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Titolo: Autoradio muta

Sopra una Ulysse c'č installata un'autoradio Clario PU2471 di quelle
integrate nel cruscotto con i comandi al volante.
E dopo il tagliando non si sente piů anche se nel display della macchina sia
autoradio che lettore cd sembrano funzionare.
L'elettrauto ha detto che dipende dall'autoradio.
Ora ce l'ho staccata dall'auto e volevo vedere se effettivamente č cosě
collegandola ad un altra macchina ma non riesco a trovare lo schema di
collegamento.
Dietro presenta degli attacchi cosě:
http://gsm-caraudio.vltava2000.cz/shops/7574/images-goods/ISO+MINIISO.jpg
Pensavo di verificare il suo "mutismo" su un'altra auto e poi eventualmente
provare a cambiare l'integrato finale anche se mi sembra strano che tutti
due i canali siano saltati contemporaneamente (a meno che non siano in un
integrato unico)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 E dopo il tagliando non si sente più anche se nel display della macchina sia
<snip>
E allora io la riporto da chi mi ha fatto il tagliando, e PRETENDO il 
ripristino alle condizioni precedenti !!
Luca

 integrato unico)
perdona l'ardire, vorresti cambiare il finale audio e non riesci a ricavare 
i collegamenti dal connettore montato sull'auto?
Alle brutte manda una mail alla clarion, il modello da te menzionato non e' disponibile sul sito
sicuramente perche' non viene venduto sul mercato, oppure viene venduto con un altra sigla.

 ripristino alle condizioni precedenti !!
Ovviamente già fatto ... ma un po' perchè la cosa non è stata scoperta
subito un po' perchè effettivamente cambio olio e filtri ecc . non si
capisce come possano danneggiare un'autoradio .... l'elettrauto ha guardato
e controllato eventuali "distacchi" ma alla fine ...


 i collegamenti dal connettore montato sull'auto?
Detta così hai ragione .... chiedevo soprattutto per guadagnare un po' di
tempo ... per il resto un integrato lo riconosco, sarà a contatto con il
dissipatore .... un "succhiastagno" ce l'ho, saldatore e stagno pure ....


 
http://gsm-caraudio.vltava2000.cz/shops/7574/images-goods/ISO+MINIISO.jpg
Guarda che quelli sono connettori ISO  e in piů c'č il connettore (per i 
comandi al volante) MINI ISO!
..cerca su internet connettori ISO e vedrai che lo schema elettrico lo trovi 
immediatamente, altrimenti spendi 5 euro e ti compri i connettori ISO 
femmina!
..come avrai intuito molto probabilmente č partito il finale (quando parte 
non si sente su tutte le casse), considera che le nessuna casa produttrice 
ti passa il finale in garanzia (capitato a me personalmente) in quanto 
ritengono che non si possa rompere a patto di non fare corto tra i polo + e 
il polo -, ergo la vedo molto strana la tua rottura..anche se a me per 
esempio il finale č partito in piena autostrada e non avevo fili a massa da 
nessuna parte, anche se effettivamente era un periodo che ci giocavo 
parecchio con gli autoradio ..forse č stata colpa mia indirettamente!..cmq 
ho dovuto pagare 70 euro solo il finale (ma su un autoradio di 420 euro 
forse ne valeva la pena)!
..cmq tornando al tuo problema, ripararlo non credo che tu ci riesca, e 
portarlo da un capace potrebbe risultare troppo dispendioso! comprane uno 
commerciale..prima perň devi verificare di non avere i fili a massa..magari 
con un semplice test..oppure per sicurezza rifai la linea!
..riguardo la prova su un'altra macchina la vedo poco fattibile..questi 
autoradio originali, hanno il codice e non so bene cosa succede quando lo 
monti su una macchina diversa da quella per cui sono stati fatti!
..insomma io eviterei..a meno di non provarla su un'altra Ulysse
..spero di esserti stato d'aiuto!
ciao 

 dissipatore .... un "succhiastagno" ce l'ho, saldatore e stagno pure ....
n'e' detto che sia il finale, puo' anche essere altro ;-)

 con un semplice test..oppure per sicurezza rifai la linea!
Armato di saldatore "succhiastagno" e stagno ho aperto lo stereo.
Per arrivare ai terminali del finale ovviamente ho dovuto smontare TUTTO
quanto.
Qualche problemino per capire che la basetta principale che lo conteneva era
fissata allo chassis tramite linguette piegate più linguette stagnate ma
alla fine ce l'ho fatta.
Il finale è un semplice TDA .... 238S (non sono sicuro della sigla ... ma
sempre TDA).
Mi è capitato altre volte di sostituire un finale e in negozi di componenti
elettronici sono sempre riuscito a trovarlo per pochi euri.
Questa volta però non lo smonto subito (inizio ad avere problemi di vista e
non ero attrezzato e i terminali erano tanti e su tre file!!!)
Sui terminali però ... sia sul lato saldature che sul lato componenti erano
visibili vistose ossidazioni e incrostazioni verdi azzurre su alcuni
piedini.
Visto che volevo avere il pezzo nuovo prima di smontarlo ho pulito con un
puliscicontatti tutta la zona e per curiosità o rimontato tutto e
....voilà!!! Funziona perfettamente.
Evidentemente i contatti creati con l'ossidazione non avevano creato danni
al circuito. Un po' di culo ogni tanto ....
Mi piacerebbe capire però da cosa è stata causata l'incrostazione in quei
punti?
Altra cosa ... di solito i finali sono appoggiati al dissipatore con quel
grasso bianco per una miglior dissipazione.
In situazioni di emergenza (e pigrizia) posso mettere qualcos'altro di più
casalingo?


 casalingo?
è silicone conduttivo (dove vendono componenti elettronici lo troverai di 
sicuro in tubetti e non costa molto)