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Titolo: 737BG PMDG: Situazione Iniziale

Ciao ragazzuoli,
per aver la situazione iniziale con aereo completamente spento ho
usato il vecchio e solito trucco: carico un volo,spengo tutto e salvo
il volo...
Però con il 737 della PMDG non ci riesco..
Infatti nonostante salvi il volo,quando lo ricarico non mi trovo tutto
completamente spento. (diversi pulsanti nell' overhead non sono nella
osizione che avevo salvato ad esempio..)
A qualcuno è successo?
Soluzioni?
Cazzarola,è proprio un bel prodotto,ma certe volte mi fa troppo
inca**** ;)

 osizione che avevo salvato ad esempio..)
Ei là mi dici quali apparecchiature rimangono accese?, io ho la situazione
cool and dark tranne le fuel pump serbatoi centrali, che un oscuro motivo
tornano in on :-(
ma per il resto tutto buio ,e di notte ci metto mezzora a trovare la
batteria :-))
Saluti max-Liea

 Soluzioni?
con l'ultima versione della patch (mi pare rilasciata dopo il 4 agosto,
anche qui... potevano modificare la versione, no ?) ti crea un volo cold and
dark, riposizioni l'aereo, imposti ora e data e risalvi come predefinito.
piuttosto è normale che il display di destra sembri acceso anche con la
batteria spenta ? cioè possibile che i disegni siano "reali" e non disegnati
sul monitor ?!?
ciao,
Marco

 sul monitor ?!?
Qui non ho capito cosa intendi per display di destra..
--
Saluti Max-Liea

> Qui non ho capito cosa intendi per display di destra..
sorry, intendo il display dove sono visualizzate le informazioni sui motori
(N1, N2, EGT ecc...) il manuale lo chiama Primary and secondary engine
indication - sezione Display. In partcolare gli archi degli indicatori
visivi dei parametri rimangono "accesi" anche a batteria spenta. mi chiedevo
se effettivamente deve essere così in quanto non sono disegnati dal software
ma proprio dipindi sul monitor oppure c'è qualcosa che mi sfugge..... :)
ciao,
Marco

 visivi dei parametri rimangono "accesi" anche a batteria > spenta. mi
chiedevo
No Marco a mi risulta tutto spento, e di notte è davvero difficile trovare
l'interruttore batteria, l'unica cosa che rimane accesa è la spia del ground
power disponibile.
--
Saluti Max-Liea

 power disponibile.
ah, ok, come pensavo. riguarderò per bene. non è che sul manuale poi sia
spiegato bene bene tutto, eh ?
ad esempio non ho trovato gli interruttori per l'illuminazione del pannello
(che credo come sul PSS vada accesso manualmente) e quello dell'avionica:
anche questo va attivato da tastiera ?
grazie!
Marco

tornano in on :-(
Bene o male tutte :)
Mi rimane acceso fino l'FMC...

dark, riposizioni l'aereo, imposti ora e data e risalvi come predefinito.
Azz...
Come scusa..c'è già la situation cold & dark?
Dov'è? Cazzarola adesso incendio due passeggeri a caso per protesta...

Esatto - Breack per Yoda, lo stai salvando come predefinito?
Lo salvo,ma non come predefinito..
cmq rimane che non trovo dov'è la situation..

 Dov'è? Cazzarola adesso incendio due passeggeri a caso per protesta...
ha ha .. allora prendi l'aereo in questione, spegni tutti i sistemi, tutti,
batteria compresa, e poi salvi la situazione come predefinita..
Al riavvio avrai la situazione identica a come la salvata, se salvi in
maniera normale, quando riapri carica le impostazioni della predefinita
ultima, e se non era in cold & dark avrai il tuo 737 illuminato...
--
Saluti Max-Liea

 anche questo va attivato da tastiera ?
per l'avionica non mi pare vi siano cmd appositi. si attiva con l'accensione
della batteria e dello standby power
--
Saluti Max-Liea

 Dov'è? Cazzarola adesso incendio due passeggeri a caso per protesta...
LOL!
dovrebbe creare un volo nella cartella MyFlights, chiamato appunto PMGD Cold
and Dark o qualcosa di simile.
ciao!
Marco

 della batteria e dello standby power
uhm... ma se non attivo da tastiera l'accensione dell'avionica oppure non
arrivo da un aereo con la stessa già accesa, non ho le informazioni VOR/DME
nè la radio funzionante, visto che appunto l'avionica è spenta.
ciao,
Marco


Purtroppo è cosi, nel salvare un cold & dark l'avionica switch deve stare su
on, sul 737 PMDG non c'è l'interruttore apposito, no so è è un limite dello
stesso o se anche nella realtà il 737NG ha l'avionica sul battery bus..
è una cosa che devo verificare
--
Saluti Max-Liea

and Dark o qualcosa di simile.
Si si si ecco l'ho trovato!!!
Ma l'ahnno inserito con la patch vero?? prima mi ca c'era...
Cmq ok,ho provato e sembra funzionare...speriamo :)

 Cmq ok,ho provato e sembra funzionare...speriamo :)
a me funziona, a parte quel che dicevo a Max riguardo al display.
ciao,
Marco