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Titolo: GPS portatili in auto funzionano!

Ciao a tutti,
ho da poco acquistato un GPS portatile Garmin Etrex-Vista di cui sono molto
soddisfatto, specie perchè visto l'uso prevalentemente automobilistico che
ne faccio, mi sta dando ottimi risultati. Alcuni di voi mi dissero tempo fa
che se non avessi montato un'antenna esterna il GPS sarebbe stato sordo e
cieco, mentre non è assolutamente così! L'ho montato su una Punto proprio
dietro al volante, e vi spiego anche come ho fatto: ho acquistato una di
quelle calamite che si usano per i cellulari, incollata con un filo di
bostik trasparente ed ecco fatto! Il GPS sta attaccato perfettamente alla
calamita e funziona in modo egregio, proprio come se fosse all'aperto! Ho
provato anche a farlo tenere dal passeggero e funziona ugualmente! Non so
quindi se il mio "Garmino" funziona perchè è un modello nuovo appena uscito
e quindi più sensibile rispetto ai vecchi e-map o simili... (richiede solo 2
stilo quindi la circuiteria è diversa necessariamente) o cosa... fatto stà
che funziona.
L'ho inoltre provato su una BMW serie 3 a ridosso della leva del cambio e
anche lì funziona benissimo, tranne che in alcuni punti come ad es. a
ridosso di una montagna alta o sotto un denso fogliame.
Insomma, buone navigate a tutti!
Ciao, Michele.

Il tutto alla modica cifra di....
visto che interessa anche a me.
Ciao grazie
Giulio

L. 913.000 + iva
E' veramente un bel giocattolino.
Ciao, Michele.

 ridosso di una montagna alta o sotto un denso fogliame.
Ma hai mai provato in una citta', dentro un vicolo?
Prova a Bologna, Venezia... nei centri storici, e poi mi sai dire...
Qui a Roma a volte anche sul cruscotto della moto non c'e' segnale...

 Qui a Roma a volte anche sul cruscotto della moto non c'e' segnale...
Ti confermo, provato in città sulla Punto funziona perfettamente, col
montaggio sul cruscotto tramite calamita.
Ciao.

 montaggio sul cruscotto tramite calamita.
Non ho detto "in citta'", ma in citta' dentro ad un vicolo.
Tieni conto che i GPS se non vedono segnale per 30 secondi ti segnano
l'ultima direzione e velocita' che stavi seguendo, quindi non deve per
forza apparirti il messaggio che non hai piu' segnale, se questo va e
viene.
Prova banale: entra in un vicolo con palazzi sopra i 5 piani e accendi il
GPS.

GPS.
anche i gps montati di serie sulle macchine presentano gli stessi
problemi.
non e' solo questione di antenna ma di orizzonte
-- 
Sidewinder  
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The Macintosh is Xerox technology at its best.
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 Qui a Roma a volte anche sul cruscotto della moto non c'e' segnale...
-- 
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ab...@newsland.it

E' veramente un bel giocattolino.
E' quello con altimentro e bussola....non l'ho ancora preso solo
perche' con l'emap che ho mi ci trovo troppo bene ;-)
Stefania
 
http://www.nixie.it
 * 
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http://www.labandadelgsm.com/cgi-bin/forum/ultimatebb.cgi
Vi sfido a farmi domande sui telefonini...e a vedere se so rispondere ;-)

dove l'hai acquistato ?
se vuoi rispondimi in privato

 problemi.
I navigatori delle auto si basano solo superficialmente sul GPS.
Devono gran parte della precisione ai sensori montati sul volante, sui freni,
e soprattutto grazie ad un giroscopio, come sugli aerei, oltre che alla
bussola elettronica.
Questi navigatori riescono a darti indicazioni precise anche se ti trovi in
galleria oppure in un garage sotterraneo.
Ho provato quello del nuovo Gran Cherokee. Una bomba.
Altro che Emap e Etrex...
Ciao

 Non diciamo eresie
Se la tua risposta sta sotto la mia, vuole dire che rispondi a me (visto che
non quoti).
Se ti rivolgi a me, non hai capito assolutamente il senso del post.
Ciao

 wrote in message
news:3B6B2A27...@mail.com...


 Punto o macchine simili, vale più il navigatore della macchina.
Infatti il Nuovo Gran Ceerokee costa piu' o meno quanto 5 FiatPunto.

Punto o macchine simili, vale più il navigatore della macchina.
Parole sante :-)
Stefania
P.S. Ora provero comunque ad interfacciare l'iPAQ con l'emap


 P.S. Ora provero comunque ad interfacciare l'iPAQ con l'emap
L'emap e' di sicuro piu' versatile di qualunque palmare interfacciato con
qualunque GPS.
Non capisco l'utilita' di portarsi appresso 2 apparecchi quando con uno fai lo
stesso lavoro, anzi fai di piu'.
Immagina la scena mentre sei a piedi con i due apparecchi, senza contare i due
cavi che pasano piu' degli apparecchi...
Boh...
Fate vobis...

cavi che pasano piu' degli apparecchi...
Io di solito uso l'emap in macchina, con il cartografico e in
parecchie occasioni mi ha permesso, anche in condizioni di scarsissima
conoscenza della citta', di muovermi al meglio.
Per ora le migliori prestazioni le ho avute con il portatile (che
pero' e' un po' ingombrante), quindi se riesco a interfacciare il
tutto con l'iPAQ e risparmiare un paio di kili buoni di peso
preferisco ;-)
Stefania



Per riuscirci ci si riesce senza tanti problemi. Personalmente ho
interfacciato con successo un Garmin 12XL al mio iPAQ.
Addirittura puoi configurare una connessione seriale COM1 a 4800, N81,
attivi "Mostra terminale dopo la connessione" e vedi il flusso ASCII di
stringhe NMEA 0183 che dal GPS raggiungo l'iPAQ. Fine dell'esercizio
accademico.
Ciao,
--
Giorgio Cifani, MS-MVP/CE
www.cifani.it
Il punto d'incontro degli utenti Pocket PC italiani

accademico.
Che senza un programma a leggere i dati e' carino, ma un po' inutile.
Comunque ho visto che di soft ne esiste un po' e c'e' solo l'imbarazzo
della scelta.



Cioè ? Pocket Streets non supporta il GPS, PocketRoute è stato annunciato da
mesi ma non è fisicamente disponibile. Restano i prodotti di 
www.palmtop.nl
ma quella cartografia è, IMHO, di pessima qualità.
A meno che tu non stia parlando della realtà americana dove c'è abbondanza
di scelta...


di scelta...
Come per tutte le cose ci vuole pazienza ;-)
