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Titolo: manometro temperatura acqua

essendo la mia fiat punto sole sprovvista di lancetta temperatura acqua ( ha 
solo una spia che si accende quando la temperatura e' eccessiva) ho comprato 
un manometro su ebay con relativa sonda allegata......da quello che ho 
potuto capire la sonda va applicata al manicotto radiatore subito dopo la 
termostatica.....ma che tipo di "filo" va usato per collegare la sonda al 
manometro?......nelle istruzioni in inglese non e' specificato, grazie a chi 
mi rispondera' 
 

 un manometro su ebay con relativa sonda allegata
 
con un manometro difficilmente riuscirai a leggere una temperatura...
 

 ha scritto nel messaggio 
news:50ae12e6$0$13270$4faf...@reader2.news.tin.it...


un manometro su ebay con relativa sonda allegata......da quello che ho 
 
Eh?
Per misurare la temperatura si usa il termometro.
Il manometro misura la pressione.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 
ok.....termometro.....ma mi dite che tipo di cavo devo utilizzare per 
collegare il termometro alla sonda? 
 

collegare il termometro alla sonda? 
 
Da qui non riesco a vedere il tuo termometro.
Magari hai ancora sottomano l'inserzione di ebay?


 
eccolo:
 
http://www.ebay.it/itm/KIT-TERMOMETRO-PORTA-STRUMENTI-SINGOLO-TYPE-R-TUNING-/310256903326?pt=Ricambi_automobili&hash=item483cc0a49e
 
 
 
 
 

eccolo:
 
Anche li non mi pare dica nulla.
Allora facciamo cosi':
dietro al termometro quanti morsetti/terminali/ecc. ci sono per
collegare fili?
Sono marchiati in qualche modo?
Stessa domanda vale per il bulbo.
Ci puoi scannare la pagina delle istruzioni che parla dei
collegamenti?


ok.....ho capito .....piu' tardi faccio delle foto dettagliate e vedo di 
postare tutto....in ogni caso dietro al termometro escono due fili 
....positivo e negativo che servono ad illuminare l'apparecchio (ho provato 
funziona)....poi ci stanno tre collegamenti su cui inserire dei fili....un 
positivo....un negativo e uno dove collegare la sonda......la sonda ha un 
solo collegamento come da foto.....io avendo una batteria auto in casa ho 
collegato tutti i fili negativi al negativo batteria ( 2 fili) e i fili 
positivi (2 fili)al morsetto positivo.....poi ho preso un filo e ho 
collegato la sonda al terminale del termometro.....con un accendino ho 
riscaldato la sonda ma non succede niente ( da questo il dubbio che cavo 
usare).....l'apparecchio si accende .....ma la lancetta temperatura non 
sale.....le istruzione dicono bel poco....
 
 
 
 
 
 

solo collegamento come da foto.....io avendo una batteria auto in casa ho 
 
Direi che adesso ci siamo. La sonda ha 1 filo, giusto?
Allora presumo dovrai collegare anche la carcassa della sonda al tuo
negativo.


 
 
allora in questo sbagliavo?.....quindi devo prendere un altro filo e 
collegare la carcassa della sonda al negativo della batteria?.....se poi lo 
monto sul monoblocco motore questo non e' necessario perche' la massa la 
prende dal motore.....sbaglio? 
 

prende dal motore.....sbaglio? 
 
Complimenti, hai afferrato pienamente il concetto. 
Tienici informati sui risultati.


 negativo.
 
Una termocoppia SERIA ha due fili di materiale diverso e ben definito la cui 
differenza di potenziale in corrispondenza del giunto caldo è direttamente 
proporzionale (o meglio, segue un certo algoritmo) con la temperatura.
Un sensore con un solo cavo che di conseguenza prende come riferimento la 
carcassa, non potrà mai dare valori attendibili e tantomeno accurati...
 


Ma l'hai preso in gradi Fahrenheit?

 
grazie di tutto ....FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAA.......adesso un altro 
consiglio.....dove installare il sensore .....sul manicotto radiatore subito 
dopo la termostatica ( questa soluzione non mi convince,,,,,ho la 
temperatura quando si apre la valvola .....ma in caso di blocco della stessa 
non ho nessuna informazione).....oppure la collego sul monoblocco dove ci 
sta la il bulbo originario....magare attraverso un raccordo a  T....cosi' ho 
sia la spia originale che il termometro....entrambi che rilevano la 
temperatura acqua interno motore.....il commento sul bulbo a un solo filo mi 
lascia un po' con dei dubbi.....ma e' completamente inattendibile la 
misura?......in ogni caso non volevo spendere 50/60 euro per un termometro 
 

misura?......in ogni caso non volevo spendere 50/60 euro per un termometro 
 
Direi che e' attendibile quanto ci si puo' aspettare da un apparecchio
da 11 euro. Per una automobile, dove non serve sapere la temperatura
al decimo di grado, e' piu' che sufficiente.


 tantomeno accurati...
 
Ma che dici, mai viste termocoppie in macchina, quelli sono NTC, un capo a 
massa l'altro a fare partitore sullo strumento. 
 
 

 misura?......
La quantificazione dell'errore di misura dipende da diversi fattori, comunque 
aspettati un errore che può aggirarsi sul 10-15% della lettura.
 
 
 
 

 
http://www.ebay.it/itm/KIT-TERMOMETRO-PORTA-STRUMENTI-SINGOLO-TYPE-R-TUNING-/310256903326?pt=Ricambi_automobili&hash=item483cc0a49e
 
 
è una cosa spettacolare: non ho mai visto un termometro che, quando si 
illumina diventa voltmetro!!!
 
-- 
Dott.G

 illumina diventa voltmetro!!!
 
E' una peculiarità così avveniristica che scommetto nessuno ha notato.
Almeno, io avevo guardato le foto ma proprio non me ne ero accorto.
Proviamo a metterci una seconda lampadina?
Farebbe anche da amperometro?
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni
 
 

 Farebbe anche da amperometro?
 
Se ne mettiamo 3, diventa anche sfigmomanometro, così vediamo anche come 
sta la pressione sanguigna!!! LOL
 
 
-- 
Dott.G

quindi ho fatto un buon acquisto....tutte queste informazioni con un solo 
strumento.....grazie ebay 
 

 solo strumento.....grazie ebay
 
Ah, la batteria a terra e da buttare ce la eravamo dimenticata!