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Titolo: Alimentazione GPS BT in auto

Domanda forse stupida ma non ho ancora modo di vedere di persona:
Dovendo fare alcuni viaggi lunghi in auto (12-14ore l'uno) all'estero è
possibile avere l'alimentazione da accendisigari CONTEMPORANEA al mio HP1940
e al GPS BlueTooth???
O tantovale prenderlo wired? E cmq sarebbe fattibile anche in questo caso
una alimentazione unica?
GRAZIE!

 una alimentazione unica?
In tutti i casi puoi comprare un semplice "sdoppiatore" per accendisigari
che si trova un'po ovunque nei grossi mercatoni/ipermercati nel reparto
"auto".
Ciao
Erik

Cercherň, grazie!
Mi sebra la soluzione piů immediata ed economica =)


> Mi sebra la soluzione più immediata ed economica =)
Infatti... costa poco e funziona 8-))
Ciao
Erik

 e al GPS BlueTooth???
Se prendi il kit auto, sono già compresi i due cavi di alimentazione: uno
che va dalla presa 12V al supporto del palmare, e uno che va dal supporto al
ricevitore BT
Nello

 GRAZIE!
Nel kit 1940+tomtom c'č sia il craddle con il collegamento per alimentare il
gps sia la presa da accendisigari con doppio cavo.
Era questo che volevi sapere?

 Nel kit 1940+tomtom c'è sia il craddle con il collegamento per alimentare


 CIAO!
Beh, allora ti faccio una precisazione:
Il cavo accendisigari con doppio attacco è compreso con il tomtom, mentre il
craddle con i cavi si trova nel carkit, che devi acquistare a parte.
Saluti.

 > > una alimentazione unica?
Non so come fate ad usare con soddisfazione palmare e gps con accendisigari,
ci ho provato anchio per qualche gg ma mio avviso č un casino infernale con
tutti quei fili vicino al cambio e magari davanti alla radio,Vi consiglio di
alimentare il tutto in modo permanente con i seguenti vantaggi:
1) eviterete di vedere fili ingiro
2)non dovrete scassare la sede dell'accendisigari a forza di togliere ed
inserire l'alimentatore.
3)Non dovrete preoccuparvi di quando serve alimentare e quando no (se
l'alimentazione passa attraverso la chiave di accensione le batterie saranno
sempre caricate al massimo ,ma mai sovracariche perche togliendo la chiave
di accensione si toglie anche l'alimentazione)
4) Il collegamento permanente che passa attraverso la chiave di accensione
non č difficile da effettuare (nel mio caso ho usato uno slot libero per il
collegamento telefono fisso da auto,ma si puň sfruttare anche
l'alimentazione della radio).Si puň trovare facilmente l'alimentazione
giusta partendo dalla scatola fusibili raggiungibile in pochi secondi.
A proposito di auto e palmari evitate di fare l'errore che ho fatto lo
scorso weekend......ho scoperto che il mio ipaq 1940 digerisce molto male il
caldo,l'ho lasciato per 3 ore in auto nel bracciolo porta-oggetti, ignorando
il fatto che il "ripostiglio" era ala sole quindi era diventato caldissimo
cosi sono bastate poche ore per scaricare la batteria principale del 90% e
la batteria di backup del 50% con il rischio di perdere tutti i dati.Dopo un
sospiro di sollievo per quel 10% di carica rimanente ho messo subito in
ricarica l'Ipaq che perň rifiutava l'alimentazione con il seguente messaggio
"Non č possibile ricaricare la batteria a causa di surriscaldamento",quindi
ho dovuto raffredare il tutto e ricaricare successivamente.
Ciao
Tony