Newsgroup: it.sociale.primosoccorso
Titolo: per guidare le ambulanze....

Vi faccio una domanda:
Per guidare le ambulanze in urgenza e non, quali sono i requisiti ?
Quando ho fatto l'esame della patente l'ingengere mi ha detto "nessuno in
particolare, basta la patente B".....ma ne dubito, se qualcuno sa qualcosa
in più me lo dovrebbe dire......grazie (se avete qualche link in proposito
ve ne sarei grato...)
Ciao
Diego

 wrote in message
94sp1l$7em$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ciao Diego....... allo stato attuale delle cose basta la patente b, 21
anni e 2 anni di conseguimento della patente stessa, per quanto riguarda
le P.A. per la C.R.I. serve la patente interna, una volta la chiamavano
ministeriale o 27/bis, ma c'e' sicuramente, sopratutto per la C.R.I, chi
ti puo' dare delucidazioni migliori!!!
Bye!!!!!
--
ori...@katamail.com
    P.A. Intervol Milano
 "Le opinioni espresse sono personali"
P.S. se l'ingegnere non sapeva dell'eta' minima capisco il perche' dei
tanti incidenti che accadono, visto come distribuiscono le patenti!!!
:-((((((

 Bye!!!!!
Aggiungerei inoltre che ogni P.A., non essendoci altri obblighi di legge
oltre a quelli
sopra giustamente citati, gestisce in maniera del tutto autonoma il
passaggio alla qualifica di autista.
Da noi (SOS Milano) ad es,. devi essere prima Capo Servizio ma
puoi iniziare già da allievo a fare scuola guida per prendere padronanza del
mezzo.
Il training di guida è a vari livelli:
- guida a scarico (cioè guidi con l'ambulanza senza paziente a bordo -es. in
rientro in colonnina
o in sede o in andata sul servizio con cod. V)
- guida a carico (cioè guidi con paz. a bordo per il trasp. in ospedale in
codice V)
- guida in urgenza a scarico (devi essere già Capo Servizio e guidi in cod.
G o R in andata sul servizio)
dopodichè puoi passare autista. Oltre alla pratica durante i turni, la
sezione autisti (gruppo che si
occupa della formazione) organizza lezioni di toponomastica e manovre a
parte.
In tutto ci metti almeno 3 anni buoni come minimo !!
Ciao,
Cris

Per quel che so in ambiente CRI è necessaria la patente interna di tipo Be
ovvero per quei veicoli guidabili con la patente B civile, ma targati CRI e
dotati di sirene e lampeggianti.
Per ottenerla bisogna frequentare un corso teorico e sostenere un esame di
pratica con un Ambulanza.
Quando poterla avere? La patente B (mezzi CRI ma senza sirene e
lampeggianti) teoricamente la si può ottenere a 18 anni mentre per la Be,
come per le P.A., vale la regola dei 21 anni.


Credo che sia un ottimo mezzo per insegnare bene agli autisti il
"mestiere"...e per smontare alcuni atteggiamenti  "Rambeschi" che tanto ci
penalizzano....
Inoltre ti faccio i complimenti per il sito di SOS Milano, mi è sempre
piaciuto...
Paolo
Sassari Soccorso

 wrote in message
94sp1l$7em$1...@lacerta.tiscalinet.it...

I requisiti sono di legge sono:
pat. B da almeno 2 anni
21 anni
In CRI inoltre si deve conseguire una loro patente interna mi di piu' non
so.
Per quanto rigaurda la PA ognuno gestisce la cosa come vuole...... da noi
per esempio si deve avere la patente B da minimo 2 anni, un anno di servizio
attivo e si deve essere comunque in grado di svolgere un servizio anche come
Capo Squadra (questo per evitare di avere personoe che...."io guido e basta,
dietro con il pz non ci sto!").
Per quanto riguarda la formazione degli autisti, in ambito PA, ogni
associazione fa come vuole... da noi(*), si diventa prima capo equiaapggio e
poi si puo' accedere alla formazione per autisti. Non ci sono lezioni
teoriche (anche se il regolamento lo vorrebbe) ma semplicemente ti pigli
l'abz e te ne vai in giro con il responsabile per prendere l'occhio; durante
questi "giri", durante i quali lui guarda la tua abilita' e la tua capacita'
di effettuare manovre e robe simili, ti spiega un po' come si deve guidare
in emergenza (pensare sempre che dietro hai pz traumatici, cercare di
evitare inchiodate improvvvise, guidare dolcemente, oppure guidare
velocemente ma senza rischiare la vita , etc. etc). Dopo di che incomincia a
guidare al rientro in sede, incomincia a guidare in codice 2 (codice verde)
e dopo un po' (quando l'aspirante autista se la senta) guida in cod. 3 con
un altro autista a bordo.... dopo un po' passi autista definitivo e sei a
cavallo...
Ciao
(*) da noi equivale a PA Croce Bianca di Boltiere (BG)
--
Andkemio
it.sociale.primosoccorso on-line : 
http://primosoccorso.virtualave.net/
****quanto scritto rispecchia le opinioni personali ****
on air :

Da  noi per conseguire la patente CRI devi essere maggiorenne e essere
volontario attivo da almeno due anni.
Francesco Miorin
V.d.S. CRI
Azzano Decimo (PN)
*Tutto quello che ho scritto è IMHO*

 allievi...).  :-((
Penso che questo problema (mancanza di autisti) lo si possa scongiurare
facendo inziare la scuola autisti quando una persona diventa terzo! Inizia
con i rientri in sede, poi passa ai codici due verso il posto e cosi' via...
quando e' pronto fa l'autista nel frattempo ha avuto tutto il tempo per
diventare esperto in cellula sanitaria (sempre che si considerino i 3 anni
che sono stati citati un paio di post sopra). [in 3 anni i rambo se ne sono
gia' andati o hanno gia' abbassato le arie]
Se invece si considerano i due mesi che ci voglio in alcune associazioni,
beh, anceh io sono dell'idea di aspettare uno o de anni di volontariato
attivo in cellula sanitaria e il passaggio a capo squadra come requisiti
necessari.


 tanti incidenti che accadono, visto come distribuiscono le patenti!!!
A giudicare dalla gente che va in giro direi proprio di sì, a partire da
quelli che parcheggiano in doppia fila proprio dove c'è un posto libero,
sulle corsie preferenziali dei filobus, sui marciapiedi lasciandoti per
camminare soltanto uno spazietto di 20 cm nel quale c'è una deiezione di
un mastino napoletano (vabbè che porta fortuna, però... :-)
-- 
Ciao!
Walla
-----------=* Roberto Waha - 
robert...@rcm.dsi.unimi.it
 *=-----------
           El Senyor és la meva força, el Senyor el meu cant.
        Ell m'ha estat la salvació. En Ell confío, i no tinc por.
------------------------------------------------------------------------
  PGP Fingerprint: 3842 A978 F462 4108 3496  3AD4 0E40 CF8A 2725 C0C2
------------------------------------------------------------------------

 mezzo.
Croce Viola Milano
Per guidare la Panda della guardia medica oppure la FIAT Uno di
Vittor... ehm... di servizio, non ci sono limiti: basta avere la patente
B e non importa se la patente l'hai presa il giorno stesso (una sera
l'Alessia, la responsabile della commissione centralinisti, ha fatto il
diavolo a quattro per fare l'autista del medico e noi la prendevamo in
giro finché non ha tirato fuori dalla tasca il lenzuolino rosa). Se
invece si parla di ambulanze, se non sei capo servizio da almeno 15 mesi
(1,25 anni) non puoi nemmeno azzardarti a rivolgere la parola ad un
membro della commissione autisti (uno di questi è il nostro famoso
volontario Pecchi, quello che lavora all'obitorio comunale, l'altro è
Mario, un progettista e collaudatore di pneumatici della Pirelli!) a
meno che non sia in turno con te.
Croce Verde Verbania
Esistono due tipi di autisti diversi, sul lago Maggiore, l'autista
viaggi e l'autista di emergenza. L'autista viaggi può anche non essere
un soccorritore, mentre l'autista di emergenza in teoria dovrebbe per
forza essere BE (Barelliere effettivo, l'equivalente del capo servizio
secondo la terminologia corrente), ma come tutte le regole imposte a
Verbania anche questa regola viene rigorosamente disattesa :-)


Infatti da noi funziona cosě, puoi iniziare dopo 6 mesi associativi a
guidare
le ambulanze e puoi arrivare fino ai trasporti in "normale" a carico.
Dopodiché devi passare CS per il training in urgenza...
certo che si aspettasse di passare CS prima di fare le guide formeremmo
un autista in 10 anni !!!!! ;-))
Ciao,
Cris


 un soccorritore ...
Mi chiarisci l'espressione: "autista viaggi ... può anche non essere un
soccorritore" ?
Intendi dire che un autista di ambulanza può non conoscere l'ABC del
soccorso?
Oppure stai parlando di pulmini di servizio, guardia medica, ...?
Ciao
Cristian





Idem nel Comitato Locale CRI di Voghera (PAVIA), 2 anni 
di volontariato effettivo (dalla data dell'esame finale!) per la patente Be più 
altri 2 anni per guidare ambulanze su servizi 118 (sia automedica che 
ambulanza)!


 


Davide Montini


Comitato Locale C.R.I. di Voghera 
(PAVIA)


vdsmo...@libero.it


 




wrote:

Questo e' pane per i miei dentini da topo :-)
Allora esiste una scuola di pensiero in Croce Verde che dice 
"afferra qualsiasi cosa assomigli a dei soldi"
Questa frase dal significato sibillino viene pronunciata dal ns
presidente ogni volta che suona il telefono.
In oltre ha stretto accordi con tutte le case di
cura/riposo/depositi-per-vecchi-rincoglioniti-e-simili
di tutta la zona in modo che per qualunque esigenza di trasporto si
rivolgono prima a noi.
Da alcuni mesi ha inventato anche un nuovo servizio, OdC da DEA,
ovvero un obbiettore al mattino e uno al pomeriggio che fanno da
"garzoni di bottega" al DEA, portano le provette ad analizzare, vanno
a ritirare gli esiti, spostano barelle e lettini ec. ecc. in cambio il
DEA si rivolge sempre a noi per qualsiasi esigenza.
Dato che siamo rimasti in una 40ina a fare i turni come fare a fare
tutto quello che ci chiedono:
trasferimenti da H ad H
trasporti da casa di cura a H per visite/day hospital/ricoveri
trasporto sacche di sangue
visite specialistiche fuori provincia o fuori regione.
ecc. ecc. ecc.
Questi servizi vanno fatti durante il giorno (quando il volontario
medio lavora per portare a casa la michetta).
SOLUZIONE CROCE VERDE
fase 1
Si compilano elenchi di volontari con i nomi anche di chi non fa piu'
servizio da mesi,
si compilano elenchi di iscritti ai corsi con i nomi di persone che si
sa non finiranno il corso per vari motivi,
Nell'elenco si mettono anche i minorenni che entro l'anno successivo
potranno fare il corso,
Non si tiene il registro dei soci come richiesto dalla legge sul
volontariato
In questo modo si fa risultare che i volontari in servizio sono 260 e
quindi lo stato assegna 15 OdC. [che ovviamente vengono subito
aggiunti all'elenco del personale in servizio, allungando la lista]
fase2
si prende l'OdC subito il primo giorno di servizio lo si porta in
garage e gli si fa caricare e scaricare la barella 2 o 3 volte, si fa
vedere come si apre l'ossigeno [tanto e' l'unica cosa che possiamo
dare] al termine di questo corso della durata media di 15 min. vengono
promossi Barellieri Viaggi, ovvero possono salire su tutte le
ambulanze tranne quella di PS
fase2bis
Si prende un certo numero di pensionati, che parlano solo in dialetto
stretto, hanno carenze igieniche, non hanno una gran padronanza con i
furgoni e si parla con loro dei bei tempi andati di quando loro erano
ragazzi e portavano rispetto a chi era piu' anziano di loro, dopodiche
si dichiara che questi sono "uomini d'altri tempi" "tutta un'altra
pasta d'uomo" e li si promuove sul campo come Autisti Viaggi, ovvero
possono guidare qualsiasi cosa tranne quella di PS.
Fase3
Si prende 1 autista viaggi e 1 barelliere viaggi un'ambulanza poco
attrezzata e con un simpatico foglietto di ricovero li si manda a
viaggiare in tutta sicurezza.
-------------------
L'ultima fattura di cui ho avuto notizie parlava di qualcosa come 10
mil. per i viaggi fatti solo per conto dell'Ospedale di VB.
Ogni tanto avvengono dei curiosi incidenti:
Paziente con crisi epilettica e equipaggio nel panico
[salvati dal fatto che erano 10 metri fuori dall'ospedale di partenza]
Ambulanza che sbatte in galleria
[autista non ha mai saputo spiegare cosa sia successo]
Ambulanza scende dal traghetto, aggancia con il rialzo uno spigolo di
metallo. [ambulanza sventrata sul tetto e paziente che rischia di
affogare nella sua merda dallo spavento]
ecc. ecc. ecc.
-------------------------------
Dato che non vorrei essere accusato di odiare personale viaggi segnalo
che a volte qualcuno di questi diventa anche Autista di Emergenza,
come ad esempio Paperino [soprannominato cosi' perche' quando parla
sembra Paperino non tradotto, sputacchia anche nella stessa maniera]
Che si fregia del titolo di Cuoco dell'ente, infatti alle 12 cucina e
alle 13 inzia il turno come Autista di Emergenza, non ci sarebbe nulla
di male se non trincasse un bottiglione di rosso a pasto, con il
risultato di lasciare spesso e volentieri frattaglie di ambulanza
attaccate ad altre macchine, oppure portandosi via file di
specchietti.
-------------
Per concludere da noi l'autista viaggi e' chi guida l'ambulanza per
qualsiasi servizio che non sia l'emergenza, e' anche il gradino base
per chi vuole diventare autista di emergenza, si inizia con i viaggi e
poi dopo un periodo variabile, in base all'amicizia con il presidente,
si diventa autisti di Emergenza.
Quindi abbiamo avuto soggetti che in 8 mesi sono diventati, volontari
->soccorritori effettivi 118 -> autisti di emergenza [ci sarebbe
ancora il passaggio ->fornitore abusivo dell'ente, ma poi mi accusate
di essere polemico].
PS purtroppo Walla puo confermare quello che dico, questa volta non ho
inventato nulla, anche se avrei voluto tanto. :-(
Adesso hai capito cosa vuol dire autista viaggi ???
il topino con firma in fase di evoluzione :-) 
--
James Bolivar Digriz
il ratto d'acciaio inossidabile
Volontario sgradito presso la
Pubblica Assistenza Croce Verde di Verbania e dintorni
Qualunque cosa io scriva e' da considerare
una mia opinione personale e in pieno disaccordo
con le direttive dell'ente di appartenenza.

 Questo e' pane per i miei dentini da topo :-)
<STRACUT>
ARGHHHHHH!!!!!!!!!!!!
Bye Jim.....


Il giorno Mon, 29 Jan 2001 23:52:03 GMT, Jim Digriz ha scritto su
it.sociale.primosoccorso:
Caaaazzzzzoooo!!!
Noi stiamo messi male ma...... quasi quasi bacio le mani al nostro pres (il che
e' tutto dire).
Una sola domanda: ma trasferire le poche persone assennate in una associazione
leggermente piu'....come dire....piu' onlus??
Ciao.
-- 
Fabiano Tombini
Soccorritore 
A.N.P.As
Croce Azzurra Abbiategrasso (Mi)
Le opinioni espresse sono assolutamente personali.
If you need my PGP public key:
http://pgpkeys.mit.edu:11371


Anche e me e' la prima cosa che m'e' venuta in mente leggendo il post di
Alberto: non volevo dirlo per non "girare il coltello nella piaga"! :-(
Alberto hai tutta la ns. stima ed il ns. appoggio morale!
--
aldo martini
soccorritore volontario
croce verde cascine vica/rivoli to
**opinioni personali**

 soccorso?
Esattamente!


Esattamente!
Cerchiamo di essere precisi, per ABC NON intendiamo l'ABC di safar,
quello che si applica ai pazienti, ma intendiamo: Le piu' elementari
norme di soccorso che chiunque voglia fare un servizio del genere
dovrebbe conoscere.
-----------------
ultimissimo Flash d'agenzia ANSIA [quella che mi colpisce quando sento
certe notizie]
ieri pomeriggio un equipaggio viaggi ha telefonato in sede perche' il
paziente soffriva di fiato corto e l'infermiera ghi ha detto di
mettergli gli occhialini con O2 a 2 lit. 
Hanno telefonato in sede per sapere come si apre l'ossigeno
dell'ambulanza.
Potevo stupirvi con effetti speciali ? SI ma la realta' e' peggio.
Ciao :-)


Alberto hai tutta la ns. stima ed il ns. appoggio morale!
un altro ???
anche qui in sede cercano di "appoggiarmelo" moralmente :-) :-)
Ciao :-)


 inventato nulla, anche se avrei voluto tanto. :-(
Confermo. Simbolico il fatto che l'unico servizio che ha fatto la CVVB
sabato (nel pomeriggio, appena prima che montassi di servizio) è un
codice R2K (Paziente in casa con seri problemi cardiocircolatori) con
medico e infermiere 118, autista viaggi (anziché autista emergenza) e
barelliere in prova (milite, per gli amici).


 anche qui in sede cercano di "appoggiarmelo" moralmente :-) :-)
"Moralmente"? ....Ne sei sicuro? :-))
Bye!
--
aldo martini
soccorritore volontario
croce verde cascine vica/rivoli to
coord. formazione ANPAs
-opinioni personali-

 dell'ambulanza.
... mmm :-((
Ciao
Cristian
PS non so che altro scrivere. Domanda: attraversare il corridoio, no??

 ha scritto nel messaggio
news:953rsm$fm736$1...@ID-70046.news.dfncis.de...
