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Titolo: Che temperatura si raggiunge il cofano motore (internamente) ?

Avevo intenzione di fare piccoli lavori a livello del cofano motore e
pensavo di usare del silicone, ma non ho la più pallida idea delle
temperature che si raggiungono in tale sede e quindi se il silicone
normale possa resistere: in alcune confezioni è specificato che resiste
fino a 120 gradi (poi so che c'è anche un silicone per alte temperature,
rosso, ma devo ancora trovarlo).
Intanto, se qualcuno ha un'idea dell'ordine di temperature raggiunte...
(l'acqua di raffreddamento raggiunge credo gli 80-90 per cui mi aspetto
che le temperature in genere siano intorno a questo valore).
Simone
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"Ho davvero dei poteri ? Non lo so...l'ultima volta ho provato a
 moltiplicare 5 pani e 2 pesci.  Mi risulta 9,3 periodico."
    RatMan   (
http://snipurl.com/ayw5
)


Forse d' estate appena superiori ma sempre sotto i 100 ° tieni conto che ci 
sono anche altre cosse nel cofano e che non vengono danneggiate, ad esempio 
la batteria!
Tempo fa su una rivista ho letto 80°

 temperature che si raggiungono in tale sede
Dipende molto in quali zone cmq fai conto che una grossa parte della
componentistica che lavora vicina al motore ha come requisiti
normalmente una resistenza di picco a 150C, ergo e' presumibile che
una temperatura realistica sia tra 90 e i 120 gradi.
Piu' lontano, vedi zona batteria, vasca tergicristallo etc, e'
ovviamente piu' bassa.
ciao!

 pensavo di usare del silicone, ma non ho la più pallida idea delle
quale zona del motore? turbo o aspirato diesele o benza?
cmq sugli 80° per definizione, tieni presente però che la nel cofano di una 
gallardo in pista si arriva a temeprature tanto ragguardevoli che ci sono 
gli adesivi vicino ai ganci di sicurezza del cofano (in metallo) di non 
toccarli senza guanti, altrimenti senti a fare psschhhh e ti resta lo stampo 
sul dito :)
ma se parliamo di auto "normali" vai trq che un silicone per i 120° ci sta 
come in una reggia, ma anche un silicone normale e parecchie leghe 
plastiche. 

 rosso, ma devo ancora trovarlo).
C'è anche nero, e addirittura trasparente (quest'ultimo costa un botto 
però). Li trovi nei ricambisti per moto.
Dipende comunque dalla zona: in estate sotto il cofano in zone lontane 
dal motore raggiungi tranquillamente 80 gradi. Vicino agli scarichi del 
motore e al radiatore sei tranquillamente oltre i 100.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.
Il mio backup è il mio migliore amico, è la mia vita.

Grazie a tutti: la zona non sarà a diretto contatto del motore (vecchio
TDDI di una Focus 2000) in quanto vi sarà interposto il pannello
fonoassorbente originale (oltre che un po' di aria) ed il silicone sarà
applicato sulla superficie interna del cofano (che, essendo di metallo,
dovrebbe comunque fungere un po' da dissipatore), per cui mi aspetto che
le temperature siano compatibili con il classico silicone che resiste
fino a 120 gradi (quello rosso ad alta resistenza è garantito fino a 200
gradi in continuo e punte di 300 gradi per 1 ora...però costa tre volte
tanto e da quanto mi avete risposto non ne vale la pena).
Domani farò la prova.
Grazie ancora a tutti!
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