Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Focus: pro e contro

Ciao a tutti!
Ho intenzione di cambiare macchina e sono molto tentato dalla Focus TD.
Vengo da una *ottima* esperienza con una Tipo 1.9TD (180.000 Km senza
problemi), e la Focus mi sembra una delle macchine ideali per sostituirla.
Vorrei lanciare un sondaggio tra tutti i frequentatori del NG: quali sono i
5 pregi maggiori della Focus, e quali i 5 difetti peggiori? Anche confronti
con altre marche sono ben accetti (ho letto con interesse il confronto con
la Almera qualche giorno fa).
Grazie e ciao.
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> Vorrei lanciare un sondaggio tra tutti i frequentatori del NG: quali sono
i
Fu uno dei miei primi post sul vecchio it.aziende.ford: Ford Focus:
sondaggio difettosità, mi ricordo che allora ero convinto che da li a breve
avrei odrinato una Focus, allarmato per avere letto più di qualche lamentela
mi decisi ad aprire quello che poi si rivelò il thread più popoloso di
it.aziende.ford (almeno da gennaio fino ad agosto, quando l'hanno chiuso).
Mi risposero in molti, tantissimi i giudizi positivi, alcuni negativi, la
media fu ampiamente positiva. I difetti più lamentati erano il tiro a dx
(adesso pochissimo sulle nuove), qualche scricchiolio, manca la luce nel
portaoggetti, la plafoniera posteriore.... le conclusioni genereli approvate
a grande maggioranza furono: se parliamo di questi difetti significa che la
Focus è una gran macchina.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 VCT - Polvere di Luna
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag


Ciao! Io ho una Focus 1.6 Zetec station wagon acquistata nell'aprile scorso.
Ti devo dire che mi sono subito trovato bene con la macchina anche se, come
tutte, ha qualche difettuccio che procedo ad elencare:
Il cambio ha i rapporti un po' troppo lunghi il che va bene se vuoi
risparmiare, ma non se vuoi tirare...con ciò non voglio dire che la macchina
non sia dotata di brio, ma per averlo è necessario molto spesso scalare
anche 2 marce... però il motore tira bene fino a 6000 giri/min (non mi sono
spinto oltre per paura di spaccare tutto...conoscendo la sfiga....). Il
motore secondo me spinge bene fin dai regimi bassi, ha una buona coppia,
consuma poco e a volte si trasforma in un piccolo bolide da corsa... un
appunto xò agli ingegneri ford: xkè non avete curato il sound? da me sembra
un po' metallico... anche se so di non avere una Rs4... la mia macchina dei
sogni!
I freni sono veramente buoni, anche se mancano un po' di mordente almeno nei
primi centimetri di corsa del pedale, dal funzionamento davvero soft.. cmq
non si "stancano mai" anche se dietro avrebbero potuto mettere i freni a
disco...........
Lo sterzo e il cambio sono i componenti migliori... il cambio sembra quello
di un videogioco, lo sterzo è molto preciso e comunicativo, metti sempre la
macchina dove vuoi!
Le sospensioni sono ottime...faccio il paragone con l'altra auto che guido
di solito, una Opel Corsa 1.0 12v che balla la samba a ogni buca e fa il
caschè a ogni curva! La Focus invece è ben piantata per terra, pronta ad
affrontare i curvoni autostradali come i passi di montagna a velocità
sostenute senza scomporsi però anche in grado di garantire adeguato comfort
sul pavè cittadino (terreno solitamente ostico per il sistema di
sospensioni, che qui al retrotreno sono le più avanzate finora costruite..).
La carrozzeria è un po' fragilina per i miei gusti, a confronto con la
vecchia Escort 1.4 di mio padre..cmq finchè non la fanno di cartapesta a me
va bene! Le ruote sono ok, anche se bisogna montare catene speciali sottili
oppure i ragni della ford che xò ti spara 600k...pochi!?!?!?
L'interno è veramente affascinante: gli unici appunti sono la mancanza nel
cruscottto di una spia che segnali l'accensione o meno degli anabbaglianti e
l'assenza (magari come optional) del clima automatico con display di
controllo temperatura (la Golf lo possiede...uffa!). La colorazione del
suddetto cruscotto è riposante per gli occhi durante le sessioni di guida
notturne e molto ma molto utile è il satellite che comanda le funzioni radio
direttamente dal volante (così dopo puoi dire agli ignari passeggeri che non
si sono accorti del trucchetto che cambi le stazioni con il pensiero...!!!=)
I sedili sono comodi,quello lato guida ha anche la regolazione in altezza.
Il bagagliaio è grande, veramente! Appunto: la presenza del ruotino! Ecco,
mi pare di averti detto tutto ciò che mi passava per la mente adesso e
quindi ti saluto!
ciao


 5 pregi maggiori della Focus, e quali i 5 difetti peggiori?
PREGI
- Telaio
- Sterzo
- Prezzo
- Linea (soggettivo)
- Spazio interno
DIFETTI
- Lievi mancanze negli interni
- Illuminazione laterale anabbaglianti scarsa
- Rumorosità interna
- Tira a destra
- altre stupidatine non mi sento di metterle tra i difetti
Ciao.


 controllo temperatura (la Golf lo possiede...uffa!). La colorazione del
Adesso č disponibile un accessorio aftermarket per automatizzare la
regolazione della temperatura, io lo farň montare sulla Puma,
č disponibile anche per Fiesta, Ka e Focus.
Oltre alla temperatura interna programmata, tramite un tasto puň
visualizzare la temperatura esterna.
Il prezzo si aggira intorno al mezzo milione.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 VCT - Polvere di Luna
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag
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 Il prezzo si aggira intorno al mezzo milione.
precisamente 550.000 al magazzino....e 650.000 compreso di montaggio.
Però, a dirti la verità, esteticamente non mi piace per niente....mi sa che
mi tengo la manopola, soprattutto perché non ho mezzo milione da spendere di
questi tempi!!! ;-))
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368
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 Però, a dirti la verità, esteticamente non mi piace per niente
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