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Titolo: Ovviare alla mancanza della posizione "servizi" della chiave di avviamento

Buona sera a tutti
Ho acquistato una nuova panda, ho montato l'autoradio e, sorpresa, ho
scoperto a malincuore che la chiave di avviamento non ha la posizione
"servizi" o "accessori", quindi per ascoltare l'autoradio bisogna per
forza mettere la chiave in posizione " marcia".
Il problema è che non voglio posizionare la chiave in marcia, ma
vorrei trovare una soluzione che mi permetta di simulare la posizione
accessori dando alimentazione solo alla radio.
So bene che potrei alimentare perennemente l'autoradio mandando il
positivo diretto dell'auto sia al diretto che al positivo sotto chiave
dell'autoradio, ma non posso farlo ... il perchè? Semplice perchè la
mia autoradio ha anche la funzione vivavoce per il telefono via
bluetooth. Quindi dato che il bluetooth funziona anche ad autoradio
spenta, ce l'avrei sempre attivo ... e questo non è buono.
Mi sono venute tante idee ma solo una mi piace veramente ma non so se
si può realizzare.
Intanto vi dico a cosa ho pensato ma non mi convince totalmente, cosi
da evitare doppioni di idee, poi per ultimo vi dirò cosa mi piacerebbe
fare ma ho bisogno di qualche conferma.
Potrei :
1) montare un sensore sotto il sedile del pilota che rilevi il peso e
mi abiliti il positivo sotto chiave dell'autoradio, ma non mi piace
perchè se uno si muove per spostare la chiappa stanca potrebbe
interrompere l'alimentazione, anche solo per un attimo.
2) montare un interruttore in plancia che mi simuli sto famoso
positivo sotto chiave, ma non mi piace perchè potrei dimenticarmi di
spegnerlo quando esco dall'auto.
3) montare un sensore ad infrarossi sotto la plancia puntato sulle
gambe, che rilevi la presenza del pilota, l'idea mi piaciucchia perchè
ho gia dei sensori pronti all'uso di origine cinese che assorbono 1 o
2 mA, ma non so come si comporterebbero con l'accensione dei
riscaldamenti.
4 ed ultima ipotesi : pensavo di inserire un contatto reed sotto la
plastica vicino il blocchetto di accensione, oppure creare una piccola
cupoletta esternamente ma sepre vicino all'imbocco della chiave, poi
posizionare una piccola calamita nella chiave in modo che quando la
chiave è inserita mi attiva il contatto reed e la radio funziona.
sfilo la chiave e la radio non funziona più!
PROBLEMA : il magnete, che sarebbe al neodimio e quindi potente anche
se piccolo, potrebbe interagire ( dare problemi ) con il sistema
codificato che hanno le chiavi moderne, secondo voi ?
Sono ben accetti consigli, idee e pareri sia sulle mie idee scartate,
sia su quella preferita sia su quelle che potrebbero venire a voi.
GRAZIE

solo alla radio.
Usa l'uscita antenna della radio come autoritenuta sul contatto "chiave".
In pratica:
1) Colleghi il positivo 12 V permanente all'autoradio.
2) Colleghi il positivo 12 V "chiave" al corrispondente contatto della radio 
mediante un diodo.
3) Colleghi l'uscita antenna 12V della radio al medesimo contatto sulla 
radio alimentato dal diodo menzionato al punto 2.
Per accendere la radio porti la chiave su marcia (anche senza accendere la 
vettura).
Accendi la radio.
Riporti la chiave a riposo e la radio resta accesa con la sua autoritenuta 
via "antenna", sino a quando non la spegni.
Nota che taluni collegano tutto al positivo di alimentazione senza 
stratagemmi di sorta ma a seconda del modello di autoradio poi cambiano la 
batteria ogni due anni... in quanto molte hanno un consumo esoso anche da 
spente se gli arriva tensione al contatto "chiave". Invece col diodo ed il 
trucchetto menzionato ( (c) by Mirko), rimane tutto come da manuale e se la 
radio non fa proprio pena, gli assorbimenti restano "decenti".
Ciao.
Mirko.

 accessori dando alimentazione solo alla radio.
Non capisco nulla di elettronica, per cui non so se la mia idea sia 
realizzabile, ma: se riesci a crearti in qualche modo un segnale legato alla 
chiusura centralizzata, del tipo: serrature chiuse -> relé aperto e 
serrature aperte -> relé chiuso, puoi inserire questa seconda linea di 
alimentazione in parallelo all'altra.
Così a chiave in posizione marcia la radio sarebbe sempre alimentata, e 
invece a motore spento hai la radio alimentata solo se le serrature sono 
sbloccate.
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc

 ha scritto nel messaggio 
news:5d9a13cd-e075-4e66...@hd10g2000vbb.googlegroups.com...
Buona sera a tutti
Ho acquistato una nuova panda, ho montato l'autoradio e, sorpresa, ho
scoperto a malincuore che la chiave di avviamento non ha la posizione
"servizi" o "accessori", quindi per ascoltare l'autoradio bisogna per
forza mettere la chiave in posizione " marcia".
Non sò che autoradio sia la tua, ma usando il cablaggio originale per l' 
autoradio, la radio si deve poter accendere con il suo pulsante di 
accensione, spegnendosi poi da sola dopo tot minuti di ascolto.
Ciao
Michele

Ringrazio tutti per i vostri interventi
Sono rimasto incuriosito dalla 1^ soluzione, quella di Mirko...
Se ti è possibile potresti postare lo schema dei collegamenti con
fidocad ?
Credo di aver capito ma a scanzo di equivoci...
Grazie

Grazie
Here we are!
Ciao.
Mirko.
[FIDOCAD ]
LI 25 40 115 40
TY 20 35 5 3 0 0 0 * +12 V
TY 120 35 5 3 0 0 0 * +12 V
LI 30 40 30 55
LI 30 55 40 55
MC 25 40 2 0 010
MC 90 55 0 0 200
LI 115 55 105 55
TY 120 50 5 3 0 0 0 * Contatto Chiave
RV 115 25 185 130
TY 120 20 5 3 0 0 0 * Radio
TY 120 65 5 3 0 0 0 * Aliment. Antenna
LI 115 70 110 70
LI 110 70 110 55
SA 110 55
SA 30 40
LI 55 55 90 55
MC 55 55 1 0 750
MC 25 115 2 0 020
LI 25 115 115 115
TY 120 110 5 3 0 0 0 * GND
TY 35 45 5 3 0 0 0 * Riposo
TY 35 60 5 3 0 0 0 * Marcia
TY 20 140 5 3 0 0 0 * Per accendere la radio portare la chiave su Marcia.
TY 20 160 5 3 0 0 0 * "autoalimenta" tramite l'uscita "alim. antenna".
TY 20 150 5 3 0 0 0 * Dopodiché si puň rimetterla a Riposo perché 
l'autoradio si
TY 20 170 5 3 0 0 0 * (c) 199x by Mirko

 Mirko.
Spero di poter contraccambiare un giorno...
Grazie sei stato gentilissimo!
A presto
Patrizio