Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: frigo daewoo

č un pň di giorni, ma forse di pů, che il frigo č molto caldo nella parete 
divisoria fra frigorifero e congelatore, per molto caldo intendo che come se 
scottasse ma non fino al punto di levare la mano. Ora l'ho staccato e lo 
lascio un oretta a raffreddare, ma non capisco da cosa possa dipendere il 
fatto che il frontale del cieletto che separa frigo da congelatore sia cosě 
caldo 
 

"Emiliano" ha scritto:

In genere in quella posizione, sotto la lamiera, c'č una resistenza che 
mantiene la temperatura piů alta in modo da evitare il formarsi di condensa.
I casi possono essere due:
1) č sempre stato cosě e te ne sei accorto solo ora.
2) il timer (o il sistema di controllo elettronico) che accende e spegne 
quella resistenza č andato a donne perdute e la lascia sempre accesa.
 
Unica informazione positiva che posso darti č che sul retro del mio daewoo 
c'č un bell'adesivo con lo schema elettrico dettagliato dell'apparecchio, in 
caso di guasto puň tornare utile.
 
Repo 
 
 


 
Bene, perciò se io durante la giornata sento sempre la parte calda significa 
che il controllo sulla resistenza è partito lasciandola sempre accesa, con 
un bel consumo di corrente. Tu al posto mio dove andresti a scovare la 
scheda che comanda il tutto? Non mi va di chiamare il frigorista devo far da 
me... 
 

 Non mi va di chiamare il frigorista devo far da me...
 
Io, come prima cosa, cercherei di capire se realmente il frigo consuma piů 
di quel che deve, magari collegandolo a una di quelle prese/contatore che si 
trovano per pochi euro al Lidl o dai cinesi.
 
Repo
 
 
 
 

 caldo
 
Potrebbe essere la spira anticondensa/antighiaccio, che durante il
funzionamento del compressore tiene tiepida/calda tutta la
guarnizione. Tipicamente non e' una resistenza ma un tubo nel quale
passa il gas caldo. Sul retro il compressore e' dotato di tre tubi:
uno (di servizio) tagliato e tappato; uno fresco o freddo durante il
funzionamento e uno che durante il funzionamento scalda molto
(attenzione, circa 90 gradi!!!); se quest'ultimo entra direttamente
dentro la struttura del frigo quel frigo ha la spira anticondensa; se
invece va' direttamente al radiatore posteriore la spira non ce l'ha.
Questo come regola generale.

 
Potrebbe essere la spira anticondensa/antighiaccio, che durante il
funzionamento del compressore tiene tiepida/calda tutta la
guarnizione. Tipicamente non e' una resistenza ma un tubo nel quale
passa il gas caldo. Sul retro il compressore e' dotato di tre tubi:
uno (di servizio) tagliato e tappato; uno fresco o freddo durante il
funzionamento e uno che durante il funzionamento scalda molto
(attenzione, circa 90 gradi!!!); se quest'ultimo entra direttamente
dentro la struttura del frigo quel frigo ha la spira anticondensa; se
invece va' direttamente al radiatore posteriore la spira non ce l'ha.
Questo come regola generale.
 
Ho verificato, stamane il frontalino era tiepido e non molto caldo come 
ieri, ho dato una smossa al termostato facendo avanti e indietro con la 
manopola un pò di volte, magari il contatto si era ossidato, credo però che 
il problema è rimandato.