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Titolo: Cinghie auto che stridono...

Motore "Endura", 1.8 diesel della ford escort.
Cinghie servizi nuove. Apparentemente correttamente tese.
Perchï¿œ all'avviamento stridono?
In particolare, il "fischio" viene prodotto dalla cinghia 
dell'alternatore - pompa aria condizionata.
E l'altra cinghia fa rumore di "ciï¿œ ciï¿œ ciï¿œ...".
Dato per buono che non siano cuscinetti o altro serio, che ci si puï¿œ 
mettere, sulla cinghia, per evitare che fischi?
 
Altra curiositï¿œ generica: ma perchï¿œ fischia appena avviato il motore e 
dopo un poco non fischia piï¿œ

 dopo un poco non fischia piï¿œ
 
 
Alla partenza sforza di più. Devi farle ritirare.
 
 
Giovanni

 dopo un poco non fischia pi�?
 
Si scaldano e aumenta il grip. 
 
 

dopo un poco non fischia pi�?
 
Forse perche' dopo pochi giri si scalda e/o diventa piu' morbida.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

> E l'altra cinghia fa rumore di "ciï¿œ ciï¿œ ciï¿œ...".
 
Le cinghie sono nuove, ma sono state cambiate anche le pulegge?
Perchï¿œ si consumano anche quelle, e la cava (gola) cambia forma. Se cambi 
solo la cinghia, questa farï¿œ frizione solo su una parte della cava. Dopo un 
po' la cinghia si consuma in quei punti, e perde tensione.
Verificare che sia cosï¿œ, e tendere nuovamente. Probabilmente, capiterï¿œ piï¿œ 
volte, nei mesi. 
 

Il giorno martedì 26 novembre 2013 09:59:33 UTC+1, dot ha scritto:

Ricordo che "ieri" sulla Appia 2 serie la cinghia della dinamo fischiava specialmente all'avviamento e lo avevo risolto con un po' di colofonia sulla gola della puleggia (era alluminio gola V- cinghia trapezoidale ): forse potrebbeesser ancora una valida soluzione. Piero

 non ï¿½ buona cosa col tempo puo' dare rogne.
 
Quoto!!!
 
Ciao,
Roger 
 

 dopo un poco non fischia piï¿œ?
 
nella mia xantia lo ha sempre fatto ed e' colpa dell'umidita' (mi ha 
spiegato il mecca) e dal tipo di cinghia, ha smesso di farlo ad un 
cambio cinghia ma al successivo lo ha rifatto, quando si scalda immagino 
che l'umidita' se ne vada e smette di cigolare altrimenti se e' molto 
farstidioso, io tenevo un barattolino di borotalco in macchina e ogni 
tanto, quando riprendeva a cigolare gli davo una spruzzatina, smette subito.
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

 dopo un poco non fischia piï¿œ?
 
Dico la mia...
 
Fischia perche l'alternatore chiede molta piu' potenza per ricaricare la 
batteria che si e'parzialmente scaricata per l'avviamento e per il 
consumo residuo delle centraline elettroniche che rimangono sempre connesse.
 
Haug, ho detto !
 
-- 
Saluti
 
 
 
 
Quando i ricchi si fanno la guerra, sono i poveri che muoiono.
 
Jan-Paul Sartre

 connesse.
 
Non dire Cazzate, fischia perch� c'� meno grip, come le gomme e i freni deve 
andare in temperatura come p'er tutti i materiali d'attrito. 
 
 

 trapezoidale ): forse potrebbe esser ancora una valida soluzione.
 
La colofonia, AKA "pece greca" :-)
Non la sentivo nominare da un bel po'. La usavamo sulle
cinghie di un paio di macchinari industriali.
Il problema ï¿œ trovarla, immagino.
 
Giusto qualche giorno fa ho trovato in un negozio di
fai da te uno spray fatto apposta per le cinghie che
fischiano, ma non ne ricordo nï¿œ nome nï¿œ produttore.
Se ci ripasso faccio sapere.
 
Bye, G.

 ha scritto nel messaggio 
news:5294fa7a$0$787$5fc...@news.tiscali.it...

quoto, e non � che quando uno accende il lunotto (ri)fischia perch� 
"l'alternatore chiede molta pi� potenza"... lol 
 
 

 dopo un poco non fischia piï¿œ?
 
 
Grazie a tutti. Ho teso leggerissimamente la cinghia alternatore e 
cosparsa di borotalco sia questa che la seconda cinghia servizi. Per ora 
tutto ok.


vabb�, delapalisse ti f� una sega.
e tutte le auto che ho avuto non erano auto. chiudo.