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Titolo: [PArz.OT]500 e cerchi maggiorati....

Se qualcuno se ne intende, sapete dirmi se si possono
montare su una 500 vecchia dei cerchi e delle gomme
più larghe senza andare in contro a multe?
Fino a che dimensione secondo voi?

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LEggi quello che c'è sul libretto di circolazione dell'auto. Li ci sono le
misure di pneumatici omologate. Sono solo quelle che puoi montare
legalmente.
Illegalmente si può fare quasi di tutto, ma in caso di controlli o peggio di
incidente poi sono caxxi amari.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Nuova lavatrice lanciata sul mercato: 10 feriti!

incidente poi sono caxxi amari.
Se si tratta di vecchia fiat 500, diciamo intorno al 1970/1974, nelle
carte di circolazione di allora non veniva riportata la misura dei
pneumatici. Questo non vuole dire, però, che si possa montare
qualsiasi pneumatico.
Se non ricordo male, la misura montata in origine è 125 - 12 ...
Il modello 595 abarth, derivato dalla serie '500' ma più sportivo,
aveva in origine i 145/70 - 12, sempre andando a memoria, per cui
dovresti rivolgerti alla motorizzazione civile per chiedere l'iter
necessario ad omologare questa misura, che credo sia la massima
maggiorazione possibile. 
Per ultima cosa, i cerchi originali sono con canale da 4 pollici, e
diametro da 12 pollici, mentre i cerchioni della fiat 126 hanno il
canale da 4,5 pollici, sempre con lo stesso diametro.
Senza dover omologare nulla, puoi sostituire i cerchi da 4" con quelli
da 4,5" notando un certo miglioramento.
ciao
Luca

Ok, grazie per le delucidazioni, ora vi chiedo, secondo voi,
quale "misura" di cerchioni e di relativi pneumatici mi
conviene montare per rendere l'assetto un po' più sportivo e
migliorare la tenuta senza stravolgere la macchina?
Io pensavo ad cerchi del 10 e un po' più larcgi degli originali
(che sono da 4 pollici).....
Voi che dite?
Ho fatto un giro su:
http://www.fiat500sport.com/
Ce ne sono talmente tanti modelli che non saprei proprio che fare....
Grazie ancora!!!!

 (che sono da 4 pollici).....
Coi cerchi del 10 abbassi troppo la vettura, oltre al fatto che non sono
omologabili e che la Polizia ti fermerebbe dieci volte al giorno.
Con entrambe le misure omologabili (145/70 R12 e 135/70 R13) ottieni per
quanto possibile un miglioramento.
-- 
Cinghiale

 quanto possibile un miglioramento.
Grazie mille per le dritte!!!
Scusa siccome le originali 125 equivalgono a 4 pollici, le 145 e le
 135 a cosa corrispondono? 4,2 e 4,5 pollici?
70 sarebbe l'altezza dtra battistrada e cerchione?
R12 è il raggio...
Dico bene?
Grazie!

 R12 è il raggio...
12 è il *diametro* del cerchio su cui la gomma è installabile (diametro di
calettamento).
R significa che la struttura del pneumatico è radiale.
-- 
Cinghiale

Vedo che ne sai....
                            ....Credo che approfitterò della tua saggezza...
Non è che hai anche a portata di mente un link dove posso
vedere delle foto di varie gomme che possono fare al caso mio?
Montando un pneumatico con la spalla bassa, quindi al posto che
un 70 che sò...un 50 o qualcosa del genere, che differenze ci
sarebbero in quanto a tenuta, manovrabilità ecc...??
Si possono montare segli stessi cerchi gomme di pari larghezza e
differente altezza della spalla?
Grazie mille!!

 differente altezza della spalla?
Sì, ma l'auto si alza o si abbassa, cosa che non va bene. Non fatto in quel
modo, almeno.
-- 
Cinghiale

Quindi, per concludere questo clamoroso OT,
cosa mi consigli per, appunto, rendere il cinquino un
po' più "cattivello" e più controllabile?
(monto dei 125 "originali")
Grazie e ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:omBac.162089$O31.6...@news4.tin.it...
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Devi richiedere il nulla osta alla Fiat permisure alternative, ma ora come
ora non ricordo l'indirizzo esatto, comunque sulla busta che mi è arrivata a
me il mittente è :
Fiat Auto S.p.a
Strada della Manta, 2 - 10137 Torino
dai i dati della tua macchina, e alleghi una fotocopia del libretto, e ti
daranno il nulla osta per le 135/70R13 65P   e    145/70R12 69S.
Per le 13 pollici o ovvio che devi cambiare i cerchi, ma anche i mozzi dei
tamburi perchè cerchi da 13 pollici con l'attacco della 500 non esistono,
quindi come minimo devi ricorrere a cerchi e tamburi del 126 (e mi sa che
bisogna anche ribattere i passaruota).
Per i 12 pollici ci vogliono almeno dei cerchi da 4.0 di canale, ancora
meglio 4.5, quinid almeno i cerchi della 126 prima serie. Coi 4.5 pare che
escano di qualcosina dai parafanghi quinidi no nso quanto convenga.
Comunque una volta avuto il nulla osta e montate le ruote, devi andare in
motorizzazione a fare il collaudo, e se gli gira all'ingeniere di turno,
nulla osta o no ti mandano a casa lo stesso :P
Ciao ciao
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (21, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver"

 Grazie!


 Grazie e ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:omBac.162089$O31.6...@news4.tin.it...

NO, non si possono montare.