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Titolo: Falcon4, bullseye e AWACS

Ho un po' di domande da sottoporvi. Partiamo.
Premetto che sono nuovo. Ho appena finito di leggere il manuale, di fare le
missioni di addestramento e ho iniziato una campagna. Ho aggiornato Falcon4
con la F4Patch3.22. Impostazioni realistiche al massimo, attivate le label
(sono appena all'inizio ... e poi, non vi nascondo che in questo modo ci si
rende conto della gestione della campagna di F4 e del casino che c'è,tra
aerei nel cielo e forze a terra: davvero impressionante!!!) e il bullseye
per le comunicazioni radio. Veniamo alle domande.
1) Ho già effettuato qualche missioni, principalmente BARCAP. Spesso mi
capita che l'AWACS mi contatta dicendo "... engage MIG 21 bullseye ... "
solo che nel punto indicatomi da lui non c'è nulla, ne sul radar ne si vede
nulla con le label attive. Una volta addirittura io ero nella posizione
bullseye 278 47 miglia e secondo l'AWACS doveva esserci uno o più MIG21 in
posizione 280 50 miglia! Vi posso assicurare che io non sono diventato cieco
e che ho guardato dappertutto: in alto e in basso, a destra e a sinistra.
Niente. Chiaramente ho già attivato la patch relativa al bullseye in
F4Patch. Ne sapete qualcosa? Sbaglio io?
2) L'unica volta in cui c'erano veramente dei SU-27 nel punto segnalatomi
dall'AWACS ci vado insieme al mio wingman, ne trovo 4, due li facciamo fuori
con gli AIM-120 e gli altri è stato uno passo, perchè gli altri due erano
intenti ad abbattere degli F-4, e prima che loro ci riuscissero, gli siamo
piombati addosso il e il mio wing e dopo avergli lanciato un AIM-9P, che il
SU-27 è riuscito a evitare, non è scampato al mio cannone. Niente male.
Ritorno nella station area della missione, e passato il tempo di patrol
time, rientriamo alla base. Debriefing: failed, perchè non siamo rimasti
nella zona da coprire! Ma come? L'AWACS mi chiede di butter giù i SU-27 che
si trovano non ricordo vado (porca vacca, l'unica volta che ci azzecca!) ci
andiamo, ne facciamo fuori quattro e lui mi dice mission failed!!! Mi
spiegate come funziona la cosa?!? Tra l'altro, l'AWACS comincia a rompere
prima ancora che io arrivi al waipoint 2 (l'IP).
3) Più di una volta mi è successa questa cosa. Aggancio con il radar un
aereo nemico, controllo la DLZ dell'AIM-120 finchè non sono in possibilità
di lanciare e poi lancio. Mentre l'AIM-120 si precipita sull'obiettivo
(agganciato in modalità SST), perdo il contatto radar per qualche secondo, e
poi ricompare. Controllo la traiettoria del missile e noto che ormai ha
perso l'agganciamento con l'obiettivo. Altro bug o l'aereo nemico ha fatto
qualcosa per far perdere le tracce?
4) Come mai non tutti gli aerei hanno una label? Più di una volta ho
agganciato sul radar un aereo, qualche volta alleato e qualche volta nemico
(in base alle dichiarazioni dell'AWACS), e non era visualizzata nessuna
label?
5) Ho impostato la patch per il RWR, secondo la quale dovrebbe venire icone
diverse per gli aerei alleati (e nella sezione RP4 di F4Patch3.22), ma non
noto nessun cambiamento. Qualcuno di voi l'ha messa? Funziona?
Per ora termino qui.
Ciao e grazie
Matteo
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Rimuovere KKK per rispondermi

 noto nessun cambiamento. Qualcuno di voi l'ha messa? Funziona?
A me funzionava con la RP3. L'RP4 l'ho installata stasera e non so dirti.
Spero di esserti stato di aiuto, ciao!

noto nessun cambiamento. Qualcuno di voi l'ha messa? Funziona?
Boh...ho attivato talmente tante patch che non mi ricordo di
controllare...
Ciao
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Kilroy è stato qui
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220WU/3203hrs


No. Le near label le ho quasi sempre attive, mentre le far label le attivo e
disattivo al bisogno, per avere un quadro generale. Non ho attivato la
relativa patch in F4Patch, perchè ho notato che in questo caso c'è una zona
morta. Mi spiego. Vedo la far label di un aereo nemico. Mentre mi avvicino,
arrivati ad una certa distanza lo perdo, perchè è fuori del raggio di azione
del far label e non è ancora arrivato in quello delle near label modificato
con F4Patch. Spero di essere stato chiaro. Tra l'altro, non mi è chiara la
distanza di default delle near label. Sul manuale mi sa che non lo dice.
Ciao, Matteo
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Rimuovere KKK per rispondere

 perdi l'aggancio prima, perdi il missile
Sì, questo lo so. Ma perchè perdo l'aggancio? Sbaglio io qualcosa? Fa
qualcosa il nemico per farmi perdere l'aggancio?
Ciao, Matteo

distanza di default delle near label. Sul manuale mi sa che non lo dice.
Dovrebbe essere a 15 miglia. Ecco spiegata la zona morta!
Non usare le far label, sono troppo ansiogene! Usa l'AWACS, io gli
rompo le balle piů che posso :-)
Ciao
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Kilroy č stato qui
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220WU/3203hrs

attorno, e manovra per portarla a ore 3 o ore 6.
Boia vacca, che rincoglionito...intendevo dire che devi tenere l'aereo
che ti ha lanciato il missile a ore 3 o 9...pardon...
L'unica consolazione che ho č che, nonostante io avessi scritto una
marea di boiate, mi era rimasto qualche dubbio...:-)
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trucidare le nostre truppe e non sono una minaccia per il mio volo.
AAAAAAAAAARGHHHH... 
... morte al realismo... 
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