Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: motore elettrico

Ho provato a far ripartire un motore elettrico fermo da qualche mese ma il magnetotermico scatta immediatamente. L'ho aperto e ho trovato l'isolamento dei cavi degli avvolgimenti completamente in "sbriciolo".
Ho eliminato la parte marcia, isolato con resina epossidica saldato a stagno nuovi cavi e rifatti i collegamenti ... a memoria. Ma tutto tace, l'interruttore generale non scatta ... ma il motore non ci prova neanche a partire... e non so se dipenda da uno sbaglio di connessioni o da qualcosa di più grave.
Ecco qualche foto (l'isolamento non era ancora concluso)
 
https://ibb.co/3swgWsH
 
https://ibb.co/YZ28r7n
 
 
Se gli avvolgimenti sono sani dovrei trovare con il tester qualche Ohm di resistenza, giusto? Ma quali sono i due cavi che appartengono allo stesso avvolgimento? I due di sinistra e i due di destra o uno e uno?
Guardando poi la morsettiera mi sembra di averli ricollegati come in origine:
il condensatore fra il cavo verde U1 e il cavo rosso diretto all'avvolgimento di sinistra(che nella foto del morsetto non si vede), il cavo blu V1 all'avvolgimento di sinistra mentre U2 e W2 ai due cavi destri dell'avvolgimento.
L'alimentazione poi viene messa su questi due.
 
Errore nei collegamenti o corto/interruzione avvolgimenti? O tutti e due?

Luciano Raito ha scritto:

stacca i fili dalla morsettiera ,in modo da avere 4 fili isolati tra di 
loro,prendi+un tester e mettilo in ohm e testando i fili,se gli 
avvolgimenti sono ok, dovresti trovare i 2 perchè
solo tra 2 fili hai continuità...logicamente essendo 2 gli avvolgimenti 
hai 2+2 come
continuità.
se riesci a leggere ,abbastanza bene, il valore delle resistenza 
,l'avvolgimento a
resistenza piu elevata e quello di "lancio" mentre quello a resistenza 
piu bassa è
quello di "lavoro"
 

 ha scritto:

Non è l'opposto? 
-- 

 > quello di "lavoro" 
 
 
OK fatto.
Gli avvolgimenti sono rosso con rosso e blu con blu.
Uno è circa 8 ohm l'altro circa 4. Quindi gli avvolgimenti dovrebbero essere sani. 
 
Come mi regolo quindi con le connessioni sulla morsettiera?

El_Ciula ha scritto:

non ne ero sicuro e ho fatto una ricerca con google e mi è uscita questo:
quello a R min è quello di lavoro...però puo darsi che sia un 
errore...boh...
 

Luciano Raito ha scritto:

cerca con google "connessione motore monofase"...fai prima e vedi gli schemi
di connessione...stare qui a spiegarlo diventa lungo e con possibilita 
di errori
 

 ha scritto:

Si ho visto...
 
Io però ho un compressore a cui ho rifatto un avvolgimento perché
 aveva perso isolamento ed era quello attaccato al condensatore
 (credevo fosse il C guasto invece aprendo il motore era cotto) ,
 mi ricordo che occupava solo 4 cave (2 avvolgimenti) e lo rifeci
 tanto x provare, usai il filo di un trasformatore messo doppio
 :). Bene son 15 anni che va, direi che come lavoro provvisorio è
 andato bene...
-- 


Certo ho cercato. Lo schema potrebbe essere questo
 
https://ibb.co/KNLKFRz
 
 
Nella connessione a triangolo i due avvolgimenti sono uniti tra loro per un capo mentre gli altri capi sono separati dal condensatore.
Ok. E la 220 fra quali punti la collego?

Luciano Raito ha scritto:

una capo sul punto di unione dei 2 avvolgimenti e l'altro su un capo del C
,se lo metti sull'altro capo del C il motore gira all'incontrario di prima
 


 
sarebbe corretto, ma applicabile solo ai motori per tapparelle perche' hanno 
gli avvolgimenti uguali.
i motori monofase normalmente hanno gli avvolgimenti diversi come numero 
spire e sezione del filo.
in questa discussione si era gia' detto che il principale e' quello con 
resistenza ohmica inferiore.
l'avvolgimento principale e' quello che deve avere i suoi 2 capi connessi a 
fase e neutro sempre.
l'avvolgimento di avviamento (o ausiliare) e' sempre in serie al 
condensatore.
l'inversione del verso di rotazione si deve fare invertendo uno dei 2 
avvolgimenti.
 
l'immagine linkata da Luciano e' corretta.