Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Pistola pompa bicicletta.

Salve a tutti,
vorrei sapere se esiste (probabilmente si) una pistola per pompare le ruote 
della bicicletta, ma da attaccare al compressore, come quelle dei pneumatici 
auto, per capirci. Le valvole della bici, essendo più piccole, non si 
adattano a questi. Eventualmente dove si possono trovare?
Grazie. 

 ha scritto nel messaggio 
news:ip9lv3$a4$1...@speranza.aioe.org...
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Metodo fai-da-te:
http://host.presenze.com/showpic-41023/taglia.jpg
-- 
Fabbrogiovanni 

> Metodo fai-da-te:
... e funziona?

normalmente le pistole per il gonfiaggio dei pneumatici, NORMALMENTE vengono 
vendute con le seguenti riduzioni:
- riduzione per il gonfiaggio di biciclette, riduzione per gonfiaggio 
palloni, riduzione per gonfiaggio canotti ecc..
comunque le puoi comprare anche a parte.
ciao.
Lo 


Mica tanto...
Il manometro segna qualcosa solo mentre gonfi, mentre quello tipo auto legge 
sempre...
questo perché l'adattatore tipo auto ha l'ago che apre la valvola, quello da 
bici no...
Sembra un dettaglio ma io non sono esattamente un peso piuma e la pressione 
di gonfiaggio, specie per la posteriore, deve essere elevata, altrimenti 
pinzo la camera d'aria nelle buche...
Il risultato è che la pressione di esercizio e quella... "di scoppio" non 
sono molto distanti...
Paolo 

 ... e funziona?
http://host.presenze.com/showpic-41023/taglia.jpg
Potrei dirti che la modifica è stata da me messa in pratica e testata, e 
funziona.
Il piciotto in basso è quello che normalmente è messo alla fine del tubo che 
arriva dalla classica pompa da bicicletta.
Se prendiamo il gonfiagomme da auto, gli tagliamo via il piciotto da auto e 
al suo posto ci mettiamo il piciotto da bici e lo blocchiamo con la fascetta 
non ci sono motivi per cui non debba funzionare.
All'aria che transita quando premi il grilletto non interessa se va a finire 
in una ruota auto o in una ruota bici:-)
-- 
Fabbrogiovanni

 da bici no...
Azz, non avevo afferrato il senso della domanda:-)
Sono costretto ad ammettere che "funziona" vuol dire che la gomma si gonfia.
Noi della vecchia guardia non abbiamo bisogno di leggere su un orologio 
quanto ma ci regoliamo col classico metodo del pollice che preme sul 
copertone.
-- 
Fabbrogiovanni

adattano a questi. Eventualmente dove si possono trovare?
Non dovrebbe essere difficile trovare gli adattatori, guarda in un
negozio di biciclette.
PS di valvole per bici ne esistono anche li diverse misure.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 ha scritto nel messaggio 
news:ip9r5k$2nv$1...@tdi.cu.mi.it...

Intendiamoci, anche io faccio come dici tu, l'unica variazione è che uso un 
adattatore invece di una pistola modificata.
Però una pistola che leggesse la pressione della bici in modo attendibile mi 
farebbe comodo, per il motivo che ho già spiegato...
Per ora rimedio attaccando il tubo al regolatore di pressione della pistola 
per verniciare, regolandolo per una pressione piuttosto alta...
Paolo 

 in una ruota auto o in una ruota bici:-)
se mi posso permettere una miglioria per chi sta attuando la modifica
da un qualunque gommista si trovano queste
http://tinyurl.com/6g8wege
buttate nel vaso della rumenta (sono obsolete)
amputando la gomma rimane un comodo raccordo filettato
con attacco gomma adatto ad avvitare il raccordo per le valvole ciclo
all' occorrenza lo integro con questo
http://tinyurl.com/68qtqya
ciao

 legge sempre...
Se hai questo problema e vuoi risolvere facilmente, ammesso che il tuo 
compressore abbia due uscite, una diretta e l'altra collegata a un 
regolatore di pressione, non devi far altro che regolare il regolatore alla 
pressione che desideri dare alla ruota e gonfiarla da quella presa d'aria, 
fino a quando non senti che non passa più aria nel tubo.
Repo 

 bici no...
Strano questo fatto.
A meno di perdite nel tubo del compressore la pressione residua nel tubo 
dovrebbe essere quella del pneumatico.
Almeno ... le pompe manuali funzionano così.
http://www.gambacicli.it/componenti/sapo_pompa_ok.JPG

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Trovi gli adattatori. Quelli fatti bene hanno un "pispoletto" caricato 
con una molla che tiene abbassato il corrispondente "pispolino" delle 
valvole tipo "presta" (quelle classiche da bici). Il mio adattatore ne 
era sprovvisto, ma l'ho modificato. Attenzione invece se pompi con il 
compressore le valvole di tipo "tedesco" (non so come si chiamano, so 
che sono molto diffuse in germania): se esageri rompi le tenute.


Però oltre al problema della misurazione della pressione, alla fine del 
gonfiaggio, risulta difficoltoso estrarre il picciotto anche scaricando 
l'aria dal tubo con il pulsante apposito: bisogna tirare con forza.

 l'aria dal tubo con il pulsante apposito: bisogna tirare con forza.
Spiega: il piciotto non è il medesimo che abbiamo sulla pompa da bicicletta?
-- 
Fabbrogiovanni