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Titolo: Volontari di notte?

Premetto che sono un dipendente e lavoro presso il 118 di una media città
della provincia italiana.
Leggendo i vostri post mi è sorta immediata una domanda: " ma come fa una
persona che ha lavorato tutto il giorno a fare un turno di notte come
soccorritore?"
Mi spiego meglio....
Faccio questo lavoro ormai da 15 anni e credo di sapere che, se non vuoi
fare c...avolate quando fai soccorso, devi starci con la testa. Soprattutto
di notte, quando arrivi alla 4^ o alla^ 5 uscita (di cui magari 2 o 3 in
rosso), devi fare ricorso a tutte le tua energia ed esperienza per riuscire
a fare un intervento nel migliore dei modi.
A volte, quando smonto dalla notte e torno a casa, sono rincoglionito, me ne
vado a letto e per tutto il giorno sono praticamente "assente". Riesco
solamente il giorno successivo a recupermi completamente, allora faccio
qualche lavoretto "volontario" nell'orto o in giardino... Al massimo, se
sbaglio qualcosa, mi nasceranno le zucchine al posto dei cetrioli... ma non
corro il rischio di causare danni irreversibili a nessuno.
Voi siete bravi, io  vi ammiro (lo dico senza ironia)!
Se, dopo un'intensa giornata di lavoro, riuscite la notte a fare anche
soccorritori, siete dei SUPERMEN.... ma spiegatemi come fate?
Ciao
Roberto


Io faccio spesso i  mercoledì notte , e chiaramente il giorno dopo lavoro e
tutto il giorno fino alle 17, fortunatamnete da noi noi o non esci o esci se
ti va di sfiga 2-3 volte
Certo il giorno dopo se hai dormito solo 3 ore è dura, certamente in altre
realtà dove si esce più spesso la notte non lo farei.
Saluti a tutti
__________________________________________________________________
Nello  VDS C.R.I. VERBANIA
Le opinioni espresse sono personali
nello ICQ#: 18841487 Current ICQ status: + More ways to contact me
__________________________________________________________________

In genere se si sta un po' attenti a dormire bene la notte prima si
sopravvive alla notte in servizio.
Da noi a Genova nelle notti brutti tre ore minimo le dormi. A volte capita
il turno che non tocchi il letto ma è raro. In quei casi il giorno seguente
è molto faticoso ma sopravvivi. Ovvio che evito la notte in servizio se il
giorno dopo devo giudare per mille chilometri. Cercherò di trovare un
sostituto.
Marco Antonio

Hai ragione, per fare bene il servizio bisogna esserci con la testa.
Secondo me, perň, durante l'uscita, anche se di notte, si riesce ad essere
efficienti e a non fare cavolate.
Il mio problema č, invece, il giorno dopo ad una notte movimentata: se dormi
poco le cavolate le fai il giorno dopo in ufficio. Per fortuna le notti cosě
non sono tante e quando succede: caffč doppio e la sera seguente a nanna
presto.
Ciao,
        Matteo

 ma spiegatemi come fate?
Premetto: sono di Milano e la mia Associazione opera in periferia nord,
dove dalle 24.00 alle 6.00 ci sono tre ambulanze per tutta la zona e la
media degli interventi è di sei circa per ciascun BLS, quando va bene...
:-)
Non sono un grande amante del caffè, ma il venerdì, giorno fisso del mio
turno, ne bevo un paio...
L'adrenalina secreta durante il servizio fa il resto :-)
-- 
S'Ciao!
Walla
-----------------=* Roberto Waha - walla(at)
mac.com
 *=-----------------
           El Senyor és la meva força, el Senyor el meu cant
       Ell m'ha estat la salvació. En Ell confío, i no tinc por.
-----------------------------------------------------------------------

Ciao sono un volontario di un paesino alla periferia di Monza dove la notte
avendo una convenzione H12 (07.00-19.00) si esce pochino se addirittura si
esce la notte è gestibile abbastanza tranquillamente per quello che riguarda
il 118.
Un discorso apparte è la guardia medica, quando iniziano a capitarti 5 o 6
visite di segiuto, li si che è dura!
Durante l'ultimo mio turno chiamata del 118 alle 3.00 niente di grave,
torniamo in sede verso le 4.00 e bisogna uscire con il medico essendo già
sveglio (e studente) ho deciso di uscire io per non disturbare i miei
colleghi che lavorano, bene sono tornato alle 8.30; il giorno dopo niente
uni e a letto tutto il giorno.
Ragazzi però quanto amo fare quello che faccio!!!
--
La risposta è intorno a te e ti sta cercando.
Morpheus

Per quel che concerne i turni in verde (scaglionati ogni 9 giorni) i pochi
servizi infrasettimanali che si fanno di notte non pregiudicano moltissimo
il mio lavoro giornaliero mentre per quel che riguarda la viola ho deciso di
farlo il venerdi' notte (per il momento ancora ma potrei cambiare turno)
perche' ho comunque ancora tutto un fine settimana davanti.
Ciao
--
--
Giuseppe Benaglio
Soccorritore Volontario Croce Verde Pioltello (MI)
http://www.croceverdepioltello.net
 (in fase di preparazione)
Soccorritore Aggregato Croce Viola MILANO
http://www.croceviola.org

 vado a letto e per tutto il giorno sono praticamente "assente". Riesco
Come hai detto tu stesso, è la notte che rincoglinisce non il lavoro !!
Quindi il tuo quesito andrebbe cambiato in:
" ma come fa una persona che ha fatto la notte  a lavorare il giorno dopo ?"
Credo infatti che una grossa fetta di Vds facciano lavori non "pesantissimi"
quindi le energie per fare la notte non mancano sicuramente, come ci sono le
energie
per fare una notte brava, d'altra parte.. ;-)
Quindi se mai il problema è l'opposto: essere freschi e risposati al lavoro
il
giorno dopo. Io, facendo il vds in'associazione che si fa i suoi 6-7 servizi
a notte
con una macchina, alla fine o faccio le notti solo nel  w/e oppure prendo
4 ore di permesso al lavoro la mattina .
Ciao,
Cris

 ha scritto nel messaggio
news:X6is9.52513$RO.13...@twister1.libero.it...


 SUPERMEN.... ma spiegatemi come fate?
semplice, parlo per il mio comitato, le notti sono state abolite :( Le fanno
solo i dipendenti presso la post. del 118. :(
--
King (Vds Cri Com. Prov. Ba)
        (Barelliere Unitalsi sott. Ba)
se vuoi contattarmi in pvt rispondi al mittente togliendo "nospam"

 riuscirei mai a fare...).
???????
Qualsiasi forma di volontariato è per sua stessa natura
un qualcosa che va a coprire un servizio "assente o carente" da parte dello
Stato.
Quindi anche il volontariato ospedaliero, l'assistenza agli anziani,
la vigilanza ecologica, la pulizia delle spiagge, etc. etc.
Visto che NESSUN governo al mondo fa a meno dei volontari in un campo
o quell'altro, allora c'è da chiedersi dov'è il reale limite tra ciò
che il cittadino deve pretendere come "utente passivo" e ciò
per il quale può dare un contributo attivo.
Francamente ho iniziato a fare servizio in ambulanza per ME e non
spinto da alcuna nobile motivazione. Sarà forse per questo che quando
esco in ambulanza non mi sento affatto di prestare un'opera a servizio
dello Stato (perchè alla fine poi lo Stato siamo sempre noi),
ma in primis faccio un qualcosa per me stesso che di riflesso
aiuta anche gli altri. Ciao,
Cris

 SUPERMEN.... ma spiegatemi come fate?
Io faccio le notte all'ospedale presso il  118.... orario 21.00-07.00.
Capita di uscire 2 o 3 volte a notte (record personale 7 uscite in una
notte).
Di solito quando esco da lavoro vado a letto a dormire (esco alle 18.00 fino
alle 20.00 dormo)
ceno e poi vado.
Se capita turni molto onerosi..... pranzo veloce ore 13.00 e poi me ne vado
a letto fino alle 14.15
salvo ritornare a letto alle 18.00
Tengo a precisare che durante le notti dormiamo vestiti e quando scatta il
telefono partiamo!
Ciao
--
Scollo Abeti Giorgio [icq 162484106]
Misericordia (GR) e Protezione Civile Misericordia Arcidosso (GR)
Qualifica Semplice "Monatto" e "Maledetto Toscano"
(tutto quello che dico è opinione personale)

 riuscirei mai a fare...).
OGNI VOLONTARIATO è vero VOLONTARIATO!
Qualsiasi cosa viene fatta senza ricevere soldi in cambio!
[cut]


 dello stato.
Diciamo, piu` in generale, che il volontariato sui mezzi di
soccorso/trasporto lo svolgi principalmente in favore della popolazione
della zona che copri.
Ciao
-- 
Aldo Cane
Vetturiere AutoLettiga et Lettighiere - A.V.A.V. S. Stefano Belbo
Tutto su lettighieri e lettighe -> 
http://primosoccorso.virtualave.net/
*Mail provenienti da domini diversi da .it & .org vengono cestinate*

 Io, facendo il vds in'associazione che si fa i suoi 6-7 servizi a notte con una macchina.....
6-7 servizi a notte con l'H16?  Ma in che film?  :-PPP
Zio Vic

soccorritore?"
1. Faccio la notte solo se il giorno dopo non lavoro! :-)
2. Da noi le uscite notturne sono piuttosto rare (in media 1 a
notte)
3. Abbiamo due equipaggi, quindi la probabilita' di uscire sul
118 e' dimezzata
4. Si spera che fra i membri dell'equipaggio ce ne sia almeno uno
sveglio ;-)))
DaC
-- 
Davide Cervella, VdS e Monitore PS presso CRI Beinasco (TO) 
<!> Intestazione modificata: non usare "Rispondi all'autore"
e-mail: davidec+chiocciola+
inwind.it
 (includete "posta" nel subject)
web   : 
http://spazioinwind.libero.it/davidec

 soccorritori, siete dei SUPERMEN...
Semmai, superwomen... ok, era pietosa... diciamo piuttosto che sono una pazzoide che
due venerdi' sera al mese non ha nulla di meglio da fare che vestirsi di arancione,
aspettare che suoni il telefono e, se questo non accade, imbozzolarsi nel sacco a
pelo!!!
;-)
Bye
--
Lady Ary
VdS P.A. Trino (VC)
III anno DU Fisioterapista
tutto e' IMHO e non rispecchia assolutamente
il pensiero della mia associazione!
========================================

 " ma come fa una persona che ha fatto la notte  a lavorare il giorno dopo
?"
Parole sante. Io faccio la notte del martedì. ed il mercoledì per lo meno la
mattina non lavoro. Una volta ogni due mesi mi capita di dover fare la notte
della domenica ed il lunedì è pesante, ma capita una volta ogni due mesi, se
no non ce la farei. Comunque il problema non è la notte, ma il giorno
dopo... (manco a farlo apposta oggi, per l'appunto...)
Ciau
   dax che va a dormire...
--
davide
Soccorritore volontario ANPAs - Avis Cologno
Il tutto IMVHO (quindi ci sono forti possibilità che sia sbagliato)
Indirizzo E-MAIL: uffa101[at]
yahoo.it
 (NON il mittente di questo msg)

Zio Vic
Credo che la macchina di notte salti al max 1 volta al
mese causa scarso personale. Per il resto facciamo
anche 2 macchine a gettone durante i w/e
e ti assicuro che lavorano tutte e due. Certamente
non facciamo 23,30 / 07,00 ma essendo a gettone
ce la prendiamo più calma e magari facciamo 00,30 - 6,00
ma 5 ore e mezza bastano per fare i servizi
suddetti (magari poi un paio sono vuoti..)
Cris

 6-7 servizi a notte con l'H16?  Ma in che film?  :-PPP
Nessun film, te l'assicuro!!
Cris, te lo ricordi ancora l'indidente con rissa annessa tra gli astanti??
ROTFL!!!
--
Andk.

 Beh qui stai svinando in pieno!!!
Gigi, mi spiace...
Ma, porca miseria...
Deve essermi successo qualcosa...
Qualcosa di veramente molto strano...
Sono d'accordo con Giorgio Scollo Abeti...
Telefono al mio psichiatra di fiducia, va...


 Walla
Deh sarà perchè ierimattina c'era un po' di nebbia...... ;-)
Mi sono sentito un po' "padano" anch'io!
(Aridateci il Granducato!)
ROTFL
Ciao


 Aridateci il Granducato!
Un'ambulanzona enorme??? :-))))


 Un'ambulanzona enorme??? :-))))
:-) MegaRotfl
Se passi a trovarci UN FIORINO! ;-)


 Se passi a trovarci UN FIORINO! ;-)
E perché non uno Scudo?
O un Marengo?
(manca qualcosa nella gamma dei veicoli commerciali FIAT?)


 (manca qualcosa nella gamma dei veicoli commerciali FIAT?)
Il Penny, che era la Uno pick-up, e il Talento che era il Ducato passo corto. :-)
Zio Vic

 (manca qualcosa nella gamma dei veicoli commerciali FIAT?)
Beh la mitica Panda Van
allestimento automedica che gira dalle mie parti
:-)
--
MOE2
Ex ODC CRI S.Salvatore M.to (AL)
Soccorritore Volontario Croce Viola Milano (ANPAS)
Webmaster sito 
www.croceviola.org

 Il Penny, che era la Uno pick-up, e il Talento che era il Ducato passo corto.
*Quasi* giusto...
Adesso che mi viene in mente: il Penny era una Duna (bleah!) SW, non una
Uno pick-up.
Che poi la parte davanti della Duna fosse uguale alla Uno...


 Che poi la parte davanti della Duna fosse uguale alla Uno...
Il penny era la Duna WE tagliata a pick-up. Il davanti era in comune tra la Duna, la Duna WE, il Penny e la UnoCS
(che non è la macchina del caposervizio) come la mitica che in Viola è stata usata ad autoscontro fino alla completa demolizione......
Il Talento era invece il furgone della banda Bassotti, l'attrezzo meccanico più buffo della storia della locomozione commerciale........:-)
Zio Vic

spinto da alcuna nobile motivazione. Sarà forse per questo che quando
Senti, posso incorniciare queste parole a beneficio degli
aspiranti che hanno appena incominciato il corso da noi?
L'altra sera (a mo' di presentazione) abbiamo fatto dire a tutti
i motivi che li avevano spinti in CRI. 
Almeno la meta' hanno detto "per aiutare gli altri", la tipica
risposta di chi non sa che cosa dire... preoccupante?


 altri", la tipica risposta di chi non sa che cosa dire... preoccupante?
Direi di no. Io ho smesso di chiederlo, tanto rispondevano tutti (o quasi)
le stesse cose.
La piu` spettacolare, una studentessa l'anno scorso, alla mia domanda del
perche` si fosse iscritta ha risposto: "per il credito formativo".
W la sincerita`...


 risposta di chi non sa che cosa dire... preoccupante?
Ho fatto "selezione" di nuovi iscritti per anni e ne ho sentite
sempre di belle... :-)
Comunque credo che questo tipo di "risposte diplomatiche"
siano tipiche di chi entra in un nuovo ambiente e non vuole
fare brutta figura (tipo le cazzate che spari ai colloqui di
lavoro)... Poi quando sei bene inserito cominci a dire la verità:
- mi piacciono le sirene
- mi piacciono le ausiliare
......
Cris

peggio, molto peggio: il Penny era un commerciale ricavato dalla Duna (che
non perduna), ovvero la Weekend con solo due posti e tutto il vano chiuso in
lamiera.
 Il pick-up era semplicemente il Fiorino pick-up, ma la Uno non c'entr: il
pianale e la fabbrica erano quelli della Duna come si evince anche :
- dal cofano motore che anzichč chiudere tra i due parafanghi chiudeva SOPRA
i due parafanghi
- dal bocchettone carburante collocato lato SX anzichč lato DX come la Uno
In fondo non sono cattivo, portate pazienza....
P.S.: la Uno, la 500, la 600, la Punto Van ....
no, tra i mitici del soccorso il 238 e  nessuno ha mai visto le
"supposte"versione abz? Il furgoncinininino, antenato del porter Piaggio:
famosissimo in versione ENEL, SIP, o Carabinieri
Ma perchč supposte ambulanze? Che sia un participio (č supposto che sia una
abz....)

 abz....)
Per posti con vie moooolto strette, tipo a genova... :-)
Ciao
			max
volontariocrisandonatomilanese

 abz....)
Hemmmmmm....la forma........la dimensione........!!!
:-)))))))))))
Bye!!!!!!


La Uno CS
era basata sul telaio della 128
montava ancora il mitico 903cc aste e bilancieri
era stata ideata per il mercato straniero.
poi fu importata anche in italia e costava un pò
meno della Uno
Si distingueva per:
motorizzazione diversa
bocchettone benzina lato sx
cofano motore e parafanghi anteriori diversi
diversa ammortizzazione ecc..
Di fatto era la brutta copia della Uno
molto meno instabile e che frenava peggio



ehm, forse era molto PIU' instabile!
Adesso lo dico, eh? occhio che lo dico
lo dico: a vent'anni ero andato a vederla per acquistarla! rofl
potete ridere
-- 
___________________________________
augh, ho detto
Mauro
"poche idee, ma confuse"
Autista soccorritore c/o COSP Mazzano (BS)
Naturalmente espongo, salvo diversa precisazione, le mie idee personali. E'
questo a renderle perfette :-D

il motore non era il 903, quello era della 127 (e della A112) passato poi
sulle Uno 45 e Panda 45 fino al 1985, anno in cui venne lanciato il
"Fire1000" da 44 cv. Il 903, però, resistette fino alla Panda Supernova
(1986) ed alla fine rimase solo sulla Uno Sting e sulla Trend. Venne
adottato anche sulla Innocenti Koral 45, una specie di 127 prodotta nella
allora Jugoslavia ed importata con il marchio Innocenti che Fiat aveva
acquisito da poco. I suoi giorni si conclusero all'alba del catalizzatore,
poichè la Fiat non era interessata a rivederne le motorizzazioni. Deve
essere in pensione dal 91-92 credo. Innumerevoli esemplari venduti in
Italia. lol lol
La Uno CS era equipaggiata con il motore della Duna60 da 1116 cmc che fu
della 128, della Uno, Ritmo e delle Regata 60.
Dalla sua aveva basso prezzo, una robustezza generale non indifferente e una
maggior altezza da terra, che la avvantaggiava sulle strade meno belle (non
a caso è nata in America Latina). Queste caratteristiche la resero
interessante per molti cantieri.
Il suo neo erano le finiture, abbassre il finestrino era una roulette russa:
non sapevi quando e se l'avresti potuto rialzare.
Inoltre mangiava l'interno delle gomme ant. e beveva come superciuck
Una prece  ;-)


il motore non era il 903, quello era della 127 (e della A112) 
[StraCut]
T'ho beccato, ha spudoratamente cross-post-incasinato,
a meno che non intedessi descrivere qualche strano mezzo usato per i
sociali... :-)
Ciao 
Eddy - lettighiere toscano specializzato
---
mcg...@libero.it
medambulanza 118

In zippoppero typed:



no purtroppo erano tutte vere auto in listino!
bell'affare OE 6.0, non mi vuole usare la firma! :-@
-- 


 nuovo mondo anche qui.
ORRORE e RACCAPRICCIO!!!!!!
;-)))))))))))))))))
Non lurki mai???????
Sappi che in quel di Verbania una volta, ed ora a Borgosesia, esiste una
folta comitiva di Amici del NG che svolgono servizio in Croce Verde!!!!
Se puo' interessarti contatta Walla sul NG!!!!!
Ti consiglio vivamente di farlo.......OTTIMI Amici!!!
;-)))))))))
Bye!!!!
--
Giancarlo Orizio P.A. Intervol Milano
"Zio Giancarlo"
ori...@libero.it
giancarl...@fastwebnet.it
Il Sito del NG  
http://primosoccorso.virtualave.net
"Tutto cio' che scrivo e' mia personale opinione"
;-)))


 Verde....ma lo faccio ancora volentieri.
Toh...
A Verbania?
Che cosa strana... :-))))))
C'è un personaggio su questo NG, pare si chiami Roberto Waha o qualcosa
del genere, che è ancora più strano di te: risiede e lavora a Milano da
sempre, ma nonostante ciò da un paio d'anni a questa parte tutti i santi
sabati sera (dopo aver fatto notte in ambulanza a Milano il venerdì) si
reca _in_provincia_di_ Verbania per fare di nuovo servizio... :-))
Ma...
Toglimi una curiosità...
<MALIGNO MODE ON>
Come mai a Milano in un'ANPAs e a Pallanza in CRI e non in una delle
altre due ANPAs (la Croce Verde nello stesso edificio della CRI e la
Squadra Na[u]tica ad Intra) della città???
<MALIGNO MODE OFF>
P.S.: Ci sono due volontari (padre e figlio) della Croce Verde Sempione
di Milano che abitano a Suna e vengono "giù" a Milano una volta alla
settimana per fare il turno. Magari li conosci...
-- 
S'Ciao!
Walla
Volontario in P.A. Croce Viola Milano - ANPAs
Volontario in P.A. Croce Verde Gravellona Toce (VB) - ANPAs
Volontario in P.A. S.O.S. Canzo (CO) - ANPAs
Ex-Volontario inca%%ato con la P.A. Croce Verde Verbania - ANPAs (forse)


 Ti consiglio vivamente di farlo.......OTTIMI Amici!!!
<LECCACU|O MODE ON>
Grazie, Zio... 
Non dovevi...
<LECCACU|O MODE OFF>
-- 
S'Ciao!
Walla
Volontario in P.A. Croce Viola Milano - ANPAs
Volontario in P.A. Croce Verde Gravellona Toce (VB) - ANPAs
Volontario in P.A. S.O.S. Canzo (CO) - ANPAs
-----------------=* Roberto Waha - walla(at)
mac.com
 *=-----------------


 <LECCACU|O MODE OFF>
Per voi questo ed altro!!!!
:-))))))))))
Bye!!!!!


 Ex-Volontario inca%%ato con la P.A. Croce Verde Verbania - ANPAs (forse)
Stai facendo la gara con Chris118  ? :-))))
Ciao
				max
volontariocrisandonatomilanese... e basta! :-)

 Stai facendo la gara con Chris118  ? :-))))
No. E' per necessità (certificazione), non per sfizio... :-))
-- 
S'Ciao!
Walla



Tra un po' lo sentirņ una voce conosciuta rispondemi per radio o al cell...
;-)
Bye.
--
Stemaz
doc...@freemail.it
Le opinioni espresse sono del tutto personali

 Tra un po' lo sentirò una voce conosciuta rispondemi per radio o al cell...
Perché? Ti trasferisci nel VCO?
:-))))))))))))))
-- 
S'Ciao!
Walla



No, non ho intenzione di andare a nord per ora, ma non mi
meraviglierei se tu migrassi verso sud ;-)


Ciao Sono un Volontario Della Croce Verde APM di Milano. Da nove anni faccio
il mio turno in Seconda Squadra una notte ogni 10 giorni e una diurna ogni
mese e mezzo. L'affiatamento di Squadra e l'interesse verso l'attività fanno
si che continui a frequentare l'associazione anche ora che vivo a Verbania
per questioni professionali. Ho smesso di fare tutta la notte, ma mi sono
iscritto all CRI qui in Piemonte ed inizierò presto a frequentare questo
nuovo mondo anche qui. Si parlo di mondo perchè effettiamente questo genere
di volontariato nasconde intorno a se tutto un fascino e un'atmosfera unica
non facile da descrivere.
Continuerò a frequentare la mia Squadra il più possibile, sebbene questo mi
costi sacrifici e risorse "fisiche". Infatti non è sempre facile tornare a
Verbania alla una di notte dopo una giornata di lavoro e un mezzo turno in
Verde....ma lo faccio ancora volentieri.
