Newsgroup: it.hobby.aquiloni
Titolo: c-quad

ancora grazie per le risposte fornitemi,mi sapete indicare un fornitore
all'ingrosso di dyneema ?
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Ciao a tutti , quali sono i motivi che vi hanno portato a preferire i
c-quad ad altri aquiloni da trazione.
lotti
ciao


il prezzo ridotto e la cattiveria !
Carmine

l'enorme trazione ed il prezzo ragionevole.
Ci vuole un poco di manico, però per padroneggiarlo e sfruttarlo appieno.
ciao, patrizio

In %YKz9.15906$
Bs5.5...@news1.tin.it
, Patrizio Cremonini,


Diciamo che a volte ho piu' timore quando sono attaccato al mio c-quad 6.3
che all'AirBlast da 23 m2 :-P
_________________________________
Ciao e Buon Vento !!
Mad_Joe       -----alias------->       Giuseppe

 ha scritto nel messaggio
news:aqo0js$v2a$1...@newsreader.mailgate.org...


 ciao, patrizio
Ma che parapendio !!!! E' un Mega Salsicciotto Volante, che x ora mi e'
costa piu' in manutenzione che altro .... Il bladder ha fatto il botto ben 3
volte !!!! :-)))))))))))))))))) L'ultima volta ero cosi' afflitto che quasi
lo abbandonavo in spiaggia ! :-P



ad un mio amico avevano cominciato a scucirsi le cuciture. ma il bald,
perchè fa il botto ? per gli urti, per il calore o altro ?
ciao, patrizio


 
Fa il botto perche' le saldature alle estremita' della camera d'aria fanno
schifo e non reggono.


ciao a tutti, chi di voi usa il c-quad per il kitesurf come si trova,
quali problemi si trova ad affrontare?
lotti 


Voli come un pazzo, solo che se cade in acqua è difficile che riparta !
Carmine

io ho poca esperienza di kitesurf, concentrata nel 99 con una bic e il
c-quad.
Ti dico la verità, con un vento sostenuto ma non particolarmente forte e la
bic più corta che c'era allora (190 cm. mi pare) si riusciva tranquillamente
a partire e planare anche con il 4,2.
 Allo stadio del controllo assoluto di tavola e vela (o anche decente,
diciamolo) non ci sono mai arrivato per sopravvenuto disinteresse.
 certo che il quad in mare, soprattuto nel limite di vento inferiore, è una
vela non facile da gestire, tanto più mentre fai gli equilibrismi (cioè stai
in piedi :-)) sulla tavola. Se cade, poi, torni a nuoto. Lui galleggia
tranquillo, però, con i suoi salsicciotti inseriti. Con il vento giusto,
invece, è una bella vela, potente, stabile, facile da gestire con il boma,
salva la tendenza a superare lo zenith di slancio, quando arriva su a
manetta, e stallarti dietro la testa (ma se lo sai, lo contrasti senza
problemi) e salva la tendenza a partire di botto, con relativo picco di
trazione difficilmente controllabile, sotto raffica.
    Insomma, un buon compromessa per terra e per mare, molto potente e
manovriero, non il top per nessuna delle due aree. Le metrature grandi 8,5 e
6,4 (ho volato con tutte e due più che abbastanza anche se ho solo il 6,4 ed
il 4,2) non mi piacciono molto, troppo potenti rispetto al relativo range di
vento; il 4,2 invece mi piace un casino (ci avrò volato centinaia di
miliardi di ore con grande goduria), anche su terra.
ciao, patrizio

Patrizio Cremonini wrote:

ciao,  la barra di comando del c-quad da cosa si differenzia rispetto alle
altre barre(wipica-arc-ecc...) ?
ciao


ha questa forma a manubrio di bici che col quad è molto comoda.
il boma della advance (mi pare advance),  è invece costituito da una
barretta centrale con attaccati due snodi in gomma tipo piede d'albero di
windsurf e ulteriori due barrette, cui si attaccano i freni. l'ho provato, è
solido ma non mi convince molto: gli snodi in gomma, quando viri, tirano i
freni in automatico anche se non vuoi.
le altre barre sono diritte di varia misura, hanno il sistema per
depowerizzare l'aqui, ma questo non ha senso sul quad dove non depowerizzi
variando l'incidenza dell'aquilone al vento, ma ti limiti a tirare i freni.
se vuoi andare in acqua col quad, per me puoi usare tranquillo la sua barra.
ciao, patrizio

Se ti serve fammi sapere !
Carmine