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Titolo: fa da te carrozzeria

Qualche esperto in materia carrozzeria?
 
Ha avuto un "incidente" contro uno sportello di contatore che si ï¿œ 
aperto con una ventata mentre passavo.
Mi ha strisciato la portiera anterire, il colore ï¿œ nero metallizzato, 
al tatto non c'ï¿œ "scalino" ma si vedono le righe bianche.
 
Ecco la foto
https://dl.dropboxusercontent.com/u/86970067/20140903_145722.jpg
 
rispetto alla foto lavando bene la parte le righe sono molto piï¿œ lievi.
 
Il carrozziere per una lucidata mi ha chiesto circa 200ï¿œ (comprasa la 
vernicaitura della maniglia che siï¿œ rovinata)
siccome in questo momento non ho soldi da spendere volevo sapere se con 
i vari polish che si trovano in commercio potrebbe venire un lavoro 
decente (non sono un maniaco dell'auto, ha tanti graffi e 
sportellate...)
 
in caso avete prodotti o metodi da consigliare?
 
-- 
Ale(RN)
La risposta ï¿œ dentro di te... e perï¿œ ï¿œ sbagliata
 
 


 
Il polish secondo me gli farï¿œ solo il solletico. Magari in un secondo tempo.
Prima proverei con precauzione con una buona pastina abrasiva (alias 
leva-graffi): c'ï¿œ bianca e verde. Piï¿œ "forte" (cioï¿œ aggressiva) la 
bianca, per graffi piï¿œ profondi. Piï¿œ leggera (e non lascerï¿œ alonature 
evidenti, ma lascerï¿œ la parte piï¿œ profonda del graffio) la seconda. Ti 
consiglierei un giro con l'auto al seguito da un buon mesticaio (= 
banconiere di un colorificio), per un consiglio.
Per togliere i graffi, con un vecchio maglione di lana (meglio se 
grossa, ma occhio a tinture che lasciano il colore!) ed un po' di 
pastina abrasiva spalmi la parte interessata. Lasci il tutto ad agire 
fino a che la pastina non comincia ad asciugare. Poi togli la patina 
bianca (o verde) con continui movimenti circolari (con parti pulite del 
maglione), premendo con delicatezza ed insistendo fino a scomparsa dei 
graffi.
Il bianco a righe (immagino la vernice dello sportello) verrï¿œ via. I 
solchi eventualmente lasciati sul trasparente, forse sarai in grado di 
lisciarli, se hai ancora abbastanza vernice. Tieni conto che la pastina 
abrasiva toglie VERNICE e quindi non esagerare.
I carrozzieri, per fare prima, usano la lucidatrice orbitale apposita. 
Ce ne sono a pochi euro, potrebbe valer la pena comperarla se poi col 
polish dai una bella passata a tutta la macchina. In questo modo "aiuti" 
la durata della vernice e la macchina tornerï¿œ come nuova. Fra l'altro, 
ricomincerï¿œ a fare le goccioline in superficie, quando piove, invece di 
coprirsi con un velo continuo d'acqua, che dimostra che la vernice ï¿œ 
diventata rugosa e quindi opaca.
Se usi la bianca, in effetti converrï¿œ prevedere anche l'uso del polish 
su tutta l'auto, dopo aver tolto i graffi...
 
-- 
Ciao!
Stefano

> in caso avete prodotti o metodi da consigliare?
 
Dimenticavo una cosa molto importante: tutto il lavoro con pastina 
abrasiva e polish va fatto con macchina in ombra e lamiere non calde 
(cioï¿œ che non sono state sotto il sole da almeno mezz'ora).
Specie con un'auto nera ï¿œ un dettaglio importante...
 
-- 
Ciao!
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:luseg1$s0h$2...@speranza.aioe.org...


 Opel Astra terzultima serie? 
 
 
Anche la mia ï¿œ un'Astra ma l'ultima ;-)
Opel fai da te


plastica posteriore, in questo caso di una Opel Astra terzultima serie? (in 
 
Vedi se trovi il manuale Haynes per la tua auto.
Sono ottimi per chi vuole fare da se'.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

Sono ottimi per chi vuole fare da se'.
 
Oppure per chi preferisce in tedesco, c'e' Delius Klasing.


 ha scritto nel messaggio 
news:ogn31ap9pqsosd651...@4ax.com...
