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Titolo: un consiglio

l'assicurazione mi ha dato un piccolo dispositivo da attaccare alla 
batteria per la rilevazione dei km percorsi.
 
Vorrei sapere un modo semplice semplice, senza andare dall'elettrauto 
che mi spilla altri soldi, per collegare il dispositivo. L'auto è una 
semplice utilitaria Atos Prime che percorre pochi km annui...siccome non 
l'ho mai fatto come devo collegare materialmente  il dispositivo alla 
batteria? e come fissarlo alla carrozzeria interna del vano motore? Il 
dispositivo è quello fornito da Unipol.
 
Grazie!
 
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:503d346d$0$17944$4faf...@reader1.news.tin.it...

Ci sarà pure uno STRACCIO di foglietto "allegato" al coso! 
 
 

Il 28/08/12 23:32, Gustavo. ha scritto:

si ma io voglio consiglio da voi su come procedere correttamente passo 
passo sopratutto riguardo la batteria, non va staccata? O si...e come 
collego materialmente i fili ai poli della batteria??

 ha scritto nel messaggio 
news:503d3d1a$0$17946$4faf...@reader1.news.tin.it...

Se sei a questo livello... lascerei perdere!    :-) 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:503d38da$0$13272$4faf...@reader2.news.tin.it...

Il "coso" dovrebbe essere un segnalatore GPS.
Utile in caso d'incidenti e come segnalatore dei km percorsi.
Il "Grande Fratello" stradale......che se servisse a far pagare meno a chi 
fa poca strada sarebbe una bella cosa ma non ho ancora trovato una tariffa 
inferiore ad alcune "telefoniche-online" fra chi propone questo aggeggio!
La Linear ha sospeso l'offerta di LinearSat:
http://www.linear.it/Contenuti/LinearSAT.asp
 
Se leggete la pagina, la prima installazione era gratuita.........
Non so a cosa sia dovuta la sospensione, forse a costi aggiuntivi che non 
rendono concorrenziale Linear.
Guido
 
 

Il 29/08/12 00:01, guybonet ha scritto:

la unipol continua a farla,

 dispositivo č quello fornito da Unipol.
 
   Nessun apparecchio va collegato direttamente alla batteria, cerca un
posto libero nella scatola dei fusibili e collegati lě, in alternativa
   collegalo alla alimentazione dell'accendisigari, per fissare il
duspositivo nel cofano motore puoi usare viti, fascette o velcro-forte
   dipende da come č fatto.......ma una foto no?
   felix.
 
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

   collegalo alla alimentazione dell'accendisigari
 
Ecco un altro che non legge mai  le istruzioni:-)
 
Copio e incollo:
EASY: Dispositivo esclusivo di nuova concezione.
Acquista il kit in Agenzia!
Si installa in pochi minuti: basta collegarlo ai poli della batteria ed č 
subito attivo.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


Per Felix, che dice di farlo passare attraverso la scatola fusibili per
preservarlo da correnti "anomale", mica sbaglia tanto.
Io non lo attaccherei "direttamente" alla batteria.
 
Francesco 
 
 

 dispositivo è quello fornito da Unipol.
 
Una curiosità (anzi più curiosità).
 
Come  possibile che un dispositivo necessario a valutare i costi a fine 
anno in base alla percorrenza chilometrica mi venga consegnato in mano 
senza nessun dispositivo anti effrazione?
 
Perchè non collegarlo ad una piccola batteria in garage?
 
A questo punto non sarebbe più logico dare una occhiata al conta 
chilometri a fine anno?
 
E' un trucco delle aziende assicuratrici per rendere economicamente non 
conveniente questo tipo di assicurazione?

 a écrit dans le message de 
news:503dcb65$0$17953$4faf...@reader1.news.tin.it...

Sei sicuro di aver capito come funziona ? 
 

 Sei sicuro di aver capito come funziona ?
 
Veramente no!
So solo che quando avevo chiesto al mio assicuratore questo tipo di 
polizza è diventata economicamente anti conveniente.
 
Comunque non so esattamente il suo funzionamento.
Se me lo spieghi te ne sarò grato :-)

 Francesco
 
Pensi che l'apparecchio non sia dotato di fusibile ?

Fabbrogiovanni ha scritto:

Il produttore di "EASY" si preoccupa solo del funzionamento del SUO
    apparecchio ignorando le problematiche relative alle numerose
centraline
    elettroniche delle auto moderne,non parliamo poi della traduzione, poli
    batteria non necessariamente sono riferibili ai due pirulini in piombo
    ma al positivo e negativo che l'accumulatore eroga, in parole povere 
    prendere corrente direttamente sulla batteria č un rischio da evitare,
    da non dimenticare che in quel punto la corrente arriva
dall'alternatore
    con tensioni diverse da quele in uscita.
    ciaofelix:-)


martello ha scritto:

   E' un segnalatore GPS quindi segnala l'auto ferma o in movimento, ergo
   il "Giochetto" batteria in garage non è attuabile.
   felix.


   il "Giochetto" batteria in garage non è attuabile.
 
Deve essere sempre attaccato alla corrente, oppure possiamo attaccarlo
al contatto della chiave?
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 


 
Cioč?
Non si capisce.
Se l'auto č realmente ferma č solo una batteria.
Come quella in garage.
 
Spiegati meglio.

EnerMax ha scritto:

Io ne ho installati due sulle mie vetture; stessa assicurazione, quindi so
che nella confezione ci sono anche le istruzioni. Comunque...
Allenti, uno per volta, i dadi che stringono i morsetti della batteria, ci
infili il connettore a forchetta e stringi bene di nuovo. Attento a
mettere il filo rosso sul positivo della batteria. Fatto questo, infili il
piccolo connettore nello scatolino, che comincia a lampeggiare.
Le istruzioni dicono di fissare il dispositivo sulla batteria, o da
un'altra parte se la prima opzione non è possibile; considera però che i
fili sono molto corti e non vai molto lontano. Sotto allo scatolotto c'é
una placca autoadesiva. Pulisci molto bene la zona (nella confezione
dovrebbe esserci una salvietta imbevuta di alcool isopropilico per la
bisogna), poi stacca la pellicola di protezione, poisziona e premi bene.
 
Per gli altri della discussione:
Quelli ad installazione fai-da-te sono dispositivi GSM dotati di
accelerometri; quelli con GPS vanno intallati da un'officina convenzionata
con l'assicurazione.
Ciao, Paolo
 
 
 
-- 
i miei hobby: 
http://digilander.libero.it/pieffe43
 


 con l'assicurazione.
 
Non vorrei essere noioso ma qualcuno mi spiega come quelli non 
installati da officine convenzionate non sono soggetti ad effrazione?
 
Grazie in anticipo.
 

   il "Giochetto" batteria in garage non č attuabile.
 
Proprio dentro al garage no, perchč non vedrebbe i satelliti.
Ma se la batteria la metto in cortile?
 
Poi non basta fare le pentole, se la lasciamo lě fissa potrebbero sorgere 
sospetti, quindi pensiamo ancheai coperchi.
Ogni tanto la metto sul portapacchi della bici e faccio il giro del 
quartiere, tanto per rassicurare l'Assicurazione che la macchina l auso, 
anche se faccio pochi km.
 
L'accendiamo? :-)
 
 
 

 Proprio dentro al garage no, perchč non vedrebbe i satelliti.
 
Anche di questo ne potremmo discutere.
Se fai questo contratto con l'assicurazione non devi piů mettere la 
macchina in garage? :-)
 

 L'accendiamo? :-)
 
Sě io l'accenderei.
Resta perň il rischio che succeda un incidente con l'auto che dovrebbe avere 
su l'affare, e tu rischi gran rogne.
Tipo che il gps dovrebbe segnalare dove č avvenuto l'incidente, oppure che 
il perito vada a vedere l'auto dal carrozziere, eccetera. 
 

Fabbrogiovanni ha scritto:

   Si se sulla bici trovi posto per una batteria da auto!


 che il perito vada a vedere l'auto dal carrozziere, eccetera.
 
E che ci vuole a portare sul posto il dispositivo ad incidente avvenuto 
(a meno che tu non faccia un viaggio molto lungo ... diciamo di un 
migliaio di Km) nel qual caso ti porti dietro il dispositivo.
 
Secondo me il giochetto (commerciale) è di altro tipo:
 
Io ti assicuro per 400 euro per tutti i danni in un anno.
Certo è che se la tua percorrenza annuale è di soli 1000 km allora 
dovrei farti una polizza che costa 30 40 volte meno delle altre.
Ok facciamo questo contratto ... però ricorda che la locazione del 
dispositivo GPS costa 399 euro l'anno.
 
Decidi tu.
 
Poi per quel che mi riguarda il dispositivo GPS te lo puoi mettere anche 
su per il c--o (scusate la volgarità ma quando ci vuole ci vuole :-) ).

   Si se sulla bici trovi posto per una batteria da auto!
 
Ci attacchiamo il rimorchio
 
http://www.annuncifacili.net/adpics/011web557.jpg
 


 migliaio di Km) nel qual caso ti porti dietro il dispositivo.
 
 
Ma il dispositivo farà almeno un piccolo log della posizione...
Mi stupirei del contrario :)
 
Marco
 
 

   Si se sulla bici trovi posto per una batteria da auto!
 
Posso portare a spasso 2 batterie da camion:
http://www.flickr.com/photos/zoyvintage/5733398675/
 
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

 il perito vada a vedere l'auto dal carrozziere, eccetera.
 
Ho capito, sembrava troppo facile:-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Mi stupirei del contrario :)
 
Ehi ... ma hai letto solo la prima parte dell'intervento :-)
 

 Ehi ... ma hai letto solo la prima parte dell'intervento :-)
 
 
No, l'ho letto tutto, ma trovo altre considerazioni. O forse ti 
riferisci a un altro messaggio.
 
Ciao!
Marco
 
 

 
http://www.flickr.com/photos/zoyvintage/5733398675/
 
 
Molto bella, ne ho una anch'io, prima o poi devo decidermi a restaurarla.
Il problema è trovare i copertoni, che sono di misura obsoleta. 
 

Il problema è trovare i copertoni, che sono di misura obsoleta. 
 
Perche' non provi a dirci la misura? Magari qualcuno li ha in qualche
buia cantina e non vede l'ora di disfarsene.


 buia cantina e non vede l'ora di disfarsene.
 
e lo farò sicuramente, sì.
E' una bella bicicletta, con la sua storia di persone e lavoro, e vale la 
pena di sistemarla 
 

 installati da officine convenzionate non sono soggetti ad effrazione?
 
Non ne ho assolutamente idea; a me basta sapere che mi fanno lo sconto,
visto che giro poco.
Ciao Paolo


 riferisci a un altro messaggio.
 
 
In sostanza quello che volevo dire è che le assicurazioni non vogliono 
fare un certo tipo di contratto e quindi la fanno trovare dura a chi ci 
prova.
 
Ciao Ezio


 
Quanto risparmi?

 Quanto risparmi?
Conteggio elaborato; ti riporto la descrizione:
 
Km annui: da 0 a 1999=30% - da 2000 a 3299=25% (io sto qui)
da 3300 a 5499=20% - da 5500 a 7699=15% - da 7700 a 10299=10% - oltre
10300=5%.
Il conteggio dei km è fatto secondo la tipologia di percorso:
- autostradale: i km sono dimezzati
- fascia oraria notturna(dalle 0 alle 6): i km sono triplicati
- autostradale notturno: moltiplicati per 2,5
- altre percorrenze km effettivi


 prova.
 
 
A prescindere dalle considerazioni commerciali su cui mi trovi 
d'accordo, intendevo però dire che è giusto e sacrosanto "farla trovare 
dura a chi ci prova". Molti dei problemi che abbiamo sono proprio dovuti 
al fatto che i "furbetti" ci vogliono provare sempre in qualsiasi cosa.
 
Ciao!
Marco
 
 

 subito attivo.
 
Bel lavoro...cosi se va in corto per qualche motivo non solo rischi di 
restare a piedi...che potrebbe essere il meno ma anche di trovare l'auto 
ridotta a mucchietto di cenere...BELLO! MAI MAI e per nessun motivo si deve 
collegare qualcosa ai poli batteria senza fubili di protezione quantomeno, 
si deve trovare un postu sulla fussibiliera per questi bellissimo ogettini 
figli di una societa malata, ogettibni che detto per inciso, inc aso di 
sinistro permettono all'assicurazione di evitare un 60% dei 
risarcimenti...velocita ecessiva, mancato rallentamento etctcc....oltre al 
fatto che io di sapere che qualcuno puň sapere mt x mt la strada che 
percorro il come e quando mi da un po...come dire...noia. ma sono cose 
personali queste. 
 

 Pensi che l'apparecchio non sia dotato di fusibile ?
 
 
Tu fidati! se poi va in corto e non ne aveva ...dimmi hai una buona 
assicurazione anche contro l'incendio? 
 

   il "Giochetto" batteria in garage non è attuabile.
 
No però mettere quello di un'amico su un TIR che fa spedizioni 
transcontinentali potrebbe essere un simpatico scherzo :) 
 

 anche se faccio pochi km.
 
Si....20km alla media dei 16 orari con picchi di 35 LoL 
 

"SfigaTunze" <Sfiga...@Sfiga.com> ha scritto nel messaggio 
news:k1koc4$7v8$1...@speranza.aioe.org...

La metti eccome, anche in un park sottoterra, tanto salvo non vai a fare 
delel corse in una pista sottoterra l'auto č ferma, quando esci dal garage 
riprende a registrare la traccia, difatti ina ssenza di altri sensori (Che a 
me risulta ci siano eccome in quei cosi) se ho un sinistro in galleria 
l'assicurazione non se ne fanulla del coso.. 
 

 di Km) nel qual caso ti porti dietro il dispositivo.
 
LoL e la decelerazione dove la lasciamo? inoltre i cosi spesso hanno altri 
sensori interni non solo logger GPS allo stato puro... 
 


In caso di corto circuito si fondono i piccoli fili che alimentano 
l'apparecchio e si interrompe immediatamente la corrente senza altri 
danni.
A volte il costruttore disegna sul ciruito stampato una pista di rame 
molto sottile sul circuito di alimentazione, che serve proprio da 
fusibile.
 
In ogni caso le istruzioni dicono di attaccarlo direttamente alla 
batteria.