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Titolo: Yuri Gagarin

Salve a tutti,
volevo porre un quesito riguardo alla figura di questo pionere della
colonizzazione allo spazio.
Mi č capitato a volte di sentire accenni sul fatto che la morte di
Gagarin non sia stata un vero incidente come l'establishment comunista
dell'epoca volle farlo passare, ma in realta'  l'incidente venne
provocato, questo perche' Gagarin era diventato un personaggio troppo
scomodo per la nomenklatura dell'epoca.
Qualcuno mi puo' dire (magari il buon colonnello Matteucci che bazzica
negli archivi segreti del KGB ;-) ) se c'č qualche fondamento in
queste accuse ?
Saluti
B29
P.S.: ho pensato che potevo postarlo nell'ng perche' Gagarin prima che
astronauta fu valente pilota militare, e inoltre mori' collaudando
proprio un aereo militare se non erro.

 negli archivi segreti del KGB ;-) ) se c'è qualche fondamento in


Come tutti sanno Jurij Gagarin morì (insieme al suo istruttore) in un
incidente aereo a bordo di un MiG-15 UTI (versione biposto da addestramento
del MiG-15).
Alcuni hanno suggerito che si sia trattato di un incidente "voluto" in
quanto Gagarin (che era l'equipaggio di riserva per la sfortunata prima
missione.della Sojuz, che si concluse con la morte di Komarov) stava per
creare un caso spifferando ai quattro venti come secondo lui il programma
spaziale sovietico avesse mandato a morte sicura il suo collega obbligandolo
ad un lancio con un'astronave ancora evidentemente non pronta.
Inutile dire che non si sono prove che indichino che l'incidente di Gagarin
sia stato un 'attentato' né che Gagarin stesse per fare rivelazioni di tal
fatta.
Tutto può essere, personalmente sono alquanto scettico, secondo me fa parte
di tutta una serie di leggende urbane relative al programma spaziale
dell'URSS. Alcune sono state dissipate dalla mole di informazioni arrivate
dopo il 1991 ma ogni tanto vengono riproposte qua e là...
ciao
    Amedeo

del MiG-15).
azz.. ;-) lo sapevo che il colonnello non avrebbe mancato :)))
A proposito visto che ci siamo, per quale motivo Gagarin stava volando
con un istruttore ?
Mi spiego, Gagarin era gia' stato pilota, poi era diventato
astronauta, di solito per diventare astronauti, per lo meno i piloti
dei vettori spaziali, ( a meno che mi sbagli, correggetemi nel caso)
devono essere dei "manici" non indifferenti nel pilotaggio di
aereomobili, per quale motivo Gagarin aveva bisogno di un istruttore ?
Si stava forse abilitando al Mig-15 ?
Oppure doveva prepararsi per qualche tipo di missione particolare ?
Saluti
B29

"> azz.. ;-) lo sapevo che il colonnello non avrebbe mancato :)))
eh eh ... noi lo chiamiamo "Cerbero" perchè è la Treccani in versione
compatta.
--
 / )          /,
/  \obi    / \enoby
     \ / \ /an

Sicuro MIG-15? Non è che l'hai scambiato con il MIG-25?
Visto il periodo(fine anni '60) potrebbe essere che si stesse allenando per
quest'aereo...
Ciao,
    der Stürmer


Devo mettermi a ringhiare? ;)
ciao
A.

Nel 1966 venne formato un gruppo di addestramento per la nuova cosmonave
Sojuz di cui Gagarin era il comandante. Poco dopo il gruppo fu diviso in due
settori: Sojuz 7K-L1 (missione circumlunare) e Sojuz 7K-L3 (programma di
allunaggio), Gagarin fu messo nel secondo gruppo (ma non pià come leader, i
nuovo comandanti erano rispettivamente Komarov e Leonov. Poco tempo dopo si
decise che era troppo presto avere un gruppo di cosmonauti che si dedicasse
all'addestramento specifico per l'allunaggio ed i due gruppi vennero
riunificati (c'era un altro gruppo in addestramento, per le missioni
militari sulla Sojuz 7K-VI, ma fu sciolto dopo l'incidente di Komarov).
Questi addestramenti per cosmonauti prevedevano (come per i loro omologhi
statunitensi) anche dei voli su aerei militari da addestramento. certo
Gagarin era ufficiale pilota e non aveva bisogno di addestramento 'basico',
ma questo non significa che fosse il miglior pilota di jet disponibile in
URSS, non fosse altro perché era giovane ed aveva speso gran parte della sua
carriera nell'addestramento 'dedicato' come cosmonauta. Quindi non è strano
che fosse affiancato da un istruttore, Seregin, che (tra l'altro era anche
un veterano della GGP) fosse più esperto di lui per quanto riguarda gli
aerei a reazione.
Saluti,
    Amedeo


No. Si trattava di un MiG-15 UTI. All'epoca non c'erano versioni da
addestramento del MiG-25 (il MiG-25PU è del 1969 ed il MiG-25RU del 1971) e
non aveva senso usare Gagarin, che aveva comunque altro da fare ed altre
competenze, per testare i vari E-155.
Può sembrare strano che Gagarin nel 1968 volasse su un vecchio MiG-15, ma la
spiegazione è molto semplice. I progettisti sovietici non ritennero mai
necessario sviluppare delle versioni biposto da addestramento dei caccia
MiG-17 e MiG-19, in quanto il MiG-15 UTI era ritenuto più che sufficiente
per il passaggio su questi altri jet. Il primo volo del MiG-21U è del 1960,
quindi la VVS, durante tutto il decennio successivo ha continuato ad avere
grosse quantità di addestratori derivati dal MiG-15 anche se le versioni
base di questo aereo erano oramai escluse dal servizio di prima linea.
Saluti,
    Amedeo