Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: saldare marmitta

ciao!
 
ci sono pericoli nel saldare una marmitta da auto?
intendo se c'è rischio esplosioni e similari tipo se uno salda il serbatoio
 
saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
 
 
-ice-

 saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
Io dico che farai solo degli enormi buchi....
 
Fosse filo continuo con una granmano ancora ancora, ma elettrodo.... 
 
 

saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
Quanto sei abile nelle saldature?
 
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it
 

 saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
Direi proprio nessun pericolo, del resto se ci fosse pericolo
di esplosione la marmitta dovrebbe esplodere anche
durante il suo normale funzionamento, no?
 
Ciao
-- 
Giorgio Bibbiani 
 

 ci sono pericoli nel saldare una marmitta da auto?
 
Deduco che tu la voglia saldare sul posto... Perché la devi saldare?
 
 
Giovanni

 saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
     Meglio il cannello ossiacetilenico!
     felix.
 
 
 
-- 
 
 
 Noi italiani aspiriamo alla democrazia per trasformarla in anarchia,
  ma in cuor nostro da bravi irresponsabili sognamo la dittatura.
 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
Li vendono gi� fatti, costno poco e sono molto belli, perch� vuoi metterti a 
produrli in modo artigianale?:-)
http://www.pardini-srl.com/catalog/images/p574.jpg
 
 
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 
http://www.pardini-srl.com/catalog/images/p574.jpg
 
 
 
Questa è troppo forte!
 
 
Giovanni

 ci sono pericoli nel saldare una marmitta da auto?
 
non so dirti sulla tecnica di saldatura, per� stai lontano con la faccia 
dall'apertura quando cominci a saldare, se parliamo di una  marmitta 
usata potrebbe esserci ancora qualche vapore residuo di benzina, che 
potrebbe fare una piccola fiammata... niente di grave, avrai gli 
occhialetti ecc, ma se ci sei sopra ti bruci i capelli!
 
ciao
 
DH
 

 serbatoio
 
Nella mia vecchia mercedes c'era il tubo della benzina l� nei paraggi, e il 
meccanico era sempre molto felice di saldarci vicino. 
 

saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
 
Cliccato sul tasto sbagliato... PG...
 
Per il pericolo hanno gi� risposto.
Per l'elettrodo passo
Io in passato le ho saldate a filo, senza difficolt�.
Corrente bassa, filo q.b., non dormire su un punto, che si fabbricano i
colapasta, come dice il fabbro.
 
Paolo
 
 

 saldatura ad elettrodo, marmitta senza catalizzatore
se devi risaldare il tubo alla piastra dov'era attaccato forse riesci, scollega la batteria e metti la pinza della massa più vicina possibile al punto che devi saldare..
se devi mettere una pezza al centro del silenziatore, probabilmente non riesci..
Se devi fare una pezza provvisoria in vista di sostituzione, lascia perdere gli elettrodi e vai di silicone.. il flessibile dello scarico del mio mercedes è rappezzato da diversi anni con una garza impregnata di silicone applicata in modalità 'ingessatura'..

 impregnata di silicone applicata in modalit� 'ingessatura'..
 
Sei un grande, io e lo scrissi qu� con l'ingessatura al silicone mando 
avanti un sacco di cose....
 
Per fare una pezza, io taglio una lamiera poco piu' grossa del buco, poi la 
fisso alla marmitta con i rivetti a strappo, e sotto nei bordi silicone 
standard. 
 
 

 standard.
 
Non pensavo che il silicone standard resistesse alle alte temperature.
OK, non � rovente, ma penso che la lamiera possa arrivare a 100 �C.
Comunque � una buona idea.
 
ciao,
Piero
 
 
 

Piero ha scritto:

100 gradi li regge alla grande. 
 
 

El_Ciula ha scritto:

Acetico mi raccomando quelli neutri son da ricchioni. 
 
 

 Quanto sei abile nelle saldature?
 
a forza di provare ci ho preso un po' la mano, ma non ti credere che sia un asso
 
 
-ice-

 durante il suo normale funzionamento, no?
 
durante il funzionamento passano gas ad elevata temperatura ma non ci sono inneschi spontanei all'interno... 
 
-ice-

 Deduco che tu la voglia saldare sul posto... Perché la devi saldare?
 
no, preferisco tirarla già.. saldare sotto la macchina senza il ponte o la buca la vedo dura... e poi cmq non mi va di lavorare con l'arco a 2cm dalla faccia :)
 
la devo saldare perchè il tubo che proviene dal collettore di scarico e si innesta nel vaso di espansione (silenziatore) si è staccato;
è andata la saldatura ma il limitrofe è sano
 
-ice-

      Meglio il cannello ossiacetilenico!
 
immagino ma io possiedo solo una saldatrice ad elettrodo (e trasformatore)
 
 
-ice-

 produrli in modo artigianale?:-)
 
non mi dai proprio nessuna speranza?
 
-ice-

> Acetico mi raccomando quelli neutri son da ricchioni.
 
Non sia mai  ! :-)
 
 

 Se devi fare una pezza provvisoria in vista di sostituzione, lascia perdere gli elettrodi e vai di silicone.. 
 
ad una prima occhiata la marmitta sembra ok nel complesso;
purtroppo ha ceduto la saldatura all'ingresso del silencer (forse una bastonata in off-road, è la panda 4x4);
se riesco a sistemarla si fa altri 100k senza dire bau, altrimenti amen la cambio
 
-ice-

a forza di provare ci ho preso un po' la mano, ma non ti credere che sia un asso
 
Aallora il disastro e' garantito.


 immagino ma io possiedo solo una saldatrice ad elettrodo (e trasformatore)
 
    Se � una statica la vedo dura, con una inverter con tanta pazienza ed
elettrodi piccoli ce la puoi fare.



 
Pidocchioso di merda.
Mostra il mercedes per farsi ganzo e
non ha i soldi per cambiare la marmitta.
 
VAI A CAGARE BARBONE.
 
 


Se la tiri giù io penso che ce la puoi fare senza problemi. Però ti serve una inverter (come già detto) e una maschera autoscurante. Se dovessi passare di sotto, ti dico come faccio io: levi il rivestimento ad un elettrodo e lo usi come metallo d'apporto per riempire il buco. Vedrai, sarà come fare una saldatura col cannello... ma molto più facile. Se poi, hai saldato a Tig anche una sola volta in vita tua, sarò come bere un bicchier d'acqua:-)
 
 
Giovanni

 possibile al punto che devi saldare.. 
..la parte che hai descritto è forse quella col metallo più spesso.. io la tenterei :)

non mi dai proprio nessuna speranza?
 
Vediamo se ho capito bene, si � rotto il tubo dove entra nella testata, a 
volte ovale, a volte rotonda del barilotto silenziatore?
Il tubo � discretamente robusto ma la lamiera della testata no, e con 
l'elettrodo sar� molto difficile, quasi impossibile, saldare senza fare 
buchi.
 
Un modo semplice, usando per� la saldatrice a filo: sovrapporre un fondello 
nuovo, fatto con lamiera da 2 mm.
Saldando sul tubo e sul bordo del barilotto (che di solito � risvoltato, 
quindi meno facile a bucarsi) si risolve.
Per infilare il nuovo fondello basta prepararlo e tagliarlo sul diametro, 
ottenendo sue semicerchi o semiovali.
 
A elettrodo � pi� difficile ma ce la si pu� fare.
 
-- 
 
 
Fabbrogiovanni 
 
 

 purtroppo ha ceduto la saldatura all'ingresso del silencer (forse una bastonata in off-road, � la panda 4x4);
 
Ma non si usava mettere il para-serbatoio sotto l'auto, o addirittura 
chiudere il pianale, per riparare gli organi meccanici dai sassi e 
affini? Lessi a suo tempo di piastre para-tiranteria dello sterzo, 
para-motore e via dicendo...
 
 
 
Max

 para-motore e via dicendo...
dalla descrizione sembra una rottura dovuta dalle vibrazioni.. semprecché l'OP non abbia percosso svariate decine di km in una pietraia..

 para-motore e via dicendo...
 
dipende da che tipo di off-road intendi fare..
nella mia c'è il para-coppa e il para-trasmissione, non certo il para marmitta :)
se distruggi la marmitta torni cmq a casa... se fai fuori la coppa o la trasmissione di certo non ne esci!!
il serbatoio è già di suo abbastanza riparato perchè rispetto alla panda 2wd la 4wd lo monta più piccolo e spostato per fare posto al differenziale posteriore;
il ponte posteriore in generale è robusto (in rapporto alla vettura anche troppo) per cui penso prima di mettere un pianale cieco a protezione di tutto sia meglio rialzare, anche perchè è un motore da 37kw, mica puoi aggiungere 200kg di protezioni senza sentirli sulla groppa ;)
 
-ice-

 Se la tiri giù io penso che ce la puoi fare senza problemi. Però ti serve una inverter (come già detto) e una maschera autoscurante.
 
la maschera ce l'ho;
tenterò lo stesso con quella statica ad elettrodo... se non riesco è il male di 50/60 euro per il ricambio nuovo
 
-ice-
 

VAI A CAGARE BARBONE.
 
Ah, qui non ho molto da obbiettare :-)

 Fosse filo continuo con una granmano ancora ancora, ma elettrodo....
 
Fai una cosa, lascia perdere la saldatrice, prendi 3-4 squadrette a L 
forate, e rivettale sul fondello marmitta, poi fascetta con 2 fascette per 
tubi grosse le altre parti della L al tubo, in fine dai una bella siliconata 
alla brutta alla giunta. 
 
 


ah ah, meglio delle comiche

 ..la parte che hai descritto è forse quella col metallo più spesso.. io la tenterei :)
 
ho tentato con la saldatrice statica ad elettrodo e ci sono riuscito; la saldatura non mi è venuta da manuale perchè avevo paura di fondere tutto... cmq ho fatto un po' di prove e regge bene per cui l'ho rimontata e via!!
 
vorrei mettere anche un po' di silicone nero... ma siete sicuri che non va a fuoco???
(sul tubetto dice 200°C ed è quello che ho usato per la guarnizione del coperchio punterie dopo aver rifatto la testa)
 
-ice-
 

 Ah, qui non ho molto da obbiettare :-)
 
ragazzuoli il vostro neurone forse è troppo sognatore e quando si parla di 'mercedes' associate il vocabolo con qualcosa del genere:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/L108_-_Mercedes_SLS.JPG
 dimenticando totalmente che la mercedes è da diverse decine di anni che fa mezzi di vario tipo.. anche veicoli da lavoro come il mio umile 307 di terza mano che però fa quel che deve fare nonostante i suoi 25 anni di età..


io lo userei, ma se proprio vuoi stare tranquillo utilizza invece quello rosso per tubi della stufa