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Titolo: He 111Z

Mi servono informazioni sulle date di produzione dello He 111Z,
e in rete trovo solo dozzine di siti che in genere si copiano l'un
l'altro e che dicono ben poco. Qualcuno sa da che mese è stato
prodotto? Fino a che mese è stato prodotto? Quanti ne hanno
costruiti? (tutti i siti che ho visto concordano su un totale di 12,
ma visto che sono quasi tutti copie carbone...)
-- 
Davide
"Solo se la vostra visione va oltre quella del vostro maestro,
siete adatti per ricevere e tramandare la trasmissione."
(Massima Zen)

 ma visto che sono quasi tutti copie carbone...)
Nessuna traccia del mese, perň tutte le fonti concordano almeno sul 1942... 
:-|
Qua perň c'č qualche accenno in piů:
http://www.aviationtrivia.homestead.com/He111Z.html
In 1941  two  prototype  He-111  Zwilling  (Twin)  aircraft were  made using 
fuselages from He-111 bombers with a fifth engine added to the  center 
section  of  the  wing. The He-111Z entered production in early 1942 and was 
deployed later that same year.   They were very succes- sful and well liked 
by their crews.   Of  the 12  He-111Zs produced,  8 were either shot down 
or  destroyed  from bombings.  The fate of the remaining 4 is unclear.
La cosa sconcertante che ignoravo č che prima della costruzione dei 111Z, i 
Me 321 venivano portati in aria da *tre* Bf 110. Mi riesce molto difficile 
immaginare la scena, ma doveva trattarsi di una manovra davvero pericolosa. 
E infatti poi si inventarono gli He 111 gemelli...
Frakkia
FIDDer #31 

 
Molta confusione che aumenta piu' che leggo:
In action giapponese da come costruiti 10 esemplari ma senza dare 
spiegazioni di sorta.
In action americano : da 2 prototipi e 10 di serie ( a meno che non 
abbia capito male e sono 8+2)
Di cui 3 persi durante la campagna di Russia nella zona di Kuban e 5 
persi durante la azione del Maggio 1944.
Uno dovrebbe essere stato perso in Francia :
http://www.histavia21.net/Heinkel%20111z%20Tavaux/le_heinkel_111z_de_dole.htm
Produzione da in action:
Production began soon afterwardand towing trials were performed at 
Reichlin In May 1942. The arrival of Me.323 - the six-engined the 
version of Me.321 glinder - ended the he.111z-1 production at ten 
aircraft in the late spring of 1942.
La Crowdoon Press da come costruiti 2 prototipi e 8 di serie consegnati 
prima del fine del 1941.

 Molta confusione che aumenta piu' che leggo:
Flugzeug Classic da 2 prototipi e dieci di serie non rendendo noti i 
tempi di produzione, tranne in una didascalia di foto in cui si vede il 
primo aereo di serie e la dicitura che il "primo aereo della serie di 10 
comincio' i voli il 26 agosto 1942".
I codici e numeri di matricola dei prototipi sono DS+EQ W. nr.2695 e 
DG+RU W. nr. ?.

 consegnati prima del fine del 1941.
Mmh... sembra un po' presto. Gli ultimi esemplari sono stati
costruiti unendo cellule di H-16: c'erano già nel 1941?
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Per l'appunto:
"the two prototype arrived at Reichlin in autumn of 1941 and the 
subsequent test programme proceeded so well - despite the problems of 
control expedienced, especially when turns had to made with the glinder 
in tow - that eight further airframes were ordered and delivered by the 
year-end."
La produzione dei H16 dovrebbe essere iniziata alla fine del 1942......
C'e' da dire che lo stesso in action 184 da come prima azione di guerra 
quella effettuata il 11 febbraio 1943.....
Detto questo boh ?

 La produzione dei H16 dovrebbe essere iniziata alla fine del 1942......
I conti tornerebbero se lo "year-end" è il 1942 e non il 1941,
anche se questo significa circa un anno di test a Reichlin.
Il motivo della mia curiosità è - come al solito - l'operazione C.3,
a proposito del possibile impiego dei Me 321:
http://www.comandosupremo.com/forum/viewtopic.php?p=28823#28823
Mi risulta che, pur essendo già esistenti un gran numero di alianti,
esistessero solo quattro aerei in tutto in grado di rimorchiarli
in sicurezza (escludendo cioè la "Troika"): gli ultimi due Ju 90
(il V7 ed il V8, entrambi con i BMW) ed i primi due He 111Z
di cui sopra. Mi interessava sapere se ci fossero altri Z pronti.
BTW secondo questo sito (che sembra autorevole):
http://www.ww2.dk/air/hq/xifk.htm
il 31 agosto 1942 il XI. FK (responsabile dell'addestramento
dei paracadutisti) allineava appunto due Z.


 
Difatti sulle pubblicazioni che ho letto mentre se parlano del he.111Z 
si portano fino all'uso di un suo presunto utilizzo su Roma nel 
Settembre 1943 per quanto riguarda il Me.321 le informazioni (Schiffer) 
sono piuttosto parche.
Gli he.111z sarebbero arrivati ai reparti operativi alla fine del 1942 
inizio 1943 i primi voli operativi sarebbero avvenuti in Russia 
nell'estate del 1942.
Dopo la fallimentare storia di Stalingrado i gruppi furono trasferiti al 
XI Corp a Reims con in carico 11 he.111z e un ventina ? Me.321. nel 
Maggio 1943 subendo a Giugno un importante missione di bombardamento 
alleata.
Comunque un'altra numerazione di un He. era:
TM+KW


 
He.111Z operativo ?