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Titolo: cancello automatico

Torno ora da litgare con il mio cancello automatico (un vecchio Nice
scorrevole).
Si blocca a metà corsa; lo apro e sostituisco il fusibile bruciato. Lo
provo e vedo che non funziona il dispositivo di fine corsa; il motore,
nonostante sia meccanicamente azionato il fine corsa, continua a
chiudere; se parto con il cancello a metà corsa va in apertura e
chiusura (ma in chiusura non blocca il motore, mentre lo blocca in
apertura).
Sarà solo l'interruttore da sostituire?.
Cordialità

P.s. ho controllato di nuovo, non accetta il comando di apertura, il
motore ronza ma il cancello sta fermo, in chiusura invece il cancello
va ma, come ho già detto, non si ferma.
Ho l'impressione che sia una questione più complessa.
Cordialità

> Sar� solo l'interruttore da sostituire?.
Non ho capito molto di quello che hai scritto, ma se hai un tester stai un 
momento ha controllare se l'interruttore funziona.
Metti il tester nella portata ohmmica piu' bassa e verifica se c'e' 
continuita' quando schiacci il pulsante o quando lo rilasci (a logica 
dovrebbe essere un contatto normalmente chiuso, quindi in corto quando 
rilasciato e aperto quanto schiacciato, ma potrebbe anche essere contrario, 
dipende dalla logica della centralina).
Se il finecorsa funziona, potrebbe essere qualcosa nella centralina (o nel 
cablaggio tra finecorsa e centralina). 

 continuita' quando schiacci il pulsante o quando lo rilasci
Nota per l'OP che magari non ha tanta dimestichezza. Prove da fare senza 
tensione e con fili scollegati dal finecorsa.
-- 
Giorgio
Un po' di pubblicit� allo sviluppatore di FidoCadJ. La merita...
Uscita versione 0.23 
http://tinyurl.com/5sq8uh
. Ora � possibile disegnare 
anche linee tratteggiate.

 ha scritto nel messaggio 
news:b225ffc9-c70d-42af...@m38g2000yqd.googlegroups.com...
Torno ora da litgare con il mio cancello automatico (un vecchio Nice
scorrevole).
Si blocca a met� corsa; lo apro e sostituisco il fusibile bruciato. Lo
provo e vedo che non funziona il dispositivo di fine corsa; il motore,
nonostante sia meccanicamente azionato il fine corsa, continua a
chiudere; se parto con il cancello a met� corsa va in apertura e
chiusura (ma in chiusura non blocca il motore, mentre lo blocca in
apertura).
Sar� solo l'interruttore da sostituire?.
Cordialit�
Dipender� anche dal GELO.
Quando il terreno gela.... il suolo si alza e si abbassa...  secondo 
temperatura.
Pu� darsi che si dia "modificato" il livello della guida o delle colonne e 
che il "contatto" non sia pi� quello esatto.
Con il gelo si "indurisce" pure l'olio del Riduttore... il che incrementa lo 
sforzo richiesto per il movimento del cancello.
Se il "termico" � tarato troppo "basso" � facile che scatti sotto sforzo...
All'interno del Riduttore c'� una Frizione Conica Tarabile per "registrare" 
la forza tesa alla sola chiusura del cancello (funzione Antischiacciamento) 
e... se il Motore "gira" e il cancello non si muove due sono le possibilit�:
La Frizione "slitta" e andrebbe "registrata" leggermente pi� potente...
oppure l'ingranaggio NON tocca la crenagliera per detti movimenti del 
terreno.
Nel tuo caso sar� sicuramente la prima.
Nota che esistono pi� tipi di Finecorsa:
Quelli azionati dal Cancello vero e proprio....
Quelli azionati da una coppia di Camme montate sul Riduttore.
Nel secondo caso.... se "l'ingranaggio" ha corso a vuoto...  HA PERSO IL 
SINCRONISMO e pertanto i due Ficorsa a Cammes risultano completamente 
"sballati"...
Poi ci pu� sempreessere il Guasto Meccanico...  il Guasto Elettrico oppure 
Elettronico.
NOTA: I cancelli Elettrici si rompono sempre quando PIOVE!    ;-)
Ciao.

Grazie a tutti.