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Titolo: Il Toti in movimento

Secondo un articolo comparso sul giornale "La Nazione" di martedì, il
sommergibile Toti sarebbe finalmente in viaggio verso il Museo della Scienza
di Milano.
Due fotografie mostrano il Toti, privo della vela e del sonar di prua, su
due speciali carrelli per il trasporto.
Secondo il calendario degli spostamenti pubblicato, il sommergibile dovrebbe
essere trasportato oggi  in via Toffetti a Milano, venerdì sosta in via
Toffetti, sabato da via Toffetti a via Olona, domenica arrivo all'alba al
museo.
Il sommergibile sarà collocato all'aperto tra i padiglioni aereonavale e
ferroviario e l'apertura al pubblico dovrebbe essere prevista per il giorno
7 dicembre.
Roberto

Il primo ricordo di un classe Toti, direi gagliardamente, in navigazione fu
nei primi anni '70 poteva essere il '73 al massimo'74. Non ricordo piů se
poteva essere il Toti, il Mocenigo, il Dandolo o il Bagnolini. A parte il
vecchio Calvi che aveva una storia diversa, erano i primi battelli costruiti
nei nostri cantieri dalla fine della guerra, vent'anni dopo la fine. Ricordo
un misto di orgoglio e entusiasmo per quei battelli, cosě piccoli, diversi e
moderni rispetto ai grandi Balao ex US Navy di quegli anni.
Erano vivi, battelli vivi, in mare, nel loro elemento. Era una bella Marina
quella, forse piů ruspante e meno asettica  e algida di questa, ma una bella
Marina con delle belle Navi insomma.
A vederlo ora cosě per le strade nella pianura d'agosto, il posto piů
improbabile e mortifero per un sommergibile mi ha destato un profonda
tristezza. Come una sorta di nobile animale vinto e in gabbia o peggio
impagliato, morto, acclamato di folle di curiosi ma in fondo estranei e
senza ricordi.
Avrei di gran lunga preferito vederlo ancora in mare il Toti.

 Avrei di gran lunga preferito vederlo ancora in mare il Toti.
Sicuramente, però credo che stia  meglio in un museo in pianura che in un
cantiere di demolizione sul mare.
Roberto

 sempre meglio in un museo che demolito!!
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cantiere di demolizione sul mare.
Quoto e sottoscrivo.
Dott. Piergiorgio.

 sempre meglio in un museo che demolito!!
E anche li' non sarei del tutto tranquillo.
Che fine avra' fatto il SIAI SM102, esemplare unico al mondo, sparito
dal Museo della Scienza durante i dieci anni di chiusura del reparto
aeronavale ?!?
Non e' che un bimotore da 8-10 posti possa smaterializzarsi in pieno
centro cittadino!
-- 
Luca Beato    -  
http://members.xoom.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html
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 in pieno centro cittadino!
Se è per quello, nemmeno la fontana originale di Piazza Castello poteva
smaterializzarsi. Ci sono voci che suggeriscono di cercarla in una certa
proprietà ad Hammamet...
Magari ci si troverebbe anche l'SM102 ;-)
P.S. la notte scorsa ho seguito il Toti nella sua traversata.
Chi l'ha snobbata non sa cosa si è perso ;-)
--
Piero F.

"Maurizio" ha scritto :
 > sempre meglio in un museo che demolito!!
Da un punto di vista puramente razionale certamente. Ma "quel" Toti pareva
non avere più l'anima. Che è una cosa che tutte le navi e i battelli hanno
finchè sono vive, cioè in mare. Accade anche ai marinai a volte.

Ciao ragazzi,
    ho visitato il museo la settimana scorsa (veramente molto bello!) e mi 
sono fiondato subito a vedere il Toti; mi ha fatto una pena che non vi 
dico... A parte che mancava la vela e il sonar a prua, ma dava tutta 
l'impressione di una tristissima orca spiaggiata... :(
Comunque sono felice perchè ho potuto toccare con mano il bellissimo MC.205 
!!!
Ciao,
Lorenzo (M1A1).
-- 
"Adoro i piani ben riusciti"
                Col. John "Hannibal" Smith 

 essere prevista per il giorno 7 dicembre.
Una volta ho visto un sommergibile che navigava in emersione,
dal treno sulla linea costiera che va a Trieste da Monfalcone.
Fine anni 70.
Poteva essere lui?
Che c'è nella "bolla" a prua?
-- 
Non ho fatto il .

 Che c'è nella "bolla" a prua?
Il sonar.


 Che c'č nella "bolla" a prua?
il sonar
dai un'occhiata questo sito con tutte le caratteristiche della classe Toti
http://xoomer.virgilio.it/delfinidacciaio/index3.htm
Saluti, Andrea

 
http://xoomer.virgilio.it/delfinidacciaio/index3.htm
Grazie.
Ripensandoci, non ricordo di aver visto la bolla.
C'erano altri tipi in servizio all'epoca?


 C'erano altri tipi in servizio all'epoca?
Gli Ex-USA.
In particolare i Romei (classe Tang USA) hanno timoni orizzontali d'
immersione sul ponte, che risaltano bene sulle linee.
Saluti,
Dott. Piergiorgio.


Come ho gią avuto modo di dire condivido l'impressione di Lorenzo riguardo
al
Toti in pianura.
Quanto al battello avvistato da Ciabattone, vista l'area, se privo del bulbo
a prora propendo per uno dei primi Sauro alle prove, piuttosto che
il Romeo Romei o il Livio Piomarta che sarebbero stati "in trasferta"
nell'Alto Adriatico. Tra l'altro questi ultimi erano sui 88 - 90 metri, i
Sauro sui 60, mentre i Toti arrivavano ai 46 metri. Inoltre i Tang erano
piuttosto alti sul mare se confrontati ai nostri.
PS :  poteva poi trattarsi di un smg della Ratna Mornarica in missione (
scherzo ovviamente ).