Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: frenafiletti si mette anche sulle viti in alluminio?

come da oggetto.
 
Grazie 1000.
 
Ciao.
 
userid


Si.
 
Giovanni

Addì 23/12/2015 , su it.hobby.fai-da-te , l'onorevole utente userid ha 
diffuso digitalmente:

perchè no?!
 
-- 
Sono così vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.

gio_46 ha detto questo mercoledì :

perfetto, temevo si potesse rovinare in qualche modo.
 
Grazie!
 
Ciao.
 
userid

 perchè no?!
 
perchè in un posto dove me lo aspettavo non l'ho trovato!
 
Ciao.
 
userid

Il giorno mercoledì 23 dicembre 2015 16:12:49 UTC+1, userid ha scritto:

Certo che si può mettere, occorre fare attenzione, a mio parere, al materiale dove è praticato il foro filettato corrispondente, Se si tratta di materiale diverso dall'alluminio o materiale plastico c'è il pericolo che si formi il così detto "fiore" e la vite resti bloccata anche senza loctite.
In quest'ultimo caso meglio usare del grasso.

Dopo dura riflessione, 
gianfederi...@gmail.com
 ha scritto :

è tutto alluminio, però sono le viti che tengono le ruote dei pattini 
sul telaio. Non vorrei che magari perchè soggette a sollecitazione, 
possibilità di continui avvitamenti e svitamenti per cambio ruote, non 
ne ho idea ma non hanno su il frenafiletti.
 
Della stessa marca un pattino che costa un po' meno ha le viti in 
acciaio che vanno sul telaio in alluminio è hanno su il frena filetti.
 
Secondo te ci sono problemi se lo metto e poi svito e avvito spesso? 
sulle viti di acciaio leggevo di usare la vite con frena filetti al 
massimo un paio di volte e poi rimetterlo. Insomma da quello che hai 
scritto mi sembra che te ne intendi, posso comportarmi come per le viti 
in acciaio?
 
Grazie!
 
Ciao.
 
userid

> Secondo te ci sono problemi se lo metto e poi svito e avvito spesso? 
 
si, l'alluminio e' balordo, se avviti e sviti un po' di volte, rischi che salti di netto la filettatura.

 ne ho idea ma non hanno su il frenafiletti.
 
magari ho capito male, ma se le viti le devi poi togliere io non 
metterei il frenafiletti.
 
E' possibile mettere un controdado?
 
 
 
-- 
-------------------------------
per scrivere in privato
togliere "1975nosp"
 
to reply remove "1975nosp"
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 salti di netto la filettatura.
 
ah ok allora magari è per quello, grazie!
 
Ciao.
 
userid

 E' possibile mettere un controdado?
 
hai capito benissimo solo che purtroppo non si può mettere un 
controdado.
 
Ciao.
 
userid

 come da oggetto.
 
dovresti circostanziare meglio
 
parliamo di vite autofilettanti di acciaio su una lamiera di alluminio?
 
No, la tenuta e' data dalla mordenza sulla lamiera.
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana


Il giorno mercoledì 23 dicembre 2015 16:12:49 UTC+1, userid ha scritto:

Ma delle rondelle elastiche non le puoi mettere?
 
 
Giovanni

 dovresti circostanziare meglio
 
vero, non sono viti autofilettanti! sono le viti che tengo ferme le 
ruote dei pattini su un telaio in alluminio 6061, penso che anche le 
viti sono in 6061 però non ne ho certezza, di certo sono in alluminio, 
si vede e si sente dal peso.
 
Sui pattini della stessa marca che ho preso qualche mese fa, con viti 
in acciao e telaio sempre 6061, le viti avevano già il frena filetti.
 
Ciao.
 
userid

Sembra che gio_46 abbia detto :

si, quelle ci sono già.
 
Ciao.
 
userid

 si vede e si sente dal peso.
 
Curiosita: dove lo trovi il 6061, che io a malapena trovo il 6082?
 
 

Dopo dura riflessione, userid ha scritto :

ho detto una cazzat* sulle ruote non ce l'hanno! è una cosa così 
http://tinyurl.com/jz872pm
 senza il pezzo n° 7, la vite si avvita 
direttamente al telaio e sono così 
http://tinyurl.com/nwy2h8z
 ma senza 
frena filetti!
 
Ciao.
 
userid

Dopo dura riflessione, danilob ha scritto :

nel mio caso è il telaio di un pattino, è di serie :-/
 
Ciao.
 
userid

 si vede e si sente dal peso.
 
L'attrito tra alluminio è altissimo e, a meno di trattamenti 
superficiali, non credo sia molto normale un accoppiamento 
vite-madrevite tutto in alluminio. Hai misurato il peso così bene da 
escludere che le viti siano in titanio, per esempio?
 
 

danilob scriveva il 23/12/2015 :

anche volendo non sono attrezzato però sono sicuro che sono in 
alluminio, diversamente l'avrebbero scritto da qualche parte. Queste 
cose le fanno pagare e già non mi aspettavo di trovarle in alluminio.
 
Cmq non serrano tanto, cioè si svitano facilmente. Bhoo provo a non 
mettere niente e a vedere come si comportano. Li ho presi online e non 
so a chi chiedere, e cmq l'ultima volta che ho chiesto un'informazione 
in un negozio ho poi scoperto che mi avevano detto una cazzat*. E' più 
facile che trovo informazioni corrette qui ;-)
 
Grazie!
 
Ciao.
 
useri


E dici che non sono sufficienti?
Comunque il telaio dovrebbe essere anticorodal e le viti in ergal, che è la lega di all. più resistente in assoluto.
 
 
Giovanni

 lega di all. più resistente in assoluto.
 
ho controllato meglio la scheda tecnica ed è proprio così, telaio in 
6061 e viti in 7075! scusa è in inglese e c'ho messo un po' a capirlo 
:-)
 
dunque lo uso o no il frena filetti?
 
Grazie!
 
Ciao.
 
userid

Il 23/12/2015, danilob ha detto :

Stamattina bello fresco ho controllato la scheda tecnica, il telaio è 
in 6061 e viti in 7075. Ieri sera probabilmente non connettevo più! :-)
 
Grazie!
 
Ciao.
 
userid

 vite-madrevite tutto in alluminio. 
 
anche a me sembra strano, ma su roba sportiva ci sta.
in campo bici ho gia' visto robe stranissime, tipo chi fissa i dischi freno con le viti di alluminio (cosa da galera).
attrito tra alu e alu si e' alto, tra alu e acciaio non cosi' alto, mi e' capitato di perdermi delle viti dei dischi freno di acciaio su mozzo in alluminio, per le vibrazioni.


Inho, per gli accoppiamenti acciaio-alluminio userei sistemi 
antisvitamento, come quelli in discussione. Far affidamento sull'attrito 
come sistema anti-svitamento non mi pare una buona idea, perché gran 
parte della coppia di serraggio se ne va in attrito, e quindi sforzi, 
tra i filetti, anziché in trazione del gambo della vite, che è ciò che 
tiene unite le due parti.
Ma l'esperienza alla fine è ciò che conta.
 

 userid
 

 allentarle... 
 
evvai! cioè non è così, perchè il pattino di sx ha la vite con la testa 
 esterna e quello di dx con la testa all'interno, però almeno ho capito 
il motivo! :-)
 
Grazie!
 
Ciao.
 
userid