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Titolo: scooter elettrico e batterie

Mi hanno regalato uno scooter elettrico a 3 ruote marca Vincoteam (da
quanto sono riuscito a capire si trattava di un negozio, ora chiuso,
che importava prodotti cinesi per rivenderli qui in italia) alimentato
da 2 batterie al piombo da  12V 17mAh (10 HR). Purtroppo non ho la
possibilita' di recuperare l'alimentatore originale (immagino a 24 V
dato che le batterie sono collegate in serie), inoltre il mezzo e'
stato fermo 2 anni quindi sono completamente scariche.
Queste sono le mie domande:
-secondo voi posso recuperare le batterie dopo una sosta di 2 anni?
Come?(tenete conto che sono sigillate)
-in caso dovessi sostituirle, mi basta acquistare 2 batterie con uguale
voltaggio, amperaggio e dimensioni o devo anche preoccuparmi che siano
10HR (suppongo significhi che possono emettere quest'amperaggio per 10
ore)
-per ricaricarle singolarmente che caratteristiche dovrebbe avere il
caricabatterie?
-e quali caratteristiche dovrebbe avere per ricaricarle se installate
(quindi diventano 24V 17mAh)?
Ringrazio anticipatamente chi vorra' aiutarmi.
Riccardo

 (quindi diventano 24V 17mAh)?
Dipende dal tipo di accumulatore che troverai: per quelli "seri" 
troverai scritte le caratteristiche della carica (a seconda dell'uso).

(quindi diventano 24V 17mAh)?
Uno che fornisca 24 V, 
p.es
. da camion
Se cerchi in rete, probabilmente troverai anche qualche schema per
costruirtelo. Pero' devi saperti districare tra componenti elettronici
e saldature.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

Grazie mille, siete troppo veloci.
Circa le scritte sulla batteria, avete ragione voi, sono 17Ah
Sto' cercando di ricaricarle con un caricabatterie da macchine, una
delle due ha assorbito per tutta la notte circa 1 Ampere, l'altra
invece non fa muovere l'ago ne anche un po'. Se controllo con un tester
vedo che emettono circa 11,7 Volt. Sono per caso gia' al massimo della
carica? no perche' lo scooter si accendeva (spie e lampadine molto
flebili), ma non si muoveva assolutamente, quindi dovrei dedurre che
sono da buttare.
Grazie ancora

sono da buttare.
Direi proprio di si. 
Lasciale ancora un po' sotto carica, se poi non funzionano le butti
nei contenitori appositi delle batterie usate.
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Ho tenuto sotto carica le batterie fino a ieri e ho provato a
reinserirle nello scooter.
Accendo l'interruttore generale e le luci si accendono alla grande....
giro la manopola dell'acceleratore, lo scooter fa 5 centimetri e si
spegne....
sembra morto, controllo il fusibile di protezione ed e' saltato.
A cosa devo attribuire questo problema?
Il motore fermo da molto tempo e' grippato?
Se e' cosi' cosa posso fare?
Se cortocircuito in modo da eliminare il fusibile a che pericoli vado
incontro?
Grazie ancora

incontro?
Che si fonda qualcos'altro al posto del fusibile.
Decisamente e' meglio che si fonda il fusibile.
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 Decisamente e' meglio che si fonda il fusibile.
sul fusibile c'e' scritto: F3.15A250
la mia esperienza con l'elettricita' si limita a qualche scossa presa,
ma non e' un po poco per un motore che succhia da 2 batterie da 12V 17A
?

ma non e' un po poco per un motore che succhia da 2 batterie da 12V 17A
Le batterie sono da 17 Ah, non A, il che significa la quantita' di
elettricita' che possono immagazzinare.
L'assorbimento del motore e' un'altra cosa, e sara' scritta sul
motore.
P.es. se sul motore c'e' scritto 24 V 50 Watt, assorbira' 2 A, quindi
ampiamente entro il margine del fusibile.
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