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Titolo: FIAT 600

Ieri sera la mia fedele Fiat 600 mi ha lasciato a piedi, di colpo, senza
segnali premonitori.
Parcheggiata a mezzogiorno, alle 19 non va in moto.
Il motorino gira bene, senza problemi.
La  benzina nel serbatoio c' è sicuramente.
Quando giro la chiave si accendono tutte le spie, anche una che non
avevo mai notato: arancione con la scritta CODE, che scompare dopo un
paio di secondi.
Tornato a casa con mezzi alternativi ora dovrei decidere se tentare il
recupero, a 30 km  di distanza.
Se può essere utile: non ho installato antifurti, non ha la chiusura
centralizzata.
A casa ho scoperto di avere un' altra chiave blu uguale e un' altra
MARRONE con una tesserina e dei codici.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie per l' aiuto.
Fabbrogiovanni.

Ciao, è da molto che seguo il NG e finalmente posso dire la mia... a me è
successa la stessa cosa: era il "chippetto" che fa riconoscere alla
centralina elettronica della macchina la chiave (cosiddetto Immobilizer) che
non funzionava più... è bastato cambiare la chiave con quella di riserva ed
è andato tutto a posto. Più grave se invece della chiave, fosse "rotta" la
centralina nella parte che si occupa del suddetto riconoscimento. Comunque
ad ogni buon fine, c'è un metodo descritto nel libretto di istruzioni per
partire lo stesso bypassando l'immobilizer, basta avere il codice giusto, mi
sembra....Spero di essere stato utile. Ciao

 La  benzina nel serbatoio c' è sicuramente.
Immagino che parli della *nuova* 600...
Con le mitiche *vecchie* 600 riconoscerai che queste cose non succedevano...
;-)
Saluti                    Meneldil

Immagino che parli della *nuova* 600...
Anche a me, leggendo 600, ho pensato alla vecchia, motore posteriore,
uscita prima della 500... 
-- 
Bye
      Vitt

paio di secondi.
Esperienza simile con una punto 75 elx (aveva 1000 km e circa un mese
di vita): si tratto di un problema alla centralina.
Dopo un pň di tentativi per cercare il guasto , i meccanici Fiat cui
mi sono rivolto in quanto la vettura era ancora in garanzia, hanno
optato per la sostituzione dell'intera centralina.
Da quel momento (ora la macchina ha 70000km) la vettura non ha piů
dato problemi.
Ciao!

 MARRONE con una tesserina e dei codici.
1) Prendi un'altra chiave e la tesserina.
2) Torna alla macchina.
3) Prova con l'altra chiave; se parte, ok.
4) Se non parte, apri il libretto di istruzioni e leggi la procedura.
Orientativamente, dovrebbe essere una cosa del tipo:
4a) accendi il quadro tenendo schiacciato a fondo l'acceleratore finché non
si spegne la spia CODE;
4b) leggi il primo numero sulla tessera (supponiamo che sia 5)
4c) conta i lampeggi della spia CODE e schiaccia a fondo il gas dopo il
quinto lampeggio;
4d) leggi il secondo numero sulla tessera (supponiamo sia 2);
4e) conta i lampeggi e schiaccia a fondo il gas dopo il secondo lampeggio;
4f) così via fino all'ultimo numero.
4g) dopodiché puoi avviare il motore. Ogni volta che lo spegni devi ripetere
daccapo la procedura, quindi occhio se sei in mezzo al traffico.
--
Cinghiale (30, 54/95 RM)
'94 Punto 6 speed driver

       Vitt
Dipendesse solo da me tornerei davvero alla vecchia 600, magari
elaborata a 695 Abarth, allargata, abbassata, cofano motore fissato
leggermente aperto.... ma mi sa che sarei un po' fuori moda.
Cmq stamattina sono riuscito a raccattare il mio meccanico di fiducia e
portarlo sul posto, previo accordo sul non applicarmi la tariffa
festiva.
Abbiamo scoperto che i tre simpatici cagnolini giocherelloni del
proprietario del ristorante erano riusciti a mordere e strappare un filo
che da un sensore va alla centralina.
Domani torniamo in loco col filo di ricambio, meglio cosě che peggio.
Fabbrogiovanni.

 che da un sensore va alla centralina.
Bastardi? :-)
Ciao,
Enrico.

a te è andata bene.. io invece sono andato a prendere la moto nuova in
garage.. con il bel foglio rosa in mano.. pensando.. ORA MI POSSO FARE UN
BEL GIRO .. e invece.. vedo che quel coglione del mio cane.. si era mangiato
tutto il sedile..  domani lo porto dal tappezziere il sedile.. vediamo se
puo' cambiare tutto l'ambaradam

 Enrico.
Bastardini, ma tanto simpatici, li ho perdonati:-))
Fabbrogiovanni.

 che da un sensore va alla centralina.
Ribadisco: con la *vecchia* 600 non sarebbe successo... ;-)
Saluti            Meneldil

 Saluti            Meneldil
Strappati fanno troppo hyppie, preferisco lo stile James Dean,
diligentemente ripiegati due volte sull' orlo in basso.
Fabbrogiovanni.


io avevo lasciato il casco appeso alla moto in giardino ...
durante la notte qualche gattino simpatico ci ha dormito dentro e si è
divertito a strappare tutta  la spugnetta interna ..... casco da buttare
via....
la prossima volta la cagnona non la FACCIO DORMIRE IN CASA SE LASCIO LA MOTO
FUORI.....

via....
Se lo fa e non la sostituisce, verra killato da molti in questo NG.
-- 
Bye
      Vitt


già fatto....
ho recuperato la targhetta di omologazione ... senza di quella il casco è da
buttare per forza..
l'ho trovata impigliata in un cespuglio nel giardino (un colpo di c..o)
ho comprato la maglina e stò operando in fase di ricostruzione.
nell'occasione ho provveduto anche alla disinfezione del tutto
a volte non ci si pensa ma la disinfezione del casco è molto importante,
soprattutto per evitare la forfora.
saluti.