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Titolo: foratura posteriore moto

Ok alla fine e' successo.
Kawasaki KLX 650 - Trieste
Esco dal lavoro e sento subito che qualcosa non va, il posteriore va per 
conto suo tipica sensazione di gomma a terra. In ogni caso sono arrivato a 
casa, avro' fatto 5Km a velocita' moderata in quelle condizioni, in ogni 
caso non era completamente a terra, solo molto spompa.
Ho alzato il posteriore col cavalletto apposito e ispezionando lo pneumatico 
ho trovato un pezzetto di latta conficcato come una lama, che non ho 
rimosso.
Fin qui la cronaca, ora i consigli sul da farsi:
1- identificare chi possa ripararla e raggiungerlo in moto per fargli fare 
il lavoro
2- smontare la ruota dietro e portare solo la ruota
3- effettuare tutto da solo anche il cambio di camera d'aria
Credo che per togliere ed inserire correttamente una camera d'aria nuova 
siano necessari strumenti che non ho a disposizione il che esclude la (3)
Punterei sulla (2) ma ho paura che il rimontaggio possa essere troppo 
complicato e necessiti di chiavi dinamometriche forse puo' valer la pena 
comprarle avendo tre moto tra me my brother?
La (1) ha la controindicazione che rischierei di rovinare la gomma, ma ormai 
qualche km lo ho fatto, potrei anche dargli una pompata prima di fare quel 
paio di Km, senza estrarre la "lama".
Poi chissa' se potrei approfittare per cambiare gomma visto che non e' alla 
fine ma non so se potra' fare il prossimo inverno (dubito fortemente)
Dubbio principale: dove comprare? Fidarmi di un gommista, un concessionario 
o che? E se invece compro la gomma da qualche altra parte e me la faccio 
spedire, poi chi me la monta? Si puo' fare da soli? Bisognera' equilibrarla?
Come vedete, come sempre, mi faccio molte domande.... ma so che mi aiuterete 
:)

Innanzitutto non credo che tu possa cambiare la camera d'aria per 2 motivi:
il primo è che le moto adesso non le fanno + con la camera d'aria ma
tubless, il secondo è che se tu avessi avuto la camera d'aria i 5 km non li
avresti potuti fare: solo il tubless si sgonfia lentamente.
Io vado da un gommista in strada per il friuli, non perchè sia per qualche
motivo migliore degli altri, semplicemente perchè non mi ha mai dato
problemi.
Ciao.


concessionario noooooo  i gommisti fanno + sconto
se non hai paura di sporcarti smonta da solo la ruota e portala da un 
gommista (c'e' da svitare un bullone sfilare il perno ) 

 gommista (c'e' da svitare un bullone sfilare il perno )
e' la ruota posteriore. Immagino ci sia anche la catena :P e il freno (disco
o tamburo che sia).....

 ha scritto nel messaggio 
news:3fqmvtF...@individual.net...

x la catena c'è solo da sporcarsi le mani se ha il disco non si deve 
smontare nulla ma solo da sfilare,se c'e' il tamburo si deve scolegare solo 
il cavo di comando del freno
p.s. l'ultima volta che l'ho smontata e' stato 5 anni fa(dopo non ho piu' 
forato   ......mi sto toccando)quindi vado a memoria 

 3- effettuare tutto da solo anche il cambio di camera d'aria
 > cut...
Quando sulla mia moto buco, cambio la gomma e stop... l'idea poi di 
ripararla quando si e' infilata una lamiera a lama e' a dir poco malsana...
Comunque dubito che tu riesca trovare disposto un gommista a riparartela...
Probabilmente la tua moto ha prestazioni diverse dalla mia, ma in ogni 
caso sei su 2 route e spero tu non debba mai provare l'esperieza di una 
foratura in velocita' in autostrada...
Ciao
Kep

 Quando sulla mia moto buco, cambio la gomma e stop...
Si' ma il suo probelma e' un altro
E' li con la moto in garage con la gomma tagliata
l'errore e' stato voler tornare a casa per accertare il danno, invece di 
fermarsi subito a guardare e mettere la prua sul gommista + vicino
La moto in qs. condizioni non si puo' muovere
Non puo' raggiungere il gommista in moto
non ha il furgone
non ha il carrello
non osa smontare la ruota
due sole soluzioni
1) bomboletta gonfia e vai sperando che regga fino al gommista
2) chiedere al gommista di fargli il lavoro in casa o di venirgli  a 
prendere la moto col furgone
IMHO
VA

 VA
Quoto tutto. E' quello che farei.
marcello zx12r 2002 

 VA> l'errore e' stato voler tornare a casa per accertare il danno, invece
 VA> di fermarsi subito a guardare e mettere la prua sul gommista + vicino
ehm forse dovevo specificare che erano le 22:00 impossibile accertare 
alcunche' nell'oscurita' o trovare gommisti aperti.
vorrei tentare lo smontaggio, mi confermate che poi posso rimontarla anche 
senza dinamometriche? o al limite passo dal meccanico a posteriori a far 
controllare il serraggio...

 senza dinamometriche?
Ma direi di si', il problema magari sara' quello di rimontarla in asse o 
tendere la catena
Per il seraggio: serra a mano stretto forte, e poi va da un meccanico per la 
regolazione di fino
ciao

 wrote in message
v17me.956565$b5.41...@news3.tin.it...

Ciao,
se non tocchi i registri della catena non dovrebbero esserci problemi per
rimontarla in asse né per la catena (puoi approfittarne per regolarla, se
necessario). I registri sono i 2 perni con dado e controdado che escono
posteriormente dal forcellone, proprio vicino al mozzo della ruota... se è
come il mio ex mitico KLR650).
Per il serraggio non ci sono problemi... dai una bella zampata col piede
sulla chiave per stringere bene.. e per sicurezza te la fai controllare poi
da un gommista che capisce di moto. Ovviamente è importante che tu metta la
coppiglia (meglio nuova!) e che dia una bella pulita al disco del freno con
un solvente.
ciao,
FG

>Quoto la soluzione n.2, io non mi affiderei ad una bomboletta
Ma e' solo per arrivare dal gommista...
marcello zx12r 2002 

FG
non so da voi, ma in zona tutte le concessionarie hanno furgone e/o
carrello, a me sono andati a recuperare il mezzo a 150 km da casa dopo
un incidente....
ciao
Fox Moulder lettura msg. solo nei we.
iw1dlw
“Uomo che ami parlare molto: ascolta e diventerai simile al saggio. L’inizio della saggezza è il silenzio”
Pitagora
gideNOR...@libero.it

 ha scritto nel messaggio 
news:kigme.1458546$35.54...@news4.tin.it...


 >>> Quoto la soluzione n.2, io non mi affiderei ad una bomboletta
 >> Ma e' solo per arrivare dal gommista...
 b> Se il gommista è a 300 metri si può fare.
Ci sono almeno 2 gommisti entro 500m.
Mi sembra di aver capito che la gomma va comunque cambiata, allora posso 
andare anche senza bomboletta, ci ho fatto circa 5Km per rientrare, al max 
potrei gonfiarla un po' con la pompa a pedale.
Pero' tra un po' vado giu' e provo a smontarla, tanto per dipendere meno 
possibile dai professionisti per evenutali future regolazioni etc., in fondo 
sono spiegate nel libretto.

 FM> se non tocchi i registri della catena non dovrebbero esserci problemi
be' ma la regolazione mi sembra abbastanza semplice e spiegata nel 
manualino, forse e' l'occasione buona per imparare.
 >> coppiglia (meglio nuova!)
veramente necessario? Io ho una specie di anello tipo quelli dei 
portachiavi, e' consigliabile cambiarlo? Non ne vedo il motivo, a meno che 
si sbricioli togliendolo.
 >>  e che dia una bella pulita al disco del freno con un solvente.
suggerite un tipo di solvente?
 FM> non so da voi, ma in zona tutte le concessionarie hanno furgone e/o
 FM> carrello, a me sono andati a recuperare il mezzo a 150 km da casa dopo
 FM> un incidente....
... perche' spendere soldi inutilmente se in fondo ero comunque vicino a 
casa che e' abbastanza vicino a due gommisti?

 Se il gommista è a 300 metri si può fare.
Io ho DOVUTO fare cassino-lecce di sabato sera mettendoci dentro ben 3 
bombolette.... o volere o volare!!
marcello zx12r 2002 

 e che dia una bella pulita al disco del freno con un solvente
il disco va pulito solo se ti capita di toccarlo con le mani sporche di
grasso...se no non e' necessario.
marcello zx12r 2002 

Ok avete un gommista da consigliare qui a TS? Io avrei vicino quello
delle Torri, o forse ce ne sono due un in via d'Alviano e uno in via
Svevo/Caduti sul lavoro... ma fanno moto? E poi essendo Kawasaki ci
sara' una scelta riguardo agli pneumatici? E se invece andassi tipo da
MotoCharlie che magari son piu' specifici?

 ha scritto nel
messaggio news:74Ule.1455054$35.54...@news4.tin.it...


 soli? Bisognera' equilibrarla?
Va equilibrata e ti servono le leve per montarla. Vai da un gommista, ma ti 
consiglio di chiedere su it.hobby.motociclismo che di gente in zona dovrebbe 
essercene e ti danno qualche indirizzo "buono" per non spendere capitali.
PS: Il crosspost *E' MALE*!!!!
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre. 

 vedrai che trovi ottimi prezzi per le gomme nuove
Si' ma devo quindi andare li' con la ruota e me la montano o me la
faccio montare da un gommista qui, che non potendo guadagnare
sull'acquisto si rivale sulla manodopera?
Avrei comunque bisogno di un indirizzo o telefono per sentire prima se
le anno, visto che e' un po' distante, considerato il viaggio mi sa che
non risparmio.

 ha scritto nel messaggio
news:TvDne.39286$795.1...@twister1.libero.it...


 GM> Anche da Stolli di fronte il Capitol...prezzi OK
trovato chiuso, come molti altri, oggi comunque ho concluso
solo ieri sono riuscito a comprare la chiave da 28 necessaria
sono andato in macchina a Materija da "T&P cars" ed ho comperato una
michelin anakee 130/80 r17 e relativi camera montaggio equilibratura
speso 115 euro
me la sono montata e devo provarla
non ho avuto grandi possibilita' di scelta visti i contrattempi, cosa ne 
dite dell'acquisto? Volevo una cosa che tenesse il bagnato piu' della 
precedente pirelli