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Titolo: Immatricolaziomi ancora giù

Ciao ragazzi;
Leggo su Televideo RAI che gli ultimi dati sulle immatricolazioni fanno
segnare un altro tonfo.
Sarà che non me ne intendo di queste cose, ma la cosa non mi sorprende,
anzi, qualche mese fa mi chiedevo "ma quando finiamo di cambiare le vecchie
auto? con tutto questo comprare ancora non abbiamo finito?"
Il "noi" è riferito a noi Italiani e al nostro parco auto.
Non so gli altri, ma qui a casa mia un'auto la teniamo finché va, dai 6 ai
10  anni - 160 180 mila Km in media, salvo imprevisti.
Girando per le strade vedo tante auto nuove, e le "vecchie carrette" che si
vedevano anni fa sono quasi sparite (c'è ancora la Citroen Dyane di un mio
amico, che però si è preso la Peugeot 307).
Secondo me adesso ci diamo una calmata e ci teniamo le nostre auto, e ne
riparleremo fra un po' di anni.
A casa mia, le auto più vecchie hanno 4 e 5 anni e stanno benissimo, non c'è
nessun motivo per cambiarle.
Opinioni?
--
Luis - TV (provincia)
Le Ford in famiglia:
Fiesta Techno 1.2  5/97 ABS+TCS+EDB
Ka 10/2000 ABS + airbag laterali
Mondeo TDCi 4 porte  5/2002 Ghia + ESP
<< la sicurezza prima di tutto>>
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 10  anni - 160 180 mila Km in media, salvo imprevisti.
eh? solo??? l'obiettivo con la fofo sono i 350.000 km!!
forse č presto x parlare (a 18.000 km), ma io tendo a portare l'auto 
fino alla morte (dell'auto).
Io mi affeziono tanto (angolo-Luz-romantico) e deve darmi veramente
molte noie o costi esagerati prima che mi passi l'idea x la mente 
di cambiare auto!.....se parliamo della mia fofo poi!!!!!!!
Solo un 8 al totogol potrebbe farmi passare alla ST170!!!!
ehehehhe
cc Luz
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 Io con un 8 al totogol tradirei volentieri la fofo. altro che st170
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 Opinioni?
Io sono un sostenitore del cambio per necessità, e comunque solo per andare
a stare meglio, ovvero per comprare qualcosa di veramente superiore sotto il
profilo funzionale o della sicurezza.
Quindi, in effetti, non sono il tipo che cambia ogni due anni. Di solito,
ultimamente, mi "approvvigiono" sugli usati difficili dei clienti, ovvero
auto in ottimo stato che difficilmente verrebbero valutate al giusto livello
perchè magari sono versioni particolari o molto equipaggiate. Il Galaxy è
stato comprato così, e ne sono contentissimo, solo che adesso trovare
qualcosa di meglio sarà difficile.
Il problema del mercato è che adesso moltissime persone vogliono cambiare
macchine comprate nel 1997/1998 con la prima campagna rottamazione. Un vero
problema: molte case, all'epoca, hanno rifilato modelli dal prezzo
bassissimo grazie a equipaggiamenti miserrimi. Molte persone hanno preso
auto senza airbag, ABS, e addirittura (sembra incredibile, specie a Roma)
senza clima, attratte da prezzi che erano situati quasi sempre fra i 15 e i
18 milioni di lire.
La Nissan, come qualcuno avrà modo di ricordare, aveva sviluppato versioni
"impoverite" della Micra, addirittura senza il tergilunotto: sono
riconoscibilissime!
Oggi sono usati che non valgono più nulla, e non interessano ai
concessionari che le devono ritirare, perchè difficili da ricollocare.
Inoltre, in questo periodo dell'anno, sorgono altre difficoltà: i preventivi
di spesa per le vacanze (ma molti cambiano la macchina prima di partire...),
le tasse, etc etc.
--
Andrea RP
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