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Titolo: F4: pilotare un prototipo da 1'000...

Raga, questa ve la devo proprio dire...
	e a quel paese chi dice che è OT...
))
avete mai pilotato un prototipo? ...credo che a ben pochi sia stata
concessa tale fortuna... non so, sarà che mio nonno in effetti era un
collaudatore di aerei, durante la seconda guerra, ma temo mi sia
rimasta nel sangue una scintilla del genere...
ebbene, preso da raptus, sono andato nel file relativo all'F 16, e ho
portato il rapporto peso spinta da 1.5 a "soli" 10.0 ...
=>>>
che roba...!
intanto portarsi sulla pista è stato difficile... mi scappava via...
)
poi, il primo decollo è stato incredibile... appena ho dato piena
potenza mi si è impennato! dico proprio così! ha fatto una piccola
impennata... ed è partito via a razzo!
...strappandomi via i carrelli, perché ha sforato da 250 nodi, a 500
in meno di un secondo e mezzo...
poi ho provato un po' a salire in verticale... sono arrivato a 125'000
ft e mi si è piantato tutto...
ma io, non mi sono dato per vinto, allora ho ricaricato, ho fatto
partire la missione, (addestramento, decollo), configurazione pulita,
solo due tank di serbatoio in più da 600 galloni, e via sulla pista!
stavolta ho effettuato il decollo all'80% di potenza, e il wingman mi
ha sorvolato a piena velocità... pazzoide!!!
poi, stabilizzato l'aereo a 300 nodi, ( 78% di potenza), ho dato piena
potenza...
...che spettacolo!!! la velocità aumentava da spavento... ma era il
rumore del motore e dell'aria a dare le emozioni maggiori!!!
...dovete provare!!!
allora, raggiunti i 1'500 nodi, ossia mach 2.qualcosa a nemmeno 3'000
piedi, sono salito in verticale... stavolta ho raggiunto senza
problemi quota 150'000 ft, quando l'aereo ha cominciato a inclinarsi a
testa all'ingiù... avete presente lo shuttle?!
ho continuato l'ascesa, superando i 210'000 ft... fantastico!!!
ho sganciato i serbatoi di carburante, e sempre a pieno motore ho
cominiciato a picchiare... raggiunti i 5.2 mach!!!
mamma mia... l'unico neo, e che mi sono trovato in mezzo al mare,
senza più carburante, e non ho potuto portare a casa il mio
prototipo... così ho rimesso tutti i parametri a posto, e dalla
prossima volta risalirò su un F 16 stantard... peccato... come
esperienza non è stata male!!!
=)
ciao dal colladautore pazzoide!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

Io ho davvero esagerato... ho settato a 150.0 il thrust e mi ha raggiunto
gli 8000 nodi e sono arrivato a 1.800.000 piedi (o metri?) di
altitudine(!!!), solo che la cosa cominciava a diventare inverosimile perchè
in teoria sarei dovuto essere vicino alla Luna ma mi dava sempre la stessa
schermata, quindi ho abbandonato l'idea di essere il primo f16 a schiantarsi
sulla superficie lunare e così ho fatto una puicchiata raggiungendo una
velocità pari a mach 18 (!!!).
Poi mi sono scocciato e sono tornato alle origini... una sola cosa: sapete
per caso quali file modificare per potenziare le bombe per farle diventare
più devastanti o roba del genere??? Grazie
Dario
36810300

velocità pari a mach 18 (!!!).
Scusate eh, non per raffreddare i vostri entusiasmi :-)) , ma (alla
faccia del grande realismo di F4) vi sembra possibile che l'aereo
rimanga integro a velocita` cosi` alte? Boh...
-- 
    Ciao
	Pardo

ciao dal colladautore pazzoide!
Fermati, finchè sei in tempo... :-)
Ciao
-- 
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rimanga integro a velocita` cosi` alte? Boh...
probabilmente il danno strutturale per eccesso di sollecitazione non
e' previsto in quento nessuna delle velocita' che il falcone puo'
raggiungere normalmente (nemmeno in picchiata con i post accesi) e'
sufficiente a provocare un danno strutturale. ti ricordo che l'aereo
sopporta senza problemi accelerazioni di 9G.
Magari per risparmiare calcoli, visto che era inutile, non hanno
implementato i danni strutturali di questo tipo. quando agisci sulla
potenza non inserisci questo fattore che diventerebbe necessario; ma
tanto la situazione descritta e' irrealistica al massimo quindi... :-)
iauz
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                          Troy McLure
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Uh, vero?
vero vero... si chiamava anche lui Carlo, era fascista fino in fondo
all'anima, (io no), e mi ha lasciato un bandana per il collo che
metteva sempre lui
è morto prima che nascesse la mia mamma...
ciao!


più devastanti o roba del genere??? Grazie
...tu sei più folle di me...
=)))))))))))))
cmq ci deve essere quella possibiltà per le bombe... dovrebbe esistere
qualche file *.dat da modificare all'uopo...
mi ci metto, e se trovo qualcosa te lo dico


rimanga integro a velocita` cosi` alte? Boh...
pensa che io mi sono pure eiettato a mach 4 e sono rimasto illeso...
volevo provare!
effettivamente dovrebbero implementare nel motore di F4 questi
parametri... tipo la velocità di espulsione max consentita, (Tex, fino
a quale velocità ci si può lanciare?), la resistenza areodinamica
della struttura dell'F 16... non credo che in una picchiata a 5 mach,
l'F 16 potrebbe sopravvivre in realtà, se capitasse...
ma credo anche che i programmatori non avessero in mente certe
abominazioni dell'eseguibile, e quindi non hanno previsto tutto...
certo, è pur sempre una realtà simulata, mica la realtà!
=)


metteva sempre lui
Che aerei ha collaudato, il nonno aviatore? Uhm, adesso che ci penso,
probabilmente, č difficile che tu lo possa sapere...vabbč, fa
niente...almeno sai da chi hai preso...
Io piů volo on-line, piů capisco che come pilota, ho preso da mio
nonno fante, 9/54, Sigh, sob... :-(((
Ciao
-- 
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Kilroy * č stato qui


nonno fante, 9/54, Sigh, sob... :-(((
dai non ti abbattere... a quello ci penso io la prossima volta che ci
si fa un voletto insieme... eh eh
ciaù!
 dal demonietto Ryz
