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Titolo: Mine in tunnel sotto il Gottardo

Salve a tutti,
qualcuno potrebbe chiarirmi maggiormente le idee sui contenuti e sulla
dislocazione di questi cunicoli e stanze costruiti all'interno del Gottardo
?
Penso che i media come al solito stiano facendo un pò di putiferio nel
riportare le notizie quindi avrei bisogno di chiarimenti.
Grazie anticipatamente a tutti.
Un saluto
Davide "Mr. Clark" Botta
--
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Ciao! Non so molto bene di che cosa si tratti però posso dirti che tempo fa
avevo visto alla TV un servizio sulle basi segrete svizzere nascoste dentro
le montagne per poter contrastare una eventuale (quanto mai
improbabilissima) invasione. E credo che sia possibile che i trafori
potessero venire minati per impedire l'accesso ai cantoni non tanto per i
mezzi militari ma per scombinare tutto il sistema di trasporti in caso di
una guerra,e infatti anche se non è stato causato delle mine, il crollo del
Gottardo ha causato non pochi disagi al trasporto gommato tra italia e
centro-nord europa.
Cià
Ash

Per una vecchia politica isolazionista in caso di conflitto su vasta scala,
tutte le strade che accedono alla svizzera (tunnel, ponti, valichi, ecc.)
erano (sono?) minate.
Ciao.
Aknim

 Un saluto
Tutti i tunnel ferroviari e autostradali sono predisposti per l'interruzione
con l'uso delle mine.
Questo è una costante, dal primo traforo ferroviario (Tunnel del Fréjus),
che aveva fornelli di mina in una galleria laterale (peraltro ancora
esistente) e addirittura una batteria con un pezzo da 9 cm puntato sull'asse
del traforo, posto nella galleria di direzione. Tale galleria era
accessibile da una caserma (la Difensiva) costruita allo sbocco del traforo,
lungo la galleria del primo scavo.
Ma anche il tunnel del Sempione e il tunnel del S. Gottardo ferroviario
erano adeguatamente minati, come pure il tunnel del Tenda, dove vi era una
tagliata con ponte scorrevole, difesa da un corpo di guardia armato con
mitragliatrici.
Nei miei testi (scusate la pubblicità, ma penso che chi formula queste
domande ne voglia sapere di più) ho descritto vari sistemi di interruzione
dei tunnel e ho parlato anche delle fortificazioni del S. Gottardo (con gli
evidenti limiti al riguardo del segreto militare relativo alle installazioni
ancora esistenti!). Vi scrivo un breve elenco per saperne di più:
Tunnel del Fréjus e le sue opere di sbarramento:
M. Minola, Le fortezze delle Alpi occidentali, volume I, L'Arciere Cuneo
1994.
M. Minola, I segreti del Piemonte sotterraneo, Torino 2001, Il Punto,
Piemonte in bancarella
Tunnel del Sempione, Tunnel ferroviario del S. Gottardo, Fortificazioni di
Airolo:
Minola, Ronco, Fortificazioni di montagna. Dal Gran S. Bernardo al Tonale,
Macchione editore (
www.macchione.it
) Varese 1999.
Tunnel del Tenda:
Minola, Ronco, Liguria. Riviera di Ponente. Castelli e fortificazioni,
Macchione editore (
www.macchione.it
)
Varese 2001.
I titoli dei miei libri sono consultabili su 
www.fortificazioni.com
al quale vi rimando.
Peccato che i giornalisti non li leggano; si sarebbero risparmiati molte
stupidaggini.
Se avete domande da farmi, sono a vostra disposizione,
Saluti
Mauro Minola


Approfitto quindi, se non sbaglio ( ma vado a ricordo dei fatti della
Slovenia) anche i tunnel italiani sul "Fronte Orientale" avevano nel loro
interno mine per un rapido blocco stradale.
Era una delle famose difese (con il vallo alpino) passive italiane durante
la guerra fredda ?
Ciao .
Diego.

 la guerra fredda ?
Certo, in caso di conflitto si sarebbero armati i fornelli da mina e si
sarebbero fatti brillare quanto prima; anche per i ponti era la stessa cosa.
Però i fornelli erano vuoti: l'esplosivo era in genere depositato in
polveriera o in casotti nelle vicinanze delle interruzioni, più spesso in
alcune opere dell'ex Vallo Alpino. I fornelli sarebbero stati attivati nel
giro di poche ore. Almeno, questo è quello che si diceva.... qui va  a
finire che qualcuno troverà fornelli già riempiti con le cariche e... ci
sarà da ridere!
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:sByD7.28727$C57.8...@news1.tin.it...


Grazie a tutti per le risposte,
in particolar modo a Mauro Minola per l'interessantissima bibliografia che
mi ha offerto per approfondire l'argomento.
In serata visionerò anche approfonditamente il sito che mi hai consigliato
Mauro, in caso di acquisto Macchioni Editore vende per posta ?
A presto



Certo, vende anche per posta. I suoi libri li trovi alla Libreria Militare
di Milano e in tutte le librerie. Per ordinare: 
www.macchione.it
Per le fortezze delle Alpi occidentali 
www.arciere.com
Ciao
Mauro