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Titolo: Split condizionatore che non parte...

... ciao a tutti, problema condizionatore.... ho un dual split, e uno dei 2 
split non mi sente la temperatura, cosa potrebbe essere? sonda? o altro?
C'è qualche prova che potrei fare? Premetto che l'altro split funziona 
correttamente.
Ciao e grazi.
Alberto 

 Alberto
ciao.
Lo 


eh, si, mi sa che mi tocca farlo caricare...
ciao e grazie
alberto 

 ha scritto nel messaggio
news:48662554$0$17938$
5fc...@news.tiscali.it
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Da incompetente mi chiedo se il dual split ha un compressore solo ( e quindi 
la perdita di gas refrigerante non dovrebbe essere la causa del guasto 
segnalato) o due con due circuiti separati.
Sul mio dual mi sembra che ci sia un compressore unico e due valvole che 
gestiscono i due split .... però non lo posso giurare.
Qualche specialista è in rete ?
Ciao, Guido 

 -- 
Quindi lo stesso gas che è compresso dall' unico compressore circola nei due 
circuiti.
Quindi se uno split non raffredda per mancanza di gas anche l'altro deve 
fare la stessa cosa.
Attendiamo qualche esperto in materia....
Ciao, Guido 

 no no, sono proprio tubi diversi, e valvole diverse.
Scusami, ma se non hai due compressori separati, puoi avere tubi e valvole 
indipendenti per ogni split ma mi spieghi come fai a tener separato il gas 
refrigerante se il compressore è unico ?
Io posso comprimere il gas, tenerlo in un accumulatore e mandarlo, dietro 
richiesta tramite valvole comandate dal termostato, ai due split ma c'è 
sempre l'accumulatore (o serbatoio del gas liquefatto per intenderci) che è 
in comune ai due split.
Ripeto, non me ne intendo ma mi piacerebbe capire il funzionamento di un 
dual o di un trial.
Ciao, Guido. 

 ha scritto nel messaggio 
news:48662554$0$17938$5fc...@news.tiscali.it...


 cercafughe, altrimenti quest'altranno sarai daccapo.
considera pero' che sono stati montati nel 2004 e mai controllati... forse 
ci puo' stare...
ciao
Alberto 

 ha scritto nel messaggio 
news:48675ace$0$29974$5fc...@news.tiscali.it...


 Magari basta serrare maggiormente i raccordi...
ok, gli diro allora di verificarli... grazie...
Ciao
Alberto
p.s.: occhio al quoting... ;-) 

 talmente avanti che se ti guardi indietro.. vedi il futuro!
be' direi che la risposta e' molto semplice..
te li vedi 2/3 condizionatori collegati in serie tra di loro???
quando il gas parte dalla macchina ed arriva al secondo split (ammesso e 
concesso che il tutto sia possibile dalle  leggi della fisica/meccanica) 
questo invece di fare freddo farebbe  caldo..per non parlare dell'ultimo...
il principio di funzionamento di un dual/trial/quad/penta (gia' addirittura 
5 split) e' relativamente semplice..
nel caso che il compressore sia unico e' cmq INDISPENSABILE che ci siano 
attacchi per quanti split disponibili per il motivo di cui sopra..ognuno 
deve ricevere quantita' di gas liquido indipendende dagli altri...,in quanto 
quando sono tutti accesi ognuno ha necessita' diverse dall'altro ,e cmq DEVE 
partire il gas refrigerante LIQUIDO e tornare GASSOSO in maniera del tutto 
indipendente..
per fare questo ci pensano delle valvole di espansione elettronica che hanno 
la funzione di regolare ed ottimizzare la quantità di refrigerante alle 
unità interne, e facendo si di aumentare le prestazioni del climatizzatore 
in termini di efficienza energetica e termica.
in pratica il gas esce LIQUIDO dal circuito e viene dosato separatamente per 
ogni macchina a seconda delle esigenze richieste..e deve tornare GASSOSO in 
quantita' % identica a quella entrata...
generalmente infatti i mototri dual/trial ecc MONOCOMPRESSORE si 
differiscono da quelli multicompressore ,per un piccolo particolare..cioe' 
che nonostante ci siano una/due/tre coppie di tubi (uno andata e uno ritorno 
per ogni split) vi e' SOLO una valvola di ricarica generalmente sul tubo 
piu' basso vicino al compressore...
NOn e' una regola fissa...ma in generale e' cosi'...
le macchine multi compresore hanno valvole di ricarica separate ..una per 
ogni coppia di tubi ..perche' ogni circuito fa capo ad un compressore 
indipendente
spero che la cosa sia abbastanza chiara ,anche senza addentrarsi in 
complicazioni tecniche ....
saluti

 ha scritto nel messaggio
news:4867e071$0$29980$
5fc...@news.tiscali.it
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Quindi, ritornando alla sorgente del post, se uno dei due split di un dual 
non raffredda e si pensa che sia colpa della perdita del gas refrigerante è 
perchè siamo di fronte ad un dual con due compressori separati.
Altrimenti la causa è dovuta ad un guasto nella gestione della valvola 
elettronica che gestisce lo split che non raffredda (sonda, scheda, 
elettrovalvola).
Va bene come conclusione ?
Ciao, Guido.