Newsgroup: it.comp.hardware.overclock
Titolo: [OT] Scommessa da 50 euro!

Ho fatto una scommessa con il barista di una sala giochi che
frequento... che mi sa che quando era giovane ci ha dato dentro con
l'LSD un po' troppo e ha mandato i DIE dei neuroni oltre la
temperatura massima dichiarata...
Non vi dico ancora come la penso io, intanto voglio sapere voi che ne
dite.
Vi espongo il problema come se fossimo alle elementari. :DDDDDDDDDDD
-------------------------------------------------------------
DATI:
Io (da solo) con la mia "PANDA 900 IE RULEZ" (non sfottete!), vado a
80MHz...
ehm 80Km/h costanti in quinta marcia e il motore sta a 3000rpm
(suppongo per assurdo,
non ho il contagiri!).
PROBLEMA 1:
Calcolare gli rpm del motore, supponendo che assieme a me montino
altre
4 persone adulte, sempre con la stessa "PANDA 900 IE RULEZ" a 80Km/h
costanti in quinta marcia.
PROBLEMA 2:
Calcolare gli rpm del motore, supponendo che io stia guidando in una
strada in salita con pendenza 10% e in una discesa con lendenza 15%,
sempre con la stessa "PANDA 900 IE RULEZ" a 80Km/h costanti in quinta
marcia.
-------------------------------------------------------------
P.S. Non vi dico ancora come la penso io, intanto voglio sapere voi
che ne dite!!


...cut...cut...
stessa marcia e stessa velocita'...
direi stesso numero di giri in qualsiasi condizione
--
AiR
http://members.xoom.it/_XOOM/mildav/index.htm
 - I miei preferiti

> Ho fatto una scommessa con il barista di una sala giochi che
la panda ha la quinta marcia?..è overclokkata?
-- 
                       -=§=- Muzio -=§=-
***** on 
irc.Azzurra.org
 - Remove X To Reply *****

 marcia.
In salita usi piu' cavalli che in discesa e produci quindi un pattinamento
maggiore, quindi piu' giri per raggiungere la stessa velocità. In discesa
discorso inverso, stessa velocità a meno giri in quanto il motore verrebbe
trascinato e il pattinamento e' negativo.
Tieni presente che il pattinameno e' un valore preso in considerazione anche
dai produttori di automobili che non possono proporre una supercar con
trazione anteriore in quanto la massima velocita' al massimo numero di giri
sarebbe sicuramente inferiore alla velocità data dal calcolo puramente
"meccanico" del rapporto velocità/rpm.
Ricordo la prova eseguita in Fiat su una Lancia Thema che alla massima
velocità con trazione anteriore evidenziava un pattinamento del 3-5%.

Il rapporto del cambio è costante sia che la macchina fatichi sia che la
macchina non fatichi. Non cambiano quindi gli RPM del motore, qualsiasi cosa
succeda.
ZioGian

 ehm 80Km/h costanti in quinta marcia e il motore sta a 3000rpm
Pivello, io con la panda jolly (non mia) ho toccato gli 80km/h in 2^(in
una discesina) e circa 95km/h in salita in 3^....
-- 
Ciao da un Freccia@BladeRunner ;-)

strada in salita con pendenza 10% 
Ma ce la fa a tenere gli 80??? ^__^
Ciao.
----------------------------------------------------
-+- Dumah, Demone dell'Agonia -+-
"Muhahahahahahahahahah... coff coff coff... gasp!...
anf puff pant!... coff coff...... ehm... Muhahahahahahahah..."


cos'era qui l'intoppo?!?!? :-/
non ha neanche la quinta??!?!? :-OOO
per fortuna non ho mai avuto una panda ma la mia fidata Duna!!! ;-DDDD
--
AiR
http://user1.7host.com/swoosh

 che ne dite!!
Secondo me è costante...
Cmq vi reindirizzo in un forum off topic che è meglio! :)
http://forum.hwupgrade.it/viewtopic.php?p=5166459

 una discesina)
Poi si è fuso il motore ghghhg :-PPP
Alec

 una discesina) e circa 95km/h in salita in 3^....
Ops mi sono dimenticato ^___^ e :-) e ;-) e :D e ;-P


LA QUINTA c'e' confermo perke ho lo stesso modello.. PANDA RULEZZZZZZ
"Tolt" <getrip@_IO_SONO_libero.it> ha scritto nel messaggio
news:g7oBa.43244$Ny5.1...@twister2.libero.it...


"Tolt" <getrip@_IO_SONO_libero.it> ha scritto nel messaggio
news:9BdBa.41914$Ny5.1...@twister2.libero.it...

Tutte risposte uguali: 3000 giri :)

 2^(in una discesina) e circa 95km/h in salita in 3^....
Impossibile.
Con la seconda una panda 1000L (della mamma :P) attorno ai 75 di tachimetro
va al limitatore.
Che tu fossi in discesa non cambia nulla, oppure hai messo in folle e allora
non vale..
In terza si passano i 100 senza problemi :D

 ha scritto nel messaggio
news:%neBa.13575$g92.3...@news2.tin.it...


 Poi si è fuso il motore ghghhg :-PPP
No e' entrato il limitatore e poi si e' sentito un po' di puzza di
bruciato :-P (veramente).
La stessa macchina mi pare mi ha accompagnato in:
- Un freno a mano a 180° su un tornante (in pratica ho parcheggiato
sulla banchina alla mia dx con la macchina girata al contrario di come
andavo)
- Un sovrasterzo in curva che mi ha mandato completamente nell'altra
corsia
- Durante un rally su sterrato ( ^_^' ), mi sono distratto a controllare
sulla strada dove potevo fare una ripartenza su una mega pozza, nel
frattempo la strada girava e io non rallentavo :-P. Quindi sono andato
in sovrasterzo, ho chiuso la curva, sono montato su un balzerotto di
50cm e ho buttato giu' un cartello di divieto di caccia :-P. Nel
frattempo nel tentativo di frenare avevo pigiato tutta la frizione e
tutto il gas e quindi sono stato per qualche sec. con il motore
imballato ^_^
- Ero con un amico e siamo andati a fare un safari ^_^' su per una
stradina di montagna, sono infilato in una fossetta e poi sono montato
su un balzo al lato della strada alto circa 70-80cm per poi riscendere
stile salto.
Quest'ultima nn ricordo se era con la macchina in questione...
Cmq l'altra settimana l'hanno portata a riaggiustare il cambio dato che
la terza non entrava piu'. :->
Inoltre aveva anche il cambio semi-automatico, per togliere le marce non
serviva pigiare la frizione e, (se lo facevi alla velocita' giusta) la
frizione non serviva neanche a ingranare la marcia...
Cmq con quella di un mio amico (750 fire) abbiamo toccato 150 in 4
persone (in tre siamo alti >185cm). Stavamo galleggiando sulla strada
imho...


 la panda ha la quinta marcia?..è overclokkata?
Ne ho guidate 3-4 con 5 marce :-)


 imho...
Altra palla, sempre la solita panda 1000L (che quindi SICURAMENTE non va +
lenta di una 750) non c'è verso di farla arrivare a + di 140 (di takimetro)
in scia :D
Mi spiace ma tutti i limiti della panda li ho esplorati :P

 in scia :D
Ti ho spiegato in ICQ.
Cmq sara' stato il conta chilometri farlocco ma gli ha toccati...


 Cmq sara' stato il conta chilometri farlocco ma gli ha toccati...
LI ha toccati :D

 LI ha toccati :D
Ricordi la sign vecchia vero.
E' dalle elementari che ho questo probl. e nessuno me lo chiarisce :-P


> Pivello, io con la panda jolly
HAHAHAHHA E' JOLLY ANCHE LA MIA!
E' grigia metallizzata e voglio togliere l'adesivo "Jolly" da dietro e
metterne uno "RULEZ" :D
ROTFL !!!!!


confermo la panda 750fire fa i 135max!
contachilometri giusto permettendo


in salita stessi giri in discesa mi spiace ma sono moooooooolti meno infatti
in 4 marcia non hai praticamente frenomotore è quasi come andare con al
friszione premuta per cui i giri sono molti meno!
per me fatti offrire una birra e basta ciao!


 per me fatti offrire una birra e basta ciao!
Ceeeeeerto ceeeeeeeerto
al max devi frenare per stare agli 80, ma se stai agli 80 non ci sono cazzi
che tengano, se non consideriamo la deformazione degli pneumatici e la
perdita di aderenza, i rpm sono gli stessi...

si ma in 4/5 marcia in discesa non sei a 3000rpm ma a meno!

 si ma in 4/5 marcia in discesa non sei a 3000rpm ma a meno!
Per quale strana legge della meccanica il discesa si modificano i rapporti
del cambio di una macchina? :D

fai na prova andare intorno a 80 allora in 5 con la tua macchina e lasciare
l'acceratore vedrai che la macchina decelera pochissimo ma i giri
diminuiscono molto di +

 imballato ^_^
Succede a volte nelle manovre mooolto hard :-)
Ciao by Ferro
-- 
AMD Thoroughbred Watercooled 2400+ 256mb 93gb
Volvo 850 2l Red Brake Blu Neon
Sintesi X-Wing Black Devil Manitou
Palm m130 80mb + SonyEricsson T68i

 diminuiscono molto di +
1- Scherzi o ci credi?
2- E' un troll o no?



Ma va...
Ho spinto la Marbella della ditta (900cc) a poco + di 150Km/h in autostrada
(tratto Dalmine-Bergamo della A4)...

 imho...
Vuoi mettere con i 105Km/h che ho fatto con la mia mitica 500L fresca di
restauro con 2 passeggeri? ^_^

 2- E' un troll o no?
no opinione personale
scusate il rapporto della 5° di solito è inferiore a 1 per cui
i giri dovrebbero diminuire di + rispetto alla velocità poi magari mi
sbaglio!
non voglio essere assolutamente un troll


l'avevo anche io ma con la mia sono arrivato a ben 120km/h
muahahhaha!(MASSIMISSIMO)

friszione premuta per cui i giri sono molti meno!
ti spiego..a frizione non premuta con la marcia innestata il motere è
collegato alle ruote come se fosse un pezzo unico..se freni (blocchi le
ruote motrici) e non tiri la frizione (togli gli slittamenti controllati e i
vari giochi dei perni) il motere smette di girare.
Per vedere la tua arguzia ti faccio un altro test..pesa più un kilo di fieno
o un kilo di piombo?..ragiona e poi scoprirai che è la stessa cosa.
la panda in terza a tot giri fa sempre la stessa velocità (se la frizione
non slitta) sia in salita che in discesa...se la metti solo sulle due ruote
da un lato tipo bo&luke le cose cambiano per via del differenziale :)
-- 
                       -=§=- Muzio -=§=-
***** on 
irc.Azzurra.org
 - Remove X To Reply *****

 non voglio essere assolutamente un troll
Scusami ancora, ciao by Ferro


capito tutto grazie delle informazioni
x marcello non preoccuparti non me la sono presa

che la panda non ha la quinta!

 In salita usi piu' cavalli che in discesa e produci quindi un pattinamento
se sei alla stessa velocità e hai la stessa marcia hai anche lo stesso
numero di giri del motore e la stessa potenza e coppia: nn si scappa..
thomas

 sovrasterzare :-DDD
Si in effetti... col Panda ho *sempre* sottosterzato, tranne un paio
di volte; se per fare una curva secca a destra ti butti prima un po' a
sinistra, si puň sovrasterzare.

> se la metti solo sulle due ruote da un lato tipo bo&luke le cose
cambiano per via del differenziale :)
Bo&Luke avevano il differenziale autobloccante :D

> che la panda non ha la quinta!
Ti correggo, LE VECCHISSIME, Panda non hanno la quinta.


Banalmente: stessa velocità, stessa marcia, stessi giri del motore.

 trasmissione) del motore??
per pattinamento intendo dire semplicemente che il pneumatico non e' un
ingranaggio e scivola sull'asfalto, sempre, in misura proporzionale alla
forza che deve scaricare.
Ovvio che lo puoi verificare solo con appositi strumenti ma e' una valore
nemmeno tanto piccolo, enfatizzato in accelerazione,  frenata e in ogni
condizione di scarsa aderenza.
Aumenta notevolmente alle velocità piu' elevate dove il freno aerodinamico
impone l'uso della massima potenza e quindi il "momento" sulla ruota e'
massimo. Parlando in termini teorici da laboratorio e' facilmente
quantificabile, parlando in temini pratici e' quasi una percezione.

 sovrasterzare :-DDD
Ero su questo sterro, curva leggera a sx, io pero' stavo andando tutto
sulla destra, ho girato ma e' andata in sovra, montando sul balzerotto
alla mia sx ^_^



120Km/h!?!?!?!!!
Ho 3 ipotesi:
1) l'avevi truccata...
2) il tachimetro era starato e segnava molto di più della velocità reale
3) li hai presi in discesa ed hai tirato il motore in un pazzesco
fuori-giri.
Perchè i dati di targa di una 500L parlano di una velocità massima di
105Km/h... arrivare ai 120 in condizioni normali è impossibile...

 Vi espongo il problema come se fossimo alle elementari.
Chiedilo sul ng delle auto. Se vuoi essere trattato meglio, poi dě che ti
manda Alex Rossi...
--
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 che ti manda Alex Rossi...
ROTFL !!!!!!!!!!!!!

 metterne uno "RULEZ" :D
Idem, ma quella che guidavo non era mia cmq.
Gran macchina cmq se non devi fare viaggi lunghi (sono 190cm e non ci
entro troppo bene :-P)


 ha scritto nel messaggio
news:%BsBa.1000$Fr5....@tornado.fastwebnet.it...

Ma e' ovvio!
e' una panda col variatore...avra' la cinghia in kevlar...
Ciao
Zerotre.

che la panda non ha la quinta!
ROTFL
Sai cos'è un automobile?

> Sai cos'è un automobile?
[cit=UT]
"COLPO IN TESTA!!"

 imho...
Dalla serie le incoscenze che diventano tali solo dopo qualche botta:
160/165 con un Y10...quello si che si chiama galleggiare: spazzole alzate
specchietti chiusi e macchina stile overcraft.
PS:
Dopo aver provato cosa significa baciare un altra macchina a 150kmh..ho
cambiato non poco idea sulla velocità e vi sconsiglio di fare esperienze
simili sulla vostra pelle.
--
 ô~ThEgAmEr~ô
www.hw-vault.com
www.pcimprover.it

 simili sulla vostra pelle.
Infatti solitamente vado sempre piano io, poi mi piace rilassarmi mentre
guido, quindi piazzo la 4^/5^ a 70-80 km/h e via.
In autostrada di solito mi attesto sui 130 effettivi, dato che con la
punto che avevo andare di piu' era un po' dannoso... (parlo di viaggi
sui 300/600 km in cui non puoi andare a stecca :-P )


 sui 300/600 km in cui non puoi andare a stecca :-P )
bhè se uno ci tiene al portafogli correre in viaggi di quella lunghezza è un
suicidio!
--
 ô~ThEgAmEr~ô
www.hw-vault.com
www.pcimprover.it

 suicidio!
I soldi non erano miei.
Cmq fino a 140 di contachilometri si va bene (imho 130 effettivi).
Oltre si sforza un po' e consumicchia :-P
