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Titolo: Battaglia di Samar

Salve a tutti! :)
Nei giorni scorsi ho letto qualcosa a proposito della Battaglia di Samar, ma 
non riesco a spiegarmi molte cose...perciò se qualche anima pia potesse 
illuminarmi ne sarei molto felice! Cominciamo:
Il contatto tra la flotta di Kurita e le CVE americane è avvenuto 
all'incirca alle 7:00 del mattino del 25 ottobre. Da quel che so le 
condizioni meteorologiche erano abbastanza buone, ma in peggioramento. Date 
la posizione e l'ora, qual'era la visibilità di Kurita? Lo chiedo per capire 
le ragioni dell'errore di identificazione delle navi americane: fu un 
eccesso di entusiasmo o era davvero così facile scambiare le CVE per la 
flotta principale? Personalmente sono più propenso alla prima ipotesi, 
considerata anche la fama dei giapponesi per l'avvistamento e il 
riconocimento. Inoltre, nel corso della battaglia Kurita si accorse 
dell'errore o continuò a credere di avere a che fare con la forza principale 
americana?
Con quale genere di formazione stava navigando la flotta giapponese al 
momento del contatto?
La cosa che più di tutte mi sfugge è però la ragione del comportamento 
dissennato tenuto dall'ammiraglio giapponese: perchè mandò le sue navi in 
"caccia libera", perdendo ogni possibilità di coordinazione? E perchè 
proprio "sul più bello" decise di invertire la rotta, per di più andandosi 
ad infilare in un imbuto? Per quale che fosse la stima delle forze in campo, 
non era forse quella un'occasione unica di danneggiare seriamente la flotta 
americana? Non era più conveniente serrare la distanza, piuttosto che 
allontanarsi ed esporsi agli attacchi aerei senza possibilità di 
controbattere con il tiro delle proprie torri? Quali valutazioni portarono 
alla decisione di ritirarsi proprio quando le navi americane erano più in 
difficoltà?
Scusate le domande stupide, ma la dinamica di quella battaglia mi è del 
tutto incomprensibile... :-| 

 difficoltà?
Alle ore 12 circa Kurita riceve un messaggio errato, che lo informa
dell'approcciarsi da nord di portaerei nemiche.
Questo,  a quanto pare,  lo porta a prima di tutto a reagire per non essere
imbottigliato nel Golfo di Leyte e. a quanto pare, per contrattaccare alla
disperata.
Solo verso le 17.30 Kurita decide di rientrare, anche per mancanza di
carburante
Ciao
Marco

 Non credo si possa scambiare una portaerei di squadra con una CVE,
Be', se pensi che Grossi ha scambiato una corvetta per una corazzata ...!
G. De M. 

Giuseppe De Micheli ha scritto:

Sbagliarsi mica è difficile <g>
guardando quest immagine mica è facile capire di che si tratta ...
http://www.putfile.com/pic.php?img=3331643

 
http://www.putfile.com/pic.php?img=3331643
In effetti io non lo capisco. Di cosa si tratta?
Grazie, ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:1157541025....@b28g2000cwb.googlegroups.com...

A parte la lunghezza, ma le torri delle artiglierie sovrapposte dove le 
trovi in una corvetta? E i fumaioli? Salvo errore le ndb ne avevano almeno 
due, più un paio di alberi a traliccio, le corvette una sola e un alberino a 
palo. Mi sa che quel giorno le fuoruscite di cloruro di metile dall'impianto 
di refrigerazione del barbarigo erano state alquanto abbondanti. Non voglio 
pensare a libagioni per festeggiare qualche compleanno.
G. De M. 

 In effetti io non lo capisco. Di cosa si tratta?
Direi, una corvetta piů una motozattera.
-- 
Davide
"Solo se la vostra visione va oltre quella del vostro maestro,
siete adatti per ricevere e tramandare la trasmissione."
(Massima Zen)

 pensare a libagioni per festeggiare qualche compleanno.
"Grossi nel suo rapporto dirà che la nave fu vista affondare in fiamme
dagli uomini di vedetta del BARBARIGO."
quindi le "allucinazioni" le hanno avute addirittura 2 sommergibili.
E il bello è che la Petunia, non l'ha nemmeno colpita.
E vogliamo parlare pure della 2° Corazzata che aveva affondato?
Io l'avrei fucilato. Invece mi sembra che gli anno dato pure la medaglia.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


in effetti l'errore fu grossolano ,la corvetta vista dal Grossi
apparteneva alla classe  Flower,come questa qua sotto
http://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=42
Magari a bordo stavano ancora festeggiando l'  affondamento di quell
altra corazzata Usa<g>
Riguardo all immagine che ho postato io a sinistra si vede una
......corvetta,l' italiana Procellaria,mentre sta affondando,a destra
la motozattera tedesca MZ 481 che l'assiste.

 
http://www.putfile.com/pic.php?img=3331643
Corvetta classe Ape, del gruppo dotato di lanciasiluri singolo da 450.
L' altra e' una motozattera.
Da dire che un conto e' l' identificazione da una foto aerea di giorno, 
un altra e' l' identificazione di notte da un periscopio, magari colle 
onde che spruzzano sulle ottiche (i periscopi NON sono dotati di 
chiarovisore !)
Saluti,
Dott. Piergiorgio.