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Titolo: ILS Roma FS2000

Ciao,
ho provato a settare le frequenze ILS per l'atterraggio strumentale
sulle piste di Ciampino e Fiumicino, riferendomi alle indicazioni sulle
mappe del manuale Italy 2000 della Lago scaricato in formato PDF, che
comunque ho verificato contenere informazioni a dir poco inesatte sulle
dimensioni delle piste dei piů noti aeroporti.
Gli indicatori appaiono, ma assumono versi incoerenti con la vera
posizione delle piste.
-Vi risulta che ci sia un bug con gli indicatori ILS su questi 2
aeroporti?
-E' possibile (probanile) che io non abbia capito come si imposta lo
strumento?
Qualcuno potrebbe darmi una spiegazione, anche corredata da screenshots
se necessari?
Ho tentato con il 737 e il 777 di default
Grazie, ciao
Mauro

mah, detto proprio da ignorante quale sono:
se arrivi da nord scegli (ad esempio) la 16, imposta la frequenza ils su
nav1,
l'orientamento della pista in route (si chiama cosi???) e ad una ventina di
miglia
inizi a vedere che (se lo hai fatto) hai agganciato l'ils, ricorda però che
la levetta
nav/gps deve essere posizionata su nav altrimenti l'approach non funziona.
in pratica per chi viene da sud (come me che vengo da napoli) scegliere le
piste
orientate a nord (che poi la 34 e la 16 sono le stesse, il loro orientamento
cambia
appunto che si provenga da nord o sud) e viceversa.
buon divertimento

"Giovanni®" ha scritto:

ok, in linea teorica ci sono e già facevo una cosa del genere su
versioni precedenti, ma forse è passato un po' di tempo e mi sto
scordando qualche passaggio da fare dettagliatamente sul pannello.
Ad esempio, su un 777 voglio avvicinarmi alla 34, e mi pare che la
frequenza ils sia 108.9: cosa vado ad attivare sul pannello? Con quali
passaggi? Come attivo il faro distanziometrico DME?
Grazie, ciao
Mauro

 passaggi? Come attivo il faro distanziometrico DME?
Sicuramente non su 108.9, visto che a Fiumicino il DME non c'e' sugli
ILS, ma sul Vor di Ostia, 114.9
Umberto Colapicchioni
http://www.virtualisoftware.com

strumento?
Non lo so', bisognerebbe saperne di piu'. Per imparare ti consiglio di
allenarti su aeroporti meno incasinati. Chesso', Venezia, Pisa,
Napoli. Un solo ils, meno problemi :-)
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
---------------------------------------
Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
---------------------------------------
ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

Grazie, ciao
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)


dimenticavo di dirti che devi arrivare verso l'ils spostato al max di
15gradi a dx o sx altrimenti non lo agganci; se poi sei
troppo alto non riuscirai a completare l'atterraggio mancando il tempo per
effettuare la discesa alla quota della pista.
l'ideale sarebbe avere le jeppsen dell aeroporto per pianificare
l'avvicinamento che, ti assicuro, in manuale è molto
+ divertente

"Giovanni®" ha scritto:

ora sono a posto, grazie, Invernomuto mi ha illuminato: non settavo il
course di orientamento pista sull'indicatore, quindi l'indicatore di
asse della pista risultava orientato sempre verso rotta 360, quella
preimpostata.  Ora è tutto un altro avvicinarsi!  Non ricordavo di aver
mai dovuto fare questa regolazione sulle vers. precedenti, quando
sintonizzavi la frequenza ILS avevi tutto automaticamente regolato.
Ciao
Mauro

magari qualche volta ci incontriamo, mio aeroporto di partenza LIRN
(scusate, ma sono di parte...) e spesso vado a LIRF con il 737 o con MD87 di
paul golding ('na bomba!).
ciao e buone svolazzate

"Giovanni®" ha scritto:

Da dove l'haiscaricato?  C'è anche il pannello? I Sound?
Ciao
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:3BC6017A...@iol.it...


 --
Grazie!!
Mauro

 :-))
sto scaricando i pannelli e i suoni di Paul Golding dell'MD80.
La sagoma dell'MD80 (livrea ALITALIA) l'ho scaricata direttamente da
avsim.com
, ma nel readme leggo   fIRST OF ALL YOU MUST HAVE MAD DOG 2000
INSTALLED!!!!
che dev'essere la texture base dell'aeromobile.  Dove lo trovo?
Grazie
Mauro

 che dev'essere la texture base dell'aeromobile.  Dove lo trovo?
No!....mad dog è un aereo (MD-80) venduto dalla Lago....quelle textures
servono per quell'aereo!
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
C:\> md salut
C:\> cd salut
C:\SALUT> neddu_
C:\ICQ>111772092
C:\MAIL>rimuovi neddu
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
C:\GPL\MONZA>1.29.80
(grazie a M.2fast4u Giorgio!)
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
http://canuticristiano.interfree.it
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Beati coloro che non sanno
far nulla......
......perchè di tempo libero
ne avranno in abbondanza!!!
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

 servono per quell'aereo!
Urca!  adesso mi ritrovo il magnifico pannello di Paul Golding (e anche
i suoni) ma sono senza l'aereo.
Con cosa lo utilizzo? Mi pare che P.G. distribuisca solo pannelli.
Ciao
Mauro


 Con cosa lo utilizzo? Mi pare che P.G. distribuisca solo pannelli.
Allora...in primis io ti consiglio di scaricare nn solo il pannello
dell'MD-80 ma anche quello dell'MD-87, per quest'ultimo se vai su
www.flightsim.com
 puoi trovare un buon MD-90 di American Airlines....ma
anche tanti altri MD....
....comunque nel pacchetto dell'MD-87 sono compresi anche due aerei in due
livree diverse.....
