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Titolo: Gioia e tristezza: la simulazione...

Ciao a tutti,
   non prendete il mio post come spunto per scannarci su argomenti triti e
ritriti, ma semplicemente come uno... sfogo che mi andava di condividere con
voi.
Questa settimana, dopo aver riflettuto a lungo in seguito a una passata
conversazione con una persona che frequenta il newsgroup, ho fatto un volo
reale in aliante, il mezzo più economico che posso permettermi di
utilizzare. Nonostante fosse il mio primo volo l'istruttore mi ha fatto
pilotare per una buona metà del volo, correggendo gli errori che
immancabilmente commettevo. Impossibile descrivere il piacere estremo che si
prova, impossibile... Ciò che mi è successo, purtroppo, è che non riesco più
a guardare con lo stesso occhio il sim... Mi sono accorto che le sensazioni
fisiche associate alle manovre che si compiono sono la parte più bella,
secondo me, del volo. E' bastato un volo per rendere, nel mio approccio alla
simulazione, più sottili i legami che pensavo la legassero alla realtà. Ciò
non significa che ritenga stupido, a questo punto, simulare: lo farò finchè
mi sarà possibile. Per me, però, il volo è inevitabilmente diventato
qualcosa di molto più distante. Ciò che vorrei capire da chi vola veramente
tutti i giorni è quali sono gli stimoli che li portano anche a simulare.
Ciao a tutti
Caspa

 tutti i giorni č quali sono gli stimoli che li portano anche a simulare.
mantenersi in allenamento?

 ha scritto nel messaggio
news:LA1bb.333214$Ny5.10...@twister2.libero.it...

provare procedure :)
BJ

 ha scritto nel messaggio
news:5Z0bb.128577$R32.3...@news2.tin.it...


Fare, o meglio *simulare* ciò che nella realtà non puoi fare?
Acrobazie, perlopiù. Castronerie come decollare con - 30% carburante del
necessario.
Ma hai ragione.
Oggi (esame PPL sostenuto in luglio) non lo comprerei più: con gli stessi
soldi volo 1-2 ore, 5 o 6 volte mi gusto i controlli pre-volo, avvio il
motore e me stesso..., chiedo istruzioni, la taxi, prova motore,
allineamento, decollo, circuito, mi faccio i fatti miei...con le
"formichine" che non sanno quello che si perdono ;-), "for landing",
circuito, base, finale, flare e in fine "mettilo giù senza che se ne
accorga". Beh, non c'é confronto !
Saluti,
Matheus

 tutti i giorni č quali sono gli stimoli che li portano anche a simulare.
...con Fs puoi vederti anche da fuori ...Maurizio (I uff atr 42)

 ...con Fs puoi vederti anche da fuori ...Maurizio (I uff atr 42)
Bella questa.... :-))))
-- 
Riks AZ3820

tutti i giorni č quali sono gli stimoli che li portano anche a simulare.....
______________________________________________________________
Io invece vorrei capire come sia necessario volare veramente per
capire che tra fly-sim e REALTA' c'č la stessa distanza che corre tra
il far l'amore con la Kidmann in carne ed ossa ed il farlo con una
bambolona di gomma con le sue fattezze....
Io non ho mai volato realmente ma penso che tra un annebbiamenton
della vista  "via - software" per una virata a 6-7-8-9 G ed un REALE
INTORCINAMENTO DI BUDELLA per la stessa virata fatta nella vita reale
ci sia un po' di differenza!
:=)
Uhč, gente ....... QUESTI SONO GIOCHIIIIIIII!
:=))
P.S. Viva la Kidmann .... quella vera of course!!!!
:=)))

a guardare con lo stesso occhio il sim...
Una vecchia massima del volo (e non solo) dice che l'aereo vada pilotato col
sedere, riferendosi ovviamente alle sensazioni fisiche trasmesse dal
comportamento dell'aereo;
ebbene,
anche su questa massima le discussioni tra piloti reali è accesa;
sintetizzando (e di molto) la storia:
i piloti di ULM, paiperozzi vari ecc ecc ne fanno una regola....viceversa
tra i piloti di liner è l'esatto contrario, nel senso che le sensazioni
fisiche possono pericolosamente trarre in inganno il pilota IFR (believe in
your instruments!);
cosa dire...tanti piloti reali di liner con diecine di migliaia di ore di
volo trascorse per le rotte di tutto il mondo (che quindi dovrebbe secondo
un facile e ingenuo giudizio "averne le palle piene di volare") li puoi
vedere a testa in giù dentro gli YAK (per citare il caso di un amico) a fare
acrobazie agli Airshow ovvero sugli alianti a saggiare il volo
"naturale";questo perchè quei piloti reali apprezzano come tutti "quel tipo"
di volo, così tanto diverso dal "loro tipo" di volo, così ordinato,
automatico, troppo spesso monotono;
la prima volta su di un P92 l'istruttore disse:-"fammi un piacere....il
Flight Simulator scordatelo e non usarlo più!"
la prima volta su di un simulatore Full Motion mi sentii letteralmente a
casa e al comandante istruttore scappò pure qualche complimento;
come comportarsi quindi?
semplice...vola vola e vola più che puoi nella realtà....è bellissimo punto
e basta;
ma se continui a guardare con dubbio il tuo FS...allora prova farti senza
sbavare la SPECIAL LOCDME WEST di Innsbruck col Learjet di notte e col meteo
reale...oppure a mendicare a Thames Radar quei benedetti 2000 piedi su
Londra in avvicinamento a London City....oppure ancora a madare un saluto
sulla UNICOM a un HEAVY giapponese sui cieli dell'Atlantico che sta uscendo
proprio dalla track che stai per imboccare per cominciare la TUA di
traversata.....e poi mi dici;
saluti
Gianluca Murella

secondo me, del volo. E' bastato un volo per rendere, nel mio approccio alla
C'è un racconto breve di Asimov sulla stessa falsariga (un terrestre
che "prova" i sensi dei marziani, ma solo per 5 minuti, per poi
rendersi conto di come prima fosse "cieco")...
Una soluzione potrebbe consistere nel darsi una botta in testa per
cercare di dimenticare l'esperienza del volo (occhio non vede...)
-- 
SACRILEGIOOO!!
e-mail: 
ulis...@iol.it
ICARUS: 
http://users.iol.it/ulisse31

 cercare di dimenticare l'esperienza del volo (occhio non vede...)
Rifacendomi ad un post precedente, perň ti chiedo: tu vorresti dimenticare
di essere andato a letto con la Kidmann? e non vorresti andarci a letto un
giorno sě e l'altro anche? Ed ancora, torneresti ad utilizzare il tuo
joystick con la bambola gonfiabile col force feedback o non ne avresti piů
desiderio?
Ciao
Caspa

 desiderio?
Finisci bandito dal NG ...
Saluti,
Matheus

 wrote in message
5Z0bb.128577$R32.3...@news2.tin.it...

---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.514 / Virus Database: 312 - Release Date: 28/08/03

 cioa gino.
portarsi il lavoro a casa ... , per gioco ... mah?!
Allora ho ragione ad utilizzare solo mezzi condotti da me medesimo ! :o)
Saluti,
Matheus

 portarsi il lavoro a casa ... , per gioco ... mah?!
il lavoro puo' essere anche una passione, non solo un dovere per poter
vivere!!!
-- 
RiksAZ3820

 ha scritto nel messaggio
news:pSqbb.98445$hE5.3...@news1.tin.it...


 P.S. Viva la Kidmann .... quella vera of course!!!!
P.S. viva la bambola LOL

di essere andato a letto con la Kidmann? e non vorresti andarci a letto un
Allora l'alternativa consiste nel regalarmi il computer. Con tutto
quello che risparmi tra corrente, telefono, upgrade e mazzi vari, un
paio di voletti l'anno ci scappano senza problemi. Se preferisci cosě
a me va bene... ^__^


 vivere!!!
il lavoro dovrebbe *sempre* essere passione ... passione professionale però.
Non sono d'accordo con il mischiare gioco e lavoro soprattutto quando hai la
responsabilità della vita altrui.
Saluti,
Matheus

 ha scritto nel messaggio
news:5Z0bb.128577$R32.3...@news2.tin.it...
