Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: A10 Warthog cancellato

Ho spalancato la bocca dalla delusione leggendo che uno dei giochi che
attendevo di piu' non sara' terminato e messo in commercio. :-(
Sigh!!
la notizia l'ho letta sulle news di simvolo.
Peccato mi sarebbe piaciuto far strage di carri con questo mostro
volante :-(
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
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;)Bed

Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

e correzioni?
SI
Chi vuole di piu' deve pagare di piu'. anche perche'  il mercato e' di
nicchia specie qui in Italia (non si puo pretendere che una ferrari
costi quanto una punto, acc........ lasciamo stare le ferrari).
Ciao
M. 2fast4u Giorgio
 

Mi unisco al tuo dolore, Invernomuto, anch'io non vedevo l'ora di volare a
pelo di terreno facendo saltare fior di carriarmati , ed ero curioso di
vedere l'efficacia del potente cannone in dotazione sull' A 10. Oltre a
poter esaminare la maneggevolezza di questa corazza volante . Speriamo che
in Janes ci ripensino, chissà ........
                        Ciao dal Lello
Invernomuto ha scritto:


...



Mah ... se fosse stato come F-15 allora e' davvero un grosso peccato,
ma se seguiva le orme di IAF, allora e' andata bene cosi'.
Ciao
Federico
--------------------
fd...@hotmail.com
ICQ UIN 18027669
--------------------

Per un fan dei sim Jane's come me questa è stata davvero una grande
delusione, perchè oltretutto avendo visto alcuni "Screen Shots", ne ero
rimasto favorevolmente impressionato.
Probabilmente avrebbe seguito (forse anche migliorato) le orme dell'ormai
mio mitico (ed irrinunciabile) F-15.
comunque seguirò sempre con attenzione tutte le prossime uscite
della E.A. e della Jane's simulations visto che andremo sempre sul sicuro !
a presto
Charlie

 costi quanto una punto, acc........ lasciamo stare le ferrari).
bah! Non sono d'accordo,sempre un software č,sempre un gioco č,
quindi deve costare uguale!
Quando vai al cinema non si fanno distinzioni di prezzo se vai
a vedere un filmetto da 2 lire con attori sconosciuti oppure
l'ultimo film di George Lucas o Steven Spielberg!
Inoltre il fatto che costino di piů č relativo...forse di piů di
un platform ma non credo di piů di Wing Commander 4, per dirne una,
girato con alcuni tra i piů famosi attori del cinema americano
e costato *svariati* milioni di dollari...con un simile budget
per fare un simulatore si potrebbe *comprare* un caccia
(almeno uno della vecchia generazione come Mig21,F4,F104....)
e riempirlo di sensori per campionare bene il modello di volo :-)))))
ciao

;)Bed


Quindi...la mia domanda č: esiste la nicchia? paghereste di piů?
Risposta: secondo me la nicchia esiste, ma se Falcon4 fosse costato
200/250 carte l'avrei lasciato sugli scaffali anche se fosse stato
"bug-free".
Ave


 wrote in message
7mk029$7kf$1...@nnrp1.deja.com...
ok ...avanti con i sondaggi
con una bella demo .. che potesse lasciare intravedere bene il game ....
...non rispondo direttamente a BED... che tanto mi conosce e sa di cosa sono
capace ...
SI ! sicuramente
sto valutando l'ipotesi del nuovo VFX3D..... ehmmm ...però costa un po di
+...
quindi un Falcon4.0 efficiente fino all'osso...SI ...l'avrei pagato anche di
+
anche di + di quanto stimato da BED... daltronde ...se si divide il costo di
un SIM per le ore che lo si impegna  si può ricavare una bella formuletta .
ipotesi
ADF = 110000 / 200 ore = 550 £ ora  = usato niente eppure costo orario basso
EF2000 = 95 000 / 4900  = 19 £ ora .... ridicolo !
Falcon4.0 = 400000 ? si ?  / ?? 500 ?  =  800 = se lo confronto ad ADF....
direi che ho speso di +
e voi ora verrete a dirmi che uno che ha fatto 5000 ore su ef2000 .... non
dovrebbe farne almeno 2000 su falcon ?  :-)))
Vedo ragazzini buttare soldi nei VideoGame e nei VideoPoker tutti i giorni
...
Dire che 200 -1000 lire ora per un game è tanto mi sembra sbagliato (con le
1000 voglio comprendere anche le modifiche HW)
Ovviamente ... non può essere considerata una cosa "normale" ... ma una
passione .
Quindi la Ragione darebbe ragione a  un costo anche 5uplo... ma la Ragione
non è di questo mondo , e se lo è , è passata di moda ,la proposta
fallirebbe , commercialmente le scelte di optare per Sim + scarsi  è OTTIMA.
commercialmente.....sigh !
resta il fatto che se con un CD (game) comprato si pagasse solamente il
costo + l'utile per la produzione.... il prezzo sarebbe decisamente +
basso....(qua mi fermo altrimenti si fa politica...)
ciao !

"bug-free".
Probabilmente anch'io: max 150 kL, di più diventa una scommessa un po'
troppo cara visto l' impegno delle software house nell'
ottimizzazione...
Certo che se il sim fosse qualcosa di sconvolgente...ma un solo
monitor mi sembra già poco per contenere tutto quello che i moderni
sim offrono al pilota. Mi riferisco ai (miei) problemi di SA...voliamo
guardando da un oblò quadrato e per me è un limite pesante.
SBRIGARSI, PREGO, CON 'STA REALTA' VIRTUALE !!!
Altro che cybersex, appena mi posso girare a mio bell'agio nel cockpit
mi devono staccare la corrente...
Ciao
--  
=============
Kilroy è stato quì
=============
il....@iname.com
 
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Progetto SETI@home 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/
Fai la tua parte!!!
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 bug, senza bisogno di patch, si venderebbe? esiste questa nicchia?
Io non lo comprerei MAI!
Già l'hardware costa caro, poi le periferiche per i simulatori hanno costi
ancora più assurdi....se i prezzi dovessero salire ancora di più il mondo
della simulazione di volo perderebbe di senso:
se consideri che con 10Milioni in tutto ti compri un Delta a motore usato e
ti paghi la
scuola di volo....beh a sto punto se i prezzi della simualzione fossero
ancora più alti getterei il PC alle ortiche
e mi prenderei l'attestato VDS a motore: mille volte volare su un  ULM vero
che su un F16 simulato!
ciao

"bug-free".
Piuttosto di parlare di nicchie fate questo semplice calcolo:
costo del programma diviso ore di gioco con F4
A me risulta che se avessi pagato F4 250.00 lire comunque mi sarebbe
"costato" (costo per ora di gioco) molto meno che non altri giochi che
ho pagato 89.000 lire ( vedi Ms Midtown Madness, mannaggia a me che mi
fido delle recensioni in internet e sule riviste....)
Questo ritengo che sia molto importante.
Pensate solo se tutte le ore passate su F4 le aveste passate al
cinema, bisognava fare un mutuo. O peggio ancora a rincoglionirsi
davanti ad un televisore.
Saluti
M. 2fast4u giorgio

 dettagliato e assumere un ing. aereonautico
                                                    ^^^^^^
oops! :-))))

 che su un F16 simulato!
questa è una cosa completamente diversa...io dieci milioni non li
spenderei mai per un trabiccolo a motore :)...ma 250mila per un bel sim
completo, bello, stabile upgradabile, supportato si...


 completo, bello, stabile upgradabile, supportato si...
peccato che se fosse come tu dici spedeneresti in fretta una decina di
milioni
per un sim: se oltre l'hardware, le periferiche con pedali e manetta e
joystick programmabile,
anche i sim costassero 250k, con 3-4  sim ti voglio vedere.... :-)))))
Cmq non mi definire  gli ULM dei "trabiccoli", che suona come mezzi insicuri
e mal costruiti:
i fatti dicono che *per ore di volo effettive* gli ulmisti hanno MOLTI meno
incidenti
dell'aviazione leggera, non solo, spesso un incidente che su un aereo
sarebbe sicuramente
mortale (vuoi per la maggiore velocità,per il peso più elevato...), su un
ulm si conclude solo con un
danneggiamento del mezzo...per non parlare della resistenza strutturale che
in alcuni modelli
è inferiore solo ad un aereo acrobatico o ad un caccia (quasi sempre
omologati +6G,-4G,
e spesso la rottura avviane da 8 a 12G!)
 (se senti più spesso parlare di incidenti che coinvolgono
  ULM piuttosto che aerei è solo perché gli ulm sono in numero mooooolto
superiore
  agli aerei!!! Sarebbe come dire che un'automobile è più pericolosa di un
Cessna
  perché si sente parlare di molte più persone ammazzate in auto che non su
un C152,
  ma ovviamente non ha senso, è ovvio che ci siano più incidenti in auto
visto che quest'ultime
  sono di vari ordini di grandezza superiori!)
inoltre gli ulm e i delta a motore sono gli UNICI
mezzi volanti,**CON LA SOLO ECCEZIONE DEI CACCIA**, dove hai modo di
salvarti
in caso di problemi gravissimi, ma col vantaggio -visto che l'aereo è tuo e
l'hai pagato :-)-
che a differenza del seggiolino di espulsione dei caccia, oltre che salvare
te stesso,
con il paracadute a razzo che ormai è quasi di serie su tutti gli ulm e i
delta a motore
più recenti, salvi anche il mezzo!
ciao

piů recenti, salvi anche il mezzo!
Scusa l' intrusione, potresti dettagliare su codesto paracadute a
razzo? Mai sentito parlare di ciň..sembra interessante.
Grazie, ciao.
-- 
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Kilroy č stato quě
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L' Italia ha bisogno di TE !!!
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 Grazie, ciao.
beh su quasi tutti gli ultraleggeri (inclusi i deltaplani  motore ma esclusi
ovviamente gli elicotteri e gli autogiri)
è possibile montare un sistema di sicurezza,che consiste in un cilindro di
pochi chili di peso
fissato vicino al baricentro dell'aereo, contenente un dispositivo a razzo o
ad aria compressa; in caso di emergenza
si tira la maniglia "di espulsione" :-) e il razzo spara verso l'alto un
grosso paracadute in pochissime
frazioni di secondo; a questo punto non resta che aspettare tranquillamente
di arrivare a terra comodamente
seduti sul proprio posto di pilotaggio,salvando se stessi e il velivolo :-)
Il sistema è collaudato da anni e, come per i seggiolini dei caccia, ha già
il suo "club" di circa 150 persone
salvate; gli unici pericoli sono che deve essere maneggiato con cautela; è
già successo,ad esempio, che dei
ladri introdotti nei campi di volo si siano sparati in faccia (!!!!) il
razzo tirando la maniglia, pensando che fosse
la maniglietta di un bagagliaio contenente chissà quali beni preziosi :-) e
presumibilmente procurandosi
gravissime ferite (ovviamente scappano e lasciano solo le tracce di sangue)
Sistemi simili sono ancora in fase sperimentale per gli aerei leggeri, ma
evidentemente sono molto più difficili
da realizzare e meno efficaci (infatti per portare il peso di un aereo vero
presumibilmente ci vuole un paracadute
ENORME, quindi con tempi di apertura più lunghi)
ciao

ENORME, quindi con tempi di apertura pių lunghi)
Penso a quello di un B747...
Ciao, grazie.
-- 
=============
Kilroy č stato quė


 Penso a quello di un B747...
per non parlare dello shock di apertura a 900Km7H di velocità :-)
Cmq sono andato a vedere il sito in questione e ho visto che i paracaduti
per il C150 e per il Cirrus
(aereo leggero) sono già usciti dalla fase sperimentale e sono in vendita;
ti ho mandato via mail un paio di foto della
sequenza di apertura...
Chiudo l'OT :-)
Ciao

 ciao


 ma dai...10 milioni...ti sembra realistico?
sì, infatti io dicevo a parità di tempo....
Se ti compri un delta usato e fai scuola spendendo una decina di milioni,
beh,
quello ti durerà almeno altri 10 anni; quanti milioni spendi in 10 anni per
un PC?
Direi che 10M è dire perfino molto poco.....
Certo in 10 anni ci sono anche le spese accessorie, ma non sono così care:
1)arrivare al campo di volo...beh, non conta, tanto erano soldi che spendevi
cmq anche senza avere il delta, mica passerai
le domeniche chiuso in casa...la prendevi cmq la macchian magari per andare
in montagna :-)
2)manutnenzione:ridicola
3)rinnovo brevetto e assicurazione circa 200k-300k all'anno
Del resto anche per il PC in 10 anni spendi anche per comprati nuovi giochi
(ammetterai, almeno 3-4 titoli all'anno, siamo
già a oltre 300k), eventuali riparazioni di guasti hardware, elettricità
(meno da sottovalutare di quanto sembri!)
e bolletta del telefono per scaricare le patch :-)
Ovviamente questa non è una critica, ma solo un'opinione!
Ciao
ciao

chiedo venia per tutti gli errori del post precedente, ma l'ho scritto
un'ora prima di andare a dare un esame, sapete com'č... :-)
ciao

 wrote in message
7n4r4v$kst$1...@menelao.polito.it...


 Spero almeno che sia andato bene.
18 :-(