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Titolo: 'allungare' vetro (silicone? resina? profili in plastica?)

Ciao a tutti, visto che la stagione delle pioggie si avvicina, si
avvicina anche la necessità urgente di sistemare l'Hard Top del
vitara.. questo è costruito in alcuni pezzi in resina poiuretanica e
altri in vetro. Visto che il precedente proprietario l'ha tenuta molto
(troppo) al sole, i pezzi in resina si sono un po deformati/ritirati
tanto che ora i vetri posteriori non arrivano più benebene.. insomma
dovrei allungare un lato di entrambi i vetri posteriori di almeno
5-6mm, il tanto da fare tenuta all'acqua, questo allungamento non deve
fare alcuno sforzo, deve solo arrivare ad appoggiare 'sotto' la parte
superiore dell'ambaradan.. io avevo pensato a:
1-sagomare opportunamente un ugello per il silicone e, dando una
passata decisa sul bordo precedentemente pulito, creare questo
allungamento e attendere che asciughi
2-procurarmi un profilo di qualcosa di trasparente (si ma cosa? una
rifilatura di plexiglas? che altro?) e incollarla con bicomponente
epossidica sul bordo del vetro
3-ricuperare il gommino trasparente a forma di "h" (acca minuscola)
che ho visto coi miei occhi in alcune docce in vetro, che hanno
appunto la parte dove si INFILA il vetro e l'altra parte risulta
essere un 'bordino' flessibile che farebbe comunque il suo lavoro (ma
dove trovarla?)
 . . io sono più propenso di tentare la soluzione numero 1, comunque
se ci sono altri suggerimenti saranno bene accetti..
grazie per aver letto fin qua :)
- lem

 - lem
Mmmm... porcata per porcata, comprerei quelle lamelle anti-polvere da 
incollare sul fondo delle porte. Poi, ritagliata a misura, le 
attaccherei al fondo del vetro. Il vetro si apre a compasso? Se si � ok.
Se invece � fisso... nastro americano? Fa baraccato, ma non � che le tue 
soluzioni siano poi pi� eleganti... ;-)
Perdona, ma non ho ben presente di che cosa potrebbe trattarsi. Il 
Vitara sottocasa ha la capote in tessuto... caso mai, due foto...

se ci sono altri suggerimenti saranno bene accetti..
ma sono i normali vetri che si abbassano?
Se si... perch� non lo osservi sotto un'altra prospettiva?
Invece di allungarli SOPRA, allungali SOTTO.
Basta modificare l'innesto del vetro nel profilato che lo tiene
in posizione nella portiera. Scollarlo, sostituire il profilato
con uno pi� lungo e reincollare. E' un lavoro da carrozziere.
Io ho un Vitara del 94 e il vetro lato guida ogni tanto andava
gi� di colpo per l'incollaggio difettoso. Alla fine il carrozziere
mi ha sostituito l'intero supporto con uno pi� solido e definitivo.
Ha dovuto lavorare di saldatrice ma alla fine ha risolto il
problema.
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41� 7' 50" N  Long.: 14� 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perch� invecchia,
ma invecchia perch� smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

porcata? mi sottovaluti nell'uso del silicone :)
comunque ecco un disegno esplicativo:
http://lemuel.interfree.it/pics/ht.jpg
in pratica la copertura di poliuretano essendosi deformata non
accoppia più benebene col vetro, lasciando quel filo di spazio che fa
entrare aria (e di inverno non voglio che sono freddoloso) e acqua (e
questo non voglio ne di inverno ne d'estate :P )
In pratica quei 5mm che voglio 'ricostruire' non si vedranno da fuori
e si vedranno poco da dentro..
Non so perchè giudichi 'poco eleganti' le mie soluzioni.. la
guarnizione trasparente di doccia (a trovarla) sarebbe non meno
elegante di quel box doccia che ho visto.. forse abbiamo cose diverse
in mente..
..ma col mio splendido disegno ora perlomeno è chiara come è la
situazione :D

 allungamento e attendere che asciughi
  Perch� invece non lavori sulla guida vetro potrai recuperare tutti i mm
che ti servono, quella del silicone � una idea peregrina.
  ciaofelix:-)
-- 
Video meliora proboque, deteriora sequor.
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 che ti servono, quella del silicone � una idea peregrina.
l'ho detto prima io!
;-))))))


 ;-))))))
    Evidentemente non siamo talmente ammalati di fai da te, da sfuggire
alle soluzioni
    pi� ovvie, tradizionali e meno laboriose!  
    ciao.


 situazione :D
Mmmm... 'porcata' era in senso affettuoso. Da leghista, direi... :-)
Ok, siamo seri... trovare da un demolitore una qualche guarnizione in 
gomma (es.: da portiera) da adattare?

mi rendo conto che non tutti avete un vitara cabrio con Hard Top della
Berman.. comunque io sto parlando di un vetro dell'HardTop, NON del
vetro portiera, non so se riesco a spiegare ma questa vitara ha il HT
come il mio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=164746013
i pezzi in resina sono: semicappotta davanti, semicappotta di dietro,
arco posteriore.
i pezzi in vetro sono: vetro posteriore con tergi e sbrinatore, due
vetri laterali.
Una volta montato, a parte il vetro posteriore che si apre ASSIEME al
portellone, tutto il resto è FISSO.
Il disegno che ho fatto a mano si riferisce all'accoppiamento dei
vetri posteriori (fissi) con la semicappotta posteriore. E la
'aggiunta' che voglio/devo farci è proprio là sopra.. (ma il disegno
si vede?)
P.S. Il vetro non è possibile sollevarlo di quei 5mm perchè ha dei
ganci fissi in basso..

 ganci fissi in basso..
Continuo a pensare che la mia idea (guarnizione, in tranci, magari 
levata da una cabrio) potrebbe sembrare una miglioria... Col silicone, 
per quanto tu sia un mago... mah! La fissi con lussuosi rivetti o pi� 
banali viti autofilettanti, magari cercando una che col bordo copra le 
viti ed il gioco � fatto. La placca in plexi non mi convince: spigoli in 
vista, poco sicuro ed assai poco attraente da un punto di vista estetico.

 vista, poco sicuro ed assai poco attraente da un punto di vista estetico.
oggi non riesco proprio a spiegarmi.. vediamo se con questo disegno
sono più chiaro:
http://lemuel.interfree.it/pics/ht2.jpg
quel 'riporto' è quello che vorrei fare in plexiglas o in silicone..
non parlavo di 'placca in plexi' ma di un profilino, ovvero tipo 3x5mm
incollato sul vetro 'a proseguire' come nel disegno..
La guarnizione che dici tu non saprei proprio come e dove
posizionarla.. non ho capito neanche la storia dei rivetti.. mah..

quel 'riporto' � quello che vorrei fare in plexiglas o in silicone..
Alluminio da 6 o 8/10
Uno stampo alla buona autocostruito con piatti di ferro da montare al volo 
sulla piegatrice o su una pressa, fare una U da calzare e incollare sul 
vetro, potrebbe essere un'idea passabile?
Vedi disegnino:
http://xs843.xs.to/xs843/09382/qualcosa752.jpg
-- 
Fabbrogiovanni

 
http://xs843.xs.to/xs843/09382/qualcosa752.jpg
M'attacco qui perchï¿œ in disegno avevo 4... :-)
Io pensavo ad una guarnizione ad 'h' da calzare (con la gambetta alta 
dell'h verso l'interno) sul vetro.
Oppure una ad H con viti e rivetti che fissano la stessa sulla capote in 
fibra tramite viti che dal basso impegnano la parte orizzontale della H.
Probabilmente sono io che non mi sono spiegato. Ma almeno avremmo 
qualcosa che potrebbe somigliare ad una guarnizione 'automotive', invece 
che ad un box doccia... :-)

 che ad un box doccia... :-)
okok.. è chiaro che non ti è chiaro..
ma la cosa che descrivi tu (fissaggio sulla cappotta), con tutto il
rispetto e con la solita dose di ironia, è a dir poco abominevole :D

 Vedi disegnino:
http://xs843.xs.to/xs843/09382/qualcosa752.jpg
guarda.. non avevo proprio pensato all'uso di metallo.. la tua idea
sarebbe stata ottima se avessi avuto l'HT nero, però è bianco e quella
strisciolina si vedrebbe molto.. ma l'idea la tengo buona!
..infatti mi ha fatto pensare e.. si potrebeb anche usare una piccola
rifilatura di alluminio tipo 10x1 bene incollata al vetro o al
poliuretano.. e..
.. ma poi .. a forza di ragionare mi è venuta la grande idea:
una striscia di policarbonato alveolare opportunamente lavorato col
cutter (aka taglierino).. ..in pratica da un pezzo di policarbonato da
4mm mi tiro via due alveoli, uno lo lascio intero e uno aperto di
sotto, ce lo calzo con un po di silicone neutro e sono a posto.. il
problema è che il silicone neutro è di solito molto duro e se ne andrà
un po di qua e un po di là..
ook, ho elementi sufficienti per iniziare le sperimentazioni, inizio
dalla più 'bella' (silicone) e poi provo le altre.. keep in touch
grazie a tutti :)

strisciolina si vedrebbe molto..
Puoi sempre pitturarlo del colore che meglio si mimetizza.
-- 
Fabbrogiovanni

 Puoi sempre pitturarlo del colore che meglio si mimetizza.
nero su nero era praticamente invisibile vista la posizione.. bianco
su bianco genererebbe quella righina nera di ombra.. mo vedo.. tra
l'altro tra i vari profili di alluminio che ho a disposizione
'potrebbe' anche esserci qualcosa che opportunamente rifilato potrebbe
diventare la 'U' di cui parlavi..
..cmq per il gusto di provare (e per la semplicità di rimozione in
caso di esito negativo) inizierò a provare col silicone..

 >sono pi� chiaro:
ora ho capito, pensavo fosse il normale finestrino abbassabile



Scusa,  ma io avevo questa: 
http://www.vetrinamotori.it/popFoto.asp?foto=http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1/176585_1.jpeg&id=4425711
-- 
Furio 

 dove trovarla?)
Moronigomma, o pi� in generale un qualsiasi fornitore di articoli tecnici in 
gomma
http://www.moronigomma.it/Common/Images/Products/PRATTrafilati27_0.jpg
Repo 

 un po di qua e un po di lï¿œ..
se fanno lastre da 4mm presumo facciano anche giunti o profili
da 4mm
www.gierregomma.com
probabilmente trovi qualcosa di pronto
nel settore del mobile o nel tuo caso vedi qualche catalogo
di profili x divisori da ufficio tipo vetri scorrevoli
da ufficio cassa per esempio
saluti

 
http://www.vetrinamotori.it/popFoto.asp?foto=http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1/176585_1.jpeg&id=4425711
L'avrei voluta anche io ma quando sono andato per comprarla ho scoperto che 
non era matura:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

Fabbrogiovanni ha scritto:

Nondum matura est, eh??? :-)
No, ecco la mia prima auto:
http://www.flickr.com/photos/anhn_hehn/3050294132/
La mia, ovviamente, aveva i fari bianchi.
Data via per disperazione da ruggine. Peccato, adesso comincerebbe ad 
avere valore...

> No, ecco la mia prima auto:
certo che vi trattavate bene eh!
Io sono partito da piï¿œ in basso:
http://images03.olx.it/ui/2/43/22/f_34464122_1.jpeg
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41ï¿œ 7' 50" N  Long.: 14ï¿œ 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perchï¿œ invecchia,
ma invecchia perchï¿œ smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

 
http://images03.olx.it/ui/2/43/22/f_34464122_1.jpeg
Certo che se tu credi a tutto quello che la gente racconta:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 
Usata... MOLTO usata... ho dimenticato di dirlo! E comunque, dopo 
parecchi stipendi ed un risarcimento perchï¿œ ero stato investito (quasi 3 
mesi d'ospedale....). Eh, immagino che per il nostro homo faber la prima 
auto sia arrivata dopo PARECCHIO lavoro...

 sia arrivata dopo PARECCHIO lavoro...
Confermo che me la sono guadagnata con quindici mesi di duro lavoro.
Dopo il primo mese di militare, passato a marciare e ad eseguire ordini 
insulsi ho cominciato a guardarmi intorno.
Sono riuscito a infilarmi allo spaccio truppa, partendo dalla gavetta e dopo 
due mesi di costante impegno  avevo raggiunto i massimi livelli, braccio 
destro e alter ego del maresciallo.
In un Centro Addestramento Reclute dove ogni tre o quattro mesi arrivano 
1.500 polli,  freschi, ingenui, imbranati, assetati e affamati,  non ci 
vuole molto per arrotondare la misera paga da soldato, all'epoca erano 156 
lire al giorno.
Ero partito con in tasca 20 mila lire, mi sono pagato le spese varie senza 
mai chiedere soldi a casa,  Bologna offriva divertimenti variegati, e sono 
tornato con qualche risparmio sufficiente per una 850 coup� usata.
-- 
Fabbrogiovanni

vabbò, visto che ognuno dice la sua, questa è stata la mia prima auto:
http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_turbo_1.jpg
..il 1600cc.. la mia aveva cerchi in lega a tre razze e la targa CA,
per il resto identica :)