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Titolo: Voi cosa fareste?

Salve a tutti,
sono un neolaureato N.O. (triennale) in ing.aeronautica del politecnico di
Torino e non so proprio cosa fare visto quello che mi è capitato. Ho fatto
la tesi presso un'azienda aeronautica italiana e dopo la laurea mi ha
contattato l'azienda aeronautica tedesca costruttrice dei velivoli sui quali
quella italiana (che mi ha segnalato) effettua solo un'attività di ispezione
per un posto di lavoro con trasferimento lì in Germania. Il problema e che
volevo continuare con la specialistica, ma adesso non so cosa scegliere!
L'azienda tedesca mi ha detto che il profilo avrà la responsabilità di
concepire e di seguire soluzioni per il miglioramento del progetto in
accordo alle esigenze della regolamentazione di certificazione e di
navigabilità e fornire assistenza tecnica ai clienti per i velivoli in
servizio. Il contratto parte con 6 mesi a tempo determinato per poi
diventare indeterminato. Non vorrei che se dovessi accettare non potrei più
crescere professionalmente xchè limitato dalla mia laurea, oppure credete
che facendomi valere sul lavoro posso cmq avere le stesse possibilità di un
quinquennale?
GRAZIE.

 quinquennale?
Se non è uno stage ma un contratto di lavoro subordinato (ancorché a
tempo determinato) direi che dovresti accettare senza ombra di dubbio:
per continuare a studiare avrai sempre tempo in futuro (eventualmente
mentre lavori). Se invece è uno stage, ci penserei due volte: il
rischio è quello di rimanere bloccati e poi non essere assunti.
Tuttavia, se prima di ottobre non potessi comunque iscriverti alla
laurea specialistica (non conosco il nuovo sistema universitario),
allora anche lo stage potrebbe essere un'ottima occasione per non
restare per mesi con le mani in mano...
Stefano

 quinquennale?
Io accetterei la proposta. Un'occasione cosí difficile si ripresenti.
Per quanto riguarda la specialistica, forse puoi farla in Germania,
part time (magari dopo avere imparato la lingua). Qui ti dovresti
informare. In Inghilterra, per esempio, dopo il corso di 3 anni
(Bachelor) puoi fare un master (che non é proprio una specialistica,
ma ci si avvicina), oppure un Phd, che dura un po' di più. Il punto é
che le universitá organizzano corsi part-time, per cui anche se lavori
hai la possibilità di continuare a studiare abbastanza agevolmente.
Cosí puoi salvare capra e cavoli.
Inoltre ho come l'impressione che l'ambiente lavorativo tedesco sia
più evoluto, sia come rapporti di lavoro che come stipendi.
MM

Caro Cristiano,
la mia impressione è che la mentalità di associare il titolo di
studio al possibile livello di crescita professionale sia ancora
diffusa.
Un non laureato non può diventare ufficiale nell'esercito (ci saranno
eccezioni? magari sì) e ciò in misura variabile è riportabile alle
aziende.
Ciò non toglie che una multinazionale dell'IT abbia come
amministratore delegato una persona non laureata.
Quello che voglio dire è che cogliere la proposta può essere una gran
bella scommessa, però rinunciare ad un titolo di studio che ha la
dignità di "completo" è un rischio che non correrei.
Infine sospendere gli studi per poi riprenderli è molto molto
difficile, e pochi volenterosi ci riescono.
Tutto IMHO.
Francesco
Cristiano ha scritto:


 Tutto IMHO.
Quoto. Poi è difficile che se ripassi tra 2 anni con una laurea 
specialistica/magistrale in tasca (ti prendevano con la triennale) ti 
sbattano la porta in faccia, se così fosse avresti comunque un orizzonte 
più ampio su cui muoverti.


Come fai col tedesco?
Gli studi li puoi continuare in germania.
Ma di che velivoli si tratta? Perchè se ti fanno anche prendere le licenze 
JAR di manutentore/ispettore/ecc. aero civile, queste valgono peso d'oro in 
tutto il mondo. Considera che Alitalia sta esternalizzando la manutenzione 
in medio oriente e qui temo che caccerà via tutti. Vai a fare la valigia, 
cammina. 

 GRAZIE.
prego
Giuseppe
-- 
www.keybooks.it
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> Per curiosità, in quale città o Land ?
Ad Hamburg in Germania. La società è L'AIRBUS (consorzio aerospaziale
europeo).

> Ma di che velivoli si tratta?
Airbus A3XX.

 Airbus A3XX.
Corri, IMBECILLE
;) 

 europeo).
Din Don: Ultima chiamata per il volo LH4678 per Amburgo. I passeggeri in
partenza sono pregati di ultimare le fasi di imbarco all'uscita 5...
Vola!!!
In bocca al lupo dagli USA (tra l'altro io volo su un A333 della US
Airways)
K


 K
fai la hostess ? ;) 

 fai la hostess ? ;)
Come hai fatto a scoprirlo!!! sai per gli ingegneri c'e grosso crisi di
lavoro, quindi ho deciso, una rasata alla coscia e via, tanto al giorno
d'oggi non fa piu' clamore, anzi sei pure alla moda :)


 d'oggi non fa piu' clamore, anzi sei pure alla moda :)
senza contare che puoi darla via lungo una highway e arrotondare
scherzi a parte, in Usa fai qualcosa con i velivoli ? 

 scherzi a parte, in Usa fai qualcosa con i velivoli ?
No, vivo qui per motivi di lavoro (sono ingegnere eh...) e viaggio sugli
airbus A333 quando rientro in italia. 


 europeo).
Allora al tuo posto non avrei proprio più alcun dubbio! Una delle più
importanti città europee, sicuramente sede di una prestigiosa univer-
sità, ed una primaria compagnia con commesse già acquisite per i
prossimi decenni..
Penso che saranno loro stessi a darti tutte le opportunità e tutti i
permessi di lavoro per farti esplicare tutto il potenziale (sia pratico
che teorico) di cui sei capace. Vai tranquillo, anzi tranquillissimo!
Auguri


 ha scritto nel messaggio 
news:Xduph.106223$uv5.1...@twister1.libero.it...
Non ci hai detto però se è solo una chiamata per un colloquio di selezione 
oppure se ti hanno già fatto una proposta.
Nel primo caso dovrai confrontarti con altri candidati ed affrontare un 
processo di selezione.
Ad ogni modo facci sapere come è andata e se/cosa ti hanno proposto, anche 
in termini di ?. Sapere come gira fuori fa sempre bene per chi è qui. 

 che teorico) di cui sei capace. Vai tranquillo, anzi tranquillissimo!
Grazie per la fiducia! ;-)

[KnutDogT] (knut...@JUNKMAILtiscali.it) ha scritto:
::: fai la hostess ? ;)
:: Come hai fatto a scoprirlo!!!
Sugli aerei gli uomini di servizio sono quasi tutti gay.

 processo di selezione.
Mi hanno detto che non c'è una selezione in corso ma che farò un colloquio
"on call" (in Italia non l'ho mai sentito) da stabilire se lì ad Amburgo o
preferibilmemte (per me, visto che dovrei pagarmi il viaggio) all'Alenia. Vi
darò ulteriori info appena saprò qualcosa visto che ho dato la mia
disponibilità (anche per vedere cosa mi propongono...)  .
Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto!
Cristiano F.

 Cristiano F.
e i ragazzi dello Zoo di Amburgo... scusa la battutaccia...
In bocca a l lupo
K
