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Titolo: guida scorrimento cancello

Ciao a tutti. Nel mio cancello ho montata la guida come in foto.
http://i64.tinypic.com/2ni30nq.jpg
 
Il problema è che i cilindretti bianchi hanno come perno un semplice 
bullone per cui non girano quando si appoggia la guida, anzi, il peso 
laterale del cancello crea attrito tra il bullone e il cilindro, 
bloccandolo.
Me ne accorgo perchè sento rumori strani quando il cancello si muove.
Finora ho risolto ingrassando periodicamente la guida ma non mi pare la 
soluzione ottimale. Secondo me ci vorrebbe un qualcosa di simile a un 
cuscinetto per favorire la rotazione, ma non saprei come fare. Consigli?

cuscinetto per favorire la rotazione, ma non saprei come fare. Consigli?
 
Un esempio
http://tinyurl.com/yb4wnos9
 
 
Dovrai trovarli con lunghezza e diametro adatti al tuo caso, o puoi
anche farli da te con un cuscinetto, vite e qualche dado.
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi

Dopo dura riflessione, mod10 ha scritto :

Partiamo dal presupposto che in un mondo perfetto un cancello 
esattamente a piombo potrebbe fare a meno di rulli guida, starebbe in 
piedi da solo.
 
Però la perfezione non è di questo mondo, e quindi un rullino meglio 
mettercelo, per evitare che  il cancello si sbilanci:-)
 
Prima di passare a suggerimenti migliorativi, prova a dire il diametro 
del rullino esistente.
Racconta anche in condizioni è la guida a U rovesciato, bella precisa e 
con ali diritte o un po' alla carlona?
 
Se poi mostri una foto meno ravvicinata, dove si veda tutta la staffa e 
il sistema sarebbe ancora meglio.
 
-- 
Fabbrogiovanni

bloccandolo.
 
Ma io vedo un dado sotto e uno sopra,
se li stringi senza serrare il cilindro bianco,
dovrebbe avere un po' di scorrimento,
altrimenti vai a guardare altri cancelli per copiarne il sistema.
 


Se non ci puoi mettere un cuscinetto, l'unica è un pattino in polizene.
 
 
Giovanni

 con ali diritte o un po' alla carlona?
 
A me pare bella dritta, che dici?
http://i63.tinypic.com/34zhi0y.jpg
 
il diametro dei rulli è di 25mm (sono 2 distanziati circa 10cm)
 
 

 anche farli da te con un cuscinetto, vite e qualche dado.
 
Si, qualcosa del genere, solo che metallo contro metallo non mi suona 
bene. Avrei bisogno di attrito tra guida e rullino, mentre assenza di 
attrito tra rullino e il suo perno.
 

 altrimenti vai a guardare altri cancelli per copiarne il sistema.
 
No no, ti garantisco che i rullini si bloccano. In pratica la plastica 
slitta sulla guida, ma quando non è ben ingrassato comincia a vibrare il 
palo di supporto dei rullini. A orecchio si sente che non è la morte 
sua, e temo che possa danneggiarsi nel tempo.
 

 Se non ci puoi mettere un cuscinetto, l'unica è un pattino in polizene.
 
troppo complicato per i miei gusti :-)
 

 il diametro dei rulli è di 25mm (sono 2 distanziati circa 10cm)
 
Sempre a titolo di pignoleria:-)
A che servono DUE rullini?
Il cancello sta in piedi grazie a tre punti.
Due ruote a terra ci vogliono.
Come terzo punto UNO rullino basta e avanza.
Il tuo secondo è solo di impiccio, o tocca uno o tocca l'altro.
 
Non potendo vedere dal vivo vado a intuito: i rullini sono troppo 
larghi per la guida.
Si potrebbero smontare a dargli una pelata al tornio.
Ridotti di un paio di mm. permetterebbero un agevole scorrimento.
Che girino o che striscino a noi non ce ne frega niente.
 
In alternativa, come vedo già suggerito, via i rullini e ci mettiamo un 
pattino di materiale autolubrificante.
Va bene il polizene, ma se vuoi fare il figo prendi un pezzo di 
Teflon:-)
I rullini ora sono da 25?
Pattino largo 23 o 24 mm. e ti dimentichi del problema.
 
-- 
Fabbrogiovanni

> Pattino largo 23 o 24 mm. e ti dimentichi del problema.
 
Ho inviato prima di concludere.
A puro titolo di curiosità: nella foto del cancello abbiamo la 
cremagliera dal lato interno, giusto?
Se per caso dovessero cadere i rullini cosa succede al cancello?
Puoi raccontarlo con parole tue oppure mostra una foto lato esterno.
 
-- 
Fabbrogiovanni


E perché mai? Fare un pattino non è più difficile di fare un rullo.
Il secondo lo fai al tornio, il primo lo fai alla fresa.
Tanto più che a lavorare il polizene ci riuscirebbe anche un bambino di
5 anni. L'unica avvertenza è che tu non cerchi di "limarlo"... non ci riuscirai mai. 
Quando avevo l'officina di ritagli di polizene ne avevo a quintali e li 
buttavo via. Se ce l'avevo sempre, mi mandavi le misure e io te lo 
facevo ben volentieri a gratis. Ma se vai da qualunque artigiano della
tua zona te lo fanno ad occhi chiusi. Magari no a gratis, ma con una 
quindicina di euro te la cavi.
 
 
Giovanni

 Se per caso dovessero cadere i rullini cosa succede al cancello?
 
cadere o cedere?
 
 
 
 
-- 
Fri(END), Boyfri(END), Girlfri(END), Bestfri(END). Everything has an END 
except...Fam(ILY)! It Has 3 Letters that say I LOVE YOU

 cadere o cedere?
 
Considerato lo sforzo (quasi zero) a cui sono sottoposti direi che è 
quasi impossibile che cEdano.
Se però il dado del perno si svita succede che i rullini cAdono:-)
 
-- 
Fabbrogiovanni

 Se però il dado del perno si svita succede che i rullini cAdono:-)
 
ah ok, pensavo ad un refuso :-)


 Pattino largo 23 o 24 mm. e ti dimentichi del problema.
 
Potrei fare un tentativo, grazie

 quindicina di euro te la cavi.
 
Io infatti avrei solo la possibilità di limarlo :-) o usare sega da 
banco o coltellino, non avendo frese e torni. Però in effetti potrei 
tentare di procurarmi sto materiale che non avevo mai sentito nominare e 
vedere che succede. Grazie

 guida e avanza a microscatti
 
Spetta un attimo, vediamo di chiarire: ingrassi la guida o ingrassi il 
perno su cui dovrebbe girare il rullino?
 
-- 
Fabbrogiovanni

 perno su cui dovrebbe girare il rullino?
 
La guida.
I rulli riesco a farli girare con un dito, non girano solo quando sono 
in appoggio. Pensandoci ha il suo senso, immagina l'auto dei 
Flintstones: perchè il rullo dovrebbe girare liberamente? Senza 
cuscinetti l'attrito dell'asse con il telaio dell'auto è molto forte.
 

 con il telaio dell'auto è molto forte.
 
Ragioniamo.
In un'auto normale è il motore che fa girare la ruota.
Ma dove rotola la ruota?
Di solito sull'asfalto o altra superficie con grip adeguato.
 
Come matematica insegna, invertendo i fattori il prodotto non cambia, 
giusto?
 
Nel tuo caso abbiamo la strada (sarebbe la guida a U) che DEVE fare 
attrito sul rullino e farlo girare.
 
E tu, bestia (in senso buono) la vai a ingrassare?
 
Propongo un esperimento scientifico:
pulisci e sgrassi bene la guida, lubrifichi e ingrassi solo il perno.
 
Poi, a cancello in moto, prova a tenerlo spinto contro il rullino e 
vediamo se gira.
 
-- 
Fabbrogiovanni


Concordo: ingrassando la guida il rullino perde attrito e non gira più.
Chiaramente, più è grande il diametro del rullo e più gira meglio sul 
perno. Che vale anche per il perno, ma al contrario: più piccolo è il 
perno e minore è l'attrito interno. Una volta conoscevo il rapporto
preciso che deve esistere fra i due diametri... ma così a spanne, 
se ci metti un bullone di 12, l'esterno del rullino dovrà come minimo  
essere 3-4 volte di più; facciamo conto pari e diciamo 50mm?
Mentre nella foto del rullino e della guida, si vede bene che rispetto
al diametro del bullone il diametro del primo è troppo piccolo.
Per cui, il rullino non potrà mai girare e allora tanto vale, come già
detto, metterci un pattino. E, se di polizene, non serve neanche ingrassare.
Anzi, il grasso si attira la polvere e cose abrasive... che al pattino bene non fanno di certo. Ma, comunque, anche se nel tempo si dovesse consumare
il suo lavoro lo farà ugualmente. Naturalmente fino al momento in cui 
si è consumato tutto e sulla guida ci va a toccare il bullone.
Cosa che però non potrà accadere prima di 30-40 anni.
 
 
Giovanni

 vediamo se gira.
 
Di lubrificare solo il perno non ci avevo pensato :-)
si potrebbe fare anche se non è proprio facilmente accessibile, forse 
riesco con lo spray.
Ma non credo che il problema dipenda dal grasso in guida perchè la prima 
volta ce l'ho messo proprio perchè sentivo rumori strani, che con il 
grasso sono spariti.
Intanto grazie degli spunti, anche a Gio per il polizene.