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Titolo: ho fatto la cazzata, testa vite spanata

Eccola li, ho fatto la stupidata d'agosto, 5 anni fa spaccai il 
tappo in lega del basamento.
ieri stavo controllando l'impianto frenante anteriore del mio 
scooter, ogni tanto pompa come a vuoto e il meccanico mi ha 
consigliato di controllare che non ci sia aria nel circuito, quindi 
controllo l'impianto posteriore ed e' tutto apposto, lo scooter ha 
il sistema integrale di frenata, passo quindi al controllo del 
serbatoio anteriore, svito la prima vite senza nessun problema, 
spingo bene la punta nella croce e con un colpetto secco la vite si 
svita, quando passo a svitare la seconda vite succede il guaio, non 
mi accorgo che la vite e' leggermente diversa, sicuramente il 
vecchio meccanico l'ha sostituita per qualche motiva durante un 
precedente intervento, vado a girare nello stesso modo e... addio 
croce sulla vite.
La vite sembra fatta di burro, ho cercato un po' su internet, c'e' 
chi consiglia di fare un intaglio con un cacciavite e provare a 
smontare, c'e' chi consiglia di trapanare con una punta sinistrosa, 
oppure avvitare una vite con filettatura sinistrosa in modo da 
svitare quella sotto.
ora non vorrei fare piu' danni di quelli che ho fatto, che mi 
consigliate?
provo a fare un intaglio nuovo oppure vado dal meccanico e mi faccio 
perculare per il prossimo lustro?
non vorrei correre il rischio di rompere la vaschetta del liquido, 
altrimenti faccio un casino inenarrabile.
-- 
Una donna si veste bene per fare shopping, dare acqua alle piante, 
buttare la spazzatura, rispondere al telefono e prendere la posta.
Un uomo si veste bene per i matrimoni e per i funerali.

Hai diverse possibilità:
1) cacciavite a percussione: rimedio drastico ma quasi sempre efficace, però
la tua vaschetta potrebbe non gradire ...
2) fori la vite stando bene attento a stare al centro: la vite si disintegra
e poi estrai i mozziconi con una pinzetta. Se finisci tangente alla
filettatura puoi sempre ripassarla ...
3) provi uno di quei nuovi inserti per cacciaviti con un profilo particolare
fatto apposta per le viti spanate, l'inserto però costa dai 9 ai 12 euro ...
Ti direi anche di scaldare prima il pezzo, se puoi, oppure di inodarlo di
svitol o similare.
ciao,
Piero
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Tutte soluzioni buone.
A me č capitato, ed ho risolto con un cacciavite piatto usato a mo' di 
scalpello, ed un amrtelletto, su un lato della vite, cercando di svitarla.
Perlomeno non farai danni peggiori.
Ciao

E' un classico quello che ti è successo.
Armati di pazienza, vedrai che risolvi.
-- 
dmax

 ieri stavo controllando l'impianto frenante anteriore del mio scooter,
-cut-
potresti provare con dell'acciaio liquido,ne metti un goccia e poi con un 
cacciavite quando è ancora fresco li dai la forma della stella,dopo una 
mezzora metti dello svitol o crc e prova a togliere la vite non dovrebbe 
esserci problemi

 altrimenti faccio un casino inenarrabile.
grazie a tutti, dopo provo, al massimo, avrete sulla coscenza la mi 
vaschetta del liquido.
incrociate le dita, vedo che arnesi ho a disposizione e vedo quali  
soluzioni adottare.


 smontare, c'e' chi consiglia di trapanare con una punta sinistrosa, 
Non ha mai fallito, nel mio caso, tant'č che oramai quando devo svitare 
dagli hard disk tutte quelle stupide torx con le mezze misure di cui non ho 
gli inserti, faccio molto piů in fretta cosě :-) 

 svitare quella sotto.
Se hai un dremel sottomano, prendi la punta più sottile
che hai e fai un intaglio nuovo (per giravite normale piatto).
Bye, G.

 che hai e fai un intaglio nuovo (per giravite normale piatto).
e' nella lista delle cose da comprare.
Papero, ma che fai mi segui?
ti trovo in tutti i gruppi che frequento.


 ti trovo in tutti i gruppi che frequento.
LOL, no, saltello anch'io. O magari sei tu che segui me ? :-P
Bye, G. 

 LOL, no, saltello anch'io. O magari sei tu che segui me ? :-P
eh eh, il mio xnews, segna 42 newsgroup subribed + 20 ;)


 eh eh, il mio xnews, segna 42 newsgroup subribed + 20 ;)
Io mi limito a 30 (+20, of course ;-)), e una o due ML.
Bye, G.