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Titolo: Sanitrit

Qualcuno ce l'ha o l'ha montato? Devo sparare la merda in alto, farla 
passare nel controsoffitto e poi per caduta lasciarla andare via, lontato, 
nel fiume, nel mare...
Sul sito dicono che si possono usare tubi da 22 o 32, dicendo che più è 
grande più (ovviamente) perde pressione la pompa. Il 22 mi risolverebbe un 
sacco di problemi, ma lo vedo proprio piccolino...
Poi ho un dubbio: dicono che i tratti orizzontali devono avere una pendenza 
del 3%, secondo voi ce la farei a fargli fare un paio di cavallotti sopra le 
putrelle senza rischiare che mi torni indietro? Fare questo col 22 mi 
risparmierebbe di far girare la merda per mezza casa:
Saluti.
Luciano

"Luciano (DOC)" <lucia...@luciano.doc> ha scritto nel messaggio 
news:i8ikgl$o7g$1...@speranza.aioe.org...

Complimenti per l'eleganza del post.Non fai altro che parlare di merda 


Troll?

 Complimenti per l'eleganza del post.Non fai altro che parlare di merda
Il subject č piuttosto chiaro; cosa sei che ti indigni, un bricoleur 
moralista? La cacchina si fa ma non si dice? Oppure tu il sanitrit lo usi 
per la mescita del vino?:-)
Saluti.
Luciano

 Troll?
Ma per favore...
http://www.sanitrit.it/
Saluti.
Luciano

In data 06 ottobre 2010 alle ore 22:00:23, Luciano (DOC)  
<lucia...@luciano.doc> ha scritto:

sabato vado a vedere un tubo apposito senza giunture
per quello che sto riposizionando
giusto per non rischiare con 5 curve
ciao

 tutto bene
Alla faccia, ma che razza di pompa ha ?? a che pressione deve sparare per  
fare quel percorso ?
se scoppia un tubo , mer .... ops, liquami organici in giro (non vorrei  
mai che qualcuno pensi che anche io sia un troll, un grasso troll :))
-- 
=============================================================
Alberto Rubinelli - Fondazione "Museo del computer"
Via Costantino Perazzi 22 - 28100 NOVARA - ITALY
Tel 0321 1856032   Fax 0321 391769   BBS 0321 392320
Mail: 
alb...@oldcomputers.de
Sito internet : 
http://www.museodelcomputer.org
=============================================================

 mai che qualcuno pensi che anche io sia un troll, un grasso troll :))
Se ti trovi nei paraggi quando scoppia il tubo sarai uno "sporco troll"
-- 
Fabbrogiovanni 

 Se ti trovi nei paraggi quando scoppia il tubo sarai uno "sporco troll"
Circa 20 anni fa, anzi, ormai mi sa 25, ho progettato un sistema per la  
Way Assauto, di Asti, che faceva ammortizzatori per il gruppo fiat, per  
provare gli ammortizzatori che venivano montato sulle auto sportive (delta  
integrale )
Bene, il sistema in pratica era una pressa idraulica, ma velocissima,  
controllata a computer, che masturbava l'ammortizzatore secondo precisi  
schemi, rilevandone il comportamento.
Il tutto era mosso da olio in pressione, a soli 200 bar, ma con portate  
notevoli, per avere velocita', servovalvole ultra veloci e costose.
Una volta per un errore di un operatore, e' scoppiato un tubo : a distanza  
di piu' di 15 metri, ci siamo lavati di olio :))
Ricordo che il mio oscilloscopio ha puzzato d'olio per mesi :)



TUTTI gli Impianti Oleodinamici devono essere.... BATTEZZATI!      ;-)
Il brutto è "quando" NON succede niente....
NON si saprà mai quele potrà essere il punto PIU' DEBOLE e "dove" potrebbe 
cedere...
Il che, in impianti "delicati".... è una gran rogna...
NON dormi più fintanto che non si rompe qualcosa!
In base alla "prima" rottura (come... dove... quando... perchè...) potrai 
finalmente "valutare" tutto l'insieme...
Non tutti i punti hanno criticità uguale...  e se si rompe uno alla "fine" 
della catena... significa che tutto il precedente è OK...  e che "devi 
preuccuparti" SOLO per il... "dopo"...
Non tutto il male viene per nuocere...   ;-)

 Non tutto il male viene per nuocere...   ;-)
Ci sono ambiti in cui non ti puoi permettere di arrivare a certe 
situazioni per scoprire i punti singolari del sistema; mio padre 
lavorava in un impianto dell'Agrimont e un bel giorno una camera di 
compressione a 3000atm esplose per colpa di un blocco dell'impianto 
oleodinamico che aveva a valle. Due morti e una dozzina di feriti.
-- 
Mardot

 ha scritto nel messaggio 
news:i8irfl$rob$1...@tdi.cu.mi.it...

Anche l'apertura dei Carrelli d'atterraggio dell'Aurbus A 380, che piò 
arrivare a trasportae 853 persone... è a comando "oleodinamico"....    e una 
loro eventuale rottura all'atterraggio sarebbero cazzi amari...    ;-( 

 fare quel percorso ?
sulla manualistica del cesso c'è (o c'era sicuramente quando lo 
installai) la manualistica che ti da la prevalenza, la portata 
eccetera... con i limiti riguardo distanze lunghezze altezze e diametri 
della tubazione.
-- 
Boves se pareba
alba pratalia araba
albo versorio teneba
et negro semen seminaba

loro eventuale rottura all'atterraggio sarebbero cazzi amari...    ;-( 
Ogni tanto capita che un carrello non esca.
Alla fine applausi dei passeggeri per l'atterraggio zoppo.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 tutto bene
Che culo! :-)
Saluti.
Luciano


Tutte queste info si trovano anche sul sito della Sanitrit ;-)
-- 
Ciao
Michele

 Che culo! :-)
lo colleghi direttamente lì???  ;-)