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Titolo: Elicotteri tedeschi durante la IIGM ?

Salve a tutti,
avrei una curiosita' che spero possiate soddisfarmi ;-)
Durante la IIGM i tedeschi svilupparono, realizzarono, crearono
prototipi volanti di elicotteri ? e dai prototipi (se ci furono) per
caso passarono a un qualche tipo di produzione di serie ?
O a un qualche loro utilizzo pratico?
Mi e' venuta questa curiosita' perche' di solito quando si parla di
armi tedesche sviluppate dai tedeschi, si parla di aerei, razzi
filoguidati, siluri acustici, bombe radioguidate, etc etc. etc, ma mai
di elicotteri, e quindi sono curioso di sapere se hanno fatto qualcosa
anche in questo campo.
Saluti
B29

 ha scritto nel messaggio
news:3e149419...@news.tiscalinet.it...
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 O a un qualche loro utilizzo pratico?
Certamente sì, anche se ebbero impiego estremamente limitato, per quanto 
ne so.
L'unico tipo che conosco con certezza è il Flettner Fl 282 "Kolibri", un 
  mini-elicottero monoposto da ricognizione, che venne sperimentato 
anche per l'impiego imbarcato.
Del resto anche gli americani, ad esempio, avevano sviluppato 
elicotteri, in configurazione simile a quella moderna, già prima dello 
scoppio della guerra, tipo il Sikorsky VS-300, che diede poi vita 
durante la guerra al tipo R-4. Non so dirti se tali mezzi siano stati 
usati durante la guerra, però.
Ciao
Marco

> nel Pacifico 6 esemplari con compito di ricognizione.
ciao Luca


 consiglio un bel articolo sull'imbarco dell'elicottero su una nave tedesca
nell'Egeo apparso un po di mesi fa su Storia Militare
Enzus

 B29
Mi ricordo di aver visto un filmato di un elicottero (piuttosto rudimentale,
in tubolare e senza cabina) che si levava in volo dal ponte di un U-boot,
avrebbe dovuto servire per la ricognizione.
Ciao
Echo

 O a un qualche loro utilizzo pratico?
Kolibrì come dicono tutti
ma anche altri progetti più "UFOLOGICI", insomma per modo di dire, non
centrano nulla gli esserini verdi.
Tecnicamente trovo difficoltà a considerare i Flugerald elicotteri, ma sono
senza ombra di dubbio la cosa più interessante che ho trovato, anzi che non
ho trovato (I prototipi sono andati tutti distrutti e le info sono
decisamente nulle).
Fileri Fabio

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Un sito dedicato alla storia del decollo verticale:
http://www.vtol.org/History.htm
Se vuoi dare una panoramica su quello che i tedeschi progettarono nella II
guerra mondiale in campo areonautico posso consiglirti il sito
www.luft46.com
, veramente ben fatto.
Purtroppo ambedue i siti sono in inglese.
Saluti
Basileus
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

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Ciao
Ti consiglio qesto bel sito che parla appuunto di tutto quello che i
tedeschi hanno sviluppato per il volo verticale,
Oltre ai vari progetti segreti ci sono molte notizie per quanto riguarda lo
sviluppo e l'uso degli elicotteri realizzati soprattutto per la ricognizione
e il loro imbarco a bordo di sommergibili.
http://www.germanvtol.com/
Un salutone
Santino


film con clint eastwood e burton sull'attacco al castello
raggiungibile solo in funivia... alla fine si vede un elicottero
tedsco ;)
era "dove osano le aquile"? (in questo momento mi sfugge il titolo...=
Iso

Iso
Il film era quello, ma l'elicottero mi pare fosse un Sud Aviation Alouette II.
In poche parole, una bufala.
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Luca Beato    -  
http://members.xoom.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html


Focke-Achgelis Fa.330. Non era un elicottero ma un autogiro senza motore che veniva trainato dal sommergibile per elevare una "coffa" piu' alta di quanto non fosse la torretta. In immersione veniva tenuto smontato in un contenitore stagno.
L'osservatore comunicava via telefono; in caso di "emergenze" poteva sganciarsi dal cavo di traino ed aveva un gommone di fortuna, ma doveva sperare che qualcuno passasse a prenderlo prima dell'immersione rapida.
Ne hanno costruiti circa 200 esemplari, usati nell'Atlantico meridionale e nell'oceano indiano.
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On Thu, 02 Jan 2003 19:38:08 GMT, 
g..r@mailcity.com
 (B29) wrote:
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Prova un giretto su 
http://www.germanvtol.com/index.html
 .
Mentre Sikorsky cercava ancora una sua filosofia, e Bell faceva ancora altre cose, i tedeschi erano la nazione piu' all'avanguardia in questo campo: elicotteri, autogiri,  sincrotteri, aerodine a rotori multipli, anche impiegati operativamente.
Solo dello Fl.282 Kolibri, nel 1944 ne furono ordinati 1.000 esemplari
Poi, progetti e progettisti caddero in mani americane o russe, i quali divennero bravi pure loro, proprio come coi missili ;-)
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