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Titolo: Le bici sono una bella invenzione

 
Il problema sono le persone che ci salgono sopra. Quando in una
 strada transitata si trovano gruppi di ciclisti che occupano
 tutta la carreggiata, viene voglia di pesticciargliele quelle
 biciclette.
-- 
Si s� lo so'
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 Il problema sono
 
Ti confermo che il reader su android funziona bene e i messaggi inviati 
si leggono.
 
Adesso pero' prova a quotare e fare un po' di cut & paste, e vedrai che 
comporre su un telefonino senza tastiera e' un supplizio.
 
ciao
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux


 
 
a  bhe ... quelli sono i bombaroli..... gli sprotivi......
 
 
uno sport non da cazzuti
non da intelligenti...
ma o da polmonati o da bombati....
quelli che hanno 20 litri pedalano... in fretta e in salita
quelli che hanno 30 litri di polmone perdalano il 50 perceto in piu e 
vincono
 
i bombaroli.... sono quell che coppi... uno che si era innamorato
di una moglie di una ltro , che faceva il farmacista... diceva...
che la bomba... li mandava avanti....
 
tutto il resto è schifo.... merda pubblicità merda pro loco e 
organizzazioni che portano voti scambiatori di calore...
 
MA CONFERMO.. MALEDUCATI, NON SPORTIVIE E SOSTANZIALMENTE
FAKKAZZITI OCCUPANO SPAZI E INCIVILMENTE TRANSITANO....
 
IO CON LA MIA SUPER BIKE... CALCOLO PEDALATA DOPO PEDALATA,
PENDENZA DOPO PENDENZA.. OGNI MEZZO ... E HO IL  MANULE
DI UNA BIVI ESATTAMENTE COME LA MIA CHE INDICA AUTONOMIA
OLTRE 50 KM IO LA SPREMO A +20/30 PERCENTO... IL
CAMPIONE SONO IO
 
IL GIRO DI ITALIA LO DOVREBERO FARE IN KWH.... FANCULO
 
VIVA LA JULIA
ABBASSO I CAINI MALEDETTI DA DIO, ASSASSINI, FROCI ROTTINKULO
 
CIAO
 
MARIO

 ciao
 
Ossequi
 
 
ps.: sei un sportivo ciclista?
 
 
 
-- 
Si sě lo so'


 
via a ritrovare il tuo amico Gustavo
che siete una bella coppia
lavacessi della julia
non ho mai visto un cagasotto come te, altro che alpino della julia
sei un codardo
 


Senza contare che, laddove sono in gran numero, sono un problema per gli 
altri, anche pedoni.
Recentemente, mi son recato a Parma e sui marciapiedi mi veniva la 
tachicardia da circolazione-bici (x le bici che mi sorpassavano 
improvvisamente da dietro...).

 ps.: sei un sportivo ciclista?
 
Una volta ero un ciclista-e-basta.
 
Adesso non ho tempo e invidio moltissimo questi tizi che a qualunque ora 
del giorno e della sera hanno il buon tempo di andare in giro per il 
gusto di andare in giro fine a se stesso.
 
Capisco non sono sono sempre gli stessi tizi, ma mi viene da dire lo 
stesso, diobono ma non lavorano mai?


 MARIO
 
te l'ho già detto altre volte, caprone deficiente minorato che non sei 
altro.
tu dovresti essere preso a schiaffi per una giornata di seguito.
non hai proprio il senso della vergogna, dell'umiltà, e soprattutto del 
limite.
sei la feccia, la maleducazione in persona. 
 
 

 biciclette.
 
Che tradotto in italiano corrente significa?
 
 
Max
 

 Wrote in message:

http://www.treccani.it/vocabolario/pasticciare/
 
 
Giotgio
-- 
Si sì lo so'


 
 
mi correggo:
 
 
 
http://www.grandidizionari.it/Dizionario_Italiano/parola/p/pesti
 
cciare.aspx?query=pesticciare
 
e mi scuso.
 
la formicola fa le forze che puo' fare la formicola
-- 
Si sě lo so'


  biciclette.
 
Per par-condicio vai tranquillo in bici sul tuo lato destro, dall'altra 
corsia ( quindi senso contrario ) spunta un auto che vuole sorpassare 
passandoti sopra ( e siamo anche in presenza di striscia continua ).
 
(sempre in bici ) Oppure quando le macchine per girare a destra ti fanno 
la circumnavigazione, come dice una compagnia telefonica tutto intorno a 
te ( ti tagliano la strada e si buttano a dx ).
 
I ciclisti saranno pericolosi, i morti che hanno provocato non si 
contano più, menomale che almeno gli automobilisti rispettano tutti.
 
 
-- 
-------------------------------
per scrivere in privato
togliere "1975nosp"
 
to reply remove "1975nosp"

 
"Giorgio Tornaccasa"
ah ah ,
e metti anche il link della treccani...
Ma che hai fumato?
:-) 
 
 

 Il problema sono le persone che ci salgono sopra.
 
Il problema sono le persone che salgono su qualunque cosa, che sia
bicicletta, automobile, scarpe ecc.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 Byebye from Verona, Italy
 
Ciao a te e a Verona, se hai tempo tocca le pocce di Giulietta per me.
 
Giorgio
 
 
-- 
Si sě lo so'



 
 
i ciclisti comincino a stare a destra e in fila indiana, non a gruppi 
compatti specie nelle strade di montagna (delizioso trovare una terna di 
imbecilli in un tornante)  Buon ultimo nelle rotonde alla francese diano 
la precedenza e non si fiondino dentro (per non mettere il piedino a 
terra) che se una moto è gia dentro e deve girare non ci sono altre 
soluzioni per il motociclista che cadere oppure centrare il fenomeno!

 
 
Concordo. Comunque le scarpe sono le meno pericolose per gli altri.


 :-) 
 
:P



non occorre, la 5 elementare l'ho fatta 40 anni fa,
la maestra era abbastanza alla mano,
ma se gli scrivevo una cosa del genere, col cacchio che mi mandava alle 
medie. 
 
 

 

non ti ci ha mandato vero?


 Si sì lo so'
 
purtroppo zì,
zi zi lo zò
:-)
 
 
 

  biciclette.
 
I ciclisti hanno le loro sfighe, sono umani italiani e in quanto tali 
ne combinano di ogni.
A dire il vero, però, il grosso del problema sono gli automobilisti.
Partiamo da un concetto di base: la strada è di tutti, tanto 
dell'automobilista quanto del ciclista quanto del pedone.
Il fatto che l'automobile sia più veloce, più ingombrante e più 
pericolosa sono problematiche/caratteristiche a cui deve far fronte 
l'automobilista, non gli altri.
Il codice dice, è vero, che i ciclisti devono procedere in fila e non 
affiancati, come qualunque altro veicolo.
Il codice dice anche, però, che per sorpassare un veicolo si deve avere 
spazio per farlo in sicurezza.
Cosniderando che sorpassare un ciclista in sicurezza significa 
lasciargli almeno un metro fra gomito sinistro e specchietto, e che il 
ciclista non potrà certo essere in bilico sulla riga bianca ma a sua 
volta impegnerà un po' di carreggiata, possiamo concludere che non 
esiste alcuna strada in cui si possa sorpassare un ciclista senza 
invadere la corsia opposta.
Quindi occorre che nell'altra corsia non stia sopraggiungendo alcun 
veicolo.
A questo punto, chiediamoci: ma se dall'altra parte non sopraggiunge 
alcun veicolo, cosa mi importa se i ciclisti sono affiancati o se sono 
in fila indiana? Tanto, devo comunque spostarmi nell'altra corsia...
La risposta è semplice: molti automobilisti pretendono di sorpassare i 
ciclisti senza spostarsi completamente, ma in certi casi anche mentre 
dall'altra parte sopraggiunge qualcuno o se non c'è visibilità.
Quindi, alla fin fine, l'automobilista che si incazza coi ciclisti 
affiancati dovrebbe fare un esame di coscienza e chiedersi se non sia 
lui a sbagliare.
Parlavo pochi mesi fa col comandante della Municipale locale. Si 
parlava proprio di questo aspetto. E lui mi faceva notare che quasi il 
90% degli incidenti auto-bici sono urti laterali. LATERALI.
Ossia l'automobile inizia il sorpasso, dall'altra parte arriva un'auto, 
l'automobilista si accorge che non ci sta e stringe sulla destra, e il 
ciclista finisce se va bene nel fosso, se va male finisce stritolato.
 
Per cui, dovendo COMUNQUE avere la corsia sinistra libera per poter 
sorpassare in sicurezza, paradossalmente è molto meglio che i ciclisti 
stiano affiancati, per due motivi:
1) se sono in fila indiana, dovremmo stare in sorpasso molto più tempo.
2) se sono in fila indiana, qualche automobilista si potrebbe mettere 
in sorpasso senza avere sufficiente spazio, ed ecco che ci viene l'urto 
laterale.
 
Questo secondo aspetto credo sia il predominante, in un certo senso una 
'legittima difesa' dei ciclisti.
 
Alberto
 
 


Bravo,
ma non lo capiranno mai xchè i sardomobilisti credono di essere i padroni 
della strada,
classico i cazzoni che sorpassano in galleria e dopo 2 km li vedi fermi al 
bar...
 
 

 
la questione è complessa, bisogna anche considerare che molto spesso il
ciclista è anche automobilista e pedone, in altri periodi del
giorno/settimana, e viceversa.
poi bisogna considerare il proverbiale machismo (anche nelle donne)
italiano, che considera il gesto di alzare il piede dall'accelleratore, e
ancor di più il frenare, come una amara e inenarrabile sconfitta
poi bisogna considerare che in bicicletta è tutto in mano al ciclista,
inteso come corpo umano dotato di una certa forza e capacità a stare in
equilibrio.
mentre rallentare, frenare, e accelerare in auto è solo fatica di un piede,
e neanche molta fatica, e non ci sono problemi di equilibrio su 3 o 4 ruote,
in bicicletta schiacciare il pedale è molto più faticoso, e restare in
equilibrio su 2 ruote in linea attiene a capacità prettamente fisiche.
per esempio, quando un ciclista a milano si trova ad attraversare un
incrocio lastricato a masselli disconnessi con l'aggiunta di scambi
tranviarii, a milano ce ne sono molti, lasciare il manubrio con una mano per
segnalare la direzione di svolta comporta una sensibile perdita di
stabilità, perchè sui masselli e binari è molto difficile mantenere il
manubrio dritto stabile con una mano sola (a meno che tu sia superman)
riguardo al procedere in fila indiana, sono certo che anni fa, anni 80 o 90,
fu fatta una revisione del codice della strada, una delle tante, in cui
qualche genio burocrate disse che alle bici era consentito procedere in coppia.
ora non so se questa norma sia ancora valida o sia stata abrogata, ma magari
i ciclisti di oggi non lo sanno ancora :)
comunque resta il fatto che verso i ciclisti bisogna essere molto
comprensivi e tollranti, è vero che la bicicletta è un mezzo di locomozione,
un veicolo a tutti gli effetti, ma è anche vero che è un veicolo con motore
umano, ingombro minimo, 0 inquinamento...
invece una cosa per la quale vorrei una legge severa è che le bici debbano
avere le luci accese di sera, obbligatorie; è fondamentale che i ciclisti di
sera si rendano ben visibili.
 
-- 
urantia
PPA1200 (Poor Portable Amiga 1200): BPPC-128MB, 
BVision-CGX4, OS4.0, MorphOS 1.4.5, HD 10GB, slim DVD R/W,
Asus VW161D
display, 3COM Lan PC card
AmigaOne G3-SE 600MHz, 1GB, Radeon 9200 128DDR,
CS4281 sound card, SiI3114, RTL8029, OS 4.1.6+ 
http://www.oldfab.webs.com
 
 

 in bicicletta schiacciare il pedale è molto più faticoso, e restare in
 
certo, io sono come tanti sardomobilista e ciclista,
per cui sono tollerante con i ciclisti perchè li capisco,
indi mi fanno venire il nervoso certi post, come quelli di Giorgio,
e come quelli di molti altri....
io li metterei a fare un passo dolomitico in bici, e poi vediamo se hanno il
coraggio di polemizzare con i ciclisti piuttosto che con chi guida veicoli a 
motore,
ma di solito chi spara sentenze al solito non ha gli strumenti adatti per 
farsi un
opinione corretta 
 
 

 io li metterei a fare un passo dolomitico in bici
 
Nun me passa manco pa capa!
Non ci tengo a diventare un ciclista, non ci tesi mai.
Tu giustamente guardi la cosa dal tuo punto di vista, ma credimi
 che quando per lavoro sei costretto a spostarti in macchina e hai
 degli orari da rispettare, trovarti davanti un gruppo di
 ciclisti, talvolta � una seccatura.
 
Giorgio


 ciclisti, talvolta � una seccatura.
 
non metto in dubbio,
ma a volte le moto e le macchine - da ciclista - sono un p� pi� di una 
seccatura.
ciao.