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Titolo: Focus 1.6 TDCi ticchettio

Questa sera stavo tornando in autostrada ed un certo punto mentre stavo
accelerando in quinta a tavoletta il motore mi e' andato in protezione
causa malfunzionamento. Sono arrivato a casa con l'auto che non superava
i 3000 giri e senza turbina. Arrivato in garage la spengo e apro il
motore e sento un ticchettio regolare, un rumore come di rele' che
scatta. Dopo qualche minuto ha smesso. Sono uscito a prova l'auto e
sembra andare correttamente adesso, quantomeno va la turbina e supera i
3000 rpm. Il "ticchettare" pero' si e' presentato ancora quando sono
tornato.
Che faccio, la uso domani per andare al lavoro o non mi devo fidare?
Idee di che minchia possa essere quel ticchettio? Immagino che debba
dare per scontato che non sia una cosa regolare.

 accelerando in quinta a tavoletta il motore mi e' andato in protezione
anch'io
stesso motore
accelerando un solo tic
sembra l'avantreno 


Forse non mi son spigato bene. I tic<->tic<->tic se sentono dopo aver
spento il motore. Sembra un motore elettrico che tenti di "aggiustarsi"
ma e' a fine corsa. Non sono riuscito a localizzarlo bene, sicuramente
viene dal motore.

 viene dal motore.
avevo capito...
.....dilatazioni termiche ?.....

 .....dilatazioni termiche ?.....
Nope. E' sicuramente qualcosa di elettrico, si sente anche un lieve
ronzio ed e' regolare.

 .....dilatazioni termiche ?.....
Ah, sono uscito a tirarla. Adesso va bene. Mi viene il dubbio che le due
cose non siano correlate, per quanto ne so lo va da mesi. A cofano
chiuso lo si potrebbe infatti scambiare per il ticchettio delle
dilatazioni termiche. Se si apre e' inequivocabile. Anche perche' a
motore acceso non lo fa e basta accendere il motore per tre secondi per
farglielo fare.

 farglielo fare.
Stamane ho notato che se si inserisce la chiave nel quadro, girata,
smette. Non serve accendere il motore. Potrebbe essere qualcosa che ha a
che fare con la climatizzazione?
(Tutte le volte che si gira la chiave si sente un motorino elettrico,
presumibilmente apre e chiude qualche paratia. Cosi' almeno suppongo.)
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Take care now, bye bye then,
Tourists beware: if it's fun, Italy has a law against it.

 presumibilmente apre e chiude qualche paratia. Cosi' almeno suppongo.)
a occhio potrebbe pure essere la pompa del combustibile 

 a occhio potrebbe pure essere la pompa del combustibile 
Viene da davanti pero' il ticchettio, puo' essere ugualmente la pompa
del carburante?
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Take care now, bye bye then,
Everybody! Everybody! Let's get into it! Get stupid, Get retarded! Get
retarded! Get retarded!
(Black Eyed Peas)

Potrebbe essere la EGR (è una valvola con un attuatore elettrico)
bloccata.
Visita in officina e controllo tramite presa diagnostica ;)

 Visita in officina e controllo tramite presa diagnostica ;)
Volentieri ad avere tempo. Oggi e domani lavoro e sabato vado in ferie.
Se ne riparla a gennaio. Io per adesso vorrei capire se e' "sicuro"
usarla. Rimanere a piedi con sto freddo polare non sarebbe bello. :)

 usarla. Rimanere a piedi con sto freddo polare non sarebbe bello. :)
Se è la EGR:
Tutto dipende da come la gestione motore ritiene di intervenire (nel
caso fosse bloccata o avesse dei bloccaggi random).
Hai detto che già una volta non saliva oltre i 3000 giri/m, in quel
caso la centralina è andata in recovery, in altri casi potrebbe non
intervenire come stasera e non creare problemi nella guida.
Auguri :))))))

 Auguri :))))))
Grazie a tutti per i consigli, l'auto continua a fare l'orologio
svizzero - nel senso che gli diamo a Pavia :P - ma non mi ha lasciato a
piedi. Ora sono in ferie e' cazzi suoi - :D - se ne riparla l'anno prossimo.
Agurerrimi a tutti! :D"
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Take care now, bye bye then,
I'm gonna kick your ass! you... moron.