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Titolo: Lo sapevate che...

Scusate ma...voi sapevate che esiste addirittura il MiG-42 "un velivolo segreto capace di rendersi
invisibile ai radar alla stregua dello statunitense F-117" ???
E pensare che mi ero sorpreso un mese fa per il MiG-31... roba da pazzi!!!
Bye,
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 invisibile ai radar alla stregua dello statunitense F-117" ???
il MIG1.42, ma sulle sue capacita' stealth non c'e' niente di certo..
--
ByE,
Kvochur
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 Bye,
Se è per questo esiste anche il Mig 35, ne ho vista una foto del prototipo
nella galleria del vento sul sito 
www.aviation.ru
 .
Ciao Tomash

 E pensare che mi ero sorpreso un mese fa per il MiG-31... roba da pazzi!!!
Guarda che e' roba vecchia ;-) !
Ora gli americani stanno studiano nuovi aerei con uno scudo di plasma
che li rendera' *completamente* invisibili, anche alla vista! Questo
grazie alle tecnologie scoperte studiando gli UFO tenuti negli hangar
dell'area 51... :-)
Mi ricordo (piu' di qualche annetto fa), quando Tom Clancy pubblico'
'Red Storm Rising' - 'Uragano rosso' descrivendo il mitico F-19, "aereo
con le ali a forma di campana, con _doppio_ equipaggio
(pilota+copilota), vola male ma puo' lanciare missili AIM-9
Sidewinders"...
All'epoca uscirono modellini del F-19, e per apparire politically
correct alcune case di modellismo inventarono il famoso 'Ferret' (aereo
Stealth russo con forme un pochino angolose)...
Pero' e' bello vedere questo entusiasmo!
Mi dici Viper, dove quei poveracci di russi trovano i soldi per
sviluppare aerei in tecnologia stealth, quando non riescono neanche a
pagare gli stipendi ai militari? Lo sai che nei porti militari hanno
tirato in secco sottomarini SSN/SSBN che costano miliardi (di dollari,
non di lire) a fare ruggine... 
Ciao!
            Paolo

 Stealth russo con forme un pochino angolose)...
ma guarda che il MIG1.42 esiste davvero e' anche stato presentato AL
PUBBLICO ufficialmente!
Che poi non abbia le prestazioni promesse questo non si puo' sapere, ma sul
fatto che esista non ci sono dubbi!
E' stato presentato ad un airshow di mosca e le foto (foto, non disegni!)
sono disponibili ovunque.
Dai un'occhiata qui (oppure cercati l'articolo su un vecchio numero di
volare)
http://www.aeronautics.ru/mig142frames.htm
E per la cronaca esiste e ha volato anche il Sukhoi S37
http://www.aeronautics.ru/sukhoi/s-37_berkut/s-37_frames.htm
Anche se in Russia fanno la fame i produttori di aerei stanno creando sempre
mezzi nuovi, in parte autofinanziandosi
con le vendite all'estero (la Sukhoi ha venduto dei Su30 all'India, ad
esempio).



Ach, ho gia spedito la mail del post "Cosa sta succedendo?" !
Effettivamente, credo che a questo punto l'america possa cominciare a
ricredersi sulla "sindorme di onnipotenza"...
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Ho perso il Night, ma sono sempre io!
Marco "Prowler" Borzacconi
npro...@tiscalinet.it
ICQ: 82543166

> E per la cronaca esiste e ha volato anche il Sukhoi S37
che e' cosa molto diversa dal piu' noto Su-37.
Il primo infatti e' un'aereo dalla configurazione aerodinamica simile
all'X29, se ha presente...


 all'X29, se ha presente...
Quello con le ali al contrario per caso ?
Ciao
The Crow

 fatto che esista non ci sono dubbi!
Ciao Kvochur,
Scusa, che quel MiG esista non e' un problema... Mi stavo riferendo alle
pseudo-caratteristiche 'stealth' che richiedono anni di tempo e miliardi
di investimenti (vernici RAM, studio dei profili RCS, e cosi' via). Ce
li vedi quei poveracci a investire quei soldi quando mancano i pezzi di
manutenzione per tenere in linea i loro Flanker (che sono velivoli
meravigliosi)?
Sin dai tempi della ex-Unione Sovietica c'e' sempre stata un pochino
l'abitudine di 'gonfiare' prodotti e prototipi per sminuire gli
imperialisti occidentali, tipo complesso di inferiorita' nascosto (e la
cosa mi ha sempre fatto un pochino sorridere ;-)...
Qualche esempio:
1) il Mig-25 FoxBat: mitico sulla carta per quanto riguarda le
prestazioni, poi alla stregua dei fatti inusabile a scopo bellico...
Sono riusciti a metterci sopra un radar/missili decenti solo dopo che
l'Iran gli ha "passato" tecnologia del F-14...
2) altro mito: Tu-160 Blackjack, pensi che ce siano ancora in grado di
decollare, oggi come oggi? Pensare che era ritenuto capace di a) volo
supersonico ad altezza suolo b) portare carichi nucleari e c) capace di
raggiungere gli Stati Uniti partendo da basi sovietiche...
3) la gara Tupolev-Concorde: i russi annunciano "Siamo i primi, ecco il
nostro supersonico di linea!" a Parigi (quello che si spacca in volo,
tanto per la cronaca). Di Concorde ce ne sono ancora, ma il Tupolev?
Al contrario, velivoli "normali" come prestazioni e concetti, come il
MiG-29 e la famiglia del Su-27 sono stati dei successi e non per niente
incontrano un successo commerciale all'estero, come tu hai giustamente
osservato nella tua mail.
Non che gli americani siano meglio con tutti i problemi che hanno avuto
sul B-1, B-2 e F-22...
Cheers,
                   Paolo

> Quello con le ali al contrario per caso ?
esatto


 tanto per la cronaca). Di Concorde ce ne sono ancora, ma il Tupolev?
vabbe' dai lo sai anche tu che se ci sono ancora concorde e' solo per una
ragione di prestigio ma non avrebbe nemmeno senso tenerli...
Cmq la NASA ha comprato un Tupolev per ricerche su un futuro supersonico.
ciao


Ciao Kvochur,
Riguardo al MiG Stealth, c'e' un modo molto semplice per stabilire se e'
stato progettato per operare in modo stealth oppure no.
Basta chiedersi "Questo MiG ha un vano di carico interno per armi
A2A/A2G oppure trasporta tutto sotto le ali?"
Se ha un vano di carico interno, allora ha senso. In caso contrario...
Hmm comincerei a sospettare.
Concorderai con me che missili/bombe stealth *non esistono* e tutti i
velivoli a "bassa RCS" (B-1) oppure "stealth" (F-177, F-22, B-2) usano
vani di carico interno, tanto che per lo F-117 sono state progettate
bombe a guida laser (famiglia delle Paveway) opportunamente modificate
in modo da entrare nel vano interno e per lo F-22 c'e' una variante del
AIM-120, di nuovo studiata per entrare nel vano.
Se dai disegni/foto appare un vano interno... Guarda allora puo' anche
essere vero. Altrimenti mi sa tanto di sparata pubblicitaria e basta!
Concordo con te sull'analisi dei progetti russi. A livello di disegno
(e' una questione di cervelli) le idee erano meravigliose, ma la
realizzazione pratica...
Forse non e' solo una questione di mentalita', ma anche di capacita'
tecnologiche vere e proprie. In fondo in Russia sono riusciti a produrre
un aereo Radar (il Mainstay) che pero' risultava cosi' pesante da non
poter decollare a pieno carico di carburante... 
Per il Concorde. Vero. Commercialmente non hanno senso. Pero la
"grandeur" francese...
Ciao!
			Paolo
P.S. Consiglio di amico: non ti fidare tantissimo di
"
http://www.aeronautics.ru
", Mr. Venik *non* e' conosciuto nei newsgroup
per essere una persona corretta!

 per essere una persona corretta!
no ho mai sentito parlare di lui, ma basta leggere un solo dei suoi articoli
per capire che certo non e' neutrale. Cmq ho messo quel link non per sapere
il suo parere
(in effetti le spara grosse), ma per le foto che ci sono e sono difficili da
trovare altrove
(alcune di quelle le ha anche pubblicate Volare)


esatto
che tra l'altro ha anche il vano interno, si vede chiaramente in un
servizio circa un salone areonautico sulla rivista "volare".
certo potrebbe essere solo disegnato.......