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Titolo: Falcon 4: domande varie.

Ecco qui qualche domandina di carattere generale. Ogni risposta, o anche
solo parere, è ben accetta.
1) MISSILI I.R.: nell'attesa di imparare ad usare per bene il Falcon e
iniziare le campagne, ogni tanto faccio qualche capatina alla sezione
Intervento Istantaneo. Faccio fuori tutti i cattivoni iniziali (2 o3), poi
chiedo all'AWACS dove c'è altra carne da macello. Non faccio in tempo ad
arrivarci che BOOM, un bell'IR zitto zitto nel sederino. Domanda: è mai
possibile che non ci sia modo di pararsi le chiappette ? In F22ADF, l'AWACS
ti manda sul tuo bel radar quello che in effetti lui vede, e quindi tu hai
un'immagine di quello che ti succede tutt'intorno a 360°, e per giunta in
tecnicolor, per cui vedi chiaramente se qualche missile ti arriva nel
sederino, IR o radar che sia. Passi che F22 sia una mezza puzza come
simulazione; però mi chiedo questo: quel deficiente dell'AWACS vedrà o no il
segnale radar dell'IR che mi sta venendo addosso ? E se lo vede, perchè non
mi dice "Fratello, c'è una suppostina in arrivo da ore 6" ? Penso che nella
realtà tutti i sistemi radar svolgano anche questo tipo di compito, o forse
sbaglio ? Sennò qua basta armare l'F16, o anche qualunque altro mezzo
offensivo, con solo AIM-9, cercare di portarsi
dietro ai cattivoni, e li fai fuori senza che nessuno se ne accorga.
2) MAPPA DI NAVIGAZIONE: ma sono l'unico, o anche voi vi siete accorti che
la cartina geografica fornita con il programma non serve neanche per girarsi
la Corea in bicicletta ? I rilevamenti goniometrici, le coordinate, i TACAN,
i nomi, e chi più ne ha più ne metta, sono perfettamente illeggibili. E ci
hanno anche messo l'avvertenza di non usarla per volarci veramente. Ma chi
sarebbe così cogl**ne da usarla con un aereo vero ? Qualcuno sa se è
possibile procurarsene una fatta come Dio comanda ?
3) RUOTINO DI PRUA: dopo aver invano provato a sterzare a terra usando la
pedaliera (come credo dovrebbe essere) finalmente mi sono accorto che si usa
il joy: è normale (cioè nella realtà si fa così, e quindi io sono ignorante)
oppure i programmatori hanno fatto una cretinata ?
4) PARLATO: su Internet è disponibile un file (abbastanza grosso) che a
quanto ho capito traduce tutto il parlato in tedesco. E' vero oppure ho
capito male ? E se è vero, nessuno sa se è previsto un analogo in italiano,
oppure l'Italia, come al solito, è il cesso del mondo ? Inoltre, se si
decidessero a farlo, spero che non traducano come il filmato introduttivo:
uno si gasa a sentire le comunicazioni in italiano, poi il pilota abbatte il
Fulcrum e che dice ? "Lo abbiamo spappolato !" Personalmente penso che direi
"Prenditelo nel c**o, pezzo di str**zo"; però poichè forse è un pò troppo,
almeno rendere un pò meglio l'idea.
5) LOGBOOK: qualcuno mi sa dire se c'è un benedetto modo per salvare il
libretto di volo quando il caro WIN 98 (che possa schiattare sotto un treno)
decide che è ora di formattare tutto ? Rifarsi la carriera ogni sacrosanta
volta è una palla....
6) CAMPAGNE: leggendo sul manuale, ho visto che le campagne funzionano in un
modo che ritengo una gran cretinata: cioè, ti fai il tuo briefing, magari
pensi che sia meglio strutturare la missione in altro modo, cominci a fare i
cambiamenti, e la tua squadriglia parte senza di te. Però poi, sfruttando il
teletrasporto alla Star Trek, ti ritrovi nella cabina. Questa è una caz**ta
bella e buona. Visto che la simulazione ha un proprio orologio, perchè
cacchio i briefing non si effettuano, che so, mezz'ora prima della partenza,
così uno se vuole fa tutte le modifiche che vuole, altrimenti preme l'icona
e si ritrova nella cabina pronto a rullare. La campagna, pur essendo
dinamica, comunque si rifà sempre a quell'orologio. In questo modo, il
calcolo delle ore di volo sarebbe realistico; ve l'immaginate: ad es. ho 450
ore di volo, però 120 missioni le ho iniziate già in volo, per cui se
considero il tempo che ci avrei messo a fare questo, a fare quello.......
cacchio che casino ! EVVIVA LA REALTA' !!!
Per il momento non me ne vengono in mente altre; nel caso, posto di nuovo.
Ciao a tutti.
--
Mitico Rick "Raven"

 Mitico Rick "Raven"
Ciao
M. 2fast4u Giorgio


Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 wrote in message
7mt31v$n0l$2...@nslave1.tin.it...
tnx x le x
:-))
cmq stavo okkiocrocecercandodidirequantohaidettotu !
mi sa che sono stato troppo ermetico...già...sissi...vabbè
ma le campagne per ora ... le ho viste da lontano e ...se la notte porta
consiglio... a me è andata male  !
:-))

segnale radar dell'IR che mi sta venendo addosso ?
Ecco, il problema e' proprio questo: i missili IR NON emettono
segnali, ne'  radar ne' altro. Infatti utilizzano un sistema di
ricerca passivo delle tracce infrarosse (leggi calore) emesse dagli
aerei. Ecco perche' non e' possibile sapere quando vengono lanciati.
Si puo' presumere di stare per ricevere un pacco dono se si e'
illuminati dal radar di un aereo nemico, ma qui c'e' un'ulteriore
complicazione, perche' il MiG-29 ed il Su-33 (e famiglia) utilizzano
anche un IRST, che e' un sensore infrarosso passivo tanto quanto
quello dei missili IR. 
Conclusione: se hai un nemico in coda con IRST e missili IR ci sono
forti probabilita' di non finire la missione
Federico
--------------------
fd...@hotmail.com
ICQ UIN 18027669
--------------------

Non è mia intenzione fare polemiche, però:
- Il motivo per cui ho fatto un solo post è che ho scritto tutto insieme,
sabato notte, poi l'ho spedito domenica mattina, ma onestamente non mi sono
preoccupato di andarlo a rileggere. E comunque non era mia intenzione essere
maleducato disobbedendo alla netiquette.
- Molte volte vengono inviati post che come oggetto hanno frasi sibilline;
per una volta che ho messo una frase generica è successo il finimondo (basta
vedere tutti gli altri post - non le risposte - da me firmate: chiari e
limpidi).
- Non vorrei sembrare polemico, ma l'usanza di inserire tutto il testo
originale la trovo un pò inutile: ogni mia risposta contiene, se necessario,
la riga del messaggio originale cui faccio riferimento, e la inserisco a
mano. Basterebbe disattivare l'opzione di inserimento automatico del
messaggio originale. Oltretutto basterebbe andarsi un attimo a leggere il
primo post, quello con la domanda, perchè sicuramente lo si ha (che senso
avrebbe andarsi a scaricarsi solo il 6/7° post di una trafila ?) Inoltre,
scusa se lo faccio notare, molte volte si trovano, come risposte, posts
composti esclusivamente dal testo originale, a cui viene data spesso come
risposta un semplice "sono d'accordo". Qui la netiquette non funziona ? (mi
leggo 30 righe di post per poi leggere una risposta di 3 parole ?).
- Comunque, la prossima volta manderò una sfilza di posts, uno per ogni
domanda, così non ci saranno problemi.
Senza rancori ;-))
--
Mitico Rick "Raven"

Non la prendere come un rimprovero, però so bene come funziona un missile IR
e l'IRST, quindi che non c'è verso che i sensori di bordo li rivelino.
La domanda, forse esposta male, chiedo scusa, andava vista in questo modo:
il missile, IR o radar che sia, è pur sempre un pezzo di metallo, e quindi
dovrebbe essere in grado di riflettere un'onda radar emessa da un'antenna
(in questo caso quella dell'AWACS); se così fosse, l'AWACS (o qualunque
radar puntato in quella direzione - ovvio che il radar del mio F16 è puntato
in avanti e quindi non vede quello che c'è dietro), l'AWACS, dicevo, se lo
vedesse, dovrebbe avvertirmi, e quindi io potrei cercare di evitarlo.
Ancora, ammesso che il missile IR non emetta una riflessione radar, quello
str**zo di aereo che lo ha lanciato lo riflette quel benedetto segnale radar
(a meno che non sia uno stealth): allora perchè l'AWACS non mi avverte che
c'è uno di coda ? I missili IR sono a breve gittata, quindi il nemico mi
deve stare dietro per lanciarmelo addosso, no ?
--
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Mitico Rick "Raven"
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deve stare dietro per lanciarmelo addosso, no ?
I missili IR sono a breve gittata e viaggiano a 3,5 Mach e, ammesso
che l' AWACS non abbia da fare altro che avvertire un incauto pilota
di avere un caccia alle spalle, probabilmente sarebbe ormai inutile...
Ciao
-- 
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Kilroy č stato quě
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il....@iname.com
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Progetto SETI @ home 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/
L' Italia ha bisogno di TE !!!
******************************

OK, OK, acqua passata.
Alla prossima ;-)


Va bene la breve gittata, passino le ridotte dimensioni e i 3,5 Mach del
Sidewinder, ma sto cacchio di aereo sarà pur visibile al radar, no ?
Un AIM-9 ha una portata di 10 mn (se non erro), però il radar dell'F16 copre
fino a 160 miglia, e considerando le dimensioni del padellone rotante di un
AWACS, quest'ultimo sarà pur capace di dirmi che un aereo si dirige nella
mia direzione, e quindi di starmi attento, prima che arrivi a portata per
lanciarmi addosso un AIM-9 ? Io pretenderei solo questo, non mi sembra che
sia  molto......


 sia  molto......
In caso reale saresti avvistao di un bandid in arrivo verso di te,(a meno
che il cielo non fosse completamente pieno di aerei e quindi i controllori
Difesa aerea non siano saturi od overtaskati) ma il missile non lo vede
neanche un AWACS, troppo piccolo per anche solo considerare questa ipotesi e
quindi la possibilità di avviso.
--
Ciao a Tutti da Spieg.
UIN 27730515