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Titolo: Per esperti di motori 2TEMPI >>miscela

Vorrei un pare da qualcuno esperto di motori a 2 tempi tipicamente quelli
delle Motoseghe quindi motori a 2 tempi ad alto regime di rotazione
La questione è questa la percentuale di olio dipende dall'olio con cui si fà
la miscela solamente o anche dal motore
Mi spiego manuale di una motosega del marchio Emak e dice
25:1 cioè 4% con olio minerale
50:1 cioè 2% con olio semisintetico tipicamente il loro
100:1 cioè 1% con un loro olio speciale totalmente sintetico
Da queste indicazioni parrebbe che la percentuale di olio dipende in pratica
dalle proprietà dell'olio
Altro manuale di una Dolmar e dopo un pistolotto sull'uso di olio a 2 tempi
con certe qualità (jaso FC e iso EGD) fà un riassuntino
Olio Dolmar cioè il loro 50:1 ergo 2%
altro loro olio speciale 100:1 ergo 1%
e poi altri oli non si capisce se con le specifice in premessa o meno 40:1
cioè 2,5%
Husvarna anche lei 2% col loro olio e poi il 3% con altri
Passiamo poi a prodotti cinesi venduti come tali...consigliano addirittura
un 5% in rodaggio e poi il 4% presumo perchè immaginano che si usino oli
scadenti e in cina probabilmente che fumi assai non credo importi
Il bello è che prodotti distribuiti da marchi es tedeschi(es della Grizzly) 
ma chiaramente di
importazione cioè cinesi consigliano un 2% secco sempre raccomandando un
buon olio ma non dicono + di tanto come specifiche
La domanda è si fanno fare dei motori di qualità maggiore oppure sanno che
in europa il livello degli oli per 2t è probabilmente maggiore di quelli in
asia e quindi si ritorna al mio discorso iniziale ossia che dipende solo
dalle qualità dell'olio medesimo
Chi mi aiuta a capire bene fin dove arriva l'olio e dove invec il motore?

 Chi mi aiuta a capire bene fin dove arriva l'olio e dove invec il motore?
Su moto da competizione si viaggia (con olii ottimi e totalmente 
sintetici) intorno all'1,8%. Compra un litro di olio tipo questi:
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9016334&contentId=7037118
o se vuoi spendere meno, questo:
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9016335&contentId=7037139
e vai al 2%
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Io non evito le donne, Mandrake. Però nego loro la linfa vitale. (cit.)

si ma io ero interessato a capire
Per andare basso di olio prendo quello lě speciale previsto proprio per l'1%
Il castrol comunque li conosco ho usato spesso il tts prodotto di punta 
della castrol di qualche tempo addietro
Anche se su Castrol ci sono pareri discordanti da chi dice che ce n'č di 
falso perchč molto noto a chi dice che lascia molti residui 

la miscela solamente o anche dal motore
Dipende anche dal tipo di benzina utilizzato, se e' senza piombo
consigliano un po' piu' di olio rispetto a quella con piombo (che qui
non si trova piu', ma forse in altri posti si)
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

comunque anche quelli della Castrol sono comunque a partire dal 2%...sono 
quindi curioso di sapere quale olio prendano questi fabbricanti di macchine 
da giardino che lo danno per fare olio all'1% che è effettivamente una 
percentuale assai bassa
Ovviamente qusti che fanno motoseghe non fanno di certo olio per cui 
riconfezionano un qualche olio dei soliti produttroi di lubrificanti