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Titolo: Venerdi fuochi di artificio in Texas


 
Non c'e' ancora un ora esatta, pazientare.

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Per ora c'e' un video introduttivo di 1 minuto e 13 secondi.
 
E domani e' un venerdi 17 ... ma la tradizione della combinazione
sfortunata e' tutta italiana. Negli Stati Uniti il giorno "negativo"
e' un "venerdi 13".
 

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da qualche canale ho visto pubblicità che fanno anche diretta tv
 

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I fuochi d'artificio piacciono sempre :-)
 
Hanno rinviato a domani, evidentemente qualche italiano ha fatto
presente che venerdi 17 e' un giorno infausto ;-)
 


 
Nel video la partenza e' a 38'54".
 
Bella partenza, pulita, con una lunga fiamma spessa, larga
quanto il razzo. Si nota anche una caratteristica del metano:
i gas di scarico sono "trasparenti", ovvero si riesce a
vedere dentro la fiamma, dove ci sono gli ugelli di scarico.
 
Al minuto 41'38" del video, cioe' 02'43" dal lancio, vengono spenti i
motori del razzo di spinta, avendo raggiunto una velocita' di 5638 km/h
e una quota di 69 km (mi pare che restino accesi 3-4 motori).
Dopo 6 secondi si vede l'accensione dei motori dello Starship.
 
La velocita' e' calata a 5567 km/h, l'alitudine e' aumentata a 74 km.
 
Due minuti e 50" dopo il lancio si osserva la separazione (che
l'altra volta non e' riuscita). Il razzo di spinta riaccendi altri
motori, ora sono 12 accesi, la velocita' e' risalita a 5'606 km/h,
l'altitudine e 75 km, Lo Starship invece accelera a 5699 km/h,
anch'esso ancora a 75 km di altitudine.
 
Il razzo di spinta (booster) fa la capriola come previsto, per
la discesa. Sono accesi 9 motori, la velocita' a 4516 km/h,
l'altitudine e' 85 km (continua l'abbrivio).
 
Lo Starship e' arrivato a 6016 km/h e 87 km di altitudine.
 
Qualcosa pero' non funziona con il razzo di spinta, svariati
motori si spengono (credo che, ancora una volta, a causa
della capriola, il metano non e' arrivato ai motori in modo
costante). Il sistema computerizzato rinuncia alla 3'18" e spegne
tutti i motori a 3'21" interviene il sistema di sicurezza autonomo
(AFTS) che fa esplodere il razzo di spinta. Velocita' 3818 km/h e
altitudine 90 km. RIP.
 
Lo Starship nel frattempo e' a 6331 km/h e 95 km di altitudine.
 
Al minuto 4'00" lo Starship che prosegue, raggiunge 7415 km/h
e l'altitudine di 116 km. La linea di Karman e' intorno ai
100 km di altitudine, quindi lo Starship e' nello spazio.
 
Al minuto 6'00" dal lancio (44'55" nel video), lo Starship
e' arrivato a 12708 km/h e 148 km di altitudine e continua
ad andare forte, con tutti e sei i motori accesi.
Gli indicatori indicano un 40% di combustibile residuo.
 
Notare che fino a questo momento, il lancio dello Starship non e'
andato diversamente dal tipico lancio NASA: il razzo di spinta
manda nello spazio il secondo stadio e poi ... si distrugge :-)
SpaceX invece sta cercando di salvarlo per farci decine di
missioni, il che ridurebbe proporzionalmente il costo di ogni
lancio ("riuso").
 
Una spiegazione, nel video si notano tre cerchi interni piccoli
e tre cerchi esterni grandi, come indicazione dei motori.
I cerchi piu' grandi non significano che siano motori piu'
grandi, ma che sono motori ottimizzati per il vuoto dello spazio,
con una "ugello" molto piu' lungo e grande, ma sono uguali ai
tre motori interni.
 
07'00" lo Starship e' a 17002 km/h, altitudine 149 km.
Questo significa che lo Starship non e' piu' orientato per
allontanarsi dalla Terra, ma sta iniziando a "curvare".
 
08'00" lo Starship e' a 23703 km/h, altitudine 148 km
(ovvero e' sceso leggermente)
 
Ora. tra 33 secondi lo Starship dovrebbe spegnere i motori e
iniziare a costeggiando per circa un ora, prima di iniziare il
rientro.
 
08'05" Purtroppo si nota che l'indicatore di velocita' si e'
fermato a 24124 km/h, i motori si devono essere spenti
prematuramente. Si nota che l'indicatore di combustibile e'
al minimo (forse un 2% residuo ?).
 
Poi si scopre che l'ATFS ha distrutto lo Starship per mancato
funzionamento dei motori (ovvero non c'era piu' controllo
possibile e quindi meglio l'autodistruzione che un oggetto
cosi' grosso che cade inntrollato sulla Terra).
 

Il giorno sabato 18 novembre 2023 alle 21:41:52 UTC+1 Roberto Deboni DMIsr ha scritto:
 
Nessun Saturn V è mai esploso e parliamo di tecnologia primitiva rispetto ad oggi.
Chiediamoci che cosa c'era di migliore 60 anni fa, io la mia risposta ce l'ho.

 io la mia risposta ce l'ho.
 
E certo, non e' lei il contribuente che pagava ...
 
Ma ripeschiamo la parte dcl testo che lei ha cancellato,
rendendo la sua replica ambigua (ho scritto "esploso" ?):
 
"Notare che fino a questo momento, il lancio dello Starship non
  e' andato diversamente dal tipico lancio NASA: il razzo di
  spinta manda nello spazio il secondo stadio e poi ... si
  distrugge"
 
Come al solito l'italiano e' una lingua bifida, e quindi il
"si distrugge" si puo' intendere come azione attiva (una
esplosione ?), oppure come "consecutio" ... il razzo si
distrugge.
 
Per la precisione, il primo stadio del Saturn V, prima si
spezza a causa delle forze aereodinamiche, e poi i due o
tre pezzi si schiantavano sulla superficie dell'acqua (che
con la velocita' di caduta in oggetto e' dura come il marmo),
circa 570 secondi dopo il lancio, tale e' la vita operativa
di un primo stadio del Saturn V. Non esplode ? Poco importa,
il suo destino e' uguale.
 
Ma perche' SpaceX non puo' fare lo stesso ?
 
Perche' il Saturn V era in mano al governo, che faceva
sgomberare il mare ove si presumeva cadevano i pezzi.
Mentre invece SpaceX ha questa rognosa FAA che pretende
che SpaceX non ostacoli le altre attivita' nei dintorni
(salvo nelle immediate vicinanze di un paesino di poche
anime) e quindi non presenti pericolo. In conclusione,
a SpaceX viene imposto che cioe' che cade a terra venga
ridotto in pezzi minuscoli.

 venga ridotto in pezzi minuscoli.
 
Ma questi qui sono assicurati o la perdita del vettore e' una perdita
secca?
 
 
-- 
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
 
 

 
vado a sentimento, basandomi su quanto conosco dell'industria 'mmericana: 
senza un'assicurazione non vanno neppure al gabinetto
 
Paolo
 
 

 E certo, non e' lei il contribuente che pagava ... 
 
Il programma Apollo è costato delle belle cifre, ma nei 10 anni che è durato ha inciso,
se non sbaglio, per qualche 0,1% sul PIL USA. Un valore modestissimo per i risultati ottenuti.
Primo tra i quali, aver dato il via alla distruzione dell'URSS in modo assolutamente pacifico
e aver dato agli USA e all'occidente il primato tecnologico e scientifico.
Ma le ricadute tecnologiche civili sono state enormi, praticamente in ogni campo.
Aeronautica, telecomunicazioni, elettronica, chimica, materiali, informatica, fisica, scienze in generale...
L'eredità lasciata dal programma Apollo fa ancora parte della nostra vita di tutti i giorni.
Forse mi sbaglio, ma non credo che Spacex inciderà sulla vita futura di miliardi di persone come
il programma Apollo ha fatto.