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Titolo: Stringere bullone a 410Nm

Ciao devo cambiare la guarnizione frontale dell'albero motore della
macchina di mia moglie - storia lunga ma e' un intervento piuttosto
semplice se non fosse che il bullone nuovo va stretto a 410Nm.
 
Onestamente una chiave dinamometrica di quel tipo mi costa veramente un
botto e non la userei mai.
 
Ho in mente un paio di possibilita':
 
una estensione per la mia dinamometrica grande in modo che mi
moltiplichi il valore; pero' non e' banale costruire questo pezzo
 
usare un bel tubo di due metri infilato sulla chiave adatta ed una
bilancia o strumento simile e fare due conti per stabilire quanti kg
corrispondono (circa 20kg). Magari uno di quegli aggeggi per pesare le
valigie (dopo averlo testato per vedere che non sia totalmente fuori
calibrazione)
 
Commenti?
 
 
-- 
...odia la paura e non conosce la pieta'...

 Commenti?
 
vista la tua simpatia e la tua sgamatezza :)
 
non avrai difficolta' a fartela prestare,
da un meccanico, che vista la premessa,
sicuramente conoscerai
 
 
felicepago
 
peppino
,


 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

Slayer99 ha scritto:

Se allunghi la leva della dinamometrica non ottini niente, stringi sempre 
alla stessa coppia, nel senso che la taratura la hai sempre nel meccanismo 
interno.
 
Io ti garantisco al 100% che un meccanico di norma non sa nemmeno cosa sia 
una dinamometrica, forse nei service autorizzati dove gli viene imposto di 
seguire determinate procedure si, ma i meccanici genericilavorano solo a 
sensazione, e quel dado fidati che lo serrerebbero a occhio.
 
Se fosse un mio problema serrerei a 310 che č il fondo scala della mia di 
dinamometrica da 4 soldi poi avanzerei ancora un tot nel serraggio del dado. 
Proprio in caso di fisime sgrasserei bene e metterei del frenafiletti medio. 
 
 

 Proprio in caso di fisime sgrasserei bene e metterei del frenafiletti medio.
 
dubito che comprero' mai una dinamometrica, non sono buono
MA
se ti segni quanti scatti/giri fa per stringere a 310,
una volta tolta la chiave dinamometrica, giri a MANO
di altrettanti scatti/giri per arrivare ai 410
 
so' strong eh !
 
 
felicepago
 
strong
.

 so' strong eh !
 
Si perchè l'elasticità dell'acciao e gli attriti vari si comportano 
linearmente...
 
Te dovresti occuparti del raddrizzamento banane e non manuale!
 
Stringe a 310 e sente un TAC e basta, poi toglie la dinamometrica altrimenti 
magari la rovina pure e fa ancora una porzione di giro a occhio con 
cricchetto e prolunga (tubo), occhiotricamente.
 
 
 

 medio.
 
dubito che comprero' mai una dinamometrica, non sono buono
MA
se ti segni quanti scatti/giri fa per stringere a 310,
 
 
Che cazzo di dinamometrica hai mai preso in mano tu nella tua vita! 
 
 

 cricchetto e prolunga (tubo), occhiotricamente.
 
e se si segna posizione attuale, 
e conta in giro in SMONTAGGIO ?
cosi' al rimontaggio oltre a contare
i giri, fa combaciare le tacche
 
 
felicepago
 
tacco
.

 i giri, fa combaciare le tacche
 
Questo č gią piu' ragionevole, ma di certo il problema se lo č posto ora e 
basta.
 
 

 basta.
 
chi non e' capace di sostituire la guarnizione dell'albero motore ?
senza chiavi !
 
te tu ti, non ne sei capace ?
 
 
felicepago
 
eddchina
.

 .
 
Certo bisogna avere voglia e aguzzare l'ingegno, ma si puo' fare quasi tutto 
in casa, guarda i video nei paesi dell'est o nordafrica su youtube e vedrai 
che fanno cose incredibili. 
 
 

 che fanno cose incredibili.
 
tutto quello che vuoi !
 
MA
per dirti io, che non mi sento proprio impedito troppo:
 
ho il blocco frecce posteriori della clio,
che fa le bizze, mi smonto le plastiche,
smonto il portalampade e non sono capace 
di tirare via la spina dei connettori, 
 
https://tinyurl.com/ydeebcl2
 
 
e non ho trovato come farlo
gliel'ho visto fare all'elettrauto
 
ha puntato il cacciavite sotto e alzato, 
ecco sono sicuro che la prossima volta 
io non ne saro' capace
 
 
felicepago
 
impe dito
.


Usi un tubo da 2 metri, con una di quelle bilance a molla da quattro 
soldi, che arrivi almeno a 20-25 Kg
Quando tiri l'estremita' del tubo a 20 kili, ci sei
Saranno 38 o 42 Kg*mt, non cambia molto, ma quello e'
 
 
 

 Commenti?
 
a questo punto tanto vale stringere forte il tutto
 
tra i consigli, per il reparto consigli scemi, aggiungo qeullo di 
comprare la chiave su amazon, stringere quello che serve e poi restituirla
 


E si, mi pare un gran bel consiglio cio'
(nel caso non trasparisse, era ironico)
 
 
 

 .
 
Tutto attaccato... 
 
 

 Saranno 38 o 42 Kg*mt, non cambia molto, ma quello e'
 
Tubo da 2 metri e albero motore la vedo un filo scomoda... 
 
 

Il giorno mercoledì 21 marzo 2018 10:16:15 UTC+1, Slayer99 ha scritto:
[CUT]
 
compri questo
 
https://www.lidl.it/it/non-food.htm?articleId=10211
 
 
che arriva a 400 Nm
 
è un po' grossolano :-) ma ti rimane anche l'avvitatore ad impulsi
 

Tutto attaccato... 
 
Si vede che la dinamo metrica ha fatto cilecca nell'attaccare le
parole.
Porca miseria... č guasta anche la mia ;-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 non avrai difficolta' a fartela prestare,
 
Eh nei fatti chi conosco non ha una chiave di questo tipo, ho gia' chiesto.



 
Ho provato a guardare nei noleggi che ho vicino a me ma non hanno chiavi
dinamometriche del tipo che mi servono. Prendere uno di quegli aggeggi
idraulici che si vedono online mi sembra esagerato...


 i giri, fa combaciare le tacche
Il bullone e' uno "stretch bolt" che una volta usato va sostituito, nel
senso che ne usero' uno nuovo, si forse contanto i giri va sempre
bene... chi lo sa, mi sembra una cosa empirica.
 
Del fatto che i meccanici non sappiano cos'e' una dinamometrica - beh
dipende da quali e di che macchina stiamo parlando. Solo perche' altri
sono dei rincoglioniti non e' che anche io mi devo esimere dall'usare la
giusta procedura se possibile.


 comprare la chiave su amazon, stringere quello che serve e poi restituirla
 
Si certo a mali estremi estremi rimedi ma anche questa opzione non e'
esente da inconvenienti, i dover ordinsare, il dover mandare indietro,
il fatto che volevo fare tutto questo fine settimana... Oltre che non
essere veramente etica


 Saranno 38 o 42 Kg*mt, non cambia molto, ma quello e'
 
Cioe' esattamente quello che ho scritto sopra? :)


 Tubo da 2 metri e albero motore la vedo un filo scomoda... 
 
Essendo un motore longitudinale l'accesso alla parte frontale
dell'albero motore e' sorprendentemente libero, non ci sarebbero problemi.


 è un po' grossolano :-) ma ti rimane anche l'avvitatore ad impulsi
 
Se e' per quello ho la pistola ad impatto pneumatica che arriva (di
targa!) ad 800 Nm, ma come fai a sapere? Ovvio che probabilmente
funzionerebbe ma... mi piacerebbe anche fare il lavoro per bene



Una chiave che arriva a 4-500 N*m sara' almeno 80-100 cm gia' di suo
Altrimenti bisogna chiamare Hulk ogni volta che rimonti la testata
Dici che una chiave cosi' riesci ad imbucarla agevolmente?
 
 
 

 interno.
 
No, l'estensione starebbe fra il bullone e la testa della dinamometrica.
 
In teoria, se uso una estensione di questo tipo lunga quanto la chiave
dinamometrica stessa, raddoppierei la coppia effettiva rispetto
all'impostazione sulla dinamometrica stessa, no? Assumendo che
l'estensione stia esattamente sullo stesso asse della chiave. Se
posizionata a 90 gradi non cambierebbe nulla, nei valori intermedi ci
sarebbe da calcolare il coseno


 
 
 
Chiedi ai restanti, chi non conossi
 


Si, ma io l'ho scritto mellio
Piu' descrittivo, piu' dettalliatto

 Dici che una chiave cosi' riesci ad imbucarla agevolmente?
 
Hai ragione, ma stasera mi č venuto in mente e ho chiesto a mio cuggino, il 
quale ha lavorato come meccanico di mezzi tipo ruspe eroba simile, mi ha 
detto che per serrare forte anche 7-800 Nm in luoghi angusti si usa il 
"moltiplicatore di coppia" con la dinamometrica, in pratica č un riduttore 
di giri epicicloidale molto compatto. 
 
 

 dinamometrica.
 
Questa è furba invece, siccome devi salire poco rispetto al 310, puo far 
diventare il 300 un 400
 
Perchè il coseno?
 
Forse perchè è un vettore con movimento circolare? 
 
 

 
 
 
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 Avrei lo stesso approccio al problema
 
Che poi è un problema proprio a volerlo vedere come tale... 
 
 

 moltiplichi il valore; pero' non e' banale costruire questo pezzo
 
Be non mi sembra la fine del mondo,lo ricavi da un profilato piatto.
Per costruire questa prolunga dovrai calcolarti la distanza tra il 
bullone da serrare e l'asse dell'innesto delle bussole della 
dinamometrica,considerando che il sistema si presenta come una trave a 
sbalzo incastrata e con una forza applicata all'estremità con il momento 
che varia linearmente.
 
 
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 Be non mi sembra la fine del mondo,lo ricavi da un profilato piatto.
 
OK ma tale profilo deve essere di materiale decentemente resistente da
non "spanarsi" mentre "ci do' dentro"; occorre fare un buco
perfettamente quadrato di 1/2 pollice per inserirci la chiave, insomma
e' banale se uno ha a disposizione un waterjet, per chi ha solo un
trapano e poco piu' inizia ad essere un lavoretto



Si,è vero,ci vuole un minimo di attrezzatura.


 botto e non la userei mai.
...
 
Ma non puoi arrivare a 200 con la tua dinamometrica e poi ristringere fino a 210?