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Titolo: Commodore 1541 - non legge cosa fare?

Ho riesumato il lettore 1541 che da tempo non usavo. Legge il direttorio del disco con il classico load "$",8 ma se cerco di caricare un programma incomincia a leggere e poi fa un rumore di mitragliata e la luce rossa lampeggia dando errore. Ho provato con altri dischi e in molti non mi legge neanche il direttorio. Cosa fare? Devo pulirlo? tararlo? come si fa a tarare?
Mi spiace avere un lettore inutilizzabile spero in qualcuno piu' esperto di me su commodore mi possa dare qualche dritta per ripristinarlo.

 Ho riesumato il lettore 1541 che da tempo non usavo. Legge il direttorio del disco con il classico
 
 
 
hai valutato la possibilità che siano i dischi fuori uso?
Prova a formattarne uno e poi a leggerlo. O prova i dischetti su 
un'altro sistema.
 
ciao
 

Il 20/11/2014 17:02, Micko ha scritto:

butta i dischi, al 99% il lettore si stara dopo che ci metti le mani... :-D
 
al max una pulita alle testine con alcool isopropilico

 ha scritto:

1) controlla i dd con una lente facendo scorrere il dd a mano x vedere se
sono rigati, muffi o impolverati...nel caso buttali
2) pulisci la testina del drive
3) usa utility come disk-exerciser x controllare/riallineare la testina
del drive
4) olia le guide e i meccanismi interni del drive
 
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 una delle peggiori traduzioni mai viste in terra informatica
 
Hehehe. :)
 
Mi tornano in mente le (accese/articolate) discussioni dell'epoca.
Una delle più interessanti era "Direttrice", nel senso inteso in "Direttrice di 
tiro" o "di sparo", termine (dicevano) usato in balistica :)
 
Ma ovviamente sarebbe comunque stata una cosa troppo oscura per il grande 
pubblico, sollevando sopracciglia per ogni dove :D
 
CYA

Aggiungo per diretta esperienza (su due drive)
- Cambia la cinghietta di trasmissione
 
Claudio

 Claudio
 
Raramente tocca ricorrere a questa opzione.
 
Il rumore di "mitraglia" e‘ dato dal tentativo di riallineamento eseguito dal
drive ke rileva un errore software e/o hardware.  Lo fa anke quando formatta
un dd (in questo caso e‘ normale).
 
Negli altri casi tale rumore e‘ dato da :
 
A) caricamento di un programma protetto (dove e‘ la stessa protezione ke
prevede uno o piu‘ errori software)
B) caricamento di un programma non protetto dopo aver utilizzato
precedentemente software (protetto o meno) dotato di loader turbo molto spinto
(es. Geos)
C) caricamento di una copia fatta male di un software protetto 
D) utilizzo di dd rigati (usura da utilizzo) o muffi (conservazione in
ambiemnti umidi) o deformati o con anello centrale slabbrato (dd economici
senza hub-ring...e‘ l‘anello di rinforzo centrale) o smagnetizzati
(esposizione a temperature troppo basse o alte o a campi magnetici)
E) attrito eccessivo dei meccaniscmi interni del drive (sporcizia, polvere,
olio secco o assente)...ke provoca rallentamenti impercettinbili ke portano
alla mancata sincronizzazione nelle operazioni di lettura/scritture di tracce
e settori del dd
F) testina sporca  
 
Ecco le soluzioni dei casi di cui sopra :
 
B...inizializza il drive con OPEN15,8,15,"I":CLOSE15 con un dd formattato e ok
nel drive.
E...oliare (dopo averli puliti) i meccaniscmi interni con olio x macchine da
cucire o x catene da bici/moto, etc. le parti metallo-metallo e olio/grasso al
silicone x parti plastica con metallo/plastica.
F...apri il drive e pulisci la testina prima con un cottun fioc inumidito con
acqua (normale o meglio distillata) e poi un cottun fioc imbevuto di alcol
isopropilico o alcol puro o acetone (puro...senza additivi, profumi o altro)
 
Dal lato hardware direi di eseguire :
 
- un controllo dello stato dei condensatori elettrolitici
- una verifica superficiale dello stato dei chip (passa una mano sugli stessi
se sembrano non lisci ma molto ruvidi e/o con chiazze e/o con crepini leggeri
vuol dire ke il drive ha ricevuto qualke scaldata di troppo
- stessa di cui sopra x i 2 raddrizzatori (vicino alle porte sul retro)
- togli tutti i chip e le spinette interne...e prima di rimetteli vai di spray
desossidante se ti sembra il caso
- una verifica (empirica) a drive acceso ed aperto metti un dito (senza
toccare i pin) sugli integrati (dopo qualke minuto) non devono essere bollenti
e neppure freddi totalmente
 
Ricordo ke il 1541 avendo l‘alimen. interno (a nucleo magnetico ke scalda non
poco) disfunziona dopo 2 ore 
c.ca
 di funzionamento continuo.  Sevono poi una
manciata di minuti da spento x raffreddarlo o una ventola sopra la griglia di
plastice di aerazione.
 
Faccio anke notare ke se si spegne il drive durante l‘utilizzo di software
protetto e/o turbizzato ke fa accessi al drive, una volta riacceso, tale
software sara‘ impossibilitato a usare il drive (non travando piu‘ nella ram
dello stesso le routine di protezione/turbo allocate dallo precedentemente).
 
Suggerisco (se possibile) l‘utilizzo di dd di 5.25" di marca, DS/DD (Double
Side/Double Density) e 48tpi (96tpi e HD non vanno bene).
...e di non scrivere mai le etichette dei dd sopra gli stessi usando matite o
biro o penne (facendo pressione si riga pure il dd)...meglio usare
pennarellini a punta morbida o scriverle ed applicarle solo dopo sui dd.
 
Il drive possiede una sua diagnostica interna. Sintomi di un guasto hardware
sono ad es. : motore del drive ke non si spegne, led rosso acceso fisso, led
rosso lampeggiante all‘infinito a drive appena acceso, ect.).
 
Trattazione lunga ma spero esaustiva e utile.
 

Secondo me riparare un 1541 (o altri hardware d'epoca e non) richiede comunque un certa dose di studio su elettronica e meccanica.
Nel mio piccolo ne ho riparati tanti e ho cercato di mettere a disposizione quello che ho scoperto e imparato in una serie di video (mi scuso per il mio inglese approssimativo, ma ho pensato di poter raggiungere un pubblico piu' vasto):
 
https://www.youtube.com/watch?v=HAdVKKilhdQ&list=PLbKEoUHtoVudLFPrjNGjNh1VI0GtG9kaD
 
 
Non e' assolutamente una lista di problemi (quasi tutti risolti) esaustiva, ma copre una casistica abbastanza ampia (e ho sempre cercato di far capire come arrivare ad una diagnosi).
 
F
 

 ha scritto:

Avendo vissuto l‘epoca irripetibile degli home computer Commodore 8bit
usandoli seriamente, ho imparato anche i loro punti deboli, le loro
necessita‘ intrinseche di manutenzione (ordinaria) e i guasti piu‘ comuni.
 
Certo, sono sempre i sintomi ke presenta a suggerire i tentativi del caso
e la relativa cura.
 
X mia esperienza personale nella maggior parte dei casi e‘ la meccanica
del 1541 quella dove riporre maggior attenzione.
 
In minor misura in punti deboli della sua logica sono la cpu e una delle
rom.  Molto dipende dai pesanti surriscaldamenti a cui il 1541 e‘ andato
incontro.  Certo e‘ ke anke il tempo ke passa ci mette del suo (...e qui
entrano in campo i condens. elettr.).