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Titolo: Piasta in ghisa della stufa a legna e crepe

Ho due crepe sottili nella piastra della stufa, non compromettono la 
stabilità però quando apro lo sportello per aggiungere legna dalle crepe 
esce fumo e l'aumentata ventilazione mi fa durare meno le braci.
 
Ho letto che un bravo saldatore potrebbe tamponare il problema, ma 
esistono stucchi o paste resistenti al calore che possono fare al caso 
mio? Sostanzialmente voglio solo ostruire il passaggio dell'aria.


Si un bravo saldatore ce la può fare. Sempre che tu gli possa portare
il pezzo... altrimenti ti conviene cambiare la stufa.:-)
Per gli stucchi io non mi fiderei.. magari, meglio farci una fresata e
avvitarci un tappo. Però anche qui siamo al punto di prima...
tecnicamente si può fare tutto... ammesso di trovare chi te lo fa per
poco..
Ah, mi ricordo che tempo fa ricostruii un pezzo di una stufa ad un
amico e in quel caso, difatti, ci feci una fresatura e ci avvitai il
pezzo che mancava... In quel caso un ora di lavoro e a gratis. Però,
appunto, "ci vorrebbe un amico" come dice Venditti:-)
 
Giovanni

 wrote:

Questo dice regga a 1500°... io mi fido poco, però provar non nuoce.
http://www.viky.it/index_file/Page673.htm
 
 
Giovanni

 mio? Sostanzialmente voglio solo ostruire il passaggio dell'aria.
 
 
 
ciao... e cambiare tutto il pezzo ? o megliosolo il pezzo
con la fessura ?
 
 
ciao
 
mario


 
MICA vero!
Una "cosa" è saldare Ghisa Certificata e tutta una altra cosa saldare un 
"qualcosa" genericamente denominata "ghisa"!
Inoltre detta Ghisa è "ricotta" dall'uso e dalla viva fiamma che ne ha 
alterato le specifiche iniziali percui al momento risultano... IGNOTE!
 
"Saldare" Ghisa RICHIEDE una tecnica particolare "specifica" e NON TANTI 
sono "tagliati" all'uopo.
Lungi dal voler fare un trattato sulla saldatura della ghisa... la vedo 
"dura" poter fare quanto richiesto.
 
SE la Piastra si è "rotta" (incrinata) da sola (non per martellate varie) SI 
TORNERA' ANCORA a rompersi (anzi meglio di prima!).
Il motivo è semplice e banale e non sto qui a spiegarlo.
 
UNICA soluzione pratica "potrebbe" essere quella si usare una "piastrina" 
avvitata nella parte inferiore e LASCIARE libera l'incrinatura.
 
Bye.
 
 
 
 
 

 mio? Sostanzialmente voglio solo ostruire il passaggio dell'aria.
 
Un mio vecchio motorista diceva sempre che la ghisa, in se e per se si
salderebbe bene, il problema è che durante il raffreddamento il
materiale di apporto si ritira causando una nuova rottura a fianco di
quella saldata. Le poche saldature che ho visto fare su questo
materiale venivano infatti coperte con materiale coibente per
rallentare il raffreddamento.
Credo che sarebbe meglio sostiruire il pezzo o provvedere ad una
riparazione di tipo meccanico.
Cordialità
 

 quella saldata.
 
Difatti, massa permettendo, occorre scaldare molto il pezzo da
saldare... così facendo la saldatura per raffreddarsi impiegherà molto
più tempo rispetto a quando il pezzo è freddo. Naturalmente, la
temperatura di fusione della ghisa sarà sempre troppo grande rispetto
al preriscaldamento di tutto il pezzo... e difatti, si cerca di
ovviare a questo problema, martellando il cordone di saldatura prima
che questo si sia raffreddato. Così facendo si crea una compressione/
dilatazione (aggiuntiva laterale) del cordone di saldatura, che
compenserà il suo maggiore ritiro rispetto alla zona circostante ed
evitando, in tal modo, nuove rotture.
Mai come nel caso della saldatura della ghisa è vero il detto "la
fretta è una cattiva consigliera"...:-)
Difatti alzino la mano quelli che dovendo perdere 10 min. per saldare
un pezzo di ghisa, ne perdano 30 per portare il pezzo alla temperatura
ottimale per l'operazione di saldatura e altri 30 per la martellatura
dei cordoni...per poi aspettare 2/3 ore, in attesa che il pezzo si
raffreddi molto lentamente ed in condizioni di "atmosfera
controllata".
 
Giovanni


 
 
VALE sempre la risposta precedente:
CHI ti assicura che quel prodotto � PURA GHISA e non un prodotto di seconda 
o terza fusione?
Confido che da ex-meccanico conosca la seconda e la terza fusione....   :-)
 
Ciao.
 
 
 

 Ciao.
 
Ok, lasciamo perdere la saldatura elettrica... che ne dici di usare
una brasatura a castolin con cannello ossiacitilenico?
Credo che a questo punto esclusa l'opzione del tappo
 
Giovanni

 ha scritto nel messaggio 
news:4467ab1f-195c-4762...@m4g2000vbc.googlegroups.com...

VALE sempre "quello" già citato:
"COME si è incrinata la Piastra?
1.-Da sola (per calore) oppure
2.- ...per un colpo (martellata)?"
 
SOLO nel caso 2 "potresti" risolvere con una "saldatura"...
in OGNI ALTRO caso è semplicemente una... PERDITA DI TEMPO!
 
Il motivo è semplice e banale!
 
Pensaci su.
 
Ciao.
 
 
 
 
 


Cambia la lastra, conviene, cerca il numero del codice prodotto che trovi probabilmente sotto la parte posteriore, e sostituisci la piastra.

 probabilmente sotto la parte posteriore, e sostituisci la piastra.
 
Bello vedere come a distanza di quasi 5 anni ci sia ancora qualcuno che si preoccupa per l'OP.
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna