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Titolo: Olio cantena Sthil bio plus da 5 lt. 19 euro !

Salve,
da oramai un paio d'anni non compravo l'olio per la catena della 
motosega, se non ricordo male lo stesso prodotto che vedete in oggetto, 
di cui ho il vuoto, lo pagai 14 euro da Castorama mentre due settimane 
addietro l'ho pagato ben 19 euro da un rivenditore di prodotti agricoli 
abruzzese, mi son preso la "fregatura" ?
Gia' in passato ho dovuto cambiare la pompa dell'olio della motosega per 
aver usato un prodotto di riciclo quindi da allora pur non avendo un 
mezzo top di gamma ho preferito prendere un olio "serio" ed infatti non 
ho piu' avuto problemi.
Saluti !
GbMax78

 prodotti agricoli abruzzese, mi son preso la "fregatura" ?
Ma figurati, te lo avesse venduto il Fabbro te lo avrebbe messo 120 Euro ed 
ad obbiezione avrebbe affermato sicuro che una barzelletta delle sue con un 
eventula potenziale consiglio tecnico varrebbero almeno il doppio! 

 ha scritto nel messaggio 
news:ipj2mb$aa6$1...@tdi.cu.mi.it...

Hai fatto bene... anzi benissimo!    :-)
Non so se la tua Sthill ha la Pompa lubrificazione alternativa a portata 
variabile oppure la pompa rotativa ad ingranaggi...   in ogni caso trattasi 
di un'applicazione do precisione che ruota-pompa anche a 6.000-8.000 giri 
minuto!
I più "furbi" usano olio esausto del motore auto...  ignorando che trattasi 
di una "miscela" di morchia... abrasivi e porcherie provenienti dall'usura 
dai pistoni in alluminio... dai cilindri in ghisa... dalle boccole 
guidavalvole... dalle "bronzine" di banco e da tutte le arie parti che si 
"consumano" all'interno del motore stesso....   :-)
Il fattore principale dell'olio catena è quello di "aderire" alle maglie 
della stessa e non essere "centrifugato" via dalla velocità di rotazione...
Altro fattore è quello di "lubrificare" la "gola" di guida e scorrimento 
della catena...  in la "lubrificazione" avviene da "dentro" la lama e non da 
sopra!
I più "furbi" presentano i bordi di guida "bruciati" (meri o blu) dall 
'attrito!
Nei Paesi Nordici, in Austria ed in California E' PROIBITO l'uso di "Olio" 
minerale nelle Motoseghe... causa "Inquinamento" dei boschi...   (come a 
napoli e dintorni... ).
Anche  le Apparecchiature Oleodinamiche utilizzate nei Laghi o corsi d'acqua 
DEVONO usare olio biologico (biodegradabile)... per esempio: le Falciatrici 
a Barra per Alghe ed Erbe Acquatiche...
Ciao.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:ipj2mb$aa6$1...@tdi.cu.mi.it...

A bennet vendono olio motosega di "cacca" ma anche un olio motosega AGIP che 
sembra di qualità.
Sui 15 euro per 5 litri.
Anche io confermo che quello di "cacca" intasa e fa schifo.
-- 
dmax 

Non saprei la qualità, ma dalle mie parti 5lt biodegradabili per
catene l'ho trovato
a 8,5 euro. Comunque non si superano mai i 12 euro per i più
conosciuti come per esempio oleo-mac.

 ha scritto nel messaggio 
news:iplvfj$cqq$1...@tdi.cu.mi.it...


 dmax
L'Olio per Motosega (lubrificazione catena) che si compra a taniche oppure 
in barattolini "personalizzati" (non di "note" marche in confezioni 
sigillate) è un olio di "merda"!
E' semplicemente un "Olio di Recupero" (tipo quello dei bidoni dei Centri 
Raccolta) in cui c'è dentro di tutto e di più!
Dall'olio esausto motore all'olio dei cambi dei campi di demolizione auto... 
all'olio da cucina della frittura del pesce o delle patatine fritte.
Viene fatto passare ad alta pressione attraverso dei filtri in multipli in 
panno (gli stessi usati per "filtrare" il vino nelle cantine vinicole) 
affinché "perda" le parti solide più grossolane ed il "nero" tipico 
dell'olio esausto....    :-)
Una volta costava (all'ingrosso) poco più della tanica utilizzata per 
confezionarlo...
Se lo lasciavate "fermo" per qualche mese si scomponeva in "strati" separati 
(stratificazioni) in base alla diversità dell'olio utilizzato.
In genere formava pure dei "grumi" (saponificazione?) simili a Meduse.... 
:-)