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Titolo: allargare il foro del mozzo

ciao,
a chi ci si rivolge per far allargare il foro del mozzo di un cerchio in 
lega?
spesa indicativa se qualcuno ha esperienze?
-ice-

ps: cerchi per auto

 ps: cerchi per auto
Umhh..
se il foro del mozzo non caletta IMHO anche l'interasse dei fori dei 
bulloni, l'angolo di battuta dei bulloni sul cerchio ectcttc non saranno 
compatibili....

 compatibili....
spiego meglio: i cerchi sull'asse anteriore montano perfetti;
sull'asse posteriore ho i mozzi liberi (parliamo della panda 4x4, la 
vecchia panda) e la ghiera di manovra del mozzo sporge all'esterno... e 
quindi non mi fa montare il cerchio
vado a fare delle foto così è più chiaro
-ice-

 compatibili....
con queste 3 foto si dovrebbe capire meglio, a me vie da dire che anche 
se li allargassi a mano non ci sarebbero problemi... cmq aspetto il 
vostro parere
http://tinyurl.com/3mlk5q9
nella prima foto si vede bene la ghiera (manopola) di comando del 
mozzo... in pratica serve (per chi non lo sapesse) a trasferire o meno 
il moto dell'albero di trasmissione alle ruote posteriori (parliamo di 
un 4x4)
nella seconda foto si vede invece il mozzo anteriore
sia nella prima che nella seconda foto il cerchio è quello in ferro, che 
ha il foro del mozzo bello largo per cui monta bene sia davanti che dietro
nella 3^ foto si vede l'interno del cerchio in lega che vorrei montare;
in pratica il foro del mozzo non ha lo stesso diametro interno ed 
esterno... all'esterno è più stretto per permettere il montaggio della 
calotta in plastica (coprimozzo)
spero si capisca
-ice-


Cura fai da te molto rustica:
Metodo 1
asse in legno alla quale avviti saldamente con 3 bulloni il disco con 3 fori 
per le viti di fissaggio, poi ti procuri una fresa a tazza per metallo del 
diametro che entri nel canotto giusta giusta (se hai culo c'è) quindi fresi 
(meglio se) con trapano a colonna usando il legno per poter far far da guida 
alla punta elicoidale della fresa.
Metodo 2
Grosso alesatore conico da usarsi direttamente sul foro presente (difficile 
da trovare, o meglio il mandrino adatto).
Metodo 3 BARBON
Lima (semiluna) alla brutta. 

 Lima (semiluna) alla brutta.
se fosse mia voto metodo Barbon. 

berny ha scritto:

Che poi è quello che farei pure io, secondo me mentre scriveva la domanda 
aveva già la lima in mano...
Oh, è un pandino e poi pure a farlo male è talmente piccolo e assiale il 
foro che non crea assolutamente piu' sbilanciamento sull'insieme cerchio + 
pneumatico di un escremento di zanzara... 

 spesa indicativa se qualcuno ha esperienze?
se è un amico ti dice levati dai coglioni avanzo un caffè/birra la prossima 
volta che ci incontriamo al bar 

 da trovare, o meglio il mandrino adatto).
Che costerà 1000Euro e serve un buon trapano a colonna o una fresatrice.
Ciao


A me è capitato di farli diverse volte... però sempre alla fresa a
controllo, dove il foro si fa bene in interpolazione circolare...
Giovanni

gio_46 ha scritto:

Io invece questi lavoretti li do da fare a mio zio che ha il parkinson, con 
una punta elicoidale da 13 cipensa lui a fare l'interpolazione circolare! 

 alla punta elicoidale della fresa.
cerco di rimediare una tazza di misura, mi sembra la strada più
percorribile... l'alesatore conico costa da solo più dei 4 cerchi
nuovi, la lima a mano ci può stare ma ti passa la voglia dei cerchi :)
grazie
-ice-

 la lima a mano ci puņ stare ma ti passa la voglia dei cerchi :)
Ma guarda che se hai un filo di mano il lavoro č veloce ed il risultato per 
lo scopo pressochč perfetto, acquista 2 lime una da sgrosso e l'altra piu' 
fine, mezz'ora a cerchio e lo fai.

 fine, mezz'ora a cerchio e lo fai.
anche tu l'hai fatto?
poi altra cosa: secondo te conviene fare tutti e 4 i cerchi così da 
poter scambiare avantreno e retrotreno come si fa ogni 10/12k km oppure 
fare solo 2 cerchi e poi passare dal gommista a farsi scambiare gli 
pneumatici?

 alla punta elicoidale della fresa.
cerco di rimediare una tazza di misura, mi sembra la strada piů
percorribile... l'alesatore conico costa da solo piů dei 4 cerchi
nuovi, la lima a mano ci puň stare ma ti passa la voglia dei cerchi :)
grazie
-ice-
BALLE!
Come cazzo la"guidi" la Fresa a Tazza?
MA l'hai mai "adoperata"?
Non lo sai che quel cazzo di foro si chiama "Pilot Bore" e serve come 
"centraggio" del cerchio sul mozzo della ruota?
Mai visti Cartoons con auto con ruote "quadrate"?
Ma che banda di Colleoni! 

 Ma che banda di Colleoni!
per una volta sono d'accordo con te
manomettere un componente tanto importante come i cerchi non mi pare cosa 
saggia.
Se quei cerchi non entrano, vuol semplicemente dire che non sono fatti per 
quel tipo di auto.
-- 
Fulmy(nato)

 nella prima foto si vede bene...
si vedrebbe "bene" se mettessi a fuoco prima di scattare
A parte questo, vedo un'altro particolare che rende incompatibili quei 
cerchi, che è quella colonnetta per la quale manca il corrispondente foro, 
pensi forse di segarla?
Io lascerei perdere, va bene il fai da te, ma non quando si tratta di 
componenti vitali per la sicurezza di un'auto e non si è adeguatamente 
attrezzati per farlo.
-- 
Fulmy(nato)

 Fulmy(nato)
Grazie per l'appoggio.... morale!    ;-)
Per certi Colleoni di questo NG.... se uno scrive qualcosa di serio sono 
solo "cagate"...   mentre se "loro" danno consigli atti ad ammazzare la 
gente sono dei "benemeriti" e "colonne portanti" del gruppo!
O mora o tempera! 

Fulmy(nato) ha scritto:

A mio avviso I COGLIONI siete TU ed il GAVA, che poi non sorprende piu' di 
tanto...
Leggersi le discussioni no eh.... 

 Leggersi le discussioni no eh....
detto da un troll...
Quanto alla discussione, si parla della modalità per manomettere dei 
componenti fondamentali per la sicurezza di un'auto, componenti che tra le 
altre cose devono essere omologati (e dubito mantengano l'omologazione dopo 
simili modifiche) ed avere le caratteristiche prescritte per il veicolo sul 
quale vanno montati, cosa che evidentemente manca.
-- 
Fulmy(nato)


El Zůrlo dixit! 

 El Zùrlo dixit!
don't feed the troll!
se lo ignoriamo se ne va
Adriano

> a chi ci si rivolge per far allargare il foro del mozzo
 
Se il "mozzo" e' l'addetto alla pulizia di una nave
puoi rivolgerti a un Mandingo :-)
Bye

 pensi forse di segarla?
no, se il cerchio non ci stesse basterebbe sostituirla con un bulloncino 
come quello che c'è diametralmente opposto;
eccolo:
http://tinyurl.com/3mlk5q9
la colonnetta serve per facilitare il montaggio del cerchio (ti ritrovi 
i 4 fori dei bulloni già allineati) e assieme al bulloncino tiene 
assieme disco e mozzo, per evitare che se togli la ruota il disco ti 
caschi in mano;
non hanno una funzione "portante" anche perchè si manovrano con una 
forchetta del 10... i bulloni ruota vogliono la 19
ad ogni modo ho provato e la colonnetta ci sta senza impedire che il 
cerchio vada in battuta... dalla foto si vede bene che il cerchio 
appoggia al disco su 4 punti; le 4 "concavità" intermezze sembrano fatte 
apposta per ospitare il perno di cui pariamo
-ice-

dopo alcune indagini sembra che ci sia una soluzione che mette d'accordo 
tutti... e senza nessuna modifica al cerchio!
-ice-