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Titolo: (OT)Gradirei un consiglio!

Salve a tutti! Gradirei avere una vostra opinione in merito ad un
discorso che sarei tentato di portare avanti.
Abito in prossimita' di Roma e da gennaio 2003 la mia auto catalizzata
omologata CE89  non potra' piu' circolare all'interno dell'anello
ferroviario.
Cio' fa' si che le mie sporadiche traversate del centro della citta' per
arrivare dall'altra parte non potranno piu' essere effettuate ne
tantomeno le visite ai miei parenti il tutto ovviamente con l'auto.
Premetto che io l'auto la utilizzo pressoche' solo per andare al lavoro
e parliamo di circa 30 km al giorno.
Ho la possibilita' di prendere un furgone d'epoca motorizzato benzina
omologato camper per meno di 3 milioni di lire e su questo mezzo dovro'
smontare tutto l'interno per rifarlo completamente oltre poi
riverniciarlo perche' reduce dei festeggiamenti dello scudetto della
Roma di due anni fa' per cui verniciato con lupetti e colori di guerra,
la parte meccanica invece e' in buono stato come pure il motore che
sara' praticamente nuovo, dico sara' perche' attualmente il suo
originale e' in rifacimento.
Ovvio che l'assicurazione come pure il bollo e' quella di un mezzo
d'epoca e non ha nulla a che vedere con quella che pago adesso ed e'
altrettanto ovvio che potra' circolare ovunque nonostante le euro 1 o 2
o quelle che verranno.
Che dite'?  Ne vale la pena?  E' vero che la necessita' rende l'uomo
carrozziere e anche tante altre belle cose pero', boh! Sarei tentato
ma............
Che dite?
--
 Il Taccio
 
http://utenti.lycos.it/taccio69/
http://www.geocities.com/taccio69/

 o quelle che verranno.
Ovvio fino ad un certo punto... non mi risulta che sia stata stabilita una
deroga per i mezzi d'epoca. Se ne č parlato, ma di definito non c'č nulla.
Segui Ruoteclassiche o una fonte simile per saperne di piů.
--
Cinghiale (30, 54 RM)

 guerra
:-O°°°°° Sbocco!!!!!!
Ciao Taccio :-)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)


Preso dal sito del comune di Roma. Io sto'  nell' ultima riga.
trasporto di minorati fisici con automezzo dotato di contrassegno previsto
dall'art. 6 del DPR n. 384/78;
servizi di polizia, di emergenza, di soccorso e di pronto intervento per
acqua, luce, gas, telefono ed impianti di regolazione del traffico;
trasporto collettivo pubblico e privato;
servizio taxi ed autovetture a noleggio con conducente con concessioni
comunali;
trasporto con veicoli con targa C.D. e S.C.V.;
servizio dell'A.M.A.;
trasporto di partecipanti a cortei funebri;
trasporto di medici in servizio di emergenza, adeguatamente motivato, purchč
muniti di contrassegno dell'Ordine dei medici;
auto d'epoca iscritte all'idoneo registro.
Pure tu hai ragione nel dire che conviene l' impianto a gas ma io sto'  a
Castelnuovo di Porto e l' incentivo di 600 mila lire non me lo danno, senno'
l'avrei gia'  fatto all' auto di mia moglie.
Il Taccio


Il Taccio

 l'avrei gia'  fatto all' auto di mia moglie.
Dimenticavo: visto che è d'epoca ed è VW, dovrebbe trattarsi del "Bulli" con
il motore boxer raffreddato ad aria. In tal caso, per tutto ciò che riguarda
i motori, puoi
rivolgerti a Peppe (
www.peppemotori.tsx.org
) che è esperto del ramo.


 Io invece mesa'  che moro visto che me lo devo carteggiare tutto,
Sverniciatore chimico? (però poi te lo devi riverniciare tutto, fondo
compreso)


Cinghiale wrote:

Peppemotori....................mi scassa tutti, o quasi, i giorni gli zibidei
coi pezzi dei suoi maggiolini.....................
E' piu' di un anno che gli dicevo di finirlo perche' poi me lo facevo prestare e
alla fine............
Lo prendo da lui! ;-)))
Se vai sui miei siti ti accorgi che hanno la stessa impostazione del suo, pure
il sito gli ho fregato! ;-))


 Lo prendo da lui! ;-)))
Com'è piccolo il mondo... :-)
--
Cinghiale (30, 54/95 RM)
'94 Punto 6 speed driver
'01 MB A170 CDI temporary spupazzer


Credo che utilizzero'  l' olio di gommito e la pasta abrasiva in modo da
salvare il sotto e dargli una lucidata per poi ripulire l' interno per
renderlo presentabile e andare ad iscriverlo all' ASI.
Il tutto per poi dedicarmi con calma alla ricostruzione della parte
posteriore interna e alla verniciatura fatta bene.
Poi credo che andro'  a campeggiare sotto al Colosseo! ;-))
Il Taccio
