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Titolo: guarnizione per foro ispezione serbatoio gasolio

ciao a tutti...
siccome in barca ho un serbatoio in acciaio inox (spess 1.5 mm) da 45 lt inamovibile e l'età del tutto marcia sui 35 anni, ho deciso di fare un foro di ispezione. 
all'interno ho trovato cose tipo fogna di calcutta. adesso è tutto lindo e pulito come appena uscito dal cantiere.
ora devo chiudere il foro con una piastra di acciaio inox da 2 mm. ho già praticato i fori su tutto il perimetro. inizialmente pensavo di chiudere con delle semplici parker ma non riescono ad incidere il serbatoio e si rovina il filetto delle viti... allora metterò delle normali viti a ferro e filetterò i buchi sul serbatoio, anche se è sottile ho fatto una prova e per tenere il tappo in posozione dovrebbe andare.
in ogni caso il problema è la guarnizione... leggo che per il gasolio è necessaria gomma nitrilica, ma in giro non ne trovo se non grandi pezzi a grandi prezzi.
da quello che leggo la guarnizione rossa o nera in tubetto della arexon (o similari) dovrebbe andare bene anche con i carburanti... qualcuno ha mai fatto prove col gasolio?


credo anche io che vada bene
ti conviene sentire qualche meccanico o a limite chi vende ricambi auto,
puo'anche essere che trovi una guarnizione della misura che ti serve
se non vuoi usare la pasta;
credo che anche la pasta  vada bene in quanto ad esempio quelle per 
coperchio punterie leggo che hanno ottima resistenza a benzina, diesel, 
oli, grassi, lubrificanti, acqua, acqua i mare, raggi uv ed ozono

 ha scritto:

Il foro è tondo?
 
Compri un OR in nitrile del diametro giusto e lo interponi
 banalmente tra flangia e serbatoio poi serri, su eBay c'è molta
 roba chiave o-ring NBR
-- 

 incaz zato ha scritto:

per una questione pratica ho fatto un foro rettangolare. 
devo ancora provare a cercare in una grossa ditta che vende gomma dalle mie parti... ma finora le ricerche sono state infruttuose.
se anche l'ultimo tentativo va male, chiuderò con la guarnizone in pasta nera della arexon

 Il giorno venerdì 21 ottobre 2022 alle 11:23:18 UTC+2 El_Ciula ha scritto:> incaz zato ha scritto:> > ciao a tutti... > > siccome in barca ho un serbatoio in acciaio inox (spess 1.5 mm) da 45 lt inamovibile e l'età del tutto marcia sui 35 anni, ho deciso di fare un foro di ispezione. > > all'interno ho trovato cose tipo fogna di calcutta. adesso è tutto lindo e pulito come appena uscito dal cantiere. > > ora devo chiudere il foro con una piastra di acciaio inox da 2 mm. ho già praticato i fori su tutto il perimetro. inizialmente pensavo di chiudere con delle semplici parker ma non riescono ad incidere il serbatoio e si rovina il filetto delle viti... allora metterò delle normali viti a ferro e filetterò i buchi sul serbatoio, anche se è sottile ho fatto una prova e per tenere il tappo in posozione dovrebbe andare. > > in ogni caso il problema è la guarnizione... leggo che per il gasolio è necessaria gomma nitrilica, ma in giro non ne trovo se non grandi pezzi a grandi prezzi. > > da quello che leggo la guarnizione rossa o nera in tubetto della arexon (o similari) dovrebbe andare bene anche con i carburanti... qualcuno ha mai fatto prove col gasolio? > >> Il foro è tondo? > > Compri un OR in nitrile del diametro giusto e lo interponi > banalmente tra flangia e serbatoio poi serri, su eBay c'è molta > roba chiave o-ring NBR > --per una questione pratica ho fatto un foro rettangolare. devo ancora provare a cercare in una grossa ditta che vende gomma dalle mie parti... ma finora le ricerche sono state 
infruttuose.se
 anche l'ultimo tentativo va male, chiuderò con la guarnizone in pasta nera della arexon
 
Guarnital? Carta per guarnizioni in buona sostanza.
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mi sa che non va bene.. sono due lamiere (serbatoio e coperchio) non molto spesse e quindi non perfettamente piane... ci vuole qualcosa che faccia più spessore

 da quello che leggo la guarnizione rossa o nera in tubetto della arexon (o similari) dovrebbe andare bene anche con i carburanti... qualcuno ha mai fatto prove col gasolio?
 
Va benissimo. L'ho utilizzata più volte in passato anche per rifare la 
guarnizione del tappo delle cosiddette "jerrycan".
Applichi un bel cordone sul serbatoio, attendi qualche ora che faccia 
una bella pellaccia spessa quindi proteggi il coperchio del serbatoio 
con uno strato di pellicola da cucina (non si sa mai), e lo poggi sopra 
il coperchio premendo applicando un po di forza giusto per dargli la forma.
Il coperchio e la Forza li mantieni per almeno 48h