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Titolo: "affilatura" catena motosega

Buongiorno, domanda come da subjet.
Premessa per informazioni: tagliando pali ancora sulla pianta fa
segatura e non pezzettini, quindi, come ho letto su un vecchio 3d è da
affilare.
C'è qualche arnese a livello hobbistico che permetta l'uso di un
trapano oppure è un lavoro da fare con tanta pazienza e lima rotonda?
Qualcuno può indicarmi un link oppure descrivermi la procedura?
Grazie in anticipo
ciao ciao Branco

trapano oppure č un lavoro da fare con tanta pazienza e lima rotonda?
Guardi nelle istruzioni che diametro di lima occorre, ne esistono di
diversi.
Poi lo fai o a mano, matenendo piu' o meno l'inclinazione dei
taglienti, oppure esiste un morsetto da fissare alla lama della
motosega, la regoli sull'inclinazione voluta e poi ti fa da guida per
la lima
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 procedura? 
Ci sono diversi attrezzi; dal più semplice al più complesso (e 
costoso), più o meno hai:
-lima tonda (tondino) con guida lima (una piastra su cui si fissa il 
tondino e consente di controllare meglio, ma sempre a occhio, 
l'angolazione dell'affilatura).
pro: economico, funziona dappertutto, consuma poco i denti
contro: ci vuole molta esperienza, tempo, pazienza
-sistemi di guida del tondino: ce ne sono di diversi tipi, si fissano 
sulla barra e consentono di mantenere un angolo preciso 
nell'afflatura, che si fa sempre a mano con il tondino
pro: si ottiene una affilatura precisa ed efficace, a seconda della 
bontà dell'attrezzo, funziona dappertutto
contro: non sono sempre facili da usare e regolare; ci vuole tempo e 
pazienza
-affilatori elettrici portatili: si tratta di trapanini tipo Dremel, 
ma anche molto più grossi, che si alimentano a 12V direttamente dalla 
batteria del trattore (o comunque della macchina); usano degli 
affilatori cilinrici (tipo un tondino) ed hanno quasi sempre un 
sistema di guida dell'affilatore per mantenere l'angolo corretto.
pro: abbastanza veloci e pratici, si possono usare sul campo
contro: ci vuole la corrente, se non si fa attenzione si consuma la 
catena in un baleno
-affilatori professionali: sono fatti come le seghe circolari, ma al 
posto della lama hanno una pietra rotonda e sottile; la catena deve 
essere smontata dalla motosega e si fissa in una guida; si possono 
regolare tutti gli angoli; quelli più seri hanno anche un sistema di 
avanzamento che consente di affilare tutti i denti alla stessa 
lunghezza.
pro: veloce e preciso
contro: molto costoso, non si usa sul campo
Ciao
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 della lama hanno una pietra rotonda e sottile
e' questa ? (e questa ?)
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=2033&item=4358427360&rd=1

branco ha scritto:

    Spesso e' necessaria solo l'allicciatura che si fa con la licciaiola
!!! :-))
    ciaofelix:-)
-- 
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     Spesso e' necessaria solo l'allicciatura che si fa con la licciaiola
???
Allicciatura - Operazione consistente nella piegatura dei denti di una
sega, alternativamente a destra e a sinistra, per ottenere un taglio più
largo in cui la sega scorra senza attrito rilevante.
mica si possono allicciare , i denti della catena .

 ???
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
       Non ho mai visto i denti di una motosega da vicino!! ..:-)


       Non ho mai visto i denti di una motosega da vicino!! ..:-)
Confermo, non sono allicciati, sono tutti belli dritti.
Al posto di allicciatura ho sentito dire pero' il termine 'stradatura'
e l'apparecchio che la fa si chiama 'stradasega'.
Pero' nella motosega uno ha il tagliente a destra, il prossimo a
sinistra ecc. e sporgono lateralmente un po' rispetto alla lama della
sega, in modo da ottenere cosi' il taglio un po' piu' largo. 
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sega, in modo da ottenere cosi' il taglio un po' piu' largo. 
Grazie a tutti 
ciao ciao branco

 sega, in modo da ottenere cosi' il taglio un po' piu' largo. 
     Si lo immagino, specie dagli esiti negli *Horror-Americani*  :-))


 8427360&rd=1 
Si, è proprio quello. Ma in particolare questo qui mi sembra molto 
"plasticoso"; nel negozio dove mi riforniscono ne avevano uno 
semiprofessionale in vendita per poco meno di 100 eurix.


        ciaofelix:-)
Infatti, non è il caso delle catene per motosega. Piuttosto: oltre ad 
affilare il tagliente bisogna anche regolare l'altezza del 
"pispoletto" che serve a limitare la profondità di taglio (una 
protuberanza del dente poco più avanti del tagliente).


 semiprofessionale in vendita per poco meno di 100 eurix.
Confermo, la mia affilatrice non è in plastica ma in alluminio o simile,
l'ho pagata 4-5 anni fa sulle 230'000 lire, è una bomba e per molare una
catena ci vogliono 5 minuti.
Non ricordo la marca, ma visto che nel WE devo affilare un paio di catene
per un amico posso guardare.
Ciao


    Non ho mai visto i denti di una motosega da vicino!! ..
aoh , e non te 'ncazza !
:-)
;-PP

 Qualcuno può indicarmi un link oppure descrivermi la procedura?
Io uso una lima tonda. Fisso la lama della motosega alla morsa, marco un 
dente con un pennarello per riconoscere il punto di partenza, e poi limo i 
denti uno sì uno no facendo scorrere a mano, sempre nella stessa direzione, 
la catena. Quando ho finito un verso allento la morsa, giro la motosega e 
faccio i denti orientati nell'altro verso. Ah ricorda di limare solo 
spingendo mai tirando altrimenti l'affilatura non viene bene. È sottinteso 
che la lima dev'essere di diametro adeguato.
Mi hai ricordato che devo affilare la catena della mia motosega perché ho 
tagliando un pallet ho preso dei chiodi. 

 protuberanza del dente poco più avanti del tagliente).
Credo venga chiamata "pinna".
Ciao
Francesco

 Credo venga chiamata "pinna".
calibro di profondita' ;PP

 Ciao
Ho guardato ed è una "Tecomec", si può vedere nel sito.
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