Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Triste Crosspost da un "fondatore"! INCIDENTE!

Credo perdonerete il crosspost.
I più vecchi di voi mi ricorderanno come uno dei primi frequentatori (quasi
un "fondatore") dei due newsgroup:
it.discussioni.auto
it.discussioni.auto.ford
Chi mi conosce per i mitici IDA-pub (termine da me coniato, se Lorenzo HUHI
Corsani ricorda bene)...
Chi mi conosce per il famigerato dlang-dlang all'avantreno della mia
Fiestolina 1.2 pompata e ribassata, con assetto mostruoso... (dlang-dlag che
ha coinvolto i più alti vertici Ford Italia)...
Chi mi conosce per le mie conversazioni col Direttore Prodotti della Shell
Italia (quando uscì la V-Power)...
Chi mi conosce per le mie conversazioni coi carabinieri che periodicamente
ci fermavano ai nostri IDA-raduni toscani (quanti di voi ho salvato da un
controllo al cofano motore?)... :-)
Beh... qualcuno mi conosce anche per aver abbandonato, senza salutare e
quindi in modo maleducato, i due newsgroup.
Me ne scuso pubblicamente ora!!!
Troppi impegni di lavoro, il cambio di abitazione, la mia limitatrice che mi
ha lasciato e si è sposata con un altro...
:-(
Oggi scrivo un post dopo forse due-tre anni che non intervenivo.
Ecco il mio breve e triste post:
Via Bolognese, direzione Firenze.
Siamo all'altezza di Montorsoli, in discesa, con la strada che sta
diventando viscida dal ghiaccio (questo lo scopro solo con l'evento, perché
in curva si comportava bene).
Ore 19,45 di sabato sera, 24 gennaio 2004.
La mia Fiesta, che molti ricordano, ha due barre duomi di irrigidimento
anteriori (una superiore, l'altra inferiore), una barra duomi al retrotreno,
nel bagagliaio.
Ha ABS.
Ha TCS (antipattinamento in accelerazione).
Ha pneumatici Yokohama.
Ha freni a disco Tarox G-88 con pasticche Tarox.
Liquido freni 5.1.
Due airbag.
Ammortizzatori Bilstein a stelo corto, con molle B+G -40mm.
Lucidatura al teflon di tutta la carrozzeria ogni due anni.
Sempre usato benzina V-power da quando esiste.
Cambi d'olio ogni 7500 chilometri invece dei 15.000 che suggerisce la casa.
Olio Mobil 1 5w50 sempre.
ecc. ecc. ecc.
Valore di Quattroruote circa 4000 euro (è del novembre 1998)
Valore affettivo e per come era tenuta: 15.000 euro.
A Montorsoli arrivo accodato ad altre 4 auto.
Procediamo tutti a circa 70 km/h.
Tutti e 4 visibilmente conosciamo a memoria la strada (stesse frenate,
stesse curve, ecc.)
All'autovelox di Montorsoli tutte e 4 contemporaneamente freniamo, fino a
raggiungere una velocità di circa 40 km/h.
Poi di ognuna (presumo) il guidatore rimette il piede sull'acceleratore,
all'altezza del numero civico 154, quando il centro abitato sta finendo e
siamo in piena discesa.
La velocità a questo punto dovrebbe essere circa 50-55 km/h.
(vi assicuro che non andavo di più!)
Ma la prima auto ri-frena, per immettersi nel suo passo carrabile.
La seconda frena e evita l'impatto.
La terza (Mercedes 220) gli è incollata, e frena, ma non riesce ad evitare
di appoggiarsi alla seconda, che però non si fa che un graffio e concilia
con un saluto (dopo essersi accertata che io stia bene) e se ne va.
Ma veniamo a me.
Io vedo la Mercedes tamponare la seconda auto, sono a circa 25 metri, forse
di più, forse 30, e inchiodo.
L'auto inizia ad azionare forsennatamente l'ABS, ma le ruote non fanno presa
e...
...... slittano !!!
:-(
L'auto invece di rallentare prende velocità (solo dopo scopro toccando il
manto stradale che era ghiacciato e scivoloso).
Tengo il piede premuto sul freno a l'ABS continua a pompare inutilmente: la
Fiestina sta accelerando invece di rallentare, sta slittando sul ghiaccio ed
è in discesa!!!
:-(((
BOOOOMMMMMM !
Due airbag esplosi, pretensionatore pirotecnico della cintura che fa il suo
dovere strattonandomi verso il sedile di guida.
Capocciata contro l'airbag, con piccolo taglietto sulla lingua,
evidentemente causato dai miei stessi denti.
Dentro l'abitacolo un puzzo di bruciato (pensavo andasse a fuoco, invece era
la polvere pirica degli airbag e del pretensionatore, evidentemente).
Esco dall'abitacolo, trovando gli occupanti della Mercedes da me tamponata
preoccupati per la mia salute, premurosi, gentili e non incazzati, ed io...
..... sono intero!
Sto benissimo di salute.
Ora posso controllare la mia Fiestina:
M O R T A   !!!!!
L'anteriore è completamente rientrato:
- fari, paraurti, parafanghi, due radiatori (c'è quello dell'aria
condizionata), carrozzeria rientrata, ecc. ecc.
Portata col carroattrezzi dell'ACI (sono socio) alla Carrozzeria dove mi
servo da sempre (Fernando Corsano, in fondo a Via Mannelli a Firenze).
Stamani parlo con Fernando:
"se vuoi te la posso anche aprire e vedere i danni e farti un preventivo
scritto gratuito, ma.... due airbag... tutti quei danni,.... non potrei mai
farti spendere meno di 3-4 mila euro...."
Apriamo insieme Quattroruote, così per divertirci, perché io 4000 euro non
li ho comunque, ma se era una Ferrari e valeva 100.000 euro valeva la pena
chiederli in prestito a qualcuno. ;-)
Quattroruote dà il valore a circa 4000 euro.
ESITO????
LA BUTTO !!!!!!
:-((((((((((
Oggi pomeriggio viene uno a vedere se mi dà qualche banconota da 50 euro per
comprare il rottame, cioè cerchi in lega, motore, ecc.
Se volete venire a fare qualche foto ricordo o farmi un'offerta, l'auto è in
fondo a Via Mannelli a Firenze.
La vedete subito, è l'unica Fiesta sfondata davanti!
:-(
Lezione da imparare?
Boh?
1. andare ancora più piano;
2. d'inverno mettere pneumatici invernali e non Yokohama sportivi, che sul
ghiaccio e sul bagnato non vanno proprio bene;
3. indossare sempre la cintura di sicurezza (sennò mi aprivo la testa in due
contro il parabrezza);
4. comprare auto con ABS e airbag sempre;
5. forse imparare a guidare meglio, perché evidentemente le doti che da anni
io millanto e gli apprezzamenti che agli IDAraduni mi hanno fatto HUHI e gli
altri per riuscire, sul misto, a stare dietro a Porsche e R5 turbo sono
immeritati!
:-(((
Sono sfortunato, ma forse anche un po' incompetente di guida su fondi
scivolosi!
:-(
Addio IDA e IDAF, forse per un paio di anni non potrò permettermi di
comprare alcuna auto: c'è un nuovo pedone a giro!
Si tratta di un ex pilota di Fiesta con "assetto mostruoso".
;-)
Quando lo vedrete attraversare sulle strisce, salutatelo con un colpetto di
abbaglianti: ne sarà felice, ricordando il suo passato da automobilista.
Vi abbraccio a tutti.
Bernardo.
ex Fiesta "dlang dlang" all'avantreno driver
75++ cv, 34 anni, FIrenze
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Hai tutta la mia solidarietà, ma ormai comunque negli sfasci si inizia a
trovare qualche mk4, perchè non provare a recuperare il più possibile in uno
sfascio?
nel caso in cui decidessi di rottamarla, tienimi presente per la barra duomi
posteriori, quella inferiore anteriore e, se li hai, gli specchietti
elettrici.
ciao
Luca
Il Signor Zetec
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


 elettrici.
:-) anche se mi sento un po' sciacallo io mi propongo per la barra
:anteriore :-) 
anche se è evidente te lo dico: l'importante è che te non ti sia fatto
male...ma il fiestino ha la corazza dura! :-)
-- 
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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 elettrici.
Ciao Signor Zetec, ho perso il messaggio principale, mi spieghi cosa
succede?!?
Qualcuno dei nostri ha distrutto la sua Fiesta???
AAARGH! Orrore! Chi è stato?
Comunque, chiunque tu sia stato se ti avanza un ponte posteriore fammi
sapere, visto che il mio è un po' storto...
Bye bye by Frankie


 sapere, visto che il mio è un po' storto...
ma com'è che non lo vedete?in questo momento io vedo la tua risposta, quella
di enrico e il messaggio originale di bernardo, e tra poco un'altra mia
risposta...mah!
Comunque si tratta di una mk4 distrutta davanti di un nostro collega di
firenze :(
ciao
Luca
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 succede?!?
ahhhhhhhh...non sono l'unico....se vai su ida dovresti vederlo, ciao
-- 
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
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anche io non vedo il messaggio iniziale. Boo!!
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 firenze :(
La mk4 sarebbe il modello appena precedente la nostra (quindi "Tecno",
"Studio", etc.), vero?!?
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 "Studio", etc.), vero?!?
si, proprio quella, dal 96 al 2000 circa
ciao
Luca
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