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Titolo: Sebastiano Veniero - Il sommergibile sfortunato (lungo)

Fa un certo effetto vedere la cartina meteo in TV con l'Italia coperta 
da icone di ombrelli, nuvole e fulmini. Ed ancora, la radio racconta di 
rientri sotto la pioggia, di temperature in picchiata.
La notte e' trascorsa tranquilla. Abbiamo ancora in mente la passeggiata 
notturna nel centro della splendida Noto, la ottima cena a base di pesce 
insieme a Sergio Pavan, e la sublime granita cremolata di more di gelso.
Sergio arriva puntuale a prelevarci insieme al mitico Navigator che pare 
sia arrivato con 4/5 ore di anticipo da Messina per evitare il traffico.
Con la tipica noncuranza di chi teme di veder saltare i propri programmi 
all'ultimo minuto e fa finta di andare a fare solo una passeggiata al 
mare, percorriamo la bella strada che da Noto porta verso il mare di 
prima mattina. Aranci, mandorli e muri a secco. Il cielo e' velato e non 
tira un alito di vento.
20 minuti di gommone e siamo sul punto. Il mare, come dice Gianfranco 
noto generatore di metafore, e' " 'na paralisi". Giusto una trascurabile 
onda di mare vecchio.
L'amico Pavan questa volta fa solo il fotografo della spedizione a causa 
di un piccolo malanno; e' l'unica nota stonata. Oddio, con alcune 
inquadrature di Navigator in vestizione IMHO si e' divertito piu' di noi 
! :-)) Da perfetto ospite poi mi ha prontamente fornito una serie di 
documenti e informazioni sul Veniero cui ho attinto nel seguito del report.
Il Sebastiano Veniero, sommergibile della classe Barbarigo (67 mt 926.5 
ton), ebbe una vita breve e sfortunata. Anzi pare sia stato sfortunato 
anche dopo la sua fine. Fu consegnato alla Regia Marina nel 1919 in 
tempo in tempo per la fine della guerra con la imperitura tempestivita' 
italica :-). In pratica pero' era gia' inutilizzabile per la moderna 
guerra sottomarina, come tutte le altre macchine dello stesso tipo, a 
causa di limiti progettuali della struttura. Fu utilizzato invece 
intensamente per l'addestramento e le esercitazioni. Nella notte del 26 
Agosto 1925 a circa 6 miglia a sud di Capo Passero, estremo lembo di 
Sicilia, un piroscafo penso' bene di passargli sulla prora facendolo 
affondare insieme ai 48 uomini di equipaggio su un fondo sabbioso di 56 
mt. Durante la seconda guerra mondiale, ironia della sorte, fu scambiato 
per un sommergibile attivo e bersagliato dagli inglesi con bombe di 
profondita' che ne danneggiarono la struttura.
Grazie ai buoni auspici di Sergio il titolare del diving si fida 
incoscientemente di noi 4 e ci lascia andare per nostro conto. In 
realta' aveva una mandria di altri 7 sub e non aveva scelta anche 
perche' non avevamo alcuna intenzione di staccare prima dei 20 minuti :-))
Discesa rapidissima lungo il pedagno. La visibilita' e' ottima e gia' 
dai 25 metri si vede la sagoma del Veniero. E' davvero una bella 
emozione. E' la prima volta che mi immergo su un sommergibile. Arriviamo 
sulla poppa e diamo una occhiata agli ingranaggi della timoneria, che 
sono visibili essendo saltata la copertura in quel punto. Da quelle 
parti ci accoglie un enorme sarago. Il sommergibile e' in assetto di 
navigazione, leggermente sbandato sulla sinistra e quindi l'elica di 
destra e' bene in vista. Percorriamo il lato di destra, che mostra la 
chiglia, fino alla prua maciullata mantenendoci intorno ai 52 mt. Al 
ritorno passiamo sul ponte di coperta  nel quale si apre un boccaporto. 
Un altro boccaporto (ispezionabile con monobombola) si apre sulla 
torretta. Illumino l'interno nel quale si notano degli apparati (radio o 
sonar) ed una scala che porta ai piani inferiori. Il cannone da 76/40 di 
prua manca mentre e' al proprio posto quello di poppa.
Mentre lo sto esaminando da vicino noto una segnalazione luminosa 
proveniente dal basso. E' Navigator in preda ad una sorta di ballo della 
tarantola che agita la torcia inginocchiato sul fondo a 55 mt. Vado a 
vedere di cosa si tratta. In prima battuta vedo solo una musdea. Faccio 
un distratto segno di OK e risalgo. Ma lui insiste.
A questo punto mi dico: o c'e' qualcosa di grosso, o gli si e' piantato 
il Vytec nuovo ed e' impazzito dal dolore oppure devo recuperarlo 
perche' e' in piena narcosi; quindi in ogni caso scendo :-)). Vedo 
questa volta una cerniazza di una 15na di kg (misura by Fausto) ben 
intanata fra la chiglia e la sabbia. Chiedo scusa mentalmente al 
Navigator nazionale per la poca fiducia nelle sue segnalazioni :-))
Gironzoliamo ancora un po' in vista della cima di risalita 
allontanandoci dalla struttura per gustare il colpo d'occhio. Abbiamo 
ancora abbastanza gas ma i 20 minuti pianificati scadono inesorabilmente 
e stacchiamo. Appena rientrati al molo il vento caldo inizia a soffiare 
forte, come previsto.
Un grazie a Sergio per la sua squisita ospitalita' e per avere reso 
possibile questa bella esperienza. Spero di poterla rifare, ma questa 
volta insieme.
Guispi

 ton)
ma di stazza lorda o netta?
L.

 volta insieme.
Grazie a voi per la piacevole compagnia, non mancheranno future
occasioni per immergersi insieme, dalle mie o dalle vostre parti.
vado a far sviluppare i negativi... :-)))
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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Dislocamento in immersione. In superficie
(dosato) 796,6. In superficie senza acqua di dosaggio 785,1.
Se vuoi Sergio mi ha mandato l'elenco dei pesi di tutti i componenti 
fissi e mobili del sommergibile.
Interessa ? :-)))
Guispi

 Interessa ? :-))
ma anche no.
te posta che poi gli archivi di usenet fanno il loro sporco lavoro

 rientri sotto la pioggia, di temperature in picchiata.
Immersione perfetta alla faccia delle gufate della TV.
Salutami i lo Stanley Kubric della telecamera sub :-) ed il mitico Gianfrà
-- 
Fausto Accordi Messina
"The Navigator"
http://MessinaSub.webhop.org/
Account AIM Baffof

 Interessa ? :-)))
In rete si trovano informazioni su questo sommergibile? Mi interessa 
poichè ho ragione di credere che fosse il sommergibile dove era 
imbarcato mio nonno, che scampò all'affondamento grazie ad una 
provvidenziale quanto banale bronchite che lo lasciò a terra in 
occasione di quella tragica campagna.
-- 
Sollie


Qualcosa c'e'ma il buon Pavan mi ha fornito un bel po' di info 
interessanti "scannando" un pezzo di tomo dell'Uffico Storico della 
Marina sui sommergibili. Posso girartele se vuoi.
Ciao
Guispi

 Posso girartele se vuoi.
Sì, magari. Grazie!
p.s.: l'indirizzo e-mail che appare è valido (eliminando naturalmente 
"finto")
-- 
Sollie

 Posso girartele se vuoi.
NOOOOOOO!
non hai letto il timbro rosso "RISERVATO" ???
Scherzo naturalmente! :-)))
Bellissimi questi tomi dell'archivio storico della marina, venduti
tra l'altro ad un prezzo inferiore a tanti libercoli dilettantistici che
trovi in giro!


 trovi in giro!
Me li vado a comprare alla Libreria del Mare ;-)
Ciao
Guispi


 Sì, magari. Grazie!
Fatto
Guispi