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Titolo: Sistemi epicicloidali

  Salve,
  avrei bisogno di saperne di piu' di sistemi di ingranaggi come quello in
subject!
  Magari degli esempio meccanici... qualche riferimento on-line... qualche
dritta data da esperienza diretta ^___-
  Dopo di che... la domanda principe di tutto il discorso!
  E' possibile utilizzare un sistema epicicloidale per ottenere lo stesso
movimento di un differenziale?!?! o meglio... e' possibile usare un sistema del
genere al posto degli ingranaggi conici??? (con assi ortogonali) per fare la
stessa cosa? (ovviamente)
   Un sentito grazie a tutti... ^__^
      CIAO!

 subject!
Può servirti?
http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Ingranaggio
http://images.google.it/images?hl=it&q=Sistemi+epicicloidali&gbv=2
ciao
stefano

 
http://images.google.it/images?hl=it&q=Sistemi+epicicloidali&gbv=2
[addendum]
Dovrebbe essere materia di un corso di "meccanica applicata alle macchine"
qualche riferimento:
http://diem1.ing.unibo.it/mechmach/parenti/Prg-csv1.html
http://www2.ing.unipi.it/~d6481/Personale/italiano/didattica.html
poi ho anche trovato questo
http://alphagetriebe.de/it/896_898.htm
ciao
stefano


http://alphagetriebe.de/it/896_898.htm
  Sarebbe interessante se ci fossero anche sistemi diversi... non solo
riduttori!
  Ma la questione non si pone se con questi ingranaggi non e' possibile
sostituire un sistema con ingranaggi conici :-PPPP
  Che occupano troppo spazio ed hanno un rapporto troppo basso, specie nelle
dimensioni che servono a me!
    Ciao ciao!

 dimensioni che servono a me!
Mi spiace ma per me la materia č sconosciuta,
piů del poco che ho trovato non saprei far,
in poche parole ...
di piů nin zň
ciao
stefano

 stessa cosa? (ovviamente)
Quale cosa ?
Cordialità.
             Paul

Quale cosa ?
  Ottima domanda!
  Ho la necessita' di dare un medesimo movimento orario-antiorario, e' lo
stesso, a quattro assi complanari a due a due opposti (4 raggi dello stesso
cerchio, :-PPP)
  Ma dovendo lavorare con dimensioni ridotte stavo cercando qualcosa di
"compatto" e resistente!
  E facendo alcune ricerche sugli ingranaggi conici (che ho usato fino ad
adesso) avevo trovato questa variante "epicicloidea" che mi sembrava potesse
essere una soluzione ottimale!
  Tu cosa ne pensi?!?!
    CIAO!

 "compatto" e resistente!
Se ho capito bene, si tratta di una riduzione conica particolare, che
si avvicina (ma solamente come architettura, e non come funzionamrnto),
ad un ruotismo differenziale.
Insomma 4 ruote coniche in presa tra loro.
Però, contrariamente ad un differenziale, due di queste non sono
folli (come i  cosiddetti satelliti, imperniati folli alla scatola del
differenziale), ma collegate ai rispettivi assi.
Si rimane quindi nel campo delle tradizionali trasmissioni coniche,
niente di più.
Cordialità.
             Paul

niente di piů.
  OK!
  Ma un sistema di tal forma e' poco "compatto" e resistente... volevo sapere se
ci potesse essere la possibilita' di usare un sistema diverso! 
  Oppure che ne so'... se ci fosse in commercio una linea di ingranaggi (conici)
gia' pronti da esaminare, verificare ed eventualmente comprare!!! di piccole
dimensioni pero'... pochi centimetri!!! 
     CIAO!

 dimensioni pero'... pochi centimetri!!!
Ruote coniche a partire dal modulo 1 ed iniziando da 16 denti (quindi
con diametri esterni di un paio di cm) sono prodotti di serie e si trovano,
ordinando a catalogo, in qualsiasi magazzino di articoli tecnici.
Fra i tanti fabbricanti,  il primo che mi sovviene è Chiaravalli
Trasmissioni.
Cordialità.
               Paul

Trasmissioni.
  Mhhh... ok, ... secondo te, e' possibile trovare in catalogo sistemi del
genere in grado di sostenere 2-3000 giri al minuto (per gli assi dico) che si
possano racchiudere in scatole da 6-7 centimetri?!?! 
  ... mi voglio rovinare, anche otto!
  Farli fare apposta sarebbe folle... ma se e' l'unica possibilita' mi togliero'
queste dente!
     CIAO!

 possano racchiudere in scatole da 6-7 centimetri?!?!
Penso di sì, ma ben dopo che un progettista ha preso visione di tutti
i parametri che entrano in gioco. Accelerazioni e momenti torcenti
da trasmettere in primis....
Cordialità.
              Paul

da trasmettere in primis....
  Certo certo! 
  ... a trovarlo un progettista che ti dia retta... ^___^ 
     CIAO!