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Titolo: Luci a led per auto

Salve, ho visto molte offerte per luci a led per auto su ebay
Praticamente tutte le luci in offerta sono a led, la vecchia lampadina ad
incandescenza non si vede piů.
La domanda č:  sappiamo che non č regolare sostituire le vecchie lampadine con i
led, bisognerebbe fare una serie di omologazioni, modifiche che praticamente
nessuno fa, ma era cosě anche con i fari allo xeno e ora un pň tutti li hanno.
Cč tolleranza da parte di polizia e vigili o si rischia la multa ?
 
 
 

Ciro ha scritto:

99.99 % non rischi niente , nel restante 0.01% se fai un incidente di 
notte e qualcuno si fa male diventi carne da macello per le 
assicurazioni, fai tu...
 
E si parla di molte decine di migliaia di Euro che le assicurazione non 
vedono l'ora di non spendere addossando le responsabilita a qualsiasi 
possibile "capro" espiatorio.
 
Vale per qualsiasi cosa che riguarda la sicurezza del mezzo, dalle 
pellicole sui vetri alle pastiglie e dischi dei freni, dalle ruote 
allargate alla gestione delle centraline motore, figurati se modifchi 
l'impianto dei fari.
 
Lascia perdere.
 
-- 
Saluti
 
 
 
 
Quando i ricchi si fanno la guerra, sono i poveri che muoiono.
 
Jan-Paul Sartre

Cč tolleranza da parte di polizia e vigili o si rischia la multa ?
 
Di quali luci parli, di preciso? 
Se non metti colorazioni strane (es. azzurrino) dovresti passare
inosservato.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Lascia perdere.
 
SE la lampadina a LED ha colore e luminosita' secondo normativa, ed e' 
venduta come omologata all'uso, io non credo che ci siano problemi 
legati alla sua tecnologia, che e' sempre in miglioramento. E' un 
ricambio vulgaris, e anche le lampade a filamento in circolazione oggi 
sono completamente diverse rispetto a quelle di vent'anni fa.
 
Che gli frega al codice se la luce viene emessa per banale riscaldamento 
di un filamento o da radiazione di sincrotrone, SE le caratteristiche 
elettromeccaniche e le proprieta' ottiche vengono rispettate?
 
Prima o poi le lampade a filamento non verranno piu' costruite...
 
 
 
sandro

 rispettate?
 
Gli frega che č un appiglio per non pagare, parlo di assicurazioni, o per 
accusare di abbagliamento quando non č vero. 
 
 


in primis assicurazione non vede l'ora di trovare un cavillo per non 
prendersi la responsabilita, speso i vigigi controllano
non è affatto vero che tutti montano led/xeno
se vuoi ci sono ottime lampade alogene per auto , producono molta luce e 
colorazioni attorno ai 3000/3500 K, quindi altro che gialle, ma bisogna 
spendere un po piu del solito philips /osram
non capisco tutti quelli che mettono su lampade, led/xeno cinesoni,
su macchine datate , in faidate , e senza regolazione fari , illuminado 
la luna di azzurro,
una lampada piu bianca non fa una fuoriserie, anzi.

 Prima o poi le lampade a filamento non verranno piu' costruite...
 
embè?
 
 
 
 
 

incandescenza non si vede più.
 
Boh, io quelle ad incandescenza le vedo ancora dappertutto dove
vendono roba per automobili.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi


 
Le incandescenza per illuminazione domestica sono state bandite qualche 
anno fa , ma si trovano ancora , per le macchine sono ancora ampiamente 
usate sulle macchine di fascia medio-bassa o di progetto non recentissimo.
 
Comunque il discorso è puramente omologativo, i fari e fanali sono 
progettati e omologati per usare una sorgente luminosa specifica, e tra 
incandescenza e LED c'e una bella differenza nella diffusione e 
distribuzione polare della luce.
 
A seguito di un incidente, se le parti lese dicono che sono state 
abbagliate o non hanno visto arrivare il mezzo opposto allora i periti 
andranno a vedere cosa era montato , basta un faro che non abbia le 
scritte di omologazione come un ricambio NON originale per metterti 
dalla parte del torto...
 
La macchina rimane sequestrata anche per questo.
 
Poi come ho detto su altro post, Tu fai come vuoi , Io non rischierei.


 embè?
 
Come, embe'... quando sara', butteremo tutte le automobili con fanaleria 
a incandescenza...?
 
 
 
sandro

 Osram ha a catalogo lampadine LED automotive, pero'.
 
guarda che non mi risulta....
 


E infatti ho scritto una mezza cazzata...
 
 
Le lampadine LED automotive, sia Philips che Osram, sono indicate come 
per interni/design non per la fanaleria. Dunque vanno bene come 
sostitute per quelle delle plafoniere e (volendo) per frocizzare 
l'abitacolo.
 
Pero'... esistono kit luce diurna LED, gia' omologati sembra... o 
omologabili... boh...
http://tinyurl.com/hz8392u
 
http://tinyurl.com/zqxrfxy
 
Non ho capito bene. Sono certificate come rispettose di una normativa 
comunitaria, ma poi bisogna vedere se il nostro ministero l'ha recepita.
 
 
Credo che abbiamo da aggiornarsi... strano, siamo sempre i primi...
 
 
 
sandro

Il 02/03/2017 22:31, Ciro ha scritto:

ma anche quelle dei proiettori? perchč un conto č la luce di posizione o 
delle frecce ma per abbaglianti e anabbaglianti non credo che puoi 
metterci un led al posto delle alogene senza cambiare l'intero faro

 l'intero faro
 
In realta' e' possibilissimo, se ne vedono di ogni,d alle H4 in avanti, ma 
restano le considerazioni legali... e poi, su Banggood, leggendo i 
feedback, non e' che vedo grandi soddisfazioni, negli utenti.
Anche scartando le "infilate", tipo "no hi/low beam", ovvero "mi hai 
rifilato una lampadina senza abbaglianti", comunque *sembra* dic apire che 
la "precisione" del fascio luminoso, non sia tanto buona, specie per 
quello ceh riguarda l'abbagliamento alla persona che incroci.
 
Per ora, io aspetto tempi migliori... anche se piacerebbe sapere cosa ci 
sia di veramente "meglio" rispetto alle solite philips premium.
 
Fabrizio
 
 


googgoli in .3 sec  (articolo del 2013)
https://www.chiarezza.it/news/luci-a-led-sulle-auto-ora-sono-legali
 
http://www.alvolante.it/news/montaggio-luci-diurne-led-aftermarket-332280
 
 
NIENTE FAI DA TE - Il decreto consente infatti l’installazione delle luci di marcia diurna a patto che si segua una specifica procedura di montaggio seguita dall’aggiornamento della carta di circolazione. In dettaglio, si possono installare al massimo due luci nella zona frontale dell’auto che devono essere omologate UNECE87 e rispettare le norme ECE 48 su distanza minima, altezza e inclinazione massima. L’installazione deve inoltre essere effettuata da un’officina autorizzata che ne certifichi il montaggio. Il libretto di circolazione deve poi essere aggiornato presso gli uffici della Motorizzazione Civile competente. Il suddetto regolamento non si attua in caso di installazione di luci diurne a led tramite la sostituzione dei fari originali con altri omologati di forma e dimensioni analoghe