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Titolo: Finestrino della macchina non si alza

ciao a tutti
Stamattina come tutte le mattine prendo la macchina (Fiat Uno 45),
abbasso il vetro del finestrino lato passeggero, sistemo lo
specchietto retrovisore, premo il pulsante per alzare il vetro e NON
SUCCEDE NIENTE.
Il vetro del finestrino lato passeggero e' comandabile da due
pulsanti, sia lato passeggero che lato guidatore ; nessuno dei due
pulsanti funziona per far alzare il vetro.
Cosa puo' essere successo ?
ciao sam --

 Cosa puo' essere successo ?
Può essere successo di tutto.
Magari è il tuo giorno fortunato e potrebbe essere solo saltato il fusibile, 
comincia a controllare quello.
Fabbrogiovanni. 

Senti qualche rumore provenire da dietro il pannello della porta?in questo 
caso può essersi sganciato il vetro dal meccanismo.Seconda possibilità il 
movimento viene trasmesso da una specie di molla che ha la funzione di vite 
senza fine,col tempo la parte iniziale e finale si usura e non lavora 
più,prova ad aprire il pannello ed a aiutare il vetro,se riparte devi 
limitare un pò la corsa inferiore con un distanziale.Terza possibilità ( 
forse la più probabile ) controlla la centralinae relativi fusibili,non 
limitarti a quelli che vedi subito nel portafusibili,spesso nelle vicinanze 
vene sono altri un pò più nascosti.
Saluti.
Bruno 

SUCCEDE NIENTE.
Se non senti il motorino girare, probabile guasto elettrico.
Filo staccato, fusibile fuso, motorino bruciato e simili
Oppure anche guasto meccanico, si e' grippato o bloccato qualcosa
nella meccanica del vetro.
Se senti il motorino girare ma il vetro non si muove, probabilmente si
e' staccato qualcosa di meccanico sempre nell'azionamento del vetro.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 nella meccanica del vetro.
Se è un guasto meccanico si vede perché, azionando il comando, le luci 
interne si abbassano di intensità.
Se non lo fa, è un problema elettrico.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed che vale il 33% più di ieri 



ma se il fusibile e' saltato il vetro non scenderebbe come invece fa.
o no ?
ciao sam --

 Se non lo fa, è un problema elettrico.
ma le luci si abbassano se c'è il motorino in corto .. o bloccato e quindi 
c'è eccessiva richiesta di corrente!
...ma se invece il motorino gira a vuoto (per colpa della vite di 
scorrimento) beh..per la macchina il tutto sta funzionando ...solo che il 
finestrino è lunghissimo e nn arriva mai a finecorsa!
dicci Sam che rumori senti  nella macchina...solo così potremo fare una 
diagnosi più precisa!
eheh
kk 


quoto, ma nn limitarti a vedere se sono bruciati, nella macchina di mio
padre si erano ossidati i contatti (alfa 33, fusibili a siluro), non ti dico
il tempo perso a cercare altrove, dato che il primo controllo aveva dato
esito negativo!

 ...ma se invece il motorino gira a vuoto...
Già, ma io avevo premesso "Se non senti il motorino girare...".
Se gira a vuoto, si sente poco ma si sente.


 o no ?
Si, forse ho capito male la tua domanda iniziale.
Se il finestrino va SOLO in discesa ma non in salita il guasto fusibile è da 
escludere.
Fabbrogiovanni. 

Se non lo fa, è un problema elettrico.
non si avverte nessun abbassamento di intensita
ne nessun rumore
ciao sam--
adesso e' troppo tardi per provare
a domani
ciao sam --


wrote:

nessun rumore, pigio il pulsante e non succede NIENTE
ciao sam--

 Il vetro del finestrino lato passeggero e' comandabile da due
Io ho una Seat Arosa che ha quel problema a tutti e due i finestrini...
In garanzia sono state cambiate le "macchinette" degli alzacristalli ma il
problema si e` ripresentato, ovviamente a garanzia scaduta.
Smontando il tutto, armeggiando un po' ad un certo punto il tutto riparte e
funziona per un po'.
Ovviamenteniente motorini bruciati, interruttori rotti, fili staccati,
fusibili saltati... niente di niente.
Quello che ho capito io e` che nel meccanismo dell'alzacristallo c'e` un
qualche tipo di finecorsa che si guasta o si usura e in pratica lascia il
motore completamente staccato dal circuito elettrico.
Prima o poi lo debbo smontare di nuovo.
Hai tutta la mia comprensione....
Paolo

 motore completamente staccato dal circuito elettrico.
dispositivo antisovraccarico (se c'è) troppo sensibile ?
ciao

a chi interessa
ho fatto il gioco delle tre carte.
ho scambiato tra di loro i due interruttori (quello lato guidatore e
quello lato passeggero) e il guasto si e' spostato.
Adesso cerco l'interruttore
grazie a tutti
sam --

 ha scritto nel messaggio
news:0b7111152sk3k7t18...@4ax.com...

finchč nn lo trovi puoi anche provare ad aprire l'interruttore e
risistemarlo

risistemarlo
appena ho un po di tempo ci provo
grazie sam--

 grazie sam--
A me è capitato su una fiat bravo un interruttore che sembrava non
funzionare ma poi mi sono accorto che era il pulsante dell'interruttore
che leggermente bloccato dalla plastica in cui era immesso
l'interruttore non riusciva a fare contatto. Una cosa stupida ma mi ha
fatto perdere un pò di tempo.....
Ciao
Francesco