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Titolo: Cinquecento....URGENTE!!

premetto....sono una ragazza, sono nuova di questo ng... e di motori non ci
capisco nulla.
Quindi probabilmente chiederò una cosa che per voi è ovvia...bhè..spero che
qualcuno mi possa aiutare!!
Esiste il modello cinquecento 1.1 SX ? Ve lo chiedo perchè ho l'occasione di
comprar una cinquecento...mi han detto che è un millecento Sx...ma guardando
in giro sui vari siti..io non ho proprio trovato un modello così! Ho solo
trovato cinquecento 900 Sx oppure cinquecento 1.1 Sporting
Aiutatemi!!
Grazie
Ciao, Dolphin

 comprar una cinquecento...mi han detto che č un millecento Sx...ma
guardando
Beh... io ho la sporting e mi sembra che le 500 "normali" siano tutte 900cc
di cilindrata ( ma non vorrei sbagliarmi ) ... se non sei sicura puoi sempre
guardare sul libretto o sulla carta di circolazione della macchina in
questione, lě c'č scritto di sicuro....
Ciao,
-- -- --
CaRlo ( the GaAsPro )
500 sporting Defensive driver
U.C.A.S. member

 in giro sui vari siti..io non ho proprio trovato un modello così
La 500 con motore 1.1 e allestimento SX esiste: è la cosiddetta HOBBY.
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)

 ha scritto nel messaggio
news:3eW68.7911$5M4.2...@twister2.libero.it...
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 Esiste il modello cinquecento 1.1 SX ?
Come ti hanno detto, la versione Hobby aveva il 1.1.
Per sincerarsene, puoi chiedere che ti mostrino il libretto dell'auto, dove
è scritta la cilindrata (1108 per il 1.1 e 899 per il 900), oppure puoi
farti aprire il cofano.
Ti descrivo alcuni particolari del 1100: se non ci sono, si tratta del 900.
Sotto il cofano trovi una scatoletta metallica (credo sia sul parafango
destro, ma non sono sicuro) grande all'incirca quanto un mattone. Se c'è
scritto "Magneti Marelli 1.1 SPI" è il 1100.
Sopra al motore c'è una sorta di scatola in plastica nera a sezione
rettangolare, se si tratta del 1100 (scatola filtro aria).
Sul lato destro del motore (quindi alla tua sinistra se lo guardi da davanti
l'auto) il 1100 ha un tappo quadrato in gomma nera, posto a filo del blocco
motore(tappo di riempimento olio).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941


Opperbacco è vero, chiedo ammenda! Son caduto sulla hobby  ... ora
rimembro... se non mi ricordo male ( falciatemi senza pietà altrimenti ) la
versione suite INVECE aveva il 900 di cilindrata.
Sempre *Se* ricordo bene, non ho mai capito perche non le avessero messo il
+ "cavalloso" 1108.
Oppure ho raccontato delle barzellette?


 Diego (20,103,TO)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:902238946268be66fb6...@mygate.mailgate.org...
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1.1 Sx..hobby o no!??!?!!?Aiutoo!!
tagliamo la testa al toro, tratto dal catalogo ricambi Fiat:
CINQUECENTO
CATALOGO NM - 1108 SPI "W" CEE F2 "SX HOBBY"
MVS: 170.695.0  
COD VERSIONE: 170AH
MOTORE: 176B2.000
quindi riassumendo esiste, mi pare lo stesso motore della Punto con normativa
Euro2
-- 
Bye
/--------------------------------\
 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/


Allora: la Cinquecento in questione si chiama Hobby e basta, senza SX.
Monta il motore 1.1 e ha l'allestimento uguale a quello della SX.
Riassumendo: Cinquecento Hobby
Ci siamo adesso? :-)
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Ci siamo adesso? :-)
Non ci siamo, puo` essere il nome di listino, poi sta a vedere cosa hanno
scritto sul libretto, io ho riportato dati ufficiali, senza trucco senza
inganno :-)
Posso fare un semplice esempio di auto che ho tenuto: Y10 AVENUE (come scritta
sul portellone) sul libretto riporta Y10 1.1 LX AVENUE.
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 inganno :-)
Sì, hai ragione, mi sono spiegato male. :-)
Intendevo dire che su listino compare solo Hobby (la tizia la cercava sul
listino), ma in realtà questa versione ha nel portellone posteriore la
scritta "Cinquecento SX" e poi nei montanti posteriori l'adesivo Hobby.
D'accordo adesso? :-)
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