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Titolo: Strana misura dadi ruota Ford

Ciao a tutti,
 
quest' anno ho finalmente deciso di acquistare 4 cerchi per montare in autonomia = FAIDATE i pneumatici invernali senza dover pregare un gommista....fino a qui tutto facile.
 
1) Quando ho cercato di svitare i dadi delle ruote montate, ho scoperto che i dadi originali hanno una sorta di camicia, di cappuccio che porta il dado ad una normale misura 19
2) Questi adattatori hanno la spiacevole abitudine di perdersi (me ne e' rimasto uno solo)
3) Senza questo adattatore la misura e' >18 (la chiave non non entra) e < 19 (la chiave balla)
4) Naturalmente il gommista che per ultimo ha montato le ruote non sa neppure cosa sia la dinamometrica e avra' tirato 'a tutta' i dadi
 
Provero' a riutilizzare l' adattatore rimasto su tutti e 20 i dadi ma, se non fosse possibile, come mi consigliate di procedere? c'e' qualche trucco? i gommisti come fanno ? se ne fregano e usano la 19 ?
 
 
Grazie per i preziosi suggerimenti
 
Stefano

 4) Naturalmente il gommista che per ultimo ha montato le ruote non sa neppure cosa sia la dinamometrica e avra' tirato 'a tutta' i dadi
 
solo per dirti che non ho mai visto un gommista usare la dinanometrica 
per cambiare una ruota.
NON SERVE!
(sono ricchionate da feidateisti alle prime armi)
 
per il resto passo.
 

 (sono ricchionate da feidateisti alle prime armi)
 
Certo. 
 
 

dai ragazzi ..... non ci credo che questa fucina di idee non riesca a illuminarmi 
Prometto panettone virtuale per il vincitore !!!


Io ho avuto per anni una ford escort e non ricordo bulloni ruota diversi dallo standard
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna


Qua la usano tutti i gommisti che conosco (se vuoi ti faccio l'elenco, ma e' lunghetto). Zona TV/VE


Solo per dirti che la pistola dei gommisti non tira mica alla cazzo eh, ha
una coppia di serraggio. Ps: Ho notato che hai la tendenza di attribuire il
ricchionismo al prossimo.. come' che era..ah si "Perché guardi la pagliuzza
che č nell'occhio del tuo fratello e non ti accorgi della trave che č nel
tuo?"


ma dai, sei sicuro?
sarà più precisa la mano allenata o una pistola dopo anni di lavoro?
qua state sbarellando, mi sà.
 
(conoscevo un gommista fidato che all'operaio dava prescrizione
dopo aver tirato con la pistola ad aria di passarle con la
chiave a croce (a mano).
Cmq fa lo stesso, tiratele con la dinamometrica Lidl.
A posto!

 illuminarmi  Prometto panettone virtuale per il vincitore !!!
 
Non so per quale motivo i dadi non siano da 19.
Da veloce, ma non esaustiva ricerca, trovo che Ford usa bulloni da M12 
x 1,5
Se però la 18 non entra sono pronto a scommettere che la 19 che balla 
li sviterà senza problemi.
 
Spero di essermi guadagnato mezza fetta di panettone:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni


La pistola dei gommisti non tira certo alla cazzo, dipende come la regoli...se la regoli alla cazzo allora tira alla cazzo....
 
Mia moglie ha bucato, si e' fermata in autostrada, e' passata la polizia e non e' riuscita a svitare i dadi (e vabbe), e arrivato il carro attrezzi e l' energumeno che lo guidava non e' riuscito a svitarli .... hanno dovuto rimorchiare l' auto dal gommista ....
secondo me la pistola era regolata alla cazzo ....tu che dici ? (certo, potrebbe essere una coincidenza sfortunata di ricchionismo collettivo).
 
Pero' quando sono tornato dal gommista (dove vado ogni sei mesi per cambio estivo-invernale) e mi sono sentito dire "guarda che capita su tutte le auto ...sara' la pioggia che blocca i dadi" ..... allora ho deciso di comprare 4 ruote gia' sul cerchio e di serrare i dadi a bracciometro  ....come ho sentito dire una volta settato a due sgrunt..;-)
 
ciao


Ciao Fabbro,
 
confermo la 18 non entra...alla ford si sono inventati una sorta di cappuccio che messa sopra il dado da 18,x diventa 19 (fantasiosi); sara' anche bellino ma a me ......
Provo con la 19 questa sera .... spero di incartare il panettone


Vabbe' dai, siamo costruttivi. Stasera pigli la chiave da 19, la metti sul
bullone e se "tiene bene" sei a posto, se invece balla troppo procedi
cosi': Scendi in cantina, prendi una lattina di birra, tiri la linguetta e
te la bevi con relativa calma. POscia, prendi una forbice e tagli qualche
striscia di lattina e la infili nella chiave da 19 fino a quando si infila
precisa sul bullone. RIpeti l'operazione per ogni bullone. Fatti bastare
una paio di lattine al massimo altrimenti stramazzi ubriaco a terra con i
bulloni sparsi per il garage e la macchina sul crick.

 bulloni sparsi per il garage e la macchina sul crick.
 
Geniale* ! Se poi si fa una di quelle lattinedercazz allungate della
cocacola o fanta che sia sono in acciaio, fatti i giusti spessori non
sarebbe un'errore tenerseli in macchina (quelli di alluminio della
lattina normale mi sa che hanno poca durata con lo sforzo).
 
 
*Sincero e senza ironia.

sono.cu...@gmail.com
 ha scritto:

Guardando in Rete pare sia un problema che hanno avuto anche altri.
Soluzione: sostituzione di tutti e 20 i bulloni.
Spesa 30 euro (+ 6)
https://goo.gl/pgiqxA
 
 
-- 
Ciao,
Roger
--
Coraggio, il meglio è passato (Ennio Flaiano)

Nel suo scritto precedente, Franz_aRTiglio ha sostenuto :

Nullanulla, proviamo a vedere:-)
 
Se fosse 11/16" ci calzerebbe la chiave da 18, ma qui non calza.
Se fosse 3/4" la chiave da 19 ballerebbe 5 centesimi in più rispetto a 
un M12, differenza inavvertibile senza strumenti di misura.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 M12, differenza inavvertibile senza strumenti di misura.
 
Ma io mi riferivo all'impero Klingon....

 ha scritto:

Cazzata. 
Evita cattivi consigli su cose che non conosci. 
Grazie. 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Ma io mi riferivo all'impero Klingon....
 
Sulla Discovery One i dadi, progettati da Hal 9000, erano tutti da 19 
mm. scarsi.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 scarsi.
 
Mi spiace Fabbro, non posso lasciartelo fare.

Risposta definitiva:
 
ieri mi sono fatto coraggio, ho usato la bussola da 19 e ho finito il lavoro in fretta.
Fortunatamente non ho avuto bisogno di lattine ...bevo gia' abbastanza vino ...
 
Soluzione definitiva:
avevo gia' preso dei dadi da 19 'normali' .... 
 
Grazie a tutti per l' aiuto e....panettone virtuale per il fabbro ....(se passi dalle mie parti -Genova- anche fisico)
 
Bye
Stefano

sono.cu...@gmail.com
 scriveva il 06/12/2016 :

Prima o poi passerò a incassare la cambiale:-)
 
Rimane la curiosità di sapere perchè la Ford fa i dadi magri.
 
-- 
Fabbrogiovanni


Rimarra' un mistero. Cosi' come rimarra' un mistero il fatto che la mia
Opel Corsa abbia lo specchietto di cortesia nell'aletta parasole del
conducente, ma NON in quello del passeggero. Quindi io conducente sono
autorizzato a truccarmi durange la guida nel mentre mia moglie usa lo
specchietto classico da borsetta. Che Dio li strafulmini.

conducente, ma NON in quello del passeggero.
 
Puo' darsi sia negli optional.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi


Sei sicuro che la chiave sia ancora da 19?
In questi giorni mi sono trovato a lavorare sulle ruote della mia, come 
al solito i primi 19 dadi vengono via bene (quando ne devi levare 20).
Ho rotto una 19 poligonale di marca e la chiave in dotazione dell'auto 
(di ferraccio) si è deformata in modo incredibile... credo fosse 
diventata da 22... Mi ha segnato anche i cerchi.
 
Tu che chiave stavi usando?
 
Paolo
 

 Puo' darsi sia negli optional.
 
Un motivo in più per strafulminarli :-)


 NON SERVE!
 
Quando i meccanici usavano le mani non succedevano questi problemi. Poi 
hanno cominciato a usare gli avvitatori a impulsi. E qui sono iniziati i 
problemi. Il bello è che questi avvitatori hanno un limitatore di coppia 
(grossolano), oppure esistono le bussole con limitazione di coppia (le 
riconosci perchè hanno di solito una fascia colorata per distinguerle in 
base alla coppia massima): mai visto un "beccanico" usare niente di tutto 
questo: giùabbestia!!!
 
Che gli frega poi se il disgraziato non riesce più ad allentare i dadi in 
caso di foratura. Che gli frega se si lascano le sedi coniche sui cerchi in 
lega. Che gli frega se si crepano le sedi sui cerchi in acciaio. Tutto 
guadagno per loro!
 
Sia chiaro: esistono anche meccanici e gommisti seri, basta scegliere.
 
-- 
Giuliano
 
alias Giuli el Dabro
 
"Prima de parlar tasi"

 eh, ha una coppia di serraggio.
 
MA VA A CAGARE! 
 
 


wrote:

Esci dal tunnel, espandi il vocabolario.

 conducente, ma NON in quello del passeggero.
 
avranno sbagliato gli allestimenti, probabilmente nella tua hanno montato 
gli accessori per preparare questa.
http://www.roadsmile.com/image-model/2694-_vauxhall-corsa-opel-corsa-1.jpg.html
 
che essendo per l'inghilterra, ha il volante a destra, e quindi il tuo 
specchietto è al posto giusto (nell'altra). 
 


La chiave 'di serie' si e' disintegrata quando mia moglie ha bucato... 
Adesso in auto ho una chiave a croce dignitosa
La missione e' stata compiuta con chiave a cric e bussola Beta (ovviamente ... un' altra cosa)
 
 


Per tirare i dadi o bulloni delle ruote, il suo dovere lo fa.
Che poi, il suo dovere, e': evitare l'errore di chiudere i bulloni alla morte (e' facilissimo farlo, ed e' anzi la tendenza di tutti, professionisti e dilettanti: ruote, candele, tubazioni dei freni o qualsiasi roba su una macchina/moto, o altro, che si avvita ma che ha, anche, una propria, specifica, coppia max di serraggio).
Che i professionisti abbiano la "mano" non e' vero, dimostrato dal fatto che quelli seri usano la dinamometrica. Punto.
Se poi mi chiedi quali sono quelli seri, ti snocciolo na serie di nomi di officine e gommisti dalle mie parti. Vai la' e ti fai un'idea.


usa una chiave a bussola da 19 esagonale non poligonale
 
 
vixc
 
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