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Titolo: Codici connessioni elettriche

ho visto che i fanali hanno dei numeri per le connessioni elettriche sui
contatti , deduco siano codificate, dove trovo tali codici?
ed in particolare la disposizione dei collegamenti per il gancio di traino?
gianni

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Allargherei la domanda a tutti i circuiti elettrici automobilistici.
-- 
Bye
          Vitt

 ed in particolare la disposizione dei collegamenti per il gancio di
traino?
La connessione elettrica per il rimorchio deve essere effettuata solo
a mezzo di giunto a 7 poli 12 Volt omologato CUNA NC 16F-30.
E' ammesso solamente un collegamento aggiuntivo se vi è un freno
elettrico sul rimorchio, che deve essere alimentato direttamente
dalla batteria della motrice.
La disposizione dei contatti sul giunto è :
1- Indicatore di direzione Dx
2- Faro retromarcia o faro posteriore antinebbia
3- Massa
4- Indicatore di posizione Sx
5- Luce di posizione Dx
6- Luci di arresto
7- Luce di posizione Sx
La luce della targa del rimorchio và ovviamente collegata in
parallelo alle luci di posizione.
Ricordarsi di sostituire l' intermittenza degli indicatori di posizione con
una da 70 watt, a causa della lampadina di direzione aggiunta
sul rimorchio.
Su molte auto di recente costruzione i fabbricanti predispongono
sulla centralina di derivazione dell' impianto elettrico di bordo
apposite morsettiere predisposte per realizzare velocemente tutti
i collegamenti necessari alla bisogna.
Buoni lavori.
                      Paul

 ed in particolare la disposizione dei collegamenti per il gancio di
traino?
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grazie mille sei stato molto preciso ed esauriente
gianni

non voglio arrivare a tanto, 20 anni fa ho "rifatto" l'impianto della 128
sport aggiungendo di tutto ma era possibile perchè non c'erano sistemi di
controllo ed elettronica, oggi a mio avviso è un suicidio, perchè è tutto
controllato da sistemi M.P. e poi credo ci sia poco da aggiungere, inoltre
rischi di fare saltare qualcosa senza nemmeno accorgertene
gianni

 rischi di fare saltare qualcosa senza nemmeno accorgertene
E' proprio così. Senza schema elettrico dettagliato mettere mano
all' impianto elettrico di un' auto moderna è un rischio.
Oramai i libretti d' uso e manutenzione non riportano più lo schema
elettrico, e bisogna  "mendicare" gli schemi da un amico
meccanico o acquistare i manuali d' officina del modello d' auto
che interessa. Però non tutte le Case li forniscono ai privati.
Anche la tua richiesta  dei codici standard per le connessioni non
è risolutiva. Bisogna disporre del "planning" completo dell' impianto
di bordo, e conoscere la chiave di interpretazione.
Ad esempio, per la Lancia, (e forse per tutto il gruppo Fiat), negli
schemi i fili sono contrassegnati mediante una o due lettere, seguite
da un trattino, un numero, ed una sigla tra parentesi.
Ad esempio, nel caso del filo V-57(H1) sul dispositivo di bordo
N° 5, V indica il colore del filo (verde), 57 indica il dispositivo
sul quale è connessa l' altra estremità del filo, H1 indica il connettore
H piedino 1 sul dispositivo 57.
In questo modo è facilissimo orientarsi a colpo sicuro, senza indovinare
dove corrono i fili e senza usare un tester.
Mandi mandi.
                          Paul

H piedino 1 sul dispositivo 57.
Ecco quello che mi interessava: è così semplice che oggi, per punizione di
non averlo capito da solo, non mangerò i gnocchi (il i è voluto).
-- 
Bye
          Vitt

beato te
gianni