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Titolo: Passare cavi in una pandina nuova...

Siccome di impianti in auto non è che sia nè esperto nè particolarmente 
amante... qualcuno mi sa dare un pò di informazioni riguardo l'impianto 
elettrico di una Fiat Panda nuova? Cioè ad esempio per passare dei fili 
dalla plancia anteriore al bagagliaio c'è qualche condotto predisposto? Dove 
si possono far passare?
Nella zona del bagagliaio qualcuno ha idea se possa esserci qualche cavo da 
cui poter prelevare 12V (basta 1A) ma solo in presenza del contatto chiave?
Ultima e più importante domanda... non è che queste macchine nuove SI 
INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
Spiegazione... devo montarci un paio di telecamere e un videoregistratore :)
Grazie a chiunque sappia darmi info :-)
Enrico. 

 INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
    No visto il modesto assorbimento!
    ciaofelix:-)
-- 
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Ciao.
La tua ha la plafoniera nel baule? Che modello è?
Se non la ha, c'è comunque il cablaggio (e la corrente arriva) e
potresti usare quei fili per lo scopo che ti occorre; presumo che
telecamere e simili le userai a baule aperto, poi basta solo che sia
"sbloccato", non necessariamente sollevato del tutto.
Si trovano dietro la moquette laterale sinistra, la disincastri
sollevando la guarnizione del portellone e qualche vite; lo spinotto
in questione è fissato al parafango interno con nastro di carta e
cellulosa per attutire il rumore.
Tutto questo lo so perchè sulla mia Dynamic Class non c'era la luce
nel baule e me la son messa da solo.
ciao

 ha scritto nel messaggio
Ciao.
La tua ha la plafoniera nel baule? Che modello è?
Non è mia ma di un cliente, ancora la deve ritirare dal concessionario 
quindi non so esattamente il modello e le dotazioni..
Se non la ha, c'è comunque il cablaggio (e la corrente arriva) e
potresti usare quei fili per lo scopo che ti occorre; presumo che
telecamere e simili le userai a baule aperto, poi basta solo che sia
"sbloccato", non necessariamente sollevato del tutto.
No, il sistema deve entrare in funzione solo a macchina ferma e 
parcheggiata, è una videosorveglianza x un vandalo... ciò che devo fare è 
che a macchina accesa si ricarichino le batterie che alimentano il sistema 
ed a macchina spenta invece vengano alimentati gli apparati.
Per questo volevo un'alimentazione sotto chiave, mi servirebbe un positivo a 
macchina in moto e che venga poi a mancare a motore spento... la linea della 
luce del baule immagino farà l'esatto opposto :(
Volevo per quanto possibile evitare di aggiungere fili di alimentazione che 
girano... certo che cmq ste cose non le capisco molto, se uno dovesse 
portare dietro un cavo da 16 mmq x alimentare l'amplificatore da 300W ed un 
fascio di cavi di casse e di segnale dove se li passa tutti? Sotto alla 
moquette?.... :(
Si trovano dietro la moquette laterale sinistra, la disincastri
sollevando la guarnizione del portellone e qualche vite; lo spinotto
in questione è fissato al parafango interno con nastro di carta e
cellulosa per attutire il rumore.
Ok, vedrò se ci posso fare comunque qualcosa....
Tutto questo lo so perchè sulla mia Dynamic Class non c'era la luce
nel baule e me la son messa da solo.
Ti ringrazio delle informazioni.
Ciao!
Enrico. 

luce del baule immagino farà l'esatto opposto :(
La linea delle lampadine fa proprio cio', sempreche' il guidatore
percorra strade extraurbane e segua il codice della strada.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 :)
Che robba!!!
Non immagino nemmeno come tu possa fare, imho, come minimo ci vorrebbe una 
batteria ausiliaria per tutta sta robba, ma non saprei consigliarti...
PS. se puoi evita di tagliare i fili e fai le derivazioni direttamente dal 
connettore.... 

 Ti ringrazio delle informazioni.
Di nulla, figurati.
Per l'uso che ne vuoi fare allora il cavo che ti ho suggerito
purtroppo non ti servirà, oltre al fatto che la plafoniera ci potrebbe
pure essere.
Forse allora ti converrebbe portare due fili ex novo.
Possedendola avrei due idee:
-o sfruttare l'accendisigari, che se conosci la Panda è nella consolle
centrale tra i due sedili, vicino ai comandi degli specchi: da lì
percorrendo la consolle centrale e poi sotto la moquette sei subito ai
sedili posteriori...credo tra l'altro che sia lo stesso percorso dei
fili che vanno ad alimentare la pompa benzina, la moquette di dietro è
come rialzata in mezzo e si sente che c'è qualcosa sotto, premendo
-oppure partendo dalla fusibiliera, puoi con molta semplicità (son
fissati da viti evidenti) staccare i "battitacco" interni in plastica,
in corrispondenza di entrambe le portiere di sinistra: sotto di essi
c'è quasi certamente lo spazio necessario e di nuovo smontando due
pezzi in plastica sei nel baule...alla fine l'auto è corta.
Imho metterei due fili nuovi.
ciao!


Ma consuma così poco il videoregistratore? per bastare una batteria 18Ah?
Hai previsto che si scarichi fino a che livello?
Giorgio 


In realtà il dvr è remoto... in macchina ho un paio di trasmettitori di 
segnale tipo quelli che si usano per trasferire il segnale tv da una stanza 
all'altra.
Il consumo complessivo tra telecamerine e trasmettitori si aggira su 6-700 
mA... considerando che deve lavorare dalle 8 di sera alle 8 di mattina dei 
18 Ah ne sfrutterei meno della metà, penso che per la batteria tale ciclo 
sia una passeggiata... o almeno spero :) In ogni caso dovessi pure cambiarla 
ogni 6 mesi il suo costo sarebbe una goccia in mare a sto punto :)
Ciao!
Enrico. 

 CAN son guai, imho la cosa migliore sarebbe di collegarti su un bel
sarà ardua trovare un positivo a tensione 12V in CC sulla rete CAN, sarebbe 
anzi, preoccupante :) e cmq la rete CAN e la K viaggiano ben separate dal 
resto della mazzaglia di cavi e cavini.....per fortuna :) 


Dici?
Quando ho installato l' antifurto sulla mia PUNTO ho trovato ogni genere di 
filo nelle matasse. e guardando lo schema della Panda non dovrebbe essere 
diverso.
Ad. es. , in un connettore sotto plancia della Panda 1.2 coesistono cavi di 
sezione 2.5 e 0.35, quelli grossi partono direttamente dalla centralina di 
derivazione nel vano motore, dove trovi i teleruttori e i fusibiloni grossi, 
quelli piccoli dal BC, IMHO questi fili che coesistono in uno stesso 
connettore non possono finire in due diverse matasse.... 

 connettore non possono finire in due diverse matasse....
Ai conettori principali arrivano separati te lo assicuro, anche perchè la 
CAN K è a tutti gli effetti una rete con nodi e sottonodi che sono separati 
fisicamente dal resto, si accomunano nelle posizioni di passaggio solo in 
alcuni punti caldi, come sotto al cruscotto ed ovviamente in avvicinamento 
al body computer, dove per forza di cose si ritrovano i segnali della rete e 
i fili degli attuatori sensori, un attuatore è anche una lucetta della 
freccia.