Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: HELP: condiglio su auto usata

Ciao io non mi intendo molto di auto vi chiedo un consiglio su una
proposta che mi è stata fatta.
E' da un pò che penso di cambiare la mia bravo a metano del 99 (ha
200.000 km).
Un rappresentante che conosco deve vendereee la sua BMW 320D SW del
2004 a 8.000 euro.
Solo che ha 230.000 km...
Che dite? Può essere vantaggioso il cambio o 230.000 km sono troppi
per quell'auto?
L'auto è tenuta bvene e non gli ha mai dato problemi. Mi ha anch
edetto che non gli ha mai cambiato pezzi importanti e ch equindi a
quel chilometraggio mi potrebbe anche tccare delle spese in futuro....
Che consiglio mi date?
E' anche vero che passo da un 1.200 a metano a un 200 tdisesel  e il
costi sarebbeo mi sa doppi (assicurazione, bollo, carburante)
Ma cmque prima o poi devo cmabiare anche la mia fiat dato che 200 km
sonoun pò tantini....

>>>>>>>>>>>>>>>>>
Per un 2004 il prezzo è molto buono.
Certo che i km. non sono pochi, dipende anche da quanti conti di aggiungerne 
tu ogni anno.
-- 
Fabbrogiovanni 

cambiare? e perchè? la mia tempra ha 215 mila km e va benissimo :-))
a parte gli scherzi secondo me non ti conviene: maggior costo
carburante e limitazioni nella circolazione, maggior costo per la
manutenzione e per i ricambi. E' vero che è un'altra macchina, ma se
ora ti va bene una con 200k kilometri non penso che le tue esigenze
siano  diverse. Piuttosto ti consiglio un'altra auto a metano, magari
una multipla a km0 o semestrale (lo so che è brutta, ma se la guidi ti
piace), o in alternativa un usato a benzina a cui eventualmente
metterai tu l'impianto a metano.
saluti
ps: magari 230k per una bmw valgono meno di 200k per una fiat, ma
quando avrai il primo problema meccanico e ti presenteranno la fattura
la fiat vincerà 10-0 :-)

Solo che ha 230.000 km...
Secondo Quattroruote 8000 euro sono esattamente la valutazione di quell'auto 
corretta per l'abbondante chilometraggio.
Quindi il rappresentante non ti regala nulla e non ti ruba nulla.
Certo, avere una BMW di 4 anni a 8000 euro č un'idea che puň solleticare, ma 
accollarsene una di 230000km puň convenire a chi fa poca strada e se la fa 
durare ancora molto. Tu invece percorri piů di 20000km/anno, che non sono 
pochi. A breve dovresti metter mano alla meccanica, se non altro per la 
manutenzione ordinaria. Aggiungi bollo e assicurazione maggiorati, ed ecco 
lě che potrebbe pesarti.
Certo, hai pur sempre risparmiato circa 10000 euro rispetto ad una BMW 
"fresca", e vista in quest'ottica potrebbe essere comunque un buon affare.
Tieni infine conto che il gasolio ultimamente sta aumentando di prezzo.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 ha scritto nel messaggio
news:3cb7fb02-3727-419a...@s13g2000prd.googlegroups.com...
Ciao io non mi intendo molto di auto vi chiedo un consiglio su una
proposta che mi è stata fatta.
+ o meno concordo con quello che ti hanno detto...  motoristicamente 1
motore moderno e ben tenuto ti puo' fare anche i 300.000 km ....  e passa...
Se il prezzo e' quello di 4 Ruote nn stai facendo 1 grande affare... come ti
ha detto Cinghiale.
Tenuto conto che il Rappresentante si e' scaricato l'iva... e ha goduto di
altre agevolazioni nel comprare l'auto......  e quindi potrebbe vendertela
anche a meno senza perderci nulla.
Chiarisco: il rappresentante ha comprato l'auto a sconto (forte sconto)  ma
te la vende come se fosse 1 normale privato senza partita iva.....


se per la sua professione lo stato gli REGALA  il 50% del valore
dell'auto.... nn vedo perche'
poi sto tizio nn debba girarmi ***almeno parte*** dell'agevolazione di cui
ha goduto.

 
Dipende tu cosa hai intenzione di fare.
Da un punto di vista oggettivo, l'acquisto è assolutamente 
sconsigliabile. La BMW, lungi dall'essere una macchina generalmente 
affidabile, può fare ancora molto: un uso intenso nel primo periodo di 
vita di solito non è devastante, è peggio il contrario. Realisticamente 
puoi tenertela 3-4 anni.
Il pro, e il contro, è che si tratta di una BMW, cioè di un'auto di 
prestigio. Se è sicuramente una macchina comoda e sicura, altrettanto è 
una macchina costosa. Alcune riparazioni vanno fatte necessariamente in 
concessionaria, e tu così ad occhio non puoi permettertelo, e in 
generale la componentistica usata costa molto. Parlo per esperienza 
personale, in quanto possessore di una grossa volvo: o ti arrangi molto, 
ma molto, con la manutenzione, o spendi un macello di soldi.
Io, francamente, sebbene ritenga che un certo tipo di macchine grosse e 
presigiose sia anche conveniente, da un punto di vista economico, 
rispetto alle utilitarie, non prenderei proprio quella. E' diesel, 
quindi poco conveniente rispetto al benzina convertito, e meccanicamente 
molto rischiosa (sai quanto costa la pompa del common rail, o la 
turbina, o il rifacimento della testata di quella macchina?), inoltre è 
una macchina molto recente che bisogna ancora portare dal concessionario 
per averla riparata, e di cui non trovi ricambi dal rottamaio.
Tutto questo discorso decade, ovviamente, se la macchina ti piace e ti 
interessa al di là di un discorso razionale: in quel caso la puoi 
prendere, e sperare che vada tutto bene.

Grazie mille x i consigli che mi avete dato , come sempre tempestivi.
Da quello che ho capito quei 230.000 km pesano molto nella
valutazione....sopratutto nell'ottica dei pezzi di ricambio che prima
o poi sarà necessario comprare.
Non ci avevo pensato al discorso "pezzi di ricambio" e non pensavo che
rispetto ai pezzi di fiat (alfa e lancia immagino) siano cosi piu
elevati.
(io avevo pensato solo al costo del bollo e assicurazione)
Anche se quell'auto mi piace, è tenuta bene e dopotutto non costa poi
cosi tanto (8.000) mi sa che lascio perdere.
Mi tengo ancora la Bravo finchè va.... e se capita un'atra ocasione
(speriamo con meno kilometri) vi ricontatto.
Dopotutto lo scorso anno alla Bravo gli ho rifatto frezione e cinghia
e pneumatici....
Grazie ancora x i coinsigli

Ho trovato un'altra offertissima:
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX del 2005 (solo 3 anni) km=50.000 con
navigatore installato, intenri in alcantara, climatizzatore auto
E' un'auto della fiata cocnessa x 3 anni a un dipendente
Prezzo = 10.300 compreso il passaggio.
E' fuori produzione, ma non avrebbe i stessi probemi di prezzo x i
ricambi delle bmw e a uto straniere.
Che ne pensate del prezzo?