Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Portabiciclette per auto

Ora che ho la bici salta fuori il problema trasporto e vorrei risolverlo nel 
modo migliore possibile evitando di buttare via i soldi con scelte 
sbagliate, pertanto sarò grato a chi avesse già commesso errori e volesse 
segnalarli, aggiungendo suggerimenti ed esperienze.
Vado ad elencare quelle che penso saranno le mie esigenze.
- Automobile: Peugeot 206 SW dotata per ora di barre longitudinali di serie
- Bici da trasportare: nr. 2 del peso di 15 kg. cad.
- Normalmente il trasporto dovrebbe servirmi nel raggio di circa 50 km e mi 
farebbe comodo un sistema veloce di montaggio e smontaggio (sia dei 
velocipedi che del sistema di supporto)
- Una o due volte all'anno però potrei andarci in ferie, per cui anche 3 o 
400 km.
- Soffro di mal di schiena e sollevare 15 kg. fin sopra il tetto a braccia 
allungate non mi entusiasma
- Il portellone posteriore si apre sia completo che parzialmente (solo il 
lunotto, tutto di vetro), ho cercato fra i modelli da applicare sul retro ma 
per la mia auto trovato niente.
- Non mi interessa risparmiare all'osso ma avere un sistema pratico e 
comodo.
Spero di aver dato un quadro chiaro e rimango in attesa di consigli.
Fabbrogiovanni.

 Spero di aver dato un quadro chiaro e rimango in attesa di consigli.
www.fapa.it
-- 
Cinghiale

 
www.fapa.it
Grassie mille, vado a vedere cosa offrono.
Fabbrogiovanni. 


Hai il gancio da traino?
Io, scemo scemo, ho fatto un supporto che applico al gancio da traino e che 
blocco allo stesso  con due viti coassialmente.
E' una specie di L rovesciata.  La bici la alzo a livello del lunotto o poco 
meno, e siccome l'appetito vien mangiando, ho aggiunto altre L a castello e 
per ora porto 3 bici.
L'idea non č mia, ma scopiazzata da un prodotto commerciale.

 allungate non mi entusiasma
uhm ho visto quelli da tetto ma con effetto paranchino, che scendono di
lato all'auto
dovrebbero essere più comodi da caricare, perchè lo fai ad altezza
minore, e sfrutti le barre che hai
personalmente ho usato quello appeso dietro ma tra appoggi al
portellone, appoggi sul lunotto, cinghie ecc non è che mi lasciava
molto tranquillo per la salute dell'auto (segni righe ecc) e delle bici
(pareva sempre un po' instabile...)


Dimenticavo, poi alla base della L rovesciata ovvero in alto c' è una T e 
qui ci sono 2 gancetti per appendere la bici , sotto è legata con uno di 
quei nastri a cricchetto, in vendita da ...... LIDL (forse   da me non c'è 
LIDL) 

 nel modo migliore possibile evitando di buttare via i soldi con scelte
Le bici attuali hanno quasi sempre la ruota anteriore smontabile rapidamente
con "quegli affari che non mi ricordo come si chiamano".
Quindi   e' almeno un Kg. in meno.
Da quello che ho letto sei un fabbro in gamba, quindi se vai in qualche 
negozio di bici
e ti fai mostrare i supporti per bici che vendono e non ti
ci vorra' molto a copiarli e magari a farli meglio con poca spesa !!!
saluti
bruno
 

 ha scritto nel 
messaggio news:87she.1385524$35.51...@news4.tin.it...

Post Scriptum: se li fai con una qualche miglioria pubblica le foto,
potresti trovare molti clienti, me per primo.

 Ora che ho la bici salta fuori il problema trasporto..
Io avevo preso dei portabici dove le bici venivano fissate a testa in
giù con un alloggiamento per la sella e due morsetti sul manubrio.
Rispetto a quelli dove la bici sta in piedi hanno due vantaggi.
Le operazioni di carico e scarico sono più semplici, appoggi la canna
della bici sulla panza, la prendi per la forcella e per il triangolo
posteriore del telaio, fai ruotare il tutto e sei già a metà strada.
Altro vantaggio, per i lunghi viaggi, è quello di poter montare le bici
togliendo le ruote, se hai spazio per tenerle in macchina la resistenza
aerodinamica diminuisce di molto, risparmi benzina e diminuisce il
rumore.
Repo

 Hai il gancio da traino?
Ce l'avevo sulla Tipo che ho *regalato* a mia figlia.... su questa nuova no.
Sarebbe stato un solido punto di partenza, peccato.
Fabbrogiovanni. 

(pareva sempre un po' instabile...)
Si, oggi ho navigato un po' e visto varie foto, anche io ho avuto 
l'impressione che quelli appesi dietro sono un po' "delicatini".
Fabbrogiovanni.

 rumore.
Mi pare molto interessante e pratica la soluzione *bici capovolta*.
Anche senza arrivare a smontare le ruote mi da l'idea che le bici siano più 
sicure e meno soggette a volar via in caso di inchiodata o di curva fatta in 
derapage.
La tua esperienza aggiunta all'esortazione di Bruno Tabarro mi fa venir 
voglia di provare a *fai da me*.
Domani mattina capovolgo una bici,  comincio  a prendere le misure e a farmi 
venire idee.
Fabbrogiovanni.


____
Io monterei sul tetto solamente delle forcelle per il trasporto delle ruote
(legate per sicurezza con un cinghietto alla barra portatutto trasversale).
In caso di sosta è un attimo toglierle e introdurle nell'abitacolo.
Le bici smontate delle ruote stanno comodamente nella parte posteriore
(devi cercare un rocchetto tendicatena di plastica da quattro soldi da inserire
nella forcella posteriore per fare in modo che la catena tesa non sporchi l'auto)
Sotto alla corona anteriore ci metti della gommapiuma per non sporcare
e con funzioni di antivibrazione.
Se per caso le ruote fossero fissate con bulloni alla forcella, fatti installare
lo sgancio rapido (come sulle bici da corsa è un attimo togliere e mettere le ruote).
Per mia esperienza (20 anni x 12/15.000 km anno) non metterei mai e poi mai
le bici all'esterno, però parlo a titolo personale e non sto a spiegarne i motivi.
(tengo a precisare che le bici che fregano sono quelle all'esterno
e a me per fortuna non è mai successo)
Introduci all'interno del canotto della sella un fogliettino con scritto:
QUESTA BICI E' STATA RUBATA AL SIGNOR FABBROGIOVANNI
via xxx    n° telefono yyy
In caso di furto oltre all'imprecare, avrai ancora la speranza
che qualche ciclista (in futuro) nel'ingrassare il canotto, veda il bigliettino
(non costa niente).
Se ti può essere utile posizione la scritta del copertoncino
in corrispondenza della valvola.
In caso di foratura se il foro sulla camera d'aria era a 30 cm dalla valvola,
devi cercare il residuo della spina che ha provocato la foratura
all'interno del copertoncino, a 30 cm dalla scritta e non andare a tentoni
lungo tutta la circonferenza interna.
Poi fai come puoi;  divertiti e pedala SEMPRE agile.
io ricordo spesso che alla Madonna del Ghisallo (Co)
c'è il monumento al ciclista con la scritta che inizia:
".......Poi Dio creò la bicicletta perchè l'uomo ne facesse
strumento di fatica ed esaltazione, nell'arduo itinerario della vita..."
Zac

il classico supporto che trovi nei brico è pratico, economico e veloce da 
montare ed usare, ma devi alzare la bici in alto, ne esistoni di similari ma 
dotati di un leveraggio basculante: la pinza che si blocca al telaio della 
bici scende lateralmente fino a bordo tetto semplificando il tutto. quello 
classico lo trovi a 15 euro, questo, di cui nn so darti più info, credo un 
pochino di più ma sembra ideale x le tue necessità.
per quando vai in trasferta devi solo andare piano: una bici appesa è sempre 
una bici appesa.
ciao 

 e a me per fortuna non č mai successo)
Complimenti per il chilometraggio, non credo che arriverň mai a tanto.
Grazie anche per tutti gli altri consigli.
Fabbrogiovanni. 

 sempre una bici appesa.
Ok, grazie, sarò prudente (lo sono sempre ... quasi).
Oggi mi dedico alle prove per sistemarle capovolte.
Fabbrogiovanni. 

 farmi venire idee.
Prima idea:
Tolgo la sella, sulla barra trasversale posteriore saldo un *piciotto* lungo 
una spanna e dello stesso preciso diametro del tubo portasella,  ci infilo 
il telaio, blocco la levetta e da lì la bici non si muove più.
Possono esserci controindicazioni che al momento non riesco a vedere?
Fabbrogiovanni.

 Spero di aver dato un quadro chiaro e rimango in attesa di consigli.
Guarda, io ho visto quelli originali della mini (bmw) e mi sembrano pratici,
ce n'è addirittura un tipo con cui puoi alzare la bici senza sforzi..
scopiazza un pò da là!!
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 giù con un alloggiamento per la sella e due morsetti sul manubrio.
Eccoci qua, foto con prova a secco:
http://tinypic.com/53o7j9
Lavorando di braccia e stando attenti le mie povere vertebre non hanno 
protestato e le bici non danno l'impressione di essere in equilibrio 
precario.
In questa posizione posso anche aprire il portellone senza problemi.
Oggi è domenica, basta lavorare.
La settimana prossima *sguscio* le barre trasversali dal rivestimento di 
plastica e comincio a saldarci le sedi a U per il manubrio e il resto.
Se tutto va bene fra una settimana saremo pronti per il collaudo.
Dopodichè una sana zincatura a caldo seguita da eventuale verniciatura nera, 
diventerà il portabici più bello di tutto il quartiere:-)
Fabbrogiovanni. 

 Se tutto va bene fra una settimana saremo pronti per il collaudo.
ricordati di bloccare le ruote: se libere di girare per aria sai che 
concertini! 

 concertini!
Ok, rinucerņ a metterci la vecchia cartolina illustrata fissata a una 
forcella e un po' sprogente in modo da incocciare nei raggi:-)
A proposito, si usa ancora o fa parte dei giochi ormai caduti in disuso?
Fabbrogiovanni. 


io usavo le lattine incastrate tra il telaietto posteriore e la gomma :-D 

 scopiazza un pò da là!!
Ho cercato un po' in giro per il web ma non trovo, hai qualche link o 
suggerimento su che parole usare per la ricerca?
Fabbrogiovanni. 

 Fabbrogiovanni.
senza contare la brutta impressione quando passi vicino a della gente o
giri stretto... insomma sporge sempre in modo scomodo da valutare la
bici

 concertini!
Per quello bastano due elastici sulle leve dei freni.
Repo

 ha scritto nel messaggio 
news:9pXhe.9757$795.3...@twister1.libero.it...

si, oppure una fascetta removibile su gomma/forcella o una corda elastica da 
ruota a un punto fermo, l'importante è farlo 

Dopo aver letto tutti i vari suggerimenti e punti di vista ricevuti e dopo 
aver fatto tanti bei progetti per costruire un portabici fai-da-te ieri 
mattina sono entrato nel negozio di autoaccessori e .... l'ho comprato.
La spesa maggiore è stata per le due barre trasversali da fissare a quelle 
longitudinali esistenti, ho preso le Fapa ad aggancio rapido, 68 euro.
I due portabici composti da canalina e staffa solo 15 euro cad.
Un paio d'ore per montare il tutto, avvita, prova, svita, sposta, riavvita e 
alla fine non ero soddisfatto delle due canaline, troppo sottili, piene di 
fori per renderle universali, giuntate in mezzo.
Allora sono andato dal solito amico e me le sono rifatte monolitiche e di 
acciaio inox,
L'abbinamento nero-inox sta molto bene.
Caricato le due bici e risolto il problema dei manubri che si inzuccavano, 
uno lo devo allentare e abbassare, operazione cmq semplicissima.
Domani è previsto il collaudo su strada ma credo che non ci saranno 
problemi.
Fabbrogiovanni.

> Caricato le due bici
Non mi pare però che hai risolto il problema del sollevamento delle bici 
sull' auto.
Se non ho capito male devi caricare sempre sulla schiena.. 

 Se non ho capito male devi caricare sempre sulla schiena..
Dopo un paio di prove ho trovato come salvare capra e cavoli, in fondo le 
bici pesano solo 15 kg.
Gambe leggermente divaricate, mi abbasso flettendo le ginocchia, afferro la 
bici e mi raddrizzo con attenzione, sollevo a forza di braccia e me la trovo 
orizzontale sopra la testa, mi avvicino all'auto e appoggio le ruote nella 
canalina, mando a piombo e voilà, missione compiuta.
Fabbrogiovanni. 

 una in avanti e l'altra all'indietro :_)
Avevo provato anche questa soluzione, tecnicamente valida ma guardandole 
facevano l'effetto di due biciclette che avessero litigato:-)
Fabbrogiovanni. 

 la soluzione manubrio piegato non fa l'effetto "bici incidentata?"
Avevo scritto *abbassare*, non *stortare* :-)
Basta allentare la vite a brugola e il canotto scende di quei 5 cm.
(Vedi disegnino stilizzato)
Ora perņ mi viene un dubbio, come sarą il filetto interno?
Non č che il continuo svita-avvita lo rovina?
[FIDOCAD]
LI 45 40 50 40
LI 50 40 55 40
LI 55 40 90 40
LI 90 40 90 45
LI 90 45 45 45
LI 45 45 45 40
LI 65 45 65 120
LI 65 120 70 120
LI 70 120 70 45
LI 65 80 60 80
LI 60 80 60 120
LI 60 120 65 125
LI 65 125 70 125
LI 70 125 75 120
LI 75 120 75 80
LI 75 80 70 75
LI 70 75 65 75
LI 65 75 60 80
LI 85 50 130 50
LI 130 50 130 55
LI 130 55 110 55
LI 110 55 85 55
LI 85 55 85 50
LI 105 55 105 120
LI 105 120 110 120
LI 110 120 110 55
LI 105 75 100 80
LI 100 80 100 120
LI 100 120 105 125
LI 105 125 110 125
LI 110 125 115 120
LI 115 120 115 80
LI 115 80 110 75

 Non č che il continuo svita-avvita lo rovina?
Dentro il tubo č tagliato a fetta di salame, la parte terminale
filettata, quando viene tirata contro la parte esterna con foro
passante, tende a posizionarsi in maniera eccentrica slittando sul piano
di taglio e forzando il tutto sulla sede interna del canotto.
Se in tutto č fatto con materiali superleggeri ma non superresistenti
alla lunga qualcosa si puņ scassare.
Repo

 alla lunga qualcosa si può scassare.
Ok, passerò dal ciclista che me l'ha venduta e proverò a chiedere se hanno 
statistiche sul numero di operazioni raggiungibile.
In fondo non è che carico le bici tutti i giorni.
Fabbrogiovanni. 

 In fondo non è che carico le bici tutti i giorni.
Volendo potresti fare una modifica sostituendo alla vite uno di quei
tiranti rapidi che si usano per le ruote.
Di montare una bici in senso di marcia e una contromano non se ne parla
proprio??
Repo

 proprio??
No, come ho già detto a Giacomo sembrano due bici che non si parlano.
Fabbrogiovanni. 

 No, come ho già detto a Giacomo sembrano due bici che non si parlano.
Spostare in avanti o indietro uno dei due portabici di quei 10 cm
necessari a evitare il contatto?
Repo

 necessari a evitare il contatto?
Impossibile, potrei far scorrere la canalina ma le staffe triangolari che 
afferrano e bloccano la bici sono montate sulla barra trasversale.
Fabbrogiovanni. 

 afferrano e bloccano la bici sono montate sulla barra trasversale.
bisognerebbe allungare in modo che fissino la bici più indietro, ma è un
lavoro da fare con la saldatrice e ormai è quasi impossibile trovare un
fabbro che abbia voglia di fare questi lavoretti :-))))))))
Repo

 fabbro che abbia voglia di fare questi lavoretti :-))))))))
Dovrei andare dietro la lavagna, mi vergogno di non esserci arrivato da 
solo.
Aggiungo la modifica in cima alla lista dei lavori da fare.
Fabbrogiovanni.