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Titolo: Pulizia Pista Polistil

Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che intervengo a
toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma. Ho provato col
Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima applicato e poi
scartavetrato il tutto con forza. Ho conservato alcuni pezzi al totale
riparo dalla polvere (quasi sotto vuoto ;) ) e non si č piu' formato
l'ossido. Perň a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi avevan
consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto reperibile in
ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
maniera piů veloce e meno faticosa?
Saluti,
Miki

 maniera più veloce e meno faticosa?
Dopo la carta vetro, passa sulla pista una... matita, di pasta media  (HB, B
o 2B). La grafite conduce la corrente e nello stesso tempo dovrebbe
proteggere dall'ossidazione.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

maniera piů veloce e meno faticosa?
Svitol o prodotti analoghi? (Ma immagino che il WD40 sia appunto qualcosa
del genere.)
Ciao.


si tratta di ripristinare la stagnatura di protezione del metallo....... 
se riuscissi a smontare il binario di metallo, dal supporto di plastica, 
sarebbe tutto piu` semplice.... per il lavoro  ti occorrerebbe una 
piccola morsa con ganasce rivestite di legno (per non disperdere il 
calore), della buona lega saldante 60/40,  un'ottima pasta salda, uno 
straccetto  per asportare il grosso dello stagno e tanta pazienza, 
ricordati che per una buona stagnatura non ci devono essere tracce di 
ruggine, quindi di nuovo una leggera ma efficace carteggiatura.
buon lavoro
ciao max

 ha scritto nel messaggio
news:FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it...

Vai di WD-40,
Ecco le carateristiche
http://www.fornituregelmini.it/wd40.htm
Ho messo un link per non fare copia-incolla.
Ciao

 proteggere dall'ossidazione.
Geniale... non vi avevo pensato. Perň c'e' il problema che a lungo andare la
grafite andrebbe passata nuovamente...

 ruggine, quindi di nuovo una leggera ma efficace carteggiatura.
Ok, me la compro nuova! :D Non credo di essere capace...

"Skunz" <fa...@non.inviate> ha scritto nel messaggio
news:qU1S9.62604$Q%4.19...@news1.tin.it...

mmm... prima dovrei asportare l'ossido suppongo...

 colto da pazzia, scrisse:
-->Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che
intervengo a
-->toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma. Ho
provato col
-->Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima
applicato e poi
-->scartavetrato il tutto con forza. Ho conservato alcuni pezzi al
totale
-->riparo dalla polvere (quasi sotto vuoto ;) ) e non si è piu'
formato
-->l'ossido. Però a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi
avevan
-->consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto
reperibile in
-->ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la
ruggine in una
-->maniera più veloce e meno faticosa?
-->Saluti,
-->Miki
-->


Ciao ragazzi,
ho una vecchia pista polistil che ho tirato fuori dalla scatola, montata e provata, tutto perfettamente funzionante.
Problema che avevo solo una macchina, quindi ho acquistato un altra macchina online (e visto che allo stesso prezzo mi davano anche una pista, ne ho approfittato).
il mio problema è il seguente, i pezzi della seconda pista non riescono a, passatemi il termine, "tirare" la macchina.
Ovvero la corrente passa (se tengo ferma la macchina con le mani e do gas sento che c'è) ma non è sufficiente per far girare la macchina, i vari pezzi non sono arrugginiti, infatti a guardarli sono identici a quelli che ho io e e che funzionano.
Avete idea di quale può essere il problema, e soprattutto di una soluzione?
 
Per ora ho alternato pezzi funzionanti a pezzi non funzionanti, sui quali la macchina passa per inerzia, ma non ricevendo dalla pista velocità, di conseguenza la macchina va più piano e se si ferma in tali pezzi non riparte.
 
Grazie a tutti anticipatamente.  
 

> On Sunday, 5 January 2003 21:34:47 UTC+1, Michelangelo Restuccia  wrote:
 
 
perchè hai quotato un post di 12 anni fa per scrivere la tua domanda?

 perchè hai quotato un post di 12 anni fa per scrivere la tua domanda?
 
perche' il 99% di chi posta da google gruppi non sa cosa sta usando  e 
come funziona

 Avete idea di quale può essere il problema, e soprattutto di una soluzione?
 
non ti fidare la patina di ossido potrebbe essere anche non visibile, 
prendi del wd 40 ed uno straccio e pulisci tutti i contatti

prendi del wd 40 ed uno straccio e pulisci tutti i contatti
 
Forse con un grattabugia
l'ossido potrebbe venir via
 
--
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 l'ossido potrebbe venir via
 
potrebbe essere troppo forte come azione meccanica, dipende dalla 
durezza dell'ossido, potrebbe anche essere necessario.
 

 il problema, e soprattutto di una soluzione?
 
evidentemente alcune giunte fanno cattivo contatto e introducono una 
resistenza che riduce la tensione disponibile ai contatti striscianti.
 
Bisogna guardare bene pezzo per pezzo e misurare le tensioni con un tester.
 
 
 
 
 
 
-- 
Con le budella dell'ultimo prete / impiccheremo l'ultimo re
(Don Meslier, curato francese del XVII secolo)

 soluzione?
 
Congratulazioni per il necroposting. Ma a quanto si dice, postando da 
google, non puoi fare diversamente.
 
Io suggerisco, piu' che il WD40, il CRC 5-56.
E' conduttivo (e nemmeno "lievemente": ho ucciso un paio di antenne 
trasmittenti!) e potrebbe risolvere il tuo problema.
Sulla confezione: "si unisce polarmente ai metalli"
 
Fabrizio