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Titolo: Per G.Murella !!!

"...il tutto mentre sento in radio il traffico di Sigonella 
composto per lo più dai 104 base Trapani che fanno i touch'n go, gli 
Atlantique che partono per il mediterraneo meridionale e il mostruoso C5 che 
arriva da Francoforte (questi li ho aggiunti Io usando il traffic 
tool)..."
Mi spieghi come fai ??? Con Fs2002 ci riuscivo anch'io, ora che è da un pò di
tempo che non mi ci diletto più non saprei proprio dove mettermi le mani :))
Grazie mille Gianluca e scusa se ti ho scritto in NG.
Ciao
Giuseppe
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Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
http://www.excite.it/newsgroup

> Mi spieghi come fai ???
si certo..scrivo una cosetta veloce veloce per tutti visto che magari
interessa anche gli altri;
a dopo
byez,
gianluca

> Mi spieghi come fai ???
faccio un discorso generale (anche se indubbiamente tecnico) per essere
applicato a tutto:
lo studio del manuale del AFCAD e di Traffic Tool è comunque necessario;
chi non ha mai messo mano a un file .cfg probabilmente si troverà per lo
meno spaesato;
velocemente cosa serve per creare da zero del traffico AI;
1)AFCAD by Lee Swordy
per prenderlo basta andare su AVSIM e mettere il nome "Lee Swordy" nella
ricerca autore;
per FS9 l'ultima versione è la 2.04;per FS2002 serve la 1.4;
L'AFCAD serve principalmente a creare (o modificare) le Taxyways e i
Parcheggi;
A Sigonella e Trapani, per esempio, non esistono e bisogna fare praticamente
tutto da zero (piste a parte che sono l'unica cosa presente);
come funziona l'AFCAD è spiegato benissimo nella guida HTML allegata al
programma;
Io sottolineo alcune cose (tutte riferite alla versione 2.04 per FS9):
Quando si creano i parcheggi okkio a usare un radius (vale a dire il
diametro massimo occupato dall'aereo) ben preciso:in questo modo eviteremo
per esempio che un BBJ privato si vada a parcheggiare al posto dedicato
invece ai cessnini piccoli piccoli....visto che sempre di parcheggi GA
stiamo parlando;
usate la dimensione espressa in METRI...per sapere quanto è "largo" un aereo
andate in TOOLS....e poi....Aircraft Editor.....lì troverete il Radius di
ogni aereo installato in FS9;il 104 dei captain sim ha un radius di 16 M;
vale a dire che se fate un parcheggio da 15.....quel 104 non ci andrà;
ricordate che NON TUTTI gli aerei hanno la informazioni relative al RADIUS
(per fortuna sono pochi e decisamente vecchi);
poi......specificare che tipo di parcheggio stiamo creando......se è un GATE
(quelli coi finger) o un RAMP (quelli in spazio aperto)...e in caso di
RAMP...se parliamo di CARGO o di GA...o di MILITARE CARGO o COMBAT ecc ecc;
esempio:
a Trapani ho usato per i 104 parcheggi "Ramp Mil Combat"...si spiega da se
che vuol dire;
infine:
la versione 2.04 crea un file bgl (quelli degli scenari) che  va fatto
"vedere" a FS9 per funzionare;
in genere basta metterlo nella dir SCENERY di FS9....e bon.
Io invece, che ho molti AFCAD personalizzati, ho creato una dir apposta per
averli sempre sotto controllo:
la dir si chiama AFCADS e si trova dentro ADDON SCENERY;la dir AFCADS ha una
sottodirectory SCENERY dove metto i bgl creati;
il percorso è: FlightSimulator9\Addon Scenery\AFCADS\Scenery
la prima volta bisogna "attivare" questa cartella;
basta editare il file scenery.cfg di FS9 con la seguente aggiunta:
[Area.XXX]
Title=AFCADS
Local=X:\FlightSimulator9\Addon Scenery\AFCADS\Scenery
Layer=XX
Active=TRUE
Required=FALSE
Okkio alle X...usate i numeri corretti per i valori di AREA e LAYER...mentre
LOCAL vuole il VOSTRO percorso corretto di FS9;
2) Traffic Tool di Lee Swordy;
anche quello si trova su AVSIM cercando il nome dell'autore...ultima
versione al momento è la 2.02;
per capire come funziona Io consiglio di utilizzare un pacchetto ufficiale
Project AI (uno qualunque) per le nostre prove;
2.1) Installare il traffico PAI è un gioco da ragazzi essendo tutto
automatico:
basta prendere l'installer e uno qualsiasi dei pacchetti ufficiali....UNICA
RACCOMANDAZIONE:
quando mettete i pacchetti AI decidete per una CUSTOM INSTALLATION in modo
da avere tanti file/traffico bgl quante sono le compagnie installate;
anche questa è un'ottima soluzione per tenere sotto controllo tutti i file
relativi al traffico delle compagnie installate;
il percorso dove si vanno a mettere i file bgl del traffico è questo:
FlightSimulator9\Scenery\World\scenery
scegliendo per l'installazione custom dei Project AI si può scegliere la
sintassi ben precisa per identificare i singoli pacchetti:da me spuntano
così: (esempio:il traffico relativo alla NEOS):
Traffic_PAI_Neos.bgl
2.2) messo il nostro pacchetto possiamo finalmente usare il Traffic Tools
(TT da qui in poi) per "disassemblarlo" e metterci mano (anche nel caso in
cui volessimo crearne uno nuovo):
Il TT troverà da solo i file del traffico.....seleziono uno a scelta (il
"Traffic_PAI_Neos.bgl") e decompilo:
il TT creerà 3 file txt:
Aircraft_PAI_Neos.txt
Airports_PAI_Neos.txt
FlightPlans_PAI_Neos.txt
questi TXT si possono modificare con QUALSIASI editor di testo...Blocco Note
compreso;
- il primo file Aircraft_PAI_Neos.txt contiene la lista degli aerei
installati in FS9 riconosciuti dal paccehtto;
per creare un pacchetto nuovo si possono CANCELLARE TUTTI e mettere solo
quelli che ci interessano:
esempio:
per il mio pacchetto militare userò solo il 104 captain sim e quindi
metterò:
AC#6541,350,"CS F-104 Starfighter Paint15"
che vuol dire?
AC#6541= identificativo dell'aereo dedicato al traffico AI
350=la sua velocità
CS F-104 Starfighter Paint15= il nome ESATTO dell'aereo come spunta nel suo
aircraft.cfg
salvo e chiudo il file....e lo rinomino "Aircraft_military.txt"
- il secondo file Airports_PAI_Neos.txt contiene tutti gli aeroporti di
FS9...questo può essere usato così com'è per il nostro nuovo
pacchetto...basta ovviamente rinominarlo "Airports_military.txt"
- il terzo file FlightPlans_PAI_Neos.txt contiene i piani di volo;aprendolo
si può cominciare a notare la sintassi del testo che è spiegata della guida
al traffic tool;
per restare essenziali, cancelliamo tutto e mettiamo UN SOLO schedulato da
Trapani a Sigonella....che diventa:
AC#6541,MIX104,42%,24Hr,IFR,15:00:00,15:35:30,100,F,0101,LICZ,16:30:00,17:05
:30,110,F,0102,LICT
che vuol dire?
AC#6541= richiama il codice aereo contenuto nel file Aircraft_military.txt
visto in precedenza;questo piano di volo usera infatti l'aereo di nome "CS
F-104 Starfighter Paint15"
MIX104,42%,24Hr,IFR=marche dell'aereo (io ho usato un identificativo),
percentuale minima per essere visualizzato, viene ripetuto ogni 24 ore, è un
piano di volo IFR;
15:00:00,15:35:30,100,F,0101,LICZ=orario di partenza e di arrivo (GMT 0
okkio), livello di volo, tipo di riconoscimento ATC(legato alle marche o
alla compagnia), numero del volo,aeroporto di destinazione ICAO;
16:30:00,17:05:30,110,F,0102,LICT=come sopra ma per il ritorno;
infatti un piano di volo deve NECESSARIAMENTE avere ALMENO due tratte....e
l'aereo  (alla fine della fiera) deve tornare da dove è partito.....fa fede
l'ultimo ICAO alla fine della riga di testo;
nel mezzo possiamo infatti inserire ulteriori tratte...senza dover creare un
nuovo schedulato....ma torno a ripetere....alla fine l'aereo deve concludere
i suoi voli da dove è partito;
- fatto questo salviamo il file e lo rinominiamo "FlightPlans_military.txt";
adesso abbiamo i 3 file txt col nostro nuovo traffico (militare);riaprendo
TT possiamo selezionare uno dei file TXT militari (cliccando su uno si
evidenziano gli altri 2 correlati);
basta compilarlo e avremo un nuovo file bgl (nel caso traffic_Military.bgl)
che si andrà a mettere da solo al suo posto
Basta avviare FS9 perchè il nuovo file di traffico venga caricato
automaricamente;
note finali:
1) affinchè un aereo AI vada a parcheggiarsi correttamente è necessario (non
solo che il parcheggio siato correttamente creato e identificato ma) che
anche  l'aircraft.cfg abbia alcune paticolari informazioni (presenti di
default ad esempio negli aerei dei Project AI o nella intera flotta
virtuAlitalia):
un tipico A320 Alitalia dovrebbe avere nel suo aircraft.cfg queste due
righe:
atc_parking_codes=AZA,ITDM,EURG
atc_parking_types=GATE,RAMP
nel primo rigo si identifica la compagnia (basta anche solo questa) e la
nazionalità/provenienza;
nel secondo caso l'ATC cercherà PRIMA DI TUTTO di assegnare un GATE a
quell'aereo....qualora fossero tutti pieni....allora avrà come seconda
scelta i parcheggi sul piazzale;
nel caso del 104 avevamo:
atc_parking_codes=AMI
atc_parking_types=MIL_COMBAT,RAMP
2)se un aeroporto non ha parcheggi disponibili (o perchè tutti occupati o
perchè inesistenti) l'aereo "scomparirà" letteralmente una volta toccata
terra se in arrivo....mentre non apparirà nemmeno in caso di partenza;
3)Gli orari dei voli presenti nel file bgl sono ZULU (GMT 0, fuso di Londra,
un'ora indietro, ecc ecc)
conclusioni:
spero che questa traccia torni utile...in ogni caso conoscere il manuale di
AFCAD e Traffic Tool è essenziale;
in questa maniera si capirà come creare dei parcheggi ad hoc, inserire più
tratte nello stesso schedulato, permettere i touch'n go,creare dei time
table realistici oppure divertenti (Io il 104 lo uso per fare il volo in
formazione.....che fatica!) ecc ecc
enjoy
byez,
Gianluca
ps:se il vostro computer dovesse esplodere dopo aver seguito le mie
istruzioni la colpa è di Elia Lombardo...di Giorgio Oliva se vi esplode nei
fiorni festivi...io comunque non ne so nulla;

E' bello avere tanti amici :-)))))))))))))))))))))))
Gianluca sei sempre un grande !!!
Ciao
Giorgio

 ha scritto nel messaggio
news:1h64c.32386$z23.1...@news3.tin.it...


Ciao Vito,
dovrei partire il 23 per NRT, ma prima ho due giorni di riserva.. la vedo
dura, qui è peggio dell'80. Riserva uguale turno già assegnato.
Ciao
Giorgio

Complimenti! sei davvero in gamba!
X
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.620 / Virus Database: 399 - Release Date: 12/03/2004

 fiorni festivi...io comunque non ne so nulla;
ma dai sai benissimo che č tutta colpa tua se adesso  ci sono decine
di C130 che mi svolazzano sopra casa tutta la notte :o>> grande
gianluca.

 di C130 che mi svolazzano sopra casa tutta la notte
l'hai voluto "'O Volareuebb!"....mò pedala!
con quello Shuttle mascherato da computer che ti ritrovi a casa possiamo
aggiungere anche il dc-9 degli americani che fa avanti e andrè dal
parcheggio NATO;
torno a ripetere....Io un traffico così a Capodichino in realtà non me lo
immaginavo....
byez,
gianluca

"Gianluca Murella" <nos...@nospam.sp> ha scritto nel messaggio
news:tfX4c.52093$O31.2...@news4.tin.it...

wow tutti qui insieme ehehhehe gluca hai ragione a napoli il traffic è
pazzesco mi sa però che ultimi episodi lo faranno ridimensionare...peccato.
cmq grazie della tua bella spiegazione ne farò tesoro.
ciao

 pazzesco mi sa però che ultimi episodi lo faranno
ridimensionare...peccato.
e sarebbe un peccato davvero;
per spiegare meglio il senso delle mie parole nel post precedente;
Io ho visitato l'aeroporto di Napoli Capodichino per la prima volta solo
l'anno scorso;
consideravo LIRN un aeroporto decisamente secondario (nel senso davvero
povero del termine)....anche alla luce del fatto che in Italia ho visitato
tanti aeroporti "secondari" bellissimi...ma spesso decisamente deserti...
Il mio aeroporto cittadino è Catania Fontanarossa...che non è un
aeroporto....ma è un palazzone con un parcheggio davanti e una pista ancora
dopo senza nemmanco una taxyways;in compenso però è saturo....atterrano cani
e porci a tutte le ore del giorno e della notte;
Ebbene ti lascio immaginare cosa pensavo di trovare a LIRN....e invece è un
gran aeroporto davvero;in quei giorni siamo stati parecchio in
aeroporto...oppure, per le vie della cità, alzavi sempre lo sguardo verso
l'asse pista...e ti confermo che non immaginavo nemmeno che ci fosse quella
quantità e qualità di traffico;...davvero....smentito alla grande;
byez,
gianluca

 gianluca
kk ci sto....sai che bello
però c'è il rischio che alrientro troverò le stalattiti dentro visto
che ormai è + di un mese che nessuno lo accende :o>>
quando rientro prima di accendelo dovrò tirare l'aria e fare il
"cicchettino" come le alfa sud con l'impianto a gas :o>>>