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Titolo: a proposito di aerei senza pilota...torri senza controllori...

TORRI DI CONTROLLO ADDIO!
   Entro il 2020 un computer 
sostituirà i controllori di volo  
 
 
Si ritiene che la gestione dei voli affidata ad un 
elaboratore possa migliorare la sicurezza del traffico 
ed eliminare qualsiasi tipo di errore umano
MA I PASSEGGERI SI FIDERANNO?
 
Ricercatori aerospaziali britannici hanno sviluppato un rivoluzionario
sistema di computer, destinato a prendere il posto dei controllori di
volo, in grado di fornire ai piloti di aerei ogni tipo di informazione
sul traffico, la rotta e le migliori condizioni di volo. Il nuovo
sistema di controllo è così avanzato da azzerare gli errori umani, far
risparmiare carburante e rendere complessivamente più sicuro il volo. 
 
L'azienda aerospaziale britannica British Aerospace (Bae) Systems
prevede di introdurre gradualmente, in tre fasi, la nuova tecnologia,
costata finora oltre 110 milioni di euro (metà dei quali pagati dalla
Comunità Europea). Entro il 2020 i tecnici confidano che il nuovo
sistema possa sostituire integralmente il lavoro dei controllori di
volo. 
 
Alastair Hyndman, direttore dello sviluppo strategico della Bae
Systems, sostiene che l'introduzione del nuovo sistema si è resa
necessaria causa l'impossiblità attuale da parte dei controllori di
volo di governare adeguatamente il traffico aereo, che in Europa
cresce ogni anno oltre il 5% e che è destinato a raddoppiare entro il
2020. 'I controllori di volo forniscono ai piloti informazioni secondo
per secondo, sia durante il volo che nella fase di atterraggio. Il
pilota è cieco, non sa nulla del traffico aereo attorno'. 
 
'Nella prima fase del progetto - spiega Hyndman - l'opera dei
controllori di volo resterà necessaria, ma saranno sempre meno le
decisioni che dovranno prendere. Saranno i piloti a disporre di
maggiori informazioni', assicura Hyndman. Negli aeroporti della Gran
Bretagna lavorano 2.400 controllori di volo, che regolano il traffico
di circa 5.500 voli quotidiani.

 sostituirą i controllori di volo
mah, non ci credo proprio. E poi sarebbe una bella perdita,
una bellissima professione che sparirebbe, poi io che
volevo che mio mi figlio quando ne avrņ uno, diventi CTA :-))
Gian Paolo

volevo che mio mi figlio quando ne avrò uno, diventi CTA :-))
ho riportato questo articolo, ma anche io dubito che un domani si
arrivi a tanto, certa una maggior aliquota di controllo da parte del
comp è ovvia, ma la sostituzione.....naaaaaaa

 volevo che mio mi figlio quando ne avrň uno, diventi CTA :-))
...ma fagli fare un lavoro un po' meno stressante... ;-)

 ...ma fagli fare un lavoro un po' meno stressante... ;-)
beh deve ancora nascere :-)
Ma poi la percezione dello stress è molto personale
Gian Paolo

 Ma poi la percezione dello stress è molto personale
...e allora, come si dice dalle mie parti "chissà che scarpe che se usarà"
:-)
Ciao
Andrea

    MEGA CUT


Spero che almeno i piloti rimangano reali!!!!!!! Se no mi deprimo!
-- 
Muk :-)

...e allora, come si dice dalle mie parti "chissà che scarpe che se usarà"
Brescia, I guess  :-))


Mi sa che chi propone certe idee di sicuro ha gia' sostituito le hostess con
qualche macchina!!! ;-)
Ciao
GP

 Spero che almeno i piloti rimangano reali!!!!!!! Se no mi deprimo!
...L'importante è che non tocchino le hostess..sennò mi inca**o...!!
bye
Tony
"..Ciao belli.."
--
==========================
Redazione di Airforces
http://web.tiscali.it/airforces/
airf...@tiscali.it
airf...@libero.it
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...L'importante è che non tocchino le hostess..sennò mi inca**o...!!
beh in questo caso mi deprimo io....

 ha scritto nel messaggio
Forse sarà un discorso egoistico ma se con il computer il volo sarà più
sicuro preferisco avere un controllore computerizzato.
BJ


Con le tue certezze dovresti fare il collaudatore di tale sistema!
Ed ora sono stato io a fare un discorso egoistico :-)
Ciao
GP

 ha scritto nel messaggio
news:bmj91r$1pvd$1...@half.spin.it...

Non ho espresso certezze, ho detto solo che SE fosse + sicuro dell'uomo
sarebbe preferibile all'uomo.
BJ

 Brescia, I guess  :-))
Venezia,
Ciao

-cut
Con quale S.O.  ????
Windows 2020 ATC SERVER ????
Vabbè, ho detto anch'io la mia cavolata :))))))))))

 sarebbe preferibile all'uomo.
la mia opinione riguardo all'automazione integrale e non assistita di
compiti di una certa responsabilità (come il caso degli ATC o chessò della
gestione di una diga per esempio) è questa: il computer non deve sostituire
l'essere umano ma al limite della tecnologia fornire tutte le informazioni
disponibili e se possibile proporre strategie operative. del tipo: si
verifica una certa situazione, ad esempio una sottoseparazione (visto che
siamo d'accordo che finchè tutto va bene, computer o uomo poco cambia, la
differenza sta nel gestire situazioni d'emergenza e/o impreviste) il sistema
dovrebbe fornire al tecnico la soluzione che secondo lui è la migliore
considerati i parametri preimpostati ed eventualmente aggiornati in base a
passate esperienze, ma sarà soltanto l'uomo che valutando ciò che propone il
computer e quello che pensa lui a decidere cosa fare. il vantaggio è che ha
a disposizione praticamente in tempo reale una soluzione da valutare che
potrebbe anche rivelarsi adeguata (e se non lo fosse sufficientemente
bisognerebbe rivedere il software...). In realtà già adesso se ci si pensa
le cose funzionano così anche se a livelli di automazione inferiori. tipo la
VNAV: quando è ora di iniziare la discesa l'FMC fa sapere al pilota che
secondo lui bisognerebbe scendere ma fino a che il pilota non autorizza
l'aereo non si muove. sarebbe assurdo e pericolosissimo se di sua iniziativa
l'aereo cominciasse a scendere per i fatti suoi!
Marco

 sarebbe preferibile all'uomo.
A Milano si dice che "SE mio nonno avesse avuto tre palle, sarebbe stato un 
flipper".
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 flipper".
Non si sta facendo il discorso sul passato ma sul futuro, quindi i
condizionali sono più che legittimi.
Il fine proverbio che citi tu, noto in innumerevoli varianti tipo se aveva
16 ruote era un tir etc etc si riferisce a ipotesi che tardivamente si
pongono rispetto ad una cosa passata di cui non si può cambiare lo sviluppo,
invece di impegnarsi a prendere misure adatta per rimediarla.
BJ

 condizionali sono piu` che legittimi.
E' vero. Ma dimmi: ritieni che Eurocontrol o la FAA vengano a chiederti 
cosa ne pensi dei nuovi sistemi di ATC? Tu dici "SE il computer fosse piu` 
sicuro dell'uomo": (1) stai parlando del sesso degli angeli e (2) per 
quanto sicuro possa essere un computer c'e` sempre un uomo che lo tiene 
d'occhio.
PS: il NG di fantascienza e` un altro.
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I'm the epitome of royalty, you versus me, it's a joke I'm a rage, amazing blaze, you cigarette smoke

 PS: il NG di fantascienza e` un altro.
Ne riparliamo tra qualche anno.
BJ

sarebbe preferibile all'uomo.
Sono d'accordo con te, ma il compu non penso che sarà mai più sicuro
dell'uomo in questo specifico campo.
Il computer è bravo a fare calcoli e a ricordare le cose (e anche qui
ci sarebbe da ridire), non a prendere le decisioni e a baccagliare le
hostesss ^__-

 ha scritto nel messaggio
news:k53uovgv235tbbjo6...@4ax.com...

Forse quello è un vantaggio :)
BJ

Forse quello è un vantaggio :)
Sì. *Indubbiamente* quello è un vantaggio. Troppa concorrenza è
deleteria ^_____^

dell'uomo in questo specifico campo.
Già solo per il fatto che il computer ed i programmi sono creati da
noi la dice lunga sulla "perfezione" delle macchine :-P
Bye, Max