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Titolo: DUE problemi elettrici...

Sono di nuovo a chiedere aiutoOo...
dopo un rapido saluto a TUTTI.
 
UNO
La ventola della nostra cappa aspirante in cucina si è bloccata nei 
giorni scorsi.
Sono intervenuto e l'ho pulita, perché era tutta color marrone scuro, 
terribilmente
untuosa.
Ora si presenta così, ma non gira:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/a_20141128_194306.jpg
 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/b_20141128_193248.jpg
 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/c_20141128_193316.jpg
 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/d_20141128_193331.jpg
 
 
Sono andato col pezzo a comprarne una nuova, ma non l'ho trovata.
Si può fare qualcosa?
Pensate che svitando quei quattro dadi che si vedono nelle foto, posso 
intervenire?
Non so, magari sostituendo i carboncini che dopo 30 anni + o - di 
funzionamento
si saranno "rotti" di funzionare e a giusta ragione?
Rottamo il tutto e lascio la cappa senza, tanto è collegata con un tubo 
all'esterno?
N.B.: Qualunque suggerimento "deve" tener presente che NON sono un 
elettricista
e che le mie competenze sono nulle in questo campo. Riesco a riparare 
solo "per sostituzione" di ciò che si è usurato oppure su indicazioni 
"passo passo".
Immagino ci sia qualcuno che non ha ancora fatto la sua buona azione 
quotidiana
e così io gli fornisco l'occasione per farla... ;-)
 
DUE
Il motore del mio Bidone aspiratutto Alfatec, lasciato fermo in garage 
per quasi un anno,
una volta riattivato ha cominciato a fare tante scintille, sembrava 
quasi andare a fuoco.
L'ho smontato, per sostituire i carboncini, ma erano entrambi lunghi 
circa 3 cm, per cui
li ho puliti con la carta vetrata e ho pulito pure il rotore (si chiama 
così il cilindro dove
sfregano i carboncini?). Ora la situazione è un po' migliorata, ma si 
vedono sempre delle
scintille che però sono di colore azzurrino:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/z_ALFATEC_20141128_192022.mp4
 
 
Va bene così?
Si tratta di funzionamento normale?
Devo smontare di nuovo e ripassare meglio con una carta vetrata a grana 
più sottile?
 
Grazie!
 
--
duedue
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 
Non riesco a vedere il filmato ma se fa un rumore sordo gracchiante 
allora e' bruciato il motore, altrimenti un po di scintille le deve fare.
 
 
-- 
Saluti da Drizzt

 allora e' bruciato il motore, altrimenti un po di scintille le deve fare.
 
Beh dire che non riesci a vedere i filmati mp4 non depone a tuo favore 
come esperto :-D
 
Non puoi installare vlc?
 
C'e' un anello azzurro di scariche elettriche tutto intorno al rotore.
Bello da vedere ma....
 
Personalmente non lo userei. In particolare se c'e' presenza di benzina 
o gas nell'ambiente.
 
 

 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/z_ALFATEC_20141128_192022.mp4
 
 
dovresti cambiare i carboncini e rifare i contatti del rotore, vedi se 
nella tua citta' c'e' chi avvolge motori elettrici se proprio ci tieni a 
ripararlo altrimenti buttalo via eviti di farti male
 


No il rumore è quello suo potente di sempre, mi hanno preoccupato le 
scintille che non avevo mai visto.
Se mi dici che un po' di scintille sono ok, probabilmente prima non le 
avevo mai viste,
perché su quel foro dove ora le vedo si innesta il tubo per 
l'aspirazione e quando lo usavo,
col tubo al suo posto, non potevo certo  vederle.
Grazie ancora.
 
--
duedue
 


 
 
se fossi esperto di qualcosa non sarei su questo ng :-D
l'unica cosa di cui sono esperto e' la gnocca ma qui non ne parlate mai 
:-D :-D
 
 
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt

Drizzt do'Urden ha detto questo venerdì :

Quì si tende a far da sé
 
-- 
 
 
"SVEGLIATI, sei rimasto ancorato al secolo scorso, il mondo è 
cambiato!"
 dicono quelli che vorrebbero riportare la condizione operaia a quella 
di due secoli fa.
 
 


 
 
:-D :-D
ROTFL
 
-- 
Saluti da Drizzt


Per natura mi piace fare un po' di prove, prima di buttare qualcosa,
per cui proverò a smontare e a cambiare i carboncini, che magari col tempo
si sono rovinati. Ripensandoci ora, quando li ho sfregati con la carta 
vetrata,
erano meno compatti di quanto io abbia constatato altre volte.
Può succedere che si rovinino col tempo e magari con un po' di umidità,
o i carboncini si consumano soltanto?
Grazie
 
p.s.: Stai tranquillo, la sicurezza prima di tutto e, se continuo a vedere
tante scintille, anche se azzurre, lo rottamerò.
Grazie.
 
--
duedue
 

 ma Drizzt mi diceva che in qs motore non ci sono i carboncini...  :-(
 
in quello della cappa non ci sono. Nell'aspirapolvere sì, non fare 
confusione
 
 


non hai detto se quello della cappa gira almeno a mano 
 

 Si tratta di funzionamento normale?
 
No ma insisti, facendolo funzionare i carboncini si limano e si adattano 
meglio al collettore, una specie di rodaggio.
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux


Ok ok, chiedo scusa...   :-(
Sarà stato l'orario... :-(
 
--
duedue
 


Sì, a mano gira bene, se gli do la spinta, fa una decina di giri e poi 
si ferma.  ;-)
 
--
duedue


Ok, un po' ci avevo pensato, anche perché la carta vetrata che mi son 
trovato tra le mani
era a grana grossa e probabilmente ha sgranato la superficie dei 
carboncini che va a contatto con il collettore (=cercherò di ricordare 
il nome per il futuro).
 
Grazie
 
--
duedue
 
 


Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 o gas nell'ambiente.
 
Allora non dovrebbe usare nessun trapano o aspirapolvere, perche' fanno
tutti qualche scintilla, anche se perfettamente puliti.

 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/z_ALFATEC_20141128_192022.mp4
 
 
Prima di tutto, evitare di scartavetrare il rotore. Al limite usare una
gomma da cancellare per la pulizia (dalla parte "dura", quella leggeremente
abrasiva).
 
Puo' accadere che dei carboncini economici, stando a lungo in un luogo
umido si "ammorbidiscano". In questo caso occorre cambiarli anche se
non sono corti. In alternativa si puo' provare a metterli nel forno
a 100 gradi per una mezz'ora (basta che non ci siano parti di plastica
o altro materiale combustibile "attaccati" al carboncino) e vedere se
"induriscono". E' solo un tentativo empirico, non ho mai provato di
persona.
 
Non capisco perche' ha pensato alla carta vetrata. Con la carta vetrata
NON si "pulisce", la carta vetrata "asporta" materiale, rigando le
superfici e lascia giu' abrasivi granelli abrasivi che restano
incuneati nel materiale che forma l'oggetto grattato. Quindi puo'
immaginare cosa sta faccendo a quel povero rotore.

 :-D :-D
 
perche' con la gnocca ci si fa pratica mica si vien qui a parlarne :-D
 


Beh o Dio io di scintille ne vedo parecchie ma mai una corona cosi 
netta, l'unica volta che ho visto la corona e' stato qualche sera fa 
quando si e' ingrippato il frullatore.

 Pier.
Ciao, Pier, grazie!
 
--
duedue
 
 


:-(   :-(   :-(
Rimando al "mea culpa" di sopra...
La buona volontà non sempre dà buoni risultati.
Vedrò di rimediare, se è possibile, con una gomma che ho già individuato
e messo da parte.
 
Grazie ancora!  ;-)
 
--
duedue
 
 


Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 tant'e' che lo posso vedere anch'io.
 
 
 
Azz... ne hai fatto di progressi dai tempi in cui non aprivi i link
per paura che uscissero i comunisti e ti si attaccassero alle palle 
come i piraña.


Il 29/11/2014 16:34, duedue ha scritto:
 
Relaziono:
 
1. Ho aperto il motore, per mettere in pratica i suggerimenti ricevuti
e la situazione riscontrata era questa:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/01_20141129_184709.jpg
 
 
2. Accurata pulizia con gomma ha dato questo risultato:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/02_20141129_190217.jpg
 
 
3. Dopo aver richiuso il motore, ho fatto partire il motore, ma la 
situazione
era peggiorata, con un maggior numero di scintille più luminose:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/03_20141129_194809.mp4
 
 
4. Ho fatto andare il motore a intermittenza, 30 / 40 secondi ogni volta 
per un
totale di una quindicina di minuti e la situazione è migliorata un po', 
ma il problema
persiste:
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/03a_20141129_195419.mp4
 
http://www.megliodiprima.it/images/mostraDUE/03b_20141129_200053.mp4
 
 
5. Domanda:
Forse 15 minuti sono pochi e continuo a insistere, per far adeguare i 
carboncini
al collettore?
Se la risposta è sì, per quanto tempo dovrei continuare a far andare il 
motore?
Mi fermo e lunedì provo a sostituire i carboncini?
Altro?
 
Grazie.
 
--
duedue

 piraña.
 
a) non e' cambiato nulla, e' dal 2001 che non ho problemi a visionarli,
ovvero "da sempre". Una cosa sono i file scaricabili e verificabili prima
dell'utilizzo, una altra cosa sono i cosidetti "contenuti attivi" che
significa dovere "aprire" il navigatore anche a possibile "esecuzioni"
malevoli. Ma suppongo, dai suoi commenti che non abbia idea della
sostanziale differenza tra un documento MP4 da un riferimento "attivo"...
 
b) MP4 non e' un formato proprietario e quindi e' perfettamente noto cosa
"fa" e "non fa", non c'e' nulla di "nascosto"
 
c) nel caso specifico, l'informazione trasferita si fornisce meglio con
un filmato e quindi un video ha il suo significato. Diverso sarebbe il
caso di contenuti "verbali" che e' invece piu' agevole discutere se in
formato scritto.

 Mi fermo e lunedì provo a sostituire i carboncini?
 
Mi viene in mente che dovrebbe anche esserci un condensatore antiscintilla
che forse e' guasto (costa poco sostituirlo).