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Titolo: Riparazione di una foratura del pneumatico

Sfortunatamente ho bucato, ma molto fortunatamente ho trovato un
ricambista aperto per acquistare il kit di riparazione, quello dei
gommisti, con puntale, allarga-foto e gomma vulcanizzante.
 
Nella scatola c'era pure la colla, che però non ho usato perché nelle
istruzioni non c'era scritto. Ho riparato il tutto e sono ripartito. La
gomma tiene la pressione dopo 400 Km in autostrada.
 
Domande:
 
- Avrei dovuto utilizzare la colla sulla striscia?
- Esistono kit più 'professionali' (l'ho pagato 6 euro, comprese 5
strisce di gomma)?
- I gonfia-e-ripara rovinano i copertoni (il gommista mi ha detto di sì,
ma ne ho visto alcuni che si lavano con l'acqua)?
- Altri consigli?
 
 

 - Altri consigli?
 
Non so di che pneumatico e di quale mezzo tu stia parlando.
Io li ho sempre usati su pneumatici da moto e raramente ho avuto 
problemi. In ogni caso, una riparazione fai da te di uno pnematico va 
bene nell'immediato. Se lo pneumatico era da cambiare perchè usurato, 
conviene anticipare il cambio per sicurezza.
Sempre per sicurezza, evitrerei di andarci a fare le corse ... e le 
altre velocità.
Poi è possibile che la riparazione tenga perfettamente in ogni 
condizione ma ... ci fidiamo?
 
Michele

 condizione ma ... ci fidiamo?
 
In effetti leggo qua e là che si tratta di una riparazione provvisoria.
Eppure il gommista a suo tempo me ne aveva fatta una identica
assicurandomi che era definitiva.
 


se porti a riparare un tubless da un gommista ,usa lo stesso materiale
e procedimento del kit......vissuto in 1a persona con la mia gomma.
certo che devi usare la sua colla non altro.
 

 assicurandomi che era definitiva.
 
Sul NG di motociclismo mi par di ricordare (ma io sono smemorato) di 
qualcuno che c'era pure andato in pista con una siffatta riparazione.
In ogni caso, mi fiderei il giusto per una riparazione del genere.
 
Certo è che se ci hai già fatto centinaia di km e la pressione è sempre 
quella allora la probabilità che regga e non ti dia problemi è maggiore.
 
In ogni caso devi valutare te: quanto sei disposto a rischiare un 
eventuiale scoppio dello pneumatico(*) e relative conseguenze?
 
Michele
 
(*) d'altra parte sfiga vuole che uno pneumatico può scoppiare anche da 
nuovo per difetti di fabbricazione.

 nuovo per difetti di fabbricazione.
 
Io ho un amico gommista e spesso ci passo qualche dieci minuti a 
chiaccherare, quando usa le strisce non l'ho mai visto usare il mastice, 
solo striscia, gonfia e rimonta, si, ma visto decine di volte, non sentito 
dire....
 
Lo pneumatico non scoppierà mai per una foratura da chiodo o simile sul 
battistrada, gli pneumatici scoppiano lacerandosi a partire dalla spalla che 
è il punto piu' sottile, debole e senza nessun vero rinforzo alla gomma se 
non una sottile tela.
 
Certo se viene lacerato il battistrada (che è l'unica parte riparabile con 
le striscie) e si crea un foro disomogeneo non puntiforme, allora si debbono 
usare altri prodotti (funghetti, pezze etc.).
 
La riparazione è definitiva, ogni timore è una cazzata e basta. 
 
 

 
 
Il gommista una prima volta me l'aveva data per definitiva.
Comunque, più che uno scoppio, mi aspetto che si riapra il buco, visto che è
un forellino di 1 mm proprio al centro e non credo che la gomma si disfi di
colpo. 
Mi viene solo il dubbio che il foro che ho trovato sia quello attappato a suo
tempo, la cui riparazione sia 'saltata'. Ma dubito.
 

 La riparazione è definitiva, ogni timore è una cazzata e basta. 
 
Ha senso, anche perché il gommista ha tutto l'interesse nel proporti una
soluzione più costosa.
 
 

 Auto, SW, abbastanza pesante.
io che non mi faccio troppi problemi a circolare con gomme
molto vecchie.. mi son ritrovato con una gomma con le tele
crepate a cui era sbucata una ernia di lato E una ernia
dalla parte del battistrada..
Quindi appena rientrato a casa (dopo 100 e oltre km) ho
ovviamente smontato la ruota incriminata e per giocare l'ho
fatta esplodere..
EBBENE questa gomma di 15 e oltre anni con le tele sbragate
è esplosa DOPO aver superato le SETTE atmosfere ..
 ..quindi.. stai sereno..

  ..quindi.. stai sereno..
 
Mah, un mio conoscente foro' in autostrada, mise la ruota di scorta (no 
ruotino) e dopo pochi km la ruota scoppio'. Era una michelin ed era stata 7 
anni nel bagagliaio, mai usata, la gomma era gonfia lui è un precisetti.
 
Questo per dire che sicuro non ci sta nessuno, se deve accadere accade. 
 
 

 ha scritto:

Grazie.
Peraltro è la seconda riparazione del genere che, su un'altra ruota, ancora dura.
 
 

 molto vecchie..
 
Non mi sembra molto furbo...
 
Davide.
 
 

 Non mi sembra molto furbo...
lo so infatti ora che posso evito.. e comunque
..a me ancora non è capitato nulla di tragico,
ad altri con gomme nuove si..