Newsgroup: it.sociale.primosoccorso
Titolo: Sondaggio : Chi usa il GPS ?

Salve soccorritori,
qui a TO stiamo iniziando una sperimentazione con GPS sulle ambulanze
( una per ora :) e mi chiedevo se fosse gia` in uso da altre CO e se
ci sono ( stati ) pro e contro alla cosa, controversie e quant'altro.
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* Alberto Varesio * - /IBM eServer Certified Specialist/
/S&N Competence Center Application Engineer/
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 - Cell.: 335 1811324
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 BOFH Excuse: ..disk or the processor is on fire.

 ci sono ( stati ) pro e contro alla cosa, controversie e quant'altro.
Parlo da EX.
Noi lo abbiamo sui mezzi (tomtom) e i miei ex colleghi lo usano 
abitualmente praticameente ad ogni uscita.
Funziona bene se la zona e' "coperta" bene dalla cartografia (noi siamo 
vicini a Milano per cui nessun problema), senza che nessuno si offenda, 
in Sardegna avrei i miei dubbi che funzioni...
E' utile soprattutto se hai abbastanza tempo per programmarlo durante 
la prima fase dell'uscita, per intenderci se devi andare dall'altra 
parte del paese o se devi andare nel paese vicino nessun problema.
Come abitudine pero' appena impostato il GPS (che ti inizia a dare 
indicazioni di massima) si cerca comunque la via sullo stradario 
tradizionale per evitare casini inutili...

 ci sono ( stati ) pro e contro alla cosa, controversie e quant'altro.
Se, come credo, intendi il GPS sui mezzi che permette alla C.O. di
sapere dove si trova l'ambulanza, Cuneo lo sta sperimentando da 1
annetto circa su MSA... al momento non so di particolari problemi o
controversie.
Per quanto riguarda i pro, direi che la centrale può automatizzare la
fase di ricerca del mezzo mentre tra i contro il non poter passare a
prendere la pizza nel locale fuori dal solito percorso senza essere
sgamati ;-)
Se invece ti riferisci all'uso di navigatori satellitari noi l'abbiamo e
come noi molte altre associazioni in zona... è abbastanza comodo e la
cartografia abbastanza completa e precisa. Utile specialmente quando ci
mandano fuori dalla nostra zona di competenza.
Purtroppo a volte ti manda esattamente dalla parte opposta a quella dove
dovevi recarti ma di solito associamo al navigatore anche il buon
vecchio chiedere informazioni ;-)
Aldo
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Skype me: 
kopje.ca

 vecchio chiedere informazioni ;-)
Spero lo facciate fare alle volontarie, l' OMO non chiede, MAI :)
-- 
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 BOFH Excuse: Scheduled global CPU outage

 
Ciao Alberto !
Noi abbiamo il Garmin montato sui mezzi MSA. Non sono un grande esperto 
di navigatori ma non ne sono entusiasta. Sarà per la posizione (in alto 
dove c'è la luce interna dell'abitacolo) ma è veramente scomodo da 
settare... L'ideale sarebbe metterci un tastierino.
Se invece fai riferimento a quella simpatica "pulsantiera) che appare in 
alto appena sopra il parabrezza con i vari tastini per inviare gli stati 
  (al posto di f1,f2,f3) beh, ho letto su soccorritori che, appena 
entrato in funzione  si è guastato... Venerdì sera in guardia butterò 
l'occhio!
:D
-- 
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      Ciauuuuuuuuuzzzzzzzzzzzzzzz!
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           ROSS THE BOSS
           - 
http://anthropos.altervista.org
 -
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 ci sono ( stati ) pro e contro alla cosa, controversie e quant'altro.
Ciao a tutti!
Non so ancora perchè (o meglio lo so, ma non importa) ho deciso di
aprire it.sociale.primosoccorso dopo tantissimo tempo!
Beh, non so quanta competenza possa ancora parlare (il servizio attivo
è molto sceso come impegno costante) ma provo a dire la mia.
Riguardo il localizzatore, a Moncalieri è entrato in servizio il
01/09/08 e non ho avuto ancora occasione di usarlo.
Sicuramente sarà utile per avere un'idea immediata della disposizione
mezzi in relazione ad un servizio, ma non pensavo che ci potessero
essere situazioni di "critica" per la velocità del mezzo.
Riguardo il navigatore, avevamo prima il TOM TOM e ora il Garmin.
Indubbiamente preferisco il primo.
E' sicuramente utile, la sua pecca è quando vai in zone che non
conosci, per cui devi affidarti totalmente a quanto fa vedere lo
schermino di volta in volta (cosa che gli autisti non gradiscono,
perchè è un guidare al buio).
Sarebbe utile una visione d'insieme iniziale per capire in che zona
stai andando (ipotizziamo una piccola via sconosciuta vicino ad un
grosso corso, sapendo che è vicina a quel corso puoi prendere
determinate scorciatoie).
Altra possibile pecca (ma riscontrata solo 1 volta) è dover scegliere
fra l'opzione + corta o + veloce.
Una volta, siamo andati in un target in collina, che dall'indirizzo mi
era sconosciuto, ma arrivando sul posto ho capito che il navigatore mi
aveva fatto fare un giro assurdissimo (che però mi aveva garantito una
buona velocità di crociera).
Ciao ciao
Efrem Miglietta
V.d.s. CRI Moncalieri (TO)

 buona velocitą di crociera).
E' sempre meglio la pił veloce per molti motivi, tra i primi il fatto di 
arrivare prima e quello che ti pagano a km!    ;D
-- 
 Divino
FARMACISTA: Imitare la moglie di Maciste (romanesco) 

 la simulazione rapida dell'intero percorso!    ;D
Sulla mia macchina non ci sono problemi, su un'ambulanza in emergenza 
il discorso e' diverso, il tempo perso a spippolare col navigatore e' 
tempo rubato all'intervento.
Ritengo che quello che suggerisce giustamente Efreme vada fatto usando 
il buuon vecchio stradario.
Prima accendi ed imposti il navigatore, con quello parti ed inizi ad 
avvicinatrti, nel frattempo il CS apre lo stradario alla vecchia manier 
a e da le 2 dritte necessarie all'autista ( "vicino a...", "seconda 
entrata del paese..." ecc..)

 "seconda entrata del paese..." ecc..)
Perché? Se il navigatore è impostato te lo dice meglio e te lo fa anche 
vedere sullo schermo, sapendolo usare e avendo le mappe aggiornate non ci 
sono problemi.
Per quanto riguarda il localizzatore, poi, è molto comodo per la centrale 
sapere in ogni momento chi è più vicino ad un target e castigare chi corre 
senza necessità è comunque sacrosanto, se possibile invierei con lo stesso 
segnale anche lo stato di lampeggiatori e sirene!
-- 
 Divino
CALCESTRUZZO: Volatile che nasconde la testa nel cemento 

 determinate scorciatoie).
Io, cmq, mi avvalgo sempre e cmq dello stradario cartaceo... Meglio 
andare sul sicuro.


 molto fiducioso...
perche'?
-- 
"Il miglior medico e' quello che con piu' abilita' sa infondere la
speranza."
Ciao
Shandy - ICQ# 83747081 - 
http://mariolv.altervista.org
Est modus in rebus
Ah, tutto quello che dico la faccio "per intervalla insaniae".

 ci sono ( stati ) pro e contro alla cosa, controversie e quant'altro.
le radio del 118 montate sui mezzi sono dotate di GPS, infatti il
terminale da latitudine e longitudine del mezzo.
Tuttavia non so a cosa serve visto che quando arriva l'elicottero non sa
mai dove sei, e credo neppure quelli della centrale, altrimenti cosa
chiedono "dove sei" se hanno il video davanti al naso?
altro fatto che lo conferma è che a volte in gettone non ti chiamano anche
se ci sei e la radio è accesa quindi manda il segnale e tu a video
dovresti vedere, inoltre la radio segnala pure veicolo acceso e veicolo
spento.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 segnale anche lo stato di lampeggiatori e sirene!
Il localizzatore e' un ottimo strumento che riesce ad abbreviare in 
molti casi i tempi di intervento, come tutte le cose va usato con un 
po' di senno...

 po' di senno...
Ovvio, diffido però di chi non lo vorrebbe per poter SCORRAZZARE.
-- 
 Divino
TACCHINO: Parte della scarpina 


Per curiosita': come funziona? E' uno scatolozzo che si monta in ambulanza?
O e' un qualcosa che va ad interfacciarsi con la radio o altri sistemi di
trasmissione? Te lo chiedo perche' ne ho sviluppato uno che vorrei proporre
al mio comitato (gratis naturalmente). Quello che ho sviluppato io si basa
su GPS per il rilevamento della posizione e GPRS per la trasmissione dei
dati in centrale. Il punto debole sarebbe proprio quest'ultimo: in alcune
aree (molto poche per la verita') potrebbe non esserci copertura GSM/GPRS;
inoltre in caso di intervento come protezione civile, in caso di calamita'
naturale, la telefonia mobile potrebbe non funzionare.
1stAid
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 AMMAZZARLO!!!
Noi avevamo (un anno e 3 mesi fa il mio ultimo servizio, sigh :-( ) 
TomTom5.
La statistica era buttata li, probabilmente la percentuale dei successi 
e' maggiore del 90 ma sicuramente diversa dal 100.
L'aggiornamento delle mappe non e' sistematico, le strade nuove nascono 
tutti i giorni ed i sensi unici girano d'incanto.
Anche sulle barche a vela dove il GPS regna incontrastato le vecchie 
care carte nautiche non le abbandona nessuno che abbia un po' di 
cervello.

 naturale, la telefonia mobile potrebbe non funzionare.
-- 
* Alberto Varesio * - /IBM eServer Certified Specialist/
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 Student: "Hey, I can't login!"
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 nascono tutti i giorni ed i sensi unici girano d'incanto.
In realtà di quel tipo, con nuove strade che spuntano d'incanto (sindaco 
parente dell'impresa?) il problema è ovvio ma non è una condizione diffusa, 
diciamo che in quel caso avrebbero problemi anche molti problemi (c'è gente 
che fa turno una volta al mese), in quel caso butti anche le cartine ed è 
auspicabile che la centrale quando passa il target dia anche qualche dritta.
-- 
 Divino
CIRCOLO VIZIOSO: Ritrovo di pervertiti 

 > Stasera lo vedrň in funzione per la prima volta... Bah, non č che sia



Noi lo usiamo da alcuni mesi e ci troviamo bene.
Comunque non perdere l'abitudine di usare lo stardario, a volte il 
navigatore ti fa fare di quei giri strani... 

Ma GPS come sistema di localizzazione? oppure come sistema di navigazione?
come sistema di localizzazione del mezzo è attivo già da anni.
come navigazione ovvero uso del navigatore, diciamo che è valido al 80%,
certo devi sapere a grandi linee dove stai andando, altimenti non ci
arrivi piu.
