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Titolo: Olio del compressore

A casa ho un compressorino con serbatoio da 25 litri. L'ho recuperato 
dal dimenticatoio in azienda, fermo da non so quanti anni, è un aggeggio 
professionale e usato molto poco, ma deve avere una trentina d'anni buoni.
Anche qui a casa lo uso pochissimo, praticamente mai. Da un po' ho in 
programma di fargli una manutenzione completa ma non l'ho ancora fatto. 
Ieri mi serviva, prima di accenderlo ho controllato l'olio: era sotto il 
minimo. Non avendo idea di che olio necessiti e avendo a portata di mano 
solo quello per miscelatori di motori 2 tempi, ho usato quello fidandomi 
del principio che un olio qualunque è sempre meglio di girare senza 
olio. L'ho fatto girare dieci minuti buoni senza apparenti problemi.
Adesso è il caso che lo sostituisca? Con che tipo di olio?
Inoltre, volendo fargli una manutenzione come si deve, cosa sarebbe il 
caso di fargli?
 
 
Ciao.
Luca.

il Luca ha scritto:

Niente riguardo alla manutenzione, scarica solo la condensa per bene (io lo 
faccio in pressione).
 
L'olio c'è apposta per compressori, è olio paraffinico con degli inibitori 
della corrosione.
 
Tendelzialmente la quantità d'olio che nebulizzi è molto ridotta (a meno di 
avere le fasce alla frutta) quindi puoi metterci quello che vuoi dentro, io 
ho del 15w40 da 2 soldi ad esempio.
 
Certo se ci vernici, se lo usi per pneumatica è meglio evitare di usare 
altri oli, ma per le gomme e soffiare va benissimo un olio motore.
 
Quindi per concludere, lascia quello che hai dentro, il mix, male non va. 
 
 

 Luca.
 
Niente riguardo alla manutenzione, scarica solo la condensa per bene (io lo
faccio in pressione).
 
L'olio c'� apposta per compressori, � olio paraffinico con degli inibitori
della corrosione.
 
Tendelzialmente la quantit� d'olio che nebulizzi � molto ridotta (a meno di
avere le fasce alla frutta) quindi puoi metterci quello che vuoi dentro, io
ho del 15w40 da 2 soldi ad esempio.
 
Certo se ci vernici, se lo usi per pneumatica � meglio evitare di usare


 Quindi per concludere, lascia quello che hai dentro, il mix, male non va.
 
Dunque ho anche trovato il modo di utilizzare quell'olio per 2 tempi, di 
cui altrimenti non avrei saputo cosa fare :-)
 
 
Ciao.
Luca.

caso di fargli?
 
Pulisci il filtro di entrata del'aria, fai uscire la condensa,
controlla che i raccordi non perdano, controlla che funzioni bene
l'interruttore che lo fa spegnere al raggiungimento della pressione,
controlla che i manometri siano interi e funzionanti.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

  fai uscire la condensa,
 
non so sia solo la mia esperienza, ma il mio Balma da 2HP (Sirio 241), 
che uso per i lavoretti di officina (soffiatura di trucioli e incarichi 
simili), produce una notevole quantita` di emulsione olio acqua, che si 
accumula nel serbatoio, tanto che quando lo spurgo, piu` o meno 
annualmente, devo  raccogliere circa un litro di condensa, che ha 
assunto la consistenza della maionese.
 
Nonostante questo il disoleatore che ho messo all'uscita, raccoglie 
sempre un po' di olio (bello limpido)
 
Dato che la cosa accade anche su un esemplare gemello del mio mi chiedo 
se l'emulsione sia una cosa generalizzata, o sia una peculiarita` del 
modello, che del resto ha fatto una carriera lavorativa di tutto riposo, 
con un solo rabbocco di olio (circa 350cc in 10 anni).
 
 
Esperienze simili?
 
grazie e cordialita`

menestrello ha scritto:

Bello limpido per forza, mica � un motore a scoppio... L'olio � tanto e 
dalla descrizione direi che hai un cesso a livello progettuale, con 
tolleranze elevate, poi se � di marca, se costava tanto direi che non lo so 
e non me ne frega una sega. 
 
 

 e non me ne frega una sega.
 
In catalogo e` un semi professionale e 350g di olio in 10 anni a me non 
sembrano un gran che..... ma dato che il "dubbio" e presente nel mio 
DNA, cerco paragoni con gli altri.
 
Di marca? forse, quando l'ho preso neanche la conoscevo la Balma..... a 
me e` piaciuto perche` in mezzo agli altri sembrava un pitbull ed aveva 
qualche accessorio in piu`, come il doppio manometro ed il doppio 
attacco (regolato e non).
 
Come tutti i compressori monoblocco e` molto rumoroso.
 
cordialita`

 cordialita`
 
A me paiono tanto 35cc di olio sputato con un uso ridicolo l'anno, non ho 
termini di paragone, ma il mio l'ho rabboccato dopo 15 anni e si usa e ne 
mancava poco (non saprei dire quanto).