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Titolo: Lamira zincata x Banco da lavoro

Devo acquistare un foglio di lamiera zincata da150x80x2.5 per rivestire
un banco da lavoro che sto facendo per il garage. Sapete dirmi quanto
potrebbe costare e se va bene come spessore?
La lamiere andrebbe poi piegata a 90° lungo i quattro lati per realizzare
dei bordi alti 2 o 3 cm. Qual è il all'incirca il costo della lavorazione?
 
grazie
 
 

Qual è il all'incirca il costo della lavorazione?
 
Vediamo:
1- regolare la misura posteriore alla cesoia ed effettuare due tagli
 
2- regolare la misura alla scantonatrice e togliere i 4 angolini
 
3- regolare misura posteriore alla piegatrice, allentare qualche brugola e 
sistemare la lama a lunghezza 1.500.
Poi piegare prima i due lati corti e poi i due lunghi.
Aggiungi 50 euro ai 60 di materiale, per un totale di euro 110,00
 
Se poi sei fortunato e capiti nel momento giusto, e sto tagliando proprio 
lamiera zincata dello spessore 2,5 e i miei fogli sono da 1500 x 3000 e me 
ne avanza un pezzo, potrei farti pure lo sconto, 100 euro tondi tondi.
 
PS: se sei un cittadino onesto e desideri che tutti paghino le tasse, e vuoi 
la fattura o ricevuta fiscale: aggiungere il 21% di Iva.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 fiscale: aggiungere il 21% di Iva.
 
Devo fare piccoli lavoretti hobbistici, per lo più  manutenzione ai motori delle mie moto 2t.
 
Praticamente mi stai dicendo che se lo prendo bello è fatto spendo meno... un tavolo tutto
in lamiera, con gambe in metallo, ripiani e cassetti costa circa 250 euro, io con poco
meno della la metà della cifra da bravo hobbysta, non realizzerei neanche la copertura del piano :(
 
La piegatura è su tre lati a 90° verso l'alto, il quarto lato sempre a 90° verso il basso in modo da coprire
il ripiano in legno sottostante. Così in pratica:
http://www.ebay.it/itm/BANCO-DA-LAVORO-PASTORINO-IN-LAMIERA-DA-1-METRO-/110619312875?pt=Utensili_manuali&hash=item19c16cc2eb#ht_859wt_698
 
 


 
Non si usa una Lamiera ZINCATA!
O la usi nera oppure Inox oppure Alluminio oppure Gomma oppure LEGNO.
La "zincatura" GALVANICA è semplicemente uno "strato" superficiale di pochi 
centesimi di mm che verrà ASPORTATO dalla prima parte che ci "striscerà" 
sopra!
 
Il profilo citato (tre su + uno giù) è usato da tanti...
MA è "sbagliato" e PERICOLOSO!
 
Il tratto "in su" si comporterà come la LAMA di un coltello e prima o poi ti 
"pìncerai" le dita o una mano!
(PROVARE per credere!)
 
Il lato "più" ti "piscerà" sui piedi.... olio, nafta e liquidi vari che 
eventualmente "rovescerai" sopra il tavolo (volendo o non volendo!).
 
Bello, vero?
 
Un "Banco" da Esperti da Governo Monti!
 
Ciao e.... occhio!
 
 
 
 
 
Il 
 
 

 il ripiano in legno sottostante.
 
Ahi, allora dopo tre pieghe devo ribaltare il pezzo per la quarta, di solito 
il costo lievita di un 10 euro.
Sarò generoso, per stavolta rimane valido il preventivo precedente:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 eventualmente "rovescerai" sopra il tavolo (volendo o non volendo!).
 
Sui bordi dx e sx anch'io ho dei dubbi, ma si può sempre ovviare
con un profilo in gomma tipo quello che si applica sul bordino della portiera
dell'auto. Per olio invece non vedo altra possibilità, non posso di certo piegare
sul davanti la lamiera verso l'alto... basterà fare attenzione o inclinare di qualche
grado il banco verso il lato opposto oppure incollare su tutta la lunghezza uno
spessorino in gomma.
Per il resto, se mi sconsigli la lamiera zincata mi sa che tanto vale che lascio stare...
ho idea che con inox o alluminio i costi si alzino di parecchio...
 
 


 
 
Ho capito, domani vado al  brico e compro un banchetto cinese :-(
 
Intanto oggi ho fatto una mensola da 120x50 cm che dovrà sorreggere
un tornietto  da circa 140 Kg, per fissarla ho usato quattro staffe a triangolo
con portata  massima di 50 Km l'una. Ognuna è ancorata al muro in mattoni
forati con due tasselli ad espansione in metallo da 10 mm di diametro.
Quante probabilità ho che il tornio mi finisca sui piedi? 
 

 Quante probabilità ho che il tornio mi finisca sui piedi?
 
fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza
 
Il giorno che distribuirono la virtute e la conoscenza tu eri assente, vero? 
:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Il giorno che distribuirono la virtute e la conoscenza tu eri assente, vero?
 
Il giorno in cui si parlava di tasselli  stavo correndo dietro a qualche angioletta...
sono sempre stato un tipo precoce :-D il commesso che invece avrebbe dovuto
sapere il fatto sue e invece me li ha consigliati per quest'uso deve essere un tipo
dedito all'onanismo :-P 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jibncv$7dr$1...@speranza.aioe.org...

Vediamo un attimo, elenco i dati che hai fornito al commesso e metto tra 
parentesi alcune parti che sono importanti ma che tu hai omesso.
 
1-Hai detto  sporgenza del piano 50 cm. (il tornio verrà piazzato centrato 
su questi 50 cm? - il peso del tornio si scarica in modo uguale sui 4 suoi 
piedini?)
 
2- Hai detto 4 staffe (ma ogni staffa porterà 1/4 del peso totale o magari 
due potrebbero essere lì a fare poco più che presenza?)
 
3- Hai detto staffe a triangolo, sicuramente triangolo rettangolo (sappiamo 
che il cateto orizzontale è 50 cm, ma quello verticale da quanto sarà? 
Potrebbe essere da 20/30/40/50/100 cm, lo sforzo sul tassello sarà sempre 
uguale?)
 
4- Hai detto mattoni forati (ma hai idea di quanti tipi di mattoni forati ci 
sono? Non sarebbe stato meglio una maggior precisione?)
 
A parer mio l'unico errore del commesso è stato quello di permettersi di 
consigliare.
D'altra parte il tuo sbaglio è stato di pensare che chi vende i tasselli sia 
in grado di valutare tutte le variabili da inserire nel calcolatore per 
arrivare alla scelta giusta.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

 variabili da inserire nel calcolatore per arrivare alla scelta giusta.
 
 
Non esattamente al centro perché dietro c'è il motore che sporge, ma quasi.
il tornio non ha quattro piedini ma due basi quadrate alle due estremità, il centro
di queste basi che saranno circa 20x20 cm si trova a 26 cm dal muro.
 
Le staffe da 60x50 ( o 50x50 domani controllo) le ho posizionate sotto le due
basi distanziandole di circa 25 cm l'una d'altra (vado a memoria).
Il carico maggiore è sulle staffe lato mandrino, diciamo che sarà una ripartizione
70/30, infatti pensavo di aggiungerne un'altra da quel lato.
Il peso è sovrastimato in 140 Kg, a seconda del venditore lo dichiarano
tra 125 e 136 Kg, c'è però da considerare la mensola in legno.
 
Il muro non l'ho fatto io per cui non mi è dato sapere, certo, avrei potuto
demolirlo per vedere com'è fatto, ma mi è sembrato eccessivo :-)
Si tratta di una parte divisoria, forandola la polvere prodotta è del colore
arancio classico dei mattoni forati da tramezzo.
 

 arancio classico dei mattoni forati da tramezzo.
 
E se fosse questo?:
http://www.fbm.it/images/prodotti/Foratella_82525p.jpg
 
Spessore del muro: circa 10 cm?
 
Sul tassello c'è una sigla, oppure puoi trovare una foto sul web e vediamo 
di ragionare in modo preciso?
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 disposto a collaborare?
 
Il muro va sempre interpellato.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 diametro. Quante probabilità ho che il tornio mi finisca sui piedi?
 
Magari nel primo mese non succede niente, ma poi un tornio lavora, vibra, 
non e' mica un soprammobile statico... come minimo di aggiungerei due 
piedi 10x10 dalla mensola al pavimento.
 
In realta' un tornietto da 140 kg non e' mica tanto un tornietto e 
prenderei direttamente l'apposito supporto di GHISA da pavimento, altro 
che mensola coi tasselli.
 
 
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jibkgk$ri$1...@speranza.aioe.org...

TANTISSIME! Anzi INFINITE!
 
NON è il "peso" del Tornio che devi "sopportare" ma bensì le VIBRAZIONI e le 
OSCILLAZIONI date dal pezzo in rotazione!
 
NON ho visto in nessuna parte del mondo un Tornio montato su MENSOLE a 
sbalzo e su... FORATINE!
 
Consulta il Libretto Istruzioni (se c'è ed è ben fatto) e noterai che è 
richiesto uno SPAZIO VITALE di fianco e di DIETRO al Tornio stesso!
 
I motivi sono vari e te ne accorgerai da solo.
 
SE il Tornio pesa 140 kg (effettivi) sicuramente sarà un 9x20 oppure 10x20 - 
diciamo un 230-260 di diametro per 500-600 di distanza punte ovvero con un 
diametro di tornitura sul carro di circa 150x500-600.
 
Il numero di giri massimo sarà sui 2.000+ rpm con un Platò da 8" (200 mm).
 
Considera i pesi e gli SBILANCIAMENTI in gioco!
 
Per me RISCHI di.... ammazzarti!
 
Probabilmente sarà un Fervi o un Valex o una Cineseria del genere.
Se mi dai dei dettagli potrei darti qualche informazione interessante
(di quelle NON scritte sui libri....).
 
Ciao.
 
 
 
 
 
 

 di ragionare in modo preciso?
 
Ho passato il pomeriggio a riassemblare il tornio, francamente credo che le stime
sul peso siano in eccesso piů che in difetto... i tasselli li avevo presi in numero giusto
quindi non posso leggere che sigla avessero, comunque sono uguali a questi con i
dadi e la berretta filettata:
http://www.colfert.it/Public/att/catalogo/products/att_1910200517294.pdf
 
 
Sul muro al momento nulla posso aggiungere, chiederň al proprietario del box che
č anche il costruttore informazioni a riguardo.
 
Intato ti ringrazio.
 
 
 

 ha scritto nel messaggio news:jicunh$pd7$2...@tdi.cu.mi.it...

E' molta apparenza e poca sostanza... secondo me se fa 120 Kg è già tanto.
La base di questo tornio è in lamierino cinese e pesa meno di 30 Kg, altro
che ghisa... comunque mi sa che seguo i vostri consigli e aggiungo quattro
gambe. 
 

 (di quelle NON scritte sui libri....). Ciao.
 
Si, il tornio è il classico cinese da 550 mm tra le punte e anche gli altri dati corrispondono.
Questo è marchiato Fervi, ma come saprai a parte il colore sono più o meno sono tutti uguali...
Spiega un po cosa non  c'è scritto sui libri, avevi già accennato  qualcosa in relazione alle filettature
in un post  scritto con il vecchio nick... ma non ti sei scucito più di tanto perchè volevi commercializzare
qualche soluzione...
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jidsim$n4k$1...@speranza.aioe.org...

Ce l'ho qui a fianco... pronto da mesi....    :-)
(sebbene il prototipo sia vecchio di anni!).
E' da quasi un anno che doveva essere commercializzato...
MA la"pellagra" che ha colpito l'Occidente ha "bloccato" tutto!
E' stato testato proprio su un Fervi modificato con un motore Lafert.
L'aggeggio funziona... il tornio un po' meno!
Il TORNIO è un BL 20 con testa a quattro velocità ad ingranaggi.
Non ha scatola Norton e per ogni passo devi cambiare treno d'ingranaggi!
Avanza e filetta con la vite madre...   :-(
Per il resto... TUTTO a mano!
-----
Il Tornio "a filettare" è pronto in Cina ma costicchia "troppo" per i tempi 
attuali... pertanto rimane tutto nel Freezer in attesa di tempi migliori!
- Testata con 12 o 24 velocità ad ingranaggi...
- Cambio con 15 (30/45) passi di filettatura e di avanzamento.
- Avanzamento automatico longitudinale e traversale.
- Testa, Cambio e Carro in bagno d'olio....
- Ingranaggi scorrevoli multipli ricavati dal pieno...
 
Un "gioiellino" alla pari col vecchio EMCO S11 "made in Austria".
 
E' un peccato che resti "in Naftalina"....   :-(
Le "Banche" itaGliane non accettano in garanzia un immobile da 920.000 Euro!
 
Vaffanculo itaGlia! 
 
 

 è anche il costruttore informazioni a riguardo.
 
Proposta: ci mettiamo due gambe sulla parte anteriore delle tue staffe.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 
 

 Proposta: ci mettiamo due gambe sulla parte anteriore delle tue staffe.
 
Si, come già detto più sotto lascio le staffe e aggiungo le gambe, ma quattro così
fisso un ripiano che servirà anche a tenerle in squadro. 
 

 Vaffanculo itaGlia!
 
I cinesi sanno fare roba buona e roba cinese... questi tornietti sono cinesi "cinesi"...
dovrebbero essere torni paralleli di ma parallelo non c'è nulla :-(
Testa, mandrino, contropunta, tutto da sistemare... su una tornitura di prova da 10 cm
aumenta il diametro di tre decimi, il mandrino gira storto e i registri della contropunta
sono troppo corti per recuperare l'allineamento orizzontale.
 
Cercherò di sistemare prima l'allineamento testa così da poter tornire successivamente la flangia
del mandrino e poi sfrutto il tornio per rifare i registri della contropunta. Le guide fortunatamente
sembrano ok o quantomeno lo così pare facendo la prova con la base del magnetica sul carro
e il tastatore sulla guida.
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jie1mf$4tr$1...@speranza.aioe.org...

Come ringraziamento per tutta la fatica che abbiamo fatto per riportarti 
sulla retta via, ci farai vedere una foto dell'opera finita?
Grazzzie.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jie2jk$76i$1...@speranza.aioe.org...

Hai presente "l'Utero in Affitto"?
E' la stessa cosa:
In questo caso i Cinesi ci hanno messo la Manodopera e le Infrastrutture a 
basso costo e noi ci abbiamo messo il progetto, il design, i calcoli e la 
Tecnologia, il Know-How ed l' How-to!
Praticamente come fosse fatto in riva al Piave da operai Cinesi pagati alla 
Cinese!
Nulla a che vedere con i loro "standard"!
Tant'è vero che "costa" circa da tre a cinque volte il loro!
Ciò però ci ha richiesto un investimento troppo elevato per un mercato 
troppo ristretto!
Io sono arrivato fino alla produzione della pre-serie....
e ora ho congelato il tutto!  :-(
 
Tralascio la Cina e passo in India!   :-)
 
...ovvero: Muoia Sansone con tutti i Filistei!
 
PS.- Per quanto riguarda le filettature...  come standard ci sono tutte le 
Metriche, tutte le Imperiali, più un infinità di Modulari e Diametral Pitch.
Comprensibili pure le rarissime BA!
Troppa grazia, Sant'Antonio! :-)