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Titolo: TRAFFIC CALMING.

Non so se ve ne siete accorti, ma da alcuni giorni
la via Libertà è squassata da strani lavori di cui
nessuno capisce la finalità.
Leggendo la locandina dove si specifica il tipo
di lavoro, il responsabile, ecc., leggo:
"Realizzazione di opere di TRAFFIC CALMING".
Mi documento e scopro che si tratta di modificazioni
della carreggiata atte a rallentare il traffico (come
i dossi artificiali, "chicanes" (sì, avete capito bene,
proprio come quelle della F1) e altro.
Ebbene, se date un'occhiata sul web, un po' dappertutto
si condannano queste infelici realizzazioni che sono
in grado solo di aumentare il numero di incidenti,
rendere ancora più difficile la vita ai disabili, eccetera.
Addirittura, il più grande teorico del "traffic calming",
David Enwicht, ha scritto un libro, "Traffic calming" is dead",
dove spiega che, a conti fatti, il traffic calming è un
fallimento e che sono più i contro che i pro (date un'occhiata
al link: 
http://www.webstrade.it/news/09-Porta/Engwitcht.htm
)
Oviamente, il nostro caro Sindaco (che Dio l'abbia in gloria...)
si è premurato a spendere qualche milioncino di euro per
fare esperimenti sulla nostra pelle (praticamente, l'unica strada
a grande traffico rimasta diventerà un budello inutilizzabile)
prima che la notizia che il "traffic calming" è morto si diffonda...
GRAZIEEEEE.... ne avevamo proprio bisogno !...
--
Er Roscio.

 Mi documento e scopro che si tratta di modificazioni
[cut]
interessante
ma volendo non c'era bisogno di saperlo
già in via Roma e in via Villabianca di fronte il Garibaldi
e anche in viale delle Scienze vicino alle segreterie
hanno tolto ogni sorta di spartitraffico
ma non ti preoccupare, al primo incidente (mortale, come quello proprio di
fronte il Garibaldi)
smantelleranno tutto.
cmq la questione è che travagghiu un cinn'è e allora ci penza u sinnaco
lavoro per montare lavoro per smontare... e rimontare e rismontare e così
via.
ma se sti soldi li utilizzassero per migliorare la circonvallazione?
per esempio un bello svincolo alla fine di via oreto?
l'inserimento in autostrada da via oreto e viceversa è una specie di tentato
suicidio
io la evito sempre usando quello di bonagia.
saluti,
Paolo
--
sembra che a scuola
stia per essere introdotta
l'ora di oblio...

PS:
mi sa che Economia dei Trasporti la devo proprio inserire nel piano di
studi!


Ditemi chi di voi, percorre la strada in oggetto a meno di 50 all'ora???
se c'č qualcuno, non sta certo fra di noi, siate sinceri. Il traffic
calming, come a Parigi, serve a rallentare i + facinorosi, e mi ci metto
anche io, talvolta so di aver esagerato, se vi andate a rileggere le
cronache precedenti, in quella strada sono morti, sulle striscie, ribadisco
sulle striscie, + di 10 persone nei primi mesi dell'anno, e due sono sulla
sieda a rotelle, francamente preferisco rallentare, che uccidere qualche
altra persona....
Meditate gente, meditate...
Il Curioso Trafficoso

 nessuno capisce la finalità.
(cut)
Per quanto riguarda i dissuasori, non saprei dire della loro utilita'.  Gli
incidenti ai pedoni sono capitati, credo, anche perche' il senso di marcia
degli autobus e delle auto e' diverso l'uno dall'altro. Mi e' capitato piu'
volte di rischiare la pelle perche' ho tentato di attraversare guardando il
traffico delle auto e non accorgendomi che dall'altra parte sopraggiungeva
un autobbbbus di quelli con quattro b.
vavin
P.S. Che piacere rileggerti.

 un autobbbbus di quelli con quattro b.
E non hai pensato a quanti, per evitare il dosso,
prenderanno dalla corsia degli autobbus ?...
Quello che stanno facendo in via Libertà
in questo momento è solo un dosso, lungo 10 metri
e alto quanto il marciapiede, a metà strada fra via
Archimede e piazza Castelnuovo.
A mio avviso i casi sono due: o rimetteranno il cordolo
per impedire che le auto invadano la corsia degli autobus
(e ciò significherà incidenti con i motorini - tragicamente
successi ai tempi dei cordoli - e difficoltà per i mezzi di
soccorso, i quali saranno costretti a passare anche loro
sul dosso), oppure gli automobilisti (almeno i più "furbi")
cercheranno di aggirare il dosso passando per la corsia
degli autobus che ne è priva.
--
Er Roscio.