Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: passaggio 6° a 7° livello metalmeccanico

Ciao,
vorrei sapere se per CCNL è previsto un aumento salariale standard per
tale passaggio e se è così, possibilmente sapere a quanto ammonta
(come lordo in più annuo)
Infine, se c'è qualche relazione tra questo aumento salariale e le
retribuzioni minime contrattuali.
grazie

 retribuzioni minime contrattuali.
L'aumento è dato proprio dalla differenza delle retribuzioni minime
salariali dei 2 livelli.
E' possibile che venga anche concesso un ulteriore aumento agendo sul
superminimo, ma questo non è dovuto e fa parte della contrattazione tra
dipendente e azienda. Io proverei a chiederlo se non è stato concesso. Se
l'azienda mi passa al 7° livello, in teoria aumentano le mie responsabilità
e i compiti in azienda e quindi proverei a chiederlo. L'aumento della
retribuzione minima non è molto consistente, forse tale da non valorizzare
adeguatamente il mio nuovo ruolo che l'azienda mi ha assegnato facendomi
passare al 7° livello.
Poi tutto dipende dal tipo di azienda, dal proprio profilo, dalla propria
storia in azienda, ecc...

ploik...@gmail.com
 ha scritto:

A gennaio 2006 sono passato dal 6° al 7°. Mi hanno dato, al netto,  la
media del 2005 + aumento del superminimo di circa 150.00 euri. Non mi
vengono più retribuiti gli straordinari, non timbro +, e devo
garantire il risultato + 40h settimanali (lavoro 50h la settimana di
fatto)


Come ti e' gia' stato detto lo stipendio si compone di un minimo
contrattuale (che varia da livello e livello) e da un superminimo che non ti
e' dovuto dal contratto nazionale ma te lo da il datore di lavoro per i tuoi
meriti/demeriti/culo/sfiga.
Per esempio un 5° livello con 2100 Euro lordi al mese (circa 1600 euro
netti) comporta un superminimo di circa 740 Euro.
Per cui teoricamente, potresti passare di livello senza vedere un soldo in
piu' in busta (ovvero la riduzione del superminimo eguaglia quella
dell'aumento dovuto al contratto) e addirittura una riduzione.
E non credere che sia fantascienza....
Stefano
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Infine, se c'è qualche relazione tra questo aumento salariale e le


Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Costa Allegra senza rindondanza

Ma possibile che una nave che porta un migliaio di persone
sia priva di rindondanza nei sistemi di generazione che permettono
il controllo della nave ?
 
Se dopo l'evento, ci fosse stato maltempo e/o la nave si
trovasse vicino a scogli, cosa sarebbe potuto succedere ?
 
Anche se la nave e' piccola (la Costa Concordia era da
114,000 tonnellate, la Costa Allegra fa solo 28'400 tonnellate),
ma possibile che non era previsto un impianto di
generazione in due sezioni o una piccola sezione di
emergenza per i servizi fondamentali di alimentazione
del timone e controllo dei motori ?
 
Ma e' questa la sicurezza offerta dalle moderne navi
di crociera ?
 
-- 
Roberto Deboni
 
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

 ha scritto nel messaggio 
news:RN6dnR85QK2d9NLS...@giganews.com...
