Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Officine autorizzate

Ciao a tutti,
immagino che la persona più indicata a rispondermi sia Andrea RP. Nei 
giorni passati sono stati evidenziati notevoli dubbi sulla 
professionailtà del personale tecnico della concessionaria presso cui 
ho acquistato la mia FoFo TDdi. Ho scoperto oggi che vicino a casa 
mia ci dovrebbe essere un'officina autorizzata Ford, consigliatami da 
un mio amico meccanico. Quello che vorrei sapere è se non esiste 
nessuna differenza di preparazione e strumentazione rispetto ad una 
concessionaria e se non esistono differenze di intervento nemmeno per 
eventuali difetti in garanzia. Non che io abbia problemi, anzi la mia 
Fofona mi piace sempre più, ma vista la comodità ed il consiglio 
potrei aver trovato un meccanico definitivo per la mia auto visto che 
ho scelto la lunga protezione.
Ciao e grazie
mrt
P.S. Nel primo mese di vita, marzo, la mia FoFo ha percorso 2500 km 
senza problemi.
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 eventuali difetti in garanzia. Non che io abbia problemi, anzi la mia
Non dovrebbe, almeno in teoria. Nelle officine generalmente si spende
meno che in concessionaria, personalmente l'ho potuto sperimentare, ma
ho letto qualche post anche qui sul NG che conferma la mia opinione.
--
Steve


 ho scelto la lunga protezione.
Le officine autorizzate sono abitualmente dotate di tutta l'attrezzatura
specifica di cui hanno bisogno (se non son ospecialisti di alcuni prodotti,
ad esempio Transit, potrebbero non avere ponti adeguati al sollevamento di
questi mezzi, ma non mi pare sia il tuo caso)
Il WDS viene fornito a tutte le OA, e gli aggriornamenti per 4 o 5 anni sono
inclusi nell'acquisto, come l'assistenza in caso di guasto.
I corsi di aggiornamento vengono prenotati a cura della concessionaria di
riferimento. Comunque, il rivenditore/OA, se ha voglia, può collegarsi al
sito 
www.fordmate.it
 per vedere quali corsi sono disponibili. Ford provvede
automaticamente a verificare che il personale delle OA effettui
l'addestramento necessario. Le garanzie  vengono effettuate con l'appoggio
della concessionaria di riferimento.
In sostanza dovresti avere tutta l'assistenza di cui hai bisogno. Spesso i
clienti preferiscono le OA per la possibilità di parlare direttamente con
chi effettuerà il lavoro, o per i prezzi inferiori, o per la maggiore
facilità nel prenotare gli appuntamenti.
--
AndreaRP
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


Non vorrei contraddirti ma ho parlato giusto oggi con il proprietario
dell'officina autorizzata dove mi reco di solito e mi ha "onestamente" detto
che la loro strumentazione non è quella della concessionaria. Infatti loro
non hanno il WDS perchè costa molti milioni (migliaia con l'euro :-)) ed
essendo anche officina generica la spesa non coprirebbe l'utilizzo anche
sulle altre macchine. In ogni caso mi ha detto che per gli interventi che
loro non sono in grado di fare, si appoggiano direttamente alla
concessionaria di riferimento e quindi per il cliente finale non dovrebbe
combiare molto come resa del lavoro. L'unica cosa che mi lascia un po'
perplesso sono i corsi... ovvero se non ci vanno come fanno ad essere
aggiornati sulle novità ford? boh! probabilmente non lo sono...
ciao
Neverstopdreaming


 aggiornati sulle novità ford? boh! probabilmente non lo sono...
Mi sembrano preoccupanti: non metto in dubbio che delle buone capacità
intuitive possano aiutare, ma senza WDS come fanno ad aggiornare le
macchine? Diagnosi? In pratica, per ogni cosa che vada oltre il cambio
dell'olio devono portarla in concessionaria, e se non cammina? Considera che
il WDS interviene anche dopo aver cambiato molti componenti meccanici, per
tarature, riconoscimento nuova config.
Strano, inoltre, che non l'abbiano comprato: c'è una proposta leasing
apposita. Il "ciappo" costa 10.000 Euro. Le OA dovrebbero essere un punto di
riferimento per il cliente come l'officina della concessionaria, ma loro
evidentemente non possono esserlo.
Sui corsi non ti ha detto nulla, mi pare.
--
AndreaRP
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 AndreaRP
Strano ma assolutamente vero... lavorano molto bene ma evidentemente si
limitano alla "pura" meccanica come si faceva tempo fa. L'unico sistema
diagnostico che hanno si ferma alle auto fino al 96 e comunque non può
effettuare aggiornamenti software (così mi hanno detto). Quando potrò
cambire macchina mi sa che dovrò valutare veramente se la loro assistenza mi
può bastare dato che le nuove auto sono sempre + "elettroniche".
Una piccola curiosità: la Fiesta Pro 1.6 16v fine94 ha la flash eprom della
centralina? ovvero posso fa fare al conce l'aggiornamento della centralina e
se sì sai se sono stati fatti degli aggiornamenti "necessari" dal lontano
'95?
ciao e grazie
Neverstopdreaming


 '95?
Non mi risulta che fosse fattibile, era la EECIV, e per le benzina gli
aggiornamenti sono stati pochissimi. Non credo proprio ne possa beneficiare
in alcun modo.
--
AndreaRP
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 AndreaRP
grazie mille per la disponibilità!
buona domenica
Neverstopdreaming
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