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Titolo: Aces High: modello di volo?

Saluti a tutti!
Avrei bisogno di qualche delucidazione su Ace High!
Mentre non sono un pivello per quanto riguarda le simulazioni di volo in
generale (Soprattutto motori a pistoni!), lo sono per quanto riguarda il
multiplayer.
Ora, con il titolo suddetto sono in difficoltà: non so se per il modello di
volo spinto all' estremo o per un comportamento molto erratico del mio
joystick
(Cyborg 3D).
Riesco a malapena a rimanere in volo, figuriamoci trovare gli avversari e
impegnarli in dogfight!
Qualcuno mi può gentilmente dare qualche opinione sul modello di volo di
Aces High? E'maniacale? nessuno ha problemi con il joy?
Grazie per ogni consiglio vorrete elargirmi.
Fabio .

 Grazie per ogni consiglio vorrete elargirmi.
Anch'io sono un newbie per quanto riguarda AH, ma ieri sera ho fatto i miei
primi tre abbattimenti FICOOOOO!!!! :-))))))
Per quanto riguarda il joy io non ho ancora capito se sono io che mi ostino a
pilotare il velcro come fosse un F-16 (brutto vizio), se è il programma che
implementa male i blackout e gli stalli, oppure se è il mio Precision Pro che è
troppo "potente"... nel senso che lo devo settare con una sensibilità minore
perché non c'è verso di usare più del 15% della corsa della cloche!
Mi sa che spippolerò un po' le opzioni!
-- 
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
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ulis...@iol.it
Please remove NOSPAM to reply!
----------------
ICQ# 19606650

 Aces High? E'maniacale? nessuno ha problemi con il joy?
Piccolo ma utilissimo consiglio : Imparare ad utilizzare il tasto X e le sue
funzioni.
In AH, il modello di volo è particolarmente esasperato, in teoria, si
dovrebbe procedere alla regolazione dei trim, prima di avventurarsi al
decollo.
Il comportamento dell'aereo, cambia in funzione del fatto che si usino o
meno i Flaps ( tasti Q e W) e in relazione alla copia del motore.
In caso di difficoltà , provate così:
Avviate il motore ( Tasto E), Estendete i Flap ( Tasto Q / 1 o 2 volte),
trimate il timone ( Tasti J e L / questa operazione è legata al grado di
esperienza, andate per tentativi, fino a trovare il compromesso ideale) ,
date gas progressivamente, se siete sufficientemente allineati, premete X
 la spia del pilota automatico diventa gialla), se rullate fuori pista ,
pazienza andrà meglio la prossima volta, alla velocità di 150 mph, cabrate
con decisione ( serve a disattivare il pilota automatico), poi rilasciate il
joy e adeguate l'angolo di salita, ritraete il carrello e se siete in
difficoltà, premete ancora il tasto X, altrimenti ritraete i flap e buon
divertimento.
Le funzioni del tasto X sono:
X = inserimento pilota automatico ( imposta in automatico i trim e dispone
l'aereo in assetto neutro per il volo livellato)
Shift+X = mantiene l'angolo di salita o di discesa che avete impostato.
(Spia rossa)
Alt + X = imposta e mantiene il miglior angolo di salita in funzione della
velocità. ( Spia blu)
Ogni azione decisa sul joy, disattiva il pilota automatico.
Per quanto riguarda il joy, è possibile calibrarlo e programmarlo, ma non
posso dare consigli, non ne ho avuto bisogno e quindi non ho trafficato con
queste funzioni:
Ciao
--
Massimo Santona
CFS ID: AMI_Max_opti_1
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Http://www.tiscalinet.it/amisquad

Mi sa che spippolerò un po' le opzioni!
anche io passato direttamente in AH da F4 non mi ero trovato bene, ed
infatti dopo un solo volo ai tempi della beta 0.38 lascia perdere
tutto...
adesso però un po' ci ho fatto le mano, e hai ragione un po' e un po'
no
nel senso, che anche se le superfici di controllo possono andare fino
a fondo corsa, non sempre questo è possibile per via della velocità,
dell'altitudine, e così via
attento a ridurre la sensibilità del Joy, perché se poi vai troppo
veloce, hai bisogno di dare tutta cloche! in quel caso non ci sono
problemi
per la visione nera, a mio avviso è fatta troppo bene, così non sono
solo le velocità a limitare le manovre, ma anche la tua capacità di
percezione ridotta, come nella realtà: quando un pilota tira molti G,
penso che in pratica viri alla cieca, no?
=)
quindi è una grande scuola, per sensibilità sulla cloche, per gestione
dell'energia, e per consapevolezza della situazione
se poi aggiungi che in multi non sono disponibili le viste esterne,
capisci anche l'importanza delle formazioni, dell'avere un compagno
d'ala al fianco, delle missiono di scorta, e così via
molto divertente quando voli come mitragliere su un bombardiere!!!
li gli abbattimenti sono un po' più facili, sopratutto se hai anche
una scorta che impegna i felloni nemici da diversi lati
ciao!
Ryz
"Un figo come
me non muore...!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

=)
Da tenere presente anche che a quei tempi non c'erano le tute anti-g e
nemmeno le tecniche di respirazione per ridurre gli effetti delle
accelerazioni.
Federico Rivetti
***********************
fd...@hotmail.com
ICQ UIN 18027669
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 wrote in message
861d99$kq5$1...@nslave2.tin.it...


Aces High? E'maniacale? nessuno ha problemi con il joy?
Il mio parere è lo stesso di Ryz e Max: anch'io ti consiglio di usare
l'autopilota. In particolare, dopo decollato, porta  manualmente
l'aereo al rateo di salita che desideri, premi Shift+X e, una volta in
quota o vicino all'azione, trimma per il volo livellato con I e K.
Ciao
-- 
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Kilroy * è stato qui
==================
SETI @ Home
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

accelerazioni.
come si fanno dette tecniche? le posso usare anche io seduto davanti
al mio PC? dici che potrei averne un vantaggio contro quel fellone del
Torque?
ciao e grazie!
Ryz
=))))))))))))))))))))))))))))))
altrimenti pensavate che stavo parlando sul serio...
"Una gioventů promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".


quota o vicino all'azione, trimma per il volo livellato con I e K.
attenzione ad usare ALT+X appena decollati: se siete troppo bassi,
prima di cabrare, l'autopilota cerca un minimo di velocità in più, e
picchia!!!!
quante parolacce ho tirato...
eh eh
ciao!
Ryz
"Un figo come
me non muore...!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

No,dico, ma proprio ai simulatori di volo dovevi darti?
Non potevi, chessò, darti al punto-croce, ai bonsai, al sesso
tantrico?
;-)))
U R THE BEST! 
(o BEAST)
Ave
