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Titolo: rev cadet - aggiornamento

ieri ho inaugurato al parco il mio cadet. Vola benone, anche se il vento non
era al meglio (raffiche da zero ad abbastanza, mutamenti di direzione, ecc.)
Nel periodo in cui ha volato, comunque, il cadet se la cava bene, è molto
sensibile ai comandi, salvo che  appena il vento cala troppo, pur volando,
tende molto ad alleggerire i freni. Però vola anche con relativamente poco
vento, è preciso ecc. Se lo costruite, usate stecche di carbonio del 5 per la
principale e del 4 per le traverse. Reggevano bene anche sotto raffica, con
appena una leggerissima flessione nei 2-3 casi in cui ci sono state rafficaccie
cattive ed improvvise, salvo riprendersi subito con linea impeccabile non
appena compiuta l'accellerazione conseguente alla raffica stessa.
NB io ho allungato tutte le misure delle briglie di due cm. Con le misure
originali, usando briglia un poco grossa (la classica nera da 65 kg, non
riuscivo a fare i nodi (i singoli rami erano troppo corti). Però. potete
secondo me usare tranquillamente degli spezzoni di dinema da 30-40 kg.
il cadet non tira molto, anche se con il vento regolare lo si sente
piacevolmente in mano, con bella sensazione di controllo.
ciao, patrizio
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:0d8703f501fbe30bee...@mygate.mailgate.org...
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Ciao Patrizio, grazie per il collaudo del rev con la stecca di carbonio da
5mm. Aggiungerò al progetto un paragrafo con questa variante.
Se mi mandi una foto del tuo cadet la inserisco nella pagina dei progetti.
Questa ultima indicazione vale per tutti coloro hanno costruito un cadet!
Buon vento
Nicola Lupoli
Visita il mio sito
http://utenti.tripod.it/volere_volare

Finalmente oggi pomeriggio ho iniziato a tagliare e cucire i ferzi per 
il mio primo cadet autocostruito. Ovviamente guidato dall'amico e 
maestro Franco Tobia di Tivolivola ci siamo messi di buzzo buono per 
fare 3 cadet in modo da creare un piccolo team 4 cavi con un altro 
amico. Vedremo che ne uscirà, per ora sono alle stelle per il mio primo 
autocostruito. ^_______^
Domani finiamo le cuciture, steccatura e poi ci costruiamo le maniglie. 
E a Natale si vola con 4 cavi, EVVIVA! :-) Alla prossima
-- 
             Buon vento, jack.frusciante.
        Vola su: 
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        Per rispondermi in privato non volare,
  ma togli FLY TO dall'indirizzo lasciando il punto.

 ha scritto nel
messaggio news:3C1E6C58...@tiscalinet.it...
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Grazie, ma ho adottato (sotto la guida del maestro Franco ;-) )un'altra 
soluzione: una serie di buchi tagliati a caldo nella fascia superiore di 
rinforzo. Ci vuole molto più tempo (i buchi li ho fatti uno ad uno), ma 
il risultato mi sembra:
1. più bello a vedersi
2. più resistente
Non sò, magari anche la retina andava bene, ma è un po' bruttarella :-)
Grazie


ma non indebolisce (cosě come a prima vista mi sembra)  la tasca della stecca ?
o c'č un rinforzo specifico a supporto dei buchi ?
mi spieghi meglio la tecnica che usate ?
ciao, patrizio
-- 
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 [195.250.230.117] 
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 ha scritto nel
messaggio news:3C1FBC9A...@tiscalinet.it...
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 ciao, patrizio
Allora, prima di tutto si, mantenendo le misure di Pavarani, si sostituisce la
retina con altrettanto dacron. Quindi la fascia in dacron è di circa 3cm e non
1,5. Dopodichè si praticano i buchi di circa 1,5cm di diametro all'altezza
dell'originale retina. Ovviamente buchi termosaldati. Poi si rinforza in tutto
con una seconda cucitura (la prima era già stata fatta rispettando sempre le
misure del progetto originale, quindi ogni 1,5cm). A questo punto si ottiene lo
stesso risultato della retina (anzi meglio) si ha un effetto visivo molto bello
e accattivante e il gioco è fatto. La resistenza è assicurata dalla doppia
cucitura, dalla fascia "larga" di dacron e cmq i buchi sono distanziati tra
loro di circa 1,5cm /altrimenti ri rischia l'effetto francollo). Spero di
essere stato chiaro.
Buon vento,
jack.frusciante
-- 
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 [213.45.248.174] 
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Grazie per la spiegazione, ma ovviamente sapevo già a cosa servissero i
buchi/retina. Guarda non sò sulle prestazioni. Io con quello coi buchi mi sono
trovato meglio. Sì, forse l'esempio che fai col rubinetto è calzante. Non sò,
io ho seguito i consigli del buon Franco, ti farò sapere in seguito sulle
prestazioni e se mi capiata tra le mani proverò anche un cadet con la retina.
Sicuramente coi buchi si fa un po' prima, per quanto riguarda l'estetica
ovviamente è un discorso soggettivo.
A proposito, sempre in tema di modifiche al progetto originale: noi la stecca
superiore l'abbiamo lasciata integra senza giunto centrale. In realtà non c'è
un motivo specifico del perché. Più che altro in previsione di fare un treno in
futuro.
              Buon vento, jack.frusciante.
         Vola su: 
http://fly.to/jack.frusciante
         Per rispondermi in privato non volare,
   ma togli FLY TO dall'indirizzo lasciando il punto.
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