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Titolo: Autisti

Volevo sapere se avete delle norme comportamentali/pratiche che devono 
seguire gli autisti, o è normale che a motore freddo partano non appena 
girata la chiave e mandino fuori giri il motore ad ogni cambiata.
..di animali ce ne sono un po in ogni luogo....
--
vdsCRI + Aspirante AUT CRI
GS500
imho
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 girata la chiave e mandino fuori giri il motore ad ogni cambiata.
In generale no... ( non sono autista ...) dipende tutto da quanto vogliono
far durare il motore del mezzo...
nelle squadre notturne si guardano le uscite fatte prima del turno ... se
l'abz ha girato un pò  ok , altrimenti si fanno scaldare un pò i motori
 sopratutto d'inverno...
Ciauuuzzz
Ross the Boss

girata la chiave e mandino fuori giri il motore ad ogni cambiata.
Allora ... la norma per partire a motore freddo sarebbe quella di
avviare il motore, attendere una decina di secondi che l'olio vada in
pressione e raggiunga ogni parte del motore, e poi partire con una
andatura molto moderata per i primi 15 minuti di funzionamento.
E' errata la comune usanza di scaldare il motore da fermi.
Se il motore è già caldo, il problema non si pone ....
Se è freddo, si cerca di non tirare il motore al collo, ma di darsi
una regolata ..... dopotutto la differenza tra tirare una marcia a
fondo, o cambiare arrivati al regime di coppia, è pochissima, ancora
meno nei motori turbodiesel ....
L'alternativa è installare un preriscaldatore elettrico che tiene
l'acqua del motore sempre ad una temperatura di circa 60° ...
Ma questo non toglie che un po' di cura serve ugualmente, perchè
comunque nei primi minuti di funzionamento del motore, lo sbalzo
termico sarà sì minore, ma non assente !!
Luca

 termico sarà sì minore, ma non assente !!
E già...proprio come nella nostra sede...uguale uguale...in genere si dice
da che pulpito.
Va bene, tu le usi bene ma il resto della gente ...
L'inno della nostra sede potrebbe essere -strozza il motore! strozza il
motore!...-
Marco Antonio

 L'inno della nostra sede potrebbe essere -strozza il motore! strozza
il motore!...-
Mi ricordo un post di qualche anno fa, dove uno pseudoautista aveva
scritto:
 "....non mi piacciono le ambulanze turbodiesel perchè quando il
motore è freddo freddo, tipo notte d'inverno,
non riesco a tirare le marce fino in fondo........."!
Da crocifiggerlo al portone della sede.
Zio Vic

 ha scritto nel messaggio
news:200405051...@mynewsgate.net...


motore!...-
Si, e poi l'arabo inizia con il suo inno personale .... "Casso,
t'inc...o se tiri a freddo le mie bambine" !!!
Luca

 limitatore ....
A parte naturalmente la curva dai CC in via San Martino... ;-)
Marco Antonio

>A parte naturalmente la curva dai CC in via San Martino... ;-)
Lě sai bene come č ....
In terza equivale a entrare dritto nella caserma dei CC ...
E allora č giocoforza tenere la seconda in fondo !!
Non ci sono alternative !!
;-)))
Luca

 ..di animali ce ne sono un po in ogni luogo....
mi sa che ti sei ripsosto da solo :-(
Le raccomandazioni non mancano; ma poi alla fne quello che ci tocca
vedere...
--
Qui esprimo il _mio_ parere e lo condivido
*MauroG* [autistaBLS c/oCOSP Mazzano-BS]
Chi è pazzo può chiedere di essere esonerato dalle missioni di volo; ma
chi chiede di essere esonerato dalle missioni di volo *non* è pazzo
("comma22")

 ..di animali ce ne sono un po in ogni luogo....
Ciao Roberto,
di sicuro non è normale tutto ciò, ma ti assicuro che potrebbe
rientrare nella normalità........
in che senso?......nel senso che in ogni postazione c'è sempre uno o
più elementi che sono "fuori giri" ma di testa e non di motore.
Norme comportamentali ce ne sono un pò ovunque a riguardo nelle varie
associazioni o aziende, ma comunque
per ovviare in modo "sicuro" a questo inconveniente si può agire in
tre modi:
1) un piano di formazione che "riabiliti" il fuori di testa
2) una bella randellata in testa come commette un errore il tizio!
3) acquisto di ambulanze con cambio automatico e selettore al volante!
penso che il primo sia più professionale, mentre il secondo molto più
economico, il terzo dispendioso!
Sulla formazione si è discusso molto anche in toni molto accesi per le
ore teoriche/pratiche da svolgere, ma rimane sempre il fatto che sia
utile ed efficace.
Secondo la mia modesta esperienza credo che rimanga l'ultima spiaggia
se non la penultima per "eliminare" certi personaggi pericolosi per sè
e per gli altri alla guida di un'ambulanza.
Importanti novità arriveranno penso tra non molto anche per quanto
riguarda la "patente di servizio" per tutti gli autisti dell'emergenza
sanitaria con ambulanza targa civile, ovviamente escluso la cri.
Salux 
stefano "coeslazio"
autista soccorritore
118 lazio soccorso "roma"
www.coeslazio.135.it

 3) acquisto di ambulanze con cambio automatico e selettore al volante!
C'è una sola soluzione.
COme rientri mi ridai la divisa,quella è la porta e te ne puoi pure andare.
ANche perchè se sei idiota lo sei comunque,anche se ti do la macchina con
l'automatico inizi a fare 4 affondi mal fatti,4 kickdown a motore freddo e
salta anche quello.
La verità è che troppe volte le patenti vengono rilasciate perchè servono
autisti e le si da a random ai primi 4 criminali che smaniano per la lucetta
blu e la sirena.
bye
--
Daniele Cereda
Soccorritore CVL
Soccorritore volontario Sos Malnate
Studente Medicina e Chirurgia
Tutte le opinioni espresse sono personali.

 ha scritto:

Beh, ma perchè non svoltare direttamente da C.so Europa, se hai i sistemi
attaccati?

 ..di animali ce ne sono un po in ogni luogo....
Da noi, alla mattina presto le tirano fuori e fanno girare una mezz'ora
prima di partire...

attaccati?
Perchè da quando la S. Giorgio ha chiuso battenti, tutta la zona che
avevano in prima uscita (e che noi avevamo in seconda uscita), è
passata a noi come prima uscita. Di conseguenza capitano molto spesso
interventi in zona San Martino, Sturla, Borgoratti, e la strada più
breve per raggiungere la zona è appunto Via San Martino.
In ogni caso volevo precisare che si sta scherzando ... E' un tratto
di strada pericoloso, stretto e con parecchi pedoni che attraversano
anche fuori dagli attraversametni pedonali ... sarebbe molto
pericoloso percorrerlo sempre a velocità molto sostenuta ...
Tutto nasce da una mia considerazione fatta la prima volta che ho
guidato la '7', il Ducato 2.8 TD ... perchè essendo la strada in
salita, la seconda andava subito fuori giri, mentre la terza aveva una
caduta di giri tale da scendere sotto il regime di coppia massima ...
(cosa che peraltro succede anche in autostrada tra 4^ e 5^), e ti
ritrovi ad avere una marcia troppo corta, ed una troppo lunga, e di
conseguenza scegli quella corta tenendo in fondo, perchè con quella
lunga, per tenere il motore in coppia, vai troppo veloce .... saresti
oltre i 60 Km/h che IMHO sono troppi in via San Martino.
Luca

prima di partire...
Non sempre hai il tempo per farlo ...
E comunque, come ho già detto in un altro post, a detta di esperti
motoristi, il sistema corretto per portare alla temperatura di
funzionamento un motore, è quello di scaldarlo procedendo ad andatura
moderata.
La motivazione che mi è stata data, riguarda la dilatazione termica
dei materiali con cui sono costruiti il motore e le guarnizioni.
Quando mi è stato detto, lì per lì non lo avevo preso molto
seriamente, ma facendo una analisi durante i due anni in cui ho
lavorato in una officina meccanica, ho scoperto che i motori che
venivano scaldati a macchina ferma trasudavano grosse quantità di olio
dalle guarnizioni del coperchio punterie, della coppa dell'olio e
dagli altri organi lubrificati, cosa che avveniva raramente nei motori
riscaldati partendo subito con una andatura moderata.
Personalmente nelle ultime tre autovetture che ho avuto, non ho mai
scaldato il motore a veicolo fermo, e non ho mai avuto la minima
trasudazione di olio, nè ho mai sostituito una guarnizione ... e tutte
sono arrivate a 150.000 Km ed oltre, tra l'altro senza consumare olio
..... 
Guarda caso il nostro autoparco è un tappeto d'olio, ed ogni settimana
bisogna fare il rabbocco dell'olio agli automezzi, non perchè lo
consumano, ma a causa delle perdite .... e le guarnizioni che sono
state sostituite non si contano più ....
Sarà un caso, ma dati alla mano, la mia convinzione è questa !!!
Luca

 ha scritto:

Scusa l'OT, ma sai qual è una macchina DELIZIOSA da tenere in
considerazione? Il Renault Trafic: noi abbiamo un'automedica e prossimamente
anche un'ambza... E' fantastico!

 bye
Infatti il problema è proprio questo.....non c'è una selezione vera e propria...
e per risolvere dei problemi se ne creano degli altri!!
salux da stefano "coeslazio"