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Titolo: lavaggio motore con idropulitrice...

ma... come da oggetto, se lavate il motore dell'auto con l'idropulitrice 
staccate i cavi della batteria ???
Grazie G 
 
 

 Grazie G
 
Si, e si isolano con chellophane le ventole e tutti i dispositivi elettrici, 
in particolare l'alternatore.
 
Comunque sappi che lavare un motore solo per pulirlo (se va bene) è fonte 
quasi certa di problemi. 
 
 


No, però lo faccio solo quando è strettamente necessario e senza toccare 
componenti elettrici ed elettronici critici.
Meglio sarebbe usare prodotti tipo chante clair e sciacquare a 
bassissima pressione
 
 
Ciao
 
 
 

 No
 
Masochista... 
 
 

 staccate i cavi della batteria ???
 
Non serivrebbe, tanto la batteria è ben coperta.
 
Ma siccome il metallo unto è eterno, mentre il metallo asciutto è 
ossidabile, le gomme dei vari tubicini se non sono lubrificate si 
seccano, e mille altre cosine, mi chiedo: per quale motivo si lava un 
motore?
 
Alberto
 
 

 motore?
 
Un paio di motivazioni sensate ..
Per individuare qualche perdita di fluidi vari che nel unto generale non 
si riesce a seguire ?
Perche il club ASI di turno vuole le foto del vano motore pulito per 
l'iscrizione della vettura come storica (mi e' successo).
 
Un paio decisamente piu' prive di utilita' ..
Perche ci si e' stancati di andare ai raduni e scoprire che tutte le auto 
hanno un vano motore in cui potresti mangiare mentre tu ti vergogni ad 
aprire il cofano ? (no, non e' il mio caso).
Perche vuoi mostrare a tutti quanto e' figo il tuo motore appena 
verniciato con qualche colore sgargiante e/o lucidato a specchio (essi, 
son cose che succedono).
 
Poi c'e' sempre il caso che uno abbia piacere a crearsi qualche problema.
 
L'OP avra' sicuramente le sue motivazioni, oltre che scollegare la 
batteria consiglio di coprire tutte le parti che possano temere l'acqua, 
centraline (se ci sono), spinterogeno (se presente), etc, assicurarsi di 
non sparare acqua dentro il cassonetto di aspirazione (magari tapparlo 
prima di lavare), evitare di inondare troppo connettori elettrici che non 
si possano isolare prima.
In generale cio che e' nel vano motore resiste bene agli schizzi (di 
acqua ne entra parecchia in caso di circolazione durante un temporale), 
un po' meno al acqua sparata in pressione, quindi occhio e possibilmente 
far asciugare bene prima di ricollegare la batteria e mettere in moto.
 
-- 
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 - 
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 Un paio di motivazioni sensate ..
 
 
I Lavaggi-Auto Professionali EVITANO il lavaggio del Sottoscocca e del 
Motore e trasmissione.
Per due semplici motivi:
 
1.- Evitare ROGNE nella successiva messa in moto... RI-lubrificazione 
Sospensioni, turanti sterzo ecc. ecc.
 
2.- PERCHÉ sono "scarichi Inquinanti" e RICHIEDONO particolari e 
"specifiche" Vasche di Decantazione delle acque OLEOSE... PENA pesantissime 
MULTE per INQUINAMENTO! 
 
 

 quasi certa di problemi.
 
Anche di ordine giuridico, vedi DL. Del 3/ Aprile 2006 n. 152 
 
 

 seccano
 
Questa è na puttanata, anzi oli e grassi riducono in "merda" la gomma.
 
L'unico tipo di grasso che preserva le gomme è quello siliconico, che non è 
di certo presente nel vano motore. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jkf5ja$ahm$1...@tdi.cu.mi.it...

su tonellate di golf e audi per coprire la filatura d'olio sui motori che a 
suon di alesatura sono passati da 1.600 a 2000cc e la parete ha fatto 
sgneck.....purtroppo non scherzo, diffidare sempre di un'auto usata col 
motore appena lavato. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f6b2d45$0$1385$4faf...@reader2.news.tin.it...

Io la lavo SOLO sotto a fine inverno per tirare via i residui di sale 
chimico ammucchiati in inverno...ovvio che non mi puntano 10 minuti la 
lancia con vapore a 150° a 30 BAR sulle cuffie.....come tutte le cose serve 
un po di "doito" a fare le cose .....
P.S. Mai mi verrebbe in mente di lavarar eil vano motore però :) che è cosa 
ben diversa. 
 


Anche se lo fa presso un lavaggio fai-da-te ?
 
Non confondiamo il divieto di pulire l'auto dove capita con
l'uso della idropulitrice ...

 Anche se lo fa presso un lavaggio fai-da-te ?
[...]
 
In tutti i lavaggi fai-da-te che ho visto (per carita', non moltissimi, due o
tre!) era sempre indicato il divieto di lavare motori.
 
ciao
hicks
 
 

 l'uso della idropulitrice ...
 
Vedi sopra 
 
 

 di certo presente nel vano motore.
 
Beh, veramente, tutte le volte che metti un o-ring, va passato un filo 
di vaselina o di lubrificante siliconico (come dici giustamente).
Ogni volta che cambi una guarnizione, va bagnata col suo lubrificante.
Tutta questa bella robina, se la lavi via è, in linea di principio, un 
male.
 
Alberto
 
 

 usata col motore appena lavato.
---------------------------
grazie di tutte le risposte... quindi, tirando le somme, posso lavare il 
mio trattore
con l'idropulitrice  a caldo, avendo cura di proteggere le "poche" 
connessioni elettriche..
G 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jkhjpc$mo7$3...@speranza.aioe.org...



 
Lava bene pure il Filtro dell'Aria.... 
 
 

 vieta il lavaggio dei motori. Vedi tu...
 
Prendo atto, Ma il self-service che frequento io evidentemente
e' munito delle fosse prescritte per trattenere gli idrocarburi.
 
-- 
Roberto Deboni
 
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