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Titolo: Re: "Lettera 22" -> paulhass

 Cordialitā.
 >           Paul
Per la riverniciatura ci penserō alla fine, magari chiederō lumi alla 
Olivetti stessa.
A dx e a sx della carrozzeria ci sono dei pannellini incollati. Penso siano 
fonoassorbenti.
Se dovessi decidere per la riverniciatura dovrei staccarli e incollarli 
dopo, vero?
A dx, sulla sbarra del telaio in fondo, quando il carrello č spostato a sx, 
c'č impresso un numero - 39227 - puō essere utile per qualcosa?
Per il momento č tutto.
Aspetto i preziosi suggerimenti.
ciao, antonio

 Passo alla richiesta
          [ c u t ]
Scusa ma è ora tarda.
Domani sera risponderò in dettaglio alle tue precise richieste.
Cordialità.
              Paul
---
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              Paul
Mi pare giusto.
Di ritorno dal lavoro (il giovedì finisco prima) ho dato uno sguardo, ma non 
ho assolutamente fretta.
ciao, antonio 

 sx, c'è impresso un numero - 39227 - può essere utile per qualcosa?
E' il numero di matricola (serial number) della macchina.
E' solo una curiosità, e non è importante.
Cordialità.
                    Paul
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Passo a stamparmi i tuoi suggerimenti e provvederò.
Ti parteciperò gli sviluppi, grazie davvero.
ciao, antonio

 il passo di scrittura è di un decimo di pollice, pari a 2,54 mm).
Sempre che non sia indiscreto... è vero che sei un ex tecnico Olivetti?
Quando venivano da noi era sempre un gran piacere; era una
peculiarità della "casa", tutti estremamente cordiali oltre che
preparati.
Cordialità
Gi
--
Esasperato dall'eccessivo spam ho dovuto far ricorso alla meschinità del
falso indirizzo. Peraltro, pare, vanamente.
Per chi avesse necessità di contattarmi privatamente:
gsassachiocciolatiscalipuntoit
Scusate il disturbo.

 Sempre che non sia indiscreto... è vero che sei un ex tecnico Olivetti?
Sì, lo sono stato in una mia vita precedente...:-)
Cordialità
        Paul

 soltanto nel tratto dove urta.
E' normale, è l' arresto del carrello.
Prova a premere il tasto di extramargine mentre sposti
il carrello. Vedrai che il carrello andrà a fine corsa,
indipendentemente da dove hai posizionato il "blocco"
di arresto.
Quando smontrai la carrozzeria il funzionamento sarà
tutto più semplice e chiaro.
Cordialità.
               Paul

 ha scritto nel messaggio 
news:4231bdf8$0$6320$5fc...@news.tiscali.it...

Ti aggiorno su quanto ho fatto.
Ho affinato la punta di un mio cacciavite e sono riuscito a svitare le 4 
viti.
Tolte le viti è apparso quanto rimasto dei "passafili".... Solo un alone 
nero.
Tra poco devo uscire e cercherò i passafili nel negozio di elettronica.
Li ho cercati insieme ai gommini di appoggio in due assistenze Olivetti, ma 
mi hanno detto che non li avrei trovati facilmente e che avrei dovuto 
adattare qualcosa.
Anche per la carrozzeria mi hanno detto dove rivolgermi e mi hanno 
consigliato di staccare le due targhette.
Rientrato a casa, ho provato a far leva e subito sono letteralmente volate 
verso l'alto. Senza nessun danno.
Ho visto che hanno un certo spessore perciò non ci sono stati problemi. Si 
vede che una volta le facevano bene, io ho avuto esperienza con targhette 
recenti che si erano deformate tutte.
Dalla carrozzeria ho già staccato i pannelli e ora devo togliere i residui 
di colla, particolarmente tenace, che sono rimasti. Al carrozziere lascerò 
solo le rifiniture.
Dalla Olivetti (Archivio Storico) mi hanno risposto oggi per darmi 
l'indirizzo di un'assistenza di Torino cui chiedere. Ho scritto poco fa una 
e-mail per chiedere se hanno i pezzi che cerco e anche la valigetta per il 
trasporto. Nella speranza che non mi sparino una cifra enorme, se dovessero 
avere ciò che cerco.
Lo dico perché dall'Archivio Storico mi hanno chiesto 3,90 euro per le 
fotocopie (sic) del libretto della Lettera 22 e 6 euro per la spedizione 
delle stesse = 9,90 euro.
Nella risposta ho scritto che le fotocopie le ho già, che avrei preso in 
considerazione l'acquisto se si fosse trattato del libretto originale.
Ora ti saluto, perché mi pare di averti aggiornato su tutto. Ti farò sapere 
il prosieguo.
Continuerò a usare questo tread, senza aprirne altri come ho fatto l'altra 
volta.
ciao, antonio

 Sì, lo sono stato in una mia vita precedente...:-)
Ci avrei giurato; la passione che traspare dalle tue parole mi ricorda una
persona (squisita) che era il "nostro" tecnico di fiducia sino agli anni 70
dopo hanno smantellato l'assistenza delegandola alle concessionarie.
Gi
PS ho in cantina ben imballate due macchine da calcolo (non Olivetti) che
fanno venire le lacrime solo a guardarle, in ricordo di anni più verdi (in
tutti i sensi), comunque conservo nella sua valigetta anche una Lettera22.



Nel negozio di elettronica ho trovato i passafilo su misura. Vanno 
benissimo, sembrano fatti per l'uso della Lett. 22.
Non ho trovato i piedini. Per ora ne ho costruiti due, modellando la 
guarnizione dei rubinetti. Vedrò se trovo di meglio.
Il lavoro più duro è stato scrostare la colla dei pannelli interni. Era 
terribilmente tenace.
Su suggerimento del mio carrozziere, che mi ha assicurato un buon risultato, 
son riuscito a toglierla con la carta abrasiva (nr 220) e tanto olio di 
gomito.
Ora che la macchina è fuori della carrozzeria, mi occuperò di nuovo della 
meccanica e della pulizia.
Il nastro di scrittura che c'era era tutto nero e completamente asciutto. 
Assolutamente inutilizzabile.
Pensi avrò difficoltà a trovarne uno n ero e rosso o bleu e rosso? Li 
vendono ancora?
ciao, antonio 

 vendono ancora?
Non saprei, ma penso di sì.
Non hai chiesto nelle due assistenze Olivetti delle quali
parlavi in un post precedente ?
Cordialità.
               Paul

 parlavi in un post precedente ?
Preso dai problemi dei piedini e dei "passafili", nonché della carrozzeria 
me ne sono dimenticato, ma tornerň alla carica appena posso. Penso dovrebbe 
essere piů facile comunque.
ciao, antonio