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Titolo: Batteria da auto che frigge

Carissimi amici con l'hobby del fai da te,
 
arriva l'inverno e ho due veicoli che, in questa stagione, circolano 
poco. Li ho collegati ai rispettivi caricabatterie "intelligenti" per 
il mantenimento ma ho avuto una brutta sorpresa.
 
La batteria della moto, di tipo automobilistico 12v coi tappini, si � 
messa a friggere. La pressione ha superato la tenuta dei tappini e ha 
spruzzacchiato acido. Niente di grave e niente da pulire. � finito 
sulla plastica della batteria stessa, ma ora mi chiedo:
 
- la batteria si � rovinata?
- quando la metto sotto carica devo togliere i tappini?
- dovrei reintegrare il liquido? Purtroppo non si vede il livello e 
dovrei smontarla.
 
La batteria dell'auto che � l� accanto non ha fatto una piega. Si 
ciuccia la sua energia invernale con grande soddisfazione.
 
Grazie a tutti!
 

 il mantenimento ma ho avuto una brutta sorpresa.
 
Usa dei caricabatteria Coglioni, il mantenimento lo fai tu 1 volta al mese. 
 
 

 La batteria dell'auto che ï¿œ lï¿œ accanto non ha fatto una piega. Si ciuccia la 


 sua energia invernale con grande soddisfazione.
 
 
Magari era solo piï¿œ scarica.
 
-- 
NE' TROTE, NE' FALCHI,  NE' GRILLI,  NE' GRULLI
 
Sardegna Blues - Diego Cugia
http://tinyurl.com/onxg7jb
 
 
 

 messa a friggere.
 
Sta liberando idrogeno. In parte normale, in parte probabilmente la 
corrente di carica � troppo forte. Verifica che il mantenitore 
intelligente sia adatto e ben impostato.
 
-- 
Cinghiale

 ciuccia la sua energia invernale con grande soddisfazione.
 
La batteria della moto va caricata con una corrente
inferiore a quella dell'auto. Probabilmente l'hai caricata
ad una corrente troppo elevata ed � andata in ebollizione.
Potrebbe anche darsi che si sia danneggiata, l'unica
maniera per saperlo � testarla.

 spruzzacchiato acido. Niente di grave
 
Devi togliere la batteria dalla moto, metterla sotto una luce senza i 
tappi e guardare come si comporta elemento per elemento durante la 
ricarica.
 
Le bolle sono idrogeneo gassoso che si libera sotto effetto della 
corrente di ricarica, quando e' eccessiva. Si dice che la cella 
"bolle" (per analogia con l'acqua della pasta, ma a temperatura bassa).
 
Se tutte le celle bollono allo stesso modo, allora il caricatore e' un 
cretino che manda troppa corrente. E' colpa del caricabatteria. 
 
Se invece e' solo una cella a bollire, allora e' brutto segno perche' 
significa  che l'elemento e' rovinato, fa passare piu' corrente e libera 
idrogeneo solo li'. La batteria e' da cambiare.
 
 


� quello lidl, magari non � poi cos� intelligente :)
 
Grazie per la risposta!
 


La tensione � normale e riesce ad accendere la moto. Al momento non 
vedo motivo d'allarme, schizzetti a parte.
 
Grazie per la risposta!
 

 idrogeneo solo li'. La batteria e' da cambiare.
 
Mah, la smonter� e metter� la moto in rimessaggio con la batteria 
smontata. Cos� faccio un bel checkup anche per controllare meglio gli 
schizzi di acido.
 
Grazie per la risposta!
 

 o hai ricaricato tutto insieme ?
 
Ho lasciato tutto collegato ma spento.
 

 Ho lasciato tutto collegato ma spento.
 
questa e' stata un cazzata, e' buona norma
scollegare il polo negativo.
 
 


 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 

 Grazie a tutti!
 
Per il mantenimento di lungo periodo la tensione deve stare sui 13,7 volt oltre rovina le batterie ermetiche Gel AGM sovraccaricandole, quelle ad elettrolito liquido sono meno critiche, ma mai superare i 14 volt