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Titolo: Corsa 1.3 o 1.7  ... o Benzina

 
 Spero di non essere OT.
Ho bisogno di farmi la macchina nuova.
Premetto che come Autobomilista faccio in media 15.000 km annui.
Non sono tipo che cambia macchina ogni 3 messi e che punto a tenermi il mio
nuovo acquiato almeno per 10 anni ( spero) .
Il mio grande dubbio č :
BENZINA o DIESEL???
Ad oggi mi conviene il diesel?????
Secondo punto:
Ho inten
zione di combrarmi l'opel corsa.
Ero Molto intenzionato ad acquistare il nuovo 1.3 mj.
Il mio meccanico di fiducia (Autofficina Opel)... mi ha consgliato di
prendere il 1.7.....
Cosa ne pensate???
Quali prestazioni ha il 1.3 ???? il motore riesce a sopportare l'aria
condizionata????? o č una macchina buona solamente in cittŕ????
Grazie per ogni tipo di aiuto....
Wace
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 Wace
il tuo meccanico dev'essere proprio incompetente per consigliarti quel
cesso di 1.7 a confronto del 1.3 multijet.
ovvio che sopporta l'aria condizionata(non si sente nemmeno il calo quasi)
e va bene per tutto quel motore,a meno che tu non voglia superare in terza
corsia in autostrada a i 200 all'ora.
-- 
per risp in e-mail togli TUTTOMANONILMIOBREIL
Mnoga(VI,21,70,280)
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Ma tu hai questa macchina? parli per esperienza personale??
Mi dici che questo motore è valido anche in autostrada?????
Se di potesse fare un confronto con un benzina potrebbe essere messa a
paragone con quale cilidrata??? (parlo di benzina perchè l'unica esperienza
di diesel fatta è di una Toyota Corolla 2.0 diesel... e non credo che le 2
motorizzazioni possono essere messe a confronto).


Il tuo dubbio è piu che lecito..sei proprio a cavallo tra la scelta di 
prendere un benzina o un diesel..ma qualche considerazione in base alle tue 
esigenze sicuramente troverai la scelta giusta..che tipologia di strada 
fai..principalmente autostrada, percorsi extraurbani o cittadini?..l'auto la 
usi per lavoro oppure per puro divertimento?..insomma il 1.3mjtd è una bomba 
(rispetto alla cilindrata) io ho una Punto 1.9 JTD 80cv e ho avuto occasione 
di provare sulla stessa auto il 1.3mjtd beh ovviamente il mio ha 130kkm 
quindi è inevitabile che ci siano differenze sostanziali al livello di 
scricchiolii ammortizzatori (ancora originali) cmq il motore è molto + 
silenzioso molto piu "dolce" come erogazione diciamo che come range di giri 
tira da 1500 a 4000 e anche di + (poco conveniente) i consumi sono 
bassissimi in città andando tranquillo fai anche 20 km/l per non parlare in 
extraurbano!
SE fai molta autostrada per molta intendo dire che su 15000km 10000 sono 
fatti li...forse è conveniente una cilindrata maggiore ma cmq se vuoi 
prenderti un diesel visti i "pochi" (rispetto a chi ne fa 50kkm/anno) km che 
fai tieniti su una cilindrata bassa!
ciao 

 condizionata????? o è una macchina buona solamente in città????
Per questo l'unico consiglio buono è di provarla, visto che le sensazioni
sono del tutto soggettive. In ogni caso non credo che il 1700 vada molto di
più del 1300.
Ciao

 più del 1300.
No..perche ...ha solo 32cv in + e coppia da vendere rispetto al 1300!
Ovviamente sto parlando del 1.7 CDTI e non del 1.7 DI o DTI!
ciao 

 ciao
Ah, ecco, io ero rimasto fermo ai DI e DTI... due motori che non erano
granchč.


Perchč dici cosě?
Io ho una Opel Corsa 1700 DTI 2003 non mi sembra male ( un po' rumorosetto
forse)... pero' non posso fare il raffronto con i nuovi motori che non ho
guidato.