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Titolo: McLaren...

MA VAFFANCULO !!!
Scusate lo sfogo ma non ce la faccio più a vedere qualcuno che
comincia il campionato con un vantaggio così sugli altri.
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Li squalificano... li squalificano...
Tutto ciň non č possibile!!! Deve esserci qualcosa sotto!!!
(1 minuto di vantaggio (3) e 1 giro di vantaggio (5))

Quanto ci godo a vedere il "simpaticissimo" Schumi che arranca ad un minuto
dal secondo e l' altrettanto "simpaticissimo" Todt (si scrive cosi') che,
assieme al clan Ferrari, si attacca a tutto quello che riesce a trovare,
umiliandosi come una bestia.
Davvero credono che con un terzo pedale (o con il pulsantino verde con cui i
piloti accedevano, secondo alcuni, ad un fantomatico programma che avrebbe
avuto lo stesso effetto del pedale e che si sarebbe autodistrutto a fine
gara, prima delle verifiche) una macchina possa essere tanto superiore alla
concorrenza ?
E vai, facciamoci del male come al solito.
Ciao
Luca

,
saltando sulla tastiera del computer, ha casualmente tirato fuori
queste parole:

Non lo so... resta il fatto che la Ferrari, ma anche la Williams, le
Benetton, le Jordan hanno lavorato tanto questo inverno... e l'hanno
scorso le mcLaren, al di là di qualche acuto qua e là (spesso concluso
con un motore fumante) non hanno mai impressionato...
Allora?? come si spiega uno squilibrio del genere adesso? non posso
credere che tutta la formula 1 si sia imbrocchita e che i fenomeni
siano tutti alla Mc Laren; anche perchè, con tutto il rispetto, hanno
due piloti ottimi ma lontani anni lkuce de Schumacker e da Villeneuve,
che, al di là dei problemi incontrati, resta un campione.
E non va dimenticato che le mcLaren (come anche la Brabham quando era
forti) non si sono mai peritati nello spingersi al di là del
regolamento... Nessuno un po' piu' vecchio ricorda il "rabbocco dei
liquidi persi durante la gara"? il regolamento permetteva di
rabboccare un po' di olio e un po' di acqua del motore... e loro che
facevano?  giu' 50 litri d'acqua in serbatoi appositi per poter
correre più leggeri. Esiste una capienza massima del serbatoio? e io
metto dentro benzina raffreddata vicino al punto di congelamento...
salvo poi coprire il serbatoio con coperte termiche per evitare
problemi quando viene rinviata la partenmza...
Non voglio dire che siano scorretti, me ne guarderei bene... ma
senz'altro cercano sempre scappatoie che violano lo spirito del
regolamento, e non mi sorprenderei ci fosse qualcosa sotto anche
stavolta..
Alessandro Billeri "AlexBi"
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Redattore di Gol-Games on Line
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>stavolta..
Gia', ma a Interlagos, per esempio, ci sono solo due curve lente (a questo
dovrebbe servire il pulsantino) e, comunque, la McLaren di quest' anno e'
notevolmente differente dalle altre macchine, basta guardarla per accorgersi
che ha delle soluzioni aereodinamiche particolari ma, in fondo, di questo me
ne frega poco.
Quello che mi irrita un pochino e' la reazione degli altri, assolutamente
sopra le righe, del tipo: se mi batti, e' solo perche' bari, perche'
altrimenti io sarei il migliore ecc... ecc...
Insomma, un po' di stile nelle sconfitte (e te lo dice un torinista :,-().
Ciao.
Luca

Purtroppo in Formula 1 secondo me ha sempre vinto il + furbo. Basti
pensare quello che combinava Briatore alla Benetton come ad esempio
levare il filtro della pompa della benzina per impiegare meno tempo a
fare rifornimento.
Poi ogni anno c'è quello che nonostante l'elettronica sia bandita
riesce a spacciare qualche accorgimento in questa direzione passandola
per regolamentare.
Guarda caso alla Ferrari (o mancano di inventiva o non assumono
persone che cercano queste gabole) l'unico ricorso che ricordo era
quello per delle ali non regolamentari ai lati della macchina.


Insomma, un po' di stile nelle sconfitte (e te lo dice un torinista :,-().
Dillo a me!! Anche io ho il cuore granata...
