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Titolo: OT: come frenate sulla neve con ABS/ESP ?

Non capisco, nel librettino allegato a 4R spiegano come frenare
correttamente 
Specie in emergenza tipo ghiaccio o neve con ESP/ABS  . 
 
E in un trafiletto parlano appunto di premere con forza il pedale del freno,
mentre in un altro trafiletto anche di staccare la frizione per appunto NON
far spegnere il motore ! 
 
Ma quindi in caso di emergenza si preme o no la firzione (infatti pensavo
anche io che si spegnesse il motore!) quindi ?
 
Ho una golf 6 , quindi nella NEVE con magari un po  di ghiaccio e nella
Discesa del box che nel mio caso e  con molta PENDENZA che faccio per
Non sbandare e andare a sbattere contro uno dei 2 muri che sono a 30-40
cm per parte all auto ?  scendo piano frenando dolcemente , corretto ?
quindi con con marcia la prima o la seconda ? e NON premo la frizione
vero ?
 
chi mi spiega meglio ? grazie
 
 

 vero ?
 
Prima di tutto, io non farei la discesa di un box con molta
pendenza con la neve sopra, ma spalerei prima la neve.
E, sì, lo dico per esperienza, capisciammè... :-(
 
(Per fortuna in fondo al box c'era un vecchio congelatore
da buttare, e altrettanto per fortuna la macchina era
una Volvo vecchio tipo, roba DURA. Ma il botto si è sentito
fino alla villetta a fianco.)
 
Comunque, sì: frizione giù, poi vai piano, piano, *piano*.
 
Bye, G.

Non sbandare e andare a sbattere contro uno dei 2 muri che sono a 30-40
 
Buttare del sale, cosi' non si ghiaccia.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 
 
quindi se la rampa molto ripida del box e con neve,
come mi comporto per la discesa ?
 
premo solo il freno ? frizione no vero ? e che marcia la
prima ?
 
aiutoooo
 
 
 
 
 
 

ENR-1 scriveva il 09/01/2012 :

devi andare di la':
)=====================================>
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201201091...@mynewsgate.net...

Il sistema ABS evita che, in caso di frenata 'a fondo' di emergenza, le 
ruote che hanno meno aderenza per via del fondo ghiacciato, si possano 
bloccare con il risultato di portare l'auto fuori dalla traiettoria 
prevista...
Detto questo, per discendere una rampa ripida e con fondo non affidabile, 
conviene innestare la prima e procedere lentamente senza toccare frizione o 
freno ( possibilmente)... 
 

 le ruote che hanno meno aderenza si possano bloccare
 
Sì ma si autodisinserisce sotto una certa velocità (altrimenti
ti impedirebbe... di fermarti!) per cui in una rampa fatta a
velocità "minima" non è comunque attivo.
 
Quindi l'unica è quella che hai scritto, prima inserita e non
toccare nulla.. dimenticavo, il volante sì, ma solo quello!
 
Ma soprattutto... vedi di avere la via libera dentro il garage
in modo che se devi arrivarci più "allegro" riesci comunque a
frenare ed evitare danni (dentro il garage la neve non c'è).
 
Ciao.
Mauro 
 
 

Mauro ha scritto:

Considerando che ci arrivi comunque con le ruote bagnate
e piene di neve, devi anche sperare che il fondo non sia
di mattonelle lucide come quello che è capitato a me...
(Vedi altro post.)
 
Bye, G.

 di mattonelle lucide come quello che è capitato a me...
 
L'ho letto.... ;-)
 
Però esistono apposta le mattonelle rugose o il cemento...
insomma, anche chi costruisce le case deve stare attento!
 
Ciao.
Mauro
 
 

Mauro ha scritto:

Eh, lo so, non sai quanto lo so. Comunque, a quel costruttore,
se gli è arrivata una maledizione su dieci di quelle che
gli ho mandato per le cazzate immonde che ha fatto quando
costruì quella casa, dev'essere ormai morto fra atroci tormenti.
 
Bye, G.

ENR-1 ha spiegato il 09/01/2012 :

Un conto è la frenata d'emergenza, e un conto è la 'manovra' di discesa 
nel box.
Sull'emergenza, l'abs è abbastanza furbo che puoi frenare a bestia, con 
o senza la frizione cambia poco, e sperare.
In manovra, l'abs a basse velocità non interviene, quindi l'unica è 
scendere con la prima ingranata e molto lentamente.
Poi, se la macchina sbanda anche scendendo ai due all'ora, significa 
che la rampa era in condizioni pietose, quindi sei stato un pollo a 
affrontarla.
 
Alberto
 
 

 Specie in emergenza tipo ghiaccio o neve con ESP/ABS  .
 
 
Tutto esatto ma tutto sbagliato...
nel sense che a men che tu non sia Loeb non superarei mai i 35 all'ora giu 
dalla tua rampa, per alcune auto i 30 che siano, percui l'ABS non si 
inserisce.....ti troverai con un banale freno a depressione senza 
dispositivo di sorta di antibloccaggio....
Cmq se ti trovi a dover premere il pedale del freno sulla neve ghiaccio sei 
gia al 90% contro i muri di lato.....devi arrivare in modo da non toccare il 
freno e scendere col freno motore di una marcia piu bassa, oppure se hai le 
palle tieni la retro inserita e giochi di frizione, ma non è una cosa per 
tutti, se non hai sensibilita alzi troppo la frizione pattina all'istante e 
il muro è tuo....
 
Cmq un badile  risolve molti problemi :) assieme a sale poi...
nel caso una serpentina elettrica annegata sul fondo.... 
 

 Sì ma si autodisinserisce sotto una certa velocità (altrimenti
 
Uno che ci ha preso :) 
 

anche io che si spegnesse il motore!) quindi ?
 
Con il piede destro freni.
Con il sinistro sfrizioni.
Con la mano sinistra sterzi.
Con la destra ti tocchi le palle.
Culo stretto, ma questo e' quasi automatico.
 
-- 
Ciao, | R: Perche' incasina l'ordine con cui si legge un messaggio
Speck | D: Perche' quotare sotto da' cosi' fastidio?
      | R: Quotare sotto.
      | D: Qual e' la cosa piu' seccante su usenet e in e-mail?

 ha scritto:


 molto breve !
 
Mica per sembrare pignolo, ma invece di definizioni poetiche non potremmo 
conoscere i dati scientifici del problema?
Lunghezza e pendenza (in % o gradi, a tua scelta) di codesta rampa?
 
Poi potremmo proseguire con la tecnica per affrontarla.
Ad esempio, arrivo lě, inserisco il muso sulla discesa, freno e mi fermo, 
cambio in folle,  allento leggermente il freno e l'auto inizia ad avanzare, 
rifreno e la fermo, allento e avanzo di due dita, proseguo in questo modo e 
scendo di due dita alla volta.
 
Certo che se quando le 4 ruote sono tutte sulla discesa e a freno bloccato 
l'auto scivola sulla neve non ci sono santi.
O modifichi la trampa o lasci la porta aperta e ti lanci nel box e inchiodi 
prima di toccare il muro.
 
PS: a costo di passare come tale Gustavo, non posso trattenermi da una 
considerazione: ma se per scendere due metri di rampa ti senti cosě 
perplesso, come funziona quando giri per strada e magari ti viene il 
ghiribizzo di imboccare un'autostrada? :-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 ghiribizzo di imboccare un'autostrada? :-)
 
Magari il problema si e' posto per la prima volta e non sa come 
affrontarlo....
 
 
 
 
 

 e cercare di eliminare la neve.. come altri hanno suggerito no ??
 
Magari hai qualche amico ex emigrato a Milàn che te la può tradurre :-)
I trì laurà inutil:
masà la gent,
spalà la nef
e pertegà i nuss.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 il muro è tuo....
 
Questa mi era venuta in mente ieri ma non l'avevo scritta per paura di
tirare uno sfondone troppo grosso!
Comunque io andrei di pala prima e sale dopo, perchè rischiare di
dover andare dal carrozziere solo per risparmiare di cambiarsi una
camiciola un po' sudata?

e pertegà i nuss.
 
dighel!
 
Anzi, ri-dighel
 
Gi 
 

 Anzi, ri-dighel
 
Ma tant el capiss nņ.
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 e pertegà i nuss.
 
ci arrivo quasi da solo...
 
i 3 lavori inutili:
 
Ammazzare la gente
Spalare la neve...
e....  Sbucciare ?? qualcosa ??
 
 
 

 
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio 
news:4f0da33a$0$1387$4faf...@reader2.news.tin.it...

Eh, caro lei, sembra facile fare un buon caffè:-)
Non c'è niente da sbucciare.
 
Il verbo "pertegare" deriva dal sostantivo "pertega", in italiano pertica o 
bastone.
Nuss = noci
 
Mo' ci puoi arrivare da solo, sappiamo che ce a puoi fare:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

 Mo' ci puoi arrivare da solo, sappiamo che ce a puoi fare:-)
 
Quindi: Battere le noci .....  suppongo per farle cadere dall'albero ??
 
Sarebbe 1 lavoro inutile perche' le noci cadono da sole ??
 
 
 
 
 
 

 
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio 
news:4f0de052$0$1381$4faf...@reader1.news.tin.it...

Esatto, come anche uccidere le persone è inutile, tanto muoiono da sole, o 
spalare la neve, che prima o poi si scioglie.
Mica per vantarci ma la saggezza contadina barbara è una spanna più avanti 
della cosidetta civiltà della Magna Grecia:-)
 
 
-- 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

spalare la neve, che prima o poi si scioglie.
 
Pero' dall'altra parte c'e' sempre il detto "time is money", per cui
potrebbe essere utile a volte dare una mano per accelerare le
operazioni elencate.


 ghiribizzo di imboccare un'autostrada?
 
secondo me si stava solo divertendo a leggere le risposte... non si puo' 
essere a questo livello ed avere la patente 
 
 

 a 30-40 cm... scendo piano... marcia la prima o la seconda?
 
spero che tu sia un troll o che tu non abbia la patente...
 
 


Allora devo essere pure io parekko Frekato .... perche' pur avendo la 
patente da Anni...  Senza mai aver commesso incidenti pur avendo fatto 
parecchi kilometri.....  nota bene....  avrei timore a compiere 1 manovra 
Pericolosa.... o insolita..... che so ... passare raso raso al ciglio di 1 
strada franosa  confinante con 1 Dirupo o -quarda 1 po'- affrontare 1 
discesa dove l'auto potrebbe comportarsi in maniera imprevista a causa delle 
condizioni del manto della strada....
 
Per fortuna ci sono quelli come te che pareggiano la media di quelli come me 
e l'op....
 
 
-- 
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un 
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono
 
 
 

 1 manovra pericolosa...
 
appunto, qualsiasi persona con la patente ed un minimo di sale in zucca sa 
che in quelle condizioni non si scende la rampa con la macchina che monta 
ruote normali, ma si scende dalla macchina si puliscono i due metri di rampa 
e poi si passa
 
 


ti faccio notare che il tizio mica e' sceso  per la rampa ... ha 
INCOCCIATO.. e POI e' venuto a chiedere....
come fanno MOLTI -con le tue stesse sicurezze-.... che scrivono in questo 
ng.....
 
Gli vogliamo ricoscere almeno L'INTELLIGENZA di aver  chiesto suggerimenti 
PRIMA di fare danni ??
 
Poi -i casi della vita sono tanti- .... magari non c'e' modo di parcheggiare 
all'esterno...  magari non ce' il tempo di spalare la neve... e uno e' 
COSTRETTO a giocarsi la carta della: "o la va o la spacca" ...
 
Prenderlo per il culo come hai fatto tu .... che -a giudicare dal nik- pare 
ke di neve te ne intenda.... non lo trovo sportivo.....


 a 30-40 cm... scendo piano... marcia la prima o la seconda?
 
questo addirittura pensava di scendere in seconda una breve rampa con la 
neve... dai siamo seri... 
 
 

 
E soprattutto se anche ti va bene ti scendere senza fare la fiancata, con
una rampa in quelle condizioni non sali più. 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

 le operazioni elencate.
 
Mah, per la neve e le noci potrei anche pensarci.
 
Per la gente no, continuerò ostinatamente a sedermi sulla riva del
fiume ed aspettare pazientemente. Ne passano tanti.... ;-)))
 
Ciao.
Mauro 
 
 

 come mi comporto per la discesa ?
 
Spali
Sali (Cloruro di Sodio)
Scendi
 
Fabrizio :-D