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Titolo: Finanziata l'Aurelia bis tra Savona e Albisola

Fonte: "Savona Web"
Il Presidente della Regione, Sandro Biasotti, ha annunciato al sindaco e
alla stampa l'ammontare degli stanziamenti per la realizzazione
dell'Aurelia bis, tratto tra Savona ed Albisola. 
Il progetto definitivo Savona-Albisola č giŕ stata approvato dalla
Conferenza dei servizi ed entro un mese dovrebbe avere l'ok definitivo del
ministero dell'ambiente. 
Il progetto Aurelia bis, per il tratto Savona-Albisola, č stato inserito
dall'Anas nel Piano finanziario. 
La provincia di Savona potrebbe dunque vedere cantierata nel giro di
qualche mese la prima parte dei lavori. 
La conferenza dei servizi, riunita a Palazzo Nervi, aveva dato il via
libera definitivo al progetto lo scorso 31 marzo. Avevano detto sě gli enti
locali, la Regione, la Provincia e l'Anas. Qualche riserva avevano
mantenuto la Sovrintendenza ai beni ambientali e il ministero dell'ambiente
che avevano richiesto alcuni approfondimenti. 
Secondo quanto annunciato da Biasotti ieri, anche il ministero
dell'ambiente ha rotto gli indugi e si appresta a dare il via libera. 
Per realizzare i primi tre lotti dell'opera servono, complessivamente, 269
milioni di euro. Il tratto interessato a questa prima fase č quello tra
Corso Ricci e Luceto. La variante, secondo quanto previsto dal progetto
definitivo e dallo studio di impatto ambientale approvato dall'Anas giŕ nel
2003, sarŕ lunga 5,7 chilometri, di cui 483 metri in viadotto e 4,3
chilometri in galleria. Sono previste quattro gallerie, tre viadotti, un
ponte e cinque svincoli. Tempo di realizzazione, 1500 giorni. 
L'Aurelia bis gioca un ruolo chiave nello sviluppo portuale savonese e, non
a caso, il suo naturale proseguimento č, nei progetti, il tratto corso
Ricci-casello autostradale. In questo caso, si č fermi alla fase del
progetto preliminare, giŕ approvato dalla Regione ed ora giacente al
ministero dell'ambiente per il via libera. 
L'Anas ha approvato il progetto preliminare nell'aprile 2003: la lunghezza
del tracciato č di 2,9 chilometri, di cui circa 2,7 in galleria. Il costo č
stimato in 104 milioni di euro, 900 i giorni di lavoro.
-- 
[Non siamo materia che aspetta, ma schemi che si perpetuano.]
Savona Web (
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)
Rhadamanth.net (
http://www.rhadamanth.net
)
Moderatore: it.comp.www.html

 dell'Aurelia bis, tratto tra Savona ed Albisola. 
Tratto importante, lo ammetto.
Ma ad uno dei tratti dei più importanti di tutti, tra 
Albenga e Loano/Pietra, dove se uno buca una gomma a Capo 
Santo Spirito si ferma il traffico di tutto il ponente 
savonese, nessuno pensa?
Pagliotz.

 ha scritto nel messaggio
news:13po5hshitevu$.12igmbp872r3e$.dlg@40tude.net...

Peccato per voi.
Evidentemente non avete i validi im"prenditori" del savonese, che sanno già
dove mettere il materiale di risulta delle gallerie, servirà loro per la
costruzione di  un porticciolo turistico.
Non avete politici di caratura che com"prendano" le ragioni dei suddetti
imprenditori.
Di marginale importanza che gallerie passino a pochi metri dalle fondamenta
di palazzi costruiti negli anni '60, in spregio al buon senso e senza
nessuno studio geologico.
La Aurelia bis servirà a collegare la prossima città fantasma di Savona con
il levante, in particolare permetterà il raggiungimento dell'Ipercoop in
pochi minuti da parte dei cittadini di Albisola, Celle e Varazze. Se non si
andrà avanti poco male, l'indispensabile sarà stato compiuto.
-- 
...giezz....................
ed il più grande conquistò nazione dopo nazione
e quando fu di fronte al mare si sentì un coglione
perchè più in là non si poteva conquistare niente
e tanta strada per vedere un sole disperato
e sempre uguale sempre come quando era partito...
niente paura se vuoi rispondermi in privato

 andrà avanti poco male, l'indispensabile sarà stato compiuto.
...è tutto un magna-magna di dimensioni colossali  :(
(w il treno, porcocane)

 (w il treno, porcocane)
W il treno, e il personale viaggiante, ma aff... Grandi Stazioni,
Trenitalia e RFI.


 andrà avanti poco male, l'indispensabile sarà stato compiuto.
Io non sono addentro ai problemi del porto, non so nulla
del commercio su gomma o su nave e nemmeno di quello su aereo,
su gondola, su carriola o su motorino 50cc.
E non sono nemmeno addentro ai piani di sviluppo di Savona
e circondario, provincia con annessi e connessi.
Pero' mi e' sempre rimasto un dubbio nel gozzo, che rasenta quello
dell'uovo e della gallina...
Abbiamo un porto a Savona, uno a Vado ed uno svincolo autostradale
a Legino. Per quale ragione da anni (non da adesso, che ormai non
si puo' fare altrimenti, se non gettando altri soldi) si e' pensato
che fosse meglio far girare TIR da Legino al porto di Savona,
avendo quello di Vado molto piu' raggiungibile? Ora abbiamo persino
quell'opera galattica che dall'autostrada porta fino in bocca
a Vado (le poche volte che mi capita di passarci, incrocero' si
e no 4 auto e nessun tir).
Ci sara' qualche ragione che ha fatto sviluppare Savona invece di
Vado, oltre alla possibilita' di far vedere ai croceristi che a
Savona ci sono anche i mercantili con i controc..zi.
Oltre tutto, il tratto Luceto-Legino mi ricorda... ah si'!
Il tragitto dell'autostrada! Milano, Torino, Piacenza, Bologna,...
usano l'autostrada (senza pedaggio) per gli spostamenti nella citta'.
Certo che 5 svincoli in 5,7 km... vinciamo noi! 300m per ogni svincolo
(100m prima, 100m lo svincolo, 100m dopo)... ne faranno anche
qualcuno in galleria, per tenere desta l'attenzione del guidatore.
Pero' ciascuno potra' arrivare direttamente in casa propria grazie
all'aurelia bis.
In effetti, anch'io quando torno da Genova in autostrada, passando
dietro casa mia, a 100 metri, mi arrabbio come un serpente, gridando
"ma cosa aspettano a fare uno svincolo qui??? Localita' MassimoM".
Comunque, io continuero' ad usare l'aurelia normale: e' meglio la
coda vicino al porto, guardando le barche dondolare pigramente,
piuttosto che in corso ricci, guardando la folla dondolare sui
marciapiedi. Tanto saro' fermo comunque.
PS: come siamo fortunati, qui; 
p.es
. nelle cinqueterre, zona
turistica importante dopo savona, non faranno mai l'aurelia bis.
-- 
massimoM
http://massimom.mrw.it
inerzia questo no chiocciola libero punto it
ICQ 133247967 (izMax)

 andrą avanti poco male, l'indispensabile sarą stato compiuto.
L'ipercoop chiudera' i battenti nel giro di 10 anni.
La spesa si fara' esclusivamente da zio Bill.
Egli diventera' il supremo dominatore della terra.
Le auto in Italia spariranno nel giro di 50 anni.
Le strade saranno infrastrutture metalliche su piu' livelli e circoleranno 
mezzi di trasporto magnetici, comandati via rete ...  gli utenti dovranno 
impostare solo la destinazione.
C'e' di bello che noi saremmo gia' morti :-)
Time 

 C'e' di bello che noi saremmo gia' morti :-)
Parla per te! Io avrň solo 95 anni  e conto di esser lě  ancora per un
pezzo! ;-DDDDDDDDDD
CNZ 59

 nessuno studio geologico.
"in speregio al buon senso" sono i palazzi costruiti negli
anni '60, costruiti a casaccio e senza senso, oppure i
passaggi delle strade vicino alle loro fondamenta? O tutt'e
due?????? :-)
Pagliotz.

 impostare solo la destinazione.
A parte lo Zio Bill, il resto sembra proprio quello che
prevedevano circa 50 anni fa...
Pagliotz.

 due?????? :-)
io direi tutt'e due
(entrambe figlie della stessa angusta visione del mondo)

 Trenitalia e RFI.
e certo, parlavo del mezzo e non della sua attuale vergognosa malagestione,
l'eliminazione delle piccole stazioni, l'imposizione dell'alta velocità,
ecc, tutte cose premeditate direi, per eseguire un disegno ai danni di e a
vantaggio di  :)
dico tutto questo, a parte che

 prevedevano circa 50 anni fa...
hai ragione... per le auto ci vorra' molto piu' tempo.
In Mexico, girano i vecchi maggiolini e vecchi camion. Solo l'odore dei gas 
di scarico mi ricorda gli anni '70-80 in Italia.
Time 

 ha scritto nel messaggio 
news:31vk6bF...@individual.net...

Io ne avro' 91 allora,...  ma non voglio arrivarci :-)
Time