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Titolo: Pannello MD-80

Dove trovo un pannello decente per il suddetto aereo?
Magari freeware.....
Thanks

 ha scritto nel messaggio
news:DVR29.32500$n04.9...@twister2.libero.it...



Pero...mica male...!!
Non potresti consigliarmi un pannello per Boeing 737( o 747 o 777) fatto
altrettanto bene..?!!.
Tony
"..Ciao belli.."

 Bye! Buoni voli.
beh... visto che ci voli ti faccio qualche domandina.... :)
seguendo il tuo consiglio, ho scaricato anch'io pannello e aereo, sono
davvero molto ben fatti!
ci sono però un paio di cosette che non riesco a capire (cioè se sono così o
se sbaglio io).
Ad esempio, mi sembra che il trim del timone di profondità sia moooolto
lento, rispetto ad altri aerei: è così oppure c'è qualche parametro di
configurazione errato ? e inoltre sul pannello non è presente l'indicatore
del trim ?
anche il pilota automatico sembra lentissimo, si ha l'impressione che stia
pilotando un bestione enorme, invece ai comandi manuali è docilissimo,
tranne ripeto il trim.
Ho poi qualche problema con l'accensione dei motori. Se accendo il GPU e
l'APU e poi uso CRTL-E per l'accensione automatica dovrebbe andare tutto
liscio (dovrebbe perchè a volte ho dovuto fare diversi tentativi).
Manualmente invece, dopo aver acceso il generatore del primo motore e
premuto lo start, dovrei aspettare che si muova l'N2... ma non succede,
anche il suono rimane stabile a "basso regime". Cosa tralascio ?
grazie!!!
Marco

 anche il suono rimane stabile a "basso regime". Cosa tralascio ?
L'accensione dei motori ha risentito della patch per FS2002... con FS2000
tutto funzionava perfettamente (intendo tutti gli strumenti). Cmq non ci si
può lamentare... ricordiamoci che è un pannello freeware!
Per l'accensione io procedo in questo modo:
- quando tutti gli strumenti sono a 0, dall'overhead (SHIFT+2) aziono il
pulsante del test (come indicato da Lugari);
- attivo l'APU (start e quando si accende al spia, monopola su APU);
- accendo i generatori (alcune volte le lancette si muovono appena, cmq si
accendo le spie... non so da cosa dipende);
- Attivo la pompa e l'iniettore destro, poi start motore destro;
- stessa cosa per il sinistro.
Ciao e buoni voli!

 Ciao e buoni voli!
ciao e grazie 1000!
Marco

 Bye! Buoni voli.
Grazie per la dritta...il pannello č ben fatto...ma mi ha causato
un problema con il gps, deve aver sovrascitto l'originale con
quello do FS2000 e mo' non lo vedo piů...č successo anche
a qualcun'altro? Appro...se ci fosse qualche anima buona che
mi puň mandare il .gau originale senza che reinstallo gliene
sarei veramente grato!!!
Andyz

 Andyz
Se il file in questione è il GPS.GAU e se mi mandi il tuo indirizzo (ho,
come dire, l'impressione che quello che hai messo non sia reale, chissà come
mai :-) ) te lo mando io.
Ciao.

 mai :-) ) te lo mando io.
Accidenti che perspicacia...hehehe...posta in arrivo!!!
Grazie
Andyz

Anche tu non scherzi...ho provato ad usare il tuo
email e: Failed; 5.1.1 (bad destination mailbox address)!!
Andyz

 Andyz
Beh, se dai un'occhiata alla mia e-mail, credo risulti abbastanza ovvio come
renderla valida, no?
Ciao.

 renderla valida, no?
Fin lģ ci arrivavo....ehmmmm...o capito...
la prima lettera mi sembrava una i....opss!!
Andyz
PS. Mņ arriva veramente

 PS. Mņ arriva veramente
File in arrivo.
Ciao.

 Andyz
Non ce n'era bisogno.!!.. Il file originale lo trovavi nel CD di FS 2002..E'
un file .cab del primo CD...(si apre con winzip lo estrai e lo metti nella
cartella "gauges" del sim..). Cercalo vedrai ch lo trovi...Io o risolto
cosě..;-))
Bye
Tony
"..Ciao belli..."

 così..;-))
Tnx...comunque è la prima cosa che ho pensato solo...che il cd l'ho
lasciato in ufficio e così...
Andyz