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Titolo: Km con un litro in bicicletta

Per l'automobile si dice: fa tot km con un litro.
Si potrebbe ora creare un termine di paragone 
p.es
. con una
bicicletta, con uno che va a piedi ecc?
Che so, un litro di benzina ha tot energia, con la stessa energia il
ciclista farebbe ics km e il pedone ne farebbe boh?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it


Io consumo circa 100 kcal per ogni 5 km a circa 12 Km/h di media in bici.

ciclista farebbe ics km e il pedone ne farebbe boh?
Difficile perche' dipende molto dal metabolismo del singolo individuo.
Io per esempio a riposo brucio totalmente 50 g di glucosio in un paio
di ore.
Boiler

uhm...probabilmente bisognerebbe riferirsi ad un soggetto "standard". A
quel punto ogni variabile dipenderebbe solo dal mezzo che usa...
Oppure usare una misura già esistente, che misura il lavoro.
Di seguito un link che mi sembra attinente (ed anche interessante, dal
punto di vista ecologico...):
http://xoomer.virgilio.it/gyobon/bici/autospreco.htm

 
http://xoomer.virgilio.it/gyobon/bici/autospreco.htm
Mammamia certo che fanno riflettere queste cifre..
link molto interessante
-- 
-- 
-Gigio@work-
G2k Blog : 
http://www.g2kweb.it/?3098
G2k Snip Url : 
http://www.g2kweb.it/?3015
G2k Free Gallery : 
http://www.g2kweb.it/?218
 

 ha scritto nel messaggio 
news:brah62do68kgad72n...@4ax.com...

Scusa ma come li misuri ?
Io le 100 kcal le misuro con il tachimetro della Lidl, marca Tronic.

Io le 100 kcal le misuro con il tachimetro della Lidl, marca Tronic.
Le misuro mangiando esattamente le stesse cose pesate e controllate
per un giorno.
Il giorno seguente vado a digiuno in laboratorio e ingerisco una
soluzione zuccherina con esattamente 50 g di glucosio. Prima però mi
viene misurata la glicemia (venosa e capillare) a digiuno.
In seguito un prelievo e una misura ogni 15 minuti.
Il tutto viene ripetuto 2 volte e si fa la media dei risultati.
Dal grafico risultante si vede che dopo circa due ore la glicemia mi è
tornata al livello di digiuno.
Ciao Boiler

 tornata al livello di digiuno.
Interessante, ma lo fai per problemi di salute o qualche esperimento ?

 ciclista farebbe ics km e il pedone ne farebbe boh?
Io con 3 litri di birra faccio circa 200 metri, poi mi cappotto al suolo
ridendo...
Ciao
Luca
-- 
Se potessi mangiare un'idea
Avrei fatto la mia rivoluzione

Interessante, ma lo fai per problemi di salute o qualche esperimento ?
L'ho fatto per un conoscente che faceva il dottorato in scienze
alimentari. Oltre ad averlo fatto con 50 g di glucosio ho fatto lo
stesso esperimento con una porzione di Kellog's in cui erano contenuti
50 g di carboidrati assimilabili.
Con i miei dati (e quelli di molti altri partecipanti) è stato
determinato il valore glicemico dei Kellog's, roba che interessa ai
diabetici.
Dal test è risultato che la mia salute va benissimo ;-)
Un valore, così per l'invidia di chi è a dieta: 8.8% di grasso
corporeo ;-)
Boiler

ridendo...
Sei il mio mito!
Boiler


http://xoomer.virgilio.it/gyobon/bici/autospreco.htm
Molto interessante, praticamente proprio cio' che stavo cercando.


http://xoomer.virgilio.it/gyobon/bici/autospreco.htm
ottimo link; per completezza, manca la trazione animale; il cavallo si pone 
al secondo posto, dopo la bicicletta.... 

corporeo ;-)
Invidia? E perchč pure io ho 88% di grasso corporeo ;) prrrrrrrrrrrrr
-- 
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Stefano Aglietti - StallonIt on IRCnet - ICQ#: 2078431
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 - 
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http://www.lacollinaincantata.it
 

Invidia? E perchč pure io ho 88% di grasso corporeo ;) prrrrrrrrrrrrr
Cosa vuoi che sia un fattore 10 rispetto agli atomi dell'universo ;-)
Boiler


scrive:

Ahhh il punto.. vabbč un dettaglio ;)


 di ore.
Come fai a saperlo, hai il contacalorie incorporato? 



Leggi oltre...
Boiler


http://xoomer.virgilio.it/gyobon/bici/autospreco.htm
ma... si parla di "energia necessaria"... non sarebbe meglio parlare
di "energia consumata", tenendo conto che (almeno da quel poco che
capisco io) si tiene conto dell'efficienza del mezzo che si prova? :-?
o sono io (probabile) che litigo con l'itagliaianese? :)
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr - 30, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Gren fa hoe loth pex-pil?

Interessante, ma secondo me abbastanza... molto... decisamente
approssimativo, se non del tutto inventato spannometricamente.
Fermo restando che la bicicletta probabilmente rimane in cima alla
classifica, e anche di gran lunga.
E' assurdo che un autobus consumi quanto un tram e un treno.
E' assurdo che una'auto diesel consumi poco piu' della meta' di un'auto
a benzina, d'accordo che il rendimento del diesel e' migliore, ma non
e' *cosi'* migliore.
Tralasciando il fatto che non credo proprio che una Hummer H2 (4 posti,
3,5 T) e diciamo una Zafira (7 posti, 1,4 T) possano avere dei consumi
per persona vagamente confrontabili, e che comunque la mia macchina,
che non e' proprio un campione di consumi, fa fuori 2650 KJ/km, e ha 5
posti.
Una persona che due righe piu' sotto dice (evidenziato) "e' necessario
abolire completamente le automobili" e' un fondamentalista, e io parto
dal presupposto che i dati esposti dai fondamentalisti siano fortemente
taroccati. 
cia'
Max

sicuramente chi ha pubblicato i dati ha dei proconcetti (basta anche
vedere che il link si chiama "autospreco.html"!)
Però nelle precisazioni che fa specifica che i veicoli come bus treni
o aerei sono considerati pieni nella media (probabilmente esistono dei
dati che indicano che mediamente un convoglio trasporta tot persone, e
l'energia impiegata divisa per il numero di persone darà quella
necessaria a portarne una). Quindi non vedo così poco plausibile che
un autobus consumi "circa" quanto un treno, per persona trasportata.
Sarebbe meglio guardare la fonte della tabella, Elementi di fisica /
Sexl Raab Streeruwitz di Zanichelli. Penso si trovi anche in
commercio...se qualcuno ce l'ha, sarebbe interessante capire la
metodologia di analisi.
Poi...altra precisazione, anche se fatta da me...che sono profano per
quanto riguarda la fisica...sulla differenza tra auto a benzina e auto
diesel - sembra troppo alta, però non si parla di consumo di litri di
combustibile (che comunque è di una buona percentuale più basso in un
diesel) ma di consumo di Joule...quindi per capire la veridicità dei
dati, bisognerebbe capire quanti Joule ci sono in un litro di benzina e
quanti in un litro di diesel. per quanto mi riguarda, io vado a
metano...

 wrote:
Sono d'accordo con la tua analisi. Poi il soggetto che ha scritto il
pezzo vive in mondo assolutamente non considerabile "normale".
Si sarà adeguato. Su molti punti sono d'accordo ma le esigenze di
mobilità senza auto sono davvero difficili da soddisfare pienamente
senza intaccare quelle che sono le nostre "libertà".
Migliorare il rapporto con il mondo dell'auto e mezzi pubblici sarebbe
fondamentale, ormai siamo "viziati" (con il petrolio che ci spenna
vivi).
Ciao!


 metano...
Non difficile...  per i motori a combustione interna si usa
abitualmente il potere calorifico inferiore, pari a circa 32.500 kJ/l
per la benzina, 35.200 kJ/l per il gasolio, 29.500 kJ/l per il GPL,
35.000 kJ/mc per il metano.
Un ETR 500 che viaggia alla sua velocita' di crociera (270 km/h) eroga
8800 kW continuativi alla ruota e porta quasi 600 persone.
Un Boeing 747/400, alla sua velocita' di crociera di 940 km/h, fa fuori
13.500 litri all'ora di carburante (credo che sia abbastanza simile al
gasolio)
Ora puoi divertirti con  i calcoli... io stamattina ho mal di testa.
cia' 
Max