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Titolo: F4: prima campagna, seconda missiione. Frustrazione.

Ciao a tutti,
come da precedente post, ho scelto per la seconda volta una missione di
"scorta SEAD" come wingman, forte dei vostri consigli e suggerimenti.
OK, parto. Seguo il leader. Per 10 minuti non succede nulla. Si oltrepassa
la FLOT (si chiama così, no?), fino al consueto apparire delle "decine" di
aerei con label rossa. Controllo sul radar (modalità RWS) se qualcuno si
avvicina. Un po' difficile, vero? Quelli che si avvicinano potrebbero anche
essere quelli della mia squadra con una velocità diversa dalla mia... .
Pazienza. Provo a chiedere "declare", intuisco (infatti ignoro le parole
esatte dell'AWACS...) che l'AWACS mi dice che sono nemici. Domanda numero 1:
ce ne saranno venti, di aerei. Quale devo attaccare?! Domanda numero 2:
perchè loro in venti e noi in due? Domanda numero 3: Anche se ne attacco
uno, tutti gli altri mi "saltano addosso"...
Vabbeh, come previsto ne attacco uno (il più vicino, direi) e degli altri mi
lanciano dei missili. Vedo la "M" maledetta sul TWS. Anzi, ne vedo 3 o
quattro. Boh, cosa faccio? Lancio un po' di chaff e flare, viro
all'improvviso, ma più di così proprio non so che fare... Mi colpiscono,
ma... pazienza. Per prudenza avevo scelto l'impostazione di setup
"Invulnerabile" (lo so, lo so...!).
Bene. Qui i dubbi. Preso da questa lotta, mi rendo conto che il tempo (e il
carburante) passa... Sono in ritardo rispetto alla "tabella di marcia". In
questi casi che si fa? Si continua per rispettare i tempi, o si continua a
dare addosso al nemico? Ah, dimenticavo: il mio leader non mi ha
praticamente detto nulla. Ho sentito solo che diceva "engage", ma non mi
sembrava che mi desse ordini... Poi è stato abbattuto.
Che senso ha continuare verso lo STP 4 se della mia squadra sono rimasto io
solo? E come si fa a sapere se si è rimasti da soli?
Va beh, continuo verso lo STP 4 incontrando mille difficoltà. Prima
difficoltà: ci sono dei MIG che mi vengono incontro e io ho finito le armi.
Ma è possibile che mi danno solo il cannone, 2 AIM120 e 2 AIM... (boh,
quelli a ricerca posteriore... forse i AIM9P. Può essere?). Quando ho finito
le munizioni, che faccio? Mi faccio abbattere? Tanto mi abbatterebbero
comunque.
Altra domanda. Dopo poco mi finisce il carburante. Ma PERCHE' a me finisce
sempre il carburante! I postbruciatori li uso solo per l'indispensabile! Non
è che i serbatoi di riserva (quelli che mi hanno rubato posto per le
munizioni!) vanno attivati manualmente, vero? Ho chiesto per
l'aereocisterna, ma era troppo distante, il campo di emergenza pure. Ho
anche questa volta concluso tragicamente la missione premendo "ESC". Sigh!
Risultato: leggo che della mia squadra sono stati tutti abbattuti e che la
base aerea che dovevamo colpire è ancora intatta. Che frustrazione!
Daniele.

 ha scritto nel messaggio
news:8k9va3$4ki$1...@nslave2.tin.it...


Daniele.
Ciao
M.2fast4u Giorgio
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W gpl
ICQ 28779230

aerei con label rossa.
Come ti è stato suggerito più su è il caso di modificare le missioni
praticando attacchi meno in profondità, altrimenti è difficile che si possa
pensare di salvare la pelle (virtualmente, è logico).
Io mi regolo così: sposto gli steerpoint, cambio le velocità e
modifico le quote. Ci sono missioni dove, di default, vengono caricate delle
GBU24, guardando la quota dello STP sull'obiettivo ci si accorge che è di
1000 piedi, a me sembra poco, così lo porto a 2500.
Un'altra cosa, come suggerisce l'amico Danilo, premendo il pulsante "P",
durante il briefing, mi inserisco nella strategia generale della campagna e
ne modifico la struttura.All'inizio della campagna limito le zone "calde"
alla FLOT e
cambio radicalmente il tipo di interventi: regolo al massimo le missioni
contro le difese aeree, sia per aria che al suolo, e azzero quelle contro la
logistica, le infrastrutture ecc. Forse sbaglio ma mi domando che senso
abbiano missioni di bombardamento in profondità quando il cielo è popolato
di
aerei nemici e il terreno cosparso di missili. Non è forse meglio provare a
"sgombrare il campo" dalle minacce più consistenti e poi dedicarsi ai ponti
e alle fabbriche?
Per concludere direi che un po' hai ragione a prendertela, non è che non sei
bravo, è che quel tipo di missioni probabilmente vengono fatte dopo avere
dato una seria spallata alle difese nemiche. Del resto è anche vero che si
tratta di missioni "di guerra" e perciò rischiose, se poi le teorie militari
le
prevedessero davvero in quelle condizioni. Un simulatore militare realistico
serve anche a far capire che la guerra vera è un'altra cosa.
Ciao
Pino Spano

Domanda numero 3: Anche se ne attacco uno, tutti gli altri mi "saltano addosso"...
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