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Titolo: Dal Corriere della Sera 17.9.02: "Le ambulanze mai utilizzate"

Ciao,
ieri sul Corriere della Sera - Milano c'era questo articoletto relativo
alle Megane... 
Le ambulanze mai utilizzate
Cremonesi Marco
Il soccorso non è pronto. All' ospedale di Niguarda sono parcheggiate
tredici ambulanze fiammanti. Sono auto mediche di ultima generazione,
gioielli di tecnologia dotati di innovazioni che pare non abbiano
paragone in Europa. Sennonché, non servono a nessuno. Sono ferme nel
piazzale dallo scorso giugno, mai utilizzate: mancano gli autisti. Il
perché, è il solito: non ci sono i soldi per assumerli. Mancano gli
autisti Ambulanze ferme La storia delle preziose auto salva-vita sembra
nata sotto una cattiva stella. Fanno parte di una maxi fornitura alla
Regione di 71 mezzi di soccorso pagati in parte dal Pirellone e in parte
dalla Fondazione Cariplo: in tutto, sei milioni di euro. Ne parlò per
primo «Striscia la notizia»: la scorsa primavera il tg di Antonio Ricci
rivelò che, pur regolarmente acquistate, le ambulanze erano ferme da
mesi presso il loro allestitore, senza che la Regione si decidesse a
prenderle in carico. Il presidente Roberto Formigoni rispose a tono:
poco tempo dopo, in giu gno, consegnò le ambulanze ai direttori degli
ospedali lombardi con una cerimonia in grande stile e tanto di
benedizione del parroco di Sant' Agostino. Ma neppure la benedizione fu
sufficiente: causa avarie, parecchi automezzi si fermarono per strada .
Uno, addirittura, nemmeno riuscì a partire dal piazzale del Pirellone.
Colpa, pare, dell' impianto elettrico: le auto sono dotate di un gran
numero di congegni avidi di energia. E la lunga inattività ne prosciugò
le batterie proprio nel giorno del battesimo. Per le auto destinate a
Milano, peraltro, il percorso fu breve: arrivarono a Niguarda e da là
più non si mossero se non per una serie di revisioni: anche i portelloni
avevano qualche problema. Oggi, incrociando le dita, tutto funziona alla
perfezione. Ma, appunto, ancora non c' è chi possa guidare le
sofisticate ambulanze. Secondo Giancarlo Fontana, il responsabile del
118, la situazione è a una svolta: entro la prima settimana di ottobre,
le auto mediche potrebbero riscattarsi dalla maledizione e cominciare a
salvare vite, grazie ad una convenzione con le diverse Croci. Un bell'
esempio di sussidiarietà, forse. Con il pubblico e il privato che
collaborano per un servizio vitale. Peccato che nel primitivo progetto
gli autisti avr ebbero dovuto essere alle dipendenze delle aziende
ospedaliere, e non a carico delle associazioni di volontariato. Ma
ricordarlo ora, è come andare a un funerale e parlare male del morto:
non sta bene. «Sa, c' è il blocco delle assunzioni...» spiega Fontana.
Che aggiunge: «Purtroppo, però, abbiamo dovuto chiedere agli ospedali se
al loro interno già esistessero autisti abilitati. Non ce n' erano, ma
la pratica ha richiesto tempo». A colpire, nella vicenda, sono proprio i
tempi. Perché la rivoluz ione delle ambulanze risale al 1997, ma la
decisione di acquistare i nuovi mezzi arrivò solo nel 1999. Nel 2002,
cinque anni dopo, le auto mediche destinate a Milano ancora non sono su
strada. Marco Cremonesi 
-- 
Maximilian Busnelli
Politecnico di Milano
Dipartimento di Elettronica e Informazione
Via Ponzio, 34/5 - 20133 Milano
Tel 
+39 02 2399.3677
Fax 
+39 02 2399.3411

 piazzale dallo scorso giugno, mai utilizzate: mancano gli
<cut>
Che dire,tranne che per i "gioielli di tecnologia" dove se ne potrebbe
discutere,ha ragione.
La cosa problematica per me è questa:ora che sono alle corde e ste benedette
auto "devono"uscire dai cancelli a quello che ho capito le guideranno
persone delle varie Croci(dipendenti o vds,penso più probabile la seconda).
Chi paga?
se il vds xy tocca il mezzo o si rompe chi si accolla la
spesa,Regione?118?associazione?il vds?
e il discorso radio?(saranno anche gioielli di tecnologia,peccato che i 118
non usino le frequenze della sanità ma "vivano"sulle frequenze Anpas e CRI).
Come al solito un gran rebelott tutto italiano.
(ma a nessuno era venuto il sospetto che stranamente Formigoni aveva
consegnato in tutta fretta e pompa magna i mezzi giusto una settimana dopo
il servizio di striscia?)
Vedremo,anche in zona mia sembra partano ma non so con che modalità.
Ciao
Daniele

 spesa,Regione?118?associazione?il vds?
Assicurazione... :-))) probabilmente sono cose previste nella
convenzione fra 118 e Associazioni, secondo me in caso di "colpa"
dell'autista (negligenza, imperizia, ecc. ecc.) l'Assicurazione si rifa'
sulla Associazione, negli altri casi paga e basta... rifacendosi al
limite sul "colpevole" del sinistro... 
Ciao
				max
volontariocrisandonatomilanese


 limite sul "colpevole" del sinistro...
Bah,visto come sono partite fossi io non ci metterei su il deretano.
Vedremo.
Ciao
Daniele

 Alfa1 che sara' guidata da un OT di Centrale... 
Anche perchè se non erro a settembre scade il contratto delle varie croci 
per la fornitura delle Alfa... mi sembra una data abbastanza plausibile.
Ciao!
-- 
*[ChRIs_118]* aka Christian Ramacciani, meglio conosciuto come:
La puttana delle croci d'Italia (Copyright © 2002 it.sociale.primosoccorso)
Soccorritore I Livello - Misericordia Grotte Santo Stefano (VT)
Volontario del Soccorso - Croce Rossa Italiana Comitato Locale di Orte (VT)
Soccorritore Aggregato - P.A. Croce Viola Milano (MI)
Soccorritore di Livello Base - P.A. Fratellanza Popolare Caldine (FI)
Per i miei contatti: 
http://web.tiscali.it/christianramacciani/contatti.htm
Alcuni pensano che io sia un idiota. Il che è vero.

> se il vds xy tocca il mezzo o si rompe chi si accolla la
ciao
______
Naturalmente ciò che dico è IMHO
Per rispondere in privato togli l'antispam
uin icq #68196392
______

 ha
scritto nel messaggio news:3d887fd9...@powernews.libero.it...


 nelle altre parti le guidano gli IP (e qui insorgerà il popolo!!!)
A me starebbe anche bene l'unico problema è trovarli.
Chiaramente trovarli dopo averli già piazzati in :
CO H24
vlv come assistenti del medico
qualche amb. infermierizzata.
Cos'è,mo che è passato CL li clonano nei sotteranei delle università????
:-))
Ciao
Daniele

macello con il sindacato.
qua, guidiamo noi!


 ciao
ciao!


 persone delle varie Croci(dipendenti o vds,penso piů probabile la
seconda).
Non ctredo sia cosě facile. La CRI (nel caso della CRI x esempio) dovrebbe
autorizzare il VdS a guidare macchine targate NON CRI. Si puň??? Uhm uhm....
non credo mica sai.....
A meno che (magari!) le automediche destidante alla CRI vengano
reimmatricolate con targa CRI,.......... mica male come idea!!
Ma impossibile! Credo.........

 reimmatricolate con targa CRI,.......... mica male come idea!!
cosi stanno ferme altri anni... :-)))))
Ciao
				max
volontariocrisandonatomilanese


 nelle altre parti le guidano gli IP (e qui insorgerà il popolo!!!)
Da me le Charlie sono guidate dagli IP o dal medico, a seconda di chi si 
sente più portato per la guida sportiva! :)


 plausibile.
Veramente mi sembra che fosse già scaduto a Giugno; da allora le
associazioni stanno fornendo le abz per l'automedica alle stesse
condizioni economiche previste dalla convenzione per l'ativazione di un
mezzo supplementare (cioè ad un prezzo maggiore di quello garantito dalla
vecchia convenzione per le alfa). Questo perchè il 118 si era trovato
nella cacca, essendo scaduto il contratto e non avendo ancora nè mezzi nè
autisti.
-- 
Lorenzo M. - <lmPUNTOmailngATinfinito.it>
Chiave PGP disponibile su 
pgp.zdv.uni-mainz.de
Tutte le opinioni sono personali

 della sanità ma "vivano"sulle frequenze Anpas e CRI).
Chi l'ha detto? A Milano le automediche lavorano su una propria
frequenza, pur essendo mezzi forniti dalle varie associazioni.


 reimmatricolate con targa CRI,.......... mica male come idea!!
NOn credo che nei piani della regione Lombardia ci fosse di fare beneficenza
alla CRI.
Sono auto delle aziende ospedaliere e tali rimangono.
Daniele

 frequenza, pur essendo mezzi forniti dalle varie associazioni.
Devi anche guardare altre realtà ogni tanto:-)
scherzo:però prendi il caso della ridente Varese.
Tutte postazioni CRI tranne 3 di SOS.
Ad oggi un solo vlv CRI guidato da personale CRI.
Quindi tutto ok:in CO ci sono radio CRI e si comunica con quelle,gli unici
gestiti via telefono sono quelli della SOS.
Se come sembra partiranno le altre 3 o 4 vlv nei prossimi mesi(le famigerate
Megane guidate da personale ospedaliero)come comunichi?
La CRI non lascia mettere le radio sui vlv e non li lascia comunicare perchè
nonhanno l'identificativo quindi in CO(poveracci)dovranno fare missioni
miste,ambulanza con radio e i vlv con telefono!
Quindi sti "gioielli" lasciano il tempo che trovano(oltretutto ne ho viste
due da vicino in zona ed oltre a non piacermi proprio come mezzi hanno dei
lampeggianti ridicoli,non ho ancora sentito la sirena)
CIao
Daniele

 autisti.
Sì, era scaduto a giugno infatti, poi avevano fatto questo pseudo-accordo 
che dovrebbe durare, appunto, fino a settembre. Almeno così la conoscevo io 
la storiella, ma forse mi sbaglio!


 hanno dei lampeggianti ridicoli,non ho ancora sentito la sirena)
Senti allora non hai mai visto le automediche di Lazio 118... fanno 
veramente schifo, sono delle Fiat Palio allestite moooolto 
"artigianalmente", con il materiale sanitario buttato alla bell'e meglio 
nel posteriore, col divanetto posteriore rigorosamente abbattuto per fare 
spazio, un lampeggiante bruttissimo sul tetto e scritte piccole e 
illegibili da sopra o da lontano, guidate alternativamente da medico o 
infermiere (a seconda di chi ama la guida sportiva) anche perchè più di due 
persone non c'entrano, vista la disposizione del materiale.


Tutte postazioni CRI tranne 3 di SOS.
e a noi dove ci lasci?
-
fabio - soccorritore volontario
croce bianca milano sez. legnano div. telesoccorso
tutto IMHO
ba...@tiscalinet.it
ICQ# 25468446
- you are never given a wish without also being given the power to make =
it true. - Bach

 e a noi dove ci lasci?
scusa,scusa scusa scusa scusa.
chiedo venia.
completamente dimeticato.
Ok:anche voi stesso problema.
Daniele