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Titolo: La molla della motosega...

Salve,
 
la corda della motosega s'è staccata dal perno esterno che uso per 
tirarla ed è schizzata all'interno dove c'è la molla a spirale; ho 
aperto la parte laterale della motosega ho riavvolto il filo e ritirato 
lo stesso fuori ri-legandolo al perno esterno.
 
Sembrava andasse tutto bene ed invece se tiro un pò il filo sento che la 
molla lo riavvolge ma se lo tiro di piu' sento che la molla lo lascia 
lento e non se lo tira piu' a se... che sia partita la molla ?
 
La motosega avrà 20 anni è made in Italy ed il logo è un quadrifoglio, 
la molla è stata cambiata due anni addietro con un'altra usata visto che 
non sono piu' presenti i pezzi di ricambio nuovi, il cambio all'epoca si 
è reso necessario perchè si era spezzato il filo, io la smontai troppo e 
la molla mi era saltata addosso ! :D
 
Saluti.
GbMax78

  che sia partita la molla ?
 
Se lo scopri poi dicci dove è andata di bello! 
 
 

lento e non se lo tira piu' a se... che sia partita la molla ?
 
Fai fare qualche giro in piu' alla molla, in modo da caricarla di
piu'.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 


Probabile che smontando la parte laterale della motosega non abbia 
caricato la molla in maniera corretta o si sia srotolata internamente 
con lo strappo della corta...
 
Morale della favola, cambio della molla e me la sono cavata con 20 euro 
però ho approfittato per vedere i modelli nuovi di motosega esposti 
presso il mio "meccanico agricolo" di fiducia che mi ha spiegato che 
gira e rigira i produttori a livello mondiale di tali attrezzi sono 
rimasti davvero pochi quindi gira e rigira l'una vale l'altra (lui ha 
http://www.jonsered.com/it/
 ed in passato ha avuto non direttamente 
http://www.stihl.it/
 e 
http://www.husqvarna.com/it/
) ! :)
 
Saluti !
GbMax78
 


 
 
...e dici... POCO!
 
Se ne aggiungi un altro paio, tra cui la Echo-Kioritz, hai le prime al 
mondo!
   :-)
Comunque da qualche anno sono "fuori" dalle Motoseghe...
MA.... mi sa tanto che quelle tre citate facciano parte della stessa 
Multinazionale!
 
 

 Multinazionale!
 
Che siano tutte e tre della stessa multinazionale non saprei ma come 
confermato dal mio meccanico di fiduci oramai i produttori sono pochi, 
comprano marchi noti e l'hardware oramai esce dagli stessi stabilimenti 
solo che in un paese ï¿œ giallo nell'altro ï¿œ arancione !
 
Saluti.
GbMax78
 


 
 
 
La Kioritz Corp. � Giapponese ed si contende con la Tedesca Sthil il primato 
mondiale dell'OPE - Outdoor Power Equipment - da circa trenta anni!
Echo � il marchio di fabbrica delle loro macchine.
Le altre due sono di produzione Svedese... ma la propriet� attuale dovrebbe 
essere di una multinazionale.
 
Se il tuo Meccanico ha la Sthil..... allora � veramente un "signor 
meccanico" coi fiocchi... in quanto la Sthil NON vende assolutamente le sue 
macchine a... "chiunque" ma solo a ditte molto serie e affidabili.
 
Fatti dire i prezzi Sthil e "confrontai" con i Cinesini...   oppure con 
Oleo-mac o Alpina...   :-)
 
 

 Oleo-mac o Alpina...   :-)
 
Ho letto per curiosità i prezzi di Sthil e Husqvarna e... quanto costano 
! Detto tra noi... se fai di mestiere il boscaiolo ok ma se devi 
tagliare le legna o l'albero che dopo un temporale ti cade una manciata 
di volte all'anno credo che la spesa sia eccessiva ! Però ho notato con 
il decespugliatore "di marca" che a distanza di tempo si trovano tutti i 
pezzi di ricambio e parte al primo strappo...
 
Ho usato in passato un'Alpina e comunque mi sembrava un bel prodotto di 
sicuro pesava un bel pò e dopo un'oretta di utilizzo sembrava di aver 
fatto una giornata intera in palestra !
 
Saluti !
GbMax78

Diciamo che teneva qualcosa di Sthil ma gli passava tutto un altro punto 
 
Adesso pero' non mettetevi tutti a scrivere Sthil, perche' uno ha
cominciato.
Si chiama Stihl.


 GbMax78
 
Naturalmente la Sthil � una macchina "professionale"...   :-)
Comunque anche la Sthil ne produce di "diverse" serie... tutte pi� o meno 
complesse e... costose!
 
Considera il Finlandese che parte con la motoslitta e fa un paio di giorni 
di viaggio tra i boschi innevati per andare a disboscare per l'industria 
della cellulosa....
Arriva sul posto...  e la motosega NON parte!
MINIMO torna indietro e taglia i "cosi" al venditore!
Idem se fosse nelle foreste dell'Oregon, del Canada o dell'Australia!
 
Ora considera le caratteristiche del modello "artico"...
 
Si utilizza con "guantoni" imbottiti (ovvero nessuna levetta o pulsantino o 
"vitina" da regolare col micro-cacciavite!) e i gas di scarico.... dalla 
marmitta passano direttamente "dentro" il manico cavo che cos� risulta 
"riscaldato"!
 
La funicella della messa in moto ha un dispositivo "elastico" che assorbe lo 
sforzo prima del punto di compressione e lo "scarica" di colpo 
all'accensione (booster).
Il carburatore � riscaldato e termo-stabilizzato per mantenere sempre 
l'esatto rapporto aria-carburante.
Il filtro dell'aria ha uno sportello "automatico" che preleva aria (fredda) 
per la combustione dall'esterno oppure (calda) dal circuito di 
raffreddamento del cilindro oppure le miscela tra loro mantenendo la 
temperatura (tiepida) costante.
Il tutto � azionato da una "membrana" a fisarmonica contenente un prodotto 
sensibile al calore (tipo una cera).
 
In alcune versioni NON ci sono Fasce Elastiche!
L'accensione � naturalmente Elettronica con regolatore di giri integrato 
(non potr� mai andare fuori-giri oppure sotto il minimo impostato)
Un variatore di fase "cambia" il punto d'accensione in base alla velocit� di 
rotazione.
La lubrificazione catena (a portata variabile) funziona solo quando la 
catena ruota e non quando il motore � in moto in folle.
 
Soprattutto �... LEGGERA!
 
E MENO pesa.... PI� costa!
 
Poi ci sono altre caratteristiche che potrai constatare personalmente 
all'EIMA di Bologna.
 
Ciao
 
 
 
 
 
 
 
 

 all'EIMA di Bologna.
 
Non conoscevo l'EIMA (
http://www.eima.it/it/index.php
) ho dato 
un'occhiata e la prossima manifestazione si terrà a Novembre 2012, 
dev'esser interessante !
 
Saluti.
GbMax78