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Titolo: Quesito motore monofase/trifase per compressore

Salve ;)
 
Ora parlando con un mio amico che ha un 100 litri da 2 Hp mi ha detto che il compressore non va bene in quanto il motore che ha è un trifase e lui facendolo diventare monofase arriva a circa 5 atm e poi si "siede", che la potenza non è più sufficiente.
 
Ok sulla perdita di potenza di circa 1/3 da manuale, quindi diciamo non ha senso per un compressore con motore trifase farlo diventare monofase giusto?
 
Discorso diverso se nasce subito monofase no?
 
Grazie
coals
 

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non credo dipenda dal tipo di alimentazione, ma dal suo uso corretto...
forse il motore può lavorare in trifase 220 o 380 ma anche in monofase, in questo caso con il condensatore. va configurato correttamente . Se i collegamenti sono giusti, non covrebbe presentare differenza di potenza. 
ciao


comunque la trasformazione del motore da trifase a monofase con 
l'aggiunta del condensatore fa perdere anche se ben eseguita circa un 
terzo della potenza del motore
 
per cui se il motore ha la potenza da trifase giusta o poco superiore 
per azionare il compressore che gli è collegato con la trasformazione a 
monofase non avrà suff potenza

Si, ma è un 2hp... Non ho mai visto un motore simile in difficoltà su un compressore. A meno che non sia cotto... Io mi domandavo piuttosto se non esiste la possibilità che abbia sbagliato la tensione di ingresso, nella sua configurazione.

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che c'entra che ha 2 hp..potrebbe averne anche 10..se ci mettono un 
motore di quella potenza è perchè il compressore che gli hanno attaccato 
richiede quasi tutta quella potenza
 
 
il vecchio fini che ho io prodotto ormai da altri tempi aveva il motore 
elettrico caricato circa al 75% infatti la corrente nominale assorbita 
non è quella piena del motore elettrico ma circa 3/4
Ma è un prodotto di una volta in cui si cercava di fare le cose per bene

Si, hai ragione, intendevo dire che l'abbinamento 2hp sui 100 litri bicilindrici e davvero comune, ne ho visti centinaia ed io stesso ne ho due così. Il motore per l'utilizzo che ne fanno i gruppi domestici va benissimo sia con una configurazione che con l'altra, se non ha altri problemi. Io talvolta riduco la pressione massima a 8, che mi è più che sufficiente. Di fabbrica talvolta sono tarati a 10, ma i motori li un po' sudano. Ciao.

 richiede quasi tutta quella potenza
 
Non e' mica detto. Potrebbe benissimo essere che mettano un motore
(largamente) sovradimensionato, perche' mettere quello col
dimensionamento giusto costerebbe di piu' rispetto a quello al miglior
prezzo sul mercato.
 
BTW: per spingere a 8 bar con una macchina operatrice alternativa, ti
dico che nominalmente bastano anche solo 300-500 watt ovvero 0,5 HP.
 
Dubito fortemente sia un problema di monofase o meno, perche' anche se
non rifasi, con una sola fase e 2 HP nominali ce la dovrebbe fare ad
arrivare a piu' di 5 bar, ma proprio senza problemi. Magari e' piu'
qualche valvola di sicurezza che non va, chesso' si e' inceppata oppure
e' ferma a 5 bar a monte prima di entrare nel serbatoio, io controllerei
bene li'.
 
-- 
BArrYZ
 

 non rifasi, con una sola fase 
 
In che senso "non rifasi"? In condensatore, in quel caso, è di 
"sfasamento", non "di rifasamento". Senza non parte proprio.
Troppo basso, coppia insufficiente. Troppo alto, surriscaldi gli 
avvolgimenti.
 
Ciao,
AleX
 
 

 avvolgimenti.
 
Hai ragione, mi sono espresso male. Per "rifasare" non intendevo nel
senso di rifasare la componente reattiva, ma appunto per lo spunto.
Effettivamente in questo caso e' piu' uno sfasamento, ovvero e' il
contrario.
 
Cmq sia quello che mi premeva dire e' che anche con perdite di potenza
corpose mi sembra ben strano che il pistone di un motore da 2 HP non
riesca a spingere oltre 5 bar un serbatoio; per me, cosi' a naso, non e'
un problema elettrico.
 
-- 
BArrYZ
 

 un problema elettrico.
 
In effetti...  
 
certo che non sappiamo né il valore del condensatore, né se ha fatto la 
connessione giusta (stella o triangolo?). 
 
Ciao,
AleX

BArrYZ
 
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 
 

 trasmissione a cinghia).
 
Potrebbe essere, ma con un motore da 2 HP nominali, sono sempre tanti,
in generale anche se nella curva caratteristica stai fuori dalla zona
ottima (perche' vai cone meno giri, magari), a spingere a quelle
pressioni ce la dovrebbe fare. Certamente un problema di trasmissione
potrebbe essere a quel punto, ma appunto non e' un problema puramente
elettrico, e soprattutto se la trasmissione non va bene, significa che
proprio il compressore in realta' proprio non era progettato per per
andare anche con la monofase (come invece inizialmente mi sembrava di
aver letto dal postatore iniziale).
 
-- 
BArrYZ