Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: Alcuni piloti Alitalia....

Beh ragazzi, vi racconto cosa mi è successo sabato durante un volo Catania-
Milano Linate. Ad un certo punto ho chiesto ad un assistente di volo se era
possibile vedere la cabina. Gentilissimo, mi ha subito risposto che avrebbe
chiesto al comandante. Due minuti dopo mi chiama e mi dice :"Tutto ok, venga
con me". Per la cronaca, si trattata dell' MD80 "Avellino". Beh, non potete
immaginare la faccia del comandante, l'assistente di volo era invece
piuttosto gentile, anche se poi si è attenuto alla "linea" tenuta dal
comandante. Quest'ultimo non si è neanche degnato di guardarmi in faccia. Ad
alcune mie domande tecniche sull'aeromobile  non rispondeva neanche
guardando dritto nel vuoto e facendomi capire che dovevo andarmene e subito.
Dico io, ma non poteva farmi dire dall'assistente di volo, che so io:" Per
motivi di sicurezza non è possibile entrare in cabina" invece di farmi
sentire, durante quei 30 secondi che sono rimasto la dentro ,un appestato e
nella migliore delle ipotesi un probabile attentatore?
Oltretutto, posso garantirvi che non sembro affatto un John Walker italiano!
E potete credermi.
Ok, mi sono sfogato un pochetto. :-)))
P.S. Qualcuno di voi è mai entrato in una cabina di pilotaggo VERA durante
un volo?
Ciao a tutti.


Io ho fatto un Linate - Napoli - Linate (andata e ritorno)
completamente in cabina, dall'accensione dei motori fino a quando
stavano togliendo la scaletta dimenticandosi di me in cabina, mentre
stavo chiaccherando con i piloti ih,ih,ih
E' stata un'esperienza unica, meravigliosa e l'ho potuta realizzare
grazie ad un grande amico. Inutile dire (senza offese) che non era di
certo la compagnia di bandiera ma la Volare Airlines con i suoi
fantastici A320 ;-)
Per quello che ho potuto vedere i piloti (quelli che ho incontrato io)
sono stati fantastici, disponibilissimi!!! e pure il personale di
cabina. Come già scrissi tempo fa ora (amicizie a parte) so con qualce
compagnia volare ;-) Oltre al fatto che utilizzano gli Airbus che
adoro.
Anzi forse dovrei ritornare a Napoli fra qualche tempo e probabilmente
sarò di nuovo in cabina a rompere le "scatole" ih,ih,ih
Bye, Max.

 Ciao a tutti.
Si piu' di una volta, l'ultima su un MD80 Eurofly volo
Sharm(egitto)-Malpensa e devo dire che il comandante è stato di una
gentilezza unica, io che amo gli MD..
--
Saluti Max-Liea

 ha scritto nel messaggio
news:_vft9.63662$RO.16...@twister1.libero.it...


 Beh ragazzi, vi racconto cosa mi è......
A me e' successo diverse volte di starci e considera che ra piloti e non
c'e' sempre una persona migliore e una peggiore..uno incazato e uno
sereno..un cornuto e un uomo felice.
Magari riprova sarai piu fortunato !
-- 
ciao
        Frankie Ray

......, io che amo gli MD.. 
 
e ti credo sono la perfetta interfaccia uomo macchina...l'apoteosi
dell'avionica intuitiva...per quello li dentro ci vedi sempre
avvicinamenti tranquilli..coi piedi sul cruscotto e allegria a
profusione !:-))
-- 
ciao
        Frankie Ray

io ho fatto un Atene Roma nell'agosto 2001 su A321 Alitalia quasi
completamente in cabina...sono entrato quando si era a 18000 e sono rimasto
fino all'atterraggio incluso.....ed il pilota era molto gentile...e si è
pure meravigliato per la mia "competenza"...:)))))))))
ciao
Gianluca


un volo?
Io diverse volte..perň non mi son mai rivelato pilota virtuale..
sai,sono un timidone :)
Ricordo una volta in particolare:
Era un Milano Malpensa - Agadir (Marocco).
Compagnia RAM ovviamente..un 737-qualcosa (nn ricordo,č stato molto
tempo fa).
Il pilota era un francese..come son entrato mi ha rivolto  uno
squisito "Bonjeour" che per 2 minuti mi ha fatto star simpatica la
razza francese :)
Il copilota invece era marocchino...
E sembrava proprio un terrorista!!!
Mi guardava come se fossi me**a e intanto si leggeva il Corriere Della
Sera marocchino :)
Che bel quadretto che erano insieme :) 
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i piů colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 Che bel quadretto che erano insieme :)
Ma certo , di questi tempi ( dove milano sembra un magazzino di documenti
falsi ) e lui col corriere ed islamico , Uno scenderebbe , anche al volo
...................

Torino-Bologna-Marrakesh nel 1994.
Boeing 737 RAM.
Ho passato una mezzoretta, in compagnia dei due piloti marocchini.

Settembre 1999 Pisa-Londra Stansted e ritorno con Ryanair: da metà volo
all'atterraggio in tutte e due le tratte.
Marzo 2001 Treviso - Londra Stansted con Ryanair, un B 737-800 nuovo di
pacca, dall'accensione motori all'atterraggio.
Mi sono presentato molto documentato, con cartine di volo e manuali di
alcuni pannelli virtuali, di cui uno, dopo l'analisi del comandante ( un
gentilissimo tedesco, che mi ha anche offerto la colazione ) si è rivelato
avere le checklists identiche a quelle del 737-800 vero, per cui alla fine
del volo al gate di Londra ho avuto l'onore di leggere la shutdown checklist
dal mio manuale, che si è rivelata perfetta.
Un esperienza incredibile.
Devo tornare a Londra i primi di novembre sempre con Ryanair, ma dopo l'11
settembre credo sarà difficile poter ripetere l'esperienza.
Comunque ci proverò...
Ciao a tutti.
Fabio

 Comunque ci proverò...
Appunto..se ci fose un ispettore del ministero a bordo in incognita ( e
ne girano) e vedsse che la gente accede liberamente al cockpit molto
prob. i piloti passerebbero dei guai.
Secondo me e' meglioche tutti stiano fuori..opinione
personale..guardando alla sicurezza del volo.
-- 
ciao
        Frankie Ray

 wrote in message
news:e6scru8h45on8pmco...@4ax.com...
: On Wed, 23 Oct 2002 10:56:12 +0200, "Zalon"


sono d'accordo anche se ciò mi rammarica molto.............
guarda per colpa di questi  str***i come siamo ridotti...
(scusate il sarcasmo cinico) ma non potevano usare delle bombe tradizionali
che tanto facevano i morti lo stesso...no dovevano buttare un aereo su un
palazzo che fa piu' scena...sono troppo esibizionisti i terroristi di oggi,
ai miei tempi invece erano molto piu educati ti facevano una strage ma senza
tutto sto clamore...
PS. Prendetela ovviamente per quello che è una battuta anche se di gusto non
eccelso.giusto per sdrammatizzare.
ciao


 eccelso.giusto per sdrammatizzare.
in realta la normativa che il cockpit doveva stare chiusa e bloccata
tranne che in decollo e in atterraggio per motivi di emergenza esiste da
davvero moltissimi anni ed e' stata disattesa da praticamente quasi
tutti , almeno in italia e spesso anche in europa.
Negli Usa invece era piu applicata .
Ultimamente invece la normativa prevede che la porta sia chiusa e
bloccata anche in decollo e atterraggio.
In definitiva, quindi , il pericolo del terrorismo e' sempre esistito e
la normativa lo ha sempre preso in considerazione.
Personalmente trovo piu pazzesco che Civilavia debba mandare ispettori
in giro a controllare che una norma di sicurezza cosi elementare venga
applica!
...sara a causa della componente esibizionistica di gran parte dei
piloti ??...o del figa power ?
Quello ch eso per certo e' che se mi trovassi su un aereo mi seccherebbe
vedere che l'accesso alla cabina di pilotaggio e'  soggetta a meno
restrizioni che l'accesso alle toilettes !
-- 
ciao
        Frankie Ray


Giusto si e no secondo me.
In ogni caso se proprio vogliamo essere pignoli i piloti (se non
sbaglio) dovrebbero allora volare con la cabina di pilotaggio chiusa a
chiave! Ma spesso e volentieri la lasciano aperta. Se permetti anche
questa non č sicurezza ;-)
Inoltre nessuno di noi considera l'aereo una giostra anzi !
Infine (per quel che mi riguarda) io mi sono fatto il volo in cabina
ma solo dietro "raccomandazione" (per quel che puň bastare a livello
di sicurezza). Inoltre per come ho visto io il primo pericolo sono i
passeggeri altro che i terroristi!!! Ci sono situazioni a volte in cui
il pericolo č rappresentato dai passeggeri stessi, spesso ignoranti ma
presuntuosi che te ne fanno vedere di cotte e di crude e chi lassů ci
lavora sa che voglio dire. Basta ascoltare certi racconti di qualche
capo cabina o pilota. Scherzi a parte la sicurezza prima di tutto ma č
ora di educare anche i passeggeri e far capire che sicurezza non vuol
dire solo non far salire "i terroristi" o far andare giovani "malati"
in cabina ma anche capire che se vengono prese certe decisioni,
vengono fatte certe manovre, il pilota decide di ritentare
l'atterraggio o robe del genere non lo fa per farti arrivare in
ritardo ma per motivi di sicurezza. Non so se afferrate l'idea ;-)
Mi piacerebbe che molte persone si rendessero conto del lavoro che
esiste nel mondo del volo per garantire che loro arrivino a Roma sani
e salvi per il loro importantissimo colloquio d'affari eh,eh,eh ;-)
Vabbč.... bye, Max.

restrizioni che l'accesso alle toilettes !
Io non credo che sia come dici tu, nel senso che di gente che va in
cabina dubito ce ne sia cosě tanta a meno che non hai beccato un volo
pieno zeppo di simmer ;-)
Inoltre cabina chiusa o no, sicurezza o no, hanno dimostrato piů volte
che se vuoi dirottare un aereo lo puoi fare senza troppi problemi. E'
inutile che ora dopo l'11 settembre tutti stiamo qua a far quasi finta
di essere spaventati, di parlare di sicurezza etc..etc... ora c'č la
mania opposta: prima non esisteva quasi controllo (almeno in Italia)
ora č l'eccesso opposto!
Uno decide di suicidarsi contro un grattacielo e subito, senza nemmeno
avere informazioni, si parla di atto terroristico! Senza manco sapere
cosa questo termine significhi.... Due aerei si scontrano in volo ed č
atto terroristico! Ma per piacere!!! Smettiamola!!! E' una vita che
esiste il terrorismo e in Italia č una vita che tengono d'occhio certi
"movimenti" e non lo dico io ma chi nella Digos ci lavora. Il fatto č
che la gente parla parla ma sa poco o nulla. Si dovrebbe invece
educare la gente (me compreso ovviamente) alla sicurezza che va ben
oltre a vedere la cabina di pilotaggio chiusa ;-)
I controllo andrebbero effettuati prima! Se io terrorista riesco a
salire non c'č cabina che tenga!
Bye, Max.

 salire non c'č cabina che tenga!
 veramente la cabina ha un blocco elettromagnetico dall'interno, ch
sicuramente non impedisce di fare attentati se lo si vuole ma almeno
evita che qualcuno per esempio armato di un solo coltello possa
minacciare i piloti.
Cmq non sta  ame discutere dell abonta omeno di certi regolamenti di
sicurezza ma qualcuno ci avra pensato prima...credo insieme a tutti gli
altri controlli del caso
-- 
ciao
        Frankie Ray

Io mi ritengo abbastanza fortunato, un mese fa sono entrato (con il permesso
del comandante tramite l'hostess), nella cabina di un 767-300 Della Lauda da
Malpensa a Cancun.
Il comandante e il coopilota sono stati genitilissimi e molto cortesi e mi
hanno pure spiegato molti dei pulsanti che nel simulatore non c'erano
(soprattutto quelli del pannello superiore). Cmq l'esperienza se pur di
mezzora è stata fantastica resa ancor più indimenticabile dalla gentilezza
del personale di volo al quale ho espresso e esprimo tuttora, la mia
profonda gratitudine.

Esperienza vissuta su diversi voli Meridiana dal vecchio BAE-146 (Il mio
preferito) al MD-80 e MD-82. Devo dire comunque che su Meridiana i livelli
di sicurezza sono alti. La cabina di piotaggio infatti è sempre chiusa. Vi
ho potuto accedere grazie alla conoscenza personale di alcuni comandanti e
co-piloti. Inoltre mai durante il decollo e l'atterraggio. Esperienza
bellissima.