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Titolo: "unire" telecomando auto e cancello

salve a tutti, vorrei sapere se sia possibile comprare un telecomando a due
tasti  e memorizzarci sopra il segnale che apre l'autovettura e il segnale
che apre il cancello elettrico(auto senza transponder)
sarebbe possibile farlo anche  con tre segnali(auto + due differenti
cancelli)?
e con auto dotato di chiave con transponder? è possibile duplicare in un
unico apparecchio il segnale del transponder, quello delle portiere e quello
di uno o più cancelli?
a chi mi devo rivolgere? oppure è possibile compare l'attrezzatura  e
duplicare i segnali  da sè(soluzione che offrirebbe maggior sicurezza
rispetto al dover affidare i segnali ad un negoziante sconosciuto...)?
grazie a tutti

 grazie a tutti
la vedo impossibile per un semplice motivo... se si potesse fare i ladri d'auto sarebbero i piu' felici! :-)
maga

 che apre il cancello elettrico(auto senza transponder)
Il telecomando del mio cancello ha due tasti: uno l'ho programmato sui
"codici" del cancello, affiancando un altro telecomando da cui potesse
"imparare" i codici.
L'altro tasto e' libero: non so se si possa fargli imparare i codici
dell'auto, pero'.
Laura

>la vedo impossibile per un semplice motivo... se si potesse fare i ladri
d'auto sarebbero i piu' felici! :-)
infatti non mi pare che tra i ladri ci sia un'epidemia di depressione ne uno
spaventoso tasso di "disoccupazione"   :-)
cmq basta che il ricettore dell'apparecchio duplicatore abbia bisogno di
essere molto vicino(di fronte a pochi centimetri) al telecomando originale
per scongiurare la quasi totalità del rischio di "furto di codice".
leggendo l'altra risposta che ho avuto parrebbe che la mia idea non sia poi
così strampalata.
ciao e grazie


Se ho ben capito vorresti evitare di avere in tasca 2 apparecchi, giusto?
Se è così ti propongo una vera soluzione "fai da te".
Potresti lasciare l'apricancello sempre in macchina (nascosto) e
collegarlo ai fari abbaglianti dell'auto, in questo modo ti basta
dare un colpo di abbaglianti per aprire e chiudere il cancello.
Ti puoi anche sbizzarrire a collegare 3 apparecchi, uno alla freccia 
destra, uno alla freccia sinistra e l'altro agli abbaglianti.

 destra, uno alla freccia sinistra e l'altro agli abbaglianti.
Ho dimenticato di dire che la soluzione è possibile
ma occorre costruire un circuito ad hoc, occorre infatti
adattare l'alimentazione a 12V proveniente dai fari
abbaglianti alla tensione di lavoro del trasmettitore.
Inoltre il dispositivo dovrà funzionare "a tempo"
nei primi minuti dall'accensione dell'auto e con
attivazione manuale (per evitare che il trasmettitore
venga attivato durante il viaggio).

 venga attivato durante il viaggio).
Appena girato l'angolo potrai abbagliare fin che vuoi, trasmettitore e 
ricevitore non riusciranno più a dialogare.
A sto punto e senza andare a pasticciare con il cablaggio dell'auto non 
basterebbe fissare il trasmettitore dove fa comodo, ponticellare il contatto 
del pulsantino, portar fuori due fili e andare a collegarli a un 
interruttore aggiunto per questo scopo?
Fabbrogiovanni. 

 Fabbrogiovanni. 
Antonio.

 a chi mi devo rivolgere?
I negozi di materiale elettrico-elettronico (non tutti, dovrai girarne
qualcuno)

 interruttore, l'idea però era quella di renderlo più automatico possibile.
Dieci anni fa avevo appena installato il cancello e ho scoperto che potevo 
aprirlo con il cb dotato di microfono preamplificato, bastava regolare al 
massimo la preamplificazione ed essere con l'auto abbastanza vicini.
Per un po' mi sono divertito a far credere ai profani che avevo modificato 
la centralina e che  bastava dire "apriti cancello" nel microfono per 
attivarlo:-)
Fabbrogiovanni. 

 siamo a posto.
Meglio che fai 2 misure con il tester, soprattutto quando il motore è 
acceso e tutto il resto spento. Dovresti avere 13.8 Volt. I telecomandi 
funzionano giusto con le  piccole batterie da 12V e non so se reggono i 
13.8, cosa invece per cui sono progettate autoradio, cb, eccetera.

 attivarlo:-)
ROTFL
Un genio!
:-)
Laura

 (di solito 433Mhz)
Ancora 433 Mhz...
Su questa frequenza mi pare lavorino un sacco di dispositivi ad onde radio
(le stazioni meteo da casa con rilevatore esterno, ad esempio, oppure i
campanelli "wireless"), quindi ne approfitto per fare la domanda: perch'
proprio questa frequenza, e non c'e' il rischio di "intasamenti", disturi,
ecc...?
Laura

 :-)
Grazie, all'epoca non avevamo internet e dovevamo cercare di divertirci con 
i pochi mezzi disponibili:-)
Fabbrogiovanni. 

 sia poi così strampalata.
spe... li parlano di replicare il segnale del cancello ed e' un conto, ma quello del telecomando della macchina credo sia cosa ben piu' complessa...
poi non so nello specifico, ma ad esempio vendono una marea di telecomandi universali che configuri puntandoci contro il telecomando originale e premendo il tasto... io ho un prg che me lo fa col cellulare... ma ovviamente non fungono con il telecomando che apre la macchins... 
cmq non capisco la tua esigenza... io tengo il telecomando in macchina in posizione comoda e sono a posto cosi'...
maga


perche'? ti pare che il ladro d'auto non possa aprire una portiera 
senza telecomando? :-(
A parte queste considerazioni, so che esistono telecomandi 
programmabili; programmabili nel senso che possono apprendere il codice 
trasmesso da un altro telecomando. Io stesso ne ho uno a 4 canali che 
e' stato programmato per aprire il cancello e 2 garage.
Si tratta pero' di apparecchi della stessa marca, pur con centraline 
differenti e autonome. Cosi' a sensazione il primo scoglio e' che le 
frequenze potrebbero essere diverse; il secondo scoglio e' che la parte 
"apriporta" dell'auto potrebbe anche essere replicata con relativa 
facilita'; la parte "transponder" che dialoga con la centralina ne 
dubito.
Adriano

Ci sono tre parametri coivolti in un trasmettitore a RF(codificato)
1) la frequernza della portante a RF
2) il codice digitale
3) la frequenza di clock per il codice
nel primo caso, gli attuali tx sono a 433 Mhz.  ma prima del 96 (mi pare) si
usavano anche i 300 Mhz.
nel secondo punto il codice potrebbe essere a 12 o piu BIT, bel caso delle
autovetture il codice e' molto piu' lungo e complesso
nel terzo punto il clock dipende dal circuito R-C.
Diciamo che si puo' fare, molto difficile invece cercare soluzioni pronte,
inoltre se il cancello e' per un condominio impossibile da toccare o
modificare senza l'autorizzazione di una assemblea condominiale.

 modificare senza l'autorizzazione di una assemblea condominiale.
il condominio devo solo farsi i fatti suoi... io col mio telecomando ci
faccio quello che voglio, comprese 3500 copie identiche... :-)
cosa intendi per soluzioni pronte e soluzioni NON pronte?
ciao e grazie ancora