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Titolo: U-boot

Salve al ng,
qualcuno conosce quanti furono gli U-boot costruiti dalla Germania nel
secondo conflitto mondiale?
Furono tutti denominati con la sigla U-boot seguito poi dal numero di
costruzione?
Grazie in anticipo
alberto

 secondo conflitto mondiale?
Purtroppo non ho i dati precisi di tutti i "Tipi" ma posso dirti che si
tratta di un settore molto ingarbugliato.
Il Tipo più importante fu il VII, ne furono costruiti oltre 600 e furono
protagonisti nella Battaglia dell'Atlantico.
Già obsoleti nel '43 molti finirono in mani alleate al termine del
conflitto.
Tipo IX erano più grossi dei VII e venivano considerati come sorta di
"Ammiraglia".
Tipo XII, grosso sommergibile oceanico in sostituzione del Tipo VII.
Tipo XXIII piccoli sottomarini costieri
Molti invece furono i Tipi entrati in servizio durante la guerra:
Tipo IA oceanico, sul progetto dei turchi Gür, solo due mezzi
Tipo II: piccoli sottomarini costieri usati per l'addestramento.
Tipo VII: una decina di prototipi sperimentali.
Tipo IX: di questi furono sviluppate diverse versioni (convenzionali,
cargo a lunga autonomia, da combattimento a lungo raggio)
Tipo XB: utilizzati come posamine (ne conteneva 88) e come mezzi di
rifornimento per altri sottomarini.
Tipo XIV: sprovvisti di tubi lanciasiluri in quanto concepiti per il
rifornimento.
Tipi XXI e XXIII: sottomarini elettrici operativi solo poco tempo prima
del conflitto.
Purtroppo come vedi non sono dati utili per stimarne la quantità ma si
può immaginare un quadro generale.
--
Davide "Mr. Clark" Botta
mIRC nickname: Mellen
138° deI FeSTosi
--
ICSM On-Line: 
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Sito di lavoro (per compilare recensioni di siti e libri) :
ICSM At Work : 
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Il conteggio totale (senza distinzione di modello) parla di 1162
sommergibili costruiti.
U-boot
David Mason
Ciao
Voorst
--
"there resides infinitely more good in the demonic than the trivial man"
"johnny il bello" <@.> ha scritto nel messaggio
news:zqiZ8.77630$Jj7.2...@news1.tin.it...


 costruzione?
Vedi un po' qui:
http://uboat.net/types/
Ciao.
G.

 alberto
Salve a tutti, spesso vi leggo ma ho purtroppo poco tempo da dedicare al
nostro ottimo NG spero di essere più assiduo nel futuro, come ai bei vecchi
tempi :-)
Come già ti illustrava Mr. Clark, la situazione è ingarbugliata non poco
visto l'abbondanza di tipi diversi, varianti, specifiche.
Due furono i principali cavalli da tiro subacquei, la classe VII da 761/865
ton e la classe IX da 1.120/1.232 ton.
La prima veniva preferita per via della migliore manovrabilità e soprattutto
per la maggior velocità di immersione, la seconda aveva una autonomia
superiore ma anche l'agilità di un pachiderma.
Dunque il primo battello della classe VII entrò in servizio il 25/07/36, era
l' U 33. Per la classe IX (quella in teoria oceanica) il primo fu l' U 37
sempre nel 36.
 Solo all'inizio la numerazione dei battelli seguì la progressione numerica,
poi pure per ovvi motivi di segretezza militare il numero indicava il tipo,
la commessa, il blocco di costruzione. L'ultimo blocco consegnato del VII
C/2 fu il 2.301 - 2.318, del IX C/40 fu il 1.501 -1.503. L'ultimo battello
sfornato dai .
cantieri di Kiel fu l' U 4.714, un tipo XXIII, il 26/04/45
Dal 39 al 45 i tedeschi avevano costruito e fatto entrare in servizio 1.162
sommergibili di tutti i tipi (di questi 659 erano del tipo VII C, la serie
migliore e quella che nell'immaginario collettivo rappresenta l' U-Boot).
Mi auguro di esserti stato d'aiuto.
I dati li ho presi da "Geschichte des deutschen Ubootbaus" di Eberhard
Rossler.
Ciao
Echo
P.s. avevo postato alcuni giorni or sono sul 3d su Stalingrado, ma accidenti
il server Tin se lo deve essere fagocitato...poco male, avevate già detto
tutto voi :-)

 Voorst
Non valeeeeeeee, il tempo di scrivere il post e tu avevi già risposto :-)
Ciao
Echo

 ha scritto nel messaggio
news:hQkZ8.61155$K_4.1...@twister1.libero.it...
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