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Titolo: Debimetro!

  Scusate, ho una curiosita'...
  All'atto dell'acquisto di un'auto usata (lancia kappa TD2.4) ero rimasto
d'accordo con il "venditore" (nonche' meccanico) per la sostituzione di questo
incredibile componente elettronico :-))))) il debimetro... per gli amici,
flussometro!!!!
  Avevo dei problemi strani... tipo che ogni volta che usavo l'aria condizionata
la macchina tendeva a spegnersi in partenza (si spegneva... ) ogni tanto non
reggeva il minimo e palle varie!
  Sostituisco "in garanzia" quindi il benedetto ammennicolo... ma + o - le
performance del mezzo meccanico erano quelle... 'na chiavica!!!
  Non ci penso piu' di tanto... ed arriva il bel giorno del cambio dell'olio...
quando riprendo la macchina (sempre dallo stesso meccanico-venditore) mi accorgo
che qualcosa non andava piu'... non andavo piu' oltre i 3500 giri e le
prestazioni generali sono andate lentamente sempre peggio... 
  A distanza di 7 mesi dal cambio dell'olio la macchina era praticamente
inguidabile... responso del meccanico: debimetro rotto!!!! 
  Debimetro che era stato cambiato 8 mesi prima di quel fantomatico cambio
dell'olio... vado quindi a riprendere la macchina ma con nessuna intenzione di
pagare il debimetro (la cosa mi puzzava non poco) ... non appena esprimo le mie
perplessita' si accende una "leggera" discussione ^___^ del tipo "sei un
ignorante perche' e' roba elettronica... (si rompe!! e' normale!!)", " mi
meraviglio di te..." e cazzate varie... MORALE... il meccanico offeso dalle mie
perlessita' (ed accuse di aver manomesso apposta il debimetro [accuse velate,
sottintese!!!]) rimette il debimetro rotto!!!!!
  Ah... costo del solo pezzo 180 euro... 
  Vado su ebay... compro un debimetro nuovo a 75 + 8 di spedizione... pago 10
euro per la sostituzione ed ORA ho una macchina nuova!
  Non c'e' piu' nessun problema con l'aria condizionata... il minimo va
tranquillo e tocco anche i 200 Km/h ... ed i consumi sono diminuiti di un buon
20%.
  Adesso la mia curiosita' e' questa!
  E' pacifico che "quel" meccanico mi volesse fregare... ma cosa diamine aveva
potuto fare a quel benedetto debimetro per far si che mi sembrasse nuovo?? in
realta' la macchina andava meglio... (non bene, meglio... ma io non avevo
termini di paragone)
  Esiste un modo per vedere se quello che ho tolto era lo stesso e si e' rotto
del tutto a distanza di pochi mesi?? 
  Che non fosse nuovo (come doveva essere) e' chiaro ^___^
      CIAO!
 
-- 
Sergio Pomante
www.millenniumlabs.it
Editoria e Ricerca Scientifica

 del tutto a distanza di pochi mesi?? 
Non capisco cosa vuoi dire esattamente: tu hai in mano un debimetro, che 
e' quello che hai tirato giu' rotto ... ok?
Era lo stesso di quale ?
-- 
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
news.bbip.it
 ThunderBird 1.5.0.7
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Visita il mio museo di computers: 
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Per favore, non scrivetemi in html, testo ascii a 7 bit
Non rispondo a chi mi scrive con indirizzo di reply alterato
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Era lo stesso di quale ?
  Era lo stesso di quello che sarebbe stato "sostituito" in garanzia... tipo che
so, una data di fabbrica... una qualche sigla che indica l'anno di costruzione!
  Oppure se esiste un indizio che mi indica una possibile "rigenerazione" di
quello appena sostituito... lo so, chiedo troppo ^_____^


 euro per la sostituzione ed ORA ho una macchina nuova!
Ogni tanto il debimetro basta pulirlo.
Altre volte bisogna sostituirlo.
Il tuo vecchio meccanico è facile l'abbia pulito.
A volte però i debimetri durano meno di 1 anno....
-- 
dmax

 quello appena sostituito... lo so, chiedo troppo ^_____^
qui trovi notizie
http://www.debimetro.com/index2.htm
Adriano

A volte però i debimetri durano meno di 1 anno....
  Puo' anche essere... ma dipende anche dal numero di km che uno fa... e resta
il fatto che un debimetro nuovo quella macchina non lo aveva mai visto prima...
  Infatti quando ho acceso il motore (con debimetro nuovo) ha fatto uno strano
rumore... ^___^ come se si fosse mosso qualcosa che prima dormiva!!!!
