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Titolo: Assicurazione motociclo con Genertel

Tra qualche settimana mi scade l'assicurazione RC di un motociclo 125,
per il quale l'anno scorso ho pagato 360 euro, con una compagnia
tradizionale, con 7 milioni di massimale e condizione aggiuntiva per
evitare rivalsa in caso di guida sotto alcolici (forse un eccesso di
prudenza, visto che bevo poco e una tantum!). Non so ancora quanto
sarebbe il rinnovo quest'anno, ma immagino suppergiù la stessa cifra.
Stavolta ho provato a verificare le offerte di qualche compagnia
online e a conti fatti Genertel sembrerebbe la più conveniente: 230
euro per la RC "Moto Classic" con massimale 6 milioni  (però senza la
clausola speciale di cui sopra, che Genertel non propone), alla quale
penserei di sommare le coperture per infortuni conducente (39 euro,
per 25mila euro con franchigia invalidità del 5 percento, e diaria per
ricoveri), assistenza legale (5 euro) e soccorso stradale per
incidenti forature guasti (7 euro). Aggiungo che la classe CU di
assegnazione è la 5a e che non ho mai provocato sinistri in vita mia,
(solo subìti!)
Apparentemente mi pare una buona proposta e so che Genertel è una
compagnia solida. C'è qualche inghippo che mi sfugge? Da alcune cose
che ho letto, mi par di capire che Genertel è piuttosto pignola,
concede solo quel che è esattamente dovuto, senza molta elasticità, ma
d'altra parte mi pare anche equo.


Leggi per bene le clausole della garanzia infortuni:
franchigia 5% sulla IP (mica poco sai?)
indennizzo proporzionale alla percentuale di colpa (se hai ragione al 100% 
manco un ghello)
Poi ci sarebbe da verificare la serie di esclusioni della garanzia RC, 
sempre rognose da capire nella loro completezza (non solamente Genertel, ma 
tutte)
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 euro per la RC "Moto Classic" con massimale 6 milioni
[...]
Oltre a Genertel ho scoperto (con il servizio di confronto di
Altroconsumo) che anche Groupama-Nuova Tirrena propone tariffe
interessanti. Secondo Altroconsumo dovrei pagare 253 euro per l'RC,
stesso massimale... Però non sono ancora riuscito a verficare
direttamente sul sito Groupama perché il loro preventivatore
http://www.groupama.it/
 si blocca con "SESSIONE SCADUTA O UTILIZZO NON
CORRETTO DEI TASTI DI NAVIGAZIONE. CHIUDERE IL BROWSER E
RICOLLEGARSI.". Provato sia in Firefox sia in IE8. :-(

 tutte)
Prevedono rivalsa fra l'altro per_
trasporto non conforme alle disposizioni vigenti e alle indicazioni
sulla carta di circolazione,
guida sotto alcool o stupefacenti,
veicolo senza revisione (da più di due mesi),
Prevedono inoltre una franchigia in caso di guida da parte di giovane
sotto i 25 anni non dichiarato, o anche di qualsiasi persona diversa
se si è dichiarato un guidatore esclusivo (io ho dichiarato due
conducenti abituali).

 conducenti abituali).
Anche su questo c'è stato un chiarimento, perché in realtà non
prevedono più la clausola Guidatore esclusivo, quindi l'importante è
che alla guida non ci sia un giovane sotto i 25 anni.

 RICOLLEGARSI.". Provato sia in Firefox sia in IE8. :-(
Ritentando ci sono infine riuscito: grossomodo conferma la quotazione
di Altroconsumo.

 dichiarato due conducenti abituali).
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 che alla guida non ci sia un giovane sotto i 25 anni.
Una risposta per tutte: scarica, stampa e leggi con la massima cura le 
Condizioni di Assicurazione.
Se hai dei dubbi chiedi pure qui.
Ciao
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 euro per la RC "Moto Classic"
Alla fine però se la batte con GroupAma-Nuova Tirrena, che pur essendo
una compagnia tradizionale ha tariffe confrontabili (anche se
leggermente maggiori) con Genertel, almeno per il mio caso. In
particolare avrei anche l'esclusione rivalsa, e la copertura infortuni
conducente che costa un po' di più ma con franchigia invalidità del 3
percento contro il 5 di Genertel.

 ha scritto nel messaggio
... con Genertel, almeno per il mio caso. In
particolare avrei anche l'esclusione rivalsa, e la copertura infortuni
conducente che costa un po' di più ma con franchigia invalidità del 3
percento contro il 5 di Genertel.
---
Genertel Moto dovrebbe avere anche la possibilità di sospensione per minimo 
un mese e una riattivazione gratuita della polizza, interessante  per chi 
non usa la moto in inverno.
Ciao
SuperMario 

 non usa la moto in inverno.
Se non sbaglio, però, solo la prima sospensione è gratuita... Però non
ho approfondito, perché a Roma gli inverni sono clementi :-)
in pratica capita di usare la moto anche d'inverno, anche se più
raramente, ben imbacuccati e con tucanourbano antipioggia!


Sì, solo la prima sospensione.
Poi si paga.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 Groupama-Nuova Tirrena
Alla fine sono andato in una loro agenzia vicino casa, il preventivo e
le condizioni mi parevano decenti, mi hanno dato retta rispondendo a
tutte le domande, ero quasi sul punto di stipulare con loro, ma... non
si poteva perché... ancora non sanno le nuove tariffe in vigore da
maggio!
Mah! E' così che le compagnie tradizionali si organizzano per
fronteggiare la concorrenza delle "telefoniche"?
Al confronto Genertel mi consente di chiedere un preventivo online a
prezzo bloccato con mesi di anticipo.

 prezzo bloccato con mesi di anticipo.
Non c'è nessuna concorrenza tra le compagnie tradizionali e qulle
telefoniche, poichè sono di proprietà del medesimo gruppo finanziario.
Si tratta più precisamente di due canali assuntivi, differenziati per
comodità in società diverse. Ma se scegli Linear al posto di UGF
oppure Genialloyd al posto di Allianz, darai soldi sempre agli stessi
omini.
Assai comune anche la rotazione dei dirigenti: chi siede nei consigli
di amministrazione della "telefonica" non di rado prima aveva una
poltrona nella tradizionale del gruppo, e magari dopo un anno si
verifica un altro scambio.
Quindi sono gli stessi organi direttivi che decidono non solo le
tariffe, ma anche come organizzare la compagnia A rispetto alla
compagnia B. Se in questa organizzazione vedi una strategia per
spingere la clientela verso un certo canale, è probabile che la
strategia ci sia.
D'altronde in tempi più recenti ad alcune agenzie tradizionali è stata
fatta la proposta di collocare il prodotto "telefonico" del medesimo
gruppo, alla tariffa della "telefonica", ad una condizione tassativa:
rinviare il cliente al call center per qualsiasi operazione post-
vendita.
Insomma... tra gadget, promozioni, sconti e strumenti più dinamici, il
management fa tutto il possibile per ottenere un solo ed unico scopo:
che il cliente interagisca solo ed esclusivamente con il call center,
e giammai con l'agente, per tutte le vicende della polizza successive
alla vendita.
O sono stupidi, o avranno i loro motivi ben studiati.

 alla vendita.
Interessante. Dunque non c'è vera concorrenza tra i due canali, o
quantomeno è limitata e orientata.
Non è difficile immaginare che le compagnie, potende scegliere quale
canale favorire, preferiscano saltare l'agente, perché così hanno un
rapporto più diretto con i clienti e tagliano i costi di
intermediazione.
Se questo è lo spirito del tempo, devo concludere che l'agente
assicurativo è una specie in via d'estinzione? (seguendo del resto lo
stesso trend che fa chiudere i negozianti di quartiere e spinge a
centri commerciali, ipermercati e vendite via web...)

 centri commerciali, ipermercati e vendite via web...)
Credo che la politica sia diversa.
Saltare l'intermediario non significa affatto abbattere i costi, anzi!
Significa piuttosto "eliminare" l'intermediario in sede di trattazione 
sinistro.
L'intermediario ha interesse a soddisfare il cliente, non la direzione :-)
Poi ribadisco il concetto espresso pi� volte: quanti sono in grado di 
distinguere fra le diverse condizioni di assicurazione?
Chi si rende conto quanto sia difficile farlo, si rivolge all'agente 
tradizionale, sperando di trovare la competenza e seriet� che sta cercando.
Altrimenti non si spiegherebbe il motivo per cui fior di aziende  non 
assicura i propri veicoli on line, pur avendo rapporti privilegiati con 
studi legali e quant'altro.
-- 
Giampaolo Natali
natalia...@NOSPAMlibero.it 

 intermediazione.
A dire il vero le cose sono un po' diverse.
Le società che si servono di un call center (energia, telefonia,
assistenza, ecc.) di solito non ne sono proprietarie, bensì acquistano
il servizio completo da terzi. Non vi è un rapporto di lavoro diretto
tra l'addetto del call center e la società che si serve di tale call
center, e il mondo delle assicurazioni non fa eccezioni: la gentile
telefonista non è assunta dalla compagnia telefonica XYZ, ma lavora
(quasi sempre con contratti precari) per una società di servizi nella
quale la compagnia XYZ a volte partecipa con una quota e a volte no.
Ti faccio un esempio.
Se telefoni a Zurich Connect perchè la pubblicità ti invoglia, non
contatti la direzione della compagnia bensì una società di Cagliari
che si chiama Innovaconsulting, la quale a sua volta è controllata da
una poco conosciuta Ekka Srl che appartiene a vari imprenditori sardi.
Peraltro Zurich Connect non esiste, poichè non è un'impresa ma solo un
marchio di proprietà di Zuritel S.p.A., la quale ha sede in Milano ma
ha esternalizzato le attività.
Quindi se c'è un mito da sfatare assolutamente è il rapporto "più
diretto" con i clienti.
Quanto ai costi da abbattere, l'emissione di una polizza per via
telefonica o telematica, considerati anche gli impegni pubblicitari,
costa più o meno quanto l'emissione tradizionale.
Non a caso ci sono compagnie telefoniche che hanno chiesto agli agenti
di fungere da rete commerciale, e perfino una (Genialloyd) che ha
aperto sportelli fisici esattemente identici alle agenzie normali.
All'agente tuttavia resterebbe proibita la gestione post-vendita. In
sostanza, occuparsi dei sinistri.
Molto semplicemente, o i dirigenti sono tutti stupidi oppure hanno
stabilito che quando il cliente gestisce il sinistro in confronto
diretto con i liquidatori (senza l'agente che gli faccia da tramite)
mediamente la compagnia se la cava con un esborso minore.
Inoltre l'assenza dell'agente consente politiche più drastiche per la
manutenzione del portafoglio clienti: è possibile cacciare via il
segmento sgradito senza che l'intermediario insorga. O meglio ancora
non dare al cliente indesiderato la possibilità di acquistare il
prodotto.
Quest'ultimo fattore è certamente critico, perchè proprio recentemente
l'autorità pubblica di vigilanza si è sentita in dovere di emanare un
divieto specifico. Si attendeva anche una normativa sul personale dei
call center, perchè oggi la clientela crede di parlare con dipendenti
della compagnia: l'idea era quella di far assumere efettivamente il
personale dalla compagnia. Ma poichè questo avrebbe fatto chiudere
tutte le "telefoniche" nello spazio di mezza giornata, alla fine se ne
sono usciti con il solito compromesso all'italiana: basta che di
dipendente della compagnia ce ne sia uno, e non necessariamente
fisicamente presente.

 segmento sgradito senza che l'intermediario insorga.
[...]
Altro vantaggio del "rapporto diretto", dal punto di vista delle
compagnie.