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Titolo: lieve perdita liquido refrigerante

Ciao a tutti,
Vi scrivo per chiedervi un opinione su quanto ho notato negli scorsi
giorni...
ultimamente noto quando esco l'auto dal garage che a terra e' presente una
esigua quantita' di liquido refrigerante..
al max 4-5 gocce a volte anche meno.
nella vaschetta di espansione il liquido e' a livello perfetto... anzi
addirittura la tacca di riferimento sarebbe leggermente piu' bassa.
dalle prove fatte ultimamente sembrerebbe che perda liquido solo a motore
freddo.
ad esempio dopo sei ore che rientro a casa se vado a controllare ancora per
terra e' tutto perfettamente asciutto.
ma la mattina dopo trovo la 1 goccia.
vi e' mai capitata una cosa del genere?
premetto che le temperature dell'acqua sono perfette e il motore non
surriscalda affatto.
ringrazio chiunque voglia darmi qualche suggerimento
ciao!

 al max 4-5 gocce a volte anche meno.
Quasi sicuramente č la pompa dell'acqua che trasuda liquido. Cerca di
capire da che punto viene la perdita osservando la posizione della macchia
a terra, potrebbe trattarsi anche di un manicotto.
Marco
-- 
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 vi e' mai capitata una cosa del genere?
Sì, capita con una certa regolarità.
E' il cuscinetto della pompa dell'acqua che non è più perfettamente
ermetico.
In pratica la pompa dell'acqua ha una parte (le palette) immersa
nell'acqua e una parte (la puleggia) fuori dall'acqua. A tenere l'acqua
da una parte e l'aria dall'altra ci deve pensare il cuscinetto, che
dopo un po' di anni comincia a perdere, e vedi l'acqua colare molto
lentamente da un buchino situato sulla pompa stessa, orientato verso il
basso. Che è lo sfiato della pompa dell'acqua.
Quando succede questo va sostituita la pompa, magari con una rigenerata
cui è stato solo cambiato il cuscinetto.

acero ha pensato forte :

se la perdita è così piccola puoi usare gli additivi della whinns o 
della green star (rigorosamente liquidi) che sono perfetti ed hanno una 
tenuta ottima
costo circa 10 euro

Misterno ha scritto:

Mh, poco utile in questo caso, però.
Se un cuscinetto sigillato perde, non lo puoi recuperare con un
turafalle. Bene o male è un collante, e il cuscinetto gira. Lì quando
si consumano le varie guarnizioni c'è poco da fare.
Inoltre il turafalle va usato con molto criterio, quando è
strettamente indispensabile, e su macchine destinate ad una vita breve,
perché spalma una patina collosa sulle superfici di tutto l'impianto,
riducendo lo scambio termico e riducendo ulteriormente il flusso in
caso di principi di ostruzione. Su una macchina che deve campare ancora
5-10 anni non è proprio il caso di usarlo, a me l'hanno buttato dentro
a tradimento una volta e ne sto ancora scontando le conseguenze: tutto
l'impianto è pieno di questa melmetta appiccicosa che non si riesce a
sciacquare via.
In questo caso l'operazione sensata da fare è cambiare la pompa
dell'acqua. Per tirare a campare qualche tempo, se la perdita diventa
importante tanto che non si conservano i livelli, c'è sempre la
possibilità di otturare lo sfiato in modo da impedire che l'acqua esca
troppo copiosamente, ma così facendo il cuscinetto lavora immerso
nell'acqua e non dura certo per l'eternità!

Grazie a tutti delle risposte...
dunque in effetti la perdita e' breve e, pur non avendo ancora messo la
macchina sul ponte guarda caso
la perdita e' collocata nei pressi della pompa dell'acqua...
Quindi a breve quando mi sostituiranno il bulbo dell'olio metteranno la
macchina sul ponte e vedremo se e' possibile identificare una perdita cosi
modesta.
Ad ogni modo la macchina e' una Corvette del 2001 e spero' di tenerla  per
un bel po' quindi eviterei di usare il turafalle.
Mi kiedevo cmq... solo la pompa dell'acqua puo' perdere anche a freddo una
goccia ogni tanto? i manicotti perdono solo a caldo e sotto pressione?
inoltre e' normal eche in moto non perda quantita' piu' grosse sempre dalal
pompa dell'acqua? perche' ripeto.. in 20gg che ho notato la perdita il
livello del liquido
nell avaschetta di espansione non si e' ancora abbassato di niente...
Ciao a grazie a tutti pe rle risposte!

 sciacquare via.
Ma che turafalle è? Io l'ho messo e dopo aver smontato manicotti e parte 
dell'impianto non c'era nulla! Ho fatto un solo lavaggio con acqua e 
bicarbonato ed è venuto via anche il velo che si forma naturalmente 
nella vaschetta! Io dopo aver messo il turafalle di solito cambio il 
liquido (dopo 1 mesetto).

Er Palma ci ha detto :

Io vendo ricambi auto a bologna e di conseguenza anche questi additivi 
e sai come ha fatto il rappresentante whinn's a convincermi a prendere 
la loro linea di prodotti ma in particolar modo il turafalle?
Visto che pure io ero scettico per i vari turafalle in commercio 
soprattutto quelli in polvere lui si è presentato nel mio negozio con 2 
secchielli con acqua e una specie di colapasta con forellini piccolini.
Immerge il colapasta nel secchiello con solo acqua e chiaramente questa 
usciva a mo' di doccia, poi immerge lo stesso colapasta nell'acqua dove 
dentro aveva messo mezza boccetta di turafalle e miracolosamente daggli 
stessi forellini di prima non usciva più niente, nemmeno una goccia.
A quel punto lo aspettavo al varco dicendogli che ora quegli stessi 
fori saranno inevitabilmente chiusi così come certi piccoli passaggi 
nei radiatori e così lui ha vuotato il liquido con turafalle dal 
colapasta e lo ha nuovamente riempito con l'acqua di prima che ha di 
nuovo cominciato a zampillare dimostrandomi come non vi fosse nessun 
residuo nei fori.
Questo è il motivo per il quale mi sono sentito di consigliarlo.
Addirittura molti meccanici lo mettono preventivamente ad ogni 
sostituzione del liquido.
Saluti

 nell avaschetta di espansione non si e' ancora abbassato di niente...
Beh, hai detto che perde poche gocce... prima di vedere un abbassamento
nella vaschetta di dovrebbe fare una pozzanghera.
I manicotti tendono a perdere di più, a caldo, perché sono elastici e
quindi gli eventuali buchi tendono a dilatarsi con la pressione. La
pompa dell'acqua invece continua a perdere sistematicamente, solo che
quando vai la goccia si disperde in giro per il cofano e non la vedi
più, invece quando la macchina è ferma la vedi per terra.

 Saluti
Sì, diciamo che in questo caso specifico magari male non fa, ma di
fatto se c'è una perdita al cuscinetto della pompa mi sa che il
turafalle non può fare niente: il cuscinetto si muove...

Scriveva acero venerdì, 29/09/2006:

Assolutamente daccordo