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Titolo: PSS Concorde FS2004 in final testing

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-- 
Emiliano DG
skunkwor...@tiscali.it
Moto Guzzi V10 Centauro ''Apriscatole''
Kneesbroke Club Italia

 release date - within 2 weeks
Price = £20
Inclusive of Base pack, Panel, sounds Utilities +both Air France & BA Liveries
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Sicuramente bellissimo... peccato che sia un add-on per coloro che hanno 
mooolto tempo libero... io con le mie misere 1/2 ore settiamnali da dedicare 
ad FS riuscirei tra si e no a farmi un parigi/londra, un po poco realistico 
per i miei gusti! ;-)))
Sorprende sicuramente il prezzo, molto basso per un aereo del genere...
-- 
...:::::| Enne E Di Di U |:::::...
Se credi che un giorno un pesciolino possa turbare il tuo sonno, sappi che 
un contadino é sempre pronto a raccontarti le sue storie, che poi, se vuoi, 
puoi incrociarle con le tue... così potrai avere un regalo inconsueto, un 
sogno lungo un mese, un gioiello da assaporare, un mare da bere e l'eternità 
da digerire.
Ma se il contadino fosse superficiale? o se fosse un tiranno? o ancor peggio 
un dilettante?... allora, ma solo allora potrai dire:
"io sono un appassionato di Volo Simulato!"
(C. Zettering) 

 parigi/londra, un po poco realistico per i miei gusti! ;-)))
Anche questo č vero!
A me non piace proprio il ''genere'' di aereo quindi
non penso proprio di comprarlo.
Sto aspettando il C130, il P180, il DC-10 e l' MD-11.
La PSS adesso dovrebbe prima aggiornare a FS2004 il 747 e il 777
e poi dedicarsi ad una nuova serie chiamata THE ULTIMATE CLASSICS
che consiste in un pacchetto di due aerei similari  target/contesto storico.
Si puņ votare la propria preferenza tra questi:
1) AVRO LANCASTER & BOEING B-17
2) DH MOSQUITO & LOCKHEED P38
3) DOUGLAS DC8 & DH COMET
4) DOUGLAS DC6 & BRISTOL BRITANNIA
DC-6 - Britannia!!
:-)
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 DC-6 - Britannia!!
nel mio caso la "wooden wonder" ovvero il mitico DH Mosquito, uno dei 
pui veloci bimotori a pistoni della storia ed costruito interamente in 
legno (da qui il suo soprannome di Wooden Wonder)
-- 
Sidewinder

 4) DOUGLAS DC6 & BRISTOL BRITANNIA
Aaargh!!!
Qui sarei super-mega-ultra-stra indeciso... tra il DC8 ed il DC6!!!
un bel DC8 "scassato" in livrea gialla DHL o Cignus Air sarebbe un sogno!
http://www.airliners.net/open.file/518549/L/
anche questo bimbo che vola ancora non sarebbe male:
http://www.airliners.net/open.file/703839/L/
Il Comet é già fantastico quello di David Maltby!!!
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 legno (da qui il suo soprannome di Wooden Wonder)
Bellissimo il Mosquito, tra l' altro ho appena scoperto
che hanno adoperato il suo 'muso' anche per costruire il Vampire!
Ad ogni modo rimango sul mio Dc-4 / Britannia! ;-)
Ciauz.
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 Il Comet é già fantastico quello di David Maltby!!!
Concordo. :-)
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 UK!
Urca, abbiamo i gusti moooolto simili... io ho la passssssione per gli arei 
made in UK & USSR!!!
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A proposito di VC10...
..ho scoperto l' acqua calda, installando
il Delco Carousel, mi sono comparse nel pannello
in automatico altre due iconcine che riguardano
appunto la navigazione INS.
La adoperi o vai solo di radioaiuti?
In caso di risposta positiva è un casino come
sembra o alla fine ci fai la mano?
Ciao.
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 La adoperi o vai solo di radioaiuti?
Ogni settimana mi metto d'impegno é dico, OGGI MI METTO A STUDIARE LA 
NAVIGAZIONE INERZIALE... ma finora non l'ho mai fatto... ma tutti dicono che 
una volta capito il meccanismo é abbastanza semplice e da molta 
soddisfazione! ;-)))
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 NAVIGAZIONE INERZIALE...
LOL
Ho appena finito di stampare e rilegato la manualistica.
..OGGI, se ho tempo, MI METTO A STUDIARE LA NAV..
Buon week.
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soddisfazione! ;-)))
L'ho capita persino io figurati! Solo con due INS però, non ho mai
usato la configurazione triple. La mia ultima fatica è stata
assemblare un 737-200 decente, ho usato gli ultimi modelli di Cantu,
ho messo il pannello di Probst e naturalmente l'INS. Un bijoux! :)
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"Where's my Honda?"
"Sorry baby but I had to crash that Honda."

 ho messo il pannello di Probst e naturalmente l'INS. Un bijoux! :)
Intendi questo fatto con i gauges di Probst vero?
http://tinmouse.org/download_panel.html
...l'ho fatto anch'io... é davvero una meraviglia! ;-)))
Lo sai vero che l'hanno aggiornato poche settimane fà con un nuovo throttles 
panel.... quando poi sarà pronto l'overhead completo....
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panel.... quando poi sarà pronto l'overhead completo....
Si infatti l'ho installato. Però le dinamiche che si trovano su quel
sito mi lasciano perplesso, non decolla, non sale e non accelera. Ho
scritto il problema sul bug report ma hanno cancellato il post,
decisamente democratico.
Poi se è contento lui di un motore JT8D che beve 1500lb/hr affari
suoi, io mi fido molto di più di questi dati:
http://www.boeing-727.com/Data/engine/engdata.html
Per l'overhead avevo provato ad usare qualcuno che si trova in giro
per la rete ma i risultati non mi convincevano.
Ah, piccola nota, finalmente hanno riprodotto come si deve l'autopilot
(mi pare sperry) che equipaggiava gli aerei di allora. Altrochè il
727CS e i suoi (mai corretti e gravi) bug.
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