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Titolo: S-tenzionatore delle cinture di sicurezza

Molti anni fa, più o meno alla fine degli anni '80 mi pare, c'erano in 
circolazione degli aggeggini che applicati alle cinture di sicurezza, vivino 
all'attacco della parte alta, permettevano a queste di restare morbide, 
salvo scattare non appena entravano appunto in tensione.
Ho la cintura di sicurezza che mi causa un enorme fastidio, (è troppo tesa?) 
cosa cavolo posso fare?
Qualcuno sa se quel marchingegno o altro similare è ancora in commercio e se 
è lecito?
Grazie
Gi
-- 
Per chi avesse necessità di contattarmi privatamente: 
gsassachiocciolatiscalipuntoit
Scusate il disturbo. 

 Gi
si c'è ancora in giro...io potrei anche averlo su una delle auto....
se si alecito ninzo, non so un legilatore forse potrebbe obiettare che 
influisce sui dispositivi di sicurezza passiva....ectctct, che sia 
espressament evietato mai sentito....
in effetti aprima vista non dovrebbe dare problemi, uno pensa, si mette li e 
se l acintura deve funzionare (gratt gratt) non ne blocca il 
funzinamento..ma riflettendo bene, alla guida e non si ci muove, potrebbe 
quindi darsi che la cintura resti allentata a causa del "coso" rispetto alla 
posizione che dovrebbe avere ben tirata sul corpo, in questo caso qui pochi 
cm di differenza potrebbero fare la differenza fr aun perfetto funzionamento 
e spaccarsi qualche ossa....
inoltre se pensi che i pretensionatori pirotecnici "tirano" da 35 ai 50mm 
cpairai che questo ageggino potrebbe rischiare di inficiare davvero la tua e 
alttrui sicurezza... 

 e alttrui sicurezza...
Vero, però andrò alla ricerca perché penso sia più pericoloso/dannoso 
guidare tenendo la cintura allungata sin sul volante con un pollice...  :-(
Cordialità



Da dove esce la cintura, da sopra la tiri di un paio di centimetri poi la
fermi con una molletta.
-- 
Rino.

 fermi con una molletta.
Si, ma in questo modo se ti schianti e' quasi come non averla
-- 
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
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 Si, ma in questo modo se ti schianti e' quasi come non averla
No, perchè la cintura rimane solo un pò lasca, e ti evita quella
senzazione di costrizione, ma il funzionamento rimane uguale.
-- 
Rino 

 senzazione di costrizione, ma il funzionamento rimane uguale.
non ne sono tanto convinto.
se la cintura non e' gia' in tensione, non serve a molto, lo sbalzo te 
lo prendi lo stesso, prima che la cintura entri in tensione.
pero' non sono un esperto di sicurezza automobilistica :)


 senzazione di costrizione, ma il funzionamento rimane uguale.
Col cavolo!!!
quei 2 centimetri in piu' possono provocare, in funzione del tipo di
urto:
1) frattura dello sterno in quanto a seguito dell'urto il tuo corpo
rimane libero di muoversi per ben piu' dei 2 cm che senti quando sei
fermo.  Vai a "sbattere" contro la cintura che si blocca quando riceve
l'urto del tuo petto proiettato in avanti dall'urto. Inoltre prendi un
colpo di frusta non indifferente.
2) se hai l'air bag e' ancora peggio, perche' tarato sulla situazione
"normale".  Li rischi la frattura delle vertebre cervicali o, se ti va
bene, solo delle ossa facciali, anche perche' viene vanificato
l'effetto del pretensionatore pirotecnico.
La cintura deve essere BEN ADERENTE al corpo.
Ma quanto puo' dare fastidio?!!???

 pero' non sono un esperto di sicurezza automobilistica :)
Nemmeno io però siccome ho a che fare con la mia donna
che ha questo problema o ti adegui a questo compromesso
o la tiene in mano laschissima o la toglie addirittura.
-- 
Rino.

 Ma quanto puo' dare fastidio?!!???
Ma sai il mondo č bello perchč e vario ,certa gente
"non sopporta la cintura" e se la toglie...
Allora meglio rischiare la clavicola o la pelle?
Meglio poca sicurezza o nessuna sicurezza?
Questo č il dilemma.
-- 
Rino. 

 Questo è il dilemma.
Detto cosi' sembrerebbe una libera scelta, della serie vivi e lascia vivere.
Peccato che i costi di tutti gli incidenti senza cintura, alla fine 
ricadono sulla collettivita' e non su chi ha scelto di tenere la cintura 
  lasca .
:)


 "non sopporta la cintura" e se la toglie...
Io indosso la cintura anche per andare a prendere il giornale; il fatto è 
che ho cambiato auto e con questa nuova la cintura, probabilmente per la 
posizione dei sedili o boh, mi stringe troppo sulla spalla sx.
Non posso spostare i sedili perché altrimenti non ci sto, ne consegue che 
cerco qualche cosa per non sentirmi in costrizione, specialmente ora che fa 
caldo.


 caldo.
senti, ma visto che l'auto e' nuova, e non mi sembra tanto normale (a 
meno che non sia una ultraeconomica) ... prova a sentire il 
concessionario, sa mai che sia proprio difettosa


 che non sia una ultraeconomica) ...
Ahimé il bischero, ed è chiaramente un eufemismo, son io che sono andato a 
comprare .... un carro funebre... accidenti a me :-(


 comprare .... un carro funebre... accidenti a me :-(
beh, ma carro funebre che sia, se e' nuova deve rispondere a certi 
requisiti. le cinture che "tirano" non le vuole nessuno ... mica l'avrai 
comprato solo tu quel modello?


 lasca .
Ma guarda allora, io problemi di cintura non ne ho, io parlo della mia
compagna ma conosco anche altre persone con lo stesso problema.
Se non uso questo compromesso succede che quando non guida
tiene semplicemente il gancio della cintura in mano per far sembrare
che ce l'ha e quando guida è tutto un tirarsela staccando le mani
dal volante.
Io le donne non le picchio e lei lo sa .......e se ne approfitta
A tutti piacerebbero le cose perfette ma purtroppo non sempre ciò
è possibile,  per tutto il resto la mia donna è una persona assennata
e normale,  è anche una brava cuoca,  che faccio la elimino?.....
-- 
Rino.

 5mm non fanno nulla, 2cm fanno troppo :)
[...]
Dai... ora non esageriamo.   :-)
Anch'io uso quello "strumento" (solo d'estate, però: non è piacevole
sentirsi la camicia/maglietta appiccicata addosso).
Devo dire, a mia discolpa, che usando uno stile di guida lungo (alla
Fittipaldi, per intenderci), quei 3-4 cm. che frego alla cinghia me li
prendo in bonus.   :-))
P.S. per Gi_pil
L'uso del suddetto strumento, comunque, non è permesso.
-- 
ciao, nando.
nando_c...@invalid.it
43 42 27N 10 36 42E 


pero' adesso vogliamo sapere marca e modello
la curiosita' e' troppo forte
forse l'appartenenza alla _pll ti ha portato ad un eccesso di
risparmio per non rischiare di essere espulso dal resto del
consesso ????
:-)
davide

consesso ????
Taci che l'unica cosa di buono è il risparmio sui consumi; non ero in 
riserva, ho fatto circa 38 litri l'altra mattina per andare dove tu sai e, 
ad ora, dopo 495 Km non sono ancora tornato al livello di prima.
Ma, a mio parere, non è che consuma poco di suo, forse anche, è che non va. 
Anche con una Ferrari riesci a consumare poco se vai piano, piano e ancora 
più piano :-((
Sto pensando ad un cambio, il problema è che rischio le botte dalla sciura.
Cordialità


Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Rino. dal paese di 
Ri...@invalid.it

stessi problemi di usare il "coso"...stessi rischi etctcct pessime 
abitudini... 

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Rino. dal paese di 
Ri...@invalid.it

quel un po lasca in caso di impatto frontale hai idea di cosa significhi? 
ribadisco, un pretensionatore pirotecnico "accorcia" da 35 a 50mm e se 
valanga di ingegneri e progettisti han determinato che questa è la 
differenza che passa fra spaccarsi qualche osso, dare craniata contro il 
volante etctc e non, beh possiamo credergli?
senza contare il disastro se hai un air bag...... 

 pero' non sono un esperto di sicurezza automobilistica :)
anche peggio i tempi di moderno air bag e il suo funzionamento sono 
concepiti per specifiche distanze (Con le dovute tolleranze) e velocità di 
acellerazione del corpo contro la sua superfice..gli spieghiamo noi che deve 
variare tutto? 

 o la tiene in mano laschissima o la toglie addirittura.
Oppure si abitua....

 caso di incidente, vero?
se era staccata nell'impatto e l'aggancio era intonso si, ma se era 
agganciata ma lasca e non ci sono "cosi" appesi alla cintura ch elo 
dimostrino 

 :)
no ti prego no, non facciamo questo qualunquisco da mediaset, altrimenti 
finiamo col dire che uno che si droga andrebbe messo in una camera a 
gas..pensa 46euro a dose di metadone che gli paghi tu io noi voi... 


Scusa, ma per te le mezze misure non ci sono?
In poche parole o vai in giro con le mutande strette da strozzarti oppure 
senza mutande perché ti cascano?
Se hai letto bene i miei post, dovresti aver letto che mi allaccio la 
cintura perfino per andare all'edicola che sono 40 metri di una stradina 
secondaria di un paesino.
Quando ho chiesto dell'aggeggino di cui mi sembra di ricordare l'esistenza, 
mi riferivo a qualche cosa che non escludeva la cintura di sicurezza ma ne 
smorzava appena la tensione, ripeto appena, e che, al minimo accenno del 
torace di forzarne la tensione scattava immediatamente annnullando il suo 
effetto.
Se poi ti fa piacere darmi del pirla irresponsabile, facendoti sentire a 
posto sul tuo pulpito, fai pure; non mi cambia assolutamente nulla, questa 
notte dormirò tranquillo, se così non sarà non darti delle arie, non sarà 
stato per merito tuo ma solo del caldo.


 dal volante.
Permettimi...propio oggi ho litigato con una operaia da noi, spiegava del 
suo bel viaggio in calabria (Dalla liguria) fatto da sola con 2 bambini (3 e 
7 anni) ha dettagliato le NON soste fatte, i colpi di sonno che ha avuto, le 
BEN 3 orette a dormire di traverso sui sedili della sua auto, ma fin qui ho 
resistito, poi ha spiegato, (ridendo come una matta) che quando ha dovuto 
frenare perchè un tir gli ha tagliato la strada i bambini sono RUZZOLATI giu 
dal sedile....io li mi son fatto avanti e timidamente ho chiesto, scusa ma 
le cinture dei sedili e quelle normali non hanno retto si son rotto? da li è 
iniziato un simpatico battibecco.....
Sul finale le ho dato qualche leggero titolo ma ai fini "istruttivi"
Stessi titoli riserberei per voi...
Io fossi in te con molta calma le farei vedere qualche video di crash test, 
ricordandogli che sono quasi tutti ai 35Km/h mentre un impatto voi ai 45 
contro un'auto in senso opposto ai 40 è come fare quel test agli 85 (per 
sommi capi) ...... e chi è che va ai 35? .... poi gli direi da domani se 
vuoi stare in auto ti metti la cintura e finito il discorso...tu fagli 
trovare le cinture con i cuscinetti, senza prendere quelli con le fiamme 
fosforescenti :) prendi quelli neri se hai le cinture nere ectct, io li ho 
avuti blu sulle cinture blu, neri su quelle nere (ora auto della ragazza) 
rossi sulle cinture attuali rosse, quindi li trovi come vuoi, non fanno 
miracoli ma aiutano, anche se...bisognerebbe analizzare pure loro che 
problemi possano dare ai sistemi di sicurezza passiva...io so che mi hanno 
evitato lividacci alle spalle in un sinistro... :)

 Guarda che la teneva molle quanto volevi tu, anche di solo 5 mm.
5 cm sono quelli che tu vedi, 10 o piu sono quelli che ti ciula prima che il 
corpo vada a cozzare contro la cintura, l'acellerazione che hai dal punto in 
cui sei a quando vai a toccare e parte determinante dei danni fisici, senza 
contare che tu non hai affatto idea di quanto poco ci voglia ad arrivare a 
spaccare il parabrezza con la testa o in un urto angolato lo specchietto 
come fosse di zucchero...

 prendo in bonus.   :-))
mica ho capito :) 

 Gi
yaris? 

 anche perché son tutte regolabili in altezza..
tutte?
umhhh io le avevo solo sulle renault, alfa mitsubishi nisba.... sulle alfa 
come optional mi pare.... 

 senza mutande perché ti cascano?
No, Gi, sei tu che ti interstadisci a non accettare : la cintura o la 
usi correttamente o non serve a nulla.
Non e' una cosa lineare, che se ne usi 10cm vale 10 e se ne usi 20 vale 20
O la usi per come e' stata progettata, oppure non serve, anzi, in alcuni 
casi se usata male puo' causare seri problemi.
Ci sono test di una precisione e sicurezza estrema sul funzionamento 
delle cinture di sicurezza, nulla e' lasciato al caso.
Come ti diceva anche Marco , il pretensionatore agisce con una corsa di 
circa 40mm ...gia' questo dovrebbe farti convincere della necessita' di 
mantenere l'uso originale.
Sia chiaro che sei libero di fare, o meglio, di lasciar fare alla tua 
signora quello che vuole, ci mancherebbe, pero' non puoi dire che non ci 
sono mezze misure :))
Ciao.Alberto.


 gas..pensa 46euro a dose di metadone che gli paghi tu io noi voi... 
qualunquismo un paio di balle, mi stai offendendo del tutto gratuitamente.
Un drogato e' un malato.
Uno che deliberatamente e coscientemente non si mette la cintura perche' 
gli da noia, non mi pare paragonabile.
Evita certe uscite, per favore, nel rispetto della libera discussione.


 mica ho capito :)
Ho un amico "gambecorte" e "panzalarga" che ha come distanza tra
lui ed il volante -2 cm. (nel senso che ci si appoggia sopra :-))  ).
A me questo non accade.
Inoltre, con lo stile di guida "alla Fittipaldi" (sedile molto 
arretrato),
la distanza tra me ed il volante è di oltre 25 cm.
Domanda retorica:
Mi sarà concesso, in virtù della famosissima legge della compensazione
delle distanze individuali, di beneficiare, in particolari periodi 
dell'anno,
dello "strumento" e quindi allentare di pochissimi cm quella 
cazzutissima
cinghia ?   :-))
Oltretutto, la mia, dal momento che la tiri, non scorre più di un paio 
di cm.


 stato per merito tuo ma solo del caldo.
Affatto, mai usato termini simili, ma se a te pare normale andare senza 
cintura in giro o con sistemi che ne pregiudicano il funzionamento (Come ti 
è stato spiegato da almeno 2431 persone qui) beh ...

 correttamente o non serve a nulla.
Aspe, le mezze misure le ho tirate fuori in senso metaforico.
Sin dall'inizio ho parlato non di smollare la cintura ma di diminuirne la 
tensione preventiva che mi sembra sia eccessiva.
Sulla vecchia auto non mi sono mai sognato di fare alcunché, eppure era 
perfettamente in regola con la sicurezza, la cintura però, guarda caso, non 
mi dava fastidio.
Sono ben conscio di cosa significhi la sicurezza in auto, e non solo, ed ho 
tutte le intenzioni di rispattarla e di farla rispettare. Mi sarà spiegato 
male, se così è, anzi sicuramente sarà stato così me ne dolgo.
Ciò non toglie che se la cintura non mi costringe ma mi stringe in maniera 
eccessiva, sarà difettosa o dovrà essere così, rimane il fatto che o faccio 
qialche cosa per la cintura mantenendo lo stesso livello di sicurezza o 
cambio macchina.
Buonanotte


 
Due errori non fanno una ragione.

 5 cm sono quelli che tu vedi,
Rileggi, dove mai ho scritto io di 5 centimetri?


Marco&Li ha scritto:

Sulle Alfa nuove è di serie. Su quelle vecchie non so.

 Un drogato e' un malato.
Quando ha iniziato a drogarsi era malato? Oppure è stato un suo libero 
arbitrio? ne piu ne meno come non usare le cinture in entrambi i casi è il 
libero arbitrio che determina il futuro...anzi, nel caso del drogato, direi 
che dal 1975 in avanti NESSUN può dire che non sappia a cosa si vada 
incontro a ficcarsi un ago in vena, nel caso delle cinture si può pensare 
com eil buon Gp che magari forse....ma si ma insomma, non si crei tanto 
danno a usare ecrti "cosi"

 cambio macchina.
Come ti dicevo, una cintura non stringe da essere fastidiosa, nemmeno 
sulla 127 che le avevo messe io che non c'erano :)
Quindi, fattela cambiare !!!!
Non scendere a compromessi su una cosa come questa



Fammi leggere dove ho mai detto una cosa del genere.
Attieniti ai fatti non andare di fantasia.


 danno a usare ecrti "cosi"
No, non e' cosi', non e' un parallelo.
La droga crea dipendenza .
Sbagli una volta (esagero) e ci sei dentro .
La cintura non crea dipendenza, ogni volta fai un'incoscienza.
Un paragaone e'sciare fuoripista di proposito, o in zone a rischio.
Qui non si sta parlando di uno che ha fatto il deficente una volta, 
sbagliando di proposito, ed e' finito a farsi tre mesi di ospedale.
Si sta parlando di fare una cosa RIPETUTAMENTE




Posso capire il primo (quello di cui si discute) ma non vedo
il secondo.   :-)


nando ha scritto:

Posizione guida alla Fittipaldi.
Se non vai in giro con una F1 anni '70, è una posizione di guida 
sbagliata, stancante e potenzialmente pericolosa.

 stato per merito tuo ma solo del caldo.
Probabilmente anche quelli che li vedi in maglietta e pantaloncini sulla R1,
che si portano sul sellino dietro la ragazza ancora più svestita di loro
(ma con l'Arai o lo Shoei in testa), dormono sonni tranquilli.
...almeno finché non testano le proprietà abrasive dell'asfalto
-- 
Fulmy(nato)

 sbagliata, stancante e potenzialmente pericolosa.
Ho provato ad avvicinarmi col sedile ... ma mi sembra di
stare al cesso.   :-))


Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Fulmy(nato) dal paese di fulmy.nato....@mclink.it.invalid

con quello di oggi quasi sotto casa, in  6 SEI giorni .....colle di cadibona 
(SV) 2 valle bormida (SV) altri 2.... 4 morti in moto... 

 Si sta parlando di fare una cosa RIPETUTAMENTE
Penso che chiunque vad ain giro senza cintura o la tenga staccata dal corpo 
lo faccia ripetutamente non una volta nelle sua vita per errore....per 
esempio le donne con la borsetta tenuta a spalla quando salgono..

 cinghia ?   :-))
Ah ok ora ho capito :)
beh anche qui si potrebbe parlare 3 orette della giusta ed unica posizione 
che si dovrebbe assumere nella guida, un gambe corte panzone può essere che 
sia seduto meglio di uno con le gambe lunghe 2mt e magro come una stecca :) 
vedo sempre gente che pensa di guidare meglio col sedile a 90° le braccia 
stile ragnetto e l eginocchia contro il piantone....forse su un''auto da 
competizione con cinture 6 punti sedili da gara, casco e collare, piantone 
colassabile in 3 punti.. :) cosi come vedo(Spesos le donne) allungate come 
stessero nella vasca da bagno con le mani a tenre il volante con le punta 
delle dita :)
cmq NO non ti è concesso, perchè se stai piu lontano perchè sei piu lungo la 
tua testa in caso di movimento del busto andrà vicino al vetro del 
apraberezza che è angolato inoltr eil problema è quando il corpo riesce ad 
acellerare prima di sbattere contro le cinture...

 stare al cesso.   :-))
Proviamoci.....
Ovviamente non farina del mio sacco ma preso da uno stralcio della pseudo 
ACI svTZera che fa corsi di sicurezza davvero seri:
La posizione corretta:
Per trovare la postura corretta, tenete le spalle perfettamente appoggiate 
allo schienale e distendete le braccia sino a toccare con i polsi la parte 
superiore del volante: appena sarete in grado di toccarla senza sollevare le 
spalle avrete già cominciato ad assumere la posizione corretta. Lo schienale 
deve essere sufficientemente verticale in modo che la schiena sia sempre ben 
aderente allo stesso e che con le braccia allungate, ma non tese, si possa 
raggiungere comodamente la sommità del volante.
Le mani devono sempre stare alle 9 e 15 con i 2 pollici ben inseriti tra 
volante e razze, quindi sempre "in presa". Il sedile va fatto scorrere sino 
a quando tutti e tre i pedali possono essere premuti a fondo con facilità. 
La posizione dello stesso va regolata anche in base alla lunghezza delle 
gambe e all'angolo che i piedi formeranno con i pedali: premete a fondo (con 
la parte larga della pianta) la frizione e spostate il sedile sino a quando 
la coscia tocca, ma non preme, il sedile stesso. Confermate questa posizione 
anche con il piede destro: premete l'acceleratore e poi passate al freno 
(tenendo il tacco ben appoggiato al pavimento). Badate che il piede non 
formi con la caviglia un angolo inferiore ai 90°. Per finire regolate, nella 
posizione a voi più confacente, l'altezza dell'aggancio laterale della 
cintura di sicurezza.
Poi si dovrebbe/potrebbe andare a sindacare sull aposizione delle mani e sul 
loro mivimento in sterzata.....sulla posizione del poggiatesta sull'altezza 
sedile..ma già cosi IMHO si farebbero grossi passi avanti ... 

 Gi
ipotizzato, se tiri l acintura con un pollice, quanto si stacchera dal 
corpo? meno di 5cm ho forti dubbi... 

 la mia 156 l'aveva, la focus che ho ora anche.
eh ma alfa p un caso a parte....rimarresti scioccato se scoprissi la 
differenza abissale di fornitura fra le prime 147 del 1999 e quelle ultime 
del 2007, han tolto TUTTO, piccole cose e grandi cose, grandi come supporto 
motore in teflon gel e preriscaldatore pe ri TD piccole come leva gommata 
del sedile, incastri per poggiatesta quando rivbalti il sedile, perfino la 
moquette tagliata 20cm sotto in meno....immagino quindi l adifferenza fra 
una gloriosa 156 e una 147 attuale :) sulla mi aalfa l'avevo messa io dopo 
un sinistro, cambiato cinture/pretensionatori e mezza macchina :) fra cui 
appunti gli attacchi con la regolazione .... 

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Mirco dal paese di mirgal...@emailTOGLI.it

bene a saperlo :) sulla mia ex 147 del 2002 non c'era di serie...c'era il 
vano nel lamierato sotto... 

 esempio le donne con la borsetta tenuta a spalla quando salgono..
Appunto, motivo per cui non ci sono scuse : sono persone che se la 
cercano, e se gli capita, paghiamo tutti.


 cercano, e se gli capita, paghiamo tutti.
Ovvio che non ci sono scuse! se leggi i mie post vedrai che non li santifico 
affatto..anzi
ma anche un drogato non ha scuse (Salvo forse un caso su mille, ma stessa 
cosa potrebeb valere pe runo che è depresso cronico e guida senza manco 
sapere chi è) per aver iniziato a bucarsi.