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Titolo: Connessione motore elettrico

Salve a tutti, qualcuno mi sa dire dove posso trovare in rete schemi di
connessione elettriche per motori, motori per lavatrici, ne ho due che
vorrei sfuttare ma no so come collegare l'alimentazione e come calcolare e
collegare il condensatore.
Inoltre ho un motore della E.L.D. al quale hanno estirpato i condensatori e
rele (che non so a cosa serva), il motore prima di questo sciacallaggio
funzionava benissimo, qualcuno mi sa dare "notizie" su questo motore il
modello e 1-MD90SB
Grazie a tutti
Saluti Paolo.

 modello e 1-MD90SB
Nonzò
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                                      Ciao dal Giampi


Ti posso dare un aiuto sui motori delle lavatrici.
Nei motori da lavatrice sono presenti morsettiere a 5 o a 6 morsetti.
Nel caso di motore con 6 morsetti una terna serve per la rotazione
veloce ed una terna per quella lenta.
I morsetti  principali di ogni avvolgimento li contrassegni con i
numeri 1 e 4 ( nelle morsettiere a sei morsetti).
Quelli del primo avvolgimento li contrassegni  con i numeri 2 e
3,mentre quelli del secondo con i numeri 5 e 6.
Prepara un cavo a due conduttori dotato di spina:un capo lo colleghi
al terminale 1 un altro al terminale 2 e tra questo e il mumero 3
inserisci il condensatore (la capacita' varia normalmente dai 7 ai 14
microfarad).A questo punto possono verificarsi tre situazioni:
il motore inizia a girare regolarmente e  allora hai  risolto la prima
fase dell'operazione,oppure non gira e ronza.
La terza situazione č una rotazione lenta e faticosa.
Per scrupolo prova ad invertire la polarita' della spina nella
presa.Non dovrebbe cambiare niente,Se invece il motore gira,ricordati
di questo particolare.Se perň come č lecito aspettarsi il motore si
ostina a non girare devi invertire i collegamenti 1 e 3 sui morsertti
del motore.
Il senso di rotazione puň essere destrorso o sinistrorso.Per invertire
il senso di rotazione occorre agire sui terminali  2 e 3,senza
staccare il condensatore,si sposta il filo dell'alimentazione dalla
posizione 2 alla 3 e viceversa.
Tutto questo se le terne sono disposte in fila:ci sono motori con
delle morsettiere ove ogni avvolgimento ha i suoi terminali alternati
conquelli dell'altro e la ricerca per tentativi risulta piu' faticosa
perchč bisogna provare su tutti e sei.
In questo caso esegui un primo collegamento del filo di rete ad un
terminale qualsiasi,generalmente il primo e provi toccando e sfiorando
con il secondo filo,nudo, tutti gli altri.Quelli collegati con lo
stesso avvolgimento del primo capocorda sono immediatamente
identificabili perchč scocca una scintilla al contatto "sfiorato" e il
motore puo' emettere un certo ronzio,mentre l'albero si mette a
vibrare.Ci vuol poco a trovare i due terminali che scintillano quando
si collega l'altro filo , e quindi la terna č identificata!!
Gli altri tre appartengono ovviamente al secondo avvolgimento.
Ciao.
Spero tu abbia capito.

 ha scritto nel messaggio
news:3bfc1925...@news.inwind.it...


 parallelo il motore non raddoppia in potenza??? megacavolata vero????
Si semplicemente non'è un asincrono con rotore a gabbia di scoiattolo ma
probabilmente uno di quelli simil cc che hanno le lavatrici con centrifuga a
scheda elettronica oppure è un asincrono con il rotore avvolto(strano) o è
un generatore

 modello e 1-MD90SB
Probabilmente
Il motore aveva un condensatore di marcia piu uno di avviamento che entrava
in azione solo all' avviamento per maggiorare la coppia di spunto e riuscire
a partire pure a carico ma se non hai tale esigenza puoi non mettercelo
Generalmente i valori sono scritti in targa ci sono?? (sono in micro farad)