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Titolo: aiuto con filo in acciaio rotto?

mi ritrovo sto cavo in acciaio (tipo freno bici)
ma fatto apposta per un meccanismo di una poltrona.
http://i50.tinypic.com/21rm6x.jpg
rotto, ora credo che con un filo da freno di bici
risolvo, ma primo problema:
come faccio passare nella guaina in plastica detto
filo? spruzzando dentro dello svitol e infilandolo
dentro? fa' una curva pazzesca, riesco a farlo
arrivare infondo superando la curva , o c'e qualche
trucco ?
secondo problema:
come vedete ha da un lato un cappelloto, dal altro
un sistema per incastrarlo in un occhiello, ok
ma visto che NON posso fare un nodo con un filo
in acciaio come lo blocco una volta entrato nel
asola ? qualche idea? pensavo con o un mammut per
elettricita' o 2 fascette di plastica ?ma terra'?

 trucco ?
Nessun trucco, dovrebbe passare senza problemi. Non spruzzare niente 
se non sei sicuro del tipo di guaina: se è del tipo con teflon, questo 
potrebbe gonfiarsi e rendere difficoltoso l'inserimento. Al limite 
compra uno spray specifico per guaine freni, difficile da trovare ma 
esiste.
L'importante è che la testa del cavo non sia sfilacciata.
Per i morsetti esistono quelli a vite per cavi freno o frizione. Ma 
dalla parte della leva mi pare che si tratti di un morsetto specifico, 
non so se riuscirai ad adattarci qualcosa.
Per tagliare il cavo di acciaio a misura: avvolgi qualche giro di 
nastro isolante ben stretto e taglia con un tronchesino ben affilato. 
Se non da fastidio lascia la parte in eccesso che è meglio.
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 ha scritto nel messaggio 
news:201007070...@mynewsgate.net...

Usa il morsetto per elettricità, se il cavo è nuovo ha la testa 
elettrosaldata, cioè non si sfilaccia, quindi lo infili come niente nella 
guaina.
Vai in un negozio per moto, scooter hanno cavi e fili con teste e sezioni 
piu' varie che un ciclista. 

 secondo problema:

  Avvolgi la parte spezzata con un po di nastro isolante messo a spirale,
  con una tronchesa "buona" trancia a metà nastro infilerai facilmente ma-
  gari lubrificando, prendi una vite e dado con teste esagonali da 6 o 8 MA
  fa un foro subito sotto il cppello della vite (tutta filettata) ed hai un
  morsetto terminale dall'ottima tenuta.
  ciaofelix.
-- 
Primum vivere deinde philosophari.
http://tinyurl.com/y4gmu5y
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it



Il cavo flessibile per freni di bicicletta.... se con lo stesso diametro o 
minore...  piò andare bene.
Forse lo dovrai comperare a metro in quanto quello più lungo è quello del 
freno posteriore di una bici da donna classica.
In ogni caso devi "stagnare" la "punta" dalla parte che infili nella guaina.
Stagnandola impedisci l'effetto corona dei vari fili con cui è composta e 
"battendola" a punta ne agevolerai l'inserimento in curve strette.
Più che Svitol usa Grasso Spray o Vasellina: sono inodori e antimacchia e 
non "puzzolenti" come il Svitol.
Una volta inseriti ci puoi pure fare la "pallina".  NON è difficile e ce la 
puoi fare tranquillamente...
oppure, dove compri il cavetto... fatti dare pure un "Morsetto" per lo 
stesso.
Ce ne sono di diversi modelli, dimensioni e concezione...
Per quel che costano... puoi prenderne di diversi e poi "scegliere" in 
opera.
Spesso come Morsetto ho utilizzato il "corpo" di un Rivetto a Strappo...  di 
quelli grossi e molto corti...   si "sfila il "chiodo" e si infila il cavo 
flessibile
Puoi sempre tagliarlo a misura e "stringerlo attorno al cavo e poi stagnare 
l'estremità.
Ho spesso usato il "corpo" metallico interno dei Mammuth "sfilandoli" dal 
loro rivestimento in gomma o plastica.
Anche qui ce ne sono di ottimi.
Occhio che "ruotando" la testa della vite "tende" a tranciare i sottilissimi 
fili del cavetto flessibile: ce ne sono che hanno una "lamina" intermedia 
tra cavo e vite.
I sistemi sono tanti... compreso "forare" un grosso pallino di piombo da 
Caccia (il #4 scalaUSA con diametro 6,3 mm) e bloccarlo sul cavo con una 
martellata.
Se puoi lavorare al banco meglio.

 rotto,
Fai un piccolo crogiolo con un mattone refrattario facendoci un foro con il 
trapano metti il filo rotto poi fondici dentro stagno fuso. In questo modo 
ricrei il cilindretto rotto e riutilizzi quel filo.
Randagio 

scusate ma il filo x bici NON e' in acciaio?
e si salda con lo stagno del saldatore???? sicuri ?
quindi per bloccare uso un mammut per elettricita' ?ma terra'???
e dite che anche se fa una curva stretta riesco a infilarlo ?

scusate ma il filo x bici NON e' in acciaio?
Certo che si
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it



La "stagnatura" della testata serve solo ad impedire lo "sfilaccio" dei fili 
singoli...
Certo puoi "evitarla"... se tagli il filo con la Saldatrice Elettrica.
I Morsetti del Mammith sono anche "migliori" dei Morsetti originali in 
quanto hanno minimo due viti di bloccaggio.
Inoltre la "sezione" è circa "Trapezoidale" con più spazio per i filetti 
della vite di pressione.
Perchè no?  Se c'era perima... ci starrà anche dopo.
Solo che devi "smussarlo" in punta in modo che si possa "infilare" bene...
Pensa a come si infila un filo nella cruna di un ago...
 

grazie a tutti... qindi ricapitolando :
- NON si salda con lo stagno del saldatore giusto ?
- meglio non tagliarlo con tronchesino altrimenti
  non riesco a farlo scorrere nella guaina, giusto ?
provo....

Mirco-82 ha usato la sua tastiera per scrivere :

se lo spazio è sufficiente
prendi un filo con la testa come quella del tuo lato maniglia
preferibilmente un multicapi ( chiedi quello morbido, come gia 
consigliato cerca nel settore moto)
e fora l' attacco a "esse" dove passa il filo, il morsetto lo
posizioni davanti .
ciao