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Titolo: LIDL - Motosega 46 cc a scoppio per 99.99 - Da Lunedì 13 -

Sono tornato ora dalla Lidl (Veneto Orientale) e dal loro (prossimo) 
opuscolo trovo una Motosega a scoppio da 46 cc a 99.99 Euro da Lunedě 13 
Settembre.
Non č ANCORA indicata nel loro sito italiano.
C'č pure un Kit Filiere Gas in valigetta con cagne, tagliatubi e eccessori 
per 34 Euro. 


c'è solo sul volantino e il bello è che c'è scritto funzionamento a 
BENZINA..ecco già chi coprerà quell'arnese non sarà di certo un sicuro 
boscaiolo..se poi legge ste cose prevedo un gran ritorno di esemplari 
grippati 

 per 34 Euro.
mitico!!!!
Lunedì mattina mi preparo ai cancelli alle 7.30 manco ci fosse il
concerto di vasco!!!
dammi altri dettagli
marca? Florabest? Lunghezza lama? peso?
E non spargete troppo la voce!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:2d43db0a-0c46-49ab...@m15g2000yqm.googlegroups.com...
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Lunedì 13 Settembre....    ;-)
Florabest - 46 cc
Lubrifucazione automatica catena.
Lunghezza taglio 35 cm - Oregon
Velocità catena 19 m/s
Incluso boccetta olio catena e fodero.
Loro scrivono "Benzina" ma è una 2 Tempi a Miscela!
Non lo scrivono ma ha anche il Freno Catena e lo scarico frontale che soffia 
via la segatura dal taglio....   :-)
"Potrebbe" essere anche antibibrante na non si nota bene in foto... da 
verificare all'acquisto....
Comoda anche per "scorta ricambi"... considerando la Barra... la Catena... 
il Carburatorea menbrana... l'Accensione Elettronica...  più tutto il 
resto...

ciao luca
e del kit tubi ? che te ne pare ?
ciao
mario

 ha scritto nel messaggio 
news:4c833d26$0$40286$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Il kit è "essenziale" per il FDT casalingo di tubista+idraulico.
NON posso esprimermi sulla "qualità" dell'acciaio dei pettini filettatori... 
ma per il resto "dovrebbe" andare...  :-)
Ma come dice il proverbio... "il diavolo fa le pentole.... MA non i 
coperchi...".
E i "coperchi" sarebbero una "Morsa" adeguata da Idraulici "abbinata" al kit 
filettature... altrimenti come cazzo lo "trattieni" il tubo durante la 
filettatura?
E visto che per "montare" detti tubi su usa Canapo e Pasta Verde... dove 
vado a procurarmeli? In Farmacia?
Ovvero... il KIT è incompleto...    ;-(


grande luca... mi hai fatto venire in mente che posso andare
dalla moglie del mio amico a prenderli ... avessi bisogno .. e ho visto 
cercando il manometro flessibile per misurare la pressione gas, dove
proprio teneva il barattolo di pasta verde e canapo ):
gli do una occhiata lo stesso, sia alla motosega che al kit.. come si 
dice occhio non vede, cuore non duole, ma siccome il cuore mio va
abbastanza, posso restare sul VEDERE MA NON COMPRARE :)
ciao
mario

 Lunghezza taglio 35 cm - Oregon
Non discuto tutto il resto, e se già non ne avessi una sicuramente la 
prenderei.
Diciamo solo che 35cm di barra sono veramente pochi, io con 40cm mi 
sono trovato più volte a dover inventare dei giri attorno ai tronchi 
perchè non bastavano...
Alberto


Le catene di motosega si misurano a maglie e ogni "maglia" STRISCIA sulla 
barra...
Più maglie "strisciano"..... più grande è l'attritto...
e più grande sarà lo sforzo sulla "frizione" (e non parliamo di motore...).
Proprio per questo portano la lubrificazione automatica della Barra che 
passando attraverso i vari "forellini" attraversa il corpo barra e arriva al 
"solco" di scorrimento della catena.
La Barra dei più FURBI si "nota" subito dal colore BLU della bruciatura per 
scarsa/mancata lubrifuicazione....  :-)
La frizione centrifuga è di "ridotto" dianetro, massa e suola... è metallica 
in sinterizzato (ferro su ferro) e adeguata al taglio "casalingo"....
Se messa sottosforzo eccessivo la frizione "slitta" all'interno della sua 
"campana"... slitta e scalda fino a diventare... blu!
Inoltre detto "surriscaldamento" incide pure sulla gabbietta a Rullini su 
cui ruota (e che POCHI, diciamo NESSUNO, ha MAI smontato per pulire e 
LUBRIFICARE!)
Il "riscaldamento per attritto a secco sull'albero motore si trasferisce... 
al Paraolio di banco lato frizione... che "bruciandosi" compromette la 
tenuta all'aspirazione/compressione nel carter... tipica del due tempi...
PQM - Per Quanto Motivato -
si "dovrebbe" utilizzare SEMPRE la barra più "adeguata" allo specifico 
taglio in corso....
Non per niente le "Macchinine" per SRAMARE...  da utilizzarsi con una mano 
sola.... hanno una Barra in miniatura... corta, sottile, leggera e 
maneggievole.
Non per niente, a parità di Passo Catena, esistono Barre dalle lunghezze più 
diverse...
Inoltre,  per "tagliare" un Tronco in piedi... si pratica uno "spacco" a 
fetta d'Anguria sulla direzione di caduta e si "finisce" con un "sego" dalla 
parte opposta...
La "gravità" completa il taglio....
Bye.


anche una 45 cm o 50 cm può rilevarsi insuff..dipende da cosa ci devi 
tagliare
Quella è una motosega leggera purtroppo una sola misura di motosega non 
basta mai 

un dubbio atroce...."Accensione elettronica" cosa vuole dire?
è la solita cordicella a strappo giusto???

 Bernardo Rossi              
b.ro...@tin.it
Ma per capire ... quella non elettronica ha un induttore accoppiato
sul volano?

è la solita cordicella a strappo giusto???
Recoil Start  = Avviamento a strappo con riavvolgitore automatico.
Electronic Ignition = Accensione Elettronica (senza Puntine Platinate).
Easy Starting = Meccamismo speciale che "abbassa" il rapporto di 
compressione all'atto dell'avviamento. Si trova nelle motoseghe più grosse e 
potenti.
Antivibrante = Il blocco lama e motore sono montati su supporti elastici 
rispetto alle impugnature.
Freno catena = Freno a Nastro che "arresta" immediatamente la rotazione 
della catena in caso di emergenza.
Lubrificazione automatica = Pompa (generalmente) a Pistone che spruzza olio 
lubrificante sulla pista di scorrimento della catena sulla lama e, 
contemporraneamente, sulle maglie della catena e sul rocchetto della punta 
(se presente).
Sulle macchine serie è azionata dalla frizione (pompa solo quanto taglia) 
nelle altre dall'albero motore e pompa sempre anche a catena ferma.
I "più furbi" usano olio esausto.... in modo tale che le "scorie ed 
impurità" in esso contenute possano "usurare" meglio il pompante e la sua 
sede...  ;-)
tanto fa solo cento corse alternate al secondo!
Ma sono "cineserie" e non durano... (poi dicono....  :-(
Alleluia!
Nota Bene:
Per un migliore uso si consiglia di NON AFFILLARE MAI i denti tella catena e 
collaudarli col taglio di CHIODI!
MAI "riprestinare" la tensione per compensare i laschi e di utilizzarla 
anche dopo che si sarà allungata tanto da "scavalcare" i denti del pignone.
"Tagliare" come si trattase di Formaggio Grana con un grosso coltello non 
affilato! Fràcca, fràcca e fràcca!
Se la Catena "non corre"... acceklerare, accelerare sempre finchè si 
"brucerà" la frizione!
Si raccomanda l'uso di benzina vecchia con olio sconosciuto.... che fanno 
tanto un buon brodo!
Mai controllare la Candela altrimenti "prende aria" e si.... spegne!
Mettere in moto SEMPRE con l'onterruttoresu... SPENTO.
Ciao

sul volano?
Quella non elettronica ha le puntine platinate.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 solita cordicella a strappo giusto???
no, la candela.

In compenso sarà leggera, così ne ho una da abbattimento e una da
"sbroccamento"...manca solo quella da potatura (comandabile con una
sola mnao) però mi sà che costa troppo.