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Titolo: Ingrassare catena bicicletta: con cosa?

Lasciando la bicicletta all'aperto sotto una tettoia, inutilizzata per 
un po', noto ora una leggerissima patina di ruggine sulla catena e sulle 
corone.
Cosa mi conviene spruzzarci sopra?
Va bene lo svitol o è da preferire qualcos'altro?

SBIANCO ha scritto:

   Grasso al solfuro di milibdeno!
   felix.
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
http://tinypic.com/r/zt7t5f/7
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

    felix.
   Hoppsss!....." Bisolfuro...."  :-)


 
il comunissimo spray al silicone può andar bene lo stesso ? ( io ce
l'avevo per altri usi e solo leggendo qui lo usai anche per la bici)
la mia bici che sta in un garage di lamiera, ed ho notato che
effettivamente evita l'accumulo di polvere
ha controindicazioni ?
oppure hai consigliato il bisolfuro perchè , nel caso dell'OP, sta sotto
una tettoia, molto più esposta alle basse temperature ?
-- 
ciao :-)


Da applicarsi come?
Esiste in pratica bomboletta spray?


Per oliare la catena io uso l'olio per catene classico, lo stesso
che si usa per le motoseghe.
In ogni caso sotto la tettoia la bici tenderï¿œ ad arruginirsi tutta,
comprese le parte zincate. Occorre che tu la metta altrove.

 comprese le parte zincate. Occorre che tu la metta altrove.
Oppure la potresti avvolgere in un telone di plastica per intero

che si usa per le motoseghe.
Idem! Prezzo infimo e, usandolo da anni, non ho mai avuto problemi.
Boiler

 ha scritto nel messaggio 
news:ifkard$a8o$1...@nnrp.ngi.it...

semplice nafta 

SBIANCO ha scritto:



    Si.
http://www.chimicasanfedele.com/pdf/tecniche/ECO-3.pdf


 una tettoia, molto piů esposta alle basse temperature ?
    No solo perche' e' fra i piu' efficienti e duraturi,dopo una
    applicazione puoi scordartene.
    ciao.


 Cosa mi conviene spruzzarci sopra?
Non usare olio o nafta (la nafta serve per pulire la catena) perchè poi 
quando riprendi la bici l'olio verrebbe centrifugato e te lo ritroveresti 
spruzzato dovunque.
Usa grasso al bisolfuro di molibdeno (c'è anche spray) o altro grasso per 
catene da moto (va bene anche il Castrol bianco) perchè ha un maggior potere 
adesivo e resiste anche all'acqua.
ciao,
Piero 

adesivo e resiste anche all'acqua.
Avevo letto da qualche parte che il grasso per catene da moto va
evitato.
Aspetta... ecco... ho ritrovato la pagina...
http://www.fahrradmonteur.de/kettenpflege.php
****** Inizio traduzione ******
Olio per catene di motociclette:
Va bene solo come soluzione d'emergenza. Questo tipo di olio è fatto
per velocità di rotazione molto elevate, le catene delle motociclette
sono spesso protette dallo sporco e non vengono sollecitate
lateralmente.
****** Fine traduzione ******
Boiler

 Va bene lo svitol o è da preferire qualcos'altro?
Svitol e WD40 sono troppo fini. Il "grasso per catene da moto" è troppo 
colloso e per le bassissime velocità delle bici tende ad aggregare 
eccessivamente lo sporco (per esperienza... :-( ), col risultato di 
ritrovarsi una catena piena di apparente fanghiglia nerastra non 
altrimenti ripulibile...
Olio sembra proprio brutto, eh? Il comune, banale, economico, olio da 
meccanica fine o un olio per motori da pochi euro, tipo un SAE 30 
andranno benissimo. Se poi vuoi spendere, investi in un BUON oliatore 
(ammesso di trovarne ancora...): fa sempre comodo, in casa! ;-)
-- 
Ciao!
Stefano



Dimenticavo: una volta oliata per benino la catena, una buona pulita per 
rimuovere l'olio in eccesso con uno straccio eviterà guai ai pantaloni 
(però consiglio sempre un buon carter chiuso oppure la classica molletta).
-- 
Ciao!
Stefano

 
C'è scritto che regge da -1800°C a 3800°C......Io propenderei per uno zero in 
meno.....
Giovanni  

 (ammesso di trovarne ancora...): fa sempre comodo, in casa! ;-)
Chi si ricorda il suono di questo?:
http://www.gcarlo65.it/oscommerce/images/21.jpg
http://www.michiviti.com/immagini/POBR-10214.jpg
-- 
Fabbrogiovanni 

 evitato.
Boh, visto che anche Cordy dice la stessa cosa sarà di sicuro così.
Grazie per la precisazione
ciao,
Piero 

 altrimenti ripulibile...
Ok, mi arrendo :-)
Ti confesso che non avevo pensato al fatto che i ciclisti "da pianura" sono 
un po' delle lumache :-))
ciao e buon anno,
Piero 

 sono un po' delle lumache :-))
Balle, quando scendo dall'argine del Po raggiungo i 35 km/h senza pedalare.
-- 
Fabbrogiovanni 

 pedalare.
Appunto, in discesa e col vento a favore :-))
ciao e buon anno anche a te,
Piero 


Se non si attacca scivola via presto dalla catena...

Il Fri, 31 Dec 2010 11:21:27 +0100, SBIANCO ha scritto:

Usarla.
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


Sei una risorsa!

    Hoppsss!....." Bisolfuro...."  :-)
Milibdeno ?  :-)

 comprese le parte zincate. Occorre che tu la metta altrove.
Altrove... dove?
Ad esempio all'interno di un casolare, che ha comunque le finestre 
aperte e la cui temperatura interna è identica all'esterno?
Cambierebbe qualcosa rispetto a stare sotto l'ampia pensilina dove è 
parcheggiata ora?


Ma esiste in comoda bomboletta spray?

 Va bene lo svitol o è da preferire qualcos'altro?
Lardo :-)


Si spennella, vero?
Preferirei una soluzione in comoda bomboletta spray.

 spruzzato dovunque.
Utilissimo consiglio: grazie!


 Olio sembra proprio brutto, eh?
Come scriveva Piero, c'è il rischio di spruzzarselo sopra al primo utilizzo.

 Usarla.
Certamente, però ora ha la patina di ruggine, e penso proprio che vi 
porrò rimedio con il grasso al bisolfuro di molibdeno.

 ha scritto nel messaggio 
news:ifkard$a8o$1...@nnrp.ngi.it...

Qui trovi cosa... come... perchè...    ;-)
Poi se non trovi il prodotto...  il problema è un altro....    ;-(
http://www.tribology.com/rc_oil.htm
ROLLER CHAIN OILS
(Usa questi termini su Google...)
  Lubricating and Penetrating
Tribology Tech-Lube's powerful penetrating chain oils have been developed 
for applications where the lubricant must be self-carrying to reach the 
innermost areas of equipment such as roller chains, hinges, casters, 
rollers, bolt and screw assemblies, bushings, cables, etc.
TRICO Oils are easily applied by brush, drip or automatic lubricators.
These non-oily, non-greasy formulations eliminate dust, lint and particulate 
contamination build up and minimize wear, noise and untimely equipment 
failure. They also protect equipment by displacing water, retarding rust and 
corrosion, and aiding in the disassembly of rusted parts.
TRICO 100 Light . TRICO 200 Medium . Trico 300 Heavy
Synthetic Roller Chain Oils fortified with a highly concentrated package of 
submicron sized molybdenum disulfide. Maximum and rapid penetration into 
pins, rollers and bushings, reducing wear and chain stretch.
. Eliminates contamination buildup
. Penetrates to loosen and free stiff chains
. Quickly produces flexible chain action
. Eliminates chain stick/slip motion
. TRICO 100 Moly and TRICO 101 PTFE available in aerosol
SynTef RC
A premium synthetic lube containing high grade, synthetic base stocks with 
micron sized Teflon particles, and fortified with the TRILINIUMT package.
The special synthetic carrier penetrates to all internal parts.
It then evaporates leaving a dry, clean, "paraffin-like" lubricating film.
. Water/Steam resistant
. Contamination resistant
. High temperature protection
. Non-drip film
TRICO 101
This formula, similar to TRICO 100, uses a concentrated package of Teflon® 
for maximum cleanliness. It leaves a clear, dry film of protective 
lubrication that does not drip, run or stain. (Formerly TTL-RC 1 )
Excellent for applications where the dark gray moly chain oils are not 
acceptable. Teflon additive reduces friction and power consumption.
. Clean
. Anti-wear
. Corrosion protection
. Extends chain life
Typical Properties are noted without penetrant (except Pour Point).
NOTE: TRICO 100, 101, 200, 300 and SynTef should not be applied to hot 
chains above 150°F/65°C.
The penetrant is designed to evaporate after application.
After evaporation, oils can be used at elevated temperatures, not to exceed 
235°F/113°C
Teflon® Registered with U.S. Patent office for El DuPont de Nemours and Co.

 ha scritto nel messaggio 
news:89CdnUykgJCVpIPQ...@giganews.com...

Strutto:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 Lardo :-)
Fortuna che ancora non lo mettono in bomboletta spray!
Ti immagini quello di Colonnata?


Pesantuccia, 'sta bici...


ne ho 2 , ricordo di quando ho fatto il militare , faceva parte del kit per
pulire il fucile .
ftto in ottone saldato a stagno con tappo a vite con catenina per non
perderlo.


L'ambiente non deve essere troppo umido ma soprattutto non deve
bagnarsi.
Sotto la pensilina credo proprio che si bagni un po' durante le
piogge più intense per via del vento che trasporta l'acqua
in orizzontale. Bastano delle goccioline d'acqua per dare via
all'ossidazione.
Se la metti al chiuso prova  ad appenderla cosicché quando
si sgonfieranno le ruote la gomma non verrà schiacchiata dal
peso della bici.
Se la devi solo proteggere dalla ruggine e non intendi usarla
per diversi mesi puoi farlo con qualunque sostanza grassa
economica che sia facilmente rimovibile tenendo presente
che l'oliatura della catena va rifatta prima dell'uso
con un preventivo lavaggio con il classico sgrassatore domestico
e magari l'apposito aggeggio a rotelle per pulire la catena.



No, una siringa e passa la paura.
Boiler

 e magari l'apposito aggeggio a rotelle per pulire la catena.
Quale sarebbe?

 Milibdeno ?  :-)
       n..O!!
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
http://tinypic.com/r/zt7t5f/7
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Giovanni



io ho preso questo per via della sua economicità:
http://cgi.ebay.it/Pulisci-catena-puliscicatena-Barbieri-/270661524704?pt=Accessori_Ciclismo&hash=item3f04af1ce0
Direi che fa il suo lavoro :)
Come detergente uso lo sgrassatore chaintclair, come olio
l'olio per catene.

 io ho preso questo per via della sua economicità:
E' una sorta di molletta?
A cosa serve la leva lunga a sinistra?

 A cosa serve la leva lunga a sinistra?
La leva lunga serve a fermarlo sul tendicatena durante
la pulizia.