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Titolo: Matilda e sue psicosi!

L'invulnerabilità del carro armato Matilda ormai è diventato luogo comune
per giustificare le nostre disavventure in guerra! Per risollevare il
morale vi racconto di quei giorni del maggio 1940 dalle parti di Arras!
Per farla breve, sorvoliamo sull'intervento del BEF in Belgio come
risposta all'invasione di questo da parte dei tedeschi. Però non posso
raccontarvi questa! La 3rd Infantry Division al comando del nostro amico
"Monty" arrivata al confine ebbe questa avventura:
Guardia belga: "s.v.p messieurs les permis d'entrée en Belgique!".
 
Ufficiale inglese: "wath?"
Guardia belga " les permis pour entre en Belgique!".
Ufficiale inglese: "wath is?"
Guardia belga: "n'avez pas les permis?"
Ufficiale inglese rivolto al suo conducente: "Antony let go!"
Guardia belga: "hhaaarg splaschhh!!".
La notte tra il 20 e il 21 maggio a sud di Arras, era scierato il gruppo
autonomo Frankforce, dal nome del suo comandante gen Harnold E. Franlyn.
Era previsto l'appoggio sui fianchi dei francesi della 3a DLM e 24a DIM,
ma questi non arrivarono in tempo all'appuntamento e "Frank" non li
aspettò! Attacco (a testa bassa, proprio come i nostri condottieri che ..
 ma &#8230;se&#8230;!) su due colonne, queste erano composte da reparti
carri (7th Royal Tank Regiment 23 Matilda I e 9 Matilda II, l'altra 4th
Tank Regiment, 35 Matilda I, 7 Matilda II) più artiglieria (12 da 25pr, 12
c.c. da 40 e 3 c.c. da 25).
Di fronte aveva la 7a PzDiv. (Rommel) e coinvolgendo anche reparti della
SS Totenkopf.
Alle ore 15 nei pressi del villaggio di Warlus vi è il primo contatto gli
inglesi travolgono le colonne tedesche, intervengono gli anticarro (Pak
37) ma inutilmente (su un carro si conteranno 14 impatti senza
conseguenze) è il caos vengono annientate due batterie anticarro e quattro
carri, si hanno casi di sbandamento, serventi che abbandonano i pezzi per
venire falciati dalle mitragliatrici inglesi. Nei pressi del villaggio di
Wailly interviene direttamente Rommel che ordina l'utilizzo degli 88 della
Flak (questo è il primo combattimento dove gli 88 vengono utilizzati come
Pak), si riesce ad arginare l'attacco ma a gravi perdite, compreso un
pezzo da 88. I carri inglesi arrivano molto vicini a Rommel (il suo
aiutante di campo tenente Most, gli muore accanto), ma l'intervento degli
obici divisionali da 105 smorza l'attacco e ridotti a soli 20 carri
ripiegano su Warlus. Nella giornata intervengono sia gli Stukas che i
Fairey Battle, vi è pure uno scontro tra inglesi e carri Somua francesi.
Così termino quella terribile giornata, gli inglesi avevano messo in campo
tutto quello che possedevano, la 6a, 7a 5a PzDiv. Contrattaccarono e li
respinsero fino a Dunkerque.
Si segnalarono per il loro stile, le SS della Totenkoopf, che umiliati se
la presero coi prigionieri inglesi (anche coi civili), iniziando la
sequela di massacri che li distinguerà per tutto il conflitto!
Raffrontando i nostri "condottieri" a questi comandanti sia inglesi che
tedeschi, si capisce delle nostre magre figure durante la guerra!
Saluti Koll. Kurtz
-- 
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 Pak),
Veramente io sapevo che l'utilizzo dell'88 come anticarro sia avvenuto per
la prima volta durante la Guerra Civile spagnola.
Cmq non vorrei dire cavolate, ma non sempre era possibile utilizzare un 88
antiaereo in ruolo anticarro (problemi con l'affusto e soprattutto con i
puntatori ottici antiaerei).
Saluti
PanzerMeier

 > Flak (questo č il primo combattimento dove gli 88 vengono utilizzati


Lo so cari compagni di passione che in molti lo hanno scritto! 
Ma in quale battaglia? 
Chi lo impiegņ? 
Quanti carri distrusse? 
Di che tipo?
Non mi risulta che carri repubblicani abbiano mai assalito un aereoporto
della legione Condor! Perché solo loro avevano gli 8,8cm Flak 18.36!
San Tommaso insegna!!!



Confermo, il primo uso controcarro, e non anticarro :) , del FlaK da 8,8cm
avvenne durante la Guerra Civile in Spagna.
(ci fu un estenuante thread col Bianchini qualche tempo addietro)
ciao
    Amedeo

 (ci fu un estenuante thread col Bianchini qualche tempo addietro)
Scusa! Ma il thread me lo sono perso!
Dove?
Quando?
Chi li utilizzava?
I risultati?
Non mi risulta che la legione Condor abbia sostenuto combattimenti
terrestri!



Preso da un articolo del colonnello Antonio Candil apparso sulla rivista
Armor "Also, in the fighting around Madrid, the Nationalist forces first
employed the 88mm antiaircraft gun in an antitank role, with great success.
These guns, which were later developed into one of the most dreaded weapons
of WWII, literally disintegrated the T-26s at the first hit. Luckily for the
Soviets, the 88s were supplied to the Nationalists in very small numbers."
ciao
    Amedeo

 Soviets, the 88s were supplied to the Nationalists in very small numbers.
OK ho letto! 
Per caso proprio nell'ultimo numero di "Eserciti nella Storia" vi è un
articolo di Nico Sgarlato che tratta della battaglia di Madrid, parla di
combattimenti urbani, di artiglieria da campagna, non di battaglie di
carri!
Scusa perché usare un colpo da 88, quando bastava un Pak da 37 per mettere
fuori uso un T26!
Non è che il colonello c'è la racconti ...!
Verifichemo!
Saluti Koll.Kurtz



Che cosa non ti quadra in particolare? Pensi forse che nessuno abbia pensato
al doppio uso per cannoni c/a ad alta velocità iniziale? O che forse i
tedeschi abbiano veramente 'improvvisato' l'uso c/c durante la campagna del
1940?
ciao
    Amedeo

 carri!
Non mi sembra che ci sia scritto che l'88 fu usato durante una battaglia di
carri e cmq la "Battaglia di Madrid" è un'operazione formata da piu scontri,
come la "Battaglia di Stalingrado".
Probabilmente l'articolo si riferiva al combattimento urbano, ma non era il
solo.
H.N.