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Titolo: Che parte è questa del trapano?

Ciao
Ho un trapano black and decker senza fili e ha smesso di funzionare.
Ho aperto e non arriva corrente al motorino.
Come si chiamano e a cosa serve quel pezzo grigio che c'è sotto l'interruttore e ha 3 fili che entrano? 
Nei ricambi separano il termine ass. interruttore (27 euro) da quello di attuatore (1 euro) ma non capisco quali siano esattamente.
Allego foto 
https://drive.google.com/file/d/0B0oF9RgnXJ-IdjdYM2pncnRITWc/view?usp=drivesdk
 
 

Marco Soi ha scritto:

Attuatore è il grilletto, il resto è l'altro tutto completo. 
 
 

Per curiosità a cosa serve e cosa è uella parte grigia giù attaccata sotto?

 Per curiosità a cosa serve e cosa è uella parte grigia giù attaccata sotto?
 
a scaldarti la mano...... (raffreddando il componente nero che produce
calore quando lavora.)

 sotto?
 
Fagli una foto in modo che si legga cosa c'è scritto. 
 
 

 Per curiosità a cosa serve e cosa è uella parte grigia giù attaccata sotto?
 
E' un dissipatore per ridurre la temperatura del transistor (o forse mosfet) in TO-5 che si vede collegato con i tre fili nero rosso e azzurro, il quale parzializza la corrente che mandi al motorino.
 
Leggi la sigla scritta sul componente, potrebbe essere bruciato  ed essere riparabile con pochi soldi. 
 

C'è scritto su quel componente irf3205 
IOR  p116p J0F3
 
Se questo è rotto è possibile che non faccia funzionare nulla? Come lo testo?

 C'è scritto su quel componente irf3205
 
E' un MOSFET da 1-2 euro su ebay, e' quello che regola la corrente che 
arriva al motore del trapano,
 
con il tester vulgaris (multimetro) non saprei dire come fare a dire se 
e' buono; ci sono dei tester appositi che pero' costano il doppio del 
trapano; dato il prezzo infimo, la strategia migliore e' cambiarlo alla 
cieca e vedere se va.
 
 
 
imho
 
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

Grazie


Allora, calma e gesso.
Il componente in oggetto e' un mosfet di potenza. Se googli irf3205 trovi tutto cio' che ti serve su questo componente (datasheet, piedinatura).
Il trapano puo' funzionare per una moltitudine di ragione FRA LE QUALI anche la rottura del mosfet. Tieni presente che statisticamente e' l'evento meno probabile. Osserva questa figura 
http://circuits.datasheetdir.com/97/LTO-DMS-IRF3205-pinout.jpg
 dove vedi la piedinatura del mosfet. Quindi "ponticella" ossia metti in corto temporaneamente (con una pinza, un cacciavite, uno spezzone di filo... con quello che vuoi) il drain con il source. Se il motore si mette a girare possiamo escludere un problema alle batterie. A questo punto il problema quindi puo' essere causato dal pilotaggio del mosfet (molto probabile), ossia dal blocchetto nero collegato meccanicamente al grilletto di azionamento del trapano OPPURE, effettivamente, dal mosfet che si e' guastato. Con un tester, collegando il puntale nero al polo - delle batterie e il puntale rosso al gate del mosfet, dovresti riuscire a capire se il mosfet viene pilotato o meno: premendo il grilletto di azionamento e leggendo sul tester (settato su 2 volt cc fondo scala) vedi se premendo il grilleto del trapano c'e' una tensione variabile: se c'e', quasi sicuramente il mosfet si e' guastato. Se non c'e', e' un problema di assenza di pilotaggio del mosfet, l'imputato e' quindi il blocchetto nero collegato al grilletto di avviamento.