Newsgroup: it.comp.retrocomputing
Titolo: [OT] Sistemi di navigazione per auto pre-GPS

https://www.engadget.com/2018/08/03/backlog-pre-GPS-navigation/
 
 
Curiosa carrellata di sistemi di navigazione, dai più semplici a quelli 
semiautomatici.
 
In particolare, l'Iter-Auto, realizzato da una ditta di Roma nei primi anni '30.
Ne esistevano di simili, ma l'idea innovativa fu di collegarlo al contachilometri
per far avanzare in modo automatico il rullo.
Ovviamente, il problema era che la strada doveva correre lunga e diritta ;)
 
http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/iter-avto-the-worlds-first
 
 
Negli primissimi anni '80 appare l'Honda electro Gyro-Cator, basato su giroscopi 
e che consentiva alle mappe di spostarsi lungo i due assi
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Electro_Gyrocator
 
 
Torniamo parzialmente in-topic con l'Etak Navigator, in uso dalla metà degli
anni '80 fino all'apparire dei sistemi GPS. Usava bussola e sensori sulle ruote
per fare il punto, mentre le mappe erano su normali cassette magnetiche e il 
display uno schermo vettoriale 
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Etak#Etak_Navigator
 
 
«The original Etak Navigator was a specially-packaged Intel 8088-based system 
with 256K RAM, 32K EPROM, 2K SRAM, and a cassette tape drive on which digital 
maps and some of the operating system were stored. The tapes could not hold much
information, so for the Los Angeles area, for example, three to four tapes were 
required. When an edge of the map was reached, the driver needed to change 
cassette tapes to continue benefitting from the accuracy of map-matching. The 
system had a tape drive that was designed to be installed within easy reach of 
the driver, so this could be done while driving. The map moved on the screen as 
the car was driven, but instead of the color raster graphics display of today's 
systems it had a green vector display.»
 
Un filmato vintage del 1991, di un proprietario che ne illustra il funzionamento
https://www.youtube.com/watch?v=CHCCjlSWbHE
 
 
CYA

 anni '80 fino all'apparire dei sistemi GPS. Usava bussola e sensori sulle 
 
un articolo sulla sua storia
 
https://www.fastcompany.com/3047828/who-needs-gps-the-forgotten-story-of-etaks-amazing-1985-car-navigation-system
 
 
«And what of the computer that would read that data–the heart and brains of the 
system? For that, the team relied on mostly off-the-shelf components. The 
computer, which fit in a shoebox-sized extruded aluminum chassis, was about as 
powerful as a standard IBM-compatible desktop PC of the day–which is to say, not
very, especially considering the multitude of computing tasks it had to 
accomplish in real time.»
 
ripreso e tradotto
 
https://www.macitynet.it/la-storia-delletak-navigator-il-nonno-dei-navigatori-satellitari/
 
 
qui è l'ideatore che lo racconta, una lettura affasciante :)
 
https://ethw.org/First-Hand:ETAK,_an_early_vehicle_navigation_system
 
 
CYA

 Negli primissimi anni '80 appare l'Honda electro Gyro-Cator, basato su 
 
Addendum
https://world.honda.com/tech/internavi/
 
 
Sotto contiene alcuni link di pubbl...approf...informativi, l'ultimo dei
quali riguarda un premio della IEEE del 2017.
 
CYA
 
P.S.: qualche umorista osserva che i navigatori pre-GPS predatano pure 
l'automobile stessa, di secoli se non di più: sono in uso ancora oggi e vanno 
sotto il nome di "moglie" o "autista del sedile del passeggero" e di solito 
hanno un sistema informativo piuttosto critico nei confronti dell'autista :D

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 
 
On Mon Aug 06 2018 11:14:17 GMT+0200 (W. Europe Daylight Time)
At Adelaide-Perth in self-drive: crossing the Nullarbor
https://www.blueberrytravel.it/it/viaggi/viaggio-australia/tour/adelaide-
 
perth-crossing-the-nullarbor.html
 
...uno dei rettilinei più lunghi al mondo, il Ninety Mile Straight, ben 147 
chilometri...



qualche storico ;) nota che, come dice la parola stessa (cit.), il 
NAVIgatore predata ogni mezzo posteriore alle Navi (~1500-1000 AC) ed 
essendo il sottoscritto un _buon_ storico Navale, vi risparmio la storia 
completa della Navigazione e dei suoi strumenti :D
 
Saluti,
dott. Piergiorgio.
 
 
 

 completa della Navigazione e dei suoi strumenti :D
 
Facciamo che ti limiti a quelli automatici, accennandoli, e approfondendo quelli 
che hanno a che fare coi computer :D
Ad es. il LoRAN(*), come si piazza? È tutta roba analogica?
 
Ricordo che su Nuova Elettronica era passato un kit per ricevere ed elaborare i
dati MeteoSat su PC IBM (e compatibili ;) ). 
Qualcosa del genere per la navigazione?
 
CYA
 
*) par di ricordare che anni fa era stata spenta l'ultima trasmittente (o 
catena?); poi però, più di recente, era stato scoperto/sospettato un sistema 
di attacco via dati GPS, per dirottare le navi (c'erano stati un paio di 
speronamenti o collisioni o roba del genere). 
Per cui, si ipotizzava la rimessa in servizio del LoRAN, magari migliorato...
Ma stiamo decisamente andando fuori tema ^_^;;;