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Titolo: Vibrazioni, debimetro, EGR e altro Megane 1.9 dci

Ciao,
ho una Megane 1.9 dci 120CV di fine 2004 che ultimamente sto usando sempre 
meno.
Non so se dovuto a questo o all'inevitabile usura, ma da qualche mese a 
questa parte parte si stanno verificando alcune piccole problematiche.
L'auto ha circa 95.000 km, ha fatto l'ultima manutenzione a 90.000 circa 8 
mesi fa.
I problemi sono questi:
1 - a freddo, soprattutto la mattina, dopo l'avviamento rimane accesa la 
spia service sul cdb con evidenziata la scritta "anomalia alimentazione"; il 
tempo di arrivare dal giornalaio, 3/4 minuti, spengo, scendo e riaccendo, la 
spia e la scritta spariscono. A motore caldo non lo fa "quasi" mai, ma 
quando lo fa, spengo e riaccendo e sparisce tutto.
Lo faceva anche prima della manutenzione e pensavo a acqua nel filtro 
gasolio, poich� lo fa anche dopo credo ci sia qualche altra causa.
Notare che, nonostante l'allarme, la centralina non va in recovery e tutto 
funziona pefettamente.
2 - prima solo in sosta al regime minimo solo ogni tanto, ora pi� spesso 
anche in movimento e a regimi un po' pi� alti, dal motore giungono 
vibrazioni fastidiose che si ripercuotono in tutto l'abitacolo (cruscotto e 
pannelli). Inizialmente notavo che bastava far salire il regime di poche 
decine di giri per farlo sparire, ora non pi�.
Ah, ho notato che si avverte maggiormente nelle curve a destra e sul dritto, 
mentre nelle curve a sinistra pare sparire.
Quest'ultima nota mi fa pensare ad un supporto motore "andato" e mi fa 
escludere (spero!!!) problemi dal volano (ma questa auto ha il famigerato 
bi-massa?).
3 - per finire, ma queste forse sono solo mie sensazioni, mi pare che l'auto 
sia un po' pi� ruvida ai bassi regimi e ho pensato ad un insozzamento del 
debimetro o alle incrostazioni sulla EGR
Qualcuno mi sa spiegare (magari con foto!) come si accede ai suddetti 
elementi per smontarli e come fare per pulirli sensa fare danni?
Altri consigli e opinioni?
Grazie 
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 elementi per smontarli e come fare per pulirli sensa fare danni?
Io avevo trovato alcune guide sui forum francesi tipo
megane2.superforum.fr/forum.htm
 o 
http://www.forum-auto.com/marques/renault/debut-Megane-Megane-CC.htm
,
oppure quello italiano 
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?action=forum

 insozzamento del debimetro o alle incrostazioni sulla EGR
Potrebbe effettivamente esserci l'EGR sporca, c'� un apparecchio apposito 
per la pulizia, il problema maggiore � smontarla (di solito si grippa nella 
sede e ci vuole un attrezzo apposito per sbloccarla). Cmq la maggior parte 
dello sporco � nel tubo che va al collettore e che � meglio cambiare.

 cambiare.
Complimenti, per ora ne hai preso 2 su 3 :-)
Punto primo: ok, sostituita terza candeletta
Punto secondo: ok, con l'unica differenza che i supporti motore li hanno
cambiati tutti e tre!
Per il terzo punto, ancora non ho fatto nulla, pensavo tuttavia di provare
uno di quegli additivi "miracolosi" che spruzzati a monte del filtro aria
(previa rimozione dello stesso) ripuliscono, almeno in parte, l'impianto di
alimentazione e scarico (?).
Che ne pensi?
Grazie ancora e ciao

 Che ne pensi?
Quindi potrei aver preso anche il 3° eh? ;-)
Cmq se vuoi provare con lo spray fallo pure, male non fa (attento al debimetro, spruzzalo DOPO di esso), anche se cmq serve solo a rimandare l'inevitabile.