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Titolo: Sigillare il bordo di un cerchione

Cosa si puo' usare per sigillare il bordo del cerchione di un'auto?
Purtroppo ho i cerchioni in pessime condizioni e questo causa perdite di 
aria data la non perfetta tenuta del pneumatico sul bordo del cerchione. Ho 
intenzione di cambiare l'auto a breve per questo non volevo spendere soldi 
nell'acquisto di 4 cerchioni nuovi, ma cercavo una soluzione temporanea.
Ho sentito parlare di schiume da inserire nei pneumatici ma dato che 
rimangono liquide e per forza centrifuga aderiscono alle pareti dubito che 
siano efficaci per perdite sul bordo.
Esistono altri prodotti magari per gommisti e se si dove posso trovarli?
Usare il Bostik o qualche altro adesivo piu' indicato?
Grazie per le eventuali indicazioni.
Ciao,
Zio! 

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Cerchi in lega o cerchi in latta?
Ma hai mai esposto il problema a un gommista? Dovrebbero poterti
rimettere dritti i cerchi a martellate e dovrebbero anche poterti
tirare giù la gomma, mettere il mastice nuovo, e rimettertela su.

 ha scritto nel messaggio 
news:f1tf87$3pk$1...@newsreader.mailgate.org...
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Secondo me risolvi meglio se ti metti con la pazienza e cerchi di ribattere 
le parti che non aderiscono alla ruota. ti attrezzi con un martello e una 
mazzetta smonti la ruota,la immergi in un recipiente,dopo aver controllato 
dove è la perdita,appoggi la penna del martello,nel bordo arrotondato dove 
presumi ci sia la perdita e meni con la mazzetta fino a riportare in sede il 
bordo ed eliminare così la perdita,in questo modo agiscono la quasi totalità 
dei gommisti
.Lascia perdere liquidi e collanti vari in questi casi non servono
              Ciao Edy   ;o)))

Esistono altri prodotti magari per gommisti e se si dove posso trovarli?
Vai da un gommista, fai togliere e rimettere le gomme con il
sigillante apposito
Oppure fatti mettere le camere d'aria nelle gomme
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 il mercoledì 09/05/2007 alle 23.42.33 
invece di visitare 
http://marcoge.splinder.com
 ha scritto su 
it.hobby.fai-da-te :

Va' dal gmmista: le ruote sono una componente troppo importante per la 
sicurezza
-- 
Non hai la tessera sanitaria, *obbligatoria* dal 1 Aprile, o l'hai 
persa?
Leggi subito cosa devi fare per averla su  
http://marcoge.splinder.com

> >Esistono altri prodotti magari per gommisti e se si dove posso trovarli?
Se la perdita d'aria è molto piccola, ti assicuro che basta una di
quelle bombolette per riparare le forature, sgonfi il pneumatico e ci
scarichi dentro una intera bomboletta cosi si distribuisce tutto il
collante all'interno, se oltretutto devi venderla questa soluzione è
la piu economica.
E comunque elimineresti o ridurresti di molto la perdita d'aria.
Ciao

 Oppure fatti mettere le camere d'aria nelle gomme
eviterei le camere d'aria per non correre il rischio di scoppi o
cedimenti, gli pneumatici moderni sono strutturati per essere tubeless
suggerirei però a Zio di controllare che la gomma perda davvero dal
cerchione e non dalle valvoline, spesso se sono vecchie sono loro la
causa del problema
il gommista con pochi euro le può cambiare tutte
altrimenti bisognerebbe togliere la gomma, pulire il cerchione,
spennellarlo e ricalzare la gomma, se non è di misura esagerata ed è
su cerchio in ferro con 20 euro le fai tutte e 4 con anche
l'equilibratura

 Bernardo Rossi              
b.ro...@tin.it
ottimo Bernardo
la camera d' aria , questa ci mancava .
virtuosamente saluto

 ha scritto nel messaggio
news:f1tf87$3pk$1...@newsreader.mailgate.org...
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cerchione e non dalle valvoline
Si perde dal cerchio, le valvole sono ok.
Ciao e grazie,
Zio! 

 sigillante apposito
Questo sigillante lo posso trovare pure io?
Ciao e grazie anche a te.
Zio! 

Questo sigillante lo posso trovare pure io?
Si, dal gommista :-)


 C'e' da dire che la gomma è abbastanza larga e ribassata: 195/50 R15.
uno pneumatico tubeless ha una struttura a tenuta d'aria, in caso di
danni di solito si tratta di un foro o un buchetto e perdi l'aria
gradualmente
il caso estremo è che si squarci causa un pezzo di metallo o il
cedimento del cerchione a pezzi, ma è più raro
la camera d'aria dentro una gomma tubeless non è prevista, potrebbe
lavorare male, essere logorata (nel tuo caso da un cerchione malmesso
magari) o incollarsi e quindi perdere pressione scoppiando, non è
cinturata di acciaio come un tubeless. cedere di botto, perdendo
l'aria improvvisamente, è una situazione più rischiosa
di solito quindi sono soluzioni temporanee ma non affidabili come una
gomma tubeless
è da tenere presente questo, non offre la stessa garanzia e livello di
sicurezza di una gomma tubeless