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Titolo: Giornata internazionale dell'aquilone

VI RICORDO CHE DOMENICA E' "ONE SKY ONE WORLD" GIORNATA INTERNAZIONALE
DELL'AQUILONE, FATE VOLARE ALMENO UN AQUILONE, SARETE UNITI IDEALMENTE A
TUTTI GLI AQUILONISTI DEL MONDO !!!
Buon vento a tutti !
Carlo Pavarani
Parma - Italia
web: 
http://members.xoom.it/aquilonismo

...


 wrote in message
7tlr0f$nb5$1...@nslave1.tin.it...


 wrote in message
news:7tlr0f$nb5$1...@nslave1.tin.it...
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ciao a tutti quelli che erano a cervia
Ciao anche a tutti gli aquilonisti che erano a Foligno, prometto che il
prossimo non accavallero più le date e faro in modo che anche gli amici di
Foligno siano dei nostri.
FREEWIND Resp. Roberto Guidori
P.zza Unità, 11
48015 Cervia (RA) Italy
www.freewind.it
opti...@cervia.com
Tel +39 (0)544 986 222
Cell. +39 (0)338 78 75 220

Purtroppo anche a Cervia non c'era molto vento, almeno non era sufficiente


Carlo Pavarani
Ho molte richieste per ripetere la manifestazione il prossimo anno, vedro di
accontentare tutti facendo anche meglio di ora. Vorrei tanto potere radunare
sotto al nostro cielo tutti, anche gli appassionati dei monocavo. Senza di
loro un festival di aquiloni è dimezzato.
Grazie ancora per le belle parole e arrivederci al prossimo raduno.
Ciao


 Foligno siano dei nostri.
Ringrazio anche io Roberto per le 2 bellissime giornate appena trascorse
tutto molto bello ( a parte la gara che , sfortunatamente, non si è potuta
svolgere).
E' stata una bella occasione per ritrovare vecchi amici ed incontrarne di
nuovi,
si sono potute provare nuove ( almeno per me) attrezzature ed il vento ci ha
permesso di giocare per quasi tutto il tempo.
Unico neo (musica a parte :-)  ) il fatto che vele  molto potenti e dunque
MOLTO PERICOLOSE
siano state affidate in prova a persone del tutto inesperte che le usavano
senza alcuna padronanza.
Risultato: una bambina è dovuta ricorrere alle cure dell'autoambulanza
(nulla di grave PER FORTUNA)
e numerosi altri si sono visti mancare per pochi cm  (io sono stato uno di
questi).
Capisco che la  prova del materiale sia alla base della sua vendita ma forse
quando manca l'educazione dell' aquilonista dovrebbe prevalere il buonsenso
del dimostratore...
Grazie di tutto
Andrea     TO

del dimostratore...
Sinceramente questo tipo di incidenti capita in ogni festival, io ricordo a
Castiglione la scorsa edizione una donna portata in ospedale perche un buggy
le era passato sopra.
Io sono sinceramente dispiaciuto per la bambina e per chi si è visto
sfiorare da questi grandi aquiloni. Pero vorrei precisare che in questo
festival la prova delle vele era fatta anche da altre ditte che grazie a
questa occasione particolare facevano provare i loro prodotti. Ora non
voglio togliermi le responsabilità, ma la mia intenzione non era quella di
fare provare i materiali per venderli, incassare i soldi non era lo scopo.
Lo scopo era quello di fare conoscere i nuovi materiali a tutti gli
appassionati per far si che potessero avere le idee chiare su cosa a loro
servisse veramente per il kitesurf. Sai, specialmente per chi viene dal
settore windsurf, la confusione è notevole e tutto è dovuto alla scarsa
conoscenza che essi hanno di questi nuovi materiali. Da qui è venuta l'idea
di metterli a confronto. Ma a voi è mai successo di provare un wipika, un
Concept air, un Mosquito, un Challenger, un Advance, un High 80 flexi, un
Naish 7.0 e molti altri aquiloni ancora tutti assieme lo stesso giorno ?. Se
poi qualcuno è stato maleducato, disattento, precipitoso o confidente nelle
proprie capacità, non sempre è facile tenere tutto sotto controllo.
Sono d'accordo sulla musica, cambierò DJ :-))))) le orecchie mi fanno male.


 proprie capacità, non sempre è facile tenere tutto sotto controllo.
Sono d'accordo con te
in effetti a dire il vero gli unici veri spaventi sono stati provocati da
poche persona con i wipica
devo però dire che la supervisione wipica è stata, a mio avviso, molto
scarsa.
nessun problema con altri aquiloni che ,dati il poco vento ed il peso
ridottissimo, sono stati solo una bellissima decorazione in cielo.
ancora grazie di tutto e a presto
ciao da
Andrea TO

Il problema della sicurezza in volo è sicuramente uno dei più pressanti:
fate conto che già in parecchie nazioni ci sono limitazioni al volo degli
acrobatici come in Belgio, Francia, Olanda, Danimarca, e tutto per
l'imprudenza di pochi, ripeto pochi disgraziati sanno fare altro che ridere
se per caso riescono a colpire qualcuno su di una spiaggia.
Si vede che sono talmente bravi da poterselo permettere, oppure che talmente
dei cani a volare da richiedere un posto speciale e recintato (vedi canile)
per poter provare materiali vari.
Gli organizzatori non sono del tutto responsabili se molti dimenticano etica
e sicurezza, ma forse potrebbero limitarli e questo è un mio augurio.
Certo che se andiamo avanti così, dopo un non-vedente travolto dai cavi di
un (irresponsabile) aquilonista da trazione a Bibione la scorsa primavera e
l'incidente per fortuna con minori conseguenze dovuto alla bestia che
pilotava un WIPIKA grigio (e che vorrei volentieri conoscere), ci mancano
solo un giornalista attento, un capitano della delegazione di spiaggia con
la luna storta ed uno zelante giudice ed il gioco è fatto; ovvero per pochi
imbecilli rischiamo di non poter far volare più i nostri aquiloni sulle
spiagge italiane e di vedere tarpate le ali ad uno sport in crescita (vedi
campionato d'Europa: I° Italia)
Ovviamente ci vuole maggiore chiarezza e impegno da parte di che commercia,
che DEVE indicare i pericoli, e suggerire chiaramente i metodi di volo ed i
sistemi di sicurezza: nel caso specifico, dato che l'aquilone è precipitato
sul terreno dalla massima altezza consentita dai cavi (ero presente anche se
lontano), sarebbe stato sufficiente lasciare un cavo per metterlo al bando
ed evitare l'impatto: Certo che era necessaria prontezza,controllo e la
sicurezza legata al polso.
Fino a che non causeranno qualcosa di grave ed allora la pagheremo tutti.
A buon intenditore poche parole, ma sono disposto ad ascoltare chiunque
abbia qualcosa da dire
Ludovico Bertozzi
Settimo Cielo Aquilonisti
Via F. Turati, 27/B
tel-fax 02-90003936
settim...@iol.it

Come sai io sono nato (aquilonisticamente parlando ) a Cervia, e proprio
dopo aver fatto la tua conoscenza grazie al gruppo di amici di Milano che
poi ha costituito il TeamPiastro
Grazie ancora e vai avanti cosě


Intanto dovremmo distinguere tra la sicurezza durante una
mainfestazione e quella durante il volo su un'area libera e
pubblica.
Se la manifestazione è ben organizzata deve avere sia un
sistema per delimitare le zone di volo sia personale che
controlli, possibilmente anche dei vigili urbani, non credo
ci sia altra soluzione. Forse dovremmo anche valutare se
lo spazio è sempre adeguato al tipo do volo.
Se parliamo di zone libere debbo dire che tutto è lasciato
al buo senso e all'educazione dei singoli ma questo non è
poi molto diverso dall'andare in bici, sui pattini o sullo skate
magari sui lungomare.
Aggiungerei, però, che spesso noto quanto le persone siano
totalmente incapaci di guardarsi intorno e come lascino i
bambini liberi di girovagare proprio sotto la zona di volo
senza minimamente porsi il problema.
Ci sono anche quelli che considerano le spiagge come una
libera prateria per scatenare nevrotici cani di tutte le razze e
taglie, insomma : il mondo non sarà mica in pericolo a causa
degli aquilonisti :-))))
Ciao
Bruno

ci sia altra soluzione.
Non sempre è possibile ottenere tutto questo in una manifestazione. Esempio,
la spiaggia di Cervia non puo essere recintata fino all'acqua e sul
bagnasciuga le persone possono passare liberamente per legge.
Del resto cosa dire della sicurezza degli aquilonisti che già si trovano
all'interno di una area delimitata e perfettamente recintata e controllata,
cosa facciamo, mettiamo un vigile per ogni aquilonista ? Behh, io credo che
la prima regola di sicurezza sia imparare a volare bene e premunirsi di
sicurezze personali a sgancio rapido e usarle, manopole tipo Peter Lynn
potrebbero andare bene per i buggy, barre da kitesurf con bracciale a
sgancio rapido per chi fà kitesurf (anche dall'acqua puo sfuggire un
aquilone ed atterrare sulla testa di altri).
Insomma, un po di educazione al volo sarebbe opportuna. D'altra parte queste
sicurezze sono state inventate quando si è visto il danno che tali grandi
aquiloni possono causare.
Ripeto le sicurezze non sono un'arredo, ma una necessità.
Ciao a tutti.


Riprendendo il discorso di Roberto, certo la sicurezza non può essere
garantita da altri, ma deve far parte del bagaglio tecnico e culturale
dell'aquilonista moderno, capace di divertirsi senza strafare, di volare
senza essere pericoloso per gli altri, di impegnarsi senza esibizionismo,
cosa che invece pare essere regola di molti (cioè di quelli che non ci sanno
fare ed allora devo caricare il loro volo di grugniti ed azioni da macho)
Chi sa davvero fare, vola per divertirsi, per se stesso, non per farsi
vedere.
E gli accessori acquistati per migliorare la propria sicurezza non sono
denaro sprecato, ma la migliore dimostrazione di responsabilità.
Abbiamo visto in vari festival buggy sfrecciare fra persone che passeggiano,
fra bambini che giocano, e questi"piloti??" avanzano al grido di "pista".
L'ho già ripetuto, per questi pochi... rischiamo di pagarla tutti.
Saluti
Ludovico


 senza minimamente porsi il problema.
*Girovagare* sotto la zona di volo? A settembre ho partecipato alla
Festa del vento di S. Bartolomeo al Mare e c'era sempre il rischio di
vedersi tranciare i cavi da qualche piccolo "Kamikaze" che correva tutto
intorno alla spiaggia,ovviamente con aquilone al seguito e anche nella
stessa direzione del vento (vi lascio immaginare la tortura cinese
inflitta al povero modello, trascinato sul terreno per 2/3 del tempo...)
Domanda: ma perchè certi genitori comprano l'aquilone ai loro bimbi per
farli contenti (più che giusto) e non si informano minimamente sui danni
che possono combinare (ben aldilà dell'abbattimento di un altro
modello)? E soprattutto perchè certi venditori pensano solo a inca$$are
i $o£di senza nemmeno sapere cosa stanno vendendo? Figuratevi che ho
trovato dei Conyne sugli scaffali in un Autogrill... Credo fosse a Parma
o Reggio Emilia, comunque sulla A1 tra Piacenza e Bologna. Costavano
circa 10-12mila lire (anche troppo, vista la pessima fattura).
Max
-- 
---------------------------------------
I Piccoli Pirati dell'Aria
URL:    
http://www.fly.to/piccolipir.it
e-mail:	
picco...@geocities.com
<>============  :-)

 Ripeto le sicurezze non sono un'arredo, ma una necessità.
Ritorno, dopo pochi minuti, su questo thread, che mi sta particolarmente
a cuore.
A proposito delle misure di sicurezza va anche detto che troppo spesso
ai raduni si vedono aquilonisti (che a me piace chiamare "piloti") che
contravvengono esplicitamente anche alle più elementari norme di
sicurezza. Qualche esempio: 
- piloti di acrobatici che volano vicino agli statici (lì però dipende
dall'organizzazione nonchè dallo spazio disponibile, ma diverse volte ho
visto questa cosa anche con molto spazio disponibile: mi sono spostato
io anche se ero arrivato prima...) rischiando la collisione ad ogni
virata,
- piloti di statici che danno centinaia di metri di filo al loro
modello, lasciandolo andare ben oltre i limiti del campo. E se manca il
vento? E se entra in una turbolenza (palazzi. ecc.)? Potrebbe cadere in
strada e fare un bel macello, no?
Un consiglio soprattutto per i neofiti, se vorranno accettarlo: quando
volate, soprattutto nei luoghi affollati, non date mai spago per più
della distanza tra voi e l'ostacolo più vicino (o il limite del campo):
a meno che il cavo non venga tranciato, siete sicuri che più in là di
tgnto il vostro modello non potrà andare...
Ciao a tutti, e riflettete: non necessariamente adesso, ma almeno al
momento del vostro prossimo decollo!


Non buttateci fuori dal mondo aquilonistico, cercando di delimitarci in
luoghi inesistenti.
Siamo anche noi almeno credo degli aquilonisti, purtroppo chi + chi -
costretti a combattere con i passanti.
Se un giorno qualche autorità ci darà una regolamentazione da seguire la
seguiremo senza esitare,
per ora pare non esista niente di preciso a riguardo dei buggy del kitesurf
degli acrobatici e degli statici, tranne che delle regolamentazioni
d'annata, tipo quella sulla fotografia aerea, e delle autoregolamentazioni
date dal buon senso.
Se esistono delle regole precise impartite da autorità fatemi sapere mi
interessano.
Quando il popolo degli AQUILONISTI insorgerà il cielo si colorera di mille e
forse + colori.
--
LittleCrash (Napoli Mar Tirreno)
littl...@libero.it
http://digilander.iol.it/littlecrash/index.html

Hai abilmente aggirato il problema: ma non sei costruttivo. Ne in questo
modo dai esempio, vista la tua partecipazione al campionato AIAT, ed alla
trazione in generale.
Imparate a accettare le critiche trovando poi soluzioni e non proclami


AIAT per me è solo un nome di una pseudo organizzazione che in quanto a
promesse ...........
Lasciamo perdere.
Credo che se non dimostreranno anche loro un minimo di interesse nei
riguardi della sicurezza
e nella precisa applicazione delle regole, rimarranno solo un nome e basta.
Anche la prima gara del campionato italiano 2000 si è dimostrata un vero
fallimento sia come organizzazione
che come sicurezza, non a caso il PRESIDENTE AIAT si è rotto il malleolo
utilizzando una vela JoJo forse superiore
alle sue possibilità, l'espertissimo Guglielmo Gaudenzi ha provocato un
incidente nella partenza di una manche,
coinvolgendo me, la campionessa italiana 1999 e l' accreditatissimo Fabrizio
Innamorati.
A dimenticavo Gaudenzi ha preso il via nonostante non fosse stato presente
al breefing pre gara sia il Sabato che la Domenica.
Lasciamo perdere poi i danni alle attrezzature che rientrano nella copertura
assicurativa con ..... 300.000 di franchigia.
Mi sembra che gli sforzi siano veramente pochi e vani.
Giudicate voi se questa è serietà.
Spero solo che la FIVL possa al + presto dare delle garanzie maggiori visto
che si è proposta.
Divulgate pure questo mio sfogo, senza remore di sorta, tanto lo sapete io
mi incazzo con tutti.
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