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Titolo: Strano Comportamento

Ciao a tutti Incredibile veramente!! Sono ben 9 mesi che il mio Pajero
del 1988 ha viaggiato senza darmi grossi problemi, ora pero' si e'
rimesso a rompere i c... Ehmm!! scusate, a dare segni di
malfunzionamento. Tralsciando i piccoli problemi (Tergicristalli che si
ferma a meta del vetro, acqua del tergicristalli che non arriva, rumori
incredibili provenienti dagli ammortizzatori, balestre che cigolano
fastidiosamente ecc. ecc.) sono costretto a metterci nuovamente le mani,
infatti ultimamente ha iniziato a comportarsi stranamente, pur tenendo
la frizione premuta, tende ad avanzare, questo avviene quando sono fermo
al semaforo ed ingrano la prima, devo percio' togliere la marcia facendo
un po' di forza perche' e' come se fosse incastrata. Cosa pensate che
possa essere??	Tempo fa' riuscii a risolvere un grosso problema grazie
all'aiuto di OTTO che mi forni' alcuni schemi di parti del motore. Non
vorrei abusare ulteriormente della sua cortesia e vorrei acquistare,
anche online, il manuale tecnico, dove posso trovarlo? Stamperanno
ancora manuali di auto cosi' vecchie?  Grazie e Ciao a Tutti  

 ancora manuali di auto cosi' vecchie?  Grazie e Ciao a Tutti
Non so bene se i manuali si trovino ancora, quello che so è che
difficilmente troveresti qualcuno che te li venda.
I concessionari avevanno la loro copia e non potevano acquistarne altre,
quindi o trovi qualcuno che gentilmente te la fotocopia oppure non saprei.
Non mi hai mai detto di dove sei. Se sei di Milano te lo posso prestare
senza problemi.
Altrimenti chiedi pure a me, in questo momento il manuale è rimasto a casa
di mia madre, mi sono da poco sposato e non ho ancora finito di traslocare
tutto.
Una di queste sere passo e lo prendo.
Per quel che riguarda il tuo problema, si tratta sicuramente della frizione
che non stacca. Non mi ricordo se il tuo modello ha il comando a cavo o
idraulico. Se è a cavo, prova a tirarlo un po', il problema dovrebbe
scomparire. Se è idraulica, potresti avere poco liquido nella pompa, oppure
il circuito potrebbe aver bisogno di uno spurgo.
Se in vece non è un problema di comando.... sorry ma ti tocca tirare giù il
cambio. Principale indiziato: il piatto spingidisco con la molla a diaframma
crepata.
8tto

<Non mi hai mai detto di dove sei. Se sei di Milano te lo posso prestare
<senza problemi.   Sono troppo lontano, abito a Cagliari.  <Per quel che
riguarda il tuo problema, si tratta sicuramente della <frizione che non
stacca. Non mi ricordo se il tuo modello ha il comando <a cavo o
idraulico. Se è a cavo, prova a tirarlo un po', il problema <dovrebbe
scomparire. Se è idraulica, potresti avere poco liquido nella <pompa,
oppure il circuito potrebbe aver bisogno di uno spurgo. Se in <vece non
è un problema di comando.... sorry ma ti tocca tirare giù il <cambio.
Principale indiziato: il piatto spingidisco con la molla a diaframma
crepata.  <8tto    E' idraulico, il livello dell'olio e' regolare, anche
se qualche mese fa feci un consistente rabocco poiche' era sotto il
minimo, quindi forse e' meglio che per pima cosa provi a fare lo spurgo,
magari e' entrata dell'aria nel circuito. Da dove posso farlo?	Jpkerone