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Titolo: Flight Simulator 98: beato chi ci capisce....... :(

Salve a tutti.
Dopo un pò di annetti in cui mi sono sempre limitato a giocare a simulatori
solo ed esclusivamente militari, ho deciso di fare il gran passo e passare
anche all'aviazione civile.
Ho quindi acquistato FS98 di Microsoft e devo dire che ho scoperto
praticamente un mondo nuovo e sconosciuto, e mi sono reso conto di non
sapere assolutamente nulla di regole di volo.
Innanzitutto devo dire che ho un problema col programma: infatti uso un CH
F-16 Combatstick e appena stacco le ruote dalla pista l'aereo continua a
cabrare continuamente: in pratica per tenerlo in volo orizzontale sono
costretto atenere il joy tutto spinto in avanti: qualcuno di voi sà da cosa
è causato questo comportamento e come ovviare?
Inoltre vi chiedo se conoscete qualche libro in cui si parla di volo
strumentale, regole di approccio agli aeroporti e tutto ciò che serve per
poter usare con profitto il gioco: infatti io non so assolutamente nulla nè
di IFR/ VFR, nè di regole di approccio agli aeroporti e non so come
navigare.
Grazie per il vostro aiuto

Benvenuto tra la schiera dei simul-piloti civili !!
Per mantenere l'aereo in volo livellato senza dover toccare la cloche si
utilizzano i comandi di trim, tasti 7 ed 1 del tastierino numerico (7 muso
giu', 1 muso su', scusa il termine poco aeronautico ma e' per capirsi meglio
;o)) ).
Ad ogni variazione di velocita' , ottenuta mediante la manetta, devi agire sui
trim per mantenere un assetto livellato.
Infatti, se stai procedendo in volo livellato a 100 kts, e dai manetta (tasto
F3) l'aereo tendera' a salire, a meno che tu non agisca sul tasto 7 del numpad
per mantenere lo stesso assetto; viceversa se togli manetta (tasto F2) l'aereo
tendera' a scendere a meno che tu non agisca sul tasto 1 del numpad.
Come ti accorgerai ben presto, in fase di atterraggio l'aereo manterra'
praticamente lo stesso assetto che hai durante il volo livellato, agendo solo
su manetta e trim, mantenendo un rateo di discesa costante.
Per quanto riguarda i libri, ti consiglio il libro di Trebbi "Teoria del Volo"
edito dalla Aviabooks (lo trovi a TO e MI alla "Bancarella Aeronautica") e
dello stesso autore trovi un libro dedicato esclusivamente al volo IFR.
Se hai altri problemi fatti sentire
Ciao !
Ruggero Rissone
Federazione Italiana Volo Simulato
http://www.aeci.it/fivs
http://fly.to/FIVS-TO
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navigare.
Premesso che vivo in quella sfortunata cittadina di provincia che č FIRENZE
dove non si trova un libro un pň inusuale nenache a pagarlo il doppio e dove
di librerie scientifiche neanche l'ombra io ti consiglio un libro che si
trova dappertutto che č la guida ufficiale Microsoft a FS98 altrimenti
intitolata "Inside moves, Guida ufficiale e strategie" non č malvagia ma č
incompleta per quanto riguarda la navigazione IFR.
Per quella ho deciso di passare direttamente a testi veri che, se anche
richiedono un pň piů di esercizio applicativo, sono completi e da quel punto
di vista, anche se FS98 manca del tutto di ATC (ovvero di controllo di volo
con le stazioni terrestri) č molto completo perchč serve ai piloti veri. Il
titolo del volume che ho acquiestato č:
"Teoria e pratica dell'IFR" di Avram Goldstein (come dice il titolo č stato
tradotto ed adattato in italiano) dell'editrice AVIAbooks. Il suo costo č
piů che ragionevole: L. 23000.
Ciao !
"Ubi quoque, ibi qui, quo, qua".
Zaphod

Credo che Ruggero abbia dei problemi con il programma di Mail.
Controllalo.
Ciao
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chi vuole diventare pilota privato.
Sai per caso dove è possibile trovare questo testo a Roma?

Ciao !
Grazie, mi proietto in libreria! :)

>Non solo ! Ma non sai neanche che gli aerei "stallano".
il modello di volo e gli effetti della meto sull'aereo di SU27 Flanker
mi sembrano Moooooolto migliori di quelli di Flight Simulator 98!
Forse tu hai giocato a F22 Novalogic :-)))))))))))))))))
Prova i seguenti: F15 Jane's, SU27Flanker,Longbow2, 1944 Air War.
ByE,
Kvochur
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ICQ #16656093
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Sai per caso dove č possibile trovare questo testo a Roma?
boh! Io vivo a Torino e qui c'č alla Bancarella Aeronautica...magari fanno
anche
spedizioni...se vuoi ti do l'indirizzo e il telefono...cmq mi sembra che non
costi poco tale libro (l'ho comprato anni fa e ora non ricordo)
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Kvochur
Già comincio a vedere un preoccupante inizio di spese ingenti fra libri,
corsi, ecc.......
Và a finire che mi scrivo a una scuola di volo! :)
CIAUZ!

>Prova i seguenti: F15 Jane's, SU27Flanker,Longbow2, 1944 Air War.
F-15 Jane's è quello che uso attualmente: sono diventato abbastanza bravo,
ma purtroppo comincia ad annoiarmi lo scenario desertico...
Speriamo solo che la Jane's faccia un disco aggiuntivo con nuovi scenari  :)

La Bancarella Aeronautica è anche su WWW:
http://www.market.it/bancaero/
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