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Titolo: Auto a pellet

Milano, 20 dicembre 2017 - Dieci chilometri con un chilo di pellet: la prima auto a biomasse made in Italy romba a Brescia, all’autodromo di Franciacorta di Castrezzato. Al volante c’è un pilota professionista, Emanuele Moncini; ai box ci sono gli inventori, commossi. Perché quella Opel Corsa rosso Ferrari che chiude il circuito a 80 all’ora è un sogno che si realizza. Il sogno di Paolo Rubagotti, 37 anni, tecnico milanese, che ha deciso di tornare sui banchi di scuola: ha frequentato le serali all’Itis Fermi e si è diplomato in elettronica, per dare futuro all’«energia» dei suoi avi: «Mio nonno lavorava nella gassificazione – racconta – abbiamo rivisitato in chiave moderna le competenze dei primi del Novecento e abbiamo realizzato un’auto che, come unico scarto, dà ottimo concime». [cut]
 
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-pellet-1.3620090
 
 

 Milano, 20 dicembre 2017 - 
 
il probelma di fondo è che bisogna eliminare la combustione, non 
produrla con risultati ancora peggiori di quelli attuali

 
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-pellet-1.3620090
 
 
Torniamo al dopoguerra col gasogeno (cercaren su google) roba da matti, poi 
dicono che i cervelli fuggono, magari fuggissero tutti! 
 
 

 
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-pellet-1.3620090
 
 
La scocciatura sara' girare col tender attaccato dietro, come le 
locomotive di un secolo e mezzo fa...
 
 
 
sandro

 pellet: la prima auto a biomasse made in Italy romba a
 
 
Se si diffonde poi mettono l'accisa anche sul pellet...
 
 
-- 
E-S °¿°
Ho plonkato tutti quelli che postano da Google Groups!
Qui è Usenet, non è il Web!

 ha scritto:

+1000
 
Che poi ti voglio vedere quando rimani in riserva  in autostrada,
 che fai ti fermi alla stazione e chiedi pellet? Hahahaha che
 cazzata colossale sta macchina a pellet. 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

ADPUF <flyh...@mosq.it.invalid> ha scritto:

Ma che diffondersi, un metodo scomodo che inquina uguale e con
 prestazioni peggiori di un auto a benzina....certo, prenderà
 sicuramente piede, certo.....


 
 
 
Una cosa del genere non potevano farla che con una Opel, anzi, con un 
cesso di Opel, giusto epilogo per una casa automobilistica da terzo mondo.
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt.
https://www.tappezzeriagraziella.it
 
https://www.tappezzeriagraziella.com
 
http://www.webalice.it/agidone/Opel_Corsa_E_Gpl_Cosmo_2016.html
 

 
 
 
qui ne parlavano già nel 2011, mi sa che sono sempre loro, vista l'auto:
 
http://twilightscience.forumfree.it/?t=58749028
 


 
 
 
 
Loro dicono:
 
i fumi allo scarico inesistenti solo aria calda senza odore, buona resa 
del auto.
lo scarto per lo più carbone, poca cenere.


 lo scarto per lo più carbone, poca cenere.
 
Ma esiste davvero un'auto che va a segatura pressata? Fantastico.

 
 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

Il 10/01/2018 22:16, 
alletstella...@gmail.com
 ha 
scritto:

durante le guerre, in ogni paese tecnicamente avanzato, 
causa razionamento benzina, hanno prodotto motori a gasogeno 
alimentati persino a ramaglie e foglie secche tritate 
(praticamente a CIPPATO). La segatura è già di lusso !


 nemmeno, diversamente dal petrolio.
 
Concordo con quanto hai detto e mi chiedo solamente perche', invece di 
lanciare un prodotto per autovetture (che ha bisogno di essere 
miniaturizzato) non provvedono ad assemblare un prodotto stazionario con 
recupero di energia termica - oltre alla produzione di energia meccanica 
e/o elettrica - in modo da migliorare il rendimento complessivo e 
rendere il tutto altamente competitivo?
Non sarebbe male considerando che, con i nuovi materiali tecnologici, si 
potrebbero ottenere delle rese nel tempo di tutto rispetto con 
manutenzioni ridotte all'osso (nuovi isolanti e materiali adatti alle 
alte temperature) ......
 
-- 
 
Ciao, Renato


 
Hai scritto solo un mare di stronzate.
Cosa e' pulito?
Hai dimenticato che il legno non e' solo C, O, H,
ma c'e' Azoto e siliberano ossidi di azoto
c'e' Phosporo e dio solo sa in che cosa si trasforma
c'e' Zolfo e abbiamo anidridi a acidi
e i sali minerali?
E cosa sappiamo veramente se le lunghe catene polimeriche
cellulosiche vengono davvero ridotte a C,O,e H o piuttosto
non finisca in aria anche miriadi di chetoni aldeidi esteri
e altre vaccate che fanno bene alla salute.
E il legno da dove proviene? Lo sappiamo con certezza
che non sia legno lavorato e quindi pieno di schifezze
come colle, vernici e plastica?
 
Smettiamola con sta menata che il pellet e' ecologico
E' il principale responsabile delle polveri sottili
in inverno.
E che sia rinnovabile e' tutto da dimostrare.
I Romani, i Germani, I Franchi hanno deforestato l'europa
per scaldarsi.

 
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-pellet-1.3620090
 
 
Questa era una macchina a gasogena autarchica (mi raccontavano che se ne vedevano negli anni '40, e perfino autobus ...9 . Piero
 

 
http://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-pellet-1.3620090
 

 
 
concordo che lo stazionario è più adatto e flessibile, 
l'automotive ha eccessive richieste di miniaturizzazione, 
densità di potenza e regime capriccioso per far rendere al 
meglio.
 
Tra l'altro comporta di sicuro la presenza di un polmone 
pressurizzato con scorta di gas, perché il pirolizzatore di 
suo ha troppa inerzia e non è responsivo (tipo schiacci 
sull'acceleratore sperando che produca il doppio in 1 
secondo), e tenderà cmq a essere fatto funzionare a un 
regime medio, poco e lentamente modulabile. Coi combustibili 
solidi più di tanto non si può ottenere : si faceva già 
nelle macchine a vapore, e c'era il buffer di acqua calda 
pressurizzata per la modulazione più o meno veloce, non 
certo il focolare a carbone.
 
La cogenerazione ha picchi di domanda molto più dolci di un 
auto, e in proporzione richiede meno stoccaggio di gas (che 
non è gradevolissimo da gestione, contenendo dosi massicce 
di CO e idrogeno)



Ottima analisi, non taglio nulla..... Fortuna che ho a gennaio ho 
reimpostato il limite a 200 righe altrimenti me la perdevo....
:-)
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

 
 
 
Oibò, la mia città, di quale cooperativa si tratta, per curiosità.


 curiosità.
 
eh, bella domanda. In realtà ancora non la conosco perché la 
tizia che mi ha segnalato questa iniziativa in chat, ancora 
non mi ha ricontattato. Mi disse che il progetto era fatto 
nientemeno da un ingegnere energetico.
A me interessava la cosa sia per diciamo interesse generale, 
ma anche perché sto sperando di scroccare una consulenza di 
straforo per il dimensionamento di uno scambiatore acqua 
acqua a convezione passiva. Ho scritto una mail alla ditta 
di radiatoristi da cui vorrei farla costruire, con alcune 
bozze indicative, ma pure lì, son passati 8 giorni e ancora 
zero risposte.
La guerra è lunga e costellata di campagne che tirano a rilento.
Cmq appena ne so qualcosa, e se mi ricordo, ti posto i 
riferimenti.


 
 
 
SE pensi di passare dalle mie parti fatti sentire che organizziamo un 
incontro :-)
