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Titolo: Brugola esagerata

Un consiglio, un suggerimento da parte di chi ha piu' fantasia di me.
   La ruota anteriore della mia moto, evidentemente per limitare il faidate, 
chiude il mozzo con un dado a brugola impossibile:  misura 22.
   Esaminata di persona la moto presso al utensileria vicino casa (senno' 
quello mica ci crede), si scopre che a catalogo non esistono inserti a 
brugola di quella misura, se non a prezzi esorbitanti.
   L'idea che mi e' venuta e' quindi la seguente:  io possiedo gia' un 
inserto  a bussola per cricchetto 1/2", della misura giusta.  Se trovassi un 
tubo esagonale, misura 22, lunghezza, diciamo entro i 4-5 cm, potrei usarlo 
come brugola nel mozzo ruota, utilizzando come strumento la normale chiave 
dinamometrica lidl comperata  a suo tempo.
   Viene quindi la domanda:  dove reperire secondo voi un pezzo di tubo 
esagonale di quella misura? esistono al mondo?  o devo muovermi per altre 
strade?
   Per capirci:  se non risolvo, sarei costretto a far fare il cambio gomme 
solo alla BMW, dove tradizionalmente vendono le gomme a prezzo di listino. 
Se invece riesco a smontare la ruota, mi trovo la gomma su ibei, e il mio 
gommista con 8 euro provvede al cambio
Paolo

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La tua idea e' buona. I profilati che fanno al caso tuo esistono, ad
esempio:
http://www.marcegaglia.com/steel/pdf/inox_PDF/trafilati_es_inox.pdf
Ovviamente a te serve in acciaio al carbonio, dovresti trovarli in
negozi di ferramenta ben forniti. Dovrai poi saldarci sopra l'attacco
quadro della dinamometrica, ma quello puoi recuperarlo da inserti ben
piu' economici. 
Il profilato da "ferramenta" ha una controindicazione: potrebbe essere
in ferro dolce (Fe360 o simili), per cui a lungo andare (o con sforzi
eccessivi) la brugola autocstruita potrebbe deformarsi durante l'uso.
-- 
Paolo "Spino"

 altre strade?
http://www.oppo.it/materiali/bulloni.htm
IMVHO.
Prendi un bullone M14 acciaio 8.8 o 10.8 e un dado. Fai saldare il dado al 
gambo.
Bullone corto,oppure molti dadi (due o tre) avvitati in maniera opportuna. E 
poi fai saldare per unire il tutto. 

 piu' economici. 
no,  non saldavo proprio nulla.  se ho i suoi 5 cm,  meta' vanno inseriri 
nelal brugola del mozzo ruota, l'altra meta' sta nelle bussola 22, che apre 
e chiude un "normale" esagono.  in pratica trasformo la brugola in testa 
esagonale da bullone normale, e uso la normale bussola 22 per aprire e 
chiudere.  con il vantaggio di avere la dinamometrica per il corretto serraggio.
Grazie ancora!
Paolo

 gambo.
ragionevole.  si dovra' stare entro i 2 cm di gambo, per evitare sorprese, 
ma l'idea mi piace. vedremo cosa offre il mercato dell'operosa provincia 
meccanica.
  grazie anche a te!
Paolo

 meccanica.
Sempre che ho capito bene il tuo problema, che ne dici di questi?
L' M14 fa 22 di esagono ed è lungo 42 mm.
http://www.nicotrameccanica.it/Data/File/AMF_elementi_fissaggio_61.pdf
-- 
Fabbrogiovanni 

 
hai capito perfettamente, e forse risolve di botto il problema:  un dado 
cosi' lungo penso possa prendere ragionevolmente bene i due lati: mozzo e 
bussola.  ora devo trovare una bulloneria che mi venda la cosa. mumble mumble...
thx pur'atte'.
Paolo

 strade?
Io proverei usando bullono M14 che dovrebbero avere la testa da 22.
Prendi un bullone da 50 mm, avviti il suo dato quel tanto che basta e dai
due punti di saldatura in modo da riuscira anche a svitare.
Se provvedi a prendere qualche dado in più quelli che avanzano puoi tirarli
con spregio sulla vetrina del concessionario della casa bafarese. :-))
Repo

"repo" ha scritto:
 CUT
Al mio paese si dice:
"quan che'l sù al va in di brochi
sa suleven i lifrochi"
Per i non padani "Quando il sole cala dietro gli alberi, si svegliano gli
allocchi".
Non avevo proprio visto che gli altri ti avevano dato la stessa risposta.
Repo

 Repo
Paolo

> Repo
Stefano 

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
L'idea di Starflex e' milgiore della mia, e supera il problema del
materiale, che e' sicuramente piu' tenace dell'acciaio dolce.
-- 
Paolo "Spino"

 un ingrosso di bulloneria e dadi, non so come si chiama, ma è fornitissimo 
Rossi!
http://www.paginegialle.it/rossig
-- 
arch

 
credo sia l'utensileria dietro casa, da dove ero partito tutto speranzoso 
con la ricerca della brugola.
   buona idea, ci ripasso questa sera a vedere se hanno il dado extra long!
grazie anche a voi
Paolo

 ha dciso di scrivere
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Non so se è una buona idea, prendi un bullone con la testa esagonale da 22 e 
relativi dadi, a questo in una qualche maniera, saldato? applici un brccio 
di leva, ed ecco la tua brugola da 22 e di buon acciaio.
Oldman

Collettivamente, compreso quindi l'ultimo suggerimento di Oldman, grazie 
ancora, come sempre mi avete indirizzato alla soluzione piu' pratica e semplice.
   Oggi pomeriggio inizia la caccia: ho individuato sia la bulloneria dietro 
casa, che il piu' noto magazzino di Parma VI.BU. (Viti-Bulloni) dove penso 
proprio di andare a colpo sicuro.
Come immaginavo, l'operosa provincia meccanica presenta diversi magazzini 
con queste forniture, ora si tratta di andarci per tempo:  ieri sera ho 
finito dopo le 18, e ovviamente a quell'ora sono gia' chiusi.
Ho stampato anche le due pagine di catalogo che mi avete fornito, cosi' 
potro' divertitmi con il noto cabaret del commesso di bulloneria:
"vorrei un..."
"NON CE L'HO!"
"ma veramente questo e' il catalogo..."
"NON ESISTE"
"allora mi scusi, mi perdoni, e comprenda il mio ardire: secondo lei dove 
potrei eventualmente, casualmente, trovare..."
"GUARDI, SE ASPETTA CINQUE MINUTI VADO QUI DIETRO, CHE DOVREBBE ESSERCI 
QUALCOSA DI SIMILE NEL PANNELLO DELLO SHUTTLE CHE STIAMO SMONTANDO".
e tutti tornano a casa felici_  nella maggior parte dei casi hanno anche un 
sistema di contabilita' e di magazzino cosi' complicato e costoso in termini 
di ricevute e registrazioni, che preferiscono, un singolo pezzo, regalartelo 
che fartelo pagare 0,12 euri :)
Paolo

 che fartelo pagare 0,12 euri :)
Su quest'ultimo punto non sarei così sicuro... a me fecero pagare due
grosse viti passo "inglese" qualcosa come 12€...
-- 
Arch

 "NON CE L'HO!"
Alternative:
1- hai un amico fabbro e gli chiedi di saldarti insieme qualche dado normale
2- hai un amico tornitore da cui recuperare un pezzo di esagono
3- se proprio non hai amici in loco te li saldo io, mano d'opera e materiali 
gratuiti, solo rimborso spese di spedizione.
-- 
Fabbrogiovanni 

 
ti ringrazio, ovviamente.  per prima cosa faccio il giro delle bullonerie. 
Si tratta di dadi di accoppiamento per barre filettate, che come prodotto 
sono presenti anche ai brico-castorama, quindi non cosi' specialistici da 
dovere andare con un litro del proprio sangue a cercarli.
   Se entro il fine settimana non saro' riuscito a smontare la ruota, ti 
sapro' dire.
Paolo

 brugola di quella misura, se non a prezzi esorbitanti.
http://www.neptune.it/carrello/Listino.asp?LING=ITA&SGMER=161
boh, questi ce l'hanno, prova a registrarti e vedere cosa costa.
Fosse anche che costa un paio di carte da 10, dato che comunque è un 
utensile che farà da corredo alla moto, io glieli darei.
Ad ogni modo mi pare strano che il gommista non ce l'abbia... un mio 
amico ha una 1200RT e le gomme non le fa certo cambiare in bmw!!

 amico ha una 1200RT e le gomme non le fa certo cambiare in bmw!!
ah,  hai ragione.  ma il tema e':  il mio gommista mi fa volentieri, nei 
ritagli di tempo, il cambio gomme.  ma ha dichiarato con chiarezza che 
preferisce nettamente che io gli porti la ruota, e addirittura che gli porti 
al gomma.  E' un gommista da auto, che non intende mettersi nel commercio 
delle gomme da moto.  Ai clienti non ha problemi a fare ils ervizio, ma se 
preferisce cosi', ben volentieri mi diletto nel giocare al piccolo faidate: 
nel frattempo viene sempre bene il controllo pastiglie freno
COMUNQUE grzie anche a te, e annuncio dia vere risoplto in maniera cosi' 
facile che ancor mi stupisco di me stesso.
   il primo fornitore vendeva solo con partita IVA. Mi ha indirizzato ad un 
secondo, dal nome ovvio "CommercialDado", che vende con scontrino.
Appurata la mancanza dei dadi di accoppiamento e pezzi speciali, abbiamo 
convenuto per la soluzione piu' semplice ma straordinariamente efficace:
   Bullone M14 (testa 22) con dado e controdado misura 22.  Lunghezza 
bullone 45mm, sufficienti ad avere uan buona presa nelal bussola, e una 
buona profondita' di inserimento nella brugola da estrarre.
   Dado e controdado non li ho stretti per bloccarli, ma allineati, per 
formare un dado di lunghezza doppia, inserito per la profondita' di uno 
spessore e mezzo nella brogola.  l'altro mezzo spessore, allineato con la 
testa del bullone, e' quello che viene lavorato dalla chiave a bussola.
   E con estrema facilita' la ruota e' smontata, e ora giace dal gommista 
per la sostituzione
   quindi grazie ancora a tutti per gli utilissimi consigli:  anche quelli 
che non sono stati seguiti, in realta' mi hanno aiutato tantissimo, perche' 
mi suggerivano strade diverse da esaminare, e modalita' differenti di 
lavoro, che da solo non avrei tenuto presente
Paolo

 testa del bullone, e' quello che viene lavorato dalla chiave a bussola.
Sono contento che abbia funzianato, ma in questo modo lavori solo sul dado
centrale, la testa e il controdado fanno solo da allineamento.
Rischi che a lungo andare la sede esagonale si usuri nella parte più esterna
(l'unica che lavora.
Repo

 
Paolo