Newsgroup: it.hobby.fai-da-te
Titolo: verniciare auto con spray

Ciao a tutti,
stavo considerando l'idea di riverniciare la mia suzuki maruti bianca 
vecchia di 15 anni. Non volendo spendere molto, avevo pensato a delle 
bombolette spray come la linea Happy Color della Saratoga. Ogni bomboletta 
verrebbe 2,50 euro. Quante ne occorrerebbero? E' indifferente se scelgo un 
colore perlato piuttosto che a base acrilica? Come verrebbe il lavoro? Quali 
accorgimenti dovrei prendere?
Grazie a tutti in anticipo! 

 ha scritto nel messaggio
news:43fa3448$0$28060$4faf...@reader1.news.tin.it...

secondo me č meglio farlo fare dal carrozziere

 colore perlato piuttosto che a base acrilica? Come verrebbe il lavoro?
Dillo che vorresti cambiare fidanzata ma speri che sia lei a lasciarti:-)
-- 
Fabbrogiovanni 

 acrilica? Come verrebbe il lavoro?
Una porcata immane
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
I newsgroup non sono camini: tirano bene anche senza la Kappa!


Se ti dedichi con impegno e scegli un bel giorno di sole, sicuramente viene
un bel lavoro. Spendi poco e la tua auto cambierà notevolmente. Non serve
che ti rivolgi al carrozziere, spenderesti troppi soldi inutilmente.
E poi puoi scegliere il colore che più ti piace, alcune bombolette spray
hanno pure la vernice metallizzata, verrà splendida.



Scusate l'ignoranza, ma non ci sono anche problemi di "tenuta" della
vernice? La cottura a forno non serve anche a quello? Magari dono un anno
ti trovi la macchina semi verniciata o no? 
ciao
Emanuele
-- 
-------------------------------------------------------------------------
La vita e i sogni sono fogli di uno stesso libro.
Leggerli in ordine è vivere, sfogliarli a caso è sognare.
(Arthur Schopenhauer)

 ti trovi la macchina semi verniciata o no?
Non so se il forno serva per indurire lo smalto oppure solo per velocizzare 
l'essiccamento.
Di sicuro se pitturi l'auto senza prima carteggiarla ma spruzzando sullo 
strato esistente lucido basta molto meno di un anno e ti trovi l'auto in 
tinta mimetica.
-- 
Fabbrogiovanni 

 vernice?
Non solo!
Il forno oggi serve più che altro per lavorare in atmosfera controllata
(leggi: filtrata e priva di pulviscolo che si attaccherebbe sulla vernice
fresca), oltre che per velocizzare l'essiccazione.
I problemi delle bombolette sono: la vernice tiene molto meno rispetto a
quelle da carrozzeria (che per inciso è fatta da base opaca monocomponente
(2 o 3 mani) più trasparente bicomponente (altre 3 mani), senza contare il
primer e l'isolante che si danno sotto. E questo proprio per l'intrinseca
formulazione chimica delle vernici da bomboletta.
Il costo finale è molto maggiore con le bombolette.
L'essicazione è troppo veloce, quindi se si fanno parti ampie (per esempio
un cofano) ora che hai finito il pezzo, la parte iniziale è semiasciutta e
le particelle nebulizzate per finire il pezzo si depositano sulla parte già
asciutta, formando una superficie tutt'altro che liscia e lucida.
Il colore non è affatto stabile, e dopo un paio di anni cambia tinta a
seconda che la parte sia più o meno esposta alla luce solare.
Insomma, è una porcata inenarrabile...


 Insomma, è una porcata inenarrabile...
Grazie mille a tutti! Siete stati utilissimi!! 

 ha scritto nel messaggio
news:dteo5u$m6c$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Appunto! č meglio farla fare al carrozziere.