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Titolo: Riutilizzo compressore condizionatore

Ultimamente ho visionato un sacco di post su come riutilizzare un 
comprossessore di frigorifero per costruirsi un compressore d'aria, e mi 
e' venuto in mente che ho un condizionatore di quelli portatili (Yeti 
Young della Seveso) da rottamare e che magari il compressore potrebbe 
essere adatto allo scopo.
Non ho una reale necessita' di un compressore con serbatoio, mi 
basterebbe un riutilizzo del motore anche solo per gonfiare le gomme 
della macchina (insomma piuttosto che portarlo in discarica).
Per andare avanti avrei necessita' di sapere:
1) Se applico il tubo flessibile con manometro (da acquistare) 
direttamente all'uscita del compressore, (Accendendolo e spegnendolo 
tramite interruttore quando arriva alla pressione desiderata), puo' 
funzionare ?
2) Ho dato un'occhiata ai collegamenti elettrici ma non ci ho capito un 
granche', il motore ha 3 contatti e c'e' un condensatore, e' un po' 
diverso dal classico schema di un frigorifero, qualcuno mi puo' spiegare 
   come dovrei collegare i fili ed eventualmente descrivermi lo schema ? 
(ora e' tutto gestito da una scheda elettronica che vorrei eliminare).
Grazie

zeeprime ha scritto:
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1) No!!! Avresti come polmone per l'aria il solo tratto di tubo e il
compressore raggiungerebbe IN POCHI SECONDI pressioni inaccettabili. Se
sei fortunato ti scoppia il tubo ma in genere si inchioda e si brucia il
motore. Non pensare neppure di poter spegnere in tempo. L'unica soluzione
per evitare il classico schema bombola e pressostato, è applicare in
derivazione dal tubo di uscita una valvola di sicurezza, regolata a 6 o 7
atmosfere, che scarichi la pressione in eccesso. Non si può applicare la
valvola sul corpo del compressore perchè questo è in comunicazione con
l'aspirazione, mentre il tubo di uscita è attaccato direttamente alla
testata del compressore.
2)Anche i motori da frigo hanno tre contatti(se sfili, tirando, il gruppo
contatti dal corpo, li vedi): due fanno capo all'avvolgimento di lavoro e
il terzo ad un avvolgimento di spunto che viene scollegato subito dopo
l'avviamento da un relay (una specie di elettrocalamita).
Quello che hai tu invece è un motore monofase a condensatore come quelli
da lavatrice. Non cambiare niente e individua i due terminali che ricevono
corrente dalla scheda: a uno è collegato solo un contatto del motore,
all'altro un contatto del motore e un polo del condensatore; il terzo, cui
è attaccato solo l'altro polo del condensatore, va lasciato così (cioè la
corrente l'attacchi solo agli altri due).
Spero sia chiaro.
Ciao
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 Ciao
Ho notato che sui 3 contatti del motore
ci sono riportate le lettere -C- -R- -S-.
Alla luce della tua spiegazione risulta:
-Un polo del 220V va sul contatto -C- (passa prima da un interruttore 
termico applicato esternamente alla carcassa)
-L'altro polo del 220 va direttamente sul contatto -R-
-Il condensatore risulta collegato tra -R- ed -S-
Domani si smonta tutto e si prova.
Grazie.

 -Il condensatore risulta collegato tra -R- ed -S-
Dovrebbe andare perfettamente.
Un'ultima raccomandazione: per riavviare il compressore aspetta che la
pressione sia scesa abbastanza, altrimenti potrebbe incontrare troppa
resistenza; sono motori che se impuntano bruciano in fretta. Per questo il
pressostato è molto valido in quanto dispone anche di una valvola di
scarico della testata in modo da riavviare sempre a pressione zero. 
Io con due compressori di vecchi Delchi (quelli con i due buchi nel vetro
della finestra) da 900W cadauno, e una bombola da estintore a polvere da
15 litri, mi sono fatto un compressore che uso anche per verniciare con la
pistola piccola; funziona egregiamente da 4 anni, solo aggiungendo pochi
grammi d'olio ogni tanto per compensare quello espulso.
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Avrei un'altra domanda da porre, su una delle due tubazioni del 
compressore c'e' un piccolo serbatoio (suppongo), vedi qui:
http://xoomer.virgilio.it/antoniorocco1952/compressore.jpg
Di che cosa si tratta? Potrebbe essere inadatto per costruire un 
compressore d'aria?
Grazie