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Titolo: OT bici da corsa o bici ibrida?

Da tempo giro con la mia mountain bike per strade di pianura; vorrei
cambiare bici e prendermene una da corsa piu' scorrevole dell'attuale
e riuscire a coprire distanze maggiori deglil attuali 40-50 Km per
uscita; mi pare, tuttavia, che le bici da corsa siano un tantino
"impegnative" causa manubrio molto basso e non vorrei che la schiena
ne risentisse...
Al riguardo mi consigliate di provare senza problemi (la postura e'
quella ideale e quindi anche se sono abituato alla mountain bike mi
trovero' bene) oppure di prendere una bici ibrida (telaio da corsa e
manubrio da mountain bike) percui per come sono abituato tutto sara'
come prima e beneficero' di una maggiore scorevolezza?
Un grazie anticipato per i vostri preziosi consigli.
Marco

 ha scritto nel messaggio 
news:36dee8ee-3c5e-4a43...@x12g2000yqx.googlegroups.com...
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Se hai una discreta mountain bike e ti trovi bene fossi in te cambierei 
solo i cerchi e le coperture con quelle di tipo adatto alla strada. Io 
ho fatto così e la bici ne ha guadagnato notevolmente in scorrevolezza. 
Ho anche una city chè è ancora più leggera e scorrevole ed adatta a 
quello che vuoi fare tu, ma non la utilizzo perchè per le strade ci sono 
spesso buche, cunette ecc....con bici rigide si sentono troppo per me e 
preferisco continuare ad usare la MB stradalizzata. 

 maggiore scorrevolezza.
Quoto, io ho raddoppiato il valore del mio catorcio comprato usato a 
25euro mettendogli gomme lisce ed è tutto un altro mondo.
Però parlo di catorcio e non di bici e di km ne faccio al massimo 5......

*esperienza personale:
-Il manubrio da corsa è scomodo.
-Mettere ruote leggere su MB non risove il problema peso.
Ti consiglio di acquistare una bici da corsa economica
e cambiargli il manubrio, avrai una bici leggera e robusta.
Non ti consiglio una bici da corsa costosa, sarebbe ok per
la leggerezza ma non per la robustezza.

come ti hanno detto prendi una bici da corsa e sostituisci il
manubrio, ed ottieni quella che volgarmente si chiama "fitness bike"
io non volevo rinunciare alla sosp anteriore e ho preso questa:
http://fahrrad-kaufen24.de/en/Bicycles/Crossbike/Crossbike-Arch-2-0-black-56cm.html
mi ci trovo bene, comprata tramite ebay e montato coperture da strada
saluti

 
http://fahrrad-kaufen24.de/en/Bicycles/Crossbike/Crossbike-Arch-2-0-black-56cm.html
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bella ma forse una Turing è piu adatta a Marco

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Stessa tua esperienza e della bicicletta da corsa mi preoccupavo più per 
i "pochi" rapporti rispetto alla mountain bike. Poi mio cugino mi ha 
passato la vecchia bici da corsa di nostro zio....
Era una ottima bici ma di 30 anni fa, ha ancora i cambi sul telaio ed io 
ho solo cambiato la sella ma posso dirti un paio di cose (naturalmente 
riferiti alla mia personalissima esperienza)
- per i rapporti mi sono reso conto che basta fare un bel po' di piana 
all'inizio
- la posizione alla fine è comoda, a me non ha mai dato problemi
- non c'è paragone con il peso e prestazione di una mountain bike con 
slick come avevo io
quindi il mio consiglio è:
PRENDI LA BICI DA CORSA E VOLERAI COME IL VENTO
ciao
Emanuele
-- 
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La vita e i sogni sono fogli di uno stesso libro.
Leggerli in ordine è vivere, sfogliarli a caso è sognare.
(Arthur Schopenhauer)
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emanu...@libero.it.invalid

 ho fatto così e la bici ne ha guadagnato notevolmente in scorrevolezza.
Mi aggrego al partito del "cambia gomme".
mettendo un paio di ruote appena decenti e delle gomme stradali, ho
portato senza sforzo la mia velocita' di crociera da 32 a 37 km/h... e
uso la bici solo per andare in ufficio. Una vecchissima MTB di quando
le MTB non avevano gli ammortizzatori.
Con una bici da corsa avrei sempre il terrore di fracassarla (o
fracassarmi infilando la ruota nei binari, nelle feritoie di un
tombino o simili trappole) quando mi infilo sul micidiale pave' di
Milano, e poi non potrei fare un paio di pezzettini offroad che mi
permettono di risparmiare qualche centometri :P
cia'
Max

 le MTB non avevano gli ammortizzatori.
Azz....ma con una bici da corsa uno come te passa i 50 km/h......sei un 
missile....io a fatica arrivo a 25 con l'elettrica in "regular mode". 

 Marco
Ma da dove viene questa convinzione che la bici da corsa sia poi così 
impegnativa? Se tanti dilettanti e professionisti usano questo tipo di 
bicicletta per percorrere tragitti anche di centinaia di chilometri, 
vuol dire che tanto scomoda non è.
Se usi la bici solo su asfalto e fai uscite di allenamento di 50 e più 
km allora la bici da corsa è la scelta migliore. L'importante è 
prenderla nella misura giusta e curare bene la messa in sella evitando 
impostazioni troppo spinte.
Per quanto puoi "stradalizzare" una MTB, il risultato non sarà mai 
all'altezza di una bicicletta pensata per la strada come è una bici da 
corsa.
Poi ovviamente dipende da come usi la biciletta; se usi la bici per 
andare al lavoro allora una bici da corsa potrebbe non essere la 
soluzione migliore. Ma fino ad un certo punto, se ti capita di andare a 
New York ti stupiresti nel vedere quante persone usano biciclette da 
corsa (anche a scatto fisso!) nel traffico caotico della grande mela..


Se con una vecchia MTB con gomme lisce riesci a tenere una velocità di 
crociera di 37 Km/h sei pronto per il prossimo giro d'Italia.
Oppure non ti è ben chiaro il concetto di velocità di crociera... :-)


Ben detto ;-)


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quanto hai speso per le gomme.... ??
A me hanno chiesto 10 Neuri per le 2 gomme,....  tenendo conto che la MB 
(nuova) e' costata 50 neuri ...   mi son cadute le Palle.... !! ;))
-- 
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un 
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono