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Titolo: scoppio batteria auto

 
Stavo molando un pezzo di ferro con la smerigliatrice piccola,nei pressi 
di una batteria auto sotto carica con il caribatterie,quando ad un certo 
punto sento uno scoppio,subito non capivo cos'era,poi vedo che esce 
copioso dell'acido dalla batteria... 
 
Ehm...Non ho tenuto presente che c'era dell idrogeno nei pressi della 
batteria  :-/ 
 
 
Si ,avevo gia sentito dire che le batterie in carica sono un po pericolose 
se esposte a fiamme ma...oggi me ne ero proprio dimenticato... 
 
Danni personali,tipo ferite,non ne ho avuti,la batteria purtroppo è da 
buttare,peccato perchè era semi nuova.. 
 
 
Forse lo scoppio non ha prodotto molti danni anche perchè io la batteria 
l'avevo avvolta con un po di cellophane perchè non si sporcasse (non è la 
batteria che uso normalmente sull'auto,ma una di scorta ,che di tanto in 
tanto caricavo ... 
 
 
Vabè ormai è andata....Dunque fate attenzione a non molare o accender 
fiamme vicino ad una batteria in carica!! 
 
Ciao 
 
Vedi batteria: 
http://i12.tinypic.com/2hnyq7l.jpg
 
-- 
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 buttare,peccato perchè era semi nuova.. 
Beh, l'importante e' quello, la batteria si cambia :)
Hai fatto bene a riportare il fatto qui, penso che non sia una cosa 
cosi' inusuale caricare le batterie in luoghi dove si lavora.
-- 
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buttare,peccato perchè era semi nuova.. 
Sei sicuro sul seminuova?
Ma esistono ancora con i tappini da svitare?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 batteria  :-/
i gas avrebbero preso fuoco fuori della batteria, dentro non hanno 
l'ossigeno per esplodere.
in ogni caso avresti visto al fiamamta fuori dal flex fino alla batteria e 
poi l'esplosione.
si sarebbe illuminata la stanza a giorno perchè i vapori di acido solforico 
hanno fiamma colorata (idrogeno è blu e si vede meno)
per me era arrivata la batteria, era vecchia e il caricabatt tuo non è in 
grado di capirlo
(non possono distinguere un atansione bassa per via che è scarica o perchè è 
arrivata per cui caricano finchè esplode)
per cuil'ha caricata oltremisura. mi è successa la stessa cosa.
se la batt era nuova o era difettosa oppure controla il tuo caricatore, se 
con un abatteria carica attaccata segna più di 14.4V  si è starato.
FLick


Si. Di solito i tappini si trovano sotto all'adesivo che scrive "senza
manutenzione"... :-)
Saluti                  Archi

l'ossigeno per esplodere.
Concordo!
Abbasso gli allarmismi!
Se quando si caricano le batterie ci fossero concreti rischi di esplosione, sarebbe forse permesso metterle vicino ad un
motore che scocca scintille in continuazione?
--
Bye
         OldVitt

 Ma esistono ancora con i tappini da svitare?
Certo.
Costano meno delle sigillate ed offrono il vantaggio della rabboccabilità, 
che per la maggior parte delle persone non serve a nulla ma sulla mia ex 
Punto faceva la differenza tra cambiare una batteria l'anno oppure no. Mai 
capito perché, ma tant'è.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)

 motore che scocca scintille in continuazione?
Di grazia, dove vedi le scintille in un normale motore a combustione
interna?!?!?!?!?!
Saluti               Archi

 interna?!?!?!?!?!
Di solito "dentro", ma non è infrequente che un vecchio cavo candela 
scarichi al suo esterno.


 Abbasso gli allarmismi!
In questo caso abbasso chi dice abbasso agli allarmismi.
Quello che è occorso a "pier", sebbene non comune, è del tutto
attendibile e logico.
Osservare, nelle stazioni di ricarica fisse delle batterie al piombo,
le cappe di aspirazione poste sopra le batterie (stazioni ferroviarie,
elettrauti serii, ecc.), per rinnovare l' aria ambiente ed estrarre i gas
che si producono.
PROVVEDETE UN RICAMBIO D' ARIA SUFFICIENTE NEL
LOCALE DOVE SI CARICA UNA BATTERIA AL PIOMBO.
Ed ovviamente evitate gli inneschi con fiamme libere, scintille, braci
di sigaretta eccese, ecc.
Guarda qui, è solamente una paginetta di un manuale per elettrauto,
ma, nella sua semplicità, mette in guardia dai possibili pericoli :
http://xs207.xs.to/xs207/06400/Ric-batterie.jpg
Cordialità.
              Paul

 ma, nella sua semplicità, mette in guardia dai possibili pericoli :
Dimenticavo.
Se esplode una batteria al piombo e voi siete nei pressi, e siete
abbastanza fortunati da evitare qualche schizzo di elettrolita
negli occhi, potrete lavarvi la faccia velocemente e con abbondante
acqua per limitare i danni alla persona.
Ma qualsiasi cosa indossiate all' occorrenza, ve la ritroverete
mitragliata da buchi nella stoffa più o meno grandi, anche perchè
la necessità di spogliarvi e gettare immediatamente tutto in lavatrice
sarà, nel caso,  la vostra ultima preoccupazione !
Visto con i miei occhi.
Cordialità.

>>>>>>  Bè ora mi hai sorgere il dubbio...Si è vero fiammate non ne ho 
viste,poi mi ero dimenticato per un giorno di staccarla dal 
caricabatterie... 
Che si sia creata troppa pressione all'interno? 
Dovevo svitare i tappini? ci sara pure qualche sfiato per far uscire la 
pressione? 
Era una batteria che non usavo sull'auto,ma di tanto in tanto la 
ricaricavo un po 
 
 
Ciao 


 ricaricavo un po 
Haaaa, mbe' ma allora dillo che te la sei cercata!!!
MAI caricare una batteria senza svitare i tappini...
Comunque come dice Paulhass, l'eventualita' di esplosioni e' possibile e 
da non sottovalutare: mai operare con fiamme libere o scintille nei 
pressi di una batteria in carica (con i tappini svitati!!).

 scarichi al suo esterno.
se è per quello tutte le macchine vecchie a spinterogeno fanno scintille non 
solo nello spinterogeno stesso ma anche sui contatti che stanno sul 
volano/statore, e anche quelle hanno la batteria. secondo poi tutti abibamo 
preso la scossa dalla macchina, per cui tutti sappiamo che una scintilla in 
macchina  è sempre dietro l'angolo.
FLick 

 ricaricavo un po
te l'ho detto che doveva essere cosě, non č che sono un veggente, č scienza.
Buttala e comprane un altra, soprattuto stavola non farla scaricare troppo, 
caricala piu spesso e non dimenticarla.
FLick 


Indicami un proprietario di camper che svita i tappini prima di attaccarsi
alla colonnina della corrente quando arriva in campeggio... :-)
Saluti                 Archi

attendibile e logico.
Ed è il caso meno improbabile di esplosione della batteria stessa, non di esplosione di idrogeno fuori dalla batteria al
quale volevo riferirmi.
Concordo appieno del pericolo degli schizzi di acido solforico in tal caso.
Stavamo comunque parlando di _una_ batteria, non di stazioni di ricarica di batterie, quali quelle di grandi capacità e
dimensioni usate ad esempio sulle vetture ferroviarie. 
Anche il libretto divulgativo richiamato dice infatti: 
"in pratica il metodo più sicuro è senza dubbio la ricarica di una batteria per volta".
Per la singola ricarica, il pericolo è _nella_ batteria più che fuori da essa.
E ritrovo in un articolo: 
http://www.answers.com/topic/battery-electricity
*****************************
Battery explosion
A battery explosion is caused by the misuse or malfunction of a battery, such as attempting to recharge a primary
battery, or short circuiting a battery. With car batteries, explosions are most likely to occur when a short circuit
generates very large currents. In addition, car batteries liberate hydrogen when they are overcharged (because of
electrolysis of the water in the electrolyte). Normally the amount of overcharging is very small, as is the amount of
explosive gas developed, and the gas dissipates quickly. However, when "jumping" a car battery, the high current can
cause the rapid release of large volumes of hydrogen, which can be ignited by a nearby spark (for example, when removing
the jumper cables).
****************************
Se ciò è vero, il pericolo da esplosione di idrogeno esterno alla batteria può accadere se vengono cortocircuitati i
morsetti all'atto della rimozione del cortocircuito e della relativa scintilla. 
--
Bye
         OldVitt

 
Beh, ma ci son tanti masochisti in giro; e c'e' modo e modo per farsi 
del male. Se e' per questo, una volta ho visto un camperista che 
caricava le 2 batterie (quella del motore e quella di servizio, di 
diversa capacita') in parallelo, perche' aveva un solo caricabatterie...