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Titolo: assetto fofo tdci

ciao a tutti, vorrei un informazione
qualche mese fa ho sostituito le molle originali con delle molle eibach
notando però che la fofo è leggermente puntata in avanti(+ bassa
nell'anteriore)
secondo voi è normale
grazie ciao
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 grazie ciao
se tu hai una TDDi o TDCi, il puntarsi in avanti significa che hai montato
le molle per il benzina, troppo morbide ...
quindi hanno sbagliato il codice molle.
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera .
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Ma se anche la tua è puntata in avanti...
E' normale entro certi limiti, la focus è parecchio sbilanciata come pesi,
sopratutto il diesel, ma da qui a dire che hanno sbagliato...
Dipende da *quanto* è puntata!


 Dipende da *quanto* è puntata!
appunto Ste'! se è molto puntata in avanti però ha davvero sbagliato molle
oppure le molle dietro non sono scese!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
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205/50R16 su OZ Superleggera .


 ha scritto nel messaggio
news:b2xVb.277908$_P.95...@news4.tin.it...


 secondo voi è normale
E' giusto che l'assetto punti in avanti...non guardate gli assetti delle
francesine...l'assetto giusto deve essere maggiore sull'anteriore che sul
posteriore!
___________________________________________
Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
Frecce bianche, assetto Eibach, gomme 205/50 r16
Kenwood Mask forever
http://www.vienitibastono.canaglia.it


 posteriore!
Concordo pienamente !!!!!, io come qualcuno di voi saprà ho l'assetto
regolabile in altezza, qualche mese fa mi era girato il pallino di fare
delle prove per verificare il comportamento con tre assetti diversi.
Neutro: altezza uguale davanti e dietro
Più bassa davanti e meno dietro e viceversa.
Il tutto con scarti di 2 cm. il migliore sotto tutti i punti di vista è
risultato
essere quello che prevede più bassa davanti e meno dietro che poi è
anche la configurazione originale.
Per cui alla fine ho tolto dai valori originali 63.5 cm davanti e 66.5
dietro
due centimentri e ho raggiunto la perfezione. Per distanza intendo dal
passaruota a terra.
Ciao
-- 
*************************************
STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polvere di Luna
*************************************


...

Occhio comunque alla differenza tra tenuta di strada e stabilità !!!
Un avantreno troppo basso rispetto al posteriore potrebbe creare
problemi.
Se avete la tuttoavanti molto precisa sull'anteriore dovete fare in
modo di non scaricare troppo l'altro asse causa di pericolose perdite
di aderenza nel rilascio violento a centro curva ; il massimo della
maneggevolezza a volte si paga con scompensi al retrotreno difficili
da controllare soprattutto con le trazioni anteriori con un
bilanciamento dei pesi rivolto al frontale della vettura.
Ciao da Fofoforever 
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv


 bilanciamento dei pesi rivolto al frontale della vettura.
Infatti a maggior ragione la Fofo è abbastanza sensibile ai rilasci
dell'acceleratore probabilmente proprio in virtù della minore altezza
all'avantreno.
Anche se io ODIO il sottosterzo, per cui cerco sempre un coportamento
tendenzialmente sovrasterzante, sia nella vettura di serie che in quella
da Gara.
IMHO Il sovrasterzo è difficile da controllare ma è controllabile,
il sottosterzo prevede mollare l'acceleratore e poi se non basta
non resta che la preghiera e questo non mi piace per niente.
Ciao
-- 
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STefano A.                                                (SV)
Fofo ST 170 3p.  10/01/2003 Polvere di Luna
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