Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: cruscotto troppo alto :(

   
http://telecomnograzie.cjb.net

 E' normale tutto questo?
Non e` normale schiantarsi al posto di atterrare :-) Invece e` normale
che in atterraggio il muso sia lato, dato che stai volando adagio. Per
vedere fuori devi mettere un cuscino sotto il sedere, premendo
SHIFT+ENTER. Per toglierlo invece SHIFT+BACKSPACE. Per tornare in
condizioni di default CTRL+SPACE. 
Tutti questi comandi li puoi riassegnare (e assegnare ai bottoni
esterni) con Options e Custom Controls. 
Inoltre, se il video lo permette, e` sempre una buona idea quella di
ridurre un pochino le dimensioni del pannello.
Franco

E' normale tutto questo?
si
assolutamente si
Ciaů!
Ryz
ps: wiwa Falcon 4.0!!!!
=))))
----------------------------------------
...vi faccio tutti a pezzetti!
=)))
Icq: 92597680
[chiedete di Fenice]
----------------------------------------

Controlla:
...non perdere tempo...
...compra Falcon 4.0!
Ciaů!
Ryz


questo si' che e' un bel suggerimento :D
...ma certo, che si!
=)


condizioni di default CTRL+SPACE. 
...con Falcon 4.0 basta premere il tasto "5"...
:-p
Comprate tutti falcon 4.0!!!
...oddio, mi sono scordato la maiuscola di Falcon 4.0...
=(


 >
..............ma sul manuale non ci sono queste informazioni?
Saluti

Per riportare la testa sotto shift+backspace
questo mi sembra il consiglio giusto :-)
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
---------------------------------------
Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
---------------------------------------
ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

capire il tragico errore. COme lo ri rimette a posto???
"-" quello accanto allo shift di destra





 voi a che risol. volate di solito?
dipende dall'umore: 1280 per 1024, 1600 per 1200 o giu` di li`. Se sono
triste 1024 per 768 :-)
Franco

Excuse moi ...
mi era sfuggito
scusami tu :-)


..............ma sul manuale non ci sono queste informazioni?
Hai ragione...
...ma il manuale č talmente grosso, che non lo si puň imparare tutto a
memoria...
Eppure dovremmo studiarlo tutti a memoria, il manuale di Falcon 4.0!
Io lo metterei d'obbligo nelle scuole, al posto della divina commedia!
Il Manuale di Falcon 4.0...


 ma a 140 non si e' sull'orlo dello stallo?
Per trovare la giusta velocità di atterraggio di un aereo in FS98 esiste un
metodo sperimentale un po' laborioso ma efficace. In pratica devi fare 5
prove con i serbatoi riempiti dal 50% al 10% del totale con step di 10% ad
ogni prova (prima prova 50%, seconda 40%, terza 30% e cosi via). Ti
stabilizzi su un ILS  (io uso sempre quello di Linate) e incominci ad
abbassare velocità e flap fino ad arrivare ad una configurazione con tutti i
flap estesi e carrello fuori. A questo punto incominci a diminuire
ulteriormente la velocità fino a quando non avverti l'allarme di stallo.
Annota la velocità alla quale ti trovi che moltiplicata per 1,3 ti da la
Velocità di riferimento in atterraggio per l'aereo in quella
configuaraziome. Ad esempio se l'aereo stalla a 100 IAS con 50% di
carburante imbarcato la Vref sarà di 130 IAS (Velocità indicata in nodi).
--
Ciao,
Dimi Fox
Virtualitalia VA0334 - First Officier
Air Brixia ABX094 - Captain
IVAO Member 102013
SATCO Member 977220
ICQ 34117370


