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Titolo: macchina per scrivere (OLIVETTI)...

Sono venuto in possesso di una "vecchia", si fa per dire, macchina da
scrivere Olivetti Lettera 32.
Le sue condizioni sono veramente ottime sia nella parte estetica che
in quella meccanica.
Unico "problema" è quello dell'insufficiente sollevamento della
"forcella" guida nastro (chiedo venia se il nome non corrisponde a
quello effettivo, ma non saprei proprio come chiamarla).
Praticamente succede che scrivendo, tenendo il selettore del colore
sul nero, i caratteri risultano inchiostrati solo nella metà inferiore
mentre, se si posiziona il selettore sul rosso, i caratteri vengono
stampati in modalità bicolore (rosso in basso, nero in alto).
Sicuramente ci sarà da qualche parte un sistema per registrare la
corsa di tale "forcella", ma non mi è stato possibile risalire al modo
di farlo...
Posso abusare della conoscenza di qualcuno (Rubinelli???) qui nel NG
per chiedere una qualche indicazione in merito?
Purtroppo non ho trovato informazioni on-line...
pare che le meccaniche gloriose vogliano tenere i loro segreti ben
celati! ;-)
Ringrazio anticipatamente per l'aiuto
.m.

"M4RIO"
Sicuramente ci sarà da qualche parte un sistema per registrare la
corsa di tale "forcella", ma non mi è stato possibile risalire al modo
di farlo...
Probabilmente è un "problema" ricorrente.
Anche io avevo una Olivetti che faceva così, non so il modello ma la ho 
ancora nel sottotetto.
Qualche decennio fa gli avevo fatto manutenzione, ma sai che non mi ricordo 
se l'alzata
è regolabile o è fissa, io avevo lubrificato con olio di macchine da cucire 
(non so se c'era
di meglio, ma quello passava il convento) ed era migliorata.
ciao.


Se la memoria non m'inganna e...
non m'inganna, aspetta che legga paulhass...
duedue

 di meglio, ma quello passava il convento) ed era migliorata.
in quella in mio possesso ho cercato di pulire il possibile... ora è
praticamente "come nuova" ;-)))
ma non credo sia una questione di lubrificazione...
boh...
grazie lo stesso per il suggerimento
.m.

 ha scritto nel messaggio 
news:4decd8f5$0$18248$4faf...@reader2.news.tin.it...

Se la memoria non inganna me (...e purtroppo credo non mi inganni) aspettare 
l'intervento di paulhass rischia di essere un'attesa molto, molto lunga...
Paolo 


:-)   +   :-(
Mi spiace e mi auguro sia alle Maldive allora...
A suo tempo mi aveva aiutato per la mia "Lettera 22"
duedue

 quello effettivo, ma non saprei proprio come chiamarla).
Ciao Mario,
leggo solo adesso (troppi, veramente troppi messaggi (di cui piu' di meta'  
non inenerenti il ng))
Sposta tutto il carrello a sinistra. Guarda la forcella che alza il  
guidanastro. O e' storta, ed in tal caso puoi provare a raddrizzarla,  
oppure e' finito in mezzo qualcosa, morchia ecc che ne limita la corsa.
Ciao.Alberto.
-- 
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Alberto Rubinelli - Fondazione "Museo del computer" Onlus
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Web : 
www.museodelcomputer.org
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 meta' non inenerenti il ng))
in effetti non se ne può più ... devo trovare un newsreader che oltre a 
filtrarmi i mittenti mi possa filtrare anche le risposte degli altri ai 
post inseriti da quegli utenti 
-- 
ciao,
Piero

 oppure e' finito in mezzo qualcosa, morchia ecc che ne limita la corsa.
ciao Alberto,
ho provato a seguire il tuo consigliio ma il guidanastro sembra
abbastanza dritto.
Ho soffiato con una bomboletta di aria compressa ed il risultato non è
cambiato
di una virgola :-(
Altri consigli?
Vorrei rimuovere il fondello metallico che c'è sotto tutta la
meccanica ma è fissato
con due perni passanti e ribattuti... come li tolgo? vado di Dremel o
esiste un qualche sistema "segreto" di cui sono a conoscenza solo gli
ex-tecnici Olivetti??? ;-)
grazie per l'aiuto
.m.

 ex-tecnici Olivetti??? ;-)
Adesso non ho presente il modello esatto, ma i fondelli non erano  
rivettati, quello che vedi di rivetto dovrebbe servire per tenere  
attaccati due lamelle metalliche che si agganciano sulla scocca.
Comunque quelle macchine solitamente hanno il guscio superiore amovibile  
facilmente.
Se riesco sta settimana mi porto a casa una lettera 32 cosi' ti do  
istruzioni decenti :)
