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Titolo: SM 86: un'occasione perduta?

Leggevo un vecchio numero di Aerei nella Storia e mentre per quanto riguarda
l'SM85 son espresse severe critiche L'86 pare essere piu' promettente.
L'aereo non è dissimile per velocità dal Val o dallo Stuka (questi erano
monomotori, pero') e la sua struttura lignea era definita unanimemente molto
robusta. Poteva, inoltre, traportare una bomba da 800 kg.
Cosa ne pensate?
--
IL LADRO D'ANIME
Colui che cavalca le tenebre e governa la morte e la distruzione
(scopri la storia del mio personaggio, clicca qui
http://www.baccolo1.supereva.it/sito2/piccolo_esperimento_letterario.htm
)


Ho riletto l'articolo in questione e provo ( o riprovo ) alcuni dubbi:
Riguardo all'S85 l'articolista indubbiamente si e' rifatto agli archivi Siai
, ma mi e' sembrato troppo sbilancito verso quest'ultima.
Da quanto scrive l'Arena di per se S.85 versione B e C venne scelto da parte
della Regia a scatola chiusa e' quindi da intendere che seri controlli da
parte delle commissioni non furono eseguite , in questo caso il Lembo nel
suo articolo non e' piu' preciso in quanto nell'articolo in questione non da
date delle prove ne dei piloti collaudatori della Regia ne se le prove siano
avvenute con materiali bellici a bordo.
Altro dubbio riscuote un "misunderstanding" tra le versioni B e C
l'articolista a p.33 ricorda come l'S.85 sia stato un "aeroplano monoposto
da esercitazioni di bombardamento in picchiata" cio' se e' inbubbiamente
vero per la prima versione la B ( coma e' la foto del libretto) non doveva
piu' avvenire per la C data ai reparti di prima linea e tolta dopo due
settimane .
Mi sovviene strano che per la ditta sia un aeroplano da esercitazione mentre
per la Regia sia un di impiego bellico , da ricordare cosa non fatta in
teste' articolo che sia la Tabella Valle , sia la tabella Pricolo diano
pienamente operativi il Siai 85 il Valle come bombardiere terrestre il
Pricolo come bombardiere.
Altra incongruenza nel testo viene riportato il valore di ogni macchina a
Lit. 615.500 per l'Arena il costo fu di Lit. 371.500 (contratto n.3865 n.10
veivoli) , di Lit. 704.000 (contratto n.647 n.19 veivoli) Lit.377.500
(contratto n.3866 n.4 veivoli), segno secondo me di un'intercessione a
livello ministeriale per non scontentare la Siai.
Riguardo al SM86:
Indubbiamente era un aereo gia' superato quando fu sperimentato e la Siai
non aveva risorse per costruirlo in serie.
Da notare che i W.S. erano improponibili nel mercato italiano e percio'
doveva essere rimotorizzato con gli I.F. cosa  che il menzionato "Dimensione
Cielo" di Brotzu con il secondo prototipo MM.398 ( o forse lo stesso veivolo
MM.397 rimotorizzato ?) riporta nell'articolo la coppia di motori italiani
perdeva circa 120cv a terra.
La disponibilita' di bombe da 800 kg. nel 1940 era di n.362 proietti quindi
si sarebbe preferito il 250-500 kg. anche se di per se' l'Sm.85 era menomato
con una sola bomba da 250kg.
In piena campagna del Mediterraneo si provvide a equipaggiare i reparti di
un buon ( all'epoca) Ju.87B2 sicuramente una scelta, se non proprio
economica, almeno tattica intelligente e gia' operativa pienamente dal
settembre 1940.
Ciao
Diego


 non aveva risorse per costruirlo in serie.
E perchè mai? Ne erano stati ordinati circa 90 : un numero non certo molto
impegnativo. Non entro in merito alla questione dei motori ma, ti chiedo,
perche' ritieni improponibili i ws nel mercato italiano? Tra l'altro
l'industria motoristica nostrana mi pare che abbia sempre preso idee e
brevetti altrui. Forse con propulsori piu' spinti e perche' no addirittura 2
fiat a74 rc38 da 840 Cv dei Ro 53 (convertitti al ruolo di tuffatori ma
inutili) sarebbe stato un buon aereo. Lo Stuka, imho, ha goduto di una nomea
eccessiva grazie alla campagna polacca e francese.....ma in Inghilterra se
l'e' vista brutta.
PS
Davvero ritieni Nino Arena un autore degno di fede? L'Italia in Guerra
dell'Albertelli Editore e zeppo di errori e di diagrammi e schemi a volte
contraddittori.

 Diego
La mia critica non si riferiva all'aspetto areonautico: l'italia in guerra
parla, come forse sai, in generale dell'intero andamento del conflitto
trattando di areonautica ma anche di esercito e marina: spiace vedere in una
simile pubblicazione 47/32 trasformati in 46 o 105/28 in 105/30 ed altro
ancora. La prosa poi, imho, e' tutt'altro che impeccabile...per non parlare
di alcuni malvelati interventi politici, ma lasciamo stare.


 Cosa ne pensate?
Gran bel mezzo, eppoi sai quanti bambini iracheni puoi ammazzare con una
bomba da 800 kg? Quasi quasi scrivo una lettera a Martino...

 bomba da 800 kg? Quasi quasi scrivo una lettera a Martino...
Commento stupido e fuori luogo.