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Titolo: Ma quanto funzionano bene le calze...

Non è una domanda.
E' un'affermazione.
Abito in collina, nella pedemontana emiliana (sopra Sassuolo).
Stasera torno a casa dall'ufficio. Faccio 30km in mezzo a neve, 
ghiaccio, macchine capottate, pompieri, ambulanze in sirena...
Arrivo alla base della collina.
Trovo tutte le macchine del vicinato al parcheggio 'di servizio' che 
usiamo sempre, giù in basso.
Parcheggio, guardo su...
Macchine di traverso, uno che torna indietro...
Eh no, stavolta li frego tutti...
Però il cambio automatico non aiuta di certo...
Estraggo le mie catene/calze nuove, le innesto sul pneumatico in un 
minuto netto senza sporcarmi e senza dover tirare niente.
Parto.
A metà salita c'è la classica Musa di traverso.
Mi fermo, mi fa segno di passare.
Premo il gas, convinto che 'adesso mi intraverso e sono cazzi...'
Macchè, la macchina parte senza neanche dare un colpettino a vuoto, 
sembra di guidare sull'asciutto...
Arrivo a casa con mia moglie che mi guarda strabuzzando gli occhi: "ma 
come hai fatto a venire su che tutti abbiamo lasciato la macchina 
giù?".
E io bello tronfio: "guarda lì, donna, e impara come si muove il tuo 
manzo..."
Vabbeh, solo per vostra informazione...
Alberto
-- 
Ho spiegato a mio nipote cos'è il compromesso: se per le vacanze tua 
madre vuole andare al mare e tuo padre invece in montagna, il 
compromesso è che si va al mare, ma il papà può portarsi gli sci.

però le catene uno se le deve portare dietro comunque perchè se trovi il
tutore dell'ordine pignolo può anche contestartene la mancanza !
ciao,
Piero

 di guidare sull'asciutto...
a me succede la stessa cosa, senza fermarmi e senza scendere dall'auto al 
calduccio...
"...la mia macchina è diversa" (è una Suzuki Vitara del 94!)
;-)))))))))))
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41° 7' 50" N  Long.: 14° 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

 manzo..."
Se vogliamo giocare a chi ce l'ha più lungo ..... "noi" che abbiamo il 
Suv-Rav ci bastano le 4 scarpine motrici, non abbiamo bisogno delle calze 
per fare bella figura:-)
Tanto per raccontare, stamattina alle 6 ho portato il mio vicino di casa al 
lavoro, con la sua auto non riusciva neanche a salire dallo scivolo, poi ho 
portato suo figlio a scuola (e l'ho riportato indietro perchè le maestre non 
erano arrivate e la scuola ha chiuso), poi ho portato sua moglie al lavoro, 
poi sono andato a spalare la neve dalla mia mamma, poi sono andato sul 
piazzale del Lidl (semideserto) a fare il pirla consumando inutilmente 
qualche litro di gasolio.
E tutto questo senza incontrare la minima difficoltà.
-- 
Fabbrogiovanni 

"...la mia macchina è diversa" (è una Suzuki Vitara del 94!)
Eh eh :-)
Il papà della mia ragazza ha un Pajero.
Settimana scorsa è andato a fare un corso di "guida sulla neve" e poi
è venuto a prenderci in stazione.
Era visibilmente galvanizzato.
Siamo andati in un luogo dimenticato da Dio e dagli uomini: strada
forestale con 10 cm abbondanti di GHIACCIO (non neve).
Si è fermato e poi ha dato gas a fondo (cambio automatico).
Si è accesa la spia dell'ESP e il mezzo ha accelerato rapidamente ma
senza sbandare.
Disinserito l'ESP: leggera sbandata a destra e velocità di una lumaca
;-)
Boiler

 delle calze per fare bella figura:-)
Se vogliamo anche io con solo 2 scarpine motrici ma con le termiche.
Ho fatto alcuni confronti con un amico con la sedici ma quattro gomme
normali; muoversi si muoveva piuttosto bene anche lui pure in salita
ma a in discesa e a frenare non c'erano paragoni, io mi fermavo lui no
 
-- 
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You should really try it!
http://www.malcom-mac.com/nemo

ma a in discesa e a frenare non c'erano paragoni, io mi fermavo lui no
Nelle frenate, il 4x4 non aiuta minimamente.
Boiler

 Disinserito l'ESP: leggera sbandata a destra e velocità di una lumaca
io non ho esp, abs o altre sofisticatezze, ho il cambio manuale, leva
per le ridotte, e con queste diventa un vero trattore!


  Nelle frenate, il 4x4 non aiuta minimamente.
Lo so, era per giocare a chi ce l'ha più lungo con il fabbro :-)


 per le ridotte, e con queste diventa un vero trattore!
senza gomme adatte non vai da nessuna parte.... 

 moglie al lavoro, poi sono andato a spalare la neve dalla mia mamma,
Bella la pensione eh! ;-D
-- 
Giorgio 

 ha scritto nel messaggio 
news:6ski6nF...@mid.individual.net...


> senza gomme adatte non vai da nessuna parte....
ciò queste:
http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1031


 "...la mia macchina è diversa" (è una Suzuki Vitara del 94!)
Anch'io non capisco tutte queste fisime per quattro fiocchi di neve...
e tutti 'sti bambinoni a giocare con calze e catene, neanche volessero
coinvolgere la macchina in un gioco erotico fetish... :-)
Dipenderà dal fatto che ho una Subaru?     :-)
Saluti       Archi


"SCALARE MARCIA" per te non ha un qualche significato?
Sulla neve con 4 motrici non freni: scali.
Saluti              Archi

Sulla neve con 4 motrici non freni: scali.
Spero di non guidare mai davanti a te.
Boiler

 E' un'affermazione.
Alfa 156, 1900JTD, 4 gomme da neve montate come ogni anno a novembre 
inoltrato: stamani ho portato mia madre al lavoro, dall'altra parte 
della valle Olona. Ho fatto 2 salite e due discese da 13% lunghe 300 
metri buoni senza battere ciglio nonostante in un caso abbia perfino 
dovuto fermarmi perché uno dei tanti pirla con le estive e senza catene 
impantanati sulla salita (4cm di neve asciutta e pressata, lasciata 
dallo spalaneve) s'era girato :-)
Ieri con 20cm di neve giravo tranquillo ugualmente :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.
Il mio backup è il mio migliore amico, è la mia vita.

http://tenhoumsegredo.com/patricia/index.php?c=convidar&m=index&id=9c066f47a61a8d9c409142eaa540785d

 Bella la pensione eh! ;-D
Non posso negare che aiutare il prossimo senza fini di lucro ha un suo 
fascino:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 Alberto
Paolo

 
http://www2.yokohama-online.com/it/tyre-products-view.php?tyreID=1031
allora il vitara c'entra il giusto, anche con un pandino ci si muoverebbe 
bene ;) 

 bene ;)
sul piano si, ma su pendenze se non hai il differenziale bloccato e le 
ridotte
non vai lontano


 Macchine di traverso, uno che torna indietro...
4 gomme termiche e passa la paura. 
Mi costano pure meno di quelle estive perché sono del codice di velocità
inferiore...
Le catene si trovano buone su Ibbéi a 40 euro, parlo delle Weissenfels a
montaggio rapido.
Molti se ne sbarazzano al cambio dell'auto a prezzi incredibilmente bassi.
Non capisco quest'avversione al montaggio delle catene, oggi veramente
semplice. Altro che quelle d'un tempo, che andavano sdraiate a terra e
legate ovunque!
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
dipende molto dalle auto.  In montagna (qui sull'appennino), la panda e' 
nota come "l'auto che non si ferma davanti a nulla", e mettere in vendita 
una vecchia panda arrugginita permette di trovare un acquirente entro 48 
ore, non di piu'.  Sara' il pianale alto, le ruote non troppo larghe, o 
altro che non comprendo, ma in effetti _quel_ modello specifico si muove 
molto bene, a differenza di tante altre a trazione tradizionale.
Paolo

 legate ovunque!
Nessuna avversione, le ho entrambe.
Però le calze come montaggio sono imbattibili, ci vorrà forse 10 
secondi per pneumatico, ripetuto due volte.
Ci vuole molto più tempo per mettersi il corpetto rifrangente, aprire 
il baule e prendere la busta, che per montarle.
Quando vai, hai anche il totale silenzio e comfort (che poi in certe 
situazioni conta poco o niente). Per toglierle, si tira una fettuccia e 
ti restano in mano.
Ma non è un discorso calza vs catena. Sono convinto che sul ghiaccio 
'vetro' le calze contino poco e servano le catene. Ma per la neve 
fresca o quella cosa compatta bianca che si forma mentre nevica, le 
calze mi hanno stupito.
Ciao
Alberto
-- 
Léo Campion: Il lavoro è l'occupazione di chi non ha nulla da fare.

Fabbrogiovanni ha scritto:



Si lo so ma com'e' la moglie del vicino? :-)
-- 


> Si lo so ma com'e' la moglie del vicino? :-)
INFATTI!
Pare che tiri più un pelo di XXXX che un Suv-Rav con le catene!
:-))))))))


 molto bene, a differenza di tante altre a trazione tradizionale.
non posso negare che quando comprai il Vitara usato e vecchiotto, mi costò
MENO di una panda 4X4 usata che mi piaceva ma che giudicai troppo
costosa


 Si lo so ma com'e' la moglie del vicino? :-)
probabilmente anche lei aveva montato le calze... autoreggenti 
che sul fabbro "aderiscono" come le migliori catene!
;o))))


 Alberto
-- 


 ha scritto nel messaggio 
news:gk4me6$jsj$1...@news.newsland.it...


 hanno stupito.
Dipende da quanto acceleri, e se per caso finisci in sgommata a toccare 
l'asfalto cosa succede alle calze?
Non le ho mai provate, ma adesso magari ci farò un pensierino.
In effetti con le catene montate, se devi affrontare una serie di 
gallerie sei un po' scomodo :)
Saluti
-- 
Claudio(BS)
NB. Protezione antispam
Per rispondere aggiungere claudio

 Si lo so ma com'e' la moglie del vicino? :-)
E' un modello piů recente di 14 anni della mia.
-- 
Fabbrogiovanni 

 sei un po' scomodo :)
Beh, basta che sia passata la pala una volta che la strada può 
benissimo essere a chiazze, e lì è sempre un dilemma...
Alberto
-- 
Friedrich Nietzsche: Un po' di salute ogni tanto è il miglior rimedio 
per l'ammalato.

  E' un modello più recente di 14 anni della mia.
LOL
 
-- 
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 No, grazie.
Mah, per quella che è la mia esperienza ho solo un po' più di rumorosità 
(assolutamente accettabile). Nessun problema di consumi (sono anche più 
piccole delle estive).
C'è da dire che per la mia ho 8 cerchi: 4 con le estive e 4 con le 
invernali, quindi il cambio lo faccio io e ci metto (pulendo i cerchi 
per il rimessaggio) un'oretta scarsa.


 cerchi per il rimessaggio) un'oretta scarsa.
idem, ma come li lavi?
io pero' una volta si una no li faccio equilibrare. 
-- 
[cit. da INN-A]
I roditori una volta vivevano secondo natura...
Poi hanno incominciato ad incartare la cioccolata...
Adesso si rendono conto che spammare č piů proficuo...

 te...
Cioè tu sei uno di quelli che per frenare pestano sul pedale
disperatamente, con la sensazione di "più premo prima mi
fermo" ?   :-)
"Frenare" significa "rallentare"; se poi devi rallentare fino a
fermarti, questa è una cosa che interesserà solo nell'ultimissima fase
della manovra.
La fase prima (e quella più frequente) è "rallentare senza sbandare".
E questo lo puoi fare SEMPRE scalando, con maggior sicurezza e
stabilità che non fpestando sul pedale del freno.
Dopodichè, quando, scalando, avrai raggiunto una velocità
sufficientemente bassa, allora - se serve - potrai anche toccare il
freno e fermarti definitivamente.
Saluti            Archi

 te...
Si, sono cose diverse, ma per rallentare sulla neve si scala, mica si 
frena...
Alberto
-- 
Karl Marx: Uno scrittore è produttivo non nella misura in cui produce 
idee, ma nella misura in cui arricchisce l'editore che pubblica le sue 
opere.

 sbrindelli.
Mi trovi d'accordo, come dicevo, non le ho mai provate però a vederle mi 
hanno sempre fatto l'impressione di essere piuttosto fragili.
Va be', appena mi capita le monto e faccio qualche paragone con le 
catene, male che vada le sbrindello. :)
Grazie delle opinioni
saluti


 Boiler
xche' no... sara' cmq assicurato....

 il freno e fermarti definitivamente.
imho se vuoi fermarti velocemente, andando ad un ritmo sostenuto, 
e' l'unico modo.
-- 
[cit. da INN-A]
I roditori una volta vivevano secondo natura...
Poi hanno incominciato ad incartare la cioccolata...
Adesso si rendono conto che spammare è più proficuo...

stabilità che non fpestando sul pedale del freno.
Questo lo fai se devi fermarti al semaforo rosso vedendolo a 50 m di
distanza.
Se ti salta un bambino che stava giocando a palle di neve davanti
all'auto freni e basta!
E non lo fai mai scalando. Nella fattispecie:
- auto con ABS: freno a fondo e schivo il moccioso
- auto senza ABS con autista bravo: freno al limite dell'aderenza e
schivo il moccioso
- auto senza ABS e autista della domenica: freno a fondo, provo a
schivare il moccioso...l'auto va dritta, moccioso morto, lascio andare
i freni per lo spavento con le ruote girate, l'auto si capovolge
Boiler

frena...
Dipende dalla situazione...
Vedi sopra.
Boiler

 E' un'affermazione.
grazie, la giro subito a mio marito che, al mio suggerimento, mi ha guardato 
di traverso... :-D
e qui siamo in riva al mare, la neve si trova solo se vai verso 
l'entroterra...;-) 

 E' un modello più recente di 14 anni della mia.
Le orecchie mi si sono drizzate nel leggere che ha un figlio in eta'
scolare
quindi al max terza media o poco piu'!!!  :-))


 quindi al max terza media o poco piu'!!!  :-))
Ehi Sherlock Holmes, hai dimenticato un particolare, nella descrizione dei 
fatti ho parlato di "le maestre non erano arrivate" :-)
-- 
Fabbrogiovanni 

Fabbrogiovanni ha scritto:



Vero ma ho scritto al max!!.....Poi la tua - 14 non fa una mammina di
primo pelo!!  :_))


 Pare che tiri pių un pelo di XXXX che un Suv-Rav con le catene!
Io immagino Giovanni che per tutto il percorso concludeva ogni argomento
con
un...:" Ghe pensi mi'!!"....


 idem, ma come li lavi?
Prima una botta di idropulitrice, poi spruzzo fulcron o sgrassante tipo 
chante clair e passo con la spugna, poi ripasso con l'idro e metto via.


 metto via. 
ok, grazie. 
-- 
[cit. da INN-A]
I roditori una volta vivevano secondo natura...
Poi hanno incominciato ad incartare la cioccolata...
Adesso si rendono conto che spammare è più proficuo...