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Titolo: OT Per gli appassionati di aereonautica

Di che aereo si tratta? 
http://tinypic.com/il9gev.jpg
dal vero da l'impressione di un aereo passato in una pressa che l'abbia
schiacciato di lato e le ali danna la sensazioni di essere molto "potenti",
poi c'ha un'elica a 5 pale a geometria variabile.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
ICQ 32090712
L'astemio: un debole che cede alla tentazione di negarsi un piacere.
(A.Bierce)

 Di che aereo si tratta? 
http://tinypic.com/il9gev.jpg
mi si dice essere un modello chiamato "Dromedair"
Paolo

 Di che aereo si tratta? 
http://tinypic.com/il9gev.jpg
E' un aereo specificamente progettato e costruito per lavoro agricolo.
Si tratta di un Air Tractor AT - 802.
La tua impressione è giusta. E' un aereo molto potente (turboelica da
1.400 HP), con sebatoi per carico utile che hanno una capacità di 800
galloni di anticrittogramici o estinguente per incendi.
Cerca con "immagini" di Google, ce n'è una marea.
Cordialità.
                     Paul

 1.400 HP), con sebatoi per carico utile che hanno una capacità di 800
Però!
Non sapevo si usassero dei turboelica su aerei simili. Pensavo fossero
sempre classici 4T turbocompressi o con un volumetrico. Ce ne sono altri di
monomotore che usano tecnologie simili?
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 monomotore che usano tecnologie simili?
Eccome, sono usati spesso dalle varie forze aeree come addestratori
avanzati prima del passaggio sui jet.
Il primo che mi viene in mente č il Pilatus PC9 in forza presso
l'aeronautica svizzera, in quella croata, in quella australiana, ecc, ma
visibile sovente anche durante le varie manifestazionei aeree.
Lo trovi qui: 
http://members.iinet.net.au/~2fts/aircraft.html
ciao,
Piero
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Io da un Pilatus mi  sono buttato col paracadute (in tandem) bellissimo 
:-))))
Ciao :-)))
Ricky.

 :-))))
Spero non dal PC-9  :-)))
Cordialità.
                 Paul

Ricky ha scritto:


      Io dal Fairchild C119  :-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:439f2218$0$27594$4faf...@reader1.news.tin.it...

Sono andato a riguardare il sito del club dove sono andato per il lancio 
www.flygang.com
  è un PC 6 :-)))))
Ciao :-)))
Ricky. 

       Io dal Fairchild C119  :-)
Ne ho visti tanti passare sopra la mia testa, ma era piů di trent'anni
fa ... :-(


 fa ... :-(
        Io c'ero.....ma nel 1965/66, mi divertivo anche a buttare autocarri
      sulla palude di Bientina vicino Altopascio! :-)


Spero non dal PC-9  :-)))
Probabilmente era un Porter, ala alta e carrello fisso, molto usato dai para
nostrani e per il salvataggio alpino eprchü, dicono maneggevolissimo e con
stallo estremamente basso.
Circa il l'Air Tractor, vsita la zona dove è di stanza, Castellon de la
plana, dove non ci sono propriet d'estensione tale da giustificare l'uso di
un irroratore aereo ne situazioni boschive da giustificare apresenza di un
ant'incendio è sicuramente di qualcuno che l'ha comprato e rimesso a nuovo
per "piacere".
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
ICQ 32090712
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo è la fame)
Don Quixote

 per "piacere".
Se ti riferisci proprio all' aereo della foto che hai postato, sta proprio
facendo il suo sporco lavoro.
Ha la manichetta di carico collegata alla motopompa (probabilmente
sta caricando da una delle due cisterne verdine), ed in attesa c'è il
furgoncino del carburante con la cisterna carrellata della BP al seguito.
Credo che  nessun appassionato sano di mente possa desiderare per
"piacere" un puzzolente, lentissino, scomodo e costoso aereo da lavoro
agricolo :-)
Cordialità.
                     Paul


www.flygang.com
  è un PC 6 :-)))))
E' la dotazione standard dell'Aeroclub d'Italia per queste attivita'.
-- 
Luca Beato    -  
http://xoomer.virgilio.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su 
http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html
/"\  ASCII Ribbon Campaign
\ /
 X         No HTML in
/ \       email & news

      sulla palude di Bientina vicino Altopascio! :-)
Puoi spiegare meglio? Sono piu' curioso della mia gatta quando entro in
casa con le borse della spesa. :-)


monomotore che usano tecnologie simili?
I motori per velivoli da turismo di solito sono a almeno a sei cilindri,
compressi e non, ma le turboeliche non sono rare: pesano poco e tutto
sommato non consumano un'enormita, ma costano.
Pensando ad un esempio reso famoso dalle cronache, anche l'aeroplanino
di quell'imbecille che si schianto' sul Pirellone, era un lussuoso
Rockwell Commander a turboelica.
Lo splendido Pilatus PC-12 credo che sia il piu' grosso monomotore
civile dotato di turboelica, e forse per CaronDimonio sara' familiare
essendo stato qui ripreso a Lugano:
http://www.airliners.net/open.file/975447/L/
In assoluto, il record del turboelica monomotore piu' potente va allo
sperimentale XF-84H, un caccia Republic F-84F modificato con una
possente turboelica da 5850 cavalli, talmente rumorosa da causare malori
e nausea al personale di terra:
http://www.wpafb.af.mil/museum/annex/an48.htm


 casa con le borse della spesa. :-)
      Ho svolto il servizio militare a Pisa presso la SMP assegnato alla
     compagnia "aviorifornimenti" reparto "studi ed esperienze" qui si
     studiava come imballare un qualsiasi oggetto dalle vettovaglie ai
     pezzi d'artiglieria, automezzi come le A.R. ed autocarri, abbiamo
     perfino lanciato con i paracadute la fiat 124 usata per fare un
     filmato (allora non si chiamavano spot) in occasione della
     commercializzazione.
      Ovvio che il divertimento maggiore lo si aveva quando, a causa di
     malfunzionamenti, un pezzo scendeva in picchiata da 3.000' e penetrava
     nel terreno morbido come un meteorite! ;-)   ciaofelix!


agricolo :-)
Non meto in dubbio la tu analisi, io non avevo fatto caso ai particolari che
elenchi, ma continuo a non vedere dove potebbe essere utilizzato nell'area
della Region valenciana tutta; c'è una densità abitativa simili a quella
della brianza e quelle irrorazioni richiedono spazzi ampi per non
"concimare" anche le persone e le case, almeno credo.  ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insu
ICQ 32090712
Non ti curar di loro,
ma guarda e passa.
Poi se non li hai stirati bene, 
metti la retro e ripassa.
Citazione

essendo stato qui ripreso a Lugano:
Quando fanno l'AirShow sul lago io lavoro e non lo posso vedere, in compenso
lo sento benissimo quano pasano a volo radente o superano la barriera del
suono ;-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Non vale mai la pena che un uomo di prim’ordine sprechi il suo tempo a
sostenere l’opinione della maggioranza. Per definizione, ce ne sono già
tanti che se ne fanno carico.”
Godfrey H. Hardy – Apologia di un matematico

 della brianza
Non so dov' era l' aereo quando è stato fotografato, ma comunque
porta marche di identificazione dell' Equador (EC - IGV).
Cordialità.
                  Paul

 civile dotato di turboelica
Splendida (lo dico con sincera ammirazione), č la Pilatus come azienda.
Ma definire "splendido" (in senso estetico), il PC -12 mi sembra una
contraddizione in termini.
Sembra un montaggio fatto con Pohtoshop.
Si prende il muso di un caccia della II WW, la fusoliera di un Airbus,
gli impennaggi del C-5 Galaxy, la vetratura di cabina di una navetta,
le winglets di un aliante, il carrello di atterraggio ad uso trattore, si
porta in scala, si mescola tutto, et voilą...
La  Pilatus č famosa per la qualitą e bontą operativa dei suoi aeromobili,
ma anche per la loro bruttezza.
Cordialitą.
                 Paul

Non so dov' era l' aereo quando è stato fotografato,
Aeroclub di Castellon de la Plana, 65 km a nord di Valencia, sulla costa;
coordinate earth 40°00'02.94" N, 0°01'41.12" E
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
http://www.banti.net
ICQ 32090712
“Le idee si usurano meno delle parole”


genre erano cosa sua, ma non è stato un suicidio.
Imbecille per modo di dire. In realta' e' stato molto abile.
Non conoscevo lui ma conosco qualcuno che lavora al CTR di Linate e
Fasulo di cose strane ne ha fatte parecchie, a cominciare dall'emergenza
dichiarata in corto finale a Linate, visto che la procedura non
prevedeva certo di dirottare su Bresso tagliando sul centro di Milano.
Nessuno lo aveva autorizzato a farlo e lui l'ha fatto senza chiederlo o
dirlo a nessuno. Ci sono i nastri.
Queste "stranezze" sono servite solo a dettagliare i dati oggettivi su
cui hanno operato le inchieste, non essendo stato trovato nessun
biglietto con su scritto "Addio mondo crudele"...
D'altra parte non poteva che finire cosi', altrimenti lo sconquasso
provocato qui a Milano, compresi i danni alle famiglie delle due
impiegate che ha ammazzato, non li avrebbero dovuti pagare le
assicurazioni, come poi e' stato, ma i suoi eredi.
Non si puo' negare che centrare l'unico grattacielo serio in una citta'
di 182 chilometri quadrati, collimando esattamente il centro
dell'edificio, sia un incidente assolutamente sospetto per un pilota
professionista che, stando alle cronache, poco prima sarebbe stato
bidonato alla grande da altra gente piu' furba di lui.



Non so che dirti, a parte i primi trainer, dal PC-6 in poi secondo me
hanno tutti un loro fascino, forse perche' non mi fermo alla valutazione
estetica ma anche agli aspetti funzionali. 
Pensa solo a quell'atterraggio sul cocuzzolo della  montagna fatto col
PC-6 nel film Air America...
Posso chiedere quale sia per te un aereo "bello", in questa categoria?
E non barare rispondendo cose come "Piaggio 180" o "Starship": intendo
monomotori TP di aviazione generale, con almeno 4-6 passeggeri.
Saranno mica belli quei "cosi" della Cessna col bagagliaio attaccato
sotto la pancia che si vedono in Australia? ;-)


     compagnia "aviorifornimenti" reparto "studi ed esperienze" [...]
Moolto interessante. Tipo lo spot della Zafira, per farci capire.
Giusto?
Decisamente la naia non l'hai passata in branda.


la pilatus fa aerei belli...ma questi sono solo punti di vista, per il
solito vecchio concetto che non è bello ciò che è bello ,
ma.....ciò che  piace.
il pilatus porter  è un aereo da lavoro , che decolla con un carico di
1000 kg con un rullaggio di 150 metri, e si intende decollo effettuato
quando è a 17 metri di quota.
poi ci sono anche aerei veloci ed eleganti come il learjet, o il falco,
 ma quella è un altra storia.
ciao  thomas

 > 1.400 HP), con sebatoi per carico utile che hanno una capacità di 800
quando incominci a caricare tutti quei kg e poi devi fare passaggi
bassi , e anche alla minima di sostentamento,   DEVI avere un motore
che in caso di.....ti possa tirare via senza tanti discorsi , quindi
serve tutta quella potenza e  sicuramente non guasta
thomas


 Posso chiedere quale sia per te un aereo "bello", in questa categoria?
Non saprei, non è che ne conosca molti.
Davo un giudizio puramente estetico.
A volte, anche un aereo "brutto" ha un certo fascino, ma non... quello.
Per rimanere nei piccoli, a me sembra bello il polacco Wilga, anche
se ha la gobba, ed il teutonico Storch di buona memoria, tagliato
con l' accetta :-)
Cordialità.
                         Paul

confermo è solo una questione di gusti ,  io ne ho avuti tre,  un
cessna aerobat, un cessna cardinal, e un morane della socata da 180 cv
.
il morane sicuramente è brutto  rispetto ai cessna , ma era un  aereo
che per farlo venire a terra ti ci dovevi impegnare e anche molto,  e
anche quello decollava in trenta metri...io lo consideravo affascinante
per le sue prestazioni.
poi uno bello è sicuramente il SIAE 260 ma ha anche altre
caratteristiche  ciao  thomas
paulhass ha scritto:


 
Quanto costa per curiosità ???
Saluti
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Posso chiedere quale sia per te un aereo "bello", in questa categoria?
Ciao Luca, 
mi inserisco nel thread anche se la domanda non era espressamente
rivolta a me:
a me è sempre piaciuto il "Gee Bee"
http://www.silentflight.com/images/Newimages/Gee%20Bee%202.jpg
sembra l'aereo di Topolino ... :-D


 coordinate earth 40°00'02.94" N, 0°01'41.12" E
Dopo aver cercato senza costrutto tra gli alberi di tutti i frutteti a nord
di Valencia, ho deciso che te ed io non saremmo adatti  a fare assieme
uno il pilota ed uno il navigatore, oppure uno l' artigliere e l' altro
 il direttore di tiro.
Comunque il campo di volo l' ho trovato, 10" di latitudine ad Est di quanto
mi hai indicato (0° 01' 31,12" anzichè 0° 01' 41",12).
Si vedono ben quattro AT- 802, ed anche le due cisterne verdoline :
http://tinypic.com/inx4pl.jpg
Cordialità.
                     Paul


http://tinypic.com/inx4pl.jpg
Quelli che non si vedono, forse perchè alla data della foto non c'erano,
sono l'elicottero civile ed i 2 militari che ci stazionano; quello civile
ogni tanto lo si vede in volo, quelli militari servono per addestramento
visto che fanno solo decolli, stazionamento e retromacia ed atterraggi in
tutte le salse; si puô passare, e c'ho passato, un intero pomeriggio a
vederli lavorare.
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
ICQ 32090712
L'astemio: un debole che cede alla tentazione di negarsi un piacere.
(A.Bierce)

(0° 01' 31,12" anzichč 0° 01' 41",12)
ora mi da 42,01", non č che Google Earth risenta dei flusi magnetici del
mago di segrate?  ,-)
--
Ciao
Caron Dimonio = Insubrico = Diego
ICQ 32090712
La mejor salsa del mundo es el hambre
(Il miglior condimento al mondo č la fame)
Don Quixote

spiegati meglio cosa ....?
cugino.it
 ha scritto:



Nuovo e ben accessoriato viene circa tre milioni e quattrocentomila
dollari...
http://flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRPC-12.htm
Usato d'occasione si trova tra i due e i tre milioni:
http://www.finnoff.com/
Un pensierino? :-)
