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Titolo: Ruggine su struttura porta basculante

Dopo aver fatto manutenzione alla pannellatura in legno della basculante vado a togliere la striscia di carta gommata che avevo messo a protezione del telaio verniciato e ...sorpresa è venuta via la vernice in parecchi punti, mettendo a nudo un bel pò di ruggine.
Considerando che la porta è esposta alle intemperie, come è meglio intervenire per evitare che la situazione peggiori?
Svernicio tutta la barra oppure intervengo localmente?
Metto alcune foto per spiegare meglio la situazione...
https://postimg.cc/gallery/ggpxy72y/
 
 
Grazie

 Dopo aver fatto manutenzione alla pannellatura in legno della basculante vado a togliere la striscia di carta gommata che avevo messo a protezione del telaio verniciato e ...sorpresa è venuta via la vernice in parecchi punti, mettendo a nudo un bel pò di ruggine.Considerando che la porta è esposta alle intemperie, come è meglio intervenire per evitare che la situazione peggiori?Svernicio tutta la barra oppure intervengo localmente?Metto alcune foto per spiegare meglio la situazione...
https://postimg.cc/gallery/ggpxy72y/Grazie
 
 
Spazzola
 e carteggiata dove c è la ruggine e allargati fino a quando vedi
 che non si sfoglia più. 
-- 
Fabbrogiovanni
 
 
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Ok grazie Fabbro...;-)
Poi come si prosegue? Su non essere così ermetico :-)

 
Ok grazie Fabbro...;-)
Poi come si prosegue? Su non essere così ermetico :-)
 
Credevo che tu lo sapessi:-)
 
 
Una spennellata di antiruggine sintetico, aspetti almeno 24 ore e
 finisci con smalto.
Se le pezze fossero troppe, dopo aver carteggiato leggermente
 anche la parte sana passi antiruggine e smalto su
 tutto.
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Non essendo "ferrato" sul ferro non volevo fare gaffes... Ma un'ultima domanda, lo giuro ;-)... Visto che la verniciatura originale è di grosso spessore, non c'è il rischio che intervenendo solo sulle zone ammalorate si possano notare dislivelli? Grazie ancora Fabbro!

Ho riguardato le foto dal Tablet e mi pare che le parti rovinate
 siano abbondanti. 
Ne consegue che  invece di ritocchi sarà meglio riverniciare tutto. 
Carteggiare ruggine, non serve riportare a nudo dove la vernice è
 sana. 
Poi ritocchi con antiruggine dove il metallo è nudo. 
Come smalto finale potresti usare ferromicaceo a grana grossa. 
Mimetizza molto e in fondo è solo una basculante e non deve andare
 a una mostra. 
PS  se la guarnizione di gomma è facile da togliere io ci dare
 un'occhiata a cosa c è sotto, a volte il marcio non è solo in
 Danimarca. 
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Concordo sulla necessità di riverniciare l'intero pezzo...
Ho scalzato una parte della guarnizione e non ho notato particolari corrosioni nascoste, quello che mi preoccupa è che il bordino sagomato non rimane più all'interno della gola predisposta a causa della deformazione della gomma :-((( 
Sono indeciso se provare ad infilarla, fissandola con silicone o colla, oppure di chiedere alla casa produttrice tutto il pezzo nuovo...che oltretutto comprende il tubolare inferiore che va a chiudere la fessura sotto la porta! Secondo te un collante è in grado di tenere in posizione gomma su acciaio?
https://postimg.cc/B8vs5Dqs
 

Senza vedere dal vivo non č  facile dirti se tiene e che colla a usare.
Cosě  a intuito, piů  che silicone io azzarderei la tradizionale
 colla a contatto.
Un barattolo di Bostik 99 ce lo dovremmo avere tutti lě  sullo
 scaffale:-)
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Ho guardato bene le foto, la porta pare di fattura notevole per quanto 
riguarda la parte lignea, ma pessima qualla metallica, almeno a quanto 
si vede o perlomeno per il trattamento.
 
Il toglierei la guarnizione come detto e con flessibile piu' mola a fili 
in acciaio andrei a togliere tutto sino ad 1 cm dal legno, poi nastrerei 
e carteggerei a mano sino al legno, segue mascheratura e verniciatura 
con un fondo di qualità, non la solita antiruggine grigia o rossa 
altrimenti tra 3 anni sei da capo, ma un fondo tipo lo zetamax o 
comunque roba seria, segue verniciatura a piacere meglio se ferromicacea 
come detto che è anchessa protettiva.
 
Sebra lunga ma in 2 mezze giornate fai tutto e ti dura 20 anni.

In effetti la basculante è di una nota ditta trentina e 15 anni fa la pagai un tot... Però è esposta a sud...sole e acqua tutti i santi giorni e purtroppo ho aspettato fin troppo a fare la benché minima manutenzione.
Il tempo non mi spaventa, solo per il trattamento del legno ci ho impiegato un intero weekend più qualche altra oretta per le finiture! 
Seguirò i consigli tuoi e del fabbro e se avrò bisogno di chiarimenti vi romperò ancora! ;-) 
Grazie

 
E' una xxxxxlox ? l'avevo valutata anch'io a suo tempo ma la scartai per il 
prezzo, per la motorizzazione proprietaria, ma specialmente per la porta 
pedonale disponibile solo centrale, mentre a me serviva di lato.
 
Tornando in topic, alla fine ho comprato un basculante simile al tuo acciaio e 
legno, ma di una ditta artigiana delle mie parti. Il tipo si era inventato 
copiando la xxxxxlox, di mettere un piegato di rame come protezione dello 
zoccolo inferiore dove è attaccata la guarnizione in gomma: ha cominciato a 
farmi la ruggine dopo un paio di anni a causa dell'effetto galvanico. 
L'artigiano mi ha sostituito lo zoccolo di rame con uno di alluminio ed ho 
risolto il problema, ora il basculante ha passato i 20 anni ed è ancora OK.
 
Controlla di non avere parti di un metallo più nobile del ferro inserito sotto 
al basculante, basta un rivetto in rame per scatenare la pila... 
 
Saluti Riccardo GH
 
-- 
R&GH
 

Si Riccardo la ditta è proprio quella.
La qualità non si discute ma vuoi l'esposizione, vuoi la mia negligenza nella manutenzione, fatto sta che questa volta ho dovuto mettere mano un po' a tutto... Pannello,telaio,cavi e binario di scorrimento.
Interessante l'idea di rivestire la parte bassa del telaio con un pannello di alluminio verniciato, in questo modo risolverei futuri problemi di corrosione causata dagli schizzi d'acqua! La parte che si trova sotto alla guarnizione tubolare, e che contiene la gola, ad od occhio direi che è in alluminio infatti non è stata minimamente intaccata dalla ruggine ed è ancora bella luccicante

Scusa Riccardo avresti modo di postare una foto della tua basculante per valutare la chiusura inferiore in alluminio? Grazie

 
Mi permetto di dire che l'alluminio è molto piu' elettronegativo 
dell'acciaio, finisce che si mangia lui e peggio del ferro col rame a 
meno che sia isolato elettricamente, anche solo per sbaglio (anodizzazione).

 Scusa Riccardo avresti modo di postare una foto della tua basculante per 
valutare la chiusura inferiore in alluminio? Grazie
 
Dovrei riuscire a tornare a casa per il weekend e vedo di fare una foto. 
Comunque, l'artigiano ha tolto il piegato in rame del fondo del basculante e 
l'ha sostituito con uno identico in alluminio, incollandolo con abbondante 
silicone. L'alluminio è poi verniciato/brunito marrone e l'effetto è gradevole
 
Per il Ciula: passando da rame ad alluminio si è invertita la pila:
 
Dai miei ricordi di elettrochimica
 
rame - ferro si corrode il ferro
alluminio - ferro si corrode l'alluminio e protegge il ferro.
 
 
Solo che l'ossido di alluminio è compatto e protegge il metallo sottostante 
mentre l'ossido di ferro aumenta di volume e accelera la corrosione.
 
Complice anche la spalmata di silicone che isola i due metalli, credo che lo 
zoccolo di alluminio lo lascerò in eredità ai nipoti.
 
Saluti Riccardo GH.
 
-- 
R&GH