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Titolo: due domande su FLY!

Ciao signori un paio di domande su il mio primo sim civile
1. Ma in FLY! non ci si schianta mai??
2. come si comunica con la torre?? (scusate ma il mio manuale e' in inglese
e forse lo devo leggere con maggiore attenzione)
Ciao
Faber

 wrote in message
7tcjs3$8l6$1...@draco.tiscalinet.it...


e forse lo devo leggere con maggiore attenzione)
Devi comunicare sulle frequenze che ti appaiono facendo doppio clic
sull'aereoporto o sul simbolino di questo nella mappa vettoriale.
E qui chiedo aiuto... chi mi spiega passo passo le comunicazioni???
Stasera sono quasi impazzito e alla fine sono decollato senza
autorizzazione.
Ho chiamato l'atis poi terra per l'autorizzazione al rullaggio, e fin
qui tutto bene... sono arrivato sulla pista indicata e ho chiamato
torre per l'autorizzazione al decollo e invece di darmela mi dicevano
di contattare terra per il rullaggio. :-(
E quando sono in volo come si comunica???
come si fanno i passaggi da un controllo all'altro?? come faccio a
sapere quando passo da un controllore all'altro??? e le frequenze che
devo selezionare??? 
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
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Il primo passo da fare è ascoltare l'ATIS
Per selezionare la frequenza devi premere  maiusc\ o  CTRL\ (non mi ricordo
quale è dei due).
Ti apparirà il menu con le varie selezioni (Atis, Torre, etc.) , dopo che lo hai
selezionato esce un altro
menu che ti chiede, ad es. per l'Atis, per quale stazione lo vuoi ascoltare (ad
es. LIRF, LIML ecc.).
Una volta ascoltato, ripeti l'operazione sintonizzati per l'autorizzazione al
rullaggio sempre con maiusc\ o  CTRL\ .
Dopo aver sintonizzato premi solo \ e ti uscirà un ulteriore menù che ti
consente di dire se hai copiato il msg o no.
Grossomodo la procedura è questa (sono in ufficio e cerco di andare a memoria),
ma se ora ci smanetti cinque minuti
sicuramente capisci tutto.
Spero di esserti stato di aiuto.
Ciao,  Andrea.
Invernomuto ha scritto:


Il primo passo da fare č ascoltare l'ATIS
[cut]
Yes!! questo lo so'!! riesco a comunicare senza problemi con le varie
frequenze aereoportuali... il problema e' che spesso (seguendo la
procedura del manuale) le direttive vanno a pallino, tcome l'esempio
che ti ho detto di terra che ti dice di andare su una pista e poi di
contattare torre e torre che ti dice invece che devi contattare terra.
In volo invece ho un po' piu' di problemini perche' non conosco bene
le procedure di comunicazione.
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
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c'č una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina


 c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina


Ma il volo lo pianifichi con  il software di Fly!   ?
Certo!! e con cos'altro??
cmq. deve essere un bug... mi e' accaduto all'aereoporto di denver,
adesso sono partito da Oakland Metropolitan e tutto funziona
perfettamente.
