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Titolo: Lancia Y 1.2 16V consigli...

Ciao a tutti,
Sono nuovo del NG, da poco ho appena acquistato una lancia Y 16v, vorrei 
qualche consiglio, in particolare ho sentito che soffre di sottosterzo, 
inolte mi piacerebbe rimappare la centralina...che ne pensate ?
La macchina č del 1997 ed ha 36mila km, ed ancora ci devo mettere il 
culetto sopra per provare gli 80 cavalli che ha sotto il cofano :))), dite 
che avrŕ delle buone prestazioni ??
Grazie anticipatamente...
-- 
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 avrà delle buone prestazioni ??
Se è del 97 avrà il motore da 86CV. Si tratta di un motore molto sveglio
sopra i 4000 giri, ma decisamente "morto" sotto. Risponde però molto bene
alle rimappatura della centralina, cosa che ha il vantaggio di svegliarla
anche a bassi regimi.
L'auto effettivamente è sottosterzante, essendo a trazione anteriore e con
assetto studiato perché sia "rassicurante" per l'utente medio. Se hai
pneumatici 185/60 la situazione si sistema un po'.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 pneumatici 185/60 la situazione si sistema un po'.
Grazie mille, ma sigh...... :(((( mio padre ha deciso di non comprarla + 
perchč l'assicurazione voleva assicurarla solo per 8 milioni, vuole 
comprarla nuova, e mi sa che mi tocca aspettare ancora ;((((
Grazie di nuovo.... sighh


 perchè l'assicurazione voleva assicurarla solo per 8 milioni,
Credo di non aver capito. Cos'è che voleva fare?


 Credo di non aver capito. Cos'č che voleva fare?
Lui č andato a fare l'assicurazione, ma sti stronzoni gli hanno detto che 
non gliela asciuravano per 10 milioni ma solo per 8, buah, inoltre mi ha 
piantato delle storie perchč dice che la macchina nuova č meglio e che si 
vuole togliere uno sfizio...a me piaceva quella, ma sei sicuro che sono 86 
Cv ?


 Cv ?
Che sono 86cv è sicuro, è normale che l'agenzia l'assicuri per solo 8
milioni, loro l'assicurano per il valore che ha, non per quello che la paghi
usata; la Y è un modello monto richiesto a livello di usato, e quindi se la
paghi 10 e ne vale 8, per 8 te la assicurano! Attenzione, se è del 97 e non
ha neanche 40.000 km, a 10 milioni è un vero affare!
Ti sconsiglio la nuova, oltre a costare uno sproposito, vale la pena
comprare un usato che gira da 7 anni ed è assurdo comprare un'auto nuova (ad
un prezzo particolarmente alto per quello che offre) che gira da 7 anni a
prezzo pieno!
Ciao!
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

 Ciao!
Grazie mille, ho ritelefonato a mio padre e gli ho detto di prenderla, 
speriamo che non ci siano casini...poi vi faccio sapere sicuramente...
purtroppo io ora sto a Cagliari per lavoro e non posso andare io dal 
concessionario a Roma, torno sabato, spero che mio padre abbia bloccato la 
macchina oggi stesso e che nessuno nel frattempo se la sia presa...
L'ho fatto ragionare che la macchina nuova č solo una grossa spesa...
Grazie a tutti e a risentirci...magari a stasera quando ho la conferma che 
la macchina č bloccata...
Ciauz


 la macchina č bloccata...
Ok la macchina alle 16 appena apre il concessionario viene bloccata anche 
perchč ci lavora un mio amico, ma finchč non ci metto il culetto sopra non 
dico nulla :)))) 
Raid futuro (spero) possessore di una Y 1.2 16v


 Raid futuro (spero) possessore di una Y 1.2 16v
Grandioso mercoledi' dovrei avere la macchina !!!!
Quale sono le operazioni di tuning che mi consigliate ? 
Poichč la Y č famosa per il suo "sculettamento" stavo pensando di mettere 
dei cerchi in lega magari con pneumatici maggiorati, sia per estetica sia 
per stabilizzare di + il mezzo, che dite vale la pena ??? Considerando il 
rapporto prezzo/prestazioni eventualmente...


rapporto prezzo/prestazioni eventualmente...
Mia sorella ha la 12 16v con cerchi e gomme maggiorate (quelle
optional...) e di sculettamento non se ne parla, riesci ad avere un po
di sovrasterzo se la inserisci da cattivo in rilascio con un po di
pendolo arrivando lungo, ma appena ridai gas si riallinea
immediatamente e ricomincia a sottosterzare...
Sei sicuro sia famosa per essere sculettante?
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
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Sei sicuro sia famosa per essere sculettante?
Confermo quanto scritto da CMC....
Io ho una punto sporting "sorella della Y elefantino rosso"
di sculettamenti non se ne parla!!!! non è mica una peugeot! :-PP
Ha un leggero sovrasterzo se entri in curva veloce.....e poi dai una
pestatina di freni in inserimento.....non è pericoloso questo, anzi!!
Ti aiuta a chiudere meglio la curva :-)
Per il resto...... è leggermente sottosterzante....e quindi facile da
controllare..
bye!
Albert
Punto Sporting & Delta Evoluzione Driver
ICQ: 24843883
"Qualsiasi curva e' piena...una volta entrato si vedrà..."

 Sei sicuro sia famosa per essere sculettante?
beh in genere mi hanno detto che č molto aggressiva e siccome pesa poco non 
ci vuole molto a girarsi...per il resto i cerchi da tamarro sono quasi 
obbligatori :))) e magari un bell'impianto stereo che pompa !
Resta il fatto che al 90% ha 86 cavalli perchč č del 97....abituato con la 
mia ibiza dell'87 (azz 10 anni di meno !) da 60 cv credo che mi divertiro' 
molto con la Y :)))
AriByez :)


molto con la Y :)))
Sei sicuro ????
La punto sporting che ho acquistato io è del ottobre 98.......e, se
non erro è stata fra le prime Punto/Y a ricevere i 16v quindi i motori
da 86 cv.
Se non erro le Y elefantino rosso, quelle con 86 cv x
intenderci....sono state presentate al pubblico all'incirca nel
98......ed hanno di serie i cerchi da 15 e le 195/50 15 .
Attento che non sia il 1.6 8v da ottanta cv......che veniva montato
anche nelle punto sporting ante restiling.
Ciao!


 controllare..
Considerando che mi reputo un bravo driver non dovrei avere 
difficolta...umh e considerando che prima di arrivare a casa ho una doppia 
S da fare in terza piena lasciando leggermente il gas e ridandolo subito 
inziata la curva....umhh.......no mi ci fate pensare....yum yum...
baaaaaaaaa baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa (prima e seconda....)
baaaaaaaaaaaaaaaaaa (lascio il gas...in 3°)
(curva)
(a metà curva)
baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa (terza fino a 130)
baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa (la 4°)
e poi finally a 160 in 5° o forse + non so le prestazioni della Y :))))
hihihihiih e occhi alli muri ! :)
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 anche nelle punto sporting ante restiling.
no no č il 1.2 16v sono sicuro ho aperto il cofano....ora non so la potenza 
effettiva pero' dovrei vedere il libretto....ti faro' sapere....


 anche nelle punto sporting ante restiling.
mi ero scordato di dire che non č la elefantino rosso, ma diciamo la 
controparte vecchia della nuova Y LS (hai presente quello con i 4 
poggiatesta con il sedile regolabile in altezza e con la regolazione 
lombare ?) cmq sono sicuro che č del 97 ed č 16v o forse inizio 98 non 
so....


 Confermo quanto scritto da CMC....
vi pongo un altro quesito:
La rimappatura della centralina conviene o no ? quanto consumerŕ di + ?
considerate che la macchina mi serve per lavoro ed ogni  giorno percorro 
all'incirca 50-70 km che ne dite ?


 anche nelle punto sporting ante restiling.
Non esistono Y con il 1.6 8v. Vai tranquillo, Raid.
Per la rimappatura credo ti possa raccontare parecchio Albert. Io ho provato
una Punto Sporting 1.2 16v di serie ed una rimappata, e la differenza è
evidente anche ai bassi regimi, che su quella di serie sono veramente una
pena: la macchina non va un tubo.


pena: la macchina non va un tubo.
Beh.........fondamentalmente il 1.2 16v è parecchio strozzato in
aspirazione e scarico..........e la mappatura è regolata per non
inquinare....e consumare poco.....
Basta un buon impianto di scarico completo (collettori, centrare, cat,
terminale), un buon filtro d'aria........e una bella rimappata.......e
i 100 cv sono vicinissimi !!
Per quanto riguarda le prestazioni pure.......la punto sporting e la Y
elefantino rosso sono + avvantaggiate in quanto montano una
rapportatura leggermente + corta che favorisce lo scatto :-)
Sinceramente...... ora che ho la Delta.....non rispenderei tutti i
soldi che ho speso per far taroccare la punto.....ma li terrei per
vitaminizzare la Delta.......ma questo è un altro discorso....... :-)


 rapportatura leggermente + corta che favorisce lo scatto :-)
ma quanto č l'aumento dei consumi ? accettabile ???



Prova quattroruote 4/97
Y 1.2 16V LX 86CV
Listino 23800

 Listino 23800
Grandioso allora ce li ha davvero 86 Cv
mitico !


 --
magari dai una regolatina all'orologio del tuo pc
il mio fa le 17:41
:)))))))))))))))))))))))

 :)))))))))))))))))))))))
veramente il tuo post arriva dalle 11:42....sicura che lo hai alle 17:41 ? 
:)



sicuro
sarà un problema di server allora

 veramente il tuo post arriva dalle 11:42....sicura che lo hai alle 17:41 ?
                                                                  ^^^^^
Sono un maschietto
so che il nick inganna
e ho sbagliato a non firmarmi
Marco

 
scusami....:)


 baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa (terza fino a 130)
Fammi capire una cosa tu fai questo con una trazione anteriore????????
A mia ignoranza le curve con una trazione anteriore vanno fatte in
ACCELERAZIONE...come dici tu si guida una traz POSTERIORE!
corregetemi se sbaglio!
ciao

 ACCELERAZIONE...come dici tu si guida una traz POSTERIORE!
L'ingresso in curva si fa rallentando o comunque in rilascio. Dal punto di
corda in poi si accelera.
Se hai un'auto particolarmente sovrasterzante (non č il caso della Y, ma ad
esempio della Saxo VTS, o Peugeot 106 rally) puoi fare tutta la curva in
accelerazione, ma se cosě non č e la potenza č sufficiente la curva non la
fai: tiri dritto.


 la fai: tiri dritto.
Confermo :)) 
A metŕ curva io intendevo proprio questo, ma non conoscevo il termine 
tecnico "punto di corda" vabbč...
:))
-- 
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 so....
Per quanto riguarda l'elaborazione della meccanica, se fossi di Roma ti
consiglierei Vaccari, è uno specialista sulle Fiat (e non ci capisce una
mazza di Ford!); ha studiato un "kit", (kit è una parola un poco grossa) dal
costo di un milione che garantisce 10cv, considera che è un ottimo prezzo
per 10cv! Non so di preciso cosa fa con quella cifra, aspirazione e
centralina sicuri, non credo però che ci esca anche uno scarico (forse un
artigianale derivato dall'originale!). Comunque per avere più cavalli si
spendono molti più soldi e si esce dalla perimetro del soft-tuning e non
conviene come si è pentito Albert!


oh yeah!!