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Titolo: sostituire radiatore opel Agila con aria condizionata

Salve a tutti,
 
ho il radiatore dell'auto che mi perde liquido e pensavo di sostituirlo 
da me.
Il radiatore "gestisce" anche l'aria condizionata giusto? se non ci 
fosse l'aria condizionata ci sarebbe solamente da collegare manicotto di 
ingresso e manicotto di uscita, il fatto che ci sia l'aria condizionata 
cosa implica a livello di fare il lavoro?
Grazie

giovanni ha scritto:

Son 2 radiatori o uno unico doppio. 
 
 

da me.
 
Versarci l'apposito prodotto turafalle potrebbe essere una idea?
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 Son 2 radiatori o uno unico doppio.
 
ciao,
devo quindi prima controllare se ci son 2 radiatori?
da una prima occhiata mi sembra che ne sia uno solo.

 Versarci l'apposito prodotto turafalle potrebbe essere una idea?
 
si, forse, non lo so.
La perdita è nella parte superiore dove c'è una guarnizione che non 
tiene bene. Che ne dici?
 

tiene bene. Che ne dici?
 
Allora perche' vuoi sostituire tutto il radiatore?
Non sarebbe piu' logico aprire la parte superiore e sostituire la
guarnzione?


 Versarci l'apposito prodotto turafalle potrebbe essere una idea?
 
Se � una perdita visibile � na cazzata come idea, piuttosto se acessibile 
fare un bel bubbone con il prodotto apposito bicomponente o anche con 
normale bicomponente 5 minuti, meglio pero' svuotare il radiatore prima.
 
Dipende da cosa vale per lui l'auto, se � un rattoppo va bene tutto, se deve 
durare consiglio il meccanico o almeno di guardare che Cazzo c'� nel cofano. 
 
 

 tiene bene. Che ne dici?
 
Mah...
 
Meglio il giardinaggio (leggero). 
 
 

da me.
 
Fratello, fai un tentativo e mettigli dentro un turafalle, potresti
risolvere.

 risolvere.
 
Eh si, con le stesse possibilit� di fare dei danni permanenti. 
 
 


Bene, fammi un elenco dei possibili danni permanenti. Ti ricordo nel
caso te ne fossi dimenticato, che quando scrivo lo faccio a ragion
veduta, ergo scrivo per esperienza personale diretta.

 durare consiglio il meccanico o almeno di guardare che Cazzo c'ï¿œ nel cofano.
 
ciao, vorrei fare un rattoppo e tirare avanti, oppure provare a 
sostituire il radiatore se la spesa non ï¿œ eccessiva.
Ecco da dove perde (indicato dalla freccia rossa):
http://i50.tinypic.com/2mmtsas.jpg
 
http://i48.tinypic.com/1625lia.jpg
 
http://i47.tinypic.com/4pwmtv.jpg
 
 
 
me ne sono accorto facendo salire la temperatura del motore ed andando a 
vedere il radiatore, si vedeva chiaramente la trasudazione di liquido 
refrigerante rosso.
Grazie ciao

 durare consiglio il meccanico o almeno di guardare che Cazzo c'è nel cofano.
 
ciao, vorrei fare un rattoppo e tirare avanti, oppure provare a 
sostituire il radiatore se la spesa non è eccessiva.


 Grazie ciao
 
Perde nella parte dei gusci di connessione, mi sa che ti tocca cambiarlo 
veramente il radiatore, non posso aiutarti la mia ipotesi era se la perdita 
veniva dal corpo metallico.
 
Non conosco la macchina potrebbe non essere per niente semplice cambiarlo.
 
 
 

 Non conosco la macchina potrebbe non essere per niente semplice cambiarlo.
 
ok, ora dò un'occhiata e vedo come è colllocato.
Le connessioni per il raffreddamento del motore sono semplici, ci sono 2 
manicotti uno in entrata e uno in uscita; non ho ben capito come si 
collega all'impianto dell'aria condizionata, è quella la parte che un 
po' mi preoccupa.
Grazie ciao