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Titolo: La metropoli del mare

Pubblico un articolo comparso due giorni fa (18/12/03) sul quotidiano
"La Repubblica", che tratta la possibilità di istituire un nuovo
grande ente amministrativo: la comunità urbana di Genova-Savona
<<La metropoli del mare
Fra Genova e Savona prove di matrimonio
Un affascinante progetto sulla falsariga dell'allenaza francese fra le
città di Nantes e Saint Nazaire
Tutto sarebbe più facile se non ci fosse la storia. E tuttavia
nonostante le ataviche contese, Genova e Savona sembrano sempre più
vicine. Ufficialmente un avvicinamento timido. In realtà già in fase
molto avanzata, almeno a livello teorico, in alcuni ristretti ambienti
politici ed economici. Le elites indistriali e sociali di entrambe le
città hanno già ampiamente studiato pro e contro all'iter e alla fine
delle verifiche il risultato è sempre quello: Genova e Savona da sole
non ce la faranno. Il definitivo rilancio è a forte rischio: troppo
debvole la massa critica costituita da popolazione, servizi, strutture
sociali. C'è bisogno di unire due debolezze - è stato notato da più
parti - per arrivare a una posizione di forza. Sulla necessità di
unire in qualche modo gli interessi e le attività delle due città non
ci sono praticamente più dubbi. Quello su cui non c'è ancora
sufficiente consenso è lo strumento amministrativo che dovrà portare
all'aggregazione tra i due comuni.
Qualche "fondamentalista" aveva avanzato addirittura l'ipotesi di una
fusione tra Genova, Savona e molti "comuni cuscinetto" tra le due
città, in maniera da dare luogo ad una città metropolitana di 800.000
abitanti e dalla grande estensione geografica. Ma è una soluzione
scartata dalla maggioranza di coloro che partecipa al dibattito
politico-economico: la struttura amministrativa che ne nascerebbe
provocherebbe più danni - nel senso di un accavallarsi di
responsabilità e poteri - che vantaggi. D'altra parte limitare
l'aggregazione a semplici forme di collaborazione, restando però
ognuno nel proprio ristretto ambito geografico-amministrativo, sarebbe
un palliativo che non darebbe alcun risultato di rilievo.
E allora? La soluzione che sta venendo fuori con sempre maggiore
insistenza è quella che si richiama alla ricetta francese: quella
della communautè urbaine. La comunità urbana ha già portato infatti ad
operazioni di assoluto rilievo e interesse. Una delle principali, che
per certi versi richiama la realtà genovese-savonese, è l'aggregazione
tra Nantes e Saint Nazaire, alla foce della Loira sull'Oceano
Atlantico. Due realtà urbane che da sole non riuscivano a decollare,
ora grazie alla nascita della comunità urbana, stanno conoscendo un
momento di forte espansione. Non solo in senso economico, ma anche
demografico e culturale. Così in meno di vent'anni, dal 1982 al 1999,
la popolazione dei 30 comuni che formano la comunità urbana
Nantes-St.Nazaire è cresciuta del 14%, da poco più di 598.000 abitanti
a quasi 682.000. L'occupazione, poi, è aumentata da 261.500 a 311.700
unità.
Le somiglianze tra la situazione dei due conomi francesi e di quelli
liguri sono impressionanti. In entrambi i casi la distanza tra le due
realtà urane è di una cinquantina di chilometri, l'economia era fino a
non molto tempo fa di tipo industriale e portuale e negli ultimi anni
si è andata fortemente diversificando, con interessi verso i settori
turistico e culturale. Ma Nantes e Saint Nazaire hanno avuto un grosso
vantaggio: il dibattito sulla reciproca integrazione è partito da
lontano. <Una metamorfosi urbana è un processo progressivo, un
movimento su cui riflettere, non un mutamento brutale> ha spiegato
Joel Batteux, sindaco di Saint Nazaire da vent'anni.
Ma nel caso di Genova e Savona il tempo a disposizione non è così
abbondante. Il momento del rilancio è oggi, domani potrebbe essere già
tardi. Dunque la riflessione e lo studio sull'integrazione tra le due
città e i loro territori va affrontata a tambur battente se non si
vuole perdere l'occasione favorevole. L'esperienza francese suggerisce
che per due comuni relativamente vicini - e la collaborazione
amministrativa darebbe sicuramente più forza e potere anche dal punto
di vista dei servizi e delle infrastrutture - possono agevolmente
gestire alcuni punti comuni della propria politica amministrativa.
Senza per questo perdere responsabilità nella gestione dela cosa
pubblica nel proprio comune. Alcuni gruppi industriali e finanziari
questa integrazione la stanno già portando avanti con decisione. Pra è
il tempo che anche la politica faccia la sua parte>>
L'articolo è di Costantino Malatto

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<<La metropoli del mare
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 tardi.
ho sempre forti dubbi
quando chicchessia mette fretta,
la soluzione è nella scelta di una nuova lentezza,
la fretta, la velocità hanno già dimostrato cosa valgono.
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Ciao,
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Amos
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 la fretta, la velocità hanno già dimostrato cosa valgono.
Eh eh: la fretta e' d'obbligo ogni volta che si
parla di soldi; dove per altro anche questo accordo
andrebbe a parare...
ciao
massimoM