezza prima di tutto>>
e_mail mluis72 
libero.it
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 leggere fino a qui.
Pazienza? E' sempre interessante leggere le opinioni degli altri utenti
idaf!!!
Ciao,
Marcori, Pd.
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 moquette. Qualcuno mi sa dire perchč?
trattasi di materiale antirombo.
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 moquette. Qualcuno mi sa dire perchè?
Materiale isolante!!!!!!! fa molto royal-car con la moquette esterna!!!
cc Luz
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Mah, la mod. auto spara a balla l'aria fredda quando deve colmare il
gap termometrico tra i gradi selezionati e quelli presenti
nell'abitacolo. Mi sono accorto che + è ampio detto gap, più il clima
spara. Questo, imho, per raggiungere nel + breve tempo possibile il
microclima agognato :-))
Io faccio come te... click sulla ventolina e riduco i giri della
ventola.
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 Sii ottimista! La TDCi e' una gran macchina! 
Si!!
ciao 
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 Ho avuto la stessa idea!
Ottimo. Magari se scriviamo in tanti Ford si muove.
Certa gente non dovrebbe vendere manco la frutta al mercato.
Cla.
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 Fonoassorbente, c'è anche sulla Fiesta '96.
E perchè solo dietro?
Cla.
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 oltre i 100 km all'ora si sentono abbastanza fruscii aerodinamici...
Devi sempre tener conto che il mio metro di paragone è una Uno...
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 25/30 di volume?!?!?!?!??!?! io a 14 già nn resisto x 30 secondi!!!!!
Eh :)))
Anni e anni di abitudine.
Cla.
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 > 8) il servosterzo. Ok, mi ci devo abituare ma mi sembra di guida
da qui in poi non leggo più il tuo reply. Forse il post era troppo lungo?
Cla.