Newsgroup: it.discussioni.motori
Titolo: C'e' una festa nel mio motore![325i]!!!

evviva! ringrazio tutti quelli che me l'hanno suggerito...
non l'avrei mai pensato, ma...
non vedo dei bagliori sulle bobine...
BENSI' QUASI DELLE VERE INSEGNE AL NEON!!!!
e pensare che non metto del Martini nel serbatoio per avere un party ;)
eheh..(c'e' poco da ridere visto che devo buttare non so quanti ?uri per 6
bobine eheh)
ce ne fosse una che non lampeggia..
alcune costanti anche al minimo, altre si illuminano d'immenso quando
acceleri...
col gpl, non chiedetemi il perche' ma lo fanno di piu'...
che il gpl sia piu' isolante fra gli elettrodi della candela! bo...
cmq ringrazio e spero che sia la diagnosi giusta,
pensate sia normalevedere fra la bobina e il suo traferro attorno collegato
a massa, vedere queste belle colorazioni blu?...non sono scintille nette,
perche' il traferro attorno, tipo un trasformatore, e' troppo vicino alla
bobina isolata al centro per notare scintille vere...pero' e' ovvio che si
illuminano troppo alla perfezione quando accelero...
credete esista un qualtipo di bobina per cui sia normale vedere luce??? naaa
il circuito dovrebbe essere chiuso, e "scintillare" solo sulla candela,
altrimenti avremmo uno spreco di tensione....penso
probabile che tra la massa e l'altro capo della bobina che va alla candela,
qualche bobina al centro vada a scaricare il suo livello di tensione a
massa, accorciando il giro...
ecco il perche' "va, non va"...
due bobine al centro rispetto alle altre 4 sono marchiate diversamente,
sigla diversa ma contenitore identico, che siano piu' vecchie o nuove e
basta, o che siano diverse elettricamente? nnaaaa.?
le sostituisco tutte e sei?
"bhe bravo, se l'hai appena detto tu che scaricano tutte"
direste, esatto ok :)
per NIK, quello del 328i di IDA che voleva tentare il GPL, un grazie e una
domanda
particolare:
la tua frase che diceva, vanno in dispersione e anche se sul benzina non si
sentono, sul gpl si e vanno sostituite...ok tutto, azzeccato perfettamente,
ma non hai capito se il montatore di impianti si riferiva al fatto che era
il gpl a rovinare le bobine? (penso di no. almeno spero)
Ciao e grazie mille,
se non e' solo questo, almeno abbiamo centrato uno dei problemi
perfettamente :)
Ci hai quasi sicuramente azzeccato sul problema accensione 8tto,
a questo punto spero sia solo questo.
La sentivo anche un po' fiacca ultimamente...
quando si scaldava la sentivo lenta in ripresa...
motore spompato o bobine? :-)
stop alle domande :)
Mat

 stop alle domande :)
Facci sapere.
Certo che sarà una bella botta....
/polemic mode on
Ma che merde di bobine montano alla BMW??
Comunque la vita delle bobine diminuisce se le candere vengono trascurate.
/polemic mode off
--
Ciao,
    8tto

     8tto
ciauz!, faro' sapere che dice il "vecchio" Pic! :)
e come va il bolide...oggi sentivo addirittura quel ticchettio andare e
venire...
ticchettio???? altro che bicchierino che recupera male...
TAC TAC.....TAC TAC.....TAC....TAC TAC TAC....!!!
schiocco da scintillone di scarica!.........
e mi lamentavo del minimo un po' traballante...stabile ma un 2500 che non
gira perfetto a 6 cilindri longitudinali in linea
ti fa rollare l'auto al minimo...quasi intraprendevo l'idea del "motore
vecchio=non c'e' niente da fare"...tse :)
quest'auto vivra' fino a quando non mi
faranno_piu'_i_pezzi_su_misura_se_non_li_trovo_piu'! eheh
mia da troppe soddisfazioni...fra l'assettino basso ma non fastidioso, le
gommone 225 che un 1400kg te lo tengono in strada
da paura!, un motorino che parte in terza tranquillo, 192 cavalli quando
voglio vedere il rosso a 6250...
macche' ma che devo cambiarla a fare :))
estetica luccicante, cerata e polishata ogni anno, paraurti e parti in
plastica gomma lucidate ogni tot...
puntini bianchi sulla carrozzeria grigio schwartz ritoccati e lucidati come
da nuova.......
cromatura della mascherina brillante...quando la lavo ci rimangono di stucco
quelli col mercedes nuovo :)
il couperino del periodo '93, serie 3 vecchia era stato azzeccato.Ciao!
Mat