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Titolo: Fiesta '89... una trappola?

Ciao, sono nuovo del newsgroup...
Ho da poco la patente e non avendo la possibilità di comprare subito una
macchina nuova mi sono dato all'usato. Un anziano signore, non più in grado
di guidarla mi passerebbe la sua Fiesta dell'89-90, un po' vecchiotta ma
tenuta bene, con 100000 chilometri... però ho letto su alcune riviste che
proprio il modello di quegli anni aveva seri problemi di stabilità... cosa
mi dite in merito, qualcuno la possiede ancora, come va? Quali problemi vi
ha dato?
Grazie in anticipo, ciao!
    Michele Cati
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però ho letto su alcune riviste che
 >proprio il modello di quegli anni aveva seri problemi di stabilità>


 Ho posseduto una fiesta 1.1 ghia dal luglio 89 al gennaio 1992. Non era
una cattiva auto, l'unico cedimento che ho avuto è stato la batteria (una
costante Ford),tuttavia la meccanica era buona e gli interni, per l'epoca,
discreti. Perchè l'ho venduta così presto e dopo aver percorso solo 35.000
Km?
Perchè una domenica di dicembre 1991 percorrendo l'autostrada NA-RM nel
tratto famoso S.Vittore - Caianello il vento forte ha messo a nudo i
grandissimi problemi di stabilità e tenuta dell'auto(troppo alta e con
sospensioni morbide buone per attutire le asperità della strada ma
decisamente inadatte per garantire una tenuta affidabile). Ad ogni raffica
la fiesta sbandava paurosamente e lo sterzo lento e impreciso rendava
problematico il rialliniamento della vettura, un vero dramma. Ergo, se
acquisti la Fiesta guidala con molta cautela, non è un'auto pericolosa, ma
ha grossi limiti di tenuta e se portata a situazioni estreme reagisce con
reazioni brusche.
Comunque, se devi  impratichirti  alla guida puoi acquistarla.
klasa


 costante Ford)
Costante Ford??? A mio nonno sulla Fiesta 950 del 1984, la batteria
originale Motorcraft è durata 8 anni e lui con la macchina andava sempre in
montagna d'inverno (a 1600 metri)....!!! :-)) Forse è l'unico fortunato.....
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368


 ha dato?
Io la Fiestina vecchio modello l'ho distrutta in un incidente (è già passato
diverso tempo), se sono vivo lo devo soprattutto alla resistenza del telaio.
Certo che avrei preferito un airbag e cinture con limitatori di carico (mi
sono fratturato 4 vertebre!)... Il motore purtroppo è vecchio di concezione,
un pò rumoroso, ma si comporta bene, a patto non spingerlo. Se devi
prenderla io cercherei gli ultimi esemplari catalitici, 94 o 95 con gli
airbag e i pretensionatori di serie, su alcune anche il clima e servosterzo
preso con le promozioni Ford. La tenuta di strada è nella norma, preferisci
gomme 165. Un'altra cose che ho notato è che chi ha avuto una Fiesta molto
spesso ha ricomprato una Fiesta: vedi mio babbo, ma ne ho sentiti diversi.
L'affidabilità è buona, i consumi ottimi.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 VCT - Polvere di Luna
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag


 Noto che alcuni si meravigliano del fatto che ritengo le batterie montate
dalla ford sono di mediocre qualità.
La mia affermazione è avallata da due considerazioni:
- tutte le ford da me possedute hanno manifestato il medesimo problema entro
il terzo anno dall'acquisto, si è bruciata la batteria. Lo stesso
inconveniente si è verificato anche a miei conoscenti, che, guarda caso,
dopo aver sostituito la batteria Motorcraft con altra marca non hanno più
avuto lo stesso inconveniente;
- per quale motivo Ford, se acquisti la lunga proteziione, non garantisce le
sue batterie per tre anni come per tutti gli altri componenti?. Quando ho
acquistato la Puma 1.7 nel 1998, ottima auto che ancora felicemente
posseggo, le batterie ford erano garantite per un solo anno, un po poco se
ritieni tale componente affidabile. Tuttavia, successivamente, la garanzia è
stata estesa a due anni. Come mai? Non sarà perchè molti si sono lamentati?
P.S.- Anche mio suocero possedeva una fiesta del 1984 e la batteria non ha
dato problemi per molti anni. La fiesta l'abbiamo venduta da qualche anno,
se tuttavia qualcuno la possiede ancora e ci va ancora in montagna d'inverno
io non posso che ammirarlo, per l'affetto che prova per la sua amata auto e
soprattutto per il coraggio che dimostra.
Ciao KLASA.


ABORRO IL MOTORE ASSE E BILANCIERE!!!!!!!!
La mia ragazza ha la CLX 1.1 ed è una vera schifezza
Io ho la Zetec 1.2 16 V.....quella si che è una macchina
La cosa più orribile della CLX è il rumore/rendimento del motore,seguito
dalla stabilità
Unico punto a favore è che è un sicurissimo blocco di ferro


 ha scritto nel messaggio
news:lMRe6.4417$eQ5....@twister2.tin.it...


 Io ho la Zetec 1.2 16 V.....quella si che è una macchina
Stai paragonando un motore di 30 anni fa con uno commercializzato per la 
prima volta 6 anni fa.... :-)
Mi mancherà però il suo rumore metallico.
 
-- 
Ciao.
Manfry® :-)


 soprattutto per il coraggio che dimostra.
Perché?
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368
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Eh si, a questo punto devo proprio pensare che mio nonno è l'unico
fortunato!!!!!
Cmq mediamente le batterie che abbiamo preso dopo quella originale (dalle
fabbriche locali a 1.100 lire ad ampère) hanno avuto tutte una durata media
di circa 5 anni (su Ford e su non-Ford).
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368
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 ABORRO IL MOTORE ASSE E BILANCIERE!!!!!!!!
Forse intendi "aste e bilancieri" :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.
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 La mia affermazione č avallata da due considerazioni:
Scusami, oserei dirti una cosa.
Non č che magari ti leggeresti la netiquette?
Quoti un po' troppo...
Gaurda qui: ci sono anche alcuni esempi:
http://www.globalfox.it/ithn
Sezione netiquette -> quoting
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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