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Titolo: Crick a bottiglia, con cosa lo devo lavare ?

ciao a tutti,
ho un crick a bottiglia che non funziona più, provato dopo aver visto un 
video sul tubo a cambiare e sostituire 
olio.il
 pistone si alza, avendo 
riempito tutto di olio... ma non si abbassa se scarico il crik... allora 
penso troppo olio...lo scarico un pò ma fatica ad alzare il pistone..
visto tutorial sul tubo e vedo che lo lavano con un diluente, ma non 
specificano quale, sapete che prodotto è ???
consigli ???

 
 
Se usi acquaragia (no nitro, no sintetico) lo sgrassi a fondo e
 non rovini tenute ne vernice. 
-- 
 
la donna ha 6 labbra, 2 per farti sclerare le altre 4 per farsi
 perdonare...

 
 
Hai un link al lavaggio? 


Petrolio, gasolio, e similia.

 Hai un link al lavaggio?
https://www.youtube.com/watch?v=uRNhUCExu5Y
 
 

   non rovini tenute ne vernice.
grazie

 ha scritto:

Che olio hai messo? 
 
Perché quello del video usa dell' ATF che è x cambi automatici,
 praticamente acqua come densità, non ho idea delle specifiche ma
 a vedere quello che ha tolto pareva melassa...


   a vedere quello che ha tolto pareva melassa...
 
Non và... o meglio a vuoto si alza il pistone ma sotto carico non va !!
stamane dopo lavaggio accurato con acquaragia... (e seguendo la sequenza 
vista sul tubo) ho inserito olio esausto del motore.. (non so in origine 
che olio ci stava).... come dicevo a vuoto ok... ma provato ad alzare un 
carico e non va..
ho pensato a due possibili cause... spurgo aria??... oppure a 
guarnizioni/o-ring consumati..
che dite ??
 
 

 che dite ??
 
E' un secolo che non smonto qualcosa di idraulico, ma a senso direi che 
se ci fossero o-ringo e/o guarnizioni consumate, dovrebbe uscire olio da 
ogni dove.
 
-- 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai se arrivi a casa! :-D
 

 ogni dove.
 
infatti.
 
 

Franco Af <tr...@rt.settembre> ha scritto:

È na valvola sicuro


 
grazie... in effetti non esce olio da nessuna parte :-(

 È na valvola sicuro
 
Ok.. ma dove si trova sta valvola ??
nel lato inferiore vi è la valvola di sfiato, nella parte superiore
tappino di gomma dove ho riempito di olio...
 
https://postimg.cc/Sn6CbBW0
 

 ha scritto:

https://vehiclefixing.com/wp-content/uploads/2023/03/hydraulic-jack-oil-housing.jpg
 
 
Ci son 2 valvole di non ritorno, una è apribile dal comando di discesa.


 
 
grazie, ultima cosa prima di rimmetterci mano per l'ennesima volta.
durante i miei tentativi ho anche aperto/svitato del tutto la valvola di 
discesa...ed è uscito olio in pressione...non è per caso che ho fatto 
male ??
la valvola si sposta o si è tolta ??
domani mi ci rimetto di nuovo, rifacendo tutta la procedura daccapo...
 


Scusa eh, ma lo fai x imparare o x aggiustatare?
 
Perché è un oggetto pericoloso se inaffidabile.


 Perché è un oggetto pericoloso se inaffidabile.
 
hai ragione.. ma sappi che quando funzionava il crick, ogni volta che 
alzavo l'auto ho sempre messo i due supporti fissi...
mai fidato del crick...detto questo... ti chiedevo se...
è possibile che si sia tolto qualcosa quando ho svitato la valvola di 
discesa ??
mi chiedo se rifacendo la procedura di svuotamento etc...riesco a 
mettere a posto questo crick... altrimenti lo butto :-(