Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Problema radiatore riscaldamento auto

salve a tutti,
Ho un problema alla mia 307 che, a quanto pare, non è inusuale per la peugeot in generale
 
Ho letto piu di una discussione sul forum passionepeugeot e visto 3 tutorial, sebbene nessuno in italiano ma comunque si capisce abbastanza bene il lavoro da fare.
Metto un link per chi volesse curiosare:
 
https://m.youtube.com/watch?v=S8s7DrcegDQ
 
 
Mi resta però un dubbio in relazione a come svuotare, spurgare, riempire e spurgare nuovamente il radiatore del riscaldamento.
Probabile che la metodologia sia simile in molti modelli di auto quindi chiedo aiuto qui nella speranza qualcuno avesse esperienza in merito, anche se su altra vettura.
 
Dunque ho visto che il circuito del radiatore del riscaldamento è lo stesso del raffreddamento motore, bene.
 
Ipotizziamo pure che io sfili il radiatore dai 2 tubi all’interno dell’abitacolo, con una bacinella sotto che raccoglierá il liquido che esce... ma quanto ne uscirà? Tutto il liquido dell’impianto o nel percorso c'è qualche valvola che segmenta l'impianto?
 
 in questo video, ma anche in altri, si consiglia di staccare i tubi lato vano motore... ma qual è il motivo? Se intervengo esclusivamente sugli oring dall'interno perchè smontare anche quel pezzo molto ben nascosto dal filtro dell’aria?
 
Quando avrò sistemato gli oring e rimontato tutto, come farò a riempire di nuovo l’impianto del radiatore? Basta versare liquido refrigerante nella vaschetta?
 
Nei video ho visto che montato tutto, Viene poi svitato il tappo del serbatoio acqua... è sufficiente fare questo? Quadro aperto o chiuso? Macchina accesa o spenta?
 
Per lo spurgo ho visto che c’è una vite sul manicotto: è sufficiente svitarla fino a quando non esce del liquido? Anche qui, Macchina accesa o spenta?
 
Spero qualcuno possa aiutarmi, grazie mille!

Ramon scriveva il 03/02/2020 :

devi solo riempire l'impianto con tappo della vaschetta aperto e motore 
acceso

intanto ti ringrazio..
la mia preoccupazione maggiore è relativa a come spurgare l'aria dall'impianto di raffreddamento una volta finito il lavoro
 
ho letto che potrebbero esserci più di una valvola di spurgo, solo che io non saprei neanche dove cercare..
 
non vorrei passare dal "mi faccio un lavoretto" a "ho fatto un danno", perchè immagino che con l'aria nell'impianto, ci possano essere problemi di surriscaldamento

Ramon ha spiegato il 03/02/2020 :

vaschetta aperta e motore acceso, lo spurgo viene fatto dalla vaschetta

ottimo, grazie mille!!!
 

Scusa se ne approfitto ma avrei un altro dubbio:
Quando smonterò il radiatore del riscaldamento, uscirà tutta l’acqua dell’impianto?
O generalmente ci sono delle valvole per sezionare il circuito?

Il 03/02/2020, Ramon ha detto :

se togli il tubo + in basso del radiatore del motore, il radiatore del 
riscaldamento essendo più in alto si svuoterà del tutto
poi quanche goccia d'acqua è inevitabile

Si certo, un po’ d’acqua non è un problema... al momento il manicotto del radiatore interno perde e ho giá il lato guidatore bello zuppo...
Lo chiedevo giusto per capire quanto liquido devo raccogliere e quindi quanto grande deve essere la tanica.
 
Non sono esperto in questo genere di lavoro, anche se sono abbastanza incosciente da volerci comunque provare.
Non so neanche se riesco poi a trovare le guarnizioni.
 
Grazie comunque per il tuo aiuto. Ti farò sapere com’è andata

 vaschetta aperta e motore acceso, lo spurgo viene fatto dalla vaschetta
 
Non basta: bolle d'aria nel circuito ce ne saranno inevitabilmente.
Hai gia' individuato i tappini di spurgo sui manicotti (ce ne dovrebbero 
essere almeno 2: una sul circuito del motore e una sul manicotto 
piccolino che va al riscaldamento); con motore a minimo, dovrai spurgare 
da li', a piu' riprese, man mano che si riscalda e ogni tanto dare una 
sgasata.
L'utima volta che l'ho fatto, a distanza di 2-3 giorni continuavo ad 
avere bolle d'aria in circolo...

 piccolino che va al riscaldamento); con motore a minimo
 
 
?
 
io sapevo he spurgo si fa a motore spento
 

Scriveva rbasr martedì, 04/02/2020:

a motore spento? come fai a far circolare il liquido?