Newsgroup: it.cultura.storia.militare
Titolo: Creta 1941:l invasione italiana

S',italiani e non tedesca 
Sicuramente meno persone sono a conoscenza che pure gli italiani giocarono
un ruolo nella conquista di Creta,a mezzo di una piu' tradizionale
invasione dal mare.
eccone una descrizione 
I paracadutisti tedeschi erano impegnati in duri e sanguinosi scontri
contro le forze britanniche dell isola,quando..
http://digilander.libero.it/lacorsainfinita/guerra2/41/fronti.htm
"Mussolini decideva di intervenire dando ordine di organizzare in fretta e
furia una mini invasione via mare. L'accoglienza dei tedeschi a tale
progetto fu molto fredda, tuttavia, per alleviare in qualche modo lo
sforzo e impegnare i resistenti dell'isola (partigiani), i tedeschi
finirono per accettare. Il comando della flottiglia d'invasione fu
affidato al capitano di vascello Aldo Cocchia, mentre il comando delle
truppe fu affidato al Col. Ettore Caffaro. Il corpo di spedizione italiano
era composto da 1 reggimento (9°) di formazione della Div. Regina, due
compagnie di marinai, e elementi del battaglione meccanizzato misto per un
totale di circa 2.500 uomini. L'armamento disponibile era piuttosto
antiquato così come i mezzi (13 carri L3), nove motociclette, un autocarro
e 205 muli. La flotta era altrettanto rimediaticcia, 4 gazolini, 2 piccoli
piroscafi (le uniche vere navi), la nave fluviale Porto di Roma (chiglia
piatta), due navi frigorifere da pesca, il vaporetto lagunare Giampaolo,
una nave cisterna e due rimorchiatori. Alcune unità vennero dotate di
passerelle da sbarco ma nessuna di esse (salvo la Porto di Roma) era
adeguata per arrivare su una battigia. I militari furono costretti a
viaggiare in coperta con i salvagente indosso e senza adeguati servizi
igienici. La scorta navale era costituita dal ct. Crispi, dalle
torpediniere Lince, Libra e Lira più sei MAS. Il 25 maggio fu eseguita
un'esercitazione di sbarco a Rodi che si rivelò disastrosa ma nonostante
ciò si decise di procedere, il 27 maggio alle ore 11 iniziarono le
operazioni d'imbarco che andarono avanti sino alle 17. Per risparmiare
benzina le navi più piccole e lente furono prese a rimorchio da quelle più
grandi. Alle prime ore dell'alba del 28, quando ormai gli inglesi stavano
imbarcando il loro contingente, il convoglio si trovava nei pressi
dell'isola di Saria (Scarpanto) e venne raggiunto dalle unità maggiori di
scorta. La velocità media del convoglio era poco più di 7 nodi ma almeno
le condizioni meteo erano buone. Alle 13 la ricognizione aerea segnalava
l'avvistamento di una formazione navale che nel giro di 4 ore poteva
raggiungere il convoglio. Fortunatamente intorno alle 16 furono avvistate
le coste di capo Sidero. Lo sbarco avvenne nella baia di Sitia, nella zona
orientale dell'isola, non ci fu alcuna opposizione e le operazioni di
sbarco si protrassero per tutta la notte. Alle 18 le unità navali inglesi
che avevano mancato l'aggancio, furono attaccate da aerei germanici nel
canale di Kassos, per sole due ore il convoglio italiano era scampato al
massacro!.  L'invasione italiana dell'isola partì alle ore 12 del 29
maggio. Durante la marcia vi furono scontri con formazioni armate della
resistenza cretese che non causarono gravi danni. Il 30 maggio i carri
italiani occupavano il bivio di Jerapetra, nostra vecchia conoscenza del
1897, incontrando alcuni reparti tedeschi motorizzati. Gianni Baldi nel
libro "Dolce Egeo, guerra amara", da cui è tratto anche il Film
Mediterraneo ci ha raccontato questa storia. Questa tardiva e sgangherata
spedizione italiana, non conseguì alcun risultato utile dato che gli
inglesi avevano già deciso di sgomberare l'isola"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 inglesi avevano già deciso di sgomberare l'isola"
Gianni Baldi e' un simpatico autore, ma c'e' da sperare che non tutti i 
soldati italiani in Egeo fossero come lui e i suoi sodali. Un branco di 
macchiette neanche antifasciste, proprio solo della serie 
"ecchissenefrega-voglio-andare-a-casa" che fanno cadere le braccia. E c'e' 
da sperare che il suo libro non venga mai tradotto in altre lingue, per 
quanto il devastante film di Salvatores e quell'altra mandolinata del 
capitano Corelli abbiano gia' fatto abbastanza danni.
Quanto alla spedizione, certo e' stata una ammuina all'italiana (la solita 
cosa decisa all'ultimo momento e fatta coi piedi) ed e' stata molto, molto 
fortunata dato che qualsiasi attacco serio l'avrebbe fatta a pezzi. Pero' la 
sua rilevanza, morale se non militare, non e' stata proprio zero. Se non 
altro e' stato corso un rischio per dimostrare di dare una mano ai tedeschi.
Haydn