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Titolo: Risolto il problema sulla Bravo!!!!

Ciao a tutti!!
Sembra che stavolta ci siamo!!!
Oggi pomeriggio vado a ritirare la Bravo, finalmente!
Il problema? "Semplice".... avevano sbagliato a montare la guarnizione della
testa.... non ho parole...
ora con la guarnizione giusta infatti si accende bene, anche a caldo.
L'unico problema è che non sembra ancora a posto al 100% in quanto di nuovo
non sembra erogare la giusta potenza sopra i 3500 giri, ma il mecca dice che
si deve ancora *fare* (forse intende dire che la centralina si deve ancora
autoadattare) e in piu la temperatura è sempre un pelo piu altina dei 90
gradi... mah...

 ha scritto nel messaggio
news:ei%I9.73344$3l.20...@twister1.libero.it...


 guarnizione della testa.... non ho parole...
Io farei partire (documentazione completa e firmata dal tuo mecca alla mano)
una bella causa contro l'altra officina (cazz'è, quando sbagliamo noi sono
sempre 'cci nostri, quando sbagliano loro no??).
"Fare" significa che si deve assestare dopo tutte le modifiche ecc ecc...
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
Istruzioni per l'uso di IHM: 
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
IL Database NON Ufficiale Di IHM (By DUDI): 
www.ihm.it
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di
Milano)

 autoadattare) e in piu la temperatura è sempre un pelo
dopo averci fatto una 50 ina di km posso dire che finalmente è tornata in
forma come prima. Evidentemente la centralina si è autoadattata bene e in
piu il pieno di Vpower sta facendo il suo effetto!!!!
Ahhhhh, finalmenteeee!!!
Grazie a tutti per il vostro sostentamento morale!!!

 testa.... non ho parole...
Mi dispiace spaventarti, ma se quegli idioti avevano montato la guarnizione
sottosopra (come mi pare di capire...) č possibile che tu abbia girato senza
lubrificazione alla testata (le guarnizioni spesso sembrano simmetriche ma
puň esserci un passaggio dell'olio che resta tappato se la guarnizione č
montata al rovescio (almeno sul 1300 diesel della Uno era cosě...) e infatti
c'č anche scritto TOP sulla parte che va verso l'alto...
Informati, non vorrei che la testata avesse riportato danni, probabilmente
qui c'č qualcuno che conosce quel motore e puň dirti di piů. Quanti km hai
fatto?
Ciao

 sottosopra (come mi pare di capire...) è possibile che
no... non era sottosopra ma proprio sbagliata lo spessore!! era un pò piu
sottile (se ho capito bene.....)


E vaiii!!! Meno male, va.... alla fine, dopo 2 farabutti hai trovato un
meccanico vero.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Strano in genere lo spessore di una guarnizione testata cambia solo sulle
diesel(non vorrei sbagliare e ne creare altre polemiche)lo spessore viene
misurato con le tak poste al lato della guarnizione stessa e possono essere
di 1,2,3, a secondo della sporgenza dei cilindri.
Ma ciò che conta in questo momento è che và tutto bene, son contento per te
Smartgatto
ti faccio i miei più sinceri auguri ;-)))
ciao tonymek.


 ora con la guarnizione giusta infatti si accende bene, anche a caldo.
Ciao Smartgatto, sono felicissimo che ora sia tutto a posto: quindi la
rigatura sulle bronzine (che la maggior parte dei frequentatori -
correttamente - escludevano) non c'entrava per niente...
Ma è stato un altro meccanico ad accorgersi che la GTC non era quella
corretta?!?
Comunque sia manda tante belle letterine ;-) agli incompetenti che ti hanno
fatto solo spendere soldi (e tempo) inutilmente con l'ulteriore rischio di
mettere mano a qualcosa di più delicato (vedasi bronzine...).
PS: appurato che ormai le bronzine non c'entrano... comunque la rigatura che
hai trovato come era disposta?
Era una rigatura sul perno di banco lungo la circonferenza o "obliqua", sul
rasamento (o sullo spallamento)???
E' giusto una mia curiosità...
bye bye by Frankie (33, 75, FG)
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 ora con la guarnizione giusta infatti si accende bene, anche a caldo.
Ciao Smartgatto, sono felicissimo che ora sia tutto a posto: quindi la


 rasamento (o sullo spallamento)???
ehm.. non sono assolutamente esperto e non saprei come descrivertele
"professionalmente" le rigature...
nella mia ignoranza, posso dirti che ho sentito delle righette lungo il
senso di rotazione.
Non so se č questa la risposta giusta alla tua domanda, anche perchč
sinceramente non so cosa significhino le seguenti parole:
-perno di banco;
-rasamento;
-spallamento;
:-) sorry