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Titolo: MMI pattugliatore "Cigala Fulgosi" visita

Domenica ho avuto l'occasione di visitare, in occasione del raduno delle vele
d'epoca ad Imperia, questo nuovo pattugliatore della marina, primo di una serie
di quattro che verranno varati a breve. Lungo 88 metri, ha una sagoma
"stealth"... tutta la coperta e' racchiusa in due grossi hangar smussati che
dovrebbero limitare la rilevabilita' radar, l'hangar posteriore e' scorrevole su
un ponte di volo e ospita un elicottero ma con posto per due, congegni
antincendio dappertutto e all'interno tutti i cavi elettrici e idraulici a
vista; due cannoncini da 25 mm laterali e uno abbastanza grosso (da ?) a prua; i
congegni elettronici la fanno da padrone tanto che l'equipaggio e' di 50 uomini
contro gli oltre cento di un'unita' comparabile tradizionale, la quantita dei
controlli degli stessi nel ponte di comando e' impressionante con la sala
controllo sistemi ed armi alle spalle di quella di governo della nave, in
quest'ultima unico congegno tradizionale e' il piccolo timone in legno laccato
lucido fatto sostituire dal comandante ad una futuristica cloche tipo
aeronautica..., sulle fiancate della nave due saracinesche idaruliche coprono i
due vani contenenti un gommone ciascuno, calabile completo di equipaggio.
Mi e' sembrata una bella piccola unita' senza fronzoli, pronta all'impiego,
maneggevole ed utile piu' di tanti costosi vascelli che non spareranno mai un
colpo... se vi capita visitatela.
Un paio di note di demerito:
membri dell'equipaggio che fumano sulle ringhiere del ponte e finita la
sigaretta gettano la cicca nell'aqua;
un ufficiale di mezza eta' che alle mie domande:
chi era Cigala Fulgosi? > ...un comandante...
e di quando? > ...dell'ultima guerra...
e che ha fatto? > ...questo non so proprio dirglielo.......:-(
--
ciao   Ranger

 E ti stupisci? c'č di peggio c'č di peggio
Un capitano dei Paracadutisti che a un giuramento solenne ,riferendosi al
Maggiore Pistillo disse:" fino l'anno scorso c'era quel Vecchiettino"
Quanti si domanderanno: perché il nome Francese ad una nave Italiana?
Dovremmo indire un sondaggio per sapere cosa ha fatto Durand de la Penne.
ciao   luca

 e che ha fatto? > ...questo non so proprio dirglielo.......:-(
Assurdo... non sapere assolutamente nulla della persona a cui è intitolata
l'unità su cui si è imbarcati è per me moderatamente tollerabile nel
marinaio di leva ma assolutamente intollerabile in un ufficiale, soprattutto
se di mezza eta e quindi con responsabilità di comando e, certamente, con
funzioni e necessità di rappresentanza. Anche in questa maniera si
squalificano le nostre Forze Armate, facendo cadere nel dimenticatoio le
tradizioni e il ricordo dei predecessori, illustri e valorosi o meno.
Solo noi appassionati di storia militare, purtroppo, ricordiamo questi
personaggi e gli episodi che li riguardano.
Per chi non fosse abbastanza documentato sul comandante Giuseppe Cigala
Fulgosi, cito solo che era decorato di Medaglia d'Oro al Valor Militare, di
4 Medaglie di Bronzo al Valor Militare e di 3 Croci di Guerra al Valor
Militare e che anche il padre, Alfonso, generale di divisione del Regio
esercito, fù decorato di Medaglia d'Oro al Valor Militare.
Se interessa posso postare un articolo sulle vita e le imprese del
comandante Cigala Fulgosi.
Fatemi sapere.
Luigi

 Fatemi sapere.
Io vorrei sapere se, appunto, il capitano della marina era il figlio del
generale fucilato dai tedeschi in Jugoslavia
...visto che non sono imbarcato.....;-)
--
ciao   Ranger

 e che ha fatto? > ...questo non so proprio dirglielo.......:-(
Ha fatto un'azione molto simile a quella di Mimbelli, nello stesso periodo e
nello stesso teatro (Creta).
Del tipo, difendere un convoglio dall'attacco di incrociatori inglesi con
una sola torpediniera.
Forse Fulgosi sconta un po' il fio di non aver voluto transitare nella
marina repubblicana (ma la sua famiglia apparteneva alla nobilta'
piacentina, se non sbaglio).
Comunque, per maggiori dettagli, esorterei Luigi a postare l'articolo.
Ciao : )
Marco

 mm laterali e uno abbastanza grosso (da ?)
76mm. Dovrebbe essere un 'super-rapido'.
Senza 'zuccotto stealth', secondo le foto sul sito della MM.
Ciao
-- 
Norbert - Commissario Aeronautico di complemento in congedo
'Basta un nemico per causare una guerra, ... E coloro che non hanno
 spade possono sempre morire cadendo sulla punta di una spada.'
JRR Tolkien - il Signore degli Anelli

 Comunque, per maggiori dettagli, esorterei Luigi a postare l'articolo.
Eh eh... in linea generale gia' lo sapevo anch'io, quella da me fatta sulla nave
e' stata
una domanda trabocchetto.....
--
ciao   Ranger

 una sola torpediniera.
L'azione di Mimbelli e quella di Cigala Fulgosi avvennero a tre ore di
distanza l'una dall'altra e nel corso della medesima operazione, Mimbelli,
al comando della torpediniera "Lupo",  era in avanguardia del convoglio di
truppe tedesche dirette a Creta e si scontrò nella notte sul 22 maggio 1941
con 3 incrociatori e 2 cacciatorpediniere inglesi, affondando con due siluri
un incrociatore classe Kent e costringendo le altre unità nemiche ad
allontanarsi, le stesse unità, rafforzate da altri 2 incrociatori e 2
cacciatorpediniere sopraggiunte, aggirarono quindi il convoglio tedesco e
tentarono di attaccarlo alle spalle, in retroguardia trovarono la
torpediniera "Sagittario" al comando appunto di Cigala Fulgosi, che si
lanciò all'attacco e silurò da 8000 metri un'altro incrociatore e giunta a
6000 metri iniziò a cannoneggiare un cacciatorpediniere e si preparava a
lanciare un'altra bordata di siluri, a quel punto gli inglesi, forti di
circa 100 pezzi di artiglieria contro i 3 di Cigala Fulgosi, decisero di
battere in ritirata, probabilmente coscienti che sarebbero certamente stati
in grado di affondare la piccola torpediniera italiana ma che essa nel
frattempo avrebbe potuto lanciare una nuova, paventata, bordata di siluri
che avrebbero fatto notevole danno alla Squadra inglese.
Altrove posto la storia completa di Cigala Fulgosi

 wrote in message
am5i6h$2vvgt$1...@ID-64586.news.dfncis.de...

Si ho visto, riferivi le domande di quei tipi : )
Ciao
Marco

 Si ho visto, riferivi le domande di quei tipi : )
Bhe... per essere precisi...
quelle domande le avevo fatte io apposta per vedere se un rappresentante
titolato dell'equipaggio era preparato anche su quell'argomento, peraltro le
spiegazioni di un ufficiale piu' giovane su cio' che si vedeva nei vari ambienti
in cui ci guidava sono state molto soddisfacenti
--
ciao   Ranger



Giuseppe Cigala Fulgosi nacque nel 1910 a Piacenza da una nobile famiglia
che aveva dato alla Repubblica di Genova vari Dogi e Capitani ed era
emigrata a Piacenza nel 1300, il padre, Alfonso, era ufficiale di cavalleria
e prestava allora servizio nel "Savoia Cavalleria" col grado di tenente.
Ammesso all'Accademia Navale di Livorno nel 1925, nel 1929 veniva nominato
Aspirante e nel 1930 promosso Guardiamarina ed imbarcato sull'incrociatore
"Trieste". Successivamente imbarcò sul "Colombo", dove ottenne la promozione
a Sottotenente di Vascello, e su varie siluranti. Nel 1933 venne inviato in
Estremo Oriente prima sull'esploratore "Quarto" e successivamente al
Battaglione "San Marco" per la guardia alle concessioni italiane. Rientrato
in Italia fù nuovamente destinato alle siluranti e prestò servizio in Africa
Settentrionale. Promosso Tenente di Vascello nel 1935 fu nominato aiutante
di bandiera del Comandante in capo del Dipartimento dell'Alto Tirreno. Fu
imbarcato successivamente sulla corazzata "Conte di Cavour" sino al novembre
1936 quando fu nominato ufficiale d'ordinanza del Duca di Genova. Allo
scoppio della 2a GM chiese di essere destinato immediatamente ad una unità
da guerra e imbarco il 15 giugno 1940 sul cacciatorpediniere "Ascari" quale
comandante in 2a, con questa unità partecipò agli scontri navali di Punta
Stilo e Capo Teulada. Nel novembre del 1940 ebbe il comando della
torpediniera "Sagittario" con la quale fece scorta ai convogli e che guidò
all'attacco nello scontro del 22 maggio 1941, per cui venne decorato di
Medaglia d'Oro al Valor Militare. Nel luglio 1941 fù promosso Capitano di
Corvetta e nel successivo mese di novembre destinato al comando del
cacciatorpediniere "Euro" con cui continuò la scorta ai convogli per
l'Africa Settentrionale e partecipò a numerosi scontri navali per la
protezione degli stessi.
Nel luglio 1942 fu nominato Capo di Stato Maggiore delle Flottiglie Speciali
in Africa Settentrionale, collaborando in tale incarico con l'ammiraglio
Emanuele Giartosio, uomo di grande valore militare ed intellettuale.
Ritornato in Italia nel novembre 1942 assunse il comando della VI
squadriglia torpediniere, imbarcando sull'"Impetuoso", e continuò ad essere
impegnato nella scorta ai convogli. Il 13 settembre 1943 affondò la sua nave
e fu internato in Spagna.
Rimpatriato nel luglio 1944 fu destinato allo Stato Maggiore della Marina e
nel novembre promosso Capitano di Fregata.
Nel 1946 chiese di essere collocato in ausiliaria e successivamente venne
passato nella riserva, nel 1961 venne promosso Capitano di Vascello e nel
1967 collocato in congedo col grado di Contrammiraglio. E' deceduto nel 1989
Oltre che della Medaglia d'Oro al Valor Militare era decorato di:
- Medaglia di Bronzo al Valor Militare (Acque di Malta - 1941)
- Medaglia di Bronzo al Valor Militare (Mediterraneo - 1940)
- Medaglia di Bronzo al Valor Militare (Mediterraneo - 1942)
- Medaglia di Bronzo al Valor Militare (Mediterraneo - 1943)
- Croce di Guerra al Valor Militare (Mediterraneo - novembre 1940)
- Croce di Guerra al Valor Militare (Africa Settentrionale - novembre 1942)
- Croce di Guerra al Valor Militare (Mediterraneo - giugno 1940 - settembre
1943)
La motivazione della Medaglia d'Oro al Valor Militare:
"Comandante di torpediniera di scorta ad un gruppo di motovelieri con truppe
germaniche dirette a Creta per l'occupazione dell'isola, avvistata in pieno
giorno una rilevante formazione navale nemica di incrociatore e
cacciatorpediniere, manovrava con grande perizia e decisione per occultare
il convoglio alla navi avversarie; si lanciava quindi all'attacco con
temerario ardimento sfidando la schiacciante superiorità del nemico ed il
suo violento tiro, e silurando un incrociatore che affondava colpito in
pieno. Col suo gesto audace e coronato dal successo salvava il convoglio da
sicura distruzione - Mare Egeo, 22 maggio 1941"

 ciao   Ranger
Si, confermo che il comandante Giuseppe Cigala Fulgosi era il figlio del
Generale di Divisione conte Alfonso Cigala Fulgosi, comandante della piazza
di Spalato, fucilato dai tedeschi il giorno 1 ottobre 1943 e decorato di
Medaglia d'Oro al Valor Militare "alla memoria".
Per inciso faccio notare che il conte Alfonso Cigala Fulgosi, ufficiale di
carriera e già decorato di Medaglia d'Argento al Valor Militare durante la
1a GM, era nato nel 1884 e nel 1940 era passato nella riserva col grado di
Generale di Brigata (anche perchè nominato Presidente Nazionale della
Federazione Italiana Sport Equestri) e nel settembre 1942 chiese a domanda
di essere richiamato in servizio pur non avendo per l'età, 58 anni, alcun
obbligo militare.

 che avrebbero fatto notevole danno alla Squadra inglese.
Vero, grazie all'irruenza dell'attacco e al'uso delle cortine fumogene il
convoglio scortato da Fulgosi si salvò, probabilmente anche per il fatto che
si stava avvicinando l'aba e quindi l'apparizione della Luftwaffe.
H.N.

 si stava avvicinando l'alba e quindi l'apparizione della Luftwaffe.
lo scontro di Fulgosi avvenne in pieno giorno davanti Candia
Fonte: La guerra nel Mediterraneo - i convogli di truppe - Edizioni Ufficio
Storico della Marina Militare - 1956

 Storico della Marina Militare - 1956
Forse sarebbe il caso di aggiornare un po' le fonti.
Faccio una ricerca tra le mie e poi posterň la mia versione.
H.N.