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Titolo: freno stazionamento focus

un info, magari qui c'� qualche maccanico auto :)
devo regolare il freno a mano di una ford focus ghia 1600 del 2001, sotto la 
scocca non ho visto nulla, dove si tova tale regolazione? grazie!
Che bella la Panda, ti sdrai sotto e hai subito i registri sotto il naso :))
Paolo 

Ciao, questa la procedura presa dal TIS.
Purtroppo non riesco a mettere le figure.
Saluti da Drizzt.
Registrazione cavo freno di stazionamento (126620)
Registrazione
Tutti i veicoli
� 1. Smontare il parapolvere del comando del freno di stazionamento.
1  Sganciare il fermo del parapolvere.
2  Smontare il parapolvere.
 2. Nota:
  Accertarsi che i freni posteriori si siano raffreddati
  Rilasciare la leva del freno di stazionamento nella posizione pi� 
bassa.
� 3. Allentare il dado di registrazione del cavo del freno di 
stazionamento fin quando il cavo non � pi� in tensione.
1  Smontare il fermo di fissaggio.
2  Allentare il dado di registrazione.
 4. Azionare e rilasciare il pedale del freno per accertarsi che i 
freni posteriori siano registrati in modo corretto.
 5. Sollevare e sostenere il veicolo. Per ulteriori informazioni, 
vedere �Sezione 100-02�.
 6. Accertarsi che il cavo del freno di stazionamento e il tubo 
protettivo siano disposti correttamente e posizionati nei loro fermi.
� 7. Sollevare la leva del freno di stazionamento di quattro tacche.
� 8. Serrare il dado di registrazione del cavo del freno di 
stazionamento fino a quando si rileva un aumento della coppia.
 9. Azionare e rilasciare il freno a mano alcune volte con forza 
sufficiente per far assestare il sistema del freno di stazionamento.
 10. Rilasciare il comando del freno di stazionamento nella sua 
posizione pi� bassa.
Veicoli con freni a tamburo posteriori
� 11. AVVERTENZA:
  Se la registrazione del cavo non ha alcun effetto sul movimento 
dello stantuffo il cavo � danneggiato, inceppato oppure bloccato. 
Montare un cavo e tubo protettivo nuovi. Per ulteriori informazioni, 
vedere Cavo e tubo protettivo alla sezione.
  Nota:
  Il movimento complessivo dello stantuffo di sinistra e di destra 
sommato assieme dovrebbe oscillare tra 1 mm e 8 mm.
  Controllare il movimento dello stantuffo nelle piastre di supporto 
di sinistra e di destra. Se � necessaria un'ulteriore registrazione, 
registrare il cavo utilizzando il dado di registrazione del cavo del 
freno di stazionamento.
Veicoli con freni a disco posteriori
� 12. AVVERTENZA:
  Se la registrazione del cavo non ha alcun effetto sul movimento 
della leva del freno di stazionamento pinza, il cavo � danneggiato, 
inceppato o bloccato. Montare un cavo e tubo protettivo nuovi. Per 
ulteriori informazioni, vedere Cavo e tubo protettivo alla sezione.
  Nota:
  Il movimento complessivo della leva del freno di stazionamento pinza 
di sinistra e destra e del fermo dovrebbe oscillare tra 0,5 mm e 2 mm.
  Controllare il movimento della leva del freno di stazionamento pinza 
sul lato sinistro e destro. Se � necessaria un'ulteriore 
registrazione, registrare il cavo utilizzando il dado di registrazione 
del cavo del freno di stazionamento.
 13. Ruotare le ruote posteriori per accertarsi che il freno non 
opponga resistenza.
� 14. Montare il fermo di fissaggio del dado di registrazione del 
freno di stazionamento.
1  Accertarsi che il dado di registrazione del freno di stazionamento 
sia in posizione corretta dopo la registrazione.
2  Montare il fermo di fissaggio.
 15. Montare il parapolvere del comando del freno di stazionamento.
-- 
Non capisco perche' certe persone spendono
20.000 euro per un'auto, 200 euro per un cellulare
ma non spendono 15 euro per un auricolare da usare alla guida! 


grazie, vedr� di trovare il modo (senza rompere nulla) di togliere la cuffia 
:)
hai per caso il link da dove hai rimediato tutta questa roba?
Paolo


Il cd del TIS Ford ^_^
ma forse si trova anche sul mulo.
Saluti da Drizzt.
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