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Titolo: Tavola delle velocità per tornio

Salve ragazzi!
Da poco seguo questo NG e devo dire che finalmente si trova qualcosa di
veramente interessante!
Cmq non sono qui per fare solo dei complimenti, ma per chiedere se qualcuno
può aiutarmi a risolvere il mio problema.
Ho assolutamente bisogno di trovare la tabella delle velocità di tornitura o
giri del mandrino (?)
per un tornio Pietro Pontiggia Legnano modello PPL 150.
L'ho appena acquistato usato ma la tabella in questione è praticamente
inesistente poichè la serigrafia è completamente illeggibile.
Suppongo che sia uguale per tutti i torni e siccome io non sono un tornitore
e inoltre sono alle prime armi mi farebbe molto comodo averla.
Se ci fosse un sito in cui è possibile trovarla, sarei grato a chiunque,
tornitore o meno, me lo indicasse o mi postasse un immagine o un disegno
della stessa in modo da poterne ricreare una nuova da applicare sulla
macchina.
Mille grazie anticipati da Giuseppe
Ciao

 inesistente poichè la serigrafia è completamente illeggibile.
Sei sicuro che sia la tabella delle velocita` delle lavorazioni e non quella
delle posizioni che devono assumere le leve del cambio Norton per le
filettature?
per la mia poca esperienza di tornitore la velocita` di lavorazione e`
determinata dal tipo di materiale e soprattutto dal tipo di utensile usato
(acciaio, vidia, ceramica ecc...)
ciao max

 wrote in message
3A6406FF...@montefusco.com...


Mille grazie anticipati da Giuseppe
Se non la trovi ricavala.
Metti la velocità più bassa. Dovresti riuscire a contare i giri ad
occhio. conti i denti dei vari ingranaggi e voilà !
Altrimenti cerchi con Google "tornio Pontiggia" e trovi un sacco di
posti cui puoi chiedere... Es:
http://www.stockinhand.net/immagini/mtc/torniopontiggia.htm

Suppongo che sia uguale per tutti i torni
Generalmente sui torni le tabelle sono tre :
1- Tabella delle  posizioni delle leve del cambio di velocità,
con l' indicazione dei giri mandrino.
2- Tabella dei passi di filettatura (metrica, inglese, a modulo)
che indica, per ciascun passo od avanzamento voluto, gli
ingranaggi della "testa di cavallo", il posizionamento delle leve
della scatola Norton ed il selettore della vite madre/barra
scanalata dell' avanzamento del carrello. Tale tabella a volte è
divisa in 2 o 3 sezioni distinte.
3- Tabella delle velocità di lavoro, che indica, per un certo
diametro di tornitura, il numero dei giri mandrino da impostare,
 ed a volte anche il miglior valore di avanzamento ed il tempo
necessario a tornire una lunghezza definita.
Molto spesso, soprattutto sulle macchine piccole, quest' ultima
tabella è semplificata nel cosiddetto "diagramma a ventaglio".
Le prime due tabelle sono specifiche di ciascun modello di
macchina, mentre il diagramma a ventaglioè facilmente ricostruibile,
sapendo però la gamma dei giri mandrino di macchina.
Se è quest' ultimo caso che ti interessa, comunica i giri, che lo
possiamo calcolare.
Se invece ho capito male, e non sai i giri mandrino, li puoi leggere
proprio sul diagramma a ventaglio o comunque sulla tabella delle
velocità di lavoro.
Cordialità.
                 Paul

 1500
Il diagramma a ventaglio serve a determinare il numero di giri che deve fare
il mandrino una volta che sia assegnato il diametro del pezzo da tornire
e la velocità periferica di taglio.
Per costruirlo, si tracciano due scale ortogonali, una verticale (ordinate)
ed una orizzontale (ascisse). Sull' asse delle ordinate si indicano
le velocità di lavoro in giri/min (cioè le velocità periferiche) e sull'
asse delle ascisse i diametri da tornire.
Nel tuo caso, ad esempio, puoi segnare sulle ordinate i valori da 0 a 160
metri/min, in divisioni di 10 in 10 metri, e sulle ascisse segna i diametri
da 0 a 350 mm, in divisioni di 50 in 50 mm oppure di 25 in 25 mm.
Ricordo che la velocità periferica di un pezzo in
rotazione è espressa dalla formula
                      3,14 * D * N
           V  =  ----------------
                          1000
dove
V  =  velocità periferica in metri/min
D  =  diametro del pezzo in mm
N  =  velocità al mandrino in giri/min
Ora tracciamo la prima linea del ventaglio, quella per 50 giri/min.
Assumiamo un diametro arbitrario, per esempio 100 mm, ed inseriamolo
nella formula. Otterremo il valore di 15,7 metri/min.
Tracciamo ora una linea verticale in corrispondenza del valore 100
sulla scala delle ascisse, ed una linea orizzontale in corrispondenza
del valore 15,7 sulla scala delle ordinate. Incrociando le due linee, si
otterrà un punto A all' interno del diagramma. Uniremo con una retta
inclinata il punto A trovato con l' origine degli assi ortogonali.
Questa è la prima linea del diagramma a ventaglio, quella che corrisponde
al numero di giri 50/min.
In modo analogo, sempre usando la formula precedente, e sempre
con diametro D = 100, ma per valori diversi di N (cioè nel tuo caso
inserendo 80, 130, 215, ecc metri/min), si troveranno altri punti che,
ciascuno collegato con l' origine degli assi, determineranno
le altre linee del ventaglio.
Può darsi che per elevati di N i valori di V corrispondenti a D = 100
escano dalla scala. Per ovviare all' inconveniente, è sufficiente assumere
un diametro più piccolo, ad esempio D = 50 mm.
Tracciato il diagramma, vediamo come si usa :
si debba ad esempio tornire un cilindro del diametro di 200 mm.
In base alle caratteristiche del materiale ed a quelle dell' utensile
sia stata fissata la velocità di taglio, ad esempio, di 50 Metri/min.
Conducendo una verticale in corrispondenza del valore D = 200
ed un' orizzontale in corrispondenza del valore V = 50 metri/min,
all' incrocio si ottiene un punto prossimo alla retta inclinata che
è relativa ad 80 giri/min.
Questa è la velocità al mandrino da utilizzare.
Spesso non accadrà che il punto trovato cada su una delle rette inclinate.
In tal caso si assume il valore più prossimo.
Buoni lavori.
                    Paul
P.S: Per curiosità, sul tuo tornio per fare le torniture di elevato diametro
        sull' incavo, la prima parte delle guide è asportabile  totalmente
        oppure si può fare scorrere all' indietro su apposite guide ?
        Sul mio è realizzata la seconda soluzione, e non ho mai capito
        il perchè.

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