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Titolo: Regolazione c-quad

Uso il mio c-quad 6.3 con la sua barra di controllo, mollando la presa con
le mani, restando quindi attaccato al solo trapezio la vela non si
stabilizza allo zenit ma scivola pressochè immediatamente lungo il bordo
della finestra e senza un mio intervento finisce con il precipitare. I cavi
mi sembrano ben settati (li avrò regolati 1000 volte) ma di farlo stare
fermo allo zenit "senza mani" neanche a parlarne.
Qualcuno per caso ci riesce?
Sabato a Grado (GO) c'era una Bora micidiale (sicuramente troppo forte per
il 6.3 ma nonostante questo non sono riuscito a sollevarmi più di un metro.
Va bene che peso 95 Kg. ma forse non uso la tecnica giusta? Qual'è la
manovra che ti permette di fare dei bei jump?
Grazie a chi mi risponderà e ciao a tutti.

 manovra che ti permette di fare dei bei jump?
Corri di traverso al vento, come se andassi con un kitesurf...
Quando vuoi saltare continua a correre e manda l'aquilone dall'altra
parte, come senti  che i cavi entrano in trazione, "let's jump".
Mentre stacchi cerca di riportare la vela in posizione "zenith"
altrimenti quando atterri....
Ciao
                     Antonio
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A me capita cosě quando la cimetta del trapezio č montata fuori asse. altrimenti, potrebbero essere i cavi principali tra loro disuguali, o un freno piů tirato dell'altro. Se quando č allo zenith devi compensare da una parte, prova ad accorciare di un nodo i cavi
dall'altra. Oppure, voli con troppo poco vento (il quad  non č stabile allo zenith con troppo poco vento).
Quanto ai salti, prova con la famosissima "tecnica eugenio" (stai leggendo Eu ? :-)) )
Metti il quad allo zenith; fai retromarcia (a punta in alto) fino ad arrivare ad un angolo intorno ai 40 - 45 gradi con il terreno; lo fermi li un attimo, curando che sia stabile, sempre punta in alto; molli i freni di colpo, ti aggrappi al boma e voli ! Se lo fai con
abbastanza vento e cavi lunghi, fai un bel saltone e l'aqui rimane facile da controllare. NNBB non portarlo fino a terra in retro per dopo lasciarlo andare: verresti tirato in avanti, non in alto.I
ciao, patrizio
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dall'altra. Oppure, voli con troppo poco vento (il quad  non è stabile allo
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...
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 Grazie per avermi risposto, secondo te sono meglio le maniglie o la
barra?
Boh, io il c-quad con la barra non l'ho mai provato...
Comunque per la tecnica del jump, c'e' in rete un video di carmine
(littlecrash) che salta...
La tecnica è quella e dipende molto dal timing... devi fare da pendolo.
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secondo me 20 m sono cortini per saltare. io volo con 30 m di cavi con il c-quad 4.2, che ha più scatto del 6,4. Tu all'aqui, soprattutto se non c'è tanto vento,
devi dargli il tempo di accellerare, quindi devi certamente allungare i cavi. 30m vanno bene (io i 6,4 li ho visti spessissimo volare con i 30), forse 40 m vanno
meglio, ma hai così tanto spazio per volare ? in ogni caso, tieni conto che più cavo = più peso = meno stabilità allo zenith con poco vento.
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ciao a tutti sono Renzo di BZ
mi intrometto nell`argomento c-quad in quanto un mio amico ha comperato il
c-quad 4.2
Non abbiamo capito se la lunghezza dei cavi principali deve essere uguale a
quella dei freni.
Inoltre lui ha comperato sia le maniglie che il boma , quale secondo voi é
migliore per la trazione??
Grazie in anticipo per le eventuali risposte :-)
bye bye Renzo

Per correttezza e per verificarne + velocemete la lunghezza è megilo avere
tutti i cavi uguali.....
Nel caso ci fosse bisogno di + freno o di + traino (parlo dei cavi
ovviamente) basta fare una piccola prolunga, preferibilmente sulle briglie
della vela è un sistema che adotto normalmente anche per non rovinare il
terminale delle briglie delle vele, male che vada sostituisci solo la
prolunghetta.
Comincerei con le maniglie, in particolare se devi giocarci per terra, poi
se passi al KiteSurf usa il boma che ti permette una migliore sensibilità
anche con una sola mano.
Carmine

grazie delle dritte che mi hai dato
adesso aspettiamo il vento poi ti faró sapere........
bye bye Renzo