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Titolo: Le cifre sommerse.

Ho letto sul numero di luglio della Rivista Marittima un articolo-recensione
di Cernuschi su due libri che avrebbero completamente tolto di valore alla
guerra subacquea tedesca.
In pratica si tratterebbe dei 2 volumi di Clay "Hitler's U-Boat War" e del
volume di Smith "Conflict over convoys".
Questi volumi concorderebbero che mai la guerra subacquea tedesca fu anche
lontanamente in grado di interrompere le linee di comunicazione tra USA e
UK.
Il tonnellaggio affondato nel periodo 1939-43 fu lo 0,9% del totale e nel
"periodo nero" arrivo' al 2% (che riferito a tre mesi non e' poco, ma pochi
sono i mesi ed in ogni caso fa un 8% all'anno).
Molto piu' interessante e' la considerazione che viene fatta sul segreto
ancora vigente da parte britannica, sia sui carichi in arrivo in Gran
Bretagna dagli USA, sia soprattutto sulle riserve strategiche britanniche, a
quanto sembra piu' consistenti di quanto lamentato.
Gli autori hanno lavorato sulle bolle dei carichi in partenza dagli USA.
Ne viene completamente ridimensionata non solo la guerra subacqua tedesca ma
anche il ruolo stesso del sommergibile nella II GM.
Ciao : )
Marco

 "periodo nero"
Marzo-maggio 1943
Ciao
Marco

 volume di Smith "Conflict over convoys".
Si sta parlando in primo luogo di un'opera di Clay Blair (Clay è il nome
proprio, Blair è il cognome) uscita nel 1996. Ecco il link ad un commento
molto pepato sulla qualità delle ricerche di Blair:
http://www.uboat.net/books/reviews.html/title/537
Mentre il secondo libro - sempre del 1996 - è di Kevin Smith e così viene
presentato:
"Examines the Battle of the Atlantic from the perspective of Anglo-American
diplomacy, deepening our understanding of Allied grand strategy, British
industrial policy, and operations Torch and Overlord. Britain's failure to
build and maintain enough ships to feed the people and wage war forced her
dependence upon American-built merchant ships and American logistical
support. Nevertheless, British strategists audaciously attempted to dominate
Allied strategy, while Roosevelt mismanaged merchant shipping allocations.
The resulting gap between strategic ambition and logistical reality
embittered the controversy over the "Second Front". Victory in the Atlantic
eventually allowed American dominance of Allied logistics diplomacy and
strategy. Conflict over Convoys shows how these tensions reflect the decline
of British hegemony and the rise of the USA to global influence."
Se leggi soprattutto la prima recensione, ti renderai conto che le teorie di
Blair non sono proprio così incontestabili.
Saluti.
Gigi

 Marco
Ciao
Echo
P.S. sono un cultore di Clancy ma lo appenderei per i pollici, cosparso di
miele e percorso da formiche per gli 8 euri che mi ha fatto spendere :-)

 miele e percorso da formiche per gli 8 euri che mi ha fatto spendere :-)
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
o mio dio :)
scusa il grido
ma sai com'č......Clancy
non mi sono potuto trattenere
madoooo
ho preso Rainbow Six
e sinceramente ho sviluppato una certa allergia al soggetto!!
Fileri Fabio

 Blair non sono proprio così incontestabili.
Si',  questo non lo pretendevo neanch'io, anzi non essendo molto in gamba in
materia di U-Boot, ho lanciato il "ballon d'essai" per sentire cosa ne
pensavano gli altri partecipanti al NG.
Mi chiedo solo una cosa: e' vero che i dati sui carichi in arrivo in UK sono
ancora segreti ?
Ciao : )
Marco

 di carta.:-)
Sui mezzi scarsi, forse avrei qualcosa da dire, ma forse tu intendi poco
numerosi, ed allora ritiro la lingua.
Per il resto ti ringrazio degli interessanti chiarimenti.
Ciao : )
Marco