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Titolo: Portone scorrevole garage

Salve a tutti,
nella nuova casa mi sono ritrovato un portone scorrevole a chiusura del
garage.
Il portone è composto da due ante scorrevoli che si aprono verso l'esterno,
dell'altezza di circa 3,5 metri e larghe ognuna 2 metri circa. Le ante
scorrono su dei carrelli appesi ad una guida in alto, quindi di tratta di un
portone sospeso. In basso c'e' semplicemente una guida a U dove scorre al
suo interno un fermino che dovrebbe evitare le oscillazioni in avanti e
indietro del portone.
Il problema e' che questo fermino ci balla dentro la guida a U e quindi mi
ritrovo un portone che, alla prima scossata di vento, diventa rumorosissimo
e fastidioso.
Come posso fare ?
Grazie a tutti,
Mario


monta un semplice profilato per tutta la lunghezza a portone chiuso che
faccia da contrasto
darealizzare è semplicissimo
praticamente devi montare ai lato del portone due supporti come quelli che
vedi nei film western al portone del forte

 Come posso fare ?
 
       Applicare al fermo che scorre dentro la guida ad *U* qualcosa in
       gomma che ne minimizzi l'oscillazione,se c'e'spazio anche due
       rulli in plastica/gomma.
       ciaofelix:-)
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:bqk3ve$b45$1...@lacerta.tiscalinet.it...
...


 rispiegarmela...
      Consolati! non sei solo...Blindo non ancora prende il caffe'!


 Come posso fare ?
Aumentare lo spessore del fermino in modo da non farlo ballare.
Se la guida è di ferro a U stampato (sarebbe quello con l'interno
squadrato) trovi in ferramenta le apposite *olive* fatte a misura per
questo tipo di profilo.
Se invece è di ferro a U laminato (sarebbe quello con le pareti interne
inclinate) bisogna un po' arrangiarsi saldando un tondino e poi
sagomandolo con la mola.
Se ti basta che il portone non balli quando è chiuso puoi anche
spessorare l'interno della guida solo nei punti dove si fermano i
fermini.
Fabbrogiovanni.

 fermini.
      GENIALE! Magari con una semplice molla a leva!:-))))


 ha scritto nel messaggio
news:R4hzb.164422$e6.60...@twister2.libero.it...


 Felix, cosa intendi per "molla a leva" ?
      Sempre e solo nei due punti indicati da Giovanni,un piatto di
      acciaio elastico che restringa la guida ad *U* elasticamente
      senza cioe' incastrare il piedino-guida.
      Un pezzo di molla da serranda per esempio!


       ciaofelix:-)
Punto di vista del fabbro: complicato da fissare e con acqua, sabbia,
sporco smette di funzionare troppo presto.
Due piattini di opportuno spessore e smussati per agevolare l'imbocco,
due punti si saldatura per tenerli attaccati ai lati della guida e
voilà, il portone è servito.
Anche se dovessero stringere all'inizio, con l'uso si lucidano e si
consumano quel tanto che necessita.
Fabbrogiovanni.

 consumano quel tanto che necessita.
      Del genere presa d'aria automobilistica tipo *NACA* :-))


 rispiegarmela...
allora... sono le 9:44 ed ho preso il caffè (utile precisazione)
il principio consiste nella compressione dei fasciami verticali da parte di
una barra longitudinale
montando due supporti laterali a U leggermente tendente all'interno, quando
viene posizionata una barra la stessa a causa del peso tenderà a spingere i
fascioni verticali verso l'interno fino a bloccarne il movimento
se la barra longitudinale viene rivestita di gomma (vecchia camera d'aria di
auto) si evitano anche rumori molesti
semplice ed efficace
[FIDOCAD]
LI 25 20 25 45
LI 25 45 20 40
LI 20 40 20 15
LI 110 20 110 45
LI 110 45 115 40
LI 115 40 115 15
LI 15 30 125 30
LI 125 30 125 35
LI 125 35 15 35
LI 15 35 15 30
LI 30 5 30 60
LI 30 60 40 60
LI 40 60 40 5
LI 40 60 50 60
LI 50 60 50 5
LI 50 60 60 60
LI 60 60 60 5
LI 60 60 70 60
LI 70 60 70 5
LI 70 60 80 60
LI 80 60 80 5
LI 80 60 90 60
LI 90 60 90 5
LI 90 60 100 60
LI 100 60 100 5
TY 35 65 5 3 0 0 0 * Fascioni verticali
TY 120 20 5 3 0 0 0 * Supporti a U
TY 130 35 5 3 0 0 0 * Barra di contenimento