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Titolo: Motocompressore frigo e collegamenti elettrici :(

Ufff, voglio fare un compressorino per un parente, pari pari al mio, 2 
motori di frigo un serbatoio di una ex bombola del gas (Trattata 
adeguatamente  prima trq) tutto a posto salvo una cosa.....
Come si collega il motore alla 220V dopo il pressostato? E cosa si deve 
togliere/escludere? Dentro ricordo che c'è un relais a conettore diretto sul 
motore con 2 poli, accensione? e un terzo polo diretto dal motore con un 
filo nero (fase?) alimentazione motore? poi un "coso" cilindrico di plastica 
con dentro una IMHO lamina bimetallica, presumo quindi il termico, ok il 
termico lo faccio finire nella differenziata e poi i 3 poli come li 
gestisco? C'era anche un sito con le foto chiare, ma san google non mi ha 
aiutaot molto :(
La cosa triste è che ne ho fatti almeno 4 compressori cosi una quindicina di 
anni fa e mica mi ricordo come avevo collegato :( il mio è appeso lassu sul 
soffitto e non mi ci metto a smontare il quadretto elettrico che gli avevo 
fatto con...emhh legno e una scatola tipo contenitore sottovuoto (Ero 
piccolo si parla di 22 anni fa si faceva come si poteva eheh)
P.S. Quando smonto i motori prima schiaccio a dovre il tubo evitando che il 
gas si disperda.....taglio e ripiego a riccio ben schiacciato (pinza a grip 
a cricchetto, pressa tutto..)

 ha scritto nel messaggio 
news:4c18ffed$0$40293$4faf...@reader2.news.tin.it...
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http://upload.centerzone.it/images/0pae2lbez40c3dwqcs3f.jpg
C è quello in alto 

 cricchetto, pressa tutto..)
Penso che siamo stati in molti a farci i compressori in quel modo, il 
mio lo chiamavo Skeletor ed aveva quattro motori.
Ma sarei curioso di capire perchè vuoi schicciare il tubo per evitare 
che esca il gas...
Lo dovrai pur collegare, quindi il gas dove lo metti?
-- 
Saluti,
Bama

 ha scritto nel messaggio 
news:4c191aa5$0$31371$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Il gas che è dentro il resto della tubazione, ahime il gas dentro al corpo 
del compressore nel momento in cui lo smontero andra in atmosfera :(, ma 
almeno quello dentro il resto dell'impianto restera nei tubi sperando in un 
futuro corretto smaltimento... 

 C è quello in alto
Pardon, che significa C è quello in alto? C sta per..?
Cmq visto cosi lo schema dovrei mettere un pulsante NO fra una delle uscite 
del ralais e il suo contatto a "perno" che esce dal corpo del compressore? 
ma da premere solo per l'avviamento? oppure passante per il pressostato?
Oppure non capisco io lo schema :( 

"Il Russo" <il_r...@VIAQUESTOlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:hvb2mq$gov$1...@nnrp-beta.newsland.it...
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Mah, non capendo il post :( data la mia ignoranza in materia....ho eliminato 
il termico e collegato diretto, funziona che è una meraviglia, l'unica 
cosa....ho aggiunto una valvola di non ritorno, pare che quella che aveva 
che integra lo sfiato del pressostato non andasse, l'aria premeva sul motore 
e al riavvio dato dal pressostato per ripristinare la pressione un motore 
non partiva....messa la volvola di non ritorno in piu subito sul colettore 
uscite va che è una meraviglia....(Meglio non dica cosa ho pagato sta 
valvola perchè altro qui in zona non si trovava.....fanc... ai ladri di 
alcuni negozi).