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Titolo: Puma o non Puma?

Ciao Ragazzi, sono nuovo di questo Ng e quindovi saluto tutt!
Devo comeprare una macchina ma sono letteralmente drasticamente indeciso tra
la Puma, 206 e la prossima in uscita 206 Cabrio...
Della Puma non mi piace per niente l'illuminazione del
ruscotto( ccontachilometri e rob asimile), m aperchè la Ford ha scleto
un'illuminazione così orrenda? Basta guardare la nuova Alfa 147, un
illuminazione spaziale...., o la golf: blu, bellissima...ma anche le
Peguot....la Ford ha dovuto fare sto verdino..che veramente non
capisco...Che ne dite?
A livello di prestazioni non ho avuto l'occasione di provare nessuna delle
macchine da me scelte....se qualcuno di voi si, gradirei se mi
aiutasse...grazie...visto il prezzo non indifferente dicirca 28.000.000 per
la Puma, 28.000.000 per la 206 e 33.000.000 per la 206 Cabrio...
Grazie a tutti!
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 aiutasse...grazie...
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Ottima tenuta di strada, discreta la potenza, buoni i consumi, buona
insonorizzazione, sufficiente visibilità laterale (posteriore), buona
valutazione usato, ottima dotazione accessori (la mia);
in 31.000 km. mi si è rotto il motorino del ricircolo dell'aria (cambiato in
garanzia).
Se l'alternativa è tra Puma e 206, non avrei dubbi: Puma, perché è un'auto
originale, che ti distingue e soprattutto unica della serie (la 206 è
anonima, esiste in varie versioni ed allestimenti da quella per la famiglia
a quella per i giovani).
Saluti.
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Paolo 58 FORD PUMA 1.4 Blue Melina
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 a quella per i giovani).
Io ho la tua stesa vettura e concordo con quello che dici (anche se sono due
vetture profondamente diverse).
Però diciamo anche i difetti.
1) Il cruscotto è quello della Fiesta (si potevano in effetti sforzare di
più)
2) I freni (sopratutto le pasticche ) sono un pò scadenti.
--
Mauro Licciardello
E-mail: 
maur...@ctonline.it
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 capisco...Che ne dite?
    Non so che dirti sulla scelta del modello, però credo di sapere perché
la Ford ha fatto la scelta del verdino: è il più riposante per gli occhi.
Sinceramente, concordo con la scelta fatta.
pPoison
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Per divertirti ti consiglio la Puma, meglio 1.7: ha un buon motore e
un'ottima tenuta di strada. Rispetto alla 206 è un po' più datata come
modello. La Puma 1.4 uscirà presto di produzione.
Ciao.
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 un'illuminazione così orrenda?
Perché se è troppo bella, ti incanti a guardarla mentre guidi, e ti
schianti!!!
Se è brutta eviti di guardarla e sei costretto a guardare la strada....
...... a meno che tu non resti affascinato dalla pedaliera :))))))))))
--
Luis - TV
Fiesta Techno  5/97
1.2 16V   5p. Polvere di Luna
Con ABS + TCS + EDB
Fratello:
Ka "Gialla" 10/2000
Con ABS e airbag laterali
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capisco...Che ne dite?
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Puma 1.7 VCT,
e' un tornado.
Provala in montagna fai due o tre curvette e ti lascierai trasportare dalla
facilita' di guida e dal suo bel rombo da macchina da rally.
Provala in montagna e non avrai dubbi !
Ciao Bairam
P.S. la 206 lascia dove e' al concessionario (ti suggerisco pero' la SAXO
1.6 16V missile leggerrisimo; shshshhshshhshshssssss zitto pero' :))))
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trovi delle info su 
http://www.pumapeople.co.uk/
 e 
su 
http://digilander.iol.it/pumait/
 
spero di esserti stato utile.
bye. pilly.
-- 
Posted from 
ms.provinz.bz.it
 [192.106.175.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
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>per non disturbare la vista, quella blu della golf fa molto moda ma secondo
me e bella i primi 5 min. poi ti fa venire sonno, i tedeschi questa volta
hanno toppato. >Tutti usano il verde un perchè ci sarà.
In effetti il colore migliore è l'arancione (BMW, Audi che è comunque VW).
Alcuni hanno un bianco tristazuolo, sempre meglio del blu VW: grande
effetto, ma molti clienti brontolano (anche sulla stampa specializzata). Non
per altro, facci caso, è ben triste la storia del blu negli indicatori del
mondo auto
- indicatore abbaglianti (un problema, se si accende di giorno non lo vedi):
standard internazionale
- indicatore del clima Nissan: odiato da migliaia di utenti
- lucine appiccicate su moto e motorini: tamarre
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