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Titolo: Apertura automatica BFT problema

Giorno bimbi
 
Ho un cancello automatico BFT di tipo idraulico. 
Succede che dopo tot tempo questo. impazzisce, si apre a metà, si richiude parzialmente e menate simili. 
Mio cognato ci aveva messo mano ma ora il problema è tornato. 
Sapete di cosa sto parlando e le cause? 
 
grazie

Sembra che coals abbia detto :

Le cause possono essere più di una.
Un paio a caso: problemi della scheda madre, problemi delle 
fotocellule.
 
Sapere cosa ha fatto tuo cognato quando ci ha messo le mani e il 
problema sembrava risolto potrebbe aiutare a restringere la ricerca del 
colpevole.
 
-- 
Fabbrogiovanni
 
Con 24 mila lireeeeee
Mi compro un paio di bluejeans
Una camicia tutta ro-osaaaa
E una puttana per moro-osaaaaa

 Giorno bimbiHo un cancello automatico BFT di tipo idraulico. Succede che dopo tot tempo questo. impazzisce, si apre a metŕ, si richiude parzialmente e menate simili. 
 
A volte possono essere nidi di formiche o altri animaletti, nelle
 fotocellule, nei finecorsa, sulla scheda ecc. 
-- 
 
 
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No allora è un problema idraulico conosciuto, non l'ho detto dandolo per scontato scusate. :(
Rifece un rabbocco di olio mi sembra. 
Speravo in qualcuno che ci era già passato del tipo "si problema noto è una guarnizione xyz..."
 
grazie cmq

coals ha spiegato il 18/08/2019 :
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Se il problema è nel pistone non c'è niente che si possa fare in casa, 
a meno di essere molto molto bravi:-)
In altre parole: se manca olio è perchè lo perde, se lo perde va 
smontato TUTTO il pistone e sostituite le guarnizioni interne.
 
Che modello è, Rad, Oro, Lux ?


Ci avevo visto ieri ora non ricordo, si lo so... ho revisionato vari pistoni della mia terna Jcb, ti garantisco che dopo che hai fatto quelli non ti ferma più nulla :D
Cmq perdite non ce ne sono, ma so che quelli a vite sono immortali e molto più affidabili.
 
grazie ;)

 problema è tornato.  Sapete di cosa sto parlando e le cause? 
 
a pistone o con attuatore interrato? pompa esterna o interna ?

 immortali e molto più affidabili.
 
Personalmente preferisco cambiare l'attuatore ogni dieci o quindici 
anni piuttosto che vedere il cancello che si muove a scatti spinto da 
un aggeggio a vite.
 
Il 99% dei guasti ai pistoni è dato da un errato montaggio.
Le due staffe devono essere posizionate in modo millimetrico, in modo 
che il pacco guarnizioni non vada mai in battuta quando lo stelo esce o 
rientra.
Il margine disponibile è di 5 mm. da entrambe le parti.
Un piccolo errore e il cancello funziona ugualmente ma la guarnizione 
prima o poi muore:-)


Ma allora non fai solo ferro... :P
Cmq a due ante, credo tutto incluso nel blocco perché non ci sono tubazioni in giro, quindi pompa e pistone. 
Però impazziscono insieme... questo è strano effettivamente ora che ci penso. 
Se un "gruppo" non va si dovrebbe fermare lui, questi invece fanno all'unisono cose senza senso.
Investigo meglio e ci torniamo...
Grazie a tutti!

 
 
Confermo.
Anch'io ho talora il difetto: il cancello non si chiude, o si apre a metà.
Ho trovato risolutivo, talora, ombreggiare per un attimo con il mio 
corpo la cellula fotoelettrica, bloccarla con la mano, indi liberarla 
dalla mano: in tal modo il funzionamento ritorna regolare, ed il 
cancello può essere chiuso.
Soltanto a quel punto, posso spostarmi e lasciare la cellula 
fotoelettrica in pieno sole.
Penso pertanto che anche l'eccessivo calore sia fonte di problemi.

coals scriveva il 18/08/2019 :
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La centralina è una ALCOR  oppure qualcosa di più evoluto e recente?
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