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Titolo: problema cerchi e mcpherson...

Salve ragazzi!oggi sn andato dal gommista e ho montato i cerchi in lega 13 x
5.5 j sotto la Uno...(prima avevo i 4.5).
tutto bene, montati, va bene...
solo un problema ke credo grave...
quando sterzo tutto a sx il bordo interno del cerkio urta contro il bordo
del braccetto...mentre se sterzo a dx nn lo fa...
in chat mi hanno detto ke gli angoli di sterzata non sono uguali a dx e
sx...come devo fare??cosa devo dire di fare al gommista (nel caso lui nn lo
sappia)...?
io avevo pensato di piegare un pò il bordo del braccetto...
ke dite?

 ha scritto nel messaggio
news:fHzXa.226027$lK4.6...@twister1.libero.it...

Torna dal tuo gommista (lascia perdere McPherson che e' l'inventore
dell'avantreno piu' diffuso nelle trazioni anteriori) riprenditi i tuoi
cerchi e facci montare solo le misure di gomme indicate sul libretto di
circolazione; fatti indicare dal gommista una marca di gomme che abbiano
piu' aderenza anche a scapito della durata. Hai provato anche empiricamente
se pesa di piu' il cerchio in lega in confronto a quello in acciaio? I veri
cerchi in lega senza pneumatico si sollevano con il mignolo (vedi cerchi
MOMO Racing) pero' costano cifre (tu puoi fare quello che vuoi) che sulla
UNO non sono giustificabili. L'allargamento del canale da 4,5 a 5,5 comporta
un'alterazione della geometria dell'avantreno quindi il carico sui
cuscinetti dei mozzi viene variato (in peggio) come gli sforzi sugli steli
degli ammortizzatoni sia in frenata che in accelerazione, ecc.  Poi, di
questi tempi, con le nuove norme del Codice della Strada stanno tutti
all'erta (manca solo che ti controllino l'olio nel motore!)  possono
ritirarti il libretto e farti fare la revisione e se trovi quello incazzato
rischi il sequestro della macchina.  Conviene?  Saluti   piero847

 degli ammortizzatoni sia in frenata che in accelerazione, ecc.
Tutto giusto, pero' dimentichi che 5,5x13" e' la misura standard della
Uno Turbo ed e' perfettamente omologabile anche su tutte le
altreversioni previa richiesta del nulla-osta (che la Fiat rilascia
senza problemi), addirittura le Uno 1.0 costruite negli ultimi 2-3 anni
uscivano di fabbrica con le misure di tutta la gamma gia' riportate sul
libretto, ruote della Turbo comprese. 
Il problema che lamenta Mario e' probabilmente dovuto alla convergenza
regolata male (sterzo non centrato) oppure alla scatola sterzo che si
muove un po' di qua e di la' perche' sono consumati i gommini di
fissaggio... il tutto ovviamente nell'ipotesi che stia usando cerchi
adatti alla Uno, e quindi con il corretto offset.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

CUT
Preciso ke i cerki sn originali della turbo, e ke non devono essere i cerki
a essere omologati (sono sempre da 13"), ma bensě le gomme...
io le gomme non le ho toccate ancora, infatti sn le 165/65 che ho a
libretto...imho rimane 1 problema di cerchi e/o convergenza...

Involontariamente autoironico, Mario Labate ha scritto:
[cut, anzi kut su tutto]
Mario, ti è già stato detto tante volte: scrivi in italiano!
Già che ci sei: patcha quel cavolo di Outlook, in modo che risponda con 
Re: e non con R:
-- 
Ciao,
       8tto

 libretto...imho rimane 1 problema di cerchi e/o convergenza...
S, m rcrdt ch nn st scrvnd n sms.

Carburo ha scritto:

prch nn mtt l vcl ???
pns d scrvr n essemmesse?
-- 
       Fhr' n schnllr ls dn Schtzngl flgn knn !
     Sndr & Dc 888 Sp4 "BRNSTRMR" 
IHM...@hgrps.cm
           Cvlr pr vlr d'dd d mn rdmnt        
                     Prsdnt dl clb PPCSP
   Grn Trcctr dl Vllgg dl GFC mmbr #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Rd Flr; Tscl TlkTlk: rd.flr; h msg: rd_flr_1
=======================================================================
ndm n mt-dss scvlcnd l sll-s sccd qlcs d bn
     pr fstggr, s sccd qlcs d cttv pr dmntcr 
           s nn sccd nnt...pr fr sccdr qlcs

CUT
Chiedo venia per la scrittura...comunque stamane sono tornato dal gommista,
ed alzata la macchina abbiamo constatato che il baffo di rifinitura del
braccetto urtava leggermente il cerchio.
Abbiamo ribattuto suddetto bordo, controllato la convergenza e tutto ora è a
posto :)

 pns d scrvr n essemmesse?
m llr nn cpsc prpr n mzz! s prpr tnt!
c
Rbrt
:)
(per la cronaca: io gli esseemmeesse li scrivo con vocali, "ch", punti,
virgole e altre delicatezze varie. A costo di doverne scrivere due... Sono
fatto così)

 fatto cosě)
c sn crttr ch nn cnsc...


 ha scritto nel messaggio

L'attrezzo N° 1 in qualsiasi officina..... il martello!
spesso i braccetti in lamiera stampata non hanno le dimensioni precise
(sulle Uno...) e i casi come il tuo possono capitare, ovviamente si
risolvono in 2 minuti!
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Ciao
Hammer
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Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
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ghamme...@libero.it
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http://drink.to/lord
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