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Titolo: Gancio di traino montato! (parzialmente in fai-da-te)

Forse qualcuno ricorderà che tempo fa avevo chiesto lumi su come 
funzionasse la procedura per installare il gancio di traino su un auto 
per potersi scarrozzare in giro le biciclette.
L'altro giorno sono andato a farmi la seconda ora e mezza di coda in 
motorizzazione e ho finalmente ritirato l'etichettina da appiccicare con 
soddisfazione al libretto di circolazione! :D
 
Nel complesso è stato più facile di quanto sperassi e c'ho anche 
risparmiato diversi pezzi da 100 acquistando da me il gancio, facendo da 
me la pratica alla motorizzazione e non ultimo installando da me il kit 
elettrico che è la parte più costosa dell'installazione del gancio.
Totale speso 346€, di cui 180€ di gancio, 140€ di montaggio e il resto 
bollettini. A dispetto dei preventivi da 600-800€ che mi avevano sparato 
per gancio+montaggio+pratica! Fanculo!
https://www.youtube.com/watch?v=Q91tPnDv2OQ
 
 
 
Ricapitolando per chi fosse interessato, basta:
 
1-Fare qualche telefonata per trovare un officina disponibile a montare 
ganci forniti dai clienti e che sia autorizzata dalla motorizzazione a 
montarli
 
2-Acquistare un gancio datto alla propria auto sui vari siti di 
autoricambi facendo attenzione al massimo carico statico sulla sfera 
dichiarato perchè da quello una volta sottratto il peso del portabici 
dipende quante bici si possono portare a spasso.
 
3-Far compilare all'officina il foglio incluso con il gancio + 
l'allegato B del DM 8.1.2021 (eventualmente da stampare e fornire 
all'officina).
 
4-Fare la coda da 3o mondo in motorizzazione per ritirare il modello 
TT2119 + i 2 bollettini per conferma degli importi.
 
5-andare a casa a compilarsi il TT2119 che a prima vista può intimidire 
ma è una stronzata e va compilato solo in minima parte, e pagare sul 
portale dell'automobilista i due bollettini.
 
6-fare altra coda in motorizzazione portandosi dietro tutte le carte di 
cui sopra, ricevute di pagamento, fotocopia libretto (ed eventuale 
delega) per ritirare l'etichetta da appiccicare sul libretto.
 
7-comprare il kit elettrico con o senza centralina a seconda del livello 
tecnologico dell'auto e dilettarsi ad installarlo con comodo :)
 
Infine manca solo da comprare il portabici o quello che serve.
 
Per i portabici da gancio di traino mi hanno confermato che:
A- la targa, se coperta, va rimossa e piazzata sul portabici
B- va tassativamente comprato e applicato pure il cartello omologato per 
carichi sporgenti.
 
W la burocrazia. Domani tiro giu freni e dischi per cambiarli, tanto lì 
la sicurezza non centra e posso fare come cazzo mi pare in regime di fai 
da te che alla motorizzazione non frega nulla :)

 TT2119 + i 2 bollettini per conferma degli importi. 
 
 
per aiutare i futuri bicimatori:
http://www.up.aci.it/laspezia/spip.php?article52
 
i bollettini penso si trovino ovunque
 

montarli
 
Questa mi pare la parte fondamentale di tutta l'operazione.
Poi si potrà anche considerare quanto vale il tempo che ci hai
investito.
Se avevi comunque tempo libero, non ti sarà costato nulla.
Se invece quel tempo avresti potuto impiegarlo per il tuo lavoro che
ti avrebbe fatto guadagnare millanta euro, non sarebbe stato un buon
affare.
 
 
-- 

 affare.
 
Beh per il montaggio, una volta a settimana un sabato e una domenica ce 
li abbiamo tutti. Per la parte alla motorizzazione che ha orari di 
apertura impossibili si può delegare qualche familiare nullafacente, 
tipo una moglie, un figlio, un babbo pensionato :)
 

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Ma quanti conosce che guadagnano millanta euro all'ora ?