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Titolo: Consigli per acquisto avvitatore

Vorrei acquistare un avvitatore che non costi un cifra e che sia 
pratico e maneggevole per fare alcuni semplici lavoretti.
Il suo utilizzo sarebbe saltuario.
In questo periodo vedo varie offerte, avrei bisogno di un consiglio su 
come regolarmi in merito.
Tra le ultime offerte che ho visto ci sono:
- IperCoop (offerta in corso):
Cacciavite a batteria Walker - Potenza 3,6 volt - Prezzo (scontato al 
50%) 7,90 ï¿œ
- Lidl (offerta di alcune settimane fa):
Avvitatore Ricaricabile Parkside - 3,6 Volt - Prezzo 17.00 ï¿œ.
Com'ï¿œ quello della Walker?
Grazie
Frank
PS: ho visto che esistono avvitatori da 40 euro in sï¿œ, ma non ero 
intenzionato a spendere quella cifra, inoltre dovendo fare lavori dove 
ï¿œ richiesta piï¿œ potenza potrei utilizzare il trapano che ha anche 
funzioni di avvitatore


Io ho un Bosch con batteria al litio piccolissimo ma veramente potente, � 
sempre carico e non mi ha mai tradito.Piccolo maneggevole (entra 
dappertutto) la base fa anche da caricabatteria.per me il migliore, costa 
circa 25 euro su ebay e forse meno 

 maneggevole per fare alcuni semplici lavoretti.
Il mio consiglio e' quello di orientarti su un modello dotato di frizione 
per scegliere la coppia di serraggio desiderata. L'ultimo della Lidl 
disponeva di questo utile gadget. Io ne ho presi due da Auchan a 10 Euro 
l'uno quest'estate, dotati della frizione. L'altro che ho della Parkside (by 
Lidl), acquistato prima che uscisse l'ultimo, non e' dotato di frizione.
Devo anche dire che l'ho aperto (il Parkside) e la parte di ricarica della 
singola batteria LiON, non mi ha per nulla entusiasmato (anzi mi ha lasciato 
perplesso).
Presumo che tutti i modelli del genere condividano un circuito di controllo 
della carica della batteria, piuttosto rudimentale. Non ho ancora aperto per 
ispezionarlo quello venduto da Auchan, anche perche' non mi aspetto 
progressi sul piano della qualita' eccetto per il fatto che essendo dotato 
di frizione e' molto piu' comodo nell'uso.
Ciao.
Mirko.

 
L'indicazione relativa alla presenza della frizione la trovo indicata 
sulla confezione?
Io ero orientato verso un modello che avesse per la ricarica non una 
basetta staccata ma che si collegasse direttamente all'avvitatore, in 
questo modo (...credo..) quando la batteria non terrï¿œ piï¿œ la carica, 
posso usare l'avvitatore collegato direttamente alla corrente.
Questa mia ipotesi ï¿œ corretta o quando la batteria ï¿œ "andata" c'ï¿œ poco 
da fare? ( come dicevo prevedo un uso saltuario dell'avvitatore e 
quindi la "vita" utile della batteria potrebbe non essere lunghissima).
Ho visto che esistono anche avvitatori oltre che a 3,.6 volt anche a 
7,2 volt, ha importanza questo parametro?
Ancora grazie!
Frank

Dimenticavo:
ho visto che anche presso la catena Penny c'ï¿œ in offerta un avvitatore,
marca Einhell, a 4,8 volt, a 12,99 (compreso di custodia e inserti)
Dalla foto sembra abbia il manico ripiegabile.

 Dalla foto sembra abbia il manico ripiegabile.
Se e' a 4.8V non ha la batteria al LiON, ma 4 NiCd o peggio NiMH.
Adesso il trend di mercato punta sulle LiON, anche se a mio avviso un buon 
circuito di ricarica e Batterie serie NiCd sono ancora molto validi... e 
soprattutto longevi: vedi batterie Sanyo specifiche per questi usi che 
durano lustri (plurale) se usate con giudizio.
Quanto alle altre domande precedenti, la ghiera che consente di selezionare 
la coppia di serraggio oltre la quale interviene la frizione e' facilmente 
visibile e non passa assolutamente inosservata. E' analoga a quella che 
caratterizza piu' o meno tutti i trapani avvitatori da 12V in su.
Il mio consiglio e' di continuare ad usare il metodo "manuale" fino a quando 
non trovi un'offerta sui 10/15 Euro per un dispositivo con batteria LiON e 
frizione.
Tieni presente che tipicamente non puoi avvantaggiarti del cavo di ricarica 
per sopperire ad un accumulatore esausto o semiscarico, nel senso che la 
corrente istantanea richiesta e' sovente 10 volte superiore alla corrente di 
ricarica. Per cui o non gira proprio perche' quando sotto carica viene 
disabilitato il funzionamento (mi pare che sui miei sia cosi'), oppure la 
corrente del caricatore da un apporto irrisorio alla coppia dell'avvitatore.
La sostituzione dell'accumulatore LiON non e' difficile. Il Parkside che ho 
aperto lo consente, se sei dotato di un saldatore. L'unico problema potrebbe 
essere rappresentato dall'approvigionamento del ricambio (non esiste sui 
canali convenzionali, in quanto le celle LiON sono considerate potenziali 
fonti di problemi se impiegate in modo "inappropriato").
Comunque sono diffuse e su eBay non e' un problema... acquistarle.
Ciao.
Mirko.

 Frank
Vedi anche qui:
http://www.pennymarket.it/penny_it/autoLayouts/pe_NavOben.asp?kategorienr=61106&seitennr=181970&LinkContent=http://www.pennymarket.it/penny_it/autoLayouts/pe_Angebote_neu2.asp&lckatNr=61106&lcsNr=181970


Sono anche io alla ricerca di 1 avvitatore senza molte pretese (tranne che 
faccia il suo lavoro off Couse !!;))
Da usare saltuariamente....  (alla grossa 1 vola al mese)....
Tieni conto che lo stesso avvitatore in 1 Brico delle mie parti l'ho trovato 
a 10 euro ... 1 paio di mesi fa.....
(ci dovrebbero essere ancora i miei msg di richiesta info sul NG)
Quando ho kiesto ad 1 commesso se valesse la pena prenderlo ha fatto 1 
faccia.....  non e' che i commessi siano sempre preparatissimi ... ma io ho 
lasciato perdere....