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Titolo: Lo faranno?

http://espresso.repubblica.it/multimedia/video/32317974
 
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

"felix..."  ha scritto nel messaggio news:k5pffh$ct8$1...@news.newsland.it...
 
http://espresso.repubblica.it/multimedia/video/32317974
 
 
Le piramidi sono già state costruite.
E non dimenticare che, se non sbaglio, tu eri un ragazzo o poco più quando è 
stata pensata la SA-RC e guarda a che punto è. :-(
 
Cordialità
Gi 
 


 
Ricordo quando ero bambino (50 anni fa) che su Topolino ci fu una storia 
dedicata al Mose, ossia come salvare Venezia dall'acqua alta, lo devono 
ancora finire :-/
 
CLipper
 
-- 
Le mie foto:
http://www.photo4u.it/album_personal.php?user_id=34738
 

Gi_pll ha scritto:

    Si è vero ero un ragazzo durante la costruzione della SA-RC, ma a
proposito di questa tanto vituperata e citata tratta autostradale devo
    dire che ho percorso tutta la tratta almeno 50 volte,e salvo la
    presenza di numerosi viadotti, ponti e gallerie nonchè alcune
    curve poco autostradali, non riesco a capire il perchè di tanto can.can
    mediatico ed ho il chiaro sospetto che molto derivi da
strumentalizzazione politica.
    felix.


 ancora finire :-/
 
    Diciamo allora che è stato fatto!
    felix.


 strumentalizzazione politica.
 
Quoto.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 
http://espresso.repubblica.it/multimedia/video/32317974
 
 
Quello che mi sfugge �, se fanno il porto a 15 km dalla costa, come ce 
li portano i container sulla terraferma?
 
 
Ciao.
Luca.
 
 


 
L'hanno finito???
Ero rimasto a qualche anno fa che in televisione dicevano che mancavano 
ancora dei pezzi :-/


portano i container sulla terraferma?
 
Prova a riguardare il filmato, le due barchette che tirano e spingono... :-)
 
Gi 
 

strumentalizzazione politica.
 
Che ci sia stata e che ci sia tuttora molta strumentalizzazione per fini 
politici, si può dare per assodato.
E' pur vero che gli ultimi tronconi sono stati messi in opera negli ultimi 
anni e quindi a distanza di almeno otto lustri.
Non molti anni fa, anzi sino a pochi anni fa, in molte tratte non esistevano 
svincoli e rampe di accesso, sembravano poco meno di immissioni di vie 
secondarie su una provinciale.
Certo, con i fondi per l'opera ci si sono ingrassati in tanti, sulle 
briciole avanzate ci sono poi avventate le varie cosche e...
i risultati sono quelli che sono. Lì come altrove!
Tanto che ce frega a noi, chi paga son sempre quelli!
 
Cordialità
Gi 
 

 :-)
 
Ammetto di aver guardato solo i primi 15 secondi o giů di lě :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 ancora dei pezzi :-/
 
   No non mancano pezzi ma nella nostra italietta dove i progressisti
ostacolano il progresso con le scuse più improbabili.....vedi..
  :"Spesi 150 milioni per studiare l'incidenza del Mose sugli uccelli»
   resteremo sempre al palo dell'Europa.


 tangenti, non ti basta? 
 
   No, questo non è l'oggetto della mia affermazione, io parlo
semplicemente
   di tecnica costruttiva.


 li portano i container sulla terraferma?
 
 
   Mi pare di capire con delle grosse chiatte autocaricanti, quindi con
   poco pescaggio per poter accedere ai bassi fondali della laguna.
   felix.


 Tanto che ce frega a noi, chi paga son sempre quelli!
 
   Questo è un discorso politico, ma la SA-RC resta una autostrada
completa,
   unico difetto "E' gratis" e come tutto ciò che non si paga e quindi
pubblico, non riceve adeguata manutenzione.


 
http://espresso.repubblica.it/multimedia/video/32317974
 
 
magari!
penso perà che olandesi e tedeschi ci metteranno i bastoni tra le ruote con abili manovre di finanziamento ai soliti ecologisti per far bloccare tutto....
 
la capacità ferroviaria ci sarebbe (via tarvisio) e con il completamento della padova verona AV anche via brennero potendo usufruire degli interporti di pd e vr
 
penso alle migliaia di posti di lavoro...

pubblico, non riceve adeguata manutenzione.
 
Non fanno manutenzione perché è gratis o è gratis perché non ha ancora le 
caratteristiche necessarie per essere una autostrada a pagamento?! :-(
Sarei propenso per la seconda ipotesi.
 
Molte superstrade, pur essendo gratuite, offrono una viabilità, una 
sicurezza e servizi collaterali migliori di quella che, pur essendo 
gratuita, viene definita impropriamente autostrada; piazzuole di sosta, 
corsie di emergenza, adeguate stazioni di servizio, colonnine sos in numero 
adeguato e via discorrendo.
 
Buona giornata
Gi 
 

    felix.
 
Concordo.

definizione che è inappropriata ancora oggi.
 
Mah.  All'epoca era il fiore all'occhiello dell'industria stradale
italiana, che era ai primi posti nel mondo.  Ci sono tratti che sono
ancora oggi ammirevoli come tecnica costruttiva, e viadotti record per
lunghezza e per altezza sulla valle sottostante, uno di questi era il
più alto d'Europa e lo rimase per diverso tempo, se ben ricordo.  E in
tutta il tracciato per com'era fino a una ventina d'anni fa (ora è
cambiato in molti punti), su circa 400 km c'erano due o forse tre curve
traditrici, tutte le altre erano perfette e potevano essere percorse a
velocità sostenuta senza conoscerle, soltanto fidandosi dell'imbocco.

pot ha scritto:

    Quoto in toto, dopo oltre 1,5 milioni di Km ho la presunzione di
considerarmi un buon automobilista e , a parte le carenza citate da Gi-pll
   quali aree di servizio e colonnine, per il resto l'ho sempre considerata
   una bella ed notevole infrastruttura.


spago ha scritto:

    Ci penserà la camusso & c. a frenare l'evoluzione del progetto.
    felix.


 ha scritto nel messaggio 
news:k5pffh$ct8$1...@news.newsland.it...

dovrebbero potenziare trieste (miglior collegamenti con l'entroterra e porta 
dell'est europa e lasciare venezia all'arte e ai turisti.
ciao pelmo