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Titolo: Regolare velocità di taglio sega a nastro per metallo

Ciao a tutti, è molto che non vengo a chiedere i vostri preziosi
consigli...
Da un pò ho comprato una segatrice a nastro femi ng120 per tagliare il
ferro, questo fine settimana dovendo fare un lavoretto che richiedeva
di tagliare parecchi pezzi di tubolare quadro da 15x15 mm l'ho usata
per la prima volta.
Il manuale diceva che necessitava di un rodaggio della lama da
eseguire facendo alcuni tagli su un tondo pieno da 3-4 cm... purtroppo
non avevo tale materiale ma solo barre di quadrello da 15x15mm... ho
troncato 4 pazze di questo materiale e dopo li ho messi a 2 a 2 nella
morsa tagliandoli assieme... ho fatto 7-8 tagli, e spero possa essere
bastato, fatto sta che dopo ho fatto il mio lavoro senza problemi
apparenti.
Ora il mio dubbio riguarda l'impostazione di una ottimale velocità di
taglio.
La macchina può tagliare anche pezzi tipa da 100x100 mm, sul corpo
macchina c'è una tabella che in base agli spessori da delle
indicazioni, ma non è che mi sia molto chiara, ovvero non è che dica
"se il pezzo è da 20mm imposta la terza" "se il pezzo è 40 imposta la
seconda..." ma mette in mezzo anche altri fattori, tipo se interpreto
bene il numero di denti x pollice della lama... solo che questo
parametro nella tabella è diverso ad ogni riga e non so se ho
effettivamente capito il concetto.
Io per non rovinare nulla ho tagliato dei tubolari da 15x15mm spessore
2 mm alla quarta velocità, ma probabilmente avrei potuto mettere
tranquillamente la quinta...
Qui c'è il manuale 
http://www.femi.it/public/catalogo/allegati/186201095452.pdf
Non è che qualcuno che ha più esperienza di me su queste macchine mi
sa dare qualche informazione maggiore e magari qualche idea di
massima? Intanto io normalmente ci taglierò sempre o dei tondi e
quadri pieni da max 15mm di spessore, oppure dei tubolari o tubi da
3-4 mm di spessore aventi max 50-60mm di diametro. E se devo tagliare
tubolari molto piccoli come questo w-e?
Grazie!


La mia e' una femi (..  cinese rimarchiata .. e mi giocherei i gioielli..) con
una regolazione in continuo della velocita'.
La uso per tagliare tubolare del 25 o 30 da 2 mm di spessore. A piena velocita'
dopo mezz'ora di lavoro ho sentito il corpo motore molto caldo e il classico
odore di bruciato mentre a 3/4 funziona imperterrito per ore.

tranquillamente la quinta...
La tabella arriva solo alla quarta, da dove esce la quinta?
-- 
Fabbrogiovanni 

rendere la macchina inutilizzabile.
"Rendere la macchina unutilizzabile..."
Ma dove l'hanno trovato uno tanto fesso?
E sono talmente "furbi" da mettere dei "rimandi" numerati alla Fig. 1...
INESISTENTE!
Se tanto mi da tanto...  mi sa che hai fatto un magro affare!

 La tabella arriva solo alla quarta, da dove esce la quinta?
Nel manuale parla anche della quinta e della sesta...
Riguardo la qualità della macchina, per chi commentava la scarsa
qualità del manuale, non so che dire... quando l'ho presa ho fatto un
pò di ricerche in rete, cercato commenti in giro, ho chiesto a qualche
conoscente, e femi sembrava avere una buona reputazione. Se ho
comprato bene lo dirà il tempo... lo spero visto il costo del
giocattolo :)
Cmq ho tagliato pezzi per oltre 2 ore ed il motore non era nemmeno
tiepido e la cosa mi è sembrata rassicurante! ;)
Grazie a tutti!

tiepido e la cosa mi è sembrata rassicurante! ;)
Se non è un segreto, cosa stiamo costruendo?
-- 
Fabbrogiovanni 


Ho comprato dei contenitori della TANOS, sono la stessa cosa dei bera
clik della berner per metterci minuterie ed utensili per il lavoro...
sto costruendo una specie di rack per tenerli ordinati e poterli
mettere e togliere velocemente sfruttando al massimo una panda van :)
Quando l'ho finito vi faccio vedere una foto dell'oggetto ;)
Enrico.


Ho comprato dei contenitori della TANOS, sono la stessa cosa dei bera
clik della berner per metterci minuterie ed utensili per il lavoro...
sto costruendo una specie di rack per tenerli ordinati e poterli
mettere e togliere velocemente sfruttando al massimo una panda van :)
Quando l'ho finito vi faccio vedere una foto dell'oggetto ;)
Enrico.
Guarda che le "attrezzature" da montare su Veicoli Stradali DEVONO ESSERE 
omologate e RIPORTATE sul Libretto di Circolazione!
Il loro "montaggio" deve essere fatto da una Carrozzeria omologata che poi 
firma la Documentazione richiesta dalla Motorizzazione.
Il "Fai-Da-Te" č proibito in questo settore!
Certo tu puoi pure fartelo e utilizzarlo...  MA in caso di controllo della 
Stradale sono cazzi acidi fino al sequestro del mezzo!
Inoltre, ed č molto peggio, in caso d'incidente l'Assicurazione NON PAGA!
Oppure paga il Danneggiato e fa azione di "Rivalsa" contro di te!
Informati all'ACI prima di rischiare grosso!

Quando l'ho finito vi faccio vedere una foto dell'oggetto ;)
Attendiamo speranzosi.
Se possibile saranno gradite foto sequenziali dell'evolversi della 
costruzione:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 Informati all'ACI prima di rischiare grosso!
Uhm... a questo proprio non avevo pensato, o meglio ho pensato a
quello che potrebbe essere il comportamento in caso di incidente, e
sto valutando alcune cose, ma che la cosa potesse essere così
rischiosa a livello legale non avevo minimamente pensato, anche perchè
un collega ad esempio s'è fatto montare degli scaffali nel furgone di
una nota marca e l'officina non gli ha compilato proprio alcun
documento, tanto meno ha riportato alcunchè sul libretto...
Io, superficialmente, l'ho vista così... è un veicolo commerciale, lo
si usa per lavoro, ha un vano carico dove uno ci infila quel che
capita, ed il carico mica uno sa che caratteristiche ha, può essere
una scatola di cartone come una lavatrice.
Però certo in effetti si tratta di un allestimento.
E mo chi glielo dice all'altro socio che sulla punto se l'è fatto di
compensato? :)
Mo mi informo meglio, grazie dell'informazione...

 ha scritto nel messaggio 
news:698bb8dc-6ab4-44c1...@s5g2000yqm.googlegroups.com...


Occhio che l'applicazione "richiede" serietà massima....
altrimenti rischi il sequestro del veicolo!
Per esempio i punti di fissaggio alla carrozzeria "devono" essere quelli 
"specificati" dal Costruttore e non a scelti a piacere....
Altro esempio: Tutti i Cassetti e Sportelli devono essere "chiusi" in 
sicurezza durante il viaggio e non devono potersi aprire, ribaltare, 
scorrazzare per il vveicolo in caso d'urto, curva, dosso o sobbalzo.
Come ti ho detto devono essere eseguiti da Ditte Autorizzate, riportate sul 
libretto di Circolazione e Collaudate/omologate.
Occhio all'Assicurazione!


belin qui non si può manco più scorreggiare che ti chiederanno il
certificato del livello di tossicità dei gas...