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Titolo: Si può modificare la messa in moto della motosega?

Oggi ho finito la miscela alla motosega e per farla ripartire ci sono diventato matto; anche a causa di un dolore alla spalla. 
Ho riempito il serbatoio di miscela, fatto le operazioni con la pompetta e lo starter e poi ho iniziato a tirare la corda; l'avrò tirata 50 volte ma il motore non è voluto partire. Allora ho pulito bene la candela, ho bagnato gli elettrodi con la benzina pura e, alla fine, dopo altri 50 prove di messa in moto è partito.
Ora, la domanda è: ma non c'è un altro sistema per mettere in moto la motosega, in alternativa alla corda? Vi ricordate le prime automobili dell'inizio secolo che avevano davanti al motore una manovella? Ecco, mi piacerebbe avere un sistema del genere. Naturalmente ora, invece che a mano, da usare un avvitatore o un trapano.
Prima ho detto "sistema alternativo"... ma in effetti l'ideale sarebbe che potessero coesistere ambedue i sistemi: quello a manovella e quello a corda.
Nel normale esercizio usare quello a corda e in casi particolari (vedi il mio) 
usare la manovella. In pratica sarebbe come la messa in moto della macchina o della moto. L'unico dubbio è che agendo direttamente sull'asse non ci sia coppia a sufficienza... oppure si?
Che ne dite?
 
Giovanni

 Che ne dite?
 
Dico che se non devi tagliare boschi interi, e se hai elettricita' a portata 
di mano, passa ad una motosega elettrica: ne guadagni di comfort, salute e 
risparmio.
Io ne uso addirittura una a batteria, e mi trovo da dio, pensa un po'. Certo 
ne faccio un uso saltuario e non ci abbatto le sequoie...
 
carletto 
 
 

e, alla fine, dopo altri 50 prove di messa in moto è partito.
 
 
IO DIREI MICCION ... LA JULIA HA VINTO :)
 
un altro modo ? chiedi... esiste lo starter kit... per accensioni
occasionali... tipo freddo... tanto tempo che eri fermo etc etc
ma ocio costa un bordello..... IO LA USO TANTO CMI DA 69 COMPRATA
DAI COMPARI DUE ESEMPLARI sono anni ormai tre o quattro che tagliamo
1000-2000 quintali, ci siamo aggiudicati in piedi un lotto da 500
quintali a 2 euro al quintale a milano provincia... sono una
giornata di lavoro in tre... ma dobbiamo pagare trattore e gasolio
e di inverno è dura ... ci vuole il tempo giusto... solo ora han
smesso moscerini e tafani solo settimana scorsa era pieno.. ...
milano l' è una porcheria sta in mezzo a una immensa pozza
di acqua sottorrenea se mi taglio 40 quintali di albero mi
fa un buco ad abbatterlo ...:(
 
MARIO DELLA JULIA
 
 
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Sbagli approccio........il problema non č la corda ma il fatto che la 
tua motosega non parta dopo 1 o 2 tiri di corda massimo 4 facciamo
 
O non sei capace tu di avviarla o ha bisogno di essere messa in ordine
 
Che motosega č?

gio_46 ha scritto:

Sbagli approccio, è un problema di carburazione. 
 
 


Senzaltro hai un problema di carburazione. Comunque in casi simili io provvedo
mettendo circa un cc di miscela direttamente nel carburatore (con un cucchiaino o con una siringa priva dell" ago). Funziona sempre

 Che motosega č?
 
E' una motosega da potatura, lama 250. L'ho presa alla coop e mi pare la pagai sui 90€ e, a dire il vero, ha sempre dato problemi alla partenza. Ora passi che non sia voluta partire dopo che avevo finito la benzina... ma proprio stamani, mentre tagliavo a regime, ho dovuto spegnerla un minuto e poi non c'era verso di farla ripartire. Non mi vorrei sbagliare ma sembra quasi che su svuoti il carburatore.
Difatti, appunto stamani come dicevo, era un minuto che l'avevo spenta e per farla ripartire ho dovuto azionare la pompetta almeno 30 volte. Io avevo capito che la pompetta andava azionata un po di volte solo nella partenza a freddo...
o no? Un altro indizio: quando me l'ha fatto, prima avevo tagliato un tronco a filo terra e la motosega stava ruotata di 90°; ci può influire la posizione sullo scaricarsi del carburatore?
Oppure potrebbe dipendere dalla miscela? Che stando molto tempo nella tanica perda le sue caratteristiche e poi dia problemi di carburazione? Me lo dissero al distributore quando ci andai la prima volta per preparare la miscela al 2.5%.
Potrebbe essere quella la causa?
 
Giovanni

 mettendo circa un cc di miscela direttamente nel carburatore (con un cucchiaino o con una siringa priva dell" ago). Funziona sempre
 
Vuoi dire che tutte le volte che l'accendi devi fare quell'operazione?
 
 
Giovanni

 Il giorno mercoledě 21 ottobre 2015 18:18:58 UTC+2, tapasiau ha

Ma figurati!
 
Se da calda la spegni e non riparte, č perchč hai la vite del Low troppo 
aperta, segna con precisione la sua posizione poi chiudila di 1/4 di giro.
 
Quei carburatori se non sono regolati a dovere ti fanno impazzire. 
 
 


quasi certamente la miscela si è smagrita causa trafilamento di aria o 
dalla tenuta di banco causa scarsa qaulità degli stessi o dal collettore
 
Altra possibile causa carburatore extra scrauso cinese con membrane di 
plasticaccia estrascadente diventata dura o crepata
 
Perfettamente riparabile in fai da te e a basso costo...molto difficile 
da far riparare da un professionista che tipicamente quando vede il 
prodotto ti dice di no
 
Miscela al 2% se lo fai con appositi olio per motoseghe decespugliatori 
etc indicata da usarsi al 2% va benissimo anche per le cinesi


 
può provare a ricarburarla ma se devi continuamente ricarburarla in 
continuazione e poi alla fine non riesci piu ad accenderla è per i 
problemi che ho detto in altro post

 problemi che ho detto in altro post
 
Quella non è mai stata carburata, manco in fabbrica, andrebbe fatto almeno 
una volta...
 
Guarda che le menbrane cinesi sono identiche a quelle di una stihl, ormai la 
qualità è solo nella testa della gente. 
 
 

 Vuoi dire che tutte le volte che l'accendi devi fare quell'operazione?
 
No voleva dirti solo che
 
"se tutto fallisse,  sappi che invece il cicchetto funziona sempre".
 
Se parte da solo il cicchetto non serve. Siccome a te non parte, con un 
cicchetto nel buco della candela alla fine fai prima.
 
Se il cicchetto funziona e' un problema di carburazione, se il cicchetto 
non funziona e' un problema di candela, ma siccome hai comprato una 
cagata cinese da un supermercato generico, magari e' un problema doppio, 
non passa piu'
 
mettila su Ebay a 30 euro e comprati una roba seria.
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana


Dipende, alcune repliche cinesi delle zenoah g2500 (la maggior parte delle motoseghe da potatura cinesi è copiata da questo modello) fanno veramente schifo, è già un miracolo che si accendano la prima volta.
E' anche vero che ci sono motoseghe cinesi che funzionano decentemente, tipo quelle marchiate  Ama o Alpina.
 
Comunque tornando in argomento:
controllo del filtro benzina 
una bella pulita al carburatore
cambio delle menbrane se sono rovinate
una bella carburata
e magari pulizia del filtro aria e cambio candela.
 
ciao

Il giorno martedì 20 ottobre 2015 23:47:34 UTC+2, gio_46 ha scritto:

Proprio solo in emergenza (me lo fa solo ogni tanto).