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Titolo: Trattore fermo

Problema: piccolo trattore diesel fermo da un anno circa, rimasto in un
campo esposto alle intemperie.
In questi giorni dovrebbero procurare una batteria nuova.
Che altro si puo' fare in modo che parta senza grossi problemi?
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 Che altro si puo' fare in modo che parta senza grossi problemi?
muble...
Spurgo gasolio? controllo olio e acqua? tenere un martello nelle
vicinanze per battere il motorino d'avviamento ?
Ma quale batteria... metti la seconda ridotta e spingi un po'!
Ciao

 Che altro si puo' fare in modo che parta senza grossi problemi?
Una preghierina?   ;-)
Scherzi a parte:
- spurgare la pompa, cambiando (se il caso) il filtro/i filtri, e
soprattutto spurgando l'acqua dal circuito di alimentazione e dal serbatoio
- verificare il funzionamento delle candelette
- verificare lo stato delle varie cinghie
- non limitarsi alla batteria nuova, ma accendetelo facendo ponte con un
automezzo col motore acceso
- se non dovesse partire, provare con la solita spruzzata di etere (senza
esagerare...) nella presa d'aria
Saluti            Meneldil


che cosa è la cosa che spruzzi e dve si trova ??
grazie fab

Che altro si puo' fare in modo che parta senza grossi problemi?
Il mio era rimasto esposto per pu' di un anno, quando l'estate scorsa son
venuti a prenderlo per rfargli i freni e revisione generale avvindolo con i
cavi col trattore del rimorchio e partito al primo colpo. Sono motori
robustissimi, poco delicati, che vanno praticamente sempre. Certo come ti e'
stato detto una guardata alle cinghie etc ci vuole ed un secondo mezzo con cui
fae ponte evita magari di scaricare la batteria al primo avviamento nel caso
impuntasse un po'.
Negli ultimi sei mesi il mio trattore era rimasto coperto con telo come ora,
vediamo se quest'anno riesco a costruire la tettoia/garage per lui e per
almeno una macchina... ma prima ci sono altre 200 cose da fare :)
Saluti
--
La Collina Incantata
Allevamento Cani S.Bernardo - Pensione per cani
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 Maria Antonietta

 che cosa è la cosa che spruzzi e dve si trova ??
Normalmente dovresti trovarla nei negozi di ricambi auto e' una 
bomboletta di una miscela di etere ecc che serve per gli avviamenti 
in inverno l'etere e' mooooooolto infiammable e basta la compressione
per farlo incendiare...
L'etere puro viene anche usato per fare le miscele dei motori 
aeromodellistici a ciclo diesel anche se e' difficile che lo vendano 
ai privati per via delle sue qualita' soporifere usae anche per scopi
non legali 
Natale
-- 
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 per farlo incendiare... [cut]
Io l'ho usato quest'inverno, quando per il freddo e per essere stato fermo
da un po' il furgone non si voleva accendere e avevo praticamente scaricato
la batteria a forza di tentativi...
Un'amico mi portò questa bomboletta (lì c'era scritto "Starter", non ricordo
la marca però).
Praticamente con gli ultimi spasmi della batteria è bastata una spruzzatina
nell'aspirazione e s'è rimesso in moto al primo colpo...
Sinceramente ho pensato che non fosse un metodo troppo 'sano' per il
motore... è così?
Inoltre a quanto ho capito bisogna essere in due, uno che fà girare il
motore e uno che spruzza...
Ciao,
    Thomas

 motore e uno che spruzza...
No, basta una spruzzata e poi mettere in moto entro qualche secondo...
bisogna essere veloci, ma non occorre essere Speedy Gonzales...
Saluti                    Meneldil

> - verificare il funzionamento delle candelette
I trattori non hanno candelette, a meno di mezzi con modifica perché con
gravi problemi di decompressione.
Ciau
--
Don't you know why your Python application has crashed?
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 gravi problemi di decompressione.
"compressione" semmai, non "decompressione"... a meno che il tuo non sia un
trattore subacqueo da palombari... ;-)
A parte questo, ammetto di non intendermene tanto di trattori (di motori
diesel un po' invece si...). Ma l'unico trattore con cui abbia avuto a che
fare (un, mi sembra, Lamborghini degli anni '70) le candelette ce le aveva
eccome!
Saluti                    Meneldil

 eccome!
Io ho visto un motore diesel senza candelette una sola volta...
Era un motore di una barchetta da pesca la sua messa in moto:
2o 3 giri di manovella per far aspirare un po di gasolio
un po di ovatta accesa davanti all'aspirazione dell'aria
4/5 giri vigorosi di manovella e tum tum tum avviato....
CHE MAZZO !


 CHE MAZZO !
Un mio zio mi raccontava di motori per trattore di tal fatta, anni 30-35
che a volte partivano all'indietro durante il funzionamento arando i
poveri contadini che stavano dietro.
AZZ!
Ciao

eccome!
Il mio un Giordano con motore Landini degli anni 70 direi non ha candelette,
c'e' una spia che si accende insrendo la chiave, ma non si spegne mai se non
avviando il motore, che parte al primo colpo (bhe a -5 in inverno magari  al
secondo).
Anzi la spia si accendeva... ora non parte piu', credo sia aprtito il
blocchetto chiave, per ora lo faccio partire chiudendo il circuito sulla
bobina con un cacciavite, trovare un ricambio sara' un casino mi sa,
considerando che le varie posizioni del blocchetto chiave non mi servono in
generale (4 posizioni, tutte di avvio: avvio, luci posizione, anabbaglianti ed
abbaglianti) pensate che potrei sostituire il tutto con un semplice
interruttore a due posizioni ed eventualmente altri inerruttori per le luci,
avendo spazio sul "cruscotto" ? Tanto viste le condizioni dell'impianto
elettrico pensavo di rifarlo io (non ci capisco quasi un tubo di elettrauto,
ma cambiando un filo alla vola...)


 avendo spazio sul "cruscotto" ?
Non vedo perchč no.
Un'unico consiglio: segna tutti i cavi e le posizioni prima di staccarli...
se no non ci vieni piů fuori.
Saluti                Meneldil

 gravi problemi di decompressione.
Il mio ce le ha di serie, è come la macchina: giri la chiave aspetti che si
spenga la spia e avvii; parte sempre al primo colpo.

 arando i poveri contadini che stavano dietro.
Conosci il famoso/famigerato "Landini testa calda"? ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Rubato un TIR pieno di lampadine. La Polizia brancola nel buio.

se no non ci vieni più fuori.
Ah si, un cavo alla volta schemi di ogni cosa, prima di staccare qualceh cosa
8 controlli etc etc, sinora avevo rimandato un po' perche' per lavorarci
agevolemnte dovevo smontare la usa posteriore e poi perche' si lavora
malissimo nel criscotto che e' aperto dietro ma ci si accede scomodamente
anche per la presenza della ruspa anteriore che in origine non esisteva e
quiendi il tutto era ingegnerizzato per un trattore semplice.
Saluti :)



Non mi fascerei la testa prima di romperla, controlla i livelli olio H2O
ventuali perdite e via!!!
Io ho fatto partire dopo quattro giorni di smanettamenti ma non eccessivi,
un vecchio Fiat 40 SemiDiesel con partenza a benzina dopo 40 anni di
inattività vento e piggia, ma erano altri tempi
Marca e tipo del trattore io faccio collezioni vedi foto
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/uzielshift/my_photos
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/uzielshift/my_photos
Ah si ?
Allora sbava qui' ;-)
http://digilander.libero.it/liguori/


Una preghierina?   ;-)
Ebbene, e' partito senza fare tanta fatica.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 Che altro si puo' fare in modo che parta senza grossi problemi?
Dalla domanda è evidente che non sei un agricoltore.
Comunque prima occorre controllare accuratamente il mezzo:
svuotare completamente tutti i fluidi, cambiare i filtri, ingrassaggio
e controllare che non vi siano parti bloccate dalla ruggine,
controllare che non si sia infiltrata acqua nell'olio o nel serbatoio,
controllare le gomme e i giunti omocinetici, verificare che le
protezioni in gomma siano integre, controllare che l'albero motore non
sia bloccato, controllare l'impianto elettrico, le cinghie, verificare
che il gelo non abbia causato crepature nei manicotti o peggio non
abbia fatto saltare i tappi del monoblocco se è raffreddato ad acqua,
che roditori o insetti non abbiano fatto nidi in parti nascoste.
...spero di non avere dimenticato nulla.
Ciao

 fuoco prima di farli partire, la testa?...
Esatto.
http://www.onde.net/turismo/entroter/AGRI.HTM
http://fornaciaro.interfree.it/Landini.htm
In quel trattore un mostruoso monocilindrico orizzontale da oltre 10000cc
veniva avviato a mano agendo su volano dopo aver opportunamente scaldato la
testa dello stesso con un bruciatore a gas o con stracci imbevuti di nafta o
similare.
Bellissimi!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
E'una donna senza peli sulla lingua, e se li ha ...non sono i suoi

Ebbene, e' partito senza fare tanta fatica.
Visto, lo avevo detto, i motori agricoli sono dei "muli", vanno sempre,
manutenzione praticamente nulla, certo magari rispetto a quelli attuali
saranno un po' piu' esosi in termini di carburante, ma considerando che
solitamente il serbatoio è fatto per permettere una giornata di lavoro senza
interruzioni e nel mio caso sar' di poco meno di 40 lt e non lo uso che
qualche ora ogni tanto (almeno per ora) va a 1000 :)
Saluti


Visto, lo avevo detto, i motori agricoli sono dei "muli", vanno sempre,
Approposito, per chi interessa, l'etichtta dice Same Puledro
