Newsgroup: it.cultura.storia.militare
Titolo: RAMSTEIN 1988

Ciao a tutti
Vorrei chiedere se possibile due cose:
1) Dove si possono trovare notizie e informazioni sull'incidente delle
frecce nell'agosto 1988
2) Volevo chiedervi anche quale secondo voi al momento è  la migliore
pattuglia acrobatica militare
Grazie in anticipo. Io sono appena stato a Zeltweg e ho visto le RedArrows
davvero in forma e e anche LA PATRULLA AGUILA non ha scherzato. Male le
frecce (secondo me), il solista Dimitri Marzaroli ha anche abortito una
manovra (virata in g-) ed è arrivato in anticipo sull'apertura della bomba.
--
Murphes (Faster than Light)
http://www.infinito.it/utenti/tortuga

Ciao, non so se lo sai ma qui a Rimini, al museo dell' aria sono conservati
i resti degli aerei riguardanti quella tragedia..e' probabile che se  ne
narri anche la vicenda...
Saluti a tutto il NG, anche se non posto seguo sempre molto
Nevio
VACANZE A RIMINI?
http://www.rimini.com/elba
--
Posted from 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Mah... non so se si puo' trovare qualcosa riguardo l'incidente. Sembra che
due piloti siano stati coinvolti dal caso "Ustica". Chi siano non lo so,
pero' la cosa e' stata riportata dai giornali e dato cio' forse non si
sapra' molto per anni, almeno. Per quanto concerne la migliore Pattuglia
dico che, secondo la mia opinione, la migliore e' "RED ARROWS", seguiti
dalla "PATRUILLE DE FRANCE" e a seguire "LE FRECCE" con gli "AGUILA"  e
"PATRUILLE SUISSE".
L' ultima manifestazione che ho visto e' stata a Grosseto, e devo dire che i
REDS hanno sorpassato le Frecce con una esibizione entusiasmante.
Perche' dico questa classifica. I REDS modificano il programma ogni anno e
danno molta potenza ai velivoli rendendo molto vivace e dinamica
l'esibizione, la "Patruille" e' molto fantasiosa e armoniosa nei movimenti e
cambi di formazione. Da notare che ambedue le formazioni hanno due solisti
per dare un po di "verve" allo show. Le frecce, purtroppo hanno fatto un
salto indietro. Non sono molto precise nei movimenti, il programma e' sempre
lo stesso ogni anno (hanno aggiunto la figura dell'AQUILA, che non e' altro
che un incrocio delle due formazioni, onestamente niente di speciale da come
era stata descritta...). Le altre due formazioni si stanno svilluppando
molto bene. Gli Aguila stanno aumentando nella fantasia, Gli svizzeri hanno
un caccia come velivolo e da una certa velocita'. Unica nota positiva per le
frecce: il gruppo si divide in altre due piccole formazioni, cosa che gli
altri team non fanno.
Speriamo per il buon nome del gruppo che si diano una mossa e si rimettatno
in sesto.
Che ne pensate di tutto cio'?
Salutoni a tutti.

Sono perfettemente d'accordo con te anche se ti dico che a Zeltweg
(settimana scorsa) ho visto gli spagnoli che hanno dato davvero spettacolo.
Mi mancano i francesi, sono tanti ormai anni che non li vedo. Anche i turchi
sono stati bravi pensando che fanno le loro esibizioni con gli F - 5. Dico
solo una cosa però, l'ultima figura con la bomba e l'incrocio su tre altezze
diverse e su tre quote diverse rimane per me una delle figure piu
spettacolari e ogni volta che la vedo basta guardarsi attorno (Io sono
statoa FairFord e Zeltweg appunto) per vedere anche un pubblico di
appassionati stupirsi e guardare entusiasta. In effetti ammetto che è solo
un pezzo di esibizione ma l'affetto per le Frecce e per la nostra pattuglia
credo sia immutato in tutto il resto del mondo. Basterebbe un po di fantasia
in piu e un nuovo speaker, senza violare le norme di sicurezza. Quello di
adesso fa veramente schifo, parla male l'inglese e dice sempre le stesse
cose, da tre anni dice sempre le stesse cose :-)
Spero che a Rivolto per il quarantennale ci sia da ridere, ci saranno tutte
le pattuglie con tanto di giornata dedicata alle prove sulla pista di
rivolto. Intanto vado sabato a Digione per riscaldarmi...:-)
Mars

frecce nell'agosto 1988
Ho dei ritagli di giornale d'epoca.
Se ti interessano te li posso
spedire.

 wrote in message
Rq1a5.59746$2s6.6...@news.infostrada.it...


Fillippo
Senza dubbio, a quanto mi dici la tua esperienza di "Frecce" è senza dubbio
maggiore di quella che ho io. Se solo potessi fare un giro anche io seduto
dietro a De Rinaldis probabilmente poi tarperei le ali a chiunque parli male
della nostra pattuglia. Io l'unico modello di MB339 che sinora ho potuto
toccare è quello che ho appeso in camera e che ho appena costruito  (ho
fatto anche il fumo bianco con il cotone) e quindi non conosco appieno i
meccanismi che regolano o gestiscono la PAN.
Possi giudicare sino ad oggi quello che vedo e, la mia "offesa" verso il
Ten. Saia è stata da te maleinterpretata. In effetti tre anni è esagerato,
forse le frecce le ho viste talmente tante volte che mi sembra sia passato
una cifra di tempo (io però credo che sia li da almeno due anni...) ma ti
assicuro che le sue performance non sono all'altezza degli altri speacker o
almeno non lo è il suo inglese. Il fatto che sia li da poco è senza dubbio
un attenuante che comunque non puo pesare in analisi pura e semplice della
prestazione visto che, come dici, anche lo speaker fa parte della PAN.
Le mie critiche alla PAN sono forse superficiali ma vengono in realtà dal
cuore, cerco in loro ogni volta qualcosa di perfetto e forse noto solo i
loro errori e non le prodezze che comunque ogni volta mi emozionano come un
bambino. Il Lomcovak che manovra è? La scampanata? e davvero la sà fare solo
MARZAROLI?
Mars


Se hai un programma il Lomcovak è la fig. 12 Bull's eye, quella che viene
dopo la scampanata. Il solista sale in verticale, finisce di salire in vite
e se mpre in vite riscende di coda. Forse è spiegato un po' male, ma se
guardi la figura è abbastanza chairo. Non  è che la sa fare solo Marzaroli,
la può fare solo il solista delle Frecce, perché solo MB339 (tra gli aerei
utilizzati dalle varie pattuglie) lo consente.
Saluti, Filippo

Sbaglio o il Lomcovak lo si puo' fare solo col 339 perchè la sua
conformazione lo permette (rispetto alphajet, hawk e altri)?
Tony

 wrote in message
U2Yb5.16596$KD3.1...@news.infostrada.it...
