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Titolo: CFS2: screenshots

Ciao a tutti,
qualcuno mi sa dire come salvare degli screenshots in CFS2? Sul manuale non
ho trovato niente, ho provato col tasto PrintScreen ma: o non funziona o non
sono riuscito a capire in quale directory vengono salvati i file.
Ah, giacche ci siamo, qualcuno mi sa dire qual è l'utilità pratica
dell'apertura del tettuccio? Ci si potesse sporgere nelle fasi di
appontaggio capirei, ma così mi sembra messo solo "per bellezza".....
Anticipatamente grazie.
Pino

 Anticipatamente grazie.
ma è ovvio... per godersi l'aria fresca dell'oceano!!! :-)))
scherzo, mi pare di aver letto da qualche parte che l'apertura del
tettuccio era una misura di sicurezza da adottare in caso di 
ammaraggio o di atterraggio di fortuna. A parte che in CFS2 gli
ammaraggi, con tettuccio chiuso o aperto, finiscono sempre con l'aereo
che affonda con il pilota dentro! Per lo meno in IL2 il pilota esce
dall'abitacolo e comincia a...correre sulle acque (veramente!) anche se
dopo pochi metri affoga.  :-) 
Ciao
Alessio
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 mi pare da "Opzioni", 
mi correggo  ^____^
dalla barra dei menu devi selezionare "Vista" e poi
deselezionare "Modalità schermo intero".
Ciao
A.


E' un sistema un po' scomodo, ma altri non ne conosco.
Ah, grazie, finalmente potrò mandare un'immagine del SM79 con livrea di mia
esecuzione ad un amico!
E certo perché hp riesumato CFS2 dopo avere trovato un sito straripante di
aerei italiani per CFS2! Se le questione ti interessa lo conoscerai già,
comunque io lascio ugualmente l'indirizzo:http: //
www.isoliti4gatti.com/
Solo che non sono un entusiasta di CFS2 così quando ho voglia di un sim
sulla WW2, lancio il magnifico Il-2, che mi piace di più!
Anzi, la mia attività con CFS2 consisteva spesso solo in una cosa: tentativi
di appontaggio, falliti nel 98% dei casi dei gran rimbalzi!). Proprio non ci
riesco, e ci riuscivo con WB e AH!
Secondo me non si possono volare delle missioni se poi non si riesce a
tornare sulla portaerei, quindi: addestramento!
Tu apponti? Mi spifferi il trucco?
Grazie
Pino

 Tu apponti? Mi spifferi il trucco?
Non c’è trucco, diciamo che baravo un po’ :-)
Una volta sola sono riuscito ad appontare senza sfasciare l’aereo in 
addestramento. In missione, quando arrivavo in vista della portaerei, 
premevo X (mi pare) e terminavo la missione. Atterravo solo su 
terraferma e solo se non avevo l’aereo troppo danneggiato! 


 appontaggio capirei, ma cosě mi sembra messo solo "per bellezza".....
Infatti, non ho visto il comando "lean left" o "lean right", per ora lo
utilizzano solo negli shooter 3D tipo Soldier of Fortune, magari tra un
po'......   :)))
         ciao
     >Elwood<

po'......   :)))
Eh, appunto, m magari ci sarà anche nel prossimo simulatore di Oleg, ci sono
buone possibilità che lo ambientino nel teatro del Mediterraneo....:-)
Ciao
Pino

terraferma e solo se non avevo l’aereo troppo danneggiato!
Vedi? Con IL2 questo non si può fare, d'accordo si può accelerare e
ritornare alla base col pilota automatico velocemente, ma non c'è quella X
che ti fa saltare completamente una o più fasi. Io penso che sia una
differenza importante. E poi il rituale dell'atterraggio con tutta la
sezione che orbita sull'aeroporto mentre i compagni atterrano... Molto
meglio!
Ciao
Pino