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Titolo: Misurare la "potenza" del motore

Eccomi qua :-)
mi chiedevo come potrei fare per sapere se la potenza del motore della mia
Bravo 1.6 è stata modificata (in negativo) da tutti i *lavori* fatti dai
meccanici durante la mia disavventura..
Purtroppo da quando ho comprato la macchina a quando mi si è rotta sono
passati solo 10 giorni e quindi non posso dire con certezza "prima era piu
potente" o "è uguale a prima".....
come posso fare, secondo voi?
--
Smartgatto (Marco) (27++, 103, GE)
Fiat Bravo 1.6 16v  my1996

 come posso fare, secondo voi?
Un buon indice è la velocità massima
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 Un buon indice è la velocità massima
purtroppo mi sono dimenticato di specificare che è da escludere la velocità
massima, visto che abito in liguria e rettilinei così non ce ne sono, e se
ci sono, sono pieni di autovelox :-(

> Un buon indice è la velocità massima
ieri sera ho fatto queste prove:
ripresa in V° marcia da 70 a 100 km/h: 10.76 sec  (Quattroruote la da a 11.6
sec)
ripresa in V° marcia da 70 a 120 km/h: 19.09 sec  (Quattroruote la da a 20.2
sec)
Tenendo presente lo scarto degli strumenti (io con un normalissimo
cronometro) e QuattroR. con chissà quali strumenti, mi pare che ci siamo,
no?
Guardando questi valori si può capire se la mia Bravo 1.6 eroga i 103 cv che
dovrebbe erogare da nuova?

 dovrebbe erogare da nuova?
Difficile da dire... al limite avrebbe piu' senso provare con un cronometro
e
riferimenti chilometrici sulla velocita' massima, ma dovresti anche li
contare
la pendenza e l' inaffidabilita' dei riferimenti.
Ma se la macchina va, fregatene. Con una Bravo 1.6 non andrei a cercare il
decimo
di cavallo, l' importante e' che vada ;))
Ciao!

 dovrebbe erogare da nuova?
No, e per una serie di motivi:
1) innanzitutto 4R effettua le prova con un carico ben determinato, mentre
tu probabilmente hai lavorato "a vettura scarica";
2) 4R ha provato una vettura pressoché nuova, mentre capita spesso che con
il passare dei km le auto migliorino i loro tempi di ripresa;
3) a 120 orari il tuo motore sarà intorno ai 3500/4000 giri, per cui la
prova non ti dice nulla sulla potenza "massima", ma solo su quella erogata a
4000 giri.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 di cavallo, l' importante e' che vada ;))
no ma infatti..... non è il decimo di cv che cerco, ma è la mia psicopatia
paura di aver perso chissà quanti cv quando quel "maledetto" meccanico ci ha
messo le mani..

capisco..anche io quando metto le mani sul mio motore (perchè dei meccanici
ho paura..sia per la spesa che per le capacità..non me ne vogliano quelli
esperti..) ogni volta mi tormento chiedendomi se il motore va meglio o
no...tutto sommato è solo indice che alla tua auto ci tieni!

> no...tutto sommato è solo indice che alla tua auto ci tieni!
si, anche... però sai, quando compri un'auto usata, la usi solo 10 gg e poi
si rompe, e poi i *meccanici* ci mettono piu di 2 mesi per capire cos'è...
poi ti viene il dubbio!
Cmq ho trovato qui in zona un'officina che ha il banco prova potenza sui
rulli, così mi tolgo tutti i dubbi!