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Titolo: alfa 6 Turbo diesel dell'84

Bne.
Ho comprato la macchina di cui chiedevo consigli qualche post fa.
Si tratta di un'Alfa 6 dell'84, con 26000 km, rimasta ferma per 21 anni 
nel garage della madre del proprietario, purtroppo morto allora.
Ho rischiato nel comprarla al buio( 2000 euro ), ma ora mi trovo con 
un'auto che sembra andare benissimo. Di fatto ho solo cambiato l'olio 
del motore e del servosterzo e la batteria, oltre a montare quattro 
gomme d'occasione ( le originali saltellavano )
Finora ho fatto 1500 km.
E' sparito anche il cigolio in frenata che aveva nei primi percorsi.
E' una macchinona molto comoda, con aria condizonata ed interni in 
pelle. Una bellezza. Consuma anche "solo" 1 litro per 10 km.
Tutto mi sembra nuovo !!!!!!La carozzeria è splendida.
Mi è venuta però una sorta di paura, e non mi azzardo a fare viaggi 
lunghi.
Vi chiedo: c'è qualcosa che dovrei fare preventivamente per essere 
sicuro ( o quasi ) che non si rompa qualcosa?
Il concessionario Alfa Romeo, oltre a stupirsi per le condizioni 
immacolate dell'auto, mi ha consigliato una revisione generale della 
meccanica, per un totale di 1000-14000 euro, ma non voglio spendere 
tanto.
Mi date qualche consiglio?
Grazie mille
Ivan

 sicuro ( o quasi ) che non si rompa qualcosa?
io cambierei di corsa, i tubi dei freni, l'olio dei freni, per la sicurezza!
la cinghia di distribuzione, se non vuoi dover rifare il motore, cinghia 
alternatore ecc...
svuoterei il radiatore,cambierei il liquido, i filtri, aria, olio
Un auto ferma per 20 anni rischia di deteriorarsi maggiormente di una usata 
tutti i giorni, io non farei nemmeno 100 metri con un impianto frenante 
fermo da tutto quel tempo,con i tubi che alla prima frenata potrebbero 
scoppiare! Sicuramente sono pieni di crepe e se non lo sono hanno perso 
tutta la loro elasticità!
ciao M. 

 Mi date qualche consiglio?
Complimenti per l'auto. Trovarle!!
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Mandi 

 Mi date qualche consiglio?
Con tutto il rispetto:
hai chiesto consigli, NON li hai seguiti ed ora ne chiedi altri?
Comunque non cercare la cinghia di distribuzione, che per tua fortuna su 
quel motore non c'è, se no a quest'ora eri già rimasto per strada. :-)
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 meccanica, per un totale di 1000-14000 euro, ma non voglio spendere
1000 o 14000 euro? C'č una bella differenza! :D 

 
 Dai.. non farmi la morale. Si chiedono consigli per conservare la 
libertà di non seguirli. Altrimenti si chiederebbero ordini, direttive, 
dictat.
Ciao


Toglimi una curiosità,  ma  come  hai fatto  con il bollo?  voglio
dire, i bolli vecchi sono sempre
stati pagati?  (quindi non è stata radiata dal PRA?)  oppure hai
dovuto reimmatricolarla con i suoi
documenti e targhe originali  e  pagare gli ultimi 3 bolli +
sovratassa?
Ciao

 per i 15 anni di bollo non pagati?
IMHO non e' detto che sia stata radiata d'ufficio. Non so se questo lo
possa stabilire gia' il notaio (che e' il primo passo della procedura di
passaggio di proprieta': ma lo sapevi che adesso non e' obbligatorio? Ti
saresti risparmiato qualche decina di euro), comunque la domanda e': e'
stata gia' fatta la trascrizione al PRA (pubblico registro
automobilistico)?. Se si', e' pacifico che non sia radiata.
n.b. Posso dire fesserie, prendere tutto con beneficio di inventario,
e' tutto rigorosamente... IMHO. :-)
bye G.L.
-- 
Renaissance, aka Gian Luca Sole
Per rispondere, togli nospam letto al contrario, e cambia nazione.
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen


Con  15  anni filati di bollo  non pagati  il rischio c'è
sicuramente,   (ma la signora dal 99' pagava tramite
ACI  o  magari  andava in posta?)  poi   magari così  non è;  però
è   FONDAMENTALE   che  tu lo verifichi  al più presto;  se  fosse
stata radiata  avresti  grossi  casini  con la poliza  RC Auto  (che
non sarebbe valida!!)  se  la trascrizione al PRA è avvenuta,  allora
sei a  posto perchè vuol dire che  è ancora  iscritta; ma per il
passaggio sei andato per agenzia autopratiche oppure  fai da te?
Al  lynk che ti posto qui sotto inserisci la targa dell'Alfa 6,  e
spera  che   saltino fuori i dati  dell'auto,   se  ti   dice
che  non la  trova,   allora  smetti subito di circolare e  vai  in
agenzia  (o  al  PRA)   per  la reimmatricolazione
con targa e  documenti originali.  Per    sicurezza   cmq   vai prima
ad uno sportello  ACI  e  verifica
se  effettivamente non  risulta  al PRA  - magari  l'archivio
telematico non è aggiornato  bene  -
(se  avessi  pagato il bollo all'ACI  si vedeva  subito  se  era
ancora  iscritta)
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm
una tiratina d'orecchio ti ci sta,  quando hai chiesto info la 1a
volta ti avevo suggerito di verificare,  ti
auguro che sia tutto a posto,  così  puoi  continuare a  circolare
tranquillo  (la  revisione l'hai fatta,  vero?)
Facci sapere
Ciao

 tranquillo  (la  revisione l'hai fatta,  vero?)
Quoto: troppa fretta.


 Facci sapere
Ho inserito la targa e ha trovato la macchina!!!!!
Fiuuuuuuuu.... Ma la piantate di farmi prendere queste paure boia?
:-)
A parte gli scherzi: Grazie!
Ivan
( la revisione l'ho fatta )

 ( la revisione l'ho fatta )
Questo era gia' piu' che sufficiente a garantire che l'auto
non era stata radiata. :-)


 libertà di non seguirli.
Questa frase mi piace. La metto nell'aforismario. :-)


 
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm
Quel sito non è totalmente aggiornato.
pur pagando il bollo all'aci un mio veicolo non risulta in quell'elenco... e 
si che ha avuto storia molto simile all'auto di Ivan ( fermo per decine 
d'anni ).
-- 
Dervis
...ich brauche Öle für Gasolin...
2x 21x11.00/8

 ( la revisione l'ho fatta )
Buona strada con la tua Alfa,  allora   ..... trattala  bene, mi
raccomando    :)
Ciao
Frank

 Mi date qualche consiglio?
Sostituzione del liquido dei freni e filtro olio e gasolio..occhio che quei 
motori davano noie alla testata!
ciao