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Titolo: CONTROLLO livello olio del cambio..

Salve a tutti...
sulla mia amata Peugeot 106 954cc del '93 c'è un problema abbastanza 
fastidioso....
quando è molto freddo (ma nn -5 °C, anche +10°C) le marce entrano "a 
fatica", cioè come se si impuntassero dopo aver fatto il primo "solco"....
cioè nn so se mi riesco a spiegare bene, per mettere la 3^ ad esempio, ci 
sono 2 "movimenti" come se dopo il primo fosse entrata a metà, e se uno nn 
se ne accorge fa una di quelle sonore simpaticissime grattate.....
ora, la mia domanda scemotta è: dove si controlla il livello dell'olio del 
cambio? è un'operazione semplice?
grazie a tutti
CIAOOOOOOOOOO
ps: per non parlare della retromarcia, quella nn entra neanche a 40 ° dopo 
aver fatto 2 ore di viaggio!
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...AND REMEMBER, RESPECT IS EVERYTHING...
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Non credo che c'entri l'olio del cambio. Il quale semplicemente si
riempie finché non trabocca.
Più probabilmente avrai dei giochi sulle nocciole del leveraggio del
cambio, da cui quella sensazione di rimestare la polenta, più che
cambiare marcia.

 ha scritto nel messaggio 
news:1132405556.0...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
||Non credo che c'entri l'olio del cambio. Il quale ||semplicemente si
||riempie finché non trabocca.
Si ma scusa, dato che su una Peugeot uguale alla mia le marce entrano 
perfettamente anche quando è tanto freddo, non potrebbe essere che sulla mia 
manca un po d'olio e le marche entrano più difficilmente?
||Più probabilmente avrai dei giochi sulle nocciole del ||leveraggio del
||cambio, da cui quella sensazione di rimestare la polenta, ||più che
||cambiare marcia.
no, non da questa impressione.....
solamente che per far entrare una marcia ci vuole più "forza" perche va 
"dura"
spero di averti fatto capire :-)
grazie, ciao


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Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 
A me succede con il fiesta del 92..l'unica cosa che ho notato (cambierò 
l'olio del cambio più avanti) per far sparire il problema è aspettare un 
secondo prima di innestare le marce, e la cosa appena è un pò più calda 
scompare da sola :P
Anche perchè, come disse Jac tempo fa, sono in sincro che con l'età sono 
un pò usurati..ed è l'unica da fare senza mettersi li a cambiare l'olio 
del cambio.
Marco

 Se l'auto ha tanti km. ne trarrai sicuramente beneficio.
Non so, l'auto è del '93 e ha 105.000 km......
che dici? aspetto consigli :-)
ma non stavi scherzando approposito di cambiare l'olio del cambio, vero? 
perche adesso che ci penso la faccina :-) mi ha messo un dubbio :-DD
grazie, ciao 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Visto il chilometraggio, direi di cambiarlo senza pensarci 2 volte ;).
guarda, dato che sei stato così gentile fino ad ora :-) ti voglio chiedere 
un ultimo favore (come i condannati a morte :-D) dato che non l'ho fatto 
mai, e che proprio ieri sono "riuscito" a cambiare le pasticche penando 
anche un bel po, mi puoi dire, non so, magari una guida su internet su come 
si cambia,dove sta... se c'è bisogno di sollevare l'auto con un ponte o se 
anche un crick basta.....
non mi va di andare dal meccanico che percarità è bravissimo ma per provarla 
mi tira tutte le marche e me la fa esplodere... :-DDD (già successo....)
grazie, ciaooooooooo
