Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Fai-da-te su motore

A chi interessa, sto rimettendo in sesto un motore da moto "supposto 
sbiellato" che mi sono comprato (insieme a tutta la moto, una Suzuki 500 
del 2005) a pochi soldi (la stavano rottamando per quel problema al 
motore) per la mia ragazza.
Qui la storia e un po' di foto. Sorry, è in inglese:
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.0
Penso che a qualcuno possa interessare anche qui sopra :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.
Il mio backup è il mio migliore amico, è la mia vita.

 
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=45697.0
PS: è in aggiornamento: man mano che proseguono i lavori porto avanti il 
racconto.
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 racconto.
Interessante! Ma sinceramente non capisco dove possa essere il problema!
Hai provato a farlo girare a mano prima di smontarlo? Hai provato a metterlo
in moto? :P

ragazza.
Quanto costa una moto intera alla demolizione? 

Daniele ha scritto:
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Peccato per la distanza, mio figlio ha una moto identica praticamente nuova
che non usa piu'.   felix.
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Se me la vuoi regalare le distanze si colmano :)... 

Daniele ha scritto:
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Dalla Florida? Va in Portogallo e comincia a ribaltare terra nell'atlantico
verso Ovest! :-(
ciaofelix:-)
P.S. Oltre al costo del trasporto ci sarebbero onerosi adempimenti burocra-
     tici per la immatricolazione in Italia.
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 Penso che a qualcuno possa interessare anche qui sopra :-)
Ma poi per la morchia sulla canna hai deciso di usare la coca-cola o il
fornet ;)?
-- 
Arch

Ho visto una latta di petrolio bianco posata sul bancone.
Immagino tu l'abbia usata per la pulizia esterna.
Come mai non hai impiegato del comune gasolio ?
La moto, carenatura a parte, č identica a quella che si era comprata la mia
ex.
Uscita dal concessionario era caduta, praticamente da ferma, dopo 50 m
spezzando una leva.
Poi era riuscita ad arrivare a casa lasciando la moto nel box.
In seguito l'ho guidata io per poco meno di 200 km.
Dopo 2 anni ha rivenduto la moto praticamente nuova perchč da quel giorno
non l'aveva piů usata ...
Io ho finito di restaurare la mia honda cb125s del 1980 e, avendone un'altra
identica, mi sto dedicando alla costruzione della replica che correva nel
monomarca alla fine degli anni '70.
ciao,
Piero
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ho guardato le foto.
Belle e interessanti, ma manca il piu` e il meglio: L'albero!
prima di tutto i commenti sulle foto.
Il danno sulle camme. a me sembra superficiale, piu` una traccia di
corrosione che un segno di usura... le lascerei stare.
le valvole. Il fatto che nessuna sia piegata o rotta non significa quasi
niente, devi smotarle e controllare se le sedi e le guide valvole siano in
buono stato, una valvola potrebbe avere la sede rovinata, potrebbe essere
legggermente piegata e non chiudere piu`... una guida consumata o rovinata
fa passare olio e il motore fuma e consuma olio...
In genere quando si apre una testa la smerigliatura delle valvole la
sostituzione delle guide e di tutte le guarnizioni e il minimo sindacale...
solo dopo si mettono i nuovi spessori alle camme.
La foto dei cilindri non e` chiara ed e` di un solo cilindro. bisogna
cercare rigature verticali ed eventuali "scalini" vicino alla testata, segno
di  usura  uniforme ma profonda... un controllo con comparatore per
controllare diametro nominale ed ovalizzazione non guasterebbe (manuale di
officina disponibile?)
i pistoni non li vedo bene ma almeno uno non mi piace: cosa e` quella tacca
a v fra cielo e prima fascia? un passaggio olio o un pezzo che manca?
Un po' di diagnostica prima di aprire tutto? che problemi aveva? Partiva?
prendeva i giri? fumava? faceva rumori strani? battiti regolari in accordo
con i giri? rumori di sgranocchiamento? consumava olio?
Io una volta ho smontato interamente un  motore per poi scoprire che il
battito veniva dalla chiavetta dell'asse a camme che era consumata...
Paolo
"GenTLe" <thegen...@SPAMMARElibero.it> ha scritto nel messaggio
news:gic1tl$kij$1...@tdi.cu.mi.it...


 fornet ;)?
Liquido magico (WD-40) e lamettina :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)

 
Si, interessante. Però ti do 6 - -  in inglese e quattro in matematica 
finanziaria. 400 euro non sono 540 dollari. Il dollaro adesso vale meno 
dell'euro! :-)
Per il resto... facci sapere quando arrivi alla pompa dell'olio ed alla 
coppa: le prime due cose che avrei tentato d'aprire, data la diagnosi 
iniziale. ;-)

 iniziale. ;-)
in effetti, qualche anno fa, mentre ero dal mio abituale meccanico
moto per ritirare la mia, e' arrivato un tipo della ditta xxx che
proponeva delle "sofisticate analisi dell'olio" che potevano
diagnosticare la maggior parte dei guasti al motore senza smontare.
in pratica diceva che avevano messo in piedi un laboratorio
centralizzato con attrezzature iperboliche e che i meccanici potevano
mandare la provetta con l'olio prelevato dal motore e loro gli
rimandavano per fax la diagnosi.
non so e non sono ingrado di sapere se gli stava vendendo acqua fritta
o se e' davvero possibile
davide

 dell'euro! :-)
Beh, se il dollaro valesse piů dell'euro la quotazione in dollari sarebbe 
meno di 400 dollari.
Alex ha calcolato un cambio euro/dollaro di 1/1.35 non mi sembra cosě 
lontano dal reale.
Se vado sul primo convertitore che trovo (yahoo) mi fa un calcolo automatico 
per cui 400EUR = 578 $
Repo 

>Quanto costa una moto intera alla demolizione?
dipende da quanto è richiesta ^^. Se ti rivolgi a rottamatori
specializzati sulle moto (rottamoto, ad esempio), puoi comprarti i
singoli pezzi a circa la metà del nuovo. Se ti rivolgi a privati
qualche centinaio di euro per moto non recenti.
io ad esempio, dopo che le bielle del mio vx800 hanno deciso di uscire
dalla parte sbagliata del blocco motore (-_-) ho comprato un altro
vx800 reduce da una scivolata in una rotonda a 400 euro, ed ho
sostituito il motore.
saluti

 battito veniva dalla chiavetta dell'asse a camme che era consumata...
Io ho da passare le serate invernale divertendomi ;-)
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
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Debian Lenny powered... Again :-)

 Quanto costa una moto intera alla demolizione? 
Non te la danno: hanno paura che ricicli il telaio per moto rubate...
Fai conto che per questa io gli ho dato il prezzo che gli avrebbe fatto 
anche il demolitore, ovvero 400€. Dal demolitore, supponendo che ti 
avrebbe dato tutta la moto, non l'avresti pagata meno di 1000/1200 euro.
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)

 dell'euro! :-)
Veramente mi ha fatto il cambio la web page di Virgilio cambiavalute 
(coi valori del giorno corrente)
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GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)

 
BONK! Due in matematica a me... :-(((((

 davide
Non ne so nulla nemmeno io. Mi sembra un UCAS (Ufficio Complicazione 
Affari Semplici). Normalmente, la mia specialità! :-)
No, la mia idea era semplicemente di accedere al basamento cercando di 
non toccare le teste, se non in un secondo tempo, appurato il livello 
dei danni ai carter.

 o se e' davvero possibile
Uhm... Diciamo che puoi vedere qualcosa, ma da quello alla diagnosi 
precisa ne passa...
Per esempio:
- emulsione olio/acqua -> guarnizione di testa andata
- tracce di metallo bronzeo nell'olio -> bronzina andata
- tracce di metallo ferroso serie -> problemi al cambio o agli organi 
interni
- % alta di residui di combustione -> fasce consumate
in ogni caso bisogna aprire... Tanto vale :-)
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
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http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)

 dollaro adesso vale meno dell'euro! :-)
Meno male che non sei il mio consulente finanziario:-)
La pagina porta la data del 15 dicembre.
A tale data il cambio era 1,34 circa, per cui, secondo me, 400 euro = 540 
dollari è giusto.
-- 
Fabbrogiovanni 

Stando cosi le cose, con il motore aperto e i pistoni all'aria aperta
dovresti essere in grado di vedere  se c'e` un danno in zona albero o in
zona cambio.
Pero` secondo me se ci fossero danni all'albero o alle bielle te ne saresti
gia accorto: rumoracci muovendo un pistone, pistone che ti resta in mano,
pezzi di metallo in giro, albero che rifiuta di girare o fa suoni strani...
Tutte prove da fare ovviamente con il cambio in folle...
Ho come il presentimento che quando apri il cambio piangi...
Paolo

 Ho come il presentimento che quando apri il cambio piangi...
C'č di buono che gli alberini si trovano usati su eBay e che č lo stesso 
dal 1995 al modello attuale ;-)


 
Ah, ecco perché hai cominciato alla rovescia! :-)
Allora, lascia per ultimo il carter della frizione.... ;-) Diciamo che 
ho un'intuizione.

 Ah, ecco perché hai cominciato alla rovescia! :-)
Più che altro perché, dando per accertato un problema di bielle, avrei 
comunque avuto da smontare anche la termica, altrimenti l'albero motore 
non lo levi :-)
Tra l'altro avevo visto questo orrore qui e mi preparavo al peggio:
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=41803.0


 
.......... aazzz!!! Motore da buttare! Carter intaccati di brutto! Che 
brutta storia...

 brutta storia...
Gli si è "svitato" il cappellotto di testa biella... Poveraccio!
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In questi casi l'importante è non farsi male! Immagino la 'frenata'!!! 
Anche se penso che non gli sia successo granché: fosse successo in 
autostrada la biella la doveva andare a cercare a piedi 300 m prima 
dell'inizio della scivolata... :-(((( e la raccoglieva lunga un metro!

 
http://gstwins.com/gsboard/index.php?topic=41803.0
Cos'č? Un bombardamento?
-- 
Cinghiale (36, 109+21, RM)
Mazda 3 1.6 TD 

 Cos'è? Un bombardamento?
Eheheh, gli si è sfilato uno dei bulloni della testa di biella, che ha 
preso a sbattacchiare allegramente in giro...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Questo è il mio backup. Ce ne sono tanti come lui, ma questo è il mio.
