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Titolo: aiuto urgentissimo!

ho preso in prestito da un mio amico un carrello
portabarche.
Le luci non ne vogliono sapere di allumare in modo corretto!
sembra una discoteca, accendo una freccia e insieme lampeggiano
tutte le altre, sciaccio il freno e si accendono luci che non devono.
se stacco le luci della targa allora funzionano bene le frecce ma non
il freno.
Aiutooooooooo... mi serve, cerco consigli su cosa guardare,
ho smontato i fanalini ma non sono riuscito a risolvere nulla.
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
ni...@lucchettolagirandola.it
togli la SERRATURA per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)

 ho smontato i fanalini ma non sono riuscito a risolvere nulla.
Suppongo che le luci corrette si accendano comunque:
se accendi le luci le posizione si accendono, magari si spengono se metti la
freccia..
oppure se metti la freccia destra si spegne la posizione di destra..
se premi il freno gli stop si accendono, ma ssi spengono le luci di
posizione e le frecce e cosi` via...
Direi la presa di massa nelle luci o nella spina della traversa posteriore.
In genere e` un problema di ossido sulle connessioni comuni, cioe la massa.
smontare, pulire, rimontare.
Paolo
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 smontare, pulire, rimontare.
ho già smontato, spruzzato spray per contatti e rimontato più
di una volta.
Domani provo con la cartavetro a migliorare tutti i contatti.
Una cosa, però, che non ho coapito: che minchia c'entrano
le masse? di solito, nei circuiti elettrici normali, se una massa
non funziona... non funziona il circuito!


 non funziona... non funziona il circuito!
     Nelle autovetture tutte le parti metalliche sono il polo negativo!
     ciaofelix:-)
 
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>      Nelle autovetture tutte le parti metalliche sono il polo negativo!
...questo lo sapevo, embe'?


 non funziona... non funziona il circuito!
Tutte le luci di un lato di solito sono attaccate alla solita massa.
Se la paglietta di massa e` ossidata e` come se ci fosse una resistenza fra
le lampadine e la massa.
Se accendi le luci passa un po' di corrente e tensione cade di diciamo due
volts, le posizione fanno un po' poca luce ma non ci fai caso.
accendi gli stop (sono piu` potenti) la corrente aumenta molto, la caduta
sulla massa aumenta in proporzione diciamo sei volt. la posizione che gia
faceva poca luce, quasi si psegne, metre si accendono, poco e male, ma si
accendono gli stop...
e cosi via.
Il difetto puo essere in qualsiasi punto del percorso della massa dalle
lampade alla spina sull'auto...
Paolo
P.S. lo so perche` e` un problema frequente sulle vecchie auto...


 ....questo lo sapevo, embe'?
         Te lo ha spiegato Paolo! ciaofelix:-)


tutte le altre, sciaccio il freno e si accendono luci che non devono.
Il problema si vede ogni tanto per strada sulle auto datate.
Sono i contatti di massa ossidati o rovinati, cosi' la corrente non
passa piu' per la massa ma trova piu' comodo passare attraverso le
altre lampadine (Piu' o meno :-)
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

      ciaofelix:-)
non in tutte....


 non in tutte....
      Hemmm! In tutte quelle che ho avuto! :-))


 le lampadine e la massa.
ma io sto parlando di un carrello, in particolare in quello che mi
hanno prestato TUTTI i fili, masse comprese, corrono in un cavo che va
dalla spina alle luci, quindi la massa delle luci non è attaccata al
carrello,
ma è uno dei fili del cavo.


 ma è uno dei fili del cavo.
Il problema puo essere localizzato nel cavo, nella spina, nella presa
sull'auto...
Ma scommetto un caffe` che alla fine trovi una massa ossidata o corrosa.
Prova che taglia la testa al toro: prendi un bel filo lungo di sezione
adeguata e usalo come sostituto del filo di massa.
Smonti le luci di sinistra (o di destra, e` lo stesso...) attacchi il filo
alla massa del gruppo ottico e dall'altra parte lo attacchi ad una buona
massa sull'auto.
Se il problema smette sai dove cercare.
L'alternativa potrebbe essere la scatola dei fusibili... Una paglietta
allentata o un fusibile che fa contatto male... il problema sarebbe lo
stesso ma sul positivo...
Da quanti fusibili e` coperta la presa del carrello?
Paolo


 ma è uno dei fili del cavo.
E' lo stesso negativo o massa della tua auto e viene preso dalla fanaleria
posteriore, controlla anche in quel punto,ci vuole molta pazienza a trovare
il falso contatto
ciao   edy

 Paolo
In genere utilizzano i fusibili delle varie luci, stop frecce e posizioni +
un fusibile per un positivo diretto che va ad alimentare i servizi interni
(per la roulotte)
se non ricordo male
ciao   edy

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mai io di sognato...
 

Sinuhe ha spiegato il 03/05/2014 :

Questo assomiglia molto all'italiano usato dai nigeriani che offrono 
milioni di ereditï¿œ ...


 
ben detto +1
e defeca anche parecchio, tanto che ci sei :-D