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Titolo: Incentivi per il gas auto

Ricordo da tempi immemori di incentivi per l'installazione di impianti a
gas e sconti o addirittura esenzioni per pagamento del bollo.
Io ho una monovolume di 10 anni fa, e sto pensando di gasarla (più
probabilmente GPL). Avete qualche dritta da darmi a riguardo?
Grazie! :)
-- 
Marco Paunescu
(Aka Pau)
Love is the Dance of Eternity

 probabilmente GPL). Avete qualche dritta da darmi a riguardo?
Credo che sia solo per auto recentissime (L'obiettivo e' far rottamare
le auto vecchie e far girare denaro per l'acquisto del nuovo, alla
faccia degli ebeti ambientalisti).
Fregatene dell'incentivo, metti su un impianto aspirato e vivi felice.
cia'
Max

 Fregatene dell'incentivo, metti su un impianto aspirato e vivi felice.
Sarebbe?


 Sarebbe?
Esistono due tipi di impianto a gas: gli impianti iniettati (detti
anche sequenziali/a iniezione fasata/multipoint o una combinazione di
questi termini... ho visto un "impianto a iniezione sequenziale fasata
multipoint in fase gassosa") e gli aspirati (in realta' ci sono anche
quelli a iniezione liquida: altro discorso).
I primi sono piu' moderni, sono costruiti per far fesse le centraline
Euro3 e Euro4 (che sono pedanti e rompono l'anima se si accorgono che
non tutto va come pensano loro), danno prestazioni marginalmente
migliori, ma sono piu' complessi, costano di piu' e sono piu' rognosi
da regolare (serve un installatore in gamba o sono rogne a pioggia).
Gli impianti aspirati sono semplici, stracollaudati, vanno benone per
le auto fino a Euro2, l'installazione e' piu' semplice (anche se un
installatore incapace puo' comunque far danni) e costano parecchio
meno. Perdi qualcosina in potenza, ma risparmi... oh, quanto risparmi!
cia'
Max

probabilmente GPL). Avete qualche dritta da darmi a riguardo?
Chiedi a un installatore, lui lo sapra' sicuramente.
A meno che non sia previsto qualcosa nella finanziaria tanto discussa,
in tal caso e' meglio aspettare che venga varata definitivamente, che
fino ad allora fanno ancora in tempo a cambiare tante cose.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

>......... Avete qualche dritta da darmi a riguardo?
al livello nazionale gli incentivi riguardano solo le macchine
costruite negli ultimi tre anni
Esistono comunque anche degli incentivi al livello locale
Ti dovresti quindi informare relativamente al tuo comune di
appartenenza
Ciao
 Marcello
-Catania-

 Max
allora, per quest'anno è previsto un congruo contributo per la
trasformazione delle auto euro 1 e euro 2 , devi solo accertarti che i
fondi non sono già finiti. (io l'ho fatto sulla mia euro3 e non ho preso
nessun contributo ma ne è valsa comunque la pena in quanto in un anno ho
fatto 16000 km e ho risparmiato la metà della spesa di carburante)
per il tipo di impianto, se decidi per il GPL puoi farlo solo nel modo
omologato per la tua auto, se non è previsto, non puoi mettere un
sequenziale ma solo un aspirato, quindi tutto dipende dalla omologazione
esistente sul libretto, che devi portare ad un installatore per capire
quale montare.
Mediamente un aspirato costa un 400 euro in meno del sequenziale (io ,
sequenziale l'ho pagato 1600 euro)
-- 
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 probabilmente GPL). Avete qualche dritta da darmi a riguardo?
In Lombardia, se i fondi degli incentivi sono finiti, ti mettono in
lista per i fondi dell'anno successivo (ovviamente se li rinnovano).
Io, dopo aver installato l'impianto a metano, ho inviato tutta la
documentazione richiesta per accedere al fondo e mi hanno messo in una
pre-lista di attesa. Dopo alcuni mesi sono entrato in lista di attesa
ufficiale con tanto di numerino, e dopo altri mesi ancora ho ricevuto
il rimborso.
Ciao
HereAre...

 ha scritto nel messaggio 
news:87bqna4...@yahoo.it...
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