Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: 5.60-15

 Ciao Ragazzi,
i pneumatici con sigla 5.60-15  corrispondono
a 165-15 o a 155-15 ?
 Grazie.
 Paolo.


Occhio che se sulla carta di circolazione hai la misura imperiale non puoi 
impunemente passare a quella decimale.
Cioč se hai scritto 5.60-15  non puoi mettere i 155\15 nemmeno se hanno le 
stesse identiche dimensioni.
NOn so se negli ultimi anni qualcosa si č mosso, ma fino poco tempo fa era 
cosi', infatti per le moto d'epoca č (era) un vero pianto.
Ciao
-- 
Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su Bmw F650GS IN VENDITA!*Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 stesse identiche dimensioni.
Confermo. Corrispondono a 155/80-15 ma in sede di revisione devi avere le 
5.60 anche se non esistono più in commercio! Però per le macchine d'epoca 
più diffuse le Case costruttici danno direttamente al ministero dei 
trasporti (e quindi agli uffici provinciali della motorizzazione civile o 
come si chiamano ora...) l'omologazione d'ufficio per i pneumatici di misura 
corrispondente a quella vecchia espressa in pollici quindi si tratta solo di 
chiedere al responsabile dell'ufficio di controllare nell'archivio se esiste 
la circolare relativa alla tua auto. Io mi sono trovato proprio in questa 
situazione quando dovevo sostituire le gomme della mia caravan del '77 che 
montava dei 5.60-13. In caso negativo sei tu che devi chiedere alla Casa (se 
esiste ancora!) il nulla osta per montare i pneumatici del caso. Che 
macchina hai? 

corrispondente a quella vecchia espressa in pollici 
Le case costruttrici degli pneumatici, spero, o del singolo veicolo?
ciao
Aldo

 Le case costruttrici degli pneumatici, spero, o del singolo veicolo?
Del singolo veicolo, intendo! Questo è perlomeno quello che posso dire 
considerando la mia esperienza per cui era stato il costruttore della 
roulotte (la Elnagh) che aveva già predisposto con un documento alla 
Motorizzazione che potevo montare i 155/80 al posto dei 5.60. So pure di 
certo che per il Maggiolino la Volkswagen ha omologato ufficialmente senza 
bisogno di variazioni sul libretto le 155/80-15 in alternativa alle 
introvabili 5.60-15. Certo, sarebbe molto più semplice che il Ministero dei 
Trasporti stilasse una tabella di conversione ufficiale dalle vecchie misure 
in pollici a quelle odierne in millimetri e ci rispiarmeremmo un bel po' di 
problemi. Ma si sa che rendere complicate le cose semplici è una specialità 
tutta italiana...

 introvabili 5.60-15.
 Ringrazio anche gli altri che mi hanno risposto,
vorrei spiegare meglio la mia situazione.
 Ho un maggiolino del 1974 e porta ruote e cerchi (Campioni del Mondo)
 in lega originali, ma non so' se il canale sia da 4,5, 5,0 o 5,5... (?).
 Cmq. adesso ho le gomme 155-R15-82S.
Nel libretto c'e' scritto che puo' portare le 165-60-R15.
Il problema e' questo:
 Ho trovato delle gomme in internet dove il venditore dice che le
 5.60-15 equivalgono alle 165-60-15.
At mia richiesta aggiunge che sulla gomma c'e' scritto 5.60-15.
Facendo una ricerca ho trovato che
http://tinyurl.com/dsqea
 che confermano che i 5.60-15 corrispondono ai 165-60-R15.
 Guardando questa foto (andate alla fine della pagina e cliccate
la foto a dx) si vede la larghezza della gomma:
 
http://tinyurl.com/8p3pu
  Secondo voi sembrano dei 155 o dei 165 ?
Vi ringrazio tantissimo e anticipatamente.
 Paolo.

 Guardando questa foto Secondo voi sembrano dei 155 o dei 165 ?
Mah, personalmente non riesco a valutare. Ma il tuo maggiolino di che hanno 
è? Perché se non è proprio indispensabile per motivi importanti di storicità 
montargli delle gomme d'epoca, perché non continuare a montargli dei 
moderni, sicuri e notevolmente più performanti pneumatici radiali? Giusto 
per farmi un po' gli affari tuoi... :-) 


vengono comunemente accettate le 155/80R15 o le 165/80R15
le 165 dovrebbero essere equivalenti alle 6.00 15 ma si tratta di una 
via di mezzo.
il mezzo probabilmente e'un vecchio maggiolino, vero?
in motorizzazione ci sono delle tabelle di equivalenza.
mi sono capitate auto in cui c'era scritto sul libretto in seguito e 
senza nullaosta della casa, che le misure equivalentti erano quelle.
alcune volte scritte semplicemente a mano e con un timbro.
in ogni caso non rompe le scatole nessuno. per sicurezza su puo'chiedere 
il nullaosta della casa e dovrebbe esserci scritto l'equivalenza e anche 
   che l'aggiornamento non richiede collaudo pertanto la cosa 'molto veloce.
eviterei di aggiornare il libretto perche'ultimanente la tendenza e' 
ristampare il libretto ed e'una brutta cosa per una auto d'epoca se ha 
ancora il libretto originale

 5.60-15 equivalgono alle 165-60-15
Ma non è che confonde il *60*, che è la cifra decimale del numero 
*cinque-virgola-sessanta*, con il valore del "ribassamento" */60* espresso 
con l'attuale sistema di classificazione?