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Titolo: Fare stampo per fianchetto in vtr

Ciao a tutti,
sto cercando di fare uno stampo per il fianchetto della mia moto, visto che
salta via facilmente, ma non so da dove iniziare...
Ho trovato al Bricenter una confezione con 1mq di tela e la relativa resina
a 19e (è giusto o si trova meno caro??)Ma non ho idea di come procedere per
lo stampo.
Un'idea economica che mi è stata data è quella di fare della cartapesta da
applicare sul fianchetto per prenderci il calco, e poi su questo lavorare.
L'idea è buona o mi si smonta tutto appena ci applicherò la tela? C'è
qualcosa di meglio, abbastanza economico per fare un calco?
Eventualmente, c'è qualcuno di Parma disposto a darmi una mano, in cambio
offro una birra (anche due) :-)
Grazie,
Stefano
P.S.
la possibilità di acquistare il ricambio orignale non esiste in quanto la 
moto è una Suzuki gs550E del 1981....

Stefano ha scritto:

Una rete metallica morbida, da modellare e su cui attaccare la vtr.
Il prezzo mi sembra un pò alto.

Chiedo scusa per il doppio post, ma il rpecedente non mi appariva nella 
lista e solo ora lo trovo :-(
scusatemi. 

Perdona, ma non comprendo bene la questione.  Il fianchetto salta via 
facilemnte, cioe' manca un fissaggio.  La cosa non sorprende in una moto 
d'epoca.
   Ora: lo stampo cosa risolverebbe?  proprio nonr iesco a comprendere.
Peer il cosiddetto piano B: hai provato a vedere se su ibei vendono qualcos 
del genere? magari la coppia?  e' materiale tipico da motodemolitore.  Sai 
quanta gente e' felice con i pezzi dle mio (ex)VFR...
Paolo

 ..............
IO parecchi anni fa' sulla mia moto ho fatto così:
ho comprato la resina liquida, la tela, ed una speciale cera americana 
da chi vende accessori per imbarcazioni, ricordo di non aver speso più 
di 20.000 lire , la cera serve per non far attaccare la resina al pezzo 
originale, spalmi la cera sull'originale poi coli la resina su di esso e 
  ti ritrovi lo stampo, poi il procedimento inverso per costruire il 
pezzo, è venuto perfetto
ciao

 Paolo
magari fosse lo stesso per me.
Ora provo ad acquistare un kit e vedo di provare come scritto sotto ;-) e in 
altri post.
grazie 

 basso ha una sporgenza che si incastra in una rondella di gomma. Vista l'età 
la rondella di gomma, tipicamente, indurisce e si allarga. e' la prima a 
cedere.  E, se ho ben visualizzato la situaizone, una volta che balla 
quella, puo' sganciarsi dalla parte superiore.  Se invece fa presa bene, 
sara' montato in maniera elastica ma solidamente ancorato al suo punto di 
appoggio
   Per questo partirei innanzitutto dalla rondella: e' materiale da 
varrozzieri, che viene venduto in un magazzino che sta accanto al pronto 
soccorso dell'ospedale.  Hai presente quella strada stretta che unisce via 
abbeveratoia a via fleming? non quella del semaforo, ma l'altra piu' vicina 
alla rotonda di via emilia.  C'e' un grosso piazzale FIAT mi sembra, e una 
discesa che porta al seminterrato, dove c'e' il magazzino che rifornisce i 
carrozzieri.
   Ti presenti con la rondella di gomma, chiedi di averne una uguale, anzi 
due per la scorta, e per non fre la fatica di digitare il codice, fare 
girare il sistema informatico e andare ala cassa, ti spediscono via dicendo 
"va bene cosi'".  Se sono in buona, ovviamente :)
Paolo


http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=1032
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/serbatoio/vetroresina.pdf
in questi due link trovi tutto, pero' sono d'accordo anche io che
prima di metterti a ricostruire il fianchetto ti convenga cambiare il
gommino !!
poi farei comunque un calco del fianchetto cosi' quando lo perdi o ti
si rompe (o qualcuno che ha il tuo stesso problema lo prende in
prestito dalla tua moto posteggiata) hai il calco su cui farlo.
ciao
davide