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Titolo: Perizia danno...

Ho subito un danno da incidente alla mia vettura, chiaramente il danno 
supera o equivale il valore dell'auto sul prezzo di mercato, mentre i 
listini eurotax la danno a 4 volte meno.La vettura sul mercato si vende 
tranquillamente a 8000euro, il danno è di circa 8000euro e l'assicurzione me 
ne risconosce a malapena 3000 (il valore secondo eurotax). Anche volendo far 
riparare la vettura  mi riconoscono sempre e solo 3000 euro.Che escamotage 
posso usare per fargli aumentare la loro proposta? 

 ha scritto nel messaggio 
news:rbJPi.7274$ga5....@tornado.fastwebnet.it...
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Non esiste escamotage.
Il massimo per loro liquidabile è valore commerciale (desumibile eurotax o 
quattroruote) che, nei casi di antieconomicità, viene maggiorato delle spese 
di rottamazione e di nuova immatricolazione di veicolo analogo.
Marco 

ValeX ha scritto:

Il danno che devono risarcirti e' il valore commerciale dell'auto, 
quando la riparazione lo supera.
L'unico escamotage, - che escamotage non e', ma solo quello che ti 
spetta - e' minacciare la citazione se non ti applicano le valutazioni 
quattroruote (che poi fanno riferimento anche in tribunale).
Devi sapere che di listini EUROTAX ce ne sono in commercio di due tipi, 
due libretti di colore diverso, con valutazioni moooolto diverse tra 
l'uno e l'altro.
La compagnia, cosi' come il concessionario auto quando ritira un usato, 
tira fuori quello piu' "stretto", cioe' per lei piu' conveniente, che 
sta abbondantemente sotto il valore commerciale dell'auto.
In altre parole cerca di mettertelo... beh... hai capito. Alcuni non lo 
sanno e ci cascano. Altri no. Altri minacciano la causa ed eventualmente 
danno battaglia in tribunale (di solito il liquidatore, se non e' fesso, 
  cerca di mediare prima).
Adesso che sai quanto sopra, valuta serenamente come comportarti.
Ciao,
N.

 ha scritto nel messaggio 
news:470f72ea$0$4787$4faf...@reader4.news.tin.it...
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Non èda me citare chicchessia in tribunale, ma mi tocca farlo. Il giorno che 
mi hanno tamponato (brutta botta) avevo anche lievi dolori al collo, sono 
andato al pronto soccorso ma avevo 20 persone davanti a me e ho rinunciato. 
Alle volte conviene fare i furbi per almeno non rimetterci. 

 abbondantemente sotto il valore commerciale dell'auto.
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Oddio, di nuovo... Le compagnie cattive e quindi fate causa... che 
casualmente servono gli avvocati.
Raccontala fino in fondo valà.
Esistono due pubblicazioni e, come specificato nelle prefazioni da 
Sanguinetti, l'esatta quotazione base è la media matematica fra i due valori 
cui andranno applicati i correttivi relativi al chilometraggio.
Solo dalle tue parti prendono in mano quello blu perchè in tutti gli 
ispettorati di Milano (parlo per esperienza diretta) prendono quello giallo 
quando non è disponibile il 4ruote.
Marco 

 giallo quando non è disponibile il 4ruote.
Dalle mie parti, fino a poco tempo fa, nè blu nè giallo, solo la media fra i 
due.
Ora quasi esclusivamente quattroruote! 

 di fulgida onesta!
Personalmente ritengo quel liquidatore un emerito cretino.
Purtroppo, anche fra il corpo liquidatori esiste tale specie di persone :-(
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 ha scritto nel messaggio 
news:eFMPi.7816$ga5....@tornado.fastwebnet.it...
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Non è che mi diverta a fare cause alle compagnie, il punto è che se un auto 
sul mercato dell'usato viene venduta a 10000 euro non capisco perchè Eurotax 
la valuta la metà. Sono costretto a pensare che i listini Eurotax stanno in 
combutta con le assicurazioni, seconda cosa, come mai ci sono due listini??? 

 combutta con le assicurazioni, seconda cosa, come mai ci sono due listini??? 
perche' sono a beneficio di chi li usa.
CIao,
N.

Caro Marco, non e' questione di compagnie "cattive". Solo che fanno il 
loro interesse. E quindi sono abiutuate a "limare" il piu' possibile.
Circa il ruolo degli avvocati: e' vero che ci guadagnamo dai litigi, ma 
non e' certo colpa nostra se il rapporto assicurazioni-clienti non e' 
dei migliori e se il cittadino medio col termine "assicurazione" ha una 
certa prevenzione.
Forse il caso descritto da Miguel e' un caso limite (ma poi non tanto). 
In prima battuta quasi mai le assicurazioni offrono il giusto ai 
danneggiati. La regola e' che quando il liquidatore ha davanti un 
cittadino comune cerca di stare assai piu' basso del giusto 
risarcimento, insomma ci prova.
Se invece interloquisce con un legale allora e' un altro discorso.
Ciao,
N.

 :-(
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Quoto.
Marco 

 ha scritto nel messaggio 
news:471341d6$0$37198$4faf...@reader3.news.tin.it...
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Mi permetto di far notare come sia un po' finita l'era del povero cittadino 
di fronte allo squalo liquidatore...
Miguel ne č poi la riprova.
Marco 

combutta con le assicurazioni, seconda cosa, come mai ci sono due listini???
E ti pareva se non saltava fuori il complotto delle assicurazioni ai
danni del povero cliente.
In realtà ci sono due listini perchè Eurotax è una pubblicazione nata
per chi si occupa della compravendita di veicoli, e non per le
Compagnie di assicurazione. Le rilevazioni sono fatte su dati forniti
da concessionari, e si dividono in prezzi di VENDITA (prezzo al quale
il concessionario ti venderà l'usato quando vai a comprare una
macchina) e prezzi di ACQUISTO (prezzo al quale il concessionario ti
comprerà la macchina usata quando te ne vuoi liberare).
Graficamente, Eurotax stampa il primo listino con la copertina gialla
ed il secondo con la copertina blu. Ovvio che tra i due ci sia una
differenza, perchè questa rappresenta il guadagno del rivenditore
d'auto che compra una macchina dal Sig. X e poi la vende al Sig. Y.
Le assicurazioni hanno bisogno di un parametro oggettivo per
determinare il valore di un veicolo, per cui si rifanno ai listini già
esistenti. Possono usare Eurotax giallo, quello blu, la media dei due,
il listino Quattroruote o altro, purchè sia indicato in polizza.
Comunque Eurotax è fatto in base agli scambi commerciali, e se i
concessionari sono disposti a vendere al cliente finale un dato
modello di auto a 5mila Euro, trovo arduo affermare che lo stesso
veicolo, in trattativa privata, spunti il doppio del prezzo. Vorrei
capire in base a cosa viene affermato che il valore commerciale di
quel mezzo è il doppio di Eurotax: se il cliente si sta basando sui
racconti di suo cugino che una volta ha sentito dire di un tale che
avrebbe spuntato 10mila Euro
fregando un vecchietto, la cosa vale poco.
Sui listini come Eurotax poi non ci sono solo la marca, il modello e
l'anno. Ma pure dei coefficienti chilometrici che alzano o abbassano
la valutazione. Mi suona molto strana una discrepanza del genere.
A.L.

 quattroruote (che poi fanno riferimento anche in tribunale).
Non mi pare che le valutazioni di quattroruote siano tanto diverse.
I due eurotax sono uno per chi vende ad un privato, e uno per chi vende 
ad un concessionario.
Di solito i periti fanno la media dei due prezzi... ed io, francamente, 
non ho mai trovato tante divergenze da quattroruote.
Io ti consiglio di guardare bene quanto effettivamente vale la tua auto 
ed eventualmente produrre tale documentazione alla compagnia.
Se c'č un notevole dislivello e non ti fanno l'integrazione allora non 
minacciare cause... falla e basta.

 Miguel ne è poi la riprova.
Mi spiace contraddirti, nel mio piccolo, evitavo il rapporto tra cittadino e 
compagnie prima dell'indennizzo diretto, adesso di sinistri ne vedo 
veramente pochi e quei pochi li rimando al mittente visto che i liquidatori 
non pagano le legali e dovrei attingere per pagare il mio lavoro dal 
capitale che va al cliente (ormai si trattano solo quelli grossi ed a spese 
del cliente, salvo che l'assicurazione faccia strafalcioni enormi ed allora 
ti paga anche le legali).
I cittadini quindi sono costretti a trattarsi i sinistri da soli e spesso 
non ci sono problemi (dinamica chiara e perizia concordata).
Altre volte nascono problemi che un non tecnico non riesce a risolvere da 
solo!
Ma soprattutto, tutte le volte in cui un non tecnico subisce per la prima 
volta un danno fisico non sa neanche da dove iniziare.
Ho visto un trauma cranico commotivo con sette punti di sutura in testa 
liquidati con euro 500,00 (leggasi cinquecento). Chissà perchè il 
liquidatore non ha semplicemente mandato l'assegno a casa ma ha preteso la 
firma di un'atto di transazione e quietanza.