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Titolo: f4 delucidazioni

Ciao
da qualche giorno uso f4 versione italiana.........(ho il manuale :)  )
e da qualche giorno sto' sclerando su alcuni punti...per  cui aiutatemi ed
eviterete un suicidio.....  :)))))))) !!!
1) se voi seguite la rotta verso un obbiettivo agganciato terrestre....come
fate a scorgere se ci sono aerei in zona visto che il radar e' utilizzato
per aria - terra?
2)ho provato i bombardamenti in modalita' ccrp e  ccip , ora nel primo caso
io seguo tutta la prassi ma arrivato allo sgancio...non sgancia.......(se mi
ripettete la prassi...corretta)
mentre per la seconda modalita' ccip dove viene fuori il cerchietto con la
linea di caduta della bomba....non vedo il rombo sull'obbiettivo
agganciato....ergo come so' che li e' l'obbiettivo?
sempre sul manuale.......dice che ad esempio l' AIMC120 , mostra lo scorrere
dei secondi  sull'hud con le lettere a e t ...............io non li
vedo.......
dulcis in fundo............perche' provo tutte le modalita' radar aria-aria
ma non mi vengono mostrati gli aerei che ho dietro il culo e che mi
crivellano di colpi?
grazie!!!!!!!!

crivellano di colpi?
Perchè sei il felice pilota di un F-16, non dell' Enterprise!!! Il
radar funziona (in modalità realistica) solo per bersagli davanti a te
compresi in un angolo massimo di 60 gradi a dx o sx. Però, gioisci, ha
capacità look down-shoot down!!! Il six te lo guarda il wingman o,
nella mala sorte, te lo guardi tu!!!
Usa il TWS (il cerchio raggiato a sinistra sotto l'HUD), gli aerei che
ti hanno lokkato col radar vengono mostrati lì e appaiono anche quelli
sul tuo posteriore. Se però ti lanciano un missile IR...ctrl+E :-(
Se sono arrivati lì, hai sbagliato qualcosa...
In generale, studia il manuale perchè ci trovi tutto.
Ciao e buona fortuna
-- 
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Kilroy è stato qui
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il....@iname.com
Progetto SETI @ home 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

crivellano di colpi?
il manuale ce l'hai ma non l'hai letto.
perche' il radar guarda in avanti
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
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 grazie!!!!!!!!
  Il radar A-A e' un guarda-avanti. Alle tue spalle dovresti avere almeno un
wingman a cui periodicamente chiedere appunto un check six...poi quando sei
agganciato da un radar, sul RWR compare un rombo....devo dire che pero' se ti
trovi in condizioni di avere aerei nemici alle spalle vuole dire che ti sei
avventurato in acque poco sicure. L'ideale sarebbe aveve seguito una strategia
di eliminazione a distanza dei nemici con gli aim120. sopratutto se sei in una
missione A-G il dogfight sarebbe da evitare come la peste.
Spero di essere stato d'aiuto.
Danilo

medaglietta: 
Bravo!, stasera tutti in pizzeria per festeggiare!.
Offri tu ovviamente.........
(posso portare anche i miei compagni di squadrone, sai qui alla
base il rancio non e' gran che, e non ci fanno uscire perche' 
dicono che riportiamo indietro i falcon tutti ammaccati, quando li
riportiamo).
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 wrote in message
37fb02eb...@news.tin.it...

Beato te noi i nostri Falconi non li riportiamo proprio :(((
pero ci fanno uscire... in buste di plastica (bhe questa e' proprio macabra
;)
Ciao e Occhio a ORE 6!!!
EHH!! ma se sono le 10:20... BBBOOOMMM!!!!!
Faber


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Luke Skywalker
   ".. CHE LA FORZA SIA CON TE  ! "

osaII e un po' di carri che mi passavano sfortunati davanti) :-)
Ah, ecco chi era quel delinquente che mi ha traforato l'aeroporto!!! 
Compliments :-)


Compliments :-)
Thanks!! mi sono molto emozionato ;-)
e anche spaventato, visto che mentre attendevo tranquillo il
debriefing una voce estranea ha fatto irruzione nella mia cameretta
;-)
ma sei passato al nord?? 


ma sei passato al nord?? 
Per forza!!! Nello squadron siamo 44 piloti per 4 aerei!!! Io volo
perche sono raccomandato (conosco il padrone del PC...) perň gli altri
si scannano...ciao
-- 
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Kilroy č stato qui


si scannano...ciao
mmmm!! mi sembra che la tua campagna abbia qualche problemino ;-)
iauz
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
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c'č una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina


mmmm!! mi sembra che la tua campagna abbia qualche problemino ;-)
Grazie per il qualche: è passata la notte, tranquilla, sulla FLOT
facevo quel che volevo. Stamattima sono decollato e pensavo di aver
attivate le far label (ctrl+L) da tanti mig-21 che c'erano...non era
così, secondo te quello che arrivato a terra somigliava ancora ad un
F-16? :-)
Ciao
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Kilroy è stato qui
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F-16? :-)
mmmmmm vedi sopra... rottami fumanti??? ;-)
