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Titolo: funzionamento avvitatore

Come ho accennato in altro thread, ho acquistato il seguente 
avvitatore/trapano elettrico:
http://www.carrarodante.it/public%5Ccategorie%5C33%5Cimmagini%5Cavvitatore%20dewalt.jpg
Vorrei sapere:
1) in cosa consiste la frizione di questi apparecchi? Nel fatto che si 
arrestano bruscamente al rilascio del pulsante di accensione?
2) quando la coppia è insufficiente per il lavoro che si sta facendo e 
l'inserto si blocca, nel breve tempuscolo che intercorre prima che rilasci 
il pulsante di accensione, il motore rimane in funzione e si sente un rumore 
periodico, una specie di TAC-TAC-TAC-...  è normale o è pericoloso per la 
salute del motore?
Pensavo che non avendo una coppia alta come un normale trapano, è più facile 
che tali dispositivi incontrino degli ostacoli tali da arrestarli, quindi 
dovrebbero sopportare pochi istanti di arresto a motore acceso, no?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:YRz8o.222973$813.1...@tornado.fastwebnet.it...

Quella che chiamano "frizione" NON è una frizione vera e propria....
ma un "Limitatore di Coppia" che appunto fa tac-tac-tac quando interviene.
In pratica sono due dischi dentati frontalmente (o sfere i ceppi o denti) 
mantenuti "collegati" tra loro dalla pressione (regolabile) di una molla.
Quando la coppia richiesta è superiore alla taratura data alla molla... 
slittano tra loro facendo detto rumore caratteristico.
Sono fati apposta per questa funzione.

 Sono fati apposta per questa funzione.
Grazie mille. Secondo te questa marca è buona? Come accennavo l'ho pagato 
170 euro.
Mi spiegheresti, cortesemente, come definire il fatto che l'asse 
dell'inserto (coincidente con quello del mandrino) durante la rotazione 
cambia direzione (diciamo come un moto di precessione di una trottola)? Mi 
hai scritto ieri che non si tratta di concentricità. Di cosa allora? E' 
accettabile nella misura di ca un mm a dieci centimetri di distanza dal 
mandrino?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:4c62cba6$0$12120$4faf...@reader4.news.tin.it...

e quando hanno piu molle e una si mette di traverso la Hitachi ti spella 
vivo per ripararlo in assistenza, tu non lo puoi piu aprire in casa perchè 
la posizione per togliere la calotta è quella della foratura, se ti si 
cricca la frizione sara dura che si abbia quella posizione in uso :(
cosi piccola nota a margine della tua perfetta spiegazione e un po di 
sputtanamento DOVUTO alal Hitachi! 

 Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:L5A8o.223009$813.1...@tornado.fastwebnet.it...

Considera che l'utensile (la "punta" dello stesso) NON ruota "per aria" ma 
"premuta" dentro lo spacco di una vite (Allen, Torx, Philips, Pozidrive 
ecc.).
La parte "opposta" sta nella tua mano.
Ora se l'utensile fosse "bloccato-rigido"...  uni'ventuale "fuori centro" 
nella rotazione dello stesso ti farebbe "ballare" tutto l'attrezzo in mano 
(pensa che bene che lavoreresti....).
Un "limitato" lasco nel montaggio dello stesso "compensa" quanto sopra e 
"non ti torce il polso" se la vite si imbocca storta...
Cioè mentre tu avrai l'attrezzo "saldo" in mano... l'utensile "andrà" dove 
dio vorrà....
Ciao.
 

 dio vorrà....
Ciao. Il mio avvitatore ha una ghiera per impostare il limitatore di coppia. 
Ha inoltre un sitema per cambiare "marcia": bassa velocità/alta coppia, alta 
velocità/bassa coppia". La ghiera infine presenta un sedicesimo step che è 
per trapanare.
Suppingo che l'uso debba essere il seguente. Si imposta la marcia a seconda 
della velocità/coppia che si vuole. Si stabilisce se limitare poco o molto 
la coppia con la ghiera e si procede al lavoro. E' corretto? Ma per 
curiosità: se la ghiera la imposto su "trapano", come si comporterà il 
limitatore di coppia? Ho la sensazione che tale modalità sia quella con la 
più bassa limitazione. E' così?
Grazie

 limitatore di coppia?
Viene escluso.
Bye!
Scossa

 ha scritto nel messaggio 
news:Y4R8o.223295$813....@tornado.fastwebnet.it...

I "Trapani" o le "Filettatrici" di una volta avevano in "buon motore" e un 
cambio a due o quattro velocità "ad ingranaggi scorrevoli".
Ovvero il motore "ruotava" sempre alla stessa veloctà e la punta in base al 
rapporto inserito.
Più alto il rapporto...  più lenta la rotazione della "Punta"... più "forza" 
di taglio...   più "grande" il diametro forabile...
Poi hanno inventato di tutto e di più...   e ora con il "classico" trapanino 
ci puoi fare pure la... Polenta!
Ognuno ci mette qualcosa di suo... altri ce lo mettono perchè è di.... moda!
Ogni tanto qualcuno inventa l'Acqua Calda... tipo il trapanino con due 
mandrini ruotabili... uno per forare e uno per avvitare...
Can-Can Televisivo...  MA MAI visto in circolazione...     :-)