mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Aiuto! Viscosità-shear rate

Ciao a tutti
sono ing. chimico, lavoro nel campo dei polimeri termoplastici.
Sto cercando disperatamente pubblicazioni/articoli/relazioni sperimentali sui
rapporti esistenti tra viscosità dinamica e shear rate (gradienti di velocità)
per polimeri fusi in regime di scorrimento laminare, in particolare per
poliestere e polipropilene.
I pochi dati che ho non sono del tutto concordanti.
Le relazioni mi servono per i calcoli di perdite di carico in canali
circolari.
Chi può aiutarmi? Vi ringrazio.
BYE. 
--
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 [194.243.154.49]
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http://www.mailgate.org

 I pochi dati che ho non sono del tutto concordanti.
Allla mitica veccchia CLUP (si, proprio lei!) nel 1996 ho trovato un
testo edito da Tecniche Nuove intitolato "Materie Plastiche, le formule"
(o qualcosa del genere), autore N. Rao.
Non e' l'ideale, ma e' l'unico e costa poco (20-30'000 Lit)
Ho lavorato nei polimeri in passato e NESSUNO da' dati AGGRATIS.
Hoechst li da' SOLO AI CLIENTI e per i propri polimeri. Eh, si' IL PP di
Hoechst NON e' quello di Montell... e cosi' via.
Saluti ;-)
PS: non e' che lavori da 2/3 mesi in un'azienda di circa 70 persone in
cui il precedente (io!) se ne ando' ?
Sarebbe troooooppo divertente :-)

Sarebbe troooooppo divertente :-)
Ti ringrazio per il testo, ma ce l'ho anche io da quasi quattro anni.
La trattazione che ne fa è pero' per certi aspetti banale, e tralascia 
alcuni fattori ingegneristicamente importanti, come distanze di imbocco,
zone di transizione di regime (che d'accordo, e' QUASI sempre laminare...)
che trattano solo libri seri (vedi mitico Perry's, Chemical Engineers'
Handbook, 500 volte superiore al Rao!! ).
Il Rao va bene purtroppo per calcoli approssimativi.
Cercavo purtroppo qualcosa di più serio.
Tanto più che, da dati sperimentali verificati sui nostri impianti tramite
letture
dirette dalle Dynisco, la formula (?) del Rao riesce a sbagliare anche del
25%.
Quella costante 'K' che ci infila dentro nel calcolo del DP mi da molti
dubbi...
Grazie comunque.
No, lavoro da ben più di tre mesi nella mia nuova ditta; siamo circa in 350.
Però c'è una cosa curiosa: un mese fa ho fatto delle prove di estrusione e
filatura sia del PP Montell, sia della Hoechst (ma guarda che ora e' Hostalen!
ho estruso sia il tipo F3 che il tipo F9 per fili ad alta tenacita'), sia
della 
Borealis (tra quelli con MFI 25 uno dei migliori per caratteristiche
meccaniche). 
Visto che mi hai parlato del PP, hai dati sulla zero-shear viscosity di un
MFI 25
a 220-230°C? Me la sono calcolata a partire pero' da dati teorici.
Grazie.
BYE BYE 

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Finalmente qualcuno apre gli occhi

    Leggete questo articolo:
 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2005/09_Settembre/07/matricole.shtml
Sicuramente i giovani di oggi sono pių svegli di quelli come me che
credevano che con il semplice impegno in Italia si potesse ottenere
qualcosa.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 qualcosa.
guarda che anche trovare una raccomandazione è un impegno ;-)

 qualcosa.
NOn è una novità
non è difficile osservare in giro che chi passa solo per le vie "ufficiali",
per le vie del 'così dovrebbe essere' non va mai molto lontano.

i cazzoni scrivono:
 >la maggior parte considera i 30 anni l'età giusta per entrare nel 
mondo >del lavoro. Fino ad allora i genitori, secondo i giovani, bisogna 
 >affidarsi ai genitori.
Ma siamo matti ??!!
Solo io odio la generazione a cui appartengo ?
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Mappe stradali

Conosciete qualche sito di mappe stradali in cui è possibile conosciere le
distanza chilometriche tra varie citta' italiane ??
--

l'unico sito che conosco è
mappe.virgilio.it
          N.B.: senza il www
ma non penso che faccia tutto quello che richiedi
Ti consiglio di acquistare Microsoft autoroute 2001, che vale tutti i soldi
che costa (circa 100.000)

distanza chilometriche tra varie citta' italiane ??
www.mapquest.com
 dovrebbe avere quello che cerchi.
E' un po' che non ci bazzico, però.
Ma toglimi una curiosità: cosa c'entra con l'ingegneria?
Devi progettare strade?
: ))))
saluti,
Peltio


E qualcuno sa di un database che abbia, per tutti i comuni d'Italia, le
quote altimetriche sul livello del mare?
--
Doc Hollywood
---------------------------------------------------------------------------
Non penso mai al futuro, viene cosi' presto. (A.Einstein)
---------------------------------------------------------------------------

 distanza chilometriche tra varie citta' italiane ??
http://www.italianlang.org/
!

 : ))))
E' stupido, ma un mio collega si e' stufato di calcolarsi di volta in volta
la spinta del vento e il carico di neve, quindi si e' fatto un foglio di
excel per farlo in automatico, solo che in genere ci passano il luogo di
costruzione, non l'altezza s.l.m., quindi si deve scartabellare l'atlante
del touring, trovarlo ed inserirlo, il che rompe alquanto. Quindi voleva
inserire un db nel foglio e, all'inserimento del luogo, c'era la
compilazione automatica dell'h s.l.m.


compilazione automatica dell'h s.l.m.
io rispondevo alla domanda sulle distanze tra città e città. E per quel
tipo di dato io ad esempio ho un programmino che era in omaggio con una
rivista di motociclismo, si chiama AndRoute 98 e ti permette di
calcolare le distanze *su strada* tra tutte le città italiane.
Il problema è che i database sono memorizzati in un formato non
direttamente accessibile.
Comunque se ti interessa - fammelo sapere in mail-  vedo di rintracciare
il nome esatto della rivista (è un numero vecchio ma l'editore potrebbe
ancora avercelo in archivio ).
Se ti interessano le distanze in linea d'aria credo che ti basterebbero
le coordinate geografiche ed un programmino per calcolare le distanze a
partire da queste.
Ma per i dati delle altitudini sul l.m forse devi cercare nei siti che
trattano di meteorologia. A me pare di aver visto un database simile ,
ma relativo agli stati uniti. Ed era un sito che si occupava di
meteorologia. Ma in italia c'è molta meno roba in rete.
saluti,
Peltio
antispam address in reply

 meteorologia. Ma in italia c'è molta meno roba in rete.
Hai ragione, purtroppo.
Non esiste e neppure i grandi atlanti hanno db tali.
peccato...

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: dimensioni di grosso mot. elettrico

Salute e bene.
Domanda forse un po' stupida per chi si intende di motori elettrici di
grosse dimensioni, ma difficile per me:
Un motore elettrico asincrono trifase cosě:
- 500 KW 
- 2 poli 
- 60 Hz
- max RPM 3600
Che genere di peso puň avere?
E come dimensioni?
diametro albero?
diam carcassa?
lunghezza fuori tutto?
Mi basterebbero anche dati approssimativi, oppure un link.
Grazie al volonteroso risponditore.
R
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Un motore elettrico asincrono trifase così:
qui' dovresti soddisfare le tue curiosita' :
www.abb.com
  -> Product&Services -> ABB product guide ->Motors & Drives
Saluti L.

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Help UMTS

    potreste indicarmi qualche sito da cui scaricare informazioni sullo 
standard UMTS,
grazie 

 standard UMTS,
http://www.3gpp.org/specs/specs.htm
-- 
ale
http://www.sen.it
rara temporum felicitate, ubi sentire
quae velis, et quae sentias dicere, licet

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Repost - Effetti Termoelettrici

Chiedo scusa se ri-posto questo msg, ma... nessuno mi sa dare informazioni
dettagliate (tecniche) sul funzionamento dei dispositivi termoelettrici,
tipo celle Peltier?
Grazie a tutti,
SW.

tipo celle Peltier?
Credo che questo messaggio sia meglio IT su it.hobby.elettronica .
La butto li', ma qualcosa mi dice che se vai su 
google.it
 e digiti:
" funzionamento celle di peltier "
o qualcosa del genere, magari in inglese,  trovi una valanga di roba.
Ciao
--
Per rispondermi via email sostituisci il risultato
dell'operazione (in lettere) dall'indirizzo
--
To reply via email write the correct sum (in letters)
in the email address

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: velocità del suono

Sto cercando qual'è la velocità del suono sul Clinker (materiale per fare il
cemento).Esiste un database nel quale posso trovare questo dato? Mi può
bastare anche il modulo di elasticità o il modulo di Young. Qualcuno mi può
aiutare? Grazie

...

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: *** A I U T O ! ! ! ! Per risoluzione esercizi di chimica

Se c'e' qualcuno di voi che , di chimica ne sa parecchio, potrebbe
gentilmente risolvermi quanto segue  :
In un reattore (V=0,400 metri cubi,mc) vengono introdotte 2,16 moli di Fe3
O4,  1,11 moli di FeO, 1 mole di CO e 2 moli di CO2 e si porta a 927°C.
Sapendo che a tale temperatura la costante di equilibrio per la reazione :
Fe3 O4(solido) + CO (gas) <===> 3FeO (solido)  +  CO2 (gas)
vale 1,65, calcolare i grammi di FeO presenti all'equilibrio
( Risultato : 51 g )
****************************************************************************
**********************************************
A 405 ml di acido solforico 0,500 M sono aggiunti 6,00 g di zinco .
Calcolare la molarita' dell'acido dopo che lo zinco si e' sciolto
completamente , formando il corrispondente
solfato
( Risultato :  0,273 M )
****************************************************************************
**********************************************
60,0 g di una soluzione di HCL sono trattati con un eccesso di nitrato di
argento e si ottengono 0,858 g di
cloruro d'argento .
Stabilire la molarita' dell'acido cloridrico.
( Risultato :  0,0998 M )
****************************************************************************
**********************************************
500 ml di un'acqua di scarico industriale contengono 0,003 % in peso di
cianuro di sodio ( densita' della
soluzione = 1 g / ml ). Calcolare il volume di cloro a 20° C  e 5 atm
necessario per l'ossidazione completa
del cianuro  secondo la reazione :
cianuro di sodio  + cloro + acqua  ===>  acido cloridrico + anidride
carbonica + azoto + cloruro di sodio
( Risultato :  3,7  ml  )
****************************************************************************
**********************************************
28 ml di una soluzione di permanganato di potassio ottenuta sciogliendo 2,4
g di sale in  500 ml di acqua
ossidano  36,5 ml di una soluzione di solfato ferroso .
la reazione e' .
permanganato di potassio + solfato ferroso + acido solforico ===> solfato di
manganese + solfato ferrico +
solfato di potassio + acqua .
Calcolare la concentrazione del solfato ferroso
( Risultato :  0, 12 M  )
****************************************************************************
**********************************************
Ringrazio vivamente chi mi sa risolvere questi  veri e proprii enigmi
Possibilmente con annesso svolgimento dei calcoli per arrivare alla
soluzione finale
Rispondendo alla mia mail
bq...@tin.it

Ciao, non prenderla male, ma se non sai fare questi, è difficile che tu
riesca a passare l'esame...
Ci sono ottimi eserciziari che trattano moltissimi esercizi risolti ma la
cosa più importante è avere una buona base di teoria.
Saluti
Diego
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: FIAT

Ciao a tutti,
dovrò fare un colloquio in Fiat tra qualche giorno e, a parte la selezione
vera e propria, ho dei dubbi sul lavoro che andrò a fare...
Qualcuno ha delle esperienze in Fiat?
Un saluto,
Ciniko.

 Qualcuno ha delle esperienze in Fiat?
Ti dico solo cosa farai alla selezione, con la ditta Pharos, giusto?
Test di inglese (un sacco di domande a scelta multipla), test verbale,
test dei domini, test numerico, colloquio motivazionale.
Ci sono tre possibilità: carriera tecnica, carriera manageriale e
FIAT Grade. L'ultima in tutto il mondo, dovrebbero darti di più ma,
a quanto pare, è comunque poco per la vita dei paesi dove vai.
Non mi hanno fatto grande impressione, so che i colloqui continuano.
Io, da oltre un mese, non ho ricevuto nessuna lettera. ALcuni miei
amici sono andati alla seconda fase di selezione.

 amici sono andati alla seconda fase di selezione.
Anch'io ho un amico che ha fatto la seconda fase... (e solo quella finora)
Ciao!

a quanto pare, è comunque poco per la vita dei paesi dove vai.
Penso che lo stipendio non sia l'unico elemento importante nella
scelta del primo lavoro: pur riconoscendogli un valore non
indifferente, infatti, sono convinto che siano molto più importanti
altri aspetti, quali la formazione. Del resto all'inizio della
carriera si hanno ancora poche esigenze e spese tutto sommato
contenute (anche dovendo andare a vivere da soli lontano da casa...):
il primo lavoro serve solo per fare esperienza e poter trovare così il
lavoro successivo che è quello con cui si fanno i soldi (non è vero,
ma è bello pensare che il prossimo lavoro sarà quello che ci cambierà
la vita :))
Stefano
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: qualche altra domanda sulla missione Apollo

nella fase 5 di questo:
http://wechoosethemoon.org/
:
come fa il CSM a girarsi davanti-dietro e a connettersi col modulo lunare? 
tutti i pezzi in quel momento sono in movimento verso la luna o solo sospesi 
a v=0 nello spazio? dal punto di vista prettamente teorico, se la resitenza 
del mezzo � nulla � fattibile, si � sottoposti alle sole semplici leggi 
della dinamica. Ma se nello spazio c'e' reistenza al moto diventa molto + 
complicato...
Come mai CSM + LM proseguono verso la luna con il motore del SM diretto in 
direzione opposta al moto. Chi ha dato l'impulso di velocit� per andare 
verso la luna ?
I corridoi spaziali (ovvero le vie in cui ho ptenziale gravitazionale nullo, 
sfruttabili per muoversi dalla terra alla luna senza energia) sono facili da 
imbroccare o basta un piccolo errore per essere attratti da altri pianaeti 
e/o rimbalzare fuori dalle orbite di terra o luna ?
grazie ciao. 

 sfruttabili per muoversi dalla terra alla luna senza energia)
Non ne so molto, si tratta di un argomento avanzato che richiede una
buona conoscenza di astrodinamica per essere padroneggiato. Comunque,
casomai te lo stessi chiedendo, non furono usati per i viaggi
dell'Apollo.
-- 
Giacomo "Gwilbor" Boschi
http://gwilbor.splinder.com/

 Il motore del terzo stadio. � illustrato nell'animazione dello stage 4,


 i paracaduti se quando lo deve fare ï¿œ alla velcoitï¿œ di fuga?
I paracadute arrivano alla fine, il trucco sta nel far frenare il modulo
sfruttando l'attrito con l'atmosfera. La principale preoccupazione con
questa tecnica, in generale, e quella di far stare la capsula abbastanza
a lungo all'interno dell'atmosfera in modo che rallenti al di sotto
della velocitï¿œ di fuga, in modo che una volta uscita dall'atmosfera essa
rimane comunque in orbita e alla rivoluzione successiva puï¿œ essere
ulteriormente frenata. Ma le capsule Apollo facevano tutto in una volta,
una volta entrate in atmosfera dissipavano quasi tutta la velocitï¿œ in
modo da cadere verso il suolo. I paracadute si aprivano ad una velocitï¿œ
molto piï¿œ bassa, quanto ormai l'effetto frenante dell'attrito diventa
trascurabile. Ovviamente i paracadute sono dimensionati apposta per non
strapparsi.


Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Fondazioni





Buonasera a tutti


Sto cercando un buon testo sul calcolo delle 
fondazioni, in particolare sulle fondazioni a platea e sulla disposizione delle 
armature.


Qualche suggerimento?


 


Grazie, 


Matteo 



 wrote in 
  message 
94944409...@merlino.agonet.it
...

Ciao,


credo che il testo più completo ancora in 
  circolazione sia:


 


"Geotecnica e Tecnica delle Fondazioni" di Carlo 
  Cestelli Guidi Ed. Hoepli


 


è in due volumi e costa una sassata, altrimenti 
  c'è anche:


 


"Fondazioni" di Carlo Viggiani Ed. Hevelius, 
  nuovo e più a buon mercato (£ 70.000), ma più da geologo che da 
  ingegnere.


 


Saluti e buon lavoro.


 


Corrado Caselli


Geologo







Prova: "Fondazioni, progetto e analisi" del Bowles 


 


Ciao, Franco

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Forse OT: Decreto Ronchi

Avrei bisogno di alcune delucidazioni sul Decreto Ronchi.
Qualcuno può aiutarmi o indicarmi qualche ng apposito o qualche sito?
Infinitamente grazie.
Luigi

Che informazioni ti servirebbero?
Riccardo


Ho un capannone in cui vorrei fare deposito di materiale inerte (trattasi di
rifiuti non pericolosi) proveniente da scavi fatti da me per conto di
un'azienda pubblica-privata.
Che devo fare (o non fare) se mi mantengo al di sotto dei 20 mc?
E se ne volessi depositare di piu'?
Quando (e se ) devo compilare il registro di carico e scarico?
Devo fare la perizia giurata dei miei camion?
E di un eventuale conto terzista?
Ho chiesto alla sez. regionale dell'albo dei gestori dei rifiuti,
all'ufficio provinciale dell'ambiente, alla guardia forestale...ognuno mi ha
detto cose diverse!!!
Ecco tutto...
Grazie
Luigi C.

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Ma allora e' meglio la ti92 o 89

    Visto che reperire infos su la ti92 e' praticamente impossibile mi
chiedo.
A 'sto punto quale delle due e' migliore
(io studio ing informatica)
Vi][oZ

...

La migliore resta sempre la HP48GX.
-- 
                      Andrea Domenichini
Electronic Technician - Informatic Engineer Student
               University of Bologna - ITALY
 
dir...@iperbole.bologna.it
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: impianto di riscaldamento a pavimento!

Mi sapreste dire quali sono i vantaggi in termini economici e di confort di
impianto di riscaldamento a pavimento?
E quali gli svantaggi rispetto ai sistemi più tradizionali?
Parlo di un impianto su una potenziale ristrutturazione di casolare in
campagna con finalità di agriturismo.
Grazie a chi saprà darmi informazioni utili!
Andrea Sommese

vai sul NG it.discussioni.ingegneria.civile
il giorno 13.02.2002 in risposta ad analogo quesito c'e' quello che cerchi

 muoversi in un ambiente cosě non č molto piacevole. In campagna o negli
per i vecchi impianti ti do ragione erano dannosi alla salute perchč
avevvano T troppo elevate.
MA , i nuovi impianti a bassissima T sono FAVOLOSI e permettono risparmio
energetico.
perchč si risparmia? perchč il corpo vuole T maggiore verso i piedi e T
minore alla testa, la curva ideale la raggiunge molto meglio il pannello
sotto il pavimento, cosi a pari sensazione di benessere tieni accesa di meno
la caldaia.

Grazie a chi saprà darmi informazioni utili!
prova questo:
http://www.giacomini.com/italiano/default.htm
Saluti
MazE
--
per rispondere raddoppiate z & t - double z & t to reply
http://www.rameria.com/pagine/sottoscala.html

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Impianto di desalinizzazione ad osmosi inversa

Dovendo prepare un compito riguardante la costruzione di un impianto di
desalinizzazione ad osmosi inversa chiedo se conoscete qualche sito dove
posso trovare i prezzi di moduli osmotici, pompe centrifughe e tubazioni in
genere.
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:a0hdb1$jgd$1...@serv1.albacom.net...

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Calcoli Cementi Armati

Ciao,
vorrei sapere la seguente cosa:
Sono un laureato in Ing. Informativa vecchio ordinamento (prima del
D.M. n.509/99) con esame di stato conseguito entro il 2007, quindi
secondo il regolamento posso iscrivermi a tutte e tre le sezioni
dell'albo
a) ingegneria civile e ambientale;
b) ingegneria industriale;
c) ingegneria dell'informazione.
Mi sto costruendo una piccola bifamigliare e l'architetto mi ha
proposto di firmare io il Calcolo dei Cementi Armati (non il
collaudo).
Io posso firmare? oppure vi è anche un requisito di esami sostenuti
(es. scienza delle costruzioni che io non ho sostenuto)?
Se qualcuno sa rispondere o se mi sa indicare qualche legge a cui fare
riferimento per trovare la soluzione ne sarei grato.
Lorenzo

 (es. scienza delle costruzioni che io non ho sostenuto)?
certo che puoi firmare. ma firmi un progetto che non hai fatto... il 
che non ha senso.
come mai ?
può firmare anche l'architetto.
ciao
tony

 tony
Sei sicuro che può firmare anche l'architetto? Mi sembra che sia
passata una legge in cui la firma/calcoli vanno depositati in comune e
debba essere di un Ing...
La questione comunque sono i soldi che risparmierei!
Ciao

 La questione comunque sono i soldi che risparmierei!
Io te lo sconsiglio.
ciao
tony

collaudo).
Voglio essere cattivo:
lui non sa fare i calcoli, e se ti crolla casa in testa non potrai 
raccontare che te l'aveva fatta firmare lui al posto suo.



Perchè non firmi tu l'architettonico e fai firmare a lui lo
strutturale?.
In fin dei conti lui ha dato scienza delle costruzioni tu no:)
Ai miei tempi per essere iscritti all'albo occorreva non solo aver
dato scienza delle costruzioni ma anche meccanica applicata alle
macchine e macchine.

 Lorenzo
Ciao.
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:rbp5u2d6l6fgqgvjn...@4ax.com...


Immagino quindi anche esami di nucleare, chimica ed elettronica, visto che
si potevano firmare i progetti anche in quei campi...
--
Fabrizio

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Per gli studenti di Ingegneria

Vi ricordo (o piuttosto vi informo) che esiste un appostito
NG per le vostre questioni universistarie:
it.istruzione.universita.ingegneria
Personalmente trovo poco simpatico dover scaricare ogni
volta msg su esercizi, date d'esame, appunti...
Tra l'altro ricordo che è buona educazione leggere il
manifesto del NG che si vuole frequentare, così da evitare
inutili fastidi agli altri partecipanti.
Grazie e saluti.
Francesco Sala
--
******************************
Togli MANDRA per rispondere
******************************


riporto il post nella sua interezza in quanto mi associo completamente
bye
ing. esky

 
Oooooh... era ora che qualcuno tirasse le orecchie ai soliti studentelli
buoni solo a oziare sui NG altrui... :)
Temo che quando avremo il NG dei civili ci satureranno di
universitaggini anche quello...
PN

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Gare di progettazione

Sapreste indicarmi un bel sito dove è possibile trovare tutte le gare di
progettazione?
Grazie Ing. Daniele Cartabia

...

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Ottimizzazione di sistemi portuali

Ciao,
sto cercando testi cartacei, articoli e materiale su web
relativi a situazioni pratiche di gestione e simulazione di
processi legati alle attivita' di un sistema portuale.
Di dispense on line su ricerca operativa ne ho a sufficienza e
di impostazione molto teorica.
Grazie a chi mi dara' una mano e saluti a tutti
Tiberiano

Prova nei siti delle Autorità Portuali italiane, e in generale presso i
porti italiani (o anche stranieri), ce ne sono di ben fatti.
Check 
www.informare.it
ciao,
Paolo

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: CONVERTITORI AC/DC BIDIREZIONALI

Volevo sapere quali sono le piů comuni topologie di convertitori ac/dc
bidirezionali che si utilizzano in campo industriale.
Per intenderci, si adottano per caso 2 unidirezionali in antiparallelo
oppure altri tipi di soluzioni?
Conoscete qualche buon testo tecnico al riguardo o documentazione?
Se si alimenta un motore in corrente continua con un unidirezionale e
durante certe fasi del ciclo di lavoro il motore viene a funzionare da
generatore come viene gestito a livello di controllo il convertitore non
potendo recuperare in rete l'energia?
Sapete dirmi, per caso, anche come vengono impostate le rampe di
accelerazione dei convertitori ac/dc e quali criteri vengono normalmente
seguiti?
Spero che nel NG ci sia qualcuno che operi nel campo dei convertitori o
che conosca questo tipo di problematiche. Questi argomenti a me
interessano molto anche da un punto di vista lavorativo e purtroppo a
livello universitario vengono solo "sfiorati" e quindi ritengo molto piů
"istruttivo" avere informazioni da chi ci lavora o ci abbia lavorato.
Grazie
Davide
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:e70276fb44c2c9e3d78...@mygate.mailgate.org
[...]
Prova a dare un'occhiata a questo sito:
http://links.epanorama.net/links/motorcontrol.html
Ciao,
Alessandro.

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: legge 10 ???

salve a tutti , volevo sapere come si trova il fattore di esposizione solare 
sulle pareti a nord,sud, ecc.  esiste qualche tabella oppure che formula 
devo applicare ?? grazie mille 

 ha scritto nel messaggio 
news:43c3cce6$0$1061$4faf...@reader2.news.tin.it...


Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: registrazione esami ad ingegneria

si può sostenere e registrare degli esami un anno prima rispetto al
piano di studi?
ossia se io sono al primo anno e voglio dare un esame del secondo anno
poi posso registrarlo sul libretto universitario o devo aspettare un
anno?
grazie dell'info!

Ciao,
puoi sostenere un esame di anni successivi solo se l'esame lo hai
presentato nel piano di studi (ed è stato approvato ). In tal modo ti
puoi iscrivere e compare lo statino col tuo nominativo e nel caso di
superamento viene registrato dalla segreteria. Considera che ora non è
più obbligatorio nè la registrazione sul libretto nè la firma del
verbale dopo che hai sostenuto l'esame!
Potresti sostenere l'esame facendo un iscrizione libera, ovvero
all'esame comparirò il tuo nome nello statino del professore il quale
verbalizza il voto ma poi ci sarà il controllo della segreteria che
verificherà se quell'insegmaneto è stato messo regolarmente nel tuo
piano di studi.
Quindi informati col tuo professore che cura il discorso del piano di
studi.
(poi ogni università ha le sue regole...)
saluti davide

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: calcolo agli elementi finiti

C'è qualcuno che è interessato a parlare
delle problematiche relative al calcolo agli elementi finiti
applicato all'analisi di strutture murarie?
Nicola



Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: convert tif - jpg -gif to dxf or dwg

cerco un programma che converta i file immagine da fromato raster (bitmap)
in formato vettoriale in modo che possano essere elaborati con autocad
grazie Luigi
faus...@numerica.it



...



Provate "CorelTrace"
-- 
]-=-> Giorgio "Throw a brick through a Window(s)" Marzano <-=-[
...............................................................
|                    Socio Fondatore Del                      |
|                         P.I.P.P.E                           |
...............................................................
|  Devi muoverti veloce...                                    |
|  ...se ti muovi rapido non vieni nelle foto.                |
...............................................................

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Se si lamentano loro :-))

http://www.lrna.org/flash/globalization.swf
-- 
What the eyes see and the ears hear, the mind believes.

> 
http://www.lrna.org/flash/globalization.swf
e pure questa :-))
http://www.lrna.org/cartoons/cartoon.96.12.gif

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: urgentissimo!!

Sapete per caso dove posso trovare un elenco delle materie studiate ad Ing.
Informatica (Pisa) dell'ordinamento 99/2000?
grazie in anticipo
chi...@cibernet.it

 Informatica (Pisa) dell'ordinamento 99/2000?
penso che qua vai sul sicuro
http://www.ing.unipi.it/cdl/informatica/index_cdlI.html
ciao
--
Sandro Bordacchini (icq uin 14663537) Homepage:
http://window.to/sandro
 - 
http://come.to/sandro.bordacchini
---------------------------------------------------------------------
° Student @ Univ. of Pisa, TLC Engineering: 
http://www.ing.unipi.it
° EMT @ Pubb. Assistenza Pisa: 
http://www.comune.pisa.it/doc/pariglio/

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Caratteristica resistenza murature

Qualcuno sa indicarmi dove è possibile trovare le seguenti caratteristiche
di resistenza di varie tipologie di murature:
Sigma caratteristica a compressione
Sigma ammissibile a compressione
Modulo elastico longitudinale
Modulo elastico tangenziale
per murature del tipo:
muratura a sacco
muratura in laterizi pieni
ecc.?
Grazie a tutti

 wrote in message
dYIr3nF$$GA...@news1.galactica.it...


 VEDI LA     CRIC.     MIN. LL. PP. N.21745 DEL 30-07-81
                       ^^^^^^^
Non lascia presagire nulla di buono!

Penso che, per avere valori reali, dovresti fare delle prove con i
martinetti piatti.
Antonio Menghini







Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: URGENTE!!!

Scusate ma qualcuno aveva postato una legge per la quale c'era 
l'obbligo di assumere gli ingegneri al 5 livello metalmeccanico, non 
riesco a trovare tale legge e nemmeno il post, potete indicarmeli?!!
Grazie mille
Silvio
Inviato da 
www.mynewsgate.net

prova col contratto collettivo...
saluti, iceberg
"pignuaida" <17...@mynewsgate.ned.invalid> ha scritto nel messaggio
news:200402270...@mynewsgate.net...


 saluti, iceberg
Ho guardato ma non ho trovato niente, se non sbaglio, quando era stato 
scritto, era stato indicato come dlgs, se chi lo aveva postato legge lo 
prego di ripetermelo, purtroppo il post è fuori dalla "cronologia" del 
newsgroup.
Grazie mille!
Silvio
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 newsgroup.
Si trova nel contratto dei metalmeccanici. Cerca con Google

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Copertura a profilo d'ala

Supponiamo di dover costruire una copertura, ad esempio per una tribuna, la 
cui 
sezione trasversale assomiglia al profilo superiore di un ala e con uno 
sbalzo 
in avanti di una trentina di metri.
Come si possono determinare le sollecitazioni dinamiche dovute al vento ?
-- 
Saluti,
Gianluigi Platino
____________________________________________________
Per risposte private rimuovere i caratteri maiuscoli
Remove capital letters for private replies





Prova a visitare il sito della NACA 
http://naca.larc.nasa.gov/


 


Saluti


 


Andrea Chiovelli
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: equivalenza livelli nei contratti di assunzione

Ciao,
qual'è l'equivalente nel contratto metalmeccanico del secondo livello nel
contratto commercio?
grazie
--
Paride Perazzolo

 contratto commercio?
I due contratti sono diversi, quindi, a meno che tu ci dia una 
definizione di "equivalenza di livelli fra contratti", non so rispondere 
alla domanda...
Scherzi a parte, mi sembra che il CCNL dei metalmeccanici (correggetemi 
se sbaglio) preveda sette livelli in ordine crescente, quindi il livello 
sette è il più alto per gli impiegati non quadri
Per quanto riguarda il CCNL del commercio, non ricordo quanti siano i 
livelli previsti, e l'ordine è decrescente; pertanto il livello uno è il 
più alto per gli impiegati non quadri.
Una tipica proposta per neolaureati potrebbe essere un CFL al 6° livello 
metalmeccanico o al 2° livello del commercio
-- 
Tiger Woods
~~~~~~~~~~~
Si sa che la gente dà buoni consigli
se non può più dare cattivo esempio.
(Fabrizio De André)

 qual'č l'equivalente nel contratto metalmeccanico del secondo livello nel


 metalmeccanico o al 2° livello del commercio
O, piu' realisticamente parlando CFL 5° livello metalmeccanico o 3°
(no, meglio 4°...) livello del commercio.
:-)))

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: COMPRO sw per calcolo strutturale

Aiuto, cerco sw per calcolo strutturale.
Chissà quante volte qualcuno a fatto questa domanda ma, scusate, è da poco
che leggo il NG!
La mia necessità è la seguente:
devo calcolare semplici strutture, a volte iperstatiche, con carichi
distribuiti, concentrati, di punta, ecc ( a volte tutti assieme), su travi o
strutture a più appoggi che poi verifico con un programma di FEM,
COSMOSWORKS.
L'ideale sarebbe un programma grafico nel quale si possa impostare lo schema
teorico dei carichi e degli appoggi e che di conseguenza calcoli momenti,
reazioni, ecc.
Chiedo troppo?
Non è necessario che sia freeware o sharewere (anche se sarebbe meglio),
sono disposto a comprarlo.
Qualcuno sa dopo possa scaricarlo o a chi posso chiedere per un demo?
Vi ringrazio e a tutti AUGURI
Ruggero Chignoli
tecno...@ctrade.it


Al sito 
http://mela.freeweb.org
 nella sezione ingegneria / links / software
ci sono links a case produttrici di programmi FEM, prova a dare un'occhiata
nei loro siti.
Ciao,
Giacomo

che leggo il NG!
prova a contattare la "logical instruments" (ha un sito www), per una
versione demo dei suoi programmi.
Buon lavoro ( o buon studio)
Davide

>Chissą quante volte qualcuno a fatto questa domanda ma, scusate, č da poco

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: R: IMPORTANTE, non occorre piu' laurearsi all'UNIVERSITA!

Non ho l'antivirus.
qualcuno mi dice se ci sono virus negli allegati di stň Pallino qua?!
grazie

Fidati di me!!!Se non ti fidi di scaricare il files eccoti il testo, era
solo per farti vedereil documento originale!!!!
ACCADEMIA INTERNAZIONALE
SCIENZA E CULTURA
FA Priority I P~P.69O8, CH  
Gentile Signora, Egregio Signore,
abbiamo il piacere di sottoporre alla Sua cortese attenzione la presente
nota inforrnativa riguardante i corsi di Laurea in Ingegneria Civile
promossi da Univérsità di Stato e volti a consentire l'iscrizione
all'ordine professionale dell'Unione Europea.
Tali corsi corrispondono alla Laurea quinquennale italiana e sono
destinati in primo luogo a far fronte alle esigenze in campo didattico
ed accademico dei professionisti e di tutti coloro, che sono già
impegnati in un'attivita lavorativa. Il programma, personalizzato,
permette di conseguire il titolo di Dottore in Ingegneria Civile in
tempi sensibilmente abbreviati senza interrompere l'attività
professionale.
Vengono infatti riconosciuti i crediti già acquisiti in materia di
formazione e l'esperienza professionale afferente di ogni candidato.
Presso la nostra Segreteria é possibile ricevere ulteriori informazioni
relative al programma, alle condizioni d' immatricolazione e alle rette.
Facciamo rilevare il carattere eccezionale ed il particolare interesse
di questo programma di studio che presenta aspetti del tutto innovativi
e notevoli margini di flessibilità di cui i nostri funzionari saranno
lieti di metterLa al corrente presso i nostri uffici.
Cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.
Lugano, gennaio 2001
Ufficio Immatricolazioni
AISC	
Via Besso 59 - C.P. 416 - 6908 Lugano (Svizzera)
~Telz#~4r9IV9675375-9663366-9668086
e-mail: aisc@ icino.corn Fax 
+4191 / 966 10 92

Dimenticavo, grazie all'amico Pallino da parte di tutti gli ingegneri.

 all'ordine professionale dell'Unione Europea.
Dove trovare ulteriori informazioni su quest'ordine professionale
dell'Unione Europea?
Saluti
Nifhel

Non è un'ordine ma un'associazione paraprivata, da quanto ho capito, mi ci
sono trovato iscritto anch'io senza fare nessuna domanda o richiesta (sic!)
un bel giorno mi è arrivata una lettera accompagnata da un tesserino tipo
carta di credito col mio nome e numero d'iscrizione, bella serietà.
Credo sia una specie di catena di s.antonio,cmq il tesserino è carino e
simpatico e fa scena!!, lo conservo tra le paccottiglie che ho collezionato
in tanti anni di professione per dimostrare la serietà in tema di
professioni che c'è in europa.
E poi dicono che noi italiani siamo buffoni.
eddy
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: polimi

...


un saluto a tutti gli studenti del POLITECNICO DI 
    MILANO, la facoltà di ingegneria più 


difficile d'Italia e in particolar modo a quelli 
    della GESTIONALE.


 


 


Sei sicuro
 
    che è proprio la più difficile? 
    :-))))))))))))))))


ba...@mail2.eurolink.it





...


------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
        Infatti lo sanno tutti che il + difficile è il PoliTO (e ancora di
più la sede staccata di Vercelli!!!) ;-))))))))))))))))
[........mmmhm.......................]

Visto che ci sono dentro, per me il più difficile è il Politecnico di
Milano. Ma mi manca ancora poco. E dai, e dai........
Slavisa Skipina
Lodi, Italia

 Milano. Ma mi manca ancora poco. E dai, e dai........
--
__________________________________________________
ing. Paolo Saluzzi - Potenza - Italy
mailto:
p.sa...@memex.it
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7484
__________________________________________________

Paolo
ciao,
io ho girato un po' di facoltà, e devo dire che la più facile mi è sembrata
quella di Bologna, la altre tutte allo stesso livello di difficoltà (nel
senso che alcuni esami sono difficli alrti più semplici, ecc..);
ciao
ba...@mail2.eurolink.it

Paolo
E bravo Paolo !! Ben detto ...
Aggiungo che a perer mio la difficolta' cresce enormemente con la
disorganizzazione (piu' che per i contenuti). Se i corsi fossero ben
organizzati per esempio con degli avveniristici e molteplici
help-online diventeremmo tutti e ben presto dei genietti :-)
 CIAO CIAO ! 
                                (  @ @  )
      --------------oOOo-(_)-oOOo---------------------
      |       Fabrizio Galia      Torino-Italy        |
      |   email:  
fa...@actively.com
                  |
      |   web: 
www.poli.studenti.to.it/~f.galia
       |
      |  civil eng., marketing, hobbies, curiosities  |  
**************************************************************

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: hot gas filtering

scusate
qualcuno ne sa qualcosa e dove magari trovare informazioni in merito
grazie
molte

 qualcuno ne sa qualcosa e dove magari trovare informazioni in merito
Prova a consultare in rete i cataloghi della rivista ICP della eris
editrice. Oppure la rivista : La chimica e l'industria.
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Aiuto, Scienze delle costruzioni

Cercavo degli appunti abbastanza chiari riguardanti gli argomenti:
1) De Saint Venant;
2) Teoria tecnica della trave
Spero che qualcuno puņ aiutarmi:
giu...@tin.it

 Spero che qualcuno può aiutarmi:
Io al tuo posto cercherei degli appunti sul congiuntivo... ;-)
M.P.

 wrote in message
8fb66a$ogi$1...@serv1.albacom.net...

Sul sito IngegneriaCivile.it ( 
www.ingegneriacivile.it
 ) nella directory
(sezione risorse) trovi il link ad appunti online di scienza
Se hai problemi c'é anche un forum di discussione sull'ingegneria....
ciao,
Giacomo.

Hai gia' la bibbia di scienza? SCIENZA DELLE COSTRUZIONI - O.Belluzzi;
vecchio ma sempre verde: basta saper leggere e si impara la S.D.C. Costa
parecchio, attorno alle 100-110 ma non lo butti piu' via.

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: chi studia a modena ?

C'è qualcuno che studia ing. a modena e conosce il prof. Gatto? E' arrivato
quest'anno e dovrebbe insegnare sistemi integrati di produzione.
Ciao

C'č qualcuno che studia ing. a modena e conosce il prof. Gatto? E' arrivato


 Grazie. Angelo
Praticamente è una battuta di spirito, visto il contesto:-))))
Perchè non ci trasferiamo noi su quel NG?
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Il tuo problema è FISICA 1.......?

(per studenti di Roma) ..... nel mio percorso verso questo esame per
sempilficare le cose ho fatto con degli amici lo strumento finale:
250 pag di teoria  +  150 di esercizi d'esame scelti fotocopiate e rilegate
per passare la "belva " del primo anno.  Essendo gią stati ampiamente
collaudati, garantisco la riuscita senza aver bisogno neanche di aprire uno
dei libri "ufficiali" da 6-700 pag che comportano 3-4 mesi di studio!!!!
Se siete interessati -  
r.do...@flashnet.it

...

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Immagini rasterizzate??

Come faccio a importare in autocad scansioni di disegni e far si che questi
siano configurate in modo tale da poter lavorarci su subito senza dover
ricalcare il disegno originario???
In pratica devo convertire alcuni disegni da formato cartaceo ad autocad e
l'unico sistema che per adesso ho trovato è quello di importare in autocad
le scansioni e poi ricalcarle per avere le stesse in modo da poterle poi
modificare con autocad?
Grazie
--
"Vivo come se dovessi morire subito
Penso come se non dovessi morire mai"

 modificare con autocad?
Da solo hai trovato la strada MIGLIORE, ci sono programmi che fanno quello
che vuoi te, ma sono destinati ad un uso professionale e costano un botto di
soldi, i restanti (corel trace, VP max NT, scan vectore ecc) danno dei
risultati appena accettabili e necessitano di ulteriori revisioni dei
risultati, considera infine che i migliori risultati si hanno con disegni
intonsi... comunque prova se è roba semplice...

Tramite un buon programma di ritocco fotografico otresti provare a operare
sulle immagini in modo da renderle in bianco e nero e poi salvarle nel
formato Windows Meta File, che è un formato "vettoriale", poi copiare ed
incollare il tutto nel disegno AutoCad.
Non sono sicuro de tutto ciò può portare a dei validi risultati.
Se provi e funziona, fammi sapere.
Marco <Lee...@NOSPAMlibero.it> wrote in message
Q%zk6.49361$LM4.6...@twister1.tin.it...


incollare il tutto nel disegno AutoCad.
Non credo che funzioni, piuttosto credo che verrà inglobata l'immagine
raster nel wmf.
Prova ras2vec (cerca su 
www.google.com
), è sotto DOS (=leggermente
scomodo), ma:
- è free
- funziona (anche se mi sembra che non riesca a riportare lo spessore delle
  linee)

Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Motori trifase

Ciao,
Supponiamo di dover collegare un motore trifase.
Cosa succede se:
1) Non si collega una fase (il motore dovrebbe avere meno potenza ma
girerebbe lo stesso, credo).
2) Si collegano due fasi insieme (in questo caso sul morsetto di
ingresso del motore si avrebbe praticamente una fase unica con il
doppio di corrente, il che compenserebbe con un campo magnetico più
forte generato dalla seconda fase, il mancato apporto della terza,
credo. Ho supposto di mettere insieme la terza fase con la seconda).
Grazie,
Paolo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 credo. Ho supposto di mettere insieme la terza fase con la seconda).
i motori trifase si collegano in monofase mettendoci un condensatore (che
sfasando simula la terza fase); se non lo metti manca e lasci il terzo
filo penzoloni per farlo partire avrai bisogno di dargli una spintina con
la mano...
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 la mano...
Sul connettore del motore i ho 4 morsetti: U,V,W, e Massa.
Per cui parlavo di un motore che in teoria dovrebbe funzionare con
tutte e tre le fasi.


 i motori trifase si collegano in monofase mettendoci un condensatore (che
Sul connettore del motore i ho 4 morsetti: U,V,W, e Massa.
Per cui parlavo di un motore che in teoria dovrebbe funzionare con
tutte e tre le fasi.
Grazie,


Mi è partito lo stesso messaggio due volte ma non sono riuscito a
cancellarlo con il remove message.
Chiedo scusa per la ridondanza.



Io la vedo come un triangolo con la corrente collegata ai tre vertici...
1- se non colleghi una fase ( un vertice del triangolo ) ottieni una 
corrente tra due punti di un triangolo ridotto ad una retta che non imprime 
nessun moto circolare al rotore del tuo motore...
2-collegando insieme due vertici di un triangolo ottieni sempre il risultato 
di prima per cui il motore non gira...
il concetto è quello del campo 'rotante' indotto dalla 'rotazione' della 
corrente... 

 
Perchè la vedi come un triangolo? In teoria il mancare una fase fa
mancare l'apporto di uno dei tre campi magnetici e quindi abbassa la
coppia meccanica del motore, ma un pò di coppia dovrebbe comunque
rimanere, generata dalle altre due fasi.



Infatti, per esperienza, succede questo:
- con 2 sole fasi il motore può farcela a partire a vuoto, assorbe +
corrente, rischia di bruciare e comunque il numero dei giri non è
quello nominale
- se non è a vuoto ma è collegato alla macchina condotta non riesce a
partire e brucia.
C'è da dire che le protezioni salvamotore intervengono anche in caso
di mancanza di una fase, proprio per evitare danni e surriscaldamento.
Ste
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Octave: errore su funzione 'bode'

Ciao,
uso octave 2.1.50 sotto winXP. Quando chiamo la funzione bode per 
tracciare i diagrammi spesso ottengo un errore. Il sistema è 
inizializzato correttamente, tanto che fa lo stesso errore anche con il 
demo.
Riporto uno stralcio degli errori:
error: number of columns must match (2 != 1)
error: evaluating assignment expression near line 97,
column 7
error: evaluating if command near line 71, column 3
error: called from `sysgroup' in file
`/opt/octave/share/octave/2.1.50/m/control
/sy
stem/sysgroup.m'
.
.
.
.
Se serve posto la lista completa.
Qualcuno ha idea di come risolvere?
Grazie mille,
Marco / iw2nzm

 Marco / iw2nzm
La funzione bode ti disegna il diagramma di bode di un sistema (ma
questo lo sai già :)) ), probabilmente il problema risiede nella
definizione del sistema di cui vuoi plottare la F.D.T. ,se posti le
linee di codice che usi per creare il sistema posso dargli un'occhiata.
Prova a eseguire le linee di codice qui sotto:
num=[1];
den=[2 1 1];
sys=tf(num,den);
bode(sys)
Il mio octave 2.1.63 lo esegue correttamente (anche se su Linux)

 Il mio octave 2.1.63 lo esegue correttamente (anche se su Linux)
Il problema risiede proprio nella 2.1.50 per Windows. Infatti anche con 
le tue righe mi da errore (come pure con gli esempi della guida). Ho 
risolto installando una vetusta 2.1.42 che funziona alla perfezione.
Purtroppo per windows non mi pare abbiano più aggiornato le versioni dal 
2003 :(
Ti faccio una domanda, magari mi sai rispondere. Sul sito ufficiale ci 
sono i sorgenti C 'platform independent' da compilarsi con il solito GNU 
GCC. Non ho però idea di come compilare un progetto così complesso. Ho 
visto il makefile ma non saprei come dire al compilatore quali file 
sorgenti utilizzare. Mi puoi dare qualche suggerimento?


 Marco / iw2nzm
Non ho ben capito cosa vuoi fare, se hai deciso di compilarti Octave su
Windows beh buona fortuna, io non saprei aiutarti, il makefile su
windows non credo abbia senso difatti vale solo per sistemi operativi
Unix-like dove hai una shell da cui lanciare il comando "make".
Il suggerimento è : installati Linux e vai con Dios.

 Il suggerimento è : installati Linux e vai con Dios.
Ma allora perché alla pagina:
http://sourceforge.net/project/showfiles.php?group_id=2888
nella sezione octave-forge scrivono Platform-Independent ?
In che senso poi il makefile sotto win non ha senso? I compilatori C 
prevedono di selezionare un makefile.
Grazie per la pazienza!
Marco / iw2nzm
Newsgroup: it.discussioni.ingegneria
Titolo: Re: in treno

 0.1 = 9000 KWh x 0.1 = 900 Euro.
Ci sono in realtà molte altre spese, oltre a quella per il consumo 
elettrico (ed inoltre l'energia assorbita dalle motrici non è l'unica 
spesa nella rete, anzi), da tenere in conto. In ogni caso, il treno è 
comunque uno dei mezzi più ecologici che ci sia per viaggiare (prova ad 
approssimare il consumo di carburante di un aereo).
-- 
ale
http://www.sen.it
et corruptissima re pubblica plurimae leges 

mentre viaggiavo su un eurostar, leggevo sul giornalino (deprimente)
aziendale che un etr 500 ha una potenza di 8.8 MW.
ipotizziamo una tratta roma-firenze, percorsa in 1.5 h.
tralasciando gli infinitesimi di ordine superiore, il treno viaggia,
dalla partenza all'arrivo, al 60% della potenza massima (5.28 MW),
arrotondiamo a 6 MW per semplicita'.
quindi l'energia totale assorbita nel tragitto e' di 6 x 1.5 = 9 MWh
e ora, la perversione: a me l'enel in bolletta addebita grosso modo 0.1
Eur/KWh;
a parita' di costo, io per far viaggiare il treno spenderei 9 MWh x 0.1 =
9000 KWh x 0.1 = 900 Euro.
con le  approssimazioni fatte, e' giusto il ragionamento ?
lo so, sono pippe mentali, ma a parte guardare il paesaggio, non avevo
niente da fare...
osservazioni, critiche ? (quanto costa l'energia a trenitalia, a che
percentuale di potenza viaggia il treno ecc. ecc.)
buona pasqua a tutti,
                        va

 aziendale che un etr 500 ha una potenza di 8.8 MW.
questa è la potenza (se vuoi, a regime, è la forza impiegata -costante- per
vincere
l'attrito dinamico sulle rotaie moltiplicata per la velocità) e non il
consumo
pop
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/