Newsgroup: it.hobby.scuba
Titolo: Quintino Sella

In un recente volume lo storico Bagnasco fa il punto con fonti tedesche 
sull'affondamento del Quintino Sella, relitto noto a molti e oggetto di 
un bel dvd di Marco Costantini.
Il Sella fu affondato il 10 settembre del 43 mentre si allontanava da 
Venezia in direzione sud. Nel contempo giungevano in laguna due 
motosiluranti tedesche. Il rapporto italiano è noto.
Il rapporto tedesco ci dice che il comandante di una di esse usò il 
vecchio piroscafo Pontinia, che ebbe la ventura di transitare in quel 
momento, come riparo e mezzo civetta. Dal ponte di comando del Pontinia 
il comandante attese che il caccia fosse alla distanza e traiettoria 
opportuna, poi diede l'ordine di colpire coi siluri.
Qui le fonti tedesche dicono che il comandante fosse addirittura sul 
piroscafo quando diede l'ordine (la cosa è considerata poco credibile e 
molto romanzata, se non altro perchè se l'attacco fosse andato male, il 
comandante non avrebbe con velocità potuto sganciare il mezzo che 
rischiava seriamente la distruzione) e che il caccia affondò rapidamente 
in pochi minuti spezzato in 3 tronconi, colpito da una distanza di 80 
metri. Il timone e le eliche si bloccarono nel momento stesso in cui 
tentò una brusca variazione di rotta.
Il rapporto italiano dice che affondò perchè colpito da maggiore 
distanza, circa 400 metri, e che la nave affondò in meno di 2 minuti 
prima col troncone di poppa e poi con quello di prua che con l'abbrivio 
si era allontanato di circa un centinaio di metri.
L'osservazione del relitto suffraga il rapporto italiano

 L'osservazione del relitto suffraga il rapporto italiano
infatti, le parti sono due.   Resta sempre il dubbio che la S54 avesse
bandiera italiana al momento dell'attacco (cosa estrememente grave, ma
plausibile in quei giorni)..

 In un recente volume lo storico Bagnasco
http://www.hoepli.it/libro.asp?ty=bk&ib=8842533564&pc=002017009000000

 plausibile in quei giorni)..
no, non è nè nel rapporto italiano nè in quello tedesco.
la motosilurante con una manovra veramente ardita, bloccò la Pontinia, 
ci si nascose dietro, anche grazie a due cime. il comandante salì, si 
tolse il berretto per non farsi riconoscere tedesco di lontano, sotto 
minaccia delle armi fece preparare la trappola per il Sella. ad una 
distanza di 500 metri rapidamente tornò sulla silurante (questo non è 
riferito ma oggetto di discussione) e diede ordine di attacco.
dal Sella in un primo momento nessuno si accorse di nulla, poi ci si 
insospetti, si tentò una debole manovra di allontanamento poi il patatrac.
il comandante Cini, una volta salvato, mentì ai tedeschi dicendo che 
Venezia era già caduta per far modo che i feriti fossero portati 
immediatamente in ospedale.

Marco Costantini ha scritto:

qui devo elevare una protesta contro mursia.
il libro di Bagnasco, che tra l'altro riporta delle foto da urlo, è un 
brossurina del menga di sole 120 pagine, un formato piccolo mascherato. 
la colla è pessima, si è spaginato e aperto appena alla fine del primo 
capitolo. ogni pagina che avanzavo si staccava per simpatia.
costa 14 euro e pagherò altrettanto per farlo rilegare.
ho mandato delle email di protesta alla mursia perchè raramente ho visto 
una così bassa qualità.
ps. guarda che di là aspettiamo ancora il nome della nave rugginosa 
abbandonata a chioggia ;-)

 immediatamente in ospedale.
non so se sia tornato dalla Germania, si chiamava Capitano di Corvetta
Corrado Cini, era toscano ma non so di dove, forse anche squadrista, ed era
appena stato nominato al comando della nave.

 abbandonata a chioggia ;-)
ops, l'avevo appena tolta dal sito..
sto aspettando di ripassare in barca di lą per leggerne il nome vecchio,
adesso si chiama W Bossi, Padania libera! ;-))

 da fonti subacquee.
A me me l'ha spiegato bene, quello del daivin.
Il QS veniva da Venezia più o meno in direzione sud. E' stato silurato, 
si è spezzato in due tronconi e la prua è affondata subito, trascinata 
tra l'altro anche dal peso delle ancore e di un cannone, poi è affondato 
lo spezzone di poppa esattamente a 180\200 metri a sud.
Non oso mettere in dubbio ciò che dice quello del daivin.
G.
PS: cos'è sta storia di dischi video?

 PS: cos'è sta storia di dischi video?
niente..un mio video, lo puoi vedere anche qua:
http://www.hdsitalia.com/Video_02.htm

 (ma c'erano già delle voci).  Ho un articolo che parla del raduno.
intendevo che sui rapporti ufficiali non è scritto: il comandante della 
SS scrive invece di aver tolto il berretto perchè da lontano lo 
identificava come tedesco.
le due motosiluranti ne hanno fatto di ogni, nel viaggio di risalita 
verso Venezia. è possible anche che avessero una bandiera italiana 
perchè avevano catturato la Leopardi.
L.