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Titolo: Rilevatore gas Lidl

Oggi ho acquistato il rilevatore.
Cominciamo con le cose piu' ovvie.
Trovo interessante che possa essere alimentato anche da una batteria da 12
V, per esempio in auto (il che fa presumere che accetta in alimentazione
fino a 15 V in continua). Infatti cosi' non e' difficile collegarlo ad un
piccolo accumulatore al piombo da 12 V 1,2 Ah, tenuto sempre in carica con
un semplice circuito, in modo che l'allarme funzioni anche in caso di
blackout (situazione in cui forse e' piu' importante, dato che non
funzionano piu' le elettrovalvole o altre misure di sicurezza).
Sulle istruzioni c'e' scritto che il cavetto dell'alimentatore e' lungo 2
mt. Il mio era lungo 1,85 cm.
Poi l'ho provato con il metano. Il tempo di intervento e' di circa 30-60
secondi con elevata concetrazione. Ho notato che prima che suoni l'allarme
c'e' una fase intermedia in cui l'allarme fa un cicaleccio. Ugualmente
quando cessa l'allarme.
L'ho collegato al wattmetro (preso da Lidl) e ho misurato una potenza di 1,5
W (oscilla tra 1 e 2 W il che mi fa presumere che appunto si tratti di 1,5
W, dato che la soglia e' 0.5 W) con un cosfi di 0,48.
Quando suona l'allarme la potenza richiesta e' di 2 W.
Una breve ricerca ci dice che il produttore e' Garvan Enterprises Ltd. in
Hong Kong
http://www.garvan.com.hk/product.html
Il modello venduto dalla Dexaplan GmbH tramite Lidl e' il G-2000
http://www.garvan.com.hk/gaspage.html
In questa pagina ci sono informazioni che nel manuale Dexaplan non ci sono:
http://www.garvan.com.hk/g-2000rdetail.jpg
Una cosa da notare e' che ha una durata limita di 5 anni.
Passiamo a smontarlo.
Lo stampato e' quello del G-2000R, solo che manca il rele', un transistor
Q1, un diodo ed un paio di resistenza che servono a fornire un'uscita
ausiliaria da attivare in caso di allarme, ad esempio per chiudere
l'elettrovalvola del gas.
Lo spazio indicato per un IC4, ponticellato, e' lo spazio riservato per un
regolatore di tensione 12V che puo' essere inserito se si vuole alimentare
il sensore con tensioni superiori a 12V, senza usare il trasformatore,
basta che la tensione di ingresso sia compatibile con il regolatore (ad
esempio un LM7612).
Il rilevatore e' un N55A, che credo sia un sensore di tipo catalico.
Se e' cosi, esso funziona sul principio della combustione catalatica, in cui
un elemento attivo ed un elemento di riferimento sono confrontati tramite
amplificatori operazionali. Il cuore di ogni elemento e' una spirale di
platino riscaldato, la cui resistenza varia con la temperatura. In presenza
di gas, l'elemento attivo "brucia" il gas sulla sua superficie, senza
emettere fiamma (altrimenti saremo a posto! :-) sfruttando il principio del
catalizzatore. Questa combustione senza fiamma produce energia, aumentando
la temperatura della spirale, e quindi variando la sua resistenza rispetto
alla spirale di riferimento. Se ambedue gli elementi sono posti in un
circuito a ponte di Wheatstone, questo differenziale sbilancia il ponte,
generando un segnale "proporzionale" alla concentrazione di gas.
L'altro tipo diffuso di sensore e' quello che funziona sul principio
dell'assorbimento da parte di un semiconduttore di ossido metallico, come
SnO2, riscaldato a 250 gradiC, su cui sia ha un cambiamento di resistenza
quando assorbe gas, ugualmente rilevato da un ponte di Wheatstone.
Il funzionamento "lineare" spiegherebbe il cicaleccio in fase di inizio
allarme e di fine allarme. Semplicemente la corrente di attivazione della
sirena sale gradualmente e non di scatto e percio' all'inizio ed alla fine
dell'allarme la sirena non suona normalmente.
Dalla modalita' di funzionamento e' chiaro il sensore non deve essere messo
in un'ambiente dove ci sono solventi o benzine che possono "avvelenare" il
catalizzatore e metterlo rapidamente fuori uso. Segue anche che almeno una
volta all'anno conviene fare un prova (nel manuale suggeriscono di usare
un'accendino a gas, ovviamente senza accendere la fiamma) per controllare
che il rilevatore funziona ancora. Se uno dei filamenti di platino si
brucia (come quello di una lampadina), vi accorgete subito, perche'
l'allarme si dovrebbe mettere a suonare in continuazione.
NB: non sono certo delle informazioni relative al sensore, trovate su
internet e non per conoscenza diretta, controllare please ... :-)
Dalle informazioni dei produttori di sensori catalitici sembra che
funzionino anche come rilevatori di alcuni gas nei fumi (incendio). Non ho
fatto la prova perche' ho paura di "avvelenare" il platino, qualcuno sa
qualcosa di piu' ?
Pekilan

 catalizzatore.
per caso è lo stesso principio dei saldatori  a gas ?
in caso affermativo, come funziona un catalizzatore ?
ciao,
Piero

Pekilan
Grazie per l'esauriente analisi del prodotto.
Ero indeciso se acquistarlo ma ero in attesa del parere di qualche
frequentatore del NG.
Lallo

 in caso affermativo, come funziona un catalizzatore ?
Il catalizzatore sposta il punto di equilibrio chimico in modo che la
reazione avvenga a temperature piu' basse (per quel che mi ricordo).
Pekilan

 ha scritto nel messaggio 
news:drtk22$fpd$1...@newsreader.mailgate.org...

Non lo so di preciso se applicabile al rilevatore di gas ma in linea di 
massima:
un catalizzatore abbassa la quantita' di energia necessaria all'innesco
di una reazione chimica. Quindi la favorisce o addirittura a volte consente
che avvenga.

frequentatore del NG.
Bene, ora hai deciso di acquistarlo oppure ti ha fatto desistere?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 reazione avvenga a temperature piu' basse (per quel che mi ricordo).
Ho formulato male la domanda.
So cos'è un catalizzatore e come funziona, perlomeno rimanendo in ambito
chimico.
La mia domanda era riferita a come funzionano i catalizzatori dei saldatori
a gas.
ciao,
Piero

 che avvenga.
ok, questo a livello di reazione chimica, ma dal punto di vista meccanico ?
ossia cosa centra il catalizzatore con le punte dei saldatori ?
ciao,
Piero

 ha scritto nel messaggio 
news:drvjtl$me9$1...@newsreader.mailgate.org...

Questo forse lo sa pekilan, lui sa quasi tutto.

 E' la seconda volta che leggo una cosě interessante "autopsia" di un 
apparato elettronico.
 Complimenti, Pelikan.
 Quanto ad "avvelenare" il sensore non ci sono grandi preoccupazioni.
 Da evitare ASSOLUTAMENTE i componenti al  silicone, poi le benzine
con piombo (ma i vapori di queste sono tollerati, in basse concentrazioni).
 Questi sensori non sono adatti per la rilevazione dei gas nei fumi.
 Perň si ci accendi sotto una sigaretta vedi come parte...(i fumatori mi
 scuseranno).
 Non ho i dati del sensore (tu li hai trovati ?) e sarebbe interessante
 sapere se rileva anche il CO.
 Fare attenzione all'altezza di installazione: per metano in altro,
per butano e propano in basso.
 In basso anche per CO, se questo sensore riesce a rilevarlo.
 Ancora questi sensori non hanno una grande protezione
 contro l'innesco del gas (il che vuol dire che potrebbero
 innescare l'esplosione con grandi concentrazioni di gas)
 Per finire sarebbe meglio, molto meglio, installare una valvola che
 interrompa l'erogazione del gas a seguito di un allarme.
 Mi pare che questo oggetto non abbia l'uscita apposita,
 ma con un picollo relč'..
 Saluti
G.N.
"Pekilan" <pek...@hotmail.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:43e207e4$0$347$5fc...@news.tiscali.it...


 saldatori a gas.
Nello stesso modo, viene facilitata la reazione chimica della combustione,
butano + ossigeno.
Si ha il vantaggio di un riscaldamento rapido della punta (circa 30 secondi)
e un riscaldamento senza fiamma.
A meno che non si scelga la punta apposita che permette la fiamma oppure si
usa la torcia a gas senza la punta.
Pekilan


Grazie Pekilan, ora è più chiaro.
L'unica cosa che fatico ancora a comprendere è il concetto di combustione
senza fiamma.
ciao,
Piero

 senza fiamma.
La fiamma e' combustione che avviene "nell'aria".
Nel caso di un materiale catalitico, invece la combustione avviene sulla
"superficie" di contatto, cioe' il materiale diventa incandescente (vedi la
stufa catalitica), ma non c'e' fiamma, nel senso che la reazione
ossigeno+gas non avviene su un confine tra aria/gas.
Con la scelta di opportuni catalizzatori, si ha il vantaggio di abbassare la
temperatura a valori piu' utili di quella della fiamma che possono
"danneggiare/modificare" le parti trattate.
Pekilan

 ha scritto nel messaggio 
news:drvjtl$me9$1...@newsreader.mailgate.org...
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Nella punta del saldatore avviene una "ossidazione guidata" dell'idrocarburo 
(il gas della bomboletta) con l'ossigeno dell'aria.
L'ossidazione libera e' quando brucia e fa la fiamma. Quando l'ossigeno e' 
in eccesso la combustione e' completa, e la fiamma risulta caldissima, ma 
blu o incolore, come nel gas e nel becco Bunsen. Se l'aria e' poca, invece, 
la fiamma e' bianca o gialla (illuminante).
Il catalizzatore di platino e' una spugna inerte (non brucia e resta buona 
per la volta dopo) che moltiplica di vari ordini di grandezza la superficie 
disponibile per il contatto reciproco di gas e ossigeno, offrendo una 
superficie molto ampia dove l'ossidazione puo' aver luogo, e quindi un largo 
eccesso di aria che favorisce ossidazone completa e "fiamma" totalmente 
incolore, anzi in senso stretto "fiamma assente" in quanto rimane 
intrappolata nella spugna; l'ossidazione libera calore, e il saldatore 
scotta, ma il processo e' ordinato e privo di vampate, moti convettivi ecc. 
tanto che appunto si parla di "combustione senza fiamma".
Il fenomeno si realizza in presenza di una particolare forma fisica del 
catalizzatore, che deve essere appunto "spugna di platino", nonche' di altri 
dettagli tipo la natura cristallina del metallo, la sua elettronegativita' 
che possono far si' che l'ossidazione catalitica parta da sola senza neanche 
bisogno di innescarla. Nelle stufe catalitiche, ma anche nel saldatore 
penso, la reazione avviene su un supporto di metallo meno nobile  (es. 
nikel) e di forma meno sofisticata della spugna di platino (es. su una 
reticella).
VA