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Titolo: riparazione pneumatico

Ciao a tutti. Ieri ho forato e messo il ruotino di scorta.
Lunedì andrò dal gommista. Per non farmi fregare avrei bisogno di capire 
se la gomma è riparabile. Il dubbio mi è venuto perchè la rottura è 
avvenuta (penso) in prossimità del raccordo tra valvola e gomma, 
spostando il tubicino riesco addirittura a fermare l'uscita di aria. So 
che di solito ci mettono una "pezza" ma in questo caso mi pare un po' 
difficile. Voi che dite?
A proposito, ma il ruotino ha una scadenza? Non l'ho mai usato ma sono 
parecchi anni che è in auto (lo tengo sempre alla giusta pressione).

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Se c'è si cambia la camera d' aria se non c'è ( molto facile) si cambia 
la valvolina, in ogni caso è un lavoro da pochi euri.
Ciao

"jeremy" <j@j.j> ha scritto nel messaggio 
news:j2qfkd$ps$1...@speranza.aioe.org...
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Se è Tubeless BASTA sostituire la Valvola!
Però.... bisogna smontare il copertone... montare la valvola... rimontare e 
BILANCIARE il tutto.
Stessa operazione come tu dovessi cambiare il copertone...    :-(
Un Gommista SERIO sostituisce sempre la Valvola quanto sostituisce una 
copertura...
MA in un paese poco serio... tutto è possibile. 

 la valvolina, in ogni caso è un lavoro da pochi euri.
bella notizia, grazie :-)
si, dimenticavo di dire che è tubeless

 MA in un paese poco serio... tutto è possibile. 
Con le vostre info lo affronto preparato :-)
Però se ci penso, ero per strada a 70-80km/h quando è successo, per 
fortuna era la ruota posteriore (ho trazione anteriore). Ho sentito un 
pssss, però pensavo fosse lo spruzzo dell'irrigazione di una casa e avrò 
fatto 5km buoni. Poi a casa ho visto la gomma afflosciata per metà, e 
incredibilmente non è scesa più di così, potevo fare parecchi km senza 
accorgermi :-(

"jeremy" <j@j.j> ha scritto nel messaggio 
news:j2qh29$3ni$1...@speranza.aioe.org...
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Bell "guidatore"!    :-(
Correndo con una gomma "floscia" puoi aver "rovinato" i Fianchi della 
copertura che non sono "cinturati"come il battistrada!
Inoltre il battistrada di una gomma "floscia" tende ad assumere una forma 
"arcuata"  CONCAVA... il che significa che anziché toccare il suolo con la 
mezzeria del battistrada lo fa con i "bordi" o i "fianchi"!
Visto che il "ruotino" non lo usi da anni... NEMMENO le "forature" sono il 
tuo forte!
La Gomma (materiale) dei pneumatici deve essere "stagionata".
Il che significa ne "fresca" (appena costruite)  ne "vecchie" (fondi di 
magazzino).
Sulle coperture è riportato un codice (per Legge) che fornisce dette 
indicazioni.
Certe offerte-sconto super-convenienti (generalmente) si riferiscono a 
questo tipo di gomme oppure a gomme "DA" (Difetto di Aspetto) che NON 
potrebbero essere vendute per... "nuove"!
Ciao.
PS.- MAI VISTO un Gommista... "morto di fame"!
Anzi... hanno tutti degli SUV fuori misura!
Indovina come fanno a... mantenerlo!

accorgermi :-(
Non mi soprenderebbe se fosse da sostituire la gomma.
Anzi, in tal caso anche l'altra sullo stesso asse.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 Anzi, in tal caso anche l'altra sullo stesso asse.
pessimista, me la sono cavata con 6 euro da un gommista onesto ;-)

pessimista, me la sono cavata con 6 euro da un gommista onesto ;-)
Ottimo, tientelo amico.
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