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Titolo: Lampada ricaricabile: mistero

Un paio di anno fa ho acquistato questa lampada ricaricabile:
http://www.velamp.it/newsite/prodotto.php?id_prodotto=154
Il problema e' che la batteria non tiene piu', quindi mi appresto a 
sostituirla. Pero' e' venuta fuori una cosa molto curiosa:
Lampadina 6V, Batteria 6V.... caricabatterie 6V 400ma... perche' allora 
sulla serigrafia di lato c'e' scritto 12V? E cosi' viene anche riportato 
nelle specifiche. All'interno non c'e' alcun componente elettronico, solo 
collegamenti elettrici.... Qualche idea?
Grazie!!
P. 


Marcheting?
Tu sostituisci la batteria con una di eguale voltaggio magari con 
amperaggio superiore.....

sulla serigrafia di lato c'e' scritto 12V? E cosi' viene anche riportato 
Nella stamperia avevano finito i 6.
Oppure nella produzione avevano finito i componenti da 12 V.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

Per caricare una batteria di 6V ci vuole un alimentatore
con tensione maggiore, impossibile caricarla con un alimentatore
che fornisce solo 6V, la carica avverrebbe con tempi biblici.
Se vogliamo credere a quello che hanno scritto, i dati dicono
che per caricarla devi attaccarla ad un alimentatore a 12V
oppure all'accendisigari dell'auto / barca.
Penso che ci sia una resistenza che limita la corrente di carica.

 ha scritto nel messaggio 
news:4cd7bcdf$0$27969$4faf...@reader5.news.tin.it...

Mi pare che l'unico punto dove siano menzionati i 12 V sia quello relativo 
alle tensioni di alimentazione del caricabatteria, che può essere alimentato 
sia a 230V sia a 12V (forse presa accendisigari).
Cordialità
Liberty Kid 

 ha scritto nel messaggio 
news:4cd7bcdf$0$27969$4faf...@reader5.news.tin.it...

Perchč i Volt della Batteria NON sono 6.... ma ben 7,2....   ;-)
Ora se "carichi" a12 V NON riuscirai MAI a caricarla completamente...  se la 
carichi a 6 V la "caricherai" solo fino a livello di batteria "scarica".. 
(12 Volt su Auto)
Semplice.
Se leggi le Istruzioni allegate "dovrebbero" riportare l'uso del 
Carica-batterie a 12 V!
Il "loro" Caricatore da Rete dovrebbe essere da 12 V.
Il "mio", fornito con la Lampada, ha 12 Volt e due LED uno Rosso e uno 
Verde.
Si collega e inizia a caricare con un solo Led acceso...  quando la Batteria 
si č "caricata" (7,2+ Volt) si accende anche il secondo Led che segnala che 
č carica.
Probabilmente NON hai il Caricabatteria adeguato.

 sulla serigrafia di lato c'e' scritto 12V?
Due ipotesi (tra le tante ...):
- perche' e' un'errore di stampa (o meglio del redattore).
Sarebber 12W, non 12V
- perche' indica la possibilita' di effettuare la ricarica tramite fonte
a 12V (tramite adattatore incluso ? tipicamente l'auto ... che poi
sarebbero 13,5V nominali ...)
In ogni caso, se ci spara un: "che sulla serigrafia c'e' un 12V" senza
mostrarci tutta la serigrafia possiamo solo tentare di indovinare ...
-- 
Roberto Deboni
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

 ha scritto:

queste lampade devono essere collegate ad un caricabatteria da 12V DC, poi
all'interno una semplice resistenza abbassa il voltaggio a quello adatto a
caricare oppurtunamente la batteria.
il fatto dei 12V è anche perchè vengono fornite, oltre all'alimentatore
220AC/12DC, di un cavetto per l'accendisigari auto.
-- 
urantia
PPA1200 (Poor Portable Amiga 1200): BPPC-256MB, 
BVision-CGX4, OS3.9, HD 4GB, slim DVD R/W, Asus VW161D display,
3COM Lan PC card
www.oldfab.tk

 collegamenti elettrici.... Qualche idea?
Errore di serigrafia o di scafo
( magari impiegato per altre torce con interno diverso )
la batteria è a 6 volt
la lampada è a 6 volt
l'alimentatore è a 6 volt ( nominale)
la batteria che ho cambiato è a 6v
se hai un caricabatteria multitensione 100/1200mAh regola a 7.5
non utilizzare un caricatore a 12 altrimenti lo bruci
( per intendersi quelli da 100/1200mAh)
mi sembra superfluo dire che mi sono accorto della cosa
appena ho perso il caricabatterie ogiginale
e l'ho sostiyuito con un multi fino a 12
Ciao

 caricare oppurtunamente la batteria.
questo si chiama rovinabatteria.
ne ho aperta una dopo la fusione dell'accu al pb .
resistore da 2 W , non ricordo da quanti ohm in questo momento.
in pratica cosa succede facendo cadere la tensione con un resistore
alimentando il tutto a 12 v?
succede che l'accumulatore da scarico assorbe una quantita discreta di
corrente , il resistore la limita in questo modo si ha una caduta di
tensione pari a circa la meta di quella di alimentazione , che e di 12.
man mano che l'accumulatore si ricarica la corrente che in esso scorre
diminuisce , in questo modo la tensione ai capi dell'accumulatore aumenta ,
in questo modo da carico ci si puo ritrovare anche 9 volt ai capi
dell'accumulatore , e in breve tempo questo passa miglior vita.

ne ho aperta una dopo la fusione dell'accu al pb .
Anche io ho una lampada con batteria al piombo da 6 V.
Stesso sistema della tua, con resistenza.
Se voglio caricarla, la collego al caricabatterie da auto, con il
selettore della tensione 6/12 V messo su 6V.


selettore della tensione 6/12 V messo su 6V.
Idem, lanterna Osram con batteria Pb da 6 V, lampadina 6 V da faro di
motocicletta.
Due svantaggi:
- il sistema originale di carica batteria fa schifo, è la solita resistenza in
serie + alimentatorino esterno da 9 V
- non c'è un controllo di scarica, quindi se te la dimentichi accesa addio
batteria.
Dopo aver sostituito la batteria per il motivo sopra accennato ho aggiunto
internamente un circuitino con relè che stacca la lampadina al di sotto di una
certa tensione; inoltre ho eliminato la resistenza, ho aggiunto un fusibile e
carico la batteria con un caricabatterie automatico esterno.

aggiornamento: ho smontato il caricabatterie da auto e c'e' un semplice 
resistenza, come ipotizzato. Quindi svelato il mistero. E il caricabatterie 
da 220V e' a 6V 400ma, infatti a caricare la torcia ci mette 20 ore. Intanto 
cambio la batteria, poi trovo qualcosa di meglio per caricarla a casa (in 
auto non la uso).
grazie a tutti!!
P.