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Titolo: Corrente - Cancello

Gentilissimi, un informazione:
devo montare un cancello ad ante, in futuro farò montare un automatismo, ma
mi sorge un dubbio, nel caso manchi la corrente, che faccio scavalco?
Nel mio cancello non c'è una porticina.
Mi hanno parlato di motori con delle batterie, mi date qualche consiglio?
Grazie, a tutti coloro che mi rispondono e che già in passato lo hanno
fatto.
taribo

 mi sorge un dubbio, nel caso manchi la corrente, che faccio scavalco?
Esistono sostanzialmente due tipi di automatismi: quelli "frenati" e quelli
"liberi" (i termini non sono tecnici, è solo per capirci). Si differenziano
per il fatto che, a cancello chiuso, per mantenerlo in tale posizione con i
"liberi" serve un'elettroserratura, mentre i primi oppongono resistenza al
movimento e quindi restano fermi da soli.
Quelli liberi, una volta sbloccata la serratura, si spingono agevolmente a
mano. Per quelli frenati, bisogna scollegare il motoriduttore dall'anta,
agendo su una serratura montata sul pistone idraulico o sulla cerniera
inferiore del motore interrato.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
Membro del club PPCSP
www.geocities.com/andreagalasso
 (Last updated: 30/3/01)

 wrote in message
9em4jd$kno$1...@news.panservice.it...


 "liberi" (i termini non sono tecnici, è solo per capirci). Si
differenziano
se l'automatismo lo monta in seguito, dovrebbe essere di tipo a pistone.
Quando lo cercavo per il mio cancello ho girato un po', ma fra quelli a
pistone, di quelli tipo "libero" non ne ho proprio visti, alla fine ho
sentito due diversi fabbri che mi hanno detto che era necessario realizzare
la porticina........
ciao
--
andypi

 la porticina........
????
Esiste comunque lo sblocco sul pistone.


 Mi hanno parlato di motori con delle batterie, mi date qualche consiglio?
Alcuni produttori forniscono sistemi di motorizzazioni a bassa tensione
(12 Volt), alimentati da batterie tampone per prevenire black out di rete,
anche alimentati da pannelli fotovoltaici.
Per esempio, la ditta Logisty.
Considera comunque che se il cancello non č totalmente cieco, e permette
di raggiungere con una mano l' attuatore, č sempre possibile lo sblocco
manuale tramite una chiave di manovra.
Buoni lavori.
                Paul

 Esiste comunque lo sblocco sul pistone.
certo, ma mi sono dimenticato di dire che il mio cancello e' completamente
cieco, non si possono infilare mani attaverso di esso, quindi e' necessaria
la porta per entrare e poter agire sui pistoni manualmente.
--
andypi

 la porta per entrare e poter agire sui pistoni manualmente.
Ah bè, in questo caso... ma invece della porta pedonale, perché non ti fai
fare due sportelletti in prossimità delle serrature di sblocco? Costerebbero
meno, ed il cancello risulterebbe simmetrico, e quindi di disegno più
"pulito".


 mi sorge un dubbio, nel caso manchi la corrente, che faccio scavalco?
Le automazioni per cancelli ad ante battenti sono fondamentalmente di due
tipi: con blocco e cioè irreversibili e senza blocco cioè reversibili. Per
questi ultimi la tenuta in chiusura deve essere assicurata da una
elettroserratura a pavimento.
Nel tuo caso specifico, non esistendo un accesso pedonale, attraverso il
quale potresti entrare in caso di mmancanza di alimentazione o guasto,
dovresti far installare una serratura con il cilindro per l'apertura con la
chiave attivabile sia dall'interno che dall'esterno e 2 motori reversibili.
Tutto qua.
I motori reversibili si montano anche sulle ante cieche completamente
tamponate perchè in caso di colpo di vento particolarmente forte mentre
l'anta è in movimento potrebbe rompersi il sistema di blocco (effetto vela).