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Titolo: scelta motosega di sottomarca

Ho bisogno di una motosega da usare 2-3 volte all'anno, per procacciarmi 
occasionalmente piccoli quantitativi di legna. Finora sono andato in 
prestito dal suocero, che ha un'elettrosega McCullock, ma a parte la 
menata di usare cose in prestito, quella ha il vincolo della corrente 
elettrica.
Girando e rigirando per le varie sottomarche, ho trovato alcune offerte 
a prezzi stracciati (e di qualità conseguentemente stracciata), sui 38cc 
e sui 35cm di lama, che è il formato che interessa a me.
Una Kinzo, a 139 euro, prezzo a listino;
Una McCullock (modello 333) a 139 euro, prezzo a listino;
Una Alko a 99 euro (con un corredo di due catene), in offerta speciale;
Una Sandrigarden a 99 euro, in offerta speciale (al Bennet!).
La Sandrigarden da 99 euro sembra di qualità immonda, e quindi la scarterei.
La Alko da 99 euro è esposta in un bricoqualcosa, e non c'è modo di 
farsi dar retta neanche 2 minuti e comunque i commessi sanno le 
caratteristiche ma non sanno dirmi il livello qualitativo. Non solo per 
il prezzo, è quella che mi convincerebbe di più.
La McCullock da 139 euro è sempre esposta nello stesso posto, è di 
qualità certamente non ottima, ma almeno è una marca diffusa che non 
dovrebbe essere difficile far riparare. Però costa 40 euro in più.
La Kinzo da 139 euro, a sentire il negoziante che la vende, è su un 
livello qualitativo eccellente per la fascia di prezzo.
E' vero che la Kinzo è di qualità superiore alle altre? E la Alko è di 
qualità inferiore alla McCullock e alla Kinzo?

Di quelle da te citate conosco solo la McCullock di cui ne ho anche una 
un po più grande (45cm). sinceramente mi pare ottima, la uso senza alcun 
problema da 5 anni in cui avrò tagliato 200 qli di legna. Unico neo è 
che con la lama bene affilata (e io la tengo affilatissima) il motore 
servirebbe un po più potente, ha tendenza a fermare la catena se ci dai 
dentro..... 

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Ciao, noi l'anno scorso abbiamo acquistato da OBI una motosega ottima
a soli 99€. Ci hanno spiegato che è una sottomarca della McCullock (in
effetti è lo stesso distributore, si legge sullo scatolo), è
assemblata negli USA con componenti McCullock ma non è marchiata così.
Ci siamo trovati benissimo. Sulla confezione non c'è scritto altro che
"2115 ASSEMBLED IN USA" e, confrontata con analogo prodotto McCullock
è identica, usufruisce anche della garanzia negli stessi centri di
assistenza. Il commesso ci ha consigliato di acquistare quella in
quanto è lo stesso prodotto non marchiato McCullock. Avevamo già
trovato la stessa sega in diversi punti vendita OBI, soprattutto in
questo periodo, quando sono frequenti le offerte delle motoseghe.
PS: ti sconsiglio caldamente la Sandrigarden, un giocattolino
scadente; la Alko non la conosco. Ho alcuni attezzi elettrici Kinzo ma
non ho idea di che tipo di motori facciano. Tempo fa ero interessato
ad una motosega Valex ed il venditore mi sconsigliò un prodotto a
motore costrtuito da una ditta di elettroutensili....

 elettrica.
In questi giorni (da Carrefour o Auchan, non ricordo bene) c'è
l'offerta di un generatore di corrente a soli 56 Euro !!
Accoppiato all'elettrosega di tuo suocero sarebbe la soluzione ideale
perché risparmieresti danaro e avresti la possibilità di generare
corrente dove vuoi.
ciao

 ciao
Una elettrosega ha solitamente 1200-1500 W mentre il generatore che dici 
tu credo generi al massimo 6-800 W...poi si tratta sicuramente di un 2 
tempi a quel prezzo, quindi meglio evitare. 

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Ne posseggo uno di quei generatori.
Primo genera 600W mentre l'elettrosega ne consuma 1300, secondo quei 
generatorini lì sono inabili al funzionamento, non possono funzionare. 
Infatti il mio non è presso la mia dimora ma in riparazione. Chissà per 
quanto e chissà per fare cosa... Inizialmente sembrava funzionare, poi 
ho preteso di farlo andare per due ore, e dopo due ore di funzionamento 
è talmente cascato a pezzi che non ho avuto la forza di provvedere da me!

 generatorini lì sono inabili al funzionamento, non possono funzionare.
Perché dai... io ce l'ho e fa quello che deve fare.
E poi è di una banalità sconcertante, un serbatoio, un motorino
e un alternatore, non capisco come possa non funzionare :-)
E' funzionale per tenere accesa qualche lampada o per ricaricare
il portatile e il cellulare.
-- 
ValeRyo - GS500F "Camilla"
[Leo Serni su Microsoft Consulting]
Manca la sede di Citta' del Vaticano per un'incompatibilita' con il
primo comandamento, ma prima o poi studieranno una fix. 

 
Primo, il sistema di avviamento a strappo è tenuto insieme da un bullone 
che si svita avviando a strappo, ed è costituito da un pezzo di plastica 
che col calore del motore diventa molle, e quindi se dopo averlo usato 2 
ore ti si spegne e cerchi di riaccenderlo ti si piega fino a diventare 
inservibile;
secondo il motore richiede circa 270 strappi per mettersi in moto, segno 
evidente che la carburazione non è delle migliori e aspetto che 
confligge gravemente col punto primo;
terzo il motore, se caricato con un assorbimento intermedio (per esempio 
3-400W) dopo un po' che va, quando è ben caldo, comincia a "oscillare", 
accelera e decelera in continuazione, altro segno di carburazione non 
proprio ottimale;
quarto il motore non è provvisto di un sistema di raffreddamento idoneo: 
se lo fai funzionare per due ore di seguito non riesci neanche ad 
avvicinarti per spegnerlo, e la cosa preoccupante è che a quella 
temperatura spaventosa c'è anche il serbatoio, che è uno stampato di 
lamiera!
quinto la corrente elettrica prodotta è quanto di più instabile e 
variabile possibile, se ci colleghi una lampadina la vedi oscillare tra 
tensioni completamente variabili tra i 180 e i 250V, basta una minima 
variazione di velocità del motore per provocare dei picchi inaccettabili 
per la maggior parte degli apparecchi elettrici.
Per tutte queste ragioni l'ho riportato in assistenza, segnalando 
puntualmente tutte le magagne (avviamento, regime incostante, 
surriscaldamento e sbalzi di tensione), ora sono anche curioso di vedere 
che tipo di soluzioni riescono a trovare!

 Primo,
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Tutti i problemi che indichi, sui miei (ne ho tre, sempre cinesi,
da 650W, max 850 per 15 minuti) non li ho riscontrati.
Per l'avviamento bastano una 10na di 'strappi' se è fermo da
parecchio, e un paio se l'hai spento da poco.
Corrente in uscita abbastanza stabile.
Quindi il problema ce l'aveva il tuo, non puoi generalizzare...
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 Quindi il problema ce l'aveva il tuo, non puoi generalizzare...
Azz ..... "bastano10 strappi" a fredo e 2 a caldo !!!!
Ma ha la corda corta ?
Il 2 tempi fa uno scoppio al giro, quindi deve mettersi in moto meglio 
di un 4 Tempi.....almeno tutti i 2tempi che ho 
(motosega-decespugliatore..ecc) al massimo vanno in moto al secondo 
colpo.
Come generatore ho un pramac 4tempi...ma anche lui va in moto al primo 
mezzo colpo. 

 colpo.
Oh beh, pensa ad un motore spento da mesi, con un carburatore
che è poco più di un tubo con una saracinesca...
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