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Titolo: OT: hanno senso?

Per me, ma non pretendo che venga condiviso, sono quelle cose che no, non 
hanno senso.
In qualunque parte del mondo vangano fatte e da chiunque interpretate, 
rimarranno sempre parte delle solite americanate.
Gi
http://video.corriere.it/salto-vuoto-in-auto-piu-del-mondo/f3dbcf48-8b55-11e0-93d0-5db6d859c804
 

hanno senso.
E' uno spettacolo come un altro.
L'importante e' che gli spettatori e gli sponsor tirino fuori i soldi.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 hanno senso.
E' showbusiness, null'altro
sottolineo il secondo termine: business
Paolo


Avete ragione, in fin dei conti č da ben prima degli spettacoli al Circo 
Massimo che la gente si diverte piů o meno in questo modo e, anche allora, 
chi organizzava tali spettacoli, stringi stringi, realizzava il suo 
bisiniss.
Gi 

 ha scritto nel messaggio 
news:94k6s7...@mid.individual.net...

Panem et circenses...     :-)
http://it.wikipedia.org/wiki/Panem_et_circenses
Lo sapeva bene il Nano che col Milan e TV "aggratis" si č fatto un Impero!
Ora perň ha inventato Premium "a pagamento" e so lo sta prendendo in culo! 
:-) 

 L'importante e' che gli spettatori e gli sponsor tirino fuori i soldi.
Aggiungo che secondo me ci sono pure 4 giroscopi belli pesanti nel cassone a 
scopo di stabilizzazione. Smentitemi se sbaglio...
Ciao.
Mirko.

 Ora però ha inventato Premium "a pagamento" e so lo sta prendendo in culo!
Non ancora e comunque ha fatto tutto da solo; come ama dire: self made man.
Gi

 ha scritto nel messaggio 
news:is2pqu$6co$1...@speranza.aioe.org...

Un "sistema" del genere (con giroscopi di stabilizzazione) l'avevamo 
studiato circa trenta anni fa per delle macchine "Raso-terra" specifiche per 
"tagliare" l'erba da fienagione nei pascoli d'alta montagna...
In pratica dei grossi Go-Kart a quattro ruote motrici con Barra Falciante 
frontale.
Motore Diesel sovra-alimentato con lubrificazione a carter secco e 
trasmissione meccanica.
Telaio a trave centrale con pilota a sinistra e motore a destra.
Target di mercato: Alto Adige e Svizzera più eventuali Ande e Altopiani
Produzione non avviata per alto costo del prodotto ed esigua richiesta di 
mercato (1976-1980).

 ha scritto nel messaggio 
news:is2pqu$6co$1...@speranza.aioe.org...

a che io sappia no....l'unica cosa è che le auto sono equilibrate a livelli 
stratosferici il serbatoio è microbico e ilc arburante è in una massa 
spugnosa direttamente sul motore, lo sterzo ha una spece di scatto sul 
piantone per tenere le ruote in perfetto allineamento in partenza, il tipo 
che se fatto il saltino cmq non è un primo pelo è uno dei piu famosi 
conosciuti e strapagati stunt man acrobatico conosciuto, ha fatto le scene 
piu toste di 2 fast end furios iron man etctctc....celebre anche il suo 
salto dal nono piano su un materassino... 

 salto dal nono piano su un materassino...
Secondo me l'inerzia intrinseca e' insufficiente a garantire un'assetto 
costante lungo tutta la fase di volo. E poi che sono allora quegli affari 
nel cassone?
A me paiono dispositivi circolari, non credo siano ventilatori e nemmeno che 
si sia usato un sistema "ad aria" per stabilizzare il veicolo. Molto piu' 
semplice far girare forte 4 volani nel cassone ed esser sicuri che il 
veicolo pur sotto l'azione di coppie parassite non arrivi a terra con un 
assetto da "paura".
Guarda caso li han messi quasi orizzontali per non creare noie 
all'imbardata, ma contrastare beccheggio e rollio.
Ciao.
Mirko.