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Titolo: Una guida definitiva su pulizia Climatizzatori ?

letto anche qui vari vostri post, ma alla fine come si PULISCE  unita
esterna e quella interna di casa ?
 
 
da alcuni video vedo che si spruzza solo con le apposite bomboletta
aprendo la plastica (di quello in casa) sulle griglie metalliche , solo
quello ?
 
 
ma si fa agire per pochi minuti e poi si accende o ? e basta solo quella
spruzzata , non altro ?
 
 
grazie
 


Per sanificare l'unita' interna, ad inizio stagione (estiva o invernale) 
io procedo in questo modo.
 
SENZA levare i filtri, con un accessorio del folletto (lo chiamano 
"girasole", e' una specie di piumino) prima spolvero tutto l'esterno 
dell'apparecchio.
Poi, apro l'antina e tolgo i due filtri, che vado a lavare con acqua e 
sapone con antibatterico.
Nel frattempo che asciugano, con panno in microfibra (umido e detergente 
a base di ammoniaca) ripasso l'esterno e pulisco i deviatori di flusso 
(precedentemente smontati), e quel che si puo' fino alla ventola 
tangenziale.
 
A questo punto, con la molletta sul naso, passo per bene il NORICA+ 
sulle lamelle della batteria e sulla ventola tangenziale.
Mi allontano...
Tempo di azione del farmaco, 15-20min.
 
Passato questo tempo, rimonto tutto e accendo un po' a finestre aperte, 
per mandar via i residui del farmaco.
 
13 anni, macchine perfette, non fanno il minimo odore.
 
 
Per l'unita' esterna, dipende da come e' fatta.
Le mie, una volta svitate le viti della griglia anteriore, viene via la 
ventola semplicemente staccandone il morsetto. Smonto tutto, e lavo 
ventola e convogliatore.
Sulle lamelle uso un detergente professionale con uno spruzzino, lascio 
agire un istante e poi dell'acqua, sempre con uno spruzzino. Raccolgo la 
morchia nella vaschetta di condensa, e stop.
 
Essendo al coperto, sul balcone, appena sotto il soffitto, avro' fatto 
questo lavoro non piu' di 3 volte, finora.
L'importante, e' la manutenzione maniacale di quelle interne...
 
 
 
 
sandro

 sulle lamelle della batteria e sulla ventola tangenziale.
 
In aggiunta (meglio) o alternativa (ma l'effetto propriamente 
disinfettante è minore) a questo passo si può utilizzare l'apposita 
schiuma detergente (ZEP FOAMING COIL CLEANER) che poi viene lavata via 
dalla condensa detergendo anche i punti nascosti e lo scarico
 
 

 schiuma detergente
 
Ovviamente prima del sanificante
 

grazie ad entrmbi...
 
ma dove si trova questo norika+  cercato ma non esiste ne su amazon e ne su ebay .
 
 
ma apro la plastica davanti e lo spruzzo sulle lamelle di metallo che vedo
davanti a me vero ?
 
basta quello per sanificarlo ?
 

Billo 1 scriveva il 06/07/2016 :

Compra in un qualsiasi brico la schiuma detergente specifica
ed il disinfettante specifico. va bene qualsiasi marca, sono
tutti simili costo 8-10 euro a bomboletta.
Togli i filtri e li lavi a parte.
Spruzzi la schiuma sul pacco lamellare e aspetti un 5-10 minuti
Quindi la cosa migliore sarebbe spruzzare acqua demineralizzata
per lavare via la schiuma.
In alternativa fai funzionare il clima come deumidificatore
per un'oretta e la condensa ti lavera' le lamelle.
Quindi spruzzi il disinfettante e rifai andare ancora il clima.
Questo va fatto alemno ogni 6 mesi ad inizio stagione calda-fredda.
Sull'unita' esterna, se raggiungibile, apri il coperchio ed usi
la schiuma detergente aspetti 10 minuti e lavi con acqua.

 basta quello per sanificarlo ?
 
Direi di no, ma ognuno ha la sua soglia personale, di "igiene".
 
Io pulisco anche la macchina col panno in microfibra inumidito con un 
detergente/sanificante da bagno o cucina (leggi: qualsiasi "spruzzino" 
da supermercato ma contenente sostanza presidio medico, non profumini), 
tutta la plastica possibile a cominciare dall'antina coprifiltri.
 
Lo spray lo passo sulle lamelle (vanno coperte di un leggero velo 
umido), sulle griglie dei convogliatori, e sulla ventola tangenziale.
 
 
 
sandro