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Titolo: Ci riprovo: modificare condizionatore canalizzato

Buongiorno a tutti e scusate il disturbo,
    riprovo ad esporre il mio problema con un maggior grado di
precisione.
questo il problema: ho un condizionatore canalizzato Carrier trovato
installato e sovradimensionato rispetto la dimensione dell'ufficio.
qui un documento relativo all'installaziuone con utili info di come è
costruito
http://www.acare.eu/CarrierCD/Litt/AB27H27M5.pdf
vorrei ridurre la velocità del motore della ventola che aspira l'aria
da fuori e la fa' passare nel canale, come posso fare?
Il motore in questione è a 3 velocità (ma la più bassa è già un  phon)
c'è un modo elettrico (e non meccanico) di diminuire la velocità
(resistenze, variatori ecc, cose normalmente in commercio e
possibilmente
che non costino una cifra) ??
L'ideale per me sia interporre qualcosa tra l'uscita della scheda di
controllo originale (che probabilmente fornisce già una tensione con
frequenza adatta a pilotare il motore) e l'ingresso del motore.
Quindi una specie di convertitore di tensione/frequenza in tensione/
frequenza.
Probabilmente una cosa che data F e V in ingresso,  in uscita ottenga
F/2 e V/2.
Altra possibilità sarebbe quella di sostituire il motore dell'unità
(la più potente della serie) con un motore utilizzato sulla stessa
serie di climatizzatori, ma con potenza inferiore...in questo caso
dovrei modificare anchela parte elettronica o il condensatore?
Spero di risolvere presto il problema!.
Grazie.
Stefano.
grazie mille
ciao
http://www.acare.eu/CarrierCD/Litt/AB27H27M5.pdf

Il motore in questione è a 3 velocità (ma la più bassa è già un  phon)
      cut
Dal disegno schematico a pag 3 si vede che il Ventilatore è un 
"tradizionale" con motore asincrono con doppio albero e ventole tangenziali.
Se è un "tradizionale" è portato monofase con un condensatore e la velocità 
viene data dal numero di "poli" dell'avvolgimento (2 poli= 2.800 rpm; 4 
poli= 1400 rpm e (forse) 8 poli = 700 rpm.
Il tutto "controllato" da loro elettronica e telecomando.
DUBITO che si possa intervenire in FDT ed "ottenere" qualche cosa di valido 
o funzionale...    :-(
Probabilmente ti converrà contattare il loro Servizio Clienti e chiedere 
lumi...

 da fuori e la fa' passare nel canale, come posso fare?
Puoi aumentare la grandezza della bocchetta di uscita...
Automaticamente la velocità dell'aria in uscita diminuisce...
-- 
_____/)_____
Skipper dixit... 

 ha scritto nel messaggio 
news:7d5afef7-66b9-46e9...@f11g2000vbx.googlegroups.com...
Buongiorno a tutti e scusate il disturbo,
    riprovo ad esporre il mio problema con un maggior grado di
precisione.
...
L'ideale per me sia interporre qualcosa tra l'uscita della scheda di
controllo originale (che probabilmente fornisce già una tensione con
frequenza adatta a pilotare il motore) e l'ingresso del motore.
Quindi una specie di convertitore di tensione/frequenza in tensione/
frequenza.
=============
Appunto...
Paulhass, se ci fosse, ti suggerirebbe l'impiego di un convertitore di 
frequenza...
una cosa tipo questi:
http://www.bonfiglioli.com/it/industrial/products/p/agile-smart-sensorless-drive/?oid=23&cid=1
Non sono co$to$i$$imi, ma non li regalano...
cosi, a memoria, stiamo parlando di diversi centoni....
Poi dipende dal tipo di motore, numero delle fasi, potenza di targa...
Paolo 

 --
ci avevo pensato ma...
il problema risiede anche nella rumorosità del motore....nel senso...è
un rumore normale per un unità in grado di coprire 400 MQ...però ora
la superficie da raffrescare è meno della metà...gradirei avere anche
la metà del rumore....

 Paolo
grazie per la risposta
purtroppo mi sembra una soluzione anche se valiuda, molto complessa da
implementare.
che ne dice invece della soluzione di sostituire il motore?
dovrei sostituire anche l'elettronica di controllo??
grazie.
S.


Ma l'hai mai visto "quel" motore"?
E' "specifico" per quella applicazione... è specifico col Doppio Albero... 
è specifico con montaggio "flangiato"su quattro Silent-Blocks...  è 
specifico senza morsettiera!
E' "specifico" per dover ruotare senza alcun rumore "molesto"...
Se "risuona" (ronza o similia) può dipendere da "sporco" appiccicato alle 
pale del ventilatore tangenziale... dalla rottura dei supporti elastici o da 
"qualcosa" finito tra le pale oppure può avere bisogno 
dell'ingrassaggio/sostituzione dei cuscinetti a sfere....

 dell'ingrassaggio/sostituzione dei cuscinetti a sfere....
bhe,   il motore sviluppa una potenza abbastanza notevole, quindi non
è romoroso perchè difettato o mal funzionante, ma è una rumorosità
intrinseca dell'apparecchio per così com'è stato progettato.
il motore è monofase, ha quattro fili di collegamento (uno comune e
tre velocità), più due per il condensatore.
il motore non lìho ancora raggiunto...ma a breve smonterò e vi fornirò
gli latri dati necessari.
Grazie.


dovrebbe essere di costruzione tutto sommato tradizionale cioè il motore 
con i due alberi è tipo quello dei ventilconvettori e a + poli
Motori di quel tipo si trovano e se sono comuni motori asincrono si 
possono regolare con i comuni regolatori per ventole a taglio di fase 
cioè i cosidetti dimmer per carichi induttivi
Però come ti ho già detto se il flusso di aria lo riduci troppo succede 
che la batteria evaporante resta + fredda e rischia di ghiacciare per 
cui tutti i climatizzatori e sicuramente quello hanno protezioni contro 
quella situazione non mi meraviglierei se avesse anche un pressostato di 
bassa per cui poi succede che il clima va in blocco e si ferma

 ha scritto nel messaggio 
news:5b262fed-cf5f-4ab5...@j25g2000vbr.googlegroups.com...
     cut
Come ti ho già detto... è "specifico"...
che significa "fatto apposta" per loro... ovvero per "quella" applicazione!
Tutto quello che puoi fare è "pulirlo" oppure sostituire tutto il 
"scatolotto"
Comunque se vuoi "divertirti"...  procedi pure...
A naso l'ufficio è in affitto e lo dovrai "restituire" come te l'hanno 
dato...    Carrier compreso... 

 dato...    Carrier compreso...
Salve,
   questo lo avevo intuito....
quindi non posso fare nulla?
:-(

 bassa per cui poi succede che il clima va in blocco e si ferma
per questo potrei togliere un po' di gas dal circuito e rendere il
circuito meno efficiente?
per il pressostato...non ci avevo pensato...uff...
grazie.
S.

S.
E.... tenerlo "spento"?

 E.... tenerlo "spento"?
EH EH EH
farebbe caldo!


no il pressostato di minima serve anche contro la marcia con poco 
refrigerante
A mio parere hai individuato la soluzione sbagliata..a parte che non si 
capisce come mai ci sia sto clima..immagino che probabilmente l'ufficio 
sarà stato ripartizionato e a meno che non abbiano tolto delle bocchette 
non dovrebbe uscire aria a quella velocitù
A mio parere la soluzione + semplice è realizzare un bypass fra parte 
della mandata dell'aria e la rimandi in aspirazione in questo modo 
diminuisci il flusso alle bocchette riduci la pressione di lavoro del 
ventilatore per cui diventa anche + silenzioso
certo anche questa soluzione non è perfetta ma mi pare quella + ragionevole
Altrimenti devi cambiare il clima


Non ha "dimensionato" il volume dell'ufficio... la quantità di persone 
presenti (fisse e visitatori) e la "frequenza" d'accesso (apertura/chiusura 
porte ecc)
Se in quell'ufficio ci fosse stato un via-vai di persone come alle Poste... 
probabilmente quel clima sarebbe troppo piccolo... se invece funge da 
Archivio con un solo Bookworm presente... sarà anche troppo grande...
Cum grano salis...     :-)

e se per ridurre il flusso d'aria togliessi delle pale dalle ventole?

e se per ridurre il flusso d'aria togliessi delle pale dalle ventole?
SE ne saresti "capace".... evitando lo sbilanciamento e il RUMORE... saresti 
pronto per il Nobel!