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Titolo: Quale puleggia per motore trapano a colonna?

Ciao a tutti,
ho il motore a spazzole smontato dalla lavatrice e lo vorrei sostituire 
a quello del trapano a colonna, purtroppo ha una puleggia senza canale e 
sembra inserita a pressione sull'albero, voi quale soluzione scegliereste?
Togliere la puleggia col flessibile e montarne una adeguata o invece 
cambiare la puleggia del mandrino sul trapano?
Oppure?
 
 
https://photos.app.goo.gl/XMhsZBjAsYH1HSpv8
 
 
 
 
 
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Saluti da Drizzt.
 
 
www.agidone.altervista.org
 
http://agidone.altervista.org/recensione-opel-corsa-e-gpl-cosmo-2016/
 
MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
http://www.tappezzeriagraziella.com/
 

 
https://photos.app.goo.gl/XMhsZBjAsYH1HSpv8
 
 
se il diametro dell'albero dei 2 motori e' adattabile, toglierei
assolutamente la puleggia "sbagliata" dal motore della lavatrice.

 sembra inserita a pressione sull'albero, voi quale soluzione scegliereste?
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Ciao, sostituirei la puleggia sul trapano tenendo però presente che 
quella tipologia di motore sviluppa solitamente la potenza massima ad un 
regime di rotazione molto più alto rispetto ad un motore AC asincrono.
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 

 assolutamente la puleggia "sbagliata" dal motore della lavatrice.
 
 
Il diametro dell'albero del motore del trapano è 14 mentre quello della 
lavatrice è 11.
Potrei fare una boccola e usare la puleggia originale.
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Quindi lasceresti la puleggia tipo J sul motore della lavatrice e ne 
prenderesti una nuova da sostituire al trapano lato mandrino?
Come soluzione mi piaceva, la cinghia tipo J ha più grip e mantenendo 
quella piccola originale potrei usare il motore con u numero maggiore di 
giri anche se monterò un controllo giri usando la dinamo tachimetrica 
del motore della lavatrice.
La vedo complicata trovare la puleggia adatta e la ginghia della misura 
giusta.


 
 
 
Che però è bloccata sull'albero motore con un grano mentre l'albero 
della lavatrice non ha scanalatura.
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Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 

 
 
Dunque, probabilmente nessun vantaggio, solo voler utilizzare un motore 
a cui è possibile regolare precisamente i giri senza perdita sotto 
carico, per fare qualcosa :-)
Il trapano ha pulegge multiple quindi va da 580 g/m a 2500.
La potenza del motore è identica, 350W.
 
Diciamo che potrei fare a meno di tutto sto sbattimento, fra l'altro 
l'albero motore della lavatrice è leggermente corto.
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Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 


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Le idee sono buone, ma non è detto che sia complessivamente meglio di un 
semplice cambio di velocità a pulegge che, a bassa velocità, moltiplica 
la coppia. Ci vorrebbero entrambe le cose : prendi il pacco pulegge 
montato sull'attuale motore e lo caletti su un albero che muoverai, 
tramite ulteriore puleggia + cinghia, dal tuo motore ex lavatrice.
Primo stadio di riduzione 1:5 o 1:10, secondo stadio con i gradini 
originali.
Ne uscirebbe un simpatico aggeggio, solo un po' ingombrante  :)
 
Io vorrei farci un generatore da staffare al bisogna al tagliaerba (con 
avviamento elettrico, mai usato, ma c'è).
 
Eccitando lo statore con una CC dovrebbe produrre alle spazzole corrente 
continua, non so con che efficienza...
Un inverter realizzerebbe in seguito la conversione in AC.
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 

 lavatrice non ha scanalatura.
 
al di qua della tastiera posso solo andare a spanne e a spanne io
cercherei di sostituire il motore (se ne vale la pena) tenendo il piu
possibile il resto delle parti "originali"... anche nell'eventuale
ottica di scoprire che il "nuovo" motore non e' adatto e' piu facile
fare il passo indietro :)