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Titolo: Meccanici helppp

Quando la capa dice di sentire unrumore strano sulla macchina non ci fo caso 
piu di tanto, ma stavolta sono andato a verificare e mi sa che son ca....
Il rumore di ferraglia è all'avantreno dx zona ruota, ogni tanto anche su 
dossi buche ma sopratutto SEMPRE con frenate appena decise, fra l'altro c'è 
stato un momento che mi ha fatto dei rumori che pensavo qualcosa di staccato 
avesse picchiato a terra mentre andavo (Ad andatura cmq piu che moderata in 
mezzo a un piazzale) ho smontato la ruota e l'unica cosa che vedo che non mi 
piace è questa:
http://i26.tinypic.com/1z73cjr.jpg
zoomata:
http://i30.tinypic.com/2ewhcur.jpg
Se si impugna il semi e si muove a mano si sente un po di gioco, roba cmq di 
mm, e fa un rumorino, stessa cosa se provo a muoverso assialmente, su e giu 
insomma, a ruota montata ma sollevata e fatat girare a mano si sente appena 
un rumorino quando inizia a girare...lunedi dal meccanico sicuro, ma per 
intanto è normale abbia questo giochino muovendolo a mano oppure partita la 
cuffia cosi si è riempita di rumenta e si p giocato il giunto?
Grazie :(
Giusto per dire.....
negli ultimi 15gg mi è partito un seghetto alternativo, un avvitatore, il 
martelletto demolitore è a riparare, ieri sono partiti tutti e due i pistoni 
che reggono il baule dietro della mia e per un soffio non mi apro la testa 
perchè ero chinato li a prendere la spesa, oggi questa, il 24 dovremmo 
partire per le vacanze, per fortuna che in casa ne abbiamo 3 di auto 
altrimenti ninzo :( viaggetto a lourdes? ;)
Postato simile anche su IDA, ma la sono rognosi qui è il top sempre e cmq :)


Dalla foto si evince che la cuffia è rotta da molto però prevedere la 
condizione del giunto è impossibile, certo il gioco non è un buon segno 
però quel giunto lavoro abbastanza poco, l' unica è portare la macchina 
dal meccanico o optare per il fai da te, la cuffia costa poco è anche il 
giunto non è molto caro, nel tuo caso dovrebbe trattarsi di 3 pezzi in 
bronzo, neanche troppo complicati da tornirsi home made ma economici 
anche come ricambio.
Purtroppo il bronzo in mancanza di lubrificazione non fa miracoli.
Però i rumori di cui parli non mi sembrano riconducibili al giunto.
Ciao

 Però i rumori di cui parli non mi sembrano riconducibili al giunto.
ecco è questo il mio vero dubbio ....comè possibile che un giunto, fosse 
pure alla frutta faccia un rumore simile? :( 


I giunti quando sono alla frutta ( parlo di quelli vicini al mozzo non 
quelli vicini al cambio) sono rumorosi in accelerazione e con le ruote 
sterzate, in ogni caso la cuffia è da cambiare e il giunto da 
controllare, per il resto possono essere molte cose ma senza sentire il 
rumore e senza vedere è un problema capire, almeno per me che non sono 
meccanico di professione.
Dai sintomi si direbbe qualcosa ai freni.....
Ciao

 pure alla frutta faccia un rumore simile? :(
Li ho conciati cosi' anch'io da mesi; settimanalmente (faccio meno di
20 chilometri al giorno) riempio completamente a mano le cuffie di
grasso, perche' sono indeciso se sostituire o rottamare tutto...;
curvando e accelerando contemporaneamente la rumorosita' (clonk clonk
clonk in rapida successione) e' massima, come gia' detto da marco.
Andando dritto e/o in decelerazione non sento quasi niente. Freno
sempre dolcemente e vado piano. Prova a ingrassare, probabilmente il
grosso dei rumori sparira'.

 cuffia cosi si è riempita di rumenta e si p giocato il giunto?
Ma quanto tempo era che non montavi sulla macchina di tua moglie?
Mi sa che il mecca quando ti vede si frega le mani...
P

 ha scritto nel messaggio 
news:4c41d89d$0$31378$4faf...@reader1.news.tin.it...
        cut
Fermo restando che puň essere qualsiasi cosa....
a volte sono pure i Dischi Freno o i Cerchioni "laschi" sulle Colonnine che 
nel movimento avanti-indietro fanno un impercettibile "tic-toc"....
(oppure le Pinze Freno Allentate...)
Altre volte possono essere le "Testine Sferiche" del braccio di sospensione 
inferiore che sono...  partite.
Per controllarle devi "sollevare" la ruota (non la macchina!) affinchč si 
scarichi il peso sulla trestina e... verificare.
Altre volte puň essere la Testina della Barra Sterzo oppure le Boccole della 
Barra di Torsione...
Come dice la RAI: Di tutto... di piů!
Ciao. 

 Dai sintomi si direbbe qualcosa ai freni.....
Ahime ho fatto una verifica mentre guidava un amico e io in mezzo al cerchio 
piu qualch ealtra prova di frenata e su un buchetto dell'asfalto, col 
piffero che è il giunto, il rumore è clac clac come emhh... su pinze 
flottanti da competizione, si sente l'attacco della pastiglia e lo stacco 
violento, non nromale dato che non sono flottanti e che non ha mai nulla di 
simile, non asbtasse uno strano rumore anche al posteriore sempre zona 
freni, macchina in recory fino a lunedi mattina di sicuro.....

 Mi sa che il mecca quando ti vede si frega le mani...
No si mette a piangere, l'ho gia sentito oggi al cell...mi odio lunedi mi 
picchia :) oltretutto DEVE essere pronta per fine settimana per andare in 
vacanza, se no mi tocca andarci con l'altra e non è propio il caso :( 

 della Barra di Torsione...
tutto verificato.....
il giunto lo sistemremo per ovvie ragioni e va beh...al limite lo tira giu 
se è andato si cambia :( se no si rimette ingrassato per bene e con uan 
cuffia nuova, ma il problema qui sembra piu complicato, qualcosa ai freni su 
quel lato, che per comè fatto l'impianto frenante non ha molto senso da un 
solo lato :( 

 vedo che non mi piace è questa:
è il giunto.
avevi la cuffia rotta e il classico rumore è questo.
Specie durante le curve.
Cambialo e vai piano perchè potrebbe rompersi.
Non costano molto, con 50 Euro cambi giunto e cuffia. 

 Non costano molto, con 50 Euro cambi giunto e cuffia.
Stamattina ne abbiamo messo uno preso in prestitoin demolizione, il rumore 
pare svanito del tutto, ma a dir eil vero era sparito anche mentre andavo 
dal mecca :( credo lo faccia soprattuto a caldo....oggi la provo un po se 
riesci a rubarla alla ragazza, mercoledi arriva il pezzo nuovo e lo 
cambiamo....sperando sia solo quelo....
120 pezzo cuffia e lavoro..circa... 

 120 pezzo cuffia e lavoro..circa...
60 i pezzi e 60 la manodopera 

 grasso, perche' sono indeciso se sostituire o rottamare tutto...;
rischi di andare dritto ad una curva.
cambia sto giunto!! 

 Quarda anche le MOLLE che sono attorno all'ammortizzatore!
Perfette..blinstein :) cmq se avessi rotto le molle me ne sarei accorto alla 
prima curva per come guido io ;)
a guisa di informazione..
era proprio il giunto...peccato che alfa dal 2004 PARE (Io ho ePer
vecchiotto) non venda piu il solo giunto del costo di circa 89euro, ma TUTTO
il semiasse intero....al mio listino ePer (Come dicevo vecchiotto del 2002)
costa 168eur ivato, al ricambista 263euro+IVA sulla fattura....30euro solo
per l'urgenza che nessuno gli aveva poi chiesto, anzi ci ha messo 4gg ad
arrivare....piu maggiorazioni di ogni genere....il meccanico non dico cosa
mi ha preso pure con 2Kg di olio che mi ha aggiunto perchè non ci credereste
:), lui è veramente TROPPO onesto..oppure truffa in combutta col
ricambista....lo scopriro al ritorno dalle vacanze ho gia lasciato tutto in
mano all'avvocato per vedere se l'alfa da un prezzo imposto, consigliato, se
ha margine minimo massimo applicabile, fra l'altro il ricambio portava sopra
l'etichetta RICONDIZIONATO!!!! anche se pareva nuovo a vista .....
Ora mi sono ricordato perchè ho chiuso con alfa e molto prima (Esperienze
drammatiche con Uno) con fiat.....
Fra l'altro su una decina di volte che l'avviata in questi gg fra meccanico 
casa etcct 2 volte è partita come un testacalda per un noto difetto di 
produzione..... :( noto ma che di noto ha poco, so per certo che alfa ha 
rilasciato piu note informative alle concessionarie, ma non mi  dato vederle 
ovviamente, ma resta unmisteri fitto fr asensori di crancking errati, 
volante bimassa (Che negli anni sucessivi guardaaa casooo è stato modificato 
in toto) una valvola che non si chiude in spegnimento, ognuno dice la sua, 
di certo resta che chi ha apgato all'epoca 46miliono di lire, che nel 2003 
erano soldi e si trova un'auto che ogni tanto gli parte com eun etsta calda 
potrebbe anche dire che alfa mai piu nella sua vita...da parte mia finita la 
storia col gruppo fiat poi con marchionne ora neppure usata se me la 
regalano solo per rispetto alla mia dignita.


Un noto detto locale dice...
"Se NON è Zuppa è....  Pan Bagnato!"
Che "differenze" ci dovrebbero essere tra le cazzate di Agnelli e quelle di 
Marchione?
"No Contributi...  No Fabbriche!"
L'Alfa di Arese l'hanni avuta "aggratis" e se la sono "spolpata"...
Non ti ricordi che la Fiat ti metteva in conto come "extra" pure lo 
Specchietto destro OBBLIGATORIO per Legge?
Se la Fiat se ne andasse per sempre sarebbe una fortuna per tutti...
Si potrebbero comprare le TATA a 2.000 Euro!
Ciao.