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Titolo: info nuovo tipo catene auto in plastica

ho visto su un canale televisivo non primario la
pubblicita' di un nuovo sistema che mi pare
geniale....
sono SOLO 10 fascette , 5 per gomma appunto
da far passare come fascette, velocissimo
e comodissimo.
NON costa poco mi pare sui 98 euro!
Ma funziona o e' una bufala ? che dite ?
ieri, per curiosita' sono andato dal mio ricambista
e mi ha detto che viene commercializzato solo
per il canale televisivo e quindi poco serio 
secondo lui e poi dice che NON sono neppure
omologate! sara' vero ?
lui infatti vedne SOLO le "calze" (guarda caso!)
che dice che vanno benissimo....
ma davvero una calza puo fare presa sulla neve
fresca e magari di molti cm ? mi sembra strano
o mi sbaglio ?
e del nuovo con le fascette che dite, bufala
o funziona davvero ?nel spot tv c'era un mini
che andav perfino dietro a un gatto delle
nevi su una cunetta molto ripida! boh....
aiutoooo ....

 nevi su una cunetta molto ripida! boh....
la cunetta non era ripida....  era la telecamera piegata ;)
Secondo me non c'è paragone con le buone vecchie catene ( magari
autotiranti ).... poi dipende dai punti di vista, alcuni preferiscono
le calze perchè sono più facili da montare, altri le fascette perchè
non occupano spazio ecc ecc.
Il dubbio che mi sorge è : se perdi una catena o una calza te ne
accorgi.... ma se perdi una fascetta?
Ciao
Omega

ma come si mettono le calze?

 
Le ha comprate mio fratello qualche anno fà ....
Al primo giro 2 si sono demolite  esaltate via!!! 
Fortunatamente è stato rimborsato dalla casa madre....
Quindi per esperienza personale, meglio le termiche + catene!!! 
-- 
* * * just drunk it * * *


il codice della strada considera "soddisfacenti l'obbligo di catene o
pneumatici da neve" soltanto le "catene" e gli "pneumatici da neve"
quindi qualsiasi altra cosa, fascette calze ragni e altri ammennicoli,
sono da considerarsi non soddisfacenti questo obbligo
infatti fa ridere, ma dovrebbe far piangere, il fatto che alcune auto
un po' "aggressive" (alfa coupe' ad esempio, ma anche la peugeot 407
di mio suocero) non possano montare le catene, come specificato dalle
case costruttrici, perche' non c'e' abbastanza spazio tra pneumatico e
passaruota.
in questo caso tu devi avere in auto le calze per andare bene e le
catene per soddisfare l'obbligo
questo perche' il codice obbliga ad averle a bordo, non a montarle
(siamo in italia)
davide

 che dice che vanno benissimo....
Pure le calze non sono omologate.
-- 
dmax 

 davide
scusa ma come fanno a lavorare gli ammortizzatori se nono c'č un minimo di 
spazio per lavorare?
cosa hanno fatto ? non č che hanno reso il  passaruota solidale con la 
sospensione  :-|
-- 
ciao
Abele 

 sospensione  :-|
La mancanza di spazio, è tra la superficie del pneumatico ed il piatto 
di supporto della molla dell'ammortizzatore (sospensioni tipo 
Mc-Pherson), che è solidale alla ruota .... !
Non con il passaruota !! (quello è un'altro problema, che si verifica 
solitamente quando vengono fatte modifiche all'assetto, in particolare 
all'altezza da terra del veicolo)
Luca


ok questo mi è più comprensibile.
avevo letto passaruota e mi chiedevo quale diavoleria avessero inventato
qui se ti distrai un attimo sono perfino capaci di  toglierti anche  la 
manovella per la messa in moto e di metterci chissà quale marchingegno  :-)
-- 
ciao
Abele 

ok ma ste fascette allora ?

 
dire:  accrocchi che cercano di sostituire l'unico sistema CdS approved, e' 
troppo?
Paolo

 Ma funziona o e' una bufala ? che dite ?
Il mio gommista mi sconsiglia le catene da 8 mm perché ha avuto clienti
a cui si sono rotte ...


Le calze non sono omologate e le fascette che dici tu NON è vero che
le sivende solo per TV, perchè nel nostro magzzino le vendiamo e le
procuriamo solo su richiesta.
Poi nemmeno le fascette sono omologate.
Per quel che riguarda lecalze su neve morbida o battuta hanno una
buona presa e una discreta trazione anche in salita, ma se giri su
asfalto scoperto dopo pochi km le hai già distrutte.
Per me le catene sono ancotra da preferire soprattutto ora che KONIG e
Forse anche altri hanno fatto la catena con ingombro Max di 7mm.

 case costruttrici, 
Quoto.
La maggior parte delle auto moderne non sono catenabili, anche se poco 
"aggressive", e questo secondo me e' una cosa vergognosa (se non 
truffaldina).
Ma mi chiedo con quale criterio in Italia si da' il via libera alla 
vendita di un'auto che appena nevica deve fermarsi e montare le gomme 
termiche; tanto vale venderle senza tergicristalli, tanto finche' non 
piove...

 a cui si sono rotte ...
Io conosco persone che con una PANDA riuscirebbero a strappare delle 
catene da 30 mm, da quanto sono incapaci a guidare con le catene ...
Comunque ... Non era questo che stava chiedendo Tecno ...
Nella mia esperienza, posso dire ceh è meglio lasciare perdere fascette, 
calze, ed altre amenità simili ...
Le uniche cose che funzionano bene sono le catene ed i ramponi.
Le prime, di buona qualità, sono comunque sempre abbastanza economiche, 
meno di 100 Euro ....
I ramponi, che si possono montare dove le catene non passano tra ruota 
ed ammortizzatore, costano molto di più, oltre 200 Euro, ma hanno il 
vantaggio di essere veloci e semplici da montare, e non occupare spazio 
dietro al pneumatico, il tutto a patto di aver preventivamente montato 
fissati dai bulloni della ruota, gli opportuni accessori per il 
fissaggio, altrimenti .... ciccia !!
Luca

 o mi sbaglio ?
Sulla neve fresca di molti cm non c'e' calzino che tenga, funzionano
solo le care, vecchie catene o i "ragni" (ottimi, ma costano un botto
e sono enormi da tenere nel bagagliaio)
Il meglio: gomme M+S, e catene da usare se la situazione e' davvero
nera...
cia'
Max

 Max
Paolo


Io normalmente le scordo fino a quando non e' ora di vendere la
macchina !!! :-)
davide

 
ah, meglio ancora. significa che non solo occupano poco spazio, ma che la 
tua titolare non ha mai bisogno di _tutto_ lo spazio del bagagliaio per 
qualche suo trasporto ineludibile... :)
Paolo

 per qualche suo trasporto ineludibile... :)
Ecco ... Potevi stare zitto .... !!
Mi hai fatto ricordare che la MIA titolare ha perso un paio di catene 
KONIG nuove di pacca, perchč aveva bisogno di spazio e diceva che ad 
Agosto non č normale girare con le catene nel bagagliaio ...
Ora, erano 4 anni che stavano nel bagagliaio, e non si sono mai perse.
Le ha tolte, e quando siamo arrivati a Novembre, non c'č piů stato verso 
di ritrovarle. Morale: me le sono ricomprate.
(e adesso sono 2 anni che stanno nel bagagliaio, ESTATE e inverno, e 
guai se le tocca ... che sono ancora nuove).
p.s.
Gomme da neve montate da Novembre ad Aprile, e catene nel bagagliaio.
Mai montato le catene in parecchi anni ....
Luca

 Luca
Paolo

Mia esperienza personale ( vado spesso in Austria d'inverno):  da
ottobre ad aprile viaggio con le termiche e, per me, è la soluzione
migliore

quindi catene migliori e magari a basso prezzo e
facili (cosa basilare !) da montare ?
marcha e modello ? grazieee a tutti

 
vado a memoria:  i marchi commerciali sono tanti, i produttori veri di 
catene sono un paio, o poco piu'.
quando ne ho avuto bisogno, ho adottato il metodo "stagionale" di acquisto: 
  sorpavvissuto, senza danni, alla prima invernata, quando si arriva verso 
il Natale, e il supermercato deve fare spazio ai panettoni e quisquilie del 
genere, compare la svendita (aka sconto sostanzioso), nel reparto 
catene/prodotti invernali da auto.
Ho sempre cercato di evitare il distributore, dove tipicamente il prezzo e' 
un poco superiore.
Polo


attenzione che le calze non sono tutt'ora omologate nonostante molte 
(troppa) pubbliocita ingannevole, che vadano bene č un conto che se ti 
fermino non sia dolori č un'altro. 

 piove...
che vuoi sulla smart i cerchi da 19" fanno tendenza :-)