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Titolo: oscurare i vetri della macchina

Ciao a tutti,  vorrei oscurare i vetri della mia auto, per lo meno del 50%, 
ciočnon li voglio proprio neri, ma un bel fumč.
Qualcuno di voi sa se č possibile far da sč oppure si devono necessariamente 
sostituire i vetri??? avevo sentito parlare di una pellicola nera da 
applicare sul vetro, esiste, ed eventualmente che prezzo ha???
Ciao e grazie. 

 applicare sul vetro, esiste, ed eventualmente che prezzo ha???
Esiste, la trovi negli autoaccessori tipo Norauto nel reparto
"tamarrate". Occhio che devono essere di buona qualita' e soprattutto
omologate.
Si applica senza grossi problemi, occhio a non lasciare bolle o
sporco. In ogni caso sono rimuovibili senza problemi. Ricorda che non
si possono oscurare parabrezza e (se non sbaglio) finestrini
anteriori. Per il prezzo, non ne ho la minima idea.
Ah, un'altra cosa "se non sbaglio": l'oscuramento non e' "per lo meno"
50%, ma "al massimo" 50%... sopra se non sbaglio non e' ammesso.
Opinione personalissima: saranno pure belli i vetri oscurati, ma
bloccano la visuale attraverso la tua macchina agli altri guidatori...
per intenderci, se io ti sto dietro, e quello davanti a te inchioda,
se hai i vetri chiari lo vedo anch'io e freno subito... se hai i vetri
oscurati devo aspettare che inchiodi tu per sapere cosa sta
succedendo. Poi non vedo attraverso i tuoi finestrini quando esco dal
parcheggio e tu hai parcheggiato accanto a me, e devo mettere in mezzo
alla strada un pezzo di macchina praticamente "alla cieca". Insomma,
pericoli inutili.
cia'
Max
cia'
Max

 per intenderci, se io ti sto dietro, e quello davanti a te inchioda,
Belli .... oddio ... sono una tamarrata e basta :))
Giuste le osservazioni !
-- 
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Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI 
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Phantom81 wrote:

Per legge non puoi oscurare il parabrezza (e credo, ma non sono sicuro,
nemmeno i finestrini anteriori). La pellicola la vendevano alla Lidl la 
settimana
scorsa, mi pare sui 7 euro. L'avevo gia' nel carrello, poi ci ho ripensato e 
l'ho
rimessa dove stava :-)
-- 
Stardust®

 settimana
Il vetro del parabrezza anteriore non può avere NESSUN tipo di pellicola, 
neppure quelle di sicurezza aggiuntiva (Simpatie del cds italiano) quelli 
laterali si che possono essere oscurati! no non possono! insomma NI, la 
legge prescrive per questi un certo livello massimo in percentuale di 
oscuramento, oramai da secoli le case già produco finestrini con questo 
livello massimo, quindi qualsiasi pellicola sopra determina una variazioni 
di questo livello e non è omologabile quindi, se metti però una trasperente 
della 3M che fa SOLO UVA-C e B nessuno ti dovrebbe mai dire nulla, anche in 
caso di sinistro i pezzi di vetro resterebbero ben sistemati senza creare il 
minimo pericolo, se per esempio hai una Uno45 del 1989 puoi mettere le 
pellicole fino a massimo consentito per legge anche sugli anteriori 
laterali....
Per i laterali posteriori e lunotto hai libera scelta, tieni conto che 
pellicole SERIE non cadamuro o chissa chi, sono a polarizzazzione 
particolare, percui da da dentro anche di notte vedi abbastanza bene in 
manovra, perdi ovviamente qualcosa ma in modo davvero limitato, da fuori non 
vedono una pizza, ora vediamo perchè metterle perchè no
Vantaggi, il primo fra tutti per ME quindi IMHO è la riduzione drastica 
dell'effetto serra a opera dei raggi UVA, qui serve una spolveratina, i 
raggi UVA sono i principali responsabili dei nostri problemi da esseri umani 
del sole, gli UVA-C sono i piu fetentoni grazie all'onda più corta penetrano 
e provocano danni enormi, sono quelli che negl'ultimi 34 anni stanno 
passando la nostra atmosfera dal famoso..buco, gli UVA-B sono quelli che ci 
ustionano al mare che ci provocano eritemi ma anche deformazioni genetiche a 
livello del derma, gli UVA-A infine sono meno dannosi e sono quelli che 
stimolando perlopiù il livello superficiale del derma fan si che ild erma 
stesso produca melanina che finalmente ci fa abbronzare e esseer fighi da 
paura.... i fogli protettivi SERI schermano gli UVA prediligento propio i 
fatentissimo C e B, viaggiando su un'auto con i vetri oscurati (Centra 
relativaemnte vederli piu scuri o meno scuri con il grado di protezione 
efettivo sia chiaro) si ci rende conto immediatamente che qualcosa è 
diverso, senza occhiali da sole anche col sole alto di dietro, un bambino 
piccolo, una donna incinta un anziano poi ne possono trarre mostruosamente 
beneficio, il climatizzatore si nota che lavora molto meno, sopratutto dopo 
aver lasciato l'auto sotto il sole una giornata salendoci sopr asi resta 
stupiti della diefferenza, io posso dirti questo, 3 anni fa li avevo fatti 
mettere su una A3 luglio sulla costa ligure, un lunedi senza vetri oscurati 
tornati dalla spiaggia sui sedili in pelle non potevo sedermici per i primi 
10 minuti a clima acceso e io fuori :| temperatura segnata a cruscotto 51° 
:| al venerdi setssa settimana con condizioni meteo dierei spiaccicate 
stesso o quasi parcheggio stesso tempo di esposizione, sono salito e ne 
volante ne sedili erano da ustione, temperatura 38°!!!!!!!!!! l'indomani 
difatti sono tornato dall'installatore e ho fatto mettere anche pellicole 
NON OMOLOGATE A RISCHIO MIO su quelli anteriori laterali, pellicole però 
molto sbiadite :) difatt in svariati anni mai detto nulla nessuno...altro 
vantaggio potrebbe essere la privacy, se le metti scure o peggio :| a 
specchio puoi portarti l'amante seduta dietro che nessuno ti vede ehhe, ma 
anche un motone o la borsetta dell'amic adistratta sarù invisibile anche da 
davanti per un amlintezionato che passa di li e potrebbe essere attirato, da 
chiedrsi ora che ci fai col montone a luglio va beh :)
Svantaggi, se la tua auto non ha sensori retromarcia (mettili che costano 80 
euro e montati non fai fori sul paraurti ne altro che si veda, barbunn) e ha 
poca visibilità in retromarcia qualcosa perdi, anche se ripeto 
relativaemnte...di giorno manco noti la differenza inece, quelli dietro non 
vedono davanti e allora sei un pericolo, da domani doblo fiorini vari TIR 
betumiera mezzi da lavoro vari camioncin vari SUV pick up panda della 
telecom e no so che altro li mettimo in un forno? detto tutto :)
Il fai date non so quanto consigliarlo, direi molto poco, motivi 2 
essenziali, serve l'esperienza e le sagome per sagomarli in base al modello, 
serve molta esperienza nel montarli a strato d'acqua senza oltretutto 
allagaer mezza auto :| se non li metti been son tutte bolle e si staccano in 
poco tempo col casino di doverli rimuover del tutto grattandoli via :|
il secondo problema ma cmq molto serio è che le pellicole serie che sono di 
una famosa azienda italiana epare essere al top del mercato no sono in 
commercio al dettaglio, ma solo simpatici rotoli da 200Mt o giu di la dal 
costo di un mercedes CLK :) pellicole che gli istallatori seri saranno però 
ben felici di montarti con omologazione collaudo e garanzia, costo per i 3 
dietro dai 150 ai 320...


pericoli inutili.
Quoto
ciaoDave   ;-)))

Marco@Li wrote:

Infatti, una delle cose che mi ha fatto desistere dall'insano... gesto
e' stato il pensiero dello sbattimento necessario. Per fare un bel
lavoro avrei dovuto smontare tutte le cornici in plastica, sia sul
lunotto che sui vetri posteriori del vano bagagli (station wagon).
La seconda e' che non ero affatto certo che il risultato estetico mi
sarebbe piaciuto. Un conto e' oscurare tutti i vetri, un altro e' averne
3 scuri e 5 chiari originali. Comunque l'intento era dettato da motivi
pratici (riparare gli interni dal sole, le tendine attaccate con le ventose
sono una soluzione esteticamente pessima) non "tamarrici" :-)
-- 
Stardust® 

 pericoli inutili.
Boh, io riesco a vedere al massimo il paraurti del suv che 
ho davanti...
-- 
Pagine inutili
http://digilander.libero.it/jorges/

 Ciao e grazie.
Se la natura dell'intervento non è prettamente estetica, ma vuoi ad
esempio "censurare" il contenuto del posteriore dell'auto perché
troppo arruffato/sporco o interessante, esistono, ma sono difficili da
trovare, dei plastichini neri sforacchiati che si attaccano sui vetri
con l'acqua tiepida.
Sono praticamente delle pellicole finisssime di tipo gomma, che si
ritagliano a misura, si bagnano in un secchio di acqua calda e si
applicano al vetro pulito ma bagnato. Io le ho messe su 7 anni fa e
stanno, per pura corrente elettrostatica, ma solo sui finestrini
laterali posteriori (sui quali è consentito mettere oscuramenti a
patto che la macchina abbia lo specchietto di destra), sul vetro
dietro poi l'ho tolta questa roba perché in alcune condizioni di
semioscurità ammazzava completamente la visuale.
Il risultato estetico non è un gran che, ma il risultato pratico è
ottimo: oltretutto se vengono attaccate male basta ributtarle nel
secchio dell'acqua calda, diversamente dalle plastichine adesive che
se uno non ha un'ottima manualità vengono una cosa orribile e non c'è
più niente da fare.

 Ciao e grazie.
Le pellicole da applicare debbono essere omologate (come tra un po' pure 
l'elastico delle mutande...).
So per esperienza indiretta che in caso di incidente (serio) un perito oltre 
a guardare l'omologazione degli pneumatici, controlla anche che ci sia 
quella delle pellicole, siccome non č facile dimostrare di aver messo 
pellicole omologate chi sa cio' evita il fai da te e va da un istallatore, 
che con fattura e/o come certe aziende serie ti rilasciano un certificato 
con data e targa del veicolo che certifica (appunto) che sono stati 
adoperati materiali a norma.
Sembra una gran M........ (minchiata) ma a dirmi queste info č stato ben un 
perito assicurativo, il quale dice che il tuning (da quello banale a quello 
estremo) se fatto in casa, puo' far risparmiare molti soldi alle 
assicurazioni.... 

 Il risultato estetico non è un gran che, ma il risultato pratico è
non sono omologati, se ti fermano ti stroncano, se hai un sinistro serio in 
cui la compagnia abbia la seria intenzionte di avere la rivalsa prima di 
stroncano poi sei rovinato.