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Titolo: Che ne dite dei Booster a supercondensatori (senza batteria)

Io non sapevo che neanche esistessero... me ne ha parlato ieri un mio amico.
Chi è che ne sa qualcosa di più e mi può illuminare?
 
 
Giovanni

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Prendi un avviatore al Litio, fa partire il mezzo anche senza batteria e con max 1 kg hai risolto. Su amazon ne trovi una marea, con relative recensioni.
 
Saluti


Ne avevo giusto acquistato uno poco tempo fa ma che poi ho dovuto riportare indietro, perché quando ne ho avuto bisogno non ha funzionato.
In effetti, loro stessi mi confermarono che in caso di batteria completamente a terra l'apparecchio non ce la poteva fare. 
Fra l'altro, mentre ero in negozio a restituirlo, arrivò un altro cliente a cui lo stesso apparecchio era esploso:-)
Ecco perché mi aveva incuriosito questa notizia degli avviatori a supercondensatori...
 
 
Giovanni
 
 
 
 
Giovanni


Come avevo scritto pochi giorni fa io ne ho assemblati un paio a basso 
costo anni or sono per amici tra i quali un elettrauto.
Calcola che i boostcap che ho utilizzato sono quelli della generazione 
precedente della Maxwell (da 2,5V x 7 elementi per mia sicurezza....) 
mentre adesso ne utilizzano 6 in serie da 2,7V con tanto di elettronica 
di controllo.....
Foto e video qui del mio....
 
http://laserhacker.com/?p=110
 
 
 
Se vuoi risparmiare segui le aste di surplus.
L'ultima volta ne ho acquistati 20 in blocco a 100 Euro.....
 
-- 
 
Ciao, Renato
 
 

 
http://laserhacker.com/?p=110
 
 
Fammi capire (non so l'inglese): la batteria di quell'auto era proprio a zero?
 
 
Giovanni 

 Fammi capire (non so l'inglese): la batteria di quell'auto era proprio a zero?
 
Che sia a zero o no é perfettamente irrilevante....
I Boostcap li colleghi quando sono carichi.
 
P.S.: ERRATA CORRIGE.
 
La riga sopra la devi leggere così:
Foto e video qui *NON* del mio..... Ovviamente.
 
-- 
 
Ciao, Renato
 

 I Boostcap li colleghi quando sono carichi.
 
Volevo dire: se la batteria è proprio a zero, i condensatori (carichi) ce la fanno a farla partire?
 
 
Giovanni

Mi ricordo di aver letto il tuo post, ora che ci penso.
Il fatto è che quando la batteria è molto scarica ti conviene fare un avviamento SENZA batteria. Hanno ormai tutti questa funzione, solo che non è spiegata bene sullo scarno manuale. Sostanzialmente scolleghi un polo, colleghi il booster, accendi il quadro: a quel punto il booster ti segnala con un bip che manca la batteria, tu premi con una clips un tasto apposito e fai l'avviamento.
Ti ho suggerito Amazon perchè nelle recensioni molta gente spiega come fare.
Altro suggerimento: vanno tassativamente collegati cavi della batteria, ho avuto difficoltà su un mezzo con lo staccabatteria, dove per comodità mi ero collegato al cavo positivo e allo staccabatteria per il negativo.
Quello che ho preso io 
https://www.amazon.it/Suaoki-Avviatore-Emergenza-Auto-20000mAh/dp/B01EC7AHVS?th=1
 
mi ha fatto partire 4 mezzi di fila tra cui un daily 2.8 ed era ancora al 65%.
 
Saluti

 ancora al 65%.
 
nei feedback dicono che anche staccando la batteria scarica, lo 
scatolotto da solo non ha la forza di far girare il motorino.
 
 
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

 
 
Ti assicuro che il mio lo fa, come ho scritto ho fatto diverse prove su mezzi vari, e l'unico problema è stato quando mi sono collegato allo staccabatteria (probabilmente troppa dispersione). Sullo stesso mezzo collegandomi direttamente ai cavi è partito al volo.
D'altronde l'ho preso per un amico appassionato di trattori d'epoca: ero stufo di vederlo girare con la batteria quando doveva resuscitare un mezzo.
 
Saluti

 D'altronde l'ho preso per un amico appassionato di trattori d'epoca: ero stufo di vederlo girare con la batteria
 
Chi trova un amico trova un booster
 
Comunque io per adesso mi tengo le mie riserve.
 
Ho una mezza idea di convertire una batteria al litio da trapano a 18V 
in booster, per vedere se funziona.
 
Se non funziona, la batteria torna a fare il suo mestiere originario.



 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 

 > per svariati secondi :)))
 
svariati = C/I*DV quindi 350 / 200 * 4v = 7sec
 
Giulia
 
 
 
 
 

 Il fatto è che quando la batteria è molto scarica ti conviene fare un avviamento
 > SENZA batteria. Hanno ormai tutti questa funzione, solo che non è 
spiegata bene
 > sullo scarno manuale. Sostanzialmente scolleghi un polo, colleghi il 
booster,
 > accendi il quadro: a quel punto il booster ti segnala con un bip che 
manca la
 > batteria, tu premi con una clips un tasto apposito e fai l'avviamento.
 
A questo punto hai un automezzo in moto con la batteria staccata, che 
quindi non si ricarica. Devi riattaccarla "a vivo"? Brivido, terrore, 
raccapriccio!
 
Davide.
 


 
Pignola
-- 

 Volevo dire: se la batteria è proprio a zero, i condensatori (carichi) ce la fanno a farla partire?
 
Si.
Se la batteria é in c.c. NO.
 
-- 
 
Ciao, Renato
 
 
 

 Brivido, terrore, raccapriccio!
 
effettivamente ...
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 secondi :)))
 
Ma mettendone 6 in serie
 
- la capacita' totale si divide, la capacita' del pacco dovrebbe essere 
solo 60 Farad.
 
- la tensione si somma 2,7 x 6 = 16V ok
 
- la resistenza si somma,  18 milliohm e vabbe'
 
lo spunto dura 1-2 sec. max
 
o no?
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Giusta osservazione, ho dimenticato di dividere per 6 !
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com