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Titolo: VIBRAZIONE ABITACOLO

HO UNA ZAFIRA 2.0 DTI DEL 2004.
DA UN PO' DI TEMPO DURANTE LA MESSA IN MOTO E SPEGNIMENTO, L'ABITACOLO MI
VIBRA COME UN TRATTORE.
PREMETTO CHE NEL GENNAIO 2009 PRESSO UN'OFFICINA OPEL HO SOSTITUITO L'AGR,
PERCHE' AVEVO LO STESSO DISTURBO MA SI ACCENDEVA LA SPIA CONTROLLO MOTORE E SI
INNESCAVA UN PROGRAMMA DI EMERGENZA. AIUTO!
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 INNESCAVA UN PROGRAMMA DI EMERGENZA. AIUTO!
Premesso che non sono un meccanico e che non ho la minima idea di cosa sia 
"l'agr" (spero non sia una cosa che conoscono anche i bambini di 10anni :), 
anni fa mi capit� lo stesso problema su una punto con 6/7 anni di vita.
Nel mio caso le sospensioni del motore si erano deteriorate e il motore si 
era beatamente seduto sullo scheletro dell'auto, trasmettendogli fedelmente 
tutte le vibrazioni. 

L'AGR E' UN MECCANISMO PRO ANTINQUINAMENTO, NELLA MIA ZAFIRA E' ELETTRONICO E
QUINDI QUANDO VA' IN AVARIA DEVE ESSERE SOSTITUITO. 


 QUINDI QUANDO VA' IN AVARIA DEVE ESSERE SOSTITUITO.
Intanto si chiama EGR (� una valvola che ricircola i gas di scarico) ma non 
ha niente a che vedere con la vibrazione, fai controllare i supporti motore 
e il tubo di scarico. 

VIBRA COME UN TRATTORE.
non scrivere in maiuscolo: qui equivale ad urlare.
imho si tratta della valvola a farfalla che non si chiude pi�: il
sintomo � identico a quando io provai a staccarla sulla mia (forti
vibrazioni ma pi� allo spegnimento che all'avvio).
non da indicazioni sul cruscotto, se non funziona.
ciao
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 UoScAr - Oscaracciato
 Imola, 34, 150AWD, 15


grazie! domando se v� sostituita oppure ripristinarla, se v� sostituita quanto
costa?


costa?
Non ho idea di quanto costi, la mia (corsa C con il 1.7 isuzu common
rail) l'ho pulita un paio di volte in 160 mila km. sevono un paio
d'ore tra smontaggio, pulizia e rimontaggio, senza fretta.


 
la butto li..potrebbe dipendere dal volano??

 ciao
Sul cherokee costa 730 euri tutto compreso; non si ripara perchï¿œ si 
frantuma un ingranaggio di plastica.


ho chiesto in giro e ho avuto risposte che la mia zafira essendo disel non ha
la valvola a farfalla. quindi sar� qualcos'altro.
ciao


la valvola a farfalla. quindi sar� qualcos'altro.
 :-/
carissimo, la valvola a farfalla magari non c'� *sul tuo*, non so (mi
pare improbabile). 
E' _ovvio_ che non � utilizzata per parzializzare l'ammissione,
essendo un diesel, ma viene usata *sicuramente* allo spegnimento per
ridurre proprio le vibrazioni. Ti ho scritto che disabilitandola, sul
mio, avevo proprio (almeno in spegnimento) gli STESSI TUOI sintomi.
magari ho ancora qualche foto di quando l'ho smontata dal mio e
pulita.
poi se preferisci chiedere "in giro" magari evita di scrivere
qua......
senza rancore,


frantuma un ingranaggio di plastica.
magari pulendola si previene la rottura degli ingranaggi, togliendo
gli sforzi a chiusura/apertura e rotazione dovuti all'accumularsi di
(_tanto_) sporco.
le incrostazioni le dovevo "ammollare" in uno sgrassatore industriale
e poi staccare a tocchi col cacciavite.


 la valvola a farfalla. quindi sar� qualcos'altro.
Solo sui vecchi diesel non c'e', AFAIK.
bye G.L.
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"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen

 ciao
La mia l'ho smontata, operazione quasi irreversibile, ma era 
pulitissima.
Niente da fare, ï¿œ un problema progettuale di debolezza; non escludo che 
possa ricapitare, ma giuro che se lo rifï¿œ la lascio aperta ( si chiude 
solo un attimo all'arresto).

solo un attimo all'arresto).
si, lo so.. ma senza, allo spegnimento, sembra d'essere su un
vibromassaggiatore.. almeno lo era sulla corsa..
certo che per quel prezzo... O_O


 la butto li..potrebbe dipendere dal volano??
il volano gira anche in marcia... lo sentirebbe se c'ï¿œ un problema al volano
-ice-