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Titolo: Volvo T5

Buon giorno,
mi piacerebbe sapere che ne pensate del motore in oggetto..sarei
orientato a valutare un c30 in questa motorizzazione..
E' affidabile?Come si comporta?
Qualcuno l'ha provato?
Ringrazio tutti

 Qualcuno l'ha provato?
Fluido e corposo, al guidatore non da una gran sensazione di potenza (il 
mio 1.9td a precamera calcia di più) ma da passeggero è quasi fastidioso 
tanto spinge. Non so dire perche' ci sia questa differenza di sensazioni.
Un amico che ha una V50 mi dice che è' molto elastico, gira tranquillo in 
sesta con il cruise a 60km/h, e alla fine  fa circa 11km/l a benzina.
La trasformazione a gpl e' consigliata e dicono che riesca 
particolarmente bene proprio su quel motore.
Nota: quando l'ho provato aveva una vibrazione fastidiosa intorno ai 2000 
giri, avvertibile tenendo il minimo accelerato da fermi. Hanno cambiato 
le candele, nella centralina non c'era alcun errore, ma lo fa ancora 
(anche se meno)... Era un'auto ex-leasing, magari ha altri problemi di 
suo.

 suo.
Grazie mille,
provato anche io sia da passeggero che da guidatore.. in effetti
stesse sensazioni.. prima provato da guidatore.. non ha un gran
allungo ma condivido il corposo e fluido..si sente che va ma non da
fastidio..da passeggero invece la macchina si proietta avanti a
velocita assurde..
e' mappato tranquillo lineare..non cattivo come il 20 turbo fiat...
Quello che ho provato io non manifestava vibrazioni..
Ecco, mi chiedevo se come motore e meccani (c30) fossero affidabili..
sulle volvo se ne dicono di pesta e corna..ma c'e anche chi ne e'
contento...
Unico neo lo sterzo poco diretto..

 Unico neo lo sterzo poco diretto..
Io ho trovato il cambio poco piacevole: la leva è spugnosa, poi quando sta
per arrivare l'innesto si indurisce all'improvviso: forse ha i comandi
tramite cavi e non leve, chissà...

 tramite cavi e non leve, chissà...
Mah... la c30 t5 provata aveva circa 10k km.. quindi il cambio non era
propriamente sciolto.. non sembrava spugnoso, ma aveva gli innesti
contrastati.. credo imputabile al basos chilometraggio..
Non so come sia meccnaicamnte quel cambio..
Di buono quel motore ha l'elasticita..a 50km/h  in 5 riprende davvero
bene.. anche se credo che sia piu' una questione di cavalli.. anche il
coupe 5 cilindri turbo riprende altrettanto bene..e i cavalli sono
li..
il fatto di poter andare a passeggio e poter andar via all'occorrenza
sia il bello di aver macchina abb cavallate..

contento...
Essendo una focus col vestito da sera, dovrebbe essere
sufficientemente affidabile...
ciao
-- 
UoScAr,Oscaracciato,MatriOskar
  - Imola,33,100(+?),15 :( -

   - Imola,33,100(+?),15 :( -
Grazie!
Se non erro pero' dovrebbe essere ford solo il pianale... il motore
dovrebbe essere volvo..
Per il resto ninzo..'

dovrebbe essere volvo..
infatti, ed e' l'unica cosa che salvo della C30 :-) motore imho
ottimo...
-- 


 ottimo...
Perche'? Mi daresti le tue impressioni? L'hai provato?
Grazie!

Perche'? Mi daresti le tue impressioni? L'hai provato?
Si, anche se brevemente.
Mi e' parso ottimo come erogazione: niente calci, sempre pronto, poco
lag, sufficiente allungo.. si fa sentire di piu' di un V6 o di un L6,
ma almeno rispetto a quest'ultimo -almeno quelli che ho provato io-
non ha bisogno di ere geologiche per abbassarsi di regime tra una
marcia e l'altra..


 dice che..

Gentilissimo...!
Grazie!