Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Acceleratore FOFO TDCi

Ciao a tutti,
siccome ancora non "spulcio" il vano motore della mia Fofo,
dato che per ora me la godo soltanto andandoci in giro,
mi sfugge una cosa : il comando dell'acceleratore è il "classico"
acceleratore a cordina d'acciaio, oppure è del tipo
elettronico "Drive by wire" ?
Salutoni !
--
PieroG
Ford Focus TDCi 115 5p Ghia Machine Silver
MY 2002 (02/2003)
E-Mail: 
giupie...@tiscali.it
Togli NOSPAM per rispondere
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
||||||||||||  PROVA IL BETA DEL NUOVO SITO DEL NEWSGROUP ||||||||||||||||||
                        Clicca su 
http://www.idaf.it/web
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
                                                                                                            *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 elettronico "Drive by wire" ?
Se non sbaglio è elettronico!
Ciao.
      Sergio


confermo: è di tipo elettronico sia sul modello TDdi che TDCi.


 PieroG
La seconda che hai detto !!!
Saluti
Sebastiano


 elettronico "Drive by wire" ?
un elettronico! tant'è che nel test mode vedi il valori in HEX della
pressione sul pedale!


Vi ringrazio tutti per l'informazione, cosě ora posso spiegarmi quei ritardi
del motore
nel salire o scendere di giri : tutti dipendenti dall'elettronica.
E ripenso con nostalgia al comando dell'acceleratore della mitica "Alfetta"
di mio padre.
Al minimo sfioravi il pedale ed il motore "ruggiva" un attimo e poi si
rimetteva a "ronfare"
in attesa di sfoderare cavalli, ed il rinvio dell'acceleratore era composto
da
aste e snodi sferici che arrivava direttamente a comandare le farfalle
dei due carburatori Dell'Orto doppio corpo.  ;^__^;
Che nostalgia......
Un caro saluto tutti !
--
PieroG
Ford Focus TDCi 115 5p Ghia Machine Silver
MY 2002 (02/2003)
E-Mail: 
giupie...@tiscali.it
Togli NOSPAM per rispondere
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato


nel salire o scendere di giri : tutti dipendenti dall'elettronica.
prova a far fare un giro dal meccanico in concessionaria...io tutti
questi ritardi non li noto
saluti
      Vito
----------------------------
vitotato [chiocciola] inwind [punto] it


 PieroG
Alfetta..... Alfetta.....
A quale delle "piccole" ti riferisci.
Alfa 1750-2000 del 1973-77 o a
quella successiva??
La seconda era proprio chiamata alfetta anche se era grossa e pesante. La
prima era la 1750 poi anche 2000.
La 1750 è stata la prima auto con 5 marce che ho portato....
e di 5 da 80-a 140 è stato un attimo.......
Saluti
Sebastiano
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato



Eh.... la alfetta GT, e poi il GTV e poi il GTV6...
Sono stato ad un passo dall'acquisto di un GTV6 usato, ma ho lasciato
perdere perchè il cambio, soprattutto la seconda marcia, tipico del
cambio Alfa, non andava bene. In compenso ho avuto un Giulietta 1.6,
due Giulietta 2.0 e poi mi regalai una Giulia Super 1300, ma con un
1600 leggermente elaborato + differenziale autobloccante. Sai le
soddisfazioni ai semafori di Milano, con 130 cavalli su un vecchio
Giulia? Ho fatto cadere il mento a parecchi ragazzini con delle
sgommanti utilitarie, per non parlare delle piazze, dove le loro
automobiline bruciavano i pneumatici della ruota anteriore interna
mentre io, una volta appoggiata, potevo affondare il piede :-)
----------
Ciao da Gianni
IHHC - Member of HT-Group
Togli ciao per la email
----------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford è un newsgroup moderato
 
http://www.idaf.it
     per info & links
I messaggi possono apparire in ritardo (12/24 ore max)   
Per contattare il moderatore 
andr...@idaf.it
 ICQ# 1689581 fax 348 6015311
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Sebastiano
Scusate, ma preso dai ricordi , ho dimenticato la cilindrata:
era la 1600 , l'Alfetta con la cilindrata piů piccola della serie.
Acquistata nuova nel Dicembre 1976, con la stessa qualche
anno dopo ho iniziato a fare *scuola guida* con mio padre. :-))))
Io *godevo* e mio padre .....STRINGEVA..... :-DDDDD.
Mio padre l'ha tenuta fino a circa 10 anni fa, e fino ad
allora, il motore dava ancora *la paga* a qualche macchina
MOLTO piů recente e di pari categoria....... ;-))
E la ricordo ancora con affettuosa nostalgia...
MITICA ALFETTA !
Saluti a tutti !
P.S. - Ne faranno ancora di macchine come quelle ?? Boh !
--
PieroG
Ford Focus TDCi 115 5p Ghia Machine Silver
MY 2002 (02/2003)
E-Mail: 
giupie...@tiscali.it
Togli NOSPAM per rispondere
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Idaf - it.discussioni.auto.ford č un newsgroup moderato
