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Titolo: Guerra aerea e caz**te in TV

Ragazzi, questa è da ridere.
Ho appena finito di vedere un film in tema aereonautico su Italia 1 ("Tuono
nel deserto" o qualcosa di simile, non mi ricordo).
Allora, a parte la ridicolaggine dello storyboard, ci sono tre grandi
CAZZATE (quando ci vuole ci vuole):
1) A inizio film, il boss di turno recluta gli eroici piloti, proponendogli
di pilotare un F14 per la gloria del paese. Dopo dieci minuti, i prodi
piloti sfrecciano nei cieli a bordo di F16 (all'anima della coerenza).
2) Durante l'emozionante addestramento in patria, i suddetti F16 fanno largo
uso di Sidewinder per colpire bersagli A TERRA !!!
3) Durante l'emozionante battaglia finale (mi vien da vomitare), oltre ad
usare nuovamente i suddetti Sidewinder come armi AG, udite, udite, abbattono
velivoli nemici usando nietepopodimenochè.......MAVERICKS, ebbene sì.
Forse è per questo che incontriamo tante difficoltà nell'adempiere alle
nostre banalissime missioni virtuali: usiamo male l'arsenale a nostra
disposizione........
Bhà, meglio riderci sopra.
--
Mitico Rick "Raven"

 wrote in message 7m5pnc$851$1...@nslave1.tin.it...


BRRRRRRRRRR , sono scappato quasi subito innorridito! :-)
per fortuna che su discovery chanel hanno fatto
un'ora intera di filmati sul B-52 così il mio spirito
si è un pò risollevato :-))
cya
-- 
Maurizio
         E-Mail 
ari...@warbirds.org
 
	  W.B.   id:    ariete
       - F.R del 4° Stormo Caccia -
               L'E' BUNA!
	   ICQ N#  : 4527076

 wrote in message
7m5s8f$6k8$1...@news.flashnet.it...


CAZZATE (quando ci vuole ci vuole):
4) A me non mi sembra neanche possibile che quegli sfigati partano da una
base in america per bombardare l'iraq... senza soste
5) Se non sbaglio, gli iracheni usano i Mirage 2000, armati di un bel tank
per il carburante
(beh, possono sempre sganciarlo in testa a un F16 e poi buttarci un
fiammifero...); e in ogni caso si mettono tutti dietro ai nostri eroi ma non
fanno una sega, almeno potevano sputargli...
Pero` quella che m'e` piaciuta veramente e` stato il dogfight tra il biplano
e i due elicotteri!! L'eroico velivolo e i suoi occupanti hanno dimostrato
una resistenza incredibile alle pallottole! (o erano i nemici che
scazzavano?)
E ovviamente dovevano sottolineare la deficienza dei poveri elicotteristi
che si fanno fottere col trucchetto del fumo che e` talmente imbecille che
solo nei film si sara` visto...
Bah, che cacata! I film di aerei generalmente non erano cosi` stupidi... ce
n'era giusto uno in cui spacciavano degli F-4 per dei Mig, ma per il resto
erano passabili! Questo e` proprio uno strazio!
Ma dov'e` finito il vecchio Mav col suo amico Anatrone (o era Papero?), e`
una vita che non li vedo!!

 CAZZATE (quando ci vuole ci vuole):


Se è per questo, la richiesta di volare su F14 l'ha fatta a tutti i baldi
eroi reclutati; poi si addestravano in America (basta pensare al locale dove
c'è stata la rissa - a proposito, ma la pilotessa pensava di fargli male al
pilota psicopatico, quando nella camerata gli dava quegli schiaffettini ?).
Per quanto riguarda il volo USA - IRAQ avrei una mia teoria (in perfetto
stile del film) circa il rifornimento che necessariamente si doveva fare:
l'hanno fatto sulla portaerei che si vede in zona di guerra (UAZ, UAZ !!).
Purtroppo devo dire che a questo punto Falcon 4 è una gran cagata: ma come,
l'F16 è in grado di fare transvolate oceaniche con relativa missione (e a
quanto pare pure rientro a casa) senza fare una minima sosta, e quelli della
Microprose ci obbligano ai difficilissimi rifornimenti in volo ? Nonchè, è
anche in grado di appontare e decollare dalle portaerei, e non implementano
questa meravigliosa opportunità nel gioco ?
Forse la patch 1.08 rimetterà le cose a posto (sempre se i programmatori si
sono gustati il filmettino).
Evviva la fantasia......
--
Mitico Rick "Raven"

Grazie  per aver completato la lista delle cazzate: mi ero dimenticato di
nominarle, queste.
A proposito, mi sbaglierò, ma come è possibile che i piloti degli
elicotteri, quando si uniscono ai commandos a terra, parlino fra di loro
usando il microfono del casco ? Forse è previsto l'uso del casco fuori
dall'elicottero, e perciò c'è un collegamento ad un apposito
ricetrasmettitore da cintura ?
Faccio notare che il commandos a terra non era equipaggiato con
ricetrasmittenti di alcun tipo
--
Mitico Rick "Raven"

 per il carburante
Quella veramente era una bomba a guida GPS/Radar da 3000 kg. Non lo so,
forse agganciando l'aereo nemico col il radar AA la bomba funziona
uguale, ma come fa a colpire l'aereo? È l'unica cosa che non capisco del
film...
Per quanto riguarda il duello tra gli elicotteri e il biplano io non ci
ho trovato nulla di sballato. Se ti sembra facile colpire un'aereo con
un elicottero... Poi gli aerei vecchi non hanno delicati sistemi
elettronici che se vengono colpiti non si può più pilotare l'aereo... e
ti assicuro che volare in mezzo al fumo NON è semplice!
E in ultima analisi non so se avete notato che gli F-16 impiegati si
rifacevano alla nuova versione 2000 con strumentazione avanzata:
naturalmente gli aerei delle riprese erano F-16C, ma il cockpit è quello
della ver. avanzata con i nuovi sistemi HUD e UDD ad alta densità di
infomazioni; basta 1 o 2 pulsanti per gestire tutte le info tattiche
trasmesse dal compu di bordo. Per le funzioni del radar e dell'aereo
bastano e avanzano i comandi HOTAS!!!
Date retta a me: il film è fatto così bene che pensavate il contrario!
Fate attenzione la prox. volta che vi gustate un prodotto rimarchevole e
indimenticabile come quello!!!!
Ciao!
-- 
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove NOSPAM to reply!
----------------
ICQ# 19606650

 Paolo
Se ti riferisci alla "battaglia dei giganti" (o giu' di li') secondo me e' alla
stessa altezza...
M48 spacciati per Tiger, passi. Ma mostrare l'azione ambientata in un arido
deserto che dovrebbe ricreare la zona delle Ardenne (in Dicembre...) e' il
massimo...
...snow in the sahara...
roberto
mc8...@mclink.it

Hey, perchè non spediamo alla Microprose una videocassetta del film per
informarli delle ultime modifiche e migliorie agli F-14?
Da questo dibattito le possiamo riassumere nei seguenti punti:
1) Capacità di voli transoceanici con il pieno
2) Capacità di atterraggio su portaerei
3) Computer di bordo talmente avanzato che permette di sganciare Sidewinder
contro bersagli terrestri e di agganciare altri aerei automaticamente (lHUD non
è cambiato di una virgola)
4) Munizioni per cannone pressochè illimitate (pensate al cuoco) e proiettili
con testa di Uranio impoverito (pensate ai bersagli)
5) Ultima ma più importante: rivoluzionario metodo stealth "simulativo" che ha
permesso all'F-14 di apparire al nemico (ma anche ai piloti stessi) come un
comunissimo F-16!!! Se non è tecnologia stealth questa...
Tango

...snow in the sahara...
E' vero... la battaglia dei carri si svolge su un terreno secco a Dicembre
per altro senza uno zizzinino di neve quando a Bourgogne ce n'era 2 metri
(sempre nel film)
Contento il regista...
:)

Ok, Ulisse 31, mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa, evidentemente sono
alquanto a digiuno in materia specifica.
1)     <Forse non hai notato una scena in cui, all'interno della briefing
room,
         <2 addetti confabulano sul fatto che invece di usare gli F-14 della
         <marina
Innanzitutto, la decisione di usare gli F16 dell'esercito anzicchè gli F14
della marina: onestamente non mi ricordo di questa decisione; quello che
però sicuramente mi ricordo è che la riunione dei pezzi grossi è stata fatta
a inizio film; quindi quando questa tale decisione è stata presa, è
sicuramente accaduto allora. Da ciò si suppone che, poichè l'eroico pilota
che ha formato la squadriglia è stato contattato dopo la riunione di cui
sopra, l'errore è alquanto evidente: lui sapeva benissimo di dover usare
F16, e invece parlava di F14.
2)  <Bravo, bravo... secondo te gli AIM-9 non si possono usare contro
     <obbiettivi a terra, vero? Non sai che hanno la testa cercante
     <all'infrarosso? I bersagli fanno calore per conto loro, e in caso
     <contrario basta il calore riflesso del sole per targettarli.
Io i Sidewinder, in qualunque simulazione, li ho sempre usati come AA ( come
insegnano tutti i bravi manuali) e mai mi è sfiorata l'idea di usarli come
AG (sarà perchè fin'ora i simulatori precedenti non mi hanno dato tanti
problemi - forse in Falcon 4 arriverò al punto di disperazione tale da
cercare di lanciare anche il POD ECM pur di pararmi il sedere). Comunque, mi
verrebbe da pensare che, usando un AIM-9 tipo P o M, se la teoria del sole
che si riflette è buona, anche un fighetto con la lente a specchio e che
scorreggia è in pericolo. Non credo che un riflesso abbia la stessa
intensità dello scarico di un reattore.......
3)       <OK, primo i mavericks VENGONO usati contro bersagli volanti
Scusa, ma allora perchè tutti i manuali di simulazione (vd Falcon 4, pag
5-38) riportano il Mav come arma AGM e non multiruolo (insisti molto col
termine"VENGONO") ?
4)       <Altro punto: gli F-16 con i serbatori di carburante (modalità
           <trasferimento) e in crociera economica, si fanno America-Iraq
senza
           <sosta e gli avanza pure un bel po' di benza. Infatti potrebbero
tornare
           <nella base NATO di Sigonella, se volessero.
Però scusami tanto, come affermi, sicuramente l'F16 è in grado di
affrontarela trasvolata oceanica nelle opportune condizioni, però gli F16
del film (senon sbaglio) non avevano alcun tank supplementare; poi (scusami
ancora), seio devo andare a fare una missione di quel tipo, non sacrifico
spazioprezioso per le armi per montare i tank aggiuntivi per la trasvolata,
senza contare il peso inutile per filarmela via in caso di bisogno; mi
appoggio ad una base alleata (Sigonella, ad es.).
Vabbè che la missione del film era segreta, però qualcuno a questi gli
aereiglieli avrà pur dati, così come il supporto della portaerei; quindi non
vedo perchè non fargli fare anche la sosta all'Autogrill.
A tutto c'è un limite...........
--
Mitico Rick "Raven"

Oi Ulisse...
Non per fare lo spiegator ma tecnicamente non ne hai azzeccata una... Il
film non l'ho visto ma ti posso assicurare che un Sidewinder, per ora, non
riescono a seguire la segnatura IR di un veicolo al suolo...
Col Maverick non pigli neppure un Galaxy in atterraggio!(beh, forse...) La
dinamica di volo dei missili AA e AG e' molto differente... Gia' e'
difficile con uno Sparrow o uno Skyflash, figurati con quella bbestia del
Maverick, senza considerare l'inadeguatezza del sistema di puntamento e
guida.
In teoria un F-16 arriva in Iraq dagli USA con rifornimenti in volo, ma
prova tu a farti 12-15 ore di viaggio, circa 6 rif in volo (forse di piu',
visto che volerebbe armato) e poi andare a insegnare il galateo alle
batterie antiaree di Saddam... POI ritornare a casa. C'e' un motivo per cui
il Viper appartiene all'aviazione tattica e non strategica ed e' cosi'
diverso da un B-2 o B-52...
Il nemico suppongo che non fosse un Mirage 2000 ma uno Kfir e ho SERISSIMI
dubbi che portasse una bomba GPS... era un serbatoio.
E non fidarti troppo dei manuali dei simulatori, per quanto realistici
tendono sempre ad 'ingrossare' un po' le cose (ricordi l'EF2000 che portava
8 missili e 4 bombe piu' un serbatoio? Balle!)
Non ti scoraggiare, e' un mondo MOOOLTO complicato quello della guerra
aerea!
Buona Caccia!
Tex
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aerea!
Dipende tutto dalla patch con cui voli, con la 1.06 è ancora
fattibile. Ti do un tip: manda avanti il tuo wingman...si aspetta di
ricevere un SAM e lo incassi tu al posto suo si offende. Questo se l'
Aeronautica ha ancora soldi per mandare in volo aerei a coppie...
Ciao
P.S. Scusa Ulisse se ti frego il lavoro... :-DDDD
-- 
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Kilroy è stato quì
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il....@iname.com
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http://setiathome.ssl.berkeley.edu/
L' Italia ha bisogno di TE !!!
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P.S. Scusa Ulisse se ti frego il lavoro... :-DDDD
LOL!!!!
mitico!!!
 :-DDDD
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
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togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
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In teoria funziona tutto, in pratica non e' cosi' semplice...
1) Certo, i Sidewinder possono seguire riflessi dal terreno etc. ma e' molto
difficile farglieli seguire di proposito.
2) Molti velivoli stanno in aria parecchio... Specialmente i
caccia-intercettori in CAP. Nel golfo, anche bombardieri come l'F-16 o il
Tornado facevano missioni da 6-7 ore, ma gia' e' dura cosi', figurati
volando dagli Stati Uniti e ritorno!!!
Buona Caccia


n'era giusto uno in cui spacciavano degli F-4 per dei Mig,
E' vero!!!! Il film in cui praticamente americani e russi devono stare
insieme :-))))
Comunque di solito spacciano gli F-5 come dei MiG ed a mio modo di
vedere non e' che esista un solo MiG che somigli nemmeno lontanamente
ad un F-5 :-))))
Ce n'e' stato un altro in cui spacciavano come aereo arabo (o libico,
non ricordo di preciso) uno IAI Kfir pilotato da un mercenario :-)))
Greetings!
Toeloop (single, double or triple)
per rispondermi in e-mail togliere il punticino tra ti e scalinet
Risport + MK = The Winning Couple!