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Titolo: pedale freno clio 1.2 che affonda

carissimi,
   stranamente oggi ho usato l'auto per andare in ufficio e sono stato 
costretto a parcheggiare l'auto in pendenza e vi è rimasta per circa 9 ore.
Durante il tragitto del ritorno a casa ho notato da subito che il pedale del 
freno era diventato molle e affondava in modo anomalo.
Cosa può essere successo?
L'auto è sicura? o potrebbe anche non frenare per nulla.
Grazie.

 L'auto è sicura? o potrebbe anche non frenare per nulla.
no non è affatto sicura :(


potrebbe essere valida la tesi secondo la quale il livello del liquido è al 
limite inferiore o addirittura sotto il limite e il fatto di averla 
parcheggiata inclinata (con il muso in altro) sia successo qualcosa 
all'impianto?

 Cosa puň essere successo?
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Il pedale č diventato morbido e rimane cosě?,pompando due o tre volte in 
sequenza ritorna come deve? il livello della vaschetta olio freni com'č ?
Puň essere di tutto,niente comunque di regolare.Con una mano vicino al freno 
a mano vai dal meccanico ,pianino pianino. Ciao.
Bruno 

> Il pedale č diventato morbido e rimane cosě?
il pedale una volta rilasciato ritorna alla posizione iniziale ma premendolo 
risulta piů morbido e la corsa si č allungata
 il livello della vaschetta olio freni com'č ?
bo?
dove devo controllare?
quanto potrebbe costare sistemare il guaio?

 ha scritto nel messaggio
news:RGhUf.45315$A83.1...@twister1.libero.it...

Dai sintomi che descrivi, l'auto non è più di tanto sicura...
Le diagnosi a distaza sono difficili da fare, manca tutta la parte visiva
che ad un occhio esperto da il verdetto in pochi istanti.
Prova a controllare il livello del liquido dei freni nella vaschetta.
Può essere entrata dell'aria nei tubi del circuito frenante.
La causa potrebbe essere stata già l'estema scarsa quantità del liquido dei
freni nella vaschetta, che a acusa del parchegio in salita, ha "scoperto" il
tudicino che la collega alla pompa facendo entrare aria, ma una spia a
cruscotto dovrebbe averti avvertito.
Oppure immagino tu abbia tirato a "morte" il freno a mano. Se i ferodi
all'interno dei tamburi dei freni sono consumati, è successo che il
pistoncino che muove il ferodo a contatto con il tamburo quando si frena, è
"uscito" a fine scorsa o si è grippato o l' "O ring" si è rovinato perchè ha
grattato una parte ossidata del cilindro su cui scorre, rovinanbosi. In
questo caso bovresti vedere una macchia di liquido sotto una o entrambe le
ruote posteriori.
Oppure sempre l"O ring" della pompa ha ceduto e non riesce a creare quella
pressione allinterno del circuito.
Rivolgiti IMMEDIATAMENTE ad un meccanico. Nella miglior delle ipotesi ti
rabbocca il livello del liquido dei freni e ti spurga il circutito: 15
minuti sopra il ponte e il gioco è fatto.
Se invece, anche spurgando il circuiro il risultato non cambia, si controlla
la pompa.
Se hai trovato liquido sotto le ruote posteriori o che sporca l'interno del
cerchio, allora c'è da controlare ed eventualmete sostituire i cilindretti
dei freni posteriori.
Saluti
HBiondi

 L'auto è sicura? o potrebbe anche non frenare per nulla.
l'auto non è sicura. Portala subito a far sistemare.
Se è la pompa dovrebbe migliorare la frenata pompando con il pedale del 
freno, cioè premendolo e rilasciandolo più volte. In ogni caso è da far 
sistemare perchè la frenata non è più al 100%

"Nuvolablu"

 Se il problema e' solo questo, la diagnosi e' semplice.
C'e' aria nei tubicini dell'olio dei freni, solitamente e' sempre
vicino ai pistoncini dei freni.
 Basta spurgare l'aria con una chiavetta da 7 e mentre uno
pompa sul pedale, ad un certo putno, quando sente
il pedale duro, l'altro molla un po' la vite cosi' uscira' l'aria.
Questo facendolo diverse volte.
 Si comincia dalla ruota anteriore dx, che e' la piu' vicina alla
pompa principale, poi la sx e infine le posteriori.
Fasre attenzione che il iquido dei freni nella vaschetta sia
sempre a livello, fine.
Costo del lavoro, circa 15 euro, 20 con aggiunta olio.
Ciao.
Paolo.

 all'impianto?
per come sono costruite le vaschette del liquido
freni, se il livello è entro i limiti, non entra
aria (a meno che tu non abbia posteggiato la macchina in
verticale).Guarda tu stesso il livello, dopo aver
messo l'auto in piano.
Se è entrata aria, si riduce la forza di frenata;
ma se c'è una perdita ad uno dei flessibili di collegamento
o la pompa danneggiata... sono uccelli per diabetici e si
va d'obbligo dal meccanico.

> Cosa può essere successo?
Quasi sicuramente hai i tubetti sopra le ruore davanti cotti e trafilano
olio, apri il cofano il livello della vaschetta dell'olio dei freni e'
sotto il min? Se si, sterza tutto a sinistra poi scendi ed ispeziona il
dietro ruota della ruota sinistra vedi olio sul tubetto?
Vedrai che e' si.
Succede alle auto di oltre 7 anni e' normale, io l'ho fatto fare ad un
meccanico sotto casa mia, costo 50 euro con fattura ovviamente.
Fatti fare assolutamente la fattura se per sbaglio dopo il lavoro la
macchina non frenasse e tu tamponassi pagherebbe i danni il meccanico per
non perizia del lavoro.
Traquillo se non vai da uno scemo il lavoro e' una cavolata assurda, 60
minuti di lavoro.
:D
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
Condivido al 100 x 100 tutto quello che ti hanno detto.
Azzardo solo una ipotesi in piů.
Non č che hai lasciato il freno a mano, (che magari funzionava giŕ poco) un 
po' tirato, non molto, solo un po'....
Potrebbe essere che l'azione meccanica della leva fa stare i pistoncini un 
po' piů aperti con conseguente diminuzione della corsa del pedale.
Cosě, giusto per scrupolo eh...
bear