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Titolo: Gancio di traino per automobili

Salve
vorrei montare un gancio di traino su una Ford-Focus SW. Ho trovato chi
potrebbe vedermelo ad
un prezzo accessibile con il montaggio e l'omolagazione fatta da lui mi
csterebbe il triplo.
Mi reputo in grado di montarlo da me ed essendo elettrotecnico di
professione penso di poter montare anche la presa elettrica.
E proprio su quest'ultima vorrei piu' info:
- Dove si prelevano tutti i contatti elettrici da trasferire all'evetuale
"carrello o roulotte"?
  Questi sono provvisti di freni propri?
- Esiste qualche portale o forum che tratta la materia?
grazie
Pasky

  Questi sono provvisti di freni propri?
si, freni inerziali, cioè quando freni tu la macchina, per inerzia il 
carrello
preme da dietro e fa agire un tirante che aziona il freno sulle sue ruote
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41° 7' 50" N  Long.: 14° 38' 41" E
nixs@.
lucchetto.lagirandola.it
togli la .SERRATURA. per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 


un "normale" gancio di traino per auto ha solo la presa di corrente, 
quindi i rimorchi (roulottes o carrelli tenda o giusto rimorchi per 
trasporto cose) *devono* essere dotati di dispositivo frenante (che di 
solito è l'aggancio che c'è sul timone del rimorchio che si innestasulla 
sfera del gancio traino). Questo dispositivo frena il rimorchio "a 
pressione" nel senso che quando freni con la macchina il rimorchio 
"schiaccia" il timone azionando il dispositivo frenante.
I contatti elettrici li prendi dalle luci posteriori, hai:
- Luci di posizione
- Stop
- Retronebbia
- Luci targa
- Indicatori di direzione
il polo centrale (di solito) è la massa.
Porta i cavi alla presa segnando uno ad uno i vari collegamenti e poi 
con moltissima pazienza prova a staccare e riattaccare i cavi finchè le 
luci del rimorchio non rispondono correttamente ai comandi.
-- 
Salùt!
Luca - Voghera -
Visit: 
http://estoniaitalia.zerohosting.org
E’ molto sottile la linea che divide l’alcolizzato da un alcolista. Come 
è sottile la linea tra il pescare con la canna e stare sulla banchina 
come uno stronzo.

 il polo centrale (di solito) è la massa.
Sicuro ?
A me risulta che il giunto pentapolare CUNA NC 165-30 (l' unico
ammesso), abbia una piedinatura diversa.
Il contatto di massa non è il centrale, e corrisponde al numero "3".
Per quanto riguarda i punti di derivazione dall' impianto elettrico della
motrice, è tassativo rispettare le prescrizioni del fabbricante, e non
"collegarsi" al filo più comodo, sia per rispettare le protezioni da
fusibile sia per non avere "rogne" in malaugurato caso di revisione
piuttosto fiscale o, peggio, in caso di verifiche post-incidente.
Spesso, secondo le marche, i punti di presa sono indicati sul libretto
di uso e manutenzione.
In difformità, per le informazioni del caso bisogna appoggiarsi alla
rete di assistenza tecnica del fabbricante la motrice.
Alcune marche predispongono anche una morsettiera apposita.
Un' ultima cosa : va sempre sostituita l' intermittenza degli indicatori
di direzione, a causa del carico aggiuntivo dovuto alla lampadine
delle frecce del rimorchio.
Cordialità.
                 Paul

 Questi sono provvisti di freni propri?
in alcuni rimorchi ci sono anche freni elettrici, attivati dallo stesso cavo
che alimenta gli stop, e connettori fino a 13 poli, ma non so quale sia la
piedinatura.

 A me risulta che il giunto pentapolare CUNA NC 165-30
                                        ^^^^^^^^^^
Chiedo scusa.
Deve leggersi "giunto eptapolare" (7 piedini,  non 5).
Cordialità.
                   Paul

 - Esiste qualche portale o forum che tratta la materia?
si con info tecniche e legali
http://www.tuttocaravan.net/
Ciao
SX8


 > I contatti elettrici li prendi dalle luci posteriori, hai:
 > - Luci di posizione				---> 1 Contatto
 > - Stop					---> 1 Contatto
 > - Retronebbia					---> 1 Contatto
 > - Luci targa					---> 1 Contatto
 > - Indicatori di direzione			---> 2 Contatti
 >
 > il polo centrale (di solito) è la massa.	---> 1 Contatto
Totale						---> 7 Contatti
Concordo anche in toto con il fatto che è si possibile montarsi da se un 
gancio di traino, ma la revisione (se il gancio non è corredato dalla 
certificazione di idoneità dell'installatore) non la si passerà mai...


S X 8 wrote:

per i connettori:
http://www.tuttocaravan.info/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=11&id=30&Itemid=64

professione penso di poter montare anche la presa elettrica.
Si, ma i documenti per il collaudo, fai da te pure quelli?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 certificazione di idoneità dell'installatore) non la si passerà mai...
Ma una comune officina meccanica è autorizzata a fare questo tipo
d'installazione
o si deve possedere un vero è proprio "diploma" con l'esclusiva sui "ganci
di traino"?
Pasky


 di uso e manutenzione.
Rispasta molto tecnica e pignola....
Ecco mi interessa soffermarmi sul questo punto:
- esiste veramente una pedisposizione alla "presa elettrica" per il gancio?
- Dove viene descritto? nel manuale d'uso della motrice?......allora ci do
un'occhiata.
- Altrimenti se si eseguono dei collegamenti alla più "comoda" potrebbe non
essere "simpatico" al collaudatore?
- Come si presenta la presa elettrica dal lato connessioni? Fili volanti da
saldare o da morsettare?
- Le connessioni si trovano tutti in un punto? Ad esempio dietro il blocco
luci posteriore destro o sinistro?
Grazie
Pasky
PS: Possibile che sul WEB non ci sia qualche tutorial o portale specifico
per "illuminarsi" a dovere?


per "illuminarsi" a dovere?
Essendo un argomento solo per officine specializzate, e non faidate,
direi che e' meglio cosi'.


 luci posteriore destro o sinistro?
Vedi la risposta più sopra : non tutte le marche adottano uno schema unico.
Cordialità.
                Paul

 Pasky
tu si pazz!!!
vuoi finire in galera???
il gancio va montato da una ditta autorizzata, deve passare il collaudo
alla motorizzazione, e fra le scartoiffie che questa vuole, ci deve essere
il certificato della ditta installatrice con tanto di firma e timbro.
-- 
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