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Titolo: Modificare Bicicletta

Bicicletta marca Olimpia, modello Shopper, impostazione classica con 
manubrio, pedali, ruote, robusto telaio, portapacchi posteriore, cestino in 
vimini anteriore, ecc. ecc, qui c'è la foto di un modello simile, tanto per 
capirci.
http://www.ciaopadova.com/dittafrigo/bici_olanda.jpg
Volendo dotarla di cambio, ovviamente mi bastano pochi rapporti sulla ruota 
posteriore, la domanda è:  si può fare, è complicato, cosa devo procurarmi?
Nelle risposte tenete presente che la mia esperienza con le bici risale a 
quando usavo le forchette da cucina come  attrezzi per smontare i copertoni.
Fabbrogiovanni.
ps: di queste bici ne ho due, praticamente nuove perchè sono appese al 
soffitto in garage da 7 anni, se qualcuno mi offre una cifra ragionevole (in 
modo che sia un affare per entrambi) potrei aggiungere quanto ho ricavato 
dalla vendita della rivettatrice a Paulhass, poi romperei il porcellino e 
ricavo qualcosa anche da lì e compro una tecnologica city-bike di quelle in 
superalluminio e con cambio a 36 rapporti.

 
http://www.ciaopadova.com/dittafrigo/bici_olanda.jpg
      E' una bici cinese? :-))
 
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://kidslink.bo.cnr.it/irrsaeer/res/bici/bf.jpg&imgrefurl=http://kidslink.bo.cnr.it/irrsaeer/res/bici/paesip.html&h=115&w=168&sz=6&tbnid=pKF5S_QOZIYJ:&tbnh=63&tbnw=92&start=4&prev=/images%3Fq%3Dbici%2Bcinese%26hl%3Dit%26lr%3D%26c2coff%3D1%26sa%3DG
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

      E' una bici cinese? :-))
Uno che usa l'Hilti per fare i buchi nel muro ti pare che poi vada in giro 
su bici cinesi? :-)))
Guarda qui, prodotto italiano, classico:
http://tinypic.com/4lmtg5
http://tinypic.com/4lmtm1
Martedģ passo dal ciclista e vedo se le accetta in permuta, che dici, punto 
a ricavare 60 euro cadauna o sarņ poco/troppo?
Fabbrogiovanni.

 posteriore, la domanda è:  si può fare, è complicato, cosa devo
procurarmi?
prova a dare un'occhiata qui:
http://snipurl.com/e7kc
penso ci sia anche da modificare il carter....
ciao, Piero

 a ricavare 60 euro cadauna o sarò poco/troppo?
     Quindici giorni fa Amanda ha preso una bici usata- seminuova per 80
euro,
    penso che 60 sono corrette, lui dovra' pur *abbuscare* qualcosa! 
     ciaofelix:-)


 punto a ricavare 60 euro cadauna o sarò poco/troppo?
Nel caso che sfugga... vorrei far notare anche che il garage è appena stato 
pitturato.
Il colore della parete è venuto così bello perchè ho mischiato tutto quello 
che era avanzato man mano che pitturavo casa, neanche Mauro sarebbe riuscito 
a farmi una tonalità così indefinibile:-)
Fabbrogiovanni. 

 penso ci sia anche da modificare il carter....
      Pureeeee!!!  :-)) 


Fabbrogiovanni ha scritto:



     Lo battezziamo: * coctail-padano* oppure * mixer-della-bassa* :-)


 penso ci sia anche da modificare il carter....
Azz.....l'entusiasmo di stanotte per il cambio fai da me sta calando.
Per il carter non sarebbe un problema, è la meccanica fine che si complica.
Fabbrogiovanni. 

quando usavo le forchette da cucina come  attrezzi per smontare i copertoni.
Prendi tutto con beneficio di inventario, ma ad occhio:
Ti serve un cambio, una "staffa" di qualche genere per montarlo sul
forcellino posteriore che non sarà dotato dell'apposito foro di
fissaggio, il cavo+guaina del cambio da fascettare lungo il telaio che
non ha gli appositi passacavo/fermaguaina e un qualche tipo di comando
per il cambio: suggerisco un gripshift (le manopole che manovrano il
cavo ruotando) di qualche genere piuttosto che le levette al manubrio.
Poi ti serve una ruota libera (i pignoni) che si possa montare sul tuo
mozzo posteriore al quale probabilmente dovrai cambiare l'assale con uno
più lungo. Dovrai allargare (piegandoli) i foderi posteriori e
riallineare i forcellini, altrimenti il mozzo+pignoni, ora più largo,
non ci passa. Ti serve anche una catena nuova.
Il tutto farà un cinquantina di euro circa (vado veramente a spanne).
L'unica cosa delicata è allargare il passaggio ruota: bisogna che la
ruota rimanga centrata.
Mi pare tutto alla tua portata, considerando il tuo mestiere, però non
so se ne vale la pena.
Se sul mozzo posteriore non è possibile avvitare una ruota libera con
più di un pignone, allora dovresti cambiare tutta la ruota posteriore e
il costo sale.
Ma perché vuoi il cambio?
Ti servono rapporti agili per scavalcare gli argini? ;-)
Non puoi fare come tutti i vecchi ciclisti padani sulle loro bici da
passeggio, che quando c'è un poco di salita scendono e spingono?
Vuoi metter il gusto del Single-Speed, non dover pensare ai rapporti e
pedalare soltanto?
E la tradizione delle bici da passeggio, dove la mettiamo?
-- 
Ciao.
Pierluigi

a ricavare 60 euro cadauna o sarò poco/troppo?
Boh! Tutto dipende da quanto sono ancora usate queste bici dalle tue
parti. Se tutte signore le usano per andare a fare la spesa, forse si
riescono a vendere bene.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 a ricavare 60 euro cadauna o sarň poco/troppo?
Mi venderesti la nera a 60 euro?
La sto cercando per mia moglie con i freni a bacchetta ma usate non ne
trovo.
-- 
Matteo C.
Prov. MI Ovest - 120 m slm
Il sito di it.hobby.giardinaggio: 
http://www.i-h-g.it


Mi sorprendi molto con la tua domanda !  Tagliare e saldare, per te,
dovrebbe essere più facile che mangiare un piatto di pastasciutta.  Il
carter va drasticamente accorciato per permettere alla catena di spostarsi
su 3 pignoni, trova da un riparatore di bici un cambio Campagnolo o Shimano
e vedrai da solo quanto è semplice. Quanto alla bici che citi troppe
rivettatrici devi vendere e troppi dindaroli pieni devi rompere.   Ciao
piero

 trovo.
Dunque: la nera non è nera ma antracite metallizzato che tira al bronzo, ed 
è gemella di quella bianca.
I freni sono a bacchetta solo sul manubrio (vedi foto qui sotto), poi parte 
la solita guaina flessibile.
http://img107.echo.cx/img107/1438/ridimensionadiimmagine0211fe.jpg
Nella foto la cromatura sembra rovinata ma è solo POLVERE, basta pulirla.
Le due bici sono sempre state appese, però hanno 7 anni e forse sarà il caso 
di cambiare la camera d'aria?
Penso di aver detto tutto, se vuoi vieni a vederla e te la porti via.
Giovanni.

 riescono a vendere bene.
Come vedi uan l'ha prenotata Matteo....cavoli, forse sono partito con un 
prezzo troppo basso:-(
Fabbrogiovanni. 

 prezzo troppo basso:-(
   Vabbeh!.....  Ivata ti verranno in cassa  72 euro !!  :-DD


 E la tradizione delle bici da passeggio, dove la mettiamo?
Quando una cosa non ce l'hai è difficile resistere al desiderio di 
procurarsela (salvo poi scoprire che non era così indispensabile):-)
E poi ho un cognato che è a casa in mobilità, a far nulla come me e si vanta 
che lui fa 60 km. al giorno in bici, e che la sua è leggera, e che qui e che 
là ..... ormai è scattato la fase di emulazione.
Fabbrogiovanni. 

 piero
Rivettatrice 40 euro, forse una bici a Matteo 60 euro, se il ciclista mi da 
60 anche dell'altra siamo a metà.
Quella che mi aveva mostrato, una Frera mod. Cosmic mi è sembrata decente, 
peso intorno ai 12 kg.
Ci torno martedi a guardarla bene, ora non ricordo s emi aveva chiesto 270 o 
320 euro.
Magari do un'occhiata anche ai cambi, come sono quelli posteriori e come 
fare per un'eventuale installazione.
Fabbrogiovanni.

   Vabbeh!.....  Ivata ti verranno in cassa  72 euro !!  :-DD
Sulle vendite tramite Ng non si applica l'Iva :-)
Fabbrogiovanni.

 320 euro.
dimentichi pero' gli indispensabili accessori:
caschetto sfuggente in plastica di colore vivace, occhialini a specchio tipo
mosca, maglietta con un romanzo scritto sopra, pantaloncino nero sexy
attillato... ;-)
ciao, Piero

attillato... ;-)
E soprattutto la depilazione delle gambe :)
***
Visita il sito ufficiale del gruppo: 
http://www.i-h-f.it
***
--
La Collina Incantata - Allev. Cani S.Bernardo - Pensione per cani
http://www.lacollinaincantata.it
 - 
lacollina...@despammed.com
Personal: 
http://www.40annibuttati.it/

 E soprattutto la depilazione delle gambe :)
     Deve diventare cosi'!  :-)))
 
http://www.auto-max.net/descargas/fotos/Ciclista.jpg


     
http://www.auto-max.net/descargas/fotos/Ciclista.jpg
LOL :) Oddio forse la moglie non sarebbe daccordo, però se riaprisse
l'officina avrebbe un sacco di clienti :)


là ..... ormai è scattato la fase di emulazione.
Lascia stare: se il cognato che dice di avere la bici leggera è un
ciclista nostalgico ha una bici che pesa meno di 10kg, se ha una bici
nuova ne pesa intorno agli otto, sempre che non ci abbia investito molto
e allora potrebbero essere ancora meno. Siamo circa alla metà di uno dei
cancelli che hai appeso in garage.
E qui ti devo un chiarimento, visto che sei un fabbro: in gergo
ciclistico "cancello" non è un apprezzamento ma un termine
dispregiativo. ;-) Anche le bici si vendono a peso, come le balaustre e
le inferriate, però meno pesano e più costano.
Non è con tre rapporti che puoi fargli concorrenza, specie se si fa 60km
al giorno magari a medie "allenenati" e non 4 ore di passeggiata a
15km/h.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 dispregiativo. ;-)
Non mi ero spiegato bene, la mia fase emulativa riguarda solo l'*hardware* 
ma non ho intenzione di sfruttarlo al limite delle possibilità:-)
Fabbrogiovanni. 

 E soprattutto la depilazione delle gambe :)
Non basta il cappellino messo all'indietro e la camera d'aria di scorta 
incrociata sulla schiena?
Fabbrogiovanni.


 Fabbrogiovanni.
meglio un palmer che una camera d'aria...
fa più ciclista appassionato di corse...

incrociata sulla schiena?
Ed il cognato dietro che in salita ti passa la bottiglia in vetro
dell'acqua ? :)
***
Visita il sito ufficiale del gruppo: 
http://www.i-h-f.it
***


 fa più ciclista appassionato di corse...
Mi sto documentando, avere internet è veramente comodo.
Qui si vede bene come si indossa la *ruota di scorta* e come ci si passa la 
borraccia:-)
Fabbrogiovanni. 

 la borraccia:-)
Sorry, per vedere:
http://www.gazzetta.it/gazzetta/common/area_gazzetta/gallerie/ciclismo/2005/gennaio/coppi45/galleria/jpg/image11.jpg
 

 Penso di aver detto tutto, se vuoi vieni a vederla e te la porti via.
Ti ringrazio molto, ma "fumata nera": la signora vuole i freni tutti a
bacchetta :-( e mi ha fatto capire che la preferirebbe nuova.
Comincio a mettere da parte i soldi.
Grazie lo stesso
-- 
Matteo [al lavoro]


 Comincio a mettere da parte i soldi.
E forse ha ragione, ti pare bello farle regali di seconda mano? :-)
Cmq dille che non sa cogliere gli affari, torno ora dal ciclista da cui 
dovrei comprare quella nuova, ha visto l'altra bianca e lasciandogliela in 
conto vendita ha detto che se mi accontento di 80 euro in 15 giorni capita 
l'acquirente.
Fabbrogiovanni.

320 euro.
Se il peso è riferito alla bici in ordine di marcia cittadina (con
parafanghi, copricatena, portapacchi, cavalletto, luci, dinamo e ogni altro
ammenicolo di cui mi fossi dimenticato), così come appare sul sito
www.ciclifrera.it
, è quasi il massimo... pardon, il minimo che puoi sperare
di avere in una bici del genere. Il prezzo è nella media.
La qualità della componentistica non sono in grado di valutarla (la serie
Alivio mi pare sia quella di fascia più bassa della Shimano, per il resto
non so); non so dirti insomma se pesi poco perché hanno fatto un buon
lavoro, o perché hanno usato della carta stagnola, anche se ad occhio direi
che per quel prezzo si è visto di peggio. Del resto, immagino che come
fabbro tu possa valutare personalmente meglio di me questo aspetto.
Ciao.

 di avere in una bici del genere. Il prezzo è nella media.
Per un comune fabbro non è facile capire la qualità, posso solo valutare 
l'estetica delle saldature.
Confermo il peso in ordine di marcia cittadina, purtroppo ho scoperto di 
aver memorizzato modelli e prezzi in modo random..... per portarla a casa ci 
vogliono 430 euros (480 listino, sconto 10 %).
Ovviamente non l'ho comprata, prima di investire grosse cifre voglio essere 
sicuro di avere la stoffa del ciclo-amatore.
Fabbrogiovanni.

 Pino
Ehilà, vedo che in questi giorni hai fatto il bravo e il medico ti ha dato 
il permesso per digitare:-)
Oggi faccio un giretto di ispezione e vado a vederla.
Per caso l'hai pesata?
Fabbrogiovanni. 

vogliono 430 euros (480 listino, sconto 10 %).
Potrebbe essere ancora un prezzo onesto, dipende dalla qualità dei
componenti. Non so però se valga la pena spendere quella cifra per una city
bike. Io, con poco più della metà, mi sono portato a casa ben 17 Kg di bici
(alla modica cifra di 14 euro/Kg, come un branzino di allevamento, via),
che poi diventano 19 con l'indispensabile lucchetto al seguito (lo stesso
che usavo già per lo scooter), e in città faccio bene tutto quello che mi
serve: casa-lavoro-casa, spesa al supermercato, ecc. ci ho addirittura
fatto qualche uscita su percorsi non poi così leggeri. Se, di più, come ho
letto, abiti in pianura, non saranno quei due o tre chili in più della bici
a darti fastidio (semmai, se sei un po' sovrappeso, puoi decidere di
tirarli giù dal ciclista, che conta ben di più).
Personalmente, valuterei piuttosto la possibilità di aggiungere un
centinaio di euro e prendere due bici: una supereconomica, non oltre i
100-150 euro, da usare in città, e un'altra per le uscite più impegnative
(previa valutazione sulla bici economica se le uscite più impegnative hai
poi veramente voglia di farle).
Ciao.

 euro in 15 giorni capita l'acquirente.
Ottimo :-)


lavoro, o perché hanno usato della carta stagnola, anche se ad occhio direi
La carta stagnola costa parecchio: i tubi più sottili sono i più
costosi. E comunque non è il telaio a fare la maggior parte della
differenza. Non ho trovato la Cosmic sul sito Frera (la city-bike più
leggera è la crossroads a 14,3kg) ma immagino sia più facile che abbiano
usato componentistica non troppo pesante, a cominciare dalle ruote e dai
copertoni.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 copertoni.
Prova a cliccare sull'icona CORSA e non su CITY BYKE  e vedi che la trovi:-)
Ora il dubbio amletico è: l'anno messa in quella categoria solo per tirare 
su il prezzo?
Fabbrogiovanni. 

leggera è la crossroads a 14,3kg)
Perché l'han messa nelle "Corsa", infatti, non so in base a quale criterio.
Ciao.

Sotto ci sono ancora Altus, Tourney e il SIS da mercatone.
Dimenticavo: subito sotto Alivio, Acera.
-- 
Ciao.
Pierluigi

su il prezzo?
Non direi: tanti accessori sono di gamma più alta delle solite citybike.
La comprerei anche soltanto per il paracatena in alluminio ;-)
Anche il portapacchi è di quelli leggeri.
Come avevo supposto cerchi, mozzi e coperture sono migliori che la media
delle city bike: gama bassa ma di qualità.
Gli pneumatici, per esempio, sono quelli di più bassa gamma sì, ma della
Vittoria. Sostanzialmente pneumatici da corsa (altro che 30mm, al
massimo fanno il 25) ma per allenamento.
Già lì risparmi un mezzo chilo rispetto a pneumatici da city-bike.
Mozzi e cassetta sono della Miche, azienda italiana.
La piega è Modolo: hai anche quel gusto lì.
Insomma: non è un fulmine ma è superiore alle più comuni city bike.
Penso che sia per questo che la hanno inserita nella categoria corsa,
nonostante paracatena, portapacchi e parafanghi.
Per questo e per tirare su il prezzo ;-)
-- 
Ciao.
Pierluigi

nonostante paracatena, portapacchi e parafanghi.
Freni Tektro... L'unica cosa che non mi piace č la dinamo sul copertone. A
costo di qualche etto (e di una quarantina di euro) in piů, io ci avrei
messo un mozzo i-light.
Ciao.

Fabbrogiovanni ha scritto:



              Bingo! E' la cifra da me indicata! :-)


 Per questo e per tirare su il prezzo:-)
Grazie alle vostre spiegazioni sto scoprendo un mondo nuovo, fino a ieri per 
me una biclicletta era un semplice mezzo di locomozione, non ero al corrente 
di tante finezze.
Cmq missione conclusa, oggi pomeriggio sono andato in un altro negozio per 
vedere la Legnano suggerita da Pino Massello.
Venditore gentile  e preparato, generoso di spiegazioni sui vari modelli, 
disponibile a rispondere a tutte le mie domanda da neofita .... alla fine ho 
voluto premiarlo e sono uscito con una Legnano Hobo lasciandogli in permuta 
l'Olimpia Shopper Olanda.
Fabbrogiovanni.
ps per Giovanni Zezza: il branzino è costato 17 euro al chilo, però pesa 
solo 15 kg. 

messo un mozzo i-light.
Ma dopo č proprio una city-bike.
A meno di non andarci a fare randonneé e brevetti.
-- 
Ciao.
Pierluigi

A meno di non andarci a fare randonneé e brevetti.
Perché, adesso che è, con quella dinamo? l'unico vantaggio è che te la puoi
cavar dai piedi in ogni momento, con l'unico ausilio di un cacciavite;
cambiare il mozzo è evidentemente ben altra cosa. Se si pensa di usare la
dinamo, però (e la certezza di avere sempre una fonte di energia elettrica
a disposizione è un pensiero rassicurante), tanto vale mettere qualcosa che
non ti sbricioli i copertoni.
Una cosa che non riesco a capire dei mozzi dinamo (i-light, ma anche l'hub
dynamo Shimano): sono sempre in presa, o c'è un modo per disaccoppiarli dal
movimento della ruota, come con le dinamo da copertone?
Ciao.

Nella fattispecie il comando a manubrio del cambio sul mozzo
Quanti pignoni?
Che tipo di comando? (frizione o indicizzato)
Penso proprio di si.
Non so quanto sia vecchio quel gruppo, ma la Shimano ha le stesse
distanze su tutti i gruppi, a parità di numero di pignoni, da un sacco
di tempo. Se non trovi il ricambio esatto puoi quasi certamente usare
qualcos'altro di equivalente e l'indicizzazione funzionerà lo stesso.
Inoltre Shimano ha praticamente il monopolio della componentistica MTB e
tutti gli altri produttori si adeguano, sicché potresti scoprire che
puoi usare anche altri comandi di altre marche.
-- 
Ciao.
Pierluigi

movimento della ruota, come con le dinamo da copertone?
Se non c'č carico elettrico (luci spente) non credo facciano molta
resistenza in piů. Sono sicuro che sui siti Shimano e SRAM trovi tutto,
se proprio sei curioso.
-- 
Ciao.
Pierluigi

se proprio sei curioso.
Sì (soprattutto Shimano, che pubblica anche i disegni esplosi, alla
Sram sono un po' più abbottonati), mi sa che siano sempre accoppiati:
si vantano di aver ridotto del 60% la resistenza senza carico. Che
comunque, a motivo della stessa vanteria, dovrà per forza esistere.
Ciao.

Mi scoccia perche' avevo appena montato il seggiolino per il bimbo
Non dovrebbe essere un problema trovare le levette al manubrio.
Le ho viste anche a catalogo su siti internet, ma per cosě poco fai
meglio ad andare da un meccanico riparatore.
-- 
Ciao.
Pierluigi