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Titolo: Che lavoro per un Ingegnere Aeronautico in Aeronautica Militare?

Sono un Ingegnere Aeronautico.
Vorrei reperire qualche maggiore informazione sul tipo di lavoro che
svolge un laureato in Ingegneria Aeronautica che vince il concorso in
Aeronautica Militare per Genio Aeronautico-settore:COSTRUZIONI
AERONAUTICHE.
Insomma, quali sono le possibilità per un laureato in Ingegneria
Aeronautica nell'Aeronautica militare?
Dove viene dislocato?
Si occupa o no di velivoli?
E' un lavoro affascinante?
Inoltre ho letto che si ha l'obbligo di ferma per 5 anni di cui uno di
corso.
Se uno va via prima della fine della ferma, ad esempio dopo 3 anni,
cosa gli succede?
Grazie per l'aiuto, sul sito dell'aeronautica c'è ben poco.

 ha scritto nel messaggio
news:67819ff7.03122...@posting.google.com...
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 Grazie per l'aiuto, sul sito dell'aeronautica c'č ben poco.
Dopo il culo che ti sei fatto a capire come si muovono gli urti negli
ugelli dei razzi aspiri a un posto da lobotomizzato.
Noi aeronautici / aerospaziali siamo alla frutta. Occorre accettare di
aver fatto una scelta del cazzo

...
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 > Grazie per l'aiuto, sul sito dell'aeronautica c'è ben poco.


 fare ogni giorno con velivoli, satelliti o misili?
Io sono un aerospaziale del 2000 110elode alla Sapienza.
Prima stavo facendo il dottorato, ovvero il redigi-documenti-inutili.
Poi ho lavorato in una nota azienda del settore nell'ufficio tecnico a
fare il passacarte e ora sono disoccupato. Ho 28 anni.
Quindi, se permetti, la situazione lavorativa la conosco un pochino.
Ingegneria Aerospaziale non ha senso farla se non vuoi lavorare nel
settore, e in Italia non trovi posti che non siano da passacarte. Al
massimo. Carriera solo con OTTIMI appoggi, certo è difficile stare nel
settore ed essere un fruttarolo e il politico di turno è difficile che
conosca qualcuno se non molto indirettamente. Conclusione: tuo padre è
generale dell'aeronautica? Hai una passione immensa per il settore?
continua a cercare in questa merda di mondo aerospaziale che abbiamo
in Italia. Altrimenti stuccare i muri è meglio.
ciao, buon anno

 ha scritto nel messaggio
news:67819ff7.03122...@posting.google.com...
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Ferrari: da evitare come la peste; i soldi li danno solo a quei due idi**i
di Schumacher e Todt; per gli ingegneri stipendi da fame (come al solito).
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di Schumacher e Todt; per gli ingegneri stipendi da fame (come al solito).
a parte le fesserie che si dicono in questo settore riguardante gli stipendi
dei tecnici che lavorano in formula1... credo che una esperienza lavorativa,
anche per soli pochi anni, in una squadra come il team Ferrari F1 (e credo
si possa dire per qualsiasi altro team) sia estremamente utile alla crescita
culturale e tecnica di una persona...
i ritmi frenetici imposti, la ricerca di soluzioni al limite ed altre cose
di questo tipo caratteristiche del mondo della F1, richiedono l'acquisizione
di una metodologia di lavoro che non credo si possa trovare in nessun altro
posto... inoltre la tecnologia che è coinvolta nella costruzione di una
vettura di formula 1 credo sia qualcosa che raramente si possa trovare
nell'industria tradizionale...
fosse per me, se mi offrissero un contratto di lavoro in ferrari formula 1
non ci penserei due volte a firmare!!!
sarà solo per il fatto che sono un patito di questo mondo, ma di certo non
me lo lascierei proprio scappare...
un saluto a tutti ed un augurio di Buon Anno nuovo...
Stefano

 non ci penserei due volte a firmare!!!
esatto, non ci pensare due volte, ma il contratto leggilo

 di Schumacher e Todt; per gli ingegneri stipendi da fame (come al solito).
E qui sbagli.... 
Dici come al solito.... invece è peggio che al solito... sembra
incredibile ma è così....
Anche in questo caso vale la legge della domanda e dell'offerta: tanti
idi**i disposti a lavorare per un 'mito' e quindi stipendi ridotti ad un
tozzo di pane.

 Buon anno, 
Mah... per rimanere in Italia di curriculum basta spedirne pochi.... il
problema è che l'azienda aerospaziale più importante d'Italia
attualmente in campo aeronautico non se la passa benissimo. In campo
aerospaziale forse i soldi sono di più... ma evidentemente non hanno
voglia di spenderli... Alcuni anni fa sono andato a fare un colloquio e
leggendo il mio curriculum hanno letteralmente strabuzzato gli occhi
quando sono arrivati al mio stipendio di allora... il che è tutto dire,
visto che era lo stipendio (da fame) in una nota casa automobilistica
italiana...


Auguri.


Vorrei inoltre far notare, per concludere in bellezza, che l'ingegnere
aerospaziale NELLE AZIENDE AEROSPAZIALI, è considerato un ingegnere
meccanico.
Ci fanno concorrenza ingegneri elettronici, informatici, meccanici,
elettrici, prova tu, caro ingegnere aerospaziale, a entrare in una
azienda elettronica, informatica, elettrica...
Il nostro corso di laurea è tra i più difficili. Anzi, è il più
difficile. E sei trattato come una pezza da piedi.


Capisco il tuo stato d'animo, ma non ti sembra difficile fare 
un'affermazione come l'ultima che hai fatto senza aver fatto due o piu' 
corsi di laurea? ;)
-- 
What the eyes see and the ears hear, the mind believes.

Devi prendertela solo con chi ti ha dato le informazioni sbagliate o con te
stesso se non ti sei documentato a sufficienza.


...

AER, sono AERospaziale anche io.
Il nostro corso è molto complesso. Basta. Inutile mettersi a fare
inutili classifiche del tipo "vuoi mettere con Ambiente e Territorio".
Ma capisco il tuo stato d'animo...

 
Permettimi di sottolineare che le decisioni prese a 18/19 anni sono
almeno inconsapevoli (al massimo casuali/istintive) e, spesso, dettate
da una visione limitatissima del mondo.
Secondo me, NESSUNO riesce a prendere DA SOLO la decisione giusta a
quell'età se non per fortuna. Anche solo lavorativamente parlando.
ciao

Ehi, mi sembra che siate andati fuori tema!!!
Io avevo iniziato la discussione chiedendo:
Sono un Ingegnere Aeronautico.
Vorrei reperire qualche maggiore informazione sul tipo di lavoro che
svolge un laureato in Ingegneria Aeronautica che vince il concorso in
Aeronautica Militare per Genio Aeronautico-settore:COSTRUZIONI
AERONAUTICHE.
Insomma, quali sono le possibilitą per un laureato in Ingegneria
Aeronautica nell'Aeronautica militare?
Dove viene dislocato?
Si occupa o no di velivoli?
E' un lavoro affascinante?
Inoltre ho letto che si ha l'obbligo di ferma per 5 anni di cui uno di
corso.
Se uno va via prima della fine della ferma, ad esempio dopo 3 anni,
cosa gli succede?
Grazie per l'aiuto, sul sito dell'aeronautica c'č ben poco.

*Francesco* wrote:
:: Devi prendertela solo con chi ti ha dato le informazioni sbagliate
:: o con te stesso se non ti sei documentato a sufficienza.
Francesco, se verso i tuoi figli mostrerai la stessa comprensione
che manifesti nei post su questo gruppo di discussione, ritengo
che ben presto ti odieranno, anziché volerti bene. Pensaci su.
Ciao.

I miei figli è bene che facciano quello che vogliono da grandi.
Sicuramente non imporrò niente
L'unica cosa da sapere è che le scelte che si fanno a 20 anni hanno
ripersussioni per tutta la vita quindi è bene che siano il più ponderate
possibili secondo il detto "uomo avvisato mezzo salvato".
Comunque quello che consiglio ai frequentatori di questo NG non è tanto di
credere a quello che dico. Il mio vuole solo essere uno spunto perchè le
varie persone che stanno scegliendo cosa fare da grande si guardino intorno
e chiedano a persone accanto a loro e di loro fiducia le informazioni sulla
base delle quali fare scelte importanti SENZA PREGIUDIZI CHE PROVENGONO DA
UNA VISIONE DEL LAVORO CHE NEGLI ULTIMI DECENNI E' MOLTO CAMBIATA
"SBS" <send...@your.mother> ha scritto nel messaggio
news:OlzLb.63710$VW.27...@news3.tin.it...


UNA VISIONE DEL LAVORO CHE NEGLI ULTIMI DECENNI E' MOLTO CAMBIATA
Cmq, su questo ti dò pienamente ragione, meglio guardarsi intorno ed 
iniziare a girare alla larga da ingegneria.

*S-Gerry* wrote:
:: Cmq, su questo ti dň pienamente ragione, meglio guardarsi
:: intorno ed iniziare a girare alla larga da ingegneria.
Perfetto, cosě rimane piů lavoro per chi ci resta dentro. :)

,

La cosa curiosa č che succede esattamente il contrario. Io stesso ho 
sconsigliato diversi amici, parenti e conoscenti dall'iscriversi ad 
Ingegneria, fin dal 2001, quando ormai pareva chiaro che il DPR328 ed 
il NO avrebbero portato alla svalutazione di tutta la nostra 
professione.
Indovina un pň: hanno fatto tutti esattamente l'opposto. Si sono 
iscritti tutti ad ingegneria.

*S-Gerry* wrote:
::::: Cmq, su questo ti dò pienamente ragione, meglio guardarsi
::::: intorno ed iniziare a girare alla larga da ingegneria.
::: Perfetto, così rimane più lavoro per chi ci resta dentro. :)
:: La cosa curiosa è che succede esattamente il contrario. Io stesso
:: ho sconsigliato diversi amici, parenti e conoscenti dall'iscriversi
:: ad Ingegneria, fin dal 2001, quando ormai pareva chiaro che il
:: DPR328 ed il NO avrebbero portato alla svalutazione di tutta la
:: nostra professione.
::
:: Indovina un pò: hanno fatto tutti esattamente l'opposto. Si sono
:: iscritti tutti ad ingegneria.
Questo fatto è curioso, davvero. A mio avviso sono stati attratti
dalle possibilità di acquisire il titolo di ingegnere in soli tre anni
di studio, facendola in barba a noi del vecchio ordinamento.
Per il resto, ritengo che la svalutazione della professione di
ingegnere sia avvenuta soprattutto per coloro che ritenevano di
aver il diritto di acquisire un posto di lavoro sicuro e ben retribuito
subito al termine degli studi. Questo non toglie nulla al fatto che
la svalutazione della professione di ingegnere ci sia comunque
stata.