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Titolo: Scadenza permesso di sosta

Ricordiamo a tutti i residenti e dimoranti in possesso di permesso di
sosta per seconda e terza auto che dal 31.12.07 non sarà più valido e va
perciò rinnovato.
Tutti coloro che a breve non riceveranno il ns. invito con l'appuntamento
per il rinnovo, sono pregati di contattare i ns. uffici.
Nell'eventualità che all'appuntamento indicato non possiate presentarVi,
nè Voi nè un Vs. delegato, siete pregati di contattarci per concordare un
nuovo appuntamento.
Pesaro Parcheggi SpA
V.le della Vittoria sn
c/o park Il Curvone
61100 Pesaro
Orari Apertura:
lunedì - venerdì dalle 9.00 alle 13.00
giovedì dalle 15.30 alle 17.00
telefono: 0721.30930
fax: 0721.377056
sito: 
www.pesaroparcheggi.it
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel 
messaggio news:fj0ft7$kfq$1...@news.newsland.it...
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http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=5608&sez=HOME_INITALIA
 
 
Le strisce blu sono nella zona centro (centro storico e zona mare 
attaccata 
al centro): in questa zona ci sono due intere aree adibite a sosta 
gratuita 
(il san decenzio e via dell'acquedotto): se poi i pesaresi preferiscono 
pagare piuttosto che lasciare l'auto in questi parcheggi e farsi 100 metri 
a 
piedi questo non e' colpa delle strisce blu ma della pigrizia dei pesaresi 
che comprano auto in continuazione (il rapporto auto/cittadini e' tra i + 
alti d'italia) e la usano anche per fare 100 metri (salvo poi andare in 
palestra due volte a settimana). 
 
Con questa mentalita' e' evidente che i parcheggi non bastano e IN 
QUALUNQUE 
PARTE D'ITALIA nelle zone dove i parcheggi non bastano vengono messe 
strisce 
blu perche' e' l'unico meccanismo che consente la rotazione delle auto (in 
teoria lo consentirebbe anche il disco orario se la gente fosse onesta e 
non 
uscisse dal negozio/ufficio ogni ora a cambiarlo): in altre parole, se in 
3 
ore in un posto "bianco" ci sta una macchina, in un posto "blu" ce ne 
stanno 
3 quindi si triplica la possibilita' di trovare parcheggio.  
 
Le strisce blu sono l'unico meccanismo che spinge chi deve lasciare l'auto 
parecchie ore nelle zone ad alto rischio saturazione parcheggi (di solito 
lavoratori) a lasciare l'auto in questi parcheggi gratuiti in modo da 
lasciare i parcheggi sulla strada a chi deve stare poco: altrimenti il 
rischio e' che dalle 8 alle 19 non ci sia nemmeno un posto libero in 
centro 
perche' tutti occupati dai lavoratori pendolari. 
Se uno ci fa caso infatti, i parcheggi blu nell'orario 9-13 15-19 (orario 
in 
cui e' in vigore la tariffa) sono molto piu' liberi (quindi si trova posto 
piu' facilmente) rispetto l'orario quando anche le strisce blu sono 
gratis. 
E mi sembra piu' sensato che a servirsi dei parcheggi sulla strada sia chi 
deve stare poco in centro piuttosto che un lavoratore che deve starci 8 
ore 
quindi e' meglio che lasci l'auto al san decenzio o via acquedotto e farsi 
una passeggiata di 10 minuti. 
 
Ad ogni modo, se proprio proprio il pesarese non puo' fare a meno di 
camminare per 100 metri (qualunque bolognese ma anche urbinate e riminese 
si 
metterebbe a ridere a questa affermazione) le possibilita' sono tre: 
 
1. se e' residente nelle zone blu chiedere un abbonamento per le auto 
fuori 
garage: abbonamento praticamente gratis per la prima auto (un bollo da 10 
euro l'anno), sale ma di poco per la seconda auto (60 euro l'anno ovvero 5 
mese al mese) e per quei pochi che hanno anche una terza auto da 
parcheggiare fuori dal garage arriva il salasso di 200 euro l'anno (ma se 
uno ha tre auto fuori garage quella che usa meno puo' anche lasciare a 100 
metri da casa che non muore)... 
 
2. portare una bicicletta nel parcheggio CUSTODITO (gratuitamente) per 
biciclette al san decenzio, cosi' puo' lasciare l'auto gratis al san 
decenzio, prendere la sua bici e fare tutti i giri che vuole nel 
centro/mare 
 
3. lasciare l'auto al san decenzio o al parcheggio dell'acquedotto e 
prendere il bus navetta gratuito (che sara' attivato entro breve) per 
arrivare fino in piazza del popolo: a dire la verita' al san decenzio 
c'era 
gia' un servizio bus navetta gratuito che portava fino a p.le matteotti ma 
e' stato abolito perche' era sempre vuoto. Verra' ripristinato (fino a 
piazza del popolo) perche', aumentando le strisce blu, magari e' la volta 
buona che il pesarese lascia davvero l'auto gratis a san decenzio e prende 
gratis il servizio navetta: se poi non lo fa e preferisce pagare e allora 
non si lamenti perche' la possibilita' per non sganciare un euro c'e' se 
non 
lo vuol fare per comodita' e allora le comodita' giustamente si pagano 
perche' hanno un costo (quello di occupare spazio prezioso come sono i 
parcheggi del centro). 
 
Con tutto questo non voglio legittimare ne' la scelta del Comune di 
affidarsi a una societa' piuttosto che farlo in proprio (anche se il 
blocco 
assunzioni unito alla nuove competenze trasferite ai comuni ha portato 
quasi 
tutti i comuni d'italia a esternalizzare parecchi servizi) ne' la 
composizione di tale societa. 
 
Dico solamente che le strisce blu in se' (al di la' che le gestisca il 
Comune o una ditta per suo conto) sono la logica conseguenza di un uso 
spropositato dell'auto privata da parte dei cittadini pesaresi: e non mi 
si 
risponda che i pesaresi prendono l'auto cosi' tanto perche' i mezzi 
pubblici 
sono insufficienti per due motivi: 
 
1. perche' anche quando c'e' un efficiente servizio autobus non viene 
sfruttato: nella tratta muraglia-centro e celletta-centro e' attiva dallo 
scorso anno la "linea piu'" ovvero negli orari di spostamento casa-lavoro 
passa un autobus ogni 10-15 minuti e non mi sembra che stia riscuotendo un 
gran successo con gli autobus pieni e i giornali che scrivono mega 
articoli 
dicendo "finalmente un servizio autobus adatto alle esigenze, ora i 
pesaresi 
hanno meno scuse per non usarlo", anzi i giornali hanno messo solo un 
trafiletto sulla notizia (e poi i pesaresi si lamentano che i servizi non 
vengono pubblicizzati, ma se lo strumento di diffusione "principe" come i 
quotidiani locali non ne parlano e la gente non legge i manifesti....) 
 
2. perche' c'e' tanta gente che potrebbe lasciare l'auto a casa a favore 
della bici e nn lo fa (tranne nelle caldissime settimane d'estate  per 
tratti brevissimi, d'inverno no per carita' che fa freddo, piu' di 500 
metri 
in bici no per carita' e' troppo distante...) e quando poi il comune 
costruisce piste ciclabili invece di gioire ecco la polemica sul giornale 
perche' la pista ciclabile impedisce agli automobilisti di parcheggiare in 
doppia (!!!) fila per prendere il caffe' o il giornale (vedi via rossi, 
via 
d'arezzo eccc...): e magari lo stesso giornale che da' spazio alle 
polemiche 
dei commercianti perche' i clienti non posso parcheggiare piu' in doppia 
file causa ciclabile e' lo stesso giornale che il giorno dopo grida allo 
scandalo perche' a pesaro lo smog e' alto. 
 
Coerenza signori, e mettiamoci in testa che il parcheggio sotto 
casa/lavoro/negozio non esiste piu' come non esiste a rimini, urbino (per 
non parlare di milano, roma ecc...): Pesaro non e' piu' come 20 anni fa, 
ci 
sono molte piu' auto quindi e' OVVIO che si trovi parcheggio meno 
facilmente: il rimedio e' molto semplice, cambiare leggermente le proprie 
abitudini di vita come hanno gia' fatto tanti urbinati, riminesi ecc... e 
lasciare l'auto o a casa o nei parcheggi chiamati scambiatori (san 
decenzio, 
acquedotto) e proseguire a piedi/bici/bus navetta. 
Non ci vedo alcun dramma, anzi penso che considerare drammatico questo sia 
un insulto ai veri drammi che ci sono a Pesaro... 
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