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Titolo: Compressore che fatica a caricarsi..

Salve a tutti!
Avrei bisogno di un parere e vorrei sentire il vostro.
Ho un compressore d'aria che dopo un lungo periodo di attività di diversi
anni, ha accusato segni di stanchezza: ossia mentre prima iniziava a pompare
aria nel bombolone di 25 litri fino a colmarlo con 8 bar di pressione,
l'ultima volta ha iniziato la sua opera senza riuscire a superare la soglia
di 1,5 bar (con il motore in funzione finchè non ho rimosso
l'alimentazione).
Non riuscendo a caricare il bombolone ho pensato:
o il motore non ce la fa più a pompare aria
oppure c'è una valvola di sfiato che raggiunta la soglia di 1,5 bar, inizia
a sfiatare..
Spinto dalla curiosità, ho aperto la parte posta sopra al motore, da cui
viene convogliata l'aria per essere immagazzinata .., e mi sono accorto che
la linguetta che si trovava sul foro superiore da cui fuoriesce l'aria e con
cui viene impedito il riflusso dell'aria verso il motore, era danneggiata.
Per essere precisi: ci sono due quadratini di metallo elastico fissati da un 
lato
con due diciamo fermi (una specie di chiodi senza testa), la linguetta
inferiore, quella che sta a contatto con il foro si è spezzata vicino alla 
parte ferma,
quindi non è più fissata e può essere rimossa, però credo che sia ancora in
grado di coprire l'intero foro nel caso venga costretta a rimanere al suo 
posto.
Può il problema dipendere solo da qui?
Oppure oltre a questo potrebbe essersi anche danneggiata la sezione che si
occupa del blocco automatico del motore?
Aggiungo che all'altra estremità del tubo in ferro convogliatore, è presente
una T che entra nel bombolone e da cui esce un piccolo tubicino che arriva
alla sezione strumenti (manometri): ho provato a staccare questo tubicino e
chiudere l'apertura con un tappo: risultato, il bombolone è arrivato a
riempirsi fino a 2 bar.
Grazie, a chiunque possa fornirmi utili informazioni.
Roberto

 Roberto
Ciao Rob.
Io direi di risolvere e provare una cosa alla volta.
Perchč non provi a sostituire le lamelle delle valvole?
Non credo che le troverai dal pizzicagnolo sotto casa, ma puoi costruirle o 
fartele costruire usando l'acciaio delle spatole blu da carrozziere.
Se cosě non risolvi il problema passia alla valvola a T, ricorda che ci 
possono anche essere problemi alle fasce del pistone, quindi quando hai 
tolto la testata, controlla o fai controllare che il cilindro non presenti 
rigature o scalini.
Penso che si siia abbastanza carne al fuoco, fatti sentire.
piero

 Avrei bisogno di un parere e vorrei sentire il vostro.
 Lo dico un po' a caso,
prova sfiatare l'acqua del compressore, si trova sotto il bombolone.
Paolo.


Gia fatto adesso funziona alla perfezione
ciao Pelo 


Cambiato nik ?'
cmq, confermi che il problema era la lamina elastica rotta ??
Se hai risolto come ti e' stato suggerito, Potrebbe servire ad altri
hobbisti

 ha scritto nel messaggio 
news:4640a525$0$36446$4faf...@reader5.news.tin.it...

Si nel mio caso era la lamella rotta io l'ho sostituita con una ricavata da 
una spatola da carroziere lavorando di cesoie, lima e trapano adesso 
funziona perfettamente.
provaci che con un po di manualità è facilissimo.
saluti Pelo