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Titolo: {forse OT] ma questo EFA

ciao a tutti,
ora non sono un esperto ma un semplice appassionato
Volevo solo un chiarimento da chi ne sa di più)..
ma perchè è stato costruito questo velivolo.. ?
andando a vedere le caratteriste Pubbliche di questo aereo, non mi
sembra che si discostino molto da altri velivoli attuali ti F16, F15,
mig 29, su27 etc etc, anzi a volte sono inferiori almeno confrontando
i dati tecnici di pubblico dominio.
Ora mi domando perchè investire e aspettare 10 anni,  per la creazione
di questo velivolo, quando sul mercato ce n'erano già un bel po' con
caratersisitche simili se non migliori, non era più intelligente
acquistarli da paese i produttori ?
Scusate se ho detto una stupidata
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:11cutvkpj61uj7hhi...@4ax.com...

---
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Scusate se ho detto una stupidata
E' un dubbio lecito il tuo, non una stupidata.
Kamox.

Segnalo un ottimo sito, sicuramente migliore di quello ufficiale:
http://www.eurofighter.starstreak.net
Kamox.
Visita "The Falcon 4 patches & updates Guide"!
http://www.geocities.com/kamox
Kamox.
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-Sukhoi S-37 (se mai lo faranno in serie).
visto che sei più informato di me..
ho fatto una ricerca su google su questo gioiello, ma ho trovato foto
discordanti
Alcune foto riportano l' su37 come un su27 aggiornato, altr invece mi
danno il modello con le ali rovesciate (non ricordo il termine
tecnico) e altri riportano i modello a ali rovessciate come su 47..
Dove sta la verità ?
ciao

Dove sta la verità ?
Il Su-37 "Terminator" (il nome dice tutto) e' un Su-27 anabolizzato, scarichi
vettoriali, motori potenziati, avionica aggiornata, ecc. Mi piace moltissimo, ma
appartiene ad una generazione passata rispetto all' EFA.
L' S-37 "Berkut" e' quello nero ad ali rovesciate (diedro positivo?).
Entrambi sono solo prototipi, per ora.
La confusione nasce perche' i modelli si differenziano per una "u". Avrebbero
potuto differenziare di piu' le due sigle.
Kamox.

potuto differenziare di piu' le due sigle.
Grazie per le pazienti risposte
ciao

 vabbè forse mi sbaglio
Si ma il Su37 e' 2 volte piu grosso dell' EF2000 ed e' pensato per 
specifiche diverse.
-- 
Sidewinder

L' S-37 "Berkut" e' quello nero ad ali rovesciate (diedro positivo?).
Il diedro se non sbaglio è l'inclinazione "verso l'alto" (positivo) o
verso il basso (negativo) delle ali, non verso l'avanti.
Per le ali "rovesciate" si dovrebbe dire ali a freccia invertita?
-- 
You know you're in trouble 
when there is nothing left on the altimeter 
but the maker's name

 Per le ali "rovesciate" si dovrebbe dire ali a freccia invertita?
Si, penso tu abbia ragione...
--
Kamox.
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www.geocities.com/kamox

 --
Freccia inversa per la precisione.
Diedro = angolo tra piano alare e piano orizzontale del velivolo, quindi al
definizione su data è corretta.
Naturalmente ora viene Franco e ci tocca riprendere tutti i manuali di volo
e di progettzione aeronautica.