Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: imp. metano

Ciao a tutti , so che non forse l'argomento è un po fuori tema con il ng ,
ma qui c'e' un sacco di gente con buone idee in testa e competenza , quindi
una risposta me la aspetto!
Gia da tempo ho istallato l'impianto metano sulla mia 850, con un bombolone
da 100lt che mi ruba gran parte del bagagliaio.
Secondo voi (e questa era la mia idea originale a cui ho rinunciato perchè
non ho trovato nessuno disposto a realizzarla),,,, è possibile istallare tre
o 4 bombole in batteria sotto l'autovettura, tagliando il vano ruota di
scorta ?
Grazie a tutti


non credo possa passare il collaudo.
basterebbe una bella botta ai bomboloni senza apposita protezione per far
saltare tutto.
anche una grossa pietra sarebbe sufficiente

 wrote in message
giWg9.15164$my3.2...@twister2.libero.it...

I limiti dell'idea sono:
-C'è una distanza minima dal terreno da rispettare;
-Nel modificare la scocca di una macchina, tagliandone una parte come il
vano porta ruota di scorta ed eventualmente i dintorni, occorrerà poi
rinforzarla in qualche maniera utilizzando magari la struttura che dovrà
reggere le bombole;
-Il lavoro lo deve fare un'officina abilitata che rilasci il documento di
certificazione dell'impianto che serve poi a passare il collaudo.
Dato che oggi si tende a usare poco la fantasia o l'ingegno, penso che sarà
difficile trovare un'officina che si presti a fare un lavoro del genere:
usano tutti esclusivamente soluzioni standard.
                                                Antonio


Una volta andavano quei bomboloni tipo gas tecnici lungi e montati coi
portapacchi su tetto. Sono solo 'fuori moda' o sono stati banditi?
--
Pietro
(ANTISPAM: capovolgere quello prima della @)

, 
abel...@aucland.com
 says...
[cut]
Io piuttosto mi sono domandato perchè nessuno ha pensato mai di asportare 
dalla vettura il serbatoio di benzina e sostituirlo con altri 2:
1) il primo che possa contenere un quantitativo minimo di benzina
2) il secondo che possa contenere metano. D'altra parte, se non sbaglio 
il serbatio si trova spesso vicino il vano della ruota di scorta. Nessuno 
ha mai pensato di rimuovere tutto ciò che c'è tra serbatoio e ruota di 
scorta per mettere al suo interno un serbatoio piccolo di benzina e uno 
grande di metano?
-- 
<<<<stefjnoskynov remember to all: "DEATH TO THE SPAM">>>>

Grazie a tutti ..
Pericolosità : non penso che le bombole sotto siano un problema, semmai ti
poni al riparo da eventuali perdite o rotture. Bisogna rispettare una minima
distanza dal terreno ( mi sembra 30 cm) comunque se po' fa . Del resto più
di un autovettura commerciale ( vedi Multipla Bip) monta le bombole sotto, e
comunque si potrebbe al limite mettere anche uno schermo protettivo.
Bombole sopra : su una Volvo 850 GLT? Dai ti prego...
Taglio del vano ruota di scorta : é una modifica strutturale non lo so però
sopra ci verrebbe saldato una lastra d'acciaio eventualmente anche con dei
correntini sempre in acciaio... sicuramente pù resistente a torsione ed a
sollecitazioni varie del lamierino con cui fatto il vano in questione ed
inoltre vi racconto questa : Ad una mia amica è stato proposto da un
istallatore serio e preparato l'esatto contrario, e cioè su una Volvo Polar
( che notoriamente ha la ruota di scorta laterale .. di tagliare il pianale,
saldare un vano ruota di scorta di una altra macchina (preso allo sfascio) e
dentro questo mettere una bombola toroidale di GPL...
Voi che ne pensate?
Buona l'idea del serbatoio più piccolo in ogni caso speziamo l'equzione
Metano= perdita del bagagliaio.
Ciao a tutti

 ha mai pensato di rimuovere tutto ciņ che c'č tra serbatoio e ruota di


 Buona Stefinņ veramente buona idea
[cut]
grazie grazie, ma le case costruttrici quando la faranno una cosa del 
genere? che faccio, lo faccio io il brevetto?
Sarebbe bello, cosģ se poi non me lo rubano mi faccio pure i soldi.


 Sarebbe bello, così se poi non me lo rubano mi faccio pure i soldi.


 scorta ?
Tecnicamente e' anche possibile, ma illegale: l'impianto deve essere
omologato, e per esserlo deve superare test di tenuta e resistenza
decisamente fuori dalla portata dell'hobbista, e penso che nessuno si
imbarcherebbe un lavoro del genere per un solo esemplare... o anche
per pochi esemplari.
Oltretutto le bombole sotto il fondo sarebbero estremamente
"vulnerabili", penso soprattutto al valvolame.
cia'
Max

 
accidenti questa volta ho avuto proprio una bella idea, se va fammelo 
sapere, io ho una macchina a metano e tra un po anche una seconda
[cut]


 > Ti farò sapere


 > non ho trovato nessuno disposto a realizzarla),,,, è possibile istallare
