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Titolo: valvola radiatore se chiusa al 95% riduce calore

a parte l'uso di valvole termostatizzabili per ridurre la temperatura di un
radiatore è possibile usando una valvola normale ?
ovviamente non per sostituire un comando termostatico, ma ad
esempio nei corridoi dove serve non un controllo preciso temperatura ma
solo che il termo rimanga in funziona al minimo; per evitare che tutti i
termo abbiano le termostatizzabili

den ha scritto:
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E' difficilissimo regolare scambi termici sulla portata, altrimenti le 
termostatiche come dici tu per molte applicazioni sarebbero sprecate, 
l'unica è on/off quindi usare quelle. 

 termo abbiano le termostatizzabili
L'importante è non farlo nel radiatore più vicino al termostato 
ambientale, radiatore che come noto deve sempre essere aperto al 
massimo.
Alberto



Potrebbe essere più vantaggioso usare i detentori (sempre se ci sono), 
cioè le valvoline con comando a vite e coperte da un coperchietto in 
plastica, installati sull'uscita del termosifone, invece che 
sull'ingresso.
Perché?
Perché così ti rimane sempre la possibilità di chiudere il termosifone 
(col rubinetto) in caso di necessità, senza doverti segnare una cosa 
tipo: primo termosifone del corridoio due giri e 27 gradi a sinistra. :-)
-- 
Ciao!
Stefano

Albe V° ha spiegato il 21/04/2011 :

Come e' noto, perche'?
Non ne capisco il motivo, anzi
mi pare proprio un controsenso.
Se il radiatore vicino al termostato
e' aperto al massimo provochera' un distacco
del termostato stesso molto prima del necessario.
Ma se hai ragioni diverse, enunciale.


ecco è quel che mi chiedevo anche io.. se ho regolato col detentore
tutti i termosifoni per avere una temperatura omogenea non vedo perchè
quello vicino al termostato ambientale debba stare a paletta.. mah..

FràTello ha pensato forte :

Perchè se tu limiti la potenza del radiatore vicino al termostato, 
rischi di non arrivare mai (in quella zona) alla temperatura impostata, 
mentre il resto della casa va in ebollizione (metaforicamente).
Ricordiamoci che le valvole dei radiatori, siano essere le banali 
valvole manuali siano le valvole termostatiche, servono solo a RIDURRE 
la potenza del singolo radiatore, ma non certamente ad aumentarla. Ad 
aumentare la potenza dell'impianto (ossia a fargli sparare più calore) 
deve invece pensarci il termostato.
Questo è il motivo per cui il termostato deve sentire sempre il massimo 
della potenza che comanda, ossia deve ricevere un feedback forte dai 
radiatori.
Allora, mi si dirà: "ma se io voglio che la zona dove c'è il termostato 
sia la meno potente, come posso fare?".
Questo è un grave problema, di cui si era anche discusso qui in passato 
proprio perchè c'era uno che aveva il termostato nella zona meglio 
coibentata della casa (quindi nella zona dove serve meno potenza 
calorifera), ed era in forte crisi. Ed è un problema che deriva da un 
errore di progetto: il termostato va messo sempre nel punto della casa 
dove serve maggior potenza, o perchè è una zona che vogliamo molto 
calda, o perchè è una zona poco coibentata e quindi richiede potenza.
Sono le uniche due cose di base base del posizionamento del termostato: 
posizionarlo dove serve maggior potenza e non ridurre artificiosamente 
tale potenza in quel punto.
Ciao
Alberto

lemuel scriveva il 22/04/2011 :

E' un controsenso impiantistico avere un termostato e poi ridurre la 
portata di tutti i radiatori, specialmente di quello vicino al 
termostato.
Se non hai/usi il termostato, ad esempio se regoli l'impianto con la 
sonda esterna (soluzione tutt'altro che low profile, è anzi una gran 
bella soluzione), allora effettivamente devi regolare le singole 
portate dei radiatori per creare le differenze di potenza nella varie 
zone.
Ma se usi il termostato interno, deve essere lui a dire quando andare e 
quando fermarsi, e quindi lui deve sentire l'impianto che va in pieno. 
Visto che il termostato è fondamentale che sia posizionato nella zona 
che richiede maggior potenza, tu regoli la temperatura che vuoi lì, e 
poi riduci GLI ALTRI radiatori, che appunto potranno lavorare a potenza 
ridotta.
Immagina il termostato come la centralina che deve farti il 
cruisecontrol dell'auto. Tu imposti di andare ai 130.
La centralina vede che vai ai 120, e aumenta il gas. Quando arriva a 
130, lo riduce. Se lo riduce troppo, vede che vai a 125, e torna a 
darlo, se lo riduce poco, vede che va a 135, e lo riduce di più. E così 
via.
Adesso immagina di inserire una resistenza nel filo del tachimetro, in 
modo che la centralina non legga mai 130, ma al massimo 120. Tu imposti 
130, lui legge 100 e dà gas. Legge 110, dà ancora gas. Legge 120, dà 
ancora gas. E intanto sei ai 200 davanti al casello.
Ciao
Alberto