Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Due problemi di avvio

Ciao,
ho un vecchio veicolo che intendo recuperare, ho sostituito la
batteria ed ho tentato di avviarlo ma si sente solo un click ed il
motorino di avviamento non gira. E' presumibile che sia il motorino di
avviamento oppure il guasto potrebbe essere altrove? Cosa potrei fare
per individuarne la causa?
Ho anche una motospazzatrice anche lei ferma da diverso tempo che
monta un motore BH 35 Tecumseh.
Quando ho messo la benzina nel serbatoio (fortunatamente poca) la
stessa è fuoriuscita dal carburatore dalla parte alta e non dal tubo
di immissione. Non ho il manuale del mezzo, ho cercato in rete ma non
ho trovato un manuale del motore. Vorrei provare a smontare e
revisionare il carburatore ma non ho mai provato a farlo.
Qualcuno saprebbe fornirmi uno schema e delle semplici istruzioni a
proposito?
Grazie. Ciao.

>>>>>>>>>>>>>>>><
Smonta la vaschetta del carburatore, 99 volte su 100 si blocca la valvola a 
spillo.
Ciao 

 Ciao
Ciao.

 Ciao
Ciao. 

 proverï¿œ.
anche due colpi decisi ma con giudizio sulla testa del motorino
possono aiutare
saluti

Ho provato a compiere le seguenti operazioni:
- ponticellato il motorino, scarica di scintille, nessun risultato
- verificato con il tester ai capi della batteria, se giro la chiave
la tensione passa da circa 12V a circa 7.5V
- battuto il motorino con martello di legno, nessun risultato
Altre prove che potrei fare?
Grazie. Ciao.

Giuseppe ha pensato forte :

cerchiamo di capirci ponticellato vuol dire collegato il positivo 
grosso
con il contatto di starter ?
o vuol dire collegato i due positivi grossi uno con l' altro
altra domanda parliamo di un motorino classico tipo questo
http://www.lanciaflavia.it/manuali/manu_ricambi815/MOTORINO_AVVIAMENTO.jpg
http://images01.olx.it/ui/2/11/66/22640566_1.jpg


non è che ha il motore bloccato? da quanto tempo è fermo e in che
condizioni? (all'aperto, in garage, all'umidità o all'asciuto?) questo
fantomatico veicolo ha le marce? se si ingrana quella più alta, togli
il freno e spingi.. si muove? o non c'è nulla da fare?


Il veicolo è un muletto vecchio, ha due marce (avanti-indietro)
idrauliche, non posso trainarlo pena la rottura dello stesso.
E' fermo da diverso tempo sotto un porticato.
Non penso sia bloccato il motore, staccate le cinghie il motorino
comunque non gira.
Ciao.

 
http://images01.olx.it/ui/2/11/66/22640566_1.jpg
Mi sorge un dubbio, scatto una foto del motorino con i due contatti
che ho ponticellato e la posto.
Grazie. Ciao.


..vabbè a sto punto, se il motorino è accessibile dagli una massiccia
passata di aria compressa e riprova.. se non gira dagli una massiccia
lavata con idropulitrice e/o pistola ad aria per lavaggio, fai
asciugare e riprova.. se non gira smontalo e controllalo.. magari è
solo questione di spazzole sporche o contatti ossidati sul rotore.
Faccio confusione anche io e non mi ero accorto, cmq avresti dovuto
postare qua: 
http://groups.google.it/group/it.discussioni.motori/topics

 ha scritto nel messaggio 
news:388ec088-825e-49ac...@t2g2000yqn.googlegroups.com...

Non mi spiego cosa centrino le cinghie col motorino d' avviamento, comunque 
se sei sicuro di averlo scollegato meccanicamente dal motore e continua a 
non girare non ti resta che smontarlo e controllarlo, dalle prove che hai 
fatto la diagnosi � di motore o motorino d' avviamento bloccato, se lo hai 
scollegato allora escludiamo la prima almeno per ora.
Tienici aggiornati ciao.

Ringrazio tutti per le risposte.
Mi vergogno a dirlo ma ho confuso alternatore con motorino
d'avviamento...
Il motorino (che effettivamente è quello che fa rumore) è in una
posizione non facilmente accessibile, domani proverò a pulirlo ed a
raggiungerlo.
Mi scuso anche se non ho postato sul ng giusto.
Ciao.

 comunque non gira.
non avevo capito che ï¿œ a cinghia
diciamo piï¿œ o meno questo ?
http://www.annunci.net/adpics/4901a9b34053597715bef8d23.jpg
prova a girare a mano la puleggia del motorino
senza fare l' avviamento si intende eh
saluti

>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Allora � possibile che sia il  motore bloccato. attendiamo notizie.
Ciao 


diciamo che il 'fai-da-te' include tutto, quindi non sei proprio OT,
..però se hai confuso l'alternatore col motorino d'avviamento.......
sei sicuro di voler continuare l'opera da solo?
..vabbè.. se hai le pulegge davanti a te dovresti anche avere
'disponibile' quella sull'albero motore.. c'è un dado? non riesci a
infilarci una chiave e almeno saggiare se gira?


In effetti me ne vergogno, è stata una svista enorme :(
Ho postato delle foto (purtroppo è abbastanza inaccessibile il
motorino)
Per evitare ulteriori brutte figure, esattamente cosa devo
cavallottare?
Domani proverò a saggiare se gira l'albero motore.
Grazie ancora. Ciao.
http://yfrog.com/0mmotorino2j
http://yfrog.com/0mmotorinoj

 
http://images01.olx.it/ui/2/11/66/22640566_1.jpg
Il motorino è molto simile a quello dell'immagine.
Ciao.

 
http://yfrog.com/0mmotorinoj
verifica se su "A"  arriva tensione
poi prova  fare il contatto A + C
[IMG]
http://i26.tinypic.com/1s0509.gif[/IMG]
saluti

 
Nel caso: via le candele ed un paio di gocce (? di piï¿œ?) d'olio motore 
nel foro. Lasciar agire per 24 ore e poi riprovare. Approfittane per 
pulire e registrare le candele.

 pulire e registrare le candele.
solo per fare il 'pignolo': "via le candelette"  . ..
(non ho mai visto un muletto a benzina :)    )

 (non ho mai visto un muletto a benzina :)    )
ci sono, ci sono, visti anche con GPL diciamo cosi "artigianale"
(leggi bombola da 50lt) come poggiaschiena
molti anni fa ne vidi uno piccolino 2T a miscela
saluti

oh noo anche io avevo sentito parlare del muletto a gas, anzi, avevo
anche visto le foto su internet.. ma speravo che nessun altro lo
sapesse :D
però confessa: QUANTI ne hai visti a gasolio e QUANTI a benzina? :)
(ma il nostro aspirante meccanico a che punto è del lavoro?)

 (ma il nostro aspirante meccanico a che punto � del lavoro?)
Io sono a met� e met�. Ma sto parlando di una sparuta minoranza. Son 
quasi tutti elettrici...

 - Mostra testo citato -
Grazie per la risposta,
nel prossimo we proverò a trainare il muletto (è un vecchio modello a
benzina) e vedere se il motore gira.
Ho cercato su Internet ed ho verificato che sussiste la possibilità di
trainarlo per brevi tratti.
Nel caso proverò anche, come suggeritomi, ad inserire qualche goccia
di olio nel foro delle candele.
Ciao.

di olio nel foro delle candele.
Olio leggero e penetrante come svitol o wd40 , o al limite un po' di 
gasolio, ma poi devi riuscire a girare a mano la'lbero motore, sul davanti 
di solito c'� una puleggia per la cinghia dei servizi con un esagono che si 
presta all'uso di una grossa chiave!
Buona cosa sarebbe identificare il tipo di motore, e da quanti anni � fermo!
ciao
Rusty 

 presta all'uso di una grossa chiave!
..e io che avevo detto..?? :)

 Rusty
Grazie della risposta.
Il motore è un Toyota 1200cc benzina.
Il muletto è fermo da circa un anno.
Come verifico se il motore fa girare solo la pompa idraulica o se
provvede alla trazione? Mediante i collegamenti dell'albero motore?
Proverò con l'olio, se eventualmente lo diluissi con del gasolio
andrebbe bene?
Grazie. Ciao.

provvede alla trazione? Mediante i collegamenti dell'albero motore?
Secondo me la trasmissione � meccanica come per le  auto.
Lo puoi verificare dal modo in cui si innestano le marce, se fosse idraulico 
avresti un sistema simile a quello per alzare e abbassare le benne, se 
invece hai le leve che vanno dentro al cambio con i rapporti che si 
ingranano sentendo un scatto (tipo auto) allora � meccanico.
Perch� non incominci a fare un bel book fotografico e lo posti cos� possiamo 
aiutarti meglio?
Ciao 

 Ciao
Ciao,
ottima idea, questo we posterò una nutrita serie di foto.
La leva del cambio ha tre posizioni (avanti, indietro e folle), quando
la posizione viene spostata si avverte un click, il muletto non ha
nessuna frizione ma unicamente il pedale del freno e
dell'acceleratore.
Se fosse idraulico e lo tirassi leggermente con altro mezzo cosa
potrebbe succedere? Semplicemente che non si muove oppure potrei
danneggiare qualcosa?
Grazie. Ciao

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Non � sicuramente idraulico stai tranquillo.
Se lo traini credo non succeda niente in quanto hai la frizione automatica 
che resta disinnestata fino a quando il motore non supera un certo numero di 
giri per cui non serve trainarlo.
Posta le foto e controlla il motorino d' avviamento,  smontalo e prova a 
dargli corrente ( con un paio di cavi batteria) e poi vediamo.
Ciao