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Titolo: Bombardamento di Bari 2 dicembre 1943

Carissimi Amici,
vorrei sapere di più circa il riuscitissimo intervento tedesco sul porto di
bari che si concluse con
la perdita di ben 17 navi alleate (più 8 danneggiate) e la perdita di 38000
T. di materiale bellico.
IL danno fu di tale entità che l'azione riuscì a bloccare i rifornimenti (e
quindi le operazioni sul fronte italiano ) per  circa tre settimane. Da
quanto ho appurato intervennero 105 (30 sec. altre fonti ) Ju 88
appartenenti ai gruppi 26°, 30°, 54°, 100° KG appartenenti alla 2a
Luftflotte armati in parte con le famose italianissime motobombe FFF (pare
fornite in circa 1000 esemplari alla Luftwaffe) con risultati incredibili.
Sembra che solo due navi furono colpite direttamente mentre la più parte
affondò a seguito della successiva esplosione  di due mercantili , la John
Harvey (che tra l'altro conteneva 2000 Ton. di gas iprite di cui nessuno in
porto era a conoscenza ( equipaggio a parte ma che fu dilaniato dall'
esplosione della nave senza che alcuno potesse dare allarme) e della John
Mottley, carica di munizioni. Le vittime furono ingentissime soprattutto fra
i civili , non tanto per l'esplosione delle navi ma quanto per la nuvola di
gas che si liberò con l'esplosione della  nave J . Harvey bruciando insieme
alla nafta e che investi la parte orientale della città di Bari. Ancora oggi
non è stato possibile quantizzare i decessi in modo sicuro fra la
popolazione. Fra le navi colarono a picco anche tre M/N italiane: Barletta,
Cassala, Frosinone. La prima ebbe 26 deceduti, 40 feriti, 14 dispersi.
In definitiva un disastro chimico enorme che è rimasto sottaciuto per oltre
trent'anni agli italiani da parte delle autorità americane che sapevano
(avendo inviato poco dopo il disastro un medico esperto di guerra chimica ,
il col. Stewart F. Alexander che individuò nell'iprite il principale
responsabile delle morti) e che è stato definito come la seconda Pearl
Harbour.
SSSalutoni a tutti.
G.Grande

 wrote:
Hai ragione anch'io ho cercato notizie su questo bombardamento senza
risultato, in effetti è stato nascosto il fatto dell'iprite e delle
gravi conseguenze ambientali. PS potrei sapere le fonti da cui hai
attinto? 
Ciao e grazie   
Stevens 


 sul porto di Bari
In effetti pure io ... :-)
Su quell'attacco c'era un articolo a firma di Tullio Marcon su Rid
4/83, numero esauriterrimo presso l'editore e non in mio possesso. Per
cui di più non so dire.
Un accenno su detto fatto si trova nell'articolo di Giuseppe
Ciampaglia intitolato 'La sorprendente storia della motobomba FFF' su
RID 8/99.
In tale articolo si racconta che la fabbrica di detti ordinigni era
vicinissima al cimitero Verano e che, tra gli obiettivi del
bombardamento allo scalo di S. lorenzo, potrebbe esserci stata anche
questa, visto che alcune bombe caddero sul Verano.
cito parte del brano sull'attacco al porto di Bari:
"Vennero affondate ben diciassette unità, quattro delle quali
italiane. Saltò in aria anche il trasporto JOHN HARVEY carico di 1.000
tonnellate di bombe all'iprite, il cui impiego sul fronte italiano era
stato predisposto per ordine dello stesso presidente Roosevelt, per
poter compiere eventuali rappresaglie in presenza di un uso di armi
simili da parte tedesca.
Malgrado spirasse un vento prevalentemente diretto dalla terra verso
il mare, la nube di gas tossico formatasi giunse ad investire anche le
abitazioni civili della città di Bari.
L'incursione produsse più di mille morti, e su numerosisimi cittadini
furono riscontratigli effetti del micidiale gas."
Questo è quanto è in mio possesso.
Saluti
-- 
Norbert - Commissario Aeronautico di complemento in congedo
'Basta un nemico per causare una guerra, ... E coloro che non hanno
 spade possono sempre morire cadendo sulla punta di una spada.'
JRR Tolkien - il Signore degli Anelli