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Titolo: uso veicolare e RF....   :-(

Salve,
vorrei collegarmi a questo post per espormi la mia personale esperienza:
avendo installato il 706 in auto, mi sono acquistato vari stilo della ECO
ma non volendo forare la carrozzeria ho posizionato una staffa sul
portellone posteriore della mia station wagon (portellone in acciaio e non
in fibra...).
E qui viene il bello (o meglio il brutto...)in quanto per le antenne fino
ai 15 mt tutto ok, ma quando ho provato i 20mt e maggiormente lo stilo dei
40mt è successa la "catastrofe" !
In 20 bene o male con 50-70w tutto ok, solamente una piccola quantità di
Rf si propagava lungo il cavetto tra frontalino (bauliera) ed apparato
(sul cruscotto) illuminando leggermente una spia sul cruscotto....con 100w
qualche ritorno di Rf sulle casse autoradio.
Installando lo stilo dei 40mt per la taratura è venuto "il bello"
cioè....ho iniziato con "low power" per la taratura e qui tutto ok (certo,
saranno 5w!), passando già a livello potenza 4 (saranno i famosi 30w del
collega IW9GUR ???) l'apparato si spegne, si resetta ecc....insomma una
Tragedia!
Passando alla fase 2 ho montato lo stilo (e conseguente base) su una base
magnetica (della ECO...) nel centro del tetto della vettura.....ebbene si,
tutto PERFETTO ho accordato perfettamente lo stilo variando la lunghezza
(non chiedetemi l'impedenza a cui lavora perchè sicuramente non saranno i
fatidici 50 ohm...però....) e con i suoi 100w nessun problema!
Allora dico io, certamente è la massa che non basta per l'uso degli stilo
sulla staffa posteriore.....mi potete consigliare un metodo per aumentere
tale massa ???
Se io prendessi la "massa" in vari punti della vettura collegandovi
spezzoni di filo elettrico e la portassi alla staffa??? 
Potrebbe migliorare la cosa ?
Resto in attesa di un vostro gentile consiglio e scusate se approfitto
della Vs maggiore esperienza....
Un cordiale saluto a tutti i frequentatori di questo Mercatino
Massimo IW5DWU
 
 
 
 
-- 
Massimo
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 Massimo IW5DWU
Ciao Massimo.
Mi ricordo che circa 15 anni fà quando ero CB, uscivo con una ragazza che 
era apassionata di CB.
Anche suo Padre lo era e si era messo a studiare per la patente.
Mi ricordo che aveva comprato un' antenna per la Macchina e l'aveva messa al 
centro del tetto della macchina.
Non c'era verso di farla andare, mi sembra fosse una 7/8 se non erro, era 
una delle più lunghe.
Mi ricordo che Io e suo Padre una domenica smontammo il tettuccio della 
Panda  e arrivammo dove c'era l' antenna CB sulla carozzeria.
Sembra una cavolata, ma collegammo circa 2,75 m di filo alla massa (che era 
ataccata al tetto) e facemmo passare il filo per tutto il tetto.
Il Ros era ottimo e l'antenna funzionava perfettamente.
Prova.
Tentar non nuoce.
A presto.
73 de IW1QN Federico
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Grazie, proverò........speriamo bene.....
Ciaoooooo
IW1QN Federico ha scritto:
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 Ciaoooooo
Prova, al massimo non cambia nulla.
FEDE.
73 de IW1QN Federico
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 Un cordiale saluto a tutti i frequentatori di questo Mercatino
Ciao Massimo, per esperienza diretta la soluzione totale dei tuoi
problemi senza forare la carrozzeria e' questa:  fai uno spezzone di
filo elettrico sez 2,5 non + lungo di 10, al  massimo 15cm! e intesta i
capi con 2capicorda a occhiello...ora uno lo connetti alla massa della
basetta magnetica, l'altro trovati un punto che so, all'angolo
posteriore del tetto del veicolo, dove ci sono le cerniere del cofano, e
trovati un punto dove sistemare su un perno della cerniera, o su qualche
altro punto metallico della scocca in modo passante l'altro
capo....questo sara' sufficiente a far funzionare il tutto senza rientri
e con risonanze perfette,  anche lo stilo degli 80.....
Sulla vecchia AstraOpel del caro amico e collega IZ7AUH Frank, ho
risolto cosi'...e in questo modo molti castelli sono stati attivati e
lavorati "in aria condizionata"   :-D la radio all'epoca era un Kenwood
TS50
' 73 IW7EBA Dave - Taranto.

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Ciao Massimo,
uso il 706 in portatile/mobile, da vari anni, tra le varie antenne ho anche 
usato gli stili della eco.
Ovunque li poni, devono avere una OTTIMA massa, anche dal portellone 
posteriore, porta un cavetto, di buon diametro, su qualche punto di massa 
dello chassis principale.
Un'altra soluzione, è quelle di porre una ferrite sul cavetto del 
frontalino, sia vicino al 706 che dal lato del frontalino stesso. Usa le 
ferriti che trovi sui cavetti telefonici, o simil tale, sono quasi sempre 
del tipo apribile, fai almeno due spire intorno alle ferrite.
Con una vettura modera zeppa di elettronica, potresti avere anche qualche 
altro problema, per cui filtra bene tutto.
Buon divertimento :-)))
Se vuoi vedere le foto del mio sistema 
www.qsl.net/i7phh
73
Gianni
i7phh

 ha scritto nel messaggio 
news:43267ebd$0$8483$5fc...@news.tiscali.it...


 73 a tutti
Grazie a tutti per le risposte ed i vari consigli....il fatto è che
ponendo l'antenna sulla base magnetica che poi metto al centro del tetto
dell'auto allora tutto funziona ok....ma mettendo l'antenna su una staffa
posteriormente all'auto sul portellone succede il patatrac come se
mancasse la Massa giusta per contrappeso elettrico....
Ok per le ferriti suggerite dal collega Gianni I7PHH, però sembra proprio
che manchi una massa adeguata che volevo ricreare prendendo la "massa" sui
vari punti della carrozzeria e portandoli alla staffa.....ma avrò
giovamenti?  Funzionerà meglio ???  Chissà......
La vedo dura.....
Sigh :-(
Saluti,
Massimo



 al pari di qualsiasi elettrodomentico :(
Grazie mille per il consiglio....cercherò di armarmi di buona carta
vetrata e ponicelli di rame per aumentare il contatto fisico fra staffa e
massa dell'auto.....
speriamo bene.....
Grazie1000


Il quoting č osceno.

 Massimo IW5DWU
Ebbene si, come da oggetto ho risolto il tutto migliorando il collegamento
di "Massa"....grattando meglio la vernice e aggiungendo un ponticello tra
portellone ed autovettura.
Niente più ritorni di RF nell'abitacolo e stilo dei 40mt ed 80mt
perfettamente accordati.....
Scusate il disturbo arrecato, vi ringrazio dei Vs utilissimi consigli
Buona serata,
