Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: HDG & COURSE

Nel pannello con i pulsanti per l'autopilota, sia in fs 2000 che in 2002 vi
sono 2 pulsanti che se schiacciati influenzano il comportamento
dell'autopilota : HDG e (mi sembra) COURSE. Qual'è la differenza ?
Grazie
Tex


Qualcuno mi corregga se sbaglio, ma credo che solamente HDG influenzi
l'autopilota. Se questo è settato in modalità NAV e il pulsante HDG è
attivato, l'aereo virerà nella direzione indicata.
Course mi sembra più un "riferimento visivo": se voglio tenere una certa
rotta con il controllo manuale regolo course su questa rotta e la uso per
restare allineato
Correggetemi pure se ho detto una fesseria.
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:I6Ss8.10407$SR5.2...@twister1.libero.it...



Selezionando HDG, come ho detto, se l'autopilota è attivato l'aereo vira
nella direzione selezionata nell'indicatore relativo.
Selezionando NAV, se hai un piano di volo impostato o una destinazione nel
GPS, l'aereo seguirà automaticamente la rotta, passando attraverso tutti gli
eventuali  punti intermedi.
Ciao.

eventuali  punti intermedi.
complimenti! hai appena vinto il primo premio internazionale
"Invernomuto" per confonditori di idee con la seguente motivazione:
"Per aver totalmente incasinato il concetto di selezione di prue e
radiali mediante l'autopilota, rovinando un giovane allievo per
l'eternita', in sprezzo del pericolo e a rischio della propria vita" 
;-)))))))))
vado a fare, spero, un po' di chiarezza, altrimenti mi riprendo il
premio ;-)))
Allora i due pulsanti HDG e Course
HDG: serve a selezionare un valore di prua.
Con l'autopilota attivo premendo HDG e impostando un valore l'aereo
virera' e manterra' il valore di prua impostato. Es. se metti 90 e
accendi l'aereo piglia, gira e va ad est
COURSE: Questo altro valore invece e' legato ad un VOR. 
Dopo aver sintonizzato un VOR impostando un valore in questa casella
dell'autopilota si seleziona una radiale da seguire tramite
l'autopilota. Dopo aver impostato manualmente l'intercettazione della
radiale attivando l'autopilota e premendo Course l'aereo completera'
intercettazione in automatico e continuera' a seguire la radiale
selezionata.
Selettore NAV/GPS
Serve a selezionare la fonte che l'autopilota segue per il volo.
Se impostato su NAV l'autopilota prende ordini dallo strumento di
ricezione del VOR/ILS (NAV1) se invece ipostato su GPS l'autopilota
segue il piano di volo (o il direct to) impostato sul GPS.
iauz
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
---------------------------------------
Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
---------------------------------------
ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

 segue il piano di volo (o il direct to) impostato sul GPS.
Vero: ma mi sembra che lui chiedesse del pulsante NAV, non del selettore:
Con mio sommo rammarico devo restituirti il premio, in quanto non sono degno
di cotanto onore. Ma prometto che la prossima volta mi impegno a vincerlo.
:-))
Ciao ciao.

 selezionata.
Non si preme course, è solo una ghiera, si preme NAV, solo per evitare
cheTex spacchi il monitor a forza di pigiare...
--
Blue Skies
Antonio
------------------------------------------------------------
Potete trovare una guida all'uso dei server IVAO per il volo in multiplayer
sotto controllo ATC al sito:
http://digilander.iol.it/antoniogolfari/
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cheTex spacchi il monitor a forza di pigiare...
ciai raggione... vedi che lchiandu ha fatto bene a restituirmi il
premio? :-)


GPS. Sorry.  :-(
Eresiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! O_____O 
Scherzo! ;)
Cmq ricorda che il GPS ammazza il volo! :))))))))
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 --
Forse, anzi, probabilmente hai ragione: ammetto di essere pigro :-)
Comunque, visto che di solito volo in ILS, considerando che se non seguo la
rotta prestabilita, la torre di controllo s'inca##a non poco, lascio che
guidi il computer. Ho già abbastanza difficoltà ad atterrare tutto intero e,
possibilmente sulla pista, Almeno in volo mi rilasso.   ;-)
Comunque mi hai fatto incuriosire: vedrò di allargare i miei orizzonti.
Ciao.

Comunque mi hai fatto incuriosire: vedrò di allargare i miei orizzonti.
Bravo!!
Vedrai che così anche durante il volo ci son tante belle cosine da
fare per occupare il tempo!!
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