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Titolo: F4: record con F4

dai, che bello!
in queste pagine ci sono pure i record raggiunti con F4 al 100% del
realismo!!!
http://spower.free.fr/
pare che la max altitudine raggiunta sia di 94'400 ft... niente male,
vero?
e la max velocità sia mach 2.1... circa 680 nodi... chissà a che
altitudine?
...siano benedetti questi francesi!!!
=)
ciao!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

 wrote in message
5KZqOHvpdSCgiA...@4ax.com...



Sono arrivato a mach 2.14, intorno ai 30.000ft, partendo da 55.000
Ave
Federico Rivetti
---------------------
fd...@hotmail.com
ICQ UIN 18027669
---------------------

Sono arrivato a mach 2.14, intorno ai 30.000ft, partendo da 55.000
...come hai fatto a leggere 2.14 ? o meglio, dove hai letto il secondo
decimale?
interessante!
=)
ciao e grazie!



Nell'angolo in basso a sx dell'HUD, sotto la scala della velocita'.
Ciao


Scusate la domanda banale....non vorrei fare la figura del
fesso...ma...quando un oggetto rompe il muro del suono non dovrebbe sentirsi
un grande botto? A me pare che il nostro caro falcone non riproduca alcun
effetto in questo senso o sbaglio?
Ciao a tutti,
il Don
----------------------------------------------------------------------------
Dario - Sapiente (on irc) - il "Don" (battle name) ;-)
N. ICQ 45471747
sapien...@yahoo.it
 (mi stava simpatico Socrate e SN1987A è una bella
supernova)
Socio GAP - Gruppo Astrofili di Padova
Socio CICAP - Comitato per Il Controllo delle Affermazioni sul Paranormale
Tuttologo :)
***************************************************************************
Li portammo sull'orlo del baratro e ordinammo loro di volare.
Resistevano. Volate, dicemmo. Continuavano a opporre resistenza.
Li spingemmo oltre il bordo. E volarono.
---------------------------------------------     (G. Apollinaire)
(firma automatica)

 wrote in message
e0re4.20756$I3.2...@news.infostrada.it...


 wrote in message
UDre4.21022$I3.2...@news.infostrada.it...


Spero di essermi fatto capire, ma non credo, comunque č cosě.
Io ho capito, almeno credo (in pratica l'onda d'urto fa da parabrezza
e tiene il rumore lotano dal pilota, giusto ?).
E ti ringrazio, anche perche' prima la pensavo esattamente come
Mustang.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 wrote in message
387b500a...@news.tin.it...


ma...quando un oggetto rompe il muro del suono...
...seee... adesso vuoi farci credere che hai superato il muro del
suono con quella carretta dell'F16...!
dai, cerchiamo di essere seri...
:-Ţ
yauz!
Ryz
"...i due avevano ancora motivi personali
per non piacersi, ma ciň non gli impediva
di avere rapporti sessuali ogni volta che
potevano.'Dovrebbero essere d'esempio per
tutti noi', pensň Bagnall..."


 E via ai post di fisica e fluidodinamica.
UÈ, SPIEGG!!! Si era già fatto un thread del genere! Mamma mia, questi newbie
che non rileggono nemmeno i post di _due mesi_ fa :-)))))
Cmq per il bang sonico: fuori dall'aereo si sente, dentro l'aereo no.
-- 
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove NOSPAM to reply!
----------------
ICQ# 19606650


Emmm.. diciamo di si....
Graficamente (oddio! :) puoi pensarla così:
supponendo l'onda sonora circolare (praticamente il suono si
propagherebbe come l'onda provocata da un sasso lanciato in uno
stagno: tante circonferenze che mano a mano aumentano il loro
diametro)
Velocità M<1
il puntino (l'aereo) si muove all'interno di una nube di
circonferenze... Questo perchè la velocità con cui si ingrandiscono le
circonferenze è maggiore di quella dell'aereo
M=1 Essendo la velocità del puntino uguale a quelle della
"circonferenza" (una piccola nota: il centro della circonferenza non
si muove! Per velocità intendo appunto quanto velocemente si
ingrandisca...) tutti i cerchi sono tangenti fra di loro e il punto di
tangenza è proprio l'aereo (questa situazione è quella che evidenzia
palesemente come l'onda sonora sia davanti l'aereo...) 
M>1 l'aereo passa lasciando dietro di sé tante circonferenze... 
Le immagini relative puoi trovarle qui:
http://web.tiscalinet.it/inutilware/images/m01.gif
 
Speriamo di non aver confuso troppo le idee... :)
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

dai, cerchiamo di essere seri...
 Ma se io lo supero in bicicletta..... 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

M>1 l'aereo passa lasciando dietro di sé tante circonferenze... 
domanda: e al superamento di mach 2, cosa succede?
ciao e grazie!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 60739167


Emmm sei serio? :o)
M>1 significa M=1.1 M=1.2 M=1.3 M=2 M=3 M=.... :o)
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

M>1 significa M=1.1 M=1.2 M=1.3 M=2 M=3 M=.... :o)
si, perché?
è lo stesso? non si verifica un secondo muro del suono... forse no...
però è una cosa che mi sono chiesto... 
ciao!


Arf voleva dire che da Mach 1 in su avviene quello che si vede anche sulle
immagini al link che ha inserito.
Ciao
The Crow
"Non puo' piovere per sempre"

immagini al link che ha inserito.
cioé è uguale... non cambia nulla, solo le "onde" e i cerchi si
susseguono a velocità più elevate? (velocità inteso come distanza tra
i centri delle circonferenze ad intervalli di tempo prestabiliti)


Credo che l'effetto delle onde ,avendo le circonferenze un punto in comune,
sia un po' piu' dirompente perche' si viene a creare una specie di muro e tu
ci stai proprio dietro.
Vabbe', adesso passiamo a nozioni di fisica che non ho, anche perche' a
Fisica I mi hanno bocciato quindi......


Al momento anch'io mi sono posto la stessa domanda.
Vedi quante cose si imparano in questo Ng!!
--
<><><><><>O<><><><><>
Giorgio
gi...@freemail.it
gio_s...@libero.it
ICQ 40705224
<><><><><>O<><><><><>

Ok grazie, capito. Però almeno da una visuale esterna potevano tenerne
conto, no?!? ;-)
ps A livello meccanico, non dovrebbe cmq rilevarsi qualcosa? Voglio dire,
quando superiamo mach1, l'aereo non dovrebbe risultare disturbato nel volo
in conseguenza della rottura del muro del suono?
----------------------------------------------------------------------------


è lo stesso? 
Si si :) 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852


A livello "meccanico" il volo supersonico è completamente differente
da quello subsonico... La stessa portanza dell'ala è garantita da
principi completamente (o quasi) diversi da quelli del volo a velocità
inferiori. Ovviamente, poichè un aereo deve comunque poter volare al
disotto di Mach 1, il profilo alare sarà .. "una via di mezzo" fra i
due....
In effetti i primi aerei soffrivano non poco durante l'attraversamento
del Muro del suono... I disturbi si attenuano poi.. dopo aver superato
Mach 1...
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

Ummm non credo che ci sia molto da vedere... :) 
ma probabilmente intendeva che dall'esterno si dovrebbe cmq sentire,
il rumore
ciaů!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

Leggendo i dati su F16.dat di simdata.zip c'e' la sezione sul modello di
volo a partire da velocita' superiori a Mach 1, da li' si dovrebbe capire
qualcosa di piu'.
Ciao
The Crow


No ,no niente di tutto ciò.La velocità critica è appunto quella del
suono,una volta superata(M>1) è superata.
Ciao
Rauno


Il volo in supersonico è totalmente differente.
Non posso e non ho voglia adesso di spiegartelo perchè non sarei chiaro,però
pensa ad una cosa:
se hai un gas che scorre in un condotto divergente(e cioè tale che le
sezione aumenta)normalmente otteniamo una  decelerazione.In regime
supersonico avviene esattamente il contrario,cioè il fluido accelera.
Rauno

 il rumore
si infatti...ma era più una battuta che altro :-) ma non si sa mai...in una
prossima patch ufficiosa... ehehe
Ciauz


Scusate la continua curiosità...
è riscaldata la cabina di un f16? Se sì, come? Si sfrutta il calore prodotto
dal motere per scaldare l'aria atmosferica incanalata in qualche modo? O
forse l'aria all'interno della cabina è ossigenata da una qualche bombola
precaricata e quindi riscaldata solo dal tepore corporeo e dalla
respirazione del pilota? O forse il sistema di ossigenazione non ha nulla a
che vedere con l'aria presente all'interno della cabina perchè inalata solo
per via diretta al pilota (ma in più film mi pare di aver visto il pilota
che respirava senza maschera) e quindi l'aria della cabina non è riscaldata?
In realtà mi parrebbe improbabile quest'ultimo punto visto l'alto grado di
infiammabilità dell'ossigeno puro. L'unica bombola che mi è nota è quella di
emergenza che è agganciata al lato destro del seggiolino ejettabile (appunto
in caso di ejezione), però molto probabilmente sbaglio...
Ah...un'altra cosa (prometto che è davvero l'ultima:) ieri guardando un po'
i files sonori del falcone ne ho visto qualcuno riguardante i flap. Ma i
flap non sono utilizzabili in falcon, vero?!? (non ditemi di no perchè in
atterraggio ho sempre e solo usato gli aereofreni...anche non avendo la
stessa funzione)
Va bhe,
grazie a tutti comunque, anche per le precedenti chiarificazioni.
il Don


stessa funzione)
I flaps, sull'F-16, esistono ma li comanda FLCS, cioè il computer di
bordo. Li estrae e li ritrae completamente in automatico. Gli
aerofreni sono l'unica cosa che al pilota è dato di smanettare.
Ciao
-- 
==================
Kilroy * è stato qui
==================
SETI @ Home
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

il Don
ciao!
Ryz
"Una gioventù promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".


supersonico avviene esattamente il contrario,cioè il fluido accelera.
ma questo è impossibile!!!!
=)
ciao!
Ryz
ps: meno male che non ho fatto ingegneria areonautica...!
"Un figo come
me non muore...!"


>non credo che l'abitacolo di un caccia sia pressurizzato
Come no?
In falcon 4 c'è pure il manometro, in basso a dx.
E sul manuale ti dice pure che c'è una spia che ti avverte della
decompressione.
(O NON HAI IL MANUALE?)   >-|
Ladrone!  I programmi si pagano!!!!!!!!!!
:-))))
(Ciao Ryz)
Ciao Lorenzo
(Alias Tom    ...alias Cab)

PS  Non è che vuoi che ti spediamo il manuale?   :-)))







Ladrone!  I programmi si pagano!!!!!!!!!!
=)
ma vada via i ciap!
=>
ciaù!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

PS  Non č che vuoi che ti spediamo il manuale?   :-)))
...si, dai, me lo scannerizzi tu in versione pdf?
ciaů!
Ryz
a te ti ci vuole una visitina dell'Ass. Borromeo... che ti riporti
sulla retta via!!!
"Una gioventů promettente, 


Già fatto  :-)
Te l'ho spedito in formato pdf. Guarda nella tua e-mail
:-)


E i piloti donna ?
in quel caso vedi l'aereo fare strane evoluzioni...
...chi capisce capisce...!
=P
ciaů!
Ryz


Te l'ho spedito in formato pdf. Guarda nella tua e-mail
quì le cose preoccupanti sono due... uno sei online, come me, e non ti
vedo... avrai mica scoperto la pozione dell'invisibilità?!
o_O
secondo... quanto ci metterò a scaricare 80 Mb di manuale in pdf?!?!?!
O_+
ciaù!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039


Ne abbiamo parlato tempo fa... il thread č "(OT) Domande sui motori"
fra le altre cose si parlava proprio della divergenza & convergenza
dei canali di scarico dei motori... Se ti interessa prova a cercarlo
su Deja... :)
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

 ps: meno male che non ho fatto ingegneria areonautica...!
Perchè?Penso invece che ti appassioneresti ,soprattutto con le materie(più
pratiche) del terzo anno in poi....C'è della gente che ha 30 e lode e
l'altro giorno ho dovuto spiegargli come funzionava un radiatore di una
macchina!!!
Altri invece non sanno neanchè cosa è un aereo...
Io pensavo di saperlo ,e per esserne sicuro ho comprato F4.Te puoi fare il
contrario:passa da F4 ad ingegneria aeronautica..!!!
Anzi no,chi te lo fa fare........
Ciao
Rauno

Perchè?Penso invece che...
...perché sono al II anno fuori corso di medicina... ancora un po' e
non finisco nemmeno più questa... figurati cominciarne un'altra da
capo!!!
però, con il senno di poi, con la passione che mi ritrovo per tutto
quello che vola, (compresi i canarini), l'avrei sicuramente fatta con
molto piacere... chissà, quando sarò ricco sfondato, e non dovrò più
lavorare per vivere, (e quindi mi annoierò a morte), nel tempo libero
dai simulatori di volo, (e dalle schiere infinite di donne...), magari
potrei anche farla... chi lo sa?!
=P
ciaù!
Ryz (che non smette mai di essere positivo)
"Un figo come
me non muore...!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039