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Titolo: Clima e Fiesta 1.2 16v

Ciao,
ho una fiesta 1.2 16v ghia da circa 3 anni, e la comprai purtroppo senza
clima.
Ora voglia di metterglielo su.
Dunque , esistono climatizzatori che mi permettano di regolare la
temperatura che voglio (sono gli automatici??) da montarci sopra oppure mi
dive adattare a quelli manuali?
E' una cosa fattibile sulla mia macchina?
A chi mi devo rivolgere (alla Ford va bene oppure e' meglio un rivenditore
di impianti di condizionamento?).
Il costo quale sara' per le due scelte?
Metterlo su una macchina come la mia nata senza comporta qualche problema?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
Ciao,
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Per la tua situazione vanno bene gli appositi kit dei noti produttori di
climatizzatori
Non pensare che i clima automatici siano chissa che cosa spesso lavorano
male(la macchina praticamente non ha inerzia termica e i continua attacca
stacca del compressore sono deleteri e inutili) meglio un manuale regoli
tranquillamente la potenza di refrigerazione(agendo su vel del ventilatore
miscelazione dell' aria e scelta delle bocchette da aprire) ed hai un fresco
continuo senza sbalzi


 Ora voglia di metterglielo su.
Ciao Marco,
I costi penso che siano alti,
Non so se sulla Fiesta sia fattibile, c'è chi dice che (in generale) un
climatizzatore montato dopo, funziona male...
Boh! io ho l'esperienza della Audi 80 che aveva mio padre, era in pronta
consegna, senza clima.
Ma noi la volevamo con climatizzatore, e l'hanno montato in officina, non ti
so dire a che prezzo, credo allo stesso prezzo di una dotata di Clima già in
fabbrica, ma il caso è diverso dal tuo!
Il climatizzatore, a parte un inconveniente prontamente risolto, causato da
errato montaggio, funzionava benissimo.
Per il climatizzatore della Fiesta (e altre) è disponibile un dispositivo,
che costa mi pare 600.000 lire o giù di lì, che rende semiautomatico il
climatizzatore: regola automaticamente solo la temperatura dell'aria che
esce dalle bocchette, tutto il resto rimane manuale.
Non so dirti altro,
ciao.
--
Luis - TV                                        :
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
e_mail  mluis72 
libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>


salve a tutti, mi chiamo Fabiano , posseggo una Fiesta 1.2 16v Four ( con
500 km, quindi nova di pacca:-) mi trovo molto bene con la Ford, anche
perche è l'unica marca di macchine che ho posseduto visto che sono alla
quarta fiesta che posseggo, pero questa volta non mi sono trovato molto bene
con l'assetto : è una barca!!!!
Purtroppo dalle parti di casa mia ( nella campagnia Fiorentina/Empolese) ci
sono molte stradine con le quali divertirsi e testare bene la risposta delle
vetture per quanto riguarda rollio,assetto,freni, motore, gomme.... e chi
+ne ha +ne metta.........
Avendo i' fiestino nuovo di pacca, come ho gia detto, non ho voluto
strapazzarla ma ugualmente ho testato le possibilita della macchina non
esagenando ( cambiando marcia a max 3500giri).
il risultato è stato sconvolgente:
 Il motore brillantissimo e molto espressivo ai bassi regimi, nessun tipo di
rumorino strano ne in frenara ne in accellerazione, volante preciso e
sincero, assetto.....AAARRRGGGGHHHH.......Pazzesco non tiene la strada manco
morto! nelle curve  abbastanza chiuse, quindi da affrontare in seconda al
max, entrandoci a gas premuto sembra che tenga una cifra, ma se viene
toccato il freno lievemente o togliendo gas questa risponde con una derapeta
incredibile degnia di Colin Mcrea..... e poi, visto che dondola come una
mattaè anche un casino tenerla in strada....... NON SO COME FARE....
AIUTOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!
Sono perfettamente coscente che la Fiesta Four ,in questo caso, non e una
macchina da rally, ma mettiamo caso che a meta di una curve ci trovo un
bambino nel mezzo della strada??? All'accuisto della Fiesta mi hanno
assicurato che era una" macchina basata sulla sicurezza !" ma io mi domando
: la sicurezza di chi?
Vi prego di rispondermi, se qualcuno di Voi ha notato la stessa cosa sarei
lieto di sapere come fare.... sono disperato......


 ha scritto nel messaggio


 AIUTOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!
Calma, calma....piano piano risolviamo tutto!
So perfettamente di cosa stai parlando, l'ho notato anch'io e ho
rimediato...facendo preparare gli ammortizzatori. Vedi il post di Luis
riguardo il Mini Raduno e senti le sue impressioni. Se non è sufficiente,
scrivi ad Alan che ha guidato la mia macchina (lui ha una Focus SW Zetec)!
Certo, il problema della derapata in rilascio rimane sempre, cioè se nel bel
mezzo di una curva presa in accelerazione lasci il gas...è la fine! Ma
questo è un comportamento pressoché normale in tutte le macchine. E' colpa
dei trasferimenti di carico, considerando poi che la Fiesta dietro non ha
sospensioni multilink ma ha un ponte a ruote interconnesse, il "difetto" si
evidenzia ancora di più. Comunque se guidassi la Matiz di mia
mamma....diresti subito che la Fiesta è un'auto da rally!
Nel giro di prova che mi ha fatto fare il gommista dopo che ha preparato la
macchina, ho provato a frenare in curva e lui subito ha detto: "ma se freni
in curva....che pretendi?". In effetti da allora ho capito meglio come
impostare le curve con la Fiesta e da allora mi trovo molto meglio. In ogni
caso, con la modifica all'assetto, l'effetto derapata è notevolmente ridotto
e più progressivo, soprattutto perché la macchina non rimbalza più come
faceva prima. Quindi è un effetto molto più controllabile rispetto a prima.
La modifica agli ammortizzatori, se t'interessa, ha comportato
l'accorciamento dello stelo di circa un dito e poi sono stati frenati di
molto in estensione, così da eliminare l'effetto rimbalzo e l'effetto
"barca" quando imposti una curva in velocità.
E ti dirò: il confort non ne ha risentito granché, assorbe ancora bene le
asperità; inoltre gli ammo sono stati rigenerati e riempiti con olio
speciale e sono stati resi ricaricabili, cosìcché ogni 30-40.000 km si
possono riportare a nuovo con poche decine di migliaia di lire.
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
-----------------------
Galaxy Ghia TDI
Pepper Red (02/2001)
-----------------------
ICQ#: 86415368


 lieto di sapere come fare.... sono disperato......
prova a controllare la pressione delle gomme... non si sa mai!!!
Quello che dici è comunque vero, e io una volta sono finito in testa - coda,
facendo lo scemo, però!
Se vuoi risolvere davvero segui il consiglio di Alex, mi ha fatto provare la
sua... differenza abissale e senza peggiorare il confort, anzi per certi
versi è più confortevole in quanto rimbalza molto meno!
Abbiamo simulato con la sua l'evitamento (violento) di un ostacolo...
impeccabile!
abbiamo provato con la mia... ci abbiamo rinunciato appena impostata la
manovra per non ritrovarci chissà dove... (in Paradiso, vero Alex?)
Ciao cia e non disperare, la soluzione c'è!!
--
Luis - TV
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
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libero.it
  < chi mi spamma muore fulminato>
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A tal proposito mi sono informato e visto che le cose , se vanno fatte:
vanno fatte bene! mi sono domandato se 4 molle ribassate( 3,5/4 cm)
sarebbero una miglioria aggiuntiva alla sostituzione dell'ammo. Il mio sesto
senso mi dice di si, e quindi ho telefonato alla GOMOIL di firenze e ho
domandato al magazzino..... risultato:
Gomoil- " il modello di Fiesta che ha è l'ultimo? Sii? Ah mi dispiace ma il
le molle che abbiamo sono per la Fiesta immatricolata fino a Ottbre '99.....
aspetti..... No, ho anche il mod. nuovo, sono della Eibac.. vengono £
504+iva ! invece le altre vengono 320+iva....." CAçç%&$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Morale della storiella, il " Gomoil/magazziniere " dice che Le molle
dell'ultima generazione della Fiesta sono diverse... Ho provato ad chiedere
direttamente al magazzino Ford e non mi hanno daqto nessuna info xche non ne
sanno nulla nemmeno loro, attendono l'aggiornamento del programma di
Magazzino.....
A voi Risulta qualcosa del genere?????


Ti dico solo: quando ho fatto rifare gli ammo, ho visto insieme al gommista
che la sede in cui si montano le molle, oltre allo stelo e alla forma
dell'ammortizzatore, differiscono rispetto alla serie precedente di Fiesta.
Cmq mettere molle ribassate cambia il comportamento della macchina: diventa
più rigida e scorbutica nelle reazioni; inoltre, col fatto che diminuisce
l'altezza da terra, potresti toccare la strada con il fondo della macchina
in caso di pendenze o dossi particolari. Se non vai a guidare in
pista....tutto sommato penso che una bella preparata ai soli ammo sia un
buon compromesso. Con le molle ottieni una specie di go-kart. E attento a
non esagerare: è vero che una macchina più rigida ha una migliore tenuta ma
questo vale fino a un certo punto, oltre il quale ottieni l'effetto inverso!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
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Galaxy Ghia TDI
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

 di impianti di condizionamento?).
Rivolgiti dove vuoi, ma il prezzo non sarà tenero. Ti conviene pensare di
approfittare a una campagna Fiesta per Fiesta (per la sostituzione ti fanno
una buona valutazione dell'usato), solo che quella che era in corso è appena
terminata, e non ci sono novità per adesso sul rinnovo
--
Andrea RP
andr...@genie.it
news:it.discussioni.auto.ford è il NG dei clienti Ford in Italia
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