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Titolo: NEWS batterie pila combustibile !!!

cella a combustibile
Hanno avuto il privilegio di essere tenute a battesimo da un personaggio
d'eccezione: il presidente americano Bush, che ha fatto una chiamata
utilizzando un cellulare alimentato non da normali batterie, ma da un
prototipo di cella a combustibile. L'eccezionale esordio di questa
tecnologia è indicativo del grande interesse che mandera' in pensione le
attuali batterie dei cellulari!
 attuali sono piccoli, ma nella corsa a ridurre ulteriormente le
dimensioni c'è un ostacolo insormontabile: le batterie, le cui
dimensioni non possono essere ridotte. Questa limitazione potrebbe
essere superata adottando la tecnologia delle celle a combustibile, che
è in grado di produrre elettricità mediante la reazione chimica di
particolari sostanze. Questa tecnologia è ancora all'inizio, ma potrebbe
cominciare a diffondersi il prossimo anno.
Per un certo periodo, potrebbero convivere con le attuali batterie, fino
a sostituirle completamente. Le caratteristiche sono promettenti: come
combustibile si utilizza il metanolo, che ha un'efficienza energetica da
40 a 60 volte superiore rispetto a quella degli ioni di litio.
Le celle a combustibile non si ricaricano: quando si esaurisce il
metanolo, si cambia la cartuccia vuota con un'altra piena.
La densità d'energia che consente questa tecnologia è dieci volte
superiore a quella delle attuali batterie. Questo significa che, a
parità d'energia, le celle a combustibile possono avere dimensioni dieci
volte minori rispetto alle batterie attuali.
Le celle a combustibile hanno una cartuccia di metanolo e una camera di
combustione, dove l'idrogeno prodotto dal metanolo si combina con
l'ossigeno per generare elettricità. Di conseguenza, per avere più
energia è sufficiente utilizzare una quantità maggiore di metanolo,
senza che il peso complessivo del dispositivo ne risenta in maniera
eccessiva.
Le celle a combustibile potrebbero essere utilizzate per caricare le
normali batterie. Il prezzo è ancora incerto: il metanolo costa poco, ma
la produzione delle cartucce potrebbe far lievitare sensibilmente il
prezzo.
Si prevede un costo di 2 o 3 dollari per ogni cartuccia di metanolo,
quando si arriverà alla produzione di grandi volumi.
Ci sono alcuni ostacoli da superare. Il primo consiste nella necessità
di standardizzare la forma delle cartucce e il secondo è dovuto al fatto
che il metanolo è altamente infiammabile: potrebbero quindi porsi
problemi di sicurezza, specialmente nel loro utilizzo a bordo degli
aerei.
 BATTERIE ADDIO? sito web:
www.portel.it/news/news2.asp?news_id=7439
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 L'eccezionale esordio di questa tecnologia ...
se hai modo di parlare con l'autore di questa nota raccontagli che le
fuel cells erano gia' abbastanza sviluppate negli anni '60, tanto che
equipaggiavano alcune apparecchiature vitali (ad esempio il computer di
bordo e tutte le comunicazioni fra nave madre e LEM) nell'Apollo 11 che
porto' Armstrong, Aldrin e Collins sulla Luna il 21 luglio del 1969
..... trentaquattro anni fa.
Nonostante questo e alla faccia di qualunque lancio pubblicitario, prima
che possano essere competitive come dimensioni/prestazioni (e praticita'
...) rispetto agli elementi attuali dei telefoni passera' ancora un bel
po' di tempo, e prima che possano anche battersela col prezzo ... io non
farei previsioni
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Andrea     Contro la stupidita' degli uomini
I0ADY      neanche gli Dei possono nulla
                  F. Schiller    I. Asimov