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Titolo: [F1] POLE POSITION

postate qui chi secondo voi sarà in pole nel G.P.Australia

Ho giocato la Pole di M.Schumacher a 1.90 con CBM,mi sembra un buon affare.

MELBOURNE (Australia), 28 febbraio 2002 - Non c'è due senza tre, si dice. E
Michael Schumacher, vincitore del GP d'Australia nelle ultime due edizioni,
si sforza di credere ai proverbi. Ma oscilla da un robusto ottimismo a una
prudenza altrettanto marcata. "Si può fare", dice. E non lo disturba dover
correre a Melbourne con la monoposto, seppur modificata, della passata
stagione. "Non era nei piani cominciare il Mondiale con la vecchia
macchina - racconta - ma la situazione si presenta comunque positiva. La
F2001 rappresenta un'ottima possibilità per vincere la corsa e l'obiettivo
finale è chiaro: vogliamo un altro titolo". Ma, poco dopo, gli scappa anche:
"La Ferrari parte sempre per vincere. E' chiaro che questo rimane il nostro
obiettivo anche se non mi sento di poter dire che possiamo riuscirci. Sei
macchine saranno in lizza per farlo e fra queste ci saremo anche noi.
Comunque l'importante sarà raccogliere un buon numero di punti". Pretattica,
obiettività, prudenza? Forse nemmeno lui sa cosa potrà davvero combinare la
tanto amata F2001. La sostanza sta tutta in una frase: "Sono proprio curioso
di vedere come andrà a finire domenica".Il vero peccato è non avere in mano
il volante della bellissima F2002 ma, se c'è delusione, Michael maschera
tutto benissimo. "Non abbiamo raccolto esperienza sufficiente e non abbiamo
potuto effettuare prove di durata a causa del cattivo tempo e anche di
qualche piccolo problema tecnico. Ma è una situazione da affrontare e
dobbiamo farlo nel miglior modo possibile". Il discorso si sposta,
inevitabilmente, sui rivali e Schumi pensa che McLaren e Williams arrivino
al primo GP dell'anno più in forma di quanto fatto nelle due stagioni
precedenti.

La grande curiostà è conoscere il livello di competitività della F2001 B
rispetto a chi è andato abbastanza bene nei test invernali, Williams, ma
soprattutto McLaren: "E' difficile prevedere quali saranno le loro
prestazioni - ammette Michael - però non possiamo sicuramente ignorare i
progressi fatti dalle loro monoposto nelle ultime settimane. Forse
riusciremo ad arrivare secondi o terzi, ma non escludo la possibilità di una
vittoria. La F2001 è un'ottima monoposto e ha dimostrato di avere notevoli
prestazioni anche nei test più recenti".Di sicuro Schumi promette il massimo
impegno come sempre: "A Melbourne cercheremo in ogni caso di dare il massimo
e possiamo essere ottimisti, anche in prospettiva campionato. La decisione
di correre con la macchina del 2001 ha valide motivazioni. Essere veloci, ma
non raccogliere punti non servirebbe a niente. La stagione è lunga e siamo
appena all'inizio; ogni punto conquistato può essere determinante. Non so
per quante gare utilizzeremo la monoposto della stagione passata, molto
dipenderà da ciò che riusciremo a ottenere qui in Australia".

 Raikkonen (McLaren-Mercedes) 
pie...@virgilio.it
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Coulthard.
Quota 5 SNAI
Ciao,
Marcello


MELBOURNE (Australia), 1 marzo 2002 - Ma sarà davvero la Ferrari vecchia? Se
lo saranno chiesti in tanti a Melbourne. Nella prima sessione di prove
libere del Mondiale 2002 disputata venerdì in Australia i piloti del
Cavallino hanno dato spettacolo. Chi pensava che Michael Schumacher e Rubens
Barrichello potessero patire le novità degli avversari è rimasto spiazzato:
i due piloti del Cavallino hanno infatti messo in fila tutti con estrema
facilità. Proprio come avveniva l'anno scorso. E la F2001 modificata è
sembrata la stessa micidiale vettura che guardava tutti... dal retrotreno.
Eppure è difficile dare giudizi definitivi. Le prime due sessioni della
stagione si sono disputate in condizioni di tempo un po' ballerine. Nella
prima ora si è girato su pista bagnata (i tempi migliori sono arrivati nel
finale con pista più asciutta). Nella seconda ora tutti hanno potuto tirare
di più ed è stato in questo momento che le Ferrari hanno avvicinato in modo
impressionante la pole record di Schumi del 2001. Poi nel finale una nuova
pioggerellina ha spinto tutti a desistere aumentando l'incertezza sui reali
rapporti di forza. Dietro ai due del Cavallino si sono fatte vedere le
attese Williams di Ralf Schumacher e Montoya, comunque staccati entrambi di
ben 1"5. Poi c'è la conferma della Sauber, quinta con Heidfeld. Ma è il
sesto tempo di Mika Salo a dare indicazioni importanti. Una Toyota così
davanti a tutte le altre (McLaren inclusa) e contemporaneamente in ritardo
dalle rosse leader (è staccata di 2"3 da Schumi) lascia intendere che i
reali valori in campo si potranno valutare solo nelle qualifiche di sabato.
Se in casa Ferrari c'è quindi di che essere abbastanza ottimisti (nel finale
Barrichello ha anche interrotto un giro veloce che era di quattro decimi più
basso del compagno di squadra), gli avversari sembrano invece arrancare un
po'. Peraltro il risultato di questo primo venerdì lascia il dubbio che
molti abbiano lavorato soprattutto in vista della gara. La McLaren è settima
con Raikkonen, mentre Coulthard è 11°. Quasi in fotocopia i due italiani:
Fisichella è nono con la Jordan, Trulli 10° con la Renault. Discreti i
debuttanti: il migliore è stato Felipe Massa, ottavo. Bravi anche Takuma
Sato 13° con la Jordan e Allan McNish, 16° con la Toyota. In ritardo le due
Minardi con Webber e Yoong (20° e 22° tempo), quest'ultimo autore di
un'uscita di pista nel finale. Un po' deludenti anche le due Arrows di
Frentzen e Bernoldi.