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Titolo: Quali zone scegliere per gli angoli di sformo nella pressofusione

Salve, m auguro possiate fornirmi dei chiarimenti per quanto riguarda gli
angoli di sformo da inserire preventivamente su di un pezzo progettato per
essere ottenuto per pressofusione. MI spiego, in fase di progettazione,
generalmente quali sono le zone dove č buona regola inserire angoli di
sformo per facilitare l’estrazione del pezzo? Infine quando si dice che un
pezzo č sottosquadra cosa si intende esattamente?
Grazie in anticipo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Inviato viahttp://
arianna.libero.it/usenet/
Gli angoli di sformo li devi prevedere una volta scelto il piano di
separazione degli stampi, il piano di separazione lo scegli in modo da
non avere sottosquadri.
In fase di solidificazione il pezzo è soggetto a ritiro volumetrico
cioè il pezzo si contrae mentre si raffredda. Gli angoli di sformo
vanno previsti su quelle parti del pezzo che una volta raffreddatesi
tendono a bloccarsi sullo stampo rendendo impossibile l'estrazione del
pezzo stesso dallo stampo, tipicamente sono le superfici
perpendicolari al piano di separazione degli stampi.
Esempio: vuoi ottenere un pezzo cilindrico con un foro cieco al
centro, prima cosa scegli il piano di separazione, in questo caso la
scelta più logica è un piano parallelo alle facce piane del cilindro.
Lo stampo sarà il "negativo" del pezzo.
Ora devi analizzare ciò che succede in fase di raffredamento, la
superfice esterna del cilindro non ha bisogno di sformo perchè il
metallo raffreddandosi si contrae per cui a fine raffredamento ci sarà
gioco tra stampo e superfice esterna del pezzo.
Ora consideri la superfice cilindrica del foro cieco, anche qui il
diametro si contrae per cui il pezzo tende a bloccarsi sullo stampo
(il pezzo va a schiacciare il perno definito sullo stampo per ottenere
il foro), se non prevedi un angolo di formo su questa superficie sarà
praticamente impossibile estrarre il pezzo dallo stampo (a meno di non
danneggiare per sempre lo stampo ovviamente).
Comunque questo era un esempio semplificato agli estremi, i pezzi
pressofusi sono generalmente estremamente complessi dal punto di vista
geometrico, per farti un'idea di come funziona il tutto puoi
analizzare dei pezzi pressofusi ad esempio scatole del cambio, carter
per motori e così via.
Il sottosquadro è la condizione per cui non riesci ad estrarre il
pezzo dallo stampo ed è dovuto ad una cattiva scelta del piano di
separazione degli stampi, se nel pezzo di prima come piano di
separazione avessi scelto il piano passante per l'asse del cilindro
avresti avuto un sottosquadro, cioè non potresti estrarre il pezzo
neanche se riducessi l'attrito a 0.

Ciao e grazie per la risposta!.. perché nel caso che hai esposto avresti
scelto come piano di separazione dello stampo il piano parallelo alle facce
cilindriche del pezzo? Dato che il pezzo una volta raffreddato diminuirà il
suo Ø per effetto del ritiro, penso che proprio per questo motivo anche nel
caso in cui il piano di separazione fosse stato passante per l'asse del
cilindro sarebbe stato possibile estrarre il pezzo dallo stampo …. Infine i
sottosquadri da quanto mi pare di capire sono sostanzialmente gli angoli di
sformo, ossia quelle inclinazioni delle pareti del pezzo che facilitano
l’estrazione dello stesso dallo stampo.
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Azz le mie capacità espositive sono veramente scarse...
Comunque prova a farti un disegno del pezzo che ti ho portato ad
esempio, disegna gli stampi e ti renderai conto da te che se il piano
di separazione passa per l'asse del cilindro l'estrazione è
impossibile, l'unico possibile è un piano perpendicolare all'asse (o
parallelo alle basi del cilindro).Ok ci sarebbe la possibilità di
prevedere un tassello mobile ma sarebbe stupido e comunque non voglio
mettere troppa carne sul fuoco.
Sottosquadro ed angoli di sformo non hanno niente a che spartire, sono
due cose completamente differenti, il sottosquadro è l'impossibilità
di estrarre il pezzo per motivi di interferenza geometrica tra pezzo e
stampo anche se l'attrito fosse 0 non riusciresti ad estrarre il pezzo
perchè è inglobato nello stampo, l'angolo di sformo va previsto quando
il pezzo rimarrebbe bloccato per attrito sullo stampo.
Mhhh ho appena trovato questo:
http://www.protomold.it/images/UnitedStates/smaller_picture_296_wide.gif
E' praticamente l'esempio che ti stavo facendo io ma qui hai un
tassello mobile per realizzare il foro interno per cui è possibile
estrarre il pezzo dallo stampo se il piano di separazione passa per
l'asse del cilindro, ora immagina che quel tassello NON si possa
muovere in direzione assiale ma che sia saldato su uno dei due stampi,
in questo caso è impossibile estrarre il pezzo una volta raffreddato
per evidente interferenza tra pezzo e stampo.
Saluti

Grazie di nuovo per i tuoi chiarimenti, dunque i sottosquadra sono tutti
quegli impedimenti di forma di un pezzo che ostacolerebbero l'estrazione
dello stesso dallo stampo e, quindi non si identificano con gli angoli di
sformo che tuttavia sono indispensabili ma come detto sopra in geometrie
progettate senza una logica di estrazione... giusto?
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