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Titolo: Olivetti P6040 - Smontaggio e funzionamento drive magnetico

 
Mi ha fatto impazzire, ma alla fine ho avuto ragione di quel maledetto 
drive magnetico Olivetti. Sventrato completamente all'ultima vite.
 
Ho cosï¿œ potuto estrarre il piatto e lavare via quello schifo catramoso 
in cui si era trasformata la cinghia liquefatta. L'esperienza mi ï¿œ 
servita anche a capire a grandi linee come funziona questo aggeggio:
Il motorino fa ruotare un perno che trasmette il movimento al piatto. Ci 
sono due possibilitï¿œ: o una cinghia che collega i due oppure per 
attrito. Dato che la gomma si era liquefatta non era chiaro ma propendo 
per la seconda. Il bordo del piatto ha una scanalatura, quindi l'anello 
di gomma dovrebbe avere il profilo sagomato a T per inserirsi dentro. 
L'anello dovrebbe essere spesso un paio di millimetri per colmare il gap 
dal disco al perno motore. Ho provato a metterci un gommino ma non ha 
funzionato gran che...
 
La faccia inferiore del piatto ï¿œ scavata con un solco a spirale, mentre 
la faccia superiore ï¿œ placcata oro dal centro fino a circa due terzi.
Il blocco testina ï¿œ montato a cavallo del piatto e la parte inferiore ha 
un perno metallico che si infila nel solco, fungendo da guida per la 
testina. Il sistema quindi non ï¿œ ad accesso casuale ma il moto ï¿œ 
sequenziale ed obbligato. Solidale al blocco testina c'ï¿œ un contatto 
strisciante. Quando tocca sulla parte non conduttiva del piatto, il 
motore gira piï¿œ lentamente (una specie di fase di seeking della 
posizione), quando il contatto raggiunge il metallo il motore parte a 
razzo. Nel frattempo una molla collegata al blocco testina si carica: 
quando il perno arriva alla fine del solco spiralato perde l'aggancio, 
la molla scatta e riporta la testina sul bordo esterno del piatto contro 
un bumper gommato(e la macchina mi da un bell' ERROR 14).
 
Non sapendo cosa utilizzare come anello di gomma ho seguito la via 
opposta: ho avvolto il perno motore in modo da inspessirlo. Il sistema 
ruota... ma a fatica ed inutile dire che nessuno dei dischi provati ha 
caricato nulla (il che non vuol dire niente perchï¿œ potrebbero essere i 
dischi, la testina, i contatti... voi a chi dareste la colpa? :-D ).
 
Beh, almeno le incazzature sono servite a imparare qualcosa :-) ma da 
qui a farlo funzionare...
 
Idee?
 
*Gabriele*
 

 Dato che la gomma si era liquefatta non era chiaro ma propendo per la seconda.
 
No, la cinghia collega le due pulegge. Io risolsi prendendo il drive e
recandomi presso un video riparatore, razzolando tra le cinghie trovai
quella che andava bene, una volta posizionata il drive scrive e legge ciò
che ha scritto. Non so se possa leggere i dischi di altri 6040, era una
prova un po' difficoltosa da fare e poi alla fin fine non interessava più
di tanto...
 
Buon lavoro!
 
Max.speed!

 Idee?
 
Se non trovi un anello di gomma adeguato prova ad andare in una ferramenta o una bulloneria e chiedere se hanno degli anelli O-RING. Si usano come guarnizioni ed hanno sezione circolare, ce ne sono di diverse misure sia come diametro che come corda ed anche di diverse mescole (quindi diverse elasticita'). 
Se proprio non trovi null'altro da adattarci puoi provare anche ad usarli come cinghia.
Saluti
Mik
 
P.S.: per finire la mia mail per l'Olitext ti era arrivata o gmail ha filtrato di nuovo? 


 
Ciao, si alla fine all'ultimo tentativo era arrivato (almeno, un 
allegato c'era) ma non ho avuto ancora tempo di guardarlo.
Da test hai ricevuto nulla?
 
*Gabriele*
 

 che ha scritto.
 
Ma che tu sappia questi dischetti devono essere formattati prima?
E potresti dirmi la procedura per il salvataggio? Il semplice tasto 
"save" in modalità load mi da errore senza neppure tentare di avviare il 
disco.
 
*Gabriele*
 

 Da test hai ricevuto nulla?
 
No, avessi ricevuto te lo avrei senz'altro girato piu' che volentieri 
ma nulla, mi dispiace.
 


Eh, mi ricordavo male anch'io...
Ho trovato solo un Olitext ed un estensione per l'uso bollo :(


Saluti
 
Lagger

 "save" in modalità load mi da errore senza neppure tentare di avviare il disco.
 
Io, una volta scritto il programma, pigiavo save e via. Il disco parte,
ruzzola per poco e si ferma. Al load riparte da capo e carica. Sei sicuro
che la testina sia pulita e funzioni? Se hai un oscilloscopio potresti
provare a vedere se ai capi della testina c'è qualche segno di "vita".
 
Max.speed!

 anche on-line.
 
Secondo Max era proprio una cinghia. Sapendo le misure indicative di 
piatto, perno e distanza potresti indicarmene una papabile? Giï¿œ la 
misura Z mi sembra parecchio grande...
 
 
*Gabriele*

Ciao
 
io mi servo qui : 
www.epm.it
 
se cerchi cinghiette ne hanno di diverse misure.
 
per trovare la lunghezza giusta o piu' vicina ti conviene usare un filo, 
avvolgendolo come se fosse la cinghietta, poi lo misuri.
 
dalla misura che ottieni dovrai sottrarre non piu' di 10 millimetri per
la tensionatura della cinghia.
 
se la cinghia e' molto alta puoi metterne due uguali allineandole bene.
 
se ti servono i dati delle cinghie in maniera piu' precisa, in epm sono
sempre stati gentili e disponibili.
 
Saluti
 
Lagger
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