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Titolo: Trazione rasaerba rotta

Come da oggetto. Considerato che la cinghia non slitta, il cavo di 
comando non è rotto, mi sa che devo smontare la "scatola nera" della 
foto per vedere di cosa si tratta
https://imgur.com/a/M2kDB
 
Leggendo su vecchi forum pare sia sia rotto il "saltarello" per cui va 
sostituito.
Devo staccare tutto l'asse per poter lavorare agevolmente? O è 
sufficiente staccare la conghia e ruotare l'albero?
Ma poi, una volta smontato tutto, il ricambio lo trovo facilmente? O 
devo costruirlo?
Qualsiasi suggerimento su smontaggio e riparazione è benvenuto

Qualsiasi suggerimento su smontaggio e riparazione è benvenuto 
 
Hai notato se senti più molle la leva che innesta la marcia? 
Oppure è durissima? 
 
 
Se fosse molle, potrebbe essersi rotta la forcella che ingrana la marcia.
Se fosse dura potrebbe essersi bloccato il cavo inseguito ad un urto, oppure potrebbe essersi bloccata la suddetta forcella. 
Se non risultano esserci anomalie di questo tipo potrebbe essere un innesto a frizione (compressa trasmette il moto rilasciata no) che magari si è consumata e quindi slitta. 
Tante causa

> Qualsiasi suggerimento su smontaggio e riparazione è benvenuto
 
Vista la foto mi sembra di capire che trattasi di prodotto molto vecchio 
quindi imho non vale la pena spenderci tempo e magari anche denaro, 
senza contare il fatto che altri componenti potrebbero lasciarti a piedi 
a breve, non te le sto gufando ma quando è ora di prendere qualcosa di 
nuovo... bisogna agire in tal senso! :)
 
Saluti!
GabrieleMax


 
@Memmeddu: La leva del comando è rimasta morbida. Tirandola e guardando 
sotto si vede che va ad agire su una leva, collegata alla scatola nera 
(non visibike in foto). Se vogliamo ha un ritorno più pigro, più 
frenato
 
@GabrieleMax: La macchina è una Oleo-Mac mod.MAX48TBX PlusCut di una 
decina di anni. Finora ho avuto qualche problema di manutenzione 
ordinaria, ma funziona egregiamente ed è ben lontana dalla 
rottamazione...sgraaaattt ;-)

 rottamazione...sgraaaattt ;-)
 
Apri la scatola con grano-salis, e mostraci delle belle foto dell'interno e 
delle parti, magari pure mentre disassembli, servirà a te e a noi, ci 
ragioniamo assieme e impariamo tutti. 
 
 

Quoto El ciula 
 
Inoltre i sintomi mi fanno pensare che sia un problema dovuto a qualche forcella dentro oppure a qualche molla che rompendosi o snervandosi impedisce l'innesto e da un ritorno lento 

 comando non è rotto, mi sa
 
 
il cavo non è rotto ma magari è allentato. prima di aprire
 comincia a registrarlo, al 50% risolvi. io in passato ho smontato
 tutto poi era solo da tirare il cavo.
 
 
-- 
illuminismo e razionalità
 
 
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
avendo problemi simili (la trazione non funziona bene)
mi accodo con una domanda relativa alla tensione della
cinghia (prima di passare alla verifica della scatola).
 
 
Quando la leva di avanzamento è alzata, cioè non va avanti
la cinghia slitta, quando la tiro, la cinghia va in tensione.
 
 
E' corretto?


 
A beneficio di chi lo aveva chiesto ecco la foto della scatola nera ;-)
https://imgur.com/a/P6IvI
 
 
In sostanza c'è un meccanismo ruota dentata e vite senza fine, che non 
si vede nella foto ma è in asse col cuscinetto sul fondo.
C'è un mozzo conico che va ad innestare sulla ruota dentata tirando la 
leva e di conseguenza trasmette il moto alle ruote.
Il mozzo conico era giunto a fine vita per cui, anche a fondo corsa, 
non riusciva ad innestare sulla ruota dentata.
 
PS E' un lavoro che non ho fatto io per evitare casini con i codici dei 
pezzi di ricambio. Sapendolo ora, è una operazione possibile anche in 
fai da te.