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Titolo: Divisione dei pazienti...

Ieri ero di guardia, tutto il giorno, su una avanzata in postazione 
presso un ospedale cittadino.La giornata era bella, soleggiata, l'ideale 
per prendersi un pò di sole e per scofanarsi un sano ( ;-P ) McMenù.
Mattinata e primo pomeriggio senza troppo lavoro, tre servizi ( uno solo 
impegnativo,gli altri very easy). Gli elementi per  confidare in un bel 
pomeriggio tranquillo c'erano tutti.Ahimè, alle 16 circa, veniamo 
allertati per un rosso (R1S) in tangenziale, la CO ci indica che 
l'elisoccorso è già lì (quindi niente codice fuffa). Giunti sul posto la 
scena è effettivamente "tosta":un tamponamento tra una moto ed una 
macchina.Motociclista intubato (ripreso post arresto),pte minorenne 
politraumatizzata con amputazione non netta di un braccio(in parole 
povere era mal ridotto e la parte amputata nn si  è trovata), altri due 
pti minorenni con ferite lievi ( codici verdi), genitori illesi.Sul 
posto oltre a Tangoecho, c'eravamo noi (MSA) e un mezzo MSB.Il servizio 
in sè è andato bene,i pazienti sono stati trattati con tutti i crismi, 
la cosa che mi ha  lasciato un pò perplesso è stata la "suddivisione" 
dei pti al momento della partenza per gli ospedali di competenza. Per 
rendere meglio l'idea devo specificare che l'elicottero era atterrato 
piuttosto distante dal sito dell'incidente e che per caricare i suoi 
pazienti è stato necessario bloccare l'altra corsia, insomma c'è voluto 
un pò di tempo prima che si potesse effettivamente caricare i pti sul 
velivolo. In pratica entrambi i politraumatizzati gravi sono stati 
trasportati dall'elisoccorso,il codice verde barellato da noi ( MSA) e 
l'altro codice verde ( non barellato) dal mezzo MSB.
Vista la vicinanza di un DEA (di primo livello)e visto il fatto che 
c'erano due medici non sarebbe stato più corretto suddividere i due pti 
(rossi) uno su Tangoecho e uno su MSA? Uno dei due pti, inoltre, era già 
caduto in acc e (per quanto ho sempre avuto modo di vedere) lo spazio a 
disposizione dell'equipe sull'elicottero non è " in eccesso" (  per non 
dire che si sta allo stretto),se la condizione di entrambi i pti fosse 
peggiorata in volo si sarebbe potuto operare correttamente? Non che il 
mio parere abbia un qualche tipo di valore ma, forse,si sarebbe potuto 
operare in un altro modo...
Ciauuuzzz
Ross the Boss

 (rossi) uno su Tangoecho e uno su MSA? Uno dei due pti, inoltre, era già
A parte sapere la zona della tangenziale e quale fosse l'ospedale di
competenza (per capire un po' tempistiche e luogo) mi viene da pensare
questo:
Che io sappia, il medico dell'Eli non è "superiore" al medico dell'MSA, ma
ha lui la responsabilita' del servizio essendo arrivato per primo sul luogo
dell'incidente.
Per cui, possibile che i due Mike non si siano parlati? Che il Mike del tuo
mezzo non sappia con qualche motivazione il medico dell'Eli ha deciso di
caricare tutti e due i pazienti?
Per dare una ragione valida a titolo personale, mi viene solo da pensare che
H di destinazione fosse CTO o Molinette, per cui effettivamente l'ambulanza
ci avrebbe impiegato troppo, mentre la CO sapeva che Martini e S. Giovanni
Bosco fossero non validi per qualche ragione.
Comunque, anche a me mi è nuova che l'Eli carichi due pazienti.
Ciao
Efrem Miglietta
V.d.s. CRI Moncalieri (TO)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Comunque, anche a me mi è nuova che l'Eli carichi due pazienti.
Anche per me nuovissima storia... Mai visto caricare due pti su tangoecho.
Ciauuuzz
Ross the Boss
PS:
Cmq un pte è poi purtroppo deceduto in pronto qualche ora dopo...