Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Schemi elettrici, software per ricerca guasti circuiteria centraline auto

Perché per gli smartphone si trova di tutto e per le centraline auto no?
 
Saluti

 Perché per gli smartphone si trova di tutto e per le centraline auto no?
 
Visto che su internet nulla appare miracolosamente, ma perché
 qualcuno ce lo mette, ti conviene chiedere a chi mette perché
 preferisca mettere per smartphone e non per centraline auto.
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 preferisca mettere per smartphone e non per centraline auto.
 
Forse perchè il sw delle centraline auto non è divulgabile senza 
l'autorizzazione della casa automobilistica proprietaria?
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 
 
Perchè nelle acque dove vivono gli smartfone ci sono miliardi di pesci 
stupidi sempre pronti ad abboccare.
Nel campo delle centraline per auto invece bisogna aspettare che si 
conquistino un posticinino sul display lcd dell'auto, ma ci arriveranno, 
abbi pazienza.
 
--
_  _
0  0;
  @-
 
E. Delacroix

 Perché per gli smartphone si trova di tutto e per le centraline auto no?
 
a proposito, ha poi aggiustato il tuo telefonino? 
 
E il ventilatore?
 
Dovresti tenerci aggiornati
 

 
 
?? io prima di acquistare auto/moto mi procuro (con vari mezzi 
importante è raggiungere lo scopo) i manuali di officina: su questi c'è 
tutto quanto mi serve.
  Ma io sono all'antica e quando vedo che con una semplice modifica soft 
si guadagnano (x) cavalli un poco sorrido ...

Giampaolo Natali:
 
"Forse perchè il sw delle centraline auto non è divulgabile senza 
l'autorizzazione della casa automobilistica proprietaria? 
 
-- 
Giampaolo Natali 
giampaol...@alice.it
 
"
 
Non c'entra nulla. Nemmeno i produttori di smartphone liberano i software proprietari,  e su aliexpress, si trovano i software per l'analisi guasto delle schede madri a pc. Per le centraline auto, non esiste per centralina,  un software  simile con il quale fare analisi pssso passo per capire cosa non va.

Fausto dice:
 
"
?? io prima di acquistare auto/moto mi procuro (con vari mezzi 
importante è raggiungere lo scopo) i manuali di officina: su questi c'è 
tutto quanto mi serve. 
  Ma io sono all'antica e quando vedo che con una semplice modifica soft 
si guadagnano (x) cavalli un poco sorrido ... "
 
Non parlo di elaborazione centraline, ma RIPARAZIONE centraline, i manuali ufficiali li ho anch'io ma non documentazione, e soprattutto, software  per aiutarsi a capire quale componente su di una ecu (esempio) non Funziona.

 
 
riparare centraline??
Ma hai una mezza idea di cosa c'è in pochi cm2 di stampato, ammesso che 
all'interno non ci sia il classico blocco di resina che manco vedi i 
componenti.
scusa sai ma questa idea, leggendoti da un poco di tempo, mi pare del 
tutto bislacca; personalmente mi contenterei di saper riparare in 
generale l'auto.

Fausto dice:
 
"
riparare centraline?? 
Ma hai una mezza idea di cosa c'è in pochi cm2 di stampato, ammesso che 
all'interno non ci sia il classico blocco di resina che manco vedi i 
componenti. 
scusa sai ma questa idea, leggendoti da un poco di tempo, mi pare del 
tutto bislacca; personalmente mi contenterei di saper riparare in 
generale l'auto. "
 
Io ho semplicemente fatto un'osservazione e non ho ricevuto info in questo senso. In rete, non si trova traccia. Vuole essere una discussione questa e nessuna presunzione. Se uno volesse imparare guardando una centralina di 15 anni fa, non si trova nulla in merito.


Si guadagnano cavalli semplicemente perchè i mezzi sono "strozzati" per rispettare i limiti di emissione.

 ha scritto nel messaggio 
news:0b7ccff9-957a-44ef...@googlegroups.com...

Mi sembra che Fausto ti abbia invece fornito una risposta assolutamente 
pertinente al tuo post,
dove hai addirittura ritenuto opportuno sottolineare un distinguo 
evidenziando in caratteri maiuscoli il termine " RIPARAZIONE ".
Se poi, ammesso di trovare qualche cosa di utile in tal senso, si pensa 
veramente che " imparare guardando una centralina di 15 anni fa " possa 
realmente essere utile per " riparare " una centralina odierna, IMHO 
significa che non solo non si ha nessuna conoscenza, anche a livello 
basilare, della materia specifica, ma che in generale si trascura/ignora 
l'evoluzione dell'elettronica in campo automotive sia dal punto di vista 
hardware che software.
 

 Perché per gli smartphone si trova di tutto e per le centraline auto no?
 
Leggendo il thread mi è venuta in mente questa cosa.
 
Noi vediamo nei raduni macchine d'epoca.
 
Le macchine moderne probabilmente non potranno più diventare macchine 
d'epoca (funzionanti).
 
Un bel giorno le centraline moriranno e nessuno sarà più in grado di 
ripararle/sostituirle.
 
E mi chiedo: ci sono già casi di autovetture non più riparabili per 
mancanza di ricambi elettronici?
 
 
 

 mancanza di ricambi elettronici?
 
in base a quanto succede coi videogiochi vintage, si'. E' facilmente 
immaginabile una centralina universale che ospitera' un simulatore delle 
centraline originali.
 
 
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 simulatore delle centraline originali.
Considerando che spesso attuatori e sensori sono "standard", la centralina aggiunge solo la "mappatura".
 
Giulia
 
 


C'è un servizio specializzato esclusivamente offerto e bilndatissimo dalla Bosch.

Anacleto Colombo, aggiornamenti per te.
 
 
https://groups.google.com/forum/#!topic/it.hobby.elettronica.riparazioni/exmVrdxWQo8
 

 Perché per gli smartphone si trova di tutto e per le centraline auto no?
 
è inigiustizia però!
 
 
 
-- 
Als wie zuvor

 Considerando che spesso attuatori e sensori sono "standard", la centralina aggiunge solo la "mappatura".
 
E visto che monitor, mouse e tastiera sono standard, il computer
 aggiunge solo
il modo di controllarli, vero?
 
Bye, G.


 centraline originali.
 
"facilmente immaginabile"<>"facilmente realizzabile".
Come minimo ti serve il sw originale e/o una descrizione completa
 delle sue funzioni.
Oppure uno sforzo enorme di reverse engineering, per ogni singola
 centralina.
 
Poi, si continua a parlare di "centralinA" al singolare...
 vogliamo parlare di quante
ce ne sono in una singola auto, anche di vent'anni fa, e di quanto
 siano integrate
fra di loro?


Paperino sostiene:
 
"Poi, si continua a parlare di "centralinA" al singolare... 
 vogliamo parlare di quante 
ce ne sono in una singola auto, anche di vent'anni fa, e di quanto 
 siano integrate 
fra di loro? "
 
La discussione, come sempre in questo canale di comunicazione,  è stata deviata per i vostri comodi.  Ok. Deduco non sappiate rispondere al mio quesito. Integrate fra di loro? E come? La can bus non mi pare fosse comunemente usata su auto di segmento medio-basso 20 anni fa.  Ce n'erano sì,  ma ognuna per i fattaccio suoi gestiva determinate cose con parecchi cablaggi specifici che io sappia.

  Ce n'erano sì,  ma ognuna per i fattaccio suoi gestiva determinate cose con parecchi cablaggi specifici che io sappia.
 
Esatto. E si integravano sia tramite il Canbus che tramite
 cablaggi specifici.
La cosa ti sconvolge?



Mi pare che anche la Citroen Picasso avesse il can-bus.


Oppure si potrebbe anche dedurre che non si possiedono le elementari 
capacità per comprendere il senso delle molte risposte, tutte 
perfettamente IT, ottenute.