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Titolo: Un link per chi ha una vettura

Purtroppo il sito è in inglese... ma a chi ha sufficiente dimestichezza 
con la lingua del Bardo, segnalo questo database di informazioni sui 
difetti ricorrenti e l'affidabilità delle autovetture attualmente in 
circolazione. Io ho verificato per un paio di macchine che ho avuto e ci 
prendono al 100%!
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar
Ciao!
Cordy

 con la lingua del Bardo
E chi non h asufficiente dimestichezza si attacca al traduttore automatico.
Questi sarebbero i difetti della Aygo di mia moglie:
1- Non essere messo fuori dalla fragile sento di porte. La forza della 
macchina è dove dovrebbe essere, nella struttura e sotto.
2- M / Sig.ra non salire molto ripide colline come 1:4 senza cambiare 
manualmente al 1 °.
La 2 è facile da capire, vuol dire che se vado su al Penice la devo fare 
tutta in 1 marcia?
What's Bad
Don't be put off by flimsy feel of doors. The strength of the car is where 
it should be, in the structure and underneath.
M/Ms will not ascend very steep hills such as 1:4 without manually changing 
to 1st.
-- 
Fabbrogiovanni 

 
Le versioni con cambio automatico (credo intendessero le MMt) non salirà 
una collina molto ripida (ad esempio con pendenza 1:4, credo che sia il 
nostro 25%), senza mettere manualmente il cambio in prima.
Non resta che provare (la seconda, non la prima... ;-)). Ciao!

 M/Ms will not ascend very steep hills such as 1:4 without manually changing
to 1st.
Se fai una salita piu' ripida di 1:4, metti a mano in prima.
-- 
Saluti da Verona
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha tutta la solidita' che occorre, sia nella struttura che nel pianale.
Grazie a te e a Cordy,  siete piů bravi del traduttore automatico.
-- 
Fabbrogiovanni 

 Grazie a te e a Cordy,  siete piů bravi del traduttore automatico.
Ma quelli automatici sono piu' divertenti.


 
Sicuro?
Fabbrogiovanni ha scritto:
 > What's Bad
 > Don't be put off by flimsy feel of doors. The strength of the car is 
where
 > it should be, in the structure and underneath.
 >
 > M/Ms will not ascend very steep hills such as 1:4 without manually 
changing
 > to 1st.
 >
 >
Per rispondere anche a Bernardo Rossi che lamenta il fatto che i 
traduttori automatici son + divertenti di noi umani:
Ciň che č Cattivo.
Non essere messo spento fa sentimento leggero di porte. La forza della 
macchina č dove essa sarebbe essere, nella struttura e nell'intimo.
Le M maiuscole non ascenderanno al trono con colline molto difficili 
cosě che (come?) da 1 a 4 non saranno cambiate manualmente a prime.
Ma si puň fare ancora peggio... :-D

 Cordy
ma quelle che non ci sono  (tipo la mia Opel Zafira) e' perche' non
hanno difetti ???
davide

 ha scritto nel messaggio 
news:48ff1f81$0$11371$5fc...@news.tiscali.it...

Infatti della mia punto ha azzeccato la rottura del braccetto anteriore 
(meno male che andavo a 30 all'ora!!!) e la perdita d'olio dalla guarnizione 
della testata!
Grazie e ciao.
Roberto 

pisolo ha scritto:

E' riferito al mercato inglese, quindi dovrai cercare una Vauxhall 
(marchio Opel sul mercato locale). ;-)

 hanno difetti ???
Probabilmente in Inghilterra hanno un nome diverso


 (marchio Opel sul mercato locale). ;-)
Grazie, obbligato, ora posso controllare la mia Corsa.

 ha scritto nel messaggio 
news:48ff1f81$0$11371$5fc...@news.tiscali.it...

Ottimo c'è solo uno dei circa 30 o 40 problemi che ho sulla mia, in compenso 
ce ne sono molti altri che ancora non ho, compreso il rischio di 
incendio:-(((
ciao
Rusty