Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: LIDL - Aspirapolvere ed ionizzatore

Giovedi' 17 sono iniziate le offerte auto e ne ho approfittato per andare a 
prendere l'aspirapolvere 12V da collegare all'accendisigari; funziona bene e 
sembra costruito in maniera abbastanza solida.
Sulla targhetta � riportata una potenza massima di ben 100W, notevole se 
rapportata agli aspirabriciole ricaricabili ( <10W ) che gli assomigliano 
come forma.
Gia che c'ero non ho potuto esimermi dall'acquistare lo ionizzatore...
 
Non sentendo il tipico odore dell'aria ionizzata uscire dalle grigle l'ho 
aperto, trovando un survoltore di provenienza dichiaratamente cinese 
completamente resinato, un interruttore ed un led di segnalazione con 
relativa resistenza...basta.
 
Al posto dei tipici piastra ed aghi, ci sono delle setole (conduttive ??) 
posizionate ad una distanza secondo me eccessiva se rapportata alla tensione 
prodotta.
 
http://www.piergm.com/varie/ioniz1.jpg
 
 
Ho quindi aggiunto un ago costituito dal reoforo di un componte elettronico 
a distanza IMHO piu' consona
 
http://www.piergm.com/varie/ioniz2.jpg
 ,
 
ed ecco che sono comparsi il tipico "arco", noto come effetto corona, ed 
odore di aria ionizzata...
 
http://www.piergm.com/varie/ioniz3.jpg
 
 
A parte la durata dell'ago che sara' breve, ho dei dubbi sul funzionamento 
nella configurazione originale...vista la potenza non � che possa fare molto 
ora, ma prima secondo me faceva ancora meno.
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 odore di aria ionizzata...
 
 
Se non sbaglio, quello che si sente in presenza di corona e` aria 
*ozonizzata*, che alla salute non fa affatto bene.
 
Gli ioni si producono anche in assenza di una corona visibile (certo in 
minore quantita`), quindi per quanto quelle setole possano sembrare 
buffe potrebbero invece essere ok.

 ha scritto nel messaggio 
news:lqe2so$4r4$1...@speranza.aioe.org...

Ho capito...allora nel dubbio rimetto com'era e confido nell'effetto placebo 
:))))
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 come forma.
 
Guarda che quella sulla targhetta � la potenza assorbita in ricarica, in 
scarica invece � notevole la potenza assorbita, per alcuni anche centinaia 
di W. 
 
 


 
Puo' essere che tu abbia ragione e sia la potenza assorbita in ricarica, ma 
quello a cui mi riferisco e che ho avuto modo di provare aveva 3 stilo Ni Mh 
1.2V in serie...
Anche se quelle pile ,sicuramente cinesi e di scarsa qualit�, riuscissero a 
fornire, le prime volte :)),  5-10A , la potenza non sarebbe poi tanto 
distante da 10-20W.
Perlomeno, mi son sembrati adatti appunto ad aspirare al max qualche 
briciola tanto che mi son stupito della potenza di questo LIDL.
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:c300e5...@mid.individual.net...

Gli aspirabriciole seri hanno celle Sanyo sub-c che vengono scaricate in 
meno di 5 minuti. 
 
 


 
Ok, allora diciamo che non mi riferivo a quelli :)
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 Ok, allora diciamo che non mi riferivo a quelli :)
 
Io ho l'aspiratore presa accendisigari del lidl e va bene, mentre sempre
del lidl quello a batterie non serve praticamente a nulla.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
Passeggiando in un negozio mi son trovato davanti allo scaffale
 degli aspirabriciole cordless, ho guardato le caratteristiche di
 un 3.6V e di un 10.8v
 
Il 3.6V potenza 7.5 AIR WATTS, l'altro 15 AIR WATTS.
 
Ora, a parte la singolare unita' di misura , direi che quelle
 indicate non possono essere le potenze assorbite dai
 caricatori...
 
 
-- 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 caricatori...
 
Stai facendo su un risotto della malora, il dato che vuoi non lo indicano 
(potenza assorbita del motore), anche perch� � in relazione con la durata di 
scarica delle batterie, una scelta di puro marketing.
 
Quella indicata li � la potenza aspirante (colonna d'aspirazione in 
relazione alla portata), potrebbe essere il doppio dimezzando la durata, o 
la met� raddoppiandola.
 
Per intenderci, nessun, dico nessun valore indichino sulla scatola (se non 
rapportato all'autonomia o alla portata utile d'aria aspirata) � un 
indicatore finito di reale potenza.
 
La potenza reale la misuri solo o elettricamente conoscendo la capacit�, la 
tensione e il carico del motore in regime dinamico (e sapendo il reale 
rendimento del sistema aspirante) oppure sapendo la portata d'aria e la 
depressione che genera la girante.
 
Detto in parole povere alla gente frega solo:
 
-il colore
-se � figo
-cosa costa
- se � il modello (base-medio-di punta).
 
STOP