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Titolo: novita' Aeroclub Virtuale V.Petruzzelli Foggia

Salve!
1)aggiornata la pagina tutorials con un nuovo filmato sul vor ed una
dispensa in formato pdf sempre sul vor.....
2)tra breve inizieremo la costruzione di un simulatore utilizzando la
carcassa di un vecchio p66 B, pubblicheremo dalla settimana prossima le
prime foto delle fasi del nostro lavoro.....posso gia dirvi che sara'
spettacolare!
3)Stefano del Pozzo ha realizzato il primo p66 Charlie (visto che e' l'aereo
su cui facciamo scuola e siamo affezionati hehe) per Fs2004!!!!!!
Visto che in rete non c'era, e che e' stato uno degli aerei piu' utilizzzati
come trainer nelle scuole di volo ci pareva giusto realizzarne un
modello....tra breve on line!
p.s. Fs2004 e' certificato?
Buona navigazione!

 dispensa in formato pdf sempre sul vor.....
non ci siamo ancora. Metto dietro un po' di frasi tratte dalla dispensa 
e racchiuse fra virgolette e seguite dai commenti.
"La stazione a terra genera 360 onde radio (una per ogni grado), 
chiamate RADIALI. Ogni radiale ha una sua opposta, detta BEARING, con 
valore pari alla radiale data ± 180°."
Questo non e` vero. Ma chi ha messo in testa (anche ai piloti reali) che 
il vor genera 360 segnali discreti? E` una fesseria!
"La strada percorsa nel senso in entrata – dall’esterno verso la 
stazione – sarà chiamata “Bearing” o QDM e prenderà il nome dal valore 
del suo rilevamento magnetico."
La radiale percorsa verso il vor si chiama radiale percorsa verso il 
vor, non bearing (che e` un'altra cosa (*)). Se si e` a sud di un vor e 
si va a sud, si e` sulla radiale 180 percorsa in uscita (outbound). Se 
si e` a sud del vor e si sta andando verso il vor (quindi si vola verso 
nord), si e` sulla radiale 180 percorsa verso il vor (inbound), non si 
e` sul bearing 0.
Bearing si riferisce a una direzione generale, non e` un termine 
specifico del vor, mentre radiale e` specifico del vor. Anche QDM (**) e 
QDR (***) non si riferiscono specificamente al vor, ma sono delle 
direzioni per andare o allontanarsi da un punto.
(*) BEARING- The horizontal direction to or from any point, usually 
measured clockwise from true north, magnetic north, or some other 
reference point through 360 degrees.
(**) QDM come domanda vuol dire "Will you indicate the MAGNETIC heading 
for me to steer towards you (or ...) with no wind?", come risposta "The 
MAGNETIC heading for you to steer to reach me (or ...) with no wind was 
... degrees (at ... hours)."
(***) QDR come domanda vuol dire "What is my MAGNETIC bearing from you 
(or from ...)?", come risposta "Your MAGNETIC bearing from me (or from 
...) was ... degrees (at ... hours)."
"Le stazioni radio a terra emettono un’onda portante in VHF..."
Non parlerei di portante, e` un segnale abbastanza complesso, non una 
portante. E mi pare che i livelli di potenza indicati per i tre tipi di 
servisio (H, L T) non siano cosi`, ma su questo non sono sicuro.
Sul ricevitore il "Reostato per la regolazione del volume" e` veramente 
buffo, e il successivo commutatore non si capisce quale sia. Voglio 
sperare che lo abbiate copiato da qualche parte, non credo che l'autore 
parli in questa maniera :-)
"Muovendo l’OBS è possibile leggere nella finestrella ricavata in alto 
sulla corona graduata la RADIALE selezionata, sulla parte opposta della 
corona graduata si leggerà il suo valore reciproco detto BEARING;"
Questa e` grave: in alto si legge la radiale se si e` in FROM. Se si e` 
in TO, la radiale e` in basso. Stesso errore che c'era gia` la volta 
scorsa. Per intercettare una radiale inbound bisogna metterla nella 
finestrella in basso.
"Due finestrelle poste sul quadrante dell’indicatore, una “FROM” ed una 
“TO”, alternativamente attivate a seconda della posizione assunta dal 
velivolo rispetto alla radiale selezionata;"
Detto cosi` non mi piace per nulla. Il TO e FROM sono rispetto al vor, 
riferiti ad una retta passante per il vor e perpendicolare alla radiale.
E qui mi fermo ad analizzare il testo e passo al filmato.
Nel filmato e` stato corretto il fatto che quando l'aereo vira l'ago non 
si sposta. C'e` ancora la vaccata (scusate il francesismo) di aver 
indicato la radiale 360 da tutte e due le parti del vor: le radiali sono 
*semirette*. E si dice anche che quando si passa il vor volando verso 
nord, si e` *ancora* sulla radiale 360. Ma per favore! SOLO dopo aver 
passato il vor si e` sulla 360, prima si era sulla radiale 180 inbound.
Vorrei solo osservare che non mi pare una buona idea fornire delle 
dispense con informazioni non corrette. La volta scorsa era ancora peggio.
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

Ciao Franco,
lo so che le cose non free non sono ben viste. Io lo dico per informazione
libera e corretta. Quando IASO fece la rivista Roger, oggi sospesa per
motivi interni, veniva allegato un fascicolo chiamato "InVolo" che trattava
di questi argomenti, fatto, corretto e riveduto da piloti reali e da piloti
professionisti. La IASO organizza anche seminari su NDB, VOR sul loro uso,
costruzione e procedure associate.
Insomma voglio dire se il freeware deve essere cattiva e diseducativa
informazione beh non ne vale la pena.
Ciao
Giorgio

 lo so che le cose non free non sono ben viste.
Questa volta non sono d'accordo. Sono fermamente convinto che il freeware
sia sempre ben visto, fermo restando il giusto diritto di critica quando
quest'ultimo è al di sotto degli ormai (elevati) standard ai quali siamo
abituati.
Ho acquistato parecchi prodotti payware, e non disdegno nè l'uno nè l'altro:
anche se in genere i prodotti a pagamento si distinguono per la qualità
superiore, vi sono delle eccezioni: un esempio l'aeroporto di Ciampino della
Ematch simulation mi ha fatto immediatamente rimpinagere l'aeroporto di
default di FS2004. Di nuovo, i pannelli della PSS, in termini di
funzionalità e di numero di impianti simulati, sono inferiori (nonostante
costino qualche decina di Euro) al pannello del BAE-146 di Matthias
Lieberecht.
Inoltre non è possibile sottacere la qualità degli scenari della ISD, e più
in generale di molti altri sviluppatori italiani, che ancorchè freeware sono
allo stesso livello, se non al di sopra, di molti scenari commerciali sul
mercato.
Mi permetto di interpretare il pensiero di Franco, che non ha bisogno di
avvocati d'ufficio: probabilmente la sua non era volontà di esprimere un
giudizio negativo verso un iniziativa del tutto libera e gratuita, quanto un
contributo doveroso a correggere alcune inesattezze.
Relativamente alla storia di IASO o di Roger, mi astengo dall'esprimere
qualsivoglia giudizio: non conosco tali iniziative e pertanto mi limito a
prendere atto di ciò che viene/verrà affermato in questa sede.
Indistintamente.

 informazione beh non ne vale la pena.
Certo. E questa volta ho segnalato delle cose che non quadravano, 
associato con il messaggio "prima di salire in cattedra, verificate di 
sapere quel che dite".
Ciao, grazie


 contributo doveroso a correggere alcune inesattezze.
In effetti ben vengano le iniziative free. Con un sw free ho giusto 
risolto in questi giorni un problema di lavoro molto rognoso. Ma se il 
suddetto free fosse stato bacato e mi avesse fornito dei dati sbagliati, 
mi sarei incazzato non poco.
E` vero che ci si e` abituati a standard elevati, e appunto per questo 
non mi pare corretto dare informazioni errate. Nella precedente edizione 
c'erano errori ben maggiori, e non ero neanche stato a fare l'elenco. 
Adesso che le cose vanno meglio, in quanto il tutto e` stato rifatto, li 
segnalo, sperando che quelle pagine siano di aiuto a quanti vogliono 
imparare cosa e` il vor.
Ciao, grazie


Aspetta Nicola ho detto il NON free non sempre è ben visto forse mi sono
espresso male. Con non free intendevo Payware.
Ciao
Giorgio

Ciao Franco,
come dicevo a Nicola forse mi sono espresso male. Intendevo dire che il
payware non sempre è visto bene. Ho scritto infatti il NON free.
Ciao
Giorgio

Giorgio Oliva wrote:

Il NON c'era, sono io che ho capito male :-).
Ciao


Vorrei rispondere al Sig.Franco (che usa un acronimo come segno
distintivo della sua serietà) chiedendo scusa per la nostra ignoranza
e per gli eventuali errori commessi nel compilare quella lezione sul
VOR.
Voliamo da pochi anni, insegnamo agli allievi piloti "veri" come li ha
definiti lei, da pochi anni...è probabile che ci siano FESSERIE (e mi
complimento per la delicatezza con cui si esprime) nella lezione
freeware inserita sul nostro sito.
A questo punto pendiamo dalle sue labbra visto che lei dice di saperne
più di noi... inoltre ci complimentiamo per la serità e la educazione
con cui ci ha criticati.
Le critiche costruttive però credo che piacciano di più di quelle
distruttive e, in quanto professionista quale è, certe cose dovrebbero
esserle note.
Aspettiamo al più presto una sua visita o un suo consiglio su come
insegnare ai nostri allievi la navigazione...senza di lei ora ci
sentiamo davvero con le spalle al muro...iniziamo davvero a chiederci
come si possa essere così ignoranti dopo aver volato e insegnato per
centinaia di ore a dei piloti queste fesserie. La invitiamo nuovamente
a rispondere in modo costruttivo alle nostre domande e ci inchiniamo
davanti alla sua cultura aeronautica.
Ah la prossima volta abbia almeno il coraggio e la serietà di firmarsi
in modo serio, sarà sicuramente un punto a suo favore...un' altra
dimostrazione di serietà.
Chiedendole umilmente scusa per i nostri errori (che lei ci chiarirà
sicuramente in modo più che esaustivo) la salutiamo affettuosamente e
in modo civile senza scendere nell'ignoranza che ha dimostrato lei.
Francesco Di Biccari

 in modo civile senza scendere nell'ignoranza che ha dimostrato lei.
Contraccambio: ignoranti patentati, andate a studiare :-)


 definiti lei, da pochi anni...
Questa cosa è decisamente preoccupante... pazienza gli strafalcioni che si
leggono nei vari tutorial ma se insegnate quelle cose ai piloti veri mi
domando come questi ultimi possano poi superare gli esami per il
conseguimento delle licenze. Misteri dell'ENAC...
--
Worf
*+*+*+*+*+*+*+*
ICQ 34532079
cit...@libero.it

Sig. Franco
ha vinto a chi piscia piu' lontano

 ha vinto a chi piscia piu' lontano
Mi pare di non aver detto "io so questo e quest'altro". Ho solo fatto 
notare che in un documento messo in rete ci sono diverse cose sbagliate. 
Se poi questo viene anche insegnato ai piloti veri, siamo mal messi.
Sig. de leo, ma lei sa che cosa e` una radiale di un vor o l'ha imparato 
alla stessa scuola?


Se tu sei veramente un Istruttore di volo o ground, tanta arroganza dovresti
metterla da parte. La prima cosa che si insegna nei vari corsi per
PROFESSIONISTI è l'umiltà. Anche nell'accettare di sbagliare e di commettere
errori.
Giorgio

 wrote in message
_JAic.99307$hc5.4...@news3.tin.it...


 una birra?
Preferirei un buon bicchiere di Erbaluce di Caluso o di Cartizze... è lo
stesso?
Ciao!!!


 ha scritto nel messaggio
sul sito
http://blindjack.altervista.org
potrete trovare un comodo servizio vocale con il quale divertirvi.
Contattatemi alla Home Page: sul link teamspeak è aperto un canale per
qualsiasi delucidazione o domanda possiate avere in merito alle questioni
aeronautiche, basta seguiate le istruzioni.
Saluti Blind Jack

 stesso?
si puo' andare ma un bicchiere mi pare pochino, almeno sette o otto litri
guardi a questo punto a lei , a Franco e tutta la cricca dei geni del male
le mando le password del nostro sito, cosi' magari potete anche cancellarlo,
del resto mi pare di capire che il lavoro che abbiamo iniziato,
gratuitamente e con passione non e' di vostro gradimento, (dovremmo sentire
altre voci), anzi nella home page piazzate una bella foto di gruppo e
chiudiamo qua he?
da noi si dice:- CAMIN VATT SPICC....
con affetto
Antonio de Leo

 Contattatemi alla Home Page: sul link teamspeak č aperto un canale per


 conseguimento delle licenze. Misteri dell'ENAC...
I misteri sono altri...come mai siete ancora qui su forum a perdere
tempo...se guardate fuori dalla vostra finestra ci sono dei caccia che
vi aspettano...TOP GUN dei miei coglioni...scusate il frencesismo...il
Dott.Comandante Franco insegna anche questo :-)

...

Vorrei sapere a chi si riferisce....al Sig. Franco spero. La sua
arroganza e poca delicatezza manifestata non lo rende proprio un
professionista...ahahahahahah professionista...ti vorrei vedere in
faccia Franco...

 > Contattatemi alla Home Page: sul link teamspeak è aperto un canale per


 ha scritto nel messaggio
news:2cf04739.04042...@posting.google.com...

Mi scusi, lei segue le teorie lombrosiane?
Blind Jack

Salve
vedo che adesso quanto meno si firma bene....
lei nota toni di arroganza nei miei post?
il Sig. Franco ci ha definiti :- ignoranti patentati
chi e' arrogante allora?
Siamo stati offesi e malamente, quindi è giustificabile la nostra reazione
anche se francamente avrei preferito passare il tempo a lavorare per il sito
o a volare
che mantenere vivo un thread inutile come questo
ma si vede che qualche idiota frustrato vive di queste cose
Antonio de Leo

 ha scritto nel messaggio
news:c6g9tr$bvu$1...@lacerta.tiscalinet.it...
mi scusi, ma il messaggio con cui mi ha risposto non è leggibile, può
ripeterlo?
Saluti
Stefano Rinaldelli



 ha scritto nel messaggio
news:RmOic.21397
[snip]
Ma veda Lei, mi sembra che in effetti le pagine sul VOR siano abbastanza
imprecise. Su questo almeno concordiamo?
Poi se mi risponde chiedendomi se coglio insegnarvi come la devo prendere?
Il signor Franco avrą avuto i suoi modi, ma io non sono il signor Franco,
quindi la sua reazione nei miei confronti non mi sembra consona.
Cmq vi faccio i complimenti per l'iniziativa. E' un'ottima cosa e vi incito
a continuare.
Saluti
Rinaldelli Stefano

Francamente pensavo leggendo il suo post accecato dalla rabbia
che facesse parte degli adepti di mr Franco
mi scuso nuovamente se ho "sparato" su tutti
siamo qui' per migliorare e migliorarci
p.s. sa che tempo fa scrissi  al Sig. Franco per capire come migliorare gli
errori sul filmato del vor?
Non ebbi mai risposta
Antonio de Leo

 ha scritto nel messaggio
news:aFOic.145237$Kc3.4...@twister2.libero.it...

Se vuole contatarmi per posta le posso fornire una applicazione java, pronta
per essere messa su un sito che simula il funzionamento del VOR in modo
egregio. E' interattiva e divertente e molto più istruttiva di un filmato.
Le ricordo la mia mail, se è interessato mi contatti li.
rinaldel...@tiscali.it
Arrivederci
SR

Mi riferivo a voi dell'Aero Club Virtuale di Foggia.
Ciao
Giorgio

 Dott.Comandante Franco insegna anche questo :-)
Pensa che non ti no neanche mai detto se ho un brevetto oppure no, altro 
che caccia :-). Gli errori che ho fatto notare sono indipendenti dal 
fatto che abbia un brevetto oppure se sono un terrestre!


 una birra?
Sono astemio!


 altre voci), 
Data una qualunque affermazione, si puo` sempre trovare un gruppo di 
persone abbastanza ignorante che la approva.


 faccia Franco...
Se vieni fino a los angeles saro` contento di incontrarti. Per 
l'immediato futuro non ho in programma visite a foggia.
Ciao


 ma si vede che qualche idiota frustrato vive di queste cose
Che io sia un idiota e` ovvio (ma questo lo posso dire io, tu non lo 
puoi provare, mica hai fatto navigazione), frustrato probabilmente 
anche. Ma che tu sia ignorante sull'argomento vor, non ci sono dubbi :-).


 Non ebbi mai risposta
Non ricordo di aver visto il messaggio sul ng. Puo` darsi che me lo sia 
perso. Anche se lo avessi visto non avrei risposto comunque perche' quel 
filmato era pieno di errori, fatto evidentemente da un incompetente 
dell'argomento, e ci avrei messo troppo tempo a spiegare tutti gli 
errori. Adesso le cose andavano meglio e ho indicato gli errori residui 
(che peraltro sono indicativi del fatto che non hai capito che cosa sia 
una radiale).


 che facesse parte degli adepti di mr Franco
Adepto? Ma scusa, tu dividi il mondo in chi ha ragione e chi ha torto,
oppure, in chi sta dalla tua e chi non ci sta?
Se vuoi un buon modello di VOR ne ho uno da passarti. Puoi mandarmi una mail
su 
rinaldel...@tiscali.it
 oppure contattarmi sul sito
http://blindjack.altervista.org
CIAO
Stefano

 wrote in message
c6goea$b2cpq$1...@ID-60973.news.uni-berlin.de...


 speriamo che ci resti
Che classe! Le cazzate che dici pero` sono internazionali, sono 
sbagliate sia in italia che qui :-) STUDIA, che ti fa bene.


 persone abbastanza ignorante che la approva.
...
Approvo !!!!.....
( essendo  una *singola* persona, non mi do la zappa sui piedi da solo, vero
?  :-))))    )
Approfitto per dire che *per me*, fra ''reostato'' e ''potenziometro'' c'e'
una differenza concettuale; ossia, lo stesso dispositivo puo' essere
elettricamente collegato in due modi diversi; o come resistenza variabile
su un utente ( linea su entrata resistenza 'fissa' // cursore su utente //
utente su linea ) oppure come distributore di tensione ( linea su entrata
resistenza fissa // uscita resistenza fissa su linea ; dal cursore
all'utente e da questo ad una  linea ).
P.S. per ''Blind Jack''
Ti  mando un' e-mail ...( spero sia femminile ;-)))  ).
Ciao !
Tino

e basta che sei una tristezza di essere umano, ma una vita sociale non ce
l'hai?
 
adsl-64-164-245-74.dsl.lsan03.pacbell.net
 (64.164.245.74) stai sempre
collegato ????
ma non non esci ogni tanto?
Cos'e' ti mancano le gambe?
Scrivicela tu una lezione sul vor e la pubblichiamo Coglione testa di Cazzo
che non hai neanche le palle per firmarti
sei un idiota patentato

 sei un idiota patentato
Si`, e` possibile che lo sia, ma tu non lo puoi dimostrare. Gli 
strafalcioni invece li ho trovati sul vostro sito: davvero un vor emette 
360 onde radio? E dire che francesco mi aveva invitato a studiare un po' 
di campi elettromagnetici :-). Ha ragione che devo studiare, non se ne 
sa mai abbastanza, ma sicuramente non devo studiarli da voi :-). Devo 
dire che mi ha messo di buon umore!


 ha scritto nel messaggio
news:v5Yic.146059$Kc3.4...@twister2.libero.it...

Oh ma se non vuole uscire saranno pure cavoli suoi???
O non hai nient'altro da scrivere ??
E hai anche il coraggio di firmarti Dio...e poi fare certe affermazioni.
Mah
Giuseppe Di Sabatino

Mi scuso per non essermi firmato nell'ultima comunicazione al signor franco
fatta da pochi secondi...
Francesco Di Biccari

 SIETE UNA MASSA DI REPRESSI:..noi AMMETTIAMO i nostri errori
Datti una calmata dai.
Sto thread ormai a tritato i coglioni a tutti, per favore basta.
Blind Jack

 cominciare dal sig. dott. Franco...ti faccio nero...non fisicamente
Bel modo di riconoscere i propri errori :-). Per lo meno originale.
Ho una curiosita`: sei un responsabile dell'aeroclub (reale) di foggia? 
Se la risposta e` si`, accidenti che razza di gente c'e` in 
quell'aeroclub :-).
Se la risposta e` no, i responsabili dell'aeroclub lo sanno tutto il 
casino che stai facendo, soprattutto la dichiarazione che agli allievi 
vengono insegnate cose sbagliate sulle radiali?
Ciao


 all'utente e da questo ad una  linea ).
Come viene fatto all'interno dei radioricevitori.
Oltre a questa distinzione (corretta) usata dagli elettrotecnici, ce 
n'e` un'altra usata dagli elettronici che distingue i due oggetti non in 
base alla funzione ma in base alla costruzione: i reostati sono per 
correnti e potenze elevate (tipicamente e sono quasi sempre collegati 
come reostati), mentre i potenziometri sono quelli fatti per correnti 
piccole, non hanno problemi di riscaldamento e spesso sono collegati 
come partitori variabili. Vengono pero` impropriamente chiamati 
potenziometri anche se sono collegati come resistenze variabili.
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:US7jc.105290$hc5.4...@news3.tin.it...

Credo che tu ti stia sbagliando. Non ho offeso nessuno, a differenza tua. Ho
detto solo, riferendomi proprio a te, che se tu sei un Istruttore di Volo
non dai certo un ottimo esempio di umiltà. Personalmente non ti vorrei come
istruttore manco fossi l'unico del pianeta.
Giorgio

Sto thread ormai a tritato i coglioni a tutti, per favore basta.
No no, continuate, io mi sto' divertendo ;-))))
iauz
Invernomuto (
invern...@libero.it
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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http://inve.splinder.it
ICQ UIN 3126729