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Titolo: HELP INCIDENTE

Gentili utenti del gruppo,
mi trovo in difficoltà e sto cercando aiuti e consigli riguardanti
l'incidente che mi ha trovato coinvolto il giorno 28 dello scorso mese.
Io conducente della vettura A mi trovavo fermo al lato della mia corsia per
poter svoltare a sinistra ed entrare in un'ampia zona di parcheggio della
zona industriale di Vicenza.
Sull'altra corsia il traffico era discreto e visto il formarsi di coda il
conducente di un furgone, vista la mia posizione di fermo e la mia freccia
inserita, decide di lasciarmi la precedenza e un largo spazio per poter
effettuare la mia manovra.
Con attenzione procedo alla svolta e praticamente al termine dell'operazione
mi ritrovo coinvolto in incidente.
La conducente di un motorino stava, infatti, non curante della situazione,
procedendo al sorpasso sulla destra e ad alta velocità di tutta la fila di
vetture formatasi.
L'urto è avvenuto tra il mio motorino e la parte posteriore della mia
macchina che mi costringerà alla completa sostituzione della portiera (una
riparazione risulta impossibile).
La ragazza del motorino è naturalmente caduta ma nonostante la sua velocità
non si è fatta più di tanto male. (rotto un dito, sotturata le ginocchia e
vari traumi minori) il motorino è chiaramente distrutto.
Nella mia macchina, nei posti dietro, ho notato la presenza di un ombrello
rotto non di mia proprietà ed ho subito intuito che la ragazza doveva
viaggiare con l'ombrello in mano e che, nell'urto deve essere terminato
all'interno della mia vettura.
Vista la presenza di un ferito sono intervenuti i vigili che, dopo avermi
fatto notare che la colpa era evidentemente da attribuirsi a me, hanno
proceduto all'emissione di multa per mancata precedenza anche se l'autista
del camion ha testimoniato di essersi fermato per lasciarmi spazio di
manovra.
Io ero stupito e come me tutti i testimoni ma i vigili continuano ad
affermare che il motorino non è stato prudente ma che poteva superare,
secondo il nuovo codice, sulla destra i veicoli fermi.
I vigili affermano che la percentuale di colpa l'assegna l'assicurazione ma
io la sera stessa all'assicurazione mi sento rispondere che se i vigili mi
hanno multato non c'è niente da fare (tenteranno un concorso ma sarà
difficile).
In questi giorni mi arrivano lettere su lettere per conoscenza di
risarcimento compresa una dell'azienda datrice di lavoro della ragazza (casa
di cura specializzata in ortopedia) e una di una "gestione Sinistri" che
assume il caso della ragazza.
Tutta questa preoccupazione di raccimulare più risarcimenti possibili e
l'intervento di una "gestione sinistri" mi fanno sentire puzza di bruciato
(se poi ha tutta la ragione perchè non lasciare fare alla assicurazione?).
Sono quindi tornato di persona sul posto dell'incidente e mi sono comprato
il nuovo codice della strada, con le seguenti conclusioni:
1) ho saputo che la mia macchina ha un dispositivo di blocco della benzina
all'urto e, vista la posizione di blocco della mia vettura (già dentro il
parcheggio), ho dedotto che l'urto sia avvenuto sul ciglio della strada.
2) vista la mancanza di un marciapiede il ciglio è molto ampio e, anche se
asfaltato, ricco di sassolini il che avranno impedito la frenata del
motorino.
3) non abbiamo mai fermato il traffico (avremmo piegato la viabilità
vicentina) e il corpo della ragazza non era in strada; mi ricordo bene che
la sua testa era poggiata a dieci centimetri dalla linea di fine
carreggiata.
4) sul codice non è scritto che i motorini possono superare sulla destra.
5) non è scritto da nessuna parte che i motorini possono superare un mezzo
fermo per far effettuare manovra ad un atro conducente.
6) ho potuto disegnare l'evento dell'incidente.
Spero che qualcuno mi possa aiutare o dare un consiglio.
GRAZIE
per chiarificazioni o necessità di piantina evento 
ped...@mclink.it
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 parcheggio), ho dedotto che l'urto sia avvenuto sul ciglio della strada.
Attenzione! L'interuttore inerziale di blocco dell'iniezione interviene
per
urti con grosse masse (non certo un motorino) ed interviene di solito
sopra
i 30-40Km ora. Inoltre la massima sensibilità di questi interruttori e'
per
urti frontali (dove venga interessato, quindi, il vano motore).
Escluderei, quindi, l'intervento del dispositivo e la possibilita' di 
utilizzare questa come prova a discolpa.
Riguardo al codice, gli articoli da considerare sono il n° 144
(Circolazione
per file parallele) ed il n° 346 del regolamento di esecuzione.
L'art. 144 dice: 
"1. La circolazione per file parallele e' ammessa, nelle carreggiate ad
almeno due corsie per senso di marcia, quando la densita' del traffico
sia tale che i veicoli occupino tutta la parte della carreggiata
riservata
al loro senso di marcia e si muovano ad una velocita' condizionata da
quella
dei veicoli che precedono... (...omissis...)
2. Nella circolazione per file parallele e' consentito ai conducenti di
veicoli, esclusi i veicoli non a motore ed i ciclomotori, di non
mantenersi
presso il margine delle carreggiata, pur rimanendo in ogni caso nella
corsia
prescelta. (...omissis...)"
Non ha specificato se la carreggiata era ad una o due corsie e se si
trovava
presso un semaforo.
In ogni caso il motorino aveva l'obbligo di procedere a destra.
Qualcuno, a 
questo punto, potrebbe dire che puo' anche superare.
Vediamo allora l'art. 346 del regolamento, che dice:
"(...omissis...)
2. Nella marcia rettilinea per file parallele e' fatto obbligo ai
veicoli
non provvisti di motore ed ai ciclomotori di occupare esclusivamente la
corsia di destra, mantenendosi il piu' possibile verso il margine della 
carreggiata.
(...omissis...)
6. In corrispondenza delle intersezioni disciplinate da semafori o da 
segnalazioni manuali, i conducenti dei veicoli a due ruote possono, 
nella corsia relativa alla direzione prescelta, affiancarsi agli altri
veicoli in attesa del segnale di via."
Quindi il motorino puo' affiancarsi SOLO se i veicoli sono fermi in 
prossimita' di un semaforo (neanche di un incrocio normale). 
L'unico caso in cui si nomina il sorpasso a destra e' il caso in cui
il veicolo che precede abbia segnalato la VOLONTA' di svoltare a
sinistra
(abbia messo la freccia - art. 148 C.S. comma 7), e non mi pare sia il
suo caso.
A mio parere, si puo' resistere ed ottenere un concorso di colpa.
Ci faccia sapere, l'NG puo' esserle sicuramente d'aiuto.
P.S. Meditate gente, meditate. Quante volte NOI tutti guidatori di
motorini
infrangiamo queste norme? :-(
Dott. Cesare Burei
broker di 
ass.ne



Anche se un sopralluogo chiarirebbe meglio i termini del problema,
propenderei per una soluzione concorsuale, poichè, dovendo svoltare in un
luogo di parcheggio, tu avrestidovuto usare notevolissima prudenza, non
essendo sufficiente la c.d. precedenza di fatto offerta dal furgon.  L'altra
parte è sicuramente stata imprudente (tanto più se riuscirai a dimostare che
viaggiava con un ombrello in mano) poichè ha superato sulla destra una
colonna ferma in condizione di scarsa visibilità dovuta alla presenza del
furgone ed in prossimità di un ingresso carrabile pubblico (parcheggio).
Non ti devonopreoccupare la pluralità di richieste di risarcimento, poichè
le gestirà la tua assicuratrice, alla quale non può certo "fare impressione"
l'elevaa contravvenzione in quanto rientra nella normalità.
Cordialità
avv. Raffaele Manfellotto


Mi pemetto una umile considerazione, anche se tuttora non sono avvocato.
Io contesterei anche la contravvenzione, dal momeno che la mancata
precedenza non sussiste, visto che hai la testimonianza della persona che te
la stava concedendo, ne' il fatto che la ragazza in motorino ti sia venuta
addosso puo' contraddire cio', dal momento che tu avevi chiaramente gia'
impegnato la sede stradale (prova ne e' il fatto che ti ha colpito sulla
parte posteriore della tua autovettura) PM
