Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: avviamento con cavi

Oggi ero con un contadino stupido come una vanga da orto ma come tutti i 
contadini non si capisce per quale motivo è finito per essere esperto di 
meccanica ed elettronica quel tanto che basta per cavarselanel suo 
mestiere. Questo aspetto mi lascia sempre interdetto perché puoi prendere 
un qualunque ingegnere meccanico e metterlo di fronte ad un contadino a 
parlare di coppie, potenze, saldature, cardani, etc. e finisce quasi 
sempre per, l'ingegnere, per sembrare quello stupido dei due. 
Evidentemente ha ragione Oscar Wilde quando dice che gli stupidi ti 
portano al loro livello. Comunque "stupido" non è la parola corretta, anzi 
è ingiustamente offensiva. Il punto evidentemente è queste persone puntano 
ad imparare l'essenziale, senza troppi fronzoli, e siccome nel 95% quello 
che si rompe o che necessita di manutenzione è appunto questo "essenziale" 
va da sé che diventino esperti di questo essenziale. E niente, tutta 
questa pappardella per dire che abbiamo dovuto far partire un trattore con 
la batteria a terra, io che enuncio ad alta voce l'ordine giusto con cui 
collegare i poli e naturalmente mi lascio andare alla quella che è 
l'indicazione da ingegneri in questo caso, ossia il famigerato morsetto 
nero collegato a terra, non già al polo negativo della batteria in panne 
bensì ad un qualunque pezzo di ferro nudo del blocco motore. Credo pure di 
aver parlato di questi cazzo di vapori di idrogeno che credo non si siano 
mai incendiati da fine '800 ad oggi, ma va bè. E niente, collegato il 
morsetto ad un bullone e provato l'avviamento, non è successo niente e mi 
sono dovuto sorbire la derisione del bifolco, che ha quindi collegato il 
morsetto al polo negativo e ha acceso il trattore.
Ma chissà che cazzo è successo porco dio.
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 non è successo niente 
 
Era il bullone sbagliato, che non faceva abbastanza contatto con la massa (frenafiletti? ruggine? olio?).
 
 
 
 
 

Ma chissà che cazzo è successo porco dio.
 
 
è successo che il furbo bifolco aveva organizzato tutto per ridere di te.
 
 

 Oggi ero con un contadino stupido come una vanga ....
----
Forse quello "stupido" e "bifolco" contadino, senza proferir bestemmie, 
ha dimostrato di essere più intelligente di te.
 

On Thu, 29 Jun 2017 10:45:21 -0000 (UTC), BlowGiobbe

manca in tutto questo zi fazzio la figura di quello che bla bla bla

 Ma chissà che cazzo è successo porco 
 
Probabilmente un dado autobloccante, quindi niente massa, porca troia!
 
Scusate il quote ma sto newsreader è proprio fatto alla cinese.
-- 

 Probabilmente un dado autobloccante, quindi niente massa, porca troia!
 
E da quando i dadi autobloccanti sono elettricamente isolati dalla vite 
maschio a cui sono avvitati?
 
-- 
Fabbrogiovanni

 ha scritto:

Ho scritto una puttanata? Troppo sole, troppo sole..
-- 

 Ma chissà che cazzo è successo porco dio.
 
Esistono meccaniche in cui la "carcassa" dei veicolo e' sul positivo.
In questo caso, rischiava un bel corto-circuito sulla batteria di
aiuto.
 
Inoltre con motorizzazioni (in genere diesel) industriali per usi
speciali (come i trattori agricoli), il motore d'avviamento puo'
essere alimentato in rame su ambedue le fasi, senza alcuna
connessione elettrica alla carcassa. Vedi anche in ambito marino
("isolated ground engine")
 
Esempi di trattori con massa positiva sono quelli della Ford serie
2N, 8N e 9N:
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_N-Series_tractor
 
 
E poi ci sono vecchie auto inglesi che avevano la massa positiva.
Ma non solo:
 
http://www.restore-an-old-car.com/positive-ground-cars.html
 
 
All'inizio credevano che fosse piu' importante proteggere la
carrozzeria della ruggine.
Poi hanno deciso che era meglio proteggere i cavi di rame.
 
Ma piu' interessante: con l'avviamento fornito da due batterie
da 12V in serie, la carcassa collegata al "ponte" che collega
le due batterie. Il che tra parentesi fornisce l'opzione di avere
+/-12V sul veicolo ... ma non e' questo il tema.
 
Non ci credete ? Guardate lo schema del John Deere 4010:
 
http://www.tractordata.com/farm-tractors/000/0/6/61-john-deere-4010.html
 
http://www.pulloff.com/phorum/file.php?2,file=25481
 
 
Avevo toccato l'argomento massa positiva di recente, ma suppongo
che essendo bannato, molti non l'hanno letto.
 

 Ho scritto una puttanata? Troppo sole, troppo sole..
 
Visto che il sole non ti fa bene perchè non abbandoni la spiaggia e 
torni in ufficio a lavorare? :-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

 torni in ufficio a lavorare? :-)
 
Il piů tardi possibile. Qui ci sono 23 gradi di massima e 18 di
 minima praticamente tutto l'anno.
-- 

  minima praticamente tutto l'anno.
 
Ancora una settimana di caldo padano e poi parto anche io, destinazione 
Piccolo Tibet.
 
-- 
Fabbrogiovanni

Il 29/06/2017 12:45, BlowGiobbe ha scritto:

Visto che nessuno l'ha ancora detto el digh mi
Come tutti sanno, "il contadino c'ha il cervello fino"
Ha giocato come il gatto col topo per vedere come andava
E il topo purtroppo non s'e' salvato

 ha scritto:

Livigno, giusto?
-- 

 Livigno, giusto?
 
Risposta esatta.
 
-- 
Fabbrogiovanni

è successo che il furbo bifolco aveva organizzato tutto per ridere di te.
 
e adesso starà al bar a raccontare agli amici di quel coglione di città che 
credeva che quel bullone fosse il (-) della batteria.
Io ho fatto più o meno la stessa cosa con un vicino di casa architetto che 
mi ha chiesto in prestito l'avviatore per far ripartire la sua 308.
Sapendo che la disposizione della batteria nella 308 può essere ingannevole 
per un pirla (il quale potrebbe collegare entrambi i morsetti allo stesso 
polo) gli ho dato l'avviatore senza dirgli nulla e ho continuato a fare 
quello che stavo facendo.
Pochi istanti dopo averlo visto girare l'angolo ho puntualmente sentito il 
botto :)
 

 
 
ROTFL..... E poi sarei io l'unico VBI?
;-D
 
-- 
 
Ciao, Renato