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Titolo: Iniettore pompa - X AndreaRP

Sappi che da un certo punto del 2001 (non mi ricordo da quando)i motori
Volkswagen con iniettore-pompa richiedono la sostituzione della cinghia di
distribuzione ogni 90.000...
E' cosě che le Golf 130CV la devono sostituire a 90.000... i 60.000 Km erano
per le prime 115CV...
Non so se Volkswagen ha fatto questo regalo anche alla Ford, con il
Galaxy...
Io mi lamentavo della MIA MACCHINA per l'appunto (che ha la cinghia da
cambiare a 60.000 Km), e ho sempre fatto osservazioni sulle MIE MACCHINE
(compresa la Focus).
Artic
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 (compresa la Focus).
non lo metto in dubbio. Direi che anzi hai estremizzato. Ovvero: le Focus si
spengono TUTTE e il TUV non se ne accorge, etc etc.
--
Andrea RP
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 spengono TUTTE e il TUV non se ne accorge, etc etc.
Ford è un costruttore di automobili, non di certo un esempio di vita.
Il tuo (e di altri) accanimento alla difesa del marchio è semplicemente
ridicolo.
Cerca di avere una visione a più ampio raggio e di analizzare il MODELLO,
non la marca.
Auto ne ho provate tantissime, più o meno prestigiose.
Focus rappresenta un buon acquisto rapportato al prezzo, peccato che abbia
tante cosine da migliorare in modo deciso. Non lo vuoi ammettere??? Sei
limitato, sorry.
Artic


 limitato, sorry.
Sei una personalità complessa da capire, nel chiedere agli altri cose che
non hai personalmente fatto (vedi sopra).
Le "cosine" verranno migliorate, spero, nelle prossime versioni. Molte sono
già state corrette, e la lista è lunghissima. Da dettagli di dotazione (la
famigerata luce nel cassetto), a quelli funzionali (rumorosità delle
sospensioni posteriori, efficacia ventilazione). Ford ha avuto il buon gusto
di rendere disponibili queste soluzioni nella quasi totalità anche ai
clienti di versioni precedenti, cosa che alcuni altri produttori non hanno
fatto.
Io non ho mai negato queste cose, ho semplicemente sempre detto che non puoi
portare il tuo sfigatissimo esemplare (visti i problemi che hai riportato)
ad esempio di una intera produzione, questo per motivi che sono
comprensibili a tutti. La Focus è semplicemente un Best Buy, e non sempre i
best buys sono in cima alla classifica assoluta.
Ne consegue che è ovvia l'esistenza di modelli/marchi che possono sfoggiare
prestazioni superiori in alcune aree, ma ad un costo nettamente superiore,
che rende antieconomico per molti acquirenti il passaggio a questi prodotti.
Visto che circa il 50% dei miei introiti ha origine da concessionarie che
vendono Ford, posso ammettere che mi si reputi di parte (conoscendomi, sono
molto più critico di chiunque altro nei confronti del classico "piatto in
cui mangio"), passarmi per limitato non è carino da parte tua. Le tue
doverose scuse saranno anche apprezzate.
--
Andrea RP
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 doverose scuse saranno anche apprezzate.
A parte che non ho capito che lavoro fai (che lavori nell'ambiente Ford
si... ovviamente...)...
Comunque le DOVEROSE (boh...) scuse di cui parli... se proprio insisti te le
porgo SOLO sul fatto che ti costringo ad un lavoro extra per dei post che
alla fin fine non risultano molto costruttivi... dato che tanto viaggiamo su
delle frequenze differenti...
Per il resto non mi sembra proprio di dover scusarmi di altro.
Artic


 si... ovviamente...)...
Se dovesse capitarti di scendere dalle parti di Roma, ti invito a fare un
salto a Tivoli, poi capirai che lavoro fa Andrea!
--
Alex - Pescara
Focus Ghia TDCi 115 5 porte
Magnum Grey - MY2003
ABS - TCS - Multi Stage Airbags


 ha scritto
[cutto tutto]
Forse è meglio se usate la notte per dormire.
Dopo una certa ora si perde lucidità, coerenza e lungimiranza.
E' fisiologico.
Con affetto
Luis :-)


Artic
Eccheppalle!!!!!!!!
Non volevo consumare i polpastrelli per confrontarmi con un
cerebroleso, ma a volte gli zebedei vivono di vita propria e girano
vorticosamente anche contro la mia volonta!
Artic assomiglia a certi individui che tanti anni fa, quando lavoravo
in un' arcaica concessionaria di un noto costruttore giapponese,
varcavano la porta e si facevano illustrare le vetture con dovizia di
particolari per poi prodursi in sproloqui su quanto quelle vetture
facevano schifo, quanto facevano pena, quanto erano carissime, quanto
erano di affidabilita' dubbia, quanto era impossibile trovare i
ricambi, e via andando. Allora non erano ancora arrivati i tempi 
(lacrimuccia on)
del brasiliano volante
(lacrimuccia off)
e l'immagine pubblica era quel che era. Ma di maleducati ce n'e'
tanti, di ottusi pure, la sfiga grandissima a mio parere e' quando
inciampi in un ottuso dalla scarsa educazione.
Ma tant'e', andiamo avanti in questo sproloquio.
Ho conosciuto l'ambiente automobilistico da "professionista" (parolone
per quanto mi riguarda), e proprio per questo sono ben contento di
esserne fuori da tanti anni.
Nella mia famiglia e' passato di tutto: Alfa Romeo, Fiat, Autobianchi,
Opel, Nissan, Mercedes, Hyundai, Suzuki, Range Rover, Volkswagen,
Mazda.
E con gli amici per anni le chiaccherate sono state di confronto
automobilistico, e prova questa e prova quella, insomma di auto me ne
sono passate parecchie sotto le chiappe.
Ora possiedo da due anni e 70.000 km una focus tddi sw, e tra l'altro
comprata per caso: infatti a suo tempo avevo ordinato un'altra
vettura, e a causa di problemi di consegna ripiegai all'ultimo su una
focus di un cliente che aveva rinunciato all'acquisto.
Per me questa vettura era un oggetto misterioso, non sapevo proprio se
mi sarebbe piaciuta.
Posso dire, dopo un uso intenso, che e' un ottimo prodotto. Non il
migliore della terra, ma un ottimo prodotto al giusto prezzo. Se si
vuole di meglio, bisogna spendere parecchi quattrini in piu' e passare
a una fascia superiore perche' nel segmento per ora non c'e' nulla di
competitivo. Ho provato l'Astra, ma sono rimasto deluso da un feeling
di guida meno gradevole, prestazioni inferiori e tenuta di strada
nettamente al di sotto di quella della focus.
Ho provato anche la Golf, e per un buon numero di chilometri: era la
vettura di una mia ex ragazza,e sai com'e'... :-)
Golf IV TDI.
Devo dire che e' un buon prodotto, molto particolare per certi versi.
Parlando di qualita', ho notato come la VW sia stata molto abile nel
creare la "sensazione di qualita'". Certe parti, certi materiali,
erano economiche come tutte quelle delle concorrenti, ma a vederle ti
davano una senzazione di robustezza e pregio.
Ho trovato una sensazione molto simile nel provare piu' volte la nuova
Mini, per esempio.
Sul motore, nulla da dire. Potente, divertente, sempre pieno.
Feeling di guida non entusiasmante, macchina dai comandi troppo
pesanti per i miei gusti.
Comportamento stradale senza infamia ne' lode, migliore dell' Astra,
peggiore della Focus.
Tutto normale insomma, questione di gusti, se non fosse per alcune
cose:
costi di manutenzione da paura - la mia ex aveva il terrore di
portarla a fare il tagliando in concessionaria. Volavano certe sberle
di conti, quando erano 5-600.000 lire era andata bene.
Prezzo d'acquisto - semplicemente sproporzionato, nulla da aggiungere.
E poi permettetemi di entrare nell'etnico-sociale-automobilistico.
Prima di tutto i concessionari: spocchiosi da far paura. Non so se il
morbo Mercedes stia contagiando i concessionari del gruppo VAG, ma non
sopporto quell'aria di malcelata superiorita' con la quale ti
accolgono quasi ti facessero un piacere a venderti una Golf. Mi sembra
una specie di commedia, che serve a sostenere la palese assurdita' di
certi prezzi. Perche' dobbiamo ammetterlo: c'e' gente, e non e' poca,
che vede l'auto come il prolungamento del proprio io (evidentemente
piuttosto carente), e quindi gode nel comprare un qualcosa che costa
di piu', nella pia illusione di valere di piu'. Anche quando in
realta' la stanno bidonando, ma tant'e'. Vuoi mettere il prestigio
sociale?
Ricordiamoci che non sono solo caratteristiche di VW Golf, ovviamente.
Recentemente mio padre ha acquistato una Mercedes C270CDI, e la prima
cosa che posso assicurare e' che il confronto con le Mercedes di solo
15 anni fa e' improponibile. La qualita' e' scesa nettamente.
Il prezzo su strada di circa 80 milioni (un accessorio qua,
un'accessorio la'..) non e' congruo. Se fosse costata 60 milioni, era
il prezzo suo. Per 80, e' sopravvalutata. E penso sia l'ultima
Mercedes che entrera' in famiglia, salvo cambiamenti di politica
commerciale.
Anche lo zoo Mercedes non e' male: una capatina in sala d'attesa
accettazione officina e' illuminante, dopo avere schivato lo sputo del
venditore che ti insulta perche' non spacci per cui non ti cambi
l'auto ogni sei mesi, ti puoi godere lo spettacolo d'arte varia: 
mignotte di regime, tangentisti, muratori rampanti, nullafacenti
professionisti iscritti all'albo. Tutte persone affette dalla sindrome
dello "spendo, quindi valgo".
Che tempi...
Chiudo questo sproloquio, di cui mi scuso con chi mi ha letto fin qui,
con un ricordo illuminante.
In concessionaria un collega sosteneva una teoria:
Nel mercato automobilistico ci sono tanti modelli, ma se di ognuno
analizzi qualita' , prestazioni e prezzo ti rendi conto che per alcune
auto non c'e' alcun motivo di acquisto. Pero', dato che l'acquisto di
un'auto non e' una  decisione razionale ma riflette l'irrazionalita'
dell'ego dell'essere umano, ecco che i produttori di questi modelli
fuori mercato hanno la certezza di venderli comunque.
Lui riferiva la teoria all'Austin Metro, ma penso che sia ancora
attualissima ed applicabile a prodotti "prestigiosi".
Prometto, non scrivero' piu' per almeno sei mesi...


 commerciale.
Anche a me non ha dato un'ottima impressione la serie C.
Addirittura non ho preso una CLK usata molto bella perchè scricchiolava...
la Focus al confronto è una Roll

Beh, hai calcato molto la mano... io credo che se in un'auto metti il design
più dinamico e il feeling su strada della Focus e i materiali interni della
Golf (non parlo di assemblaggi... quelli anche su Ford sono perfetti,
perlomeno sulla mia non c'è nessun rumorino), otterresti praticamente un
"media" perfetta, non ce ne sarebbe per nessuno, né Asta, né 147, né
tantomeno Stilo  - e spero che per la Focus II riprendano gli interni della
C-Max che trovo fantastici... e i fronte a questo credo che in tanti saremmo
disposti a concedere a Ford quei 1000-1500 Euro in più... Come motori invece
nulla da dire: sui benzina fino a 2.0 è meglio Ford, oltre  VW dice
benissimo la sua (ca**o ma quando lo vedremo il V6 sulla Focus??? L'avrei
già ordinata!!!)... sui diesel ci troviamo di frnte in entrambi i casi a due
tra i migliori propulsori sul mercato in termini di prestazioni (ok, Focus
non ha il 150 CV, ma prima o poi provvederanno, per la seconda generazione
di certo ci sarà il 2 litri e quindi...) ...avendo avuto entrambi non riesco
provare astio verso Vw, anche con il concessionario non ci sono mai stati
problemi e i costi dei ricambi non sono né più né meno di quelli delle
concorrenti (non parlo di diesel, avevo una Golf 1.8T)... tanto più però
apprezzo la qualità della Focus che in rapporto al prezzo è un prodotto
davvero eccezionale. Personalmente la preferirei un po' più cara in cambio
di qualche dettaglio che sulla Golf, cui ero abituato c'è (maniglie con
rientro al silicone, minor rumorosità di rotolamento, cofano motore con
ammortizzatori come Mondeo, plancia in plastica morbida, possibilità di
avere 3 o 5 porte su ogni allestimento e motorizzazione, motori a benzina
oltre i 2 litri, trazione integrale, cambio automatico su quasi tutti i
motori), ma sicuramente ci penseranno con la prossima versione. Se faranno
così, ho già scelto che auto prendere tra un paio d'anni, già da ora.
Ciao, Mik :-)


 Prometto, non scrivero' piu' per almeno sei mesi...
Ma no dai, ti si legge con piacere, più di quando ti si ascolta...
:-PPPPPPPPPP
Ciao
Marcello


 la Focus al confronto è una Roll


Perchè hai tagliato AndreaRP ????
Artic


 Artic
Le responsabilità del mondo inziano a ricadere su di me...
Non sai che su Usenet... ( meglio, sull'ottimo 
news.cis.dfn.de
)
http://news.cis.dfn.de/en/rules.html
Inoltre, avrai notato che alcuni messaggi vengono spediti in due parti, non
solo da me.
Il motivo è scritto lì.
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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

Ma no dai, ti si legge con piacere, più di quando ti si ascolta...
Bastardo inside! :-))))))))))))))
P.S.
Rimpiango Fidonet.
Certa gente arrivava al massimo al secondo post, poi il sysop li
sbatteva nell'angolo a meditare sull'importanza (scarsa) della propria
esistenza.
Ancora oggi, le persone che arrivano da fido le riconosci "dal tocco".


 stadio.
Mai andato allo stadio in vita mia...
Se vuoi intavolare una discussione sulle automobili... quando vuoi... ;-)
Mi dispiace leggere certe schifezze, comunque.
Se i miei post non sono costruttivi, i tuoi stimolano il gabinetto...
Artic
