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Titolo: Bulloni delle ruote dell'auto con coppia di serraggio troppo elevate.

Per una serie di disavventure secondarie all'argomento mi son trovato a
sostituire una ruota con quella di scorta.
E' una attivita' che ho sempre fatto senza troppi problemi. Questa volta pero
non sono stato in grado di svitare nemmeno un bullone. In una prima fase ho
usato le chiavi in dotazione che, essendo di ferro stampato, si sono piegate e
slabbrate in tutte le direzioni ma non hanno dato alcun risultato.
Sono poi passato alla chiave a croce
(
http://cgi.ebay.it/CHIAVE-A-CROCE-SVITA-BULLONI-RUOTE-CROMATA-CORA-/200397720611
)
ma anche in questo caso non ho cavato un ragno dal buco.
Inutile aggiungere che ho usato la solita scalcagnata propiziatoria ma non sono
riuscito a schiodare niente.
A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?

 A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?
Chiave di buona qualità prolungata con un robusto tubo di ferro (più è lungo 
meglio è)
Una spruzzata di svitol e un aiutante che da martellate sulla testa del 
bullone mentre l'altro cerca di svitarlo.
Repo 

 A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?
a questo punto puoi provare con una comune chiave poligonale aumentandone il 
braccio di leva
Piero 

 A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?
qualche secca martellata, in senso assiale, sulla testa del bullone per
allentare il carico sul filetto e poi utilizzerei due pezzi di tubo per
allungare i bracci della chiave a croce. Purtroppo l'uso sconsiderato e mal
gestito di attrezzi di serraggio a percussione provoca spesso lo snervamento
del filetto con relativo bloccaggio. Auguri!

 ha scritto:

Stavamo aspettando che tu dicessi che dopo la scalcagnata avessi 
finalmente risolto.. però visto che non è stato così fammi capire: sei 
sempre in mezzo alla strada e stai usando il PC con la chiavetta in attesa 
di una risposta urgente che ti aiuti a risolvere? :-))
A parte gli scherzi, in casi come il tuo si risolve solo con una buona 
chiave a bocciolo e tubo di prolunga di lunghezza adeguata.
Però, visto che io ci sono passato poco tempo fa, dopo che sarai riuscito 
nel tuo intento, ti consiglierei di andare da un gommaio a fargli 
allentare tutte le altre ruote e poi ristringerle con una chiave A MANO.
Così facendo, a meno che lui non sia un gigante, come lui ha stretto i 
bulloni tu riuscirai, un domani, ad allentarli...
E ultima raccomandazione: tenere sempre dietro la chiave a bocciolo con 
prolunga che ti ho indicato all'inizio...
Giovanni

 A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?
Girerei la chiave in senso anti orario :-))))
-- 
Saluti da Drizzt.
-- 
Mi dovete spiegare perche'
devo pagare per dei politici
di cui si sente parlare solo
durante le campagne
elettorali poi piu' nulla!
Per tenersi informati:
http://www.ravennapuntoacapo.blogspot.com
http://www.ravennapuntoacapo.it/

 braccio di leva
più è bloccato il bullone e meno è consigliabile utilizzare una chiave
poligonale o a stella.. meglio una sana ESAGONALE
come già suggerito usa una BUONA chiave a croce allungandone il
braccio di leva.
Io prima di prendere a 'scalcagnate' la chiave metto un supporto
all'estremità opposta della croce in modo da non sforzare la testa del
bullone in altri versi


come ti hanno gią detto chiave poligonale normale (buona) e tubo di 
prolunga.
Ma come fai a dare la scalcagnata propiziatoria con la chiave a croce?, mi 
sembrerebbe che rischi di rovinare bulloni e sede chiave.
ciao. 

 ciao.
infatti, per questo dicevo che è meglio mettere un supporto rigido
dall'altro capo della croce, il capo opposto rispetto al bullone/dado



Aggiungo solo che qualche buona martellata in senso longitudinale (come 
se volessi "piantare" il bullone nella ruota) spesso risolve il problema.
Per me, col camper, è stato così: soprattutto grazie ad un "buon 
samaritano" che passava di lì, ha avuto pietà di me e mi ha aiutato 
dall'alto del suo sapere.
-- 
Ciao!
Stefano

 A parte prendere per i mar...oni il gommista, voi che fareste?
2 set di cerchi e cambi le gomme da solo
-ice-

 ha scritto nel messaggio 
news:bb2fea37-f8dd-4930...@i17g2000vbq.googlegroups.com...
più è bloccato il bullone e meno è consigliabile utilizzare una chiave
poligonale o a stella.. meglio una sana ESAGONALE
lo so, ma se una una chiave combinata (o una chiave esagonale doppia) può 
sempre usare un'altra chiave da inserire nella forchetta dell'esagonale per 
aumentare il braccio di leva, mentre la chiave a croce che ha non si è 
rivelata buona e ne dovrebbe comrprare un'altra.

"lemuel" <
infatti, per questo dicevo che č meglio mettere un supporto rigido
dall'altro capo della croce, il capo opposto rispetto al bullone/dado
ah bč, cosě va di lusso :-)