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Titolo: Portabici da tetto...

Sto guardando in rete e per stare su prezzi umani, sotto i 120 euro la 
portata massima e' di 15Kg, se la mia pesa 14 non dovrebbero avere 
problemi... o no?
 
 
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Saluti da Drizzt


 
Alla LIDL ne presi uno da 15 euro cui appendo regolarmente 2 biciclette;
comprende anche un ripiano ove appoggiare altra roba.
 
 
 

 Se non ti metti a fare gincane..
 
Io ho speso poco ..per uno usato..da " cofano posteriore":  un casino..
le due bici (city bike) ballavano, e la gente dietro mi suonava come ad  un matrimonio..
Infatti me ne sono liberato.
 
Spendi un po' di piu' ..ma prendi un prodotto sicuro.



 
Ah, si parla di tetto d'automobile.
Io avevo risposto relativamente a tetto d'immobile.
 
 
 


si scusa non ho precisato che tetto :-D
 
quello da portellone posteriore ce l'ho gia' e non mi piace, devo 
togliere le ruote altrimenti sporgono troppo, balla tutto e copre un po 
i fanali....
ora voglio provare quello da tetto, che a vederli sembrano tutti uguali, 
tutti portano fino a 15Kg, vorrei vederli sullo sconnesso o con vento 
cosa succede...


 Io avevo risposto relativamente a tetto d'immobile.
 
Che strane usanze che avete dalle vostre parti.
Qui, a cavallo del 45° parallelo, o se uno mette le bici sul tetto gli 
chiedono se è sicuro di sentirsi bene:-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


vala' Fabbro che adesso che metto la Xantia a metano ti vengo a trovare 
con la bici sul tetto :-D


 succede...
 
Se tu non avessi risparmiato quando hai comprato l'auto ora potresti portare 
in giro le tue bico con questo sistema:
http://www.pitstop-bo.com/uploads/pics/brennero.jpg
 
 
Cronometrati:
60" per tirarle giů e 180" netti per metterle su, legarle e appenderci pure 
il cartello "carichi sporgenti"
 
Per non parlare della fatica, a me basta sollevarle di 70 cm.
Tu devi alzarle al di sopra della testa.
 
Tornando seri: il portabici da tetto l'ho provato sulla Peugeot 206 SW.
La mia impressione č stata che il pericolo maggiore č dovuto alle forze in 
senso laterale, una curva stretta presa con brio puň essere micidiale.
 
Per i viaggi lunghi avevo predisposto due puntoni in tubo di alluminio, 
fissati in basso al portabili e in alto al canotto della sella.
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 


 
guarda questo che e' quello che vorrei prendere:
 
http://www.ebay.it/itm/321216191226?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
 



 
Cambia bici ... 14 Kg ... è un cancello.

 ha scritto nel messaggio 
news:524b475a$0$44930$4faf...@reader1.news.tin.it...

16,6 kg
cancello?
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3061
 
 
 


io li ho provati entrambi e il portabici posteriore è impareggiabile 
per comodità, stabilità dell'auto, contenimento dei consumi, passaggio 
sotto i ponti. poi ci sono gli svantaggi tipo ingombro maggiore, 
impossibilità di aprire il cofano, costo d'acquisto.
 
nel tuo caso sei hai un auto poco larga e la bici lunga non discuto, ti 
chiedo pero' di controllare se l'hai montato correttamente, se usi 
elastici a ganci per evitare che le ruote 'sbandierino'
 
se invece vuoi proprio quelli da tetto prova a guardare quelli della 
Thule:
http://is.gd/llVExc
 
 
 

chiedono se è sicuro di sentirsi bene:-)
 
Si trova di tutto in giro
http://www.bicizen.it/web/wp-content/uploads/2012/06/tetto.jpg
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 


Non ti rispondo per un consiglio ma per raccontarti cosa mi è successo
l'altra settimana sull'autostrada Vicenza Verona, stavo andando ai 130
sulla corsia centrale quando l'auto fronte a me ha perso una bicicletta
da donna che si è fermata in mezzo alla corsia con le macchine che
sfrecciavano da tutte le parti, sono riuscito a cambiare corsia appena in
tempo, poteva essere una strage. Non dò suggerimenti, solo valuta
tu i rischi e se ne vale la pena.
Ciao
 


Ah, freeride, sarò mica ciclismo!
Dai che con il Thule porti fino a 20 Kg.
 
Davide.
 
 

tu i rischi e se ne vale la pena.
 
Ogni tanto ce n'e' una che perde una ruota. 
Facciamo tutte le automobili senza ruote?


problemi... o no?
 
Il problema č scegliere le barre da mettere sul tetto, poi come
portabici io ho sempre usato senza problemi i classici da 15 euro del
supermercato, una canaletta con un braccio che tiene la bici, fatto
fari viaggi senza problemi basta fissarla bene.
 
Ciao
 
-- 
Fritz
 
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 >chiedono se è sicuro di sentirsi bene:-)
 
Berna' ..sei troppo forte!!!!  :-D


 Facciamo tutte le automobili senza ruote?
Quello che volevo dire è che su certe cose si può e si deve cercare di
risparmiare, sulla sicurezza nò, valuterei solo la qualità del prodotto,
(oltre alla competenza di chi deve montarlo )

 
http://www.pitstop-bo.com/uploads/pics/brennero.jpg
 
 
L'ho cercato spasmodicamente per la mia DR5, ma ne avessi trovato uno 
che andasse bene!
A me serve triplo binario (3 biciclette) e dicono che l'attacco della 
mia ruota di scorta è incompatibile.
Qualcuno ha per caso risolto la problematica su DR5, o conosce soluzioni 
per DR5 ?
 
 
 

 quelli della Thule:
 
I migliori, ma costosi.
 
 

che andasse bene!
 
Non so cosa sia un DR5, ma esistono anche i portabici da attaccare al
gancio di traino, per chi ce l'ha.
 
http://foto.mtb-forum.it/data/500/medium/0520.jpg
 


 sulla corsia centrale quando l'auto fronte a me ha perso una bicicletta
 
ti capisco, 10 anni fa andando in ferie ho visto un carrello con barchetta 
sulla prima corsia in autostrada
e il tipo che si sbracciava per segnalare il fatto,
anche lì mi sembre che non sia successo niente di che, per culo...
 
 

 Non so cosa sia un DR5
 
La versione per proletari del Rav 4 :-)
Alcuni particolari interni sono copiati così bene che che sembrano usciti 
dallo stesso stampo.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 ruota di scorta è incompatibile.
 
Suddividiamo il problema.
 
1)
Il triplo binario allunga lo sbalzo, e tutti gli sforzi conseguenti di tiro 
sulla povera ruota appesa dietro.
Non so come sia fissata quella del DR5.
La mia del Rav è fissata molto bene ma per viaggi medio-lunghi io metto due 
cinghie tese dalla parte alta del portabici al retro delle barre 
longitudinali.
Tese con cricchetto eliminano totalmente l'effetto sbalzo.
Ho verificato anche come sono fissate le barre longitudinali: bullone M10 
passante, con dado all'interno.
 
2)
Il mio portabici lo montavo sul Rav vecchio, ruota da 16 pollici.
Con quello nuovo, ruota da 17", ho dovuto allungare la cinghia che gira e si 
tende intorno alla ruota.
Non ricordo bene ma forse è perchè avevo tagliato via io la parte eccedente.
 
Che ruote monta il DR5?
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 
 


troppo costosi.....
si paga anche la bellezza.


 (oltre alla competenza di chi deve montarlo )
 
giusto ma se il limite e' 15 Kg spero che almeno 15 li porti, 
chiaramente non bisogna fare il montaggio con leggerezza altrimenti puo' 
portarne anche 30 ma se si stacca dalla barra portatutto perche' non hai 
stretto bene le staffe oppure la barra e' installata male non c'e' nulla 
che tenga.



 
Ora ho acquistato le barre portatutto che tengono 75Kg poi un amico mi 
presta i sui portabici economici che ha sempre utilizzato senza 
problemi, vediamo che roba e' poi faccio tutte le prove.



 
 
Ringrazio tutti per i preziosi consigli, ora ho acquistato le barre 
portatutto poi provero dei portabici che mi prestera' un amico... 
vediamo che succede.



 
Sě, in effetti; dovrei perň montare prima il gancio di traino, appunto...
 
 

 La versione per proletari del Rav 4 :-)
 
eh eh eh
 
Comunque per il rav4 esiste il portabici posteriore con i binari, per la 
mia DR5 no!
:-(
 
 


 
Da 16 pollici.
Sulla DR5 mi sembra di aver capito che il problema risieda nella 
"lamina" di metallo inserita tra portellone e ruota di scorta...
 


 
Io me lo farei costruire volentieri dal nostro "fabbro"...
;-)
 
La mia esigenza è la praticità:
mi servirebbe per percorsi brevi - 20 o 30 km - e frequenti, quindi 
ricerco estrema facilità e rapidità di carico e scarico.
 
Insomma, il triplo binario della Thule montato su gancio di traino; che 
però costa troppo...
 
 
 
 
 


 
 
a questo proposito, costruito in fai date potrebbe anche essere migliore 
ma se non sono omologati si possono montare?


 :-(
 
I binari sono qualcosa di aggiunto alla parte attaccata alla ruota di 
scorta.
Sarei quasi pronto a scommettere che il mio portabici va bene anche per la 
tua macchinina.
 
Dovrebbe essere questa, dico bene?:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/DR5_rear.JPG
 
 
A me sembra quasi molto uguale al mio Rav vecchio.
Hai voglia di togliere quella padella che copre la ruota di scorta e di 
mostrare qualche foto?
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


 
mmm... l'ultima volta ho poi dovuto penare non poco per rimontarla.
Sentiti i vari rivenditori, il problema "parrebbe" la padella piatta che 
sta "dietro" la ruota di scorta.


 
Giusta osservazione. Che palle...
 
 


Sono via da casa e collegato in modo aleatorio.
Se mi aiuti a ricordarmi, domani torno e ti faccio una foto del mio.
Non ha bisogno di spazio dietro, la cinghia si strozza solo sul 
battistrada dello pneumatico.
 
-- 
Fabbrogiovanni
Fabbrogiovanni
 
 

 battistrada dello pneumatico.
 
Eccolo qui, marca DOAE, modello 4 x 4 BRENNERO:
http://www.peruzzosrl.it/portabici.php?id_tip=3&id=18
 
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni