Newsgroup: it.cultura.storia.militare
Titolo: Le Pecore nere

Per chi fosse interessato, segnalo che hanno iniziato a trasmettere le
repliche del telefilm "Le pecore nere", la famosa squadriglia di Corsair
VMF-214 della II guerra mondiale nel pacifico capitanata da "Papy"
Boyington.
La trasmettono alle 18.20 su TMC. Per chi non la conosce racconta, in chiave
romanzata, l'esperienza di combattimento di questa squadriglia veramente
esistita.
--
Bye by Max
Quando gli altri ci sembrano grandi
 è perché noi siamo inginocchiati: alziamoci.
Jim Larkin (Irlanda 1874 - 1947)
Per qualche recensione di libri, foto di viaggi ecc.
http://digilander.iol.it/maxpages

...
.......

a proposito , qualcuno saprebbe dirmi qualcosa riguardo l' ordine ricevuto
alla base di pearl harbor di non difendersi facendo alzare in volo aerei?

 alla base di pearl harbor di non difendersi facendo alzare in volo aerei?
Storicamente un ordine del genere non fu mai dato.
Al piu' si puo' dire che i comandi militare e navale USA nelle Hawai furono
un po' lasciati a se stessi (senza che dal governo provenisse una chiara
presa di posizione sulla valutazione della gravita' della situazione) salvo
riversare poi su di loro tutta la responsabilita' dell'impreparazione.
Ciao
Marco





Negli interventi della serie Le Grandi Battaglie della Guida di 
superEva


in Storia Militare:


 


07 Dicembre 1941, Pearl Harbor


http://guide.supereva.it/arte_e_cultura/storia_militare/interventi/2000/12/19958.shtml



 no?) del tentato golpe della Rosa dei Venti. Saluti!
Nostalgia ???

 Storicamente un ordine del genere non fu mai dato.
veramente l' ho letto su un giornale (il gazzettino) , su uno di quegli
articoli mordi e fuggi che ogni tanto ritirano fuori  chicche oramai non più
importanti politicamente .
si diceva documentatamente che c' era stato proprio un chiaro ordine scritto
di non far alzare in volo aerei .

 di non far alzare in volo aerei .
L'unico ordine che mi sembra possa richiamare quello che tu citi, fu quello
dato dal generale Shorts, comandante militare alle Hawai, di raggruppare gli
aeroplani USAAF parcheggiati nelle basi, allo scopo
di facilitare la loro sorveglianza contro possibili sabotaggi.
Il risultato fu ancora piu' "efficace" dell'ordine che citi, poiche' con
cio' non ci
si limito' a rendere quasi impossibile il decollo di emergenza sotto
attacco, ma si permise ai giapponesi di fare strage di aeroplani con poche
bombe ben assestate.
Comunque il fatto che alcuni aerei da caccia P40 e P36 riuscissero, malgrado
tutto a decollare (e molti di piu' ci provassero, spesso perendo sotto le
bombe), non puo' che significare che l'ordine citato dal Gazzettino non
venne mai dato: ammutinati si', ma rischiare la pelle per il piacere di
esserlo, beh questo credo sia troppo  !.
C'e' da chiedersi se in una situazione di crisi, come erano i giorni
precedenti all'attacco, non sarebbe stato comunque opportuno organizzare un
nutrito pattugliamento caccia tutti i giorni all'alba, o comunque
nell'orario piu' opportuno per un attacco aereo (i giapponesi arrivarono
circa 2 ore dopo l'alba, se non sbaglio).
Forse la risposta e' si', ma non mi risulta che i comandi americani avessero
ricevuto ordini contrari.
Semplicemente non ci si aspettava un attacco aereo e si trascuro' questa
misura.
Inoltre le forze americane alle Hawai avevano ancora una routine di pace,
con le navi da battaglia che terminavano le esercitazioni il venerdi' sera
per non rovinare il week end al personale.
Un ordine oneroso come quello di fare un pattugliamento aereo rinforzato
tutte le mattine all'alba (domenica 7 dicembre compresa), avrebbe fatto
fischiare H24 le orecchie a Shorts, per tutte le "benedizioni" che gli
avrebbero
mandato piloti, meccanici, carburantisti, armieri, addetti alla mensa,
furieri d'aeroporto, eventuali insediamenti civili prospicienti alle basi
etc.,
Insomma un po' troppo per una misura che sarebbe stata vista solo come
eccessiva prudenza, almeno fino alle 0750 del 07 dicembre 1941.
Ciao, buon Natale :  )
Marco