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Titolo: Come far funzionare il 767PIC con il POSKY v3

Ciao raga!
Come avete letto son usciti i nuovi modelli visuali della POSKY,in
particolare quelliper il 767 -200 e -300
Quindi per tutti i piloti del 767PIC non può essere che una bella
notizia dato lo schifo di modello patchato che han fatto (frame=
assente).
Il problema è che non è così banale rendere compatibile il nuovo
modello visuale col buon vecchio PIC.
Per prima cosa perchè ovviamente alla POSKY se ne son fregati della
Wilco (e giustament),secondo perchè il nuovo modello Posky è stato
fatto con Gmax e quindi ci son migliorie notevoli che se non vengono
chiarite al povero 767PIC,lui manco se ne accorge (ad esempio le ali
sono flessibili!!! Già gi! Provate a decollare e guardate il profilo
alare!!!!)
Dopo averci studiacchiato un po su e aver letto e chiesto sui forum
POSKY e PIC,ho trovato una soluzione che al momento non è ancora
confermata da nessuno se non da me (dato che l'ho provata e sia
graficamente che in volo TUTTO funziona a dovere).
Da notare che c'è da fare una scelta di base: O si usa il modello .air
della POSKY o si usa il modello .air di PIC
Io ho scelto per mantenere il modello della Wilco e quello che vi
posto è la soluzione con tale modello.
Notate bene che questa soluzione FUNZIONA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE con
tale modello.
Se qualcuno vuole usare il modello .air POSKY,al max me lo chieda che
gli ricostruisco la soluzione per quello.
Io personalmente per ora preferisco il file .air
vabbè veniam al sodo..
Per prima cosa copiate dalla cartella originale 767PIC il file .air e
i due file Notes.cfg nella cartella del vostro nuovo PIC
A questo punto aprite  il file Aircraft.cfg dela cartella del vostro
modello POSKY e cancellate tutto.
Copiate quanto segue qui:
[fltsim.0]
title=Delta Airlines 767-300ER
sim=767 Pilot in Command Wilco Publishing
model=
panel=
sound=
texture=
kb_checklists=767PIC_CHECK
kb_reference=767PIC_REF
atc_airline=Delta
atc_id=940
atc_flight_number=940
atc_heavy=1
ui_manufacturer=Project Opensky
ui_type=767-300ER
ui_variation=Delta Airlines
visual_damage=1
description=Project Opensky Boeing 767-300ER\nVersion
2002.4.4\n\nModel Designers\n   Mitsushi Yutaka\n   Hiroshi Igami
\n\nFlight Dynamics Designer\n   Warren C. Daniel\n\nTechnical
Advisors\n   Nick Peterson\n   Simon Ng\n\nTest Pilots\n   Project
Opensky Members\n\nMaximun Range: 6,115 nautical miles (11,320 km)
\n\nTypical city pairs: \n   Frankfort-LA
[General]
performance=Weight: MTOW 408,000 lbs MLW: 320,000\nPower: GE
CF6-80C2B7 @ 61,500\n\n
atc_type=BOEING
atc_model=B763
atc_heavy=1
[electrical]  ;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage
BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
// FS Systems tied to PIC logic 
avionics_bus=0,0,1
avionics=0,0,1
flap_motor=1,0,1
gear_motor=4,0,1
starter1=0,0,1
starter2=0,0,1
light_nav=0,0,1
light_beacon=0,0,1
light_landing=0,0,1
light_taxi=0,0,1
light_strobe=0,0,1
light_recognition=0,0,1
light_wing=0,0,1
light_logo=0,0,1
marker_beacon=0,0,1
standby_vacuum=0,0,1
// FS Systems always activated
additional_system=0,0,1
fuel_pump=0,0,1
pitot_heat=0,0,1
auto_brakes=0,0,1
hydraulic_pump=0,0,1
fuel_transfer_pump=0,0,1
propeller_deice=0,0,1
// FS systems to be inactivated
light_panel=7,0,99
gear_warning=7,0,99
[Radios]
// Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1       = 1
Com.1         = 1, 1
Com.2         = 1, 1
Nav.1         = 1, 1, 1
Nav.2         = 1, 1, 0
Adf.1         = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1      = 1
[keyboard_response]
elevator=150.000000,250.000000
aileron=150.000000,250.000000
rudder=150.000000,250.000000
[Views]
eyepoint=100.078433,-1.999262,7.740732
[autopilot]
autopilot_available=0
flight_director_available=1
default_vertical_speed=1800.000000
autothrottle_available=0
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_takeoff_ga=1
autothrottle_max_rpm=90.000000
pitch_takeoff_ga=8.000000
[direction_indicators]
direction_indicator.0=3,0
[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000
gear_bump_nose_direction=18000		
gear_bump_nose_duration=250000		
gear_bump_left_magnitude=2700		
gear_bump_left_direction=35500		
gear_bump_left_duration=250000		
gear_bump_right_magnitude=2700		
gear_bump_right_direction=00500		
gear_bump_right_duration=250000		
ground_bumps_magnitude1=1300		
ground_bumps_angle1=08900		
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200		
ground_bumps_angle2=09100		
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000		
crash_direction1=01000		
crash_magnitude2=10000		
crash_direction2=9000		
crash_period2=75000		
crash_duration2=2500000
[WEIGHT_AND_BALANCE]
reference_datum_position=0.000000,0.000000,0.000000
empty_weight_CG_position=0.000000,0.000000,0.000000
max_number_of_stations=50
station_load.0=0.000000,0.000000,0.000000,0.000000
empty_weight=245281.000000
empty_weight_roll_MOI=2286000.000000
empty_weight_pitch_MOI=7018000.000000
empty_weight_yaw_MOI=8897000.000000
empty_weight_coupled_MOI=1300.000000
[fuel]
Center1=0.000000,0.000000,-4.000000,12000.000000,3.000000
LeftMain=-4.000000,-30.500000,0.000000,6070.000000,3.000000
RightMain=-4.000000,30.500000,0.000000,6070.000000,3.000000
fuel_type=2.000000
number_of_tank_selectors=1
[airplane_geometry]
wing_area=3049.000000
wing_span=156.083333
wing_root_chord=23.000000
wing_dihedral=5.998535
wing_incidence=0.999756
wing_twist=0.000000
oswald_efficiency_factor=0.870268
wing_winglets_flag=0
wing_sweep=34.950426
wing_pos_apex_lon=31.389617
wing_pos_apex_vert=0.000000
htail_area=836.000000
htail_span=61.083333
htail_pos_lon=-77.750000
htail_pos_vert=0.000000
htail_incidence=0.000000
htail_sweep=0.000000
vtail_area=497.000000
vtail_span=25.418497
vtail_sweep=0.000000
vtail_pos_lon=-76.000000
vtail_pos_vert=29.583333
elevator_area=229.000000
aileron_area=121.800000
rudder_area=80.950000
elevator_up_limit=27.501974
elevator_down_limit=20.626481
aileron_up_limit=19.480565
aileron_down_limit=14.896903
rudder_limit=23.491270
elevator_trim_limit=19.480565
spoiler_limit=59.988681
spoilerons_available=1
aileron_to_spoileron_gain=3.000000
min_ailerons_for_spoilerons=9.969466
min_flaps_for_spoilerons=0.000000
[contact_points]
point.0=1.000000,62.666667,0.000000,-11.250000,1574.803150,0.000000,3.321622,75.120000,1.056146,2.500000,0.344956,29.600000,29.600000,0.000000,0.000000,0.000000
point.1=1.000000,-12.000000,-15.250000,-12.500000,1574.803150,1.000000,3.321622,0.000000,2.133222,2.500000,1.868960,17.300000,17.300000,2.000000,0.000000,0.000000
point.2=1.000000,-12.000000,15.250000,-12.500000,1574.803150,2.000000,3.321622,0.000000,2.133222,2.500000,1.868960,17.329000,17.329000,3.000000,0.000000,0.000000
point.3=2.000000,-30.333333,-78.000000,4.833333,1574.803150,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,5.000000,0.000000,0.000000
point.4=2.000000,-30.333333,78.000000,4.833333,1574.803150,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,6.000000,0.000000,0.000000
point.5=2.000000,-74.083333,0.000000,-3.500000,1574.803150,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,9.000000,0.000000,0.000000
point.6=2.000000,69.583333,0.000000,-3.500000,1574.803150,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,4.000000,0.000000,0.000000
static_pitch=-0.280151
static_cg_height=11.113854
[Flaps.0]
type = 1 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 30 // seconds
flaps-position.0= 0.000, 0.000
flaps-position.1= 01.000, 0.000
flaps-position.2= 05.000, 0.000
flaps-position.3= 15.000, 0.000
flaps-position.4= 20.000, 0.000
flaps-position.5= 25.000, 0.000
flaps-position.6= 30.000, 0.000
damaging-speed = 200 // KIAS
blowout-speed = 250 // KIAS
lift_scalar = 0.7
drag_scalar = 0.9
pitch_scalar= 0.9
system_type = 1 //Hydraulic
[flaps.1]
type             = 2                                    // 1 - tail, 2
- lead
span-outboard    = 0.8                                  // 0.0 .. 1.0
extending-time   = 35                                    // seconds
flaps-position.0 = 0                                    // degrees
flaps-position.1 = 20.0                                  // degrees
damaging-speed   = 250                                  // KIAS
blowout-speed    = 300                                  // KIAS
lift_scalar = 0.3
drag_scalar = 0.1
pitch_scalar= 0.1
system_type = 1                                         //Hydraulic
[GeneralEngineData]
engine_type=1
Engine.0=14.500000,-26.166667,-6.583333
Engine.1=14.500000,26.166667,-6.583333
fuel_flow_scalar=1.000000
[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.005000
inlet_area=61.000000
rated_N2_rpm=29920.000000
static_thrust=61500.000000
afterburner_available=0
reverser_available=1
[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=137.000000
full_flaps_stall_speed=109.600000
cruise_speed=443.696554
[LIGHTS]     
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=thingypit, 5=landing  
light.1 = 1,  42.5.00,   0.00, 14, fx_beaconh ,  
light.2 = 1,  12.5.00,   0.00, -3.8, fx_beaconh ,  
Ecco fatto...ora salvate il tutto!
Ricordate di caambiare il nome dell'aereoa seconda di qeullo che voi
usate!!!
L'esempio di questo aircraft.cfg è sato fatto sul modello POSKY della
Delta Airlines
Cmq è poca roba da fare...dovrete solo cambiare a seconda della vostra
livrea:
title=Delta Airlines 767-300ER
atc_airline=Delta
atc_id=940
atc_flight_number=940
ui_variation=Delta Airlines
Tutto il resto DEVE ESSER LASCIATO COSI' COM'E' !!!!!!
Ecco fatto..questo e quanto..
ovviamente non mi prendo responsabilità se non vi funziona più niente
poi,cmq tranquilli che ti danni non se ne posson fare ;)))
Beh,avete il regalino di Pasqua allora!
In caso ci saran sviluppi/modifiche/cazzate varie ve lo farò sapere..
per ogni chiarimento io son sempre qua!
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 ha scritto nel messaggio
news:pv5eaukm6spaesp4s...@4ax.com...


Kiko.
No non funziona perchè ci son troppe differenze tra il loro aircaft e
quello della Wilco..
nel senso:
vedresti le luci sulle ali non seguire le ali mentre si flettono e poi
manca completamente nel POSKY la sezione elettrica del .cfg della
Wilco
Inoltre se mischi il file Aircraft di uno con il file .air dell'altro
succedon un bel po' di casini perchè l'FMC avrà dei parametri sballati
(ZFW..),le prestazioni in volo sono non ben definite e rimbalzi quando
atterri..
Insomma,vien fuori un po' di casino..


Ciao!
Oggi è uscita anche un'alternativa alla mia soluzione,anch'essa cmq
non definitiva..
per chi non ha voglia taroccare i files .cfg può scaricarsi la pappa
pronta su 
http://www.sls.lcs.mit.edu/ilh/fs/PICPOSKY3.zip
 
Ciaoooooo :)))))
