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Titolo: Per AndreaRP o esperti: Convergenza FoFo

Quale è il valore esatto che da la Ford per la convergenza delle ruote
anteriori?
Tenchiuverigrazie!
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 Tenchiuverigrazie!
quello che mi ha fatto l'assetto, mi ha detto di aver messo le ruote in
perfetto parallelismo, poi non so se era sul serio, o se intendeva un
parallelismo relativo !
--
MazyngaZ [29, 110, SS]
Focus Club Sassari
Focus TD ex90CV MY2002 MagnumGrey
modulo TuningBox,filtroK&N,AirBoxMOD,
EGR Off,assetto Eibach,freccie bianche,
antennaALU,SubWooXKenwoodCD6000,
luci pozzetti, neon baule etc etc...


 Tenchiuverigrazie!
Dal bollettino tecnico di servizio n.34/2002 emesso da Ford ESPANA il
27.gen.2002.
Anticipo Anteriore (gradi centesimali)
Tutte meno Sw  +2,98° toll. 4.08° a 1.88°
SW (uso normale) +2,86° toll. 3.89° a 1.83°
SW (uso furgone) +2,33° toll. 3.33° a 1.33°
Anticipo Anteriore (gradi sessagesimali)
Tutte meno Sw  +2°59' toll. 4°05' a 1°53'
SW (uso normale) +2°52' toll. 3°53' a 1°50'
SW (uso furgone) +2°20' toll. 3°20' a 1°20'
Deviazione Massima fra dx e sx 1 grado.
Inclinazione Anteriore (gradi centesimali)
Tutte meno Sw  -0,54° toll. 0,77° a -1.85°
SW (uso normale) -0,61° toll. 0,67° a -1.89°
SW (uso furgone) -0,63° toll. 0,62° a -1.88°
Inclinazione Anteriore (gradi sessaggesimali)
Tutte meno Sw  -0° 32'toll. 0°46' a -1°51'
SW (uso normale) -0° 37'toll. 0°37' a -1°53'
SW (uso furgone) -0° 38'toll. 0°38' a -1°53'
Deviazione Massima fra dx e sx 1,25°grado (1°25')
Inclinazione Posteriore (gradi centesimali)
Tutte meno Sw  -1,44° toll. -0,12°a -2,76°
SW (uso normale) -1,38° toll. -0,11°a -2,65°
SW (uso furgone) -0,94° toll.  0,31°a -2,19°
Inclinazione Posteriore (gradi sessagesimali)
Tutte meno Sw  -1° 26'toll. -0°07' a -2°46'
SW (uso normale) -1° 23'toll. -0°07' a -2°39'
SW (uso furgone) -0° 56'toll.  0°19' a -2°11'
Deviazione Massima fra dx e sx 1,25°grado (1°25')
Geometria della sospensione anteriore
Tutte le versioni (centesimali)  0,20°+- 0,25° valori di aggiustamento
0,20+-0,15°
Tutte le versioni (sessagesimali) 0°12'+- 0°15' valori di aggiustamento
0°12+-0°09'
Tutte le versioni (mm)   1,2mm+-1,6mm  valori di aggiustamento 1,2mm+-0,9mm
Geometria della sospensione posteriore
Tutte le versioni (centesimali)  0,63°+- 0,13° valori di aggiustamento
0,38°+-0,15°
Tutte le versioni (sessagesimali) 0°38'+- 0°08' valori di aggiustamento
0°23'+-0°09'
Tutte le versioni (mm)   3,9mm+-0,8mm  valori di aggiustamento 2,4mm+-0,9mm
Attenzione che per Focus ST170 e Focus RS i valori sono diversi.
Il bollettino tecnico li riporta.
Saluti
Sebastiano
Focus 18TDdi SW 07/99
(44,66/90,RM)



Innanzitutto grazie Sebastiano per la risposta e scusami se per problemi di
lavoro non ho potuto ringraziarti prima.
Nella mia FoFo TD SW del '99 ho fatto cambiare le gomme, ora ho delle RE720,
in concomitanza con il cambio ho fatto verificare anche l'assetto poichè il
consumo delle gomme all'interno era eccessivo.
Prima della correzione la convergenza era: ant sx -0,15 ant dx -0,23
Ora la convergenza è: ant sx +0,06 ant dx +0,08
Il problema è che non riesco ad interpretare i dati in tuo possesso: rientro
o no nel campo di specifica?
Mentre prima la convergenza era piuttosto negativa (ruote aperte anche
troppo visto il consumo interno anomalo) e l'auto curvava come su un
binario, ora la convergenza è positiva cioè ruote chiuse verso il fronte di
marcia ma la mia FoFo ora sembra molto sottosterzante e restia curvare.
E' solo un'impressione o il gommista ha fatto un pessimo lavoro?
Torno a farmi rimettere la convergenza leggermente negativa?
Ciao e tante grazie!
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UP!
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