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Titolo: Filtro olio - domanda tecnica agli amici meccanici

mi domando che differenze costruttive ed operative esistono tra i diversi
filtri olio per auto/motoveicoli?
mi spiego meglio
ho una honda VF400F  che monta logicamente i ricambi Honda
il filtro dell'olio costa una cifra da mutuo
scopro per caso che il filtro della renault 5 è identico come forma e come
attacco
ne monto uno e per un anno va' che è una bellezza (dopo resta ferma ma per
altri motivi)
ora dovrei rimetterla in funzione e dovrei cambiare il filtro
prima di rimettere sempre il filtro Renault (che in versione concorrenza
costa meno della metà)
chiedo
esistono giustificati motivi affinché ciò non si debba fare?
ovvero internamente i filtri sono costruiti per adattarsi alle esigenze del
singolo mezzo o è solo un motivo commerciale per portare acqua alle casse
della casa produttrice?
se esistono motivi tecnici
questi sono così seri da sconsigliare una simile applicazione o sono
semplicemente indicativi?
grazie a tutti coloro che hanno la cognizione tecnica per rispondere a
questa domanda
p.s.
ora che ho il vecchio filtro Honda e il vecchio Filtro Renault
potrei aprirli e scoprire da me le differenze
ma prima vorrei ascoltare i pareri illuminati del gruppo

 della casa produttrice?
Mah.
Io sulla Uno ho montato per 5 anni i filtri olio del carrefour e non ho mai
avuto noie.
Sono convinto che buona parte del costo in piu' del filtro originale sia da
imputare al marchio.
Tieni conto che i motori sono sviluppati con ampi margini di tolleranza, per
funzionare anche in condizioni critiche... conosco gente che gira da 80000
km con lo stesso olio. Se non pretendi di portare il motore al limite, e se
guidi con un minimo di cura, IMHO il filtro compatibile va piu' che bene.
cia'
Max
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 guidi con un minimo di cura, IMHO il filtro compatibile va piu' che bene.
per l'esperienza personale posso solo confermare questa tua affermazione
ma data la pignoleria che mi assale volevo conoscere i retrò della tecnica e
sapere se anche la teoria supporta tale tesi.

 sapere se anche la teoria supporta tale tesi.
I filtri olio sono fatti da decenni sempre nello stesso modo: una speciale
carta ripiegata a fisarmonica e tenuta ferma da una lastrina di metallo
forellato.
Se è uguale l'attacco, fra due filtri può cambiare la durata (maggior
superficie=maggior quantità di sporco che riescono a trattenere senza
ostruirsi) ed, in misura molto limitata, la resistenza al passaggio
dell'olio.
Quest'ultimo particolare, che "sembra" di importanza notevole, in realtà non
lo è più di tanto, perché i motori son dotati di una valvola by-pass che
riduce la portata d'olio attraverso il filtro se questo offre più resistenza
del previsto.
Per cui il motore non rimane in ogni caso senza olio: semplicemente questo
verrà filtrato solo in parte e non nella sua intera portata.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

 verrà filtrato solo in parte e non nella sua intera portata.
grazie!
stessa spiegazione data dall'amico meccanico che tempo fa' mi consigliò tale
adattamento
anche se non entrò troppo nei particolari come hai fatto tu
mi disse solo
vedi come va' l'olio (prelevamento dal basamento e test di gocciolamento
mediante due spiedini di legno)
se noti che "perde" cambia il filtro più spesso
in effetti non ho notato significative variazioni infatti il filtro sta
ancora al suo posto
ammetto però che non mi faccio più i 1000km tutti in tiro o le 16 ore sempre
in sella di una volta.
non dico per pura decenza i costi di uno e dell'altro filtro per non
tacciare l'industria giapponese di truffa :-))
aggiungo solo una cosa
sono andato a chiedere un preventivo per la sostituzione della coppia
marmitte.... ben 250 euro
quasi quasi me le faccio in casa .. magari mi vengono anche meglio e
sicuramente più durature...
certo che i costi nominali dei pezzi di ricambio sono gonfiati oltre
l'inverosimile
alla produzione una coppia di marmitte  non costeranno che al massimo 30
euro  ... bah!  monopolio ...... industriale