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Titolo: Auto alzata su ruote anteriori

Ciao a tutti.
Ho bisogno di operare sulla mia auto con entrambe le ruote posteriori alzate 
da terra, quindi posteriore auto sui cavalletti e auto completamente 
appoggiata sulle ruote anteriori.
Ho pensato di mettere come zeppe sotto le ruote anteriori due vecchi dischi 
dei freni, basteranno per evitare che la macchina "rotoli" in avanti o 
rischio di rimanerci sotto? 
 
 

paolo ha scritto:

Personalmente preferirei delle zeppe di legno a forma di cuneo,
in ogni caso ovviamente terrai la marcia innestata (se la
trazione e' anteriore) e il freno a mano tirato (se agisce sulle
ruote anteriori).
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani

 in ogni caso ovviamente terrai la marcia innestata
 
La marcia piu' corta...
 
-- 
Giorgio Bibbiani

rischio di rimanerci sotto? 
 
Tu puoi metterci quello che vuoi, tanto sotto ci sei tu.
Io invece 15 euro li spenderei
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-CUNEI-FERMARUOTA-FERMA-RUOTA-AUTO-CAMPER-ROULOTT-/130508515131?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e62e9e73b
 
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 La marcia piu' corta...
 
No, la mia auto non ha freno di stazionamento su ruote anteriori (purtroppo) 
altrimenti non mi sarei posto il problema, ma io pensavo di metterci la 
retromarcia, non � meglio? 
 
 

 
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-CUNEI-FERMARUOTA-FERMA-RUOTA-AUTO-CAMPER-ROULOTT-/130508515131?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e62e9e73b
 
 
Se bastano, certamente! 
 
 


 
Dai meccanici ho visto pure non metterci niente...ma magari era il tipo di 
macchina che lo permetteva... 
 
 

 di metterci la retromarcia, non ï¿½ meglio?
 
Sorry, non lo so, a intuito direi che convenga il rapporto piu'
corto, pero' mi ricordo che sui manuali di uso delle autovetture
si consiglia di innestare la retromarcia quando si parcheggia
l'auto in salita, quale sara' il motivo?
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani 
 

 l'auto in salita, quale sara' il motivo?
 
Uff, mi correggo ancora, "in discesa"...
 
-- 
Giorgio Bibbiani

 
 
"paolo"  ha scritto

S:
non hai la possibilit� di posizionare l'auto col davanti contro un muro?
-- 
Sito di schemi elettronici utili e belli,
di "SOMMERGIBILE":
http://am3zz.altervista.org
 
 

Poi vedi tu, se non ti fidi mettici qualcosa.
 
Sei un minchion cleber.
E dici pure di aver fatto il meccanico e non dici la SOSTANZIALE differenza?
 
minchione.
 
1) i cric dei meccanici hanno le ruote, in genere si solleva l'auto da 
entrambi i lati con DUE cric a carrello.
 
Se tiri forte una chiave e la fai oscillare se ï¿œ su cric a ruota, si sposta 
e basta, se ï¿œ sui cavalletti, ti cade addosso.
 
Coglione, i cavalletti si usano per tenerla su senza le gomme, ma non per 
mettersi sotto e LAVORARE, si usano due cric o il ponte, ed eventualmente ma 
solo per sicurezza i cavalletti a filo di tocco, se cede un cric non ti 
viene adosso.
 
I cric se sono laterali all'auto, la puoi spingere quanto vuoi, non 
camminerï¿œ, se non lateralmente, e se non sei in pendenza, sei sicuro che 
addosso MAI ti verrï¿œ.
 
Ida minchioni, come al solito, non vi smentite mai. 
 

Io alzo la MIA auto COME CAZZO MI PARE.
 
La tua la puoi alzare come cazzo ti pare, anzi, rimanici sotto che fai un 
favore al mondo.
Ma non consigliare minchiate e non dire di essere stato un meccanico, perchè 
si vede che non è vero e che sei solo un pagliaccio, un meccanico VERO non 
alzerebbe mai con i cavalletti un auto per lavorarci sotto.
 
E, dimenticavo, pagliaccio, non dire MATTONI, imbecille, possono rompersi in 
molto facilmente e gli cade l'auto addosso, se fossi un meccanico, certe 
stronzate non le diresti, altra dimostrazione degli ida-coglio. 
 

 cercare e ti rimando nel tuo paese di merda a calci in culo.
 
SBROC
 
-- 
CAMPIONI SENZA INTERCETTAZIONI
 
 

 rimando nel tuo paese di merda a calci in culo.
 
Ma perche' bruciare energie ed incazzarsi, invece di killarlo come ho 
fatto io?...
Mi pure tocca leggerlo, perche' date aria alle sue minkiate quotate.
 
 
 
sandro


non dici che ci devi fare su questa auto e se il piano dove intendi lavorare è in bolla o inclinato e neanche dici se devi infilartici sotto o meno..
Perché "Ho bisogno di operare sulla mia auto con entrambe le ruote posteriori alzate" potrebbe voler dire tutto o niente..
Se devi alzare LE RUOTE probabilmente devi fare un intervento alle ruote, quindi probabilmente non devi entrarci sotto, quindi direi che in qualunque modo alzerai l'auto va bene (parliamo di pochi mm da terra).
Se devi alzare IL POSTERIORE dell'auto, magari per lavorarci SOTTO, forse sarebbe più sicuro far salire l'auto su due blocchi di qualcosa di stabile%pieno, io prima di costruirmi due sgabelli all'uopo usavo due blocchi di pietra.
Naturalmente se devi fare qualche altro intervento che prevede stringere (o allentare) con molta forza dei bulloni mentre sei sotto, sarà il caso di prendere altre precauzioni.. (cmq io ho dei trespoli autocostruiti difficili da far ribaltare..)

rimando nel tuo paese di merda a calci in culo.
 
A parte che non sono rumeno, minchione, sono un itaGliano quanto te, con la
differenza che io mi vergogno di esserlo, perchè sinceramente di essere
paragonato ad uno spermatozoo venuto male come te, mi viene il voltastomaco.
 
Vienimi a cercare se ci riesci, cosa che dubito fortemente, così ti prendi
una dose di mazzate che puoi raccontarla come ricordo vivo fino ai tuoi
pro-nipoti.
 
Vai a letto coglione, che ne hai sparate tante oggi, poi ti devono cambiare
il pannolino in anticipo. 
 

 Mi pure tocca leggerlo, perche' date aria alle sue minkiate quotate.
 
Infatti.
Tra l'altro è da lol, sembra di tornare ai tempi di brokolo che voleva menare AR, solo
che quello ci ha messo anni per far incazzare qualcuno, segascemo ci sta riuscendo in
pochi mesi. :D
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate
sono una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
 
 

meno..
 
Devo sostituire i "silentblock" sull' assale, li ho ingrassati varie volte, 
ma penso che siano arrivati alla frutta.
 
P.s. rimetto xpost su IDA 
 
 

 non hai la possibilità di posizionare l'auto col davanti contro un muro?
 
Ho la possibilità ma non lo farei cmq, non voglio nè trovarmi col paraurti 
scorticato, nè col muro per terra... 
 
 

 Uff, mi correggo ancora, "in discesa"...
 
Si, si era capito ;) 
 
 

difficili da far >ribaltare..)
 
Ho 4 (forse 5) cavalletti, ho pensato cmq di dare una "lascata" ai bulloni 
grossi prima di smontare il tutto, ma credo che tra cavalletti, cric 
professionale da 2 tonnellate (no cineseria ma OMCN) e cunei...può bastare, 
no? 
 
 

 rimando nel tuo paese di merda a calci in culo.
 
Dai, calmati.

 non hai la possibilit� di posizionare l'auto col davanti contro un muro?
 
Ho la possibilit� ma non lo farei cmq, non voglio n� trovarmi col paraurti
scorticato, n� col muro per terra...
 
S:
b�, il paraurti potresti proteggerlo con degli stracci o cartoni da
imballaggio...
