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Titolo: Marmitta rugginosa....preservarla

La mia macchina (una multipla) ha 4 anni.
Avendo le bombole nel pianale la marmitta ï¿œ in una posizione 
agevolmente visibile.
Mi son reso conto che non ï¿œ piï¿œ "color alluminio" ma comincia ad avere 
dei punti marroni o piï¿œ scuri.
 
Mi era venuta la pazza idea prima che scoppiasse il gran caldo...di 
sdraiarmi sotto la macchina e verniciarla con qualcosa di 
protettivo....
possibilmente spray...
 
Si ma cosa?
Idee? Consigli?
 
Grazie!
 
-- 
----- Italliaaaaa 3227! -----
Ho visto cose che voi umani non potreste immaginare... navi da 
combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i 
raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei 
momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia. ï¿œ tempo 
di morire...
 
Unitï¿œ NEXUS6 Roy Batty N6MAA10816 Ment.LEV A
 
 

 Idee? Consigli?
 
Questo:
http://www.facco.eu/usr/catalogo/articoli/15040_DIAVOLINAPIASTREFORNELLI50_art.pdf
 
 
fa miracoli, li ha fatti sulla mia moto e pure sulla Toyota.
 
 
 
 

 fa miracoli, li ha fatti sulla mia moto e pure sulla Toyota.
 
Grazie!
 
-- 
----- Italliaaaaa 3227! -----
Io sono Attila:
A come atrocità,
doppia T come terremoto e tragedia,
I come ira di dio,
L come laco ti sangue
e A come adesso vengo e ti sfascio le corna!
(Diego Abatantuono "Attila Flagello di Dio")
 
 


da quanto tempo usata?
č una semplice antiruggine ma di colore argento?
se cosě, non si dovrebbe passare prima un'altra sostanza (non ricordo il
nome) tipo un fissativo che reagisce con teěracce di rugigne esisenti ?
 
costo e che operazioni ftte prima di verniciare? ma si da a pennello?


 
La Diavolina serve per "lustrare" le piastre delle cucine economiche... 
:-)
NON per "verniciare"! 
 
 

 Idee? Consigli?
 
Di solito, se l'auto ï¿œ a benzina, il problema ï¿œ dentro non fuori, quando lo 
vedi fuori fagli pure ciao entro i prossimi mesi :) L'auto usata come la si 
usa al 80% della popolazione ï¿œ il peggior modo possibile, si parte si fanno 
pochi Km si spegne, la condensa resta dentro e pian piano addio scarico, 
salvo non montare un integrale in accio inox o titanio ;)
Cmq il procedimento ï¿œ analogo per il  trattamento di qualsiasi superfice 
ossidata:
Spazzolatura con spazzola di ferro e rimozione di parti cedevoli, spolverata 
con pennello asciutto e pulito, passata di convertitore di ruggine, se ci 
son fessure anfrattti farcelo colare dentro, due mani di zincante o 
antiruggine, in questo caso servira un prodotto per alte temperature! 
finitura a piacere, colore che ti pare adatto se fai tutto o uguale il piu 
possibile all'originale se ritocchi, in questo caso ci sono vernici 
specifiche per marmitte che sono ovviamente resistenti alle alte 
temperature. 
 

 antiruggine, 
 
che differnza c'č ?

 news:4fbfbdec$0$6843$5fc...@news.tiscali.it...
multipla a metano
...spiego per chi non l'ha presente:
la multipla c'ha le bombole nel pianale...quindi il pianale è un po più 
alto....quindi la marmitta è un po più "bassa" dellealtre auto...
quindi tendi a sfregarla per terra un po di più a meno che tu non 
viaggi sempre su strade perfettamente lisce!
Sfregandola oggi sfregandola domani...piove ...fango....la vernice se 
ne va...e a parte diventare opaca ...cambia colore...non è proprio 
ruggne...ma insomma un po comincia a vedersi!....tutto qui! 
Inclinandomi di lato...mi scoccia vedere una cosa brutta...e sopratutto 
cambiare una marmitta
visto che
http://www.martek.it/dblog/articolo.asp?articolo=129
 
 
:)
 
-- 
----- Italliaaaaa 3227! -----
Ho visto cose che voi umani non potreste immaginare... navi da 
combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i 
raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei 
momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia. È tempo 
di morire...
 
Unità NEXUS6 Roy Batty N6MAA10816 Ment.LEV A