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Titolo: Sindacati antagonisti & Magistrati solidali.

 
Fiat, per Marchionne la pazienza è finita
 
Nessun commento dell'ad del Lingotto all'obbligo di assunzione dei 145
operai Fiom. Ma ora si teme il blocco degli investimenti
 
Torino ha paura, gli operai di Fiat Auto tremano. Il silenzio di Sergio
Marchionne sulla sentenza del Tribunale di Roma, che ha accolto il ricorso
della Fiom, è assordante. 
 
L’amministratore delegato della Fiat si trova ancora ad Auburn Hills, il
quartier generale della Chrysler negli Stati Uniti, e da lì continua a
seguire il botta e risposta sul verdetto che impone al Lingotto
l’assunzione nello stabilimento campano di 145 operai iscritti alla Fiom.
Marchionne ha sempre detto che, per portare a termine il progetto Fabbrica
Italia e aumentare la produzione di auto nel Paese, la governabilità delle
fabbriche sarebbe stata un punto fermo. Stesso discorso a proposito degli
accordi presi con i sindacati firmatari del contratto Fiat (tutte le sigle
metalmeccaniche eccetto la Fiom).
 
Dunque, per ora nessuna reazione. E nessuna accusa, come era accaduto in
altre occasioni, al sistema Italia. A dominare è il silenzio.
L’impressione è che Marchionne, che rientrerà in Italia a metà della
prossima settimana, stia assistendo da spettatore al dibattito che anima
le pagine dei giornali e i talk show televisivi. Da una parte chi plaude
alla sentenza del Tribunale di Roma, dall’altra chi la critica e
stigmatizza la mancanza di una linea comune tra i giudici nella guerra tra
la Fiom e la Fiat:c’è chi dà ragione al sindacato «rosso», chi al Lingotto
e chi passa la patata bollente alla Corte costituzionale.
 
Intanto, negli ambienti istituzionali e politici torinesi si avverte una
forte tensione. «È una sentenza tombale per il sistema industriale
italiano, si sta mettendo seriamente a rischio la libertà d’impresa»,
tuona Enzo Ghigo, coordinatore regionale del Pdl. In queste ore, poi, si è
sparsa anche la voce che la risposta di Marchionne potrebbe arrivare tra
qualche giorno. Addirittura qualcuno ipotizza un blocco degli investimenti
già decisi. Voci che a Mirafiori fanno gelare il sangue agli operai, ormai
pronti a ripartire con i nuovi suv compatti targati Fiat e Jeep.
 
Per Marchionne, del resto, l’universo Fiat-Chrysler non ha più confini e
spostare una produzione da una parte all’altra del mondo non è un
problema. Lo ho già detto e anche fatto:la 500L,all’origine destinata a
Mirafiori, si è invece imbarcata per la Serbia; il cambio euro/ dollaro ha
tenuto fino all’ultimo in sospeso il rilancio di Mirafiori; Termini
Imerese ha chiuso nei tempi previsti e la linea di montaggio della nuova
Lancia Ypsilon è stata trasferita in Polonia. È delle scorse settimane,
poi, l’annuncio che l’erede della Punto è finita nel freezer.
 
Insomma, quello che dice, Marchionne fa, senza guardare in faccia a
nessuno. Ecco perché a Torino, soprattutto, ma anche nel resto del mondo
legato a Fiat Auto, questo silenzio pesa come un macigno. Qualcuno ritiene
che la sentenza su Pomigliano possa veramente spezzare la corda,con
l’aiuto-come scriveva ieri Il Foglio- della combinazione tra sindacalismo
antagonista e magistrati solidali. Alla quiete, questa volta, rischia di
seguire una vera tempesta.
 
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
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 ricorso della Fiom, è assordante.
 
Art. 3
 
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla 
legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di 
opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.
 
Credo che esista una norma simile anche nella costituzione americana

doppio.massimo ha scritto:

    Sicuramente si, ma moglie, amici e dipendenti, privati, se li scelgono
non li impongono i giudici, ora ne pagheranno le conseguenze i colleghi
delle zecche!



 
Oggi, sulla copertina di una rivista di motori ho visto la "nuova Fiat 
Campagnola": il Jeep Wrangler con la mascherina cambiata.
 
Ci vuole del coraggio... E comunque, un po' di coglioni italioti, orgogliosi 
del marchio italiano, che la compreranno li trovera'. Come per il Freemont.
 
Pero'... almeno un pochino, ce lo meritiamo il Marchionne.
 
Roberto FURLAN
 
 
 

     conseguenze i colleghi delle zecche!
 
mogli e amici se li scelgono (e vengono scelti). I dipendenti se li 
scelgono, ma se fanno incazzare Affirmative Action sono cazzi peggio che 
qua.