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Titolo: Alluminio e acciaio

Devo posizionare una piccola pensilina in policarbonato sulla porta della
cucina.
La struttura ho deciso di farla in alluminio, per la leggerezza, la facilità
di lavorazione e la non necessità di manutenzione.
Ovviamente il tutto andrebbe fissato ai muri con tasselli e viti in acciaio,
e anche il foglio di policarbonato lo fisserei con viti o bulloni di acciaio
all'alluminio.
Qualcuno mi ha però detto che l'accoppiamento acciaio/alluminio può creare
problemi di corrosione, e che sarebbe meglio isolare l'alluminio
dall'acciaio con delle rondelle in plastica.
Qualcuno mi sa dire qualcosa di più ?
Se questo è vero sarebbe escluso l'utilizzo di viti autofilettanti
sull'alluminio ?
Grazie e ciao
federicop

Ciao, l'acciao inox è favoloso proprio perchè non viene attaccato dalla 
ruggine e dagli ossidi, quindi di per sè non succede niente a contatto 
con l'alluminio. Potrebbe essere diverso rame e alluminio, allora magari 
il rame si ossida e attacca l'alluminio, ma inox e alluminio vai sicuro.
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 
Il problema e' serio se il manufatto e' esposto alla salsedine.
Si forma una coppia galvanica e l'alluminio si corrode. Con
la pioggia e' quasi inesistente. In ogni caso io cercherei di
limitare il contatto sia con rondelle plastiche che magari
applicando cera o grasso a viti etc.
Marino

Mettere a diretto contatto in ambiente umido alluminio e inox fa partire un processo di
corrosione dell'alluminio stesso che tende a sgretolarsi ("camolatura")
Le soluzioni sono: 
proteggere l'accoppiamento dall'umidità
separare elettricamente i due metalli tramite un dielettrico (plastica o altro)
Saluti

 separare elettricamente i due metalli tramite un dielettrico (plastica o
altro)
Una goccia di silicone prima di stringere le viti potrebbe essere
sufficiente ?
federicop

 ha scritto nel
messaggio news:bu06i5$cmd$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Al di là delle teorie sulle corrosioni galvaniche, ai fini pratici una
vite autofilettante di acciaio inox o di acciaio zincato che va a
mordere un profilato di alluminio quanto tempo ci metterà a degradarlo
tanto da non assicurare più la tenuta?
Giorno, mesi, anni?
Fabbrogiovanni.

 Giorno, mesi, anni?
  I famosi *Scool-Bus* Americani gialli con il muso lungo,circolano dagli
  anni 40,sono costituiti da un telaio e centinatura d'acciaio,ed una pan-
  nellatura in fogli di alluminio,avvitati o rivettati.
  ciaofelix:-)
-- 
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ab...@newsland.it

 sufficiente ?
si, anche per evitare che la vite si saldi e non riesci piu' a smontarla
in caso ddi manutenzione.
Marino

Per gli "school bus" americani riportati da Felix non so che dire. 
Posso testimoniare di una connessione fra tubo in Al e vasca inox tramite flange e
bulloni: la presenza di semplice acqua dolce all'interno ha fatto in modo che dopo
pochissimi mesi si formasse polverino di alluminio riducendo lo spessore del tubo in una
certa zona. Abbiamo dovuto interporre del materiale plastico e aggiungere all'acqua un
inibitore di corrosione (credo lo stesso usato nei circuiti acqua dei radiatori delle
auto).
Il fenomeno si verifica solo se possono instaurarsi correnti galvaniche: dunque il
contatto fra i metalli deve per forza essere frequentemente molto umido (se poi c'è acqua
salmastra la situazione ovviamente peggiora per la miglior conducibilità).
Nel caso in esame se si avesse una ragionevole certezza che la connessione rimanga
asciutta (perchè ben riparata dalla pioggia o altro) concordo che il fenomeno potrebbe
essere trascurabile.
Saluti

 certa zona. 
     Anch'io ho spesso osservato questo fenomeno,ma ho mai avuto interesse
     ad approfondire l'argomento,ho citato quei bus solo per evidenziare
     un'impiego che *sembrerebbe* non creare problemi.


 ha scritto nel messaggio
news:btshb7$fig$1...@lacerta.tiscalinet.it...

l'unione di due diversi metalli,  comporta sempre una migrazionne di
elettroni dal quello con numero  atomico maggiore a quello con numero
minore.
più i due metalli si trovano distanti nella tavola degli elementi, maggiore
sarà l'effetto di degrado di uno dei due.
La presenza di particolari agenti può accentuare il degrado.
il salmastro ad esempio aumenta il contatto dei due metalli e ne incrementa
la distruzione di quello più debole.
Ferro ed alluminio non sono tanto amici, nella tavola degli elementi sono
piuttosto lontani.
E non lo sono  nepppure le leghe ferrose come l'acciaio a contatto del quale
l'alluminio si distrugge velocemente
L'applicazione di una rondella isolante tra i due non è suffciente perchè ci
sarà ancora il contatto attraverso la vite che li collega..
é necessario che l'alluminio sia protetto con due rondelle, una che lo isoli
dal metallo a cui aderisce , una che la protegge dalla testa della vite ed
un cilindro isolante che impedisca il contatto tra l'alluminio ed il codolo
della vite.
Esistono accessori di montaggio realizzati appositamente su stampo che
eseguono perfettamente questo compito.
Sarebbe però anche possibile interporre una rondella metallica di materiale
quasi compatibile sia con il ferro che con l'alluminio.
o anche due rondelle differenti che suddividano in due la differenza
elettrica dei due metalli  uniti.
Si può anche usare una vite o un rivetto o ribattino di unione realizzato
con metalli quasi compatibile con entrambi. ottone, bronzo ma non lo zinco
che si comporterebbe da metallo sacrificale.
Posso portare un esempio che è fonte di molti crucci .
Gli alberi delle barche a vela sono praticamente  tutti in alluminio ( ad
esclusione di quelli storici in legno e quelli in carbonio dai costi
proibitivi)
La ferramenta di bordo è tutta in acciaio inossidabile ed è unita all'albero
con viti o rivetti in acciaio.
La cosa è sconveniente dal punto di vista tecnico ma è comunque fatta così.
 principalmente nella zona al piede dell'albero, dove ci sono molte parti in
acciaio e dove il salmastro è maggiormente attivo, dopo alcuni anni si
formano dei crateri mostruosi in concomitanza con i rivetti e le viti in
acciaio.
la soluzione , rimandata anno dopo anno e a volte con esito infausto per
l'integrità della barca,  consiste nel  togliere l'albero, tagliare la parte
ammalorata e sostituirla con una nuova
come si collega la parte nuova?  con rivetti in acciaio off coarse..
e questo al di là di tutte le teorie espresse, la sicurezza edi buchi che
ricominceranno a formarsi il giorno dopo.
tornando alla pensilina proporrei dei tasselli in acciaio interponendo delle
belle rondelle in palstica, teflon, gomma o anche ritagli di policarbonato
su entrambi i lati dell'alluminio ed un piccolissimo tubo in gomma che calza
sul codolo della vite.nell'area dove attraversa l'alluminio.
Non è indispensabile ma già che ci siamo perchè non farlo al meglio?
ciao Abele

 Non è indispensabile ma già che ci siamo perchè non farlo al meglio?
     Rondelle e viti in nylon? ciaofelix:-)



ottimo
la soluzione migliore se la tenuta è sufficiente.
 magari esistono anche viti in metallo ricoperte?
Ciao Abele