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Titolo: tagliaerba da comprare

ciao a tutti,
ho in mente di comprare un nuovo taglierba e sarei orientato su uno a
scoppio(ora è elettrico ma il filo è una rottura).
il mio prato è di 150 + o - m2.
ho visto che con 140€ o meno se ne  porta a casa uno a benza.
voi cosa ne dite??
ciao e buon taglio a tutti
-- 

 ciao e buon taglio a tutti
Prendilo a benza e vivi felice 

voi cosa ne dite??
Se funziona, tutto bene.
Senno' passerai il tuo tempo a cambiare candele, pulire carburatori e
filtri, ti troverai il braccio slogato a forza di tirare la cordicella
ecc.
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Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 ecc.
Questo cinema accadeva sino ad una decina di anni fa, ora pure le cinesi 
partono quasi al primo colpo, ho detto quasi... 


mi affiderò alla dea bendata nella scelta....
-- 

 ha scritto nel messaggio 
news:4d9b47ab$0$6843$5fc...@news.tiscali.it...

Appunto quasi :)
ma sopratutto per quanto tempo?
fra 3 anni poi avrai la candela fuori gioco sporca il filtro che non va il 
cicchetto che da problemi olio da controllare ettctc
per non parlare se poi te la deve usare lalady di casa.... 

 mi affiderò alla dea bendata nella scelta....
Io ne ho una equipaggiata con un motore Tecumseh.
In vent'anni non gli ho mai fatto niente tranne sostituire una cannetta 
e limato la lama... e si accende sempre.
Non so neanche più se esiste la ditta :-)
Anche Stihl è roba buona, esperienza personale, però costa.
Insomma valuta tu se vale la pena.
Io su motori a scoppio punterei sulla qualità, soprattutto in previsione 
di usarli tanti anni.

Non so neanche più se esiste la ditta :-)
Puo' darsi siano questi
http://www.tecumsehpower.com/


 
http://www.tecumsehpower.com/
il simbolo che ho io è questo
http://www.dimastech.com/Img/Prodotti/2503/3599_thumb.jpg
cmq intendevo la ditta della tagliaerba :-)

"perdire" <a@b.c> ha scritto nel messaggio 
news:infk1f$8qt$1...@speranza.aioe.org...

I Motori Tecumseh (quelli con la testa dell'Indiano) montati in Europa... 
sono fatti a Torino...   negli Stabilimenti ex Aspera-Motors (ex -Fiat) in 
più di un milione di pezzi/anno...  I Carburatori sono Dell'Orto..  :-)
I Cinesi "attualmente" sul mercato sono un "Clone" degli Honda SOLO 
nell'aspetto e NON nei materiali.
Un Motore Cinese da 5-6 HP (sempre Clone Honda) costa poco più di 35 Euro 
per un pezzo... figurati a containers!
Per meri motivi "commerciali" standardizzati nel mondo... il costo di 
partenza NON sarà mai superiore ad un quarto/un terzo del prezzo di vendita 
al pubblico locale.
Ovvero... detto Rasaerba... venduto a 140 Euro IVA compresa... NON potrà 
costare più di 35-40 Euro in Cina!
Possono durare... possono non durare... provare per credere!
C'è chi ha la Manina Santa e gli va sempre bene... c'è chi sarà meno 
fortunato e si specializzerà ad elencare tutti i Santi del calendario...

Marco&Li ha scritto:

Mah io ho un BS su telaio paura e si accende la primo colpo da 15 anni, max 
secondo colpo. 

Marco&amp;Li ha scritto:

no il prato lo taglio io...lei si occupa di altre cose
-- 

 no il prato lo taglio io...lei si occupa di altre cose
Le femmine mute e ai fornelli! :) 

Dopo dura riflessione, mari2 ha scritto :

LeroyMerlin, Alko, marchio tedesco, motore Briggs&Statton cioe'
una garanzia, 160 euri e vivrai felice molti anni.


se lo trovi, comprane uno con motore Briggs & Stratton
famosi per essere indistruttibili, vedi qui per esempo
http://www.gardenportale.com/garden/motor/briggs-&-stratton-italy_ID_335_ID_azienda_5579.htm
io ne ho uno con quel motore da 20 anni, da 10 anni non
controllo più niente! (olio, candela, filtro, ecc) e l'altro
giorno dopo un fermo di 5 mesi ho messo un pò di benzina,
tirata l'aria,.....e via al prima colpo! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4d9b4d65$0$18236$4faf...@reader2.news.tin.it...

bho, il mio ha 35 anni, e per 20 è rimasto in disuso in garage. Senza 
neanche avergli mail cambiato la candela, si mette in moto in un attimo a 
fredddo. se invece si spegne, e cerchi di metterlo in moto dopo un minuto 
non ce la fai, ma temo dipenda dall'evaporazione della benzina nel 
carburatore.  Sui cinesi non so.

 no il prato lo taglio io...lei si occupa di altre cose
Non fate i soliti maschilisti, anche le mogli sono in grado di cavarsela, 
basta fornire loro l'attrezzatura giusta, che non sia troppo tecnologica:
http://pan1.fotovista.com/dev/1/8/00130681/l_00130681.jpg
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Fabbrogiovanni

 benzina nel carburatore.  Sui cinesi non so.
E' la carburazione, il fatto che si avvii a freddo come niente č concausa 
del fatto che a caldo non parta piu', falla regolare se va bene. 


I B&S, a differenza dei Tecumseh e degli Honda & C. usano DUE modelli 
diversi di Carburatore:
Uno č il "classico" carburatore a Galleggiante (tipo ciclomotore per 
capirci) e uno tipo "a Membrana" (tipoMotosega, sempre per capirci.).
Il Carburatore a Galleggiante funziona "sempre" purchč ci sia carburante e i 
Gilet e i passaggi siano (e restino) puliti...
L'alimentazione avviene "per caduta" e non ci sono problemi di sorta.
Nei B&S con Carburatore simil-Motosega... l'alimentazione viene fornita da 
una "Pompa a Membrana" che "aspira" il carburante dal fondo del serbatoio e 
lo "invia" dentro un secondo serbatoio posto piů in alto che funge da 
"livello costante".
In pratica il carburante "in piů"... TRACIMA e cosě si mantiene un livello 
costante (come se fosse un "normale" galleggiante!)
L'azionamento della Pompa a Membrana viene dato dal "Pulse" che non č altro 
che il "contraccolpo" dato dal flusso del carburante al chiudersi della 
valvola di aspirazione (colpo d'ariete).
Un "mancato" pulse... dovuto a qualsiasi motivo... interrompe 
l'alimentazione del carburante ed il motore si spegne...
Per "ripartire" necessita di un nuovo Pulse e ciň si ottiene "tappando" 
l'aspirazione con una mano.
Ciň crea una "depressione" all'interno del condotto e "riavvia" il processo 
di pompaggio.
Cosě č detta in parole povere... perchč il funzionamento complessivo č molto 
piů "articolato".
Il Carburatore B&S č un buon carburatore finchč funziona...  :-) ma č molto 
delicato e pochi ci sanno mettere le mani "adeguatamente".
Il motore B&S da 5 HP veniva montato pure sui Go-Kart USA..  MA perň tendeva 
a spegnersi in curva... in quanto si svuotava la vaschetta superiore per 
forza centrifuga!
Il "vecchio" motore B&S... prima dell'avvento dell'accensione elettronica 
aveva un particolare "anticipo" d'accensione a masse centrifughe che 
cambiava la posizione di contatto in base al numero di giri.
Le Puntine platinate si OSSIDANO come in tutti i motori in tutto il mondo e 
che "faccia" ancora scintilla dopo venti o piů anni č SOLO un caso... e non 
la regola!
La Honda, ULTIMA arrivata sul mercato dei Rasaerba, ha fatto il suo successo 
planetario ELIMINANDO tutti i problemi che presentavano i normali motori 
B&S, Tecumseh & Co fino alla sua comparsa.
Oggi AD 2011 la B&S produce una serie di motori che sono dei cloni degli 
Honda sia per forma costruttiva che per caratteristiche.... (ha 
semplicemente "acquistato"  un Fabbricante Giapponese e "rimarcato" i suoi 
prodotti!).
Semplice.

 scoppio
Rumoroso, inquinante, necessita di riserve di benzina in garage.
Io, per il mio prato di 400 mq uso un Bosch elettrico a batteria: magari 
un po' meno potente di uno a scoppio, ma per me va benissimo.
Mi sono dotato di seconda batteria: quando scarico una, passo all'altra, 
e lavoro senza soluzione di continuità.
Ma per i tuoi 150 mq, una batteria basta e avanza.
Certo, un bel raserba robot mi farebbe gola...

 all'altra, e lavoro senza soluzione di continuitą.
Ognuno si fa del male come preferisce... 

 voi cosa ne dite??
Per 150mq, io non avrei dubbi e lo prenderei elettrico. Se ti dà 
fastidio il filo, prendilo a batteria.
Non che un rasaerba a scoppio sia poi chissà quale problema 
esistenziale, però è rumoroso, pesante da maneggiare, un minimo di 
manutenzione (olio e candela, sostanzialmente) ci vuole, se devi 
rovesciarlo per pulirlo sotto vai sempre a sversare un po' di 
benzina...
Sopra i 300mq comunque ha senso il rasaerba a scoppio, ma al di 
sotto...
Alberto


Io però non gradisco il tuo masochismo.

 Io però non gradisco il tuo masochismo.
Beh io il tuo...