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Titolo: Mi sono perso quaccheccosa?

Uff... per qualche giorno ho avuto l'ADSL a scatti. Cioè: 30 secondi si e 
5 minuti no. Regolarmente... uno stress! :-(
Pare che la cosa si sia risolta per il meglio, adesso. Però ho perso 
molti messaggi e non riesco a recuperare il tempo perduto.
Chiedendo scusa a tutti per la noia di leggere questa mia, domando: 
dovevo rispondere qualcosa a qualcuno?
-- 
Ciao!
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:4d077c02$0$30893$5fc...@news.tiscali.it...

avrai perso qualcosa come 1000 messaggi...
imposta tutti come letti e incrocia le dita se qualcuno voleva delle 
risposte basterà che faccia un nuovo messaggio sulla discussione e così 
potrai leggere\rispondere.
ciao pelmo
p.s.
se sei un umarell invece per 3 giorni non vai al cantiere a vedere i 
muratori al lavoro e ti rimetti in pari con l'NG  :-)) 

 muratori al lavoro e ti rimetti in pari con l'NG :-))
Ti ricordo che Cordy ha un impegno preciso: seguire i lavori di finitura del 
ponte sul Po, ormai prossimo alla inaugurazione
scambiandosi segnali di fumo con Fabbrogiovanni sulla sponda opposta...
Paolo

 scambiandosi segnali di fumo con Fabbrogiovanni sulla sponda opposta...
Approfitto per gli ultimi aggiornamenti che riguardano la sponda sinistra.
Per fare bella figura con le autorità che usciranno dal casello di Piacenza 
Nord e si recheranno al taglio del nastro stiamo asfaltando i 4 o 5 km. di 
strada in modo impeccabile.
Roba che neanche Felix riuscirebbe a trovarci un benchè minimo difetto.
-- 
Fabbrogiovanni 

Fabbrogiovanni ha scritto:
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   Già trovato!...Le norme prevedono che la posa in opera del conglomerato
   bituminoso venga fatta con temperature  più elevate di quelle che at-
   tualmente persistono in valpadana.  :-)
   felix.
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ero certo che qualcosa avresti trovato, ma permettimi di dissentire da 
quanto affermi
   Sono diversi anni che ho notato come i tempi di asfaltatura si siano 
dilatati, di fatto a tutto l'anno, sulla A1 Milano-Bologna.
   Se quando eravamo giovani (si, io come te...)  i giorni utili per il 
rifacimento del manto stradale ammontavano forse a non piu' di 100, nella 
stagione estiva,  e' da tempo che vedi le macchine operatrici all'opera 
senza soluzione di continuita'.  Quello che fa la differenza e' la 
necessita' del sottofondo asciutto, quindi non si asfalta sotto la pioggia
   Ma evidentemente le cose sono cambiate, e la temperatura non e' piu' 
l'elemento discriminante.
   Oppure, esistono asfalti e modalita' di lavoro che permettono la stesura 
anche a bassa temperatura, se vogliamo dirla con altre parole
Sottovoce, all'osservazione diretta, posso aggiungere qualche ricordo 
personale di un periodo in cui sono stato amministratore pubblico: gli 
appalti manutenzione strade non si fermavano per la stagione, ma solo per le 
precipitazioni, piovose o nevose.
Paolo

   tualmente persistono in valpadana.  :-)
Si, anche la  stampa disfattista d'oltrepo' ha già parlato di questo.
E anche del tappetino che viene posato senza fresare il sottofondo.
E che è troppo liscio e sarebbe stato meglio usare asfalto drenante
E dicono che alla prima nevicata comincerà a sgretolarsi.
E che dopo due gelate sarà una gruviera.
E pure che non c'era bisogno di rinnovare l'asfalto perchè quello esistente 
era ancora buono.
E finanche che anche loro hanno gli asfalti da rifare ma il loro sindaco ha 
detto che non è il momento giusto.
Secondo me è tutta invidia:-)
-- 
Fabbrogiovanni

 precipitazioni, piovose o nevose.
   E visto che sei stato un pubblico amministratore saprai quanto le
imprese
   "giostrano" in caso di lavorazioni "straordinarie" 
   ciaofelix:-)
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 Secondo me è tutta invidia:-)
  Ma certo!...Sarà uno dei vizi capitali ma è l'invidia che muove il mondo
  e ne stimola lo sviluppo.
  ciaofelix:-)


   I sindaci ne sanno una più del diavolo!
Specie se non si tratta del Sindaco ma dell'assessore ai lavori sbagliati.
No, non mi sono confuso col nome dell'assessorato. E' lui che non ne ha 
ancora azzeccata una...
|:-(
-- 
Ciao!
Stefano

 muratori al lavoro e ti rimetti in pari con l'NG  :-))
MA PROPRIO ADESSO CHE VIENE IL BELLO? Già mi hanno asfaltato il ponte col 
freddo (ed anche Felix... dice che ciò non è bello). Mica li posso 
lasciare senza il mio aiuto proprio adesso!!!
E se gli casca un tir nel Po, chi scatta la foto per voi? ;-)
http://www.ilpiacenza.it/cronaca/ponte-po-ok-prova-carichi-
illuminazione.html
-- 
Ciao!
Stefano

 dovevo rispondere qualcosa a qualcuno?
E 1 fettina di Culo non ce la chiedi ??
ahaahahahahahahahahhaah
Cmq da quelche parte del tuo lettore di NIUSGRUPPI dovresti avere 1 Bottone 
con su scritto: "Scarica ENNE messaggi" .... impostalo a MILLEMILA .... e 
troverai TUTTI ma proprio TUTTI  i msg dei gg scorsi ......
Se no  (ne senso di: se non sei capace) ce' sempe Google Gruppi..... !! ;))
-- 
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un 
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono
 


Ricordo la volta che da noi venne in visita LA REGINA DI INGHILTERRA.... 
(in 1 istituto per disabili)
Tirarono a Specchio 1 pezzo di strada che ci potevi giocare a Biliardo 
.......
Per dire: Per evitare il minimo avvallamento che potesse nuocere al REAL 
CULO...... Coprirono pure i Tombini della varie Utenze (luce, acqua, fogna, 
gas...) ....
Proprio vero che "anche a nascere Cani ci Vuol Fortuna" ...... !! ;))



io ricordo di a ver visto in opera gia' 1 20ina di anni fa delle macchine 
che occupavano 1 o 2 corsie ...  che procedendo alla velocita' di qualke Km 
l'ora... toglievano l'asfalto vecchio .. lo integravano con del nuovo ... 
rimacinandollo e fondendolo  in 1 sorta di forno betoniera integrato .... ed 
infine lo stendevano .. se nn ricordo male dietro venivano 1 paio di Rulli 
compressori ....  e la strada era Fatta....
Erano macchine che operavano su Autostrade e/o cmq tratti di strata abb 
lunghi e larghi.....
poi non mi e' + capitato .....
Esistono ancora... ??



In autostrada, a quello che vedo di recente, la macchina opera in due fasi.
La parte anteriore fa il lavoro di fresa, e con il solito nastro carica dei 
camion  (anzi, dei "cami" come si dice qui, al plurale...) che portano via.
Altri, differenti "cami" caricano con asfalto fumante la parte posteriore 
della grande macchina che stende, batte e rulla il nastro d'asfalto nuovo.
Felix potra' confermarci:  l'asfalto grattato, usato, non viene riutilizzato 
tal quale, ma probabilmente miscelato in parte N% con il bitume nuovo, o con 
caratteristiche nuove.
Paolo