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Titolo: olio motore

un po' di tempo fa ho fatto il cambio dell'olio al distributore. Mi hanno 
buttato dentro "Agip Super F1". Nel libretto della macchina c'è scritto che 
ci va uno di questi olii
Elf Synthèse 10W50
Elf Compétition SX 10W30
Elf Compétition SX 10W40
Elf Compétition ST 10W50
Elf Compétition TS 15W40
Risparmio energetico:
Elf Compétition SX 10W30
Mi hanno messo un olio giusto? Perché il benzinaio neanche lo ha guardato il 
libretto della macchina. Non ci capisco molto di olii comunque mi pare di 
capire che ci vuole un olio sintetico. Quello che mi ha messo è minerale? 
Che cosa succede in questo caso specifico se mi ha sbagliato olio? 


hai una Renault vero? il primo non sarà Excellium invece di Sinthèse?
Diciamo che come minimo l'olio deve essere un semisint ACEA B3 (hai un 
diesel vero?), meglio se soddisfa anche le specifiche RENAULT (quasi 
certamente non è il caso dell'olio Agip).
L'importante è che non metti un 15w40 minerale, per il resto hai ampia 
possibilità di scelta.
Marco

E' una Twingo 1.2 8v benzina... diesel non esiste. Ma l'olio che mi hanno 
messo è minerale? 

Ci ho fatto un 5000 Km circa che abbia fatto danni? 

 Ci ho fatto un 5000 Km circa che abbia fatto danni?
Ma no, è olio, rispetta le specifiche, quindi che danni vuoi che abbia
fatto?
E' solo più igroscopico e soggetto al degradamento dei semisint (che per
inciso sono in gran parte costituiti da oli minerali...).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 
assolutamente no, il problema dell'olio minerale non č che fa danni, ma 
che dura di meno.
Una volta quando c'era solo l'olio minerale, le case indicavano il 
cambio ogni 5000 km o 6 mesi (quello che viene prima).
Quindi se ha 5000 km, cambialo insieme al filtro, poi metti un olio che 
almeno assomigli a quello prescritto da Renault, e poi segui gli 
intervalli di sostituzione normali.
Anche perché con quel 1% o 2% di efficienza in piů che spunti 
sostituendo un minerale con un semisint (calcola un altro 1% o 2% 
ulteriore se usi un full synth), il cambio te lo ripaghi.
Dopo 5000 km di minerale, se metti nel motore un olio decente dovresti 
avvertire al piede la differenza!
Marco

 inciso sono in gran parte costituiti da oli minerali...).
Aggiungerei per contro che gli oli di oggi definiti "minerali" , perlomeno
quelli migliori, contengono anche una certa percentuale di olio sintetico,
ma non tale per poter essere definiti "oli semi sintetici". Non ho sottomano
il valore percentuale di olio di sintesi per cui un olio può essere definito
"semi sintetico", ma dovrebbe essere, col beneficio dell'inventario,
intorno al 20 % -
ciao
Lelio

 essere, col beneficio dell'inventario, intorno al 20 % -
25%

 hanno messo č minerale?
Sě: 15W40, API SL-CF, quindi neanche tanto male, per essere un minerale.
Ma sempre minerale č.
Ciao

Mentre guardavo il cielo pensando alla prossima caduta libera,
Lelio scriveva:

Non per polemica, ma prenderei questi dati con le pinze.
Per esempio sugli oli di oliva spesso si dichiara che lo stesso
è prodotto con materia prima italiana ecc. poi andando più
in profondità si scopre che solo una minima parte è veramente
di coltivazione italiana...
Figuriamoci le 'balle' scritte e/o raccontate su oli meno 'nobili'
(per i non IDANI naturalmente!).
Ciao
-- 
Alfa33 '85(34,79++, MI) Porsche Killer!180kkm Koni+G&M
RE720/OZ superturismoGt,G88,alettonata,Alfa Romeo x sempre! ;-)
3°rev.Pass,4 Dell'Orto on board :-D
"Solo quando è abbastanza buio puoi riuscire a vedere le stelle."


Pensala come vuoi..  Quanto ho detto non è fantasia, ma conoscenza diretta ,
avendo lavorato per tanti anni nella più grossa multinazionale petrolifera,
non nel settore lubrificanti, ma con la cui gente ero a stretto contatto.
Ciao