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Titolo: 32° Squadriglia SERENISSIMA

Salve,
mettendo a posto dei cassetti ho trovato le ultime lettere che mi
scrisse mio nonno nel 1984.
Sapevo che aveva fatto il motorista con gli SVA a Padova ma spesso i
suoi racconti si arricchivano di particolari romanzati o perdevano
parti realmente vissute. Di sicuro in ogni lettera mi ripeteva la
stessa storia.
Ho cercato di raccogliere un po di dati. Spero che qualcuno mi possa
aiutare a ricomporre il puzzle e sapere qualcosa di più.
Dunque, Vasco FANTATO nasce a Padova nel 1901. Dice di essere entrato
volontario in Aeronautica a 17 anni e di essere diventato motorista
nel 1918 (prima discrepanza).
Deve aver frequentato una qualche scuola militare a MONCALIERI dalla
quale è uscito motorista e quindi assegnato al Campo di Volo (come lo
chiamava lui) G. Allegri di Padova. In una seconda lettera parla di
una scuola in Corso Peschiera a Torino. L'aeroporto era sede della 32°
Squadriglia Serenissima (e quando pronunciava questo nome gli si
illuminavano gli occhi) con degli SVA. Comandata dal Cap. Jonger o
qualcosa di simile, purtroppo la sua scrittura era stentata a causa
della vista. Lui venne assegnato al Ten. Pilota TESSARI (poi Ministro
stando alle sue lettere)
Vi sarei grato se poteste darmi il maggior numero di informazioni
possibili. Io ho scoperto che Tessari è veramente esistito, era
effettivamente e che a lui è intitolata la sezione A.A.A. di Belluno.
A Padova sono atterrato diverse volte e una volta mi venne chiesto se
ero parente del Fantato che era stato li. Risposi affermativamente ma
loro intendevano un Fantato pilota durante la seconda guerra mondiale.
Bene, grazie a chiunque possa darmi informazioni.
Ciao,
Huey
http://communities.msn.it/AlessandroHueyFantato

nome gli si illuminavano gli occhi) con degli SVA. 
C'entra forse qualcosa l'ex campo volo di San Pelagio, da cui decollarono D'Annunzio e gli altri per andare a volantinare su Vienna?
Si trova a sud di Padova, lungo l'autostrada per Rovigo, appena dopo l'uscita di Montegrotto Terme.
Se cosi' fosse, oggi vicino a quel terreno ha sede (o almeno l'aveva) un interessante museo aeronautico privato.
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Luca Beato    -  
http://members.xoom.com/huey/
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http://www.ipmsitaly.com/
F.A.Q. del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html

 effettivamente e che a lui è intitolata la sezione A.A.A. di Belluno.
[..]
Mi sa che qualcosa non torna...
la 32° squadriglia naque nel 1916, il 15 aprile dalla 12° sqd. ricognizione
e combattimento di stanza a Villaverla. La comanadava Armando Armani ed era
equipaggiata con Farman. Il 28 dicembre il comando passa a Mario Zoboli,
fino a che diviene comandante il capitano Ungaro passando sul campo di di
S.Pietro Gù. Solo il 24 febbraio 1918 viene riequipaggiata con gli SP3,
fino a passare ad aprile agli SIA 7b; il 2 gigno del 1918 divenne comandante
il capitano Luigi Biondi, fino ache nell'ottobre di quell'anno diventa
comandante il  cap. Vittorio Arrigoni. Solo nel dopoguerra viene
equipaggiata con SVA, con spostamenti di campo fino allo scioglimento il
20/12/1920.
Un Tessari risulta pilota dell'85° sqd.......
Almeno da " I reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra" di
Gentili e Varriale USSMA.
Jaco

 Mi sa che qualcosa non torna...
Guardando meglio, l'appellativo Serenissima era della 87° squadriglia
costituita nel 1918, non della 32°....
Jaco

>C'entra forse qualcosa l'ex campo volo di San Pelagio, da cui decollarono D'Annunzio e gli altri per andare a volantinare su Vienna?
Si, dovrebbe essere quello. In effetti mio nonno si vantava di aver
partecipato al volantinaggio (nel senso di appartenenza al Gruppo) ma
non ho mai avuto modo di verificare. Come anni saremmo giusti?
Huey


E' vero, ho trovato anche io questo dato nel sito dell'Aeronautica.
Comunque mio nonno era sugli SVA, ricordo che lo portai a Vigna di
Valle e di fronte allo SVA con il Leone di San Mrco si mise a piangere
e tirò fuori dal portafoglio una foto che lo ritraeva giovane in
divisa vicino ad un modello simile. Mi spiegò abbastanza bene motore e
sistemi.
Huey


Puoi, potete consigliarmi qualche buon libro, il più accurato
possibile, sulla squadriglia in oggetto o sui Gruppi di volo della 1°
G.M.?
Grazie,
Huey

 G.M.?
"I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra" di Gentili e
Varriale Uff. Storico  Aereonautica;
"Ali sulle trincee" di Martino, stesso editore;
"Palloni, dirigibili ed aerei del regio esercito, 1884-1923"
Chiusano-Saporiti, Uff. Storico SM Esercito
"La Grande Guerra aerea" vari autori Gino Rossato editore;
"Storia dell'osservazione aerea dell'esercito" USSME;
Jaco