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Titolo: Guarnizioni in carta per carburatori motori e assemblaggi meccanici

Subject lungo ma facile per eventuali ricerche.
Dunque, la primavera e' alle porte, ed il mio Vspone PX 150, anno 1982
giace in garage bisognoso di manutenzione. Ho smontato il carburatore
in ogni parte smontabile e messo a bagno nella benzina per un lavaggio
radicale e profondo. Nello smontaggio, un paio di guarnizioni di carta
mi si sbrindellano in mano (colpa mia).
Girando in alcuni negozi di ricambistica mi guardano storto.
"Una Vespa del 82!".. insomma non trovo i ricambi.
Giro in google e poi Ebay e le guarnizioni di ricambio si trovano.
Un paio di euro per le guarnizioni ed il triplo per la consegna.
Temporeggio.
Stasera entro in una banalissima ferramenta per un litro di acetone
e buttandola li' chiedo: "Avete la carta per guarnizioni?"
"Quanti metri le occorrono?" mi risponde :-)
Morale, mezzo metro quadrato di "Guarnital" da 1 mm. 2,75 Euro.
Morale2, nelle ferramente si trova di tutto.
Evvai Vespone :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:ihcto559mirorek6k...@4ax.com...

Che le Guarnizioni di "Carta" (Guarnital) si trovassero in commercio 
(ovunque) a metro quadro NON � certo una novit�...   :-)
Si trovano anche quelle (dette di) Amiantite per gli Scarichi...
Pure la "Corda Seada" per i Premistoppa...
C'� pure una Loctite speciale per "guarnizioni" metallo su metallo...  per 
"unire" i semicarter dei micro-motori a due tempi... SENZA Guarnizione!
C� tutto.
Basta sapere solo come, dove e quando!
Ciao.
 

Basta sapere solo come, dove e quando!
E, se mio nonno era un treno, viaggiavo gratis.
Vedo che hai compreso in pieno lo spirito del messaggio.

 ha scritto nel messaggio 
news:jdfto5ph6uv0i6e29...@4ax.com...

Certo che avresti potuto viaggiare "aggratis"....
lo fanno pure.....  TUTTI i Clandestini in Italia!
Certo che "ricavare" una Guarnizione Carburatore da un foglio di Guarnital 
NON sar� certo una...  passeggiata!
Come � partita quella in Aspirazione.... sicuramente sar� partita (o 
partir�) quella in Scarico (vedi Amiantite).
Anche le Guarnizioni Semicarter e Cilindro NON sono uno "spasso" da 
ritagliare...   onde percui la "Loctite"...
Sempre se sai "leggere" tra le righe!      ;-)
Io "ti d�" la Canna....  tu "impara" a pescare!
Ciao.

 Evvai Vespone :-)
quoto
le guarnizioni sono ancora a catalogo piaggio
sempre che trovi qualcuno con la voglia di sfogliare gli esplosi
verifica i gommini,i tappi, il soffietto e la guarnizione sopra alla 
scatola aria
altrimenti la carburazione e li minimo ne risentono
ps
la mia ï¿œ una PX125E anno 83 :-)
ciao

 Evvai Vespone :-)
scusa ma... miseriaccia!!! io la pagai 15euro 1mq :-((
� carta da guarnizioni "a tenuta d'olio"?
Perch� il negozio di autorettifiche e ricambi che mi ha venduto il mio mq mi 
ha detto che ve ne sono di tanti tipi, oltre a tanti spessori :S
Uno dice: ma tanto quando stringo si comprime e chissene... invece no! 
dipende dalle applicazioni: se la metto in un carter o una parte finale non 
d� problemi, ma se si tratta di parti che hanno dei giochi o luci interne 
tassative la guarnizione deve essere proprio quella (basti pensare a quella 
della testata motore, cilindro...)
Ferramenta grossa o normale??
Ciao,
StefanoC. 


Secondo me LUCA IL CAGATORE ha risposto IT aggiungendo anche preziose info 
(cazz'e' la "CORDA SEADA" ?? ;))
E tu vuoi fare polemica inutile......
a leggere risposte come la tua..... finiro' col giustificarlo quando dice 
che tiene il fucile a POMPA sul comodino..... ;))

 ritagliare...   onde percui la "Loctite"...
Quando e' capitato a me ho SCANNERIZZATO la guarnizione rotta .... e
ne ho ricavato copia su fogli a4 che ho usato come MODELLO per ritagliare la 
Carta per guarnizioni.
Alcune parti mancanti le ho ritoccate sul foglio FOTOCOPIATO a penna-matita 
prima di iniziare a ritagliare il modello....
difficolta'  2-3 su 1 scala di 10 ......
Non escludo che con certe stampanti SI POSSA STAMPARE DIRETTAMENTE IL 
GUARNITAL
-- 
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un 
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono

che tiene il fucile a POMPA sul comodino..... ;))
Vedo che dove c'e' aria di baruffa tu ci sei eh? :-)
A volte si scrivono cose anche in base all'umore del momento.
Vabbe', sopravvivero' anche a questa.

Ferramenta grossa o normale??
Un bel ferramentone diciamo. Siamo andati nel retro a tagliare la
carta e li' ho visto come e' fatto il paese delle meraviglie. :-)

 Carta per guarnizioni.
molto piu semplicemente si applica il foglio di carta da guarnizioni sul
pezzo, ben spianato, si prende un martello di gomma e si batte delicatamente
lungo gli spigoli.
Rimane un segno molto nitido.
si ritaglia lungo il segno.
Finito.
Almeno una volta si faceva cosi.
Paolo

 Almeno una volta si faceva cosi.
Confermo.
Usavamo questo sistema per le guarnizioni circolari delle flange delle 
tubazioni del vapore.
Eravamo solo pi� ruspanti, martello di ferro:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

Credo che "corda seada" indichi, in non so qual barbaro idioma, la
normale baderna ovverosia quella treccia quadrata imbevuta di sego
(oggi si usa, purtroppo, il teflon) che si usa come guarnizione specie
per assi di trasmissione.
Cordialità

 carta e li' ho visto come e' fatto il paese delle meraviglie. :-)
Pensa che io ci lavorai da ragazzino, nel paese delle meraviglie, 1500mq di 
ferramenta:-))
Quelle estati dietro al banco del ferramenta le ricordo ancora con piacere e 
quante cose che ho imparato sugli attrezzi, bulloni, materiali ecc :-DDD
ciao
Rusty 

 ha scritto nel messaggio 
news:cbe05848-afbd-472b...@a18g2000yqc.googlegroups.com...

Cordialit�
BINGO!  Hai indovinato!   ;-)
Non si usa sulla Vespa....  ma sempre buono a sapersi.... 

 Eravamo solo piï¿œ ruspanti, martello di ferro:-)
e la sfera per fare i fori non la citiamo ? :-)

 e la sfera per fare i fori non la citiamo ? :-)
L'ho detto che noi eravamo ruspanti, per i fori si dava una martellata al 
bullone, ci pensava lui a passare con forza bruta.
-- 
Fabbrogiovanni

Sono vecchio marinaio, la baderna la so anche fare a mano (si tratta
di una treccia quadra a multipli di quattro legnoli).
Cordialità.


Sempre se non ci sono perni a vite... ad impedire l'operazione... ;))

"Luca Gava" <luca...@casa.tua> ha scritto nel messaggio 
news:4b8fa12a$0$1120$4faf...@reader2.news.tin.it...

corda d'amianto ingrassata?
� sempre pi� difficile trovare baderne con corda d'amianto
-- 
   Edy  ;o)
  41.882950, 12.534775
  l'uomo non gioca perch� invecchia, ma invecchia perch� non gioca
 

"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio 
news:4b8ffcc6$0$1135$4faf...@reader1.news.tin.it...

Staresti sempre meno a "poggiarci" sopra la vecchia guarnizione e a darci 
una "spruzzata" di Bomboletta Spray...
Poi "rifili" con un "Tagliabalsa" a lame intercambiabili di quelli che 
vendevano alla Lidl...
Il "problema" non � "disegnarla" ma "tagliarla/rifilarla" senza lasciare 
"becchi" o, peggio, romperla!

 ha scritto nel messaggio 
news:hTIjn.31633$Ua....@twister2.libero.it...

oltre questo utilizzavo un altro metodo, ungevo la sagoma da guarnire e ci 
poggiavo la carta cos� rimaneva disegnata la sagoma e poi di forbice


 lasciare "becchi" o, peggio, romperla!
io mi son trovato bene con forbici e Taglierino ....  con la tecnica della 
Fotocopia da me descritta....
di sicuro meno sporco....  e + facilita' nel ricostruire ev parti mancanti 
(disegnandole sulla fotocopa)


TUTTI i Pescherecci e Barche da Lavoro.....  ce l'hanno!
Sono "pochini" quelli che "mancano all'appello"!
I "Ferri da Stiro" e i "Crick-Crack" usano preferibilmente quelle a Tenuta 
Meccanica... 

La baderna viene fatta in filato di cotone e non corda di amianto che,
unitamente al teflon, mangia gli assi.
Cordialità