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Titolo: E' difficile rimanere allineati !!!!!

Ogni volta che con un MD 80 atterro non perfettamente allineato con la
pista, non riesco più, una volta che le ruote hanno toccato terra, a restare
in pista. Inesorabilmente finisco fuori pista nonostante i miei tentativi di
virata.
C'è da precisare che questo avviene anche in assenza di vento.
Ora mi chiedo, sarà mica colpa del fatto che utilizzo l'AUTOCORDINAZIONE ? e
quindi virare con il joeystic è possibile solo fin quando i carrelli non
hanno toccato terra ?
Dovrei utilizzare il controllo del timone di coda disattivando
l'autocordinazione ?
C'è qualcuno che sa spiegarmi un po di teoria sull'argomento ?
Grazie
Carlo

l'autocordinazione ?
Si!!
la colpa e' decisamente dell'autocoordinazione. Con questa attivata il
timone ed il ruotino sono disattivi e non puoi utilizzarli ne in volo
(il timone) ne a terra (il ruotino).
Secondo me l'autocoordinazione e' una facilitazione che invece di
facilitare complica incredibilmente la vita del simulpilota. Il timone
e' necessario, specialmente in finale per gli ultimi aggiustamenti per
il perfetto allineamento alla pista.
Se poi hai del vento e' assolutamente indispensabile.
Disattiva l'autocoordinazione; dovrai imparare a controllare la
pallina del virosbandometro nelle virate, ma non e' difficile, e
vedrai che gli atterraggi saranno molto molto piu' facili.
iauz 
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
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Blue Skies     Francesco Gola
I-YODA
PVI & FIVS Member
ISPA & IVAO Member
virtuAlitalia Pilot VA0189
ICQ # 9743339
"Veni,Vidi,Vici"

Utilizzo già un modello di volo per l'MD 80 prelevato dal sito
Virtualitalia, quindi credo che il problema rimanga nell'autocordinazione,
come ha anche detto "invernomuto"  anche se sono d'accordo con te, che non
avendo una pedaliera sarà molto difficile governare timoni e alettoni
separatamente.
Carlo

confusione e casino.
E' vero!!
il mio ragionamento presupponeva un comando "comodo" per il timone,
pedaliera o terzo asse del Joy.


sezione Utility (
www.virtualaitalia.com
).
Visto che ne avete parlato, ma io piloto da un po' questo md, ma mi sembra
che l'autopilot abbia dei problemi molto seri con il mantenimento
dell'altitudine.
Cioè non ci riesce affatto anzi inizia a ondeggiare per tue le tratte a
qualsiasi altitudine e con qualsiasi vento.
Anzi no, l'unica cosa che mi sembra giusta è in finale.
mi sapete dire qualcosa in proposito.
Anche come consume di carburante, almeno con il pannello di Eric fa un po'
di casino, infatti e sempre un po' troppo elevato rispetto alla realtà.
--
Bicio
ICQ 320676
fb...@iol.it
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Se sei di buon umore, non ti preoccupare, ti passerà.
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Blue Skies     Francesco Gola


Hai ragione anche a me č capitato in passato che l'aereo si comportasse in
questo modo (parlo dell'ondeggiamento ) ora questo non succede piů.
Devo perň precisare, che questo problema veniva fuori non con i modelli di
volo trovati sul sito virtualitalia (questi li ho scaricati solo da poco).
Anch'io mi sono sempre chiesto perchč l'aereo si comportasse in quel modo,
ma mi dispiace non so darti una spiegazione, anche perchč almeno per il
momento non ho piů questo problema.
Carlo

 di casino, infatti e sempre un po' troppo elevato rispetto alla realtà.
Pannello che, se ben ricordo, non ha il "pitot
heat".....:-( ?
Ciao 
			Massi

di casino, infatti e sempre un po' troppo elevato rispetto alla realtà.
Blue Skies     Francesco Gola





Ciao
Blue Skies     Francesco Gola
