Newsgroup: it.fan.studio-vit
Titolo: SUVvia...

In fondo stava solo cercando di non investire due passanti.
http://milano.repubblica.it/dettaglio/Scontro-tra-autobus-e-tram-Morta-una-donna-almeno-dieci-feriti/1423624#commenta
Cappio in piazzale Loreto? 

 Cappio in piazzale Loreto?
Io gli darei fuoco con tutto il suv.
-- 
L'Edicola di giopep
http://giopep.blogspot.com/

 Cappio in piazzale Loreto?
Ragionamento del sottoscritto alle 15:00 di oggi "Mi hanno tolto di bocca 
due radici grosse come le Twin Towers (con effetti collaterali identici): 
mollo tutto, piglio il bus e vado in centro. Ma magari anche no. SNORE..." 

 Io gli darei fuoco con tutto il suv.
Sì, ma fuoco lento. Deve soffrire.

 L'Edicola di giopephttp://
giopep.blogspot.com/
"la testimonianza dell'agente di commercio svizzero"
http://milano.repubblica.it/multimedia/home/1725319

 ha  
scritto:


 Cappio in piazzale Loreto?
Bah, si fa presto a paventare cappi e roghi: č svizzero e ha un SUV, la 
macchina pių inutile (in un contesto urbano) e invidiata dai comuni 
mortali. Una combinazione micidiale. Ma se il tizio si fosse chiamato 
Pasquale, avesse fatto il muratore e provocato l'incidente con uno di 
quei camioncini puzzolenti che emettono fumi neri a ogni accelerata, 
avremmo letto gli stessi commenti sprezzanti?
Mah.
p.bes

 letto gli stessi commenti sprezzanti?
Probabilmente sarebbe stato un terrone di merda.
E comunque - seriamente - ma chi cazzo ci crede alla storia dei pedoni?
È chiaramente una balla del furbo, che prima fa il cazzo che vuole sulla 
corsia preferenziale e poi vuole farci credere che ne ha ammazzato uno per 
salvarne due.
Il classico, odioso furbetto da traffico che ti guarda dal suo appartamento 
a quattro ruote facendo il figo, creando nuove corsie, spintonandoti con la 
sua mole.
Un bullo metropolitano difeso dalla sua scatola di ferrovetro.
Come si può non processarlo sommariamente e ucciderlo?
Adesso sono curioso di vedere se ne prossimi giorni salta fuori qualcuno che 
ha visto cosa successo e vediamo chi ha ragione. 

 ucciderlo

 scrisse:

Sei brasiliano dentro.
Prima lo facciamo pestare per qualche minuto, ma non troppi, da agenti
della stradale. Tipo quelli che hanno impiegato mezz'ora ad uccidere
Federico Aldovrandi. Dei professionisti che ci invidia il mondo
intero. Verranno mandati a tener corsi a Guantanamo.
Pero' non so se la questura di ferrara li imprsta alla citta' di
milano, c'e' da far la fila.
Poi, dopo il pestaggio, dentro il SUV e si da fuoco. Ma prima si
svuota il serbatoio, con quel che costa il gasolio.

e invidiata 
no
----------
Cornered the boy kicked out at the world...
the world kicked back
alot fuckin' harder now

E comunque - seriamente - ma chi cazzo ci crede alla storia dei pedoni?
No, ma anche fosse, il freno l'avranno inventato per qualcosa, o no?


 mortali. 
il cayenne è brutto.
è il più brutto dei SUV. nel caso decidessi di spedere del denaro in un 
catafalco imparcheggiabile, inondante il mondo di pulviscolo radioattivo 
  e costretto a non mettere mai la terza perchè sennò mi ritirano la 
patente, comprerei una cosa stilisticamente più gradevole, tipo questa:
http://www.autoblog.com/photos/gmc-denali-xt-hybrid-concept/620522/
la macchina di judge dredd
comunque il perchè la gente spenda soldi in macchine da 3000 di 
cilindrata in un mondo con i 130 km/h come limite rimane per me un mistero.
è come assemblarsi il quad core da 4 GHz e poi tenerne due spenti tutta 
la vita. io impazzirei spaccando tutto contro un muro.

 che ha visto cosa successo e vediamo chi ha ragione.
Pare che ci siano le registrazioni delle telecamere del traffico.
E comunque per combinare un casino sparandosi nella corsia preferenziale 
basta una lambretta. Tutte le volte che per qualche ragione a Milano prendo 
il taxi di notte - soprattutto venerdi' e sabato - nelle corsie 
preferenziali vedo regolarmente le tipiche scene di schianto da film di 
Bourne dopo che e' finito l'inseguimento in macchina. Il fatto che sia 
successo di giorno, con due mezzi pubblici e un SUV, e' solo una vaga 
anomalia statistica. 

A< 

 sprezzanti?
Non so se li avrei letti, di sicuro li avrei scritti.
A me del suv frega un cazzo, non odio i suv (so a malapena cosa siano),  
non odio gli svizzeri (in effetti anche questi so a malapena cosa siano),  
non credo tu possa aver mai letto commenti da parte mia sulla gente  
cattiva che compra i suv anche se non gli servono e quanto agli svizzeri,  
al massimo posso aver fatto commenti su Raphael. Per me ognuno può  
spendere i suoi soldi come cazzo gli pare. Però mi infastidisce la gente  
che guida in maniera irresponsabile e per questo ammazza delle altre  
persone. Ergo, i tuoi commenti puoi ficcarteli su per il culo e poi  
tappare per bene.
Con immutata stima, ovviamente.


Mah.
Boh, potevi fare un altro esempio: per quanto mi riguarda i furgoncini
dei muratori dovrebbero nuclearizzarsi tutti all'istante perlomeno col
guidatore dentro. Non ne ho mai visto uno rispettare il codice della
strada, e con uno in particolare ho vissuto dei brutti secondi sul
cavalcavia di cinisello che immette nel tratto urbano della A4.
Per non parlare di tutti gli altri che, contro le leggi della fisica,
vanno a 150 in seconda corsia per superare da destra e poi fare la
diagonale e riapparire in corsia di sorpasso. 



Ma poi.. adesso "Scontro frontale tra bus e tram, SUV sotto accusa".
Questo adesso campeggia sul Corriere.it.
Perché è stato provato che se fosse stata una Ford Focus l'incidente
non sarebbe accaduto?
PErché è l'avere un SUV che ti rende un supereroe invincibile?
Perché chi ha il SUV tendenzialmente ha una mano sul volante e una sul
cellulare?
Perché il SUV inquina?
Perché il SUV raggiunge vdelocità impensabili rispetto una Ford Focus?

 cilindrata in un mondo con i 130 km/h come limite rimane per me un mistero.
Beh, come quelli che comprano lo Skulltrail per andare su Internet e 
vedersi un DVD.
p.bes

 Perché il SUV raggiunge vdelocità impensabili rispetto una Ford Focus?
No, semplicemente perché il SUV è diventato uno status symbol come 
poteva esserlo il telefono cellulare nel 1991, solo molto più vistoso, 
kitch e ingombrante. Ci sono dozzine di veicoli più inquinanti dei SUV e 
altri ancora più ingombranti, eppure nessuno si lagna della loro 
presenza in città. Il SUV no, sta sul cazzo a prescindere, è diventato 
il simbolo stesso dell'arroganza.
E il fatto che ci fosse semplicemente un pirla al volante, che 
probabilmente si sarebbe comportato allo stesso modo con qualsiasi altro 
veicolo, pare sia sfuggito un po' a tutti.
p.bes

 veicolo, pare sia sfuggito un po' a tutti.
Complimenti, hai scoperto che "tutti" sono coglioni.
Non dare per scontato che lo siano tutti (senza le virgolette) pure qua  
dentro, però, anche perché sennò mi chiedo che cazzi segui il newsgroup a  
fare.
Studio sociologico?
:)


 vedersi un DVD.
con la differenza che se un giorno ci metti su Crysis e lo tiri a palla 
nessuno viene ad arrestarti.
è questo il fatto che non tollererei, dover vedere solo DVD.

 in un mondo con i 130 km/h come limite rimane per me un mistero.
Status symbol, chiaro.
Mia madre, invece, dice che le serve la macchina grande per portare in giro 
i tre nipotini con il seggiolino per bambini (e in questo non posso darle 
tortissimo, in effetti un'auto grande e un po' alta è meglio). 

 Perché
Perché chi guida un SUV, statisticamente, è uno stronzo.
Perché il traffico è la roba che fa incazzare più di tutte le altre, e se 
invecchiamo in tangenziale o per cercare parcheggio che cazzo di senso ha 
che un manager di minchia o una sciura miliardaria che va a far la spesa se 
ne vadano in giro con appartamenti a quattro ruote a rompere i coglioni?
Non siamo nel cazzo di Montana, siamo a Milano.
Allora io capisco che a uno gli serva la macchina grossa per lavoro ecc, ma 
visto che lo spazio e l'aria sono beni preziosi sarebbe meglio tutelarli 
entrambi.
Vuoi il macchinone perché è figo? Non c'è problema: paga una tassa che non 
comprende solo i cavalli (parametro ormai anacronistico) ma che comprenda i 
consumi e le dimensioni.
Più sei grosso, più consumi, più sei potente più paghi.
Questa è Giustizia. 

 veicolo, pare sia sfuggito un po' a tutti.
Il punto è che non era al volante di un altro veicolo.
È uno stronzo, quindi ha un SUV.
Facile, no? 

A< 

vario), 
Voglio le prove.

ahaha, ok. ti concedo che possa essere divertente in un rally.
Sei fai un rally con un SUV ti ribalti alla prima curva :D


Voglio le prove.
LOL, ma infatti questa mi puzza di puttanata.


 Sei fai un rally con un SUV ti ribalti alla prima curva :D
ssssh, che gli agenti di commercio svizzeri ci lurkano.

 ssssh, che gli agenti di commercio svizzeri ci lurkano.
ma di preciso cosa sarebbe un agente di commercio?

 ma di preciso cosa sarebbe un agente di commercio?
Uno che dirige il traffico dei soldi.


Uno che dirige il traffico dei soldi.
Un ladro


 Un ladro
in effetti papillon era in prigione alla cayenne.

 LOL, ma infatti questa mi puzza di puttanata.
Ma poi piů inquinante per cosa?
CO2? PM5? PM10? E l'asbesto?
E comunque credo sia un fatto in proporzione alla cilindrata. 

A< 

A< 

 Mettendo lo stato di famiglia sul libretto di circolazione?
Be', i consumi, il peso, i cavalli di un SUV non sono quelli di una SW o di 
una monovolume. 

A< 

 ha scritto 
nel messaggio news:47b5c3fe$0$37202$4faf...@reader3.news.tin.it...

Ma cos'è? Uno scherzo? :)
Io ho detto che secondo me la cilindrata è superata, e vanno considerati i 
fattori di cui sopra opportunamente interpolati.
Si può fare o no? 

 svuota il serbatoio, con quel che costa il gasolio.
Giusto, ché le Cayenne vanno a gasolio.
--
~ xAm ~
http://xam.splinder.com/
 

 č femmina, lo scarrafone?
La [Porsche] Cayenne. La automobile. E' femmina sě.
Il termine "il Cayenne" fa parte del gergo dei fighetta per quanto mi 
riguarda.


 occasioni.
Sì certo, è per questo che montano cerchi in lega da 20'' coi 
superribassati.


 Questa è Giustizia.
Mah, adesso sulla potenza non è *troppo* male (meglio della cilindrata di 
una volta!), l'ideale sarebbe sui consumi, punto. E per farlo il modo 
migliore sarebbe inglobarla nel prezzo dei carburanti (certo, sono già 
altissimi, ma sarebbe la cosa più equa imho). In questo modo: hai più 
soldi = consumi di più = inquini di più = paghi di più. Tutto mi sembra 
tornare. E se voglio la Ferrari o il SUV ma me li tengo come soprammobile 
a casa, quindi *non inquinando e consumando le strade*, non pago.
Sono contrario al parametro dimensioni invece, anche perché comunque 
un'auto più grossa consuma di più, e la cosa sopra funziona ancora.


natura mi mette i brividi. una bella mountain bike?)
Ci sei quasi:
http://www.motowebcaserta.it/public/forum/moto_305.jpg

 un'auto più grossa consuma di più, e la cosa sopra funziona ancora.
Non è mica vero e soprattutto - ripeto - non è l'unico paramentro.
Potenza, dimensioni, consumi, inquinamento.
Anzi, la potenza chissenefrega, con consumi e inquinamento l'hai già bella 
che considerata.
(e non è detto che un'auto che consuma di più inquina di più). 

diagonale e riapparire in corsia di sorpasso. 
AAHAHAHAHAHAH i furgoncini e i van secondo me sono proprio il peggio
assoluto che si puo' trovare sulle strade. Peggio dei tir con
rimorchio in sorpasso sulla a1 in 3za corsia.
Io li temo.

Quello che frega molte 2ruote e' il motore a 2 tempi.
Non li fanno piu' i 2tempi.
Sono una rarita'.

 svuota il serbatoio, con quel che costa il gasolio.
No no, i carburanti fossili inquinano pure, bruciarlo č antiecologico.
Propongo di legarlo ad un palo e puntargli contro vari specchi ustori.
Una morte lenta, dolorosa e totalmente a base di energie rinnovabili!

 (e non è detto che un'auto che consuma di più inquina di più).
Sì è vero per quanto riguarda gli agenti inquinanti, ma esiste una 
simpatica cittadina in Giappone dove molte nazioni si sono accordate per 
ridurre i gas serra, disincentivandone la produzione. E un'auto che 
consuma di più produce più gas serra, punto. E se tassassimo in base solo 
agli agenti inquinanti, in sostanza faremmo quello che già c'è, cioè far 
pagare di più le macchine che soddisfano normative antinquinamento più 
vecchie.
E ribadisco, uno più usa l'auto più inquina, a prescindere che la sua 
inquini più o meno di un'altra auto. Se faccio 1000 km invece di 100 
inquino (circa) 10 volte tanto, punto e a capo (e sia che parli di 
inquinanti, sia che parli di gas serra).
E se il problema è per chi ci lavora con l'auto, beh, vediamo di fare 
importi ragionevoli, e, visto che ci stiamo accanendo contro l'auto come 
l'unica cosa che inquina su cui si può provvedere, creiamo le reali 
alternative al suo uso.


Quello che frega molte 2ruote e' il motore a 2 tempi.
L'ultimo due tempi che ho avuto risale a... o porca paletta, ho perso
il conto. Anni 80/90 (a cavallo del decennio), un cinquantino marcio,
usato, tenuto meno di un anno. Era quello che potevo permettermi.
Poi solo quatro tempi.
Ah, i dati del tuo link risalgono al 1998, qualcosa di meno
preistorico?
Che poi la bicicletta sia meno inquinante non ci piove.

 scrisse:

Guarda i dati di quel link
1998, lol

 1998, lol
Sě in effetti le cose sono molto cambiate.
Cmq mi pare in effetti che ancora adesso le normative antinquinamento per 
i 2 ruote siano un po' piů blande che per le 4 (ma mi potrei sbagliare 
eh), certo č che essendo leggeri e con cilindrate ridotte inquinano per 
chilometro sicuramente molto meno di una quattro ruote, sotto ogni punto 
di vista. Magari perň si ribaltano le cose rapportando anche alle persone 
trasportate. Ma boh.


Tommasone ha scritto:

figata!
dove sei?

A< 

A< 

A< 



lago matese

 inquinanti, sia che parli di gas serra).
Ma piantiamola una buona volta. E cominciamo a chiederci perché l'uso di 
auto elettriche e di combustibili eco-compatibili sia stato così 
disincentivato negli anni. Invece di proporre tasse contro questo o 
contro quello, chiediamo l'imposizione di alternative al petrolio, e di 
incentivare ricerca e sviluppo in modo da ottenere motori "alternativi" 
prestanti come quelli a benzina, ma non inquinanti.
Finché continuiamo a dargli al SUV, siamo tanto stupidi da chiedere noi 
stessi nuove tasse e nuove gabelle, e non ci preoccupiamo di queste 
cose, ai trafficanti di idrocarburi e a chi ci guadagna sopra (lo stato) 
andrà benissimo così.
p.bes

 alternative al suo uso.
Veramente sei tu che sei fissato con l'inquinamento.
Secondo me i parametri da tenere in considerazione per calcolare le tasse 
sono quelli che ho già espresso. 

 benissimo così.
Hai ragione sul discorso delle auto elettriche, le alternative al petrolio, 
ecc.
Resta un fatto, comunque, che le tasse vadano regolamentate alla luce delle 
nuove tipologie di mezzi.
Un SUV elettrico, per quanto ecologicamente preferibile, romperebbe il cazzo 
esattamente come uno a gasolio.
Per cui se lo vuoi devi pagare più degli altri per i motivi che ho già 
elencato.
A Singapore non ci sono auto private.
Ce le hanno solo i miliardari.
Il motivo è che l'IVA è del 400%. Se un'auto costa 20mila euro, per dire, la 
paghi 100mila.
Non è uno scherzo.
Il risultato è che la macchina non ce l'ha quasi nessuno, tranne i 
supericchi, e gli altri girano in taxi.
Perché il bello è che il taxi costa una cazzata e ce ne sono migliaia a 
qualsiasi ora del giorno e della notte.
Per cui ti muovi in taxi spendendo quello che in Italia spenderesti in 
benza, non hai problemi di parcheggio o tasse da pagare o qualsiasi cazzo 
relativo all'auto.
Ora, Singapore è un'isola governata da un dittatore, per cui è impossibile 
riproporre lo stesso modello in Italia.
Però è anche la dimostrazione che si possono attuare delle politche 
fortemente restrittive e disincentivanti verso certi comportamenti, a patto 
di fornire delle valide alternative.
E per farlo si passa anche dal portafogli.
In positivo o negativo.
Discorso lungo, ora vado a pranzo. :)

trasportate. Ma boh.
Il fatto che sia pieno di automobili che hanno a bordo solo una
persona non ti dice nulla?

Una morte lenta, dolorosa e totalmente a base di energie rinnovabili!
Si, ma poi si presenta il problema delle ceneri, mica possiamo
lasciarle in balia del vento.
Idea, le facciamo bruciare nel termovaloROTFL di casa VentuROTFL.


Yahwn!
"Nel 2006, in un'intervista a 'The Independent', il primo cittadino 
aveva rivelato che nessuno della sua famiglia tirava lo sciacquone, dopo 
aver fatto pipě, per risparmiare acqua."
Da un puzzone del genere, piů che provvedimenti al limite dell'idiozia 
non puoi aspettarti. Per cortesia, se proprio devi farmi degli esempi di 
altri paesi in procinto di adottare provvedimenti punitivi per la classe 
abbiente, almeno tiramene fuori qualcuno che provenga da una mente sana, 
e non da qualche emulo di Pecoraro Scanio.
p.bes

 persona non ti dice nulla?
Vabbè, se ti da tanto fastidio, la prossima volta che devo andare fino a 
Cernusco per lavoro, chiederò a mia moglie di accompagnarmi, così siamo 
in due.
p.bes

 ma di preciso cosa sarebbe un agente di commercio?
Un venditore ambulante d'alto bordo.

A< 

 che ha visto cosa successo e vediamo chi ha ragione.
Anch'io.
p.bes

 due.
Piů che un fastidio quelle delle auto con una sola persona a bordo č un 
problema. 

 Anch'io.
Infatti io un margine di dubbio l'ho lasciato apposta. :)
Il problema, comunque, non sono certo i SUV (comunque è charo come la penso, 
andrebbero supertassati) ma il discorso sul traffico in generale.
Milano è lammerda, e dovrebbe essere approntato un piano regionale dei 
trasporti per migliorare la circolazione. 


http://www.ansa.it/site/notizie/awnplus/news_collection/awnplus_topnews/2008-02-15_115169453.html
Leggiamo la notizia:
persone che davano l'impressione di attraversare 
Davano l'impressione.
Punto.

quando tento di rimorchiare una collega con la scusa del passaggio.
Questo e' una scusa valida :D

in due.
E allora fammi andare in moto da solo e non scassare :p

Da un puzzone del genere, più che provvedimenti al limite dell'idiozia 
Il puzzone e' quelo del ticket per le auto. In Italia quale puzzona
(di petrolio) l'ha copiato?

 (di petrolio) l'ha copiato?
Ti sfugge un particolare: un ticket per *tutte* le auto considerate 
inquinanti è un conto, una supertassa per *alcune* auto basata 
principalmente sul discorso "antipatia, arroganza, lusso" (con tutte le 
scuse su volume e inquinsamento possibili e immaginabili) è un altro.
p.bes

 ha scritto nel messaggio 
news:ikWtj.15908$FR.8...@twister1.libero.it...

Veramente no, questa è una tua deduzione.
Io parto dal presupposto che lo spazio sia una risorsa comune.
Idem i carburanti.
E bisogna disincentivare il loro spreco e premiare chi consuma poco e occupa 
meno spazio (anche con le formule di car sharing o con dei premi ad hoc. 
Tipo: tangenziale gratis a chi vi entra con un'auto occupata da almeno due 
persone, robe così un po' più pensate, chiaramente).
Per cui sì agli scooter, alle Smart, alle C3, alle 500, ecc.
No ai SUV. Che poi è un "no" che semplicemente si concretizza in tasse.
E "sì" anche agli sgravi fiscali per chi assume lavoratori entro un raggio 
di 5 km dal posto di lavoro.
La gente si deve muovere poco. 

 La gente si deve muovere poco. 
Giusto. Incentiviamo anche il telelavoro, allora. La gente che lavora da 
casa è più produttiva e non inquina. Ci sono dozzine di impieghi che non 
necessitano affatto la presenza in ufficio (il nostro è tra questi), 
quindi perché non prevedere sgravi fiscali anche per chi fa contratti di 
assunzione (vera e propria eh, non simil-cococo) per gente che poi 
lavora da casa sua?
p.bes

 trasporti per migliorare la circolazione.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Si, e chi lo fa?
La Moratti?
Formigoni?
Quelli che vogliono costruire i supertunnel sotterranei per le auto?
--
Kevin
Kevin

 scorticare un po' anche loro?
Nel SUV in fiamme assieme allo svizzero, per quanto mi riguarda.
-- 
L'Edicola di giopep
http://giopep.blogspot.com/

 persone, robe così un po' più pensate, chiaramente).
In USA nelle highway la corsia all'estrema sinistra è riservata alle  
macchine con almeno due persone all'interno (ovviamente multoni eccetera).
Certo, lì vanno a cinque corsie e stanno comunque in coda.
:D


 andrà benissimo così.
a me sinceramente che uno usi un SUV o una 500 frega un cazzo. l'incidenza
del mezzo rispetto al guidatore è infinitesima, per quanto riguarda
fastidio e pericolosità.
è sotto il furgone di un corriere che moriremo, e sarà un motorino
sgusciante a farci ritirare la patente per omicidio colposo.
rimane il fatto che una persona dotata di cervello dovrebbe, nel 2008,
prendere una decisione precisa sulla merda di aria che respiriamo.
io cambierò la mia decennale 106 solo quando mi proporranno una smart, una
500, una 107 minuscola ibrida, se non completamente elettrica, in grado di
muoversi nel traffico cittadino senza farmi passare dal benzinaio. 
perdono tempo proponendomi interni in alcantara, freni brembo e ruote
larghe. non me ne frega un cazzo, e io ho un budget di 12-13.000 euro. chi
può spenderne 40.000-80.000, invece di guardare con la bava ala bocca
l'ennesima audi in alluminio bruciante galloni alla velocità della luce,
dovrebbe attendere l'uscita dell'equivalente berlina elettrica, in modo da
far capire a ford e soci da che parte tira il vento.
certo anche a me piacerebbe una bella legge che vieti la circolazione
delle macchine a benzina etnro due anni. sono anzi certo che una legge del
genere ci darebbe vantaggi economici allucinanti sul breve periodo.
ma anche senza aspettare il messia, un lieve utilizzo del cervello sarebbe
enormemente significativo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Quelli che vogliono costruire i supertunnel sotterranei per le auto?
Sarebbero le superstrade in trincea? La Pedemontana?
Argomenta.

 tasse sono quelli che ho già espresso.
Sì ho capito. Beh comunque il vero problema è un po' sempre quello, 
indifferente che direzione si prende, ma bisogna decidere una strada e 
perseguirla fino in fondo. Per esempio, cito sempre una ricerca che 
indicava l'automobile come il mezzo in assoluto meno inquinante (per 
persona e per km) tra tutti se si tengono in considerazione tutti i 
processi, dalla costruzione al smantellamento. Vogliamo dire che è così? 
Bene, autostrade a 10 corsie e megaparcheggi ovunque. L'auto ci sta sulle 
balle? Bene, autobus e tram e treni come se piovesse, centri chiusi 
*blindati* e megaparcheggi fuori dalle balle. Insomma, ci vuole una 
politica che porti da qualche parte, un obbiettivo. Non "un colpo al 
cerchio e uno alla botte".
--
~ xAm ~
http://xam.splinder.com/
 

muoversi nel traffico cittadino senza farmi passare dal benzinaio. 
io sto pensando di prendere una panda bipower, benza e metano

Tommasone ha scritto:

leggo cose mirabolanti del tipo 300 km di autonomia con 14 euro.
nei forum diventano 9 euro per 170 km.
so che il metano no emette schifezze sottili, ma per quanto riguarda 
l'emissione di co come si comporta?

Io gli darei fuoco con tutto il suv.
Ma c'è una ragione che mi sfugge per cui si esclude a priori che il
coglione stia dicendo la verità? (ne dubito pure io, ma conoscendo il
traffico milanese è pure plausibile che questo abbia scartato per
evitare due coglioni causando il patatrac)
--
l'ingegnere si destreggiava, d'altronde, in quello stato 
in cui ogni gesto è inevitabilmente destinato alla vittoria.

Con immutata stima, ovviamente.
E' un nuovo marchio di fabbrica? :D


nei forum diventano 9 euro per 170 km.
Non vedo tutta questa differenza... :D
9/170*300= 15,88
O no?


 evitare due coglioni causando il patatrac)
Io non dubito un cazzo, infatti brucio il coglione (se ha bisogno di  
gettarsi nella corsia degli autobus per evitare due passanti, insomma, eh,  
dubito stesse guidando proprio in maniera responsabile, considerando che  
si parla di una via in centro, non esattamente di un'autostrada) e i  
passanti che attraversano col rosso (cosa cui non fatico a credere). E mi  
riservo di valutare la posizione dell'autista dell'autobus.
Fiamme, per tutti.


 E' un nuovo marchio di fabbrica? :D
HAhahaha, no, penso che me ne stancherò in fretta, ma mi ci sono  
appassionato in questi giorni.


 coglione stia dicendo la verità?
Vabbe', io la sto buttando un po' sul burlesco.
Il tizio incarna talmente tanto lo stereotipo dello stronzo che non si può 
non accusarlo. :) 

 scrisse:

Capisco la ferocia e il desiderio di purificazione globale, ma ammesso
che questo abbia scartato per evitare della gente mi sembra un
episodio che può accadere senza bisogno di scatenare la furia.
Voglio dire, in quel caso non è colpa di nessuno. Il tipo ha reagito
d'istinto e per fatalità s'è innescata la reazione a catena. Guidando
può succedere, non c'è un cazzo da fare.
Le fiamme produrrebbero pulizia, ma non giustizia. :D


appassionato in questi giorni.
Mi ricorda uno dei miei idoli virtuali di sempre:
http://www.bloggers.it/marinapasotti/itcommenti/vsda7.jpg


 :D
Hahahahahah, "ti stimo molto".


 Le fiamme produrrebbero pulizia, ma non giustizia. :D
Ci si accontenta, eh.
:D


 Voglio dire, in quel caso non è colpa di nessuno.
Welcome to Italy. 

:D
ahahahah, se la metti così, non posso che concedere il campo.
Con immutata stima, naturalmente... :D


 scrisse:

Per una roba così (si ipotizza, naturalmente) non sarebbe colpa di
nessuno anche negli USA, su.


 scrisse:

ahaha, ma chiaro, ci mancherebbe.
Mi chiedevo solo se ci fosse una ragione reale per cui l'innocenza
veniva scartata a priori.


 decisivo
L'impressione che ho io è che questo sia un fesso che ha sempre fatto il 
grosso e l'ha fatto una volta di troppo.
Poi - vabbe' - una giustificazione la si trova sempre.

 nessuno anche negli USA, su.
Ma il cazzo.
La colpa di qualcuno dev'essere, anche se fossero i due cazzo di pedoni che 
attraversano con il rosso. 

 veniva scartata a priori.
Be', a priori se fai un danno così sembra un po' strano che sia solo una 
tragica fatalità.
Voglio dire, se vai a velocità moderata e stai attento è un po' difficile 
fare un casino così, secondo me. 

 ha scritto:

Che è un po' quello che sto dicendo io.
Che poi, intendiamoci, non è che l'alternativa a "vai a velocità moderata  
e stai attento" sia per forza "vai a centottanta parlando al cellulare  
mentre guardi una puntata dei Simpson sull'Ipod e una zoccola te lo sta  
succhiando, noti i pedoni per tempo e decidi che invece di frenare è più  
divertente tentare il frontale con lo scuolabus pieno di bambini", ci sono  
svariati metri di grigio in mezzo e suppongo lo svizzero si trovi da  
qualche parte lì in mezzo.
Sta di fatto che uno che genera un cadavere e vari feriti perché stava  
guidando un po' a cazz è colpevole, vostro onore.
:D
-- 
L'Edicola di giopep
http://giopep.blogspot.com/

l'emissione di co come si comporta?
33% in meno rispetto alla versione benzina.

non accusarlo. :) 
Ma infatti ancora mi chiedo come mai non si parli di telefonino mentre
era alla guida...

 Argomenta.
Sviluppo quartiere Isola e riqualificazione quartiere fiera:
Tunnel sotterranei per il traffico per portare ondate di automobilisti
verso i parcheggi sotterranei dei nuovi grattacieli.
Con buona pace delle piu' o meno pianificate ma mai attuate
linee 4, 5 e 6 della metropolitana.
Per non parlare dello sventramento attuale della citta' per far
posto ai parcheggi sotterranei.
Ma d'altronde milano punta all'expo 2015 ( o 2012.. quando cazzo e')
--
Kevin
Kevin

 posto ai parcheggi sotterranei.
Non conosco il progetto e quindi non so che dire.
Se è quello di cui parla Grillo è una porcata immonda che dubito si farà 
davvero. 

 La Lombardia, ormai, è come Los Angeles, un'unica grande città.
ok, direi che alla luce di questa considerazione per lodi e le altre
province della bassa che ancora si salvano è arrivato il momento di
chiedere l'annessione all'emilia romagna o_O

 ha scritto nel messaggio 
news:fa9c1d56-a17b-4104...@j28g2000hsj.googlegroups.com...


> chiedere l'annessione all'emilia romagna o_O 
Io posso fare a meno di preoccuparmi, allora. Tra l'hinterland milanese 
e Vigevano c'è ancora Abbiategrasso a fare da cuscinetto e, male che 
vada, c'è sempre il ticino a separare fisicamente. Considerando che sono 
giusto trent'anni che parlano di construire un altro ponte e che non lo 
si fa mai, posso dormire tranquillo che la Los Angeles della Padania non 
mi raggiungerà mai.
p.bes

 in tempo a frenare. 
Punto.