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Titolo: Restaurata Scrambler

Era un lascito di mio padre, ci ero affezionato, anche se vederla così
ridotta in un angolo del capanno in giardino mi metteva sempre un pizzico di
tristezza.
Un mezzo del 1978, con problemi di accensione e (quando si riusciva ad
accenderla) funzionamento irregolare del motore.
L'olio sospetto che fosse ancora lo stesso di 27 anni fa, e le incrostazioni
sul carburatore non lasciavano presagire nulla di buono :-/
L'idea di tornare a scorrazzare per i campi con lei mi solleticava parecchio
e così...
9 mesi fa la decisione: la rimetto a nuovo!
Sono iniziati i contatti col costruttore per riuscire a trovare quanto meno
un diagramma esploso del motore, dato che di manuali uso&manutenzione non se
ne trovavano, e dopo essere riuscito ad ottenere qualcosa, ho iniziato
l'opera.
L'ho completamente smontata, per verificare che il motore fosse in buono
stato, e qui le prime magagne: il filtro aria era in spugna, ma si era
sbriciolato e il motore se l'era aspirato tutto a pezzetti, il carburatore
era nelle condizioni che ho già detto, la marmitta era un blocchetto di
ruggine (e trovarla in giro nuova o usata in condizioni decenti era una cosa
praticamente impossibile); ma soprattutto le mie preoccupazioni venivano da
un paio di pezzi che si montavano sullo stelo della valvola di aspirazione,
originariamente in acciaio stampato e ora spezzati.
Mi chiedevo come facesse ad andare, quelle poche volte che si riusciva.
Ho pulito completamente il motore, trattando con acidi sciogli ruggine e
riverniciando i suoi carter con vernici per alte temperature, che nelle
parti in lamiera erano completamente arrugginiti, ho fatto i disegni con un
cad per quei componenti e li ho passati al solito amico dell'officina
meccanica di precisione perché me li facesse in acciaio temprabile (C40).
Le guarnizioni me le son rifatte tutte a manina usando l'apposita carta da
guarnizione, e ho controllato che i cuscinetti e i paraolio fossero ancora
buoni.
Poi sono passato al telaio: anch'esso con la verniciatura "andata" e con
evidenti parti arrugginite.
Smontato completamente anch'esso, mi son devastato le mani con tutti i
prodotti chimici che ho dovuto usare, e ho anche cercato parecchio per
trovare la giusta colorazione, ma alla fine la piccola era splendente :-)
Settimana scorsa l'amico dell'officina mi chiama "I pezzi son pronti"
(sticazzi... 6 mesi ci ha messo...), e così, dopo una tempra e un
rinvenimento artigianali (fatta a cannello con tempra in olio) ho potuto
montarli.
Ieri sera, al secondo tentativo, il motore ha cantato :-)))
Felicità a mille, considerando che ci ho perso un buon 100inaio di ore per
rimetterla a posto così bene :-))
Potrò, questa primavera, usarla nei campi e prati, come merita! :-D
Qui le foto, cliccate su "avanti" per vederle in ordine.
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/gentletl/detail?.dir=/a8f7&.dnm=33d6.jpg&.src=ph
Ciao, GenTLe
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Esistono bionde intelligenti? Si', le birre.

e così...
Veramente non ho capito di cosa stai parlando, una motozappa, una
falciatrice, altro?
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi                    
b.r...@tin.it

 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/gentletl/detail?.dir=/a8f7&.dnm=33d6.jpg&.src=ph
Complimenti, bel lavoro.
Ora devi solo usarla per far prendere ai coltelli quel bel colore di acciaio 
lucido.
Domanda: la verniciatura in bianco e'arancio sono i colori originali o li 
hai scelti tu?
Fabbrogiovanni. 

 o li hai scelti tu?
E' molto simile a quella originale, tranne che il motore era bianco (vedi
carburatore che non ho voluto verniciare). Ma non so se fosse gią stata
ripassata in origine.
In ogni caso era stata verniciata "a membro di segugio", considerando che
era stata verniciata a spruzzo DOPO che era stata montata (vernice su dadi,
bulloni e mancanza di vernice sulle parti a contatto tra loro).
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 falciatrice, altro?
LOL!
Il post l'ho scritto per IHM (it.hobby.motociclismo), ed è in chiave
ironica.
Negli anni '70 esisteva una moto molto famosa, la Ducati Scrambler
(
http://www.motosclassicas70.com.br/propaganda_Ducati-Scrambler.jpg
), che
era l'antenata delle odierne enduro stradali (tipo questa:
http://photos.webazar.org/nx650/photos/p6280546.jpg
).
Mettici che le Ducati sono spesso sfottute dai proprietari di moto
giapponesi e vengono dagli stessi chiamate "trattorini" o cose analoghe, per
via della leggenda che perdono pezzi (leggenda che fino a pochi anni fa era
tristemente realtà) o che vibrano come trattori.
In pratica ho scritto inducendoli a credere fino all'ultimo che stessi
parlando di una Ducati Scrambler d'epoca, e mettendo poi (apoteosi dello
sfottò) le foto della motozzappa (che ho effettivamente restaurato come da
descrizione) con tanto di adesivo Ducati appiccicato sopra :-)
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Ottimo restauro complimenti !
Se posso darti un consiglio fai delle foto anche in esterno dove c'è più
luce e secondo me avresti dovuto fare delle foto anche di com'era prima, da
smontata etc. !
Saluti !
GbMax

 sfottò) le foto della motozzappa
:-))
Non capisco come farai a curvare con quelle due
ruote rigide dietro !La mia (e molte altre) ha
il classico timone.
-- 
Avevo vent'anni . Non permettero' mai a nessuno di dire
che questa e' la piu' bella eta' della vita.

 prima, da smontata etc. !
Sob, ci ho pensato troppo tardi :-((
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 il classico timone.
Alzi il muso e giri facendo leva sulle impugnature :-)
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 adesivo Ducati appiccicato sopra :-) 
Io ci sono cascato come un pollo! Siccome le immagini erano lente a 
caricare ho scritto il mio post su IHM prima di vedere le 
immagini...In effetti mi dicevo: "ma quell'arancione non č proprio il 
colore delle Scrambler...e poi i tubi del telaio bianchi...e lo 
stemma"...ma l'amore per lo Scrambler mi ha fatto perdere la ragione 
;-)
-- 
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"

 Io ci sono cascato come un pollo!
Eheheh, ho notato :-)
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descrizione) con tanto di adesivo Ducati appiccicato sopra :-)
Occhebello. Insomma c'ho azzeccato anche senza saperlo :-)
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Ci sono cascato come un pollo, sai a 50 anni quando senti parlare di
Scrambler, ti viene in mente la Ducati, che insieme all' Armacchi Ala.....
d'Oro o Rossa ?
Dimmi che non sai cos'era.....
Ciao
Michele

Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando Michele esse mi ha disturbato
scrivendo:
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La Scrambler a coppie coniche la conosco, le Aermacchi conosco solo quelle
stradali a cilindro orizzontale 350cc fatte in collaborazione con HD (e
forse anche con un'altra casa). L'Ala d'oro (me la son cercata con google)
se non vedo male dalla foto sembra una versione da corsa delle suddette 350
:-)


 Sob, ci ho pensato troppo tardi :-((
distruggila e fotografala... tanto le foto del dopo ormai le hai!
ReddeV

 distruggila e fotografala... tanto le foto del dopo ormai le hai!
non e' necessario : dopo una giornta di lavoro , se non e' del
mestiere, avra' distrutto tanto la motozappa , quanto la schiena :))
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 -- 
Deve essere progettata per terreni sabbiosi,   se la mia motozappa avesse le 
ruote, col mio terreno, dovrei dare i 100 metri piani per starle dietro 

 350
L' "aletta" 125 era il sogno dei sedicenni.

 mestiere, avra' distrutto tanto la motozappa , quanto la schiena :))
No, ho già dato. L'unica cosa è il formicolio alle mani se non si usano i
guanti. Per il resto bisogna solo tenerla (se la molli inizia a correre da
sola...)


 da sola...)
Quant'e' larga la fresa ?
La mia che e' di 100 cm ed e' una tagliaerba, tira
che non riesco a trattenerla senza timone.Solo
quando la fresa scende giu' non tira piu', ma
a quel punto il "bestione" rimane inchiodato sul posto.
Se le ruote non sono frenate , IMO ti rovini la salute.
Oppure fatti un bel motocoltivatore !! come questo !! ;PP
 
http://web.tiscali.it/abitantipantelleria/images/TonyGalt/P_Motozappa_Ghirlanda.jpg
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 Se le ruote non sono frenate , IMO ti rovini la salute.
Ma no ma no, si usa bene. Certo, se dovessi rifarci il prato allora
sarebbero dolori, considerando che la terra li' è durissima...
http://web.tiscali.it/abitantipantelleria/images/TonyGalt/P_Motozappa_Ghirlanda.jpg
'sagerato :-))
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