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Titolo: Risposta Genertel e bollo auto

>...A questo punto, vista la Sua solerzia nel difendere l'operato della
Spettabile Compagnia che la stipendia...
Premessa, è vero che ricevo uno stipendio da Genertel. Seconda premessa: è
anche vero che sono stato io a immaginare, sognare, fondare ed avviare
Genertel e sto attualmente cercando di farla crescere insieme ad altri 260
colleghi circa. C'è una lieve differenza a mio avviso ad assumere una carica
in un'azienda e a farla nascere. Chiusa la premessa.
Nel merito del tema, mi si chiede, sollecitando una risposta,  se è vero che
nelle cond. generali di assicurazione di Genertel Auto si parla di "essere
in regola con il bollo auto".
Mi sembra che mesi fa ne avessimo già parlato, comunque la risposta sta
nelle cond. generali che sono in linea (credo siamo stati i primi
assicuratori in Italia a mettere in linea senza eccezioni le nostre
condizioni generali Auto, Casa e Infortuni così come sono, a disposizione di
tutti, potenziali clienti, curiosi, concorrenti, etc.), basta vederle
all'indirizzo 
http://www.generte.it/condizio.htm
  Le condizioni generali si
evolvono di tempo in tempo e pertanto condizioni più vecchie potevano essere
leggermente diverse: al rinnovo contrattuale prossimo si allineano alle
condizioni in vigore alla data.
Perchè questo amore per il bollo auto? Ma sì che ne avevamo già parlato,
dicevo se non erro che era un retaggio asburgico, si sa a Trieste il legame
affettivo con la storia è forte e l'Austra notoriamente era un Paese
ordinato. Ancora oggi che non sono più un ragazzino se è vero che mi
emoziono quando passo a Roma davanti all'altare della Patria (per quattro
secoli Trieste ha aspettato di riunirsi all'Italia e per nove anni dopo la
seconda Guerra Mondiale è rimasta staccata e in bilico), è non meno vero che
provo una sensazione non dissimile a Vienna, davanti al Kapuzinergruft, le
tombe dei cappuccini, dove sono sepolti i "nostri" imperatori (Francesco
Giuseppe morì nel 1916 quando Trieste era austroungarica e gli succedette
Carlo I, l'ultimo degli imperatori d'Asburgo).
C'è anche una ragione più prosaica, che racconto tranquillamente anche se
non gradirei se ne facesse troppa pubblicità: meno girano queste notizie,
meglio è. Esiste una categoria ben chiara di sinistri falsi in cui si
assicura una macchina che non esiste (o che è un rottame), poi se ne
denuncia il furto e la si fa pagare come nuova. Per mettere alla porta
queste brave persone bisogna avere prove, non si può non pagare in base a
semplici sospetti, bisogna esser pronti ad andare in giudizio e vincere. La
mancata prova del bollo auto è un elemento di un certo peso, davanti agli
occhi di un giudice, che potrebbe domandare al povero Cliente "ma davvero
Lei aveva una macchina circolante, e da anni magari non pagava il bollo
auto, o non sarà per caso che la macchina era già un rottame e per questo
non circolava?" E se poi la solerte Compagnia riesce a provare che la
macchina era stata distrutta in un incidente pochi mesi prima, che era stata
vista presso uno sfasciacarrozze, etc. etc. forse riesce anche a non pagare
il sinistro furto (falso) e a salvare i soldi dei propri assicurati. Perchè
le tariffe competitive si fanno anche non pagando i sinistri falsi, non
chiudendo un occhio e anche tutti e due per semplicità, salvo poi ricaricare
i premi sugli assicurati onesti.
Genertel la vede così. E così ritiene che il bollo pagato sia un
piccolissimo elemento, non la prova decisiva, ma comunque un elemento utile
che aiuta a mettere in angolo "i cattivi". Anche su quest'ultimo punto se
non ricordo male avevamo polemizzato con qualcuno: "...'ste assicurazioni
ricche che non vogliono fare un po' di beneficienza sociale...". Su questo
tema non perderò tempo: le assicurazioni raccolgono premi e pagano sinistri,
cercando di avere un modesto utile (nel ramo auto non conosco Compagnia in
Italia che non sia in perdita, anche se la speranza di migliorare in breve è
l'ultima a morire). Pagare sinistri falsi e/o fare beneficienza è il mezzo
più sicuro per aumentare i prezzi a tutti i Clienti. Sarebbe corretto
perlomeno chiedere loro se è questo che vogliono o se preferiscono Compagnie
attente, che pagano il giusto e in fretta nei casi giusti, ma lottano in
giudizio per evitare i falsi. Noi non abbiamo bisogno di un'indagine
statistica tra i nostri Clienti: lo dichiariamo apertamente. Se in
disaccordo con la nostra linea di pensiero, nulla di male, basta non
sceglierci.
Leonardo Felician, Genertel


Infatti
Fulvio Rogantin
Cliente Royal Insurance 
www.royal.it
 (giuro non lo faccio più)

meglio è. Esiste una categoria ben chiara di sinistri falsi
A proposito di sinistri falsi. Molto spesso i carrozzieri si fanno
rilasciare delega a riscuotere. In questo modo è teoricamente possibile che
i risarcimenti possano essere gonfiati  nel senso che il carrozziere
potrebbe effettuare un lavoro più economico rispetto a quanto autorizzato
dal perito (ad es. potrebbe aggiustare un pezzo anziché cambiarlo con uno
nuovo) ed il cliente potrebbe non aver nulla da ridire (specie se
inconsapevole). Conosco molti casi in cui il risarcimento è stato superiore
alle spese effettivamente sostenute. Ne deduco che se ci fosse maggiore
vigilanza nei rapporti carrozzieri/periti l'utente forse potrebbe
risparmiare sui premi, che sono alti anche per tutte queste anomalie. Non
sono però solo gli utenti ad essere causa di questi prezzi!
Gianni

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Ne deduco che se ci fosse maggiore vigilanza nei rapporti carrozzieri/periti 
Credo di capire che i Periti dovrebbero controllare ancor di piu' i carrozzieri,
e questo mi sta bene. se intendi diversamente, boh?
Anche senza delega il carrozziere furbo, quando nessuno vede, ti mette una porta
usata, la vernicia e ti frega. Tu sei in grado di controllare diversamente se
firmi o no? Caso mai, evitiamo di foirmare deleghe in bianco, ed esigiamo che ci
sia scritto l'importo del risarcimento prima della firma, esigiamo una fattura
dettagliata, da far poi eventualmente controllare, e non una ricevuta tipo "per
riparazioni parte anteriore Lire 3.000.000".
Bruno Cuzzola
Perito Assicurativo
buc...@fi.flashnet.it
www.aicis.it

danni inesistenti o quantomeno gonfiati, anzi.... si è furbi!!!
Una battutina per sdrammatizzare: un giorno vidi una macchina tamponata, e notai
un fanale posteriore rotto lateralmente (?). tra il serio ed il faceto dissi al
carrozziere "certo, potevi trovare un fanale rotto nel modo giusto..." e lui,
con aria del bambino preso con le mani nella marmellata: "... vero, ma non avevo
altro in magazzino!"
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riguardi i danni da circolazione stradale.
Carissimo avvocato, e' oltre un anno che lei posta periodicamente
quest'articolo. Lo abbiamo capito, e quasi imparato a mente.
Cose sacrosante, comunque.
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