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Titolo: 18 Ottobre 1942 - Comunicato n.875 del Quartire Generale Italiano

In Egitto le perduranti tempeste di sabbia hanno ancora ostacolato
l'attivita' terrestre ed aerea.
Un gruppo di automezzi blindati nemici, che ha tentato una incursione nelle
nostre retrovie, è stato messo in fuga; inseguito dalla nostra Aviazione
veniva efficacemente mitragliato e disperso.
Le attrezzature belliche dell'isola di Malta sono state sottoposte a
violento bombardamento aereo; in combattimento la caccia italiana abbatteva
un Hurricane, quella germanica undici Spitfire.

Giornata tranquilla lungo tutto il fronte egiziano.
Un'incursione aerea su Bengasi ha causato qualche danno a fabbricati civili
e un morto e 3 feriti nella popolazione.
Presso Sollum sono stati catturati 4 aviatori inglesi e uno neozelandese
costituenti l'equipaggio di un apparecchio abbattuto.
Velivoli dell'Asse hanno operato sull'aeroporto di Micabba colpendole gli
impianti e la pista di lancio.
Un nostro aeroplano non ha fatto ritorno dalla sua missione bellica.

In Egitto moderata attivita' terrestre.L'Aviazione dell'Asse ha agito sulle
retrovie nemiche e mitragliato gruppi di automezzi.
Nel cielo di Tobruk il maresciallo pilota Agostino Guerriero afrontava da
solo una formazione di quadrimotori, abbattendone uno in fiamme e colpendone
due; quattro altri velivoli britannici erano distrutti in combattimento da
cacciatori germanici.
Reiterati attacchi diurni e notturni sono stati effettuati da formazioni
italiane e tedesche contro le basi di malta; in aspri duelli la caccia
avversaria perdeva due apparecchi, quattro altri venivano incendiati al
suolo.
Dalle operazioni di guerra della giornata due aerei non hanno fatto ritorno.
Nel mediterraneo orientale, durante una ricognizione offensiva, un nostro
velivolo ha bombardato da bassa quota un mercantile, danneggiandolo
gravemente.

In dura violenta battaglia combattuta contro poderose formazioni
nemiche,l'Arma aerea italiana ha riportato nel cielo egiziano, un importante
successo; varie decine d'apparecchi risultano finora abbattuti dalle
valorose e infaticabili squadriglie da caccia, fra le quali si sono
particolarmente distinte quelle degli stormi 3° e 4°.
Altri numerosi apparecchi sono stati distrutti in combattimento da aviatori
germanici, 6 precipitavano colpiti dalle batterie contraeree, Si stanno
precisando le cifre delle perdite avversarie e delle nostre.
Reparti tedeschi da bombardamento hanno continuato le azioni contro gli
aeroporti di Malta.
Velivoli inglesi hanno sganciato alcune bombe sulla periferia di Catania.
Non sono segnalati danni.

Nella vittoriosa battaglia aerea del giorno 20 ottobre sul fronte
dell'Egitto , alla quale hanno partecipato circa 200 apparecchi nemici e
altrettanti dell'Asse, sono stati abbattuti 44 velivoli nemici dai
cacciatori italiani e 11 da quelli germanici; risultano perduti 11
apparecchi dell'Asse.In altre azioni nemiche, abbiamo perduto due aerei,
mentre altri 15 venivano piu' o meno gravemente danneggiati.
Ieri l'Aviazione italo-tedesca ha nuovamente svolto efficaci azioni contra
squadriglie avversarie dirette sul nostro schieramento, sostenendo violenti
combattimenti con forti aliquote da caccia: 8 velivoli britannici sono stati
distrutti; 4 altri precipitavano al suolo centrati dalle artiglierie
contraeree.
Un nostro aeroplano non è ritornato.
Nelle notti sul 20 e sul 21 bombardieri italiani hanno attaccato gli
obiettivi militari di Gibilterra con visibili effetti.
Sono proseguite le azioni, diurne e notturne, di nostre formazioni
sull'isola di Malta.

Nella giornata di ieri, le opposte aviazioni hanno ancora duramente
combattuto nel cielo egiziano e nuovi successi sono stati conseguiti dai
cacciatori dell'Asse: risultano abbattuti 20 veivoli britannici, dei quali 5
dalla caccia italiana, 10 da parte germanica, 5 dalle batterie contraeree.
Tutti i nostri apparecchi ritornavano alle basi.
Sul fronte terrestre, particolare attività esplorativa nel settore
settentrionale. Nostri bombardieri in picchiata hanno continuato le
operazioni sugli aeroporti di Malta.
La notte scorsa il nemico ha compiuto incursioni sulla città di Torino e
Genova. A Torino: piccoli incendi, prontamente domati. A Genova: l'attacco
nemico, effettuato da piu' ondate di aerei, con lancio di bombe dirompenti e
incendiarie ha assunto notevoli proporzioni, causando danni rilevanti a
fabbricati civili.E' in corso l'accertamento del numero delle vittime. Il
contegno della popolazione è stato esemplare. Due apparecchi nemici sono
stati abbattuti dalla difesa contraerea.

L'attivita' aerea è continuata intensa sul fronte dell'Egitto; in rinnovati
scontri 7 velivoli venivano distrutti dai cacciatori italiani, 5 da quelli
germanici, 3 altri precipitavano colpiti dalle artiglierie contraeree. Due
membri dell'equipaggio di un bimotore americano, abbattuto nei giorni
precedenti, sono stati catturati. Sorvolando il litorale dei territori
occupati il nemico ha perduto, nella giornata e nella notte di ieri, quattro
apparecchi.
l'Aviazione tedescha ha attaccato, durante il giorno, obiettivi militari e
impianti importanti, dal punto di vista bellico, nell'Inghilterra
meridionale.

Dopo intensa preparazione di artiglieria il nemico ha attaccato i settori
settentrionale e meridionale del fronte di El Alamein con importanti forze
blindate e di fanteria. L'avversario, ovunque respinto, ha subito gravi
perdite, sopratutto in mezzi corazzati, di cui quarantasette risultano
finora distrutti. La battaglia continua. L'Aviazione britannica, intervenuta
con poderose formazioni a sostegno dell'azione terrestre, è stata
efficacemente contrastata dalla caccia dell'Asse, che abbatteva sedici
apparecchi in fiamme; quattro altri precipitavano al suolo sotto il tiro
delle batterie contraeree.
nell'attacco a un convoglio britannico nel Mediterraneo orientale , un
nostro velivolo silurava e affondava un cacciatorpediniere.
Nuove incursioni sono state effettuate nel tardo pomeriggio di ieri e nella
scorsa notte su taluni centri maggiori e minori della Lombardia e del
Piemonte, in particolare su Milano, Monza e Novara. Danni notevoli,
sopratutto a cagione delle bombe incendiarie, hanno sofferto numerosi
edifici civili della periferia di Milano, tra la cui popolazione sono
segnalati 48 morti e 254 feriti. A Novara nessun morto e 10 feriti.
Nell'incursione su Savona i morti sono stati 35 e i feriti 67. Le vittime
della prima incursione su Genova sono salite a 39 e a 190 i feriti , in gran
parte leggeri.
I vigili del fuoco si sono dovunque prodigati nell'adempimento del loro
dovere. Tre bombardieri nemici sono stati abbattuti nella zona di Milano.
Altri tre quadrimotori risultano abbattuti nell' azione della notte
precedente su Genova. Il contegno della popolazione di Milano e degli altri
centri è stato calmo e disciplinato.
Su Malta , colpito in duello aereo , uno Spitfire cadeva in fiamme.

Sul fronte egiziano violenti attacchi nemici, appoggiati da mezzi blindati
sono falliti; il numero dei carri armati avversari distrutti è salito a 104.
Formazioni aeree italiane e germaniche hanno condotto azioni di
bombardamento e mitragliamento su accampamenti e depositi nelle retrovie
britanniche; in duelli aerei 14 apparecchi venivano abbattuti dalla caccia
dell'Asse.
Un tentativo nemico di sbarco a tergo delle nostre linee, nella zona di
Marsa Matruh, è stato frustato dal pronto intervento di velivoli d'assalto,
che costringevano le numerose motobarche, cariche di truppe, a desistere
dall'azione e ad invertire la rotta; una delle imbarcazioni, centrata da
bombe, saltava in aria.
Un nostro sommergibile non è rientrato alla base. parte dell'equipaggio
risulta catturata. Le famiglie sono state informate.
Nel cielo di Malta 3 Spitfire che tentavano di intercettare nostri
bombardieri, precipitavano in mare colpiti dai cacciatori di scorta.
In azioni aeree nello scacchiere mediterraneo, 4 aerei britannici sono
stati abbattuti dall'Aviazione germanica.

La battaglia è divampata, anche ieri, aspra e serrata sul fronte di El
Alamein, dove l'avversario ha impiegato nuove, ingenti forze, nel tentativo
di rompere il nostro schieramento.
Altri 111 carri armati nemici e 38 autoblindo sono stati distrutti.
Nei combattimenti del giorno 25 si è distinto, per tenacia e valore, il 30
Reggimento Fanteria "Trento".
L'Aviazione dell'Asse ha svolto intensa attività attaccando ripetutamente i
centri nelle retrovie britanniche: 15 apparecchi risultano distrutti dalla
caccia italiana e germanica.
Scontri aerei, svoltisi nel cielo del mediterraneo, si sono pure eisolti a
vantaggio dei nostri cacciatori, che abbattevano 7 velivoli. Un nostro
ricognitore non ha fatto ritorno.
Un nostro sommergibile non è ritornato alla base. Le femiglie
dell'equipaggio sono state informate.
Una nostra unità al comando del capitano di corvetta Carlo Brancia di
Apricena, ha affondato un sommergibile nemico.

Attacchi e contrattacchi delle opposte formazioni blindate e di fanteria si
sono susseguiti, segnatamente nel settore settentrionale del fronte
egiziano. Un'importante posizione, contesa con particolare accanimento, è
rimasta in nostre mani dopo aspri combattimenti. Il nemico ha perduto, nella
giornata di ieri 53 carri armati, distrutti o catturati.
In vivaci scontri, svoltisi nel cielo della battaglia, 21 velivoli
britannici venivano abbattuti: 11 dai cacciatori italiani , 10 da quelli
germanici; un altro precipitava al suolo, centrato dalle batterie
contraeree.
Cinque nostri apparecchi non hanno fatto ritorno dalle operazioni.

La violenta battaglia, che da cinque giorni si combatte sul fronte di El
Alamein, ha visto, anche ieri, rinnovati, poderosi attacchi nemici, ai quali
le forze dell'Asse hanno opposto accanita resistenza.Abbiamo distrutto
alcune altre decine di carri armati e fatto parecchie centinaia di
prigionieri.
In efficaci azioni a volo radente, reparti dell'Arma aerea italiana e
germanica hanno mitragliato e spezzonato concentramenti di truppe e di mezzi
sulle linee avversarie, 2 velivoli britannici venivano abbattuti da aviatori
tedeschi, 2 altri dalle batterie contraeree.
Gli aerodromi di Luka e Tà Venezia sono stati bombardati dall'Aviazione
dell'Asse. Uno Spitfire s'incendiava sotto il tiro della caccia germanica.
Una formazione di quadrimotori Liberator che tentava d'attaccare il porto di
Navarrino, è stata intercettata dai nostri cacciatori e costretta a
sganciare le bombe in mare; un aereo nemico, ripetutamente colpito,
precipitava in fiamme.

Il nemico ha ancora attaccato, con grandi forze blindate, le nostre
postazioni sul fronte egiziano, senza conseguire alcun risultato.
Quanche iniziale infrazione č stata prontamente arginata ed eliminata dalle
valorose truppe dell'Asse che hanno distrutto , in dura lotta, 39 carri
armati, di questi 13 ad opera d'un battaglione germanico, particolarmente
distintosi.
L'Aviazione dell'Asse ha agito a piů riprese sulloschieramento avversario,
bombardando e mitragliando gruppi di mezzi e ammassamenti di truppe. In
combattimento i cacciatori tedeschi abbattevano 3 velivoli.
Un duplice tentativo di sbarco nella zona di Marsa Matruh č stato stroncato,
con notevoli perdite per l'avversario, dall'immediato intervento della
difesa e di reparti aerei.

Sul fronte dell'Egitto la battaglia ha segnato ieri un tempo d'arresto:
scontri di elementi esploratori e duelli di artiglieria hanno caratterizzato
la giornata.
Alcuni mezzi blindati leggeri, che tentavano un'incursione dalle retrovie,
venivano prontamente individuati e distrutti.
Reparti da caccia dell'Asse hanno vigorosamente contrastato l'attività
dell'aviazione nemica e abbattuto in combattimento sette apparecchi
britannici: un altro è precipitato al suolo dal tiro contraereo.
La ferrovia e la rotabile fra El Alamein e Hamman sono state bombardate con
buoni risultati da una nostra formazione.
Nel Mediterraneo orientale velivoli italiano attaccavano due motovelieri,
uno dei quali è da ritenersi affondato.

Cambattimenti violenti si sono riaccesi nel settore settentrionale del
fronte egiziano, dove il nemico ha sviluppato nuovi attacchi, con largo
appoggio di reparti blindati.
L'azione britannica, subito contenuta, veniva successivamente stroncata da
un energico contrattacco. Sono stati distrutti numerosi carri armati, presi
circa 200 prigionieri; il totale di questi ultimi, nel corso della attuale
battaglia, raggiunge i duemila.
Formazioni italiane e germaniche di bombardieri in picchiata e di velivoli
d'assalto hanno inflitto notevoli perdite all'avversario battendone senza
tregua gli ammassamenti di truppe e di mezzi ed agendo ripetutamente sui
centri delle sue retrovie.
In duelli aerei la caccia tedesca abbatteva sette apparecchi e ne
costringeva un altro , il cui equipaggio è stato catturato ad atterrare
nelle nostre linee; altro velivolo, colpito dalle artiglierie contraeree, è
precipitato in fiamme.

Nel settore settentrionale del fronte egiziano l'ulteriore, favorevole
sviluppo del contrattacco sferrato dalle truppe dell'asse ha condotto alla
cattura d'un altro centinaio d'australiani e alla distuzione di oltre 40
automezzi.
Nuove puntate, precedute e appoggiate da intenso tiro di artiglieria, contro
le nuove posizioni dello stesso settore sono state nettamente arrestate.
Un tentativo di sbarco, effettuato nella scorsa notte a tergo del nostro
schieramento, veniva pure immediatamente frustato.
Velivoli italiani e germanici hanno ripetutamente agito con buon successo
sulle linee nemiche. Cacciatori tedeschi abbattevano 4 apparecchi avversari,
danneggiandone numerosi al suolo.

La battaglia sul fronte dell'Egitto è divampata, ieri, con violenza ancora
maggiore.
la rinnovata pressione sviluppata da imponenti formazioni blindate nemiche,
è stata validamente arrestata dalle truppe dell'Asse, che, con estremo
valore, sono passate, a più riprese, al contrattacco.
L'avversario ha subito perdite ingenti, sopratutto in mezzi corazzati, dei
quali oltre 90 sono stati distrutti.Anche le nostre perdite sono elevate.
Aspri combattimenti sono ancora in corso.
L'Arma aerea ha partecipato, con tutte le sue specialità, alla lotta,
contrastando l'Aviazione britannica, battendo le colonne nemiche e agendo
senza tregua sulle loro retrovie. In numerosi duelli, 3 apparecchi venivano
abbattuti da nostri cacciatori; 12 da quelli germanici.
Velivoli italiani e tedeschi di scorta a un convoglio, hanno respinto
attacchi aerei e fatto precipitare in fiamme 4 bimotori.
Nostri mezzi navali hanno affondato un sommergibile nemico.

Sul fronte di El Alamein, la tenace resistenza e l'indomito valore delle
truppe dell'Asse non hanno consentito al nemico, neppure ieri, di ottenere
alcun risultato dai suoi reiterati, potenti attacchi condotti con masse
blindate e di aviazione.
Aeroporti di Malta sono stati raggiunti e colpiti dai bombardieri tedeschi.
Uno Spitfire veniva distrutto dalla caccia di scorta.

 quali oltre 90 sono stati distrutti.Anche le nostre perdite sono elevate.
Anche A keren, nel momento in cui si profilava la sconfitta si ricorreva
all'espediente di elevare le perdite avversarie, ammettendo nel contempo che
anche le nostre erano forti, credo sia il ritornello di ogni vigilia di
sconfitta.
Ciao
Ad'I

ieri, dalle prime ore del giorno, fino a tarda notte nella zona desertica
fra El Alamein e Fuka si sono svolti apri, sanguinosi combattimenti fra le
nostre unita' di carri armati e fanterie e le unita' similari nemiche. Dopo
una resistenza eccezionalmente accanita, verso sera, le truppe dell'Armata
italo-tedesca, arretravano su nuove linee a ovest.
Forti le perdite nemiche, in uomini e mezzi; severe le nostre.
I cacciatori dell'Asse si sono impegnati con estremo vigore contro
l'Aviazione avversaria, fortemente superiore in numero, abbatendo, nei
ripeturi scontri degli ultimi due gionri, 26 apparecchi.
Nostri velivoli d'assalto hanno attaccato con bombe e mitragliato da bassa
quota mezzi blindati nemici.
Incursioni aeree su Tobruk e bengasi causavano sensibili danni. Fra la
popolazione libica si contano alcuni morti e numerosi feriti.

Reparti italiani e germanici hanno, ieri, impegnato in violenti
combattimenti le formazioni blindate nemiche nella zona tra Fuka e Marsa
Matruh.
A sera la battaglia continuava con immutata asprezza.


Convengo con Te, e non solo nel caso italiano.
Da parte mia ho solo voluto guardare in questi giorni la battaglia di El
Alamein dal punto di vista delle persone che in Italia ricevevano i
comunicati e magari avevano i propri cari in A.S., spero di non aver
annoiato la compagnia del NG -(|:-).
Ciao
Diego

 annoiato la compagnia del NG -(|:-).
Ma non dirlo neanche per scherzo! : )
Ciao
        Emanuele
--
Comandante dei reparti anti/sommossa di ICSM
===========================================
http://www.icsm.it
  - It.Cultura.Storia.Militare On-Line
http://www.arpnet.it/assam
 - Associazione per gli Studi di Storia e
Architettura Militare - Museo Forte Bramafam

 fra El Alamein e Fuka ....
Grazie mille per l pubblicazione di questi bollettini, che ho puntualmente
salvato!
Ciao
Antonio
---
Manco' la fortuna, non il valore
El Alamein, 1-7-1942

La lotta è proseguita ieri nella regione a oriente di Marsa Matruh;
contrattacchi di elementi dell'Asse hanno inflitto perdite alle colonne
corazzate nemiche.
In ripetute azioni notturne gli aeroporti di Malta sono stati bombardati da
nostre formazioni.
Velivoli britannici hanno compiuto questa notte un'incursione su Genova;
risultano particolarmente colpiti i quartieri centro-orientali della città
nei quali sono stati causati danni sensibili. le vittime finora accertate
fra la popolazione civile assommano a 20 morti e 50 feriti. Il contegno è
stato molto disciplinato.
Almeno due bombardieri nemici sono stati abbattuti in fiamme.


hai fatto invece una cosa bellissima.
Ciao
Ad'I

 ha scritto nel messaggio
news:MPBy9.3879$Zn2.1...@twister1.libero.it...
Spero tu non abbia cessato la pubblicazione di questi bollettini...
ciao
Ad'I

Nella giornata di ieri rilevanti forze corazzate nemiche hanno esercitato
forte pressione nella zona di marsa matruh dove si è a lungo duramente
combattuto.
L'Aviazione dell'Asse è intervenuta nella battaglia attaccando, in
continuate azioni, le colonne motorizzate e le linee di rifornimento
avversarie.
Una nuova incursione sa Genova è stata effettuata la notte scorsa da
formazioni aeree che hanno bombardato, su più ondate, la città e il porto. i
danni sono ingenti; non ancora accertato il numero delle vittime.
Velivoli britannici hanno pure sganciato, senza conseguenze, alcune bombe
nella periferia di Milano, Savona e Cagliari.

Reparti blindati nemici hanno tentato d'ostacolare i movimenti delle truppu
dell'Asse in ripiegamento lungo la fascia costiera del deserto egiziano. Un
gruppo ch'era rimasto circondato e' riuscito, dopo tre giorni di
combattimento, a raggiugere il grosso delle forze italo-germaniche.
Formazioni aeree italiane e tedesche hanno efficacemente appoggiato l'azione
terrestre e vigorosamente contrastato l'attivita' dell'Aviazione avversaria:
2 velivoli britannici venivano abbattuti da nostri cacciatori.
A seguito del bombardamento della notte fra sabato e domenica, sono stati
accertati, tra la popolazione di Genova, 23 morti e 88 feriti. Nella stessa
incursione il nemico ha sicuramente perduto 5 apparecchi.
Un aereo avversario è precipitato in fiamme nel territorio di Cammarata
(Agrigento). Dei componenti l'equipaggio 2 sono deceduti e il terzo è stato
catturato.
Il grosso convoglio anglo-americano operante sulle coste algerine è stato
attaccato dall'Aviazione e dai sommergibili dell'Asse. Varie unità da guerra
sono state colpite; un incrociatore sicuramente affondato; vari piroscafi
risultano colpiti.

Ehm, mi sarei perso il bollettino del 6/11... come si richiedono in numeri
arretrati? :-)
Grazie
Antonio



In Egitto, la pressione avversaria sulle unitą italo-germaniche, che stanno
effettuando un nuovo schieramento, č stata contenuta nel corso di aspri
combattimenti.
In duelli aerei 5 apparecchi britannici venivano abbattuti da cacciatori
tedeschi.
Sono proseguiti con successo, nel mediterraneo occidentale, gli attacchi
dell'Aviazione dell'Asse contro le forze navali anglo-americane.
Questa notte, velivoli nemici hanno lanciato bombe dirompenti e incendiarie
nei dintorni di Cagliari, causando alcuni danni all'abitato di Uta. Sono
segnalati 1 morto e 6 feriti.

Sul fronte egiziano sono continuati i preodinati movimenti delle truppe
italiane e germaniche, che , in favorevoli scontri, hanno distrutto una
diecina di mezzi blindati.
L'Aviazione dell'Asse ha svolto intensa attività ed abbattuto 4 velivoli
britannici. nel periodo compreso tra il 5 e il 10  novembre, in base anche a
segnalazioni tardivamente pervenute l'Arma aerea nemica ha in totale
perduto, in combattimenti avvenuti nel cielo dell'Africa Settentrionale, 27
apparecchi.
Squadriglie di nostri aerosiluranti hanno condotto rinnovati attacchi contro
le formazioni navali anglo-americane nelle acque algerine; un incrociatore
nemico, raggiunto e squarciato da tre siluri è rapidamente colato a picco,
un altro è stato danneggiato; un piroscafo di 15.000 tonnellate, pure
colpito, è stato visto sbandare ed è da ritenersi affondato.
Numerose altre unità da guerra e mercantili risultano centrate dagli
aviatori tedeschi che, in duelli con la caccia avversaria, abbattevano un
Hurricanne.
Una nostra formazione ha attaccato e bombardato con grande successo
l'aeroporto di Algeri, sul quale sono divampati vasti incendi.
Nel pomeriggio di ieri un velivolo nmico, raggiunto dal tiro contraereo, si
incendiava nel cielo di Augusta e precipitava nei pressi della penisola di
magnisi; uno dei componenti dell'equipaggio, lanciatosi con il paracadute,
veniva catturato.
Un velivolo nemico tipo Spitfire è stato abbattuto dalla nostracaccia ed è
precipitato in fiamme presso l'isola Sapienza al sud di Navarrino.
Aerei britannici hanno compiuto la notte scorsa una nuova incursione nella
regione periferica di Cagliari, causando qualche danno e ferendo alcuni
civili.

Per difendere la costa della Francia meridionale da tentativi di sbarco
anglo-americani, ieri truppe della IV Armata hanno iniziato il movimento
nella Francia non occupata e, oltrepassata Nizza, hanno raggiunto il Rodano.
Contegno nella popolazione calmo.
Nello stesso tempo reparti motorizzati, dopo avre effettuato due
contemporanei sbarchi a nord e a sud della Corsica, procedevano
all'occupazione dell'isola. Anche in Corsica, massima calma da parte della
popolazione.
Sulla linea del confine libico-egiziano il nemico ha violentemente attaccato
con importanti forze corazzate; duri combattimenti sono in corso.
Cinque velivoli sono stati abbattuti dalla caccia tedesca.
Formazioni aeree italiane hanno agito con rinnovato successo contro le forze
navali avversarie sulle coste dell'Africa Settentrionale francese; una nave
portaerei e due piroscafi di grosso tonnellaggio risultano colpiti da
siluri.
A nord di Capo Bon un nostro ricognitore, in duello con due cacciatori, ne
abbatteva uno.
Nel Mediterraneo orientale un grosso cacciatorpediniere britannico veniva
centrato da nostri aerosiluranti e visto in procinto di affondare. Azioni
notturne di bombardamento sono state condotte contro gli aeroporti di Malta:
Dalle operazioni degli ultimi due giorni due nostri apparecchi non hanno
fatto ritorno.

In Francia e in Corsica proseguono i preodinati movimenti delle nostre
truppe. Il capo della flotta francese del mediterraneo e il comandante in
capo della difesa costiera di Tolone hanno solennemente dichiarato che
difenderanno le navi da guerra francesi e la fortezza marittima di Tolone
contro ogni attacco delle Potenze anglosassoni. Il Fuhrer e il Duce hanno,
perciò, dato ordine che la regione della fortezza di Tolone non sia occupata
dalle truppe italo-germaniche.
In Marmarica, le unità blindate britanniche hanno rinnavato poderosi
attacchi.
Sulle colonne nemiche l'Arma aerea è intervenuta con ripetute azioni di
mitragliamento e di spezzonamento.
Aerosiluranti e bombardieri italiani hanno agito a ondate successive contro
le formazioni navali anglo-americane nella baia di Bougie, conseguendo nuovi
risultati: sono stati colpiti con siluro e gravemente danneggiati 1
incrociatore tipo Leader, 1 grosso cacciatorpediniere e 2 piroscafi, di cui
uno di oltre 10 mila tonnellate. Un mercantile, carico di munizioni,
centrato, è saltato in aria, 2 altri piroscafi raggiunti da bombe,
s'incendiavano, mentre notevoli distruzioni venivano pure causate agli
impianti portuali.
Il maggiore Carlo Emanuele Buscaglia, che aveva giudato nell'azione il suo
glorioso gruppo aerosiluranti e superato, con la nuova vittoria ottenuta, le
100mila tonnellate di naviglio colato a picco, non faceva ritorno alla base.
Due altri nostri velivoli non sono rientrati; 1 aereo britannico risulta
abbattuto.
Reparti aerei germanici hanno condotto riusciti attacchi contro le navi
avversarie nelle acque algerine affondando una nave da trasporto da 10 mila
tonnellate, centrando 2 incrociatori e 3 cacciatorpediniere, danneggiando
numerose altre unità mercantili, in alcune della quali si verificavano
esplosioni.
Un nostro sommergibile partecipante alle operazioni sulle coste dell'Africa
settentrionale francese e comandate dal tenente di vascello Pasquale Gigli
ha affondato, in un solo attacco, 2 mercantili nemici per complessive 25
mila tonnellate.
Nelle recenti incursioni sulla Sardegna il nemico - come da sua stessa
confessione - ha perduto 19 apparecchi da bombardamento. Molti rottami sono
stati rintracciati al largo delle coste.
Un nostro sommergibile ha abbattuto a cannonate un quadrimotore nemico.

 100mila tonnellate di naviglio colato a picco, non faceva ritorno alla
base.
Si credette che fosse morto, si fece di lui un eroe.
invece, seppur ferito gravemente, si riprese, e si arruolň nelle forze aeree
del sud.
Fu abbattuto mentre cercava di partire in un volo non autorizzato.
Dissero che voleva raggiungere il nord commosso dal fatto che i suoi ex
commilitoni, avevano costituito nella rsi, una pattuglia che combatteva
portando il suo nome.
Ciao
Ad'I


In effetti in un recente studio ( su Storia Militare se non erro) e' stato
appurato che l'aereo di Buscaglia non poteva arrivare al Nord perche'
mancante di carburante, l'aviatore non aveva la tuta di volo.
Se ne e' dedotto che per la "caparbieta'" del pilota, di per se grande
fegataccio ma pessimo "manico", commise dei normali errori di pilotaggio
(inversione delle manette ) e successe l'incidente.
Ciao
Diego

In Marmarica, nel corso della giornata di ieri, il nemico ha premuto su
largo fronte.
Tobruk, che i reparti italo-germanici avevano evacuato dopo aver provveduto
allo sgombero dei depositi e alla distruzione degli impianti di interesse
militare, è stata raggiunta dalle colonne avversarie.
Durante un'incursione su Bengasi la difesa contraerea della piazza ha
centrato e distrutto due apparecchi britannici.
Formazioni dell'Aviazione hanno continuato il martellamento del naviglio
nemico nelle acque algerine; unità mercantili e da guerra sono state
ripetutamente colpite da bombardieri germanici e gravemente danneggiate. Un
aereo nemico veniva abbattuto.
Un nostro sommergibile, al comando del tenente di vescello Roberto Rigoli,
penetrato con audace manovra nella rada di Bougie, silurava e affondava un
piroscafo di 10.000 tonnellate.
Genova è stata questa notte bombardata da numerose formazioni aeree
britanniche; danni rilevanti sono stati arrecati sopratutto a fabbricati
civili dei quartieri centrali e orientali della città. Il numero delle
vittime non è ancora precisato.
Importanti successi sono stati conseguiti nella prima settimana di novembre
da sommergibili italiani che, operando nell'oceano Atlantico al comando del
capitano di fregata Carlo Liannazza a del tenente di vascello Gianfranco
Gazzana, hanno affondato i piroscafi "Dagombra", "Empire Seal" ,"Franthale"
e "Andreas", per complessive 22.451 tonnellate.


Avevo giŕ sentito questa versione.
non ho prove che sia infondata.
Ma anche se su questi ng, sono in diversi a sostenere che con la storia non
bisogna ragionare, ma bensě prendere come oro colato, ciň che propinano gli
storici, io invece un piccolo ragionamentino, mi permetto di farlo, da una
parte, non credo che Buscaglia fosse un bambino scemo, che rubava un
aereoplano per fare un giretto, e dall'altra, non credo che gli americani
anelassero particolarmente ad avere un eroe che si era immolato per
raggiungere i loro nemici al nord,. ne che fosse una cosa complicatissima,
far risultare meno benzina nel serbatoio.
Ciň detto, aggiungo che Buscaglia avrebbe fatto meglio a restare al sud. Il
nemico naturale dell'Italia, era la germania. E questo, non perché lo aveva
stabilito il re fellone l'8 settembre. Ma perché lo era da quando era salito
al potere il nazismo.
Ciao
Ad'I

 militare, č stata raggiunta dalle colonne avversarie.
Non credi sarebbe stato tatticamente meglio lasciarci qualche migliaio di
soldati in grado di resistere ad un assedio, come avevano fatto gli inglesi,
dandoci cosě tanto filo da torcere?
Ciao
Ad'I


Permettimi agli americani in quella situazione non importava nulla di
Buscaglia, degli Aviatori Italiani del re e di badoglio, il loro unico
obiettivo era di distruggere il fronte "italico" con massicci bombardamenti
e la resa della W., quindi anche se ( e i se sono molti) Buscaglia avesse
deciso di "riparare" al Sud sarebbe stata un'altra bocca da sfamare per
l'ANR e se qualche notizia al tempo fu inventata di sana pianta lo fu dagli
italiani ( di ambo le parti ?)
Prima di riuscire ad inserirsi nel volo controllato nel Nord Italia
sarebbero passati mesi se non anni, avrebbe potuto avvere trasferito al
Gruppo Trabucchi o Terraciano ma allora il peso politico (sempre da parte
dei repubblichini ) sarebbe stato nullo in quanto operanti prevelentemente
all'estero.Un bell'orso ammaestrato secondo la politica della L in Italia ?
non credo che Buscaglia ne fosse il tipo.
Ciao
Diego


Ne avevamo discusso in chiave diversa per Pantelleria, a prescindere dalla
forze impiegabili al momento (ben misere in realta'):
Pro difesa ad oltranza:
- Prestigio politico presso i mezzadri italiani in Libia, in quanto si
cercava ( apparenza) di difendere con ogni mezzo la quarta sponda.
- Dar tempo ad un difesa a Tripoli e/o in Tunisia di raggranellare quanche
uomo in piu'.
Pro ripegamento :
- Disponibilita' di tutte le forze operanti in AS
- Facilita' nel rifornimento.
- Non farsi carico della popolazione civile.
Da un punto di vista "storico" della II guerra mondiale la "resistenza"
italiana e'quasi sempre stata negativa : Sidi Barrani -Bardia- Tobruk (1
campagna Graziani), Tunisia -Pantelleria-Agusta-Taranto sia per il comando
( dopotutto tranne alcuni casi i generali italiani non erano dei fulgidi
strateghi-tattici), sia per lo scarso addestramento dato alle truppe in casi
come
questi, sia per lo scarso apporto della Marina e dell'Aviazione avrebbero
potuto dare.
Se aggiungiamo la mancanza  di carri armati ,  mine e artigliaeria il
migliaio di uomini a Tobruk si sarebbe arreso in poche ore.
E' indubbio comunque che per certi versi la ritirata verso la Tunisia fu
affrettata i magazzini di Tripoli furono dati alle fiamme ancora pieni e
Mussolini si accorse troppo tardi del peso politico in Italia della perdita
della provincia.
Salut.
Diego

L'avanzata delle forze britanniche in Cirenaica continua ad essere
tenacemente contrastata dalle truppe italo-tedesche, che hanno, a più
riprese, impegnato il nemico in duri combattimenti.
Intensa l'attività dell'Aviazione nei cieli del mediterraneo e dell'Africa
Settentrionale francese; nove apparecchi sono stati abbattuti dai cacciatori
dell'Asse; un altro, colpito dalle artiglierie contraeree dell'isola di
Pantelleria, s'incendiava e precipitava in mare.
In riuscita azione a volo radente effettuata su di un aeroporto del
Nord-Africa francese, velivoli italiani d'assalto hanno mitragliato e
incendiato numerosi bimotori avversari, che vi erano appena atterrati.
Sono proseguiti gli attacchi aeronavali contro le unità anglo-americane
nelle acque algerine. All'alba di oggi, un nostro sommergibile, al comando
del tenente di vascello Rino Erler, ha colpito con due siluri, nella rada di
Bougie, un incrociatore britannico della classe "Leader" (7200 tonnellate).
L'incrociatore è colato a picco.
Nel Mediterraneo Orientale , nostri aerosiluranti attaccavano con successo
una formazione navale e gravemente danneggiavano un cacciatorpediniere, ch'è
da ritenersi affondato.
Nel complesso delle operazioni di questi ultimi giorni 10 nostri apparecchi
risultano mancanti.
Nell'ultima incursione su Genova si deplorano 5 morti e 16 feriti. I nomi e
cognomi delle vittime saranno pubblicati sui giornali locali.
Il sommergibile comandato dal tenente di vascello Gianfranco Gazzana, ha
riportato in Atlantico, nuovi successi , colando a picco una motonave armata
britannica di 10 mila tonnellate e affondando a colpi di cannone il
piroscafo armato "Veerhaven" di 3500 tonn. Nel giro di 10 giorni, questa
nostra unità subacquea ha, pertanto , complessivamente distrutto oltre 30
mila tonnellate di naviglio nemico o navigante per conto del nemico. Alcuni
degli equipaggi nemici, fra i quali un capitano , sono stati catturati.
Comunicato Straordinario n.904
Nella battaglia combattuta in stretta cooperazione per più giorni contro le
forze navali nemiche operanti sulle coste dell'Africa Settentrionale
francese l'Aviazione e la Marina italiana e germanica hanno già conseguito
grandi successi.
Quattordici navi da trasporto , per un totale di 102 mila tonnellate, sono
state sicuramente affondate, una grande petroliera di circa 10 mila
tonnellate silurata e lasciata in fiamme , 7 altri mercantili per
complessive 71 mila tonnellate danneggiati in misura tale da far ritenere
sicura la loro perdita.
Il nemico ha, quindi, perduto un totale di 183 mila tonnellate di naviglio
mercantile e ha avuto , inoltre , 35 altri piroscafi per ulteriori 234 mila
tonnellate, gravemente danneggiati.
Fra le unità da guerra sono stati colati a picco tre incrociatori e quattro
cacciatorpediniere e vedette, mentre venivano colpiti e danneggiati una nave
da battaglia, tre portaerei _ una delle quali in misura gravissima - 1
incrociatori e grossi cacciatorpediniere, sette cacciatorpediniere e
vedette.
In totale , pertanto 89 unità nemiche da guerra o mercantili risultano
distrutte o danneggiate dagli implacabili attacchi condotti tra il 7 e il 13
novembre dalle forze aeree e navali dell'Asse nel Mediterraneo occidentale.
La battaglia continua.

 portando il suo nome.
Si tratta di un'illazione non dimostrata ed anche poco verosimile. Buscaglia
era senza paracadute e caschetto e non si era neppure legato al sedile con l
a cintura di sicurezza, cosa inustata per chi si accinge  compiere un volo
di medio-lunga durata.
Voleva forse solo fare un giro di campo (per dimostrare di essere ancora un
pilota valido sebbene non fosse ancora abilitato a condurre da solo il
Baltimore), o addirittura solo una prova di rullaggio.
(vedasi "Il tragico epilogo di Buscaglia" di G. Grande, in "STORIA
militare" n. 22 - luglio 1995)
Ciao
Antonio
----



Naturalmente, č vero che Buscaglia sarebbe stato al nord solo una bocca in
piů da sfamare. Ed č pure vero che agli americani sarebbe importato ben poco
di uno sfruttamento propagandistico di un suo tentativo di fuggire al nord.
Ma poco non significa nulla: proviamo ad immaginare che Buscaglia avesse
anche lasciato un biglietto in cui spiegava la sua intenzione di fuggire al
nord: Ti immagini gli americani che diffondono questo comunicato; Il
Maggiore Buscaglia, eroe di guerra, č perito mentre tentava di raggiungere i
suoi camerati al nord, Ha lasciato un biglietto che dice: Parto per
raggiungere gli eroici combattenti che al nord, con pochissimi mezzi cercano
di contrastare la preponderante aviazione degli invasori che....
E' evidente che non lo avrebbero fatto, cosě come č evidente che non esiste
la minima prova che sia andata cosě.
Ciao
Ad'I


Ciao
Ad'I

 ha scritto nel messaggio
news:Wt3B9.32458$8E3.9...@twister2.libero.it...

Diciamo che nella situazione reale, hai ragione.
Ma se si fossero riattate per tempo le difese inglesi che avevano resistito
a mesi di assedio, e si fosse preparato del materiale per la difesa in
previsione dell'immancabile sconfitta a Al Alamein, si sarebbe creato uno
scoglio che facilmente poteva essere rifornito con sommergibili, mentre le
altre truppe si sarebbero ritirate su una linea il più possibile vicina a
Tripoli, allungando a dismisura le linee inglesi.
Ciao Ad'I


Secondo me l'imolazione di uomini ha senso solo se sul piano strategico e
tattico ne viene qualche beneficio .
Uno dei pochi esempi, come hai gia' ricordato, di resistenza in A.S. e'
stato Tobruk da parte inglese, ma le motivazioni e le risorse che ebbero gli
inglesi ( unite anche ad una dose di sottovalutazione dei comandanti
dell'Asse) era ben diversa da quel periodo del 1942 degli italiani presenti
in Libia.
Se aggiungiamo che Tripoli di per se' non poteva essere difesa , della
propensione di Rommel per la Tunisia, e della scarsa preparazione dei civili
della provincia dubito che qualche reparto che si era fatto qualche anno di
campagna avesse il coraggio di resistere ai britanici.
Il rifornimento e' un'arma a doppio taglio lo si e' visto in Tunisia quando
si persero enormi sostanze in aerei , sommergibili, torpediniere e di uomini
poi non piu' sostituibili.


Personalmente ogniuno puo' avere una propria "visione romantica" dei fatti,
cio' non toglie che negli avvenimenti storici ci si debba basare sulla
documentazione e sulle testimonianze di tutte le parti in causa, certo non
potremmo mai sapere cosa passasse per la testa di Buscaglia in quel
determinato momento e' certo comunque, come nel caso di Baldo, al momento
attuale  che non esiste nessuna prova (che mi e' dato sapere, la storia
aeronautica italiana di per se' e' ancora da scoprire) per la tesi dell'ANR.
Ciao
Diego


Al proposito della Tunisia non consideri giusta la tesi che sostiene che
sarebbe stato opportuno salvare il salvabile, nel periodo Dicembre Gennaio,
prima che gli alleati prendessero il pressoché totale controllo del
mediterraneo?
Ciao
Ad'I

 determinato momento .
Esattamente ciň che sostenevo.
Ciao
Ad'I

Truppe italo-germaniche sono sbarcate in Tunisia con il consenso delle
autorità civili e militari francesi. I movimenti delle nostre truppe in
Corsica e nella Francia meridionale si stanno completando.
Formazioni di aerei da combattimento e distruttori germaniche e italiane
hanno attaccato, con buoni risultati, colonne nemiche. In duelli aerei con
formazioni nemiche sono stati abbattuti tre apparecchi avversari.
Truppe tedesche e italiane sono sbarcate in Tunisia, in piena intesa con le
autorità civili e militari francesi.
Sulle coste dell'Algeria sono stati bombardati il porto e l'aeroporto di
Bona .
Un sommergibile germanico ha silurato, davanti alle coste atlantiche del
Marocco una nave passeggeri di 6 mila tonnellate.

(da mio errore)
Truppe italo-germaniche sono sbarcate in Tunisia con il consenso delle
 autorità civili e militari francesi. I movimenti delle nostre truppe in
Corsica e nella Francia meridionale si stanno completando.
Aeroporti, dell'Africa Settentrionale Francese sono stati attaccati da
apparecchi da bombardamento germanici. Alcuni aeroplani nemici venivano
distrutti al suolo; altri 6 in combattimento dalla caccia di scorta.
Forze dell'Asse hanno , anche ieri, aspramente combattuto contro unità
nemiche in Cirenaica.
L'Aviazione avversaria, moto attiva, è stata impiegata in ripetuti duelli
dai nostri cacciatori, che abbattevano 3 velivoli, senza proprie perdite.
Riuscite azioni di mitragliamento e spezzonamento, effettuate a bassa quota
da nostre formazioni, hanno causato sensibili perdite in mezzi corazzati
alla colonne britanniche.
la notte scorsa, aerei britannici hanno nuovamente bombardato la città di
Genova, che ha subito ulteriori ingenti danni nei quartieri di abitazione.
Il numero accertato delle vittime nella popolazione civile è di 4 morti e 23
feriti . I nomi e cognomi saranno pubblicati sui giornali della città.

In Cirenaica, fra Derna e bengasi , si sono svolti, nella giornata di ieri,
accaniti combattimenti.
Nel corso di un'azione di nostri cacciatori su di un aeroporto occupato
dall'Aviazione nemica , nell'Africa Settentrionale francese, alcuni
apparecchi venivano incendiati al suolo.
Colonne avversarie in marcia sono state mitragliate con visibili risultati.
Lungo le coste algerine una formazione di aerosiluranti italiani attaccava
un convoglio nemico fortemente scortato, affondando due piroscafi di medio
tonnellaggio.
Un nostro sommergibile, al comando del tenente di vascello Carlo Forni, ha
forzato l'entrata nella rada di Bona e ha gravemente danneggiato a cannonate
un grosso mercantile nemico.
Dalle operazioni d guerra della giornata 6 nostri velivoli non hanno fatto
ritorno.


Con il senno di poi ( che in queste cose conta sino ad un certo punto) , non
avrei impiegato in Tunisia alcune buone truppe, i convogli aerei /
mercantili e la massa di caccia  che sara' distrutta nei campi a terra .
Ciao
Diego

In scontri d'opposti elementi motocorrazzati, nella regione a ovest di
Derna, alcuni mezzi blindati nemici venivano distrutti.
Il maltempo ha limitato l'attività dell'Aviazione da ambo le parti. Un
Curtiss è stato abbattuto.
Cacciatori germanici hanno impegnato incombattimento, sulle coste
dell'Algeria, velivoli avversari, 5 dei quali precipitavano al suolo.


La penso nello stesso identico modo.
Ciao
Ad'I

i movimenti delle truppe italo-germaniche in Cirenaica si svolgono
regolarmente.
Azioni dell'Aviazione britanni sono state efficacemente contrastate; 4
Hurricane risultano distrutti dalle batterie contraeree. Lungo le coste
libiche bombardieri tedeschi hanno ripetutamente colpito un incrociatore
leggero e un cacciatorpediniere.
Nel Nord-Africa francese formazioni dell'Asse attaccavano forze avversarie
in marcia e campi di aviazione.
Velivoli nemici hanno effettuato questa notte una incursione su Torino; sono
segnalati danni sensibili a fabbricati civili e alcuni incendi, prontamente
domati.
Le vittime fra la popolazione sono 24 morti e 52 feriti. I nomi e cognomi
verranno pubblicati sui giornali locali. Il contegno della popolazione è
stato calmo e disciplinato.

Sul fronte Cirenaico , in scontri di elementi esploranti, alcuni mezzi
blindati nemici sono stati distrutti.
Sono stati catturati, in zona Agedabia, equipaggi di aerei nemici abbattuti
dalla nostra artiglieria.
Navi anglo-americane sono state attaccate a più riprese, dai nostri
bombardieri nei porti dell'Africa Settentrionale francese. In combattimenti
aerei, 2 Curtuiss venivano abbattuti da cacciatori germanici.
Alcune bombe sono state sganciate, questa notte , da velivoli britannici nei
dintorni di Catania, con qualche danno e senza perdite umane. Un Wellington,
centrato dalle artiglierie contraeree, è precipitato al suolo.
Nella zona di Lanzo Torinese, sono stati catturati 5 aviatori, fra cui un
ufficiale, facenti parte dell'equipaggio d'un apparecchio abbattuto durante
l'incursione effettuata contro Torino nella notte sul 19.

In Cirenaica intensa attività di reparti avanzati.
Nostri velivoli da combattimento hanno mitragliato e incendiato mezzi
corazzati nemici nella zona desertica.
Dopo averne rese inutilizzabili le attrezzature militari, le truppe
dell'Asse hanno sgomberato Bengasi che, per la terza volta durante la
guerra, passa in mani nemiche.
Scontri di opposti elementi esplorativi nella zona del confine
algero-tunisino si sono risolti a vantaggio delle forze dell'Asse.
L'avversario ripiegava dopo aver perduto carri armati ed automezzi.
Campi d'aviazione, attrezzature portuali e navi alla fonda sono stati
attaccati da formazioni aeree italiane e germaniche del Nord Africa
francese. Risultano distrutti al suolo dieci apparecchi , affondato un
mercantile di medio tonnellaggio, gravemente danneggiati alcuni grossi
piroscafi. Dalle operazioni della giornata un nostro aeroplano non è
ritornato.
Torino ha subito questa notte una incursione di velivoli britannici che,
agendo in più ondate, hanno lanciato bombe e spezzoni incendiari in notevole
quantità, specie sui quartieri centrali della città. Ingenti i danni.
Accertati 29 morti e 120 feriti tra la popolazione civili. Sono stati
abbattuti tre degli apparecchi incursori, di cui uno dalla caccia notturna.

Sul fronte cirenaico , azioni degli opposti nuclei esploranti, ostacolate
dalle avverse condizioni atmosferiche.
Incursioni aeree britanniche su Tripoli hanno causato danni limitati. Sono
segnalati alcuni morti e feriti fra la popolazione libica.
Il porto di La Valletta è stato bombardato, in riuscita azione notturna, da
nostre formazioni.
Velivoli germanici da combattimento attaccavano con successo campi
d'aviazione del Nord Africa francese occupati dal nemico, incendiando al
suolo numerosi apparecchi.
Nelle acque a nord di Philippeville, un nostro sommergibile, al comando del
tenente di vascello Alberto Longhi, silurava e affondava un piroscafo di
grosso tonnellaggio, facente parte di un convoglio fortemente scortato.

Puntate di forti gruppi avversari da combattimento contro nostri reparti
avanzati nella zona di Agedabia sono fallite. Il nemico ha perduto alcuni
mezzi blindati.
Bombardieri italiani hanno attaccato , nella rada di Algeri , piroscafi
all'ancora, affondandone uno e danneggiandone altri. Successivamente ,
nostri aerosiluranti hanno colpito e affondato - sempre nel porto di
Algeri - altri 2 grossi piroscafi mercantili. Naviglio anglo-americano è
stato pure colpito e incendiato nei porti del Nord-Africa francese
dell'Aviazione germanica che, inoltre , in ripetute azioni su aerodromi,
distruggeva al suolo 17 apparecchi nemici.
Convogli britannici sono stati intercettati, nel Mediterraneo, da nostre
formazioni aeree che siluravano un grosso mercantile e un'unità da guerra.
Un velivolo inglese, colpito dal tiro dell'artiglieria, è precipitato nei
pressi di Calatafimi. Uno dei componenti dell'equipaggio, superstite, veniva
catturato.

Sul fronte cirenaico e al confine algero-tunisino azioni di elementi
esploranti.
Velivoli germanici, in riusciti attacchi nelle acque algerine, colpivano e
gravemente danneggiavano 5 piroscafi, fra i quali una grande nave passeggeri
e un cacciatorpediniere.
Nel Mediterraneo 7 apparecchi avversari sono stati abbattuti dalle
artiglierie contraeree; un altro è precipitato in mare a seguito di
combattimento.
Nostre formazioni hanno ripetutamente bombardato l'aeroporto di Micabba.
una nostra unità , al comando del tenente di vascello Mario Colussi, ha
distrutto in mediterraneo un sommergibile nemico.

In Cirenaica , il maltempo ha limitato l'attività terrestre ed aerea da ambo
le parti.
Intensificata azione di pattuglie nel settore tunisino.
La caccia italiana abbatteva uno Spitfire in combattimento.
Nelle acque algerine, nostre formazioni di aerosiluranti, operando in
successive ondate contro un convoglio nemico, affondava un traslalantico da
20 mila tonnellate, un mercantile da 6 mila e un terzo di medio
tonnellaggio. Le suddette formazioni erano al comando del maggiore Francesco
Campello, del capitano Giuseppe Zucconi, del tenente Alessandro Setti, del
tenente Giovanni Scarpati e del sottotenente Romano Bazza.
Due nostri velivoli non sono tornati alle basi dalle varie missioni di
guerra.
Un sommergibile , comandato dal tenente di vascello Mario Priggione, forzata
la rada di Bougie, ha lanciato a distanza ravvicinata tre siluri contro un
cacciatorpediniere, colandolo a picco.
Altro sommergibile , al comando del tenente di vascello Alpinolo Cinti,
intercettava al largo di Cap De Fer (Algeria) una formazione avversaria,
silurando un piroscafo di grosso tonnellaggio, che si inabissava.
A tarda sera del 24 aerei nemici hanno sorvolato il cielo di Trapani. Le
batterie contraeree , prontamente entrate in azione facevano precipitare un
Bleheim, 2 componenti del cui equipaggio venivano catturati.

L'attività operativa si è ieri accentuata in Cirenaica e particolarmente in
Tunisia; in scontri di reparti celeri abbiamo catturato alcune camionette e
fatto qualche prigioniero.
Nonostante le sfavorevoli condizioni atmosferiche, velivoli d'assalto
italiani e germanici hanno attaccato colonne nemiche in movimento. In duelli
aerei cacciatori tedeschi abbattevano 6 apparecchi avversari; un altro
precipitava colpito dal tiro delle artiglierie.
Incursioni su palermo e altre località della Sicilia non hanno avuto
conseguenze ; un aereo britannico, centrato dalla difesa, cadeva incendiato
presso Gela, il pilota , salvatosi, veniva catturato.

Sul fronte cirenaico , puntate di forti esploranti avversari sono state
respinte.
In Tunisia, uno scontro di mezzi corazzati s' č concluso a vantaggio delle
forze dell'Asse, che distruggevano numerosi carri armati.
Formazioni aeree hanno rinnovato, con visibile successo, azioni di
mitragliamento e bombardamento su truppe nemiche in marcia e in sosta nei
due settori.
L'Aviazione britannica perdeva 5 velivoli, abbattuti in combattimento dalla
caccia germanica.
Un'incursione aerea compiuta, nella serata di ieri , sui dintorni di Catania
, ha causato danni limitati; non sono segnalate perdite fra la popolazione
civile.

Nella giornata di ieri nostri reparti , unitamente a forze armate germaniche
, hanno occupato la piazzaforte di Tolone.
Sui fronti terrestri della Cirenaica e della Tunisia moderata attività
operativa.
Nei cieli dell'Africa Settentrionale si sono svolti vivaci combattimenti,
nel corso dei quali l'Aviazione avversaria perdeva 18 apparecchi.
Un nostro caccia , pilotato dal sergente Mario Turchetti, levatosi su
allarme, abbatteva inoltre in mare due Beaufighters.
Nostre formazioni hanno condotto un riuscito attacco notturno contro
l'aeroporto di Bona , del quale centravamo ripetutamente gli obiettivi.
Il nemico ha compiuto un'incursione sull'abitato di Floridia ( Siracusa)
causando qualche danno: nessuna vittima.
L'isola di Lero (Egeo) è stata pure bombardata da aerei britannici; sono
segnalati numerosi morti e feriti tra la popolazione ; lievi danni.

Ti suggerirei col mese di Dicembre, di ripartire in testa col tuo
interessante thread in modo che anche coloro ai quali fosse sfuggito,
possano visualizzarlo.
Ciao
Ad'I

Azioni di reparti esploranti in Cirenaica e in Tunisia; squadriglie italiane
e germaniche hanno agito da bassa quota contro colonne nemiche incendiando
numerosi veivoli.
Quindici apparecchi avversari sono stati abbattuti in vittoriosi duelli
dalla caccia tedesca del Nord-Africa francese; un altro , raggiunto dal tiro
contraereo, precipitava in mare durante un'incursione su Tripoli.
Nelle acque algerine nostre formazioni di aerosiluranti, comandate dal
capitano Giulio Cesare Graziani e dal tenente Giuseppe Cimicchi, attaccavano
ieri un impotante convoglio, nonostante l'intervento della forte scorta
aerea; l'azione aveva successo; un grosso piroscafo, centrato, saltava in
aria e 4 altri mercantili venivano danneggiati in così grave misura da far
ritenere sicuro il loro successivo affondamento.
Dalle operazioni della giornata quattro nostri velivoli non ritornavano.
Aeroplani britannici hanno nuovamente bombardato questa notte Torino; i
danni sono ingenti, specie nel centro urbano; non ancora accertato il numero
delle vittime, calmo il contegno della popolazione.
Nel Mediterraneo una nostra unità al comando del tenente di vascello Alfredo
D'Angelo ha colato a picco un sommergibile nemico.

 ha scritto nel messaggio
news:0bQF9.8998$fa.3...@news1.tin.it...

Essendo alla "penultima cartuccia" a fine mese (cioe' domani) mi dovro'
fermare.
Mi spiace ......
Ciao
Diego


accidenti, avevi solo i bollettini di Novembre?:-(
Un vero peccato, credo che questi bollettini, illustrino meglio di qualunque
rendiconto storico, non gli eventi, che possono esservi falsati, ma il
clima. I bombardamenti, sempre seguiti dal contegno calmo della popolazione,
La lista dei morti che verrà comunicata dai giornali locali.
 Ma si nota anche un altro particolare, ammettono implicitamente la
preponderanza dell'azione tedesca (Nota quello di oggi, quindici aerei
abbattuti dai tedeschi, uno a tripoli dalla contraerea) dai bollettini
dell'enciclopedia di Montanelli (purtroppo riguardanti poche date) che
illustrano anche il fronte russo e Atlantico, la sproporzione appare
addirittura abnorme. Credo che questo abbia contribuito a creare un senso di
umiliazione negli italiani, che può aver influito nei fatti dell'8
settembre.
Da notare un ultimo particolare, gli angloamericani se la sono presa comoda,
solo a fine mese si comincia a parlare di concreti scontri alla frontiera
algerino-tunisina.
Ciao
Ad'I

In Cirenaica puntate di reparti corazzati nemici sono state respinte.
Nel settore tunisino colonne avversarie , sostenute da mezzi blindati,
venivano arrestate e perdevano molte camionette. Un attacco delle forze
dell'Asse ha portato alla conquista di una importante posizione ; alcuni
carri armati anglo-americani sono stati distrutti. Sono stati presi oltre
200 prigionieri tra cui 21 ufficiali.
Malgrado sfavorevoli condizioni atmosferiche , nostre formazioni di
bombardieri hanno intensamente battuto gli aerodromi algerini, distruggendo
al suolo 4 apparecchi e centrando attrezzature portuali e depositi vari.
Un velivolo è stato abbattuto da cacciatori tedeschi nel cielo cirenaico.
Aerei britannici sganciavano numerose bombe su Tripoli , causando lievi
danni, 21 morti e 43 feriti fra gli abitanti ; un apparecchio, colpito dalla
difesa contraerea, si è infranto al suolo.
Una nuova incursione, attuata questa notte sulla città di Torino, non ha
causato danni rilevanti; un bombardiere veniva centrato dalle artiglierie,
precipitando nei pressi di Nichelino. Altri tre apparecchi nemici sono stati
abbattuti durante la precedente incursione. Le vittime del precedente
attacco aereo ammonatavano complessivamente, nella popolazione civile , a 15
morti e 22 feriti.

 Ad'I
Ciao
Diego

E questo era l'ultimo.
Prosit.
Diego


Grazie per l'impegno che ti sei dato, e per le importanti notizie fornite.
Ciao: Ad'I
Ps: Manca il giorno 30 Novembre.

 Diego
Ciao
Ad'I
E Grazie ancora per i tuoi "Bollettini di guerra"

 Ps: Manca il giorno 30 Novembre.
L'avevo postato ma ormai con MO non ci capisco piu' nulla ( a che bei i
libri che si girano pagina per pagina.......) ecco qui:



Par così poco ? ( come si dice dalle nostre parti )
Ciao
Diego

 Diego
E' stato un  vero piacere leggerti.
sperando di risentirti presto, magari con altri bollettini.
Ciao
Ad'I

 repubblica sociale, provocandone alla fine il soffocamento.
Sicuramente. Pensiamo a tutti i trasferimenti di denaro (milioni di lire
dell' epoca) che la Germania riscuoteva a vario titolo per mezzo di
Rahn, oppure pensiamo alla carenza di armi o all'asportazione (parziale
per fortuna) dei macchinari industriali e ancora, alla deportazione in
Germania delle maestranze.
Ciao
        Emanuele
--
Comandante dei reparti anti/sommossa di ICSM
===========================================
http://www.icsm.it
  - It.Cultura.Storia.Militare On-Line
http://www.arpnet.it/assam
 - Associazione per gli Studi di Storia e
Architettura Militare - Museo Forte Bramafam

 --
Speriamo che sergio-dente-pomero-batavo e chi più ne ha più ne metta, non ci
legga, altrimenti neppure la Madonna potrebbe risparmiarci la sua filippica
demenziale.
Comunque, tornando a noi, i fatti da te citati sono una chiarissima
dimostrazione della volontà nazista di impedire una rinascita italiana,
aggiungerei il rifiuto di liberare una parte degli internati militari,
costringendo graziani ad emettere i bandi di leva, con il conseguente
rafforzamento dei partigiani, la lentezza con cui vennero armate le quattro
divisioni repubblicane, il rifiuto di mandarle al fronte, logorandole in una
lotta antipartigiana a cui non erano adatte. se aggiungiamo le quotidiane
prepotenze e ladronerie, avremo il quadro completo.
Ciao
Ad'I

 prepotenze e ladronerie, avremo il quadro completo.
Esatto, ti fa capire chiaramente che eravamo considerati un pò meglio di
Vichy (si scrive così?) giusto per nonno Musso. : )


 prepotenze e ladronerie, avremo il quadro completo.
Esatto, ti fa capire chiaramente che eravamo considerati un pò meglio di
Vichy (si scrive così?) giusto per nonno Musso. : )
Se non sbaglio anch'io, si scrive appunto così.
per il resto hai ragione.
Non credo che aver maltrattato l'Italia, abbia influito più di tanto, ma,
moltiplicando per tutta l'Europa questo tracotante atteggiamento, credo dia
una delle principali ragioni della disfatta nazista.
Ciao
Ad'I


 una delle principali ragioni della disfatta nazista.
Certo, e a noi è andata ancora bene. Pensa alla Polonia per
esempio......


 esempio......
la Jugoslavia, i territori occupati della Russia, si, ci è andata bene.


 Germania delle maestranze.
sarebbe curioso sapere chi e' che aiutava i nazisti a fare tutto questo...