Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Quiz con ricchi premi

Visto che nelle ultime settimane si era in vena di quiz...
Questo è lo scambio di una funicolare:
http://img226.imageshack.us/img226/1720/scambpolybahn8gh.jpg
Sembrerebbe che non possa funzionare, eppure lì si incrociano due
vagoni una volta ogni 90 secondi dalla mattina presto fino a sera
tardi.
Chi indovina come funziona vince una visita guidata di Zurigo con
viaggio sulla funicolare in questione compreso ;-)
Boiler

 Boiler
In effetti sembra impossibile, ma non per il movimento degli scambi, bensì
perchè lo scartamento del binario unico sembra quasi il doppio dei due
in arrivo.
Giuliano.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

sono di corsa, quindi non mi addentro.  si tratta di un ordinarios cambio da 
funicolare.  come si puo' torvare in quella da montecatini a montecatini 
alta, oppure la storica funicolare del passo della mendola (ho da qualche 
parte le foto dettagliate).  divertente come per noi ignoranti il 
funzionamento, una volta che sei sulla funicolare, appaia ovvio ed evidente, 
mentre cosi' in foto sembri complicatissimo, quasi impossibile
Paolo

in arrivo.
Quello è un effetto ottico. Il grandangolo, forse.

Secondo me ci sono due carrelli mobili, quello esterno viene
disimpegnato durante il passaggio sullo scambio in corrispondenza
dell'unico tratto in cui ci sono 6 binari, e quello interno viene
impegnato nello stesso istante. I carrelli mobili sono liberi di
muoversi trasversalmente, in qualche misura e le carrozze sono
simmetriche, in modo che una sia sempre destinata al binario di
sinistra, l'altra a quello di destra, indipendentemente dalla
direzione. 
cia'
Max

 wrote:

Una cosa l'hai azzeccata, ma come concetto generale non ci siamo ;-)
Boiler


i carrelli hanno una ruota centrale ceh guidata dalla corda metallica va a 
finire nella ruota ceh si vede in mezzo al binario.....
le due ruote si ritraggono (notare quelle di destra nella foto ceh sono 
coricate) quando nn servono!
qualcosa del genere potrebbe essere????
;0P
Bacio
Cai 

qualcosa del genere potrebbe essere????
Bzzzzzz.... risposta sbagliata ;-)
Boiler


un aiuto please...ma i carrelli passano affiancati...ho capito bene???
uno per un verso e uno per l'altro???
sě????
bacio
Cai 

Ha piu' di due ruote per asse, vero? 
cia'
Max

 Sembrerebbe che non possa funzionare, eppure lě si incrociano due
A parte che non ho capito cosa non dovrebbe funzionare, se si riferisce a
binario la funicolare appogia con una ruota, tipo ruota di automobile, sul
binario e non con una ruota da treno/tram e quindi puň andare dove vuole.

 tardi.
Lo scambio di per se funziona come qualsiasi altro scambio automatico, 
comandato cioè elettricamente dal manovratore o addirittura dal comando di 
controllo centrale. Le funi sono due, a dire il vero è una ad un capo, 
quello visibile, è attaccato alla cabina a valle e l'altro capo, sul lato 
destro, ora mancante, è attaccata la cabina ora a monte. Nel momento di 
incrocio, a metà percorso sul doppio binario, vengono azionati i due scambi, 
a monte e valle, quindi riprendono la loro corsa.
Cordialità
Gi
-- 
Per chi avesse necessità di contattarmi privatamente: 
gsassachiocciolatiscalipuntoit
Scusate il disturbo. 

binario e non con una ruota da treno/tram e quindi può andare dove vuole.
No, niente ruote da automobile.
Boiler

Ha piu' di due ruote per asse, vero? 
No.
Boiler

 a monte e valle, quindi riprendono la loro corsa.
Non c'è nessuno scambio li, è la ruota flangiata tipo treno/tram che
mantiene la traiettoria, sempre la stessa e sullo stesso binario.

sì????
Cosa intendi con carrelli? Se è quello che inendo io, i vagoni non
hanno carreli, ma due assi fissi.
Boiler

 No, niente ruote da automobile.
E allora coma fa a passare da un binario all'altro senza passare sopra ai 2
binari con una ruota larga e piatta?
Puoi riformulare il tuo quesito perchč non si capisce?


Esatto: una ruota è flangiata sui due lati, l'altra su nessuno.
La ruota flangiata rimane sempre sul binario esterno, quella non
flangiata passa sopra i vari binari, fune compresa.
Ciao
Boiler

 hanno carreli, ma due assi fissi.
scusa peer carrelli intendevo dire vagoni!
;0P
Bacio
Cai 

 flangiata passa sopra i vari binari, fune compresa.
La famosa ruota "tipo ruota di automobile": un rullo non flangiato :-p!
Non capivo se la domanda era sul come facesse a stare sempre sullo stesso
lato o su come facesse a passare sopra a binari e fune.
Quando posso partire?
:-))))))



Quando vuoi. Il viaggio è a tuo carico ;-)
Sono mica alpitour io ;-)
Boiler

 Sono mica alpitour io ;-)
Ok, in qualche we che passo in svizzera per sciare magari mi allungo fino a
zurigo!
Cmq era facile, dai binari consumati si risaliva alle dimensioni della
ruota:
http://elio.interfree.it/usenet/binario_rullo.jpg

flangiata passa sopra i vari binari, fune compresa.
Quella che tu chiami flangia, e' detta 'bordino'
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

Quella che tu chiami flangia, e' detta 'bordino'
Ok, allora sorge spontanea una domanda: cos'č una flangia ;-)
Boiler

 Ok, allora sorge spontanea una domanda: cos'è una flangia ;-)
Un 'bordino', ovvio!


wrote:

Ogni vagone scende con un proprio cavo e quindi risale con lo stesso.
Lo scampio non si muove e non ha bisogno di farlo.
Ora leggo le risposte degli altri...
thy