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Titolo: Tagliando esoso

Dovrei fare il tagliando dei 60 mila km per la Ford Focus. Sono quindi
andato in uno dei centri Carpoint (la più grossa concessionaria Ford e rete
di assistenza di Roma).
Ho chiesto di potere avere un preventivo.
- No, no – risponde l’impiegato – non vede come siamo messi?
Dice, accennando alla sala d’attesa, per dire che con tutto il da fare che
hanno non possono perdere tempo coi preventivi. La sala d’attesa, per la
verità, era gremita (si fa per dire) solo da altri due clienti oltre me.
- Consideri – continua – sui 400, 450 euro. Se però ci sono da cambiare le
pastiglie, si superano i 500 euro. Ci sono da cambiare tutti i filtri e
controllare le cinghie di servizio.
Saluto e me ne vado. Mi chiedo in base a quale senso di rispetto per il
cliente si possa pretendere che si paghi l’equivalente di mezzo stipendio,
senza però riconoscere neppure il diritto a nessuna informazione su cosa si
preveda di effettuare per quel prezzo (come si pagano i costosissimi filtri
della Ford? un tanto all’oncia, o a carati?).
Comunque, visto che l’auto non è più in garanzia, ho deciso di rivolgermi a
un meccanico non Ford. Gli chiederò di fare esattamente i controlli e le
sostituzioni indicate nel libretto di manutenzione e di darmi un preventivo,
perlomeno di massima.
Che ne pensate?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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                                   *lm
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Ahaha 500€ rotfl
Ti consiglio di cercare sul sito ford l'elenco degli autorizzati e 
provare da uno di loro, solitamente sono piccole/medie officine che 
garantiscono risparmio e competenza (e i timbri sul libretto dei 
tagliandi, che male non fanno).


Ahaha 500€ rotfl
Ti consiglio di cercare sul sito ford l'elenco degli autorizzati e 
provare da uno di loro, solitamente sono piccole/medie officine che 
garantiscono risparmio e competenza (e i timbri sul libretto dei 
tagliandi, che male non fanno).
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> Ho chiesto di potere avere un preventivo.
Ma secondo te è saggio andare in un concessionaro dopo la scadenza della 
garanzia?
Chi te lo fa fare?
Per un controllo ordinario che pensi chi ti ci mette mano il presidente 
della Ford? :)
Va da un meccanico autorizzato o da uno di tua fiducia, perchè i controlli 
che dicono loro anche uno che smanetta un pò con la chiave inglese è capace.
Poi certo se incominci ad avere noie elettroniche o cose di un certo livello 
magari ci puoi fare un pensierino.
Sul sito 
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do;jsessionid=A7F23DB17B935728C37075A58936B6F7.walv0598
 
metti i km o gli anni e ti dice che controllare.
saluti
coals 


...eheheh ci sono passato gią io!
ti consiglio Gelcauto... sono rimasto veramente entusiasta della
professionalitą!
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250 Euro in officina FORD (con tutti i filtri)
la cinghia non va controllata a 60.000 KM !!!!!
Sei capitato in un'officina di LADRI !!!!!!
