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Titolo: Relitto Polluce. Dal Secolo XIX di oggi

Il mercantile affondato nel 1841 saccheggiato da un gruppo di inglesi. Ma i 
complici vivono sotto la Lanterna
Le foto con il tesoro inchiodano
i predatori genovesi del Polluce
Genova. In un racconto di Clive
Cussler li avrebbe incastrati (involontariamente)
il pittoresco Julien
Perlmutter, gourmet, collezionista
di vini e soprattutto esperto di
naufragi, le cui informazioni rappresentano
una manna per tutti i
cacciatori di tesori. Ma questa storia
scoperta dai carabinieri è pura
realtà, anche se arricchisce una
saga da romanzo che calamita l'attenzione
di studiosi e archeologi,
incrocia Londra e Parigi e la Liguria,
la leggenda d'un piroscafo affondato
in circostanze misteriose
e un clamoroso furto.
I militari del centro subacquei di
Voltri, nelle scorse settimane, hanno
condotto cinque perquisizioni
in altrettanti appartamenti d'imprenditori
e professionisti legati
alla società Tecnospamec di Genova;
un blitz a sorpresa, scattato all'alba
e disposto dalla procura di
Livorno che indaga sul saccheggio
del Polluce, la nave a vapore della
compagnia "Rubattino" che nel
1841 s'inabissò a 103 metri di profondità
al largo di Capo Calvo, Isola
d'Elba. Quattro inglesi, nel 2000,
riuscirono a trafugare dal relitto
monete e oggetti preziosi per due
milioni di euro che tentarono di
vendere attraverso la Dnv, casa
d'aste londinese: furono scoperti
dalle autorità britanniche e poi da
una clamorosa inchiesta toscana,
la cui ultima svolta ha innescato i
controlli in Liguria.
Che cosa c'entrano gli appartamenti
passati al setaccio tra la Foce
e Albaro con il giallo del Polluce?
Lì dentro, si conferma in ambienti
investigativi, sono state trovate le
prove che certificano, inconfutabilmente,
la complicità dei genovesi
con i predatori d'oltremanica. Fotografie,
oggetti e un paio d'ammissioni
hanno fatto scattare per
sei persone (quattro della Tecnospamec
e due "esterni") un'accusa
pesante: l'associazione per delinquere
finalizzata all'impossesamento
di beni culturali. E la notizia
delle ricognizioni all'ombra della
lanterna arricchisce l'affare d'un
capitolo completamente nuovo;
perché fino ad oggi s'era pensato
che Genova avesse rappresentato
solo il punto di partenza dell'imbarcazione
usata per raggiungere
il Polluce. È insomma un lavoro
suggestivo, quello che gli investigatori
di due reparti specializzati
- oltre ai subacquei sono impegnati
gli uomini del nucleo tutela
patrimonio culturale di Firenze -
stanno perfezionando. E però bisogna
tornare indietro di 164 anni,
per capirlo davvero.
Il postale della compagnia Rubattino
affondò in meno di mezz'ora
alle 23,30 del 17 giugno
1841. Si disse, e ancora si dice, che
«non doveva raggiungere Genova»
per via del suo carico, forse aiuti
in denaro per i patrioti italiani.
Perché colò a picco? Le ricostruzioni
dell'epoca addebitano la responsabilità
al Mongibello dei Vapori
Napoletani; uno speronamento,
ma dalla dinamica decisamente
anomala. Più d'un secolo e mezzo
dopo, qualcuno "vende" l'informazione
che scotta. Un francese di 38
anni sa dove si trova la nave, ha
raccolto dettagli e indiscrezioni
precise sul potenziale bottino. E
nel febbraio 2000 quattro inglesi
- David Dixon, Jerry Sullivan, Kerr
Sinclair e Nicholas Pearson - arrivano
a Genova, prendono contatti
con la Tecnospamec, si procurano
il rimorchiatore e altra attrezzatura
posizionandosi al largo dell'Elba.
Attraverso il consolato di Firenze
avevano chiesto il permesso di
scavo alla Sovrintendenza della
Toscana, sostenendo di dover recuperare
i lingotti in alluminio del
mercantile Glenn Logan (che dovrebbe
in verità trovarsi a Stromboli)
affondato nel 1915 da un siluro
tedesco. L'autorizzazione viene
concessa anche dalla Capitaneria
di porto e in 21 giorni riportano
in superficie oggetti preziosi e
2.311 monete d'oro o d'argento;
quindi rientrano a Genova e se ne
vanno.
È il 21 giugno 2001 quando la
Metropolitan police, a Londra,
blocca l'asta e recupera il tesoro.
Discordanze nelle certificazioni
che accompagnavano il materiale,
e una bella "soffiata", hanno stoppato
in extremis il riciclaggio al
maggior offerente. Uno scandalo, e
ci vogliono più di dodici mesi perché
l'Italia torni in possesso dei reperti.
Eppure non ci sono solo gli
inglesi di mezzo. È una certezza
che si corrobora mese dopo mese,
mentre i tempi lunghissimi di
un'inchiesta condotta per rogatoria
internazionale permettono di
svelare il ruolo di personaggi insospettabili.
I carabinieri, faticosamente,
arrivano al francese, che
vive in un modesto bilocale alla
periferia di Parigi. Gli setacciano i
cassetti tra il Natale 2004 e l'inizio
del 2005, scoprendo che custodisce
persino la campana di bordo,
una specie di regalo ricevuto per
la preziosissima collaborazione.
Ma ci sono anche fotografie, in
quell'abitazione, nuove fotografie.
Dixon, Sullivan, Sinclair e Pearson
(arrestati ma già liberi) risultano
spesso in compagnia di facce fino
a quel momento ignote. È qui che
entrano in gioco i subacquei di
Voltri. Ricevono le immagini, identificano
uno dopo l'altro i soggetti
e hanno un sussulto: sono quelli
della Tecnospamec. Le istantanee
li ritraggono festosi insieme ai pirati,
persino con le monete in
mano. Nuovi controlli, nuovi accertamenti.
E alla fine dell'estate
ecco le perquisizioni, in cinque
abitazioni diverse; da tutte saltano
fuori foto e pure oggetti riconducibili
al Polluce. «Noi non potevamo
immaginare», provano a difendersi
i più spaventati, ma altri capitolano
e cominciano ad ammettere.
Sapevano della caccia al tesoro e
ne sono complici. L'accusa mossa
dalla procura livornese è dura, gli
interrogatori si terranno nei prossimi
giorni.

Interessante.
Sulle operazioni di recupero ufficiali appena conclusesi invece che si sa ?
Max max 

 Sulle operazioni di recupero ufficiali appena conclusesi invece che si sa ?
Finita la prima fase del recupero
Trovate anche venti lire genovesi
Portoferraio (Isola d’Elba).
Si è conclusa la campagna
di recupero del tesoro del
Polluce, il piroscafo a ruote
affondato nel 1841 a largo
dell’Isola d’Elba. Questa mattina
mattina alle 6 i quattro
tecnici subacquei impegnati
nelle operazioni sottomarine
cominceranno a decomprimersi:
ne avranno per 100
ore, un’ora per ciascun metro
visto che hanno lavorato a
una quota di 103 metri sotto
il livello del mare. E’ stata la
prima volta al mondo che la
tecnica dell’immersione profonda
in saturazione è impiegata
in uno scavo subacqueo
finalizzato al recupero di reperti
contenuti in un relitto
moderno. L’ultima “incursione”
dei sommozzatori è stata
compiuta in una cabina di
prima classe che ospitava
una signora, ricca e devota.
Lo rivelano gli oggetti da toilette
ritrovati, e vari oggetti e
monete d’oro dell’epoca.
Complessivamente gli organizzatori
sono soddisfatti della
campagna (sono stati recuperati
oggetti che potrebbero
consentire di allestire un
museo sull’isola d’Elba) e
non escludono per il prossimo
anno una seconda missione
per cercare di far tornare
alla luce del sole la imponente
macchina a vapore,
quel che resta delle ruote e
altre parti della nave. Facendo
magari luce piena sui
molti misteri che circondano
il Polluce.Fra gli oggetti di
maggior pregio recuperati,
vari gioielli in oro, 6.500 monete
in argento in buono stato,
con un valore sul mercato
di circa mezzo milione di
euro, monete d’oro, fra cui
alcune 20 lire di Genova, e
alcuni colonnati del 1824 e
del 1799.
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 segnala gli abusi ad 
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 Sulle operazioni di recupero ufficiali appena conclusesi invece che si sa
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L.