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Titolo: Bici elettrica con motore avviamento dello scooter

Salve a tutti,
ho intenzione di costruirmi una bici elettrica, e come motore avrei
scelto il motorino di avviamento di un mio vecchio scooter 50.
Secondo avrà sufficiente potenza?
C'è qualche modo per poter vedere quanti watt di potenza sviluppa?
Altrimenti avete altri suggerimenti?
Ho cercato invano su internet un sito dove descrivono la costruzione di
una bici elettrica; ne conoscete qualcuno??
Grazie in aticipo.

 wrote in message 
news:1156788136....@i3g2000cwc.googlegroups.com...
Salve a tutti,
ho intenzione di costruirmi una bici elettrica, e come motore avrei
scelto il motorino di avviamento di un mio vecchio scooter 50.
Per la potenza non c'č problema.
Perň te lo sconsiglio perchč i motorini di avviamento non hanno sufficiente 
dissipazione di calore e lo bruci in pochi minuti di funzionamento.

 funzionamento.
quoto
FLick 


Ciao.
Anche io come te avevo preso in considerazione l'idea di costruire una bici 
elettrica. Il motore da te descritto non è adatto allo scopo in quanto è 
tirato al massimo per le sue funzioni. Sebbene possa sviluppare oltre 200 w 
puo farlo solo per brevi periodi, ma proprio brevi....non da passeggiata in 
bicicletta. Molto meglio il motore di una ventola auto a patto di 
raffreddarlo al meglio. Cerca un buon motore con circa 400/500w a 24 volt 
poi lo usi a 12 oppure (come me) un motore di un argano vela da 750w/12volt 
che pensavo di utilizzare  a 6 volt (300w)...... 

 elettrica. 
Dove mettereste il motore ? E la (o le) batterie ?
Questa faccenda è interessante..

 scelto il motorino di avviamento di un mio vecchio scooter 50.
Se tu usassi il motorino di avviamento di un aereoplano rifaresti un Si ;-)

Ok, Vi ringrazio per le risposte più che esaurienti.
In realtà avevo pensato al motorino d'avviamento dello scotter perchè
come dimensioni è piccolo e ben curato. Mi avete suggerito un motore
di una ventola di raffreddamento di un auto: non l'ho mai vista,
com'è? All''incirca le dimensioni come sono? E' molto grande?
Un mio amico avrebbe un pompa d'acqua di un vecchio VW Transporter:
quella potrebbe andar bene?
La trasformazione la farei su di una "graziellona" un pò data ma
ancora perfetta e bella.
Avevo pensato di posizionare le batterie dentro ad una specie di
bauletto per bici (come quelle da moto ma più piccolo).
Che ne pensate?


Sì, ne avevo trovati tre o quattro, uno dei quali aveva delle foto
molto interessanti, anche se come al solito quando guardi cosa è
riuscito a mettere insieme un tizio con un po' di creatività, ti rendi
conto che per te non sarebbe semplice fare lo stesso.
Ora ho cercato con google, e non li trovo, ma li avevo trovati così.
Spulciando i risultati di "bici elettrica" o qualcosa di simile.
In ogni caso ti conviene schiarirti le idee, prima di cominciare:
- se ti serve una bici elettrica entro breve tempo, la soluzione più
veloce ed.... economica, è comprartela;
- se prima o poi potresti giovarti di una bici elettrica, ma non ti
piacciono quelle in commercio (francamente, sono orrende!), su internet
esistono vari kit per elettrificare bici normali: non spaventarti per
il costo (in genere più o meno 3-4-500 euro), è certamente inferiore
a quello che spenderesti col fai-da-te;
- se vuoi fare questo esperimento per amore della scienza, buon
divertimento: sappi però che le probabilità di riuscita sono poche, e
tra l'altro il risultato che otterresti non potrebbe circolare su
strada.

  una bici elettrica; ne conoscete qualcuno??
Alle fiere di elettronica molti espositori ne propongono, e qualcuno offre 
separatamente il motore incorporato nel mozzo di una ruota, compri la ruota 
e la sostituisci a quella della bici, e vai.
In un sistema minimale puoi alloggiare la batteria nel portapacchi e mettere 
un interruttore tutto o nulla.
In un sistema sofisticato puoi mettere un regolatore switching, un 
recuperatore di energia in discesa ecc. (la rivista Elettronica In anni fa 
ha pubblicato qualcosa del genere).

 wrote in message 
news:1156836266.2...@b28g2000cwb.googlegroups.com...
- se vuoi fare questo esperimento per amore della scienza, buon
divertimento: sappi però che le probabilità di riuscita sono poche, e
tra l'altro il risultato che otterresti non potrebbe circolare su
strada.
Questo non è vero: le bici a pedalata assistita non hanno a corredo alcun 
documento di immatricolazione.
E' sufficiente che le forze dell'ordine non riscontrino la possibilità che 
il veicolo si muova di moto proprio senza bisogno di pedalare, quindi non 
possano essere classificati veicoli a motore.
Tutto qui.
Alcune bici a pedalata assistita (in realtà quasi tutte) possono muoversi di 
moto proprio senza azionare i pedali. Ad essere fiscali non potrebbero 
essere utilizzate, poi nella realtà la cosa è tollerata.
Certo che se ti beccano con una bici elettrica a 70 all'ora è un altro paio 
di maniche....
ciao 


Preciso: l'assistenza alla pedalata deve venir interrotta a velocità 
superiori ai 25 Km/h 

GustaV wrote:

Savoldelli va a 130 senza motore :)

 Savoldelli va a 130 senza motore :)
A parte la battuta, anche se ne avessi la forza, non è permesso superare i 
limiti di velocità neanche in bici.
Comunque l'assistenza del motore elettrico deve essere interrotta oltre i 25 
kmh 

Stiaga ha scritto:

http://www.white-lith.it/
questo è sempre presente alla fiera dell'elettronica di Montichiari e mi
sembra che venda pezzi di ricambio per bici elettriche (qualche anno fa
sicuramente in kit)