Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: turbo fai da te 2.0

tornando al discorso di quel "turbo" della discussione precedente, 
qualcuno sosteneva che non essendo funzionanti quelle eliche quel 
prodotto era asolutamente inutile, ma qualora fossero state funzionanti 
avrebebro eliminato il turbo lag.
E' vera questa cosa?
perchè messe lì quelle ventoline, cioè subito dopo il filtro aria è vero 
che in teoria farebbero entrare più aria, ma a questo punto sarebbe più 
semplice cambiare il filtro aria con uno più sportivo senza sbattimenti 
di collegare fili e tagliare tubi qua e la per far spazio a questa sorta 
di turbina.
 
 
 
-- 
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btg:  GMsqhbpvLJENPcWpAmi4bWFjsbv2Q1tQWg
btc:  1PAGQLP16taUKkyE1LsXZMrzTuYyqvJURc

 eliminato il turbo lag.
 
Rolz, la vera domanda e': quale casa automobilistica le monta di serie 
?
 
E' evidente che essendo le solite acchiappagonzi stanno sullo stesso
scaffale del decalcificatore magnetico, tubo tucker e la pittura murale
antiradiazioni (per tacere delle pastiglie che riducono i consumi).

 antiradiazioni (per tacere delle pastiglie che riducono i consumi).
 
D'accordo su tutto il resto, ma - sia pure con molte limitazioni - un
decalcificatore magnetico tecnicamente ha un senso, e qualcosa può fare,
in determinate condizioni.
 
Quelle ventoline, per di più passive, ovviamente non servono a una
beneamata mazza e sono pure dannose :-D
L'unico effetto che fanno è sonoro, il "fischio del turbo". Come ha
detto già qualcuno nel thread, sono la versione moderna della figurina
contro la ruota della bici.
 
Bye, G.


tu mi insegni che con una semplice rimappatura della centralina acquisti 
cv, coppia e consumi minori. Quindi no, non è detto che se una cosa non 
viene fatta dalla casa madre per pochi spiccioli non è cosa da farsi.


 viene fatta dalla casa madre per pochi spiccioli non è cosa da farsi.
 
Non dico che la fabbrica faccia *sempre* le cose in maniera tecnicamente
ottimale, eh. Basta vedere che lo stesso motore su macchine con target
diverso può avere caratteristiche diverse.
C'è sempre un trade-off, però. Guadagni su qualcosa e perdi su altre.
In questo caso il costo della rimappatura della centralina potrebbe
essere ad esempio un maggiore inquinamento, o una minore durata del
motore, una maggiore rumorosità, vibrazioni o altro.
 
Se esistesse qualcosa con solo vantaggi e a basso costo, anch'io penso
che tutte le case lo userebbero di serie... magari facendolo pagare un
botto di soldi e solo sulle top di gamma ;-D
 
Bye, G.


non sono d'accordo, il discorso che dici sul motore ci può stare a 
livello teorico, ma nella realtà si rimappano e si hanno solo vantaggi. 
Chiaramente rimappature non estreme e fatte da gente che sa fare il 
lavoro come ad esempio "carburatori bergamo".
ma al di là del motore gli esempi che si possono fare sono tanti, per 
dire le luci interne delle auto, quelle di cortesia, al posto di vetuste 
alogene i led costano meno e fanno più luce, sulle mie auto le ho 
sostituite tutte con spesa irrisoria.
D'altronde se ci pensi il multiair non è nientaltro che un fire più 
moderno, da cio si deduce che un privato possa da solo migliore un 
motore. Cioè come le case migliorano i propri motori, così dei privati 
(che ci capiscono: appassionati o del mestierie che siano) lo possono fare.


 fatta dalla casa madre per pochi spiccioli non è cosa da farsi.
 
certo, certo.

 in determinate condizioni.
 
beh anche un orologio rotto segna l'ora esatta 2 volte al di.... ma
battute a parte se hai un link che sia attendibile in materia sarei
curioso dileggerlo, da che ne ho letto  io e' tutta fuffa.


Ti rispondo io.
 
L'ho all'ingresso della lavatrice da oltre 20 anni.
Funziona tersformando i sali di calcio insolubili in sali solubili.
MA non va bene per l'accumulo dell'acqua, boiler, ecc. ecc. per il fatto che 
poi i sali solubili ridiventano insolubili.
Quindi OK per la lavatrice o la lavastoviglie, ma per il resto nisba.
Il primo che avevo generava il campo magnetico grazie ad un circuito 
elettronico dal consumo bassissimo con interruttore collegato 
all'interruttore della lavatrice. Cambio la lavatrice e mi dimentico di 
toglierlo prima.
Il commesso che mi ha portato la nuova, mi consigliò questa specie di tubo 
tucker al modico prezzo di 30.000 lire. Mai acquisto fu più opportuno. 
Niente calcare nella lavatrice, niente problemi da allora. Ma con le nuove 
lavatrici che permettono di  mettere in pausa il funzionamento anche per ore 
e ore ho il dubbio che possa non rendere più di tanto.
 
Giampaolo Natali
 
 

 E' evidente che essendo le solite acchiappagonzi stanno sullo stesso
 
maestro, il senso tuo m' è duro
 
-- 
bed  & breakfast & my IPAD

 che in teoria farebbero entrare più aria,
 
non vedo come. Non hanno un loro motore, si muovono spinte dagli stessi 
gas... e quindi di fatto li frenano.

 che poi i sali solubili ridiventano insolubili.
 
e qui non capisco: in un x tempo, che immagino non sia poi cosí lungo, 
si ricombinano i sali. Secondi? Minuti?
Ora fosse per un uso istantaneo potrei capire... ma dentro alla 
lavatrice, ciclo di venti minuti, non si ricombina ugualmente?

 
https://youtu.be/k8-_UrfbRBA
 
 
a me non sembra affatto la stessa cosa.
Ma proprio per niente.

 Funziona tersformando i sali di calcio insolubili in sali solubili.
 
hai un link attendibile? perché stando a chi l'ha montato anche il tubo
tucker funziona, fino ad allora mi scuserai ma il tuo "funziona" 
contino
a leggerlo "funzionerebbe".

 cv, coppia e consumi minori.
 
 
Sui consumi minori ho dei dubbi, mi hanno sempre insegnato che i cavalli 
bevono :-)
In genere chi fa queste mappature è interessato solo a velocità e 
potenza, non gliene frega nulla del consumo, sensazione mia eh :-)
 
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt.
 
 
Per vivere meglio bisogna eliminare il denaro dal mondo:
https://www.facebook.com/groups/731689643567116/
 
www.agidone.altervista.org
 
MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
http://www.tappezzeriagraziella.com/
 

 maestro il senso tuo m' è duro
 
certo, solo considerando il che quel motore elettrico e' da da 7kw e'
proprio UGUALEUGUALE alle ventoline col fusibile da 10 ampère, maestro,
piu che il senso parrommi il comprendonio ad esser duro.

 proprio UGUALEUGUALE alle ventoline col fusibile da 10 ampère
 
l'oggetto iniziale era una patacca, una ventola in aspirazione (sedicente
supercharger) senza nessun motore elettrico, né grande né piccolo.
 
Tuttavia un compressore in aspirazione, attivo, azionato da un motore
elettrico anziché dalla turbina degli scarichi, è concepibile, ed infatti è
stato concepito e realizzato. 
 
Certo dovendo pompare un sacco di aria nel l'unità di tempo, va da sé che
il motore elettrico che aziona il compressore deve essere importante, il
che lo rende inapplicabile nelle macchine di grande serie.
 
Comunque,  alla obiezione di alien aka gianluca. "avrebbe senso un
compressore del genere" la risposta è sì.
 
Alla tua obiezione "mostrami un esempio concreto" la risposta è nel link.
 
o no?


 o no?
 
no.


A me non si sono mai combinati nel ciclo della lavatrice.
Mi sorge il dubbio con le nuove lavatrici che consentono cicli anche di ore.
Ma è pur verto che ad ogni risciacquo entra acqua con sali solubili.
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

potenza, non gliene frega nulla del consumo, sensazione mia eh :-)
 
Quando lo fanno sui camion gli interessa anche quello ;-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


ma vai in culo a mammeta coglione



vedi?^ sei un povero coglione anche incapace di leggere cosa ti scrive 
la gente. Pirla!


 potenza, non gliene frega nulla del consumo, sensazione mia eh :-)
 
un auto ocn motore sotto sforzo consuma più della stessa auto con motore 
più grosso che lavora al minimo. quindi si i consumi calano in 
determinate condizioni di utilizzo



leggi bene cosa ho scritto pirlone!



A suo tempo qualcuno - mi pare Soviet_Mario, ma non ci giurerei - spiegò
le possibili motivazioni chimico/fisiche, che per quel che ricordo
parlavano di trasformazione di calcite in aragonite o giù di lì.
Io posso solo portare la mia esperienza, e scusa se mi tocca essere
deboniano (o si dice debonico? boh. Insomma, prolisso :-D ).
Ammetto che sono cose da "mio cuGGino ha detto che", ma non posso farci
niente.
 
Due premesse; la prima è che "She Who Must Be Obeyed" ha l'abitudine di
stirare *tutto*, non solo camicie e lenzuola, ma anche le mutande, gli
asciugamanini da piedi e da bidè e quant'altro.
In questo periodo stira anche le mascherine lavabili...
 
La seconda premessa è che dalle nostre parti l'acqua dell'acquedotto va
alternativamente da "leggerissima" (due mesi l'anno, al disgelo) a
"mezzo chilo di sabbia sciolta in un paio di cucchiaiate di H2O" (tutto
il resto dell'anno).
 
Questo implica che negli anni abbiamo cambiato più spesso il ferro da
stiro che il filtro dell'olio alla macchina :-(
Ho provato a pulirli con tutti gli acidi possibili, mi mancava solo da
provare con l'acqua regia. Alla fine morivano tutti, o di calcare o di
corrosione.
 
L'ultimo però dura da anni. E' un Hotpoint Ariston a caldaia separata,
e il calcare esce da solo durante la fase di pulizia, sotto forma di una
polvere impalpabile.
 
Mi è toccato smontarlo (per un problema elettrico, un morsetto lento
sulla caldaia, che si stava bruciando), e ho scoperto che ha di fabbrica
un decalcificatore magnetico sul tubo che porta l'acqua dal serbatoio
alla caldaia. Il circuito è fatto in modo che la pompa porti più acqua
del necessario e che il sovrappiù torni nel serbatoio, ma ovviamente
prima è passato dal decalcificatore magnetico. E né nella caldaia, né
nel serbatoio, né nel ferro ho trovato accumuli di calcare.
 
Stessa cosa che mi è capitata con le macchinette da caffè elettriche:
dopo averne cambiate un tot, la Gaggia Platinum Swing dura dal 2010
o poco più senza problemi di calcare... e anche lei ha un accrocco
magnetico dentro.
 
Quindi, non so dire se teoricamente siano una fregatura, ma *vedo* che
*in pratica* funzionano.
E poi, se li usano la Ariston e la Gaggia, magari a qualcosa servono.
 
Bye, G.

 livello teorico, ma nella realtà si rimappano e si hanno solo vantaggi. 
 
Fai un favore: torna a fare il fra_qualunquecosa su IDM e smettila di 
rompercà qui, eh? Su, bonino, vai, vai.
 
Bye, G.

 E poi, se li usano la Ariston e la Gaggia, magari a qualcosa servono.
 
Sisi non discuto delle esperienze personali, mi piacerebbe leggere un
link autorevole, l'unico che trovo in rete dice che le prove fatte
(che sarebbero state fatte) da chi lo commercializza NON sono
attendibili secondo il metodo scientifico.

 coglione
 
bella firma: ti descrive.

Pirla!
 
Bella firma ! (cit.)

 niente.
 
Sorry :-(
 
Bye, G.