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Titolo: VOLO VOR va bene?^^

Allora diciamo che credo di esserci riuscito lol
:
inizio il mio volo  da napoli verso il sud ,decido nel piano di volo
di passare per il vor di sorrento frequenza 112.20 a questo punto,
prima di portarmi sulla pista ,inizio gia a prepararmi gli strumenti
ovvero per questo vor ho scelto di seguirlo con la radiale  S visto
che io devo andare incontro al vor e non seguire la sua radiale verso
nord che mi porterebbe in allontanamento dal sudetto.
selezionato la radiale scelta nel piano inserisco la sua frequenza
nella radio premo su nav1 e mi setto i parametri del volo automatico
meglio esser in anticipo non si sa mai...  quindi alt  6000 rateo di
salita 200.  mi avvio alla pista sistemo le luci chiedo il permesso di
decollo ......decollo! 
Sui  1500 inserisco il pilota automatico...(la lancetta ovviamente era
un po spostata ,quella dello strumento vor1 ,dove per intenderci ho
selezionato la radiale S tramite il pulsante OBS) finalmente tramite
hdg inizio a puntare la prua in direzione del FDI ,mi pare si chiami ,
quindi verso lo spostamento della lancetta per beccare la radiale S!
in poco tempo noto che la lancetta tende ad allinearsi quindi  inizio
a pensare che ho beccato la ridiale disinserisco hdr del pilota
automatico, e clikko sul tasto nav nel pannello della radio.
dopo poco mi ritrovo beato e felice a passare sul vor di sorrento per
la sua radiale S.

 nord che mi porterebbe in allontanamento dal sudetto.
Se vai verso sud verso il vor stai seguendo la radiale 360 inbound. Il
nome delle radiali e` SEMPRE quello dal vor verso l'esterno, poi ogni
radiale la si puo` seguire outbound o inbound.
Ciao
--
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

radiale la si puo` seguire outbound o inbound.
si ok ma questo l'avevo capito che la gradazione e simile
..........per il vor e sempre la sua radiale 360 ho capito... ma per
me cambia a seconda della mia posizione se la voglio seguire in modo
da arrivare  al vor che si trova a sud della mia posizione devo
selezionare sul obs la radiale S se seleziono la radiale N mi ci
allontano dal vor perche vado a percorrere sempre la radiale del vor
360 ma in direzione nord quindi sto vor non lo vedro mai......
volevo chiedere se ho capito bene ^^

Direi ke la risposta te la sei data da solo ;-)
Se ci sei arrivato sopra vuol dire che hai fatto tutto corretto...c'è
da preoccuparsi quando pianifichi di andare nel sud italia e ad un
certo punto ti vedi i pinguini e gli orsi polari :-P
Ciao e buoni voli!

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dipende da quale polo pero :P  

 volevo chiedere se ho capito bene ^^
no, non hai capito bene :-).
Le radiali sono SOLO e SEMPRE outbound. Se sei a nord del vor e vuoi
andare sul vor (volando verso sud), devi mettere l'obs che indichi S (in
alto), e poi segui quello che dice la lancetta. Bene, NON, ripeto NON
stai andando sulla radiale 180 TO. Le radiali sono SOLO outbound. Sei
sulla radiale 360 e la stai percorrendo inbound. Le radiali non hanno
due nomi, a seconda del verso con cui si percorrono. Il nome e` unico
(quello outbound) e la direzione la si specifica con inbound o outbound. 
Faccio riferimento a un ricevitore vor stile quello del cessna, con
ghiera dell'obs. Quando hai l'indicazione FROM, in alto della ghiera
c'e` la radiale. Quando c'e` l'indicazione TO, la radiale e` quella IN
BASSO alla ghiera. 
Se sei a ovest (magnetico) di una stazione vor, sei sulla radiale 270,
indipendentemente dalla radiale selezionata, dal TO/FROM o dalla prua
dell'aereo.
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ok allora diro:  partendo da nord  ho percorso la radiale 360 inbound
del vor di sorrento e speriamo che stavolta so preciso lol -_- 

 del vor di sorrento e speriamo che stavolta so preciso lol -_-
Si`, perfetto. E visto che vai inbound, devi mettere la radiale IN BASSO
nell'indicatore vor
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 ha scritto nel messaggio
news:3e3fd129...@news.tin.it...
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Scusa la domanda, ma con che aereo voli che fai ancora il VOR to VOR??
cessna... ma non va bene?_?

 ha scritto nel messaggio
news:3e405aba...@news.tin.it...
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