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Titolo: Per tutti! MODULO!

Dopo due giorni di prove posso finalmente dirvi che il modulo esterno per la
Fofo TDCi (115 o 100) esiste, ma soprattutto, funziona benissimo!
Il mio amico ne è entusiasta, sta consumando i Pzero Nero appena messi a
forza di sgommare in terza! se volete posto i files di filmati , foto o
quant'altro
desideriate! La frizione pare reggere bene al surplus di potenza, in prima è
inguidabile, in seconda lo stesso!
Vi ricordo che il modulo che abbiamo comprato è quello della
www.tuningbox.com
 , Hermann tuning precisamente!
Proviene dal Belgio, ci mette circa 10 giorni ad arrivare, costa 600 euro,
ma se li vale tutti!
Vi ricordo inoltre che io non ci guadagno nulla a pubblicizzare questa
ditta, ma il modulo sulla Fofo 115 del mio amico , ha reso l'auto
supersportiva,
divertentissima da guidare, inquesto momento  se rizzate un attimo le
orecchie sentirete sgommare in lontananza, ecco, quello è il mio amico
impazzito in giro per la città!
ciao!
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
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Ciao
ho visitato il sito e ho visto che l'aumento di prestazioni e' all'incirca
uguale a quello che si ottiene rimappando la centralina.
Da vedere quale dei due metodi sia preferibile, di certo la rimappatura
non si nota visto che e' una modifica software, anche se penso che in
concessionaria possano vericarlo, ma il modulo esterno si vede... Puoi
cercare di nasconderlo come meglio puoi ma rimarra' sempre un'aggiunta
visibile se ben cercato...
Cioa
-- 
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Salvatore Ciambra
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 sempre un'aggiunta visibile se ben cercato...
si, ma non "modifichi" l'auto (cosa imho preferibile), lo puoi rimuovere
quando vuoi, se ti fai aggiornare il sw in Ford (tipo per sistemare il
clima....) non ti perdi il lavoro e se vuoi rivendertelo puoi......insomma:
io opterei certamente per il modulo! :-)
ciao!
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V


 visibile se ben cercato...
Si, ma quello lo togli in 5 minuti...prova a togliere una mappatura alla
centralina se riesci!
E' mooolto comodo perchč se in garanzia ti succede qualcosa sei sempre in
tempo a toglierlo!
E poi puoi anche rivenderlo!
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
Ford Focus TDCi 115cv Ghia, Panther black
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 uguale a quello che si ottiene rimappando la centralina.
Quanto costa rimappare la centralina?
Marco.


 E poi puoi anche rivenderlo!
Sergio, se ti ha gasato il Rapid sulla TD90, dovresti provare cosa fa un
modulo sulla TDCi! : )
Ciao!
--
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

 Quanto costa rimappare la centralina?
una bella rimappatura costa dai 500 euro in su...a meno che il preparatore
non sia tuo amico.
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
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

 non sia tuo amico.


Contro una  buona rimappatura non c'è modulo che tenga  e se poi si
vogliono buttare via un po di soldi e comprare una centralina
completamente riprogrammabile allora andiamo su di un altro pianeta
,sempre che ci si affidi a mani esperte !
La migliore soluzione comunque resta sempre quella dell'emulazione in
tempo reale sul banco rulli che garantisce una programmazione
personalizzata sul motore della propria vettura e sulle proprie
esigenze, cosa che il modulo aggiuntivo non permette di fare ,non
parliamo poi del trimmer che non è altro che molto fumo negli occhi
del cliente !!!
La mia mappatura non ne ha bisogno ,mi serve solo il piede destro per
decidere se voglio andare a passeggio o fare lo "Sborrone" !
....e se parliamo di flessibilità ,della serie monto ,rismonto
rivendo...?
Non mi interessa più di tanto ,mi basta passare il "bollino blu" e per
quanto riguarda garanzia e assicurazione su eventuali incidenti... beh
scusate ma la sfiga  la lascio a chi la teme !
Ciao da fofoforever 
Ford focus tddi 3p '99 ex 90 cv


 Quindi conviene il modulo? ;)
Non è questione di convenienza...ma di comodità!
Non metto in dubbio che una sana rimappata renda di più del modulo...ma
preferisco avere 3/4 cavalli in meno e poter rimettere la mia fofo originale
in 10 minuti quando e dove voglio!
Ciao.
     Sergio
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Vienitibastono - Sergio (24, 115, PV)
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Aspetta... Vuoi dire che con un aggiornamento del software in conce si
perderebbe la rimappatura?
Non penso, la rimappatura dovrebbe modificare solo la parte relativa alla
gestione del motore, parte questa che non dovrebbe essere interessata
dagli aggiornamenti fatti in officina. Non avrebbe senso altrimenti...
O no?
Saluti
-- 
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Salvatore Ciambra
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

 scusate ma la sfiga  la lascio a chi la teme !
io la vedo in un altro modo, è un parere personale, ma non sceglierei una
rimappatura per diversi motivi:
1) nella mia zona non c'è nessun veramente capace di farne
2) il modulo è staccabile in qualsiasi momento (tipo tagliando o riparazione
in garanzia), il remap no!
3) il modulo non viene riprogrammato per errore (per esempio ad un tagliando
c'è il rischi che venga aggiornato il gruppo di parametri di iniezione e
addio
rimappatura)
4) alla mia domanda ,dall'unico preparatore decente in zona, "come posso
fare per i tagliandi?", mi ha risposto che ogni volta dovevo andare da lui a
toglierla per poi rimetterla, forse gratis, ma dico io, oltre al fatto che
le eprom non sono programmabili a infinito, è un giramento di palle! sarei 3
o 4 giorni senza auto!
5) il modulo può essere disattivato dall'interno dell'abitacolo in qualsiasi
momento, la rimappatura no, ergo i consumi salgono e l'auto è sempre in
tiro, pure a motore freddo (e per il diesel non è bello)...
6) il modulo ti rende indipendente da qualsiasi ladro di quattrini anche se
costa poco più di una buona rimappatura
7) il modulo segue per filo e per segno la curva di erogazione dettata dalla
casa costruttrice, aggiunge solo una maggiore portata di gasolio e un
diverso anticipo,
la rimappatura fa ottenere più potenza ma solo andando fuori parametro
standard.
questi sono i motivi per cui ho scelto il modulo, poi approfondendo ho
scelto solo la marca che produceva moduli ad hoc per ogni auto con cablaggi
originali e nessun filo volante, sono soddisfatto! nessuno vi obbliga a fare
la stessa cosa mia !
e non venite a dirmi che il modulo la fa fumare più di una rimappatura
perchè sono tutte cavolate, il fumo è nero solo quando il modulo (o il
remap ) sono troppo spinti e c'è troppo gasolio rispetto all'aria! non
risponderò alle critiche, perchè , come ho detto all'inizio questo che ho
scritto è SOLO un mio parere!
ciaoooooo!
--
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 Saluti
Ho sentito un amico preparatore di recente su cio': se fai la rimappatura
attraverso la spina diagnosi perdi tutto in caso
di aggiornamento del software in ford.  :-(
Bye,AlexSv
--
FoFo TDci MY2002 Panther Black
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 perderebbe la rimappatura?
per quanto ne so io è proprio così....l'aggiornamento Ford brasa via
tutto....cmq forse qualcun'altro può confermare o cazziare ciò che dico.....
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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 scritto è SOLO un mio parere!
....paccato ! è più interessante una discussione con chi la pensa
diversamente ...non credi ?



Cazzarola, bell'affare... Uno spende 500 Euro + IVA e poi in conce perde
tutto...
A questo punto si dovrebbe chiedere a chi rimappa, ad es. Digitalmotor, se
sul CD che consegnano con salvato il vecchio software possono mettere
anche il nuovo in modo da poterlo rimettere in casi estremi.
Ma lo fanno?
Boh...
-- 
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Salvatore Ciambra
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 vari sensori ?..e  poi basta avvisare il capofficina !
si....a volte non capiscono quando gli dici che devono cambiare solo
l'olio.....se ti ritrovi con l'auto riprogrammata non è bello....
ciao
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V
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

 del cliente !!!
beh, il potenziometro che tu dici non c'è nel mio modulo, perchè è tarato
solo per la fofo td90, il cosiddetto trimmer( che poi sono due) regola il
punto di intervento e la quantità di intervento, ed è presente nei modulo
universali, ovvero quelli dedicati alla pompa e non all'auto.
ciao!
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 diversamente ...non credi ?
ed è per quello che ti ho risposto, cmq, è ovvio che partito buono non si
cambia! la cosa è soggettiva!
son certo che ti trovi bene con la rimappatura tanto quanto mi trovo bene io
col modulo!
ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:XJikb.49343$e6.17...@twister2.libero.it...
Scusate, una domanda
ma l'affidabilita' e la durata del motore come variano, se variano?


 ma l'affidabilita' e la durata del motore come variano, se variano?
Questo dipende da te...da come la usi!
Se fai scaldare bene il motore prima di tirare le marce, ti assicuro che la
tua auto durerà sicuramente di più!
___________________________________________
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 tua auto durerà sicuramente di più!
OK
Se fai scaldare il motore sia con la macchina originale sia con la macchina
rimappata o col modulo, quale delle tre dura di piu' e di quanto?


 rimappata o col modulo, quale delle tre dura di piu' e di quanto?
Ecco il mio parere:
Allora...calcola che la mia exfiesta 1.200 16v l'avevo rimappata a
12000km...l'ho venduta per motivi di lavoro che ne aveva su 138000 e non
mangiava un filo d'olio...mai avuto un problema! (foto su Idaf in RIP).
Ho avuto una fofo TDdi90cv con il RAPID...dopo 20000km però me l'hanno
distrutta (ma il motore non aveva dato problemi)(foto in RIP).
Sui motori diesel è un po' differente...ma se l'elaborazione è fatta con
testa, cercando di stare dentro a determinati parametri(non più di 20
cavalli), secondo me non ci sono problemi!
RIPETO...dipende poi tutto dal modo d'uso dell'auto...avere la centralina
rimappata non significa poter tirare le marce sempre oltre i 4.500giri, ma è
soprattutto il piacere di guida ad aumentare, e poi anche poter fare un
sorpasso senza aver bisogno di scalare marcia!
Con l'auto originale dovresti scalare (quindi sfruttare di più il motore),
con l'auto rimappata la coppia oltre ad essere maggiore, entra anche prima,
quindi non c'è bisogno di scalare marcia!
ECCO, se un'auto va usata in questo modo secondo me dura come se fosse
originale...si consuma anche meno se si va piano!
Io la mia attuale TDCi non la elaboro perchè secondo me è già abbastanza
pompata...e poi adoro pigiare giù tutto l'acceleratore, cosa che se faccio
con un modulo da 20cv in più va a finire che comprometto la famosa DURATA
DEL MOTORE!
Scusate se mi sono espresso col C..O ma non sono un professionista in queste
cose.
Ciao.
     Sergio
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 Fofo TDCi (115 o 100) esiste, ma soprattutto, funziona benissimo!
Ciao volevo sapere qualche cosa di più sulle prestazioni!!!
Sono interessatissimo fammi sognare!!
Però cose serie!!!
grazie per le eventuali info!!!
Ciao FofotDci
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