Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Fenomeni Canneto di Sicilia

 
          Che ne pensate, di cosa si tratta???
La cosa è curiosa e merita investigazione, ci vuole l'ispettore Barnaby!!!
Qualche Demone burlone che si diverte??
Saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Barnaby!!!
ehm ... per chi non ha la televisione e non sa di cosa si sta parlando ? :)
Ciao.Alberto.
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI  Opera 7.53->
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Visita il mio museo di computers: 
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Per favore, non scrivetemi in html, testo ascii a 7 bit
Non rispondo a chi mi scrive con indirizzo di reply alterato
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 Saluti

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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ehm ... per chi non ha la televisione e non sa di cosa si sta parlando
?
A cosa serve la tivvi se uno ha google ;) ?
http://www.guidasicilia.it/ita/main/news/index.jsp?IDNews=13527
-- 

 Qualche Demone burlone che si diverte??
...in mancanza di smentite... continuo a propendere per
una origine dolosa ;-)
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
nixs@.
lucchetto.lagirandola.it
togli la SERRATURA per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)

 una origine dolosa ;-)
Hai tutto il mio appoggio...
Da ragazzo, personalmente, ho fatto a lungo il fantasma, in un interminabile
scherzo che era il nostro passatempo del sabato sera, e per cui riuscivamo
sempre a trovare sempre qualcuno abbastanza credulone per rifarlo un'altra
volta... :-))
Paolo
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).
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Spero di non offendere nessuno,
ma di fronte a un popolo che crede a sangue che si scioglie e madonne 
che ne lacrimano a fiotte, maghi (otelma e non) in possesso dei più o 
meno fondati poteri paranormali, superstizioni assurde,non posso che 
manifestare il mio più profondo SCETTICISMO.
La cosa che mi infastidisce di più è il dare addosso alle linee della RFI.
Non che se passassero sotto casa mia sarei contento, ma mi sembra che 
queste persone vedano o vogliano o vengano indotte a vedere belzebù in 
qualcosa che è ormai presente in gran parte del mondo e mai pare aver 
provocato alcunchè di simile.
Campi elettromagnetici che bucano tubi e non bucano crani umani?
Non so se appaio irrispettoso, ma proprio non riesco a condividere 
queste paure. E ho paura del buio :)
Leo

 queste paure. E ho paura del buio :)
     Non ho la piu' pallidea idea di cio' che succeda laggiu' (tra l'altro
   conosco  la frazione) e non azzardo ipotesi, ma piu' di preoccuparmi
   degli eventuali creduloni o mistificatori locali, mi proccuperei forte-
   mente della presenza di tanti pozzi di scienza che vanno li e fanno
esami ed indagini costose (a spese nostre ovviamente) senza dare
   risposte ne smascherare eventuali mistificatori!
    ciaofelix:-)



Non è una cosa così assurda, la corrente elettrica di trazione ferroviaria
potrebbe causare fenomeni simili prendendo vie errate per il ritorno alla
sottostazione di trasformazione.
Fenomeni di forte corrosione di tubi interrati, recinzioni ed armature si
sono osservati frequentemente.
In questo caso pare che i controlli abbiano escluso un fenomeno simile, ma
non lo si può escludere preventivamente.

 Hai tutto il mio appoggio...
e anche il mio!
e soprattutto mi girano perche' se ci potessi andare io li' altro che
fisici da gara... il discorso e' piuttosto semplice...
soprattutto perche' glia bitanti sanno cos'e' che non va, e' facile
smentirli, e per induzione dimostrare che e' colpa di qualcuno e non di
qualcosa...
ma perche' non pagano me per far cere cose? ^___^
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues
sei newbie? chiedi su free.it.newbies!

Io ho una teoria che ho mandato anche al TG5 sul sito, ma credo non sia mai 
stata letta... La ripropongo in poche righe (spero) era un papiro.
In poche parole i treni hanno un alimentatore elettronico a commutazione a 
bordo, tipo quello del pc seguito da un inverter trifase che alimenta un 
motore ad induzione, o asincrono. I treni hanno a bordo anche un banco di 
condensatori collegato al pantografo perché questi filtrano i disturbi 
prodotti dall'alimentatore e aiutano nelle frenate rigenerative. Siccome la 
tensione di alimentazione dei treni è una tensione trifase raddrizzata, non 
arriva mai a 0V come la monofase raddrizzata. varia tra un minimo ed un 
massimo relativamente poco distanti. Ecco secondo me l'alimentatore del 
treno può funzionare lo stesso anche con questo banco capacitivo danneggiato 
(aperto). se così fosse la linea di alimentazione aerea diverrebbe una 
gigantesca antenna che irradia i disturbi di commutazione. Considerando che 
le forme d'onda sono tipicamente rettangolari (alto contenuto armonico), la 
fondamentale ha frequenza di qualche KHz, tipicamente 10 - 15 e che le 
correnti in gioco sono dell'ordine dei KA. Secondo me è plausibile che sia 
irradiato un campo elettromagnetico ad alta frequenza abbastanza intenso da 
produrre quei fenomeni.
Probabilmente si hanno armoniche ancora ampie a qualche GHz (microonde). 

 ha scritto nel messaggio 
news:w0sqd.56628$Es2.1...@twister2.libero.it...

Non sono certo in grado di capire se stai dicendo cose sensate o meno, ma se 
ne sei convinto
perche' non scrivi una lettera al sindaco di quel paese ?
E magari al prefetto della provincia, al questore, al Tribunale che avra' 
dei magistrati che seguono
l'inchiesta, etc.....
Credo che la leggerebbero.
ciao

 Probabilmente si hanno armoniche ancora ampie a qualche GHz (microonde).
      Non capisco un tubo, ma non e' alla redazione del TG5 che potranno
capirne qualcosa piu' di me, parlane con qualche tecnico che abbia voce
  in capitolo che so *Bertolaso* per esempio, comando VVFF  e simili.
      ciaofelix:-)
      P.S. quindi a tuo avviso lo sanno, ma per evitare un colossale pro-
           blema tacciono?


            blema tacciono?
Non sarebbe la prima volta...
Proprio in questi giorni stanno parlando di un "piccolo" casino combinato da
un sommergibile nucleare di sua maestà... ovviamente non nel mar del nord ma
nel mediterraneo.
Eppure la royal navy continua a smentire...
Per quanto riguarda poi le ferrovie: è loro prassi dire "noi non c'entriamo
nulla" fino alla sentenza di cassazione... ;-)
Un esempio: a Trieste il villino di una povera crista sta crollando perchè
da mezzo secolo nessuno cura la manutenzione della scarpata sottostante.
Prova ad indovinare di chi è la scarpata? Delle ferrovie, che però non usano
+ la linea... e quindi, per loro, la scarpata (frutto di uno sbancamento
fatto oltre un secolo fa) è diventata improvvisamente "naturale".
Già due giudici gli hanno spiegato (sotto forma di sentenza) che stanno
dicendo cazzate, ma loro non si sono ancora convinti...
Saluti                    Meneldil


           blema tacciono?
Io ho un'opinione bassissima delle FS per altri motivi (pendolare per 3 anni 
sulla linea mantova-monselice e monselice-padova). Comunque Probabilmente 
non si sono accorti di nulla perché il treno va avanti lo stesso. O forse è 
come per il riscaldamento/condizionamento delle littorine... mi ricordo gli 
ultimi giorni di frequenza alle lezioni in giugno con il riscaldamento 
acceso sulla littorina perché non l'avevano ancora *portata in officina* a 
farlo spegnere o commutare sulla climatizzazione!!! 

 Probabilmente si hanno armoniche ancora ampie a qualche GHz (microonde).
Le microonde interesserebbero anche i tessuti umani ...
Le frequenze intorno a 50 Hz e multipli vicini concentrerebbero la loro
energia sui conduttori, disturbando non poco le apparecchiature
elettroniche.
Si tratta cmq di capire perche' questi fenomeni avvengono in modo
impulsivo e in assenza dei tecnici .
Riggetto decisamente le ipotesi dei "forcaiuoli " che ho letto:
non si puo' ammetter che un intero paese, per quanto piccolo e
siciliano, sia popolato di menzogneri.
Com'e' scritto nel link che ho consigliato, il sindaco ha chiesto
l'aiuto dgli scienziato,altro che Otelma !
Ciao!
-- 

 Probabilmente si hanno armoniche ancora ampie a qualche GHz (microonde).
certo e' possibile, ma perche' non sono rilevate? perche' solo li'?
perche' la gente non e' cotta, come nel microonde? come minimo quelche mal
di testa! il riscaldamento del cervello provoca effetti ben percepibili
(bastano frazioni di grado)
insomma in teoria va bene, ma me la vedo dura!


 dicendo cazzate, ma loro non si sono ancora convinti...
     Capisco pure cosa seccederebbe se ammettessero una concausa fra la
    rete elettrica ferroviaria e gli strani fenomeni.
     ciaofelix:-)


> Le frequenze intorno a 50 Hz e multipli vicini concentrerebbero la loro
Tu mi hai capito male. I 50 Hz non c'entrano un tubo. I treni sono 
alimentati da una tensione pulsante con tensione media di 3000V ottenuta dal 
raddrizzamento di una tensione trifase a frequenza industriale, I 50 Hz 
appunto. Ma dentro il treno c'è un alimentatore a commutazione che adatta la 
tensione e la frequenza (della terna di tensioni alternate generate in loco) 
ai bisogni del motore trifase asincrono usato per la trazione al posto di 
quelli che si usarono ai primordi, in corrente continua. Il motore 
storicamente è stato sostituito perché gli asincroni sono più robusti e 
richiedono meno manutenzione anche se per il pilotaggio son più "rognosi"
Questi adattamenti di tensione e modulazioni da continua ad alternata 
vengono ottenute usando un sistema on-off a relativamente alta frequenza. 
Negli alimentatori per pc si è sui 50 - 100 KHz Nei treni si è sui 10 - 15 
KHz perché si usano dei dispositivi più potenti ma più lenti. 

 relativamente alta frequenza.
Le mie conclusioni non cambiano d'una virgola:anche a freq intorno
a qualche kHz , sempre i conduttori si succhiano l'energia.
Interessante il sistema di alimentazione, credevo che , partendo da
un conduttore aereo singolo e dal binario , si ricavasse una continua
intorno a 5 kV che alimentava un motore cc regolato tramite commutazione.
Ciao!
-- 

"Lotte" ha scritto

Infatti la maggiorparte delle locomotive elettriche funziona ancora cosě,
soprattutto su quella tratta.
Solo che tensione č di circa 3  kV e la regolazione puň essere a
combinazione (12 motori collegati in serie o in diverse combinazioni di
serie-parallelo) o a chopper.
Solo le locomotive piů moderne hanno motori asincroni trifase alimentati con
inverter a bordo.

 inverter a bordo.
Solo di quelle mi hanno parlato al corso di elettronica industrale. 
Hehehehehe... Comunque chopper o inverter ai fini del discorso cambia poco. 
Sempre una modulazione con fronti ripidi, correnti in gioco altissime ed a 
frequenza di qualche KHz si ha. 

 > Solo le locomotive piů moderne hanno motori asincroni trifase alimentati

sě, ma che non ha mai creato quei fenomeni .. e le locomotive a chopper
girano per l'Italia da 40 anni ... semmai č ben noto il fenomeno delle
correnti vaganti

 correnti vaganti
Ma io parlo di quando un componente non strettamente necessario nella 
locomotiva si rompe, il condensatore di linea collegato tra il pantografo e 
il binario.
Allora i disturbi generati non vengono soppressi a bordo e si propagano 
sulla linea aerea sotto forma di disturbi condotti, quindi irradiati dalla 
linea stessa.