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Titolo: piccole soddisfazioni

lo so che non frega niente a nessuno ma ieri sera, con FS 2000,  ho fatto
Bologna-Genova-Nizza-Olbia-Bologna con relativi atterraggi e decolli con il
777 in modalità GPS e senza sentiero di discesa ILS; sono pronto per il
Concorde.

 wrote in message
news:y7xS5.5710$s61.1...@news1.giganews.com...
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Umh, se non erro c'è un post di un po' di tempo fa che parlava dei
problemi con il Concorde. Personalmente, dopo aver capito come
utilizzare le pompe del carburante per stabilizzare l'aereo, non
incontro eccessive difficoltà a "portarlo" in giro... E' anche vero,
che non l'ho mai usato seriamente (sono più un tipo da... DC3 ad
esempio! ;)
Per l'inclinazione non saprei (io abbasso il muso solo perchè ho
sempre saputo che lo si fa... ;) 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852
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Uffa.. pare che senza il link alle
FAQ del gruppo (ICGSV) non si possa vivere...
http://users.iol.it/ulisse31

 ha scritto nel messaggio
news:3a1ac06...@News.CIS.DFN.DE...
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 ha scritto nel messaggio
news:nEBS5.12854$FV2.3...@news.infostrada.it...
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 wrote in message
news:sKGS5.8849$s61.2...@news1.giganews.com...
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 wrote in message
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a me invece interessa una cosa: ma che fai durante i voli? voglio
dire... come fai a non annoiarti? bho, forse dovrei procurarmi un sim
civile attuale e provare, magari c'e` qualcosa da fare anche durante la
crocera...
-- 
    Pardo 
 
http://pardo.cjb.net

 wrote in message
slrn91lt6n...@tamarropoli.it...
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 Nel volo civile (perlomeno in quello reale) si constata che c'è sempre
qualcosa da fare, ed è molto difficile (= impossibile) annoiarsi... anche
quando sei in crociera (volo rettilineo & livellato) da tanto tempo, come
appunto ha accennato - mzava - .  Io ho esperienza solo come pilota di aerei
da turismo, e quindi sono ben lontano dalle cabine dei grandi jet di linea,
ma ti assicuro che non riesco mai a stare con le mani in...mano (anche con
l'aereo trimmato in aria calma).
Fosse anche per correggere quelle piccole variazioni di quota, di prua o di
velocità che si verificano (no autopilot...) ; se hai l'elica a passo fisso,
poi, devi sempre "buttare" un occhio al contagiri; ogni 15 min circa devi
riallineare il direzionale con la bussola, le comunicazioni radio, la
navigazione, i problemi che a volte sollevano eventuali passeggeri...
Certo non c'è nessun bersaglio da abbattere   ;-)
In effetti, a volte preferisco volare come passeggero io stesso, proprio per
godermi il panorama in santa pace...
Nella simulazione molti di questi problemi sono assenti (ovviamente non devi
chiamare nessuno per radio, ad esempio, al massimo ascoltare un ATIS) e ce
ne sono altri, ma se la prendi come una immedesimazione (mettici un po' di
fantasia) di pilotaggio con tutte le difficoltà possibili (escludi anche
l'auto-coordinazione alettoni-timone !), vedrai che gli "spara-spara"
saranno solo più un videogioco.  Alla lunga un po' noioso, a meno che non ti
piaccia proprio solo quello.
"Chi vola vale, chi non vale non vola ed è un vile..."   dicevano nei bei
tempi andati....     :-))
SaluDos......
MarcoLinux
ak...@yahoo.com
mk...@libero.it

qualcosa da fare, ed è molto difficile (= impossibile) annoiarsi... anche
Infatti il volo reale è stato inventato apposta come piacevole
diversione per i noiosi voli dei simmer civili. Ha ragione Pardo.
C'è qualcosa di strano in me...;-)
Ciao
PS- Non c'è nulla come l'ATC di Falcon 4 e i panorami con tramonto
infuocato di Aces High...:-)
--
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Kilroy è stato qui
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