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Titolo: Difficile per meccanici :)

Anzitutto..si parla di Subaru Justy annata 1992 un cimelio quasi, ma è 
l'auto a uso neve della ragazza e bene che va per questo uso...
Il problema è questo per bloccare le ruote usa colonnette e dado non 
bulloni....4 dda 19, smonta e rimonta anni fa erano gia partito 2 
colonnette, stamattina altri 2...uno per riuscire a togliere il dado l'ho 
tranciato di netto  :( provato cscaldaldolo Wd40 a fiumi prima, avvitato 
..niente si era grippato in modo totale e ho dovuto andare con delicatezza 
estrema e tranciarlo di netto.....USAG ringraziando :) il gommista mi ha 
detto che le colonnette in questione sono speciali e si possono prender solo 
in casa Subaru..al costo di 26euro cadauna piu IVA...... a me pare na 
strunz.... io avevo messo le colonnette sulla willy e le ho sulla 
mitsubischi ora, MAI avuto problemi e sulal clio le avevo montate io, 
normali pezzi di barra filettata da avvitare col doppio dado e un 
frenafiletti forte.....
Ora non vorrei che dal lato dove si avvitano dentro il mozzo ci sia qualche 
barbatrucco :( altrimenti mi procurerei al volo 4 colonnette me le  taglio a 
misura giusta e le porto dal mio meccanico di fiducia per farmele 
cambiare....
Ma non credo dia facile che qualcuno sappia qualcosa vero? :(
-- 
C'è un paese impiccato intorno alle vicende libertine e giudiziarie di un 
uomo vecchio, ignorante, presuntuoso e avido 

 cambiare....
Per quanto ne so io le colonnette sono filettate da due parti ( cioč non č 
come una barra filettata )...
una parte piů corta che si avvita al tamburo ed una parte piů lunga che 
rimane a vista e serve per alloggiare la ruota...
la parte piů corta va avvitata a fondo finchč la parte non filettata si 
blocca nel filetto... 


Le colonnette con cui ho avuto a che fare erano messe a pressione(sia
cilindriche zigrinate con testa allargata sia coniche) dal lato
opposto a dove si fissa il cerchio e preticamente quando avviti il
dado contribuisci a trattenerlo in sede.
http://www.saba.it/images/viti_colonnette_ruota.jpg
Saluti

 
http://www.saba.it/images/viti_colonnette_ruota.jpg
cut
concordo
anche a catalogo sembra monti quelle "a piantaggio"
http://www.xilema-italia.com/sp/pdf/XILEMA2009_03.pdf
per chi ha voglia di scartabellare i listini
http://www.aitechitaly.it/pdf/aitech_bulloneria_ruote_2010.pdf
:-)
ciao

 
http://www.xilema-italia.com/sp/pdf/XILEMA2009_03.pdf
Confermo.
-- 
mangi (45, 230,82,60,51, MB)

 [cut]
Come avrai già letto nei reply la Suby monta colonnette a piantaggio.
In pratica i fori del mozzo non sono filettati, le colonnette sono piantate da dietro.
Per renderti conto della forma vedi il 1° link postato da Penultimo.
Per togliere quelle rotte puoi picchiarle fuori con una mazzetta di rame o interponendo un 
pezzo di legno (non batterle direttamente col martello, le deformeresti e non passerebbero 
dal foro del mozzo), quelle nuove le infili da dietro e con un dado normale avvitando le 
tiri in sede fino al bloccaggio.
Non usare frenafiletti.


> Non usare frenafiletti.
perchč no?
(domanda č... non c'ho avuto mai sto problema! magari mi dici una cosa da 
ricordare...)
grazie!
coals 

 ha scritto nel messaggio 
news:id6gbj$3c2$1...@speranza.aioe.org...
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Si direi che sono proprio quelli a piantaggio, 4 5 euro....+IVA, perfetto a 
listino subaru sono 25EUR+IVA l'uno e senza dado....oleeee :) 

 
http://www.aitechitaly.it/pdf/aitech_bulloneria_ruote_2010.pdf
12,75eur+iva

 ricordare...)
Forse perchè se usi quello leggero magari poi riesci a tirare via la 
colonnetta undomani ma con mille bestemmie se usi quello piu forte o peggio 
uso ferroviario navale non la togli piu salvo andare a bruciare tutto con la 
fiamma ossidrica, ma vicino ai freni non è cosi bello :)E non credo che 
serva a una cippa in fondo, perchè quando il dado è in tiro con la ruota 
montata la testa deitro va in tiro e da li non si smuove, per uscire 
dovrebbe avere il dado allentato o scappato via e il problema della 
colonnetta che si perde li sarebbe il meno :) posso garantirti che non è 
bello trovarti con una ruota inchiodata per qualche motivo che ti fa da 
effetto perno o compasso che rende ancora meglio l'idea, c'è chi è saltato 
giu da una rivazza e se fatto 15gg in ospedale :) 

 perchè no?
Perchè sono colonnette a piantaggio e non avvitate, una volta in sede non si allentano, se 
metti il bloccante si "saldano" nel mozzo e se devi cambiarle sono cazzi.
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