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Titolo: Tagliando auto fuori rete ufficiale - vostra esperienza

Il concessonario dice, "che se porta dal suo meccanico la garanzia viene 
invalidata"
Il meccanico di fiducia dice, "guarda che c'e' la direttiva Monti del 
2010 che consente i tagliandi anche fuori rete ufficiale produttore a 
patto che siano usati ricambi originali o equivalenti"
Anche foSse a pari costo, la porterei dal meccanico di fiducia
Ma la garanzia ha la priorita'
A vostra esperienza come sono le cose?
Nel senso , vi e' mai capitato che il concessionario si rifiuti di 
sistemare dei problemi nel periodo di garanzia, motivando il fatto che i 
tagliandi non sono stati eseguiti da lui?

 tagliandi non sono stati eseguiti da lui?
 
sì è la prassi
 
cmq mi pare da coglioni auto nuova e poi risparmaire 100 euro di tagliando

 sono stati eseguiti da lui?
 
non possono rifiutarsi.
aggiungiamo la specifica: concessionario e meccannico sono (ovunque) due 
entità societarie differenti, sebbene condividano il capannone.
   il concessionario dice, parla, e ti saluta con calore "noi siamo sempre 
qui per ogni problema", ma appena sei uscito con la tua macchina, lui si è 
dimenticato di te e punta il prossimo cliente. importanulla...
 
il meccanico è meccanico, e gl'importa nulla di dove, come e quando hai 
comperato l'auto.  se si rifiuta, è sufficiente contattare la casa madre, 
che ha le sue procedure e gli strumenti epr farsi sentire.
   non per nulla, ora dopo qualunque intervento in officina ufficiale, vieni 
contattato dal "servizio qualità" della casa madre;  il meccanico lo sa, e 
se non ha il massimo dei voti sono guai in termini monetari (mancato premio 
diproduzione).
 
il problema della garanzia è usualmente diverso:  i dettagli più o meno a 
caratteri minuscoli, che sono scritti nelal garanzia ma poco evidenti. 
Emergono quando cerchi di farla valere.
 
Paolo
 

 fai 2 tagliandi l'anno x 3 anni, qualcosa vien fuori
 
Esatto. Aggiungo che i concessionari di alcune marche in officina
fanno prezzi da strozzinaggio, per esempio Volkswagen, altro che
cazzate e 100 euro, contando tutto il periodo ti levano il sangue.
Proprio per quello c'è una legge che vieta obblighi del genere, la
scelta più sensata è andare da un buon meccanico autorizzato per quella
marca e fregarsene della rete ufficiale.

 perch-è non hanno gli strumenti che il marchio metet a disposizione
 
  Personalmente, e per quel nulla che vale, ho avuto esperienza
completamente opposta. In effetti certi strumenti li ha solo l'officina
ufficiale.
 
  Un saluto,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi


Scusa ma il meccanico autorizzato da una marca fa parte delle rete ufficiale, non confondere concessionaria e meccanico di quella concessionaria come gli unici autorizzati a fare i tagliandi senza grane in caso di problemi.
RobertoA si riferiva al meccanico generico, magari autorizzato da uno dei marchi di un gruppo che esegue i tagliandi su una macchina con un altro marchio, per esempio meccanico peugeot e macchina fiat o skoda e audi ...... o non autorizzato da nessun marchio.
 
ciao
 

 Paolo
 
Vero; io quando acquistai la Peugeot comprai anche l'estensione di 
garanzia a 5 anni (cara).
Dopo 4 anni (e soli 40.000 km) si ruppero gli ammortizzatori anteriori; 
peccato che fossero coperti dalla garanzia solo per i primi 2 anni, 
l'estensione invece non li copriva, nonostante il chilometraggio ridotto.

 patto che siano usati ricambi originali o equivalenti"
 
Per quello che so io la storia è un attimo diversa.
La legge fissa il periodo di garanzia minimo a 2 anni, e quelli sono 
sacrosanti, ti basta dimostrare di aver fatto la manutenzione 
programmata. Il venditore invece fa un altra cosa per fregarti: ti fa un 
contratto dove di anni di garanzia te ne offre 3 o 4, a patto che TUTTI 
i tagliandi li fai da lui. In questo caso se violi quella clausola può 
legittimamente non riconoscerti gli anni di garanzia supplementare (ma 
solo quelli).

 l'estensione invece non li copriva, nonostante il chilometraggio ridotto.
 
Idem con una Ford tanti anni fa, dopo 3 anni mi si ruppe la marmitta
(non per un colpo) ma dovetti pagarmela.

 unici autorizzati a fare i tagliandi senza grane in caso di problemi.
 
Sì scusa, intendevo fregarsene del concessionario. Io andavo da un
meccanico autorizzato perché lo conoscevo, ma secondo me nulla vieta
di andare da uno non autorizzato per un banale tagliando, se ci sono
problemi in garanzia la concessionaria deve provvedere. Ci mancherebbe
altro.

 riconoscerti gli anni di garanzia supplementare (ma solo quelli).
 
ti hanno dato esempi, qui sopra, dei  "dettagli" che limitano la garanzia 
Essa infatti non vale urbi et orbi nei quattro anni, ma ha sempre una 
multiforme (e mutaforme) seie di limitazioni specifiche.
 
Paolo

 Ma la garanzia ha la priorita'
 
All'atto pratico ...
 
La questione sta in questi termini: la validita' della garanzia
dipende dalla corretta esecuzione delle operazioni di rodaggio
e manutenzione negli anni in cui vale la garanzia.
 
Se queste operazioni sono fatte dal venditore (concessionario)
non c'e' storia: per ogni guasto se la cantano tra di loro
il concessionario e il reparto officina del concessionario.
L'onere della prova di una eventuale colpa del proprietario nel
guasto e' tutta a carico del concessionario.
 
Ma se le operazioni sono fatte da entita' diverse dal venditore,
allora il venditore potrebbe (ovviamente dipende dal tipo di guasto)
validamente contestare una sbagliata manutenzione e l'onere della
prova che non e' vero passa al proprietario ovvero al suo meccanico
di fiducia.
 
Cioe', se in genere si fa fare i tagliandi da venditore (concessionario)
e' per tagliare con possibili contenziosi, non perche' sia
"obbligatorio" (salvo avere firmato contratti con clausole vessatorie).


Mi riferisco ad un meccanico che NON fa parte della rete ufficiale 
produttore auto
Il meccanico autorizzato Fiat (ad esempio) ovviamente fa parte della 
rete ufficiale Fiat e quindi non e' esempio idoneo per la domanda posta


E se la garanzia fosse di oltre i due anni standard per legge?
Ad esempio per le Kia danno 7 anni
C'e' chi dice che gli ultimi 5 siano optional e quindi o vai presse rete 
Kia oppure invalidi la garanzia


Non so come sia il 'mediamente' attrezzato un meccanico
Ma dove vado io e' ben attrezzato, forse meglio della concessionaria

Il 17/11/2021 11:22, PMF ha scritto:

C'e chi dice invece che possano rifiutarsi
Intendo rifiutarsi di riconoscere la garanzia oltre i due anni nel caso 
i tagliandi li abbia fatti un'officina non della rete produttore
 

Il 17/11/2021 14:11, Nox ha scritto:

Ecco esperienze dirette di questo caso vorrei sapere
Parlo del periodo extra rispetto ai due anni
Se fai i tagliandi dal meccanico di fiducia e non rete ufficiale 
produttore auto, viene mantenuta la garanzia per il periodo oltre i due 
anni?
 

 Il 17/11/2021 14:11, Nox ha scritto:> Il 17/11/2021 10:50, RobertoA ha scritto:>> Il concessonario dice, "che se porta dal suo meccanico la garanzia >> viene invalidata">> Il meccanico di fiducia dice, "guarda che c'e' la direttiva Monti del >> 2010 che consente i tagliandi anche fuori rete ufficiale produttore a >> patto che siano usati ricambi originali o equivalenti"> > Per quello che so io la storia è un attimo diversa.> La legge fissa il periodo di garanzia minimo a 2 anni, e quelli sono > sacrosanti, ti basta dimostrare di aver fatto la manutenzione > programmata. Il venditore invece fa un altra cosa per fregarti: ti fa un > contratto dove di anni di garanzia te ne offre 3 o 4, a patto che TUTTI > i tagliandi li fai da lui. In questo caso se violi quella clausola può > legittimamente non riconoscerti gli anni di garanzia supplementare (ma > solo quelli).Ecco esperienze dirette di questo caso vorrei sapereParlo del periodo extra rispetto ai due anniSe fai i tagliandi dal meccanico di fiducia e non rete ufficiale produttore auto, viene mantenuta la garanzia per il periodo oltre i due anni?
 
Esperienze dirette ti devi leggere le clausole... Sta sereno che
 se non fai tutti i tagliandi e solo da loro dopo i 2 anni per
 legge paghi tu una rottura.
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 Cioe' che accade e' che si sposta l'onere della prova.
 
mamma mia quante stupiudaggini!
 
il contratto di garanzia che si firma all'atto dell'acquisto dell'auto 
(anzi a dir la verità si firma alla consegna quando lì'auto è bella che 
immatricolata) prevede specifiche clausole iderogabili ed è così per tutto
 
 
 
 

 Ma dove vado io e' ben attrezzato, forse meglio della concessionaria
 
  Francamente non lo so nemmeno io, ma credo (credo) che di questi tempi
di informatica spinta ogni marca abbia i suoi "computer" per fare le
diagnosi e quant'altro, cosi' da legare i clienti alle loro reti. Se
cosi' e', e ripeto che non lo so, potrebbe esser difficile per un
meccanico "generico" avere i sistemi di tutte le marche.
 
  Il mio non e' attrezzatissimo, a dir la verita', ma preferisco
portarla da lui che e' umano piuttosto che in una concessionaria dove
parlo e (saldo il conto) con una segretaria senza nemmeno vedere il
meccanico. ;-)


RobertoA ha scritto:

esiste la direttiva Monti,emessa dalla CE quando Monti era commissario,
e recepita dall'Italia...per cui essa è valida.
poi andare da qualsiasi meccanico, che non sia quello che lavora in nero,
farti la tua manutenzione e avere fattura con il dettaglio delle parti
cambiate e delle lavorazioni...se poi il concessionario non volesse
riconoscere queste "lavorazioni" ai 2 strade : contattare la casa madre
o sporgere denuncia...la cosa importante che tu abbia tutte le carte
in regola.
questo vale sicuramente per i 2 anni di legge, per le estensioni devi
vedere cosa ti dice la casa madre ,comunque ,qualsiasi cosa che vada
in contrasto con la direttiva Monti non potra essere considerata legale.
 
ps-mia esperienza personale con Kia: fatti tutti i tagliandi di garanzia
presso meccanici di fiducia e conoscenti (erano piu di uno) e quando
dopo i 2 anni canonici, ho avuto bisogno per un guasto ,la Kia non
mi ha fatto nessuna storia e mi ha sistemato l'auto senza pagare nulla
 


Ecco, anche se una singola esperienza non fa statistica, ma questa era 
l'informazione che cercavo
Nel caso dei due anni la cosa e' chiarita dalla normativa, ed e' quindi 
ragionevole attendersi che pure le concessionarie, digrignando i denti, 
ma debbano accettarlo
Ma nel caso degli anni oltre i primi due?
E' una zona grigia, non e' ben chiaro come vada a finire

 anni?
 
No, la perdi. L'estensione di garanzia e' un contratto che hai stipulato 
con il concessionario in cui ti sei impegnato a fare i tagliandi da loro 
in cambio di quel periodo di garanzia aggiuntivo. E' un contratto 
privato regolato dale condizioni scritte nel contratto stesso.
 
E' come quando l'operatore di telefonia ti "regala" lo smartphone in 
cambio del tuo impegno a restare con loro X anni.
 
Quando ho comprato l'auto io mi hanno dato 4 anni di garanzia.
Il concessionario ha visto l'auto dopo il primo anno, dopo il secondo e 
dopo il terzo. Ma alla fine del 4o non l'ha vista e non gliel'ho più 
portata per i tagliandi, ma devo dire che da toyota sono sempre stati 
bravi, non fosse che i tagliandi li faccio da me, avrei continuato a 
portargliela :)


 
Paragrafo "GARANZIA ESTESA" e "L’ESTENSIONE DELLA GARANZIA"
 

 
 
Secondo me perchè trattavasi di guasto noto e diffuso, chiaramente 
ipotizzo, io penso che beneficienza non la faccia nessuno.