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Titolo: Problema cinghia micra 2001

Buona domenica a tutti.
La micra di mia moglie stamattina si è messa in moto regolarmente ma con un tumore costante tipo ticchettio molto forte in folle. Ho immediatamente pensato alla cinghia di distribuzione sfilacciata e infatti aprendo il cofano l'ho trovata sfilacciata in due punti. Tolte le sfilacciature con un cutter non fa più rumore ma la cinghia va cambiata il più presto possibile.
A cosa vado incontro?, la macchina è del 2001, ha 107000 chilometri e tutto sommato fa il suo dovere. 
Grazie
Sayd

A cosa vado incontro?, la macchina � del 2001, ha 107000 chilometri e tutto sommato fa il suo dovere. 
 
Io le cinghie le ho sempre cambiate da me senza alcun problema.
Pero' non so come sia con le macchine moderne, se ci si arrivi senza
dover smontare mezzo motore.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ddf2342-4258-4636...@googlegroups.com...

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In modo assoluto vai incontro al rischio di rimanere a piedi con un certo 
danno variabile. Su alcuni motori, come il fire della Fiat, non succede 
nulla: si cambia la cinta e via. Sulla tua non lo so ma il danno pù grave 
potrebbe farti cambiare valvole e pistoni con rifacimento della testata 
occorre informarsi bene.
E' ovvio che occorre cambiarla al più presto. Tipo lunedì...  ;-)
Del resto se guardi nel libretto di manutenzione della macchina sarà 
sicuramente prevista la sostituzione per i chilometri che ha fatto.
 
   Antonio
 
-- 
________
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://ecceteraeccetera.it
 
http://antoniopellati.it
 
 
 
 

sfilacciata e infatti aprendo il cofano l'ho trovata sfilacciata in due punti.
 
Mi viene un dubbio, tu quale cinghia intendi?
Se apri il cofano, vedi la cinghia dei servizi, che fa andare
alternatore, pompa dell'acqua e robe simili.
Quella della distribuzione e' all'interno del motore, e ci vuole un
po' piu' di lavoro per vederla.


 ha scritto nel messaggio 
news:4ddf2342-4258-4636...@googlegroups.com...
Buona domenica a tutti.
La micra di mia moglie stamattina si č messa in moto regolarmente ma con un 
tumore costante tipo ticchettio molto forte in folle. Ho immediatamente 
pensato alla cinghia di distribuzione sfilacciata e infatti aprendo il 
cofano l'ho trovata sfilacciata in due punti. Tolte le sfilacciature con un 
cutter non fa piů rumore ma la cinghia va cambiata il piů presto possibile.
A cosa vado incontro?, la macchina č del 2001, ha 107000 chilometri e tutto 
sommato fa il suo dovere.
Grazie
Sayd
 
Mi sa che stai facendo un pň di confusione. Sicuramente si tratta della 
cinghia dei servizi e non della distribuzione... 
 

 dover smontare mezzo motore.
E, mi sa che il problema è proprio quello...
Comunque non si tratta di una macchina tanto moderna, la cinghia è ben visibile e senza carter.
Mi domandavo, la cinghia a vederla è abbastanza integra, posso farci una ventina di chilomentri tanto per arrivare dal meccanico?
 
Grazie
Sayd

 dover smontare mezzo motore.
 
No Bern�, oggi su gran parte delle auto se sviti il dado di una puleggia poi 
gira libera rispetto all'asse, non hai piu' riferimenti manco tenendola 
ferma, devi avere attrezzi per bloccare gli alberi e poi ristringere, 
insomma sono fatti apposta per scorraggiare i meccanici generici figurati 
l'hobbista.
 
Il mio meccanico quando gli arrivano auto poco diffuse si fa prestare gli 
attrezzi, � d'accordo con altri e ognuno fa la spesa per un tipo esotico poi 
se li girano alla bisogna.
 
Ci sono ancora auto dove basta contare i denti, mettere 4 fermi e cambiarla, 
ma la maggior parte no, e anzi va pure alzato il motore da un lato per poter 
rimuovere i carter e riuscire appena a lavorarci. 
 
 

 cinghia dei servizi e non della distribuzione...
 
Di motori capisco poco, si tratta della cnghia ben visibile appena si apre il cofano della macchina che gira a folle.
A questo punto credo si tratti della cinghia dei servizi

 ha scritto nel messaggio 
news:bfc5cb76-fb74-478c...@googlegroups.com...

-----------------------------------------------------------------------------------------------
Che sia la cinta servizi o di distribuzione sicuramente venti chilometri ce 
la fai a farli.


 po' piu' di lavoro per vederla.
No, la vedo tranquillamente che gira con auto in folle appena apro il vano motore.
Sayd

Di motori capisco poco, si tratta della cnghia ben visibile appena si apre il cofano della macchina 
 
Ecco, se ci capisci poco sarebbe meglio descriverla subito cosi',
invece di inventarti nomi (distribuzione) non appropriati, che poi
nasce solo confusione.


 cinghia dei servizi e non della distribuzione...
 
Di motori capisco poco, si tratta della cnghia ben visibile appena si apre 
il cofano della macchina che gira a folle.
A questo punto credo si tratti della cinghia dei servizi
 
Ecco, bravo , adesso ci siamo. Vai da peppino il mecca sotto casa e, previa 
reperibilit� del pezzo, te la cambia in 5 minuti... 
 

 Micra hanno la distribuzione a catena.
 
Confermo che la mia micra 1000 ha la distribuzione a catena, si tratta della cinghia dei servizi. Chiedo scusa ma non ci capisco una ceppa di motori.
Grazie
Sayd

 ceppa di motori. Grazie
 
E hai il solito culo!
 
Fosse stata mia avrebbe avuto la cinghia in marzapane! 
 
 

 Mi domandavo, la cinghia a vederla è abbastanza integra, posso farci una ventina di chilomentri tanto per arrivare dal meccanico?
Probabilmente potrai farne anche molti di più.. ma potrebbe anche cedere dopo pochi metri..
su buona parte dei veicoli il totale cedimento di quella cinghia non è gravissimo, su alcune quella cinghia muove la pompa dell'acqua, quindi è un po più grave, su molte quella cinghia muove la pompa del servofreno, quindi sentirai lo sterzo molto più duro.. su tutte quella cinghia fa girare l'alternatore, sui veicoli a iniezione questo provoca lo spegnimento della macchina quando la batteria si scarica (assorbimento pompa elettrica carburante e circuiteria iniezione)


rettifico: anche le vetture a carburatore si spengono senza alternatore, ma la batteria deve 'solo' fare la scintilla, quindi dura di più

     Antonio
 
Questa � la minkiata pi� grossa che ho sentito. Con la cinghia di 
distribuzione andata, col cazzo che li fai venti km .... 
 

 distribuzione andata, col cazzo che li fai venti km ....
bene, tu che sei intelligente spiegaci: quando mai un utente qualunque VEDREBBE la cinghia di distribuzione sfilacciata?

 distribuzione andata, col cazzo che li fai venti km ....
bene, tu che sei intelligente spiegaci: quando mai un utente qualunque 
VEDREBBE la cinghia di distribuzione sfilacciata?
 
Non c'� alcun bisogno di vederla, se si rompe la distribuzione, la macchina 
non v� pi�, semplicemente. 
 

 La micra di mia moglie stamattina si è messa in moto regolarmente...
<CUT>
 
Lavoro effettuato dall'elettrauto sotto casa.
Cambiata cinghia dei servizi e altra cinghia che non so cosa sia, visto che c'era mi ha sistemato anche una lucina del cruscotto che non si accendeva più, luce di posizione posteriore. 100 euro e ti passa la paura...
Sayd

 non và più, semplicemente.
 
analisi della cronistoria:
- rumore, apertura cofano, scoperta cinghia sfilacciata, erroneamente chiamata 'di distribuzione'
- c'è chi dice '20km ce la fai a farli con la cinghia sfilacciata'
.. .. posto che all'apertura del cofano NON si vede la cinghia di distribuzione, è facile capire il malinteso ..
COMUNQUE nella remotissima ipotesi di 'scoprire' una SFILACCIATURA della cinghia di distribuzione, non sarei così categorico nel dire che non possa fare altri chilometri.. perchè la domanda si riferiva a SFILACCIATURA.
.. personalmente, se scoprissi la cinghia di DISTRIBUZIONE sfilacciata non tenterei nemmeno l'avviamento ma porterei il veicolo a traino dal meccanico.. a meno che il problema non fosse su un vitara o su una fiat con motore fire..
(è solo conversazione eh..)


in effetti su alcuni veicoli l'albero motore ha due pulegge che comandano due cinghie servizi, probabilmente una dedicata SOLO all'alternatore e l'altra per idroguida o clima..
Grazie per averci comunicato la soluzione del quesito iniziale :)
ciao ciao :)

 non và più, semplicemente.
 
Più che altro quando si ferma fa un macello tale che è un po' difficile non accorgersene...