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Titolo: Aosta siamo troppo pigri

Ciao a tutti.
Interessante l'articolo apparso sulla Vallee, a quanto pare il popolo
aostano è troppo pigro, tanto da far eleggere la nostra cittadina nella
città con più alto traffico d'Italia anche se scondo me non si sente poi
così tanto, rispetto alle grandi Milano e Torino.
La causa? Il cittadino Aosta prende l'auto per fare in media 700 mt e questo
causa un grande disagio, considerando che Aosta non ha parcheggi o meglio ne
ha una forte carenza!
Un mossa vincente?!? Il car-pooling! Praticamente per l'auto che porterà
almeno 3 persone al lavoro il parcheggio sarà gratuito!
Non sarebbe meglio imparare a lasciare l'auto in garage e usarla solo in
caso di reale necessità?
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:QtqTc.40089$1V3.1...@twister2.libero.it...


caso di reale necessità?
Su questo non posso che essere d'accordo, anche se sarebbe un problema
trovare un modo economicamente conveniente per una piccola città come
Aosta per rendere il meccanismo di controllo attuabile senza pesare
troppo sulle tasche dei cittadini.
-- 
Artemio Vallelinda
icq uin # 6492727

 troppo sulle tasche dei cittadini.
Speriamo, perchè io tutte le volte che scendo in città non trovo mai posto!

 mai un'impresa titanica come altrove.
Non è assolutamente vero. Un parcheggio è un sogno, spesso bisogna fare 2 o
3 piazze per trovarne uno. E la cosa triste è che dopo una certa ora quelle
stesse zone di parcheggio sono deserte. Troppi uffici in centro, troppo
pigri i cittadini che vogliono andare sin sotto agli uffici in macchina o in
sella alla moto o al motorino.
La soluzione, a mio avviso, sta nel creare zone di sosta all'esterno della
città, ma a 500 metri dal centro (zona Cidac, come dicono da anni;
Consolata, come stanno orrendamente facendo) e di diminuire gradatamente i
parcheggi in centro. Il problema reale è che Aosta non ha parcheggi in alcun
senso: lo si dimostra nei giorni in cui il centro è chiuso, quando
piazzaloni come l'Area Ferrando o la zona Cidac sono piene all'inverosimile
e non riescono ad assorbire le auto che non trovano i parcheggi abituali.
In tal senso, spostare la Finaosta e le relative 40-50 auto in centro
potrebbe dimostrarsi la classica goccia che fa traboccare il vaso. Come
sempre, dimostrazioni di pianificazione urbanistica molto lungimiranti...
--
www.ciclonews.com

 sempre, dimostrazioni di pianificazione urbanistica molto lungimiranti...
Sai qual'è la soluzione? Le zone blu, pagando si trovano più posteggi
liberi.

 liberi.
Beh, per chi lavora o chi ci abita sono inutilizzabili a causa dei costi e
dei limiti orari. Certamente sono una soluzione, ma da abbinare ad altri
interventi
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 mai un'impresa titanica come altrove.
Concordo in pieno!
Poi sarebbe interessante capire come hanno fatto a calcolare la lunghezza
media del percorso che fa la gente in macchina.
-- 
Look at my Uahlim's Ambipur gallery: 
http://www.revil.it/ambipur

 e' di moda dire.
E infatti io vado sempre a piedi, se posso. Però, come dici tu, frigno.
Perché se facessero tutti come me, parcheggi liberi ce ne sarebbero sempre
per chi ne ha bisogno.
Devo portare mia nonna, che non può camminare per lunghi tratti, a ritirare
la carta d'identità elettronica. Non posso portarla perché nei pressi del
Municipio non si trova parcheggio, se non per culo. Ed è a pagamento...
Se ci fossero i famosi "parcheggi satellite" gratuiti alle "porte nord e
sud" come dicono tanti politici seduti a palazzo con tutti i (pochi)
parcheggi in centro a pagamento si risoverebbe tutto. In centro soste brevi
e a breve distanza da negozi e servizi, fuori soste lunghe per chi lavora
negli uffici.
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