Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: pompa con manometro lidl

Presa ieri, provata sul posto, sembra analoga di quelle decathlon da +
di 40 euro, anche se magari dura meno, oggi la provo con le bici, la
micropompa precedente e' durata un giorno, speriamo bene. Due ceste
piene, mentre impossibili da trovare termometri da forno e marker per
cd/dvd.


provata: ECCEZIONALE
qualche minuto per riuscire a far passare la prima valvola della
biciclettina del pupo, dopo la prima tutto ok, si vede che la gommina
era ancora troppo nuova, poi ho sparato a 8 le ruote delle nostre BDC
in un secondo, andava su di 1 ad ogni pompata, mi sono fin commosso
con tutto quello che sono impazzito per farle arrivare a malapena a 6
solo nelle occasioni speciali in questi anni :-)))))



hai foto?

Presa ieri, provata sul posto
quale e' il fondo scala?
Lo chiedo perche' avrei bisogno di una pompa manuale per auto (non
bici) ma non riesco a trovare una pompa dotata di scala e fondoscala
decenti, voglio dire non oltre 3-4 atm: trovo solo manometrini
miserrimi e per giunta con fondo scala da carroarmato ...
Ciao
---
Uplbet

miserrimi e per giunta con fondo scala da carroarmato ...
Possibile ceh non ci sia nulla tra le forniture per officina?
Secondo me con un pompa da bici ti trovi male: troppa pressione e troppo
poco volume.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 poco volume.
scusa non capisco:
la pompa bici inserisce poca aria e qui ok;
ma la pressione finale non dipende dal corpo che riceve?
cioè si imette aria e non pressione; poi in base al corpo
il rapporto aria/volume dà la pressione;

il rapporto aria/volume dà la pressione;
Mi sono espresso male: non è che la pompa in sè produce una pressione
troppo alta. Però è costruita per raggiungere pressioni elevate in
volumi ristretti. Cioè, in sostanza, ha un pistone con una sezione
piccina perché altrimenti non potresti spingerlo giù.
Però questo implica che pompa poca aria per ogni corsa, dato che non può
essere lunga 1km. Lo stesso principio del paranco: se lo sforzo è
dimezzato è raddoppiato il tempo necessario a sollevare il carico.
Non si può avere tutto. A gonfiare uno pneumatico di automobile (ma
anche un canotto) ti stufi perché anche se è vero che non fai nessuno
sforzo a pompare, devi però fare troppi su e giù.
Visto che ti interessano pressioni molto più basse (1:3 pressappoco)
potresti con la stessa forza spingere un pistone con sezione maggiore
(circa tripla), maggiore volume e quindi meno corse (un terzo).
-- 
Ciao.
Pierluigi

 micropompa precedente e' durata un giorno, speriamo bene.
Ecco, me la sono persa!!  :-(
Penso sia ottima per questo:  
http://www.razziadacqua.altervista.org/
Visto che è sempre complicato andare nei prati, in posti isolati con un 
compressore!!!!!!!
ciaoDave   ;-)) 

poco volume.
penso che tu abbia ragione. 
Dovro' decidermi a spendere i soldini necessari per acquistare un
serio manometro ad-hoc (purche' applicabile su una comune pompa a
pedale da auto).
Grazie e ciao
---
Uplbet

Ciao, Uplbet!
 U> Dovro' decidermi a spendere i soldini necessari per acquistare un
 U> serio manometro ad-hoc (purche' applicabile su una comune pompa a
 U> pedale da auto).
veramente si era detto che i manometri buoni non sono applicati alla pompa 
ma vanno messi alla valvola dopo aver gonfiato, a mio avviso estremamente 
poco pratico visto che a meno di gareggiare non credo ci sia necessita' di 
effettuare misure cosi' precise, forse per tarare lo strumento o vedere di 
quanto sballa
-- 
http://www.frappr.com/ithobbyfaidate
 

quanto sballa
a me sembra che la precisione di una misura 2,2 (pneumatici auto),
misurata con un manometrino da 10 come quelli che si trovano applicati
alle economiche pompe a pedale degli ipermercati, sia del tutto
aleatoria in quanto a mio giudizio potrebbe sballare come ridere tra
1,5 e 3. Una precisione del genere a me sembra insufficiente, ti pare?
Ciao
---
Uplbet

Ciao, Uplbet!
 >> veramente si era detto che i manometri buoni non sono applicati alla
 >> pompa ma vanno messi alla valvola dopo aver gonfiato, a mio avviso
 >> estremamente poco pratico visto che a meno di gareggiare non credo ci
 >> sia necessita' di effettuare misure cosi' precise, forse per tarare lo
 >> strumento o vedere di quanto sballa
 U> a me sembra che la precisione di una misura 2,2 (pneumatici auto),
 U> misurata con un manometrino da 10 come quelli che si trovano applicati
 U> alle economiche pompe a pedale degli ipermercati, sia del tutto
 U> aleatoria in quanto a mio giudizio potrebbe sballare come ridere tra
 U> 1,5 e 3. Una precisione del genere a me sembra insufficiente, ti pare?
boh, io l'auto e la moto le gonfio al distributore, la pompa mi serve per le 
bici
-- 
http://www.frappr.com/ithobbyfaidate
 

Ciao, Pierluigi!
 >> quale e' il fondo scala?
 PZ> 10atm
correzione il fondo scala e' 11 bar / 160 psi
-- 
http://www.frappr.com/ithobbyfaidate
 

boh, io l'auto e la moto le gonfio al distributore
anch'io (controllo circa ogni mese), ma mi secca il fatto che
parecchie volte l'operazione controllo gomme (dopo il pieno) non mi
riesce o mi riesce male (saro' sfortunato ...), generalmente perche'
l'aggancio alla valvola non "tiene" a dovere. 
E quando allora faccio intervenire l'addetto, quello lo fa con aria
vagamente seccata e procede comunque al gonfiaggio anche con
l'aggancio "perdente" ... per cui al controllo successivo mi ritrovo
con una pressione *molto* diversa dalla specifica.
Inutile dire che i controlli li faccio a gomme fredde.   
Grazie, ciao
---
Uplbet

 con una pressione *molto* diversa dalla specifica.
Prova a pensare a quanto sia affidabile il manometro del gonfiagomme del 
distributore di carburanti, usato da cani e porci (definizione che non vuole 
essere offensiva, solo per rendere chiaro il concetto:-), sbattuto di qua e 
di là, fatto cadere, maltrattato in tutti i modi possibili.
Secondo me un hobbysta/automobilista evoluto dopo aver gonfiato le gomme 
tira fuori dal cassettino dell'auto il suo personale  manometro buono (solo 
manometro con innesto per la valvola) e controlla.
-- 
Fabbrogiovanni

 manometro con innesto per la valvola) e controlla.
togliamo "automobilista evoluto" e cambiamo "manometro LIDL" :-)


Io ce l'ho, digitale, ma non so quanto anche questo sia affidabile.
Mi fido poco dell'elettronica applicata alle misure di pressione
o umidita' soprattutto quando costa poco.
Tra quello del compressore (scadentissimo) con cui gonfio
le gomme e questo digitale c'e' una differenza di 0,7 bar.
Nel dubbio  faccio la media. 

manometro con innesto per la valvola) e controlla.
Se no trovi il benzinaio del mio paese che se vai li e ti misuri lla
pressione da solo ha disponibile un manometro da battaglia... se gli
chiedi se te le misura lui, tira fuori dal gabbiotto un altro
manometro ed usa quello :)
-- 
************************************************************
* Visita il sito ufficiale del gruppo: 
http://www.i-h-f.it
 *
************************************************************
Stefano Aglietti - StallonIt on IRCnet
Email: 
st...@40annibuttati.it
 
ste...@people.it
Sites: 
http://www.40annibuttati.it
 - 
http://www.wordpress-it.it
 
http://www.grassochecala.it
 

manometro con innesto per la valvola) e controlla.
quindi l'automobilista non evoluto (diciamo almeno 9 su 10) si dovra'
gestire qualsiasi schifezza di pressione misurata dal normale
manometro in uso alla pompa ...    :-(
Per inciso, io credo che il componente decisamente piu' critico non
sia il manometro in se' (purche' con decente precisione nominale,
s'intende), bensi' l'innesto. Sei d'accordo?
Ciao 
---
Uplbet

 s'intende), bensi' l'innesto. Sei d'accordo?
Secondo me, sbatti oggi e sbatti domani, č proprio l' "orologio" che si 
stara.
L'innesto sulla valvola o tiene o non tiene e allora senti che fa 
psssssssssss.
-- 
Fabbrogiovanni