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Titolo: P92 e GAUGES

Ciao ragazzi.....desideravo ringraziare Luca per la preziosa risposta 
fornitami nel precedente post....volevo, però, anche giocare a carte 
scoperte...... mi accingo a prendere l'attestato di pilotaggio ULM ed il 
velivolo utilizzato è un Tecnam P92E.....ho trovato in giro alcuni files 
(per la precisione 2 e creati entrambi da Andrea Bergamini) che mi 
permettono di caricare questo velivolo in FS2004 (o forse 
2002)....però non funzionano....manca parte del cruscotto ed è 
insensibile al cabra/picchia...(però viro..) .....vien da sè che mi 
piacerebbe estendere le mie cognizioni del mondo reale, al mondo 
virtuale ma come posso fare?? .... per quanto riguarda il cruscotto, se 
importo la cartella P92E nella directory "Aircraft", mi manca parte di 
esso (bussola, altimetro, ecc...che volendo vedere sono un pò 
importanti..) , però ho un sacco di oggetti che costituiscono il cruscotto 
stesso in formato BMP sparpagiati in altre cartelle che non fanno parte 
delle classiche "Sound, Textures, Model, ecc) proprie del P92E  ....ho, 
inoltre, anche files con estensione Xml che non so dove 
mettere.........QUALCUNO PUO' FARMI FARE PACE CON FS2004 O VADO 
AVANTI A LITIGARE?????........ se avete altri files di P92E me li postate 
o mi indicate dove scaricarli???? grazie
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 velivolo utilizzato è un Tecnam P92E.....ho trovato in giro alcuni files 
Se stai prendendo un primo attestato reale, ti suggerirei di *non* usare 
  FS per l'allenamento, in quanto la sensibilita` ai comandi, le 
sensazioni e le dinamiche sono abbastanza diverse fra il reale e il 
simulato su pc. Rischi di imparare dei movimenti "sbagliati". FS e` 
ottimo per le procedure strumentali, per divertirsi, ma non per fare 
allenamento al pilotaggio, specie se si e` alle prime armi.
Ciao!
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

Ciao Franco.....si ...è vero....queswto l'avevo omesso nel post 
precedente.....effettivamente noto sempre di più che il rapporto tra 
simulatore e reale è nettamente diverso dal punto di vista delle forze 
in gioco; una per tutte, la compensazione nelle 
virate/cabrate/picchiate, ecc....sono forze non facilmente riproducibili 
da un joy (anche se ha ritorno di forza..) ........ però devo ammettere 
che dal punto di vista prettamente didattico è uno strumento 
quantomeno indispensabile....sai...la lezione dura 1 ora + la pratica 
(a volte anche di più se il soggetto è "di coccio" ...eheheh..) ma è un 
buon ausilio per sperimentare quanto messo in pratica al campo di 
volo.......se poi l'aereo che si utilizza ha il cruscotto identico a quello 
utilizzato nella realtà....è come essere a casa.....ecco...tutto 
qua....CIAo


qua....Ciao
Vuoi un consiglio? Lascialo perdere (per lo meno se è quello che ho
visto io). Non so se è perchè è nato x FS2000/02 ma sul 2004 fa pietà
è tutto fuorchè un P92 ;-)
E ne so qualcosa visto che pure io ho conseguito l'attestato sull'Echo
e forse domani ne vedremo uno che dovremmo acquistare noi ;-)
Bye, Max
	   D  R  E  A  M  S  K  Y
            s o g n a n d o   i l   c i e l o
        ----| 
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Cia , innanzi tutto congratulazioni per l'attesatato, a settembre lo
prendero anch'io a Pistoia
al campo di volo " Il Pinguino" su un RANS S6 COYOTE II.
Tu dove voli?
Cmq, io ho reperito il mio rans e mi sono fatto un pannello fotorealistico
:-) ,
inoltre mi sono riprodotto il piu fedelmente possibile il campo di volo, con
ostacoli annessi.
E' vero che le due cose non sono uguali, chiaro! Ma piu vero simili sono i
dettagli in fs9, piu ti diverti.
Effettivamente le dinamiche del p92 non sono un gran che, ma per il pannello
ci si puo lavorare sopra
cosi come per il tuo campo di lavoro.
ciao e speriamo di incontrarci a qualche raduno!!

Ciao B.ev..... beh ...fa sempre piacere parlare con un "collega".....io 
prenderò l'attestato alla scuola di volo di Piacenza ( 
www.clubdelvolo.it
 ) ..... e spero di sopravvivere fino ad allora 
(eheheh... :-) )) ... effettivamente il P92 simulato è un autentico 
bidone però mi piacerebbe lavorarci per ottimizzarlo e farci qualche 
volo.... come editor per gli aeroporti ho trovato in rete AFCAD211 ...se 
c'è qualcosa di meglio puoi indicarmelo??....grazie......  fai un salto 
sul sito del mio club...chi sa mai che riuscirò a mettere in rete anche 
la pista di volo (piccola ma carina) .....per quanto riguarda il 
raduno...CONTACI.......ciao e grazie


Tu dove voli?
Ciao!
Io ho conseguito l'attestato a baialupo (
www.baialupo.it
) e proprio
oggi ho deciso di mollare i miei soci e quindi mi trovo a piedi e
penso che inizierò con l'affittare il mezzo (sabato se riesco faccio
un salto a Dovera). Motivo be... diciamo che cerco una certa
professionalità e odio quella mentalità secondo me troppo superficiale
che alcuni hanno nell'affrontare il mondo ULM. Poi sai non fidandomi
di un paio di persone ho preferito mollare. Ho avuto modo di conoscere
un istruttore, pilota di A320 VolareWeb che mi ha aiutato tantissimo a
capire certe cose e chiarirme delle idee che avevo (e confermari
alcuni miei timori su queste persone). Insomma... per i raduni
chissà... tu vai a Carpi? Io spero di si ma non so se andrò in volo o
by car .
Un salutone,
