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Titolo: olio motore x auto

ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti

grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
 
Vediamo di chiarire le cose: hai un auto vecchia e acciaccata, che 
avrebbe bisogno di un miracolo o dell’intervento di un buon meccanico, 
però non vuoi spendere, e dalla domanda che fai si capisce che neppure 
hai le competenze per provvedere da solo. Ok, tutto chiaro: i 
suggerimenti che otterrai saranno seri almeno quanto la tua domanda!
 
 >
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  P.S. formatta e passa a Linucs.
 
Scusa ^_-_^!

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
 
 
5 EURO al litro sono tantissimi!
Olio sintetico (in realtà abbiamo scoperto che è "semisintetico"), comprato in Germania sulla baia, meno di 3 EURO al litro.
C'è sia 5W40 che 10W40.
Nel tuo caso, dovresti capire se l'olio finisce nella camera di scoppio perchè le fasce non tengono, o se dipende dai paraoli delle guidevalvole.

gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:

Esiste un olio apposta per i motori usurati, lo fanno diversi marchi ma il 
piu' diffuso e conosciuto č l' HPX della Fiat (ora Petronas), lo trovi in 
qualunque centro commerciale, sui 7 euro lt.
 
Non fa miracoli ma meglio non esiste. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:01ca12d0-1fe6-4da4...@googlegroups.com...

------------------------------------
 
credo che l'unico sistema sia quello che usavano i venditori di auto (molto) 
usate nei gloriosi anni 70: segatura nel motore. Praticamente si stuccano 
tutte le mancate tenute. E diventano pure silenziosissime... il tutto per 
pochi giorni, poi ritorna come prima.
 

 silenziosissime... il tutto per pochi giorni, poi ritorna come prima.
 
Ma la segatura da dove la fai entrare?
 

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
ho controllato non vi sono perdite visibili, ho il posto auto e nella mia zona di competenza non si sono formate chiazze d'olio dovute a perdite pertanto credo sia dovuta ad usura delle fasce dei pistoni o all'usura della canna cilindro, comunque che olio mi consigli. x differenziale o x cambio credo debba essere molto viscoso tipo grafite balestre

Rag. Filini ha scritto:

La segatura la mettevano nel cambio, come al solito, oltre a non capire 
hanno pure scarsa memoria Halzeimer...
 
Se metti segatura in un motore, lo avvii e dopo 3 secondi grippi. 
 
 


wrote:

Uno che da' un consiglio del genere, la segatura ce l'ha in testa.

 C'è sia 5W40 che 10W40.
 
Non riesco a trovarlo su 
ebay.de
; mi forniresti cortesemente il link?
 

Il 12/04/2016 08:19, 
gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:
....
 >> ho controllato non vi sono perdite visibili, ho il posto auto e 
nella mia zona di competenza non si sono formate chiazze d'olio
 >> dovute a perdite pertanto credo sia dovuta ad usura delle fasce dei 
pistoni o all'usura della canna cilindro, comunque che olio
 >> mi consigli. x differenziale o x cambio credo debba essere molto 
viscoso tipo grafite balestre
 
 
Puoi provare ad usare un additivo, il più famoso che conosco è Amatech 
engine restore, tentar non nuoce.
Inoltre, che viscosità di olio stai usando? Portala almeno a 10W se non 
15W, dipende da quanto fa freddo nella tua zona, su internet trovi tutte 
le spiegazioni, ma usa oilo motore non altro.
Comunque la qualità dell'olio nei consumi incide, io uso il Pakelo, 
italiano che non ha nulla da invidiare ai vari castrol, motul, bardhal.. 
anzi la mia modesta opinione è che è anche meglio.

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
nella bottiglia credo dica 15 40 lo prendo dai cinesi o da l supermercato  cosa pensi del castrol edge sport ow30?

Non riesco a trovarlo su 
ebay.de
; mi forniresti cortesemente il link?
 
Una marca a buon prezzo e' il Mannol.
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi


Avevo anche io quella macchina, ma non mi pare che usasse lo 0-30. Non 
inventarti niente: devi usare la gradazione consigliata dalla casa o al 
piu' come gia' ti hanno detto una maggiore viscosita' (visto il tuo 
problema). Usare un olio ancora piu' fluido (0-30) puo' solo peggiorare 
il problema.
 
p.s. 5 euro a litro per un olio cinese o da supermercato e' pura follia.
p.p.s Il Castrol e' uno degli olii piu' contraffatto del mercato.

 Una marca a buon prezzo e' il Mannol.
 
Su ebay siamo lontani dal prezzo inferiore a 3 euro al litro, di cui si 
parlava.
 
 

 nella bottiglia credo dica 15 40 lo prendo dai cinesi o da l supermercato  cosa pensi del castrol edge sport ow30?
 
non andare dai cinesi,
un 15x40 si trova quasi sempre in offerta
negli iper, siamo sotto i 5 E/L,
poi
l'additivo che ti hanno suggerito,
poi 
dopo che avrai speso 100-150 euri
dovrai portarla da peppino per rifare le fasce,
ma secondo me SE vuoi tenerla portala subito, da peppino,
prima di spenderci altri soldi,
non considerare quelli gia' spesi,
sono il minimo
 
 
felice pago
 
peppino
.

parlava.
 
Gia', siamo ben lontani, 2,25 euro al litro compresa la spedizione
http://tinyurl.com/npfc9av
 


 
http://tinyurl.com/npfc9av
 
 
Ah, ecco, bisogna caricarsene 20 litri.
 

 supermercato  cosa pensi del castrol edge sport ow30?
 
Per il tuo problema mettere uno 0W, è come buttare benzina sul fuoco...
 
 
 

 negli iper, siamo sotto i 5 E/L,
 
Ehsi, in quanto il suo prezzo dovrebbe essere sui 2-3 euro lt, ecco perchè è 
sempre in offerta. 
 
 

Ah, ecco, bisogna caricarsene 20 litri.
 
Se preferisci puoi prenderne 10 di quello che costa il doppio.


scusatemi ragazzi, ma mi sono perso, in soldoni mi conviene metterci l'additivo o peggioro la situazione? ripeto ogni volta che vado in autostrada e lancio la macchina in 5 marcia filo di acceleratore a 70/km/h mi ritrovo a cecco di olio, dal meccanico escludo di portarla la vettura ha circa 16 anni, non ha ammortizzatori, i braccetti sono andati ha qualche ammaccatura se posso la tiro fino a che tira le cuoia e poi la sostituisco( con una usata o aziendale , non navigo nell'oro come penso avete intuito), voi cosa potete consigliarmi in ultima analisi x tamponare il problema e allungare l'agonia dell'auto
 
https://youtu.be/InjqzWvkQuU
 
http://www.ecomotori.net/topic/2262-selenia-hpx/
 
 
http://rewitec.nanologico.de/fileadmin/USER_UPLOAD/pdf_rewitec/Info/INFO_REWITEC_WEB.pdf
 
 
http://metaldetectornewgolddream.forumfree.it/?t=59185533
 

nell'oro come penso avete intuito), voi cosa potete consigliarmi in ultima analisi x tamponare il problema e allungare l'agonia dell'auto
 
Le revisioni le passa?


 
http://tinyurl.com/npfc9av
 
 
ma è un 20w
non so se gli serviva il 10w
 

 anzi la mia modesta opinione è che è anche meglio.
 
prezzo e perchè meglio?
 
 

 ultima analisi x tamponare il problema e allungare l'agonia dell'auto
 
Se fuma solo in autostrada mettendo l'HPX a mio avviso smette o quasi.
 
 


20 (4x5) Liter SAE 5W-40 Mannol Extreme Motoröl für VW, AUDI, Mercedes, Renault	( oggetto: 321613466250  transazione: 1416844879011 )
 
Pagato il 01-mar-15 		EUR 43,99 	 		EUR 11,90 		1 		EUR 43,99 	
DHL Paket International
 
http://www.ebay.de/itm/-/321613466250?ssPageName=ADME:L:OC:IT:3160
 
 
Adesso è cresciuto un pò il prezzo, ma ha abbassato il costo di spedizione:
 
http://www.ebay.de/itm/20-4x5-Liter-MANNOL-SAE-5W-40-Extreme-HC-Synthese-Ol/361374920382?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D35393%26meid%3D3614d8efba744b38ba5108b6d52f8c0d%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D10%26mehot%3Dpp%26sd%3D321613466250
 
 
 
SE segui le offerte, a volte hanno sconti del 25%.
 

Il giorno martedì 12 aprile 2016 19:13:42 UTC+2, El_Ciula ha scritto:

IL Mannol Blu è il "Safari", un minerale o quasi, costa meno ma non supera le specifiche degli ultimi modelli.
Nella sua va benissimo.


 
Sì, sì, a me occorre 10W40
 
 

 acceleratore a 70/km/h mi ritrovo a cecco di olio
 >
 
Quantifica questo consumo ma, per quanto elevato sia, personalmente ti 
consiglio comunque di fare i cambi, compreso filtro, agli intervalli 
prescritti od anche prima : un olio vecchio, sebbene frequentemente 
rabboccato, è contaminato e diluto dai trafilamenti che su un motore 
usurato sono sicuramente importanti.
Se fai molti percorsi a freddo, con frequenti stop & go, il problema 
si accentua ulteriormente e, dopo il cambio, osserverai dei consumi 
inizialmente bassi che aumentano via via che passa il chilometraggio.
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck 
fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo 
l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro 
percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere 
soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo 
inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
C'è poco da consigliare,250.000 km sono tanti e se ti consuma così 
tanto olio non esiste nessuna cura efficace,ci puoi mettere olio Hpx o 
XXX super miracolo....dubito noteresti differenze rilevanti sui 
consumi,le uniche 3 soluzioni sono rifare il motore,sostituirlo con 
altro usato o SCHIACCIARE il mezzo di locomozione dal rottamaro.
 

 C'č poco da consigliare,250.000 km sono tanti
 
minchia, č ancora in rodaggio! 
 
 

 
"marìo de janeiro" <De_ja...@nonvalido.falso> ha scritto nel messaggio 
news:pu6pgbp94mnpmqiu8...@4ax.com...

uno che leggendo si fa l'idea che quello fosse un consiglio, nella testa non 
ha nemmeno quella.
 

> C'è poco da consigliare,250.000 km sono tanti ...
 
Se e' il vecchio dCi 1.9 diesel, 250k sono pochi: quel motore arriva 
tranquillamente a 500k.
(non il suo pero' viste le condizioni in cui e')
 

(non il suo pero' viste le condizioni in cui e')
 
Io pensavo fosse un benzina. Se č un diesel, č vero: i km non sono
tanti. Ma bisogna capire se č il motore a mangiare l'olio o la
turbina.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
ho comprato un olio marca arexons power multigrad 20w 60 8 EURO il litro, l'additiivo costava 20 EURO il flacone, provo con questo, momentaneamente devo tamponare non posso andare dal meccanico ne tanto meno sostituire la vettura

 Il giorno lunedě 11 aprile 2016 18:28:50 UTC+2, 
gianluc...@tiscali.it
 

Ottimo. 
 
 


..se "tamponi" mi sa che ti tocca andare dal carrozziere!

 ciao scusate se vi chiedo un parere, ho una vecchia ford zeteck fiesta del 2000, con 250.000km, mi consuma olio, gli sto aggiungendo l'olio dei cinesi da 5 EURO il litro x risparmiare, ma quando percorro percorsi autostradali lo brucia tutto, siccome non voglio spendere soldi da meccanico cosa mi consigliate di fare x ovviare a questo inconveniente? grazie a chi vorra fornire seri suggerimenti
 
oggi sono andato da un venditore di ricambi ho trovato l'additivo rigenera motori costa circa 10 EURO ma mi ha consigliato di cambiare olio e filtro prima di aggiungerlo , altrimenti sono soldi spesi male

Probabilmente all'usura fisiologica del motore si aggiunto olio di lubrificazione lontano dalle specifiche e la gradazione consigliata dalla casa.

 altrimenti sono soldi spesi male
 
un 'vero' addittivo 'rigenera motori' NON costa 10 euro
..con 10 euro al massimo ci esce un flaconcino di addittivo carburante