Newsgroup: it.hobby.scuba
Titolo: Blu Panorama e franchigia bagagli per sub

Abbiamo ricevuto numerosi reclami da subacquei che hanno lamentato, specie 
al ritorno da aeroporti egiziani, l'eccessiva politica della compagnia in 
oggetto, che tra l'altro sull'attrezzatura sub applica per il medio e lungo 
raggio 15 euro al chilo.
Lo stesso problema � lamentato da molti dei tour operator che vendono 
pacchetti subacquei che fanno presente che per molte destinazioni non hanno 
grosse alternative e che non sono riusciti a trovare canali di dialogo con 
Blu Panorama sul problema specifico.
Abbiamo provato anche noi a contattare Blu Panorama come da mail in calce ma 
senza ricevere alcuna risposta.
E' quindi evidente che occorre iniziare una vasta campagna di pressione 
sulla compagnia ed invitiamo tutti i subacquei italiani a scrivere alla 
stessa chiedendo l'accoglimento delle nostre richieste (un aumento minimo 
dell'attuale franchigia e/o il pagamento di un forfait accettabile per 
l'attrezzatura).
Associazione Italiana Liberi Subacquei 
http://www.liberisub.it/
-----Original Message-----
From: Associazione Italiana Liberi Subacquei 
[mailto:
assoli...@virgilio.it
]
Sent: Thursday, September 11, 2008 8:43 PM
To: 
presi...@blue-panorama.com
Cc: 
custom...@blue-panorama.com
; 
short...@blue-panorama.com
; 
long...@blue-panorama.com
Subject: RE: Passeggeri subacquei voli BLue Panorama
Riscontriamo con sorpresa che non � giunta alcuna risposta alla nostra mail
che riportiamo in calce.
Nel frattempo alcuni nostri associati ci hanno riferito di comportamenti
analoghi presso l'aeroporto di Marsa Alam.
In particolare il sovrapprezzo per il bagaglio, controllato in maniera
estremamente fiscale compreso il bagaglio a mano, viene riscosso in contanti
e ci chiediamo se una semplice ricevuta sia sufficiente per evitare
eventuali appropriazioni e se al personale egiziano viene data una
percentuale considerato l'accanimento dimostrato.
Comunque sono giunte lamentele da pi� parti e la questione � oggetto di
discussione nei principali forum subacquei italiani.
A breve partir� una campagna, sostenuta dai principali portali subacquei,
diretta a chiedere ai tour operator che organizzano viaggi e crociere
subacquee ad evitare il ricorso a compagnie, come la Vostra, che non
prevedono franchigie decenti per i viaggiatori subacquei.
Vi chiediamo formalmente di concedere ai viaggiatori subacquei (che
indichino tale qualit� alla prenotazione o tramite agenzia) una franchigia
di almeno 18 chili sul bagaglio in stiva e di 10 sul bagaglio a mano (dovuta
alla necessit� di trasportare pezzi delicati come erogatori, strumenti,
maschere e torcia in cabina per evitare danni dovuti allo smistamento
bagagli).
Qualora non riceveremo risposta la Vostra compagnia nella prossima campagna
sull'argomento verr� indicata come da evitare assolutamente.
Con i nostri migliori saluti,
Associazione italiana liberi subacquei 
http://www.liberisub.it/
-----Original Message-----
From: Associazione Italiana Liberi Subacquei
[mailto:
assoli...@virgilio.it
]
Sent: Friday, August 08, 2008 6:00 PM
To: 
presi...@blue-panorama.com
Cc: 
custom...@blue-panorama.com
; 
short...@blue-panorama.com
;
long...@blue-panorama.com
Subject: Passeggeri subacquei voli BLue Panorama
Abbiamo ricevuto per conoscenza copia del reclamo che alleghiamo in calce,
omettendo il nome del reclamante che tanto avrete nei Vostri archivi essendo
il reclamo a Voi diretto.
Dobbiamo con rammarico segnalare che, specie per le rotte da Voi operate
anche con charter con destinazione il Mar Rosso e che interessano molti
subacquei, ci sono pervenute molte lamentele per la politica vessatoria da
Voi praticata riguardo ai bagagli.
Facciamo presente che i subacquei sono costretti ad avere la loro
attrezzatura sportiva personale (circa quindici chili di peso in quanto pesi
e bombole sono invece disponibili sul posto) e che parte di questa
attrezzatura per problemi di fragilit� o sicurezza deve essere contenuta nel
bagaglio a mano.
Molte compagnie aeree per risolvere questo problema concedono ai subacquei
segnalati come tali dalle agenzie al momento della prenotazione una
extrafranchigia oppure il trasporto dell'attrezzatura dietro pagamento di un
modico sovraprezzo (circa 20 euro).
Ove continuerete nel Vostro comportamento, non solo avvertiremo i nostri
associati di non utilizzare i Vostri servizi o pacchetti in cui � presente
un Vostro volo, anche charter, ma inizieremo una campagna pi� vasta,
supportati anche da riviste e portali subacquei (in cui gi� compaiono
accenni a tale problema), per escludere totalmente l'utenza subacquea da
compagnie aeree che non si dimostrino sensibili al problema.
Facciamo inoltre presente che per ogni volo il numero di subacquei con
attrezzatura a seguito di norma non rappresenta un significativo aumento dei
pesi a bordo.
Rimaniamo in attesa di una Vostra urgente risposta in merito,
Associazione Italiana Liberi Subacquei 
http://www.liberisub.it/
 

 raggio 15 euro al chilo.
con grande piacere, uhhhhh
con grandissimo piacere
L.

 
Concordo pienamente,
tra l'altro Blu Panorama esegue tratte, per la maggior parte verso 
localita' subacquee o comunque localita' dove la nostra attivita e' 
molto praticata. E' capitato anche a me lo scorso anno dall'Egitto ma 
anche a Roma qualche anno fa, direzione Marsa Alam. E successo un 
pandemonio proprio perche' si erano impuntati di far pagare 14 euro ogni 
chilo eccedente.

 pacchetti subacquei....
Nel frattempo ho scritto anche io e speriamo lo facciano in molti.
Pat

>>
-------------------------------------------------------------------------------------
Il problema non esiste solo con la compagnia Blu Panorama.
L'altro sabato, sul volo serale dell'Air Italy da Napoli a Sharm ho
pagato 141 euro di eccesso bagaglio perché l'attrezzatura sub, ed in
generale qualunque attrezzatura sportiva, viene considerata come
bagaglio ordinario e quindi per l'eccedenza rispetto ai 15 kg
concordati con il tour operator vengono addebitati ad 8 euro / kg,
prendere o lasciare ! 
Ciao !
Vitt

 Il problema non esiste solo con la compagnia Blu Panorama.
Infatti, ci sono compagnie buone e compagnie cattive da questo punto di 
vista.
Ma sembra che Blu Panorama stia esagerando con i 15 euro al chilo anche sul 
medio raggio e sapendo benissimo dei problemi che questo comporta per le 
rotte su cui abitualmente viaggiano anche subacquei e dove non sono questi 
ultimi a scegliere il vettore.
E poi ... una alla volta :)
Max max 

 prendere o lasciare ! 
Ma io mi chiedo: informarsi prima?
p.es
. 
http://tinyurl.com/4bt2ya
 e 
http://tinyurl.com/4e8xo7
Quando sono andato a Sharm l'anno scorso mi son informato prima anche
tramite agenzia sulla possibilità di portare l'attrezzatura Sub come
bagaglio sportivo soggetto a franghigia.
C'è stato ugualmente un po' da lavorare perché all'aereoporto non risultava
dalle tabelle l'attrezzatura da sub e l'hanno dovuta equiparare
all'attrezzatura da Golf, ma ho pagato 35 euro per 25 Kg di borsa sub in cui
avevo dentro pressoché tutto (compresi due mezzi Kg di piombo :D )
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 ha scritto nel messaggio 
news:gcb9b1$vrt$1...@tdi.cu.mi.it...
 > Ma io mi chiedo: informarsi prima ?
Il problema blu panorama riguarda principalmente voli charter compresi in 
pacchetti ed riguardo si dichiarano impotenti anche i tour operator 
subacquei (che prendono i posti in aereo da altri e non ci sono praticamente 
alternative).
Max max 

 bagaglio ordinario e quindi per l'eccedenza rispetto ai 15 kg
A parte il fatto che ti suggerisco vivamente di imparare a quotare, 17
chili in piů (oltre il doppio della franchigia) non mi sembra proprio
poco!!
-- 
Ciao!
Luca

 poi ... una alla volta :)
Perdona, Massimo, ma questa e una battaglia con la quale sai bene che
non sono d'accordo.
Insomma, vuoi avere piu franchigia? in Mar Rosso puoi prenotare
direttamente la sistemazione, ti prendi un volo di linea, concordi con
la compagnia aerea il bagaglio e vivi felice.
Sai perche non si fa? perche il solo volo ti costa quanto, se non piu
di, un pacchetto completo, e parlo per esperienza (avevo tentato la
strada alternativa).
Insomma, siamo onesti, si vorrebbe poter pagare niente un volo e
poterci mettere sopra quel che si vuole.
-- 
Ciao!
Luca

 senza ricevere alcuna risposta.
Io l'ho contattata a gennaio per un volo transcontinentale e loro mi
hanno
ribadito che come da contratto la franchigia era 20kg.
Ho sbagliato io che ho acquistato il pacchetto ed a questa cosa ci ho
guardato dopo.
E' ora che noi consumatori ci svegliamo, che scegliamo.
Peccato per Condor che dal 1.11.08 applicherà una quota fissa di 25
euro
per tratta, fino a quella data il bagaglio sub aveva una franchigia di
30kg
Comunque sempre meglio 25 che il balzello di BluPanorama
Altre compagnie virtuose?

 ribadito che come da contratto la franchigia era 20kg.
capitato anche a me: all'andata mi era stata riconosciuta una franchigia 
di 20, al ritorno 15.
dei pezzenti
L.

 direttamente la sistemazione, ti prendi un volo di linea
In alcuni aeroporti, ad esempio Marsa Alam, questo non è possibile.
E su molti pacchetti la compagnia la sai all'ultimo momento.
Il problema è reale, questo è il punto di vista di un t.o. sub:
"Noi operatori subacquei non possiamo (per ovvi motivi di volumi) comprare 
interi voli per i nostri clienti, possiamo solo farci cedere qualche posto 
dai grossi tour operator che fanno grossi volumi.
Insomma noi siamo una minoranza, una nicchia o, più bello a dirsi una èlit, 
che dobbiamo sfruttare quello che viene preparato per il grande pubblico. 
Ora è ovvio che se io sono un grande operatore che porta in vacanza turisti 
normali il limite di 15 Kg basta e mi permette di avere costi minori (lo 
dico per chi non ci pensa, non per guadagnare di più ma per essere 
competitivi a tutto vantaggio della fruibilità allargata a quanti più 
possibile, è una legge di mercato ma in questo modo ci guadagnamo tutti 
potendo avere molte più cose a prezzi più bassi).
Ed è anche ovvio che noi ci dobbiamo assoggettare, nessuno ci prende in 
considerazione a causa del nostro misero giro d'affari.
E' un grosso problema per noi, pensate quanto sarebbe bello offrire ai 
nostri ospiti un extra di 30 kg, sarebbero tutti contenti e le vendite 
aumenterebbero infatti ci stiamo impegnando a trovare una soluzione, ma non 
c'è nulla di concreto in vista, sarebbe bello riuscissimo a concordare un 
volo solo per subacquei.
Devo anche dire che per un viaggio sub tropicale una attrezzatura completa e 
adeguata se si vuole la si fa rientrare tranquillamente nei limiti di 15 Kg 
e tutto il resto può stare in un bagaglio a mano nei limiti, così facendo si 
è anche al riparo da disguidi di consegna del bagaglio, le nostre cose le 
abbiamo e l'attrezzatura si rimedia sempre.
Solo Eurofly da 20 Kg ma capite che non possiamo dire ai nostri clienti che 
il limite è questo nella proposta di viaggio perchè poi potrebbe cambiare 
l'operatore (vi ho spiegato che dobbiamo farci cedere posti e poi ci sono 
una montagna di altri problemi) e comunque Eurofly ci offre voli solo da 
Milano.
Sicuramente dal di fuori si possono fare tante illazioni e considerazioni 
ma, credetemi: noi operatori saremmo i primi ad essere contenti di avere 30 
Kg di extra, anche pagando perchè in questo modo sicuramente si 
incrementerebbero le vendite. "
"Noi abbiamo circa 600 passeggeri l'anno solo con Blue Panorama,
Ho chiesto loro di pensare a una soluzione (un forfait, un tot a Kg 
accettabile etc.....)
Non mi hanno neanche degnato di una risposta......
Forse se facessimo una raccolta firme potremmo provare a fare un po' di 
pressione maggiore!
Ormai sono tanti i passeggeri che mi chiedono di non volare con Blue 
Panorama ma come si fa, sono loro il maggior numero di voli e come detto noi 
possiamo solo raccogliere le briciole dei grossi tour operator"

 un forfait, un tot a Kg accettabile etc ...
mi rivedrà.

 raggio 15 euro al chilo.
Non so se per merito della "pressione", o solo per culo, ma sono appena
tornato dall'Egitto, con Blue Panorama, e non mi posso lamentare di nulla.
Voli in orario, servizio a bordo buono (ovvio, sempre di charter si tratta,
non č la prima classe della Swiss Air, buonanima), e soprattutto nessuna
rottura di palle ne in partenza da Bologna (dove hanno pesato bagaglio da
imbarcare + bagaglio a mano, ma hanno ignorato sforamenti di un paio di
chili) ne in partenza da Marsa Alam, dove manco hanno pesato il bagaglio.
Speriamo non sia stato un caso.
A.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Speriamo non sia stato un caso.
Fossero stati fondati i sospetti su quelli che controllavano e riscuotevano 
cash ? :)
Strano comunque, perchè erano più di uno e sarebbe trapelato qualcosa.
Propendo per il caso.
Max max 

 Propendo per il caso.
A proposito a Marsa, l'esattore che controlla il peso e riscuote è diverso 
dal banconista che fa il  check in e sta accanto a questo.
Se non c'era ecco il motivo, ma chissà perchè non c'era.
Max max

 perchh in questo modo sicuramente si incrementerebbero le vendite. "
Ecco, qui c'e una contraddizione.
La realta e: quanti sarebbero disposti realmente a pagare di piu per il
bagaglio?
La ridico in modo differente. Su un pacchetto di 600 euro, se c'e gente
che rompe i maroni perche deve pagare 50 euro di extra bagaglio, siamo
sicuri che se ci fosse la possibilita di far pagare 650 euro con
l'extra la gente lo pagherebbe? Non ne sono affatto convinto, proprio
in forza del fatto che un pacchetto ha compreso il volo che viene via a
una cantata!
Io ricordo che quando ho cercato di prenotare un volo per Sharm (avrei
prenotato l'albergo a parte) il solo volo veniva sugli 800 euro, il
pacchetto completo, compreso soggiorno in pensione completa, intorno ai
600. Ti so dire se, di fronte a una differenza del genere, vado pure a
rompere le balle alla compagnia aerea (ed e in questo che non saro mai
d'accordo con la tua battaglia)!
-- 
Ciao!
Luca

 mi rivedrà.
Cosa vuol dire, accettabile?
Insomma, Air France faceva pagare l'extra bagaglio 14 euro al chilo nel
2004...
-- 
Ciao!
Luca

 rompere le balle alla compagnia aerea
Sarà il caso che tu capisca che i prezzi al pubblico dei voli aerei sono 
artefatti come quelli degli alberghi ...
Perchè capita di dormire in Italia in un 5 stelle ad un quarto del prezzo 
pubblicizzato sull porta della stanza ?
Per non parlare poi dei listini di molti beni che nulla hanno a che vedere 
con i prezzi normamente praticati.
M.

Max max ha scritto:

si confermo che è diverso dal banconista. è uno dei poliziotti, o 
vestito come tale
L.

  è uno dei poliziotti, o  vestito come tale
Hai un concetto strano di poliziotto, anche se egiziano :)
Una normale divisa tipo steward e senza armi :)
Max max 

Max max ha scritto:

tendo a dimenticare le divise alle tre della mattina ;-)
cmq  aveva un fodero per pistola ma senza pistola (l'ho notato al primo 
accenno di resistenza verbale)
L.

(l'ho notato al primo  accenno di resistenza verbale)
Resistenza verbale con un egiziano, apperň :) Un'impresa :)
Racconta.
La mail di protesta l'hai mandata ora ?
Max

 normamente praticati.
Questo e una cosa molto italiana. Al di la che il prezzo di un bene e
legato a molti fattori, da noi paradossalmente, prima di chiederti
quanto costa, ti chiedono lo sconto. E, paradossalmente, ai privati
vende piu una persona che fa un 1200 sconto 10 che non una persona che
fa 1000 senza sconto. Mi dicono - non ho avuto modo di verificare - che
nei paesi angosassoni sia un po' differente.
-- 
Ciao!
Luca

 adesso estraggo la carta di credito, quanto mi costa il volo ?
E come cliente marginale (e anche sgradito) cosa vuoi che ti rispondano ?
Max max 

 La mail di protesta l'hai mandata ora ?
allora è andata così.
eravamo in quattro, il charter di blu carovana aveva un ritardo di 10 
ore causa guasto alla pompa che governa i flap (mi pare), siamo stati 
riportati in albergo senza aver aspettato nemmeno mezz'ora in aeroporto 
e l'assistenza del TO è stato ottimo. questo alle 10 di sera. dormita 
svegli alle 3, ritorno all'aeroporto, in coda per il check in, il 
banconista affiancato dal losco figuro con un pacco di cedole in mano. 
ogni 4/5 passeggeri ne stangava uno. a noi ha fatto pagare sia 
l'eccedenza di bagaglio stiva (5 kg, personalmente il mio borsone faceva 
20,8) sia il bagaglio a mano (eccedenza di 2kg).
all'andata a fiumicino il banconista ci aveva detto che avevamo diritto 
a 20 kg di bagaglio in quanto volo associato eurofly (che vordì? boh, ma 
se il banconista dice così a tutti a me sta bene).
sulla scorta di questo, puoi immaginare che non ho taciuto ma:
a) erano le quattro di mattina
b) il tizio non sentiva ragioni e alzava alquanto la voce
c) l'assistente (molto bravo) del TO ci ha consigliato di non insistere 
(era piuttosto provato anche lui)
L.

 Infatti sono enti di beneficenza ... :)  
per inciso max, blu carovana è l'unico che riesce a stare sul mercato, a 
  detta di chi ci lavora
L.

 rispondano ?
Per una compagnia di linea mica tanto sgradito. Viaggiano con load
factors piu bassi (ed e per quello che costano qualcosa di piu). Non
prendevo in considerazione charter, prendevo in considerazione voli di
linea.
-- 
Ciao!
Luca

 mercato, a   detta di chi ci lavora
Io sapevo che l'unica messa decentemente era Air Italy. Prendo nota di
questa.
-- 
Ciao!
Luca

 adeguamento carburante...
Prezzo finito ? L'adeguamento carburante te lo aggiungono anche dopo nei 
pacchetti ..
Max max 

 aeroporto e l'assistenza del TO è stato ottimo. 
Ecco, questa è da appuntare. Quindi, nome e cognome del TO, please.
-- 
Ciao!
Luca

 nei pacchetti ..
4 giorni prima della partenza...
-- 
Ciao!
Luca

 una specie di estorsione.
E dagli con l'estorsione. Guarda, hai ragione tu, ce l'han tutti con te.
E sono d'accordo. Caspita, allora mandiamo affanZUM questi delinquenti
che fanno charter, e prendiamo tutti voli di linea.
Torniamo a casina: come mai nessuno lo fa?
-- 
Ciao!
Luca

 di carburante e fortemente legato al carico.
Dai Luca... mo non sarà qualche decina di chili in più a spostare il 
consumo di carburante no?
Un 737 al decollo pesa sui 60.000kg 
(
http://it.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
), diciamo che a bordo ci sono 
20 sub che si portano 10kg in più del previsto: hai a bordo 200kg in 
più... quanto consumi di più per avere lo 0,3% in più di peso?
E' come se un automobile di 1000kg (un'utilitaria quindi) avesse 3kg di 
bagaglio in più....
Marck

 indipendentemente da quanto sia questa franchigia.
Ovviamente intendi solo subacquei, perché nei 15+5 minimi che trovi ovunque
non è un problema starci dentro.
Se sei una coppia di cui uno solo sub in 30+10 ci stai dentro senza grossi
problemi con tutto.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 Torniamo a casina: come mai nessuno lo fa?
Per lo stesso motivo per cui abbiamo i politici che abbiamo suppongo.
Max max 

 Per lo stesso motivo per cui abbiamo i politici che abbiamo suppongo.
Dev'essere lo stesso per cui non ci sono piu le mezze stagioni (son
bravo anch'io, coi luoghi comuni).
-- 
Ciao!
Luca

 peso?
Mark, quando ampli una franchigia devi ragionare al peggio, ossia come
se tutti potessero portare la franchigia più ampia. E se ti capita un
charter con tutti sub, che fai? non decolli?
-- 
Ciao!
Luca

 charter con tutti sub, che fai? non decolli?
Secondo te le compagnie che applicano franchigie per sub come fanno ?
Qualche esempio:
Qatar airways (extra peso sub compreso)
Airone (con forfait)
Ryanair (con forfait)
Singapore Airline: 30 kgs per sub
Malaysia Airlines (30 Kg di granchigia bagaglio standard per i subacquei )
Air Malta ( un forfait)
IBERIA 10 kg bagaglio a mano e 23 kg in stiva.
Meridiana 20Kg per bagaglio in stiva e 8Kg di bagaglio a mano ma oltre 
franchigia sub solo con bombole
Cathay Airways - bagaglio sub "segnalato" 

 charter con tutti sub, che fai? non decolli?
A parte il fatto che i sub sono segnalati prima in questi casi ...
Max max 

 charter con tutti sub, che fai? non decolli?
E se ti capita la gita sociale del club dei ciccioni che fai, non 
decolli? :-P
Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :-)
Marck

 passeggero compreso.
e no eh!!! :-P Mi ribello!!! :-PPP
Marck

 il limite franchigia.
Non sei sposato? Perché se non sai importi con la moglie è impossibile non
sforare.


 sforare.
ho visto donne che portavamo le piastre per capelli, ho visto uomini 
portare la zavorra, ho visto anche i bastioni di orione

 decolli? :-P Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :-)
Tu lo sai, vero, che ci sono compagnie che ti chiedono il pagamento del
posto doppio???? :-DDDDDD
-- 
Ciao!
Luca

 "segnalato"
Noto che sono TUTTE compagnie che effattuano voli di linea. 
Ora, io sono il primo a essere uscito dal seminato (ma quando si parla
di aerei mi ci appassiono); pero' scusa, hai presente la differenza, in
termini di prezzo, fra un volo di linea Singapore o Malaysia e un volo
charter?
Ribadisco, perche la gente non prende voli di linea? Forse perche
costano di piu?
Aggiungo, oltre al resto, che Iberia e una delle compagnie europee piu
care (fai un confronto fra un Venezia-Madrid Vueling e un analogo
Iberia...)
-- 
Ciao!
Luca


4 giorni prima della partenza lo aggiungono solo ai mona: "Il prezzo
non può in ogni caso essere aumentato nei venti giorni che precedono
la partenza." (d.lgs. 206 del 2005, art. 90, co. 4). Vi sarebbe da
segnalare inoltre, cosa assai infrequente, che: "I costi devono essere
adeguatamente documentati dal venditore." (co. 1).

 ai mona
Di dove sei? Da me si dice 'mone'.
In ogni caso, si è trattato di qualche euro. Nulla di drammatico. Fosse
stato, drammatico, penso sarebbe stato mio pieno diritto rescindere il
contratto.
-- 
Ciao!
Luca

 contratto.
scusa, non volevo sembrare scortese nei tuoi confronti (attento però:
hai messo una virgola di troppo). volevo semplicemente evidenziare che
troppo spesso le compagnie aeree addebitano oneri a titolo di
"adeguamento carburante" senza documentare l'aumento e oltre i termini
di legge.
Nella mia piccola esperienza (non faccio statistica) argomentando
convenientemente qualche risultato lo si ottiene.

 di legge.
si infatti, tutti gli operatori lo fanno
L.

 si infatti, tutti gli operatori lo fanno
Compagnie aeree...
Non puoi vivere con loro, non puoi vivere senza di loro... 
:-DDDDDDDDDD
-- 
Ciao!
Luca

 (
http://it.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
), 
Ehm... sembrano tanti, ma hai visto il peso a vuoto? Se fai la
differenza col peso massimo al decollo e consideri che in quel peso ci
devi fare stare tutto, carburante compreso...
-- 
Ciao!
Luca

 per inciso max, blu carovana
i piloti la chiamano Blu Banana, ogni riferimento a ipotetici usi 
extranutrizionali del frutto in questione è casuale, ma anche no  ;-)
U 

 portare la zavorra, ho visto anche i bastioni di orione
zitta!!!  siete in grado di comprare l'inimmaginabile e di portarvi dietro 
dei beauty che a noi maschietti basterebbero per tre anni :-(((
U 

"Luca Menegotto" <otluca...@CAVAMIyahoo.it> ha scritto nel messaggio 
news:gcf0qu$590$1...@tdi.cu.mi.it...

ovvove dei non piloti che discutono di peso a vuoto e peso massimo al 
decollo. Vade retro e tornate a giocare con i vostri puzzolentissimi 
neopreni :-DDDDDDDDDDD
U 

Ubotte ha scritto:

quindi anche tu sei del partito "la donna è la cosa più bella che esista 
al mondo, ma preferirei sposarmi col mio miglior amico"?

 al mondo, ma preferirei sposarmi col mio miglior amico"?
"oh ragazziiii... come si sta bene tra omini ma perchè non diventiamo tutti 
finocchi ?"
[Architetto Rambaldo Melandri] 

Ubotte ha scritto:

"Leonard mi raccontò di Raul, di come le cose erano peggiorate tra loro, 
e di come il ragazzo era più folle di quanto avesse immaginato. Era una 
storia abbastanza comune, l'avevo già udita molte volte, ma si trattava 
di uomini che parlavano di donne. Però l'amore è l'amore, e anche se gli 
amanti sono dello stesso sesso i problemi non sembrano cambiare di 
molto, a parte il fatto che si scopa molto di più. Gay o no, gli uomini 
sono uomini, e agli uomini piace un sacco scopare. Potete scriverlo nel 
vostro libro nero, poi strappare la pagina, accartocciarvela e fumarvela."
(Joe Lansdale, Bad Chili)

 neopreni :-DDDDDDDDDDD
oddio, non mi fiderei neanche tanto dei piloti. fossero ingegneri 
aeronautici...
Ciao Jack
-- 
http://motoko.dyndns.org
http://jack471.labrute.fr

 l'extra la gente lo pagherebbe? Non ne sono affatto convinto
Ho riletto con cura tutti i post della discussione, e non ho trovato
nessuno (non pochi: NESSUNO) che fosse contrario a pagare qualche
decina di euro pur di poter essere esente da sorprese di dover
riscattare il proprio bagaglio pagando centinaia di euro.
Deduco quindi che, dato che sei convinto di ciò che affermi, lo sei in
virtù di qualcosa che io non so e che qui non è stato detto ...

 oddio, non mi fiderei neanche tanto dei piloti. 
Ehm... i piloti son quelli che fanno il calcolo del carburante
necessario (e almeno in un paio di occasioni, a mia conoscenza, l'hanno
sbagliato alla grande).
Per cui, vola preoccupato... :-D
-- 
Ciao!
Luca

 decollo. 
Guarda che un airliner e un pelo differente da un Fokker Dr.3... 
:-DDDDDDDD
-- 
Ciao!
Luca

 decina di euro pur di poter essere esente da sorprese di dover
 >riscattare il proprio bagaglio pagando centinaia di euro.
Infatti
Max max 

 charter?
In quell'elenco ci sono anche low cost. Alcune di queste sono comprese in 
pacchetti. Luca, non ti arrampicare sugli specchi.
Alcune, volendo, fanno anche charter. Tra l'altro il problema non è il 
charter, anzi in questo caso il t.o. avrebbe voce in capitolo ma il fatto 
che i "nostri" t.o. non organizzano charter ma comprano da altri.
Max max 

 il fatto che i "nostri" t.o. non organizzano charter ma comprano da
Senti, io propongo un'alternativa.
Facciamo una colletta e prendiamo in leasing un Gulfstream G250. Lo
mettiamo a Fiumicino, cosi e comodo per tutti; poi prendiamo Ubotte,
gli facciamo fare l'abilitazione e lo cooptiamo una volta al mese come
pilota!! :-D
-- 
Ciao!
Luca

 Propendo per il caso.
Infatti: 
http://www.poverosub.com/forum5/viewtopic.php?t=39253&highlight=
5/10/200
"Siamo rientrati domenica mattina con Blue Panorama da Marsa Alam.
Sia io che mia moglie siamo subacquei e purtroppo il bagaglio 
dell'attrezzatura, sommando quello del vestiario, supera i kg di franchigia.
Questa cosa la sappiamo benissimo e questa č stata la 9 volta in Egitto per 
immersioni subacquee ma la prima volta con BP e MAI abbiamo avuto problemi.
All'andata sono stati clementi e hanno considerato il bagaglio come 
attrezzatura sportiva, lasciandoci da pagare un extra peso di 4kg = 40 Euro, 
senza pesare i trolley (che comunque erano dentro il limite del peso di 
5kg).
Al ritorno non c'č stato verso, e al banco check-in Egiziano di Blue 
Panorama si sono attaccati a tutto: trolley, borsettine e marsupi compresi 
arrivando ad un extra peso di 16kg = 160 Euro.
Questa cosa č capitata a noi, cosě come a quelli davanti e dietro di noi.
Considerando poi le numerose volte che siamo stati in Egitto, non abbiamo 
bisogno di acquistare papiri, narghilč, profumi o oggetti in alabastro da 
portarci a casa; quindi quello che č partito da Malpensa č lo stesso che č 
rientrato poi da Marsa. Aggiungo che l'attrezzatura sub č stata stesa ad 
asciugare per una giornata intera.
Siamo decisi quindi di scrivere a BP una LETTERA DI PROTESTA, allegando le 
loro belle ricevute di pagamento, che terremo ben da parte per ricordarci 
bene di non volare Mai Piů con questa compagnia aerea.
Mi spiace per quei Tour Operator che si appoggiano a BP, che di riflesso 
verranno scartati da noi.
Con questo voglio avvisare tutti quelli hanno intenzione ad andare in quella 
destinazione, che a prescindere dalla compagnia aerea, all'aereoporto di 
Marsa hanno trovato il modo di Fare Business con il sovrappeso dei bagali.
" 

 verranno scartati
nella scelta delle mie transazioni

 è la prima volta che la sento
Comunque a Marsa Alam anche io ho visto pesare tutto ad agosto. Il fatto 
riportato invece è di domenica scorsa.
Forse te ne esci mettendoti addosso il jacket come soprabito, sarebbe da 
provare.
Max max


Mi fa molto piacere leggere che ci sono persone che si rassegnano a 
"prenderlo nel c@@o come suggerito da emeriti letterati che scrivono sul ng.
Uniti si cambia... alla faccia dei poveri di spirito.