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Titolo: Forse OT- Citroen o Nissan?

Scusate l'OT ma ho bisogno di un opinione spassionata.
Avete davanti due vetture un Citroen Picasso del 2001 2000cc. diesel e una 
Nissan Almera Tino 2200cc.
A prescindere dalla comodità e dall'estetica delle vetture quale 
scegliereste in base alla qualità e al consumo dei motori delle due case? 

 scegliereste in base alla qualità e al consumo dei motori delle due case? 
Ma Nissan senza pensarci nemmeno un minuto, ho una nipponica con piu' di 
300.000Km e ormai 10 anni e non cambierei mai piu' :)
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
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Le ultime due vetture che ho avuto sono state due Toyota, non so dire 
neanche come mi son trovato con i pezzi di ricambio perchè non si sono mai 
rotte. Non vorrei che la Nissan fosse la pecora nera delle giapponesi. 

 rotte. Non vorrei che la Nissan fosse la pecora nera delle giapponesi. 
E vabbe', allora resta su un'altra giapponese :)


 rotte.
E allora che chiedi a fare? ;-)
I miei genitori hanno avuto una toyota corolla: 350'000 km senza un
problema.
Adesso hanno avuto la malaugurata idea di comprare una xsara picasso...
vuoi che comincio dai problemi tecnici, dagli errori di design o dalle
incomprensibili omissioni?
Ciao Boiler
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:fhnohq$g5l$2...@tdi.cu.mi.it...

Ho detto "non vorrei" proprio perchè non conosco Nissan, e poi devo 
scegliere fra Citroen e Nissan, case a me sconosciute nel senso che non ho 
mai avuto esperienze con queste marche. 


       Nissan Murano! :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:fhnomb$dtn$1...@news.newsland.it...

Vai Boiler spara tutti i problemi della Picasso (bada non parlo della nuova 
Picasso C4). Sulla Citroen ho sempre avuto molti dubbi, della Nissan non so 
niente 

 ha scritto nel messaggio 
news:a8654e1b-a99c-404e...@d50g2000hsf.googlegroups.com...

       Nissan Murano! :-)
Felix la Murano per mia moglie è sprecata e poi supera il budget :)

 niente
Potrebbe proprio essere il tuo modello... se non ricordo male è stata
acquistata nel 2001 o 2002.
Problemi tecnici:
- baule che si blocca e non si lascia riaprire
- lampadine che saltano una dopo l'altra
- problemi ai freni vari e assortiti (rilasciano una schifezza sui
cerchioni, sono rumorosi anche con le pastiglie nuove, i dischi sono da
cambiare troppo spesso)
Errori di design:
- i longheroni laterali anteriori sono esattamente nel punto in cui tu
guardi mentre curvi a sinistra. le curve le fai praticamente alla cieca.
scandaloso.
- il colore del cruscotto è troppo chiaro. in caso di sole riflette in
modo sgradevole sul parabrezza
- sono alto 187 cm, il sedile non si lascia portare indietro a sufficienza
per azionare comodamente la frizione
Omissioni:
- un'autoradio decente... costa poco ed è una bella cosa. presso citroen è
una sconosciuta
- tempomat... ce le hanno tutte le piu' infime giapponesi e koreane... in
francia non sembra ancora essere arrivato.


 francia non sembra ancora essere arrivato.
Che roba e' ? :)


 ha scritto nel messaggionews:a8654e1b-a99c-404e...@d50g2000hsf.googlegroups.com...

      Questa e' la nuova :
http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/nissan/nissan-murano-07/nissan-murano-07.html
      La Tino e' anzianotta e temo che stiano per smetterne la
prodizione resta
    comunque una ottima auto.    ciao.

 ha scritto nel messaggio 
news:fhnq98$i13$1...@news.newsland.it...

Come ho detto prima sono indeciso fra le due vetture provo a dire pro e 
contro:
La Picasso è bella esteticamente e anche elegante, ha un buon portabagagli 
ècomoda e consuma poco.Per contro la vedo come un carrozzone, con quei 
vetroni enormi, le ruote piccoline e la cosa che mi preoccupa è la 
guidabilità.
Nissan Almera Tino,la vedo molto robusta e comoda, anche il motore essendo 
giapponese dovrebbe essere più affidabile della francese, non so quanto 
consuma essendo un 2200cc.  Ho circa 2 settimane per valutare la cosa. 

 ha scritto nel messaggio 
news:b0bc6ab8-73ca-470e...@b32g2000hsa.googlegroups.com...


Felix, ti ricordo che viviamo in Italia, oggi come oggi se giri con una 
Murano sei giudicato male perchè o sei evasore o spacciatore 

 Che roba e' ? :)
Quella levetta dietro al volante che tu ad una certa velocità tiri verso
di te, poi puoi lasciar andare il gas e l'auto tiene la velocità impostata
automaticamente.
Se ti piace l'inglese: cruise control.


 automaticamente.
Mai vista :)
D'altronde la mia ormai hai 9 anni :)
Peccato che saro' costretto a cambiarla l'anno prossimo solo per 
questioni di euro 3 :((


 automaticamente.
Curioso, ce l'aveva la vecchissima 500 (si, la mitica 500), ma era una 
specie di gancio che si tirava, nascosto sotto il cassettino 
portaoggetti. Era essenzialmente un acceleratore a mano, che non tornava 
indietro da solo. Vedi pure 
http://www.cinquino.net/topic.asp?TOPIC_ID=8199

 Murano sei giudicato male perchè o sei evasore o spacciatore
     Ma noi siccome siamo in italia gli mettiamo una retina e la
trasformiamo
   in autocarro!  :-))    ciaoooo!!

ValeX ha scritto:

Ho una Picasso HDI 2000 del 2000. Ti riporto la mia esperienza:
L'ho presa nel 2001 con 40.000 km per questioni di spazio, avendo allora 
un bambino di 2 anni e mezzo e uno appena nato.
Anche se pare non ti interessi molto ti riporto qualche riga sulla 
comodità di questa auto perché rappresenta forse il suo punto di forza.
Auto in generale molto comoda, spaziosa e facile da guidare. Ottime 
soluzioni come la strumentazione nel centro del cruscotto che non da 
fastidio, i portaoggetti sul cruscotto dove appoggi di tutto. Vero che è 
molto chiaro e riflette molto sul parabrezza.
Ottime le tasche nelle portiere per bottiglie e lattine di tutte le 
misure. Ottimi i sedili posteriori che si staccano (e sfoderano) in un 
secondo quando devi pulire o portare qualcosa di lungo. Ottimo anche il 
bagagliaio, grande per la sua categoria, anche se è vero che tende a 
bloccarsi o ad aprirsi da solo, difetto ammesso dall'officina Citroen 
come cronico a causa del sistema di apertura elettrico.
Notare che dopo i 40 km/h il baule si chiude da solo e si sblocca 
soltanto con l'apertura della portiera del conducente.
Sono sempre stato molto soddisfatto riguardo i consumi che riesco anche 
in città (Milano) a mantenere almeno i 6,2 l/100km, più di 16 al litro, 
con guida però molto attenta e parsimoniosa.
Detto questo, l'auto mi ha dato diversi problemi particolarmente al motore.
Verso gli 80.000 di punto in bianco va in protezione e non supera più i 
90km/h. Vado da due officine Citroen e mi dicono che era la pompa 
dell'alta pressione. Due giorni previsti per la sostituzione e circa 
1000 euro. La cambiano e dopo due giorni la macchina non va ancora.
Dopo vari tentativi durati 2 settimane, rimetti la pompa vecchia che ho 
ancora, cambia questo e cambia quello, la portano anche in filiale, mi 
sostituiscono la centralina per oltre 1000 euro e la macchina almeno va.
Sostituito dischi dei freni anteriori, i posteriori sono a tamburo, due 
volte.
Lo specchietto si è staccato dal parabrezza, sostituito.
Sostituito braccetti dello sterzo verso i 150.000 ma dovrebbe essere 
normale, credo.
Ma qui viene il bello. Da circa un anno e mezzo la macchina ha iniziato 
a spegnersi spontaneamente in situazioni diverse come in rilascio, 
marcia a velocità costante, al minimo, prima sporadicamente e poi sempre 
più spesso al punto di spegnersi ogni km o due particolarmente in città.
Poi ha iniziato anche ad accelerare da sola in alcuni momenti e a non 
voler partire anche per diversi minuti.
A giugno è stata in Citroen due volte per un totale di tre settimane e 
non sono stati in grado di dirmi esattamente quale fosse il problema ma 
che, se volevo, avrebbero potuto sostituire la pompa alta pressione e 
gli iniettori, possibili cause del problema. 1200 euro la prima e 1600 i 
secondi, senza certezza di risolvere il problema. L'auto vale 2500-3000 
e non ho fatto fare niente.
A settembre l'ho portata da un pompista che mi messo degli iniettori 
revisionati per 600 euro. Dopo un primo periodo di parziale 
miglioramento ora l'auto sembra andar meglio anche se non è perfetta e i 
problemi si verificano molto di rado.
Purtroppo ci sono buone probabilità che i difetti dipendano dalla 
temperatura esterna e vedremo come andrà quando riprenderà a far caldo.
La nota dolente è che se giri in rete i vari forum e ng troverai una 
miriade di persone che con quest'auto, altre Citroen e Peugeot con lo 
stesso motore ma anche con il 1.6 HDI hanno avuto lo stesso identico 
problema e che nessuna officina autorizzata delle due marche è ancora 
riuscita a risolvere. Cerca HDI, spegnimento, Picasso, Citroen, Peugeot 
e vedrai quanti ne trovi.
Il mio consiglio è quindi di stare attento, soprattutto se ha molti km, 
e se possibile provala per almeno un'ora, magari in percorso cittadino 
in modo da scaldarla molto, e di evitarla assolutamente alla minima 
stranezza di comportamento del motore.
Per quanto riguarda la Nissan non sò molto più di quello che ho letto in 
rete. Mi sono informato quest'estate quando volevo cambiarla e ricordo 
di aver letto che le ultime Nissan, da quando si è gemellata credo con 
Renault, non sono più le giapponesi di una volta. Leggi un po' in giro e 
vedi cosa trovi.
Spero di esserti stato utile e chiedi pure se ti serve qualcosa.
Ciao
Paolo

 e non ho fatto fare niente.
   "possibile causa del problema" e' una risposta accettabile da uno
  sconosciuto pinco pallino che posta su un NG, non da parte del
  tecnico specializzato proprio su quel tipo di autovettura!!
    ciao!

 francia non sembra ancora essere arrivato.
Questo qui è una roba tipo i "bilux" o il "natel"???
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"see me, feel me, touch me, heal me" (cit.)

    ciao!
Non lo dire a me, sono mesi che sono incaz... per questa risposta!
Considerato che l'assistenza ufficiale Citroen e i suoi pezzi di ricambio 
non sono certo a buon mercato dovrebbero almeno essere in grado di 
determinare con certezza i problemi delle auto che loro stessi producono.
Ovunque sia andato non fanno altro che collegare il computer ed effettuare 
cosě una diagnosi elettronica, ma se il computer o i sensori sull'auto non 
rilevano il problema sono cavoli tuoi.
Nel mio caso il computer rilevava una bassa pressione del gasolio che poteva 
essere, secondo loro, determinata da problemi alla pompa di alta pressione o 
dagli iniettori. Gli eventuali interventi, del costo pari al valore 
dell'intera vettura, sarebbero stati effettuati senza certezza di 
risoluzione dei problemi. 

Oggi ho visionato una Nissan Almera Tino 2200 diesel, mi ha dato un ottima 
impressione, robusta, un buon motore comoda e credo anche affidabile. La 
Citroen è comodissima ma 'sto motore francese i braccetti che si rompono le 
ruotine piccole piccole..sembra una carrozzina per adulti. Credo che opterò 
per la Nissan 

 
http://www.crcsoft.com/lessico/sezione1.html
Lol, ma "baloss" lo usiamo (mai, ma si sa cosa vuol dire) anche qui :-)
E pure "la comanda" nei pub, la gabola, gibollo...
Abitando li in zona m'è capitato di lavorare in Swiss, e oh... Ci 
tengono eh! Se mi lascio "casualmente" scappare qualche termine 
cantonale, son tutti contenti :-D



Conosco molto bene... :(
l'avevo sulla volvo e godevo come il pazzo!! L'usavo quasi più che i 
pedali...
Ora sulla Toyota Corolla (ben accessoriata) non c'è, però godo ancora di più 
perchè ho il cambio auto/sequenziale (m-mt)...!!! :D
Credo che avere entrambi possa essere davvero fantastico... ma ho chiesto in 
toyota e pare che montarlo ora costi uno sproposito,
circa1000 euro per una levettina, degli swich, qualche cavo e forse (se non 
è già prevista dalla centralina di bordo) una schedina elettronica...
Per ritornare IT sto pensando ad un semi-fai-da-te...
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Cosmic0
 

Per ritornare IT sto pensando ad un semi-fai-da-te...
la Waeco faceva un kit da installrsi da se'.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

Bocciata la Picasso e promossa la Nissan Almera 

 Bernardo Rossi
Grazie Bernardo!! Non ci avevo pensato, ho visto che ci sono diversi kit e 
sto pensando seriamente di prenderne uno (forse il MS-800 che è 
completamente elettronico e si interfaccia con la centralina... credo 
proprio come il sistema originale...)
Dovrei cavarmela con 350/400 euro... Non sono uno scherzo ma almeno è 
paragonabile alla costo dell'optional preso assieme all'auto.
:-)))))
tantebellecose
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Cosmic0