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Titolo: [FS2002] Impossibile decollo con Concorde

Scusate, ma ho scaricato il concorde package per FS 2002. ebbene, ho
selezionato subito l'aereo in questione nella schermata crea volo senza
nessun altro parametro e mi sono trovato davanti a:
1) un plancia comandi dettagliatissima..... ma dove sono le istruzioni
all'uso di questo aggeggino? ;-PP
2) Ma come diavolo si fara a decollare?
Ormai ne avrò fatto fuori almeno 10 esemplari compresa l'hostess che vedete
nella vista sul retro.
Il decollo sembra impossibile, con la manetta al massimo arrivo a fondo
pista ma appena sull'acqua, puntando il muso in alto, la coda rimane
appiccicata a terra e finisco inevitabilmente nell'acqua.
Le cose sono 3: o i motori no "tirano", o la pista è troppo corta, o ho i
flap completamente abbassati (ma non credo).
PS. Cercavo il pulsante per arricchire la miscela come sul CESSNA, ma non
l'ho trovato sul Concordo... mah!
Edgardo

 flap completamente abbassati (ma non credo).
Il Concorde non ha flap !

 2) Ma come diavolo si fara a decollare?
Che velocita` hai a fondo pista? COme hai regolato il trim? Il
baricentro e` a posto? Non ricordo se si debbano accendere i
postbruciatori in decollo.
Ciao
--
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

, 
ekocybe...@ciaoweb.it
 says...

postbruciatori accesi a 190 tiri su.
devi leggerti bene le istruzioni in pdf.
e occhio al baricentro.

 e occhio al baricentro.
Allora non ho trovato il comando dei postbricuatori.... qual'č??
Edgardo

 ha scritto nel messaggio
news:wx9d8.1484$v7.3...@twister1.libero.it...

Allora, con Shift+F4 accendi i postbruciatori, mandi manetta al massimo e
stacca i freni.
Il concorde non ha flaps, il comando che vedi serve ad abbassare il muso
dell'aereo. Non mi pare che il simulatore ne risenta nelle dinamiche di
volo.
Non partire da Chicago Meigs, la pista è troppo corta!
Prova a partire da malpensa o da Parigi Charles de Gaulle per esempio.
Quando sei in quota (da 50000 a 60000 piedi), stacca i postbruciatori
e regola la velocità per mantenere il bilanciamento.

 all'uso di questo aggeggino? ;-PP
Mi dici da dove l'hai scaricato e se includeva o meno il famoso file
concorde.gau ?!
Ho trovato un file 2c.zip in FSPlanet..  ma non so se merita il download ...
Thanks
--
Tony
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Redazione di Airforces
airf...@tiscalinet.it
http://web.tiscali.it/airforces/
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L'ho scaricato da 
flightsim.com
. E la versiobne di 14Mb: concorde package.
E' completa (vorrei vedere.... con un download di questo peso!!)
Ciao
Edgardo


 Ormai ne avrň fatto fuori almeno 10 esemplari compresa l'hostess che
vedete
Tratto dalla checklist:
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Take off:
Set parking brakes Nose down.
Engaged the afterburners with the throttles to max.
Confirm four green "clear to go" lights and release the brakes.
Take off at V2-200 kts and climb at 7000 fpm full throttle.
At 240 kts set gear up and Nose to -5.
Climb:
Set the throttle to 80% to 90% N1 at 250 kts.
Slowly decrease the climb rate to 4000 fpm,
At 7000 ft set the climb rate to 3000 fpm at 80 to 90% N1.
At 12,000 ft climb @ 2000 fpm and set the auto throttle to 400 ias.
Disengaged afterburners and climb to FL290, Nose at 0.
SST Climb:
At FL290 engage the afterburners and bring up the visor.
Monitor the airspeed overshoot indicator @ 64- 77% N1.
At mach 1.1 set the climb rate to 1500 fpm.
At mach 1.5 set the climb rate to 1000 fpm.
At mach 1.7 set the climb rate to 500 fpm.
Disengage the afterburners.
Cruise:
At FL490 set the auto throttle from 2.0- 2.04 mach max.
Monitor the center of gravity and fump fuel as needed.
FL490 to FL 550 climb at 500 fpm or less.
FL550 to FL 570 climb at 200 fpm or less.
FL570 to FL 590 climb at 100 fpm or less.
Vectoring supersonic aircraft seriously affects the range and mission
objectives.
During turns, either programmed or as the result of vectors, will lose a few
thousand feet.
Watch for the "skipping effect" at high altitudes and jetstreams.
Slow to mach 1.7 and steady the aircraft.
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I comandi dei postbruciatori sono quei quattro pulsanti sotto le manette.
Buona fortuna. Il Concorde non č tra i piů semplici da governare,
specialmente in salita.
Saluti.
W.

 W.
Lo so......... me ne sono accorto. Incomincio a rimpiangere il giocattolino
del CESSNA ;-P
Edgardo

 pista ma appena sull'acqua, puntando il muso in alto,
Ma non partirai mica da MEIGS?????????

 ha scritto nel messaggio
news:a554om$4qd8j$1...@ID-115743.news.dfncis.de...

YYYYYESSSSSSSSSSSS!!!!
Adesso mi rendo conto che č una pazzia ;-PPP
Il Concorde si fa fatica a tirarlo su persino su piste "standard"......
figurarsi qua!!
Edgardo

 Scusate, ma ho scaricato il concorde package per FS 2002.
Da dove? In fs2000 si dovevano utilizzare i postbruciatori.
armando