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Titolo: Batteria fulminata

Un saluto al NG.
Stasera faccio per avviare il motore ed andare a cena con degli amici, 
ed ecco che la vettura fa un "gro gro" e rifiuta di accendersi. Riprovo 
dopo qualche minuto e ... mutismo totale, nemmeno il rumore di prima.
Supponendo che sia "solo" la batteria e che non si sia fritto il 
motorino di avviamento, ho trovato in provincia un negozio che 
distribuisce anche al dettaglio i seguenti marchi:
CYCLON - ENERGY - EXIDE - FIAMM - NORTHSTAR - SONNENSCHEIN - SPARK - 
VARTA - YUASA.
Secondo voi, quale di questi marchi è più indicato per me, considerando 
che ho una Peugeot 206 1.1 del 2002?
Personalmente sarei orientato sulle EXIDE, ma forse sono troppo costose 
e non necessarie. Vorrei in ogni modo evitare marchi italiani, se possibile.
In totale dovrei smontare la batteria in mezzo alla strada, giacché 
muovere la macchina non è possibile, andare al negozio con la batteria 
vecchia (facendola smaltire da loro)  e riportare indietro la batteria 
nuova. Spendendo 100€ o giù di lì. E' troppo poco?
Un sentito ringraziamento a chi risponderà.
Max


Mediamente una batteria va a costare un euro ad amper, non so di che
batteria si parla, ma dai 40 agli 80 euro dovrebbero essere
sufficienti.
La batteria vecchia può essere più facilmente conferita ad una isola
ecologica. .
Cordialità

nuova. Spendendo 100€ o giù di lì. E' troppo poco?
E' una cifra che ti sei inventato o ha un qualche fondamento?
Non so da quanti Ah sia la tua batteria, ma dovresti cavartela con
meno.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 sufficienti.
Il rivenditore mi aveva detto che nel caso delle Varta si spende 10€ in 
più per la marca, e che sono tutte ormai al Piombo-Calcio (l'antimonio 
non si usa più). Non ho fatto caso se la batteria avesse l'"occhio 
magico" incorporato, giacché è sigillata e il densimetro è inutile.
Ovviamente ho portato la batteria esausta nella ricicleria.
Max

 Quanti anni aveva la batteria?
Se ben ricordo, circa 3 o 4. Il bello č che nei lunghi viaggi (sono 
arrivato nel 2009 a Belfast) non ha fatto una piega. Si direbbe che 
l'uso cittadino la consumi di piů dei lunghi viaggi.
Max

l'uso cittadino la consumi di pi� dei lunghi viaggi.
Su questo non c'e' nessun dubbio, frequenti avvii, viaggi corti a
bassa velocita' che ricaricano poco, fermate lasciando i fari accesi
tanto riparto subito, ecc.


 tanto riparto subito, ecc.
Allora le auto dotate di start/stop dovrebbero consumare meno la 
batteria, giusto?
Tempo fa, su questo NG, avevo letto di un negozio (mi pare in provincia 
di Venezia) che aveva un assortimento di batterie di tutte le marche. 
Qualcuno si ricorda gentilmente l'indirizzo o il nome del negozio?
Max

 Qualcuno si ricorda gentilmente l'indirizzo o il nome del negozio?
Forse questo?
http://www.paginegialle.it/casadellabatteria-mogliano
Si trova in localit� Marocco, a cavallo tra le provincie di Ve e Tv, sul 
Terraglio, all'altezza di Via Gatta. Do you know?
Ciao;-)
Booster 

batteria, giusto?
Forse sono fatto io alla vecchia maniera, ma questo start/stop lo vedo
come una cosa molto stressante per vari organi della macchina.
Ma forse non cambiera' piu' di tanto, vista la fragilita' che hanno
gia' lo stesso le macchine moderne.
La mia e' del 94, 220mila km e mai avuto un problema. E me la tengo.


 
http://www.paginegialle.it/casadellabatteria-mogliano
Non era quello, bensï¿œ Enixe Accumulatori di Martellago (VE).
Max