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Titolo: Appaltato il parcheggio di piazza Sturzo

Sono stati appaltati oggi i lavori per la realizzazione del parcheggio
sotterraneo multipiano di piazza Sturzo, inserito nel piano parcheggi
del Comune. Il parcheggio avrà 634 posti auto e 50 posti moto, sarà
realizzato da un'associazione temporanea di imprese formata da
Costruzioni Ing. Penzi s.p.a. di Maddaloni (Caserta), Italsco s.r.l.
(Palermo) e Soilgeo s.r.l. (Palermo) e costerà complessivamente 12
milioni di euro. L'opera è finanziata per metà dal Comune, ma con
un'ampia quota messa a disposizione dalla Regione e la formula è
quella della concessione di progettazione, realizzazione e gestione.
Le tariffe massime della sosta saranno 1,50 euro l'ora per i posti
auto a rotazione e 75 euro al mese per i posti auto assegnati in modo
fisso che non potranno eccedere il 30 per cento del totale. I livelli
tariffari saranno soggetti a successive rivalutazioni sulla base degli
indici Istat.
Il cantiere dovrebbe partire tra circa otto mesi e i lavori dovranno
concludersi entro 26 mesi.
Nell'ambito del piano generale per le nuove aree di sosta, sono stati
finora realizzati sei parcheggi: via Serradifalco (86 posti auto), via
Fattori (111), via Zisa (30) via Saline a Mondello (97), via Schillaci
(154) e via Ernesto Basile (1072), questi ultimi prossimi
all'apertura ufficiale. I lavori proseguono in via Libero Grassi (200
posti auto) e a piazza Vittorio Emanuele Orlando (711). È in corso la
gara d'appalto per il parcheggio sopraelevato di piazza Giulio Cesare
(315) e prossimo alla gara il progetto del parcheggio di via degli
Emiri (620). Da ripubblicare, con una modifica al quadro economico, il
bando per via Antonio Ugo (339). Progetto esecutivo pronto per via San
Lorenzo - Resurrezione (70) e pronti anche i preliminari per le nuove
aree di sosta previste nelle vie Di Maria (420), Belgio (248) e De
Gasperi (554), tutte e tre da realizzare col sistema del project
financing (promotore privato). L'elaborato che riguarda la struttura
multipiano di via Imera (821) sarà rivisto dopo le variazioni al
progetto per il raddoppio del passante ferroviario. In fase di
revisione anche il progetto di piazza John Lennon, per aumentare le
dimensioni del parcheggio e il numero di posti auto (ne erano previsti
1000) in seguito a un'intesa Comune-Regione.
Fonte Rosalio.it
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di questo parcheggio ne sento parlare da anni... bisognerà aspettarne
altri 3 almeno...
Il Curioso
www.ipadiani.com

 (154) e via Ernesto Basile (1072), ...
Se si potesse moltiplicare per dieci le rispettive capienze, allora forse le 
cose potrebbero migliorare...
vavin
P.S. Ho visto il video, stasera lo farò vedere a Gabriella... 

altri 3 almeno...
speriamo non vada a finire come quello in via Ernesto Basile completato e
mai entrato in funzione...oppure speriamo che non vada a finire come quello
del Tribunale , dove sono stati costretti a fermarsi per il ritrovamento di
un bastione, perche in fase di progettazione e di verifica del luogo non
erano stati abili ad identificarlo.
A Palermo è vero servono parcheggi, ma serve soprattutto un trasporto di
massa efficiente. tram o metro purchè si viaggi senza inquinare. Tram e
metro che non si limitino ad essere un fotomontaggio pubblicitario o una
frase pubblicitaria.
Giuseppe

 conseguenza, il traffico è rallentato di molto.
Ma finora hai vissuto a Stoccolma?
Consiglio l'isolato dell'inps in via maggiore Toselli, ottime triple file.
Ciao
-- 
Francesco Giannici
www.mmax.org/iamr

 inquinare.
	E tornerebbe utile anche un cervello in discrete 
condizioni in testa alla maggior parte dei cittadini... 
-- 
.. I live by long distance.

 condizioni in testa alla maggior parte dei cittadini... 
Durante un invischiamento (vedi oltre), oggi pensavo che riportando la 
velocità di un veicolo contro il tempo, si otterrebbe un grafico così 
fatto: ampie zone di piatto ("l'invischiamento", poi dei brevi picchi 
improvvisi ("lo svicolo"), che finiscono con dei punti di zero ("il tappo") 
- eventualmente conditi da bestemmia possente - e così via.
O almeno, i miei tragitti by car sono così.


 erano stati abili ad identificarlo.
O hanno finta di niente
-- 
Saluti,
Guido

 finora realizzati sei parcheggi: via Serradifalco (86 posti auto),
dove esattamente?
-- 
ciao
Vittorix

 che ormai il posteggio in doppia fila è endemico.
Oggi ho scoperto che il parcheggio in doppia fila e' la naturale risposta 
del palermitano alla zona blu: se parcheggia regolarmente deve pagare il 
gratta e perdi e quelli dell'apcoa "segnano", ma se parcheggia in doppia 
fila, quelli dell'apcoa si attaccano! ;)
iElEdAn
....Il palermitano nasce da milioni di anni di selezione naturale, e' il 
punto piu' alto dell'evoluzione 

 speriamo non vada a finire come quello in via Ernesto Basile
A proposito: come era facile aspettarsi, passate le feste, smontata la 
fiera, le giostre sono rimaste.
Ma tanto, un parcheggio quasi in mezzo al nulla e con pochissimi mezzi 
pubblici in servizio in zona, e' praticamente inutile!
iElEdAn

 concludersi entro 26 mesi.
forse sarebbe meglio scrivere .. dovrebbero concludersi; imho non saranno
mai puntuali, sia per il SAL che per "motivi loro".

 Consiglio l'isolato dell'inps in via maggiore Toselli, ottime triple file.
:D

 Consiglio l'isolato dell'inps in via maggiore Toselli, ottime triple file.
rotfl
però ti ci vedo col completo e la cravattona col nodo largo e il
borsino di tecnocasa in mano.

iElEdAn ha scritto:

io non so se è la disperazione... ma sto morendo dalle risate.
(a propò se vedete che comincio a rispondere ai miei post, avvisate
mia madre)

 primo :)
: )

 c'è da preoccuparsi?
tu e io no :)
-- 
ciao
Vittorix 

 c'č da preoccuparsi?
So che gestisce anche i parcheggi dell'aeroporto di Cagliari.
iElEdAn
...azz.... sta tornando!

 tu e io no :)
eheh

 ....azz.... sta tornando!	
	AAAAGGGGGHHH!!!! < :-o
	P. S. E soprattuttamente ricordami che in settimana devo 
risolvere il problema scrivania...


 ...azz.... sta tornando!
L'APCOA Italia è la filiazione italiana di un gruppo multinazionale che
gestisce MIGLIAIA di parcheggi in tutto il mondo...
www.apcoa.it
.
Ciao.