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Titolo: caricabatterie moto

E' normale che il caribatterie che dovrebbe fornire
12V 0,6A oppure 6V 0,8A
a vuoto mi dia sempre 26V?
poi se devo caricare una batteria da 12V 12AH
va caricata can una tensione di 12V e una corrente 1/10
quindi 1,2A se invece dovessi caricarla con 12V a 0,6A
basta tenerla sotto carica il doppio del tempo?
grazie 

> va caricata can una tensione di 12V
A 12 V non carichi nulla, la tensione di carica deve essere 14,7 e ridursi a 
13,8 per il mantenimento.
Misurare a vuoto un caricatore in particolare se intelligente non da 
responsi, potrebbe funzionare a meraviglia come essere rotto. 

 basta tenerla sotto carica il doppio del tempo?
in teoria si, in pratica se il tuo caricabatteria ha un Amperometro la 
stacchi quando la lancetta segna 0 o gi� di li
ciao,
Piero 

 A 12 V non carichi nulla, la tensione di carica deve essere 14,7 
A me risultava 14,40. L'accendiamo? ;-)
14,7 � per le batterie al gel, poco valide per avviamento.

 14,4 V a fine carica nel caso di batterie da 12 V
ho messo la batteria sotto carica
leggo la tensione sui morsetti = 12,5V
� normale o il mio caricabatterie � andato?

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7d1644$0$693$5fc...@news.tiscali.it...

Aspetta qualche ora e vedi se sale e dove sale, cos� da quanto dici non si 
capisce. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7d125b$0$6829$5fc...@news.tiscali.it...

Non vedo sto gran problema visto che il 99% dei caracicabetterie � fatto con 
un TR e un diodo UNO eh...
Il problema � non lasciarcela una settimana attaccata la batteria.

 � normale o il mio caricabatterie � andato?
potrebbe essere che la batteria ha un elemento in corto e quindi non riesca 
a caricarsi ad un valore superiore, prima di dirti di buttare il 
caricabatteria sarebbe meglio fare una prova con un'altra batteria.
di sicuro se la batteria fosse buona ed a fine carica la tensione non fosse 
di almeno 13,8 V quel caricabatteria serve a ben poco
ciao,
Piero 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7d2087$0$710$5fc...@news.tiscali.it...

Ma scusa leggete o sparate a CAZZO?
Ha parlato di fine carica? 

 Ha parlato di fine carica?
potrei dire lo stesso di te
"Aspetta qualche ora e vedi se sale e dove sale"
che c***o significa "dove sale" !!!
lui ha scritto "ho messo la batteria sotto carica", quindi se legge gi� 12,5 
V � chiaro che la batteria non � completamente scarica.
dammi retta, prenditi una camomilla 

> Il problema � non lasciarcela una settimana attaccata la batteria.
puoi anche lasciarla attaccata un mese visto che a fine carica non assorbir� 
pi� corrente, se non qualche mA per il mantenimento della carica 


Ripeto leggi e capisci i post cortesemente. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7d2710$0$6841$5fc...@news.tiscali.it...

Io sono calmissimo,  leggi e capisci i post cortesemente. 

> Ripeto leggi e capisci i post cortesemente.
ok, allora saresti cos� gentile da farmi capire cos'ho scritto di sbagliato, 
perch� anche rileggendoli non ci trovo niente di anomalo
grazie,
Piero 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7d3033$0$702$5fc...@news.tiscali.it...

Si disquisiva sulla tensione di una piombo-acido rispetto ad una piombo gel, 
io ho scritto che anche se il caricatore � fatto per una chimica rispetto 
l'altra basta staccare la batteria a fine carica (calclo empirico) e non 
lasciarla li a fare elettrolisi una settimana.
So benissimo che a fine carica non dovrebbe assorbire quasi nulla se non 
cio' che serve a compensare l'autoscarica, ma se il caricatore eroga mezzo 
volt in piu' del dovuto e la lasci una settimana l'elettrolita va in parte 
in H2 +O2 gassoso.
Ora son sato piu' chiaro?
ciao
PS: parliamo di caricabatteria "normali" non a microcontrollore o roba seria 
logicamente. 

> Ora son sato piu' chiaro?
ok, equivoco chiarito
ciao,
Piero 

 caricabatteria sarebbe meglio fare una prova con un'altra batteria.
la tensione � ancora su 12,5V con batteria in carica da circa 3 ore
la batteria � nuova, dovrebbe essere buona, almeno spero
quindi vuol dire che il caricabatterie non va?
non ho un'altra batteria.... 

 non ho un'altra batteria....
per la come la vedo io, se a fine carica non riuscirai a ottenere una 
tensione superiore il caricabatterie non svolge bene il suo lavoro.
non ti resta che aspettare la fine del ciclo di carica e poi valutare sul da 
farsi.
pu� darsi che riesca comunque a far partire la moto e magari, circolando, 
potrebbe anche finire di completare la carica.
ma, ripeto, � un'ipotesi.
ciao,
Piero

 un TR e un diodo UNO eh...
Beh, inizia a bollire, passati i 14,4. Poi, certo, c'� caricabatteria e 
caricabatteria. Quando � ora di buttare la pasta, sai che devi 
smetterla. Per� non � che alla batteria faccia tutto questo gran bene, 
no? Idem per la gel caricata a 14,4. Se vogliamo fare le pulci sul 
12-14,4 almeno facciamole come di deve...

skoostatee ha scritto:

Credo che invece di continuare a disquisire del sesso degli angeli, sia 
ora che tu ci faccia sapere di che caricabatteria stiamo parlando. Senza 
offesa, eh? Magari una foto... e sempre per far domande in un colpo 
solo: usi un collegamento con i coccodrilli (i morsetti a molla) o hai 
il connettore apposta, come le moto BMW?

 connettore apposta, come le moto BMW?
caricabatterie infimo da supermercato con coccodrilli....
mi interessava piu che altro capire se il problema
era sulla batteria (nuova) o sul caricabatterie ... 

 era sulla batteria (nuova) o sul caricabatterie ...
scusate ma ho postato con account di mia moglie echecazz......
ma l'osservazione rimane valida...


Lasciacela sino a dopo cena e misura prima di staccare il carica sui 2 poli 
che tensione hai, poi stacca e facci sapere.

skoostatee ha scritto:

Ok, ok.
Dici che 'leggi 12.5 V'. Non ho molta fiducia nei voltmetri, specie se 
di poco prezzo. Come fai a leggere? Se stiamo parlando di un tester, non 
un cinese da 4,99 euro al mercatone, andiamo avanti. Se stiamo parlando 
di un tester da poco prezzo o peggio del voltmetro del caricabatteria, 
non andiamo da nessuna parte...
Se invece hai un buon tester in ragionevole stato di taratura, prova a 
misurare quanta corrente passa dal caricabatteria alla batteria. Dovrai 
mettere il tester sulla misura massima di A di cui dispone (maggiore di 
quella del caricabatteria, comunque, pena un fil di fumo dallo 
strumento), quindi staccare il morsetto rosso del caricabatteria dal 
polo della batteria e mettere il puntale rosso (+) dalla parte del 
caricabatteria ed il puntale nero (-) sul polo della batteria. A quel 
punto ri-partir� la carica e tu dovresti leggere una misura simile a 
quella in A presente sull'etichetta dell'apparecchio. Se rimane a zero, 
il tuo caricabatteria � in cattive acque. Se invece la lancetta torna 
indietro (od appare il segno meno)... peggio ancora: il tuo � uno 
s-caricabatteria...

 meno)... peggio ancora: il tuo � uno s-caricabatteria...
corrente zero
in questo caso ho la certezza che sia il caricabatterie
e non la batteria perche dopotutto la batteria
mi da tensione a vuoto di 12,5V 

 mi da tensione a vuoto di 12,5V
Io quando leggo ste discussioni perdo tutte le certezze.... :/ 

"El_Ciula!"

spiegati meglio 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b7e6c1a$0$6827$5fc...@news.tiscali.it...

Che ci sono troppi pareri, anche discordanti, che non si capisce mai chi fa 
qualcosa se sta facendo quello che pare dica.
Io dubito che quel carica li non eroghi corrente, prova ad attaccarci una 
lampadina di basso assorbimento da auto, tipo una 10W e misura quando � 
accesa la tensione ai poli della lampadina.

 accesa la tensione ai poli della lampadina.
ne ho attaccata una da 5W , non si accende....