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Titolo: Troppo olio nel motore

Oggi ho rabboccato l'olio dell'auto (Carnival 2.9 diesel) ...ero sotto al 
livello di minimo. Solo che pensando fosse quasi vuota, ne ho aggiunto 
troppo, e mi sono ritrovato sopra il massimo. Non pensavo che tra massimo 
e minimo ci fosse cosi' poco in termine di litri.
Ora, puo' essere dannoso girare con troppo olio ? 
 
Ciao.Alberto.
 
-- 
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 Ciao.Alberto.
 
Ma quanti ani gato?
Ma porcoddio a 70 ani devi fare
ancora ste domande da cretino?
Ma va a cagare va.
 
 


 
 
Se fai una veloce Googlata riguardo alla questio ti viene il mal di 
testa :-)
 
Tubetto infilato dentro al tubo dell'astina e siringa da catetere (60cc) 
e ti togli la paura!
 
ciao


Purtroppo ï¿œ proprio per gente come te e risposte come le tue che i NG 
rischiano poi di estinguersi.
La domanda potrï¿œ essere anche un pï¿œ ingenua ma la tua risposta ï¿œ 
sicuramente da imbecille-.
 

 e ti togli la paura!
 
ok, ma se non posso farlo stasera ? rischio ?



 
...a me � successo in autostrada.
 
Mi sono trovato a fare qualche centinaio di metri stile "sala macchine fate 
fumo!"
 
Poi � tornato tutto a posto....
 
Paolo 
 
 

 Ora, puo' essere dannoso girare con troppo olio ?
 
In linea di massima troppo olio non fï¿œ bene, si crea una maggior 
pressione dentro il motore per effetto del pompaggio dei pistoni nel 
basamento, con maggior stress per le tenute dei cortechi e degli or.
Di quanto ï¿œ maggiore il livello nell l'astina ?
Se tra min e max, sull' astina ci fosse una distanza per esempio di 15 
mm, di quanto hai superato il segno max ?
Se fossero pochi mm, credo tu possa stare tranquillo...
 
-- 
Ciao
Michele


 
Il tuo post mi ha messo la pulce nell'orecchio, per questo scrivevo "ti 
viene il mal di testa" perchï¿œ le risposte sono diverse non sapendo 
quanto ï¿œ l'eccesso e le caratteristiche del motore. Personalmente mi ï¿œ 
accaduto di "overfillare" :-) ma era di poco.
 
L'unica cosa che mi sento di scriverti ï¿œ : se ti serve una siringa e un 
tubetto in 30/40 minuti sono li da te.

tranquillo, farai fumo per un po', e quando lo avrai bruciato (l'olio in 
eccesso) non ci saranno conseguenze. ciao e a presto :-)
 

Il 22/11/2013, adri ha detto :

ma tu idiota lo sai chi e' il Rubinelli?
l'ing,prof,de stocazzo che sa tutto lui?
No vero non lo sai
e allora vai a cagare
 
 

 eccesso) non ci saranno conseguenze. ciao e a presto :-)
 
Tra poco collaudo ....sperem
 
Ciao.Alberto.


 tubetto in 30/40 minuti sono li da te.
 
Guarda, ti ringrazio, ma adesso e' buio ormai e qui la luce e' un problema ... 
provo a vedere come gira, se fa fumo o gira male, vedo di andar giu' nel 
locale generatori e li' ho tubetto e siringa ... e vedo, ma spero di no :)
 
Comunque sono stato fregato dalla misura dell'astina, in pratica tra minimo e 
massimo c'e' poco, sotto il minimo ci sono dentro ancora 4 litri buoni.
 
Ciao.Alberto. 


 Problemi al motore? Perdite?
 
no, assolutamente, solo colpa mia che ho ritardato il tagliando di ... 
piu' del doppio :(( 



 
 
K
buona fortuna Alberto, ciao.

 Ma porcoddi
 
plonk, Bigato.
 
Ci vediamo al prossimo morphing.
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupï¿œ trop peux

 sicuramente da imbecille-.
 
 > hai ragione Adri
 
---
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 -- 
 
A me ï¿œ successo anni fa su una Golf diesel, prima di partire per 
l'autostrada avevo esagerato, invece in autostrada intorno ai 140 Km/h 
l'olio ï¿œ passato dalle fasce alla camera di combustione e allora ï¿œ stato 
come avere il piede premuto sull'accelleratore, dietro era tutto bianco, 
olio che bruciava e anche levando la chiave il motore girava a 5000 giri. 
qualcosa di allucinante. ma se viaggi in citta a basso regime non avrai 
problemi


 buona fortuna Alberto, ciao.
 
La fortuna mi ha assistito :) Ho fatto 67 km ieri sera a tornare e 67 oggi a 
venir su : motore molto regolare, molto di piu' che prima con poco olio, piu' 
silenzioso. Fumosita' zero, controllato anche in accelerazione, niente fumi 
strani.
Adesso sono appena arrivato, lascio stabilizzare l'olio un po', poi misuro la 
situazione attuale :)


 troppo olio non ti andra' in fuga...
 
Si, ma lo ritengo un consumo abbastanza normale. Tieni conto che io ho il 
tagliando ogni 15.000 .... me ho fatti quasi 45.000 ....
Poi mica e' detta che fosse stata riempita al max, l'ultimo tagliando lo fece 
la concessionaria.
 
Ciao.Alberto. 


 olio che bruciava e anche levando la chiave il motore girava a 5000 
giri. 
 
Accidenti .... brutta storia :) Per adesso ho fatto 120km di provinciali, 
max 2000 giri, per star tranquillo. Oggi vedo il da farsi , ieri sera era 
troppo buio e freddo per intervenire .
 
Ciao.Alberto.
 
-- 


 non le tiene piu' nessuno) a occhio deve metterne +o- il quantitativo giusto.
 
Ma nelle officine dove sono andato ho sempre visto riempire dal bidone con la 
pompa, mica a flaconi .... hanno un misuratore e pompano direttamente dal fusto 
che sara' 80-100 litri o giu' di li'


 
http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-PREMIUM-TOP-MULTIGRADO-15W40-A2-B2-SJ-CF-
 
FUSTO-208-LITRI-/161050796037?pt=Ricambi_automobili&hash=item257f602005
 
:) ma c'e' gente che compra su ebay un bidone di olio ? :))


 Lo si paga 3 euro/litro e poi lo si rivende al triplo se non al quadruplo.
 
Penso che chi usa simili quantita' di olio, avra' ben i suoi fornitori abituali, 
come per tutte le cose. Mi sembra strana la quantita' ;) Un po' come se leggessi 
di un'autobotte di benzina :) Ma e' solo una mia sorpresa, lo so che su ebay 
gira di tutto, probabilmente anche organi umani :))


 Di quanto ï¿œ maggiore il livello nell l'astina ?
 
Misurato oggi .... situazione disastrosa. Distanza tra minimo e massimo 
3cm, livello supera massimo di altrettanti 3cm.
Ci ho fatto 130km, sono stato costretto, mai superati i 2000 giri.
Niente fumo, motore che gira bene.
Adesso prendo siringa e tubo e cerco di svuotare.


 fumo!"
 
Sorprendentemente niente fumo .... ho dentro tanto di quell'olio in piu' 
.. misurato prima :(
pero' niente fumo, anche in accelerazione.
Adesso cerco di toglierlo.
 
CIao.Alberto.


 Ora, puo' essere dannoso girare con troppo olio ?
 
molto dannoso, soprattutto per un diesel.
Rimetti tutto a livello appena possibile.
 
ciao
 
DH
 

 a circa 5.40ï¿œ/lt
 
Quello con cui ieri ho combinato la cazzata, era in offerta alla bennet: tamoil 
sintetico 5W30 (la gradazione richiesta dalla mia) a 18 euro per 4 litri.
Nei tagliandi me lo fan pagare 15 euro al litro ...


Epilogo :
ieri sono stato costretto a fare 130km senza poter mettere mano all'olio.
Oggi ho preso cannetta e siringa e ne ho tolto un po', penso un litro, un 
litro e mezzo. E' stata veramente un'operazione difficile. La cannetta che 
uso solitamente per queste porcate era troppo grande. La mia astina 
dell'olio e' una bandella metallica molto sottile, simile alle molle per 
elettricista degli anni 50, ed il pertugio dove passa e' poco piu' largo. 
Cosi' ho dovuto usare l'unica cosa che ci passava, e cioe' un tubo rilsan 
6/4 per aria compressa. Farlo entrare fino a pescare l'olio e' stata 
un'operazione molto difficoltosa, come intubare un paziente senza averlo 
mai fatto prima. Poi la siringa era da solo 60ml, avevo solo quella. Cosi' 
ci ho messo una buona oretta per riuscire a togliere una quantita' decente 
di olio, con un gelo non da poco, meno di 5 gradi. Adesso il livello e' 
ancora sopra il massimo, ma di poco, e mi sento abbastanza sicuro.
Grazie a tutti per la consulenza ed il sostegno morale :)


 sicuramente da imbecille-.
 
Quoto in toto.
Se poi fai a meno di quotarlo te ne sarei grato dato che ''galleggia'' nel 
mio killfile sotto vari nickname....
:-)
 
-- 
 
Ciao, Renato