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Titolo: Codificare chiave auto

Salve, ho letto che ï¿œ possibile codificare la propria chiave auto 
partendo da una chiave semplice (e piï¿œ economica)..qualcuno conosce la 
procedura o puï¿œ consigliare un link?
Grazie
-- 
Per rispondere TOGLISPAM dall'indirizzo email. Bye Mike

Salve, ho letto che � possibile codificare la propria chiave auto 
 
Intanto potresti aiutarci spiegandoci il significato della frase
"codificare la propria chiave auto"
 
-- 
 
Byebye from Verona, Italy
 
Bernardo Rossi     
b.r...@tin.it
 

 Per rispondere TOGLISPAM dall'indirizzo email. Bye Mike
 
Ciao,
Pier.
 
www.piergm.com
 
 
 


 
Grazie per la risposta. Ho perso una copia della chiave auto e mi sono 
recato da un duplicatore il quale mi ha detto che ha il codice e 
quindi costa 50 euro duplicarla.. altrimenti si pu� fare copia da 6 
euro ma senza codice (non accende motore). Ho letto in rete che per 
risparmiare si pu� usare quella economica e farla riconoscere dalla 
centralina... qual'� la procedura per una Marea del 2000? Grazie


 Marea del 2000? Grazie
 
Ma tu quale chiave hai comprato? Solo meccanica o giï¿œ con il trasponder 
da programmare?
Per caso sulla chiave c'ï¿œ stampigliato il numero "2" ?
 
 

 qual'è la procedura per una Marea del 2000? Grazie
 
Pensa che la chiave iveco daily costa 180! E daglieli 50 euro!

 qual'ï¿œ la procedura per una Marea del 2000? Grazie
 
Ammesso che la chiave che hai comprato e' provvista di trasponder 
vergine (secondo me per 6 euro hai comprato solo la "lama" cioe' la 
parte meccanica della chiave), per la Marea leggiti il manuale di 
istruzioni, il procedimento e' spiegato.
 
N.B. devi essere in possesso della chiave "master" quella di colore 
rosso; altrimenti 50 euro e' un buon prezzo per una chiave codificata, 
in mancanza della chiave master.

 si pu� usare quella economica e farla riconoscere dalla centralina...
 
visto che nella chiave economica non c'e' dentro nulla, non c'e' neanche 
nulla da farsi riconoscere. Bisogna riprogrammare la centralina in modo 
che bypassi il controllo e non confronti il codice in arrivo dal 
trasponder (che e' nullo) con quello registrato nella centralina, in 
pratica devi escludere l'immobilizzatore.
 
A livello codice e' questione di codificare una riga di codice, ma 
praticamente non ho mai taroccato le centraline, magari addirittura c'e' 
solo da cavallottare due pin.
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coup� trop peux

 solo da cavallottare due pin.
 
Non sulla Marea (sulle altre auto non so).
C'e' uno scambio di informazioni tra la centralina dell'immobilizer e la 
Ecu, con codice e contro-codice, in formato cripto.
Infatti la sostituzione di una delle centraline implica un nuovo 
accoppiamento non banale.

centralina... qual'� la procedura per una Marea del 2000? Grazie
 
Di solito nelle istruzioni e� scritto come fare.



 
..per adesso non ho comprato nulla..l'artigiano mi ha proposto quella 
codificata e quella "semplice".. mi sembrava di aver capito che quella 
semplice potesse essere utilizzata anche per accendere il motore 
tramite una procedura.. ho visto qualcosa in internet ma non mi 
sembrava semplice per un neofita..


 neofita..
 
Per come la so io:
le chiavi fiat codificate sono di diverso tipo, alcune sono clonabili 
altre no. La procedura consiste nel "caricare" sulla chiave nuova lo 
stesso codice di quella funzionante, senza riprogrammare la centralina.
Per la Punto 188 e altri modelli che hanno il "2" stampigliato sulla 
chiave originale, questa procedura non ï¿œ possibile, o almeno io non ho 
trovato nessuno in grado di clonare il codice originale. L'unica 
soluzione ï¿œ comprare una chiave nuova direttamente da FIAT (vogliono 
vedere la security card, il libretto e il documento del proprietario). 
Una chiave senza apertura a distanza viene circa 150 euro, quella con 
telecomando 180 euro circa. Poi ci sono 30 euro di officina per 
riprogrammare la centralina ad accettare la nuova chiave.
La chiave da 6 euro puï¿œ andare bene solo su modelli molto vecchi oppure 
per aprire le portiere e il portabagagli, ma non per avviare il motore.
 
-- 
drbrown
Bologna
 
 


 
Sualla chiave da una parte c'ï¿œ stampigliato B365 e dall'altra un 
doppio cerchio co un triangolo (simbolo trasponder?).
Il negoziante mi ha detto che con quella da 6 euro si apre tutto ma 
non si accende motore.. a meno che non si usi la procedura di 
riconoscimento.. sapendo qual'ï¿œ!!;-)


 Marea del 2000? Grazie
 
quella economica, se costa cosi' poco, non avra' l'elettronica, quindi 
non e' proprio programmabile.
 
Adriano

 Adriano
 
..avevo capito che si poteva utilizzare quella economica per accendere 
il motore facendola riconoscere dalla centralina con una 
procedura..non ï¿œ cosï¿œ?..non ï¿œ possibile ingannare la centralina?


 cosï¿œ?..non ï¿œ possibile ingannare la centralina?
 
cosa fai riconoscere alla centralina? la plastica dell'impugantura?
a meno che non fai disabilitare completamente l'immobilizer (ammesso 
che sia possibile) non vedo come pensavi di risolvere...
 
 


 
..suppongo che la procedura permettesse proprio la disabilitazione 
dell'immobilizer...


 ï¿œ cosï¿œ?..non ï¿œ possibile ingannare la centralina?
 
Aspetta, forse ho capito cosa intendi!
In verita' cio' che dici e' possibile, ma devi avere a portata di mano 
il codice della tessrina delle tue chiavi.
Sul manuale di istruzioni e' riportata la procedura per la'vviamento di 
emergenza, quando per qualche motivo e' in avaria l'immobilizer.
E' una procedura lunga e noiosa, utilizzando l'accelleratore e la chiave 
meccanica, mentre conti il numero di lampeggi della spia nel cruscotto; 
la procedura non e' utilizzabile per la guida "di tutti i giorni", ma 
solo in emergenza....
Leggi il manuale, c'e' tutto spiegato.

 cosï¿œ?..non ï¿œ possibile ingannare la centralina?
 
la centralina non la inganni: si aspetta un codice e quello gli devi 
dare.
Puoi farlo riprogrammando una chiave non originale, ma per 6 euro 
dubito che si tratti di una chiave con l'elettronica. Sara' una normale 
chiave "meccanica" buona per aprire le porte. Potrai anche infilarla 
nell'accensione e girarla, ma la centralina non avviera' il motore
 
Adriano