Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Creazione parti in fibra di carbonio.

Salve a tutti, sono al mio primo post qui. purtroppo nonostante una ricerca
con google non ho trovato tutte le informazioni che mi servono, pertanto
eccomi a chiedere lumi.
Devo modellarmi uno stampo per ricavarne un pezzo in fibra di carbonio. Il
pezzo ricavato non dovrà avere praticamente alcuna tenuta strutturale, in
quanto non sarà sottoposto a carichi gravosi o altro, pertanto non è
necessaria la sinterizzazione (si dice così?) in autoclave. La necessità di
farlo da me nasce dal fatto che non ho trovato nessuno che lo faccia :-(
Tuttavia, mi sono detto, vedendo che quei pochi che lavorano carbonio (ai
livelli a cui serve a me) non hanno certo attrezzature di chissà che calibro
mi sono detto: ebbene, perché non farlo fa me?
Pertanto mi servirebbe una guida (sia che abbiate voglia di spiegarlo o che
mi diate un link per me è lo stesso) che spieghi innanzitutto come fare lo
stampo (materiale ed eventuali features per la realizzazione) e poi
ovviamente come disporre il carbonio all'interno in modo da ottenere il
pezzo voluto. Sarebbe anche gradito sapere dove si possono comperare sia la
fibra di carbonio, sia le resine epossidiche da utilizzare.
Grazie mille a tutti :-)
Nico


www.prochima.it
Qui hanno tutto anche i materiali per gli stampi

 servono, pertanto eccomi a chiedere lumi.
Cerca in google gruppi, sotto it.hobby.motociclismo, se n'è parlato spesso
:-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

stampo (materiale ed eventuali features per la realizzazione)
In principio il carbonio si lavora come qualsiasi altra fibra con resina,
quindi ti serve uno stampo femmina con la superfice interna finita, come si
con glistampi delle barche.
Si aprte dal modello al vero, quindi ti devi costruire, in genre in legno,
l'oggetto che vuoi stampare (attenzione che poi la stampata defe essere
sformabile, quindi niente controstampo intesi come forme chiuse, ad esempio
un tubo lo DEVI fare in 2 stampi diametrali, mezzicerchi, ceh sennň non
litogli dallo stampo, capito il concetto?). lo finisci a specchio lucido,
poi cipassi almeno 5 mani di cera d'api ed ogni mano lucidata a specchio; su
questo passi una mano di distaccante per poter poi staccare lo stampo.
Non quanto sia grande il pezzo che devi realizzare ne che serie de vi farne,
comunque sul modello passi almeno 3 mani, ma meglio 5, di gel coat da
stampi, la successiva solo quando la precedente ha terminato la
polimerizzazione; poi inizi a stratificare mat e rowing di vetro impregnado
bene ogni strato e lasciandolo polimerizzare; devi prevedere degli
irrigidimenti sia trutturali che di movimentazione realizzati da inserti in
legno o in ferro, secondo la bisogna, opportunamente dimensionati e
posizionati; gli strati di stratificazione dipendono dalla forma e dalla
dimensione del pezzo e dall'utilizzazione che prevedi farne (per una barca
da 10m un signor stampo non fa che 10-12 stampate poi si butta).
L'estrazione della stampata, in quasto caso del modello, di solito si fa con
aria compressa per cui devi prevedere in sede di costruzione di inserire in
posizioni strategiche un numero adeguato di tubicini cui poi attaccherai u
tubi dal compessore.
Non č niente di trascendentale ma č pur sempre un mestiere specialistico che
dagli utilizzatori viene pagato fior di soldoni, infatti ci sono i
modellisti che fanno solo modelli, glistampisti che fanno solo stampi, poi
ci sono gli stampatori e poi ancora gli assemblatori ed a finire i
decoratori (guardati un qualsiasi kiddie raid, dondolante amoneta per
bambini, le figure sono tutte realizzate in vetroresina e sono tutte
decorate a mano una per una, e forse ti puoi render conto della complessitŕ
di un manufatto in fibra e resina, che poi sia carbonio o vetro e poliestere
o epossidica poco incide sulla lavorazione).
--
Ciao
Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Un uomo austero non č necessariamente tetro, ma tutti gli uomini tetri,
senza eccezione alcuna, vogliono essere considerati austeri.”
Godfrey H. Hardy – Apologia di un matematico

....
Scusa ma gli alberi in carbonio (lunghi dieci-quindici metri, tutti in un
solo pezzo) come li fanno?
 :-)
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:8fasj09943ce6vo31...@4ax.com...


rispondo a te ma č mia intenzione ringraziare tutti quanti per le preziose
risposte :)
i pezzi che devo fare sono delle lamine dello spessore di un paio di mm e di
varie forme (una č lunga 80cm e larga 5, per dire.. poi ce ne sono varie di
altra dimensione. il vantaggio č che comunque ho tutti gli originali o
quasi, da cui ricavare gli stampi) alcune da incollare banalmente su altri
pezzi, altre da fissare su dei supporti.
se caverň fuori qualcosa di buono ve lo comunicherň. :-)
ciao
Nico

solo pezzo) come li fannno?
Non so.
Sono almeno 15 annic he non mi interessopiů di costruzione nautica.
O partono da 2 semigusci con giunzione sull'asse prua-poppa poi giuntati per
fasacettatura, o forse hanno messo a punto un sitema ad estrusione.
Veramente non so.
Ma riflettendo bene penso che lavorino sui 2 semigusci in modo da poter
posizionare i rinforzi dove servono, attacco delle crocette e delle volanti
e magari dello strallo se non č armato in testa d'albero, e non stratificare
l'albero tutto con uno spessore che nella maggior parte della lunghezza non
servirebbe.
--
Ciao
Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Č giusto che i giovani siano vanitori, ma non c’č bisogno che siano
imbecilli.”


se caverò fuori qualcosa di buono ve lo comunicherò. :-)
Buona fortuna
In ognicaso sarà un'esperienza che male non ti farà dicerto  ;-))
--
Ciao
Insubrico = Diego
ICQ 32090712
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo è la fame)
Don Quixote

 fasacettatura, o forse hanno messo a punto un sitema ad estrusione.
Per quello che so io usano mandrini scomponibili su cui laminano il tubo di
carbonio in un solo pezzo.
Io, dovendolo fare, e non essendo assillato da prestazioni estreme (rapporto
peso/robustezza, assenza di incollaggi secondari) farei come dici tu: due
semigusci giuntati successivamente...
Certo che riuscire a fare un'estrusione...
Paolo

perchè ho come la sensazione che ti si è rotta la carena della moto?  ;-P

 perchč ho come la sensazione che ti si č rotta la carena della moto?  ;-P
eheh...no... sono  appassionato delle 4 ruote... e mi garberebbero dei
particolari (battitacco e parti della plancia) in carbonio!
Paradossalmente chi fa cose in carbonio per moto c'č... ma non ha mai
tempo/voglia di farle per auto, a causa del ridotto mercato che avrebbe!
:-(((