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Titolo: filtro olio e chiave dinamometrica

ho sempre fatto il cambio olio dello scooter con filtro annesso
stringendolo a mano e mai nessun problema. ora che sono passato alla moto
mi trovo nell'annosa situazione di non trovare esperienze in tal senso per
poter agire allo stesso modo del passato.
prima di avventurarmi nella spesa della dinamometrica e relativa brugola da
attaccarci mi chiedevo se qualcuno ha risolto in altro modo.
la moto � una kawasaki er-6f
-- 
http://blubrando.blogspot.com
 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
 

 modo.
 
Io stringo a mano ... dolcemente!
 
MicheleCheDiSolitoSfilettaIFiletti. 
 
 

 la moto � una kawasaki er-6f
 
A che cavolo ti serve la Dinamometrica?
Per "stringere" il tappo olio?
Ma va a piedi... che sar� meglio! 
 
 


 
 
La chiave dinamometrica ti servir� non solo per questo se esegui la 
manutenzione da te, non conosco il tuo motore ma a "naso" direi che  se 
c'� un tappo di scarico e relativa rondella in Al sono pure quelli da 
serrare con cautela.
Con buonapace di una risposta che giudico sciocca  ricevuta poco sopra.
 
Buona strada!
 
 
 
Ps se pu� esserti utile:  
http://www.utensilmarket.com/cat366.htm
 
 
 
 

 
"Fausto" <fau...@richiesta.ok> ha scritto nel messaggio 
news:50069c5c$0$17952$4faf...@reader1.news.tin.it...

IO invece giudico "INCAPACE" uno che "necessita" di una Dinamometrica per 
"stringere" un Tappo dell'Olio!
 
A quando la LAUREA per pulirsi il culo?
 
 
 
 
 


wrote:

Leggi meglio, ha chiesto per il filtro, non per il tappo.

 Leggi meglio, ha chiesto per il filtro, non per il tappo.
 
 
ALLORA � ancora... peggio!
Una Dinamometrica per SVITARE il Filtro Olio (cartuccia?) non l'hanno mai 
"sentita" neanche al Bar Sport!
Dicono che i coglioni vadano a coppie... MA ora si... ESAGERA!
P�ra itaGlia!
 
 
 


 
La filettatura media dei tappi olio standard � M 22x1.5.
 
Per "spannare" un filetto M 1.5... per quanto sia Lega Leggera... ce ne 
vuole di buona volont�!
 
Strano che i maggiori "fruitori" di moto siano in Asia (India e Cina) DOVE 
ad ogni angolo di strada c'� un Vu-Cumpr� che offre Dinamometriche a "tre 
brazi per un franco!"
 
Ma andiamo a succhiare il cazzo al Marrazzo!
 
Minimo META' Autofficine TaGliane neanche la possiede la Dinamometrica... 
oppure se ce l'ha... l'avr� comprata alla LIDL per 19.90 Euro!
 
Troppi COATTI in questa ItaGlia! 
 
 


wrote:

Ragazzi calma, respiro profondo, recitare mantra... ookkk!.
 
Al�ra, la richiesta dell OP sarebbe lecita, poich� AFAIK credo che sul
libretto di uso e manutenzione venga consigliata una coppia specifica
per il serraggio del FILTRO. Se mi sbaglio o confondo, che l' OP mi
corregga, please. Prima che scateni una guerra santa, sappi che pure
il sottoscritto i filtri, dadi e bulloni li stringe a "sensibilit�".

 il sottoscritto i filtri, dadi e bulloni li stringe a "sensibilit�".
 
17, qualchecosa Nm per la precisione. sicuramente posso dare l'impressione
del solito niubbo che non capisce una fava e che vuol fare il pignolo ma in
passato a volte la "precisione" si � rivelata importante. ora siccome sta
moto ce l'ho da poco vorrei evitare di ritrovarmi subito con un problema
come questo ma se l'avvitatura pu� essere fatta a mano sarebbe pi�
semplice. il mio unico dubbio � legato all'inesperienza su questi motori.
ecco perch� chiedevo; fosse mai che qualcuno ce l'ha e mi sa consigliare


 
"mar�o de janeiro" <De_ja...@nonvalido.falso> ha scritto nel messaggio 
news:39dd089t8g07jqffm...@4ax.com...

NESSUNO.... sano di mente... SCRIVERA' MAI su un libretto uso e manutenzione 
di "stringere" un Filtro a Cartuccia con una CHIAVE qualsiasi!
 
TUTTI lo scrivono MOLTO chiaramente: "STRINGERE A MANO"!
 
 
 

 
"Blubbo" <cuoreetemp...@inwindNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:kzaskofa1n5y.1f...@40tude.net...

Se "vuoi" toglierti la spizza...  alla LIDL dovrebbe esserci questa 
settimana a 19.90 o gi� di li....
OCCHIO che la "CHIAVE" � una cosa e le BUSSOLE sono tutta un'altra cosa....
Comprare una "Chiave" senza la Valigetta di Bussole.... � come comprare 
Preservativi senza avere il buco in cui usarli!
 
 
 
 
 
 

Ribadisco: se uno vuole fare le cose a modo usa quanto consigliato dalla 
casa: non so Kawa ma da buon fedelissimo Hondista possedendo i manuali 
officina delle moto che mi aiutano a sollazzarmi nel tempo libero, noto 
che a tutte le operazioni ï¿œ indicata la relativa forza di chiusura.
Che poi un filtro olio si stringa a mano, meglio se con l'aiuto di un 
pezzetto di tela smeriglio ï¿œ altra cosa.
 
Per l'isterico tuttologo dispensatore piï¿œ di volgaritï¿œ che di buoni 
consigli segnalo che la Dinamometrica da 19.90 ï¿œ poco o niente adatta a 
questo lavoro: mi ricordo l'ultima "bimba" tagliandata con valori di: 
per il filtro 26 Nm e per il tappo 29. <non rispondermi, sarai ignorato>

 il filtro 26 Nm e per il tappo 29. <non rispondermi, sarai ignorato>
 
Povero Babbuino del cazzo!
Ho fatto per pi� di venticinque anni il Consulente Tecnico per il 
Concessionario Honda Power Products del N/E!
Di "Fiches" Tecniche della Honda e dei loro Manuali ne ho a vagonate e tutti 
"correttamente" in Inglese!
Dell'Honda (e di TANTI altri... stai tranquillo!) ti potrei dire cose che 
manco ti immagini.
Certo i FIGHETTI usano i Guanti Bianchi di Cotone come in Fabbrica!
"Loro" usano LEGGERE il manuale senza per� capire un cazzo del perch� si 
fanno "certe" operazioni...
Vai tranquillo, caro mio, per quanto me ne importa... di coglioni ne trovo 
sempre da rimbeccare!
 
 
 
 
 


 
Credo, anzi, suppongo, che utilizzi il sistema con la flangia e bullone 
centrale che quando togli ti resta in mano tutto il blocco, una sorta di 
bicchiere che dal di fuori non lo diresti mai... se cos� fosse il prezzo 
� di circa 80 euro + IVA e non � cos� difficile fucilarlo.
La (diciamo le e poi ti spiego..) dinamometrica ti servir� per mille 
altri usi sulla tua kawa e potrebbe servirti per mille altri "off" moto.
Se ci tieni a fare una manutenzione fai da te, cos� come a fare qualche 
lavoro come cambio gomme, trasmissione, freni, etcc.. allora compra e vai.
Se decidi quindi di comprarla, non prenderne una che faccia da 8 a 220nm 
a 29,90, � una porcheria. Compra roba seria e in almeno un paio di 
range, ne beneficier� la precisione oltre che la comodit� di serrare un 
bullone da 8 con una chiave adeguata e non con una cosa lunga quanto uno 
spazzolone da pavimenti.
Procurati il manuale di officina della tua moto e seguilo alla lettera, 
vedrai che le DM ti saranno utili.
Da utente kawa ti posso dire che ho speso bene comprando due DM Proxxon, 
ottima qualit� e precisione:
PROXXON MC30 da 6-30Nm (circa 50 euro, ebay)
PROXXON MC100 da 20-100Nm (circa 65 euro, ebay)
Vai tranquillo sulla qualit�, se poi non hai le bussole, come ne ero 
sprovvisto io, invece di comprare un kit con dentro cazzatine che non 
userai mai, puoi servirti da OBI, sono di ottima fattura, prendi quello 
che ti serve e di volta in volta potrai aumentare il tuo corredo.
Con queste due DM copri diciamo il 90% di quello che ti serve e 
probabilmente il 99% di quello che puoi fare da te.
Si buttano tanti soldi in cazzate, in utensileria non sono mai buttati, 
fai una spesa e addio pensieri di strappafiletti o costosi ricambi.
Lascia perdere chi ti dice che un buon meccanico fa tutto senza le DM, 
tu non sarai un professionista di certo, quindi ben venga l'uso della 
DM, non vedo il perch� di fare esperimenti costosi sulla tua moto, certe 
affermazioni non prenderle neanche in considerazione, usa una DM tutte 
le volte che vuoi e stai sereno.