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Titolo: Aprire alimentatore auto Mio 168

Ho svitato la testina,ma i due gusci sembrano ad incastro,ma non voglio
forzare.
qualcuno sa dirmi come si fa?
grazie

uhmmmm...avrò detto sicuramente una cazzata


Io l'ho aperto qualche tempo fa perchè mi dava fastidio il filo penzolante 
in auto e l'ho collegato direttamente sull'alimentazione interna (tipo 
stereo) e adesso esce dalle bocchette d'areazione soltanto lo spinotto da 
attaccare al palmare.
Per quel che mi ricordo mi pare che ci fosse una vitarella sotto uno dei due 
gommini (o forse no, ma li puoi togliere senza fare danni e controllare). 
Per il resto mi pare che i due gusci fossero saldati fra loro, per aprirli 
li ho dovuti spaccare. Attento che quando apri rischi di perdere diverse 
molle che sono all'interno.
Saluti
Ant 

 A> Per quel che mi ricordo mi pare che ci fosse una vitarella sotto uno dei
 A> due gommini (o forse no, ma li puoi togliere senza fare danni e
 A> controllare).
ho totlo i gommini ma non vedo vitarelle...;-))
 A> Per il resto mi pare che i due gusci fossero saldati fra loro, per
 A> aprirli li ho dovuti spaccare. Attento che quando apri rischi di perdere
 A> diverse molle che sono all'interno.
azzooo, pure le molle


Non c'è bisogno di aprirlo.
Basta acquistare uno spinotto
'femmina' 'volante' tipo presa
accendisigari. E un piccolo 'barilotto'
nero che all'interno è fatto come
una presa da 12 volt del cruscotto delle
auto. E badate bene *non è un accendisigari'
ma solo una presa di corrente a 12V.
Bene, una volta acquistato l'adattatore basta
collegarlo ai fili che alimentano l'accendisigari
o direttamente alla batteria ecc
Si potrà nascondere l'adattatore con l'alimentatore
del Mio168 inserito (e magari fissato con un giro
di nastro) dietro il cruscotto e far 'uscire' solo
il filo con il connettore per il palmare.
Così non si è dovuto aprire l'alimentatore
e se si cambia auto ovvero si vende il Mio168
in pochi secondi si potrà recuperare *integro*.
Ciao
GMG

perfetto,ma se dici che contiene soltanto l'alimentazione,vorrà dire che il
circuito di carica sta all'interno del 168?

in effetti mi sono spiegato male,cioč non ho detto il motivo per cui mi
serve aprire lo spinottone.
In pratica,lo spinottone del Mio168 non mi funziona piů (non eroga piů
corrente,non c'č tensione in uscita)
e volevo guardarci dentro per cercare di ripararlo.
Ho sempre *prima* staccato lo spinottone dalla presa accendisigari e *dopo*
spento il motore.
Solo che questa volta quando sono rientrato in auto l'ho riattaccato alla
presa ma la spia rossa di ricarica non accendeva piů.Provo sulla presa
ausiliaria e nisba!Lo provo a casa ma non funge proprio.Cerco di aprirlo ma
i due gusci sembra siano ad incastro.Non vorrei romperlo.L'ho acquistato a
Natale 2004 da Mediaworld. Se perň mi dite che č coperto dalla garanzia,
allora non lo tocco. bye


hai provato a svitare la punta dello spinottone e vedere se per caso ti è 
partito il fusibile??? 

 M> hai provato a svitare la punta dello spinottone e vedere se per caso ti
 M> è partito il fusibile???
sì,già fatto,il fusibile è buono

sì,già fatto,il fusibile è buono
l'hai controllato con un tester o l'hai solo guardato?
perchè è uno di quei fusibili in cui si scioglie il rivestimento del
filamento, ma il filamento stesso non si spacca
--
Una volta bisognava spostare le mutande per vedere le chiappe, ora bisogna spostare le chiappe per vedere le mutande (gg)

 GT> l'hai controllato con un tester o l'hai solo guardato?
 GT> perchè è uno di quei fusibili in cui si scioglie il rivestimento del
 GT> filamento, ma il filamento stesso non si spacca
 ho misurato col tester,sì...e la resistenza del fusibile non è zero,anche
se già apparentemente il filamento "elicoidale" vedasi intatto

se già apparentemente il filamento "elicoidale" vedasi intatto
ah ok allor non aprlo più :)


 A> Per quel che mi ricordo mi pare che ci fosse una vitarella sotto uno dei
 A> due gommini (o forse no, ma li puoi togliere senza fare danni e
 A> controllare).
sicuro della vitarella ? Mi sa che devo operare,perchč non coperto da
garanzia.
 A>  Per il resto mi pare che i due gusci fossero saldati fra loro, per
 A> aprirli li ho dovuti spaccare. Attento che quando apri rischi di perdere
 A> diverse molle che sono all'interno.
Per i gusci non mi preoccupano,ma per le molle sě.Sai dirmi la funzione di
tali molle ?