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Titolo: I miei primi voli con FS2004

Ieri ho installato FS2004 e ho iniziato a "giocarci"
Una cosa mi è subito chiara: i boeing 737 e 747 sono certamente
affascinanti, sono subito saltato in sella a quelli per vedere
l'abitacolo pieno di lucette, però dopo i primi armeggiamenti, per me il
fascino dell'elica (meglio se a pistoni) è impareggiabile. quindi evviva
il dc3, pieno di interruttori a molla e tasti da smanettare :-)
Dal punto di vista della giocabilità, me lo aspettavo un po' più
"facile". non a livello di controllo degli aeromobili (fin troppo facili
imho) ma a livello di visuale. la visuale con gli strumenti non mi
permette di volare bene "a vista", mentre devo fare l'occhio al cockpit
virtuale.
Dal punto di vista grafico sono un po' deluso. a terra i dettagli sono
scarsini e resi non molto bene, mentre in quota migliora tutto
decisamente. non so quanto sia colpa della mia scheda video obsoleta e
quanto dalla mancanza di pacchetti "aggiuntivi". intanto ho scaricato un
po' di roba free da 
fs2004.com
, proverò a installarla. Anche gli effetti
metereologici non sono gran che
Mi ha deluso anche il comportamento degli aerei in caso di incidente: un
737 che si immobilizza dentro un albero o si conficca nel terreno in
picchiata senza ulteriori contraccolpi non è molto realistico. come fare
:-?
Intanto penso che il prossimo investimento sarà in una scheda video
migliore, sperando di migliorare dettagli e effetti ottici.
tutto questo in attesa di imparare a usare completamente i sistemi di
bordo, e poter affrontare navigazione radio, controllo del traffico etc.
-- 
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Beh innanzitutto per quanto possa essere annoverato tra i cosiddetti
"Game" Fs9 rimane sempre un simulatore di volo, cioč un software che
riproduce il comportamento che un aereomobile assume nella realtą,
ammetto che forse l'impatto col suolo (Crash) o con altri aereomobili
nn sia molto reale dal punto di vista scenografico ma rimane sempre il
fatto che tali incidenti andrebbero evitati. Per iniziare a
familiarizzare col simulatore inoltre nn credo che il Boeing 747 sia
l'ideale ,io sono partito dal Cessna poi sono passato al Baron 58 e
cosi via salendo x capire i modelli di volo e il pilotaggio di un
aereomobile nel quale entrano in gioco delle forze fisico dinamiche
come la portanza, il peso e la resistenza e per poter padroneggiare
unaereo bisogna sempre fare ilconto con queste.
Per gli scenari hai ragione in effetti il terreno di default nn rende
molto l'ģidea anzi secondo me fa proprio schifo, posso consigliarti la
configurazione che col tempo sono riuscito a inserire nel mio Fs9
ovvero:
Fs Global 2005 special edition (Nuove mesh del terreno ad alta
risoluzione)
Mesh Italia della CLoud 9
Fs Terrain
Fly Enviroment ( software per cielo nubi ecc)
Road and Rivers o Europe software che riproduce strade ed autostrade di
tutta Europa.
Purtroppo sono tutti programmi a pagamento (
www.virtualisoftware.com
)
ma con un buon Pc dotato di scheda video a 256 mb e tanta ram (2048 nel
mio caso) credimi l'effetto č notevole.
Giocare č una cosa, simulare un'altra e ben diversa.
Un saluto
 
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 unaereo bisogna sempre fare ilconto con queste.
infatti come ho scritto gli aerei mi sono sembrati dal comportamento fin
troppo "facile" (ho impostato il realismo al massimo).
quello che ho trovato difficile è stato gestire la "visuale" verso
l'anteriore.


 :-?
Essendo FS2004 un simulatore civile e non militare, gli sviluppatori hanno 
deciso di tralasciare gli aspetti legati ad incidenti e simili. Tra l'altro, 
data la diffusione di FS2004, se si potesse far esplodere un Boeing 737 
contro un grattacielo, poi si creerebbero molte polemiche... :)
Marco

 contro un grattacielo, poi si creerebbero molte polemiche... :)
secondo te io cosa ho provato a fare? ;-)
a parte questo, almeno un minimo di realismo sarebbe stato utile.
dopotutto gli atterraggi d'emergenza possono capitare anche negli
aeroclub...



fra l'altro con Falcon4 et similia, non č che ci siano sti gran effetti al 
crash, in genere č piů bello volare che vedere uno schianto:)
-- 
Flavio
www.flapane.com
 

Simonone ha scritto:

Caro ragazzo anche io sono un appassionatissimo di aerei e 
simulatori. Posso dirti che (inquanto anche io possiedo FS04)  
per la grafica non potrai farci nulla, infatti anche io ho 
provato a cambiare la scheda ma non è successo nulla. devi 
accettare l' antichità del prodotto ti auguro buona fortuna e 
viva il volo
--  
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Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 viva il volo
mah, intanto lurkando un po' sul ng sono approdato a 
flightsim.com
 e ho
iniziato a scaricare tutto quello che ho trovato di interessanti,
comprese textures (o mesh? bho) di varie zone italiane e di vari
aeroporti.
non vedo l'ora di installare tutta 'sta roba... poi mi ci vorrà una
scheda video con l'hd, altro che ram :-)
Ieri sera invece ho installato con successo il mio primo aeroplano
"free": un T33 scaricato da fs2004, che funziona benissimo. per quello
che costa (zero) è un ottimo prodotto, anche se mi fa un po' ridere la
possibilità di aprire l'abitacolo basculante anche in volo :-)


Sto iniziando a volare "seriamente" con fs2004.
ieri ho fatto la mia prima rotta con un cessna: bresso-aosta utilizzando
il gps e la radio per il controllo del traffico aereo.
ho visto che c'è una enormità di informazioni sul manuale, e sto
iniziando a cercare di capire il funzionamento dei radiofari.
la cosa che non mi è chiara è: dove cavolo trovo i dati su posizione,
orientamento, frequenze dei radiofari? nelle mappe che apro in fs9 non
c'è niente.
e dove trovo anche le informazioni sulle frequenze dell' ILS?
buio totale.


 buio totale.
Probabilmente non c'è selezionato il pulsante che ti visualizza i VOR
(radiofari direzionali) e quello per gli NDB (radiofari omnidirezionali)
nella visualizzazione della mappa di FS9.
Un altro sistema è utilizzare delle mappe, per pianificare a tavolino la
rotta che si intende seguire. Qui puoi trovare tutte le mappe che
riguardano l'Italia: 
www.antoniogolfari.it
ciao
Lucio
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