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Titolo: Piccoli elettricisti NON crescono

Uno crede di essere ormai un piccolo elettricista ma poi capita una 

cosa nuova e scopre di aver ancora molto da imparare.



Abbiamo un trasformatore regolabile, da 0 a 18V, Corrente Alternata.

A valle di questo trasformatore ci vogliamo collegare un Voltmetro 

Analogico, a lancetta, fondo scala 30V



Vado bene se prendo uno qualsiasi dei due fili in uscita, entro a un 

morsetto qualsiasi del voltmetro ed esco dall'altro morsetto?



-- 

Fabbrogiovanni



Con 24 mila lireeeeee

Mi compro un paio di bluejeans

Una camica tutta ro-osaaaa

E una puttana per moro-osaaaaa


 qualsiasi del voltmetro ed esco dall'altro morsetto?



no se il voltmetro e' in DC.... come minimo ci vuole un ponte

raddrizzatore...








Ciauz

Buona domenica, vado a sciare.

:-)



-- 



Ciao, Renato










Forse ti sbagli con l'amperometro.



Il voltometro si mette in parallelo ai capi del trasformatore, 

l'amperometro in serie come hai descritto tu.



Giovanni Polito




 morsetto qualsiasi del voltmetro ed esco dall'altro morsetto?



Fermo restando quanto detto per ac/dc, e cioe` che se vuoi misurare 

l'alternata serve un voltmetro per alternata...



...considera sempre la tensione (volt, V) come la pressione esistente 

tra due punti di un circuito idraulico, quindi per misurare la pressione 

*non* ti metti in serie al circuito, ma in parallelo tra i due punti a 

diversa pressione.



In serie al circuito, come volevi fare, ti colleghi invece per misurare 

la portata/flusso circolante (ampere, A).



Riassumendo:

- I volt sono la pressione tra due punti.

- Gli ampere sono i litri al secondo che passano (che in elettrofisica 

si chiamano coulomb al secondo).



A questo punto manca solo la terza variabile che stabilisce la portata 

applicando una certa pressione, ed e` la resistenza opposta dall'impianto.



Si chiama legge di Ohm: corrente = tensione / resistenza



A parita` di pressione, piu` elevata e` la resistenza opposta, minore e` 

il flusso circolante.








uno qualsiasi dei due fili in uscita, entro a >un morsetto qualsiasi del voltmetro ed >esco dall'altro morsetto?



sě il voltmetro va a cavaliere (in parallelo) dell'uscita



perň se il trasf. se esce con 2 fili in alternata, la tensione č

 sempre quella, non ha senso misurarla .



comunque il voltmetro deve essere necessariamente "per alternata".





-- 





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http://usenet.sinaapp.com/



 comunque il voltmetro deve essere necessariamente "per alternata".



E lo dovrebbe essere, dato che proviene proprio dall'impianto che sto 

provando a modificare e semplificare.



Franz_aRTiglio ha detto questo domenica :


Per fortuna il voltmetro dovrebbe essere AC, non complicatemi la vita.



   sempre quella, non ha senso misurarla .



Piu` o meno. In genere la tensione misurata a vuoto e quella sotto 

carico differiscono, a volte anche del 50% o piu` (nal caso di trafi da 

pochi VA). Questo era il motivo per cui schioppava l'integrato 

regolatore L200 del mio primo progetto elettronico quando non avevo 

ancora un tester.


 in serie come hai descritto tu.



Provo a dirlo con parole mie, dimmi se ho capito giusto:



Chiamiamo A e B le due uscite del trasformatore.



Al morsetto A ci pinzo due cavetti, A1 e A2

Al morsetto B ci pinzo due cavetti, B1 e B2



Con A1 e B1 vado ad alimentare le utenze

Invece A2 e B2 li attorciglio ognuno ai due morsetti del Voltmetro.



Claudio_F ha usato la sua tastiera per scrivere :


Tutto chiaro, grazie.



  tensione sola.



Lui usa il termine "trasformatore" nel senso colloquiale di

una scatoletta chiusa da cui esce una tensione diversa di

quella di ingresso :-)




 Tutto chiaro, grazie.



Ti toccherà fare l'idraulico :)








 ci credi se non ci metti il naso? :-)



Allora è un variac.



Michele


 strumento.



Non dire così che è lo stesso identico errore che feci da ragazzino col 

mio primo tester:

avevo un tester, una presa elettrica e due concetti di base: in serie 

misuro la corrente, in parallelo misuro la tensione. Mi son detto: se 

collego il tester alla presa elettrica mi metto in SERIE al circuito 

elettrico, quindi devo mettere il tester in corrente.

Inutile dire che ho fatto BOOM (due volte, ero molto convinto delle mie 

convinzioni) :D



Per Fabbro:

dovrebbe andare tutto bene, solo un'avvertenza: non è detto che quando 

tra due morsetti ci sono 18 V, la stessa tensione sia presente tra tali 

morsetti e terra (tieni conto che tu sei a terra e se tocchi un morsetto 

prendi la relativa tensione morsetto-terra).

Te lo dico perchè di solito un trasformatore è isolato tra primario e 

secondario e se non ci sono collegamenti di terra, il potenziale dei 

morsetti di uscita è aleatorio. In generale non accade nulla ma non si 

può mai dire.



Esemplificando: tra morsetto A e Morsetto B ci sono 18V. Tra morsetto A 

e Terra (T) potrebbero esserci 0V come 200V (ad esempio). Se tu metti 

casualmente il tuo corpo tra A e T, ti becchi 200V (difficile ma non 

impossibile).



Nel tuo caso, visto che è un trasformatore variabile, probabilmente è un 

variac.



Michele


 Analogico, a lancetta, fondo scala 30V



Sara' un "alimentatore"... non un "trasformatore", propriamente detto...?

Di fatto, il secondo e' uno dei componenti contenuti nel primo.





Il primo:

https://ropielettronica.com/wp-content/uploads/2017/03/Design-14-3.jpeg


https://www.strumentimusicali.net/imagesbig/B_ALIMENTATORE_500ma.jpg




Il secondo.

Versione per single:

https://media.rs-online.com/t_large/F0504082-01.jpg


Versione per (molte) famiglie numerose:

https://www.canaleenergia.com/wp-content/uploads/2015/07/trasformatorii.jpg




Foto di gruppo:

https://cdn.ready-market.com/101/4b270d42//Templates/pic/45w-ac-to-dc-open-frame-power-supply_LTE45FS.jpg?v=3d961635






;)







sandro


Nel suo scritto precedente, Roberto Deboni DMIsr ha sostenuto :


Confermo che la scatoletta è chiusa, con 4 viti.

Se volessi evolvermi al linguaggio tecnico, questo coso che ho qui in 

cui entra 230 ed esce da zero a diciotto come dovrei chiamarlo?



 E lo dovrebbe essere



Guarda il quadrante, se c'e' il disegnino della sinusoide e' CA, se ci 

sono due binari (magari uno dei quale tratteggiato) allora e' CC.







-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.



---

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Ne ho sia riparati che assemblati alcuni simili decenni or sono.... 

semplici e funzionali.



-- 



Ciao, Renato


 cui entra 230 ed esce da zero a diciotto come dovrei chiamarlo?



alimentatore variabile in AC



Ti prego non debonizzarti.... :) :) :)



-- 



Ciao, Renato


 cui entra 230 ed esce da zero a diciotto come dovrei chiamarlo?



Il termine piu` generale e` alimentatore. L'ingresso ovviamente e` 230V 

alternati. Ma l'uscita puo` essere diverse cose anche in combinazione 

tra loro:



- alternata

- raddrizzata (unipolare impulsiva)

- continua non stabilizzata (raddrizzata filtrata)

- continua stabilizzata (con regolatore lineare o switching)

- regolabile o fissa

- protetta o meno contro:

   -- sovracorrenti

   -- cortocircuiti

   -- alimentazione di ritorno (es: colleghiamo l'uscita a una batteria)





Nel caso dei trenini pero` dubito che l'uscita sia alternata, se e` come 

nei vecchi Lima e` una raddrizzata. Mi aggiungo alla domanda se sul 

voltmetro c'e` l'indicazione dell'alternata (ondina) o della continua 

(binari).


 cui entra 230 ed esce da zero a diciotto come dovrei chiamarlo?



"alimentatore"

Il fatto che il coso "trasformi" una grandezza (nel nostro caso, una 

tensione elettrica), introduce l'ambiguita'... ;)



Gli anglofoni lo chiamano (con gran saggezza) "power supply".







sandro


 Invece A2 e B2 li attorciglio ognuno ai due morsetti del Voltmetro.



Esatto.







sandro


 nei vecchi Lima e` una raddrizzata.



Non so oggi, ma Marklin era in AC







sandro


 nei vecchi Lima e` una raddrizzata.



La produzione marklin è storicamente a corrente alternata, e mi risulta 

che i locomotori a controllo digitale DCC (di qualsiasi marca) siano 

alimentati ugualmente in C.A.







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU




-- 

Daniele


 c'e` l'indicazione dell'alternata (ondina) o della continua (binari).



Domani torno giù e ci guardo, per ora non l'ho ancora montato.

Passato il pomeriggio a semplificare il mega plastico che non riuscivo 

a guidare.



Tolto centralina digitale, tolto semafori, scambi, binari morti, 

passaggi a livello, blocchi vari e tutto l'ammasso di filini colorati 

che c'erano sotto al pannello.



Giuntato binari e curve e messo in funzione l'anello ovale esterno.

Domani conto di riassemblare un secondo ovale concentrico.



Le due linee saranno fisicamente separate, ognuna comandata da un 

alimentatore.



Casette e arredo urbano sono rimasti, c'è qualche albero da reincollare 

perchè caduto durante i lavori.



Alla fine magari ci metto qualche led qua e là per fare atmosfera e poi 

lo diamo in pasto ai bimbi.



 due binari (magari uno dei quale tratteggiato) allora e' CC.



Domani torno giù e controllo ma so già che è CA.



 alimentatore variabile in AC



Ok, prendo nota.



 Per fortuna il voltmetro dovrebbe essere AC, non complicatemi la vita.



Mi perdonerai se c'ho la sfera di cristallo a lucidare :) una foto dei

cosi no eh ?


 Garantito che è alternata, trenino Marklin, tedesco di Germania.



Ma e' quello delle foto di qualche tempo fa...?

Com'e' finita la storia...?







sandro


 Gli anglofoni lo chiamano (con gran saggezza) "power supply".



Piu' che per saggezza per ristrettezza di vocabolario e fantasia, avremo 

il quadruplo a dir poco dei vocabili a disposizione e non solo.




 Com'e' finita la storia...?



Non è finita, è appena incominciata.

Qualcuno mi ha illuso dicendo che mi avrebbe offerto 3.000 euro, solo 

che non aveva il posto dove metterlo:-)



Invece di venderlo a pezzi in cambio di vile denaro me lo sono portato 

a casa e mi sono messo a semplificarlo, in modo da renderlo adatto a me 

e ai nipotini.



All'inizio è stata dura ma ora ho capito qualcosa ed è solo questione 

di tempo e di pazienza.



La parte più semplice, per me, sarà poi di appenderlo a saliscendi in 

centro al garage.

E qui con profilati di ferro, carrucole, cavi e arganelli gioco in casa 

e vinco facile:-)



Scriveva sandro domenica, 10/02/2019:


Ok, fin qui ormai è chiaro.



Dato che avrei anche l'amperometro, sempre analogico:

A1 che esce dal Voltmetro entra nell'Amperometro, esce e prosegue ad 

alimentare le utenze, giusto?



 alimentare le utenze, giusto?



Sempre col vostro aiuto proseguirei a programmare i lavori per domani.



Per alimentare la seconda linea ferroviaria in costruzione mi farebbe 

comodo tenerla separata.

Tensione necessaria: dai 15 ai 18V.



Avrei questo trasformat.. sorry, ALIMENTATORE disponibile:

https://i.postimg.cc/250sqytn/Immagine.png




Però mi da' due possibilità: 12V (e sono pochi) e 24V (e sono troppi).

Magari è come quando mi avete insegnato ad accendere i led, una 

RESISTENZA da infilarci in mezzo?



 RESISTENZA da infilarci in mezzo?



Alimentalo con i 230V tra lo zero e l'entrata dei 400V.

Hai altre due tensioni in uscita al posto dei 12V e 24V(non ti dico 

quali perche' e' facile capirlo con un calcolino di quelli che ti 

piacciono tanto).

:-)



Ciao, Renato




 :-)



Quando c'è da fare calcoli non ho problemi:-)



230 sta a 400 come 12 sta a ics?

Però uscirebbero 20,8V, non saranno troppi?



 cosi no eh ?



Ecco una foto del coso:-)

https://ibb.co/D8hYM15








e dell'altro coso ?


 Però uscirebbero 20,8V, non saranno troppi?



Hai due uscite..... e poi controlla il calcolo

...

:-)



-- 



Ciao, Renato






Il 10/02/2019, Franz_aRTiglio ha detto :


vista la foto, e' un "semplice" TRASFORMATORE.



attacca "la spina" tra 0 e 220 "in basso", il voltmetro "in alto" tra

0 e 12 o 24 a seconda di cosa ti serve per la pista.



NON TI SPAVENTARE se "a vuoto" leggerai 4-7 volt in più di quello

che "dovrebbe" uscire dal trasformatore, e' normale.



domunque si: il voltmetro và attaccato IN PARALLELO (2 fili per

OGNI morsetto, 1 per la pista 1 per il voltmetro, idem per l'altro

morsetto); ovvero, visto che per la AC non si usa nero/rosso usiamo

marrone e blu;



Dal morsetto 0 : un blu al voltmetro, un blu alla pista

Dal morsetto 24 : un marrone al voltmetro, un marrone alla pista


 e vinco facile:-)



Ah, ecco... :P







sandro


 che non aveva il posto dove metterlo:-)



Azzzz.... Ecco perche' non hai piu' rilanciato sulla mia offerta di 

1.500 Euro.

E qualcuno asseriva che avevo esaGGerato.

o____O





-- 



Ciao, Renato





Vero. Peccato pero' che nel volgare ne usiamo un decimo.

Mentre gli inglesi sfruttano appieno tutto il loro piccolo arsenale.

Citando i padri della nostra: cui prodest...?







sandro


 qualsiasi del voltmetro ed esco dall'altro morsetto?





Il volmetro va collegato in *parallelo* ai due fili



-- 











Si scopron le fogne

ballano i ratti

i fasci nostrani

fuoriescono e frotte


 
https://ibb.co/D8hYM15




E' un volmetro AC, ma chiamarlo "strumento di misura" potrebbe essere 

eccessivo... con un errore di quasi mezzo volt a FS di 30V, e' piu' 

opportuno definirlo "di controllo", soprattutto nel primo terzo della 

scala. E infatti, per come l'hanno disegnata suggeriscono giustamente di 

usarlo a partire dai 10V, a salire... ;)







sandro


 Tensione necessaria: dai 15 ai 18V.



mica puoi collegare un trasformatore nudo e crudo ai binari eh... come 

regoli la velocità, e come fai l'inversione di marcia in CA?



 RESISTENZA da infilarci in mezzo?



Scalderebbe troppo, temo...



Potresti mandare la 220 tra 0 e 400 (ottieni un rapporto di 1.74 

rispetto al normale): la 12V diventa 6.9V, e la 24V diventa 13.8V

Circa.

Ti avvicini, ma ancora non centri l'obiettivo... :(







sandro


 regoli la velocità, e come fai l'inversione di marcia in CA?



Certo che no, immagino che avra' bisogno della sua apposita centralina.

Che poi, vista la complessita' dell'installazione originaria, non so 

quanto abbia bisogno di alimentazioni supplementari, una volta 

"semplificata".



Forse andrebbe capito meglio tutto il (ri)progetto...







sandro


e come fai l'inversione di marcia in CA?



E' un treno, mica un gambero:-)

La linea ferroviaria è un anello, vado sempre avanti, passerò sempre da 

tutte le stazioni.



 Però uscirebbero 20,8V, non saranno troppi?



troppi o troppo pochi, con due sole tensioni non vai da nessuna parte



Quello che serve a te (immagino, per alimentare il secondo ovale di 

binari) e' un grosso reostato che dissipi 80 watt per presentare ai tuoi 

trenini una tensione alternata variabile con continuita' fra 0 e 15 volt 

circa (non so qual e' esattamente la tensione max di esercizio dei marklin).



Per i dettagli, chiedi pure al tuo amico che la sa sempre piu' lunga 

degli altri. Magari fra cachinni e sorrisetti forse ti aiuta.







-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.



---

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 Hai due uscite..... e poi controlla il calcolo



Rifatto, e viene 13,8 come previsto anche da Sandro, per cui dovrebbe 

essere giusto.



 o____O



1500 euro sono soldi ma avrei perso la possibilità di divertirmi come 

sto facendo.



 qual e' esattamente la tensione max di esercizio dei marklin).



L'alimentatore ufficiale esce al massimo a 18V



 Forse andrebbe capito meglio tutto il (ri)progetto...



Centralina digitale e un sacco di roba come ci sono nelle vere ferrovie 

c'erano, ma ormai ho tolto tutto.

Ora abbiamo i binari, collegati all'alimentatore.

Accendo, aumento la tensione e quando sono a 14V il treno inizia a 

muoversi.

Man mano che salgo la velocità aumenta e a 18V è un piccolo TGV.



 10V, a salire... ;)



Visto che lo strumento ce l'ho pensavo di piazzarlo, tanto per dare un 

tocco professional al mio trenino.



 Come va quella motrice col tender...? :D



Vederla girare è una goduria, si tira dietro 10 vagoni come se niente 

fosse.



 Forse andrebbe capito meglio tutto il (ri)progetto...



forse... il problema è che da quello che ricordo quel plastichetto aveva 

una centralina DCC, e quindi suppongo che le loco avessero il loro bravo 

decoder. In quel modo non avrebbe avuto bisogno di dividere il tracciato 

in 2 ovali indipendenti per far andare 2 treni..



Certo non è semplicissimo, io conosco solo la teoria, ma come si dice in 

questi casi, google is your best friend :-)



 tutte le stazioni.



rigorosamente senza fermarsi o rallentare :-P Poi ci posti un video vero?



 tocco professional al mio trenino.





prima toglie tutta la gestione digitale (*) dei treni, poi pretende di 

rendere il tutto "professionale" mettendoci un "orologio" :-D



(*) quello che hai tolto, probabilmente riesci agevolmente a venderlo 

separatamente, così recuperi dei soldi per prendere qualche altra 

schifezza alla Lidl :-P



 alla Lidl :-P



§Quando avrò finito tutto il surplus farà la gioia dei veri costruttori 

di plastici.



 questi casi, google is your best friend :-)



Il problema era il cablaggio di almeno trenta fra semafori e blocchi 

vari.

Un caos di fili volanti sotto al pannello, mammut, nastro isolante, 

scotch, ecc. ecc.

Basta uno che non sblocca e i treni a un certo punto si fermano.

Rifare tutto sarebbe stata un'impresa troppo grande per le mie 

capacità.



 rigorosamente senza fermarsi o rallentare :-P Poi ci posti un video vero?



Appena sarà sistemato in modo decente tutti al cinema a vedere il 

filmato.



 Siamo un po' scarsini, sarà un treno lento, ma basta che si muova.



Dovresti riuscirci, e' l'unica soluzione possibile per aumentare 

leggermente la tensione senza intervenire sull'hardware.



L'alternativa e' intervenire sull'avvolgimento  esterno con una presa 

intermedia (dieci spire alla volta sul secondario) alimentandolo con la 

230V sulla presa 230V in modo da diminuire la tensione in uscita sulla 

parte 24V.

Misurando la tensione prima e dopo le prime dieci spire puoi renderti 

subito conto quant'e' la differenza di tensione (volt per spira) e fare 

un'unica operazione di sbobinamento per arrivare ai tuoi 18V + 6V al 

posto dei 24V.



Se ti accingi a farlo (non e' un'operazione cosi' complicata come 

sembrerebbe credimi) puoi ottenere un ottimo risultato considerato che 

il tuo trasformatore e' decisamente sovradimensionato rispetto alla tua 

esigenza.



Se decidi di procedere in tal senso (per quel poco che ti conosco sei 

prefettamente all'altezza di lavoretti di fino) fai le cose con molta 

calma chiedendo ad ogni passo (cosi' ti posso "pilotare" a distanza 

nell'operazione) e vedrai che alla fine sarai orgoglioso della modifica.



-- 



Ciao, Renato






 sto facendo.



Di questo ne sono convinto e sicuramente i tuoi nipotini concorderanno 

alla grande.

:-)



-- 



Ciao, Renato








E' resuscitato Pirlex, passato l'attacco di Parkinson, vecchiarello?



Giovanni Polito




e come fai l'inversione di marcia in CA?



Per i Märklin ho un vago ricordo che sulla locomotiva c'è un relè

invertitore, che viene comandato in qualche modo dal trasformatore con

un impulso di sovratensione.



-- 



Byebye from Verona, Italy



Bernardo Rossi


 il quadruplo a dir poco dei vocabili a disposizione e non solo.



Direi di no:



- i vocabolari di Inglese ed Italiano non sono bijettivi fra loro, e ci

sono espressioni che in Inglese prendo una sola parola ma in Italiano

una frase intera per spiegarla (e viceversa ovviamente);

- secondo alcune fonti e' vero che in Italiano ci sono piu' parole ma

occorre capire come contarle, come trattare i derivati, quali sono da

considerare arcaiche, ma alla fin fine i numeri non sono molto diversi,

hai una fonte che cita "il quadruplo"? Credo sia vero per le parolacce e

le imprecazioni pero'

- l'uso "creativo" delle parole e' estremamente comune in Inglese



In questo caso stiamo confrontando "alimentatore" con "power supply (unit)".







-- 

We were born on the night of Apocalypse...


 morsetto qualsiasi del voltmetro ed esco dall'altro morsetto?



Certo, un voltmetro e' un oggetto ad alta impedenza, e' difficile

sbagliare. Al massimo ti segna zero se proprio sbagli.



Se ci mandi una foto ed il problema che stai affrontando sara' molto

piu' facile.



 Appena sarà sistemato in modo decente tutti al cinema a vedere il filmato.



vado a comperare i pop corn :-P



 



si, a memoria mi pare che si doveva portare la manopola del reostato (o 

quel che era) a 0 e poi ruotare ulteriormente in senso antiorario per 

fare l'inversione.



Oltre al relè suppongo che ci sia pure altro, nelle loco o 

nell'alimentatore stesso, dato che non basta certo invertire i fili per 

far ruotare al contrario il motore, per questo la mia domanda al 

fabbro-ferroviere :-)



 un impulso di sovratensione.



Esatto, una botta di corrente, la locomotiva si spaventa e parte in 

senso contrario.



 nell'operazione) e vedrai che alla fine sarai orgoglioso della modifica.



Mettiamola così: io mi sento ugualmente orgoglioso ma alla modifica che 

tu dici essere semplice proprio non mi avvicino.



 tu dici essere semplice proprio non mi avvicino.



Come vuoi.

Avresti potuto togliere quel "NON" dall'oggetto del 3ad.

:-)



-- 



Ciao, Renato


 durante l'utilizzo.



Fatto la prova sui binari.

Con treno in movimento la tensione scende a 14,8.



La velocità non è al massimo ma rimane comunque decente, tanto non 

abbiamo fretta, basta che i miei trenini arrivino in orario:-)



 tocco professional al mio trenino.



Ah, ecco perche' hai un raro trasformatore regolabile in AC da zero a 18V.



L'unica cosa che ricordo della modesta scatola del treno Lima che ho avuto 

'nta anni fa, e' un relativamente complesso invertitore/resistenza, a 

valle di un trasformatore con zero centrale e 2 diodi, in modo da 

permettere tensione (continua) "dritta" e "rovescia".





Fabrizio






 abbiamo fretta, basta che i miei trenini arrivino in orario:-)



Ottimo direi....



Adesso voglio vederti con il berretto rosso in testa.

:-)



-- 



Ciao, Renato




 fosse.



Ancora ci sto un po' sbavando, sappilo.







sandro



Il trenino elettrico e', da sempre, la scusa dei grandi... :D







sandro


 Rifare tutto sarebbe stata un'impresa troppo grande per le mie capacità.



Un peccato pero'...  tutta quella tecnologia perduta... :(

Non potevi far "divertire" un amico elettricista...? :D







sandro



Anche le Polistil (la capiscono solo i diversamente giovani come me).

:-)



-- 



Ciao, Renato








 le imprecazioni pero'



Credo proprio che non dovremmo temere concorrenza, in questo...







sandro



Fischietto e paletta.

In carrozza! Si parte!





sandro


 di plastici.



Poi, quando ti stancherai della loco a vapore... :)







sandro


 Non potevi far "divertire" un amico elettricista...? :D



Ho solo amici fabbri.



> Il trenino elettrico e', da sempre, la scusa dei grandi... :D





Negli anni '50 sarebbe stato un giocattolo meraviglioso ma non eravamo 

abbastanza ricchi per potercelo permettere.



 Ancora ci sto un po' sbavando, sappilo.



E per la gioia di Liftman e di tutti quelli che si erano preparati in 

poltrona con popcorn e coca cola ecco un primo filmato:

https://youtu.be/aCI1aYbqtxM




Dopo un'altra giornata di duro lavoro anche la seconda linea è 

operativa.

Il trasformatore recuperato dall'albero di Natale fornisce la giusta 

tensione a questa seconda linea.

Ringrazio chi mi ha aiutato a "truccarlo" per fargli uscire i 15 Volt.



Una spruzzata di alcool isopropilico sulle rotaie e sui contatti 

centrali ha migliorato molto l'uniformità del movimento, prima c'erano 

alcuni punti in cui capitavano esitazioni.



Ora manca solo di finirlo bene, mettere tutte le vitine ai binari, 

ripiantare gli alberi caduti, rimettere stazioni, casette e arredo 

urbano.



 abbastanza ricchi per potercelo permettere.



Lo e' sempre stato, un giocattolo per adulti, e anche ricchi... 

sull'usato le cifre sono quelle che abbiamo stimato, ma prova a farti 

due conti di cosa ci vorrebbe se volessi comprare tutto al nuovo: non ti 

basterebbero 4-5keuri, probabilmente.







sandro


 ripiantare gli alberi caduti, rimettere stazioni, casette e arredo urbano.



Che bella... merita un dettaglio con ralenty... :)







sandro


 
https://youtu.be/aCI1aYbqtxM




bene, anzi male... mentre mangiavo i pop corn mi sembrava che ci fosse 

qualcosa che stonava, ed alla fine ho realizzato :-) I treni crucchi 

tengono la destra :-P



 la destra :-P



Il materiale rotabile è tedesco ma la linea ferrata è italianissima, 

quindi li ho fatti marciare tenendo la sinistra:-)



 In carrozza! Si parte!



Fate poco gli spiritosi

Oggi faccio un giro in stazione e vedo cosa riesco a recuperare, magari 

non tutta l'attrezzatura ma almeno un cappello incustodito potrei 

trovarlo.



 quindi li ho fatti marciare tenendo la sinistra:-)



azz... 'sti fabbri-ferrovieri ne sanno una più del diavolo :-P



 ripiantare gli alberi caduti, rimettere stazioni, casette e arredo urbano.



Taglio nulla, bravissimo.

Aspetto i prossimi filmati, sono una libidine.



-- 



Ciao, Renato




 non tutta l'attrezzatura ma almeno un cappello incustodito potrei trovarlo.



Guarda che ero serio, credimi.

:-)



-- 



Ciao, Renato





E io no...?







sandro



Non ho dubbi (cit.).



-- 



Ciao, Renato




 E io no...?



Oggi sono stato impegnato a costruire il sollevatore per il plastico.

Domani, prima di sera, avrete sulla vostra scrivania la foto del 

cappello da Capostazione.



 cappello da Capostazione.



ahahah

L'abbiamo perso!

E quasi non voleva nemmeno accenderlo per prova... :D







sandro



Sempre detto che si ritorna bimbi, prima o poi.....

A quando rimetterlo in digitale?

:)



-- 



Ciao, Renato




 :)



Dopo la fatica che ho fatto per trovare le due vitine per aprire la 

80031 e poter settare i dip switch per l'analogico figurati se ritorno 

al digitale.



Possiamo dire che i tedeschi sono perfidi?

Le avevano mimetizzate sotto a due particolari che sembravano fusi con 

la carrozzeria e che invece si aprono lateralmente spingendoli con la 

punta di un micro cacciavite.



E con la E60 ancora più perfidi.

Ci sono due mini coperchietti uguali, anche questi che sembrano 

integrati nella fusione.

Invece sono inseriti con 4 mini-micro piedini.



Ne apri uno e sotto c'è nulla.

Dopo averla girata e rivoltata cento volte mi viene in mente di aprire 

l'altro: la vitina è lì sotto.



Ora abbiamo 4 locomotive 4, e due sole linee ferroviarie.



-- 

Fabbrogiovanni



Con 24 mila lireeeeee

Mi compro un paio di bluejeans

Una camica tutta ro-osaaaa

E una puttana per moro-osaaaaa


 Ora abbiamo 4 locomotive 4, e due sole linee ferroviarie.



Vedi?

O vai in digitale o raddoppi il percorso.... :-P



-- 



Ciao, Renato






 Possiamo dire che i tedeschi sono perfidi?

esiste anche un modello (che ora mi sfugge...) che per togliere la 

cassa, devi sfilare i respingenti...







-- 

Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 

except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU


 devi sfilare i respingenti...



Per fortuna a me non è capitato.



 Ora abbiamo 4 locomotive 4, e due sole linee ferroviarie.



Quindi avanza una loco a vapore per un volontario, se non ho sbagliato i 

conti... :D

A proposito, esattamente che modello e', poi?







sandro


 A proposito, esattamente che modello e', poi?





Precisa identica a questa:

https://www.ebay.it/itm/VINTAGE-MARKLIN-GAUGE-No-1-MODEL-DB-No-80-031-0-6-0T-TANK-LOCO-VN-MIB/303023547728?hash=item468d9c6550:g:LAoAAOSw-yJcNlJn:rk:1:pf:0




425 Sterline, siamo ricchiiiiii :-)



 425 Sterline, siamo ricchiiiiii :-)



Ma questa e' in scala "Gauge 1", non in scala "H0".



Non e' in alternata e non e' neanche digitale.



Oso dire che sara' sicuramente la stessa locomotiva reale, ma come 

modello  non c'entra niente.



















-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.



---

Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.

https://www.avast.com/antivirus





 non c'entra niente.



Ah, prendo atto, non siamo più ricchi, peccato, ci eravamo illusi.



 425 Sterline, siamo ricchiiiiii :-)



Non farmi la supercazzola... :P

Questa e' la scala gigante... eppoi e' la motrice "piccola".

Io puntavo a quella col tender...







sandro


 Io puntavo a quella col tender...



Eh no, quella è troppo bella, non la cedo.



 Eh no, quella è troppo bella, non la cedo.



Non posso dire di non averci provato... :(







sandro


 nell'alimentatore stesso,

http://www.miol.it/stagniweb/maerk50.htm



 volmetro "True RMS" che ti dara' una lettura piu' precisa.



Ehm ... e' per un plastico ferroviario ...




 hai una fonte che cita "il quadruplo"?

Prendi un qualunque vocabolario inglese italiano e vedi per ogni parola 

inglese quanti significati ci sono, ho detto 4 tanto per dire ma spesso 

sono una decina.



La lingua dopo le vere arcaiche piu' povera del mondo ecco perchè anche 

in conseguenza alla colonozzizione così diffusa e internazionale per la 

sua semplicità estrema.



Leggi documenti legali in inglese e i rispettivi in italiano e capirai 

che limiti ci sono, altro che power supply...



Che spettacolo.

Rivarossi aveva l'albero motore verticale. Il telaio era fatto in modo 

che potevi mettere due carrelli motore... :D

Lima invece era motore trasversale, con una trasmissione da bestemmia.

Le Roco, invece, altro capolavoro di piccola ingegneria.







sandro


Nel suo scritto precedente, sandro ha sostenuto :


Non ti arrendere subito, perchè rinunciare a una cosa che desideri 

tanto, prova a farmi un'offerta, di quelle che sono difficili da 

rifiutare:-)



 rifiutare:-)



Una sfida a un giocatore...?

Allora rialzo: alimentatore, motrice, un paio di metri di binario, 

almeno per vederla camminare... ;)



La mail e' valida, dammi i modelli esatti, che tento una stima onesta.

Per me, ovviamente.







sandro


 Per me, ovviamente.



Avevamo detto "offerta che non riuscirò a rifiutare" :-)

Hai posta, con foto.



 Avevamo detto "offerta che non riuscirò a rifiutare" :-)



Ho conoscenze in trinacria, ti faccio chiamare...







sandro


 Ho conoscenze in trinacria, ti faccio chiamare...



Se cominciamo con la violenza io non gioco più ....



 Se cominciamo con la violenza io non gioco più ....



"Non ti arrendere subito"

(cit.)



:P







sandro


 :P



Così imparo la prossima volta a non dare suggerimenti:-)



 rendere il tutto "professionale" mettendoci un "orologio" :-D



Con calma e senza fretta io tengo sempre presente i buoni consigli e mi 

applico per metterli in pratica:-)



A cosa mi serviva quello che tu ed altri avete definito "orologio"?

A sapere quando all'uscita del trasformatore c'è tensione.

Tanta o poca che sia non ha importanza, quindi perchè non semplificare 

e rendere più visibile l'informazione?



Ecco il risultato:

https://ibb.co/ynNGKBy




Lampadine accese: c'è tensione

Lampadine spente: no tensione.



Sicuramente non sfuggirà ai vostri occhi attenti che le lampadine sono 

due, quando ne sarebbe bastata una sola per trasmettere il messaggio 

visivo.



Vi piacerebbe sapere perchè ne ho messe due?

Non ve lo dico, l'asta è aperta, tirate a indovinare:-)



-- 

Fabbrogiovanni



Con 24 mila lireeeeee

Mi compro un paio di bluejeans

Una camicia tutta ro-osaaaa



 



2 diversi tracciati con 2 diverse alimentazioni?



applico per metterli in pratica:-)



Cosa hanno in comune le tette ed i trenini?

Sono fatti per i piccoli, ma ci giocano i grandi.





-- 



Byebye from Verona, Italy



Bernardo Rossi








Tensione a monte e tensione a valle?



-- 

_  _

0  0;

  @-



E. Delacroix


E. Delacroix ci ha detto :


No, il motivo è un altro.

Poi mi direte se ho fatto giusto o fatto sciocco:-)



La lucina segnaletica ci fa comodo per non dimenticare di tirar fuori 

la spina e lasciare l'alimentatore in tensione.



Ci sono due uscite, una per i treni, regolabile da 0 a 18V

L'altra 18V fissi, per i servizi ferroviari.



Abbiamo un bel po' di lampadine a filamento colorate E14, con stampato 

su 5W - 14V.



Provato a collegarle ai 18 ma brillano tanto, e abbiamo supposto che 

sarebbero morte prematuramente.



Allora ne abbiamo collegate due in serie.

Se i miei ragionamenti da elettrotecnico apprendista sono giusti ora 

sono alimentate a 9V e non fanno indigestione.



L'accendiamo? :-)



 2 diversi tracciati con 2 diverse alimentazioni?



Sbagliato, vedi la risposta a Delacroix.




Accendile tranquillo... con una lampada al 75% ci giocheranno anche i 

nipoti, dei nipoti, dei nipoti...







sandro


 dei nipoti, dei nipoti...



E' bello vedere che ogni tanto ne azzecco una giusta.




Sopra dici che le lampadine sono eguali, perchè allora brillano 

diversamente? Per curiosità potresti misurare la tensione ai capi di 

ogni lampadina; tensioni diverse denuncerebbero marcature alla jeanfasan 

delle lampadine.



Quello che hai fatto è senz'altro interessante per verificare la legge 

di Ohm, me se mettevi in serie un diodo da 1 Ampere che taglia di netto 

una semionda avresti ottenuto lo stesso risultato con una lampadina 

quasi senza dissipazione e tenere la corrente risparmiata per la nuova 

locomotiva monstre che prima o poi acquisterai di nascosto dalla moglie.



 che prima o poi acquisterai di nascosto dalla moglie.



Ce l'ho già.

Una locomotiva a vapore a sei assi + tender.

A parità di tensione viaggia al doppio delle altre.



 disponibili.



A questo proposito, ecco come ho riparato l'interruttore del bidone 

aspirapolvere che si era rotto:

https://ibb.co/VQ0Y69C




Interruttore nuovo di zecca, comprato chissà quando per farne chissà 

cosa, e mai usato.



Anticipo le giuste critiche:



1- quello originale era bi-polare, questo uni-polare



2- la piastrina di alluminio che ho aggiunto per rinforzare il punto di 

fissaggio ha fatto perdere la peculiarità del doppio isolamento, e non 

c'è la massa a terra.



 locomotiva monstre che prima o poi acquisterai di nascosto dalla moglie.



in fondo ci vorranno solo una quindicina di anni con un uso h24 per 

risparmiare un paio di 100€ :-D



 



Non è un  buon motivo per sprecare energia, e poi al mondo ci sono 

miliardi di diodi che aspettano di essere utilizzati. :)



 abbiamo disponibili.



Cavolo, hai smontato la scheda del vecchio condizionatore; ci saranno su 

una manciata di diodi ...



 c'è la massa a terra.



No buono l'unipolare ma se ce l'avevi ... la piantrina di alluminio 

invece potevi evitarla, le case sono piene di plastiche che finiscono 

nel leggero, basta un ritaglio di qualche genere.



Io col manico dello scopino del cesso da buttare di plastica bianca e 

lucida ci ho fatto tre coperchietti per nascondere i perni delle 

cerniere di una porta che ho eliminato.



 manciata di diodi ...



Ho fatto pulizia, buttato via tutto quello che non conoscevo.



 basta un ritaglio di qualche genere.



Ero lì che stavo aggiustando, la piastrina era sul banco e mi diceva 

"usami, usami".



 
https://ibb.co/rb80zYF




Tra i punti che hai indicato e il filo intermedio che unisce le due 

lampadine.


 
https://ibb.co/VQ0Y69C




ahahah







sandro


Claudio_F ha detto questo lunedì :


Sono in partenza per qualche giorno, appena torno mi applico e farò 

sapere.

