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Titolo: Cagliari 1943: una storia mai raccontata

Questa storia è qui solo brevemente accennata: ricerche sno state
fatte, ma la cosa sembra non interessare, in primis alla città di
Cagliari.
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Il 4 giugno 1943 circa 250 cagliaritani, dipendenti
pubblici, furono imbarcati su 5 SM 79 per mettersi in
salvo da una città distrutta dai bombardamenti e
ricominciar vita e lavoro tra Napoli e Cagliari.
L'ultima famiglia ad arrivare all'aeroporto di
Monserrato, quando già gli altri erano imbarcati, fu
bloccata da un signore con la lista dei passeggeri,
costretta, blandita affinchè attendesse e non salisse
su quei velivoli.
I quali decollarono alla volta di Napoli.
La restante famiglia, dopo un paio d'ore potè salire
su un sesto aereo (SM 82 Marsupiale), sul quale già
erano due ufficili (tedesco e fascista), un'autoblinda
e un'auto militare. Decollarono, ma alla volta di
Roma, rotta per Olbia, raso terra.
Mesi dopo, in piena occupazione tedesca, questa
famiglia incontrò a Roma quel signore, insieme ad un
amico di famiglia. Seppero così che dei 5 aerei
diretti a Napoli solo uno era arrivato.
La notizia trovò conferma circa cinquant'anni dopo,
quando mio padre - che era ragazzo quando gli capitò
questa avventura - incontrò una signora di Cagliari
che si rivelò essere stata a bordo di quell'unico
aereo che giunse a Napoli. Raccontò del mitragliamento
subito.
Questa storia è vera, ma negli annali di storia
dell'aviazione militare non ce n'è traccia. Cagliari
stessa sembra ignorare almeno ufficialmente la sorte
di questi suoi concittadini.
Eppure, mentre in tutta Italia si ricordano le vittime
civili della guerra, si rinnova la memoria dei
massacri nazifascisti, come dei bombardamenti
angloamericani sulla popolazione civile, Cagliari non
ha dedicato neanche una targa alla tragica fine di
decine di suoi cittadini, mandati a morire, su questo
non c'è dubbio, quanto meno per la leggerezza - se non
per programmata scelta - degli amministratori del
regime.
Sto cercando testimonianze e notizie. Non crediate che non sia
attinente con l'argomento di questo gruppo di discussione, perchè
investe anche la questione degli SM79 e del SM82, del quale molti
esperti hanno persino dubitato potesse imbarcare veicoli! Gli SM79 in
questione erano certamente gli ultimi sopravvissuti dello stormo che
decollò dalle spiagge africane pochi giorni prima, quando cedette il
fronte del deserto.
Per questo getto nel mare di internet questo appello:
i nomi della storia che cerco sono Mario De Martis e
Lazzaro (Lazzarino) Dessy (o Dessì)
Saluti

 ricominciar vita e lavoro tra Napoli e Cagliari.
Ma per favore.
Il 4 giugno del 1943 l'aeronautica aveva qualche altra preoccupazione appena 
più importante che trasferire da una regione all'altra dei civili "per 
ricominciar vita e lavoro tra Napoli e Cagliari".  A meno che non si 
trattasse di Ministri, capitati con le loro famiglie in Sardegna.

Terra di Nessuno ha scritto:


Lo penso anche io.
Del resto per sfuggire ai bombardamenti aerei bastava lasciare la
citta'(Cagliari) e sfollare nelle campagne o nei paesini vicini,mica era
necessario cambiare regione !
-- 
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"la cosa sembra un po' stravagante perchè:
1) 50 persone su un S 79 non c'entravano manco stipate su più file come le
sardine.
2) Napoli era la città più bombardata d'Italia, quindi andare a Napoli per
sfuggire alla bombe non era una cosa sensata, visto che di lì la gente
andava via.
Gualbo