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Titolo: Megane in arrivo?

Ciao a tutti!
Ho appena visto passare sotto casa una delle famose Megane 4x4 che
diventeranno le nuove automediche di Milano.
Ovviamente andava in direzione Ospedale Niguarda.
Buon segno???
(nel senso che almeno una di queste funziona?)
-- 
S'Ciao!
Walla
-----------------=* Roberto Waha - walla(at)
mac.com
 *=-----------------
           El Senyor és la meva força, el Senyor el meu cant
       Ell m'ha estat la salvació. En Ell confío, i no tinc por.
-----------------------------------------------------------------------

 (nel senso che almeno una di queste funziona?)
Boh! la vox populi dice che dovrebbero entrare in attivita' da
ottobre... magari sono andati a fare benzina :-)
Ciao
				max
volontariocrisandonatomilanese
-- 
Maximilian Busnelli
Politecnico di Milano
Dipartimento di Elettronica e Informazione
Via Ponzio, 34/5 - 20133 Milano
Tel 
+39 02 2399.3677
Fax 
+39 02 2399.3411


Figura d ignorante... ma ste megane sono diesel o benzina?
tnx
mimmo

 Figura d ignorante... ma ste megane sono diesel o benzina?
ah, non saprei... ho scritto benzina anziche' carburante :-) spero siano
turbodiesel, per lo meno consumano un pochino meno...
Ciao
				max


 ha scritto nel
messaggio



Dovrebbero essere TD anche perchè tra:
modifiche
3o4 persone a bordo
materiale
stile di guida
se fossero benzina fai 20 km e ti devi fermare a rifare il pieno.
vanno in rovina dopo un anno,consuma meno l'elicottero :-)
ciao
Daniele

 Walla
ciao
merlinO

 (quasi) coi lupi :-)
E' la stessa cosa che mi sono chiesto anch'io...


 E' la stessa cosa che mi sono chiesto anch'io...
Sconto quantita'... :-)))) e poi fuori milano vengono comode... :-)
CIao
			max

 (quasi) coi lupi :-)
Mah, non fucilatemi poichè capisco poco o nulla di auto,
ma non è che la trazione integrale può essere usata
per una maggiore aderenza e stabilità in caso
di guida veloce in condizioni diffiicili (es. pioggia, etc.) ?
Inoltre l'altezza della macchina può permettere l'accesso
a quelle aree urbane pià difficilmente raggiungibili
da auto normali come l'interno dei parchi, aree dismesse,
superamento di marciapiedi, etc. etc.
Ciao,
Cris

 ha scritto nel
messaggio news:3D906F90...@elet.polimi.it...



Certo, peccato che più alto sia il mezzo e più facilmente ci si ribalta: non
so come la pensiate voi ma io preferisco un testa coda ad un cappottamento.
ciao
mimmo

 a un piffero se non hai le ridotte,
beh, per quel poco di 4x4 che so... in effetti senza ridotte... uhm, ma
le megane non hanno le ridotte ? :-) 
ciao
			max

 ha scritto nel
messaggio news:3D907ED4...@elet.polimi.it...

Guarda che le megane sono berline, la 4x4 è la Scenic Rx4!!!
mimmo


E non mi pare proprio che abbiano e ridotte, però potrei sbagliarmi, ma
quello che ho visto domenica mi ha fatto veramente pensare:
1. Non riesce a salire scarica con soli due passeggeri (pensate a quento
pesa tutto il materiale)
2. Sul terreno l'aderenza delle ruote era a dir poco vergognosa inoltre il
pattinamento non era assolutamente compensato da nessun dispositivo
3. Traslandosi in orizzontale e in discesa rischiava vermente di imbarcarsi
e ribaltarsi :-(
Auguri a chi farà l'autista su questi schidfosissimi mezzi
ciao
mimmo


Ma non c'era la delibera regionale che imponeva sopratutto per certe zone
l'uso esclusivo di 4x4?
poi messa  a Varese ad esempio voglio vedere come ci arrivano in grantola in
pieno inverno(quanto meno la CRI ora mette a disposizione due mezzi e il
secondo per l'inverno è una KIA fuoristrada classico)!
Ciao
Daniele

 mimmo
ciao
merlinO
(*) mezzo particolarmente incontrollabile sulle strade in pendenza se il
fondo non e' perfetto e asciutto.

 mimmo

 ciao
difendo un pò la futura(spero)mia categoria:poveretti anche Ip e medici
perchè se da un lato è diffcile guidarle(ti do ragione,sono come i transport
della WV con tetto alto,belle ma letali)dall'altro è anche facile trovare
autisti scapestrati che se ne fregheranno(sia vds che dipendenti ospedalieri
e non)ed allora saranno cavoli acidi per chi è seduto sopra.
Ciao
Daniele

 i casi in cui sono assolutamente indispensabili (non siamo andati a
prendere
                                                                         ^^^
volevo dire noi... l'influenza sta prendendo possesso delle mie dita :-)
ciao
merlinO

 ciao
Beh, credo che la prova dell'alce (si chiama così ?)
l'abbia fatta anche questa macchina.
Non ho mai sentito di Megane Scenic che si ribaltano
ogni 2 per 3 e certo non bisogna essere un'automedica
per guidare come pazzi !! ;-)
Cris

 ha scritto nel messaggio
news:ampgp7$8176r$1...@ID-99012.news.dfncis.de...

Mi spiace deludere le vostre aspettative ma sono tutte 2000 benzina e
infatti a parere di chi le ha provate ciucciano come Moana Pozzi e
Cicciolina messe insieme!!!!
Qui a Como è già un po' che le usano......beh tanto paghiamo
noi..............

 stile di guida
Ciao Dan, ma i TD non sono un po'+ problematici perchè ci mettono una vita a
scaldarsi, o c'è la presa esterna in ogni postazione Alfa? Io al Niguarda
non l'ho notata, ma forse perchè non ho guardato bene...
Ciao
Franz
--
Francesco Miorin
V.d.S.  CRI
Azzano Decimo (PN)
*le opinioni espresse sono personali e non rispecchiano
quelle dell'associazione di appartenenza*
http://primosoccorso.virtualave.net
Per rispondermi leva TogliQuesto
"Con le donne sono sempre stato un disastro, fin da bambino. Quando si
giocava al dottore a me facevano
guidare l'autoambulanza. " B.Makaresko

 ottobre... magari sono andati a fare benzina :-)
Visti i precedenti, secondo me sono andati a cambiare la batteria... :-)
-- 
Lorenzo M. - <lmPUNTOmailngATinfinito.it>
Chiave PGP disponibile su 
pgp.zdv.uni-mainz.de
Tutte le opinioni sono personali

 Niguarda non l'ho notata, ma forse perchè non ho guardato bene...
Beh, se è per quello basta un normalissimo preriscaldatore con timer...
va a gasolio (preso direttamente dal serbatoio) e oltre a riscaldare il
motore tiene caldo anche l'abitacolo. Ma forse non serve nemmeno quello:
dato che è difficile che un'alfa stia ferma più di un paio d'ore, il
motore rimarrebbe sempre relativamente caldo.


 le megane non hanno le ridotte ? :-)
Beh, dipende dalla macchina... Anche la panda 4x4 non ha le ridotte,
eppure va praticamente ovunque, in posti dove un defender non si
avventurerebbe... E' pur vero che fare un'automedica su una panda non č
proprio il massimo! :-)


 --
A quanto scritto da altri sono delle bellissime benzina quindi il problema
non si pone :-)
comunque sono dell'idea che in questa ottica bisognasse anche guardare il
lato economico visto la situazione della sanità
I TD di oggi sono come delle benzina,oramai non so se esiste più la spia per
il preriscaldamento che c'era una volta per poter partire prima che fossero
calde le candelette.
sicuramente il portafolgio ne avrebbe risentito meno.
La cosa inquietante è che dicono che già prima di entrare in servizio hanno
dato segni allarmanti di problemi meccanici(non so chi scriveva di averle
viste ferme fumanti in autorstrada durante i trasferimenti).
vedremmo col tempo anche se io rimango della mia idea:ogni CO avrebbe dovuto
avere un suo budget e prendere la macchina più idonea  alla zona di
competenza.
di sicuro qualcosa stile pajero per Co montane (stile sondrio,Lecco e
Varese)e qualcosa più normale ma maggiormente utile per realtà
cittadine(milano,bergamo etc.)
così nè uno nè l'altro ha mezzi che soddisfano appieno le esigenze.
vedremo,siamo un pochino fiduciosi.
CIao
Daniele

 Dici che stavamo parlando di due macchine diverse ? :-))))
Direi di no. E' che la Renault ha creato un gran casino con i nomi. Prima
è nata la Megane; sullo stesso telaio è stata fatta la Megane Scenic, che
condivide con la "mamma" gra parte del telaio e della meccanica, ma è
monovolume; da questa è poi nata la Megane Scenic Rx4, la versione a
trazione integrale con i fascioni e la ruota di scorta posizionata sul
portellone posteriore.


 etc.) ?
Infatti penso che sia esattamente il motivo per cui sono state concepite
queste auto, come alcuni modelli omologhi Audi. Non sono certo dei
fuoristrada: la trazione integrale viene gestita da un computer solo allo
scopo di aumentare la tenuta di strada in condizioni difficili. Per
questo non hanno ridotte. D'altra parte trazione integrale non significa
fuoristrada: vi voglio vedere a fare un rally con un Ducato 4x4! :-)


 viste ferme fumanti in autorstrada durante i trasferimenti).
Pare che più che meccanici i problemi fossero elettrici, e non me ne
stupisco. Se un furgone come un Ducato nasce già con un impianto
elettrico "generoso" in quanto già in fase di progetto si tiene conto
dell'eventualità di allestimenti, difficilmente l'impianto elettrico di
una berlina riuscira a reggere a dovere un defibrillatore sempre in
carica, un aspiratore, luci interne aggiuntive, navigatore satellitare,
rafio, strobo, faro di ricerca, ecc. ecc, senza pesanti modifiche. E,
avendo avuto la possibilità di visitare delle linee di montaggio di
un'industria automobilistica, vi posso assicurare che andare ad
intervenire drasticamente sull'impianto elettrico di una berlina è molto
più difficile che farlo su un Ducato!


 di guida veloce in condizioni diffiicili (es. pioggia, etc.) ?
Dipende: la trazione integrale "aiuta" le ruote a non pattinare su suoli
difficili: es neve fresca o ghiaccio, certo che se mi prendi a 80 km/h una
curva a 90° con fondo ghiacciato o coperto di foglie bagnate penso che non
ci sia 4X4 che tenga... un mio amico appassionato di fuoristrada mi dice
sempre che l'integrale non ti da sempre "l'effetto colla" sulla strada.


 ha scritto nel messaggio
news:sG1k9.1929$il5....@tornado.fastwebnet.it...



Hai certamente ragione, ma pensa a guidare di notte su un vialone a 80/100
all'ora  e ti attraversa all'improvviso la starda un cane e l'unico modo per
evitarlo è sterzare. Fai la stessa manovra con lo scenic e con una station
wagon e dimmi qual è la sensazione che provi...
E' vero che c'è la prova dell'alce, ma c'è di mezzo anche la fisica e minore
è il rapporto altezza - larghezza del mezzo e più è difficile che si capotti
il mezz.
ciao
mimmo

proprio il massimo! :-)
Però il sottoscritto ha caricato Medico, IP e attrezzatura sul Panda
4x4, e li ha portati sul target, quando l'automedica Subaru Impreza
4WD si è arenata nella neve !!! :-)))
Ciao
Luca

 vita a scaldarsi,
[...]
Mi sa che sei rimasto ai diesel di qualche anno fa ;-)
ciao
-- 
Marco Ermini - responsabile Internet Misericordia di Lastra a Signa
http://miselastra.org
 - ICQ UIN 50825709 - GPG KEY 0x64ABF7C6
"nullus amicus magis liber quam liber"

 (quasi) coi lupi :-)
Migliora comunque la tenuta di strada. Meglio un'automedica con piu'
aderenza che una con meno aderenza.


 l'unico modo per evitarlo č sterzare.
Ti assicuro (fresco di corso di guida sicura...) che se *sai* come
frenare, non ti ribalti nemmeno con un'abz, figurati con una Megane 4x4.


 che non ci sia 4X4 che tenga...
Lapalisse non l'avrebbe detto meglio di te ;-)
Allora diciamo pure che in molti casi non ti servono nemmeno ABS, airbag e
cinture, perche' tanto se vai a 240 km/h e batti contro un muro muori lo
stesso ;-)


Il 4x4 della Megane serve esclusivamente in questi casi di slittamento delle
ruote:
- Partenza da fermo. Mantenere un'accelerazione costante. Non mollare
l'acceleratore appena si sente che una ruota perde aderenza, altrimenti non
entra in funzione il 4x4.
- Auto in movimento ed in curva. Si dovrebbe mantenere un'accelerazione
costante (al massimo aumentare di poco in caso di perdita di aderenza).
Invece la maggior parte delle persone per istinto mollano l'acceleratore
(togliendo trazione) per rallentare. Cosa nettamente sbagliata sia per le
auto normali, ma a maggior ragione per queste 4x4. Quindi se si è in salita
non ci sono problemi perchè si è sempre in trazione (teoricamente) mentre in
discesa è un'altra storia. O sei un pilota di rally oppure il 4x4 non entra
in funzione.
Quindi queste automediche servono esclusivamente in montagna con la neve per
togliersi dagli impicci in caso di partenze su neve e poco altro. Sempre se
l'autista lo sappia usare. In citta non serve a niente.
Ciao
Sergio

 rally oppure il 4x4 non entra in funzione.
O hai fatto un banalissimo corso di guida sicura, come gli operatori di
centrale (e *specialmente* chi guida un'automedica!) di solito fanno.
Togliere gas su terreno con scarsa aderenza (diciamo con coefficiente di
aderenza =< 0,5) porta a sovrasterzare. Un'autista di automedica lo sa.
Io credo che il 4x4 sia una buona idea (c'era stata persino una proposta
di legge per rendere tutte le auto 4x4, forse e' esagerata pero' per i
mezzi di soccorso io sono favorevole). Ed ovviamente, questo non ha nulla
a che vedere con il fuoristrada.


Concordo con te.
Non so da te, ma da noi non esiste nessun corso di guida, quindi non ci sono
autisti che sappiano guidare a meno che non abbiamo fatto corsi di guida
sicura da se.
Ciao
Sergio

 Concordo con te.

Gli operatori di centrale 118 non solo fanno corsi di guida, ma sono
costantemente seguiti dall'istruttore. Questo me l'ha detto l'istruttore
;-) e vale sicuramente per Firenze, Pistoia e Prato, ma immagino per
tutta la Toscana.
I dipendenti delle Misericordie hanno "suběto" dei corsi abbastanza
intensi, durati anche una settimana. I volontari stanno facendo dei
corsi da un po' di tempo. Io ho appena fatto il corso di autista
Confederale e spero di avere l'opportunita' di diventare presto
istruttore (non tanto per insegnare perche' non sono in grado, ma perche'
cosi' potro' fare un corso piu' lungo).


 Sergio
ciao
merlinO

 Marco Ermini - responsabile Internet Misericordia di Lastra a Signa
ciao
merlinO

o sovrasterzo (scappa dietro).
aumenti l'acceleratore e quindi il 4x4 si inserisce e ti da una mano.
Conclusione:
Non tutti gli autisti sanno queste cose, e molti di loro, pensando che c'č
il 4x4, tendono a rischiare di piů dicendo fra se "Tanto c'č il 4x4 quindi
non perdo aderenza...".
Come disse qualcuno:
il bravo pilota non č necessariamente il piů veloce, ma quello che sa
valutare al meglio l'andatura da tenere in base al limite fisico, al limite
del mezzo, al limite dell'ambiente esterno.
Ciao
Sergio

 limite del mezzo, al limite dell'ambiente esterno.
Quello che io contesto e' proprio questa tua filosofia. Applicandola fino
al paradosso, possiamo tranquillamente evitare di montare ABS, cinture di
sicurezza, airbag e simili.
Il 4x4 e' utile come lo sono tutte queste altre cose, e' *ovvio* e si da'
per sottointeso che il bravo autista di abz aggiusta l'andatura a seconda
del pz, aggiusta la velocita' e la distanza di sicurezza in base al
coefficiente di aderenza della strada e del mezzo, ecc. ecc. ecc.
ciao
-- 
Marco Ermini - responsabile Internet Misericordia di Lastra a Signa


 ovviamente diverso se si prevede di fare soccorso in zone impervie).
Certamente, sono d'accordo con te. Come ha senso, per esempio, a Genova
usare dei mezzi molto piu' piccoli rispetto a Milano perche' le strade
sono molto piu' strette (tanto per fare un altro esempio).
Rimanendo alla questione specifica della trazione 4x4, e' noto che in
senso lato aumenta la tenuta di strada, quindi IMHO e' utile anche a
Milano o a Los Angeles. Il problema e' che c'e' chi confonde la trazione
integrale con il fuoristrada: sono due cose che hanno una relazione solo
fino ad un certo punto, visto che il 4x4 non e' nato per i fuoristrada (e'
stato applicato dopo) ma e' stato inventato a seguito della diatriba tra i
sostenitori della trazione anteriore e quelli della trazione posteriore,
per riuscire ad ottenere il meglio da entrambe. Invece, c'e' chi associa
4x4 = fuoristrada, infatti c'e' chi si e' messo a parlare di ridotte - ma
chi lo ha fatto, ha fatto solo confusione, perche' si tratta di
*tutt'altro* argomento.
ciao
-- 
Marco Ermini - responsabile Internet Misericordia di Lastra a Signa


 4WD si è arenata nella neve !!! :-)))
Grande Yoyo!
Bentornato!
Le premesse comunque sono quelle di un inverno rigido (stamattina a
Milano c'erano 11°C e ha nevicato sulle Dolomiti), sono proprio curioso
di vedere il Subaru 4x4 della Croce Verde Gravellona Toce in azione...
-- 
S'Ciao!
Walla
-----------------=* Roberto Waha - walla(at)
mac.com
 *=-----------------
           El Senyor és la meva força, el Senyor el meu cant
       Ell m'ha estat la salvació. En Ell confío, i no tinc por.
-----------------------------------------------------------------------

 il mezz.
Questione di baricentro: più è basso e più il mezzo è stabile.


 Cos'è il rafio? Giuro che non l'ho mai sentito nominare... bho?
Miii come sei pignolo e poco perspicace! Era chiaramente in errore di
battitura per "radio" (la f è proprio di fianco alla d).
:-)


 tratta di *tutt'altro* argomento.
Diciamo che buona parte della causa di questa confusione č da attribuirsi
alle case automobilistiche: la Renault, dovendo fare un modello a
trazione integrale, ha pensato bene di metterci qualche fascione in
plastica e la ruota di scorta esterna in modo da farlo sembrare un
fuoristrada... Cosě il primo pirla che la usa pensa di poter andare per
boschi...


 ha scritto nel messaggio
news:BYik9.3342$il5....@tornado.fastwebnet.it...


Milano c'erano 11°C e ha nevicato sulle Dolomiti), sono proprio curioso
Non dirmi niente ... io che abito sui monti .... stamattina 10°C, e
scooter senza parabrezza .... brrrrrrr
Ciao
Luca

 Mi sa che sei rimasto ai diesel di qualche anno fa ;-)
Non intendo scaldare le candelette, ma che il  motore vada in temperatura
(90°C)... la mia macchina (1998) diesel in inverno ci mette da casa alla
sede a scaldarsi... :-)
Ciao
Franz
--
Francesco Miorin
Volontario del Soccorso
Croce Rossa Italiana
Azzano Decimo (PN)
*Le opinioni espresse sono personali e non rispecchiano
quelle dell'associazione di appartenenza.*
http://primosoccorso.virtualave.net
Per rispondermi leva "togliquesto"

 stesso ;-)
Oh Marco ! Che mi stai a fà bischero? Intendevo che è più probabile trovare
un'automedica che viaggia a 80 km/h in inverno che una che viaggia a 240...
;-PPP
Ciao
Franz
--
Francesco Miorin
Volontario del Soccorso
Croce Rossa Italiana
Azzano Decimo (PN)
*Le opinioni espresse sono personali e non rispecchiano
quelle dell'associazione di appartenenza.*
http://primosoccorso.virtualave.net
Per rispondermi leva "togliquesto"


e quella bella golf IV TDI?
--
MOE2
Ex ODC CRI S.Salvatore M.to (AL)
Soccorritore Volontario Croce Viola Milano (ANPAS)
Webmaster sito 
www.croceviola.org

e quella bella golf IV TDI?
Prova a posteggiare in centro a Genova, alle 8 del mattino !
C'è la ZSL (Zona Sosta Limitata), e se ti va bene, sono 62 euro ...
Se ti va male, c'è anche la rimozione ......
Meglio lo scooter ... un po' di freddo .... ma arrivi in un tempo
ragionevole, trovando posteggio.
Ciao
Luca

 viaggia a 240... ;-PPP
Spero che non sia altrettanto bischero chi le deve guidare ;-)
Perche' se la strada e' come e', d'inverno sono veramente troppi pure 80
km/h :-)


 ottobre... magari sono andati a fare benzina :-)
Più facilmente a comprare la pizza.........
Zio Vic

Ciao ragazzi al S.Gerardo è gia arrivata la fatidica Megane gia da un paio
di mesi e se non sbaglio sono a benzina, 2000!
Ciao
--
La risposta è intorno a te e ti sta cercando.
Morpheus
C.V.L.