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Titolo: Batteria Fiat seicento

Ciao a tutti,
ho nuovamente bisogno dei vostri preziosi consigli.
Dovrei sostituire la batteria della mia Fiat seicento (anno 2001). 
Ne ho vista una al Brico in offerta (45 Ampere a 50€)pero' non capisco
cosa intendono per attacco destro o sinistro. Quale prendo ?
E per montarla mi suggerireste come si fa e che attrezzi mi servirebbero ?
Ringrazio anticipatamente e vi faro' sapere poi come e' andata....
Salvat
 
 
-- 
 
 
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"Guarda" la tua batteria.
 
Ha un "polo" per parte.
 
può avere il + a destra e il - a sinistra...
 
oppure
 
può avere il + a sinistra e il - a destra.
 
"Guarda" la tua e comprala UGUALE...
 
altrimenti potresti a non riuscire a fissarla oppure a collegare i morsetti.
 
 
 
 

 Salvat
 
Guarda la tua e osserva dove è il polo positivo (+)
 
Prendine una uguale come posizione del polo e dimensioni fisiche (prendile 
col metro e portatelo dietro).
 
 

 Ringrazio anticipatamente e vi faro' sapere poi come e' andata....
 
ok
 
ciao


 
Mi sono allargato col fabbro per un ups... te lo debbo:
 
http://web.tiscali.it/stefanocordera/downloads/Batteria-101.pdf
 
 
Scarica, leggi, stampa... fai un po' quel che vuoi... ci sono le 
risposte a quasi tutte le tue domande... ;)

 carrozzeria (giusto per sicurezza..)
 
Qui proprio non ho capito cosa vuol dire.
Mi interessa, perché a breve toccherà (di nuovo) anche alla mia...


 Mi interessa, perché a breve toccherà (di nuovo) anche alla mia...
 
sostituisci "fra solo" con "tra loro"
 
hai presente quando non sai quello che stai facendo..??
 
così annulli la possibilità che possa fare danno..
tutto qua
non c'è niente da capire..i poli + e - non devono toccarsi
 
allo stesso modo non devo toccare la carrozzeria..
 
tutto qua!
 
 


 
La Corrente Scorre in 1 Verso ...  mi pare di ricordare dal Negativo al 
positivo (?) .....
 
Seguendo la strada di minor resistenza....  insomma se a POSITIVO collegato 
tu fai contatto con 1 pezzo di ferro tra il NEGATIVO  e la carrozzeria ... 
non succede niente......
 
Se fai contatto tra Negativo e Carrozzeria a POSITIVO STACCATO .... BADA-BUM 
... .!!!
 
Per questo stesso motivo NON E' IGIENICO FAR FARE CONTATTO AI POLI TRA LORO 
.....
 
Qui uno ha raccontato che 1 chiave inglese andata accidentalmente in 
contatto con i poli si e' Fusa..... spargendo intorno gocce di metallo 
Rovente.....
 
Quando monti fai il percorso inverso .... cioe' attacchi PRIMA il 
positivo... e POI il negativo ....
 
(?) la teoria e' valida, Tuo l'onere di ACCERTARE... il verso corretto di 
scorrimento della corrente.. che ora come ora non ricordo con esattezza ....
 
 
-- 
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un 
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono 
 
 

 cosa intendono per attacco destro o sinistro. Quale prendo ?
 
Dipende dalla lunghezza dei cavi-attacchi dell'auto ....  di solito non 
cambia niente... ma se hai cavi troppo corti ... invertendo i poli il cavo 
risulterebbe troppo corto per collegarsi al polo della batteria.
 
Visto che sei Niubbo Forte..... ti conviene prendere la batteria che ha i 
poli NELLA STASSA POSIZIONE di quella che stai togliendo ....
 
cioe' + a destra (o in alto)... e - a sinistra (o in basso) o viceversa.... 
in base a come e' messa la batt ORIGINALE nella tua auto.
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