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Titolo: Addon

Ho sentito che c'e' una utility per FS2004 che simula in tempo reale il 
traffico mondiale di voli...
Sapete come si chiama ?
-- 
dr. Maurizio Fabiani
via dei Torlonia, 8
67100 - L'Aquila

 traffico mondiale di voli...
Beh, il traffico di default di FS2004 fa abbastanza schifo, ma se vuoi 
renderlo più reale, penso che ti riferisci a qualcosa tipo questo:
http://www.projectai.com
Da questo sito ti puoi scaricare un po' di "pacchetti" (qui: 
http://www.projectai.com/packages/installers.php
) che una volta 
installati integrano (o sostituiscono, a te la scelta) il traffico 
originale di FS2004 con quello delle reali compagnie e basato sui reali 
timetables (anche se a volte un po' datati). C'è anche un altro sito 
simile (
http://www.mostrealisticai.com
) ma non l'ho mai provato a dire 
il vero.
Ciao,
	Corrado

Sapete come si chiama ?
Per il Traffico AI ti consiglio questa piccola FAQ:
http://www.volovirtuale.com/modules.php?name=FAQ&myfaq=yes&id_cat=3&categories=Traffico+AI#12
Comunque mi pare di aver capito che tu ti riferisca a questo addon.
http://www.airnavsystems.com/ANFS/index.htm
nota però che funziona solo col traffico degli USA
Ciauz!
Yoda

 
http://www.projectai.com
Ma continuerà ugualmente a fare abbastanza schifo perché il problema
principale è che gli aerei, invece di seguire le aerovie, volano per cerchio
massimo (mica fessi! :-) ).
Sinceramente mi sto chiedendo da anni il perché dell'interesse nel creare
timetable accuratissime quando, poi, gli aerei passano per tutt'altre rotte
rispetto a quelle tenute nella realtà (falsando tutti i tempi).
Sarà sempre tutto sballato e con FS2004 non ci si potrà mai fare niente;
inutile scaricare pacchetti con orari ultra-aggiornati e ultra-precisi.
Io mi sono limitato a scaricare molti aerei adatti per l'AI e a scrivermi un
programma che li usa per generare traffico.
Per creare voli realistici, il programma tiene conto di moltissimi
parametri, ma con FS2004, avere la pretesa di volare in mezzo a voli reali
resta solo una pretesa. :-)
Cristiano

 rispetto a quelle tenute nella realtà (falsando tutti i tempi).
Beh, ok, gli aerei passano per altre rotte, ma generalmente è difficile 
vedere gli aerei in crociera; è molto più facile vederli all'aeroporto 
in partenza o in arrivo. E comunque, che io sappia, le ultime versioni 
di TrafficTools e simili mi pare prevedano anche di stabilire l'orario 
esatto di arrivo; di conseguenza immagino vengano modificate le 
velocità, ma almeno i tempi vengono rispettati.
Ciao,
	Corrado

Approfitto della tua disponibilità per chiarirmi ancora un pò le
idee...
Vorrei sapere, se possibile, il significato di alcuni acronimi usati
nella simulazione di volo, come AFCAD, AI, LI* e così via.
Credo sia importante se non indispensabile conoscerne il significato
per andare avanti nel mio apprendistato... ;-)
Grazie.
Maurizio Fabiani


 per andare avanti nel mio apprendistato... ;-)
AFCAD è un tipo di file (ed il programma per modificarli) di 
FlightSimulator. Questi file generalmente hanno a che fare con i dati 
degli aeroporti: posizione di piste, taxiways, parcheggi, tipi di 
parcheggio etc. Per esempio i dati sul "progressive taxiing" (le frecce 
rosa per terra) degli aeroporti di default, non è detto siano adatti 
agli aeroporti aggiuntivi; spesso gli aeroporti aggiuntivi sono un po' 
spostati rispetto agli aeroporti di default e rischi per esempio che i 
parcheggi e le piste così come li vede l'ATC (Air Traffic Control) di 
FS2004, siano in posizione diversa da come li vedi tu. Generalmente gli 
scenari aggiuntivi includono anche un file AFCAD (che viene installato 
manualmente o automaticamente a seconda dello scenario) con i dati del 
"nuovo" aeroporto, in modo che l'ATC di FS2004 non faccia casini.
AI sta per Artificial Intelligence ed è usato per indicare gli aerei del 
traffico artificiale pilotati dal computer; PAI = Project AI, è il sito 
che ti ho linkato precedentemente; MRAI =Most Realistic AI è l'altro.
LI* dovrebbe indicare tutti gli aeroporti italiani in codice ICAO 
(International Civil Aviation Organization, se non sbaglio). L'ICAO è lo 
standard internazionale dell'aviazione (se non sbaglio); ogni aeroporto 
ha un suo codice con 4 lettere; in linea di massima, la prima indica la 
zona geografica (L = Mediterraneo), la seconda il paese (I = Italia) e 
le altre due la città/aeroporto. Per esempio LIMC = Milano Malpensa, 
LIML = Milano Linate, LIRF = Roma Fiumicino, LIPZ = Venezia Tessera, 
KJFK = JFK Airport di New York, EGLL = London Heathrow, LFPG = Paris 
Charles de Gaulle, LGAV = Atene Venizelos, RJAA = Tokyo Narita, etc.
Ciao,
	Corrado

 modificate le velocità, ma almeno i tempi vengono rispettati.
Purtroppo non è importante quello che prevede TT e simili perché FS2004 fa
quello che gli pare.
Non mi sono mai interessato alla programmazione del traffico AI (proprio
perché è troppo finto), ma leggendo la documentazione dell'SDK, in teoria
potresti far seguire ad ogni singolo aereo la rotta che decidi tu dandogli
la prua da mantenere ad ogni punto in cui c'è una virata (per seguire
l'aerovia appropriata).
In FS2004 esiste solo il traffico entro (mi pare) 80 nm intorno all'aereo
dell'utente; a mano a mano che ti sposti, il traffico viene artificiosamente
generato basandosi sugli appositi file bgl del traffico AI.
Bisognerebbe, quindi, scrivere un modulo che "prende" l'aereo appena
posizionato (che quasi sicuramente è fuori aerovia), calcolare la rotta
dalla partenza all'arrivo, farlo saltare nel punto a lui più vicino
dell'aerovia da seguire e dargli la corretta prua. Questo aereo dovrà essere
periodicamente controllato in modo da farlo virare per mantere l'aerovia
appropriata (anche correggendo la prua a causa del vento). Tutto questo
moltiplicato per le decine o centinaia d'aerei presenti intorno all'utente.
Il programma si scriverebbe abbastanza agevolmente (anche se bisognerebbe
utilizzare particolari tecniche per evitare di considerare gli aerei tutti
contemporaneamente), ma il carico di lavoro per la CPU sarebbe notevole,
soprattuto per il calcolo iniziale della rotta per lunghe distanze.
C'è da chiedersi come mai non sia ancora disponibile un programma del
genere, nonostante esistano programmi che calcolano piani di volo molto
accurati (con SID e STAR); un motivo ci sarà. :-)
Cristiano

 Sapete come si chiama ?
AIRNAV FStraffic o qualcosa di simile.
Airnav systems
Salut,