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Titolo: E' USCITO IL 205!!!

Parecchi di voi non sapranno nemmeno cos'è il Macchi 205, ma per coloro che
sono appassionati di aerei della II Guerra Mondiale, certo già lo conoscono.
Si tratta del miglior caccia italiano della guerra passata, che grazie allo
strenuo impegno di Federico Aloisi (gatt) e Ferdinando D'Amico e tutti noi
del 4° Stormo che abbiamo sorretto il morale fino all'ultimo, è finalmente
uscito in versione simulatore presso Aces High.
http://www.hitechcreations.com/
Il risultato oltre che essere veramente godibile (il 205 è stato disegnato
molto bene per essere ancora in beta testing), segna un momento di
particolare importanza: un caccia italiano voluto da italiani!!!
Non pensate che stia facendo del nazionalismo, bisogna capire che è la prima
volta in assoluto che i giocatori/utenti vengono esauditi nei loro desideri
da una software house.
Quindi invito gli appassionati e non a provare questo splendido simulatore e
a gioire con il 4° Stormo Caccia alla nuova realizzazione!!
Saluti a tutti.
--
     Claudio Rampini Liutaio
http://space.tin.it/musica/claramp
http://www.angelfire.com/vt/violinmaker

a gioire con il 4° Stormo Caccia alla nuova realizzazione!!
Gioisco a priori, però voi mi farete riempire l'HD in modo
allarmante!!! Sto swappando sul floppy, aargh!!!
Ok, ok, procedo al download... :-)
Ciao
-- 
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Kilroy * è stato qui
==================
SETI @ Home
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/


quando leggerai questo messaggio avrai già completato il download di AH e ti
sarai reso conto che si tratta di un programma molto piccolo, solo 4 Mb
circa.
Non male se si pensa che il modello di volo di AH è veramente straordinario
e la grafica è veramente ottima. Preciso che AH è ancora in beta testing, in
pratica stanno uscendo nuove versioni e patch a scadenza settimanale.
Vuoi mettere goderti lo spettacolo di vederti crescere un simulatore sotto
le mani e parteciparne alla realizzazione?
Ciao.


 Ma non era il 2005 Sagittario, il miglior caccia italiano? ;-)
Della serie 5, formata appunto dal C.205, dal Re2005 e dal G.55, purtroppo
solo il "Veltro" fu prodotto in quantita' apprezzabili (poco piu' di 250
esemplari). Subito dopo viene il G.55 "Centauro", con circa 100 esemplari, e
per ultimo il "Sagittario" con circa 35. Questione di commesse e di
bombardamenti.
In simulazioni come AH, o WarBirds, stanno abbastanza attenti al realismo
storico e cercano di modellare aerei che abbiano in effetti avuto un ruolo.
A prescindere dalle prestazioni. E' comunque curioso (ma molto italiano,
eheh) che la qualita' dei caccia della serie 5 sia inversamente
proporzionale al numero prodotto.
Ciao,
Federico

pratica stanno uscendo nuove versioni e patch a scadenza settimanale.
Uhm...sbaglio o è una beta molto beta? Sulla mia Voodoo2 sia a 800x600
che a 1024x768 non è granchè la grafica dell'interfaccia (della
clipboard) e la mappa è peggio di quella di WB. Le pecorelle sono
carine, anche se nell'hangar siedono sulle bombe, e la scelta del
carico e del carburante è un po' arcade (ma l'importante è lassù!!!).
La possibilità di regolare la convergenza delle armi su più distanze,
è una figata mica da poco. Ho provato per primo il 205, ovviamente,
facendone fuori tre prima di decollare. Il modello di volo mi pare
buono, cioè è un casino da tener dritto!!! Ho provato il La-5
riuscendo anche a compiere alcune figure (acrobatiche, intendo) e,
udite udite, anche ad atterrare al primo colpo, finendo per rotolare
giù dall'altopiano perchè non conoscevo il tasto per i freni...
Però, quando ho cercato di calibrare meglio il mio Joy (la manetta sul
La-5 arrivava solo al 45%)...si è starato del tutto, motore acceso e
manetta a zero=motore 100%, non reagiva nemmeno tirando indietro lo
stick :-((( 
Può darsi che sia il mio w98 in fase di lenta agonia prima del crash
finale, però la strada è ancora lunga...i presupposti ci sono per un
bel sim on-line, speriamo che limino tutte le asperità come si deve.



Il maggior problema nella produzione del 2005 (bombardamenti a parte)
era la sua modernita' rispetto agli altri due. La sua costruzione,
infatti, richiedeva macchinari sofisticati e maestranze altamente
specializzate, ed in Italia c'era grande penuria di entrambe. Il 205,
al contrario, richiedeva una costruzione piu' complessa ed un maggior
numero di ore-uomo, ma utilizzava tecniche costruttive piu' semplici e
quindi piu' alla portata della nostra industria. Il G.55 era una via
di mezzo tra i due.
Ciao
Federico Rivetti
---------------------
fd...@hotmail.com
ICQ UIN 18027669
---------------------

Si tratta del miglior caccia italiano della guerra passata, 
Mi permetto di dissentire un pochetto: i tedeschi avavano fatto test
comparativi tra i caccia italiani della serie 5 (Re.2005, C.205V e
G.55) ed i 109 e 190. Il vincitore e' risultato il G.55 tanto che i
tedeschi ne avevano richiesto la produzione in Germania, previo
spostamento cola' di tutto l'uff. tecnico della Fiat. Ovviamente la
cosa non e' piaciuta molto agli italiani e non se ne e' fatto nulla.
Il problema e' che di G.55 se ne sono fatti ancora meno dei Macchi.
Cio' non toglie che il Veltro fosse un caccia molto valido.


Bello! Ieri per la prima volta ho provato AoH nei "confronti" online e
devo dire che mi sono proprio divertito.
Essendo io una 1/2 s. mi sono "naturalmente" dedicato al giuoco del tiro
al piccione, riuscendo a limitare i miei abbattimenti ad una decina di
volte. 
In compenso sono riuscito a sterminare un aeroporto nemico passando a
piu' di 500 mph dopo una picchiata praticamente incontrolabile da 11k.
Sono tutti morti di paura! Colmo della sfortuna, qualche addetto alla
contraerea, durante gli spasmi dovuti alla fibrillazione cardiaca, ha
sbadatamente aperto il fuoco colpendomi mentre, spingendo avanti lo
stick, cercavo di contrastare la cabrata spontanea del mio aereo!!!
I combattimenti online in AoH sono entusiasmanti, tuttavia  e'
necessario conoscere molto bene l'aereo ed avere una buona esperienza
nelle manovre ai limiti dell'inviluppo di volo, per  riuscire ad
interpretare ruoli diversi nel giuoco del tiro al piccione.
Non e' tollerante come F4!!!!  (e qui si scateno' la guerra :-) )
Il coordinamento con altri giocatori e' un altro fattore determinante,
parecchi "tordi" si fanno rincorrere apposta per "scaricarti",
permettendo cosi' alle "aquile" di scendere giu' per impallinarti.
Una domanda (probabilmente da fesso) agli esperti: e' normale rimbalzare
sempre (con il variometro quasi a 0..vabbe' 3 tacche sotto lo 0) sulla
pista?
Ah! dimenticavo: e' la prima volta da quando gioco con i sim che il
gironzolare in alto in attesa della preda (..di diventare preda) non mi
annoia. Anzi!
 
Bye
ZioSamedi

 wrote in message
814kf6$6i6$1...@nslave2.tin.it...
Ma con il B17, in multi, e' possibile salire in piu' persone sullo stesso
aereo
e quindi uno ai comandi uno ai cannoncini ecc....?
Mi incuriosisce parecchio.
Per il resto mi sembra di fare equilibrismo piuttosto che volare, quando
entri in vite non
lo riprendi piu' quel catorcio di aereo, molto divertente devo dire...
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

lo riprendi piu' quel catorcio di aereo, molto divertente devo dire...
Siamo abituati troppo bene, noi, col fly-by-wire...altro che
vite-senza-fine... :-((
L'addestramento ci attende...



Io ho provato solo una volta a fare il mitragliere su un b-17 di AH, non so
se è consentito un intero equipaggio. Comunque, con un semplice pulsante
passavo dalla postazione di coda a quella dorsale, poi a quella frontale e
così via. Ho anche abbattuto un aereo :)
Io sto aspettando con molta trepidazione il giorno che verrà implementato il
Force FB, perchè continuare a pilotare così mi riesce davvero impossibile.


 che a 1024x768 non č granchč la grafica dell'interfaccia (della
Esatto, č una betissima!
Considera poi che in poco piů di 4 mega si ha un modello di volo e una
modellazione degli aerei (a parti gli interni) davvero straordinaria. Se
pensi che per installare FS 2000 ci vuole piů di 1 Gb di spazio, puoi
capirmi.


capirmi.
Effettivamente è un bello sforzo di compattazione, anche i cockpit
sono belli. E' normale che alcuni strumenti, nel 205, non si vedano
per intero ma a metà? Quelli più bassi intendo, rimangono fuori dal
monitor per metà...a 1024x768.
La grafica di WB, però, mi piace di più: questa è un po' cupa...magari
è una mia impressione.


Scusate se mi intrometto
ho provato il sim AcesHigh e l'ho trovato molto bello, come tutti del
resto...
...però ho un piccolo problema in multiplayer... non mi connette...
se avete consigli da darmi, avrete la mia gratitudine per parecchio
tempo... anche per sempre!
=)
ciao!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039


wrote:
Ti supplico, smettila di postare in Html.......
Altrimenti mi vedrai con un p51 armato di sidewinder
e ti buttero' giu quando ancora sei un puntino all'orizzonte....
Grazie
Ciao.
M. 2fast4u Giorgio

Accidenti, scusatemi, non lo uso
mai , ma ho reinstallato Netscape
e ho dimenticato di risettarlo :(((
Perdonatemi, anche io odio i messaggi in
htlm :((
almeno era leggibile ??
cya
NB vorei vederlo il 51 con un paio di sidewinder 8o))
"m.g. 2fast4u" ha scritto:

-- 
	     Maurizio alias ariete
	F.R. del 4° st caccia - L'e' Buna! -
       		 WB id: ariete 
	 email : 
ari...@warbirds.org

NB vorei vederlo il 51 con un paio di sidewinder 8o))
Mi spiace li ho appena smontati, sai mi servivano sul mio falcone in
Korea. Sara' per la prossima volta.
Ciao
M. 2fast4u Giorgio

 --
E qui cominciano le dolenti note, 30 dollari al mese sono tanti
considerando anche che in Italia il collegamento si paga a tempo.
Ma non e' possibile che Mr. Hitech o la Imagic onde "reclutare" un
maggior numero di persone, propongano dei pacchetti di offerta
differenziati con costi piu' accessibili?
P.S.: Brutta serata ieri, al primo volo mi butta giu' uno Spit (quello
che inseguivate tu e Xela mi sembra). Riparto con il
50% di carburante dal 22, arrivato sulle montagne mi accorgo che ho poca
benza e quindi torno indietro. 
 Ridecollo e... GRRRRRRRR arrivato in quota acquisto un certo vantaggio
in H su un P51, appena mi inizio la discesa avviene il Connection Lost.
Provo a rientrare e mi si impalla tutto :-((.
Dopo un ora e mezza, riesco a riprendere la linea, entrando nel gioco
trovo l'aeroporto assediato da Red abili ed organizzati. 
Non sono riuscito MAI a ritornare in aeroporto dopo un ingaggio :-(.
Bye
ZioSamedi



 Non sono riuscito MAI a ritornare in aeroporto dopo un ingaggio :-(.
Normale anche a menle prime volte , nonostante l'abitudine con WB, o
magari
proprio per questo :)
Ad ogni modo le pecche sono tante, tantissime, ma bisogna avere pazienza
per un po'.
Alla fin fine i 205 non è male anche se userei più volentieri il 190 :)
Ma non sia mai! :o)
Dopotutto con il 205 ho già accumulato 37 vittorie e sono stato
abbattuto 
5 volte o 6, mentre con altri velivoli ero sempre per terra :))
LO hai visto anche tu l'ltra sera, l'unica volta che sono finito in
terra è 
poi stato le l'alta velocità in picchiata.
Il 205 superava tranquillo le 600 mhp in picchiata, mi risulta,ma anche 
a
questo credo verra posto rimedio :)
ciao, ci vediamo, buona caccia :)



Ciao, buona caccia 
ZioSamedi

Tutto vero :)) ottimo condensato :))
Infatti l'altra sera mi hanno, beccato 4 volte
e sempre perchè ero sceso ad aiutare qualcuno ed
la mia velocità era sotto i 250 .
SE poi metti che a F4 mi trovavo sempre 3 o 4 
Bishop , va di conserva che se scappi a uno
ti prende l'altro.
Ad ogni modo ho avuto la soddisfazione di beccare dei P51 e dei 190 :))
Gatt dice una cosa giusta: ".. bisogna avere la coscienza di quello
che ti sta attorno... " , questo è vero nella simulazione come
nella realtà :))
ciao
