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Titolo: Elementi base di combattimento fra carri.

Salve a tutti,
faccio una domanda che forse potrebbe essere un po' OT, avrei bisogno di
qualcuno molto gentile
che magari anche via mail mi istruisca sui rudimenti base di combattimento
fra carri armati, a livello di singolo plotone e multiplotone (circa 5-8).
So gia' che qualcuno mi potrebbe postare un lungo elenco di libri da
consultare ma in questo momento non ho la possibilita' di leggere i vari
libri che mi potreste consigliare (ciononostante fatelo pure, in un secondo
tempo
potrei averne la possibilita' ^__^) quindi se c'e' qualche anima pia, che ne
sa qualcosa, e vuole perdere qualche minuto per me gliene sarei veramente
molto ma molto riconoscente.
Grazie in anticipo e scusate il disturbo.
--
Saluti
Duca

fra carri armati, a livello di singolo plotone e multiplotone (circa 5-8).
... hai detto niente.... la tattica di impiego di una compagnia carri non
mica una bazzecola.......
Innanzitutto dovremmo dare un ben preciso inquadramento storico alla
questione:
una cosa è la tattica impiegata dalle unità carri della Seconda Guerra
Mondiale, un'altra quella adatta ai mezzi moderni, dotati di avanzi sistemi
di acquisizione dei bersagli (la cui larga diffusione è iniziata negli anni
'60).
In primo luogo, occorre padroneggiare bene e sfruttare a fondo le
caratteristiche del mezzo, essenzialmente in termini di:
- protezione passiva
- difesa attiva (puntamento e armi)
- mobilità
In funzione di questi parametri va sfruttato il terreno più adatto: se ho
ottica relativamente poco raffinata e un cannone con gittata ridotta e
limitata capacità di penetrazione, dovrò optare per terreni con visuale
ristretta e che forniscano ripari naturali che consentano di accorciare le
distanze minimizzando l'esposizione al fuoco avversario. Viceversa, se ho
buoni strumenti di puntamento ed un'arma principale con una buona gittata
utile, preferirò gli spazi aperti in cui potro avvistare ed ingaggiare gli
avversari alla massima portata possibile, in modo da rendere più inefficace
possibile la loro replica e garantirmi la possibilità di sparare uno o più
colpi senza replica avversaria.
In ogni caso, cercare sempre posizioni 'hull down', che lascino scoperta
solo la torretta (in genere più protetta), mascherando dietro rilievi
naturali lo scafo (più vulnerabile), che consentano di spaziare su un ampio
campo di tiro, possibilmente laterale rispetto all'obiettivo
Le formazioni dei plotoni carristi dipendono in gran parte dalla missione
assegnata nell'ambito della compagnia, dalla direzione da cui proviene la
minaccia, dalla natura del terreno
Questo vale soprattutto per i tank sino all'inizio degli anni '60.
Successivamente, sono state introdotte due novità che hanno cambiato molto:
- strumenti di acquisizione dei bersagli in grado di vanificare molte delle
più sfruttate posizioni 'protette' (visori termici, telemetri laser etc.);
- armi offensive dotate di capacità di penetrazione tendenzialmente
sovradimensionata rispetto alle difese offerte dalle blindature (che solo
negli ultimi anni stanno recuperando capacità di protezione)
In altri termini, visto che quasi sempre un colpo a segno è in grado di
distruggere o mettere fuori combattimento il mezzo avversario, è decisivo:
- individuare ed acquisire per primi l'obiettivo;
- sparare per primi da posizione di vantaggio
Sotto questo profilo, i sistemi di visualizzazione e puntamento e la
mobilità sono sempre più fattori determinanti
Se non si ha più l'età per arruolarsi nel patrio Esercito e farsi una
cultura in materia a spese del contribuente ;-), un buon modo di soddisfare
questa curiosità può esser quello di sperimentare alcuni simulatori di tank
per PC, alcuni dei quali raggiungono un livello di sofisticazione e  di
realismo veramente notevoli, anche per quanto riguarda l'aspetto tattico
(per esempio l'impareggiabile M1 Tank Platoon 2 di Microprose, che ha un
manuale di 300 pagine molte delle quali hanno una parentela molto stretta
con quelle dei Field Manuals della U.S. Army..... per chi preferisce la 2
G.M., c'è invece Panzer Commander di SSI, che simula quasi una trentina dei
mezzi ). Tanto anche nelle caserme ormai si passa più tempo nei simulatori
che sul campo, considerati gli stratosferici costi di movimentazione dei
mezzi ed i mille problemi organizzitivi posti dalla gestione dei poligoni
Ciao
Franco

 mezzi ed i 
mille problemi organizzitivi posti dalla gestione dei 
poligoni


 


Non so dove hai acquisito questa informazione ma ti 
assicuro che e' errata.


I simulatori svolgono il loro ruolo e vengono usati 
proficuamente ma non 


sono stati progettati ne vengono usati per 
sostituire gli esercizi sul terreno.


Se qualcuno pensa di poterlo fare commette un 
grosso errore.


Essi hanno la funzione di far acquisire agli 
equipaggi delle procedure e delle 


delle reazioni automatizzate. Non possono insegnare 
a comandare una unita' 


carri in operazione ne possono far recepire a un 
equipaggio le difficolta' che 


incontrerebbe sul terreno.


 


Saluti 


 


Alex