Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: attenzione al 1.6tdci

cari amici del newsgr volevo avvisarvi che i motori 1.6 tdci di provenienza 
francese, venduti sulle macchine ford, dall'accordo peugeot citroen, hanno 
grossi difetti di progettazione. Pertanto sono fortemente sconsigliati.
Meglio il 1.8 tdci 115cv con iniettori di ultima generazione.
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 Meglio il 1.8 tdci 115cv con iniettori di ultima generazione.
A te l'ha detto la fata turchina?
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 grossi difetti di progettazione
del tipo?
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"
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 Meglio il 1.8 tdci 115cv con iniettori di ultima generazione.
Detto cosě puzzi di troll...
A sostegno della tua tesi dovresti cortesemente addurre delle prove 
concrete...
-- 
Max
Per parlare di musica: 
http://www.suonaresuonare.it
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 sconsigliati.
ROTFL!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please) 
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 ha scritto nel messaggio 
news:e8og77$u65$2...@area.cu.mi.it...



azz!!! io ho da 2 giorni la nuova fiesta tdci 1.6 che faccio mi devo già
preoccupare??? diciamo che uno dei motivi per cui  l'ho presa era
 proprio per il motore di origine ford-psa 


 proprio per il motore di origine ford-psa
Macchè! :)
E' solo boicottaggio per la partita di ieri! :)
Il 1.6Tdci è riconosciuto come il miglior diesel della sua categoria, anche 
nella tua versione da 90cv! Hai fatto un ottimo acquisto!
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please)


 wrote:
CUT
Ma sti messaggi non si potrebbero cassare???
ANDREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
:P
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65


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 Meglio il 1.8 tdci 115cv con iniettori di ultima generazione.
Che č, vuoi comprare un 1.6 tdci deprezzato per la scarsa richiesta? :_D
-- 
RVTAMDA Proud Driver
(20, 95, SV)
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 ANDREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
dobbiamo fornire il ns. moderatore del Peto-Alert... ovviamente
facendoglielo pagare come i ricambi della sua Matra. :PPPP
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
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 ANDREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
E' palesemente falso, ma non è OT.
Diciamo che se uno scrive su it.tlc.cellulari che i 6680 sono tutti bacati, 
o su  it.discussioni.sessualità che ha avuto 15 rapporti consecutivi in 1 
ora, il valore del messaggio è equivalente, ma non è cancellabile a priori, 
a mio avviso.
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 a mio avviso.
Ti sento molto garantista...
:P
-- 
Jac
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 facendoglielo pagare come i ricambi della sua Matra. :PPPP
Sai che non è una cattiva idea? :P
-- 
Jac
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 casini che abbiamo avuto in passato con delphi
Ciao,
si sa mica se e' stata cambiata la centralina anche sul 1.4 tdci, dato
che la C3 di ugual motore ha consumi nettamente inferiori della Fiesta?
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 Ti sento molto garantista...
Sempre meglio che estremista :-))
-- 
AndreaRP
andr...@infinito.it
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www.idaf.it


 Sempre meglio che estremista :-))
sicuramente!!!
-- 
ciao, Mario
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Moondust Silver
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Visitami su:
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e se ti piace votami su
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grazie
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 ha scritto nel messaggio 
news:4h96m2F...@individual.net...


 motore non in offerta.
Ma chi ti ha *intortato* con queste *IDIOZIE* fuori di ogni logica?!? 


 per lubrificare la turbina stessa, verso il filtro dell'aria.
è abbastanza_impossibile_TM, almeno secondo me. Se la turbina trafilasse
olio, questo finirebbe nel motore, non credo che faccia il "salmone" fino
al debimetro.
Ciao
-- 
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 Ma chi ti ha *intortato* con queste *IDIOZIE* fuori di ogni logica?!? 
Fra', questo è un troll nato e pasciuto!
Hai letto le stronzate sugli iniettori pompa nei tdci? :-)
Ciao!
-- 
*Mauro* (37, 109 (or 75), BA)
Xsara HDI/110 SW '04 & Fiesta Zetec 1.2 MY2K
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 Hai letto le stronzate sugli iniettori pompa nei tdci? :-)
Eh!Eh!Eh! Ho letto... ROTFL 


 LOL
e cosa si vuol indicare con l'aggettivo *TROLL*?
Grazie!
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 e cosa si vuol indicare con l'aggettivo *TROLL*?
Il Troll è un "disturbatore". 
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 olio, questo finirebbe nel motore
Esattamente.
Senza contare che una turbina che trafila olio č una mina vagante.
Rischio-fuga / rischio grippaggio.
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Jac
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Io possiedo una C-Max del 2005 1.6 tdci da 109 cv con 19.000 Km 
e per il momento a parte un richiamo per una sostituzione di un 
airbag laterale non mi ha dato il minimo problema. Ho saputo di 
un problema del genere a questo motore dovuto però alla rottura 
del tubo di aspirazione situato nella parte anteriore del vano 
motore che si incrina per le vibrazioni e butta olio sul filtro 
dell'aria provocando la limitazione della velocità e una 
eccessiva fumosità (perdonate la mia spiegazione non troppo 
tecnica). Il problema dovrebbe però essere riscontrato solo nei 
modelli costruiti fino al 2004.
Speriamo bene!
--  
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