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Titolo: Impianti a metano per auto Diesel "vecchiotte"

Qualcuno conosce un installatore (zona 100 entro km distanza 
da Alessandria, Piemonte) ?
Mi riferisco in particolare a una installazione su una 
Toyota Land Cruiser del '98 o '99, 300 Diesel (non ricordo 
se sia turbodiesel, non ho voglia di guardare / non so dove 
guardare).
Ne ho sentito parlare solo poche volte, e non ho idea né 
quanto sia fattibile, affidabile, o quanto costi ... se 
avete notizie ... danke
 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 
 
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Gli unici mezzi con motore diesel trasformati a metano che conosco sono gli autobus di linea.
A Ravenna da oltre trenta anni viaggiano così.
So però che le modifiche sono molto costose ed invasive, non so siano realizzabili su un fuoristrada.

 ho voglia di guardare / non so dove guardare).
 
una macchina del 98 non vale un cazzo e sicuramente non vale i soldi 
della trasformazione
 
buttala

 Cruiser del '98 o '99, 300 Diesel (non ricordo se sia turbodiesel
 
sara' il naftone 3 litri a 4 cilindri, metterlo a metano e' una cattiveria.
 
Se e' il modello corto non hai neanche tanto spazio per metterci le bombole.
 
 
 
 
 
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Per un giacobinismo in salsa padana

 avete notizie ... danke
 
E' un impianto brevettato dalla Landi di Reggio Emilia.
 
La macchina consuma comunque una parte di gasolio per poter innescare 
l'accensione del metano.
Il risparmio è dato dal consumo di gasolio pari a circa 1/3 rispetto alla 
sola alimentazione a gasolio.
I costi non li conosco, ma non è una follia rispetto a quelli per auto a 
benzina, non andando a modioficare il motore con la creazione di uno 
spinterogeno, creare il vano porta candele, ecc. ecc.
 
P.S. - per funzionare funziona. Uno dei tecnici che si occupano dei test sui 
vari modelli di auto è il fratello di mio genero :-)
 
 
-- 
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
 
 
 

 E' un impianto brevettato dalla Landi di Reggio Emilia.
 
io ho informazioni un po' vecchiotte che vengono da una lettura di 
4ruote di qualche tempo fa
 
non so se il kit è applicable a tutti i motori e a tutte le auto 
(all'epoca dicevano solo mezzi da lavoro e mi pare solo due auto fiat)
 
un conto è avere un trasporto medio o pesante magari da 2 lt/km e una 
percorrenza di 20k km al mese, allora forse ci può stare
 
un conto è farlo ad un'auto, se va bene tra i 1.349 del diesel e i 0.980 
del metano... poi c'è da doversi porare dietro bombole pesanti e ad alta 
pressione...
 
poi c'è il costo del kit, mi pare circa 3k euro... alla fine della fiera 
il risparmio e l'ammortamento per un mezzo che ha un utilizzo "civile" è 
irrisorio se poi si pensa che è un'auto del 98 se la rottama fa un 
favore all'ambiente

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aspetto che mi regali tu una jeep nuova :)
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 vari modelli di auto è il fratello di mio genero :-)
 
se mi passi cmq un link, un occhio ce lo darei volentieri ...



rottamare qualcosa che funziona bene è il peggior danno che 
si possa fare all'ambiente, mentre accompagnarla al fine 
vita massima fa rientrare maggiormente dall'impronta 
ecologica di 2 ton di materiali vari. E vale per tutto, non 
per le auto in particolare.
Ripara
Riusa
Ricicla
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 buttala
 
 
e dicci dove l'abbandoni :-)
 
-- 
illuminismo e razionalità
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

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Non capisco un cacchio di auto, ma ho amici che di lavoro accompagnano turisti nel deserto.
Un Land Cruiser del 1998, se si rompe, lo ripari senza grosse beghe "quasi" in ogni oasi.
Una fuoristrada nuova, Euro 6, una per l'altra...se resta a piedi, nel deserto, o la traini o resta lì.