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Titolo: CI RIPROVO ............ -_-

Decollo da Fiumicino pista 25:
D239a D239A 235° 1 NM   
D249p D249P 249° 15 NM 3000 MCA 
Raval RAVAL 305° 10 NM 4000 MCA 
Medal MEDAL 312° 21 NM   
Quindi: 
Elb38 ELB38 312° 20 NM FL 80 MCA 
Gilio GILIO 312° 6 NM   
Elba ELB 312° 31 NM FL 100 MCA 
Marel MAREL 018° 35 NM   
Ginar GINAR 018° 22 NM   
Firenze FRZ 018° 25 NM FL 100 MEA 
Bologna BOA 022° 33 NM FL 100 MEA 
Ferrara FER 039° 20 NM 5000 MEA 
Arrivo strumentale FER1A: 
Laren LAREN 033° 33 NM 5000 MEA 
Latus LATUS 041° 7 NM   
Larti LARTI 041° 4 NM 
Atterraggio a Tessera Pista 4R....
Allora...... ho trovato questo piano di volo in partenza dalla pista
25 di Fiumicino arrivo alla pista 4r di Tessera...
il problema e il solito -________-  sono riportati alcuni punti ISEC
con la distanza l'uno dall'altro in NM il problema e ' sempre il
solito...
ovvero: METTO HDG  SUL PUNTO IN CUI VOGLIO ARRIVARE, PARTENDO DA
FIUMICINO PISTA 25 , IN QUESTO CASO... HDG 235, DEL PUNTO :  D239A    
come posso sapere quando sto sorvolando il suddetto punto?
Questo e un piano di volo,trovato in rete, che sembra essere molto
attinente alla realta'..........
 allora, non capisco come faccio a sapere quando inserire il
successivo HDG 249........ che mi dovrebbe dirigere sul secondo punto
: D249 che ha ,come detto, radiale 249.............
insomma, la solita assillante domanda.... come faccio a capire da sto
piano di volo quando sto sorvolando  questi punti?-_-
Grazie per le risposte -_- 

 Grazie per le risposte -_-
GPS ???
Mauro

 Grazie per le risposte -_-
Devi avere le carte nautiche che definiscono le intersezioni in modo da
sapere a quali radiali e a quali VOR si riferiscono.
Oppure devi avere un aereo con FMS...
Ciao

 sapere a quali radiali e a quali VOR si riferiscono.
nautiche ?!? ^__^
M.

 come posso sapere quando sto sorvolando il suddetto punto?
Due vor, oppure vor+dme per identificare le intersezioni (oppure sistemi 
di navigazione di area).
-- 
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen.
(L. Wittgenstein)

 ha scritto nel messaggio
news:KZQob.83378$vO5.3...@twister1.libero.it...

Oooopppssss....-__-
Scusate...un lapsus...troppo abituato al mare..
Ciao

di navigazione di area).
capisco .....
sara che sul ng non vedo mai parlarne di questi problemi.............
a pensare ,forse ,che tutti usano carte nautiche, oppure hanno aerei
pay , con FMC tipo 737 DF ...........bah...........
cmq , ho capito che mi servono le carte nautiche, per vedere
l'intersezione dei due vor che generano quel punto, ma dove le
trovo?_?
insomma, vabbe simulazione, pero e possibile che per fare un volo
reale debba fa sti casini?_? bah............io sul ng, ne avessi letto
uno di post .........che incorre in questo
problema.....................boh...,ripeto, forse tutti volano con
carte nautiche oppure, hanno aerei pay con FMC....
perche se si vuole fare un volo con un percorso "reale" si incorre
,spesso, nei punti di intersezione, e per sapere se li si sta
sorvolando gli unici due metodi per capire so questi..............
Ps.  Per curiosita'..... vi siete mai imbattuti in questo problema?
usate FMC oppure, le carte nautiche o entrambi?
oppure... ve ne fregate, o sbirciate dalla mappa dove siete?^^
boh.................

 di navigazione di area).
Mai sentito parlare del FMC ?
Ciao.
JeanLuc

 boh.................
se vuoi volare seguendo il piano di volo (IFR) che hai scelto non hai molte
alternative (a parte il GPS).
il fatto di usare l'FMC o no dipende dall'aereo. per quanto riguarda le
carte aeronautiche cerca negli ultimi post il link a quelle fornite da
Golfari. non ricordo più se sono ancora presenti sul suo sito oppure sono da
qualche altra parte, ma se cerchi con google (gruppi) sicuramente trovi dove
andare a pescarle...
Marco

 Mai sentito parlare del FMC ?
Mai saputo che non tutti gli aerei ce l'hanno ? :-)
e poi con "sistemi di navigazione aerea" credo proprio che Franco includesse
anche gli FMC...
ciao!
Marco


Mai sentito parlare di pilotaggio? Sai cosa sono i sistemi di 
navigazione di area?
BTW cordino e mappamondo e` il modo migliore per trovare rapidamente una 
ortodromica.


 BTW cordino e mappamondo e` il modo migliore per trovare
 > rapidamente una ortodromica.
...
''Gnomoniche (?) e righelli '' non ve li ''passano'' eh !?...  :-)))
Ma almeno un computer che poi ''segua'' la rotta , ve lo danno, vero ?
Scusa, un'altra cosa... ; per ''tavolo di carteggio'' cosa adoperate ?
Non e' che appoggiate le carte sui ''finestrini'' della cabina di
pilotaggio, magari con l'aiuto di qualche hostess, vero ?... ;-)))
Ciao.
Tino


Non so se esiste qualche link, ma se le vuoi acquistare vai al sito
www.bancaero.it
, li trovi tutte le carte che ti sevono...

 pilotaggio, magari con l'aiuto di qualche hostess, vero ?... ;-)))
Certo, perche' no ? E al posto del righello, si puo' anche usare la 
cravatta, e' il motivo principale per cui fa parte della divisa...<g>
Ti consiglio il libro "Una giornata di volo" di Pellegrino, molto 
interessante, soprattutto la parte quando parla dei vecchi comandanti 
Alitalia dei DC8, che imparavano a fare il punto con il sestante e le 
stelle ( per questo il DC8 aveva il pozzetto con il finestrino in alto 
sulla cabina ). La storia della cravatta che poteva servire in luogo 
del righello e' una citazione da questo libro, quindi non vedo perche' 
no l'elastico o il cordino...
Comunque, ecco anche un bel sito per provare a mettere in pratica con 
Flight Simulator l'arte della navigazione come ai vecchi tempi...
http://bluegrassairlines.com/feature_jul2003.htm
Umberto Colapicchioni
http://www.virtualisoftware.com

...

La sid che e' qui descritta e' chiamata ELB5C per poterla seguire
prova a settare su nav1 la frequenza 114.9 (ostia vor) indi metti obs
249 vedrai apparire sullo strumento principale la distanza dal vor poi
decolla come da te descritto e cerca di far coincidere la tua prua con
l'obs.Una volta alle 15nm sull 'obs249 vira a destra con una prua di
312 nel frattempo cambia la frequenza su nav1 e metti quella del vor
elba (ELB) 114.7 setta la nuova obs su312 e cerca nuovamente di far
coincidere la prua con l'obs le quote che vedi accanto ad ogni punto
sono delle minimun crossing altitude MCA.Questo in breve se vuoi
saperne di piu' scrivimi in privato Comici lucio

 ha scritto nel messaggio
news:VA.0000055...@compuserve.com...


 Flight Simulator l'arte della navigazione come ai vecchi tempi...
Forse non lo guardo ; sai com'e', la nostalgia ;-))))
Ciao e grazie.
Tino