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Titolo: vernicire il casco

Secondo me verniciare un casco non dev'essere difficile se qualcuno mi puň
dare ualche consiglio ne sarei proprio coměntento.
Grazie


Potrebbe non essere una bella pensata: bisogna fare attenzione alle vernici che adoperi poiche' alcune di esse possono alterare le caratteristiche di resistenza meccanica della resina di cui e' composto il casco rendendolo inutile in caso di incidente. 
In generale evita accuratamente le vernici nitrocellulosiche o nitrosintetiche e quelle contenenti solventi come benzolo, toluolo o xilolo.
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Luca Beato    -  
http://members.xoom.com/huey/
IPMS-IT #1484 -  
http://www.ipmsitaly.com/

dare ualche consiglio ne sarei proprio coměntento.
Ci vuole prima di tutto piů attenzione rispetto a quella da te usata per
pigiare sui tasti.
:)
-- 
Bye
          Vitt

Potrebbe non essere una bella pensata: bisogna fare attenzione alle vernici che adoperi poiche' alcune di esse possono alterare le caratteristiche di resistenza meccanica della resina di cui e' composto il casco rendendolo inutile in caso di incidente. 
Esagerato! Puoi dare una spiegazione a quanto hai scritto?
A che resina ti riferisci?
A che solvente della vernice?
-- 
Bye
          Vitt

A che solvente della vernice?
Anche io ho sentito parlare di questo, che e' sconsigliato di
verniciare i caschi perche' i solventi contenuti nelle vernici possono
attaccare il casco stesso, danneggiandolo.
Purtroppo di piu' non so.
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    brossi(at)geocities(dot)com


Probabilmente avete sbagliato NG: meglio leggende metropolitane messe in
giro dai produttori di caschi.
-- 
Bye
          Vitt

           Vitt
A parte il fatto che il costruttore non risponde più della qualità se
vernici (leggi manometti) il casco, e che in un eccesso di "veleno" si possa
pensare che è solo una trovata garantista dei produttori, ti posso citare il
mio caso; ho provato a verniciare il mio casco (Nolan, quasi nuovo), e per
farlo ho dovuto usare un ancorante per la plastica (contenente xiluolo) che
facilita la verniciatura finale e già con l'ancorante stesso, la plastica in
alcuni punti si era visibilmente modificata presentando delle crepe
superficiali di svariati millimetri. Non sono un chimico nè un verniciatore
professionista, ma da allora ho rinunciato all'idea di personalizzare il
casco.
Cordialmente, Massimiliano


Grazie della interessante precisazione: non avevo pensato e parlato
dell'ancorante che può contenere prodotti incompatibili con il materiale da
verniciare. 
I difetti pericolosi da te citati non si riscontrano con la sola
verniciatura che, d'altra parte, è usata normalmente dai produttori di
caschi.
-- 
Bye
          Vitt

A che solvente della vernice?
Policarbonati, resine epossidiche, toluene, acetone. Non ti basta?
Com'e' possibile escludere categoricamente ogni alterazione chimica, e quindi delle caratteristiche meccaniche di una resina organica prima solidissima senza sapere con quali sostanze anch'esse organiche (leggi "solventi", cioe' sostanze che ne possono alterare anche notevolmente la composizione chimica) questa sia venuta a contatto? 
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Se i produttori tollerassero la personalizzazione dei caschi, venderebbero di piu' e farebbero la gioia di qualche mio amico grafico decoratore, ma sta di fatto che se alteri il casco anche solo con adesivi (che contengono colle) poi il produttore non ne risponde piu'. 
Sara' solo una fisima? Forse usando vernici acriliche ad acqua questo rischio diventa remotissimo, e quanto a nozioni di chimica non nego certo che mi sono fermato alla maturita' scientifica, ma non intendo per questo sperimentare sulla pelle di chi non avessi messo in guardia la veridicita' di quanto ho letto in piu' occasioni su diverse riviste di auto e moto, ma anche su manuali di aerografia e decorazione.
In genere scrivi cose sagge, Vitt, ma stavolta mi hai deluso. Quando un casco si apre in due contro qualcosa di duro, il contenuto rimane comunque assai tenero. Meglio evitare, no?
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 giro dai produttori di caschi.
La nozione e' vera ma si riferisce ai vecchi modelli in policarbonato,
per i quali inizialmente era suggerita anche una vita utile di 5 anni
perche' gli UV potevano alterarne le caratteristiche e renderli fragili.
Non e' mai stato detto per i caschi in vetroresina e tantomeno x quelli
+ moderni con dentro se ben ricordo addirittura del kevlar.
Non so come si comportano i caschi moderni in policarbonato (sono quelli
+ economici), ma il problema era  discusso sulle riviste di motociclismo
svariati anni fa, pur non essendo una vera leggenda si puo' immaginare
come vanno qs. cose, da un riscontro iniziale veritiero che ci sara'
stato sicuramente, poi si va per amplificazioni e generalizzazioni...
Ciao
B.