Newsgroup: it.cultura.storia.militare
Titolo: chi identifica l'episodio?

Salve, un amico mi ha inviato la seguente richiesta ma io non so proprio 
che pesci pigliare
***
diversi anni or sono lessi una scarna notizia relativa ad un poco 
onorevole episodio accaduto durante la seconda G.M., nel Pacifico. Una 
nave mercantile giapponese aveva ottenuto un salvacondotto dal governo 
americano, mi pare di ricordare tramite la Croce Rossa, per trasportare 
in patria feriti, ma fu silurata per ordine espresso del comandante 
della flottiglia sommergibili competente per settore. Questo è quello 
che ricordo, e che vorrei approfondire.
***
Qualcuno ha qualche dritta, siti, libri, o nome della nave?
grazie
L.

 ha scritto nel messaggio
news:fb9j0d$s0a$4...@tdi.cu.mi.it...

Veloce ricerchina in rete...potrebbe trattarsi della Awa Maru?
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=126176
dal primo link del primo post sul forum si arriva a:
January 1945:
An agreement is reached between Japan and the United States Government that
guarantees safe passage for ships carrying Red Cross relief supplies to
American and Allied POWs held in Japanese prisoner-of-war camps.
7 February 1945:
COMSUBPAC sends a signal to all submarines at sea detailing AWA MARU's
sailing schedule, with an admonition to leave her alone. The message is
broadcast three times on three successive nights.
17 February 1945:
Departs Moji in the afternoon carrying 2,000-tons of Red Cross supplies for
POWs held in Singapore and Indonesia. AWA MARU is painted green with large
white crosses on each side of her hull and funnel, all illuminated by
special spot lights and lighted white crosses at night. The ship also sails
with all navigation lights turned on. [1]
20 February 1945:
Arrives at Takao forenoon.
21 February 1945:
Departs Takao forenoon.
22 February 1945:
Arrives at Hong Kong in the afternoon.
23 February 1945:
Departs Hong Kong forenoon.
25 February 1945:
Arrives at Saigon. Offloads 20 crated aircraft, 2,000 bombs and 500-tons of
ammunition.
2 March 1945:
Arrives at Singapore. Offloads Red Cross parcels.
8 March 1945:
Departs Singapore.
10 March 1945:
Arrives at Jakarta, Indonesia. Offloads more Red Cross parcels. Loads
2,500-tons of crude oil and oil drilling machinery. Embarks military
personnel, oil technicians and civilians. Does not call at Surabaya as had
been scheduled.
COMSUBPAC and COMSUBSOWESPAC send AWA MARU's return sailing schedule to all
their submarines, again with an admonition to leave her alone. The message
is also broadcast three times on three successive nights.
18 March 1945:
Departs Jakarta forenoon.
19 March 1945:
Arrives at Muntok, Banka Island. Offloads more Red Cross parcels.
23 March 1945:
Departs Muntok.
24 March 1945:
Arrives at Singapore. Loads aluminum, tin ingots, tungsten, sugar and tons
of rubber in thousands of bales. Embarks more military personnel, diplomats,
technicians and civilians. [2]
28 March 1945:
At 1000, the AWA MARU, under Captain Hamada Matsutaro, departs Singapore for
Mutsure, Japan with an ETA of 4 Apr '45.
1 April 1945:
Formosa Straits. At 2200, Cdr Charles E. Loughlin's USS QUEENFISH (SS-393),
makes radar contact at 17,000 yards. The target is making about 17 knots and
not zigzagging in foggy weather with visibility down to 200 yards. Based on
her speed and small radar return, Loughlin takes the target to be a
destroyer.
Loughlin slows QUEENFISH to 4 knots as he swings her around to bring his
stern tubes to bear. At about 2300, Loughlin fires four torpedoes from 1,200
yards using radar ranges and bearings. All four torpedoes hit the AWA MARU.
She sinks in about two minutes in 200 feet of water at 24-41N, 119-12E. One
hundred forty-eight crewmen and about 1900 passengers aboard are lost.
QUEENFISH picks up one survivor, Shimoda Kantaro, a steward. Upon learning
the identity of the ship he sank, Cdr Loughlin immediately reports her
sinking to Vice Admiral Charles A. Lockwood, COMSUBPAC. Lockwood notifies
Fleet Admiral Chester A. Nimitz, CINCPACFLT and Fleet Admiral Ernest J.
King, CNO. [2]
2-3 April 1945:
QUEENFISH searches for more survivors, but finds none. She is joined in the
search briefly by LtCdr Roy C. Klinker's USS SEA FOX (SS-402). Each
submarine sees about 2,000 bales of baled rubber floating on the sea. Both
submarines take aboard several bales as evidence of contraband. [3]
King directs Nimitz to order QUEENFISH to return to port in Guam, relieve
Cdr Loughlin of command and have him tried by a General Court-Martial. [4]
---
Pare dunque che la Awa Maru, benchè adibita a nave ospedale, fosse usata 
anche per
tutt'altro genere di trasporti. Mi sembra che la storia della Awa Maru si
incastri bene nei dettagli che hai fornito...altre possibilità? Penso e
spero che episodi del genere siano stati unici o almeno rari nel corso della 
guerra...
Saluti! :o)
Frakkia

 Veloce ricerchina in rete...potrebbe trattarsi della Awa Maru?
grazie per l'intanto

 guerra...
mica tanto :)
pure noi durante l' ultima guerra usammo simili mezzucci 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pure noi durante l' ultima guerra usammo simili mezzucci
Beh, immagino li abbiano usati un po' tutti i belligeranti, in caso di 
necessità... Però io mi riferivo - come unicità - non al fatto che i 
giapponesi usassero una nave ospedale per trasportare impunemente armamenti, 
quanto al fatto che una nave ospedale fosse stata silurata ed affondata da 
un sommergibile. Quest'ultimo spero sia stato un evento eccezionale, non una 
consuetudine! Di bombardamenti ai danni di navi ospedale sono a conoscenza, 
ma appunto come episodi unici/involontari e non come fatti abituali. Sono 
troppo ingenuo (oltre che ignorante)?
Tra l'altro, stando a quello che riporta il link, è possibile che un 
kamikaze giapponese si sia schiantato sulla nave ospedale americana USS 
Comfort proprio in segno di rappresaglia per l'affondamento della Awa Maru, 
avvenuto circa un mese prima.
Saluti! :o)
Frakkia 

 consuetudine! 
beh, in effetti ci fu il caso del Britannic, gemella del Titanic ed 
usata come nave ospedale, che fu affondata dall'U 73.
non direttamente, ma dal campo minato posato da quel som. e cmq gli 
davano la caccia in un certo senso (tutti pensavano trasportasse 
dell'altro, e la velocità con la quale affondò, 4 minuti, rafforzò l'idea)
acque greche, prima guerra

 pure noi durante l' ultima guerra usammo simili mezzucci 
Quando?
Ciao
Ad'I

 Quando?
 si parla di questa " pratica " nel diario di Ciano e nel libro " le
guerre del duce " di D.M.smith  ma non di date ed episodi specifici non ne
ho letti


 non come fatti abituali. Sono troppo ingenuo (oltre che ignorante)?
Llandovery Castle, prima guerra mondiale. Un caso famoso di crimini di 
guerra da parte di un sommergibile tedesco.