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Titolo: Gommare i tacchi

Ciao, ogni volta che si portano le scarpe dal calzolaio per gommare i
tacchi (odio il ticchettio pesante, oltre ai problemi di grip) sono 8
euro. Mi piacerebbe farlo da me, avete dritte? Su paginegialle c'è la
categoria "calzaturifici e calzolai - forniture". Gomma, forbici,
chiodini, colla... cosa devo comprare e come fare il lavoro?
Grazie :-)
-- 
Marco Paunescu
(Aka Pau)
Love is the Dance of Eternity


puoi anche cercare in negozi di pellami...solitamente hanno tutto quello
che occorre, dalle confezioni di sopratacchi alla colla adatta e ai
chiodini. I sopratacchi dovrebbero essere piccoli, medi o grandi, poi
sei te che devi adattarli alla misura giusta tagliando l'eccesso. 
Vanno prima incollati poi inchiodati, poi ritagliati ed infine passati
al rullo che smeriglia le imperfezioni del taglio; se non ricordo male
poi il calzolaio passava sul bordo esterno un pennello intinto in un
colore nero infine li lucidava, sempre al rullo. Da piccola avevo un
calzolaio vicino casa e spesso passavo quarti d'ora a guardarlo menre
lavorava... ;) piccola ficcanaso! Adesso non so se qualcosa sia cambiato
nel processo, ma ti consiglio di farti guidare all'acquisto nel negozio
dove ti fornirai.
Concludo con un aneddoto, che pu� sembrare leggenda metropolitana ma �
storia vera: un tipo strambo che conoscevo tanti anni fa, di quelli che
ne sa una pi� del diavolo e che amava il brico-riciclo, raccontava in
giro che lui ricopriva i tacchi con la gomma dei copertoni!!! Ce li
faceva anche vedere, ma poi finiva a battute :) con qualcuno che gli
chiedeva se usava Michelin o Firestone... hehe
ciao!
llp

 chiedeva se usava Michelin o Firestone... hehe
Ricordo che qualche anno fa hanno cercato di lanciare una linea di
scarpe la cui suola era ricavata da copertoni di TIR. Ne avran vendute
credo cinque.
cia'
Max

 [cut]
Son figlio di un calzolaio.
Pi� o meno il procedimento che hai descritto � giusto.
Per il fdt io vedo dura: smerigliare senza rullo, comprare i tacchi a
piccole quantit�, comprare lo "sformato" (pennello intinto di un colore
nero..).
Poi tutto si pu� fare.
Ciao
JohnnyRun

 JohnnyRun
Mia moglie ha rischiato con un paio di stivali..
Ho comprato un paio di suole al brico, bostik.  Ho 
ritagliato il necessario, incollato rispettando modi e tempi 
e smerigliato  con efficienza con la smerigliatrice angolare 
con un disco in carta abrasiva e mano leggera. Da due anni 
il tutto e' al suo posto indistinguibile dall'originale.
In conclusione, se non sei negato per il fdt provaci e 
vedrai che e' molto piu' semplice che stare a parlarne.

 sei te che devi adattarli alla misura giusta tagliando l'eccesso.
Piccolo trucco dalla citt� della calzatura.
Quando li incolli, tieni il filo da un lato e lascia sporgere il superfluo 
dall'altro.
In questo modo quando lo ritagli ti rimane un pezzetto di materiale che 
torner� utile per scarpe da donna con i tacchi a spillo.
BTW questo � il trucco con cui quelli che lavorano nei vari taccoexpress 
dentro i centri commerciali arrotondano lo stipendio, non c'� uscita di 
merce e se non battono lo scontrino difficilmente il titolare potr� sapere 
se hanno fatto 4 o 10 tacchetti :-))
Repo 

nero..).
non avevo mai sentito questo nome, ho imparato un'altra cosa, grazie!
cmq anche io non so se mi cimenterei: certe cose sembrano semplici
semplici quando le vedi fare da bravi artigiani, poi tu ti ritrovi con
il mastice fin nei capelli e la scarpa magari rovinata che ti guarda e
sembra ridere di te... per�, se si � molto coraggiosi ed ottimisti si
pu� tentare - senn� che staremmo a fare qui?
Facci sapere se ce la fai, eh?
ciao! :)
llp

io ho rifatto i sopratacchi di mia moglie esattamente in questo modo.
Per "rifilare" il materiale rimasto ho usato una mola attaccata al
trapano preso nella morsa.

trapano preso nella morsa.
ecco... altro requisito fondamentale: avere buoni attrezzi
e spazi giusti dove lavorare. 
Un bel banco da lavoro... che sogno!!
ma forse � meglio cos�, meno danni in vista ;)
ciao e complimenti per il tuo manufatto
llp

 Poi tutto si può fare.
Allora, nonostante la latenza mi sono messo all'opra. Ritagliata la gomma
lasciando 2-3 m di sporgenza, incollata con il bostik, 3 chiodini (uno
dietro centrale e due davanti sulle punte), ora tocca alla
rifilatura. Ho già il trapano in morsa col rullino di carta vetrata. Il
timore (penso sia inevitabile) è quello di pelare il tacco nella
rifilatura. E allora o non vado a pelo, o provo a salvarlo con del
nastro americano, oppure compro il colore. E dunque ci vorrebbero il
nero e una bella dose di marroni per beccare la tinta giusta ogni volta?
Grazie a tutti, come sempre.



qualche volta dovremmo ricordarci che gli attrezzi elettrici non sono
sempre esistiti e le scarpe (come invenzione) hanno molti piu' anni
delle smerigliatrici.
incolla il tuo pezzo di gomma e il tacco
metti il soprattacco incollato nel fornetto della moglie alla minima
temperatura finche' la colla non attacca piu' alle dita
poggialo sul tacco e martella forte (se hai il treppiede di ghisa che
si compera con 10 euro al brico e' meglio)
metti qualche chiodino per maggiore tenuta
portalo vicino al livello voluto con un coltello da calzolaio (o con
un cutter grosso se lo hai gia' in casa)
rifilalo ancora un po con una bella raspa
rifiniscilo con un pezzo di carta smeriglio fissato su una piccola
tavoletta di legno (precisissima e che non rovina il tacco)
in quindici minuti (andando piano e con attenzione) avrai fatto il
tutto perfettamente
se devi fare un paio di scarpe non c'e' problema
se sei un taccoexpress e' meglio se hai la smerigliatrice
se poi vedi questo filmato dai di matto
http://www.youtube.com/user/MarcellHUN#p/u/9/L0KXcgiRqaU
ciao
davide


non so se lo fanno ancora adesso ma all'origine, tutte le scarpe della
CAMPER erano prodotte con suola ricavata da pneumatici usati e tomaia
ricavata da scarti di pelletteria
davide