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Titolo: Massim altezza tralicci/antenne, quale?

Sto cercando disperatamente e senza alcun risultato la normativa che regoli
la massima altezza per costruzioni tipo tralicci e aerei (antenne)...
qualcuno è informato in merito? Volevo provare a tirar su un monopolo di 60
m con un pallone ma prima di far danni vorrei sapere quali sono i limiti
legali :-)))
--
73 de Gian Leonardo

 m con un pallone ma prima di far danni vorrei sapere quali sono i limiti
Per questo forse devi soltanto dare comunicazione all'autorita' aereonautica
se abiti nelle vicinanze di un aeroporto.
Un pallone che sostiene un filo elettrico NON e' una costruzione.
Provalo e facci sapere come funziona.
Che gas usi? Elio? un po' costoso.
Ho anch'io un pallone metereologico e prima o poi lo provero' in 160 metri.
Marco


Ora sono nella parte "ideatoria" del progetto e sto raccogliendo
informazioni varie per non fare stupidaggini, cmq l'idea era di mandar su un
monopolo e compararne il comportamento con antenne "corte". Appena inizio i
test ti facio sapere :-)
Inoltre mi informavo sui vincoli legali poiché anche se non si tratta di una
costruzione **potrebbe** essere d'intralcio agli elicotteri di soccorso
(VdF, 118) pur non abitando in una zona di volo.
Gian Leonardo

 ha scritto nel messaggio
news:zkLL9.36808$t_1.3...@tornado.fastwebnet.it...



Giuro che questo proprio non l'avrei mai immaginato :-))))
A volte l'Italia va oltre la fantasia.
mimmo

 Gian Leonardo
-- 
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ab...@newsland.it

la massima altezza per costruzioni tipo tralicci e aerei (antenne)...
con copia e incolla da una specifica tecnica di un gestore servizio
telefonia mobile :
"La legge 58/63 Codice della navigazione regolamenta le limitazioni
all'attività di edilizia, ed in generale di trasformazione dei luoghi,
nelle zone interne al cono di atterraggio degli aeroporti. In modo
specifico agli artt. 715 e successivi prescrive il divieto di
costituire, nelle direzioni di atterraggio, ostacoli a distanza
inferiore a 300 metri dal perimetro degli aeroporti civili e militari;
per distanze superiori a 300 metri dal perimetro dell'aeroporto e fino
ad una distanza massima (variabile con la caratteristiche
dell'aeroporto e la lunghezza di atterraggio) vengono indicate delle
limitazioni all'altezza degli ostacoli. Nel caso di aeroporti aperti
al traffico strumentale e notturno o di aeroporti militari viene
indicata in 15 km la distanza massima dal perimetro dell'aeroporto che
delimita le zone asservite (oltre tale distanza cessa ogni tipo di
limitazione). 
Le zone soggette a limitazioni sono indicate dal "Ministero della
Difesa su apposita mappa con riferimento a linee naturali del terreno
ed a segnali indicatori collocati a cura dello stesso Ministero". 
Gli interventi all'interno delle aree regolamentate dalla legge citata
devono ottenere il Nulla Osta d'Ostacolo al Volo dall'ente interessato
(Ministero dei Trasporti e Aviazione Civile, Comando Regione Militare,
Comando Regione Aerea) secondo le prescrizioni e modalità stabilite
dalle amministrazioni competenti."
Nel caso di costruzioni all'interno delle città, credo ci siano meno
vincoli, in quanto vige in questo caso il divieto per gli aeromobili
di volare al disotto di una certa quota, che comunque è superiore
all'altezza delle antenne che ragionevolmente possiamo installare sul
tetto di casa...
In ogni caso, sempre nell'ipotesi che non si rientri nel caso
peggiore, cioè in vicinanza di qualche aeroporto, mi sentirei più
tranquillo prevedendo una qualche segnalazione diurna e notturna, se
l'altezza del pallone dovesse iniziare ad essere non proprio
modesta...
Arturo, IK7JWY

 "La legge 58/63 Codice della navigazione regolamenta ...
non vorrei sbagliare, ma credo ci siano altre limitazioni: innanzitutto
c'e' una quantita' notevole di aree e percorsi che, pur distanti da
aeroporti e aviosuperfici, sono vincolati in modi particolari, poi credo
di ricordare che l'altezza di ostacoli sia comunque limitata a qualcosa
come 20/25 metri oltre i quali sono necessarie le segnalazioni diurne e
notturne. Queste pero' non possono essere "alla buona" ma ci sono
precise regole, per le diurne addirittura il colore e forse il tipo
delle vernici, per quelle notturne solo materiale approvato, backup
delle lampade e gruppi di continuita' sull'alimentazione.
direi che e' meglio stare piu' bassini .......
Andrea I0ADY


Ancora sono giovane per andare in galera e quindi per il test si parlava di
poche ore non di una installazione permanente!!!
Ciao e buon Natale
Gian Leonardo

notturne. Queste pero' non possono essere "alla buona" ma ci sono
ricordi bene. Superati i 25 metri di altezza dal suolo occorrerebbe
prevedere la segnalazione di ostacoli al volo (SOV) diurna e nottura.
Uso il condizionale perchč un altro gestore di telefonia mobile,
utlimamente, non vernicia piů i suoi pali poligonali da 36 metri per
le stazioni radio base raw-land. Mi hanno riferito perchč avrebbero
appurato, studiando bene le norme, che tale segnalazione non č
obbligatoria, se non nel caso peggiore, cioč vicinanza di aeroporti.
E' una cosa che vorrei appurare anch'io, appena possibile.
Arturo, IK7JWY