Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Parliamo di binari...

Che mi pare strano, con tutti i "grandi esperti" e tuttologi che abbiamo non 
sia stato ancora tirato fuori l'argomento... 
 
 

 
 
 
tanti anni fa usavo in ng per scaricare i binari

_QT ha scritto:

Io ho un pezzo di binario, molto corto che uso come pseudo-incudine in una 
seconda casa. 
 
 


wrote:

Pure io, sta' sotto al banco da da anni. Sara' un mezzo metro.

 ha scritto:

Dove si può trovare un pezzo di binario? 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 non sia stato ancora tirato fuori l'argomento...
 
Stai bravo... 
 
 

 Dove si può trovare un pezzo di binario?
 
a Pioltello 
 
 

Dove si può trovare un pezzo di binario? 
 
Nudo?
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 
 
La tua risposta ha lo stesso valore di quella di Roberto.
Stimati. 


 Stimati.
 
Io posso solo dirti come ho fatto io.
Sono passato all'officina delle ferrovie nella mia citta' ed ho chiesto 
se era possibile averne un pezzo che volevo utilizzare unitamente 
all'incudine per dei profili particolari.
Detto fatto me ne hanno tagliato un pezzetto senza chiedermi nulla in 
cambio.
Sono tornato con un paio di bottiglie il giorno dopo e sono andato in pari.
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

Nudo?
 
Cosa intendi per "nudo"?
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Cosa intendi per "nudo"?
 
penso che sia chiarissimo, ed in ogni caso NON SPOSTA DI UNA VIRGOLA LA QUESTIONE, CHE VIENE *PRIMA*

 
 
Grazie 
-- 


 
e i trinari?

 Sono tornato con un paio di bottiglie il giorno dopo e sono andato in pari.
 
Azz, sempre peggio.
In quel "senza chiedermi nulla in cambio" era sottinteso un tentativo 
di concussione.
E il fatto che tu sia tornato con due bottiglie è la prova provata che 
la concussione si è conclusa con evidente corruzione.
 
Un pezzo di binario oggi, un pezzo di binario domani, e il Paese va a 
rotoli.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 la concussione si � conclusa con evidente corruzione.
 
ROTFLLOLL
 
Hai fatto piu' "orrori" tu che un avvocaticcio alle prime armi.....
:-)
 
-- 
 
Ciao, Renato

ed in ogni caso NON SPOSTA DI UNA VIRGOLA LA QUESTIONE, CHE VIENE *PRIMA*
 
Di dove si trova? Io direi in qualche deposito ferroviario, saranno
binari in rottamazione o scarti di lavorazione.
 
Anche dei miei amici ne avevano un pezzo, di circa 30 cm.


Non l'ho capito. Com'è nudo e come non-nudo?
 
Dove si possono vedere binari nudi che aspettano di essere tagliati in
cambio di 2 bottiglie?


ROTFL 
 
Io sto cercando un pezzo di putrella per adempiere allo scopo 

 Io sto cercando un pezzo di putrella per adempiere allo scopo
 
Non c'e' nulla di meglio di un pezzo di binario (miacit).
 
 
PS: Accattati un bulino automatico e poi torna che ne riparliamo.....
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

 Dove si può trovare un pezzo di binario?
 
Avrai pure una ferrovia che passa vicino a casa, no? 
 

 sia stato ancora tirato fuori l'argomento...
 
 
non so serve un superesperto
 
ma come fa a cedere 20cm di binario?
 
 
a meno che essendo un paese alle toppe
hanno cambiato un binario tempo fa e non ne avevano uno della lunghezza 
giusto ma piu corto e allora ci hanno messo un pezzo da 20 cm
come toppa
e quello ha ceduto
 
 

 e quello ha ceduto
 
Dalle foto pubblicate si vede un binario che vicino alla giunta ha 
perso circa 20/30 cm della sua parte di contatto.
 
Ora dovranno stabilire se quello è realmente il punto iniziale del 
disastro e capire se è la causa o una conseguenza.
 
Bisognerebbe sapere da quanto tempo quel binario fosse in servizio, 
temo che come spesso accade si siano sforati i termini.
 
Anche se, purtroppo, su milioni di binari installati uno fallato penso 
possa anche capitare.
 

 possa anche capitare.
 
Tanto siamo 7 miliardi su questa Terra, la maggiorparte pure rompicoglioni, 
per cui... 
 
 

 sia stato ancora tirato fuori l'argomento...
 
 
Qui un video molto tranquillizzante: 
https://www.youtube.com/watch?v=GKPDhTCffNw
 
 
 
 
Giovanni

 Qui un video molto tranquillizzante: 
 
c'e' un pilota, coglione, dell'aeronautica militare,
che abita nel paesino dove abito io, e in questo paesino
vive la sua famiglia, bene . . . male !
 
il coglione, 
ogni volta che passa sopra il paesino,
fa un volo radente, da far vibrare i vetri,
la cosa va' avanti da ANNI
 
il questo paesino c'e' una caserma dei carabinieri,
un tempo TENENZA, quante volte credi che abbiano 
fatto rapporto a POGGIO RENATICO, per il coglione
che fa voli radenti ?
 
ZERO
 
per dire cosa ?
quanti macchinisti hanno fatto rapporto,
perche' in quel punto c'era, se c'era, 
qualcosa che non andava ?
 
spettera' alla magistratura appurarlo,
sempre che non brucino PRIMA i rapporti
 
 
felicepago
 
casalecchio di reno
.


https://tinyurl.com/y9ufppgv
 
 
 
binario rattopato
tra i 2 giunti sotto non ci sono le traverse in cemento.
è normale che lavori a sbalzo?
è stato messo un pezzo di legno
 
https://tinyurl.com/y8bqkmxx
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Quello oramai sara' a Parma, a farsi fare le radiografie dai RIS... ma 
sara' comunque pieno, in giro...
 
 
 
sandro

 sia stato ancora tirato fuori l'argomento...
 
Parliamo di manager, piuttosto:
 
Maurizio Gentile, amministratore delegato di Rfi: "E' uno degli impianti 
più controllati e delicati d'Italia, di quelli che ricevono una 
manutenzione molto attenta: ci passano dai 400 ai 500 treni al giorno. 
Pensi che l'ultima verifica è stata compiuta due settimane fa e tutto 
era a posto. In ogni caso non sappiamo ancora se il giunto si sia rotto 
per effetto o a causa dello svio dei vagoni: sono delle parti sottoposte 
a fortissimi stress"
 
 
Hanno gia' trovato l'arma per buttarla in caciara, ora discuteranno su 
causa ed effetto per i prossimi decenni.
 
 
 
sandro

 fa un volo radente, da far vibrare i vetri,
 
Fa per caso Schettino di cognome? 
 
 

 è stato messo un pezzo di legno
 
Manca anche un rivetto...
 


ci sono pieni i commenti sui giornali online...oramai sono tutti lì i 
vari tuttologhi e coloro che sanno già come è andata ma solo a fatto 
compiuto
 
beh io abito vicino a una linea ferroviaria sicuramente secondaria a 
binario unico  e gestita da trenitalia e c'è un piccolo scalo per cui 
spesso parcheggiano li mezzi per la manutenzione che vengono poi ad 
usare di notte
 
che dire di lavori ne fanno per esempio dove ci sono gli scambi ci sono 
usano ancora le traversine in legno perchè devono poter forare 
liberamente per mettere le viti
 
ora queste viti col passare delle stagioni si allentano e non tengono 
più per cui a volte fanno scorrere di lato leggermente la traversa e 
cambiano i buchi e altre volte anzi spesso cambiano le traverse di legno 
con altre nuove
 
vengono poi spesso con quelle macchine che allineano i binari e 
rispingono i sassi sotto le traversine
 
pezzi di binari a volte li cambiano
 
proprio ieri hanno portato due scambi nuovi che dovranno montare da 
qualche parte
 
giunti come quello del disastro ce ne sono ma sono sotto la piastra di 
ferro c'è anche una specie di resina fra le flangie e il binario e 
praticamente il giunto è chiuso
 
le rotaie di ora mi sembrano molto toste e dure e più generose di quelle 
di una volta
 
poi se tutto questo basta sinceramente non saprei
 
vedo anche linee di treni regionali e in questa ci sono le traversine 
separate cioè un blocco sotto una rotaia e altro blocco sotto l'altra e 
non una traversina unica che mi apre ci sia solo ogni tanto
 
ecco questo mi sembra una bella idiozia..però se è in uso andrà bene per 
certi treni non saprei

 
 
uahuahuahuahuahuah :)
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

 causa ed effetto per i prossimi decenni.
 
 
aspetta che arriva pustolone con i suoi plastici...
 

ishka ha scritto:

LOL! 
 
 

 ma come fa a cedere 20cm di binario?
Sarà servito a qualcuno per portarlo in una seconda casa e usarlo come 
pseudo-incudine.

 rotoli.
 
Saranno le FFS ad andare a rotoli (mi rifiuto di scrivere FFSS,
essendo "Stato" un sostantivo singolare).
 
Capisco la battuta, ma dobbiamo farci una ragione: le cose
sono cambiate, ed oggi ogni euro in piu' che le FFS fanno
non vanon allo Stato (come i debiti), ma sono distribuiti
come bonus ed incrementi d'oro agli amministratori. Questo
e' possibile, appunto, perche' e' una societa' privata
... di capitale pubblico.
 
 


 
?


 FFS e' una societa privata, anche se ha capitale pubblico.
 
OK, non saranno giusti i termini "corruzione / concussione" ma anche 
nel privato non è bello che si porti a casa un pezzo di binario in 
cambio di 2 bottiglie di vino:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni


https://www.youtube.com/watch?v=GKPDhTCffNw
 
 
Pfff... vuoi mettere?
https://www.youtube.com/watch?v=9X2A2f6E5DI&t=
 
 
Solo in italia ci si strappa i capelli per un pezzettino di rotaia che si 
muove un po' :) 
 

 2 bottiglie di vino:-)
 
In effetti ho esagerato.... Ne bastava una.... :-)
Che ci vuoi fare.... Son troppo bOno....
:-D
 
-- 
 
Ciao, Renato
 


ma ogni tanto c'è una traversina intera?
 
per i binari normali,
nei giunti che puoi vedere, il giunto ha sia prima che dopo
la traversa?
nel caso dell'incidente il giunto non pogggiava sulle traverse
ma era a sbalzo, poi sotto sembra esserci un pezzo di legno
sicuramnet messo perchè in quel punto ballava qualcosa da tempo e 
infatti dal binario di fianco, tale pezzo sotto non c'è dalle foto che 
ho visto;
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


In effetti... ma li mi pare che stiano superando un po il segno:-)
 
 
Giovanni
 

certi treni non saprei
 
Ok. No, sarebbe una follia.
 
Anche le traversine mostrate da Deboni hanno una traversa, nascosta
sotto la ghiaia, che le tiene unite alla distanza corretta.
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Traversa_%28ferrovia%29
 
 
leo

Il 26/01/2018, 
felic...@yahoo.it
 ha detto :

se il binario fosse gia' stato rotto, i macchinisti lo avrebbero 
segnalato, lo devono fare per la PROPRIA ed altrui incolumita'.
in quel caso e' da supporre che la cosa e' successa al passaggio...
al transito su una rotoia rotta te ne accorgi..eccome te ne accorgi!! 
esperienza vissuta... :-(

 :-D
 
Concordo, la prossima volta una bottiglia di vino Ronco.
 
Approposito, l'altro giorno al mio solito supermercato avevano il vino 
Ronco bianco (in bottiglia, non cartone) a 90 centesimi.
Non ho resistito e ne ho preso tre bottiglie.
 
Succede una cosa strana: apro una bottiglia  del Prosecco imbottigliato 
fai-da-me e se cerco di trattenermi mi basta per due pasti.
Aperta bottiglia di vino Ronco, dopo quattro pasti ce n'è dentro ancora 
due dita.
 
Conclusione: il Ronco non solo costa 1/3 ma rende anche più del doppio.
 
-- 
Fabbrogiovanni


:-)
 
Non consco il Ronco (come ben sai sono praticamente astemio) ma sono 
convinto di quanto dici.
Quando mi serve del vino per amici o per favori vado alla "solita" 
cantina in quel di Kaltern e lascio decidere al negoziante....
:-D
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

 sotto la ghiaia, che le tiene unite alla distanza corretta.
 
Infatti, altrimenti, essendo la massicciata di materiale
sciolto, ad ogni passaggio di un treno, le rotaie si
muoverebbero, non rispettando piu' l'allineamento.
 
Diciamo che "sembrano" mezze traversine, ma in realta'
il resto e' nascosto sotto.
C'e' anche un tipo di mezza traversina che pero' si usa
su un basamento di calcestruzzo armato, con cui e' solidale,
senza il "cuscino" della massicciata.
 
 


 
si
 

 ho visto;
 
ci ho guardato proprio ieri durante un giro per campagna e le flangie 
sono fra due traverse almeno il primo che ho trovato forse iniziano tipo 
pochi centimetri sopra la fine della traversa per arrivare ad 
altrettanto sulla successiva..oh ma però le rotaie su quella piccola 
distanza e se sopra sono allineate mi paiono robustissime
 
La maggior parte sono giunte saldate con la termite mi sembra poi non ho 
idea del perchè ci siano anche questi altri giunti


ah ok sono caduto in errore........


Ah, quindi la vera tragedia e' ancora da venire...
 
 
 
sandro

 :-D
 
Quando hai ospiti e vuoi fare bella figura:
https://www.youtube.com/watch?v=ij9ohJJoCes
 
 
-- 
Fabbrogiovanni


 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 
https://www.youtube.com/watch?v=ij9ohJJoCes
 
 
 
Azzzzz..... Ma le trovi tutte tu..... :-)
Ricordo che mia madre ne prese alcune confezioni per il brasato con le 
cipolle per poi tornare al buon vecchio Merlot.....
 
-- 
 
Ciao, Renato
 
 

 
e di treni? e se avesse collassato il treno?


Difatti, ora è venuto fuori che c'era un problema ad un carrello.
Molti, nella stazione da cui il treno è transitato, hanno visto 
scintille sulle ruote...
 
 
Giovanni


Non e' tanto anomalo che, per dar luogo ad una problematica, occorrano a 
crearla piu' elementi.
E' anche per questo motivo che ci si dovrebbe mettere in condizioni tali 
da star cosi' lontano dai guai per cui una casualita' non sia 
sufficiente a dar noie da sola.
 
 
 
sandro

 in quel di Kaltern e lascio decidere al negoziante....
 
Se vuoi fare un figurone vai a Montagna e ti prendi una cassa di pinot nero 
da Franz Haas, ascolta. 
 
 


Questa me la segno.... Non si sa mai....
 
-- 
 
Ciao, Renato
 


Guardando questo video si vede bene che il treno è deragliato 
dentro la stazione... e questo vuol dire che il povero giunto
non c'entra niente:
http://www.gazzettadiparma.it/video/italia-mondo/490147/treno-deragliato-in-video-attraversa-stazione-tra-fumo-e-scintille.html
 
 
 
Giovanni


Guardando il video io vedo che il treno dentro la stazione era già
deragliato. A deragliare sono stati i vagoni dal secondo in poi e nel
video si vedono locomotore ed il primo vagone che camminano
normalmente mentre il secondo vagone fa scintille (credo strusciando
sulla banchina e forse anche sulla massicciata), e' più basso della
prima carrozza e non e' allineato sempre con il primo vagone. E,
sempre a parer mio, il secondo treno che passa e' un altro, se fermo
il video quando si vedono le scintille mi pare che le traiettoie
partano da qualcosa che si trova sulla destra della telecamera.
-- 
Ciao
Andrea Malfatti

 prima carrozza e non e' allineato sempre con il primo vagone.
 
 
Se era deragliato prima della stazione, anche peggio. Perché accanirsi
su un giunto quando tutti sanno che era già deragliato prima, sicuramente
per il cedimento di un carrello?
 
 
Giovanni 
 
 
 


Io non conosco i luoghi, tu puoi dire con sicurezza che il giunto
rotto si trova dopo la stazione di Pioltello? (ovviamente procedendo
nella stessa direzione del treno).
-- 
Ciao
Andrea Malfatti

 per il cedimento di un carrello?
 
In questo momento c'e' un merdone gigantesco in ballo, si tratta di 
vedere se il gestore della rete riesce a rovesciarlo sulla testa al 
gestore del materiale rotabile, o viceversa, adducendo ognuno di loro le 
piu' disparate teorie, motivazioni, perizie, ecc.... In futuro sara' 
piu' pane per avvocati che per tecnici, di sicuro.
 
Qui (chi scrive e' del mestiere, faccio elettrificazione di linee 
ferroviarie) ci siamo fatti l'idea (del tutto in assenza di informazioni 
specifiche, ma solo basata sull'esperienza di cantiere e sulle 
informazioni disponibili in rete, video, immagini, ecc...) che quei 20cm 
di binario potrebbero essere un effetto e non una causa. Anche perche' 
20cm di mancanza del cordolo di rotaia gli fanno una sega a una ruota 
del treno, se la ruota sta percorrendo correttamente il binario. Invece 
un assale consumato, non ben rettificato, puo' deragliare con la 
facilita' di un nulla, e a quel punto un giunto che viene puntato da un 
assale deragliato puo' saltare eccome, e se salta non salta il giunto, 
ma la parte superiore di rotaia.
 
Tutte supposizioni eh, ma noi in cantiere gli assali li rettifichiamo 
per obbligo di normativa, e nonostante cio' abbiamo gia' avuto dei 
deragliamenti, per fortuna la velocita' dei mezzi che usiamo e' bassa e 
quindi danni non se ne fanno, ma gli assali devono essere perfetti, 
altrimenti son problemi.


Ti ringrazio, finalmente un po di chiarezza da qualcuno del settore.
 
 
Giovanni

Mardot ci ha detto :

da ex del mestiere...macchinista...non credo proprio che 25 30 o quel 
che e' gli faccia una sega al treno
per esperienza vissuta ,sono passato di buona mattina(al buio) su un 
binario rotto e me ne sono accorto eccome..!!!
in quel caso se il macchinista non e' intervenuto subito frenando 
POTREBBE essere che si sia rotto il fungo durante il transito del 
convoglio eeee tutto il polverone che fanno sul cuscinetto di legno..mi 
e' capitato di vedene ...
concordo che il seguito ci sia una gran battaglia di avvocati per 
accordare la storiella che accontenti un po tutti...o nessuno..

 ha scritto:

Se non erro però alle sale viene fatta una manutenzione
 estremamente accurata con tanto di analisi ai raggi x ogni tot
 km.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 


Ma se già in stazione era deragliato, il macchinista non se ne era 
accorto? Oppure era impossibile che se ne accorgesse?
 
 
Giovanni

 binario rotto e me ne sono accorto eccome..!!!
 
Ma eri in testa od in coda?
Se sei in coda ti accorgi di un binario rotto quando ci passa la prima carrozza.
 
Avendo lavorato per anni in una azienda che forniva macchine per la rettifica
degli assali a varie ferrovie mondiali (cina, india, russia, arabia saudita
eccetera) posso dire che i controlli prima di montare un assale nuovo o
ricondizionato li fanno eccome, e sono parecchio severi!
In italia, non ne ho idea, lascio la palla!
 
 
 
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 
Warning virus found:   Virus albanese 1.4
 
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 
Warning virus found:   Virus napoletano 3.141592654
 
-- 
Hey, ma io non uso avast e neppure avg!  Questa firma l'ho messa a mano...
Ma ci sono ancora babbuini idrocefali che credono a questa minkiata di firma?
Se la usi, toglila.     E' solo uno stupido spam !!!

 prima carrozza e non e' allineato sempre con il primo vagone.
 
Il treno e' sempre lo stesso: in un video e' ripreso dal lato sinistro di fronte (si vede il cartello del bin 4).
Mentre il secondo video e' ripreso da destra dal marciapiede del binario 3.
 
Inoltre il locomotore era in coda in telecomando dalla vettura pilota.
Il carrello deragliato per primo e' stato il primo della terza vettura.
 
Nella foto dove si vede la rotaia rotta se provate a ingrandire i particolari si vede chiaramente che la traversa di cemento a destra visibile attraverso la mancanza del pezzo di rotaia e' rovinata dalla ruota o qualcosa d'altro che era giu' dal binario.
 
Inoltre i cavi di collegamento dei circuiti di binario si vede che sono stati trascinati verso sinistra e l'isolamento dei 2 cavi vicino ai capicorda a destra sono rovinati.
 
Per quanto riguarda la tavola di legno messa li sotto posso pensare che sia stata messa per evitare che l'isolante (rotto) potesse cadere giu' mettendo in corto circuito i due tratti di rotaia (si tratta di un giunto isolato).
In ogni caso questo non pregiudica la sicurezza.


 
e' cioe' l'insieme di due ruote piu' l'asse che le unisce.
 

 Warning virus found:   Virus napoletano 3.141592654
 
Il macchinista E' SEMPRE IN TESTA...! le storielle del macchinista in 
coda sono delle imprecisioni e disinformazioni che in itaglia vanno a 
raccontare anche in televisione a popolo bue(bruna vespa)

 raccontare anche in televisione a popolo bue(bruna vespa)
 
Scusa, avevo sbagliato a scrivere... Intendevo in testa...
La frase era (voleva essere) una constatazione.
 
 
 
 
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Warning virus found:   Virus albanese 1.4
 
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 
Warning virus found:   Virus napoletano 3.141592654
 


 accordare la storiella che accontenti un po tutti...o nessuno..
 
eh mi sa di si...

 Il macchinista E' SEMPRE IN TESTA...! 
 
dove fosse il macchinista non lo so, ma quel treno era spinto, non 
trainato, un dettaglio non indifferente per la dinamica di un deraglio 
eh.....

   km.
 
Non sbagli, ed e' una procedura anche molto costosa. E' chiaro che si 
tratta di una delle manutenzioni fondamentali, per la sicurezza e per il 
buon mantenimento del binario.
 
Pero' quei treni lo vediamo tutti in che condizioni sono..... di sicuro 
non ricevono le attenzioni di un ETR1000


Anche se la motrice e' in coda, il macchinista e' nella vettura di testa.
Non potrebbe essere altrimenti...
 
 
 
sandro


Non mi riferivo infatti all'importanza di dove fosse il macchinista, 
anche perche' solo stando in testa vede il segnalamento. Il problema e' 
la psinta, che e' prevista dalla normativa RFI, ma che di fatto e' una 
minchiata senza eguali (in caso d'incidente)