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Titolo: Pompa autoclave che perde

Una delle due pompe dell'autoclave che forniscono acqua al nostro 
condominio perde vistosamente dalla zona indicata nella foto del link 
allegato.
Abbiamo chiamato l'assistenza giï¿œ prima di Natale, ma un po per le 
feste, un po perchï¿œ dicono che non hanno i pezzi di ricambio, fatto sta 
che ogni giorno che passa da questa pompa vengono persi molte decine di 
litri al giorno di acqua.
C'ï¿œ qualcuno che conosce il tipo di pompa e quali dovrebbero essere 
eventualmente i pezzi da cambiare. Dal momento che il motore gira 
normalmente e la pompa pompa normalmente, la perdita presumo dipenda 
sicuramente da qualche guarnizione che non tiene piï¿œ, per cui la 
diagnosi che hanno fatto mi pare perlomeno "sospetta".
Ah, per la marca me ne sono dimenticato. Adesso scendo giï¿œ e ve la 
comunico.
Grazie ciao
Giovanni  

 ha scritto:

Ecco la foto:
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/IMG_0817.jpg
ciao

 
Allora la marca ï¿œ: WILO tipo MLV 1104 /C
ciao

ciao
Non sono riuscito a vedere la foto,ma penso non cambi molto;bisogna 
smontare la pompa e sostituire le guarnizioni di tenuta,sperando che
l'albero rotante sia integro.Quando si smonta l'autoclve bisogna stare
molto attenti a non sollevare la sfera di tenuta(valvola),alla base della
pompa,perch� altrimenti bisogner� riinnescare l'acqua,con pompa apposita,
di non facile reperimento.Ciao  
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 di non facile reperimento.Ciao 
Per la foto ho visto che nel link di questa pagina c'ï¿œ uno spazio dopo 
le 
barre, prova a guardarne un'altro o a levarglielo. Penso sia importante 
vedere che tipo ï¿œ.
Grazie ciao.
Giovanni


tu vedi scendere l'acqua da quel punto ma probabilmente perde la tenuta 
attorno all'albero che gira..e a sto punto � da vedere che tenuta ha quella 
pompa 

> >>
 cut
Da quello che ho visto nella foto....
quello che perde � la "tenuta" assiale dell'albero della pompa.
Le due "semicampane" che vedi nella foto coprono il giunto di collegamento 
dell'asse del motore elettrico all'asse della pompa multistadio.
Dette "campane" si adeguano al motore che utilizzi e la loro funzione � solo 
di sostegno e basamento.
La guarnizione di tenuta � sotto... montata sul corpo che vedi tipo Inox.
Poi c� il giunto, generalmente elastico in due o tre pezzi.
Quindi il motore elettrico.
La "flangia" perde perch� la semicampana inferiore si � riempita di acqua a 
causa della perdita della guarnizione e esce dal primo posto utile che 
trova.
Generalmente li ci andrebbe un raccordino e un tubo di "drenaggio" verso 
l'esterno in quanto � un punto di potenzialr trafilamento...
Prima o dopo DEVE avvenire....   ;-(
Smontanto i vari bulloni si libera la flangia e si solleva il motore (e si 
mette in parte senza snontare cavi ecc.)
Si leva il Semigiunto lato pompa.
Si smonta il Coperchio porta -guarnizione e si cambia quella vecchia con la 
nuova.
Bisogna controllare che la Guarnizione NON abbia rigato-consumato l'Asse nel 
punto in cui corre.
Dette Pompe dovrebbero avere una Tenuta Meccanica (come quella delle Pompe 
Acqua delle Auto) con rasamenti in ceramica.
La loro durata, salvo imprevisti, � quasi eterna.... comunque sono di serie 
e costano sempre sotto cinquanta Euro..   poi dipende... ;-)
Si rimonta il tutto e, by the way, NON sarebbe male controllare-sostituire 
pure i Cuscinetti....  (anche quelli del motore!)
Gira... gira... prima o poi si... sballano!
E' un ontervento "classico" che TUTTE le Pompe, prima o poi, richiedono...
Oggi tocca alla tua... domani... si vedr�!
Ciao.

 
 
Grazie delle risposte.
Adesso perï¿œ mi ï¿œ venuto in mente un altra cosa: l'altro giorno quando la 
temperatura ï¿œ andata molto sotto lo zero si ï¿œ ghiacciata la tubazione 
dell'acqua 
diretta, per cui si ï¿œ vuotato il serbatoio e puï¿œ darsi che la pompa 
abbia girato 
a secco. Puï¿œ aver influito nella perdita di tenuta della guarnizione? 
Perï¿œ 
allora perchï¿œ l'altra pompa non ha subito niente?
Qualcuno mi lo trovi un link con l'esploso di questa pompa?. Ho guardato 
nel 
sito ma ï¿œ tutto in tedesco e mi sono arreso.
Grazie ciao
Giovanni 


Si, se corrono secco si rovinano.
Se la guarnizione � di gomma... si "brucia" per surriscaldamento del labbro 
di tenuta.
Se la Tenuta � meccanica...  idem... perche una faccia � d'acciaio o 
ceramica e l'altra di grafite o similia.
Le Pompe sono un prodotto "maturo" e non c'� niente da "imparare"...
Smonta tranquillamente il motore, la flangia ed il giunto...
Poi vedi cosa "c'� sotto"...  ;-)
Sono Tedesche e perci� "dovrebbero" essere fatte "come si deve"...
Ci� significa che la guarnizione DEVE essere semplicissima da sostituire 
SENZA dover smontare il resto della Pompa.
Almeno sulle nostre da Pescherecci (8.000 lt/min a 6 bar) funziona cos�... 
;-)
Ciao e auguri.