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Titolo: info smembramento ups

vorrei installare un pc in auto da qui la necessità di un inverter e di una 
batteria tampone (altrimenti quando si avvia l'auto il pc si spegne 
malamente).
la domanda: se prendo un ups (di quelli economici) contiene già questi 
elementi da cui poter eliminare la parte di ricarica oppure è una bella 
scheda all in one e nn ci faccio nulla???
nel secondo caso, se resta tutto intatto, ovviamente scollegato da rete e 
con la batteria in parallelo a quella dell'auto (con un bel diodo) potrebbe 
andare?
grazie delle risposte

malamente).
Ed e' pure possibile che si rovini.
Quando avvii l'auto staccalo per evitare rogne.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 ha scritto nel messaggio 
news:D0_Ne.23793$F23.2...@twister2.libero.it...


 elementi da cui poter eliminare la parte di ricarica oppure è una bella
...
ti dovesse servire, ho visto UPS da pc "interni", in formato 5" per il
bay frontale

 bay frontale
Dove si possono trovare?
Grazie
-- 
giGGino
il bello di internet

Tra le due cose, io sceglierei l'inverter, intriga meno ed è fatto per
essere montato su di un'auto.
La soluzione della batteria in parallelo col diodo non l'ho mai
provata, ma se ti limiti a installare in macchina una batteria di
amperaggio considerevole (60-70Ah) non dovresti avere dei cali di
tensione tali da mettere in difficoltà l'inverter all'accensione.
Peraltro ho potuto constatare che l'uscita dell'inverter fa schifo (è
un'onda quadra, non sinusoidale), ma è abbastanza stabile anche col
variare del carico dell'inverter e della tensione della batteria.
Tieni conto comunque che se assorbi 300W a valle dell'inverter, avrai
un consumo a monte di almeno 30A, ci vuole una bella batteria da
tampone per reggere un carico simile!

 Dove si possono trovare?
non ricordo su che sito l'avevo visto... comunque era un interno
"lanpower" da 300 o 500 va se non erro
ma non ho mai provato / preso o sentito qualcuno che lo usasse, quindi
non so darti altre info precise, però è picolo :)

 ha scritto nel messaggio 
news:1124704479.0...@f14g2000cwb.googlegroups.com...

ora ho una civic e monta solo le sua minuscola batteria, molto probabilmente 
(se tutto va bene) acquisterò un furgone, quindi seconda batteria per i 
servizi vari ed eventuali. ovvio che l'uso principale è con veicolo in moto, 
ma nel caso di una breve sosta voglio la possibilità di nn spegnere il pc. 
la batteria tampne deve servire per alimentare il pc solo ed esclusivamente 
durante l'accensione quando la principale ha il calo.
il problema è che leggendo su internet ho scoperto che alcuni inverter non 
vanno d'accordo con alcuni alimentatori da pc (ronzano scaldano o nn vanno 
proprio) e quindi sarebbe da provare l'accoppiamento e sostituire l'uno o 
l'altro. il pc per l'auto già ce l'ho, e provare più inverter non è così 
agevole (specie se si punta a quelli economici da centro commerciale o su 
internet). se si può smembrare credo che la soluzione ups sia proprio la 
migliore in quanto da una compatibilità "certa" con il pc.

  un'onda quadra, non sinusoidale),
Beh dipende, a onda quadra sono gli inverter cinesi da 300 W 50 euro (per 
delle lampade andrebbero benissimo). Poi ce ne sono anche di sinusoidali, 
molti lo dicono sulla targhetta (sine wave).

maggiore
E invece si puo' metterle brutalmente in parallelo (d'altra parte le
batterie un po' grosse al loro interno hanno elementi in parallelo),
previa verifica che il loro stato di carica (e la loro capacita') sia
simile.
Proprio l'altro giorno abbiamo collegato in parallelo 3 armadi batterie
da 540V 100 Ah l'uno... nessun problema ;-))
Ciao!
--
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