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Titolo: Hard top

Salve a tutti!
Ho una vecchia MG cabrio.
Vorrei fami un hadr top.Ho abbastanza esperienze per lavori con la
vetroresina,ma ho sempre fatto gli stampi su oggetti gia esistenti.
Come potrei fare lo stampo per un hard top? :)
Pensavo in legno,ma e' tuttaltro che semplice a causa della bombatura
del tetto..

marco ha scritto:

    Ho trovato questo:
     Come si stampa la vetroresina:
ci sono due tecniche, con o senza stampo.
Vediamo il primo metodo, senza stampo:
procuratevi del poliuretano espanso in lastre (lo si trova in qualsiasi
negozio di materiali per l'edilizia), mi raccomando poliuretano non
polistirolo od altro (si sciolgono al contatto della resina poliestere).
Con pazienza e precisione sagomate il poliuretano nella forma a voi
necessaria, è un materiale facile da tagliare si può carteggiare e
rifinire con normalissimo stucco da carrozziere, ottenuto il manufatto
desiderato potete aggiungervi (incollandoli con lo stucco) elementi di
riforzo (in lamiera legno od altro)oppure cerniere ganci o quantaltro vi
serva.Attenzione, sono vietati spigoli vivi, maggiori saranno i raggi di
curvatura e migliori saranno i risultati, consiglio di non scendere sotto
ai 10 mm di raggio. Fatto tutto questo andremo a rivestire l'oggetto con
uno o più strati di vetoresina (in un modo molto simile si realizzano i
surf da competizione).
Nel caso specifico si devono usare solo tessuti (niente mat) con bassa
grammatura (80-120 gr/mq), ogni strato di materiale vi darà circa 3-4
decimi di millimetro di spessore.
Munitevi di una caraffa da 2 litri, metteteci all'interno 3-400 gr di
resina, aggiungete il catalizzatore (poco, 1% per iniziare a capire i
tempi di reazione, poi ci farete la mano) mesolate bene con il pennello,
applicate una mano di resina su una superficie non più grande di 30 x 30
cm sul manufatto(iniziate da una superficie senza spigoli o curve se
possibile), applicateci sopra un pezzo di tessuto delle stesse dimensioni
e con il pennello picchiettateci sopra in verticale su tutta la
superficie, se fate bene questa operazione il vetro diventerà trsparente e
si adagierà perfettamente sulla superficie, se si formeranno delle bolle
d'aria (si vedono benissimo) andranno eliminate con il rullo frangibolle.
E' un lavoro di pazienza e precisione, dovrete fare attenzione che la
resina si distribuita in modo estremamente uniforme, senza colature o con
zone troppo bagnate, è importante rispettare il rapporto di peso tra
resina e vetro (2/3 del primo ed 1/3 del secondo) al fine di ottenere un
oggetto robusto ed elastico, continuate in questo modo rivestendo tutto il
poliuretano, gli strati si possono aggiungere uno su l'altro senza limiti,
sia su strati asciutti (per esempio fatti il giorno prima) sia su strati
bagnati appena fatti.
Attenzione, quando la resina inizia a polimerizzare (ossia a diventare
dura) diventa gelatinosa, non continuate ad applicarla perchè non riesce
più a bagnare bene i tessuti, lavate immediatamente il pennello e la
caraffa con l'ecetone (ricordatevi che è molto infiammabile).
Usando questa tecnica potete variare gli spessori in funzione delle
diverse resistenze meccaniche che volete far assumere al pezzo che state
realizzando, cercate di scalare i tessuti in modo che le loro
sovrapposizioni siano uniformi.
Una volta finito di foderare il pezzo attendete alcuni giorni che si sia
perfettamente indurito, con della carta abrasiva e con un flex munito di
disco da taglio per pietre potete rifinire evntuali sbavature o difetti
superficiali, stuccate eventuali buchi difetti od altro dopo di che
provvederete ad applicare una o più mani di stucco a spruzzo per
carrozzieri, carteggiando ad acqua ogni mano. A questo punto il pezzo è
finito no resta altro da fare che verniciarlo.
       ciaofelix:-)
-- 
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Noticina a margine, anzi 2
Visto che il pezzo deve accostare ad una carrozzeria esistente, i punti di
accosto devono essere precisi.
Si deve quindi fare il pezzo in poliuretano qualche millimetro piu` stretto
del giusto, ladifferenza verra` colmanta dal manufatto.
Da qualche parte ci saranno sicuramente perni, battute, viti... per
supportarle e` bene incorporare In mezzo alla laminazione piastre di
alluminio forato (fori larghi...) che facciano da rinforzo.
Sempre perche si deve fare un pezzo che si adatta con precisione a una
struttura esistente, sara` opportuno fare un telaio in legno di supporto, su
cui incollare poi il poliuretano...
Paolo