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Titolo: motere battitappeto in corto?

Il mio battetiappeto ha un problema grave, credo di aver fatto la diagnosi, ma mi piacerebbe avere la vostra conferma.
 
La ragazza stava usando l'apparecchio quando io inizio a sentire uno strano rumore e i giri che calano. Le intimo di spegnerlo subito e scopro che il sacchetto è pieno e si è pure bucato.
Metto l'apparecchio fuori servizio pensando che la polvere deve aver superato il filtro e sporcato o rovinato le spazzole.
 
Faccio una revisione come già avevo fatto una volta: smonto tutto, rimuovo completamente la polvere, sciacquo completamente il motore con alcool, pulisco i cuscinetti e li lubrifico, sagomo le spazzole con una pietra cilindrica (grande come il collettore) montata sul trapano, lucido il rame del collettore, e pulisco bene tra una lamina e l'altra. (ci sono 12 bobine per 24 conttti sul rotore).
Efficacia: nulla. Il motore gira, non al massimo, sfiammando in maniera esageratissima con un baccano d'inferno. Col regolatore al minimo la cosa migliora ma il difetto rimane. Naturalmente dopo pochi secondi il collettore è già surriscaldato.
 
Allora controllo col tester e noto che ogni lamina mostra circa 3 Ohm di resistenza verso qualunque altra. Rilavo tutto e il risultato non cambia.
 
Precisazione: questo motore (battitappeto Hoover PurePower) non ha un raffreddamenteo separato (come il mio bidone del lidl), si raffredda direttamente col flusso d'aria che proviene dal sacchetto. Ciò significa che se il sacchetto e i filtri falliscono lo sporco finisce direttamente nel motore, e che se io chiudo il tubo d'aspirazione il motore è completamente soffocato.
Certo, ci sarebbe un segnalatore luminoso di mancanza di flusso, ma non l'ho mai visto funzionare (e dire che se succhio con la bocca dal tubicino il clic si sente!).
 
La mia diagnosi è che le bobine sul rotore si sono surriscaldate, lo smalto si è sciolto e sono tutte in corto. La bassissima resistenza genera sovracorrenti eccezionali e scintille, che non fanno scattare il salvavita forse solo perchè il filtro antirumore è sovradimensionato.
Il motore gira lo stesso perchè un pezzetto di bobina genera campo sufficiente a farlo girare a vuoto.
 
Quindi o compro un motore nuovo (60 EURO 
http://www.ebay.it/itm/HOOVER-PUREPOWER-VORTEX-WHIRLWIND-VACUUM-MOTOR-new-/390248752547?pt=UK_Vacuum_Cleaners&hash=item5adca365a3&_uhb=1
) o un apparecchio nuovo.
 
Siete d'accordo sulla parte elettrica o non ho capito una cippa? :D
Ciao a tutti e grazie.


 
Il salvavita scatta in caso di squilibro tra gli assorbimenti di fase e 
neutro per colpa di una dispersione verso terra, in questo caso � corretto 
che non intervenga.
 
Concordo con la diagnosi di avvolgimenti bobine in corto, dovresti vedere le 
matasse di colore molto scuro.
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 

Ciao a tutti e grazie.
 
Sarei d'accordo se lo avessi in mano, con un multimetro decente e le misure 
le facessi io.
 
Il rotore va misurato come lo lambiscono le spazzole cio� tra lama e lama 
opposta e su tutte le lame, possibilmente con un multimetro a 4 fili in modo 
da non avere risultati di fantasia.
 
 
 
 
 

 Pier.
Grazie
 
PS che battitappeto mi consigliereste?

 da non avere risultati di fantasia.
 
Ma come, vuoi un 4 fili per aumentare e poi ci vuoi mettere in mezzo due spazzole e due portaspazzole? Prima misuro il rotore. Se è perfetto allora ci aggiungo le spazzole. Ma a quanto pare...
E poi con le spazzole posso solo misurare due bobine in parallelo per volta. Con il rotore nudo misuro quello che voglio, no?

volta. Con il rotore nudo misuro >quello che voglio, no?
 
Sembra che non vuoi capire...
 
Per sapere se il rotore ha problemi devi misurarlo come ti ho detto, solo in 
quel modo con campi connessi e risultati simili sai se c'� un corto o meno.
 
Poi fai come ti pare, io col motore in mano e un tester almeno decente so 
dirti con certezza cosa � sucesso e tu?
 
Va che i motori non sono tutti uguali anche se lo sembrano o li spacciano 
per tali, e hanno protezioni che a volte sono dentro gli avvolgimenti, 
quindi occhio mica di andare a fuoco. 
 
 

 quindi occhio mica di andare a fuoco.
Au contraire, l'ho staccato subito e intendo sostituirlo.
 
Tu vuoi sempre fare quello che la sa lunga, più lunga degli altri, ma molte volte parli e non spieghi nulla.
Qui stiamo parlando di uno stupido multimetro da 5€ per una stupida bobina. Se poi mi dici che nella stupida bobina c'è un microprocessore ti posso anche stare ad ascoltare, ma tu dillo.
Sto rotore o è bruciato o è perfettamente in forma e tu sai qual'è il guasto. Siccome non sai qual'è il guasto e gli esami ci dicono che è in corto allora lo diamo per bruciato e morta lì. O mi sono perso qualcosa?

Tu vuoi sempre fare quello che la sa lunga, pi� lunga degli altri
 
Eccco allora VA A CAGARE! 
 
 

 Con il rotore nudo misuro quello che voglio, no?
 
vanita' della vanita', e tutto e' vanita.
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 Eccco allora VA A CAGARE!
 
e tutto e' vanita' sotto il sole
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupï¿œ trop peux

 vanita' della vanita', e tutto e' vanita.
 
Ma va a CAGA'!
 
 

 Ma va a CAGA'!
 
ok e a proposito del tester a 4 fili hai mica una foto?



 
 
http://tiny.cc/8fk4fx
 
 
 

 
http://tiny.cc/8fk4fx
 
 
milliohmetri? non li ho mai usati, ti ringrazio e studio.
 
per contraccambiare ti mando un link catalano:
 
http://www.amicsdelcaganer.cat/
 
 
sei gia' iscritto?
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