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Titolo: GPS Chipset (SirfStartIII XTrac Nemerix) -e BT-238

Ho visto che qui non si parla molto dei chipset, per cui vi racconto
quello che ho letto un po' in giro.
Premetto che 3-4 anni fa ho avuto la (pessima) idea di prendermi un
GPS per palmare, un Navman, affascinato dall'idea di avere un GPS a
basso costo, da usare in auto e in camper e volendo anche a piedi.
Diciamo che mi ero tolto uno sfizio, ma che non avevo raggiunto il mio
scopo.
Oggi possiedo un Sony TH-55, ed un mesetto fa, affascinato dalle
ultime versioni delle cartografie ViaMichelin e TomTom, ho guardato un
po' di siti (tutti stranieri), trovandone alcuni con ottime prove
comparative.
Cosi' come tutti i sw cartografici in realta' usano rilevazioni di un
paio di societa' (Via Michelin e TomTom mi pare che usino entrambi le
carte Teleatlas), anche i produttori di GPS (quelli portatili) usano
chipset di pochi produttori.
IERI
Nelle recensioni che ho letto, i migliori modelli in commercio nel
2004 montano Nemerix o SirfStar II (Il Sony viene dato un po dopo).
In particolare il Sirf Starf II/LP (LP=Light Power, basso consumo), ha
fatto un po di innovazione, dotando il chipset di un firmware,
chiamato appunto XTrac (la versione 1 con qualche problema risolto poi
con la versione 2).
Personalmente credo che anche gli altri modelli abbiano un loro
firmware, ma tant'è suona molto bene la parola xtrac2 :)
OGGI
Poi, alla fine del 2004, la SirfStar ha messo in commercio il modello
SirfStar III (togliendo la sigla Xtrac), con alcune caratteristiche
molto innovative, quali il processore Arm a 200Mhz, 200.000
correlatori al posto dei 1.980 del Sirf Start II/lp XTracV2, 20
satelliti in ricezione, ed in particolare la gestione dei segnali fino
a -159db invece dei canonici -29db.
Sul motivo del perchè abbia 20 satelliti (è noto che al massimo oggi
se ne possono ricevere massimo 11 secondo le ore del giorno), si cita:
-il fatto che la UE presto metterà in orbita i propri satelliti
-in particolare il SFIII sarebbe in grado di considerare le onde
riflesse di un satellite come un satellite separato dal segnale
originale occupando cosi' x un singolo satellite anche due canali
(sarà vero?).
Cosi' come sul prendere in considerazione i segnali fino a -159db,
permette di la ricezione di segnale non solo tra grattacieli o nelle
foreste, ma persino all'interno di ambienti chiusi come i supermercati
(!).
Di fatto, nelle recensioni che ho letto, il SFIII prende benissimo
anche all'interno delle automobili con i parabrezza schermati, magari
posizionandolo in basso, o nel portaoggetti, o nei sedili posteriori.
L'unica nota negativa di tutto ciò, sarebbe l'uso del GPS a piedi (o
comunque a velocità inferiori ai 4Kmh), quando il segnale del
satellite è molto basso. Per questo, all'interno del SFIII c'è
un'opzione (modificabile via software come diversi altri parametri),
chiamata Static Navigation: se abilitata, segnala la variazione di
posizione solo dopo uno spostamento di 40-50 metri, per evitare una
variazione eccessiva della posizione causata da un segnale troppo
basso.
Inizialmente i primi chipset avevano questa opzione attivata di
default, ma dopo le prime proteste ora è disattivata di default.
MODELLI 2005
Il chipset SirfStar III è uscito alla fine del 2004, e tutti i
produttori hanno pianificato l'uscita dei nuovi modelli col SirfStar
III nei primi mesi del 2005, I primi (e soli al momento) modelli in
commercio sono il Globalsat BT-238 ed il Leadtek 9553.
E' indubbio che anche i produttori degli altri chipset staranno
sperimentando le stesse soluzioni, che tuttavia arriveranno con mesi
di ritardo.
I prezzi on-line dei modelli del 2004 si aggirano oggi sui 100-130
Euro. I prezzi di quelli col SFIII, a fronte di un listino superiore
ai 200 Euro, oggi si trovano intorno ai 160-180 (beati quelli che
hanno preso l'offerta lancio del GB-238 a 148 Euro Iva compresa con
fattura italiana e spedizione inclusa...)
Io ho preso un GB-238, un ricevitore BT con batteria da 1700 ampere
(16-17 ore acceso in continuo; la casa ne dichiara 20; ricarica 3 ore)
LA PROVA
L'unica mia esperienza precedente era con quel Navman di 3-4 anni fa.
Con quello avevo avuto i seguenti problemi:
Sulla A1 andando verso Roma di pomeriggio, con un camper mansardato,
non prendeva il segnale. Se invertivo la posizione (verso Firenze),
riceveva. Al che avevo dovuto comperare un'antenna esterna magnetica
reirradiante. Con l'antenna reirradiante sulle strade di montagna
spesso non ricevevo segnale, tipicamente svoltando nei tornanti; non
ricevevo mai quando la strada passava in mezzo ad un bosco.
(In portogallo poi, bastavano città con case alte 3-4 piani e puff,
nessun segnale!)
Col BT-238: una volta fatto il primo fix, anche se entro in locali con
2-3 piani sopra, continua a rilevare la posizione (mi prende in giro
adesso o mi prendeva in giro il Navman?). Con il camper, senza
l'antenna reirradiante, riceve sempre 7-8 satelliti (tra liguria e
piemonte); idem in macchina: la mia antenna reirradiante usata
pochissimo la posso pure distruggere.
Col camper, sono stato anche in posti di montagna dove prima con
l'antenna non ricevevo nulla; adesso mi segnala sempre 6-7 satelliti.
In autostrada, entrando nelle gallerie (la A10 è tutta una galleria ),
rileva il fix per circa 150 metri dall'ingresso, e lo riprende a 50
metri dall'uscita, se la galleria non supera il km; oltre, lo riprende
dopo 4-5 secondi dall'uscita.
Non ho mai provato un modello del 2004, probabilmente facevano già
molte cose in più del mio vechio navman, ma certamente il Sirf Star
III funziona molto bene, e nelle comparazioni che ho letto riceve
meglio del Nemerix e dello stesso SirfStarII/LP XTrac V2.0.
DOMANI
Ho anche letto quale sarà il prossimo 'gadget' dei futuri ricevitori
GPS. Si chiama AGPS, ovvero Assisted GPS :)
Inseriranno un ricevitore GSM (quello dei cellulari), che leggerà il
segnale inviato dai ponti radio. Pare che i ponti radio segnalino la
loro posizione fisica.
Dato che un ponte radio ha una portata limitata (massimo 10Km ma solo
in linea d'aria), questa informazione servirà per la determinazione
della posizione durante l'accensione 'a freddo'. Oggi i migliori
ricevitori rilevano la posizione 'a freddo' in 45-50 secondi (per
quello che ne sa lui, potrebbe trovarsi in tutto il mondo...).
Con l'AGPS, i tempi dell'accensione 'a freddo' diventano uguali
all'accensione 'a caldo', quindi nell'ordine di 1-2 secondi.
Non è chiaro a questo punto se l'antenna GPS, visto che avrà il
ricevitore  GSM, diventerà un cellulare vero e proprio, ma non mi
stupirebbe.
Per ora, spero che il GB-238 faccia il suo dovere per qualche annetto
:)
LINK
http://www.sirf.com/products.html
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=19000&whichpage=1
Ciao,
Gianantonio
-- 

 quello che ho letto un po' in giro.
Grazie mille. Mi hai aperto gli occhi su una realtà della quale supponevo 
solo l'esistenza.
Ciao,
somachi 

 Sei un grande!
Io ai link utili aggiungerei anche questi 2 topic che tra l'altro sono 
anche in italiano :)
http://www.forumfree.net/?t=2356207
http://www.forumfree.net/?t=2976661

Oggi possiedo un Sony TH-55, 
...
Mi ero dimenticato di dire una cosa: pare che alcuni modelli di
Palmari PalmOS Sony (solo i sony), abbiano dei problemi nella
ricezione del segnale BT con le antenne BT (come il mio).
Devo, purtroppo, confermare che anche il mio ha dei problemi, in
particolare:
All'inizio il GPS viene agganciato bene; durante un ricalcolo di
percorso troppo lungo, o per un mesaggio vocale, capita spesso che lui
perda temporaneamente la connessione BT. Non so se capita anche con
altri palmari, ma il software tenta di riconnettere subito il GPS.
Ecco che scatta il problema: a questo punto il TH-55 non riesce più a
rilevare il GPS. L'unica soluzione a quel punto è quella di spegnere
il palmare, riaccenderlo e rientrare nel programma; la riconnessione a
questo punto funziona regolarmente.
Se non c'è un ricalcolo troppo lungo, e se non abilito il vocale, in
generale tutto funziona liscio; per l'uso 'ludico' che ne faccio non
credo che cambierò palmare, ma se qualcuno col un TH
Ciao,
Gianantonio
-- 

Mi complimento tantissimo per l'eccellente post sotto tutti i profili.
Ho un Royaltek rbt 1000 e la tua prova e' persino migliore di quelle apparse
sui "grandi" siti americani.
Complimenti ancora, ci vorrebbero piu' post come il tuo.
Ciao
Francesco

 credo che cambierò palmare, ma se qualcuno col un TH
Ciao, molto interessante questo thread anche perchè io ho un th55 come 
te e sto valutando l'acquisto di un ricevitore gps.
La scelta prima di leggere il tuo post cadeva su fortuna clip-on o 
royaltek rbt-1000, ma ora sono orientato su un Globalsat BT-338 (è il 
modello dopo il 238? sempre con sirfstar III?).
Faccio una buona scelta? l'ho visto online a 150-160 euro escluse SS.
Per la disconnessione del th55, ho letto in giro che il problema può 
essere legato alla lentezza della memory stick, che non ce la fa a 
leggere le mappe e le indicazioni vocali e perciò manda in palla tutto..
Tu che memory stick usi? io userei una pro da 256 mb con la quale spero 
non ci siano problemi... Non so quanto crederci a sto fatto della memory 
  stick..
a presto!

  stick..
Io uso una Sony Memory Stick PRO 256Mb (MagicGate), ed ho i problemi
gia' elecati. 
Il problema del ricalcolo è comunque legato a diversi fattori:
velocità, complessità delle strade in quel punto, sensi unici,
dimensioni della mappa, ecc.
In pratica se sbagli una stradina extraurbana lui ricalcola al volo
senza problemi, ma se la sbagli nel centro di una grossa citta' sei
quasi sicuro che non ce la fa.
Mi piacerebbe sapere da qualcuno che ha un Tungsten se la connessione
BT non viene mai persa, oppure se riesce a riagganciarla in
automatico.
Ciao,
Gianantonio
-- 

 quasi sicuro che non ce la fa.
io sto a milano quindi la mia situazione non è delle migliori...
tu hai risolto togliendo il vocale? certo che il vocale è una delle cose 
fondamentali in un navigatore...