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Titolo: Il metano ti dà una mano

Allora, non dovrebbe trattarsi di un thread talebano pro o contro il
metano.
Sto solamente valutando seriamente di cambiare macchina e,
contestualmente, convertirla a metano.
Perchè costa molto meno.
Perchè inquina meno.
Perchè posso fare la signora anche nei giorni di blocco del traffico.
Perchè fanculo alla benzina a 1,27 al litro.
Pensate a quante bambole potrei prendermi in più con i soldi
risparmiati.
Vorrei sapere se siete al corrente dei problemi di manutenzione
dell'impianto a metano, che problemi potrebbe crearmi, a cosa dovrei
fare attenzione e così via. Se, rpesa da scazzo o emergenza posso
comunque guidare con la benzina.
E tenete conto che c'è un metanista vicino a casa :)
Cosa ne dite voi?
e perchè il metano non è così diffuso?
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L'ho ripulita per bene, ma sono sicuro che da qualche parte nasconde
almeno una patatina di McDonald's.
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You could have it all
My empire of dirt
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And then I see a darkness
Oh no, I see a darkness
Do you know how much I love you
Cause I'm hoping some day soon
You'll save me from this darkness

e perchè il metano non è così diffuso?
Posto che qui il metanista è il Venturo, ti direi che faresti solo
bene, ad occhio e croce.
Problemi di manutenzione non credo ce ne siano di particolari, ormai
la tecnologia è abbastanza evoluta e consolidata.
Gli svantaggi sono l'occupazione non irrilevante del bagagliaio, le
prestazioni apprezzabilmente peggiori (non la morte, ma sicuramente un
pò ci si perde), la non sempre facile reperibilità del punto di
rifornimento (ma questo nel tuo caso non sembra essere un problema),
la possibilità di vedersi vietato l'accesso ad alcuni park al coperto
(molto variabile), la necessità di ricordarsi di andare un pò anche a
benzina con buona frequenza (almeno per gli impianti fino a qualche
anno fa, mi par di ricordare che servisse a tenere più pulito il
sistema di alimentazione, ma magari ricordo male io e/o è un problema
superato), la possibile svalutazione maggiore dell'auto al momento di
rivenderla (sì, sembrerebbe dover essere il contrario ma purtroppo è
così).
Ci sarà sicuramente altro, ma in qs momento non mi viene in mente.

 comunque guidare con la benzina.
Ho un amico che l'ha avuto per anni (e forse l'ha ancora), ne era molto 
contento. Di più nin zo, se non in sostanza quanto ha già espresso adam. 
Ovviamente puoi guidare anche con la benza, basta girare un rubinettino, un 
altro che conoscevo l'aveva sul cruscotto. Insomma, sembrerebbe la vittoria 
del bene, bagagliaio e ripresa a parte.
-- 
"Credo che l'uso di alcuni termini come "gnocca" siano da considerarsi
scherzosi e non offensivi o pornografici."
Flavio "FLX" Muci 

Perchč posso fare la signora anche nei giorni di blocco del traffico.
mi fanno notare dalla regia che essendo giornalista posso circolare
liberamente in macchina comunque :)
LOL
non vedo l'ora mi arrivi il tesserino :)


 non vedo l'ora mi arrivi il tesserino :)
HAHAHAHAH, che categoria di merda, davvero :)


HAHAHAHAH, che categoria di merda, davvero :)
rotfl
mi immagino la scena 
mi fermano 
"mi scusi lei è targa pari, oggi circolano i dispari"
io mi guardo attorno, mostro il tesserino e dico
"sto realizzando uno speciale di 16 pagine sull'installazione di
windows Xp, la libertà di stampa potrebbe essere in pericolo se non
arrivo in ufficio in automobile"
"prego, signorina, mi scusi... e buon lavoro... e mi saluti maselli!"


 e perchè il metano non è così diffuso?
Per lo stesso motivo per cui la gente compra auto dalle cilindrate
assurde...
e poi il metano non ti consente lo sprint ai semafori, nè di toccare i
200km/h in un nano secondo... poi trattandosi per lo più di genere
maschile c'entrerà sicuramente il cazzo: automobile come simbolo
fallico.
Evidentemente preferiscono un simbolo fallico a benzina^^

 Ci sarà sicuramente altro, ma in qs momento non mi viene in mente.
In realtà anche a me pare tutto...
---
~ xAm ~

 arrivo in ufficio in automobile"
-- 
~ xAm ~

 "prego, signorina, mi scusi... e buon lavoro... e mi saluti maselli!"
ROTFL
Però c'è un rischio... ovverosia che invece la risposta sia:
Ah, molto bene, senta il mio PC di recente rallenta. Cos'è? Il mio amico che 
ci capisce dice che può essere il CD-Rom che fa contatto con la scheda 
video, secondo lei?



"si compri una pleistescion"

 "si compri una pleistescion"
ROTFL, la fatality.



Son metanista e me ne vanto...
Innanzitutto chiariamo:
sono GPLlista e non metanista.
Vantaggi e Svantaggi:
GPL e' l'acronimo di Gas di Petrolio Lavorato... avete presente quelle 
torce in cima alle raffinerie? Bruciano i sottoprodotti e i vapori 
"pericolosi" prodotti dalla raffinazione, una parte di quei vapori viene 
recuperata e convertita in GPL.
Il GPL costa poco solo perche' ha accise molto basse, in teoria anche la 
benzina e il gasolio costerebbero altrettanto poco.
Scazzi del GPL:
niente box, dato che il GPL e' pesante e in caso di perdita stagnerebbe 
"in basso" finche' qualcuno non apre la porta... ormai sono tutte 
elettriche nevvero?
ergo, ne consegue che pure le autorimesse sotterranee, se non sono a 
norma, sono "verboten".
Il GPL e' poco diffuso e prima di fare un viaggio di un certo impegno e' 
bene pianificare dove rifornirsi, questo implica che e' necessario 
conoscere bene quanto e come consuma la macchina.
Il GPL detona meno bene della benzina e le accelerazioni sono da 
operetta, in salita va ancora peggio.
Il GPL quando si espande abbassa la temperatura circostante fino a 
-20°C, questo in realta' non e' un grosso problema, dato che c'e' uno 
scambiatore dedicato proprio a questo scopo, ma il gas e' comunque 
freddo e secco e se i tubi di alimentazione sono quelli "da benzina" 
alla lunga si irrigidiscono e si spaccano.
Questo comporta l'uso saltuario della benzina (io faccio 100km a benzina 
ogni 1000 fatti a GPL).
Fai ciao ciao con la manina al bagagliaio (o al vano porta-ruota, se hai 
fortuna).
Se hai una macchina nuova fai MOLTA attenzione alle condizioni della 
garanzia: la peggio e' la ford che invalida la garanzia su TUTTA la 
macchina.
La migliore e' la FIAT (sorpresa!) che se fai montare l'impianto in una 
officina autorizzata FIAT ti garantisce anche l'impianto.
Vantaggi:
un serbatoio da 36 litri, su un 1000 di cilindrata garantisce circa 
550km di autonomia (ciclo extraurbano, con una media di 110km/h).
Nel ciclo urbano si scende a 350km circa.
Misto sono 450km di autonomia.
Il pieno del suddetto serbatoio mi costa 19 euro, in realta' questo e' 
uno svantaggio (asd) perche' quando lo ricordo ai miei colleghi muniti 
di alfa165 e Saab cabrio sarcazzo mi becco certi vaffanculo che neanche 
vi immaginate.
Le accelerazioni modeste fanno risparmiare carburante.
Mai piu' a piedi.
Il -20 di cui sopra viene compensato deviando acqua calda dal circuito 
di raffreddamento nello scambiatore (detto polmone), questo comporta 
temperature di funzionamento piu' basse (circa 10°) con miglioramento 
dell'efficienza del motore.
Se finisce il GPL passi a benzina e sopravvivi fino al prossimo 
distributore.
Informazioni varie.
Costo di un pieno a benzina: 55eur, autonomia 900km circa (ciclo 
extraurbano), costo per km 0.06eur
Costo di un pieno a GPL 19 eur, autonomia 550 (ciclo extraurbano) costo 
per km 0.03eur.
A parita' di carburante imbarcato il GPL costa poco piu' della meta' (ma 
  migliorera').
Il metano... lascialo perdere.
Costa ancora meno, ma e' ancora piu' difficile procurarselo.
Per 10 euro (o meno) si trovano degli elenchi di distributori di metano 
e GPL in italia.
Il GPL occupa tipo 15 pagine, il metano 2.
Inoltre ha un potere detonante che fa sembrare il GPL nitroglicerina 
(accelerazioni ancora piu' mosce e obbligo di benzina in salita).
 >A<

  >A<
Curioso che tutti i metanisti con i quali ho parlato mi dicono che il 
metano č superiore al GPL sotto tutti gli aspetti (compreso poter andare 
nei parcheggi sotterranei perchč č piů leggero dell'aria e quindi se ne 
esce)
E nessuno si lamenta delle prestazioni
Magari erano tutti fanatici eh... Tu li hai avuti entrambi? Sia Metano 
che GPL? perchč allora diventi affidabile te piů di loro

 che GPL? perchè allora diventi affidabile te più di loro
Confermo l'entrata nei parcheggi sotterranei non attrezzati per..
(ormai sono rimasti pochi quelli in cui non posso entrare).
Confermo pure le prestazioni: la benzina batte tutti (escluso, forse in 
diesel in un common rail), il GPL sta sopra al metano e chiedi ai tuoi 
amici metanisti quanti km fanno con un pieno.
I miei colleghi mi hanno spiegato che il metano, pur avendo un potere 
calorifico superiore, si comprime meno bene e se ne puo' portare poco 
quindi un pieno, se pure costa uno sputo, dura molto meno (il 50% di un 
pieno a GPL, circa).
Questa e' la purga del metano. Che si, ha un costo per km addirittura 
piu' basso della benzina, ma ti tocca rifornirti piu' spesso.
E vista la scarsa diffusione del metano lo sbattimento della 
pianificazione diventa ancora piu' pesante.
 >A<

 Fai ciao ciao con la manina al vano porta-ruota
Io ci penserei un attimino su.

 ha  
scritto:

ROTFL

Andrea Maderna ha scritto:

Che poi la mia macchina la ruota di scorta non ce l'ha. E manco il 
ruotino. ROTFL

ruotino. ROTFL
davvero?


 davvero?
Già, ma è tutto in regola, tranquilla.
Farò post apposito, è un fatto [Racial] :D

 "si compri una pleistescion"
La madre di tutte le risposte.

 
L'altro giorno volevo rispondere cosě sul forum di Next a qualcuno che 
discuteva sui difetti dell'Xbox.... poi mi sono reso conto che il 
contesto poteva essere frainteso :D



ROTFL
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"I may not be a perfect soul
but I can learn self control"
=W=

 ROTFL, la fatality.
O in altre parole il trionfo del bene.