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Titolo: Smontare scatoletta portafusibili panda

Non ho pi� le luci anabbaglianti del vecchio panda(2001), il problema � il 
commutatore luci "abbaglianti anabbaglianti" e vorrei provvisoriamente 
cortocircuitare tale commutatore. Dallo schema elettrico dovrei trovare tali 
fili nella scatoletta che contiene i fusibili e vari rel�, ma per accedere a 
detti fili dovrei smontare la scatoletta, sapete dirmi come fare?
Grazie a chi mi risponder� e un saluto a tutto il NG.
Albo 

 cortocircuitare tale commutatore. 
verifica i connettori del devioluci
di solito si colano i pin
ciao


Ti ringrazio, effettivamente il problema � al connettore, adesso per� devo 
capire come sfilare i faston dal loro contenitore(non so come si chiama).
Ciao
Albo 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b3b2ec9$0$1106$4faf...@reader4.news.tin.it...

E' una stupidata!   ;-)
Vedi:  
http://i48.tinypic.com/2rwsvat.jpg
Vedi quel piolino o unghietta che sporge al centro del Faston?
E' quello che lo "trattiene"...
Si "infila il fastin da dietro e lui "scatta" e non si tira pi� fuori...
Tu ora prendi un micro-vacciavite cinese (quelle scatolette da 6 per un 
Euro)...  oppure un filo d'acciaio da un millimetro circa...
e ce lo "infili dentro" dalla parte davanti... tra "schiena" del faston e 
scatola di plastica...
Fai leva e tiri...  come arrivi ad "abbassare" l'unghietta puoi estrarre il 
faston.
Per rimontarlo devi solo "spingerlo" dentro.
Lo stesso per il lato maschio.
Pi� semplice da fare che da spiegare...   ;-)
Ciao.
 

 Ciao.
Ti ringrazio, ma non ci sono riuscito. Forse perch� quelli del connettore 
sono molto pi� piccoli di quello del link. Domani ci riprovo se poi non ci 
riesco, taglio i fili e metto due faston esterni.
Ciao
Albo 

 riesco, taglio i fili e metto due faston esterni.
taglia direttamente e monta i faston quei pin sono troppo miseri
per il lavoro che devono svolgere
questi
http://tinyurl.com/yaf2z7l
li trovi in un quasiasi autoricambi
e sono comodi da montare
se hai montato delle H4 modificate (in gergo H5)
sui fari standard
sarebbe il caso di fare un paio di verifiche in più
ciao

 
Io ho lo stesso inconveniente,saresti cosi gentile di indicarmi la 
posizione del connettore incriminato?
Grazie

 Grazie
 Intanto mi scuso per non averti risposto prima, ma non ho pi� acceso il 
computer fino a stamattina.
Devi svitare le 6 viti che tengono il telo porta oggetti situato sotto il 
cruscotto, (per le 3 di sinistra ti serve un cacciavite corto) poi 
abbassando il telo, vicino al piantone dello sterzo vedi dei connettori, uno 
di quelli riguarda i fari. I fili che riguardano gli anabbaglianti sono di 
colore: "verde e grigio-rosso" quelli che provengono dal commutatore luci 
"abbaglianti-anabbaglianti", "verde-giallo e grigio-rosso" quelli che 
provengono dalla scatola portafusibili. Io ho tagliato detti fili e li ho 
connessi tramite dei faston tipo quelli consigliati da Penultimo.
Tanti auguri di buon anno a te e a tutto il NG
Ciao Albo 

 Tanti auguri di buon anno a te e a tutto il NG
se non ho capito male hai sostituito tutto il connettore
in questo caso ricordati di conservare i vecchi
verranno utili se in futuro sarai costretto a sostituire il devioluci
magari nastrali assieme al cablaggio
ciao


No, solo il verde e il giallo-rosso (quelli degli anabbaglianti). Dovessi 
sostituire il devialuci farei la stessa cosa.
Ciao
Albo 

 sostituire il devialuci farei la stessa cosa.
Ottimo :-)
Non ï¿œ per allarmarti o portare rogna
ma ordina l' interruttore principale
quello al centro della console
ha la dannata abitudine di morire
sabato sera magari con la nebbia.
Consiglio una verifica sulla centralina fusibili
se ï¿œ presente "il ponte" o un relï¿œ.
ciao

 sostituire il devialuci farei la stessa cosa.
Scusami, intendevo verde e grigio-rosso
Ciao
Albo 

 Scusami, intendevo verde e grigio-rosso
su quella che avevo erano azzurri vedi un po tu. ;-)
ciao

 se � presente "il ponte" o un rel�.
La centralina fusibili ha un rel� per i fari, ma non sono riuscito a capire 
come si smonta detta centralina.
Ciao
Albo 

 come si smonta detta centralina.
e passato un po di tempo ma se non ricordo male
la centralina e aggraffata su un supportino a sgancio rapido
devi sganciare le slitte e tirare verso il basso
in quella piï¿œ vecchia invece il supporto ï¿œ avvitato
ciao