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Titolo: info gomme termiche da togliere il 15 marzo .. i

NON MI RICORDO , DAL NASO ALLA BOCCA... LO SO CHE IO POChi
mesi FA davO ANCHE CONSIGLI A CHI VOLEVA METTERLE... MA GIURO
NON LO FACCIO APPOSTA... non mi ricordo niente....
HO QUESTO CASO
trazione anteriore, 2 ruote neve YOYO 195/55
e asse posteriore 2 ruote normali estive GULP 195/55
+2 estive gulp 195/55 in rimessaggio
ho trovato 2 ruote termiche NAGAYU 195/55 , per cui
settimana prossima volevo togliere le invernali e
mettere  il treno estico di 4 gomme gulp
e mentre sarei stato dal gommista per il cambio, volevo dargli 2
cerchi e farmi montare due termiche appunto nagayu
totale 4 cerchi, con 4 gomma estiva gulp
totale 4 cerchi con 4 gomma termica... MA 2 YOYO + 2 NAGAYU
SONO IN REGOLA ? COS' ?  o devo avere 4 temriche tutte uguali ??????
STAMATTINA E ANCHE OGGI POMERIDDIO, SONO STATO IN OSPEDALE con
uno della provincia, mia, mi ha detto che l'anno prossimo servono
per forza  4 RUOTE TERMICHE e non 2 .....
ma APPUNTO.. NON MI RICORDO COME VANNO MONTATE, IO AVEVO LA 4X4
E SAPEVO 4 RUOTE TERMICHE UGUALI, MA LE NORMALI ? CON UNA TRAZIONE ?
POSSONO MONTARE UN ASSE CON 2 E LA'LTRO CON ALTRE 2 ? DI MARCA
DIFFERENTE ? PARI LARCHEZZA, SPALLA E RAGGIO ?
MARIO

 per forza  4 RUOTE TERMICHE e non 2 .....
Non mi risulta, ma non sono aggiornato. Comunque, ripeto, piu' che vedere 
quello che dice il cds, dovresti ragionare un pelino sopra.
Strada innevata, termiche davanti e dietro estive. Hai trazione (se hai una 
macchina con trazione anteriore) e direzionalita'. Pero' la frenata e' 
squilibrata (il dietro si blocchera' piu' facilmente) e ad ogni curva avrai 
un simpatico sovrasterzo (e non serve andare a 200km/h, l'altro giorno, 
davanti a me, con strada bagnata uno e' finito nel fosso interno di una 
rotonda perche' la macchina gli e' partita di culo e sara' stato, a occhio, 
a non piu' di 40km/h)
Se le termiche le metti dietro, hai trazione (se hai una trazione 
posteriore), ma non hai direzionalita' (e sempre la frenata squilibrata).


orca... non mi son proprio ricordato di chiederglelo.,.. accidenti era 
un pezzo grosso.. me l'ha dato per sicuro, che da me, faran circolare
senza multe solo 4 termiche MA NON MI E' VENUTO IN MENTE.... SE DEVONO
ESSERE COME 4X4 TTUTT UGUALI

 la certezza), ma tra i due assi si puo' avere gomme diverse.
Quoto, anche io so che le ruote devono essere uguali sullo stesso asse.
Daltronde, pensa se fori una ruota in maniera da renderla 
irrecuperabile, e non trovi piu in commercio lo stesso disegno di 
battistrada, che fai cambi 4 gomme?


bhon... allora son a posto, prendo le ruote ...
do via la mia affettatrice per le ruote... ma almeno sto al sicuro che 
posso muovermi.
anche secondo me, a logica, dovrebbe essere che se diventano 
obbligatorie  4 termiche.... specificheranno alla peggio uguali
due a due per asse.
SIAMO AL BARATTO peggio di così non so dove posso andare, ma vabbè...
tiram innanz :)
ciao
mario

 +2 estive gulp 195/55 in rimessaggio
Prima cosa, attento che in molti posti in italia hanno rporogato l'obbligo 
dei dispositivi antineve, qui da noi hanno allungato fino alla fine di 
marzo...in effetti sta nevicando proprio ora sui monti lassu...
Poi DA SEMPRE non da l'anno prossimo o da ieri quando vige l'obbligo di 
dispositivi antineve etctctc, si itende o due catene o sistemi equiparati 
omologati da montare sull'asse di trazione, se è yun 4wd servirebbe averne 
4, per le termiche servono tutte e 4, poi che sia una cosa percui non sia 
mai fioccate multe un po come guidare troppo piano, ergo intralcio alal 
circolazione, in sto paese è un'altra cosa, ma se inizi ad fare un sinistro 
con feriti gravi i morti vedi che la cosa prende una certa 
importanza...avere le termiche davanti e delle normali dietro è ottimo! Si 
se si vuole fare scuola di drifting, molto meno se si vuole viaggiare in 
sicurezza, conciato cosi l aprima curva che fai sulla neve (non paciocca 
umida etctc ma propio neve dura e ghiacciata) e ti scappa di usare male il 
pedale dai tanti giri che diventi un a trottola, o se sei veloce col 
contronsterzo e non ti fai prendere dal panico che ti porta a dare una 
pestata sul freno fai un traverso alla Loeb :) solo che pe strada è 
possibile che trovi un TIR e non è bello! Se pensi che avendo l'ABS il 
rischio sia minore sappi che l'ABS sulla neve è il male, va bene se sei su 
un rettilineo al limite, ma nelel curve cerca di fare il miracolo non 
dandoti la possibilita di bloccare un asse e gestire la sbandata la macchina 
inziia a fare numeri scomposti di qua e di la e per controllarla serve 
davvero il pelo..un po come negli anni 80 succedeva ai pirla che prendendosi 
un delta integrale pensavano di poter fare i piloti, poi alla prima volta ch 
egli partiva non sapevano piu da che parte girare il volante ...
Per ultima cosa.... YOYO e GULP....ma hai mai pensato che importanza ha la 
gomma per andare in auto? poi per carita ognuno ha le sue idee... 

 due a due per asse.
Le 4 termiche sono già obbligatorie da svariati anni.
Il 4x4 senza termiche non serve a nulla, specie in discesa.
...
-- 
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ab...@newsland.it

 MARIO
Ohilà Mario, da sito della PIR*LLI: "Montare sullo stesso asse
pneumatici della stessa dimensione, con caratteristiche d'impiego,
disegno del battistrada e condizioni di usura analoghi."
Anche se la legge non sono loro, è anche ero che qualcosa dovrebbero
saperne. Quindi, come mi verrebbe di dirti usando il buon senso, VAI
TRANQUILLO!!!
ciao, ziggio


allora ti spiego....
HO UNA SPECIE DI ANTEPRIMA, mi ha detto , un amico unitomi
a lui daLlA comun sventura di fare i raggi all'ospedale...
che appunto, lui lavorando in certi ambienti ... provinCiali,
avrebbero intenzione per l'anno 2011-2012 di proporre 4 termiche
per ogni macchina o catene, polizia provinciale, municipale e
anche quella delle comunità montane :( che manco sapevo esistesse ;(
saran poi coinvolte , su tutte le strade, con o senza cartelli...
a controllare e vigilare.. e sanzionare E RISCUOTERE a prova di ricorso
se c'era o non c'era il cartello.
FATTA BRUTTA FIGURA L'ANNO SCORSO , QUESTO, DI ADESSO 2010-2011
starebbe con largo margine per agire tutti insieme
IO HO DUE GOMME... me ne servono altre due.. per avere una macchina
agibile..e le prendo ora perché ho visto con i miei occhi le catene
a 120 euro una gomma a 150 .... cose folli.....
PER le 4x4 IO LO DAPEVO...
per le 2x4 non ho chiesto se VANNO 4 UGUALI O DUE A DUE... o meglio... 
non mi è venuto in mente di chiedere.
OVVIAMENTE STAVAMO PARLANDO DELLE 2X4
CIAO
MARIO


OLA :) ZIGGIO :)
CIAO ... chiaro :) io per questo inverno... ero cos' e stavo tranquillo,
ho usato l'auto di mia figlia, proprio perché ho rottamato l'audi, ho
venduto le gomme e i cerchi , ho preso due termiche nuove e stavo a posto
ieri in ospedale.. mi han detto che molto molto in anticipo, sull'anno
scorso, inizieranno la campagna per la prossima stagione, con 0 
tolleranza proprio perchè faran tanto rumore per avvisare...
1 macchina = 4 termiche....  e poi, anche per la sanzionatura, l'obbligo
si estenderà a tutta la provincia, tutte le strade, comunali o 
provinciali o circondariali... tutte, cartelli si o cartelli no, da
un tot giorno a un altro tot giorno, catene a bordo, prova di montaggio
se richiesta , oppure 4 termiche....
QUESTA E' STATO L'AVVISO... mettiti a posto , perché se aspetti , se 
compri quello che serve costerà molto molto di più di ora.....
così è andata....
nella discussione.. MI ERO DIMENTICATO, proprio non mi è venuto in 
mente, di chiedere "Montare sullo stesso asse
pneumatici della stessa dimensione, con caratteristiche d'impiego,
disegno del battistrada e condizioni di usura analoghi."
era valido lo stesso.. MA PENSO PROPRIO DI SI.....
IN QUESTA MANIERA, mi procuro due pneumatici , li metto in posteriore,
quelli nuovi appena presi li tengo per l'asse motrice... e son a posto...
ciao
mario

 NON LO FACCIO APPOSTA... non mi ricordo niente....
Forse questo può risultarti utile:
http://www.pneumaticisottocontrollo.it/ordinanze2010-2011.html
http://www.pneumaticisottocontrollo.it/legge_dice.html
ciao
stefano


ciao marco...
io la 4wd la usavo , per4 andare sulle strade militari o in aperta 
campagna, sterrato - fango senza rimanere impaltanato
sulla neve idem .. per salire dalla salita a casa mia, dal box alla
strada, ho condizioni di ghiaccio... da novembre a gennaio... per
cui se ghiaccia... scendo... ma non salgo senza 4wd oppure, gomme
sgonfie e qualche manciata di sabbia.... così....
yoyo gulp--- perfetto
MI HAN PROPOSTO le conti winter x la smart , m+s , per la neve, dot 2006 
, nuove
a 375 euro ... io che devo rubare... ? per prenderle ?
poi ho trovato delle toi --- veramente così il nome a 165 + montaggio...
per due gomme....
ma la smart ? va a 2 gomme o 4 ?
è già avanti , come se ci fosse la nuova norma, che prevede 4 termiche ?
bho
poi ho trovato le ricostruite ... a 70-80 euro l'una... ma ancora.. 2-? 4?
A STO PUNTO, VISTO CHE A ME INTERESSA CIRCOLARE PER EMERGENZA, DOVESSI
ANDARE IN OSPEDALE, DAL DOTTORE, mi conviene prendere 2 termiche, nuove,
per l'auto che ne ha già due... e almeno sono a posto... posso 
ciercolare.... senza problemi....
questo era in ragionamento, poi ho trovato  chi vuole la mia 
affettatrice e mi da in cambio appunto le gomme termiche, 1 stagione....
a sto punto, lo faccio il baratto, porto le termiche da un gommista,
le faccio montare su 2 cerchi e mi ritrovo 4 cerchi con termiche
e 4 cerchi con estive... estive 50 % e termiche pressochè nuove 100...
non ho fatto 1000 km da ottobre ad adesso....
ciao
mario

 stefano
ciao stefano :) speriamo di ricordarmi di averli salvati :) eh eh :)
CMQ SI
IL PRIMO, da come ho capito , questo anno , han dato tolleranza, 
dall'anno prossimo 0 .. e tutta la provincia, ente per ente, città
per città sarà omologata a una chiara spiegazione 4 gomme.... per tutti
oppure
catene + prova di montaggio, OSSIA non basta averle a bordo anche
se sono della misura giusta, devi fare la prova montaggio.....
COSì... MI HAN DETTO... POI BHO !
CIAO
MARIO

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele ziggio dal paese di 
racc...@gmail.com

Il problema arriva in caso di sinistro serio, con feriti gravi o 
morti...oppure se vai al collaudo in quel periodo...altrimenti per strada 
nessuno ti dira mai nulla....

 nessuno ti dira mai nulla....
Marco, permettimi di dissentire.  Poichè mi hai fatto venire il
dubbio, ho chiamato il mio gommista (che non è un avvocato, un
poliziotto o un assicuratore, ma non è neppure uno stupido).
Ruote invernali diverse sui due assi (sulle 2x4), purchè identiche per
ciascun asse, non gli sembra un'assurdità. Molti cambiano due
penumatici per volta, e la legge non osta. Mai due ruote invernali e
due non, ovviamente.
In caso di incidenti, o al collaudo nessuno può obiettare in quanto
non è vietato dalla legge. E non credo (ma, sinceramente, non ho
verificato) che le condizioni contrattuali delle assicurazioni lo
vietino.
In fondo, se oltre alla legge usiamo il buon senso, dovremmo riuscire
a tutelare la sicurezza nostra e degli altri e a evitare multe e
contestazioni. Sempre IMHO, chiaramente.
ciao, ziggio

 contestazioni. Sempre IMHO, chiaramente.
Temo di aver replato male, ma il problema in caso di sinistro nella mia 
risposta era riferito se hai una SOLA ruota differente sull'asse! non se hai 
hai le coppie diverse asse da asse!
Il discorso invece di avere solo 2 termiche etenere due "estive" è pura 
follia e gusto per il volersi far male e ho anch espiegato il perchè, si ci 
trova nelal stessa condizione di avere 2 ruote sul ghiaccio e su un asfalto 
ben pulito con ottima aderenza....immagina se questo ghiaccio sotto le ruote 
ti segue le ruote mentre fai una curva..o provi a farla: ) basterebbe fare 5 
minuti con una macchina in pista col carrellino dietro per capire...