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Titolo: A GPL singhiozza

Ho un'alfa 147 2.0 TS Euro 4, a cui ho fatto installare l'impianto a
GPL, pero' non va bene: in superstrada, dopo una decina di km, il
motore comincia a singhiozzare, la velocita' cala bruscamente di 40 km/
h e si accende la spia 'avaria controllo motore' . A benzina il motore
funziona bene (anche passandola a benzina mentre fa i capricci a GPL).
Riportara dall'installatore, ripresa il giorno dopo: "Tutto a posto!"
Provata subito dopo, rifaceva uguale...
Riportata una settimana dopo perche' il meccanico non poteva prima,
lasciata per un giorno: "Adesso va benissimo!" Provata subito dopo,
peggio di prima!
A parte la faccia tosta del Sig. Tartarini (l'installatore), a cosa
puo' essere dovuto questo problema? Perche' non riesce a risolverlo?
(Ammesso che ci abbia realmente provato...)

 (Ammesso che ci abbia realmente provato...)
cambia installatore.. 

 (Ammesso che ci abbia realmente provato...)
Spero sia un impianto BRC dato che � un TS.
In ogni caso, cambia installatore.

 peggio di prima!
La risposta e' una sola... CAMBIA INSTALLATORE!!!


Va bene, dovro' farlo per forza a questo punto pero' vi chiedo che
senso ha dover spendere altri euro per pagare un meccanico, visto che
ne ho appena spesi 1500 per l'impianto. Poi, siamo sicuri che se vado
da un'altro mi risolve il problema? E' un problema di semplice
soluzione? Prima di buttare via inutilmente altri soldi mi piacerebbe
saperlo, altrimenti faccio disinstallare l'impianto e mi faccio
restituire quello che mi ha preso.

 restituire quello che mi ha preso.
E' sicuramente, da come descrivi, un problema di impianto. Quindi 
insisti dall'istallataore, se non vuoi cambiarlo. Portalo a fare un giro 
in superstrada e convicilo del problema. Non ci sono santi: deve 
funzionare bene sia a benza che a gasse!
Far disistallare l'impianto non � una soluzione.
Sembrerebbe un problema di alimentazione del gas... ma � difficile dirlo 
a distanza.

 restituire quello che mi ha preso.
Tu non devi pagare un bel niente, devi andare da un installatore
certificato dalla casa produttrice dell'impianto, le spese sono a
carico della casa perche' l'impianto e' ancora in garanzia.
In ogni caso ti consiglio di chiamare la casa costruttrice e sentire
cosa ti consigliano.
Ripeto, non devi scucire neanche un euro in piu'.

Ringrazio tutti per le risposte.

 ha scritto nel messaggio 
news:2096edb5-ccd2-46db...@n4g2000vba.googlegroups.com...

Quoto al 100%.
Comunque se la macchina va bene a benzina e fa questi scherzi a gas, � lo 
scherzo tipico del filtro aria sporco. Prova a sostituirlo.
Ricorda che con impianto a GPL, candele e filtro aria devono essere sempre 
pefetti.
Ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:c5b54063-5e68-4f59...@p4g2000vba.googlegroups.com...

Da quello che dici potrebbe sembrare che il riduttore di pressione non sia 
riscaldato bene e quando deve fornire molto gas cominci a ghiacciarsi. Dato 
che oggi i meccanici sono costretti a montarli in posti incredibili pu� 
trattarsi di cattiva circolazione o circolazione insufficente dell'acqua 
calda. Per verificarlo dovresti fermare al volo la macchina in una piazzola 
quando ti fa il difetto e provare a sentire la temperatura del riduttore: se 
� freddo hai trovato il problema. Ovviamente l'impiando deve essere 
consegnato funzionante al cento per cento quindi prendi su l'installatore e 
portalo con te a verificare il guasto come hanno giustamente (secondo me) 
suggerito nelle altre risposte e lo deve riparare a titolo garatuito perch� 
non � una riparazione � aver finito il lavoro commissionato.
     Antonio
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  (sconti per chi cita questa lettera)
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