Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: PSS A320 e GA 737

Salve a tutti, probabilmente questa domanda la avranno già fatta parecchie
altre volte...purtroppo cercando nei vecchi messaggi non l'ho trovata
;)...vorrei acquistare uno dei vari aerei a pagamento per FS2002 che sono
usciti ultimamente, in modo da dedicarmi totalmente a quello senza
svolazzare inutilmente con quelli di default...sono però indeciso tra il PSS
A320 della Phoenix mi pare, e il 737 Greatest Airlines. Potreste dirmi
secondo voi quale è il migliore tra i due in termini di realismo, e se
eventualmente c'è qualche altro aereo (Sempre medio raggio) più realistico
di questi 2?
Grazie!
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Andrea "slaider" Salvatore
AMVI

Grazie!
Guarda...io li ho tutti e due... ora mi sto dedicando al 320... che
nonostante i bachi mi piace sempre più... certo non è simulato al
massimo però come inizio non c'è male.... so che ora la Wilco ci sta
lavorando... il suo A320 Pilot in Command sono curioso di vedere come
sarà.... 
Il 737-400 della DF è sicuramente ad alti livelli pure lui.... 
Non saprei cosa dirti... il fatto è che sono 2 aerei completamente
diversi sotto vari aspetti.... sta a te capire quale ti piace di
più... il 737-400 è meno "un computer" rispetto al 320...
L'unica "pecca" del 737 è l'aereo...che, e Neddu può confermare, è
stato fatto con una "tecnica" alquanto discutibile... eh,eh,eh ed
inchioda parecchio.
Puoi però sempre utilizzare il 737 di default e il pannello della DF.
Bye, Max.


Per me senza dubbio alcuno e' piu' bello il 737 della GA.
L'A320 mi sembra un po' scarno e povero in confronto.
Il 737 ha molte piu' opzioni che l'avvicinano alla realta'.
Per farti un esempio, l' FMC piu' completo e la levetta bank angle che
sul A320 non viene messo. Poi tante altre cose.

sul A320 non viene messo. Poi tante altre cose.
Ehm...in quanto A320 dipendente potrei dire che non č proprio cosě
scarno come lo descrivi tu il 320 eh,e,heh... e chi ti parla č uno che
ha pure il 737-400 ;-)
Sono due aerei diversi.
E secondo me a livello di autopilota/fmc funziona decisamente meglio
il 320 rispetto al 737 della DF. Un esempio per tutti la funzione VNAV
sul 737... 
Bye, Max.

 sul A320 non viene messo.
E ci mancherebbe altro. L'A320 reale non ha il selettore di bank angle, perche' 
viene regolato automaticamente dal fly-by-wire a seconda della situazione.
Umberto Colapicchioni
http://www.virtualisoftware.com

 sul 737...
No io non ho avuto nessun problema del VNAV in nessuno dei due pannelli.
ciao

 viene regolato automaticamente dal fly-by-wire a seconda della situazione.
Si hai ragione. ciao

> il 320 rispetto al 737 della DF.
Vero purtroppo...e non solo  in VNAV..
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31


Ok...ma guarda che pure sul 320 reale l'overhead panel č cosě ;-)
Bye, Max.

 Bye, Max.
Ma va, certo, ma si possono selezionare solo 10 tasti. Eddai ma che gli
costava
rendere qualche tasto funzionale. Tipo i tasti del Fire Control.
Io il 737Ga l'ho comprato in negozio e non ho trovato nessun difetto di
programmazione.
Ho fatto atterraggi manuali e automatici.Tutto perfetto. Bello il bottone
per chiamare la
hostess, i tergicristalli che si muovono, il clacson per avvertire gli
operatori a terra, i pulsanti
per gli annunci ai passeggeri, il pannello centrale con piu funzioni, ehhhhh
dai e' stupendo.
Anche il manuale operativo e' da sballo completo.

Anche il manuale operativo e' da sballo completo.
Non discuto sul fatto della quantità dei bottoncini da pigiare
eh,eh,eh... ma alla fine quello che conta è quanta di tutta quella
roba è funzionante. Alla fine pure sul 737 utilizzi sempre quei "4
pulsanti" il resto è optional...
credo che in questo il 767 PIC (da quello che mi hanno riferito) sia
su un altro pianeta.
In ogni caso l'A320 PSS è un must per tanti aspetti secondo me.
E comunque se non ti piace l'Airbus e la sua filosofia non è questione
di bottoncini....o altro ;-)
Insomma...scicati il manuale del 320 e poi voglio vedere se secondo te
è ancora più "semplice" solo perchè ha meno bottoncini da schiacciare
ah,ah,ah ;-)
La PSS si è concentrata molto sui sistemi del pannello... quindi non
ha implementato le viste laterali, gli annunci ai passeggeri (che per
altro io ho messo utilizzando un softwarino freeware più dei wave
modificati dal sottoscritto) etc... l'aereo è decisamente meglio
rispetto al 737 con i suoi pippottini 3D che fanno pena!
Il pannello virtuale è il migliore che abbia visto su un liner fino ad
oggi! Funziona praticamente tutto! puoi persino leggere i waypoint
sull'FMC!
Inoltre io lo adoro anche come modello visuale, come effetti luci, e
direi anche come modello di volo. Il 737, almeno io ho notato questo,
non riuscivi quasi mai a farlo decollare rispettando i valori della
V1-V2 etc... che dava il computer... a meno che non utilizzassi tanto
trim e tirassi la cloche quasi completamente verso di te... un pò
strano direi ;-)
Insomma...io li ho tutte e due e mi piacciono entrambi. Ma sono due
aerei differenti con filosofie differenti secondo me.
Io aspetto ora l'A320 PIC della Wilco.... vedremo che combinano...
oltre, ovviamente, ad un bel 727 ;-)
Bye, Max.

hostess, i tergicristalli che si muovono, il clacson...
Beh...chesian belli i bottoni della Hostess e soci non c'è
dubbio..però secondo me invece che metter quelli potevan lavorare un
po' di più sull'AP.. ;)



Ma cazzarola...
Anche loro cosa mi si mettonoi a fare un A320PIC !?!?!?!?!!
Non potevan farmi un 737-800 PIC o il mio nuovo amore A318 PIC??
Che sensoha fare concorrenza alla PSS??
Mi ero ormai convinto che non si facessero concorrenza apposta..e
invece..
Cmq ti dico da fonti certissime che l'A320 PIC della Wilco NON è stato
sviluppato dal Team del 767PIC..la Wilco ha riciclato il nome PIC per
andare sulla scia del successo del 767.
Quindi a sto punto è da prendere molto con le pinze sto
prodotto...soprattutto con già nei cieli il PSS!!!!! 


 cut cut cut
No no per carita, anche io amo il 320. Anzi lo venero e adoro.
I bottoncini da pigiare mi stimolano a fare le check list, e a controllare
l'aereo prima della partenza e durante il volo. Quando si ha un pannello
ultra selezionabile. anche se non tutto realmente funziona mi rende felice.
E' come avere un piccolo modellino di una ferrari e poter aprire le portiere
e il cofano per vedere il motore. Esempio il bottoncino per il controllo del
fuel counter del 737DF oppure per controllare il ground warning advise.
Con il 737 impiego 25 minuti per il pre-flight check. Con il 320 non piu' di
1 minuto.
Ma non voglio degradarlo dai.....solo mi aspettavo qualcosa di piu.
Finendo il discorso dopo tutto mi fa impazzire,  anche se penso che le
virate a volte
sono troppo accentuate.
Ciao

Ciao
Be...tieni presente (però forse qualcuno più informato di me potrà
confermarlo o meno) che sul 320 ci sono anche nella realtà "meno
bottoncini" da attivare/testare. Un esempio il controllo
carburante...come sai sul 320 tutto viene controllaro attraverso
l'ECAM se non sbaglio... e alla fine passi nelle varie videate dei
monitor attraverso dei bottoncini :-) Ma sono senz'altro meno che sul
737. Insomma...il 320 è un computer! :-)
Comunque capisco cosa vuoi dire con "i bottoncini mi rendono felice"
eh,eh,eh... 
scherzi a parte forse grazie ad un AMICO dovrei riuscire a "vedere con
i miei occhi" un intero volo in cabina di un A320-200 reale!!! quindi
mi potrò fare un'idea REALE di cosa sia questo aereo e di come sia il
PSS a livello di simulazione...
Se tutto va bene dovrei partire da Linate con destinazione Napoli
giusto giusto venerdì prossimo ;-)
Vi farò sapere ovviamente!
Un salutone, Max.

 wrote in message
news:1hgeiugmm9t8drv0o...@4ax.com...

Si bellissimo, mi raccomando osserva tutto e facci sapere ogni minimo
particolare.
Aspetto con ansia ogni tua descrizione del computerone volante.
ciao ciao

ciao ciao
Ok...eh,eh,eh...se non mi sentite più vuol dire che ho deciso di
dirottarlo ah,ah,ah,ah!!!! :-)
Bye, Max.