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Titolo: Riparare tastiera fresatrice CNC.

Alla tastiera del controllo numerico del mio centro di lavoro si è
staccato un tasto e da allora non riesco a fargli fare più contatto.
Anzi, precisiamo, contatto lo fa ma ci vuole una pressione enorme...
In questa tastiera, a differenza delle normali per PC, i tasti sono un
tutt'uno con la membrana...per cui questa andrebbe sostituita
totalmente.
Il  problema è che in attesa che venga l'assistenza a sostituire la
membrana devo trovare un sistema di poter usare ugualmente il tasto
che si è staccato. Difatti il guaio non è tanto che si sia staccato ma
che non riesco a fagli fare più contatto bene e non riesco a capire il
perché. In fondo il fatto che il tasto si sia staccato dalla membrana
è esclusivamente una cosa meccanica che non dovrebbe pregiudicare che
questo, se rimesso in sede, possa fare sempre contatto.
Metto alcuni link con le foto dei particolari della tastiera, magari,
qualcuno riesce a capire come funzionano  questi tasti.
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/TastieraSelca7.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/tastieraSelca.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/TastieraSelca6.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/TastieraSelca5.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/TastieraSelca2.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/oo274/giovannibo/TastieraSelca1.jpg
 Dalle foto si vede bene che la parte in cui preme il tasto è composta
da due parti metalliche che si dovrebbero chiudere al contatto con
quest'ultimo. Si nota anche che il tasto è di gomma e sotto ha un
dischetto  nero sempre in materiale gommoso che conduce pochissimo
(controllato con il tester) per cui non si capisce come faccia a
chiudere il circuito... magari invece di trattarsi di un semplice
contatto meccanico qui entra in gioco anche l'elettronica... Ma come?
All'inizio ho pensato che il mancato contatto potesse dipendere dalla
perdita di posizione del tasto; per cui come si vede dalle foto avevo
fatto anche una piccola cornice di guida incollata alla tastiera, ma
purtroppo non ci sono stati miglioramenti... contatto lo fa ma ci
vuole una pressione esagerata.  Perché?
Se sapete qualcosa considerate che ho la macchina praticamente ferma
per cui mi rimetto a voi.
Grazie
Giovanni

 Giovanni
Il problema e' proprio la gomma nera che dovrebbe essere piu conduttiva.
E' lo stesso problema che affligge i telecomandi dei televisori, dopo 
qualche anno non sono piu' conduttivi come da nuovi e devi schiacciare 
come una bestia...
Io ho risolto diverse volte mettendo un ritaglio di alluminio ( 
pellicola o meglio alluminio autoadesivo da frigorista ) incollato sul 
dischetto nero del tasto, funziona benissimo e dura a lungo.
Prova , poi facci sapere.
Saluti Roberto

 dischetto  nero sempre in materiale gommoso che conduce pochissimo
E' come dice Roberto, usa lo stesso sistema dei telecomandi.
Prova a dare una pulita con un cotton fioc imbevuto di alcool al circuito 
stampato e alla gomma del tastino.
Se anche cosi' non funziona, puoi provare come dice Roberto ad incollare un 
pezzettino di carta stagnola sulla gomma oppure (metodo che in teoria 
funziona, in pratica chi lo sa) passare con una matita molto morbida sulla 
gomma (in modo da sporcarla di grafite che e' conduttiva).
Per me e' questione di sporco-unto-grasso. Non ho mai lavorato su una fresa 
cnc (purtroppo, mi piacerebbe averne una in casa) ma immagino che la 
tastiera si usi anche con mani sporche. Quindi facile che, col tempo, l'unto 
abbia sporcato la gomma oppure il circuito.
Prova e facci sapere!
Per curiosita', di dove sei? Avrei necessita' di fare alcuni pezzi (in 
alluminio) con la fresa cnc...

"Roberto Vegliach" 
<RobertoLevaQuest...@fastwebnetEAncheQuesto.it> ha scritto 
nel messaggio news:1H2_o.29358$7b4....@tornado.fastwebnet.it...

Nei telecomandi ho risolto impregnando con grafite la gomma che fa 
contatto.
Basta una semplice matita a mina tenera, la gratti con un coltellino e 
usi la stessa matita per impregnare con la polvere ottenuta il dischetto 
di gomma.
Semplice ed efficace!
Ciao a tutti, Guido 

 alluminio) con la fresa cnc...
Ciao Matteo, io sono di Siena, ci siamo già sentiti per e-mail, se non
erro, tempo fa per il famoso gancio alla molla da fare al tornio...
Se hai bisogno di fare pezzi alla fresa, o al tornio CNC basta che tu
chieda....
Intanto grazie a tutti per gli utili consigli sulla tastiera... Se
bastasse incollarci un pezzetto di stagnola, oppure impregnare con la
grafite il dischettino di gomma sarei a posto. Rimane, però, il dubbio
del perché ponticellando con un cacciavite
i due metalli il contatto non avviene...
Giovanni

io strofino il dischetto di gomma conduttiva del pulsante su un normale 
foglio A4, 2 o tre volte,  facendo delle belle strisciate nere.
Cosi' va via il primo strato "consumato" che non conduce piu' e 
viene fuori la gomma "nuova". Finora ha sempre funzionato.
Ahhh come vorrei avere una fresatrice cnc!!! :-) 

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Dovrebbe avvenire invece e questa e' la prima cosa da controllare
Sei sicuro che col cacciavite tocchi entrambe le piste contemporaneamente?
Ti consiglierei di rifare la stessa prova con una pinzetta a punte fini, 
cosi' da toccare la pista esterna e quella interna dello stampato in due 
soli punti, il cnc deve sentire il tasto
Perche' se neanche cosi' funziona allora c'e' qualcosa sulle piste che 
portano fuori in contatti di quel tasto
Magari premendo forte qualche volta, una pista si e' microfratturata e non 
si vede
Ciao
RobertoA

 Magari premendo forte qualche volta, una pista si e' microfratturata e non si vede
Quoto, e aggiungo che quelle due o tre volte che mi č
capitato ho risolto (almeno finché non ho potuto cambiare
l'intera tastiera a membrana) con un filo di quella
"colla conduttrice" che si usa per riparare i lunotti
termici delle auto. E' un normale collante cellulosico
con dentro un bel po' di polvere d'argento micronizzato,
e si trova di solito dai ricambisti auto. Attenzione
a non eccedere perché contiene acetone che potrebbe
danneggiare anche le piste integre, bisogna armarsi
di una *buona* lente d'ingrandimento e molta, molta
pazienza. Prima per trovare la rottura, poi per
ripararla, con un pennellino fine e uno stuzzicadenti
a portata di mano per togliere l'eventuale eccesso
di colla.
Bye, G. 

 si vede
Non ho capito bene: le parti in metallo potrebbero essere fratturate?
Ma come è possibile? C'e da dire, però, che con la maggiore pressione
il contatto avviene sempre... basta pigiare forte... Comunque se il
problema è solo di contatto in quel punto, alla fine ce la devo fare a
risolvere. Se invece fosse l'elettronica sono fritto.
Giovanni

 Bye, G.
Se si ipotizza una rottura delle due piste, allora a macchina spenta,
basta che controlli la loro continuità con il tester....
Stamani faccio la prova  e oggi  vi so dire.
Giovanni

 i due metalli il contatto non avviene...
Io continuo a pensare a sporcizia. Dai una passata con alcool e cotton
fioc e vedi se migliora (passa sia lo stampato che la gomma
conduttiva).
Altrimenti questa pagina puo' tornarti utile:
http://www.elio.org/public/index.php?m=09&y=10&d=22&entry=entry100922-190358
Ciao!

 Ciao!
Grazie del link, molto interessante...
Giovanni


Ultimo aggiornamento. PROBLEMA RISOLTO
Allora, ho verificato con il tester e i contatti conducevano... per
cui ho fatto la prova di strofinare un un foglio di carta il dischetto
e MIRACOLO il tasto ha ripreso a funzionare alla grande!!!!!!!!
Ringrazio tutto il NG e in particolare Anam la cui soluzione è stata
semplice ed efficace.
Giovanni

Felicissimo che ti abbia funzionato!
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 ha scritto nel messaggio 
news:ab20011e-7c77-4090...@d7g2000vbv.googlegroups.com...
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tieni conto che una tastiera elettronica non e' come un pulsante di un
campanello... i tasti sono dotati di tutta una logica, per esempio per
evitare che la battuta si ripeta etc, che in genere e' studiata e calibrata
per funzionare con la struttura a disposizione... non e' detto che questa
logica sia programmata per sentire il circuito sempre chiuso, anzi, e'
piu' probabile che la logica "senta" la transazione aperto chiuso -
chiuso aperto e quindi non riuscendo a fargli fare un passaggio netto
da aperto a chiuso il sistema non lo riconosca...
alberto 

 Grazie del link, molto interessante...
Mi fa piacere sapere che hai risolto!
Ciao!