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Titolo: zincatura/cromatura marmitta moto?

Ciao a tutti
Problema: la marmitta della mia moto si e' riempita di ruggine esternamente
per l'ennesima volta.
Ho provato con le varie vernici ad alta temperatura, ma mi sa che devo
rifarlo almeno una volta all'anno.
Mi hanno sconsigliato la zincatura, perche' il silenziatore verrebbe messo a
bagno in un acido che lascerebbe dei
residui interni che ,a detta del meccanico, rischierebbero di bucare tutto.
Non esiste una zincatura che possa fare al mio caso?
E una cromatura potrebbe essere utile? Ho sentito che esistono le "cromature
nere": che sono?
Grazie a tutti.
Marcello

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Credo che una marmitta di concorrenza costerebbe meno e durerebbe di 
pių.
Piuttosto: che tipo di moto č? In che ambiente vivi (umido, salmastro, 
ecc. ecc. ecc.). Che uso fai della moto? La lasci ferma per lungo 
tempo?
Ciao
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
"Prima de parlar tasi"

 ha scritto nel messaggio
news:Xns94FDA195ED8F...@130.133.1.4...
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una marmitta costa di concorrenza costa 160 euri.
Ho una moto da enduro;
vivo in ambiente secco (e che sono: un acaro?)
La uso tutto l'anno, con qualsiasi tempo.
Consigli?
Grazie
Marcello

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Il tuo problema è il vapore che si forma durante la combustione, 
soprattutto a motore freddo, e che condensa nei tubi provocando la 
ruggine. L'unico sistema in questo caso è spegnere la moto solo quando 
lo scarico è bello caldo, in modo che l'eventuale condensa evapori.
Difficile che una zincatura o cromatura resista alle sollecitazioni. 
Una soluzione (quasi) definitiva, sarebbe di montare, o costruire, uno 
scarico in acciaio inox.
Ti si corrode il silenziatore finale o anche i tubi di scarico che 
escono dal motore?
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Da quanto ne so io, la condensa che si forma internamente al terminale si
combina in qualche modo con i vapori di risulta
della combustione e forma acido solforico (o cloridrico... o giu' di li');
per questo motivo le marmitte si bucano dall'interno.
Credo che questo non sia il mio caso: il silenziatore e' arrugginito solo
esternamente e non ci sono buchi ma solo un antiestetico strato di ruggine;
stessa cosa dicasi per il tubo di scarico.
La ruggine esterna si forma perche' la vernice si "brucia" e cade via e
resta solo il ferro che con il calore arrugginisce piu' velocemente.
So che i convertitori di ruggine  nel mio caso non servirebbero a nulla.
Che faccio? smonto, spazzolo, vernicio e rimonto, come al solito?
Grazie
Marcello

 solito? Grazie
Ti ritroverai da capo prima o poi. La soluzione è quella di lavare 
spesso la moto, ed asciugare bene. Secondo me la marmitta ti si 
arrugginisce perchè ci rimane sopra fango, sporco, ecc. ecc. ecc.
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 rifarlo almeno una volta all'anno.
Mi sa che hai usato vernici farlocche. Se prepari bene il fondo una buona
vernice protegge alla grande.
Per capirci ci ho fatto i collettori di scarico della moto in firma 2 anni
fa e regge alla grande (e sui collettori eh!).
La marca che uso è: Dupli-Color, tipo Supertherm 800°, il sito è questo:
http://www.duplicolor.com/
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm


Che intendi con "preparare bene"? E' sufficiente la carta abrasiva/spazzola
di ferro o consigli qualche prodotto?
M

 abrasiva/spazzola di ferro o consigli qualche prodotto?
Intendo dire che devi riportarla a metallo pulito, senza tracce di ruggine.
Quindi ok la spazzola per togliere il grosso, ma poi ti consiglierei di
usare dell'acido muriatico per portarla a metallo nudo e senza tracce di
ruggine. Ovviamente dallo a pennello stando attento che non entri
all'interno del silenziatore (se lo pulisci bene e nastri l'uscita dei gas
dovrebbe bastare), e stando attento anche a te che l'acido non è una cosa
bella se ti finisce addosso :-)
Ciao, GenTLe


...
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l'idea della marmitta di concorrenza non è da scartare ....ma se hai
soldi da spendere e sei nel nord italia potresti portaral da quelli
che fanno le bruniture dello scarico delle turbine  quelle si scaldano
davvero ma una volta brunite non fanno mai la ruggine.....quanto costa
non lo so   ciao thomas