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Titolo: Compressore piccolo ma serio. Requisiti?

Ciao a tutti,
ho deciso di farmi i tagliandi del motorino da solo e per far ciò avrei
bisogno di un piccolo compressore.
Ne ho visti anche a 140-170 euro.
Sembrano convenienti.
Il problema è, visto che non me ne intendo di compressori, che non conosco
i valori di potenza, hp e atmosfere sotto i quali è preferibile non
scendere per poter utilizzare il compressore con una pistola pneumatica
per svitare ed avvitare i dadi del variatore ecc.
Mi potete dare qualche chiarimento?
Grazie 1000!
-- 
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     Eradicator
   Leonardo 125 ST
    Grigio Piombo
(postato dall'ufficio)
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Compra soltanto marche note : DARI, FINI, CECCATO lubrificato ad olio,
potenza circa 1500 W- atm. 8(lascia perdere i cinesi & company-se ti si
rompe una stupidaggine butti tutto).  Prova a contattare HobbyMarket a
Bologna, in TV ho visto proposte interessanti. Io ho comprato da loro il mio
compressore 10 anni fa ed e' ancora perfetto.  Ciao   piero847

 Leonardo 125 ST
Una domanda da ex apprendista meccanico, le mie esperienze risalgono al
Benelli 48 cc. 3 marce, testa spianata, pistone racing, carburatore a
trombetta, condotti lucidati, miscela all'8% altrimenti grippava.....
(tutto rigorosamente fai da te).
Non so cosa ci sia da smontare e montare in uno scooter moderno ma sei
sicuro che usare un avvitatore pneumatico per avvitare sia una bella
cosa?
Non dico di usare la chiave dinamometrica ma con una serie di chiavi a
crik non si lavora meglio?
Fabbrogiovanni.

 crik non si lavora meglio?
Gli scooter moderni hanno il variatore, dentro al quale scorre la cinghia di
trasmissione che periodicamente va sostituita.
Per smontare il variatore è indispensabile avere la pistola pneumatica.
Saluti
Michele aka Basket
Piaggio X9 250 SL

 Per smontare il variatore è indispensabile avere la pistola
pneumatica.
Come avevo scritto non mi intendo di scooter moderni ma mi rimane la
curiosità: qual'è il motivo tecnico per cui non si riesce a smontare il
variatore se non con la pistola pneumatica?
Fabbrogiovanni.

 ha scritto nel messaggio
news:cau8fb$9aa$1...@newsreader.mailgate.org...

Su quale manuale o libro di meccanica è scritto?
   ciao   edy

Per smontare il variatore è indispensabile avere la pistola pneumatica.
...terzo curioso
Paolo (Biggei)
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 variatore se non con la pistola pneumatica?
Praticamente il varaitore gira folle, ed è vincolato solo all'albero motore.
Per svitare il dado che blocca il varaitore o si usa un comprassore (scelta
più ecopnomica ed universale) oppure ci si costruisce-compra una chiave che
blocchi la rotazione del variatore, in modo da poter sbloccare il dado
(soluzione più hobbistica, costosa e da meccanici specializzati monomarca).
Ciao!

 Ciao!
Ok, ora ho capito.
L'avvitatore pneumatico ce l'ho, e anche di quelli belli, mi manca lo
scooter:-((
Fabbrogiovanni.

 scooter:-((
Allora il più è fatto! :-)
Ciao!

 ...terzo curioso
Penso che siccome la puleggia e' folle, o blocchi la puleggia e fai coppia
con delle chiavi tradizionali, oppure si usa l'impulso forte e istantaneo
dell'avvitatore pneumatico per sbloccare il dado che la tiene. E'
plausibile.
ciao

 plausibile.
Esatto, più che altro siusa una sola chiave (da 15 per i motorini più
piccoli, poi si và a salire).
Per la frizione invece oltre al compressore si può usare una chiave
appostaper bloccare la campana (che è forata).
Se qualcuno fosse interessato, la buzzetti fà attrezzi per bloccare i
variatori, almeo per i 50 piaggio li fà.
Ciao!