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Titolo: Report di ieri

A parte il post precedente in cui mi trovo d'accordo, mi sembra che la
trasmissione abbia evidenziato che gli aeroporti italiani sono messi
veramente male a livello di sicurezza, almeno questa e' la mia opinione.
Soprattutto mi sembra che l'osannato Malpensa sia una vera e propria
"topaia" d'aeroporto per non parlare di Linate dove ogni volta che si alza
in decollo un aereo bisogna fare una preghiera che non succeda niente. Mi
sembra veramente assurdo che una citta' come Milano abbia 2 scali con rischi
cosi' alti per la sicurezza.
Poi le cose piu' assurde secondo me sono state l'ILS di Palermo e le
questioni su Reggio Calabria. Nel primo si accorcia la pista per ricavare la
via di fuga pero ' non si aggiorna l'ILS e allora e' meglio spegnerlo, nel
secondo l'abusivismo edilizio e' arrivato talmente vicino all'aeroporto che
invece di modificarlo per elevare il livello di sicurezza si preferisce far
prendere al pilota un brevetto apposito per l'atterraggio in detto
aeroporto, secondo me e' vergognoso.
Ora sicuramente anche in altre parti d'europa avranno qualche problema negli
aeroporti, ma una concentrazione cosi' alta di difetti e insicurezze in un
unico paese dovrebbe veramente farci riflettere!!!
Speriamo bene, il 30 devo andare a Parigi con la Ryan!!!
Saluti a tutti
Fede.

 Speriamo bene, il 30 devo andare a Parigi con la Ryan!!!
Buon volo!!!!! [Invidia!]
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Speriamo bene, il 30 devo andare a Parigi con la Ryan!!!
Ecco il vero guaio di report di ieri sera. Come al suo solito la
trasmissione ha messo molto bene in luce alcuni gravi problemi sia
strutturali che politici dell'aeronautica italiana ad oggi, nel farlo
però è mancata la contropartita, ovvero le cose che funzionano nel
sistema, e ce ne sono tante. Si rischia di avere la tua reazione, un
eccesso di terrore, fondamentalmente non giustificato.
Vai tranquillo con Ryan.
iauz
Inve\ che tanto se caschi non mi puoi venire a ricercare ;-)))))
Invernomuto (
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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 Vai tranquillo con Ryan.
Perfettamente d'accordo :-))

> Inve\ che tanto se caschi non mi puoi venire a ricercare ;-)))))
Oltretutto l'aereo non è manco suo; di che cacchio si preoccupa ? ;o)
Ciao
M
-- 
(SN Brussels Virtual SAB 026 :o)
"FS2002 ist viel besser als in die hohle Hand geschissen"
Harald Fertig
-
Traduzione automatica di Neddu! del 30/01/04:
"FS2002 di mattina molto meglio quando nel concavo a mano saldato"
Mitico :o) !


ha scritto:

Bena raga,
sono un pilota anchio, ma purtroppo solo virtuale militare o civile
che sia, oramai da parecchi anni ,con il sogno riposto nel cassetto di
diventare un vero pilota.
Detto questo, che puň fregare o meno, non mi tornano i conti sui
vostri discorsi in fatto di sicurezza.
A malpensa dalle 8 alle 20 atterra e decolla un aereo al minuto o
forse piů, e cosi' in tutta europa almeno negli scali piů grossi.
Negli stati uniti ancora di piů, magari un aereo al minuto su tre
piste........per diletto in attesa su Chicago era una cosa
impressionante, sembrava un bel medaglione con sopra mille mosconi che
svolazzavano.
Bene, se non ricordo male sono quasi certo che negli ultimi 10 anni
gli incidenti aerei si contano sulle dita di una mano.
Adesso facciamo due conti, moltiplichiamo i voli che avvengono
giornalmente in tutto il mondo con il numero dei passeggeri e poi
facciamo per 10; la cifra che ne esce č una roba impressionante.
Ora contiamo il numero dei morti e tremutiamo in percentuale.
Ora torniamo sulla terra, nella sola nostra italietta ogni settimana
ci lasciano le penne almeno 50/80 persone in incidenti stradali e con
questo rimettiamoci a fare due conti.
Moltiplichiamo questa cifra per 52 settimane, stando dalla parte della
ragione facciamo 30x52=1560 e questo solo nella nostra nazione.
Quanto dobbiamo tornare indietro per arrivare alle stessa cifra in
incidenti aerei in tutto il mondo? Bhč forse di 40 anni. E stň
parlando solo dell'italia figuriamoci se facciamo i conti con il mondo
intero.
Tutto questo per dire che , ho io ho una visione tutta mia sulla
sicurezza oppure qualcuno di voi fŕ il panione (senza offesa ci
mancherebbe) ed esagera.
In fondo pilotate il mezzo piů sicuro al mondo, ancora piů del treno
secondo mč.
Una cosa č certa, rischiate piů la vita nel tragitto tra casa vostra e
l'aereoporto, che non quando siete lassů.
ciao

 Ora contiamo il numero dei morti e tremutiamo in percentuale.
cut ...
Dati che ricordo a memoria (quindi perdonatemi se non sono precisissimo ma
so dovrei essere molto vicino alla realtà).
I voli aerei ogni anno in tutto il mondo sono circa 13.500.000
La statistica include anche i voli AG e quelli militari (valore stimato).
In effetti questo dimostra che i voli aerei restano l'alternativa più sicura
allo spostamento.
Certo che ci sono cmq dei rischi ed il servizio di ieri li ha (in parte)
indicati (dimenticando cosa funziona ... ma penso che sia stata una scelta a
priori e non un "errore" di Report; trasmissione che a mio avviso resta una
delle migliori in assoluto ... ).
I morti sulle strade in Italia sono ben 7.000/anno.
Un numero terribile ... ma in leggera diminuizione fortunatamente.
In UK i morti sono circa 1500-2000 ... fate un pò voi (la popolazione è
quasi la stessa).
[OT-on]
Perdonatemi, ma quando sono all'estero spesso penso di vivere in un paese di
peracottari.
Non voglio fare l'esterofilo a tutti i costi eh ... siamo un bellissimo
paese con tanta bella gente. Peccato che a noi le "regole" fanno venire la
gonorrea ...
Boh, forse sbaglio io ...
[OT-off]
Ciao
Maurizio


http://www.report.rai.it/ram/vid20040318.ram
Ciao
Pippo

 Inve\ che tanto se caschi non mi puoi venire a ricercare ;-)))))
Ma magari ti *aspetta*  ..     ;-)))))
Tino

 Buon volo!!!!! [Invidia!]
NON SI DICEEEEEEEEEEEEEE PORTA SFIGAAAAAAAAAAAAAAAA


 NON SI DICEEEEEEEEEEEEEE PORTA SFIGAAAAAAAAAAAAAAAA
Ehm... allora cosa si dice????? =:-O
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"Questo rovescio di Lendl e` potentissimo, sembra una bomba al nepal" (Giampiero Galeazzi)

 ma non capisco dove sia il problema in questa cosa.
Ciao a tutti,
anch'io ho la sensazione che l'airbus a firenze sia un po' strettino...ma è
vero che decolla senza il pieno di carburante o comunque non al suo peso
massimo di decollo? Puoi essere piu' preciso sui magheggi?
Oggi l'ho visto mentre eseguiva una serie di avvicinamenti e missed approach
(puo' darsi?)
un saluto a tutti