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Titolo: Grosseto ....che bello!

Che goduria , sono stato a Grosseto alla manifestazione di volo simulato
della PVI, purtroppo solo il sabato :(( ; comunque è stato eccezionale.
Ho fatto in tempo a vedere gli scontri in CFS con i piloti dell'aereonautica
militare che si sono schiantati uno contro l'altro (volavano in formazione)
dopo pochi minuti, (EHEHEH) , un bel duello tutti contro tutti in Falcon ed
una simulazione di intercettazione sui cieli italiani. Molto bella anche la
parte di volo civile che ho potuto vedere solo per poco tempo causa rientro
a casa. Complimenti alla PVI per l'organizzazione; a proposito c'era
qualcuno di voi??, nella massa di persone non c'e' stato tempo per
riconoscersi.
P.S. arrivato a casa ho smanettato col joy fino alle 2 di notte come un
ragazzino..............
Ciao
Stefano    ex"Robsix"  "Nibbio" AH

ragazzino..............
perché? davano un pornazzo su qualche rete locale?!
o_O
ehe
scherzo!
cmq, io non c'ero, ma ti invidio... avrei davvero voluto venire
la prox volta però ci organizziamo per benino, e andiamo tutti, siete
d'accordo?!
ciao!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039


Blue Skies           Francesco Gola
PVI Member
IPSA & IVAO Member
virtuAlitalia Pilot #0189
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"

 della PVI, purtroppo solo il sabato :(( ; comunque č stato eccezionale.


 Briccone....^_^
Per comportamenti del genere sono precipitati degli aerei!
Ciao
Franco

 Per comportamenti del genere sono precipitati degli aerei!
Addirittura?
Spiega bene please.
Ciao da Marco m&m.


Il fatto ha a che vedere con il cockpit resource management (CRM).
Nella cabina ci sono un certo numero di risorse (sia stumenti che
persone) che vanno allocate per le diverse azioni da compiere e usati
correttamente.
Quando si fa una check list, chi e` preposto a leggerla la legge, e
chi la esegue non deve controllare se il lettore legge fa bene, deve
solo eseguire i suoi compiti e non guardare anche quello degli altri. 
Sono capitati diversi incidenti ad esempio a causa del comandante,
che, al posto di affidare un compito al primo ufficiale e poi
lasciarglielo eseguire, controllava continuamente che cosa stava
facendo, e in questo modo ha perso di vista che cosa doveva fare lui.
Questo si verifica molto piu` spesso in condizioni di emergenza, ma e`
una abitudine da prendere nel comportamento normale. 
Altre volte sono capitati dei guai perche' un membro dell'equipaggio
si e` ristretto su un solo punto dei suoi compiti, trascurando gli
altri.
Il problema piu` generale e` la focalizzazione dell'attenzione sui
proprii compiti e la comunicazione a bordo. 
Gli americani insistono parecchio sull'argomento del CRM.
Le documentazioni dettagliate le ho in US!
Ciao
Franco

 Il fatto ha a che vedere con il cockpit resource management (CRM).
[cut]
Grazie della spiegazione ed anche per la disponibilita' per la
documentazione. Purtroppo io spicco l'inglese parecchio malino. :-))
Ciao da Marco m&m.

Franco



.....proprio in quella allinei le piattaforme e inserisci il piano di
volo....un "piccolissimo" errore nell'inserimento della traversata atlantica
potrebbe fare la differenza tra arrivare o far lavorare una commissione
d'inchiesta ;-)
Ciao
GP