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Titolo: quanto si perde ?

quanto si perde in efficienza di un condizionatore quando la ricarica di 
gas viene fatta alla " pene di segugio" SENZA fare il vuoto con 
l'apposita pompa ????
 
a casa non ero presente e mio fratello mi ha detto che hanno solo 
colelgato la bombola col gas ma nessun motore/pompa/cose strane sono 
state usate prima ... :-(
 
'QUANTO' perdo in rendimento ... ?
 
ciao e grazie :-)


IL vuoto lo si fa per togliere l' aria e l' umidità all' interno del 
circuito, se il circuito non è stato "aperto" ma è solo fuoriuscita una 
parte del gas all' interno il vuoto è inutile.
Certo sarebbe bello cercare e sistemare la perdita ma se il gas " se n' 
è andato" in diversi anni allora è giusto provare a fare uan semplice 
carica.
 
 
Ciao

 parte del gas all' interno il vuoto è inutile.
 
Ecco questo mi interessa capire: se esce il gas, non entra aria al suo 
posto? 
 

posto? 
 
Non e' detto, se prima dentro c'era il gas con pressione 100, dopo che
ne e' uscito un po' ci sara' sempre gas ma a pressione 80.
L'importante e' che la pressione dentro sia maggiore della presisone
dell'aria circostante, in tal caso l'aria non entrera'.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k1i9o6$chv$1...@tdi.cu.mi.it...

non finchè la pressione del gas è superiore a quella atmosferica, comunque 
la ricarica sarà possibile solo se il gas è uscito quasi conpletamente in 
anni, si mette la quantità originale e via, mi chiedo solo, se è usccito in 
diciamo, 5 anni, l'ultimo paio d'anni non avrà fatto danni? 
 
 

 carica.
 
Scusa se dico una bestialità ma non mi è mai capitato di ricaricare il
condizionatore. 
Probabilmente quando si usava il freon era sufficiente rabboccare il gas
compensando quello che era fuoriuscito dal circuito negli anni. 
 
Oggi mi risulta che vengano usate delle miscele di gas che non
sforacchiano l'ozono. 
Però essendo miscele credo sia impossibile ripristinare le esatte quantità
con un semplice rabbocco. 
Per cui mi aspetto che occorra svuotare il circuito dai residui della
miscela esistente e riempirlo con una miscela fresca. 
In tal caso senza pompa a vuoto che lavoro è ? 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

 compensando quello che era fuoriuscito dal circuito negli anni.
 
Il mio idraulico afferma che se il lavoro è fatto bene (apparecchio + 
impianto), NON esce gas e NON hai bisogno di rabbocchi né altro, perenne.
Dice lui, eh. Non so dire altro. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k1l69i$f2t$1...@tdi.cu.mi.it...

appunto, "se".
ma se un oggetto mecanico lavora potrebbe anche rompersi (capitato crepe 
all'interno delle curve o saldature che cedono a causa delle vibrazioni) o 
più facilmente qualche cartella è fatta male.
comunque non si rabbocca, non c'è modo di sapere la quantità esatta di gas 
rimasto per conoscere la quantità esatta da rabboccare.
quindi se è vuoto si cerca la perdita, si ripara e si carica come da 
manuale, se ne manca si scarica (recupera, non si lascia uscire..). 
possibilmente si cerca ugualmente la perdita poi uguale come sopra, sempre 
previo vuoto. 
 
 

 Dice lui, eh.
 
Il tuo idraulico è un gorgoglione come tutti gli artigiani: quando parlano 
sono i più bravi del mondo, poi voglio vedere se è vero che gli impianti che 
fa lui sono perfetti.
 
Inoltre, il lavoro in questione è più da frigorista che da idraulico... 
 
A conclusione, la tenuta perfetta non esiste; dopo un tempo abbastanza lungo 
(decenni, magari) la pressione cala.
 
 

 come sopra, sempre previo vuoto.
 
scusa l'ignoranza, mi sono sempre chiesto il motivo per il quale fare 
il vuoto, mi spiego: se apri il tubo da un'estremitï¿œ, pompi il gas 
dall'altra parte per un po', il tempo di eliminare i gas (l'aria) che 
dovrebbe sostituire, poi chiudi lo sfiato e pompi a pressione, in tal 
caso non sarebbe non necessario necessario il vuoto perchï¿œ non ci 
sarebbero gas estranei.
Ci smeni certamente un po' di prezioso gas, ma quanto sarï¿œ mai?
 
 

 vuoto,
 
il test del vuoto si fa per controllare che i tubi non abbiano perdite di 
pressione...se il vuoto rimane significa che non ci sono infiltazioni 
dall'esterno...allora si puï¿œ procedere ariempirli di gas... 
 

 (decenni, magari) la pressione cala.
 
Ecco questo nn mi è chiaro. 
Se c'è una perdita (all'istallazione o apparsa negli anni) si svuota e
quindi è inutile ricaricare senza prima aver riparato la perdita. 
Se nn c'è nessuna perdita nn di svuota.

 Se nn c'� nessuna perdita nn di svuota.
 
 
Una "perdita di pressione" oppure un "calo di rendimento" NON sono dovuti 
esclusivamente "ad un perdita" (per trafilamento)!
 
Il "Compressore" non � che un... compressore!   :-)
Un Pistone che scorre alternativamente dentro un cilindro...
Mai sentito parlare di.... Fasce Elastiche?
Mai sentito parlare di... Valvole di Aspirazione e Mandata?
Mai sentito parlare di... Usura?
Mai sentito parlare di.... Decadimento?
Mai sentito parlare di... Olio Dielettrico?
di Umidit�... di Condensa... di ACQUA... di Morchia?
 
Somma un po' di questo e un po' di quello e avrai un compressore da 
buttare....  pur essendo ANCORA pieno di Gas originale!
 
 
 
 
 

 dall'esterno...allora si pu� procedere ariempirli di gas...
principalmente serve ad eliminare l'umidit� e gas per cui la macchina non � 
progettata, e che potrebbero reagire con il lubrificante, il guasto pi� 
comune per la mancanza di vuoto � la perdita di isolamento a causa dell'olio 
che diventa acido. senza dimenticare che il tutto � igroscopico.
il solo vuoto non basta per scongiurare le perdite, con una pressione 
negativa la giunzione tende a rimanere unita e perdere pochissimo, ma 50 bar 
di pressione del gas aprono la cartella se non ben serrata.