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Titolo: [Info] Decollo da linate (dal vero)

Ciao a tutti. Scrivo per chiederVi una piccola informazione: Spesso mi 
trovo all'aereoporto di Linate (nel comune di Peschera Borromeo) o 
Malpensa (Ferno) per godermi un po' di "traffico aereo" e come è già 
successo quando succede qualcosa di "strano" vengo qua a chiedere info a 
voi più esperti.
Ora vi spiego: Per chi è stato a vedere la pista di Linate da questa 
prospettiva (Peschiera Borromeo - Canzo) sa che gli aerei atterrano 
provenendo da "destra" e decollano allineandosi alla pista da sinistra 
verso destra. (scusate se uso una terminologia poco consona).
Oggi un Md-80 Alitalia invece è decollato al contrario...cioè da destra 
verso sinistra per intenderci andando verso il consueto sentiero di 
discesa. Io a Linate ci sono stato tantissime volte visto che sono della 
zona e non mi era mai capitato di vedere tale manovra.
Mi sapreste spiegare come mai è avvenuto ciò? Sarà sicuramente una 
manovra normale ma come mai con tutti i decolli che ho visto in cui 
tutti si allineano da una parte sola oggi quello l'ha fatta al contrario?
Grazie, Ciao.

Dipende dalla componente di vento.
In genere la pista si orienta in modo da essere in decollo controvento e 
quindi viene studiata la tipologia media dei venti e si decide in tal senso, 
tenedo conto anche dei profili di quote attorno che vincolano il minimo 
gradiente di quota da tenere per essere in sicurezza oltre le minime.
Generalmente quindi la pista viene usata sempre in una direzione a meno che 
non sia girato il vento e quindi si decide il verso contrario, cosa che in 
genere deve accadere un numero piu' limitato di volte perche' la pista ha 
una serie di apparati che devono essere utilizzati solo in un senso 
(PAPI,ILS).
Paolo 

 In genere la pista si orienta in modo da essere in decollo controvento
[ot]quindi perciò è preferibile atterrare dal mare, come a Fiumicino? per 
avere vento a favore?[/ot]
-- 
Flavio
www.flapane.com
 

P@olo ha scritto:

Grazie Paolo per la spiegazione; quindi era una questione di "vento". 
Difatti proprio 15/20 minuti prima di quel decollo si è alzato del vento 
che però così a occhio non so se era contrario o meno rispetto a prima.
Comunque mistero svelato, Grazie!

A Fiumicino si usano la 16 R e L per atterrare da nord (in genere, a meno 
del vento) e la 25 classica per decolli verso il mare quindi.
Quindi a Fiumicino non si atterra dal mare come spiegato su ed in genere il 
vento non dipende dalla posizione relativa del mare rispetto alle piste.
A Fiumicino capita spesso di arrivare dalla parte del mare per tutte le 
rotte che terminano l'ultimo fix nei quadranti Ovest e quindi o seguendo le 
STAR o i vettoramenti, si circola su una sorta di carosello sul lago di 
Bracciano  a Nord , si segue in parte verso sud la Roma-Civitavecchia e si 
atterra sulle due 16 L o R
Paolo 

Di solito sopra i 15 nodi di si cambiano le piste per cercare di non 
avere vento in coda o al traverso.
ciao

P@olo wrote:

a me è stato imposto una volta a fiumicino e diverse volte a brindisi di 
atterrare sulla pista 7 a fiumicino (con un LearJet) e a brindisi sulla 
pista da nord verso sud (mi sembra 17)

 ha scritto nel messaggio 
news:4425c867$0$18296$4faf...@reader1.news.tin.it...

L'unica volta che sono atterrato a Fiumicino ricordo di esser entrato dal 
mare ma non ricordo del circuito suddetto, forse ricordo male.
-- 
Flavio
www.flapane.com