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Titolo: Inserti Pozidriv

Avete presente gli inserti per le viti da legno?
Tra le alette della croce principale c'e' un ulteriore croce, 
meno marcata che combacia con dei microtagli nella testa delle 
viti da legno.
Quello che non capisco e' il senso di questa ulteriore croce, 
che secondo me e' talmente lieve da non offrire nessun tipo di 
aggancio.
Mi sembra inutile o sbaglio?

Luisella wrote:
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sensazione mia č che come demolisco le ph demolisco anche le pz...
poi ti posso dire che negl'ultimi tempi chi fa stand o scenografie sta
passando completamente alle torx molto piů comodo (a parer loro) per
questi motivi:
- con due inserti dell'avvitatore fai tutti i tipi che usano...
- difficile che le rovini avvitando o svitando...
Jack
p.s. non mi viene il termine di quando rovini la testa...!!!

 testa...!!! 
Spannare. :-p

 
ecco! ce l'avevo sulla punta della lingua... 

Ho trovato questo:
"The Pozidriv has been given the classification "Type 1A" by the 
Industrial Fasteners Institute. The Pozidriv bit and recess 
design provides more metal-to-metal contact than a standard 
Phillips. This allows you to apply more torque with less 
possibility of camout."
Bah, a me non sembra che nei pz ci sia molto piu' contatto che 
non nei ph.

 Ho trovato questo:


        Come fai ad asserirlo se oltre alla croce,come nei ph ci sono
     altre quattro facce di contatto?
 
http://www.lara.com/cgi-bin/store/commerce.cgi?keywords=bt-pz
        ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

      altre quattro facce di contatto?
Ho preso una vite nuova e l'appropriato inserto, sempre nuovo, 
li ho fatti combaciare e la 4 faccie di contatto supplementari 
quasi non si toccano neanche e se si toccano, si toccano 
talmente poco che a me, profana, sembrano ininfluenti. 
Figuriamoci con viti ed inserti usurati.

http://www.phillips-screw.com/Pozidriv.htm
POZIDRIV ADVANTAGES:
• Extended drive tool life
• Reduced cam-out at higher torques
• Reduced worker fatigue
• Improved manual and automated operations
• Eliminate damaged screws
• Increased cross-sectional strength
• Self centering
Sono tutte cose che, nel confronto ph/pz mi lasciano molto 
scettica.
Sarei proprio curiosa di vedere i dati dei test.

 Spannare. :-p
Spanare, non spannare. Ed è in genere riferito al filetto, non alla
testa.
Ciao
JMT

 p.s. non mi viene il termine di quando rovini la testa...!!!
Scegli un bestemmione a caso che va bene ;-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita e fatta di treni che passano, e a volte e bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 Scegli un bestemmione a caso che va bene ;-)
LOL ;_)

 Figuriamoci con viti ed inserti usurati.
      Probabilmente una delle due parti era cinese!
      Quanto hai pagato l'inserto Pz?


http://www.justbrits.com/pozi/pozidriv.html
Un interessante articolo che pero' non dipana la questione.
Io ho un sospetto...

 
quello me lo tengo per quando devo svitarla.. ;-)

       Quanto hai pagato l'inserto Pz?
3 euro.
Ma non c'entra Felix, sant'iddio, anche se l'avessi pagato due 
centesimi, da nuovi sono tutti uguali, anche i cinesi.
Invece di fare il polemico, fai una prova, prendi un benedetto 
inserto pz2 e una vite da legno con intaglio pz2, guardali da 
vicino, usa una lente se preferisci, e guarda il punto di 
contatto dei quatto intagli supplementari, si toccano appena 
appena, giusto?
Immagina che la vite o l'inserto siano leggermente usurati, non 
si toccherebbero neppure.
Poi ci sono dei inserti PZ che hanno tutti gli intagli gia 
smussati.
Hai presente? Di solito sono anche cari.
Pensa un po' te.
Comunque sto leggendo in giro e pare che i pozi siano piu' usati 
in europa che in america, tu che ci sei stato, confermi?

 in europa che in america, tu che ci sei stato, confermi?
       Non ho notizie al riguardo di Europa e USA ,so per certo che sono
     piu' diffusi ad Hollywood che non a Guardiagrele :-)


 Io ho un sospetto...
     Non tenerlo per te! :-))


        Solo cosi si spiegherebbero le tue osservazioni!
Niente popo' di meno che il punto esclamativo.
 

 Ma solitamente da nuovi sono tutti precisi.
Non sono daccordo. Per affermare questo dovresti controllarli con un 
proiettore di profili. Cosa che non ho mai fatto neppure io. Però ti 
ricordo che le norme DIN sono ben precise sulle dimensioni e le 
tolleranze di costruzione di viti e relative chiavi (o cacciaviti, 
ecc. ecc. ecc). E le tolleranze sono abbastanza ampie. Ebbene: i 
costruttori seri stanno ben dentro le tolleranze, cioò sono 
addirittura più precisi delle normative, e inoltre sono molto più 
costanti. I costruttori approssimativi no.
Allora: se avviti a mano vanno bene anche gli accoppiamenti 
testa/inserto agli estremi della tolleranza. Se avviti con avvitatore 
NO.
Senza polemica
Ciao
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 serraggio ?

 arriva nemmeno ad usarla.
Ecco, e' proprio quello che dicevo.
Nulla da eccepire sul fatto che la croce principale dei PZ abbia 
un profilo piu' performante rispetto a quella dei PH.
La mia teoria (che mi sono inventata e che tu puoi confermare o 
smentire) e' che gli intagli supplementari dei PZ siano piu' che 
altro dei segni distintivi per distinguere facilmente e 
velocemete le PZ dalle PH.
Magari questi intagli, su certe viti profonde, aumentano la 
presa, ma solo lievemente.
Comunque grazie per le spiegazioni, sopratutto quella 
riguardante gli inserti con gli spigoli smussati, io pensavo che 
fossero migliori, invece scopro che sono peggiori.
Per che ditta lavori?
Come sono marchiati i vostri prodotti migliori?

 la lavatrice per una vite spanata bensì solo l'inserto.
      Ottima spiegazione.
      ciaofelix:-)


       ciaofelix:-)

 lavoro piu li, stņ alla SEVEL del gruppo FIAT, li uso solo gli inserti.
Sevel č dove producono Ducato, Jumper e Boxer?
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
VENDO vecchi numeri di Elaborare, sintoampli, CD,
piastra cassette, casse: particolari in mail

 Sevel č dove producono Ducato, Jumper e Boxer?
Giusto, in Val di Sangro CH

 Giusto, in Val di Sangro CH
     Scommetto vicino alla HONDA !  PPP
    Perche' non vieni a Guardiagrele Sabato 11 Settembre potrai conoscere
   oltre me,Cinghiale,Paola e Dave.
    Mandami una E-mail ti forniro' dettagli.


     ciaofelix:-)
Dimezza il nome...
maxmario...@maxmario.it

 no, stò a quattro passi!!!
       Certamente ora ti mando una E-mail alla quale darai risposta
     se ricevuta.
       ciaofeix:-)
