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Titolo: Graffi profondi sulla carrozzeria

Ciao a tutti,
facendo manovra in una strada molto stretta ho graffiato la mia nuova Yaris 
blu metallizzato.
In alcuni punti si vede il bianco/grigio del fondo, ed in altri addirittura 
il metallo.
Il graffio più lungo è di circa 10 cm.
Per ora vorrei evitare di andare dal carrozziere, perchè mi trovo nella 
infelice situazione di dover transitare spesso in questa zona, e quindi 
almeno finchè non prendo un po la mano il rischio di rigraffiarla è alto. Mi 
chiedo, cosa posso fare per tamponare la situazione, ovvero per evitare il 
formarsi di ruggine e migliorare l'aspetto visivo? Grazie a tutti per 
l'attenzione. 

 l'aspetto visivo? Grazie a tutti per l'attenzione.
Colorificio con tintometro, ti fai fare mezzo litro di tinta come la tua, 
compri un pennellino moooolto sottile, e ci dai con quello.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 compri un pennellino moooolto sottile, e ci dai con quello.
per le fiat ci sono tramite la rete ufficiale anche degli stick con
pennellino incorporato e successivo trasparente di protezione.
Se la quantità necessaria non è molta forse gli conviene...
Presumo esista anche per le altre marche...

 tua, compri un pennellino moooolto sottile, e ci dai con quello.
molto piu' semplice ed efficace: va in concessionaria e ordina lo stick 
con il colore giusto.. sono normali ricambi ;)

 compri un pennellino moooolto sottile, e ci dai con quello.
Accidenti, mezzo litro!! Ma 20 ml sarebbero più che sufficienti...e comunque 
dovrei applicare la vernice direttamente o devo passare qualcosa prima sopra 
il metallo?

 con il colore giusto.. sono normali ricambi ;)
Si in effetti mesi fa andai in concessionaria per un graffietto sottilissimo 
e avevano una boccettina tipo smalto per le unghie...Ma devo passare qualche 
altra cosa prima di passare la vernice, considerando che i graffi sono 
profondi? Inoltre quello che vado a fare comprometterebbe il futuro lavoro 
del carrozziere? 

 fare comprometterebbe il futuro lavoro del carrozziere?
assolutamente no

Legolas ha scritto:

Trova lo stick del colore giusto o che piu' si avvicina. Io lo prenderei 
non metallizzato per un ritocco di un graffio, perche' il metallizzato 
e' una rogna da dare, la grana e' di sicuro differente dall'originale e 
per ritoccare un graffio non serve.
Prendi il colore in stick, ne prelevi una goccia che diluisci in un 
piattino fino alla consistenza del latte scremato col suo diluente 
(nitro/acetone dovrebbero andare benissimo).
Intingi di colore la punta di un pennello fine (0 o 00) e la appoggi sul 
graffio. Non dipingere il graffio, ma lascia che sia la capillarita' a 
risucchiare la vernice nel graffio.
Se ci sono sbavature di colore che sbordano dal graffio, aspetta che la 
vernice asciughi un po' e poi con uno straccetto pulito o un cottonfioc 
imbevuto (non zuppo!) di diluente ripulisci con passate leggere 
perpendicolari al graffio. Meno diluente c'e' nello straccetto meglio ti 
riesce la ripulitura (non leverai il colore che sta dentro il graffio).
Ripeti finche' il risultato non ti soddisfa.
Alla fine, per uniformare l'aspetto e levare eventuali aloni, lucida con 
una cera.
Visto che lo chiedi, prima dell'applicazione puoi darci un 
convertiruggine, ma su lamierati moderni (non arrugginiti) credo si 
possa saltare.
Ciao,
R.

Twilight=crepuscolo ha scritto:

1: Ti confermo per esperienza diretta che Toyota ha gli stick di ritocco 
bi-vernice (tinta + trasparente) e che con il libretto di uso e 
manutenzione trovi il codice colore (è sull'etichetta all'inizio o 
sull'etichetta che di solito è nel vano bagagli). Almeno, fino ad un 
paio d'anni fa era così...: avevo un Celica.
2: IMPORTANTE!!!! AGITA BENE IL BOCCETTINO PER ALMENO 5 MINUTI 
D'OROLOGIO!!! Altrimenti la tinta è sbagliata. Per il trasparente idem, 
ma poi aspetta un minuto per consentire alle bollicine di depositarsi e 
"sgronda" bene il pennellino. C'è chi usa una lametta da barba per 
lisciare il trasparente: con un po' di "mano" il risultato è 
professionale. La lametta va usata a rovescio: cioè non deve fare la 
barba alla vernice, ma solo lisciarla. Spero che mi sono spiegato... ;-)