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Titolo: Chi usa le "calze" da neve su auto ?

visto che sembra che i ragni costano troppo e le
catene sono una pizza , mi orienteri visto i vari
post sulle famose calze.
ora,facili davvero da montare e smontare ?
ovvio quando nevica ???  
che misura per una gomma 205/55 cerchio 16 ?
leggo che forse c'e qualche problema con "l'elastico"
(???) quando sono bagnate , in che senso ?
chi mi spiega come si montano e smontano e i vari
trucchi ?  grazie x i consilgi

R scriveva il 11/11/2010 :

attento poi , non ti lamentare dopo se ti obbligano a comperare le 
catene  perchè le calze non sono omologate!!
le calze si sfaldano se ci cammini in situazioni non di emergenza! 
diciamo che rischi di farne un uso  limitato se non trovi dove fermarti 
per toglierle finito il pezo innevato!
kk
Cai
-- 
Cai
(Pisa)

 trucchi ?
Ci sono i video sul sito della Weissenfels.
Comunque è più facile a farsi che a dirsi. Basti pensare che non devi 
neppure centrarle, basta calzarle e poi dopo alcuni metri la calza si è 
auto-assestata sul pneumatico.
Per infilarle c'è un passaggio in cui bisogna infilare la mano nel 
passaruota, quindi un guantone che arrivi a coprire anche il polso 
della giacca può fare molto comodo.
Alberto

R ha scritto:
R> visto che sembra che i ragni costano troppo e le
R> catene sono una pizza , mi orienteri visto i vari
R> post sulle famose calze.
R> ora,facili davvero da montare e smontare ?
si, comunque più semplici delle catene
R> ovvio quando nevica ???
su neve e ghiaccio ma non su bagnato
e asciutto, per quanto ovvio, l'asfalto
le usura rapidamente e l'uso è inutile,
in pratica il range di utilizzo è lo stesso
delle catene, solo con più ahem.. elasticità..
R> che misura per una gomma 205/55 cerchio 16 ?
Devi verificare sulle tabelle per ciascun produttore
R> leggo che forse c'e qualche problema con "l'elastico"
R> (???) quando sono bagnate , in che senso ?
Sia io che mia moglie abbiamo le Arexons,
su fiat qubo e ford focus non abbiamo
problemi ne a metterle ne a toglierle,
per le "cannette di vetro" ci sono gli
autobus.
R> chi mi spiega come si montano e smontano e i vari
R> trucchi ? grazie x i consilgi
Due: due guanti e non troppo pesanti.
Daniele 

Guarda un po' qui.......non � una ...igata?
www.youtube.com/watch?v=wJhw4DuryGU

 (???) quando sono bagnate , in che senso ?
Se le togli subito penso non ci siano problemi, se le lasci la macchina 
parcheggiata sotto la neve con -10ï¿œ il giorno dopo bestemi perchï¿œ sono 
un blocco di ghiaccio

 post sulle famose calze.
Non capisco tutta sta decantata 'scomodità' delle catene. Per me è più 
che altro un discorso di moda. Ti sei mai messo a provare seriamente a 
montare un paio di catene? Con calma e serenità? Basta davvero un 
pizzico di manualità e allenamento.
Le catene, in quanto a efficienza, non le battono nessuno. Punto.

 Le catene, in quanto a efficienza, non le battono nessuno. Punto.
Non le battE nessuno. Sorry.
Ah giusto dimenticavo: Punto. :)


Toh per una volta ho un pò di competenza in argomento, da vecchio 
fuoristradista.
Non c'è dubbio che le catene  sono lo strumento di gran lunga più 
efficace sulla neve, così come le vecchie gomme chiodate lo sono per il 
ghiaccio.
Le calze hanno il grandissimo inconveniente che se (come spesso succede) 
le usi in strade non completamente innevate, ti silacerano facilmente.
Io ritengo che la soluzione migliore siano i pneumatici termici, che per 
esperienza personale posso dire che sono davvero fantastici e in certe 
condizioni (ad esempio poltiglia di neve e acqua) sono persino superiori 
alle catene, pur consentendo uno stile di guida praticamente "normale", 
sempre, ovviamente, con la dovuta prudenza.
Per chi non vuole spendere molto c'è da ricordare che i pneumatici 
termici li fanno anche con i "ricopert" che costano la metà dei 
pneumatici normali e che ormai offrono, a velocità da codice, una 
sicurezza paragonabile ai pneumatici nuovi.

 
www.youtube.com/watch?v=wJhw4DuryGU
dici per l'omologazione?
attento che sia quelal giusta, non sono tutte uguali!
http://recensioni.ebay.it/Omologazione-catene-da-neve-e-quot-calze-quot-da-neve_W0QQugidZ10000000008988653


grazie a tutti !
ma quindi leggo che diventa difficolto mettrele ma sopratutto 
TOGLIERLE non da asciutto, ma poi quando nevica e la gomma
e' bagnato , vero ? ma in che senso ? perche scivola sulla
gomma la calza ?
ho trovato 1000 video su youtube ma nessuno che spiega bene
come si mettono ma basilare poi come si tolgono...avete
qualche link che si veda ?
e domanda basilare:
meglio quelle chiuse (norvegesi) con 2 lacci davati
arancioni o le tipo arexons (ma altra marca che
dicono milgiore !) aperte davanti e di colore
nero-giallino ?
quale delle 2 prendo ? grazieeeeeeeeeee

 nero-giallino ?
L'importante ï¿œ che abbiano le fettucce di smontaggio.
Quelle aperte non le ho mai viste dal vero, non so se le hanno, dalle 
immagini non si vedono.
Quelle chiuse le hanno, sono quelle strisce arancioni davanti al 
cerchio.
Da precisare che io ho nel baule anche un vecchio paio di catene 
metalliche low-cost, robaccia da pochi euri, giusto per averle se c'ï¿œ 
l'obbligo di averle a bordo, ma non le ho mai usate, tanto con le calze 
vai ovunque, ghiaccio neve compatta neve fresca, e come comfort non c'ï¿œ 
paragone.
Alberto

 ha scritto nel messaggio 
news:ibit2e$97s$1...@news.eternal-september.org...

Non esistono calze omologate per le auto in italia punto e stop, la polizia 
stradale aveva anche fatto un comunicato inviato ai gommisti tramite le 
associazioni di categoria e pubblicato sui giornali del settore auto 4ruote 
etctctc, che si capisca una volta per tutte....
cosi come molti dispositivi pubblicizzati in tv simil ragni/catene non sono 
omologati, magari vanno benissimo, magari durano una vita, MA se ti fermano 
ï¿œ come non avessi nulla...anzi volendo potrebbero facilmente trovarti da 
elevare un bel verbale per mezzi non idonei etctctc guida pericolosa ecttctc 
e non so che altro avendo inciciato di fatto le condizioni omologate 
dell'auto....ocio... 

"callisto" <a@a> ha scritto nel messaggio 
news:4cdc4b0f$0$40002$4faf...@reader3.news.tin.it...

Dipende che auto...
rpva su una 147 con una ssetto e i 17 sotto....fermo restando che non 
potresti montare nessun tipo di catene da LIBRETTO!
prova su una mitsubischi EVO dalle 5 alla 9 (10 11 non so...) con assetto 
anche originale o su un BMW di classe alta peggio che mai un Motorsport, poi 
me lo dici.....maagri con 20cm di neve mentre nevica e con -10° .....dopo 2 
minuti sei nell'abitavolo con le mani bloccate surgelate qualche taglio col 
cellulare a chimare l'ACI o chi per esso :) 

 grazie a tutti !
se vuoi farti elevare un verbale al giorno...Weisinflex o come si scrive :) 

 pneumatici nuovi.
clap clap :) 

 dell'auto....ocio...
era quello che dicevo io, perchè ho visto che il filmatino del llink 
all'inizio riportava loghi di alcueni enti certificatori....non volevo 
che passasse il messaggio che erano omologate e quidni utilizzabili!


grazie a tutti..non so piu che fare !
mi sa che prendo le catene ! ma semplicissime e
a basso prezzo ? avete marche e modelli e 
magari video su youtbe su come si mettono
e tolgono ?
grazieeee

 marche e modelli e magari video su youtbe su come si mettono e tolgono ?
http://www.weissenfels.com/
oppure
http://www.konig.it/it-IT/sitecore/content/Home
mi sembrano i migliori produttori. Poi, vedi tu quanto puoi spendere...
-- 
Ciao!
Stefano