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Titolo: [OT] Volo Linate - Roma

Ciao a tutti. Da diversi anni sono appassionato di aerei, volo simulato 
ecc... ma ahimè...non ho mai provato l'ebrezza di un vero volo. Per 
questo io ed un amico che abitiamo entrambi poco distanti da Linate 
volevamo farci una breve esperienza di volo "reale" facendo un viaggetto 
tipo Milano Linate - Roma Fiumicino e ritorno.
Così...se l'impatto con il volo è buono possiamo cominciare a coronare 
il sogno di un viaggio più lungo...se l'impatto è negativo allora ci 
mettiamo il cuore in pace e continueremo a viaggiare in auto e in treno! 
:-) Per questo: Secondo voi è possibile in giornata fare tale tratta 
andata e ritorno? O...mal che vada in un week-end? Quanto viene a 
costare l'andata e il ritorno? Non è un problema...ma era tanto per 
avere un costo come punto di riferimento!
Altra cosa: Che linea segue l'aereo per scendere a Roma? Detta molto 
terra a terra....su cosa passa? Segue la costa Tirrenica?
Grazie mille e consapevole dell'Ot potete magari indicarmi dove posso 
fare questo tipo di domande o segnalarmi qualche sito ove posso trovare 
risposta alle mie curiosità?
Grazie di nuovo!
Ciao.

Ottima idea ... e un consiglio: per risparmiare volando comunque bene, visto 
che poi il vostro scopo è provare l'esperienza del volo, vi suggerisco di 
guardare i siti di Ryanair, Easyjet, Myair ecc. che partono in buona parte 
da Orio, peraltro comodo, e vi permettono destinazioni con un'ora o poco più 
di volo, con possibilità di rientro nella stessa giornata, essendo tra 
l'altro generalmente molto affidabili in quanto a puntualità.
Un giorno, preso da raptus, ho svolazzato per il gusto di farlo per mezza 
Europa (tre scali) al costo di euro 75 (miracolo delle promozioni)!
Saluti da Lucio.
"Marco" <dir...@NOSPAMGRAZIEvirgilio.it> ha scritto nel messaggio 
news:5zBxe.105478$75.47...@news4.tin.it...


lugeo ha scritto:

Grazie Lugeo per i consigli!!! Mi informo via web sulle compagnie che mi 
hai segnalato! Ottima l'idea della svolazzata per mezza Europa! Così per 
curiosità...che tratte hai fatto? Sei stato via più giorni?
Grazie di nuovo!
Ciao.


Perchè invece non acquistate un voletto di 30 minuti su un piper? Contattate 
qualche Aeroclub, i prezzi non dovrebbero essere proibitivi. Io l'ho fatto 
anni fa ed è stato divertente e non molto costoso (ma c'erano ancora le 
lire!)

Bè diciamo che volare su un piper e su un 737 sono due cose un po
diverse... 
Un po' come fare un giro su un risciò piuttosto che su un pullman...lo
dico perchè volo anche io sto prendendo il PPL su un Piper, ma
l'emozione che lascia un liner (sia per prestazioni, quota raggiunta,
rumorosità, comodità) è tutta un'altra cosa. 
Tra l'altro se uno non è abituato a volare, su un piper anche con bel
tempo si avvertono molto di più gli scossoni delle turbolenze (anche
solo l'aria calda che sale dal terreno) mentre su un liner bisogna
entrare dentro le nuvole per sentire qualche dondolio. 
Sono due cose diverse, ovviamente è questione di pareri, personalmente
da passeggero preferisco volare su un liner. 
Rispondendo all'altra domanda (rotta effettuata Linate Roma) mi risulta
che la rotta sia (in termini geografici) PARMA, FIRENZE, BOLSENA, ROMA 
CiAo!
 
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--- quote ------------------------------------------------------------
per un ora di volo su un SIAI Marchetti S.205 spendereste 216 euro
 
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Tariffa da passeggero? 
Pago di meno a fare un'ora da allievo con istruttore 


> che la rotta sia (in termini geografici) PARMA, FIRENZE, BOLSENA, ROMA
a me invece risulta che sia KARPI UW705 BEROK UL153 XIBIL la cosiddetta
shuttle route nella versione southbound  (in direzione nord LIRFLIML: GILIO 
UW704 KALIK).
Geograficamente passi su Carpi poi voli più o meno sopra le Alpi Apuane, 
sorvoli Pisa,
Grosseto (che è vicino a XIBIL); normalmente penso che l'arrivo a LIRF sia 
poi via
TAQ a meno che il traffico non venga "spostato" dal settore che fa gli 
arrivi, per qualche ragione,
dalla parte di BOL.
-- 
Messer Piero Asino fecie questo
Per un camino gìa d'IVAO pensando
com'egli è fiore ed à gran segnoria,
sapemo c'om non trova più, ciercando,
se non provar VATSIM l'omo disia"

Si penso ce ne siano più di una allora, quella che ho riportato è
riferita ai voli Meridiana (fino al 2004 poi se hanno cambiato non
saprei perchè non mi sono aggiornato). 
Cmq c'è da tremare  perchè in America stanno testando un nuovo sistema
di gestione del traffico che permetterà voli diretti tra due
destinazioni...e proprio perchè saranno diretti saranno meglio
gestibili le previsioni di collisione tra velivoli. 
Sarà la fine del groviglio di ragnatele delle aerovie? 


 saprei perchè non mi sono aggiornato).
possibile; io sapevo di Airone e Alitalia che per lo più facevano quella
rotta (senza escludere che qualche volta facciano anche l'altra) 


Si, è la tariffa di nolo dell'aereo con pilota. Se si è in due si divide.
Comunque non ho detto che l'Aeroclub di Genova sia economico :P 


Infatti... proprio per questo ho suggerito il passaggio su un piper.
C'è la stessa differenza che fare un giro su un pullman di linea o come 
passeggero su una moto.
Poi per un appassionato di simulatori di volo vedere all'opera un pilota con 
le procedure, con il volo e con l'atterraggio penso sia impagabile.
Nel passato ero riuscito a farmi accompagnare in cabina di pilotaggio di un 
767 e starci una mezzoetta chiaccherando con i piloti durante un volo 
intercontinentale, ma adesso dubito che sia possibile, con le nuove norme di 
sicurezza. 

Dipende dalla compagnia aerea e dai piloti...sono riuscito a farmi in
cabina il volo Malpensa - Cagliari un paio d'anni fa (solo in crociera,
non durante le manovre). 
La moto, nel caso degli aerei, a cosa la paragoni al Piper? Per
capienza e numero di posti forse  
Certo da pilotare è più divertente un piper di un liner dato che ormai
fanno tutto da soli 



A fine maggio dell'anno scorso atterraggio in cabina a roma :)
un po' di fortuna e tanta faccia di tolla, del resto se non ci si prova 
non ci si riesce :)
Ciao, Luca

> per un ora di volo su un SIAI Marchetti S.205 spendereste 216 euro
Beh, non mi sembra poi male come tariffa, considerando che il 205 è un 
Complex...e poi come aereo è molto stabile..un vero Padre di Famiglia. La 
cabina è larghissima, si sta comodi e la visuale è ottima grazie anche ai 
sedili alti ed al pannello basso. Ben altra cosa rispetto al mio ultimo 
amore..il 260 (love,love,love). Ma per quello forse è il caso di aspettare 
un po ;-))
IMHO il 205 è l'ideale per fare un volo da passeggero.
Ciao, Giuseppe