Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: A me le disgrazie non succedono.

Vi ricordate quel tizio che sentenzio' drasticamente che uno che si fa male

 col seghetto a mano non è da mandare in giro da solo?

È dichiarò altrettanto drasticamente che a lui le disgrazie stupide non

 succedono?

Piazzalino di parcheggio, un po' in salita, accostò a destra, si libera un

 posto a pettine sulla sinistra, sterzo tutto e parto deciso per vincere la

 salita, un botto e la macchina si ferma di colpo. 

Scendo a vedere e davanti trovo uno spigolo di marciapiede alto 35 cm. 



Si prega di aprire questa foto e di darmi un parere:

https://i.postimg.cc/c4LzdY3y/IMG-20200626-204103.jpg




Sono riuscito a scendere a valle per circa 6 km, parcheggio in piano e con

 calma cambiato la ruota ormai quasi sgonfia. 



Il taglietto laterale sarà riparabile o cominciò ad ordinare un nuovo

 pneumatico? 


Ordina, ordina.... 





-- 

Franco


 pneumatico?



Riparabile e' riparabile, ma io non ci andrei in giro, specie se la 

ruota e' sull'anteriore.

Per cui...



carletto


 









dai che lo sai da te .....



mi auguro anzi credo proprio che tu la abbia vissuta bene e pure quando 

si fienava a mani basse :-)

.... ora non è che vuoi fare un piacere a INPS per ricalcolare assegno 

superstite, vero?



butta via e cambia la coppia. I tempi delle gomme così così non ci 

appartegono più, purtroppo.



-- 

Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.

https://www.avast.com/antivirus





Fabbrogiovanni ha detto:



Il taglietto laterale sarà riparabile o cominciò ad ordinare un nuovo

 pneumatico?





Purtroppo qualsiasi gommista ti dirà che devi cambiare il pneumatico. 

Semmai trovassi un gommista che ti dice :

"Tranquillo te la riparo io" lascia perdere.


 



Una saldatura con elettrodi per gomma? 

-- 


pneumatico?



Taglietto?! :-(

Quella è una grossa ipsilon.



In ogni caso, proprio perché laterale emetti l'ordine e vai tranquillo.

Anche i peggiori a volte...



Gi 





-- 

Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.

http://www.avg.com





appartegono più, purtroppo.



Lo so che i tagli laterali sono brutti ma speravo in qualche parere

 rassicurante:-) 

Però mi sembra esagerato cambiare la coppia. 

Le tre superstiti avranno fatto meno di 5.000 km. 


Bye, Guido.



Si, ora cambio tuuta la macchina:-)

Ho spelato lo spigolo del paraurti e sbragato il fianco della gomma ma il

 cerchione non ha toccato.

Dall'analisi del danno al paraurti ho concluso che ho beccato lo spigolo

 proprio al pelo, fosse stato 3 dita in meno ci passavo. 


 pneumatico?



Uno? Due....


 Si, ora cambio tuuta la macchina:-)



Ehm, basterebbe l'autista..




 butta via e cambia la coppia.



+1




 superstiti avranno fatto meno di 5.000 km.



Allora fai 5.000 km con una gomma sola per fare pari.



Comodo fare i brillanti con i soldi degli altri, vero? 



Domanda seria: con una gomma nuova e una da 5 mila km cosa rischio? 



UNO. 



Aspettiamo a buttarlo, per qualche anno lo facciamo tirare avanti. 



Rischi due eventi:

- differenza di attrito al suolo con rischio di sbandamento dell'auto

- se le gomme diverse sono all'avantreno il differenziale NON gode per 

niente

  alla lunga potrebbe guastarsi.



Poi ........ se la gomma nuova la metti al retrotreno i rischi di cui sopra 

sono veramente ridotti al minimo, secondo me.







-- 

Giampaolo Natali

giampaol...@alice.it





A li tempi mia... Pijavo li marciapiedi e le gomme manco se

 n'accorgeveno!

Adesso, invece, appena li tocco si tagliano di lato e vanno

 cambiate! >:(

Mi è successo a breve distanza di tempo con l'auto aziendale e poi

 con la mia!

Quando c'erano le camere d'aria non succedeva... 



-- 

Vieni a trovarci su Youtube: 
https://goo.gl/522kv4




La sicurezza prima di tutto, devi cambiare almeno la coppia di pneumatici 

coassiali.

In caso di incidente potrebbe rivalersi l’assicurazione, però quel che è 

peggio, potrebbe essere pericoloso per te e per gli altri 


Domanda seria: con una gomma nuova e una da 5 mila km cosa rischio?



Segui il consiglio di Giampaolo, cambiane uno e mettilo dietro.

Al primo/secondo giro non ci saranno più problemi; se l0usura sarà 

abbastanza uniforme




L'assicurazione non si rivarrebbe in ogni caso, che possa essere pericoloso 

questo sì.





-- 

Giampaolo Natali

giampaol...@alice.it





 



mah ... come personalissima opinione, penso che se fai un incidente con 

i fiocchi e controfiocchi (che per certo non auguro a nessuno, qui) con 

l'auto sequestrata etc, ti andranno a fare le pulci.

Mi pare che il CDS parli di pneumatici uguali come disegno per asse, 

quindi se ne cambi uno solo che almeno sia uguale all'altro.

Poi vabbè, questo è un discorso salottiero :-) , se penso a quanto e 

cosa ho fatto per strada con tutto quello che ho guidato (compreso il 

mitico Unimog a benzina in Africa :-) )  non dovrei banfare di sicuro.

Ma come scritto in precedenza questi sono, purtroppo, tempi nuovi assai 

diversi da quelli vissuti in gioventù.



Il 26/06/2020 21:06, Fabbrogiovanni ha scritto:


ordina nuovo



-- 

--------------------------------



Il comunismo è la filosofia dei falliti, il credo degli ignoranti,

il vangelo dell'invidia;

la sua caratteristica intrinseca è la condivisione della povertà





ma vai affanculo imbecille testa di cazzo comunista di merda




un cazzo la gomam con 5000 km se no ci sei andato in pista è 

praticamente nuova.



  pneumatico? 





Quello lì sarà da cambiare senza dubbio. Poi c'è il dilemma se

 cambiare anche l'altro: dipenderà dalla tua propensione ad avere

 più sicurezza (che però non è gratis), dal tuo stile di guida,

 può anche darsi che a seconda della tua sensibilità sentirai

 qualche differenza nella guida.  





-- 


Il 27/06/2020 06:20, Fabbrogiovanni ha scritto:


assolutamente nulla.



ps: lavoro per la bridgestone italia al centro ricerche e sviluppo 

vicino Roma.





-- 

tempus fugit


 Il taglietto laterale sarà riparabile



Che io sappia no, i danni laterali comportano sempre la sostituzione

dello pneumatico, dentro e' rovinata la carcassa.







-- 

verita' gli atomi e il vuoto



Mettine 2 nuove e quella da 5 mila km la metti di scorta.



Grazie per il parere da addetto ai lavori. 

Che poi, faccio un ragionamento da profano:

1 mm. scarso di differenza fra i due battistrada sarebbe pericoloso e

 metterei a rischio me stesso e gli altri. 

Bene, e che mi si dice dell'aderenza dell'asfalto fra parte dx e parte sx

 della strada? 

Sono pronto a scommettere che non è uguale, e cambia in continuazione, con

 valori molto più alti del 1 mm. Fra le gomme. 


diversi da quelli vissuti in gioventù.



Ora mi sono rimaste 3 Pirelli e direi proprio che comprerò la quarta uguale

 identica. 

Sono comunque pronto a investire deliberatamente il presidente del consiglio

 o a fare un altro incidente con tutte le possibilità per l'assicurazione di

 rivalersi, ma voglio vedere se anche il più perfido e corrotto dei periti

 prova ad attaccarsi a una gomma con 8 mm di battistrada e l'altra con solo

 7


 Le tre superstiti avranno fatto meno di 5.000 km. 



quanto ti dura una gomma? se i 5000km sono sotto al 10% della durata,

ce la fai.



Pero' sappi che se le gomme sono diverse, per altri 2-3000 km avra'

delle segnalazioni e interventi da parte dell' ESP, perche' secondo lui

una delle due slitta troppo. Esperienza personale.



 7



ahahahaha :-) non credo proprio ...



 Domanda seria: con una gomma nuova e una da 5 mila km cosa rischio?



Assolutamente nulla.

Mi e' capitata una cosa simile alla tua, anni fa, e sono ancora qua a 

raccontarlo :-)

Piu' che altro mi rodeva buttare via una ruota praticamente nuova per 

una bollicina sulla spalla delle stessa. Ma l'altra ruota non ci ho 

pensato nemmeno per scherzo a cambiarla, dopo 10.000 km, e l'ho lasciata 

tranquillamente dov'era, sull'anteriore.

Senza considerare il fatto che le gomme (anteriori) gia' di loro 

consumano in modo difforme tra dx e sx. E mi spiegarono pure il motivo, 

ma non me lo ricordo piu'...



carletto


 Le tre superstiti avranno fatto meno di 5.000 km.



Con solo 5000 km, io ne cambierei una sola.


 Il taglietto laterale sarà riparabile



I tagli laterali non sono mai riparabili.



Cambia un solo pneumatico e mettilo dietro.



Io però, per sicurezza e tranquillità, farei controllare il semiasse e 

rifarei la convergenza.



Vai dal tuo meccanico di fiducia e confessagli che hai tentato di far 

fuori un marciapiede.


 



Ma che te frega, le cambi tutte e le tre superstiti le monti su

 un'ape 50.

-- 


 Le tre superstiti avranno fatto meno di 5.000 km



Fai come i Tarahumara!



Spiega con parole semplici. 


 UNO.



ne compri uno della stessa marca e modello, (e misura!) e se hai la 

gomma di scorta intonsa fai la coppia, mentre la rimanente ancora 

buona con 5000 km la metti di scorta.



Così hai la coppia nuova e il differenziale non soffre.










 pneumatico?



per quella nuova sono queste le regole da seguire:



     la stessa marca

     la stessa misura

     la stessa categoria di utilizzo (ad es.: neve, fuoristrada)

     la stessa struttura (ad es. radiale)

     lo stesso codice di velocità (H, V…)

     lo stesso indice di carico.



Non dovrebbero esserci problemi lato normativa :)



Con 5000 km è sprecata, quello si fa con le ruote prossime alla fine.



Il differenziale non soffre comunque, è troppo piccola la differenza. Cosa sono, 2 mm su 60-65 cm? Lo 0.3 - 0.4 %?





Facciamo lo stesso modello, che è più semplice ;-)


 diversi da quelli vissuti in gioventù.



Dai, forse sono tempi migliori per parecchi aspetti, no?



-- 

Giampaolo Natali

giampaol...@alice.it





 con 5000 km la metti di scorta.



Ecco, questa invece e' una pessima idea.

Una gomma di scorta, con il battistrada immacolato, ma con la mescola 

indurita di anni non si puo' certo definire nuova, e si comporta molto 

diversamente da una nuova.



carletto




 Il differenziale non soffre comunque, è troppo piccola la differenza. Cosa sono, 2 mm su 60-65 cm? Lo 0.3 - 0.4 %?



concordo












> Facciamo lo stesso modello, che è più semplice ;-)



certo :)

però non è detto che si trovi ancora lo stesso modello, servono le 

caratteristiche :)



Credo non ci siano problemi con le pirelli.







Ovviamente se non ci sono più di un paio d'anni d'anzianità ma 

parlando di 5000 km tanto vecchie non sono.

A meno che non abbia fatto più cambi di treno gomme.




 Il differenziale non soffre comunque, è troppo piccola la differenza. Cosa sono, 2 mm su 60-65 cm? Lo 0.3 - 0.4 %?



Perchè il differenziale dovrebbe "soffrire"?. Anche con tutte e 4 le 

gomme nuove e perfettamente bilanciate e con la convergenza e tutto il 

resto a posto, in ogni curva, ci sarebbero differenze di rotazione e di 

trasferimento di coppia tra le ruote motrici, e questo per tutta la vita 

dell'auto.



Poi visto che le strade non sono biliardi (soprattutto in città, con 

tombini, rotaie del tram, toppe, buche e tutto il resto), e pure il 

carico in auto non è sempre bilanciato sulle 4 ruote, i differenziali 

dovrebbero andar via come il pane :-)



Cosa mi sfugge?







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU



Io dico che è sprecata, ma in ogni caso la ruota di scorta è una cosa di emergenza.

Sempre meglio di un ruotino, per dire...


 dell'auto.



La sua idea, mi pare di capire sia che "il differenziale lavora tutto il tempo".

Non so quanto sia il suo carico sostenibile, forse se alzi una ruota col cric e fai girare l'altra ai 100 forse si scalda.

Ipotizzo, eh... magari non ha niente neanche così.



Ma sicuramente una differenza del genere è trascurabile, è ampiamente superata dall'uso normale.


 A meno che non abbia fatto più cambi di treno gomme.



Boh, quando si cambia un treno di gomme non e' che si "aggiorna" pure 

quella di scorta, immagino...



carletto




 



Mi pare che Fabbro abbia una Toyota RAV4, che e' una AWD, se non sbaglio



Confermo parzialmente. 

Quella vecchia era 4x4 sempre. 

Questa dopo è trazione anteriore con possibilità di inserire trazione anche

 posteriore che di disinnesta in automatico superati i 40 km orari. 



Sembra facile. 

Quella di scorta è vecchia, lisa e diversa, risale al primo equipaggiamento.




 Vi ricordate quel tizio che sentenzio' drasticamente che uno che si fa male col seghetto a mano non è da mandare in giro da solo?È dichiarò altrettanto drasticamente che a lui le disgrazie stupide non succedono?Piazzalino di parcheggio, un po' in salita, accostò a destra, si libera un posto a pettine sulla sinistra, sterzo tutto e parto deciso per vincere la salita, un botto e la macchina si ferma di colpo. Scendo a vedere e davanti trovo uno spigolo di marciapiede alto 35 cm. Si prega di aprire questa foto e di darmi un parere:
https://i.postimg.cc/c4LzdY3y/IMG-20200626-204103.jpgSono
 riuscito a scendere a valle per circa 6 km, parcheggio in piano e con calma cambiato la ruota ormai quasi sgonfia. Il taglietto laterale sarà riparabile o cominciò ad ordinare un nuovo pneumatico? 



Comprane una uguale e mettila dietro, manco fosse a metà l altra

 non avresti nessun problema, tanto comprate quelle auto lì x

 andare al lidl... Quando una panda sarebbe grasso che

 cola.

-- 





----Android NewsGroup Reader----

https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html



concordo



Ho la faccia di uno che va in giro a a litigare con i marciapiedi spigolosi?



Scottato una volta e da ora starci sttento:-) 



Col primo RAV4 me la sono portata in giro per anni, mai servita.

Questa la porto dietro dal 2012, mai servita, fino a ieri.



Potrei chiedere a Socratis di calcolarmi quanta benzina abbiamo sprecato a

 scarrozzare 30 chili per 140.000 km. 



Era sottinteso che comprerò una gomma precisa uguale identica. 



Già trovata, online a soli 98 euro. 



Voi che avete la Panda siete solo invidiosi:-)



Io apro il portellone e il muletyista mi ci infila un bancale di cemento. 


 ha scritto:r>> Vi ricordate quel tizio che sentenzio' drasticamente che uno che si fa male col seghetto a mano non è da mandare in giro da solo?È dichiarò altrettanto drasticamente che a lui le disgrazie stupide non succedono?Piazzalino di parcheggio, un po' in salita, accostò a destra, si libera un posto a pettine sulla sinistra, sterzo tutto e parto deciso per vincere la salita, un botto e la macchina si ferma di colpo. Scendo a vedere e davanti trovo uno spigolo di marciapiede alto 35 cm. Si prega di aprire questa foto e di darmi un parere:
https://i.postimg.cc/c4LzdY3y/IMG-20200626-204103.jpgSono
 riuscito a scendere a valle per circa 6 km, parcheggio in piano e con calma cambiato la ruota ormai quasi sgonfia. Il taglietto laterale sarà riparabile o cominciò ad ordinare un nuovo pneumatico? >>Comprane una uguale e mettila dietro, manco fosse a metà l altra> non avresti nessun problema, tanto comprate quelle auto lì x> andare al lidl... Quando una panda sarebbe grasso che> cola.Voi che avete la Panda siete solo invidiosi:-)Io apro il portellone e il muletyista mi ci infila un bancale di cemento. 



Ma non ho la panda è già troppo suv a me piacciono le auto basse,

 le auto insomma non i furgoni.



 carletto





uno dei motivi è che la strada non è piatta, ma è discendente verso 

l'esterno.



-- 

tempus fugit



di che anno è?

cv?





-- 

--------------------------------



Il comunismo è la filosofia dei falliti, il credo degli ignoranti,

il vangelo dell'invidia;

la sua caratteristica intrinseca è la condivisione della povertà





Anno 2012


 Aspettiamo a buttarlo, per qualche anno lo facciamo tirare avanti.



L'INPS non la pensa così :-D


 l'esterno.



Boh, ricordo vagamente che era qualcosa che aveva a che fare con la 

pulizia del manto stradale, con la brecciolina che spesso si trova solo 

sul margine, cioe' sul lato dx.



carletto




 non ho la panda è già troppo suv a me piacciono le auto basse, le

 auto insomma non i furgoni.-- ----Android NewsGroup

 Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html




Anche a me piacevano ma quando ti accorgi che per uscire ti serve

 qualcuno che ti tira su bisogna adeguarsi:-) 

-- 

Fabbrogiovanni



 pneumatico?



Ribadisco: non fare l'ebreo.... :-)

Cambia il pneumatico (acquistane uno stessa marca e stesse 

caratteristiche) ed usa quello vecchio, opportunamente cementato, come 

supporto per un "ombrellino" parasole per l'orticello di campagna.... 

Sia mai che ti pigli un colpo di sole....

:-(



-- 



Ciao, Renato



-- 

Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.

https://www.avast.com/antivirus






Grazie per la concessione di poter cambiare UNO solo pneumatico.

Appena torno dalla trasferta lo ordino subito.



PS:se invece di andare in giro stavo a casa a divertirmi con le verdure non

 sarebbe successa la disgrazia. 



ancora terza serie



 una delle due slitta troppo.



ma che minchia dici imbecille



  Esperienza personale.



quella del culattone senz'altro



 Spiega con parole semplici.



I Tarahumara sono una popolazione che vive al nord del Messico. La loro caratteristica è di essere molto dotati nella corsa a piedi, vincono le ultramaratone di 100-200 km correndo con dei sandali. Sandali che si autocostruiscono tagliando copertoni dimessi ed usandoli come suole. Cosí non sprechi il copertone tagliato e l'argomento torna ad essere il fai da te :-)


 sarebbe successa la disgrazia.



Questa affermazione il giorno del gay pride ce la spieghi meglio?



Nel senso di stare nell'orto a coltivare.

È poi non ho solo zucchine e cetrioli ma anche prugne, fave e patatine. 


 On 28/06/20 14:37, Tarantola wrote:>Il 28/06/2020 09:55, Fabbrogiovanni ha scritto:>>> PS:se invece di andare in giro stavo a casa a divertirmi con le verdure non>> sarebbe successa la disgrazia.>>Questa affermazione il giorno del gay pride ce la spieghi meglio?Nel senso di stare nell'orto a coltivare.È poi non ho solo zucchine e cetrioli ma anche prugne, fave e patatine. 



È queste ultime tre se le porto al gaypride quei poveri ragazzi

 mica le apprezzano. 



-- 

Fabbrogiovanni


 



tanti ce ne fossero,  per la legge della domanda e della offerta!



 



Però apprezzano le caramelle



https://ibb.co/QYccwZf




-- 



/censura/



   mica le apprezzano.



Le prugne sono acerbe, le fave le devi portare col pecorino e le 

patatine le devi fare arrosto.

Così verrai apprezzato :-P




 
https://ibb.co/QYccwZf




Sei tu?




 pneumatico?



di pneumatici ne serviranno 2



Tu quoqe, Bruto?

Non sei il primo a suggerire che - aut 2 aut nihil-

Sono comunque disponibile a valutare ma devi darmi una spiegazione

 inconfutabile.

Ho già chiarito che il nuovo avrà 1 mm di battistrada in più dei tre

 rimasti. 


 ha scritto:


Io non mi metterei una parrucca di quel colore 

-- 



Non c'è scampo, con gli pneumatici non si scherza, ne va della sicurezza 

... non è una foratura.

A me è successo idem e ho messo il sopravvissuto a sostituire la ruota 

di scorta più vecchia e davanti ci ho messo due belle gomme nuove.



Il discorso sicurezza è sufficiente? Non esiste? Esiste, esiste, se 

freni a fondo con le gomme davanti di età diversa, la macchina una volta 

sbandava, adesso con l'ABS allunga la frenata per colpa del copertone 

più "cartonato" ... è quindi importante che le gomme abbiano i treni di 

pari età e pari partita.

-- 

_  _

0  0;

  @-



E. Delacroix



 pari età e pari partita.



Scusate eh, ma non vi sembra di esagerare?

Capisco se uno corre in pista e deve bruciare il tempo al centesimo, 

rischiando la pelle a 300 all'ora.

Ma in condizioni di guida "normali", su strade "normali", con una fretta 

"normale", cosa volete che siano 5000 km di usura in piu' o in meno, su 

una gomma che ne percorre 50mila e oltre? Una caccola di mosca nana.

Senza contare, ripeto, che gia' normalmente le gomme hanno un consumo 

differente tra dx e sx.

E 'nnamo, su.



carletto


una gomma che ne percorre 50mila e oltre? 



Concordo. Quante volte finiamo le gomme e ci accorgiamo che una è un

po' più consumata? Cos'è, fino al giorno prima giravamo come dei

kamikaze?

Poi, vogliamo guardare al millesimo di secondo? Forse è meglio il

posto di guida centrale, sia mai che quello sbilanciamento del solo

guidatore senza passeggero sia fatale...

Siamo in tre? Quello dietro al centro, altrimenti sbilancia la

macchina.



Mi viene in mente Furio (Verdone), quando carica Antongiulio e

Antonluca e li sposta leggermente per bilanciare meglio il carico ;-)



E' come l'osservazione sul differenziale: sensata in linea di

principio, insensata nello specifico.





-- 

Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario

e quelle che non lo capiscono.


 Tu quoqe, Bruto?



se hai un nuovo identico (magari la ruota di scorta) puoi anche farlo 

(meglio sei la metti al posteriore) se l'auto però è una vettura che 

macina strada anche extraurbana in qualuqnue condizioen meteo, la 

prudenza consigli adi metetrne due nuove



al contrario consoco persone che usano l'auto solo in ambito cittadino e 

hanno lasciato addirittura lo stesso pneumatico, installando all'inerto 

na camera d'aria e vivono felici lo stesso



Per via dell'usura entro certi limiti è corretto quello che dici. Sul 

montare pneumatici di età e partita diversa ti lascio andare te ... o 

sei uno che se ne frega e dovendo fare una lunga percorrenza in 

autostrada non controlla neanche la pressione?



 



Beh insomma con l'usura non esaurisci il discorso ... gomme non usurate 

ma vecchie sono come cartone, hanno poca tenuta per via della 

polimerizzazione progressiva della gomma a dispetto della carica di 

nerofumo; chiedi ai motociclisti che si trovano sotto il culo un 

centinaio di cv se preferiscono le gomme "fresche" o quelle dell'anno 

scorso.

La tenuta delle gomme è importantissima, pensa solo su una strada 

"normale" in condizioni di guida "normali" con una fretta "normale", 

come dice carletto, e ti trovi un ostacolo ... lo schivi con una manovra 

istintiva e violenta ... la macchina si imbarca molto di più se ha le 

gomme con poca tenuta e sei obbligato a controsterzare di più, dopo di 

che il tutto si riproduce dall'altra parte x volte fin quando finisci in 

un fosso.

Io, che non sono un guidatore fanatico quando vado in ferie con mia 

moglie, metto le valige non nel baule, ma sui sedili posteriori (con le 

cinture di sicurezza :) ) ... perchè mi sono trovato una volta a 

inchiodare e contare sterzate e controsterzate di una macchina che mi 

veniva incontro dopo che era uscita da una curva presa troppo 

allegramente ... alla quarta manovra per fortuna è finita nella campagna 

giusto di poco alla mia dx, con tutti e quattro gli occupanti con una 

espressione da coglioni sorpresi, con lo sguardo imperscrutabile rivolto 

nel claud (non si sono fatti niente, ma c'era un odore nella loro 

macchina come di ...)



"Normalmente" è meglio non sottovalutare la perversa liaison tra gomme 

vecchie e momento d'innerzia.



 autostrada non controlla neanche la pressione?



La pressione la valuto a occhio, quando salgo in auto. :-)

Poi, piu' per scrupolo che altro, circa ogni anno do' una controllatina 

col manometro, e casomai insufflo...



carletto
























































































 se hai un nuovo identico (magari la ruota di scorta) puoi anche farlo 



Mi sfugge in base a quale fenomeno la ruota di scorta di un'auto di 8 

anni dovrebbe essere nuova (di mescola, non di battistrada)...



carletto


 La pressione la valuto a occhio, quando salgo in auto. :-)



Il solito facilone:-)

Anche io controllo senza manometro ma uso la rotonda da cui devo 

transitare quando esco da casa.

Una volta che sono riuscito ad entrarci e la precedenza ormai è mia ci 

faccio due giri intorno con guida brillante.

Da come reagisce l'auto capisco se la pressione è giusta.



-- 

Fabbrogiovanni


 Da come reagisce l'auto capisco se la pressione è giusta.



Anche volendo, la rotonda piu' vicina e' a 15 km da casa mia.

Rischierei di non arrivarci intero, se mi affidassi a test come il tuo.



carletto




 Rischierei di non arrivarci intero, se mi affidassi a test come il tuo.



Hai presente il cugino di quello sfigato di Paperino?

Gastone è il mio secondo nome:-)



Io la rotonda ce l'ho a 100 metri da casa, e la devo parzialmente 

circumnavigare anche solo per andare al LIdl.



-- 

Fabbrogiovanni


 Da come reagisce l'auto capisco se la pressione è giusta.



dovresti però fare un paio di giri in contromano per controllare la 

pressione anche delle gomme interne alla curva... (interne quando 

percorri la rotonda nel senso giusto)





-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


Il 29/06/2020 21:46, Fabbrogiovanni ha scritto:


[censura]



 [censura]



I minorenni sono a letto, parla pure liberamente:-)



-- 

Fabbrogiovanni


 nel senso giusto)



A questo non ci avevo pensato.

Domani ci provo:-)



-- 

Fabbrogiovanni


 Io la rotonda ce l'ho a 100 metri da casa, 



Una rotonda sul Fabbro... ta-ra-ta-da :-)



carletto


 Domani ci provo:-)



Se non voi rischiare multe, collisioni e grane varie e' sufficiente che 

ti allunghi fino alla Gran Bretagna.

Tanto il test per il lato dx ce l'hai sottocasa, per il lato sx mi 

sembra anche giusto che qualche piccolo sacrifizio debba farlo pure tu, 

diamine...



carletto




 Domani ci provo:-)



mi raccomando, se ti dovessero fermare, sfoggia il tuo miglior accento 

oxfordiano :-P



-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


 sarebbe successa la disgrazia.





Eddai.... Disgrazia.... :-(

Fossero tutti questi i problemi del mondo....

Buon martedi'.



-- 



Ciao, Renato





-- 

Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.

https://www.avast.com/antivirus





 Nel senso di stare nell'orto a coltivare.



Dicon tutti cosi'.....



 anni dovrebbe essere nuova (di mescola, non di battistrada)...



il portafoglio


 Sono comunque disponibile a valutare ma devi darmi una spiegazione inconfutabile.



Non si deve confutare o spiegare niente, le chiacchiere sono

roba per opinionisti. Si deve fare solo la prova sperimentale: ne

compri uno e vedi come va.



Se non va, se tira da una parte, se l' ESP si accorge, ecc., ALLORA, e

solo dopo, in base all'esperienza, puoi sempre comprare la seconda.



In tal caso cmq non metterci troppo a decidere, altrimenti sei al campo

delle cento pertiche.







-- 

verita' gli atomi e il vuoto



 il portafoglio



Eh beh, certo.

Pero', cosi' a naso, uno che ha un portafoglio cosi' fornito, e che e' 

cosi' scrupoloso da cambiare *anche* la gomma di scorta ad ogni cambio 

del treno gomme, dubito che giri con una macchina "vecchia" di 8 anni...



carletto


 Fossero tutti questi i problemi del mondo....



A me dei problemi del mondo fregapoco ma i 98 euro che dovrò spendere 

per la gomma nuova non erano previsti.

E quando a noi pensionati ci capita una spesa imprevista siamo 

costretti a rinunciare a qualche altro acquisto voluttuario:-)



-- 

Fabbrogiovanni


 carletto



Voglio una vita spericolata... ta ra ta ta.



-- 

Fabbrogiovanni


 solo dopo, in base all'esperienza, puoi sempre comprare la seconda.



La prova l'ho fatta ieri tornando da Torino.

Un po' di strade normali e un bel po' di autostrada, sul filo dei 140 

di contachilometri.



Sul davanti avevo una Pirelli con 5.000 km sulle spalle e quella di 

scorta Yokohama, vecchia di 8 anni e con forse 4 mm. di battistrada.



L'ESP dormiva e non si è mai svegliato, la macchina andava diritta e 

non tirava di lato neanche a mollare il volante, sensazioni strane non 

ne ho notate.



Conclusione: ne cambiamo UNA e passiamo avanti.



-- 

Fabbrogiovanni


 Se non va, se tira da una parte,



se non va poi ne mette un altro che sarà più nuovo e così ne serviranno 3



; - P