Newsgroup: it.hobby.radioamatori
Titolo: Info regolamento Cept in Italia

Buongiorno a tutti,
avrei una questione regolamentare per gli illustri e preparatissimi
partecipanti a questo ng. Sono assolutamente novizio per cui scusatemi
per imprecisioni e/o stupidaggini...
Sono cittadino italiano, residente in Francia. Per una serie di
intoppi legali esistenti qui in Francia, ho seguito un corso di
radioamatore nel Regno unito. Ho passato l'esame teorico poco fa, e
incrociando le dita se tutto va bene passero' il test morse a 12
parole/minuto fra qualche settimana.
Fatto questo, avro' una licenza inglese tipo MØxyz, cioè una licenza
Cept classe 1.
Conto installare la stazione radio su una barca, ed operare soltanto
in navigazione fra 1.8 e 30MHz.
Mi domando:
1. Se vengo in Italia solo per "soggiorni temporanei", supponiamo su
una barca con bandiera italiana, posso utilizzare -pur essendo
italiano- la mia licenza inglese?  A me sembrerebbe di si, la legge
parla di "cittadini appartenenti a paesi [...] Cept", quindi dovrei
rientrarci anch'io...
Come spiegare ad un eventuale controllo che sono in "soggiorno
temporaneo"?
2. In tal caso il nominativo sarebbe ik/mØxyz/mm ?
3. Se uscissi dalle acque territoriali, supponiamo nel mezzo del
mediterraneo acque internazionali, che nominativo dovrei utilizzare?
lo stesso ik/mØxyz/mm  perché mi trovo su una barca italiana oppure
solo mØxyz/mm  perché sono al di fuori delle acque territoriali?
4. Se navigassi in Italia su una barca francese (adesso direte ma dove
se le ve a cercare questo...) che nominativo dovrei utilizzare?
5. Per la stazione: la legge italiana richiede l'omologazione per le
stazioni radio per il traffico marittimo (bande marine) in HF. Resto
nella legalità se modifico una stazione radio in bande marine per
trasmettere nelle bande amatoriali ?  Suppongo viceversa che
utilizzare una radio amatoriale modificata per le bande marine non sia
legale (a parte considerazioni tecniche di stabilità frequenza,
canali, ecc)...
Ringraziando tutti di cuore in anticipo
Roberto

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 canali, ecc)...
Dal punto di vista tecnico non ci sono sostanziali differenze, a parte le
diverse coperture di banda; il vero problema è che agli apparati per
radioamatori manca l'omologazione per /mm.
Ciao.
--
73 es 51 de i3hev, op. mario
http://digilander.iol.it/hamweb
http://digilander.iol.it/esperantovenezia

Grazie mille Mario per la tua risposta.
Giusto alcune info a complemento:
prima di cominciare corsi e tutto quanto mi sono informato presso la
Radio Authority inglese: il marittimo mobile č consentito in
Inghilterra, anzi ci sono molte barche che stanno in comunicazione
giornaliera in net a ore stabilite. Non ho ancora la radio per cui non
so cosa ci sia ma mi hanno indicato
0800Z 14.303 UK maritime mobile net
1800Z 14.303 
0530Z 7.088 Eastern mediterranean net
per il mediterraneo, se poi si va in Atlantico o nei Caraibi con tutti
gli americani /mm ci sono dei net quasi ogni ora...
la R.A. inglese da' anche la licenza a non residenti, purché
naturalmente l'utilizzo venga fatto solo in /P /M o /MM. Loro sono piů
strettini con i suffissi, sono obbligatori e bisogna usarli.
Sei proprio sicuro che /mm in Italia sia vietato? Chiedo questo perché
ho un amico radioamatore con nominativo italiano che opera da una
barca: č vero che non ha mai avuto controlli ma non ha neanche avuto
nessun tipo di richiamo/grana.
A suo parere, puo' trasmettere su mezzo mobile in movimento se non č
impegnato nella condotta dell'imbarcazione, per esempio se c'č
un'altra persona che possa occuparsi delle manovre (mi dice che c'č
una circolare/interpretazione in questo senso, sembra che la legge
vieti il "mezzo mobile in movimento" essenzialmente per ragioni di
sicurezza). Io non ne so niente ripeto, riporto solo quello che mi
dicono!
Grazie mille ancora
Roberto

 nessun tipo di richiamo/grana. (...)
A me risulta proprio di si; però, dato che si può sempre sbagliare, se
domattina il lavoro me lo permette faccio un salto all'Ispettorato e
chiedo a loro, che lo sanno di sicuro ;-)
Però non credo che sia una questione di sicurezza, altrimenti dovrebbero
vietare tutto il /mm... :-) mi pare più probabile che si tratti di una
questione normativa relativa alla territorialità della stazione. Comunque,
chiedo e ti so dire.
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Mario grazie mille, intanto se ti interessa, in queste pagine trovi
molti orari e frequenze dei net /MM
http://www.mayaparadise.net/mmfreq1.htm
http://www.mouseherder.com/xapic/freq.html
Ciao 
Roberto

Roberto ha scritto:
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Grazie, appena ci riesco me li guardo ;-)
Sono riuscito ad andare a chiedere all'Ispettorato; la risposta che mi
hanno dato è questa: con il DPR 64/2000 e la susseguente circolare
esplicativa (se a qualcuno interessa, l'ho inserita in hamweb, sezione
normativa) la stazione può essere liberamente trasferita, ma permane il
divieto dell'uso su di un mezzo in movimento. Perciò, nel caso del /mm,
puoi mettere la stazione in barca, ma la puoi usare solo all'ormeggio (o
all'ancora).
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Grazie mille Mario sei stato gentilissimo.
Roberto

 Roberto
Di niente :-)
Ciao


Roberto carissimo prima ti faccio i complimenti e gli auguri per la tua
nuova patente poi ti dico ma con una barca francese un mare italiano una
costa italiana con delle bellissime donne di tutto il mondo nella tua barca
ma dico io che te ne frega della radio?per le tue comunicazioni usa il
cellulare e goditi la tua barca le tue donne il tuo mare. Congratulazioni ed
in bocca al lupo. ciao de IT9IGR Giovanni da Palermo

...

Ciao Giovanni, è che siccome in barca ci viene mia moglie mi serve
assolutamente una radio per poter chiedere aiuto, almeno di tanto in
tanto...
Ciao!
Roberto