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Titolo: Problema chiavi auto

In una vecchia Punto di circa 20 anni fa. C č una chiave sola,
 manca il code, il blocchetto di una portiera da problemi
 eccetera...l idea era trovare da un rottamatore una serie
 completa di due chiavi con code, blocchetti, tappo benzina, far
 cambiare il tutto da un elettrauto e fargli riprogrammare la
 centralina perché accetti la nuova chiave. Č possibile? Costo?
 Altre idee economiche?
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Infornatici del 1966. Facciamo siti che fan cagare. Contattateci.
 Prezzi severi, ma giusti.
 
 
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Mia moglie, che ha proprio una punto di quell'età, è andata da uno che duplica chiavi e gliel'ha duplicata, perfettamente funzionante. Sarà stato un colpo di fortuna, come lo è stato ritrovare l'unica chiave che aveva, smarrita sotto la pioggia battente, al freddo e al buio (con la bimba che piangeva). Dopo quella avventura, si è fatta la copia della chiave (a Mestre, per la cronaca).

  Altre idee economiche?
 
Elimina la centralina e il code, poi ti basta una rebplica della chiave 
in ferramenta

  Altre idee economiche?
 
Molti centri chiavi riescono a "clonare" la chiave funzionante. Il 
costo è di circa 80 euro per quella senza telecomando.

 Hippo Castano ha spiegato il 31/01/2020 :> In una vecchia Punto di circa 20 anni fa. C č una chiave sola,>  manca il code, il blocchetto di una portiera da problemi>  eccetera...l idea era trovare da un rottamatore una serie>  completa di due chiavi con code, blocchetti, tappo benzina, far>  cambiare il tutto da un elettrauto e fargli riprogrammare la>  centralina perché accetti la nuova chiave. Č possibile? Costo?>  Altre idee economiche?Molti centri chiavi riescono a "clonare" la chiave funzionante. Il costo č di circa 80 euro per quella senza telecomando.
 
Che esagerati e cambiando tutto con materiale di recupero preso da
 un demolitore ?


  un demolitore ?
 
Lol se speri di spendere meno da un demolitore...  e per la cronaca e'
la centralina che autentica la chiave, NON bastano chiavi nuove e
blocchetti.

 Sembra che Hippo Castano abbia detto :>> circa 80 euro per quella senza telecomando.>> Che esagerati e cambiando tutto con materiale di recupero preso da>  un demolitore ?Lol se speri di spendere meno da un demolitore...  e per la cronaca e'la centralina che autentica la chiave, NON bastano chiavi nuove eblocchetti.
 
Vabbè che cambi tutto dato ci son vari problemi. Allora centralina
 2 chiavi senza telecomando 2 blocchetti portiere blocchetto di
 accensione tappo benzina dal rottamatore 80 euro montaggio da un
 elettrauto bravo ma economico che mi han indicato 40 euro. Dici
 vogliono di più? 


  vogliono di più? 
 
e che ne dici di  UNA chiave senza telecomando per 80 e rotti SENZA
smontare un cazzo che quando tocchi la roba vecchia aggiusti questo
e si rompe quell'altro ?
 
 
per tacere del fatto che il rottamaio ti vende "visto e piaciuto" e
che se fa difetto sono cazzi tuoi ?
 
 
P.S. perdona i vari francesismi.

  un demolitore ?
 
secondo me spendi di più ed è un gran sbattimento.
In negozio chiami il ragazzo, esce con uno strumento che memorizza il 
codice mentre metti in moto, lo copia su un pc che poi programma il 
nuovo trasponder, lo mette nella chiave nuova che poi provvede a 
incidere con la mappa meccanica.
10 minuti ed esci con la tua chiave funzionante.
 
Nel tuo modo devi smontare mezza macchina e riprogrammare una 
centralina, col rischio che poi non funzioni lo stesso visto che è roba 
usata e non testabile a priori.

  vogliono di più? 
 
In realtà hai un'alternativa più economica:
apri la chiave funzionante, estrai delicatamente l'ampollina di vetro 
che contine il transonder, smonti il guscio sotto al piantone e lo 
siliconi all'antenna circolare che vedi attorno al blocchetto chiave.
Così facendo avrei sempre il consenso all'avviamento, perdendo 
ovviamente la funzione antifurto, ma con 5 euro di chiave meccanica hai 
risolto il tuo problema della doppia chiave. Per il problema della 
portiera occorre capire cosa c'è che non funziona bene, magari basta 
una lubrificata al cilindro, oppure, se è quello lato guida, basta 
invertirlo con quello del passeggero che non si usa quasi mai.

 all'antenna circolare che vedi attorno al blocchetto chiave.
 
Sei un genio: sappi che ho salvato il tuo post.
 
 
 
 
e per la cronaca, NON sono ironico, trovo questa soluzione geniale.