Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: riscaldamento automobile bloccato

Dalla mia macchiana, una ford fiesta 1.2 del '98, esce solo aria calda.
Ruotando la manopola per passare dall'aria calda a quella fredda e
 viceversa, esce sempre e comunque solo aria calda.
 Cosa posso fare, quanto meno per far si che esca solo aria fredda?
 Grazie e ciao.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cosa posso fare, quanto meno per far si che esca solo aria fredda?
Ma che fai non ci senti?
:)
coals 

Mi domandavo solo se si poteva evitare di andare dall'elettrauto
intervenendo in proprio e disattivando solo l'emissione di aria calda.
Ciao.

--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie e ciao.
 Credo smontare il cruscotto purtroppo.
Ciao

 ha
scritto:

--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ciao, le cause possono essere diverse, dal fusibile bruciato al connettore 
sulla valvola di regolazione ossidato all'elettronica in plancia 
danneggiata, c'e' anche la possibilita' che si sia danneggiata la valvola di 
regolazione per il calore in quanto nei primi modelli non era previsto 
l'isolamento per la valvola.
Siccome e' abbastanza brigoso arrivare alla valvola, potresti provare a 
sezionare i tubi che escono dal motore e entrano nell'abitacolo, quelli in 
gomma, gli altri sono quelli dell'aria condizionata.
Altrimenti se riesci ad arrivare alla valvola, e' proprio dove si 
inseriscono i tubi nell'abitacolo ma c'e' il separatore in mezzo a altre 
cose, non so se si riesce, quando torna mia moglie do' un occhiata alla mia 
fiesta.
Comunque puoi controllare facilmente il fusibile F13 poi vediamo cosa fare.
Saluti da Drizzt.
--
La nostra scienza avanza,
le nostre anime... restano indietro.
[cit.]

 ha 
scritto nel messaggio news:4a06fff1$0$47544$4faf...@reader1.news.tin.it...

Ma la valvola non � meccanica?
Se non lo � mi scuso per il consiglio sbagliato che ho appena dato.
Ciao


Allora, ho verificato, ci si arriva bene alla valvola, e' proprrio 
all'interno fra la paratia e l'abitacolo (zona motore tergicristallo), se 
segui i due tubi la vedi bene, dovrebbe avere una protezione in gomma, la 
togli e verifichi il connettore, per sfilarlo devi premere la mollettina di 
blocco in giu' e tirare il connettore in fuori, verifica che non sia 
ossidato all'interno.
Naturalmente la prima cosa da fare e' controllare il fusibile F13, infatti 
in caso di mancanza tensione (fusibile bruciato o connettore 
scollegato/ossidato) non si riesce piu' a regolare il riscaldamento e viene 
sempre caldo.
Verifica e fai sapere.


 intervenendo in proprio e disattivando solo l'emissione di aria calda.
ma figurati scherzavo!!!
cmq semmai fa sapere come risolvi  perch� come dicevo anche il mio 
ricomincia con le bizze...
se ti ricordi scrivi a:
coals at 2e-labs dot com
salutoni
coals 

 ha scritto:

--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto:

--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Sempre felice di essere utile, ora non mi resta che mettere mano al motorino 
del ricircolo per eliminarlo o rinforzarlo.
