Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: No Reply: Tracce diffuse di ruggine su serbatoio compressore (by cover.pablo@gmail.com)

<Ho un Fini da 50 litri con pressione in uscita 10 bar che dovrebbe avere 16=
<-17 anni. Vedo che ci sono delle tracce di ruggine dove la vernice =C3=A8 v=
<enuta via ovvero in molti punti. Parliamo solo ed esclusivamente del serbat=
<oio.=20
<Avete dei consigli per evitare che che la ruggine possa provocare dei fori =
<a lungo andare?
<
<
 
La "ruggine" che ti frega è quella interna che si forma sulla linea di fondo all'interno del serbatoio!
E' dovuta alla condensa dell'umidità dell'aria aspirata.
L'acqua si deposita sul fondo (ferro nudo e crudo non galvanizato nè vetrificato o verniciato).
L'eventuale morchia d'olio dovuta alle perdite della testata "galleggia" sull'acqua che pertanto è libera di ossidare il fondo del srbatoio.
La prova che devi fare è questa:
Capovolgi il serbatoio compressore (pancia all'aria oppure in verticale).
Con un piccolo martello "colpisci" la linea di fondo e "ascolta" il rumore.
Se è secco come sui fianchi... allora l'interno è ancora OK...
Se è fiacco o smorto rispetto ai fianchi.... allora è andato...
 
il margine di sicurezza per i serbatoi in pressione è di 3:1 ovvero per 10 bar lo scoppio minimo sarebbe di 30 bar...
Ci dovrebbe essere una targhetta che riporta i dati ANCC dello stesso.
 
Se non sei "sicuro" abassa la pressione massima lavorando sulla taratura del pressostato.
Gli attuali compressori FDT in genere lavorano sugli 8 bar... (motori ciucciati e testate d'alluminio).
 
Vista l'età... molto probabilmente avrai pure le valvole "sporche" oppure le fasce elastiche usurate... il che significa un "lungo" pompare prima di raggiungere il massimo.
Naturalmente il tutto rapportato al suo uso, disuso ecc. ecc. 
 
Questo lo sanno in pochi...    :-)
 
Una prova che ho fatto personalmente assieme ai Tecnici ANCC durante le prove di collaudo fatti in Azienda... è quella di togliere il coperchio al Pressostato e quando "scatta"...  tenere abbassato (con un cacciavite) l'interruttore finchè "scatta" la Valvola di Massima Pressione e verificare la pressione effettiva sul manometro serbatoio.
Detta Valvola è quella "tarata e piombata" ANCC obbligatoria per legge.
 
Per quanto riguarda il consiglio del Nane De Faveri riferito al Minio di Piombo...
il suo uso e commercio è proibito per legge da decenni in quanto altamente cancherogeno...
 
Bie,
Luca G.
---
PS.- Uso il No Reply per il fatto che non rispondo a mezzo NNTP (tipo posta elettronica).
Uso il singolare per usi personali e il plurale per usi professionali/aziendali.
Di certo sto sulle palle a più di qualche fanfarone in rete...
---
 
 
 
 
 
--------------=  Posted using GrabIt  =----------------
------=  Binary Usenet downloading made easy =---------
-=  Get GrabIt for free from 
http://www.shemes.com/
  =-
 
 
---
Questa e-mail e stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 il suo uso e commercio è proibito per legge da decenni in quanto altamente cancherogeno...
http://www.ebay.it/itm/MINIO-DI-PIOMBO-PURO-1-KG-/290759874094?hash=item43b2a3962e:g:mzgAAOSwo6lWQMS3
 
 
e si , proprio vietatissimo!!
Comunque e' probabile sia vietato l'uso in ambito industriale , ma non la vendita ad esempio come prodotto
da laboratorio (e direi cosi' visti i prezzi).
 
Giulia
 

il suo uso e commercio è proibito per legge da decenni in quanto altamente cancherogeno...
 
Ci dici anche di quale legge si tratta?
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi