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Titolo: MA come funziona un benzina senza candela?

Mi interrogavo su una cosa, guardando il motore a scoppio della machcina 
telecomandata di mio fratello....
come funziona se non ha un qualcosa che alimenta la candela e la fa 
scintillare? Per compressione? Ma è un diesel o un benzina?!?!?
Chi mi illumina?
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
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Senna
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 scintillare? Per compressione? Ma è un diesel o un benzina?!?!?
La candela viene alimentata "solo" all'avvio e poi per effetto dello
"scoppio" la spirale della candela stessa rimane incandescente e grazie alle
miscele e additivi del carburante per modellismo (Alcohol Metilico +
Nitrometano) il tutto è estremamente infiammabile... almeno io la ricordo
così.... ;-)))) Chiedo già scusa se non mi sono espresso in modo
"professionale".
Ciao
Eta Beta

 espresso in modo "professionale".
ok, lo supponevo anche io che funzionasse così, però IMHo non ha comunque 
senso, perchè come fa la miscela a sapere qunado infiammarsi e scoppiare? Se 
sul mio motore della mia auto metto alposto della candela un coso che sta 
costantemente a mille mial gradi non penso che funzioni un granchè il 
motore....
o per caso quei motori li sfruttano la legge dei gas
PV=nRT?
e quindi Pressione, nR e Temperatura restano costanti, quello che varia è il 
Volume... e in base a ciò diminuendo il volume T deve alzarsi... si, ma 
questo è il principio del diesel... (o sbaglio?)


 ha scritto nel messaggio
news:l0KRd.55398$2h5....@tornado.fastwebnet.it...

E' vero, sono dei due tempi particolari; quando giocherellavo con questi
aeromodelli utilizzavo, oltre al COX americano a candeletta, anche il
Supertigre G33 1,5 cc, due tempi diesel con miscela di gasolio, olio di
ricino ed etere.
Altri tempi.
E' cambiato qualcosa nella motoristica del modellismo?
ciao
Marco


Sostanzialmente "sono" diesel a 2 tempi.
Ciao

 ricino ed etere.
azz un po di olio delle patatine usato avrebbe dato un no so che di speciale
al tutto ahah :D
ma vedevo un mio amico che di motorini simili ne friggeva (appunto eheh)
uno ogni mese, e non penso sia stato l'unico
sara' stato forse per colpa del fatto che ognuno ci metteva un po quello che
gli girava
in rapporti sbagliati?
ma per la lubrificazione bastava l'olio di ricino? (e' l'unico olio che
leggo eheh)
Mat

 E' cambiato qualcosa nella motoristica del modellismo?
Il numero di giri e ovviamente la tecnologia... Io armeggiavo con degli O.S.
che al massimo sviluppavano 17/18.000 Giri e già mi sembrava pazzesco... Ora
gli automodelli da gara hanno motori che possono tranquillamente superare i
33.000 giri e all'inizio non ci credevo. L'olio di ricini oramai è
sostituito da altri olii sintetici e più raffinati (Castrol, Klotz, Carbulin
etc..etc..). Il modellismo è affascinante ma troppo dispendioso.
Ciao
Eta Beta

 Ciao
e perchč tale sistema non si puň adoperare su altri 2 tempi? 

> Sostanzialmente "sono" diesel a 2 tempi.
si definiscono motori "glow"
se non ricordo male
non propio diesel ma simili
ciao

 non propio diesel ma simili
Esatto...
Ciao
Eta Beta

 Il modellismo è affascinante ma troppo dispendioso.
Che sia troppo dispendioso non è sempre vero; i costi dipendono da svariati 
fattori.
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio
news:UzYRd.566836$b5.25...@news3.tin.it...

I rapporti della miscela erano identici: 1/3 per ogni componente. Comunque
anche il gasolio ha caratteristiche lubrificanti.
Marco