Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Battesimo dell' aria

Oggi alle ore  15, portato in volo dal collaudatore Diego, ha volato
per la prima volta l' aereo ultraleggero che il mio amico Gianni
ed io abbiamo realizzato, partendo da un kit di costruzione della
Società Fly Sintesys.
Gran bel lavoro per un fai-da-tè,e grande soddisfazione !
Voglio ringraziare pubblicamente tutti coloro che ci hanno aiutati
nell' impresa, ed in particolare :
- gli operai della Società di cui sopra, che ci hanno sopportato
per un bel po' di tempo mentre trafficavamo rubando loro gli
attrezzi; specialmente Adriano, che ci ha dato preziosi consigli,
Daniele il motorista, secondo il quale abbiamo sbagliato di
scegliere il motore, Massimiliano "Nano", che ci ha saldato in Tig
ogni cosa saldabile, compreso il lamierino di Avional da 0,5 mm
e le marmitte speciali in acciaio inox lucidate a specchio, Andreina
la segretaria che ci ha tormentato perchè timbrassimo il cartellino
come i dipendenti, Meroi che non c' entrava niente ma che veniva
a sfotterci lo stesso, e Jana, la cameriera cecoslovacca di Pilsen
che lavora nella trattoria dove pranzavamo a mezzogiorno,
che ha un sorriso
uguale a quello di Laetitia Castà e con questo ci convinceva ad
ordinare polpette micidiali.
Se a qualcuno interessa, posto le caratteristiche principali:
aereo "Storch S" della Società Fly Sintesys
biposto a posti affiancati, ala alta controventata, impennaggi
con deriva tradizionale e stabilatore.
carrello triciclo con freni a disco, ruote carenate
motore Rotax 912, boxer 4 cilindri, doppia accensione,
80 CV , riduttore ad ingranaggi, raffreddamento misto
acqua/olio
elica in legno bipala a passo fisso
comandi ad aste rigide con cuscinetti per alettoni, cavi "ultraflex" per
impennaggi e trim di coda, servoattuatore elettrico per flaps
costruzione in composito (fibra di vetro in matrice epossidica)
con longheroni alari e trave di coda in tubo di lega leggera Avional
Impianti e strumentazione "da leccarsi i baffi".
Impianti :
2 pompe elettriche travaso carburante, 1 pompa elettrica di
emergenza per alimentazione motore, luci di via, 3 lampade
stroboscopiche anticollisione, breakers magnetotermici di
protezione su tutti i circuiti elettrici
faro d' atterraggio, impianto freni idraulico, impianto radio,
riscaldamento cabina
Strumentazione :
-di volo, comprendente altimetro, anemometro, variometro,
bussola, virosbandometro giroscopico elettrico
-motore, comprendente temperatura e pressione olio, temperatura
teste cilindri, temperatura gas di scarico, pressione alimentazione
carburante
-altro, comprendente orologio, contaore, temperatura aria esterna,
voltmetro, GPS cartografico a grande schermo, ricetrasmittente
VHF 43 Mhz
Prestazioni :
velocità massima: 200 Km/h
velocità di crociera ( 75% della pot max):180 Km/h
velocità di crociera economica ( 65% della pot max): 160 Km/h
velocità di stallo: 64 Km/h
velocità verticale di salita con 2 persone: 5 m/sec
autonomia  600 Km (con riserva prescritta)
Il tutto è costato la somma di  Lit 79  milioni e  500 ore di lavoro circa.
Saluti ed auguri di un felice 2000 a tutto il NG it.hobby.fai-da-te
      Paul  Hass

per la prima volta l' aereo ultraleggero 
Cogratulazioni vivissime e .... una invidia da morire!
marco
Manutengolo di        
Http://welcome.to/ihc
e di                  
Http://welcome.to/ihv
Tenuta di Costaprą - M. Zabot -Clavesana (CN) _____
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http://welcome.to/costapra
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http://members.xoom.com/fuet/

Ciao Paul complimenti e mille auguroni a te e a tutto il NG
Quando ho tempo vengo su cosi mi presti un po' l'aereo............
Flipper


MI associo.... Sopratutto all'invidia!
sbav... sbav... sbav...
Vai piano e vola basso... ;-)
Ciao.
Paolo
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Paolo Zini                TTTTTTTTT
CNUCE institute of CNR    | | | | |
Pisa ITALY               ===========
Paolo...@cnuce.cnr.it
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marco
Congratulazioni anche mie, ma qualcuno mi mandi il messaggio originale che,
chissą perche', non mi č giunto, malgrado scarichi automaticamente tutti i
messaggi del grupppo.
PS: per Marco
Metti --[spazio] prima della firma, cosi' non mi compare nella risposta.
Grazie
-- 
Bye
          Vitt
ICQ 56664938

acqua/olio
Complimenti vivissimi!
Non è da tutti costruirsi un "giocattolo" del genere!
Per il motore, da motociclista, condivido pienamente la scelta fatta,  nelle
moto per prestazioni e affidabilità sono i migliori.
Giancarlo
B M W uista
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