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Titolo: Frequenze e ILS ...

Salve, ...
.... prima che rinuncio a volare, o meglio, ad atterrare con il FS2002,
potreste darmi una conferma su alcune frequenze ILS di Roma-Fiumicino ???
Allora, il problema è questo:
Aereo Falcon50.
Volo IFR da Ciampino a Fiumicino.
Quota 3.000 piedi.
Decollo da Ciampino o da qualsiasi altro aeroporto nelle vicinanze, la torre
mi vettora fino ad incrociare (dicono loro) la freq ILS per l'atterraggio,
ma non riesco a fare nessun atterraggio o allineamento strumentale, anche
seguendo scrupolosamente TUTTE le istruzioni dalla torre di controllo.
Pilota automatico settato in:
AP, FD, ALT, SPD e HDG
OBS posizionato su NAV
Frequenza dell'ILS della pista 16 Sinistra impostato su NAV1 e NAV2
Pronto a premere il tasto APP e disattivare HDG
Non mi aggancia nessun ILS per la discesa.
Ora le mie domande sono queste:
La frequenza della pista 16 Sinistra di Fiumicino è 108,1 ???
Se si, ... dove ca**o stò sbagliando ???
Ho letto:
http://digilander.libero.it/aliditalia/intercetta.html
http://digilander.libero.it/aliditalia/ilsapproach.html
Ciao e grazie.
Marco

 Marco
Ciao.

 Volo IFR da Ciampino a Fiumicino.
Secondo me facevi prima in autobus!  :-)))
--
Olà...Neddu!!
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ca++o ho forghettato la sign@ture
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maibì ai-si-chiù é 111772092
maibì la imail é 
BAUcri...@canuti.com
maibì é bettore removere BAU dalla mail
maibì havo drinkato trooooppo!!!
ueb sait 
http://canuticristiano.interfree.it

 ad APP (se non si disattiva automaticamente, ora non ricordo).
Nel Falcon50 premendo APP si disattiva automaticamente HDG.
Grazie lo stesso !!!
Ciao.
Marco.

 Secondo me facevi prima in autobus!  :-)))
Si lo so', ... ma pensavo che facesse più "chic" arrivare in aereo ;-)))

 seguendo scrupolosamente TUTTE le istruzioni dalla torre di controllo.
Forse il problema č proprio questo...non ti fidare ciecamente dell'ATC di
FS2002...diciamo che spesso lascia a desiderare...quando ti da i vettori
molto spesso ti fa avvicinare al sentiero disassato rispetto alla
pista...quindi
fregatene di quello che ti dice e usa l'HDG per raddrizzarti...poi osserva
bene l'HDI appena vedi l'ago(o il disegno della pista o le
freccette...dipende
dallo strumento) muoversi premi l'APP e vedrai che lo becca!! Certo se tu
scegliessi un tratta un pelo piů lunga forse avresti modo di provare tutto
con
piů calma!!
Enjoy
Andyz

 potreste darmi una conferma su alcune frequenze ILS di Roma-Fiumicino ???
Ciao,
ho messo su questa pagina 
http://www.citisolanti.it/lira_lirf.htm
 gli
screenshot di come ho settato io le frequenze per farmi il volo che vuoi
fare tu da LIRA a LIRF...
Ho lasciato le immagini grandi perchč cosě si vedono meglio tutti i
particolari. Non so bene quale conoscenza tu abbia della strumentazione, se
ci sono dei dubbi dimmi pure. L'unica raccomandazione che posso darti č che
non ci si deve mai fare portare a spasso dai controllori ma devi avere
sempre ben chiara la tua posizione. Io infatti non volo mai con l'ATC di
FS... ci litigo sempre!!!
La carta delle procedure di Fiumicino ce le hai vero?
Altra piccola considerazione, l'autopilota dal Falcon 50 non č un granchč...
se non si intercetta con precisione l'ILS piů che in aereo sembra di andare
in barca :-))
Saluti a tutti!!!
--
Worf
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ICQ 34532079
cit...@libero.it

 leggere queste mappe ???
ciao!
ho trovato questo.... non è in italiano ma è comunque un buon riferimento
(almeno dal punto di vista di sapere cosa c'è scritto... poi come usarle è
un altro discorso... :) 
http://www.jeppesen.com/download/misc/handbook.pdf
Marco