Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: IFF in Falcon4 e Falcon3

Vi faccio una domanda alla quale non sono mai riuscito a trovare una
risposta nei manuali (molto probabilmente per colpa mia...):
come si fa a fare l'IFF o Identification Friend or Foe sul radar del Falcone
(sia Falcon3 che Falcon4)?
(-voi mi direte :-e quante ne vuoi oltre che falcon4 anche falcon3) ..bčh,
si č vero forse esagero un po'..
ma č sempre stata per me una questione per me un po' spinosa: cioč il non
riuscire a riconoscere un contatto radar se amico o nemico se non ricorrendo
alla visione esterna che ovviamente non č possibilmente realizzabile.
grazie per le eventuali risposte
ciao
Danilo
P.S. se volete potete anche indicarmi il riferimento sul manuale, anche se
io ce l'ho in pdf  e per giunta in inglese, quindi potete immaginare che
rogna!

 alla visione esterna che ovviamente non è possibilmente realizzabile.


 3) Ultima :D aggancia il target e poi chiedi all'awacs un bel declare Q+2
Non occorre agganciarlo, basta portarci sopra il cursore; apparirà la quota
del velivolo, poi Q+2.
Se il contatto si muove velocemente è un po' più laborioso, ma si evita di
allertare il potenziale nemico che altrimenti vedrebbe l'aggancio sull'RWR.
Cristiano

 ha scritto nel messaggio
news:gt%Q9.73007$TC5.2...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:av3jmi$7oe$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 coordinate di volo, anche il tipo di velivolo nemico a te più vicino.
Un'altra cosa: cosa significano Q+1, Q+Q+1, Q+2?
grazie
Danilo


 ha scritto nel messaggio
news:3zgR9.75519$Ou4.2...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:av3jmi$7oe$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:av4bkr$l4f$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Falcon4+SP3)...
...AAAAAARGHHHH.....NON LO SAI.??...;-)
In modalità STT (Single Track Targeting) compare (una  volta agganciato il
target) una barra in alto a sinistra nel OSD...Si chiama NCTR
(Non-Cooperative Target Racognition) .Funziona da IFF..Se la barra scorre
verso destra l'aereo è amico altrimenti se scorre verso sinistra è
nemico...!!
yuk
Tony
"..Ciao belli.."
--
==========================
Redazione di Airforces
http://web.tiscali.it/airforces/
airf...@tiscali.it
airf...@libero.it
==========================

 Un'altra cosa: cosa significano Q+1, Q+Q+1, Q+2?
..Tasto Q più tasto 1 = Q+1
...Tasto Q due volte più tasto 1= Q+Q+1
etc..


 ha scritto nel messaggio
news:av4ap4$k3i$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 nemico...!!
Nn ti scrive se è friend o un foe, + semplicemente 'cerca' d' identificare
il modello. Se agganci un contatto in modalità TWS o in STT nella parte
superiore dell' FCR (sotto l' OSB-3 x intenderci) appare la scritta 'WAIT'
(l'NCTR stà cercando di identificare il contatto), se l' esito è positivo
vedrai la sigla del velivolo (es. MIG29, F16, ecc ecc.) se è negativo
compare un bel UNKN. L' NCTR si avvale del ritorno radar delle palette del
compressore (nn chiedermi come fa), ha molta importanza l' aspect del
contatto xchè NCTR deve 'vedere' dentro le prese d' aria del contatto x
identificarlo.
Ciao.
--
sliver

 Nn ti scrive se è friend o un foe,
Beh..allora ne devi sapere un sacco..!! A me  risulta che è un vero e
prioprio IFF..(con modalità diversa da quello classico) in grado di dirti se
il bersaglio è ostile o meno..Cito il sacro manualone di F4 pag 21-13
(inglese)
"..the NCRT determines that  the locked aircraft is an  enemy....if it moves
toward the right it has determined the aircraft is friendly ..toward the
left is an enemy.."
Fa un pò te...!!


 ha scritto nel messaggio
news:av6qf5$koc$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:av6ra7$lc3$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:av6taq$mfr$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Fa un pò te...!!
ah fa come vuoi :)
Il vero concetto cmq, è capire come funziona x usarlo al meglio, giusto x
evitare di dire: ma caxxo una volta va e una no.
P.S.
Letture consigliate:
Manuale SP3 (ENG) pag 74.
Manuale SP3 (ITA) pag. 75.
'APG68-radar guide' di Stephen 'HotDogOne' French
Ciao.
--
sliver

 2)ti fai dare una mano dall'awacs...Q+1 e avrai un quadro completo della
Come sopra basta un declair

Non occorre agganciarlo, basta portarci sopra il cursore; apparirà la quota
del velivolo, poi Q+2.
Se il contatto si muove velocemente è un po' più laborioso, ma si evita di
allertare il potenziale nemico che altrimenti vedrebbe l'aggancio sull'RWR.
Sono daccordo con Cristiano...

 Come sopra basta un declair
Ok, ma se ti da un bogey oppure nn hai un AWACS che fai ?
Testa o croce ?
--
sliver