Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Sostituire alternatore

 
          Dopo essermi preso i vostri cazziatoni per aver trascurato la luce
dell'alternatore che si accendeva sono andato da un elettrauto che con un
tester ha fatto un po' di controlli .... ma tutto era ok e la spia della
batteria spenta.
A freddo perň la lucina continua ad essere accesa e dopo circa 20 minuti di
strada si spegne.
Fatto misurazioni con il tester e ovviamente quando la spia č accesa ai capi
della batteria ho 12 volt mentre quando č spenta ne ho 13-14, segno che
l'alternatore va.
Come mai perň difetta sempre nelle stesse condizioni?
L'elettruato mi ha detto che per una eventuale sostituzione partiamo da 300
- 400 euro circa piů mano d'opera ecc. ecc
NON CE LI HO!!!!!!!!!!!
Volendo provare a smontarlo per eventualmente ripararlo o sostituirlo (fai
da me), qualcuno sa darmi indicazioni su come operare? Visto cosě mi sembra
un po' inaccessibile!!!
FIAT PUNTO Star
Grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 un po' inaccessibile!!!
Bè sì, è difficile infilarci le mani (ma nemmeno poi tanto).
1) stacca il negativo della batteria;
2) prima marcia, freno a mano, solleva il lato anteriore destro, metti sotto 
l'auto un cavalletto e togli la ruota;
3) togli l'arco passaruota in plastica (c'è una dozzina di viti da 
allentare, toglile tutte e poi sfila);
4) stacca i cavi dall'alternatore;
5) allenta i due dadi inferiori e sposta l'alternatore finché non riesci a 
togliere la cinghia;
6) togli i dadi inferiori e quello superiore.
Vedo ora che è possibile sostituire il solo regolatore di tensione con le 
spazzole, però non so quanto costi.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

A orecchio dovrebbe essere il regolatore che lavora male,quando la spia è 
accesa leggi la tensione della batteria,quando è spenta quella erogata 
dall'alternatore.
Esistono in commercio gli alternatori di " giro " o " revisionati " prova da 
un venditori di ricambi elettrici per auto ,il prezzo dovrebbe stare sui 100 
euro + il tuo in cambio ; oppure prova a comperare solo il regolatore dallo 
sfasciacarrozze,lo cambi usando un cacciavite ( il regolatore ).
Ciao .
Bruno . IW1DLD 

 strada si spegne.
Ho avuto lo stesso problema col camper a cuba.. anche noi abbiamo trascurato
il fatto perchè il camper andava e dopo un po' si spegneva e perchè
meccanici non ce ne sono li in giro..
Fino a quando non siamo rimasti senza luci di notte.. be.. fortuna che era
l'ultimo giorno.
Io presumo che entri umidità e finchè non si asciuga non funziona
l'alternatore.. d'estate lo fa comed'inverno?
Io presumo senza sapere come funzioni un alternatore... sia chiaro

 sfasciacarrozze,lo cambi usando un cacciavite ( il regolatore ).
devo comunque prima staccare (come mi è stato indicato) l'alternatore? E
come lo riconosco il regolatore?



Sì sì ... lo faceva anche quest'estate


> Sě sě ... lo faceva anche quest'estate
A parte che anche a me a cuba con 35 gradi lo faceva.. mumble mumble...quasi
quasi torno li cosě vedo cos'era ;-))

FIAT PUNTO Star
Vai da un rottamatore e lo prendi li.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 Un alternatore ricondizionato da Fiat costa 177,25 euro.
uno nuovo fiat uno 999 costa 160! a meno che dal ricambista non mi
spaccino uno ricond. per uno nuovo!
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues
sei newbie? chiedi su free.it.newbies!

 spaccino uno ricond. per uno nuovo!
Io ho qui il listino ricambi Fiat, spetta che controllo...
Allora, in effetti uno dei vari alternatori per le Uno costa 162 euro iva 
compresa. Gli altri un po' di più.
Considera però che la Uno è un modello vecchio, per cui i ricambi devono 
costar meno se no uno la butta direttamente.


 costar meno se no uno la butta direttamente.
dici? il mio mecca dice sempre: che ca**o vai a spendere per una macchina
nuova, quando la tua con max 500 euro la metti a nuovo!
e per fortuna, se no sarei a piedi! ^___^


 nuova, quando la tua con max 500 euro la metti a nuovo!
Appunto! Proprio perché i ricambi costano poco c'è vantaggio a riparare.
