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Titolo: Freni bicicletta

Citybike di mia moglie. Cerchi in alluminio. Negli ultimi tempi il freno anteriore della bicicletta non funziona più.
Sostituiti i pattini, regolati i giochi e la forza di ciascuna pinza (sono normalissimi freni a V, le leve le avevo smontate, pulite e ingrassate poche setimane fa) la frenata è ancora quasi inesistente. I cavi sono in buone condizioni e senza sfilacciamenti.
Il cerchio è abbastanza planare e privo di svergolature, così come sembra di circonferenza regolare.
A questo punto, dopo avere pulito per bene la porzione del cerchio sul quale agiscono i pattini, poiché mia moglie usa molto la bici in città e pedala velocemente, mi viene il dubbio che utilizzi anche molto i freni e che sia proprio la superficie del cerchio ad avere subito una sorta di usura che porta al problema.
Di tutti i video sul tubo non ho trovato nulla di specifico, solo riparazioni generiche.
 
Suggerimenti (prima di arrendermi e portare la bici da un meccanico)?
--
Grazie,
Cabruro


Non e' che ci siano chissa' quante variabili
Se leveraggi e cavi sono a posto, o e' il cerchio unto, e i pattini dei 
freni non fanno attrito, basta pulirlo con sgrassante/solvente l'unto
Oppure i pattini nuovi che hai preso sono troppo duri, e di nuovo 
l'attrito creato non e' sufficiente ad ottenere l'effetto frenante 
desiderato
Se sono nuovi, anche un po' di rodaggio sicuramente aiuta ad accoppiare 
meglio pattini/ruota ma direi che il miglioramento sia poco percettibile
Viste le basse velocita' in gioco (a meno che tua moglie non sfrecci a 
100KM/ora in citta'), direi che vibrazioni/ovalizzazioni o roba simile 
non sia da prendere in considerazione
Cabruro e' il tuo nome?  Niente di strano e' che non l'ho mai sentito

 Suggerimenti (prima di arrendermi e portare la bici da un meccanico)?
 
Prova a stringere la pinza a mano e vedi se frena.

 ha scritto:

Passa abbondantemente del limone, l acido citrico oltre a
 sgrassare intacca leggermente l'ossido di alluminio e aumenta il
 grip per attrito radente.
-- 

 A questo punto, dopo avere pulito per bene la porzione del cerchio sul quale agiscono i pattini, poiché mia moglie usa molto la bici in città e pedala velocemente, mi viene il dubbio che utilizzi anche molto i freni e che sia proprio la superficie del cerchio ad avere subito una sorta di usura che porta al problema.
 
sgrassa a fondo il cerchio e metti dei pattini piu' morbidi.
 
-- 
Il recapture scatta se il bene esce dalla struttura produttiva.
 

Suggerimenti (prima di arrendermi e portare la bici da un meccanico)?
 
Quello che toglie potenza ai freni è la mancanza di rigidità.
Quando freni, la guaina del cavo si muove?
La leva al manubrio continua la corsa dopo che i pattini hanno toccato il cerchio?
Le leve sono metalliche o quelle nere in resina?
 

Il 13/09/2023 09:38, carburo ha scritto:

I freni v-brake hanno i pattini montati su rondelle a semi-sfera, per 
far sì che il pattino lavori il più piatto possibile sul cerchione.
 
Alcune note alla regolazione: il pattino, nemmeno sotto sforzo intenso, 
può arrivare a toccare il copertone (perché a lungo andare lo taglia). 
Problema di sicurezza, quindi attenzione massima.
 
Per ottimizzare: regolare l'appoggio piatto dei pattini è meno banale di 
quello che può sembrare. Si parte appoggiando ben in centro sulla pista 
presente sul cerchione il pattino e tirando la vite in modo che si possa 
muovere a fatica il pattino. Poi, occorre fare un piccolo sforzo 
d'immaginazione: frenando, il cerchione tenderà a "tirare" i pattini da 
una parte. Occorrerà allora muovere il pattino in modo che tale 
movimento delle leve v-brake non faccia alzare il pattino in modo 
parziale dalla pista sul cerchione. In pratica, il pattino non deve 
appoggiare perfettamente piatto in senso tangenziale al cerchio, ma 
stare leggermente sollevato dalla parte da cui il cerchione si 
allontana, ruotando, dal pattino. Viceversa, in senso radiale, 
l'appoggio dev'essere bello piatto.
 
Più difficile descrivere il problema, che regolare i freni, una volta 
compresa la dinamica delle forze in gioco. Le mollettine di ritorno 
delle due leve dei freni lavorano una contro l'altra. Non serve tirarle 
tanto, basta che i pattini non striscino (in pratica, si bilanciano 
tenendo le leve in modo che tornino entrambe e non solo una).
 
-- 
Ciao!
Stefano
 


Dimenticavo: se ancora non funziona, compra dei tamponi che 
funzionano... ce ne sono di migliaia di qualità diversi, pochi quelli 
buoni. Meglio se di almeno 2 mescole diverse e non troppo corti.
Ad esempio:
https://www.rosebikes.it/rose-triple-compound-scs-v-brake-blocks-297168?article_size=6075&product_shape=1
 
 
https://tinyurl.com/yv8dpyen
 
 
Frenano anche meglio quando c'è bagnato. Durano pochino...
 
-- 
Ciao!
Stefano
 

 Cabruro e' il tuo nome? Niente di strano e' che non l'ho mai sentito
Soprannome da quando ero bambino perché visita alla nonna, in campagna,
rubavo pezzetti di carburo per giocarci facendo saltare barattoli.
Comunque, sono qui in giro da una ventina di anni.

Il cerchio non è unto
 
Penso che se non metti qualche foto del lavoro che hai fatto non ti si possa aiutare.
 

 sgrassa a fondo il cerchio e metti dei pattini piu' morbidi. 
 
Rispondo qua perché quella dei pattini è forse la causa più probabile.
I pattini sembrano a posto e consumati per circa un millimetro solamente. Ma,
smontandoli e confrontandoli con quelli della mia bici (identica) la gomma
sembra secca. Ho provato a montare i pattini della mia bici e sembra andare 
abbastanza bene. Ho provato i pattini della bici di mia figlia, quasi nuova, 
e i freni funzionano benissimo.
Non so se i pattini della bici di mia moglie sono difettosi. A prima vista non si
direbbe. Però mia moglie va in bici anche quando ci sono quaranta gradi e, 
forse, lo sfregamento del pattino sull'alluminio ha come vetrificato la gomma.
 
Domani vado dal trafficante di ricambi bici e vado a prendere dei pattini nuovi.
Così compero una cassetta con il movimento centrale nuova per la mia bici
che fa un rumorino strano.
 
Per il resto, tutto quanto mi sembra a posto.
Grazie a tutti per i suggerimenti dati.


Tutto ben fermo. 
Toccato il cerchio le leve del freno cedono ancora pochi millimetri ma non arrivano
a toccare la manopola del manubrio.
Le leve sono in lega e direi che non flettono.


Prendi un'altra bicicletta che frena, e prova con l'unghia a incidere 
sui pattini dei freni, poi prova sulla tua e ti fai un'idea della 
morbidita' della mescola
Solitamente piu' e' morbida e frena di piu' a parita' forza impressa
E si consuma anche di piu'
Magari inceve che al supermarket compra dei nuovi pattini da un 
biciclettaio, meglio se vecchietto, non ti venderebbe mai qualcosa che 
lui sa gia' non funzionare correttamente