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Titolo: [OT] Alitalia,Meridiana,AirOne e ACARS messages

E' da qualche mese che provo a decodificare ACARS su 131.725, ma pur
ricevendo un elevatissimo numero di messaggi dalle piu' svariate compagnie
del mondo non ho mai ricevuto un messaggio dalle nostre compagnie.
Ho notato che Volare lo utilizza.
Come mai secondo voi sul territorio italiano queste non utilizzano questo
sistema?
Ciao
Paolo

-sistema?
ma utilizzi uno scanner normale per ricevere?
--
ScafoneŽCipollazzi contact to:
scafone.c...@libero.it
www.melissap.altervista.org

Si un normale scanner Icom collegato alla scheda audio ed il tutto
processato da Air Nav,PosFix e Wacars.
Sono tutti software molto semplici e, tranne il primo, gratuiti che
permettono la completa decodifica del messaggio e l'eventuale posizionamento
su una mappa referenziata qualora venga trasmessa anche la posizione.
Paolo

-su una mappa referenziata qualora venga trasmessa anche la posizione.
beh occhi aperti allora


 ha scritto nel messaggio
news:LCIwb.141835$vO5.5...@twister1.libero.it...


Semplicemente perché AZ pur avendolo sul 777 non ha ancora stipulato un
contratto con il gestore a terra. Il tutto dovrebbe venire definito a
gennaio. In pratica io posso mandare tutti i messaggi che voglio ma nessuno
li riceve per me e mi risponderà mai. Tanto meno il login per le clearences
via ACARS
Ciao
Giorgio

Se non sbaglio anche i A320 hanno implementato un ricevitore ACARS collegato
al MCDU.
Quindi dovremo aspettarci segnali acars anche con una certa frequenza e non
bisogna aspettare il passaggio di un 777....
Paolo

La cosa strana e' che una compagnia importante come AZ sia indietro in
questo campo dove AirFrance,BritishAirways e Luthansa lo usano ormai
correntemente e penso risparmiando molto tempo e soldi.
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:LCIwb.141835$vO5.5...@twister1.libero.it...

Qualcuno mi spiegherebbe gentilmente cosa sono gli ACARS e perche' sono
tanto utili?
Grazie

Che posso dirti. Sulla Siberia noi lottiamo ogni giorno con i russi per
avere dei bollettini o chiamiamo Roma con il satellitare.
Giorgio

Per capire come riceverli si puo' iniziare dal primo link
http://home.kabelfoon.nl/~pdw/alp/
http://www.airnavsystems.com/
http://www.posfix.fsnet.co.uk/
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Cockpit/9870/acars.html
Ecco qualche esempio
G-BNWD B767-336(ER) 24336/286 HPBF [City of Copenhagen/Nbebele]
BRITISH AIRWAYS*BAW  BA0633 Athens-London/Heathrow
Using Ground Station M Manchester (MAN)            .Message No. S14A
Message Type Q0 LINK TEST (Up/Downlink)
A6-EMD B777-21H 27247/30 HMBP
EMIRATES AIRLINES*UAE  EK0097 DUBAI\MILANO-MXP
Using Ground Station 2 to free ground stations/uplink select by aircraft
.Message No. S94A
Message Type Q0 LINK TEST (Up/Downlink)
F-GKXB
AIR FRANCE*AFR  AF1833 Athens Greece Intl-Paris/CDG
Using Ground Station O Paris (Orly)(ORY)            .Message No. M42A
Message Type 80 AIR FRANCE DEFINED
/ PARIS DE GAULLE KOAF.VERSION /80/E/A320
  SCHEDULE/ ATHENS GREECE / PARIS-AEROPORT CHARLES DE GAULLE FRANCE
/25NOV/1710
  RELEASE/ ATHENS GREECE / PARIS-AEROPORT CHARLES DE GAULLE FRANCE
/25NOV/1708
FREE TEXT MESSAGE-/25NOV/1912
MERCI POUR LA NAVETTE
 BON NE SOIREE
A disposizione
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:joRwb.98023$hV.36...@news2.tin.it...
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...
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Fa piacere sapere che c'è altra gente interessata agli acars magari in un
futuro si potrai aprire un gruppo.
Saluti Fabio