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Titolo: Cerco Ventola Tangenziale

Ciao a tutti, provo a postare la richiesta, forse qualcuno mi sa aiutare.
Dovrei sostituire la ventola ad un paio di termoconvettori MG (BS), oramai
diventate rumorose causa vecchiaia.
le varie pulizie con aria compressa / pennellino e lubrificate con Svitol
hanno solo prolungato l'agonia di un corpo già consunto..
Le ventole sono del tipo tangenziale, singola velocità a 230V.
Misure:
Solo il corpo rotante lunghezza cm 27 e diametro 6cm
Tutta la ventola (telaio, motore) lunghezza cm 35
Motore sulla dx (guardando la ventooo di fronte, uscita aria in alto)
I sostitutivi possono avere misure leggermente diverse, infatti la ventola
è attaccata sotto la stufa semplicemente con due viti, più o meno volante.
Ho dato un'occhiata su Eb.y, i prezzi sono all'incirca 30..35€ + spese di
spedizione.
Non poco.. 
Sicuramente ci sono fondi di magazzino / rimanenze che vagano per le varie
fiere e mercatini dell'elettronica, come può essere che ci sia qualche
venditore che avendone a scatoloni pratichi prezzi più convenienti..
Qualcuno ha forse visto qualcosa a riguardo?
Grazie, Maurizio.
 
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Se ho ben capito è solo un problema di rumorosità delle ventole!!??
Avrà preso gioco la boccolina dove gira l'albero della ventola... A me lo fa
l'aspiratore del bagno e la ventola di raffreddamento del controllo del centro
di lavoro. Riguardo a tale boccole non credo che sia impossibile cambiarle...
Io mi sono sempre ripromesso di provarci, anche se a tutt'oggi non mi sono mai
deciso a metterci mano... 
Se a volte venisse voglia a te di provarci, fammi sapere l'esito...
Giovanni  
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Io, motore di una ventola ( cella frigo industriale), montava 2 calotte 
sferica igus, ho notato che se le si puliscono e si mette un goccio di 
grasso dopo poche settimane torna come prima, se la si pulisce bene e si 
lubrifica con olio molto fine ( tipo armi) dura qualche mese e poi da 
capo; ho alesato la flangia e montato un cuscinetto a sfere con tenute 
in gomma, dopo un anno si č inchiodato, non girava piů eppure il carico 
č minimo e gira a 1500 rpm mentre il cuscinetto dal manuale ne sopporta 
20000.
Le boccole originali non si trovano facilmente.....preciso che l' albero 
non aveva righe e non era "brutto"....un rebus.
Pensavo di avere solo problemi in quanto il cuscinetto fa piů attrito 
della boccola invece non ho avuto questo problema.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:idjefc$1pi$1...@news.nonsolonews.it...

Se c'è gioco fra bussola ed alberino potete provare con un lamierino di 
rame, ne trovate di tutti gli spessori, io consiglio quello più fine 
5-10 centesimi di spessore.
Facilmente è solo una vite da allentare, ho notato che nelle ventole 
degli aspiratori bagno succede che se sono troppo tirate il corpo va in 
risonanza.
Rondelle di gomma da usare come ammortizzatori ed un pò di grasso 
dovrebbe bastare ma se muovendo l'alberino della ventola notate il gioco 
provate con il lamierino, dovrebbe bastare.
Ciao a tutti, Guido 

 Ciao
Quando montate cuscinetti per giri elevati non risparmiate i soldi per 
il grasso.
Comperate quello bianco filante per alte velocità e non mettetene 
troppo.
Ciao, Guido 

 Ciao, Guido
Si ma io ho montato cuscinetti "stagni" con tenute in gomma.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:4cfe112c$0$34306$4faf...@reader3.news.tin.it...

Se posti in ambienti umidi può formarsi la condensa e possono 
arrugginirsi.
Un pò di grasso all'esterno fa da guarnizione e da lubrificante 
aggiuntivo.
Quando il cuscinetto si scalda fa liquefare il grasso filante che 
mantiene una corretta lubrificazione.
Alle alte velocità non c'è guarnizione che tenga altrimenti l'attrito 
della guarnizione farebbe scaldare troppo il cuscinetto.
L'unica soluzione che mi sento di consigliare è il bagno d'olio dove è 
possibile o il grasso a basso punto di liquefazione nelle altre 
condizioni di lavoro.
Ciao, Guido
 


Ma, secondo te, 1500 rpm sono un alto numero di giri per un cuscinetto 
con il foro da 8 ( non ricordo le altre dimensioni)?
Ciao

con il foro da 8 ( non ricordo le altre dimensioni)?
Prendiamo un 618/8: Foro 8 mm, diametro estermo 16 mm, spessore 4 mm
La velocita' massima sta intorno ai 36000 giri/min se lubrificato con
grasso, 43000 con olio.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 spedizione.
Mi scusi, ma cambiare i cuscinetti ?


Appunto con 1500 rpm e carichi irrilevanti lo si potrebbe lubrificare 
anche con segatura, eppure si è bloccato dopo neanche 1 anno.
Ciao

 Ciao
Per utilizzi saltuari forse si ma se gira 24 ore al giorno.....forse no. 

 Per utilizzi saltuari forse si ma se gira 24 ore al giorno.....forse no.
Scusa ma fatico a seguirti, parliamo di un piccolo motore elettrico 
quindi montare un cuscinetto aperto č impossibile in quanto il grasso 
andrebbe da tutte le parti, in tutti i motori elettrici ( o quasi) anche 
quelli previsti per uso continuo i cuscinetti sono tutti "stagni" e 
durano in alcuni casi decine di anni nonostante i carichi applicati e le 
ore di funzionamento.
Certo, avessi potuto avrei optato per la lubrificazione a bagno d' olio 
ma nel mio caso non era possibile.
ho pensato che se una "normale" boccola fosse durata 10 anni un 
cuscinetto a sfera ( skf) avrebbe dovuto durare almeno altrettanto se 
non 10 volte tanto, sono rimasto stupito quando l' ho trovato bloccato.
Ciao

 Ciao
Una volta smontato era ancora bloccato?
Se è un originale SKF mi sembra quasi impossibile.
L'allineamento dell'albero era OK con le sedi cuscinetti?
Non è che si sia bloccato assialmente causa dilatazione dell'albero 
riscaldato dal flusso di aria calda?
Se il motorino non ha forza (per quello che deve fare....!) una piccola 
forzatura può averlo bloccato.
Con la boccola la dilatazione assiale viene assorbita mentre con i 
cuscinetti forzati per non farli slittare nella sede forse no o forse 
sono in battuta e non hanno possibilità di adattarsi all'allungamento 
dell'albero.
Ciao 

 dell'albero.
Ho messo solo un cuscinetto dal lato opposto ho lasciato la boccola.
Se le trovo pubblico le foto.
Ciao