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Titolo: Bicicletta con pedalata assistita autocostruita

Quando l'ho vista non ho potuto resistere, ho dovuto fotografarla per forza,
direi che è proprio il massimo del fai da te...
 
http://postimg.org/gallery/1po3o0j74/
 

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il mio sogno la bici 2 ruote morici!


http://postimg.org/gallery/1po3o0j74/
 
 
Sono ignorante lo so, ma perchč uno dei due poli non č collegato?
 
 
 
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Sono ignorante lo so, ma perchè uno dei due poli non è collegato?
 
Sara' la sicura perche' la bici non vada in giro da sola.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 Sono ignorante lo so, ma perchč uno dei due poli non č collegato?
 
Secondo me perchè non si scarichi la batteria quando non serve.
Il positivo (cavetto azzurro)è collegato, invece il negativo (cavetto marrone)
è collegato al telaio della bici, così basterà attaccare un cavetto con pinza alla batteria e l'altra estremità una pinza attaccata a qualunque parte del telaio "per partire"... Boh..!!!
 

con pinza alla batteria e l'altra estremità una pinza attaccata a qualunque parte del telaio "per partire"... Boh..!!!
 
Il filo marron con l'attacco alla batteria e' penzolante sul
portapacchi.


Il giorno giovedì 29 settembre 2016 08:50:45 UTC+2, john ha scritto:

la batteria tenuta da DUE fascette ..??
  .. la perderà alla prima buca
comunque complimenti per l'idea, gli sarà costato
zero.. praticamente
con qualche accorgimento in più poteva essere anche 
non-sgradevole da guardare

 non-sgradevole da guardare
 
sara' un emulo di mad max

 Sono ignorante lo so, ma perchè uno dei due poli non è collegato?
 
antifurto!
 
 
 
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Per un giacobinismo in salsa padana

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E' a TA. La ruota posteriore non ha motore.

 E' a TA. La ruota posteriore non ha motore.
 
Pedala, lavativo.
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Ok. Poco pero', senno' sudo. E se sudo puzzo.
Cmq scherzi a parte ho colleghi che usano le bici elettriche per venire in ufficio e si portano effettivamente un cambio biancheria. Poi, chiaro, non siamo tutti uguali, c'e' chi suda di piu' e chi meno. 
Pour parler, c'e' anche chi prende la bici nuova, dopo una settimana va per misurare la batteria col tester, per curiosita', e fa un corto che manda in tilt la centralina (questo e' un mio collega, lol). Torna in negozio un po' incazzato (per fare la sceneggiata), dicendo che la bici nuova non va gia' piu'. E gli ordinano la centralina di ricambio in garanzia... vabbe' succede anche questo.

 Ok. Poco pero', senno' sudo. E se sudo puzzo.
 
sudore nuovo non puzza
 
 
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 c'e' anche chi prende la bici nuova, dopo una settimana va per misurare la batteria col tester,
 >per curiosita', e fa un corto
 
come ha fatto a fare un corto?
 

Il giorno giovedì 29 settembre 2016 08:50:45 UTC+2, john ha scritto:
 
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Un vero genio. Seriamente. Chapeau!
Sara' brutta da guardare, ma sono sicuro che funziona meglio di tante altre cose costosissime
 
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<)<)
L'Infante di Spagna

come ha fatto a fare un corto?
 
Tipicamente perche' mette il tester su misura di corrente e tocca i
poli con i puntali.
Tanto per vedere se si brucia prima il tester o il circuito della
batteria.
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
Sul connettore della batteria, cosi' mi ha detto. Che e' piuttosto piccolo. Ma non e' nemmeno tanto sicuro di aver fatto un corto. Fatto sta che da quel momento la bici non e' piu' andata. L'ha portata dove l'ha acquistata, dove hanno fatto un po' di prove (andava e non andava). Alla fine hanno ordinato la centralina nuova.


http://postimg.org/gallery/1po3o0j74/
 
 
 
Il motore serve per trasportare la batteria.
 

Il giorno giovedì 29 settembre 2016 08:50:45 UTC+2, john ha scritto:
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GENIALE !!!

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+1  LOL