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Titolo: Volevate i racconti?

Eccovene uno.
Voglio raccontarvi la figura da peracottaro che ho fatto in WarBirds mercoledì
8/11 scorso.
C'era la prima di tre parti della ricostruzione delle operazioni aeree durante
la battaglia di Kursk. Io, naturalmente, volavo per la Luftwaffe sul Bf.109G6 in
una squadriglia di 7 elementi in una CAP. Lo scopo era tenere impegnati i caccia
russi in modo che stessero lontani dai nostri Ju.87 e 88.
Alla prima sortita molto volo e poco combattimento: io ed un altro incontriamo
due B-25, riesco a piazzare qualche colpo in uno ma veniamo richiamati da
un'altra parte dove è iniziata una mischia tra gli altri della squadriglia e
alcuni yak. Arriviamo in zona ma è già tutto finito.
A questo punto siamo tutti a corto di carburante e ci dirigiamo, un po'
sparpagliati, verso il campo.
Mentre controllo in giro vedo tre Yak un po' più alti dietro di me, sicuramente
mi hanno visto perchè stanno scendendo dalla mia parte.
Non sono certo in condizioni di affrontarli, per cui mi butto in picchiata e
riesco a seminarli.
Atterro tranquillamente e rientro in torre.
Poco dopo il caposquadriglia ordina un decollo immediato con virata per 180
appena decollati. Entro nell'aereo, accendo il motore assieme agli altri a dò
tutta manetta per il decollo.
Vedo uno dei miei compagni che scarta improvvisamente a destra addirittura
grattando in terra col terminale dell'ala sinistra. Cambio la visuale per
seguirlo chiedendomi che diavolo stia facendo.
Riporto la visuale in avanti e immediatamente capisco tutto: non sono sulla
pista ma in una piazzola e davanti a me c'è un hangar!!!! 
Appena il tempo di dire "CAZZO" e di tentare un disperato decollo nonostante la
bassa velocità e ..... SBADABANG! Finisco in una palla di fuoco! 
CHE VERGOGNA!!! Abbattuto da un fottutissimo hangar!!
Morale: non bisogna guardarsi attorno solo quando si è in volo, ma anche a
terra!!!
Ciao
-- 
Federico 'orso'
4° Stormo Caccia "F. Baracca" WarBirds
fd...@hotmail.com

 ha scritto nel messaggio
news:4oa71tk1ru7vk2v6h...@4ax.com...


scusa ma.....
hihihihihihi!!!!!
Avrei una domanda.
hihihihihihi!!!!!
Quale e' stato il commento del caposquadriglia?
hihihihihihi!!!!!
Ciao
M. 2fast4u Giorgio
--
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ma chi li ha chiesti i racconti ?
Leggersi i vecchi post no e ?
e imparare a quotare ?
ah questi niubbie......


hihihihihihi!!!!!
qualcosa tipo:
MAVA%$$£&£/ PORC"$£"/"/%£&"/ 
ACCIDEN&"%$£%&$"£
STRO&"%"$&$"%
;-))))
iauz
inve\ ROTFL
Invernomuto (
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Il liquore attenua il dolore
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Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)


io!...perchč?
--
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vip...@libero.it
ICQ: 64435127

hihihihihihi!!!!!
Ehm .... su questo preferirei soprassedere
:-)


STRO&"%"$&$"%
Come fai a saperlo? Chi te l'ha detto?
CHI HA FATTO LA SPIA! EH?


ma chi li ha chiesti i racconti ?
Ah sì? Allora beccati questo!
:-))))
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WarBirds - Seconda parte della battaglia di Kursk - 15/11/00
Primo frame.
La mia squadriglia, su Bf.109G-6, è di scorta ad un gruppo di Ju.87G.
Decolliamo e ci portiamo sull'area di attesa a nordovest del campo in attesa che
gli Stuka ricevano disposizioni sugli obbiettivi da attaccare.
Circuitiamo per un po' e finalmente arrivano gli ordini: i bombardieri devono
attaccare le installazioni di un aeroporto russo a sud del nostro campo.
Ci dirigiamo verso il bersaglio, gli Stuka a 2000/3000m, una parte della
squadriglia di scorta a 4000m e l'altra parte a 6000m.
Arriviamo sull'obbiettivo e, fortunatamente, dei caccia russi manco l'ombra.
Gli Ju.87 si buttano in picchiata mentre noi restiamo in disparte per stare
fuori della portata della flak.
Sull'aeroporto nemico i bombardieri scatenano il finimondo: la sequenza di
esplosioni è musica per noi!
L'attacco è finito, tutti a casa.
Sulla via del ritorno la guida-caccia ci informa che c'è una traccia isolata che
si dirige verso l'aeroporto appena attaccato. Ci mettiamo alla ricerca e poco
dopo lo troviamo: è un bombardiere leggero russo che cerca di tornare a casa.
Illuso!
Ci buttiamo all'inseguimento. Il suo mitragliere tenta una disperata difesa, ma
per lui non c'è niente da fare. Pochi secondi dopo è solo un rottame sulla
desolata pianura russa.
Il rientro al campo prosegue senza storia.
Secondo frame.
Ci spostiamo su un'altro campo e prendiamo i Bf.110G armati con due bombe da
500Kg.
Stavolta il nostro obbiettivo è la contraerea sullo stesso aeroporto russo
attaccato precedentemente.
Facciamo quota e ci dirigiamo verso il bersaglio. Ad un certo punto arriviamo
sul fiume che passa vicinissimo al campo che dobbiamo attaccare. L'ordine del
caposquadriglia non si fa attendere: tutti giù a pelo dell'acqua a tutta
manetta!
Sembra l'attacco nel canalone della Morte Nera (lo so, un pilota della 2GM non
avrebbe potuto fare questo commento, ma chi se ne frega ;-) ).
Ad un certo punto il mio mitragliere mi chiede che esca ci vuole per le trote.
Sto per prenderlo a male parole, ma decido di lasciare perdere. 
La corsa dura qualche chilometro senza problemi, quando, ormai vicini al campo,
faccio una virata troppo basso: l'elica impatta nell'acqua che, a quella
velocità, è come un muro. Risultato mi gioco il motore di sinistra.
Eroicamente decido di continuare la missione, mentre il mitragliere mi chiede
dove gli ho nascosto il paracadute. Gli ricordo che a quella quota buttarsi con
o senza il paracadute non fa differenza e che decida alla svelta cosa vuole
fare. Mi dice che rimane perchè tanto non aveva niente di meglio da fare e vuole
vedere come va a finire.
Arrivo sul campo ma sono lento e fare quota per attaccare è un problema. Rischio
lo stallo un paio di volte e, nonostante le sue dichiarazioni, sento il
mitragliere che continua l'affanosa ricerca del paracadute.
Lento e basso, lento e basso. Quale preda migliore per i serventi
dell'artiglieria antiaerea?
E difatti sento la carlinga squassata dai colpi, l'aereo diventa ingovernabile
ed entro in vite. Purtroppo siamo troppi bassi per lanciarci.
L'ultima cosa che sento è il mitragliere che fa commenti piuttosto offensivi
sulle mie capacità come pilota.
---------------------------------------------
Ciao



AHAHAH AHAHAH AHAHAH ^__^  forte!



IO, glie l'ho detto io, dopo quello che mi hai fatto passare...sono stati i
minuti più brutti della mia vita, ma sono riuscito a salvarmi quando siamo
stati abbattuti lanciandomi dall'aereo senza paracadute (maledetto l'avevi
nascosto bene) e saltando in groppa ad una trota salmonata che mi ha
riportato gentilmente alla base.
Sappi che non volerò mai più con te a costo di essere fucilato per
insubordinazione.
Il tuo (ex) mitragliere.
^__^


insubordinazione.
Dai, ti prometto che non te lo nascondo piů.
Se Goering viene a sapere che anche il mio decimo mitragliere non vuole piů
venire con me mi ritira il brevetto e mi manda a pulire le latrine.
Con affetto, il tuo pilota.



beh a questo punto voglio delle garanzie, voglio che vengano accettate le
seguenti condizionii:
1) che sul Bf.109G-6 vengano rimessi tutti i poster di playboy compreso
quello di Marlen Dietrich
2) che ogni volta che devo mitragliare un aereo nemico mi venga chiesto con
i dovuti modi e non con altri appellattivi poco edificanti nei confronti
della mia persona
3) inoltre rivendico il mio diritto sindacale piů importante: la pausa tra
una missione e l'altra per la rosetta con la mortazza!
4) e infine che mi sia consentito sbriciolare nella mia postazione.
in fede.
Il mitragliere conciliante



Non ho potuto fare a meno di seguire questa appassionante vicenda e se mi è
permesso vorrei dire che è nato un vero e proprio caso umano (di quelli che
si vedono ai c##zi...fatti  vostri)
Naturalmente mi sembra evidente che la mia solidarietà va tutta a questo
bravo e coraggioso giovane che tutti i santi giorni rischia la propria
pellaccia per salvare chi signori e signori??...un mediocre pilota (^__^)
che vola ancora grazie alla raccomandazione di uno zio asburgico cucino di
francesco giuseppe.
Ebbene a questo punto rivolgo l'appello a questo bravo e ligio soldato di
diventare il mio personale mitragliere.
PS ah dimenticavo il mio f-16 (ahimè) al momento non dispone di un posto per
mitragliere ma puoi sempre sistemarti sotto la presa d'aria se per te va
bene :))))


diventare il mio personale mitragliere.
Ooooh! Non mi toccate il mitragliere che divento una jena!
E' quello che mi è durato più di tutti e non ho intenzione di mollarlo!


> ICQ: 64435127
Mmmmm ... ma com'è che tu ed il mitragliere avete gli stessi e-mail ed ICQ?
Questa cosa mi puzza. Dirò allo zio Adolf di far fare delle indagini.



cosa vuoi che ti dica...che sia una banale coincidenza? ^_^


sulle mie capacità come pilota.
Fantastico!!!
Mi sembra di leggere i fumetti della Supereroica!!!!!
Ne leggerei in continuazione di racconti cme questo....
Continua così ;-)
--
Un saluto da Federico Malagola
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NB: Per rispondere togliere le ### dall'indirizzo
e-mail: 
fr...@libero.it
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... lunga vita e prosperita'