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Titolo: Lubrificazione compressore ad olio.

Sera, il livello dell'olio max è da dove inizia il pirulino?
https://ibb.co/vxZTr5f
 
 
In pratica la biella si deve immergere o no?
 
Grazie

 
 
Istruzioni?
 
Tappi o finestra di livello?
 
Hai smontato tutto vedo...
-- 

 In pratica la biella si deve immergere o no?
 
Vedi in questa foto, in basso a dx abbiamo un tappo trasparente e 
l'olio deve essere all'altezza del puntino rosso in centro:
https://ramicompressori.it/wp-content/uploads/2019/03/AB360-RAMI-COMPRESSORI-BACK-min.jpg
 
 
-- 
Fabbrogiovanni

 > 
https://ibb.co/vxZTr5f
 
 
Non ho la finestrella. Un 25 litri di un pò di tempo fa'
 
Ho un livello ma si è spostato sull'astina.
Cmq sapevo che quel pirulino era quello deputato alla nebulizzazione dell'olio. 

 
 
Cosa vuol dire ho un livello ma si č  spostato sull'astina?! 
 
Cazzo volete aiuto ma l'italiano e le foto?
 
-- 

 Ho un livello ma si è spostato sull'astina.
 
Min e Max. Cos'e' che ti rende perplesso?
 
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 


Non capisco come faccia il pirulino a nebulizzare l'olio.
Io ho sempre creduto che fosse un aiutino per visualizzare al volo il 
livello.
Non so quanto sia valido come sistema, stimando a occhio l'altezza 
della finestrella nella mia foto e rapportandola al tuo carter potresti 
farti un'idea del livello ideale.
 
-- 
Fabbrogiovanni

 ha scritto:

Fabbro, non è un motore, non ha valvole cammes etc da lubrificare,
 lo svuotamento del prolungamento di biella basta e avanza, poi
 lavora a freddo...
-- 

  lavora a freddo...
 
Scuotimento
-- 

  lavora a freddo...
 
Alùra, che non è un motore lo sappiamo entrambi.
 
L'OP ha mostrato la foto di un carter aperto e ha chiesto a che livello 
dovrebbe arrivare l'olio.
 
Io gli ho mostrato la foto di un carter chiuso, con finestrella di 
controllo del livello.
 
Nella mia foto la finestrella è  " 3 dita" dal centro dell'albero?
Misura "3 dita" dal centro del suo albero e a occhio e croce si fa 
un'idea di dove far arrivare l'olio.
 
-- 
Fabbrogiovanni


Il pirulino si chiama asta raccogli-olio. L'olio in media deve 
arrivargli circa a metà.
La testa della biella e il contrappeso dell'albero non devono mai andare 
a sbattere contro l'olio.
 


A occhio lavora per scuotimento, non c'è mica la pompa come nei motori 
termici.
Mi dici come fa l'olio a andare sul pistone se testa di biella o 
contrappeso non ci "pucciano" dentro?
 
 

 > a sbattere contro l'olio. 
 
Ok quello che vevo sapere.
Anche nei bicilindrici e gruppi pompanti più grandi il livello dell'olio è a un dito dalla base della "coppa"
 
Il dubbio sul min max è perché ho un cilindretto sull'astina che però gioca sulla stessa e non ho più il riferimento corretto. 
 
Grazie


non ho capito a chi rispondi e cosa hai capito :-)
I bicilindrici, io ne ho uno, hanno le bielle con gli sbatti olio, tipo 
questi
https://nardicompressorifrance.fr/img/cms/Telechargements/Haute%20Pression/Pacific/Serie%20250%20et%2027/embiellage-pacific-250-et-27.pdf
 
 
Non ho sotto mano il tuo, ma se metti un dito di olio e la biella non lo 
tocca vorrei capire come fa a lubrificare il pistone.
 
 
 
 
 

 contrappeso non ci "pucciano" dentro?
 
Riesci a immaginare il casino che combina quell'asta quando passa 
attraverso l'olio quasi 50 volte al secondo?
"Smerda" tutto quello che c'è da smerdare, incluse le pareti del cilindro.
 

Nox <a...@def.ghi...ecc...ecc> ha scritto:

50 volte al secondo... Uhm, che cazzo di motore ha?
-- 


Un motore a induzione da 2850rpm?
 


Giusto!
 
Un inferno d'olio...
-- 


Scusate un attimo ma, posto che il gomito della biella deve solo sfiorare
la superficie dell’olio, se il movimento velocissimo spara olio ovunque,
non è compito di una fascia raschia olio eliminare l’eccesso dalla
superficie del cilindro? 
 
-- 
Fabius


I pistoni da compressore un profano non li distingue da quelli motore.


 
Si riesce a shiumare l'olio per auto che è pieno di addittivi 
antischiuma, figurati quello per compressore che probabilmente non ha nulla.


Ma quindi in un compressore come diavolo funziona la lubrificazione? 
 
-- 
Fabius

 
ricopio sotto il mio precedente messaggio.
I miei sono così,
se il tizio dice che la biella non deve toccare l'olio, ci spieghi come 
fa a lubrificare il cilindro,


 tocca vorrei capire come fa a lubrificare il pistone"
 
Embeh? Non lo vedi che c'è pure sul suo il raccoglio-olio?
Mica l'ho capito che c'è di difficile da capire, l'astina passa in mezzo 
all'olio e fa merda dappertutto
 


Hai ragione, non ho visto bene, mi sembrava la nervatura del carter.