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Titolo: Alutight

Oggi sono stato ad un mercatino di auto e moto d'epoca, e c'era un tipo
svedese che vendeva filo di alutight, cioè una lega particolare di
alluminio per saldare a 380° (raggiungibili con una normalissima bombola
gas da campeggio) su alluminio, zama, zinco, magnesio, e forse
qualcos'altro.
Conoscete? Il filo costa "caro" (35 euro al metro), ma con quello si
fanno mi pare 30-40 metri di saldatura (fina ovviamente) su quelle
leghe.
Le dimostrazioni erano veramente entusiasmanti (fatte su pezzettini di
alluminio, oppure carter di motori e cose simili. Praticamente usava una
tecnica simil brasatura (stendendo il prodotto con un cacciavite, come
fosse stagno), ma ottenendo una perfetta saldatura, anche ad esempio in
fori con un bullone di ferro dentro più piccolo del foro stesso,
riempiendo il vuoto e ottenendo una filettatura nuova, visto che il
ferro non si salda.
Purtroppo quando sono tornato a prendere il filo il tipo se n'era
andato, ma ho sentito che gira parecchi mercatini, e la prossima volta
credo che lo prenderò al volo.
-- 
Marco Paunescu
(Aka Pau)
Love is the Dance of Eternity

Ciao!
Io l'ho comprato al Millenium di Roma il mese scorso, oggi l'ho usato
per la prima volta ed i risultati sono stati meno entusiasmanti del
previsto...
Mi spiego meglio:
Come avrai notato il tipo che lo vende, non usa un comune butan da
campeggio, ma una bombola di ossigeno (o gpl), con un ugello molto
sottile, la cui fiamma è molto piccola, ed ha un gradiente termico
molto elevato su superfici limitate.
Già da questo ti rendi conto che: non basta un comune fornelletto da
campeggio a farlo funzionare ma una attrezzatura che costa almeno un
centinaio di euro, se non di più...
Secondo, non è adatto a saldature estese, ma solo per saldature di max
10cm.
Terzo, attenzione alle vibrazioni, poichè nella "spatulatura" del
materiale si formano con una certa facilità delle bolle d'aria, da
esse partono (come nel mio caso) delle cricche che possono essere
pericolose in caso di saldature di elementi con funzione strutturale.
Ottimo invece il discorso delle filettature, a patto però, di
posizionare il bullone  perfettamente diritto, pena una filettatura
storta che... non è bello! Soprattutto in un motore per esempio.
Ultima informazone interessante: Ogni volta che fondi e rifondi il
materiale, si alza il gradiene termico di fusione, e questa
particolarità lo rende interessante per applicazioni motoristiche...
In definitiva, è stata una bella esperienza che, almeno per ora non mi
ha risolto il problema di costruirmi un serbatoio in alluminio per la
mia moto senza ricorrere al TIG, ma che può essere sempre utile per
altre cose, come riparazioni "al volo" su parti di alluminio NON
PORTANTI o meglio ancora, rinforzi..
Insomma... Come soleva dire il mio papà quando era ancora con me:"Ho
pagato una esperienza una somma accettabile e mi sono divertito".
Spero di essere stato utile e sono a disposizione per qualunque
domanda.
Un Saluto,
Silvano Salemi
P.S. Il costo di acquisto è stato di 50 euro x due metri di prodotto,
e ogni metro rende (o meglio dovrebbe rendere, ma è pura illusione,
20mt lineari di saldatura su lamiere a contatto.


 10cm.
Va beh, davo per scontato che uno utilizzasse quel prodotto per delle
operazioni abbastanza modeste.
Comunque tienici aggiornati sugli esperimenti, perchè sembra essere una
cosa molto comoda, visto anche il possibile utilizzo con la zama e lo
zinco.
Ciao e grazie
