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Titolo: Compressore compatto fottuto

Ciao, ho un compressore compatto (a valigetta) e sto barbone non "comprime" più (esce aria ma ad una pressione bassisima). La garanzia è andata (credo abbia circa tre anni): se lo apro secondo voi c'è qualche speranza di recuperarlo o passo direttamente dalla discarica?
 
Ciao e grazie

è andata (credo abbia circa tre anni): se lo apro secondo voi c'è qualche speranza di recuperarlo o passo direttamente dalla discarica?
 
C'e' chi e' capace di progettare astronavi e chi non riesce nemmeno ad
allacciarsi le scarpe.
Non sapendo di quale categoria fai parte tu, e' impossibile rispondere
alla tua domanda.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

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Ciao Bernardo, ti ringrazio per la risposta. Il mio messaggio l'ho scritto pensando che anche ad altri possa essere successo qualcosa di simile, per potermi dirmi cosa è riuscito a fare. Poi decido io se si mi devo allacciare le scarpe o se devo progettare un'astronave.
 
Ciao
 
Marco

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Allora aprilo, controlla se il segmento di tenuta del pistone è andato 
oppure no.
Se è andato cerchi il ricambio e lo sostituisci.
Non è poi così difficile.
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

Non è poi così difficile. 
 
Se non lo trovi cerca un foglio di teflon e fai tu la guarnizione del pistone (dovrebbe durare in eterno) . 
Ps remember, cambia guarnizione di testa e cambia anche l'olio se è lubificato 


Ciao, ok, allora tento lo smontaggio...per la cronaca l'ho usato davvero poco questo compressore: qualità bassa se paragonato ad un classico compressore con la bombola che costa poco di più... 
 
Ciao e grazie per la dritta
 
Marco

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ho avuto solo una decina di compressori, 4 con accumulo, gli 
altri senza, i primi lubrificati a olio, i secondi a secco.
E ovviamente mi è capitato che il motore andasse ma non 
arrivasse aria, con le seguenti cause non in ordine statistico
1) tubo male avvitato allo spinotto
2) tubo forato in uno o più parti
3) valvola di taratura a molla della pressione massima 
andata fuori regolazione
4) spinotto di innesto male avvitato al corpo
 
5) poi si sono bruciati i motori o consumate le spazzole o i 
contatti a striscio (ma non riuscendo ad accedere), ma a 
quel punto il motore proprio non girava o singhiozzava e 
faceva cattivo odore di strinato
 
MAI capitato che il corpo in alluminio fosse criccato e non 
tenesse più la pressione. Ma ovviamente può anche capitare 
questo. Da quel che mi è capitato, cercherei cmq A VALLE DEL 
PISTONE presumendo che nel corpo la pressione c'è e che esce 
da qualche parte.
 
Siccome quelli senza accumulo hanno SEMPRE lo sfogo tarato 
alla P_massima (diversamente li uccideresti subito se, 
accesi, cessassi anche per poco di prelevare aria compressa 
con la pistola), deve essersi verificato qualche problema 
nel blocchetto dove si imposta quella taratura.
 
Se invece il motore non gira proprio bene (scintilla, 
singhiozza, fa odori di strino) allora la diagnosi è più 
severa, e se non c'è manco facile accesso alle spazzole, ci 
vuole uno che sappia smontare. Poi se è la bobina che si è 
cotta e non è più bene isolata, allora ciao, obitorio :\
 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

 classico compressore con la bombola che costa poco di più...
 
La prossima volta, considera un compressore da frigorifero.
 
(guardate i frigoriferi abbandonati di fianco ai cassonetti e ditemi se ne 
vedete uno, che sia uno... che abbia ancora il compressore!)
 
 
Fabrizio
 
 

 (guardate i frigoriferi abbandonati di fianco ai cassonetti
 
abiti in nigeria?
 
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

 abiti in nigeria?
 
Perche', da te li portano all'oasi ecologica? Abiti in Utopia?
 
 
Fabrizio :-P
 
 

 Perche', da te li portano all'oasi ecologica? 
 
per forza, non puoi abbandonarli per strada. Non rientrano nella 
differenziata.
