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Titolo: Battaglia di Lissa: risposta all'interrogazione parlamentare

Vi ricordate dell'interrogazione parlamentare dell'on. Menia sul 
ritrovamento dei relitti di Lissa?
ebbene a mesi di distanza il governo ha trovato tempo di rispondere nel 
la persona del sottosegretario per gli affari esteri Antonione.
Da leggere con attenzione i punti 3 e 4
Atto Camera
Risposta scritta pubblicata lunedì 21 novembre 2005
nell'allegato B della seduta n. 708
all'Interrogazione 4-14243 presentata da MENIA
Risposta. - Secondo quanto riferito dal nostro Consolato a Spalato, la 
notizia dei progetti di recupero da parte croata dei relitti delle navi 
italiane affondate durante la battaglia di Lissa era stata appresa dalla 
stampa quotidiana locale (Dalmatia Libera/Slobodna Dalmacija), nei 
giorni 9 maggio e seguenti.
I giornali croati riferivano che lo spalatino Lorenzo Marovic, 
proprietario del club subacqueo «Manta» di Comisa, avrebbe annunciato di 
avere individuato la posizione esatta in cui si troverebbero le navi 
italiane affondate nel 1866, in una località a nord dell'isola di Lissa. 
Tutte le Autorità croate interessate alla vicenda (Capitaneria di porto 
di Lissa e Lesina, Polizia, Ministero della cultura, Istituto 
idrografico) avrebbero già inviato sul posto proprie imbarcazioni e/o 
uomini. Stando alle parole dello stesso Marovic, egli avrebbe informato 
il Ministero della cultura croato del ritrovamento, ma tale Dicastero 
avrebbe a sua volta incaricato una azienda francese (denominata Comex, 
con sede a Marsiglia, mediante l'impiego della nave per ricerche 
archeologiche «Janus II») di verificare le sue affermazioni.
Secondo un comunicato del Ministero interessato il signor Marovic 
avrebbe inviato alle Autorità croate due lettere (datate rispettivamente 
29 aprile e 9 maggio 2005) nelle quali segnalava di ritenere di avere 
localizzato i relitti delle unità navali, omettendo di precisarne 
l'esatta posizione.
Lo stesso comunicato prosegue affermando che, ai sensi dell'articolo 19 
della legge sulla tutela del patrimonio culturale e sulla sua 
salvaguardia, in caso di rinvenimenti simili debbono applicarsi gli 
articoli 137 e 140 della legge sulla proprietà e sui diritti, in base ai 
quali viene stabilito che colui che rinvenga reperti storici deve 
informare tempestivamente l'organismo competente. Secondo la normativa 
croata, rinvenitore viene considerato colui il quale presenti le prove 
che gli consentono di dimostrare di essere stato il primo ad avere 
avvistato i reperti.
Infine, il Ministero croato rileva che la collaborazione con i francesi 
sarebbe stata avviata due anni fa, e che il punto esatto in cui giace il 
relitto sarebbe stato individuato prima della segnalazione del Marovic.
Il Direttore del Museo navale di Spalato, professor Stefano Lozo, 
interpellato dal Console italiano in merito alla vicenda della nave «Re 
d'Italia», ha fornito le seguenti informazioni di rilievo:
1. È da anni di pubblico dominio il fatto che un relitto giaccia nel 
punto indicato dal signor Marovic;
2. la conservazione del relitto è di interesse di entrambi i Paesi 
(Italia e Croazia);
3. le bussole della nave sarebbero state asportate anni fa dal relitto e 
trasportate a Zagabria. Lo stesso professor Lozo dovrebbe recarsi a 
breve nella capitale croata, per verificarne le condizioni di 
conservazione;
4. il relitto sarebbe da anni oggetto di asportazione di beni da parte 
di soggetti imbarcati su charter «in nero».
Di tali elementi è stato reso edotto anche il Comandante Guiduzzi, 
nostro Addetto alla difesa presso l'Ambasciata a Zagabria.
Questo Ministero, d'intesa con il Ministero della difesa, ha provveduto 
a richiedere all'Ambasciata d'Italia a Zagabria di svolgere gli 
opportuni passi presso le competenti Autorità locali al fine di non 
pregiudicare i diritti del nostro Paese sui relitti delle navi militari 
italiane «Re d'Italia» e «Palestro».
Il Sottosegretario di Stato per gli affari esteri: Roberto Antonione.

 di soggetti imbarcati su charter «in nero».
Questa secondo me è una stronzata. Non esiste la possibilità di fare 
immersioni a Lissa senza l'appoggio dei diving o senza il permesso del 
governo. Il fatto che il charter sia in nero o no (dal punto di vista 
meramente fiscale si badi) non muta la situazione.
Vedo che noi veniamo regolarmente controllati dove si può fare 
immersione, mi pare improbabile che altri passino inossevati dove è vietato.
Secondo me se qualcuno fa razzia lo si deve cercare tra gli isolani.
Ciao
Ghigo

 Secondo me se qualcuno fa razzia lo si deve cercare tra gli isolani.
o tra gli operatori del settore.
cmq ho pensato la stessa cosa
L.