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Titolo: help mah ci riprovo...fs 2002

qualcuno di santa pazienza mi deve spiegare in che modo attivare i
vari comandi per effettuare un avvicinamento ils...
e come procedere al decollo  il volo vor to vor...
perche io mi sa che faccio casini con la sequenza di opzioni nel
premere il pilota automatico ....
mi spiego : uso il 737 - 400
fase di decollo ok ora selezione del primo vor eseguo : innesto pilota
automatico quota 10000 piedi  ora nella radio in nav 1 metto la
frequenza del primo vor poi sulla mappa non vi so segnate le hdr del
vor...... (si dovrebbero mettere?) boh...
ad ogni modo dopo aver messo la frequenza nella radio sempre nella
radio del 737 - 400 attivo il pulsantino nav sento il suono della
frequenza e si visualizza la scritta ID. a questo punto passo da gps
alla modalita nav e sul cruscotto del 737 attivo il pulsante nav
l'aereo tutto fa furche passare sul vor selezionato... spiegatemi
come procedere nel selezionare i pulsanti nella sequenza delle
operazioni... perche vorrei tentare di capire....
inoltre , il course che cosa e? hdr serve per il vor come chiedevo e
se si si usa solo per quello oppure anche nell'avvicinamento ils?
ok tenendo conto che da vor to vor arrivi all'aereoporto dove devo
atterrare metto la frequenza della pista in nav1 nella radio poi le
coordinate della pista hdr le metto in hdr oppure nel course che e
sempre fisso a 360 gradi il course ....
io le metto in hdr.... pero boh non va mah spiegatemi bene un po tutto
se potete ve ne sarei grato ahi me la lontananza dal pc mi ha fatto
letteralmente dimenticare ste cose che ne ho solo un vago e lontano
ricordo...
insomma help me please magari questa spiegazione potrebbe servire a
molti altri e non sarebbe tempo buttato chiarire nei minimi dettagli
grazie ancora ! :)

grazie ancora ! :)
Chiarire nei dettagli e' un casotto.
Io continuo a perdermi i link dei vari tutorial sull'utilizzo dei vor
spero che qualcuno del li fornisca.
In breve e semplificando.
Per andare su un VOR non e' sufficiente selezionare la frequenza, devi
anche selezionare la radiale.
Sempre semplificando un VOR emette 360 "raggi", tipo raggi di una
ruota, che si dipartono dal centro (la stazione emittente)
intervallati di un grado l'uno dall'altro.
Per andare verso un vor devi sintonizzarlo sul nav1 e scegliere la
radiale piu' appropriata, ad esempio se il vor e' a sud della tua
posizione scegli la radiale 180.
Sullo strumento sul tuo pannelli tu vedi un ago verticale che ti
indica la posizione della radiale selezionata rispetto al tuo aereo.
Se e' a destra devi andare a destra per intercettarla e viceversa se
e' a sinistra.
L'opzione piu' semplice (anche se non formalmente scorretta) per
andare verso un vor e' sintonizzarlo e variare il course (che e'
appunto la scelta della radiale) fino a che l'ago non e' al centro
dello strumento, a questo punto premi NAV sull'autopilota e
quest'ultimo provvedera' a mantenere agganciata la radiale corretta e
quindi a dirigerti verso il vor selezionato. In prossimita' del Vor
sintonizzi quello successivo lungo la tua rotta e ripeti la scelta
della radiale come sopra.
La procedura sopra non e' corretta per un motivo. Cioe' che lo spazio
aereo e' delimitato da aerovie riportate sulle carte, queste aerovie
sono in genere delle radiali che uniscono due vor (es ELB/GEN o
ELB/PNZ ecc). Due vor sono uniti da una ed una sola radiale un po'
come due punti su un piano sono uniti da una sola retta (in realta' le
radiali sarebbero due ma non complichiamoci la vita); di conseguenza
se tu scegli una radiale a caso a seconda della tua posizione
arriverai sul vor ma non volando lungo l'aerovia, quindi si sceglie la
radiale giusta dell'aerovia e si sposta l'aereo ad intercettarla...
spero di essere riuscito a spiegarmi, e' la procedura inversa di
quella al paragrafo sopra.
L'ils lo lascio a qualcun altro :-)
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
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Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

radiale giusta dell'aerovia e si sposta l'aereo ad intercettarla...
e come faccio a sapere la radiale giusta dell'aereo via del vot sulle
cartine di fs 2002 non porta il valore di radiale giusta se non erro..
^^
grazie cmq  devo ammettere che saresti un ottimo insegnante spieghi
molto ma molto bene complimenti! :)

^^
in fs con l'uso di un buon pianificatore di volo come fsnavigator
oppure guardando le carte che puoi reperire per l'italia all'indirizzo
digilander.iol.it/antoniogolfari



digilander.iol.it/antoniogolfari
io riesco a trovare la radiale giusta con la strumentazione senza
saperla ed arrivo sul vor e possibile , beh che sia possibile si
perche vi riesco ma dico e realistico fare cosi?_?

 perche vi riesco ma dico e realistico fare cosi?_?
come diceva prima Inve, non è realistico per il fatto che non tieni conto
delle aerovie, per il resto funziona che è un piacere! ;-)
ciao,
Marco