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Titolo: Frizione Panda 1.2

Queste sono le foto della frizione di una Panda 1.2 con 33000km, che ha 
iniziato a slittare ed è stata sostituita.
http://www.flickr.com/photos/12150856@N04/
Qual è il problema?
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 Qual è il problema?
Benvenuto nel club "Amici dello spingidisco".
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Benvenuto nel club "Amici dello spingidisco".
Sě ok, ma esattamente che cosa č successo?


 Sě ok, ma esattamente che cosa č successo?
Ho letto il tuo messaggio su IDA, i sintomi sono quelli che ebbi quando 
secoli fa mi si ruppe lo spingidisco sulla Ritmo. La causa non la so, magari 
era difettosa oppure tuo fratello guida particolarmente male... oppure era 
difettosa e tuo fratello ha accentuato il difetto guidando particolarmente 
male :P
(sulla mia aveva ceduto perche' era particolarmente sollecitata, andava a 
metano e a quel tempo facevo l'uni a Camerino che sta praticamente in 
montagna, si partiva sempre in salita ed ogni volta c'era da sfrizionare... 
poi ho imparato a guidare e non ne ho piu' cambiata una :P)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 il difetto guidando particolarmente male :P
No, guida benino.



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 in genere si rompe un petalo
Sě ma a me di ciň che succede "in genere" importa poco. La molla a diaframma 
della "mia" frizione č perfetta, quindi il problema non č lě.
Finora ho sentito opinioni di tutti i tipi, da "tienila cosě che la rimonti 
tra 100.000km" a "hai rotto il cuscinetto", a "ci sono entrati sfridi 
metallici" a "sfrizioni troppo".
Deduco che il problema č di non facile soluzione, perché troppi motivi = 0 
motivi.
Grazie a tutti.


 motivi.
Eggia'. A meno che non sia una frizione sbagliata, magari della 1.1... hai 
provato a controllare il codice ricambio sull'ePer?
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 provato a controllare il codice ricambio sull'ePer?
No, perché non ce l'ho più l'ePer.


 Qual è il problema?
Dalle foto sempre tutto ok ..anche si io avrei preferito vedere i componenti 
da altre angolazioni..cmq credo che il problema sia proprio nel disco che, 
ihmo, ha preso una bella scaldata e quindi la "pasta" si è indurita a tal 
punto da non offrire piu il coefficiente d'attrito necessario..un po quello 
che succede ai pasticche dei freni, purtroppo da quando non usano piu 
materiali (amianto) ritenuti cancerogeni la qualità (quindi durata) e molto 
inferiore e su una macchina che si usa principalmente in città e magari con 
un piede sinistro poco attento si rischia di bruciarla come se niente fosse!
ciao 

 sinistro poco attento si rischia di bruciarla come se niente fosse!
Grazie del tuo parere.
Tuttavia -ripeto- mio fratello non usa male la frizione. Quindi rimane il 
mistero...


 mistero...

 ..scusa la domanda..ma per caso tuo fratello sulla panda ha Hill holder??
E che c'è da scusare? Mica mi hai chiesto se ti presto la donna... :-p
Comunque no, non ha l'hill holder.


 No, perché non ce l'ho più l'ePer.
Nemmeno io :(
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Qual è il problema?
di che anno è..l'hai già rimontata perche ho forti dubbi che sia il
differenziale scollato..
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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 Qual è il problema?
Parrebbe non esserci nessun problema, magari era solo un'errata regolazione 
del cavo di comando (capitato a me sulla fulvia: portata a cambiare la 
frizione, il meccanico me l'ha cambiata perche' ormai era sbruciacchiata, ma 
mi ha detto che il problema stava nel cavo).
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 differenziale scollato..
2005. Frizione sostituita ed ora va benone.
Il differenziale, che io sappia, si "scollava" sulle Punto 1.9JTD prodotte
intorno al 2000. Succede anche sulle Panda, ora?
--
Cinghiale


 Parrebbe non esserci nessun problema
Mmmh...
Vabbè: tanto per curiosità, 240 euro *con* fattura presso un'officina
autorizzata Fiat, è un buon prezzo?


 autorizzata Fiat, è un buon prezzo?
Se me la cambiassero a quel prezzo alla vybra lo farei oggi stesso.


 Se me la cambiassero a quel prezzo alla vybra lo farei oggi stesso.
Cosa costa il kit?
Non è che sia poi così difficile cambiare la frizione...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Non è che sia poi così difficile cambiare la frizione...
Vedo che abbiamo un volontario! :-)


 2005. Frizione sostituita ed ora va benone.
CVD. Ti ho detto quella cosa della frizione del 1.1 (ammesso che sia 
diversa) perche' ad un mio collega hanno montato la frizione della Brava 1.6 
sulla Multipla Bipower (stesso motore e cambio), ed e' durata meno di due 
settimane...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 autorizzata Fiat, è un buon prezzo?
Ce vai da solo o te ce devo manna' io?
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Vedo che abbiamo un volontario! :-)
8tto o e' masochista o e' coglione... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 8tto o e' masochista o e' coglione... :P
Non contempli la possibilità che sussistano entrambe le evenienze?
-- 
8tto (37,MI)


 Ce vai da solo o te ce devo manna' io?
Come te pare, basta che mi rispondi.


 Come te pare, basta che mi rispondi.
Non era una domanda ironica?
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Non contempli la possibilità che sussistano entrambe le evenienze?
C'e' da rifare la distribuzione alla 156, quand'e' che ripassi da qua? :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Non era una domanda ironica?
Ero serissimo, l'unica frizione che ho cambiato in vita mia l'ho fatta fare 
ad un meccanico generico. Per di più è trascorso qualche anno.
Se non ricordo male il prezzo fu di 200 euro, per la Punto 6 speed.


Non contempli la possibilità che sussistano entrambe le evenienze?
non e' che ti piacerebbe metter le mani anche su un naftino
giapponese, in un futuro prossimo? :P :-)
-- 
.

 ad un meccanico generico. Per di più è trascorso qualche anno.
Per cambiarla ad una S2000 mi han chiesto, in Honda, 960 euro..... DC.
Anche facendo le proporzioni 240 euro e' poco! O meglio, e' onesto!
-- 
Yatta!,
This is a test, please ignore, for God sake just ignore it, please.
(Anonymous Sender, alt.test.test)

 Non contempli la possibilità che sussistano entrambe le evenienze?
Ti ho già detto che l'anno prossimo devo cambiare la cinghia alla miata? :P
Questa almeno ha il motore longitudinale ed è bella comoda ;)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Non è che sia poi così difficile cambiare la frizione...
Umm.. ho giusto qui la delta EVO con la frizione da rifare.... :) :) :)
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

Umm.. ho giusto qui la delta EVO con la frizione da rifare.... :) :) :)
Lol :-)
COMUNQUE mettetevi tutti in coda che ci sono prima io!!!!
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

Umm.. ho giusto qui la delta EVO con la frizione da rifare.... :) :) :)
Delta EVO? Che è sta novità?


 COMUNQUE mettetevi tutti in coda che ci sono prima io!!!!
Ehm... diamo precedenza agli interventi più importanti e più divertenti:
io avrei giusto da trapiantare almeno un 1.6 16V nel cofano dell'AX :-PPP
8tto sei pronto?!?
-- 
CRC
(24, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!
ELEZIONI:Le alternative:
http://it.youtube.com/watch?v=WXf-YbsSh0Y
 vs.
http://it.youtube.com/watch?v=8ZlotRXWnoA

 
Ellamadonna, già oggi pomeriggio abbiamo cambiato l'olio del cambio alla 
Vybra dell'Allegro, per un annetto basta :D


 Umm.. ho giusto qui la delta EVO con la frizione da rifare.... :) :) :)
Quella macchina fa già bestemmiare solo all'idea di doverci mettere su 
le mani...
-- 
8tto (37,MI)
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 8tto sei pronto?!?
Per quel genere di interventi piuttosto che fare 900 chilometri a nord 
ti consiglio di farne 150 a sud ;-)
-- 
8tto (37,MI)


 Vybra dell'Allegro, per un annetto basta :D
Starai mica diventando pigro, eh?!? :) 

 ti consiglio di farne 150 a sud ;-)
;-pp
Vallo a beccare quello! :-))
Ma, a titolo meramente accademico, dici che ce lo si ficca un motore di una
Saxo VTS nel cofano di un'AX?
Non che sia un'operazione particolarmente salutare, beninteso... ;-)
-- 
*Mauro* (39, 109 (or 75), BA)
Xsara HDi/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2k
stat crux dum volvitur orbis

 Non che sia un'operazione particolarmente salutare, beninteso... ;-)
Il rapporto peso/potenza direi che sarebbe eccezionale.
Volendo anche consumare poco, come la vedresti una AX 1600 Hdi?


 Volendo anche consumare poco, come la vedresti una AX 1600 Hdi?
;-))
La 206 c'era.
Ma per l'AX penso non ci sia consolidamento che tenga a fronte di oltre
200Nm, come metti giů si squarcia tutto! :-)


 Starai mica diventando pigro, eh?!? :)
Le palle!
( sia esclamazione che memo :-P )


 per un annetto basta :D
Vedi risposta a Miklo :-P


 esattamente come prima (ed e' gia' positivo!) :-P
Dagli tempo, serve qualche giorno e qualche decina di km per scioglierlo.
Non chiedermi perché, ma a quanto ho visto il risultato dell'olio nuovo
non è istantaneo.
-- 
Cinghiale
-- 
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ab...@newsland.it

 non è istantaneo.
Ne ho fatti un centinaio, credi sia sufficiente o posso ancora aspettarmi un 
miglioramento?
Devo ancora testare il comportamento in autostrada a velocita' sostenuta, 
quando precedentemente avevo rilevato un surriscaldamento della 
trasmissione.


trasmissione.
come hai fatto (= con che metodo/strumenti.. la mia non e' una domanda
scettica, e' pura curiosita') a rilevare un surriscaldamento della
trasmissione? :-?
ciao!
-- 
.

 trasmissione? :-?
Irregolarita' nella corsa del comando frizione a seguito di tratto 
autostradale percorso a velocita' sostenuta (diciamo dai 150 ai 190 km/h), 
diciamo che premendo il pedale questo presenta due piccoli ma fastidiosi 
gradini. Il difetto scompare se l'auto viene lasciata raffreddare, e non si 
presenta nell'uso normale.


presenta nell'uso normale.
Questo con comando a cavo o comando idraulico?
grazie, ciao!
-- 
Oscar, UoScAr, Oscaracciato
Imola, 32, 100(+?)
Dalla bibbia del FAP: "Particolato siete,
e Particolato ritornerete."

 Questo con comando a cavo o comando idraulico?
Idraulico.
In alternativa ho infatti anche ipotizzato la formazione di bolle di vapore 
nel liquido, che prevedo comunque di sostituire appena possibile (e' un 
lavoraccio che non ho mai voglia di fare).


 ( sia esclamazione che memo :-P )
Azz.


 lavoraccio che non ho mai voglia di fare).
Sento un cetriolo in arrivo.


 Se non ricordo male il prezzo fu di 200 euro, per la Punto 6 speed.
Ecco, ragione in piu' per considerare onesto lo stesso lavoro fatto oggi da 
un'officina ufficiale e con tanto di fattura.
BTW ho trovato un ePer ed ho visto che Panda 1.1 e 1.2 montano la stessa 
frizione, ma che questa e' stata modificata come minimo un paio di volte... 
quindi IMHO non e' da escludere il difetto di fabbrica.
Ah, in catalogo ci sono anche le frizioni rigenerate...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 si presenta nell'uso normale.
La mia macchina ha lo stesso cambio+frizione, ha 10 anni e quasi 134mila km, 
il liquido freni+frizione e' ancora quello di fabbrica cosi' come l'olio del 
cambio (per il quale non e' prevista sostituzione), ma non ho alcun 
problema. Visto che la tua macchina era di un vecchio, potrebbe essere stato 
lui a rovinarla usandola male - non sarebbe la prima.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 rovinarla usandola male - non sarebbe la prima.
Lo escluderei, l'ho fatto guidare nel primo giro di prova e direi che guida 
anche meglio di me. E poi non era mica cosi' vecchio! Prova a darmi del 
vecchio quando saro' alla sua eta' e ti schiaccio con il mio X6 :-P
Piu' che altro, vista l'usura del pedale della frizione e del pomello del 
cambio, e la totale assenza di scheggiature su parabrezza e muso in genere, 
tenderei a ritenere che sia stata usata per lo piu' in percorsi a corto 
raggio/cittadini, con le conseguenze del caso.
