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Titolo: verniciare la carrozzeria

Salve,
ho cercato nei vecchi post e ho trovato qualcosa di interessante per 
quello che riguarda la preparazione del fondo (stucco ecc...), mi resta 
pero' un dubbio sul "pezzo forte": come si vernicia?
Se ho ben capito la vernice potrei cercarla da un negozio specializzato 
in vernici per carrozzeria e ho gia' visto dove ce n'e' uno in zona.
Ora il dubbio e': dato per scontato (o no?) che a pennello non ha senso 
stenderla , 'sta vernice come si da? Col compressore (e relativo 
fattapposta che pero' ho provato solo per verniciare con smalto ad acqua 
del legno)?
Grazie,
	Davide.

del legno)?
Compressore e pistola. Non so cosa sia un fattapposta.
E anche un po' di pratica non guasta, meglio prenderci la mano prima
con qualche pezzo di scarto.


Si' il fattapposta era la pistola.
E a diluizione come devo andare? La vernice per carrozzeria mi sembra 
"bella densa"...
Ciao,
	Davide.

 Davide.
Se è troppo densa rimane ruvida o non esce neanche dalla pistola, se è
troppo liquida fai delle belle colate.
Non ti so spiegare in che percentuale diluire, dipende anche dal tipo di
smalto e dall' uggello della pistola.
Con un po' di esperienza si riesce a capire quando va bene solo guardando
come cola dalla paletta con cui la stai girando.
Come  ti ha suggerito Bernardo nel post precedente, fai pratica su materiali
a perdere.
Un' ultima cosa: l' aria è sempre uguale ma le pistole no.
Quelle troppo "hobbystiche"  vendute in kit insieme ai compressori fanno
quello che possono, ma non i miracoli.
Senza investire un capitale prendi qualcosa di decente.
Buona verniciatura.
Fabbrogiovanni.


lascia stare. Lo smalto da carrozzeria. specie se micalizzato o con
certi allumini e' un casino applicarla. Ed in ogni caso ti verrebbe a
costare troppo attrezzarti decentemente per eseguire il lavoro una
volta sola.
Se invece vuoi proprio sapere come si fa dimmi di che colore e' la tua
auto e ti dico come fare.
ciao

 auto e ti dico come fare.
E' verde smeraldo metalizzato.
Ci sarebbe da rifare il cofano, quindi, al limite, si smonta facilmente.
Ciao,
	Davide.

"bella densa"...
La vernice deve essere bella liquida, quindi fatti dare il diluente
apposito quando compri la vernice. E' meglio chiedere al negoziante
anche quanto ce ne va.
Possibili problemi: regolare la pressione giusta, dare piu' mani
leggere, fare i movimenti giusti con la pistola.
Forse c'e' qualche manualetto in libreria o dal colorificio che spiega
qualcosa.

 qualcosa.
La buona volontà e lo spirito di iniziativa andrebbe sempre incoraggiato....
ma verniciare  il cofano di una macchina come prima esperienza con le nostre
istruzioni e dopo aver studiato un manualetto..... :-))))))
Fabbrogiovanni.

 ha scritto nel messaggio
news:apbn7k$qjp$1...@newsfeed.cineca.it...

Allora tralasciando tutto il discorso della preparazione del supporto
(che non e' poco) dovrai verniciare in doppio strato. Con mezzo litro
di base opaco (il colore verde metallizzato) dovresti farcela. Vai in
un colorificio (di dove sei?) che tratti carrozzeria e chiedi mezzo
litro in base opaca di Fiat 396/A per esempio. Vacci con l'auto e
chiedi di controllare la variante (colore) se ce ne sono e poi una
volta visto fai preparare il colore. 24 euro piů IVA circa, anche piů
se c'e' molto perlato dentro. Compra un diluente normale o rapido a
seconda della temperatura.Dai cinque a i 10 euro sempre piu' IVA a
seconda se e' un diluente di marca o no. Ti consiglio quello di marca
visto che non hai esperienza. La base opaca va esclusivamente diluita.
Fatti dire la percentuale di diluizione. Poi compra un trasparente
acrilico per carrozzerie e relativo catalizzatore piu' o meno rapido
in funzione della temperatura. Il trasparente puo' costare da 12 a
30-40 euro ed il catalizzatore da 17 a 33 euro al litro, piu' IVA,
sempre a seconda che si tratta di marchi prestigiosi o no. Il
trasparente lo troverai da litro mentre il catalizzatore forse da
mezzo. Il trasparente andra miscelato dal 50 per centro al 25 percento
a seconda del tipo di resina. Fattelo dire dal rivenditore. Il
diluente e' lo stesso della base opaca (per alcuni marchi).
Tutto questo escludendo l'acquisto di abrasivi, fondi, stucchi,
nastri, diluenti per lavaggio e scotch brite.
Compra il tutto e poi ti dico come si fa.
Ah, dimenticavo, la pistola e' importante ma non e' tutto per il tuo
livello. E' importante invece che il foro sia da 1.2 a 1.5. Se non hai
una pistola del genere il metallizzato non esce bene e viene una
porcheria. Le pistole decenti, secondo me, per spruzzare una base
opaca costano non meno di 160 euro (piu' IVA); di meno son pistole da
fondo. Comunque ripeto, la pistola non e' il tuo problema maggiore.
ciao

 Compra il tutto e poi ti dico come si fa.
Allora ci sara' da aspettare. In ogni caso non avevo intenzione di farlo 
prima della primavera.
Vediamo comunque se ho capito.
Per "doppio strato" indendi base+trasparente, giusto?
E poi: la vernice vecchia la devo eliminare in toto o solo nella zona 
rovinata?
Considerando che mi tocchera' spendere in roba che avanzera' a litri mi 
sa che la bicicletta la rivernicio verde...
Ciao,
	Davide.

 sa che la bicicletta la rivernicio verde...
e anche lo scooter tuo e di un amico ;)
ciao

istruzioni e dopo aver studiato un manualetto..... :-))))))
E in piu' anche con vernice metallizzata hehe
Vogliamo vedere una foto a lavoro finito.

 comunque in linea di massima solo nella zona rovinata.
Cagata di piccione che ha "perforato" la vernice (la prossima volta so 
che la devo lavare via subito).
Diametro di circa 5cm.
Ciao,
	Davide.