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Titolo: Datassette... dove si regola la velocita'?

La velocità (non la costanza della stessa) del trascinamento dipende,
oltre che ovviamente dal voltaggio in entrata, solo dalla cinghia?
Oppure c'è qualcos'altro, un trimmer, un settaggio, che va regolato?
Se sì, sareste tanto gentili da indicarmi dov'è?

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dipende anche dal costante cambio di rapporto tra le due bobine, in 
quanto nel datassette (e nastri audio in generale) la velocita' del 
capstan e' fissa ma a inizio nastro un giro del capstan avvolge meno 
lunghezza di nastro rispetto a fine nastro
 
(non sono sicuro di essermi spiegato bene....)
 
Saluti,
dott. Piergiorgio

lunghezza di nastro rispetto a fine nastro
 
La velocità di scorrimento del nastro è (o dovrebbe essere) costante,
il fatto che un "giro" a inizio lato sia più rapido sulla bobina di
destra e più lento su quella di sinistra, e a fine lato avvenga il
contrario, non cambia la velocità di scorrimento del nastro. Questo
dovrebbe essere trascinato in primis dal perno della bobina ricevente
ma anche dallo stesso capstan. Nei registratori audio di solito la
velocità è regolata da un trimmer regolato in fabbrica. Nel datassette
di trimmer non ne vedo, ora a parte il voltaggio che nel mio caso è da
escludere perché a parità di voltaggio due registratori diversi si
comportano in modo molto diverso, restano le cinghie e il capstan,
sempre che non ci sia qualcosa sul circuito stampato (ma a naso non
l'ho vista). Sicuramente un trimmer sul CS non c'è, non c'è neanche
nei pressi del motore (che è quello grosso in alto che fa girare la
rotellina piccola cui è legata la cinghia). C'è qualcosa o l'unica
cosa che conta davvero è la cinghia ed è quindi questa a determinare
la reale velocità? (cinghia più stretta=più lento; cinghia più
larga=più veloce)
Ma poi perché utilizzarono un sistema così instabile come quello a
cinghia e non usarono un sistema di trasmissione a ruote dentate o che
con qualche altro modo trasmette il moto dal motore al perno della
bobina avvolgitrice? Mi viene da pensare male e dire "l'hanno fatto
per farlo portare più spesso in assistenza"...

>> I have a family and a full time job, but still have a time to get much
hours of Amiga hacking a day  :-) <<< 
 

 (non sono sicuro di essermi spiegato bene....)
 
Temo che tu non TI sia capito bene. ;-)
 
La velocità di avanzamento del nastro (a parte slittamenti per attrito
e scarsa collaborazione da parte della cassetta) è solamente data dalla
circonferenza del capstan per il numero di giri del capstan stesso, che
NON dipendono dal rapporto tra le due bobine.
 
Il resto è frizione.
 
-- 
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    Ciao   |Save wildlife!
   roberto |For your E-MAIL use ONLY recycled Bytes  !!
           |roberto poggi   
rpo...@softhome.net
 

Il resto è frizione.
 
Più che frizione (che comunque è in buona parte vinta dal motore),
l'apparente (solo apparente) differenza di velocità è dovuta ad un
principio geometrico: dato un cerchio con raggio X, la circonferenza
sarà 2X * pigreco. Se il raggio è X*3, perché siamo a bobina piena, la
circonferenza sarà 2X*3 * pigreco. Quindi a bobina vuota, un giro
occuperà molto meno nastro. Visto che la velocità del nastro è
costante (come giustamente hai detto tu, dipende principalmente dal
capstan) a differenza dello spazio di ogni giro (che aumenta
proporzionalmente mano a mano che la bobina si ispessisce), ecco che
un giro a inizio nastro (prendendo come riferimento la bobina
ricevente, ma anche il contagiri che è collegato ad essa dalla cinghia
del contagiri) sarà "veloce". Per fare un giro della bobina ricevente,
a inizio cassetta ci si impiega più o meno 0.7 secondi. A fine
cassetta, più o meno siamo sui 5 secondi. Un aumento di oltre il 700%
è una bella differenza ;)

 Più che frizione (che comunque è in buona parte vinta dal motore),
 
Ma il giro della bobina di riavvolgimento non ha nessuna influenza
sulla velocità del nastro, ne è effetto, non causa.
 
Chi trascina è il capstan, non la bobina.
 
La bobina *bovinamente* si adegua (per frizione del trascinamento)
alla velocità del nastro trascinato dal capstan.
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