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Titolo: Black Hawk Italiani ???

Stavo guardando il TG di Fede su Rete 4 quando, duranete il servizio sugli
alpini che stanno per partire in Afghanistan ho visto delle immagini in cui
si vedeva decollare due Black Hawk... parendomi la cosa un po' strana ho
aspettato di rivedere tali immagini... poco fa ho visto le stesse cose al
TG1... erano proprio due black hawk!
allora vi chiedo... l'Italia ha dei Black Hawk? O erano fose americani per
qualche missione congiunta di addestramento?
Vi ringrazio per opgni eventuale chiarimento.
--
          LT. Malcolm Reed

 O erano fose americani per qualche missione congiunta di addestramento?
Direi di si dato che in Afghanistan dovranno usare proprio gli UH-60 
dello US Army.
Vins
Spero stiate tutti vedendo Band of Brothers ...

 dello US Army.
logico
grazie ancora
--
          LT. Malcolm Reed

 Vi ringrazio per opgni eventuale chiarimento.
La seconda che hai detto!!
al Tiggì dicevano che erano arrivati degli elicotteri americani
sul...aspè...gran sasso(????) dove si stavano addestrando gli alpini
Fileri Fabio

qualche missione congiunta di addestramento?
Però come è strana la vita. In Afghanistan che NON è a tutt'oggi una
missione NATO o ONU potrebbero partecipare elicotteri Italiani dato
che non sono stabiliti minimi di ore di volo per i piloti. In tutte le
altre missioni in atto (Kosovo, Bosnia ecc) dove ci sono elicotteri
italiani, questi non ci dovrebbero essere perchè nessun pilota
italiano raggiunge il minimo di ore di volo previsto dagli accordi
internazionali (180 ore/anno)
Saluti
Huey

Ho visto oggi il TG. Intervistavano una volontaria.
Ragazzi, che tono tranquillo e professionale!
niente toni retorici/esaltati/buonisti o altro.
pura e semplice professionalità e chiarezza di linguaggio in toni pacati.
ce ne fossero!!
-- 
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 ce ne fossero!!
ma per favore, l'ipocrisia che impernia tutta la sceneggiata stava 
schiumando fuori dalla tv!
mb

 internazionali (180 ore/anno)
per curiosità, quante ore facevi all'anno?
volo notturno con nvg (o è un eresia)?
mi ricordo un servizio tv du 3-4 anni fa in russia: elicotteri (per lo più
hind) all'aperto, la base era poco più di un capannone, gli equipaggi con
uniformi ed abiti civili quando queste mancavano, le famiglie 2-300 km
lontane, ore di volo/anno 4-5...
..consoliamoci così.
ciao


Bè in fondo le hanno addestrate proprio per quello..... apparire in TV!!!
E' una battuta, ma almeno per quel che riguarda i primi "scaglioni" di donne
soldato non è molto lontana dalla realtà!
Comunque in bocca al lupo a tutti i nostri militari impeganti in missione,
uomini o donne che siano!
Ciao, R.D.

volo notturno con nvg (o è un eresia)?
L'ultimo anno non ho superato le 80 ore ma comunque pochissimi piloti
ormai superano le 120. Si riesce ad alzare leggermente la media ( mai
oltre le 130) con le missioni all'estero.
L'NVG è una realtà che sta prendendo decisamente piede. I corsi
vengono da qualche anno fatti negli Stati Uniti. 
L'assurdo ed il PEROCOLOSO di questa attività è od era, spero, il
fatto che questa attività veniva svolta solamente in operazioni ovvero
all'estero. In Italia per quanto riguarda alcuni reparti e mi
riferisco al famigerato 7° VEGA di Rimini, non esistevano zone
addestrative per cui ai piloti "scadeva" la qualifica e per essere
impiegati all'estero dovevano andare a Viterbo a fare una riqualifica
non superiore alle quattro ore. In zona di operazioni poi ci si
trovava a svolgere le stesse identiche missioni richieste ad
equipaggi, ad esempio i francesi, che svolgevano centinaia di ore di
NVG all'anno. 
Altri Reparti Italiani quali il 5° Rigel di Casarsa hanno zone
addestrative e svolgono regolare addestramento (12 ore al mese) NVG.
Anche il 48° Pavone (ex 44° Fenice) di Belluno, aveva zone
addestrative e svolgeva regolare addestramento. Era anche l'unico
reparto italiano in grado di mettere in linea 6 205 NVG con relativi
equipaggi . Come forse saprete è stato chiuso nel 1988 dall'allora
Ministro Andreatta. Comandante di Reggimento era il Col. Errico. Il
Gruppo venne trasferito a Rimini (sede del colleggio elettorale di
Andreatta) ed il comandante di Reggimento, dopo due anni di comando a
Rimini, mandato a ricoprire un'importante incarico internazionale.
A Belluno rimane un hangar da 12 miliardi terminato nel 1998 ed in
grado di ospitare un'intero squadrone di AB205 ed uno di A129 oltre ad
una parte dedicata alla manutenzione in grado di alloggiare 5
elicotteri. Attualmente è usato per hangarare un NH500 della
Forestale.
Huey