Newsgroup: it.hobby.scuba
Titolo: [ot, it boh?] pantelleria d'inverno

rega' due domande:
nessuno è mai stato a pantelleria d'inverno?
ma non vola più nessuno su pante? ho provato in vari metamotori di voli 
low cost e non ho trovato nulla. anzi no: blu carovana, ma sul loro sito 
la destinazione non c'è?
qualcuno ne sa?
L.

 loro sito la destinazione non c'è?
In base a quel che vedo io, l'unico che vola su Pantelleria è Meridiana
da Palermo:
http://www.pantelleriairport.it/
-- 
Ciao!
Luca

Luca Menegotto ha scritto:

si grazie, ma anche quelli dopo novembre sono un'incognita
L.

 si grazie, ma anche quelli dopo novembre sono un'incognita
Mi pare di aver letto - ma sono pronto a essere smentito - che abbiano
un obbligo legato alla continuità territoriale (nel senso che la
coprono loro). Comunque, fai meglio a informarti presso la compagnia.
-- 
Ciao!
Luca

Luca Menegotto ha scritto:

si però la fanno con materiale AvantAir, degli aeroplanini doppia elica 
che sembrano usciti dall'uovo pasquale della kinder. d'inverno pare 
diradino molto
L.

 qualcuno ne sa?
nessun servizio in quel periodo, un casino anche ricaricare il mono
stupenda la tranquillità, i giri e tutti quei posti da vedere che in estate 
forse sono un casino
poi ci sono andato con quella che poi sarebbe diventata la mugliera e lì me 
l'ero appena conosciuta
son bei ricordi d'un tempo che fu
F.

 estate forse sono un casino
i ristoranti sono aperti?
L.


quasi tutti sono già chiusi a fine settembre
parlo per esperienza diretta
D.

 ma non vola più nessuno su pante?
oddio che stvazio questa gente che usa aevomobili commevciali.
Lupa pagando il giusto ti ci porto io
;-P 

kinder
PLONK 

> i ristoranti sono aperti?
ehh, purtroppoooo
è la vita che è triste, non i ristoranti che sono chiusi
inoltre è chiuso anche il macellaio ed il fruttivendolo o meglio passano 
(passavano, stiamo parlando di 10 anni fa) di lì quando ne hanno voglia
F.

Ubotte ha scritto:

due vasetti della mia marmellata di pomodori ;-)
L.

 due vasetti della mia marmellata di pomodori ;-)
eccheccazzo la AvGas costa 2.5 euro al litro, con due vasetti di marmellata 
posso giusto aprire l'hangar
;-)
U 

Ubotte ha scritto:

guarda che la mia marmellata è in heavy rotation al salone del gusto di 
torino :-P

 torino :-P
sarà ma dubito che il carburatore del Lycoming la accetti con facilità
U 

Ubotte ha scritto:

ma fate aerei a metano, costa meno inquina meno ;-PP

Loup G. ha scritto:

ci vado sempre. L'unico volo e' Meridiana da Palermo, con un bielica 
piccolino ma, anche se non sembra, molto piu' sicuro dei soliti md-80 o 
737 (per intenderci...se va un gabbiano o un piccione sul motore le 
eliche ne fanno pure', mentre se l'uccello finisce nel reattore si 
blocca tutto!). I ristoranti sono aperti (non tutti quelli che sono 
aperti in estate...ma si mangia decisamente meglio). La vita notturna e' 
pressocche' inesistente se non per i locali da ballo in cui vanno i 
panteschi. I servizi per sub non ho idea se funzionino o meno (ci vado 
per altri motivi), pero' puoi farti belle passeggiate in montagna :D
Caldarella

 elica che sembrano usciti dall'uovo pasquale della kinder. 
Caspita, Lu, scomodare un A380 per un volo di una ventina di minuti
massimo mi sembra eccessivo. Molto meglio un ATR72 (che è l'aeromobile
che impiegano ora, o (se è la stessa AvantAir che vedo io) il P180.
A proposito, tu lo sai che quell'"aeroplanino", come lo definisci tu, è
il turboprop più veloce che esista (750 km/h) e quello in grado di
volare più in alto (tangenza a 12400 metri, ossia la stessa dei jet)?
-- 
Ciao!
Luca

 PLONK
Eddai, Ub, non tutti sanno cosa sia il Piaggio 180...
-- 
Ciao!
Luca

 Lupa pagando il giusto ti ci porto io
Ma tiri fuori il Fokker Dr.3 o il Sopwith Camel?
:-DDD
-- 
Ciao!
Luca

 di torino :-P
A proposito, la prima volta che sei da quelle parti, fai un salto
all'Eataly, al Lingotto... ;-)
-- 
Ciao!
Luca

 blocca tutto!). 
E vieni giù come un sasso, vero??
http://it.youtube.com/watch?v=hpSuPDWswNs
-- 
Ciao!
Luca

 Ma tiri fuori il Fokker Dr.3 o il Sopwith Camel?
magari, ad avercelo qualche warbird ;-))
U 

 737
ma evitare di dire sciocchezze pare brutto eh?
U 

 volare piů in alto (tangenza a 12400 metri, ossia la stessa dei jet)?
e costa anche come un jet (biz)
U 

Luca Menegotto ha scritto:

se becchi un solo motore no...ma se becchi uno stormo e ti vanno su 
entrambi i motori? alla sfiga non c'e' mai fine!
caldarella

Ubotte ha scritto:

scusa, dimenticavo che sei un pilota! il problema degli uccelli e' reale 
e ha messo in crisi molti aeroporti internazionali
caldarella

Caldarella ha scritto:

dimenticavo: tecnicamente il problema si chiama "bird strike" e tuttora 
vengono spesi tantissimi soldi nella ricerca per ovviare a questo.
Caldarella

 entrambi i motori? 
Per lo stesso motivo ti si ferma un turboelica. Mi sa che hai poca idea
di come funziona un turboprop.
E, a proposito, cercati Gimli Glider su google...
-- 
Ciao!
Luca

 E, a proposito, cercati Gimli Glider su google...
hai ragione! i motori non servono! scusa per l'ignoranza
caldarella

 hai ragione! i motori non servono! 
Ovvio che servono, soprattutto in decollo (anche se ne basta uno). Ma
quando affermi che un turboprop si mangia gli uccelli come burro, dici
una siocchezza.
-- 
Ciao!
Luca

 magari, ad avercelo qualche warbird ;-))
http://www.redstaraviation.org/
Chiedi di Dave, digli che sei un mio amico e un qualche mig da farci 
qualche giro salta fuori...

 scusa, dimenticavo che sei un pilota! il problema degli uccelli e' reale
Maddai ma davvero? Le sciocchezze non riguardano gli uccelli in generale, 
sui quali ahimè sono per natura poco ferrato, ma quello che hai scritto.
Dove ti informi al TG4? Dove hai mai letto che un bimotore turboelica è più 
sicuro di un MD80 o un 737?
Te lo dico io  da nessuna parte perchè è, te lo ripeto, una colossale 
sciocchezza. In po' come gli allocchi che credono alla panzana delle scie 
chimiche, alla demolizione controllata delle torri gemelle e via andando. Un 
vero affare per i business men del complottismo
U

 vengono spesi tantissimi soldi nella ricerca per ovviare a questo.
Cardarella ma perchè non parli di cose che conosci? Anche un bambino in 4^ 
elementare sa che cos'è il bird strike. Quello che non sa, e che non sai 
neanche tu ma parli, è che il pericolo di un bird strike riguarda tutti gli 
aeroplani jet, turboelica, a pistoni che siano. In casi estremi pure gli 
alianti, pensa un po' te.
Quindi ti ripeto che affermare quello che hai affermato tu nel  primo 
intervento è falso e fuorviante. Però ti fa curriculum se caso mai volessi 
diventare giornalista in Italia
U

 che impiegano ora, o (se è la stessa AvantAir che vedo io) il P180.
però tu non ci sei salito, io si, sta incollato col vinavil
L.

 sui quali ahimè sono per natura poco ferrato
sei refrattario?

 io si, sta incollato col vinavil
Non lo credo, visto che non ne vengono giù a grappoli. Lu, non farti
fregare.
-- 
Ciao!
Luca

 riguarda tutti gli aeroplani jet, turboelica, a pistoni che siano.
Senza contare che per 'bird strike' si intende un generico impatto con
un volatile (anche di un'ala) e non il caso specifico dei motori, per
il quale si parla di 'bird injestion'. Cosa che forse nei motori a
pistoni e per ovvi motivi meno problematico, mentre lo e per i
turboelica, soprattutto se spingenti (come quelli della Piaggio).
-- 
Ciao!
Luca

Filippo wrote:

Senta, prenda il numerino e rispetti la fila!!
-- 
Ciao!
Luca

 un volatile (anche di un'ala) 
Sto lavorando al sistema di misura della
velocita' dello "sparapolli" in Alenia.
Impressionanti i danni, anche alle strutture in composito...
Cia'
F

 Impressionanti i danni, anche alle strutture in composito...
Ragazzi, mi meraviglio della vostra meraviglia.
L'energia cinetica di un impatto dipende dalla massa e dalla velocita' 
relativa dei corpi, e non fa mica differenze fra polli, sassi o 
proiettili ;-). Certo, poi c'e' da paragonare le varie resistenze dei 
materiali, l'elasticita' e le caratteristiche di assorbimento 
dell'energia, ma quello che tu dici non mi meraviglia affatto.
Guispi

 andando. Un vero affare per i business men del complottismo
dimentichi la panzana sul fatto che i cellulari creano interferenze agli 
strumenti degli aerei...
Ciao Jack
-- 
http://motoko.dyndns.org
http://jack471.labrute.fr

 Impressionanti i danni, anche alle strutture in composito...
Ed impressionante la resistenza delle alette dei motori. Su YouTube si
dovrebbe trovare ancora la prova pollo dei Rols Royce Trent (non
ricordo se 900 o 1000).
-- 
Ciao!
Luca

 Ragazzi, mi meraviglio della vostra meraviglia.
Non meravigliarti, che ne io ne Pezzuti ci meravigliamo!
Coò che dice, e che condivido, è che una cosa è dirle, una cosa è
vederle cpersonalmente, le cose, soprattutto in considerazione che su
quegli aerei ci si sale.
-- 
Ciao!
Luca

 vederle cpersonalmente, le cose, 
Mah, puo' darsi. Comunque a quelle velocita' qualunque oggetto diventa 
un proiettile, mi pare ovvio.
Guispi

 
Sono poco preparato sui motori, di piu' sullo
stabilizzatore del 787.
Ho assistito alla prova di rottura. Senti le fibre
di carbonio che saltano come corde di chitarra,
poi i crack sinistri...veramente da paura!
Cia'
F

 stabilizzatore del 787.
Deduco che sei a Foggia...
-- 
Ciao!
Luca

 
A Foggia c'e' la ricerca (e si fanno test su pezzi piccoli)
A Grottaglie c'e' la produzione ( e delle autoclavi e-nor-mi)
I test di cui sopra li hanno fatti a Pomigliano
C'e' un gioco di potere per mantere qualcosa in Campania
(sui compositi). Sul metallico si fa tutto tra Pomigliano e Nola.
Quindi ATR, C27 e Bombardier (o come si chiama il nuovo Regional Jet)
Giusto per mettere qualcosa IT:
Per la campagna di prove in volo da effettuare sul C27, non avevo
a disposizione telemetria e "naturalmente" il sistema di acquisizione
aveva dei problemi, quindi era necessario che qualcuno fosse a bordo
durante le manovre (touch and go, volo radente, eccetera)
Non avendo "io" l'abilitazione al volo, mi sono sparato
la visita medica agonistica.
Ma anche l'abilitazione come istruttore a Pozzuoli...;-)
Cia'
F

 A Foggia c'e' la ricerca (e si fanno test su pezzi piccoli)
oddio ricerca....
ciao
Ghigo

 Ghigo
Nel senso che quelli che ci lavorano sono interinali a progetto 
precario...;-)
Cia'
F

 strumenti degli aerei...
e l'uovo che si cuoce con il cellulare? forza siori e siore chi ne propone 
altre?
U 

 wrote in
news:48f8b6c2$0$11386$
5fc...@news.tiscali.it
: 

ci sono anche i popcorn che scoppiano se messi vicino a 2-3 cellulari 
(video su youtube).
