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Titolo: riscaldare auto

La mia Passat del 1991 ha avuto un problema al radiatorino che riscalda 
l'acqua per dare calore all'interno dell'abitacolo.
Il meccanico l'ha staccato e l'auto non ha problemi se non quello che 
d'inverno si gela, anche se vivo nell'estremo sud.
La sostituzione è piuttosto costosa, soprattutto per la mano d'opera, dato 
che bisogna smontare tutto il cruscotto anteriore.
Domanda: come posso scaldare un po' l'auto in inverno?
Da Mediaworld è disponibile un apparecchietto del genere:
http://www.megliodiprima.it/images/mostra/220W.jpg
Può servire a qualcosa?
grazie per l'aiuto

 Può servire a qualcosa?
     No con 150 watt ci accendi una lampadina....ti basta?     ciao!

 Domanda: come posso scaldare un po' l'auto in inverno?
Ci sono radiatorini da auto da collegare alla presa dell'accendisigari.
Ciao Boiler
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

Dalla presa dell'accendisigari puoi arrivara a massimo 10A di assorbimento
che sono 120/130  watt.
Con questa potenza nella macchina non ci scaldi un bel niente!!


 Può servire a qualcosa?
dovresti prendere un inverter tipo quello ma da almeno 650W, poi ci vuole la 
stufa elettrica e una deriva direttamente dalla batteria altrimenti fondi i 
cavi della presa accendisigari... con 500W girano la bellezza di 40A!!!
sempre che la batteria riesca a reggere 40A per la stufa più il resto che 
richiede la macchina... luci, quadro e company
inoltre hai l'ingombro e la scomodità di una stufa elettrica in abitacolo!
infine, ma non da sottovalutare, quello che tu chiedi alla batteria è tutto 
carburante che se ne va perchè poi l'alternatore deve continuamente 
ricaricare... tempo 1 mese e ti sei già pagato la riparazione del radiatore 
(che invece, volendo essere "fiscali" migliora solo la situazione... infatti 
aprendo il circuito del riscaldamento il sistema di raffreddamento del 
motore diventa un pelo più efficiente)
-ice-


Grazie a tutti per le risposte celeri.
A Boiler vorrei chiedere dove posso guardare per ciò che suggerisce, che mi 
pare l'unica possibilità nell'immediato, oltre alla riparazione del problema 
naturalmente.
Hai un link o un nr di telefono o altro dove posa informarmi?
grazie, ciao 

 Hai un link o un nr di telefono o altro dove posa informarmi?
http://tinyurl.com/2zvslh
Non dovesse funzionare, vai su 
www.conrad.com
 e cerca l'articolo 841650-I5



Lavorando di fantasia potresti anche fare una cosa del genere:
Da un demolitore recuperi un radiatorino del riscaldamento qualsiasi .
Se riesci utilizzi parte del suo convogliatore e la sua ventola,
oppure ne improvvisi uno con un contenitore adeguato.
Dal motore, nella parte alta della testata togli il ponte che ha fatto
il tuo meccanico e ci attacchi due tubi di gomma telata adatti al
calore e alla pressione.
Trovi un passaggio tra vano motore e abitacolo (di solito ne esistono
chiusi da tappi in plastica e fai passare i tubi.
Potresti arrivare nel cassetto portaoggetti, colleghi i tubi al
radiatorino, magari con un rubinetto in serie, con fascette a vite e
serrate bene. L'alimentazione della ventola la prendi
dall'accendisigari. Accendi il motore, rabbocchi il liquido di
raffreddamento e verifichi che non ci siano perdite e che ci sia
circolazione.
Quando hai freddo apri il cassetto, il rubinetto e accendi la ventola.
Come ho già detto oggi sono al lavoro ma ho poco da fare, quindi
cazzeggio..... :-))
Pietro18

duedue ha scritto:

NO.
Due idee...
http://www.starlightdelta.com/cat089.htm
Oppure se hai un diesel (vanno a nafta):
http://www.starlightdelta.com/cat433.htm
Anche se, dati i prezzi, conviene cercare da un demolitore un 
radiatorino nuovo e farselo montare...

 Domanda: come posso scaldare un po' l'auto in inverno?
Googla: Webasto
(qualsiasi cura alternativa sarà più costosa della riparazione)

 wrote in message 
news:1364b21c-4fc4-40c0...@s12g2000prg.googlegroups.com...
*Trovi un passaggio tra vano motore e abitacolo (di solito ne esistono
chiusi da tappi in plastica e fai passare i tubi.*
secondo me è un po' a rischio come soluzione... se uno è capace allora si 
ripara direttamente il guasto altrimenti se deve tentare una cosa del genere 
è meglio che faccia fare il lavoro al meccanico!
metti solo il caso che lui rimanga coinvolto in un incidente... con i tubi 
del sistema di raffreddamento in abitacolo c'è il rischio concreto di 
un'ustione di II grado... poi vallo a spiegare all'assicurazione che deve 
pagare i danni per il passeggero di destra!
-ice-