Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: Climb rate reale

Ciao a tutti i comandanti!
Poco tempo fa sono stato su un B737 da Bologna a Parigi (Charles de Gaulle)
Ho notato che gli aerei durante i primi minuti di decollo hanno una velocità
verticale mostruosa... ma è necessario?
Guardavo fuori dai finestrini.. un attimo prima ero sulla pista, un momento
dopo faticavo a vedere le case...
La cosa siccome viaggio spesso in aereo non è un caso...
Eppure sono partito dalla 30, gli aerei vanno verso aperta campagna e non
danno problemi d'inquinamento acustico..
Stessa cosa  Parigi...
Sembra di essere ai limiti dello stallo, e non oso pensare cosa possa
succedere se (mi tocco) pianti un motore...
Esperti, illuminatevi...
--
enri...@libero.it
enr...@enricofranchini.com
ICQ: 54410316

Esperti, illuminatevi...
Stai tranquillo, e' piu' che altro un impressione.
Un 737 va su, diciamo, a 1500ft/m il che vuol dire che nei primi 30
secondi sei piu' o meno a 300m dal suolo. Beh, non e' che sei salito
tanto solo che da 300 metri gia' vedi le cosine piccine piccine. 
Quanto allo stallo vai tranquillo; in condizioni normali l'aereo NON
stalla. Se si pianta un motore, NON stalla ugualmente. Anche i
bimotori sono in grado di fare quota con un solo motore (almeno quanto
basta per poter girare e tornare indietro), devono esserlo altrimenti
non li fanno volare. Gli incidenti che accadono sono di solito
conseguenza di una serie di eventi (non di uno solo) della cui rarita'
siamo tutti consepevoli, e quando accadono essere a mille o a 8000
metri fa poca differenza. Anzi in quota c'e' piu' tempo per rimediare
(se possibile); d'altra parte e' noto che la maggior parte degli
incidenti accade in decollo e in atterraggio. Quindi prima sei su
meglio e' :-)
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
---------------------------------------
ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

meglio e' :-)
... statisticamente parlando? ... :-))
-- 
Seconda regola di Marx:
"Non discutere mai con un idiota:
qualcuno potrebbe non capire la differenza."
e-mail: 
ulis...@iol.it
ICARUS: 
http://users.iol.it/ulisse31

 Esperti, illuminatevi...
Non so se sono un esperto.
--
--
Ciao da Spieg
UIN 27730515
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Sarà..ma anch ea me è capitato in un volo da Malpensa a Boston con 767-300ER
Alitalia, dopo pochi minuti dal decollo eravamo già a circa 8-9.000
metri....e 1500 ft/min sicuramente non li hanno nemmeno visti..pure quando
siamo decollati da Boston vi assicuro che il rateo di salita era tutt'altro
che 1500ft/min...
Vedendo inoltre alcuni filmati (JustPlanes) a volte si vedono aerei che
subito dopo il decollo "tirano su" fino a 3000 ft/min..... per poi
diminuire...
Penso sia comuqnue normale... anche i 727 molto spesso fanno così...almeno a
Bergamo :-)
Bye.

stimare se sta volando a 20'000 o 25'000...
...perché č un pilota incompetente... gli toglierei il patentino a un
pilota cosě!
Ma le visite mediche non ve le fanno?!
Ciaů!
Ryz


Ryz...ricordami di non volare mai con te ^___^
--
Blue Skies           Francesco Gola
PVI Member
IPSA & IVAO Member
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

diminuire...
dipende tutto da che aereo. La sicurezza pero' e' che (a meno di
volare su compagnie inaffidabili, e nel mondo ce ne sono molte)
nessuno oltrepassa i limiti consentiti dai manuali e dalle regole in
vigore.


 diminuire...
Vero, il gradiente diminuisce salendo di quota, normale, i motori pompano di
meno salendo di quota.
Comunque fino a 3000 ft AGL il rateo è basso, poi si porta su valori elevati
(dipende dall'aereo) e poi pian piano diminuiscono.


 Ryz


> Ryz...ricordami di non volare mai con te ^___^
Ma te pare che me deve difende un "civile" come Yoda!!!!!!!!
A Srodà, ma che cazzo fate, me se sta arrivortà er monno!!!!!!


 vigore.
Vero, nessun pilota sopratutto riduce motore per l'anti-rumore se davanti al
decollo ha una bella collinetta o montagna. Prova a fare una procedura
anti-rumore a Torino e vai verso il punto Banko, vediamo se passi.
P.S. Banko sta per Monte BIANCO


 ha scritto nel messaggio
news:7pra7t00i19ttombd...@4ax.com...


 Tempo 2 minuti ed ero gią a 5000 metri...
Ma che cavolo ho scritto??  :o) Capisco se fossi stato su uno shuttle!! :)
No, diciamo che dopo 2 minuti ero sui 3000 ecco...

anti-rumore a Torino e vai verso il punto Banko, vediamo se passi.
Da cui la famossissima massima dell'arcano profeta... 
"Se la montagna non si scansa, il pilota aumenta il climb rate..."
Il fatto che pronunciň queste parole molto prima dell'invenzione degli
aerei, č una prova che fu un vero profeta!
Ciaů!
Ryz

a memoria la tabella dell'oculista.
LOL!
Ciaů!
Ryz

 Insomma: L'aereo si è staccato da terra a 325Km/h e forse qualcosina di


 ha scritto nel messaggio
news:zTBd6.85562$lV5.1...@news2.giganews.com...


LOL!
Un giorno si troveranno davanti un simpatico ottitipo antiinganno e
ZAC... un bel taglio sul brevetto ;-)))


a memoria la tabella dell'oculista.
MITICOOOOOOOOOOO ^________________________^
Chi ha capito la citazione alzi la mano ^_______^


Chi ha capito la citazione alzi la mano ^_______^
come si fa la faccina con la mano alzata???
Doh!!!
