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Titolo: cerniera cancello carrabile

Ieri ho constatato che una cerniera del cancello carrabile sta cedendo. In
pratica la piastrina murata sulla colonna in cemento armato si sta
staccando dalla colonna stessa.
Per correre ai ripari ho fatto 4 fori sulla colonna in corrispondenza
degli angoli della piastrina (punta da 14) dentro i quali metterò 4
tondini di ferro affogati nella resina, poi salderò i tondini alla
piastrina.
Le domande sono:
1) reggerà il tutto (l'anta del cancello è larga quasi 2 metri a cui c'è
da aggiungere la spinta del pistone della chiusura automatica) ?
2) In garage ho una cartuccia di resina poliestere (quella bicomponete che
si miscela automaticamente nel becuccio mentre esce), va bene o serve una
resina particolare ?
3) Quando andrò a saldare i tondini alla piastrina, il calore prodotto non
andrà a indebolire la tenuta della resina ?
Marco
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 andrà a indebolire la tenuta della resina ?
La resina si bruciacchia solo all'esterno, però il problema è che ti 
impedisce di effettuare uan saldatura che tenga.
Perchè invece dei tondini non usi perni di barra filettata e ci metti i suoi 
bei dadi?
Dopo l'indurimento li tiri quanto basta e seghi a raso la parte di filetto 
sporgente.
-- 
Fabbrogiovanni
Se sembro nervoso perdonatemi ........
Ho smesso di fumare il 21 Ottobre 2006 alle ore 12.00
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 sporgente.
I fori li ho fatti agli angoli della piastrina esternamente alla stessa.
In questo modo ho forato in profondità il calcestruzzo della colonna per
cui da questo punto di vista dovrei essere a posto. I tondini andrebbero a
toccare gli spigoli della piastrina per cui con un punto di saldatura me
la dovrei cavare, dici che non riesco a saldare il tondino con la
piastrina ?
La barra filettata sarebbe una idea però non saprei come ancorare la
piastrina alla barra stessa essendo questa esterna alla piastrina stessa.
Un problema che ho notato e che probabilmente ha contribuito al distacco
della cerniera è il fatto che ad ogni apertura l'anta va a sbattere su un
perno metallico di fine corsa fissato orizzontalmente, creando un
contracolpo sull'anta che alla fine ha scardinato la cerniera; ho regolato
la spinta di apertura dei pistoni al minimo ma nonostante ciò ogni volta
che l'anta arriva a fine corsa è una bella botta (in apertura il cancello
prende una notevole velocità anche se il pistone spinge veramente poco, lo
si riesce a fermare con un dito). Avevo pensato di mettere una molla in
cima al perno di fine corsa per assorbire meglio l'impatto, che ne dici ? 
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 contracolpo sull'anta che alla fine ha scardinato la cerniera
Consideriamo tutto il complesso come una leva.
Questo fermo è il Fulcro, tutto sta a vedere dove è messo, se più vicino 
alla Resistenza (cardine) o alla Potenza (estremo libero del cancello)
La posizione ideale sarebbe in punta al cancello, man mano che invrece lo 
spostiamo verso il cardine aumentiamo la negatività e gli influssi 
malefici:-)
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 malefici:-)
Il fermo è messo in punta al cancello.
Il problema, come ti dicevo, è che la botta che prende ad ogni apertura è
veramente forte per cui tutto il cancello si mette a vibrare e alla fine
l'attacco della cerniera si è smurato. Un ammortizzatore sul fermo dici
che non giova ?
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 che non giova ?
Ok, allora il fermo è all'estremità, per cui niente effetto leva, e fin qui 
va bene.
Però è in basso e quando il cancello arriva sul fermo si comporta come 
quando tu cammini e inciampi in un sasso sporgente.
La parte superiore tende ad avanzare, viene però trattenuta e alla lunga 
stressa il cardine.
Una molla che renda meno secca questa tendenza allo sbilanciamento delal 
parte superiore potrebbe essere utile.
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 parte superiore potrebbe essere utile.
Sai se esiste qualcosa di già fatto o mi devo arrangiare ?
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 Sai se esiste qualcosa di già fatto o mi devo arrangiare ?
Magari qualcosa di dedicato ad altri scopi che si potrebbe sfruttare esiste 
ma al momento non riesco a focalizzarlo.
Prova con un pezzo di molla e vedi come reagisce.
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 Prova con un pezzo di molla e vedi come reagisce.
Aggiornamento della situazione:
ieri ho saldato i tondini, che avevo fissato il giorno prima con la
resina, alla piastrina della cerniera. Ora il cancello è tornato
orizzontale e sembra che la riparazione regga. Ora, quando il cancello
arriva a fine corsa, il contraccolpo fa addirittura vibrare il lampione in
cima alla colonna  !!!
Non avevo una molla per cui ho messo sui perni di fine corsa della
semplice gommapiuma e le cose sono notevolmente migliorate. Ora devo
inventarmi una soluzione definitiva .-)
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 inventarmi una soluzione definitiva .-)
Prova a tenerci con la mano una palla da tennis.
Se funziona trova il modo per tenerla in  posizione.
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 Se funziona trova il modo per tenerla in  posizione.
Posso sommessamente suggerire un emendamento al test?
"prova a tenerci una palla da tennis _senza metterci la mano_ ma utilizzando 
una pinza o un qualunque attrezzo (pure uno spillone) che ti eviti qualunque 
rischio"
Paolo

>>>>>>>>>>>>>>>>
Supponiamo che stiamo lavorando in coppia a piantare puntazze, del tipo a 
croce per massa a terra.
Io con in mano la mazza da 15 kg e tu tenere in piedi paletto ...... 
scommetto che appena alzo l'attrezzo tu molli tutto e scappi.
Come garzone non vali molto,  sei troppo fifone:-)
Lo spillone non va bene, se mi buchi la palla perdiamo l'effetto "molla".
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 "molla".
  questo e' vero.  e' stato un mio errore, ma continuo a preferire una 
pinza, un maniglione, uno strumento di presa, quando si lavora nei pressi di 
ingranaggi.  
Il bello di queste precauzioni sta _esattamente_ nel non scoprire mai quanto 
sono servite :)
Paolo

 smeplice sguardo.  no, l'esempio non calza proprio!
Non litigate ragazzi ;-)
Mi procuro un paio di palline da tennis e le fisso provvisoriamente con
del nastro adesivo al perno di fine corsa, ci tengo alle mie dita ;-)))))
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 Marco
Paolo

 del nastro adesivo al perno di fine corsa, ci tengo alle mie dita ;-)))))
Ok, facci sapere se la pallina da tennis risolverà il problema.
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  probabilmente vera la prima. escludo la seconda.
Ok,  allora visto che non hai paura invertiamo i ruoli, io tengo il paletto 
e tu vai di mazza.
Posso dirti, esperienza personale, che assumersi la responsabilità di 
picchiare richiede molto più coraggio.
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