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Titolo: info catene neve ultimo grido :-)

qualcuno sul NG ha queste catene , se si cosa ne pensa
http://www.biennepi.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=32

sono fascette serracavo per rack vendute a peso d'oro
ciao,
Piero 

 
http://www.biennepi.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=32
le userei solo come ultima opzione (cioe' se non ho quelle tradizionali e
queste me le puo' prestare qualcuno al volo...), imho da un punto di vista
tecnico manca la parte fondamentale di catena longitudinale, e da un punto
di vista pratico faccio prima con quelle tradizionali, poi anche con queste
ci si deve sporcare, il pro e' che con una serie sola si fanno tutte le
misure di gomme...

 qualcuno sul NG ha queste catene , se si cosa ne pensa
Le ho. Ben piu' di 10. Le uso per tenere insieme i fasci di cavi. Le
pago un tanto al chilo.
Metterle sotto le ruote in caso di neve mi sembra una cagata senza
capo ne' coda.
("Il loro perfetto avvolgimento ergonomico del pneumatico".... ma va a
cagare, va'...)
cia'
Max

 cosa ne pensa
Il filmato e' troppo lungo e non fastforwardable e la colonna sonora
e' invasiva. Come pubblicita' non mi sembra un gran che.


http://www.biennepi.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=32
Non sono a norma e, soprattutto, non servono a un cazzo.
E sono pure lunghe da montare rispetto alle catene.
-- 
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ab...@newsland.it

 cagare, va'...)
sarebbe interessante sapere quanto ï¿œ perfetto l'avvolgimento ergonomico del 
pneumatico, se non si hanno i cerchi in lega a razze, ma dei normali cerchi 
in lamiera o dei cerchi in lega dal disegno piï¿œ chiuso.
-- 
Fulmy(nato)

 
http://www.biennepi.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=22&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=32
Non servono a niente, si rompono con due chilometri di asfalto pulito.
A quel prezzo, una truffa da chiamare la polizia.
Nel testo ï¿œ scritto che sostituiscono le tradizionali catene, il che 
non ï¿œ vero in quanto le tradizionali catene sono omologate, quindi ci 
sono anche gli estremi per una segnalazione per pubblicitï¿œ ingannevole 
se non peggio (pensa se uno si fa male dopo averle montate al posto 
delle catene).
Il filmato, inoltre, ï¿œ una presa per il culo. Probabilmente chi le 
compra non ha mai dovuto montare le catene vere, dove quando infili la 
mano sotto al passaruota devi spaccare grumi di neve sporca e salina. 
Con le catene normali, nelle versioni moderne, non devi neanche mettere 
la mano dietro per agganciarle.
Io personalmente uso le 'calze'. Non sono a norma neanche quelle, perï¿œ 
si montano veramente in 30" senza sporcarsi, e rampo sui grippi attorno 
a casa come se niente fosse (prima di Natale ho portato a scuola tutti 
i bimbi del vicinato, c'era un ghiaccio che non andavano neanche le 
gomme termiche o i fuoristrada). Testato, nelle ultime 3 settimane, sia 
su ghiaccio 'vetro' che non stai in piedi, sia su neve soffice (e 
andare a casa mia ï¿œ un buon banco prova, martedï¿œ sera io le ho montate, 
giï¿œ a valle c'era il parcheggio pieno di macchine e la gente andava su 
a piedi).
Alberto

 la mano dietro per agganciarle.
Ehm, veramente io ho le Koenig moderne (scatola gialla) ma devo proprio 
fare un mezzo giro con la ruota e passare la mano dietro per 
agganciarle. Con quali marche non si deve fare ciï¿œ?
Max

Max ha scritto:

Weissenfels? Ma anche le Koenig col filo rigido (non ricordo il modello 
esatto) lo consentono. Ho entrambe. Si tratta di farle passare dietro la 
ruota, con mezzo giro a terra, poi agganci il filo rigido e le ribalti 
in modo da far passare il tutto dietro la gomma. Quindi recuperi i due 
capi, li tiri per benino con il gancio rapido, aggiungi l'elastico di 
tensionamento, fai un km, ti fermi, togli l'elastico, tiri nuovamente la 
catena, rimetti l'elastico. Piï¿œ facile farlo che dirlo...

 quoto, due minuti a ruota, � pi� difficile toglierle :)
Principalmente perch� sono sporche! E poi perch� far ballare il cerchio 
rigido posteriore sul davanti non � proprio una cosa banale. Ma si 
sopravvive... specie noi rudi bricoleur!
Io ho tenuto una vecchia giacca a vento che posso sporcare senza piet�, 
un telo impermeabile su cui inginocchiarmi ed un paio di guanti da 
lavoro per non surgelare le dita.
Ad inizio stagione metto le sole catene nel baule. Poi, se so che devo 
andare in luoghi in cui potrebbe nevicare (ovunque, nell'ultimo 
periodo...), metto tutto il resto.
Quando ho finito lo smontaggio metto il telo impermeabile a rovescio nel 
baule, ci sbatto dentro tutto il resto (catene, guanti e giacca) e 
riparto. Con calma, a casa, metter� il tutto ad asciugare...