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Titolo: consumo olio eccessivo su lancia y 1.2

Ciao a tutti ragazzi
ho portato l'auto (Lancia Y 2001 1.2 8v)dal meccanico circa 3 mesi fa per sapere secondo lui cosa poteva comportare un eccessivo consumo d'olio.
Lui mi ha detto che in assenza di perdite visibili è probabile che si siano consumati i gommini presenti all'interno dei cilindri bruciando olio. Dopo quindi aver rabboccato l'olio ,portandolo di nuovo al max, mi ha detto di fare una prova e di vedere dopo 1000km che livello d'olio ci fosse.
 
Dopo 1500km fatti prevalentemente in autostrada , il livello è sceso a metà.
Secondo voi sarebbe meglio fare questo aggiusto? o continuo a rabboccare l'olio?

Desmo ha scritto:

consumati i gommini dentro i cilindri???????......cambia meccanico!
 

consumati i gommini dentro i cilindri???????......cambia meccanico!
 
Avr� interpretato male il termine "raschiaolio".
Comunque anche la mia "fiat di merda" beve olio mica male.

 Art
 
In effetti, da elastico a gommino il passo � breve:-)
 
-- 
 Fabbrogiovanni
 
 

 a met�.
 
Tra min e max gioca circa 1lt di olio, forse meno in una Y 1.2, 500cc di 
olio su 1500 km non sono pochi, ma non sono nemmeno una tragedia.
 
Io cambierei l'olio in favore di un multivisco, HPX fiat (petronas ora) o di 
altra marca, un 20w60 � l'ideale.
 
Se metti quello a mio avviso torni ad avere consumi nella norma. 
 
 

 rabboccare l'olio?
 
Visto l'uso non intensivo dell'auto, io per il momento rabboccherei...
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani 
 

 
Si sa che quei motori vanno a miscela.
Mi ricorda le vecchie Tipo che avevamo in azienda. Ogni 2 pieni di benzina 1
Kg di olio.  
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

consumati i gommini dentro i cilindri???????......cambia meccanico!
 
Forse la sua clientela abituale alla quale deve spiegare i guasti e'
questa
http://www.wz-newsline.de/polopoly_fs/1.40072.1289833536!/httpImage/onlineImage.jpg_gen/derivatives/landscape_550/onlineImage.jpg
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

consumati i gommini dentro i cilindri???????......cambia meccanico!
 
I gommini in questione sono quelli sulle guide valvole, che fanno da 
paraolio.
Quindi l'intervento h sulla testa, non sul cilindro... di solito si fa senza 
smontare la testa.
Lo so perchi ho lo stesso problema... solo che il mio motore h molto piy 
complicato e l'idea di fare quel lavoro mi fa venire i sudori freddi... 
continuo a rabboccare olio...
 
Paolo
 
 
 
 
 
---
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 Paolo
 
Sono cazzate, se pure non ne monti proprio non giustifichi quel consumo 
d'olio, si vede che voi di motori non ne capite un cazzo, se mangia olio in 
quel modo � solo dovuto alle tolleranze fasce, in particolare la 
raschiaolio, gli steli valvola sono lubrificati per sbattimento/irrorazione, 
non lavorano in immersione, hai voglia a aspirare scende poco e niente, 
inoltre la luce di tolleranza degli steli � ridicola in confronto a quella 
tra camicia e media delle fasce in movimento.