Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: tappare rubinetto di plastica


Ho guardato se lo stelo che scende è filettato all'esterno, ma non lo è.
Ho pensato di infilare una vite autofilettante corta e mettere un O-Ring
sotto la testa ma non sono convinto al 100%: ho paura di crepare lo stelo.
 
Altre idee per tappare in modo rimovibile il maledetto?
 
Grazie.
 
-- 
- Oh!!! Ghe xe nesuni?
- Si! Sa vuto?
- Gavio na cariola da prestarme?
- La voto piena o la voto voda?
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
http://www.avast.com
 
 


considerato che io non ho mai cambiato l'antigelo nella vita delle varie 
macchine avute riempirei la cavità di silicone,
anche se non sono sicuro che attacchi bene sul polietilene (mi sembra), poi 
se serve con poco
sforzo si riesce a levare. 
 
 
 
---
Questa e-mail e priva di virus e malware perche e attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

macchine avute riempirei la cavità di silicone,
 
 
Vedi qui informazioni al riguaro
http://www.sicurauto.it/test-e-recensioni/news/test-antigelo-auto-cosa-indicano-i-vari-colori.html
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 
Prendi un pezzo di tubo di gomma e con 2 fascette da una parte lo fissi 
allo stelo e dall'altra lo chiudi con qualcosa che faccia da tappo,tipo 
un grosso bullone o qualcosa di simile.
 


io svuoterei, smonterei, pulirei bene il rubinetto, rimonterei e scoprirei che tiene :)

Cristiano ha scritto:

Esatto, ungendo bene con grasso trasparente al silicone tutte le parti in 
gomma, rubinetti e tenute comprese. 
 
 

 
 
Purtroppo, dopo aver asciugato tutto e aver lasciato l'auto ferma senza
la protezione inferiore del vano motore, ho constatato che la perdita
non arriva dal rubinetto. Trovo una goccia sul pezzo di plastica che si
innesta nel radiatore (a destra nella foto).
 
In poche parole... SONO NELLA MERDA... diventerò pazzo a trovare
esattamente dov'è la perdita e in quel posto non c'è spazio per far niente.


 Altre idee per tappare in modo rimovibile il maledetto?
 
Un cappuccio di gomma da fissare con una fascetta
 
Qui ce n'è una compilation:
 
http://goo.gl/OYCaCd
 
 
Ciao,
Roger 
 

macchine avute ....................>
 
 
Cavolo, pure io, ne ho cambiate a decine e l'antigelo ha sempre fatto il suo 
dovere anche dopo 10 anni, senza dare
alcun problema.
Il problema invece lo ha la mia ultima Jap acquistata.
L'antigelo (insieme all'olio freni, frizione e cambio) , va cambiato ogni 
30.000 km o ogni 2 anni, quello che viene prima!!!
 
 
 

 ogni 30.000 km o ogni 2 anni, quello che viene prima!!!
 
Ma non l'avete mai rifatta la distribuzione alle vostre auto?? Quando si
cambia la cinghia di distribuzione, assieme ai vari tendicinghia e rulli
è prassi cambiare anche la pompa dell'acqua. Quando si cambia la pompa
dell'acqua, si cambia anche l'antigelo.


 ogni 30.000 km o ogni 2 anni, quello che viene prima!!!
 
Ma non l'avete mai rifatta la distribuzione alle vostre auto?? Quando si
cambia la cinghia di distribuzione, assieme ai vari tendicinghia e rulli
è prassi cambiare anche la pompa dell'acqua. Quando si cambia la pompa
dell'acqua, si cambia anche l'antigelo.
 
Giusto, infatti alla tetesca di mia moglie, che ha la pompa sotto la 
distribuzione, la pompa acqua si cambia sempre.
Ma la mia ha la catena ( grazie a Dio)........ 
 

> Ma la mia ha la catena ( grazie a Dio)........
 
Non è mia intenzione portarti male, ma anche la catena è soggetta a
manutenzione: controllo dello stato e lubrificazione pena la rottura e
conseguenti danni da distribuzione sfasata... pistoni ammaccati, steli
valvole piegati, testa da rettificare ecc. ecc.


 niente.
 
Basta che cacci 4-500 euro e non sei piu' nella merda. 
 
 

 esattamente dov'è la perdita e in quel posto non c'è spazio per far niente.
 
Se è solo un goccia, forse te la cavi con il liquido turafalle.