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Titolo: Che macchina mi consigliate?

Buona Pasqua a tutti!
Sono indeciso tra l'acquisto delle seguenti autovetture usate da privato.
Audi A4 19TDi del 1997
oppure
Passat 19 tdi del 1998
entrambe intorno ai 160.000 Km
7500 Euro 
come costi di manutenzione quale mi consigliate
come consumi?
come confort?
Prima dell'acquisto che controlli mi consigliate di fare?
a quanti Km va sostituita la cinghia di distribuzione?
grazie
Arnaud
-- 
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quattro con 130k KM del 97' è stata valutata 4.000 euro e non ha un graffio!
8-/
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp (a riposo) + AR 156 JTD 1.9 115
Mantignana (PG)    
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 7500 Euro
c'è tdi e tdi... quanti cv?
cmq a parità di motre opterei per la'udi.
Anche a me 7500 sembrano tantini... 

Il prezzo è esagerato...

 
Hanno un bruttissimo kilometraggio e sono vecchiotte. Il prezzo è 
decisamente alto per quello che valgono, anche se è abbastanza in linea 
con quanto chiedono mediamente i concessionari. Cioè non è questione di 
trattare, ti conviene o scegliere auto molto più nuove che costano poco 
di più, o scegliere auto più usate che costano molto di meno.
Metti che fossero del '95, te le portavi via a equivalente kilometraggio 
per 2000 euro al massimo.
La distribuzione dipende, ma spesso si fa ad 80mila. 160mila potrebbe 
voler dire che l'hanno appena fatta, o che devono farla adesso. Inoltre 
mi pare che 160mila sia una zona pericolosamente prossima alla fine 
della frizione, perlomeno sulle VW. E potrebbe anche essere zona cambio 
gomme e freni. Dipende molto da chi l'ha usata prima.
Tra le due auto, in teoria, non ci sono grandi differenze (penso), io 
comunque, visto che ormai sono parecchio sfruttate, sceglierei in base 
ad un'accurata prova su strada, più che sulla carta.
O ti fai accompagnare da un esperto indipendente, o controlla tu le cose 
più classiche e fastidiose: stato delle gomme, stato di pastiglie dei 
freni e dischi, stato degli ammortizzatori, come è stata effettuata la 
manutenzione e cosa ti aspetta (risposta che puoi avere nei 
concessionari delle due marche), stato della frizione, vedi se ti 
offrono garanzie differenti e scegli quella che ti piace di più.
Tanto su macchine di quell'età va abbastanza a fortuna.
Se ti dicono che ha "solo" un piccolo problema da risolvere stai molto 
attento: potrebbe essere un problema talmente "piccolo" da aver indotto 
il precedente proprietario a non risolverlo. Piuttosto chiedi al 
concessionario di pagare l'intervento come sovrapprezzo, ma di 
consegnarti l'auto in ordine.
Però, detto fuor dei denti, io non investirei una cifra simile su 
un'auto così tanto usata. Io, per intendersi, l'anno scorso ho preso una 
volvo usata che aveva 12 anni e 200mila Km, ma l'ho pagata 500 euro. Se 
anche mi avesse lasciato in strada due mesi dopo, chissenefrega: 
rottamarla costa 75 euro. Con una macchina che hai pagato 7500 euro cosa 
fai se dopo 3 mesi devi rifare la testa o la pompa del common rail? La 
rottami o spendi l'irdiddio per ripararla?


Vedo che tutti  ti hanno detto che sono sopravvalutate, io non sono tanto 
d'accordo, tutto dipende dalle condizioni in cui si trovano.
Se ho ben capito te le venderebbe un commerciante d'auto e ti darebbe la 
garanzia, se č vero 7.500 euro non sono poi un'esagerazione; una 
precisazione importante, A4 e passat meccanicamente sono gemelle in tutto, 
stesso motore, trasmissione, sospensioni e tutto il resto.
Nel 97-98 montavano il TDI a pompa rotativa (la VW non ha mai fatto common 
rail), 90 o 110 CV, ma quelle in oggetto credo siano 110 con turbina a 
geometria variabile, i 90 vanduti in Italia sono stati pochi.
Il TDI 110 č sicuramnente uno dei diesel + riusciti della VW, ottima coppia, 
consumi bassissimi e molto robusto.
certo i costi di manutenzione sono alti a causa dei ricambi, ma se l'auto č 
tenuta bene di ricambi te ne servono pochi!
Tra i costi pesanti la cinghia va fatta ogni 90 mila e costa sui 500 euro da 
un mecca non ufficiale.
Potrebbe essere un rischio prendere una macchina con 160mila km., ma con 
garanzia (seria) di un anno e facendo vedere l'auto a qualcuno che se ne 
intende...7500 euro č il suo prezzo
-- 
Ciao,
Alberto (30,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro