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Titolo: pulire cuscinetti

E' possibile aprire o cmq ripulire e reingrassare i cuscinetti a sfere sigillati ?
Si trovano i coperchi ? 

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Non so se il mio possa essere un metodo da manuale... perň se non hai nulla
da perdere provaci!
Quando ero piů giovane avevo una Ducati Pantah, la quale aveva dei
cuscinetti sigillati in funzione di tendi-cinghia della distribuzione; con
gli anni si erano un po' "irruviditi" per via dello sporco e, immagino, per
la perdita della lubrificazione interna.
Ho fatto cosě:
-lavaggio in benzina, oppure gasolio, non ricordo bene; ricordo solo che,
nonostante le protezioni, di sporco ne entra parecchio!
-"ammollo" per qualche tempo dentro una scatoletta di latta contenente
grasso riscaldato fino a renderlo liquido.
Ricordo che dopo un periodo in cui i cuscinetti "sudavano" l'eccesso di
grasso, hanno ricominciato a ruotare decentemente.
Mi raccomando perň, fallo solo se non hai nulla da perdere; non so se
qualche componente del cuscinetto ne possa soffrire; per esempio se si
fossero degli "o-ring", questi ultimi non gradirebbero sicuramente la
benzina!
Ultima avvertenza, se usi la benzina, respirane il meno possibile! Gli
idrocarburi aromatici, nonostante il nome carino, sono delle gran brutte
bestie!
   Ciao e buon lavoro. Willy.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Si trovano i coperchi ?
I schermi sono metallici (2Z) e di plastica (2RS) e il loro compito č
proteggere dallo sporco.Non si trovano di ricambio ( che sappia io ).
Puoi togliere lo schermo , pulire il cuscinetto e reingrassarlo:tutto
dipende da dove va installato dopo.
Ciao Denis

 Si trovano i coperchi ?
I coperchi non li trovi
Dipende dalla grandezza del cuscinetto, per quelli + grandi (a volte)
il coperchio e' tenuto in sede da un o-ring di metallo
Di solito i cuscinetti sigillati sono appunto tali per renderli
antipolvere, se il tuo cuscinetto scricchiola, sferraglia o si impunta
e' bell'e andato
Natale

sigillati ? Si trovano i coperchi ?
Come ha detto Hubble II, non sono disponibili gli schermi di ricambio
per i cuscinetti protetti. Per la verità, i cuscinetti in esecuzione stagna
sono solamente quelli con schermi in gomma sintetica, (2RS) che fanno
tenuta strisciando sull' anello interno, metre quelli con schermi
metallici (2Z) lasciano libera una piccola luce radiale (esecuzione
protetta).
Entrambi i tipi sono previsti con lubrificazione a vita con grasso al litio,
e non dovrebbero mai essere lavati con solventi, nè riscaldati, nè
tantomeno aperti.
Una curiosità : il solo attrito degli schermi striscianti nei cuscinetti 2RS
supera quello proprio del cuscinetto (rotolamento delle sfere ed attrito
della gabbia), e si somma a quest' ultimo.
Cordialità.
             Paul

tantomeno aperti.
Dunque se io inserisco del grasso mediante pressione (nel tipo 2Z) , in cuscinetti che ,
provati a mano ,  scorrono troppo facilmente e che mantengono le usuali tolleranze tra
sfere e anelli , perdo tempo ? 
Ringrazio tutti !
ciao.

Se mi dici la sigla del cuscinetto  (tipo e diamtero interno) e ti dico
quanto costa nuovo.Così la finiamo !

e che mantengono le usuali tolleranze tra sfere e anelli , perdo tempo ?
Penso proprio di sì.
Oltre tutto, i costruttori di cuscinetti raccomandano caldamente
di riempire solo parzialmente di grasso (dal 30 al 50 %) lo
spazio libero, perchè un eccesso di riempimento, soprattutto
alle alte velocità di rotazione, provoca un forte aumento
di temperatura del cuscinetto.
Fa eccezione a quanto sopra il caso di applicazioni  funzionanti
a bassissima velocità e con necessità di una buona protezione
dalle intemperie, nel qual caso è consigliabile riempire completamente
il cuscinetto di grasso.
Così dice, e riporto tal quale, la bibbia della SKF.
Cordialità.
             Paul

 ha scritto nel messaggio
news:4a4nmug2ap0r8qhq9...@4ax.com...
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sono circa 50 ,mi sembrava di aver parlato al plurale ,  mi dispiace ma non ho voglia di
elencarti tutte le misure .
ciao.