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Titolo: Automobili: luci accese e consumi

Ciao a tutti,
ho letto che tenere le luci di posizione sempre accese farebbe
aumentare i consumi di benzina.
Io credevo che l'alternatore girasse sempre col motore, quindi non
capisco come possa consumare di più..
Grazie a chi risponderà

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E' la termodinamica: nulla si crea, nulla di distrugge (un po'
filosoficamente).
Il leggero assorbimento delle luci provocherà un aumento nella
corrente richiesta alla batteria, e quindi un aumento della corrente
richiesta all'alternatore per mantenere la carica alla batteria.
Questa corrente provocherà negli avvolgimenti una forza elettromotrice
opposta al movimento dell'alternatore, opponendo un po' di resistenza
in più. L'auto tende a rallentare, e il guidatore a questo punto preme
leggermente di più l'acceleratore, consumando più carburante per
mantenere la stessa andatura.
Ai fini pratici, però, è decisamente trascurabile: spannometricamente
dai 100W ai 200W per i fari, mentre molte auto ora sono di potenza
motore sopra i 100cv, quindi 74kW, anche se non si va sempre a 100%...
Costa di più sgasare.
Ciao
________________________
Matteo
http://fuzzware.altervista.org
"A man with a new idea is a crank until the idea succeds" - M. Twain

 motore sopra i 100cv, quindi 74kW, anche se non si va sempre a 100%...
... ovvero 100-200 wh ogni 30 km di traffico cittadino ... che per 5000
km annui percorsi dai pendolari fanno 5000/30 * 150 = 25 kwh/anno.
Pero' ... quei 25 kwh non sono prodotti dall'ENEL, ma da quella specie
di gruppo elettrogeno male dimensionato che e' la vostra auto, con una
efficienza totale che se e' del 10% e' gia' tanto (oltre
all'inefficienza del motore a scoppio che se fa il 25% e' tanto, c'e'
quello della trasmissione a puleggia e della conversione di un piccolo
generatore elettrico che si sogna le elevate efficienze dei grossi
generatori delle centrali elettriche).
Quindi, richiedono 250 kwh di energia primaria, ovvero 900 MJ che sono
equivalenti a ... 28 litri di benzina ... se a qualcuno 28 litri di
benzina non fanno la differenza, per altri ... si'.
-- 
Roberto Deboni
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

 benzina non fanno la differenza, per altri ... si'.
Aggiungo che se lo stesso combustibile fosse introdotto in una centrale
elettrica, avremo ottenuto 92 kwh di energia elettrica, e quindi siamo
intorno ai consumi di uno standby domestico (per chi volesse fare
confronti).
Ovviamente, chi circola tutto il giorno in auto (8 ore al giorno ?),
significa piu' banalmente 8 x 0,15 x 50 x 5 = 300 kwh ovvero 337 litri
di benzina ogni anno e l'equivalente di 1110 kwh di energia da parte di
una centrale termoelettrica. Proprio trascurabile ...
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Per trascurabile intendevo in senso relativo: rimane attorno il punto
percentuale del consumo totale. Ragionare in termini assoluti suscita
sempre stupore ("28 litri", "337 litri"), infatti i giornalisti lo
fanno sempre. Ma senza rapportarlo al totale, rimane campato in aria.
Detto questo, appena avevano introdotto la norma ero contrario, mi
pareva una baggianata. Devo però ammettere che mi sono ricreduto:
l'accensione dei fari aumenta notevolmente la visibilità, soprattutto
negli specchietti, anche di giorno (ore di massimo sole escluse
forse). Quindi, credo che aumenti la sicurezza e quindi ben venga.
D'altronde, il miglior modo per risparmiare benzina, è non usare
l'auto.
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