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Titolo: Smontaggio gommini ponte auto, silentbloc

Come posso realizzare un estrattore per sostituire i silentbloc ella mia 
auto?
Il mek mi ha chiesto circa 200E..
 
https://www.youtube.com/watch?v=hUtZw76vDOc&list=FLi7mMxqxOpP05h7uN-ufYqQ
 
 

Semplice: sostituisci l'intero braccetto e stai apposto.


 
Che ovviamente costa meno di 200Euro..... Uhm...
 

 Semplice: sostituisci l'intero braccetto e stai apposto.
 
è tutto un pezzo, ma hai visto almeno il video?
 

Che ovviamente costa meno di 200Euro..... Uhm... 
 
 
Nel caso dell'auto di famiglia viene 30 euro un solo braccetto e no  parliamo di una Fiat tantomeno di un'auto vecchissima.
 
La manodopera per sostituire solo il silent block (non gommino) senza pressa costa tempo e denaro. Per quelle rare officine che hanno la pressa allo scopo non è di certo economica.

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L'attrezzo usato è simile-equivalente a quello usato per togliere le
boccole degli assi dei natanti o pescherecci... solo che il nostro ha
una corsa molto più lunga.
 
Diciamo che la tariffa è da 100 a 200 Euo a boccola più trasferta in
cantiere.
 
In officina invece si usa una normale pressa a collo di cigno e il
costo è a ora standard  (sui 35 Euro + IVA)
 
Personalmente ritengo che MOLTO pochi Autoriparatori dispongano di
quel attrezzo "originale"!
 
in caso contrario il sistema utilizzato è quello di smontare l'assale
comleto e metterlo sotto una pressa idraulica (quella c'è in quasi
tutte le autofficine).
 
Una boccola sotto e un punzone sopra... una persona che sostiene
centrato l'assale in verticale e uno che aziona la pressa.
 
Il contrario per il rimontaggio.
 
Costi:  personalmente ritengo equo quanto richiesto perchè
quell'attrezzo dovrà "ipagarsi" con rari interventi o "prestato" ad
altre officine...  :-(
 
Senza quell'attrezzo la spesa potrebbe risultare anche superiore data
la necessità di operare in due e dover smontare tutto l'assale dal
veicolo.
 
PS:  Quello non è un braccietto ma è un Assale a forma di C oppure di
H distesa.
 
Una soluzione FDT consiste nel farsi due boccole tornite : una col
diametro interno pari al diametro esterno + 1 mm e una con diametro
esterno pari al diametro esterno - 1 mm.
 
Quindi usando due "rondelloni (flange) di adeguato spessore
"infilarci" dentro una barra filettata pari al diametro del foro
silent-block e avvitare-avvitare fino a completa estrazione.
 
Bestemmie parte.. sarà un lavoraccio...   :-)   
 
Occhio ad usare una Barra filettata in acciaio (non una volgare barra
zincata) e Dadi il più lunghi possibile (possibilmente quelli da
staffe di fissaggio su macchine utensili alti circa 25-30 mm).
 
Per il rimontaggio procedere all'inverso.
 
Molto probabilmente una barra non durerà più di uno smontaggio!
 
BTW: lo smonaggio manuale come sopra di una boccola natante viene
intorno ai 300-500 Euro!
 
Comunque PRIMA di affidare il lavoro all'autofficina fatti MOSTRARE
l'attrezzo che hai visto nel filmato.
 
in caso contrario usa le mutande di ferro.
 
Bie,
Luca G.-- 
 
 
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 in caso contrario usa le mutande di ferro.
 
 
i mecc. che ho sentito non hanno dai estrattori e devono tiran giů il 
ponte...nemmeno alla VW!
I silentbloc li ho presi da un ricambista e costano 15 Euro cadauno.
 


Devono tirare giù il ponte? Che non facciano ridere, dai. Trovato i braccetti su Ebay e portali da uno serio che te li sostituisca. 
Non ci hai detto qual è la tua auto.

Non ci hai detto qual è la tua auto.
 
 
NON sono "braccetti Oscillantii" (come all'anteriore)  ma è un "l'Asse
Traversale Posteriore a Torsione"  ovvero una specie di asse fatto a C
di cui il "gambo" verticale della C funge da Barra di Torsione e i due
tratti longitudinali da "braccietti" porta-ruota!     
 
é un Sitema a ruote indipendenti usato pressochè da tutti i
Costruttori di Autoveicoli "classe medio-bassa" (per distinguerla da
quella più soffisticata a Doppi Triangoli Sovrapposti (tipo Ferrari
F1, Mercedes. BMW ecc Top-class ).
 
SE  il veicolo passa sopra ad una Cunetta Rallentatrice posta
attraverso una corsia.. TUTTO il C si sposta in verticale con AMBO i
bracci della  C.
 
Se invece trova una buca o un dosso laterale... si sposta SOLO il
tratto traversale sottoposto al carico.
 
L'Asta del C si comporta da Barra di Torsione ed è "controllata" dagli
Ammortizzatori posteriori.
 
L'Asse ha un nome, che ora mi sfugge e non ho nessuna voglia di
cercarlo...
 
La "funzione"dei Silent-Blocks è roprio qiìuella di consentire la
TORSIONE di un bracco rispetto all'altro senza cambiare la geometria
dell'assale.
 
BTW in genere anche le ruote posteriori hanno una propria convergenza
data proprio dal disegno costruttivo di detto assale.
 
In caso di incidente laterale posteriore... detto Assale va ROTTAMATO.
 
Semplice e banale.
 
Bie,
Luca G.
---
 
PS.- un BRAVO meccanico intraprendente detto "coso" se lo può fare
utilizzando un banale CRICK a Bottiglia!    :-)
Più un paio di flange, una barra filettata e i due Tubi-Punzoni citati
nell'altra mia risposta.
Se invece dispone di Pompa-Martinetto Raddrizza-carrozzerie sarà
ancora più semplice...    :-)
Basta pensarci su e "scopiazzare" il video...



 
Un amico, negoziante e riparatore di baracchini (Banda cittadina), mi 
chiese perche' non avevo portato al suo laboratorio il c.b. che si era 
rotto.
La mia risposta fu che, dato che non lo avevo comprato da lui, per non 
fare brutta figura, ero andato in un altro laboratorio.
Bravo, mi disse, cosi' oltre a non avermi fatto guadagnare con la 
vendita, non mi hai fatto guadagnare nemmeno con la riparazione!
Se tutti gli amici sono come te, dei nemici non ho bisogno!
Angelo
 
 

 insalata.
 
 
così oltre alla manodopera ricaricavano anche sui ricambi, pirla! 
 

 a ramengo e ti si usurano le gomme, coglione.
 
non si usura nulla...mongoloide.. son 7,8 anni che e' con i sb cosi', nn 
parlare d cose che nn sai e torna a giocare con la ps! 
 

 Dai, vai in giro ad elemosinare un estrattore, pezzente.
 
 
nn tt siamo figli di papa' che paga i conti, tu invece vai al mare che tanto 
paga mamma e nn parlare di cose che non sai, bimbominkia!
Plonk!