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Titolo: Papa e Sierra???

Non sono riuscito mai a trovar nulla che mi spiegasse la differenza tra le
diciture Papa e Sierra che trovo sulle carte relative alla stessa pista.
Qualcuno puo' dirmi o darmi un link per saperne di piu'?
Grazie
P@olo

 ha scritto nel messaggio
news:F1o6b.297233$lK4.9...@twister1.libero.it...

Da quello che so io...
Papa = P = Primary = Primaria
Sierra = S = Secondary = Secondaria
Aspetto smentite.
Stefano
xxxgi...@tin.it
 (remove xxx)

 ha scritto nel messaggio
news:F1o6b.297233$lK4.9...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:mDo6b.297330$Ny5.9...@twister2.libero.it...


 Aspetto smentite.
Confermo
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ok , sono le due lettere, ma come mai per una stessa RWY esistono due
procedure ILS differenti denominate una Papa e l'altra Sierra?
Che differenza c'e' ?
Grazie
P@olo

 ha scritto nel messaggio
news:wEo6b.297337$lK4.9...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:ptw6b.24297$hE5.8...@news1.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:Yqu6b.297863$Ny5.9...@twister2.libero.it...
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Quando una pista č servita da piů procedure basate sullo stesso tipo di
radioaiuto (es. ILS, VOR, ecc.), all'identificazione della procedura fanno
seguito le lettere:
P - prima procedura
S - seconda procedura
T - terza procedura
e cosě via; a LIRN, ad esempio, le procedure ILS/DME RWY 24 sono ben 5 (P,
S, T, Q e V!).
Ciao a tutti, Adriano
http://www.traffico-aereo.it

 wrote in message
hcB6b.298436$lK4.9...@twister1.libero.it...
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Grazie per l'aiuto.
Mi chiedo pero' quale sia la procedura giusta.
Nei Notams?
Il mio problema e' :
devo andare in ILS sulla pista XX.
scarico le carte di approccio per la XX ed ho 2 o piu' varianti.
Cosa devo consultare per avere i dati precisi?
Grazie
P@olo

Ciao Paolo,
come avrai visto ogni "sub-procedura" (P, S, ecc.) differisce per alcune
caratteristiche, sicuramente sempre nello IAF (Initial Approach Fix) da
dove la procedura ha inizio; pertanto non esistono procedure giuste o
sbagliate, ma solo procedure più adatte ad ogni particolare volo.
Posso parlare di Bologna dove lavoro, se dai un'occhiata alle tre proc.
ILS, che puoi scaricare anche da qui:
http://www.vatita.net/download/planning/files/LIPE_ial.pdf
puoi notare che:
1) ILS-P lo IAF è il punto ADOLO e si avvale anche di BOA VOR/DME;
2) ILS-S lo IAF è BOA VOR/DME;
3) ILS-T lo IAF è BOA NDB e BOA VOR/DME potrebbe anche non essere
funzionante, dato che non è utilizzato in alcun modo nella procedura.
La procedura P di solito è quella più "precisa" anche nella navigazione da
utilizzare preferibilmente, ma un'altra proc. può essere scelta dal pilota
o dall'ATC in base alla STAR o all'operatività o meno di alcune
radioassistenze, al traffico in atto al momento, ecc.
Spero di essermi fatto capire... ciao!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Che differenza c'e' ?
Generalmente la Sierra è una procedura implementata per offrire un
avvicinamento strumentale anche in assenza di un radioaiuto per guasto o per
avaria a bordo.
Ad esempio invece che costruire la procedura su un NDB la fanno su un fix ad
un certo DME da un VOR su una certa radiale che è esattamente sovrapposto
all'NDB guasto.
BJ

 hia dimenticato Quebec (spero si scriva così)
si
BJ

 Ettore
Alpha,Bravo,Charlie,Delta,Echo,Foxtrot,Golf,Hotel,India,Juliet,Kilo,Lima,Mike,
November,Oscar,Papa,Quebec,Romeo,Sierra,Tango,Uniform,Victor,Whisky,X-Ray,
Yankee,Zulu
Ciao
Corrado

 >
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 hia dimenticato Quebec (spero si scriva così)
e Sierra...non SOerra.
--
Stefano
xxxgi...@tin.it
 (remove xxx)

 ay, Yankee,Zulu
Cito da uno splendido libro:
"[...] un lessico al servizio di un alfabeto e non viceversa, [...] sei 
nomi di persona, due balli, [...] due nazioni, [...] una sola città [...] 
due etnie, [...] un hotel, un liquore, una divisa, un mese per tutti [...], 
un'analisi clinica [...]"
He he he... non ci avevo mai pensato.... curioso...
-- 
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 - ICQ: 7014443
"In un mondo in cui le donne portano pantaloni, è necessario che qualcuno 
glieli cali. Noi siamo qui per questo."
(Maestro Arturo della Montagna)