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Titolo: Fs2k2: controllori di volo ubriachi o fumati?

Salve a tutti.
La situazione è questa: decollo dall'areoporto di Ronchi dei Legionari,
atterraggio a Los Angeles con 747-400, volo IFR, quota di volo 30000 piedi.
si tratta di un voletto lungo (sulle 9-10 ore), quindi lo sto facendo un pò
alla volta, con salvataggi e caricamenti.
Oggi carico l'ultimo salvataggio. Sono in contatto con la torre di Liverpool
e l'altimetro è regolato correttamente (avevo letto in un post precedente
che lo potevi regolare automaticamente con B). Il primo indizio che i
controllori di volo si sono fumati l'impossibile è il messaggio che recita
più o meno così: "Landmark 1123 heavy: vi trovate 800 piedi SOPRA la quota
prestabilita, SALITE fino a quota 30000": carino, vero?  Ovviamente, visto
che sono già a 30000 piedi, confermo di aver ricevuto il messaggio e via.
Dopo qualche secondo compaiono 3 messaggi di fila: "Landmark 1123 hevy:
accellerate la DISCESA verso quota 30000". Ma è cieco? Sono già a 30000. Poi
mi dice: "piano di volo IFR annullato" e inizia un normale volo VFR. Della
serie: evviva la coerenza.
A voi è mai successa una cosa del genere? Posso risolvere in qualche modo o
devo dire addio al volo ILS?
Grazie e ciao.

 Grazie e ciao.
Sopra alla Transition Altitude (che varia da aeroporto ad aeroporto) si
cambia regolaggio altimetrico e si setta l'atimetro sul QNE (1013.2/29.92)
quindi si inizia a volare per LIVELLI DI VOLO
PRemendo B FS regola l'altimetro sul QNH (che č la pressione attuale
riportata al livello medio del mare) che differisce in questo caso dal QNE.
Proprio per questo motivo i controllori di FS2k2 ti vedevano fuori dalla
quota corretta
Ciao
David

Grazie e ciao.
29.92 (1013) sull'altimetro.
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

Grazie a David e a Invernomuto per le risposte. Questo fatto dell'altimetro
spiega perchè non riuscivo a capirmi con i controllori. Resta la chicca del
"vi trovate 800 piedi SOPRA la quota
prestabilita, SALITE fino a quota 30000". Lo attribuirò ad un momentaneo
attacco di follia della torre.
Grazie ancora e ciao.

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o piu' semplicemente ad un baco... la routine che decide se dire "salite" o 
"scendete" si basa sulla regolazione attuale dell'altimetro... evidentemente
volavi a 29999 piedi, per cui ha optato per il "salite".. :-)
-- 
Ciao 
        /^\
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Hai provato a settare l'altimetro su 29.92 sopra i FL180 ?
FS2k2 si riferisce al sistema USA per cui sopra i 18000' bisogna
settare l'altimetro su quella pressione. Fatto ciò l'ATC non farà storie.
Ciao
Roberto
MED104
LIEE ATC - GMMN ATC
"Antonio Arreghini" <aarregh@-AT-libero.it> wrote in message
news:t0H67KFRKfPp-pn2-6VWmXP7NQIKW@elettra...
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