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Titolo: Domani monto le nuove gomme!

Ma si, le provo!
4 kleber "quattrostagioni".
Poi vi dico come mi trovo!

 Poi vi dico come mi trovo!
 
Col GPS? 
 
 

 Poi vi dico come mi trovo!
 
certo che anche questi "Lo pneumatico estate che non ha paura 
dell'inverno" 
http://tinyurl.com/8zac4kd
 
 
A questo punto preferisco "le gomme" o "la ruta" di qualche post fa, 
poi perï¿œ sotto ho letto Michelin Italiana SpA e ho capito tutto :-)
 
Ciao.
 
userid
 
 

 Poi vi dico come mi trovo!
 
Sono una Merda, non stare a sforzarti. 
 
 


Era atteso.
Però dipende anche da quello che ci si aspetta dalLO pneumatico.
Faccio poca strada e per brevi tratti.
Spesso in fuoristrada. Fango, acqua.
Vado "piano".
Poi ti dico.

 Poi ti dico.
 
Dimmi tra 10 000 Km, da nuove sai... 
 
 

Poi vi dico come mi trovo!
 
In tema 4 stagioni, io l'anno scorso ho messo su 4 quatrac3 della Vredstein.
Semplicemente ottime paragonate alle vecchie Dunlop sp2030 che avevo e che 
sgommavano sull'asfalto manco avessi una Ferrari.
Come tutte le 4 stagioni tengono un po' meno sull'asciutto ma in compenso 
tengono molto meglio sul bagnato/neve e con il freddo.
Senza contare che ammortizzano sorprendentemente meglio le irregolaritï¿œ 
della strada pur avendole gonfiate anche un po' piï¿œ delle vecchie. 
 

 Dimmi tra 10 000 Km, da nuove sai...
 
Pirla, se fa poca strada e spesso in "fuoristrada" mi immagino quanti km 
potr� mai fare... tra 10mila Km sar� gi� prossimo a cambiarle perch� a fine 
vita temporale pi� che chilometrica.
 
 

 Vado "piano".
 
Ecco l'importante che:
Ci vai piano perch� se no le triti e non tengono una beata fava
Non hai pretese di fare salite con la neve o robe cosi.. 
 
 

 delle vecchie.
 
E questa stronzata a cosa sarebbe dovuta? 
 
 

 tengono molto meglio sul bagnato/neve e con il freddo.
Molto meglio di cosa...di ravatti marchiati MS o di gomme estive, vorrei 
vedere un test fra quella 4season e un paio di nokian....ma tanto i 
risultati gia li so.
Ricordati che le gomme sono l'UNICA cosa fra te e la strada, 2mt di spazio 
di arresto in meno che sono NULLA perch� basta un gonfiaggio sbagliato una 
mescola indurita un coefficente termico sbagliato per quel momento, beh 2mt 
sono la differenza fra spappolarti e restare sano senza un graffio. 
 
 

sono la differenza fra spappolarti e restare sano senza un graffio. 
 
Se ti mancano 2 metri, prendendo la potenza di frenata prescritta per
legge di 5 m/s^2, viaggiavi alla mirabolante velocit� di
 
sqrt(2m * 2 * 5 m/s^2) = 4.5 m/s = 16 km/h
 
Hai cannato (di nuovo)...
 
Boiler

Molto meglio di cosa...di ravatti marchiati MS o di gomme estive,
 
Ma quanto sei intelligente, scommetto che su un utilitaria che fa 3-4mila 
km/anno tu monteresti un treno di semi-slick d'estate e uno di hakkapeliitta 
d'inverno, perch� sai "le gomme sono l'UNICA cosa fra te e la strada".
Hai colto il fatto che non si sta parlando delle migliori gomme estive o 
invernali ma del miglior compromesso da usare tutto l'hanno per chi non 
pu�/non ha voglia di gestire 2 treni? 
 

 Poi vi dico come mi trovo!
 
io ho avuto sulla panda 2wd vecchia le kleber krisalp 3 (sono delle invernali però) prese usate e mi sono trovato benissimo sia per fango che per neve
 
-ice-

 può/non ha voglia di gestire 2 treni?
 
Sono assai intransigente quando si parla di sicurezza, il ragionamento delle 
gomem 4 season è come se domani che si va ad arrampicare in montagna 
un'amico mi dicesse vengo con le scarpe da runnig trek leggero che non ho 
voglia di cambiare quelle da avvicinamento con quelle da arrampicata....se è 
un'amico gli do una testata poi lo faccio ragionare, se è unos conosciuto 
provvedo solo che non sia in cordata con me o cmq avanti a me sul tiro... 
 
 

 Hai cannato (di nuovo)...
 
Perchè avrebbe cannato?
 
A qualsiasi velocità viaggiasse prima di frenare, quando gli mancano 2
metri per essere fermo vuol dire che la sua velocità è quella che hai
indicato (16km/h): secondo te sbattere contro un muro / un'auto ferma
davanti a te / investire un pedone ...  a 16km/h sarebbe del tutto
privo di conseguenze?

privo di conseguenze?
 
A 16 km/h se sei allacciato ti prendi un bello spavento e un ematoma
sulla spalla dove passava la cintura.
 
Se non sei allacciato... allora puoi montare le gomme che vuoi, non fa
differenza.
 
Boiler