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Titolo: gomme per carrello portabarca (leggermente OT)

anche quest'anno ho fatto fuori un pneumatico del
mio carrello porta barca.è scoppiato:
il carrello in questione è un ellebi 14/A che porta come
pneumatico  140x10.
forse per il peso(a volte carico anche valigie e questo anno
due cassette di prezioso pomodoro di Puglia) o per la velocità
continuo ogni anno ad avere problemi.
chiedo esiste in commercio un tipo di pneumatico "rinforzato"?
        se cambiassi sezione di pneumatico avrò problemi al momento
        della revisione?
grazie per quanto mi suggerirete

renzo scrive:
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a che pressione li tieni?
a che velocità vai?
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
Lat.: 41° 7' 50" N  Long.: 14° 38' 41" E
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw) 

guarda sul libretto se puoi montare delle gomme diverse.
a quanto le gonfi le gomme? 

         della revisione?
si, se a libretto ti indica certe gomme, puoi usare solo quelle. credo
valga anche per il carrello
pena la sospensione del libretto, attenzione

 mio carrello porta barca.è scoppiato:
----------------------cut---------------------------
Peso ,velocità e degrado sono in genere i problemi che portano allo scoppio 
dei pneumatici dei carrelli.
Un auto trainante un carrelo ( non appendice )  diventa un complesso di 
veicoli ( autotreno ) e come tale dovrebbe rispettarne i limiti  ( 70 / 80 ) 
cosa che succede raramente. Il pneumatico del carrello hanno pio un diametro 
inferiore a quello dei pneumatici dell'auto ,di conseguenza ad un giro della 
ruota dell'auto ne corrispondono quasi due per il carrello questo aggiunto 
magari ad un mezzo quintale in più del peso ottimale significa 
surriscaldamento . Esistono comunque pneumatici che a pari misura hanno + 
o - tele e quindi reggono carichi diversi,altro fattore da ricordare è che 
nel rimessare il carrello sarebbe buona cosa che le ruote non toccassero il 
terreno ( un pneumatico fermo nello stesso punto per magari sei mesi si 
deforma irrimediabilmente ). Chiaramente come per le auto se vari la misura 
del pneumatico da quella prevista dal certificato di omologazione o libretto 
puoi avere dei problemi ,ci sono se non ricordo male delle eccezioni nel 
caso che il pneumatico esca di produzuione.Più che ad un gommista potresti 
rivolgerti ad un costruttore di carrelli ( se sei in zona Torino di posso 
indicare dove ) per avere indicazioni su eventuali interventi,molte volte il 
problema è nelle sospensioni ( viaggiando più carichi del dovuto il 
pneumatico nei sobbalzi va a toccare nel telaio del carrello ).
Ciao.
Bruno 

 
pressione 2,5
velocità 110/120

 
pressione 2,5
velocità 110/120

mio carrello porta barca.è scoppiato:
Interessante. Anche i proprietari di trailer per il trasporto cavalli
hanno spesso di questi problemi.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 velocità 110/120
questa invece è... troppo alta! :-)))))
(quest'anno sono andato a Roccella Jonica, a 100 km da RC, non ti
dico che pena per il mio carrello fare la SA-RC coi 50.000 giunti
sconnessi dei viadotti!!!)
Abitudini per preservare il nostro fido carrello:
Quando il carrello è fermo mesi alzalo su qualcosa in modo
che le ruote non tocchino terra, oppura alza la pressione a 3,5 - 4 bar.
Cerca di non andare con le ruote in mare, la salsedine nuoce ai cuscinetti
e ai freni, aumentano gli attriti e le temperature in marcia. Per questo 
sarebbe
buona norma ingrassare spesso i cuscinetti.
Penso che questo lo conosci, no?
http://www.nautica.it/norme/tats/
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 surriscalda e scoppia!
Però la ellebi dice di tenere la pressione a 2,5!

> Però la ellebi dice di tenere la pressione a 2,5!
scusa ma che portata utile ha il tuo carrello???
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300, per un peso lordo di 400Kg. Gomme 145-10

> 300, per un peso lordo di 400Kg. Gomme 145-10
bah... allora non saprei, guarda sul libretto se puoi montare
una gomma più grande.
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