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Titolo: AIUTO Fofo... ANCORA!! PRIMA LA POMPA..10 giorni e adesso il MOTORE.

AIUTATEMI.... ESCE OLIO DAL MOTORE!!!! ESCE OLIO DAL MOTORE!!! Avevo
portato la mia Ford Focus TD 90 a cambiare la pompa d'iniezione
esattamente 10 giorni fa.
Avevo speso 2100 euro!!! 20 giorni fa avevo speso 500 euro per il
tagliando...
Adesso esce olio dal motore. Avete presente la coppa del motore,
quella parte che ricopre la testata... Be, quando accelero esce
olio!!! E' una cosa impressionante! E' come se sgorgasse sangue da una
ferita gigantesca. E' come se si fosse staccata la parte superiore DEL
MOTORE!!!
Ho già dato fondo ad una buona parte dei miei risparmi per pagarmi il
problema precedente, olte che il tagliando. Comunque dopo il lavoro
sulla pompa ho trovato la vaschetta che credo ricopra un filtro
completamente libera di ballare e tenuta nel suo ripiano solo dai tubi
collegati ad essa.
E' un calvario!!
QUALCUNO MI DICA COSA FARE PER CORTESIA... ho perso completamente la
fiducia all'officina alla quale mi rivolgo. Dopo che ho fatto 10
tagliandi (uno ogni 15 mila) e dopo aver speso 3500 euro in tagliandi
più 2100 euro per la pompa... solo di manutenzione si sono presi
5600euro x 160mila km ovvero 35euro x 1km. Mi sembra più una spesa da
ferrari che da ford focus.
Grazie e AIUTATEMI per favore!!!
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 Grazie e AIUTATEMI per favore!!!
Mi dispiace tanto ma credo che ci sia poco da fare!!!
Invece va considerato quanto incide la manutenzione!!!!
Io come ad altri ho avuto il solito guasto alla pompa di iniezione
TDDI 90CV
A me è sucesso a 130.000Km credo che prima o poi stia succedendo a
tutti!!!!
Mi chiedo se non conveniva una macchina a benzina!!!
compriamo una macchina perchè convinti di risparmiare e ci ritroviamo
a spendere cifre spropositate per la pompa che non si può
revisionare!!!
Le case costruttrici si sono fatte bene i conti ci danno le macchine a
prezzi stracciati tanto poi si rifanno sulla ricambistica.
Le macchnie a gasolio che prima vantavano lunghe percorrenze e costi
di esercizio modesti si sono rilevate delle FREGATURE!!!
Se la pompa si rompesse dopo otto anni di vita della macchina
converebbe la rottamazione più della riparazione !!!!


...
------------ supercut -------------
Purtroppo non concordo.
Esistono rotture possibili.
Sicuramente su Kebol si sta accanendo la iattura, ma a titolo di consiglio
porterei l'auto presso la stessa officina e gli farei fare la diagnosi.
E' se non altro "sospetto" che a distanza di pochi giorni si verifichi un
danno al motore e un danno alla pompa.
Potrebbe esserci un altro guasto che dà come eventi i guasti sopracitati ma
in realtà il motivo principale sta da ben altra parte.
Riguardo invece la rottura della pompa di iniezione.
Sto notando che diversi di noi sono incorsi in questo incoveniente.
Su questo inconveniente Ford sostiene di non avere un numero di casi
sufficente da definire la rottura della pompa di iniezione come "caso
possibile" rispetto a "caso fortuito".
Mi piacerebbe sapere se ogni volta che avete lamentato il danno avete
provveduto a inoltrare lettera di protesta alla Ford con la richiesta di
intervento in garanzia (vista la particolare gravità dell'anomalia).
Le nuove pompe di iniezione sono sicuramente molto più sensibili delle
vecchie poichè hanno pressioni di esercizio molto maggiori.
Questo implica una maggiore sensibilità alla qualità del gasolio utilizzato.
In ogni caso ritengo vada in ogni caso fatto, contemporaneamente a Ford, un
appunto alla bosh o alla delphi sulla qualità delle loro componenti.
--
    Saluti
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*
  Sebastiano (45,115,RM)
  Focus SW 18 TDCI Tonic
*-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-*


 converebbe la rottamazione piů della riparazione !!!!
idem come sopra...
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera .
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 MOTORE!!!
probabilmente il meccanico dove l'hai portata ha aperto il coprivalvole e
non ha pensato di cambiarti la guarnizione!
non è una cosa grave, però va cambiata subito la guarnizione!
vai da un altro meccanico!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,frecce bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon viola baule, pneus S-03
205/50R16 su OZ Superleggera .
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 vai da un altro meccanico!
ehm, io tornerei da quello e gli farei passare dei brutti momenti,
personalmente.....
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 ferrari che da ford focus.
0.035euro/km in caso, torna a scuola ragazzo.
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