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Titolo: Asfaltatura strada

Nella via dove abito stanno riasfaltando (c'è traffico di autobus urbani e 
la strada era piena di crepe, buche ed avvallamenti).
Ebbene, sto notando che asportano il manto vecchio per non più dii 3-4 cm,e 
poi pareggiano con il manto nuovo.
E' giusto uno spessore del generte, o entro pochi mesi sarà di nuovo tutto 
rovinato?
-- 
Cinghiale 

Cinghiale ha scritto:
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 Si e' giusto stanno asportando quello che andra' sostituito e cioe' il
manto  di usura o tappetino.
 ciaofelix:-)
-- 
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> E' giusto uno spessore del generte?
Qual č il tuo scopo? Curiositą?

 Qual è il tuo scopo? Curiosità?
Perché, la tua risposta cambia a seconda dello scopo che ho?
Comunque sì, curiosità (non tanto mia quanto di altra persona che mi ha 
chiesto un parere).
-- 
Cinghiale 

 Perché, la tua risposta cambia a seconda dello scopo che ho?
Si, se non fosse curiosità e non fosse dello spessore giusto che faresti?

 ha scritto nel messaggio 
news:49b56640$0$1119$4faf...@reader1.news.tin.it...
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Non ha molto senso rispondere a domande ipotetiche basate su assunti non 
veri: perché *è* curiosità e perché secondo quanto mi hanno risposto lo 
spessore *è* giusto.
Ma tu sai fare solo domande o a volte ti rendi anche utile?
-- 
Cinghiale

Cinghiale ha scritto:
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  Opss     nomen omen! :-)
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Cinghiale ha pensato forte :
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te stanno a fregà sui centimetri.

   Opss     nomen omen! :-)
....a me sembra tanto una domanda fatta dal tipico "pensionato che non ha un ..zzo da fare e allora 
sorveglia i cantieri stradali/edili COME E' NELLA SUA INDOLE (ovviamente pensionato che nemmeno ne 
capisce niente, ma che deve passare il tempo....)".
Felix.... tu e il fabbro cosa ne pensate ?   ;-P
Rik

 Felix.... tu e il fabbro cosa ne pensate ?   ;-P
 
  Chi di Cinghiale?...Beh si si trattera' del solito pensionato delle
ferrovie o dell'ANAS che, convito di avere un bagaglio tecnico relativo,
si ferma a sindacare l'operato degli addetti in ogni cantiere stradale
 che incontra durante la passeggiatina postprandiale, un po' come facciamo
 io e Giovanni, con ben altra competenza pero'! :-))
 felix.


 Felix.... tu e il fabbro cosa ne pensate ?   ;-P
Io non vado in giro a impicciarmi di lavori di cui non sono pratico:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

  io e Giovanni, con ben altra competenza pero'! :-))
Uno due e tre, qui -> 
http://umarells.splinder.com/tag/umarells+e+lavori+stradali
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra 
media???"

 che deve passare il tempo....)".
Sì, diciamo che hai abbastanza ben individuato il profilo della persona che 
mi ha posto questa domanda. Ma... e allora? :-p
-- 
Cinghiale 

 capisce niente, ma che deve passare il tempo....)".
Beh... E che male ti fanno i pensionati che guardano i lavori
stradali?
Non hanno un cazzo da fare perchè hanno iniziato a lavorare prima che
tu nascessi ed erano tempi che si lavorava DAVVERO!! Tutto lì...
E comunque se non schiatti prima diventerai pensionato pure tu no?
Di questi tempi te lo auguro di cuore di diventarlo!!!

 
http://umarells.splinder.com/tag/umarells+e+lavori+stradali
L'avevo già visto quel sito, ma comunque resta sempre un gran bel sito.
Qua spiega perfettamente la situazione e ben si adatta alla domanda di Cinghiale :-P
Rik

 
http://umarells.splinder.com/tag/umarells+e+lavori+stradali
  Troppo bellooo!! :-)
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 Io non vado in giro a impicciarmi di lavori di cui non sono pratico:-)
Non tutti gli umarells sono uguali.... ci sono vari livelli.
Un mio vecchio professore più di venti anni fa, diceva:
"Quelli che possono fanno,
quelli che non possono insegnano,
quelli che non sanno criticano quelli che fanno"
....e detto da lui che insegnava....
:-P
Rik

 tu nascessi ed erano tempi che si lavorava DAVVERO!!...
  Ecco brava diglielo a questi bamboccioni!!  PP
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 mi ha posto questa domanda. Ma... e allora? :-p
Scusa se l'OT ha prevalso sulla tua domanda, ma gli umarells sono uno spunto troppo forte..... :-P
Comunque secondo me, la scarificazione dei 3-5 centimetri superficiali per poi rieseguire 
l'asfaltatura superficiale, è la passi corretta. Così è previsto che sia fatto a regola d'arte. Gli 
strati più profondi sono orami ben assestati e non dovrebbero riservare sorprese (semprechè non 
cambi la tipologia di traffico in superficie). Quello di cui bisognerebbe preoccuparsi è la mescola 
e i materiali che compongono la nuova asfaltatura.
Rik

   Ecco brava diglielo a questi bamboccioni!!  PP
Felix... sarň giovane, ma non tanto. Sarei tanto felix di essere un bamboccione.... :-P
Rik

Gandalf ha scritto:
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 Siamo tutti bamboccioni ed e' meglio cosi'! :-))
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Cinghiale ha scritto:
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http://www.02blog.it/post/362/anziani-e-cantieri
http://www.youtube.com/watch?v=Ic_ewEYWtWM
Dal minuto 2:30

 ha scritto nel messaggio 
news:71l6t7F...@mid.individual.net...
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 abbiamo imparato ben poco.
  Ripristiniamo la schiavitu'??
  ciaofelix:-)
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 Dal minuto 2:30
Il concetto è già stato abbondantemente espresso.
Guarda il caso, quelli che "sanno" mi hanno risposto.
Chi non ha saputo rispondere, invece, ha scelto la via facile della critica 
gratuita e della presa in giro ad una domanda che, benché forse oziosa, era 
del tutto lecita.
Dimostrando di non aver di meglio da fare, al pari dei "pensionati".
Complimenti e buona giornata. :-)
-- 
Cinghiale

 rovinato?
Se la strada ha problemi di tenuta "strutturale" anche facendo il
tappettino di usura di 1 o 2 cm più spesso questo cederebbe allo stesso
modo.
Il problema quando ci sono avvallamenti e crepe di una certa importanza è
il fatto che il fondo su cui poggia il tappettino non è stato fatto come
si deve per poter reggere le decine di tonnellate che ogni ruota di un
mezzo pesante scarica a terra.
Qui a Roma il comune spende centinaia di milioni di euro l'anno per rifare
i teppettini delle strade e dopo 1 anno la strada è peggio di prima; il
business degli asfaltisti è enorme per cui va bene così :-(.
Marco
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 tutto rovinato?
Dovrebbe essere giusto.
Credo che l'opera di grattamento sia fatta per evitare di avere, dopo 
parecchie asfaltature, strada e marciapiedi allo stesso livello, oltre che 
tombini a livello sotterraneo :) 

   Ripristiniamo la schiavitu'??
Basterebbe usare materiali migliori :-)


 abbiamo imparato ben poco.
Ai tempi degli antichi romani la cosa più pesante che passasse su una 
strada era un carro trainato da una coppia di buoi.
Mi sembra strano che tu non abbia fatto caso a questa "piccola" diversità.

 Mi sembra strano che tu non abbia fatto caso a questa "piccola" diversità.
  E' vero ma l'azione di un carico la si valuta in kgxcmq il vantaggio
della
 antica strada romana consisteva nel fatto che consisteva in grossi blocchi
 assestati a mano, improponibili oggi, e quindi resistentissimi
all'abrasione ed alle escursioni termiche!
  felix.
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 all'abrasione ed alle escursioni termiche!
Alle escursioni termiche si ma all'usura mica tanto: ci sono ancora
pezzi di strade romane coi solchi delle ruote dei carri!
-- 
Ciao!
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Paro from Padova 

 felix... wrote:
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 Immagina allora l'asfalto dopo 2.000 anni di traffico e senza
manutenzione!
 ciaofelix:-)
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"Mirco" <mirgal...@emailTOGLI.it> ha scritto nel messaggio 
news:Msztl.4190$Cn4....@tornado.fastwebnet.it...
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Non so se un bus possa valere, ma il centro città di Parma, strada romanica, 
è ancora fatta  in lastroni e porfido. A mia memoria hanno dovuto 
riassestare solo una volta... e direi che un bus pieno murato (alla fantozzi 
insomma) di gente può valere il camion di passaggio...
Votiamo per svuotare le galere e metterli in strada, incatenati a lavorare? 
(all'americana insomma)
Ah, per la domanda iniziale: qui stanno rifacendo le tangenziali dove sono 
devastatae ( incredibile!! ma se le sta pagando il comune mi sa che il 
sindaco stavolta avrà il mio voto) stanno scorticando circa 14cm di 
asfalto....
Ciao,
StefanoC. 

Stefano ha scritto:
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In pratica stanno asportando tutto il manto stradale!
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