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Titolo: [OT] trasferta e relativi costi

PEr cortesia qualcuno sa indicarmi in linea di massima i costi per un 
tecnico manutentore meccanico su linee produttive.
Mi interessa in modo particolare avere una idea del costo orario e del 
costo di viaggio.
Parliamo di un intervento svolto in giornata e di una trasferta di 2-300 KM.
So che la domanda ï¿œ molto generica se servono altri dettagli non esitate 
a chiedere.
Ciao

 Ciao
ciao marco, di solito nel prezzo orario io metto tutto compreso, nel
senso che nel mio cache' orario c'e' compreso
tutto..viaggio..colazione..pranzo..cena ed eventuale albergo.
io esco a 50 euro all'ora..ma dipende dal cliente e da quanto ci devo
stare( e comunque richiedo almeno dieci ore garantite di lavoro) e
comunque sia le ore di viaggio sono pagate come ore lavorative, ma
escluse dalle dieci ore garantite che chiedo.
poi dipende molto  anche se devo andare con la mia attrezzaturaoppure
me la forniscono loro..di solito io viaggio con un aiutante che metto
fuori a 30 euro allora perche' e' un aprrendista..se esco con un'altro
tipo me il prezzo e' quello che ti ho detto, solo moltiplicato per
due.
quando lavoravo per la Bonetti S.p.a di Milano loro mi metteveno fuori
a 150 euro all'ora!!!!!!!!
se esco invece a fare allineamenti e controlli il mio cache' e' di 85
euro all'ora e chiedo almeno 8 ore sicure lavorative piu' le ore di
viaggio.
ti faccio un esempio: 12 ore in cartiera a fare allineamenti e
controllo di solito chiedo 1000 euro.
saluti
roberto
P>Sgrazie delle cuffie!!!!!!!!!!

 costo di viaggio.
per me ore viaggio=ore lavoro=30 euro+IVA
km=0,55 euro/km
+autostrada, pasti e pernottamenti
--
Giorgio 


PEr km intendi andata e ritorno, cioč se il posto dista da te 100 Km fai 
55 Euro o 110?
Credo la prima.
Ciao

 Credo la prima.
Esatto.
L'impiegato amministrativo che controllerà la tua fattura deve afferrare al 
volo quale è la quantità e quale è il costo unitario, senza doversi mettere 
a fare deduzioni su distanze e raddoppi.
-- 
Fabbrogiovanni 

 Ciao
NON esiste una regola "fissa"!
Dipende da un'infinità di fattori...  per cui (salvo usi e costumi già 
stabilizzati) TUTTO dovrà essere "concordato", volta per volta, tra le 
parti...
Certo in giro per il mondo si manda "un Tecnico" e non un Scàlzacan 
qualsiasi...  onde percui il "costo" deve essere "rapportato" sia al 
"valore" del Tecnico che all'importanza del lavoro da "svolgere".
Se devi andare a "cambiare l'olio" ad un motore è un intervento da 
"generico"... se devi andare a valutare "se e perchè" il motore "fuma" 
sottosforzo non è certo la stessa cosa...
Un Tecnico da 2.500 Euro/mese costa all'Azienda 65.000 Eruro/anno pari a 
CIRCA 38 Euro/ora + almeno un 20-25% di Utile aziendale... ovvero ALMENO 50 
Euro/ora...  sia se sta "seduto" in macchina sia che stia lavorando! (da 
quando parte a quando arriva!   ....sempre facendo "salvi" gli 
"straordinari"!
Se devi fare Milano-Venezia-Trieste a metà Febbraio (con la crisi) ci starai 
cinque/sei ore... se la farai tra Giugno e Agosto calcola almeno dieci/venti 
ore!
Se arrivi a Trieste da Milano... la "giornata" sarà già persa...  percui 
Albergo, Ristorante, Pernottamento ecc.
Idem se arrivi in tempo per fare il lavoro in giornata... MICA puoi 
ripartire subito....  ma all'indomani!
Anche l'importanza del "Fermo-macchina" ha un "suo" valore!   Se a restare 
fermo è un Camion Immondizie è un conto... se a stare fermo è un "Trasporto 
Eccezionale" con scorta Polizia e blocco Autostrada" tutto in'altro!
Anni fa mio Figlio maggiore "scortava" Trasporti Eccezionali" con un Camion 
Officina attrezzato di tutto punto.... proprio per "evitare" tali 
problemi... e... in Azienda... c'era sempre "qualcuno" pronto a partire per 
dargli una mano in caso di necessità oppure a portarli Attrezzatura o 
Ricambi non previsti!
Oggi ha un Camion Attrezzato (un MAN, nuovo, con Gru e Attrezzature 
specifiche) sempre "pronto" a partire per il Porto del Pireo o di Livorno 
oppure della Polonia e dintorni...  per "Assistenza" delle Gru a Cavalletto 
Semoventi e dei "grossi" Fork-lifts che manovrano Containers da 40' in 
porto...
Lo sai cosa "costa" un Porto "fermo" con le navi da scaricare?
Perciò: Preventivo... proposta e accettazione... PRIMA di partire.. oppure 
resta a casa!   ;-)
Ciao.
PS.- Se non "vali" 2.500 Euro/mese sei "solo" un Manovale o una 
Mezza-Cazzuola!! 

 Mezza-Cazzuola!!
Dimenticavo:
Una cosa è se vai col vecchio Fiorino del 90 o se vai con un MAN Officina 
vuovo fiammante!
Nel complesso (unitariamente) "costa" più di una "normale" Officina 
sottocasa!
...e NON dura tanti anni...  anzi! 


E, non mi hai detto niente che già non sapessi e che abbia già visto, il 
problema sarà farseli dare, la situazione è complessa e impossibile da 
descrivere su un NG pubblico.
D' altronde un tecnico per lavatrici ti chiede almeno 30-35 Euro ora più 
50 Euro di chiamata....per venire quando è in zona e quando ne ha voglia.
Comunque grazie per quello che hai scritto, come sempre con chiarezza e 
competenza.

 competenza.
Il "tennico" delle lavatrici è un "singolo" artigiano con l'officina 
completa sul Fiorino! L'Attrezzatura si riduce ad una Cassetta di Chiavi e 
Utensili generici e poche altre cose relative all'Elettricità o Idraulica...
Se la "signora" dovrà lavare i piatti a mano per qualche giorno.... non 
cadrà il mondo!
Diverso è se il Cliente ti chiama cinque volte al giorno perchè ha la 
fabbrica ferma!
In Azienda per i M/C CNC pagliamo "fior di quattrini" di FISSO all'anno per 
poter avere l'Assistenza garantita entro 24 ore e un "RIMBORSO" per 
Fermo-Macchina dopo 48 ore...
E' una Assicurazione che "costa" MA vale i quattrini spesi.... "per 
sicurezza"!
Tenere fermo un Mori-Seiki o un Nakamura-Tome a cinque o sette assi... per 
mancata produzione... costicchia!
Anche tenere fermo un Peschereccio... in periodo di pesca... costicchia!

 ha scritto nel messaggionews:4cce9b93$0$40003$4faf...@reader3.news.tin.it...

condivido tutto quello scritto......ho visto parecchie ditte fallire
perche' hanno ciccato la " fermata" e sono andati sotto penale...
io parlo di cartiere in questo caso..un fermo macchina alla cartiera
burgo di mantova ( dove fanno anche la carta per la gazzetta dello
sport) costava nel 2002 circa 600 milioni al giorno....
ora non saprei...
saluti
roberto

roberto
Abbiamo avuto un problema del genere una decina di anni fa con una Ditta di 
Taiwan...
Ci dovevano consegnare CIF Italia 30.000 Valvole per Cantine Vinicole 
"tassativamente" entro la Primavera dell'anno in corso onde potessero venire 
distribuite ai Clienti per le "revisioni-ammodernamenti" degli impianti.... 
PRIMA della successiva Vendemmia.
Loro... ingenuamente... pensarono di poter "allungare" i termini di consegna 
all'Autunno inoltrato....  NON SAPENDO "quando" si vendemmia l'uva in 
Italia!
Morale della favola...  abbiamo dovuto comperare sei macchine robotizzate 
(Isole di Lavoro) sul mercato del pronto e dell'usato e farle correre 24/24 
per poter rispettare le consegne Italia, Francia e Spagna!
Tra danni... penali e affini abbiamo avuto prodotti "gratis" per un paio 
d'anni...   dopo li abbiamo "molati" perch� eravamo diventati 
"autosufficenti" grazie a loro!
On questo caso la parte lesaeravamo noi...   ;-) 

 ha scritto nel messaggionews:1c532d56-c184-4c11...@e14g2000yqe.googlegroups.com...

ciao luca, scusa la domanda visto che hai parlato di macchine per "
vendemmiare"......
tu produci vino?
saluti
roberto

roberto
Assolutamente... NO.    ;-(
Io facevo da Consulente Tecnico per una Azienda che produce "Componenti 
Inox" per Food & Beverage Industry (Vino, Latte, Birra ecc).
Detti Componenti vengono venduti a Costruttori Italiani ed Esteri di 
Macchine e Attrezzature per Cantine, Latterie ecc... che a loro volta 
"forniscono" le Cantine di mezzo mondo...
Per motivi di "costo" di produzione... le parti con maggior impiego di 
manodopera venivano "lavorate" prima a Taiwan (ROC) e, successivamente, con 
l'apertura delle frontiere, in Cina PRC.
Anche adesso la produzione è mista Italo+Cinese... in quanto una volta 
avviata... procede da sola...
 Proprio per seguire detta produzione (e altre simili correlate alla 
Tecnologia Europea) mi trovavo in Cina...   ;-) 

 ha scritto nel messaggionews:3f0cc661-c488-4e38...@r14g2000yqa.googlegroups.com...

interessante......