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Titolo: Parere su rumorosità compressore 2 CV

Vorrei cimentarmi nella verniciatura di piccoli pezzi di carrozzeria
ad aerografo e vorrei prendere un IWATA AZ3.
Veniamo al dunque, per questo tipo di lavoro mi hanno consigliato un
compressore lubrificato da 2 CV con un serbatoio minimo da 24L.
Non so se acquistarne uno "normale" o silenziato perchè non ho idea
del grado di rumorosità dell'uno e dell'altro.
Chi mi può dare qualche informazione a riguardo? ho letto i vari
livelli di dB ma vorrei qualche esempio di riferimento tipo: "la
rumorosità del non silenziato è simile ad un martello pneumatico" ecc

rumorosità del non silenziato è simile ad un martello pneumatico" ecc
 
Se sei a Verona, te lo posso far sentire dal vivo.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 rumorositŕ del non silenziato č simile ad un martello pneumatico" ecc
 
Il mio consiglio se puoi č mettere il compressore in altro locale, 
silenziato o meno noterai poco la differenza e il portafogli ringrazierŕ! 
 
 

 Bernardo Rossi              
b.ro...@tin.it
 
 
grazie della disponibilità sono a 500Km da Verona :-).

 silenziato o meno noterai poco la differenza e il portafogli ringrazierà!
 
ok, grazie a tutti, dalle risposte immagino che siano degli oggetti
molto rumorosi.
eventualmente, non avendo la possibilità di una stanza in più, stavo
pensando di fare un box insonorizzato in cui inserirlo.
L'idea era quella di fare un cubo di legno senza un lato da mettere
tipo "sarcofago" con all'interno quel materiale insonorizzante a
pannelli.
Bisogna vedere quanto riscalda e se trasmette troppe vibraqzioni ecc
qualcuno ha provato ad insonorizzare un compressore del genere?

 pensando di fare un box insonorizzato in cui inserirlo.
 
Impresa ardua, visto che ci deve entrare l'aria da comprimere e in genere da 
dove entra aria esce anche il rumore.
Alla peggio, se non riesci a tenere insieme necessità e portafoglio, cerca i 
vari tutorial che trovi in rete su come autocostruirsi un compressore 
riciclando vecchi frigoriferi.
 
Repo 
 
 

ciao, non ho idea di che differenza ci sia tra silenziato o non silenziato.
 
io ti posso dire che possiedo un 24 litri di livello obbystico con 
compressore monocilindrico collegato direttamente ad un motore elettrico da 
2 CV, e poi ne ho uno balma da 100 lt con motore da 4 CV bicilindrico e 
trasmissione a cinghia e puleggie.
 
ebbene, il 24 lo trovo abbastanza rumoroso.
 
per la serie che lo devo tenere spento perchè senno in piena notte si 
sentirebbe il trrrrrr al primo piano (mentre lui è in garage).
 
chiariamo, non è nulla di impossibile da sentire, ma se lui è acceso tu devi 
parlare ad alta voce per farti capire.
 
in cambio il 100 lt sta sempre acceso, è sempre pronto all'uso, quando è 
scarico parte ciuf ciuf ciuf e si ricarica in qualunque ora del girono o 
della notte e tu se sei nei paraggi non devi alzare la voce per farti 
sentire.
 
ergo preferisco il 100 litri, il 24 va a sopperire le esigenze di mobilità 
quando si verificano.
 
ciao.
 
Lo 
 
 

Ciao.
Purtroppo oltre al rumore decisamente eccessivo per
tenerlo in casa, vibra molto.
Per renderti conto credo che l'unica sia sentirlo
dal vivo; magari nello stesso negozio.
Nella lista della spesa metti anche il filtro
anticondensa.
Curiosita': quanto la paghi la iwata az3?
Robby


Se ne vuoi "vedere" qualche...  migliaio...
Google > immagini > "noiseless air compressor"...
Ciao bello.
PS.- Mi sa tanto che "tu" un compressore "in moto" NON lo hai neanche MAI 
VISTO!

grazie della disponibilit� sono a 500Km da Verona :-).
Bon, allora vedo di condensare un po' il discorso:
Il rumore non e' assordante, pero' fa presto a diventare
insopportabile.
Se riesci a tenerlo nella stanza accanto a quella dove lavori, hai
praticamente risolto il problema.
Pero' bisgona vedere cosa ne dicono le eventuali altre persone nei
paraggi.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 MAI VISTO!
 
Piu' che altro mi chiedo uno che fa queste domande come pensa di riuscire a 
verniciare decentemente, la supercazzola pistolata di gran pregio non serve 
a nulla se non c'è il manico a gestirla. 
 
 


http://www.ucrbrico.com/pagine/serbatoio_superiore.htm
83 - 91 € circa


grazie. si ho visto i vari tutorial ma a me servirebbe un compressore
da almeno 240 litri al minuto e non so se un compressore da frigo è
capace di tutto questo flusso di aria. tu sai a quanto arrivano?

 VISTO!
 
umm costosetti immaginavo qualcosa di più economico.
ti confermo che non ho mail visto sentito un compressore acceso

a nulla se non c'� il manico a gestirla. 
Ma questo con la pratica si risolve.
Facciamo un paio di mesi, usandola 4 ore al giorno, e i problemi
maggiori dovrebbero passare.


 maggiori dovrebbero passare.
 
Eccazzo, ma spende meno a rifare 4 carrozzerie complete con 4 mani tra fondo 
vernice e trasparente dal piu' ladro carrozziere della cittŕ! 
 
 


grazie, ho appena finito di vedere il catalogo Balma c'è una gamma
enorme di compressori ma io sono un hobbysta e vorrei spendere massimo
200€.


:-) voglio imparare a livello hobbystico non ho mica detto che voglio
mettere su una carrozzeria

 Repo
grazie. si ho visto i vari tutorial ma a me servirebbe un compressore
da almeno 240 litri al minuto e non so se un compressore da frigo �
capace di tutto questo flusso di aria. tu sai a quanto arrivano?
240 litri/minuto NON DICONO NIENTE se non si "aggiunge" a QUALE PRESSIONE!
Oltre a non averne mai visto uno in moto...
NON SAI neppure che i compressori si "misurano" ad ARIA ASPIRATA e "non" ad 
aria pompata!
Inoltre NON sai che per "pompare" 240 lt/minuto  a 8 bar DEVI avere un 
motore con minimo 5 HP (meglio se 7,5HP!)
"Rivedi" i tuoi.... calcoli....   :-) 

 Meno di un jet, più di un'auto con il motore al minimo.
Se prendiamo il tipo coassiale, forse è più vicino al jet che all'auto:-)
Oltre al livello, è anche il tipo di rumore che risulta insopportabile.
Potendo prmettersi di spendere un po' di più ci sarebbe quello a cinghie.
Sentire, anche forte, un "pòt-pòt-pòt" è più sopportabile di un 
"Wùùùùùùùùùù"
-- 
Fabbrogiovanni 

 ha scritto nel messaggionews:f72e4983-891c-4e46...@j20g2000vby.googlegroups.com...

Premetto che non ne so nulla di questa materia e ne sono abbastanza
consapevole.
Probabilmente ho interpretato male i dati che ho letto nelle schede.
Ad esempio sulla scheda della AZ3 HTE2 IWATA ho una serie di valori in
funzione degli ugelli.
Ad esempio con 1,5mm trovo pressione 2 bar e 200litri/min da questo
immagino che la pressione e la portata siano quelle che deve fornire
il compressore alla pistola, ho interpretato male i dati? la pressione
è sulla pistola e la portata è l'aria aspirata dal compressore?
Rigiro la domanda per questa AZ3 quali sono i paramentri minimi che
deve avere il compressore?

 vernice e trasparente dal piu' ladro carrozziere della città!
Il punto è che non sto cercando di risparmiare spendere soldi per
comprare delle
attrezzature per fare una riparazione fatta in casa invece di andare
da un carrozziere.
Il mio obiettivo è di fare piccoli lavoretti per hobby e non pretendo
di raggiungere lo stesso risultato di un professionista con
attrezzature da professionista.


La "pistola" � una cosa...
Le "tubazioni" sono una altra cosa...
I "raccordi" sono una altra cosa ancora..
ed il "Compressore" tutta una altra cosa...   :-)
Se la "Pistola" richiede 200 lt al minuto a 2 bar...
... il "Compressore" dovr� "aspirarne" almeno 450-500 lt al minuto e 
"inviarla" alla pistola attraverso un "Tubo" che avr� delle "perdite di 
carico" in base al suo diametro interno e la sua lunghezza....
Per� in testa al "Tubo" ci saranno dei "Raccordi" che hanno sempre un foro 
"inferiore" al diametro del tubo su cui sono montati... il che "riduce" 
ulteriormente il flusso attraverso di esso...
Ragion per cui hanno inventato i "Serbatoi" d'accumulo che si caricano un 
poco alla volta con piccoli compressori e poi ti danno una certa "autonomia" 
di flusso costante all'utilizzo...
Per� "per spruzzare" vernici ed affini... l'ARIA DEVE essere secca (asciutta 
= priva di CONDENSA, di VAPORI DI OLIO e di PORCHERIE solide...) il che 
richiede un ESSICCATORE e dei FILTRI multistadio (in genere tre) per 
completare l'opera....
Come vedi il problema non � semplicemente "LEGGERE" un catalogo...   :-)
Poi ci sono i FDT che prendono il Motore di un Frigorifero... una Bombola 
del Gas e si fanno un Compressore che "funziona"!
Ma in genere � gente che "sa" cosa vuole e si ingegna per ottenerlo.
Ciao.

 Ragion per cui hanno
Tutto vero ma diciamo che un faidateista con un compressore da brico con 
24 litri di serbatoio e una "pistola" da 2 soldi riesce a verniciare, 
ovviamente non il cofano di una macchina ma riesce a verniciare 
decentemente, il tutto con meno di 100 Euro, certo magari ognit anto un 
"pallino" di acqua ma non ï¿œ la fine del mondo.
Ciao