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Titolo: palmari vs. navigatore auto

salve, sono intenzionato ad acquistare un palmare da utilizzare anche in 
auto come gps, volevo sapere che differenza c'è con un navigatore da auto 
per dire quelli che costano 2500 euro? non riesco a spiegarmi tutto questo 
costo di differenza...
io ho ipotizzato queste:
- più potenza di calcolo,
- possibilità di immagazzinare quantità maggiori di carte,
- monitor più grande....
- maggiore capacità di ricezione dei satelliti?
- non credo in un maggiore dettaglio delle carte perchè dovrebbe essere 
sempre quello.
- poi?
sono davvero  migliori?
i palmari sono una valida alternativa?
ciao 

 i palmari sono una valida alternativa?
Sono una valida altenrativa se poi andrai ad utilizzare il palmare anche per 
altri scopi. Se ti serve solo un GPS tanto vale prendersi un navigatore "che 
fa il navigatore". ;-)))

 navigatore "che fa il navigatore". ;-)))
sono totalmente d'accordo su quello che dici, ma il tuo "tanto vale" fa
quasi credere che l'oggetto da 500 euro sia il navigatore da auto e quello
da 2500 il palmare ....
Marco

 navigatore "che fa il navigatore". ;-)))
Attento all'uso troppo comune dello stato dell'arte. Cioè non dare per 
scontato che un navigatore per auto dato che è così per forza va bene. Ti 
posso assicurare che molte volte è esattamente il contrario.
Io personalmente trovo che i sistemi di navigazione per auto, o quelli si 
serie montati sulle auto, e non distinguo tra auto di livello alto con auto 
low profile, siano fortemente limitativi. Voglio dire, proprio perchè devono 
sempre funzioanre per evitare visite alle officine, sono sicuramente più 
scarni rispetto ad un sistema 'palmare'.
Ti dico questo per esperienza sul campo diretta nella costruzione di 
autovetture !!
Vale sempre il concetto che un palmare portato all'esasperazione come 
utilizzo si può anche impiantare, cosa che non succede in auto semplicemente 
perchè non lo puoi fare. Tutto qui.
In ultima analisi, non regge il confronto tra navigatore automobilistico e 
navigatore palmare, in favore di quest'ultimo ovviamente, per qualità di 
immagini, indicazioni e semplicità. Per ultimo tralascio il prezzo perchè il 
paragone non è fattibile !!!!!!
Ciao a tutti. 

 
il palmare e' un hardware di uso piu' generale, e il costo dipende anche 
da quanto mercato hanno. Un sistema "solo" gps ha sicuramente un mercato 
molto piu' ristretto, il che si riflette sul costo.
Alcuni, i piu' costosi, richiedono una installazione complessa, potendo 
collegarsi all'odometro della vettura. 
Certo che 2500 euro sono tanti. In casa fiat per esempio con quella 
cifra ti fai il connect+ che ha anche gsm, autoradio/cd/mp3 e 
visualizzazione del trip computer, ed essendo un apparecchio dedicato a 
quella vettura particolare e con una procedura di configurazione della 
centralina dell'auto per far riconoscere il nuovo hardware che nessuno 
pare conoscere, diventa di fatto inutile da rubare, o quasi.
Imho non spenderei mai quella cifra per un apparecchio diverso da quello 
specifico per la macchina fornito dalla casa (se c'e'). Anzi, mi sa che 
quella cifra non la spenderei in nessun caso ;-)
Adriano

Ciao a tutti!
E' vero, non c'č paragone tra navigatore/autoradio e palmare!
In ogni caso č *assolutamente* piů comodo un sistema di navigazione
piuttosto che un palmare.
Un sistema integrato č:
1) non č montato in maniera labile
2) Fa anche da autoradio RDS e da lettore CD/mp3
3) Visualizza informazioni sul traffico
4) Pilota quattro casse che al massimo del volume
    fanno ribaltare la macchina
5) estremamente piů veloce nel ricalcolare i percorsi
6) collegato allo speed sensor, dispone di giroscopio,
    da indicazioni *esatte* anche in galleria
7) Non ha bisogno di essere ricaricato
8) Le mappe vengono aggiornate due volte l'anno
9) Collegato alle luci dell'auto cambia illuminazione (giorno notte)
10)Il volume č regolabile CON UNA MANOPOLA robusta!!!
11) non devi formattarlo
12) non devi resettarlo
13) l'antenna č decisamente potente
14) non diventa obsoleto rapidamente
Potrei andare avanti per ore...e non sto parlando di una astronave:
Blaupunkt Travel Pilot E1 - 669,00 EUR iva compresa
Svantaggi:
1) non č montato in maniera labile :-) (non si puň spostare)
2) Non ha un display a colori..
3) non puoi usarlo a piedi (a meno di non avere una batteria per auto
    a portata di mano e un piede di porco per asportarlo ogni volta)
4) non fa da computer nč da agenda...
Conclusione: Comunque qualunque sia (palmare o integrato) il
navigatore č diventato indispensabile in questa giungla di traffico!!
Saluti,
Luca

 piuttosto che un palmare.
[..]
Hai senz'altro ragione. Tuttavia, sul fatto che il palmare diventa 
obsoleto e/o si "imputtani". DIPENDE !
Intanto si parla di "navigatori", quindi il palmare non diventa affatto 
OBSOLETO rispetto a quella funzione. Lo compri che è in grado di 
"navigare", e continuerà a farlo PER SEMPRE.
Io lo uso in modo DEDICATO. SOLO e ripeto SOLO mapsonic installato 
sopra, nient'altro. Difatti, poco dopo ho comprato un T5 che uso come 
palmare.
Lo Zire72 fa il navi e basta. E così "messo", non si incasina (c'e' solo 
UN software sopra e ha tutta la ram libera), e non diventa obsoleto 
rispetto alla funzione per cui l'ho comprato.
Poi... dipende dall'auto. Io lo uso su una Yaris, non me la meno per un 
filo in vista e una ventosa. Se avessi acquistato un altro "tipo" di 
auto, a quel punto avrei preferito l'eleganza del navi veicolare (mi 
farebbe abbastanza ridere comprare - che so - una BMW Serie 7 e girare 
con una ventosa sul parabrezza per risparmiare sul costo del navi).
Il palm poi mi torna utile anche a piedi, me lo sono già portato dietro 
in un paio di viaggetti senza Yaris e l'ho usato sia A PIEDI, sia 
sull'auto a noleggio, sia sull'eurostar :)


 sull'auto a noleggio, sia sull'eurostar :)
A piedi con tutto l'ambaradan kirrio, o solo il palmare???
-- 
Pino ( Vecchio e Saggio )
Non abbandonare le tue illusioni.
Una volta che le hai perse tirerai lo stesso a campare, ma la tua non 
sarā pių vera vita.(Mark Twain)

 A piedi con tutto l'ambaradan kirrio, o solo il palmare???
Ventosa in fronte, GPS attaccato alla visiera del cappellino, generatore 
a benzina sulla schiena tipo zaino con presa accendisigari 12V ...
:))))
MA NO ! palmare in mano e gps (bluetooth) nell'altra mano, senza cavi.


 navigatore è diventato indispensabile in questa giungla di traffico!!
Concordo, sbagliare strada è ormai un suicidio temporale.
E i PDI sono la fine del mondo.... Se ci lavori un po' è come avere le 
pagine gialle nell'indice. :-))))))))))))))

 MA NO ! palmare in mano e gps (bluetooth) nell'altra mano, senza cavi.
Peccato che io non abbia bluetooth :-(
-- 
Pino ( Vecchio e Saggio )
Non abbandonare le tue illusioni.
Una volta che le hai perse tirerai lo stesso a campare, ma la tua non 
sarà più vera vita.(Mark Twain)

 navigatore è diventato indispensabile in questa giungla di traffico!!
indispensabile forse ancora no. Molto utile di sicuro. Poi dipende anche 
dalle diverse esigenze: non siamo tutti rappresentanti che vivono in 
auto 12 ore al giorno. 
Adriano

 wrote: 
I navigatori *di serie*, non quelli aftermarket, hanno anche sensori 
collegati alle ruote, e a volte, ad esempio sulla mia, un sensore 
giroscopico che rendono molto più precisa la navigazione (i sensori alle 
ruote misurano esattamente la distanza percorsa e la velocità, il 
sensore giroscopico tiente costantemente traccia dei cambi di 
direzione).
-- 
Sibok (26, 150, NA) 4920 Seti@home WU

La differenza sostanziale che porta a lievitare i prezzi dei navigatori da
auto è che al loro interno sono molto più complessi di quello che si pensa;
iniziamo con il dire che hanno un giroscopio interno che rileva i muovimenti
del mezzo su cui sono installati, hanno un collegamento con il sensore di
velocità vettura in modo da avere sempre presenete quanta strada è stata
prcorsa (diciamo al centimetro...) hanno una maggiore capacità
d'immagazzinamento dati dalle mappe (funzione DX)
Il rilevamento della posizione del mezzo su cui è installato il navigatore
da auto, avviene tramite una triangolazione tra metri percorsi
effettivamente dalla vettura, segnale inviato al satellite iniziale e
segnale inviato al satellite dopo alcuni secondi; in questo modo viene
calcolato quanto effettivamente percorso, in che direzione e a che velocità.
Se servono altre informazioni in merito, chiamatemi pure 328-8991268.
Ps: ho dei navigatori satellitari da vendere, sono nuovi e in garanzia;
ottimo affare, vendo per realizzo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/