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Titolo: Falcon 4 Contromisure contro missili

I chaff e i flare hanno impieghi diversi a seconda 
dei casi. Come si fa a scoprire che sei loccato da un missile a ricerca 
radar o termica? Possibile che nei film si inventano tutti quei tipi di 
allarme se ti corre dietro un missilozzo mentre noi lo prendiamo in quel 
posto senza preavviso.
Luke
P.S. L'impiego automatico  ALT Z lo attivo sempre, ma perchè c...o io 
non riesco a controllarli?
--
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Purtroppo non si può capire se un missile termico ci ha agganciati, proprio
perchè non "emana" nessun segnale, ma si limita passivo a seguire il calore
dei nostri motori.
L'unico modo è di essere avvisati dai wingmen dell'arrivo del missile e
allora eseguire IMMEDIATAMENTE le virate di sgancio e "Flerare" a più non
posso.
I missili radar, invece emettono un segnale radar contro il nostro velivolo
per seguirci e noi abbiamo un rilevatore di tali segnali.
Così appena veniamo agganciati ci viene segnalata la minaccia.
E qui vai di Chaff!
Un'ultima nota: forse mi sbaglio io ma ho notato che con la patch 1.07 il
controllo automatico di chaff e flare non funziona per nulla.
Addirittura mi è capitato di sentire lo sgancio quand'ero appena decollato
della base.
Boh?
Tango
luke....@libero.it
 ha scritto:


posto senza preavviso.
In caso di missili a ricerca radar (patch 1.07) ti appere la scritta
lauch con un suono intermittente altissimo, non puoi non accorgetene,
e allora chaffi. 
se poi premi 7 vedi anche il missi le che ti "locca" e da dove arriva
Per gli altri missili devi sperare negli avvisi dei vingman, 
ciao
------------
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           Roby
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Ciao provo a risponderti....Sul RWR (radar warning receiver) vengono
segnalati i radar che ti stanno illuminando. In genere sono quelli dei SAM o
degli aerei che ti stanno lockando per tirarti dietro qualche bel confetto.
I missili piu' in uso in F4 sono a ricerca di calore, che pero' non causano
nessun allarme, tranne che l'aereo che ti attacca non stia usando il radar
per puntarti...
Solo i missili a media-lunga distanza (scarsamente implementati in F4) hanno
un sistema radar di guida, e che quindi li fa rilevare sul RWR autonomamente
dall' aereo che li ha lanciati.
Regola d' oro in caso tu abbia degli allarmi sul RWR ed il segnale audio di
lancio di missile e' che tu tratti il problema senza tener conto di che tipo
di missile possa essere, ed utilizzi insieme chaffs e flares, il jammer e le
manovre evasive come avrai sicuramente visto sul manuale.
Il caso che citi tu di missile arrivato senza preavviso alcuno e'
sicuramente dovuto ad un aereo che ti e' piombato alle spalle a vista, senza
bisogno di radar, e che ti ha tirato dietro un missile a ricerca di calore.
Entro poche nm sono letali poiche' non ti accorgi neppure che arrivano, a
mach 3 circa. A volte il wing cerca di avvertirti ("archer inbound") ma in
genere non riesce neppure a finire di dirtelo! L' unica cosa da fare e'
tenersi stretto il wing e fargli controllare spesso le tue "ore 6", in caso
tu voglia o debba entrare in combattimenti ravvicinati. Io li evito sempre
finche' posso.
Ah, dimenticavo, c'e' un' ultima e decisiva risorsa da attivare oltre a
quelle citate prima: ASS HOLE!   :)))))
Ciao. Danilo

;)Bed
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radar o termica?
Oltre agli altri consigli certamente giusti che ti hanno già dato, io
ti posso dire che lo puoi capire dal contesto: se sei a più di 10000ft
di quota senza banditi nelle immediate vicinanze e senti il RWS che
grida come un folle, guardalo e vedrai uno o più cerchi con dentro
l'indicazione di chi ha lanciato (SAM o aereo), in quel caso è
sicuramente un missile a guida radar. 
Se sei in dogfight e senti il tuo wingman che dice che sta arrivando
un ospite è sicuramente un missile a guida IR e, dunque, la
contromisura è flare.
Se sei basso, in volo verso o da un target e il wingie ti avvisa ma il
RWS non fa versi di sorta è un SA-7 a guida IR, flare.
Non è così difficile identificarli, evitare di incassarli è già un
filino più complicato...ciao
-- 
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Kilroy è stato qui
=============
il....@iname.com
Progetto SETI @ home 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/

 Boh?
Una piccola precisazione:
La fase i decollo e di atterraggio in territorio (probabilmente) ostile o
nelle sue vicinanze prevede che gli aerei sgancino sequenze prestabilite di
flare e chaff  per eventuali postazioni sam portatili portate da
sabotatori... Non so se Falcon arriva a simulare questo (dubito).  Andate a
vedere in 
www.fas.org
 e cercate nella sezione AC le foto di alcuni hercules
in fase di decollo... sono spettacolari!