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Titolo: Autista 118

Scusate
Partendo da ZERO, solo con la patente B, per diventare autista di ambulanze
cosa bisogna fare? ci vuole una patente speciale? bisogna fare alcuni anni
"tipo" i corsi da infermiere o primo soccorso?
Sarei curioso
CIao
M.T.

M.T. wrote:

Intanto sarebbe opportuno che tu dica di dove sei... giusto perchè 
scoprirai che ogni regione (ma più spesso anche ogni provincia) fa le 
cose in modo diverso.
Prima di essere autista devi essere almeno soccorritore che è diverso da 
infermiere e probabilmente lo sarai prima da volontario e FORSE solo in 
seguito da dipendente. Una volta che sarai soccorritore e frequenterai 
l'ambiente poi non ti sarà difficile scoprire come diventare autista 
chiedendo in giro.
Per maggiori dettagli dicci almeno di dove sei. :-)
-- 
/\/ic, VdS c/o CRI Bergamo
ICQ : 71463506
Home: 
www.lw426.net/nic.php
 


Credevo che fosse uguale in tutta italia il "procedimento", cmq sono della
provincia di RAVENNA in Emilia Romagna
M.T.


Partendo dal presupposto che, ritengo, praticamente ovunque, la costante sia
che l'autista non è solo un autista ma un autista soccorritore c'è da dire
che in qualunque associazione entri non diventi subito autista e ti metti
alla guida di un'ambulanza ma ricevi un tipo di formazione come volontario
del soccorso (in pratica devi avere tutte le compentenze di quelli che
stanno dietro, e le figure sono spesso interscambiabili, non è raro almeno
da me trovare un equipaggio composto da più vds con qualifica di autista che
ovviamente fungono uno da autista e gli altri da militi).
Apparte questo credo che si possa fare una grossa distinzione tra CRI e
ANPAS, la Croce Rossa Italiana richiede una patente apposita per guidare
mezzi con targa CRI ed è una patente che viene rilasciata all'interno
dell'associazione in seguito all'apposito corso.
Nelle ANPAS da un punto di vista legale basta la patente B in quanto le
ambulanze sono targate come fossero normali furgoni, poi ogni associazione
svolge dei corsi che hanno validità interna per definire la figura
dell'autista. (non so se sia così in tutte le regioni però o se c'è un
riconoscimento regionale anche per gli autisti, chiedo lumi).
La mia esperienza è che ogni associazione gestisce le cose in modo molto
molto diverso, dalla piccola pubblica assistenza di montagna che cerca
disperatamente volontari e il 118 quasi non sa cos'è che fa salire sulle
ambulanze cani e porci (sia come militi, sia come autisti) alle associazioni
più grandi e organizzate che richiedono diversi anni all'interno
dell'associazione prima di poter diventare autisti (da noi due anni
consecutivi come milite d'urgenza).


Non conosco come funziona dalle tue parti confido che chi conosce meglio 
il sistema 118 locale si faccia sentire.
Comunque in linea di principio, in quelle realtà dove il 118 non si basa 
esclusivamente su dipendenti propri, si deve cercare in zona 
un'associazione di volontariato che faccia servizio in convenzione 118 
(le trovi sull'elenco telefonico) e poi ognuna ha il proprio iter per la 
formazione di soccorritori (e autisti-soccorritori) quindi è meglio che 
parli con i diretti interessati.
È normale che ti consentano di guidare l'ambulanza solo dopo un certo 
periodo come soccorritore ed è anche normale che ti venga imposto un 
periodo di tirocinio nella guida su servizi non urgenti (trasferimenti 
tra ospedali, visite mediche programmate, ecc...)
È corretto anche quanto dice Pino: la Croce Rossa Italiana (CRI) 
provvede a fornire al proprio personale dipendente e volontario (quindi 
che abbia già fatto corsi, superato esami, ecc...), in seguito al 
superamento di un esame di guida una patente apposita (come previsto 
dall'articolo 138 del Codice della Strada) con la quale guidare i mezzi 
con targa "CRI xxxxx", per le altre associazioni si utilizza la normale 
patente B (almeno per ora: è in discussione l'istituzione della patente 
di servizio anche per gli altri... vero COESLazio ?).


Grazie a tutti delle risposte
M.T.

 di servizio anche per gli altri... vero COESLazio ?).
Nella mia associazione prima di diventare autista devi farti un periodo in
ambulanza come milite e poi come cs..(1 anno per qualifica) quindi in linea
teorica al terzo anno potresti diventare autista soccorritore (sottolineo
il "in linea torica").
Cmq sia... ho sentito varie voci che dicevano che la motorizzazzione civile
voglia reintrodurre un pantentino per i mezzi di emergenza (per intenderci
la vecchia KE)...
Ribadisco, sono solo voci... staremo a vedere ;)
Ciau
l.

 Home: 
www.lw426.net/nic.php
Direi che Nic ha spiegato tutto alla perfezione...
compreso la "patente di servizio" che abbiamo richiesto noi della COES lazio
per la conduzione dei veicoli civili
ancora da discutere presso la camera dei deputati, ricordo
per chi volesse dare un'occhiata alla proposta :
.XIV LEGISLATURA - Scheda lavori preparatori Atto parlamentare: 4980
(Fase iter Camera: 1^ lettura) BATTAGLIA ed altri: "Modifica all'articolo 
139
del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di rilascio della
 "patente di servizio agli autisti dell'emergenza sanitaria" (4980)
può farlo direttamente su questo link:
http://www.camera.it/_dati/leg14/lavori/stampati/pdf/14PDL0059830.pdf
Saluti da:
 stefano "coeslazio"
Autista Soccorritore
118 Lazio Soccorso "Roma"
www.coeslazio.135.it


Ciao MT e benvenuto.
confermo quanto ti han già detto: a parte la CRI, che ha un corso specifico
per la patente CRI appunto (è una patente a parte, un vero doppio documento,
simile a ciò che hanno in tasca i militari) per il resto ogni P.A. ogni
"Croce xxxxx" ha la prorpia procedura. N mesi o anni da soccorritore, N
guide affiancate, N servizi programmati eccetera.
Se ti interesa particolarmente fare l'autista permettimi di dirti una cosa:
l'ambulanza NON è un furgone che sfreccia follemente nella notte, urlando
toni in 5 diverse modulazioni e accendendo panneli luminosi con documetari
sul lupo marsicano; l'autista NON è e non deve in alcun modo assomigliare a
Schumi. L'ambulanza è allestita su furgoni, con gli ampi limiti di tenuta di
strada e frenata che un furgone ha, a maggiar ragione col suo bel carico
umano. Ricorda che autista +2bls+ pazietne+ almeno uan eprsona nell'auto che
investi fanno 5 vite messe in pericolo nel tentativo di salvarne una: non è
per cinismo.
Personalmente mi piace molto, perchè mi piace molto guidare mezzi con più di
tre ruote: la mia soddisfazione come autista è fare manovre al pelo di
specchietto in un cortile angusto, o riuscire a marciare evitando
(utopia...) le asperità quando il pz dietro ulula per una colica e via così.
Un'ultima raccomandazione: non farti "incastrare" nel ruolo di autista,
chiei sempre di svolgere alternativamente anche il ruolo nel vano sanitario
(CS o "terzo"), per non doverti trovare un giorno a perdere le nozioni che
avevi aquisito.
Perdonate se ho detto delle ovvietà.
-- 
Non so perchè il Viagra sia blu, ma intuisco perchè i Puffi siano
sempre allegri.
*MauroG* [autista-BLS c/o COSP Mazzano-BS]
Qui esprimo il *mio* parere personale.