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Titolo: ANCORA NON RIESCO AD AVVIARE I MOTORI DI MDMAX AIUTOOO...

 Intanto ringrazio Marco delle indicazioni ma ancora non riesco ed in
particolare non riesco a far attivare con l' APU selezionato l ' AC
LOAD sinistro e quello destro come avviene sull'MD80 di lago e quindi
quando vado ad avviare i motori questi non si accendono. Eppure la
strumentazione del LAGO e del MDMAX sono praticamente identiche quini
lo sono anche i vari comandi che si devono attivare. 
 
Se Marco o altra buon'anima vuole darmi una mano sarei veramente
grato.....grazie in anticipo 
adesso cerco di dirvi cosa faccio almeno forse mi puoi dire dove
sbaglio. 
1)a macchina spenta attivo la connessione esterna 
2) Batteria APU su ON 
3)APU EXT PWR AVAIL su ON 
4) APU MASTER su Start e da solo si mette su RUN 
5) APU GENERATOR ATTIVO e sposto su ON APU L/R BUS 
6)sopra al comando APU L/R BUS ci sono i tre manometri dei tre si
attiva solo quello centrale il SX ed il DX non si attivano mentro
sull'md80 di lago si attivano e solo in quel momento è possibile
attivare i motori. 
7) il resto delle operazioni le faccio come hai detto tu quindi EGN su
BOTH attivo l'avviamento poi START PUMP e quando i giri sono
stabilizzati il FUEL PUMP... 
DIMMI DOVE SBAGLIO O DIVENTO MATTO 
GRAZIE 
Paolo
 
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 ha scritto nel messaggio 
news:11423609...@forums.simradar.com...
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Se desideri la EXT Power devi prima fare Ctrl-w e poi attivarla mettendo su 
ON.
Poi e' assolutamente necessario attivare APU Air ON altrimenti non hai aria 
spillata per avviare le turbine.
Paolo 

 quando vado ad avviare i motori questi non si accendono.
ma l'antifurto l'0hai tolto :))


Ma soprattutto il pieno di benzina l'hai fatto?? :))  (dai, si 
scherza..eh!..)
Non conosco MDMAX però utilizzo anche io il MadDog........
come ha detto "Ranton" hai aperto il Pneumatic X-Feed Valve? sono le due 
leve che devono andare dal basso verso l'alto
Altimenti quando premi lo "Start" vedi i giri che non vanno oltre (mi pare) 
il 4 - 8%.
Ma esattamente che problema ti dà? se è come il maddog vicino 
all'interruttore dello start pump dovresti avere un "manometro" dove la 
lancetta
deve andare sul numero "4"......
Facci sapere....

RAGAZZI GRAZIE ho risolto tutto ho fatto decollare questo sigaro ed ora
voglio provarlo per bene.
dalle prime impressioni mi sembra che le dinamiche di volo siano molto
buone, la fluidita dei frame rate ottima. questa sera voglio provare il
decollo da LIRF pista 25 con improvvisa avaria ad un motore,
chiaramente dovrò repentinamente diminuire la VS a 800 ecc... vi farò
sapere se riuscirò a rientrare indenne.
PS: ALEX ti annuncio che era l'antifurto...presente mi avevano dato le
chiavi sbagliate


 chiavi sbagliate
Eh eh immaginavo sono io il concessionario dell'aereo e mi erano rimaste nel 
cassetto quelle giuste :)


Dai, ora dicci realmente che cos'era! io...curioso!! erano le X-Valve??
ByeZ 

ByeZ.... se ti dico cos'era mi sputate in un occhio...premetto che io
l'ho già fatto... sono andato allo specchio ho preso bene la mira e
spuuu ...beccato...che schifo!!!!!
Hai mai provato dopo aver regolato tutto a premere CTRL + E ??? Bene io
facevo questo ma su MDMAX ogni volta che lo fai i motori iniziano ad
avviarsi e poi tornano a zero mentre su LAGO MADDOG si avviano. Che
dire...vado a ripulire lo specchio???
Ciao e grazie a tutti.
PS: Vi posterò lo sceen del decollo ad un motore



eh,eh,...ok ho capito! ma non trovi + divertente fare tutte le procedure 
passo-passo senza premere control-e?
ps:.....  il ByeZ  è un saluto..... il mio nick è supafly.... ;-)
ByeZ