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Titolo: Mi sono convertito anch'io... E ho scoperto....

Ebbene si, lo ammetto....
Da qualche giorno a questa parte mi sono convertito a tutti gli effetti al
mondo del Diesel avendo ritirato la nuova Focus TDCI 3p Magnum Grey in
sostituzione della Focus 1.6 Benzina che da Gennaio 2000 accompagnava le mie
scorrazzate in giro per l'Italia e per l'Europa.
Devo proprio ammettere che la nuova vettura non mi ha fatto rimpiangere
nemmeno per un secondo quella vecchia (della quale ero comunque molto
soddisfatto nonchè affezionato!). Però è innegabile che il nuovo motore
common rail sia un vero gioiello da gustare con piacere in ogni situazione.
Inoltre sono piacevolmente colpito da come il nuovo grigio (Magnum) si sposi
alla perfezione con la carrozzeria tre porte ed alle fasce scure adottate di
recente nei paraurti tale da rendere la Fofo ancora più bella (ai miei
occhi) che non nel classico grigio polvere di luna.
La potenza luminosa dei fari allo Xeno e gli appariscenti cerchi in lega da
16" completano un quadro decisamente confortante...
Su una cosa volevo pero' soffermarmi e che, in questi giorni di incessante
pioggia, si è piacevolmente palesata ai miei occhi. Mi riferisco alle
piccole chicche nel funzionamento dei tergi cristallo/lunotto non presenti
nel modello precedentemente posseduto.
Oltre all'automatismo di pulizia del tergicristallo che, laddove vengano
attivati gli ugelli che spruzzano l'acqua, oltre alle canoniche 3/4 passate
di rito, attende qualche secondo per far "sgocciolare" il cristallo e quindi
attiva ulteriori passate che completano il lavoro, ho scoperto che il
tergilunotto si attiva automaticamente in alcune situazioni.
Non ho ancora le idee chiare su quali siano queste condizioni anche se mi
pare di aver capito che:
1) Se si ha il tergicristallo attivo e si accende la macchina, in automatico
vengono date alcune passate anche al vetro posteriore prima di partire.
2) Qualora ci si fermi e si smonti dall'auto (anche a motore acceso)
lasdciando inseriti i tergi cristallo, non appena si riparte scatta
nuovamente l'automatismo di pulizia del lunotto per ripristinarne la
pulizia...
Sono impazzito o sono effettivamente funzionalità dell'impianto di lavaggio?
(magari poi scopro che si tratta di qualche sorta di problema elettrico....)
Inoltre mi piacerebbe venire a conoscenza di altre, se ce ne sono,
caratteristiche di questo tipo (come il climatizzatore che si attiva
automaticamente in condizioni particolare)... Qualcuno mi vuole aiutare???
Saluti a tutti, Franz
P.S.: Quando il sole si deciderà ad illuminare la carrozzeria della nuova
Fofo provvederò ad inviare le foto sul database utenti Ford...
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se non ti da' problemi come invece pare allora hai fatto bene, un mio amico
la riportata in dietro dopo 3 mese e si č preso il 2000 nientre problemi
devo vederlo un sorriso durbans tutte le volte che lo vedo
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 devo vederlo un sorriso durbans tutte le volte che lo vedo
Mmmmh.... non mi pare che tu vada troppo d'accordo con la lingua 
italiana! A parte questo, si puo' sapere perche' il tuo amico dopo 
3 mesi ha riportato indietro la TDCi? Quali problemi aveva riscontrato?
(Gravetti, penso, se ha addirittura cambiato auto!). Cmq penso che 
quando dovra' calcolare quanto spende di piu' in benzina con il 2000,
il tuo amico avra' un sorriso meno durbans. La TDCi fa piu' o meno 
13/14 km con 1 litro di gasolio, il 2000 fa circa 9 km con un litro di
benzina. Qualcosa contera', o no? 
Ciao,
Marcori Pd.
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Fofo provvederò ad inviare le foto sul database utenti Ford...
http://chefordhai.da.ru/
ciao
Enry
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Io attendo solo di terminare il rullino.... :-) 


 tergilunotto si attiva automaticamente in alcune situazioni.
devi avere la retro inserita
-- 
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


Beh, basta non avere problemi di portafoglio....
perchč se fai questo ragionamento, potevi comprarti tranquillamente la
Saxo diesel, il gasolone piů economico del mercato...visto e considerato
che i diesel che troviamo nei listini (di tutte le marche) non sono proprio
economici....


economici....
Scusa, ma tu le mezze misure sai cosa sono?
Per te la gente č fatta solo da ricchi sfondati e morti di fame o
esistono anche i ceti diciamo "medi"?
A me la Saxo fa cagare, mentre la Focus mi piace un sacco e se
permetti compro quella che mi piace guidare di piů e che tra le altre
cose consuma anche meno della sua controparte benzina!
Sarň un morto di fame allora, ma almeno sono felice di esserlo! ^__^


Per far fare i 9 alle 2.0 devi davvero pestare con il piede, altrimenti
gli 11 te li fa tranquillamente e guidando con il piede leggero sei sui
12-12,5, credimi perchè di 2.0 ne ho due, MY 2000 e MY 2002 :-)
Idem la TDCi, usata normalmente sta sui 16-18, almeno con il mio piede -
e non sono uno che dorme in macchina :-)
Ciao, Mik :-)
-- 
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