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Titolo: Honda Hornet 600 consumi

Ciao a tutti,
sapete dirmi qual' e' il consumo medio di benzina
di una Honda Hornet 600 ?
Mille grazie
Ciao
cl@udio


scrisse:

Io ho acquistato proprio ieri una Hornet S 600 e di sicuro non posso
ancora dirti quali siano i consumi della mia moto ma da prove su
strada di qualche rivista specializzata dovrebbero essere di 15.9 Km/l
in autostrada, 18.4 Km/l in exstraurbano e di 20.7 ai 90 Km/h.
magari se fra qualche giorno il tempo sarà più clemante ti saprò dire
qualcosa in più.
comunque la moto è fantastica !!!!!

 comunque la moto è fantastica !!!!!
Anche a me piace molto, tuttavia non sono contento della poca coppia del
motore prima dei 7000 giri. Comunque tenendo presente che è un 4 cilindri
600 direi che è nella media.......
Se vuoi scambiare qualche impressione sulla motoretta sono a disposizione.
Ciao hornettista! lampeggi!
--
dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 allora fai circa 10-12 Km/litro.
Non è proprio lo stesso motore, preciso ed identico...
con il CBR600 faccio i 13/14 Km/litro... 
e non vado di certo piano, ma neppure sempre a palla, diciamo che
sono molto allegro.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 sono molto allegro.
Secondo me il CBR600 consuma un po' di piů poichč ha il rapporto finale piů
corto..............
cosa ne pensi?
Ciao e lamps!


con il CBR600 faccio i 13/14 Km/litro... 
I motori di CBR e Hornet non sono "precisi e identici" ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ A 112 Abarth 70hp
Mantignana (PG)     
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Tanto per far polemica alla Birra$Salciccia...
... ma io dicevo: "Non è proprio lo stesso motore,"
sottolineando "preciso ed identico..."
;-)
Lamps V


 Ciao
Stando a quello che si trova sulle riviste e sui vari siti più o meno
ufficial, il motore della Hornet 600 differisce da quello del CBR 600 mod.
1997 per quanto riguarda i carburatori che sono da 34 invece che da 36, per
la scatola dell'aria che sul CBR è dinamica ed è più grande rispetto a
quello dell'Hornet e per la centralina di accensione.
Per quando riguarda basamento, testa, valvole, alberi a camme, cambio e
frizione *dovrebbe* essere lo stesso identico materiale che si trova sul CBR
600 mod. '97.
Mentre dal 1998  in poi si nota vistosamente che il motore è cambiato tanto
che anche le misure caratteristiche di alesaggio e corsa sono passate da 65
mm x 45.2mm (valori del modello 1997 e dell'Hornet) agli attuali 67mm x
42.5mm. Con questo nuovo motore sono cambiati anche i carburatori passati al
diametro di 36.5 e successivamente mod.2001 è arrivata l'iniezione.
Queste sono tutte le info in mio possesso a riguardo i motori di Hornet 600
e CBR 600.
Ciao!
--
dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)
P.S.: Ho ancora l'ammortizzatore FG nuovo da installare, ma tanto con questo
tempo  non avrei nemmeno la possibilità di provarlo. :-(((((
P.S.2 : Ho ancora in mente il VTR-F........................prima o poi....eh
eh eh   ;)))))

sottolineando "preciso ed identico..."
Scusa, mi era sfuggit il NON! ;-)
Chiedo venia!!!
