Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: [tecnica] Come pulire le candele

se qlcn potesse aiutarmi, perchč quest dubbio mi rimane da tamto tempo.
Io sono abituato a pulirle con la carta a vetro solo nei punti di contatto
delle scintilla.... faccio bene ?? oppure devo pulirle anche in altre
parti??
ci sono differenze tra le cnadele dei due tempi e quelle dei 4 tempi ??
fab

 ci sono differenze tra le cnadele dei due tempi e quelle dei 4 tempi ??
A livello teorico no. Esistino però una moltitudine di modelli di candele
che differiscono per materiali impiegati, per distanza elettrodi e per
profondità del filetto di serraggio. Ovviamente il punto più critico e
quello che più bisogna tenere in considerazione quando la si cambia è
l'ultimo.......prova a pensare a cosa potrebbe succedere al tuo povero
pistone se monti una candela più lunga del filetto di testa !!!
--
Ciao
!max!
* Scarta gli operatori logici per rispondere *

 ci sono differenze tra le cnadele dei due tempi e quelle dei 4 tempi ??
Non mi pare, le differenze sono di altro tipo (fredde-calde, dimensioni,
ecc.)
--
Hi, Darioz!
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - 
http://fgs.interfree.it/
Seti Group: 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html

 parti??
Con la cartavetro rovini solo lo strato di metallo duro riportato sugli
elettrodi, accorciandone la vita...
Lo zen e l' arte della manutenzione della candela.
Per pulirla ci vuole uno spazzolino con setole  di ottone (lo vendono in
tutte le ferramente o calzolai a 5000 lire circa), dato che lo spazzolino di
acciaio graffia la ceramica e  gli elettrodi. Poi va pulita principalmente
dentro (non solo sugli elettrodi) e nell' intersezione tra elettrodo
centrale e ceramica. Poi bisogna lavarla con benzina o alcool (per rimuovere
la polvere e le impurtità generate con lo spazzolino), fatta asciugare,
ripristinata la distanza con lo spessimetro, pulito e lubrificato
leggermente filetto e guarnizione, poi rimontata (serrandola poco e a motore
freddo).
Su un 4 tempi in buono stato di usura le candele non si puliscono quasi mai,
si cambiano solo al chilometraggio prescritto. Le migliori IMHO sono le
NGK(giuro che non mi pagano).
--
Edo-ò
--
Suzuki Bandit GSF1200S (Usata da GSXR) Missile con scarico Home Made.
Yamaha XT350 (Usata da TT) Rospo (Supermotardata)
EX Bandit 600 N (1996)
EX Yamaha XT600K (1994)
DUDI N°298

 ha scritto nel messaggio
news:9n7ume$5ov5p$1...@ID-69322.news.dfncis.de...


Giovanni -Darth Vader- Neiman
IHM Dudi n.548 - Moderatore di IAFM
available on FidoNet, ICQ, Messenger

 parti??
l'ideale è pulirla con l'apposita spazzolina con setole in ottone che di
solito viene fornita in dotazione.
comunque invece di pulirla  consiglierei di sostituirl asenza indugio (2T
4.0000 km e 4T ogni 12.000) visto che se per pura sfiga dovesse gadere
l'elettrodo nel  cilindro sono cazzi .. ma azziiii!!!

solito viene fornita in dotazione.
a te, quando compri delle NGK a 5-10 mila lire l'una ti forniscono una
spazzolina con setole in ottone?



Nessuno si ricorda dei tempi in cui ogni buon elettrauto aveva
l'apparecchio per sabbiare le candele?
Una sabbiatina, una martellatina sull' elettrodo a massa per
ripristinare la distanza, controllata con lo spessimetro, e le candele
tornavano nuove (se la ceramica non era spaccata).
Ora usa e getta.
-- 
Bye
      Vitt

 ha scritto nel messaggio
news:6k9hpt412vaqj6epq...@4ax.com...

Io non posso ricordare, pero' ho avuto un motorino vecchissimo sul cui
libretto di manutenzione era indicata la sabbiatura della candela dopo tot
km.
Quando l'ho letto mi e' scappato un sorriso.
A proposito i lubrificanti "oleobliz" (o "oleoblitz") che fine hanno fatto?

 spazzolina con setole in ottone?
quando compro la moto  c'è sempre nel kit  delle chiavi l'apposita
spazzolina...

spazzolina...
mai visto 'sto kit.....
