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Titolo: Tosaerba a benzina

Un mio amico possiede un rasaerba a benzina, il quale secondo sua madre 
ha un difetto. Per vuotare il sacco che contiene l'erba tagliata, 
bisogna spegnere l'apparecchio, ma poi sembra che non riparta più. Ha 
l'avviamento a strappo, ed è vecchio di circa 16 anni. Il mio amico ci 
ha già cambiato l'aria dell'acceleratore (rimontando lui il pezzo nuovo) 
ancora anni fa, pagando in lire.
 
Ammesso che sia difficile riavviare il tosaerba, che problema può essere?
 
 
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:4ff831cd$0$1392$4faf...@reader1.news.tin.it...

Ti SEMBRA una "domanda sensata"?
Una domanda "tecnicamente corretta" oppure una TROLLATA alla Romoletto tanto 
per rompere i coglioni all'NG?
 
 

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Non è un difetto quello lamentato dalla mamma del tuo amico ma una norma
antinfortunistica.Bisogna scoprire il motivo della non ripartenza.In genere
si tratta di motivi semplici come sostituire la candela o regolare l'aria
del carburatore tramite la vite di servizio.Ciao

 antinfortunistica.Bisogna scoprire il motivo della non ripartenza.
 
Problema risolto, e spiegazione banale. Bisogna premere un "tastino" 
morbido di gomma prima di dare lo strattone per avviare il motore. 
Adesso è tutto ok, peccato per la puzza di benzina che fa quando 
funziona, e dire che è un Briggs & Stratton. Che mi convenga indossare 
oltre alle cuffie antirumore anche una mascherina protettiva FFP2 o P3?
 
Se fa tutta quella puzza, è un 2T? Il mio amico dice che va a miscela, 
ma dentro ci ha versato benzina verde tout court senza aggiungere olio.
 
 
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:4ffa0eab$0$1388$4faf...@reader2.news.tin.it...

Sarà meglio che il "tuo" amico vada a farsi una... CULTURA!
 
Di B&S a 2T non ricordo di averne MAI visti...
Probabilmente lo avrà comprato al... Bar Sport
 
"Quel" Pulsantino di Gomma si chiama "PRIMER" e ha una sua funzione 
specifica: FIACCARE i tennici da Bar Sport...   :-)
 
Per il resto sarà meglio "lasciar perdere"...
 
"Lo sa usare anche un bambino!"
 
Un BAMBINO si... MA NON MONA!
 
 
 
 
 

 specifica: FIACCARE i tennici da Bar Sport...   :-)
 
Quindi sarebbe l'arricchitore di miscela, che nelle auto di una volta si 
chiamava "starter" e che in quelle attuali è automatico, giusto?
 
Per quanto riguarda la puzza di benzina e il rumore, che sia il caso di 
cambiare qualcosa? Non so quanta manutenzione ci abbiano fatto in 16 anni.
 
 
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:4ffabcb2$0$1386$4faf...@reader2.news.tin.it...

Si chiamava "Cicchetto"...      :-)
 
Per la"puzza" di Benzina...  è un "classico" per i "troppo furbi"!  :-)
Quelli che "comperano" dieci litri di benzina VERDE e ne usano UN litro al 
mese!
Il "secondo" litro puzzerà "da morire" e i successivi ancora di più!
Ma "loro" sono i... FURBI!
 
Il "Rumore" è... soggettivo!
Nessun Rasaerba con Marmitta Silenziatrice "A POSTO" fa un rumore 
assordante!  (per Legge!)
... ma l'AMICO avrà un SUV turato a lustro con cerchi in lega all'ultimo 
grido... vetri OSCURATI e Fari da 5.000 candele...
COME farà a comperare una Marmitta nuova?
Farà un Mutuo in Banca? 
 
 

 Di B&S a 2T non ricordo di averne MAI visti...
 
Ho delle info in più. Il tosaerba è un BTS 480 con avviamento a strappo, 
che monta un motore Briggs & Stratton  Quantum XTE 50. Non so però dove 
devo cercare il numero identificativo del motore: devo forse svitare la 
"calotta" di plastica con la scritta "Quantum" che sta sopra?
 
 
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:4ffb23ee$0$1383$4faf...@reader1.news.tin.it...
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La serie Quantum si identifica da sola.