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Titolo: AH 1.00 e altro

Se non l'avete ancora notato è uscita la v. 1.00, ma questo si sapeva
già.
Però è stato annunciato l'inserimento del ...... (pausa ad effetto)
C202!
Peccato che abbia solo due mitragliatrici da 12,7. Questo vuol dire
che per abbattere gli aerei più "piazzati" come il 190 bisognera'
andargli addosso, mentre se si vede un B-17 in lontananza bisogna fare
finta di nulla e cambiare direzione. ;-))
Ciao
Federico Rivetti
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fd...@hotmail.com
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Se dovessero dotare il 202 di un modello di volo corretto, anche con sole 2
Breda-Safat da 12,7, ho la vaga impressione che molti vedrebbero sorci verdi
ad ogni ingaggio. Parliamo di un aereo che ha la manovrabilità di uno
Hurricane, ma prestazioni di velocità e rateo di salita decisamente
superiori.
Ma considerato che il 205 dovrebbe avere un modello di volo addirittura
superiore, la struttura è la stessa, ma il motore è più potente e sono
riusciti a trasformarlo in una bara volante, credo che sarà meglio lasciarlo
nell'Hangar. :o(
E' curioso però che vengano realizzati i Macchi e non il Fiat G.55, che era
il miglior aereo da caccia disponibile nei teatri della WWII. Forse i tre
cannoni da 20 mm fanno paura agli amanti del P51. :o)
Mha.......
--
Massimo Santona
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Se sei bravo.....non ti mettere in mostra...
attiri i colpi !  :o)
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finta di nulla e cambiare direzione. ;-))
e allora cosa lo aggiungono a fare?
=)))
ciao!
Ryz
ps: cosa č? un aereoplano scuola? ^_^
"Una gioventů promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

Mha.......
Vero, vero. Il G55 è stato giudicato migliore anche di 109 e 190 pure
dai teteschi (come dice Ryz) con cui hanno fatto dei test comparativi.
Il problema è che ne hanno fatti pochissimi, quindi possiamo
considerare il Macchi C202/C205 il caccia piu' rappresentativo della
RA/ANR.


cannoni da 20 mm fanno paura agli amanti del P51. :o)
...mizzega... Fiat G.55 ... quale? quello con motore 1'100 fire?!
uah uah uah uah
ciao!
Ryz



No, è la versione precedente al C205, con motore DB601 e due mtg da
12,7mm. Il C205 in pratica è il 202 con il motore DB605 e due cannoni
da 20mm nelle ali in più, tant'è che la prima denominazione del C205
mi pare fosse C202N.
Ciao.



Pardòn, c'era il C205N Orione,successore del C205V. Qell'altro era il
C202nonmiricordocosa.



Non so voi, ma io non lo reggo più!
:-)))


 ps: cosa è? un aereoplano scuola? ^_^
Credo che modelleranno il C.202 nelle due versioni: con le 2x12,7mm, poi con
l'aggiunta di 2x7,7mm alari.
Le prestazioni dovrebbero essere molto simili a quelle del 109F-2 e quindi
un bell'avversario per l'Hurricane, gli Spitfire MkII, Mk V ed il P-40. Il
C.202 dispone di ottima velocita' massima e rateo di salita, per scegliere
quando ingaggiare e disingaggiare. Va pilotato come un Bf109: combattendo
sul piano verticale, tecniche "hit and run".
Ciao,
Federico "gatt"

 cannoni da 20 mm fanno paura agli amanti del P51. :o)
Abbiamo discusso con PYRO di questo. Il G-55 ed il Re 2005 non sono stati
modellati a causa del limitatissimo numero di esemplari operativi. Per il
primo poche decine, per il secondo solo alcuni esemplari.
Il C.205 supera i 200 esemplari operativi. Hanno fatto un  eccezione, se
avessero dovuto rispettare i criteri cui si attengono di solito, non
avrebbero modellato neanche il C.205. Per il C.202 il discorso e' diverso,
con circa 1.200 esemplari costruiti. E' un caccia ben conosciuto dai piloti
della RAF, RCAF e SAAF che hanno combattuto in Nord Africa, Malta e Sicilia.
Ciao,
Federico

sul piano verticale, tecniche "hit and run".
Domanda: ma tutti gli aerei che hai citato, hanno un senso solo se
messi in un'arena storica, limitata ad un ben preciso lasso temporale.
Il bravo pilota riuscirà sempre a vincere contro uno peggiore, ma se
ai piloti di Mustang, 109, 190 basta ingaggiare la WEP per levarsi un
C202 che hanno dietro...che senso ha?
Ciao
-- 
==================
Kilroy * è stato qui
==================
SETI @ Home
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 C202 che hanno dietro...che senso ha?
Hai ragione (per ora). L'HTC sta pero', per cosi' dire, tornando indietro
nel tempo. Guarda la serie dei Bf109. Dal G-10 sono passati al G-6, al G-2
ed all'F-4. Sono quindi tornati al 1941-42. Con l'introduzione del Folgore
faranno la stessa cosa, cosi' come con lo Spitfire MkV ed il Fw190A-4 (o
A-5). Pian piano introdurranno sempre piu' varianti del 192-43.
Introdurranno anche, credo, il Rolling Plane Set (RPS), cioe' faranno volare
in arena solo le versioni che storicamente combatterono nello stesso
periodo, come in WarBirds.
Ciao,
Federico

Abbiamo discusso con PYRO di questo...
mi sorge il dubbio che tu sia presente spesso in AH...
ma se questo č vero, qual'é il tuo nick di battaglia?
faccio una confusione incredibile, tra Kilroy, che si fa chiamare
Mezil... Tom che si fa chiamare Cab... e cosě via... sigh


Ciao
lo stesso senso che ha creare un 205 meno manovrabile di un 109 o un p51 monstre
per questioni di mero campanile
nessuno!
ciao
giovanni
eliminare nospam dall'indirizzo per rispondere via e-mail
ICQ 22626649

 wrote in message 1ASOOPQoi2lO7P5DIiLmr5Z7=2...@4ax.com...



Un tizio che si fa chiamare SpiderM, un'altro Parrot...
Ma dico! :) 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

nell'Hangar. :o(
Ecco, ma scusate, io me lo sono chiesto sempre più spesso ultimamente: a
quanto ho capito, alcuni di noi sono in contatto con gli sviluppatori di
AH. Ma allora è stato fatto presente che il C205 a parere vostro è
sottopotenziato? Oppure magari il C205 non era tutto questo fulmine di
guerra che si dice qui dentro? Con le ultime versioni lo hanno reso
*più*, o *meno* fedele all'originale?
Nel caso cosa dicono i programmatori? Voglio dire... nel caso si avesse
ragione noi, che scusa inventano?
Se nessuno lo ha ancora fatto notare io una bella EM ad Hitech la
faccio...
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove NOTRASH to reply!
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ICQ# 19606650
Falcon 4.0 ID: "Prof"
Aces High  ID: "Parrot"

faccio...
e bisogna dire anche che oggi abbiamo visto un 205 che volava senza un
ala del tutto... mah...
e filava che era un piacere anche!
io con il mio fido Spit facevo fatica a stargli dietro a 200 yard, e
il fumo bianco mi confondeva la vista... nonché mi ha irritato la gola
e adesso ho una bruttissima tosse...
manovrava bene, e è stato necessario ben più di qualche colpo da
20mm...
...bisogna dirglielo assolutamente a HighTech, soprattutto che i fumi
di AH sono irritanti per la gola... vabbene che è un gioco, ma la
salute?!
ciao ciao!
Ryz
"Una gioventù promettente, 


Ma dico! :) 
Beh, col tipo che si fa chiamare Mezil, hai fatto una bella
chiacchierata a terra coi paracadute in mano, mentre intorno
volteggiavano stormi di aerei nemici. A momenti tornavamo davvero alla
base a piedi!!! :-)
Ciao
PS- quando sei uscito dalla sessione di volo mi sei esploso a due
metri di distanza...non è carino ed, in più, non è nemeno realistico.
Sarei dovuto restare perlomeno offeso...;-)
-- 
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Kilroy * è stato qui
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AH- Mezil
SETI @ Home    ver 2.0
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 AH. Ma allora è stato fatto presente che il C205 a parere vostro è
E' gia' stato fatto , ma serve a poco :( e bisogna stare attenti
a non pestare troppo :(.
A mio parer la proma versione andava bene.
Ma dato che sembrava impossibile che fosse cosi' agile e
salisse cosi bene in confronto ai caccia americani, hanno
pensato bene di farlo diventare un bidone.
Ad ogni modo i miei shoot li faccio ugualmente :)
La stessa cosa la hanno fatta con il 190a8 .(
ciao
ariete