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Titolo: Aea pedonale Arco d'Augusto

Ne abbiamo gia parlato ma forse è il caso di riparlarne :-)
Come ben sapete è in progetto di realizzare una area pedonale nella zona
arco d'augusto.
Io credevo in principio che i commercianti della zona fossero inviperiti a
ragione, in quanto il mancato passaggio di auto avrebbe portato loro un
notevole danno economico.
Invece, valutando le altrè realtà cittadine credo che possa accadere
l'opposto, se una persona ci passa a piedi in una determinata zona è più
portata a spendere, perchè non dovrà cercare parcheggio! Mentre è probabile
che chi si serve ad esempio in un certo negozio dove è raggiungibile con la
macchian cambierà negozio perchè infastidito che non può più andarci in
macchina!
Oltre tutto sul tratto di strada che collega Porossan ad Aosta, proprio nei
pressi del cavalcavia verrà realizzata una rotonda che ti devia direttamente
sulla statale e poi ci sarà un deviazione verso il parcheggio nuovi che
fannoin via chabod? ( la mia è una domanda!)
Spero di sentire la vs opinione su questa faccenda, secondo voi aumenterà il
traffico nella altre vie oppure no? Speriamo di non ritrovarci con un Aosta
super incasinata!
Ciao

 wrote in message
30ouvjF...@uni-berlin.de...


"Emilio B." ha scritto:

Per quanto mi riguarda, Aosta è già super incasinata, e anzichè rendere la vita
+ facile ai cittadini la tendenza è quella di incasinarla sempre di +, un
esempio lampante è il problema dei parcheggi ormai quelli gratuiti stanno sempre
+ diminuendo, e tutti i vari spazi dove era possibile posteggiare sono stati
sostituiti con degli inutili allargamenti di marciapiedi o cagate del genere...
prendete per esempio il parcheggio dell' ospedale, tutto a pagamento, provate a
mettervi al posto del personale che ci lavora, molta gente non risiedendo ad
Aosta e con gli orari particolari di questo posto di lavoro , in cui sai sempre
all' ora che entri e mai quella in cui esci, è praticamente costretta a
utilizzare la propria auto, ed inoltre, se non disposta a pagare il parcheggio,
a posteggiare chissà dove... è vero che sono state distribuite delle cartine,
nei vari reparti, da far girare tra il personale, per non pagare il posteggio,
ma non in numero da accontentare tutti i dipendenti, è praticamente una presa
per il culo una delle tante che evidentemente siamo disposti ad accettare, xchè
se io devo spendere 100 Euro al mese solo per pagare posteggio, a questo punto
con lo stipendio, scusatemi il temine, di merda che prendo come infermiere
allora preferisco cambiare lavoro, ed andare in un posto dove non ho necessità
di utilizzare l' auto o x lo - dove posteggio ed entro con 2 passi al lavoro...,
oppure studio mi laureo in medicina e divento primario così oltre che a prendere
10 mila euro al mese posteggio nel cortile sottostante l' ospedale avendo così
la possibilità, oltre che di non spendere 1 centesimo, anche quella di poter
trascinare il mio culo per pochi metri e di ritrovarmi subito al lavoro...
quanti controsensi nella vita...
Ma torniamo a noi, credo che non sia una buona idea quella di pedonalizzare la
zona Arco di Augusto, per il semplice fatto che se per dover fare una
commissione devo lasciare l' auto chissà dove preferisco andare ai grandi
magazzini... poco casino posteggio facile ecc. ecc. probabilmente sarà una
ulteriore mazzata ai piccoli negozietti che ormai esalano gli ultimi respiri...
ma come ben sapete in questa società la tendenza è sempre quella di agevolare le
persone che stanno meglio (vedi esempio di sopra o il tanto decantato taglio
alle tasse, ma questo è un altro discorso...) cmq staremo a vedere ;-)
Per ora non vi annoio + e vi saluto cordialmente Dave.

Condivido con te il fatto che esista un'altra tassa comunale occulta che
precisamente è quella dei parcheggi a pagamento. L' assessore
Guglielminotti-Gaiet è stato gentile a non farci pagare anche di sabato
mattina, ma ormai se ti muovi in auto negli altri giorni sei costretto a
pagare uno o due euro al giorno al parchimetro. Al mese sono 30 o 60 euro:
mica poco....
Ciao Mega
Dave <Dave@Questo!Indirizzo!Non!Esiste.it> wrote in message
mjKpd.410119$35.18...@news4.tin.it...


L'onorevole "Dave" ha scritto:

Condividerei tutto ciò che dici se fosse il contrario di ciò che hai detto.
-- 
Partecipa a Cicloquiz su 
www.ciclonews.com
 

 sono 30 o 60 euro: mica poco....
È l'unico sistema facilmente utilizzabile per disincentivare l'uso 
dell'auto. Chi realmente ne ha bisogno è disposto a pagare o ha diritto ai 
parcheggi gratuiti. L'unico neo di Aosta è che non esistono parcheggi 
gratuiti "fuori le mura" collegati con il centro.


 arco d'augusto.
Io so male e non capisco una cosa: la pedonalizzazione implica che non si
possa andare in auto sul ponte sul Buthier davanti all'arco, che via
Chabod diventi un vicolo cieco o la pedonalizzazione consiste solo nel
trasformare la rotonda attorno all'arco in una curva senza la parte verso
la via verso le porte pretorie (gia' semipedonale)?
-- 
Chi fa siti web! Tutti imbecilli: quando va bene pensano ai ciechi e si
dimenticano dei daltonici!
Approposito, guarda il mio sito web, ha le tette rifatte da poco:
http://www.revil.it/ambipur
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 > ormai se ti muovi in auto negli altri giorni sei costretto a
 > pagare uno o due euro al giorno al parchimetro.
Io quando lavoro ad Aosta sono felice delle vostre tariffe dei 
parcometri. Infatti a Biella i parcheggi costano 1 o 2 euro l'ora...
Una mattina ero in centro ad Aosta e, per forza di abitudine, ho messo 
una valanga di monete (dovevo fermarmi solo un paio di ore), beh mi è 
uscito un biglietto per tutto il giorno... :D
Ciao!
Claudio

 la parte verso la via verso le porte pretorie (gia' semipedonale)?
La pedonalizzazione consiste nell'abolire la rotonda dell'Arco di Augusto 
Rollandin, pedonalizzare il ponte sul Buthier creando una via dritta che dal 
ponte romano porti all'Arco, passandovi poi sotto come ai vecchi tempi. 
Intorno all'Arco si creerà un'aiuola quadrata e un piccolo parco davanti 
alle scuole elementari Ponte di Pietra. È previsto il recupero dell'intera 
zona davanti all'ex Compagnia dei Motori e di via Antica Zecca. Via Chabod 
verrà chiusa al traffico sino all'attuale rotonda provvisoria del nuovo 
parcheggio pluripiano di Regione Consolata, da cui partirà una strada che 
passerà su un ponte di nuova costruzione diretto alla Statale. Lo svincolo 
attuale di Porossan, Roisan e Beaureguard non esisterà più: al suo posto una 
rotonda, a livello della Statale, permetterà di raggiungere le frazioni 
senza dover scendere fino all'Arco inutilmente.
I commercianti della zona sono piuttosto favorevoli all'intervento, che 
permetterà di allungare il centro storico di Aosta di qualche ceninaio di 
metri. I residenti si dividono: c'è chi ora non sopporta tutto il traffico 
per Porossan-R-B che gioirà, ma c'è chi si pone il problema di come arrivare 
sotto casa in auto.
Personale parere: mi sembra una cosa mastodontica, molto lunga da 
realizzare. Ma, per una volta, sembra architettata bene. Il traffico si 
creava attorno all'Arco a causa della ristrettezza di Corso Ivrea e a causa 
del passaggio obbligato attorno all'Arco per raggiungere certe zone della 
città. Unico dubbio: come andare da Nord a Sud della città senza più un 
colegamento diretto...


Buon giorno a tutti,
io prendo spunto dal messaggio di dave, volevo dire una semplice cosetta.
Ho sentito che in teoria i parcheggi costano molto per incentivare il
trasporto pubblico, bene, ma hanno migliorato i trasporto pubblico?
Io o chi per me abiita a sarre, e vuole andare all'amerique, con un mezzo
pubblico può?
Se il centro di Aosta diventa più lungo, in teoria dovrebbe diventare
turisticamente più interessante, ma un turista che viene da fuori Aosta, ha
la possibilità di muoversi con i sopracitati mezzi pubblici?
"Dave" <Dave@Questo!Indirizzo!Non!Esiste.it> ha scritto nel messaggio
news:mjKpd.410119$35.18...@news4.tin.it...


 Aosta, ha la possibilità di muoversi con i sopracitati mezzi pubblici?
Il turista normalmente è un gran camminatore. Non gli pesa parcheggiare 
anche all'Area Ferrando e andare in centro a piedi. Per i pigri, con meno 
auto di aostani in centro anche i turisti dovrebbe trovare parcheggio più 
facilmente.


 Intorno all'Arco si creerą un'aiuola quadrata
Che brutto!
Ma non sarebbe meglio invece pedonalizzare tutto quello che c'e'
all'interno delle mura romane?
Lo trovo piu' razionale e rispettoso della storia urbanistica della citta'.
I passaggi ovest/est come dicevi tu non sono molti, il ponte sul Buthier
e' uno di questi ed anche via Chabod non serve piu'.
In pratica metti in discussione tutta l'uurbanistica costruita ad est.
Poi che senso ha pedonalizzare l'arco e lasciare le auto all'interno delle
mura romane?
In fondo all'interno delle mura e' gia' naturale non fare entrare le auto
e sono pochi i varchi.
E come viene gestito il carico/scarico delle merci nei negozi? Via Pre a
Genova e' in mano agli extracomunitari principalmente perche' e' troppo
stretta e non consente un comodo carico/scarico delle merci e nessun
negoziante italiano ci andrebbe a lavorare..


 --
è vero il dubbio rimane: se a nord la statale funziona già come facile
strada di collegamento est ovest, a sud verrà realizzata la tangenziale sud
da corso lancieri sino al quartiere dora, mentre per chi vuole attraversare
la città da nord a sud in auto (lo potrà sempre fare per carità) avrà magari
delle difficoltà... tuttavia questo dipende dalle caratteristiche
morfologiche della Valle.
Rimango convinto che pedonalizzare l'arco sia una gran bella iniziativa (non
si sa solo quando verrà realizzato ma prima o poi!) e poi per girare Aosta,
diciamocela tutta, basta la bicicletta...
Mega ciao

 Il turista normalmente è un gran camminatore. 
Lo penso anch'io, vuol vedere, passeggiare senza auto tra i piedi ed ha
tutto il tempo del mondo per farlo.
Io faccio lo stesso quando sono ad Aosta, faccio il turista e me la godo
da turista.
Quello che mi rende perplesso sull'operazione e' dove faranno questi
parcheggi e quanti terreni dovranno espropriare.
Inoltre via Chabod risulterebbe una via inutile e sottoutilizzzata e penso
alla rabbia degli antichi proprietari dei terreni ed allo spreco di denaro
pubblico a questo punto.
Ma se il denaro fosse il loro renderebbero inutilizzabile una struttura
che e' ancora valida?


 struttura che e' ancora valida?
Via Chabod non è valida da anni


 Via Chabod non è valida da anni
Ti diro' un segreto; e' tornata ad esserlo da quando molti pensano che non
lo sia piu'.
Ma e' un segreto, tu non usarla e non dirlo troppo in giro, intesi?.


 Mega ciao
Ciao.


 Condividerei tutto ciò che dici se fosse il contrario di ciò che hai detto.
Anche questo? Ad esempio manca il concetto di flessibilita' degli spazi e
riempiono i parcheggi di aiuole riducendo lo spazio utile e sopratutto non
consentendo usi alternativi temporanei dello spazio per manifestazioni od
altro.
Io vedo un'assenza di criterio e di progettualita' in tutto quello che
fanno.
Criterio nel pensare che stagioni su stagioni con cantieri fanno scappare
i turisti, che il cambiamento e' un costo e che la rigidita' anche al
contrario della flessibilita'.
I costi di manutenzione non vengono mai considerati e forse neppure le
pendenze per fare scorrere via l'acqua.
Ma quella di rompere un anello per cosa poi, per concentrare tutto il
traffico in strade gia' esistenti!? Fosse di interesse turistico il ponte
sul Buthier... ma al massimo si poteva rompere la rotonda lasciando
passare pero' le auto tra l'arco ed il torrente... ed intanto ti mettono
gli uffici della finVeullaz in centro dentro la citta' murata con i loro
bravi garage interrati... e quindi traffico di auto blu...
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> Condividerei tutto ciò che dici se fosse il contrario di ciò che hai detto.
Opinione giusta o sbagliata che sia, un dato di fatto rimane... personalmente
eviterò di rifornirmi nei negozi presso l' Arco di Augusto ( in particolare la
pizza al taglio... ) visto che non ho nessuna intenzione di posteggiare in via
Paravera o dintorni per poi arrivare li... (qualcuno + sotto indicava la
possibile futura esistenza di posteggi in questa posizione) preferisco un
posteggio comodo e non a pagamento per fare tranquillamente le mie
commissioni... io non sono un turista e in questa città ci devo vivere
comodamente, ma evidentemente la cosa diventerà sempre + difficile...
Bye Dave.

                    Credo che ci sarà un gran casino per molti anni. Questo per diversi motivi:
1) l'opera progettata è molto lunga da realizzare, speriamo che, almeno, sia
poi efficace;
2) andremo a riversarci lungo le strade principali (non oso pensare
l'eventuale coda da fare durante gli orari di punta);
3) I negozietti del centro ne risentiranno parecchio. Se va bene riusciranno
ad aumentare le vendite il sabato pomeriggio e la domenica quando la gente è
libera da impegni e riesce a raggiungerli a piedi senza aver fretta...
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 difficile...
Beh, ad esempio "viaggia" meglio la pizzeria "Il cappero" di Via Aubert, in 
pieno centro, rispetto a quella dell'Arco, a portata di auto. È un 
compromesso, ma non un gioco a somma zero.
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 libera da impegni e riesce a raggiungerli a piedi senza aver fretta...
Non è così, e Piazza Roncas lo ha dimostrato. Subito i commercianti sono 
restii nel liberarsi dalla auto, ma alla fine cambia poco. La clientela 
abituale difficilmente cambia, e se ne aggiunge altra grazie al fatto di non 
essere falciata dalle macchine...


 crea ora attorno all'Arco nelle ore di punta...
Si, ma non devi paragonare la situazione che c'e' ora all'arco di Augusto
con la situazione che ci sara' un domani nelle altre strade, ma la
situazione che c'e' ora nelle altre strade con quella che ci sara' un
domani quando le pecore che ora si riversano in piazza arco d'Sugusto si
riverseranno la'.
E' un bene che le pecore si riversino in un punto tragico e che resti
l'alternativa a chi e' meno pecora di passare altrove.
E' tragico togliere l'alternativa a chi non e' pecora.
E togliendo un anello e' quello che si fa...


 essere falciata dalle macchine...
Qui mi ripeto, magari ci va chi ha tempo per raggiungere a piedi i punti
vendita. Personalmente, ho poco tempo a disposizione (e come me credo tanti
altri valdostani), preferisco raggiungere un negozio con il parcheggio
davanti o comunque vicino, in modo da usare quel poco tempo dentro al
negozio e non lungo la strada per raggiungerlo... ;-)
