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Titolo: Motore lavatrice

Salve a tutti  quanti. Il motore gira bene per la centrifuga, ma durante il
lavaggio e i risciacqui, non gira nè in un senso nè nell'altro.
Se lo invito a girare, spingendo il cestello, gira, ma poi, quando deve
invertire la rotazione, si ferma . Ho cambiato il condensatore, ma nulla di
fatto. Ho pulito i contatti del Timer. ma niente. Forse c'è una parte di
avvolgimento in avaria? Ho controllato anche la continuità dell'avvolgimento
e non ci sono interruzioni. Se qualcuno ci capisce qualcosa ed è così
gentile da spiegarmi l'arcano, io sono qua, con gli occhi al monitor e il
motore in braccio.
Ciao e grazie
Claudio

 fatto.
Sembrerebbe un problema del... non so cosa sia... un deviatore o
qualcosa del genere, che gestisce il cambio del verso di rotazione. Il
fatto che parta se sollecitato manualmente significa che molto
probabilmente l'avvolgimento "sotto condensatore" non viene alimentato.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/12/00)_____ ICQ 49579941

di fatto
Ti posto lo schema elettrico tipico dei motori di lavatrici, valido
per la stragrande maggioranza dei casi, cioè con morsettiera a 5
teminali.
Può essere d' aiuto per le tue prove.
      1--====--4--====--5
                        !
       2--====--!--====--3
 I segni === rappresentano i 4 avvolgimenti statorici.
Il punto 4 è permanentemente collegato ad un capo della 220 volt.
Se il seondo capo della 220 è collegato al punto 3, ed il condensatore
tra i punti 3 e 5, il motore gira alla velocità massima (l' avvolgimento
tra 4 e 3 è quello che ha la minima resistenza ohmmica, tipicamente
10-25 ohm).
Se il secondo capo della 220 è collegato al punto 2, ed il condensatore
tra i punti 1 e 2, il motore gira a bassa velocità in un senso.
Se il secondo capo della 220 è collegato al punto 1, ed il condensatore
tra i punti 1 e 2, il motore, a bassa velocità, inverte la rotazione.
Gli avvolgimenti tra 1 e 4, nonchè tra 2 e 4, hanno lo stesso valore di
resistenza, tipicamente di tre o quattro volte di quello tra 4 e 3.
L' avvolgimento tra 4 e 5 è di valore intermedio tra quelli sopracitati.
Esempio, per i due ultimi motori che ho rilevato :
-tra 4 e 3 = 25 ohm (secondo motore 9 ohm)
-tra 4 e 1, e tra 4 e 2 = 86 ohm (sec mot 40 ohm)
-tra 4 e 5 = 60 ohm (sec mot 27 ohm)
Da quanto dici, comunque, credo che tra i punti 1 e 2 non sia inserita
la capacità richiesta. Infatti, se non c'è condensatore tra questi morsetti,
il motore non parte se non è lanciato, ma rimane in rotazione una volta
avviato.
Attenzione che le morsettiere non hanno tutte lo stesso ordine di
piedinatura.
Buoni lavori.
                Paul

 ha scritto nel messaggio
news:922g4p$u7j$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
BIQ06.10481$ag5.5...@twister1.tin.it...


 no, basta che non sia inferiore, o no?
La capacità dei condensatori per motori di lavatrice
è tipicamente 12 microfarad, ma si và dagli 11 ai 18
secondo i specifici modelli.
Non è comunque critica (molti condensatori hanno
tolleranze sul valore di + o - 20 %).
Buoni lavori.
                   Paul

 vedi di controllarli.
Sei in anticipo di una decina di giorni.
La befana porterà - a te- il carbone !
E' la notte di Natale, e non si dovrebbe dire le bugie.
Cordialità.
                Paul

Tempo fa avevo il tuo stesso problema....
Per favore, potresti mettere -la prossima volta- la tua risposta sotto
il messaggio originale debitamente tagliato di tutte le parti non
utili alla comprensione della tua risposta?
Grazie.
-- 
Bye
          Vitt

 ha scritto nel messaggio
news:BIQ06.10481$ag5.5...@twister1.tin.it...



wrote:

	Ciao
Scusa la banalita',ma l'avvolgimento che hai controllato come
continuita' e' quello della bassa velocita' ??(multipoli).
Il fenomeno sembra proprio come se fosse alimentata solo
una fase dell'avvolgimento (mancanza del condensatore o di
un collegamento o un ramo dell'avvolgimento interrotto)e le
prove che hai fatto mi sembrano corrette.
Che il condensatore vada in corto solo sotto tensione ??
Una ragione ci deve pue essere !! 
In bocca al lupo , e non dondolare troppo il motore..si
potrebbe addormentare !!
	Ciao Giorgio