Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: 767 PC aiuto

vorrei sapere se ci sono istruzioni in italiano per il 767 pilot in 
command di wilco grazie

command di wilco grazie
No,purtroppo non c'č proprio niente...ne sui sistemi ne sull'FMC..perň
al max se nn capisci qualcosa ci siam qui noi :)
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i piů colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 al max se nn capisci qualcosa ci siam qui noi :)
grazie yoda!
sono nuovo del 767 
vorrei sapere qual'e' la procedura corretta , fase x fase dell' 
accensione motori!
arigrazie


arigrazie
Porcaccia miseria...ti ho scritto tutto e mi si è piantato il
PC..adesso devo riscriver tutto..e non era poca robaaaaaa!! :)))
Allora..prendi davanti il tuo manuale..e il pannello
Non ti sto a fare tutte le spiegazioni e il perchè si fa così
piuttosto che in un altro modo...adesso ti do la procedura brutale per
l'accensione...poi al max ne discutiamo..ok?
Dio disse: "V = R * I" e l'APU fu..
Pagina 66 del manuale:
Acendiamo la luce :)
BATTERY PANEL: pigia sul pulsante BAT e poi porta lo switch su AUTO
APU PANEL: Porta lo switch su START...vedrai che torna su ON,va tutto
bene..aspetta un paio di minuti e avrai tutta l'eletrtricità che
vuoi..
Useremo l'APU (Auxialiar Power Unit) finchè non avremo energia dai
motori.
Senon dovesse partire,vai alla sezione FUEL PANEL di sto post.
Ora disponiamo tutto il resto..
FUEL PANEL:
attiva tutto tranne CROSSFED...se non hai benza nella tanica centrale
non serve nemmeno LEFT e RIGHT (in basso)
Perchè l'APU funzioni deve bere benza..lui la prende da L PUMPS -->
FWD,quindi fai si che sia sempre attiva.
HYDRAULIC SYSTEM:
attiva tutto l'attivabile
PNEUMATIC SYSTEM:
attiva tutto l'attivabile
AIR CONDITIONING:
Anche qui in linea di massima attiva tutto...
Una sola cosa... Quando attivi i motori DISATTIVA i due Pack Control
Selectors...infatti ci serve tanta pressione x accendere il tutto :)
Una volta accesi i motori,ricorda assolutamente di RIATTIVARLI
Ora accendiamo il tutto!!!!!!
Tieni aperto l'Overhead Panel e tieni pronto il Pedestal
Pagina 91
Accendiamo il motore Sinistro:
Metti ENG START da BOTH a 1
Porta lo Start Switch di SINISTRA su GND
Ora guarda sull'EICAS (pag 96) N2...quando l'indicatore arriva alla
tacca colorata Magenta,apri il Pedestal (pag 92) e butta dentro
benzina al motore con il FUEL CONTROL di SINISTRA..
Lascia che il motore arrivi a regime,dopo di che ripeti l'operazione
per il motore di destra ovviamente utilizzando gli Swithc di destra
Ecco fatto!
Spero di non aver dimenticato nulla! ;)
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

, yoda81
@
libero.it
 says...

6 un mitoooo!!!!!!!
1000 grazie!.........
a proposito non riesco ha farlo andare a 4x sobbalza alla grande!...e' 
un peccato perche' se devo fare, come speravo dei bei viaggetti oltre 
oceano.....era il minimo, ma addirittura 8x li rifiuta!
succede anche a te ?
ho installato la patch ma niente....peccato davvero....
ciao!

ho installato la patch ma niente....peccato davvero....
Hmmm...prova a vedere sul forum del 767PIC su 
www.avsim.com
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 


io ho il 737 df e con la simulaz a 4x sobbalza anche a me!
Beh l'8x per lo rifiuta perchč, la vel max di simulaz con l'autopilota
inserito č 4x!
Ciao!
Marco!

 io ho il 737 df e con la simulaz a 4x sobbalza anche a me!
Provare con un minore target di frame al secondo, o ridurre i dettagli?
Potrebbe scaricare la cpu lasciandole piu` tempo per fare i conti e
quindi usare un passo di integrazione piu` fitto.
E` solo una ipotesi campata in aria, non ho il 737 df :-)
Ciao
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 
provero'!grazie
ho il 737df e con quello riesco ad andare ad 8x...misteri del 
software.....