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Titolo: Batteria auto e freddo...

La batteria di quel cesso di Opel ha quasi 7 anni e inizia a 
scarseggiare con l'avviamento a freddo, ogni tanto la metto in carica 
tampone e per ora regge.
Cosa dite, meglio sostituirla prima di rimanere a piedi o rischiamo? :-)
 
 
 
 
-- 
Saluti da Drizzt, quello vero!
 
 
www.agidone.altervista.org
 
MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
http://www.tappezzeriagraziella.com/
 

 Cosa dite, meglio sostituirla prima di rimanere a piedi o rischiamo? :-)
 
Se l'auto fosse mia io la cambierei. Poi puoi anche tenere la vecchia, 
mantienila carica e, se proprio vorrai, quando la temperatura sarà 
primaverile potrai rimetterla al suo posto, almeno per un po'
 
:-) :-) :-)
 
 Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 

 
 
7 anni sono tanti, io la cambierei anche se fosse ancora ottima.
Ma ognuno ha un proprio livello di rischio.
 
-- 

 
 
Io la cambierei, mettila più ciccia se ci sta...
-- 

 rischiamo? :-)
 
 
Noi non rischiamo nulla, caso mai sei tu a rischiare. :-)
Dopo 7 anni la batteria qualche ragione ce l'ha per non essere più in 
forma,
io la cambierei.
 
-- 
 
 
 
 
 
 
I tifosi della Pace
https://tinyurl.com/2lg6hvha
 

 
 
 
Aggiudicato, domani vado e cambio.


 
può essere il freddo, ma non è quello che butta giù la batteria.
   le ultime due volte che sono rimasto a piedi è sccesso a motore caldo, in 
estate, dopo una sosta: arrivi, ti fermi, fai il tuo giro, e non riparti.
   L'età, come ti hanno detto, corrisponde ad una media durata del prodotto; 
vale la pena cambiare e non pensarci più
 
Paolo

> Cosa dite, meglio sostituirla prima di rimanere a piedi o rischiamo? :-)
 
Ti hanno gia' risposto e confermo cheanche io la cambierei.
 
A tal proposito voglio segnalare la mia esperienza: da un po' di anni 
(una decina) mi trovo bene con la marca Urus, vendute dalla catena 
Hobby&Legno: hanno un ottima resa in confronto al prezzo.
Prima usavo Magneti Marelli e Varta (Silver); queste costano meno e 
valgono mooolto di piu'.
 
I miei 2 cent.

Ulx <NOSPA...@NOSPAMlibero.it> ha scritto:

Ursus
-- 

 Cosa dite, meglio sostituirla prima di rimanere a piedi o rischiamo?
 
hai un carica batterie che può fare un recond?
 
sicuramente ci risolvi...
 
ma devi mettere in conto che va sostityita, meglio se lo fai in bassa 
stagione

 Cosa dite, meglio sostituirla prima di rimanere a piedi o rischiamo? 😄
 
se non hai timore di rimanere a piedi, tienila
 
vendono gli starter, utili per tante cose non solo per quando ti molla 
la batteria.
 
magari prova la desolfazione, qualcosa ci farà sicuramente :)
 

 magari prova la desolfazione, qualcosa ci farà sicuramente 😄
 
 
Oggi sono andato a farla sostituire dal mio installatore di fiducia, 
prima di smontare la vecchia l'ha testata con il loro strumento, se non 
ricordo male ha parlato di 200A di spunto e 11.6V di tensione, ha detto 
che è ora di cambiarla e che la nuova farà sicuramente meno di 7 anni 
della vecchia :-D
Ho fatto montare una Yuasa 5012 500A spunto a freddo e 54Ah di capacità 
a 20 ore, meglio della sua GM Varta originale che era 320A 50Ah, 95 euro 
ed è passata la paura.
La vecchia l'ho tenuta, per fare esperimenti o per emergenza va sempre bene.
 
Visto che stiamo parlando, ho visto diversi strumenti di test per 
batterie da 20 euro circa ma qualcuno l'ha aperto e c'è solo una 
resistenza per fare le verifiche, impossibile che testi 500A di spunto, 
infatti molti lamentano che i dati non sono esatti o ripetitivi, invece 
ci sono strumenti che costicchiano dai 60 euro in su, sapete se 
funzionano con un principio diverso?


 
 
Penso che nei più seri ci sia in realtà  un carico attivo (mosfet)
 e che la resistenza interna venga calcolata con una
 proporzione.
 
Lo dico perché ho un caricabatterie Schulze x modellismo e lavora
 più o meno così dentro ha un treno di mosfet in parallelo, carica
 / scarica / cicla etc. Tutto con parametri impostabili via
 software.
 
 
-- 

 ed è passata la paura.
 
il modello che già avevi non si trova piu?
 
 
non ho capito poi quella di prima ogni tanto facevi carica tampone,
ma ti eri accorto che un po se ne calava ogni tanto o in che situazioni
facevi la ricarica, e con accessorio di quelli con pannellino 
fotovoltaico o con qualcosa di meglio?

 funzionano con un principio diverso?
 
Non li conosco, io vado ad orecchio per provare le batterie :)
Tutte le batterie che ho cambiato alle mie macchine mi hanno sempre 
avvisato in tempo se difettose (non è mai capitato) o in agonia :)
Le senti che fanno fatica a partire, difficilmente (ma può capitare) ti 
lasciano a piedi, giusto se le lasci ferme per più giorni potrebbero 
tradirti :)
 
 

 avvisato in tempo se difettose (non è mai capitato) o in agonia :)
 
Le batterie non mi hanno tradito, a me hanno lasciato a piedi due volte
gli alternatori.
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 
 
 
nell'uso lo hai trovato utile e preciso?
puoi dire il modello?


 
 
 
in teoria non dovrebbe essere un valore lineare, sempre in teoria si 
potrebbe calcolare misurando la tensione a vuoto poi misurarla sotto un 
carico noto e usare la legge di ohm ma bisogna che lo strumento abbia 
componenti affidabili altrimenti i valori risultanti saranno imprecisi, 
qui è spiegato abbastanza bene:
 
https://it.emcelettronica.com/test-rapido-relative-allo-stato-di-salute-delle-batterie
 


 fotovoltaico o con qualcosa di meglio?
 
 
La mettevo in carica quando fermavo l'auto, con un carica batterie 
elettronico, mi ero accorto che dopo un paio di giorni ferma, faceva 
fatica a mettere in moto, il motorino d'avviamento girava piano e la 
tensione calava sotto i 12V.


 tradirti 😄
 
 
 
Infatti era la mia stessa condizione :-)


 
 
Beh la non linearità la aggiusti col micro, fai una tabella di
 conversione.
-- 

 puoi dire il modello?
 
KONNWEI KW208, era quello piu' economico che avesse gia' la lettura
grafica del ripple (funzionamento dell'alternatore).
 
C'era in giro un youtube di uno che ne aveva paragonati 5 o 6 di vari
prezzi, e alla fine concludeva che: "vanno tutti bene".
 
Il vero salto di prezzo lo fanno i modelli che hanno dentro la
stampantina, fai la strisciata e la consegni al cliente per
convincerlo che doveva cambiare assolutamente la batteria, "carta
canta".


 
]zac[
 
Dipende dalle 'l', è la scienza praticata da chi si occupa del moto e 
traiettoria di un corpo (missili, sassi, freccette, ecc.), è la scienza 
praticata da un buon numero di donne, con pari grande impegno e risultati.

 
 
l'ho visto, finalmente una comparazione che ha evidenziato come 
l'algoritmo usato non renda i dati estrapolati simili, poi credo anche 
che la componentistica poco selezionata conti molto, se il componente 
che deve misurare la corrente o la caduta di tensione non è accurato o 
si scalda, sicuramente misure sequenziali non saranno uguali.
In pratica serve anche l'esperienza di chi lo usa per capire 
effettivamente com'è messa la batteria, ho letto recensioni su Amazon 
che fanno capire come molti utenti non abbiano idea di cosa stanno 
facendo ;-)
Comunque ormai mi è presa la scimmia e devo prenderne uno, come al 
solito ci metterò una settimana a decidere e prenderò comunque la 
freghatura :-D


 praticata da un buon numero di donne, con pari grande impegno e risultati.
 
lol lol
