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Titolo: Ingranaggi motore cancello elettrico

Ciao a tutti.
Il motore del cancello del condominio comincia a dare qualche segno di 
debolezza.
Il cancello è scorrevole, le ruote sono state sostituite da poco, ma 
soprattutto co il freddo e l'umidità tende a non partire.
Cioè l'automazione si avvia ma il cancello non si apre, allora si spinge un 
pò il cancello a mano e tutto funziona.
E' roba di almeno 8-10 anni, che sia il condensatore?
Poi ho notato, smontando il motore, che la vite senza fine che è sull'albero 
motore è abbastanza smangiata, e lo stesso l'ingranaggio su cui la vite và a 
dare il moto.
Si possono sostituire quei pezzi? Se si dove li potrei trovare?
Grazie a tutti,
Claudio

 cui la vite và a dare il moto.
A meno che tu confermi di aver aperto completamente il moto-riduttore mi 
viene il dubbio che quella che chiami "vite senza fine" sia 
quell'ingranaggio a raggio infinito che popolarmente viene definito 
"cremagliera", vale a dire quell'asta diritta e dentata applicata sul 
cancello.
Fammi sapere se ci ho azzeccato:-)
Prima di cercare tante cause difficili: saresti in gradi di individuare sul 
motore la vite che regola la frizione?
Già che sei lì fai anche una prova al volo: a cancello in moto prova a 
fermarlo e dicci se si ferma facilmente o se cerca di spingerti via.
-- 
Fabbrogiovanni 

Si possono sostituire quei pezzi? Se si dove li potrei trovare?
Non c'e' l'etichetta della marca o del costruttore sul motore?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 fermarlo e dicci se si ferma facilmente o se cerca di spingerti via.
Spinge, ma da un pò di tempo sembra che salti un dente ogni tanto.
Claudio 

 ha scritto nel messaggio 
news:bnulg4hgo90p9t5sj...@4ax.com...


 Spinge, ma da un pň di tempo sembra che salti un dente ogni tanto.
Dunque, se i salti avvengono perchč dentro al motoriduttore č tutto troppo 
consumato non credo convenga mettersi a cambiare ingranaggi e viti senza 
fine.
Ammesso di trovarli come ricambi (dubito) costerebbero tanto da rendere piů 
sicuro cambiare tutto il motoriduttore, che ormai č vecchio e potrebbe 
rompersi da un'altra parte.
Siamo perň sicuri che il salto di dente non avvenga a causa di troppo gioco 
fra pignone e cremagliera?
Per capire quali cause, comincia a dire se il pignone del motore č disposto 
orizzontale o verticale.
Nel caso fosse verticale, ingrana sotto o sopra alla cremagliera?
-- 
Fabbrogiovanni 

Il mio cancello montato da 15 anni 5-6 mesi fa faceva come il tuo. Ho 
risolto smontando tutto e lavando tutti i pezzi per togliere il grasso 
ormai vecchio che faceva andare tutto troppo duro. Una volta 
reingrassato vedrai che va tutto a meraviglia. Mi pare strano che si 
siano consumati gli ingranaggi..... 

 risentiamo.
Ancora una domanda: sbloccando la frizione, o a motoriduttore staccato dalla 
cremagliera, il cancello spinto a mano come si comporta?
Tutto liscio come un biscio o ci sono punti dove tende a impuntarsi?
-- 
Fabbrogiovanni 

 Tutto liscio come un biscio o ci sono punti dove tende a impuntarsi?
Sbloccando la frizione il cancello scorre bene, tranne in 1 punto doe c'č la 
giunzione tra due parti della guida.
Purtroppo chi l'ha fatto doveva essere poco avvezzo alla saldatura, e i le 
due parti di guida non sono perfettamente complanari.
Al passaggio della ruota sopra alla giunzione, il cancello salta. Un piccolo 
saltello, ninete di che, ma dai oggi , dai domani....
Ciao,
Claudio