Newsgroup: it.comp.giochi.simulatori.volo
Titolo: Orbiter Soun Pack!!!!!!

Ciao ragazzi!!
Per chi fosse interessato (e mi ricordo chq qualcuno lo aveva cercato)
č disponibile un fantastico set di suoni per rendere davvero completo
ORBITER 
Lo trovate direttamente qua:
http://ftp.avsim.com/library/sendfile.php?DownloadID=17510
Un saluto a voi terrestri da uno Yoda piů spaziale che mai! (giŕ,dopo
immani fatiche sono giunto finalmente alla Mir e mi sono felicemente
attraccato ^_^)
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i piů colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 ha scritto nel messaggio
news:gj0smu47ricfg9c60...@4ax.com...


 attraccato ^_^)
Da una settimanella sto tentando di fare qualcosa di "sensato" con questo
simulatore, ma senza troppo successo.
Ho stampato il manuale, ma sembra non tanto utile per chi deve iniziare
(ammetto di non avere molto tempo da dedicare al simulatore).
Servirebbe più un elenco di operazioni da effettuare per andare da ... a ...
Sai se esiste un simile elenco o qualche tutorial (anche in inglese)?
Grazie
Cristiano

Sai se esiste un simile elenco o qualche tutorial (anche in inglese)?
Esiste un tutorial in inglese su decollo e messa in orbita se
vuoi..però riferito a marte,non sulla terra.
E' la stessa cosa,cambia solo il raggio del pianeta :)
Ecco qui :
http://dpolli.free.fr/Orbiter/Download/T3G_Tutorial.zip
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante è 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 
del gruppo it.comp.giochi.simulatori.volo (ICGSV per i più colti!!) !!!
http://users.iol.it/ulisse31

 sull'NG!
dunque
dato che stiamo parlando di problemi con orbiter ti espongo i miei
Ho praticamente messo in orbita con successo l'Atlantis (anche se l'orbita
non era proprio stabilissima) e anche con il razzo proton me la cavo bene.
Con le astronavi di default ho invece qualche problema. Queste infatti non
vengono lanciate come gli altri due ma devono prima restare in hovering. I
problemi sono non riesco a far ruotare la navetta in modo da orientarsi
verso la stazione spaziale senza capottarla.
un'altra cosa come faccio ad arrivare all'altezza orbitale desiderata senza
che questo continui a salire o scendere?

 ha scritto:
Dimenticavo solo una cosa:
se quando lo avete installato non vi funzona č semplicemente perchč vi
siete dimenticatio un passaggio :)
Andate nel LanchPad,sezione Modules,e rendete attivo "OrbiterSound"
Ciao!
--
Blue Skies           Francesco Gola
ICQ 9743339
"Veni,Vidi,Vici"
"L'unica volta in cui avete troppo carburante č 
quando state andando a fuoco..."
Cazzarola! Basta con le solite domande..da oggi ci sono le FAQ 


che questo continui a salire o scendere?
Praticamente la domanda è: come entro in orbita circolare?
Spero sia questa,anche perchè sennò scriverò tonnellate di righe
inutli :)
la prima cosa da fare è decidere la quota di orbitazione.
In genere si decide in base alla stazione spaziale a cui ci vogliamo
poi agganciare.
Così prima del decollo,nel nostro monitor di Orbita (Ctrl+O)
schiacciamo Ctrl+T per dare il bersaglio. Schiacciamo ad esempio ISS.
Come vedrete accando ai nostri dati Orbitali in verde si aggiungono
quelli della ISS in giallo cacca.
I dati che ci servono sono due al momento: ApD e PeD,nonchè Perigeo e
Apogeo (che sono diametralmente opposti,segnatevelo,è essenziale anche
dopo) della ISS (da leggere tra i dati gialli,non verdi!!)
Il nostro obiettivo sarà avere gli stessi valori della ISS di Ped e
ApD.
Ma come facciamo ad averli senza fare troppi danni e senza sprecare
tutta la benzina??
Se si seguono le indicazioni a riguardo che da il manuale,il
fallimento è sicuro.
Non so perchè non lo correggano mai il manuale,e dire che lo avevo
anche segnalato.
La procedura del manuale alla fine è corretta,solo che va bene per un
astronauta della NASA o per uno che cmq sa già esattamente cosa fare.
ma tranqui,adesso ci facciamo un'orbita circolare da mille e una
notte.
Il primo scopo è quello di avere lo stesso ApD (il Ped sarà solo un
problema che verrà dopo). 
Quando siete decollati NON DOVETE assolutamente decidere la quota
finale in base al livello mare (quindi è una cazzata dire "Orbito a
200Km da terra",perchè così facendo lo scopo finale del decollo è
quell'orbita circolare di 200Km,non arrivare all'orbita di una
stazione ).
Quindi la quota NON va tenuta d'occhio dal monitor dei dati di terra
8come dice il manuale),ma va guardata nel monitor di Orbita.
Si,la quota che ci interessa ce la dice l'ApD dei dati verdi.
Quando l'ApD verde è qualche centinaia sotto l'Apd giallo,massima
allerta ragazzi.
Bisogna concentrarsi.
Non appena l'ApD verde è INFERIORE di 2 o 3 unità all'ApD
giallo,schiacciate CUT dei motori principali.
Alla fine deve risultare ad esempio che il vostro  ApD è 6770 mentre
quello giallo è 6773.
Non è un problema come sembra la cosa,infatti come spegnete i
motori,l'ApD smette di crescere.
Già,come se non vi muoveste più istntaneamente!!
E non è un errore! Infatti ricordate che ApD NON è la vostra posizione
attuale,ma è l'Apogeo!
Complimenti ragazzi! Siamo a metà strada! L'Apogeo è definito,manca il
Perigeo.
Già,bisogna per forza ritoccarlo da quel che è,infatti l'eccentricità
(sul display Ecc) è altissima e presto o tardi ricadremo
nell'atmosfera.
Non c'è un solo secondo da perdere però.
Nella parte sinistra del pannello,sotto agli indicatori di benzina,c'è
un piccolo gruppo di tasti.
Schiacciate il secondo,ovvero PROGRADE.
Questo farà ruotare la navetta col muso rivolto all'orbita che stiam
descrivendo.
Ora attenzione,bisogna andare a pescare un nuovo dato tra i dati di
orbita VERDI.
Il dato in questione è ApT,ovvvero il Tempo all'Apogeo (espresso in
secondi)
Se tutto va bene è un valore sopra i 50-60.
Quando raggiunge il valore di 50-40,mettete al massimo i vostri
motori!!
Come vedrete dai nostri dati di orbita,il valore PeD sta
crescendo,mentre magicamente ApD non sale,e se sale sale di quelle due
o tre unità che avevam lasciato prima (^_^ ecco la mossa astuta!)
Anche qui,non appena il nostro valore di PeD diventa ESATTAMENTE
(niebnte più scarti) uguale al PeD del bersaglio (valori gialli
quindi) ,schiacciate Cut nei motori.
Fantastico ragazzi!
Se avete fatto tutto giusto e avete i valori di PeD e ApD uguali al
bersaglio,siete dei grandiiiiii!!!
Siamo duqnue in un'orbita circolare (non esattamente però,ma nn è
colpa nostra,noi abbiam copiato l'orbita della stazione...e se non è
perfettamente circolare son cazzi suoi),la nostra Ecc (eccentricità) è
zero (zero= 0.000XX ; nulla= 0.00000) e quindi non cadremo più sulla
terraaaaaaa!!
Complimenti ragazzi!!
NOTE:
1) Non è assolutamente necessario aganciarsi ad una stazione
orbitante,quindi se non volete basta che vi scegliate un vostro ApD al
decollo (il PeD lo prendete UGUALE all'ApD)
2)UN'orbita circolare è un'orbita in cui Perigeo e Apogeo
visrtualmente non esistono,ovvero l'uno è uguale all'altro e
l'eccentricità è nulla. In ogni caso anche se riuscite ad annullare
l'eccentricità (e quindi l'orbita è perfettamente circolare) Apogeo e
Perigeo verranno sempre rappresentati.
3)Se le cose non vanno bene,ovvero ad esempio se durante la spinta per
incrementarePeD cresce anche ApD (cosa che avevam detto non doveva
succedere se non per un paio di unità),significa che state dando
spinta dopo aver passato l'ApD (e quindi ApT è andato a zero e si è
resettato).
Poco male.
Fregatevene e mensate solo al PeD. Rendetelo uguale al valore
desiderato (un paio di unitàin meno,stsso trucco di prima). In ogni
caso non cadrete sulla terra,semplicemente la vostra orbita non è
sfrerica.
Per correggerla,e quindi riportare l'ApD al valore corretto, aspettate
di essere sul PeD (come prima,guardate però PeT !!)
Quando sarete a PeT = 30 (si,meno,poichè la correzione da fare è
minore dopo tutto) schiacciate tra i motori principali Full Retro (oo
anche selezionateli voi non al massimo,spesso non serve).
Vedrete che ApD scende...quando diventa uguale al valore desiderato
Cut al motore...ed eccovi in orbita.
4)Il truco lo avrete capito,com eccolo:
-Se dovete correggere l'Apogeo,dovete trovarvi sul Perigeo e viceversa
(quindi per correggere PeD devo esser su ApD)
-Per correggere non dovete esserci esattamente sopra,ma esserci un po
PRIMA! Sennò spostate anche quello che non dovete correggere e è tutto
da rifare!
-Se dovete DIMINUIRE PeD o ApD usate i motori in SPINTA INDIETRO
Se dovete far AUMENTARE il PeD o ApD usate i motori con SPINTA AVANTI
5)Ci ho messo esattamente 50 minuti a scrivere questo post..il primo
che lo perde gli spezzo le gambe!!!! :))))))))))))
6)Se non avete capito nulla,no problem,io son qua e son felice di
rispiegarvi tutto!
7)Tutto quello che abbiam fatto non è inventato,bensi sono tutte leggi
della fisica che potete trovare su un qualsiasi libro di
Liceo/Università.
Io non mi sono messo a spiegarvi la teoria ma la pratica.
Se qualcuno avesse dubbi di concetto o volesse anche solo capire il
perchè per curiosità,sarò felice di aiutarlo
Fineeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!! ^_________^


Grazie per la tua incommensurabile pazienza. Ora l'hovering non mi crea più
problemi mi accingo a provare ad entrare in orbita.
ti faccio sapere.

hei perchè nei dati dell'ISS mi appare N/D su ApD?
come faccio?
Vado sulla MIR?
(4 sigle in 3 righe speriamo di capirci :-))

 (quindi per correggere PeD devo esser su ApD)
Toh, hai inventanto le orbite di trasferimento di Hohman :-), che sono
quelle a energia minima per passare da un'orbita all'altra. A quando un
altro bel post sul gravitational assist? 
Ciao!
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

ti faccio sapere.
Figurati!
Vedrai che è solo l'inizio!
Prima di atrraccare alla ISS bisognerà passare attraverso altre due
manove: il Transfer Orbit (poichè la terra è rotonda e la ISS non è
detto che sia già sul tuo piano orbitale) e il Syncornizing Orbit
(poichè se sei sullo stesso piano orbitale e magari alla stessa
velocità,virtualmente non vi incrocereste mai ^_^)
Prova e riprova! vedrai che quando ci fai la mano diventa davvero
interessante!


(4 sigle in 3 righe speriamo di capirci :-))
Ehehehe vero! ;)


altro bel post sul gravitational assist? 
Figurati se Franco non aveva da umiliarmi anche qui!! :)


 parto dal Decollo o quello va bene??
Il decollo va bene :-)
Miscelando il lungo (ed interessante) post che hai scritto per kromeboy con
il paragrafo 15.1 del manuale, sono riuscito ad arrivare a circa 3 km dalla
ISS. Non più vicino perché ho bruciato il propellente fino all'ultimo
grammo.
Comunque in un pomeriggio di assiduo studio si dovrebbe imparare il decollo,
la rotazione del piano orbitale, la sincronizzazione dell'orbita con quella
di un altro satellite e forse anche l'attracco. Mancano i trasferimenti e
l'atterraggio...
Per l'attracco, effettivamente, ho bruciato un bel po' di roba. Hai dei
consigli da darmi per fare un avvicinamento decente?
Ora sto scaricando il tutorial che m'hai indicato, le textures e i suoni,
speriamo ne valga la pena... :-)
Grazie
Cristiano


Ciaooooooooooooooooo


 Figurati se Franco non aveva da umiliarmi anche qui!! :)
Ma no, era un post di congratualzioni. La manovra che hai descritto e`
il trasferimento di hohman.
Ciao


il trasferimento di hohman.
Wow!
Di Congratulazione?!?!
Questo post lo stampo e lo incornicio!! :))
Eheheh
Scherzi a parte non sapevo fosse di quel tipo,non me lo aveva mai
detto nessuno!
Grazie Franco,come sempre impeccabile!
P.S:guarda che prima o poi vengo a volare su torino e ti faccio
impazzire!!!!!!


impazzire!!!!!!
non lo fare, una volta ci sono andato e si e' dimenticato di me, non
sapevo piu' dove andare sperso sul TOP ;-)
iauz
Inve\ d'altra parte quando e' venuto da me mi ha sempre parlato in
inglese ed io non ho mai capito un tubo di quello che diceva, sti
ammerigani ;-)
Invernomuto (
inver...@italymail.com
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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ICQ UIN 3126729
http://digilander.iol.it/invernomuto1/index.html
Dieci giorni in Irlanda (in costruzione)

sapevo piu' dove andare sperso sul TOP ;-)
Ahahah!!
Altro che trattamento preferenziale per quelli dell'NG! :)
