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Titolo: FORTEZZE VOLANTI IN ITALIA

Salve a tutti,sono un'appassionato di aviazione della seconda guerra 
mondiale, e chiedevo a voi esperti,se in Italia, durante il secondo 
conflitto mondiale ci fossero state delle basi dalle quali partivano i B 
17 le famose fortezze volanti, e se ne esistono testimonianze visive ( 
libri sull'argomento,reperti,immagini ecc..).
Ho sentito parlare piu' volte della base di Amendola, per esempio.
Vi ringrazio per l'eventuale aiuto.
Nicola

 basi dalle quali partivano i B 17 le famose fortezze volanti
Su Storia Militare 143 (Agosto 20059 ci sono due lunghi articoli
sull'argomento, con ampia documentazione fotografica. Dalla
mappa risulta che i B-17 fossero basati su cinque aeroporti
intorno a Foggia (uno dei quali era Amendola, gli altri quattro
oggi non sono più riconoscibili).
-- 
Davide
"Solo se la vostra visione va oltre quella del vostro maestro,
siete adatti per ricevere e tramandare la trasmissione."
(Massima Zen)

 oggi non sono più riconoscibili).
Un altro doveva essere Manduria, non so se per le Fortezze, per i Liberator
o per entrambi.
Ciao
Marco

memphisbelle ha scritto:
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15 Air Force
32-352-353-419 Bomber Squadron , 301 Bomber Group (B17 F/G) Aeroporto Lucera
772-773-774-775 Bomber Squadron, 463 Bomber Group (B17 F/G) Aeroporto Celone
815-816-817-840 Bomber Squadron, 483 Bomber Group (B17 G) Aeroporto 
Sterpanone
20-49-96-429 Bomber Squadron, 2 Bomber Group (B17G) Aeroporto Amendola
347-348-342-416 Bomber Squadron, 99Bomber Group (B17G) Aeroporto Tortorella
100 Bomber Group ( B17G/F ) Aeroporto San Nicola d'Arpi
questi naturalmente solo relativamente alla provincia di Foggia e 
Capitanata e solo per quanto riguarda i gruppi su B17.
i dati sono presi da: L'Aeronautica Militare a Foggia e in Capitanata" 
di Luigi Iacomino recentemente ristampato io ho quello "vecchio".
puoi anche domandare qui:
http://www.mondolfoinguerra.com/
ad Edi Eusebi e' molto cordiale e Ti risponderà subito.
Ciao
Diego

 Diego
Grazie mille,e' un peccato pero che non sia rimasto un'esemplare di B-17 
in Italia come ci sono in francia e Inghilterra...

 
Tieni conto che comunque sono veivoli che hanno distrutto quasi tutti i 
centri sopra i 100.00 abitanti italiani quindi difficile immaginare che 
si possano mettere in un museo senza creare scompiglio a livello di 
popolazione almeno negli anni passati.
Poi nel nostro paese e' difficile reperire spazio anche per un monoplano....

 Poi nel nostro paese e' difficile reperire spazio anche per un monoplano....
Senza contare il fatto che dovremmo pensare agli aerei storici
prodotti nel NOSTRO paese, prima di metterci quelli stranieri...
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Purtroppo non mi posso dilungare su questo argomento perche' andremmo OT 
clamorosamente, ma le info che mi stanno arrivando in questi giorni sono 
a dir poco ....( fanno cader le braccia).
Vedremo cosa verrà fuori dal nuovo museo lombardo.
All'estero per chi non l'avesse visto:
http://www.technik-museum.de/

 usarono materiale alleato.
Qualunque possa essere l'utilità-bellezza-importanza-orgoglio-etc.
di avere un B-17 in un museo italiano aperto al pubblico, ritengo
che sarebbe superiore per un CantZ.1007, un BR.20, un SM.81
(tutti aerei di cui, se non erro, non esiste nemmeno un esemplare
in tutto il mondo. Mentre di B-17 ce ne sono già parecchi).


 di avere un B-17 in un museo italiano aperto al pubblico
considera poi che nemmeno dei musei USA dedicati , come il The Mighty
Eighth Air Force Museum  di Savannah, Georgia, che ho visitato quest'anno
ha il privilegio di mostrare qualcuna delle fortezze volanti di cui
parlate.  Solo come modellini. :(
Sergio
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 parlate.  Solo come modellini. :(
Sono stato questo fine settimana a Vigna di Valle e in un Hangar ho visto
un Cantz.506, un SM.79, un G.12 e un SM.82 che paragonato con il DC.3 li
vicino fa proprio impressione tanto è grande.
Per essere in Italia non lamentiamoci!
In compenso alla Cecchignola ho trovato il museo chiuso e dire che sul
sito dell'esercito lo danno come aperto. 
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 memphisbelle ha scritto:

Credo che queste leziosità sul fatto sia storicamente giusto avere o meno 
un'esemplare di B-17 italia sia un pò fuori luogo....
Apprezzare un modello storico ai giorni nostri penso possa fare solo 
piacere a tutti gli appassionati e non, senza per forza dover pensare 
all'uso specifico del mezzo.
Per lo stesso motivo dovremmo chiudere tutti i campi di concentramento 
(anche italiani) divenuti museo,o le varie mostre sugli oggetti di tortura 
medioevali....