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Titolo: antiforatura bici

Voglio coinvolgervi nella coagulazione di idee rivolte ad evitare le
piccole frequenti forature per una bicicletta, ad esempio una muntainbike
con ruote non sottilissime adattata con portapacchi al cicloturismo, in
quanto e' molto increscioso intervenire in particolari momenti su una bici
sovraccarica di zaini e borse, o almeno poter rimandare la riparazione in
un momento successivo. Intendo le forature piu' frequenti causate da spine
o schegge di vetro, o tipo puntina da disegno, che penso siano
statisticamente la regola, trascurando i tagli o peggio che sono rari.
Esistevano gomme piene, in pratica di schiuma morbida, ma credo scaldassero
molto o avevano altri problemi forse di peso, xke' non hanno avuto il
successo prevedibile.
Da decathlon vendono a 18 euro una bandella di rinforzo da inserire
all'interno del copertone: voi cosa proporreste in alternativa a questa
bandella come materiale eterogeneo proveniente da altri impieghi, sia di
tipo compatto (cinghia) che spesso (banda di schiuma)?
Al proposito conservo le vecchie gomme col malsano intento di utilizzarle
all'interno dei battistrada nuovi.
In contrapposizione al rinforzo del battistrada si potrebbe invece
prevedere un anello interno in schiuma a contatto del cerchione, che
interviene solo in caso di afflosciamento della gomma, sul principio delle
nuove gomme antistallonamento per automobile: in questo modo le
caratteristiche del battistrada non vengono modificate da atriti
interni...mumble mumble...
Sono gradite anche idee originali non convenzionali.
ciao

 ciao
esistono ancora delle gomme antiforatura:
http://flickr.com/photos/jym/2446454160/
 

linus@ ha scritto:

Ehm... 'byke' in inglese significa MOTO. La bici è bycycle... :-)
Il pneumatico in foto è di una moto, infatti....
E per HombreSinsero: ci sono appositi gel, quelli usati nelle auto 
blindate o nei pneumatici di trasporti valori. Immagino siano 
disponibili anche in versione per bici. In alternativa, la vecchia 
bomboletta di Fast ed un adattatore per la valvola.

 Ehm... 'byke' in inglese significa MOTO. La bici è bycycle... :-)
motocicletta è bike, e di conseguenza bicicletta è bicycle :)
Un saluto,
G.

 Il pneumatico in foto è di una moto, infatti....
Non sembra però, se leggi l'ha preso per sostituire i suoi pneumatici 
consumati e se segui il link vedi il mozzo della bicicletta. Dice che ne 
fanno una versione più sottile per ruote sottili o da corsa.

 Il pneumatico in foto è di una moto, infatti....
è da bici
http://www.lastazionedellebiciclette.com/ricambi_coperture.html
-- 
Ciao, DOCstone

 Sono gradite anche idee originali non convenzionali.
__
Posiziona la ruota con la valvola in alto a ore 12.
Fai un foro sul cerchio dalla parte opposta a ore 6.
Inserisci una seconda camera d'aria.
Quando buchi la prima, non hai che da gonfiare la seconda.
La camera sgonfia nel frattempo ti protegge la camera in uso.
All'interno del copertone le due camere si incroceranno, per forza.
Non è un problema.
Vai tranquillo e buon divertimento.
Zac
(ex cicloamante da 12/15.000 km anno) 

 
anni fa su una rivista specializzata avevo letto di una soluzione simile, ma
con tre camere, con le valvole poste a 120° l'una dall'altra.
Il vantaggio è che con una camera bucata, la pressione scende solo di 1/3
invece che della metà come avverrebebbe con due, il che permette di
proseguire un po' prima di fermarsi a riparare o ad aumentare la pressione
nelle camere rimanenti.
C'era anche la soluzione per ovviare ai problemi che si incontrerebbero
nella fase di gonfiaggio, basta costruire un tubo di raccordo triplo per
gonfiarle contemporaneamente.
-- 
Fulmy(nato)

 Non č un problema.
era una mezza idea che avevo e mi sembrava originale perche' non ne ho mai
sentito parlare, ma la tenevo di riserva perche' non mi convince del tutto:
se la spina fora e affloscia la prima camera che incontra non e' escluso
che possa danneggiare anche l'altra. Poi con due o tre camere il peso
aumenta, e allora possono esserci anche altri sistemi. Ad esempio, la
bandella della decathlon costa una cifra perche' sembra solo un'inerte, ma
se fosse un polimero autoagglomerante col calore dell'atrito allora il
discorso cambia e diventa piuttosto interessante, ma non danno spiegazioni
del genere.
ciao

_pr0p ha scritto:

E quindi, non capisco. Probabilmente solo io, eh? :-)
Allora... nel link dice: "This is a section of a Schwalbe Marathon Plus 
BIKE tire, showing the built-in tire liner. Kash (at Warm Planet Bikes) 
shot it up with a staple gun." Cioè stiamo parlando di una gomma da moto.
Ok? E l'OP scrive nell'oggetto del 3ed: antiforatura BICI.
Lo so: son tardo nel capire...

HombreSinsero ha scritto:

A proposito di mezze idee...
http://www.tireballs.it/
Magari senza spendere quella cifra, ma l'idea di tante palline.... ;-) 
Che so? da ping-pong magari 6 fortunato e ci stanno...

 Che so? da ping-pong magari 6 fortunato e ci stanno...
senza andare sulle motociclette, esiste in vari diametri il cosidetto
"omega" che usano i costruttori di barche in vetroresina: si tratta di una
mezzaluna di schiuma elastica per due metri di lunghezza che si usa per
creare centine di vetroresina a rilievo, si potrebbe inserire all'interno
del copertone e lo spessore allontana la spina dalla camera d'aria, non so
se il materiale regge lo stress di un copertone sovraccarico.
Ci vorrebbe un copertone vuoto autoportante tipo le palline da tennis senza
pressione, i materiali pieni al posto dell'aria non reggono lo stress in
quanto accumulano il calore prodotto dall'atrito e si deteriorano, cosa che
invece non succede con l'aria.
ciao

 E quindi, non capisco. Probabilmente solo io, eh? :-)
Scusami sono stato troppo sintetico!
con "giusto per correttezza" volevo indicare che era correzione 
grammaticale...
nulla più :)
Un saluto,
G.

 una gomma da moto.
Ma un'occhiata al sito del produttore?
http://snipr.com/3j17n
  [www_schwalbe_com]
-- 
Ciao, DOCstone

Si potrebbe provare con questa sostanza, a trovarla...
http://www.youtube.com/watch?v=qfhw6I_uBQg
spalmata su una strisciolina di tessuto all'interno del copertone, 
distribuirebbe la pressione di un oggetto acuminato su una superficie 
tale da non forare la camera d'aria e permettere di rimuovere l'oggetto 
dal copertone con calma.
Altrimeti, più semplice con quest'altra sostanza
http://www.youtube.com/watch?v=XlVHs54ZTFQ
applicata nello stesso modo, che però da l'idea di essere meno 
resistente e soffrire dell'evaporazione del solvente: acqua.
La sostanza in questione è amido di mais sciolto in acqua.