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Titolo: Sostituti Viking , A-10 e F15E

Circa i nuovi programmi usa ci sono alcune cose che mi lasciano perplesso:
l' F-35 JSF sarà indubbiamente un ottimo sostituto per l'F16 ma non credo
che possa
sostituire l'F15E (forse verrà sostituito da una versione Strike biposto
dell' F22) ne tantomeno
l'A10 e per questo non si vedono sostituti all'altezza in giro.
Secondo me lo JSF è inadattissimo al CAS dove conta molto di + una buona
blindatura che essere Steathness, inoltre non mi pare costruito per operare
a basse quote. Gli USA hanno in programma qualche sostituto per l'A10?
Circa il Viking stanno sviluppando aerei antisom imbarcati al momento o
vogliono fare una versione ad hoc dell' F18E anche per questo?
Saluti,
    der Stürmer

"der Stürmer" <sturnoro...@tiscanoschifezzelinetnospam.nospamitnospam>
ha scritto nel messaggio news:I91R9.73410$TC5.2...@twister1.libero.it...

Velocemente. Si parla di un FB-22 estrapolato dal Raptor (di fatto però
molto diverso soprattutto nelle superfici alari) per sostituire gli F-15E,
mentre gli A-10 ed i Viking non saranno praticamente sostituiti. Ricordo che
ormai i Viking non volano più nel ruolo antisom ed hanno avuto da una mezza
dozzina di anni rimosso tutto quanto connesso con la missione ASW. Oggi
visto il diminuire di questa minaccia si è preferito lasciare gli elicotteri
ed i grossi pattugliatori basati a terra.
Bye
Giuseppe Fassari

Per sostituire gli S3B la US Navy ha un progetto di una piattaforma comune
(aereo ,convertiplano altro?) con cui sostituire E2C, C2, S3, ES3, KF18.
Per gli A10 non saprei, però leggevo che l'USAF prevede di usarli fino a
oltre il 2020 per cui per cercare un sostituto hanno tempo, e cmq hanno il
deserto pieno di A10 conservati sotto speciali pellicoli anti "usura".

 Gli USA hanno in programma qualche sostituto per l'A10?
Proprio a proposito di JSF, durante gli sviluppi dei progetti "in concorso"
venne studiata la possibilità di un aereo atto a sostituire proprio gli A10,
cioè specializzati nel supporto aereo ravvicinato con notevole capacità di
fuoco e blindature annesse (se non sbaglio era una versione del YF32,
"l'avversario" dell'attuale JSF, l'F35).
Ciao
+++TIXIO+++
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"E' sbagliato giudicare una persona dalle proprie frequentazioni:
Giuda aveva compagnie irreprensibili"
                                                   (H. Hemingway)

 "l'avversario" dell'attuale JSF, l'F35).
a questo punto mi viene da chiedere....in quale maniera si integra
l'utilizzo di A10 e e le cannoniere AC130??
Forse lo sviluppo di un successore dell'AC130 (ACX) ruberà spazio al buon
vecchio A10 (e ai suoi successori)??
Devo dire quelle che sembrano essere le caratteristiche della futura
cannoniera volante sono un po fumose, si parla dello sviluppo di una
piattaforma con prestazioni più simili a quelle dei moderni caccia
(STEALTness compresa) con capacità di ingaggio a tutte le angolazioni (sopra
e sotto) probabilmente con una versione ridotta del Laser Coil che sarà
montato sull'ABL.
Si discute anche del montaggio del sistema Laser sulla cellula del C-130
invece dello sviluppo di un nuovo velivolo.
Fileri Fabio

 invece dello sviluppo di un nuovo velivolo.
Di cosa si tratta?


 Di cosa si tratta?
L'ABL è un 747 adibito a difesa antimissile, si tratta di imbottire l'aereo
con un grosso grosso Laser Coil.
L'aereo è in fase di costruzione e abreve dovrebbero essere fatte le prime
prove di volo senza armamento.
Anche se nasce come difesa antimissile nulla vieta di usarlo anche contro
altri tipi di bersagli e con parecchie centinaia di chilometri di portata la
cosa può essere decisamente interessante. Non so se l'ABL verrà utilizzato
anche contro bersagli a terra, certamente non nasce per quello, a questo
scopo invece vorrebbero armare di una versione ridotta dell'arma in un
AC-130 o nell'ACX.
Fileri Fabio

 AC-130 o nell'ACX.
Grazie!


 degli A10, ma non ce li vedo molto bene.
Io non ce li vedo per nulla. A parte il fatto che l'USAF non he nessuna
intenzione di privarsi dei Warthog, che si rivelano anzi sempre più
preziosi, ma, in ogni caso, vogliamo mettere l'efficacia e, soprattutto, la
resistenza al fuoco nemico degli A-10 rispetto agli AC-130?
Bye

 resistenza al fuoco nemico degli A-10 rispetto agli AC-130?
Non a caso l'USAF sta dotanto i Facoceri di pilota automatico digitale
interfacciato con GPS, copckit compatibile con gli NVG, nuove radio digitali
anti intercettazione e soprattutto di pod navigazione&attacco israeliani
Litening (si scrive così?).

 resistenza al fuoco nemico degli A-10 rispetto agli AC-130?
Più che la resistenza  io mi soffermerei sul modus operandi degli A-10,
assolutamente ineguagliabile dagli Spectre. Che secondo me sono comunque una
buonissima macchina per quel che fanno.
A proposito di AC-130, ma hanno o no operato in Afghanistan?


 Litening (si scrive cosě?).
Ah perň! Ho l'acquolina in bocca....;))


> A proposito di AC-130, ma hanno o no operato in Afghanistan?
Certo, vedi anche link (postato qualche settimana fa) al video delle
catastrofi di queste cannoniere, spettacolare.
Ciao.
Vincenzo

 resistenza al fuoco nemico degli A-10 rispetto agli AC-130?
vorrei puntualizzare un'attimo
mica ho proposto la sostituzione dell'A-10 con l'AC-130, avendo
evidentemente caratteristiche molto differenti
volevo solo chiedere come si integrassse l'utilizzo dei due.
Volevo sapere se, con l'ausilio di macchine meno "ruspanti" a colmare le
lacune degli AC-130 ci si effettiva necessità di un'altro manovale??
Probabilmente si, ma mi piace ascoltare i ragionamenti speculativi di
persone più esperte di me.
Fileri Fabio

 catastrofi di queste cannoniere, spettacolare.
Grazie mille, cercherň quel post!
