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Titolo: PMDG 737NG - Prime impressioni

Salve a tutti,
Come si può capire dall'oggetto, ho avuto modo di testare per un paio di
mezze giornate il nuovo 737NG della PMDG, anche se in modo non molto
approfondito
Le sensazioni che mi sono rimaste sono descrivibili come delusione
frammista a un'eccitata speranza; i maggiori punti di criticità li trovo
nella fluidità, che lascia molto a desiderare, almeno secondo le pretese
del prodotto. Nonostante si riesca a volare in modo decente su scenari di
deafult, su scenari tipo LIMC by ISD con effetti meteo trovo il pannello
al limite dell'utilizzabilità, e in questo aiuta poco la nuova Radeon 9800
Pro appena installata.
Altro bug decisamente fastidioso è l'impossibilità di rilevare le
radioassistenze, ancorchè correttamente sintonizzzate, se si seleziona
l'aereo da uno precedente completamente spento (batteria, motori e
avionica OFF); inoltre è da segnalare (sembra incredibile) l'assenza degli
switch per l'illuminazione notturna dei pannelli (si è costretti a
ricorrere alla poco realistica pressione del tasto L)
I maggiori punti di forza invece li ho trovati nelle dinamiche di volo,
che trovo assolutamente di alto livello (l'aereo è stabilissimo in tutte
le condizioni), nella fluidità degli strumenti, nella completezza degli
impianti simulati (pari se non superiore al leggendario DF737) e nella
cura riposta per riprodurre correttamente il funzionamento del sistema
AP/FD;unico punto di incertezza è l'accensione dell'APU: l'assenza del
rumore della turbinetta ausiliaria unito al ritardo con cui l'indicatore
di temperatura ne indica l'attivazione lascia incerti sul felice esito di
questa azione.
L'espetto esteriore è molto curato (ma non eccezionale a mio avviso), ma
la scelta di adottare texture a 32 bit compromette la pesantezza
dell'aereo. 
Non mi convincono molto i suoni, che trovo inferiori a quelli del DF737.
Nulla posso dire invece a riguardo dell'FMS: le prove sono consistite in
una sequela di touch&go su LIRA in modalità mista manuale/autopilota.
Da appassionato di B737, sopratutto alla luce degli ulteriori steps di
sviluppo programmati dalla PMDG, posso dire che ci troviamo al cospetto di
un prodotto di assoluta bontà, anche se credo che comincerà a divenire
realmente divertente e utilizzabile solo dopo il rilascio almeno della
prima patch.
Ho deciso di attendere quindi il rilascio di quest'ultima e, sopratutto,
di FS2004 (con cui il 737NG si dichiara compatibile) prima di procedere
nell'acquisto e tornare a solcare i cieli in compagnia del suono dei miei
adorati CFM56.
Indistintamente
-- 
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 adorati CFM56.
quindi hai provato una copia piratata, bravo Fiorillo!
Gian Paolo

 quindi hai provato una copia piratata, bravo Fiorillo!
E' evidente che stamattina ti sei alzato male: 2 risposte inutili ("che mi
frega") una critica ancor meno utile e una contraddizione nello stesso
messaggio: adesso fammi capire l'utilità del tuo parere.
E con te ho chiuso: ti plonko così evito di leggere messaggi inutili. 
Bye bye.


 E con te ho chiuso: ti plonko così evito di leggere messaggi inutili.
Miiii che cattivone! ah ah ah :)

 Nulla posso dire invece a riguardo dell'FMS:
L' FMS per quel poco che ho potuto vedere non è ancora aggiornato
con gli AIRAC, (previsti da Stefan se non erro per il 10/07).
Ieri non sono riuscito a inserire nè VCBI (Colombo) nè LIPK (Forlì),
non li riconosce (not in database).
Non so se dipende dagli AIRAC o meno.
Il manuale dell' aereo è ancora in gestazione quindi non è al momento
disponibile.
Al contrario ieri sera erano già disponbili le varie livree
Lauda Air, SAS ed Europe freeware da installare sul pacchetto originale.
Concludendo questo aereo è un valido prodotto, forse solo un pò troppo caro.
La PSS per qualità/prestazioni è ancora imbattuta.
L' unico punto che proprio non mi è piaciuto è stata l' idea di ''spezzare''
il pacchetto in tante parti.
Mi spiego meglio.
Per l' Airbus A320PSS si va nel menù Airbus, si sceglie tra A319, A320, A321
si sceglie la livrea e via.
Qui si va nel menù BoeingPMDG, si sceglie tra 500,600,700.
Per ognuno di loro c'è la versione 2D cockpit (alone), 2d+virtual, virtual
(alone).
Per ognuno di loro c'è la versione con stairs e senza stairs (con scaletta o
meno).
Per la versione 700 c'è pure la versione con winglets o senza.
Ci sono un pò troppi menù e troppe opzioni per me.
Poi i gusti son gusti.
Facendo paragoni improponibili (visto i due aerei) tra il PSS320 e il
PMDG737NG
darei un otto con ''riserve'' ad entrambi.
Il PSSA320 perchè è davvero fantastico ma bisogna studiare (e parecchio)
prima di renderlo ''volabile''.
Il PMDG737NG perchè è molto facile e intuitivo (è Boooinng), perciò fly easy
da subito ma un pò (troppo) pesante come pacchetto.
Ciao.
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|   \  |    | _  DG
|__/ |___|  Emiliano
skunk...@tiscali.it
''..Sun Tzu said: Walk in the path defined by rule,
 and accommodate yourself to the enemy until you can
 fight a decisive battle''

> E con te ho chiuso: ti plonko così evito di leggere messaggi inutili.
era quello che volevo :-))
Gian Paolo

 adorati CFM56.
Per quanto rigurada la compatibilità attuale con fs2004 ho i miei dubbi. Mi
spiego: ho sentito che il 737ng, come tanti aerei payware e non, usa fsuipc.
Non essendo ancora uscita una versione di fsuipc per fs2004 occorre
attaccarsi al tram finchè Peter Dowson non rilascerà fsuipc 3.0, che fra
l'altro sarà payware. Bah...
kozmo

 da subito ma un pò (troppo) pesante come pacchetto.
La pesantezza del pacchetto, a parte gli errori commessi, è dovuta alla
complessità dello stesso: in pratica è stato creato un simulatore
stand-alone(il 737NG) che gira all'interno di un simulatore di scenari
(FS): sono certo tuttavia che non è stato ancora raggiunto il vertice
delle potenzionalità, e gli sviluppi futuri ci daranno sicuramente un
prodotto davvero divertente e coinvolgente.


 Non so se dipende dagli AIRAC o meno.
Puoi cominciare a scaricarti quelli per il 767PIC, i 30-04 se non sbaglio,
che funzionano perfettamente
Ciao
Caspa

 prodotto davvero divertente e coinvolgente.
Sono perfettamente daccordo.


 che funzionano perfettamente
:-( Purtroppo il pachetto di default è aggiornato con gli AIRAC 30-04.


 Stasera proverò (tempo permettendo) a fare un voletto solo col 2d.
Prova con solo il 2d, pare non sia una prerogativa nvidia...
Ciao


Non so se mi sbaglio ma nel 320PSS a motori spenti i flap nn si muovono...o
confondo io qualcosa?
Ciao
Gianluca