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Titolo: riparazione levigatrice orbitale parkside

Salve,
la levigatrice, 310W, avrà 5 anni e la marca presumo sia quella
distribuita da lidl.
Mi ci trovavo ottiamente ma l'ultima volta all'accensione stentava a
partire, quasi fosse impastata.
Dopo sbirciatina sui casi "clinici" riportati sul newsgroup, ho
provveduto a smontarla, ripulirla completamente della polvere (la uso
anche per rasare musi connessa all'aspiratore), ho riattivato un paio
di cuscinetti grippati, non ci sono segni di bruciature negli
avvolgimenti/elettronica, le spazzole sembrano ok, il tutto a mano ora
gira regolarmente.
Eppure quando provo ad attivarla il motore continua a stentare.
Chiedo agli esperti se c'è qualcosa che posso fare o devo considerare
la mia fida compagna di tanti lavori definitivamente spacciata?
Non ho fatto foto del motore perchè, come scritto, mi sembra ok;
all'occorrenza prvvedo.
Saluti
Costas

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Non conosco l'oggetto in questione, ma potrebbero essere le spazzole del 
rotore consumate oppure (se ce l'ha!) il condensatore di rifasamento da 
cambiare. Li hai già verificati?
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Ciao!
Stefano


Prova a immaginare una levigatrice orbitale con un motore a campo rotante da
1/3 cavallo (5-6 Kg solo il motore)...
P.


Una Roto-orbitale ne ha "pochine" di cose....    :-)
Un motore... una cassa... un piattello... dei Silent-blocks e poco pi�...
 Confidando che sia tutto OK come da tua descrizione... potrebbero "restare" 
due cose che potrebbero presentare degli "inconvenienti"...  ;-(
1.- L'Interruttore "potrebbe essere a regolazione elettronica dei giri ed 
essere... defunto!
2.- L'Avvolgimento dell'indotto o le Bobine di campo.... potrebbero avere 
delle Spire in corto o biscottate o "strusciare" col Traferro...
Se come dici l'ai usata anche su Muratura...  senza altro avr� fatto il 
pieno di polvere "abrasiva".. che sicuramente bene non avr� fatto...
Dovresti "testare" l'Indotto sul Prova-Indotti (elettrauto).
Ciao. 

 Dovresti "testare" l'Indotto sul Prova-Indotti (elettrauto).
+++ se fosse cotto l'avvolgimento, non dovrebbe esserci traccia di
bruciature/odori strani?
anche qui non si puo' far nulla per provare con un tester?
ciao e grazie
Costas

 tutto a mano ora gira regolarmente."
Io ho letto "*sembrano* ok". Tu?
-- 
Ciao!
Stefano

 rotante da 1/3 cavallo (5-6 Kg solo il motore)...
Quindi?
-- 
Ciao!
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:590e50b5-ff54-4c94...@t13g2000yqm.googlegroups.com...
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ciao e grazie
Costas
E' un insieme di controlli che uno DEVE saper fare e (generalmente) non sono 
spiegabili così su un NG in quattro parole....
Perciò non posso darti un'aiuto qui... salvo indicarti "dove" potresti 
cercare...
Spiacenre.
Ciao.

 cercare...
ho googolato un po' ed ho trovato qualcosa ma il problema, mi sembra
di capire, è che se anche si stabilisse che il motore ha delle spire
cotte/incollate/biscottate etc.. non si potrebbe ugualmente fare nulla
(costerebbe meno riprendere l'utensile nuovo).
A sto' punto aspetto la prossima uscita di lidl, sperando che ci sia;
le alternative economiche viste da obi mi sembrano sorelle povere
della mia levigatrice :-(.
Grazie a tutti per le info.
Bye
Costas

 ha scritto nel messaggio 
news:76c623a9-6d2a-42dc...@32g2000yqz.googlegroups.com...
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La "prova" con il Prova-Indotti fatta da un Elettrauto ti serve SOLO per 
"sapere" se l'indotto è ancora buono o se è... partito.
NON serve per ripararlo ma per sapere dove eventualmente... "buttarlo".
;-)
Generalmente il Pulsante con Regolatore di Velocità Elettronico può 
(potrebbe) essere "by-passato" e usufruire di una unica velocità... 
eventualmente "variata" con un Dimmer esterno...