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Titolo: fregare un debimetro

No, non voglio fregarlo a qualcuno :-))
Cerco solo qualcuno in grado di aiutarmi per fare una modifica sul mio
mi si e schiantato da qualche mese il debimetro della Vitara 1.6-16V del 94.
Il maledetto č ancora rotto, non l'ho ancora trovato usato, nuovo non ho
intenzione di comprarlo (gli occhi mi servono! vogliono 800 euro!) perchč,
tanto, la macchina va benissimo a GPL anche senza, anzi!
Il problema č che con l'arrivo del freddo metterla in modo č diventata
una pena! Bisogna far girare il motorino almeno 30'' e anche tentare piů
volte. Credo sia sempre per colpa del debimetro.
Mi chiedevo (VI... chiedevo) se fosse possibile ingannare in qualche
modo la centralina fornendo su qualche piedino del connettore del
DBmetro una qualche tensione. Mi servirebbe sapere, perň...
di quei QUALCHE.
QUALCHE anima č in grado di aiutarmi?
-- 
ciao!
...nixs.................................................................
nixs@.
lucchetto.lagirandola.it
togli la SERRATURA per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)

 QUALCHE anima č in grado di aiutarmi?
Ci vorrebbe qualcuno con i dati per la diagnosi elettronica... prova su 
it.discussioni.motori, magari salta fuori il meccanico Suzuki...
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed che vale il 33% piů di ieri 

 DBmetro una qualche tensione.
Ti racconto questa, poi vedi tu...
Auto: 145 jtd.
Mi trovo a viaggiare per un po' con il motore che non supera i 3000 giri
neanche a prenderlo  a calci (motore praticamente nuovo).
Da vecchio dieselista penso "sara` il filtro intasato..." e tiro avanti fino
al tagliando.
Il capoofficina mi squadra "ma quale filtro? questo e` il debimetro... venga
glielo dimostro..."
Sale in macchina facciamo qualche centinaio di metri a passo di lumaca, il
motore non va.
Il capo ferma l'auto, apre il cofano, stacca il connettore del cavo del
debimetro, e risale.
mette in moto, la macchina va come una scheggia. "vede? era il debimetro,
l'ho staccato e ora il motore va bene..."
Poi mentre rientriamo mi spiega "la centralina se riceve i segnali del
debimetro li usa, se no funziona senza..."
Non ti dico quanto costa il mio di debimetro...
Paolo

 Non ti dico quanto costa il mio di debimetro...
più di 800 euro????
Da quanto ho letto in giro sembra che le nostre auto debbano
pagare una specie di "tangente" che il mledetto debimetro!
Non si capisce come un aggeggio così semplice possa costare
tanto!


 debimetro li usa, se no funziona senza..."
Quanto ti ha detto il meccanico vale per i diesel (e neanche tutti, perché 
ci son quelli che se stacchi il debimetro vanno in recovery), che lavorano 
con miscela a titolo variabile, e dove quindi il misuratore di portata 
d'aria serve solo per dar modo alla centralina di ridurre l'inquinamento.
Ma in un benzina, che deve lavorare a miscela stechiometrica, se stacchi il 
debimetro l'auto proprio non va, perché la centralina *non sa* quanta 
benzina deve iniettare.


 debimetro li usa, se no funziona senza..."
Onesto! Un'altro te l'avrebbe cambiato alleggerendoti di parecchi sghelli.
Ciao Boiler
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ab...@newsland.it

 tanto!
Eh, i furbacchioni della Bxxxx.
Per essere una società senza fini di lucro che devolve gli utili in 
beneficienza, son bravini a far pezzi malfunzionanti e costosi, così devi 
cambiarli e pagarli salati ogni due anni.
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Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed che vale il 33% più di ieri 

 cambiarli e pagarli salati ogni due anni.
...e dire che il mio non è neanche Bxxxxx!!!
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Quelli che ho visto io erano dei semplici potenziometri
Il tuo ha 3 fili ?, se si prova con un tester a misurare la resistenza fra i
fili, puoi sostituire con un potenziomento da 0.50 euro settato a un valore
fisso.....oppure lo ripari
Saluti
Massimo

 fisso.....oppure lo ripari
mi pare che abbia 4 o 5 fili, vedo e poi riferisco
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