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Titolo: garanzia auto usata e pezzi di ricambio

mi sono sentito dire dal venditore di auto usate (con garanzia un anno)
che in caso di sostituzione di qualche pezzo di ricambio, esso deve 
essere usato e non nuovo...
vi risulta ???
G


Se parte soggetta ad usara paghi tu, se invece trattasi di guasto di altro 
genere pagano loro.
Certo le parti soggette ad usaura sono molte...
La cosa piu' importante � avere a che fare con gente onesta anche se sempre 
piu' difficile, a me � capitato tipo 15 anni fa di prendere una macchinetta 
usata per la famiglia e dopo un mesetto di rimanere in strada, guarda son 
capitato in una piccola concessionaria (non sapevo da chi acquistavo, l'ho 
presa in uno di quei grossi parchi auto che vendono conto terzi) e hanno 
pagato tutto loro, carro attrezzi, e sistemato impianto elettrico 
cambiandolo mezzo (parlo ancora di macchine umane).
Ciao 


  Ma che carino... ^__^ 
  CERTO CHE NO!!!!!!!!! 
      CIAO!

  CERTO CHE NO!!!!!!!!!
--------------
e la stessa cosa che ho detto io...dato che mi sembrava una cosa assurda 
!
racconto brevemente che da quando ho ritirato l'auto dopo pochi giorni 
si � accesa la spia
di anomalia al motore.. vado a fare una diagnosi e sembra il problema 
derivi dal debimetro e dalla
valvola EGR ebbene portata l'auto gi� 3 volte dal venditore, dapprima 
cambiato il debimetro, continuava a ripetere il difetto... (il venditore 
ha detto che aveva messo un debimetro nuovo)..
cmq a tutt'oggi si accende ancora la spia e non ho risolto nulla...
penso di far scrivere ad un avvocato a questo punto..
G 

 G
Occhio che trattandosi di debimetro... non si traduca in un debito per te.
Fiesta?
Ciao.
Mirko.

>  CERTO CHE NO!!!!!!!!!
Pardon ho letto e capito male la domanda, pensavo fosse solo sulla garanzia 
di un anno.
Logicamente i pezzi debbono essere nuovi. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a113bed$0$6842$5fc...@news.tiscali.it...

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grazie della risposta � una consolazione... anche se io gli ho detto il 
contrario come faccio
a dimostrarglielo ???
lui insiste sui pezzi di ricambio usati...
cmq l'auto � una Ulysse..
Ciao GM 

 Ciao GM
Guarda, se ti riparano un mezzo e bene anche con parti usate io ringrazierei 
il cielo, diritto o non diritto...
Visto cosa c'� in giro e penso che molti sappiano penso sia gi� tanto, poi 
ognuno puo' dire la sua.
Ma scusa eh il tuo "Polifemo" va bene ora?
Se si, che te preoccupi a fa?

Se si, che te preoccupi a fa?
Ha paura che gli si trasforma in un maiale :-)
-- 
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene

penso di far scrivere ad un avvocato a questo punto..
  ... se incappi in un venditore ladro... te la cavi solo mandandolo
affanculo... e risolvendo DA TE!!!! lascia perdere gli avvocati... 
   CIAO!

cmq l'auto � una Ulysse..
  Mandalo a cagare... comprati un debimetro nuovo e fattelo cambiare sotto i
tuoi occhi... il motore ti ringraziera'... ^__^
   CIAO!


Beh, ora sai perche' quell'auto era stata  ceduta dal precedente 
prorpietario...... ;))

 prorpietario...... ;))
---------
;.(((
G 

 ha scritto nel messaggio 
news:ZwwQl.3236$1s6...@twister2.libero.it...

E' un troll, non alimentarlo, si spegnera' da solo. 

 tuoi occhi... il motore ti ringraziera'... ^__^
dipende dal certificato di garanzia che ti hanno rilasciato
per un venditore almeno serio
la convenzione solitamente e:
materiali di normale usura > apri il portafoglio e paga FORSE
manodopera gratuita o al 50%
difetti medi di usura/origine dubbia  50% del totale
difetto palese ma non immediato 6mesi su garanzia 12 mesi 50% listino
ricambio manodopera gratuita
difetto palese immediato con fermo veicolo a discrezione del venditore
se gratis o con Piccolo contributo
poi la cosa regole o leggi che si voglia
e molto soggettiva e diciamo che un buon 60% e relativo  a quanto hai
tirato sul prezzo
e un altro 25% a come ti presenti in officina
per capirci se vai calmo da un FBD sicuramente ti fara decisamente
male
se vai aggressivo da un buon venditore vedra di farti il lavoro alla
meno peggio
pur di non rivederti
sta a te valutare chi hai davanti

 ha scritto nel messaggio 
news:QW9Ql.2892$9f6....@twister1.libero.it...

forse ti riferisci al coeficiente di usura, impiegato da molte 
assicurazioni.
ovvero se compri un'auto con 100.000km, si stima che sia a met� vita, quindi 
se devi sostituire un componente meccanico, ti rimborsano met� del costo, 
perch� si ipotizza che quello che vai a sostituire sia a met� vita utile.
mi � capitato questa situazione con il rimborso di un incidente, penso che 
per la garanzia di legge sia la stessa cosa (infatti quasi tutti i 
concessionari per fornire la garanzia di legge si riassicurano presso 
societ� specializzate) 


e' esattamente il contrario e, come gia' ti hanno detto, i pezzi soggetti ad
usura li paghi tu (dischi,pastiglie, marmitta, ecc.) mentre gli altri sono
soggetti a garanzia e sostituiti con originali della casa pena decadenza
della garanzia stessa.
Questo mi hanno detto quando ho acquistato l'auto.
ciao
Piergiorgio
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ciao
 o forse si riferisce al fatto che molte case trattano diversi ricambi
per garanzia solo come rigenerati
le turbine sono un esempio classico,
anche su una vettura nuovissima se ti salta il turbo
come garanzia è prevista la sostituzione solo con un ricambio
rigenerato
saluti

saluti
Che permettermi di dirti essere piu' affidabile del nuovo, nessun 
assestamento termico, con conseguente bilanciatura della girante che non 
risente di disassamenti dovuti al motivo appena citato, una garret 
rigenerata � piu' affidabile di una nuova. 

 rigenerata è piu' affidabile di una nuova.
non sono contrario ai rigenerati
se fatti bene,
 li uso da sempre sulla mia vettura
ma spiegalo ad un cliente che ha speso 20/40.000 cocuzze
per un auto nuova
saluta

ma spiegalo ad un cliente che ha speso 20/40.000 cocuzze
Sul riparato ci son 2 anni di garanzia per legge, io in 2 anni faccio 60k 
km, che sia nuovo o rigenerato mi frega poco tanto se farlocco si fotte nel 
frattempo.
Chi non lo capisce fatti suoi debbo spiegaglielo io?
Tutto ad esempio in VW (quello che merita) va in refurbishing con la scusa 
dell'ecologia ti rigenerano il 90 % delle parti care, che vanno per i 
mercati piu' poveri o nel service...
Lo firmi nel contratto quando consegni l'auto, che non vedi nemmeno col 
binocolo le parti sostituite...
Io sono impazzito per un particolare, 3 sostituzioni  in garanzia (blocco 
pneumoattuatori) poi sono andato allo sfascio e con 25 Euro ho risolto, � da 
pensare che il ricambio che prima era costruito da una azienda ora da 
un'altra da Etka dava parcode differente ma compatibile, ma ci fosse della 
difettosit� nel progetto o lotto, solo che la casistica ancora limitata non 
prevedeva alert per la VW.
Quindi 3 nuovi per poi andare allo sfascio fai tu che spettacolo!

 Quindi 3 nuovi per poi andare allo sfascio fai tu che spettacolo!
 per esasperazione sulla golf 3 "alla epoca nuova" di mia cugina
ho provveduto adattando altre parti a rendere umani alzavetri
e chiusure tornando alla tecnologia "fiat uno" in pratica alzavetri
standard con impianto sottochiave
e chiusure a motorino elettrico
eravamo al 8 intervento in garanzia
saluti