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Titolo: ho messo le semiali

Stasera mi sono scaricato su piccě AH e ho preso il volo: l'installazione č
a prova di idioti e il volo č abb.realistico (e ve lo dice uno che i Mustang
se li mangia a colazione, pranzo e merenda).
Siccome sono sempre un pň di fretta, ho pensato di ridurre l'ala per andare
piů veloce: piano, ma piaaaaano, ho cozzato contro la torre con entrambe le
semiali, che ora sono delle semi-semiali e poi sono decollato. Oddio, mi
sono mangiato tutta la pista e per fortuna che poi c'č la discesa, perň
volavo! e riuscivo anche a salire! tutto va fatto con la pedaliera e quindi
okkio a uscire dalla vite nel modo giusto che sennň fate la vite senza fine
e filettate qualche pecora. A proposito, ho trovato un BUG! atterrando ho
perso il carrello e probabilmente di rimbalzo le pecore mi sono finite SOPRA
il Mustang.  Sono normale?

  Sono normale?
Non saprei .....dipende .....
In linea di massima, non mi sembri piů esaurito degli altri frequentatori
del NG. :o)
Bye
--
Massimo Santona
CFS ID: AMI_Max_opti_1
PVI ID: I-ZIME /  I-2018
FIVS Member
ICQ : 35278581
Http://www.tiscalinet.it/amisquad

 più veloce:
Io invece le semiali le ho messe ierisera picchiando da 15 mila piedi per
inseguire un F4U che volava a bassa quota. Ad un certo punto ho sentito "SBRANG,
SBRAANG!". Ho guardato a dx e a sx e le ali erano corte la metà.
SYSTEM: Parrot you have been killed. MAPPOORC!
Prendere nota: il fido C205 non gestisce bene velocità superiori ai 500 nodi.
Prendere nota2: MAI fare un turning fight contro uno SPIT perché vi butta giù
non c'è verso.
-- 
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove NOSPAM to reply!
----------------
ICQ# 19606650


io sono normale.....
...... e tomani tifenterò patrone ti monto.... UAAUAUAUAUA HAHA
HAHAAHAHA 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

se li mangia a colazione, pranzo e merenda).
attento Mustang!!! questo č cannibale!!! 
uah uah uah
...a parte gli scherzi... ma davvero hai fatto quello che hai
detto...?
e chi sei Mandrake?!
o_O
...se lo rifai, lo filmi che voglio vedere? cacchio!!! non ci credo!
allora vuol dire che AH č anche piů realistico di quel che pensavamo
ciao ciao!
Ryz
"Una gioventů promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

non c'č verso.
a me hanno insegnato a sfruttare la verticale, con un 205 contro uno
Spit
poi perň, usando lo Spit... devo dire che č vero!!!
ma tanto il 205 prima o poi deve pur scendere... eh eh
ciaů!



 Adesso mi collego, se ci sei te lo faccio vedere in diretta, tieni d'occhi
a ore sei....

non c'è verso.
Guarda, hai detto due cose talmente ovvie, ma talmente ovvie...che
sono gli errori che faccio ogni sera...over and over again...:-(
Ciao Parrot
-- 
==================
Kilroy * è stato qui
==================
SETI @ Home
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

ma tanto il 205 prima o poi deve pur scendere... eh eh
oggi invece ho provato il nuovo aereo disponibile, un F4U con due
cannoni da 20mm, e altri 4 cannoni da 20mm... eh eh
che mulo!
razzi, serbatoi suppelementari doppi, e 25% di carburante, cosě se mi
capita un dogfight lungo il percorso scarico i tank, e ho solo 25% di
fuel, altrimenti se arrivo sulla base nemica scaglio i razzi contro le
ACK...
ho incontrato uno Spit nemico alle prese con tre dei nostri, in un
dogfight serrato tra le pareti del Canyon... ma non riuscivano ad
averne la meglio... allora sgancio i tank, e dall'alto mi butto in
picchiata... dentro al Canyon!!!
al primo passaggio sono troppo veloce, e lo supero... allora cabro
sfioro lo stallo appena oltre il bordo del canyon, mi giro, e mi
rituffo tra le gole di roccia... eccolo la', gli arrivo alle spalle...
vira per seguire uno dei nostri che se lo trova in coda, e d'un tratto
me lo trovo faccia a faccia... sono attimi, apro il fuoco e lo sfioro
con una raffica, breve, ma dalla potenza devastante di 6 cannoncini da
20mm... e infatti lo Spit si sfascia dietro di me, e precipita al
suolo lasciando una bellissima, (per me), scia nera...
metto il fido F4U in dolce cabrata, per uscire dal Canyon, e riferisco
dell'abbattimento ai compagni, quando mi accorgo troppo tardi che ho
cannato il beccheggio, stallando, e precipitando irreparabilmente in
stallo profondo proprio sopra i resti del povero Spit... sigh...
ciao ciao!
Ryz
"Un figo come
me non muore...!"


Ciao Parrot
infatti... dopo alcuni esperimenti con il F4U-C, (per intenderci
quello con 6 cannoncini da 20mm), sono tornato al mio superfido
Spit... la differenza è stata tale che prima di essere abbattuto da
mefitici 109, (sono io mio incubo), riuscivo anche a superare i tre
abbattimenti consecutivi... e vai! che mito lo Spit!!!
una cosa che mi è successa però ve la devo dire... si si!
tutto comincia nel cockpit del mio fido Spit, io e lui a 20'000 piedi,
ci guardiamo attorno perplessi perché vediamo un sacco di dots...
o_O
vedo in lontanza un B26 che si avvicina alto... io vado molto veloce,
e mentre attivo il registratore lo metto ad ore 12...
si avvicina e compaiono anche un altro B26, poco indietro, e uno
Spit... mannaggia... penso, sono in tre!
si vede che virano, (puntano verso la nostra base F23), e mi avvicino
alle loro ore 9... però vedo una cosa che va a mio netto vantaggio: lo
Spit spara raffiche contro il B26 più vicino... bene bene... penso...
così siamo in due contro uno...
mi avvicino sempre veloce, e mi trovo a ore 6 dello Spit, che intanto
a preso botte terrificanti dall'artiglieria di coda del B26... e
fuma... vabbe', penso... tanto non durerebbe cmq... raffica bella
precisa da 200 yard utilizzando solo le 4 mitragliatrici da 7.2... e
ciao ciao Spit... mi da l'assist sull'abbattimento... come dice il
grande AXE, "tutto fa brodo", eh eh
mi avvicino al B26, sperando che nel frattempo abbia finito le
munizioni in coda... niente da fare, a 1,4 K comincia a rafficare...
brusca picchiata, schivo i colpi e mi propongo di prenderlo da
sotto...
la distanza si accorcia sempre di più, 800 yard, cabro, e raffica con
tutte le armi di bordo, ma quello comincia a sparare come un matto..
mi prende... sento i colpi da 7.2 impattare contro il metallo del mio
destriero volante! allora giù di nuovo... 
così per tre volte, ma non finisce i colpi... il marrano! anzi...
l'ultima volta mi prende con una gragnuola terrificante! picchio per
portarmi fuori dalle temibili raffiche ma si vede che ormai ha capito
la mia tecnica e mi stacca mezza ala di netto... la destra...
penso... sono finito... ed invece quì comincia il bello!
mi imbarco subito a destra, ma vedo che se compenso un po' di timone,
un po' di cloche, riesco a stare quasi livellato... incredibile!
però nel frattempo la picchiata mi ha portato sui 300 mph... che sia
la velocità a tenermi su?
comincio a scendere piano piano... sempre motore al massimo, sempre
sui 300 mph... a volte 350... fino a quando arrivo in prossimità del
suolo... ce la farò ad atterrare? ... dubito... 
dalla radio mi arriva un msg di richiesta soccorso... già... stai
fresco che arrivo! cio' i miei prb qui' io!!!
cmq... più mi avvicino al suolo, più cerco di rallentare... però più
rallento, più l'areodinamica si fa critica...
infine riesco sia a rispondere alla radio... sia a rallentare sui 180
mph... davanti a me tutto un campo di erba bello livellato,
(sembra)... mi azzardo, si lo so che potevo buttarmi prima con il
paracadute, ma ho voluto provare, e che diamine!
però adesso sono in ballo e devo ballare.. troppo basso ora per
potermi lanciare... ormai devo riuscire ad atterrare!
ho quasi sfiorato i fili d'erba più alti, quando una vocina interiore
mi consiglia che anche se sono sopra i 160 mph, forse è meglio
estrarre il carrello... ok, premo G... i carrelli si sfasciano
prontamente all'attrito dell'aria... vaffan...
ecco! tocco terra! con la pancia del mio fido Spit! (e chi lo avrebbe
pensato capace di volare senza mezza ala!!!)... mi afferro alla sedia
della scrivania del PC... urto neanche troppo forte... il primo!
lo Spit, sempre sopra i 160 mph rimbalza come un sasso lanciato di
sbieco nello stagno... il secondo urto è più forte... vedo tutto
rosso... il terzo è terrificante... l'aereo mi si gira dalla parte
dell'ala sana... si ribalta...!!!!
mi schiaccia con il suo peso...
e muoio... così, senza gloria... ce l'avevo quasi fatta...!
vabbe', però è tutto registrato, e domani me lo rivedo!!!
ciao ciao!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"


a ore sei....
eh eh
adesso ho capito chi sei!
grande!
senti, ma perché non vieni nel 4^ Stormo? uno che fa certe cose ci
farebbe comodo.. sei capace di tenere su un B17 senza ali come fosse
uno Spit? eh eh
una cosa che forse non sai
per la radio, utilizziamo il canale 2, (verde) per le comunicazioni di
tutti i Rooks
scrivi in radio:
.radio 2 2
con il punto davanti, così la attivi con il tasto SHIFT abbinato al
tasto radio, di default il - (meno)
poi scrivi
.radio 3 110
così attivi il canale 110, che all'interno dei Rooks utilizziamo solo
noi italiani, lo attivi con CRTL e - (meno)
ci sarebbe il canale della squadriglia... io lo metto al 1, ossia
scrivo in radio
.radio 1 4
4 è il canale squadriglia... però non credo che tu faccia già parte di
qualche squadriglia... allora la prossima volta, se ti va, ti possiamo
proporre per la nostra
ciao ciao!
Ryz
ps: oggi mi è successa una cosa analoga alla tua... l'ho postata più
sopra



Mah, vedrò di valutare la vostra proposta, però vi avviso che ne ho avute
molte altre per cui non vi assicuro niente.
Ranatalimozze.

SpiderMan ICQ# 54209039
Blue Skies           Francesco Gola
PVI Member
IPSA & IVAO Member
virtuAlitalia Pilot #0189
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"

 un po' di cloche, riesco a stare quasi livellato... incredibile!
Ti ho sentito che avevi certi problemi di manutenzione dell'ala... io dopo 2
minuti ho finito il carburante mentre stavo picchiando per tirare un giů un La5
proprio sopra l'aeroporto nemico! mannaggia... avevo imbarcato poco carburante
perché non pensavo di rimanenere in volo cosě a lungo! :-)
Perň ditemi: voi solitamente tenete sempre il motore a palla, vero? Vero? Senza
la WEP perň sempre al 100% vero?


>per la radio...
...vedo che le mie faccine vanno ormai per la maggiore...!
questo non puň che rendermi felice!
=)
spiegavo semplicemente l'uso della radio, tutto qui
altri comandi utili sono
.wingman [nome]
fa si che il pilota indicato sia segnato sulla mappa, e in volo, di
colore bianco
.join [nome]
ti fa salire sull'aereo del pilota prescelto, per esempio per fare il
gunner di un B17
.unjoin [nome]
ti slega dal pilota precedentemente selezionato
ciao ciao!
Ryz
"Una gioventů promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

e muoio... così, senza gloria... ce l'avevo quasi fatta...!
Mi hai fatto piangere...sigh...che sfortuna...;-)
Ciao


Come no: mio nonno era pilota di Gee Bee
Il GeeBee risveglia in me il ricordo di quando leggevo, da piccolo, di
questa bestiaccia a forma di aereo...se hai qualche ricordo del nonno,
racconta. Ciao


la WEP perň sempre al 100% vero?
Generalmente sě, perň mi accorgo che appena butto giů il muso per
intercettare qualcosa, divento troppo veloce...francamente non ho
ancora capito troppo bene quando e come attaccare. Mi sono accorto che
cosa comporta essere troppo veloci durante una picchiata...
Ciao
-- 
==================
Kilroy * č stato qui


la WEP però sempre al 100% vero?
ma... ti dirò... io sono talmente bravo che il motore l'accendo per il
decollo, (per scaldare l'abitacolo), e a metà rullaggio già lo posso
spegnere...
...poi doghfighto grazie alle termiche
=>
eh eh
ciao!
Ryz
"Una gioventù promettente, 


Mi hai fatto piangere...sigh...che sfortuna...;-)
ce l'ho registrato... lo vuoi?
č commovente!!!
=P
ciaů!
Ryz
"Una gioventů promettente, 


racconta. Ciao
vabbe'.... velasietevolutavoi
SI DICE BeeGees!!!!!!!!!
ciao ciao!
Ryz
...incompetenti...

molte altre per cui non vi assicuro niente.
...e chi sarai mai?!
=))))))))
ciaù!
Ryz
"Una gioventù promettente, 


 =))))))))
Me la tiro? ma lo sai che mio cugino, pilota di f104, una volta a causa di
una rottura al motore e troppo lontano dalla pista ha dovuto termicare fino
all'autostrada piů vicina dove č atterrato?
Parlando seriamente sono lusingato dalla vostra offerta e se volete
prendermi tra di voi io prometto che cercherň di non portare piů la grappa
in volo.

 ha scritto nel messaggio
news:rV4k4.19226$C3.2...@news.infostrada.it...


in volo.
allora tu fatti trovare in rete quando c'é AXE e magari pure io, e
vediamo di combinare la cosa
ah, la prova per entrare in squadra è semplicissima: devi abbattere
Torque 25 volte di fila...
ciao ciao!


Torque 25 volte di fila...
Ma io questa prova mica l'ho passata... OOOPS! Volevo dire: hai ragione:
al mio secondo volo ho tirato giů Torque appunto 25 volte di fila perché
si ostinava sempre a decollare dallo stesso aereoporto e io sempre lě
dietro, appena decollato... e i colpi non finivano mai... e la
contraerea non sparava... e non c'erano nemici in giro...
... e poi mi sono svegliato tutto sudato...
-- 
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove -> .notrash <- to reply!
----------------
ICQ# 19606650
Falcon 4.0 ID: "Prof"
Aces High  ID: "Parrot"

ce l'ho registrato... lo vuoi?
Se non č gigantesco, sě. Ciao
-- 
==================
Kilroy * č stato qui
==================
AH- Mezil
SETI @ Home    ver 2.0
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

Se non č gigantesco, sě. Ciao
mandami una email
ciao ciao!
Ryz
"Una gioventů promettente, 
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