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Titolo: la gomma della carriola

Quanto vi dura una gomma pneumatica di carriola? 
 
La mia si e' improvvisamente sgonfiata (c'e' dentro una spina da rovo) e 
ho scoperto che non e' fatta di copertone + camera d'aria, ma e' una 
ciambella monopezzo  non rappezzabile. Probabilmente va sistemata come 
per gli pneumatici da auto (inserire con una lesina un file di neoprene 
autovulcanizzante), solo che la gomma e' dichiarata come fatta di nailon, 
magari non attacca. Mi chiedevo sempre come mai si vendevano ai brico le 
ruote di cariola tutte intere, adesso credo di sapere perche'.
 
Qualcuno ha esperienze di riparazione?
 
grazie
 
 
 

Giacobino da Tradate ha scritto:

Se è realmente una di quelle in Nylon non la aggiusti con niente, o meglio 
butti i soldi.
 
Investi in una ruota piena e dimenticatela come problema. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:j7ubva$c72$1...@tdi.cu.mi.it...

La "Gomma" da carriola era la standard 3.50x8 - 2 PR detta anche.... 
"Vespa".
Poi c'era la più grandicella 400x8 - 2 PR (o 4 PR) detta Motocarro...
 
Le Gomme marcate espressamente "Carriola"  avevano battistrada 
"rIgato-liscio" e generalmente 2 tele (2 PR) oppure senza tele (NO PR)
In genere montavano la Camera d'Aria.
 
Poi c'erano le "Semi-piene" di pari misura, essenzialmente un copertone di 
"grosso spessore" dette anche "Imperforabili".
In genere queste erano di gomma riciclata di infimo valore.
 
Una volta le "migliori" erano le "Carriola" della Ceat di Torino ma ne 
esisteva una infinità di "vulcanizzate" da piccoli "Ri-generatori".
 
Poi sono arrivate le "Taiwan" e successivamente le "Taiwan-made in Cina" e 
infine le Made in China.
 
Una "buona" ruota carriola è "equivalente" ad una Rigata da Scooter!
 
Vedi tu il prezzo.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Gustavo ha scritto:

E tutta sta trafila di spiegazioni a che cacchio serve?
 
A niente, ha chiesto se si puo' riparare, comprarla è cosa da tutti. 
 
 


 
coia giacobino.. allora.. vai sulla provinciale, altezza il rondo nuovo
del centro commerciale, dove una volta c'era la fornace del cortellezzi,
dei genitori di quel ragazzio che han rapito ... e poi... ecco.. fai 
come per andare verso la valle... ora mi pare ci sono due rondo uno 
dietro laltro, tu gira alla prima a sinistra...dopo il secondo rondo, 
vai dentro massimo un 100-150 metrim sulla sinistra c'è l'indresso,
e c'p un depozito negozio di materiale edile.... vai li.. in negozio è
proprio che accedi dalla strada, di pure che ti serve una ruota di 
cariola e che sei mio amico..  non ti faranno lo sconto :( e ti diranno
a si ? :( .... ma insomma... una onesta ruota... la trovi, o almeno io
l'ultima ruota l'ho presa li..... via micca.. mi pare.. ma non puoi
sbagliare se segui le indicazioni.
 
 
ciao
 
mario
 
 
 
 


Nessuna legge vieta di aggiungere la camera d' aria, lo si fa anche con 
le ruote da auto.
 
 
ciao


 
PARDON.. L'INGRESSO è sulla DESTRA... sulla SINISTRA c'è sempre un loro
deposito.. ma si entra dalla destra....
 
a va.. non dire niente... forse meglio... tu dire solo che vuoi una ruota
di cariola e che paghi. ... occhio che se ti piace il fai da te..
p il classico posto.. che entri e non esci pià.... non è tanto grande...
piccolino... ma c'p da guardare tutto.....
 
ciao
 
mario

  17:12
 
  Esperienze con ruota pneumatica di nylon no... però mi
  ricordo quei palloni in plastica che avevano un kit di
  riparazione a caldo, ovviamente lo si fa da sgonfi.
 
  Il nylon lo ripari a caldo a temperatura controllata
  per deteriorarlo meno possibile, aggiungendo altro nylon.
 
  Ma il problema è l'interno, come fai a vedere il lato
  interno del foro per vedere se stai facendo un buon lavoro.
 
  Ma questo valeva pure per i palloni, eppure nonostante...
 
  ---
 
 
  -*_ uniposta(at)
yahoo.it
 
  -*_ uniposta(at)
gmail.com
 
 
 
-- 
If his chest had been a cannon, he would have shot his heart upon it.
Se il suo petto fosse stato un cannone, gli avrebbe sparato contro
il suo cuore. (Herman Melville, Moby Dick; Patrick Stewart,
Capt. Jean-Luc Picard, Star Trek - The Next Generation)
 


 
 
SERVE a "spiegare" ai coglioni "come" si sceglie una "ruota" per Carriola.
poi il coglione di turno va e compera una merda da 30 Euro e PRETENDE una 
Gomma Cinturato Pirelli da 200 Euro!
Per "POI" venire qui a "supplicare" un suggerimento su come "salvarla".
 
Hai voluto la carriola con una gomma da pochi soldi?
 
ALLORA GODITELA!
 
 
 
 


davvero un esempio per tutti su come rispondere in modo chiaro, preciso 
e sopratutto a modo. I miei complimenti.
 
 
A proposito: 30 euro è giusto il prezzo che ho pagato per un pneumatico 
di una vespa, finito ovviamente sulla carriola.

 una vespa, finito ovviamente sulla carriola.
 
 
Come volevasi dimostrare....    :-) 
 
 


 
eh calma.. ragazzuoli :)
 
non vorrei dire scemate.. ma mi pare che la ruota.. come gomma + 
ferro.... non so i dadi.. se sono con la gomma o sono con la carriola... 
mi pare... ma non mi sembra proprio di sbagliare.. 5.10 euro.......
 
le manopolE sui 2 euro....
 
il vano litri... quello con le tre viti...che porta il carico...
mi pare 6-7 euro....
 
poi ? cosa c'è nella cariola ?
 
tutta intera..  mi pare costa sui 20-25 euro...
 
ALMENO A CASA MIA.. CHE SONO TUTTI FUORI DI TESTA.. LO AMMETTO....
il pezzo che serve da mettere sotto... per spostare la cariola con la
gru 17 .....
 
 
 
CIAO
 
MARIO

 ha scritto nel messaggio 
news:j7ubva$c72$1...@tdi.cu.mi.it...

Se è un buchetto ti ci mettono la camera d'aria, se propriod evi 
recuperarla....se no la cmabi... 
 

 ALLORA GODITELA!
 
Faccio il tifo, sportivamente, per il tuo diabete.
 
Cordialità.
 
 
 

 le ruote da auto.
 
Le gomme d'auto tubeless hanno una sezione a C. Nell'interno della C, si 
potrebbe mettere la camera d'aria.
 
Ma la gomma della carriola che ho io e' toroidale (sezione a O), e' gia' 
una camera d'aria integrata.
 
ciao
 


Si ma una ruota di auto è molto più critica, secondo me.
Penso che su una carriola vada bene lo stesso.
 
 
 
Ciao


 
 
ECCO, L'ULTIMA COSA.. SE NON riusci , in fai da te.. era girare
per i cantieri.. io lo faccio pe rla legna... e ho scoperto che
le cariole VANNO.. CHE E' UNA MERAVIGLIA.. COLPI VOLI, PRESSIONI,
SCIACCIAMENI.. DIMENTICANZE.. quello che salvano e veramente ne
hanno di scorta .. per una vita.. RUOTE E MANIPOLI...
 
 
alla peggio si chiede se possono regalartene una...
 
 
 
ciao
 
mario

 ha scritto nel messaggio 
news:j81e15$tu1$1...@tdi.cu.mi.it...



 
poi esistono quelle "ultra-leggere da "giardinaggio"...
tutta plastica... per foglie, fiori o piante..
 
Quelle da Letame per stalle (per lo stallatico.... la "Bùaza" ed il 
"Pissarot").-
 
Poi ci sono quelle "senza" vasca... con telaio a culla... (per Legna da 
ardere...)
 
Tutte si distinguono  tra loro se hanno la vasca profonda, mezza piana 
oppure piana oppure sono senza vasca (quella a "culla" per legna...).
 
Poi ci sono quelle ad UNA ruota (classiche) e quelle a DUE ruote (dette 
"giapponesine).
 
Generalmente hanno l'asse ruota che gira "metallo-su-metallo" e qualcuna 
"ferro-su-ghisa" e (poche) altre su cuscinetti a sfera.
 
Una BUONA carriola "pesa" tra i 20 ed i 24 kg ed ha una capacità (acqua) 
nominale di 50 lt (effettiva un po' di più per evitare lo "sguatteramento" 
durante il trasporto.
 
La "capacità" di 50 lt non è stata inventata a caso ma fa parte 
dell'accoppiata Betoniera-betonata-cemento-carriola- argano.
 
La "Betoniera" standard edile è detta da 250 lt (equivalente ad UN SACCHETTO 
di Cemento -50 kg- per impasto) da cui si ottengono CINQUE CARRIOLE da 50 
litri nominali che pesano circa 150-160 kg cadauna e POSSONO essere 
tranquillamente "sollevate" dagli ARGANI-Montacarichi da cantiere da 200 kg 
con motore da 2 HP a circa 24 mt/minuto in tiro diretto con fune metallica 
da 6 mm di diametro.
 
TUTTO QUESTO i coglioni da Bar Sport manco se lo immaginano!
 
 
Ciao Cocco-Bello!
 
PS.- Una "carriola" ITALIANA decente da cantiere "costerebbe" oltre i 100 
Euro....  ma i coglioni NON vogliono "spendere" e allora se lo prendono in 
culo senza vasellina...     :-)
 
 
 
 
 
 

 prendono in culo senza vasellina...     :-)
 
La mia era costata 50 euro 10 anni fa. 
 
E quindi tu dici che spendendo questi 100 euro, ho la garanzia che la 
gomma non mi si fora piu'? 
 
 
 
 

 che lo ascoltano (collettivamente bollati come "i zani e i zurli").
 
 
In effetti leggendo il NG l'unico da Bar Sport è lui!
 
Un patetico sfigato che pensa di essere preparato e piu' intelligiente di 
tutti quelli che compaiono e fanno domande quà sopra.
 
Se fossero tutti così coglioni sul NG cosa ci viene a fare lui?