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Titolo: Rimanere incastrati nelle porte automatiiche del supermercato

Se non fosse comica sarebbe tragica: oggi sono stato chiuso dentro le porte automatiche del supermercato e mi ritrovo con un bel bernoccolo sulla testa.
E fortuna che non c'è rimasto un bambino piccolo, altrimenti il danno poteva essere maggiore.
La dinamica dei fatti è stata questa:  mi sono presentato davanti all'ingresso 
e la porta si è aperta normalmente. Poi, mentre ero fra le due ante mi sono accorto che avevo sbagliato ingresso e stavo per tornare indietro. Nel frattempo la porta stava richiudendosi e quando mi sono girato pensavo che si sarebbe fermata, invece, appena ci riavevo infilato la testa, ha continuato a chiudersi. L'unica cosa che mi ha salvato sono state le guarnizioni in gomma altrimenti poteva andare molto peggio, tipo rottura degli occhiali etc. etc.
 
Ora veniamo alla domanda: come funzionano queste fotocellule? Non ce ne dovrebbe essere anche una verticale al centro delle due porte? 
Si, lo so, direte che la colpa è mia, perché se mi sono distratto e ci ero rimasto dentro solo con il capo, mentre le due fotocellule sono nella parte bassa e per cui vanno bene così, non ci si può fare niente. Naturalmente non riesco a credere che nel terzo millennio non ci sia modo di mettere una protezione "totale" a queste porte.
 
 
Giovanni

Naturalmente non riesco a credere che nel terzo millennio non ci sia 
modo di mettere una protezione "totale" a queste porte.
 
Un modo potrebbe essere di far vestire cosi' tutti quelli che vogliono 
passare quella porta
https://speleoolly.files.wordpress.com/2012/01/palombaro.jpg
 
 
 
 
 

 Si, lo so, direte che la colpa è mia
 
In quel caso l'albergo pagò i danni.
 
 

Addì 09/08/2015 , su it.hobby.fai-da-te , l'onorevole utente gio_46 ha 
diffuso digitalmente:

oltre alle fotocellule (che sono giustamente ad altezza bambino cioè 
piu o meno al tuo ginocchio se sei una persona normale) sono dotati 
anche di un integrato che ne controlla la pressione di chiusura, se 
questa eccede un certo valore, le porte si riaprono.
Le fotocellule sono poche perchè sono oggetti sensibili (persino alle 
correnti d'aria ed alle polveri da esse trasportate con il rischio di 
apriorsi e chiudersi a ripetizione) e pertanto se ne metti in eccesso 
aumenti la probabilità di errore; d'altra parte sono messe in basso per 
i bambini ed i nani, ma anche perchè solitamente la prima parte del 
corpo che attraversa una porta sono le gambe. Se poi uno è tonno da 
metterci un braccio o la capoccia, errore suo e c'è poco da lamentarsi.
 
Solitamente inoltre gli ascensori, così come i finestrini delle auto 
sono dotati di un integrato che, superata una certa soglia di 
pressione, riaprono automaticamente le porte. Ovviamente tale pressione 
è solitamente calibrata per permettere la chiusura in solido delle 
porte ed al contempo non procurare rotture di arti o della capoccia....
 
-- 
Sono così vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.

 automaticamente le porte.
 
 
Ma sei sicuro i finestrini delle auto?
Di tutte anche delle Fiat?

 
 
Prova, poi facci sapere.
-- 
Giulietta 
 
 
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riaprono automaticamente le porte.
 
Gli ascensori, ok; ma i finestrini delle auto, da quando?
Forse su qualche modello ipertecnologico, superlusso, ecc,; magari da 80-90 
mila Euro in su?!
 
Gi 
 

 metterci un braccio o la capoccia, errore suo e c'è poco da lamentarsi.
 
Ok. Comunque secondo la 626 i macchinari devono essere a prova di tonno e uno non deve potercisi fare male neanche se lo vuole. Almeno io l'ho sempre capita così.
 
 
Giovanni

Addì 09/08/2015 , su it.hobby.fai-da-te , l'onorevole utente germano ha 
diffuso digitalmente:

forse non tutte, ma le marche che puntano molto sulla sicurezza si.


Addì 09/08/2015 , su it.hobby.fai-da-te , l'onorevole utente Gi ha 
diffuso digitalmente:

no
sicuro


Addì 09/08/2015 , su it.hobby.fai-da-te , l'onorevole utente gio_46 ha 
diffuso digitalmente:
 

se dovessero essere a prova di tonno (e non sta scritto cosi') , allora 
gli ascensori non sarebbero a norma già solo per il loro principio di 
funzionamento.
La legge prevede dei sistemi di sicurezza normati, collaudati ed 
approvati internazionalmente.
 
Altrimenti restano le scale. ma sappiamo bene quanta gente ci si 
ammazza, e pensa che le scale non fanno assolutamente, niente porte, 
sensori, luci, citofono, pulsanti; restano immobili e si fanno 
calpestare.


 80-90 mila Euro in su?!
 
 
Sulla mia punto i finestrini quasi non ce la fanno a salire da soli...
 
 

Catrame ha pensato forte :

Sei un grande!

 Di tutte anche delle Fiat?
 
Le fiat li hanno ma probabilmete non funzionano.
 

 Sulla mia punto i finestrini quasi non ce la fanno a salire da soli...
 
Questo è il sistema di sicurezza della fiat....
 
 
 

 io l'ho sempre capita così. 
 
C'è sempre l'inevitabilità del guasto: a me proprio con una porta 
automatica di un supermercato, capitò che si apri un'anta regolarmente, 
mentre l'altra si inceppò. Ovviamente (Murphy docet) io stavo procedendo 
verso l'anta bloccata...
 
Dopo una superba legnata contro l'anta bloccata, fu "simpatico" il commento 
di una signora che stava passando accanto a me: "oh, guarda, non le si è 
aperta la porta..." ;-)
 
Ciao,
AleX

sicuro
 
Alla prima occasione farò la prova, incastrandoci un pallone eh.
 
Gi 
 

 verso l'anta bloccata...
 
Istintivamente non procedo mai sparato verso le porte automatiche, 
arrivato in prossimità mi fermo, o rallento, aspettando che si aprano 
regolarmente.
 
Degli automatismi non ci si può mai fidare al 100%.
 

 Degli automatismi non ci si può mai fidare al 100%.
 
a meno che non sia un automatismo che in caso di guasto sia in una 
condizione "intrinsecamente sicura". Non sempre è possibile, ma dipende 
anche dal progettista.
 
Ad esempio, non mi piace il fatto che un'anta possa aprirsi lo stesso 
sebbene l'altra per motivi elettrici o meccanici sia rimasta bloccata. 
Meglio che non si apra del tutto e richieda un intervento manuale.
 
Ciao,
AleX 

 verso l'anta bloccata...
 
Scherzo bastardo:
https://www.youtube.com/watch?v=Kwhj0d7Ea8k
 
 
-- 
Ciao,
Roger

 
https://www.youtube.com/watch?v=Kwhj0d7Ea8k
 
 
ecco, appunto... ;-)
 

 Questo è il sistema di sicurezza della fiat....
 
lol


 approvati internazionalmente.
 
 
Ok, abbiamo appurato che sulle porte scorrevoli più di quello non si può fare.
Però un cartello con le norme elementari da rispettare per non farsi male, non avrebbe fatto scomodo.  Io, difatti, non sono mai andato ad indagare a fondo come funzionavano le fotocellule, però davo per scontato che la cosa che mi è successa non potesse mai accadere. Invece è successa... ho imparato a mie spese cosa non fare, ma se l'avessi saputo prima ero più contento.
 
 
Giovanni

Gi ha scritto:

Non è necessario acquistare una macchina superlusso per avere il 
finestrino
lato guida (solo quello) con il pulsante a due funzioni: chiusura (e 
apertura)
a scatti (cioè il motorino si arresta al rilascio della pressione) 
oppure automatica.
Questa funzione è utile soprattutto ai caselli delle autostrade.
 
Ovviamente la chiusura automatica deve avere una sicurezza che si 
arresta
trovando un ostacolo.
 
Esempio: la Suzuki Swift:
http://www.motornature.com/wp-content/uploads/2010/09/Suzuki-Swift-2-big.jpg
 
 
-- 
Ciao,
Roger

Questa funzione è utile soprattutto ai caselli delle autostrade.
 
Il mio catorcetto ha quella funzione e anche su tutti i finestrini.
Il problema però non è l'utilità al casello ma il blocco automatico in caso 
di resistenza, ad esempio un bambino che sta con la testa di fuori mentre 
per qualsiasi ragione il finestrino si sta chiudendo.
Fermo restando che prima ci dovrebbero essere altri accorgimenti per far 
stare i bambini al loro posto, anche se non sempre è facile.
Gi 
 

 qualsiasi ragione il finestrino si sta chiudendo.
 
Problema? Quale problema?
Intendi dire che non ha il blocco? (Perché l'utilità al casello non è
certamente un problema, semmai un'utilità)
 
-- 
Ciao,
Roger

per qualsiasi ragione il finestrino si sta chiudendo.
 
Ce l'hanno tutte, è obbligatorio per legge...
Semplicemente, i finestrini con risalita automatica hanno un sensore di
finecorsa del vetro che non c'entra niente con la sicurezza e con il
cosiddetto "antipizzicamento", vale a dire il dispositivo che impedisce
che lo scemo di turno venga decapitato se infila la testa nel finestrino
e poi preme il pulsante. Quest'ultimo dispositivo è termico e stacca il
contatto quando il motorino elettrico va sotto sforzo.
 

quello che mi viene in mente e' mettere dei profili pneumatici tipo quelli dei cancelli scorrevoli, che se vengono premuti, alzano la pressione dell'aria in un tubo e fanno ritirare indietro la porta.
pero' non li ho mai visti, anche a me e' capitato di rimanere chiuso dentro una porta, ma mi ha preso le spalle, e si e' aperta subito.

 contatto quando il motorino elettrico va sotto sforzo.
 
E' vero che si accorge che il motorino è sotto sforzo (misurando la 
corrente assorbita), ma non credo che sia termico (troppo tempo di 
intervento) né (spero), si limita a togliere il contatto, perchè comunque 
il malcapitato rimarrebbe con la testa incastrata.
 
Ciao,
AleX

il malcapitato rimarrebbe con la testa incastrata.
 
Può essere che inverta il contatto invece di staccarlo, non ho mai
provato e ad essere sincero non ne ho gran voglia :-)