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Titolo: AH: che areoplano scegliere?

Raga, hoi quasi deciso... ho provato il P51, le diverse versioni dei
109, l'F4U...
ho deciso, per adesso proverò il 109 G10... che potenza!
riesce anche ad accelerare in cabrata!
e poi il cannone da 30 è musica per le mie orecchie!!!
=)
tra l'altro è difficile superare 500 Kts, perché all'avvicinarsi alla
velocità limite si innesca una forte tendenza a cabrare, sicché...
il 205... be', fino a che quei felloni non lo riportano ai vecchi
fasti, non me la sento di farmi massacrare tutte le volte...
ciao!
Ryz
ps: un consiglio; se i nemici sono già sulla nostra base, conviene
decollare con il 50% del carico carburante... è sufficiente, e le
prestazioni del velivolo cambiano assai
ciao ciao!
"Una gioventù promettente, 
distrutta dal playstation e dall'extasy".
Ryz          ICQ# 23256814
SpiderMan ICQ# 54209039

 
-- 
     Claudio Rampini Liutaio
http://space.tin.it/musica/claramp
http://www.angelfire.com/vt/violinmaker

 "ps: un consiglio; se i nemici sono già sulla nostra base, conviene
 decollare con il 50% del carico carburante... è sufficiente, e le
 prestazioni del velivolo cambiano assai"
Wow, che fenomeno! scommetto che non se n'era accorto nessuno! personalmente
ne caricherei ancora meno...
Mustang
P.S. Ovviamente scherzo! non te la prendere ryz!

A proposito, ho fatto un piccola scoperta dell'acqua calda:
tu sai come è difficile a volte guardarsi intorno e ad ore sei, in AH è 
possibile guardarsi indietro e poi con le frecce ci si può "sporgere" a 
destra e a sinistra, oltretutto premendo F10 si può salvare qualsiasi 
visuale che può far comodo. In nessun simulatore avevo trovato questa 
caratteristica che trovo estremamente utile e realistica.
Ciao.


 wrote:
Ummmm.....
Il "mio" aereo è il P51....
anche a me piace molto il 109 però...
Cmq mi diverto molto anche con il B26.. :)) 
Ok.... diciamo che mi piacciono tutti.. :))
 
Ciao,
Francesco Aruta
ICQ#27682852

caratteristica che trovo estremamente utile e realistica.
Beh, se non ricordo male c'era gia' in WWII Fighters della Jane's.
Anzi ricordo bene e c'era proprio. (ALT+Frecce).    :)
E quando l'ho visto mi sono detto: "Finalmente!, qualcuno che ci ha
pensato!"
Infatti non ho mai potuto sopportare l'idea che un qualsiasi traffico
possa rimanere nascosto da un montante del parabrezza e/o tettuccio.
Cosa fa un pilota in quella situazione? Muove un po' la testa per non
perderlo di vista, sia che si tratti di traffico civile che, a maggior
ragione, di un aereo nemico.
E se il fetentone proprio mentre e' nascosto dal montante mi fa una
Split-S, quando me ne accorgo?  Quando me lo ritrovo a ore 6 in basso
che mi sforacchia il mio bell'aeroplanino nuovo!!! :((((
(Da qualche parte -forse il manuale di F3, buonanima- avevo letto:
"Loose the sight, loose the fight!")
In fondo anche quando siamo in macchina e facciamo una curva
(soprattutto a sx), se c'e' qualcosa proprio dietro il montante del
parabrezza muoviamo la testa da un lato o dall'altro, no? :)
Ciao,
Lorenzo Pasquale.
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Comunque, riuscire ad usare efficacemente un aereo con prestazioni
inferiori e' una bellissima soddifazione. Nella maggior parte dei  casi
quello che fa' la differenza e' il pilota non l'aereo.
Guarda me ad esempio, anche se mi danno un F16, stai certo che arriva il
solito Spit che mi raggiunge e mi abbatte :-)))) . No.. scherzo, devo
dire che sto' diventando piuttosto bravino, ieri sera ho ricevuto un
Kill pilotando un C47; avro' mica lanciato un para' sulle eliche di
qualche nemico sottostante :-)?
Bye
ZioSamedi

c'era una volta il NIKI, quello jap, che era un bolide, ma ora gli hanno
dato una bella calmata...

ne caricherei ancora meno...
...bastardo inside...
=)
io invece di solito per i tragitti medio lunghi decollo con pure il
serbatoio supplementare sotto la fusoliera... poi lo sapevate che si
può anche sganciare all'avvicinarsi di un aereo nemico? si si, si
preme BACKSPACE fino a quando non si visualizza DT, (da cui potete
vedere anche quanto rimane all'esaurimento del Tank), e quindi il
pulsante sgancia per liberarsene... le prestazioni cambiano assai!
=)))
ciao!
Ryz


caratteristica che trovo estremamente utile e realistica.
vero... mi mancherà il cockpit virtuale di AH... se penso a quante
volte mi sono sporto quasi fuori dal finestrino per bombardare... sigh
ciaù!
Ryz
"Sono una gioiosa macchina da guerra...
...quando passo io, trema tutta la Terra!"


qualche nemico sottostante :-)?
miiii questa tecnica me la devi insegnare!!!
può essere che hai colpito molto bene un qualche nemico, che poi è
precipitato molto, ma molto dopo... 
cmq, i miei parà non facevano più il verso delle scimmie, ops, delle
pecore, volevo dire, ma urlavano: GERONIMOOOOOOOOOOOOO!
ciao!


 ...bastardo inside...
...and outside...
Mustang

> ultimi tempi prediligo l'energy fight e quindi uso il P-51. Conviene
HAAA Rampini!!! usi il pony?? Traditur! :))
I p51 adoro abbatterli usando il 205: li aspetto alto alla fine della
cabrat
che fanno dopo l'attacco :)
Sono li come una falco bastardo e li impiombo con raffica di 4 secondi ..
.... è bello vedegli saltare via le ali  o la coda :)))
Mo la prossima  volta vado bishop e vengo a cercarti  ;o)
ariete

 I p51 adoro abbatterli usando il 205: li aspetto alto alla fine della
Veramente di 205 ne ho buttati giů diversi con il Mustang :)
Che vuoi farci, non mi va piů di fare tanta fatica smanettando con il 
Joi: mordi e scappa. Non sempre va bene, perň non mi lamento per ora.
Se poi ti farai vescovo (bishop), dirň una preghierina prima di farti 
tanti buchi :)))
