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Titolo: Combattimenti Aerei

Al momento qual è il miglior gioco di combattimenti aerei?

Al momento qual č il miglior gioco di combattimenti aerei?
Il TG5: incredibile!!! Aerei da ricognizione che abbattono caccia
cinesi!!! E la grafica sembra vera!!! :-)
Aerei moderni: Falcon 4.0 (chiaro esempio di no contest)
Aerei WWII: Aces high, da giocare on-line
Ciao
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Kilroy č stato qui
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239WU/3422hrs

Al momento qual è il miglior gioco di combattimenti aerei?
Sicuramente Mig Alley.
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Sito consigliato: 
www.wintricks.com
Canzone consigliata: Like a Rolling Stone (Rolling Stones)
Gioco consigliato: Diablo II (Blizzard)
Esercizio consigliato: quotare *PRIMA* di scrivere il testo di risposta
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ICARUS : 
http://users.iol.it/ulisse31/
POSTA :  
ulis...@iol.it
ICQ :    19606650

 ha scritto nel messaggio
news:9aieon$161$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 Ciao
E di Combat Flight Simulator II che mi dici ? A me sembra una figata (anche
se è decisamente difficilotto)
Ciao

 
Considera che CFSII è considerato un sim per principianti e non a torto, 
visto il modello di volo un pò fantasioso e il modello balistico 
altrettanto :))
Ottimo per cominciare.
Ciao.
-- 
Claudio Rampini Liutaio
www.claudiorampini.com

 Ciao.
Beh, sul modello balistico posso anche concordare con te (soprattutto per
quanto riguarda le bombe a caduta libera), ma sul modello di volo
decisamente no.
Di modelli di volo direi che me ne intendo, e CFS2 non è poi così malaccio.
Ciao

 Di modelli di volo direi che me ne intendo, e CFS2 non è poi così malaccio.
Prova WBII o AH e poi ne riparliamo...



Mi posteresti i nomi per intero dei giochi che hai citato ? Magari li provo
e ti faccio sapere.
Intanto mi dici cosa trovi di sbagliato nel modello di volo di CFS2 ?
Potremmo discuterne.
Ciao

 Potremmo discuterne.
Quel che non torna in CFS2 è che in generale gli aerei sono piuttosto 
"ciottoloni" ai comandi, specialmente con il ForceFeedback, quando si sa 
che in realtà i vecchi caccia erano piuttosto sensibili alla barra (in 
genere), dando la sensazione di anticipare le manovre che stai per 
compiere. Tendono in generale a conservare troppa energia e non 
riflettono le idiosincrasie tipiche di alcuni aerei.
Ad esempio lo "Zero" non mostra il tipico indurimento dei comandi che 
aveva quando raggiungeva le alte velocità. Gli stalli sono resi troppo 
repentini per tutti gli aerei e il rientro dalla vite è fin troppo 
immediato.
CFS2, con il quale ogni tanto mi diverto anche per via della bellissima 
grafica, è un buon compromesso tra giocabilità e realismo atto a 
soddisfare il neofita. Ad ogni modo sono usciti numerosi addons che puoi 
trovare su 
dogfighter.com
 che compensano in parte i problemi che ti ho 
brevemente descritto.
Io sono un componente del 4° Stormo di WB, combattiamo sempre dalla 
parte della Luftwaffe. Con l'uscita di WBIII avremo a breve il Macchi 
C205, un aereo tutto italiano disegnato da italiani del nostro stormo. 
In AH sono disponibili da tempo il C205 e il C202.
Con questi simulatori riusciamo abbastanza bene a riprodurre le varie 
situazioni tipiche del combattimento aereo. Personalmente amo volare con 
il FW190 con il quale tento ogni volta di mettere alla prova le mie doti 
di "energy fighter". E' dura spuntarla contro uno Spitfire o contro un 
P-51 :)
Comunque se avrai occasione di provare i sim di cui sopra, ti renderai 
conto subito delle differenze con CFS2, anche se nessun simulatore può 
avere la pretesa di aver riprodotto fedelmente la realtà.
Ciao.


 riflettono le idiosincrasie tipiche di alcuni aerei.
In un (recente) passato ho avuto la fortuna di poter volare su di un
velivolo dalla configurazione piuttosto simile ad uno di quelli della II GM
(diciamo simile ad un T6, per capirci).
Bene, ti posso assicurare che era un bel "ferro da stiro" ed in questo senso
mi ha molto ricordato i velivoli di CFS2. Per quanto riguarda il problema
della "conservazione dell' energia" non capisco bene a cosa ti riferisci: in
CFS2 i velivoli l' energia non la mantengono proprio per niente, anzi. Prova
a mettere "sù il muso" con uno qualsiasi dei velivoli americani e dai un'
occhiata a come "scala" la velocità. Piuttosto realistico direi ! Se invece
inetndi dire che i velivoli conservano energia a "muso basso" allora ti
posso assicurare che, con aerei che hanno un motore così pesante posto
proprio davanti, il comportamento è perfettamente coerente.
Concordo con te sull' approssimazione del Force Feedback, ma è chiaro che
non si possono riprodurre fedelmente le sensazioni di volo, neppure con un
bel joy come il (mio:-) FF2. Quindi dettagli come l' indurimento dei comandi
ad alta velocità mi sà che ce li dobbiamo scordare :-)
Comunque proverò i due sim che mi hai segnalato e ti farò sapere cosa ne
penso.
Ciao e grazie.

penso.
Ah! Ecco perché parli così bene di CFS2... perché ancora non hai
provato mai Warbirds e Aces High...
...provali provali, poi ci dici!
:-)
Ciaù!
Ryz
Sono una gioiosa macchina da guerra,
quando passo io, trema tutta la terra!
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99296670
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www.viperitalia.racesim.net


Sai qual' è il mio problema ? Non sono un grande netgamer. Ho poco tempo a
disposizione, quindi prediligo i sim single-player.
Comunque proverò i due giochi e vi faccio sapere.
Ciao

 Bene, ti posso assicurare che era un bel "ferro da stiro" ed in questo senso
Qual era esattamente l'aereo con cui hai volato?
Il T6 essendo un velivolo di addestramento non ha certo le prestazioni 
di un caccia destinato al combattimento. Ad esempio, un "Dauntless" 
doveva essere certamente più docile di un P-51. Un FW190 aveva un rateo 
di rollio superiore alla maggioranza dei suoi consimili, grazie alla 
particolare conformazione aerodinamica e grazie a particolari 
cinematismi che rendevano agevoli le manovre anche ad alta velocità.   
Naturalmente io non ho mai volato uno Spitfire o un Me109, ma avendo 
praticato molto i simulatori e letto molti libri di memorie di quel 
periodo, mi sono fatto l'idea che stare ai comandi di un mostro con un 
motore da 1500/2000 cavalli non dovesse essere così confortevole. Se già 
non li conosci, ti consiglio "Il primo e l'ultimo" di Adolf Galland e 
"La grande giostra" di Pierre Clostermann che puoi trovare in inglese su 
Amazon.com.


 "La grande giostra" di Pierre Clostermann che puoi trovare in inglese su
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Ciao da Spieg
UIN 27730515
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"Max(IT)" <mpm...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:dTYz6.23527$wG3.1...@news.infostrada.it...

Io ho sempre volato in CFS2 con il mio Sidewinder FF; un giorno un mio amico
mi disse che aveva comprato il gioco ma non ci volava mai perchè al massimo
del realismo non riusciva a governare l'aereo, incredulo sono andato a casa
sua e gli ho detto di farmi provare: incredibile !!! Non si poteva eseguire
nessuna manovra al limite, se entravi in stallo dovevi dannarti per
riprendere l'aereo, non capivo da cosa potesse dipendere; infine ho pensato
"ma questo joy non ha il FF ?!?!?!".
Da allora ho capito che senza il FF non potrei mai controllare uno stallo a
50 nodi, non potrei mai eseguire uno yo-yo ad alta velocità sfruttando tutto
il rateo di virata possibile senza andare in stallo, ma soprattutto non
potrei rendermi conto della gravità del danno subito dopo essere stato
colpito (sono tutte sensazioni che ho imparato a leggere con molta pratica).
Per concludere non si può giudicare il realismo del FF senza averlo mai
provato o avendolo provato solo un paio di volte !
Ciao, Drake !

Comunque proverň i due giochi e vi faccio sapere.
Ma dai... ci vuole un attimo a entrare in rete, fanno tutto da soli i
prg di oggi.
Cmq, se devi verificare il modello di volo, puoi farlo anche offline.
E poi sono curioso di sentire un tuo parere, visto che te ne intendi
piů di me di sicuro.
Ciaů!


mi ha molto ricordato i velivoli di CFS2
Ah...è vero che il T6 non aveva una gran fama presso i piloti che ci
hanno messo le ali? Mi sembra di ricordare che fosse difuso in mezzo
mondo e forse più, ma non fosse amatissimo...magari ricordo male, i
tempi delle schede tecniche sono passati da un po' :-)
Ciao
--
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Kilroy è stato qui
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239WU/3422hrs

 
Naturalmente è d'obbligo il "Der Nibelungen Ring" di Richard Wagner da 
ascoltare durante la lettura...
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 ha scritto nel messaggio
news:MPG.153c5fee1...@News.CIS.DFN.DE...
