Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Prodigi dell'ingegneria meccanica!

 
http://www.youtube.com/embed/L3j6HaAieEU?rel=0
 
http://www.youtube.com/embed/L3j6HaAieEU?rel=0
 
   felix.
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

Purtroppo...
ciò che per i tedeschi è la quotidianità, per noi che (sopra)viviamo
in ItaGlia è fantascienza!
Se si mettessero in pratica simili mezzi per la manutenzione delle
nostre strade e/o città,
finirebbe una grande fetta di "mangia-tu-che-mangio-io" derivata dagli
appalti a ditte compiacenti che svolgono lavori lontanamente "simili"
e con qualità decisamente inferiore.
 
.m.
 

 e con qualit� decisamente inferiore.
 
   Poi, come al solito, starebbero sempre fermi in riparazione, per lo pi�
   sabotati da pubblici dipendenti fannulloni!


 ..m.


bè da noi il braccio semplice col tritaerba c'è e lo usano più o meno spesso.. gli altri ammenicoli fantascentifici che 'scansano' i pali no :)


ma anche no!
 Informarsi un po' di più potrebbe essere disdicevfole, a volte ma si
avrebbero notizie, come dire, certe.
In Italia, che a quanto pare, è di moda denigrare esistono e girano da
anni sulle strade e autostrade, ma anche argini del Po, macchine che
non hanno nulla da invidiare a queste. E i produttori sono italiani.
Ma sembra che essere malati di esterofilia sia di moda.
Come sparare a zero sulla pubblica amministrazione! Purtroppo:
 
ciao ciao Branco
 
 

   felix.
 
Sono 10 anni che nel varesotto sono in uso quotidiano quasi tutte ste cose 
"fantascientifiche". 
 
 

 Come sparare a zero sulla pubblica amministrazione! Purtroppo:
 
Sono contento per le tue certezze ma, per quanto mi riguarda, io ho
sempre e solo visto inefficienza sempre ed ovunque!
Per tagliare delle siepi in autostrada, ad esempio, si "installa" un
cantiere che restringe per centinaia e centinaia di metri la
carreggiata, si mettono 5 o 6 operai con taglia erba a spalla, si
pianta un casino bestiale (e naturalmente si piazza anche un
bell'autovelox sul tratto a max 40 Km/h) e si fa in modo di creare
questi disagi sempre nei periodi di grandi esodi (of course!).
Per ripulire i sottopassaggi e le gallerie, si chiude per almeno una
settimana/15 giorni il transito nei medesimi, si fanno lavorare per
qualche ora al giorno alcuni operai dotati di SPAZZOLONI a mano e
caschetto d'ordinanza e si ottiene un risultato che poco si discosta
dalla situazione iniziale.
E tutto questo si paga con i nostri soldi... non quelli che si mettono
in tasca i nostri "amministratori".
Personalmente ho assistito alla riasfaltatura e rifacimento di
segnaletica orizzontale su un tratto di highway nel Massachusetts.
Passato al mattino mentre iniziavano il cantiere, ripassato alle 17 e
il cantiere era già a qualche kilometro più avanti. Nel frattempo,
però, avevano raschiato il vecchio asfalto, ripulito la sede,
riasfaltato e rifatto le striscie... di 3 kilometri di strada!
In Italia, nello stesso tempo, non avrebbero nemmeno fatto in tempo a
terminare la posa della segnaletica di inizio cantiere! Altro che
riasfaltatura...
 
Poi... se tu sei così fortunato da non vedere mai queste
"inefficienze", buon per te!
 
.m.
 


in piemonte una rotonda la fanno in tre giorni, a bosa hanno iniziato a tracciare una rotonda i primi di luglio e hanno terminato l'ultima striscia bianca a metà settembre.. naturalmente i mesi 'migliori'..

El_Ciula ha scritto:

   Non che scansano i paletti!


 in piemonte una rotonda la fanno in tre giorni, a bosa hanno iniziato a tracciare una rotonda i primi di luglio e hanno terminato l'ultima striscia bianca a metà settembre.. naturalmente i mesi 'migliori'..
 
In Piemonte forse...
a TORINO no.
Per "ripulire" i sottopassi del Lingotto/corso Regina: 15 giorni di
chiusura
Per "sistemare" la stazione Porta Susa: anni di continue inaugurazioni
ma scale mobili non funzionanti, passaggi pedonali chiusi, allagamenti
in caso di temporali, etc. etc.
Stesso discorso per Porta Nuova....
La metropolitana: un secolo per realizzarla ed inaugurarla per le
olimpiadi invernali 2006, altri 3 anni per terminare il capolinea
verso Sud (piazza Bengasi), 75% delle scale mobili guaste per...
mancanza di ricambi!
Lavori sulla tangenziale: sono mesi che vanno avanti... i risultati
quando? scommettiamo che quando finirà questo appalto, se ne farà un
altro per ricominciare daccapo?
Per realizzare la rotonda corso Unità d'Italia/corso Maroncelli: anni
e milioni di euro spesi, code kilometriche negli orari di punta... ma
avevano detto che la rotonda era meglio dei semafori esistenti che, al
massimo, ti tenevano fermo 5 minuti...
Questa è efficienza? forse viviamo in due "Piemonti" diversi...
 
.m.

 finirebbe una grande fetta di "mangia-tu-che-mangio-io" derivata 
 
E vai con il solito becero qualunquismo
 
 
 
-- 
Guillotin était trop clément

    Non che scansano i paletti!
 
Le trince con il disco interfilare si usano da anni, queste qui con la giravolta attorno al palo del cartello 
sono una possibile variante. 


   Non che scansano i paletti!
 
Scansano pure le farfalle! 
 
 

 la giravolta attorno al palo del cartello sono una possibile variante.
 
I tedeschi e gli meregani non hanno niente da insegnarci, il nostro problema 
sono i Terroni. 
 
 

 problema sono i Terroni. ...
 
. o i POLENTONI ! 
 
 


boh a mappano mi son ritrovato una rotonda che una settimana prima non c'era..

 . o i POLENTONI !
 
Lascia perdere va... 
 
 

non hanno nulla da invidiare a queste. E i produttori sono italiani.
 
Le Bruni?
 
http://www.bruniagri.it/template.php?pag=24452