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Titolo: Estrattore di volani

Devo estrarre un cono morse della frizione di un carrello;
E'  necessario un estrattore del tipo a filettature concentriche.
Purtroppo LIdl no ha ancora messo in offerta un ser di estrattori. Devo 
quindi andare dallo spacciatore locale per far l'acquisto necessario.
il diametro interno della filettatura è di 22.14 mm ma non conosco il passo 
che pero' sembra essere abbastanza fine.
La domanda è la seguente: gli estrattori sono standardizzati? Riuscirò a 
trovare questo estrattore facilmente, o dovro' rivolgermi alla casa 
costruttrice o ad un tornitore di fiducia?  Esiste un metodo  per estrarre 
questo cono flangiato dall' asse del motore che non sia rischioso per i 
carter del motore?
grazie
piero
Per intenderci un qualcosa di simile..
http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-VOLANO-DIAMETRO-26-PIAGGIO-GILERA-/360276436399#ht_1565wt_1137
 


buona fortuna.

 carter del motore?
intanto sfoglia qui
http://www.buzzetti.com/Buzzetti%20GEN%2052-81.pdf
da pag 25
mi ispira quello per pedivelle ciclo
in alternativa controlla piu sopra anche quelli da cuscinetti
se vedi qualcosa di compatibile con la tua frizione
poi eventualmente passiamo ai metodi cattivi
saldatrice e flex disponibili ?
;-) ;-)
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:4c7ebdc0$0$18988$4faf...@reader5.news.tin.it...

SE si tratta del Volano Magnete (con o senza ventola) di un Motore tipo 
Motociclo....
Gli ESTRATTORI sono standard "rispetto" al relativo costruttore del Volano.
Ovvero SE il Volano fosse Bosch XZY...  l'Estrattore "sarebbe" PER il volano 
Bosch XZY...   "indipendentemente" dalla Marca del Motore che lo monta.
Se hai "misurato" sui 22 mm "dovrebbe" essere un M 22x1,5 che è un passo 
"standard" per Estrattori Volani.
"Potrebbe" variare la "lunghezza" utile totale... che dipende dalla 
"sporgenza" del naso filettato oppure il "diametro" della Vite di 
Trazione... per lo stesso motivo.
Occhio che in testa alla vite di trazione ci DEVE ssere una Sfera per 
evitare di rovinare il foro conico di centraggio dell'albero.. ma PEGGIO per 
pevitare di "scampanare" i primi filetti che ti costringerebbero di 
"buttare"l'albero motore.
Una volta avvitato a fondo (nota a fondo) il corpo esterno dell'astrattore 
sul volano ... si stringe la vite d'estrazione fino che sento "abbastanza" 
duro...  quindi si da una leggera martellata (un colpo "secco") sulla testa 
della vite mentre si tenta di stringere ancora...
Gli Estrattori Volano li puoi trovare sia presso i Rivenditori di 
Attrezzature Auto e Moto, di Ricambi Elettrici Moto, Officine Moto 
genereriche, Centri Assistenza Ufficiali, Elettrauto con servizio a moto e 
motocarri...   ecc. ecc.
Amche presso Officine Macchine Agricole e da Giardinaggio....
Certo NON in Farmacia.
Ciao.

 il volano si sfili.
Io scenderei a questo compromesso esclusivamente se avessi inserito a mano 
il volano e si fosse bloccato e volessi liberarlo con l'ausilio del 
colpetto.
Per una cosa che e' stata bloccata col dado, non farei mai ricorso all'uso 
delle cattive maniere.
Un colpetto entro certi limiti, (grossi) danni non ne fa.
Le sfere dei cuscinetti, comunque, odiano i martelli ed i martellatori.
Ciao.
Mirko.

 testa della vite mentre si tenta di stringere ancora...
Esatto, qui il colpo di martello e' "dovuto".
Ciao.
Mirko. 

"Mirko"  wrote in message news:i5o0v2$foo$1...@speranza.aioe.org...
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Con soli 6 euro ho ho comprato un bellissimo estrattore che avrebbe 
funzionato bene se solo fosse stato del filetto giusto.
ho preso un 22 x 1.5. il passo andava bene, ma il diametro un 1/2 mm più 
piccolo.
c'è  la filettatura 22,5?   boah..
Isomma, ho deciso di farmelo, ed ha funzionato. Senza colpo di martello 
finale.
Solo che ora mi ritrovo la filettatura dell' albero motore rovinatizza da un 
precedente tentativo con un estrattore a tre zampe.
Disgraziatamente qui non esiste la madrevite 20 x 1.5 o 1.75.
Che disgrazia abitare in periferia.
potrei dire che il tread dell' estrattore è terminato, solo che si apre 
quello della filettatura.
Grazie
piè

SE si tratta del Volano Magnete (con o senza ventola) di un Motore tipo
Motociclo....
No, è  l' asse di accoppiamento conico tra motore e frizione, fa anche da 
portadischi frizione.
Gli ESTRATTORI sono standard "rispetto" al relativo costruttore del Volano.
Ovvero SE il Volano fosse Bosch XZY...  l'Estrattore "sarebbe" PER il volano
Bosch XZY...   "indipendentemente" dalla Marca del Motore che lo monta.
Se hai "misurato" sui 22 mm "dovrebbe" essere un M 22x1,5 che è un passo
"standard" per Estrattori Volani.
No, maledizione ho comprato, indipendentemente dal tuo consiglio un 22, ma è 
un 22 e 1 pelo, ma hanno solo questa misura.
Gli Estrattori Volano li puoi trovare sia presso i Rivenditori di
Attrezzature Auto e Moto, di Ricambi Elettrici Moto, Officine Moto
genereriche, Centri Assistenza Ufficiali, Elettrauto con servizio a moto e
motocarri...   ecc. ecc.
Amche presso Officine Macchine Agricole e da Giardinaggio....
Di tutte le Citta'   tranne qui!!!
Certo NON in Farmacia.
Pero' vendono le supposte e l'olio di vasellina )))
Ciao.
Ciao a te
piè

ho sbagliato scalino  quella sopra è per Luca. 

 ho sbagliato scalino  quella sopra è per Luca.
ad ogni modo per il filetto procurati una lima per filetti
utilissima in questi casi anzi se " trappoli" spesso
prendi il tris generico  e non pensarci piu .
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:i5p8nd$g89$1...@speranza.aioe.org...

Qui vedi come è fatta...    ;-)
http://italian.alibaba.com/product-free-img/thread-repair-file-107374091.html


Non esiste (commercialmente) un passo da 20x1.75...   e per dire il vero il 
passo 1.75 è un passo "bastardo" usato esclusivamente sul M12 per "motivi di 
scala"! (perchè compreso tra M10x1,5 e M14x2).  Per il resto viene 
generalmente ignorato...
Se il "danno" è lieve e il "materiale" lo consente... con una Lima da 
Filetti (vedi altro post) potresti risolvere abbastanza adeguatamente...
Se il materiale fosse "temperato" (o comunque molto duro) sarà facile che 
"salti via" qualche pezzettino...   Devi operare con delicatezza.
Inoltre la "testa" dell'albero avrà assunto la classica forma "a funghetto" 
il che non solo risulta di diametro maggiorato ma "conica" verso l'interno.
La soluzione migliore sarebbe quella di prendere l'albero in tornio... 
possibilmente sulla Lunetta Fissa e "centrarlo" perfettamente col 
Comparatore e "TORNIRE" il naso e RIPASSARE il filetto partendo dall'interno 
verso l'esterno... possibilmente "rettificando" pure il centrino...
Certo un bel "lavoretto" per un FDT...   :-) 

Se il "danno" è lieve e il "materiale" lo consente... con una Lima da
Filetti (vedi altro post) potresti risolvere abbastanza adeguatamente...
Se il materiale fosse "temperato" (o comunque molto duro) sarà facile che
"salti via" qualche pezzettino...   Devi operare con delicatezza.
Inoltre la "testa" dell'albero avrà assunto la classica forma "a funghetto"
il che non solo risulta di diametro maggiorato ma "conica" verso l'interno.
La soluzione migliore sarebbe quella di prendere l'albero in tornio...
possibilmente sulla Lunetta Fissa e "centrarlo" perfettamente col
Comparatore e "TORNIRE" il naso e RIPASSARE il filetto partendo dall'interno
verso l'esterno... possibilmente "rettificando" pure il centrino...
Certo un bel "lavoretto" per un FDT...   :-)
Un san  meccanico mi ha prestato stamattina, marito e moglie di   16 x 1,5 
il lavoro è venuto ottimo, non gioca neanche tanto, non so se usare blocca 
filetti.
La testa si è salvata perchè al centro aveva il cono d' accoglienza dell' 
estratto.
Resta solo l'ultimo problema ci sono tre fermi a C con due forellini  di 
manovra, forse si chiamano anelli seger, beh uno di questi non ha un 
occhiello e per toglierlo l' avviamo strapazzato un pò, lavora su un asse da 
10 mm.
Ebbene questi fermi non esistono, nessuno li vende.
Ma se servissero per una nave che fa si affonda la nave e non se ne parla 
più ?
piè 


Qui vedi come č fatta...    ;-)
http://italian.alibaba.com/product-free-img/thread-repair-file-107374091.html
Si vabbč......  qui non si trova un elastico in caucciů e vuoi trovare sta 
cosa spaziale ?
Ad ogni buon conto girando -  girando chiedere due cose anzicchč una non 
cambia il risultato.
Se dovessi trovarla la comprerň. Certamente !
pič

 pič
Sono esattamente Anelli Seeger e li trovi (anche) in Farmacia!
Solo che "UNO"..... manco a pregare iddio...
Se il Banconiere č "gentile" te li regala...  (gli costa piů andarli a 
prendere in scansia che quello che valgono) se NON č gentole ti dice che li 
vendono in confezione da cento!  ;-(
Torna dall'amico meccanico e "RUMA" nella Cassetta dei Miracoli.... (*).
Ciao.
(*) La "Cassetta dei Miracoli" č quel contenitore in cui ogni buon meccanico 
butta tutte quelle parti "strane" che recupera da smontaggi vari e in cui si 
trova di e di piů.... Anche l'impensabile!

 Solo che "UNO"..... manco a pregare iddio...
Il mio autoricambi me ne da anche solo uno per alcuni centesimi, io poi 
generalmente ne prendo sempre 5 o 6 e li conservo per esigenze future.
Consiglio quindi al nostro amico un autoricambi.
CIao

"marco-a75"  wrote in message 
news:4c8100fa$0$40280$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Ne ho trovati 2 di seeger
il primo, scassatizzo, gratis dalla mia cassetta dei miracoli.
il secondo in oro, rivestito in acciaio a SOLO 1 euro dal ricambista.
felice pago.
5 6  euri da tenere nella cassettiera di scorta non è un buon investimento.
Comunque ora mi sono accorto che un disco NON HA PIù le placchette di 
ferodo, ho girato tre paesi  ma nulla....  ne parleremo mercoledì giovedì 
P.V.
2 settimane per cambiare una frizione... mi do all' ippica?
piè 

 Se dovessi trovarla la comprerò. Certamente !
se ti capita prendi questa versione
http://yfrog.com/izc73341301j
risulta piu comoda
Non sono un utensile usatissimo e difficilmente
 le troverai disponibili a magazzino le tre di base che sono nel mio 
cassetto le ho fatte ordinare appositamente.
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:i5rq26$qc$1...@speranza.aioe.org...

Naturalmente esistono (esistevano) sia maschi che filiere per il "ripasso" 
delle filettature Ciclo.
Inoltre erano fatti "specificamente" per essere utilizzati da "meccanici 
bici" la cui esperienza ed attrezzatura si riduceva ad una chiave regolabile 
a rullino, una pinza a mandorla di provenienza Alleata e qualche "ferro" 
smontagomme!
Rizzato da Padova faceva Grey Mart di "parti" di biciclette door-to-door 
durante la Guerra...
Detti "utensili" erano un mix di guida+alesatore+maschio+svasatore 
tutto-in-uno....
Ce n'erano per il movimento della pedaliera e per il cannotto sterzo e per 
le poche altre parti filettate...
Un "problema" che non ho mai imparato è come fare il centraggio delle ruote 
a raggi...
"tira" un raggio qua e "molla" un raggio la...  ma la ruota sempre storta... 
stà!  :-(