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Titolo: [Semi-OT] I piu' grandi...

Qualche giorno fa sono andato alla ricerca di informazioni sugli aerei piu'
grandi e pesanti mai costruiti e/o in progetto... ed ho trovato qualche
sorpresa.
Anche se in questo NG si parla di simulazioni, ritengo che molti tra noi siano
appassionati anche di aeronautica "reale" ed ho pensato di condividere con voi
questa "top three".
Il primo e' meno di un progetto, ma se fosse realizzato sarebbe una macchina
impressionante. Il Boeing Pelican e' concepito per fare concorrenza alle navi.
Lungo oltre 100 metri (!), con un'apertura alare di oltre 180 metri (!!),
volerebbe a meno di 10 metri dalla superficie del mare (ma potrebbe arrivare a
6mila metri) per sfruttare l'effetto suolo, trasportando un carico di 1400
tonnellate (!!!). Non c'e' un zero di troppo, avete letto bene. Mosso da quattro
turboeliche, avrebbe una velocita' di crociera di circa 500 km/h.
Il secondo e' il famoso Antonov An-225 Mryia. Concepito per lanciare la navetta
spaziale russa Buran dal dorso e' lungo 84 metri ed ha un'apertura alare di 88.
Vola grazie a 6 motori da 23t di spinta ed ha un peso massimo al decollo (MTOW)
di seicento tonnellate di cui ben 250 a disposizione del carico. In questa
configurazione ha un'autonomia di 4500 km. Con un pieno di carburante e
diminuendo il carico, supera i 15000 km. Ne sono stati costruiti 2, ma solo uno
e' in servizio. L'equipaggio e' formato da ben sette membri.
Il terzo e' la versione cargo dell' Airbus A380 che entrera' in servizio nel
2007. 73 metri di lunghezza per 80 di larghezza, ma soprattutto 4 motori da 34t
di spinta l'uno ed un MTOW di 590 tonnellate con un payload (carico massimo) di
150t. L'autonomia e' di oltre 10mila chilometri. Sono prestazioni notevolissime,
specie se si pensa che sara' un aereo costruito in serie ed impiegato nei voli
cargo di tutti i giorni.
Kamox.

 Il secondo e' il famoso Antonov An-225 Mryia.
Myria, che in russo significa sogno :)
Lo lessi molti anni fa sul manuale di F-22 Lightning 2 (tutto fuorché un
simulatore!).
-- 
Bye
Sito web ISP - 
http://web.tiscali.it/it.sport.palestra/

 sorpresa.
Ti sei dimenticato del mitico Hughes HK-1 Flying Boat o meglio conosciuto
come Spruce Goose....
http://www.sprucegoose.org/pdfs/planes/HK1SpruceGoosePG1.pdf
--
Ciao, NEDDU!!!
Appassionato di cargo..specialmente se vecchi, scassati,
rumorosi, puzzolenti e lenti!!!
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moc.itunac@onaitsirc   (aziona i reverse per rispondermi)
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come Spruce Goose....
Impressionante... O___O
Considerando l'epoca, poi...
Si direbbe che il Pelican della Boeing sia l'interpretazione in chiave moderna
di quest'aereo...
Kamox.

 come Spruce Goose....
o anche hercules. L'unico volo che ha fatto e` stato davanti a long 
beach. Non ne ha fatti altri perche' durante quel volo non pianificato 
si erano accorti che l'aereo non riusciva a uscire dalla zona di effetto 
suolo, probabilmente perche' non aveva abbastanza potenza. Nei musei di 
aviazione intorno a long beach ci sono svariati reperti, foto e disegni 
dello hercules.
Adesso e` in un museo in oregon :-(
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)