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Titolo: DIARIO DI BORDO: 65.000 KM di FoFo TDdi

Finalmente riesco a "vedere" il NG!
Nell'intento di contribuire a migliorare la nostra FoFo, posto quanto segue.
Da un po di tempo non aggiornavo il "diario di bordo" che ormai segna 65.000
km.
In generale, per chi aveva letto le mie impressioni sul NG Ford, non posso
che confermare le sensazioni dei primi mesi.
La macchina continua a funzionare bene nonostante le mie scarse premure.
Ho saltato a piè pari il tagliando consigliato dal conce dei 40.000 km e mi
appresto a farlo anche a 65.000, limitandomi a sostituire i materiali
consumati come gomme e pastiglie. Nel tentativo di rovinare definitivamente
i rapporti con la mia focus ho pensato bene di litigare con una rotonda
andandoci addosso la sera di Natale quando nevicava (almeno a Bergamo).
Costo della simpatica trovata: braccetto dello sterzo, convergenza ecc., un
cerchio nuovo e piccole amenità compresa manodopera 450.000 £. Trova
conferma, quindi, anche l'economia del mezzo. Devo riportare con piacere
l'assoluta o quasi mancanza di scricchiolii che dovrebbero essere ormai
stati eliminati sui modelli + recenti (il mio risale al lontanissimo 1999).
Rimangono, pur in assenza di cedimenti, forti perplessità sulla qualità
delle maniglie porte che non trasmettono la stessa sensazione di qualità di
altri componenti, soffrendo oltretutto della polvere che vi si accumula. In
pratica manca di precisione nel movimento del meccanismo. Poca cosa...
I consumi, come il vino, migliorano col tempo...sarà che la nafta è scesa di
recente, ma l'impressione è che la focus sia veramente parca rispetto alle
rivali dirette.
A proposito, tra le rivali dirette andrebbe annoverata anche la punto (o
forse solo quella visto che la bravo è ormai storia) che viene, a mio
parere, presa come termine di paragone all'atto della scelta della vettura
da comprare da molte persone. La punto consuma +o- come la focus tra
l'altro. ....questo mi fa pensare anche alla giustezza del titolo di 4ruote
al tempo della prova su strada della focus, che diceva "...fa tremare il
mercato"...e così è stato. Superata la golf, affondata l'astra, subissata la
bravo e quindi "frenata" nelle vendite anche la punto. In pratica ho
l'impressione che la focus con il suo listino abbia contribuito decisamente
a confondere il confine tra il suo segmento e quello inferiore,
sconquassando i termini canonici di scelta dell'auto. Quando la guido sono +
comodo che su macchine molto + costose e consumo meno di una punto a
gasolio. Per tornare al "rapporto affidabilità", nonostante i casini della
firestone, mi sono trovato bene con i pneumatici montati di serie che ho
acquistato nuovamente. Forse l'unica cosa che ho notato variare leggermente
è il comportamento degli ammortizzatori che sento un tantino + cedevoli, ma
penso sia normale a questo chilometraggio. Il dilemma del servofreno che
varia il comportamento a caso rimane invece un mistero...forse aveva ragione
Andrea quando sosteneva dipendesse, se non ricordo male, dal collegamento
troppo diretto di qualche marchingegno idraulico.
In conclusione volevo dire che la mondeo è veramente bellina...ma la FoFo è
sempre la FoFo!  :-)
Fastfreddy
fofo TDdi
P.s.   ...ben venga qualche cavallo in + ma sempre abbasso il common-rail!
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