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Titolo: segnalazione anomala bassa pressione olio VW Golf 1.6.

Buona Domenica a Tutti.
Per cortesia, chiedo il Vs. aiuto su un fatto accadutomi l'altro giorno in
autostrada.
Velocità 130 km/h, clima acceso, indicatore temperatura acqua motore
105-110° (giornata molto calda!).
Ad un certo punto si accende la spia dell'olio (bassa pressione) ed un
cicalino suona.
Spaventato mi fermo subito e controllo l'olio. Tutto ok! Ma allora perché
questa segnalazione anomala?
Vi assicuro che la spia accesa era quella dell'olio (ideogramma con
"ampollina e goccia").
Qualcuno può gentilmente spiegami il perché? O se è capitato anche a Voi?
Grazie e buona domenica.
Piero.



piu'facile un falso contatto. E'molto difficile che la spia si accenda con il
motore su di giri.
PEPPE
Piero Sonnet ha scritto:


 Grazie e buona domenica.
Ma subito dopo si è spenta senza che ci fosse nient'altro di anomalo?
Subito dopo, al minimo, non si è riaccesa?
Se non ha mostrato nessun altra anomalia, il difetto può
essere l'interruttore a pressione.
Dovresti aspettare che si ripresenti il difetto o magari, dato
che sicuramente non costa una cifra, cambialo subito, così eviti
un altro infarto!!:-))
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club  PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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 questa segnalazione anomala?
Ciao!
Al 98% hai un problema al sensore di pressione. Se sei proprio sfigato puoi
avere problemi alla pompa dell'olio, in tal caso se l'hai usata un po' in
quelle condizioni mi sa che il tuo banco è già mal messo visto che la spia
si accende quando la pressione scende circa sotto al mezzo bar...
Falla controllare subito.
Se ti si accendeva su di giri l'olio non è, neanche se ha 100mila km...
Ciao
ioshi

 Qualcuno può gentilmente spiegami il perché? 
Forse indica che e' ora di lubrificare l'orecchino che cigola... ;))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli


wrote:
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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
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Scusa te la domanda ...ma a voi 105/110°C non sembrano un po'
troppi???...con questo non voglio dire che centri con il falso contatto...ma
a me sembra una temperatura veramente elevata..non penso faccia bene alla
guarnizione della testata...!!
ciao

Ringrazio vivamente Tutti gli amici che mi hanno risposto.
Mi sembra più verosimile l'ipotesi di Ioshi in quanto se ci fossero stati
problemi alla pompa, il motore avrebbe continuato a dare questa segnalazione
ed a "mangiare" un po' d'olio, invece, l'olio è rimasto al massimo come era.
A proposito di olio, io utilizzo Esso Ultron, mi sembra un buon olio motore,
che ne dite?
Grazie ancora per i Vs. pareri.
Cordialmente.
Piero.
ioshi <NOS...@NOSPAMlibero.it> wrote in message
dJaX6.62572$Cq5.6...@news.infostrada.it...


 wrote in message
jkMX6.933$Rq1....@news.infostrada.it...

A me sembra altissima come temperatura. Io non riesco a superare i 95 gradi
che la ventola si attacca riportando la temperatura a 90.
Opel Astra GSi 1.8 16v
(32,125,VI)

Buongiorno ho stesso problema,  mi suona cicalino allarme pressione olio su seat Cordoba con motore di golf serie 3. Vorrei sapere come Lei a risolto il problema? La ringrazio