Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: Regolazione cambio bicicletta

Ho comprato una nuoca bicicletta, tipo mountain-bike. Non voglio
rivaleggiare con i corridori professionisti ma vorrei sistemare un po'
il cambio: ha la antipatica propensione ad essere instabile, a cambiare
rapporto un po' quando vuole lui:
http://www.manoweb.com/alesan/temp/bici/
Ho notato due vitine, ed un dado sottostante che tiene ancorato il
cavetto di acciaio al cambio. Come devo fare per registrarlo in modo
piu' accurato, senza sfasciare tutto???
grazie
as

"Alessio Sangalli"
Ciao Alessio,
Come è andata con il dissipatore?
Ciao
Mr Mojo Risin' 

 Come è andata con il dissipatore?
Stupendo perfetto :)
Devo solo trovare qualcosa per collegare il troppopieno :(
ciao
as

Metti il selettore sul terzo pignone partendo dal piu' piccolo, quindi
regola la tensione del cavo (girando la rotella nera) affinche' il
deragliatore sia perfettamente allineato (con la corona centrale,
davanti, deve girare perfettamente).
Le due vitine sono i "finecorsa" massimo e minimo: avvitale per bene,
quindi porta il deragliatore verso il pignone piu' piccolo. Con la vite
avvitata non dovrebbe riuscire a portare la catena sul pignone: a
questo punto, svita lentamente la vite finche' la catena non passa sul
pignone piccolo e si assesta senza fare rumore. il deragliatore deve
essere perfettamente allineato.
Poi fai lo stesso con il pignone piu' grande, ma qui avrai bisogno di
qualcuno che ti tenga in tensione il selettore del rapporto, perche' la
molla spinge dalla parte opposta (oppure: sviti un po' la vite, provi a
selezionare il pignone piu' grande, sviti ancora la vite, provi
ancora... e vai avanti cosi' finche' il pignone maggiore "sale" e gira
senza problemi. 
cia'
Max

 Metti il selettore sul terzo pignone partendo dal piu' piccolo, quindi
Grazie infinite, ti faro' sapere come e' andata :)
ciao!
as

 ha scritto nel
messaggio news:Iho6g.108622$PR2.1...@twister2.libero.it...

Questo è IT.
il troppo pieno ha normalmente una bocchetta rettangolare. Vai in un Brico o
similare e prenditi i pezzi necessari per fare un attacco come quello in
foto (tutto a dx).  
http://i2.tinypic.com/x5yudu.jpg
Poi con un tubo di gomma e due fascette e il gioco è fatto.
Ciao
Mr Mojo Risin'

> quindi regola la tensione del cavo (girando la rotella nera)
Temo che la boccolina di plastica nera nel cambio illustrato sia
ornamentale.
Perciò, a meno che dalla parte del cambio sul manubrio non sia
presente un sistema di regolazione fine del cavo, è probabile che per
tendere correttamente il filo ci voglia un metodo più brutale.
Metti la marcia come ha detto Roccia Max De Poli, e a quel punto non
potendo regolare alcunché ti munisci di pinza e chiave da 9 (o meno
probabilmente da 8), sviti il dadino che stringe il cavo, il
deragliatore si sposterà, ma tu manualmente lo allinei correttamente
contrastando la molla, quindi prendi il cavo con la pinza appoggiandoti
a qualcosa in modo da impedire al deragliatore di muoversi appena
stacchi la mano, e mentre con una mano tieni la pinza, con l'altra
stringi di nuovo il dado. Nel giro di 3 o 4 tentativi dovresti riuscire
ad allineare correttamente il deragliatore, ed ottenere quindi di
ingranare immediatamente e precisamente le marce.