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Titolo: Viabilità savonese

Io mi chiedo perché il Comune si ostini a voler aggiustare quello che
non è rotto, e a voler modificare la viabilità in zone in cui il
traffico scorreva tranquillissimo.
Prima la pista ciclabile in via Nizza, da Zinola sino praticamente
all'inizio di Corso Svizzera, con conseguente riduzione da due corsie
a una e mezza (inutile), ed eliminazione di ogni possibilità di girare
a sinistra verso la superstrada; adesso si sono inventati di togliere
tutti i semafori in via Stalingrado, sostituendoli con altrettante
rotonde. Stamattina avrò visto almeno 3 potenziali incidenti evitati
per un pelo, nonostante la presenza dei vigili...Ma i semafori non
vanno più di moda? Consumano troppo?
Massimo

 vanno pi� di moda? Consumano troppo?
Non si passer� pi� da via Stalingrado, ma dalla nuova strada che 
costegger� la ferrovia e sbucher� quasi di fronte a via Sant'Antonio (se 
rallenti si vede gi�).
Via Stalingrado, rimarr� una strada interquartiere.
Tutti progetti noti da parecchi anni (con molto risalto sui media, vedi 
riorganizzazione di via Stalingrado e piste ciclabili) e che finalmente 
vengono realizzati (toccando legno) finora senza ritardi.
--
Riviera Ligure
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 vengono realizzati (toccando legno) finora senza ritardi.
Sarà che non leggo abbastanza i giornali locali. Però mi manca sempre
di capire l'utilità pratica di tutto ciò!
Massimo

 E sar� completata nel....?
[CUT]
E gi� asfaltata e stanno completando la segnaletica orizzonatale. Si 
vede da via Stalingrado, ma anche da tutte le alture in zona. Prova a 
farci un salto.
Immagino che sar� completata a breve quindi. Sotto il ponte della 
ferrovia stanno lavorando da due settimane.
Per sicurezza puoi mandare una mail all'assessore Di Tullio. Di solito 
risponde in breve tempo.
-- 
www.tiziano.caviglia.name/blog
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 volante non serve a nulla.
ma certo! in padania ci sono gi� ampiamente abituati, in riviera forse ci
vorr� ancora un po' di tempo.
-- 
ittica�����
ICQ 56696387
www.ittica.eu
www.piccolarossa.com

 vorrï¿œ ancora un po' di tempo.
Le novitï¿œ foreste ci spaventano sempre un po'.
;)


 transito. Senza curve mi spieghi a cosa servirebbero le rotonde?
Il problema è il modo in cui la imposti: la curva si dovrebbe fare
dentro la rotonda, non prima di entrarci. Invece chi arriva da via
Nizza deve fare prima una curvetta a sinistra, perché chi ha
progettato il tutto ha deciso di deviare la strada subito prima
dell'imbocco, poi deve girare a destra per seguire il senso della
rotonda: una chicane in piena regola. Chi puoi vuole imboccare corso
Svizzera, deve fare la seconda controcurva ancora sinistra. Una gioia,
soprattutto per mezzi più grossi di un'auto (tipo i bus).
Massimo

 soprattutto per mezzi pi� grossi di un'auto (tipo i bus).
Le curvette di cui parli saranno mica a causa delle uscite 
rispettivamente della villa lato mare e dell'uscita merci lato monte che 
gi� impegnavano l'incrocio?
In bici non faccio nessuna strana deviazione. Pover� a farci caso 
passando in macchina.


 Io mi chiedo perch� il Comune
Io sono sempre stato un sostenitore delle rotonde, basta che siano fatte
bene. Quelle dove si vede dall'altra parte non servono a nulla, visto
che nessuno rallenta, a costo di fare la gimkana.
Quella che stanno mettendo in via Stalingrado all'altezza di via Gnocchi
Viani e' quanto di peggio: chi viene da Legino non si sogna nemmeno di
fermarsi, visto che non deve nemmeno toccare il volante e questa mattina
si e' bloccata per qualche minuto perche' un autobus non riusciva a
passarci.
Senza contare la (vecchia) rotonda di Legino, dove si ha precedenza
quando si arriva da una direzione, con chi sta girando che deve
fermarsi. Tanto per tenere desto chi guida.
Le rotonde sono una gran cosa, ma bisogna progettarle bene.

 stanno facendo granch�.
[CUT]
Per la cronaca, questa mattina la rotonda di piazza Bernini � gi� 
funzionante e hanno aggiunto la pista ciclabile anche lato monte.
Come vedi basta avere un po' di fede.
;)


 Le rotonde sono una gran cosa
[CUT]
Ni.


 ;)
Eh, che culo! ;)
Massimo

 passando in macchina.
No, è una deviazione che hanno messo perché sennò chi arriva da via
nizza potrebbe proseguire tranquillamente diritto. Il che va
benissimo, ma non si può mettere una strozzatura negli ultimi due
metri! Bisognerebbe cominciare a deviare il flusso almeno una
cinquantina di metri prima.
Massimo

 cinquantina di metri prima.
Penso che i lavori andranno avanti ancora.
Avevo sentito dire che volevano rifare anche lo spartitraffico.
Magari prima della chiusura del cantiere cambia ancora qualcosa.
A proposito, hanno inaugurato anche la rotonda nell'incrocio tra via 
Stalingrado, via Chiavella e via Gnocchi Viani. Pedalare verso le 
colline sar� un po' pi� scorrevole.
:)


 colline sarà un po' più scorrevole.
Già che han fatto 30....ora mi aspetto le rotonde al posto dei
semafori in corso Tardy&Benech.
Massimo

 semafori in corso Tardy&Benech.
A parte gli scherzi tempo fa si parlava di metterne almeno una 
all'altezza di via Calamaro.
Quindi mai dire mai.
:D


 A parte gli scherzi
No no, ero serissimo! Visto che la tendenza è quella, immagino che
vedremo progressivamente sparire i semafori da Savona
Massimo

 vedremo progressivamente sparire i semafori da Savona
beh, qui da noi hanno messo...una rotonda per andare dritti! (di
fronte alle scuole elementari :P) e devo dire che il traffico è
migliorato moltissimo, e anche in un altro incrocio di savona che ora
non ricordo, e anche lì è stata una benedizione! :)

 sicurezza fra semaforo e rotonda non penso ci sia storia.
belin ci avevi visto giusto.
Fonte IVG
Savona. Incidente stradale, a pochi giorni dalla posa in opera in via 
definitiva, presso la nuova rotonda all�incrocio tra via Nizza e corso 
Svizzera. Il conducente di uno scooter ha infatti perso il controllo del 
mezzo, finendo rovinosamente a terra. Sul posto sono intervenute due 
pattuglie della polizia di Stato e municipale. Il centauro, soccorso dal 
personale medico e infermieristico di �Sierra 1? � stato immobilizzato 
su tavola spinale e trasferito al pronto soccorso dell�ospedale San 
Paolo dai militi della Croce Rossa.
--
fuzzy694

 Paolo dai militi della Croce Rossa.
Sarebbe interesante capire quanto ï¿½ colpa della rotonda e quanto della 
velocitï¿½ e dell'attenzione del centuaro e/o di eventuali altri veicoli 
coinvolti.
Certo che con una rotonda quadrata non sarebbe successo nulla.
Che vergogna.


 Che vergogna.
la sai quella dell'autista che andava contromano in autostrada? :P

 coinvolti.
Certo, io sono a favore delle rotonde, ma e' soprattutto la mentalita' 
dell'automobilista medio che e' da cambiare.
--
fuzzy694

 la sai quella dell'autista che andava contromano in autostrada? :P
Allora c'era un vigile, un semaforo e una rotonda...


 Paolo dai militi della Croce Rossa.
Mah, se uno non sa tenere in piedi lo scooter non penso sia colpa
della rotonda....;)
Comunque nel weekend, potendoci passare in orari in cui non sono
rincoglionito dal sonno, mi sono guardato un po' meglio le la nuova
viabilità in via Nizza e in via Stalingrado.
La rotonda all'altezza di piazza Bernini è piccola, tanto che in
entrambe le direzioni le macchine che percorrono via Nizza possono
superarla senza modificare la traiettoria di un millimetro, e non è
segnalata: il risultato è che tutti ci arrivano a bomba e poi
frenanano all'ultimo secondo quando si rendono conto che quella roba
bianca e rossa in mezzo alla strada sarebbe una rotonda. Bisogna che
mettano al più presto dei cartelli per segnalarla almeno una
cinquantina di metri prima.
Quella in via Stalingrado all'altezza di via Gnocchi la trovo
abbastanza assurda: è troppo decentrata, tanto che chi procede in
direzione del centro può tirare dritto senza fermarmi, mentre i
veicoli che vanno in direzione opposta sono quasi costretti a salire
in via Chiavella...andava messa 3/4 metri più verso valle, imho. Poi
non capisco che senso abbia fare un restringimento di carreggiata (da
due a una) subito prima della rotonda: quando c'è un po' di traffico
sai che gioia! Ma la cosa che trovo più assurda di tutte è stato far
sparire una corsia: se prima c'erano due corsie per senso di marcia,
ora chi va in direzione centro si trova due corsie larghissime, ma in
compenso l'altra carreggiata è diventata a una corsia sola. Ma perché?
Insomma, ci sono alcune cosine che sarebbe bello e furbo mettere a
posto prima di far diventare definitiva la nuova viabilità. Speriamo
che il comune se ne accorga e provveda....
Massimo