Newsgroup: it.hobby.radioamatori
Titolo: Alimentazione veicolare

Ciao a tutti,
prima di tutto a tutti i migliori auguri di buone feste.
Avrei cortesemente due domande, una riguardante una formalità burocratica ed 
una puramente tecnica :
1) il contributo annuale di Euro 5 per è da versare entro e non oltre il 31 
di Dicembre, esatto ?
2) ho installato un veicolare ICOM IC-E208 in macchina, e molto spesso il 
veicolare per una frazione di secondo si spegne e si riaccende da solo, 
anche quando sono in ricezione. Ho controllato la saldatura dei cavi alla 
batteria ed il collegamento dell'alimentazione al veicolare, non ho notato 
alcuna anomalia. Secondo voi cosa può essere ? La mia batteria è in effetti 
un pò vecchia (3 anni) , ma io accendo il veicolare sempre e solo a motore 
acceso. Ho controllato anche il collegamento al fusibile ed è ok. Qualcuno 
ha qualche suggerimento ?
Grazie mille anticipatamente ed i migliori auguri di buone feste a voi e 
famiglia.
Mike IZ2LRN

 Mike IZ2LRN
Io al tuo posto farei una prova alimentando la radio diversamente, sotto un 
altra fonte e starei a vedere cosa fa....e poi proverei a fare un bel reset 
della radio!
Da li poi avrai escluso una strada....
ciao
73, call me 

 Mike IZ2LRN
riferisco e riverisco
iz5cft
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 senza mora". dal 1 febbraio scatta la mora (mi pare del 3% al mese)
no la mora è del 0,50% moltiplicata per i n. di giorni di ritardo! 

 
Ciao Mike, buon 2008 de Fausto.

Prima di tutto vi ringrazio per gli utili consigli che mi avete dato.
Il fornitore che me l'ha venduto mi ha appena consigliato di effettuare una 
prova che effettivamente non mi era venuta in mente.
L'ICOM IC-E208 ha il frontalino separato, che si può collegare direttamente 
all'apparato oppure è possibile utilizzare il cavo di prolunga in dotazione, 
nel mio caso io ho collegato il frontalino direttamente all'apparato.
Se il frontalino non effettua perfettamente contatto con l'apparato, può 
capitare che dopo qualche scossone dovuto al manto stradale il veicolare si 
spenga e si riaccenda, il fornitore mi ha consigliato di vedere se riaccade 
con la prolunga in dotazione, è infatti diffidente che sia un problema di 
alimentazione.
Sarà quello ? C'è a dire che fra tutte le prove che ho fatto ed avrei fatto, 
questa eventualità non l'avevo presa in considerazione....
Ciao a tutti,
Mike IZ2LRN
"Fausto" <a@richiesta...> wrote in message 
news:477396d3$0$17949$4faf...@reader1.news.tin.it...


Ciao a tutti,
col sospetto che la causa fosse nel connettore del frontalino ho provato a 
pulire e verificare i contatti e ad utilizzare la prolunga del frontalino.
Stesso risultato, appena accesso due o tre volte l'apparato si spegne e poi 
si riaccende subito dopo.
Ho notato però che se faccio un viaggio di circa una oretta lo scherzo 
l'apparato me lo fa solo i primi dieci minuti, poi il fenomeno non si 
presenta più.
L'apparato è già stato resettato una volta per escludere anche l'ipotesi di 
un problema di impostazioni.
A questo punto mi chiedo...
1) problema di temperatura ? L'apparato in questo periodo invernale 
all'inizio è molto freddo ma da scheda tecnica dovrebbe sopportare 
temperature fino a -10
2) problema di batteria che i primi dieci minuti fornisce una tensione 
insufficiente (e forse è da cambiare) ?
Grazie mille anticipatamente a chiunque mi potrà dare qualche consiglio.
Buone feste a tutti.
Mike IZ2LRN
"Fausto" <a@richiesta...> wrote in message 
news:477396d3$0$17949$4faf...@reader1.news.tin.it...


 Mike IZ2LRN
A Michè....eh non ci ascoltiiiiii....HI....ti abbiamo consigliato di fare 
una prova mettendo l'alimentazione di quell'apparato sotto altro 
alimentatore che non sia quella batteria della tua auto.
Dalle tue riflessioni ultime ha 2 grossi dubbi  che devi toglierti:
1) se il problema te lo causa la batteria dell'auto
2) se la temperatura (freddo) ha la sua colpa visto che il problema te lo fa 
solo nei primi 10 minuti.
Allora io fossi in te per togliermi tali dubbi, taglierei la testa al 
toro....prenderei l'apparato RTX debitamente smontato dall'auto, lo porterei 
in casa, lo metterei sotto un alimentatore da postazione fissa, e dopo che 
la radio abbia acquisito la temperatura domenstica, darei inizio alle prove.
Prove che farei nell'arco di una giornata facendo accendi e spegni e 
tenendola accesa ogni volta un bel 20 minuti.
Così in una botta sola, avresti eventualmente la conferma che sicuramnete 
uno dei due tuoi dubbia sia il colpevole del problema.
Se così fosse rimetti la radio in auto al freddo senza montarla, portati in 
auto il tuo alimentatore da postazione fissa e rifai la prova quando la 
radio è fredda se non te lo fa ancora più...allora hai fatto bingo...colpa 
della batteria!
Però falle ste prove eh....altrimenti ci fai spremere le meningi per nullaa! 
ahahahahah! Scherzo dai!
ciao
73, call me 

 wrote in message 
news:fTodj.203923$%k.34...@twister2.libero.it...


 
Ciau de Fausto.