Newsgroup: it.discussioni.auto.ford
Titolo: Problema olio freni - frizione Ford Focus TDCI.

Un saluto a tutto il NG.
Vorrei porre alla vostra attenzione un problema che, dallo scorso Marzo,
affligge la mia Ford Focus TDCI (115 CV). Trattasi di un consumo eccessivo
dell'olio dei freni. Recatomi dal mio concessionario di zona ho seguito i
consigli del responsabile dell'officina. Per due volte, infatti, mi è stato
semplicemente rabboccato il livello, dopodichè (e nel frattempo siamo
arrivati a Maggio) è stata eseguita un'ispezione per verificare un'eventuale
perdita nell'impianto frenante (e frizione). La cosa più strana dell'intera
vicenda è che, dopo un controllo di quasi due ore, non è stata riscontrata
alcuna anomalia.
 Il livello, nelle ultime due settimane, è sceso sensibilmente.
Certamente non esiterò a riportare l'auto in assistenza anche perchè il
comportamento del concessionario è stato esemplare: mi è stata emessa una
fattura a costo zero.
Attendo i vostri pareri e consigli.
Grazie!;)
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                                      *mb
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 fattura a costo zero.
se l'auto ha meno di 4 anni e hai fatto l'estensione di garanzia mi 
sembra il minimo...
--
alessandro
Inviato da 
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 ha scritto nel messaggio
news:rUhsc.234245$hc5.10...@news3.tin.it...


 Susy
Scusa Susy ma stai parlando di un'auto di 8 anni con circa 120.000km.
Il guasto della frizione è dovuto all'usura.
Considerare l'usura normale o eccessiva dipende da molti parametri.
Sulla mie auto non ho mai sostituito la frizione anche dopo 170mila km.
Mio padre la sostituisce tipicamente ogni 80.000. (io autostrada, lui sempre
città e salite).
Tutto dipende dallo stile di guida, dalle strade che percorri, dalla città
in cui vivi.
Quindi anche lo stesso meccanico che ti ha detto che ne ha viste tante nella
tua zona potrebbe dipendere dal tipo di traffico o di strade che percorri
normalmente.
Chiedi invece al meccanico quanto risparmieresti se utilizzassi un ricambio
ricondizionato invece che nuovo.
In genere il risparmio è di circa il 35-50% sul costo del ricambio, la
garanzia è ridotta alla metà ma la riuscita è buona spesso superiore al
nuovo.
In bocca al lupo.
-- 
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Saluti Sebastiano
(45,115,RM)
Focus SW 18TDCI GHIA - TONIC
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

 fattura a costo zero.
La vicenda va aggiornata.
Martedì scorso ho notato delle strane macchie per terra, in prossimità della
ruota anteriore destra. Ho portato immediatamente l'autovettura presso la
SIAUTO di Venezia. L'accettatore non ha riscontrato alcuna anomalia ma, dopo
aver ispezionato il vano motore, mi ha consigliato (udite udite) di cambiare
i due manicotti che collegano l'intercooler con il motore, più il tubicino
di ritorno che va dal radiatore alla vaschetta del liquido refrigerante. Ho
fatto ordinare i pezzi, ma insospettitomi, dal momento che secondo me erano
perfettamente funzionanti, sono andato presso un concessionario della
provincia di Treviso. Il responsabile dell'officina ha smentito
categoricamente che tali pezzi dovessero essere sostituiti. A quel punto non
ci ho visto più e sono tornato dal primo concessionario per dirgli il fatto
mio. Sono stato invitato a contattare un responsabile del settore
post-vendita della SIAUTO di Padova: inutile dire che sto ancora attendendo
di essere richiamato.
Sono rimasto allibito anche dalla risposta datami per telefono da Ford
Italia: "Cambi meccanico, non possiamo crocifiggere un nostro dipendente per
una cosa così, ci chiami in futuro se dovesse avere dei problemi...ecc.ecc."
Ovviamente non mi rivolgerò più presso il concessionario della mia città per
gli interventi di manutenzione. E vaglierò attentamente l'acquisto di
ulteriori veicoli ford, dal momento che il cliente paga anche per ricevere
un'assistenza degna di questo nome.
Saluti,
Kitano.
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