Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: io non capirò mai...

come funziona mfs98... qualcuno di buon cuore me lo spiega? Io decollo e
poi? Che faccio? _Vado sempre dritto? Mi schianto? Qual'è la roota che devo
seguire? Dove vedo la rotta da seguire? Come pianifico il volo? Come lancio
gli AIM 120? Come si lanciano i chaff? (scherzo ahahahah sulle ultime due)
'razieee...

 disse a Invernomuto :

per i chaff Shift+F2+ctrl+alt+invio
per gli AIM120 invece e' piu' complicato
tiri il Joy verso di te, schiacchia contemporaneamente
a
bloc num
5
shift 
Stamp
F4
poi fai una giravolta
falla un altra volta
fai un inchino
levati il cappellino
e vedrai che parte ;-))))
A parte gli scherzi ripeto quello che ho gia' scritto 6000 volte
(accidenti sarebbe il caso di farle veramente ste FAQ)
Fs98 non ha un pianificatore di volo.
Ne devi scaricare uno dalla rete (ce ne sono decinaia) il migliore a
mio avviso e' FSnavigator (
www.simvolo.com
) giunto alla vers.2.10
In rete poi trovi anche tutto il resto, aerei scenari, pannelli, suoni
ecc.
Quell'url e' un ottimo inizio, sito in italiano.
l'altro gigante di Fs98 e di molti altri simulatori e'
www.flightsim.com
Altri due consigli
leggiti i consigli sempre su simvolo, spiega come installare scenari
ecc
se scarichi aerei aggiuntivi necessiti di Fsconv98.zip 
iauz 
Invernomuto   invernomuto~~@
italymail.com
  UIN-3126729 
togli le tilde per rispondere in e-mail 
----------------------------------------------------------
c'è una voce chiara ed argentina, che fu fuoco e medicina
come adesso e' amore e rabbia per me.
D.Silvestri "Cohiba"
-----------------------------------------------------------


Ovviamente dopo tutto questo:
carichi il pianificatore -> ti inventi un volo (eh sì con Fs98 hai
bisogno ti tanta fantasia....)-> Scegli l'aereo che ti sei appena
scaricato da Simvolo (passeggeri... Massimo cargo Mi raccomando!)
E cerchi di seguire il piano di volo originale ... (Prova che sò... A
partire dal Chicago  O' Hare e atterrare a Champaign ... (mi sa che
non si scrive così ;-) )
Ah... Se ti trovi a dire (al muro...) di allacciare le cinture e
spegnere le sigarette o chiedere alla hostess (nel mio caso mia
sorella...) un caffè in mezzo all'atlantico.. Significa che sei Matto
(e questo è ovvio) ma anche che sei pronto per Fs98 ;-))
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

Da quel che dici mi pare di capire che il tuo problema non č di non
saper usare il simulatore ma che non hai una base di cultura aeronautica
adeguata. Componi il numero 0161/966795(Stefano) e sarň lieto di darti una
manciata di informazioni che ti consentiranno di
andare quasi ovunque sapendo dove sei e dove andare.Un
consiglio immediato č quello di acquistare un testo specifico per
il conseguimento della licenza di pilota privato; li' troverai certamente
tutto quello che ti serve di sapere e molto di piů, inoltre potrai farti
un minimo di cultura per comprendere quali sono le molteplici ed a
mio avviso affascinanti problematiche del volo.Telefona alla BANCARELLA
AERONAUTICA Tel 011.531341 a Torino oppure
02.4041248 a Milano e fattelo spedire in contrassegno.Ti consiglio
Teoria del Volo L.65.000 di R. Trebbi. CIAO dal Piemonte (Biella)

ICQ#27682852
Ma come faccio a seguire la rotta da un aeroporto a un altro? Non c'č un
radar che me la indica... come faccio a capire qual'č la giusta direzione?
Ciao, Dario


Hai perfettamente ragione... quel poco che capisco di aeronautica è solo a
carattere militare... ma ne sono molto affascinato, snche se ne capisco
poco... Vedrò di comprare quel volume... sai se si trova anche dalle parti
di Bari? Peccato però se fossi stato più vicino ci saremmo potuti anche
vedere e mi avresti spiegato tutto.... Ciao daLLA puglia

 Ciao, Dario
Ci sono i VOR e gli NDB ad indicarti la via.
Dalle cartine che accompagnano da sempre i MSFS e quindi presumo esserci anche
in FS98, deciso da dove parti e dove vuoi arrivare ( Chicago  >> Champaign e'
un buon approccio iniziale ), scegli una serie di radioassistenze da seguire
(scegline una ogni 25-50 nm circa). Con la strumentazione di bordo, una volta
in volo, puoi "puntare" di volta in volta il radiofaro immediatamente avanti a
te nella rotta. Il radiofaro finale dovrebbe coincidere idealmente col segnale
ILS dell' aereoporto in cui atterri. Con un buon flight planner ed un po' di
pazienza, non dovresti trovare difficolta'.
Ti consiglio di vederti da qualche parte l' uso della strumentazione dedicata
alla radioassistenza, altrimenti se non sai COME seguire un radiofaro o un
sentiero di discesa, mi sa che devi limitarti a girare sui grattacieli di
chicago e scendere a vista su Meigs con un cesnino, e basta.
Scusa la lunghezza.
ciao. danilo

Ciao, Dario
ok!! allora necessiti anche di un tutorial sulla radionavigazione.
Lo trovi all'indirizzo
http://www.magiweb.com/airbrixia/tutorial/vor.htm
spiega come funziona il vor, con testo e immagini
leggiti anche le parti del manuale di Fs98 sulla radionavigazione e
guardati il filmatino apposito sempre sull'help on line.


vedere e mi avresti spiegato tutto.... Ciao daLLA puglia
non ti preoccupare, se non puoi procurarti il materiale consigliato da
stefano (cmq, se non erro la bancarella aereonautica spedisca anche)
Ce la puoi fare anche senza un testo specifico.
Comincia come ti ho detto il messaggio sopra, leggendoti l'help ed il
tutorial, e' un buon inizio minimo,
se ci sono dubbi poi chiedi a noi che siamo sempre (quasi) qua'


mai sentito parlare di bussole? 
<polemica ON>
cazzo!!! sei utile!
<polemica OFF>


 wrote in message
7m1otb$nga$1...@nslave1.tin.it...
