Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: PSS A320 un problema non risolto

Ciao a tutti,
qualche tempo fa vi avevo parlato di un problema con l'A320 PSS. In 
sostanza, nonostante utilizzassi il programma per il calcolo di ZFW e 
corretti settaggi del FMC, in fase di discesa e di approccio non riuscivo a 
mantenere la quota impostata. Ad esempio se impostavo 5000 ft l'aereo 
oscillava continuamente tra 4700 e 5200 e questo non consentiva di 
intercettare correttamente l'ILS anche con AP1 e AP2 inseriti 
contemporaneamente.
Alcuni di voi mi suggerirono le dinamiche di volo Pedro Olivereira e il 
cockpit di Aldus, cosa che ho regolarmente installato con solo un lieve 
miglioramento. Nessuno ha saputo comprendere il problema, ne tanto meno io.
Lo stesso identico problema l'ho avuto con il 757 professional sempre della 
Phoenix.
Sono tornato un po' scoraggiato al solo 737 PMDG (aereo splendido IMHO e che 
al contrario dei PSS è precisissimo). L'altro giorno ho utilizzato 
nuovamente il PSS A320 e, casualmente, ho notato che riducendo la velocità 
di simulazione a metà del normale i problemi di mantenimento della quota e 
di intercettazione del ILS scompaiono.
Questo dato vi aiuta a capire che cosa c'è che non va nel mio PSS A320 (e 
nel 757)?
Grazie in anticipo
PS. ho un Celeron 2.9, 1.2 GB di RAM e HD da 80 GB 

 nel 757)?
Io, con il mio PSS A320 "patchato" Aldus, non ho nessun tipo di problema 
particolare ma, leggendo il tuo post, mi hai fatto pensare ad un piccolo 
"difetto" che mi capita e che è dovuto al mio joystik.
Mi capita avendo il trim impostato sulla rotella 1 del mio Saitek X45; 
prima del decollo imposto "-1.5 UP" e vado tranquillo (quindi ruoto la 
rotellina e lascio in quella posizione).
Durante il climbing tutto OK (autopilota, gear, assetti che variano in 
relazione alla spinta dei motori, etc etc ...).
Arrivato in quota però ... l'aereo incomincia ad ondeggiare.
Raggiunge la quota definitiva ma va un pò su e giù (di un centinaio di 
piedi); in realtà il AP continua a correggere il trim errato.
Ed in effetti, la famosa "rotellina" continua ad inviare un messaggio 
all'AP (il famoso -1.5 UP).
Infatti, leggendo l'ECAM Control Panel noto che il trim passa da -1.5 UP 
ad un valore minore per poi risalire (l'AP corregge per un attimo solo).
Insomma, riporto manualmente la rotellina a zero ed il problema scompare 
(fine del disturbo).
Può questo esserti d'aiuto ?
Io credo che il problema sia da qualche parte nel tuo PC; c'è una 
impostazione errata in qualche punto.
Cià
M
-- 
SN Brussels Virtual Pilot
"FS2002 ist viel besser als in die hohle Hand geschissen"
Harald Fertig
-
Traduzione automatica di Neddu! del 30/01/04:
"FS2002 di mattina molto meglio quando nel concavo a mano saldato"
Mitttico :o) !
--

"Mauri" <limf...@CANCELLAMIyahoo.it> ha scritto nel messaggio 
news:45ae17a3$1...@x-privat.org...


impostazione errata in qualche punto.
quello che non capisco č perchč a velocitą di simulazione 1/2 va bene e 
soprattutto perchč non succede con il PMDG
Ariboh.
Grazie in ogni caso. Aspetterņ il nuovo A320 della Wilco ;-)
ciao 

Dal menų "aerei" prova a ridurre  il cursore che regola il grado di realtā 
del volo.
Ho la versione inglese e non so come č chiamata in italico, forse hai 
capito. 

Io credo che il problema sia da qualche parte nel tuo PC;
e credevi bene ;-) ho cambiato la scheda videa e adesso l'A320 č 
precisissimo
Thanks

> Io credo che il problema sia da qualche parte nel tuo PC;
Non ho capito il nesso logico che collega le due cose (la scheda video 
nuova ed il PSS A320 che non tiene il glide), ma ne sono felice ^__^


nuova ed il PSS A320 che non tiene il glide), ma ne sono felice ^__^
ah beh non chiedermelo se non l'hai capito tu figurati io che non ci capisco 
una mazza ;-)
però da quanto ho la nuova scheda video il PSS è un agnellino.
Cmq approfitto per chiederti un altra cosa:
in genere utilizzo il PSS A320 modicato da Aldus (livrea Volare) che secondo 
me ha una bellissima vista passeggero sull'ala e più che altro non ha il 
problema sui comandi del pannello (tremore appena passi il mouse sulle 
manopole) . Ho provato a copiare il file panel sui PSS non modificati ma 
l'ala si vede solo parzialmente (mancano ad esempio gli alettoni e i flaps). 
Sai come si fa a dare altre livree al 320 modificato da Aldus?
ciao e grazie ancora

 Sai come si fa a dare altre livree al 320 modificato da Aldus?
Aspè ... vado a memoria (ormai, son padre di famiglia ed il tempo con FS 
è sceso ai minimi storici :).
Devi aggiungere un'altra cartella texture (sotto la cartella dell'aereo 
A320 di Aldus, quindi ti troverai una seconda cartella texture oltre a 
Volare) e devi inserire il testo (per farglielo vedere al simulatore) 
nel file aircraft.cfg del velivolo stesso.
Se scarichi una nuova livrea per 320 IFDG (quello che usa Aldus) da 
Avism/FLightsim, all'interno del file ZIP dovresti trovare le istruzioni 
(sia le nuove texture sia il testo da inserire nell'aircraft.cfg).
Io, che volo solo per SN Brussels Virtual, ho fatto la scelta più veloce.
Ho preso le texture che mi interessavano e le ho copiate di brutto su 
quelle volare.
Amen :)
Non penso che tu possa copiare "damblè" il pannello di Aldus su altri 
A320 per il semplice motivo che, credo, Aldus ha anche modificato il 
file AIRCRAFT.cfg (e forse anche il file.air) del velivolo ... quindi se 
tu copi il pannello di Aldus (su un altro mezzo) copi solo una parte del 
lavoro fatto da lui ... il resto no e quindi hai problemi di 
visualizzazione.
Cmq trovo il lavoro di Aldus ottimo; hai un'ottima visibilità + delle 
belle viste laterali (ed io sono un amante ...).
Vuoi mettere una vista ala metre viri ?
Che ficcco ....
;)
Ciao
M


Amen :)
Grazie ho scaricato da avsim il 320 alitalia con il file per la visione 
dell'ala. Scompattandalo ho copiato nella cartella del 320 Volare solo la 
cartella texture alitalia senza copiare le altre cartelle (panel, ecc ecc). 
Poi ho aperto il cfg del 320 Volare e ci ho incollato le indicazione del cfg 
alitalia adattattandole in modo che anche questo aereo funzioni come un PSS. 
Funziona