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Titolo: le nuove biciclette

qui a milano, ma penso un po' dappertutto, sono di moda le bici senza
freni e a scatto fisso.
bici ridotte all'osso, neppure le manopole di plastica sulmanubrio, che
ï¿œ un semplice tubo dritto.
ha volte hano solo il freno anteriore, beh, meglio di niente, anhe se ti
voglio vedere se freni sul bagnato o su ghiaia.
ora, caisco il voler alleggerire la bici, niente luci e cambio, ma
perchï¿œ niente freni?
si, lo scatto fisso ti permette di rallentare ma certamente non di
bloccare la bici in caso di emergenza.
e il massimo l'ho visto ieri, bici senza freni, senza scatto fisso, cioï¿œ
ruota libera e senza freno contropedale.
ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
 
-- 
urantia
PPA1200 (Poor Portable Amiga 1200): OS4.0, 
BPPC-160MB, BVision, HD 4GB, cdrom 24x, 
www.oldfab.tk
 
 

 ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
 
senza luci non puoi circolare, esiste il codice della strada
 
-- 
"Moriremo tutti."

 ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
 
Sembrerebbero piu' bici da gara, che bici per la circolazione stradale.
Sicuro che possano circolare su strada?
 
Ciao
G.
 
 

 freni e a scatto fisso.
 
Che io sappia non sono a scatto fisso ma a contropedale, irrigidendo la 
pedalata, la ruota dietro frena
 
http://bicifissa.blogspot.it/2008/01/freno-contropedale.html
 
 
In olanda sono tutte cosi'
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupï¿œ trop peux


E cicloamatori allora con le bici sportive, come la mettiamo?
 
 

 ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
non conosco queste bici...
in caso di emergenza, tenteranno una derapata di traverso, tipo motoGP, 
coi piedi calzati in robusti scarponcini a terra, per tentare una 
disperata frenata... :-D

In olanda sono tutte cosi'
 
Che intendi per "irrigidendo"? L� dice che bisogna girare indietro per
frenare.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

E cicloamatori allora con le bici sportive, come la mettiamo?
 
Dal regolamento di attuazione del codice della strada
 
Art. 377.
 
4. Da mezz'ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo
dell'oscurit� e di giorno, qualora le condizioni atmosferiche
richiedano l'illuminazione, i velocipedi sprovvisti o mancanti degli
appositi dispositivi di segnalazione visiva, non possono essere
utilizzati, ma solamente condotti a mano.
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
 
Sono le cosiddette "fixies".
Erano di moda a New York, girano da tempo a Zurigo, a quanto pare
anche Milano si sta rincoglionendo.
Sono il giocattolo di hipsters e altre teste di minchia simili che
vogliono una bicicletta "design" o "ridotta all'osso".
Praticit� e sicurezza non sono rilevanti solo l'apparire e gridare al
mondo "Guardatemi! Guardate quanto sono figo, moderno e soprattutto
COGLIONE".
 
Boiler

 In olanda sono tutte cosi'
 
ci sono quelle col contropedale, ma sono pochissime, la maggioranza sono a
scatto fisso, vale a dire che se la ruota dietro gira, i pedali girano con
lei, sempre


 E cicloamatori allora con le bici sportive, come la mettiamo?
 
la mettiamo che sono in contravvenzione
 
-- 
"Moriremo tutti."

 ha scritto:

+1
 
-- 
"Piotre"

 Che intendi per "irrigidendo"?
 
Che devi pedalare all'incontrario, ma siccome il pedale non puo' girare 
all'incontrario (a differza dello scatto libero), quando provi a 
pedalare all'indietro di fatto trovi una resistenza il cui effetto e' 
che frena la ruota.
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coup� trop peux


visto che sei bravo a trovare gli articoli (diplomaticamente sono 
scansafatiche) :-),
vedi se e' obbligatorio anche il campanello.
Inoltre se non ricordo male e' obbligatorio, sempre dopo il tramonto, 
avere il giubbotto catarifrangente?
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt

avere il giubbotto catarifrangente?
 
Esatto, vedi il 9 bis
 
Art. 182. Circolazione dei velocipedi.
 
1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le
condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai
affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai
centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di
essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro.
 
2. I ciclisti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e
reggere il manubrio almeno con una mano; essi devono essere in grado
in ogni momento di vedere liberamente davanti a s�, ai due lati e
compiere con la massima libert�, prontezza e facilit� le manovre
necessarie.
 
3. Ai ciclisti � vietato trainare veicoli, salvo nei casi consentiti
dalle presenti norme, condurre animali e farsi trainare da altro
veicolo.
 
4. I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le
condizioni della circolazione, siano di intralcio o di pericolo per i
pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono usare la comune
diligenza e la comune prudenza.
 
5. � vietato trasportare altre persone sul velocipede a meno che lo
stesso non sia appositamente costruito e attrezzato.� consentito
tuttavia al conducente maggiorenne il trasporto di un bambino fino a
otto anni di et�, opportunamente assicurato con le attrezzature, di
cui all'articolo 68, comma 5.
 
6. I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il trasporto
di altre persone oltre al conducente devono essere condotti, se a pi�
di due ruote simmetriche, solo da quest'ultimo.
 
7. Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare pi� di
quattro persone adulte compresi i conducenti; � consentito anche il
trasporto contemporaneo di due bambini fino a dieci anni di et�.
 
8. Per il trasporto di oggetti e di animali si applica l'art. 170.
 
9. I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando
esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le
modalit� stabilite nel regolamento.
 
9-bis. Il conducente di velocipede che circola  fuori  dai  centri
abitati da mezz'ora dopo il tramonto del sole a  mezz'ora  prima  del
suo sorgere e il conducente di velocipede che circola nelle  gallerie
hanno l'obbligo  di   indossare  il   giubbotto   o   le   bretelle
retroriflettenti ad alta visibilita', di  cui  al comma 4-ter
dell'articolo 162. (1)
 
10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo � soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 25 a
euro 99 (2). La sanzione � da euro 41 a euro 168 quando si tratta di
velocipedi di cui al comma 6.
 
 
 
(1) Comma introdotto dalla legge 29 luglio 2010, n. 120 ( G.U. n. 175
del 29 luglio 2010 suppl. ord.), che si applica a decorrere dal
sessantesimo giorno successivo alla data di entrata in vigore della
legge cit.         
 
(2) Per le violazioni del comma 9-bis la sanzione va da euro 24 a euro
97 (Decreto interministeriale 22 dicembre 2010, tabella II). 



O io non ho capito come funziona lo scatto fisso o tu stai facendo 
confusione.  Nelle bici a contropedale certo che pedali all'indietro. 
Non � che provi, fai proprio andare i pedali in direzione opposta. Credo 
che quello che hai descritto tu succeda con lo scatto fisso.

 Si, vedi 1b
 
 
Nella mountain bike ho catarinfrangente bianco anteriore e rosso posteriore.
Per una mountain bike sono sufficienti?
 

Dopo dura riflessione, il barone di Holbach ha scritto :

vero, pero' tutti li tollerano, anzi
se ti permetti di suonare il clacson
quando sono in gruppo e non ti lasciano
passare rischi anche il linciaggio.
 
 

 ha scritto:

Mi chiedo come mai non vengano mai fatte multe alle decine di
 migliaia di ciclisti amatoriali. 
-- 
"Piotre"

  migliaia di ciclisti amatoriali. 
 
Che sommati ai normali ciclisti urbani raggiungerebbero centinaia
 di migliaia...
 
-- 
"Piotre"

 migliaia di ciclisti amatoriali.
 
Lesa maest�?!
 
Gi 
 

 
scatto fisso vuol dire che se pedali in avanti, la bici va avanti, se pedali
all'indietro, la bici, ammeso che tu riesca a mantenere l'equilibrio, va indietro.
quindi chi usa lo scatto fisso usa le gambe per premere sul pedale che sta in
avanti per accelerare e sul pedale che sta indietro per decelerare
il contro pedale, che si chiama anche torpedo, fa si che facendo mezzo giro o
meno all'indietro, all'interno del mozzo, che ï¿œ piï¿œ largo di uno normale, delle
ganasce si allarghino per frenare la bici


Per una mountain bike sono sufficienti?
 
Di giorno si, se le condizioni meteo non sono tali da dover accendere
le luci per vederci.
Di notte ci vogliono le luci.


 migliaia di ciclisti amatoriali. 
 
Io ogni giorno vedo tantissime occasioni dove andrebbero bene le
multe, e per qualunque categoria di utenti della strada.


Piotre ha detto questo domenica :

..che si risollereverebbe il bilancio di tanti comuni
 
 

Il 22/06/14 15:37, il barone di Holbach ha scritto:

I cicloamatori per poter circolare con le bici da corsa (vedi articolo 
postato piu' sopra) devono:
1) Essere iscritti ad un gruppo sportivo e provvisti di assicurazione.
2) Possono circolare con le bici da corsa solo durante il giorno, e 
condizioni meteo tali da non necessitare dei dispositivi di 
illuminazione, e solo a scopo di allenamento.
3) Devono avere con se il documento che attesta l'appartenenza a gruppo 
ciclistico amatoriale.
 
Se le condizioni sopra sono soddisfatte, e rispettano il codice della 
strada, non c'e' niente da dire.
 
 

Giuseppeï¿œ ha spiegato il 22/06/2014 :

Verissimo, ma quanti non sono in quelle condizioni?
Io ne conosco una decina del mio paesello, tutti
non iscritti.
 
 

 freni e a scatto fisso.
 
Mai viste. Probabilmente a Milano diventerï¿œ di moda multarle tutte. E si 
estingueranno in fretta. 
 

 
+1!


  migliaia di ciclisti amatoriali. 
 
Soprattutto a quelli che passano sempre con il rosso! Ma ne morirà
qualcuno!

Sinuhe <sin...@egypt.pir> ha scritto:

si estingueranno perchï¿œ probabilmente quei ciclisti periranno tutti in
incidenti, non essendo riusciti a fermarsi...ma ci vorrï¿œ tempo


 ma come pensano di fermarsi questi? si buttano per terra?
 
suola contro gomma? :-)
-- 
Se per un punto passano infinite rette, per due punti se ne perde il
conto...
 
---
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http://www.avast.com
 
 

 senza luci non puoi circolare, esiste il codice della strada
 
 
e senza freni si? 
 
 

 perchï¿œ niente freni?
 
t'ha risposto Boiler :-)
 
cia!


 
 
credo si tratti di una manifestazione moderna di un antico concetto 
chiamato selezione naturale...
 
 

 ganasce si allarghino per frenare la bici
 
Giusto, visto pedalando all'indietro si aziona un freno a tamburo si puï¿œ 
pedalare solo il necessario ad arrivare a bloccare il freno.
Quello che non avevo capito ï¿œ il "quando provi a pedalare all'indietro 
di fatto trovi una resistenza il cui effetto e' che frena la ruota" Mi 
sembrava che non fosse una descrizione sensata del freno a contropedale. 
A pensarci bene anche meno dello scatto fisso, mentre la bici rallenta i 
pedali continuano a girare

 incidenti, non essendo riusciti a fermarsi...ma ci vorrï¿œ tempo
 
Sï¿œ, l'estinzione era riferita ai ciclisti "sfrenati", non a causa delle 
sanzioni... 
 

 COGLIONE".
 
sono ciclista, e ti posso dire che hai ragione al 100%. 
si puo' togliere tutto, ma i freni no, cazzo!