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Titolo: [Gomme termiche da neve] Alcune domande

Visto il periodo...
Vorrei per la prima volta procedere col cambio gomme estate-inverno a 
causa del nuovo impiego della moglie che farï¿œ piï¿œ km quotidianamente.
l'auto ï¿œ una fiat multipla jtd e monta delle 195/60 da 15" con cerchi 
in lega.
vorrei prendere delle gomme giï¿œ montate su cerchioni in ferro per 
procedere personalmente ai cambi.giusto per rientrare nel fai-da-te...
1 - cosa devo far fare a livello convergenza o bilanciamento?
2 - come si conservano le gomme che 'riposerano' per alcuni mesi?
3 - quali sono i parametri per la scelta del modello giusto? ah, 
abitiamo in zona monza.brianza
4 - mi han detto che ci sono siti dove le posso prenotare on-line per 
poi farle montare da un gommista autorizzato. qualcuno ha mai provato?
scusate se sono ai limiti dell'OT, va bene lo stesso se consigliate un 
sito dove possa trovare le risposte.
e buone feste,
P.

 P.
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
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BMW E87 120d Attiva driver 


Dici che non nevicherï¿œ piï¿œ...e neanche l'anno prossimo ;-)
Grazie per le risposte. :-)
E di nuovo buone feste


Le Gomme sono come il vino...
Invecchiano col tempo...

 E di nuovo buone feste
altretatnto


 giustamente spennati dai gommisti :-)
Beh se quest'anno le avessi montate ad ottobre/novembre con le temperature 
che ha fatto dalle mie parti le avrei rovinate (hanno pure sempre una 
temperatura massima di esercizio, se non erro). 
Io le ho montate ad inizio dicembre.

 poi farle montare da un gommista autorizzato. qualcuno ha mai provato?
   Gommadiretto opera con professionalita'.
   ciaofelix:-)
-- 
Primum vivere deinde philosophari.
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 Io le ho montate ad inizio dicembre.
ï¿œ una tua scelta legittima.
ma poco sensata se abiti al nord.
ciao!

 e buone feste,
anche a te

 Io le ho montate ad inizio dicembre.
Montante ok, ma acquistate spero prima :-)


 ma poco sensata se abiti al nord.
Abito in piemonte (in pianura)... 

 Montante ok, ma acquistate spero prima :-)
Mah non saprei, anche perch� l'acquisto non mi compete, dato che � una 
vettura aziendale. Io devo solo decidere quando montarle e prendere 
appuntamento dal gommista.

 Abito in piemonte (in pianura)... 
da inizio novembre conviene montarle. anche io sto in pianura.
ciao

 sulle mie michelin non l'ho visto.
Quando ero dal gommista in attesa che me le montasse, in vetrina ce n'erano 
parecchi esemplari, di marche e modelli diversi, gran parte avevano 
l'indicazione (alcune 7�, altre 10�) 

 
  aggiungo una precisazione
le gomme, hanno tutte delle sigle, anno , dimensione spalla e altezza 
etc etc alcune, hanno anche una FRECCIA SEGNATA , DI ROTAZIONE,
SE HAI UNA GOMMA CON INDICATO IL VERSO DI ROTAZIONE,
dEVI PER FORZA RIMONTARLA ESATTA OPPURE UNICA VARIANTE POSTERIORE - 
ANTERIORE scambiata mai ROTAZIONE DX SX
se le gomme non hanno la freccia di rotazione segnata, allora
quando fai il cambio gomme , puoi fare anche l'incrocio dei
pneumatici, io cmq consiglio di leggere il tuo libretto d0uso
e manutenzione.
sul mio, il cambio gomme, inzia con IN FAI DA TE ... E ci sono
tutti gli schemi e istruzioni, nel caso di bulloni antifurto,
senza .. ricordano dove posizionare il crik, cose banali come
smollare i bulloni prima di alzare il crik, serrare forte i bulloni
dopo aver abbassato il crick.. tutte scematine, le pressioni etc
etc ma utili, impieghi un secondo a controllarel.
ciao
mario

 l'indicazione (alcune 7ï¿œ, altre 10ï¿œ) 
bah.
guarda, io sull' auto che uso poco le tengo tutto l'anno
15000km/anno tutto di strade cittadine o poco fuori
su quella che uso in autostrada faccio novembre-marzo compresi in termiche.
una volta facevo fine novembre, poi mi sono beccato una nevicata il 15 
novembre e parlandone pure col gommista ho spostato ad inizio novembre.
Sinceramente a volte sento l'inadeguatezza della termica in autostrada 
in marzo, quando ï¿œ una primavera un pï¿œ precoce.
Lo sento xkï¿œ ovviamente le termiche hanno un bell' effetto deriva e una 
rumorositï¿œ che non hanno le estive.
Quando perï¿œ becco il temporale estivo con le secchiate d' acqua al 
secondo, ti spiego come mi godo le termiche sull' auto piccola (unite al 
tergicristallo chimico)
Cmq ponendo pure che le termiche abbiano un limite di Tï¿œC superiore, a 
novembre di solito ci sono quei 10-15ï¿œ di media, non ï¿œ che si liquefanno 
all' istante eh?
Oltretutto la dicitura termica deriva dalla proprietï¿œ della mescola (al 
silicio) di essre termoindurente, cioï¿œ col freddo si ammorbidiscono, e 
ti testimonio che le mie in estate a 30ï¿œ non paiono morbide come gomme 
da qualifica, paiono dure come le estive.
ciao!

Ringrazio tutti per le risposte ed in particolar modo "sepp" e 
"MARIO.G", molto precisi e concreti.
Riguardo l'acquisto ed il montaggio che molti vedo che giudicano 
tardivo e inopportuno dico che l'esigenza s'ï¿œ presentato ora per cui 
semplicemente una soluzione la devo trovare ora.
Che poi i gommisti applichino ora prezzi piï¿œ alti ï¿œ tutto da verificare 
a meno che anche loro abbiano formato un 'cartello' come la banche e le 
assicurazioni...se troverï¿œ un preventivo eccessivo, beh, non acquisterï¿œ 
lï¿œ e andro' da un altro.
Grazie di nuovo a tutti :)
Paolo
PS giï¿œ che ci sono quasi quasi mi compro un condizionatore per la 
prossima torrida estate ;-) lol

 Paolo
I "Gommisti" NON sono tutti uguali.....   ;-)
Sono "uno peggio dell'altro..."    ;-(
E, come diceva la canzone,...
... � come "trovare una...P**** seria e di sinistra..." 

 ANTERIORE scambiata mai ROTAZIONE DX SX
ma queste gomme non si possono usare in retromarcia?

 ha scritto nel messaggio 
news:32a396bf-878a-4c70...@a32g2000yqm.googlegroups.com...


Se superi i 60 Kmh in retromarcia NO, per fare manovra si.
Ciao 

Io ho delle Michelin termiche su nell'auto da 3 anni, estate, inverno,
primavera e pure autunno. La mia percorrenza � sui 10000 km all'anno,
anche qualcosa meno. 
Tengono ancora come dei chewing-gum, provate in questi ultimi 2-3 giorni
su lastre di ghiaccio e anche sulla neve...
Certo d'estate sono un po' cedevoli di spalla e sono un po' rumorose.
Tuttavia tengono bene e non si consumano in modo rapido come si potrebbe
pensare, ho ancora un bel po' di battistrada.
-- 


 E quel bollone giallo con scritto sopra "7 gradi" cosa significa?
La temperatura ambientale ideale di funzionamento per le termiche ï¿½ a 
partire da +7C in giï¿½.


 appuntamento dal gommista.
Ah ecco :)


 poi farle montare da un gommista autorizzato. qualcuno ha mai provato?
Visto che sei in zona, io ti consiglio Merategomme a Merate, i prezzi 
sono migliori di quelli di gommadiretto (contando che poi dovrai pagare 
il montaggio a parte).
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

 temperatura massima di esercizio, se non erro). 
Errato: questo vale solo se prendi gomme termiche. Le M+S vanno bene 
anche a temperature sui 15 gradi, anche se la differenza rispetto alle 
estive lo vedi dai 7 in giù.


 ma queste gomme non si possono usare in retromarcia?
Le gomme direzionali hanno i solchi fatti in modo da direzionare l'acqua 
verso l'esterno della gomma. Se le monti al contrario, direzioni l'acqua 
(neve ecc) al centro della gomma, e vai in acquaplaning a basse 
velocità: è molto pericoloso.
Vedi questo disegno per esempio:
http://www.1010tires.com/images/tires/goodyear-eagle-f1gsd3-lg.jpg


Vedi questo disegno per esempio:
http://www.1010tires.com/images/tires/goodyear-eagle-f1gsd3-lg.jpg
Vale anche per queste:-)
http://img.alibaba.com/photo/269660329/tractor_Tires_tyres.jpg
-- 
Fabbrogiovanni 

 andare a occhio che si sbaglia e non � il caso)
Mai visto serrare i bulloni delle ruote con chiave dinamometrica.
In questi casi il discorso � semplice, se uno non si sente in grado o 
insicuro � pi� semplice lasciar fare al meccanico,
ciao.

 insicuro � pi� semplice lasciar fare al meccanico,
La questione, per come la vedo io, � abbastanza semplice: le chiavi vengono 
fatte della lunghezza giusta per far s� che una persona riesca a serrare i 
dadi con la coppia corretta.
Esempio: un dado del 10 si stringe con una chiave del 10, la quale � lunga 
12 cm e che quindi mediamente consente un centro di applicazione della forza 
a 8/10 cm dal fulcro. Io considero un dado "stretto" quando ci applico una 
forza di... 150-200 newton (numeri a spanne ma realistici). Per 0,1 fa circa 
15 Nm, che � la coppia di serraggio con cui mediamente vanno stretti i dadi 
del 10.
E cos� via in proporzione, tenendo presente che un conto � la "sensazione" 
di *questo dado � sufficientemente serrato*, e un altro conto � la capacit� 
di serrarlo ancora di pi� in caso di necessit�. Per� se il dado viene scelto 
della giusta misura, � quasi automatico che venga serrato con la coppia 
corretta anche senza chiave dinamometrica.
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)

 M+S vanno bene
Ma le M+S non sono le famose All Season, quelle che non fanno bene n� 
d'estate n� d'inverno?
In questo caso, scaffale!


QUalunque gomma di marca nota, modello M+S, va benissimo
\                                      ^^^^^
 \ ...mi permetto di suggerire (almeno a titolo prudenziale)
l'aggiunta di un "dipende"
Da poche settimane poggio il fondoschiena su una vettura trazione 4x4
permanente gommata con ruotoni Pirelli PZero M+S non nuovi ma in buone
condizioni d'usura (ad occhio non meno del 75%).
Con le recenti vicende ne ho apprifittato per fare un giro attorno a
casa in citt� giusto per rendermi conto. Gli spazzaneve erano
allegramente all'opera. Pianin pianino perch� prudente sono e il
feeling lo devo ancora maturare.
Le partenze Ok ma le curve era un continuo intevento del controllo
elettronico di trazione per mentenere la traettoria; preciso che
essendo in citt� tra circolazione regolare il sottoscritto muoveva il
volante coi mignoli e faceva conto di avere un uovo tra la suola e
l'acceleratore.
Il cognato (gommista) ha poi avvalorato la mia prima impressione
(prima in assoluto). 
Su lastroni di ghiaccio vai sicuro a vel. moderata e con gomme
termiche le pi� strette possibili (al contrario di quelle che ho su
che sono le pi� larghe ammesse) e cmq tenere a portata di mano delle
catene specie se si esce dai centri abitati male non fa.
 
-- 
      ___                           *
Ciao /___)                         /*\
    /ietro                        /* *\
                                 /*_|_*\
                  Buon NATALE    __| |__   Felice Anno Nuovo!
[X]ANTISPAM: rendi 'libero' il carcerato

 
Il gommista che conosco io lo fa, e non ï¿œ un negozietto piccolo. Ha un 
capannone con quattro ponti di sollevamento, e tutta strumentazione 
nuova. Ti dirï¿œ che ï¿œ l'unico, che conosco, che lo fa. Serra con la 
pistola, poi prende la chiave dinamometrica e dï¿œ il "colpetto" finale.
Poi, tornando al fatto di farseli, certi lavori, non c'entra niente 
"sentirsi in grado". E' molto facile serrarli oltre misura, perchï¿œ a far 
forza ci metti un attimo. Solo che rischi di far danni, con i materiali 
e gli accoppiamenti e le tolleranze di oggi. Ti prendi una chiave 
dinamometrica (lidl anche questa, nel mio caso) e ti dura una vita.
E aggiungo: ma almeno una ruota, vogliamo imparare a cambiarcela? Perchï¿œ 
andando avanti di sto passo qua perdiamo completamente ogni manualitï¿œ.
Usiamo sicuramente la testa, ma sporchiamoci anche le mani, ogni tanto :)

 
Guarda, con i bulloni delle ruote (e col serraggio delle candele...) la 
tendenza ï¿œ ad esagerare di brutto. Non chiedermi perchï¿œ, ma ï¿œ cosï¿œ.

 catene specie se si esce dai centri abitati male non fa.
Beh si, sui lastroni non c'è gomma che tenga, imho.


 Invecchiano col tempo...
quelle termiche molto meno delle altre per loro composizione chimica, al 
riparo da luce diretta e mantenute a 1 impilate e non appese sui loro bei 
cerchini ne fai di inverni... 

 Io le ho montate ad inizio dicembre.
Montatele quando volte, ma se non avete anche le catene dietro, occhio alle 
normative per quella zona/periodo, a GE in piazza a 200mt dal mare fanno le 
multe se a inizio dicembre non hai catene dietro o antineve montati :) qui d 
anoi pochi km vero l'entroterra sei ancora in giro col braccioo fuori dal 
finestrino gli occhiali da sole a cantare le canzoni da disco dell'estate e 
gia avresti l'obbligo vigente  LoL 

 ciao!
Dipende dagli usi, da che strade frequenta, se magari ha con se un paio di 
catene perle normali etctcc, certo ï¿œ che sara arduo che non si imbatta in un 
tratto ove viga l'obbligo... 

 15000km/anno tutto di strade cittadine o poco fuori
tutto l'anno le termiche? Nel caso sei un po un pericolo :) le gomme 
invernali hanno precisi campi di apllicazione, meno che mai garantiscono una 
tenuta pari a quelle normali, non le chiamerei estive, ho letto poi di 
qualche problema con RCA e rivalsa sull'assicurato perchï¿œ fuori dal periodo 
e dall'obbligo previsto per il cds aveva delle MS durante il sinistro, 
quindi eviterei....ma maagri ho capito male cosa intendevi per tutto l'anno 
:) 

 sinistro, quindi eviterei....
questa ï¿œ una palla.
le MS, e il nostro codice vede solo questo codice, sono dei + disparati 
tipi, tanto per dire sono MS tutte le gomme da off-road che montano le 
jeep, nonostante che ovviamente le fango siano diverse dalle "terra 
dura", ti assicuro che molte jeep girano costantemente con delle MS, 
come pure le gomme 4 stagioni sono marcate MS.
ciao!

 imbatta in un tratto ove viga l'obbligo...
le catene a me piacciono.
nel baule.
oggi piï¿œ che 20 anni fa (quando nevicava di + e le pulivano meno le 
strade) le catene sono inutilizzabili: anceh quest'anno che ne ï¿œ venuta 
bene di neve, alla Tï¿œ giusta, da me c'erano le vie poco freq. lastrate 
di ghiaccio con le principali completamente pulite, cosa fai? Monti le 
catene e le rismotni 5 volte a viaggio?
cia!

 iniaizianoa degradare in maniera veloce e senza pieta.... [...]
 
... che � quello che mi hanno sempre detto. Il discorso della indicazione 
di temperatura l'avevo quindi associato (erroneamente a quanto dite) a 
questo discorso. Mboh... a questo punto non so cosa pensare :-)

 montaggio a parte).
Grazie 1000 anche a te :-)