Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: [OT] Oferte auto con pagamento mensile

Confesso di essermi perso parecchie puntate nel settore auto.
 
Si vedono sempre più pubblicità con offerte di acquisto auto con 
pagamento di quota mensile, TAG xx TAN xx
 
Pochi minuti fa ho visto appunto una pubblicità Renault che offre un 
loro crossover con pagamento a 250 euro al mese senza anticipo.
 
Qualcuno ha la pazienza di spiegarmi velocemente come funziona la cosa?
 
Io acquisto l'auto e inizio a pagare 250 euro ogni mese, e poi?
 


A fine finanziamento paghi il riscatto, di norma.
Senno', come dicono loro "sei libero di restituirla" (tanto l'hai gia' 
pagata per 3/4). Infatti, nel frattempo gli hai dato denaro...
 
 
 
sandro


Se io però gli do 250 euro al mese senza anticipo e dopo 2 anni la 
restituisco in realtà l'ho pagata 'solo' 6 mila euro.
 
Sarebbe bello, ma non mi torna...
 


L'hai affittata per due anni.
 
ciao
 

Promises ha spiegato il 26/01/2019 :

Stiamo parlando del Renault Kadjar?
Intanto i 2 anni non sono 2 ma sono 36 mesi, quindi avrai pagato 9.000 
euro.
Poi stai attento a non superare i 30.000 km, altrimenti ti addebitiamo 
un costo di 10 centesimi per ogni km extra.
 
Poi ci sarebbe tutto il resto scritto nel paragrafo "Dettagli 
promozione" ma qui ammetto con vergogna di averci capito poco o 
niente:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni
 
Con 24 mila lireeeeee
Mi compro un paio di bluejeans
Una camica tutta ro-osaaaa
E una puttana per moro-osaaaaa

 restituisco in realtà l'ho pagata 'solo' 6 mila euro.
 
Senza avere più niente in cambio. La macchina gliel'hai ridata :-/
 
È la stessa differenza che c'è tra affitto e mutuo (con i dovuti
distinguo, ovviamente). A fine affitto non hai niente in mano.
A fine mutuo ti trovi una casa/auto, ma più vecchia e di
solito svalutata. Sta a te vedere se ti conviene o meno.
Una casa si svaluta dopo molto tempo; un'auto, appena
uscita dal concessionario già vale il 20-25% in meno.
 
Per uno che scarica queste spese dalle tasse (come
"strumento di lavoro", per esempio), magari conviene.
O magari conviene un "affitto a lungo termine": paghi un
po' di meno (non sempre) e sono compresi manutenzione,
bollo e assicurazione, ma la macchina non diventa mai tua
a meno di non pagarne il valore residuo, cioè comprarla
come macchina usata.
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 Intanto i 2 anni non sono 2 ma sono 36 mesi, quindi avrai pagato 9.000 euro.
 
Ho fatto solo un esempio perché è stata l'ultima pubblicità di quel 
tipo che ho visto.
 
Comuque, non so quanto costi quel modello in particolare ma siamo sicuri
che dopo 3 anni non valga comunque 9 mila euro in meno?
 

Promises ha scritto:

Probabile. Ma se la vuoi ricomprare ti tocca pagare la
differenza col nuovo, e tutta insieme.
Di listino è fra i 21 e i 25, diciamo.
Ne devi tirar fuori, buttiamola lì, 14000. In contanti, se li hai,
o devi farti fare un altro prestito, su cui pagherai gli interessi.
Oppure considerare buttati i 9000 che hai cacciato fino a
quel momento. A fronte dei quali hai avuto in uso un'auto
per tre anni, ovviamente.



Secondo me ben pochi riscattano l'auto dopo i 36 mesi,
anche perché ho l'impressione che facendolo si finisca
col pagare l'auto molto di più del suo valore a nuovo.
 
Se il valore del nuovo è 25 mila e dopo 3 anni ne vale 16 mila
i 9 mila euro sborsati saranno comunque andati.
Anche perché più di 4 mila sono di IVA.
 
Sarei curioso di sapere se l'auto non riscattata finisce
poi sul groppone dei concessionari... Non mi meraviglierei.
 

Il 26/01/19 16:34, Promises ha scritto:

Io ho comperato un'auto non riscattata.
3 anni di vita neanche 25.000 Km
Risparmiati quasi 7000Euro sul pari modello nuovo.
Passati 3 anni senza il minimo problema.
 
Lo rifarei anche domani :)

Promises ha usato la sua tastiera per scrivere :

Se non ho capito male leggendo il paragrafo con l'asterisco: la 
macchina che puoi avere in uso per 250 euro al mese la puoi comprare 
per 15.000 euro.
Dopo 3 anni, e non più di 30.000 km. dici che non riesci a venderla a 
più di (15.000-9.000) = 6.000 euro?
 
Quel quasi 7% di TAEG non sono soldi in più che paghi?
 
Il ragionamento comunque è più complesso, e i casi sono sempre due:-)
 
1 - Voglio quell'auto ma non ho i soldi per comprarla, però lavoro, ho 
uno stipendio tutti i mesi, uso 250 euro tutti i mesi e ho esaudito il 
mio desiderio o le mie esigenze.
 
2- Voglio quell'auto, avrei i soldi per comprarla ma preferisco 
tenermeli in tasca e pagare 250 euro al mese.
In questo caso so che alla fine mi sarà costata di più (quel 7% di 
TAEG)


 poi sul groppone dei concessionari... Non mi meraviglierei.
 
Probabile, anche perche' e' il canale di vendita migliore, il 
refurbished garantito da casa madre, ben accolto dalla clientela perche' 
di solito ci trova embeddedate garanzie medio lunghe e assicurazioni 
convenienti.
Eppoi si tratta generalmente di buoni prodotti, praticamente nuovi, che 
si rivendono facilmente.
 
Oh... poi tieni conto che questi so' mica scemi... si faranno bene i 
loro conti e avranno una statistica completa aggiornata quotidianamente, 
per cui ogni pacchetto promozionale terra' conto della qualsiasi.
Ogni auto sara' profilata al dettaglio, e occupera' un ben preciso 
spazio sullo scaffale delle vendite.
 
 
 
sandro

 Qualcuno ha la pazienza di spiegarmi velocemente come funziona la cosa?
 
si tratta di un noleoggio a lungo temine finanziato per un toit di anni
 
 
ed ovviamente è perché le auto costano smepre tanto e nessuno può più 
permettersi di acquistarla per intero
 
 
dai un sostanzioso anticipo, decidi quanto tenere l'auto (di solito 3 / 
4 anni) offri le tue garanzie e loro ti fanno la rata, di media è un 
taeg 6% e nella rata è inserito tutto dall'assicurazione alla manutenzione
 
a fine periodo puoi scegliere se restituire l'auto, acquistarla pagando 
il rateo finale oppure prenderne una nuova con lo stesso sistema
 
praticamente hanno esteso ai privato quello che potevano fare solo le ditte
 
cosnidera che non sono tutte rose è fiori, cioè ti obbligano a non 
superare un certo chilometraggio e ci sono clausole abbastanza 
vessatorie sulle condizioni dell'auto da restituire
 
però alla fine pur di acquistare un'auto per intero è una cosa buona

 Il ragionamento comunque è più complesso, e i casi sono sempre due:-)
 
ma anche tre, tipo prendo un auto pay per drive perché ha tecnologie (es 
ibrido) che non so che fine possano fare dopo tre anni