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Titolo: la bicicletta 'tira a destra'

ho una biciletta che intendo usare d'ora in avanti, pedalando senza
mani questa 'tira' terribilemente a destra. come posso correggere la
situazione?
è una mosconi  da uomo con cambio a 3 marce se può interessare.

 � una mosconi  da uomo con cambio a 3 marce se pu� interessare.
Al 99%: forcella ruota anteriore piegata.

 Al 99%: forcella ruota anteriore piegata.
che scocciatura! intendi piegata lateralmente? quindi dovrei
cambiarla...
ci guarderò per vedere se si possa provare a raddrizzarla o no. caso
mai provo a cambiarla con quella della bici che ho mandato in pensione
causa ripetuta tranciatura del telaio sopra i pedali.
grazie per la tua opinione in merito.

 causa ripetuta tranciatura del telaio sopra i pedali.
Se la forcella � compatibile ... perch� no!

  questa 'tira' terribilemente a destra
Convergenza?
:') :')

Al 99%: forcella ruota anteriore piegata.
  Una forcella piegata la vedi... e' un po' meno facile invece notare dei
problemi alla ruota! 
  Controlla che la ruota "giri" per bene... sia ben fissa e non ondeggi! non
abbia gioco insomma!

 abbia gioco insomma!
Perch�?
Se ha gioco tira a destra?
Perch� non a sinistra?

 abbia gioco insomma!
il perno della ruota ha un po' di gioco, ma sull'altra bici non dava
nessun problema, tirava dritta come un fuso. a questo punto penso
proprio che si tratti della forcella.
in alternativa avevo pensato alla ruota posteriore magari non fissata
esattamente dritta, ma mi pare guardandola girare a bici capovolta mi
pare a piombo e ben centrata.

Perch� non a sinistra?
  Se i cuscinetti sono lenti a destra sbandera' a destra.... 

pare a piombo e ben centrata.
  Si ma scusa, e' cosi' difficile vedere una forcella storta?!?! ^__^

 Perch� non a sinistra?
potrebbe dipendere dall'emisfero in cui si trova :-)
ciao,
Piero 

   Si ma scusa, e' cosi' difficile vedere una forcella storta?!?! ^__^
non saprei, molto semplicemente non ci ho ancora guardato in quel
senso. quando mi sono messo a vedere cosa poteva non andare mi sono
concentrato solo sulla ruota posteriore.
e poi penso dipenda anche da quanto possa essere storta la forcella,
magari una cosa non apprezzabile immediatamente ad occhio può comunque
compromettere la stabilità di guida... ci guarderò e vi saprò dire.

>    Si ma scusa, e' cosi' difficile vedere una forcella storta?!?! ^__^
Si ... spesso non � per niente semplice ... in molti casi occorre 
smontarla e anche in questo caso le misure senza dime di riferimento non 
sono per nulla facili.

   Se i cuscinetti sono lenti a destra sbandera' a destra....
probabilmente i cuscinetti sono lenti da ambo i lati poichè sulla
bicicletta precedete lo stesso cerchio con lo stesso copertone e la
stessa camera d'aria non mi dava problemi.
oppure sono lenti solo da un lato e la bici di prima aveva la forcella
storta dal lato opposto :-)


E' una condizione meccanicamente impossibile per un mozzo da bicicletta 
del tipo a cono.

del tipo a cono.
  Dici?! a me non risulta... ma comunque, e' lo stesso!


Puoi solo regolare la distanza tra i coni e quindi non esiste una 
regolazione destra  e sinistra.
Se c'� gioco riguarda entrambe le piste a sfere.
Dallo schema dovrebbe capirsi:
http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M665-2820A_v1_m56577569830651540.pdf

 situazione?
Idem sulla mia heavy mountain bike da supermercato: tira a sinistra.
Osservandola da davanti ho notato che il manubrio non e' orizzontale. Dopo una 
decina di km la differenza si sente anche sugli avambracci (o sono le mie 
spalle irregolari?! ma su quella precedente non succedeva).
No, non ho provato a mettere dei piombini per bilanciare :-)
Paolo

 sono le mie spalle irregolari?! ma su quella precedente non succedeva).
Qui la situazione sembra pi� drammatica.
Innanzi tutto dire che il manubrio non � orizzontale non � 
geometricamente corretto ... nel senso che puoi inclinare la bici sino a 
renderlo orizzontale al suolo.
Parliamo di perpendicolarit� al telaio e di perpendicolarit� alla ruota 
anteriore.
Da come ti esprimi si direbbe che manchi la perpendicolarit� al telaio.
Devi prima escludere che sia colpa del manubrio e del suo attacco.
Per fare questo basta ruotarlo di 180 gradi dopo avere smontato tutti i 
comandi oppure sostituisci il tutto con un attacco/manubrio sicuramente 
dritto.
Se la colpa non � del manubrio non ti resta che prendere il telaio e 
fargli conoscere il disonore del bidone della spazzatura.
Ha un grave difetto di fabbricazione.

 dritto.
Grazie per la dritta.
Avrete capito che non sono un meccanico e nemmeno un accanito ciclista :-)
Paolo

 senza mani :)
Attento, che prima o poi ti beccano:-)
http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/articoli/articolo472677.shtml
-- 
Fabbrogiovanni 

> potrebbe dipendere dall'emisfero in cui si trova :-)
Ecco! :-)

 � una mosconi  da uomo con cambio a 3 marce se pu� interessare.
Strano ma vero: assai spesso � la sella storta, perch� tendiamo a farla 
lavorare di pi� da una parte. Era un grande classico con le selle 
inglesi, quelle con le due molle... A sella scarica non si nota.
Fai sedere qualcuno e verifica che il bacino rimanga parallelo al terreno.
Gli altri suggerimenti mi paiono tutti validi, ma pi� improbabili. Per 
storcere una forcella bisogna tirare una bella botta da qualche parte: 
credo che te ne saresti accorto. Idem in caso di rimontaggio delle ruote 
fuori centro: avresti capito subito il problema...

 inglesi, quelle con le due molle... A sella scarica non si nota.
Si pu� fare una semplice prova per verificare questa possibilit�.
Si spinge a mano la bicicletta dalla sella.
Una bicicletta con la geometria a posto tende ad andare dritta.
Se tende a cadere sempre dallo stesso lato ... la geometria ... � un po' 
da rivedere.

 fuori centro: avresti capito subito il problema...
mi sa che la bottazza alla forcella possa essere ancora l'ipotesi più
accreditabile. questa bicicletta l'ho presa al mercatino dell'usato;
sai mai che l'abbiano buttata giù da un camion degli sgomberi...