Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: togliere gomme auto dai cerchioni

possiedo delle gomme nuove sfuse e vorrei sostutuirne due anteriori
alla mia auto.
per toglierle dai cerchioni e montare le nuove che attrezzi ci
vogliono ?
io ritengo che le vecchie gomme quando sono completamente sgonfie
il problema e' solamente quello di inserire delle leve sui bordi fino
a sfilarle.
attrezzi vari e il compressore ce l' ho con gli attacchi giusti.
questo e' anche fai da te.
grazie per eventuale risposta.

 vogliono ?
devi andare da un gommista, che ha l'apposita macchina.
Anche facendolo a mano con i ferri (non so nemmeno se si trovano piu')
dopo devi bilanciarle ... come fai ?
-- 
================================================================
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
news.aioe.org
 ThunderBird 2.0.0.21
Via Costantino Perazzi 22 - 28100 NOVARA - ITALY
Tel 0321 640149   Fax 0321 391769   BBS 0321 392320
Mail: 
alb...@oldcomputers.de
skype: albertorubinelli  ICQ : 49872318
Visita il mio museo di computers: 
http://www.oldcomputers.it
================================================================

vogliono ?
Le leve apposite si troveranno da rivenditori di utensili
professionali, magari non le hanno a magazzino ma le ordinano.
Un barattolino di sigillante per il bordo, un pennello e un gessetto
per segnare le gomme pure si trovano.
Resta il problema della bilanciatura.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 vogliono ?
Procurati un paio di calendari, per riuscire a montarle dovrai scomodare pi� 
santi di quanti tu ne ricordi :-))
Scherzi a parte � uno di quei lavori per cui vale la pena pagare un 
professionista, con le giuste attrezzature ci mette pochi minuti e non ti 
chieder� uno sproposito.
Repo 

 ha scritto nel messaggio 
news:5b60c666-6e77-40e7...@p25g2000yqh.googlegroups.com...

Mettiamola cos�....      ;-)
Per "montare" le nuove devi "smontare" le vecchie...
Ora hai... cerchi a canale, cerchi ad anello, cerchi scomponibili....
Cerchi in LEGA, cerchi in acciaio...  cerchi imbullonati...
Hai cerchi  per Tubelees, cerchi per Camera, cerchi per Flaps...
Ora per smontare una qualsiasi copertura devi "Stallonare"!
Come?
Ok, sei riuscito a Stallonare...
Come "sfili" il copertone dal cerchione?
Con i Ferri Smontagomme.
Bene, e dove "appoggi" il ferro smontagomme per "fare leva"?
Sul "bordo" d'Alluminio "liscio" per la tenuta ermetica del Tubeless?
E la Valvola?
Generalmente bisogna "tagliarla" internaente per far spazio al passaggio del 
copertone (e per sicurezza di tenuta)
Ok. Sei riuscito a "togliere" la vecchia copertura...
Ora devi rimontare la nuova...
Una "passatina" di Sapone da Barba e inizi il montaggio....
Direzione di montaggio? la Destra va montata in un modo... la sinistra no! 
;-)
Ok. L'hai indivinata...
Ora devi montare la Valvolina... C'� l'hai il Tira-valvole?
Come "monti" il Tubelrss"?
Per "farlo montare" il Tubeless deve "ricevere" una forte soffiata d'aria a 
5-6 bar per poter "scavalcare" il bordino di ritegno del tubeless sul 
cerchio...
quindi va sgonfiato e controllato....
Per "gonfiare e montare" quanto sopra NON si pu� usare la "valvolina" 
normale.... ma si deve togliere "lo spillo interno" con una piccolissima 
chiave fatta a "cacciavite inverso" (un Tubetto con uno spacco)
Dopo tutto questo...  non � finita....
Chi ti dice che il copertone "ruota diritto"? (non "bilanciato" che viene 
dopo...)
Per questo "vicino" al tallone c'� sempre una piccola rigatura....
Non � per "bellezza" ma per controllare che sia "equidistante e concentrica 
al bordo del cerchione...
altrimenti.... smonta tutto e ripeti...
OK.
Ora passa alla bilanciatura..
Ciao.

 
Ok, il nostro amico penso abbia capito che non ï¿œ un gran risparmio...
Perï¿œ, in onore del nome del ng (fai-da-te), qui un aiutino lo fornisco.
Se non stiamo parlando di una gomma /35 tipo Pirelli PZero montata su un 
cerchio d'una Ferrari... ma che ne so? di una ruota d'una vecchia Panda 
30... basta appoggiare la gomma sgonfia con un fianco a terra. Poi 
montare coi piedi sulla gomma, facendo un saltello. Piedi agli opposti 
della gomma, sennï¿œ corri il rischio che la ruota si raddrizzi e ti lanci 
via col tuo stesso peso, stile paperissima...

 tuo stesso peso, stile paperissima...
Mio figlio maggiore � un Tecnico della MAI Pneumatici (VR) e gira l'Europa 
con quei Gommoni da tre e pi� metri di diametro (Movimentazione Container 
Portuali - da Viareggio al Pireo) che hnno Cerchioni da 40 mm di spessore e 
pesano qualche decina di quintali...
Bene.   Lavora DA SOLO con una Gru Idraulica posta in coda al cassone!
Smonta la ruota dalla macchina...  smonta la gomma dal cerchio...  rimonta 
la gomma nuova sul cerchio... rimonta la ruota sulla macchina... ricarica la 
vecchia sul camion e torna in Azienda...
Tutto da solo.     ;-)
Pi� Far-da-S� di cos�....

 
ciao alberto
la grandissima regione lombardia mi ha finalmente risposto che
oggi so possono compilare on line , i moduli di rimborso per
il bollo auto, in caso imposta non dovuta per demolizione etc etc
peccato che proprio stamattina ho speso 3 euro, in una agenzia,
per far la pratica :(
BHA LA DISCUSSIONE MI HA ANIMATO UN QUESITO, la tua risposta, volessi
risparmiare i soliti 8 euro a pneumatico, per il cambio gomme da
estive a invernali
IO HO 4 CERCHI E 4 GOMME ESTIVE
E 4 CERCHI E 4 GOMME INVERNALI tutte segnate ant sx sz posteriore etc 
etc, bhe comq se volessi far da me, quest'0anno e risparmiare, io
non faccio altro che criccare sotto ogni gomma e le monto seguendo
il nome della gomma vero ? avendo 4 ruoti motrici non devo ruotare
anteriore per posteriore ma solo rispettare ogni gomma segnata al
suo esatto posto, giusto ?
se non ce la facessi, cosa sarebbe il giusto prezzo per cambiare
4 cerchi e 4 gomme da estive a invernali ? e quando � il giorno
che scatta l'obbligo delle termiche ?
ciao
mario

roberto ha scritto:

io ho un vecchio carretto, che ho fatto 20 anni fa, per trainare
qualche carico, SPOSTO fino a 3 dusti da 110 lt
di acqua,per riciciclare l'acqua in orto, la pesco a secchiate,
riempio i fusti e porto l'acqua alle mie melanzane peporini pomodori
etc etc pochi giorni fa ci ho caricato anche una voliera, un lavoraccio
400 kg almeno
uso come pneumatici due gomme di motorinino tipo ciao ,
questa estate me ne se � bucato uno ....
la gomma era talmente dura, probabilmente aveva 40 anni, che non 
riuscivo a toglierla per cambiare la camera, idem infilare una nuova
mi sono arreso, ho capovolto il carretto, portato la ruota dal gommista
a piedi e mi ha detto di passere il giorno dopo.... mi ha fatto il 
lavoro e chiesto 15 euro, mi ha detto che ha dovuto cambiare la camera
d'aria
il problema del togliere la gomma E' QUANTO E VECCHIA E DURA , come la 
mia, altrimenti , un po con i trucchi che ti han detto, ce la fai
solo se hai gomma vecchissima � impossibile a mano e allora devi
portarla sotto una macchina del gommista, e pagare
CIAO
MARIO

 ha scritto nel messaggio 
news:5b60c666-6e77-40e7...@p25g2000yqh.googlegroups.com...

In un film, non ricordo quale; ho visto farlo.....in pratica c' era un banco 
ben fissato a terra e libero tutt' intorno, da questo banco usciva una sorta 
di perno filettato che entrava nel foro centrale del cerchione che veniva 
bloccato con un dado; poi c'era una specie di palanchino che veniva 
utilizzato per liberare il copertone e poi veniva fatto girare appoggiandolo 
al perno filettato.
Non credo sia impossibile da costruire, idem per equilibrare le gomme, si 
pu� fare con un' attrezzatura semplice come si fa per le mole delle 
rettifiche.
Il problema �: ne vale la pena?
Hai spazio e tempo che ti avanzano?
Se si e non sai proprio come impegnarli possiamo vedere di cavarne qualcosa, 
magari vado a cercare il film.
Ciao

 grazie per eventuale risposta.
io sono l' autore del post .
siete fantastici .
ringrazio tutti voi per le esaurienti logiche e pratiche risposte.
ora sto pensando cosa devo fare... la notte porta consiglio .
saluti cordialissimi da Roberto.
ah... dimenticavo mi stampo tutto . merita .

roberto ha scritto:

A girare 4 gomme compresa di bilanciatura spendi tra i 15 e i 20 euro.
Ci mettono 10 minuti e dopo hai la sicurezza che tutto sia in ordine.
Se fai da te, e supponendo che riesci a rimontare le gomme, alla fine ti 
trovi comunque le ruote non bilanciate, con conseguenze durante la guida 
(vibrazioni)
Per la bilanciatura chiederanno tra i 10 e i 15 euro (se ti va bene), 
perch� il lavoro � praticamente lo stesso di rotazione+bilanciatura.
Io ti consiglierei di non fare il lavoro da te.
Fede.

bl ha scritto:

ciao fede, io ho 4 ruore motrici con due treni di gomme, una estivi
e una gomma inverno, ognuno con i cerchioni proprio e sulla gomma
faccio sengare la posizione
mi sembra che quest'anno a togliere l'invernale e montate l'estivo
ho speso tanto... magari no.. ma mi � pesato.
se dovessi fare l'operazione in fai da te, io alzo ruota per ruota
e monto la gomma nella stessa pozione che c'� segnata ... sulle 4wd
non bisgona fare la rotazione vero ? a me pareva di no .. lo chiedo per 
conferma e eventualmente fare da solo l'operazione
idem bilanciatura non ce ne dovrebbe essere bisogno, se li ho tolti
li rimetto e sono a posto , a primavera segno questi estivi e li
rimetto al loro posto. � proprio semplice come sembra ? giusto ?
...........
ma di preciso, TOGLIERE I CERCHI CON GOMME ESTIVE E METTERE I CERCHI
CON LE GOMME INVERNALI, fissando l'appuntamento ossia andando quando me 
lo chiedono e lasciando anche l'auto a disposizione, quanto � la giusta 
prestazione ? in termini economici ?
ciao mario

roberto ha scritto:

L'ultima volta che ho tolto, in fdt, i pneumatici dal cerchio
(d'acciaio!) erano finiti e da buttare e mi sono arrangiato con
lo spaccalegna idraulico... ho fissato un piatto di ferro sotto
alla lama (per NON farla lavorare) e cos� ho stallonato, poi per�
avevo le leve per togliere i pneumatici (smaltiti GRATIS al CRM
comunale)
Ora sono anni che vado dal gommista...
Umb

 Ci mettono 10 minuti e dopo hai la sicurezza che tutto sia in ordine.
io spendo esattamente il doppio :(
dove per curiosita' ?


 
purtroppo :(
io a togliere 4 cerchi con gomme termiche e a mettere 4 cerchi con gomme
estive
direi con buona dose sicurezza che non ho fatto bilanciatura,
no assolutamente valvole o altro , totale 8 euro a gomma
posso anche aggiungere che mi avevano detto che non era caro, era un 
gommista tra i pi� economici.
Come aggravante di spesa, e non so bene , fino a che punto possa valere, 
avevo i cerchi in lega ...!
32 euro , li vorrei sinceramente risparmiare per il giro gomma estiva > 
gomma invernale
se bastasse rimettere la vecchia gomma segnata al posto corrispondente
senza dover fare convergenza e bilanciatura ... oseri andare con il
tesoretto risparmiato all'auchan, c'� in offerta il barbaresco, 
terredivino a 4.99 .. un docg barbaresco ... non dico che vorrei 
spendere tutti i 32 euro, ma accidenti per natale !!!! mi piacerebbe 
prendere anche a mangiare solo delle patate lesse ma  bermi almeno un 
biccherino di barbaresco :(  sperando che sia buono ... ma lo credo che 
sar� per forza buono ... se lo fanno secondo disciplinare
una bont� !!!
mario