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Titolo: serbatoio compressoredari

Dopo aver smontato tutto, aver riparato il motore (vedi post di qualche giorno fa) ... dopo aver rimontato/smontato/rimontato tutto (l'avevo montato a rovescio) ... vado per metterlo in pressione e mi perde dalla vitina sotto il serbatoio.
Svita ... pulisci... metti teflon .... sento che perde da un forellino formatosi sotto il serbatoio a causa di probabile ruggine interna.
 
Provo a farci una saldatura ma l'unico risultato che ottengo è quello di allargare il foro.
 
Che faccio???
Comprarne uno nuovo  ... forse conviene ma lo trovo ... immorale. E poi non ne ho particolarmente bisogno ... e poi sono su Hobby-fai-da-te.
 
Domanda. Il serbatoio 25/185 può essere "rattoppato" saldandoci una piastra o deve per forza essere sostituito?

Domanda. Il serbatoio 25/185 può essere "rattoppato" saldandoci una piastra o deve per forza essere sostituito?
 
Potresti allargare il foro con una punta da trapano, filettarlo ed
avvitarci una vite, sempre dotata di teflon.
Sempreche' ci sia intorno ancora abbastanza metallo e non sia tutto
corroso dalla ruggine.
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

Grazie per il suggerimento ma temo che all'interno sia già molto corroso.
A proposito cosa significa 25/185?
 
25 sono i litri del serbatoio e 185? Non penso sia la pressione.
 
questo ad esempio potrebbe andare bene?
http://www.bricoutensili.com/it/ricambi-per-compressori/3549-serbatoio-per-compressori.html
 


http://www.bricoutensili.com/it/ricambi-per-compressori/3549-serbatoio-per-compressori.html
 
 
Urca, non immaginavo nemmeno esistesssero i serbatoi di ricambio.
Immagino che vada bene.
Vedi se la piastra di fissaggio va bene per il tuo gruppo pompante e
se le alette inferiori vanno bene per le ruote di quello tuo vecchio.


zut ha detto questo mercoledì :

Prima che tu nascessi, e prima che inventassero la civiltà dei consumi, 
i pantaloni lisi sul culo si rammendavano.
Però, quando erano troppo lisi e non più rammendabili gli si mettevano 
due belle pezze e duravano ancora diversi anni.
 
Quindi nulla osta a mettere una pezza anche al compressore.
Prendi una lamiera da 3 mm, ritagli un quadrato con lato circa 100mm, 
lo martelli leggermente sulla morsa aperta in modo da curvarlo come il 
serbatoio.
 
Pulisci benen la parte, saldi, foro al centro, saldi manicotto, una 
riverniciatina a regola d'arte, riavviti il rubinettino e voilà, 
serbatoio come nuovo.
 
PS 1:
Questo è quello che farei io, in rete c'è chi sostiene che saldare su 
un serbatoio che andrà in pressione è un peccato mortale, per cui si 
può morire.
Quindi, quello che farai, sarà una decisione tua, di cui ti assumi le 
responsabilità:-)
 
PS 2:
Diamo per scontato che la tua abilità di saldatore sia sufficiente a 
fare in modo che pezza e manicotto verranno saldati a tenuta, senza 
soffiature o perdite tipo colapasta.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 25 sono i litri e 185? Non penso sia la pressione di esercizio.
 
Tirando a indovinare: 185 sono i litri di aria aspirata al minuto 
primo.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 
http://www.bricoutensili.com/it/ricambi-per-compressori/3549-serbatoio-per-compressori.html
 
 
Costa meno che pagare un fabbro per metterci la pezza:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

 soffiature o perdite tipo colapasta.
 
Ovviamente non lo sono ... ma i nostri limiti sono fatti per essere superati ... o almeno ci si prova.

> Costa meno che pagare un fabbro per metterci la pezza:-)
 
 
Inoltre costano poco vedendo i listini in giro.
Quasi quasi ne prendo due per il mio 100 litri :)
 
coals


 
prima di prendere una decisione io mi accerterei dell stato delle 
lamiere interne... ormai le telecamere sonda le fanno anche per 
smartphone e costano poco, si deve prrsupporre che, se si e` forato per 
ruggine, buona parte dello spessore della lamiera nella parte bassa si 
sia degradata.... ecco perche saldando hai allargato il foro... io non 
ci schezerei su.. sai la fortuna e` cieca ma la sfiga ci vede 
benissimo... ahime`
 
se vuoi si puo` rattoppare ma la toppa deve essere bella larga ed a 
tutta lunghezza, presumendo che la condensa abbia agito in tutta la 
parte bassa.... meglio sarebbe se trovassi un compressore bruciato ma 
con il serbatoio in buono stato.
 
dopo la saldatura sarebbe opportuno riempire il serbatoio d'acqua, 
metterlo in pressione con una pompa a mano e testarlo ad una pressione 
almeno doppia di quella di esercizio, per qualche ora e controllare che 
il manometro non indichi una diminuzone apprezzabile.
 
bye

 ... o almeno ci si prova.
 
Ottimo modo di affrontare la vita, piace anche a me.
 
-- 
Fabbrogiovanni


parlando di autoclavi, tutte le volte che le ho rattoppate, poco dopo il problema si è ripresentato. Parlando di compressore, c'è la possibilità concreta che la ruggine sia solo in basso, dove il nostro eroe avrebbe dovuto provvedere a spurgare la condensa con frequenza settimanale..... 
io però, se mi trovassi a doverlo usare,  per 30 euri lo prenderei nuovo. Ripararlo è una soddisfazione grandissima, ma ha un costo in termini di impegno sicuramente superiore al nuovo.
per come la vedo io, più che perdere tempo a salvare (temporaneamente) un serbatoio corroso, salverei il compressore con un serbatoio nuovo. ciao.

 bye
 
 
Vorrei solo sottolineare che è fondamentale fare la prova con l'ACQUA e
non con l'aria... in caso di difetto  e di una saldatura che cede, con
l'aria hai un'esplosione estremamente pericolosa, con l'acqua una
pozzanghera e qualche schizzo...
 
Paolo


esatto, la prova idraulica, come per gli estintori!

 non con l'aria...
 
ok.. sottolineiamolo anche un'altra volta.... casomai qualcuno fosse 
duro di comprendonio :0))
 
 
bye