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Titolo: Poi dicono che manca il lavoro

balle!
 
https://www.liveleak.com/view?i=fc6_1516199603
 
 
 

 
https://www.liveleak.com/view?i=fc6_1516199603
 
 
Ma si può essere più idioti? C'è da dire che con gli studi dei nazisti 
sugli ebrei ci abbiamo mandato la gente in orbita. Il lupo perde il pelo...
 
Davide.

 
 
Guardando il video mi hai fatto tornare in mente una cosa.
Circa una 15ina di anni fa in una sagra, c'era il tendone di un'
 autoscuola in cui potevi provare sia un simulatore di guida molto
 realistico fisicamente, 
che quell' carrello che c'è  nel video
 che ti faceva provare l' ebbrezza di andare a sbattere simulando
 un frontale a 10 km/h contro un muro. Cercavano di far capire
 alle persone quanto duro poteva essere un impatto già a così
 bassa velocità.
Io l' ho provato e non è stato molto divertente, certo non da
 rimanerci ma comunque è stato un bel colpo.
Non so a quanto andavano nel video, comunque quegli aggeggi
 vengono usati davvero per dimostrazione e probabilmente anche per
 vere e proprie ricerche sugli impatti in automobile, ma in questo
 caso userebbero manichini al posto di cavie umane, anche perché
 un manichino da crash test può registrare dati telemetrici di
 tutti i tipi e dare informazioni che un umano non potrebbe dare
 neanche approssimativamente (oltre al fattore etico sull' uso di
 umani nei test, visto che non si parla più dei 10km/h della sagra
 ma ben di piú.
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

  rimanerci ma comunque è stato un bel colpo.
Con o senza cintura? Sarebbe da provare entrambi per poter decidere se
la scelta che io considero personale di allacciare la cintura e' utile o
no. Detto questo sarebbe da considerare che un urto in una macchina e'
un evento estremamente ben ingegnerizzato e non certo totalmente
anelastico come probabilmente quell'esperimento voleva farti credere.
 
 
-- 
...odia la paura e non conosce la pieta'...


"Adesso" è così! 
Le auto "moderne" sono studiate per assorbire la maggior parte dell'energia cimetica dell'impato, accartocciandosi.
Le auto "di una volta" erano progettate il più rigide possibile, non si distruggevano mai se non urti assurdi.
Se vedi degli incidenti degli anni '20 e '30 del secolo scorso, noterai veicoli solo leggermente ammaccati, ma con il telaio (a putrelle!) sano, senza subire l'accorciamento che è normale ora.
Ma il guidatore moriva con nulla...

 la scelta che io considero personale
 
Quali siano le tue idee politiche lo sappiamo.
Ti faccio però notare che in paese, a differenza di quello dove vivi tu, 
con un sistema sanitario universale se tu decidi di farti molto male, 
gli altri devono pagare molto per metterti a posto e questo non è corretto.
 
Davide.

 maggior parte dell'energia cimetica dell'impato, accartocciandosi. Le
 
OK ma la maggior parte della gente cosa guida, macchine progettate dopo
gli anni 90 no?


Le auto "moderne" sono studiate per assorbire la maggior parte dell'energia cimetica dell'impato, accartocciandosi.
 
Chissa' quanti al giorno d'oggi preferirebbero ancora il vecchio
sistema: piuttosto che si rovini l'auto e' meglio che si accartocci
l'essere umano.
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

 gli anni 90 no?
 
Guarda, per fortuna che esistono le cinture e pure gli airbag.
 
Non hai idea di quante vite umane salvino questi due dispositivi. Fra 
parentesi sono obbligatori nella UE.
Consiglio da amico:
 
usa le cinture sempre e comunque, tu e tutti i passeggeri. Anche solamente 
per un tragitto di un solo miglio.
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

Slayer99 <us...@domain.invalid> ha scritto:

Si ok, era un modo per sensibilizzare i giovani, non certo un
 crash test per un laboratorio di ricerca. Sempre a fare i pignoli
 eh?


 ha scritto:

Anche qui, non era un crash test per un laboratorio di ricerca ma
 un modo per cercare di sensibilizzare i giovani (soprattutto).
 Secondo me è stata una bella iniziativa.


 
 
+100


 ha scritto:

LoL


 ha scritto:

+10000
