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Titolo: Compressori e pistole ad impulsi

Nei vari brico vendono i classici compressori
da 8Atm 1,5Hp con il serbatoio da 24/25 litri.
 
E le pistole ad impulsi (credo si dica così) da
utilizzare come accessorio per svitare i dadi
delle ruote dell'auto.
 
Ecco; io tempo fa ho fatto l'acquisto di entrambi
ma non sono riuscito ad utilizzare la pistola/
avvitatore per stringere o allentare i dadi delle
ruote.
 
Insomma sembra che non ce la fa e tutte le volte
tocca cambiare le ruote allentando e stringendo
manualmente i bulloni.
 
E' sicuro che il compressore ha la potenza sufficiente
per il funzionamento della pistola?
O, forse, detto accessorio, è destinato all'uso con
compressori di maggior potenza?
 
 

compressori di maggior potenza?
 
Può anche dipendere dalla lunghezza e dal diametro del tubo che porta
alla pistola.
La pistola abbisogna di molta aria, sarà utile un tubo grosso.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi


Pressione e portata hanno due significati diversi.
Collegaci un serbatoio supplementare in parallelo e vedrai che ce la farai.
 
-- 
 
Ciao, Renato

 ha scritto nel messaggio 
news:h2nb5g...@mid.individual.net...

   Oddio la cosa si fa complicata :-( 
 


   Ecco stavo guardando sul web; pensavo ad untubo più corto e di maggior
   diametro (anche se gli attacchi devono essere uguali a quelli del 
compressore
   e della pistola).
   Ma in commercio ci sono solo misure standard (5mt - 10mt) a chi mi posso
   rivolgere per acquistare un pezzo da 1mt o 1,5mt cui poi metterei io
   i connettori?
   Non credo on line. 
 


Per un vero faidateista sono dieci minuti di lavoro....
L'alternativa e' l'acquisto di un compressore con serbatoio da 50 o 
meglio da 90 litri.
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

Dopo dura riflessione, massimominimo ha scritto :

Renato ci gode un mondo a complicare la vita al prossimo:-)
 
Prima di passare a soluzioni impegnative facciamo qualche ragionamento.
Immagina di dover fare Milano-Roma con la tua auto da 300 HP e un 
serbatoio da 200 litri.
Parti col pieno e ci arrivi senza fermarti.
 
Io che sono sfigato e ho solo il Sulky, motore da 5 HP e serbatoio da 2 
litri a Roma ci arrivo ugualmente.
Però ogni 20 km. dovrò fermarmi a fare benzina.
 
Il tuo compressorino da 24 litri è l'equivalente del mio Sulky.
 
Partendo a serbatoio pieno di aria almeno UNO bullone devi riuscire a 
svitarlo/avvitarlo.
Se non ce la fa è perchè, come già detto da altri, il tubo è troppo 
piccolo e/o troppo lungo.
 
Ci sarebbe un'altra ipotesi, la espongo sperando che tu non ti offenda: 
l'avvitatore ha una rotellina di regolazione, non è che è al minimo e 
tu non te ne sei accorto?
 
-- 
Fabbrogiovanni
 
Con 24 mila lireeeeee
Mi compro un paio di bluejeans
Una camicia tutta ro-osaaaa
E una puttana per moro-osaaaaa


 
 
   No; non mi offendo.
   Ho visto la regolazione su 4 valori.
   E' impostata a 4 - dove 4 dovrebbe essere il max.
 
   Infatti io pensavo di svitare con 4 e
   avvitare con 3. 
 

 Renato ci gode un mondo a complicare la vita al prossimo:-)
 
Dimenticavo che oramai questo NG e' diventato un covo di sartine e 
ricamatrici....
:-)
-- 
 
Ciao, Renato

 :-)
 
Segui l'onda, metti via la clava e vieni in gruppo.


    avvitare con 3.
 
Svitare al massimo va bene.
Quando invece andiamo ad avvitare bisogna procedere con circospezione.
 
I puristi sostengono che i bulloni delle ruota vanno tirati con la 
chiave dinamometrica.
Chi è pratico e conosce bene l'avvitatore che sta usando se la può 
cavare ugualmente con questo attrezzo ma se uno sbaglia e insiste 
troppo ad ogni tàc-tàc la coppia aumenta.
 
Ci sarebbe un'altra ipotesi da considerare, oltre a quella che 
l'attrezzo che hai comprato sia difettoso o proprio una ciofeca: da 
nuovi sono impastati di olio e la turbina  che fa da motore non gira 
bella liscia.
Se lo hai usato pochissimo non si è ancora sladinato.
Provare costa nulla: prima di attaccarci il tubo spruzzaci dentro dello 
Svitol e poi fallo girare per un bel po' a vuoto.


 chiave dinamometrica.
 
anche i prudenti, specie quelli che l'auto l'hanno pagata coi soldi propri

 Segui l'onda, metti via la clava e vieni in gruppo.
 
Manco morto infatti, come puoi vedere, intervengo sempre meno.
:-D
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

Scriveva Apteryx sabato, 09/11/2019:

Tu sei giovane non sai come si serravano  i bulloni delle vecchie auto, 
quando bucavi per strada e cambiavi la ruota:-)
Con la chiave in dotazione, e colpo finale salendoci sopra con il 
piede.


 :-D
 
Non sai cosa ti perdi.


 
 
Capisco che i tempi sono cambiati cosa visibile in ogni aspetto della 
societa' odierna ma....
Mi considero orgogliosamente uno della vecchia guardia e se proprio devo 
tentare di allargare dei fori li faccio alla vecchia maniera.... Altro 
che uncinetto bigodini e mazzine varie.
 
-- 
 
Ciao, Renato
 


Vorresti dire che il tuo trapano ha una punta del diametro di soli 8 mm ? 
:DDDDDDDDDDDDD
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 


   Sicuramente non è il top di gamma; si tratta di un prodotto
   economico.
   L'ho fatto andare a vuoto e gira e, per la lubrificazione, avevo
   acquistato l'olio specifico per gli accessori pneumatici.
   Non mi sembra una questione di possibile difettosità.
 
   Comunque girando per i vari siti ne ho trovato uno che vende il
   tubo per l'aria a metraggio. Ne acquisterò un paio di metri da 10x19
   metterò e terminazioni e vediamo se risolvo il problema. 
 

    metterò e terminazioni e vediamo se risolvo il problema.
 
Con questo diametro io prenderei qualche metro in più, da poter fare 
tutta l'auto senza tirarsi dietro il compressore.


 per il funzionamento della pistola?
 
Il compressore ti porta comunque la pressione a 8 bar, che di per se' 
basterebbe. Pero' poi l'aria in uscita risulta strozzata nel tubi da 
hobbysta.
 
Ovviamente se metti tubi e raccordi piu' grossi, il flusso diventa 
valido, ma il serbatorio si svuota molto piu' in fretta.
 
Se non trovi i tubi grossi puoi parzialmente risolvere aumentando la 
pressione a 10 bar. Con una pressione maggiore puoi cacciare dentro piu' 
aria nei tubi piccoli.
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

    Ma in commercio ci sono solo misure standard (5mt - 10mt) 
 
Cerca i tubi neri di gomma, chiedi quelli da 8 mm, poi tagliali e 
intestali tu.



Cosa c'entra il mio trapano?
Io parlavo di allargare un foro e pertanto andrei di manina e di 
"attrezzo" adatto.
Ah, 'sti giovani che senza aggeggi elettrici non sanno piu' far niente....
:-)
 
-- 
 
Ciao, Renato


Seeeehhhh, non fare il furbo :-) :-)
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

   metterò e terminazioni e vediamo se risolvo il problema.
 
L'unico modo per capire se l'avvitatore "gira , tira o a aria sufficente"
 
è piazzare un manometro all'ingresso dell'avvitatore con un raccordo a T 
( saltando tutti i vari raccordi rapidi)
 
La pressione che dovresti trovare è ca 6 bar ( sarebbero i canonici 6.3 o 
90psi amerindi )
 
Con 5 le prestazioni sono ancora accettabili.
 
 
PS la pressione la devi trovare quando l'attrezzo GIRA A VUOTO .
 
 
Saluti 
 
 


...... Devi mangiarne di polenta e crauti.....
            :-)     :-)    :-)
 
 
-- 
 
Ciao, Renato


 
   Quindi dovrei procurarmi il raccordo a T ed un manometro ......
 
   Ieri sera ho acquistato 2mt di tubo 10x19 su internet.
   Ho trovato un sito dove vendono al metro.
 
   Quando arriva mi procuro i connettori, monto il tutto, e provo. 
 

 ...... Devi mangiarne 
 
la Teresa e la Mabilia dei Legnanesi a voi vi fanno un baffo
