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Titolo: Carico rottura legno per costruzione scala

Sto costruendo una scala in legno (altezza da raggiungere 3m circa)
stavo pensando a due travi in abete di sezione 11x9 cm piallate come
sostegni e poi attaccare i gradini sulla parte interna con dei ferri ad L
i gradini li ho acquistati al Leroy Merlin
le due travi dovranno essere lunghe 3,7 m con una angolazione dal bassi di
circa 48gradi quindi abbastanza ripida
ad occhio le due travi sono sufficienti a dare stabilità e rigidità alla
struttura ma per sicurezza qulcuno di voi conosce il carico di rottura
dell'abete in modo da calcolare la reale resistenza del sistema?
grazie

     
http://www.holzbau.com/index.php?id=29
  ciaofelix:-)
-- 
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 dell'abete in modo da calcolare la reale resistenza del sistema?
- Tensioni ammissibili secondo DIN 1052:
- Tensione ammissibile a flessione 14,0 N/mm2
- Tensione ammissibile a compressione longitudinale 11,0 N/mm2
- Tensione ammissibile a taglio trasversale 1,2 N/mm2
- Modulo Elastico parallelo alle fibre 11000 N/mm2
Sono dati per il legno lamellare, opportunamente ridotti dovrebbero
valere anche per l'abete massello.
Fabbrogiovanni.

 dell'abete in modo da calcolare la reale resistenza del sistema?
E' circa 600 Kg/cm2 (trazione).
Sarei interessato sapere quale ipotesi di calcolo useresti e se prevedi
la verifica della freccia massima.
Cordialità.
               Paul
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                Paul
Il fatto delle travi a sezione rettangolare messe inclinate mi fa
sorgere una curiosità.
Salto da palo in frasca, o meglio da trave in legno a putrella in ferro.
Per una trave orizzontale il calcolo della portata è facile, basta
inserire nella formula il momento resistente che trovo preconfezionato
nelle tabelle, ma quando vado a caricare una trave messa inclinata la
portata aumenta.
La domanda è:"dovrei ricalcolarmi il momento resistente per una data
inclinazione oppure esistono coefficenti predeterminati, vale a dire,
tot gradi = tot aumento di portata?
Fabbrogiovanni.

 tot gradi = tot aumento di portata?
No, il modulo resistente a flessione non cambia, perchè è determinato
dalle caratteristiche geometriche della sezione della trave, e queste
non variano inclinando la trave.
Quello che varia sono i carichi applicati, come grandezza e direzione.
Ricalcolati questi in funzione dell' inclinazione, tutto procede come
il solito.
Facciamo un esempio, prendendo ad esempio proprio una scala.
Se la scala la poggiamo orizzontale ai suoi estremi, applicando al
centro un carico di 100 Kg, saremo nella condizione di flessione
semplice.
Se la scala la raddrizziamo verticalmente, sempre mantenendo il
carico di cui sopra, avremo solamente un carico di compressione
di 100 Kg sulla metà inferiore della scala.
Se la scala avrà una inclinazione di 45°, il carico si scomporrà in
due forze, una assiale alla scala (compressione), ed una normale
all' asse (flessione).
Nell' ipotesi del carico di 100 Kg, è facile risalire al valore
delle due forze, che sono di 70,5 Kg ciascuna.
Per altre inclinazioni si calcolano i valori delle due forze, sia con
la trigonometra oppure con metodo grafico.
Quindi si verificherà la struttura separatamente per il carico
a flessione, e se nesessario, a compressione.
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                   Paul
Perfetto, ora devo solo approfondire la parte *metodo grafico* per la
ripartizione dei carichi.
Mille grazie.
Fabbrogiovanni.

".::Roberto::." <robertino2000@NO_____SPAMdeejaymail.it> wrote in message 
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Dipende dalla categoria a flessione abbiamo per la I 130 kg/cmq II 100
III 70 kg/cmq.
Quindi una II cat e una sezione 9*11 è il grado di resistere a un
momento di 181.5 kg*m
se l è la lunghezza reale, significa che ogni trave può portare 106
kg/m peso proprio compreso, se l'intersasse delle due travi è 90 cm,
sono 118 kg/mq. Troppo poco per una scala interna, buono invece per
una scala a pioli.
Detto questo ogni buon fai da te dovrebbe sapere che nel caso del
legno più che la resistenza dovrebbe preoccupare la freccia, con quei
106 kg la preccia è qualcosa come 24 mm è non è che va poi tanto bene.