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Titolo: IL2

Ho provato il simulatore in oggetto, sarà che non sono un super
collaudatore ma personalmente trovo le dinamiche di volo assai carenti,
non è possibile che aerei da combattimento come i caccia stallino con
una facilità impressionante se poi entri in vite addio non ne si riesce
più ad uscire. Ma! forse preferisco cfs2 con il corsair usando i flaps
si riesce a fare un buon combattimento.Qualcuno è del mio parere ho
sbaglio qualcosa? Adriano.
 
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si riesce a fare un buon combattimento
beh, CFS2 è ancora più ... "umano".

manetta
Togli manetta e fai di tutto per puntare il muso a terra.
Fatto questo il controllo dell'aereo è tuo  ......
Non sono velivoli da "stallo profondo" !!!!
:-p

hai fatto qualche corso?
Ehm, no ... a IL2 sono schiappissimo pure io anche se ho alle spalle 
una buona gavetta 
1) Tornado		(Bellissimo, per l'epoca, ma anche adesso....)
2) Su27 		(SSI ... nonno di Lomac) MITICOOOOOOOOO!!!!!
3) EF2000 		(massacrato da Bigmama)
4) ADF-TAW 		(poco, purtroppo)
5) F/A18 Korea 		(quante nottate contro i "mericani"!!!)
6) F15 Jane's
7) Falcon 4 		(mai amato del tutto...)
8) EAW 		(molto amato ....)
......  IL2 		(questo è un MITO)

 sbaglio qualcosa? Adriano.
Il problema degli stalli degli aerei di Il2 è molto semplie:
le dinamiche di volo in il2 sono  rese in modo molto realistico e questo è
l'effetto che ottieni se non usi la cloche ( in questo caso il joystick:-)
 ) gentilmente, senza fare brusche manovre.
Per quanto riguarda il modello di volo di CFS2 ( e anche quelo di CFS3),
può essere definito soltanto in un modo:
Semplicemente ridicolo.
Ciao!!
-- 
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......  IL2 		(questo è un MITO)
certo che ne hai di esperienza anche iin questo settore:-)

Tutta la mia storia videoludica!!
Cacchio ... quanti soldi!!!!!
:=)))
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Tornado		(Bellissimo, per l'epoca, ma anche adesso....)
Su27 			(SSI ... nonno di Lomac) MITICOOOOOOOOO!!!!!
EF2000 		(massacrato da Bigmama)
 ADF-TAW 		(poco, purtroppo)
F/A18 Korea 		(quante nottate contro i "mericani"!!!)
F15 Jane's
Falcon 4 		(mai amato del tutto...)
EAW 			(molto amato ....)
IL2 			(questo è un MITO)
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______________________RACE SIMS___________________________
ICR2
CMR1
GPL
VIPER
SCGT
NAMIE
RBR
NR2003
 -------------> NETKAR PRO (?)  :=)
____________________________________________________________
_____________________SOTTOMARINI_____________________________
688 HK
SUB COMMAND
DANGEROUS WATERS
______________________________________________________________
________________________FPS___________________________________-
TFC mode di Half Life 1
JEDY KNIGHT 1
_______________________________________________________________
_________________ATTUALMENTE _________________________________
TROPHY HUNTER 2003
DEER HUNTER 2003
FLY_SIM
HUNTING UNLIMITED 3

Probabilmente mi sbaglio ma io ho provato lo spitfire-p40-p47 e
ricontinuo a trovare dinamiche irreali, nella realtà un velivolo a 400
km non stalla se fai una tirata probabilmente svieni tu per effetto dei
G. Se fai questo con un velivolo tipo va in stallo con conseguente
entrata in vite piatta e addio non esci più, io più di qualche vite in
realtà l'ho fatta ma garantisco che nessun velivolo si comporta così
magari fai un'imperiale più stretta un looping a goccia, un tecnica di
combattimento per seminare un avversario e fare una grande cabrata con
sucessivo rovesciamento-avvitamento se provi a farlo con il2 ti
spittelli a terra anche se lo fai da 6000ft. Ciao adriano


 spittelli a terra anche se lo fai da 6000ft. Ciao adriano
Il fatto è che stai provando a riprodurre una serie di manovre che ti
riuscivano tranquillamente con CFS2 proprio perchè il modello di volo del
suddetto simulatore è assai lontano dall'essere realistico.
Ora potremmo iniziare un discorso lunghissimo ed anche poco utile, circa
la reale rispondenza di alcuni modelli di volo di IL2 alla realtà (gli
appassionati che ci volano da anni disquisiscono da sempre sul modello di
volo di FW190, della serie Macchi , del P51 e del P47,giudicati poco
realistici)
Comunque rimane il fatto che attualmente IL2 ( ma ormai si vola con
Pacific Fighters con tutte le espansioni e patches) è il simulatore che
rende nel modo più realistico possibile le dinamiche di volo dei velivoli
della Seconda Guerra Mondiale.
Per tornare al discorso iniziale, non è la velocità con cui si affrontano
le manovre l'unico parametro per stabilire se si possa o meno entrare in
stallo, bensì la portanza dell'ala in quel detrminato tipo di manovre,
oltre che proprio il tipo di velivolo con cui si prova ad effettuare le
manovre stesse.
Alcuni aerei che hai menzionato per fare le prove, il P40 e il P47 guarda
caso sono dei "ferri da stiro", cioè del tutto inadatti ad eseguire quel
tipo di manovre che vorresti, in quanto sono più aerei da Bomm & zoom che
da Turn & burn.
Ben diverso sarebbe se provassi ad eseguirle con il Mitsubishi A6M Zero.
Se esegui  una virata scoordinata, come dici tu, facendo perdere la
portanza all'ala,  l'aereo va in stallo eccome!!! prova a fare le manovre
che dici con l'FW190, sarai in stallo praticamente sempre.
Ciao


Probabilmente io non ho l'espansine  teatro del Pacifico o probabimente
pretendo troppo da un simulatore statico non preofessionale. Forse
prevale la mia esperienza di volo rale, che non concorda con quella del
simulatore, si lo so benissimo che la forma aerodinamica-peso-densità
dell'aria-potenza -coppia&spinta disponibile sono fattori che
influenzano le dinamiche di volo ma ti confermo che in realtà forse
solo l'F104 stalla se fai una virata stratta a 400kmh però riducedo a
idle la manetta altrimente se imposti la pw in military regge e
difficilmente entra in	in vite . Ciao Adriano.


Even in multimillion-dollar simulators, compromises must be made (Louie "Falcon 4")
Alla luce del fatto che tu gli stalli li hai fatti per davvero, quali 
sim sul mercato o del passato ti sembrano più "realistici" (sempre 
tenedo presente il motto di cui sopra....)?
Io ho sempre amato Su27 della SSI (nonno di LOCK ON) ..... che mi ha 
sempre dato un'impressione di "plausibilità" nel comportamento del 
Flanker.
Circa IL2 il parere che hai dato sullo Spit riguarda solo quel 
velivolo o ti sembra che tutto il sim IL2 sia impostato un po' sulla 
"facilità di stallo"?

credo proprio di si':-)
Non li dimentico per nulla. Solo che ho ricordato SOLO i sim per i 
quali ho perso molto tempo ....
Se avessi dovuto ricordare TUTTI i sim a cui ho giochicchiato anche 
per qualche settimana avrei dovuto inserire
GP2
F1RS
MGPR2
SCREAMER 2
MASTER RALLY
F1CH ---> PROTOTYPE-C 
F1CH ---> ETCC
Ho giocato molto di piů con questi (pochissimo) che con rFACTOR e, 
soprattutto LFS 
Anzi, direi che gli unici che ho praticamente ignorato sono stati 
GTR/GTL e tutto sommato LFS

Dal punto vista propedeutico sicuramente la serie MFS, X plane ha buni
parametri di volo ma non altrettanto pannelli e scenari, ho provato il
Falcon di mio figlio non mi ha entusiasmato, era carino CFS2 si sa le
dinamiche non erano il massimo ma si approsimava alle tecnica di caccia
in piů provavi il brivido dell'appontaggio e lancio, il2 mi č parso
subito molto bello a parte la grafica-scenari aerei molto belli ma
limitati hai pochi controlli il trim č una cosa oscena ( secondo me )
con P47 a 50% di potenza se sbatti dentro il motore e non contrasti
subito con la pedaliera rischi di fare un tonneau sull'asse questo il2
non lo sente ma se fai una virata brusca con 100% di potenza sotto
350km stalla INVEROSIMILE, certo non č paragonabile cfs2 ma č molto piů
recente. Ciao e grazie delle risposte Adriano


 recente. Ciao e grazie delle risposte Adriano
Ripeto, 
sulla dinamica di volo i pareri sono discordanti, anche se la maggioranza
dei piloti virtuali ( ed anche alcuni reali :-))  che utilizzano Pacific
Fighters, tendono a rimarcare che di alcuni velivoli, vedi la serie
Macchi, l'Fw190 e soprattutto il p51, siano stati creati dei modelli di
volo un pò "spompati", mentre il P47 è stato un pò troppo "vitaminizzato".
Personalmente ho volato parecchio con CFS2 e devo dire che lo trovavo poco
realistico, proprio per quanto riguarda le tecniche di caccia, in quanto
non mi pareva che ci fossero delle differenze sostanziali tra un aereo e
l'altro a differenza di quanto accade su il2 e successive espansioni.
 Poi non esisteva una gestione del motore degna di questo nome,infatti 
era possibile volare a piena potenza militare per tutta la missione e non
si verificavano mai  surriscaldamenti o rotture.
Prova le espansioni successive, sono cambiate molte cose dall'Il2
originale!!!
Ciao!
