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Titolo: Livello olio servosterzo in esubero!

Ciao ragazzi, ho una Ford Ka del 2001 Open Collection (magnifica) con
servosterzo e climatizzatore. Ho constatato che rispetto alla mia ex
ford Ka del '97 con servosterzo, quest'ultima presenta uno sterzo
molto piů duro ed anche troppo lento nel ritorno... molto spesso va
persiono accompagnato. Al mio primo tagliando ho esposto il presunto
problema al meccanico il quale mi ha confermato che č tutto ok! Prorio
ieri, guardando il livello di olio del servosterzo ho visto che č
nettamente sopra al livello di sogli MAX. Puň costituire un problema
ciň? Mi conviene portarlo alla soglia Max?
Grazie!
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Il livello del servosterzo varia con la temperatura dell'olio, e
infatti molti modelli recano la scritta max-cold e max.hot per
differenziare i due livelli.
Potrebbero esserci altri problemi al servosterzo, magari non funziona
bene la pompa. Chiedi una seconda opinione a un altro meccanico.
Andrea RP
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 bene la pompa. Chiedi una seconda opinione a un altro meccanico.
Credo ti convenga chiedere opinioni in giro!!
Ti consiglio anche io di non fermarti al "è tutto in regola" di un
meccanico.....
Son andato avanti 3 anni con la mia Fofi a cui avevano montato il blocco del
cambio troppo vicino alla scocca (evidentemente un piccolo difetto di
fabbrica) ma ogni volta che facevo una curva a destra, il motore e cambio si
spostavano a sinistra (si parla si qualche mm) e andava a sbattere sulla
scocca........ Puoi immaginare il concerto che sentivo in auto!
Beh alla più grande concessionaria Ford di Torino continuavano a dirmi che
e r a  n o r ma l e!!!!!!!! Sembravo un carretto dei gelati per il casino
che faceva, ma   e r a   n o r ma l e!!!
Scaduta la garanzia volevano cambiarmi quasi tutto la sospensione sx (450?
circa....) ma son andato dal meccanico del babbo che con 25? si è fatto il
giro insieme a me (cosa che in ford nn hanno mai potuto/voluto fare) ed ha
spostato il blocco quanto basta a non farlo più tambureggiare......
Tutto questo l'ho scritto 2 volte nelle lettere che la Ford ha continuato a
mandarmi chiedendo il grado di soddisfazione del cliente...... Chissà se gli
sono arrivate.....
Bye
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Il livello sopra il max non e' un problema, il problema e' che non ti
funziona il servosterzo! Ma il livello alto puo' essere un sintomo ma non la
causa.
DanN
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Grazie Andrea per la tua pronta risposta.... purtroppo stabilire se
una pompa non funziona correttamente a quanto pare non è cosa facile!
Siccome è ancora in garanzia proverò a portarla ad un altro meccanico
autorizzato Ford!
Ma che tu sappia lo sterzo sulla Ford ka è abbastanza leggero in
manovra? E nel ritorno? Ci sono state fatte modifiche allo sterzo
dalla prima versione a quelle più recenti?
Grazie mille!
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

 ha scritto:

Ciao, possibile che il meccanico non si sia accorto che il servosterzo
non funziona? Avendogli anche fatto a priori notare il problema?
Come faccio a diagnosticare se il servo funziona o no con certezza?!
Grazie!


Prova veramente grossolana: gira le ruote con motore in moto e a motore
spento. La differenza deve essere notevole.
DanN
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DanN
Ed infatti lo è!! Ragion per cui il servosterzo funziona..... ma ha il
giusto grado di servoassistenza? E' cambiato qualcosa da una Ka del
'97? Anche a livello di prestazioni , mi sembra che abbiano fatto un
passo indietro! La mia Ka del 2001 in partenza proprio si siede anche
senza condizionatore acceso!! L'altra invece non aveva questo problema
anche se era priva di condizionatore. Forse hanno cambiato qualcosa
per adeguarlo all'Euro 2? O lo era già, da appena uscito?
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