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Titolo: [AIUTO] [Peugeot 206] Spia Autodiagnosi e assistenza disastrosa!

Possiedo una 206 1.4 XS dall' aprile del 2001 (perciò nemmeno un anno)
con 15mila km, circa due mesi fa è capitato che si accendesse la spia
dell'autodiagnosi e la macchina si è spenta (in movimento). Dopo di che
non si riaccendeva piu' , dopo alcun ore la macchina e' ripartita ed e'
andata bene per alcuni giorni. Dopo circa una decina di giorni il
problema(accensione della spia dell'autodiagnosi e spegnimento della
macchina) ha cominciato a verificarsi quotidianamente e ho portato la
macchina (ancora in garanzia) all'assistenza peugeot. Qui hanno fatto
tutti i test alla centralina dai quali dicono che non risulta nessun
errore e nessuna anomalia e decidono di cambiare le bobine
d'accensione... (???)
Ritiro la macchina e dopo circa 200/250 km mi si riaccende la spia
dell'autodiagnosi e la macchina si rispegne (questa volta non ero in
movimento ma fermo al semaforo), la riaccendo riparto ,sperando che
fosse solo un caso ma subito dopo con la macchina in movimento il
problema si ripresenta e faccio rotta direttamente all'assistenza, qui
rifanno tutti i controlli, collaudano la macchina per 15 km e mi dicono
che posso andare a ritirarla. Ritiro la macchina e due giorni dopo
ancora il problema!!! Riporto la macchina all'assistenza (TERZA VOLTA)
(mi inca**o un pochino................) , fanno tutti i test alla
centralina e altre cose che non ho idea e mi dicono che il problema non
esiste oppure che non sanno nemmeno loro a cosa pensare (!?!?!) visto
che tutti i loro test segnalano l'assenza di guasto!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho contattato pure la peugeot italia ma pare non abbia avuto un grande
effetto...ho ritirato la macchina col terrore che mi si spenga in
movimento e ( se non si riaccende a strappo ) finisco su qualche muro
visto che a macchina spenta sterzo e freno non funzionano...
Dimenticavo ( solo una curiosità) la seconda volta che ho portato la
macchina hanno
riprogrammato le chiavi....e....appena tornato a casa mi sono accorto
che mi avevano disattivato il tasto della chiave che controlla la
chiusura centralizzata a distanza....  (bravi eh???)
Chiedo a qualcuno se ha avuto lo stesso problema, o comunque se puo'
darmi una mano visto che chi è messo lì por risolverlo pare ne sia
incapace.... (purtroppo a Cagliari esiste una sola concessionaria
peugeot che ha il monopolio dell'assistenza, e in garanzia o vai lì
oppure paghi...)
Grazie
Ciao
-- 
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 ha scritto
mega cut...
Ciao,
Per me l' assistenza ha capito perfettamente che tu hai un problema di
quelli saltuari, dovuti a falsi contatti, saldature "fredde" ed altri
diavoletti occulti che per verificarlo dovrebbe capitare proprio quando loro
fanno il check.
Purtoppo la probabilità che ciò accada è molto bassa, loro non hanno tempo
da perdere e sicchè il problema rimane tutto tuo.....
Devi sperare che la centralina o chi per lei si decida  a scassarsi del
tutto mentre la macchina è ancora in garanzia, sennò saranno cavoli amari.
Prova a cambiare officina, in alternativa vai da uno sfasciacarrozze e trova
una centralina uguale alla tua, la pagherai, nuova fiammante, ( guarda che
combinazione !!) un decimo del prezzo di listino e molto probabilmente
risolverai il tutto.
Buona fortuna
G.C.

 chiusura centralizzata a distanza....  (bravi eh???)
Uhm, anche loro hanno pensato all'antifurto, ad un disturbo sul transponder
delle chiavi suppongo.
Se insisti forse potrebbero provare a cambiarti centralina immo, antenna e
riprogrammarti le chiavi.
Attenzione: la presenza dell'antifurto elettronico memoriza i codici i
centralina, pertanto non è detto che con una centralina motore presa dallo
sfascia carrozze il motore vada in moto! visto che centralina antifurto si
sposa con una solo centralina motore.
Controlla tutti i fissaggi delle masse motore.
Controlla il "gap" (distanza tra sensore e ruata fonica) del sensore di giri
descritto sopra (se troppo vicino o troppo lontano si generano disturbi che
provocano spegniment improvvisi) deve essere a "specifica"
Controlla i cavi candele
Convincili a farti provare per qualche centinaia di km una nuova centralina
vergine sulla quale fai memorizzare le tue chiavi per poterla
utilizzare....in fondo sei ancora in garanzia!
....altro non mi viene.
Bye

 Bye
Ciao!
Io sono sempre qui in attesa di ulteriori ipotesi 


 Io sono sempre qui in attesa di ulteriori ipotesi
....ora hai dell'altro "materiale" su cui riflettere.....buona fortuna!

 precedente dell'alimentazione.
Hanno collegato la centralina e risultava un "errore fuggitivo" (cosě
c'era scritto) nella zona dell' abitacolo interno e sembrava non ci
fosse nessun problema all'iniezione
Ciao e Grazie
In due giorni mi hai detto molte piu' cose di quello che sono riusciti a
dirmi all'assistenza in TRE mesi!


 wrote in message
5578f218de7eac93381...@mygate.mailgate.org...


 Ciao


 wrote in message
68ee510ded298d3ffda...@mygate.mailgate.org...


 fosse nessun problema all'iniezione
Scusa ma non ti ho capito!. Ci provo: hanno collegato il pc ad un connettore
posto nell'abitacolo ed hanno "letto" la memoria centralina trovando un
"errore fuggitivo" ...così come lo chiamano loro???
Ma sto cacchio di "errore fuggitivo" non aveva nessun codice???? o è
"fuggito" anche quello???
Se hanno visto qualcosa ci sarà un indizio di cosa hanno visto??? o no??
....buona fortuna!