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Titolo: gomme ballerine

Cari hobbisti,
qualche giorno fa ho spostato i pneumatici posteriori sull'asse anteriore, e 
viceversa, della mia auto. Da allora, durante la marcia, avverto un 
fastidioso rumore che sembra provenire dalla ruota anteriore destra. Mi sono 
rivolto a un gommista il quale, dopo un giretto con la mia auto, ha 
affermato che le gomme anteriori sono consumate irregolarmente perciň 
andrebbero cambiate. Diciamo che non mi fido molto del suo parere 
interessato (voleva rifilarmi subito un paio di gomme a 120 euro). Voi che 
ne pensate? Č vero che i pneumatici montati sull'asse posteriore si 
consumano irregolamente o il mio problema č dovuto a uno squilibrio, per es. 
per lo spostamento di uno dei piombi, del cerchio o, per es., all'usura di 
un cuscinetto?
Grazie 

ne pensate?
Se non ti fidi di uno che sa darti consigli sensati, per quale motivo
dovresti fidarti di noi che ti siamo completamente sconosciuti?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 dovresti fidarti di noi che ti siamo completamente sconosciuti?
IMHO, non si tratta di fidarsi ciecamente ma piuttosto di avere più 
pareri su cui riflettere. Inoltre, anche se i partecipanti a un NG sono 
sconosciuti non traggono vantaggio diretto dalle risposte che danno, a 
differenza di chi con queste risposte ci campa...
Marco

pareri su cui riflettere. Inoltre, anche se i partecipanti a un NG sono 
Allora rimetti le gomme dove erano prima, e spera che si rimettano a
posto.


 posto.
Ho spostato le gomme perché la coppia anteriore era più consumata di quella 
posteriore. Sono disposto anche a cambiarle ma 120 euro per un paio di 
pneumatici di marca sconosciuta mi sembrano troppi, tenuto conto che 3 anni 
fa pagai 70 euro, presso la grande distribuzione, per una coppia di marca 
buona. 

 posto.
Bah...
Sarcasmo fuori luogo e presunzione a manetta.
Non condivido il tuo modo di discutere.
Marco

pneumatici di marca sconosciuta mi sembrano troppi, tenuto conto che 3 anni 
Prova a vedere su 
www.gommadiretto.it
 o anche altri, che prezzi ti
fanno.
Certo che se non ci dici almeno le misure delle gomme e la velocita'
massima, e' impossibile dire se la tua impressione sia giusta oppure
no.


>>>>>>>>>>>>>>>>>
io proverei ancora a portarle da un gommista a controllar equilibratura,e
magari mentre sei li guardi se giran tanto scentrate...
Salutt
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 un cuscinetto?
Il "problema" se di problema si tratta, non puo' essere individuato a 
distanza: solo un bravo gommista te lo potra' dire.
In generale cio' che ti e' capitato non ha nulla di anormale: le gomme 
anteriori possono consumarsi in modo differente da quelle posteriori, e 
invertendole sei soggetto al comportamento da te descritto. Sempre in 
generale, se non hai altri problemi, percorri 3-400 Km e tutto ti 
sembrera' tornato alla normalita'.

 andrebbero cambiate. 
E' un problema abbastanza diffuso su vetture con passo lungo o con 
gommatura esagerata rispetto ai dati del telaio. Due esempi: Toyota 
Celica 7a S. e Ford Mondeo SW. Ma la lista è lunga, purtroppo...
Misùrati con un calibro (ne hai uno, vero??? :-) ) lo spessore dei 
tasselli nelle due posizioni estreme rispetto al senso di rotazione. Di 
solito si parla di 'scalinatura'. In pratica il tassello si consuma di 
più dalla parte in cui tocca per primo (o per ultimo) il terreno. A 
seconda se sei uno sgommatore (frenatore) formidabile... ;-)
Se la misura (anche di pochi decimi di mm) conferma la diagnosi del 
gommista, o ti tieni il 'uuuuu' o cambi le gomme.

 Grazie
120 euro un paio di gomme a casa mia sono molto poco,  io uso delle 
215/55/16 quindi se non dici che gomme sono come si fa senza poteri 
paragnostici a valutarle? :-DDD
Il cuscinetto fa un rumore abbastanza tipico, se poi è su una ruota 
anteriore il rumore dovrebbe aumentare in curva quando hai la ruota sotto 
carico:-)
Non ti ha proposto un'inversione? Di solito in quel modo capisci esattamente 
se è la gomma, dando per scontato che la tua auto sia a trazione anteriore è 
meglio avere gomme buone davanti dove hai sia la motricità che lo sterzo, 
quelle dietro sono un inutile orpello:-DDDDDD
Il piombo non si sposta, al massimo si perde, ma se hai cerchi in lega con 
piombi col biadesivo è difficile che vadano a spasso:-D
Poi puoi sempre cambiare gommista se quello che ti dice il primo non ti 
piace!
ciao
Rusty 

 solito si parla di 'scalinatura'. In pratica il tassello si consuma di
cut
fai prima a scrivere il 90% delle station
confermo questa tesi solitamente giro le gomme ogni 4/5000 km
per mitigare il problema se possibile evitando gomme
direzionali alla sostituzione (accentuano in problema)
ma oltre una certa misura non si trovano omnidirezionali
con le termiche poi non ne parliamo
saluti

 piace!
È quello che farò. 

 no.
La misura č 175/70/R13 82T
Ho guardato sul sito che mi hai consigliato. Tanto per fare un paragone, il 
gommista mi ha proposto queste 
http://tiny.cc/oUKP1
 a 55 euro l'una. Anche 
tenendo conto del montaggio e dello smaltimento delle carcasse 26 euro di 
differenza mi sembrano un po' troppo.
Il sito č affidabile? Sono molto tentato di acquistare on line i pneumatici 
nuovi ma per me sarebbe la prima volta. Ho visto che sono convenzionati con 
un'officina a pochi km da casa mia perciň non mi creerebbe nessun problema 
andare lě a montarle. Il servizio funziona o ci sono brutte sorprese? 

 andare lì a montarle. Il servizio funziona o ci sono brutte sorprese? 
Per esperienza ti dico che e' affidabilissimo.
Precisi, seri e professionali. Mi hanno telefonato dalla Germania per 
confermarmi che avevano spedito: 2 giorni dopo le gomme erano a casa.
Vendono in tutto il mondo.

"Ulx" <NOSPA...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:gpr0ot$ihl$2...@tdi.cu.mi.it...

Quoto già acquistao 2 volte 

 Vendono in tutto il mondo.
Me ne compiaccio. Mi rivolgerò a loro anch'io.
Grazie a tutti.