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Titolo: Per esperti di motoseghe: perché l'olio catena che non viene?

Ho una motosega da potatura da una quindicina di anni fa e fin dall'inizio notai che se mi si vuotava il serbatoio dell'olio poi per farlo rivenire era un dramma. 
Ora proprio non viene proprio più, anche dopo molto tempo che la motosega gira.
Per adesso riferisco le prove che ho fatto, ma che non mi hanno portato a niente:
- ho pulito bene la motosega con la benzina
- ho tolto l'olio dal serbatoio e l'ho riempito di miscela
- ho tolto la barra con la catena e, dopo una pulizia accurata della zona del foro di uscita olio, l'ho fatta girare alcuni minuti e la benzina ha cominciato ad uscire bella forzata dal forellino. 
Ho dedotto, perciò, che la pompa era a posto, che il passaggio della benzina avesse pulito tutti i condotti e, quindi,  ho nuovamente riempito il serbatoio con l'olio, rimesso barra e catena e acceso la motosega, per vedere se adesso l'olio passava.... e invece niente: dopo 5 minuti che girava, di quello neanche l'ombra. 
La domanda è: perché se prima la miscela passava, l'olio non passa?

 La domanda è: perché se prima la miscela passava, l'olio non passa?
 
Probabilmente ti si sta smangiucchiando l'ingranaggio della pompa.
Essendo l'olio molto piu' denso, richiede molta piu' forza, e questo e' 
sufficiente per "scavallare" la vite senza fine della pompa.
O usi olio fluido, o cambi la pompa.
 
carletto
 

 
 
Č per questo che lo smilzo ha errato a prendere una marca ignota
 (o cosě mi pare di ricordare) al primo problema butti tutto a
 meno di trovare la parte ma č molto difficile. Se di marca almeno
 per un 10-15 anni i pezzi si trovano. Poi che sia fatta in cina o
 meno nn importa, č la rete assistenza/ricambi che fa la
 differenza.
-- 

   differenza.
 
C'e' anche da dire pero' che le cineserie usano piu' o meno tutte la 
stessa componentistica, prodotta da pochi fabbricanti per tutti, quindi 
e' abbastanza probabile, con un poco di ingegno e pazienza, trovare il 
pezzo in qualche modo compatibile.
 
carletto
 

 
 
Si in quel "č molto difficile" intendevo questo.
L assistenza spesso si riassume nel cambiarti con una nuova la
 sega o ridarti i soldi, ma dopo 2 anni "puppa"...
-- 


Quindi, se usassi il gasolio al posto dell'olio bio,  dovrebbe passare e anche 
lubrificare la catena. Poi, magari, dipende solo dall'aver lasciato l'olio 
nel serbatoio per tanto tempo durante il rimessaggio, e allora col gasolio ci sta
pure che i depositi si sciolgono... o no?

 pure che i depositi si sciolgono... o no?
 
Ci sta.
Una volta ho risolto cosi', riempiendo il serbatoio dell'olio con del 
gasolio, e girando la catena a mano per un po', prima di far partire il 
motore.
La volta successiva invece non e' stato sufficiente, ho dovuto smontare 
la pompa, pulire e sgrassare il tutto, "ravvivare" gli smangiucchiamenti 
sulla vite senza fine con una limetta, rimontare tutto, far girare un 
bel po' la motosega (stavolta in moto) con il gasolio (in modo da 
accomodare/rodare di nuovo gli ingranaggi), e infine togliere il gasolio 
e rimettere l'olio catena.
La prossima volta mi sa che mi tocchera' sostituire la pompa, e magari 
cominciare ad usare olio fluido e sticazzi al biodegradabile, se mi deve 
costare un pompa nuova ogni tot...
 
carletto
 

Il 18/04/2022 00:09, gio_46 ha scritto:

Il gasolio ti lubrifica un cazzo, al massimo fai metà e metà olio 
motore, il lubrificante bio, mah...

 costare un pompa nuova ogni tot... 
 
Si, a questo punto anche io non ci credo più a questa storia dell'olio bio.
Mi sto accorgendo che assomiglia molto più ad una colla che ad un lubrificante.
Difatti avevo una vecchia catena consumata che avevo messo da una parte 
in attesa di poterla affilare con calma... ecco, sono andato ieri a prenderla  
e me la sono ritrovata completamente incollata/bloccata che non è bastato
neanche tenerla a mollo nella benzina. 
Magari da qui in avanti seguo il consiglio del Ciula: metà olio motore e metà gasolio.
Comunque ora smonterò la pompa... ma mi sà che mi devo preparare  a cambiarla.
Dite che serve quella specifica della marca della motosega, oppure basta una cinese
qualsiasi, visto che sembrano tutte uguali?
https://www.ebay.it/itm/203746820587?hash=item2f7041c1eb:g:f4IAAOSwcJJhsuJm
 

 motore, il lubrificante bio, mah...
 
L'olio della catena della motosega si disperde nell'ambiente al momento
del taglio, e' bene che sia biodegradabile.
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 ha scritto:

Lo so benissimo. 
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