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Titolo: Pneumatici maggiorati

Ciao ragazzi ho una domanda da farvi specialmente ai più esperti
Secondo voi è possibile montare pneumatici 175/60 R14 sulla mia Punto 55 che
di libretto riporta le 155/70 R13 165 / 65 R13 che monto e le 165/ 60 R14.
Da chi mi devo rivolgere e soprattutto possono esserci problemi con la
scatola dello sterzo?
Grazie delle eventuali risposte.
Mauro (21, 54, RM)

 scatola dello sterzo?
A parte che montare gomme piu' larghe ha effetti che potrebbero essere
sconvolgenti sulla guida (se non cambi gli assetti), potresti trovarti la
sgradita sorpresa di una pattuglia di solerti tutori dell'ordine che,
nell'ordine, ti fanno:
una contravvenzione di Euro 340 per circolazione con mezzo non omologato.
ritiro libretto di circolazione
invio alla Motorizzazione per revisione e conseguente rimontaggio dei
pneumatici omologati.
Inoltre con quelle misure col cavolo che riusciresti a montare le catene
senza massacrare gli ammortizzatori...
Ne vale la pena?
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Ne vale la pena?
Aggiungiamo che se monti le 165/60/14 le 175/60/14 dovrebbero pure essere
"fuori rotolamento"........
--
Miklo
(21,65,PR)
"Io mi rifiuto di guidare più veloce di quanto possa vedere e, a parte
questo, è solo una questione di riflessi"
Jack Burton

 Ne vale la pena?
Non direi e comuqne, in relazione alla vettura, 165/60 R14 č una misura
dignitosissima.
E poi, come dicevi anche tu, finisce come sulla mia Fiesta che con le 185/55
R14 č nervosa e si gira facilmente, tanto che l'AX č molto piů sincera.
Certo, magari non č colpa solo delle gomme, perň qualche dubbio viene.
Infine vanno considerati i costi. Ho ordinato quattro nuove Bridgestone
Potenza RE720 e costano circa 400 euro.
Per quella macchina non mi pare poco.
Mah...
--
*Mauro* (33, 55 (or 75) ,Ba)
AX 11 TZX in disease & Fiesta Zetec 1.2
mstar...@tiscalinet.it
(sorry, antispam measure:
remove numbers please!)

 scatola dello sterzo?
Ma perché, con tre alternative possibili, te ne scegli una quarta
impraticabile? Comunque, al limite, potresti tentare con i 175/55 R14
che si avvicinano di più al diametro degli omologati 165/60 R14. L'iter
burocratico prevede che venga richiesto il nulla osta per il montaggio
alla Fiat (di Torino) e con quello presentarti alla Motorizzazione per
l'aggiornamento della carta di circolazione, dopo aver fatto il collaudo
con l'ingegnere preposto. Dubito comunque che la Fiat ti dia il permesso
a circolare con una macchina così diversa da come l'ha costruita. Senza
contare che il povero 1.100 cc faticherebbe non poco a far rotolare
quelle gommone e consumerebbe di più. E poi chiameresti Hulk per girare
il volante?! Insomma, secondo me dovresti lasciar perdere... Ciao, Mario
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

il volante?! 
Quando avevo l' 850 montai 4 gomme e cerchi di un'Alfa 33 da 165/65 13
al posto delle originali 155/80 12 (l'850 non riportava la misura
delle gomme sul libretto).
Come volante ne montai uno dell'OBA per la Fiat 500 del diametro
piccolissimo.
Li' si che ci voleva Hulk per girare le gomme!!
Però non c'è paragone con le macchine servoassistite di ora!
Sulla punto con le 175 e col volante originale non credo che si faccia
troppa fatica (ovviamente senza servo).
Anche perchè sulla mia Corsa attuale monto delle 175 con quel volante
ereditato dall'850 (sembra la metà di quello di serie), senza servo e
in verità un po' di fatica c'è ma comunque anche una ragazza (non la
moglie di Hulk) riesce a girare il volante.
Il problema mi sa che ci sarà quando passerò alle 195.
Ciao
Kabala

 wrote in message
news:fvUu8.42412$SR5.1...@twister1.libero.it...


  E poi chiameresti Hulk per girare il volante?! Insomma, secondo me
dovresti lasciar perdere...
Su questo "Punto", se non ha il servo, si allora qualche problema c'e'.
Ciao


 di libretto riporta le 155/70 R13 165 / 65 R13 che monto e le 165/ 60 R14.
Tempo fa lessi non so dove che Fiat autorizzava il montaggio delle 175/60
R14 per le 55 6 speed, ma non so se questo valga anche per le "S". In ogni
caso basta chiedere il nulla osta: dovrebbero risponderti entro meno di un
mese.
Tecnicamente parlando, però, le 165/60 R14 sono già molto più che
sufficienti, per la tenuta di strada e per la potenza del motore.
Aumentare la misura significa perdere in accelerazione di più (in
proporzione) di quanto si guadagni in tenuta.
Al contrario di Captain, però, ho avuto una brutta esperienza con i P4000:
tenuta scarsa e durata (35.000 km) inferiore alle NCT2 che avevo prima
(40.000). Ora ho messo Michelin Pilot Exalto e la situazione è nuovamente
migliorata (e di molto).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ49579941

 Grazie per le informazioni che mi avete dato tutti quanti penso che ho
monterò i 165/65 R 13  oppure le 165/60 R 14 .
Ciao
Mauro (21, 54, RM)