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Titolo: Portone che sbatte

Ciao qualcuno di voi ricordera', settimane or sono chiedevo come fare in
modo che il portone a casa di mia mamma chiudesse la porta correttamente
invece di farla solo appoggiare.
 
In effetti ci sono tornato e c'era una vite per la velocita' di
chiusura, ed una per lo sbatti finale.
 
Pare che lo abbia regolato troppo forte ora, fa troppo rumore e quindi
quando fra qualche giorno ci ripasso andro' ad indebolire il colpo
finale per essere appena sufficiente ma non troppo, in 5-10 minuti di
tempo dovrei trovare la combinazione giusta.
 
Detto questo - e' possibile che con il tempo tale vite si muova? Vorrei
anche capire se qualcuno va a manomettere il meccanismo.
 
C'e' in vendita in Italia qualche intruglio che applicato sulla testa
della vite la tenga ferma con le vibrazioni e metta in evidenza una
manomissione?
 
Il tutto e' nato dal fatto che mia mamma voleva stampare un cartello con
scritto "si prega di chiudere il portone" ma il toner era finito, quindi
non avendo voglia di ricomprarlo ho deciso di sistemare il portone, ma
se poi qualcuno lo manomette le sento io che ho fatto un lavoro che non
andava bene
 
 
 
 
-- 
...odia la paura e non conosce la pieta'...

 manomissione?
 
Per tenere ferme le viti ci sono dei liquidi frenafiletti (le fermano senza 
incollarle). Per capire se ci sono manomissioni, si potrebbero utilizzare le 
apposite etichette antimanomissione. Si incollano sulla parte, ed è 
praticamente impossibile staccarle senza lasciare tracce del tentativo.
 
Ciao, fms 
 

manomissione?
 
Speso per casi simili si usa lo smalto per le unghie.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 anche capire se qualcuno va a manomettere il meccanismo.
 
No no, la vite non si muove e nessuno ti ha manomesso il chiudiporta. Ci ho studiato perchè nel mio condominio abbiamo lo stesso problema.
Il fatto è che l'ammortizzatore dipende molto (troppo) dalla temperatura e dalla pressione atmosferica. Se gli dai la regolazione "giusta" allora funziona un giorno si e l'altro no. Ho visto in commercio chiudiporta più sofisticati (guarda i siti dei soliti noti) che hanno valvole con termocoppie che cercano di compensare la cosa.
 
Il motivo alla base però secondo me è la serratura elettrica che è pensata in maniera scaltra, ma stronza: dei due scrocchi quello largo è "normale" con una molla leggera; l'altro (chiamto espulsore) ha una molla molto dura che contiene l'energia per aprire lo scrocco quando l'elettromagnete è eccitato.
Quindi: quando apri la porta carichi la molla del chiudiporta, che poi la rilascia facendo due cose: chiudendo la porta e (col colpo finale) caricando la serratura in modo che sia pronta a scattare se aperta dal citofono.
Direi che nel 2018 è un sistema del cazzo, ma tant'è, temo che l'alternativa sia un chiudiporta servoassistito (naturalmente hanno cento funzioni) oppure (ma non ci ho studiato ancora molto) una serratura elettrica in cui si apre la battuta invece dello scrocco: mi sembra di capire che richiedano moolta meno energia e quindi chiudiporta più gestibili.
 
In bocca al lupo!

 > invece di farla solo appoggiare.
(ma non ci ho studiato ancora molto) una serratura elettrica in cui si apre la battuta invece dello scrocco: mi sembra di capire che richiedano moolta meno energia e quindi chiudiporta più gestibili.
 
http://viro.it/IT/5.SERRATURE_E_INCONTRI_ELETTRICI/NUOVI_INCONTRI_ELETTRICI/Nuovi_Incontri_Elettrici_Frontale_Corto_e_Lungo_SimmetricoIT.asp?Divisione=Ferramenta&Fam=5&ID=137#
 
 
Come vedi il sito è molto poco divulgativo, ma dopo ci studio meglio.

 praticamente impossibile staccarle senza lasciare tracce del tentativo.
 
Avresti un link? ciao grazie


 Speso per casi simili si usa lo smalto per le unghie.
 
Si magari disposto in modo assimmetrico e gli faccio una foto in modo da
confrontarlo


 pensata in maniera scaltra, ma stronza: dei due scrocchi quello largo
 
Quella c'e', ma non mi posso mettere a cambiare la serratura e relativo
meccanismo in un condominio che non e' nemmeno dove abito io...


 Avresti un link? ciao grazie
 
Per le etichette antimanomissione, ne trovi tantissime ad esempio su Amazon 
scrivendo "etichette antimanomissione" sul campo di ricerca. Il link 
corrispondente è estremamente lungo...
 
Ciao, fms 
 

 corrispondente è estremamente lungo...
 
https://www.amazon.it/dp/B071CFGT1Q
 
 
Tipo queste? Acc 10EUR dovrei vedere se ce ne sono in vendita localmente
magari dai negozi cinesi?


 magari dai negozi cinesi?
 
Si, ad esempio. Su Amazon si può risparmiare qualcosa con i prodotti delle 
categorie Warehouse o Amazon Plus ma ora non vedo etichette antimanomissione 
in queste categorie. Ho provato a dare un'occhiata su Ebay ma anche lì i 
prezzi sono di quest'ordine di grandezza. Non so se i cinesi le abbiano , 
prova a chiedere, magari sei fortunato... :)
 
Ciao, fms 
 

Scriveva Slayer99 domenica, 12/08/2018:
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non toglirela vite assolutamente , perditutto l'olio (se è a olio)
 
il mio cambia "velocia' col cambio di stagione (è a olio)
 
-- 
aloha
de louis
 
---
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 meccanismo in un condominio che non e' nemmeno dove abito io...
Eeeh, se fai un buon lavoro scommetto che nessuno s'incazza e ti fanno anche i complimenti.
Io l'anno scorso ho stuccato un pezzetto di muro nell'androne e sembravo un supereroe (venuto benino, ma lo vorrei rifare meglio :)
 
Comunque volevo dirti (mi hai fatto tornare la pulce di sto lavoro) cerca "serratura silenziosa" della marca Corvo Security Building. Poi non so se ci sono dei cloni. E' un retrofit per la battuta delle serrature per far chiudere sembre e con dolcezza portoni e cancelli.
E' fatto in pvc, ma adesso vado a fare una prova con una placca in metallo :)

 temperatura lo sappiamo, no? Anche nei veicoli è così.
 
Non so che olio usi tu nella tua macchina ma almeno da trent'anni da me
si usa il multigrado che garantisce una viscosita' quasi costante in un
range di temperature piuttosto ampio. Inoltre in una macchina di va da
-40C a +150, in un portone da -5 a +40...


 -40C a +150, in un portone da -5 a +40...
 
Una decina d'anni fa per la moto mi diedero un Castrol, ma è chiaramente ottimizzato per le alte temperature, d'inverno si sente chiaramente che il motorino fa molta più fatica a far girare l'albero; poi una volta caldo è un micetto. D'altra parte è un vecchio motore sportivo raffreddato ad aria (Lambertini anni '70 credo)