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Titolo: Casini con la patch di IL-2

Ho installato la patch: il2patch_103a-2
Da quando l'ho fatto le missioni di allenamento non fungono bene, il 
tizio che dovrebbe insegnare crasha sempre da qualche parte, atterra 
dove non dovrebbe etc etc..
Sembrerebbe una specie di cambio di coordinate...le track registrate le 
ho viste solo dopo aver installato la patch e non posso fare confronti, 
però anche li mi sembra la stessa cosa (a meno che il pilota non stesse 
facendo il tiro al piccione, a me pare che nella prima track spari a 
vuoto...).
In generale ho visto poco il gioco prima della patch (l'ho installata 
poco dopo averlo comprato e provato), però mi pare sia anche rallentato 
un tantino. Addirittura in missione è capitato di bloccarsi per alcuni 
secondi, ripartendo poi qualche metro piu in la!!! la seconda volta 
puntavo verso il basso, inutile dire che quel "qualche metro piu in la" 
era "six feet underground"!!!
Qualcuno ha riscontrato gli stessi problemi?

 ha scritto nel messaggio
news:3C573B97...@tiscali.it...
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succede anche a me 1 volta per missione a 1 min dall'obiettivo, si blocca
per alcuni
secondi, ripartendo poi qualche metro piu in la. (PIII 1000 - 512 Mb Ram -
GF III Asus 8200 - Window XP)

Ho letto ora il msg di Ulisse31 sullo stutter, però mi chiedevo se anche 
altri hano avuto i problemi nelle missioni di addetramento che ho 
descritto..

si anche a me!! a una certa distanza dall'obiettivo!! mi consola vedere 
che non è un problema di potenza hw (tu hai un p1000 e una gf3!!!)
Io ho un Athlon700 con GF2mx, quindi ero un po' sotto, 
però...insomma...non è manco sta cacca....
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Da quello che ho capito il problema è dovuto al fatto che le missioni di
addestramento sono state fatte con i modelli di volo della versione originale
(1.01) mentre nelle patch sarebbero stati un po' cambiati. A quanto pare queste
missioni non sono semplici filmati registrati ma tengono sempre conto dei
parametri fisici, questo vuol dire che una manovra corretta con la prima
versione può mandare in stallo l'aereo con le patch applicate.
Ciao

Immaginavo anch'io una cosa del genere...oggi però afdiritura mi è 
successa una cosa assurda, ero diretto verso l'obiettivo, seguivo i miei 
compagni di squadra...il mio heading era 343 e invece loro mi fornivano 
300!!! mah...forse è che ancora non ho capito qualcosa del sim, però boh...
un'altra cosa che devo vedere è perchè con il padlock verso i nemici, mi 
segnala anche gli amici, solo che li segna come rossi. Anche qui forse 
devo leggere il manuale, solo che era talmente ridicolo, che dopo aver 
letto 40 pagine ho iniziato a poensare che forse c'erano piu cose dentro 
il gioco stesso (intendo nel cd) che nel manuale.
Io il gioco lo compro per sfamare i bravi programmatori, però una volta 
cacchio ti mettevano anche nella condizione di preferire il gioco 
originale (vedi manualozzo di falcon), non solo di comprarlo perchè sono 
onesto e anche forse un po' fesso....
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 onesto e anche forse un po' fesso....
ragazzi, copiare questo sim è un vero delitto morale.... questi qui sono
quattro gatti, mica hanno dietro pesi massimi come JoWoo, Hasbro e co. con i
loro guru del marketing a cui dobbiamo la cancellazione o la mutilazione di
tanti bei progetti ... ve lo ricordate A-10 di Jane's? il povero B-17 The
Mighty Eight sfregiato?
Ricordiamoci che il consumatore ha in mano una grande arma: il proprio
borsellino. Si può usarla tenendolo chiuso, ma si può - ed in certi casi si
deve - usarla anche apredolo per premiare gli outsider di valore e che si
comportano correttamente verso il pubblico.
Ciao
Jazzfan

 
Perfettamente d'accordo, infatti l'ho comprato subito, per fortuna tra 
amvi, NG e compagnia bella si riesce tranquillamente a fare buoni 
acquisti anche a scatola chiusa! e anche qui ne guadagnano sia i bravi 
programmatori che vedono il loro prodotto strapubblicizzato 
gratuitamente quando è valido, sia gli acquirenti che sono indirizzati 
sempre verso prodotti di qualità.
Rimane però un po' di nostalgia della sana carta...per carità, se 
avessimo tutti un bel foglioelettronico (no, non excel, parlo di un mini 
quaderinimo elettronico dove leggere i docuimenti) sarebbe bellissimo, 
ma così, dover switchare sul computer tra il gioco e appunti on line 
(tanto sul manuale c'è poco niente..) è triste, oltrechè scomodo...a 
meno di non stamparsi tutto quello che capita sotto mano in rete...e li 
non vedo il riusparmio, preferisco comprare il gioco a un prezzo piu 
alto. (tranne che poi non facciano come la microsoft a quanto ho sentito 
che ti molla FS2002 a un botto di soldi e con manuale in pdf!!!)
Ciao
Starred


Ecco: queste è il genere di cose che vanno punite spietatamente, soprattutto
pensando a quanto poco ne abbia bisogno chi le fa.......
Ciao
Jazzfan


Ah, finalmente un'argomento in cui posso dire la mia, praticamente ho volato
prevalentemente missioni 'training'.
Le 'training' non sono mere tracks, in qualsiasi momento premendo il tasto
'esc' fai comparire il pannello di controllo della missione, premi il
pulsante 'take control' ed eccoti ai comandi dell'aereo in quell'esatto
momento.... Anche nella versione iniziale ogni tanto gli istruttori fanno
cose 'dimostrative' come sparare al paesaggio giusto per farti vedere
l'effetto della convergenza delle armi di bordo etc.
E' da tempo che non seguo la 'lezioncina' dell'istruttore e volo le missioni
training da solo dall'inizio alla fine: quindi non ho rilevato strani
fenomeni. Però non mi sembra che i due aerei utilizzati - IL-2 monoposto
versione '41 e Me 109 G - presentino rilevanti differenze di reazione
rispetto alla versione 1.02. IL 109 sembra un po' meno incline agli
avvitamenti.
Le tracks registrate sotto la 1.02 sono del tutto inutilizzabili sotto la
1.03, toccato con mano (sob, il mio povero archivio di 'filmini'....)
Ciao
Jazzfan

 fenomeni.
Ach, ragazzi, ho detto una scemenza. Ho rivisto la parte 'Ai-controlled' di
una missione training che conosco bene (addestramento al decollo con Me
109): purtroppo la patch 1.03 ha reso queste missioni inutilizzabili, almeno
per quanto riguarda le dimostrazioni dell'istruttore AI. Per esempio, nella
missione citata il 109 dell'istruttore non rimane allineato con la mediana
della pista, ma ne esce schiantandosi contro un veicolo parcheggiato su di
un piazzale.
Sob! E' un vero peccato. Mi sono perso tutte le missioni di addestramento
all'attacco al suolo con lo Stormovik, quelle relative alla tattica da usare
con il 109 (il famoso 'boom and zoom', facile da spiegare, molto meno da
eseguire). Quattro paroline in un read me incluso nella patch 1.03 sarebbero
necessarie per metter in guardia i newbies riguardo all'opportunità di
posticipare l'aggiornamento alla fine del ciclo di addestramento.
Ciao
Jazzfan