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Titolo: Re: Clima, la Ue contesta l'Italia "Obiezioni assurde e cifre sbagliate"

Missione compiuta a Bruxelles sul pacchetto clima-energia. Gli obiettivi, 
sacrosanti, di una riduzione delle emissioni restano, ma sono state accolte 
le obiezioni del nostro premier e dei suoi ministri per una soluzione che 
tenga conto del rapporto costi-benefici per tutti i settori dell'economia 
europea e per tutti gli Stati membri.
Sconfitto l'approccio puramente ideologico, il pacchetto clima che a 
dicembre andrà all'esame del Consiglio dei capi di Stato e di governo 
(occorrerà l'unanimità) dovrà pesare sui cittadini europei con una 
ripartizione più equa, che tenga conto delle specificità dei singoli Paesi e 
delle loro industrie. Soprattutto nel momento in cui una crisi planetaria 
minaccia l'economia reale.
Il governo si è mosso come "sistema Paese", in direzione degli interessi 
economici e occupazionali italiani, contro un "pacchetto clima" rigido e 
fortemente penalizzante per l'Italia. Basti pensare che il nostro sistema 
industriale da solo sarebbe chiamato a pagare più di tutti, una tassa di 
venti miliardi di euro l'anno (una finanziaria l'anno) per complessivi 180 
miliardi, una cifra superiore all'1, 5% del Pil.
Con gravissime ricadute sull'economia e sulla competitività delle nostre 
aziende. Un colpo letale. Spese enormi, a fronte di benefici sul clima 
assolutamente trascurabili nel momento in cui i più grandi consumatori di 
energia del pianeta (Usa, Cina, India) non seguono la stessa strada.
Berlusconi non ha citato a caso, sottolineando gli elementi distorsivi 
contenuti nel pacchetto clima, l'industria automobilistica italiana. Già 
quella europea nel suo complesso sarebbe a chiamata a impegnare 45 miliardi 
di euro l'anno, a fronte di una riduzione delle emissioni di Co2 dello 0, 
0015%. Infinitesimale.
Ma c'è di peggio. La Fiat, che produce le vetture meno inquinanti, proprio 
per questo è chiamata a uno sforzo di riduzione delle emissioni 
tecnologicamente impossibile: così dovrebbe pagare 320 milioni di euro l'anno 
di sanzioni che andrebbero a ridurre i costi dei produttori (tedeschi e 
francesi) di vetture più grandi e più inquinanti. Una ingiustizia che si 
commenta da sola.
Il governo italiano ieri ha dimostrato ancora una volta che in ambito 
europeo e internazionale occorre far valere gli interessi nazionali, 
archiviando definitivamente la politica del cappello in mano, dell'ossequio 
e della subordinazione a quelli degli altri Paesi. Ottenendo il rispetto che 
l'Italia merita.
C'è da chiedersi quale film abbia visto Monica Frassoni, presidente dei 
Verdi al Parlamento europeo, quando ha così delirato con le agenzie di 
stampa: "La linea Berlusconi sul pacchetto energia è stata completamente 
sconfitta dal vertice europeo. È stato smentito da Sarkozy e dalla Merkel".
In realtà il cancelliere ha abbracciato la formula della flessibilità, 
sottolineando che "raccoglie gli interessi tedeschi, perché noi abbiamo una 
base industriale importante", mentre Sarkozy si è anche sbilanciato a 
ipotizzare interventi a favore dell'industria automobilistica. Cosa che gli 
Usa stanno già facendo.
nota da Forza Italia - Roma

 
http://snipurl.com/4g2jg
  [www_repubblica_it]
comunisti!
nessuna deroga?
-- 
fuzzy694ATliberoDOTit

 nessuna deroga?
Comunisti e pure ambientalisti!

 Comunisti e pure ambientalisti!
...e che vogliono impedire all'italia di tirare diritto!
Tanto e' sempre meglio che paghino i posteri (dediti come al solito alle
sentenze...)
-- 
notiziaware.blogspot.it
 - 
massainerziale.splinder.com
inerziaChiocciolaLiberoPuntoIt /ICQ133247967 (izmax)/ 
-- Le cose vengono danneggiate in proporzione al loro valore --

 l'Italia merita.
Maro' (cit. DDV), ci manca solo che spezzeremo le reni a qualcuno...


 l'Italia merita.
immagino che anche le leggi ad personam rientrassero in questo progetto...
-- 
fuzzy694ATliberoDOTit

 spese per rifare il guard rail le sopporto :-D
LOL!!!
