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Titolo: regolazioni trapano a colonna

Qualche giorno fa ho dato una pulita al mio trapanino a colonna prima di 
fare un lavoretto ed ho teso la cinghia di trazione.
 
Dopo 20 fori dopo ho involontariamente toccato la carcassa superiore e 
l'ho sentita tiepida, messo la mano sul motore ed era discretamente 
caldo :-(
 
Ho allentato la tensione della cinghia e finito il lavoro.
 
A questo punto sorgono 2 domande.
 
1) e' possibile che la maggiore tensione abbia fatto sforzare 
maggiormente il motore e quindi si e' scaldato di piu'?
 
2) come faccio a capire se la tensione della cinghia e' corretta?

2) come faccio a capire se la tensione della cinghia e' corretta?
 
Non deve essere tiratissima, pero' non deve nemmeno scivolare in caso
di fori impegnativi.
 
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 2) come faccio a capire se la tensione della cinghia e' corretta?
 
Usa il metodo digitale:-)
A trapano FERMO premi con un dito a metà fra le due pulegge.
La cinghia deve cedere di circa 10 mm.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 2) come faccio a capire se la tensione della cinghia e' corretta?
 
In genere, i tensionamenti delle cinghie non sincrone su applicazioni 
"critiche", si effettuano applicando una forza definita (kg) sulla parte 
libera a metà tra le pulegge e misurandone la flessione...su un trapano a 
colonna , il cui costruttore non penso abbia definito tali parametri, mi 
limiterei alla minima tensione sufficiente a non provocare slittamento 
percepibile quando è sotto sforzo.
 
Poi, se con l'uso dovessi notare troppa polvere all'interno del carter, la 
tiri leggermente di più...
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 2) come faccio a capire se la tensione della cinghia e' corretta?
 
Come già detto, se premi al centro fra le due pulegge, la cinghia si dovrebbe spostare del suo spessore.
Comunque a volte è più importante che la cinghia sia più lente che più tirata. Ma non per il discorso del sovraccarico sui cuscinetti, quanto (specialmente ai rapporti bassi) che avere una cinghia che slitta a volte può salvare non dico la vita... ma una mano di sicuro.
 
Giovanni   
 

 di fori impegnativi.
 
mi confermi la risposta del Fabbro?
 
 

 tiri leggermente di più...
 
e' questo che mi preoccupa, trovare polvere nel carter
 
non so se e' normale trovare un minimo di polvere, essendo una cinghia 
in gomma credo che si usuri nel tempo e quindi della polvere la dovrei 
trovare, ma qual'e' il quantitativo normale?
 


ok, un solo dito?

 Comunque a volte è più importante che la cinghia sia più lente che più tirata. Ma non per il discorso del sovraccarico sui cuscinetti, quanto (specialmente ai rapporti bassi) che avere una cinghia che slitta a volte può salvare non dico la vita... ma una mano di sicuro.
 
provvedero' al tale controllo digitale.
 

 ok, un solo dito?
 
Se spingi usa il pollice, se tiri usa l'indice, piegato a gancio.
 
-- 
Fabbrogiovanni

mi confermi la risposta del Fabbro?
 
Affermativo, si conferma.



ineccepibile..... sembra il comma 22 :-)
 
bye

 ineccepibile..... sembra il comma 22 :-)
 
Giusto, però è stato modificato con DL 345 del 24/11/2015, Art. 24, 
Comma 15 Bis.
 
-- 
Fabbrogiovanni


 
tristissimo, sembra davvero scritto dallo stesso autore... :-(
 
bye

nn ha pensato forte :

Spero di non essere stato l'unico a non aver capito la tua precedente 
battuta:-)
 
Questo tuo ultimo commento mi ha insospettito e sono andato a chiedere 
a Google:
https://it.wikipedia.org/wiki/Paradosso_del_Comma_22
 
 
-- 
Fabbrogiovanni


 
la pensione, o meglio il suo limite inferiore sembra diventato come il 
numero delle missioni di volo che il Cpt. Yossarian doveva assolvere per 
essere congedato e che il comandante dello stormo continuava ad 
aumentare... ma come per la pensione c'e` l'art.24 comma 15 (scappatoia 
per pochissimi), nella nostra storia c'e` il comma 22 come uscita, 
ovvero un paradosso che non porta da nessuna parte.
 
sig.

Il 10/12/2015 00:02, Fabbrogiovanni ha scritto:

ok applichero' questa soluzione tecnologica
 
merci'

Sei sicuro che la cinghia stia lavorando "in piano", cioe' tra pulegge alla stessa altezza, e non abbia incrociato la cinghia tra due pulegge ad altezze diverse?