Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: motori a due tempi e miscela vecchia

Ciao a tutti,
avrei una domanda sulla miscela per motori a 2 tempi: come si fa quando
diventa vecchia?
Io cerco di fare la minor quantità di miscela possibile, ma il
problema è che non sono in grado, nella maniera più assoluta, di
prevedere quanta ne utilizzerò. E quindi per esempio adesso mi ritrovo
una bella tanica con dentro almeno 3l di miscela che avrò fatto a
settembre, e se non la uso settimana prossima per la motosega dio solo
sa quando mi servirà.
Pensavo di averne bisogno "in trasferta" (dovevo usarla a casa dei
miei) e invece quando sono arrivato là, la giungla che pensavo di
dover combattere col decespugliatore era in realtà qualche cespo di
erbacce qua e là che ho tagliato in 5 minuti.
Che devo fare? Quanto dura la miscela? Ora è già vecchia, giusto?
Se ci metto dentro altro olio fresco posso usarla anche se è vecchia?

 Se ci metto dentro altro olio fresco posso usarla anche se è vecchia?
Secondo me ti fai problemi che non esistono...
Ho tenuto ferma la mia Vespa per anni e con il serbatoio contenente ancora
qualche litro di miscela (al 2%).
Quando mi sono deciso a rimetterla in marcia... ho solo dato una pulita al
carburatore e alla candela, ho "shakerato" un po' il mezzo e... un paio di
colpi sulla pedivella hanno riportato in marcia i 149 cc. senza problemi.
Tu ti preoccupi per tre mesi di fermo?
Al massimo aggiungi a quella esistente un litro di miscela "fresca" la
utilizzi senza problemi.
m.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 utilizzi senza problemi.
Quoto. Metti in moto e vivi felice.

 ha scritto nel messaggio 
news:1164870865.5...@h54g2000cwb.googlegroups.com...


Non vorrei sbagliarmi ma l'unica cosa che può succedere è che evapori un po' 
di benzina e pertanto avrai una miscela più ricca di olio. 


Anche io uso la motosega e il decespugliatore ma non mi faccio di questi 
problemi. Nella motosega la miscela mi rimane ferma anche 6 mesi e va sempre 
in moto al primo colpo, lo stesso il decespugliatore.
Il tagliaerba resta fermo da settembre a pasqua e anche lui va al primo 
colpo con la vecchia benzina ed ha 10 anni di trattamento del genere anche 
se i primi anni mi pare usavo la rossa.
Molto controversa invece la storia se lasciare pieno o vuoto il carburatore 
quando non si usa l'attrezzo per un po di tempo. Chi dice che va lasciato 
pieno perche altrimenti si seccano le guarnizioni, chi invece dice che va 
svuotato per non creare depositi di gomma che possono impedire il riavvio. 

 
Ho il tuo stesso problema ... e uso lo "stabilizzatore" cioe' aggiungo
un additivo alla benzina (direi 5 cc ogni 10 litri di benzina) che
immagino rallenta  l'invecchiamento (la polimerizzazione ?) della
benzina. L'ho comperato da un benzinaio per circa 5 euro un flacone al
100 ml (quindi 200 litri di benzina).
Per aiutare l'avvio uso poi una goccia di etere nel filtro dell'aria del
carburatore: un anno di fermo son dimenticati in un attimo.

Ulx ha scritto:

Scusate. Sulle istruzioni del decespugliatore sembrava che usare
miscela vecchia fosse nocivo quando mettere lo zucchero nella benzina.
Mi sono fatto influenzare dalle minacce di un libretto di istruzioni,
per questo ho chiesto lumi.
Tra l'altro vorrei capire cosa potrei farmene di quella miscela, se non
metterla nella motosega: una molotov? La butto nel cesso?

 metterla nella motosega: una molotov? La butto nel cesso?
Se proprio deve essere, mettila in un flacone che non si sciolga a contatto
con la benzina e lo usi per pulirci qualcosa con un pennello...
.m.

M4RIO ha scritto:

se ci metti un po di addittivo per incrementare gli ottani puoi
condirci l'insalata al posto dell'aceto balsamico   ghghghghgh  :P