Newsgroup: it.comp.hardware.palmari
Titolo: Palmare in volo?

In crossposting: it.comp.hardware.palmari; free.it.comp.palmari
Salve, tra un po' dovrei effettuare tutta una serie di viaggi in
aereoplano, per tratte non brevissime, pertanto mi chiedevo se fosse
possibile utilizzare il palmare in volo (escludendo, ovviamente, le
manovre di decollo e atterraggio). Voi avete esperienza in merito? Ci
sono differenze tra le compagnie aeree al riguardo? O, eventualmente,
tra funzionalità e funzionalità del palmare?
Grazie a chi mi risponderà a buon Natale.
Alb Her

 manovre di decollo e atterraggio). Voi avete esperienza in merito?
Solitamente i portatili possono essere usati "purche' non vi siano 
collegati lettori di compact disc o stampanti". Credo che per i palamri 
sia lo stesso.
Curiosita': l'altro giorno dal metal detector di Fiumicino ho letto un 
cartello che vietava di portare a bordo qualunque apparecchio alimentato 
a batteria (!), ma non credo che nessuno lo prenda sul serio.
Alessandro.

 sono differenze tra le compagnie aeree al riguardo? 
In decollo e atterraggio chiedono di spegnere tutto ciò che è permesso e
spegnibile. In volo puoi, a patto di staccare BT e WiFi (il che è
fisiologico per l'autonomia).
A me (esperienza con la Ryanair) hanno chiesto (Ux50 e Powerbook) solo
se era un PDA Phone e se la sezione radio era accesa. 
Considera che ho visto una dozzina di iPod, quindi...
-- 
Brave your heart / Renounce your fears
Locked away inside / All these years
http://www.cieloprovvisorio.net


Su Alitalia se te lo vedono te lo fanno spegnere.
Immagino sia perchè mi è capitato gente che con capisce nulla di 
dispositivi elettronici e fanno spegnere tutto quello che vedono

 (il che è fisiologico per l'autonomia).
si, ma io non ho mai capito una cosa....
al decollo e all'atterraggio ti dicono di spegnere tutto... ma qunado è che 
posso riaccendere?!?!? 

 Su Alitalia se te lo vedono te lo fanno spegnere.
Alitalia? Sono una massa di deficenti.


 posso riaccendere?!?!? 
Appena dicono "fase terminata".


Basta chiedere... preferiscono.
Non è un OT, ma per "analogia", io su tutti i voli in giornata per Roma A/R
mi porto l'iPod. Tutte le vole chiedo e... tutte le volte mi dicono "quello
si!"... non so quali player mp3 non gli possano andare bene... cmq il "basta
chiedere" è xkè vuol dire che non gli fai le cose di nascosto...
... ho beccato dei dementi "telefonare" mentre si rullava al decollo
(spegnere alla chiusura delle porte... armare gli scivoli... Kirck ad
Enterprise)
cmq per quel periodo che avevo il qtek9090 bastava metterlo in "flight
mode".

Quando se raddrizza, e senti il "ding" dello spegnimento dell'allacciate le
cinture... poi se c'è turbolenza non fanno ding, però prima o poi "se
raddrizza"...

5 o sei anni fa, volo Madrid Milano. Ritardo abissale. Di fianco a me
una ragazza italiana, di quelle terrorizzate dal volo "a prescindere".
Di fianco a lei una tizia avrà acceso e spento il cell, in volo, tre o
quattro volte. Non so perchè lo facesse, ma era inquietante. La
ragazza italiana era letteralmente terrorizzata da 'sto fatto...
E*

 ragazza italiana era letteralmente terrorizzata da 'sto fatto...
Non è capitato a me, ma a un mio amico:  due ragazzetti si stavano
sfidando a Mario Kart DS. Un gioco che chiede due consolle wifi.
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 dispositivi elettronici e fanno spegnere tutto quello che vedono
Ah, si? Strano perche' la frase "e' possibile usare computer portatili 
purche' non collegati a lettori di compact disc o stampanti" l'ho 
sentita proprio su un volo Alitalia.
Alessandro.

 dispositivi elettronici e fanno spegnere tutto quello che vedono
Ah, si? Strano perche' la frase "e' possibile usare computer portatili
purche' non collegati a lettori di compact disc o stampanti" l'ho
sentita pronunciare all'altoparlante proprio su un volo Alitalia.
Alessandro.

 sentita pronunciare all'altoparlante proprio su un volo Alitalia.
Beh, io la sento praticamente tutte le settimane, per lavoro...
infatti l'ipod Mini non è un lettore di Compact disc o una stampante...

 ha scritto nel 
messaggio news:1h854so.1bhpz9xqww23bN%art...@emailnonveranoninsistete.it...
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 ne sanno che non sanno neanche cosa sia un mouse.
Per questo, scusami ancora, e per altri problemi, preferisco compagnie
che hanno un personale un po' più informato, che una con personale
dotato solo di una mancolista.
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Solo una precisazione incrociando Giuseppe e NoFlyZone...
non mi č chiaro il passaggio "iPod" vs MP3.
Io viaggio molto sulla tratta MI/Roma e mostro (raggiunta la quota crocera)
ad ogni volo l'ipod mini, sicuro -come sempre- che con lo splendido sorriso
di tutte le Hostess Alitalia mi viene risposto "quello si!"...
... ci ho fatto caso varie volte, l'iPod (ho quello verde classico con la
forma da iPod) mi hanno sempre detto andare bene... ok č memoria flash e non
HD, nessuna interfaccia IR o BT o qualsivoglia trasmissione Radio...  quindi
non ha grossi problemi di emissioni EM. Lo stesso anche quando volo
Lufthansa (rapporto 30/70 dei voli per il nazionale)
... eppure NoFlyZone diceva che nel loro protocollo č indicato di no agli
mp3... ho capito male o č cosě? Sarebbe un utile ausilio capire proprio da
chi sa della materia le Tecnologie "problematiche" che stanno dietro alla
frase sintetica... intendo:
- lettore CD/DVD, inteso come diodo laser (da qui la Virtual Keyboard non mi
sognerei mai di accenderla o di chiedere...)
- tutto ciň che č WI/FI, BT, IR, ...
... ah, sempre chiedendo non mi hanno mai fatto storie per l'm505 Palm usato
con la tastiera pieghevole (adesso ho un Tungsten E2) che mi guarderň bene
di lasciare acceso il BT una volta salito in aereo... colgo l'occasione, non
ho ancora guardato come bloccare il polling dell'IR; infatti ho visto in
ufficio passando vicino al mio notebook che lo ha ingaggiato (visto che
siamo in gergo aeronautico)... quindi vuol dire che il polling di default č
settato attivo. Come lo posso disattivare? Vero č che non ci ho guardato,
magari č una funzione semplice semplice.


 dotato solo di una mancolista.
Non so cosa sia una mancolista comunque il mondo è bello perchè vario ma 
aggiungo una
cosa nel mare di merda che Alitalia ha tutti i livelli. Alitalia E' L'UNICA 
COMPAGNIA
CHE TRA I TAGLI NON HA TAGLIATO I COSTI DI MANUTENZIONE ED E'
L'UNICA COMPAGNIA DOVE IL 70% DEI PILOTI PROVIENE DA AEREI MILITARI
ED E' TRA LE POCHE CHE ADDESTRA IL PERSONALE DI VOLO IN SIMULATORI
VERI, CHE FA ESAMI CONTINUI SULLE EMERGENZE E CHE TI BOCCIA E TI FA RIPETERE
GLI ESAMI SE NON LI PASSI.
NON GUARDATE SOLO CHE IO VI DO UN BICCHIERE DI COCACOLA O IL SALATINO
DIETRO C'E' MOLTO LAVORO CHE VOI NON VEDETE
OGNI AEREO DEVE ESSERE EVACUATO IN 90 SEC
Ti faccio un esempio e chiudo
Sul B777 lavoriamo in 11 ( le altre compagnie in 14 poi sfido che danno un 
servizio migliore) a seconda a
quale porta vengo posizionato, a seconda della mia posizione da aggiunto o 
no a quella porta e a seconda
del tipo di emergenze ( che ti assicuro sono tante tante) io mi devo muovere 
e fare determinate cose.
Per fartela capire meglio su un MD80 in caso di ammaraggio se aprò la porta 
dietro entra l'acqua ad una velocità
tale che l'aereo va sotto l'acqua nel giro di pochi minuti. Quindi io so che 
quella porta non va aperta. In RaynAir
lo sanno o meglio se lo ricordano visto che di esami neanche l'ombra?
Perchè ti sto dicendo questo? Perchè Tante troppe compagnie minori fanno dei 
corsi cosi a mozziconi e bocconi
poi quando succede qualcosa zac... tutti morti...
Meglio un personale ignorante su queste cose ma ben addestrato per altre, 
che sa spegnere un fuoco di natura elettrica o che
quando butta un occhio sulle ali sa riconoscere se i flabbelli rossi si 
muovono in modo corretto o che i rumori interni tipo
quelli del timone di coda siano corretti.
Chiudo se no divento logorroico e mi becco pure qualche denuncia
Scusate l'OT 

 magari č una funzione semplice semplice.
Sul pannello di controllo dovresti trovare l'opzione per disattivarlo

 tra funzionalità e funzionalità del palmare?
Dipende dalla compagnia, e talvolta dall'hostess, spiega bene cosa e', fagli
vedere (se l'ha e se puo') che il BT e il WIFI sono disinseribili e SONO
disiseriti, ma se ti dicono di spegnere non puoi brontolare...
-- 
Sythos
   ---->>>  DdE Home Page 
http://ddeweb.homelinux.com
  <<<----
----->>>  Server DdE-il-Mud 
dde.homelinux.com
 port 5000  <<<-----

 ha scritto nel messaggio 
news:domnve$fob$1...@area.cu.mi.it...


Capito tutto benissimo... cmq :-) quello con la Virtual non ero io (anche
xkè ce l'ho da pochi giorni).
Ad ogni modo, farò il bravo bravino anche xkè Laurea in ing.informatica a
parte (solo per dire ke ne capisco anche io di onde EM)... il "culetto" ce
l'ho anch'io su quel volo e in quel momento... e devo dire che il mio
istinto suicida.... mmmmhhhh, no, non è ancora sufficientemente stimolato
dal volere aumentare le probabilità di schianto... il corso di metodi
probabilistici, statistici e processi stocastici MPSPS non centra...
semplice istinto di autoconservazione :-)
... buon lavoro... chissà che un giorno non troverai uno con l'iPod mini
verde sulla MI/Roma e gli dirai... guarda che io in Giappone non l'ho
comprato, quindi "spegni quell'affare bambolo!!" :-)

 quelli del timone di coda siano corretti.
Certo, ma qui torniamo al discorso di prima: professionalità mortificata
da deficenti.


 comprato, quindi "spegni quell'affare bambolo!!" :-)
LOL :-)
Appena ne vedro uno verde gli dirņ gli parlerņ di processi stocastici MPSPS
:-PP 

 da deficenti.
Si peccato

 interferenze ma per un altro motivo Hehehehe....
Quale? :-) 

 Quale? :-)
In percentuale i momenti critici di un volo sono il decollo e l'atterraggio 
e se avete le cuffiette
non sentite un cazzo, non sentite un eventuale annuncio di emergenza magari 
fatto in fretta e in furia
Quindi via le cuffiette e appizzate le orecchie
:-)

la su Volare Web o su WingJet o su Rayan Air poi ne riparliamo
Di Volare Web e Wingjet me ne hanno parlato malissimo (Specie della
prima), mentre sulla terza devo spezzare una lancia perchè a favore
perchè *a me cviaggiatore* hanno dato una discreta assistenza e il mezzo
pareva affidabile. Sulla Federico II invece l'aneddoto fu da ridere: una
mia amica mi convinse a prendere un volo basso costo per Roma quattro o
cinque anni fa, costava in lire 69 mila lire (tasse escluse,per
cambiare) contro le quasi 90 mila lire della prima classe ferroviaria.
Arrivato all'aereoporto di Bari, appena vidi questa sottospecie di
biplano del Barone Rosso, io letteralmente girai i tacchi simulando una
improvvisa dimenticanza, feci riafferrare la valigia poco prima
dell'imbarco, presi il vagone metropolitano e corsi verso la
biglietteria per il primo eurostar disponibile. Infatti ha chiuso, ed ho
viaggiato in treno sempre, tranne da quest'anno che, per motivi di
urgenza e su consiglio del mio socio, ho usato un paio di volte l'aereo
in italia e una volta per il giappone.
Ti ripeto, con Alitalia (tratte a corto raggio) ho avuto problemi sono
nella fasi pre e post volo e per l'estrema rigidità nei protocolli, e mi
hai ben spiegato perchè.


Ecco, scusa, mi fa piacere che ci sia qualcuno del settore a
rispondere. Però, perdonami, non ho capito se, in media, il palmare lo
posso usare - ripeto: DOPO la conclusione della manovra di decollo e
PRIMA di iniziare la manovra di atterraggio, quindi in volo - oppure
no. Mi sembra chiaro che se il mio posto è particolarmente sensibile
per motivi X, io lo spengo, ma in condizioni normali, mostrando magari
l'aggeggino allo stuard o all'hostess di turno e spiegandone in breve
il funzionamento, togliendo tutti i tipi di collegamento wireless
(perché (a), cosa fondamentale, tengo molto, per quel che vale, alla
mia pellaccia e (b) la batteria durerebbe un minuto o poco più)...
beh, non sarebbe eccessivo spegnerlo? Per tua informazione, l'affarino
in mio possesso è l'HP IPAQ rx1950 (che non è neanche uno
smartphone). Ecco, con tutte le premesse del caso, forse troppe, pensi
che sia ragionevole sperare di poter lavorare in volo?
Grazie della tua risposta, qualunque essa sia.
Alb Her

OK ho letto meglio il thread, anche nei settori inferiori. Hai già
risposto, indirettamente. Grazie e buon lavoro.
Alb Her

Rispondo per l'ultima parte poi tagliamo perchè siamo OT
La Rayan Air costa poco per questi motivi
Sovenzioni dai comuni ( quindi paghiamo noi)
Non pagano tasse di parcheggio ( le paghiamo noi tramite i comuni)
Non pagano tasse di parcheggio ( le paghiamo noi tramite i comuni)
Gli equipaggi sono al minimo
Gli equipaggi volano fuori limiti ministeriali essendo la compagnia estera e
arrivano a fare 120-140 ore al mese contro
ogni sicurezza
Gli equipaggi arrivano a fare 6 tratte al giorno
Gli equipaggi non sostano mai fuori rietrano sempre in base quindi
risparmiano su eventuali alberghi ma vanno a toccare
la sicurezza aerea. (es. finiscono alle 22 le sera e alle 6 sono già sul
pezzo, vedi come sono lucidi i piloti alla sesta tratta)
Gli aerei non rispettano i controlli in hangar ci vanno sempre dopo
Gli equipaggi non hanno un addestramento consono
Gli equipaggi non sono brevettati ( come dire che lo fanno tutti basta
essere piacevoli di aspetto poi per quanto riguarda
esami fisici e psicoattitudinali nisba)
Se un volo viene cancellato dimenticati del diritto di partire col prossimo
perchè riparti solo se c'è posto e se non hai una di
quelle tariffe da 1 Euro
Se perdi le valige non hai gli stessi diritti che hai con le compagnie di
linea
Le tariffe da 1 euro sono finte perchè gli aerei si dividono in classi ( non
parlo della classe economica o prima classe) parlo delle
varie tipologie di biglietto. (es. su 100 posti 2 vengono venduti ad 1 euro,
4 a 10 euro, altri 10 a 20 euro il resto a prezzo pieno)
La Rayan non ti da un emerito caxxo a bordo ogni cosa la paghi e costa pure
caro, ma anche Alitalia fa schifo sul punto di vista catering.
La Rayan ti porta in aeroporti secondari dove devi aggiungere il costo per
arrivare in città alla fine risparmi ma quanto?
Se riesci a prendere il biglietto iper scontato va bene con il punto
interrogativo della sicurezza aerea
Chiuso discorso  ma potrei continuare.... lasciamo il 3d cosi e auguri per
tutto

 ha scritto nel messaggio 
news:1135797423.5...@g44g2000cwa.googlegroups.com...


 della navigazione rende tutti UFFICIALI il personale di volo e anche se per 
si anche quando fai il censimento porta a porta sei UFFICIALE però ti 
mandano a cagare lo stesso

 mandano a cagare lo stesso
Se per questo mandano a cagare anche me, è che noi italiani siamo un popolo
buono che alza la voce ma alla fine non fa nulla, ma se gli "ufficiali"
denunciassero tutte queste cose se ne vedrebbero delle belle
:-)