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Titolo: olio lubrificante auto

Cari hobbisti,
 
qualche giorno fa, approfittando di un'offerta speciale, ho acquistato al 
supermercato un olio lubrificante per la mia auto. Tuttavia mi sono accorto 
che l'olio è 5-30 W mentre il libretto di uso e manutenzione della mia auto 
consiglia il 5-40W.
Posso usare lo stesso l'incauto acquisto o rischio di fare danni?
La mia auto è una vecchia Peugeot 306 1.9 diesel aspirato.
Grazie. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jt9eqv$jed$1...@nnrp.ngi.it...

Sono "altre" le specifiche più "importanti".... che la gradazione di 
viscosità! 
 
 

 mia auto consiglia il 5-40W.
 
Vorrei capire come hai fatto a comperare un 5-30W quando serviva un 5-40W.
 
 

Posso usare lo stesso l'incauto acquisto o rischio di fare danni?
 
E' ben piu' importante la gradazione API oppure ACEA.
Ma di quella non parla mai nessuno.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 


 
Perché.... "cosa" ho scritto io?   :-)
Ad uno che "compera" merda perché "in offerta"... cosa vai a spiegare? 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jt9eqv$jed$1...@nnrp.ngi.it...

Se hai la possibilità di usarlo di inverno è meglio, ma se lo usi ora non 
fai danni su un vecchio diesel aspirato.
 
   Antonio
 
-- 
________
http://brunettigiovanni.it
  (sconti per chi cita questa lettera)
http://ecceteraeccetera.it
 
http://antoniopellati.it
 
 
 
 

 Ad uno che "compera" merda perché "in offerta"... cosa vai a spiegare?
 
Perche' merda?
Secondo me ha preso un full sintetico, che e' tutto fuorche' merda.
In quella gradazione credo esista solo quello... e se non mi sbaglio 
definire "merda" un lubrificante totalmente sintetico mi pare un tantino 
(molto) forzato.
Ciao.
Mirko.
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jtbs0s$o4g$1...@speranza.aioe.org...

Il "commento" NON è pertinente!   :-)
Non ho definito "merda" un buon Olio Sintetico...
ho semplicemente fatto notare che "uno" compra pure una "merda" (nel senso 
di feci!) purché sia... "in offerta"!
Per il resto... la "MERDA (nel senso "Letame") VALE un mucchio di soldi!
Se non lo sai... vai dal Mago Merlino e cerca il "Concime Biologico Naturale 
per piante in vaso"...
 
Lo pagherai un occhio al chilo!
 
E' semplice Letame di cavallo (stallatico)....
...prodotto e raccolto in Ungheria....
...spedito in Olanda...
...trattato, sterilizzato ed essiccato...
...e venduto in tutta Europa in scatole tipo vecchio Detersivo!
 
Fai il "conto" a quintale e vedrai "quanto" vale OGGI la... MERDA!
 
 

 Vorrei capire come hai fatto a comperare un 5-30W quando serviva un 5-40W.
 
Non pensavo ci fosse molta differenza tra i 2 oli. Supponevo che il 5-30 
fosse di qualità migliore quindi accettabile da un'auto che usa il 5-40. 
 
 

 fai danni su un vecchio diesel aspirato.
 
Che differenza c'è tra i 2 oli? 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jtc0o1$t3c$1...@nnrp.ngi.it...

Se mi è permesso pignolare, tu hai comprato non quello che hai scritto ma 
un:
5 doppioV lineetta quaranta:-)
 
Dove il 5W è la viscosità quando fa freddo (W = Winter = Inverno)
Il 40 invece dice che lo puoi usare quando fa caldo, tanto caldo, molto 
caldo.
Il tuo 30 invece ce la fa fino a quando fa caldo, ma non troppo:-)
 
Come ti hanno già detto, è importante anche controllare la sigla API, che 
non sia inferiore a quella richiesta dal tuo libretto di istruzioni.
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:jtc19v$tjj$1...@nnrp.ngi.it...

Che a caldo quello che hai comprato è un pochino più denso. Se la macchina è 
un vecchio diesel aspirato non crea problema perchè le tolleranze sono 
aumentate nel tempo. Ovvio che l'ideale è seguire le disposizioni della 
casa...


 Che a caldo quello che hai comprato č un pochino piů denso.
 
A caldo un 30 non č un pochino "piů liquido" di un 40?
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 Fabbrogiovanni
 
 
Oops, vedi cosa capità a rispondere mentre fai dell'altro?
http://www.ricambiauto.altervista.org/indice_di_viscosita_olio_motore.php
 
Si, più è alto il numero e più denso è l'olio.
Ad ogni modo dieci gradi in meno per un diesel che non ha turbine credo 
proprio sia in tolleranza. Per un benzina mi creerei più scrupoli.


 La mia auto ï¿œ una vecchia Peugeot 306 1.9 diesel aspirato.
 
Usalo tranquillamente.
 
 

consiglia il 5-40W.
 
il 5W-30 differisce dal 5W-40 sulla viscosita' ad alta temperatura.
Quello che hai messo tu e' circa il 30% meno viscoso a 100°C. Io non
lo userei.
 
-- 
Ciao, | R: Perche' incasina l'ordine con cui si legge un messaggio
Speck | D: Perche' quotare sotto da' cosi' fastidio?
      | R: Quotare sotto.
      | D: Qual e' la cosa piu' seccante su usenet e in e-mail?