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Titolo: rotore intaccato

Dicono che � nuovo ma secondo voi un rotore in quelle condizioni, pu� 
funzionare?
 
http://www.ebay.it/itm/Anker-Rotor-komplett-fur-Bosch-GBH-2-24-DSR-GBH2-24-DSR-DFR-2-SR-2SR-6-Zahne-NEU-/171270911157?pt=DE_Elektronik_Computer_Haushaltsger%C3%A4te_Staubsaugerbeutel_PM&hash=item27e08ab4b5&_uhb=1
 
 

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Potrebbero essere fresature di equilibratura...
 
 
Giovanni

 
Dalle foto e' nuovo di pacca!
Quale problema hai tu invece?
p.s.
le fresature che si vedono in foto sono state fatte per l'equilibratura
dinamica.
Meglio di cosi!
Che cerchi?
Saluti

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sono arrivato tardi... ti hanno gia' risposto, quello e' un rotore 
costruito bene, stai sicuro che ruota senza oscillazioni, sta in asse.
 
se ti danno pure il cuscinetto posteriore sono dei grandi... conosco 
certi pataccari che se lo fanno pagare a parte :-(

 ha scritto nel messaggio 
news:lrjnr1$p5q$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Mi spiego meglio. Io non devo comprare il rotore in oggetto, volevo solo 
capire se un rotore non intatto pu� funzionare.
Tempo fa un mio amico mi ha dato da controllare un aspiratore Tornado che 
faceva rumore. Gli ho detto che bisognava sostituire il cuscinetto 
anteriore.
In attesa di procurarlo, l'ha voluto indietro. Gli ho raccomandato nel 
frattempo di non usarlo, ma la moglie , naturalmente, non ha ascoltato 
nessuno e penso che lo abbia danneggiato.
Dice che ha fatto un gran botto e si � fermato.,
A quel punto, lui, non avendo il coraggio di riportarmelo, si � rivolto alla 
Tornado che per la riparazione gli ha chiesto 150 euro.
Se vi ricordate, nel mio post del 27 luglio  "Help me. Amici meccanici (e 
anche fabbri) a me" dicevo che 150 euro per i soli cuscinetti mi sembravano 
troppi, adesso mi viene il
dubbio che il prezzo comprendesse pure la sostituzione del rotore.
Ho gi� chiesto in questo NG consigli per la sostituzione dei cuscinetti, ma 
non ho chiesto se in queste condizioni il rotore pu� funzionare.
Vi faccio vedere una scansione dato che non posso fare foto. Anche nel lato 
che non si vede, ci sono altre intaccature.
Se necessario mando ulteriori immagini. Se dite che non va, non perdo 
neppure tempo a sostituire i cuscinetti.
 
http://s13.imagestime.com/out.php/i965417_ind.jpg
 
 

 
http://s13.imagestime.com/out.php/i965417_ind.jpg
 
Parecchie idee e ben confuse,
Le fresature nel rotore nuovo sono fatte apposta,
in quello vecchio idem ma da qua a dire se � bruciato o no ci vuole la sfera 
di cristallo.
Hai inteso? 
 
 

 
http://s13.imagestime.com/out.php/i965417_ind.jpg
 
 
 
bello lercio... una pulita con il compressore?
 
Le fresature ti hanno gia' detto e' come l'equlibratura delle ruote solo 
che li ci metti un pesetto mentre qui lo devi togliere fresandolo via 
cosi durante la rotazione la massa risulta uniforme e ruota in asse.
 
Quello che devi controllare sono gli avvolgimenti, se sono interrotti o 
le spire sono in corto
 
 
e ti serve come minimo un tester, ma non e' facile capire se sono in 
corto e quante ce ne sono, di solito le spire in corto fanno variare la 
velocita' ora non ricordo bene se accelera o rallenta, magari qualcuno 
con memoria migliore della mia te lo sapra' dire.

 ;-)
 
Per 30 euro lo comprerei pure ma non l'ho trovato uguale, n� su ebay n� 
altrove.
Tu per caso lo hai visto su ebay? 
 

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non saprei dirti, per una volta che mi e' servito anni fa andai a farmi 
fare l'avvolgimento da un conoscente di mio padre