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Titolo: tenuta di un filetto

Ciao a tutti
ho un piccolo quesito da sottoporre.
Per una barca a vela č stata progettata una pinna in ghisa.
La pinna ha una superficie di contatto con la barca di 700 x 120 mm ed  č
solidale con la barca tramite numerosi bulloni del 18 che andranno fissati
nella filettatura realizzata nella ghisa.
Le forze applicate sono unicamente di trazione ed č importante che detti
bulloni siano il piů possibile lontani dall'asse longitudinale . (vicini al
bordo del lato da 700 mm)
Per quanto abbia cercato in varie documentazioni, non trovo nulla che mi
dica quanto posso avvicinarmi al bordo senza compromettere la tenuta dei
bulloni.
In pratica preferisco che si rompano i bulloni piuttosto che si degradi la
tenuta nella ghisa.
Pensavo di tenermi ad una distanza leggermente inferiore  o uguale al
diametro dei bulloni.
Grazie a chi mi da informazioni in merito.
Magari poi la collaudiamo assieme (se ti fidi)
Ciao, Giorgio

 bulloni.
       Ma se hai detto che questa "piastra" in ghisa e' gia' forata
       e filettata,intendi forare e rifilettare piu' all'esterno o qual-
       cos'altro?
       ciaofelix
-- 
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 tenuta nella ghisa.
La ghisa è sicuramente più dura dell'acciaio usato per i bulloni. Questo è
certo. Oltre che a essere più dura è anche però meno resiliente e quindi più
fragile.
Per saperlo bisognerebbe risolvere prima il problema numero uno.....
--
Ciao
!max!
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 diametro dei bulloni.
Un metodo poco scientifico ma forse sensato può essere quello di fare
riferimento ai dadi generalmente forniti con i bulloni che stai usando.
Non ho sottomano le tabelle ma poniamo che una vite da 18 usi un bullone da
32, significa che nel punto più stretto hai un interasse di 16mm, aumentalo
per sicurezza a 20 e dovresti stare tranquillo.
Ovviamente poi tutto dipende dal materile della pinna e dalla qualità delle
viti utilizzate.
Ciao
Repo

 diametro dei bulloni.
Sui bordi lamierati č norma prudenziale tenere il centro del diametro
di foratura ad una distanza dal bordo stesso di 1,5 il diametro di foratura.
Cioč la tangente il foro e parallela al bordo deve essere ad una distanza
pari al diametro del foro.
Ciň per assicurare anche una resistenza a taglio del giunto.
Dal momento che hai solo sforzi di trazione, mi pare che il tuo criterio
sia piů che corretto.
Buoni lavori.
                Paul


Puoi considerare la deriva come un pezzo in ghisa lavorato a controlo
numerico per avere un profilo alare
dimensioni
700x150 e profonda 1800 mm
700x150 č la parte che resta in contatto con il fondo della barca .
i bulloni sono dei tiranti da 18 mm posti in verticale, sono introdotti
dall'interno della barca.
escono dal  fondo della barca  ed  entrano nella faccia  superiore da
700x150 il piů possibile vicino ai lati lunghi 700 e si inseriscono
perpendicolarmente nella pinna.
nell'area di contatto c'č un profilo che annulla le forze di taglio.
la deriva č nuova e va forata e successivamente si creano i fori nel fondo
della barca.
il quesito č sapere quanto ci si puň avvicinare agli spigoli (secondo il
lati lunghi 700)  dell'area di contatto senza compromettere le
caratteristiche meccaniche della ghisa.
Ciao e grazie
Giorgio

 caratteristiche meccaniche della ghisa.
       Questa tua descrizione e' una fotografia,nel tuo post
       precedente avevo ricevuto la sensazione di fori filet-
       tati preesistenti,che tu volevi ripetere spostandoli
       verso l'esterno.
       Io conosco la carpenteria metallica,tralicci  ENEL etc,
       il problema non cambia,Paul e' un vero esperto del set-
       tore,e ti ha confermato quanto da te supposto.
       buon lavoro,felix
       Mi raccomando,bulloni a filo-ghisa e piastra interna!
       Ma questo gia'lo sai.::-))



ben rivisto..... :-))
ciao max

 --
No trattasi del progetto per una barca da regata ( 30 piedi) che stò
cercando di costruirmi.
Grazie a tutti per la collaborazione
Giorgio

 cercando di costruirmi.
         Ti ho detto che hai "fotografato" il tuo lavoro,ed
         ho capito di cosa si tratta.
         Bulloni a filo ghisa x l'aerodinamicita' cioe'
           non sporgenti nell'acqua.
         Piastra interna,o grosse rondelle,per la tenuta delle
           teste bulloni,con la vetroresina o altro!
         ciao e buon lavoro. felix


 ben rivisto..... :-))
Grazie "max" .
Non mi ero però allontanato.
Seguivo comunque le agitate cronache del gruppo.
Cordialità.
         Paul

          Paul
Ben rivisto anche da me, 
in questo periodo sicuramente il piu' agitato.
Stai preparando qualche nuova chicca?
Ciao
-- 
<<Devo provare a postare con il computer spento: 
dato che ci riesco col cervello in stand-by, perche' non provare a
risparmiare corrente?>>

          ciao e buon lavoro. felix
OK se si tratta di fori passanti, ma le barre M18 vengono usate come
prigionieri non dovrebbe sporgere nulla di poco "dinamico". Giusto?
Francesco Mancuso


Si le barre sono usate come prigionieri.
Il processo è questo:
Viene forata la ghisa lungo i lati maggiori della superficie di contatto
700x150.
Si filettano i fori e si inseriscono i tiranti realizzati da barra filettata
( di solito si fissano con stucco metallico) I migliori sono di ferro
forgiato ma non si trovano più.
Si pone la deriva in vericale (altezza 1800 mm) e con la gru vi si appoggia
sopra la barca.
La mezzaria del piano di contatto della deriva e della barca sono paralleli
e si sovrappongono.
All'interno della barca i prigionieri spuntano dal fondo verso l'alto dove
attraversano delle costolature di rinforzo che sono state preventivamente
dimensionate e forate.
Grosse rondellone e chiave dinamometrica per dare lo stesso sforzo ai
tiranti e frenafiletti (che non si sa mai).
Il punto di contatto tra la deriva e la barca deve essere di precisione e
comunque si rifinisce con mastici o stucchi per migliorare l'idrodinamicità.
La domanda era: Quando eseguo i fori per inserire i prigionieri, quanto
posono avvicinarmi alle facce laterali della deriva senza compromettere la
tenuta nella ghisa?
Chiedo scusa ma non avevo mai specificato che si trattava di prigionieri.
Grazie
Giorgio

 Chiedo scusa ma non avevo mai specificato che si trattava di prigionieri.
Di nulla, non è quello il problema.
Ciao.
Francesco Mancuso


fatto e anche loro vanno un pò alla spera in Dio.
Più stai lontano più sei sicuro ma peggio lavora.
farò tesoro di tutti i consigli e poi se vi farò sapere vuol dire che ha
tenuto.
Ciao Giorgio

 Stai preparando qualche nuova chicca?
Direi di no, l' NG mi sembra già abbastanza carico :-)))
Cordialità.
            Paul