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Titolo: [Bici] Come pulite e lubrificate le catene?

Ne ho quattro da fare...mi consigliate un metodo efficace, pulito (nel 
senso che non mi imbratti il telaio e i vestiti) e relativamente 
veloce?

senso che non mi imbratti i vestiti
Mettiti dei vestiti che anche se imbrattati non si lamenta nessuno.
Oppure una di quelle tute bianche monouso da pittori.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 senso che non mi imbratti il telaio e i vestiti) e relativamente veloce?
Piu' o meno come:
Fast, good or cheap. Pick two...
Temo che tu stia cercando la soluzione che non esiste.
Smonta la catena... (ma non e' una soluzione veloce).
Ciao.
Mirko.

 veloce?
Per tirar via le impurità grossolane esistono degli attrezzini, usati
soprattutto da quelli che fanno motocross.
Una serie di spazzoline racchiuse in un ovetto, che fai andare su e giù
per la catena.
Non so se funzionino anche con la catena della bici.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


Io usavo una cosa del genere (pulisci catena):
http://www.mywebstore.it/ZIMITZ75/MTB/RSP/KITPULISCICATENA/chaincleaner1gr1.jpg
- Non è particolarmente veloce.
- Si rischia di sporcarsi lo stesso.
Come consigliatoti: mettiti dei vestiti adatti all'operazione. Se vuoi 
essere sicuro sicuro:
http://www.corcos.com/immagini_prodotti/prodotti_immagine_422.jpg
 + guanti 
di lattice. :D
Michele

 sicuro sicuro:
Ops, c'è un malinteso.
Non mi importa di sporcarmi durante l'operazione di pulizia, ma che una 
volta lubrificata la catena non schizzi olio durante l'uso.
Purtroppo son tutte senza carter di protezione

 Purtroppo son tutte senza carter di protezione
Allora invece di usare l'olio lubrificala con l'apposito grasso per catene 
che ha migliori proprietï¿œ adesive.
ciao,
Piero
-- 
ciao,
Piero

Il 05/09/2011, Piero ha detto :

ok, per pulire si va 'a secco' oppure consigliate prodotti quali il 
petrolio bianco o il diluente o il chanteclair o ...



Io generelmente dopo avere lavato per benino la catena con petrolio
bianco, ingrasso con grasso spray tipo
http://www.ferramentaangelo.com/product_info.php?products_id=788
e problemi non ne ho mai avuti.

 petrolio bianco o il diluente o il chanteclair o ...
petrolio bianco, se la morchia e' ben sedimentata ce ne vorra un po'... e poi
asciugare bene con stracci e aria compressa
ogni tanto, volendo strafare, se il pignone non e' in vista ma coperto dal suo
carterino: prendere il coraggio a due mani, rimuovere il carter pignone e pulire
anche cio' che e' depositato all'interno
IMHO comunque alla prima girata qualcosina sul cerchio andra' comunque a finire...

 Purtroppo son tutte senza carter di protezione
Ah, ok!
Io a suo tempo usavo, se non erro, della miscela all'x%, forse al 3%. La 
benzina puliva e sgrasssava e quando evaporava rimaneva una traccia d'olio.
Leggo però che le catene attuali sono più delicate, tipo quelle da moto.
Per la pulizia può quindi andare bene del petrolio bianco (petrolio 
lampante), che si dovrebbe trovare nei ferramenta suffficientemente forniti. 
Aspetti che evapori e magari ti aiuti con uno straccetto per levare 
sporcizia ed eccesso di petrolio.
Per la lubrificazione non so essere preciso. Io, sulla catena moto, uso del 
comune olio da trasmissioni (SAE W90 o superiore). Più il numero è alto e 
più è denso quindi dovrebbe sporcare di meno.
Altre persone usano il Tutela Z (credo sia un olio pure questo). Il modo di 
darlo è tramite pennellino in modo da distribuirlo per bene su tutta la 
catena. A fine operazioni si può passare leggermente con uno straccio (non 
lo stesso di prima. magari uno già unto) per levare gli eccessi di 
lubrificazione.
In alternativa esistono grassi spray (chain lube) e prodotti specifici con i 
quali non mi sono trovato mai bene perchè si fa fatica ad indirizzarli 
esclusivamente sulla catena. Il grasso è comunque più adesivo e tenderà meno 
a sporcare successivamente. Da tenere in conto chè ciò che è più adesivo 
tenderà anche a raccogliere e trattenere di più la sporcizia. E' per questo 
che io preferisco l'olio, se dato in eccesso sporcherà un po in giro ma la 
catena (della moto) durerà di più.
Credo che alla fine dovrai fare i tuoi esperimenti per trovare la soluzione 
ottimale.
Michele 


A volte � preferibile NON lubrificare....   :-)
Se fai percorsi "polverosi"... la polvere si "attacca" alle parti 
unte-lubrificate e si comporta da "Smeriglio"!
A secco "non" attacca e basta una successiva "soffiata" per pulire il tutto. 

Della serie "come farsi delle seghe mentali"...
ma che ci vuole a pulire e ingrassare una catena? Basta mettere la bici 
sottosopra, poggiare una spazzola d'acciaio o d'ottone e girare la 
pedaliera, in questo modo la catena scorre e si autopulisce. Dopodiche 
vasellina bianca. 

 ma che ci vuole a pulire e ingrassare una catena? Basta mettere la bici
[...]
mi accorgo ora che si parlava di bici, ho scritto il messaggio pensando
alla catena della moto...

 pensando alla catena della moto...
Le differenze ci sono ma non credo siano cos� abissali.
Il problema della catena moto sono i ring che non si devono rovinare con 
prodotti inadatti.
Sono fuori dal campo biciclette da un po' ma ho letto che negli ultimi 
modelli di catene per bici, il problema � simile in quanto anche loro hanno 
qualche elemento di "plastica"/"gomma".
Michele 

Suez ha pensato forte :

Eeeeh, il mondo non ï¿œ mica fatto solo di persone 'sapute' come te... 
;-)