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Titolo: 125cc Turbo

E' possibile turbizzare un 125 4T con buoni risultati?
Nel caso specifico si tratta di un 125 della nuova vespa.
E se invece fosse un 200cc polini sarebbe meglio?
Ciao
_jaco_

 E se invece fosse un 200cc polini sarebbe meglio?
Te lo dico da semi-ignorante...SCORDATELO...! =)
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...sempre senza liquido...

 _jaco_
Ciao, GenTLe

Credo che possa sopportare anche perchè non credo che l'aumento di cavalli
sia così mastodontico.
Cmq le trasmissioni per i 50 preparati trofeo arrivano a sopportare 20/22
cavalli.E visto che quella della vespa 125 è mooolto simile all'sp credo che
con una cinghia buona 25 (ma quando mai ci arriverà un bancvo del genere a
25cv!!!!!) cavalli li possa anche tenere.
Ciao
_jaco_

> > > E' possibile turbizzare un 125 4T con buoni risultati?
Io...a dire il vero...sono contrario a questo tipo di elaborazioni! Meglio
sfruttare al massimo il motore con tanti piccoli interventi...che cercare di
stravolgere tutto!


in teoria, il turbo lo puoi mettere su qualsiasi motore.
in pratica non riusciresti a trovare la turbina.
se ti ricordi anni fa facevano le moto turbo ed erano le 500cc turbo in
genere
ebbene in quei casi si dovettero far fare minuscole turbine dalle varie
case specifiche per l'applicazione.
tu hai abbastanza denaro da investire per farti progettare e fabbricare
1000 turbine apposite dalla garrett ad esempio?
Peppe


 1000 turbine apposite dalla garrett ad esempio?
Certo era mi sono già messo in contatto con la garrett. Anzi visto che il
numero minimo era mille ne ho 999 che mi avanzano qualcuno le vuole :-)
Quindi non esiste già una turbina con dimensioni che andrebbero bene per ciò
che ho in mente io?
Ciao
_jaco_

 che ho in mente io?
Non credo proprio...!


 in teoria, il turbo lo puoi mettere su qualsiasi motore.
Mooooooolto in teoria, un monocilindrico ha un flusso di gas molto
irregolare e la turbina sicuramente avrebbe un pessimno rendimento.
Ciao
Marco.
--
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               ICQ # 72870492#
membro srp del club PPCSP "Red Flyer"
"....quello splendido mestiere a metà strada tra lo scienziato e il fabbro
ferraio che è il mestiere dell'ingegnere"
"Motori ad alta potenza specifica"
-Giacomo Augusto Pignone.-

 Lo volevo chiedere a voi.... :-)
In genere per questo tipo di trasformazioni "stravaganti" č piů facile
rivolgersi al settore modellistico, dove puoi trovare idee e soluzioni da
replicare...Fai una bella ricerca su automodelli & co. e puň darsi che
qualcosa di utile si trovi...
Perchč un 125 4 tempi?
Un bel 2 tempi di maggiore cubatura offrirebbe maggiori soddisfazioni e meno
problemi, oltre che costi molto minori (se ne trovi uno vecchio....)
Ciao,
johnny.

 1000 turbine apposite dalla garrett ad esempio?
la morini sperimentò il 125 con un volumetrico..
-- 
soluzione lievemente alcolica prodotta dalla fermentazione di malti e
 luppolo & macinato di carne suina aromatizzata con spezie
     Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" 
IHM-...@yahoogroups.com
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

Ehehhe...parli del diavolo...avete visto il nuovo scooter Peugeot
JetForce...è 125cc 4t turbo!!!


Era una notte buia e tempestosa e D00PAR® disse:
:: Ehehhe...parli del diavolo...avete visto il nuovo scooter Peugeot
:: JetForce...è 125cc 4t turbo!!!
NO !! E' volumetrico....

 NO !! E' volumetrico....
Hai ragione...scusa....ma quando parlo di motori compressi mi scappa sempre
la parola "TURBO"! =)


Era una notte buia e tempestosa e D00PAR® disse:
::::: Ehehhe...parli del diavolo...avete visto il nuovo scooter Peugeot
::::: JetForce...è 125cc 4t turbo!!!
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::: NO !! E' volumetrico....
::
:: Hai ragione...scusa....ma quando parlo di motori compressi mi scappa
:: sempre la parola "TURBO"! =)
Come ti capisco :))))))))))) !!