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Titolo: Ford "Mondeo TDCi" - DIESEL DA 150 CV

Dal sito di 4Ruote
Novitą importanti, nello stand Ford al Salone di Ginevra (4-14 marzo).
Soprattutto a livello di motori, sia a benzina sia a gasolio.
Innanzi tutto, per la "Mondeo" (nella foto in alto), č atteso un nuovo
propulsore a iniezione diretta di gasolio di 2.2 litri, con turbocompressore
a geometria variabile, capace di 110 kW-150 CV e una coppia massima
"stimata" di 360 Nm (a un numero di giri al minuto che dev'essere ancora
reso noto). Inizialmente, i primi esemplari dell'unitą ad arrivare sul
mercato dovrebbero essere omologati Euro 3; per le versioni Euro 4 sarą
necessario attendere la fine del 2004. Parlando di norme antinquinamento, ci
sono novitą anche per la "Focus C-Max": in opzione, le versioni equipaggiate
con i turbodiesel di 1.6 e due litri possono essere arricchite del filtro
antiparticolato Dpf che permette di rispettare il protocollo Euro 4.
Altri cambiamenti a livello di "Focus C-Max": la gamma si arricchisce di un
motore a benzina di due litri da 107 kW-145 CV, ereditato proprio dalla
"Mondeo": secondo quanto dichiarato dalla Casa, dovrebbe portare la
monovolume vicina alla soglia dei 205 km/h di velocitą massima e permetterle
di consumare 7,3 litri di carburante nel ciclo misto.
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=25842
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Delfone (34, 90, Mi)
Focus TDdi Sw Ambiente
Polvere di Luna - con fiancata autografata da una Panda
http://it.geocities.com/valedp/Focus_vs_Panda.html
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Delfone wrote:
:: Dal sito di 4Ruote
:: Altri cambiamenti a livello di "Focus C-Max": la gamma si
:: arricchisce di un motore a benzina di due litri da 107 kW-145 CV,
:: ereditato proprio dalla "Mondeo": secondo quanto dichiarato dalla
:: Casa, dovrebbe portare la monovolume vicina alla soglia dei 205 km/h
:: di velocità massima e permetterle di consumare 7,3 litri di
:: carburante nel ciclo misto.
secondo me qui hanno scritto una cazzata ! (quattroruote non è la bibbia
dell'auto ed a volte scrivono anche loro delle grandi tavanate galattiche).
per me il motore rimane lo stesso (quello della c-max - 307 - ecc.) ma con 9
cavalli in più. che senso avrebbe piazzare nel cofano il motore della
mondeo, quando con piccoli aggiustamenti 9 cavalli saltano fuori dal motore
da 136 cv già montato sulla c-max ?
::
::
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=25842
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Delfone (34, 90, Mi)
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Comincio a pensare anch'io che ogni tanto le sparino grosse...
Puo' darsi che il motore potenziato sia non quello a benzina ma quello
diesel, visto che non ricordo dove avevo letto che la nuova Focus
adottera' un nuovo TDCi 2.0 da 150 cv. che sarebbe anche stato montato
sulle C-Max.
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
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 "stimata" di 360 Nm (a un numero di giri al minuto che dev'essere ancora
Qualcosa mi dice che qualcuno di voi lo vorrebbe sulla Focus sto motore :-))
Ciao
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polvere di Luna
http://web.tiscali.it/stefano.home/index.html
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Delfone wrote:
:: Delfone wrote:
:::: Dal sito di 4Ruote
:::: Altri cambiamenti a livello di "Focus C-Max": la gamma si
:::: arricchisce di un motore a benzina di due litri da 107 kW-145 CV,
:::: ereditato proprio dalla "Mondeo": secondo quanto dichiarato dalla
:::: Casa, dovrebbe portare la monovolume vicina alla soglia dei 205
:::: km/h di velocità massima e permetterle di consumare 7,3 litri di
:::: carburante nel ciclo misto.
::
:: secondo me qui hanno scritto una cazzata ! (quattroruote non è la
:: bibbia dell'auto ed a volte scrivono anche loro delle grandi
:: tavanate galattiche).
::
:: per me il motore rimane lo stesso (quello della c-max - 307 - ecc.)
:: ma con 9 cavalli in più. che senso avrebbe piazzare nel cofano il
:: motore della mondeo, quando con piccoli aggiustamenti 9 cavalli
:: saltano fuori dal motore da 136 cv già montato sulla c-max ?
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::::
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=25842
la cazzata l'ho scritta io. mi sono dimenticato che esistono anche i motori
benzina e quindi ho scritto convinto che si parlasse del 2.000 tdci mentre
invece si parlava del 2000 BENZA.
mea culpa, mea culpa, mea grandissima culpa
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