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Titolo: Motore del bidone aspiratutto

Ciao , ho un problema con il motore del mio bidone aspiratutto; dopo circa
un anno d'uso č diventato molto rumoroso, e sfiamma parecchio sul
collettore; i carboni delle spazzole mi sembrano buoni, perciň mi verrebbe
da pensare a qualche avvolgimento del rotore interrotto; dal momento che
ovviamente il motore č in pezzo unico, e l'intero pezzo costa quanto il
bidone nuovo vorrei esserne sicuro prima di buttarlo; che prove posso fare
sul rotore? in passato su un altro bidone con lo stesso problema avevo
provato a misurare la resistenza fra le varie lamelle del collettore, ma
senza capirci un gran che....
Probabilmente č successo a causa della fuliggine aspirata dalla stufa, ma in
negozio mi avevano assicurato che non c'erano problemi...
Voi come fate a aspirare la fuliggine dei camini ?
Grazie
Antonello


Cenerello della Vortice.
Saluti

 Saluti
Se hai due minuti da dedicarmi vorrei confrontare le nostre esperienze,
magari hai qualche trucco da suggerirmi.
Usando il bidone aspiratutto (modello vulgaris, quelli da spendere poco)
succede che la cenere si appiccica al filtro e tutte le volte che aspiro lo
devo aprire e spazzolare.
Comprato il Cenerello Vortice: il grosso della cenere rimane qui dentro ma
la parte più fine va cmq ad appiccicarsi al filtro e l' intervallo di
pulizia è quasi uguale, con lo svantaggio di dover movimentare due bidoni
invece di uno.
A te come funziona?
Fabbrogiovanni.
ps: sui filtri delle motoscope mi sembra che ci siano installati dei
vibratori (motorino tipo tergi con un eccentrico) da far girare ogni tanto
per pulire.
Qualcuno ha mai realizzato un sistema, anche manuale, per "sbrinare" il
filtro senza aprire il bidone?

 Comprato il Cenerello Vortice: il grosso della cenere rimane qui dentro ma
e, la butto li, mettere dell'acqua dentro al cenerello? (sempre
che l'aspirazione dell'aspirapolvere sia piu' alta di quella del
cenerello)
io per il momento mi sa che continuo a scopa e paletta (anche
perche' nel camino non ci ho messo la grata per la cenere, e'
tutto pari)
-- 
nebbia

 nebbia
Tu non hai una moglie che ci trova da ridire perchè nel tragitto tra camino
e secchio magari ti si rovescia l a paletta?
Fabbrogiovanni.

 filtro senza aprire il bidone?
Scusa, ma non conosco, se non per sentito dire, le motoscope, pertanto non
saprei che dirti. Il problema principale comunque sono le polveri fini che
vanno ad otturare i pori dei filtri. Occorrerebbe forse invertire il senso
di rotazione del motore (sai che bello azionarlo nella sala appena lustrata
dalla moglie...) oppure farlo percuotere da qualcosa (una bella manina
robottizzata, magari...).
Per il momento mi accontento di farlo "alla moda di una volta" ;-)
Saluti

 
Io uso il bidone aspiratutto attaccato alla smerigliatrice rotoorbitale
e ovviamente il filtro si intasa ogni 3 metri scartavetrati, oggi
ho avuto l'idea di mettere un filtro al filtro, cioè l'ho fasciato con
una garza, im modo da non dover smettere di lavorare ogno 15 minuti
la prova di funzionamento la faccio doemnica prossima,se qualcuno prova 
prima ....
Ciao

 Tu non hai una moglie che ci trova da ridire 
ho, ho anche due cani che trovano l'operazione interessantissima.
ma ho anche un capiente bidone metallico :))
-- 
nebbia


filtro a liquido..
acqua o olio nei casi difficili
te lo puoi anche fare da te basta un contenitore sufficiente con un sistema
a sifone centrale e una retina che funge da frangi bolle
per preservare il motore č necessario un sifone a grande caduta.

 che prove posso fare sul rotore?
Se un avvolgimento del rotore è interrotto le sfiammate al collettore
sono imponenti, ed il rotore si distrugge in poco tempo.
Controlla la parte del collettore sulla quale scorrono le spazzole.
Se è un po' incavata rispetto alla parte che non viene strisciata dai
carboncini, si tratta di normale usura dei settori in rame.
In tal caso, l' isolante in mica che separa ciascun settore dagli altri
è affiorato alla stessa altezza della superficie dei settori (normalmente
è un po' più basso dei medesimi di alcuni decimi di millimetro), e perciò
fà "saltellare" le spazzole con conseguente scintillamento.
Se è così, dovresti far tornire il collettore, e procedere successivamente
alla "smicatura" dello stesso.
Questa operazione si fà ribassando leggermente le striscette di mica tra
un settore e l' altro utilizzando un attrezzino ricavato da una vecchia lama
di seghetto per metalli, dando alla stessa una forma ad uncino e "grattando"
lo spessore superficiale della mica, cercando di non graffiare la superficie
del rame appena tornita:
Buoni lavori.
             Paul

 per preservare il motore è necessario un sifone a grande caduta.
Non ho mai aperto un aspiratore con filtro a liquido e le tue spiegazioni
sono per me troppo sintetiche.
Se capisco bene l' aria in arrivo deve attraversare l' acqua prima di essere
espulsa, giusto?
Come va dimensionato il sifone?
Fabbrogiovanni

 Fabbrogiovanni
non hai una motozappa?
evidentemente no se dai queste risposte....
il filtro dell'aria della motozappa funziona così , a bagno d'olio
se ti capita di averne una sotto mano dacci un occhiata e comprenderai il
funzionamento
per costruirselo è più facile ce a descriverlo
in quanto il sifone per lavelli è un sifone verticale e si può usare
tranquillamente applicando una retina al suo interno per frangi bolle
poi un bel tubo lungo del tipo elettricisti (in modo che l'umidità
incontrando ostacoli ci si attacca e non va' oltre) ed è fatta.
quasi quasi lo faccio e metto le immagini sul sito.
il fatto è che io il camino l'ho progettato ma ancora non costruito. e
quindi che me ne faccio adesso di sto coso?

 quindi che me ne faccio adesso di sto coso?
Potresti farlo e lo dai a me, faccio da cavia, lo uso  e controllo nel caso
servano perfezionamenti.
Appena capito in un centro commerciale apro e studio bene come sono fatti
quelli commerciali.
Fabbrogiovanni

 Fabbrogiovanni
anche i trattori hanno tale sistema ben piů grande , forse ti converrebbe
prenderne uno da qualche sfasciacarrozze...