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Titolo: [OT] Antifurto auto

Non so niente di questi aggeggi infernali, ma sarei intenzionato, entro
il prossimo autunno, ad aquistare una nuova auto.
Non mi fido pienamente degli antifurto di serie e vorrei sapere da voi
le marche e i modelli più sicuri, oltre la caratteristiche di cui tener
conto.
Scusate per l'OT, ma non so a chi rivolgermi.
Un grazie a tutti
BrosGua

conto.
Assioma: se vogliono la tua auto te la fregano anche se la fai
guardare a vista da un berretto verde. 
Detto cio': ci sono diversi livelli di ladro. SI va dal
tossico/zingaro/barbone che vuole farsi un giretto, al rapinatore che
vuole la macchina veloce per la rapina in banca, a quello che vuole
smontarla per i pezzi di ricambio, al ladro evoluto che rivende la
macchina intera dopo aver modificato i dati identificativi. 
Per il primo genere basta pochissimo. A volte e' sufficiente un led
lampeggiante per convincerlo che e' meglio passare alla macchina
accanto. 
Per gli altri: gli immobilizzatori e' come se non ci fossero. 
I bloccapedali pure, la macchina si guida anche senza frizione e
frenando col frenammano. 
I bloccavolante... gia' meglio. Sempre se coprono anche il mozzo:
altrimenti ti smontano il volante e guidano con la chiave delle ruote.
Gli aggeggi che bloccano la leva del cambio e quella del freno a mano
si mettono fuori gioco in una manciata di secondi. Idem le sbarre da
fissare alle ruote. 
L'unico antifurto meccanico che sembra essere una spanna sopra gli
altri e' il block shaft. In pratica, sostituiscono il piantone dello
sterzo con uno blindato a sezione quadra, e ti imbullonano al telaio
un ceppo (blindato anche quello) che blocca il piantone. Ma anche qui:
se ti portano via la macchina col carro atrezzi, in officina si
liberano dell'aggeggio con calma. 
Un altro coso che sembra interessante si installa sulla linea
idraulica dei freni: quando togli la chiave, i freni vengono bloccati
e la macchina non si muove neanche se ci mette le mani san cristoforo.
Si ripete lo stesso "ma" di cui sopra, aggravato dal fatto che per
inserire l'antifurto dovresti aprire il cofano ogni volta...
Una soluzione molto valida e' un antifurto commerciale coadiuvato da
un banalissimo interruttore che il tuo elettrauto di fiducia
provvedera' a imboscare in qualche posto incredibile (un mio amico ce
l'ha sotto il posacenere: si puo' raggiungere solo togliendolo). 
Per rubare un'auto la velocita' e' fondamentale, se il ladro ha gia'
perso tempo per togliere di mezzo il primo antifurto ma la macchina
non va in moto lo stesso, probabilmente lascera' perdere. 
non trascurare il fatto che ci sono delle auto che sono gia' degli
antifurti di per se': a parte ovvi barconi tipo Lada 111 (che puoi
parcheggiarla col finestrino giu' e le chiavi nel quadro, non te la
toccano), generalmente sono poco gradite le saab (problematiche da
rubare: se non inserisci la chiave nel blocchetto non puoi togliere la
retro, tutte le serrature sono deadlock... inoltre sono poco diffuse,
quindi facilmente identificabili, poco rivendibili, i ricambi poco
richiesti.... eppure sono delle SIGNORE Automobili) e le Mazda, mentre
se prendi una Golf di grossa cilindrata ti conviene pensare
all'antifurto di cui parlavo al punto "Assioma:". 
-- 
Io/Noi/Gaia Salutiamo.
"Roccia" Max De Poli sign brevis. 

all'antifurto di cui parlavo al punto "Assioma:". 
Io non sarei orientato ne sulla lada ne sulla golf.
Sono indeciso tra la vw bora variant o la peugeot 307 sw entrambe a
gasolio.
E degli antifurto elettronici che mi dici???
Magari coadiuvati dall'interrutore che hai citato sopra...
Ancora grazie
BrosGua

 all'antifurto di cui parlavo al punto "Assioma:". 
Prima di tutto complimenti per la completa trattazione ... mi spiace per 
l'amico che si scoraggera' un po' :) ma direi che hai trattiato un 
quadro piu' che completo della situazione antifurti auto :)
E veniamo al dunque : la Mazda e' veramente poco rubata ? Sono 
interessatissimo ... perche' ho appunto una bellissima Mazda :))
Ciao.Alberto.
-- 
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI               posted with Gravity 2.60b
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BrosGua
Gli antifurto elettronici servono a scoraggiare il ladro sprovveduto
cosi' come l'immobilizer di serie.
Il ladro cazzuto gira con la centralina da sostituire al volo e
l'immobilizer va a farsi benedire.
Per quelli elettronici è sufficente uno scanner adatto per
disattivarli (vale quasi per tutti)
Il block shaft è quello più quotato fra gli antifurto.


io alla mia vecchia auto avevo montato un piccolo rubinetto all'ingress
odella benzina pilotato da due cavi di acciaio uno per l'apertura e l'altro
per la chiusura
quando uscivo tiravo il cavo della chiusura e viceversa quando rientravo
se te la mettono in moto dopo pochi metri si ferma in mezzo alla strada e il
ladro se la fà a piedi  .... :-)
p.s.
il rubinetto era posto sul tubo in ingresso alla pompa della benzina per
smontarlo dovevi solevare l'auto e lavorare da sotto
non era cosa di tutti i giorni

 conto.
Io un elettronico di buona fattura lo monterei comunque, perimetrale 
piu' volumetrico. quelli con rolling code non dovrebbero essere 
"scannabili".
Una marca?
MetaSystem.
Il block shaft risulta anche a me essere quotato ( e costicchia), ma 
attento a chi lo monta, deve essere bravo.
Se la macchina e' nuova, comunque una bella assicurazione ce la farei, 
almeno per i primi due o tre anni, poi la macchina invecchia, tu ti 
rilassi, ed inizi a godertela per davvero.
Poi, per le statistiche del furto, ci sono cose incredibili. Le Citroen 
Visa nessuno se le fregava, ma i suoi fari andavano "a ruba", mai visto 
i blocca fari in piattina metallica?
un saluto,
		jc

 con uno schiocco delle dita.
la soluzione migliore e' quella che ti hanno detto: un antifurto 
commerciale li', bello in vista, e il classico interruttorino 
nascosto che solo tu sai dove si trova e cosa fa. Chi ruba le auto sa 
gia' come neutralizzare gli antifurti solitamente installati ma, come 
ti hanno detto, difficilmente ha il tempo di cercare dove puo' essere 
nascosto un interruttore.
Se vuoi spendere puoi anche mettere un antifurto satellitare. Imho ha 
senso con auto di un certo costo, cosi' che il risparmio ottenibile 
sulla polizza di assicurazione lo renda conveniente.
Adriano

sulla polizza di assicurazione lo renda conveniente.
Non ci penso proprio. Non mi sembra il caso visto che non sono un patito
fanatico dalla macchina e finora, nei posti che solitamente frequento'
non mi č mai successo niente... toccatina... :o)))
GrosGua

disattivarli (vale quasi per tutti)
Questi credo siano i casi in cui il ladro voglia proprio quella macchina
e si apposti per rubarla.... In realtà credo che succeda solo per auto
di grossa cilindrata o particolare pregio. Non sarà certo il mio caso...
BrosGua


In casa abbiamo sempre avuto Renault e non abbiamo mai subito un furto.
Altro caso di auto poco appetibili.
BrosGua

 non mi è mai successo niente... toccatina... :o)))
che cu.o
a me e' successo 3 volte in 5 anni. Per fortuna la macchina non sono 
riusciti a fregarla, ma solo di serrature cambiate ho speso una bella 
cifra. Ovviamente l'assicurazione non paga quasi nulla per via della 
franchigia. Il tutto e' successo nel parcheggio davanti all'ufficio, 
alle porte di Milano (e la macchina e' una thema 16V del 1991....chi 
cacchio la puo' volere ancora?)
Adriano

 ladro se la fà a piedi  .... :-)
Che ne diresti di una elettrovalvola???
Con lo stesso sistema puoi installare una elettrovalvola comandata da un
interruttore nascosto.
Ciao
Marco
P.S. Alla mia vecchia Opel Corsa avevo installato un interruttore a pulsante
installato dietro l'accendisigari (che non uso dato che non fumo)...

 installato dietro l'accendisigari (che non uso dato che non fumo)...
troppo facile individuarlo , basta segiire il filo
un volta si usava interrompere un circuito utilizzando uno spinotto come
ponte i ladri incominciarono ad andare in giro con pezzettini di filo per
cortocircuitare
se devi scoraggiare lo devi fare in modo tale che ci voglia del tempo per
individuare l'origine del guaio
a mio suocero non rubarono la macchina dopo aver superato tutti i vari
antifurti unicamente perchè aveva lo spinterogeno fottuto e ci metteva l'ira
di dio per mettersi in moto.
quando vado in giro  e devo lasciare l'auto ho l'accortezza di asportare il
carboncino dello spinterogeno

 carboncino dello spinterogeno
Con la vecchia macchina lo facevo anche io quando la dovevo lasciare qualche
giorno ... adesso con le centraline elettroniche etc non è tanto facile...
cosa smonteresti???
Ciao
MArco

interessatissimo ... perche' ho appunto una bellissima Mazda :))
E' una questione abbastanza comune: le marche poco diffuse sono poco
rubate. Non e' facile piazzare un'auto particolare come usato, e non
c'e' una gran richiesta di ricambi Mazda, o Chrysler, o altri marchi
non molto diffusi. Inoltre procurarsi una centralina mazda per
bypassare l'immobilizzatore non e' facile come ottenere quella di una
golf o di una punto. 
E' una cosa bizzarra, perche' generalmente le marche poco diffuse
costano meno e non di rado la qualita' e' ottima. 
BTW: che mazda hai? Io prima o poi devo riuscire a mettere le mani su
una miatina...


Magari coadiuvati dall'interrutore che hai citato sopra...
Solito: un tossico non si prendera' mai il disturbo di aprire la
macchina con un antifurto che non e' in grado di eludere. 
Ma un ladro professionista e' in grado di aggirare qualunque antifurto
commerciale in poco tempo, se proprio vuole la tua macchina. 
Pero' dopo aver staccato l'antifurto la macchina non va in moto... hai
buone probabilita' che il pezzente getti la spugna. Nel loro "lavoro"
il tempo e' tutto, quindi evitano di perdere le mezz'ore per scoprire
dove hai imboscato l'interruttore..
Consiglio: il miglior modo di nascondere qualcosa e' metterlo bene in
vista... ma con un'etichetta sbagliata. Sulla 106 il bloccamotore era
sull'interruttore dei fendinebbia... ma i fendinebbia mica li avevo :)


cosa smonteresti???
Beh, una volta si andava in giro con l'autoradio sottobraccio, no?
"Max, che hai li'? Autoradio anteguerra?"
"No. Centralina."
:D


sull'interruttore dei fendinebbia... ma i fendinebbia mica li avevo :)
Leggendo il thread ho pensato la stessa cosa....
Grazie
BrosGua

"No. Centralina."
Beh, ma se dovessi bloccare la centralina con un interrutore, dove
metteresti l'interrutore? Nell'alimentazione della centralina?
Ciao
BrosGua 

metteresti l'interrutore? Nell'alimentazione della centralina?
No. Lo farei fare al mio elettrauto. Per me il fai da te sulla
maccihina si ferma appena prima della centralina.... 


maccihina si ferma appena prima della centralina.... 
Lo avavo dato per scontato. Anche io non mi fiderei a mettere le mani
nella centralina elettronica... anche se solo nell'alimentazione.

 una miatina...
Una 626 SW TDI : 5 anni 180.000Km ZERO problemi :) 
Ciao.alberto.
