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Titolo: virtuAlitalia

Scoprirete che per un volo lirf-jfk e richiedendo il vload  esce addirittura
il pranzo che verrà servito a bordo e addirittura  la proiezione
cinematografica che se non erro riguarda uno degli ultimi film che stanno
dando al cinema.
Questa non è solo simulazione di volo ma anche simulazione della vita di
bordo e mi sembra che virtuAlitalia ne curi tutti gli aspetti nei minimi
dettagli dalle fasi prevolo alle fasi post volo.
Unici!

 ha scritto nel messaggio
news:xrtra.19260$3M4.5...@news1.tin.it...
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             16:35 VAZ1201 AZ1695  FM: lirq TO: limc BOARDING
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Io invece impazzisco per RT FLight status!
Se impazzisci per questo di VAZ chissà se vedi quello implementato da
BAW, Meridian, IWG (quando saremo attivi) ed altre.
Viene utilizzato il programma Flight Tracker e lì si che avrai tutti
gli ACARS in tempo reale dei piloti che stanno volando on-line,
compresa, pare, una mappa tipo servinfo che ti permette di
visualizzare gli aerei della compagnia...eh,eh,eh.... questo è un vero
sistema automatizzato in cui il pilota deve solo far partire il
programma (sempre se ce l'ha) e il resto (comunicazione con il sito
web della compagnia, aggiornamenti etc..) è automatico.
Quello di VAZ è carino ma limitato... certo così danno la possibilità
a tutti di compilare lo status ma non è proprio real time ;-)
Almeno mi sembra di aver capito che funzioni così
Bye, Max
        I  t  a  l  W  i  n  g      S  k  y    W  o  r  l  d
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              F I R S T   O F   A L L   W E   F L Y
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                    ----| 
www.italwing.com
 |----

 ha scritto nel messaggio
news:nc6tavsj6vlklogp5...@4ax.com...
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 ha scritto nel messaggio
news:k%xra.31952$K35.1...@news2.tin.it...
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L'hai detto volevo dire proprio questo pur non interagendo con nessuno pur
senza nessun sistema trascendentale ipertecnologico riesce ad aggregare
migliai di piloti e farli divertire con qualcosa di unico. Unico non perchè
bellissimo (è soggettivo e fa parte di gusto ... a me piace)  ma perchè è
l'unica VA che mette il pilota virtuale in condizione di sentirsi prodigo in
operazioni pre volo e post volo che apparentemente possono sembrare
scoccianti laboriose ma che invece fanno ben rendere l'idea di cosa
significa (minimamente si intende) essere pilota di linea. Insomma in vaz si
simula non solo l'attività di volo ma l'attività di pilota di linea....è
diverso ed è unico.
Bardo" <bardo...@tiscaliNO-SpAm.it> ha scritto nel messaggio
news:Jbzra.21132$3M4.5...@news1.tin.it...
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strali. Solo attività, nient'altro che attività!
Ci sono tante realtà, ognuna con una sua logica ed un suo "motto" e
non è certo una password di accesso o la presenza di forum che mi
fanno giudicare male una VA
Quello che conta è lo spirito che esiste nella VA stessa e da chi la
gestisce...


gli scopi della IASO che la sorregge capirai i motivi.
Ba sicuramente...
Loro stanno facendo un buon lavoro, però sono anche contento che
esistano altre realtà da Mediterranea ad Air Dolomiti, dalla semplice
Tropic Air alla Mistral e chi più ne ha più ne metta... questo
permette a tutti noi di poter scegliere l'ambiente che più ci piace e
che più fa al caso nostro. Ognuno di noi ha una propria "visione" di
flight simulator e del suo utilizzo e quindi ben vengano tutte le VA,
dalle real related come VAZ (numero uno in questo) alle "fantasy VA"


 ha scritto nel messaggio
news:vugtav49ra33guhcv...@4ax.com...
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vedo proprio nuova e democratica!
Sicuramente e sono contento che ti piaccia ma continuo a sostenere che
ci sono tante realtà diverse fra di loro e con logiche diverse. Non
c'è solo VAZ così come non esistono piloti che vogliono per forza far
parte di una va real related con quello che ciò comporta.
E così come ci sono tanti piloti che volano on-line e non off-line e
viceversa. VAZ è aperta a tutti... le altre forse no (IWG di certo non
lo sarà poichè avrà un target ben definito) ma come ti ripeto sono
tutte scelte che si fanno per vari motivi. Altrimenti avremo 10 VA
tutte identiche (bene o male) tra loro :-)


 effettivamente stati 10 piloti che hanno volato.
Forse stai ponendo in evidenza proprio la  missione primaria di
virtuAlitalia e il  punto di forza sul quale si lavora.
Educare la gente al volo utilizzando il simulatore e internet come strumenti
di aggregazione, cominciando proprio da chi magari prende questo amore,
questa passione per il volo un po alla leggera loggando ore false magari (ma
lo escludo) definendosi appassionato di volo ma conoscendo poco di volo,
prenderlo ed accompagnarlo per mano a piccoli passi magari su una vera pista
di asfalto e convincere chiunque che questo non è un gioco ma una vera e
proprio disciplina con un percorso preciso e che se si vuole può essere
percorso tutto e che il nostro mondo (quello della simulazione di volo)  è
veramente l'anello di congiunzione tra il sacro ed il profano tra
l'appassionato ed il professionista del volo.
La IASO, e chi ha letto la Normativa 2003 confermerà, mi sembra che nasca e
cresca proprio con questi intenti e per questo nelle attività di questo
gruppo forse non tutti sono stati bravi a vedere un percorso logico ben
preciso e che non è certamente quello di rifilare pacchi alla gente come
molti vorrebbero far credere ma di proporre una attività una disciplina in
maniera ufficiale ed un percorso che comincia forse proprio in vAZ
divertendosi applicandosi facoltativamente in maniera giocosa o
professionale cominciando dal gioco con la sua virtualità per poi pian piano
facoltativamente arrivare e puntare in alto e migrare alla realtà.
Forse in questo si è i numeri uno perchè unici e per unici non voglio dire
più belli o più bravi ma voglio dire che non esiste altro di simile in giro
con gli stessi programmi e con gli stessi intenti e perchè nelle attività di
questo gruppo c'è un metodo proprio ed un percorso preciso e logico.
Forse solo adesso stiamo capendo cosa volevano dire certe persone in passato
che spesso sono state male interpretate o probabilmente mal presentate e
quale era il progetto evidentemente male esposto o male interpretato e
probabilmente confuso e trasfigurato.
Ritornando a virtuAlitalia, diciamo che è diversa dal resto non per
meccanismi o per  procedure ma perchè nelle sue attività c'è autentica
programmazione c'è un fine preciso un cammino logico c'è un progetto dietro
e quindi un persorso preciso e chi vi lavora al suo interno fa questo per
professione. Questa è la sostanziale differenza..
Per il resto sono perfettamente d'accordo con te.

 ha scritto nel messaggio
news:x3Cra.33736$K35.1...@news2.tin.it...
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l'appassionato ed il professionista del volo.
[cut]
Comprendo benissimo il tuo discorso e credo che hai ragione. Non ho
mai fatto parte di VAZ quindi la conoscono poco. Di certo stanno
dimostrando di lavorare sodo e sono io il primo a far loro i
complimenti. L'unica cosa che però non riesco a "sentire" è questo
spirito che spinge ad elogiarla come se fosse chissà che... non
fraintendermi, non vuole essere una frase "cattiva" la mia.... solo
che mi sembra quasi un cancellare tutto ciò che hanno fatto e fanno
altre VA che nel loro piccolo ed umile orticello hanno sempre cercato
di regalare a tutti i loro piloti momenti piacevoli, punti di incontro
etc... etc... e sono di fatto riuscite pur non avendo l'organizzazione
di cui dispone VAZ (cosa da non sottovalutare). Tutto qua...
Sembra quasi che o sei VAZ oppure sei nessuno.... non lo penso
questo...anche perchè ci sono VA minori che offrono ottimi livelli di
professionalità e serietà ma sono meno conosciute anche perchè non
vengono pubblicizzate molto
L'unica cosa che di fatto non amo in queste grandi VA è che di fatto
tu sei "solo" un codice e tutta sta "grande fratellanza" di cui si
parla non ce la vedo... ma questo è normale... se si è in tanti è
difficile riuscire a creare una sorta di "community".... magari in VAZ
non è così..non so... ma preferisco le realtà più "piccole" che forse
hanno dalla loro la possibilità di seguire i piloti più da vicino e
forse con un rapporto più "umano".
Per il discorso del cammino professionale tra simulazione e realtà
be... che dire... di certo quello che si sono inventati VAZ e IASO è
buono ma nel mio piccolo penso sempre una cosa: grazie a FS, ai vari
add-on etc.. è possibile raggiungere ottimi livelli di simulazione.
Pensiamo addirittura agli home cockpit che qualcuno si è costruito!
Robe da cinema :-)
Però, salvo per vari problemi, se uno può meglio che faccia il pilota
sul serio, con un bel corso PPL... perchè per quanto simuli, la realtà
è un'altra cosa e questo va sempre tenuto presente. Puoi studiare
quanto vuoi, puoi essere un mago di FS ma lo stare con il sedere per
aria realmente è ben diverso ;-)
L'importante è tenere sempre a mente che la realtà è una cosa e la
simulazione, per quanto professionale sia, è diversa.
Concludo con il dire che in ogni caso si può fare simulazione seria e
professionale anche senza passare per IASO o simili... perchè di
persone professioniste e in gamba si trovano ovunque anche in VA e in
ambienti senza il bollino "iaso approved" ;-)
Tutto qua... vorrei solo che non si sminuisse il resto... ripeto ben
venga IASO e company e le loro ottime idee ma cerchiamo di non far
credere che senza IASO tutto non ha senso...o tutto è solo "gioco".
Non penso sia così....


 Non penso sia così....
Vedi IASO sostiene esattamente il contrario di quello che tu pensi essa
faccia.
IASO crede talmente tanto proprio a quello che fai tu come singolo o
all'interno di una tua organizzaizione e crede al lavoro di tante altre
organizzazioni tanto da essere la prima a ritenere la tua e l'altrui
attività non un gioco!
IASO pensa che la tua attività è così incredibilmente vera e reale e
soprattutto possibile e IASO ci crede talmente tanto che ha mosso  passi da
gigante verso il riconoscimento di questa attività e di questa disciplina
investendo in proprio.
IASO lavora ad un suo progetto ma è ben felice se oltre al suo cammino
esiste il tuo e quello di tanti altri vale a dire che IASO promuove una
attività fatta e testata da milioni di persone e non solo da poche migliaia.
IASO è la prima tifosa della tua nuova VA e di quante altre nasceranno e
saranno in grado di proporre all'intero panorama generale qualcosa di
veramente buono.
ciao
Ludovico Veronesi

veramente buono.
Ba...sarà... quando il sito IASO tornerà a funzionare proverò a
leggere meglio di che si tratta. Ma non ho capito male se sta
"normativa" è disponibile a tutti o si devono sborsare soldi....
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 ha scritto nel messaggio
news:er50bvooj4qc30v2l...@4ax.com...


si impone se ti registri nel sito puoi scaricare una illustrazione.
Questa non l'ho capita... comunque...
Perchè se la metti come un file da poter scaricare liberamente vuol
dire che la imponi... eddai ;-)


congeniale.
diciamo che piuttosto VAz attualmente rappresenta la degenerazione del
concetto di VA,
una vergogna per il mondo della simulazione di volo in Italia oltreché un
notevole freno a u
na reale espansione del volo simulato in Italia. Il fatto che non esista una
vera compagnia d
i bandiera real related ma che quella che esista sia un immenso scatolone di
cui si ignora
il preciso contenuto e la reale consistenza rappresenta una bella occasione
perduta.
Basta guardare realtà come la BAW.
Per dire la prima cosa irritante di VAZ; possibile che non ci sia una lista
dello staff facilmente
e direttamente accessibile dalla home page? Ma dove si è mai visto? Guardate
qualunque
sito di VA e troverete i responsabili in bella evidenza. Questo sembra un
sito che si sia fatto
da solo o autogenerato :-)
Mah, poi permettersi di parlare di "grande rispetto per le realtà parallele
essendo in gran parte
costole della stessa virtuAlitalia". Adesso scopriremo che anche IVAO e
VATSIM o magati
AirDolomiti sono nate da VAZ e che tutto quello che possiamo aver imparato è
targato IASO...
Gian Paolo Codebò
gpco...@libero.it


(CUT)
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