Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: e se due vor...

supponiamo che due vor abbiano la stesa freq. di trasmissone e da un un
punto nel cielo si captano entrambi i vor perchè non tanto lontani, puo
accadere o le freq sono studiate affinchè non capiti?
quale viene scelta dal nav? quella che in quel momento è più forte?
Un devil che ogni tanto non ci dorme su!
--
"la vita è un sogno o i sogni aiutano a vivere?" (L.M.)
 Membro fondatore de "GLI AMICI DI BEBBAVENA ©"
 IVAO Member n° 103261
 GA 159
 Giuseppe
 e-mail: gcd...@NOSPAMtin.it
 ICQ# 70987478
 FAQ FS2K  
http://users.iol.it/ulisse31/civlfaq-fs.htm
 per rispondere togli NOSPAM all'indirizzo

 quale viene scelta dal nav? quella che in quel momento è più forte?
Dipende, in genere se si tratta di DME il segnale preso in considerazione
dallo strumento è il primo dei due che ritorna, quindi il più vicino, in
quanto al VOR invece, il discorso è complesso in quanto i segnali tendono a
sommarsi e quindi le indicazioni non danno ne l'uno ne l'altro VOR,
generalmente le indicazioni corrispondono quasi a quelle del segnale più
forte (occhio non è detto che sia il più vicino), ma non sono esatte come
quelle che si avrebbero se si ricevesse un solo segnale.
--
Ciao da Spieg
UIN 27730515

 siano approssimativamente quelle giuste in base alla propria posizione.
Si dovrebbe anche procedere con l'identificazione audio del nominativo
del vor che e` trasmesso in telegrafia dal vor stesso.
Ciao
Franco

 del vor che e` trasmesso in telegrafia dal vor stesso.
Diamine, dimentivao il fondamentale TIM, alias
Tune
Identify
Monitor.
In pratica ascoltare il morse della radio assistenza e se giusto
moitorizzarlo.
Cavolo, errore da principiante, confesso di aver cannato. Generalmente lo
faccio in volo, specialmente sui dannati ADF, quelli si che vanno
identificati ogni volta.



...mah,l'MD11 me li sintonizza da solo, eventualmente impongo io qualcosa
dando direttamente il nominativo!  ;-)
ok,ok, ora arriva anche a te il 320!
Ciao
GP

si, sapevo dell'identificativo, ma era solo una curiosità, volevo solo
sapere come si comporta il simulatore, cmq sei stato delucidante
grazie
Devil

Monitor.
cacchio....e io che pensavo che il mio cellulare un VOR...:(
Blue Skies           Francesco Gola
PVI Member
IPSA & IVAO Member
virtuAlitalia Pilot #0189
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
Cazzarola!Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo!!!
http://users.iol.it/ulisse31

 ok,ok, ora arriva anche a te il 320!
319, già arrivato e fa la stessa cosa, anche i DA50 e DA900EX fanno la
stessa cosa, forse anche il GIIIcon l'upgrade è così.


 Blue Skies           Francesco Gola
Questione di vedute, entrambi vecchi ed obsoleti, ma l'importante è che
fungano (passa ad omnitel o wind, che è meglio e lascia quel carrozzone
statale o parastatale che non è altro)
Joda, cosa mi combini.........un civsim come te che non conosce TIM?
e conosci allora gli acronimi
WHOLD e MAILMAN?
Se non li sai ti boccio irrimediabilemnte anche dal 3 posto della scala di
conoscenza del mondo aeronautico (3 posto tra i civili, che vengono dopo
quelli con il colletto con le stellette.)


Ciao Spieg,
allora lasci il glorioso DC e passi sull'astronave o rimani tradizionalista?
Personalmente la filosofia 320 (..e derivati) non mi entusiasma.
Ciao
GP

 ha scritto nel messaggio news:8hipnm$knd$1...@pc1.spin.it...

No, continuerò a volare sul glorioso, niente Bus per me.
Quando il glorioso andrà via vedremo su cosa andrò, sicuramente tutto ma non
il bus, non chiedermi perché e non ti sarà domandato, intendimi.

 wrote in message
8hj90j$jgb$1...@news.flashnet.it...


quelli con il colletto con le stellette.)
Noooooooo
non puoi farmi questo...non valeeeeeeeeeeeee
ok ok..scendiamo a patti...
Io ti mando la tesina (o meglio la scaleta) della mia maturià sul Volo
e tu mi lasci dove sono!!
