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Titolo: falciatrice kaputt

La mia signora, oltre a impartire severe disposizioni inerenti la corretta 
gestione della casa, occasionalmente si diletta a scendere sul piano 
operativo. Oggi in particolare ha deciso di    tagliare il prato, che io 
tengo in modo deplorevole.
 
dopo aver preso la mano sul pratino davanti, ha deciso di tagliare come si 
deve il fazzoletto angolare, che per la geometria infelice, fra cespugli, 
alberi e pozzetto dell'acqua, e' sempre in stato pietoso.
 
Saro' breve, anche perche' non ha spiegato bene come ha fatto, ma e' mezzo 
cascata nel pozzetto, la lama s'e' incastrata sulla cornice bloccandosi e il 
motore si e' bloccato per sempre. Lei stessa s'e' beccato il coperchio del 
pozzetto sulla capoccia, per cui nel racconto non ho osato mettermi a 
ridere.
 
Siccome la lama da una parte struscia contro la carrozzeria, mentra 
dall'altra parte ha due dita di  liberta', deduco che l'albero del motore si 
e' stortato.
 
Chiedo se qualcuno si e' cimentato nella riparazione, se la riparazione e' 
fattibile, se gli alberi o almeno i motori si trovano facilmente sfusi.
 
Il motore e' un Briggs & Stratton  serie 500, mod. 8BSXS.1581VN, per adesso 
ho trovato un venditore inglese su ebay che lo vende, ma la spedizione e' 
pari al 50% del motore (180 euro) .
 
 

Giacobino da Tradate ha scritto:

Il primo tentativo è quello di raddrizzare l'albero motore, esistono degli 
appositi calzari in acciaio rapido per non danneggiarlo, ma si fa pure 
senza, con un tubo da idraulica e una mazzetta:
 
http://www.motogarden.net/images/varie/alberop10.png
 
 
In caso di esito negativo, o per comodità, cambi l'albero, guarda questa 
guida che anche se per altro ti da una idea della situazione:
 
http://www.webalice.it/tittopower/page46.html
 
 
Non comprare un motore nuovo per un albero storto... 
 
 


 
 
E sei andato anche bene perche' poteva darti la colpa di tutto:
"vedi che se pensassi tu a tenere bene il prato non avrei fatto questo 
pasticcio"
 
:-D
 
 
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

 In caso di esito negativo, o per comodità, cambi l'albero, guarda
 
Grazie. Devo purtroppo aggiungere che il motore al presente e' bloccato, 
ossia la corda di avviamento non scorre e non fa girare la puleggia.
Immagino che non sia stortato solo nella parte finale che sporge dalla 
coppa, ma anche dentro (?).
 
Domani provo a smontare.
 
 
 
 
 

Giacobino da Tradate ha scritto:
 

Fai delle foto, sia per te che per noi. 
 
 

 puleggia.
 
Si, ma la lama fatta girare a mano, gira?
 
Svita la candela per 2 motivi, elimini la compressione e eviti accensioni 
molto spiacevoli.
 
Non tirare l'avviamento in queste condizioni. 
 
 

 pasticcio"
 
Oh ma l'ha detto. Con magnifica determinazione ha spiegato: il danno l'ho 
fatto io, e chi sbaglia, giustamente, paga. Pero' sappi che dopo aver 
pagato, da quel momento non faro' piu' niente nel tuo stupido giardino. Se 
invece fossi stato disponibile a farmi carico di parte (> 50%) del danno, 
forse avrebbe potuto considerare l'ipotesi di continuare a occuparsi del 
prato. Ha poi ricordato che quindici anni fa lei avrebbe preferito un 
appartamento, invece di questa  casa che ci da' tanti grattacapi, e ha 
concluso che quando tre anni fa il mio turboneve si e' rotto, io l'avevo 
portato ad aggiustare senza aver fatto nessuna obiezioni sulla spesa, come 
invece nella mia pitoccaggine stavo invece facendo adesso (?).
 
Ho avuto l'impressione che se la signora avesse conosciuto il sig, 
fabbrogiovanno in tempi migliori, fra i due sarebbe anche potuto sbocciare 
un idillio.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 
azzooo che ciulata... :(
 
 
emmï¿œ piangi ? dai tuoi fratellini , che magari te lo ri distortano
quel povero albero motore
 
 

 alberi e pozzetto dell'acqua, e' sempre in stato pietoso.
 
http://www.youtube.com/watch?v=Qx_qxOkBL-o
 ? :-D
 
Bye, G. 
 
 

 e' stortato.
 
  Non fasciarti la testa prima di essertela rotta, � probabile che si sia
  semplicemente deformato l'attacco del disco, smonta e riferisci.
  felix.
 
.
 
 
-- 
 
 
 Noi italiani aspiriamo alla democrazia per trasformarla in anarchia,
  ma in cuor nostro da bravi irresponsabili sognamo la dittatura.
 
 
 
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Madonna che Raffineria! 
 
 


 
 
 
domanda "del pento" :-)   Hai smontato la lama prima di pensare al 
peggio? Mi ricordo che in un vecchio arnese motorizzato come il tuo 
c'era una chiavetta in metallo dolce che si spezzava per evitare guai 
maggiori in casi come quello descritto. Che ci sia un dispositivo a 
frizione simile sulla tua macchina?

  felix.
 
http://i42.tinypic.com/2w30z05.jpg
 
 
http://i43.tinypic.com/nqadmx.jpg
 
 
era cosi' storto che non sono neanche riuscito a sfilare il fondo della 
coppa, attraversato dall'albero tramite un un paraolio.
 
http://i42.tinypic.com/a9u1kl.jpg
 
 
crooked  beyond repair. Bel colpo, eh?
 
ciao
 
 
 
 

 frizione simile sulla tua macchina?
 
Il dispositivo sacrificale c'era e si e' sacrificato, ma non e' bastato.
 
La lama e' montata su un piatto di zama, che si infila a pressione sull' 
albero tramite chiavetta. Il piatto presenta due dentini che si infilano su 
due buchi della lama.
 
http://i41.tinypic.com/nb2gr4.jpg
 
 
In caso di ostacolo, la lama trancia i due dentini e rimane relativamente 
svincolata dal piatto.
 
http://i39.tinypic.com/j6qys8.jpg
 
 
I due dentini si sono tranciati e  li ho recuperati vicino all'incidente, ma 
non sono bastati.
 
 
 
 
 

 crooked  beyond repair. Bel colpo, eh?
 
   Eh si purtroppo! :-(


Giacobino da Tradate ha scritto:
 

L'hai raddrizzato?  Non è chiaro. 
 
 

 ha scritto:

guarda che Li di sacrificale non c è niente, è la qualità di oggi
 e basta, certe macchine quei perni Li hanno in acciaio, e poi c è
 la vite esagonale stretta e che si stringe girando,
 quindi...
-- 
 
 
 
 
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 L'hai raddrizzato?  Non � chiaro.
 
Ma cosa vuoi che raddrizzi un albero di acciaio pieno di un pollice di 
diametro, corto cosi', se osservi la foto vedrai che la fessura fra albero e 
bronzina  da una parte 1 mm e dall'altra e' di 3 mm, e' tutto storto dentro, 
non sono neanche riuscito a sfilare la coppa.
 
Il motore originale in italia viene 300 euro, in inghilterra poco piu' della 
meta'. Mah.
 
La falciatrice l'ho pagata 450 euro, togli il motore, il resto e' un guscio 
di lamiera. Dove c. ci stanno 150 euro di tecnologia nella scocca di una 
falciatrice? Mistero.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Giacobino da Tradate ha scritto:
 

Scusa, ma � logico che i ricambi costino 3 volte il loro valore sul nuovo...
 
Io non ho voglia di stare ad imboccarti per fare un lavoro che � tuo 
interesse fare, ma guarda che quanto ti � accaduto � nomale amministrazione, 
si smonta, e si cambia.  Tutto il resto sono chiacchere da bar.
 
Io ho sbiellato (� partito il cuscinetto a rulli del piede di biella) questo 
motore di scooter, e non mi sono messo a piangere, ho smontato e rimontato, 
e diciamo che � un filo piu' complesso:
 
http://www.youtube.com/watch?v=1_GMCSmoyvM
 
 
 

 rimontato, e diciamo che è un filo piu' complesso:
 
Mio capitano, la ammiro incondizionatamente.
 
 
 
 
 
 
 
 

 servire").
 
Te pareva.... Il solito Terun del Nord...