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Titolo: Celle a combustibile

Mi piacerebbe provare a costruire artigianalmente una piccola cella a
combustibile esclusivamente per mia pura curiosità, non mi interessano le
prestazioni, basta che accenda una lampadina.. o che smuova la freccetta del
tester... :-).
Ora a grandi linee so come funziona una cella a combustibile ma costruirla
non saprei proprio come fare. Esiste un sito che spieghi come fare (non l'ho
trovato) oppure qualcuno di voi è in grado di dirmi come fare indicando
materiale (materiale "povero" per favore... non ho voglia di girare troppo a
cercare il necesario) e modalità di costruzione?
Grazie, Ale.

 ha scritto nel messaggio
news:b32gh2$q7o$1...@news.flashnet.it...

sicuramente felix ha una risposta
ciuaz

> sicuramente felix ha una risposta
       Ti ringrazio per la fiducia,ma non e' realizzabile facilmente
      ho letto numerosi "Gruppi USA"ne parlano moltissimo,c'e' un
      modellino al MIT ma mi e' sembrato improponibile ad Alessio.
 
       X Alessio,se mastichi l'inglese "Fuel cell" sia nei "Group"
      sia Googolizzando "Make" "Built" "self built"
      ciaofelix
 
 
-- 
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

       modellino al MIT ma mi e' sembrato improponibile ad Alessio.
so che volkswagen è molto avanti nella miniaturizzazione e nel miglioramento
della sicurezza della cella, addirittura so che  Fiat ha un grosso progetto
in propisto e che ha già sviluppato la prima vettura...cmq anche io non sono
a conoscenza di tecnologie "domestiche" per la realizzazione delle celle a
combustibile.
per quanto riguarda fiat
http://www.fiat.it/IT3_concept03.htm
ciauz

 combustibile.
       Seguo queste tecnologie.ho visto il tuo sito Fiat,sara' come
     al solito la California,a promuovere,l'auto del futuro,per ora
     circolano molte Toyota e Honda,con i motori elettrici ed a com-
     bustione interna,e credo che le prime vere novita Fuel-cell ar-
     riveranno dall'ASSE escluso Roma.


      riveranno dall'ASSE escluso Roma.
Beh basta che arrivino! cmq dubito che un forte sviluppo delle fuel cell si
abbia in USA, l'Europa č molto piu' avanti edanche strategicamente piu'
interessata a non dipendere dal petrolio. Il presidente della regione
Lombardia ha anche avanzato l'ipotesi di non immatricolare vetture a
cobustione interna dopo il 2005, sicuramente un traguardo ambizioso e piu'
propositivo che alla effettiva portata del sistema economico..ma non si sa
mai.
ciuaz

 mai.
       Eh!..eh..eh..Adesso so che sei giovane!
       L'ASSE era quello della 2^ Guerra mondiale!
       Roma-Berlino-Tokio
       Infatti saranno i tedeschi ed i giapponesi i primi
       con, come "allora", accodati gli italians.


        con, come "allora", accodati gli italians.
forse, piu' che accodati saremo al traino 
Adriano


ahahaaha vero, forse non ho combattuto ad El Alamein, hai ragione :))
 Con un buon piano di rilancio della Fiat, anche "l'italico valor" puo' dire
la sua, considerando che hanno dei prototipi gią pronti. Cmq noto che si č
soliti guardare ai "teutoni" come grandi creatori di leaderships
tecnologiche, e sempre con un po' di sfiducia verso il made in italy. Al
rigurado volevo far notare, forse non lo sanno in molti, che le famose
motorizzazioni TDI delle auto tedesche non sono altro che lo sfruttamento di
un brevetto che Fiat ha ceduto alcuni anni addietro, una cessione fatta
nell'ottica dello sviluppo in proprio di una motorizzazione ancora piu'
evoluta: il JTD.
Inoltre Fiat auto č in crisi per tutta una serie di problemi legati al
marketing, al design ed alla qualitą percepita, ma Fiat resta ancora il
leader mondiale nello sviluppo di robotica industriale per il settore
automobilistico con Comau, Pico, Valeo, M.Marelli e Teksid controlla
qualcosa come il 65% del mercato mondiale dell'automazione per il settore
auto, se a cio' aggiungiamo le eccellenze nell'hi-tech come
Ferrari...insomma le competenze in Italia ci sono, certe cose basta volerle.
sciauuu

 forse, piu' che accodati saremo al traino 
      Vuoi dire che se si spezza......!
      ciaofelix


 Ferrari...insomma le competenze in Italia ci sono, certe cose basta volerle.
     No volerle...FARLE!...e' ben diverso,e per farlo bisogna cambia-
     re un SISTEMA e non e' facile.
     ciaofelix


      Quando comincera' a COMPETERE! nel mondo ne riparliamo.
è un discorso complesso, ho fatto uno stage in Fiat, viaggiando fra marocco,
egitto, messico e brasile,  forse è stato proprio il fatto di competere nel
Mondo la vera causa dei problemi di Fiat. Era una scommessa, quei mercati
non sono decollati, ma hanno distolto ingenti risorse finanziarie
dall'europa e dai mercati sviluppati. I migliori stabilimenti di Fiat sono
in Brasile e Cina. Fiat compete nel mondo molto piu' di renault e psa messi
insieme, con forti presenze in mercati appetibili.....la stessa fiat è piu'
globale di GM, ed è stato uno dei motivi per cui quest'ultima tenta di
aquisire il gruppo torinese...ma questa è un'altra storia.
ciauz

      Preferisco risponderti,con sintesi,sei esperto e capirai!
      Fiat-Seat conclusione?
      Fiat-Alfa      "
      Fiat-Lancia    "
      Ford-jaguar    "
       VW -Skoda     "
       Vw -Seat      "
      Fiat Punto  Primo posto in Europa, 80% in italia
                   e cosi' tutti i primi posti Europei.
      Brasile,Polonia,Russia mercati non qualificanti,anzi!
      FIAT USA  = Fit It Again Tommy !
      FIAT-ALFA 164 negli USA ritirata dopo 6 mesi.
      Il primo mercato da sfondare per vincere la sfida mondiale
      e' quello USA chi vende qui! Vendera'in tutto il mondo!
      Oltre ovviamente alle Locali,qui ci sono,Giapponesi Tutti
      Coreane tutte.
      Dall'europa Mercedes BMW VW,poi volvo e jaguar trainati da
      Ford e GM.
      Gli assenti sono:Francia,Italia,Skoda,Seat.
      Stai tranquillo pero' noi abbiamo la Ferrari!!!


       ciaofelix
ancora per poco!
ciauzzzz


Con qualcuno ne dovevo parlare !
Stanno stromabzzando ai 4 venti le macchien a idrogeno che non 
inquinano, che sono pulite che emettono solo vapore acqueo.....
Ma se milioni di auto causano l'effetto serra che causa il clima 
instabile che causa estati caldissime  e inverni piovosissimi (vedi 
alluvioni da agosto 2002 in qua) con milioni di auto che emettono
vapore acqueo cosa non dovrebbe farmi pensare che l'evoluzione
non sarà tutte le stagioni piovosissime ?
Bye

 non sarà tutte le stagioni piovosissime ?
Non facciamo scherzi, ho lavorato come un negro a farmi l' irrigazione
automatica in giardino.... e adesso mi dite che non servirà più?
Fabbrogiovanni.

 ha scritto nel messaggio
news:sEG5a.143647$YG2.4...@twister1.libero.it...

rotfl

tester... :-).
Rammento di aver viso qualcosa del genere sul catalogo di Conrad
Electronic, 
www.conrad.com
 o .de o .ch o chisseloricorda.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 
      Se lavori in FIAT dimmelo cosi'la pianto!


       ciaofelix
no, ci sono stato 6 mesi per uno stage, rientrava negli accordi formativi
con la mia università, ora sono a casa e spero di laurearmi in economia.  :
P
sciauu

 con la mia università, ora sono a casa e spero di laurearmi in economia.  :
       Laurea a Bocconi o alla Bocconi? :-)))
       In bocconi al lupo


        In bocconi al lupo
rotfl
FedericoII di Napoli    : ))

 FedericoII di Napoli    : ))
       Miiiii!! Napoletaaano sei?
       Io ai confini del Regno.
       Afacimm..ammuina?
       ciaofelix


        Afacimm..ammuina?
ahahahhahah
azz complimenti per l'accento!
sciauz


non vorrei essere pignolo ma mi sembra di ricordare che l' "ASSE"
comprendesse solo Roma e Berlino
Successivamente è stato aggiunto Tokio ed è stata usata la denominazione
"triangolo"
(ma  poi è stato fortunatamente redento da Renato Zero)
Abele (io non c'ero)

 "triangolo"
       No! Quello sta' alle Bermude!;DDD
       ciaofelix
