Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: diagnostica compressore aria...

ciao a tutti,
ho appena "ereditato" un compressore fini airattack... vecchio non so di quanto, ma in discrete condizioni...
 
il serbatoio si riempie velocemente... ma non appena raggiunge la pressione desiderata si sente un sfiato, la pressione cala di un paio di bar e poi ricomincia a salire. così all'infinito...
 
è utilizzabile, riesco a gonfiare bici e palloni, ma il motore non si spegne mai!
 
qualche idea su quale potrebbe essere il problema? vale la pena portarlo da un riparatore o faccio prima a prenderne uno nuovo..?
 
grazie!


ho trovato il manuale!!
http://www.finicompressors.it/webapp/libretti.nsf/0/637b24ce73b6091ec1257847002bdf95/$FILE/A%20italiano_06.pdf
 
 
alla pagina "ricerca guasti" è scritto:
"Perdita d'aria prolungata dalla valvola del pressostato con compressore in moto"
 
potrebbe essere il mio caso..?

 potrebbe essere il mio caso..?
 
Molto probabile, praticamente sicuro:-)
Leggo che c'è indicato anche il rimedio, sostituire la valvolina.
 
Prima fai una prova, è solo un tentativo, hai uno zero virgola qualcosa 
che risolva: fai accendere e spegnere il compressore usando quel 
pirolino che c'è in testa al pressostato (di solito è rosso, a volte 
nero).
Mentre il compressore sta girando tiralo su, compressore si spegne, 
ripigialo gù, compressore riparte.
 
-- 
Fabbrogiovanni

qualche idea su quale potrebbe essere il problema?
 
Potrebbe essere una idea scoprire da dove esattamente esce lo sfiato.
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi


purtroppo il "pirolino" in questione manca... per accendere e spegnere il compressore collego e scollego il cavo di alimentazione... pratica sconsigliatissima nel manuale, ma non ho altro modo...

 Bernardo Rossi
 
infatti...
 
ho scoperto alcune cose interessanti:
1) la manopola per la regolazione della pressione non funziona: indipendentemente dalla posizione, la pressione arriva sempre a 8 bar.
 
2) appena la pressione raggiunge gli 8 bar, l'aria esce da una valvola posizionata poco a monte del tubo di uscita. sembra una valvola di sicurezza per impedire che la pressione nel serbatoio aumenti troppo. ho fatto una foto, ma non ho idea di come postarla qui...
 
3) ho provato ad accendere il compressore e tenere premuta (chiusa) la valvola di cui sopra: appena la pressione supera gli 8 bar il motore si spegne.
 
lasciando perdere il regolatore di pressione (come dicevo uso il compressore solo per gonfiare delle bici), sembra che possa essere sufficiente aumentare un po' la "resistenza" di quella valvola, in modo che si apra automaticamente solo se la pressione aumenta oltre gli 8 bar e mezzo...
 
che ne dite..?

 sconsigliatissima nel manuale, ma non ho altro modo...
 
Manca perchè proprio non c'è mai stato o è sparito a causa di un 
eventuale evento traumatico?
 
Fai qualche foto, mettila qui:
http://postimage.org/
 
e segnalaci il link che ti restituisce.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 che ne dite..?
 
Cambi pressostato e valvola e torna come nuovo, se devi solo gonfiarci gomme 
e soffiare, non cambiare il pressostato, non è il massimo ma lo usi lo 
stesso. 
 
 


ecco qua le foto:
[url=
http://postimg.org/image/x4kusf50b/][img]http://s1.postimg.org/x4kusf50b/IMG_20151107_185507.jpg[/img][/url
]
[url=
http://postimg.org/image/hx4v82d5n/][img]http://s1.postimg.org/hx4v82d5n/IMG_20151107_185522.jpg[/img][/url
]
 
1) in base al manuale, da quel foro dovrebbe uscire l'interruttore di avviamento (manuale: pag 5, fig 2, A)
2) estremità della valvola che avrei intenzione di "indurire"|"stringere"
3) punto da cui esce lo sfiato d'aria nel momento in cui la pressione raggiunge gli 8 bar

 stesso.
 
grazie!
 
provare a fare in modo che la valvola (n. 2 nelle foto) si apra solo con una pressione maggiore è una buona idea? se sì, come faresti..?


Non è che hai messo il link sbagliato: non si apre niente.
 
Giovanni

 [url=
http://postimg.org/image/hx4v82d5n/][img]http://s1.postimg.org/hx4v82d5n/IMG_20151107_185522.jpg[/img][/url
]
 
Non è che hai messo il link sbagliato? Non si apre niente...
 
Giovanni

 Non è che hai messo il link sbagliato: non si apre niente.
 
Non era sbagliato, c'erano solo troppe parti in sovrappiù:-)
Prova così:
http://postimg.org/image/x4kusf50b
 
 
-- 
Fabbrogiovanni


scusate, sono un noob di google groups!
 
ecco i link alle 2 foto:
http://postimg.org/image/x4kusf50b
 
http://postimg.org/image/hx4v82d5n
 


cazzo va bene la crisi ma un pressostato costa 10-15 euro e la valvola 
si sovrapressione circa 3 euro
 
cioe' il max che puoi spendere sono 20 euro, cambia tutto e vivi felice

 solo se la pressione aumenta oltre gli 8 bar e mezzo...
 
Potremmo affrontare la questione dal lato opposto.
Invece di taroccare la valvola potremmo diminuire gli 8 bar a cui 
arriva il compressore.
Apriamo il pressostato, cerchiamo le viti di regolazione, impostiamo 7 
bar come massimo.
Il compressore si ferma a 7, prima che intervenga la valvola.
 
-- 
Fabbrogiovanni

> Potremmo affrontare la questione dal lato opposto.
 
Il ragazzo e' un  po' "BARBON", pretende di risolvere tutto con spago e sputo quando con
 
http://www.ebay.it/itm/Valvola-Di-Compressore-Aria-Interruttore-Controllo-Pressostato-175psi-240v-/281800416148
 
 
(forse deve vedere se ci sono altri modelli ma si aggirano tutti tra i 10 e i 20 euro)
 
risolve tutto!!!
 
Giulia
 


OT
Diciamo la verità: essere un po' "barbon" è un ingrediente importante del
vero fai-da-teista,
anche se inconsapevolmente si finirà per spendere in attrezzature più di
quanto si sarebbe speso in altri modi.
 
Con questo non intendo dire che fai-da-teista = barbon      ma poco ci
manca.
 
Con affetto.
 

GIulia ha spiegato il 08/11/2015 :

Fare ciò che si deve con quello che si ha, MacGyver docet:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

On Sunday, November 8, 2015 at 3:17:56 AM UTC+1, ishka wrote:

crisi?!?
il problema non è certo il costo... è che non ho la più pallida idea di quali ricambi comprare! il mio compressore è un airattack 200 e su internet non ho trovato niente:
ebay: 
http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=fini+airattack+200&LH_PrefLoc=2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xairattack+200.TRS0&_nkw=airattack+200&_sacat=0
 
amazon: 
http://www.amazon.it/s/ref=nb_sb_noss?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=airattack+200
 


sì, spiego meglio...
 
il compressore ha, sul fronte, una manopola per selezionare la pressione desiderata (pressione all'interno del serbatoio, credo). qualunque valore io selezioni, all'accensione del compressore la pressione sale fino a 8 bar.
non appena la pressione arriva a quel punto, la valvola che vorrei "indurire" si apre, esce uno sfiato d'aria, la pressione scende a 6 bar e non appena la valvola si richiude la pressione ricomincia a salire. il motore non si spegne mai (ed è molto rumoroso, quando lo accendo le mie figlie scappano dalla paura!).
 
se con un dito tengo leggermente premuta la valvola, impedendone l'apertura, la pressione sale fino a 8 bar e spiccioli e il motore si spegne. non appena tolgo il dito la valvola si apre, la pressione torna a 6 bar e il ballo ricomincia.
 
più tardi provo ad aprire il pressostato e cerco una qualche regolazione... è scontato che ve ne siano..?

 scontato che ve ne siano..?
 
Scontatissimo no, ma direi al 99% c'è.
 
-- 
Fabbrogiovanni


ciao giulia,
grazie mille per il link, non ho idea di come tu sia riuscita a capire che quel ricambio sia quello giusto per il mio compressore... ma, dato che di compressori non so nulla, ancora grazie...
 
sono certamente un po' "barbon": ovviamente non c'entra quanto guadagno (ti assicuro che potrei andare da brico oggi pomeriggio e comprare TUTTI i compressori che hanno in magazzino), ma un'idea del mondo e della vita in cui il RISPARMIO (in senso lato) è il modo migliore per essere sicuri di fare la cosa giusta. o quella meno sbagliata, a seconda dei casi...
 
potrei comprare un nuovo compressore, ma che ne sarebbe del vecchio? buttato solo perchè io non sono in grado di aggiustarlo o troppo pigro per portarlo da un riparatore? che spreco...
 
potrei portare quello che ho da un riparatore, certo... ma io non imparerei nulla e continuerei a non avere la più pallida idea di come funziona un compressore. se tra 10 anni il compressore si rompesse di nuovo e non potessi più permettermi di pagare un riparatore?
 
ovviamente sono casi limite: buttare un compressore vecchio di chissà quanti anni non sarebbe la morte di nessuno ed è facile immaginare che tra 10 anni abbia ancora i soldi per pagare tutti i riparatori che voglio... però è proprio sui casi limite che si testa la propria convinzione, quindi anche in questo caso voglio provare a risparmiare: non solo soldi, ovviamente, ma anche il tempo del riparatore e il lavoro di chi produce compressori nuovi e smaltisce rifiuti. tutti risparmiamo qualcosa, nulla è stato sprecato...
 
non so se hai mai avuto la fortuna di leggere l'iliade... la figura che di gran lunga mi ha colpito di più è quella di ettore: una specie di supereroe ante litteram. aveva l'ambizione di essere il migliore in qualunque attività: il miglior guerriero, il miglior marito, il miglior poeta. cosa ovviamente impossibile (lui stesso ne era cosciente), ma non per questo un'alibi al desiderio di provare ad esserlo.
 
a mio modo, provo ad affrontare la vita con lo stesso spirito: so che non sarò mai il migliore in niente, ma provo a diventarlo in tutto. anche quando si tratta di capire come funziona un compressore e se c'è modo di ripararlo...

 tranquillo, più di 2 non ne arriveranno alla pistola.
 
ok, ora ci siamo...

nel pomeriggio (rigorosamente dopo la motogp!!) ci guardo.
 
a logica, mi viene da dire che una valvola sporca o bloccata avrebbe il problema opposto al mio: ossia dovrebbe rimanere chiusa anche in caso si pressione superiore a quella massima prevista. nel mio caso, mi verrebbe più da pensare ad una molla troppo morbida (ammesso che sia possibile)... cmq dopo ci guardo e ti dico!
 
grazie mille!


per giulia
 
vedi, ora sono identico a 2 minuti fa: ho lo stesso numero di capelli, le stesse rughe e gli stessi tic. ma fino a 2 minuti fa ero convinto che la manopola servisse a regolare la pressione del serbatoio. poi ho letto la mail di fabbrogiovanni ed ho imparato una cosa nuova. sono indubbiamente una persona migliore rispetto a 2 minuti fa.
 
ecco, nella vita provo a migliorare (di poco, lo ammetto) ogni singolo minuto. e quando ci riesco sono felice... "barbon", ma felice...

anche quando si tratta di capire come funziona un compressore e se c'è modo di ripararlo...
 
I componenti singoli si trovano tutti senza problemi e per pochi
soldi.
Come gia' detto da altri, per prima cosa cambierei la valvola di
sicurezza, 
p.es
. eccone una che potrai regolare magari a un po' piu'
di 8 bar finche' non scatta piu' in situazioni normali
http://tinyurl.com/pklhyu7
 
 
Robe del genere le trovi comunemente anche dai ferramenta e
bricoesimili.
 
Poi a seconda dei lavori che devi fare puo' essere utile anche un
filtro dell'acqua all'uscita, evitera' che quando soffi o spruzzi esca
una nebbiolina di aria e acqua, invece di solo aria. vedi 
p.es
.
http://tinyurl.com/nalkqwl
 


a logica, mi viene da dire che una valvola sporca o bloccata avrebbe il problema opposto 
 
Per favore, se non hai la minima conoscenza di un argomento, limitati
ad esporre i fatti.
Non condirli con penso che, rigor di logica e simili che sono basati
sulla tua non conoscenza e non fanno altro che creare confusione.


 torna a 6 bar e il ballo ricomincia.
 
Benissimo, la colpa e' della valvola di sfiato, quella con l'anellino. 
Apre il serbatoio prima che il pressostato raggiunto gli 8 bar 
interrompendo il compressore.
 
Sostituisci quella valvola (non so se per caso e' tarabile anche lei).
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

On Sunday, November 8, 2015 at 12:53:45 PM UTC+1, Fabbrogiovanni wrote:

ecco qua la valvola:
http://postimg.org/image/fjb7eyfwt/
 
http://postimg.org/image/vvl94ou8d/
 
 
su ebay ho trovato questa: 
http://www.ebay.it/itm/1-4-120-PSi-Compressore-Aria-Pressostato-Controllo-Sollievo-Valvola-Sicurezza-/281663159668?hash=item41946ebd74:g:rQQAAOSwBLlVLgk~
 
120psi corrispondono a 8 bar, quindi dovrei essere a posto...
 
questa invece è una foto un po' migliore (non molto) del pressostato:
http://postimg.org/image/j5ihuvrwh
 
 
sul corpo principale leggo:
NE MA Spa
max volt 380
50/60Hzmax bar 12
psi 175
mod mignon
 
sulla sommità trovo 2 fori: da quello di sx dovrebbe spuntare un pulsante, che però manca all'appello. dentro al foro di dx invece c'è una vite: è quella che dovrei togliere per trovare la vite di regolazione di cui parlavi prima..?

 il problema non è certo il costo... è che non ho la più pallida idea di quali ricambi comprare!
 
non puoi smontarli e portarteli dietro?

 prima..?
 
Ora non ricordo è quella o se ci sono altre viti che tengono fermo il 
cappello.
Prova a svitarla e vedi se si solleva.
 
In pratica, tolto il "preservativo" ti trovi davanti quel poco che c'è 
sotto: morsetti dei collegamenti elettrici e vite per la regolazione.
Qui un esempio, anche se di marca diversa:
http://www.mgidea.it/product/436/Pressostato-meccanico-pompa-compressore-aria-casa-SK-8-230V-10A.html
 
 
-- 
Fabbrogiovanni

per trovare la vite di regolazione di cui parlavi prima..?
 
Dovresti trovare un dado esagonale, spesso c'e' anche stampigliato + e
- per aumentare o diminuire la pressione.
Semmai facci vedere una nuova foto con la calotta aperta.


su ebay ho trovato questa:
 
Non mi pare il caso di prenderla da un cinese ed aspettare 1 mese per
la consegna.


On Monday, November 9, 2015 at 8:38:41 AM UTC+1, Bernardo Rossi wrote:

confermo, ho aperto la calotta e trovato il dado esagonale con + e -.
ho provato a dargli diversi giri in entrambe le direzioni, ma non cambia mai nulla: lo sfiato si apre sempre e cmq appena la pressione raggiunge gli 8 bar...

 bar...
 
Se il dado con + e - funziona, girandolo verso il meno dovresti 
arrivare alla conclusione:
Invece che a 8 il compressore si fermerà a 7, a 6, a 5, dipende da 
quanto lo giri.
 
-- 
Fabbrogiovanni

ho provato a dargli diversi giri in entrambe le direzioni, ma non cambia mai nulla
 
Puo' darsi che l'evento catastrofico che ha rotto il pirulino rosso
che e' sparito abbia provocato qualche altro danno al pressostato.


 Bernardo Rossi
 
ok, caso quasi risolto!!
 
ho provato svitando MOLTO il dado di regolazione ed ora il motore si spegne quando la pressione interna arriva a 7 bar... perfetto!
 
però c'è un altro problemino: dalla pistola non esce più aria! tiro il "grilletto" e non succede nulla... cosa ho sbocchinato stavolta?!?

però c'è un altro problemino: se tiro il "grilletto" della pistola non succede nulla! cosa posso aver sbocchinato..?
 
Forse hai chiuso troppo il regolatore di uscita.
Ci fai una foto del regolatore e manometro?


 Bernardo Rossi
 
vado subito... il regolatore di uscita è quella specie di ghiera che può scorrere su e giù per il tubo di uscita..?

vado subito... il regolatore di uscita è quella specie di ghiera che può scorrere su e giù per il tubo di uscita..?
 
Assomiglia piu' o meno a questo
http://tinyurl.com/ntk32pj
 
 
E' quello che giravi all'inizio, e ti lamentavi che non cambiava la
pressione nel serbatoio.
Facciamo cosi', facci vedere una manciata di foto del compressore, una
da ogni direzione in modo che si possa vedere un po' di tutto.


 qualche idea su quale potrebbe essere il problema? 
 
su un mio microcompressore da hobbysta era accaduta la
stessa cosa, siccome sono troppo pigro per cercare la
valvola di sovrapressione nuova, mi sono limitato ad
abbassare un pelino po la taratura del pressostato.. a posto

 Bernardo Rossi
 
confermo, il problema era quello: se la manopola non è molto avvitata (quindi selezionando una pressione di uscita bassa, 0-4 bar) le vibrazioni del motore fanno ruotare la manopola finchè non arriva a zero... e quindi premendo il grilletto non succede nulla...
 
grazie mille per l'aiuto e la pazienza, se mai avrete problemi di computer (soprattutto in ambiente linux) non esistate a chiedere!

confermo, il problema era quello: se la manopola non è molto avvitata 
 
Spesso la manopola ha un bloccaggio proprio per evitare cio', si
blocca se la primi in giu' oppure tiri in su (adesso non ricordo
esattamente quale delle due). Poi per sbloccarla dovrai fare il
contrario.


 Bernardo Rossi
 
grazie mille (sarà la trentesima volta che lo scrivo, ma tant'è!), dopo ci guardo...

Mi allaccio a questa discussione..dove si trova la vite regolazione on/off il mio attacca a 2 bar io vorrei che attaccasse prima 
http://i64.tinypic.com/2nt91v.jpg
 


La vite di regolazione, meglio precisare "il dado" di regolazione è quello 
marcato 8V in primo piano.
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 
 

 marcato 8V in primo piano.
 
Il coso dovrebbe essere quello, anche se non è marcato 8V.
Accetteresti un 4.8 ?  :-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

marcato 8V in primo piano.
 
Quello non regola la pressione massima alla quale si ferma il
compressore?
Io ho capito che lui sta cercando quella della pressione minima alla
quale si accende.



io sto cercando quello della minima...voglio che riparte intorno ai 5atm no a 2atm
 

 2atm
 
Non so se è il caso del tuo: mi pare di ricordare che alcuni 
pressostati con cui ho avuto a che fare non avevano una regolazione 
indipendente.
 
Il range fra min. e max era fisso.
Vale a dire, con numeri a caso: potevano fare 3-8, oppure 4-9, o 5-10
 
-- 
Fabbrogiovanni

io sto cercando quello della minima...voglio che riparte intorno ai 5atm no a 2atm
 
Temo che nella foto non ci sia, e forse nemmeno nel tuo regolatore.
Guarda attentamente dentro cosa c'e' che scatta alla minima, e vedi se
li intorno c'e' qualcosa per regolarlo.


se prendo questo risolvo?
Sembra avere due viti di regolazione
https://www.aliexpress.com/item-img/New-4-Ports-Heavy-Duty-Air-Compressor-Pressure-Control-Switch-Valve-90-120PSI-12-Bar/32617613129.html?spm=2114.10010108.1000017.1.RqhkLu#