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Titolo: Mastice vulcanizzante

Si, quello che si trova nelle confezioncine di "Tip-Top" per riparare 
biciclette.
Quelli in quei micro tubetti che sono pieni all'80% di ARIA (e cacchi 
mettetecelo il mastice!!!!).
Si trova mica in tubettoni seri?
Oggi sono tornato a casa dall'ufficio per la seconda volta in treno 
perché il famigerato "kit riparazione per forature" per la moto aveva 
due tubetti di suddetto mastice, ancora SIGILLATI, pieni solo di ARIA.
35 euro di kit... Mavaff...
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
"see me, feel me, touch me, heal me" (cit.)

 35 euro di kit... Mavaff...
   Forse questo?   ciao!
http://www.bostik.it/p/gomma-bostik-57-p.htm

sono molto interessato anch'io, tutte le volte che ho forato con lo scooter 
ho dovuto spingere vino al gommista, che mi ha messo il mastice 
vulcanizzante per la modica cifra di dieci euro(una gomma nuova per 
quellocosta tra 20 e 35 euro).
certo che 35 euro per un kit che a quanto dici non dura niente...
è vero che aggiustarsi la gomma e poter ripartire subito(se si trova il modo 
di gonfiarla) è un bella comodità, ma pagarlo quando  il miglior 
pneumaticonuovo sul mercato...
ciao e grazie 

 scooter ho dovuto spingere vino al gommista,
...Fino al gommista...il Vino se lo procura da solo. :-) 

 
Kit vecchi. Con il tempo si ritira il mastice ed entra aria. Il mastice 
si trova in tubetti da qualsiasi bravo e ben fornito ciclista o negozio 
di ricambi ciclo. Pagine gialle...

   Forse questo?   ciao!
http://www.bostik.it/p/gomma-bostik-57-p.htm
interessante.
però a questo punto avrei bisogno di capire come funzionano i kit di 
riparazione forature  di pneumatici tubeless per auto/moto.
il gommista mi pare infilasse qualcosa all'interno del foro(un pezzetto di 
gomma autovulcanizzante)'
qualcuno sacomesi riparano le foratiure di pneumatici in fai-da-te?
ho un compressorino a 12v(acendisigari9 che sarebbe davvero utilissimo in 
caso di foratura in mezzo a lande desolate. :-)
ciao e grazie

 quellocosta tra 20 e 35 euro).
        Il titolo scritto da GenTLe e' fuorviante, parla di
vulcanizzazione mente lui
      ha bisogno di un mastice per toppe di gomma.
        La vulcanizzazione e' un processo termico eseguito sulla gomma
cruda che
      con una certa temperatura si trasforma in gomma-vulcanizzata ed
e' quello
      che fanno i gommisti quando dopo aver applicato la toppa mettono
la camera
      d'aria fra due piastre termiche per eseguire appunto la
vulcanizzazione.
        Nel nostro caso si tratta di incollare una pezza di gomma
sulla camera
      d'aria centrando il forellino, si tratta di colle a contatto,
vanno messe su
      entrambe le parti, attendere che il solvente evapori ed unirle
esercitando
      una decisa pressione.
        ciaofelix:-)

Si trova mica in tubettoni seri?
Il Bostik lo trovi anche in barattoli da kg e in latte da 5kg.
Ti Bastano? Altrimenti passiamo ai bidoni ;-)
-- 
Ciao.
Pierluigi

 utilissimo in caso di foratura in mezzo a lande desolate. :-)
Infatti č utile al posto di usare le bombolette di CO2.
-- 
Ciao!
-- 
Paro from Padova 

         ciaofelix:-)
Forse Gentle non si è spiegato: il kit che ha lui è per la riparazione
di pneumatici tubeless.... tipo questi 
http://www.gogomma.it/blackseal_kit.htm
Questo ad esempio è per auto: 
http://www.roverworld.com/riparazione_tubeless.htm
Confermo che il mastice in dotazione è poco e spesso il tubetto può
perdere o essere secco.
Praticamente chiede se qualcuno sa indicare un mastice per gomma
che lui può comprare in tubetto che può sostituire quello del kit.


 si gonfia
ecco, č proprio quello il kit che usa il gommista.
si trovano anche per noi comuni mortali, a prezzi decenti?
vanno bene anche per autovetture o solo per moto?
Gentle invece,forse, parlava dei kit per mettere le toppe alle camere 
d'aria, che č tutta un'altra cosa.
ciao e grazie 

 d'aria, che č tutta un'altra cosa.
Difficile visto che la sua moto ha i pneumatici tubeless...
Forse chiedeva se la colla per le toppe da bici va bene anche per
incollare i "funghetti" di questi kit...


si, non avevo ancoraletto il tuo messaggio di risposta a Felix.
grazie 

 con "funghetti" che funzionano anche per l'auto.
dove lo hai trovato? 

 Questo ad esempio è per auto:
http://www.roverworld.com/riparazione_tubeless.htm
     Non conosco queste diavolerie moderne sono ancora fermo al
borsello
    in cuoio appeso dietro la sella della bici...........ma...GenTLe
lo sa che
    nel baule della sua auto c'e' la ruota di scorta??    :-))

felix. ha scritto:
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Non ci conterei troppo... ;-)


 Non ci conterei troppo... ;-)
Ma non avevamo bucato una MOTO ?????
-- 
Fabbrogiovanni

Fabbrogiovanni ha scritto:


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     Non ho letto moto da nessuna parte e siamo a NOVEMBRE!!!!  :-)))
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

      Non ho letto moto da nessuna parte e siamo a NOVEMBRE!!!!  :-)))
Io leggo moto nel primo post
Saluti

 perché il famigerato "kit riparazione per forature" per la moto
io da qualche parte l'ho letto. :-p
e non credo volesse testare quel kit sulle ruote del treno. :-) 

 riparazione forature  di pneumatici tubeless per auto/moto.
Così:
http://www.roverworld.com/riparazione_tubeless.htm
solo che li parlano di "lubrificante", in realtà ci va un mastice 
vulcanizzante.
(grazie felix!)


 incollare i "funghetti" di questi kit...
No, chiedevo dove reperire una confezione "decente" di mastice, dato ce 
nei kit ti mettono sempre dei tubetti striminziti e mezzi pieni di sola 
aria...


 dove lo hai trovato? 
Gommista, ricambista auto o moto, ebay (cerca kit riparazione tubeless) 
ecc ecc...


 pneumaticonuovo sul mercato...
Mi sa che mi son confuso: acquistato nel 2004, facile che abbia fatto la 
conversione mentale in lire e abbia ricordato quella.
Costa sui 15 in effetti, ora.
Cmq una buona coppia di pneumatici per una moto come la mia costa non 
meno (scontato del 45% rispetto al listino) di 300 Euro.
E dura non più di 8000km...


       ha bisogno di un mastice per toppe di gomma.
Ciao felix, la vulcanizzazione lo so bene che roba è, ho fatto una 
settimana a lavorare in un'azienda che faceva pezzi in gomma (iniettata 
in stampi e cotta per vulcanizzarla) e il mio naso ancora si ribella... 
Alla sera qualunque cosa mangiassi, bevessi o fumassi sapeva 
invariabilmente di gomma :-)
Il mastice si chiama però proprio così, o almeno così è scritto sul 
tubetto :-)


     nel baule della sua auto c'e' la ruota di scorta??    :-))
Il "ruotino", prego :-)
E comunque, che io sappia, le uniche _moto_ dotate di ruota di scorta 
erano queste:
http://www.gasolinealleyantiques.com/kits/images/Motorcycle/esci-zundapp.JPG
:-))
(ho forato la moto, non l'auto)


 di ricambi ciclo. Pagine gialle...
Si, ma li trovi i tubettini da 2g microscopici :-(


 Ti Bastano? Altrimenti passiamo ai bidoni ;-)
Il bostik teme il gelo :-) Non ce lo vedo sulle gomme della moto (l'anno 
scorso un giorno sono tornato a casa con la brina ghiacciata su tutto il 
davanti del giubbotto tecnico...).


davanti del giubbotto tecnico...).
Sarei più preoccupato della resistenza al calore: i collanti a contatto
si sciolgono ad alta temperatura. Difatti è uno dei problemi coi
tubolari in bici, che possono allentarsi con il calore, specie durante
lunghe frenate in discesa (freni sul cerchio). Coi bordini in legno
invece è una comodità poterli spianare col ferro da stiro.
Vedo che sul sito Bostik danno 90° come resistenza massima alla
temperatura, per il 5242 e temo che gli pneumatici di una moto si
scaldino molto di più.
Io credevo parlassi di toppe ad una camera d'aria, che stanno in
posizione anche per la pressione di gonfiaggio.
Mi sa che i tassellini ripara-foro per tubeless sono più critici anche
se anche loro saranno aiutati dall' attrito e dalla forma del foro fatto
con l'apposito trivellino.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 
Se vai da un ricambista non bravo o non ben rifornito... ;-) Cerca, cerca...