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Titolo: Riciclo fari

ho rimediato due fari della bosh che erano montati su una vecchia mini di 
mio padre (di 20 anni fa) che non sono messi malaccio...
Montano delle lampadine giale con questa sigla:
OSRAM
7308
12V 50W (più una lettera o due che non leggo)
vorrei montarli sulla moto.
Ho un Monster 620 ie
Esce un solo filo dal singolo faro mentre l'altro è collegato al faro stesso 
all'interno.
Posso utilizzarli in qualche modo? rischio?
Come li collego alla moto per vedere se funzionano? 


Ciao
per vedere se funzionano...collega il rosso del 12v (la batteria della moto
ha 12 V???
 io sono ignorante in questo senso) al filo che esce e il nero
alla carcassa del faro ...parte metallica interna.
Bacio
Cai

Non sono stabili a 12v...dovrebbero oscillare dai 13,4 ai 14,2 V


 Non sono stabili a 12v...dovrebbero oscillare dai 13,4 ai 14,2 V
non fa nulla.. è uguale ;) 

 Non sono stabili a 12v...dovrebbero oscillare dai 13,4 ai 14,2 V
....riciao.......
senti se andavano bene in un auto...vanno bene anche per la moto..per quanto
riguarda la stabilità batteria!!!
eheheh
non è quello il problema!
ma........sei sicuro che poi nn ti facciano problemi con
omologazionivarie????
bacio
CAi

 omologazionivarie????
Se erano omologati per l'auto riportano la sigla E-sarcazzo e quindi vanno
bene anche sulla moto.
Più che altro: che schifo sono due fanali da macchina su una moto? :-///
Fussero che fussero dei polielissoidali ancora ancora... E poi non hanno
nessuna finitura sulla giunzione tra parabola e vetro... Insomma, imho ci
stanno male :-/
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta di treni che passano, e a volte è bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)


insieme agli scarichi aperti filtro e centralina non credo sia un problema 
;) 

 stanno male :-/
Sono quelli per i fendinebbia (mi sono spiegato male) x cui sono identici a 
quelli delle speed triple ad es ;)


ok ok...vedo che sei già abbastanza in dubbio con l'omologa quindi...
nn saranno i fari a far andare fuori  permesso!
ok buon lavoro!!!
Bacio
Cai

 identici a quelli delle speed triple ad es ;)
Capito, allora se ne può anche parlare ;-)
Ma come te li gestisci gli abbaglianti/anabbaglianti? Occhio che in base
alla forma della parabola rischi di avere fari che sparano in faccia a chi
ti incrocia.


 bene anche sulla moto.
ma ne sei sicuro?
Un mezzo e' omologato con un determinato tipo di fanale; non e' che 
poi puoi metterci quello che vuoi
Adriano

 poi puoi metterci quello che vuoi
Non è a libretto, quindi non c'è possibilità di verifica.




Sulle moto esattamente non so. Ma sulle auto è possibile montare fari 
supplementari senza bisogno di aggiornare la carta di circolazione, a 
patto che:
1-siano omologati
2-l'ingombro dei fari non ecceda quello della vettura (non sporgano)
3-la potenza massima dei fari sia quella consentita dalla legge 
(lampade da 55/60W)
4-siano montati ad almeno tot cm da terra (non mi ricordo esattamente)
5-l'accensione sia regolata dal comando dei fari abbaglianti (non è 
possibile accenderli e spegnerli con un interruttore separato)
6-nel caso siano fendinebbia ci sarà invece un comando apposito e deve 
esserci anche una spia sul cruscotto che ne segnala il funzionamento. 
In questo caso il loro uso è regolato dal codice (solo in caso di 
nebbia).
SOno andato a memoria, quindi potrei aver sparato fregnacce...I'm 
sorry ;-)
Ciao
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 
scusa, ma questa e' una cosa che mi fa incazzare. Il fatto che non ci 
sia possibilita' di verifica consenta a chiunque di modificare un 
mezzo, magari senza cognizione di causa, proprio non mi piace.
Se quelle luci, per quanto omologate, fossero installate male, 
sarebbero un pericolo per gli altri.
Fra le cose che non mi piacciono ci sono anche certe harley piu' 
rumorose di un martello pneumatico, accidenti a loro
Adriano

 rumorose di un martello pneumatico, accidenti a loro
Solo le harley?
Cmq, io sono uno di quelli che gira con scarichi da 100dB. Ho provato a
rimettere gli originali, e mi stavano ammazzando (3 volte in una settimana)
perché "non ti ho visto", "non mi sono accorto che mi stavi superando" ecc
ecc... Essì che ho una moto non proprio minuscola!
Ci sto attento, perché so bene quanto possa dar fastidio, quindi non mi
metto a sgasare in zone urbane, però imho sono irrinunciabili, per una mera
questione di sicurezza.
Ciao, GenTLe


 questione di sicurezza.
no, non riesco comunque ad essere d'accordo, mi spiace
Adriano

 Cmq, io sono uno di quelli che gira con scarichi da 100dB.
mi pare giusto. complimenti al tuo senso civico.
(Tutto in minuscolo, come a te piace sottolineare
i comportamenti).
Cordialità assordanti.
            Paul

 no, non riesco comunque ad essere d'accordo, mi spiace
No problem, punti di vista :-)
Se ti può essere di consolazione: evito le zone prettamente urbane (e le
autostrade) come la peste nera. Le mie zone preferite sono quelle di Trivero
e Mosso (Biella), e se guardi la cartina su 
www.viamichelin.it
 capisci
perché ;-)


 mi pare giusto. complimenti al tuo senso civico.
Se devo scegliere tra sacrificare un pò di senso civico e sacrificare la
portiera di un SUV con me stesso, preferisco la prima...
PS: i 100dB li fa solo a 11000giri e gas tutto spalancato, in strada se ne
fa tanti stiamo sugli 85.


 perché ;-)
immagino. A proposito hai una harley o cosa?
Adriano

 immagino. A proposito hai una harley o cosa?
Naaa.... Non amo i cancelli :-p
La mia č questa:
http://www.webalice.it/alessandro.guarda/images/TL1000SLatoSinistro.jpg
 :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza


 
carina, ma io sono innamorato di ducati ;-)
Adriano

 carina, ma io sono innamorato di ducati ;-)
Anche dei meccanici, quindi? :-p
Scherzi a parte, piacciono anche a me le duca. Ma son troppo specialistiche.
Con quella quest'estate ci sono andato a Stoccolma, con una Ducati a caso ci
arrivavo col c__o rotto :-//
E poi _detesto_ lo spirito del marketing fighetto-elitario del marchio, che
ti fa strapagare moto del menga (tipo M600/620) con motori vecchi e
superammortizzati nella produzione, e che anche nella produzione piů
avanzata costa un botto in piů di sue parigrado che non hanno nulla da
invidiarle in quanto a componentistica e prestazioni (per esempio l'RSV
Factory). :-)
