Newsgroup: it.cultura.storia.militare
Titolo: [un pochino OT] domanda modellistica

dunque...sto ambientando un Apache dell'82°...lo scenario dovrebbe essere
una base araba nel febbraio del 92. Il problema è che la pista, così com'è,
è un po' vuota: mi servirebbe qualche foto di apache a terra (magari qualche
foto di desert storm) per trarre spunti per arricchire un po' la
scena...qualche foto ce l'ho, ma non basta. Sapreste darmi qualche link?
Già che ci siamo faccio anche una domnda specificatamente modellistica: non
ho mai provato ad "insabbiare" un velivolo. C'è qualche modellista che
sarebbe in grado di spiegarmi come farlo senza fare danni? :)
--
Frakkia
FIDDer #31
You can go and visit those places. Nothing there, nothing at all. There are
Iraqi checkpoints. Everything is okay.
Mohammed Saeed al-Sahaf

 fare danni? :)
Non sono un modellista ma credo si usi un aerografo con una vernice color
ocra molto diluita, l'effetto dovrebbe essere quello... se invece vuoi usare
il pennello... tanti auguri
-- 
Halman

 --
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ah-64.htm
qui ci sono 1 po d fotuzze :)

 sarebbe in grado di spiegarmi come farlo senza fare danni? :)
Cerca un pň di info sulla tecnica "drybrush" magari dovrebbe fare al caso
tuo.
A grandi linee si tratta di passare il pennello sulla carta fino a che non
lascia
quasi piů segni di colore per poi passarlo sul modello.
Ciao
Dinger
-- 
The easy way is always mined
(Murphy's laws of combat)
Togliete la sicura per rispondermi in mail

 fare danni? :)
Io 5 o 6 anni fa comprai una confezione di trasparenti TENSOCROM della
Lifecolor per sabbiare una Hummer. Si tratta di particolari trasparenti a
base acrilica in cui è disperso una fine sabbia; tuto quello che devi fare è
stendere il trasparente col pennello (non con l'aereografo) e dopo qualche
ora apparirà il fine strato di sabbia. Ai tempi esistevano anche i tensocrom
pe ril fango, la ghiaia, polvere etc. Purtroppo da quando ho iniziato
l'università non ho più tempo per i modellini per cui non ti so dire se ci
siano ancora in giro; prova  a chiedere, magari c'è qualcosa di simile.
--
Matteo
"Try to look unimportant; the enemy may be low on ammo and not want to
waste a bullet on you"

sarebbe in grado di spiegarmi come farlo senza fare danni? :)
Per non fare danni irreversibili puoi usare i colori a tempera diluiti col latte.
Spennelli ben bene tutto il modello con il latte appena sporcato di tempera, poi quando e' asciutto rimuovi gli eccessi con uno straccio inumidito d'acqua.
La caseina contenuta nel latte garantisce per l'adesione del colore negli anni a venire.
Per le foto sull'Apache nella GWI non conosco siti specifici, ma ne trovi in abbondanza. Probabilmente basta un giro con Google su "Apache desert storm" e se ne vedono spesso su alt.binaries.pictures.aviation o *.pictures.military. 
Ci sono comunque i siti "canonici" di foto aeronautiche come  
http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/
, 
www.airliners.net
 (malgrado il nome), o 
www.aircraftresourcecenter.com
.
Se vuoi vedere i lavori di chi ti ha preceduto, c'e' la galleria di Heli-kit News 
http://www.5chr.freeserve.co.uk/
. Al momento in cui scrivo e' down per manutenzione periodica, ma se ti interessano i modelli di elicotteri e' un sito da non perdere.
Buoni modelli
--
Luca Beato    -  
http://members.xoom.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html

 Buoni modelli
se non fossimo entrambi uomini, ti bacerei :)))


 fare danni? :)
Come ti hanno già detto, l'aerografo sarebbe la soluzione migliore. Ma è
difficile da usare e prima di arrivare ad insabbiare dovresti fare
pratica...cmq, a dire il vero, tutti i modelli di velivoli andrebbero quasi
interamente dipinti ad aerografo, l'effetto è migliore.
Cmq per ottenere un decente effetto di insabbiamento puoi provare il
pennello asciutto con un colore a metà tra il sabbia ed il grigio, che dà un
buon effetto di polvere. Dato che so che usi anche i colori Games Workshop,
il Kommando Khaki (uno dei nuovi appena usciti) mi sembra proprio il colore
giusto per questo effetto, io l'ho usato con risultati soddisfacenti.
--
--
--
DarkTear
ICQ 8760577
---IHGGer # 1008---
---IHGGDNDer # 18---
"No! Try not.
Do. Or do not.
There is no try."

giusto per questo effetto, io l'ho usato con risultati soddisfacenti.
Ricorda che stiamo parlando di elicotteri, non di Merkava o Abrams.


 migliore.
Ma va là XDDDD
Dai un occhio ai cataloghi della Hasegawa, tutti i modelli sono dipinti a
mano, altro che aerografo.


 investire centinaia di euro per diventare operativo.
Uè, calma...io ho detto che in generale viene meglio usando l'aerografo, per
il semplice fatto che stende la pittura in modo più uniforme e delicato. E
intendo la pittura di fondo. Certo che se uno è molto bravo con il pennello
può ottenere risulati di pari livello o anche superiori, ma non è da
tutti...in via generale l'aerografo permette buoni risultati con più
facilità per quanto riguarda le grandi superfici di aerei, elicotteri, ecc.


facilità per quanto riguarda le grandi superfici di aerei, elicotteri, ecc.
Sono calmissimo, non ti preoccupare. Solo che penso di parlarne a ragion veduta, dato che uso entrambi da una ventina d'anni.
Per fare un Apache in Olive Drab, con weathering e qualche fronzolo che lo renda verosimile, non consiglierei a nessuno di passare all'aerografo, se non per farci lavori particolari. Sia per la spesa iniziale sia per il tempo di apprendimento (sarai d'accordo che l'aerografo ne richiede) sicuramente maggiori che per chi adoperi dei buoni pennelli (di martora) e dei colori di qualita' (possibilmente non acrilici).


 non acrilici).
Niente da dire, su questo sono d'accordo. Ma evidentemente apparteniamo a
due "scuole di pensiero" diverse, dato che io preferisco i pennelli per i
mezzi dall'aspetto più provato, come i carri ed in generale i veicoli che
sono sottoposti molto di più a fango, polvere, ruggine, ecc. rispetto ai
velivoli. Per questi ultimi preferisco l'effetto aerografo, sempre parlando
in generale: se infatti su un carro una superficie leggermente irregolare
può anche starci bene (soprattutto per mimetizzazioni stagionali e cose del
genere), un velivolo ha una verniciatura molto più curata per la quale di
solito l'aerografo rende meglio. Certo, con una buona esperienza si può
ottenere un'ottima superficie anche a pennello, ma in generale non è troppo
facile specie con alcuni colori.
Per uno che non sia troppo esperto io ho sempre sconsigliato di partire da
modelli di velivoli per questo motivo, oltre anche a quello dello stuccaggio
che in genere è più complicato. Al di là di questo, ovviamente de
gustibus...
Buon lavoro con i tuoi modelli.


che in genere è più complicato. 
Piu' che le scuole di pensiero, sono diverse le finalita' di quanto entrambi diciamo.
C'e' anche il caso di chi "usa" il modellismo per approfondire la conoscenza del soggetto reale. 
Percio' a un modellista appassionato di aerei cerco di insegnare come fare bene un aereo, colorazioni e stuccature incluse (che sono difficili fintanto che non le si sanno fare).
Prima si impara a tenere in mano il pennello, cosa che aiuta a conoscere i colori, a capirli e a "domarli", poi, eventualmente, si prosegue con l'aerografo, che e' necessario solo per le mimetiche sfumate, le colorazioni metallizzate e per effetti di invecchiamento e finitura belli da vedere ma non sempre necessari e talvolta persino inopportuni.
Insomma, prima si impara a camminare, poi, se e quando serve, si impara a correre e saltare. Ma anche solo camminando si puo' arrivare molto lontano. Basta avere un buon fiato e conoscere le proprie capacita'.
Questo e' il senso di quanto scrivevo.
A pennello si possono fare persino le wave mirror di certi caccia notturni tedeschi, in scala 1/72. Per farle ad aerografo spendi 4 o 500 euro tra penna da 0,15mm e compressore adeguato. Un pennello in martora costera' 10-15 euro. 
Tu cosa consigli, di comprare l'aeropenna?


 fare danni? :)
Oltre alla tecnica drybrush (pennello secco in italiano), ti consiglio un
altro metodo.
Sbriciola dei gessetti (bianchi o gialli), creando una polvere abbastanza
fine, dopodichè intingi un pennello di medie dimensioni nella polvere e poi
passalo sulle parti del mezzo che dovrebbero essere insabbiate. Dopo aver
passato il pennello, soffia delicatamente sul mezzo rimuovendo la polvere in
eccesso che non si è attaccata: rimmarrà solamente un sottile strato di
polvere dei gessetti che darà l'effetto dell'insabbiamento. Però, mi
raccomando, dopo non toccare più il mezzo, altrimenti toglierai la poca
polvere di gesso rimasta.
Ciao
--
Tarabas Hunnaur - 10° deI FeSTosi - Sindar del Doriath
Comandante  sul campo FAC ed aspetti strategico-tattici di ICSM
"Colui che sa quando combattere e quando non farlo sarà vittorioso"
L'arte della guerra, Sun Tzu

 se non fossimo entrambi uomini, ti bacerei :)))
Potrei arrossire...
Ciao
Luca
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it