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Titolo: Ma come si imposta l'ILS ?

Premetto che ho seguito i vostri consigli, e ho mandato a quel paese 
quella repressa della vecchia !
Sono passato a studiare il volo strumentale, mi ha colpito molto l'ILS, 
però ho un quesito a riguardo.
Durante le lezioni di volo strumentale, sia con il cessna che con il 
737-400 (di 737 ne avessi fatto atterrare uno sano, generalmente mi si 
insabbiano nel terreno con quel cretino che cerca di analizzare i 
parametri di volo ! Ma oramai sono diventato concime per i ceci !), la 
frequeza ILS la setta l'istruttore, ma quando faccio un volo per cavoli 
miei, facciamo per esempio un Roma-Milano, come faccio a far comparire 
sul mio HSI l'indicatore del sentiero di discesa e la posizione della 
pista ?
Di nuovo grazie e scusate l'ignoranza !
Ciao

Devi impostare la frequenza dell'ILS su Nav 1
la frequenza la trovi sulla mappa in FS insieme a tutti i dati
sull'aeroporto
oltre alla frequenza copiati la direzione della pista
Imposta questa direzione in "curse"
allineati e atterra.

 ha scritto nel messaggio
news:3D444365...@mclink.it...


Ok, fatto.
Ora sull'HSI mi appare la pista di destinazione, solo che a differenza 
di quanto avviene nelle lezioni, la pista č di colore bianco e non 
viola, e non č presente il sentiero di discesa.
Probabilmente č dovuto al fatto che non ho impostato la posizione 
dell'aereoporto, perchč non ho capito come impostarla.
Se non ho capito male si tratta dei parametri di Latitudine e 
Longitudine presenti nella scheda dell'aereoporto, quella da dove prendo 
la frequenza ILS ?
Grazie di nuovo. Ciao


...

Senti, ho letto i suggerimenti che hai dato, ma sul manuale di FS2000
pro non si trova tutto quello che hai detto.
Hai un suggerimento di qualche manuale, magari in italiano, dove si
possa capire meglio ?
Grazie
Pino

 possa capire meglio ?
per FS 2000 non so dove si possa trovare il database con le informazioni
degli aeroporti. In ogni caso se vai su 
www.ivao.org
services - database - navigation data search
troverai le informazioni per qualsiasi aeroporto


Se ho ben capito non atterri seguendo lo strumento ILS ma seguendo il
tracciato sull'HUD
prova ad atterrare seguendo solo lo strumento ILS che poi sarebbero le due
lancette sulla bussola nel 737 o le la croce di lancette mobili sui cesna
entrambe si muovono in maniera logica quindi per portarle al centro devi
inseguirle quando avrai centrato la croce sarai sul sentiero di discesa
tutte queste operazioni posono essere fatte dal pilota automatico

 la frequenza ILS ?
NO
Come ha scritto Kromeboy devi:
1- Devi impostare la frequenza dell'ILS su Nav 1
2- La frequenza la trovi sulla mappa in FS insieme a tutti i dati
sull'aeroporto
3- Oltre alla frequenza copiati la direzione della pista
Adesso a memoria non ne ricordo neanche una.
Per pura fantasia , se ad esempio devo atterrare a ''Marzabotto'' sulla
pista 33L
cioè orientata a 330° rispetto al Nord magnetico
andrò a settare il course su 330
Per pura fantasia , se ad esempio devo atterrare a ''Pincopalla'' sulla
pista 19
cioè orientata a 190° rispetto al Nord magnetico
andrò a settare il course su 190
4- Imposta questa direzione in "course"
N.B. Non è assolutamente necessario inserire la direzione della pista su
course per
agganciare l' ILS. Potresti atterrare benissimo e lasciare il course su un
numero a caso.
E' buona norma farlo per aver un riscontro diretto e ''visivo'' sullo
strumento
sull' orientamento della pista.
5- Ricorda di attivare il tastino F/D che ti fa comparire la ''croce'' color
Magenta sull' orrizonte artificiale (non ricordo mai il nome esatto)
che ti da il sentiero di discesa (glideslope - riga orrizontale) e
allineamento alla pista (localizer - riga verticale).
In ogni caso dovresti (DEVI) leggere questo ottimo tutorial, che ti chiarirà
un sacco di dubbi.
http://digilander.libero.it/aliditalia/intercetta.html
Ciao.
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Emiliano DG
skunk...@tiscali.it
digi...@virgilio.it
''..Sun Tzu said: The good fighters of old first
put themselves beyond the possibility of defeat,
and then waited for an opportunity of defeating the enemy''