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Titolo: gommone diving alluminio

Buonasera a tutti
su facebook ho visto per caso le foto di
questo gommone di un diving sardo, che
dà l'idea di essere fatto interamente d'alluminio:
http://tinyurl.com/2do2gkk
(occorre fare login su facebook chiaramente)
Non avevo mai visto una cosa simile.
Secondo voi è autocostruito o lo fabbricano in serie??
saluti 


Ha tutta l'idea di essere autocostruito.... ma se è così... 
l'omologazione, soprattutto per l'uso "pubblico" ?
Boh ? la cosa mi sembra piuttosto singolare.
Riccardo

Il 27/09/2010 23.47, TonnoBlu ha scritto:

so che Mancini nautica li fa
mi ero informato ai tempi in cui si pose il problema di saldare il mio 
guscio
questo pero mi sembra un po' troppo "cordonato"
F.

 saluti

 
peserà tanto quanto quello in VTR o poco più, no?
e poi dipende dagli spessori, nevvero?
avranno certamente usato spessori adeguati all'uso impegnativo per cui 
l'hanno previsto
peserà 1500 nudo e crudo, cioè forse tanto quanto un VTR di pari 
dimensioni rinforzato per impiego "work"
stime a cazzo si intende
tu che sei un insigne materialologo ne sai certamente di più
;-)
F.

 > saluti
Piuttosto da l'idea di essere concepito da un autista di autobus
urbano...;-)
I sedili messi per baglio sono un insulto all'andar per mare,un'altra
dimostrazione che la forbice si allarga ogni giorno che passa...:-(
Cmq,dove si naviga sul serio (UK / Canada / USA ) le carene le fanno
anche in alu,in certe condizioni è superiore al grp.

Naumachos ha scritto:

IMHO tutte le più serie imbarcazioni da lavoro della terra hanno la 
carena in metallo e segnatamente d'alluminio
I cp800 di codecasa, le AMF e gli zodiac hurricanes fra i primi che mi 
vengono in mente
la visione su youtube di questi oggetti in navigazione può produrre 
orgasmi autotrofi violentissimi agli appassionati
:-P
F.


Quoto,viagra nautico al 100 %.
Cmq esiste anche quello subacqueo...Haven senza sub a rompere le
palle,dentici a mazzi come il basilico,6  cerniotte in raduno sul
fumaiolo,muri argentei di minutaglia,tutto il perimetro dello scafo a
pinne senza accorgermene tanta era la goduria del silenzio degli
abissi e la solitudine...peccato i run time siano limitati,altrimenti
un bel 240'/300' ci starebbe a fagiolo...;-)
Vabbè,attediamo tempi migliori...;-)
:-P
M.

 
http://www.youtube.com/watch?v=TTHRao0MU7c
sì, bravo, ma anche tipo
http://www.youtube.com/watch?v=5mSlUAVahDE
e poi se permetti
http://www.youtube.com/watch?v=YskDHpO718Y&feature=related
e visto che ne sono il papà anche
http://www.youtube.com/watch?v=DDqy2yUM-qg
siamo un filino off topic credo; comunque, per l'IT: "portabombole"
F.

 Frabar6
Io sono cmq un fan dei catamarani da lavoro,mezzi ultracazzuti ed
estremamente performanti,anche per il diving "serio".

 F.
Sempre meglio che menarselo con le solite pippe su
mute,erogatori,viaggi e villaggi...;-)

 dimostrazione che la forbice si allarga ogni giorno che passa...:-(
si ma le sputacchiere per il vomito sono una signorata :-)
F.


Ahahah,sono un ingenuo,pensavo fossero portacenere...:-D

 ps: ma e' mica il tuo? ;-)
Per quanto abbia intuito che quella cosa
sia in qualche modo problematica e anomala
(non me ne intendo abbastanza per esprimere
pareri migliori) sarebbe comunque meglio di
niente, visto che io personalmente non ho il
becco d'un gommone, di gomma o di metallo... :-))

 becco d'un gommone, di gomma o di metallo... :-))
Ragionamento che non fà una grinza,fa sorridere l'ossimoro gommone/
metallo...:-D
Essendo rigido si perde l'unico vantaggio dei tubolari,la
flessibilità,ma d'altronde tutti i gusti son gusti,basta che se li
magnino gli altri,no? :-)

Naumachos ha scritto:


La riserva di galleggiamento non si perde ed i tubolari non rischiano di
bucarsi, per il resto...bello il motore!
 
-- 
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
Ma per favore...:-D