Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: come sbloccare i tamburi?

Vorrei rimettere in strada la 500 giardiniera che ho in garage.
Purtroppo ha le ganasce semibloccate e quindi non riesco a spingerla a
mano fuori del garage. come posso fare per sbloccare i freni che
funzionavano molto bene, ma che si sono bloccati dopo 4 anni che non
la uso?

 la uso?
Si son bloccati quelli anteriori o posteriori?
Comunque, salvo riuscire a sbloccarli un po' spingendola, l'unica è tirar
giù i tamburi.
Dopodichè dovrai quasi sicuramente cambiare ceppi e cilindretti (per la 500
te la cavi con 20 euro di materiale :-DD)
-- 
Ciao,
    8tto

 ha scritto nel messaggio
news:74e49a5b.03112...@posting.google.com...

Alza 1 ruota posteriore, metti in moto e prova a partire cosi' la ruota
alzata dovrebbe girare libera, poi smonta la ruota, leva l'eventuale perno o
dado di fissaggio del tamburo al mozzo e rifai la stessa operazione con
l'aiuto di un'altra persona che cerca di sfilare il tamburo freni dal mozzo,
se c'e' qualcosa che non fa sfilare il tamburo e' solo la ruggine quindi usa
lo svitol, il gasolio o la Coca Cola ed il tamburo uscira'. Controlla tutto,
scartavetra le ganasce,il tamburo anche il foro ed il mozzo, rimonta tutto e
fai la stessa operazione all'altra ruota.  Dovresti cambiare anche il
liquido freni che in 4 anni+i precedenti ormai equivale al piscio.  Buon
lavoro                piero847

 Vorrei rimettere in strada la 500 giardiniera che ho in garage.

solleva la macchina e controlla quale ruota è responsabile del problema, poi
azzera i registri delle ganasce (a meno che non sia una delle ultime
giardiniera) e prova a martellare il tamburo con una buona mazzetta...se le
ganasce non hanno fatto le radici sul tamburo dovrebbero staccarsi,
altrimenti puoi provare a scaldare un po' il tamburo con un phon da
carrozzieri.
--
Ciao
Hammer
________________________________________________________
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
________________________________________________________
per rispondermi elimina lo ZAP
gi...@ZAProsenet.it - 
http://drink.to/lord
________________________________________________________

...

Dipende da due fattori.Primo se sono trascorsi quattro anni col freno a
mano tirato e secondo se la tua giardiniera è una prima serie.
Se hai lasciato il freno a mano tirato,devi sbloccare la fune e per farlo
devi staccare i perni dal portaganascia.Basta infilarsi sotto l'auto e
sfilare le coppiglie a vista.Nel secondo caso,una prima serie i freni
non sono autoregistranti e dietro il piatto portaganasce ci sono due dadi
che muovono i registri interni,sicuramente arrugginiti.Il sistema frenante è
lo stesso della 600,bisogna portare indietro i registri con una chiave da 13
ma è opportuno lubrificare prima con dello svitol.In questo modo compensi
lo strato di ruggine che si è formato tra ceppo e tamburo e se hai un
martello di plastica o legno dovresti battere i tamburi fino a sbloccarli.
Dopo questa operazione ti consiglio di far verificare da un meccanico
sia i cilindretti che i registri che vanno riposizionati a dovere,non che
la sostituzione dell'olio frenante non più efficace dopo tanta inattività.
Nel caso si tratta di una seconda serie non troverai i registri a vista.