Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: gru a cavalletto/portale mobile autocostruita (consigli tecnici, dimensioni consigliate)

signori buonasera, mi rivolgo a voi, perche' per motivi tecnici devo realizzare una gru a cavalletto con le ruote. la gru in questione deve sollevare 2 tonnellate, essere piu larga di 2,55 metri h sotto gancio almeno 4 metri e deve scaricare un autocarro lungo 8,99m largo 2,55 h 4
siccome dovrei costruirlo da me e dovrei comperare i materiali, vorrei che mi deste delle dritte per comprare i materiali delle giuste proporzioni e delle misure, per evitare il ribaltamento della stessa, purtroppo non sono riuscito a trovare le fornile giuste per poterlo dimensionare, quindi cerco lumi, sono un ex metalmeccanico quindi credo di essere abbastanza ferrato per eseguire l'opera quello che mi manca sono i calcoli x poterlo dimensionare correttamente. Aggiungo
che il carrello portaparanco dovrebbe essere scorrevole e traslare lungo la traversa. A conclusione devo aggiungere che la gru la devo posizionare dentro un locale h 4,70m, largo 4,10lungo 7,40 quindi deve essere tutto proporzional e  grazie anticipatamente a chi vorra rispondermi accetto anche consigli e tecniche costruttive  alla prossima

 ha scritto nel messaggio 
news:4de13af7-4e02-44d3...@googlegroups.com...

E poi la fai omologare ?
Se te la vede l'ispettorato non so come te la cavi!
I mezzi di sollevamento vengono visti giustamente con severità data la 
pericolosità intrinseca.
Guido 
 

 la gru la devo posizionare dentro un locale h 4,70m
 
Queste due clausole sono un po' ardue da conciliare.
Avendo solo 70 cm. a disposizione non ci stiamo con la monotrave, carrello e 
paranco appeso.
Ci sarà da lavorare con una bi-trave e carrello + argano incassati fra le 
due.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

Domanda: come fa a entrare una cosa lunga 8.99 m in un'altra che è lunga
7.40???
Ci hai messo un po' di tabacco in quello che fumi???
 
-- 
.m.

 Ci hai messo un po' di tabacco in quello che fumi???
 
Presumo che la cabina resti fuori .....
piu che altro non ci sta come spessore sopra.....troppo poco per costruire 
tutto e avere lo spazio di manovra IMHO
 
 

 due.
 
 
    Ad usum homine-informaticus. :-)
 
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTIyOTE
 
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
ciao sono gianluca, grazie innanzi tutto x l'attenzione, il locale in realta e lungo 13 metri ha davanti una attinenza, il camion che deve entrare e'  un astra da cava hd7 lle dimensioni del cassone sono 5,92lungo, largo 2,50 h cassone 1,45. Il locale e privato in una zona periferica e' un depositoLA GRU MI SERVE PER COMODITA' QUANDO LE ESIGENZE LA RICHIEDONO NECESSARI, non e' un uso giornaliero ma una comodita lo sottolineo per precisione, comunque tornando al mio problema io ho fatto un promemoria se la mia relazione pecca vi prego correggerla: preventivo materiale occorrente : n°4 piastre forate per collegare trave traversa a pilatri montanti con 8 fori da mm 12,tubo scatolato 120x60x4 mm/ o per renderlo + robusto 140x70x5 mm, questo materiale per costruire i pilastri i puntoni i saettoni e i traversini di base a cui vanno imbullonate le ruote, n°2 fazzoletti (squadrette)  2 x ogni angolo in lamiera 5mm a triangolo isoscele da collegare alla trave traversa e al pilastro montante, con una traversina in piatto  saldata internamente  + o meno a centro delle squadrette , in modo da evitare imbarco per  effetto della compressione,  saldate a basico da 2,5mm, traversa ipe 120 per la base, la base la realizzo con 2 longheroni da m 1,5 o da 2 per evitare l'azione di ribaltamento,  la traversa che alloggia il carrello paranco a catena manuale trave 160x80, devo calcolare l'incastro  fra colonna ,ontante  etraversa,  non posso usare saette contravento per acorare e rendere monolitica la struttura, devo avere la luce libera tra le 2 colonne per fare traslare il carrello,. per  contrastare le oscillazioni orizzontali lo sforzo flettente della trave e il momento meccanico.
vorrei che qualche tecnico mi desse delle dritte e correggesse il mio preventivo, la struttura si deve smontare e quindi delle parti si dovranno imbullonare, altrimenti  sarei costretto a tagliarlo col cannello, se qualche tecnico mi puo dare dei consigli e correggere con dei calcoli adeguati le dimensioni e le sezioni dei profilati, vi sarei molto grato magari inserendo le formule giuste e un disegno, , mi sono basato x il presunto dimensionamento delle tabelle dei profilati e di una tabella di un produttore di gru spagnolo che si chiama SELMETRON, LO SCHIZZO DELLA GRU E' PLEX/PLMX ..PLE-PLM
VI RINGRAZIO NUOVAMENTE X L'ATTENZIONE COLGO LOCCASIONE PER PORGERE I MIEI SALUTI A TUTTI I MMEMBRI DEL FORUM

 ha scritto nel messaggio 
news:24262837-5b5d-4a3a...@googlegroups.com...

Sto cercando le parole giuste per dire quello che vorrei dire ma non riesco 
a trovarle, scrivo e cancello, scrivo e cancello.
Felix � molto pi� bravo di me, sono sicuro che in due righe riesce a 
tradurre in modo conciso ma anche chiaro il concetto che io non riesco a 
esprimere:-)
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni ha scritto:
 
ciao sono gianluca, grazie innanzi tutto x l'attenzione, il locale in realta 
e lungo 13 metri ha davanti una attinenza, il camion che deve entrare e'  un 
astra da cava hd7
 
A parte che l'HD7 della astra non č da cava...č da cava se lo usi in una 
cava e in base all'allestimento, un mezzo da cava č un Perlini:
http://www.perlini-equipment.com/dumpers/DP905_small.jpg
 
The real dumpers  ;)
 
Premesso questo, a me che un privato? voglia costruirsi una gru del genere 
per un camion, fra l'altro che regga 2t.......mi inquieta moltissimo, cosi 
come credo inquieti fabbro felix e tanti altri :)
creare una gru del genere con una portata del genere non mi pare roba per 
tutti....servirebbero calcoli strutturali non facilissimi, tenere conto di 
ogni possibile problema etctc, nonchč avere un progetto di un Ing. un 
disegno tecnico preciso, una certificazione.....diversamente se ti ci resta 
spiccicato qualcuno sotto che non sia tu o un tuo stretto familiare hai una 
vaga idea delle rogne che vai a passare?
 
Detto questo sintetizzo il pensiero del Mastro Fabbro di cui poco sotto ha 
dato un accenno...
 
Qui siamo atrezzati per aiutare a fare un cancelletto dietro casa....non un 
missile space shuttle :) 
 
 

 un missile space shuttle :)
 
Costruire una gru del genere non è un'impresa per cui ci vuole in ingegnere 
della Nasa come pregettista.
Quattro conti per la portata di una trave lunga 4 metri e caricata in centro 
sono una cosa semplicissima.
Per tutto il resto, oscillazioni, flessioni laterali, controventature, ecc. 
ecc. ci si affida all'esperienza.
Tanto più che siamo partiti coscienti che quanto andiamo a fabbricare non 
sarà nè omologato nè in regola con le leggi vigenti a tutela dei lavoratori.
A noi interessa che regga il carico per cui è previsto.
 
Il mio scarso entusiasmo nel proseguire era dovuto alla descrizione 
incasinata fatta da Gianluca, compreso un accenno a prodotti di una ditta 
spagnola che io non conosco.
Per dargli una mano bisognerebbe mettersi un po' a comporre il puzzle della 
sua descrizione e trasformarlo in un disegnino, andare a cercare sul web le 
gru spagnole, mettere insieme il tutto, controllare e ragionare.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


Salve, grazie intanto per l’attenzione che mi state prestando, credo di avere capito ciò che state cercando di spiegarmi, non ho l’altezza utile sotto il gancio per scaricare il cassone, in quanto devo tenere presente la quota di altezza del pianale del cassone dal piano stradale che è circa 1,50, 1,69 m, e l’ingombro del paranco e del carrello ad esso connesso x la traslazione che è di 52 cm + la misura del gancio/bozzello della catena del paranco  che è circa 30 cm, in buona sostanza sotto il gancio medesimo avrei circa 3,20m di altezza utile per il sollevamento del carico. A questo ci avevo pensato, infatti  se guardi la foto del paranco mobile a cavalletto a cui faccio riferimento io SELMETRON PLEX/PLMX PLE – PLM, noterete che non è fisso come quello che mi avete segnalato voi, ma è come il cavalletto che usano i canterini edili , cioè il piede fisso, e i montanti tubolari a cannocchiale , con 2 tubi concentrici telescopici, tipo puntello da solaio con i fori regolabili e gli spinotti di fissaggio, per raggiungere la giusta quota di altezza verticale e ottenere quindi una traversa mobile che si regola in base alle esigenze lavorative. Io per agevolare lo scarico dei camion potrei  aprire la spoda posteriore e smontare un pezzo di centina che sorregge il telone, in ultima analisi posso posizionare la gru fuori  nel piazzalee regolare l’altezza della traversa nel senso verticale.
La gru che ho sopra citato si regola da un minimo di 4 metri a un massimo di 5 metri , quindi ci stiamo con le quote ,potrei infilare il camion sotto la traversa della gru sollevare il carico, sfilare il camion, abbassare il peso sollevato, e spostarlo col trans pallett.
Il mio problema è sempre dimensionare le varie parti e trovare la giusta dimensione x ogni profilato. 
Empiricamente ho stabilito tramite tabella che la  sezione della trave potrebbe essere sufficiente una h:180x80x 6 lunga 3,50, i montanti li faccio di scatolato  e le traverse del basamento  li vorrei fare x evitare il ribaltamento h 120 ad ali larghe a cui installerò le ruote e i diagonali x una lunghezza che puo essere sufficiente da 1,5 a 2 metri facendo riferimento alla tabella e allo schema della gru spagnola selmetron plex/plmx, che dimensione devo usare x i pali montanti? Secondo voi potrebbe reggere? Sono sottodimensionato? In cima ai montanti salderò una piastra con 8 fori per assemblare la traversa al montante, vorrei gentilmente che correggeste il mio progetto grazie  l’occasione mi e gradita per porgerVi i miei distinti saluti a risentirci a presto ( ps sono stato metalmeccanico,  ho fatto il “ canterino edile”, a suo tempo avevo il patentino  M.A.G, ho lavorato in officine e cantieri , se mi accingo in questa costruzione sono sicuro del fatto mio, senza offesa x gli hobbisti fai da te, mi occorre solo il dimensionamento de profilati  per fare il preventivo spese  senza comprare materiale sovradimensionato o assemblare pezzi di risulta alla MACgiver o PE baracus, scusate la precisazione ma era doveroso farlo grazie)

doveroso >farlo grazie)
 
Provo con un ultimo tentativo, poi mi arrendo, prima che qualcuno mi esorti 
a mettere via le scatolette:-)
Il "nostro" problema è che non abbiamo la minima idea della tabella e dello 
schema della gru spagnola, gru che tu avrai anche visto ma noi no.
E mettere insieme un "cavalletto" basandoci solo sulla tua descrizione non è 
proprio semplice.
 
Quindi, o ci dici cosa e dove andare a vedere qualcosa, o ci fai un 
disegnino (va bene anche fatto a matita sulla carta del prosciutto) o non si 
va da nessuna parte.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

Il giorno mercoledì 14 novembre 2012 22:17:31 UTC+1, 
gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:

Scusate x lo scompiglio che ho generato  il sito è:SELMETRON elevation system for industrial use, gantry cranes, comunque se la cosa vi genera disturbo lasciate stare, il mio vicino lo ha realizzato nel cortile una sorta di capriata usando come traversa un binario ferroviario e come pali montanti dei vecchi tralicci in ferro ferroviari ha scavato una fondazione ela murata, lo usa per riparare i mezzi agricoli e non ha ceduto, grazie comunque dell'interessamento e scusate l'equivoco che ho generato, aprendo questo messaggio ho notato che un altro signore ha mandato un messaggio simile dal titolo: realizzazione gru a portale per sollevamento gommone, l'ho visionato sembra simile a quello che voglio fare io vediamo se riesco a prendere degli spunti solo che il suo è + piccolo e realizzato con scatolato, sarebbe stato  + robusto in profilati ad h e a u, comunque mi bastano le formule matematiche con degli esempi semplici e lo sviluppo io poi le dimensioni, purtroppo non so mettere disegni o foto grazie lo stesso x l'interessamento,  scusate il disturbo mi regolerò diversamente

Il giorno mercoledì 14 novembre 2012 22:17:31 UTC+1, 
gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:

http://www.ehow.com/how_12157386_diy-gantry-crane.html
 in questo sito ho trovato le istruzioni x la costruzione ma e in inglese il titolo del video e FACTS-HOMEMADE-gantry crane htlm

 si va da nessuna parte.
 
Se googli con quel MPXMCPPCL che aveva scritto sopra trovo il sito 
produttore le foto...ma ovviamente non gli schemi e i disegni tecnici e si 
parla di 2t eh.... 
 
 

Il giorno mercoledì 14 novembre 2012 22:17:31 UTC+1, 
gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:

 ho trovato questo modello solo che e scritto in inglese con le misure in pollici cerchero di tradurlo e personalizzarlo per le mie esigenze
http://www.airtechnical.com/products.php?page=gantry.htm
 
 
 Products Cranes
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For a heavier 4-legged option, up to 60,000 pounds capacity, click here to see the Tele-Mast Straddle Crane. 
 
 
 
(click model number for layout drawing, where available) 
 
Span (ft.)   8 8 8 8 8 
Capacity    1,000 2,000 4,000 6,000 10,000 
M
a
s
t
H
e
i
g
h
t 
 
(ft.) 
 8 Model GC-188 GC-288 GC-488 GC-688 GC-1088 
10 Model GC-1810 GC-2810 GC-4810 GC-6810 GC-10810 
12 Model GC-1812 GC-2812 GC-4812 GC-6812 GC-10812 
16 Model GC-1816 GC-2816 GC-4816 GC-6816 GC-10816 
20 Model GC-1820 GC-2820 GC-4820 GC-6820 GC-10820 
 
Span (ft.)   10 10 10 10 10 
Capacity   1,000 2,000 4,000 6,000 10,000 
M
a
s
t
H
e
i
g
h
t
 
(ft.)
 8 Model GC-1128 GC-2128 GC-4128 GC-6128 GC-10128 
10 Model GC-11010 GC-21010 GC-41010 GC-61010 GC-101010 
12 Model GC-11212 GC-21212 GC-41212 GC-61212 GC-101212 
16 Model GC-11216 GC-21216 GC-41216 GC-61216 GC-101216 
20 Model GC-11220 GC-21220 GC-41220 GC-61220 GC-101220 
 
Span (ft.)   12 12 12 12 12 
Capacity   1,000 2,000 4,000 6,000 10,000 
M
a
s
t
H
e
i
g
h
t 
 
(ft.) 
 8 Model GC-1128 GC-2128 GC-4128 GC-6128 GC-10128 
10 Model GC-11210 GC-21210 GC-41210 GC-61210 GC-101210
GCA-101210 
12 Model GC-11212 GC-21212 GC-41212 GC-61212 GC-101212 
16 Model GC-11216 GC-21216 GC-41216 GC-61216 GC-101216 
20 Model GC-11220 GC-21220 GC-41220 GC-61220 GC-101220 
 
Span (ft.)   16 16 16 16 16 
Capacity    1,000 2,000 4,000 6,000 10,000 
M
a
s
t
H
e
i
g
h
t 
 
(ft.) 
 8 Model GC-1168 GC-2168 GC-4168 GC-6168 GC-10168 
10 Model GC-11610 GC-21610 GC-41610 GC-61610 GC-101610 
12 Model GC-11612 GC-21612 GC-41612 GC-61612 GC-101612 
16 Model GC-11616 GC-21616 GC-41616 GC-61616 GC-101616 
20 Model GC-11620 GC-21620 GC-41620 GC-61620 GC-101620
 
 
 
 
 
Request a Quote
 
Submit your handling problem for a free solution!
 
 
 
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 | Toll-free: 
888.857.6265
 | Fax: 
440.953.9237
 | E-mail: 
a...@airtechnical.com
 
 
 
 
 

 pollici cerchero di tradurlo e personalizzarlo per le mie esigenze
http://www.airtechnical.com/products.php?page=gantry.htm
 
 
Se cerchi di collaborare magari riusciamo a combinare qualcosa:-)
Cominciamo col chiarirci le idee, pochi dati essenziali da cui partire.
Vedi il disegnino con uno schema di massima.
E' visto di fianco e visto di fronte.
Soprassediamo sulle ruote, sono un po' grandi, colpa della monetina che ho 
usato come compasso.
http://i.imgur.com/hvqBJ.jpg
 
 
Supponiamo per ora che la base (A) sarà di mm. 1.500 (decideremo in seguito 
se ridurre o aumentare)
Ai fini del progetto non ci interessa che ci racconti del camion, del 
capannone, di eventuali alberi che cui sono in cortile, ci basta che ci fai 
sapere cosa vuoi come misura B e come misura C.
Punto, fine, quando avremo A, B e C bastano 5 minuti per dimensionare il 
cavalletto.
 
PS: se decidi di rispondere non attaccarti ai tuoi post precedenti, 
attaccati qui sotto, lasciando quello che ho scritto sopra, sarà più facile 
seguire il filo del discorso.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

Il giorno mercoledì 14 novembre 2012 22:17:31 UTC+1, 
gianluc...@tiscali.it
 ha scritto:

Altezza montanti laterali h3,50, larghezza traverse base ho preventivato 1,50/ 2 metri con un calcolo empirico prendendo spunto dalle gru in rete, traversa portaparanco lunghezza in terna min 3metri max 3,50, portata 2 tonn h ruote da terra 15 cm circa , se mi fai vedere i calcoli e le formule poi mi fai un piacere, sara una cosa in + che avro appreso, comunque empiricamente io volevo usare: una h da 140 per le colonne montanti 2 pexzzi x 3,50,  una trave 180x 80 per la traversa, per le traverse della base 2 pezzi di u da 140 con la faccia lunga saldati al montante, dei tubi innocenti x fare i diagonali, se volessi fare il carrello io salderei in cima alla traversa una barra ad angolo tipo guida cancello scorrevole con le pulegge x cancelli scorrevoli e un supporto stampato a u e 2 perni potrei fare il carrello x agganciare il paranco, ma credo che optero per comprare il carrello col paranco incorporato che occupa meno spazio, i disegni non li so inviare, scusa xla confusione e grazie per l'interessamento..

 ha scritto nel messaggio 
news:ecc6a277-a349-4766...@googlegroups.com...
Il giorno mercoled� 14 novembre 2012 22:17:31 UTC+1, 
gianluc...@tiscali.it
 

Vabb�, diciamo che Giobbe in confronto a me era un apprendista:-)
Solo per curiosit�, mi dici cosa non era chiaro quando ho scritto:
"PS: se decidi di rispondere non attaccarti ai tuoi post precedenti, 
attaccati qui sotto, lasciando quello che ho scritto sopra, sar� pi� facile 
seguire il filo del discorso" ??????????
Ma tu duro, via per la tua strada, e tutte le volte devo riprendere da capo, 
andare a vedere cosa ti ho chiesto e a cosa stai rispondendo.
 
La formula per calcolare la portata della trave, considerando la condizione 
peggiore del paranco scorrevole, quando � in centro:
(4 * K * W) / L
 
4 rimane 4
K ci metti 1600
W � il coefficiente di resistenza, per ogni putrella lo trovi su
www.oppo.it
 
alla voce TABELLE
L � la lunghezza della trave, la scrivi in CENTIMETRI.
Il risultato che ti esce sar� in CHILOGRAMMI.
 
I montanti io li farei a triangolo, come da mio disegno precedente.
Non � un obbligo, � solo come li farei io.
Userei del tubo Quadro da 100 x 100 x 3
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Userei del tubo Quadro da 100 x 100 x 3
 
I montanti laterali li faresti salire in verticale?? 
 
 

 I montanti laterali li faresti salire in verticale??
 
Se dico TRIANGOLO non possono essere verticali.
Se arretri al  mio post precedente c'� pubblicato un disegnino.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 
 
Fabbro...
Io fossi in te mi sentirei tirare dai fianchi.
Poi vedi tu
;-)
-- 
.m.

 ;-)
 
Col tempo e con la paglia maturano le nespole:-)
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
perdonami x l'ottusita' solo che non avevo visto lo schemino che avevi fatto comunque sei stato gentilissimo non so come sdebbitarmi grazie x la pazienza che mi ai dedicato un saluto da gianluca


risoluzione: Trave IPE ali parallele UNI 539878 sezione h 160mm-b82mm-a5 peso 15,8 kgxm= 15,8x3= 47,4 kg
calcolo flessione mezzeria (4x1600x108,7):300=(6400x108,7):300=695,680: 300=2.318,9333 kg, 2,318 ton credo di avere fatto giusto se hai qualcosa da aggiungere ti prego di non esitarlo a fare  ti ringrazio alla prossima gianluca

 ha scritto nel messaggio 
news:98049c83-f160-49a8...@googlegroups.com...
 
risoluzione: Trave IPE ali parallele UNI 539878 sezione h 160mm-b82mm-a5 
peso 15,8 kgxm= 15,8x3= 47,4 kg
calcolo flessione mezzeria (4x1600x108,7):300=(6400x108,7):300=695,680: 
300=2.318,9333 kg, 2,318 ton credo di avere fatto giusto se hai qualcosa da 
aggiungere ti prego di non esitarlo a fare  ti ringrazio alla prossima 
gianluca
 
Nulla da aggiungere,  il conto � giusto.
 
PS: insisto a suggerirti di sintetizzare (quando possibile e quando non 
servono dati ridondanti:-)
 
Ad esempio, invece di
"Trave IPE ali parallele UNI 539878 sezione h 160mm-b82mm-a5 peso 15,8 kgxm= 
15,8x3= 47,4 kg"
 
si pu� benissimo condensare in
" IPE 160"
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
Grazie ing, mi scuso nuovamente x tutto il tempo che ti ho fatto perdere mi rendo conto di avere fatto la figura del gambero sono l'esempio che il genere umano ha subito una involuzione nelle sue capacita' intellettive, vi ringrazio a voi tutti x l'accoglienza non so come ringraziarti, una ultima domanda e tolgo definitivamente il disturbo ti prometto che non ti disturbero + x, il carico di punta del montante come si calcola, la base va bene 1,5 metri ok o devo applicare un'altra formula.grazie
Ps ti prometto  che non ti disturberà + grazie infinite ,

 la base va bene 1,5 metri ok o devo applicare un'altra formula.grazie
 
Per la lunghezza della base dipende un po' dal tipo di pavimento su cui ti 
muovi, se pi� o meno regolare e in piano.
Teoricamente con 1,5 metri non si ribalta.
Pi� allunghi e pi� aumenta la sicurezza.
 
PS: occhio alla scelta delle ruote, per far rotolare tutto questo po' po' di 
roba servono buone ruote e di diametro appropriato.
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
Progettino paranco a portale mobile:
h =350 cm (quota altezza da terra)
l =300 cm (larghezza traversa porta paranco
b = 150 cm (larghezza base montanti verticali di appoggio )
portata = 2000 Kg 
 
 
 
 
Calcolo trave appoggiata agli estremi, carico concentrato in mezzeria
Carico in kg P (compreso peso trave)
P =( 4xKxW): L =4x 1600(k)x 108,7(Wx) : 300= 6400x 108,7:300=695680: 300= 2.318,9333 Kg
Peso trave ipe 160 = 15,8 x m= 15,8 x3= 47,4 kg
Lunghezza  presunta montante verticale ricavata col teorema di Pitagora presumendo che l’ampiezza della base stessa sia 150 cm
L = radice quadrata di  h al quadrato + ½ di b al quadrato =  ( 350 al quadrato+ 0,75 al quadrato)
12,25+ 0,5625= 12,8125 radice quadrata 357,94552 cm
Calcolo montante verticale appoggiato o articolato alle due estremità  carico P sull’asse ;I = 183,
P = 10x m x Ex l: (l x l)=  10x 0,2 [(2x 100.000 xI) : ( l xl) ]= 2[(200000 x 183 ): 357, 94552 x 357,94552]=
2 x [36600000: 128124,99]=2 x 285 65855 = 5713171 Kg
 se non ho fatto errori di calcolo o di scrittura dovrebbe essere presso a poco cosi, anche se la matematica non è un'opinione il disegno che ho fatto non è uscito come vedi sono + bravo in matematica che in informatica speriamo che regga, il mio moto non è chi fa da se fa x tre , ma in questo caso chi fa da se risparmia cio che gli rimane, per un trasporto mi chiedono 180 € con scarico e carico gru , 100 € a viaggio e 80 €/h noleggio dispositivi di sollevamento, grazie tanto ,scusami ancora x la mia ottusita   e le mie parole inutili un saluto a te e ai tuoi compagni del forum in fede GIANLUCA


http://www.manutan.it/gru-a-portale-da-officina-portata-da-500-a-5000-kg_M192-100.html
 

2 x [36600000: 128124,99]=2 x 285 65855 = 5713171 Kg
 
La matematica non è un'opinione ma se io scrivo 2.100.000 
(Due-milioni-e-centomila) e tu mi fai 2 x 100.000 il risultato sarà 
sbagliato.
E poi mi sa che nel tuo conto c'è un altro errore, non è che nel risultato 
finale che hai trovato hai dimenticato una virgola?
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
Calcolo  colonna montante verticale appoggiato o articolato alle due estremità  carico P sull’asse ;I = 183,
P = 10x m x Ex l: (l x l)=  10x 0,2 [(2100000x 183): (357,94552 x 357,94552)]=10 x0,2 x[38430000:128124,99]
=10 x 0,2 x299,94148=599,88296 kg  x 1 a colonna ;  portata x 4 colonne = 2399,5318 kg
Peso cavalletto = 9,10 kg x m; 357,94552 x 4 = 1431,782 cm = 14,31782 m ; traverse base n° 2 x 1,5
= 3m ; 300 cm: .14,31782 +3= 17,31782 x 9,10= 157 kg (peso colonne * traverse basamento)
157+47,4 (peso traversa) =204,99216 kg + 30 kg(peso paranco + carrello)= 234,99216 kg
Prezzo ferro1,30€ = 1,30x 204,99216= 266,4898€, prezzo paranco 80€; 348,4898€
N°4 piastre acciaio 140 x 140x 10 per collegamento colonne portanti saldate cada 1 alle colonne e imbullonate alla traversa con n° 4  da 16 x 1,5 bulloni x angolo; n° 4 piastre  da saldare alle traverse di base e da imbullonare alle ruote, carrello di traslazione, squadrette di rinforzo agli angoli.
Peso totale = 234,99216+ 2000(peso presunto da sollevare)=2469,9842KG totali a pieno carico:4=617,49605 kg (peso ripartito  che dovrà sostenere x ogni ruota della struttura) credo di non avere sbagliato? manca qualche pacco di elettrodi basici da 2,5 e altri ritocchi che ora mi sfuggono ma che compariranno in corso d'opera,cordiali saluti G
 

=10 x 0,2 x299,94148=599,88296 kg  x 1 a colonna
 
Ritenta, il risultato giusto �  all'incirca  6.000 kg.
 
Tanto per aiutarti e dato che non stiamo facendo i farmacisti, perch� non 
butti via le decine di decimali che ti ostini a usare, e che fanno solo 
casino?
Prova solo con i numeri interi, magari arrotondando anche quelli (ad esempio 
il 357 lo fai diventare 360)
 
Altra idea, nella parte destra della tastiera c'� un tasto grosso con 
scritto INVIO (o RETURN).
Serve per andare a capo, e nei  tuoi calcoli sarebbe veramente utile 
premerlo a ogni passaggio.
Cos� avremmo una riga = un passaggio e sarebbe pi� semplice la lettura.
 
Peso totale = 234,99216+ 2000(peso presunto da sollevare)=2469,9842KG totali 
a pieno carico:4=617,49605 kg (peso ripartito  che dovr� sostenere x ogni 
ruota della struttura)
 
Non � proprio esatto:-)
Delle 4 ruote ogni tanto capita che una non appoggi, per cui il calcolo va 
ripartito su 3 ruote.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 
 
 
 

 ripartito su 3 ruote.
 
Mi sembra che stai facendo troppo il pignolo:-)
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Mi sembra che stai facendo troppo il pignolo:-)
 
Sulle ruote posso anche fare uno sconto ma sulla virgola "mobile" che d� 
risultati variegati e sull'uso del tasto "Return" non sono disposto a 
recedere:-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
P = 10x0,2x[(2100000x 183):(360x360)]=
= 2 x[ 384300000 : 129600]=
= 2x 2965,277= 5930,554 kg
adesso capisci  perche mi sono rivolto a Voi e non ho fatto i calcoli solo, per le ruote ho pendato di saldare dei grossi dadi alla base e con delle filettature creare delle basette registrabili tipo ponteggio x livellarlo prima del sollevamento, grazie ancora ciao

prima del sollevamento
 
Se riesci a mostrare sul web il tipo di ruota che conteresti di usare 
vediamo il modo migliore di fissaggio/regolazione.
 
PS: se non ci sono motivi di riservatezza,  che genere di materiali dobbiamo 
scaricare dal camion?
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
http://www.ruoteindustriali.eu/EXT-80-RF-M-Ruota-Alta-Portata-Rigida.php
 
 
 
 
Ruote Industriali
 
RUOTA ALTA PORTATA
 
Modello EXT-150-RF-M
 
RIGIDA
GIREVOLE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ruota ad alta portata rigida. La portata di questa singola ruota è di 2200 kg. Soddisfiamo ogni particolare esigenza con una vasta scelta di ruote: rigide e fisse, differenti portate, alte e basse.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SCHEDA TECNICA
 
 
 
 
 
 Legenda simboli
 
 
 
 
 
 
kg
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
mm
 
 
 
 
2200
 
 
150
 
 
70
 
 
200
 
 
175x140
 
 
148x111
 132x99 
 
 
14
 
 
 
ATTENZIONE!La portata complessiva di n° 4 ruote si calcola 
moltiplicando la portata della singola ruota di riferimento per 3.
 
 
 
TIPOLOGIA PIASTRA
 
 
 4 Fori
 
 
 
 
 
 
 
 
Ruote di
 Livellamento 
Ruote
 Ammortizzate 
Ruote ad
 Alta Portata
Azienda
Contatti
 
 
 
 
 
 
 
 
Basette regolabili da 30 n* 4  che sono gia pronte, x quanto riguarda la merce si tratta di 12 pezzi di un vecchio opificio in ghisa il pezzo + grosso pesa 15 q peso approssimativo sono tanti vecchi macchinari che dobbiamo temporaneamente  immagazzinare, come dicevo prima le ruote e magari con le basette da ponteggi si fanno gli stabilizzatori si mette  in bolla la struttura x ripartire meglio il carico, senza traslare la struttura durante il sollevamento ma spostando la motrice, non credo sia necessario sotto la traversa saldare ulteriori 2 putrelle verticali con basetta da 120 x scaricare meglio il peso forse sarebbero superflue? tanto il carico agisce dentro la base di appoggio (baricentro),mi sono incartato, comunque  grazie ancora saluti g
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NUOVA TECNICA TRASPORTI SU SCALE
 Viale Europa 7/A
 36053 Gambellara (VICENZA)
 REA (VI) 13722 - P.Iva 01413740240
 
 
 
 
Tel 0444 440 412
 Fax 0444 440 415
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Modello EXT-150-RF-M
 
Io le metterei fisse, imbullonando la flangia a 4 fori.
Ammesso che il pavimento non sia proprio in piano e ci sia qualche cm. di 
dislivello la torsione della trave permetter� alla base di adeguarsi.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni



farò delle modifiche ad hoc in corso d'opera x rendere la struttura + idonea alle mie esigenze e compatibile locale dove dovrò collocarla , in conclusione:
 
Egregio ing. FABBRO GIOVANNi,  vorrei ringraziare Te e tutti i membri dello staff del forum e vorrei chiedere scusa per tutto il disturbo che Vi ho procurato e per la pazienza che mi hai concesso. Non so come ringraziarvi per l’enorme favore che mi avete fatto. Le tue indicazioni erano precise  e hanno contribuito a rendere possibile il compimento del mio progetto . Senza il Tuo aiuto mi sarebbe stato quasi impossibile rendere realizzabile la mia struttura, trattandosi  di un caso senza precedenti anche per la mia non poca esperienza professionale.
Vi chiedo ancora scusa a tutti per il disturbo arrecatovi, e Vi porgo un affettuoso saluto .Gianluca

affettuoso saluto .Gianluca
 
Saluti ricambiati e se vorrai mostrare qualche foto del lavoro in corso 
d'opera e quando sar� finito le guarderemo con piacere.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni