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Titolo: Riverniciare bicicletta

Ciao!
Ho una vecchia bicicletta che vorrei riverniciare.
Per ora ho tolto le ruote, non vorrei smontarla tutta, ma vorrei fare un
lavoro fatto abbastanza bene.
Da dove inizio?
la vecchia vernice è in buone condizioni, non ci sono bolle o altro, non
vengono via pezzi, e non è arrugginita, è solo un bel po' sporca.
QUindi credo che come prima cosa dovrei pulirla. Come faccio? acqua e
sapone o meglio usare qualcos'altro?
Poi come procedo?
qualsiasi consiglio è benvenuto!
grazie
Vale
-- 
http://www.panoramio.com/user/124665
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 Da dove inizio?
Dallo smontarla tutta... :-)
E' impossibile verniciarla decentemente senza smontare almeno freni,
canotto, forcella e manubrio.
Il movimento centrale non è indispensabile smontarlo... ma se smonti anche
le pedivelle lavorerai più comodo.
Saluti               Archi

qualsiasi consiglio è benvenuto!
Purtroppo se vuoi fare un buon lavoro devi smontare tutta la bicicletta,
non ci sono alternative. Ogni pezzo lasciato montato rendera'
difficoltosa la verniciatura e quesi sempre ricevera' qualche traccia
indesiderata di vernice.
Dopo aver smontato tutta la bicicletta, potrai lavare il telaio e gli
altri pezzi con l'idropulitrice, avendo cura di togliere dopo eventuali
tracce di grasso o olio rimaste.
Poi devi carteggiare tutte le parti da verniciare, almeno fino a
togliere il primo strato di vernice e l'eventuale mano di trasparente.
 
-- 
Paolo "Spino"

Vale
Dimentico sempre di farti i complimenti per le tue bellissime foto.
-- 
Paolo "Spino"

>togliere il primo strato di vernice e l'eventuale mano di trasparente.
cosa uso? carta vetrata? abrasiva? molto sottile?
grazie mille per le risposte!



Fallo all'aperto, col sole e l'aria ferma, e quando hai tutta la
giornata a disposizione.

 Vale
Il compressore c'è l'hai ?
Se si, puoi pulirla con la pistola da sabbiatura, oppure spruzzando 
acqua e sapone o detrgenti con la pistola da lavaggio.
Va be che una volta smontato tutto la pulizia anche a mano piu straccio 
e spazzolina metallica non è difficile. 

 e spazzolina metallica non è difficile.
adesso vedrò di smontarla, poi ho cercato un po' in giro e ho letto che
consigliano di pulirla prima con trielina, per sgrassare, e poi con
dilutente alla nitro per togliere almeno lo strato superficiale di
vernice, carteggiare con carta abrasiva bagnata, e poi iniziare con la
vernice.
non so se è il caso di dare anche un fondo (che cosa dovrei usare?).
Ancora grazie mille a tutti!
ciao
vale


 prestare una specie di vaporella, ma non sono sicura)
Per togliere il grosso della sporcizia e soprattutto il grasso, io
quando pulivo bicicletta e motorino usavo un pennello inzuppato con del
gasolio.
Poi con acqua e detersivo per auto lavavo via i residui del gasolio.
(null)

 
se ci sono tracce di adesivi o di altre colle siliconiche lavala con aceto
bianco diluito 1:2, altrimenti la vernice si stacca.

 qualsiasi consiglio è benvenuto!
Passo-passo, come farei io.
-Smonta il più che ti è pssibile.
-Per la pulizia, usa un pennello e "Fulcron": è uno sgrassante della 
Arexons, molto potente, a base d' acqua.Si usa un po' come lo "sgrassatore 
Chante Clair", solo molto più potente.
-Dopo aver pulito tutto, stacca tutti gli adesivi presenti.Se sono coperti 
da trasparente (ossia, NON li puoi levare), il lavoro finale non uscirà 
eccelso.
-Usa solvente sintetico per levare i resti di adesivo eventualmente rimasti. 
SINTETICO, non nitro: la vernice delle bici è molto economica, se la tocchi 
con qualcosa di aggressivo è facile che faccia le bolle, e poi è un macello.
-carteggia tutto, con carta a secco 500 o 600, e aiutati con scotch brite 
"rosso" per i punti più difficilmente raggiungibili.Trovi tutto in 
colorificio auto.
-Pulisci tutto con panno che non lasci pelucchi e diluente sintetico, dopo 
aver spolverato i resti di carteggiatura
-Scherma con nastro di carta le parti che non andranno verniciate: perdici 
qualche minuti in più ma scherma con cura aiutandoti con un cutter.
-Passa leggermente un panno tipo "Swiffer" per rimuovere i pelucchi che 
comunque ci saranno
-Non hai compressore. Prima mano di fondo a bomboletta. Cercalo poco 
aggressivo, rivolgiti a case serie, Max Meyer, Dupli Color, che fanno 
prodotti che, seppur ad uso hobbystico, son comunque decenti.
-Dopo la prima mano di fondo, che avrai dato A MANI LEGGERE,ripeto L E G G E 
R E: bagnate ma SENZA caricare, aspetta almeno due-tre e dai una seconda 
mano.Qui puoi caricare un filo di più.
-Aspetta 24 ore e passa al ciclo di verniciatura che più ti aggrada: 
metallizzato o pastello a lucido diretto.
Il metallizzato presuppone una o più mani di trasparente come finitura.
Usa prodotti della stessa casa, possibilimente.
Buon lavoro! :) 

 :(
Non serve. Vernicio da anni senza usare idro o compressore (che ho 
entrambi). Dopo che l'hai smontata lavala tutta con un prodotto 
sgrassante concentrato tipo Fulcron (dell'arexons) o Chillit bang e roba 
simile, e una spugna.
Avrai preventivamente levato gli adesivi, se ce ne sono, e rimosso la 
colla eventualmente rimasta con uno straccio imbevuto con un po' di 
benzina verde.
Fatto questo dai una bella grattata a tutte le parti verniciate con 
carta vetro fine (diciamo una 600 ad acqua, che si usa, appunto, bella 
inzuppata di acqua). NON serve levare uno strato di vernice. Basta 
togliere il lucido.
Pulisci bene il tutto, passi tutta la bici con uno straccio imbevuto con 
un po' di diluente per dargli la sgrassata finale, e quindi rivernici.
Il primer antiruggine serve solo se ci sono dei punti in cui la vernice 
originale è saltata e si vede il nudo metallo.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Etch powered... Again :-)

 CUT
LOL! Giuro che non ti ho copiato ;-))


 LOL! Giuro che non ti ho copiato ;-))
Tič, preceduto di SEI minuti! :-))))
Eh,tutta esperienza, di Santi tirati giů alle prime verniciature uscite 
male... ;-))))
..o mi sbaglio..??! :-))) 

 colorificio auto.
cos'è esattamente lo scotch brite rosso?
ciao
vale


 ..o mi sbaglio..??! :-))) 
Non sbagli affatto ;-) Se penso ai sacramenti e ai soldi spesi 
(inutilmente) in bUmbUlette da ragazzino poi...


 cos'è esattamente lo scotch brite rosso?
..vediamo...hai presente la spugna con cui si lavano i piatti?
Bene, ha una parte "di spugna", sintetica o naturale, e l' altra parte di 
aspetto fibroso, generalmente di colore verde..quella che si usa per levare 
lo sporco più sporco! :-))
Bene, quella parte, fortemente abrasiva, che non va usata MAI sulle 
superfici verniciate e sui vetri della macchina per levare i moschini (come 
invece fece mia madre, distruggendo il parabrezza...), è proprio lo scotch 
brite...
Se guardi, le più note (Spontex, Vileda) riportano proprio la dicitura 
"Scotch Brite"....che è marchio registrato...
Ecco, lo scotch brite è quello.
Il "Rosso " è il più aggressivo tra quelli ad uso industriale (che si 
comprano in colorificio), ed è adattissimo al tuo scopo! :-) 

 comprano in colorificio), ed č adattissimo al tuo scopo! :-)
ok, grazie mille, capito!
altre domanda: dopo aver verniciato tutto, devo grattare con carta vetrata
sottile e passare una mano di trasparente?


 sottile e passare una mano di trasparente?
No, non ce ne dovrebbe essere bisogno.
Passa il trasparente (stiamo parlando di un colore metallizzato...no?) sopra 
la "base" colorata (il metallizzato, appunto) dopo un tempo non eccessivo, 
ossia dopo un' oretta al massimo.
Puoi anche passarlo subito dopo, se ti sembra asciutto al "tatto" (ossia, se 
la vernice pare asciutta in superficie..ma magari è ancora un pochino 
fresca, e senti che "puzza" ancora di diluente..per dirla in parole 
semplici).
Un consiglio: fai pirma delle prove di verniciatura su un pezzo qualsiasi 
(un pezzo di ..qualsiasi cosa, che non sia legno o cartone, che assorbono la 
vernice e ti darebbero un risultato falsato..un vecchio tubo, ad 
esempio...un qualcosa!! :-) ) .
vedrai se per caso le vernici sono compatibili o meno....meglio scoprirlo 
durante le prove che durante la verniciatura:))) 

 (inutilmente) in bUmbUlette da ragazzino poi...
Bei  tempi, pero'...
Personalmente, non avevo nulla per la testa, in confronto ad ora! :-))) 

 la "base" colorata (il metallizzato, appunto) 
no, non pensavo a un colore metallizzato.
quindi non ce n'č bisogno?
grazie ancora!
Vale


 quindi non ce n'è bisogno?
Se utilizzi una BUONA vernice, no.
Potresti, se ti va di spendere qualcosana di più, farti fare il colore.
Molti colorifici preparano le bombolette, del colore che vuoi.
Mettono dentro proprio smalto da carrozziere, bicomponente, da utilizzare 
entro pochi giorni (fino a qualche anno fa era così..ora sono un po' uscito 
dal giro).E' uno smalto eccezionale, un acrilico bicomponente, esattamente 
della stessa qualità di quello utilizzato dal carrozziere per l' auto.
In quel caso, no..non ne hai bisogno (a meno che non scelga un colore, anche 
pastello, ma che prevede comunque uno strato di trsparente sopra come 
protettivo).
Altrimenti, puoi comunque rivolgerti ai colori classici: le marche che ti ho 
già nominato, fanno prodotti commerciali, non ad uso professionale (le 
bombolette preparate, in un certo qual modo, sono un prodotto 
professionale),e che garantiscono comunque un buon risultato.
Se comunque desideri dare una mano di trasparente, nessuno te lo vieta, 
ovviamente :-)
In quel caso (bomboletta commerciale e non preparata in colorificio), 
sarebbe magari meglio dare due mani di colore, aspettare un po' perchè il 
colore asciughi (credo che 24 ore possano bastare) e poi dare il 
trasparente.
non credo ci sia bisogno di carteggiatura: sono smalti tutto a solvente, 
senza catalizzatore, quindi dovresti avere comunqe una ottima adesione, 
strato su strato, anche dopo 24 ore.
Ripeto, prova prima su un supporto: le bombolette sono terribilmente 
antipatiche.... 

qualsiasi consiglio è benvenuto!
Un'altra possibilita'...
Se vuoi un lavoro veramente fatto bene, potresti rivolgerti a qualche
carrozziere, che spesso non ha alcuna difficolta' a verniciarti il
telaio a regola d'arte mettendolo in forno assieme alla prima macchina
da verniciare, basta non avere pretese particolari sul colore...
Tempo fa avevo chiesto a qualche carrozziere, molti erano disposti a
verniciarla a prezzi non certo esosi (30-40 euro), con l'unica
condizione di portare il telaio gia' completamente grattato e pulito.
 
-- 
Paolo "Spino"

 ossia dopo un' oretta al massimo.
Mumble... Occhio però: lei ha già detto che NON ha il compressore. Non 
vorrei vernici a pennello... In questo caso se passi il trasparente fai 
un gran casino perché vai a risciogliere la tinta e viene una zozzeria.


 zozzeria.
No..a pennello NO!!
A pennello NON SI VERNICIA!!
Accetto la bomboletta per un lavoro del genere, ma il pennello N O !!
Caspita, a pennello esce troppo visibile come verniciatura..no, no.... 

 A pennello NON SI VERNICIA!!
Dico, una bicicletta.
Chiaramente, un manufatto si, un cancello pure.(GenTLe, se ora provi a dire 
"verniciati lo scooter a pennello allora" alludendo al fatto che sia un 
mezzo cancello, anche se sei grosso, vengo e ti meno.. :-D) 

 Chiaramente, un manufatto si, un cancello pure.(GenTLe, se ora provi
conosco una persona che ha verniciato una parte dell'auto a pennello e poi 
ha levigato abbondantemente con polish e levigatrice orbitale. il risultato 
era tutto sommato buono ( per un'auto color pastello )...
-- 
Dervis
...ich brauche Öle für Gasolin...
2x 21x11.00/8

 aver spolverato i resti di carteggiatura
non finirò mai di ringraziarvi...
diciamo che sono arrivata a questo punto.
la vernice NON era la vernice originale della bicicletta, ma tiene
abbastanza bene, tranne sul carter dove è venuto fuori il metallo.
cosa faccio, do una base antiruggine solo sul carter?
si vede che sotto la vernice ci sono alcune etichette, ma non penso che
verranno via tanto facilmente.
faccio finta di niente e vernicio sopra?
(anche se il risultato non sarà eccelso, va bene...)
ciao e grazie ancora
vale


 faccio finta di niente e vernicio sopra?
Eh...facciamo così.. :-( 

 mezzo cancello, anche se sei grosso, vengo e ti meno.. :-D) 
Hihihihi....
Com'è finita coi led?


 A pennello NON SI VERNICIA!!
Imho dipende anche dalla mano e dalla vernice. Ti garantisco che ho 
verniciato a pennello (tinta nitro colore arancio RAL e anche del bianco 
nitro maxmayer da carrozziere) una motozappa che ho rimesso in sesto 
(sverniciandola completamente e previa mano di fondo) e sembra fatta a 
spruzzo... Non c'è il minimo segno di pennellata, tutto liscio che manco 
a compressore mi sarebbe venuta così bene :-)
Ecco, magari sul tubolare da bicicletta diventerebbe un po' più 
complicato...


 faccio finta di niente e vernicio sopra?
Uhm... L'ideale sarebbe usare un phon e staccarle, e poi grattare bene 
per livellare i bordi (se ho ben capito erano già sovraverniciate).


 Com'č finita coi led?
..si č preso la moto, il traditore.
E NON RIDERE...!!!!
PS: Il suo scooter lo ha preso mio fratello, comunque..si rimane in casa :-D 

 liscio che manco a compressore mi sarebbe venuta cosě bene :-)
HAHA!!
Grande GenTLe, a me la Brumi da riverniciare č toccata a Settembre!! :-))))
Ho fatto anche io a pennello, non avevo voglia di caricare il compressore e 
schermare tutto !! :-)))