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Titolo: Virtual Air Foggia news

Salve!
ecco le novità sul nostro sito : 
www.AecVirtualFoggia.it
nuove lezioni di volo disponibili nella sezione tutorials
Lezione - Abilitazione ad istruttore
Lezione - Abilitazione al volo strumentale
Lezione - Abilitazione per tipo e per classe
Lezione - Allievo pilota
Lezione Allievo pilota redatta
Lezione - D.M.E.   <--- è stata aggiornata da pochi giorni
Lezione - Disposizioni generali
vi ricordiamo che tutte queste lezioni fanno parte del programma JAR-FCL per
il Corso Teorico PPL
in arrivo altre lezioni!!!!
Sezione Scenari
Aggiornato scenario Isole Tremiti
Disponibile il nuovo scenario dell' aeroporto Gino Lisa migliorato
all'estremo dal nostro grande Stefano del Pozzo!!!  :))))
quanto prima ci dedicheremo anche al settore ULM ...capito Stefano?
....ed altro ancora!
Buona navigazione e buona vacanze!!!!
Virtual Air Foggia Staff

 Buona navigazione e buona vacanze!!!!
Anche a voi
-- 
Franco
Herz, mein Herz, sei nicht beklommen und ertrage dein Geschick.
(H. Heine)

 ha scritto nel messaggio
news:sUixe.2631$0V3....@newssvr13.news.prodigy.com...

Il mitico Sig. Franco!!!!
Come va?
Possiamo aprire una sezione dedicata a lei sul nostro sito?
sa......le sembrerà strano
eppure i nostri iscritti sono piu' che soddisfatti del nostro lavoro
riceviamo addirittura email di gratifica !!!
pensi un po' a quanto sono fessi i nostri iscritti....
abbiamo 1 ingegnere aerospaziale ed un ingegnere meccanico a disposizione
sul forum
siamo aperti alle critiche
e al nero sarcasmo
chi realizza quelle lezioni è un istruttore certificato ENAC,  pilota e
specialista nell' Aeronautica militare italiana
quindi se vuole fare ancora battute sul famoso vecchio filmato del vor
(oltretutto non piu' presente) realizzato da un allievo
e quindi con degli errori dovuti alle poche conoscenze di costui....faccia
pure.
Se invece vuole criticare costruttivamente il nostro lavoro, allora parli di
dati concreti senza 'punzecchiare' secondo lo stile di chi
si sente al di sopra e di chi crede di possedere quella CONOSCENZA che a noi
comuni mortali è sconosciuta.
Di siti che hanno deciso di fornire il Corso teorico completo di PPL
JAR-FCL, con la qualità che stiamo cercando di mantenere noi, e oltretutto
gratuitamente,
non ne ho visti tanti in giro, ed oltretutto sotto ogni lezione potrà
trovare allegata una serie di fonti citate
del tipo:
BIBLIOGRAFIA:
- Rizzardo TREBBI TEORIA DEL VOLO AVIABOOKS;
- Rizzardo TREBBI STRUMENTI E NAVIGAZIONE AVIABOOKS;
- Rizzardo TREBBI L'I.F.R. PER I PILOTI DELL'AVIAZIONE GENERALE AVIABOOKS;
quindi lei a questo punto muove critiche
-ad un pilota istruttore
-ad un ingegnere aerospaziale
-ad un ingegnere meccanico
e all'autore dei libri su indicati.....
Sig. Franco in tutta sincerità .....non le pare un tantino di esagerare?
Guardi che se vuole collaborare con noi, basta chiedere....la porta è aperta
a tutti
Antonio

 a tutti
Mi guarderei bene dal collaborare con voi, non sono all'altezza :-).


 ha scritto nel messaggio
news:6Ctxe.2788$0V3...@newssvr13.news.prodigy.com...
"....Devo ammettere pero`
che non sono cosa sia il corso teorico completo di ppl:
mi aspetterei  che sia una mole di dati enorme.
....."
gia è una mole di dati enorme

Salve
Sig. Franco
A parte l'errore sull'indicazione della velocità della luce con la maiuscola
e non con la minuscola,
tengo a precisare che se volessimo inserire tutte le informazioni su questo
sistema dal tutorial passeremmo alla trattazione specialistica.
Prendo comunque nota delle implementazioni proposte, le faccio mie e le
inserirò di certo nella prossima revisione.
Mi compiaccio comunque del fatto che i toni sono passati al giusto piano di
ricerca del miglioramento.
La critica costruttiva è SEMPRE ben accetta.
Mi attendo anche qualche suo scritto.
Lo pubblicheremo con piacere, senza alcuna variazione se non l'impaginazione
secondo lo standard del sito e con indicato l'autore che,
se preferirai potrà rimanere sempre e solo Franco."
a presto amico mio.
Che lo spirito culturale ci pervada...
Luigi Fruggiero

 Che lo spirito culturale ci pervada...
Anche quello aviatorio!


--- quote ------------------------------------------------------------
non sono un ingegnere aerospaziale (triennale) 
---------------------------------------------------------------------
 
Mi sento chiamato in causa  
Si va un po in	in questo caso, ma sinceramente non capisco perchè gli
ingengeri "vecchio stampo" critichino tanto le lauree triennali. 
Dove sta la differenza tra le nuove triennali e le vecchie? Nel fatto
che si pensa a studiare meno dimostrazioni e si pensi di più
all'applicazione pratica delle leggi. C'è meno matematica ma c'è più
specializzazione. Un neo-laureato di ingegneria aerospaziale dei vecchi
5 anni può scordarsi tutte le consocenze specifiche che hanno gli ing
aerospaziali del corso di propulsione sui motori come può scordarsi le
conoscenze elettroniche se si va nel campo avionico. 
Ci sono più conoscenze mirate a discapito di lunghi teoremi matematici
che ormai sul lavoro sono completamente sostituiti dai software. 
In ambito aerodinamico nel triennio è meno trattatato lo studio dei
campi turbolenti, tanto per fare un esempio, ma la tecnologia e le
aziende per andare avanti hanno bisogno di gente giovane che possieda i
"know how" non trent'enni neo-laureati che conoscono perfettamente
lunghi e interminabili teoremi matematici, ma non abbiano la più
pallida idea di che cosa sia il mondo del lavoro e di come funziona
l'organizzazione del lavoro in un'industria "di tecnologia". 
I puristi che considerano gli ingengeri "persone di conoscenza
assoluta" secondo me sono anacronisti perchè ormai il lavoro non è più
in mano ad un solo grande capo direttore, ma ad un team di persone. Più
queste persone conoscono meglio il loro lavoro meglio riusciranno a
sviluppare il progetto. 
Insomma l'idea è: meglio più persone con conosceze specifiche che pochi
eletti destinati alla conoscenza universale. 
CiAo!
 
_________________________________________________________
Posted via the -Web to Usenet- forums at 
http://forums.simradar.com
Visit 
www.simradar.com
 and try our Flight Simulation Search Engine!

 all'applicazione pratica delle leggi.
Questa e` una delle differenze: si impara a fare qualcosa, se gia` 
conosciuto, non si impara il perche' delle cose, o ad analizzare un 
problema mai visto.
Qui siamo OT, puoi provare a chiedere a istruzione.ingegneria.
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)