Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: Per Yoda e per gli amanti del 737NG

http://www.flightsimnetwork.com/dcforum/DCForumID3/8765.html
-- 
Home: 
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Freedom defined is freedom denied. (Illuminatus)


http://www.flightsimnetwork.com/dcforum/DCForumID3/8765.html
Mi domando e dico se fra tutti si divertono a copiarsi a vicenda. Se
non sbaglio c'è già qualcun altro che sta lavorando al 737NG
E perchè non fare un aereo tipo B757, MD11, A300 o quelli di fatto mai
creati? Ma...
Mi auguro che Captain Sim sforni un bel 757 (oltre che sistemarmi il
727 ah,ah,ah!!! in arrivo la versione 1.2 del 727...speriamo!)
Bye, Max.


http://www.flightsimnetwork.com/dcforum/DCForumID3/8765.html
La DF è arrivata un po' troppo tardi :)
C'è un altro gruppo che ci sta lavorando da un po..però ho perso il
link!
Grazie mille per la info...non vedo l'ora di avere un NG!!!!
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://taxiway.it/phpBB2/viewforum.php?f=16

 link!
Bisognerà vedere il livello di professionalità che saprà sviluppare questo
gruppo. Per quanto attiene al DF737 lo ritengo a tutt'oggi il miglior
prodotto disponibile per FS nella sua categoria, e anche sugli altri
prodotti di casa DF mi sembra che il giudizio sia abbastanza entusiastico,
sia sotto l'aspetto dell'avionica, sia sotto gli aspetti della
documentazione (troppo spesso trascurata da tutti gli altri) e del modello
di volo.
Ad ogni modo sono fiducioso che la DF saprà come sempre farci
sognare.......:)))

sognare.......:)))
Sperem! :-)
Bye, Max.

sognare.......:)))
Bah.. io spero solo che sia più un prodotto del calibro PSS che del
calibro DF! :)


 ha scritto nel messaggio
news:Xns92FC9FF083D8F...@130.133.1.4...


 add-on con i controcavoli è la PSS. Ma è un'ìopinione personalissima
Non conosco il PSS A320, ma in compenso sono stato derubato di 15 sterline
dopo che ho acquistato il DASH-8: un modello visuale sì bello, ma ammazza
frame per non parlare del pannello, pieno di gauges finti: avessero avuto
l'onestà di vendere solo l'aereo senza pannello, senza spacciare questo come
capolavoro tecnologico.
La PSS è rimasta tecnologicamente indietro di 3 anni, ai tempi del 747, e
fino a quando non si deciderà a evolversi tecnologicamente con me ha chiuso.
Nel rfattempo volo felice e contento con il mio Fokker 50 freeware, che
reputo almeno 2 spanne avanti come pannello al DASH.

 calibro DF! :)
Mi spiace ma io i pannelli finti proprio non li sopporto, sarà che sono
viziato dalla DF, ma qualcuno dovrà pur dire alla PSS che la tecnologie è
progredita...

reputo almeno 2 spanne avanti come pannello al DASH.
Il Fokker 50 l'ho utilizzato ma non il Dash8. Ma dubito fortemente che
il Dash8 sia inferiore. ALmeno stando a quello che dicono...
Guarda che avere più pulsanti e switch che fanno solo "click" e basta
non è certo meglio che averli solo disegnati ;-)
Bye, Max.

 reputo almeno 2 spanne avanti come pannello al DASH.
Come sono d'accordo con te!!!
Io amo quel pannello ed amo quell'aereo...quando poi sarà pronto l'FMC...
:-)))
hai provato i nuovi suoni (li trovi su flightsim) per i turboprop?
--
Olà...Neddu!!
------------------------------------------
ca++o ho forghettato la sign@ture
------------------------------------------
maibì ai-si-chiù é 111772092
maibì la imail é 
BAUcri...@canuti.com
maibì é bettore removere BAU dalla mail
maibì havo drinkato trooooppo!!!
ueb sait 
http://canuticristiano.interfree.it

 Io amo quel pannello ed amo quell'aereo...quando poi sarà pronto l'FMC...
Non solo: l'FMC sarà sicuramente un notevole progresso per un pannello che
ha poco da invidiare a quelli commerciali della sua classe (PSS impara!), ma
la cosa più straordinaria risiede nel fatto che sia il pannello sia l'aereo
saranno realizzati in 3D Studio Max: non oso pensare che meraviglia arriverà
sui nostri tavoli :))
Speriamo solo che il pannello sia rilasciato entro quest'anno

 effettuando da LIRP una FRZ5C tutta in manuale :))
Se nn é troppo casino per te mi puoi spedire il file .AIR?


 Se nn é troppo casino per te mi puoi spedire il file .AIR?
Check your mail!!!!!!!!!! :)

 Check your mail!!!!!!!!!! :)
A che mail l'hai spedita Nicola?
===> 
cris...@canuti.com
 <===
TNK!


 in arrivo la versione 1.2 del 727
Mi sembra che CS e Lago stiano copiando il marketing della Micro$oft.... 
Cacchio, far uscire una patch dopo 2 settimane da che è uscito il prodotto 
mi fa pensare che il prodotto stesso abbia 3 settimane di vita..... :o/


 calibro DF! :)
Domanda curiosa: della DF hai provato solo il 737 o anche il Piper ed il 
Cardinal?



Tra l'altro l'autore del pannello del Fokker50 (non ricordo come si
scrive il nome) sta lavorando anche al Fokker 70/100 che secondo me è
anch'esso un bellissimo add-on.
Bye, Max.

Cardinal?
Ho utilizzato il Piper Archer ma proprio non mi è piaciuto. Più che
altro quello si che ammazza il frame rate... almeno quello che avevo
usato io dal mio amico (non so se sono uscite patch o altro)
Il Cardinal non è male... ma un conto è parlare di aerei di linea e un
conto è parlare di aerei da turismo... credo siano ben differenti come
"tecnologia" eh,eh,eh...
Credo, correggetemi se sbaglio, che ciò che sta dietro ad un A320PSS o
allo stesso 737DF sia ben diverso di quello che c'è su un Piper Archer
o Cardinal.
Bye, Max.
PS: x quanto riguarda gli aerei da turismo a me piace molto il 421C
della Flight1. Deve uscire anche il Piper Meridian della Flight1 che
di certo darà una bella batosta a tutti... soprattutto per gli
strumenti fatti dalla RealAir se non erro... mi hanno detto essere un
salto enorme in avanti. Sul sito FLight1 c'è un esempio da scaricare
per l'HSI da montare sul 737 di default se non erro.

Cardinal?
Solo il 737..
Cmq non so perchč ma Nicola mi ha messo la pulce nell'orecchio e l'ho
reinstallato il 737....gli ridň una chance :)
C'č qualche trucchetto che migliora le cose Nicola?
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i piů colti!!) !!!
http://taxiway.it/phpBB2/viewforum.php?f=16

 C'è qualche trucchetto che migliora le cose Nicola?
Si, volare per 2 anni con lo stesso aereo: ti tiene in allenamento, si fà
apprezzare come un vino eccellente (più passa il tempo e più ti accorgi che
è anni-luce avanti agli altri) e sopratutto cercare, come me, documentazione
*ufficiale* Boeing per studiare il carattere dell'aereo (in quanto tempo e
spazio rallenta da 320 a 200 nodi, il rateo di rollio, la corretta
corrispondenza tra flap e N1 e così via.....)
Usandolo a fondo ti accorgi che guidare il DF737 è realmente come lavorare
all'Airone.......

corrispondenza tra flap e N1 e così via.....)
Beh..quello ok!
L'ho fatto per tanto sul mio cucciolo di 767 :)
Intendevo se c'è qualche patch che risolve qualche bug,ovviamente
escludendo quella di compatibilità per FS2002..
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Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 


 escludendo quella di compatibilità per FS2002..
Si debbono scaricare 2 eseguibili: il primo è l'adattamento per far
funzionare il DF737 con FS2002, la seconda si chiama Col&Climate e serve ad
aggiornare le tabelle TemperatureVsN1.

 Si, volare per 2 anni con lo stesso aereo
Nicola, avrei bisogno di chiederti una cosa: mi puoi contattare da un 
indirizzo di mail valido?
Fai pure un reply by mail a skyone(at)
people.it
Gracias!
