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Titolo: informatico chiede aiuto ad ingegneri

ciao a tutti.
sono stato contattato da un team che elabora automobili per competizioni
su pista
per realizzare un sistema (a basso costo) che riesca ad analizzare il
comportamento
dell'autovettura. vi premetto che purtroppo di motori e di elettronica
non ne capisco niente. l'unica cosa che so fare è analizzare i dati.
per contenere i costi, avrei pensato ad una centralina che catalizzi
tutti i segnali inviatomi dai sensori posti sull'autovettura, per poi
interfacciarli al pc.
ma:
1) è buona l'idea?
2) esistono già centraline che fanno questo tipo di operazioni?
3) avete dei link da passarmi dove mi possa fare una cultura?
grazie per il vostro aiuto
antonio

 3) avete dei link da passarmi dove mi possa fare una cultura?
la devi costruire tu?
ma se hai detto che di elettronica e motori non ci capisci nulla?
chi fa queste centraline le correda già di sw, chi fa sw non lo correda con
centraline!!

 centraline!!
se conosci qualche link da passarmi, ti prego di darmelo.
ciao
antonio

 5 anni di università (Scienza dell'informazione).
ma se come dici tu non hai mai visto nulla di elettronica perchè vuoi
imbatterti in qualcosa di difficile?
pensa che se vuoi lavorare sulle corse i risultati devono essere + che
attendibili (altrimenti non si vedranno benefici).
comunque se vuoi studiare ecco gli argomenti:
- sensori e trasduttori
- amplificatori per strumentazione
- filtraggio
- condizionamento segnali & conversione AD
- micro & assembler
- interfaccia seriale
- costruzione di un prototipo reale (da uno schema a blocchi fatto in
teoria) (altri n argomenti.....)
- verifica circuito con idonea strumentazione (oscilloscopio,
multimetro,.......)
- interfacciamento a PC (e qui entri tu con il tuo sw)

 - interfacciamento a PC (e qui entri tu con il tuo sw)
purtroppo visti così questi argomenti sembrano l'immenso. io vorrei partire da
una centralina già
costruita (troppo comodo penserai tu) e da li riuscire ad analizzare i dati.
in una mail precedente
tu hai detto che il lavoro che dovrò svolgere è solo il 5%. per la fase di
realizzazione hardware
ti do ragione, ma prova solo ad immaginare se grazie ai tuoi studi e alle tue
osservazioni un pilota
riuscisse a vincere una sola corsa... bella soddisfazione, non credi? senza
contare che dietro a
tutto questo ci sta anche un giro di soldi. se dovesse funzionare lo rivendi a
tutto il circus delle
formule minori, che ti assicuro è tutt'altro che indifferente.
ciao
antonio

non sono qui per darti informazioni, ma soltanto uno stimolo (se
serve); hai ragione, in bocca al lupo.
abbasso i disfattisti
MAX

 formule minori, che ti assicuro è tutt'altro che indifferente.
hai ragione se entri nel giro ti becchi qualche miliardo come niente!! ma
ricordati :
DEVE FUNZIONARE!

 wrote in message
jtvmctspksf4u8oj4...@4ax.com...

Per quanto concerne il comportamento meccanico, l' aderenza della  vettura
al  suolo, la capacitŕ di sterzata, di frenata, la possibilitŕ ed il limite
controllabile dell' accelerazione, devi a mio avviso approfondire ogni
argomento.
Ma per farlo ti occorre un ingegnere meccanico esperto del settore
automobilistico, con esperienza maturata sul campo.
Per esaminare poi i tipi di trasduttori ti occorre un ingegnere elettronico.
Se trovareai queste due figure, allora credo che potrai partire, altrimenti
ti č impossibile.
Auguri comunque.
Romano

 Romano

 DEVE FUNZIONARE!
possibile perchè tutte queste categorie di privati sono fatte dai figli di papà.
sabato sono stato a vallelunga con il team e i nomi dei piloti che correvano
casualmente coincidevano con i nomi delle ditte che sentiamo in pubblicità
alla televisione. tuttavia credo che lo stimolo per realizzare questo sistema
(che nei miei sogni vorrei poi espandere) non deve essere il fatto di diventare
miliardario, ma la voglia di realizzare qualcosa di utile e efficace. se come
dici te, poi funziona (io aggiungerei bene, anzi meglio degli altri sistemi)
si faranno anche i soldi. però questa è un'altra storia, non credi? se cambia
lo scenario bisogna anche cambiare il comportamento. mi riferisco al fatto
che se tutto andrà liscio si costituirà una ditta che produce questo sistema.
ciao
antonio

 su pista
A quanto mi ricordo, dal tempo in cui correvo in pista, questo tipo di
sistemi esistono da tempo, naturalmente con costi elevati.
Ci avevo pensato anche io, ma non ne ho fatto nulla.
Se ti posso consigliare qualcosa, oltre a cercare la collaborazione di
un buon elettronico, dovresti trovare uno o più team dei campionati
minori, auto o moto non importa, naturalmente devi valutare più la
elasticità mentale del manager e dei meccanici che le loro possibilità
di fare risultati.
In questo modo potresti arrivare a sgrossare il sistema "sul campo"
senza arrivare con un progetto buono ma magari troppo pesante o
difficile da usare nel paddock, oltre a vedere che cosa c'e' sul
mercato.
Intanto ti potresti anche divertire, che non è male...
Ciao
-- 
Davide Sandini    E-mail:
uraz@interplanet.[togliquestoeancheleparentesi]it

, 
min...@caspur.it
 says...
Non ascoltare tutta questa gente che ti dice che e impossibile... affronta i 
problemi uno alla volta, come qualcuno gia ti ha consigliato:
- definizione delle specifiche (quali parametri vuoi misurare e con quale 
precisione), possibilmente spalla a spalla con chi utilizzera il sistema;
- per ogni parametro che vuoi analizzare, informati sui sensori disponibili sul 
mercato. Se hai modo di farti aiutare da un buon elettronico bene, altrimenti 
sono del parere che puoi tentare da solo, ammesso che tu abbia almeno qualche 
conoscenza di elettrotecnica nuda e cruda. Potrebbe esserti molto utile farti 
un idea dei sensori disponibili procurandoti un manuale di data sheet di 
qualche produttore: ricordo che alle superiori avevamo manuali con migliaia di 
sensori
- Metti a punto i sensori uno a uno, poi progetta a parte il bus che fara 
confluire assieme tutti i dati. Credo che questa sara  la parte piu impegnativa 
da un punto di vista elettronico. Se riesci ad assicurarti una buona modularita 
(possibilita di aggiungere/rimuovere sensori, come se si trattasse delle schede 
di un PC) hai fatto una gran cosa
Vabbe, capisco che forse queste due righe non risolveranno le difficolta cui 
vai incontro, ma era soprattutto per esprimere la mia solidarieta... Seguiro 
con grande interesse l evolvere della tua situazione, se torni a scrivere su 
questo newsgroup. E se hai qualche piccolo problema di elettronica (ho detto 
piccolo...) puoi anche mandarmi una mail.
Qualche anno fa una ditta di Bologna che si occupa di centraline x auto da 
corsa mi aveva contattato e io ho detto no per dedicarmi a Ingegneria... ma e 
stato davvero un peccato! Percio ti faccio un mega  in bocca al lupo ...
Marakid