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Titolo: freno a mano elettronico (auto) ma come funziona?

 
 
nel senso credo attivi qualcosa di meccanico e NON credo
elettrico, altrimenti la batteria si scaricherebbe
dopo pochi giorni ad auto ferma vero ?
 
chi sa come funziona esattamente questo freno a mano
"elettrico" ?
 
grazie
 

SILVANO-33 ha scritto:

Ma che domande del Cazzo fai?
 
Il lavoro lo fa solo pertendere una molla che conserva l'energia. 
 
 

 grazie
 
prego
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 prego
 
Tira molla 2 cavi sto cazzo!
 
Carica una molla che conserva il moto. 
 
 

 io ce l'ho sulla C4, gran bella cosa davvero, imho.
 
Per me è una Cagata della madonna, ma d'altronde uno che sceglie un Cesso 
francese cosa puo' capirne di auto... 
 
 

 Carica una molla che conserva il moto.
 
il moto di cosa?


 io ce l'ho sulla C4, gran bella cosa davvero, imho.
 
Curiosità da apprendista rallysta fai-da-te di tanti anni fa, ma quando 
serve il freno a mano per agevolarsi in una curva a gomito,  funziona 
ugualmente bene anche con queste moderne diavolerie elettriche? :-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

Fabbrogiovanni ha scritto:

Quelli che dicono che ste puttanate sono comode son della categoria che vede 
l'auto come la lavatrice, schiacci il bottone e parte il programma. 
 
 

 il moto di cosa?
 
Il moto che tiene in tensione i cavetti di cui parli, avete il cervello o 
scrivete solo perchè dotati di dita come cagate perchè tenete un culo?! 
 
 

il moto di cosa?
 
Degli organi
http://i.ebayimg.com/t/CARTELLO-ALLUMINIO-VIETATO-OPERARE-SU-ORGANI-IN-MOTO-/12/!BYRjhLg!mk~$%28KGrHgoH-CkEjlLl3rv2BKgryMfpew~~_35.JPG
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 strada.
 
Ti ringrazio per la citazione, ma la puttanata in questione non si attiva se 
i sensori dell'abs rilevano muovimento delle ruote sopra pochi km/h, questo 
perchè appunto il Mongoloide che ne è entusiata non riesca ad azionarlo in 
movimento ribaltandosi con la sua lava ehm vettura. 
 
 

 sei fermo, e comunque viene disinserito appena ti muovi.
 
Ho capito, l'evoluzione ci ha tolto il divertimento:-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 
E' un motorino che tira e smolla due cavi che chiudono o allentano due 
pinze dedicate sui dischi posteriori.
 
cosi semplice ? come mai non trovo nulla ne su wikipedia ne con google?
 
nessun sito tecnico che spiega ?
 
 
 
 
 
 
 
 

Il 16/10/2013, Fabbrogiovanni ha detto :

Certo, poi tergicristalli che partono da soli, luci che si accendono al 
tramonto, macchina che frena da sola di fronte ad un ostacolo, 
autovettura che legge i segnali stradali, ecc.. ecc.. ecc..
Ma IO, che ci sto a fare in macchina?
 
-- 
Ciao Furio
 
 

 ugualmente bene anche con queste moderne diavolerie elettriche? :-)
 
Secondo il manuale utente, teoricamente si'. Azioni il pulsante "a 
inserire" e lui pinza. Azioni a rilasciare e lui molla. Funziona anche 
in caso di frenata di emergenza, il freno elettrico attiva una coppia di 
pinze di soccorso separate da quelle  di routine.
 
Pero' pero' pero', ecco, pero' non ho mai avuto il coraggio di provare.


 o cagate perchè tenete un culo?!
 
Eh si'. A che altro serve un culo?



 
certo, ma se si scarica la batteria non la muovi piu' l'auto :-D
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

Giacobino da Tradate ha scritto:
 

Madonna Ciucciarola e quello sarebbe il Meccanismo?!
 
Pazzesco, c'è una barra filettata e nessuna molla come dici, sai dove è la 
molla, nella pompa del servofreno.
 
Avevi ragione, io ammetto. 
 
 

 nessun sito tecnico che spiega ?
 
Oh, non e' mica persuaso.


El_Ciula ha scritto:

E manco quella, è solo il cavo se le pinze sono separate, oppure la molla è 
nella pinza. 
 
 

 certo, ma se si scarica la batteria non la muovi piu' l'auto :-D
 
C'e' un cavo di soccorso in abitacolo per sbloccare il freno elettrico 
rimasto bloccato. Si tira con forza, TLONK! e la macchina si muove.


 Avevi ragione, io ammetto.
 
Le molle ce le hai nel cervello........ma va a cagherrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 
 
 

> Il moto che tiene in tensione i cavetti di cui parli,
 
"una molla che conserva il moto che tiene in tensione i cavetti"??

 molla è nella pinza.
 
PRECISO!:
 
http://www.number6photo.com/volvo_brakes/released.jpg
 
 
 

cr610 ha scritto:

Siete 2 poveri  C......oni... Vedere sopra. 
 
 

 rimasto bloccato. Si tira con forza, TLONK! e la macchina si muove.
 
Poi c'č un rotolino di scotch nel portaoggetti nel caso si volesse azionarlo 
di nuovo 
 
 

 wrote in message 
news:525f01e6$0$12810$5fc...@news.tiscali.it...

Hand Brake, cretino.
 
 
Sotto trovi  Electric hand brake.
 
http://www.ebay.it/itm/VAUXHALL-ASTRA-MK6-J-ELECTRIC-HANDBRAKE-ASSEMBLY-/281168267421
 
 
 
 

Mago di Segrate ha scritto:

Si, ma a me interessa il caliper, la pinza per gli italici!
 
 

Mago di Segrate ha scritto:
 

Teh:
 
http://espimages.biz/2386/I/624/44/2008_0412Powerlite0005.jpg
 
 
 
 

 
http://espimages.biz/2386/I/624/44/2008_0412Powerlite0005.jpg
 
 
Coglione non vedi che c'è il tubo dell'olio? 
 
 

 wrote in message 
news:525f06b0$0$17120$5fc...@news.tiscali.it...

Certo certo guarda......
 
http://www.lfb.it/tiramolla/index.htm
 
 
 
 

Buongiorno,
mi permetto di fare una domanda semplice:
ma se e' inibito a vettura in moto che freno e'?
Il freno a mano tradizionale (a leva o manetta o pedalino) e' utilizzabile anche in caso di perdite dell'impianto idraulico.
Infatti era definito freno di stazionamento o di soccorso.
Salutoni

 ma se e' inibito a vettura in moto che freno e'?
 
infatti nel mio caso non e' affatto inibito e il manuale esplicitamente 
prevede l'uso di emergenza, adirittura con forza variabile (non ho mai 
guardato se dentro la leva c'e' un interruttore o un potenzionmetro).
 
Solo che poi sbiella tutto, le pinze si starano, il sistema va 
ricalibrato in concessionario ecc. (va ricalibrato anche dopo lo sblocco 
manuale a tramite).


Il 17/10/2013 7.52, 
br...@antoniani.it
 ha scritto:

Non è inibito(parlo della mia auto),funziona anche a 140km/h con una 
franata dolce e progressiva,quando l'auto sta per fermarsi,diciamo 
l'ultimo metro l'azione si fa piu decisa e la macchina si arresta.
Presumo che il tutto sia controllato dall'abs.

 scrivete solo perchè dotati di dita come cagate perchè tenete un culo?!
 
Moto = movimento.
Conservare il moto = mantenere il movimento, mantenere la velocità.
Direi che qui moto non c'azzecca per niente.
Probabilmente volevi dire: conserva il tiro.
 
Saluti: Michele
 

 Probabilmente volevi dire: conserva il tiro.
 
Si, esatto in pratica l'energia frenante, da qualche parte c'è un 
accumulatore, possono pure essere i cavi trecciati stessi per intenderci..
 
 


 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 


 
insomma, un gran passo avanti... :-D :-D


 ah, funziona anche per evitare di tornare indietro in salita.
 
quello è un altro dispositivo che non ha nulla a che vedere con il freno a mano 
elettrico...
 

ma se e' inibito a vettura in moto che freno e'?
 
Non so come funzioni il freno in questione, nei camion ad esempio su
un assale ci sono delle molle che spingono i freni, e normalmente sono
tenute compresse dall'aria.
Se finisce l'aria (o la si toglie tirando il freno a mano) le molle
iniziano a frenare.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Herik aveva scritto:
"il tasto che lo inserisce ï¿½ controllato dalla logica dell'auto, non entra se non sei fermo, e comunque viene disinserito appena ti muovi."
Presumo che il funzionamento sia differente secondo le marche di auto.

> Siete 2 poveri  C......oni... Vedere sopra.
 
Mi ero trattenuto dall'insultarti, ma in pratica lo fai da solo, 
continuando a confermarmi la pessima opinione che avevo di te, 
ignorante, arrogante, maleducato.

 Conservare il moto = mantenere il movimento, mantenere la velocitï¿œ.


 scrivere queste idiozie č l'avere le dita
 
Ringrazia che tua madre aveva la Fica, altrimenti dritto dal culo saresti 
uscito... 
 
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=2LZzIASodcc
 
 
Il pendolo richiede un'abilità che noi apprendisti rallysti non avevamo.
Per fare colpo sulle ragazze ci bastava il freno a mano:-)
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 


Si è vero,nella mia puoi azionare il manettino sia in corsa che da 
fermo,quando spegni il motore il freno si attiva automaticamente,quando 
parti si disattiva sempre in modo automatico.

 si sblocca appena ho coppia sufficente per muovermi.
 
Sono interconnessi in quanto entrambi agiscono sulle pinze freno ma, ripeto, 
sono due cose completamente differenti tant'è che tale dispositivo (chiamato in 
termine tecnico Hill Holder) può essere installato anche su modelli che non 
hanno il freno a mano elettrico.
 

Ma IO, che ci sto a fare in macchina?
 
Ringraziali per tutte queste meraviglie, visto che il guidatore e' la
parte piu' inaffidabile di tutto l'insieme.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 parte piu' inaffidabile di tutto l'insieme.
 
Anche questo é vero e quoto in toto :-)
 
-- 
Ciao Furio
 
 

 Art
 
Ciï¿œ che non c'ï¿œ, non si rompe (cit.  di qualcuno)
 
-- 
Ciao Furio
 
 

 Ciò che non c'é, non si rompe (cit.  di qualcuno)
 
Henry Ford, direi.
 
Bye, G.