Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: FMC del 737NG PMDG...mi sa che lo incendio..

Ciao ragazzuoli!
Stasera il mio cervellino a realizzato un problema che percepiva da
giorni come anomalia,ma che solo stasera a capito cos'era..
Spero francamente che si verifichi una di queste opzioni:
-E' un bug noto e in risoluzione
-Sono un idiota e non leggo tutte le righe del manuale
Ma veniamo al dunque:
Supponiamo di esser in volo con FMC attivo in LNAV su un piano di volo
completo di tutto.
Ad un tratto l'atc ci autorizza a prendere una scorciatoia,ovvero a
fare un direct su punto che era nel nostro piano di volo (e che
appunto non era il prossimo).
A questo punto,grazie all'imprinting ricevuto dal 767PIC,vado sicuro
nella pagina RTE dell'FMC,inserisco nello scratch pad il punto su cui
sono autorizzato direct,pondo il punto come primo nella lista RTE.
Naturalmente schiaccio poi Exec e faccio diventare attivo il nuovo
piano.
E cosa si permette di fare l'FMC???
Invece di usare la mia posizione per calcolare la rotta da seguire
(ovvero banalmente tirare la riga che unisce i due punti,me e il
vor),cancella tutti i punti del piano di volo che erano presenti prima
del Vor su cui sono stato autorizzato e come Direct intende la
congiungente tra l'aeroporto di partenza e il mio stramaledettissimo
Vor.
Duqnue si un direct..ma direct dall'aeroporto al punto,non da me al
punto.
PERCHE'???????
Dove sbaglio???
Vi prego,ditemi che sbaglio,ditemi che sbagliava l'Fmc del 767PIC...ma
non ditemi che è un bug..
Ok,sono stato abbastanza contorto,però chi usa il PMDG dovrebbe ben
capire cosa sto dicendo.
Fatemi sapere perchè sennò giuro che vendo l'FMC al primo marocchino
che mi vuol lavare il vetro al 737...

 capire cosa sto dicendo.
Capisco, capisco  :-))
Ciao e facci sapere se e come risolvi !!!
Avo

Ciao ragazzuoli!
CIao Yoda.
Non ho il 737PMDG e conosco abbastanza bene l'FMC del PSS
In ogni caso la tua procedura suona molto sbagliata... dovrebbe
esserci una tasto DIR o simile che ha proprio la funzione di Direct
To. Mi pare che anche sul 310 ci sia
Possibile che non ci sia sul 737? mmm... 
Spero qualcuno possa aiutarti. 
Bye, Max
	   D  R  E  A  M  S  K  Y
           s o g n a n d o   i l   c i e l o
  ----| 
http://spazioinwind.libero.it/dreamsky
 |----

 Dove sbaglio???
Ho fatto proprio questa mattina una operazione di Direct To e non mi sembra
si comporti come dici tu...
Mi è sembrato che cancellasse tutto il f\p fatto fino a quel punto
tracciando e seguendo una nuova rotta dal punto in cui era l'aeromobile...
Stasera riprovo e ti dico...
Ciao
Cristiano

Cristiano
Beh,son felice che sia un mio errore.
Comunque che procedura hai usato?
Quella che ho descritto io?
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"There may be 50 ways to leave your lover, but there are only 
4 ways out of this airplane."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i piů colti!!) !!!
http://taxiway.it/phpBB2/viewforum.php?f=16

Possibile che non ci sia sul 737? mmm... 
Hmmm...
Controllerň..
Io usavo questa procedura perchč sul 767PIC si faceva cosě,e dato che
l'FMC del PIC era allo stato dell'arte,speravo di aver la stessa
funzione in quello del 737 (tra l'altro il manuale dell'FMC per
737-700 e 767 dovrebbe esser lo stesso..)
Cavolo,spero sia un mio errore



Anzi...
ho fatto una prova subito con un piano di volo alla cavolo LIPE-LIMC via PAR
VIL VOG
foto1
In salita dct PAR si vede già la prox virata a dx dct VIL:
http://www.mugnoz72.supereva.it/1.jpg
foto2
Imposto l'FMC per un dct VIL e si vede che mi crea e segue una rotta diretta
al vor VIL
http://www.mugnoz72.supereva.it/2.jpg
foto3
Inb VIL con già in vista la prox virata a sx per VOG ed FMC visualizzato:
http://www.mugnoz72.supereva.it/3.jpg
foto4
Imposto FMC dct VOG e mi crea e segue la rotta diretta verso il vor a quella
posizione:
http://www.mugnoz72.supereva.it/4.jpg
Spero fosse questo quello che volevi sapere se no pazienza.. non ho capito
un cavolo ;)))
Ciao
Cristiano

Certo sarebbe un bel bug :-((
Non ho ancora postato su Avsim,preferivo chieder prima qui :)
Adesso attendo qualche notizia..speriamo :)


Cristiano
Puttanaccia eva..
Scusa la volgarità..
Si si,le prime due immagini francamente non avevo troppi punti di
riferimento per capire bene,ma con le ultime due non c'è dubbio.
Hai impostato il direct e ti ha calcolato la rotta per VOG dalla
posizione in cui ti trovavi in quel momento..
A questo punto la domanda diventa:
come imposti un direct?
Mi sa che mi devo dare all'ippica..
--
Blue Skies           Francesco Gola
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> come imposti un direct?
Ciao, non ce l'ho davanti ma vado a memoria: mi pare che basti sciacciare il
"pulsante" vicino al waypoint a cui vuoi dirigerti direttamente. Così
facendo ti comparirà il nome del waypoint nel campo delle immissioni di
testo. adesso schiacci il "pulsante" vicino (che è a sinistra) al waypoit
attivo (che tu vuoi saltare). Così facendo inserisci il punto che vuoi
raggiungere direttamente saltando l'attivo e quelli, eventuali, di mezzo.
Sempre se ho capito bene cosa ti interessa... Tutto questo nella pagina, mi
pare, route
Ciao
Caspa

 fare un direct su punto che era nel nostro piano di vo..
cut...
Allora provato in vari modi, probabilmente la prima e l'unica volta che
avevo provato il direct to ero ubriaco ma anche a me aveva fatto casino.
 Funziona perfettamente, esempio tu sei in volo verso AJO e vuoi vare un
direct to GEN, bene sulla pagina LEG scrivi GEN e lo inserisci dopo AJO,
tasto exe per confermare variazione piano e..tutto qui il piano di volo
previsto dopo GEN rimane, nota, comprese le STAR eventuali e il bimbo
arrivato su AJO si dirige docile docile verso GEN.
--
Saluti Max-Liea

 arrivato su AJO si dirige docile docile verso GEN.
a dimenticavo se mentre sei diretto a GEN qualcuno ti dice ci siamo
sbagliati vada via akuti o ligur puoi sempre reinserire il punto con la
stessa procedura e il bimbo esegue gli ordini aggiornando il piano di volo..
--
Saluti Max-liea

 come imposti un direct?
Esatto come è stato scritto..
-se il punto verso il quale vuoi procedere direttamente è sul tuo f\p nella
pagina legs devi cliccare 1 volta sul waypoint che ti interessa poi clicchi
1 volta sul waypoint attivo in quel momento.
Vedi sull'FMC che viene tracciata una riga bianca tratteggiata poi clik su
EXEC e l'aereo vira sul punto selezionato.
-se il punto non è sulla rotta che hai programmato lo inserisci manualmente
nel posto giusto (senza malizia) e fai come sopra in questo modo hai un
direct verso il tuo punto e mantieni inalterata la rotta successiva se
ancora valida
Ciao
Cristiano

1 volta sul waypoint attivo in quel momento.
LEGS?????
Cazzarola,io lo facevo in RTE...
Adesso provo...anzi no,meglio domani mattina perchč se non va sto
sveglio tutta notte a provare :)
Grazie mille :))
--
Blue Skies           Francesco Gola
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

pare, route
Ecco..quello che facevo io..ma a quanto pare č da usare la pagina
Legs...
Proverň :)
--
Blue Skies           Francesco Gola
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Saluti Max-liea
Grande MAx,e grazie a tutti.
Si,grazie a dio era un errore mio..
Facevo tutto da RTE e non da LEGS
Siete dei grandi :)
--
Blue Skies           Francesco Gola
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 Proverň :)
sě, puň essere, come ti dicevo non l'ho davanti e l'ho usato poco....
ciao!
Caspa