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Titolo: Alternatore

Ciao a tutti,
potreste spiegarmi in maniera semplice che ruolo ha l'alternatore?
io sapevo che servisse all'impianto elettrico a trasformare la corrente 
continua in alternata o ricaricare la batteria grazie al movimento 
dell'albero motore ma credo di essere davvero fuori strada.
potreste farmi chiarezza?
grazie davvero 


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ad una domanda cosě mal posta verrebbe da risponderti
che il generatore serve solo per fare peso nelle curve
ma se vuoi saperene di piů in internet trovi !!!!! 

 potreste spiegarmi in maniera semplice che ruolo ha l'alternatore?
Viene mosso dal motore tramite apposita cinghia e trasforma l'energia 
meccanica in energia elettrica utilizzata per ricaricare la batteria e per i 
servizi di bordo. Siccome l'alternatore genera corrente alternata ma la 
batteria e la maggior parte degli accessori necessitano di quella continua 
allora è sempre accompagnato da un ponte raddrizzatore a diodi che provvede 
appunto alla trasformazione dell'una nell'altra. Un tempo, per generare 
direttamente corrente continua senza bisogno di raddrizzatori che erano 
ancora poco affidabili e costosi, al posto dell'alternatore era utilizzata 
la dinamo che però è meno efficiente e ha bisogno di una manutenzione 
maggiore. Una volta che detti raddrizzatori hanno guadagnato in semplicità e 
costi l'alternatore ha avuto partita vinta sulla dinamo.

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E PRIMA CHE C'ERA ? 

 E PRIMA CHE C'ERA ?
Ehm... prima di cosa?
Usa il minuscolo, please ;-)

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excuse involontario
prima della dinamo.... 

 prima della dinamo....
La dinamo è stata inventata prima del motore a scoppio quindi è sempre stata 
utilizzata per produrre corrente continua sulle auto. Magari sulle auto 
molto vecchie si utilizzavano dinamo a magneti permanenti anziché a 
eccitazione elettomagnetica ma il principio di funzionamento era lo stesso. 
Sui vecchi ciclomotori e motociclette senza avviamento elettrico e batteria 
come generatore veniva utilizzato un sistema comprendente un volano-magnete 
e alternatore.

 ma se vuoi saperene di più in internet trovi !!!!!
Ho già cercato su internet e ne sono uscito con più incertezze di prima...
Se trovi la domanda mal posta non rispondermi del tutto.
Grazie. 

 generare
alla luce di quanto sopra esposto il ponte raddrizzatore a diodi si occupa 
di ricaricare la batteria soltanto oppure che altri ruoli ha? 

 di ricaricare la batteria soltanto oppure che altri ruoli ha?
Il raddrizzatore ha solo il compito di convertire la corrente alternata
generata dall'alternatore in corrente continua; una volta svolto questo
compito spedisce la corrente alla batteria e contemporaneamente ai servizi
di bordo che la richiedono.
Non sono un tecnico quindi è pericoloso che mi inoltri in spiegazioni
complicate... ;-)

 corrente che genera va a ricaricare la batteria, la restante viene ceduta
Allora, ad esempio l'autoradio. Quando l'auto è spenta l'autoradio viene 
alimentata esclusivamente dalla batteria. Quando l'auto è accesa viene 
alimentanta esclusivamente dall'alternatore tramite ponte raddrizzatore. 
Qual'è il dispositivo che si occupa di decidere come alimentare l'autoradio? 
Che decide "adesso vai a batteria" "adesso vai ad alternatore" ecc.ecc.? 

 Che decide "adesso vai a batteria" "adesso vai ad alternatore" ecc.ecc.?
Premesso che mi puzzi di troll lontano un miglio... e mi chiedo... come te
ne sei uscito con la domanda sulla *fasatura* *variabile* e sul variatore
di anticipo se non sai NULLA e dico NULLA di come funziona un motore, un
CIRCUITO elettrico (non un impianto sia chiaro) e tutto quello che è in
un'auto.
E va bene che vuoi imparare, ma comprati un libro da 10 euro sull'argomento
e datti una lettura che fai molto prima. Dopo che ti sei creato una base
minima, qui penso siano tutti disponibili ad ampliare ogni discorso.
Detto questo, se l'alternatore è attaccatto ai poli della batteria e dagli
stessi poli si diramano i circuiti di tutti i servizi, a me pare ovvio che
quando l'alternatore da corrente allora la batteria sta lì passiva (più o
meno) mentre quando la corrente non la da l'alternatore allora ci pensa la
batteria, senza bisogno di alcun congegno o dispositivo.
-- 
CRC
(24, 55 (or 35), BA)
AX 11 TZX & Mito EV 125 full power!!

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 e spegagli che la palla è rotonda
che l'acqua bagna
che il sole sorge ad est
ecc
forse poi sarà contento
e
però penso che con la mia prima auto nel 75
vi era tutto lo schema elettrico dettagliato stampato sulle 
istruzuini
oggi chissà quante pagine ci vorrebbero..... 

 Che decide "adesso vai a batteria" "adesso vai ad alternatore" ecc.ecc.? 
hai presente l'organo di riproduzione maschile ?
ecco, è esattamente quello che decide!
in pratica :
 "sto cazzo!"
-- 
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" &  
Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
   Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5 
 Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
    ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: 
red_flyer_1
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"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare, 
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare, 
se non succede niente... 
per far succedere qualcosa."


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gran bella risposta
co ce vò ce vò !!!