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Titolo: pianificazione ifr

Ciao a tutti...ennesimo problemino di percorso. Sto percorrendo passo
dopo passo le lezioni in FS9 e sono arrivato al capitolo CONTROLLO
TRAFFICO AEREO del CENTRO ADDESTRAMENTO...in particolare VOLO IFR E
ATC. Mi sorge un dubbio, nel capitolo viengono spiegate le modalità per
la PIANIFICAZIONE DI UN VOLO e fin qui tutto ok ma dopo, per ciò che
riguarda l'OTTENIMENTO DI UN'AUTORIZZAZIONE IFR dice di contattare
l'ufficio autorizzazioni per ottenere la relatva autorizzazione che
verrà poi letta al pilota il quale la dovrà ripetere....this is the
problem!!! ma questo dannato ufficio delle autorizzazioni...COME
DIAVOLO SI FA A CONTATTARLO???? :( :(  
C'è qlc di voi che gentilemente me lo può spiegare?! GRAZIE MILLE...MI
SALVERESTE DA UN ESAURIMENTO CERTO! 
 
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 DIAVOLO SI FA A CONTATTARLO???? :( :(  
Se carichi un piano di volo IFR apri la finestra dell'ATC la prima voce 
ti chiede "Request IFR Clearance" o l'equivalente italiano.... :)
Marco / iw2nzm

mmmm...se ho capito bene, quindi, prima devo creare e salvare una
pianificazione, una volta fatto ciò devo caricarla e quindi, a questo
punto, mi dovrebbe dare l'opzione che dici tu?! 


 punto, mi dovrebbe dare l'opzione che dici tu?! 
Apri fs9, crei un nuovo volo specificando che si tratta di un ifr. 
Quando ti ritrovi in cabina, visualizza la finestrella dell'ATC. La 
radio dovrebbe già essere sintonizzata sulla giusta frequenza perciò 
dovresti vedere l'opzione di clearance.
Se non riesci per favore riporta cosa fai esattamente e cosa vedi come 
voci nella finestra ATC.
Ciao,
Marco / iw2nzm

Ciao Marco..nel pomeriggio, finito il lavoro, vado a casa e
provo...passo dopo passo ti descriverò la cosa. 
a dopo...per il momento grazie infinite


Ho fatto le varie prove ed ho agito così: 
- CREA VOLO, PIANIFICAZIONE VOLO: selezionato IFR salvando il volo
nella cartella 
- Ritornato così automaticamente in CREA VOLO: selezionato 'Apri ATC
automaticam.' 
- INIZIA VOLO : l'AM si posiziona nel GATE selezionato con ATC aperta
con le seguenti opzioni: 
SELEZIONA FREQUENZA TORRE XXX,XX 
OPZIONI PARTENZA: partenza verso nord, sud, ovest ed est 
OPZIONI RULLAGGIO: rullaggio verso gate o pista attiva 
La cosa che non trovo però è la voce da te specificata come opzione che
mi permetterebbe di presentare il mio piano volo!! PERCHEEEEEE'????! :(
:(  


 OPZIONI RULLAGGIO: rullaggio verso gate o pista attiva 
uhm... queste opzioni sono valide per voli VFR.... a occhio la procedura 
che hai seguito mi sembra corretta. Ora non ho sotto mano FS, vedrò se 
riesco in giornata a dargli un'occhiata.
Asp! Domanda sciocca (ma in questi casi vale la pena tentare) quando 
apri la pianificazione del volo imposti tutti i parametri o solo 
VFR/IFR? Sicuramente lo fai però è meglio precisare che devi creare 
davvero il p.d.v. (ovviamente) inserendo aeroporto di partenza, di 
arrivo, tipo IFR/VFR e cliccando su crea o qualcosa del genere. Vedrai 
la tua rotta sulla cartina con in basso la quota di crociera. A quel 
punto se confermi lo salvi e ritorni alla schermata iniziale.
Marco / iw2nzm

Si, lo faccio...penso di non dimenticare nulla: aeroporto di partenza
(linate), di arrivo (sestri), IFR,seleziono il GATE di partenza, la
modalità VOR to VOR entrando a vedere la piantina con tutti i nodi VOR
che mi fa salvare nel momento in cui clicco su Ok. Fatto ciò, si
ritorna su CREA VOLO e per ultimo INIZIA VOLO portandomi l'AM sul GATE
selezionato con la finestra ATC aperta con l'opzione che mi chiede di
sintonizzare la radio sulla frequenza SUOLO o TORRE..ora non ricordo
bene... 
Grazie ancora per l'aiuto


 bene... 
Se la sintonizzi su una delle due che succede?

succede che scoppia tutto!!:P
scherzo naturalmente,Io per avere la conferma che il volo IFR e' a
posto(questo solo per conferma se il volo che ho deciso lo faccio via
diretta GPS oppure aerovie inferiori o superiori)apro la mappa o il GPS
e vedo se ha caricato il volo correttamente.Poi contatto xxxx suolo
,chiedo autorizzazione per il volo  IFR che comunque ti dice
chiaramente  la destinazione ,altidudine e pista di decollo.Una volta
finito il rullaggio devi contattare la torre di controllo che ti da o
meno l'autorizzazione al decollo(di solito te la da sempre se non c'e'
traffico in pista o aerei in fase di atterraggio)
We'.non che sia un grandissimo esperto pure io pero' credo sia tutto
corretto.


Non ci crederete ma....CI SONO RIUSCITOOOOO!!! :) :)  :) Penso che il
problema fosse dovuto alla  scorretta pianificazione dei voli. Per
intenderci, provando a pianificare un volo, salvarlo successivamente e
poi andandolo a ricaricare dalla libreria, una volta che mi ritrovo al
GATE selezionato con ATC aperto, allora mi da la possibilità di
RICHIEDERE UN'AUTORIZZAZIONE IFR!!!! ALLELLUIA ALLELUIA ALLELUIA!!!  
Grazie mille a tutti ancora una volta per la Vs disponibilità ed il Vs
aiuto!!! Sinceramente!


Bella li' Danilo...
;);)
