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Titolo: Possessori Challenge cercasi

Vorrei rintracciare un po' di possessori del Challenge al fine di
scambiarci "tips". 
In particolare mi piacerebbe rintracciare Tocas.
Buon vento a tutti
Tony
-- 
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 In particolare mi piacerebbe rintracciare Tocas.
Hai sentito Fabrizio Lucci? Domenica scorsa mi ha detto che ha fatto 
delle nuove modifiche strepitose. Ciao
-- 
	      Buon vento, jack.frusciante
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   ma togli FLY TO dall'indirizzo lasciando il punto.

 delle nuove modifiche strepitose. Ciao
Che modifiche strepitose ha fatto Lucci?

 Che modifiche strepitose ha fatto Lucci?
Non ho indagato (non ho il challenge), ma lui ne č estremamente 
soddisfatto. Mi spiace non esserti molto piů utile.


 soddisfatto. Mi spiace non esserti molto più utile.

 delle nuove modifiche strepitose. Ciao
Gli ho scritto, ma non mi risponde. Appena lo vedi dagli una tiratina
d'orecchio da parte mia.
Ciao Leo


 Poldo (|)
Ciao Lucio,
la briglia a tre rami non puň essere una modifica, perchč cosě lo ha
progettato Stefan e cosě lo produce la Level One.


 d'orecchio da parte mia.
OK, anche se non penso lo vedrň a breve. Cmq abbi pazienza, magari non 
controlla sempre l'email.


 progettato Stefan e così lo produce la Level One.
Si, infatti, ma credo abbia cambiato tutte le misure.


Su consiglio di Tocas anchio ho cambiato la steccatura,usando delle
skyshark ho ottenuto una steccatura più leggera con un miglioramento
dei risultati di volo con vento leggero notevoli,per quanto riguarda
la briglia dopo qualche prova con le turbo ho rimontato la sua
orginale a tre rami e devo dire che per me và bene cosi,però mi
piacerebbe provare quella ultra light di Furter per vedere come
và,inoltre ho invertito la posizione degli stand off e anche qui ho
notato qualche miglioramento,mi manca da provare l'aggiunta di una
decina di grammi di peso sulla punta,perchè dice che l'acro rende
meglio per quanto riguarda il fade.Ora... detto questo volevo sapere
un parere da qualche pilota più esperto di me,secondo voi volendo
acquistare un'acro da gara è più coveniente orizzontare il proprio
acquisto verso il Challenge considerando che per migliorare la sua
performance bisogna spendere circa altri 100 euro tra stecche,giunti e
raccordi vari,cambiare la briglia,e fargli altre piccole
modifiche(senza considerare il tempo che ci vuole),oppure orizzontare
l'acquisto su altri prodotti esistenti in commercio(vedi
Opium,Nirvana,Masque,SkyMax)che con una spesa minore rendono già molto
bene se non qualcosa di più?.saluti Giampaolo.

Finalmente ho trovato qualcuno che smanazza col challenge. Ciao Giampaolo,
mi piacerebbe continuare in futuro ad avere scambi di opinione con te.
Riguardo alla steccatura per il momento non ho intenzione di procedere a
modifiche, perchè ho notato che picchiando l'aqui, sulla predisposizione
creata appositamente dalla Level, questo vola sufficientemente bene con
vento fino ad una decina di Km/h (non meno), e per il momento lo reputo
accettabile. La posizione di briglia che cabra l'aquilone non la uso più,
perchè ci vuole un tornado per tenere l'aqui in quota.
Io ho avuto in mano un challenge UL di Furter (quello
bianco-giallo-azzurro) e non montava una briglia turbo, ma una normale tre
rami. Tra l'altro Lui mi ha detto che odia la briglia turbo, perchè
provoca delle variazioni incontrollabili dell'angolo di incidenza al vento
e queste introducono una variabile in più nel comportamento dinamico
dell'aquilone.
Quindi mi sembra strano che Stefan abbia qualche challenge con briglia
turbo, ma... tutto è possibile! Anch'io ho invertito la posizione degli
stand-off (credo che questa sia una modifica proposta da Davide Bergan)e
in effetti l'aquilone diventa più docile nei tricks. Lo terrò così finchè
non miglioro le mie capacità, poi conto di riportarlo alla configurazione
di progetto. Ma... parliamo di pesi, che è ciò che più mi interessa: per
migliorare il fade, non bisognerebbe metterlo in coda il pesetto?
Riguardo alle tue considerazioni finali sugli aqui da gara io ho una mia
convinzione: nel momento in cui sarai ad un livello tale da fare gare,
nessun aquilone ti andrà bene così come esce dalla casa. Cercherai sempre
di "metterlo a punto" secondo i tuoi gusti. Tieni presente che secondo
Furter non ci sarebbe bisogno di nessuna modifica al challenge. Siamo noi
che reputiamo ciò necessario. Due miei amici con cui volo spesso hanno un
Opium ed un Nirvana. Bene... li hanno modificati perchè rispondessero alle
loro esigenze (non perchè gli aqui ne avessero oggettiva necessità).
Ciao


Opium,Nirvana,Masque,SkyMax
Bene qui bisogna fare delle precisazioni:
Opium: come dato dalla casa beh rende molto semplici parecchi Tricks, altri
li facilita, ma non li fà da solo!!
Forse, dal punto di vista mio, si perde il gusto ad eseguirli, non richiede
tecnica eccelsa come il Challenge..
Esiste la versione Ul, non và male e il ventato, che non ho mai provato.
Per le modifiche ci sono, peso e briglia.....
Unico Neo Non è preciso quanto il Challenge...
Nirvana: L'ho provato poco! Cmq ottimo aquilone da gara, richiede meno
tecnica del Challenge, ed ha quasi la stessa precisione, cmq anche qui ci
sono delle modifiche se vuoi facilitare certi tricks, Pesi e Briglia.
Adesso c'è la versione UL, e sembra che non vadi male, a sentire i Francesi
ha qualche pecca sopra i 20-25Km/h molti tricks non vengono..
Ma è uscita la versione Ventata e non so come vada.
Masque: Aquilone molto diverso dagli altri come pilotaggio, richiede molta
tecnica al pari del Challenge, ma esegue i tricks di back in modo semplice,
sempre se si ha la tecnica.
Molto preciso.
Putroppo come il Nirvana Oppium tira.....
Sopra i 25Km/h tira troppo e si passa alla versione Mezza ventata, o anche
ventata, ed esegue gli stessi tricks..
Si può volare senza modifiche, ma io consiglio il peso in coda, specialmente
se si è agli inizi, si butta troppo in Backflip!!!
Per la briglia, beh non neccessita di particolari regolazioni...
Skymax evotech: Buon trichettaro , nn provato molto, ma lo ritengo molto
Ballerino, pecca in precisione!
Per il resto non ho potuto provarlo di più! Sorry!
Esistono tutte le versioni...
Una cosa tutti i Francesi negli stalli e scivolate (slide slide) non sono
puliti come il Challenge! oltre che nei Flat spin 540, forse il Masque lo
esegue meglio degli altri ma non è facile eseguirlo come con il Challenge.
In conclusione, tutti sono aquiloni da gara, ma la differenza alla fine la
fà il pilota!!!
Uno prende un modello o un'altro in base allo stile di guida che vuò
impostare.....
Ciauz!
--
Franco da Chioggia (VE) #:-Q
http://spazioinwind.libero.it/fdonaggio

 bene se non qualcosa di più?.saluti Giampaolo.
Non sono più esperto di te. L'unico aiuto che posso darti è farti notare che
Opium e Nirvana, che sono un po' ai vertici nelle competizioni, hanno un bel
pull  sui cavi (e questo posso confermartelo).... mentre il Challenge dicono
tiri quasi niente. Il pull deciso può piacere o può risultare
insopportabile.  Al di là degli stili di pilotaggio, che sono comunque
diversi.
Se  fai un flashback nelle discussioni passate, troverai inoltre una certa
unicità di giudizio sul Challenge, definito "ostico", "difficile",
"particolare"  ecc.  Risultati di Stefan a  parte, che però penso l'abbia
progettato sulla SUA misura di campione.
In sintesi: secondo me è indispensabile  provarli prima, in quanto non
esiste l'acro migliore, ma solo il più adatto a TE.
Ciao,
Beppe.

 migliorare il fade, non bisognerebbe metterlo in coda il pesetto?
Nessuno risponde a questa mia domanda?!


Ciao Tony,si io sono uno che smanazza con il challenge ma non sono il
solo farlo prima o poi salterà fuori qualcun'altro,cmq veniamo a
rispondere a quello che mi scrivi;io come ti ripeto ho risteccato il
mio challenge e credimi ora vola con venti ben più bassi di 10 km/h
mantendo un buon volo anche sopra i 15 km/h.Per quanto riguarda il
Challenge di Furter se ben ricordi a Cervia eravamo in tre a guardare
come era fatto,io,te,e Antonio (Tocas)da quale ho preso tutte le le
idee per mettere a punto il mio,ritornado al Challenge ti Furter si è
vero non aveva una turbo ma aveva una tre rami ben diversa da quella
di serie e il disegno di quella briglia lo puoi trovare in rete sul
sito di Bergan.Per quanto riguarda il peso si è giusto che il peso sia
dietro,questo però per migliorare le rotazioni però volendo migliorare
il Fade il peso và messo quasiin ciam alla punta e ti posso dire che
anche questa cosa è stata un'idea di Antonio e a prove fatte sembra
che il Challenge mantega meglio il Fade.Veniamo alle considerazioni
finali,precisiamo subito una cosa io non sono in grado di far gare e
non ho intenzione di farle però mi piace volare,mi piace far trick,mi
piace fare precisione e per tutto questo ho bisogno di un'aquilone
molto performante quindi guardando quello che offre il mercato ti
posso dire che se dovessi fare un'acquisto di certo non prenderei un
Challenge,ma andrei a prendere un aquilone più performante del
Challenge e sai anche te che ce ne sono,senza far nomi guarda gli acro
dei primi 8 piloti all'ultima Euro Cup,guarda chi ha vinto il
campionato Francese e chi ha vinto il campionato Italiano sia nei
Master che nei Novice,ci sarà un motivo a tutto questo,poi il discorso
messa a punto secondo le esigenze quello vien dopo,e poi non puoi
basare il discorso su quello che dice Furter,Lui è un'eccezione in
questo sport a 24 anni è gia stato campione europeo e son convinto che
se fosse stato presente all'ultima Euro cup avrebbe detto lasua e come
dice qualcuno dalle nostre parti (Marco Nardi master pilot Stack)lui
farebbe trick e precisione anche con una lavatrice :)).
Saluti Giampaolo.

 Master che nei Novice,ci sarà un motivo a tutto questo
sì, un motivo c'è, ed è il motivo per cui mi stanno antipatici i Francesi,
dopo aver convissuto due anni in mezzo a loro: l'esagerato nazionalismo.
Chiudo subito questo argomento sia perchè m'attizzerei, sia perchè andrei
OT. Io credo che se Luca Guardigli avesse "scelto" (quando scelse) di
volare col challenge, piuttosto che con aquiloni francesi, non sarebbe
meno bravo di com'è.
Forza Eolo


 Beppe.
Ciao a tutti, Woow che bel thread !!
Continuo dall'ultimo post di Beppe ma con l'intenzione di puntualizzare
alcune cose che sono state affrontate e che mi richiamano in prima persona
visto che sono stato più volte citato.
Premetto che non volo da più di quattro mesi, sia per impegni personali sia
per la stagione che adesso non è il massimo per i nostri acro.
Dopo Cervia e più precisamente nei mesi di Giugno e Luglio ho fatto le
modifiche al mio Challenge ed ho volato molto con questo nuovo assetto.
Il risultato è che  non lo cambierei  con nessun altro acro (almeno per
adesso) e ritengo che abbia ancora molto da insegnarmi e soddisfazioni da
regalarmi. 
Non sto a ripetere quanto ha detto Giampaolo, voglio solo precisare che la
mia steccatura e l'inversione degli stand-off sono suggerimenti che mi ha
passato Davide Bergan. Le prove che ho fatto con le briglie mi hanno
portato a concludere che la tre rami modificata sia migliore, invece con la
turbo si perde ancora precisione (dopo aver scambiato gli stand-off) ed
ormai la mia filosofia è che i trick devono uscire da un aquilone preciso.
Nonostatnte Lucci mi avesse lasciato scopiazzare le misure della sua
briglia, purtroppo per un po' di confusione non sono riuscito a
ricostruirla con certezza e quindi non ho avuto modo di provarla.
Il peso sulla punta invece è frutto della mia sperimentazione. Per la verità
la mia intenzione era di cercare di abbassare ulteriormente il naso nella
posizione di Turtle per cercare di migliorare il Lazy Susan e quindi l'Orso
delle praterie. In realtà mi sono accorto che con questo accorgimento
l'aquilone risulta più stabile in fade e non tende ad uscire di lato come
invece fà di solito.
Non condivido la teoria che la steccatura standard si uguale a quella
modificata, forse si riesce a farlo volare anche con venti più leggeri ma
l'aquilone mantiene un'inerzia maggiore e risulta meno docile ai comandi
del pilota. 
Saluti
Antonio [Tocas].