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Titolo: ka e consumi

la ka di mia moglie a due anni di distanza dall'acquisto e diversi passaggi 
in officina continua a girare a 10-12 km. per litro!
il minimo è sempre alto nonostante un meccanico ford aveva bofonchiato su 
una possibile regolazione o sostituzione della farfalla? del  carburatore.
qualche aiuto?
grazie 
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                                      *gx
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 una possibile regolazione o sostituzione della farfalla? del  carburatore.
Magari fosse a carburatore!!!!! :-))))))))
Cmq se hai la 60bps e sei sui 12km/l è tutto regolare... se invece fai i 10
allora forse c'è qualcosa che nn va!
Ciao
*************
DiABoLiK
KA CLUB ITALY
http://www.kaclubitaly.altervista.org
*************


 grazie
.......... qualche aiuto??
Siii.... io ho messo l'impianto a gas: l' Audi A4 1.8 T di famiglia, 
consumava uguale!!!
Cmq con il gas, a distanza di 8 mesi circa da quando è stato fatto 
l'impianto, la macchina va benissimo e non mi ha dato alcun tipo di problema 
e i costi per il carburante sono dimezzati; con un pieno di gas (? 20) 
faccio tra i 370 e i 390 Km e posso anche permettermi di avere una guida 
brillante adesso e godermi la  mia Ka!!!
;)
Ciao 
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 grazie 
ciao
se hai il 1.3 60 cv aste e bilancieri (il modello vecchio per
intenderci) è facile registrare alti consumi di carburante e -- parlo
per esperienza personale -- non esistono interventi tecnici miracolosi
che consentano di migliorare i consumi. se un meccanico te lo propone
è poco serio.
l'endura è un motore robusto, affidabile, scattante ma di vecchia
concezione.
l'alimenentazione è a iniezione, non carburatore. fai effettuare un
check della sonda lambda e la pulizia degli iniettori da un meccanico
ford.
cerca di tenere pulito il filtro aria, di usare il lubrificante
consigliato dalla casa (5w30 se nn sbaglio, controlla il manuale) e,
soprattutto, di tenere leggero il piede.
io arrivo a fare i 14 km/l nel misto, ma sto molto attento.
circa il minimo alto, quello si può regolare.
se invece il motore rimane accelerato quando stacchi il piede
dall'acceleratore e freni, potrebbe essere causa di una valvolina a
farfalla sporca che non "stacca" l'alimentazione.
se ne è parlato qui su idaf, se cerchi il 3d scopri come risolvere il
problema.
infine, una visitatrice di idaf, tempo fa, aveva convertito la ka a
metano con una spesa di circa 1500 eur, proprio per contenere i costi
di carburante.
taxidriver


 grazie 
La mia (col vecchio "aste e bilanceri" da 60 cv) fa 13 al litro in città
e 16/17 su statale, con una guida tranquilla.
Anche io ho avuto problemi con il minimo, risolto con una pulitura della
valvola che lo regola e dei contatti elettrici della stessa valvola e
del potenziometro montato in asse con la farfalla; nessuna spesa perché
l'ho fatto io :-) Prova, magari è lo stesso problema, anche se quando
c'era 'sto difetto la mia non consumava sensibilmente di più...
Ciao, Mario
-- 
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