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Titolo: Galleria TAV Bologna Firenze

Vado un po' OT ma ieri andando a Roma mi sono chiesto: esiste un video che
mostra le uscite di emergenza dalla galleria TAV che va da Firenze a
Bologna lunga 70 km?

 Bologna lunga 70 km?
 
Hai paura che qualche neutrino ti colpisca? 
 
 

 Hai paura che qualche neutrino ti colpisca?
 
:-) no ero curioso di capire a che profondita' rispetto al terreno e' la galleria e come uscire in caso di pericolo...


scusami, ma dove hai letto ch'è lunga 70 km....la galleria?
 


https://www.youtube.com/watch?v=8tU1fYrQq8Y
 

Nel suo scritto precedente, Luke ha sostenuto :

ma per quale cazzo di motivo ci dovresti essere entrato?
 
 


quando troverai una galleria lunga 70 km, ti sapremo dare la risposta ai 
tuoi dubbi/quesiti
 
Paolo
 

 scusami, ma dove hai letto ch'è lunga 70 km....la galleria?
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Bologna-Firenze_(alta_velocit%C3%A0)
 
 
Sono piu' gallerie ma ce ne sono alcune vicinissime e lunghe 18 km...e'
quasi come se fosse un'unica galleria.
Sei mai stato in treno alta velocita' da Bologna a Firenze? se ci vai ti
rendi conto...impressionante...

 
https://www.youtube.com/watch?v=8tU1fYrQq8Y
 
 
quel video non mostra come sono fatte le uscite di sicurezza.

quasi come se fosse un'unica galleria.
 
Ok, il neutrino ti ha gia' colpito.
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 quasi come se fosse un'unica galleria.
ok. quindi:  qualche galleria "vicinissima" lunga 18 km, fa una galleria di 
70 km, e' cosě?
 
Corro in banca, a fare un paio di versamenti "vicinissimi" di 18 euri. 
vediamo cosa dicono
 
Paolo
 

vediamo cosa dicono
 
Che il giorno ics hai versato 36 Euro.
 
Gi


Speravo dicessero che "tanto sono vicini, quindi fanno 70 euri"
 
Paolo
 
 

Speravo dicessero che "tanto sono vicini, quindi fanno 70 euri"
 
Se trovi una banca che lo fa, fammi sapere.
Ogni fine trimestre ti girerei un percento da concordare.
 
Gi
 
 

Luke ha scritto:

LOL!!!! spero per te che stai scherzando. forse non ti sei reso conto
di cosa hai scritto.............
 


hai ragione, diavolo:  dobbiamo chiedere qual � la banca di Luke :)
 
Paolo
 

 rendi conto...impressionante...
 
Lascia perdere Wikipedia.... nel tuo link si dice che la trazione � 25kV 
- 50 Hz, quando in realta' e' 2x25kV - 50 Hz, vedi te quanto pu� essere 
attendibile...........

attendibile...........
 
E' attendibile quanto sono attendibili le persone che vi scrivono. 
Se trovi degli errori, nulla ti vieta di correggerli.


 Se trovi degli errori, nulla ti vieta di correggerli.
 
Non ci penso nemmeno, non aggiungerei nulla a livello di attentibilita'.
 

Non potentone certificare l'attendibilita', tale e' nulla.
 
Esiste un qualcosa al mondo che abbia una attendibilita' certificata?
E certificata da chi?
E quanto e' attendibile chi la certifica? 
Chi certifica la attendibilita' del certificatore?



Non usare Wikipedia e' un buon inizio.

Non usare Wikipedia e' un buon inizio.
 
Cosa consigli di usare al suo posto, che sia attendibile?


 Cosa consigli di usare al suo posto, che sia attendibile?
 
Non esiste uno strumento unico da usare al posto di Wikipedia.
 
Avevi un unico libro a scuola?
Esiste un testo unico da cui attingere il sapere?
 

Esiste un testo unico da cui attingere il sapere?
 
E i libri di scuola sono di attendibilita' certificata?



A giudicare dalle tue domande, non tutti.

A giudicare dalle tue domande, non tutti.
 
Puoi citarne qualcuno che lo sia?



Prova a cercarli su Wikipedia

Prova a cercarli su Wikipedia
 
E il cerchio si chiude.



Inevitabilmente.

 di cosa hai scritto.............
 
ok ma anche 18 km ti sembrano pochi? e poi ho fatto una domanda se non lo
sapete che senso ha scrivere messaggi inutili?

 uh? mica hanno due pantografi, che intendi?
 
due pantografi ce l'hanno, ma non per quel motivo
 
le interconnessioni e le stazioni sono elettrificate a 3 kV, quindi 
hanno bisogno di 2 pantografi, che alzano/abbassano in zona neutra, per 
agganciare l'alimentazione adeguata alla tratta che stanno percorrendo
 
detto questo, l'alta velocita' italiana, sulla falsa riga di quella 
francese e ora spagnola, non e' un 25 kV semplice, ma e' un 2 x 25 kV, 
il che significa che oltre all'elettrificazione a +25kV sulla linea di 
contatto (potenziale tra linea di contatto e rotaia), hanno il circuito 
di ritorno trazione che ha anche un feeder negativo a -25kV, il che pone 
un potenziale di 50 kV tra il ritorno in sottostazione e la linea di 
contatto, oltre a richiedere la presenta di tutti i posti di 
autostrasformazione lungo linea
 
insomma, tutto un altro sistem di alimentazione rispetto al 25kV 
semplice usato (ad es.) in Germania, e tutt'altre prestazioni ovviamente

Luke ha scritto:

guarda che negli anni 30 hanno fatto la Direttissima di 20Km.....oggi
in svizzera quella del s.gottardo di 57Km.....cosa vuoi che siano 18Km!
prima di fare domande,su basi inventate, documentati!!!! invece di stare
su facebook o tweetr usa internet per aumentare le tue conoscenze!

 Chi certifica la attendibilita' del certificatore?
 
sei tu che tutti i giorni ci vivi dentro!
 
 

 autostrasformazione lungo linea
 
Puoi spiegare meglio questo tipo di alimentazione ? Oppure indicarmi un link 
dove sia spiegato nel dettaglio ?
 
Grazie
 
-- 
******  POSTAZIONE FUORI UFFICIO  ******
Alberto Rubinelli 
Via Costantino Perazzi,22  28100 NOVARA (NO)
Mail : 
alb...@retrocomputing.net
 
Visita il mio museo di vecchi computers 
Http://www.retrocomputing.net
 
------------------------------------------------------------
Per favore,scrivetemi in testo ascii 7 bit,NO html
Evitate di scrivermi con indirizzo reply alterato
=================================
 

 su facebook o tweetr usa internet per aumentare le tue conoscenze!
 
si lo so ma che cosa c'entra con quello che ho chiesto?
18 km (o 9 se si blocca al centro) fa fare a piedi sono pochi? 

18 km (o 9 se si blocca al centro) fa fare a piedi sono pochi? 
 
E' un metodo di selzione naturale, per separare quelli che partono e
camminano da quelli che stanno li fermi a chiedersi da che parte
andare, se 9 km sono troppi ecc.
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi     
b.r...@tin.it
 

18 km (o 9 se si blocca al centro) fa fare a piedi sono pochi? 
 
Se si blocca al centro � il caso peggiore...
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 dove sia spiegato nel dettaglio ?
 
Guarda qui, non e' super dettaglio, ma e' uno schema da cui si capisce.
 
SS e' la sottostazione che preleva l'alta tenzione e la trasforma in 
25mila sulla linea di contatto
 
AT sono i posti di autotrasformazione
 
La rotaia rossa
 
Il feeder negativo e' il -25kV che solitamente corre in testa al palo.
 
http://oi60.tinypic.com/avrd5u.jpg
 
 

 Vado un po' OT
 
un po'??? OT-fai-da-te!!!
 
devi postare su it.discussioni.treni.ciufciuf
 
ciao
piero
 


 
forse � pi� impressionante fare l'autostrada Bologna-Firenze, se � 
ancora come l'ultima volta che ci passai (2 corsie con tanti cantieri 
aperti), con tanti folli che ti arrivano all'improvviso da dietro ad 
alta velocit� e ti sverniciano al volo, malgrado gli autovelox...
 
cmq senti su it.discussioni.misteri ;-)
 
ciao
piero

 Il feeder negativo e' il -25kV che solitamente corre in testa al palo.
 
Ti ringrazio, almeno ho iniziato a capire :) E' sempre stato un mistero per me 
la distribuzione della TAV.
Solo che, anche se ho capito grossomodo il principio, non capisco bene come 
funzionano gli autotrasformatori lungo la tratta. 
"Rigenerano" il 25kV in fase ? Come mai questa soluzione ?
Grazie, e scusa se mi aprofitto di te :)
 
CIao.Alberto.


 CIao.Alberto.
 
Ciao :-)
 

CIao.Alberto.
 
Prova a vedere qui, meno sintetico di Mardot, che mi ha instillato gli
stessi tuoi dubbi
 
ciao ciao Branco
 
 


ciao
 
no il caso peggiore � che sbagli direzione a 2 kM dall'uscita.
(accaduto a un ferroviere...)
 
ciao primula
 
 
per il postatore
ps: ma preoccuparsi di altro , NO
 
---
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http://www.avast.com
 
 

 stessi tuoi dubbi
 
Hai dimenticato il link, Branco :)
 
Ciao.Alberto.


 Il vantaggio di questo sistema è che il potenziale assoluto e' maggiore 
--cut---
 
grazie, sei stato chiarissimo ed esaudiente, immaginavo ci fossi in mezzo :)
Mi rimane solo una curiosita': come e' fatto il trasformatore delle stazioni 
intermedie ? 1:1 ?
Grazie ancora
 
Ciao.Alberto.


 Grazie ancora
 
e' un trafo da 50kV (sull'AV italiana sono da 15MVA)
 
rapporto 1:2
 
con terminale 1 collegato alla linea di contatto +25kV, terminale 2 al 
feeder -25kV e quelo centrale al binario
 

Ciao.Alberto.
 
 
Eccolo
 
http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=5dfe165f5f97b110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
 
 
ciao ciao Branco

 
 
Anche questo link e' molto bello
 
http://www-3.unipv.it/electric/cad/slide_TE/TE_Lezione_6.pdf
 

 A meno che con + e - non si intendano due fasi opposte.
 
No, non sono fasi opposte, non funzionerebbe.