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Titolo: tetto in tegole su martinetti  ?

ho una seconda casa in un paesino di montagna.
Tutti i miei vicini - in fase di rifacimento del tetto - hanno
abusivamente rialzato lo stesso anche di 1m e ricavato una bella
mansarda abitabile.
Mi piacerebbe fare lo stesso, ma c'e' la solita vicina-strega che -
per una serie di screzi - sta affilando la sua ascia, insomma non vive
che per il momento di denunciarmi per qualche cosa.
Vorrei rifare il tetto (che ha urgente bisogno di restauro) in modo la
lasciarlo alla stessa altezza ora, ma con possibilita' di sollevarlo
non appena le acque si saranno calmate.
Apparentemente la cosa e' fattibile: la mia abitazione e' unifamiliare
e il tetto ha la classica ossatura in legno ed e' ricoperto di coppi.
Secondo voi, la cosa e' possibile ?
Grazie
Peppe

Peppe Polpo ha scritto:
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    Si ma la spesa non vale l'impresa, dovresti contituire una trave di
   coronamento continua e spezzata, in putrella HE o simili da sollevare
con martinetti, ma queste cose si fanno solo negli USA per spostare le
case intere! PPP
    ciaofelix:-)
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 case intere! PPP
?? i ponti delle autostrade li solleviamo a braccia in italia ???

case intere! 
non ci crederai, ma un documentario che mostrava una casa USA
trasportata e' esattamente quello che mi ha suggerito l'idea
Qual e' il problema nel sollevare un normale tetto ?
Grazie
Peppe

Bigio Cammello ha scritto:
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      Mai visto sollevare  viadotti autostradali.
      ciaofelix!
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che ne dici di questo ?
http://www.edilportale.com/edilcatalogo0/EdilCatalogo_SchedaProdotto.asp?IDProdotto=1987
Peppe


http://www.edilportale.com/edilcatalogo0/EdilCatalogo_SchedaProdotto.asp?IDProdotto=1987
Le inventano proprio tutte :)
***
Visita il sito ufficiale del gruppo: 
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http://www.edilportale.com/edilcatalogo0/EdilCatalogo_SchedaProdotto.asp?IDProdotto=1987
     Che e' quello che ho ipotizzato, parlano  di rotaie di allineamento io
    le avevo chiamate travi in acciaio, ma dubito fortemente sul vantaggio
     dei costi, come dubito che le norme di sicurezza italiane consentano
    di abitare i piani sottostanti durante tutto il tempo delle operazioni.
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Beh se decidi di farlo puoi alzare il tetto farti denunciare e riabbassarlo. 
cosě fai passare la vicina per idiota. Dopo 2 3 volte non le danno piu retta 
e tu lo lasci su con grande soddisfazione! ;-P
Ingo 

 e tu lo lasci su con grande soddisfazione! ;-P
      Dopo due o tre volte vendera' la casa per pagare la ditta! :-))P
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       ciaofelix!
Per il ripristino degli appoggi i ponti vengono sollevati.
Comunemente il traffico ci passa sopra anche durante il lavoro
Ciao

     dei costi
Anche  secondo me una squadretta di cottimisti bergamaschi ben affiatati fa 
prima, fa meglio e costa meno.
Tanto i muratori bisognerebbe cmq chiamarli per rialzare i muri.
Fabbrogiovanni. 

 prima, fa meglio e costa meno.
       Smontare e rimontare un tetto di quel tipo 4 esperti impiegano
       5 giorni. non di piu'  ciaofelix:-)
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Bigio Cammello ha scritto:
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     Avevo capito che ti riferivi alle sole travi! :-)
     Ma li si tratta di alcuni mm giusto per inserire i nuovi blocchi
     in neoprene ghisa o altra diavoleria simile.
     Sei certo che non deviano il traffico sull'altra carreggiata?
     ciaofelix:-)
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       5 giorni. non di piu'  ciaofelix:-)
E non voglion 6000 euro come i sollevatori di tetti :)
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>Beh se decidi di farlo puoi alzare il tetto farti denunciare e riabbassarlo. 
ROTFL !
Ci ho riso su 10 minuti buoni !
Fin qui non c'ero proprio arrivato...
Peppe

>    dubito fortemente sul vantaggio dei costi
il vantaggio presuppone l'alternativa.
E l'alternativa quale sarebbe, lo smontaggio/rimontaggio del tetto ? 
Questa NON e' un'alternativa: proprio non si puo' fare... La strega
farebbe un film in 24mm e mi ritroverei denunciato in un battibaleno.
Piuttosto, dato che il tetto e' cmq da rifare, quali sono le soluzioni
da adottare perche' io possa rialzarlo DOPO ?
Un comune geometra (no Felix) sa cosa deve fare ?
Grazie
Peppe

      in neoprene ghisa o altra diavoleria simile.
se si tratta di sostituire gli appoggi bastano alcuni cm ( non credo che i
millimetri
siano conosciuti nelle grandi opere ) e non deviano il traffico
se gli appoggi sono da ricostruire deviano il traffico e sollevano diversi
cm
se il ponte invece è in "varo" e non è possibile costruirlo in loco per
accessibilità
lo calano semplicemente di qualche metro ( però è una nuova costruzione)
se il ponte invece è un'pò lunghetto ( diciamo qualche kilometro soltanto )
lo sollevano di centimetri e lo spingono per kilometri.
Logicamente senza andare in america !
Ciao
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So contento che te sei fatto due risate ;-P
Facci sapere se e come alzi il tetto mi interessano i costi vorrei farlo 
anche io.
Ingo 

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mai sentito parlare di aereofotogrammetrie?
alzare e abbassare può lasciar traccia
anche delle semplici foto fatte da chi sa fare il suo lavoro farebbe
scoprire l'arcano
vado a memoria di tempo ne è passato..
ma ti converrebbe costruire il nuovo tetto come entità autonoma e fortemente
coeso e soprattutto molto ma molto elastico
cosa che avrebbe dei costi di realizzazione molto più alti di un tetto
normale
infatti se vuoi alzare (ricorda pochi centimetri al mese e mai troppi tutti
insieme, altrimenti ti sgami subito)
il tetto deve reggere a sbilanciamenti tra un vertice di appoggio e l'altro
e deve reggere non solo al carico di punta superiore ma anche ai carichi
laterali e allo scoperchiamento
pertanto si devono prevedere dei punti di ancoraggio sia laterali che
verticali
mica una cosetta da poco
ovviamente i punti di ancoraggio devono per forza di cose essere facilmente
regolati (altrimenti come alzi)
sinceramente ti costa meno pagare alla vicina un bel viaggio con un giovane
aitante in modo che al ritorno abbia altri pensieri per la testa :-)

 Un comune geometra (no Felix) sa cosa deve fare ?
    Mi auguro proprio di si!  ciaofelix:-)
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 Logicamente senza andare in america !
      Se vuoi conoscere il tuo futuro non puoi ignorarla!   ciao!


aitante in modo che al ritorno abbia altri pensieri per la testa :-)
ROTFL!
E'  VERO !
Grazie
Peppe

cosa vuole.
v. il messaggio di blindonet :)
Grazie
Peppe

       Se vuoi conoscere il tuo futuro non puoi ignorarla!   ciao!
No ma le opere colossali sono state fatte anche in europa ( con i
martinetti)
 vedi per caso Millau pensata europea e la copertura dello stadio di Atene
( casualmente messa a posto da una ditta italiana )
Se fai un giro su internet ti accorgerai quanto può essere banale sollevare
un ponte
autostradale e anche un semplice tetto ( logicamente per il ponte è una
necessità
per il tetto di una piccola casa probabilmente e controproducente dal punto
di vista dei costi )
Ciao


ci sono anche ditte che fanno solo questo:
Dakota Mud Jack. We raise concrete at an affordable price. Steps,
porches, driveways, sidewalk, city street, curb and gutter, warehouse
floors, garages, quoncets, bridge ends, and much more.
http://www.constructionwork.com/contractor3262356_dakota_mud_jack.html
La tecnica (su cemento armato) e' spiegata dettagliatamente qui:
http://www.betterroads.com/articles/feb05b.htm
che bello !
Cosa darei per vederlo all'opera... 
Ehi! Questo assomiglia moltissimo al lavoro da fare a casa mia! 
Il segreto e' operare i martinetti ai 4 lati 1cm alla volta!
http://www.vermontbridges.com/polandbr.feb22.htm
Peppe


Un'altra cosa interessate che si fa in Italia con i martinetti oleodinamici
è spingere i ponti ferroviari scatolari in calcestruzzo, costruiti fuori
opera, sotto il rilevato ferroviario senza interrompere i binari e la
circolazione dei treni.
Le spinte possono essere anche di diverse decine di metri.