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Titolo: Ossidazione contatti batterie a bottone su apparecchi Lidl.

Tornando sull'argomento apparecchiature elettroniche Lidl....
dopo aver smontato le batterie da detti apparecchi....
alcune ricaricabili, altre LR44 alkaline, altre a bottene varie...
ho "trovato" le lamelle del Positivo pi� o meno "ossidate"!  :-(
Solo le Lamelle... non le batterie.
Ne ho comperato un Blister di nuove... per� prima di rimontarle vorrei 
cercare di risolvere detto problema.
Il Fornitore mi dice che il problema potrebbe essere "l'umidit�" in casa!
Mi sembra un p� "strano" perch� probabilmente un p� d'umido c'� sempre... 
ma "solo" su dette Lamelle?
All'aspetto sono (erano) "lucide" ma non credo siano Inox ma Ottone 
Cromato...
In tal caso l'ossidazione potrebbe derivare da un "pessimo" risciacquo dagli 
Acidi dopo cromatura...   il che non ha nulla a che vedere con l'ambiente ma 
solo con la lamella stessa!
Ora potrei darli una "lucidatina" col Dremmel e poi metterci una "goccia" di 
grasso per contatti... tanto per maggiore sicurezza di contatto.
Qualche idea o opinione in merito?
Ciao. 

 Ciao.
se fattibile puoi stagnare i contatti..


Io, infatti, faccio cos� e quando sostituisco le pile � sufficiente un 
colpetto di striscio con un cacciavite o il manico di un cucchiaino e sei a 
posto fino al prossimo cambio.

> grasso per contatti... tanto per maggiore sicurezza di contatto.
mi sfugge una cosa ... come pu� un grasso, anche se "per contatti" 
migliorare la conducibilit� ?
si tratta forse di grasso alla grafite, perch� in questo caso la cosa 
avrebbe un senso.
ciao,
Piero

 ha scritto nel messaggio 
news:4aec8605$0$6835$5fc...@news.tiscali.it...

Dovrebbe bastare anche della Vasellina...   ma con i Marrazzi che corrono.. 
� meglio non citarla...   ;-)
Forse il termine "grasso" � fuorviante... diciamo... "pasta".... 

 avrebbe un senso.
Visto che le ossidazioni hanno vita facile in presenza di umidità,
aria e magari piccole perdite di elettrolita dalle batterie, e visto
che il grasso spalmato sui contatti protegge questi da umidità, aria e
perdite, la conducibilità magari non migliora ma almeno non peggiora.
Se prima di spalmarlo lavi con acqua (per togliere i sali in essa
solubili) il risultato migliora; sarebbe ancora più efficente un
lavaggio in acido, ma poi bisogna sciacquare molto bene e
neutralizzare con una base tipo varechina, prima di sciacquare
ulteriormente e infine ingrassare.

Visto che le ossidazioni hanno vita facile in presenza di umidit�,
aria e magari piccole perdite di elettrolita dalle batterie, e visto
che il grasso spalmato sui contatti protegge questi da umidit�, aria e
perdite, la conducibilit� magari non migliora ma almeno non peggiora.
Se prima di spalmarlo lavi con acqua (per togliere i sali in essa
solubili) il risultato migliora; sarebbe ancora pi� efficente un
lavaggio in acido, ma poi bisogna sciacquare molto bene e
neutralizzare con una base tipo varechina, prima di sciacquare
ulteriormente e infine ingrassare.
ok, ma proprio perch� il grasso funge da isolante ritenevo che aumentasse la 
resistenza nei punti di contatto, invece a quanto mi dici fa l'opposto
ciao,
Piero 

 resistenza nei punti di contatto, invece a quanto mi dici fa l'opposto
Il grasso non influisce nel contatto, scivola semplicemente via spinto
dalla pressione della pila sulle lamine del portapila (a patto che
questa pressione sia sufficente, se le lamine sono corrose e/o
snervate è meglio infilarci sotto una strisciolina di gomma o almeno
un pò di carta per fare spessore). Il grasso non aumenta nè diminuisce
la resistenza del contatto, semplicemente lo protegge; quando dico che
il risultato migliora lavando con acqua, mi riferisco alla durata dei
contatti nel tempo (se rimangono sporchi di sali misti a ossidi e
umidità la corrosione avanzerà).

 
MICIDIALE :)
LUCA MA fai veramente queste cose ? grandissimo ....
io mi fermerï¿œ d'ora in poi a "goccia" di grasso per contatti,
non sto comprando piï¿œ dai tedeschi ... come da nessuna altra
parte, ma se mi capita, per sicurezza ce lo metto.
ciao
mario