Newsgroup: it.hobby.aquiloni
Titolo: Revolution Cadet di Carlo Pavarani

C'è qualcuno che ha steccato in modo differente rispetto al progetto
originale l'aquilone in oggetto ?
Grazie e Buon Vento, Piero
http://digilander.iol.it/StuntKite

Piero Cosimo wrote:
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Io sto per iniziare a costruirmelo. Che steccatura alternativa hai in mente?
-- 
             Buon vento, jack.frusciante.
        Vola su: 
http://fly.to/jack.frusciante
        Per rispondermi in privato non volare,
  ma togli FLY TO dall'indirizzo lasciando il punto.

 ha scritto nel
messaggio news:3C040E23...@tiscalinet.it...


 stecche in carbonio da 5 mm (nessun modello specifico) e vela in Icarex.
Ciao a tutti,
scusate se non ho postato in questi utlimi tempi ma ho avuto un pò di
problemi.... :-(
Sul cadet: effettivamente l'unico piccolo difetto che ho riscontrato in
questo aquilone è l'eccessia flessione della traversa superiore in
condizione di vento forte.
Probabilmente la sostituzione della traversa con carbocio da 5 mm. rispetto
alla fibra da 4 mm. potrebbe risolvere questo problema.
Sulla vela di Icarex credo sia solo un problema di risparmiare leggermente
sul peso finale dell'aquilone.
Sono disponibile ad aggiornare il progetto pubblicato sul mio sito con tutte
le varianti che eventualmente saranno sperimentate dai frequentatori del NG.
Buon vento
Nicola Lupoli - Volere Volare Bari
http://utenti.tripod.it/volere_volare

 alla fibra da 4 mm. potrebbe risolvere questo problema.
Per quanto riguarda il problema della torsione, io ho volato con un 
cader steccato in fibra, ma penso che anche col carbonio non si risolva 
granché se si segue il progetto presente sul tuo sito dividento la 
stecca in due e utilizzando giunto d'ottone come raccordo. Forse usando 
una stecca intera si migliora? Non sò, visto che mi appresto a 
costruirne uno tu che consigli?


 costruirne uno tu che consigli
Il giunto aumenta la rigidità del bordo d'entrata non la diminuisce. In ogni
caso lo scopo del giunto è solo quello di facilitare il trasporto
dell'aquilone.


E si usassero spezzoni di una stecca rotta del c-quad ? (piena, carbonio più
vetro) come la vedete ?
ciao, patrizio
-- 
Posted from 
dyn.230.121.dialup.cwitalia.it
 [195.250.230.121] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 dell'aquilone.
Ehm, il mio commento errato sulla questione dimostra che sono ancora un 
novizio ;-) Cmq l'utilizzo del giunto come facilitazione per il 
trasporto lo sapevo ^___^. Grazie Piero.


 ha scritto nel
messaggio news:3C060C8...@tiscalinet.it...
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 eccessivi problemi. Per cui si possono fare vari esperimenti.
In effetti è quello che farò. In questo modo almeno non rischio di 
rompere subito le stecche prima di acquisire un completo controllo dei 4 
cavi. In futuro magari potrò prendere in considerazione l'eventualità di 
cambiare le stecche con quelle in carbonio o di farmi un secondo cadet 
in icarex e carbonio.
Grazie


 ha scritto nel
messaggio news:3C08EB33...@tiscalinet.it...
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 costruzione di 6 Cadet in Icarex che metteremo in treno.
Grazie per i consigli. In realtà non essendo (ancora ^__^) al tuo 
livello vedrò cosa riesco a fare. Per il treno è troppo presto ;-)


Invogliato dal msg, mi sono fatto un cadet questo WE. Manca solo steccatura ed
imbriglio.
Ho fatto qualche prova con ciò che avevo a casa e vi dico che:
1) nella tasca da progetto  stanno anche di misura stecche del 6 e relativo
giunto (peso del tutto circa 35-40gr)
2) ho provato anche con lo spezzone del quad, che è un 4,  ma non c'è paragone
per rigidità (peso (45 gr.)
A questo punto, visto che i 4 cavi un poco già li smanetto, vorrei darmi al
carbonio.
Stecche del 4 o del 5 ? o del 5 per il longherone orizzontale e del 4 per le
traverse verticali ?
E per gli attacchi tra traverse e longherone: retinoplast o ci sono attacchi
specifici che qualcuno conosce e mi sa indicare ?
ciao, patrizio
-- 
Posted from 
dyn.230.227.dialup.cwitalia.it
 [195.250.230.227] 
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 specifici che qualcuno conosce e mi sa indicare ?
Se non vuoi utilizzare il tubo in retinoplast, le alternative sono
autocostruirseli al tornio in rilsan o PVC oppure comprarli già belli e
fatti.
Li dovrebbe avere PM Model a circa 1200 £ l'uno ma mi sa che solo del 6 e
dell'8.
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