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Titolo: [OT] [Mainly x Ryz©] 2h e15' in aliante con Franco <inewd@hotmail.com> ... E VAAAIII!!! (lunghino!)

 (ehm..., il passeggero... ero io... <G>)!
Mi ha portato su con un magnifico AKS 21 facendo le "rasette" ai
costoni delle montagne per fare quota.
Poveraccio!..., con tutta la zavorra che aveva imbarcato (i.e. me) ha
dovuto faticare non poco per trovare delle ascendenze che riuscissero
a portarci su.
Ad ogni modo, la classe non e' acqua. E non lo sono neanche il
migliaio di ore di volo che ha alle spalle. Per cui, nonostante i 100
e passa Kg di passeggero, (ehi, ragazzi, non crederete mica che pesi
cosi' tanto, eh?... bisogna anche tener conto del peso del paracadute,
che diamine! <VBG>,) siamo... ehm... *E'* riuscito a volare per oltre
2 ore.
A dire il vero, penso che lui avrebbe anche continuato ma, per mia
fortuna, non aveva dei pantaloni abbastanza pesanti e cosi' il freddo
lo ha fatto decidere a tornare.
(Se avesse avuto dei pantaloni adatti, credo che avrebbero dovuto
tirarci giu' con la contraerea <G>).
Ehi, Ryz©... anche se per me non era la prima volta che andavo in
aliante, posso assicurarti che e' stato comunque affascinante...
Passare vicino ai costoni delle montagne, ma vicino, cosi' vicino da
vedere distintamente le persone che erano in cima (e sottolineo
*distintamente* e non solo come dei puntini...)..., fargli ciao con la
manina..., *distinguere* i rami degli alberi..., *vedere* tre
stambecchi (o forse erano caprioli? ...boh! - beh, se pero'  fossero
state pecore avrei avuto il dubbio di trovarmi in AH.. uah, uah,
uah!), ebbene non e' cosa che capiti tutti i giorni, neanche volando
con un ultraleggero!
Per non parlare poi di tutte le volte che, masochisticamente, dopo
aver fatto un po' di quota, mi lasciava i comandi.
Inevitabilmente mi diceva di dirigermi verso questa o quella montagna
e altrettanto inevitabilmente dovevo fare i conti con la mia naturale
avversione ad avvicinarmi a qualsiasi tipo di rilievo.
(In ultraleggero infatti, anche a causa della scarsa massa, -si',
scarsa anche quando a bordo ci sono io- mi hanno insegnato che e' piu'
prudente starne a debita distanza.
Un eventuale rotore fa' in fretta a metterti nei guai...).
Vabbe'... non voglio tirarla tanto per le lunghe... vi dico solo che
alla fine abbiamo fatto (uso il plurale unicamente perche' eravamo
insieme - e' ovvio che pilotava lui :)   ) una paio di Fieseler e un
Loop (ma se scrivevo "Giro della Morte" faceva piu' impressione :)  ).
Abbiamo incassato tra i 3 e i 4 G in una bella virata stretta, e
quando ci siamo presentati in finale abbiamo fatto una bella scivolata
(quanto mi piacciono a me le scivolate... :)   ) prima di mettere giu'
le ruote.
Insomma... forse non ve ne frega niente, ma io dovevo dirvelo lo
stesso.
E come diceva una vecchia pubblicita' dell'Alitalia.......
"Ciao!, Invidiosi...!!!" :)))))
P. S.
Ryz©, dài, cosa aspetti? Va' in Aeroclub e fatti portare su...
Vedrai... I soldi meglio spesi della tua vita...
Ciao!
P. P. S.
...Vabbe', vabbe', appena approvano it.hobby.volo vado a postare la'
cosi' non sono piu' OT.
Ciao e scusate il disturbo,
Lorenzo Pasquale.
Per rispondere in Email sostituisci "_NOSP@AM_" con "@"

Anche se OT, anche se per Ryz, anche se hai tutta la mia (sana) invidia,
continua a raccontarci....!
volare ho ho
Lorenzo Pasquale <ngrdr_NOSP@M_usa.net> wrote in message
vqkbasc1lm1jdqg56...@4ax.com...


Vedrai... I soldi meglio spesi della tua vita...
Fai un sesmpio, che mi interessa.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio


ANCHE IO!! VOGLIO ANCH'IO!!!
Ciao da Marco m&m.

Fai un sesmpio, che mi interessa.
???? :-0
Mumble... Mumble... Un esempio di cosa? Di quanto costa?
Beh, io per 2h e 15' (dico: d-u-e-o-r-e-e-q-u-i-n-d-i-c-i!) ho speso
ca. 100k, ma se ti accontenti di 30'-45' spendi molto meno..., e poi,
comunque,  varia da Aeroclub ad Aeroclub :)
Considera pero' che un'ora di ultraleggero (tubi e tela) oscilla
attorno alle 150k, per non parlare poi del costo degli aerei di AG.
Se invece vuoi sapere perche' dico che sono i soldi meglio spesi,
allora il discorso cambia.
E' ovvio che la cosa varia da persona a persona, ma posso dire che
chiunque sia innammmmmorato del volo (le 5 "m" indicano quanto ti
piace, e la scala va da 1 a 5) o affetto da "Aerite" acuta, come me,
non puo' fare a meno di volare.
E se proprio non gli riesce di farlo con regolarita', almeno ogni
tanto deve comunque... "Staccare l'ombra da terra" (© Daniele Del
Giudice - Ed. Einaudi)  :)
Lo sai che quando sono in ufficio e, guardando fuori dalla finestra,
mi capita di vedere un magnifico cielo blu, magari rallegrato da
qualche fiocchetto bianco qua e la', comincio a sentirmi soffocare
come se mi mancasse l'aria e mi sento come se fossi in una gabbia?
E che quando sento un aereo che mi passa sopra la testa non posso fare
a meno di alzare lo sguardo per seguirlo, rimanendo tutte le volte
affascinato da quel meraviglioso miracolo che e' il volo?
Se tutto questo capita anche a te vuol dire che sei gia' cotto a
puntino.  E alla prima occasione, vedrai, salti sulla prima cosa che
sia in grado di volare (delta, 3 assi, aliante, ecc.) che trovi
disponibile e non vorrai piu' scendere.
I simulatori sono un ottimo surrogato e' vero, ma solo se hai gia'
volato nella realta' riesci ad apprezzarli interamente (parlo di
piccoli aerei, non certo dei liners o di sim da combattimento, e'
ovvio), perche' facendo quella determinata manovra la tua mente
completera' quello che vede col ricordo delle sensazioni fisiche che
si provano nella realta'.
Sia ben chiaro, non sto certo dicendo che chi non abbia mai volato non
possa usare i simulatori... ci mancherebbe altro. Dico solo che almeno
una volta dovrebbe provare. Quando tornera' al suo sim lo apprezzera'
ancor di piu'.
Vabbe' mi sono lasciato un po' andare (oltre a soffrire di "Aerite" mi
sa che mi sono beccato anche la "Ryzzite"), e poi magari tu sei un
pilota reale.
Ok, in questo caso ti ho annoiato per niente, ma chissa' forse a
qualcun altro gli e' venuta voglia... hai visto mai...? :)
Ciao e scusate il tempo e lo spazio rubato :)
Lorenzo Pasquale
==========================================================
"Una volta che avrai conosciuto il volo,
camminerai sulla terra guardando il cielo;
perche' e' lí che sei stato, ed e' li' che vuoi tornare."
Leonardo Da Vinci
===========================================================


On Sun, 13 Feb 2000 12:49:22 +0100, Lorenzo Pasquale
<ngrdr_NOSP@M_usa.net> wrote:
A me interessava l'aspetto economico, per il resto mi ha fatto molto
piacere leggere cosa ne pensi e perche' e mi trovi daccordo.
Il mio problema poi e che ho fifa per cui se provero' mi limitero ad
un giretto piu'breve.
Sapete se sulla pista dell'Aeritalia a Torino e' possibile fare voli
di prova come passeggero?
E l'aereoporto piu' vicino a casa mia e so per certo che ci sono
alianti perche' li ho visti.
Una volta passando in bici di fianco alla pista ebbi una quadro molto
completo del volo.
Sulllo sfondo in lontananza un md80 in atterraggio a Caselle, sul
prato di fianco un elicottero radiocomandato faceva evoluzioni, e
sulla pista dell' Aeritalia un aliante atterrava non senza prima fare
due passaggi ad altezza d'uomo lungo tutto la pista salvo poi risalire
e fare un mezzo loop ad ogni passaggio, mi sono sentito piccolo
piccolo.
Grazie
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

con un ultraleggero!
...ma le formichine che si arrampicano sulle corteccie dei pini le hai
viste?!
o_O
eheh
cavolo... proprio bello quello che hai scritto... davvero!
=)
non mi dovete dire queste cose... adesso sono bloccato per lavoro...
non posso concedermi nemmeno una giornata di riposo, sigh
perň sono contento per te, e al piů presto voglio fare anche io una
esperienza come la tua!
stanne certo!!!
ciao!!! e a questo punto posso solo dirvi buoni voli!!!!!!!!!!
Ryz
"Una gioventů promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

M. 2fast4u Giorgio
Ciao e, se vai, posta le tue impressioni (che facciamo schiattare
d'invidia il Ryz©  :))))    ).
Lorenzo Pasquale (che si sente sempre piu' OT e sente il linciaggio
sempre piu' vicino :)))    )


eheh
LOL!
Aspetta che mi riprendo... Ecco... ora va meglio!
No, quelle non le ho viste, ma Franco mi ha fatto vedere una chiesetta
(o forse era solo un'edicola votiva?) sul fianco di una montagna e mi
ha detto che era la famosa "Madonna della Bassa"...
...Si', perche' quando ci passi accanto e vedi la statua non puoi fare
a meno di dire: "Madonna!, come sono basso!!!" :)))
Ciao!
Lorenzo Pasquale
P. S.
Ti stai riprendendo? ;)


d'invidia il Ryz©  :))))    ).
aaaaaahhhhhhhhhhhh
Ryz©©© (più bollini qualità per compensare...)
"Una gioventù promettente, 


un esperto :))
Dunque non posso mette la mano sul fuoco per l'altezza ma sono sicuro
che era molto basso e dal mio punto di vista era chiaro che "sfiorava"
la pista, poi se questo sfiorare la pista in effetti fossero stati 10
metri o 5 o 15 non te lo posso confermare anche se era solo ad un
centinaio di metri da me la strada e la pista non sono sullo stesso
livello.
Di una cosa sono sicuro, lo visto arrivare e credevo stesse atterrando
ma mi sembrava troppo veloce (non avevo mai visto atterrare un
aliante) in effetti era troppo veloce ed e' risalito a razzo, poi ha
fatto un loop non proprio in verticale ma quasi comunque si e'
ripresentato perfettamente allineato nel senso opposto a quello
precedente e non mi ricordo piu'se e' atterrato ho ha fatto ancora un
giro, il tutto e' durato pochi secondi.
Dopo di che mi  son detto "Io non saliro mai su un coso del genere" 
e quando l'ho detto ho capito che desideravo salirci.
Ciao
M.2fast4u Giorgio

 tanto deve comunque... "Staccare l'ombra da terra" (Š Daniele Del



 non posso concedermi nemmeno una giornata di riposo, sigh
lavori  anche al sabato e la domenica?
Ciao
Franco

 un esperto :))
Si fa si fa! Passi a 220 km/h minimo (meglio se 250) a due metri da
terra, in effetto suolo, nel senso del sottovento, e arrivato alla
fine della pista, tiri virando a ds, poi 180 a sinistra e sei in
finale. Molto spettacolare, specie se stai scaricando l'acqua dai
ballast e lasci tutta la scia.
Una volta l'ho fatto con mia moglie, solo che stavo arrivando
leggermente alto e ho aperto un po' i diruttori (poco) e lei si e`
quasi spaiccicata contro il cruscotto (per fortuna c'erano le cinghie)
:-).
Franco

 >


lavori  anche al sabato e la domenica?
io lavoro sempre!
ma se č per venire in quel di Torino... quasi quasi un pensierino lo
farei... perň, un dubbio mi viene...
...ma non č che state orchestrando una trappola ad hoc per darmi un
frack di mazzuolate sulle orecchie?!
o_O
ciaů!
Ryz
"Una gioventů promettente, 


 :-).
Eh?... Ah, no, ecco..., meno male..., allora non l'hai scaricata! :)))
Chissa', forse voleva guardare piu' da vicino l'altimetro per vedere
se segnava veramente 2 mt. :)))
(Scusa, ma non ho saputo resistere alla battuta! :)     )
Ciao,
Lorenzo Pasquale
==========================================================
"Una volta che avrai conosciuto il volo,
camminerai sulla terra guardando il cielo;
perche' e' lí che sei stato, ed e' li' che vuoi tornare."
Leonardo Da Vinci
===========================================================
P. S.
Con le battutacce che ho fatto mi sa che ci stava meglio la tag-line
di Ryz©... quella che parla di "una gioventu' promettente
distrutta..." ecc. ecc.
Ciao!


montagne.
Pativo, pativo... 'azzo se pativo! :)))
Durante il volo normale, capriole comprese, ero tranquillo e
rilassato, ma quando Franco faceva il pelo agli alberi, non so perche'
ma cominciavo a diventare nervoso... :)))
E dire che prima di salire a bordo avevo notato la vernice arancione
delle estremita' alari un po' scrostata e, tra me e me, mi ero detto:
"Certo che qui li trattano proprio male 'sti poveri alianti...
Basterebbe che sollevassero l'ala prima di spostarli quando sono a
terra per evitare di graffiare la vernice..."
Altro che vernice graffiata per lo spostamento a terra.
Quando siamo andati in volo ho capito che la vernice si graffia
passando troppo vicino ai... costoooniiiiii!!!... 
( Vira, Franco, viraaaa!!! :)))   ).
Ciao, ciao,
Lorenzo Pasquale
==========================================================
"Una volta che avrai conosciuto il volo,
camminerai sulla terra guardando il cielo;
perche' e' lí che sei stato, ed e' li' che vuoi tornare."
Leonardo Da Vinci
===========================================================


frack di mazzuolate sulle orecchie?!
E secondo te io mi facevo 2h:15' di aliante solo per convincerti a
venire a Torino? ;)
Ueh, dico, guarda che io a volare ci vado perche' mi piace, non per
cercare di fregare gli amici! :)))
E poi, cosa te lo fa pensare?
Voglio dire: dimmi almeno tre buoni motivi per cui vorremmo darti "un
frack di mazzuolate sulle orecchie"...
Si', ok, uno e' questo... e poi?... si', certo anche quello..., e
poi?... si', si', naturalmente... e poi?... ma si', anche
quest'altro... e poi?.............
Vabbe' Ryz, fermati un attimo..., riprendi fiato...
...E poi cerca di capire che noi non e' che abbiamo mezza giornata
libera per sentire tutti i motivi possibili... 
...guarda che io avevo detto "almeno" tre. Non l'elenco completo...!
:)))))))))))))))
Ciao,


 "innammmmmorato" del volo!
Questo che dici e' molto bello. Frequento da anni l'areoclub di Viterbo e
devo dire che purtroppo di persone che tengono in mostra il loro libretto di
volo e si vestono da "top gun" per fare un giro su di un piper, ce ne sono
tante.
Ci vorrebbero piu' persone come Franco, che non conosco, ma da questo Thread
si e' capito che e' una persona che avvicina il piu' possibile le persone al
volo.
E la cosa funziona. Ho un fratello pilota Alitalia e, quando c'e', viene
all'aereoclub. Essendo una persona semplice e vivendo per non toccare terra,
basta chiederglielo e ti porta in volo, spesso gratis perche' fa dei voli di
prova per l'aereoclub.
Non solo ma chiunque tu sia, appena staccate le ruote dalla pista ti da in
mano l'aereo e ti fa provare l'emozione di tenere in volo quel pezzo di
ferro. Beh, io ho volato con diversi aerei grazie a lui, ho imparato a
decollare e ad atterrare.
Ho volato anche con piccolo aereo acrobatico di cui mio fratello e' l'unico
istruttore a Viterbo, eppure quell'emozione di pilotare a 300 piedi da
terra, non me l'ha data mai niente.
Diverse persone che hanno provato cosi', grazie a persone che hanno cercato
di far conoscere il volo in maniera semplice, oggi hanno il brevetto o
perlomeno frequentano l'aereoclub.
Quindi sono d'accordo con Lorenzo, ne vale la pena, appena potete andate
all'aereoclub piu' vicino e provate, mette da parte paure e inibizioni.
Forse sara' bello o forse non lo dimenticherete mai piu'...
Scusate la lunghezza e forse l'OT
ciao
Jackal       ICQ 34244603
http://www.filidirame.com

Scusate la lunghezza e forse l'OT
oh... ma io non credo mica che questi thread siano OT...
anzi!
e poi sono pure interessantissimi
ciao e continuate cosě!
Ryz (che dell'OT ne ha fatto un'arte)


 Ryz (che dell'OT ne ha fatto un'arte)
uaaah!!! Questa mi e' piaciuta (che dell'OT ne ha fatto un'arte).
Pero' e' vero, io perlomeno quando leggo OT mi ci fiondo....
chissa' perche'? Boh!
VIVA L'OT !!!
Ciaeou


VIVA L'OT !!!
...allora partiamo subito con una votazione per la creazione di un NG
specifico per gli OT?!
o_O
...oppure questi OT ce li teniamo tutti per noi... ehehe
;-]
ciaů!
Ryz (che vorrebbe tenersi tutti i suoi OT per se, perň poi non
resiste, e infuoca la tastiera...)


 ( Vira, Franco, viraaaa!!! :)))   ).
Piaciuto il passaggio sul colletto (non se ne avanzava molto) e poi il
dubbio, chissa` se ripassiamo al ritorno? Eh eh eh.
Devo dire che ho tutto il set di domande da fare in volo per mettere a
suo agio il passeggero :-)
Franco

 [cut]
Ballast?? Io li conosco nelle barche a vela per controbilanciare il peso.
Su di un aliante come si usano?
Erudiscimi ti prego, voglio migliorare la mia ignoranza. :-))
Ciao da Marco m&m

 specifico per gli OT?!
LOL
Fantastico. Paradossale come il viaggio nel tempo per cambiare il passato.
:-)))
Ryz se geniale. Di la verita'. E' un dono di natura o sei dovuto andare a
scuola?
Caio da Marco m&m.



...mhm...
la cosa mi incuriosisce assai, ma mi preoccupa alquanto
non mi so decidere su quale emozione debba prendere il sopravvento...
ciaů!
Ryz


scuola?
no, mi spiace, ma da piccolo ero un bambino sfortunato e mi hanno
mandato alla squola con la q...
...forse č per quello...


cosi' non sono piu' OT.
Gentilmente pregato di non risparmiare, su questo tipo di OT, grazie.
:-)
Ciao
-- 
==================
Kilroy * è stato qui
==================
AH- Mezil
SETI @ Home    ver 2.0
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 Franco

 ciao


 Franco


[cut]
Grazie per la splendida spiegezione.
Non avrei mai creduto che a volte essere pesanti fosse un vantaggio.
Ciao da Marco m&m.

scaricano le ali si scarica anche il ballast di coda.
Fammi capire: non devi mica stare continuamente a trimmare l'aereo
mentre voli come in AH, vero? Ma allora non c'è un "sistema automatico"
che quando scarichi acqua dall'ala lo fa anche dalla coda x compensare
automaticamente?
Poi non pensavo che gli alianti, anche quelli moderni, avessero roba
come il calcolatore di bordo (ma serve a far girare il solitario di
Windos? E se poi ti bomba?).
-- 
Niente applausi... lanciate soldi!
Basta,punto,finito.
BYE!
----------------
ulis...@iol.it
Please remove -> .notrash <- to reply!
----------------
ICQ# 19606650
Falcon 4.0 ID: "Prof"

(dipende dal modello dell'aliante). 
Scusa e.
Ma quanto pesa un aliante a pieno carico compresi di passeggero e
pilota?
150 kg di h2o, 70/80 di pilota, 100 di zavorra (cioe' volevo dire
passeggero) ci saranno 200 kg di aliante no ?
Pesa piu' di una formula 1 come fa a volare?
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 Franco, a che altezza effettuavi i passaggi (costoni et alberi)?
Una cinquantina di metri direi come differenza di quota. Lateralmente
anche di meno: quando ti avvicini di fianco ad esempio ad un cucuzzolo
puoi passare decisamente vicino (ventina di metri), tanto hai la via
di fuga. Ovviamente solo in giornate in cui si sa che le turbolenze
non sono forti e non ci sono sottoventi pericolosi, altrimenti si sta
lontani. Ed in ogni caso in questi casi si passa veloci, sarebbe un
vero peccato stallare :-)
Franco

 Pesa piu' di una formula 1 come fa a volare?
L'aliante biposto su cui ho portato Lorenzo pesa circa 350 kg a vuoto
e 530 kg quando eravamo in volo. Non essendo da competizione non ha i
ballast per l'acqua. Apertura alare 17 o 18 metri, massima efficienza
di circa 33.
Un aliante monoposto "da corsa" pesa circa 250 kg, piu` pilota e acqua
arriva anche lui  a pesare sui 550 kg, con apertura alare di 15 m e
carico alare superiore a 50 kg/m^2. Massima efficienza circa 45.
Ciao
Franco

 Windos? E se poi ti bomba?).
No, e` interfacciato con il gps, anemomentro, altimetro variometro,
acceleromentro termometro, qualcuno anche al fluzx gate, e ti dice
dove sei, com'e' il vento assoluto, calcola la rotta, la velocita`
ottimale di planata (considerando la media delle ascendenze trovate),
e la quota necessaria per arrivare in un certo posto (ed e` divertente
quando ti dice che per arrivare a casa ti mancano 200m).
Ovviamente non c'e' windows, sono applicazioni serie ;-)
Ciao
Franco

Ehi Franco, sembra che l'orologio del tuo pc vada un'ora avanti !!

Ciao Lorenzo,
il volo in aliante è bellissimo.
Ti consiglio di provare anche un volo in parapendio. Sono due cose diverse
ma affascinanti allo stesso modo. Ad esempio, con le persone in cima al
costone puoi anche scambiarci due chiacchere... :-))
Io sono un parapendista, e quindi sono di parte, ma credo proprio che sia
un'esperienza molto divertente per che come tutti noi ama volare.
Ciao
--
--------------------------------------------------------------
                   Antonio Golfari
 
antonio...@usa.net
                    icq 9771159
             Virtualitalia VAZ0387
             IVAO and ISPA member
--------------------------------------------------------------

 wrote in message 38A89281...@hotmail.com...


...mi sa che l'aliante è uno sport costoso...
Eh, sì! Se come zavorra usi la Levissima che viene una fraccata di lire
al litro allora fare un giro in aliante diventa più costoso di un GP con
una Formula 1 (vera). 
Altro che phoenix a mare!!


ICQ#61788846
L'aliante in FS e' a malapena sufficiente per le nozioni di base del
volo, ma non da' l'idea del volo a vela.
Ci sono tanti simulatori di volo con l'aliante, ma l'unico simulatore
di volo a vela decente e' SFS 
http://members.aol.com/UMilde/sfs.htm
La differenza e' sostanziale, perche' mentre in FS con un Cessna fai
piu' o meno le stesse cose che faresti nella realta', cioe' manovre
basilari, trasferimenti, procedure, con l'aliante tutto questo non ha
senso,
Ho visto recentemente in un negozio Hangsim, simulatore di delta e
parapendio: sulla confezione compare pure un aliante, ma non conosco
il gioco.
Ciao.
--
Glider

 Ehi Franco, sembra che l'orologio del tuo pc vada un'ora avanti !!
E` un problema che ho sul PC dell'ufficio: non riesce a mettersi
d'accordo con il news server. Quando uso diesel c'e' un errore dei
tempi di 8 ore, quando uso un altro server (ma meno aggiornato) il
problwma non  c'e'. Non sono mai riuscito a capire il perche'. L'ora
che veedo sul PC e` giusta, come pure l'area geografica.
Da casa questo non capita, ma uso ancora un news server diverso.
Ciao

 senso
Concordo. Il link e`allo stesso simulatore che avevo dato qualche
tempo fa (mi pare fosse 
www.sfspc.de
). Lo schweizer di FS98 non riesco
a pilotarlo bene, mi sembra troppo sensibile sul cabra/picchia (ma e`
da un po' che non lo uso). 
Franco

Franco
Mi fa' piacere che anche tu sia della mia stessa idea.
Con il messaggio precedente intendevo dire che secondo me i simulatori
tipo Flight Simulator o Flight Unlimited non hanno niente a che vedere
con il volo a vela: simulano il semplice volo in aliante, che e' tutta
un'altra cosa.
E' come se in un simulatore di autobus si modellasse una Formula 1 e
poi la si usasse per fare le fermate cittadine e le manovre per i
parcheggi, ovviamente nessuno lo chiamerebbe simulatore di F1 :)
Stesso discorso per i combat sim tipo CFS.
E' sempre 'sta ciofeca di FS con dei caccia modellati alla stessa
maniera, non stallano mai, non perdono energia, hanno armi che sparano
come fossero laser, ecc.
Non e' un vero simulatore di guerra aerea, tipo WB o AH, dove si
enfatizza la simulazione degli aspetti che distinguono il
combattimento aereo dal volo puro e semplice.
Ok, mi fermo qui perche' ormai sono OT, se qualcuno e' interessato si
puo' continuare il discorso in un thread separato.
Ciao.
--
Glider - 4^ Stormo Caccia - L'E' BUNA!

Altro che phoenix a mare!!
si, però mi chiedevo... se dopo aver scaricato tutta l'acqua, facciamo
che sia la Rocchetta, scopri che ne hai bisogno dell'altra?
nessun problema! infatti se quella che hai messo nei ballard è
Rocchetta, come minimo ne hai bevuta anche un po', giusto?
allora ti basta aprire il tettuccio, camminare con passo felpato sulle
ali dell'aliante in volo, e fare un po' di pipì nell'ala destra, e un
po' nell'ala sinistra...
...attenzione a non farla contro vento, però
ciaù!
Ryz (improvvisato ingegniere... )
"Una gioventù promettente, 


puo' continuare il discorso in un thread separato.
ancora con sto OT!
=)
ma scusate, se non ne parliamo in questo NG di queste cose, dove ne
possiamo parlare?
per quanto riguarda quello che dici, sono d'accordissimo con te
ciao!
Ryz
"Una gioventů promettente, 





Ryz
Intendo dire che sono OT rispetto al thread, non al newsgroup :)
Ciao



Potresti mettermi al corrente?
Primo caso: volo con amica che non ne capisce niente: io parlo di termiche e
dinamica e lei zitta: di cosa vuoi che parli mentre volo? taglio e cucito? e
cosě si sta zitti perň a me spiace, vorrei commentare, ma alle volte, spero,
il silenzio basta.
Secondo caso: volo con ragazza che ti ha pregato di portarla che
nonostante-le-previsioni-e-le-assicurazioni si agita e da fuori di testa
appena accenni a virare. Io pensavo di portarmi una di quelle pistole
narcotizzanti per babbuini...

alti di noi :)   ).
ma gli si puň sparare con i cannoncini di bordo ai parapendio?!
...un po' come facevano ad Ariete ed a Ulisse31 in AH...
=)
ciaů!
Ryz
ps: speriamo di no...




ma tu porti solo ragazze?!
...ma che fico sei?!
o_O
ehehe
Ryz


tutti...), ma devo dirvelo lo stesso...
Ebbene, io c'ero, perche' Riz è un mio vecchio amico, dai tempi del
liceo, e mi invita sempre! Lo so, Riz, che non lo dovevo dire, che eri
tu il mio amicone, ma tanto ho visto che anche qua hai gia combinato
un tale casino!!! Non cambi mai!!! Però non c'era nessuno del
newsgroup, vero? Non sapete cosa vi siete persi, una festa
carinissima!!! Ulisse? Posso venire anche io a Grosseto? Cosi
diventiamo subito amici!
Ciaooo!!!
Lamù

Mi porti anche a me? Prometto che non faccio casino!!! Dai dai dai!!!
Ciaooo!!!
Lamů
ps: Ma sei bravo? O sei un pericolo?


...un po' come facevano ad Ariete ed a Ulisse31 in AH...
Basta molto meno...
Diciamo una fionda! :)))
Ciao,
Lorenzo Pasquale
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"Una volta che avrai conosciuto il volo,
camminerai sulla terra guardando il cielo;
perche' e' lí che sei stato, ed e' li' che vuoi tornare."
Leonardo Da Vinci
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Lorenzo Pasquale
Ovviamente non e' standard, e dico ovviamente perche' un sistema
completo come quello descritto da Franco costa una fortuna.
Il mercato e' piccolo ed i produttori di questi strumenti puntano ad
un mondo del volo a vela che ormai e' influenzato unicamente
dall'aspetto sportivo.
Si fanno macchine e strumenti per le gare e dato che c'e' sempre
qualcuno disposto a spendere cifre esagerate per avere l'ultimo
ritrovato della tecnica, si vedono listini da brivido.
Per avere un'idea sui costi, un sistema che integra tutti i dati di
volo con GPS, logger, moving map e software per PC per gestioni varie
costa tranquillamente come un'auto di piccola cilindrata: se poi
l'aliante e' un biposto si puo' arrivare ad una ventina di milioni.
Per quanto riguarda Windows... beh.. in Germania esiste un software
per Windows CE 
http://www.winpilot.com/
Gia' mi immagino la scena, nel bel mezzo di una planata finale alla
morte, il sole basso che ti brucia gli occhi, l'aria ormai morta,
l'orizzonte ormai sempre piu' vicino, schiacci il tasto per vedere il
margine sul traguardo e la strumentazione che ti dice 'Si e'
verificato un errore irreversibile in.... Si prega di contattare il
fornitore...' ;)
Ciao.


ciaů!
