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Titolo: MANDRINO SU ALBERO MOTORINO ELETTRICO DI RECUPERO

ciao,
ho smontato un motorino elettrico funzionante (vecchio aspirapolvere
da auto anni 60-70)  e volevo installare un mandrino sull'alberino del
motore che fuoriesce circa 2 cm di cui gli ultimi 8-10 mm filettati
diam 5.
Cosa mi consigliate?
Statemi bene
Aladown "l'arrangista"

 ha scritto nel messaggio 
news:trage5hcll66pddb8...@4ax.com...

Di lasciare perdere, quel motore gira troppo forte ed ha una coppia molto 
bassa, l' unica cosa che potresti fare � una mini-mola da utilizzare con 
molette molto piccole dal diametro minore di 10-15 mm. sempre e comunque a 
tuo rischio.
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:trage5hcll66pddb8...@4ax.com...

L'unico mandrino che potresti montare potrebbe utilizzare utensili creati 
per il Dremmel... sempre che ne esistano o che se ne trovino in commercio...
Comunque non specifici mulla... il che � tutto dire...   ;-(
Ciao. 

Aladown ha scritto:

La difficolt� sta proprio nell'albero: un mandrino con foro filettato da 5
non credo proprio che si trovi. Occorrerebbe una prolunga che si innesti
sull'albero del motore e che dall'altra parte abbia il filetto adatto a un
mandrino di ricambio Dremel o simili; ma � un lavoro di tornitura non
semplice.
L'alternativa pu� essere rappresentata da un mandrino con manicotto, come
quello che trovi quasi in fondo a questa pagina (M005)
http://www.elettronicadidattica.it/modellismo.html
 non c'� indicato il diametro del foro, comunque � senz'altro meno di
cinque. Resta il grosso problema di portare l'albero al diametro adatto
mantenendolo perfettamente coassiale.
Velocit� e potenza del motore penso siano comparabili a quelle dei
minitrapani commerciali, per� servirebbe un regolatore, o un alimentatore
variabile, per evitare di farlo andare sempre al massimo.
Ciao, Paolo
-- 
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ab...@newsland.it

Ciao, Paolo
cmq adesso far� qualche tentativo poi pensavo ad una moletta con
innesti in legno autocostruiti.
ma secondo te tra l'interruttore e il motorino posso inserire un
riduttore di velocit� tipo quelli dei ventilatori, phon?


 riduttore di velocit� tipo quelli dei ventilatori, phon?
Un riduttore di velocit� per ventilatori non so com'�; io ho sempre visto
motori a induzione con avvolgimento a prese multiple per cambiare velocit�.
Nei phon il cambio di velocit� dovrebbe essere ottenuto con un diodo in
serie.
Entrambi i sistemi non si applicano nel tuo caso. Se il motore � a 12V, ti
occorre un alimentatore variabile; se invece usa la 230, puoi usare un
dimmer da luci che, con inevitabile perdita di potenza, funziona (io lo
uso da oltre 20 anni). Meglio sarebbe un riduttore apposito per trapani
che mantiene molto meglio la coppia.
Paolo
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=OTkwMQ


Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=OTkwMQ
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 Grazie 1000
Carcassa aperta - carcassa chiusa?
Collettore a Spazzole o asincrono con condensatore?
Cuscinetti a sfera o boccole... bronzine ecc.
Ventilazione forzata o naturale?
Piedini di fissaggio, staffa o flangia?
Morsettiera o fili diretti da bobine?
Statore avvolto o a Magneti permanenti?
Reversibile o monodirezionale?
Servizio continuo o intermittente?
Isolamento classe ??
Due poli, quattro poli, nn poli?
Coe vedi....  mancano alcuni dati...


Statemi bene
Aladown "l'arrangista"


         big cut
Allora.... se il motore ha il condensatore, non ha le spazzole e ha tre 
(sei) fili che escono direttamente dalle bobine esterne significa che � un 
motore asincrono trifase con alimentazione monofase e condensatore di 
rifasamento e avviamento.
Considerando che era su un'aspirapolvere.. � ragionevole presumere che sia 
un due poli.
Il che significa circa 2.850 rpm con la nostra 220 V 50 Hz..
Se il raffreddamento � per circolazione "naturale" significa che non � per 
uso "continuo" ma saltuario S2 o S3 (10% o pi� . Ovvero 6 minuti per ora- 1' 
corre +6' riposa)
La carcassa "aperta" ne impedisce un uso "polveroso"...  all'umido... 
all'aperto... con possibilit� di inserimento oggetti vari.
La "mancanza" di cuscinetti a sfera, oltre ad essere un handicap, implica 
l'impossibilit� d'applicare "carichi assiali" (tipo trapano).
Il motore � "reversibile" con apposito inveritore specifico per motori 
monofase a condensatore.
L'isolamento sar� di una classe medio-bassa dato che non ne era previsto il 
raffreddamento (salvo che non fosse "derivato" dall'uso della macchina).
Se lo avvii e ci misuri l'assorbimento con un amperometro (frenando l'albero 
con un pezzo di legno) potrai avere un'idea della potenza "assorbita" (Amper 
letti per 220 = VA = Watt (circa)
Se, a motore cos� frenato, ci metti un termometro e ci misuri la temperatura 
del pacco dell'avvolgimento esterno a temperatura costante di 40�C e leggi 
gli Amper potrai avere un'idea della sua Potenza Nominale al freno....
Ora hai "qualche dato" in pi�...    ;-)
...per farci cosa non lo so...
Ciao. 

Ciao. 


 ha scritto nel messaggio 
news:onnje51pqdjlq6eh8...@4ax.com...
Diciamo che le mie "interpretazioni" sono per un motore elettrico "presunto" 
classico!   ;-)
Ovviamente potrebbe essere pure qualsiasi altra cosa....    ;-(
Avendo i piedini... una Mola da banco sarebbe OK.
Per� la "mola" dovr� avere  diametro e spessore "compatibile" con 
l'alberino!
Ciao.