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Titolo: virtuAlitalia risponde

Ciao a tutti.
Rispondo in una unica email alle diverse richieste di informazioni di alcuni
utenti del NG.
Chiedo scusa per la lunghezza del messaggio ma cercherò di soddisfare ogni
dubbio circa le attività di virtuAlitalia.
virtuAlitalia nel tempo  ha subito diversi cambiamenti. Questo perchè il
nostro lavoro di programmazione e di sviluppo prevede principalmente di
lavorare "ascoltando" i consigli dei piloti: consigli che ci pervengono
attraverso i moduli feedback con cadenza quotidiana.
Analizzando le nostre attività passate e i vostri commenti su di esse, ci
siamo accorti che le nostre procedure erano forse troppo rigide ed i nostri
sistemi poco ospitali per chi si avvicinava da poco - e senza alcuna
esperienza - alla simulazione di volo in una VA.
C'è poi da dire che anche la nostra attività di assistenza incontrava
notevoli difficoltà visto soprattutto l'alto numero di iscrizioni.
L'obiettivo che ci siamo prefissati per quest'anno, con il lancio del nuovo
format, è quello di cercare di rendere la VA quanto più ricettiva e
interattiva possibile e fare in modo che vada incontro alle esigenze di
tutti: esperti, meno esperti, neofiti ed anche stranieri, che si stanno
iscrivendo numerosi.
Abbiamo così dovuto ideare e sviluppare un sistema pressochè automatico che
accompagnasse per mano l'utente a muovere i primi passi all'interno della
vita della VA, e per tutto il tempo che egli desidera rimanere.
virtuAlitalia è oggi un "gioco-format" on line con il quale è possibile fare
simulazione di volo di linea con relativa semplicità.
Il sistema è  alla portata di tutti - persino di chi decide di non
iscriversi come pilota - e aperto anche a chi decide di usufruire di ALCUNI
dei nostri semplici meccanismi, per fare facoltativamente una propria e
singolare attività, senza essere legati obbligatoriamente al nostro nome e
al nostro marchio.
Noi garantiamo gli strumenti *utili* affinchè tutti si possano divertire e
intrattenere con questo stupendo hobby.
In virtuAlitalia ognuno può effettuare la propria attività avvalendosi dei
sistemi che noi mettiamo a disposizione.
Non pensiamo che questo sia il miglior modo di gestire una VA ma i nostri
studi e la nostra esperienza ci dicono che questo sistema, allo stato
attuale, rende virtuAlitalia un punto di riferimento prestigioso e alla
portata di tutti, e la qualità e l'impegno che ognuno mette nell'attività al
simulatore resta e resterà sempre a discrezione del singolo utente.
Posso dire che dietro al sistema a voi tutti visibile c'è una attività di
regia molto minuziosa dello staff che attraverso un sistema di controllo, di
analisi e di studio osserva l'attività dei piloti in tempo reale, e ha modo
di notare con estrema facilità le incongruenze come quelle da Daino
segnalate.
Questo permette di poter intervenire in privato invitando il pilota ad una
più accorta operatività mettendo a sua disposizione tutta l'assistenza
necessaria.
Molti iscritti potranno confermare che nel corso della loro attività hanno
spesso ricevuto comunicazioni dai reali piloti presenti nello staff e che
sono allo stesso tempo dei simmers esperti con alle spalle diversi anni di
esperienza, nelle quali si danno consigli tecnici e si cerca di affinare, in
maniera addirittura personalizzata, l'attività di ogni singolo pilota, non
solo per quanto riguarda le più banali e comuni incongruenze di "Rank" ma
addirittura cercando di limare le "sbavature" tecniche di volo riscontrate
durante il controllo dei report (V-LOG): tempi, configurazioni di decollo e
di atterraggio, pianificazione di volo, etc...
A breve sarà messo a regime il sistema già attivo di notam, attraverso i
quali si inviteranno i piloti a dover rispettare delle restrizioni o dei
limiti operativi di Compagnia e che saranno vagliati attraverso il sistema
su descritto per poi essere discussi singolarmente con ogni pilota in caso
di omissione, di errore o di cattiva interpretazione.
Tutto questo ci ha permesso al momento di raggiungere un importante
obiettivo: tutti i piloti iscritti a virtuAlitalia (sono tutti iscritti
dall'inizio dell'anno) sono attivi e compiono almeno un volo a settimana e
questo  è rilevabile dalla enorme mole di attività, visibile a tutti
attraverso il sito.
In sostanza abbiamo messo a disposizione di tutti un sistema al minimo
gratificante e divertente e che, con un po' di applicazione in più,
garantisce anche l'accrescimento tecnico e culturale nel tempo.
Chi ci conosce da tempo sa che già in passato abbiamo proposto qualche tipo
di "diversificazione" tra gli iscritti e posso dire che è già in fase di
sviluppo un sistema multilivello che presenterà diverse novità.
*Facoltativamente* è già possibile avvalersi di alcuni strumenti che
mettiamo a disposizione dietro pagamento, che per le loro finalità, al
momento risultano molto apprezzati.
Sono previsti numerosi sviluppi in tal senso che renderanno nel tempo questi
prodotti dei veri e propri addon interattivi con il sito.
La nostra filosofia di sviluppo prevede di raggiungere un altro importante
obiettivo:
proporre una attività al simulatore completa e alla portata di tutti,
-sia di coloro che preferiscono volare al simulatore interagendo
semplicemente con il sito e con i sistemi da noi creati,
-sia di coloro che vogliono applicarsi in maniera progressiva e
propedeutica, avvalendosi dei nostri supporti esclusivi.
(L'uso di tali supporti prevede sempre *facoltativamente* l'acquisto di
addon che saranno sempre vivi nel tempo e che permettano di interagire on
line con i supporti informatici multilevel che presenteremo a breve.)
Poichè è stato qui richiesto spiego perchè non esiste più una Mailing List
per i piloti.
Il nostro sistema prevede e auspica la crescita professionale e tecnologica
degli iscritti.
In passato le ML oltre a dare problemi di virus (già da voi accennati) hanno
anche dimostrato problemi di natura intrinseca al medium:
-L'utente si iscrive con un click, magari eccitato dalla novità, e poi non
ne sa più venir fuori, nonostante sia spiegato chiaramente il metodo
automatico per garantire lo "opt-out".
-Bastano un paio di giorni di maggior traffico (magari dovuto ad una novità
interessante) per far imbestialire coloro che "speravano in una ML
tranquilla" e che facesse loro usare poca banda.
Poi su 1500 iscritti basta UNO che manda tre volte il tipico messaggio:
"AIUTO VOGLIO DISISCRIVERMI" che 100 rispondono imbufaliti, moltiplicando la
sensazione di ML inutile e ostile.
Se poi la ML langue per motivi fisiologici (vacanze, esami, etc) la Comunità
ne risulta dispiaciuta e delusa.
Capirete che gestire una comunità tanto grande impone dei sacrifici
strategici e spesso delle rinunce, ma sempre per il bene comune e
continuato.
Inoltre, come già detto, abbiamo deciso di fornire all'utenza un sistema di
interazione personalizzata con lo staff che, visto l'alto numero di
iscrizioni, ha bisogno di scremare al massimo qualunque comunicazione per
essere veramente efficiente.
Posso però anticipare che stiamo studiando ulteriori iniziative per creare
un ambiente originale - e persino inusuale alla cultura internet - dove
poter parlare e scambiare esperienze tra i piloti.
In ogni caso esiste già un ambiente "privato" dove poter scambiare
esperienze e pensieri ed è il nostro E-ZINE ROGER, al quale stiamo dedicando
grosse energie affinchè sia sempre più un prodotto su misura dei nostri
utenti più affezionati.
Sempre perchè è stato richiesto in questa sede, mi sembra giusto e corretto
rendere pubblici i nomi e le credenziali di coloro che lavorano in IASO per
il format virtuAlitalia e che non appaiono sul sito.
La scelta di non mettere i nostri nomi è stata attuata perche l'impegno che
mettiamo nel nostro lavoro quotidiano, non vuole protagonismi e si cerca di
lavorare d'equipe cercando di essere dinamici,anche interscambiando le
nostre posizioni all'interno dell'organizzazione per la quale lavoriamo e
laddove vi sia la necessità e la fattibilità.
Spero di aver soddsifatto molti lettori.
Grazie per aver letto fin qui,
Per qualunque commento vi prego di fare riferimento ai sistemi disponibili
presso il sito.
Alessandro Mavilio
IASO
virtuAlitalia DEP.
******************************************
Alessandro Mavilio
Grafico pubblicitario (contesti non-europei)
Laureato in Lingue e Civiltà Orientali
Primo Campione italiano di volo strumentale simulato, Roma, 1999
Ideatore e realizzatore del primo aeroporto virtuale di Internet, "NAEVI",
1999
Simulatori ferroviari (ormai ante-diluviani:-) "J-Mech, McNapoli, JM2,
GlobalRail, BVE"
Gianluca Murella
Qualità e sviluppo dei sistemi sistemi
Membro del Master Team virtuAlitalia contest Forlì 2001
Membro dello staff dal 2000
Giorgio Oliva
JAA Airline Transport Pilot Licence
FAA Airline Transport Pilot Licence
Flight Intructor (FI, IRI, CRI, SFI)
Total Flight Time: 7,400 Hrs
Type Ratings: SEP, MEP; MD-80; MD-11, B777
Addestratore del TEAM campione italiano di volo simulato 1999
Stefano Murgia
Private Pilot Licence (Italian)
Total Flight Time: 60 Hrs
Type Ratings: SEP
Membro dello staff dal 1999
Oliver Piltè
Glider Pilot License
JAA Commercial Pilot Licence
Total Flight Time: 350 Hrs
Type Ratings: SEP, MEP, CJ2 (expected on June 2003)
Membro Master Team virtuAlitalia e vincitore dei contest di volo simulato
2000-2003
Membro dello staff dal 1999
Daniele Veronelli
JAA Private Pilot Licence
JAA IR Pilot Licence (expected August 2003)
FAA Private Pilot Licence
Total Flight Time: 220 Hrs
Type Ratings: SEP
Membro dello staff dal 1999
Piero Picone
Private Pilot Licence
FAA Private Pilot Licence
FAA IR Pilot Licence
Total Flight Time: 600 Hrs
Type Ratings: SEP, MEP
Membro dello staff dal 1999
Luca Piccinini
JAA Airline Transport Pilot Licence
VFR Flight Instructor
Total Flight Time: 600 Hrs
Type Ratings: SEP, MEP; C500; C550; ATR 42/42-500/72/72-500
Membro dello staff dal 2002
Nicola Purrello
Private Pilot Licence
Total Flight Time: 50 Hrs
Type Ratings: SEP
Membro deloo staff dal 2001
Giulio Manunta
E-ZINE ROGER
Yuri De Pascalis
E-ZINE ROGER
Salvatore Pittalis
E-ZINE ROGER
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 laddove vi sia la necessità e la fattibilità.
ottimo, non di più si chiedeva, almeno da parte mia.
Buona continuazione del vostro lavoro
Gian Paolo

 ha
scritto nel messaggio news:IKGHa.192227$g92.3...@news2.tin.it...
Eh no! Eh no! Eh no!
Non vale Alessandro ti sei dimenticato di me uffff ;o)))))
A parte gli scherzi buon lavoro e avanti così.
nicola

 presso il sito.
Acc, ormai... ;-)
Vabbè, io continuerò a usare il modulo feedback finchè esisterà, ma in
questo caso mi sembrava più facile e comprensibile rispondere qui
punto per punto... In ogni caso grazie ancora.
    Corrado    vAZ 130

 svolgete.
Abbiamo ottemprato ;o) ma ho spiegato i motivi per il quale non vi è uno
staff  "fisso" sul sito.
Ciao


 nicola
Già è vero tutti fanno, ho hanno fatto parte dello staff vaz :-)
A parte gli scherzi ho dimenticato di dire che in IASO vi è la massima
apertura e chiunque sente di poter collaborare anche o soprattutto per le
attvità legate a virtuAlitalia non gli resta che proporsi.
