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Titolo: Compressore "sfiatato" - seconda parte

Qualche mese fa esponevo un problema con un compressorino da 25 litri
che non riusciva a raggiungere la pressione desiderata (8 bar) e che
quindi teneva in funzione il motore senza sosta, con probabili rotture
imminenti.
Il consiglio che mi veniva dato era di cercare delle perdite e, se in
un raccordo, di usare il teflon per sigillarlo:
http://tinyurl.com/ln8w3
Bene, ho trovato una perdita in uno dei "tappi a vite" che chiudono il
serbatoio, l'ho teflonato e ora il serbatoio non perde più, tanto che,
se lascio il compressore in pressione, anche dopo molte ore lo ritrovo
praticamente alla stessa pressione.
Però nonostante tutto non riesce comunque ad arrivare in pressione, il
problema in pratica è rimasto.
Altri consigli?
Ciao e grazie :)
--
I try never to get involved in my own life. Too much trouble.

 Altri consigli?
Magari son le valvole o le fasce..
Se vuoi tirare un altro po' avanti, fai come ho fatto io: gli ho abbassato 
la pressione massima dal pressostato... 

 ha scritto nel messaggio 
news:4516dcae$0$15867$4faf...@reader2.news.tin.it...

Dovresti controllare le valvole .
Le valvole sono delle valvole a lamella,  svita con fiducia i 4 bulloncini o 
dadi sulla testata, sollevandola con precauzione vedrai 2 pezzetti 
rettangolari di lamierino d'acciaio.
Queste sono le valvole, prendi i lamierini e controlla che non siano 
fessurati.
Se uno o entrabi lo fossero il compressorino non riuscirà mai a raggiungere 
la pressione, perchè l'aria sfugge alla valvola all'indietro.
Molto probabilmente in ferramenta non troverai il ricambio che ti serve, ma 
puoi sostituire usando l' acciaio di una spatola per carrozziere in acciaio 
.
Quest'ultimo  è preferibile sia lavorato a freddo per non perdere la tempra, 
in alternativa puoi usare un pezzetto di flessometro ( il metro che si 
arrotola) in acciaio.
piero 

 Altri consigli?
Prova a misurare quella che, nei motori, č l'altezza di squish. Ovvero lo 
spazio che rimane tra il pistone al punto morto superiore e la testa. Se č 
troppo ampio non riesce a vincere le atm che chiudono la valvola di non 
ritorno del bombolone e in pratica "gira a vuoto". Lo capiresti anche dal 
fatto che dalla presa d'aria, ad un certo punto, quando la pressione in 
bombola non sale piů, non aspira piů aria.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"let the sun beat down upon my face, stars to fill my dream" (cit.
Kashmir - Led Zeppelin) 

la pressione massima dal pressostato... 
Ehm..
dove è il pressostato?? :P


fessurati.
Grazie!
Quando ritorno a casa sabato proverò senz'altro, e vi farò sapere :)


 dove è il pressostato?? :P
E' quello scatolotto nero messo da qualche parte sopra al serbatoio, grande 
all'incirca come 2 pacchetti di sigarette.
-- 
Fabbrogiovanni 

bombola non sale più, non aspira più aria.
Verifico sulla presa d'aria allora.


all'incirca come 2 pacchetti di sigarette.
Ah, quello con i due manometri, il pulsante di accensione e lo
spinotto per gli accessori.
L'ho esaminato ma non vedo regolazioni fattibili.
Va aperto? :P


 Va aperto? :P
Il pulsante di accensione dovrebbe essere un pirolino rotondo che se lo tiri 
in su accende e se lo spingi in giů spegne, giusto?
I due manometri potrebbero esserci attaccati ma non fanno parte del 
pressostato
Lo "spinotto per gli accessori" č una tua libera interpretazione di cosa? 
:-)
Qui c'č una foto del pressostato, piů o meno sono tutti uguali:
http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom&id_art=2570&title=Pressostato%204%20vie
Per la regolazione c'č da togliere il cappuccio, perň non ricordo di preciso 
come operare per abbassare la pressione di stacco, ci deve essere una vite 
che regola una molla.
Onde evitare di fare danni meglio che aspetti informazioni precise.
-- 
Fabbrogiovanni

:-)
Ehm...
Dell'attacco per il tubo dell'aria.
In ogni caso una volta tolto il carter che copriva il motore, e dopo
averlo fissato attentamente, ho trovato l'inghippo.
(e potevo anche trovarlo senza rompervi le scatole direte giustamente
voi :P)
Uno dei bulloni che tiene la testata aveva perso il dado, è stato
sufficiente rimetterglielo e stringere il tutto per far tornare alla
normalità l'attrezzo.
In più però ora ho eliminato la famosa perdita di cui sopra :)


 normalità l'attrezzo.
Fa piacere sapere che è finito tutto bene.
-- 
Fabbrogiovanni

Fa piacere sapere che è finito tutto bene.
In effetti nonostante fosse una sciocchezza ero piuttosto soddisfatto
ieri. :)
Rinnovo i ringraziamenti a quanti mi hanno aiutato :D


 ieri. :)
:-) Se avessi seguito subito il mio consiglio avresti risolto il problema 6 
giorni prima...:-P
piero

giorni prima...:-P
tieni presente che nel mio caso subito comunque è da una settimana
all'altra, perchè ad eccezione del week end sono fuori per lavoro :)
Quindi è stato subito in effetti :)))
