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Titolo: Cruscotto Twingo

Col la nuova legge su fanali sempre accesi mi è sorto un problema.
La mia twingo ha il display per visualizzare le informazioni di Velocità,
benzina... ma accendendo le luci (anche quelle di posizione) la luminosità
del display scende notevolmente (funzione corretta per la notte) causando di
giorno la totale illeggibilità.
Mi dareste qualche dritta sul dafarsi?
Cioè..
Un circuito che permetta di riprestinare la luminosità display a valori
normali anche di giorno.
Grazie FrAnK

 normali anche di giorno.
Bisognerebbe sapere quale tipo di segnale arriva al display per indicare che
le luci sono accese. Sulla mia Punto semplicemente c'è un filo supplementare
che viene messo sotto tensione quando le luci sono attivate. In tal caso
basta interrompere questo filo mediante un interruttore, magari crepuscolare
così il display ha sempre la corretta illuminazione in funzione della luce
esterna.
Se sulla Twingo, però, arriva magari un segnale di altro tipo (che so:
tensione 12V a luci spente, tensione 9V a luci accese, o altro ancora),
bisogna prendere provvedimenti diversi.
Prova a chiedere in officina Renault: loro non ti faranno MAI il lavoro,
però forse son disposti a dirti che tipo di segnale c'è.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
VENDO: mountain bike usata pochissimo, gialla,
3x6 rapporti, borraccia, pompa, borsa sottocanna,
kit riparazione, cavetto antifurto, catarifrangenti. Eu.100 tratt.

 ha scritto nel messaggio
news:TJRZa.42050$sj6.9...@tornado.fastwebnet.it...
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 sarebbe male..che ne dite
Bè certo: se smonti il commutatore luci e il display, probabilmente
localizzi tutti i fili e capisci che percorso fanno.
Io avrei una Twingo da sezionare, ma sinceramente non credo che mio fratello
apprezzerebbe. :-)
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Frank ha scritto:
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       Un ponte sulla resistenza che interviene quando si accendono
       le luci! :-))
       ciaofelix
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:bh8tms$q1n$1...@news.newsland.it...
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 L'idea è comunque valida!
       Sei troppo buono! Ho detto una c@@@@@a :-((


 ha scritto nel messaggio
news:bh8urg$tv5$1...@news.newsland.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:2cTZa.40202$an6.1...@news1.tin.it...
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 accese...uhm...sfascio aspettami!
Brrrrr... temo arrosto di Twingo. Occhio che non è detto che i due display
abbiano lo stesso segnale di comando della luminosità.


 che cosa è un dimmer? un regolatore?
        Esatto e lo trovi allo sfascio facilmente!


 rimane acceso a palla...diventa una LAMPADINA!
Il display avra' un cavetto che porta i 12 volt sott chiave per la sua
alimentazione e un altro che porta 12 volt in parallelo ai fari. basta
sezionare qs. ultimo con un interruttore per decidere manualmente la
luminosita' del display. Il problema e' che se il display e'  multifunzione
avra' anche una moltitudine di cavi in ingresso, uno dei quali asservito
alle luci, ma quale?
Ci sara' un connettore multiplo, potresti smontarlo e con un tester (meglio
da elettrauto, con la la lampadina che indica la presenza di tensione)
controllare ogni piedino farendo un accendi-spegni dei fari.  Quando trovi
il piedino che si accende consensualmente ai fari, risali al suo filo e lo
sezioni.
ciao

 che cosa è un dimmer? un regolatore?
Un dimmer e' un attenuatore che parzializza la tensione, tipicamente in
alternata, ma l'idea e' comunque sbagliata perche' il display avra' un
circuito di attenuazione della luminosita' (piena / ridotta) interno ai suoi
circuiti e basato sulla presenza / assenza dei 12 volt derivati dai fari,
non su una tensione proporzionale.

 -- 
 E tu Colpiscilo con 1 pietra in testa prima di procedere..... e poi se ti
kiedono dove 'e finito tu gli risponderai: "Sono forse io il Custode di mio
Fratello??" hihihiihihhi
va bbeh ho fatto la battuta !!! :))

 FrAnK
si e'satto, di solito e' 1 specie di rotellina, lo trovi su 1 sacco di
auto, se fai 1 giro alla scasso nn avrai problemi a reperirne 1 
Di certo lo trovi sulle regata S (quelle con ceck panel) si trova nella
zona sotto il volante 

 ha scritto nel messaggio
news:01c361ba$ba7be940$0f851c97@default...
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 ha scritto nel messaggio
news:09RZa.39842$an6.1...@news1.tin.it...
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Vai alla scatola portafusibili e stabilisci quale è il filo che alimenta gli
anabaglianti. Prendi un relè e un interruttore e montalo a monte del
devioluci: Ti servirà solo nella guida diurna. Attenzione però quando dovrai
fermare la vettura, non lasciare le luci accese!!
Saluti
OffSca

 l'ho preso da una polo...era per regolare l'intensità del cruscotto....
E io ke ho detto ?? E' 1 rotellina girando la quale regoli l'intensita'
dell'illuminazione del cruscotto
Questa parte l'avevo omessa in quanto era lapalissino quale doveva essere
la sua funzione ;))


 fermare la vettura, non lasciare le luci accese!!
Mi pare ke abbia ormai risolto procurandosi 1 regolatore di luinosita', nel
caso x nn dimenticarsi le luci accese sarebbe utile montare 1 cicalino ke
avverte della cosa quando si apre la portiera.
Si vendono in kit anke nei suxmercati e cmq nei negozi accessori auto.

 ha scritto nel messaggio
news:01c36299$75a0d9e0$bb871c97@default...
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 ha scritto nel messaggio
news:09RZa.39842$an6.1...@news1.tin.it...
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