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Titolo: Fai da te estremo: EPIC WIN.

Non posso dire altro che EPIC WIN: questo tipo ha costruito,
in fai da te, il motore a dodici cilindri più piccolo del mondo:
http://www.youtube.com/user/yesuswilder10#p/u/0/3YfTtGCsiD8
 
 
Chapeau, standing ovation, 92 minuti di applausi e tutto il resto.
 
Bye, G.


Che pazienza.
 


 
capolavoro!
senza se e senza ma !!!!
 
 
 


E però mica funziona veramente,
è un modellino passivo che gira grazie alla pressione
dell'aria spinta nel tubo di alimentazione,
probabilmente dopo una spinta manuale sul volano.
 

 probabilmente dopo una spinta manuale sul volano.
 
 
Infatti è na puttanata, doveva lasciarlo statico. 
 
 


Di ogni motore diesel la parte più complessa è la pompa iniezione, le 
tolleranze sono millesimali e la precisione richiesta è elevata infatti 
è la parte più costosa del motore e spesso anche i meccanici si 
rivolgono ai "pompisti" per le riparazioni di questo componente, senza 
contare poi il fatto che per funzionare c'è bisogno di una certa 
compressione che non è facile ottenere su motori piccolissimi.
Poi costruire 12 iniettori microscopici credo sia praticamente 
impossibile e comunque non con attrezzature e costi umani.
 
In pratica sono 1220 ore buttate nel cesso, tanto di cappello per la 
realizzazione in ogni caso
 
Ciao

 Chapeau, standing ovation, 92 minuti di applausi e tutto il resto.
 
Ma senza andare cosi' lontano, ci sono in Italia delle associazioni di 
appassionati per esempio "Costruttori Amatoriali Micromotori Italiani" 
(sono soprattutto pensionati che hanno lavorato una vita intera in quel 
settore).
Ho visto i disegni da cui partono per la costruzione: sono gli originali 
delle case costruttrici (ma come fanno ad averli?); poi li riducono in 
scala.

bellissimo, ma le viti a taglio non si possono vedere :)
 
Orribili, ed anche quando per avvitarle ha dovuto inclinare il cacciavite...
 

 
 
"Paperino" <non...@lo.dico.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:jb9523$b2e$1...@dont-email.me...

Vraiment....Chapeau!!!!!!!!!!!
Guido 
 

 Ciao
 
 
La costruzione amatoriale dei pezzi è comunque da ammirare, 1220 ore 
tolte all'osteria.
...e ci vuole un'ottima conoscenza tecnica per giungere a questo 
risultato.
Anche come modellino statico è una vera opera d'arte se confrontata con 
la statua del Papa a Roma..... 
 

Quoto. Non  ci sono candele e non cด่ un carburatore.
 
Cose che in un diesel a due tempi non ci sono comunque...
 
Boiler

 probabilmente dopo una spinta manuale sul volano.
 
In rete ce ne sono diversi funzionanti:
 
http://www.youtube.com/watch?v=zBLAe9exAls
 
 
http://www.baronerosso.it/forum/automodellismo-mot-scoppio-road/149596-motore-12-valvole-da-modellismo.html
 
 
Ciao, Paolo
 
-- 
i miei hobby: 
http://digilander.libero.it/pieffe43
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Bye, G.
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 


 
Ma poi hanno un utilizzo pratico o sono solo dei test?
 

 
"John Doez" <sp...@ssore.ta> ha scritto nel messaggio 
news:0g8hd71vgng3po8ii...@4ax.com...

Quando ho visto vite a taglio + cacciavite inclinato sono inorridito anch'io 
:P, delle viti a brugola testa cilindrica esagono incassato avvitate con 
chiave a brugola lunga con testa sferica avrebbero fatto tutt'altro effetto. 
Anche sui cappelli di biella :-)
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 

 
"John Doez" <sp...@ssore.ta> ha scritto nel messaggio 
news:o31kd7t41k1fooodt...@4ax.com...

Non ho idea, pero' sono dei veri motori funzionanti e completi in tutte le 
loro parti : fasce elastiche, supporti di banco, bronzine, pompa 
olio...addirittura sul diesel si è costruito iniettori e pompa di iniezione 
:O
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:9juemd...@mid.individual.net...

e la molatura ad occhio dei colli d'oca?
e invece va tutto a suo favore, non fa altro che sottolineare la povertà di 
mezzi e conseguentemente la capacità di ingegnarsi nelle ristrettezze ;) 
 
 


 
Ok per i colli d'oca, non deve essere bilanciato alla perfezione per ruotare 
a 10 mila giri/min, ma le viti a taglio pero' IMHO proprio non ci stanno :-) 
.
 
Pensa che alcuni miei amici han continuato a farmi presente, ripetutamente e 
finche' non le ho cambiate con delle altre nere 10.9 con esagono, che le 
viti a croce TPS inox che avevo sul volante dell'auto erano inguardabili...
 
:-)
 
Essendo un oggetto "didattico" IMHO ancor piu' delle viti (come č anche 
stato fatto notare su un altro ng) stona la trasmissione 1:1 sul comando 
distribuzione, pero' del resto, se deve girare con l'aria compressa...
 
Con questo non voglio sminuire la realizzazione di assoluto pregio e 
pazienza, ci mancherebbe!
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com