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Titolo: Riscaldamento "autonomo" in auto

Salve.
Dato che ho una vecchia auto, ma ancora decentemente funzionante,
purtroppo con l'impianto di riscaldamento non funzionante(nel senso
che il ventilatore fuziona ma non rilascia aria riscaldata),
considerando che l'inverno si fa sentire e che:
 non credo sia questione di qualche semplice contatto elettrico di
facile riparazione(avete esperienze in tal senso?); 
 potrei decidere di cambiare l'auto a breve (es. primavera prossima o
anche prima); 
 il costo di una tale riparazione non escludo sia tra i 50 e 100 euro
e che non  mi piacerebbe buttarli dentro un'auto da dar via a breve.
Vi chiedo se  avete idea di come realizzare un piccolo impianto di
riscaldamento autonomo nell'auto.
Io avevo pensato di acquistare uno di quei piccoli ventilatori ad aria
calda (da impostare sui 600Watt) che si vendono nei supermercati e
collegarlo ad un "trasformatore" da acquistare in un negozio
d'elettronica, a sua volta collegato alla presa dell'accendisigari.
Credete che possa funzionare, soprattutto in considerazione della
potenza che il picolo termoventilatore necessiterebbe (mi pare che il
minimo sia appunto di 600 watt)?
Anche se spendessi la stessa cifra, almeno potrei riutilizzare questi
attrezzi in casa o altrove.
Ciao.

 minimo sia appunto di 600 watt)?
Due obiezioni alla tua idea del lunedě mattina:
Primo: solo il *trasformatore* per *trasformare* la CC della batteria in CA
220 ti costerebbe molto di  piů dei 50 o 100 euro da te presunti per la
riparazione dell'impianto di riscaldamento.
Secondo: e la corrente da trasformare la prendiamo dalla batteria, giusto?
Prova a chiederti quanta corrente c'č dentro e quanta ne serve per far
funzionare il tuo impianto *autonomo*.
Fabbrogiovanni.

 facile riparazione(avete esperienze in tal senso?);
Il riscaldamento di un'auto e` un sistema semplice:
due tubi, un radiatore e un rubinetto.
In particolare il rubinetto e` comandato per mezzo di rinvii (cavetti di
metallo, leve in plastica o cosa altro) dal comando che c'e` sul cruscotto.
Io Prima di fare cose strane guarderei quel meccanismo di comando: ci sono
buone probabilita` che ci sia un pezzetto di plastica rotto e per questo il
rubinetto non si muove...
Paolo
---
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d'elettronica, a sua volta collegato alla presa dell'accendisigari.
Gia', il lunedi mattina e' una brutta giornata.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 d'elettronica, a sua volta collegato alla presa dell'accendisigari.
LOL  il resto lo hanno detto gli altri ;-)

 facile riparazione(avete esperienze in tal senso?);
Puo' dipendere da due cose.
La prima è relativa al rubinetto di cui ti hanno già parlato gli altri.
La seconda potrebbe essere per via della valvola termostatica dell'impianto
di raffreddamento bloccata aperta. Se hai il misuratore di temperatura
dell'acqua del motore, facci caso. Se il motore ci mette secoli a scaldare
l'acqua del radiatore o se questo non scalda proprio, o se la temperatura
indicata scende parecchio al primo tratto rettilineo che fai a buona
velocità (autostrada per esempio), allora al 99% si tratta della valvola
termostatica, e va cambiata (è un pezzo nel motore, non nell'impianto di
climatizzazione).
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)

 purtroppo con l'impianto di riscaldamento non funzionante
 
http://www.webasto.it/am/it/am_auto_heaters_734.html
       ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

        ciaofelix:-)
Dico... ma tu i prezzi dei webasto li conosci?
Paolo

Paolo Zini ha scritto:
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       No ma da come scrivi devono essere un'accessorio anche da nautica!
       Io conosco quelli montati su macchine operatrici,ma sono di serie!
 
http://www.webasto.it/am/it/am_off_highway_heaters_826.html
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        Io conosco quelli montati su macchine operatrici,ma sono di serie!
Si c'e` una produzione anche per nautica.
In ambiente nautico non si dice "ho messo il riscaldamento" ma "ho messo il
webasto"....
Comunque sono un accessorio riservato a chi puo` permetterselo.
Tu che sei un mago di google non dovresti avere difficolta` a trovare i
prezzi...
Paolo

Paolo Zini ha scritto:
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     Intanto ho visto quello di cui parli, ed e' uno scambiatore acqua-
    acqua, con elevati contenuti tecnologici, e ci credo che costera'
molto.
     La mia risposta era provocatoria, io conosco dei piccoli e sem-
    plici bruciatori per le cabine degli escavatori, che prelevano il gaso-
    lio dal serbatoio stesso della macchina, che non ha nulla
    a che vedere con questi gioiellini.
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     ciaofelix:-)
Ma... le macchine operatrici sono talmente efficienti che il motore non 
produce calore di scarto a sufficienza da scaldare l'abitacolo per usare un 
sistema automobilistico che preleva l'acqua calda dal circuito di 
raffreddamento??? 

 raffreddamento???
     Di calore ne producono moltissimo,e molte sono raffreddate ad aria,
   ma non e' questo il punto credo, un'impiantino con tubi, radiatore e
ventola, comporta un collegamento con il motore che per una macchina da
     produzione puo' solo essere fonte di fastidi, un piccolo bruciatore
     autonomo leva ogni impiccio, lo usano anche gli autisti di linea,
     durante i pernottamenti all'addiaccio!
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 > >        Io conosco quelli montati su macchine operatrici,ma sono di
serie!
E` possibile trovare webasto a gasolio, per macchine operatrici di recupero?
mi interesserebbe...
Me ne servirebbero due...
Paolo

Paolo Zini ha scritto:
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         Mi informero' anche se in genere sono parti cannibalizzate!
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          ciaofelix:-)
Appunto... io ne volevo cannibalizzare un paio...
:-)
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 prezzi...
un webasto automobilistico (mod. C o D) parte da 1000 euro di listino, sale
se si compra anche il telecomando 
ecc.ma
 su ebay si trovano occasioni anche
a meno, prodotti nuovi da venditori tedeschi dai 650 agli 800 euro. Poi c'e'
il montaggio...
quest'anno la webasto e' uscita con un riscaldatore per l'acqua del
lavavetri, ne sapete qualcosa?