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Titolo: che cos'è?

 
https://ibb.co/VS445n7
 
 
cosa sono i due cosi nel cerchietto rosso?
 

 cosa sono i due cosi nel cerchietto rosso?
 
fumogeni

 cosa sono i due cosi nel cerchietto rosso?
 
Tubi di venturi, sfruttano la variazione della velocita' dell'aria nella 
strozzatura centrale per creare una depressione che, mandata ad un 
manometro, serve appunto per misurare la velocita' in aria dell'aereo.
 
angelo
 
 


+1
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 

angelo a écrit

tubi venturi si, ma non sfruttano la variazione di velocita'
ma la variazione del diametro del condotto che provoca un deltaP
e quindi variazione di velocita' in quanto la portata resta costante
(nel tubo).

Il 30/11/19 18:08, Rolando ha scritto:

Io invece sono convinto (forse perche' l'ho studiato) che la riduzione 
della sezione (causa) induce un aumento della velocita' (effetto 
primario) la quale a sua volta induce una diminuzione della pressione 
(effetto secondario) nel tratto a sezione minore.
Del resto e' lo stesso principio per il quale il flusso d'aria sulla 
superficie superiore dell'ala, avendo una velocita' maggiore di quella 
sulla superficie inferiore, genera la portanza che "tiene su" gli aerei 
o, piu' banalmente, consente il tiro ad effetto nel calcio.
 
angelo


Sig. Venturi dixit:
P * V = Costante
Augh

Il 30/11/19 18:41, Deh! ha scritto:

Hai ragione, dovevo scrivere Venturi, con la maiuscola.
Sorry
 
angelo

 cosa sono i due cosi nel cerchietto rosso?
 
Pompe a vuoto basate sul principio Venturi
 
Non sono certo dei misuratori di velocita', per tre motivi 1) per la 
velocita' c'e' gia' il tubo di pitot 2) sono posizionati proprio dietro 
al flusso dell'elica, che falserebbe enormemente la lettura 3) sono due, 
mentre ne basterebbe uno.
 
Sono pompe che producono un flusso d'aria che aziona alcuni indicatori 
giroscopici del cruscotto.
 
Sono concettualmente simili alle dinamo a elichetta per generare 
elettricita' ausiliaria anche in assenza di motore termico, basta che 
l'aereo sia in moto relativo all'aria.
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

Il 30/11/19 20:51, Giacobino da Tradate ha scritto:

Mi sa che hai ragione. Non avevo considerato l'effetto elica.
 
angelo

 sezione (causa) 
 
vedi che adesso hai detto la stessa cosa che o detto io:
la causa e' la variazione della sezione o del diametro.

Il 30/11/19 21:39, Rolando ha scritto:

E con la portanza come la metti? E con i tiri ad effetto?
Riduzione del diametro del pallone?
 
angelo

Concordo, alcuni strumenti come l'orizzonte artificiale hanno dei giroscopio che funzionano con il vuoto.
Un po' come avere aria compressa ma al contrario. 


Non e' che l'effetto del pallone ha piu' a che fare con la resistenza 
dell'aria?
Ho vinto quacche cosa??? Niente??? Niente!!!
Angelo


 
angelo


Il tubo Venturi consente di calcolare la portata di un fluido
che lo attraversa in base alla variazione di pressione
tra prima e dopo la sezione ristretta.
NON MISURA LA VELOCITA'.
Punto e la chiudo qui.
Forse tu hai studiato in Albania o alla Scuola Radio Elettra.

 Forse tu hai studiato in Albania o alla Scuola Radio Elettra.
 
Pescata a caso su Internet:
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Venturimetro
 
 
"Il venturimetro o tubo di Venturi è uno strumento che serve a misurare 
la portata di una condotta. Questo strumento sfrutta l'effetto Venturi e 
prende il nome proprio dal fisico Giovanni Battista Venturi. Calcola la 
velocità media del fluido partendo dalla relazione esistente tra questa 
grandezza e la pressione (illustrata dall'effetto Venturi). Dalla 
velocità è poi facile calcolare la portata volumetrica, essendo legate 
dalla relazione: ecc."
 
angelo

angelo a écrit

Appunto, calcola la portata, quello che ho scritto.