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Titolo: colorare macchina..

Ho fatto fare il parafango dal mio carrozziere di fiducia e mi sono fatto
preparare un po' di vernice in piu'.. ora vorrei finire di sistemare la
car.. verniciando un po' il paraurti.. un po' la parte di dietro.. e la
domanda nasce spontanea.. Come si prepara la vernice? io questa che ho è
abb.za
 fluida.. sara' gia preparata? come si agisce? che si deve fare? come
si regola il compressore?

 ha scritto nel messaggio
news:bagad1$75u$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Il problema non è come si regola il compressore, parti basso e aumenti
la pressione fino a quando la vernice comincia ad uscire.
Ma con le colature come la mettiamo? Quando te ne accorgi ormai è troppo
tardi.
Per la densità ci sono invece appositi strumenti per misurarla, oppure
quando la mescoli sollevi la palettina e da come scende la vernice
capisci se è giusta..... ma come si fa a spiegarlo?
Fabbrogiovanni.

 Fabbrogiovanni.
per le colate oramai ho preso la mano .. anche se è cosa diversa... con le
bombolette spray ;) magari compero una vernice a basso costo e provo prima
su altri cazzi.. (tipo case del pc) ma volevo sapere come si prepara..
chessò.. che tipo di diluente mettere? quanto c'e' ne va?

 chessò.. che tipo di diluente mettere? quanto c'e' ne va?
Ok, visto che le colate ormai le sai fare.... andiamo avanti.
Ottima l' idea di fare esperienza prima di passare a lavori impegnativi.
Il tipo di diluente dipende dal tipo di vernice, potrebbe essere
diluente nitro, sintetico , acquaragia, acqua.
Quanto ce ne va, anche qui oltre che dalla densità iniziale dipende
dall' uggello che hai sulla pistola, dalla temperatura nel momento in
cui spruzzi, dal risultato che vuoi ottenere, se stai verniciando in
piano o in verticale, non si riesce a darti una percentuale fissa.
Se fai qualche prova riesci a renderti conto: troppo densa esce con
effetto polverizzato e rimane ruvida, troppo liquida rischi le colature
e non copre bene.
Fabbrogiovanni.

Scusate l'intromissione, ma visto che siete esperti forse potrete aiutarmi.
Avevo fatto un post, tempo fa, ma nessuno mi ha risposto ... :-(
Anch'io ho qualche piccolo gibollo sull'auto, e mi sono procurato la 
bomboletta del colore. Ah, premessa, l'auto ha un colore metallizzato.
Avevo gia' provato a ritoccare alcune cose, ma ho notato che (a parte 
che il colore non resta "perfettamente uguale"), manca ... qualcosa.
Mi hanno detto che la finitura va' fatta con un trasparente ... esiste 
in bomboletta? Si puo' fare un qualcosa con questi mezzi?
I gibolli sono pochi (soprattutto le botte di quando qualcuno apre 
troppo la portiera), o piccole righine, ma visto che il colore e' 
saltato via tutto vorrei evitare ruggine  e altri danni... e vorrei 
evitare spese eccessive dal carrozziere!
Grazie in anticipo
J R


 J R
Non ti so aiutare sui trattamenti metallizzati, perň io penso una cosa:
i ritocchi fai da te su una carrozzeria, sono piů brutti e sopratutto
vistosi dei gibolli al naturale.
A meno che uno sia veramente bravo.
Per le piccole parti scrostate causa apertura portiere vedo meglio dei
ritocchini localizzati con un minipennellino.
Fabbrogiovanni.

per la metallizzata... devi ricorrere alla lacca finale.. che gli da la
metallizzazione senno resta opaco il tutt o ;)

 
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