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Titolo: ispezione batteria

Ho questa una Seat Ibiza
http://picasaweb.google.it/andreafrig/Auto#5333855340815125906
la batteria ha su un coperchio portafusibili che copre i tappini.
Qualcuno sa come si toglie senza distruggerlo? Vorrei
verificare/rabboccare il livello dell'acqua nella batteria.
Il manuale non dice niente a riguardo.
L'auto ha 2 anni.

 Ho questa una Seat Ibizahttp://
picasaweb.google.it/andreafrig/Auto#5333855340815125906
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il link che hai passato non mi funziona, comunque se nel manuale non
c'è scritto nulla evidentemente trattasi di batteria sigillata, e le
batterie sigillate teoricamente non andrebbero frugate.. io le ho
sempre frugate e quel coperchietto (sempre diverso in ogni batteria)
l'ho fatto saltar via col cacciavite.. se si rompe qualcosa pazienza,
tanto se arrivo ad aprire quel coperchio vuol dire che più di un altro
anno non lo fa.. attento che i tappini 'veri' sottostanti sono di
solito incastrati in questa specie di coperchietto, quindi o rompi il
coperchio o fai leva con calma in corrispondenza di OGNI coperchietto
un millimetro per volta da un lato e dall'altro....

 la batteria ha su un coperchio portafusibili che copre i tappini.
Coperchio Portafusibili ....
Nota per i lettori, la mia faccia ha assunto la stessa Espressione di 
Stupore  del Bonolis Quando la sua Spalla dice qualche Castroneria 
Siderale.... !!!
La foto che avrebbe potuto chiarire il FrigoPensiero ......chiaramente non 
Funge.... ;)) 

Andrea Frigo scriveva il 12/23/2009 :
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Lascia stare.

 l'ho fatto saltar via col cacciavite.. 
Non avendo visto la foto, hai equivocato, mi sa....
Il multi-contatto, compreso di portafusibili, si smonta allentando il 
morsetto batteria e sfilandolo dal polo. Ma prima bisogna aprire il 
coperchietto di plastica che riveste il tutto. Non � difficilissimo, ci 
sono un paio di stupidissime linguette di plastica da flettere col 
cacciavite. Facilissimo romperle, purtroppo: il pvc dati i continui 
sbalzi di temperatura, i gas di carburante, olio ed acido, non � che 
rimanga perfettamente indenne... :-(
Una volta aperto il coperchietto (dall'altra parte ha delle cerniere) 
con una normale chiave da 10 (se ricordo bene, io ho una Polo...) 
allenti il bullone che assicura il tutto al polo batteria. Poi lo 
allarghi leggermente con un cacciavite piatto grosso e lo sfili. E ti 
ritrovi la tua bella batteria pronta da smanacciare...

 cacciavite. Facilissimo romperle
T'ho mandato la foto con le freccette...

 ha scritto nel messaggio
news:4b331f54$0$1125$4faf...@reader3.news.tin.it...

Perche'? io sto coperchio Portafusibili lo vorrei proprio vedere..... ;))


Foto della batteria ingabbiata:
http://picasaweb.google.it/andreafrigo/Auto#5418874531201066578
foto che non funzionava:
http://picasaweb.google.it/andreafrigo/Auto#5333855340815125906

> Perche'? io sto coperchio Portafusibili lo vorrei proprio vedere..... ;))
Accontentato.
http://picasaweb.google.it/andreafrigo/Auto#5418874531201066578

 
http://picasaweb.google.it/andreafrigo/Auto#5418874531201066578
io vedo delel indicazioni ... tipo lampade xenon e impianto Gas.....
le hai messe per FACILITARE l'indivisuazione della Batteria ??
ahahahahahahahahahahhahaha

> le hai messe per FACILITARE l'indivisuazione della Batteria ??
No... per far capire che non sono incastrati con la batteria o il
coperchio, pur essendo molto vicini.

 coperchio, pur essendo molto vicini.
segui quanto scritto da "Cordy"
si consiglia
-chiavi della vettura in tasca
-staccare prima il negativo
poi come ha segnalato "Lemuel" devi alzare con grazia
il copritappi
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=120491633969
nella foto quello con l'adesivo i tappi sono agganciati
sotto allo stesso
ciao