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Titolo: Moltiplicatore di pressione.

Grazie al mitico FabbroGiovanni tempo fa sono venuto a conoscenza del 
moltiplicatore di pressione ed ho provveduto all'acquisto ed al 
montaggio in linea di un moltiplicatore 1:2 per le mie esigenze in 
laboratorio....
Veniamo al dunque:
Ho letto che ci sono dei moltiplicatori ad aria/olio che mi 
permetterebbero di costruire, in regime di faidate, una pressa 
funzionante ad aria con pressione finale sui 3-400 Bar esclusivamente ad 
aria compressa.
Un aiuto e/o qualche consiglio per buttare giù un progettino di massima.
Grazie anticipate.
Un saluto a tutti
 
 
-- 
 
Ciao, Renato

permetterebbero di costruire, in regime di faidate, una pressa 
 
Prova a vedere qui
http://tinyurl.com/hobczdk
 
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 wrote:
 

Il gruppo Pompa Pneu-Oleodinamica è un aggeggio che ti costa più di un
motore elettrico con relativa pompa idraulica!
 
E' costituito da un scatolotto Pompa-Serbatoio  delle dimensioni di un
paio di mattoni uno sopra l'altro.
 
Sopra c'è una pedaliera che aziona l'aria che aziona la pompa
oleodinamica a pistoncuno.
 
Le pompe oleodinamiche lavorano sul principio del Cricco a bottiglia:
un pistoncino alternativo e due sfere come valvola di aspirazione e
mandata.
Una altra sfera apre lo scarico per il ritorno dell'olio dal
martinetto.
 
Perciò, a parità di portata aria e pressione in linea... poca
Pressione = grande portata... tanta pressione = piccola portata.
 
I martinetti raddrizza carrozzerie (con pompa a mano) lavorano a 600+
bar e le pompe pneu-oleoleodinamiche per detti... altrettanto.
 
Il COSTO è tutto sull'Automatismo che fa andare avanti-indietro il
pistone pompa. il resto e solo una pressofusione di alluminio.
 
Come i Gatti sono di tanti colori... anche quelle pompe sono di tante
portate e di tante pressioni...   :-)
 
Hanno però un piccolo "difetto" pompano in una sola direzione ed il
ritorno è azionato da una molla interna al martinetto operatore!
 
Premesso questo...  alcuni suggerimenti su una pressetta da
officina...
 
Primo una pressetta SERIA usa una pompa a due portate: una Veloce di
avvicinamento  a bassa pessione e una LENTA di lavoro.
Lo scambio è automatico al raggiungimento di una determinata
pressione.
 
Secondo: Il martinetto della pressa DEVE essere a doppio effetto
altrimenti se ci metti uno stampo o simile NON ce la farà a rientrare.
 
Terzo: L'asta deve essere la più grossa possibile relativamente al
diametro interno del cilindro.
 
Quarto: Tra la Testata dell'asta ed il culo del pistone interno ci
dovrà essere almeno una ventina di cm per poter tener "guidata" l'asta
ed evitare "flessioni" della stessa sotto sforzo.
 
Detto questo il resto è solo carpenteria.
 
NON ho idea di che uso tu voglia farne ma ti suggerisco di valutare le
pressette di concezione cino-americana che usano un banale crick a
bottiglia e due molloni.
 
Qui c'è un modello "made in India" MOLTO facie da copiare!
 
http://pimg.tradeindia.com/01901520/b/3/Hydraulic-press.jpg
 
 
oppure vai su Google immagini: hydraulic press
 
ne trovi a bizzeffe.
 
Bie,
Luca G.
-- 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

>Un saluto a tutti
 
 
 
Sorry ma nel precedente messaggio non ho incluso il link per le pompe
pneu-oleodinamiche!
 
Google Immagini: air hydraulic foot pump
 
Problema di scelta!    :-)
 
çBie,
Luca G.
-- 
 
---
Questa e-mail č stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 
http://tinyurl.com/hobczdk
 
 
 
Grazie Bernardo, utile come sempre....
Vedo di studiarmi tutto il malloppo e di capirne qualcosina in più.
 
-- 
 
Ciao, Renato