Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Zarro market

ieri mi son fermato a mangiare a parma e, visto che era un po' presto,
sono entrato in nel negozio dietro ad un distrbutore con l'insegna
autoaccessori... dopo quello che ho visto mi chiedo se la gente si è
bevuta il cervello:
antenne luminose, antenne finte ma con effetto bollicine che vanno
verso l'alto, neon da mettere sotto la macchina dei colori piu'
disparati, neon interni e neon wood interni, filo illuminato per
delimitare il cruscotto... e dovreste vedere i prezzi!!!
il prossimo che mi dice che noi camionisti siamo malati lo porto fare
un giro li'!!!!
ciao
Fox Moulder lettura msg. solo nei we.
iw1dlw
“Uomo che ami parlare molto: ascolta e diventerai simile al saggio. L’inizio della saggezza è il silenzio”
Pitagora
gideNOR...@libero.it

delimitare il cruscotto... e dovreste vedere i prezzi!!!
C'è gente frustrata sessualmente che ne ha bisogno.
Boiler

Boiler
tra l'altro, se metti un neon wood all'interno poi ti devi vestire di
bianco o sorridi sempre????


Si chiama 'Tuning' ... è una moda abbastanza recente che arriva dagli
USA ... (vedi film Fast & Furious ...), e consiste nel personalizzare
fino all'estremo  gli autoveicoli, non solo nell'estetica, adornandoli
di lucine e fronzoli da fare invidia al camionista più zarro del
paese, ma anche intervenendo con modifiche meccaniche a volte anche
radicali (aggiunta di turbocompressori, sistemi di iniezione di
protossido di azoto, propulsori con potenze esasperate, ecc. ecc.).
Gli autoveicoli vengono utilizzare per fare 'spettacolo' tra gli
appassionati, ma a volte vengono anche utilizzati per fare gare di
velocità clandestine ...
Inutile dire che tutto questo è vietato, perchè per le modifiche
sarebbero necessari omologazione e collaudo, non ottenibili nella
maggior parte dei casi qui in Italia, e poi le gare di velocità non
regolamentate sono proibite in ogni paese civile del mondo !!
Tu che sei della provincia di Cuneo, se ti capita di passare a Genova
al venerdi sera, verso le 21 in Piazza della Vittoria, tutte le
settimane, troverai il raduno degli appassionati di Tuning ...
Queto raduno è pane per i denti delle forze dell'ordine, che fanno
incetta di libretti di circolazione e di patenti in quella serata !!
73 de iw1qif
Luca


Fanno bene!
Dovrebbero fare anche incetta di arti: infrangi la legge? Via un
braccio. Ti piace fare il tamarro? Fallo con una gamba sola.
Boiler

Luca
allora... il turbo ha un senso, il protossido anche, l'elaborazione
pure... ma il neon sul cruscotto di una 206 o gli spruzzatori con
lucine blu me li potete spiegare??? tnx.
P.S. il camionista ( non parlo di ortofritticoli o di 190/48 by bosch)
al massimo ha la cabina illuminata o qualche lucina esterna ma, nei
tempi morti qualcosa deve ben fare... è quello che usa la macchina da
casa lavoro e per andare al pub il sabato sera che non capisco, con
quei soldi non potrebbe comprare una macchina piu' figa? o magari
prenderla con accessori piu' utili, che so dvd, climatizzatore,
frigobar...


 protossido di azoto, propulsori con potenze esasperate, ecc. ecc.).
Be' se avete visto il film *Velocita' massima* ve lo dovreste ricordare il
cofano trasparente che permetteva di vedere ilmotoresotto, con le lucine
rosse tutte intorno!!!
La fine del mondo!!!
;))))))


allora se andiamo sul cinematografico prendiamo la cabrio che
rimettono insieme in grease....
ah che bei tempi!!!!


 rimettono insieme in grease....
     Noooo!! Meglio la cabrio che volava nel canyon con Thelma&Luise!:-)PP
    ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Cosě, dopo 3.2 minuti di funzionamento del motore hai una bellissima
condensa che ti fa effetto finestra del bagno.
Boiler

    ciaofelix:-)
ma era totalmente di serie!!!!  beh a parte le tipe sopra!!!!
Ciao


Boiler
eccone un altro che vive a Londra... non è che dappertutto ci sia
umidità 99/100 364 giorni all'anno...
:-)))))))))))



Beh, se d'inverno ho la condensa sul parabrezza (interno sui
25°C/esterno 2°C) dovrei averne decisamente molta nel vano motore
(interno ca. 50°C/esterno 2°C)
Boiler

Boiler
dopo un 1/4 d'ora che gira il motore ti assicuro che ci puoi leggere
il giornale attarverso quel vetro... questo sempre in via teorica, non
ho mai provato, cmq all'interno dell'auto c'è il tuo fiato, un
ambiente chiuso e un po' di umidità latente senza via di fuga... nel
vano motore aria che circola liberamente e umidità con tutte le vie di
fuga che vuole ed alta temperatura, poi non c'è un essere che ad ogni
alito caccia fuori anidride carbonica ed umidità...
:-)))))))))


il giornale attarverso quel vetro
C'hai ragione!
Boiler

Boiler
pero' metti le faccine... io sono un ragazzo di campagna e non capisco
se concordi con me o, mi prendi per.... gli stop...


se concordi con me o, mi prendi per.... gli stop...
Scusa, hai ragione davvero, non ti sto prendendo per gli stop dei
freni.
Boiler

 delimitare il cruscotto... e dovreste vedere i prezzi!!!
Già... e magari poi si lamentano che il povero elettricista gli ha chiesto
300 miseri euro per cambiare i magnetotermici, robe da matti... ;-DDDDD
Venerdi prossimo ho trovato cosa fare: vado in piazza della vittoria a
vedere ritirare qualche libretto :-)
Saluti,
Enrico.

 vedere ritirare qualche libretto :-)
Si chiama tuning, ed è una passione.
C'è gente che si fa chilometri in contromano sull'autostrada, e gli
tolgono 10 punti e sospendono la patente per un po'... niente più. C'è
gente che gira senza freni, senza battistrada, inquinando come un pazzo e
creando un gravissimo pericolo per se stessi e per gli altri, ma non lo
fermeranno mai, il ragazzo nell'auto dietro con i neon sottoscocca è
sicuramente più pericoloso... e quindi più urgente da fermare.
E ti prego, non confondere anche tu il tuning con le corse clandestine!
Un vero amante del tuning, che spende una vita per elaborare la propria
auto, non farebbe NULLA che potrebbe anche solo graffiarla, figuriamoci
una gara in mezzo alle strade cittadine!!! °_°
www.elaborare.info/forum
fai un giro =) io ho lo stesso nick che uso qua =)
Saluti, Mirko.
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)


 C'è gente frustrata sessualmente che ne ha bisogno.
Boiler... per favore... :P


 Luca
7351 anche da me, ma per favore, prima di accusare informati meglio,
grazie :)  Mirko.


 Boiler


DATECI UN TAGLIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SENNO'
VENGO LI E VI PRENDO A CALCI IN CULO UNO PER UNO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-- 


 una gara in mezzo alle strade cittadine!!! °_°
Confermo.
Cinghiale che su una Punto 55 ha montato dischi freno forati e baffati,
pastiglie a coefficiente di attrito maggiore, tubi freno in teflon rivestiti
in treccia d'acciaio, liquido freni DOT5 (ad alta temperatura di
ebollizione), barra duomi, bulloni eccentrici per la regolazione della
campanatura ed ammortizzatori Kayaba.
Nessun neon, non accendo i fendinebbia a sproposito, non ho la marmitta
rumorosa.
E il motore è di serie, tanto per far capire la differenza tra un
appassionato ed un criminale. Ho solo aggiunto termometro e manometro olio
per controllare che tutto funzioni bene.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 Boiler
Si dai vieni che te la ficco in culo.............


 Si dai vieni che te la ficco in culo.............
Cortesemente, potresti mantenere il tuo modo di esprimerti al livello degli
altri messaggi che leggi in questo newsgroup?
Puoi anche aver ragione, ma non fai di certo una buona impressione scrivendo
queste volgarità.


 
gideNOR...@libero.it
ahhhhhhhhhhhhh un camionista, uno di quei bastardi che taglia la strada,
sorpassa in autostrada anche se non si può tanto io sono grosso, gira con
gomme lisce, corre come un pazzo per non fare ritardi...... vi spaccherei
il culo a tutti.... e poi voi che di notte girate con mille lucette sul
muso del camion???? Siete voi il pericolo della strada, voi e quelli che
girano con la macchina con gomme lisce , ammortizzatori scarichi, ecc
E poi se si considera il fatto che uno più ha il mezzo grande più è
frustrato sessualmente, bè più grande di un camion ..........


Cinghiale ha scritto:



Scusa, ma quando ci vuole ci vuole :-(


 
gideNOR...@libero.it
xchè qualcosa in contrario? sono 3 anni che ho la wood dentro e la accendo
quando mi pare. e x quanto ne so io c'è un sacco di gente che gira con i
fari orientati male che abbagliano chi viaggia nel senso opposto. a quelli
non si dice niente, chi monta 2 luci azzurre (che io non ho xchè non
m'interessano e non voglio cercarmi la multa) viene fermato subito e
multato.
rischio di proiettori orientati male: ALTISSIMO x gli altri conducenti,
rischio di 2 luci colorate: nullo.


 frustrato sessualmente, bč piů grande di un camion ..........
anzi che i camionisti vengono controllati parecchio dalle fdo, ma tutti i
malnati che girano con quei cazzo di fari puntati verso l'alto... li
odio!!! ma xchč non gli dice niente nessuno? meglio multare le luci
azzurre sul cofano molto + pericolose.


Cinghiale ha scritto:


bè xò non venirmi a dire che chi elabora il motore è x forza un criminale
xchè sbagli, e di grosso anche. xchè io posso avere mille modifiche e mi
fermo x far attraversare i padoni, il vero delinquente con qualsiasi auto
passa anche col rosso pedonale a un metro da una vecchia che attraversa
(quanti ne vedo).
-- 


 bč xň non venirmi a dire che chi elabora il motore č x forza un criminale
Sě, mi sono espresso male. Volevo dire che, avendo una Punto 55 con motore
originale, per ovvii limiti prestazionali non si puň sospettare che utilizzi
le modifiche per gareggiare.


 
gideNOR...@libero.it
E' proprio vero, l'ignoranza della gente non conosce confini... Chi sei
tu, povero demente, per criticare le passioni degli altri? C'č a chi
piacciono quelle cose, e ciņ non ti da diritto a denigrarle. Senza contare
che proprio voi camionisti siete la rovina delle strade, e il vero
pericolo. Circolate con gomme che non sanno pił cos'č un battistrada, a
velocitą improponibili, superate anche quando non potete e girate
agghindati come alberi di Natale esattamente peggio della gente che tu
insulti. Di notte si vedono solo i camion, sembra la pubblicitą della
Coca-Cola...
Non puoi pretendere che tutti la pensino come te, ma se a me piacciono le
macchine, e mi piace girare con le lucine, non č perchč sono matto o
cos'altro... Magari son solo gusti, o una moda del momento... Mentre VOI
siete dei pazzi criminali, a girare con i camion in quello stato,
fregandovene delle regole del c.d.s....
Non so la tua etą, ma ti consiglio di crescere ancora un pņ e allargare i
tuoi paramentri di giudizio... L'ignoranza č una brutta bestia...
Saluti.


 Saluti.
Parole sante ;-)


 
gideNOR...@libero.it
Voi non siete malati, semplicemente siete da rinchiudere con i vostri
alberi di Natale quando guidate di notte, non potete immaginare che
fastidio diano tutte quelle luci, e poi sapessi quanti ne ho visti guidare
con un piede appoggiato sul cruscotto e la Tv accesa...... VERGOGNATEVI!!!!
Nella maggior parte degli incidenti mortali in autostada sono sempre
coinvolti mezzi pesanti..... è ora di finirla... via i TIR dalle strade e
tutto il trasporto merci via treno.
Noi siamo matti, mah :-(


 tuoi paramentri di giudizio...
Vai a nanna, che domani c'è l'asilo.


 ahhhhhhhhhhhhh un camionista, uno di quei bastardi che taglia la strada,
Ehm... quale parte di "con educazione" non hai capito?
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 tu, povero demente, per criticare le passioni degli altri? 
Bhč, un esempio calzante di "amante di tuning" ce l'avevamo, ora abbiamo
anche l'esempio di zarro... basta esserlo dentro :P
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 Enrico.
mah passa pure..io ci sono da 2 anni...e di libretti en vedo ritirare en
pochi..i giornali inventano molto su ste cose...
x loro ogni sera ne ritirano..
-- 


salve a tutti.
Sono uno dei tanti pericolosi criminali terroristi che compiono
quitidianamente il terribile crimine contro l'umanità di avere la passione
per i motori.
Ho letto quasi tutta la discussione...
Anche se condivido pienamente l'idea che costellare la macchina di neon,
alettoni anti-aereodinamici, luci strobo e non, sia un'emerita cazzata, ed
io non lo farei mai, trovo che non faccia male a nessuno.
Penso che siano più gravi i seguenti fatti che violano ben più chiaramente
il codice della strada e sopratutto quello del buonsensi:
-girare con le luci rotte (sopratutto le luci di stop...)
-girare con le luci regolate troppo alte infastidendo gli altri
-girare con gomme o freni, o ammortizzatori ormai da sostituire
-non sottoporre la propria vettura ad un minimo di controlli, rendendola
un pericolo vagante.
questo per quanto riguarda la "manutenzione"... parlerò dopo delle norme
comportamentali su strada che vengono regolarmente infrante da gente che
di sicuro non prepara macchine.
ora, esistono persone che amano quello che viene chiamato "tuning
estetico". Per quanto non lo condivida, lo rispetto, cosa che qui non mi
sembra si stia facendo. Mi sembra giusto e normale rispettare chi ha
piacere nel vedere la propria vettura più originale, diversa dalla massa
di auto tutte uguali, e diversa per qualcosa scelto dal proprietario.
Ditemi che fastidio possono dare le luci di posizione blu, contando che
NESSUNO ormai usa più le luci di posizione, se non quando gli
anabbaglianti sono rotti, e che comunque si vedono altrettanto bene nelle
situazioni che richiedono solo le luci di posizione? Quale pericolo
arrecano alla circolazione stradale? 
nel frattempo che pensate alla risposta, vorrei farvi notare che circolare
con le gomme troppo consumate è ovviamente vietato dal codice della
strada. Mai visto o sentito di qualcuno che abbia ricevuto una multa per
questo. E non è forse più pericoloso che montare gomme più larghe e con
spalla ribassata che danno indubbi vantaggi in tenuta di strada e
frenata?? 
Lo stesso dicasi per ammortizzatori, freni, eccetera.
Ho montato con dei miei amici i freni di una uno turbo sul panda di un mio
amico. Dite che frenerà meglio o peggio del panda originale? dite che sarà
più o meno sicuro del panda originale?
L'Italia è praticamente l'unico paese del mondo dove l'elaborazione è
vietata dalla legge. O meglio, la legge che permetterebbe di fare
modifiche alla propria vettura c'è, ma è inapplicabile. Se a qualcuno
interessa spiegherò il perchè. All'estero invece è possibile effettuare
modifiche alla propria vettura ed omologarle per l'uso stradale.
In inghilterra le auto con cerchi maggiorati, sedili sportivi, freni
maggiorati, PAGANO MENO DI ASSICURAZIONE.
Qua in Italia si rischia che l'assicurazione non paghi se il danno è
cagionato da un auto modificata (si aggrappano a qualunque cosa pur di non
pagare...)
Altra cosa curiosa: ditemi cosa c'è di male nel montare un sedile sportivo
più avvolgente ed un volante a calice (un volante non piatto, col le razze
che vengono in avanti per avvicinare il volante al guidatore)? Io vedo una
modifica che aiuta in condizioni di emergenza a tenere il controllo della
macchina. Il codice della strada italiano vede una modifica che va multata.
Detto questo vorrei esprimere una considerazione mia... che può risultare
meno oggettiva di quello che ho scritto finora. Un appassionato di
macchine, in genere si interessa anche della guida. Un utente medio di
un'autovettura, non ha neppure idea di cosa cambi a guidare sul bagnato.
Un utente medio non sa neppure come funzioni l'ABS, e quando sul bagnato,
in una situazione di emergenza, senza sapere che è una manovra
assolutamente sbagliata, tirerà un pestone sui freni, se non ha l'ABS
perderà il controllo senza recuperarlo. Se ha l'ABS, appena sentirà il
tremolio caratteristico sul pedale del freno, istintivamente lo alzerà,
smettendo di frenare per quell'istante che basta a non schivare l'ostacolo.
Questo è un esempio esagerato, ma se ne possono fare migliaia molto
realistici.
Un ragazzo che appena può va a correre in pista, ai raduni, o quant'altro,
ha molta più dimestichezza col proprio mezzo, lo conosce, ed è sicuramente
più portato a conoscerne le reazioni di chi fa casa-ufficio ufficio-casa o
un utilizzo analogo della macchina. 
ditemi ora: in una situazione di emergenza su una strada statale di quelle
liguri, tutta curve, chi ha più possibilità di evitare incidenti?
a-il pensionato senza riflessi, che vede a malapena la strada tra problemi
di vista e fari che fan poca luce, con l'auto vecchia di anni che otlre a
consumare ed inquinare più del normale perchè non ha subito manutenzione
frena male perchè ha una pastiglia incollata e un tamburo ovalizzato, e
per ovvi motivi ha il motore troppo stanco per recuperare l'auto in
sbandata?
b-la signora isterica che tutti i giorni porta i figli a scuola e va a far
la spesa in macchina che non conosce le basi del comportamento stradale
occupando permanentemente la corsia di sorpasso andando ai 2 all'ora, che
non si accorge neppure di aver forato, che il motore va a 3 o che i freni
piangono da tanto che son finiti, e che non mette più della 2° tenendo
semrpe il motore su di giri perchè ha PAURA di mettere le altre marce
dimostrando di non aver capito un cazzo di cosa sia un cambio (cosa
realmente accaduta) oppure che al contrario tiene solo marce bassissime a
giri bassissimi perchè ha paura quando sente il motore che fa più rumore
(altra cosa realmente accaduta)?
c)il ragazzo neopatentato con la macchina di famiglia che si esalta della
sua nuova conquista e gira a folli velocità compiendo tutti gli errori più
banali e senza un minimo di esperienza o conoscenza dei limiti della
propria vettura (che il pensionato ha ormai dimenticato e che la donna
isterica non ha idea che esistano) e non pensa nemmeno a spendere soldi
sull'auto dei genitori (che ovviamente dimenticano la manutenzione)? (in
questo stadio direi che ci passa il 90% della popolazione mondiale)
d)il ragazzo che essendo appassionato di motori e macchine tiene la
propria vettura in ordine, ne migliora la tenuta e il motore, e che sa
quando il motore entra in coppia, che marcia ingranare per avere il motore
pronto, come frenare e che sa fino a che punto può spingersi senza rischi?
questo vale per molte situazioni. Anche in autostrada, a volte avere un pò
più motore aiuta in sorpassi strani, ad esempio sorpassando camion più
grossi di una corsia in strade a due corsie, senza intralciare il
traffico. Ed è importante quando serve motore per tirar via la macchina da
situazioni di emergenza.
Migliorare frenata e tenuta ovviamente oltre ad evitare situazioni di
emergenza permette di uscirne meglio.
avere un sedile sportivo che non ti fa navigare per la macchina in curva
aiuta ad avere tutto sotto controllo.
Per chi dice che infrangiamo la legge, beh si faccia un esame di coscienza
e si chieda se non ha mai fatto infrazioni più gravi, o se non ha mai
copiato un CD, o pagato/comprato qualcosa in nero... e se anche dovesse
risultare innocente, si chieda che senso può avere una legge diversa da
tutto il resto dell'europa (sembra che dell'europa ci siam presi solo il
peggio) e costruita per essere inapplicabile?
Ovviamente l'obiezione più lampante a tutto questo mio blaterare sarà "beh
ma se vi fate la macchina elaborata è chiaro che lo fate per andare più
forte quindi superate i limiti di velocità, e restate dei criminali da
eliminare". ed io risponderò:
1) Chi mette soldi, tempo, passione e fatica su un auto ha decisamente
meno voglia di rischiare di rovinarla o perderla di chi ci vede solo un
mezzo di trasporto
2) Sono molti di più quelli che superano i limiti di velocità senza avere
l'auto preparata. Basta un'auto normalissima ormai per superare questi
limiti. 
3) questi limiti sono insensati, ed in molti posti nessuno li rispetta.
130 all'ora in un'autostrada dritta a 4 corsie, con corsia di emergenza è
un limite ridicolo. Sono limiti risalenti a tempi in cui le auto a quelle
velocità erano vicine al loro limite. Ora solo le auto che si guidano
senza patente (grandissima cazzata peraltro) non sono adatte a quelle
velocità.
4) di sicuro un auto con l'assetto freni e gomme maggiorati è più adatta a
fare certe velocità di altre.
Capito nel newsgroup giusto oltre tutto dato che sono un convinto
sostenitore del "fai-da-te"... tutto ciò che c'è sulla mia auto lo faccio
io, nei limiti delle mie possibilità: dove mi rendo conto che non sarei in
grado di lavorare al meglio faccio fare ad altri.
C'è chi semplcemente si fa preparare l'ìauto dai preparatori, e chi invece
semplicemente monta un assetto e fa 2 lavoretti per ottimizzare la
vettura, e chi purtroppo pensa solo all'estetica. Sono tutti punti di
vista rispettabilissimi.
A chi piace curare il proprio aspetto e spendere vagonate di soldi in
vestiti, gel, accessori eccetera, A chi interessa quello della propria
auto, A chi interessa l'aspetto della propria casa, A chi quello del
proprio computer. Altri si interessano di altri aspetti di altre cose. Non
per questo bisogna puntare il dito, criticarli scioccamente e dargli del
criminale!
Ieri sono andato a Monza. Intorno a Milano c'erano 3 incidenti gravi,
gente che ha perso il controllo sul bagnato nelle curve degli svincoli. Ma
guarda un pò, auto originalissime.
Mah che strano.
Un'ultima cosa, poi finalmente chiudo il messaggio.
Vorrei una telecamera per filmare tutta una serie di infrazioni al codice
stradale e comportamenti privi di buonsenso che compie la gente per
strada...faccio un breve elenco di cazzate fatte rigorosamente da gente
comune con auto normalissime:
-stare sulla corsia di sinistra senza che a destra ci sia nessuno, ed
andando piano. Costringendo a sorpassare sulla destra.
-sorpassi a destra dove non è necessario e consentito
-gente che non capisce come funzionano le rotatorie, o le precedenze in
genere, e si butta senza neppure guardare o si ferma dove avrebbe la
precedenza (anche questo è pericoloso)
-gente che esce dai parcheggi o si immette in autostrada senza guardare
-gente che passa col rosso
-gente che non si ferma alle strisce
-in generale la completa noncuranza al volante, ed il fatto di non
rendersi conto di essere su un mezzo dotato di 4 ruote e di un ingombro di
un certo tipo, e che non si può guidare un'auto nello stesso modo in cui
si cammina sui marciapiedi
- inversioni vietate
tutte cose che per molti motivi, primi tra tutti il fatto di essere nel
mirino delle forze dell'ordine e il fatto di tenere molto alla propria
macchina, chi elabora la propria non fa.
Tutte cose ormai tollerate, per cui il CDS prevede anche un'ingente
perdita di punti ma che non vengono sanzionate.


Cinghiale ha scritto:






Sarà anche stata una risposta troppo brusca e inopportuna, ma non mi
sembra tu abbia fatto tanto di meglio.
Lui ha generalizzato come in tutta questa discussione si sta
generalizzando su di noi.
Per quanto non condivida comunque l'atteggiamento di Vetro in
quest'occasione, questo non giustifica il vostro.
E come Vetro ha detto cose che accadono ma che non vanno generalizzate,
sarebbe il caso che voi evitaste di considerare chiunque ami le auto come
un criminale degno solo di essere gambizzato.
Cerchiamo di moderare tutti quanti i toni e di farne uscire una
discussione un minimo costruttiva!


 Boiler
beh in questo modo di certo non dai prova di grande apertura mentale.
Anche se non condivido tutti quegli accessori puramente estetici stile
"fuochi d'artificio di capodanno in macchina", non per questo denigro e
critico chi ha una passione.


USA ...
Spiacente ma debbo contraddirti: il fenomeno è molto più antico!
Al di là delle tendine all'uncinetto sui lunotti delle 1.100 e dei
cagnolini che facevano su e giù con la testa, una ventina di anni fa,
sulla SS 153 tra Capestrano e Navelli, ho potuto ammirare una
FIAT 600 celeste con *fioriera in ferro battuto* contenente 3 vasi di 
gerani appesa alle feritoie posteriori delle prese d'aria motore! %-)
Altro che tuning!!!!
...averci avuto una macchina fotografica con me!!! >:o(((((
Paolo
ICQ UIN# 47801071
sito personale vuvuvupuntobrainjuicepuntoit
mail to brainjuice-at-inwindpuntoit

 ebollizione), 
più igroscopico del DOT4 e da cambiare più spesso...
ciao

 ciao
Beh di sicuro uno che cura la sua macchina e ci mette le mani, fa più
manutenzione di chi la considera un mero mezzo di trasportom, e di
cambiare l'olio dei freni non sa neppure che ci sia bisogno!


 Luca
vorrei ricordare, per esempio, le mitichecinque e seicento abarth, le mini
cooper... auto adatte a modifiche che spesso giravano per strada in
versione non proprio originale.
Il discorso delle omologazioni non ottenibili in italia è tristemente
vero: la legge è impossibile da applicare, laddove consentirebbe di
ottenere le omologazioni!
Le forze dell'ordine ogni tanto si presentano in piazza della vittoria ma
raramente hanno fatto incetta di libretti.. e in piazza della vittoria son
molti più tamarri che veri appassionati di tuning.... che peraltro stando
lì non fanno nulla di male.
tengo a precisare che siamo l'unico paese in europa dove non è possibile
omologare modifiche alla propria auto.
Un ultimo appunto: a questo mondo ci sono tantissime "mode"... il fatto
che il "tuning" sia diventato una moda e che ultimamente si viva in
maniera più aperta non lo rende meno bello. Come in tutto, bisogna evitare
di generalizzare.


 un criminale...
La faccenda non va vista sotto questo punto di vista, la tua macchina ha dei
freni che sono stati creati appositamente, a lungo andare dei freni
maggiorati potrebbero creare problemi. Tanto per fare un esagerazione:
Montare ad esempio un motore più performante potrebbe anche essere più
sicuro a livello di guida, ma può anche darsi che la tua macchina non regga
a livello strutturale la potenza che hai a disposizione.
Probabilmente per assicurare la stessa autonomia (anche a livello di durata
a lungo termine) dovresti cambiare gomme, cerchioni, dischi dei freni, pompa
dei freni.
Ma pochi hanno le capacità per fare una cosa simile e spesso chi ha le
capacità non ha le autorizzazioni per farlo, quindi..... tocca tenrici la
macchina che si ha.
Non so se mi sono spiegato, ma avendo anche studiato alcune di queste cose
(sistemi di sospensioni, freni, sforzi strutturali ecc...) posso dirti che
tante cose sono in funzioni di altri parametri, cambiarne una implicherebbe
cambiare tutto, anche se apparantemente queste potrebbero sembrare a se
stanti, questo tenendo a mente che le macchine devono essere considerate
come mezzi di trasporto e che quindi devono avere una certa autonomia minima
e delle caratteristiche meccaniche di resistenza ben precise.

 azzurre sul cofano molto + pericolose.
Allora, io direi di piantarla immediatamente con questi pregiudizi su chi
ha la passione per i motori e per le elaborazioni automobilistiche, e
direi di piantarla immediatamente, anche! Le luci azzurre e i neon accesi
per strada sono fastidiosi?  Allora fate spegnere ancha quelli dei negozi!
Anche le loro insegne sono al neon! Io reputo che la mia 106, su cui sono
montati spruzzini luminosi, neon, posizioni azzurre, ecc... sia
incomparabilmente superiore come sicurezza sia alle auto di chi circola di
notte con i fari rotti o bruciati o addirittura spenti e basta, sia di
quei camion piů o meno pesanti che fanno le gare tra di loro in autostrada
con i le gomme lisce (non tutti, per fortuna, non voglio generalizzare, ma
la maggior parte, purtroppo č cosě). Ho lavorato in varie ditte di
spedizioni e ho avuto a che fare piů volte con mezzi piů o meno pesanti e
ho constatato che il loro stato č penoso dal punto di vista della
sicurezza, quindi a nome di tutti gli appassionati non accetto lezioni di
etica da chicchessia... da Schumacher posso accettare lezioni di sicurezza
stradale, da un camionista no, senza rancore verso quel 10% di camionisti
che invece sono diligenti....
E piantiamola con questo clima da caccia alle streghe!!! La caccia alle
streghe c'era nel Medioevo!!! Ora siamo nel 2003!!!Svegliatevi!!!!


 Boiler
Salve ma tu che passioni hai oltre a non ricordarti che sei in un paese
libero di espressioni e di iniziativa?
Se tu pensi che " C'è gente frustrata sessualmente che ne ha bisogno."
Questi magari usano le prostitute non l'antenna luminosa!
Se non sbaglio a quanto ho capito, correggimi se sbaglio (sai il Signore è
morto a 33 anni io vorrei vivere un pò di +),fai il camionista.
Non ti ricordi quando sparavano a zero sulla vostra categoria x' eravate
dei pericoli publici fino ad arrivare a dire che non dovevate + circolare
se non con la scorta e volevano multe + severe x voi?
mi sa che te ne sei dimenticato! L'unica cosa che ti dico non fare agli
altri ciò che non vuio venga fatto a te!
Xcui non generalizzare tutto e tutti ma impara a cresere ed a vedere chi
sono le persone che sbagliano da quelle che hanno una passione come tante!


Stefano Lauciani ha scritto:




La FIAT ha montato un motore 1.3 turbo, freni ottimi sul telaio della UNO
senza altre modifiche sostanziali. E se su una punto 55 si migliorano
motore, ammortizzatori e tenuta, senza che questi raggiungano comunqeu il
livello della versione al top della gamma con lo stesso telaio, si fanno
danni?
il tuo discorso è fondato, ma ripeto quello che ho scritto altrove...
meglio migliorare i freni, o dimenticarsi di sostituire pastiglie e dischi?
meglio mettere gomme maggiorate, o dimenticarsi di cambiarle?
senza contare che chi fa questi lavori, in genere è molto attento alla
propria auto, e tiene conto di molte cose che il guidatore medio ignora o
tralascia...


 e delle caratteristiche meccaniche di resistenza ben precise.
Bhè, mettiamola così.
Io ho una Ford Ka.
Bella macchina, piccola ma davvero simpatica e spaziosa, a dispetto dei
miei 110 Kg e i miei 186 cm, corna escluse.
Velocità massima 165 Km/h, lo so perchè una volta ho violato il cds e in
autostrada, con asfalto asciutto, su rettilineo e senza altre auto,
insomma, on a caso in condizioni ottimali, ho tirato un po'.
Ho sempre rispettato i limiti di velocità, a parte quella volta, ma
sapessi in quante occasioni, pur rispettando alla lettera tutto il cds, mi
sono trovato a pregare che il mio impianto frenante fosse più efficente,
perchè il pirla usciva dal cortile senza guardare, o che la mia piccola
avesse più accelerazione, perchè il deficente che stavo sorpassando ha
iniziato ad accelerare mentre gli ero a fianco e davanti a me si
avvicinava un paio di fari accesi.
Non capisco perchè dici che per cambiare una cosa occorre cambiare tutto.
Vero, se il motore è più potente, si va più veloce (ma non è detto, io
posso sfruttare la potenza maggiorata della mia macchina solo in
condizioni di emergenza) e quindi occorre cambiare anche l'impianto
frenante per renderlo adatto alla nuova cavalleria. Ma se io sostituisco
l'impianto frenante a priscindere, cosa c'è da rifare? se il servofreno va
bene perchè lo dovrei cambiare? La renderei solo più sicura!
E' anche per questo che ci stiamo battendo...
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


fai il camionista.
Nono, è Fox Moulder che fa il camionista...
Devo però ricordare una cosa... come mai i camionisti si sono lamentati
per l'introduzione della patente a punti? Perchè dicono che è troppo
dannosa per loro? Non basta stare attenti e rispettare il cds?
Strano vero?...
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


Stefano Lauciani ha scritto:




La fiat montò sul telaio di una UNO senza adeguamenti particolari, un
impianto frenante molto valido ed un motore 1.3 turbo molto pauroso.
E montare su uan punto 55 componenti che appena si avvicinano alle
prestazioni che ha la punto GT di serie costituisce un pericolo alla
resistenza della struttura?
La tua obiezione è fondata, ma questo fatto è largamente compensato dalle
tolleranze previste nella produzione delle auto, oltre che dal fatto che
un appassionato controllerà e terrà la propria auto efficiente laddove un
guidatore medio dimenticherà anche cose basilari..
meglio mettere freni forati e baffati di buon materiale e pastiglie buone,
o dimenticarsi di sostituire l'olio dei freni, i dischi o addirittura le
pastiglie??
molte auto girano con molti componenti importanti per la sicurezza ormai
logorati dal tempo, dall'utilizzo, e dalla noncuranza!
-- 


 Strano vero?...
      Non mi sembra sorprendente! si tratta di una categoria di lavora-
      tori per i quali la patente e'il documento che consente loro di
      vivere e far vivere le loro famiglie.
      ciaofelix:-)
 
-- 


 montati spruzzini luminosi, neon, posizioni azzurre, ecc... 
e tra un mese la usi come albero di Natale.
Ma siete dei buffoni, compratevi un'auto veramente sicura: 
http://www.kmweg.de/
Boiler

 wrote in message 3fc3...@pfaff2.ethz.ch...

ROTFL
Saluti
Daniele

 di prima.
Che e' l' N2S ?

 logorati dal tempo, dall'utilizzo, e dalla noncuranza!
dovrebbero multarli
la revisione serve anche a questo

 Che e' l' N2S ?
Volevo dire N2O scusa, o NOS, č prptossido d'azoto, viene usato spruzzato
nel condotto di aspeirazione dell'aria per aumentare notevolmente la
percentuale di ossigeno nella miscela aria-benzina, da una botta di
cavalli per pochi secondi, a volte puņ salvarti la vita, ma ovviamente, č
illegale.
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


       ciaofelix:-)
Obiezione vostro onere... ehm, onore.
Anche io senza patente non potrei lavorare, sono un tecnico e le
apparecchiature non vengono da me per essere riparate...
ma non per questo chiedo di poter commettere infrazioni impunite al cds.
Se chiedo questo significa che già so che commetterò molte infrazioni e
che quindi potrei perdere la fonte del mio guadagno.
E' una cosa insulsa! Ma vale anche per tassisti et similia. tecnici
compresi :) Alora io potrei iniziare a fare il rapinatore e lamentarmi
perchè si chiuda un occhio su un furto ogni 3...
-- 
Salva un albero.....
....mangia un castoro!
 
Per scrivermi togli la sicura ;o)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 
Perche' azzurre? Ve lo dico io. Questa gente non e' in grado di 
distimguersi per doti sue. Deve distinguersi con un'auto diversa da 
quella che esce dalla fabbrica.
Ora i led rossi/verdi/gialli si trovano ovunque e hanno un prezzo 
ridicolo. Pertanto per distinguermi li monto blu. Poverini... non avete 
proprio nient'altro per attirare l'attenzione su di voi? E quando i led 
blu si saranno diffusi e il loro prezzo sara' sceso? Allora monterete 
dei laser all'Argon da 4W sul tetto? Cosi' se c'e' nebbia fa l'effetto 
spada laser?
Stesso discorso vale per il tubo di scappamento cosiddetto "sportivo". 
Io non ne so molto di meccanica, ma un amico meccanico mi ha detto che 
il miglioramento delle prestazioni e' *zero*. Fai solo piu' rumore.
Perche'? Perche' altrimenti nessuno ti degnerebbe di uno sguardo.
O parliamo anche degli stereo da 130dB, che chiamarli stereo e' un 
reato, dato che nell'abitacolo medio, a quel livello di pressione 
sonora, l'effetto stereo va a donnine.
Se proprio volete farvi vedere tingetevi i capelli di viola, costa meno.
Boiler

 
ROTFL:
NO2 semmai.
E non "o NOS". Sono due cose diverse.
NOS lo sempre solo sentito dire agli eccitati del tuning. Si dice NOx, 
dove la x indica il numero di atomi di ossigeno. L'azoto puo' infatti 
combinarsi con l'ossigeno in diversi modi. NOx rappresenta l'insieme 
degli Ossidi di Azoto (mostruosamente inquinanti).
L'ossigeno non aumenta! Anzi diminuisce, dato che una sua parte viene 
presa dall'ossido di azoto. Il quale ossido e' comburente. E' per questo 
motivo che l'auto tira di piu'.
A volte puo' salvarti la vita: devi proprio costruirtela la situazione 
in cui puo' salvarti la vita. E non parlarmi dei sorpassi. Basta frenare 
(che, guardacaso, e' invece legale).
Boiler

 
No, decisamente per certe cose non ne ho.
E non sento il bisogno di averne nei confronti di gente che risponde in 
certe maniere (non te, leggi i post precedenti).

 fai il camionista.
faccio il fisico
Boiler

 
Meglio lo spellacavi per il coassiale
Boiler

Per prima cosa, se si faccia male a nessuno non vedo perchè criticare il
modo in cui ognuno spende i propri soldi.
Peraltro penso che se tu ci dicessi il modo in cui spendi i tuoi, ci sarà
semrpe qualcuno che lo troverà stupido.
E dimostri sempre di non vedere più in lòa del tuo naso, dato che
elaborare un'auto non si ferma a uno scarico o due lucine, ma è qualcosa
di più. Ognuno sceglie come modificare la propria auto.
Io ad esempio preferisco lavorare sulla meccanica, sulla tenuta, sul
motore, sulla frenata.
Altri preferiscono l'estetica. E se ci sono esempi di pura zarraggine, ci
sono anche esempi di auto fatte veramente bene per quanto riguarda
l'estetica. Se a qualcuno piace avere un'auto particolare, originale,
bella, non significa necessariamente che sia complessato, o che abbia
chissà quali turbe psichiche. Allora chiunque si veste in modo stravagante
e/o ricercato è da internare o per lo meno da evitare perchè è
evidentemente affetto da complessi di inferiorità???
O chi cura il proprio giardino o le piante sul proprio terrazzo è un
cretino perchè spende soldi per niente e perde solo del tempo?
o chi spende soldi su soldi e ore ed ore di tempo appiccicato ad un
computer deve essere eliminato per evitare che i suoi geni si diffondano?
ma per favore! cerca un pò di crescere e di avere un'ottica un pò più
aperta!
-- 


 Boiler
basta frenare.... certo... classico errore di chi non sa guidare. Non
sempre frenare è l'idea migliore.... sono molti i casi in cui il guidatore
medio impaurito da una situazione di emergenza si aggrappa ai freni... con
risultati disastrosi...
-- 


 la revisione serve anche a questo
Invece guarda un pò non li multano. Pensano solo a fermare e multare chi
ha l'auto elaborata.
E la revisione non è sufficiente davvero a correggere tutte queste
inadempienze.


 >>C'è gente frustrata sessualmente che ne ha bisogno.


diciamo che in questo caso c'è ragione e colpa da entrambe le parti, dato
che c'è chi accusa ingiustamente e insulta da entrambe le parti. Non
condivido queste risposte...
Ma questo dovrebbe far capire come dovunque ci sia del bene e del male...
così come nel newsgroup it.hobby.fai-da-te (che dovro frequentare viste le
mie tendenze fai-da-te-iste) anche nel "mondo del tuning" (anche se non
uso di solito il termine "tuning") c'è chi ha senno e chi no, chi è
educato e chi no. Quindi invece di sparare a zero su una categoria, come
si tende a fare in Italia, bisognerebbe distinguere un pò caso per caso.
Spero di riuscire a farmi le mie ragioni cordialmente e risponderò in
maniera civile anche alle provocazioni meno gentili. Se iniziassimo tutti
a fare così, direi che sarebbe meglio....
sono venuto qua perchè mi sono sentito in parte accusato anche io, anche
se non monterei mai neppure una di quelle lucine (eccetto forse delle luci
di posizione diverse) e nn spenderei soldi in estetica della macchina...
ma alla fine si finisce per guardare allo stesso modo delle realtà
totalmente diverse.
Io faccio così, ignoro le provocazioni gratuite e insolenti, e rispondo
sempre a modo alla ricerca di un dialogo costruttivo.
Prima o poi qualcuno che la pensa come me lo troverò!


perchè si chiuda un occhio su un furto ogni 3...
Intervengo su cio' , se tu non hai la patente puoi muoverti con altri
mezzi o farti portare sul posto, poi devi sapere che se un vecchietto
o ... tecnico che sta telefonando alla ditta in autostrada :-)))) ti
arriva addosso e picchiando contro una massa di 44t. forse si ammazza
o perlomeno si fa molto male, in quel caso, la legge italiana per non
sbagliare comincia a togliere la patente al conducente, e poi si
vedra'. 
poi i camionisti non hanno mai chiesto di avere piu' punti o
agevolazioni ma, semplicemente di dividere la patente dell'auto da
quella del camion, ossia, se mi tolgono la patente per un motivo
qualunque posso ancora andare a fare la spesa in auto, non credo che
se tu fai un errore sul lavoro vieni recluso in casa.
non è cmq il ng giusto per la questione e la chiudo, pensa pero' come
ti arrabbieresti se al supermercato non trovi la pasta della tua marca
preferita xkè non circolano i camion, o che materiale potresti usare
per lavoro se qualcuno non lo trasporta...
ciao
Fox Moulder lettura msg. solo nei we.
iw1dlw
“Uomo che ami parlare molto: ascolta e diventerai simile al saggio. L’inizio della saggezza è il silenzio”
Pitagora
gideNOR...@libero.it

frustrato sessualmente, bè più grande di un camion ..........
visto il tuo tono capisco che sei incapace di sostenere una
discussione civile, quindi... Saluti


tuoi paramentri di giudizio..
qundo sarai in classe 0 con l'assicurazione fammelo sapere, io da' un
pochetto... 
. L'ignoranza è una brutta bestia..
gia' gia'
.
saluti


 per controllare che tutto funzioni bene.
e funziona?
Almeno il servocontrollo della campanataura da cruscotto potevi mettercelo.
Un mio amico negli anni 80 aveva la fiat 126, poi ci ha messo l'autoradio,
poi aveva l'ossessione che i ladri gli ciulassero l'autoradio. Voi magari
non lo sapete ma nella 126 il vano stava dirimpetto al paseggero, tipo
cassetto portaguanti. Allora ha fatto un complicatissimo dispositivo alla
james Bond  che con un eccentrico da lavavetri e un motorino click! bzzz!
l'autoradio scivolava all'indietro e spariva nel cofano anteriore. Click,
bzz! e l'autoradio ricompariva magicamente al suo posto.
Poi ovviamente aveva il portabagagli davanti completamente occupato dal
marchingegno, ma portava le ragazze a fare un giro sul trabiccolo, un po' di
musica pupa? e le lasciava a bocca aperta.
Adesso fa l'assessore per Forza Italia.

 stradale
Da schumacher ti conviene accettare lezioni di guida veloce. La sicurezza
stradale lasciamola insegnare ai pensionati pavesi. il trucco? andare
adagio, quasi fermi, al minimo dubbio rallentare.

 multato.
fanno bene, con le luci blu da lontano si spacciano per PS o CC.
I fari orientati male sono per trascuratezza, le luci blu sono volute.

 stradale e comportamenti privi di buonsenso che compie la gente
Esiste! la vende Futura Elettronica, registra in digitale 4 minuti a ciclo
continuo, e premendo un bottone (o con un interruttore inerziale) registra
due minuti a partire dal tempo del pulsante, in modo da documentare due
minuti prima e due minuti dopo un incidente. Costosa (500 EUR) ma
utilissima!
Ciao

 cagnolini che facevano su e giù con la testa, una ventina di anni fa,
il tigre nel motore!  (la coda di tirgre penzolante dall'antenna
dell'autoradio)
il coprivolante di lana di pecora per freddolosi!
il clacson a quattro trombe pi-pooo popo pipa pi puu del ponte sul fiume
kway! (fabbrogiovanni voleva comprarlo)
le gomme bianche e nere!
il cappottino di gomma sul radiatore!
il fermacapotte di gomma stile rallye!
il coso per tenere aperto il vano motore della 500 stile Abarth!
Il cofano delle ford capri arancione pitturato nero matt! Altro che tuner!

 apparecchiature non vengono da me per essere riparate...
          Fox ti ha risposto! con la mia osservazione facevo solo notare
          che e' umano che siano stati i camionisti ed aggiungiamo pure
          i tassisti come hai giustamente suggerito,a lamentarsi del prov-
          vedimento! Disagi ne ricevono tutti ma anche un commesso viag-
          giatore puo'usare i mezzi pubblici se e' necessario,certo non
          le precitate categorie!
          ciaofelix:-)
-- 


 kway! (fabbrogiovanni voleva comprarlo)
Volevo ma mi sono trattenuto, non mi č mai piaciuto esagerare, avevo gią
4 fari di profonditą diametro 160 mm. fissati sul paraurti anteriore,
distanziali per allargare la carreggiata, marmitta 3B (imitazione
marmitta Abarth, made in Piacenza), paraspruzzi posteriori autocostruiti
con gomma telata e appesi con catenelle, sedili ribaltabili a sgancio
rapido....... col senno di poi uno gli viene da pensare..... ma quanto
ero *pirla*:-)
Fabbrogiovanni.

 più igroscopico del DOT4 e da cambiare più spesso...
Lo so, ma non importa: mezzo litro di DOT5 una volta l'anno è una spesa che
affronto volentieri.
A parte il fatto che una volta l'ho tenuto su ad oltranza per vedere quanto
durava, e dopo un anno e mezzo era ancora a posto.
-- 
Cinghiale in campagna

 musica pupa? e le lasciava a bocca aperta.
LOL
-- 
Cinghiale in campagna

 discussione un minimo costruttiva!
Appunto... se qualcuno può, dal forum di Elaborare, tenga a freno i vari
Vetro ed Incazzatonero, altrimenti il clima inevitabilmente si scalda.
-- 
Cinghiale in campagna

 risultati disastrosi...
Dunque, patente dal '64, sul mio libretto di lavoro c'era 
scritto, prima che andassi in pensione, AUTISTA ! I km che ho 
percorso sono stati una cifra  seguita da sei zeri... Gli ultimi 
21 anni di lavoro l'ho passati alla guida di un'ambulanza 
d'emergenza (dipendente non volontario!)... insomma potevo 
correre (anche infrangendo il codice) legalmente... ti assicuro 
che accelerare per toglierti d'impiccio non succede pressochè 
MAI, invece impari a dosare la frenata...
Non pensare al guidatore medio impaurito... (signora, nonno col 
cappello, ecc.) molti sono luoghi comuni!
Proporzionalmente sono intervenuto maggiormente su incidenti in 
cui erano coinvolti giovani (con auto taroccate o meno) che 
pensavano di essere gli unti della guida sportiva: solo loro 
sapevano tenere la macchina in alta velocità ma intanto avevano 
ammazzato l'amico che sedeva al fianco e messo su una sedia a 
rotelle la madre di famiglia che avevano coinvolto nell'incidente.
Di casi simili ne potrei scrivere da riempire un libro...
Anche quà c'è poco da imparare... (questa è rivolta a me ! )
ciao
PS alcuni anni fa, nonostante sia già in possesso di una certa 
esperienza in guida veloce, ho fatto un corso di "guida veloce su 
bagnato" (pagato dalla provincia:-)) perchè ho sempre sostenuto 
che c'è sempre qualcosa da imparare: a parte il raddrizzare di 
potenza il veicolo in uscita di curva (solo un accenno) hanno 
insegnato sopratutto a frenare in ogni condizione (retta, curva, 
asciutto, bagnato, alluvionato, su asfalto con differente grip, 
con/senza ABS...
Perchè il 98 % delle lezioni ha riguardato sopratutto il sapersi 
fermare ? (e non il tiradipiùcheforsecelafaiepassi ?)
Riciao
Umberto

 affronto volentieri.
infatti non vale la pena rischiare per così poco
l'importante è saperlo...
ciao
Umberto

bčlin non capisco bene da dove sia partito bene tutto questo, vorrei solo
esprimere disappunto xkč qua ho visto tanta generalizzazione...
č quella che fa male... č sbagliato pensare che TUTTI gli appassionati di
auto siano dei criminali... xkč sennň, potremmo dire che TUTTI i
camionisti sono dei cretini disadattati che fanno i prepotenti, che TUTTI
i milanesi sanno andar forte solo sui rettilinei, che TUTTI i mussulmani
son terroristi... cosa c'entra?
in ogni cesto di mele si trova quella piů matura, quella piů acerba e
quella marcia...
ultimo appunto, stima x P.Bianchi o come si chiama) x le risposte argute e
(ammettiamolo) simpatiche che ho letto... ;-)


Il cofano delle ford capri arancione pitturato nero matt! Altro che tuner!
 :-) ...rilancio col volantino di 15 cm di diametro (clacson con
scorpioncino Abarth), lo stereo8 e il... pomello del cambio a forma di
teschio!!!
MI-TI-CIIII!!!
Paolo
ICQ UIN# 47801071
sito personale vuvuvupuntobrainjuicepuntoit
mail to brainjuice-at-inwindpuntoit


Mentalità del c...o da pseudo pilota di rally che cadrebbe anche in bici.
Quanti corsi antisbandamento/sicurezza alla guida hai fatto? Nessuno, perché
sei convinto di essere un padreterno dell'auto che non ha bisogno di lezioni
da nessuno.
Beh, io un paio di corsi li ho fatti e non mi hanno mai insegnato ad
accelerare.
Situazione 1:
stai sorpassando un bus (l'autista guida da 12 ore e non sa neanche piú come
si chiama). Il bus esce in sorpasso senza fottersi minimamente dell'angoolo
cieco.
Possibilità A: acceleri. Devi avere un'auto da rally, dato che devi superare
la velocità del bus abbastanza da superarlo in meno di un secondo. E se hai
davanti un'auto lenta? La inculi, e ti garantisco che non hai un energia
cinetica sufficiente da accelerare anche lei. Morale: con la soluzione A tu
muori, e forse ammazzi anche qualcunaltro.
Possibilità B: freni. Rimani dietro al bus in una frazione di secondo, dato
che lui va a 120km/h e tu iustantaneamente a *molto* meno. Se poi dovesse
esserci un'auto che non rispetta le distamze e ti viene in culo, se stai
frenando bene, rallenti anche lei a sufficenza. Morale: con la soluzione B
ti salvi (al massimo sfasci il culo della tua preziosissima macchinina).
Situazione 2:
sbandata di testa. L'avantreno non ha abbastanza aderenza in curva e sbandi.
Possibilità A: acceleri. Bravo! Ottima idea! L'auto si "imbarca", perdi del
tutto quel minimo di aderenza che avevi sulle ruote anteriori e finisci in
una scarpata.
Possibilità B: freni. Un colpetto di freno (o a volte anche solo mollare il
gas) fa sì che il peso dell'auo si sposti in avanti ridando aderenza alle
gomme anteriori e permettendoti di uscire sano dalla curva.
Situazione 3:
sbandata di culo. Il retrotreno non ha aderenza e ti sbanda il dietro
dell'auto.
Possibilità A: acceleri. Funziona se hai riflessi perfetti, non sei ancora
girato, se hai dei buoni copertoni e un motore da formula 1. In tal caso
l'accelerata sposat il peso indietro facendo guadagnare aderenza alle gomme
posteriori. In 9 casi su 10 correggendo la sbandata in queto modo ne causi
un'altra sull'avantreno.
Possibilità B: la correggi col volante. Controsterzo, esci dalla sbandata
primaria, entri in quella secondaria, la correggi, finito. Con un motore
normale.
Ma naturalmente queste cose le sapevi già...
Leggiti anche il post di sorzatel e impara a guidare.
Boiler

 modo in cui ognuno spende i propri soldi.
Non è la questione del buttar via soldi (che peraltro a me riesce benissimo,
quindi sto zitto), mi dà fastidio il voler essere diversi ad ogni costo, il
sentirsi migliori perché si ha un'auto personalizzata.
Hai fatto un buon esempio: c'è chi cura il giardino in modo maniacale, ma
non mi dà fastidio. Perché? Perché non ho mai visto nessuno portare il
sabato sera in piazza le cassette dei gerani per farle vedere agli altri.
Mi dà ancora piú fastidio l'infrangere la legge e esserne felici. Un
accessorio su un'auto è tanto piú bello qunto piú è vietato.
E se sono vietati c'è un motivo. Le lucine blu lasciatele a ambulanza,
pompieri e polizia. Forse a loro servono davvero.
Se un'auto è stata costruita con certi freni, un motivo c'è. Ce se ne
accorge poi solo quando frenando il telaio si accorcia di 5cm perché non era
costruito per tenere 15000kN.
Se ci sono dei limiti di velocità, che bisogno c'è che l'automobile
raggiunga il triplo del massimo consentito. Sono daccordo che un po' di
ripresa per i sorpassi fa comodo, ma c'è già di serie (a meno che non compri
un Fiat Ulisse).
Boiler

 macchina. Il codice della strada italiano vede una modifica che va
multata.
Basta imparare a stare seduti correttamente in auto.
Il volante va messo in modo che con le spalle appoggiate al sedile e il
braccio teso arrivi al polso.
Boiler

 Boiler
con questo discorso, che bisogno c'è di COSTRUIRE E VENDERE auto che
superano tutti i limiti di velocità? Dimmi una sola auto in vendita che
non sia in grado di superare questi limiti.
E ricorda che è quasi più facile trovare non appassionati sopra i limiti
di velocità piuttosto che appassionati.. sembra un controsenso, ma essendo
nel mirino di tutti e dando molta più importanza alla propria patente e
alla propria macchina... 


P. Bianchi ha scritto:




trovo molto difficile confondere 2 luci di posizione blu con dei
lampeggianti.
Inoltre per strada si usano quasi sempre gli anbbaglianti, quindi non si
vedono le luci di posizione!


 Boiler



Leggere! Ho scritto che un po' di ripresa in piú può far comodo: i 60km/h in
piú servono a dare questa riserva. Fanno in modo che tu possa passare da
90km/h a 120km/h in meno di sei minuti.

Mi pare che finora qua tu sia la persona più ragionevole con cui parlare.
Quello che però non riesci a capire, è che io come molti altri prepariamo
le macchine per divertirci in pista, oppure ai raduni.. Oppure per il puro
divertimento di lavoreare su un motore!
Purtroppo come in tutte le categorie, anche in quella degli appassionati
di motori ci sono le mele marce. Ma non per questo io che rispetto il CDS
e faccio meno infrazioni di moltissima altra gente comune, e che conosco i
pericoli della guida e li temo, devo essere considerato un criminale
perchè giro con l'auto modificata.
Tu credi davvero che chi elabora la macchina sia così meno prudente di chi
non lo fa?
Tu credi davvero che la gente che incontriamo tutti i giorni per le strade
pensi davvero ai pericoli che potrebbero esserci?
basta vedere le distanze di sicurezza... Sai quante volte mi capita che mi
strombazzino o facciano i fari perchè tengo una certa distanza dalla
macchina davanti alla mia invece di stargli a culo come fanno tutti??
Ma hai mai visto in strada cosa combina la gente?
e gli incidenti nella nebbia o sul bagnato, li fanno forse sempre i
possessori di auto modificate? o la gente comune che guida con LEGGEREZZA?
non mi sento un pilota o cosa, però avendo guidato vicino ai limiti miei e
della macchina andando in pista qualche volta, o a raduni con strade
chiuse al traffico altre volte, per lo meno conosco i miei limiti e quelli
della mia macchina.
Posso anche esser d'accordo che ci siano molti quelli che fanno cose
pericolose in macchina, ma sono TANTI QUANTI LE ALTRE PERSONE!


il problema non è il messaggio con cui tutto è iniziato di Foxmulder... il
problema è sorto con altre risposte un pò troppo accusatorie...


si trovano esempi di quello che ho detto in qualunque marca.
Perchè se compro una golf base non posso metterci i freni della golf GTI?
e comunque elaborare un'auto influisce difficilmente sulla velocità
massima: si migliora principalmente accellerazione e ripresa!


discorsi giustissimi.
Dato che però qua non sembra ci siano troppi esperti di guida, ho
semplificato il discorso della pericolosità della frenata, per evitare di
dilungarmi troppo. Cmq il discorso è valido, chi (come te) ha motivo di
impegnarsi alla guida bene o male impara come togliersi dagli impicci in
un modo o nell'altro.
Chi pensa alla'uto come un mero mezzo di trasporto e guida con
"leggerezza" senza chiedersi un minimo di come funzioni il mezzo che lo
trasporta e come si comporti, difficilmente penserà a come dosare la
frenata, giocare di sterzo, accellerare o non accellerare, frenare o non
frenare...
il problema di tutta questa discussione è come alcuni dicano che
automaticamente chi possiede un'auto modificata è più pericoloso di chi
non ce l'ha.
Io dico che tra chi ha la macchina modificata c'è in proporzione la stessa
quantità di pericoli pubblici di qualsiasi altra categoria. nè di pi nè di
meno. Quindi non è il caso di guardarmi male solo perchè la mia auto non è
uguale a come è uscita dalla fabbrica, e di darmi del criminale.


Leggi la risposta che ho dato a Sorzatel.
E sopratutto prima di giudicare la mia guida, prova a venire in macchina
con me! Nel senso, come puoi giudicare come guido senza neppure avermi
visto in amcchina??
se nn hai voglia di rileggere l'altra risposta, riassumo che quello che ho
fatto era un esempio per evitare di dilungarmi, pensando che non ci
fossero molti guidatori accaniti. Dato che ci sono, il discorso basta che
lo cambi leggermente; ammetterai che chi non ha un minimo di esperienza in
qualunque delle situazioni elencate si aggrappa ai freni abbastanza da
bloccare le ruote e far peggio...
io ho molta più paura di quanto pensi al volante. Ho paura di superare i
limiti della mia macchina (che per lo meno conosco) oltre che i miei
limiti (che conosco), ho paura di quello che la gente che guida con
noncuranza possa fare, ho paura di ciò che non posso vedere e che potrebbe
accadere in strada.
L'altra sera mi son trovato giusto nella situazione in cui sul bagnato,
mentre ero sulla corsia di sorpasso, un cretino in coda è sbucato fuori
all'improvviso senza guardare. La mini vecchia purtroppo ha un difetto di
frenata, che a volte risulta squilibrata, e che io in quanto criminale che
mette le mani sul suo mezzo sto cercando di risolvere. Beh frenando si è
scomposto il posteriore, dato che ogni tanto tira a sinistra in frenata.
Beh essendo stato altre volte nella condizione di avere il culo per i
cazzi suoi, non ho avuto grossi problemi sul bagnato a recuperare l'auto
senza uscire dalla mia corsia. Non mi ritengo un dio, ne un pilota, dato
che oltretutto molti sarebbero anche riusciti a non farla intraversare, ma
per lo meno in quella situazione ho agito meglio di molta gente che ti
assicuro trovandocisi si sarebbe appesa ai freni vedendo il guard rail non
proprio parallelo alla vettura, e sarebbe finito in testa coda
probabilmente invadendo anche l'altra corsia... e probabilmente quello
dietro di me che ovviamente non teneva la distanza di sicurezza mi sarebbe
venuto addosso.


On Wed, 26 Nov 2003 14:18:00 +0100, 
mo...@email.it
 (Monne) wrote:
...
Scusa la domanda. Quanti anni hai? 
Non per farmi i fatti tuoi o per innescare nuove (e potenzialmente
inutile come la maggior parte di esse) polemiche. 
Solo per capire.
Grazie
Ciao
Luca

 ...

ho 20 anni
ciao!


non ce l'ha.
Il problema è che non si dice che chi guida un'auto modificata sia più
pericoloso, ma si dice che è uno zarro!!  :-) :-) :-)
Con simpatia
Alberto

 TOT peso, in realtà viene fabbricato per reggere pesi molto maggiori di
infatti si chiamano coefficienti di sicurezza

 Dato che però qua non sembra ci siano troppi esperti di guida, ho
posso chiederti quanti anni hai?

 ha scritto nel messaggio
news:bq2avp$7lm$1...@news.newsland.it...
io tutti sti incapaci appiccicati ai guard rail non li ho mai visto
quando ero piccolo, cioe' 10 anni fa, la pensavo uguale uguale a te
sul misto le gomme fischiavano ad ogni curva
poi feci 1 incidente senza feriti e con danni limitati (meno di 1 milione), da
allora vado piu' piano
c'e' un mio amico, coetaneo, completamente incapace di guidare.
Lo sai quantoi incidenti ha fatto finora?
nessuno

 scomposto il posteriore, dato che ogni tanto tira a sinistra in
frenata.
In attesa di risolvere il difetto di squilibrio potresti seguire i
suggerimenti di un famoso rallyman inglese degli anni '60, cito
testualmente dal libro che ha scritto:"Il tempo impiegato a percorrere
un tratto può essere sensibilmente ridotto senza aumento di rischio,
padroneggiando il naturale impulso che spinge ogni persona sana di mente
a frenare o togliere il piede dall'acceleratore".
Fabbrogiovanni
ps: Mr. De La Palisse non avrebbe saputo essere altrettanto esplicito:-)

 
http://www.kmweg.de/
Seconda cosa, io non ho insultato nessuno, quindi non permetterti
assolutamente di insultarmi, visto e considerato oltretutto che stai
giudicando le cose e le persone in base all'apparenza e quindi dimostri
una mentalità molto superficiale e limitata.
Una macchina più sicura? Ma io per installare i neon non ho mica dovuto
rimuovere gli airbag, o ti è stato detto che bisogna fare così? Sei un
buffone tu, allora, che ci credi....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 nessuno
ma nessuno qui ha ancora capito che associare la machcina elaborata ad un
guidatore che va sempre forte non è sempre giusto!
e che c'è tanta gente che va forte senza elaborare la propria auto!
Io non vado forte per strada! nè buona parte di quelli che lavorano le
proprie auto! non puiù forte di tutto il resto della gente!
e dimmi una cosa, questo tuo amico incapace guida molto??
non conta il numero di incidenti rispetto all'unità di tempo... conta il
numero di incidenti rispetto alla strada percorsa...
ma resta il fatto che non è questo il punto del discorso: mi sono
presentato qua solo per cercare di sfatare il mito che chi elabora la
propria auto sia un pericoloso criminale, che fa gare clandestine e che
infrange regolarmente il CDS mettendo a repentaglio la pubblica sicurezza,
come invece sembra emergere dai discorsi di molte persone superficiali.
Come in QUALUNQUE gruppo di persone, c'è chi si comporta bene e chi male.


 Enrico.
Vieni pure, tanto se ti figa non ne prendi, mi sa che per te è l'unico
modo di avere un orgasmo!!!


 ps: Mr. De La Palisse non avrebbe saputo essere altrettanto esplicito:-)
ti rimando a cercare le risposte che mi hanno dato in questa discussione
coloro a cui ho detto la stessa cosa. Ho detto proprio qui che l'errore
piů classico del guidatore inesperto č quello di aggrapparsi ai freni e mi
han dato contro.
Peraltro vorrei farti notare che in quella situazione non avevo molta
scelta dato che se non avessi usato i freni sarei andato addosso a quel
cretino, o meglio mi sarebbe venuto addosso lui.
non oso parlare del motto "se sei incerto tieni aperto" perchč qua mi
prenderebbero per un malato di mente e pericolo pubblico...


mgb ha scritto:



ma finchè si dice quello mi può stare bene! Anche se non è vero che TUTTI
gli appassionati sono zarri... molti lo sono, e questo paragone anche se
nasce da un pregiudizio non del tutto fondato, può anche passare.
magari fosse questo il nostro problema!
se leggi bene troverai parecchi messaggi in cui viene sottolineato come
siamo ILLEGALI o CRIMINALI.... e purtroppo molta gente la pensa così,
perchè ai telegiornali fanno vedere i veri criminali che fanno gare
clandestine e non fanno vedere i pacifici raduni organizzati in tutta
italia dagli appassionati!


 ha scritto nel messaggio


20 anni.
me lo hanno già chiesto in qualche altra parte della discussione se non
sbaglio!


 ha scritto nel messaggio


che nell'elaborazione di un'auto possono benissimo essere conservati.
In germania ad esempio esiste il TUV, ed in inghilterra un altro organo
apposito che permettono di omologare le modifiche di qualunque genere alle
vetture, a patto che siano fatte rispettando una serie di parametri anche
rivolti alla sicurezza.
In italia un organismo del genere non esiste.
Ditemi, un roll-bar, un sedile anatomico, un volante a calice, che male
possono fare agli altri? posso capire che il volante elimini l'air-bag, ma
sinceramente quelli sono cavoli di chi sceglie di non avere l'air-bag in
favore di una posizione di guida ed un sedile abbastanza contenitivo da
non navigare per l'abitacolo in curva.


 Ciao
Ciao: quando vuoi imparare altre cose contattami pure!


 > Boiler
E soprattutto, Monne, si vede che non è molto ferrato in Codice della
Strada: non è assolutamente vero che le posizioni vadano usate solo a
macchina ferma....


Il Wed, 26 Nov 2003 13:58:18 +0100, 
mo...@email.it
 (Monne) ha scritto:
non potevo trattenermi...
date un occhiata:
http://www.ecompratelo.it/default.asp?sku=68&where=0&Categoria=16&Settore=55
chiaramente scherzando...
ciao
Fox Moulder lettura msg. solo nei we.
iw1dlw
“Uomo che ami parlare molto: ascolta e diventerai simile al saggio. L’inizio della saggezza è il silenzio”
Pitagora
gideNOR...@libero.it

 adagio, quasi fermi, al minimo dubbio rallentare.
Ah, sě? Quasi fermi? anche in autostrada? E se da dietro una curva arriva
uno e mi tampona, paghi tu? 


 chiaramente scherzando...
Ovviamente quelle sono stronzate esagerate appositamente per ridicolizzare
gli appassionati come noi... Nessun appassionato di elaborazioni con un
briciolo di buon senso acquisterebbe mai roba del genere... e chi ha
scritto quella pagina Web dimostra comunque una grande ignoranza nel
settore, perchè la pesantezza del volano non incide sull'assetto, ma sulla
ripresa del motore in relazione alla pendenza del piano stradale...


 Fabbrogiovanni.
Non eri pirla, eri un appassionato di modifiche, come tantissimi ragazzi,
certo non devi rinnegare il tuo passato, perchč non hai commesso crimini
di alcun genere coltivando questa passione...
A quanto pare per altre persone, invece, noi siamo dei criminali veri e
propri....


 Boiler
Ah, ecco! Secondo te chi coltiva una passione è frustrata sessualmente?
Sei patetico... secondo me lo sei tu, invece: visto che non prendi figa te
ne stai in disparte a criticare la gente che ha una passione innocua (e
tengo a precisare INNOCUA)come quei vecchi rincoglioniti che stanno sulle
panchine a criticare i ventenni con i jeans strappati e le ragazze i
minigonna....
Fammi un favore, và! Riprenditi che è meglio!


ero *pirla*:-)
Non condivido: i sedili ribaltabili a sgancio rapido mi sembrano un
accessorio di indubbia utilità, indice di grande maturità.
Sono inoltre un contributo alla sicurezza stradale, in quanto seppur
indirettamente portano ad avere una guida più distesa... dopo.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 e delle caratteristiche meccaniche di resistenza ben precise.
Ma infatti spesso vengono cambiati anche i freni e vengono effettuate
tutte le modifiche conseguenti a quella iniziale... in quanto alla
struttura dell'auto e alla sua capacità di sopportare potenze maggiori,
questo è vero se si supera un limite che comunque sta molto al di sopra
delle apparenti capacità dell'auto in questione. Mi spiego: io ho una 106
elaborata esteticamente in maniera piuttosto pesante, ma con motore ancora
originale da 103 CV. La 106 attualmente più potente sul mercato eroga 118
CV. Questo non vuol dire che io, elaborando il motore non possa andare al
di là di quei 118 CV... in realtà i limiti strutturali della 106 sono ben
più alti...Il gruppo cambio inizia a dare problemi dopo i 150 CV, il
motore dopo i 160...Se si superano questi limiti occorre quindi anche
modificare altre componenti. Un'elaborazione ottimale per un motore come
il mio sta fra i 135 ed i 140 CV, non di più, se si vuole avere anche una
buona durata del motore...


 ripresa del motore in relazione alla pendenza del piano stradale...
       Toh! Ero convinto che la ripresa di un motore dipendesse dalla
       superficie del pistone e dal collo d'oca dell'albero motore!
       ciaofelix:-)


Pierluigi Zezza ha scritto:



      E soprattutto ad eliminare dalla circolazione, per lunghi
      periodi,ogni giorno, un potenziale pericolo! :-)P


 propria auto sia un pericoloso criminale,
Se sono criminali qui non interessa a nessuno. Interessa se la elaborano
loro o la fanno truccare dal meccanico, nel qual caso sono off-topic.
Ciao!
B

 autostrade contromano: come te lo spieghi?
Svincoli progettati da architetti socialisti
Siamo molto e da molto OT, ciao!
B.

        superficie del pistone e dal collo d'oca dell'albero motore!
Ma no! lo sanno tutti che la ripresa dipende dalla prevalenza e dalla
portata della famosa pompa di ripresa, le migliori hanno le giranti in
titanio pallinato (da cui il detto: cio' le palle che girano).

 sbaglio!
si, ma ho letto quel post dopo che avevo gia' postato io

 guidatore che va sempre forte non è sempre giusto!
Scusa la domanda, ma allora che la elaborate a fa?

 Non eri pirla, eri un appassionato di modifiche, come tantissimi ragazzi,
Togli pure il "modi"...
Voleva il clacson tetratonale ma si e' trattenuto, cioe': ne ha accennato
alla fidanzata e lei gli ha detto: che orrore, il clacson che tutti si
girano! se lo metti, sappi che io su quella roba non ci salgo, scegli, o lei
o me. Si sa com'e' finita :-)
B.

 uno e mi tampona, paghi tu?
Chi tampona ha sempre torto!  Apposta si deve tenere una distanza e una
velocita' tali che se dietro la curva ci fosse uno fermo per una panne
improvvisa, bene o male ti fermi.
Io ho un gippone da tre tonnellate, se mi tamponi avrai dei problemi!
ciao!

 macchina ferma....
Ai fini della lucina blu, quando sono accesi gli anabb. e' chiaro che sono
sempre accese anche le luci di posizione, e quindi il blu si vede comunque
(quando sono incorporate nei proiettori principali sono fatte appunto per
questo, per dare l'effetto "luci allo xeno", le quali da lontano per effetto
forse della rifrazione si annunciano con una luminosita' azzurrastra).
Ai fini della sicurezza stradale, circolare con le sole luci di posizione e'
insensato, non servono ne' a vedere ne' a essere visti, ma solo a _illudere_
il conducente di avere i fari accesi. Io speravo che con la legge
sull'obbligo dei fari accesi per lo meno sparissero i cretini che guidano
sotto l'acqua o con la nebbia con le sole luci di posizione. Ebbene,
mistero, pur essendoci la legge in aggiunta al buon senso, gente che gira
sotto il diluvio con le sole luci di posizione, ne esiste tuttora. Sono
proprio convinti.
Andrebbe previsto per legge un dispositivo che a veicolo in moto impedisse
di tener accese le sole luci di posizione.

 B
a costo di essere offtopic mi sembra sia doveroso evitare che si spargano
le solite malelingue sul conto di chi č appassionato di motori e meccanica.
Cmq io personalmente faccio da me tutto quello che posso sulla mia auto,
assieme ad altri amici...
www.colaci.net/monne/box/mancaqualcosa.jpg
;)


 news:bq2vpk$psf$1...@news.newsland.it...


per lo stesso motivo per cui una persona può collezionare francobolli, può
dipingere, può curare un giardino, oppure farsi un viaggio, o giocare al
computer, o smanettare sui computer, o collezionare sacchetti per
raccogliere il vomito sugli aerei, o andare allo stadio, o andare a
sparare al poligono di tiro...
Dicesi PASSIONE per qualcosa... Elaboro la macchina per la soddisfazione
personale che provo quando riesco a mettere le mani sul motore e tirarne
fuori qualcosa di migliore, mi DIVERTO a fare tentativi strani, sperimento
componenti diversi per vedere qal'è il puiù efficace, confronto le mie
idee e i miei tentativi coi miei amici.
E chi elabora la macchina portandola dal meccanico, lo fa per il piacere
di avere un'auto diversa, personale, che assecondi la propria guida.
Ed ovviamente dove possibile, testare a fondo queste modifiche in pista o
ai raduni.
E anche le modifiche estetiche, per quanto non condivisibili, sono un modo
come un altro per esprimersi.
Ognuno di noi e voi lo fa in qualche modo, attraverso qualche hobby, o
attraverso il modo di vestirsi, o attraverso qualche passione e chi non lo
fa è una persona piatta... 
Purtroppo in tutte le cose c'è chi va oltre l'espressione di se stesso e
sfocia nell'essere sborone e inopportuno... ma succede con le auto come in
qualsiasi cosa.
Ovviamente non tutti hanno questa mentalità, molti sono dei cretini, ma
come sempre ci sono cretini OVUNQUE... anche tra chi colleziona
francobolli, chi si diverte a sparare al poligono, e chi è appassionato di
minigolf.
E la prova del fatto che non è così sbagliato elaborare un auto, sta nel
fatto che in tutto il resto dell'europa di cui in teoria facciamo parte,
l'elaborazione è consentita.
In inghilterra migliorie ai freni, sedili sportivi, gomme maggiorate fanno
SCENDERE IL COSTO DELL'ASSICURAZIONE.
Quindi chiederei prima di dire "quello è un criminale" non appena vedete
un alettone, pensateci 10 volte.


 news:bq2vpk$psf$1...@news.newsland.it...


dimenticavo: anche il fatto che ci sia tantissima gente che va forte pur
avendo l'auto originale dovrebbe far riflettere.


 ha scritto nel messaggio


no problem!


;)
carino!
:P


 ripresa del motore in relazione alla pendenza del piano stradale...
vabbč ma luca allora te le cerchi se rispondi cosě a delle provocazioni
spiritose!
č come quel messaggio che avevano messo sul forum
"vendo auto con testata ribassata per assetto sportivo" 
;P


 lampeggianti.
Adesso le ff.oo. hanno dei lampegianti stroboscopici, che oltre alla luce
flashata intermittente hanno una posizione intermedia di mezza accensione,
che lascia accese le luci a bassa intensita', tipo senza offesa come le luci
notturne sui pullman da escursione. Spesso puffi e benemeriti -sia detto con
affetto- girano cosi'.
Da lontano nel buio i due puntini sui lavavetri si vedono e non sempre si
capisce al primo colpo che roba e'. Comunque il blu e' colore riservato,
bisognera' rassegnarsi.
Del resto come mai non si mettono i led arancione, che si vedrebebro ancora
meglio? perche' sono meno eleganti, si confondono con trattori e dumper. Cmq
con le cose elettriche sono abbastanza indulgente. Io non sopporto i vetri
fume', fanno tanto tamarrone all'americana, boss mafioso, ma di quartiere.
trooppo cheap.
Ciao e tronco l' OT

 insensato, non servono ne' a vedere ne' a essere visti, ma solo a _illudere_
       Non a caso si chiamano di *posizione* a molti sfugge questo
       dettaglio!:-(
       ciaofelix:-)


 minigonna....
       Eh! No! Luc...Non generalizzare,non tutti i vecchi rincoglioniti
       criticano le ragazze in minigonna! :-)
       ciaofelix:-)


 possono fare agli altri?
Quello che volgio dire č che noi, non siamo nessuno per poter fare delle
modifiche del genere alle auto, se ci fosse un organo competente che
controllasse queste cose sarei d'accordo con te, ma non si possono farle
ugualmente con la scusa che quest'organo non c'č. POtrai  anche essere
progettista, ma io poliziotto o carabiniere questo non lo so, e quindi ti
tratto come se fossi uno che non sa neanche cos'č una ruota

 tutte le modifiche conseguenti a quella iniziale...
Io concordo con te, che questi limiti possono essere ben al di sopra delle
modifiche effettuate macome ho già detto da qualche parte, lo stato non sa
se tu abbia le capacità per giudicare cosa rientra nei limiti e no, e quindi
queste modifiche sono vietate. Se poi parliamo del fatto che in altri paesi
esistono organi competenti che approvano queste modifiche, è un altro
discorso

 senza uscire dalla mia corsia.
Allora non vedo dove e' il problema. Prima che arrivasse l'ABS la gente 
frenava comunque (e forse loro erano davvero capaci, ora basta premere a 
fondo). Se hai un'auto senza ABS impari a frenare senza ABS: schiacci 
fino al limite dell'aderenza, cosi' hai una frenata ancora efficace e 
mantieni la controllabilita' dell'auto. O, se non ci riesci, premi a 
fondo, molli, correggi, premi a fondo, molli, correggi,...
Nel caso non l'avesti ancora fatto, ti consiglio un corso 
antisbandamento. Non sono balle per vecchiacci.
Ci sono cose a cui non pensi, ma che sono rischiose: un esempio per 
tutti: ti metti in preselezione per svoltare a sinistra. In senso 
opposto c'e' traffico e devi attendere. Hai il volante gia' girato, la 
frizione e' giu' e sei pronto col gas per girare appena ce n'e' la 
possibilita'. Dietro di te arriva un addormentato che ti incula. Tu non 
hai il piede sul freno e hai il volante girato: invadi l'altra corsia, 
arriva un camion e ti tirano su dal manto stradale con una spugna.
Va bene, quante volte succede che uno ti inculi in preselezione? Molto 
raramente. Ma se tu hai l'abitudine di fare cosi', basta una volta sola.
Boiler
P.S.: da questo thread ho (forse) capito che non tutti i modificatori 
sono degli sboroni. Comunque continuano a non starmi simpatici. Io non 
cambiero' la mia opinione, cosi' come tu non cambierai la tua. E' bene 
che sia cosi', visto che ne' l'una ne' l'altra sono al 100% giuste.
La discussione mi ha pero' rotto, quindi da parte mia il thread e' 
chiuso (andro' avanti a leggere, ma cerchero' di trattenermi dal commentare)

 costruito per tenere 15000kN.
Se nel bagagliaio ti trovi il ruotino al posto della ruota, un motivo 
c'e'... far risparmiare ai costruttori di auto un treno di gomme ogni
4 vetture prodotte... ;-)
Ciao

personale che provo quando riesco a mettere le mani sul motore e tirarne
(cut)
Mi pare che nessuno vi vieti di elaborare le automobili. 
Semplicemente non ci dovete circolare sulle strade pubbliche (come non
dovrebbero circolare certi "sbadati", che dovrebbero dare una
ripassata al codice della strada) perchè quella è la legge (la stessa
che mi impone limiti alle volte troppo rigorosi, ma che, dovendo
valere per me che sono un Ninja come per un "bradipo", deve essere
necessariamente cautelativa. Forse troppo severa, ma esistono altri
modi per farla modificare, anzichè limitarsi ad infrangerla e
mugugnare). 
Vi caricate l'automobile sul carrellino e la portarte nelle piste o
nel giardino di qualche altro appassionato e ci fate quello che
volete. Non mi pare così assurdo (mai visti collezionisti di
francobolli girare per le strade con la loro collezione in mostra :-)
).
Qui da noi fanno qualche cronoscalata. Le auto che vi partecipano
hanno gran poco l'aspetto originale. Eppure nessuno li multa. E dubito
che abbiano multato il preparatore che la aveva parcheggiata nel suo
garage/piazzale. Mi pare che un po' di libertà ci sia. 
Poi si può discutere se sia giusto o sbagliato che uno faccia
modifiche a spanne, per quanta abilità abbia. Per fare un'analogia, è
come se uno che ha fatto il muratore per una vita si mettesse a
proporre modifiche alla struttura in calcestruzzo di una palazzina.
Sicuramente sa costruire ottimamente un muro, meglio dell'ingegnere
progettista (visti certi tipi, sai che fatica! :-)  ). Sicuramente ha
una sensibilità maggiore dello stesso sull'uso dei materiali. Però
fare una valutazione dell'impatto di una modifica su una struttura
complessa non è un compito banale che si può risolvere usando la
semplice analogia. Francamente preferirei sentire un parere realmente
informato. 
Per quel che riguarda l'inizio di questo thread, comunque, si parlava
del tuning estetico (non credo vendano freni  maggiorati
all'autogrill). A me fa venire in mente i raduni degli appassionati di
Elvis, in cui si vedono personaggi abbigliati in modo bizzarro (sempre
dal mio ristrettissimo punto di vista). In fondo anche loro hanno il
diritto di vestirsi così, come io di trovarli ridicoli (E lo dice uno
che a 19 anni voleva scrivere NCC-1701 sul cofano della Panda 30,
perchè appassionato di Star Trek e girare con l'uniforme della
Federazione. Adesso mi si gela il sangue al pensiero :-). Meno male
che allora il buon senso prevalse! Fiuuu!)
Diciamo che Fox ha usato un'esperessione un po' diretta, sicuramente
per amore di sintesi, piuttosto che per desiderio di offendere.
Comunque anche le reazioni che ha suscitato mi pare che siano un po'
"oscurantiste". Per il motivo succitato (liberi voi, ma anche libero
lui), prima di lanciarsi in una crociata contro i vecchi babbioni,
forse era meglio contare fino a 10. Magari la polemica si sarebbe
sgonfiata subito (ed io sarei riuscito a resistere e non scrivere
questo messaggio :-) ).
Volemose bbbene!
Ciao a tutti
Luca

tutto quello che dici in teoria è giusto.
Ma chi ha i soldi per avere un auto in più apposta per correre, e un
carrello, eccetera... sono uno studente universitario che si guadagna un
pò di soldi con lavoretti saltuari, è già tanto se posso permettermi la
mia di auto con l'aiuto dei miei genitori...
e mi sembra ingiusto impedirci di fare qualcosa che invece è legale ed
addirittura favorito al di fuori dell'italia!
non contesto il messaggio con cui è iniziata quella baraonda, nulla da
dire alla critica più che fondata e spiritosa di FOX, ma altre risposte
sono state molto più aggressive ed infamanti.
Del resto ripeto la domanda che ho fatto nel lungo messaggio che ho
scritto per primo ed al quale nessuno ha risposto.
Chi di voi può dire di non aver mai infranto il codice della strada, di
non aver mai infranto la legge sotto qualche aspetto più o meno innocente,
chi di voi non ha mai masterizzato o acquistato cd copiati prima che
diventasse pseudo-legale, oppure mmusicassette e videocassette??? chi non
ha la coscienza pulita non credo che possa venire a dirci che siamo dei
criminali perchè infrangiamo leggi palesemente ingiuste.
E se tu conosci forse un modo per far modificare una legge che allo stato
viene comoda visti gli introiti che porta con le multe, ti prego dillo!
Peace & love!


 B.
Perň in questi svincoli incriminati ci cascano sempre loro e non noi che
siamo cosě "pericolosi"... 
Non siamo OT, č che state perdendo colpi, belli miei, vedete un po' di far
lavorare il cervello e non sparare a zero....
Addio, adesso, ho altro da fare che pulirvi la bocca come ai bambini!!!


 vita, si vince e si perde, con la 106, ho sempre perso.
Bè, se non ci sai fare con le donne non puoi dare la colpa alla 106, ti
pare? Se poi non sei neppure buono a portarla, mi risulta che tu sia il
primo....
106 FOREVER!!!!


       vivere e far vivere le loro famiglie.
mi di massacrarne altre no.............e' altre si' sbagliato che siano
presi per il collo in quanto ora con i camionisti dell'est, e i magrebini e'
una lotta dura per i "padroncini".........in sostanza chi ha le le merci da
trasportare le da a chi fa prima al prezzo piu' basso..........e questi mi
vanno a 150 leggendo il giornale, dopo avere dormito 4 ore per
notte..............l'alternativa vera e' la rotaia ( toglierebbe solo i
grandi tir)..........ci sarebbero piu' ferrovieri e probabilmente qualche
morto in meno...................altrimenti dire al tipo che ha la merci "te
le trasporti tu le merci"..............ma sara' mai possibile ?
andrea

prenderebbero per un malato di mente e pericolo pubblico...
Non è vero, questo mi piace! ;-)

della gente si ferma 10m prima del cubo.
E non lo trovi positivo? sarebbe peggio fermarsi 5 cm DOPO :-)

 E non lo trovi positivo? sarebbe peggio fermarsi 5 cm DOPO :-)
indubbiamente
se ti fermi 10 metri prima del cubo significa che hai sbagliato di 10 metri, se
ti fermi 5 dopo significa che hai sbagliato di 25 metri
l'hai letto bene cio' che ha scritto lui?

 siamo cosě "pericolosi"...
senti, com'e' che le assicurazioni fanno pagare di piu' ai giovani?

       No! Finche'il costo del trasporto su gomma e'piu' basso!
        ciaofelix:-)


 
Buffone non mi sembra un gran insulto...
Forse non ho messo le faccine, eccole allora ;-)
Se poi hai visitato il link, dovresti aver capito che scherzavo...
Boiler

 
Puoi aver ragione, mi riferisco al CdS Svizzero, ma dato che le regole 
sono piu' o meno uguali nell'Europa centrale, ho pensato che fosse cosi' 
anche da voi.
Boiler