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Titolo: Falcon 4: Manuale.

Probabilmente mi prenderò un sacco di parole, nonchè di prese in giro, però
lo chiedo lo stesso.
Premetto che il gioco ce l'ho originale, in italiano (sarebbe da fessi
comprare un gioco come F4 piratato), però adesso che sto studiando il
manualone da 27 capitoli, 4 appendici, indice, autori e assistenza clienti,
mi sto rendendo conto che rischio di fargli fare la stessa fine di quello di
F22ADF: a brandelli, la qual cosa mi dispiace un bel pò. Potrei
fotocopiarmelo, ma farebbe la stessa fine, perchè per farmi le fotocopie
dovrebbero aprirmelo in due come una mela.
Quindi vorrei sapere se qualcuno se lo fosse già procurato; tempo fa sul NG
c'era un messaggio di un tale CIREX che diceva di averlo scannerizzato; gli
ho scritto, ma non ho ricevuto alcuna risposta.
Prima che qualcuno di voi (come il Kilroy, Ulisse31, Dan, etc) mi dia
addosso vorrei proporre quanto segue: per dimostrarvi che il manuale
originale ce l'ho, chiedetemi semplicemente di indicare una frase o una
parola contenuta in un certo punto del manuale italiano, o qualunque altro
particolare (ovviamente anche nella Guida del Cadetto, o nel Manuale delle
Comunicazioni).
Dopodichè, se qualcuno può aiutarmi, grazie, altrimenti dovrò studiarmi il
libretto con la grazia di una libellula.
Ciao a tutti.
--
Mitico Rick "Raven"

 Comunicazioni).
Mio caro, se ho mai dato l'impressione di essere un bastonatore del NG,
allora ti faccio le mie scuse, e sappi che non sono per niente cattivo
:-))))))
Qualche volta capita di vedere dei post del tipo: "cerco manuale di F4 a
buon prezzo", oppure "sapete dove posso trovare il manuale in formato
.pdf" tanto per dirne due, e di certo capirai le reazione degli
appassionati e/o dei "corretti" che non sopportano la pirateria a
livelli SPUDORATI. Nessuno cmq mette in dubbio che tu abbia la versione
originale.
Il manuale è lì per essere usato, ma concordo con te sul fatto che si
può rovinare perché io sto "già" perdendo le pagine centrali, SIGH! Se
vuoi un consiglio posso dirti che le pagine importanti non sono poi
molte, e per quelle più usate (radio commands, armi, setup e mission
roles) puoi farne una copia (se proprio vuoi) battendole a mano e
stampandole.
Se poi mi puoi dire in quale occasione ti ho dato l'impressione di
accanirmi sugli altri, allora soddisferesti una mia curiosità ("non
posso sapere come migliorare, se non so dove sbaglio" - Ulisse31 alla
sua EX-ragazza ARI-SIGGHHH!!!).
-- 
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove NOSPAM to reply!
----------------
ICQ# 19606650

 Mitico Rick "Raven"
  Ciao. Io ho la versione inglese del gioco e del manuale, per cui non posso
fare il mikebuongiorno della situazzzzzzione, ne' mi verrebbe in mente di farlo
neppure se avessi F4 italiano.
Ti faccio una domanda, invece. Perche' tutta sta paura di rovinare il libro
leggendolo? E' chiaro che dopo un po' non puzzera' piu' troppo di nuovo, sara'
sgualcito e forse anche un po' rovinato, ma questo aggiunge gli da quella patina
di usato, di letto, di studiato che tutti i libri che si rispettano dovrebberro
avere, altrimenti che ce li hai a fare?
Per consolarti ti confesso che il mio manuale ha preso acqua di mare il primo
giorno che l' ho aperto, ed adesso e' bello sgualcito su un lato nonostante
abbia fatto di tutto per farlo asciugare bene e "stirarlo" un po'...
Quindi la mia risposta e' : leggiti tranquillo l' originale, e buon divertimento
con il tuo F16 !
Ciao, Danilo

Il discorso sull'accanimento andrebbe visto in questo modo: non so se
ricordi tutto l'ambaradan che successe all'inizio, quando qualcuno chiese
dove trovare il manuale di F4 sulla rete. Tante persone (tra cui anche io)
cominciarono a scrivere posts a tutto spiano, prendendo in giro (sempre però
con ironia e mai con dispregio - almeno lo voglio sperare, sarebbe molto
meschino come atto) il tizio in questione, ma solo all'inizio, poi la cosa
assunse dimensioni quasi inarrestabili, poi come iniziò così finì. Se ti
ricordi ancora fu il periodo che tutti quanti offrivano versioni
"fantascientifiche" del manuale. Cmq, se vuoi ti mando via E-mail tutti i
posts che furono scritti sull'argomento: mi sono fatto le migliori risate
(conservo tutti i posts riguardanti le simulazioni militari).
Mi spiace se ti sei sentito offeso, volevo solo tutelare me da eventuali
ironie e il NG da una nuova ondata sullo stile "Jettison Handbooks".
Ti ho citato solo perchè, tra gli affezionati del NG (tra i quali vorrei
scavarmi volentieri un loculino pure io) sei uno di quelli che mi è venuto
in mente dell'inchiesta "Jettison Handbooks", come del resto anche il Kilroy
e Dan; tutto qui, nessun desiderio di polemizzare, del resto neanche sono
scevro dal peccato.
Cmq il problema della disintegrazione del manuale resta; chissà, magari in
futuro......
P.S. ti allego parte di un tuo post datato 30/5/99 (Ogg.: " Re: Manuale
Falcon 4 Special Edition")
            < Io sto mettendo a punto una speciale versione del manuale di
Falcon che
            <permette, tramite nano-machines in sospensione in un composto
di
            <glucosio, di imparare a memoria tutte le procedure solamente
bevendo lo
            <"sciroppo" sopracitato.
Ciao !
--
Mitico Rick "Raven"

 "fantascientifiche" del manuale. 
Ehhh... mi ricordo, mi ricordo...
purtroppo per un problema (che non ho capito neppure) col messenger ho
perso tutti i messaggi di qst NG che avevo salvato, antecedenti al
24/06/99; che peccato!
Per il manuale: trattalo con cura! Al max ti durerà qualche settimana in
più.


 Mitico Rick "Raven"
Ragazzi, dai, non ri iniziamo... sono a corto di idee fresche, con 'sto caldo
poi, oltre i 33 gradi celsius la mia mother board crasha, al meglio si inceppa,
e sempre quando sono li' li per finire una missione ben fatt

Se vuoi posso inviarti copia dei messaggi persi via E-mail.
Fammi sapere.
Ciao.
--
Mitico Rick "Raven"


Ecco, veramente stavo cercando di ritrovarli da me, però:
1- faccio "find mesg" dal menù del Messenger 4.5, ma sul server non li
trova, che nonsiano più presenti in cache sul server iol?
2- Ho cercato dejanews ma non sono nemmeno sicuro di aver trovato il
sito giusto (mi sono dovuto scollegare per non far passare lo scatto),
inoltre non saprei bene dove cercare.
Proverò a postare su ICSNewsreader per vedere cosa mi dicono...


Torno a ripeterti: se vuoi ti mando una copia dei miei posts via E-mail.
E non fare complimenti !!!!!!!
--
Mitico Rick "Raven"

>il mio manuale ha preso acqua di mare
Maro', un F16 finito in mare!!! :-))))
Il al mio manuale ho fatto un trattamento particolare, in qualche modo 
prevenendo l'azione distruttiva della normale lettura (gia' sento le 
grida di orrore di chi legge!!!): ho separato tutte le pagine utilizzando 
un affilatissimo bisturi chirurgico da incisione cutanea (sono un medico, 
tranquilli), e poi ho conservato le pagine nelle custodie trasparenti 
come quelle che si usano negli uffici per catalogare fogli e fogliacci 
vari, comprate in un negozio di accessori per ufficio qualsiasi. Infine, 
ho rilegato tutte le pagine con un vermiglione, in modo da poter aprire 
il manuale sul tavolo comodamente, senza incorrere nella "chiusura a 
scatto" propria della versione originale :-)
A parte il fatto che adesso il manuale ha un aspetto decisamente 
importante, imponente e professionale (sulla copertina ho stampato le 
diciture "NATO, CLASSIFIED DATA, e sigle varie :-)))))) ora e' anche 
IMPERMEABILE :-))) e COMODISSIMO da leggere, anche perche' puo' essere 
aperto come una cozza e oltre ancora, potendo ripiegare le pagine di 360 
gradi, magari tenendolo poggiato sul tavolo davanti al sistema HOTAS 
durante i voli di addestramento veri e propri.
Si', lo so, sono proprio matto. Pero' F4 mi piace da morire... %-)
\\____ Alessandro "JonVon" Vannini - 
a.vanniniATmclink.it
 
http://www.mclink.it/personal/MC7872/index.html

Il discorso sull'accanimento andrebbe visto in questo modo: non so se
AAAAAAAAARRRRRGGGGGHHHHH, lo sapevo che andando in ferie mi perdevo un
solenne thread sul manuale di Falcon 4 !!!
Comunque, sono tornato dopo una settimana in cui ho lasciato da parte
i volatili (falconi e warbirds vari...) e mi sono dedicato ai pesci.
Sharm el Sheikh, hotel sulla barriera corallina e vicinissimo
all'aeroporto...praticamente il paradiso...
Che è successo di bello? Tempesta in un bicchier d'acqua?
Ciao
-- 
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Kilroy è stato quì
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Progetto SETI @ home 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/
L' Italia ha bisogno di TE !!!
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il.duca...@iname.com
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