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Titolo: Rasaerba piantato

L'anno scorso il mio rasaerba di campagna (motore a scoppio, benzina,
il solito Tecumseh, giri automatici) mi si e' piantato improvvisamente
dopo mezz'ora di funzionamento.
La solita pulizia/asciugatura della candela e le solite manovre di
"disgolfamento" non hanno avuto effetto.
Tra poco torno in campagna con una candela nuova ... e ci riprovo.
Cosa mi consigliate di fare se ancora non funziona, prima di metterlo
in mano ad un riparatore? 
L'apparecchio e' stato usato solo una quindicina di ore in tutto e
l'olio e' stato sostituito da non molto.
Grazie in anticipo, ciao 
---
Uplbet

la benzina č buona?? 


wrote:

Ho, anzi avevo, un falciaerba della stessa marca.
Non so se è il tuo caso.
Sintomi candela strabagnata e avviamento impossibile.
Il galleggiante nella vaschetta del carburatore fatto  di ottone e
composto da due semigusci, si riempiva di benzina e chiaramente non
galleggiava più, consentendo lo svuotamento diretto del serbatoio nel
cilindro!
Avevo ripristinato la fantastica saldatura ed ero riuscito a farlo
funzionare ancora per un paio di anni.
Ciao 
Steve

la benzina č buona?? 
direi di si', dal momento che quando si e' piantato aveva gia' girato
con la stessa benzina per oltre mezz'ora senza problemi. La benzina
l'avevo caricata io stesso in tanica attingendo alla verde di un
distributore urbano locale.
Grazie, ciao
---
Uplbet

cilindro!
grazie, terro' presente, ciao.
Domanda: l'automatismo del numero di giri (di fatto non esiste
l'acceleratore), che non so come sia realizzato, non potrebbe essere
anch'esso causa del problema?
Ciao
---
Uplbet

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Uplbet dal paese di 
nes...@nessunia.it

ma non hai messo verdee  e basta?


Adesso non ricordo bene come era fatto il motore anche se dovrei avere
ancora il "cadavere" in garage.
Non escludo che dell'erba si sia infilata sotto il volano e abbia
bloccato il meccanismo, ha sicuramente un tot di rinvii per variare
l'anticipo, togli la calotta superiore e dagli una bella pulita magari
con l'aria compressa.
Gia che ci sei guarda anche il filtro aria,  può essere che sia
sporco, mi pare fosse di spugna quindi basta una lavata  con la
benzina e una bella strizzata.
già che fai manutenzione verifica che la candela faccia scintilla.
Ciao
Steve

 wrote:
Dimenticavo:
http://www.tecumsehpower.com/frameset.php?page=CustomerService/index.php
trovi i manuali di servizio e le faq per i motori guarda se c'č il tuo
e se ci sono informazioni utili
Ciao
Steve

 benzina e una bella strizzata.
e una bella oliata :)

ma non hai messo verdee  e basta?
perche' me lo chiedi? nota che il motore e' a 4 tempi ...
Ciao
---
Uplbet

 anch'esso causa del problema?
Lo escludo.
Il regolatore giri altro non č che un regolatore centrifugo che agisce 
dirattamente sul comando del gas. Quello che tu comandi con la manetta 
apre _indirettamente_ la farfalla del carburatore, agendo tramite una 
molla sul comando direttamente connesso alla farfalla, comando che č 
anche collegato (tramite un rinvio e una molla) al regolatore centrifugo.
Vedi:
http://it.wikipedia.org/wiki/Regolatore_centrifugo
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)