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Titolo: Spia candelette lampeggiante, sostituzione valvola carburante

Buongiorno a tutti,
15 giorni fa mentre ero in marcia con la mia Ford Focus (Zetec '02,
1800 TDCI) ha iniziato a lampeggiare la spia delle candelette e si =C3=A8
spenta l'auto. Dopo aver accostato e cercato sul libretto delle
istruzioni il significato di tale indicatore (ma niente...) ho provato
a ripartire ma accelerando si sentiva uno strano rumore e  la macchina
dopo qualche strattone, si spegneva nuovamente.
Chiamato il carroattrezzi e portata la macchina alla concessionaria
Ford, mi =C3=A8 stato diagnosticato un difetto alla valvola dosatrice della
pompa.... 220 =E2=82=AC. Felice e contento (ma non pi=C3=B9 di tanto) ho ri=
tirato
la mia auto e dopo quindici giorni.... stessa cosa. Uscendo da una
curva in seconda e accelerando, perdita di potenza, strattoni, spia
delle candelette che lampeggia, spegnimento.
A differenza della volta precedente questa volta l'auto non si accende
neppure.
Di nuovo carroattrezzi e stessa officina Ford. Nella speranza che i
fantastici mezzi tecnologici e l'esperienza dei meccanici Ford questa
volta riescano a diagnosticare un problema la cui soluzione duri un
po' di pi=C3=B9 di 15 giorni.
All'officina il responsabile mi ha spiegato che probabilmente il
meccanico ha sostituito solo la valvola per evitare di sostituire
tutta la pompa con il pericolo che il difetto fosse solo alla valvola.
Io di motori e affini non capisco nulla per cui non riesco a capire se
davvero la natura del mio problema pu=C3=B2 essere stata sta benedetta
valvola o se hanno sostituito un pezzo a caso, corredando questo
intervento con una spiegazione come dire... fumosa.
Grazie a qualunque esperto o sfortunato che ha gi=C3=A0 avuto la stessa
esperienza e che vorr=C3=A0 darmi qualche indicazione.
Grazie a tutti, scusate lo sfogo
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 esperienza e che vorr=C3=A0 darmi qualche indicazione.
A occhio direi che è un problema elettrico, con ogni probabilità un 
sensore di giri.
-- 
8tto (36,383,MI)
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get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)
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 esperienza e che vorr=C3=A0 darmi qualche indicazione.
Il lampeggio della spia candelette puo' essere dovuto ad un sacco di
cause: segnala un problema all'iniezione. Puo' essere il filtro
gasolio, la pompa, gli iniettori, .... ma a me e' bastata la
riprogrammazione degli iniettori a circa 50.000 km (costo zero). Leggi
i vecchi messaggi pubblicati a proposito di spia candelette
lampeggiante.
Purtroppo non si puo' dire molto non avendo altri dati. Quanto tempo
ha la tua macchina? km?
Chiedi che cosa segnala il tool diagnostico WDS.
Livio
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Immatricolata ad Aprile 2002.
L'ho acquistata a febbraio 2006.
Km 88.000.
SEMPRE tagliandata alla Ford.
Ad oggi ha circa 102.000 km.
Mi hanno chiamato questa mattina dall'officina Ford dicendomi che il
problema
è la pompa del Gasolio.
Sostituzione della pompa del gasolio (e già che ci sono mi consigliano
di approfittare anche di un
kit della distribuzione o qualcosa di simile che costa 86 €.... qua
ndo
ho preso la macchina mi han detto
che l'avevano appena cambiata) e manodopera alla modica somma di €
1.600.
Forse scalandomi la valvola cambiata in precedenza (ma non la spesa
della diagnosi ribadendo che se non
hanno subito provato a sostituire la pompa è stato per evitarmi una
spesa grossa quando il problema poteva essere
minore).
Io vorrei capire innanzitutto se la spesa è giusta ma ancora di piÃ
¹ se
ho qualche diritto nei confronti di
difetti di fabbricazione.
Un'ultima cosa vorrei capire se fanno un altro tentativo senza
effettivamente sapere cosa diavolo sia da cambiare davvero
(il loro computer ha rilevato il problema sulla valvola) o se vogliano
liquidarmi con la soluzione
a un problema che la mia macchina non ha.
Ma l'ultimo amletico dubbio a cui non hanno saputo rispondere...
Cosa diavolo può causare la rottura della pompa del gasolio?
Sono grato a chiunque possa aiutare me e chi come me è potenziale
"vittima" di officine e meccanici senza grandi scrupoli.
Grazie...
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 ha scritto nel messaggio 
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