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Titolo: DIFETTO ASSURDO SU FOFO TDDI '99 LEGGETE!

Salve a tutti, è da tre giorni che la mia Fofo era dal mecca per un problema
apparentemente legato alla guarnizione in metallo del collettore di scarico,
che vibrava quando il turbo entrava in pressione con conseguente perdita di
potenza.
Il problema invece era legato al collettore di scarico con i fori scentrati
rispetto al basamento!!!!!!!
Vi era inoltre (causa del disassamento) un bullone di chiusura spannato,
storto e poi nello svitarlo si è rotto dentro (ovvio era spannato).
Totale ore lavorate   13
Pezzi di ricambio      solo la guarnizione in metallo anche se la sua era
ancora nuova.
Rendetevi conto di che aborti un marchio come la Ford immette sul
mercato!!!!!
Roba da matti , solo dopo 50000 Km, e pensare che me l'avevano garantita
oltre i 200.000 che non avrei aperto mai il cofano tranne che per
l'ordinaria manutenzione!!! (che poi magari capitava anche con la Fiat o VW)
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 l'ordinaria manutenzione!!! (che poi magari capitava anche con la Fiat o VW)
beh,consolati,il mio vicino di casa con la stilo jtd di soli 6 mesi,ha
una pozza d'olio nel box!!!!!!!!
ciao
dadolia
fofo 1.6zetec my2002

 mercato!!!!!
.....mi rendo conto che la mia ha superato brillantemente i 100.000 km senza
un problema...è il solito discorso dell'incazzatura post-riparazione che
"c'azzecca" poco...
Senza che succedesse niente di particolare, sulle mie precedenti Fiat, a
questi chilometraggi avevo già quasi rifatto il motore...
--
fastfreddy


 questi chilometraggi avevo giŕ quasi rifatto il motore...
Croma di mio padre 360.000 km 3 motori all'attivo... uno ogni 100.000
circa... il primo si č rotto appena scaduta la garanzia (di 1 anno) perchč
un pistone difettoso si č spaccato in mille pezzi dentro il proprio cilindro
di conseguenza ha sbiellato e spaccato tutti gli altri pistoni... mi ricordo
che salvarono solo il complesso del turbo...
Ma vogliamo parlare della testata bruciata della Panda della mia mammina a
causa di una perdita?
E della Punto di un'amica che si spegneva se andava in riserva per un
problema all'impianto elettrico?
lamentatevi delle ford... il TUV parla chiaro...
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
Clima + Apparence Pack + 6000CD + Viva Voce + terzo stop + leggimappa e luce
nel portaoggetti :)
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

 causa di una perdita?
Avro' culo ma io ho avuto 2 Panda (140.000km cada una) e l'unica cosa che
lgi ho cambiato sono qualche cavo che oramai era diventato idofilo e qualche
serratura (tipico FIAT), con le macchine puo' capitare il marchio ti tutela
fino ad un certo punto poi beccare la macchina uscita bene ma quella uscita
male capita in tutte le case automobilistice si chiamino Ford, Fiat, VW,
BMW, Lotus etc.
[cut]
Lorenzo
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    Il TUV parlerà anche chiaro, ma se mi fossi dovuto basare sull'unica
esperienza Ford della mia famiglia, non avrei mai comprato la focus
(sbagliando).
    La fiesta di mio fratello è stata venduta, per disperazione dopo soli 10
mesi perchè ne aveva avute di tutti i colori, mentre le mie varie ritmo, uno
D e uno TD hanno tutte passato i 120k km senza alcun problema (e le vedo
ancora circolare!).
    Questo per dire che non è una questione di marca (o comunque non solo).
    La macchina sfigata esce dalle linee di montaggio di tutte le marche,
quindi IMHO non si può mai generalizzare.
    Ciao
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
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Indubbiamente mai geeralizzare ma io invece gemeralizzo... se il TUV mi dice
che quasi il 93% delle Focus non ha difetti e che il 50% delle Fiat delle
persone che conosco fanno ridere i polli per quanti difetti hanno... beh, io
generalizzo!!! :)))
--
Max Etere
massimili...@programmando.org
http://www.programmando.org
FoFi Techno 1.2 16V MY96, 3 porte, Jewel Green
Clima + Apparence Pack + 6000CD + Viva Voce + terzo stop + leggimappa e luce
nel portaoggetti :)
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

quindi IMHO non si può mai generalizzare.
E' vero che macchine "sfigate" escono da tutte le catene di montaggio,
però dalle catene di certi produttori ne escono percentuali maggiori che
da quelle di altri, perciò si può benissimo generalizzare in senso
statistico, e affermare che acquistare auto di una certa marca e/o modello
è più rischioso che acquistare da un'altra; fermo restando che il "chiodo"
o l'auto perfetta potremmo trovarla ovunque. Non credo che il TUV abbia
affermato che tutte le Focus sono perfette e che nessuna Focus si guasta,
ma più credibilmente che la Focus risulta difettosa o si guasta meno spesso
delle altre auto, complessivamente.
Ciao
     Franco


 delle altre auto, complessivamente.
    Infatti non metto in dubbio quello che afferma il TUV. Più che altro non
me ne potrebbe fregare di meno. Perché hai voglia a dire che la focus è
affidabile, non è difettosa e bla bla.
    Noi che partecipiamo a questo NG siamo persone (chi più, chi meno)
entusiaste delle proprie auto. Io
per primo vanto i pregi della mia auto. Da qui a dire che la focus è la
macchina perfetta ce ne passa, però.
    Io non posso dimenticare che la mia focus è arrivata con il gancio di
traino che aveva la presa per l'impianto elettrico del carrello che non è
quella che si usa in Italia. Cosa che farà sorridere i più, ma a me ha
mandato a pu..ne un fine settimana. Qualcuno qui sul NG avrebbe il coraggio
di dirmi che la colpa è stata mia che non ho controllato e non di quei
rincoglioniti della fabbrica che sapevano benissimo che quella focus
arrivava in Italia (visto che dall'Italia era stata allestita con tutti gli
optional).
    O che il clima semiautomatico non ha mai funzionato, tanto da dover
essere smontato per tornare al clima manuale.
    Che ti ci danno il manuale di istruzioni a casaccio (cosa mai vista con
nessuna delle mie altre numerose auto precedenti).
    O che bisogna tenere alto il volume della radio altrimenti gli
scricchiolii ti fanno venire l'esaurimento nervoso.
    O che si mangia le pastiglie dei freni.
    O che perfino la brava (ebbene sì una mXXda di macchina fiat) ha un
lumino nel cassetto portaoggetti e la focus (fino al 2001) no.
    O che gli alzacristalli elettrici sembrano degli argani.
    O che alla terza piace tanto "grattare" e il meccanico della
concessionaria ti dice che è normale (già, perchè fino alla focus io guidavo
fiat e i loro cambi tutte 'ste storie non le facevano, ma erano difettosi
quelli!).
    O col clima acceso devi stare attento ogni volta che parti a non far
spegnere il motore.
    A me piace così, ne sono entusiasta. E spesso mi capita di pensare che
non sono affatto obiettivo nel giudicarla, ma qui ce n'è di gente che mi
batte.
P.
    P.S. Non vi fate fregare dalla statistica. Dice tutto e il contrario di
tutto.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA


 contrario di tutto.
La statistica ha senso quando il campione considerato è coerente.
Per esempio, non ha senso quando si dice che questo week-end sono morte 15
persone in incidenti stradali e lo scorso ne sono morte 20, perché il
campione di auto circolanti non era sicuramente identico.
--
Stefano Giorgi


      Franco
.....non fa una piega...
--
fastfreddy


 campione di auto circolanti non era sicuramente identico.
    Vero. Anche se un dato statistico ha dei limiti intrinseci nella
rappresentazione di un fenomeno che spesso vengono omessi.
    Senza trascurare che la lettura dello stesso dato statistico può
suffragare non di rado tesi opposte.
    A proposito di statistica (ma OT), ti sembra che il tasso di inflazione
reale sia quello abilmente calcolato dall'Istat?
    Ciao
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA


tutto.
La statistica č una scienza esatta, ma non puō predire la tua sfiga
individuale, puō perō indicare ESATTAMENTE (quando il campione
č sufficientemente ampio) la PROBABILITA' di avere problemi pių o
meno seri con una data auto. Non puoi pretendere che il tuo specifico
caso sia pių indicativo delle estrapolazioni basate sul parco circolante
di milioni di esemplari, č ridicolo!
Ciao
    Franco
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Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato



    Non pretendo niente.
    Scrivi di probabilità e usi l'avverbio esattamente, evidentemente si
tratta di
cose che non conosci, quindi ti lascio nella tua convinzione.
    Del resto ti piace attaccarti ai singoli esempi perdendo di vista il
senso del mio post. E' chiaramente colpa mia, che oltre a non saper guidare,
né fare acquisti "cauti", ho gravi lacune con lingua italiana.
    Puoi fare qualcosa anche per questo?
    Stammi bene
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
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Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato


    Puoi fare qualcosa anche per questo?
No, alla tua età non più.
Franco


funzionamento impeccabile).
Scusate l'intrusione, mi riferisco a Franco: Io ho il clima automatico (the
original) e vorrei sapere se posso fare uscire l'aria da tutte le bocchette
contemporaneamente.
Mi spiego meglio: se schiaccio tutti i pulsanti delle uscite, l'aria esce
logicamente ovunque, ma se la velocità della ventola è alta io sento una
specie di tac tac tac veloce!
Quindi o si tratta di un difetto, oppure non si può fare uscire aria da
tutte le posizioni.
Ne sai qualcosa?
Ciao
       Sergio (fofo TDCi ghia)


 Sì? Quale sarebbe il senso del tuo post? Me lo illustri?
    Visto che non sono riuscito a farmi capire finora, cercherò di spiegarlo
nel modo più chiaro che mi riesce.
    Purtroppo il limite di questo modo di comunicare è proprio questo. Non
avendo l'interlocutore davanti spesso si creano dei malintesi. Magari dal
vivo non sei il prototipo del primo della classe che sembri da queste
risposte (anche se qualche lezione di calcolo di probabilità e statistica
non ti farebbe male).
    Ho risposto a questo T. perchè non mi va giù che si considerino la fiat
esclusivamente automobili scadenti, e le ford macchine affidabilissime (per
quanto sia passato da fiat a ford con soddisfazione). Molti si sentono in
dovere di dire male per partito preso (non dico sia questo il caso, può
essere stata solo una mia impressione) ed è una
cosa che in linea di principio non sopporto. Come, del resto, quelli per i
quali le volkswagen non hanno difetti (e abbiamo visto che è successo col
tdi 130).
    Partendo da qui, non volevo farne un discorso esclusivamente legato
all'affidabilità. Ma a tutto l'insieme di cose che ti fa apprezzare più o
meno un automobile.
    Credo che il mio gusto per la polemica abbia fatto il resto.
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA


    Credo che il mio gusto per la polemica abbia fatto il resto.
Cercando la polemica con il sottoscritto ti sei mostrato ancora una volta incauto,
e comunque la densità di argomenti validi nei tuoi post è pari a quella della
materia nel vuoto cosmico.
Franco


materia nel vuoto cosmico.
    Meno male che ci pensi tu a scrivere *il verbo*
    Rilassati, buona domenica
P.
    P.S. E vai piano!
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA


    P.S. E vai piano!
Certo che ti ci crogioli proprio nella tua meschinità!
Franco


 fai da me?
Non sono io che ho deciso di non mettere la luce nel cassetto (peraltro
adesso c'è), quindi non ti so dire quanto costa alla Ford. Ma, non so se lo
sai, nel 1998 le Fiesta uscivano di produzione senza le maniglie sopra gli
sportelli e senza altre amenità varie che caratterizzavano lo stesso modello
dal 1995 al 1997.
--
Stefano Giorgi



    Quindi non parliamo della stessa auto.
    Di quella a benzina non azzardo giudizi.
    Ciao
P.
--
Focus Zetec TDdi SW 3/01
Acquamarine Frost
PESCARA
