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Titolo: 4 novembre LA VITTORIA ed oltre

Cari amici
anche mio nonno, molisano di Isernia, combatte' fra le vostre e "mie"
montagne, riuscendo pero' a portare a casa la pelle. 
Affermo con assoluta lealta' non e' stata mia intenzione, in assoluto,
violare i sentimenti profondi del dolore.
Purtroppo, quanto alla trasmissione, ormai il danno e' fatto. Faremo
meglio la prossima volta. 
Ringrazio le care persone che mi hanno dato informazioni puntuali su Luca
Comerio. E sugli elmetti germanici, ma sarei curioso di sapere chi li ha
disegnati, perche' mi fu detto da qualcuno che l'esercito tedesco si
rivolse ad un artista importante per farsi disegnare per esempio le
decorazioni. Vi risulta?
Poi un'altra curiosita' rimasta viva: la storia della "croce pour le
merit" il cui nome ha un'aria tutta francese, quella che fu concessa a
Rommel per esempio. Sapreste illuminarmene?
Intanto, lasciando la Grande Guerra, vi vorrei sottoporre un po' di
quesiti che si riferiscono invece all'Ultima. Sarebbero tanti, ma per ora
vi propongo il piu' spinoso:
Vittorio Emanuele, quasi tutta la corte e parte del governo Badoglio, la
notte-mattina del 9 settembre presero la Tiburtina per raggiungere
Pescara. Il generale Puntoni, nel suo Diario afferma in modo quanto mai
sibillino che la carovana venne fermata a due posti di blocco ma non
precisa chi fosse stato a fermarla. SIETE A CONOSCENZA DI QUALCOSA IN PIU'
IN PROPOSITO?
Mi pare Silvio Bertoldi nel suo libro su Badoglio parli di una pattuglia
tedesca che sul molo di Ortona assiste' con assoluta indifferenza
all'imbarco rumoroso di tutta quella gente. SAPETE PER CASO QUALE POTREBBE
ESSERNE LA FONTE e SE LA PRESENZA DI QUEI SOLDATI E' VERA?
Di tutti i personaggi che pareciparono a quel viaggetto, a parte Puntoni,
c'e' qualcun altro che ha scritto Diario, o Memorie in proposito e che
sono stati pubblicati?
       Fraternamente
            Enzo
P.S. piu' in la' perche' non ci si vede per trascorre una giornata insieme
dinanzi ad un piatto fumante, rivedere casomai qualcuno dei miei
contestatissimi lavori e parlarne quietamente? Bello sarebbe qualche baita
nei pressi degli 'antichi fronti'.
-- 
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             Enzo
Baccio

 La istitui' in francese perche' quella era la lingua dei principi
 
Il francese nel 700 era la lingua tecnica, come l'inglese oggi (non so fino
a quando!), mentre l'italiano era la lingua dell'arte (il bravò francese).
La coglioneria di Luigi XIV detto Re Sole fece emigrare in prussia buona
parte dei militari francesi ugonotti, privando l'Armée Royale di buoni
soldati.
Si vocifera che le teorie di Ludendoff non siano proprio sue, di certo il
primo ad applicarle fu Oskar von Hutier (discendente dagli ugontti francesi)
nella battaglia di Riga. Manovra ripetuta poi a Caporetto e nel 1918 sul
fronte occidentale.
Altra perdita di Luigi XIV fu il Principe Eugenio di Savoia Carignano (che
era francese) a favore degli Asburgo.
saluti
colonnello bottiglione
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 era francese)
Di madre, Olimpia Mancini, italiana, e il nonno paterno, Tommaso Francesco
di Savoia-Carignano, era pur sempre italiano (per quanto lo potesse esser un
sabaudo) pure lui (poi sposň Maria di Borbone-Soissons, da cui ebbe Eugenio
Maurizio, e si trasferě in Francia, nazione con cui ebbe un rapporto un po'
burrascoso). E d'altronde il Principe Eugenio (che in Francia trascorse solo
la giovinezza) era un europeo (nato in Francia da genitori italo-francesi,
poi austriaco d'adozione), se proprio non lo si vuol definire un italiano.

 pessimo tedesco.
A proposito di Voltaire, il suo "Vita di Federico II", Studio Tesi, 1988, si
trova facilmente con buoni sconti fra i remainders. Un bel libretto (specie
per me che amo lo stile di Voltaire), un po' acido con il re di Prussia
(d'altronde è stato scritto nel 1759-60, dopo la loro litigata del 27 marzo
1753, che terminò un'amicizia iniziata, in via epistolare, con la prima
lettera dell'8 agosto 1736).