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Titolo: Lampade ad alogeni H7

Visto che benzina, bollo, manutenzioni varie costano poco, ci mancavano i 6 
eurI per  la sostituzione delle lampade anabbaglianti quasi ogni mese .
Ho  cercato di risolvere il problema nel seguente modo.
Ho individuato i 2 fusibili delle lampade , e sul corpo di un fusibile rotto 
ho saldato in serie tre diodi da 6 amper .
dal + del fusibile  -----|>--°---|>-----|>------  alle lampade
La caduta di tensioni pari a 2,1 volt  riporta alle lampade la tensione da 
13,8 ai 12 (scarsi) della tensione nominale.
Ho superato il primo mese.
N.B.  i diodi scaldano parecchio (80-90 °C)quindi occhio alle scottature.

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Sei stato fortunato, a me hanno spillato 10 Euro!!!
Poi al Leclerc costava ben 17 Euro, infine All'Eurospin 3,80 Euro di marca
sconosciuta, una lo presa per vedere quanto dura.
Le H7 Sono una sòla, prima sulla Audi 80 le H4, Mai cambiate ora mi partono
ogni due mesi anche a me, durano proprio di meno, in più accese pure di
giorno e il gioco è fatto.
Con i Diodi quanta luce in meno Fà?????
Saluti
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Beh un po' di meno la fa, ma vuoi mettere la soddisfazioni di fregarli?
In ogni caso visto che l'appetito vien mangiando, ho pensato di inserire un 
interruttore bypassare i diodi, e ancor più in la  un sistema che mi 
fornisca la tensione ribbassata con le sole luci di posizione e piena 
tensione con gli anabbaglianti accesi.
Le soluzioni sono diverse bisogna trovare la piu' pratica o facilmente 
realizzabile .
al momento i diodi vanno bene, in fondo quando avevo la 850 special la luce 
era miserevole e ci vedevo benone...
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 luce era miserevole e ci vedevo benone...
um.. sei stato fortunato.. a me costano 12,5 euro ;( e durano poco.. sempre 
accese..  un fosso e te le sei giocate ;( cmq non è male come idea.. 
bisognerebbe vedere se reggono per puro culo o eprchè riscaldando meno sono 
piu' resistenti ;P 


Ho letto da qualche parte che le lampade si fulminano perchè il filamento di 
tugsteno con il calore sublima riducendo il suo spessore,
questo fa si che, diventi sempre piiù sottile e quindi fragile. Ad un certo 
punto basta un minimo choc  anche la sola accensione ed il danno è fatto.
Riducendo la temperatura, si riduce la sublimazione e quindi tutto il resto.
La prova?  Nella stanza di mia figlia una lampada di freccia laterale 12v 
3watt , sotto alimentata a 9 volt è accesa ININTERROTTAMENTE da
16  dico sedici  anni.....
A questo punto  se tanto mi da tanto....  comunque vi terrò informati su una 
eventuale prematura dipartita 

 16  dico sedici  anni.....
Ma bravo.... e per questo che sale il prezzo del petrolio, ma lo sai che in
16 anni hai consumato 292 KWATT......    ;-))
Ciao
Michele

 16  dico sedici  anni.....
Quasicopio da un testo universitario di impianti elettrici:
Nelle lampade a incandescenza ogni riduzione della tensione di alimentazione 
dell'1% causa una riduzione del flusso luminoso del 3-4%.
Una variazione in meno del 5% va ritenuta come limite minimo perché la 
colorazione orssastra che ne segue risulta poco gradevole.
Nelle lampade a incendescenza ogni aumento della tensione di alimentazione 
ne riduce la durata di vita, secondo la formula:
(D/Dn) = (Vn/V) ^13, con D e Dn durate di vita media rispettivamente alla 
tensione nominale Vn ed alla tensione V.
Ad esempio, se la tensione aumenta del 5% la vita media si riduce a circa il 
53%.
E se la tensione, come nel caso di pp, diminuisce del 25%, la vita media 
aumenta del 4200%, ossia di 42 volte.
Questo come vita media... in realtà poi la lampadina di pp ha superato di 
gran lunga questo limite, attestandosi per ora a 140.000 ore di 
funzionamento rispetto alle 1000 della vita media di una lampadina a 
tensione nominale.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 ore di funzionamento rispetto alle 1000 della vita media di[...]
 Ha usato una lampadina da automobile, che ha una tensione
 nominale di funzionamento 12 volt ma prevista per un funzionamento
 continuo fino a 14 volt. E inoltre, costruita per resistere maggiormente
 a continue riaccensioni e a vibrazioni e scossoni...
 Ciao
 tgtt


 a continue riaccensioni e a vibrazioni e scossoni...
Giusto. Allora, considerando questo aspetto, la durata prevista media 
dovrebbe esser pari a più di 310.000 ore, quindi si può dire che sia a metà 
vita. :-)


eurI per  la sostituzione delle lampade anabbaglianti quasi ogni mese .
Eh, ma cosa fai, vai ogni mese addosso a un albero con il faro?
Noi in famiglia abbiamo 4 macchine di cui mi occupo della
manutenzione, dall'introduzione dei fari obbligatori ho cambiato in
tutto 2 lampadine anabbaglianti, una su una fiat uno e una su una
mercedes c200. 
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 mercedes c200.
Eh si Bernardo,hai ragione così dovrebbe essere.  Ma nell'oggetto ho 
specificato H7, queste dannate lampade sono le peggiori che mai siano state 
inventate dopo quella col filo a carbone di Edison, a conferma ti copio 
parte della risposta di 
cugino.it
"......Le H7 Sono una sòla, prima sulla Audi 80 le H4, Mai cambiate ora mi 


specificato H7, queste dannate lampade sono le peggiori che mai siano state 
Ah, non sapevo. La mia Mercedes monta H1 (anabbaglianti e abbaglianti)
e H3 (antinebbia).
Che sia forse perche' i fari al giorno d'oggi sono sempre piu'
piccoli, e quindi la lampadina ha poca aria intorno e non riese a
smaltire il calore?


Usando un circuitino PWM, non hai problemi da claore, e non "sprechi"
energia termica...
Su Elettronica Flash di 2-3 mesi fa, c'era un circuitino simile facile
facile per ridurre la tensione ai fari...


ho specificato H7
Cos'è H7, l'attacco?
Non è che tu sei uno di quelli che vanno in giro ad abbagliare gli
altri con queste lampadine blu-xeno superwattate sparate nelle altrui
pupille?
Cosimo


Beh.. la mia č una soluzione semplice, veloce ed economica.
Mi rendo conto che pero' un bel circuito PWM sarebbe l'optimum.
Allora se mi passi la dritta in modo piu' preciso magari lo schema  o il 
link  posso mettere mani al saldatore.
Grazie.... 

Come non detto, su gooooooooooogle di schemi "regolatore PWM" ne ho trovati 
un quintale.
Pesta pero' il fatto che, sono ingombranti, costosi, e richiedono ore di 
lavoro lavoro per la costruzione e l'installazione,  a 44 anni non si ha 
piu' tanta voglia di dedicare troppo prezioso tempo  se il rapporto costi 
(in tuti i termini) benefici è sbilanciato.
Comunque un vero grazie per il tuo contributo.

 (in tuti i termini) benefici č sbilanciato.
...ahii, ahii, ahii.... e la soddisfazione del "fai da te"?
Anche io ho 40 anni, ma non mi sogno nemmeno di comprare per esempio un
dimmer (che costa pochi euro) quando posso costruirmelo io!
Il circuito PWM che ti serve e' semplice, piccolo e economico: un 555 che
pilota un mosfet o un bjt.... il numero preciso della rivista non lo
ricordo, ma ti ripeto che era non piu' tardi di 3-4 mesi fa.

sono un recupero da una vecchia scheda surplus.
 D'altronde di fai da te ne faccio a bizzeffe, anzi .. dovrei ridurre un 
po'.. hehhehehhehhehe
ciao