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Titolo: Potenziare un motore

Ciao a tutti,
avrei una domanda molto generale da porre a quanti avranno pazienza di
insegnarmi la materia... beh, veniamo al dunque. Supponiamo che io abbia un
normalissimo e comunissimo motore a benzina, facciamo 16 valvole 2000cc
aspirato. Io voglio modificarlo, cambiare dei pezzi affinchč passi dai suoi
150cv a magari 250cv.
Come posso fare ? Cosa bisogna cambiare e perchč ?
GRAZIE a quanti mi risponderanno
Ciao


TUTTO e magari aggiungerci anche una bella turbina

 Come posso fare ? Cosa bisogna cambiare e perchè ?
Bisogna cambiare spacciatore! :-)
Per un incremento del genere ci vogliono modifiche molto costose e che
rendono il motore particolarmente inaffidabile (tralasciando i discorsi
sulla legalità). Sei sicuro che ne valga la pena?

 ha scritto nel messaggio
news:c3v9bu$aou$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Rino
ROTFL! ^___^
-- 
..::| A l d A m A r |::..
..::[ 28, 105, FE, 20 ]::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 Rino
E... non sei nemmeno a metà penso...........!

 Come posso fare ? Cosa bisogna cambiare e perchè ?
Lascia perdere... Comprati una M3 o una M5.

 ha scritto nel messaggio
news:ggV8c.104039$z23.4...@news3.tin.it...


 Cosa bisogna cambiare e perchè ?
Bisogna cambiare auto...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Rubato un TIR pieno di lampadine. La Polizia brancola nel buio.


Scherzi!!! 175 CV/litro sono una enormità, senza un turbo ad alta pressione
di sovralimentazione. La aspirata Ferrari F50, come la più recente Enzo
Ferrari, arrivano a 110 CV/litro. Poi aggiungere il turbo non è cosa da
poco: per usare pressioni di sovralimentazioni elevate bisogna agire sul
rapporto di compressione, abbassandolo in modo drastico. In alternativa
bisogna accontentarsi di pressioni dell'ordine dei 0,3-0,4 bar, che
aumentano la potenza di un 20-25%. I motori è meglio non elaborarli
meccanicamente al giorno d'oggi: anche l'affidabilità ne risente. Al massimo
si può consigliare di agire sui parametri della centralina elettronica.
P.S. Lui voleva 250 CV da un 2 litri, cioè 125 CV/litro.

esiste una sola risposta che sia compatibile con una spesa "economica"
tale parola è TURBO
--
Ciao
Matteo

 Come posso fare ? Cosa bisogna cambiare e perchè ?
Stiamo parlando di un puro esercizio teorico su un motore destinato alle
competizioni (con un ipotetico regolamento liberalissimo) con relativa durata ed
affidabilità presumo ? Vero ?
Un incremento del genere è notevolissimo, ed impegnativo sotto ogni punto di
vista, se non vuoi o puoi ricorrere alla sovralimentazione meccanica o chimica,
considera che avrai bisogno di lavorare su tutti i componenti del motore che
dovrà girare in alto e respirare molto bene.
Partiamo dal maggiorare la cilindrata da aumentare ai limiti che il nostro
budget e la tecnica ci permettono, con realizzazione albero motore specifico e
cilindri dal massimo diametro possibile, a questo punto bisogna dargli aria,
quindi totale riprogettazione della testa con eventuale costruzione di una
nuova, se il nostro obbiettivo è la massima potenza, condotti grandi, corti,
rettilinei e valvole grandissime e rapporto di compressione elevato, eliminiamo
se presente le inutili punterie idrauliche, la camera di scoppio così creata
piuttosto estesa potrebbe avere difficoltà nella propagazione del fronte di
fiamma, quindi potrebbe essere necessario trovare il posto per una seconda
candela laterale con relativa circuiteria ed impianto. Per ottenere quella
potenza il nostro piccolino aspirato necessiterà di girare in alto, quindi
scelta di valvole adatte con relative molle e comando, pistoni leggeri con poco
mantello 1 segmento ed 1 fascia, ora scendiamo, le bielle dovranno essere ben
fatte meglio se di materiali nobili e fratturate, l' albero nuovo dovra essere
anch'esso leggero e molto robusto, ed abbinato ad un nuovo volano con basso peso
e buon momento. Dobbiamo poi curare la lubrificazione di tutti i particolari,
magari ipotizzando un carter secco, e pesare ed equilibrare tutti i componenti a
moto alterno e rotativo, non badiamo a spese sui giusti trattamenti ed usiamo
adatti lubrificanti. Montiamo tutto alla grande, decidiamo sul banco
elettronica, mappature, alberi a cammes ed iniezione, alla fine potremmo IMHO
ottenere un esemplare unico 2300/2500cc con potenze da 250 a quasi 300 HP a
circa 8500/9000 giri ( le variabili sono troppe e molto influenzate dal budget e
da eventuali regolamenti ) dall' erogazione piuttosto appuntita ( cambio e tutta
la trasmissione da sostituire con componenti adeguati, e poi freni, assetto
ecc... ) spendendo una cifra variabile dai 30.000 ai 100.000 o più Euro (a
secondo di quanto troviamo pronto e quanto dobbiamo realizzare su misura e cosa
si vuole ottenere), avremo però durate tra rialzi nell' ordine di qualche
100inaio d'ore.
Probabilmente è possile arrivare a risultati simili non aumentando la
cilindrata, ed inalzando ulteriormente il regime di rotazione, con costi
superiori ed erogazione più appuntita.
In tutto questo bisogna poi trovare chi è in grado di farlo senza creare
accrocchi claudicanti :-)
Era questo che chiedevi ?
Ciao
SuperMario

 Era questo che chiedevi ?
Eh, mi sa che voleva spendere meno :-pp
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Positivo: Tuo figlio studia un sacco chiuso in camera
Negativo: trovi parecchi film porno nascosti nella sua stanza
Molto negativo: Sei in alcuni di questi

 Eh, mi sa che voleva spendere meno :-pp
Temo pure io, in alternativa potrebbe andare da qualche furbacchione
fanfarone che per qualche millino di euro carica una mappatura con buco in
basso alla sua centralina, mette un filtro aria diretto dal improbabile
rendimento e che respira aria calda nel vano motore, poi leva il kat e mette
un terminale tamarro, giurando che i cavalli cosě sono moooooolti, si ma
quanti ? Molti, 100 200 MILLLLE, ah questi numeri ... fanno girare la testa.
;-))))
Ciao
SuperMario

 Eh, mi sa che voleva spendere meno :-pp
Temo pure io, in alternativa potrebbe andare da qualche furbacchione


 ha scritto nel messaggio
news:He_ac.5846$rM4.1...@news4.tin.it...


 che brava e distinta persona..... [cut]
Sai che non si capisce a chi rispondi ?
Probabilmente da come quoti sei alle prime armi, chi è questa "brava e
distinta persona" ?
Ciao
SuperMario