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Titolo: Tragica scomparsa Stefano e calunnie





caro Duca, per soddisfare la tua sete di curiosità, 
giro sul NG, d'accordo con Claudio Corti, la presente lettera :


 


 


 
AI GENTILI 
LETTORI DEL FORUM TSA
Ho saputo che Federico Giannelli ha mandato 
copia della mia mail sulla lista della ditta H2O, nostra concorrente.
Mi 
vengono oggi sottoposte una lettera di risposta piena di altre calunnie contro 
la mia persona e contro la TSA scritta dal Sig. Marco Braga in persona, titolare 
della ditta H2O, rappresentante per l’Italia della didattica P.S.A. e dei 
prodotti OMS, ed una di un suo Bravo iscritto.
In questa lettera il Sig. 
Braga finge, (
non posso che pensare di proposito
) di non aver letto frasi 
importanti della mia del 30 aprile: 
sono in ogni caso convinto che già 
sapesse come stanno realmente le cose, ma non c’è peggior sordo di chi non vuol 
sentire.
<La nostra amicizia, la sua passione, la vasta cultura 
che ormai si era fatto sui rebreathers e non altro, lo portarono a prendersi una 
settimana di ferie ed a venire al nostro stand a dare spiegazioni agli 
interessati ai corsi rebreater per 
circuiti semichiusi
, (S.C.R.), che 
appunto all’Eudi di Marzo, la Trimix Scuba Association presentava sul 
mercato.>
Stefano era un carissimo amico, e per la trimix Scuba 
Association svolgeva il ruolo di consulente esterno. Ci aiutava nelle relazioni 
internazionali, lui parlava molto bene Inglese, io ne capisco poco.
Nel campo 
dei rebreathers, forse non si può definire un esperto, ma nella subacquea 
sportiva Italiana vi erano poche persone teoricamente preparate come lui. Si era 
innamorato degli apparati a circuito chiuso, e come un’innamorato quando prende 
una folgorante cotta per una bellissima donna probabilmente si 
comportava.
Devo purtroppo ripetere che Stefano non era un Istruttore, 
di nessuna didattica, come già detto nella prima lettera, tanto meno della 
TSA:
<Stefano, in ogni caso, non era Istruttore di nessuna 
didattica e non aveva mai fatto nessun corso tecnico TSA perché non lo voleva, 
come amico molti di noi glielo avrebbero anche fatto a poco prezzo, ma a lui non 
interessava: gli interessavano solo i rebreathers a circuito chiuso, cosa che 
noi non insegniamo perché non ci crediamo ancora, 
(e attualmente non siamo 
sicuramente in grado di insegnare)
 ma lui diceva “promettono grandi sviluppi 
per la subacquea futura, vedrete!!!”>
Nell’ambito della TSA 
Stefano Sbizzera non era responsabile di niente, ci ha solo dato una mano nella 
stesura dei manuali e nelle traduzioni, lui lavorava all’Alenia Aerospaziale, in 
una mansione delicata ed impegnativa, non aveva bisogno di fare l’istruttore 
subacqueo per vivere, o per darsi arie.
Le indagini sulla morte di 
Stefano le sta facendo la magistratura, e fino a quando non avremo un loro 
responso noi potremo fare solo congetture.
Non ritengo che noi possiamo 
essere in grado di svolgere un compito investigativo che spetta di diritto e di 
dovere agli organi competenti dello Stato Italiano.
Stefano Sbizzera 
era abilitato ad usare il rebreater CCR2000 dalla didattica AURA 
(non dalla 
TSA, che non lo può proprio insegnare: non ne ha alcuna 
abilitazione).
La Trimix Scuba Association è convinta che attualmente 
l’unico modello di rebreather che può essere utilizzato per la subacquea 
sportiva è il SEMICHIUSO: per intenderci tipo Drager.
Azimuth, Halcion 
ecc.
Ripetiamo, per chi fosse interessato, che Stefano Sbizzera aveva 
fatto un 
corso AURA
, per l’uso dell’appartato a circuito chiuso 
denominato 
CCR2000
, corso tenuto 
dall’istruttore per l’Europa 
Ghassem
 
Gheissary
 e dallo stesso 
progettista dell’apparato, 
lo 
Statunitense
 
 
Dan Wible:
 attualmente 
l’ importatore in 
Italia è il Sig. Pino Giorgianni di Salerno.
Per quanto riguarda 
l’acquisto dell’apparato da parte di Stefano ho messo nella lista TSA la lettera 
di Ghassem Gheissary, in cui spiega la sua versione di come si svolse la 
trattativa. (Versione in realtà solo leggermente diversa da quella a me 
raccontata da Stefano quando era in vita)
1°  Ripeto i corsi 
AURA e l’apparato CCR2000 non hanno nulla a che vedere con la mia persona né con 
i corsi per apparati a Circuito Semichiuso insegnati dalla Trimix Scuba 
Association.
2°  La macchina utilizzata da Stefano era, a quanto io 
ne so, nella sua versione originale da lui ricevuta dall’Olanda, con la parte 
elettronica appena revisionata negli USA dal costruttore, come da dichiarazione 
dello stesso Istruttore AURA per l’Europa Ghassem Gheissary
3° 
 Stefano Sbizzera non doveva e non voleva insegnare niente a nessuno. Non 
era Istruttore di nulla, all’Eudy svolgeva una mansione che a lui piaceva, 
spiegare quali corsi rebreather S.C.R. proponeva la TSA, come avrebbe potuto 
fare anche una bella hostes, e come aveva fatto all’Eudi dell’anno prima assieme 
al Giorgianni con un CCR 2000 prototipo che avevano esposto nello stand di un 
amico.
4°  Io non mi sono mai immerso con l’amico Stefano Sbizzera. 
In questo periodo di amicizia non ho mai avuto occasione di fare immersioni con 
lui. Quando è accaduto l’incidente a Stefano  io mi trovavo a 
COMO.
Posso anche narrarvi come sembra si siano svolti i 
tragici fatti (con notizie a me riportate) e senza assumermi nessuna 
responsabilità sull’esattezza delle notizie stesse.
A quanto mi è 
stato riportato, Stefano scese con il suo apparato CCR 2000 accompagnato da un 
subacqueo brevettato Dive Master (ricreativo) del luogo.
L’immersione 
avrebbe dovuto svolgersi sul ponte della nave “ISONZO” a – 40 
metri.
Appena giunto a – 35 metri segnalò al Dive Master mancanza 
d’aria.
Il Dive Master diede immediatamente l’octopus a Stefano ed 
iniziarono una lenta risalita sulla cima. 
Giunti ai 5 metri Stefano ebbe 
un malore, perse l’erogatore di bocca ed iniziò a sprofondare verso il 
fondo.
Il Dive Master cercò di portarlo a galla ma non vi 
riuscì.
Il jacket di Stefano non si gonfiava e lui era diventato troppo 
negativo.
Alla sera quando i sommozzatori dei vigili del fuoco lo 
trovarono dovettero essere in due per riportarlo a galla.
Un conoscitore 
del CCR sostiene che se si venisse ad avere un completo allagamento del sacco 
polmone l’apparato diverrebbe di circa 12 Kg negativo. 
Su Stefano è stata 
eseguita un’autopsia e si attendono i risultati per saperne qualcosa di 
più.
 
L’apparato CCR 2000 è sotto sequestro a Cagliari e 
probabilmente verrà esaminato da qualche esperto della Marina 
Militare.
Credo vi siano anche problemi assicurativi ed è meglio non 
turbare oltre la famiglia con dichiarazioni che potrebbero anche non avere 
fondamento.
L’incidente potrebbe anche essere avvenuto per un semplice 
malore.
Anche se sono personalmente convinto che se Stefano avesse avuto 
sulle spalle una bella bombola d’aria, oggi mi starebbe raccontando le sue 
avventure in quella vacanza.
Non mi sento in grado di aggiungere altro 

Saluti a tutto il forumTSA
Claudio Corti

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  polmone l’apparato diverrebbe di circa 12 Kg negativo
Una delle concause di alcuni recenti incidenti mortali (Haven e Lago
di Como) e di altri numersosi incidenti fortunatamente risoltisi per
il meglio è stata la negatività del malcapitato (dovuta per i due
incidenti mortali citati al malfunzionamento del gav) e
l'impossibilità (per varie cause) del compagno a riportare in
superficie la vittima.
Tali incidenti sono avvenuti sia in configurazione ricreativa che in
configurazione teck (con una negatività in quest'ultimo caso
notevole).
Sembrerebbe quindi che ci sia una notevole sottovalutazione di questa
problematica e dei rischi che può comportare.
Max max

 ha scritto nel messaggio


di avere particolare cura alla pesata. Consumi meno ed hai meno rischi.
Oltre a questo mi chiedo come mai i gav abbiano così spesso dei
malfunzionamenti.. in fondo quando ci si butta in acqua si gonfia il
gav e quindi se ne verifica la funzionalità. Il fatto che poi si
inceppi in immersione mi sembra troppo raro (anche se mi è capitato di
vederlo di persona qualche tempo fa) per essere così spesso riportato
nelle cronache degli incidenti, tra l'altro originatisi da altri tipi
di problemi, aggravati poi dal gav rotto. Inoltre il gav si può
gonfiare anche a bocca (anche se mi rendo conto che sott'acqua può non
essere facilissimo). Poi non si fa mai accenno al fatto se sia stata
tolta (mi auguro) o meno la cintura dei pesi del malcapitato..
Con questo ovviamente non voglio riferirmi a NESSUN incidente in
particolare.. sono solo rilfessioni che faccio e che spero di non
dover mai mettere in pratica ovviamente...
  °
 °
  ° |||
  °/O-O\
   \_U_/ MARCK
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 cintura dei pesi del malcapitato..
Sinceramente non mi va di parlare di cose che non si sanno, pero' si potrebbe
discutere sul fatto che da dichiarazione del costruttore , in caso di
allagemanto del sacco si consegue una diminuzione dell'assetto di 12Kg (Non
sono pochi, zavvorra o meno), ora escludendo il discorso dell' incidente, mi
chiedo se non e' necessario prevedere un dispositivo di sicuerzza di
compensazione in caso di allagamento, a prescindere dai fatti accaduti.
Anzi ci sarebbero diversi accorgimenti a mio avviso che dovrebbero essere
apportati dalle case costruttrici su cio che riguarda l'assetto, gav e
stagne...
Domenica scorsa, ho visto un istruttore pallonare dal Genoa per un blocco in
carico alla muta stagna, non e' riuscito a staccare la frusta ed ha dovuto
allagare la stessa allargandosi con fatica il colletto, certo la sua
preparazione ha permesso di affrontare l'emmergenza, ma se capitava ad una
persona con nervi meno saldi ? Forse inserire un rubinetto di blocco alle
fruste di bassa non sarebbe malvagio, dato che in caso di blocco non e' faccile
sganciare la stessa.
Cosa simile l'ho vista qualche tempo fa con un gav durante un immersione a
Paraggi. I secondi per intervenire sono pochi e le conseguenze possono essere
drammatiche.
IO stesso ho avuto un problemino durante l'immersione di domenica... durante
l'immersione il cordino della valvola di carico del mio gav si e' incastrato
nell'attrezzatura ed il mio gav si e' allagato, ho dovuto togliermi il gruppo
in quota per risolvere l'inconveniente .
Bhe, credo che qualche cosa alla fine debba essere un po' migliorato
tecnicamente sui sistemi di assetto.
Ciao
Kep
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 sono solo rilfessioni che faccio .........
Fai bene a farle.
Max max

 l'immersione il cordino della valvola di carico del mio gav si e'
incastrato ...........
Valvola di carico ? Potresti spiegare meglio ?
Max max

 plastica per le emergenze ..........
O sempre pallone (da tenere a portata di mano) e reel ?
Max max

Max max wrote:

Bhe, io direi un qualcosa di specifico, ma non disdegnerei nemmeno la
classica busta della spesa in mancanza di altro, tanto nella tasca del
gav troppo fastidio non mi da.
Ciao
Kep

plastica per le emergenze ..........
Già, a freddo le soluzioni sono tante e tutte valide.. ma la gente ci
rimane lo stesso.. Non voglio mai provare la differenza tra il
risolvere un problema del genere stando davanti alla tastiera e stando
in acqua!


 Già, a freddo le soluzioni sono tante e tutte valide.. ...........
Per questo motivo ci dovrebbe essere il sovrapprendimento delle
manovre di emergenza in modo che in acqua in caso di pericolo la loro
esecuzione sia pressochè automatica. Nel caso di blocco del vis in
apertura si può sapere che va staccata la frutta ma se non ci si è
esercitati a farloin acqua, in caso di emergenza si corre il rischio
di ritrovarsi un paio di metri sopra la superficie in un battibaleno.
Max max