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Titolo: Rondella piana e rondella elastica aperta

Ciao.
Come da oggetto, la rondella elastica aperta va sempre associata a una 
rondella piana o puo' (deve) essere usata da sola? 
 
 

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Bella domanda. Se hai voglia di leggere, qui troverai una analisi approfondita del tuo quesito: 
http://www.cad3d.it/forum1/threads/41902-Come-si-usano-le-rosette-elastiche/page7
 
 
 
Giovanni
 

Ti ringrazio per il link, davvero molto interessante.
Mi interessava di sapere se per una vite soggetta a forti vibrazioni č 
meglio mettere solo rondella aperta o aperta sopra rondella piana.
C' č scritto che sicuramente la rondella spaccata, in caso di forti 
vibrazioni, č meglio della accoppiata con la piana.
Ed č quello che cercavo.
 
Domani leggero' il capitolo se č meglio solo piana, o piana + spaccata ; )
 
Ciao! 
 
 

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Sicuramente "piana + spaccata" č meglio di "piana e basta".
Forse č da discutere l'alternativa "solo spaccata" rispetto a "piana + 
spaccata".
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 
 


 
Magari dirò una ca**ta;
la spaccata serve per tenere ferma la vite, se interponiamo una piana 
fra la spaccata e la vite, la spaccata terrà ferma la piana, ma la piana 
non terrà ferma la vite.
 
-- 
Le mie foto:
http://www.juzaphoto.com/me.php?p=24811&pg=allphotos&l=it
 
http://www.zmphoto.it/foto/clipper/
 
http://www.photo4u.it/album_personal.php?user_id=34738
 


Ma la vite dove stringe su una parte di all. o acciaio? Poi, ti interessa salvaguardare la superficie del manufatto, oppure anche se viene segnato non ti interessa?
 
 
Giovanni

non ti interessa?
 
E' la vite che tiene solidale il lo spingidisco al volano motore, ne ho 
dovuta sostituire una perché il foro sul volano si è spanato, le altre viti 
hanno la rondella piana, che appoggia sul bordo dello spingidisco.
 
Diciamo che le priorità sono queste:
- la vite non si deve assolutamente svitare a causa delle vibrazioni del 
volano motore (quindi rondella aperta);
- Non si deve  rompere la lamiera dello spingidisco su cui è appoggiata la 
vite (quindi rondella piana);
 
Quindi, se riesco ad ottenere un serraggio piu' forte della semplice 
rondella piana, ci faccio l' accoppiata piana + aperta, se non c' è pericolo 
che la rondella aperta possa fare danni tali al bordo dello spingidisco da 
romperlo, siccome offre un serraggio piu' forte, metterei solo la aperta. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:nf78qc$c4k$1...@dont-email.me...
 
Come già detto, è una delle viti che tiene lo spingidisco (e disco frizione) 
solidale al volano motore.
Quindi tantissime vibrazioni.
Le altre viti sono M6 x 20 (quindi piccolini) con rondella piana, per un 
totale di 8 fori.
Se l' accoppiata piana (lato volano) + aperta (lato vite) offre un 
bloccaggio maggiore della semplice piana, ci metto pure la aperta.
 
Se solo la aperta non fa danni, ci metterei solo quella
 
Ho visto pure io l' applicazione nei bulloni (vite + dado) con "Piana" lato 
vite e "aperta" lato dado, quindi penso che solo aperta si possa fare. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:dnokg4...@mid.individual.net...

Se "piana + spaccata" č meglio di "piana + basta", per me va bene cosi', il 
resto lo approfondiro' in altri momenti : ) 
 
 

P. S.... e naturalmente frenafiletti in punta....