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Titolo: Problema strano con motore fuoribordo che si spegne

Ho uno strano problema con un motore che si spegne occasionalmente e poi 
si rimette a funzionare bene se tenuto accelerato per un minuto circa.
La cosa si è presentata due volte ma in maniera diversa, cioè la prima 
volta il motore viaggiava da 15 minuti a tutto acceleratore e si è 
spento di colpo; provando a riaccenderlo partiva ma subito si affogava 
provando ad accelerare appena più del minimo: tirando fuori a metà o 
completamente la levetta dell'aria sono riuscito a farlo salire bene di 
giri e dopo poco più di un minuto di funzionamento il problema è 
sparito, ha continuato a stare acceso senza problemi per tutto il tempo 
e senza tirare la levetta dell'aria.
La volta successiva siamo usciti per provarlo meglio ed è stato acceso 
oltre mezz'ora con la manetta al 100%, poi un altro quarto d'ora a metà 
acceleratore, poi l'ho messo al minimo e ha cominciato a scendere troppo 
di giri man mano che le onde lo facevano scendere più in immersione, poi 
messo completamente al minimo si è spento.
Questa volta faceva l'opposto: si accendeva ma stava acceso solo se 
accelerato, spegnendosi al minimo. Tirare l'aria non lo faceva stare acceso.
Il problema si è risolto ingranando la marcia e tenendo accelerato per 
un minuto. A quel punto il problema è sparito e ha riporeso a funzionare 
per un'altra mezz'ora senza problemi.
 
In pratica da poco ho venduto a un amico questo motore fuoribordo yamaha 
8cv 4 tempi che non usavo da circa tre anni. E' sempre andato bene, 
l'unica manutenzione di cui aveva bisogno o problema congenito di cui 
soffriva, siccome ultimamente lo usavo poco o niente anche per molti 
mesi o un anno intero, era la pulizia del carburatore che facevo fare a 
un meccanico. La benzina seccandosi creava un deposito secco e il motore 
non stava acceso se non tirando a metà la levetta dell'aria; in questo 
modo funzionava bene ma io lo portavo prima dell'estate dal meccanico 
che con poca spesa me lo sistemava.
 
Una volta acquistato il mio amico ha provveduto da sé a fare tutte le 
manutenzioni e in particolare cambiando la girante e pulendo il 
carburatore.
Una delle cose che ho notato che ora scarica molta più acqua dal gambo, 
mentre con me ne usciva un filino. Pare che questo possa dipendere dal 
pescaggio, cosa che devo verificare, ma non vorrei che qualcosa non sia 
andato al posto giusto nelle varie operazioni.
 
 
Idee a riguardo?
 

 
 
Non posso sapere se sia il tuo caso, ma e' capitato che si sia otturato 
il foro o la valvola di presa d'aria del serbatoio carburante ed abbia 
creato lo stesso malfunzionamento.
Quando succede di nuovo, prova a aprire il serbatoio e vedi se riprende 
a funzionare normalmente.
Ciao
Angelo
 
 


La valvola sfiata bene, certo la controllerò di nuovo anche perché il 
serbatorio è stato cambiato.
Detto questo mi pare strano che possa dipendere dalla valvola perché se 
non entra aria nel serbatoio la benzina non esce e il motore 
semplicemente si spegne. Non mi risulta che faccia scherzi strani come 
questi.


Dipende dalla logica con la quale guardi la cosa...
Se logica binaria, la valvola e' chiusa (1) o aperta (0), pertanto ha 10 
condizioni :-)
In logica fuzzy, le condizioni sono quasi infinite ed infatti, con il 
foro di ingresso aria parzialmente otturato, la benzina passa e non 
passa, la forte depressione fa' passare un po' d'aria e benzina, ma non 
a sufficienza per il funzionamento perfetto.
Scherzi a parte, e' una cosa che mi e' capitata e che poteva esserti 
utile, quindi te la ho suggerita; se poi il difetto e' un altro, mi 
dispiace ma, al momento, non ho altri suggerimenti da darti.
Speriamo qualcun altro possa aiutarti a risolvere.
ciao
Angelo


Certo, tutto può essere, terrò presente ogni possibilità.
Grazie, ciao :)

Penso che si tratti di un problemino di carburazione o comunque di puntine sporche. 
È un difetto comune sui fuoribordo

 si rimette a funzionare bene se tenuto accelerato per un minuto circa.
 
 
a me faceva così il motore del cinquantino perchè si era riempito di 
sabbiolina il filtro del rubinetto della miscela.
 

 
 
Sarà, ma dipende anche dai motori, per dire: a un mio amico con motore 
Mercury capitava regolarmente, ma a me non è mai capitato in quasi 40 
anni che tra mio padre e io abbiamo avuto la barca.
Il fatto che si sia presentato ora lo attribuisco al fatto che è 
successo qualcosa di particolare, il motore funzionava perfettamente.
 


Grazie.