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Titolo: Problema Mongeo 1.8 16 v '97

Ho un problema da marzo 2005, la macchina quando si sta per fermare o
cammina a bassavelocità  con la frizione premuta o in folle, perde giri fino
ad arrivare
sotto i 500 e sembra quasi spegnersi. poi una volta ferma al minimo comincia
a salire e scendere di giri. in marcia va bene.
Mi hanno già sostituito la valvola del minimo, il regolatore dell'aria di
aspirazione e qualche altra cosa.
C'è qualcuno (anche da FORD se ci legge) che ha avuto un problema simile ed
è riuscito a risolverlo?
help
simone
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                                      *gx
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 è riuscito a risolverlo?
Questo è un problema da motorino passo passo... stessa cosa succede
sulla Fiesta di mio fratello...
Potrebbero essere contatti ossidati...
Non per fare il malfidente, ma sei sicuro che abbiano cambiato la
valvola del minimo?
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80


 ha scritto nel messaggio
news:40ip75F...@individual.net...
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http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
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 motorino passo passo?
Quoto da 
www.deja.com
 :
------
In effetti non credo che sia un vero e proprio acceleratore 
elettronico bensi' un dispositivo a parte di controllo del solo 
regime minimo. 
Sulla mia Fiestina l'acceleratore e' classico ma su un lato 
dell'iniezione e' montato appunto il motorino del minimo che 
provvede ad agire su un condotto secondario regolando da centralina 
la sola portata del minimo. 
-------
Io direi che il problema č lě...
Cercalo (nei pressi del corpo farfallato) e puliscilo...
(afaik motorino passo passo e valvola del minimo dovrebbero essere la
stessa cosa... per questo ti chiedevo se te l'avessero cambiata
veramente)
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80
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 motorino passo passo?
Quoto da 
www.deja.com
 :
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In effetti non credo che sia un vero e proprio acceleratore 
elettronico bensi' un dispositivo a parte di controllo del solo 
regime minimo. 
Sulla mia Fiestina l'acceleratore e' classico ma su un lato 
dell'iniezione e' montato appunto il motorino del minimo che 
provvede ad agire su un condotto secondario regolando da centralina 
la sola portata del minimo. 
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Io direi che il problema č lě...
Cercalo (nei pressi del corpo farfallato) e puliscilo...
(afaik motorino passo passo e valvola del minimo dovrebbero essere la
stessa cosa... per questo ti chiedevo se te l'avessero cambiata
veramente)
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80
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