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Titolo: MD-80 Alitalia...

Gli assistenti di volo e l'orario ufficiale della compagnia asseriscono che
i super 80 sono MD-80. Secondo me AZ ha anche degli MD-82 (del resto , se
non sbaglio, cambiano solo i motori!!!)! Qualcuno mi sa'  dare delle info
precise in merito?
Graxie in anticipo!
--
Ciao, Dimi Fox.

precise in merito?
 .......  non so cosa cambitra m80 e m82, ma hai ragione.
comunque lo puoi vedere sulla vedere targhetta lato sinistro,
nell'intercapedine della porta anteriore sx.
     Frankie&Lattuga
         (Roma)
"Older boys faster toys"

 wrote in
message 37a0a77...@news.tiscalinet.it...


Allora:
Siccome viaggio tutte le settimane con MD 80 REALE, nel senso da passeggero
ehehehheheh :-)
Posso tranquillamente dire che tutti gli Super MD 80 dell'ALITALIA, sono dei
DC 9 - 82.  Come ho fatto a saperlo?  Semplice, entrate in aereo con la
scala anteriore cioè quella che ti porta alla cockpit, ecco proprio quando
state per entrare, a sinistra c'è una etichetta di immatricolazione di
colore cromato con sfondo marrone.  Ci sono 4 caselle dentro l'etichetta il
primo a sinistra è il type aircraft: DC9-82; a destra il numero di
immatricolazione in basso a destra data di immatricolazione ed non so che
sia quello in basso a sinistra.
Per quanto riguarda la coda conica e quella schiacciata sono due tipi di
costruzione che corrispondono anche all'anno di costruzione, ebbene quella a
punta conica è stata costruita prima del 1980-82, se non erro. l'altra
quella schiacciata è più moderna.. controllate.  SE volate!! :-))
Ciaooooooooooo
--
Paolo Diana
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p.d...@simvolo.com
ICQ: 1277910
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http://www.simvolo.com/

 wrote in message
7nubdi$res$1...@nslave1.tin.it...


...


 wrote in message 7o1tra$k39$1...@pc1.spin.it...


DC9-super80, MD-80, MD-82.
Ciao Spieg.
La strumentazione e' scelta dal vettore , quindi non credo proprio che sia
la differenza.
L'Ali aveva md82 con strumentazione analogica......

 DC9-super80, MD-80, MD-82.
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....ci sono ancora.
A parte questo e premesso che non ho sottomano documentazione ufficiale , le
differenze a me risultano essere sia nei motori che nella configurazione di
fusoliera, con relative variazioni nei pesi di atterraggio e decollo
massimi.
Con cio' intendo lunghezza di fusoliera e sistemazione posti pax e serbatoi
ausiliari (..non sganciabili ;-)  )
L'MD83 ha avuto discreto successo con l'Iberia ed e' una versione accorciata
ma con un serbatoio in piu', per arrivare ad una autonomia di 5/6 ore piu'
le riserve IFR : Iberia lo usa per charter nel Mediterraneo e con le
Canarie.
L'avionica viene effettivamente scelta dall'operatore e gia' l'MD80
originale nasceva con l'Efis ma Alitalia scelse cmq una strumentazione
"classica" , sembra per uniformare la flotta DC9-MD80.

 wrote in message
93363298...@missile.adhoc.net...
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 wrote in message
7o5a0l$2vc$1...@news.flashnet.it...
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 wrote in message
93370283...@missile.adhoc.net...
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...
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Ciao Frankie,
come va?
Li m..... ai format c: ....io ho ridotto i disagi usando Drive Image...ad
ogni problema, zac in 5 minuti reinstallata la configurazione che non dava
problemi!
Ciao
GP

adesso me lo vado a scaricare.......senno' mi capita una volta a
settimana......:-((((((


 Paolo Diana