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Titolo: GPL o metano su Ford Puma?

In termini di spazio, si protrebbe mettere una ciambella al posto della
ruota di scorta ed "infilare" il ruotino dove uno meglio crede.
Però, come postato su:
http://www.fordpumaclub.it/forumnew/viewtopic.php?t=4939&postdays=0&postorder=asc&highlight=gpl&start=15
con il metano si hanno delle migiori prestazioni e maggiori risparmi.
Sembra, però, che per ragioni tecniche, si debbano montare per forza 2
bombole nel cofano posteriore, risultato???
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 e maggiori risparmi.
si.
.....e dici ciao ciao al bagagliaio :-)
Se proprio, opterei per il GPL, sulla puma. Su un Grand Cherokee se ne 
potrebbe parlare di metano... ma su un'auto di dimensioni inferiori.. o non 
usi MAI il portabagagli, o il metano è quasi totalmente inapplicabile :( 
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 bombole nel cofano posteriore, risultato???
ma.. se non erro il metano è sconsigliato per le parti in alluminio del
motore zetec.
ho chiesto (per curiosità... senza reali intenzioni) e me l'han tutti
sconsigliato
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 CUT
Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa a 
un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle le 
attenzioni dovute... :-))) 
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 wrote in message
news:40o3duF...@individual.net
 Sembra, perņ, che per ragioni tecniche, si debbano montare per forza 2
 bombole nel cofano posteriore, risultato???
 
 ma.. se non erro il metano č sconsigliato per le parti in alluminio del
 motore zetec.
 ho chiesto (per curiositą... senza reali intenzioni) e me l'han tutti
 sconsigliato
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E il GPL?
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 ha scritto
 CUT
 
 Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa
a
 un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle
le
 attenzioni dovute... :-))) 
 
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  Tranquillo, nessuna auto, a parte la Fiat uno, è morta con il gas
Comunque, visto che la spesa non è indifferente, voglio valutare bene i
"rischi"
Ciao
 
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Per quel che riguarda il discorso "alluminio", al giorno d'oggi quasi tutte 
le auto hanno il blocco in alluminio.
Il problema č sicuramente nel collettore di aspirazione in plastica.
Il gpl/metano scalda di piů e si danneggerebbe.
Dovresti quindi far montare un collettore in metallo e il costo non č 
indifferente.
Ciao
Dave 
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 ha scritto
 CUT
 
 Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa
a
 un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle
le
 attenzioni dovute... :-))) 
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non è che io non riesca a mantenerla, pero 80 euro ogni mese di benz
pesano e non troppo,
e trattandosi di una 1400 poco + che un'utilitaria, una bella
ciambellina di gpl al posto
della ruota di scorta ce la farei mettere mooolto volentieri! 
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 Dave
Le Puma 1.7 già hanno un collettore in alluminio, a differenza delle 1.4-1.6
Per quanto riguarda il montaggio del ruotino, questa foto toglie ogni
dubbio:
http://img.photobucket.com/albums/v20/il_Signor_Zetec/HPIM0716.jpg
A paraurti montato comunque non si vede niente. Se non sbaglio questo era un
serbatoio toroidale da 44 litri
ciao
Luca
Il signor Zetec
Ford Fiesta 16v Zetec Panther Black
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