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Titolo: Filetti bloccati

Da un amico mi sono fatto realizzare dei cilindretti in alluminio diametro 
16 mm con filettature M e F M6 alle estremità, in maniera da poterli 
avvitare uno all'altro e ottenere una barra lunga 1 metro all'occorrenza 
smontabile.
Il lavoro è stato eseguito al tornio con controllo numerico. L'amico è un 
tornitore provetto!
Alla consegna la barra era montata, cioè i  pezzi erano avvitati uno 
nell'altro.
A casa li ho facilmente smontati per poterli verniciare separatamente. Alla 
fine del lavoro di verniciatura ho cercato di ricomporre la barra, ma 
alcuni elementi forzavano nell'avvitarsi. Ho cercato di svitarli, ma sono 
bloccati in maniera tenace. 
Eppure i filetti erano giusti, li avevo provati tutti con viti e dadi in 
acciaio M6 ed erano fluidi.
Come posso svitare gli elementi ora bloccati tra loro?
Avevo pensato al freddo, metterli in congelatore in maniera che il 
materiale si ritiri aumentando i giochi tra i filetti.
Oppure lo Svitol o il WD40...
Che consigli potete darmi?
Grazie!
-- 
Antonio
"Il paradiso non sarà mai un paradiso se i miei gatti non saranno lì ad 
accogliermi"
http://it.photos.yahoo.com/ph/shy_1965/my_photos

 materiale si ritiri aumentando i giochi tra i filetti.
ma dovevi per forza verniciare anche la filettatura?
non è che li hai avvitati quando gli starti di vernice non superficiali 
erano ancora freschi?
in quel caso li hai incollati!
cmq forse questo nuovo prodotto che ieri ho scovato per caso, potrebbe 
tornarti utile:
http://www.loctite.it/int_henkel/loctite_it/index.cfm?pageid=482
ciao 

 
http://www.loctite.it/int_henkel/loctite_it/index.cfm?pageid=482
Bellissimo!!! Unisce le mie due idee, il freddo del congelatore e il 
WD40.
Solo che dice di spruzzarlo da una certa distanza, mentre io pensavo di 
usare gli spray con cannuccia (tipo appunto il WD40) e indirizzare il 
getto negli accoppiamenti della filettatura.
Pensi che il freddo a -43 °C possa intaccare la vernice?
Si trova facilmente in commercio?


 Come posso svitare gli elementi ora bloccati tra loro?
      Non dici come hai provato a svitarli ma se usi una morsa ed una
chiave da
   idraulico regolabile (pappagallo) li sviterai facilmente!!   ciao.

> Si trova facilmente in commercio?
Alla vernice quel prodotto non fa ne caldo ne....freddo :-)
Io l'ho trovato di altra marca (CRC) in un grosso grande magazzino dalle mie
parti.
-- 
dmax

 chiave da idraulico regolabile (pappagallo) li sviterai facilmente!! 
Ho cercato di svitarli con gli stessi mezzi con i quali li avevo avvitati: 
le mani ;-)
Non vedo come una forza maggiore applicata in svitamento non riesca a 
vincere un grippaggio causato in avvitamento quando non avevo sforzato.
Ho pensato anche io ad atrezzi ed utensili, ma temo proprio che rovinerei 
la finitura smaltata.


 mie parti.
Io sono di Torino... siamo dalle stesse parti? :-)


 la finitura smaltata.
       E con solventi , sbloccanti e diluenti vari cosa fai???
       Interponi un foglio di gomma dura.
       ciaofelix:-)

la finitura smaltata.
allora li vernici  di nuovo, e quando e' secca ripassi i filetti con
maschio e filiera.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

        Interponi un foglio di gomma dura.
OK, lo cerco e provo...


 maschio e filiera.
GASP!!! Riverniciarli??? :-(
E ripassare i filetti, non si può fare anche prima della verniciatura?


 E ripassare i filetti, non si puň fare anche prima della verniciatura?
io farei un buco passante in uno dei due tubi(o in entrambi, se necessario) 
, poi ci infileri un cacciavite o un'asticella di metallo per svitare 
applicando 10 volte piů forza di quanta riesci a farne con le mani.
puoi bucare in una zono poco visibile oppure ripassare eventuali graffi alla 
vernice intorno al buoco con un pennellino o un penarello di colore simile.
ciao

 Che consigli potete darmi?
Pochi, oramai.
L' errore di fondo è quello di pretendere un accoppiamento filettato
alluminio su alluminio. Se le filettature sono ben fatte, con tolleranze
piuttosto strette, il rischio di grippaggio è notevole.
Fai attenzione ora nello svitamento : il nocciolo di una vite M6 è
piuttosto ridotto, e ci vuol niente a romperlo a torsione se è il
materiale è alluminio.
Io proverei (sacrificandola verniciatura) scaldando un elemento
mentre l' adiacente è fissato in morsa, magari raffreddato con
un po' di acqua gelata.
Per la prossima volta, se proprio il materiale dev' essere alluminio,
far anodizzare il tutto per aumentare la durezza superficiale, e
lubrificare i filetti con grasso molto denso e tenace, come il grasso
grafitato.
Cordialità.
                Paul

 grafitato.
Come si ad anodizzare una superficie in alluminio?
E' possibile farlo anche sui filetti?
E la lubrificazione, dato che l'assemblato potrà essere smontato e 
rimontato a piacere, dovrà essere ripetuto ogni volta?


 le mani. 
No, bucare è assolutamente fuori discussione, a me serve integro anche in 
superficie soprattutto per un motivo di esteticità.
Grazie per il suggerimento!


 rimontato a piacere, dovrà essere ripetuto ogni volta?
Ma no, un velo di lubrificante rimane comunque sui filetti...
Cordialità.
            Paul

 Elemento esterno riscaldato : si espande...
Un materiale riscaldato che si espande, si espande in tutte le direzioni, 
anche verso l'interno della boccola filettata, quindi, secondo me, andrebbe 
a strozzare la vite all'interno, quasi vanificando il suo ritrarsi per il 
freddo.
Dove sbaglio?


 Dove sbaglio?
Non prendi in considerazione la forma del materiale.
Le tue condiderazioni sono valide per solidi "pieni".
Una sfera, un cubo, una barra piena in genere si comportano
come dici.
Ma un anello si comporta in maniera differente.
Con la dilatazione dovuta al riscaldamento il diametro esterno aumenta,
"richiamando", (se mi è possibile usare un termine tanto orribile),
materiale dall' interno.
Il calettamento forzato di due parti - perno ed anello- provveduto
a mezzo di differente temperatura ai due pezzi, è procedimento usatissimo
in meccanica, ed uno dei più sicuri.
Insomma, raffreddi il componente centrale, riscaldi quello esterno,
procedi con facilità all' accoppiamento, lasci raffreddare ed ottieni
un accoppiamento bloccato.
Viceversa, se hai un' unione difficile da sciogliere, scaldi la parte
esternae procedi alla separazione.
Non è detto che funzioni nel tuo caso (alluminio facile a grippare,  piccole
dimensioni, materiale che possiede una conducibilità termica molto alta
e quindi tende ad uniformare velocemente le temperature, ecc.), ma è
l' unica cosa che mi viene in mente.
Posso dirti per esperienza personale che se l' accoppiamento è proprio
bloccato del tutto, il problema è grave. Se invece c'è un minimo gioco
allo svitamento (cioè i due pezzi ruotano reciprocamente anche
di pochi gradi, un sistema è quello di provvedere ad una infinità di
rotazioni alternate avanti/indietro, di progressione sempre più ampia,
lubrificando abbondantemente e sperando che il lubrificante arrivi
sino al punto grippato.
Cordialità.
               Paul

 lubrificante arrivi sino al punto grippato.
No, non è il mio caso... i due pezzi sembrano una sola cosa.
Ma è davvero incredibile che si sia giunti a questo punto. Insomma, i 
pezzi erano già stati accoppiati e poi disassemblati. E ogni particolare 
aveva un perfetto accoppiamento con viti e dadi in acciaio con filetto 
compatibile..
Grazie per le info, vedrò come procedere.
Ciao!


 Dove sbaglio?
    Che confondi dilatazione con espansione! :-)

 > Elemento esterno riscaldato : si espande...
      Un anello aumenta di diametro sia interno che esterno! :-)

       Un anello aumenta di diametro sia interno che esterno! :-)
Cioè vuoi dire che se un tondo cavo con diametro 16 mm ext e 6 mm int viene 
riscaldato, i diametri tenderebbero a 17 mm ext e 7 mm int?


     Che confondi dilatazione con espansione! :-)
Dilatarsi o espandersi non è pressochè la stessa cosa? :-)


 compatibile..
forse è rimasta un po' di colla del nastro sui filetti...

 forse è rimasta un po' di colla del nastro sui filetti...
Avevo pensato anche a questo, ma cavoli, è la colla del nastro carta, non 
può essere così tenace... :-(


 riscaldato, i diametri tenderebbero a 17 mm ext e 7 mm int?
si, tende a dilatarsi anche la "superficie" interna...

 può essere così tenace... :-(
sufficiente a tenere e indurire visti gli accoppiamenti precisi...

 sufficiente a tenere e indurire visti gli accoppiamenti precisi...
Pazzesco! :-/


 la cavit.
Fai questo esperimento mentale: prendi una lamiera di metallo, disegnaci 
un cerchio, scaldala. Il cerchio si espanderà no? ora con una bella 
fustella fai un foro appena più piccolo del cerchio disegnato, 
all'interno di questo.
Quando raffreddi la lamiera, il cerchio disegnato si restringerà, e dato 
che difficilmente salterà dentro al foro, anche il foro si dovrà 
restringere...
Ciao
Luca

 Dilatarsi o espandersi non è pressochè la stessa cosa? :-)
       No espansione e' figurativo per di piu' con andamento non
soggetto a regole,
    la dilatazione e' riferira a solidi e' lineare e
quantificabile!......ciao!
     (*) espansione e' piu' riferibile ad uno stato gassoso.

 dovrÃ  restringere...
Molto chiaro, grazie :-)
