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Titolo: il petrolio & carburanti in Italia durante la WWII

Non essendo l'Italia dotata di pozzi petroliferi nel 1930s-1940s e poichè 
gli italiani in Libia non si sono mai accorti che il cassone di sabbia 
libico galleggiava su un oceano di petrolio, ed essendo Suez e Gibilterra 
in salde mani britanniche (che chiudevano la rotta iraniana) per tutta la 
durata del conflitto, ed essendo la Russia ostilemi chiedevo: Da dove il 
dispositivo italiano attingeva il petrolio per estrarne carburanti per i 
mezzi?!
 
1-dalle scorte che erano state accumulate prima della WWII
 
oppure
 
2-importava carburanti sintetici dalla germania, tramite l'ossigenazione 
del carbone
 
 
tnx
 
 
-- 
-
---
I molti partiti comunisti italiani 
che stanno a DX, al centro, a SX
finiranno anche i denari di Draghi,
il 31/10/2019
 

 libico galleggiava su un oceano di petrolio, 
 
Il geologo Ardito Desio se ne era anche accorto, ma le tecnologie -soprattutto 
quelle italiane- erano quelle che erano negli anni '30.
 
Saluti,
 
Luca Morandini

 
 
Sia 1 che 2 (anche se sotto 2. osserverai che la Germania non si 
limitava a produrre carburante sintentico, ne importava a centinaia di 
migliaia di tonnellate dalla Romania). Inoltre
 
3. non è vero che l'Italia non disponeva di pozzi petroliferi, c'era una 
modesta produzione di carburante di bassa qualità in Albania, che 
comunque fu utilizzata, e
 
4. comunque si importò, in quantità ridotte e in linea di massima quali 
acquisti individuali e quindi non con una certezza di continuità, 
petrolio rumeno, come i Tedeschi. A partire dal 1941, questo poteva 
avvenire solo con il grazioso benestare dei Tedeschi stessi, naturalmente.

 modesta produzione di carburante di bassa qualità in Albania
 
Non solo:
https://it.wikipedia.org/wiki/Ricerca_e_produzione_di_idrocarburi_in_Italia
 
i siti di Vallezza e del ragusano fornivano qualcosa anche loro.

 mezzi?!
 
 
sarebbe anche da vedere qual era il fabbisogno dell'esercito italiano,
un esercito in realtà assai poco meccanizzato
 
-- 
Maurizio Pistone    strenua nos exercet inertia  Hor.
 
http://blog.mauriziopistone.it
 
 
http://www.lacabalesta.it
 

 quelle italiane- erano quelle che erano negli anni '30.
 
e due anni dopo ci fu la guerra


 Non essendo l'Italia dotata di pozzi petroliferi nel 1930s-1940s e 
 
Gli italiani avevano un ottima capacità estrattiva. Però il petrolio lo 
trovarono in Iraq, inutile appena scoppiò la guerra.
Per quanto concerne il primo periodo di guerra, la situazione italiana fu 
la seguente:
Marina: aveva immagazzinato 2.000.000 di tonnellate di nafta che si 
valutava bastassero per due anni di guerra, a partire dal febbraio 1941 
vedendo il prolungarsi del conflitto si cominciò ad attuare un 
razionamento e a provvedere ad acquisti.
Per Esercito e trasporti civili si provvedeva con l'acquisto di 50.000 
tonnellate di petrolio Romeno. 
Per l'aviazione si provvedeva con la distillazione annua di 200.000 
tonnellate di petrolio albanese.
Sul suolo italiano furono attivati dei piccoli pozzi, mi pare in Emilia.
Riguardo all'ossigenazione del carbone, furono aperti uno stabilimento a 
Bari e uno a Livorno, che non fecero in tempo (tranne in minima parte 
Bari) a entrare in produzione.
 
 
-- 
Arduino d'Ivrea

 un esercito in realtà assai poco meccanizzato
 
La scarsa meccanizzazione fu in gran parte dovuta alla scarsità di 
carburante e alla difficoltà di rifornimenti.
L'esercito italiano aveva a inizio guerra 23.000 autocarri, cui si 
aggiunse una produzione di 1.200 camion mensili, (poi scesi a 800 e 
saliti ad alcune migliaia nel primo periodo di Salò) e alla necessità si 
ricorse alla requisizione dei camion civili. Non erano numeri da far 
tremare i polsi, ma più che sufficienti per gli impegni militari 
italiani, il fronte principale dell'esercito italiano fu infatti la 
Libia, dove si vedevano schierati un numero di uomini che si aggirava sui 
centomila. Se tutti i camion che l'esercito italiano possedeva fossero 
stati inviati su questo fronte, avremmo avuto un camion ogni quattro 
soldati.
Non accadde per tre motivi: La sconsiderata condotta di Graziani portò 
alla perdita di molti automezzi, con solo quelli catturati gli inglesi 
motorizzarono due brigate.
Il secondo motivo fu che nonostante ci fossero i camion per ripianare le 
perdite, portarli in Africa non era né rapido, né semplice, causa 
l'azione della marina britannica, e appunto la scarsità di carburante che 
limitava le possibilità di rifornimento.
Ma l'ostacolo maggiore fu costituito che, causa la perdita di Tobruk, 
l'Asse si ritrovò per quasi tutto il corso della guerra a dover rifornire 
le truppe da 1.800 chilometri di distanza Un po' come se dei camion 
dovessero rifornire con navi che scaricano ad Amburgo un esercito 
schierato a Reggio Calabria). Questa situazione faceva si che si 
dovessero impiegare la maggior parte dei mezzi; ad esempio la divisione 
motorizzata Trento dovette cedere i suoi autocarri al gruppo 
rifornimento. Inoltre, questa distanza allucinante faceva si che fosse 
gravoso rifornire di petrolio divisioni motorizzate, e che perciò le 
truppe al fronte potessero solo attuare consumi minimi. 
 
 
-- 
Arduino d'Ivrea

 l'ossigenazione del carbone
 
 
eh?
 
 
-- 
Non ho fatto il

 eh?
 
Ops: Idrogenazione.
 
 
 
-- 
Arduino d'Ivrea

 comunque fu utilizzata, e
 
C'erano anche i pozzi di Fiorenzuola d'Arda (Piacenza). In funzione fino 
all'ultimo giorno di guerra. Elementi italiani del Kampfgruppe Binz vi 
combatterono un'ultima battaglia contro gli americani che avanzavano da 
Parma verso nordovest nell'aprile 1945.
 
Se non ricordo male producevano poche tonnellate di greggio al mese, 
sufficienti però per alimentare i pochi veicoli italo-tedeschi della zona.
 
Haydn

 italo-tedeschi della zona.
 
 
Non l'hanno bombata?


 -soprattutto quelle italiane- erano quelle che erano negli anni '30.
 
Prima di morire ha affermato in TV di non aver mai trovato nulla, solo 
sabbia.
 
E non dirmi che la Rai non e' attendibile, che lo so da me.

 
 
 
 
C'e' da chiedersi cosa sarebbe cambiato se anche lo avessero trovato: la tecnologia autarchica italiana era scadente e difficilmente avrebbe potuto fornire quantità' significative. E comunque le esplorazioni geologiche di Desio erano del 36  difficile che nel 1940 si fosse già' arrivati ad una estrazione e raffinazione massiccia tale da dare un impatto positivo alla crescita economica dell'Italia. Ergo avremmo avuto lo stesso esercito sottomeccanizzato e a difendere i pozzi avremmo avuto le solite divisioni - binarie -  appiedate...  E comunque il petrolio era in Libia: come lo si sarebbe portato in Italia durante la guerra  visto le prodezze dei nostri ammiragli?