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Titolo: Spia olio motore che FORSE ritarda a spegnersi?

Salve a tutti,
Premetto che ho giï¿œ postato in i.d.motori, ma da un po di tempo lo vedo 
poco attivo!
Dicevo, comunque, che nella mia ford escort td (endura, 2008) ho fatto 
caso da qualche giorno, che alla accensione del motore, la spia olio 
motore si spegne dopo circa 1,5 / 2 secondi dall'avviamento.
Specifico che "ci ho fatto caso" da qualche giorno e non ricordo se lo 
ha sempre fatto (l'ho presa usata da sei mesi - sempre tagliandata). Poi 
si spegne e tutto ï¿œ normale.
Livello olio OK. Intervallo di cambio OK. Specifiche olio OK.
Chiedo: ï¿œ nella norma (e quindi ï¿œ il mio occhio...) o dovrï¿œ indagare?

Chiedo: è nella norma (e quindi è il mio occhio...) o dovrò indagare?
Il filtro olio è ok? - Provato a sostituirlo con uno nuovo, ma
sopratutto, "originale?"

Chiedo: � nella norma (e quindi � il mio occhio...) o dovr� indagare?
Non � per nulla nella norma!Ho avuto per molti anni una fiesta,della
stessa ford,ma,come in tutte le auto,la spia si spegneva e si deve
spegnere immediatamente.Il secondo e mezzo,o i due secondi,sono tempi
non accettabili e che corrispondono ad una reale situazione di
pericolo.La diagnosi non la potrai fare tu ne io:servono strumenti
idonei per capire se a causare la difficoltosa pressione nel circuito
di lubrificazione sia semplicemente il bulbo o il troppo gioco,causato
dall'usura delle bronzine delle bielle.Ciao
-- 


??? Mi sembra un poco allarmistica, come diagnosi. Ma comunque ne prendo 
atto!
Il bulbo, da quello che ricordo, rileva la pressione, non la regola. Mi 
informo.
Eccessivo gioco nelle bronzine delle bielle? Farebbe rumore e calerebbe 
di pressione al minimo.
Proverò a fare un cambio di filtro e, visto che sto a 8000 Km, pure 
d'olio. Sarei propenso (e ci spero!) a credere che sia il filtro.


Se è il filtro che si svuota, il ritardo nello spegnimento della spia 
dovrebbe avvenire solo quando il motore è fermo da qualche tempo.
A me accadeva questo ma comunque sia, la cosa non è da sottovalutare 
anche se potrebbe trattarsi di una sciocchezza, tipo il sensore che va a 
donnine (anche questo da esperienza personale su un Ducato TD)
buona fortuna!


-- 


Sospiro di sollievo! Domani se riesco a trovare un ricambista che 
lavora, acquisto filtro e olio. In fine settimana provo a sostituire. 
Poi notifico. Grazie.

> Dicevo, comunque, che nella mia ford escort td (endura, 2008) ....
Scusa, ma tu hai una ford escort del 2008?? ...1998 vorrai dire...

 Scusa, ma tu hai una ford escort del 2008?? ...1998 vorrai dire...
IESSE! 1998. Ho toppato qualche annetto! 2018 compie vent'anni!


10W/40 (2000+ e qualcosa...)
A proposito: oggi dal ricambista un tizio mi consigliava di usare, prima 
dal cambio olio, un detergenti interno per motori. Che ne dite? Fa bene? 
fa male?
Non è che parte qualche "trombo" di grasso e mi "infarta" il motore?


Cambiato olio e filtro. Stessa cosa. Avviamento... 1 o 2 sec spia 
accesa, poi tutto perfetto!
Spegnendo e riavviando SUBITO, la spia si spegne SUBITO!
Deduco che sia il circuito che si scarica, ossia che l'olio refluisca 
tutto in coppa.
A questo punto vorrei sapere se bosogna intervenire o se la cosa puo' 
essere normale così!
Che dite?