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Titolo: Due curiosità sulla Regia Aeronautica

Su un diverso forum si parlava del celebre volo Roma-Tokyo dello
SM.75RT, e sfogliando le fonti mi è capitato Ali e Poltrone di
Giuseppe D'Avanzo, che a pagina 360 avanza la divertentissima
ipotesi che il solo ed unico carico pagante del velivolo (a cui, come
noto, i giapponesi avevano vietato ogni genere di carico bellico per
timore di ripercussioni russe) fosse un documento da far firmare
all'addetto militare italiano a Tokyo, Ten. Col. pilota Riccardo
Federici, con il quale il medesimo permetteva alla moglie di
divorziare. La storia si spiega da sè se aggiungiamo che la signora
Federici si chiamava Claretta di nome, e Petacci di cognome da nubile.
D'Avanzo dedica anche un paio di pagine alla ricerca da parte della
Regia nel 1939 di un posto "il più lontano possibile" (verbatim di
Mussolini) in cui parcheggiare l'allora Maggiore Federici. Forse
non c'era un posto in Nuova Zelanda?
Domanda: la storia è vera, potrebbe essere vera, ha un fondo di
verità, o è una leggenda metropolitana? (Sarebbe veramente comico
se il volo fosse stato *pianificato* con quello scopo in mente...)
Seconda domanda, già che siamo in tema di rapporti tra Mussolini
e la Regia: la Caproni aveva uno stabilimento a Predappio. Lo aveva
già da prima che la località divenisse celebre per altri motivi, o si
è trattato di un provvedimento successivo, "mirato" dall'alto? (tipo:
"Decreto ics, per la valorizzazione industriale di un'area depressa...")
Sospetto la seconda ma vorrei conferme.
-- 
Davide
"Solo se la vostra visione va oltre quella del vostro maestro,
siete adatti per ricevere e tramandare la trasmissione."
(Massima Zen)

Riguardo allo stabilimento Caproni di Predappio diverse fonti affermano
che fu costruito durante il regime.
http://www.altraromagna.net/ita/vallate/prealta.htm
Ex stabilimento aeronautico Caproni
(Strada Comunale Predappio Alta)
Fu l'unico impianto industriale sorto qui in epoca fascista. La parte
bassa dell'intero complesso, i cui lavori iniziarono nel 1933, venne
edificata inglobando due edifici gemelli appertenenti alla Società Zolfi.
Terminata nel 1935 iniziò la propria attività con la costruzione degli
aerei trimotori Savoia Marchetti S.M. 81 Pipistrello. A partire dal 1937
ospitò la produzione in esclusiva, per un totale di 150 esemplari,
dell'aereo Caproni Ca. 164, biplano da addestramento. Nel 1940 lo
stabilimento venne ampliato per far fronte all'attività di costruzione di
arei da guerra, stimolata dall'ingresso dell'Italia nella seconda guerra
mondiale. Con l'occupazioone nazista buona parte dei macchinari fu
trasferita al nord e la produzione interrotta. Nel dopoguerra lo
stabilimento fu adibito ad altre attività, fra cui incubatoio scientifico
legato all'avicoltura e industria di arredamenti per navi. Sulla destra ci
sono i locali che ospitavano un tempo le officine; sulla sinistra, nelle
viscere della collina, un sistema di tunnel sotterranei, fungeva da
deposito e da difesa. Al loro interno sono state impiantate, tra le prime
in Italia, coltivazioni di funghi champignons. Oggi, per il complesso, si
valutano progetti di allestimento di un museo aeronautico.
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Riguardo alla Petacci so che ottenne il divorzio in Ungheria,nell estate
del 1942.
Ciano ne parla nel suo diario nei primi giordi di agosto,senza pero'
indicare una data precisa.
 
-- 
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 se il volo fosse stato *pianificato* con quello scopo in mente...)
In un articolo di Storia Miliatre, il n°45, sul raid Roma Tokio si accenna a
qualcosa senza precisare troppo. Si dice del marito della Petacci addetto
militare aeronautico a Tokio e in una nota:
"Lo scopo principale della missione - diversamente da quanto ipotizzato da
alcuni cronisti - era esclusivamente quello di consegnare dei nuovi cifrari
segreti ... rimase contrariato e sorpreso (l'ambasciatore d'Italia in
Giappone) nello scoprire che il plico arrivatogli con quel volo speciale
conteneva solamente il nuovo codice aeronautico e non quelli che lui
attendeva ...".
Senz'altro il volo sarà stato fatto per propaganda, ma ad essere maliziosi
molte volte ci si azzecca!
 Tanto per divagare: l'SM. 75 del raid Roma Tokio fu catturato dai tedeschi e
utilizzato per delle missioni di commando in Libia. Sorpreso a terra, in un
campo segreto della Sirtica, fu distrutto dagli inglesi il 14 marzo 1944.
giuseppe c
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 > se il volo fosse stato *pianificato* con quello scopo in mente...)
ho letto che l'aereo fece ritorno in Italia il 20 luglio(accolto dal duce!)
Proprio in quel periodo la Petacci si reco' in Ungheria per divorziare dal
precedente marito,l' ufficiale Federici.
Per divorziare probabilmente la Petacci necessitava del consenso del
marito ed è curioso che la donna si sia recata in ungheria per le pratiche
per il divorzio  dopo il rientro del S75....
Pazzesco .


 campo segreto della Sirtica, fu distrutto dagli inglesi il 14 marzo 1944.
Interessante!
Sai qualcosa di piů di queste operazioni tedesche, tipo quali reparti le
abbiano effettuate e in quale periodo?
grazie e ciao,
Jorge

 precedente marito,l' ufficiale Federici.
Urgente: mi puoi dare al volo qualche riferimento (libro, url, etc,)
sull'avvenuto divorzio della Petacci? Sto discutendo in altra sede con un
tizio che non ha trovato nulla di meglio da ribattere che un "Ma come,
sei cosě ignorante da non sapere che in Italia il divorzio era proibito???"
Ho cercato sul web, ma non trovo un tubo.


 Ho cercato sul web, ma non trovo un tubo.
 Diario di Galeazzo Ciano ,alla data del 6 agosto 1942:
"Pare che la Petacci sia andata di recente a Budapest:la cosa č verosimile
perche' traffica per far annullare il suo matrimonio. qualcuno che le
domandava notizie sul  viaggio ha risposto"nonho avuto nč ricevimenti nč
feste,sono andata nel piu' stretto incognito.
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Un altra fonte č un libro di Roberto Gervaso(che non ho piu'),dal titolo
"Claretta",una biografia della Petacci che descriveva il viaggio in
Ungheria  della Petacci per ottenere il divorzio in quel Paese.
-- 
ciao


 Jorge
Leggi quì.
http://img171.imageshack.us/my.php?image=0019pu.jpg
http://img171.imageshack.us/my.php?image=0025dc.jpg
http://img171.imageshack.us/my.php?image=0037dx1.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=0049ko.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=0057ya.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=0062pc.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=0077nn.jpg
http://img320.imageshack.us/my.php?image=0082ai.jpg
giuseppe c
-- 


 Jorge


 Leggi quě.
[cut]
Grazie mille, col francese me la cavo male ma č estremamente interessante.
ciao
Jorge

 Ho cercato sul web, ma non trovo un tubo.
Comunque, esisteva il tribunale della Sacra Rota, ma penso che dare a Pio
XII uno strumento di pressione su un piatto d' argento non conveniva
proprio per niente, quindi usare un tribunale ecclesiastico periferico
rispetto alla Curia per l' annullamento del matrimonio, considerando anche
che i prelati la' non associavano il nome alla politica italiana, sembra
consistente.
Ma questo, oltre che essere OT e' anche dietrologia....
Saluti,
Dott. Piergiorgio.