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Titolo: carburatori walbro

Neanche dui mesi fa ho dovuto cambiare le membrane al carburatore del mio
decespugliatore, dato che non ne voleva piů di ripartire.
Il costo delle riparazione č stato intorno ai 100 euro.
Oggi il decespugliatore ha ricomincato a fare le bizze e non č piů
ripartito. Il difetto mi pare sempre
lo stesso.Vuoi vedere che si sono indurite di nuovo le membrane?
Spero di no, ma mi pare che la miscela ancora una volta dal carburatore non
arrivi piů alla candela.
Ho notato che non hanno cambiato la guarnizione carburatore/testata (č
vecchia,consumata e tutta morbida)e non vorrei che fosse proprio lei adesso
a dar problemi.
Nel caso in cui volessi cambiarla  io, qualcuno sa quanto possa costare?
Come faccio a sapere (dove di solito č scritto,dove devo vedere ecc.) il
modello del carburatore warbro per il kit membrane eventualemtente da
ricomprare?
Grazie

 Il costo delle riparazione è stato intorno ai 100 euro.
Capisco che sia un discorso piuttosto brutto, ma sei sicuro che il tuo
decespugliatore valga una riparazione? hai presente che con 120-150
euro si comprano già dei decespugliatori a lama piuttosto ragionevoli?
Io due anni fa ne ho acquistato uno a 120 euro che lavora bene ed è
piuttosto affidabile. Non sarà la fine del mondo, ma per falciare
erbacce e sterpaglie e per pulire gli angoletti basta e avanza.

decespugliatore valga una riparazione?
Hai ragione.Per questo vorrei evitare di riportarlo in assistenza.
Vorrei provare a sistemarlo io in economia e perso per perso me ne compro
uno nuovo.
Saluti

ti riporto la mia personale esperienza con un Husqvarna quasi nuovo che a 
due anni di vita non voleva più saperne di accendersi, in assistenza mi 
hanno detto che almeno 100 euro mi toccava spenderle, data la qualità del 
prodotto (ed il prezzo)  mi stavo quasi rassegnado a spenderli, poi mi sono 
deciso a fare da me e l'ho aperto, ho subito scoperto che la tubazione che 
porta benzina dal serbatoio al carburatore era seccata e crepata dopo un 
inverno di inutilizzo e pertanto veniva aspirata aria anzichè miscela, ho 
tagliato il pezzettino e riattaccato è ripartito al primo colpo.
Tempo impiegato 1 ora, soldi spesi 0 soddisfazione tanta e sinceramente non 
posso biasimare la marca perchè il guasto si riferiva ad un tubo di gomma 
bagnato dalla benzina e che si secca e crepa e la cosa non mi pare troppo 
grave e inprevedibile.
Pertanto IMHO ti consiglio di cimentarti in una riparazione fai da te, al 
amssimo non risolvi nulla e con 150 euro te lo ricambi, sennò riesci a 
riparartelo e buonanotte ai suonatori...
ciao.
Lo 

inverno di inutilizzo e pertanto veniva aspirata aria anzichè miscela, ho 
Era capitato anche a me tempo fa con una motosega.
Aggiungo che il tubetto si trova dai riparatori, e costa pochi
spiccioli.
-- 
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi              
b.r...@tin.it

 benzina e che si secca e crepa e la cosa non mi pare troppo grave e
inprevedibile.
A puro titolo di cronaca, ho un italiassimo EFCO (aka Oleomac) da 6 anni che
non ha mai avuto un problema ed e' sopravvissuto a pause e inverni con la
manutenzione ridotta all'osso.
Una marca nota che compra componentistica mediocre (tubicini che si crepano)
per risparmiare pochi centesimi , sta speculando sulla sua fama precedente.