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Titolo: [ACW] Confederate States Navy - 1 - Corazzate

Elenco delle navi corazzate costruite per la C.S.N.
che ho identificato in 52 esemplari (una seconda parte con
le navi non corazzate _potrebbe_ seguire, chissà)
Descrivo prima le unità costruite in Europa, e poi quelle nelle
acque nazionali (in senso orario partendo dalla Virginia).
La numerazione è mia personale, e serve solo come rife.
Post scritto a tempo di record, ma i dati tecnici sono
volutamente ridotti all'osso! Cmq, per lo stato della
guerra navale dell'epoca, una corazzata più o meno ne
valeva un'altra (salvo differenze dimensionali enormi).
Ho preferito riportare come elemento principale la lunghezza
in piedi anzichè il dislocamento, stante la grande inesattezza
di alcune misure di quest'ultimo.
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EUROPA
(N.B. - queste cinque sono le uniche corazzate sudiste
che potessero navigare in mare aperto senza rischi)
01) Mississippi [a.k.a. "El Monassir"] (=> HMS Wivern)
02) North Carolina [a.k.a. "El Tousson"] (=> HMS Scorpion)
225'
corazzate a torri (2 torri binate)
I due famosi "Laird Ram" costruiti a Birkenhead, con i due
falsi nomi (egiziani) indicati. Qualitativamente superiori a
qualunque nave unionista contemporanea. Sequestrati
dalle autorità nell'ottobre 1863, dopo esplicita minaccia
USA di dichiarare guerra. Lungo successivo servizio nella RN.
03) ? [a.k.a. "Santa Maria", "No.61"] (=> Danmark)
271'
corazzata a batteria (20+ cannoni)
Enorme corazzata costruita a Glasgow. Improbabile che
la CSN sarebbe mai riuscita ad organizzare in europa un
equipaggio sufficiente. Abbandonata dalla CSN, venduta
dal cantiere alla Danimarca nel 1864.
04) Stonewall [a.k.a. "Sphynx"] (=> vedi testo)
05) ? [a.k.a. "Cheops"] (=> Prinz Adalbert)
187'
Arieti corazzati
Costruite a Bordeaux dopo i sequestri britannici, anche qui
sotto falsi nomi egiziani. 04 abbandonata dalla CSN, venduta
dal cantiere ai danesi nel 1864 ("Staerkodder", poi "Olinde"),
restituirta dai medesimi e ricomprata dalla CSN all'inizio
del 1865. Prende il mare il 24/03/65, incontra navi USN che
non accettano lo scontro, raggiunge Cuba e apprende della
fine della guerra. Disarmata, ceduta alla USN che la rivene
ai giapponesi ("Kotetsu", poi "Azuma"). 05 venduta ai prussiani.
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JAMES RIVER
06) Virginia
263'
Corazzata a casamatta
Ex fregata Merrimack. Storia ultranota.
Autoaffondata 11/05/62.
07) Richmond
173'
Corazzate a casamatta
Costruita a Norfolk nel '61-'62, rimorchiata incompleta a
Richmond e completata lì. Cinque navi simili iniziate
in altri cantieri (vedi). In servizio luglio 1862.
Autoaffondata 03/04/65.
08) Fredericksburg
188'
Corazzata a casamatta
Costruita  aRichmond, in servizio marzo 1864.
Autoaffondata 03/04/65.
09) Virginia
197'
Corazzata a casamatta
Costruita a Richmond, in servizio giugno 1864.
Autoaffondata 03/04/65.
10) Texas
217'
Corazzata a casamatta
Ancora incompleta alla fine della guerra.
11) ?
220'
Corazzata a casamatta
Appena iniziata nel 1865.
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ELIZABETH CITY, N.C.
12) ?
Dati sconosciuti
Costruzione iniziata, lavori abbandonati.
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ROANOKE RIVER
13) Albemarle
14) ?
152'
Corazzate a casamatta
Costruite a Edward's Ferry. Albemarle in servizio 17/04/64,
brillante carriera, affondata 28/10/64.
Gemella distrutta sullo scalo, aprile 1865. Neuse simile (vedi).
15) ?
Dati sconosciuti
iniziata a Edward's Ferry, scafo affondato marzo 1865.
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NEUSE RIVER
16) Neuse
(analoga alla Albemarle)
Costruita a Whitehall. In servizio aprile 1864,
autoaffondata marzo 1865.
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WILMINGTON
17) North Carolina
18) Raleigh
(analoghe alla Richmond)
North Carolina in servizio dicembre 1863, affondata il 27/09/64
per corrosione da teredini.
Raleigh in servizio 30/04/64, incagliata 07/05/64.
19) Wilmington
224'
Corazzata a torri fisse (simile alla USS Keokuk)
Distrutta sullo scalo, gennaio 1865.
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CHARLESTON
20) Chicora
21) Palmetto State
(analoghe alla Richmond)
In servizio novembre 1862. Autoaffondate 18/02/65.
22) Charleston
189'
Corazzata a casamatta
In servizio settembre 1863. Pressochè inbamovibile, usata
come batteria galleggiante. Autoaffondata 18/02/65.
23) Columbia
213'
Corazzata a casamatta
In servizio nel 1864, incagliatasi 12/01/65, catturata.
24) ?
25) ?
(analoghe alla Milledgeville)
Prima nave ancora incompleta alla fine dela guerra.
Gemella appena iniziata.
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SAVANNAH
26) Atlanta
204'
Corazzata a casamatta
Ex blockade-runner Fingal, intrappolato nel porto e convertito
in loco. In servizio 22/11/62. Pescaggio troppo grande,
arenata e arresasi durante il suo primo combattimento,
17/06/63. Catturata dalla USN ed impiegata sul James.
Venduta ad Haiti ("Triumph") nel dopoguerra.
27) Savannah
(analoga alla Richmond)
In servizio 30/06/63. Autoaffondata 21/12/64.
28) Milledgeville
29) ?
175'
Corazzate a casamatta
Milledgeville ancora incompleta alla fine dela guerra.
Gemella appena iniziata.
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APALACHICOLA RIVER
30) Jackson
223'
Corazzata a casamatta
Costruita a Columbus, Georgia. Distrutta sulllo scalo, aprile 1865.
31) Columbus
175'
Monitore (una torre binata)
Costruita a Columbus, Georgia. Incompleta alla fine della guerra.
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PENSACOLA
32) ?
Dati sconosciuti
Costruzione iniziata a Pensacola. Distrutta sullo scalo marzo 1862
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MOBILE
33) Baltic
186'
Corazzata a casamatta, ruote
Ex vapore fluviale convertito, in servizio maggio 1862. Corazza
poi rimossa e montata sulla Nashville. Catturatao 10/05/65.
34) Tuscaloosa
35) Huntsville
152'
Corazzate a casamatta
Costruiite a Selma. In servizio 1863. pressochè inamovibili,
usate come batterie galleggianti. Autoaffondate 12/04/65.
36) Tennessee
209'
Corazzata a casamatta
Costruita a Selma, in servizio 16/02/64. Battaglia di Mobile.
Catturata 05/08/64.
37) Nashville
38) ?
271'
Corazzate a casamatta
Nashville costruita a Montgomery, gemella a Selma.
Incomplete alla fine della guera.
39) ?
40) ?
160'
Corazzate a casamatta.
Costruite a Owen Bluff, sul Tombigbee. Incomplete
alla fine della guerra.
41) ?
Dati sconosciuti (ma a ruote)
Costruita a Owen Bluff, sul Tombigbee. Incompleta
alla fine della guerra.
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NEW ORLEANS
42) Manassas
143'
Ariete corazzato
Ex rimorchiatore, corazzato e inteso come privateer.
Sequestrato dalla CSN, impiegato a difesa di New Orleans
(di gran lunga la nave più efficiente della flotta).
Autoaffondato 24/04/62.
43) Memphis
44) New Orleans
Lunghezza ignota
Batterie galleggianti (circa 20x cannoni)
Ex bacini galleggianti, convertiti a New Orleans, inamovibili.
43 impiegato a New Orleans e affondato aprile 1862.
44 impiegato Island #10, autoaffondato 07/04/62.
45) Louisiana
264'
Corazzata a casamatta, ruote + eliche
Costruita a New Orleans. Progetto assai carente.
Impiegata come batteria galleggiante, incompleta ed
incapace di muoversi. Autoaffondata 28/04/62.
46) Mississippi
260'
Corazzata a casamatta
Costruita a New Orleans paralelamente alla precedente.
Progetto molto, molto, molto carente. Disegnata e
costruita senza alcun tipo di esperienza nautica.
Autoaffondata, ancora incomplerta, 25/04/62.
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RED RIVER
47) Missouri
48) ?
183'
Corazzata a casamatta, ruote
Missouri costruita a Shreveport, in servizio 12/09/63,
arresasi 03/06/65. Gemella prevista, ma cancellata nel 1863.
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MISSISSIPPI RIVER
49) Arkansas
50) Tennessee
165'
Corazzate a casamatta
Costruite a Memphis. Tennessee distrutta sullo scalo 05/06/62.
Storia dell'Arkansas stranota, autoaffondata 06/08/62.
51) ?
310'
Corazzata a casamatta, ruote
Costruzione iniziata a Yazoo City. Distrutta sullo scalo 21/05/63.
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TENNESSEE RIVER
52) Eastport
280'
Corazzata a casamatta, ruote
Ex vapore fluviale, in corso di trasformazione a Cerro Gordo
sul Tennessee quando catturata, 07/02/62. Impiegata dalla USN.
--
Davide
"Solo se la vostra visione va oltre quella del vostro maestro,
siete adatti per ricevere e tramandare la trasmissione."
(Massima Zen)

 che ho identificato in 52 esemplari 
Se i sudisti con le scarse attrezzature che avevano hanno impostato una
cinquantina di corazzate, gli yankee quante ne hanno costruite?
ciao e grazie per la lista
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 gli yankee quante ne hanno costruite?
Non tantissime come numero, benchè come qualità ed
efficacia siano su un altro livello. Segue elenco.
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NAVI OCEANICHE
1) Steven's Battery
420'
Tipologia non chiara!
Smisurata unità impostata a Hoboken, N.J., nel cantiere di
proprietà dell'inventore Robert L. Stevens nel 1854 e
parzialmente finanziata - con molto scetticismo - dalla USN.
Dettagli esatti mai perfettamente chiariti, costruzione
avanzata solo fino a parte dello scafo. Dopo la guerra
proposto il completamento come monitore, rifiutato.
Demolita infine nel 1875.
2) New Ironsides
232'
Corazzata a batteria (18 cannoni)
Vagamente ispirata alla Gloire. In servizio 21/08/62,
ammiraglia davanti a Charleston per gran parte della
guerra. Radiata 06/04/65.
3) Re d'Italia
4) Re del Portogallo
272'
Corazzata a batteria (30+ cannoni)
Costruite a New York per la Regia Marina, in caso di
urgente necessità (per es., guerra agli inglesi) avrebbero
potuto essere requisite. Molto insoddisfacenti a Lissa, il
che sembra far supporre che il livello tecnico americano
fosse ancora lontano da quello europeo.
5) Galena
210'
Corazzata a batteria (6-10 cannoni)
Picola unità sperimentale, in servizio 21/04/62. Pessima
prova a Drewry's Bluff 15/05/62, corazza smontata ed
impiegata come cannoniera sprotetta.
6) Dunderberg
377'
Corazzata a casamatta
Unica nave USN simile alle corazzate CSN. Incompleta
alla fine della guerra, venduta ai francesi ("Rochambeau")
nel 1867. La più lunga nave in legno mai costruita.
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MONITORI
7) Monitor
179'
Monitore (1 torre binata)
Storia stranota. Naufragata 31/12/62.
8) Keokuk
160'
Corazzata a due torri fisse
Unità sperimentae, in servizio marzo 1863. Affondata dopo
l'attacco a Charleston, 08/04/63.
9) Roanoke
278'
Monitore (3 torri binate)
Ex fregata omonima convertita. In servizio 29/06/63. Pescaggio
eccessivo, usata come guardaporto. Radiata 1875.
10) Onondaga
226'
Monitore (2 torri binate)
In servizio 24/03/64. Venduta alla Francia 02/03/67.
11) Camanche
12) Catskill
13) Lehigh
14) Montauk
15) Nahant
16) Nantucket
17) Passaic
18) Patapsco
19) Sangamon
20) Weehawken
200'
Monitori (una torre binata)
Classe Passaic, in servizio da 25/11/62 a 15/04/63, tranne
la 11 inviata a pezzoi a San Francisco e ivi riassemblata.
La 18 affondata da una mina 16/01/65, la 20 naufragata
06/12/63, le altre ancora disponibili nella guerra del 1898.
21) Canonicus
22) Catawba
23) Mahopac
24) Manayunk
25) Manhattan
26) Oneota
27) Saugus
28) Tecumseh
29) Tippecanoe
235'
Monitori (una torre binata)
Classe Canonicus, in servizo da 07/04/64 in poi. 28 affondata
da una mina 05/08/64, 22 e 23 vendute al Perù, le altre ancora
disponibili nella guerra del 1898.
30) Agamenticus
31) Monadnock
32) Miantonomoh
33) Tonawanda
250'
Monitori (due torri binate)
Pronte proprio alla fine della guerra, limitata servizio 1865-74,
poi demolite.
34) Dictator
312'
Monitore (una torre binata)
In servizio 11/11/64, nessuna azione, radiato 1877.
35) Puritan
340'
Monitore (una torre binata)
Non pronto alla fine della guerra, mai completato, demolito 1877.
36) Kalamazoo
37) Passaconaway
38) Quinsigamond
39) Shackamaxon
345'
Monitori (due torri binate)
Non pronti alla fine della guerra, mai completati, demoliti 1877.
40) Milwaukee
41) Kickapoo
42) Chickasaw
43) Winnebago
229'
Monitori (due torri binate)
Costruite sul Mississippi, ma cmq navi oceaniche.
Generalmente ritenute i migliori tra tutti i monitori.
In servizio 27/04/64 - 27/08/64. 40 affondata da una
mina 18/03/65, le altre radiate 1874.
44) Casco
45-53) altre diciannove gemelle
225'
Monitori (una torre binata)
Classe progettata per l'impiego in acque ristrette. Gravissimi
errori di progetto, minima galleggiabilità. Alcuni completati come
torpediniere senza torre, tutti presto demoliti.
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CORAZZATE FLUVIALI
(vado di fretta, per impellente crampo da digitazione)
Neosho, Osage 180' (una torre)
Ozark 180' (una torre + casamatta)
Marietta, Sandursky 173' (una torre)
Cairo, Carondelet, Cincinnati, Louisville, Mound City,
  Pittsburg, St.Louis 175' (casamatta)
Chillicothe 162' (casamatta)
Indianola 175' (casamatta)
Tuscumbia 178' (casamatta)
Benton 202' (casamatta)
Essex 159' (casamatta)
Eastport 280' (casamatta) ex-CSN
Lafayette 292' (casamatta)
Choctaw 270' (casamatta)
Tutte a ruote, tutte impossibilitate ad affrontare il mare aperto.
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 4) Re del Portogallo
re DI portogallo, ed e' ufficiale in quanto riportato cosi' nel volume le
Navi di Linea Italiane dell' US della MMI.
Saluti,
Dott. Piergiorgio.
P.s. Non ho mai capito perche' una Nave italiana sia stata dedicata a un
sovrano straniero... Qualcuno sa chiarire questo punto ?

 sovrano straniero... Qualcuno sa chiarire questo punto ?
La moglie del re Luis Primo era Maria Pia d'Italia (una nostra
corazzata pure per lei). Era una figlia di VE2, insieme a Clotilde
(una corvetta per lei), Amedeo (poi re di Spagna 1870-73) e
ovviamente Umberto.
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