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Titolo: Accensione fofo

....da quando mi hanno resettato la centralina ho la fofo
che fatica accendersi da fredda.Magari parte al secondo o terzo
tentavivo...e poi fila via senza NESSUN altro problema.
ma nn mi sembra cmq corretto procedere così....che sarà, allora?
un simile problema l'avevo avuto all'inizio: mi hanno cambiato la
valvola del minimo ed è tornata ok.
La fofo tra l'atro viene tenuta la notte nel garage che in media fa 
sui 6 gradi sopra zero, quindi non è neppure il freddo!
Ora vi chiedo: vi è mai capitato? oo è un problemetto che col tempo 
va via????
Ah dimanticavo....è un 1.6 benza
Ciaoooooo
Luz (...ed ho pubblicato anche le foto! granzie enry!!)
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Ciao Luz,
stesso identico problema sono due giorni che
a freddo stenta a mettersi in moto e anche
la mia dorme in garage. 
Mi era successo la stessa cosa con la Fiesta 
con il filtro a pannello della K&N, l'avevo 
pulito per bene ed e ritornato tutto come prima. 
Ho fatto la stessa cosa questa sera sulla 
mia Focus e domani verifichero'.
Anch'io ho un 1.6 ed è la prima volta che
mi capita ho solo 2500 Km.
Ti faro' sapere, ciao Ivan 


 Luz (...ed ho pubblicato anche le foto! granzie enry!!)
è un piacere!!!!
fatevi avanti!!
Enry
http://chefordhai.da.ru/


 wrote in message
78a5e2342661c36b189...@mygate.mailgate.org...


Ciao Luz,
questa mattina, dopo aver smotato e pulito il filtro (ieri sera),
tento l'avviamento con risultato negativo.
Mi reco dal concessionario parlo con il capo officina che mi riferisce
che è un problema che si è riscontrato sulle 1.6 e che la rimappatura
della centralina e la sostituzione della valvola del minimo non è un
operazione risolutiva, mi consiglia invece di seguire una diversa
procedura di accessione a freddo/caldo, cioè oltre a premere il
pedale della frizione fino in fondo (che bravo), premere anche
l'accelleratore lentamente fino ad metà corsa e tentare l'avviamento,
(operazione descritta sul manuale d'istruzioni).
A questo punto gli chideo per quale motivo fino a 2 giorni fa la
macchina si metteva in moto al primo colpo senza agire sull'accelleratore,
e lui mi spiega che è dovuto alle temperature rigide dei giorni scorsi e che
ad ogni avviamento la centralina verifica tramite il suo sensore barometrico
(testuali parole del capo officina)  la temperatura e varia alcuni parametri
di avviamento. E che ora che le temperature si sono rialzate bisogna dare
tempo alla centralina di ripristinare i valori ottimali (un po' lentina).
Altra gabola da fare e la sera rientrando a casa non spegnere subito il
motore ma spegnere tutte le utenze elettriche de attendere un minuto a
motore acceso, questo favorirà l'accensione del giorno successivo.
Cosa ne pensi?
Ivan


> Ti faro' sapere, ciao Ivan
ok grazie!
strano ma oggi si è avviata normalmente...boh
(sarà xche ho pensato di portarla in conce????)
nn può essere a causa delle batterie scarsine che montano le fofo di
serie e che fanno girare male i motorino di avviamento?
Quello della fiesta del fratello gira in maniera mlto + vivace e fa
partire prima l'auto...eppure mi hanno detto i nconce che la
batteria e l'alternatore sono perfetti...
domandona: e se tieni un po' di + girata la chiave in fase
di accendimento (quando il motore nn vuol partire)
nn senti il rumore del motorino cambiare di colpo in uno strano, tipo 
"gneeeeeeeee....eeee" come una grattuggia?
Mah...misteri... :)
Ciaoooo
Luz


 motore acceso, questo favorirà l'accensione del giorno successivo.
e perche' non lasciarla accesa, cosi il giorno dopo non avrai 
alcun problema !
scusa se sono stato un po' acido, ma mi sembrano spiegazioni
cosi assurde. Speriamo in bene.
-- 
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

 Ivan
Che adesso nn piango più da solo se devo porcheggiare alla mattina 
per partire!!!! eheheh 
dai che al raduno facciamo la sfida a chi parte prima l'auto!!! ehehe
Ciaoooo
Luz
-- 
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

Guarda che abbiamo due FoFo a benzina,
è un po' duro cambiare il tubo del gasolio!?!
Comunque grazie per l'impegno.
Ivan
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

 wrote in message
vcQ38.18506$hi.4...@news1.tin.it...


Ciao Luz,
ho una My2002, e comunque questa mattina mi è
bastato premere leggermente sull'accelleratore per
avviare la mia Focus.
Ora mi ritocca rimontarmi di nuovo il filtro diretto
che avevo smontato pensando di dover fare un
intervento in officina.
A proposito se non sbaglio tu hai il Blue-Pack,
in cosa consiste precisamente? E quanto tu è
costato?
Ivan


Praticamente il blue pack consiste nella colorazione azzurra
dei sedili e del logo dei tappetini..ovvero in tinta con la mia
carrozzeria che
č "light shappire blue" e il pomello del cambio in pelle (che me lo sono
fatto cambiare con quello zetec, dato che nn mi piaceva tanto) e lo 
scarico nero. (anche se mi sembra che tutte le nuove fofo a benza 
ce l'abbiamo nero come il mio!)
....nn so quanto costa xche me lo sono fatto dare sopra in chiusura
del contratto
L'effetto dell'azzurro dentro č molto bello....ho notato
molto la differenza dopo essere montato su un'altra fofo "normale".
se guardi le foto mie su www.chefordhai.da.tu lo vedi, anche 
se a causa del flash i colori sono molto sfalsati: i rombetti 
sono infatti azzurro chiaro e non viola come sembra!!!
Ciaoooooo
Luz
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:78a5e2342661c36b189...@mygate.mailgate.org...



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

 altrimenti vi fate male e tanto la tasca : ho ritirato la focus ieri sera
e
Concordo pienamente, però... una cosa mi dà fastidio della lunga protezione:
l'essere vincolato a dover fare i tagliandi programmati da loro alle loro
condizioni.
Anche valutando questo (e i costi relativi) concordi che effettivamente
conviene la lunga protezione?
Saluti,
Sandro
