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Titolo: SATITA Event - ROMA Touch and Go to Athens - 1 June 2001

Ciao vi rubo pochi secondi per informarvi che:
SATITA (SATCO Italian VACC) è lieta di presentare:
"Touch and Go to Athens"
Abbiamo organizzato un fly-in per venerdi 1° giugno 2001 denominato "Take a
POPE's Blessing and go to Athens ;-)" .
Potrete trovare tutte le informazioni sulle rotte inbound e outbound Roma ,
scenari, e procedure al nostro sito 
www.satita.net
Logicamente anche la Grecia sarà completamente coperta da servizio ATC.
Saranno operativi avvicinamenti paralleli per le piste 16R/L o 34R/L
Cominceremo alle 20 ora di Roma
p.s.    ;-) so che siete quasi tutti IVAO dipendenti, ma mi sembrava giusto
informarvi della cosa, e avrei piacere se molti di voi si unissero a noi.;-)
Ciao a tutti
Mario Seu - 
sat...@satita.net
VACC-Italy5
External Relations
SATITA
Italian Virtual Air Traffic Control Organization

informarvi della cosa, e avrei piacere se molti di voi si unissero a noi.;-)
non apprezzo la concorrenza
BANG BANG BANG ;-)))))))
iauz
Buon Evento
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
---------------------------------------
Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
---------------------------------------
ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

 informarvi della cosa, e avrei piacere se molti di voi si unissero a
noi.;-)
Temo che avrete pochi partecipanti: un iniziativa simile è prevista per
questa sera con tutte le FIR italiane e greche, con l'unica differenza che
su IVAO sarà coinvolta anche la FIR Turca.
Ciao.

Ciao.
Questo è molto discutibile.... ci sono serate in cui il numero di
piloti è superiore a quello di IVAO....almeno analizzandolo con
WhazzUp.
Poi possiamo sempre tornare al discorso della "professionalità" e
"serietà" di IVAO e di SATCO....Ma temo che si aprirebbe una
discussione senza fine. E' vero che dipende dai singoli piloti e
controllori... ma basta attaccarsi anche solo ad ascoltare una sera
sia ad IVAO che a SATCO ed uno può giudicare. Dai un'occhiata al
percorso che uno deve fare per diventare controllore in SATCO e in
IVAO. Già questo può far intuire che sono due realtà molto diverse
sotto certi aspetti. Sono interessanti entrambi... ma sono, penso,
destinate ad un "pubblico" differente. Per usare un paragone (non so
quanto azzaccato) è come prendere FS2000 (IVAO)  ed AS2 (SATCO).
Ma questo, come sempre, è un parere personale.
Bye, Max.

Ma questo, come sempre, è un parere personale.
concordo con te tranne che sulla presenza
In assoluto SATCO e' sicuramente molto piu' frequentato, per quanto
riguarda il territorio italiano (e anche l'europa in genere) non c'e'
proprio storia.
Il venerdi' sera ci sono sempre un centinaio di piloti collegati tra
le 20 e le 24) in ITALIA per un totale di contatti nella serata che in
occasione dei fly in tocca pure 200. In una serata normale come
stasera le cifre dimezzano ma ci sono pure sempre diverse decine di
piloti in volo contemporaneamente. Non sono un profondo conoscitore di
SATCO-italia (correggimi pure se sbaglio) ma ogni volta che guardo
whazzup o servinfo vedo pochissimi piloti e pochissimi controllori.
iauz


iauz
Vero ma forse le cose miglioreranno... a quanto pare stanno
organizzandosi per offrire qualcosa di più :-)
Certo è che da un lato posso capire l'assenza di controllori vedendo
il percorso che uno deve fare per diventarlo :-)
Però consideriamo che già al primo livello (Student 1) puoi già
controllare.... io sto aspettando di sostenere l'esame di "ammissione"
(chiamiamolo così) e ho la fortuna di aver trovato un ottimo maestro
(ovviamente non si fanno nomi eh,eh,eh... vero M...?) ;-P
Comuqnue ho assistito ad una prova sul campo delle differenze di
know-how (che bella parolona) tra i controllori SATCO ed IVAO e mi è
bastato. Al massimo puoi svolazzare in Europa durante la settimana e
in Italia nel weekend così sei sicuro di trovare qualche controllore
on-line :-)
Io cercherò di controllare quanto più possibile... visto che "certi"
impegni per ora non li ho eh,eh,eh....
Staremo a vedere.
Saluti,
Max.