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Titolo: B757-200 Phoenix...RECENSIONE (LUNGHETTA)

Salve ragazzi... stasera (a fatica a causa della continua caduta della
connessione) ho fatto il primo voletto di prova (On-line su SATCO,
azni SATIA eh,eh,eh...) con il B757-200 della Phoenix, distribuito
dalla Justflight.
( - A proposito....dov'eri caro maestro Aramis?!?!? non ti dico cosa è
successo a LIRF_V_CRT che è meglio....argh!!! - )
Ok..scusate per questo messaggio cifrato...
Allora stasera torno a casuccia...come al solito incazz...
ops...volevo dire incavolato come una biscia... E che mi trovo?
Esatto...il pacchetto della Justflight. Ordinato on-line (e pagato con
carta di credito) mercoledì e arrivato per posta aerea stasera!
Costo totale: £8.99 (prodotto) + £3 di spese di spedizione. Totale
11.99 sterline.
...settimana scorsa parlando con quelli della Phoenix via mail avevano
distrutto ogni mia speranza riguardo al 757, dicendomi che era una
creazione vecchia, non all'altezza del 777 e 747 e che, per ora, non
ci saranno update..ma forse in futuro.
Veniamo al dunque: la confezione è simile a quella che dei film in
DVD: sottile, con all'interno i soliti depliant e una sorta (se ho
afferrato bene) di sconto di £5 !
Sulla copertina la foto di un B757 della United...carino.
I manuali sono in formato PDF, sia in tedesco che in inglese. 24
pagine in tutto... già da questo capite che non siamo di fronte al
complesso 747 della situazione. 7 sono le livree disponibili:
2 della British Airways
1 Condor
1 Iberia
1 ATA
1 DutchBird
1 AirTours
Più pannello con le seguenti visuali:
cockpit
overhead
avanti-destra
avanti-sinistra
destra
sinistra
pedestal
Ci sono anche i suoni e devo dire che non sono niente male.
Il pannello è decisamente semplice...però completo: FMC programmabile
(in realtà mettete i waypoints e stop..niente gestione della thrust,
cruise and descent speed etc.. insomma nulla a che vedere con quello
sul 747). C'è però la funzione LNAV e VNAV ovviamente..
Il database probabilmente non è aggiornabile come quello x il 747 e
777 ma mi informerò :-)
Tutto semplice..si vede che è un progetto "vecchio" forse il papà del
777 e del 747. Però funziona e se ogni tanto vogliamo rilassarci e
lasciare nell'hangar il bestione (747) questo 757 è l'ideale!
Si perchè alla fine offre comunque tutto quello che serve..il pannello
non è illuminato ma gli strumenti si leggono abbastanza bene. C'è la
voce di una signorina per quanto riguarda il GPWS e la DH, c'è la
funzione autoland...che alla fine consiste nel ricordarsi di attivare
i 3 autopiloti sull'MCP.
Un avviso luminoso ci informa se l'atterraggio avverrà in AUTOLAND
oppure no... nell'EHSI sono presenti le visuali TRACK (MAPPA) o HDG
rose arc e forward arc.
Insomma..alla fine c'è tutto eh,eh,eh... certo meno complicato (ma
forse perchè sono abituato al 747?) ma non per questo un brutto
prodotto... Diciamo che per 30.000 è un buon prodotto, completo. Gli
aerei sinceramente fanno pena dal punto di vista grafico....rispetto
al 747 o 777. Anche se le loro moving parts (flaps, spoilers, timone,
alettoni, carrelli) le hanno eh,eh,eh...
Il modello di volo non è dei migliori ma devo ancora testarlo per bene
prima di esprimermi eh,eh,eh.... inoltre voglio provare ad utilizzare
i suoni e il pannello su altri 757 più dettagliati che ho trovato in
rete ;-)
C'è da dire una cosa: ora ho finalmente un pannello e dei suoni x il
B757-200 ! e tutto sembra (dopo 1 volo da Roma a Linate) funzionare
senza problemi.
Ma...che dirvi? Andate sul sito della Justflight (
www.justflight.com
)
e dategli un'occhiata. Sono 30.000 lire.... quanto il costo del solo
upgrade x il pannello del 777 :-)
Certo non c'è paragone....ma se amate il 757 e ogni tanto sentite la
mancanza di un aereo più "docile" del solito BIG ONE (747) allora
compratelo.... Io sto aspettando l'uscita del A320 / A319 / A321
sempre della Phoenix.... per ora però mi diverto con il 757 :-)
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PS: questo 757 è quello che è stato copiato e venduto dalla WSS
(quella contro cui la PSS ha fatto causa). La differenza è che quello
della WSS (che un mio amico ha trovato solo in Inghilterra) ha glia
erei a livelli del 747 (più o meno..dl punto di vista grafico) e ci
sono diverse livree ma tutte della British. Tanto che loro avevano
fatto uscire due add-on: uno dedicato alla British ed uno
all'American.
Ma il prezzo era di circa 80/90.000 lire :-)
La Justflight ha voluto buttare fuori questi prodotti a poco proprio
per andare contro all WSS....però speravo almeno che migliorassero
qualcosina :-) (Ecco la mia vena polemica eh,eh,eh...)
Cmq sul sito trovate anche gli ex prodotti PSS: Bonanza, Guardians of
the Sky, Executive Jets.
Un salutono dal Polemico ;-P

Scusate ho appena riletto e come al solito ho fatto qualche errore
eh,eh,eh...be diciamo che è dovuto all'ora tarda anzi no...è dovuto
alla tastiera da cui mi si staccano i tasti mentre digito eh,eh,eh....
Va be..buona notte!
Bye, Max.

 ha scritto nel messaggio
news:pjiaitg0do04d5opa...@4ax.com...



Grazie per "l'ottima" in realtà l'ho scritta velocemente ieri sera :-)
X gli Airbus...no in realtà non ho chiesto eh,eh,eh.... ma penso che
presto li vedremo ;-)
Bye, Max.