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Titolo: Base per sedili girevole (richiesta di mezza 'invenzione' ;))

Buongiorno a tutti, ho appena avuto la notizia che stasera dopo la bellezza 
di due mesi e mezzo il meccanico ha finito con il mio furgone! (non dirò mai 
più a un meccanico "fai pure con comodo" :P)
...e già la mia mente è tornata in modalità 'ristrutturazione fai-da-te'.
Il fatto è questo, adesso ci sono due (orribili) poltrone color marroncino 
di una vecchia lancia dedra, comodissime, per carità, però inguardabili... e 
per fissarle al pianale hanno letteralmente sbarbato e trasferito anche la 
base completa dei sedili, discretamente brutta anch'essa.
Parlando col meccanico mi ha proposto due stupendi sedili in pelle nera di 
una celica, e mi sà che saranno la mia prossima spesa (quelli o qualcosa di 
analogo al disfacimento).
Mi avrebbe proposto anche di farmi l'intero lavoro lui ma visti i suoi tempi 
e il fatto che mi darebbe molta più soddisfazione 'far da me' penso di 
prendere solo i sedili... tanto non ho assolutamente fretta e magari da me 
risparmio anche un poco.
Il punto è la base del sedile... mi piacerebbe emulare quella che ho visto 
sul furgone di un'amico con cui faccio spesso uscite e radunetti, solo che 
avrei bisogno di qualche consiglio di realizzazione... anche studiando 
quella (anch'essa artigianale, ma non fatta da lui) in pratica è una specie 
di 'braccio' con una piastra sopra per reggere il sedie e una sotto tonda 
che permette al sedile, tramite una levettina di sblocco, di ruotare.
E' esteticamente carino, poco ingombrante e pratico... solo che non riesco a 
capire come funzioni esattamente e con che materiali potrei fare una cosa 
simile (soprattutto sufficentemente solida)...
Quella è una cosa fatta più o meno così per cercare di spiegarmi:
--   <- Base dove poggia il sedile
<    <- "Braccio" a forma di 'v' sdraiata (che tra l'altro ammortizza anche 
leggermente)
--   <- Base fissata al pianale che permette di ruotare
...a me non è che interessi replicare proprio una cosa simile, quello che 
vorrei sarebbe una cosa principalmente poco ingombrante e esteticamente 
carina... anche se non ruota e non molleggia non importa! :)))
Idee su come realizzarla e su che materiali (magari di recupero) utilizzare?
(ho anche la disponibilità di un'amico fabbro per saldature e altre 
lavorazioni... anche se volevo 'scassargli' il meno possibile!)
Grazie,
    Thomas 

 lavorazioni... anche se volevo 'scassargli' il meno possibile!)
Non so che marca sia il tuo furgone, se vuoi  posso dirti come avevo
trasformato in girevole il sedile di guida del camper su Fiat Ducato.
Fammi sapere.
Fabbrogiovanni.

 trasformato in girevole il sedile di guida del camper su Fiat Ducato.
      Sempre fuorilegge neh!! PP
-- 
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 Fabbrogiovanni.
E' un Bedford... riomologato nel lontano '86 come camper.
...cmq ad esclusione della meccanica e di parte del telaio durante la 
trasformazione e riomologazione a camper della dotazione di serie ne è 
rimasto ben poco... le basi attuali (due parallelepipedi vuoti di metallo) 
sono saldate o imbullonate (stasera ricontrollo meglio) e ad occhio e croce 
sono un riadattamento delle basi di qualche altro furgoncino.
Domani credo di poter anche appoggiare foto, in caso...
Se la modifica del tuo Ducato non riguardava specificatamente la base dei 
sedili di quel modello ma potrebbe essere in qualche modo universale... o 
anche solo se non ti rompe riportarla (sarei cmq curioso!) mi interessebbe 
certamente, anche magari per prendere spunto.
Grazie mille della disponibilità,
    Thomas 

       Sempre fuorilegge neh!! PP
Giuro che l'ho fatto in buona fede, non sapevo fosse vietato trasformare
un sedile normale in sedile girevole.
Fabbrogiovanni.

 Fabbrogiovanni.
Ah, è vietato?!? :-(
Non lo sapevo nemmeno io...
...ma non dovrebbero fare storie in caso di controlli delle fdo o almeno in 
sede di revisione se una cosa non è 'regolare' (il tizio in questione con i 
sedili girevoli non ha mai avuto problemi del caso)?
...e per una base fissa?
...cmq in questo caso ritiro tutto, non voglio certo farmi magari ritirare 
il libretto dopo tutta la fatica che ci ho speso sù! :-)
Ciao,
    Thomas 

 certamente, anche magari per prendere spunto.
Perfetto, anche i sedili del ducato erano bullonati su due
parallelepipedi (uno l'ho blindato e sfruttato per farci la
*cassaforte).
Ho preso due dischi di lamiera, diametro 300 mm, spessore 6
Su entrambi una tornitura vicina al bordo esterno a sezione
semisferica.
Riempito il canaletto con sfere ricavate da vecchi cuscinetti,
accoppiate ribaltate una sull'altra e tenute assieme da un bullone al
centro con dado autobloccante: in pratica ho costruito un cuscinetto
reggispinta formato big.
Alla piastra inferiore ho saldato 4 piatti con foro per andare a
bullonarla ai 4 fori filettati della panchina.
Alla piastra superiore identici 4 piatti con foro su cui ho bullonato il
sedile.
Rispetto all'origine il piano di seduta di č alzato di 15 mm.
Come blocco avevo previsto un foro diametro 10,5 mm. passante nelle due
piastre in cui infilavo uno spinotto diametro 10.
Spero di essere riuscito a spiegare.
Fabbrogiovanni.

 ...e per una base fissa?
Tornato poco fa dalla revisione della Seicento.
L'omino ha guardato tutto, compreso le misure degli pneus (quelli
davanti erano un po' al limite di battistrada ma ha accettato la mia
promessa che domani li avrei sostituiti).
La strumentazione ci trovava da ridire anche perchè un faro era troppo
alto, ho provato a sedermi sul parafango e sul display è uscito OK.
Però i sedili e i fissaggi dei medesimi non li ha controllati,  forse
non lo fa nessuno.
Fabbrogiovanni.

 ....e per una base fissa?
      Idem. Quando compri per esempio un sedile RECARO puoi farlo poiche'
    e' omologato,quindi se gli attacchi combaciano tuttokkei.
      Al di la di questo,fai un buon lavoro robusto e vai trtanquillo!
      ciaofelix:-)
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FabbroGiovanni ha scritto:
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    Certo perche c'e' una grande impreparazione,perche il volemose bene
    impera,ti hanno controllato se il vetro porta la stampigliatura della
    omologazione? Si anche i vetri sono omologati e dovrebbero essere con-
    trollati.
    ciaofelix:-)
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 Fabbrogiovanni.


 Spero di essere riuscito a spiegare.
Più che altro spero di essere riuscito a capire io, la spiegazione è 
perfetta!
...pensavo, mettiamo che volessi realizzare un grosso cilindro basso e tozzo 
al posto del parallelepipedo che fà da base al sedile, e costruissi il 
meccanismo che abbiamo chiamato 'cuscinetto reggispinta' per la rotazione di 
un discreto diametro, mettiamo un... 40 cm così ad occhio, sopra saldassi in 
asse un cilindro di diametro 36 (sempre ad occhio) in modo da lasciare lo 
spazio per lo spinotto sulla parte che ruota, alto una 25ina di cm,  in cima 
a questo cilindro trovassi il modo (magari saldandoci un 'supporto' per il 
sedile) di attaccarci il sedile vero e proprio... e infine 
saldassi/imbullonassi tutto questo al pianale, funzionerebbe? (sacrificatemi 
pure se ho detto troppe ca**ate) :-))
Ciao,
    Thomas 

      ciaofelix:-)
Per ora diciamo che mi limito a fantasticare e a studiarci sopra a 'scopo 
didattico'!
Poi magari per soddisfazione lo realizzo ma non lo monto! :P
Ciao,
Thomas :-) 

       ciaofelix:-)
Idem :)
Mirko.
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Non ti curar di loro, 
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
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Per scrivermi togli la sicura ;o)
-| .\'et'//orm  |-
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      Guarda in basso cosa e' omologato!!!
Visto, non immaginavo che dall'alto fosse tutto così regolamentato.
Da domani starò attento a non apportare modifiche:-)
Fabbrogiovanni.

FabbroGiovanni ha scritto:
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     In teoria non potresti cambiare nemmeno uno specchietto retrovisore,
   noi Italioti siamo specialisti a formulare leggi e normative impecca-
   bili inapplicabili ma soprattutto......incontrollabili.PP
     ciaofelix:-)
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 quelle sigh! :°
       E' vero o scherzi? >:>
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 pure se ho detto troppe ca**ate) :-))
Se fatto bene funziona anche così ma vai a rifare praticamente tutto e
dipende da quanto siete amici tu e il fabbro, i tempi di lavoro si
allungano.
Fabbrogiovanni.

 allungano.
Il fabbro diciamo che me lo stò 'lavorando' ;)
Gli chiesi se poteva darmi qualche 'infarinatura' sul mestiere e si è 
rivelato disponibilissimo... sabato ho passato il pomeriggio da lui e ne 
sono uscito con un posacenere autocostruito che come prima lezione mi ha 
dato discrete soddisfazioni (niente di chè... però come prima esperienza con 
saldatore e flex mi ha realizzato parecchio!)
...a proposito, qua sento spesso parlare di "saldare a elettrodi", lì ho 
usato una saldatrice che il tipo mi ha definito "a filo", in pratica un 
cannello con un filo che fuoriusciva e alla pressione del 'grilletto' 
saldava... cos'è di preciso? Sono macchinari da officina che non hanno 
niente a che fare con l'uso hobbystico?
Anche se da qui a autorealizzarmi una cosa come quella che dicevo la vedo 
dura... :-)
Ciao e grazie ancora,
    Thomas 

 Approposito, la nissan?
       Si e' rotta una valvola,che ha provocato la rottura di una vite che
     blocca la biella all'albero motore,questo semi-cerchio ha sfondato
     il monoblocco provocando un foro di 6-7 cm di diametro.(ero sui 7.000
      giri).
       Il meccanico propone la strada di: con due motori farne uno ed ha
      trovato a Rimini un motore identico,io sto cercando,un motore
revisio-
      nato ed alleggerito,ma non ho grande urgenza,in fondo fra un po' ar-
      riva l'inverno vado in florida per 3 mesi e non escludo di trovare li
      un 2.500 aspirato (sono diffusissimi e costano poco).
       Nel frattempo si sta' muovendo un giornalista automobilistico molto
      quotato presso  le filiali italiane (per ovvii motivi)persona a me
molto vicina.


 dura... :-)
Il nome tecnico dovrebbe essere Saldatrice MIG (mig č l'acronimo di
Metal Inert Gas), in linguaggio vulgaris Saldatrice a filo č il nome
giusto.
Ci sono anche modelli piccolini ad uso hobby ma non li ho mai provati e
non saprei dirti quanto siano validi.
Ah, quel coso da cui esce il filo č la  *torcia*,  se lo chiami
*cannello* capsicono che sei un neofita.-)
Fabbrogiovanni.

 *cannello* capsicono che sei un neofita.-)
eheheh memorizzo anche se forse è meglio se continuo a chiamarlo 'quel coso
lì'...
mi figuro già il signor fabbro che alla richiesta: "mi passi la torcia per
favore" se la sghignazza sotto i baffi e pensa: "stì giovani d'oggi...buoni
a imparare tutti i nomi e a far duemila calcoli poi nemmeno sanno tenerla in
mano, la *torcia*" :-))
Appena posso torno a far pratica, alla peggio mi ritroverò con un set di
portaceneri autocostruiti!
Ciao e grazie,
    Thomas