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Titolo: sono in vena di pazzie .....

Ciao,
volendo provare a riverniciare una vecchia ma gloriosa auto, di cosa
necessito? Avrei bisogno di consigli abbastanza dettagliati in maniera tale
da fugare ogni dubbio, un vademecum.
E per saldare (sempre sull'auto) di che tipo di saldatrice devo usufruire?
Fabio

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di una stanza da adibire a forno :-)))
se non l'hai rivolgiti ad un carrozziere :-(

 
Ma si chiama forno perchè cuoce la vernice?
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http://www.bynoi.com/berry.html

 Ma si chiama forno perchè cuoce la vernice?
no!,  la fà seccare prima che il pulviscolo atmosferico la renda opaca
oppure scoli via ... :-)

"Il Lupo" <fabio.buscarini@fastwebnet_pippo_.it> wrote in message
news:k8gLb.28011$Jw2....@tornado.fastwebnet.it...
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okkio che se CAMBI COLORE e poi ti femano per un controllo
ti sequestrano il libretto di circolazione!!!!

 ti sequestrano il libretto di circolazione!!!!
ROTFL
E come farebbero gli agenti a sapere che il colore non è più quello
originario, visto che sul libretto non c'è scritto?
Ma poi scusa: è possibile installare un tetto apribile, senza riomologare il
veicolo... figuriamoci se non si può cambiar colore.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 oppure scoli via ... :-)
Ah ecco! Altrimenti povere plastiche della macchina!
Ale

 94.6s driver
sul mio libretto c'e' scritto

 sul mio libretto c'e' scritto
Sul tuo libretto č scritto il colore dell'auto?
Sicuro sicuro?
Per curiositą, potresti mandarmene la scansione (ovviamente dopo aver
coperto i dati personali e la targa)?
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ma una volta non usavano i forni ........
Fabio


a parte in tempo di guerra, ma quella era un'altra storia ....
Fabio

Il Lupo ha scritto:
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        Fiamma ossidrica o filo continuo.
      Se l'auto ha delle ammaccature,devi ovviamente raddrizzarle con un
      martello a testa tonda,e con l'apposito ferro stondato da appoggia-
      re all'interno,battendo dal perimetro dell'ammaccatura.
      Con la smerigliatrice angolare completi il lavoro sulla lamiera.
      Passando la mano capirai se lo stucco sara'sufficiente a livellare
      il tutto.
 
      Stucco bicomponente,o catalizzato passato a spatola a lastra,una
volta
      essiccato cartare con grana decrescente,ripetere la succatura se
neces-
       sario.
 
      Spruzzare lo stucco a spruzzo (e' un'antiruggine)su tutte le parti
me-
      talliche a vivo.
      Cartare con smeriglio sottile tutta la vettura,pulire perfettamente
      tutte le superfici,e coprire con il nastro e fogli tutto cio' che
      non e' da verniciare.
      Usa una buona vernice alla nitro o sintetica,due o piu' mani
lasciando
      asciugare perfettamente,se decidi per 3 passate,dopo la prima da una
      altra cartata umida.
      Vernicia con clima asciutto e non sotto i 20 gradi,se c'e sole al-
     l' ombra,completa con una lucidata con cotone e pasta abrasiva,infine
      cera.
      buon lavoro,il forno usalo per le patate,come si faceva una volta! PP
     ciaofelix:-)
 
 
 
-- 
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avevo letto:
- prima mano uniforme (anche se non lucida è lo stesso)
- seconda mano dopo circa 10 min.
- terza mano per lucidare dopo altri 10/15 min
in caso di metallizzato lasciare asciugare almeno 24 ore e poi fare altre
tre mani di trasparente
Come maschera, tuta, compressore e aerografo mi puoi consigliare?
Fabio

 elettrodo.
Non è un rischio, è una certezza.
Cmq se sai saldare ad elettrodo fai una prova e ti accorgerai che sai
saldare anche a filo.
Dovrai solo abituarti al fatto che l'arco si innesca schiacciando il
pulsantino e non strisciando la torcia e di solito si salda a spingere e
non a tirare.
Fabbrogiovanni.


cioč per fare il cordone devo andare con la mano sopra il cordone e non il
contrario ......
e come fai a vedere se fai qualche casino?
Fabio

 e come fai a vedere se fai qualche casino?
Già il fatto di non avere la scoria riduce le probabilità di *fare
casini*:-)
Se ti capita prova a giardare come è fatta una torcia per filo continuo:
l'impugnatura e la tua mano copre la saldatura ma il bagno di fusione è
più visibile e il cordone più controllabile se saldi in avanti.
Non so quanto sia valido come esempio, immagina di trasportare qualcosa
con una carriola.
Naturalmente non è una condizione indispensabile, a volte è meglio
tirare oppure zigzagare o a contatto intermittente, sopratutto con
spessori sottili.
Più che regole sono automatismi mentali che si imparano con la pratica.
Posso aggiungere che un bravo saldatore ha anche la capacità di regolare
alla perfezione l'amperaggio e la velocità di uscita del filo con solo
un paio di manovre.
Fabbrogiovanni.


Grazie
Fabio