Newsgroup: it.hobby.aquiloni
Titolo: riciao

riciao a tutti!
e' un po' che non scrivo ed č anche tanto che non volo!!! sigh... sobh...
come state?!?
purtroppo con questa vi scrivo che non potrň neanche piů
leggere i vostri messaggi per i prossimi tre mesi, perchč andrň ad abitare a
sestri levante per motivi di lavoro (partirň questo sabato).
un grosso saluto e buon vento a tutti!!
valerio (valevola)

 sestri levante per motivi di lavoro (partirň questo sabato).
E il sito degli amici del NG? Ma come, proprio ora che mi stavo 
attrezzando per farmi una foto con tutti i miei aqui in volo... ma 
niente internet dalle parti di sestri??
In bocca al lupo
-- 
             Buon vento, jack.frusciante.
        Vola su: 
http://fly.to/jack.frusciante
        Per rispondermi in privato non volare,
  ma togli FLY TO dall'indirizzo lasciando il punto.

 sestri levante per motivi di lavoro (partirò questo sabato).


 
Perche' non ci descrivi questa "variante"? Magari con qualche foto da
inserire sul gruppo TDV!
Ciao
Tore
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per rispondere togli i TOPI dall'indirizzo!!
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 inserire sul gruppo TDV!
Per la descrizione si fa presto.
Intanto il veicolo è un fuoristrada in scala 1/8 con motore a scoppio e
l'aqui è un Flexifoil Super 10. Forse un pò troppo grande.
Ho collegato i cavi del Flexi alle due colonnine della macchina più al
centro possibile. Dopo di che l'unica accortezza è quella di trovare
qualcuno che sostenga l'aqui in fase di partenza e che lo molli non appena
la macchina parte e inizia a tirare (molto) sui cavi. Con un delta od il
NASA non ci dovrebbero comunque essere problemi visto che si alzano da soli
(a proposito... il nasa convertito a 2 cavi viene su tirando?)
Ho fatto solo un paio di prove... ora vorrei provare levando l'asta nel
bordo d'entrata del flexi ma non so se resterà un forma vista la minima
distanza degli attacchi sul veicolo (una quindicina di centimetri.....). Ho
paura che l'aqui non si distenda ma resti chiuso a libro...
Un problema che si pone è ovviamente il controllo dell'aqui. Non potendo
tirare o mollare i cavi di ritenuta occorre giocare con lo sterzo della
macchina, con probabile capottamento della stessa. Qui occorrerebbe qualche
fenomeno per ideare una sorta di sistema di autocorrezione.....
Vorrei provare con un delta, ma temo che siano un pò troppo delicati... se
la macchina schizza via sparata strattona parecchio e un delta è ancora più
sensibile nel volo.
Non sono un gran che come descrittore.... cerco di mettere le mani su una
digitale e faccio il possibile per documentare.
Ammesso che ci riesca in breve tempo dove mando le foto? Tolgo i topi dal
tuo indirizzo?
Ma che ci si deve inventare.....
Buoni voli.
Stefano

 ciao, patrizio

 devi usare i servi per attacarci i cavi. A quel punto, puoi dirigere
l'aqui.
D'accordo. Però per avere un movimento sufficente occorre applicare dei
bracci al servo. Ma così facendo aumenta molto la potenza del servo
necessaria per tirare i cavi... e poi... dove lo metto il terzo servo?
Cerco di fotografare il tutto nel WE, con le foto alla mano forse è più
semplice.
Un'altra idea che ho da un pò è quella di attaccare un aqui ad un
motoscafino, possibilmente elettrico.. per fane che? Ma per fare la pesca a
traino ovviamente :-)
Ciao.

 Ma che ci si deve inventare.....
Si, togli i TOPI dall'indirizzo e arrivano alla mia casella...


sei di setri levante o paesini vicini?!?
mi piacerebbe vedere quello che fai con questo automodello!
ci possiamo vodere qualche volta?!?
ciao
valerio