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Titolo: retromarcia

Salve,dato che vorrei capire come funziona una retromarcia nei motori
a scoppio a due e quattro tempi c'è qualcuno che magari ha un disegno
uno spaccato o eventualmente sa di qualche link da suggerirmi dove mi
spiegano il funzionamento,grazie.

 spiegano il funzionamento,grazie.
Prova a vedere questo:
http://www.itisforli.it/triennio/mec/ap/ap5b_01-02_sinc/ADP-
G&Z.htm
Piero
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Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

carlu ha scritto:
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forse vuoi montare un 2000 della porsche carrera targa degli anni 70 su una
fiat 500 dello stesso periodo?
per cominciare devi rifare l'albero a camme per invertire l'apertura delle
valvole e segnali allo spinterogeno.

carlu ha scritto:
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       I tempi del motore sono ininfluenti per quanto riguarda il cambio di
     velocita', non ho link sottomano ma l'inversione del moto avviene sem-
     plicemente inserendo un terzo ingranaggio fra due.
       ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Ciao, felix.!
 f>        I tempi del motore sono ininfluenti per quanto riguarda il cambio
 f> di velocita', non ho link sottomano ma l'inversione del moto avviene
 f> semplicemente inserendo un terzo ingranaggio fra due.
effettivamente da come ha scritto lui, sembra che pensi che il motore 
inverta il verso di rotazione, il che mi fa pensare... ma come facevano le 
vecchie vaporiere ad invertire il senso?
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http://www.frappr.com/ithobbyfaidate
 

Mike De Petris ha scritto:
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      Non essendo dotata di cambio la locomotiva a vapore trasformava
     semplicemente il moto rettilineo alternato in rotatorio per mezzo
     del sistema bielle e manovelle, in questo caso un'asta di comando
    inversione variava l'angolo di attacco della biella sulla manovella
     primaria invertendo cosi' il moto rotatorio.
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Ciao, felix.!
 f>       Non essendo dotata di cambio la locomotiva a vapore trasformava
 f>      semplicemente il moto rettilineo alternato in rotatorio per mezzo
 f>      del sistema bielle e manovelle, in questo caso un'asta di comando
 f>     inversione variava l'angolo di attacco della biella sulla manovella
 f>      primaria invertendo cosi' il moto rotatorio.
qui ci vorrebbe un video, una foto, un'animazione o almeno un disegnino!
comunque ho capito l'affascinante concetto :-)
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http://www.frappr.com/ithobbyfaidate
 

 Ciao, felix.!
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guarda ritorno al futuro II. si vede benissimo.

 Ciao, felix.!
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      Trovato!!
      Ecco lo schema e piu' in basso l'animazione!  :-)  
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_a_vapore
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 Ciao, felix.!
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Walschaerts_motion.gif
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mi fa venire in mente una piccola macchina a vapore ricevuta in regalo 
chissą quanti anni fa... domani vado dai miei e guardo se ce l'hanno 
ancora. se funziona e non esplode tutto faccio un video :))


Mi pare che in alcuni vecchi (e grossi) motori navali per la "retromarcia" 
la procedura fosse :
- arrestare il motore
- "inserire" un invertitore sull'albero a camme
- riavviare in senso opposto
:O
Ciao;
Pier.
www.piergm.com