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Titolo: tosaerba elettrico vale la pena?

Ciao a tutti, ormai è prossima la rottamazione del mio tosaerba con 
motore a scoppio, dopo più di 20 anni di onorata carriera. Tra una cosa 
e l'altra ha tenuto a bada circa 1000mq di erba ogni anno.
Secondo voi con con questa estnsione potrei passare all'elettrico? 
Qualcuno ha già provato? Problemi a trascinarsi il filo? Durerà 20 anni 
anche questa?


non è solo il filo da considerare (e quindi la praticità del movimento) 
ma anche la potenza del motore.

 Secondo voi con con questa estensione potrei passare all'elettrico? 
 
Con 1000 mq non hai scelta, sempre tosaerba con motore a scoppio.
 
 
Giovanni

Qualcuno ha già provato? Problemi a trascinarsi il filo? Durerà 20 anni 
 
Dipende anche se 1000 mq = una striscia larga 1 metro e lunga 1000,
oppure un rettangolo da 33x33
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 oppure un rettangolo da 33x33
 
e perche' non hai fatto l'esempio dell'esagono
o del cerchio o magari e' una piramide

7jona7 ha detto questo lunedì :

No. oltre i 200mq l'elettrico fa cacare

 ha scritto nel messaggio 
news:mfbchk$cve$1...@speranza.aioe.org...

Confermo...
 
io ne ho molti di meno e tutte le volte mi rompo i maroni con sto cazzo di 
filo!!
 
roby 
 


fosse stato un cerchio sarebbe stato degno di nota: paletto nel centro 
con cavo a prova di strappo e vai: tutto automatico :-)
 

 oppure un rettangolo da 33x33
 
Se  le dimensioni sono 33x33 si chiama "quadrato". Semmai un
 rettangolo sarà del tipo 20x50.
 
 
Max
-- 
Inviato da Samsung Mobile

 potrei passare all'elettrico?
 
No. Solo la prolunga (50m) ti pesa la meta' del tosaerba, poi ti serve
l'aspo dove riavvolgerla. Una palla. Puoi passare al tagliaerba
elettrico automatico, che va a batterie.
 
-- 
Con le budella dell'ultimo prete / impiccheremo l'ultimo re
(Don Meslier, curato francese del XVII secolo)

 ha scritto

http://tinyurl.com/pkrhzml
 
 
E passa la paura: silenzioso, ecologico, senza rotture di coglioni e senza 
filo.
Costicchia, ma la comodita' si paga.
 
carletto 
 
 


bellino ma a me viene un dubbio: l'arnese a benzina che posseggo è 160cc 
di cilindrata con 4.5 Hp di potenza e a volte tribula quando per X cause 
lascio l'erba crescere troppo: come si comporta uno elettrico che *non 
può* avere questa potenza??
 

  rettangolo sarà del tipo 20x50.
 
Visto che vogliamo rompere i maroni e fare i precisini: un quadrato è un tipo particolare di rettagolo (
http://it.wikipedia.org/wiki/Rettangolo
).
 
 
Al3x

 può* avere questa potenza??
 
Guarda, non ho il tosaerba in questione, ma ho una motosega Ryobi, con 
stesso tipo di motore e batteria.
Il motore e' brushless, e la potenza se la regola elettronicamente, ovvero 
quando (per poco tempo) gliene serve in piu' "se la prende". In pratica, 
rispetto ad una motosega a scoppio di pari categoria, e' un altro pianeta, 
in meglio, da tutti i punti di vista (meno che il costo...)
Certo, competere con 160 cc pero' e' ancora dura.
 
carletto 
 
 

 può* avere questa potenza??
 
Muore ^_^
 
Al3x


ecco!
 


si, la gestione elettronica fa molto ma la potenza è quella che è, alla 
fine mi viene da pensare che è come il trapano a batteria: bello e 
funzionale ma quando ci devi andare giù di brutto cambi arnese.
 
ciao, grazie.
 

 
 
"7jona7"  ha scritto nel messaggio news:mfb86e$1sg$1...@speranza.aioe.org...

Se vuoi rimanere sull'elettrico e hai paura del filo qui c'è la soluzione
per te:
 
 
http://www.husqvarna.com/it/prodotti/robot-rasaerba/automower-solar-hybrid/
 
 
 
e' elettrico...non ha il filo e copre ben oltre i 1000 mq.
Magari costa caruccio.....ma non hai parlato di prezzo! 
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 anche questa?
 
Se mi allacciassi qui per fare una domanda, disturbo? :-)
 
l'anno scorso ho comprato un tosaerba a scoppio (non me ne volete ma proprio non ricordo in questo momento neanche la marca)... quest'anno, la prima volta che l'ho preso (una decina di giorni fa) devo ammettere di aver tirato giù qualche santo alla prima accensione. Già alla seconda (a distanza di una settimana) tutto ok.. capisco che forse è normale un po' di difficoltà nell'accenderlo dopo diversi mese che è fermo, ma qualcuno ha consigli da darmi per il prossimo inverno, per avere meno difficoltà la prossima primavera?
L'unica cosa fatta quest'inverno è stata svuotare completamente il serbatoio di benzina.
(faccio presente che il tagliaerba non ha la pompetta per pompare benzina, che l'anno scorso l'avrò utilizzato una 15ina di volte per fare circa 250 metri di giardino)
 
Grazie e scusate l'intrusione

Il 30/03/2015 15:59, 
gae.l...@gmail.com
 ha scritto:
 
   . capisco che forse è normale un po' di difficoltà nell'accenderlo 
dopo diversi mese che è fermo, ma qualcuno ha consigli da darmi per il 
prossimo inverno,
per avere meno difficoltà la prossima primavera?
 
 
Quello più ovvio e banale (non volermene)
 
Da parecchi anni non svuoto più i serbatoi di decespugliatore, motosega, 
tagliaerba e soffiatore etc: questo lo faccio nei giorni che "non ti 
passa" e vuoi fare una manutenzione profonda all'attrezzo. Nei mesi 
invernali mi limito ad accenderli ad intervalli +/- regolari per pochi 
minuti. Niente sorprese ne madonne in primavera!!

 funzionale ma quando ci devi andare giů di brutto cambi arnese.
 
Detto cosi' non significa niente.
Dipende dal trapano e dalla batteria.
Un trapanino con una batteria da 10 v e' cosa *ben diversa* da un mostro con 
36v per 5Ah (che costa diverse centinaia di euri, certo).
 
carletto 
 
 

 minuti. Niente sorprese ne madonne in primavera!!
 
Era una soluzione scartata perché il venditore mi ha fatto giurare sotto tortura di togliere assolutamente benzina perché corrode guarnizioni (?).. ma se è il male minore l'anno prossimo la lascia dentro e lo accendo ogni tanto.. grazie

 anche questa?
 
Se mi allacciassi qui per fare una domanda, disturbo? :-)
 
l'anno scorso ho comprato un tosaerba a scoppio (non me ne volete ma proprio 
non ricordo in questo momento neanche la marca)... quest'anno, la prima 
volta che l'ho preso (una decina di giorni fa) devo ammettere di aver tirato 
giù qualche santo alla prima accensione. Già alla seconda (a distanza di una 
settimana) tutto ok.. capisco che forse è normale un po' di difficoltà 
nell'accenderlo dopo diversi mese che è fermo, ma qualcuno ha consigli da 
darmi per il prossimo inverno, per avere meno difficoltà la prossima 
primavera?
 
 
 
Io ho da 10 anni un tosaerba a scoppio con motore honda. Devo sicuramente 
cambiargli l'olio ma al massimo a inizio stagione ci do qualche strappo in 
più alla corda e all'inizio fa una fumata bianca....BASTA. 


 più alla corda e all'inizio fa una fumata bianca....BASTA. 
 
Idem il mio Honda 4,5 cv :D
 
Al3x


 
mah insomma: di certo chi vende ne capirà più di me e se ti è stato 
consigliato questo attenzione merita, io ti ho scritto come mi regolo e 
fin'ora non ho avuto problemi di sorta. Ipotizzo che il problema 
guarnizioni si ponga con macchinari vecchi ante-benzina verde (diosanto 
che bestemmia..) ma mi domando: se la stagione inizia a fine marzo per 
concludersi a fine novembre abbiamo 8mesi8 di guarnizioni a mollo e 
4mesi4 di guarnizioni a secco? Meriterebbe approfondire.
 
ciao, buon pomeriggio.
 


 
detto così è una risposta banale, hai ragione. Fatto è che non ho
sufficienti elementi di prova: non ho idea degli accumulatori dei 
trapani che ho qui, non credo siano i mostri da 36V che dici tu  ma 
quando devo forare, ad esempio, con oltre 7mm su ferro mi piglio il mio 
fido Bosch GSB 22-2 (1100W)


Idem ma anche per le mie moto  .. ovviamente H O N D A !!!
 

 22-2 (1100W)
 
Mah, la potenza e' un fatto fisico, con le sue regole, Poco importa se venga 
generata da batterie, petrolio o altro, sempre quella e'.
Per dire, 36v x 5Ah significano una potenza di 1800w (per sei minuti, certo, 
ma al massimo richiesto).
L'esempio concreto ce l'ho con la mia motosega appunto da 36v x 5Ah, e non 
fa affatto rimpiangere il motore a scoppio, ne' per potenza ne' per 
velocita' di taglio, anzi. Certo non ci fai il boscaiolo da mattina a sera, 
per un fatto di autonomia, ma del resto non e' concepita per quello.
 
carletto 
 
 

 anche questa?
 
Per l'Amor di DIO, lassa perde, rigorosamente a scoppio, poi elettrico basta che ti si inceppa e bruci il motore, oltre al cappio del filo!
 
saluti

Dopo dura riflessione, fausto ha scritto :

no, meriterebbe licenziare qule commesso che non capisce
una sega.

 carletto 
 
Una cosa del genere sarebbe l'ideale. Il costo non mi spaventa perchè se 
dovessi prenderne un'altra a scoppio di buona qualità spenderei forse 
anche di più. Le domande che mi farei sono: la batteria quanto dura? 
Ogni quanto bisogna cambiarla?

 una sega.
 
mi collego qui per ringraziare tutti per le risposte, l'anno prossimo a sto punto lascio dentro benzina e magari accendo il tagliaerba ogni tanto.
 
comunque il motore è un Honda GCV 135, la marca e il modello del tagliaerba non la ricordo.
 
Un'altra cosa "strana" (?) che capita è che se metto la manetta al massimo il motore sembra soffocare, fa quasi per spegnersi.. questa cosa la fa anche a motore caldo, quindi devo metterla massimo a 4/5 della potenza..
Grazie

 Grazie e scusate l'intrusione
 
Il fatto è che senza pompetta dovrai convincere la benzina a colpi di 
corda ad arrivare fino al motore :-)
Io ho risolto mettendocela direttamente. Prendi una siringa con 2-3cc di 
benzina o miscela, togli la candela e inietti dentro, poi rimetti la 
candela. Al massimo parte al secondo colpo anche dopo mesi di stop, 
almeno la mia.

 massimo a 4/5 della potenza..
 
Io guarderei nell'ordine:
- filtro benzina
- filtro aria
- regolazione carburatore
 
poi può pure essere che ci sia bisogno di una pulizia profonda al 
carburatore.
Tutte queste rogne mi hanno messo l'idea di passare all'elettrico :-)
anche vedendo la mia sega circolare e il mio tosasiepi elettrico. 20 
anni come compagni di lavoro, mai fatto nulla, forse una volta ho 
cambiato il condensatore della sega.

Un'altra cosa "strana" (?) che capita è che se metto la manetta al massimo il motore sembra soffocare, fa quasi per spegnersi
 
Forse un qualcosa di parzialmente ostruito nel circolo della benzina,
che non permette il passaggio della quantita' massima.
Un buon candidato potrebbe essere il filtro.
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 cambiato il condensatore della sega.
 
la cosa strana è che questo problema l'ha sempre avuto (tosaerba comprato a luglio dell'anno scorso) quindi mi viene difficile credere che ci sia qualche filtro sporco.. sbaglio?
 
comunque l'altro ieri ho comprato al bricoman un piccolo tosaerba elettrico con lama da una 30ina di centimentri, 1000w, 40 euro, per tagliare "l'erba" a casa (ormai non abitata) della mia ragazza.. saranno un 30 metri quadrati di prato, sicuramente mancherà l'abitudine, ma in quei dieci minuti il filo elettrico me lo volevo mangiare dal fastidio... certo poi, quando ho finito, l'ho sollevato con una mano, capovolto letteralmente e pulito in 3 minuti, col mio smadonno atto pulizia :)


 
Normalmente spostando la manetta al massimo si inserisce lo starter 
ovvero si ingrassa la miscela per facilitare la partenza a freddo, in 
quella posizione ci deve stare solo quando si avvia per un breve 
periodo. Come conferma oltre al "soffocare" dovresti notare una fumata 
sul nero.
Deduco che hai meno di 1/2 secolo altrimenti ti ricorderesti di come si 
avviavano le auto :-) :-) :-)
 

 avviavano le auto :-) :-) :-)
 
deduzioni quasi corretta, 30, ho fatto patente con una Uno ad iniezione elettronica e si accendeva che era una bellezza.. poi consumava un chilo d'olio ogni 1000 km ma sono dettagli :-) praticamente era un 2 tempi :-)

 della potenza..
 
Il mio con la manetta al massimo chiude l'aria... se lo fa anche il tuo 
e' normale che soffochi.

 Ogni quanto bisogna cambiarla?
 
Penso che abbiano garantito diverse centinaia di cicli di ricarica.
Sono comunque grosse batterie al litio, senza autoscarica, senza memoria, 
molto sofisticate, efficientissime fino all'ultima goccia.
 
carletto