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Titolo: Il prezzo di un ILS

dipende da chi comissiona l'ils!!!
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 wrote in message
08rs6.33076$6W.26...@news.infostrada.it...
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...
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 Il grande Katun di Mirabilandia e' costato 60 Mld!
E li vale tutti !!!!!!

 ha scritto nel messaggio
news:oQIs6.41260$6W.38...@news.infostrada.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:CcOs6.44178$6W.43...@news.infostrada.it...
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Un consiglio per i simumaniaci: andate a Mirabilandia e fate un giro
(minimo! ;-)  (magari nella prima carrozza)sul Katun. ( un Inverted coaster
cioe'  un ottovolante con le carrozze che scorrono su un binario sopra la
testa dei passeggeri)
Vi potra' dare una pallida (molto) idea delle sollecitazioni che deve
provare il corpo di un pilota da caccia, (almeno e' quello che pensavo
mentre passavo da un looping a un tonneau) durante il volo... ehm giro.
Piccola scheda tecnica
Altezza 50 metri, (il piu' alto d'europa)
vel. max 120Kmh
lughezza tracciato 1200 m.
G non ricordo bene ma mi pare arrivi a 1,5.
Ecco brevemente come si snoda il tracciato: al termine della prima discesa
mozzafiato (45 metri di caduta), si affronta un loop per poi ritornare
rasoterra; dopodichè si risale e si fa un roll in senso orario ad una
altezza di 35 metri. Dopo essere ritornato a terra con un sidewinder in
discesa, la corsa continua percorrendo un cobra roll e successivamente un
altro sidewinder in salita. Si giunge così ad una stazione intermedia di
controllo. Successivamente si ridiscende e si effettua un corkscrew a destra
che ci porta in un tunnel lungo circa 15 metri dove viene spruzzata aqua
nebulizzata che ti rinfresca e ti impedisce di vedere oltre. Al termine di
questo, si effettua un altro corkscrew (cavatappi)ma questa volta a
sinistra. Di seguito si esegue un sidewinder di 360° in discesa che ci porta
alla stazione iniziale.
Il tutto in 170 secondi. Adrenalina pura!
Ciao!

...A quel punto scendo barcollando, corro in bagno e dopo mezz'ora esco
urlando: "Dov'è il mio A320!!!!! Voglio il mio A320!!!! Meno G da sopportare
eh,eh,eh..." :-))))
Bye,
Max.

eh,eh,eh..." :-))))
Perche' non provi un DHC-7 DASH-7 o il fratello piu moderno DHC DASH-8 e
fare un atterraggio STOL?
Vedrai che ti divertirai molto..
-- 
Sidewinder  
---------------------------------------------------------------------
Turn right here. No! NO! The OTHER right!
---------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:slrn9bh1h4...@aegis.in.ilsole24ore.it...
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io non riesco a trovare la versione del PC6 per FS98 ne sai qualcosa?
Per ora mi accontento del DHC-2 Beaver, che con il grosso motore radiale
fa tanto stile anni '40
devo ancora capire come atterrare corettamente visto che sono abituato
al carrello triciclo
-- 
Sidewinder  
---------------------------------------------------------------------
Whoa...I did a 'zcat /vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God...
	-- mikecd on #Linux
---------------------------------------------------------------------

G non ricordo bene ma mi pare arrivi a 1,5.
Io oggi ho provato 2 G sulla mia pelle su un piccolo aereo
antinicendio...
...minchia!!! o_O  ...anzi! +_+
Ma come facevano i piloti della seconda guerra?! ...eroi... solo degli
eroi potevano fare quello che hanno fatto...
Ora finalmente posso avere una "pallidissima" idea di cosa potesse
voler dire.
Noi simmer da poltrona non possiamo capire. Ghe nient da fŕ...
Ciaů!
Ryz (ancora scosso)
Sono una gioiosa macchina da guerra,
quando passo io, trema tutta la terra!
My ICQ
99296670

Credo non ci sia la versione per FS98...mi spiace...
Bye,
Max.
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 voler dire.
Per aver fatto quell'effetto sei sicuro che fossero solo 2 G? Di solito
due G non fanno troppo effetto. Quanto sono durati?  All'inizio di un
loop si va a 3-3.5 G (almeno quando ho il G-metro mi regolo cosi`,
altrimenti vado a sedere). In virata stretta si possono tenere 3 G per
una ventina di secondi (perdendo un casino di quota). In questo caso e`
divertente dire al passaggero: "guarda giu`": tipicamente la testa gli
cade di lato e finche' non si molla la virata non riesce a raddrizzarla
:-). Se mi sbaglio e arrivo oltre i 3.5 G, la schiena protesta
violentenmente.
Ovviamente il tutto in aliante semiacrobatico (ASK-21).
Ciao
Franco

Ovviamente il tutto in aliante semiacrobatico (ASK-21).
Io lo farò il brevetto di aliante, capito? Lo farò!!! Lo farò!!!
:-)))
Ciaù!
Ryz (Grisù)
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 :-). 
Deve essere divertente come portare "qualcuno" sulle montagne russe, e
vederlo scendere verdino... 
a buon intenditor.. :-P
-- 
Electra
*
Beauty fades, Dumb is forever
*

 altro sidewinder in salita. Si giunge cosě ad una stazione intermedia di


 Io lo farò il brevetto di aliante, capito? Lo farò!!! Lo farò!!!
Fallo, ne vale la pena...
Sigh, scusate l'OT, ma deve essere troppo che non volo e inizio a
soffrire di nostalgia :-(


IMO, era la fifa, non i G :-P
Detto cosě non ha un bell'effetto sul mio ego...
...perň il mio ego č realistico e quindi incassa. Sigh
Ciaů!
Ryz
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soffrire di nostalgia :-(
Io penso che anche se qui si parla di simulazioni, un po' di confronti
con il reale male non faccia.
Anzi, a me ha sempre interessato parecchio questo tipo di OT.
Grazie per le info! E buoni voli!
Ciaů!
Ryz
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le sensazioni e la vista, dovrebbe andar meglio :-)
Ho capito...
Ma tu la prima volta che sei salito su un aereo ti sei fatto frullare
per benino?
A me hanno fatto quella che chiamano "prova vomitino"... e ho detto
tutto!!! ^_^
Ovvio che con un attimo di ambientamento, si può fare qualsiasi cosa.
Però sensazioni così diverse dalla quelle che viviamo nelle nostre
attività quotidiane sono sorprendenti. Vanno conosciute... a me ci
vogliono almeno 24 di meditazione, per ogni G... se negativo
moltiplica per tre!
Ciaù!
Ryz


serve mai, ma saperlo non fa male :-P
Se te lo obbligano a mettertecelo su, si vede che a volte serve.
Io se fossi in te, ci penserei a 'sto fatto, ehehehehe
Ciaů!
Ryz (bastardo dentro!)
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le sensazioni e la vista, dovrebbe andar meglio :-)
E proprio quello che mi sono detto al secondo giro in Katun, la prima volta
e' un po un trauma perche' forse si tende mentalmente ad opporsi alle
sollecitazioni,
invece se le si "accompagna" va meglio, e la paura viene sostituita
dall'euforia.
Bye!

 ...perň il mio ego č realistico e quindi incassa. Sigh
C'era un faccina che voleva indicare lo sfotto', spero fosse chiaro che
stavo scherzando :-)
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 per benino?
Non ricordo, onestamente... 
Pero` frullate ne ho prese parecchie, in aliante in forte turbolenza, e
devo dire che mi sono divertita :-)
Il mio unico rammarico: non sono mai riuscita a farmi portare su` per un
volo acrobatico :-)
Potrei farne uno a motore, ma non ho voglia di spendere $400 :-(
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 :-)))
Bravo, che e` divertente. Con l'aliante si vola, con l'aereo a motore si
va per aria!
Franco

Potrei farne uno a motore, ma non ho voglia di spendere $400 :-(
se hai 1000$ puoi farti sbattere qua e la su un Mig 29....
me magari qualche manovra a 7G o piu...
Se vuoi spendere di piu, a $5000 si puo provare l'ebrezza di volare a
mach 2.8 con un MiG 31
-- 
Sidewinder
"C'e' una luce in fondo al tunnel....
   ... C'e' un Road Runner con il casco da minatore!"

va per aria!
E io lo farò. Giuro. Perché sono un testardo!
...però mi ci vorrà moooooolto tempo...
sigh!
Ciaù!
Ryz
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tranquillo o agitato e quindi se patira`.
Il giorno dopo ho fatto altri due voli (tranquilli), però con
turbolenza medio forte (hai presente il vento che c'era ieri? ecco...
io c'ero in mezzo! argh!).
Be', sarà stata l'overdose di "aria", ma ho avuto mal di testa fino
alle 21:30 di sera... ora alla quale mi sono addormentato nel mio
letto.
Oggi non ci sono riuscito proprio ad andare su. E' come avere preso
una sbornia da birra... se non hai mai bevuto e ti fanno bere tre
pinte... be'... non ne vuoi bere più per un po'!
:-(
Ciaù!
Ryz (animale terrestre)
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mach 2.8 con un MiG 31
Tu hai provato?
Io nemmeno se li danno a me 5.000 + 1.000 (sempre $), ci vado a farmi
frullare a 7G!
Ma hai idea di cosa deve essere?!
o_O
Robba da farti scoppiare il cuore nelle budella (dopo che ci si č
cascato per strappo dei legamenti pericardici).
Ciaů!
Ryz
ps: e poi se chiedi "per favore, signor pilota russo, faccia il bravo,
mi riporti giů, perché ciň le palle nelle calze delle scarpe" quello
ti posta giů... hai pagato in dollari americcani? in russia? ...quello
ti ammazza di acrobazie... ^_^
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> G non ricordo bene ma mi pare arrivi a 1,5.
PFffff lascia perdere 1.5 li provo in mountainbike, inizia con 6g e piu che
altro g-loc fa piu male il colpo da g che i g sostenuti e poi ci vuole un
fisico asciutto e compatto per assorbire meglio la fg uno con la "trippa"
starebbe piu male sentendo come gli viene strattonata dal corpo :) cioè la
panza lo segue in coda al resto, queste sono alcune delle sensazioni tipiche
almeno che non si usi una tuta che stringe lo stomaco da far vomitare gli
acidi. Basta abituarsi e farci il callo che poi si sopporta meglio senza poi
avere dei mal di testa residui e finire per vomitare appena ci si toglie gli
indumenti di volo, mai bere e mangiare prima di voli sconquassanti in altri
termini col cavolo stringere i denti per non esplodere in disastrose e
spesso imbarazzanti/puzzolenti vomitate mentre si rimane inorriditi nel
guardare il proprio vomito girare per la carlinga e andare rovinosamente
finire sugli strumenti lasciando un'odore che farebbe stare male anche il
piu granitico pilota da caccia..... :-\ Istruttore-> Allievo in tandem non è
bello rimandare addoso al proprio istruttore ne và degli esiti.
mmmm

 bello rimandare addoso al proprio istruttore ne và degli esiti.
Per questo hanno inventato le masschere :))) per non soffocare dagli effluvi
acidi del l'allievo.... :))
mmmmmm