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Titolo: Qundo devo abbassarmi!!!

CIao se sto viaggiando ad una altezza di 30000 con un 737 quanto prima devo
iniziare ad abbassarmi per atterrare? cavolo non riesco mai sono sempre
troppo alto.. cosa devo tener conto per avvicinarmi??
Grazie

Usa questa semplice formuletta (indicativa):
Sei a FL (flight level) 30000 piedi ?
Inizia la discesa da 90 Mn circa (30 x 3) dall'aeroporto.
Sei a 25000 piedi ? 25 x3= 75 Mn prima dall'aeroporto ...
Quindi moltiplica per 3 il flight level; non è certo una formula perfetta ma
può andare + che bene.
Ciao/Maurizio
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"FS2002 ist viel besser als in die hohle Hand geschissen"
Harald Fertig
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"Gigi" <miam...@ANTISPAMyahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:a7mp81$nmq$1...@newsreader.mailgate.org...
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 ha scritto nel messaggio
news:a7mqgi$mabe8$1...@ID-114030.news.dfncis.de...
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Direi di si, ma non conosco perfettamente la "formula" esatta.
Ho però un'altra indicazione di massima da darti; di solito il rateo di
discesa è "circa" 5 volte la velocità in nodi.
Ti spiego ... sei a 300 knots ? OK, 300 x 5= 1500 piedi al minuto.
Quindi puoi impostare un rateo di discesa di 1500 piedi al minuto sul tuo
AP.
E' una ricetta moooolto approssimativa cmq può essere d'aiuto.
Ciao/Maurizio ;-)
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"FS2002 ist viel besser als in die hohle Hand geschissen"
Harald Fertig
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"Gigi" <miam...@ANTISPAMyahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:a7msqv$prt$1...@newsreader.mailgate.org...
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Cerchiamo di ricavarci la formula:
Se sono ad una quota di 30000 piedi, quanto tempo impiego per
abbassarmi con un rateo di 1500 piedi al minuto?
30000 / 1500 = 20 minuti = 0,3 h        (=20/60)
in questo tempo quanto spazio percorro se viaggio a 300 nodi?
300 * 0,3 = 90 NM.
In formula è:
Distanza [NM] = velocità [Nodi] * ( Quota [piedi] / Rateo[piedi al
minuto]) /60 [ minuti/h]
ciao ;-)
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NB: Per rispondere togliere le ### dall'indirizzo
e-mail: fred_###@
libero.it
www: 
http://digilander.iol.it/starfred
... lunga vita e prosperita'

Ma fatemi capire bene, e' possibile impostare il rateo di discesa sul Auto
Pilot???

Certo !
Se guardi il pannello dell'AP del 737 dovrebbe essere il primo selettore a
destra (e subito dopo, se non erro, c'è l'altitudine che deve essere
raggiunta dal velivolo).
Di default il 737 ha un rateo (almeno nel gioco, nella realtà nin zo) di
1800 piedi.
Miao/Bau
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Harald Fertig
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"Gigi" <miam...@ANTISPAMyahoo.com> ha scritto nel messaggio
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su quasi tutti i velivoli.
Alcuni dei piu' piccini hanno un'autopilota rudimentale che consente
solo di mantenere una quota una volta raggiuntala, altri non hanno
proprio l'autopilota, ma la maggioranza ha questa e molte altre
funzioni.
I piu' recenti liners possono programmare rotte,quote e velocita', con
tanto di salite e discese, per l'intero volo, in anticipo.
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

 E' una ricetta moooolto approssimativa cmq può essere d'aiuto.
E` abbastanza buona. La velocita` da considerare e` la ground speed, o
per lo meno la tas. 
Sul lear 45 AW che ho scaricato non so bene dove, c'e` un simpatico
strumento che dice a che distanza e` il bottom of descent, ed e` facile
regolarsi. 
Mi pare che sui grossi aerei per la discesa si mette la manetta al
minimo e si tiene la velocita` voluta con la barra. In questo caso non
e` detto che il rapporto di planata venga proprio 20:1 (tre gradi di
pendenza), dipende dall'aereo. In questo caso l'fms calcola quando e` il
top of descent.
Ciao
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)