Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: batterie ricambio tomtom

Ho un Tomtom 825 da diversi anni, che funziona bene ma ha la batteria
finita.
 
Tomtom non vende il ricambio, a sentir loro quando č finita la
batteria č da buttare via l'apparecchio.
http://us.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/10053/~/can-i-change-the-battery%3F
 
 
Ho trovato su Amazon una batteria a buon prezzo, e l'ho cambiata.
La sostituzione č abbastanza semplice, non č quella l'argomento.
 
Il problema č che la nuova batteria non era buona per niente: č
arrivata solo al 75% di carica, poi ho provato a lasciarla scaricare e
non si č piů caricata.
Da Amazon mi č arrivato subito il rimborso, perň non vorrei arrendermi
cosě col navigatore. Cosa potrei cercare, per non prendere un'altra
fregatura?
 
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

fregatura?
 
Quale sarebbe la fregatura, se ti hanno prontamente rimborsato?
Il prodotto guasto puo' sempre starci, senno' non avrebbero inventato
la garanzia.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 
Prova a trovare una batteria compatibile o il modo di adattarcene 
un'altra con le stesse caratteristiche.
 
 


Scusa, ma se ne trovano da 9 € in su... saranno mica tutte farlocche?

acceso allora ok
 
Con l'apparecchio acceso.


Quale sarebbe la fregatura, se ti hanno prontamente rimborsato?
 
Il rimborso va anche bene, ma se la cosa prosegue "batteria marcia ->
rimborso" non mi pare lo stesso un bel servizio. Perdo del tempo a
sostituirle e l'apparecchio non mi funziona.


 sotto carica, e quello è stato il livello massimo raggiunto.
 
la batteria e' della stessa tipologia e capacita' di quella originale?
se di tipo/capacita' diverse non e' detto che il TT riesca a 
ricaricarla contemporaneamente. E puo' anche rovinarsi

 Con l'apparecchio acceso.
 
Non vedo il thread, ma se hai fatto scaricare una "litio" come fosse una 
nickel cadmio... beh, l'hai uccisa.
 
 
Fabrizio
 
 

io andrei di batteria esterna

nickel cadmio... beh, l'hai uccisa.
 
Dovrà saperlo il navigatore quando spegnersi.


 Dovrà saperlo il navigatore quando spegnersi.
 
Tu ti fidi troppo della programmazione di un'utenza che, comunque, resta 
collegato a questa batteria... scarica.
Io ogni tanto lo dico: gente, le batterie "base-litio" NON SONO nickel 
cadmio.
Le scariche profonde sono inutili, dannose, mortali.
 
BTW, non e' che lo dico perche' ho avuto un'illuminazione divina: lo dice 
il Buchmann, che tra tutte le "fonti", finora e' quello che ha le idee 
piu' chiare di chiunque altro. E chiunque altro COPIA da lui. Si vede da 
come trascrivono (male).
 
 
Fabrizio
 
 

collegato a questa batteria... scarica.
 
Che non sia la cosa ottimale scaricare in maniera profonda una
batteria al litiio, ok. Che debba morire con una scarica, no.
 
E' normale che un navigatore possa rimanere acceso, non può morire la
batteria.
 
La batteria che c'era dentro è durata 5 anni, e di scariche glie ne
sono capitate.


 finita.
 
Scusa se rispondo con altra domanda: ma vale la pena usare ancora i 
navigatori, quando ci sono app per il cellulare come Waze che costano 
zero e hanno una lunga serie di informazioni in piú, compresi i calcoli 
in base al traffico?

 in base al traffico?
 
per la mia esperienza, come precisione nel posizionamento e stabilita' del segnale, un tomtom anche vecchiotto e' meglio di uno smartphone di fascia media-bassa.


Mah, io uso waze quotidianamente in cittá (indispensabile per trovare la 
strada piú rapida, nel traffico) e mi porta esattamente davanti al luogo 
richiesto. A volte sbaglierá di 20 metri, neanche.

 contemporaneamente. E puo' anche rovinarsi
 
Ebbi un problema simile con un Garmin. Il venditore della batteria mi 
disse che se volevo farlo funzionare dovevo togliere il cip di controllo 
dalla nuova batteria e saldarci quello della vecchia, visto che su 
quella batteria era possibile sostituirlo. In questo modo ha funzionato 
per qualche anno.

 batteria al litiio, ok. Che debba morire con una scarica, no.
 
Non vedendo il thread intero, mi perdo dei pezzi. No, non e' normale che 
muoia una batteria, anche base litio, con UNA scarica.
Ma che batteria e'? Ha il chip SMART? Collegato dove? Oppure e' uan 
batteria "tipo" le 18650 PROTETTE, che hanno un "cappellino" sul positivo, 
fatto dal chip che si mette di traverso... e "non vanno bene", se usate, 
ad esempio, in un battery pack (che gia' si occupa di loro).
 
Altra ipotesi, la capacita' sbagliata per difetto. Ma non quaglia 
comunque.
 
 
Fabrizio
 
 

comunque.
 
Sì, la vecchia era da 1100 e questa marcia da 1000. Così almeno c'è
scritto sull'etichetta...
 
Ne ho ordinata un'altra, che mi è arrivata oggi e ho fatto il cambio.
Anche questa è da 1000. Però promette meglio: questa, ora che è sotto
carica, fa scrivere "stato: in carica / alimentazione: da fonte
esterna".
 
La marcia, che in una notte aveva raggiunto il 75%, faceva scrivere
"stato: in carica / alimentazione: da batteria". Forse si ciucciava
tutto quello che dava l'alimentatore.
