Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Ce lo chiede l'europa Assicurazione

https://youtube.com/shorts/8g8jhq_wiQA?feature=share
 
 
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...

 
 
io ho risolto vendendo la macchina, vado in taxi oppure a piedi che 
dimagrisco :)
 

 
 
e chissenefrega! Nel tempo addietro che mi girava molto meglio ho senpre 
avuto sia auto che moto assicurate 12 mesi anno ... Mi sono comperato i 
giocattoli e li posso usare a rate? ma che fregnaccia è ??
 
per il discorso casa invece, vadano pure cordialmente a prenderselo nel c/

 giocattoli e li posso usare a rate? ma che fregnaccia è ??
 
Sono casi minori, ma esistono.
Un mio caro amico, nel tempo libero (hobby), restaura vecchie auto.
Ci mette piú di un anno, un po' perché non ci si mette tutti i giorni e 
un po' perche si é imposto una sola percentuale delle sue entrate per 
comprare ricambi o materiali, quindi a volte non ha budget e deve aspettare.
Poi a volte incontra una auto mentre ancora ne sta lavorando un'altra, e 
quindi ne ha due, ferme.
 
Mantenere queste auto assicurate mi sembra uno spreco assoluto, se non 
hanno modo di circolare.

 lavorando un'altra, e quindi ne ha due, ferme. 
 
Adesso pero' ci sono le assicurazioni a gettone, paghi quando le usi
(gira la pubblicita' in TV), o sbaglio?
 
La direttiva e' nata da un figlio cretino in portogallo o in spagna, che
ha messo in moto una seconda macchina non in uso, ma non rottamata e non
assicurata, e con quella ci ha fatto un incidente mortale.
 
Normalmente in quei casi il proprietario, che e' noto, paga
lui, e magari ci rimette la casa per pagare i danni.
 
La direttiva comunque punta a far rottamare le auto non strettamente
utilizzate.
 
 
 
 
 
-- 
*** parla troppo? 
https://postimg.cc/3dG7nXp4
 !
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:u3ucqg$368aa$1...@dont-email.me...

Infatti non esiste l'obbligo di assicurare un'auto che, per qualunque 
motivo, non circoli.
L'unico handicap è che la classe di merito raggiunta negli anni si annulla 
dopo 5 anni di mancata assicurazione.
Poi, se si parla di auto storiche, il premio annuo è abbastanza basso, 
nell'ordine di 200 euro anno.
Non credo che la norma in discussione sarà mai approvata in sede 
comunitaria.
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 utilizzate.
 
Fine delle auto storiche trovate nel fienile del nonno ?

 motivo, non circoli.
 
non hai visto il video in oggetto?
É proprio questo il punto, adesso esisterá l'obbligo.
 

 
 
Pensassero a controllare i tanti veicoli circolanti ogni giorno senza
nessuna copertura…
 
-- 
Fabius


Può darsi che in Europa siano una percentuale molto bassa.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 
Ci sono in europa stati con la targa personale e non legata al veicolo ?
E sopratutto senza PRA ? (quindi con i veicoli che non sono beni mobili registrati come in USA)
 
 
Giulia
 

 
 
Non lo so, in svizzera era cosě 25 anni fa...
E sempre 25 anni fa avevano la tv via cavo obbligatoria (no
 antenne sui tetti) e il locale lavanderia nei condomini, la
 lavatrice fa rumore.
-- 
 
L'auto elettrica č come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...


Che io sappia la Svizzera per quanto riguarda la targa personale.
Esiste il PRA cantonale, cui rivolgersi per conoscere il proprietario
di quella targa.
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 


 
 
 
 
-- 


Ma il PRA svizzero e' per la targa o per i veicoli?
Perche' e' ovvio che esista per la targa in qualsiasi paese, ma non e' cosi ovvio che esista per i veicoli (in alcuni paesi non e' 
necessario comunicare a nessuno ad esempio la vendita, vedi USA).
 
Il fatto che in Italia ci fosse l'aci e il pra era perche' la proprieta e la targa di un veicolo erano nate come due entita' 
distinte, la targa la dava lo stato, la proprieta' la certificava l'ACI, poi siccome in Italia targa e veicolo sono sempre stati un 
tuttuno  sono stati sempre l'uni il duplicato dell altro.
 
 
Giulia
 

 Giulia
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 


 
"Nearly all states have minimum requirements for liability coverage,
  but there are a number of other coverages that may or may not be
  required in a specific state."
 
Le due eccezioni:
 
"New Hampshire is the only state that doesn't mandate car insurance.
  However, drivers who choose not to buy car insurance must prove they
  have sufficient funds to meet the state's financial responsibility
  requirements (PDF) in the event they cause an accident. Failure to
  meet the state's requirements can result in the suspension of their
  license and registration."
 
Cioe' nel New Hampshire la logica e' quella della responsabilita'
personale (e' uno stato dove la "liberta'" = "responsabilita'"
e' un concetto concreto, l'opposto del fascismo nazionale italiano).
E, ovviamente, si non dimostrate questa responsabilita' (vi mancano
le risorse per pagare un eventuale incidente di cui siate colpevoli)
allora non meritata di potere circolare (vi tolgono anche la patente,
se non avete capito).
 
"In Virginia, car insurance is required, but drivers are allowed to
  opt out of the state's insurance requirements if they pay a $500
  uninsured motorist fee each year. This fee doesn't provide
  coverage — at-fault drivers are still responsible for damages."
 
Quella della Virginia e' una soluzione interessante: non volete
l'assicurazione ? Pagato una quota annua allo Stato. E,
ovviamente, se siete colpevoli, pagati i danni. In pratica i $500
servono a coprire il fondo per i danni causati da chi non riesce
a coprire tutto il risarcimento dell'incidente causato.
 
8>< ----