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Titolo: Riscaldamento motore diesel

Salve a tutti,
seguo sempre l'accortezza di far girare il motore fino al massimo a
2000 giri finchè l'acqua non entra in temperatura e di fare cool-down
dopo un utilizzo intensivo.
Oggi dopo aver fatto 80Km ho spento l'auto e dopo circa 4 ore l'ho
ripresa.
L'auto era fredda, dopo aver fatto un paio di km era in temperatura
(acqua), dopo un altro paio di km ho superato un furgone che procedeva
circa ai 60Kh/h...io sono arrivato gradatamente a circa 95Km/h...i
giri mi sembrava che fossero aarrivati a 2000...forse qualcosina in
più...poi dopo ho rallentato...
Cosa dite ho fatto qualcosa che può non far bene al motore? Forse non
era ancora proprio caldo?
Grazie a tutti!

era ancora proprio caldo?
Premettendo che è cosa buona e giusta quella che hai fatto scommetto che è 
la tua prima auto ed hai 18 anni vero?
Ma tu lo sai quanta gente manco sa che è quello di cui parli tu?
Ma lo sai quanti prendono e tirano fin dall'inizio fregandonese di tutto e 
di più? :)
E tu ti preoccupi se hai fatto una tiratina a macchina fredda? :D
Se ogni tanto ci scappa amen, sta cosa mi fa tanto ricordare Furio il marito 
di Magda nel film di Verdone.
Non ti fare pippe mentali e vivi sereno, è un motore alla fine.
saluti
coals 

 Non ti fare pippe mentali e vivi sereno, è un motore alla fine.
Nel senso che e' finito ? (il motore) :-P

 era ancora proprio caldo?
Mai viste tante pippe mentali...
Ok il cooldown, ok il non tirare a freddo, ma qui esageri sul serio...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

 GenTLe ...di Varese, provincia.
urbis3

 ottima salute :-DDD
mah....
toyota bj 71 turbo, 460.000 km le uniche parti somontate sono state :
ributtore (per rottura paraolio), coperchio punterie per 1 (una) 
registrazione valvole, ammortizzatori e materiale di consumo dei freni.
 
lancia Delta hf: presa usata da un mio amico (solo manutenzione ordinaria)
con 198.000 km, rifatte valvole sostituite bronzine e fasce, 
ho ritarato la Waste gate, montato impianto a gas, al momento ho superato 
i 270.000...
la turbina è ancora originale...
l'unica cosa che ho sempre fatto con qualsiasi motore è quella di non 
tirarlo per i primi 5 minuti di funzionamento e far girare al minimo per 
un minuto circa prima di spegnerlo...
(nel caso di fermata autogrill percorro gli ultimi 500 metri mettendo il 
motore in folle sfruttando l'abbrivo velocistico...
p.s. quel che hai scritto è uno dei motivi per cui , nonostante mio cugino 
(non è il solito cuGGGino) sia titolare della filiale  di Civitavecchio, 
non ho mai acquistato Renault...
:-) 
-- 
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" &  
Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
   Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5 
 Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
    ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: 
red_flyer_1
=======================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare, 
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare, 
se non succede niente... 
per far succedere qualcosa."

 per far succedere qualcosa."
Urbis3

 ha scritto nel messaggio 
news:2a52561e-1642-4231...@r29g2000vbp.googlegroups.com...

..stai tranquiLLo!!
..tempo fà c'era uno che raccontava di un collega che a motore appena acceso 
(2,4 jtd)
dava accelerate fino a 4500giri minuto per scaldare prima il motore..pare 
che ancora cammina..
non succede nulla anche se allunghi un po di piu,
sui diesel 2000giri al minuto è il numero di giri che permette di scaldare 
il motore il piu velocemente possibile senza stressarlo !
ciao 

ex-ex-ex-ex-ex- R5 GT Turbo :-)))
Ahhh.. quella tua perversione in fatto di lubrificazione era solo la punta 
dell'iceberg insomma! :) 

ex-ex-ex-ex-ex- R5 GT Turbo :-)))
A 13 anni circa il mio vicino di casa sui 20 anni con la tua auto lasciava 
questa sempre accesa davanti a casa e io gli chiesi che cosa stesse facendo.
Allora mi disse che raffreddava la turbina, e ce la teneva per molto.
Cosě capii che cosa era il cool down.
coals 

 dell'iceberg insomma! :)
Sì, diciamo che ero ancora un babbano, o come cippa si scrive :-DDD
Sentivo che c' era  *di +* ! E' che all' epoca ero completamente
traviato dalla fica, per potere espandere il desiderio tribologico che
albergava in me.
ROTFL.

 coals

 Grazie a tutti!
Non puoi essere vero!
--
G.

 G.
urbis3

 dopo un utilizzo intensivo.
Ti dice bene... io a 2000 rpm creerei intralcio alla circolazione. Siccome 
dal lavoro per tornare a casa ho quasi subito una statale con traffico 
relativamente veloce, nelle giornate particolarmente fredde prima di 
immettermi in statale mi faccio per 2 o 3 volte il giro di una grossa grossa 
rotatoria (il perimetro č di parecchie centinaia di metri); cosě facendo 
scaldo il motore a sufficienza.
Ciao, fms 

 faccio per 2 o 3 volte il giro di una grossa grossa rotatoria
Immagino i pensieri di un ipotetico spettatore a bordo rotonda che assista 
al tuo girare in tondo a 40kmh :) 

"Nox" <a...@def.ghi...ecc...ecc...ecc...> ha scritto nel messaggio 
news:aDZrl.55309$8Z.4...@tornado.fastwebnet.it...

Si, ci ho pensato anch'io. :o)
Ma è praticamente impossibile che qualcuno se ne accorga, perché la 
"rotonda" come dicevo è molto grande, in realtà non è nemmeno circolare, ed 
in mezzo c'è un grosso edificio, quindi se ne ha una visione solo parziale, 
da qualunque punto la si veda.
Poi questa cosa la faccio raramente, solo quando fa molto freddo.
Ciao, fms