Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: bicicletta riesumata daopo 10 anni

 
recupero una vecchia MTB ferma da almeno 10 anni, cinese ma decente,
con cambio shimano. 
 
In generale funziona (in particolare i due deragliatore spostano senza
problemi la catena) ma ha il seguente inconveniente:
 
se pedalo in indietro, la catena non resta tesa ma spancia, il pacco pignoni non gira libero, il tenditore del cambio si gira in
avanti.
 
Credo che il problema sia lo scatto libero che non e' piu' tanto
libero ma e' incrostato causa indurimento dell'olio o del grasso,
appunto essendo stata ferma tanti anni. Se ruoto il pacco pignoni a
mano,  tenendo ferma la ruota, esso gira, non e' bloccato, pero' fa
attrito. 
 
La domanda e' se a vostro avviso con l'uso questo andra' a posto
da solo oppure se si puo' fare qualcosa, in tal caso come ci arrivo
fisicamente allo scatto libero per oliarlo o pulirlo ??
 
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

attrito. 
 
Se proprio non si sblocca spruzzaci il classico wd40,
probabilmente sarà una ruota libera a filetto,
costa 10 euri e si cambia facilmente,
qui puoi farti una cultura:
https://www.youtube.com/c/RJTheBikeGuy/search?query=freewheel
 
 
Potrebbe anche essere soltanto entrata terra e sassolini nello spazio tra i raggi e pignone.
 

 fisicamente allo scatto libero per oliarlo o pulirlo ??
 
Se il pignone è chiuso con una ghiera tipo questa:
https://tinyurl.com/ke6xxmz7
 
Levi la ruota e la poggi a terra con il mozzo sopra un pano pulito.
A questo punto o hai la chiave adatta, altrimenti ti serve un chiodo 
bello rigido (da tenere con una pinza), di quelli ad alto tenore di 
carbonio o un buon punteruolo da in filare in obliquo in una delle due 
tacche circolari e battere con un martello per far ruotare la chiera. Da 
ragazzo quando non avevo la chiave facevo sempre così. Funziona ma ci 
vuole qualche bella martellata energica
 
Dentro ci trovi 2 corone di sferette non ingabbiate che rotoleranno a 
terra appena apri il pignone. Fai quello che devi e per rimetterle su 
cospargi la loro sede con grasso e ce le appiccichi sopra.
 
Non serve ingrassare granchè li dentro. Quel cuscinetto fa solo ruotare 
il pignone e non è sottoposto a forze particolarmente degne di nota.
 

ragazzo quando non avevo la chiave facevo sempre cosě.
 
Io ci ho colato dentro dell'olio senza aprirla, e si č ripresa
all'istante.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 all'istante.
 
Se il problema è causato dalla frazione solida di vecchi grassi che si 
sono induriti, con l'olio è il movimento è possibile reimpastarli.
Però avendo tempo e voglia aprire e pulire è meglio.
 

 Però avendo tempo e voglia aprire e pulire è meglio.
 
Ho guardato bene il pacco pignoni e senza neanche togliere la ruota ho
spruzzato senza risparmio CRC 6-66 vicino al mozzo, la cosa e'
migliorato tantissimo.
 
Tra l'altro non sono piu' sicuro che sia cinese, ho trovato il marchio
"top gun - Milano - made in italy". Sara' stato solo un assemblatore,
purtroppo non so valutare la componentistica.


 purtroppo non so valutare la componentistica.
 
Top gun se non ricordo male era una marca da supermercato negli anni 90.
Occhio a non lubrificarla troppo, potresti superare in lubrificante il 
valore della bici :P
 

migliorato tantissimo.
 
Bene, si č sbloccato. Ora perň ci metterei un olio un po' piů denso.


 
 
 
 
-- 
Fabius

 lubrificante il valore della bici :P
 
Sai come facevo io a raddoppiare il valore della mia vecchia NSU PRINZ?
Gli facevo il PIENO di benzina! Ah! Ah! Ah!
