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Titolo: compressore + pistola avvita-svita

ciao a tutti e complimenti per la competenza su tante cose.
Ho la necessità di sostituire cinghia e rulli della trasmissione del mio
scooter sh150.
Valutavo le 2 opzioni:
Chiave da 19 e chiave da 24 piu' blocca puleggia e tanta tanta fatica....
perchè i dadi sono molto stretti.
Oppure acquistare - ancora non ce l'ho - un piccolo compr. con relativa
pistola e set di bussole per svitare e avvitare....
Purtoppo non ne so niente e chiedo aiuto a voi su che caratteristiche
ricercare sia per il compr che per gli accessori in questione, entro un
budget economico....piu' basso è meglio è.
Grazie.
Luigi

 budget economico....piu' basso è meglio è.
 
     Non ci pensare nemmeno,dovresti sempre stringere il tutto a mano,
   se poi non riesci a svitare, magari con una leva, con una pistola ad
   a.c. non ce la faresti ugualmente.
     ciaofelix:-)
-- 
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 pistola e set di bussole per svitare e avvitare....
Visto che non lo usi tutti i giorni, lascerei perdere il compressore.
Piuttosto usa una prolunga sulla chiave, io in genere la faccio con un  
tubo di ferro.
Ciao.alberto.
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Grazie  felix. e Alberto.
E' vero, conviene che provo a mano.
Pensavo al compressore perchè ho sempre visto fare così, e si sente in giro
che la pistola ce la fa. Tuttavia, mentre col 50ino a mano riuscivo a
svitare la puleggia del variatore, con il 150 immagino avrò difficoltà nel
bloccare entrambe le pulegge del variatore e l'altra della frizione.
Avete altri preziosi consigli?
Vi ringrazio molto, perchè se riesco a fare da me questa operazione
risparmio un bel po' di soldi. Quì a Roma sono folli non solo i mecca dei
concessionari.. ma pure le piccole botteghe che pensano che per 10 min di
lavoro gli si debba 50 (cinquanta) euro di manodopera (culodopera....)
Ciao e grazie ancora.
Luigi

      ciaofelix:-)
ma che differenza c'č tra le pistole ad aria che usa "il meccanico della
Honda" e quella che andrebbe a comprare lui(e anch'io visto che  ho lo
stesso problema :-)    )
tra l'altro mi tornerebbe utile anche per cambiare/girare le gomme
dell'auto...
grazie mille

f.rouge ha scritto:
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        Sicuramente il costo, la coppia di un avvitatore a.c. e' propor-
      zionata alla portata dell'aria, quindi necessita di un grosso
compressore,
      inoltre la postola ad a.c. e' utile per velocizzare l'operazione
      cosa superflua per l'auto privata, al limite con un qualsiasi trapa-
      no dotato di frizione puoi ottenere lo stesso risultato spendendo
      1/10 del complesso pistola+compressore.
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 la faccio con un  tubo di ferro.
Concordo. Anche perchè gli avvitatori ad impulso che abbiano una 
coppia pari a quella che si riesce ad applicare a mano con il sistema 
della prolunga sono davvero costosissimi!
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 ha scritto nel messaggio 
news:HmAqd.56869$Es2.1...@twister2.libero.it...
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       cosa superflua per l'auto privata,
Non solo.
In taluni casi , ad es. nello smontaggio di ammortizzatori, oppure del
volano di motorini , laddove appunto il dado e' fissato ad un oggetto
rotante e non facilmente bloccabile, occorre uno strumento che dia una
coppia " ad impulsi" e non in maniera omogenea com'e' nel caso delle
chiavi ordinarie.Per intenderci e' come se uno desse dei colpi di
martello ,molto veloci,alla leva di una chiave a cricchetto mentre tenta di smontare
un dado.
Suggerirei ai nostri compagni laboriosi di leggere la coppia max
sulla confezione della pistola.
Qualche giorno fa,ne ho visto una cinese che era
dotata,nella stessa confezione,delle bussole: ho letto 36 N.m.
Ora,considerato che per smontare i dadi (avvitati dal gommista) delle ruote della mia Ford,
devo salire sopra , con i miei 70 kg, ad una chiave da 20 cm(tenuta
orizzontale), direi che siamo abbondantemente sopra i 100 N.m,
altro che 36 !!
Volevano 45 euro,secondo voi l'ho comprata ? 
-- 

 Volevano 45 euro,secondo voi l'ho comprata ? 
Hai fatto bene.
Ho una Chicago Pneumatic 734H, serie Heavy Duty: ha una coppia di 576 
Nm in allentamento e 420 Nm in avvitamento, con 6.2 Bar di pressione. 
Siccome io la uso a 8 Bar credo che la coppia sia anche superiore. 
Perň certe volte devo ammettere che devo ricorrere al classico metodo 
della chiave e del tubo.
Per il resto va benissimo per i lavori piů comuni.
Come prezzo considera che le bussole per gli avvitatori ad impulsi 
"seri" (cioč quelli, come il mio, che non si limitano a fare il 
solletico ai bulloni) costano un botto: io ne ho 3, e da sole credo 
che costino circa un 50/60 euro (non lo so di preciso perchč le ho 
prese in tempi diversi). All'inizio usavo le normali bussole, ma poi 
ho visto che l'attacco (da 1/2") iniziava a prendere gioco, quindi ho 
desistito; si tratta di bussole della Bahco, quindi non propriamente 
"cinese", e non mi va di scassarle a quel modo.
Ciao


 quel modo.
Lavori nella carpenteria pesante , eh ?!
Ho impiegato una vita a distruggere le mie "PAlmera" (Spain).
Ciao!
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Io ci sto ancora provando ;-)
Ho tantissimi utensili, alcuni con diverse decine di anni sul 
groppone, ereditati da mio padre. Quindi posso dire la mia sulla 
qualità: tra quelli che sono arrivate fino ai giorni nostri senza 
grandi problemi ci sono sicuramente i "Palmera"; le rifiniture non 
sono il massimo, la nichelatura inizia a mostrare il fianco, però non 
si sono mai spezzati ne deformati.
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