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Titolo: programmi per scarico 2T

AIUTO!!!!!!!Sto cercando la versione completamente funzionante o il crack
per far girare il demo del programma CONS della soft-engine. O un altro
programma simile per la creazione e lo sviluppo di coni e curve coniche
motori 2T.
GRAZIE!! rispondete a: 
tecn...@katamail.com
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 motori 2T.
guarda su 
http://users.iol.it/lukepat/wwwmrmdrw.html
--
Ciao Paolo
Yamaha FZR 1000 (guarita)
Beta CR250 (sul cavalletto)
Beta GS500 (sul cavalletto)
Mito smontata con trapianto in corso

 motori 2T.
 Ciao posso chiederti dove posso scaricare il programma? Grazie ciao

 per far girare il demo del programma CONS della soft-engine.
cut
Non e' che per caso sai dove trovare le misure di un'espansione per l'RD
350?


350?
Prova qui:
http://www.stannakajak.com/skalmanmc/rd350/tuning/expan1.htm
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ciao
cut
non mi sembra ci sia molto.
Ho trovato dei programmi, ma a pagamento, su 
www.tsrsoftware.com
tanto vale andare da soft engine che almeno e' italiano.
Finora, in rete, ho solo trovato i disegni relativi alle espansioni delle
RD500; secondo te potrebbero andare bene?
--
Ciao Paolo
Yamaha FZR 1000


possibile che non esista un freeware o shareware sull'argomento.


RD500; secondo te potrebbero andare bene?
Non credo! Sono due motori completamente diversi.


possibile che non esista un freeware o shareware sull'argomento.
Io ho trovato qualcosa su: 
http://www.macdizzy.com/2stroke.htm


350?
Prova qui:
http://www.stannakajak.com/skalmanmc/rd350/tuning/expan1.htm
Ciao
Ho provato a contattarlo e-mail ed ha risposto subito. A prescindere dalla
rapidita' nonche' dalla gentilezza, e' mai possibile che la prima cosa che
ti chiedono sono i soldi?
200 euro per delle info? c###o con poco piu' del doppio ci compro le
marmitte nuove!
riporto per conoscenza il contenuto del post:
----- Original Message -----
From: Antonello Paolo
To: 
ric...@glocalnet.net
Sent: Wednesday, November 14, 2001 1:57 PM
Subject: RD350
Hello Rickard
I'am a new owner of RD350 engine type WT. I should want to install it on a
Cagiva Mito aluminium frame for use track only.
I need a new couple of exhaust expansion chambers, because the originals
are'nt useful for my project; i want to put both terminals tubes on right
side of the bike. (see by rear)
From motor i should want to have about 65 -70 hp, which should can be your
idea for to obtain this power? Tell me your advise and, if possible, the
drawn with mesaure of expansion chambers.
Greetings Paolo Antonello (Italy)
Re:
Hello,
Your project sounds fun. I've got 80 bhp (on rear wheel, standard pump-gas)
on my bike so power is no problem.
To obtain 75+ bhp you must get bigger carbs. I use old 35 mm Mikunis, but
optimal is something like new Mikuni TMX 35 for good midrange or for max
high end power flatslide 36 - 38 mm crabs. Also you need bigger reeds.
Then you need porting of engine, good chambers and modified clutch. I can
help you with this but sorry - I charge money for this info, 200 euro.
If you don't want to pay for my help, i'll help you this much (the BIG
secret in much power is in the chamberdesign): Transferports approx 128-130
degrees, exhaustport approx 196-198 degrees (Important!!! Exhaustport no
more than 198 degrees!!!). Also you need to modify engineblock to improve
lubrication or your crank will break soon with this much power.
Good luck / Rickard
Ps. e-mail me again if you are interested in paying for my help, or for
simple questions which I might help you with for free :-)
--
ciao Paolo
0+ senza Pb
FRZ1000 Genesis (da prendere le misure)
MITO (mutante causa contagio RickRD)
Beta 500 GS (sul cavalletto)
Beta 250 CR (idem)

riporto per conoscenza il contenuto del post:
Grazie!


 ha scritto nel messaggio
news:r6f7vt000cqtpn648...@4ax.com...
