Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: carozziere fai da te

Mi hanno chiesto un sacco di soldi per fare  pochi ritocchi alla vettura, 
non ho mai fatto il carozziere ma son sicuro che me la potrei cavare 
benissimo. Inizierei con scartavetrare la parte da verniciare con carta 
vetrata e acqua, poi dare di bomboletta metallizzata stesso colore e il 
giorno dopo trasparente. Quando tutto è secco lucido la parte e intorno alla 
parte con pasta abrasiva finissima. Sbaglio qualcosa? Vanno bene 24 ore fra 
una bomboletta e l'altra? devo dare lo stucco a spruzzo pure? Lo vendono 
anche in bomboletta? Grazie 
 

danilo ci ha detto :

Non sarò io a demolire la tua granitica sicurezza:-)
A lavoro finito potresti trovare ad andare in giro così:
http://dechiaragrafica.com/wp-content/uploads/2012/12/mimverde4-1024x767.jpg
 
 
-- 
Fabbrogiovanni

danilo ha scritto:

se non ci dici, o meglio non  ci fai vedere cosa devi fare ,è
impossibile darti dei consigli!
quello che vuoi fare tu va,quasi, bene per dei piccoli segni o sgraffi
 

 ha scritto nel 
messaggio news:mfesv0$fuk$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Già sarebbe un capolavoro :)
 

 ha scritto nel messaggio 
news:mfesvp$fq6$2...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Ho il paraurti posteriore all'angolo una serie di graffi, il paraurti è in 
plastica. Mentre sulla carrozzeria ho una rientranza sulla portiera 
piuttosto antipatica, come avesse preso una pallonata di striscio, una 
"spazzolata a ferro" 15cm X 5cm . Tutte piccole cose. Non so come far 
rientrare due ammacature all'angolo del parafango, antipatiche perchè si 
notano anche se piccole. Il colorificio mi fa una bomboletta spray identica 
al colore della vettura. Il problema è come far rientrare quelle poche 
ammaccature (3)
 

 Già sarebbe un capolavoro :)
 
Provo con un ragionamento serio, ovviamente soggettivo e liberamente 
opinabile:-)
 
Andare in giro con un'auto con qualche ammaccatura e un po' di graffi 
non ti fa fare bella figura, ma il prossimo può sempre pensare che i 
tuoi impegni non ti hanno ancora permesso di portarla da carrozziere.
 
La stessa auto, riparata fai da te, sarà altrettanto brutta ma il 
prossimo penserà che l'hai fatta sistemare da un manovale rumeno.
 
-- 
Fabbrogiovanni


Per le piccole ammaccature (e anche non tanto piccole) i kit da
tirabolli con colla a caldo funzionano, provato sulla macchina di mia
moglie.
 
Sui paraurti in plastica invece la vernice i fondi e tutti gli stucchi
debbono avere il plasticizzante, altrimenti si screpola e si stacca
tutto in poco tempo (esperienza fatta pure questa... purtroppo)
 
Paolo

Dopo dura riflessione, Jpquattro ha scritto :

senza il piccolo particolare che il colore sara indentico a quello 
della vettura .... quando era nuova :-)


 
spazzolata a ferro? Allora dopo una levigata per pulire e lo stucco, seguirà 
levigatura con carta, poi devi spruzzare il fondo... (non crederai mica di 
verniciare sullo stucco?).
Altra passata leggera di carta per sfumare il fondo e finalmente la vernice, 
e poi il trasparente.
Ma con il metallizzato non riesce quasi neanche un professionista a fare "la 
pezza", quindi aspettati di vedere quello che vedi adesso, ma colorato.
E se per caso cola la vernice, el tacon el se pezo che'l buso...
 

 ha scritto nel 
messaggio news:mfeuno$h73$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Vero, il ragionamento non fa una piega ed è azzeccatissimo e sinceramente 
meglio avere l'auto ammaccata che ammaccata e "sistemata" e quando ne vedo 
una salta subito all'occhio. Quel che mi preoccupa sono le 3 piccole 
ammaccature, mente le perati lisce da non stuccare le potrei benissimo 
rifinire a bomboletta e li credo si vedrebbe ben poco. Al limite giro di 
notte così si nota poco e di giorno prendo il taxi :) 
 

questo è importante, che vernice uso per il paraurti in plastica? non va 
bene la stessa che do sul ritocco? 
 

La cosa richiede esperienza ed attrezzature non comuni, credimi. Il risultato sarà inevitabilmente peggio della situazione di partenza. Tanto per capirci: Una rientranza va tirata, levigata, stuccata e levigata ancora (questo ciclo anche più volte),dato il fondo, levigato ancora, verniciata. Ogni operazione va fatta con carta abrasiva sempre più fina. All'ultimo prima della verniciatura una 800 almeno. La vernice potrà essere un lucido diretto o doppio o triplo strato, dipende. Se ti dice bene avrai un solo prodotto con suo catalizzatore e suo diluente, per un costo complessivo che probabilmente supera le 150 EURO (se ti dice male anche più del doppio, per esempio se hai base opaca, perlato, lucido). Alla bomboletta non pensare proprio... Va bene per fare uno specchietto non mezza macchina (non sk fa un pezzetto di portiera, si da tutta la portiera).
Insomma a me piace e lo faccio, talvolta smonto tutto e cambio anche colore alla macchina. Ma non e una operazione facile ne economica, attenzione. Molto probabilmente un giro per carrozzieri ti farà infine trovare un prezzo più basso di quanto spenderesti con il solo acquisto dei materiali. Ciao.

danilo ha scritto:

Guarda sti 2 lavori fatti alla macchina della femmina, e non dar retta ai 
cinciatori:
 
http://it.tinypic.com/r/2sbv4eq/8
 
 
http://it.tinypic.com/r/riu7vr/8
 
 
Tiri su i bolli in qualche modo, se non c'è bisogno non fare nulla, se si 
vede la lamiera dai fondo antiruggine spray (asciuga in 15 minuti), stucchi 
se c'è bisogno, pareggi lo stucco, vernici, stop. 
 
 


Premesso che se un carrozziere non è bravo, non sta bene (ad esempio ha 
un calo della vista) o ha fretta, fa un lavoro che si vedrà.
Premesso che con una bomboletta azzecchi il colore nuovo (verificando il 
codice!), ma non la variazione della tonalità dovuta all'esposizione 
alla luce (cambia con gli anni), che richiede di fare la tinta col 
tintometro.
Premesso altresì che se non vernici e lavori in forno, senza polvere e 
capelli ed a temperatura controllata, durante e dopo il lavoro, rischi 
imperfezioni anche notevoli nel risultato finale (peli o granelli sulla 
superficie, bolle, striature, gocciolature, increspature, ecc. ecc.).
 
Tutto ciò premesso.
 
Ma nella tua città c'è un solo carrozziere? Non ce ne sarà uno più 
economico di quello che ti ha "sparato una cifra"? Magari per il lavoro 
che c'è da fare è stato anche economico.
 
Annota un'altra cosa: dovrai mascherare molto bene tutto il resto della 
macchina. Se ti fai 2 conti, scopri che i costi son quelli...
 
 
-- 
Ciao!
Stefano


http://it.tinypic.com/r/riu7vr/8
 
 
Ti va bene che e' un colore pastello. Prova a fare la stessa cosa con un
metallizzato oppure un perlato e vedi che bel lavoro che viene. Manco
gli zingari.

una salta subito all'occhio.
 
Dip'ende anche da quanto peso dai all'opinione che hanno gli altri
della tua auto.
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 Manco gli zingari.
 
Sta tranquillo che ho sistemato altre 2 auto in passato ed erano entrambe 
metallizzate, invece vedo che siete capaci solo di cianciare, ho 
riverniciato interamente una a112 bordeaux metallizzato quando avevo 14 anni 
con l'aiuto di mio padre ed č venuta uno spettacolo. 
 
 

 della macchina. Se ti fai 2 conti, scopri che i costi son quelli...
 
MA VA A CAGARE! 
 
 


wrote:

Io invece da piccolo guidavo sottomarini, e mio nonno era un treno.

> Io invece da piccolo guidavo sottomarini, e mio nonno era un treno.
 
Le solite diseguaglianze sociali.
Mia nonna aveva solo una ruota, ed era una carriola.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 con l'aiuto di mio padre ed è venuta uno spettacolo.
 
Riverniciare interamente una vettura è un gioco da ragazzi (come qualità 
finale) rispetto a rifare singoli particolari armonizzandoli con tutto 
il testo.
 
Davide.
 

 anni con l'aiuto di mio padre ed è venuta uno spettacolo.
 
Intanto è "interamente" e non una pezza, e poi se non l'hai verniciata a 
bomboletta, il paragone non vale.
Anch'io 30 anni fa ho verniciato a pennello un serbatoio della moto con la 
vecchia nitro, e poi l'ho levigato con tanta pazienza, carta da 800 e 
sapone, ed era più bello che da nuovo, ma non era metallizzato. 
 


e finora sull'entità della "cifra sparata" c'è uno stretto "omissis". 
 


Invece e' vero l'esatto contrario. Le ammaccature potresti anche 
riuscire a sistemartele da solo. Il problema e' la verniciatura, si 
vedra' il rattoppo al 100%.
 
Ciao ... Dino

 e finora sull'entità della "cifra sparata" c'è uno stretto "omissis". 
 
 
Un sacco di soldi è una cifra non indifferente. 
Tirando a indovinare: tre giorni del tuo reddito mensile?
 
-- 
Fabbrogiovanni 

 verniciata a bomboletta, il paragone non vale.
 
Che cazzo di paragone?!??
 
Verniciata con vera vernice nitro e aerografo professionale. 
 
 

 Anche ai professionisti viene una schifezza operando così.
 
Così cosa?
 
Si rivernicia sempre l'intera porzione di lamiera, cosa cazzo cianciate, 
fate vedere i vostri di lavori invece di lavorare solo coi polpastrelli.
 
Se uno ha manualità le cose impara e riesce a farle, i carrozzieri sono 
perloppiu' bestie ignoranti con la seconda elementare, certo come le scimmie 
a furia di dai e dai qualcosa combinano. 
 
 

 metallizzato.
 
Se hai dei limiti non č colpa nostra. 
 
 

Ciula, a me stai simpatico, maccheccazzo, con rispetto per chi ha aperto la discussione, ti faccio notare che vuole utilizzare lo stucco spray in bomboletta. Questo a me la dice lunga. E del tutto inutile che mi parli dei tuoi risultati (di cui sono certo) , se non puoi prestargli la tua mano. Non so se mi sono capito. Io credo che soprattutto essendo la sua prima esperienza, il risultato lo lascerà in preda allo sconforto, ed alla fine andrà pure dal carrozziere. Questo sempre, dico sempre, rispettando tutti voi e le vostre opinioni. Tranne quella di Giovanni. Perché è un fabbro. E i fabbri devono stare zitti.
:)

Ps: Che faccio, vado? :) :)

 ha scritto nel messaggio 
news:551c38f1$0$29993$5fc...@news.tiscali.it...

Di male in peggio.
Ecco: interamente e non a pezzi, pastello e non metallizzata, con aerografo 
e non a bomboletta e tu vuoi fare confronti?
Ci manca solo che tu avessi un ambiente riparato dalla polvere e lui la 
debba fare in una area di servizio lungo la A13...
No, stavolta ti mando a cagare io! 
 

 Se hai dei limiti non è colpa nostra.
 
nessun limite. Non era metallizzato prima, non poteva esserlo dopo. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:mfh751$smt$1...@dont-email.me...

da un po' di tempo cifre da discount, allora...  :-( 
 

 No, stavolta ti mando a cagare io!
 
Stavolta per coerenza ci si manda da solo.
 
Davide.
 

Cristiano ha spiegato il 01/04/2015 :

concordo normalmente si parla di sfumatura per accompagnare la tonalita 
di colore nuovissiomo a quella della vettura per quanto poco comunque
alterato.

 fabbri devono stare zitti.  :)
 
EX fabbro, prego.
E in quanto tale mi considero hobbysta e con diritto di parola.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 No, stavolta ti mando a cagare io!
 
Ma dico sei SCEMO?
 
Una A112 bordeaux metallizzato riverniciata completamente, ma sai leggere, 
pastello č il tuo uccello... 
 
 

Cristiano ha scritto:

Io infatto non dubito che farà una MERDATA, ma si deve cominciare, è solo 
chi parla e basta che non solo non concluderà nulla ma non imparerà mai 
niente.
 
Il metallizzato si fa aggiustando la tinta a OCCHIO, cioè si acquista la 
tinta esatta e poi la si aggiusta al momento in base alla deriva del tempo e 
eventi atmosferici, si catalizza e dopo adatta preparazione si aerografa, si 
fa tutta la porzione di lamiera, perchè per fare sfumature ci vogliono i 
controcoglioni e in italia saranno in 4-5 che sono in grado, poi si 
carteggia ad acqua, si da il trasparente sempre catalizzato e si ricarteggia 
ad acqua.
 
Detto cio' io non mi ritengo un esperto, assolutamente, mi arrangio anche se 
spesso tanti lavori mi son venuti meglio che quelli di tanti LADRI 
legalizzati col nome CARROZZERIA sulla bottega.
 
 
 

Sinuhe ha scritto:

Ok. 
 
 

@Giovanni: Va bene, faremo una eccezione :) 
Ieri mattina una cliente aprendo la porta dice alla figlia: "vieni, é arrivato il fabbro ferraio" . Li per li pensavo che scherzasse, invece era serissima. Fabbro Ferraio ancora mi mancava...  :)

 serissima. Fabbro Ferraio ancora mi mancava...  :)
 
Stavolta ti è andata bene ma non potrai continuare a imbrogliare i 
clienti, Ferraio tu non lo sei.:-)
 
Però lo puoi diventare, guarda cosa ho trovato, un corso online:
http://lnx.microdesign.tv/index.php?main_page=product_info&products_id=10955
 
 
-- 
Fabbrogiovanni

Ore la verità non merito nemmeno il Fabbro, altro che il Ferraio... Il corso è interessante per le aziende, in verità. Lascia intravedere alcune possibilità di agevolazione fiscale...

 Li per li pensavo che scherzasse, invece era serissima.
 
Beh certo se la figlia all'annuncio "fabbro ferraio" si aspettava un 
nerboruto seminudo stillante sudore da fucina e gli arriva uno smilzo 
con gli occhiali da intellettuale, sara' rimasta delusa
 
 
 
-
Con le budella dell'ultimo prete / impiccheremo l'ultimo re
(Don Meslier, curato francese del XVII secolo)

 pastello è il tuo uccello...
 
Sì, va beh, pastello era l'altro post. Questo non toglie che il paragone non 
è valido.
Se l'avessi fatta a bomboletta sei sicuro che avresti potuto dire che era 
venuta uno spettacolo?
 
Io ho l'uccello pastello, color fragola con sfumature sul rosa shocking... 
tu ce l'hai invece metallizzato, nel senso che hai una struttura metallica 
per tenerlo su?
 

 nerboruto seminudo stillante sudore da fucina
 
come le 50 lire...
http://letalpe.com/wp-content/uploads/2014/10/50-lire-del-1958.jpg
 
 

 era venuta uno spettacolo?
 
No, col metallizzato non se ne parla nemmeno, ragazzi io sono sempre 
d'accordo con chi non scrive puttanate, se fraintendete o supponete è dura 
capirsi. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:551e2fe2$0$13452$5fc...@news.tiscali.it...

quarta riga del post originario:
"poi dare di bomboletta metallizzata stesso colore "
tutto è cominciato così...
 
Buona Pasqua 
 

Giacobino, per fortuna non porto gli occhiali! :)