Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Tornio fatto in casa

Ciao a tutti,
è da un po che lurko il vs NG e devo fare i complimenti a tutti xchè siete
veramente molto preparati.
Veniamo a me,
E' da un po di tempo che ho la mezza idea di cotruirmi un tornio di piccole
dimensioni, utilizzando il più possible pezzi  riciclati....per non spendere
una fortuna anche perchè se ce una cosa che mi manca al momento sono i soldi
!!
L'idea era di avere un qualcosa di dimensioni molto contenute, tanto per
darvi dei numeri:
- Autocentrante da 100mm
- Distanza max tornibile 600mm
- Nessuna aspettativa per quanto riguarda le filettature. (non che mi faccia
schifo ma credo che sia un bel casino)
Sono già in possesso del mandrino autocentrante da 100mm con attacco
standard (mi hanno detto che lo è) a 3 filetti. Ho già più o meno un idea di
come partire, pensavo che un motore di lavatrice potesse andare bene (se
quancuno ha altro da consigliarmi ben venga). Per le velocità pensavo ad un
vecchio cambio (con annesse corone e rapporti) da bicicletta.
Gradirei avere da voi alcuni consigli: tipo che cosa utilizzare per la base
dove far scorrere torretta e contropunta e qualsiasi altro piccolo
accorgimento e/o idea. Magari qualche buon anima ha già messo in pratica
tutto ciò e ha anche dei disegni......
Un grazie a tutti per l'aiuto
--
Ciao
!max!
^^^°°oo.OO.oo°°^^^
   togli GIAMAICA
     per rispondere
^^^°°oo.OO.oo°°^^^
"meglio il culo gelato che un gelato nel culo"
-- 
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Spero vorrai scherzare !!!!
Per il motore ed il cambio puoi tentare l'accrocchio ma il basamento del 
tornio la torretta portaattrezzi ecc sono in ghisa spianata al centesimo 
questi componenti ti costano come un tornio ergo vedi un po su qualche 
mercatino in linea se trovi un occasione...
Secondo me ti infogni in qualcosa in cui sprechi i soldi ed il tempo.
Natale
nnov...@hotmail.com
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

 dove far scorrere torretta e contropunta
ahia... un'impresa titanica. Con motore da lavatrice ecc. puoi certamente
imbarcarti nella realizzazione di un tornio da legno, ma per metalli! rischi
di fare tanto (tanto tanto) lavoro per un risultato inutilizzabile...
Perché non cercare piuttosto una macchina rottamata da rimettere in sesto ?
(non dovrebbe essere difficile di questi tempi, molte vengono dismesse
perché fuori norma) (e dunque attento a non farti male...   ;o)
carlo


Dipende cosa hai intenzione di fare:
per il legno puoi ancora imbarcarti(ricordandoti che quattro soldi si possono
comperare quelli cinesi della Valex),quindi non so merita la spesa.
Se per metallo,abbandona subito........
Ottima l'idea di carlo....ovvero quello di resistimare un vecchio tornio(che
sicuramente troverai al di sotto del milione),e rimetterlo a posto per quanto
possibile.
Non dovrai scervellarti alla ricerca di pezzi assurdi,ed il risultato sara
garantito.
ciao
pao

vecchio cambio (con annesse corone e rapporti) da bicicletta.
Aspetta, mi sembra di capire che vuoi un tornio da metallo....
scordati la catena della bicicletta. Guarda come sono collegate tra
loro le maglie e fai qualche stima sulla trazione che possono
sopportare...
Inoltre, non potrai fare uno straccio di lavorazione di precisione, ma
immagino che tu con un accrocchio del genere voglia fare solo
candelieri, pezzi degli scacchi eccetera...
Inoltre, IMHO solo per bloccare in maniera soddisfacente l'asse del
mandrino dovresti fare tanto, ma TANTO di quel lavoro...
Conclusioni: vedi se qualche metalmeccanica della zona sta rottamando
il vecchio tornio parallelo per passare a un CNC, ti conviene...

Ciao a tutti,
Ed eccoti dove puoi trovare il tornio cinese della Valex a pochi soldi.
http://www.abshop.it/tools/seghe_a_nastro.htm#Torni
Costa poco perche' e' prodotto a Taiwan ma l'assistenza e la garanzia del un
distributore Valex sono italiane.
Ciao a tutti.
Paolo


http://www.abshop.it/tools/seghe_a_nastro.htm#Torni
Si ma....ehm.....questo è da legno......
Se avessi voluto costruire un tornio da legno non mi sarei posto il problema
del basamento.....nè tantomeno avrei avuto bisogno di un autocentrante.
Grazie lo stesso
Ciao
!max!
============================
==> Togli GIAMAICA x rispondere <==
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perché fuori norma) (e dunque attento a non farti male...   ;o)
Quella della macchina da rottamare era una idea che era già venuta anche a
me. Ho sguinzagliato un paio di amici alla ricerca di qualche rottame
rugginoso da risorgere ma per il momento tutto quello che mi hanno trovato è
il basamento di un tornio con 4000mm di barra...un po troppo da mettere in
box non trovi !???
In effetti mi sono scervellato non poco per trovare un qualcosa che fosse
abbastanza lineare da farci il basamento ma, onestamente, non mi viene in
mente proprio nulla. Il problema grosso è praticamente solo quello anche
perchè per quanto riguarda il resto ho già tutte le soluzioni...o almeno
spero !!!
Grazie 1K x i consigli


il vecchio tornio parallelo per passare a un CNC, ti conviene...
In ogni caso questa soluzione resterà la più gettonata !!!
Grazie


 dimensioni, utilizzando il più possible pezzi  riciclati....per non
spendere
........................


 !max!
Ciao,
    Andrea

metallo....(appunto dico io)
D'accordo Paolo...come diceva Toto' "non e' il coraggio che mi manca ma la 
paura che mi frega...."
A parte gli scherzi tutto e' possibile anche fare l'idrogeno in casa 
(processo elettrolitico) personalmente ho visto un reportage su un tipo 
francese che con dei pezzi riciclati si e' fatto un organo a 200 canne in 
casa !!!!Piccolo particolare il tipo in questione lavora da sempre come 
riparatore di organi.
Con questo voglio dire che e' possibile costruirsi un tornio ma devi avere 
delle superbasi di meccanica applicata, metallurgia, ecc ecc piu' avere una 
officina attrezzata per farti i pezzi che non trovi.....
Non voglio in nessun caso polemizzare con te o con qualche altro ma di 
persone che arrivano a questo livello di fai-da-te ce ne sono ben poche
Cordialità
Natale
nnov...@hotmail.com
Internet site 
www.aeroracer.com
www.farm.it
 sezione modellismo
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Posted from [195.6.68.109] by way of 
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 [216.33.149.49] 


 puntatori.
Grazie 1K
--
Ciao
!max!
^^^같oo.OO.oo같^^^
   togli GIAMAICA
     per rispondere
^^^같oo.OO.oo같^^^


 puntatori.
Grazie 1K
--
Ciao
!max!
^^^같oo.OO.oo같^^^
   togli GIAMAICA
     per rispondere
^^^같oo.OO.oo같^^^


 tutto se ti va bene!! :(
Effettivamente non avevo pensato a *frizionare* il tutto. L'accrocchio della
catena da bici mi era venuto in mente più che altro per il cambio di
velocità. Ora che me lo hai fatto notare però potrei pensare ad una seconda
trasmissione, magari 1:1, con un paio di pulegge ed una cinghia.
Grazie del consiglio


 con una madrevite..
.......a sezione trapezia, in acciaio temperato, con una chiocciola di
impegno in bronzo in due pezzi bloccabili, dispositivo di recupero
del gioco, comandata da una cascata di ingranaggi per variare i
passi d' avanzamento, con dispositivo d' inversione del moto,
ecc....ecc.....
Cordialità.
                Paul

 "meglio il culo gelato che un gelato nel culo"
A proposito di torni, era proprio necessario ?
Cordialità.
                Paul

Ciao a tutti,
Ed eccoti dove puoi trovare il tornio cinese della Valex a pochi soldi.
http://www.abshop.it/tools/seghe_a_nastro.htm#Torni
Costa poco perche' e' prodotto a Taiwan ma l'assistenza e la garanzia del un


Visto che l'oggetto non dovrebbe sopportare carichi elevati (parlavi di
modellismo), pensa piuttosto di usare motori a bassa tensione a corrente
continua, con regolazione della velocita' in maniera lineare con un
semplice circuitino elettronico.
Anche se il motore e' 220v, comunque, puoi regolarne la velocita' in
maniera elettronica:
c'era un kit di Nuova Elettronica che mi pare si chiamasse "Variatore di
velocita' per trapani" che al variare del carico compensava 
l'alimentazione, mantenendo la velocita' +/- costante. Non mi
complicherei al vita con ulteriori problemi di "cambio" meccanico.
Ciao
Davide


 complicherei al vita con ulteriori problemi di "cambio" meccanico.
Attenzione.... perche` non a caso c'e` scritto "per trapani" cioe` per motori con
collettore a lamelle, in caso di motori asincroni in c.a. come quelli a gabbia di
scoiattolo quel variatore non risulta efficace....
ciao max

 wrote in message
news:956gst$44i$1...@pegasus.tiscalinet.it...


                Paul
La massima alla fine della firma non era chiaramente a *proposito dei
torni*, è un divertente modo di dire col quale non intendo offendere
nessuno. Se ti ha dato fastidio mi dispiace e ti chiedo scusa, non era mia
intenzione.
Ciao
!max!
============================
==> Togli GIAMAICA x rispondere <==
============================
* p.s.  tra l'altro è solo sul PC del lavoro * :))

provider...
Grazie Paolo,
preziosissimi saluti


 Cordialità
OK ma mi sembra di aver detto chiaro che NON E` LAVORO PER TUTTI...
Io non me la sono sentita e ho restaurato un vecchio tornietto Myford
inglese
Alcuni comprano i torni russi o cinesi e li modificano, altri se lo
costruiscono
E` chiaro ci vuole uno con le palle (e ingegno e fantasia) per fare un
lavoro del genere e tante piu` palle ci vogliono quanto meno hai di
attrezzatura e di soldi.
Anche il restauro che ho fatto io non e` un lavoro per tutti...ci sono vari
livelli di difficolta che si possono affrontare.
Ho visto modelli di motori 8 cilindri a V, quattro tempi raffreddati ad
acqua lunghi una spanna... Io non ci proverei mai... ma quel tizio ha
dimostrato che si puo` fare.
Del resto per questa strada si arriva a costruirsi gli utensili per
costruirsi gli attrezzi per costruirsi le macchine che servono a costruire
gli attrezzi...
Ma pure questo e` un hobby!


 ha scritto nel messaggio
news:9573ha$blr$1...@diesel.cu.mi.it...


 chi l'ha duro la vince!!!!!  :-)
Assemblarlo? sei sicuro di sapere cosa vuoi fare e come farlo?
Ciao
Paolo
!


Granito? Potrebbe non essere una battuta!
mi riferisco al "bed" il basamento lo puoi fare di ferro saldato o di
cemento armato, non e` un problema credo... basta che non vibri e non si
deformi
Ciao
Paolo

 Paolo

Ciao
Ciao a te e grazie ancora


 reggere ben più delle vibrazioni che solitamente un tornio produce
girando.
Non lo sottovalutare... :)


Il *lato scuro* al momento resta solo il basamento...
Alcuni piccoli torni da modellista hanno il basamento (o per meglio
dire, le guide di scorrimento del carrello), costituite da due barre tonde
in acciaio rettificato, sui quali scorrono 4 bussole in bronzo facenti parte
del carrello longitudinale.
Ma il *lato scuro* è altro : una certa ingenuità e forse troppo
entusiasmo, unita a una buona dose di disinformazione tecnica.
Ma, in forza dell' interesse che dimostri per disporre di un tornio, che
rimane pur sempre "la regina" delle macchine utensili, approvo in pieno
e sostengo pienamente i tuoi sforzi.
Se le tue necessità non oltrepassano una certa fascia di applicazioni,
ed il tuo budget non ti consente altro, pensa all' acquisto di un tornio
da banco d' importazione. Non hai altre possibilità, e la spesa ti sarà
ripagata abbondantemente.
Due consigli ulteriori :
- chiedi in fase d' acquisto la fornitura supplementare della vite madre
  del carrello (avrai pronto il ricambio quando, per usura della stessa
  a causa del prevalente lavoro sulla parte più vicina al mandrino, avrà
  preso troppo gioco). Le viti di questi tornietti sono a pane triangolare,
  e non trapezio, e quindi soggette a maggior usura.
- se dalle tue parti ci sono i mercatini dei polacchi, dacci un' occhiata
  attenta. Contropunte, piattaforme a cani indipendenti, utensili di varii
  tipi, punte da centro, sono molto care se acquistate nelle utensilerie
  tradizionali, e da loro, con un po' di attenzione, si possono fare affari
  molto buoni.
Cordialità.
           Paul

UEH !!!! :-)))
La questione del "tornio rusticofattoincasa" ha infiammato gli animi !!!!!
Io ho trovato un distributore di utensili &co. nei dintorni di Parigi (abito 
vicino Parigi) che mi vendeva un tornio Powertools 1 mt di apertura 40 cm 
altezza max pezzo lavorabile mandrino a 3 ganasce contropunta 
girevole,possibilita' di filettare metrico e pollici gia' inclusa, torretta 
portautensile pronta per i pezzi conici + utensili base peso 120 Kg 7000 
franchi circa (+ o - 2100.000 in lire)ci sto facendo un pensierino ormai da 
6 mesi...comunque aspetto la fiera modellistica che si tiene a Parigi 
marzo/aprile.....
Che ne pensate ?
Natale
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Posted from [195.6.68.109] by way of 
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 [216.33.149.180] 


 ha scritto nel messaggio
news:957a8e$c36$1...@diesel.cu.mi.it...


           Paul
Grazie e ciao


 soprattutto, cosa centra con un cono morse (questo lo so cos'è !!)
L' asse mandino dei torni (detto anche cannotto portamandrino), oltre
che essere forato (passaggio barra), ed avere il nasello filettato per
la flangia porta autocentrante, termina sempre con un foro conico, con
conicità Morse. In questo foro si investe una punta fissa (per l 'appunto
a conicità Morse, dello stesso valore di grandezza del foro conico), per
i lavori di tornitura parallela tra le punte.
La stessa punta serve anche per la regolazione del parallelelismo della
testa motrice del tornio che porta il cannotto (detta fantina) rispetto
alle guide di scorrimento del carro longitudinale.
La regolazione è indispensabile perchè altrimenti si rischierebbe di
avere torniture coniche, ed è uno dei principali controlli da fare.
La procedura è così importante che è stata anche normalizzata, e ti passo
uno stralcio :
""" la direzione dell' asse del mandrino deve essere tale che un cilindro di
prova lungo 300 mm, fissato nella sede conica del mandrino, possa, nel
piano verticale, solamente salire rispetto al banco (per contrastare  alla
deformazione prodotta dal peso del pezzo) e, nel piano orizzontale, solo
deviare verso l' utensile (per contrastare alla pressione di taglio). La
tolleranza nel parallelismo dell' asse di lavoro con l' asse del banco nel
piano orizzontale come nel piano verticale è di 0-0,02 mm su 300 mm.
Prima di eseguire questa verifica si deve controllare l' oscillazione
trasversale del mandrino, sempre con l' ausilio del cilindro di prova.
Tale oscillazione deve essere nel limite di 0- 0,01 mm."""
Buoni lavori.
                 Paul

 i lavori di tornitura parallela tra le punte.
[cut]
Scusa se apprifitto ancora di te Paul ma in vista di queste informazioni che
mi hai dato non posso fare a meno di chiedermi diverse cose:
- se ho capito bene il foro conico Morse sul canotto del mandrino è
esattamente dove c'è il nasello filettato per l'attacco della flangia
portamandrino, giusto ??
- E qundi è lo stesso foro che, essendo conico, impone il diametro del
passaggio barra sul canotto ??
- E, sempre se ho capito bene, è esattamente speculare ed allinaeto al foro
conico Morse sull'albero della contropunta ?
A questo punto la procedura di allinamento risulta abbastanza chiara,
correggimi se sbaglio, inserisco una contropunta con cono Morse, avvicino a
questa il carrello de *la contropunta* ed allineo l'albero del mandrino in
modo da farle combaciare.
Tu hai anche detto che queste due punte possono essere utilizzate per il
lavori di tornitura parallela......ma come faccio a far girare il pezzo se
uso una punta fissa al posto del mandrino ?
Approfitto per ringraziarti della pazienza e delle preziosissime
informazioni che mi stai dando.


 uso una punta fissa al posto del mandrino ?
Con il disco menabrida, che è una specie di platorello che si monta sul
cannotto in alternativa all' autocentrante. Questo disco ha un piolo
sporgente, sul quale si impegna la "brida", che è una specie di morsetto ad
Y (grossomodo), nell' incavo del quale si serra, stringendo una vite,
il pezzo da lavorare, che in tal modo risulta solidale con la brida stessa.
All' avviamento della macchina, il piolo del disco si scontra con la brida
e trascina in rotazione il pezzo da lavorare.
Questo sistema, ad esempio, è indispensabile nel caso che la sezione del
pezzo non ammetta il centramento con i cani dell' autocentrante (ad esempio,
una barra quadrata non può essere centrata con tre cani) oppure non sia
possibile per altre ragioni l' uso dell' autocentrante.
Una volta l' uso del disco menabrida era comunissimo, ora un po' meno,
perchè è più comune l' uso della piattaforma a cani indipendenti,
(in genere 4), che permette il serraggio di quasi tutte le sezioni
possibili.
Con questo ultimo tipo di serraggio, le possibilità del tornio diventano
quasi quelle di una fresatrice  a spianare per piccoli pezzi, potendo
realizzare, ad esempio, forme cubiche o comunque prismatiche.
Il che, per un tornio, non è male, ed è prova dell' enorme versatilità di
questa macchina utensile !
Buoni lavori.
                   Paul

Doverosi e sinceri ringraziamenti per l'aiuto Paul.
Ciao
