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Titolo: sostituzione sfere movimento centrale bici

Ciao a tutti, devo sostituire le sfere del movimento centrale di questa 
vecchia bici, su youtube ci sono dei video, ma sono relativi a bici 
moderne, la mia ha 25 anni, qualcuno ha gi� fatto l'operazione ed � 
pratico? Servono estrattori?
 
Ciao
 
gd

pratico? Servono estrattori?
 
Difficile a dirsi se non ci fai vedere qualche foto, magari anche
smontando un po' alla volta quello che riesci a smontare. 
Poi se non riesci piu', vedremo come andare avanti.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 


avevo dimenticato la foto..
 
http://imageshack.us/a/img194/7081/20121010105904.jpg
 


http://imageshack.us/a/img194/7081/20121010105904.jpg
 
 
Non mi pare ci sia bisogno di estrattori, svita tutto lo svitabile.


 
http://imageshack.us/a/img194/7081/20121010105904.jpg
 
 
In teoria dovresti riuscire senza estrattori particolari.
 
Dalla foto vedo che hai un carter, quindi per accedere al movimento 
centrale dovrai smontare anche quello (ti si smonter� almeno 
parzialmente invevitabilmente quando toglierai il dato del movimento a 
destra).
 
Togli le pedivelle estraendo le chiavelle e partendo dal pedale di sx. 
Per farlo, sviti il bulloncino relativo (quello che si vede in foto, 
trasversale alla pedivella), ma non toglierlo tutto: lascialo su e poi 
vai di martello per far uscire la chiavella (sono un po' infami). Questo 
ti aiuter� a riciclarle quando rimonterai tutto, perch� altrmenti quasi 
sicuramente rovinerai la filettatura.
Tolta la pedivella sx, dovresti riuscire a sfilare tutto il resto 
(corona e pedivella dx).
A questo punto rimani con il solo telaio. Con la relativa chiave apri il 
"dado" del movimento a destra e voil�, hai in mano il primo cuscinetto. 
Ripeti la stessa operazione a sinistra e sei a posto.
 
Occhio, perch� se i cuscinetti sono molto vecchi, le sfere potrebbero 
andarti ovunque.
 
Come ultimo consiglio, controlla e pulisci la sede del movimento 
centrale e ricordati di ingrassare le filettature quando rimonti tutto.

 Ciao a tutti, devo sostituire le sfere del movimento centrale
 
Perch�? 
 
 


Prima di iniziare devi stabilire quale � il tipo di movimento.
 
http://www.bdc-forum.it/archive/index.php/t-42429.html
 
 
Stabilito di che movimento si tratta puoi procedere ma non � per niente 
agevole (in genere causa ruggine) soprattutto su una bicicletta molto 
datata e se non hai le chiavi dedicate.
Potrebbe gi� essere una impresa smontare le pedivelle.
Insomma serve un po' di fortuna ... a volte � una passeggiata.
 


Normale movimento centrale a perno quadro, le ghiere che vedi fanno da 
calotta esterna, le sviti e ti vengono in mano le sfere (in pratica no 
perch� rimarranno attaccate a causa della morchia. Non credo nemmeno che 
siano gia' ingabbiate, penso siano ancora di quelle libere.
 
Anyway, pulisci tutto bene e verifica pi� che altro l'opportunit� di 
cambiarle, e' probabile che loro siano a posto e il problema sia la sede 
dove ruotano.
 
-- 
Mardot

 ha scritto nel messaggio 
news:50757697$0$13281$4faf...@reader2.news.tin.it...

Olio, scalpello/punzone e martello. La domanda resta, perch� bisogna 
cambiare le sfere? 
 
 


questo e' piu' facile.  lavoro che si faceva, raramente ma si faceva, nelle 
bici datate.
Poco alal volta il movimento prende gioco, comincia a fare ta-tï¿œc sulla 
pedalata, poi passa al cla-clï¿œang, e cominci a pensare che sia da registrare.
Se insisti a girare con il movimento che fa gioco, le sferette vengono a 
lavorare in maniera irregolare, ad esempio accumulandosi l'una contro 
l'altra; a quel punto cla-clï¿œang diventa cla-clï¿œaaang.  Smontando le trovi 
solitamente usurate, magari graffiate per lo sporco che nel tempo si e' 
impastato nel grasso.   L'introduzione e l'impiego delle gabbiette che 
tengono in posizione le sfere lungo la circonferenza costitui' una 
innovazione e un deciso miglioramento nella regolarita' del movimento di 
pedalata :)
 
Paolo
 
 

 pedalata :)
 
La teoria e' quella :-)
 
In pratica, su 44 anni di ciclismo almeno 20 dei quali pedalati su 
movimenti a perno quadro, le sfere che ho cambiato le ho cambiate per 
sfizio; in realta' con una bella pulita e reingrassata sarebbe tornate a 
posto, perche' il problema maggiore erano le riche sulle calotte (o sul 
perno) e non le sfere.
 
Grande invenzione sicuramente la gabbia, ma altrettanto utile il grasso 
al teflon che non si "allarga" e non si stacca con l'acqua. Una volta 
aprivi il movimento e trovavi il grasso sulla periferia ma le sfere 
giravano ormai a secco.
 
-- 
Mardot


Altra generazione, e biciclette diverse, temo.  in sei fratelli, e almeno 
una dozzina di biciclette che si alternavano nel garage, puoi immaginare che 
non fossero prodotti di particolare qualita' quelli su cui usavamo pedalare :)
 
Paolo
 
 


yes ai nou :-)
 
-- 
Mardot


E' bastato svitare a sinistra ed ï¿œ venuto giï¿œ tutto.....
qui c'ï¿œ la foto:
http://imageshack.us/a/img268/3274/20121011114009.jpg
 
sono queste le famose gabbiette che tengono le sfere?
Una ï¿œ colpetamente andata, son rimasti 3 moncherini e qualche sfera, il 
resto credo sia finito nei tubi del telaio..
l'altra ï¿œ intera, ma le sfere sono libere di uscire o devono essere 
sigillate dentro?
ed ï¿œ facile trovarle dal ricambista?
 
ciao
gd


Si, la situazione corrisponde.  la facilita' di trovare le gabbiette 
tuttocompreso e un tubetto di grasso adeguato dipende ovviamente dalla tua zona.
Qui in pianura padana, ad esempio, la bici e' tanto comune che i negozi sono 
diffusi come e piu' dei kebab. Quindi trovare quei pezzi non e' per nulla 
complicato.  In ogni caso da un rivenditore/meccanico di bici (solitamente 
fanno entrambe le cose).
   E' ovvio che prenderai due gabbiette, sostituendo anche quella intera
 
Paolo
 


Concordo, ricambisti ciclistici ma anche qualche ferramenta potrebbe averle.
 
-- 
Mardot


Sempre a seconda della zona.  un ferramenta in Valtrompia probabilmente 
tiene piu' elettrodi per saldatura che gabbiette per movimento centrale :)
 
Paolo
 

 ed � facile trovarle dal ricambista?
 
Allora cambiate il titolo in sostituzione movimento centrale danneggiato. 
 
 

 credo sia finito nei tubi del telaio..
 
Butta via tutto, ci sono delle tacche nelle sedi da far paura.