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Titolo: Arriva per tutti il momento di cambiare

Era la primavera del 1999 e la mia vita era piuttosto incasinata. 
Problemi sentimentali, amici che andavano e venivano, ragazze che 
facevano il bello e il cattivo tempo, un tremendo scazzo a livello 
lavorativo, e la Punto che mi costava più lei in assistenza tecnica che 
le rate di un'ipotetica auto nuova. Fu proprio in quel periodo, di poco 
antecedente all'avventura Buona Idea, che maturò l'esigenza di cambiare. 
Via la punto, dentro la Golf.
Eh, ne abbiamo fatta di strada, la mia Golf e io. Siamo andati in giro 
per mezza Italia e ha scarrozzato almeno quattro delle ragazze che ho 
avuto: chissà cosa direbbero quei sedili se solo potessero parlare. 
Liguria, Veneto, Piemonte, Trentino, Toscana, Emilia, Val D'Aosta e, 
ovviamente, la Lombardia in lungo e in largo. Stranamente non ci sono 
mai andato all'estero, o forse sì, ma ora non ricordo. E' invecchiata 
bene, la mia Golf. Solo tre settimane fa l'ho portata dal carrozziere, a 
mettere a posto un parafango e mi è costata, Dio solo sa quanto mi è 
costata in tutti questi anni, tra revisioni, benzina, l'olio motore che 
ormai mi consuma a botte di 1 Kg ogni 1.200 chilometri.
Ma oggi la mia Golf mi ha abbandonato. Da solo sulla Lorenteggio. Un 
rumore sordo e la cinghia di distribuzione s'è portata via, con ogni 
probabilità, l'intera testata del motore. L'ultimo favore, l'ultimo dei 
tanti, me lo ha fatto fermandosi a pochi metri da un'autofficina. Mi 
hanno prospettato una spesa minima attorno ai 1.500 euro, che per una 
macchina di nove anni equivale a una condanna alla rottamazione. E solo 
a scrivere questa parola mi vengono i brividi. Non sono uno di quelli 
che tiene le cose al calduccio per non rovinarle, né uno di quelli che 
puliscono l'auto con il lustrino degli occhiali, né tanto meno uno di 
quegli esaltati che devono moddare di qua e di là se no non sono 
contenti, ma un difetto ce l'ho anch'io: mi affeziono alle cose. E ora 
sono fortemente indeciso sul da farsi, se metterla a posto comunque e 
poi venderla, cosa che in ogni caso sarei tenuto a fare vista l'età del 
mezzo, oppure le praticare l'eutanasia e spedirla nel paradiso delle 
macchine. Che se c'è, lei se lo merita sicuramente.
p.bes

 macchine. Che se c'è, lei se lo merita sicuramente.
Beh, quanti chilometri effettivi ha? Più che gli anni, penso conti quel 
numero e come li ha vissuti. Da lì magari è più facile capire se meriti 
o meno metterla a posto. E per il dopo, boh, vedi tu: ripararla e 
venderla, o trovare una buona offerta di una concessionaria che ritira 
l'usato e sconta sulla nuova.
Cmq hai troppo ragione sulle cose, ci si affeziona. Io non tratto con i 
guanti le cose che uso comunemetne, le "uso" appunto. Sono fatte per 
questo, per vivere ed essere vissute, tant'è che - come nel caso del 
P800 - quando non ce la fanno più, cerco il modo di farle vivere ancora.
Il telefono in questione l'ho praticamente regalato su Ebay. Scrollava 
un po', un tasto non andava, era da mettere a posto e a me serviva 
qualcosa di più recente. E allora ho scritto un'inserzione tipo "ok, tu 
che l'avevi visto e lo volevi, ma il cazzo sa perché non l'hai comprato, 
magari non c'avevi i soldi, beh, io te lo regalo. Occhio che ha vissuto, 
è stato in Giappone e negli USA, si è collegato a Internet da tutta 
Europa, ogni ammaccatura, ogni graffio, ha una storia dietro da 
raccontare. E' "usato" nel vero senso della parola".
Poi magari l'hanno smontato e usato i pezzi, ma non ci voglio pensare.
Ad ogni modo, auto: le ricordo tutte, ovviamente, e tutte le ho amate, 
anche se in modo diverso.
Sole_1 - Mini 1000, detta "la lavatrice" per la forma e per i rumori.
Sole_2 - Autobianchi A 112 bianca, una vera e propria sorpresa. Finì 
distrutta non ricordo come
Sole_3 - Autobianchi A 112 bianca, praticamente la gemella di quella di 
prima.
Sole_4 - Opel Corsa GSI comprata usata con i soldi ottenuti 
dall'incidente che mi ha devastato un ginocchio e un polso
Sole_5 - La "Solettamobile", l'Astra Station Wagon, usata, che ha 
portato in giro molta della gente che bazzica(va) qua dentro. Tra i suoi 
momenti - top, l'attraversamento (in sei) del centro storico di Firenze.
Poi c'è stata la parentesi Luna_1, la prima di Paola, una Polo alla fine 
della sua lunga vita. Non funzionava il riscaldamento e non aveva più 
guarnizioni ai finestrini, col risultato che in inverno era come andare 
in moto. ROTFL totale la volta che siamo andati in ferie, a gennaio o 
febbraio, in Messico. "Beh, si va al caldo, manco mi porto la giacca per 
il viaggio". Partivamo da Malpensa. A un autogrill dalle parti di Casale 
Monferrato ho fatto sosta per principio avanzato di congelamento alle mani.
Ora SoleLuna_1, rinominata ormai Family_One, la Peugeot 206 HDI sul cui 
destino stiamo ragionando proprio in questi giorni. Ma durerà ancora, 
perché è un gioiellino che non beve un cazzo, perché abbiamo finito di 
pagarla mo' ed è una bella cosa avere una rata in meno, perché auto più 
grandi costano troppo e bevono troppo e mi scazza spendere troppi soldi 
per comprarle e mantenerle.
Nel mezzo, ricordo con un certo affetto, tra quelle guidate/avute a 
disposizione:
La prima, la Golf Cabrio di mia madre su cui ho imparato a guidare. 
L'esame poi l'ho fatto con una Renault 5 Diesel di un'autoscuola, ma la 
Golf mi ha portato un po' dappertutto nonostante i mille problemi che 
aveva (ci pioveva dentro, beveva come una puttana, aveva perennemente 
problemi al radiatore tanto che dovevi girare con il bottiglione per i 
rabbocchi).
La seconda, la Ritmo Turbo Diesel di mio padre. Un cesso di macchina 
esteticamente e come interni, come da tradizione FIAT, ma un motore - il 
2000 TD Lancia - che era una favola. Usata in talune occasioni per 
viaggi lunghi, il mio primo servosterzo (alla prima curva a momenti 
finisco contro un muro) e servofreno (facciata immancabile sul volante).
La BMW 5x0 che usai per un periodo, uno scassone di mille anni prima con 
motore a sei cilindri e trazione posteriore. Sui tornanti, quando 
pioveva, era come guidare il Generale Lee. Senza però l'agilità 
dell'auto dei Duke. Fighissimo quando, perennemente squattrinato, 
arrivavo col macchinone a far benzina. Il benzinaio che si frega le 
mani, giù il finestrino e "cinquemila, grazie".
La Renault 4 di mia madre, un vero e proprio cavallo da tiro, usata poco 
in verità.
Il furgone dell'anteguerra FIAT 850, privo di riscaldamento, che usavo 
nei due anni in cui ho lavorato per un negozio di alimentari. Ci andavo 
all'alba ai mercati generali a comprare e caricare frutta e verdura. 
Senza riscaldamento, a gennaio, era un piacere.
La BMW 320 di mio padre, usata una volta sola, per andare a Zurigo con 
gli Addams a vedere il Lordo dei Fornelli.

1) km. percorsi?
2) già rifatta la distribuzione qualche volta? Se si a quanti km.?
3) se ti interessa c'è questo gioiellino su autoscout24:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=114462817
4) in bocca al lupo per il nuovo acquisto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Il telefono in questione l'ho praticamente regalato su Ebay. Scrollava 
Ehe ho avuto un P800 anch'io per più di 5 lunghi anni, e funziona 
ancora. Ma ultimamente cominciava a perdere sempre più colpi e alla fine 
ho dovuto sostituirlo con un bel P990i. Bel telefono, ma non ha lo 
stesso fascino del suo predecessore.
p.bes

 4) in bocca al lupo per il nuovo acquisto
Grazie. Mi sono accattato - per la prima volta in vita mia - un 
Quattroruote e domani faccio il giro dei concessionari per vedere se 
qualcosa mi attizza.
Ma è dura cambiare un'auto quando hai amato la precedente al punto che 
solo la razionalità (è una COSA, paolo, è una COSA fatta di PLASTICA e 
METALLO, non dimenticarlo, e presto o tardi, più presto che tardi, 
l'avresti cambiata comunque) ti spinge ad abbandonarla anzi tempo.
E' il modo. So che rottamarla è la soluzione più logica, ma io non ce la 
faccio proprio a pensarci: la Uno, la mia prima macchina, sarà finita in 
mano a qualche marocchino dopo che l'ho lasciata al concessionario; la 
seconda, la Punto, sarà stata certamente rivenduta, in fondo era ancora 
in ottime condizioni esteriori (dentro la centralina stava per 
arrendersi, ma vabbè); la ia Golf, dannazione, non mi ha mai lasciato a 
piedi, non mi ha mai deluso (tranne quando si sono rotti i maledetti 
alzacristalli elettrici, perché alla VW avevano ben pensato di 
risparmiare e di metterli di PLASTICA), ogni tanto ci perdevo perfino 
del tempo a ripulirla dalle schifezze e quando guidavo mi capitava 
perfino di parlarle, cosa assolutamente fuori di zucca ma, immagino, 
umanissima. Hai presente quando tradisci la fiducia di qualcuno? Ecco, 
mi sembra di ripagarla con quel tipo di moneta.
Vorrei sapere che ho affidato un oggetto del genere a qualcuno che la 
guiderà con raziocinio, vorrei immaginarla correre su chissà quale 
autostrada al tramonto, vorrei tanto che qualcuno, portandosela a casa, 
provasse le stesse emozioni che avevo provato io quando, lucida e 
splendente, l'avevo portata fuori dal concessionario per la prima volta. 
E invece, con ogni probabilità, farà il suo ultimo viaggio agganciata a 
un cavo metallico con destinazione un compattatore. Giuro, mi si stringe 
il cuore a pensarci.
p.bes

 Ma è dura cambiare un'auto quando hai amato la precedente
Vabbe', immagino che se avessi avuto una Ritmo Cabrio non saresti riuscito a 
sopravviere, dopo la perdita. :)
Comunque, ottimi sia 
www.autosupermarket.it
 che 
www.autoscout24.it
 (o .com, 
non ricordo :) ).
Io la mia Golf l'ho trovata io e ci sono centinaia di modelli. 

 l'avresti cambiata comunque) ti spinge ad abbandonarla anzi tempo.
ROTFL, sfondi una porta aperta.
Ho comprato da poco meno di un anno una Panda nuova rottamando la 
vecchia ('92 o '93, non ricordo) Clio dei genitori. Con tutto che non 
era proprio la mia macchina - ma l'avevo in uso da un par d'anni - e che 
mi era pure costata dei bei soldi in revisioni e riparazioni varie (mio 
padre è un noto brucia-macchine per incuria congenita), mi giravano i 
cabbasisi in maniera folle a mandare al macero un oggetto cmq 
funzionante e che, bene o male, mi aveva servito fino a quel momento.
Non parliamo delle moto, attualmente ne ho due con aperte le pratiche 
per l'iscrizione al registro delle Moto Storiche... ;D

 ROTFL, sfondi una porta aperta.
Credo che la rimozione di tutte le frattaglie abbandonate nella macchina 
da tempo, compresi alcuni oggetti dimenticati nel bagagliaio da chissà 
quanti anni e da chissà quale viaggio, compresa l'autoradio con tutte le 
sue cassette (no, dico, le cassette), sia stato uno dei momenti più 
penosi degli ultimi anni.
Vabbè, adesso è ora di guardare avanti. =)
p.bes

carburatore
esiste ancora?

Tommasone ha scritto:

che figata era il carburatore?
meccanicamente intendo. la valvola faceva flip flip e produceva il 
rumore bum brum.

Quedex ha scritto:

E il getto? Parliamo del getto. "ho aumentato il getto, proviamo". 
"BUUUUUWWWW  BUUUWWWW BUUWWWWWW". "no, troppa benzina".

"BUUUUUWWWW  BUUUWWWW BUUWWWWWW". "no, troppa benzina".
:DDD