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Titolo: La fiammata

Sul sito del Corsera ho visto una foto di due marines seduti a terra che
lanciano un missile a spalla:
il missile è bloccato (dalla foto) in aria a circa due metri dal lanciatore,
a un metro di altezza circa
la cosa strana è che non ha scia ne fiammata;
da quel poco che ne so non è missile anticarro perchè non ha una forma
appuntita (ma forse è un particolare che non conta); ha invece la forma di
un grosso sigaro bianconero ed ha 8 piu 4 alette laterali ;
quello che mi domando è:
in generale la fiammata del missile a spalla non ustiona il soldato
lanciatore?,
anche se protetto in parte dalla forma del lanciamissili?
o forse il missile una volta partito e preso velocita per pochi metri, poi
per un attimo interrompe la fiammata per non ustionare il lanciatore?
questo spiegherebbe la mancanza della fiammata nella foto
voi cosa ne pensate?

 a un metro di altezza circa
Se e` la foto che ricordo io, il missile e` uno Javelin.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/javelin.htm
Spero la pagina risponda ai tuoi quesiti.
(Fonte MACV - Aleks - al quale pure io avevo chiesto cos'era
alcuni giorni fa su irc, nel canale #icsm :-))
ciao

 voi cosa ne pensate?
proprio cosě. Il missile viene agganciato all'obbiettivo, poi viene
espulso dal lanciatore a bassa velocitŕ, e dopo qualche metro si accende
il sistema di propulsione. Avviene anche con alcuni missili A-A tipo
l'aim-120, dato che, per es sul F-22, questi vengono lanciati da un
comparto piazzato nel ventre. Vengono sganciati in caduta libera, e dopo
un paio di metri si accende la propulsione.
Raffaele
-- 
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Nei missili controcarro, generalmente, i primi metri di volo avvengono
attraverso la spinta di un generatore di gas.
Solo dopo un lasso di tempo (nel Milan 0.7 sec) si avvia il motore razzo
che porterà il missile fino alla gittata massima.
Questo avviene per evitare di abbrustolire i serventi e gasarli con i
residui di combustione.
In alcuni sistemi (Carl Gustav...) il sistema prevede una sorta di "camera
di scoppio" non aperta in modo da dare l'impulso per i primi metri senza
proiettare la vampa posteriore.
E questo sia per evitare l'individuazione del lanciatore (la vampa alza un
bel polverone, facilmente notabile da tutti gli occhi aperti sul campo di
battaglia) sia per permettere il lancio del missile da locali chiusi.
La alta visibilità della vampa posteriore costringe le squadre contro
carro a predisporre punti di tiro alternati e successivi.


 Spero la pagina risponda ai tuoi quesiti.
In effetti il disegno corrisponde alla foto:
è un anticarro e, pare, anche antielicottero (cioè una specie di Stinger?)
Grazie

 ha scritto
<<< proprio così. Il missile viene agganciato all'obbiettivo, poi viene
espulso dal lanciatore a bassa velocità, e dopo qualche metro si accende  il
sistema di propulsione. Avviene anche con alcuni missili A-A tipo
l'aim-120, dato che, per es sul F-22, questi vengono lanciati da un
comparto piazzato nel ventre. Vengono sganciati in caduta libera, e dopo  un
paio di metri si accende la propulsione.  Raffaele >>>
Bassa velocità? Cioè una specie di molla?
...
Resta la questione della fiammata che ho visto esserci in altri tipo di
razzo a spalla (forse Milan)
Non ustiona il lanciatore?
...

 ha scritto
