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Titolo: [OT?] Info utili x chi passa x gli aeroporti di Londra

Sicuramente lo saprete tutti, ma nel caso qualcuno non lo sapesse, posto qui 
un copia e incolla su quello che capita in quegli aeroporti...
<<Mi pare in questi giorni di aver letto molte richieste di informazioni 
circa il proprio bagaglio a mano.
Dato che questa sera non ho nulla da fare, ecco le motivazioni per cui, in 
un qualsiasi aeroporto del mondo, le compagnie aeree possono rifiutarsi di 
farci portare in cabina il bagaglio a mano e costringerci a imbarcarlo in 
stiva (molte volte previo pagamento di un sovrapprezzo):
Motivi di rifiuto al check in:
1) Peso eccessivo: Ogni compagnia consente un peso massimo per il bagaglio a 
mano che può variare da 5 kg ad illimitato. Di solito sono 5/8, Ryanair ne 
accetta fino a 10, easyjet non impone nessun limite. Se le compagnie 
"tradizionali" sono molto elastiche, le low cost- Ryanair soprattutto - 
tendono sempre a farti imbarcare il bagaglio se superi il peso massimo 
consentito
1.1) Nel caso si debba imbarcare il bagaglio si dovrà (almeno con le low 
cost come Ryanair) pagare un supplemento bagaglio che, nel caso della 
compagnia irlandese è di 12? oppure £10.
2) Dimensioni eccessive: Ogni compagnia individua delle dimensioni massime 
per il bagaglio a mano. E' difficile che lo misurino ma può succedere (a me 
personalmente mai successo). Il modo che le compagnie hanno per sapere se il 
bagaglio rispetta o no le misure da loro stabilite è l'utilizzo delle c.d. 
"gabbie". In pratica se il bagaglio è della giusta misura "entra" altrimenti 
no.
Se è oltre le misure consentite, dovrai imbarcarlo e pagare un supplemento 
variabile da compagnia a compagnia.
3) Eccesso di bagagli a mano: Di solito si può portare un bagaglio a mano 
più un altro di piccole dimensioni come, ad esempio, una borsa o un computer 
portatile. Nel caso la compagnia aerea non lo consenta sarete costretti a 
portarne in cabina solo uno.
3.1) In caso di volo intercontinentale in economy superior e/o in business 
class i bagagli a mano imbarcabili sono 2 (in first sulle tratte 
intercontinentali con certe compagnie sono addirittura 3.....)
4) I punti 3 e 3.1 non si applicano ai voli dal Regno Unito (e quindi tutti 
gli aeroporti di Inghilterra, Galles, Scozia e Nord Irlanda).
In questi voli in ogni caso non è consentito imbarcare più di un bagaglio a 
mano. Quindi non sono ammesse combinazioni tipiche come: Borsa più bagaglio 
a mano o portatile più bagaglio a mano.
4.1) Se viaggiate con una delle combinazioni di cui al punto 4.1 avrete 2 
possibilità:
_Riuscite a farci stare tutto in un unico bagaglio a mano (senza superare il 
peso consentito, altrimenti vedi punto 1.1)
_Imbarcate il vostro trolley/zaino (e pagate il supplemento bagaglio da 
imbarcare)
4.2) I punti 4 e 4.1 si applicano anche ai voli in transito dal Regno Unito.
4.3) I punti 4, 4.1 e 4.2 non si applicano ai voli per il Regno Unito.
Motivi di rifiuto ai controlli di sicurezza:
1) Il bagaglio è troppo grande per passare sotto la macchina dei controlli 
di sicurezza. Comunque molto improbabile in quanto se di dimensioni 
eccessive ve lo avrebbero già imbarcato come bagaglio da stiva al check in.
1.1) Nella tanto malaugurata quanto impossibile ipotesi che succeda una cosa 
simile, l'unica cosa che potete fare è.....tornare indietro, imbarcarlo, 
pagare il supplemento (se obbligatorio) e sperare che vi sia rimasto 
abbastanza tempo per tornare arrivare al gate prima della partenza 
dell'aereo.
1.2) Se per questo motivo perdete il volo sarete costretti a comprare un 
nuovo biglietto aereo. La compagnia aerea non è tenuta a riproteggervi su un 
altro volo.
2) Il punto 2 vale solo per i voli da e in transito dal Regno Unito. Se 
avete "fatto i furbi" o in buona fede non lo sapevate ed arrivate ai 
controlli di sicurezza con 2 bagagli a mano (o con qualsiasi altra cosa 
anche una microscopica borsetta oltre al bagaglio a mano) vi verrà detto che 
non è possibile portare con voi 2 bagagli in aereo.
Avrete quindi 3 possibilità:
_Fate stare tutto in un unico bagaglio a mano
_Fate quanto descritto al punto 1.1
_Se non ci sta tutto e non fate in tempo a tornare indietro ed imbarcare il 
bagaglio, dovrete buttare via qualcosa. Purtroppo è così. Non vi faranno mai 
passare con 2 bagagli quindi a voi la scelta: o perdete il volo o buttate 
via qualcosa di "sacrificabile". Non è uno scherzo. Ho visto questa scena 
moltissime volte con i miei occhi quindi, zingaro avvisato.....
Motivi di rifiuto in aereo:
1) Non è un vero e proprio rifiuto ma su certi aerei tipo i CRJ-100 o i 
Fokker 50 (quelli che usa Air Baltic per gli spostamenti a corto raggio) è 
possibile che certi trolley o zaini non entrino nelle cappelliere. A quel 
punto il bagaglio dovrà essere imbarcato in stiva. Lo date alla hostess (o 
in molti casi c'è una persona adibita a tale scopo vicino alla scaletta 
dell'aereo) che vi rilascerà un tagliandino di identificazione del bagaglio. 
Dopo l'atterraggio il vostro bagaglio a mano vi verrà ridato appena 
scenderete dall'aereo. Questa procedura è detta "Delivery at aircraft" ed è 
molto più frequente di quanto si possa pensare.>>
ATTENZIONE!!!!!
Anche il MARSUPIO è da considerarsi un 2° bagaglio a mano e, quindi, 
dev'essere messo dentro lo zaino o trolley!!!!
Ciao,
Valentina 

 qui un copia e incolla su quello che capita in quegli aeroporti...
[CUT]
volgarità ON
Toccata di palle!
volgarità OFF
Diciamo che la situazione non è così tragica come sembrerebbe.
Di solito tutte queste condizioni sono chiaramente riportate al momento 
dell'acquisto del volo (vedi il sito ryanair).
Basta leggersele e  si evitano i casini. 

 Diciamo che la situazione non è così tragica come sembrerebbe.
Esatto...a meno che non vi chiamiate Snoop Dog,vi fanno entrare in Uk :)))
Se poi pensate che sopportano me da quasi due anni e ancora non mi hanno 
sbattuto fuori direi che non ci dovrebbero essere problemi! :)))
Sciaooo
Luca

 Basta leggersele e  si evitano i casini.
Niente di grave, x carità, xò meglio saperlo.
Ciao,
Valentina