Newsgroup: it.hobby.radioamatori
Titolo: Qualche informazione

Ciao a tuti,
    	sono Matteo di Rimini e con degli amici sto valutando la possibilità 
di avvicinarmi al mondo radioamatoriale e ho un po' di punti interrogativi.
Prima di tutto volevo sapere se esiste un sito di riferimento su questo NG.
L'uso principale che ne vorremmo fare è usarlo quando andiamo a fare 
qualche escursione con più auto, per tenerci in contatto. Qualcuno ha mai 
fatto qualcosa di simile? E' un obbiettivo ragionevole o con dei portatili 
(ci piacerebbero dei portatili per la loro versatilità) la cosa risulta 
difficoltosa?
Poi volevo consultare un sito che tratti di patenti e licenze e qualche 
notizia burocratica per il conseguimento.
Inoltre vorrei conoscere anche qualche negozio on line o sito per conoscere 
le caratteristiche tecniche e i prezzi dei ricetrasmettitori in commercio.
Per il momento non mi viene in mente altro.
Grazie a tutti.
Ciao.
-- 
Nik

difficoltosa?
scusami, ma questo non è il nostro mondo radioamatoriale.
Per questo bastano dei comunissimi LPD, oppure degli RTX in 27 Mhz
(CB), non devi neanche prendere la patente per usarli.
  Art, I K 7 J W Y
 
www.qsl.net/ik7jwy

dajeall...@libero.it
 (Art IK7JWY) wrote in
news:3d735188...@News.CIS.DFN.DE
: 

So benissimo quele è il vostro mondo radioamatoriale (e convengo che sia 
molto affascinante anche se non ho tanto tempo da dedicare alle 
comunicazioni), ma i CB li ho già provati e non si riesce a comunicare per 
il rumore di fondo che c'è e per le portate, infatti già a poche decine di 
metri dall'interno di una vettura con un portatile non si riesce a 
trasmettere.
Se mi potreste dare un vostro parere sulla fattibilità della cosa mi 
sarebbe molto utile.
Grazie.
-- 
Nik

 riesce a trasmettere.
Uhm, la vedo dura usare un portatile per la 27 all'interno dell'automobile:
se ha l'antenna telescopica è poco pratica (magari si infila in un occhio 
del guidatore...) mentre i vari "antennini in gomma" sono troppo corti, per 
quella lunghezza d'onda, per avere un'efficienza decente.
L'unica alternativa è piazzare un'antenna sul tetto del veicolo, magari con 
base magnetica per non dover forare la carrozzeria. Usare l'FM invece 
dell'AM aiuta a ridurre il rumore dovuto all'impianto elettrico di bordo.
Le alternative sono rappresentate, come ha detto Art, dagli LPD (Low Power 
Device), che sono di libero uso, oppure, aggiungo, dai PMR446. Quest'ultimi  
hanno una potenza di uscita un po' più alta (500mW) e richiedono 
un'autorizzazione (come i CB). Le portate massime "dovrebbero" andare da 
circa 1km per gli LPD a 4-5km per i PMR446. Il condizionale è d'obbligo 
quando si parla di propagazione perchè le variabili  da considerare (non 
ultima la frequenza) sono talmente tante da non poter generalizzare con 
facilità. 
Assolutamente sconsigliato l'uso di apparati radioamatoriali:
- se privi di licenza, l'uso in mobile aumenta esponenzialmente il rischio 
di sanzioni. Basta un banale controllo delle forze dell'ordine...e zac.
se si ha la licenza rimangono i problemi:
- ci devono essere almeno due licenziati che viaggiano in veicoli distinti
- il tipo di comunicazione effettuabile è ben definita. Lunghe 
conversazioni private non rientrano in tale definizione.
- e soprattutto *NON* sono utilizzabili da gli altri compagni di viaggio 
che non sono in possesso di licenza.
Altre alternative, esclusi GSM, piccioni viaggiatori e segnali di fumo, non 
ce ne sono :)
73's AleX (IK5NJM)

 
Difficile che un piccione viaggi a 130Km/h :) e i GSM sono piuttosto 
costosi da usare. Si potrebbe analizzare l'alternativa "segnali di funo" 
soprattutto nel caso di auto a gasolio :P.
Grazie, sei stato molto utile, anche se ancora non ho capito se con due 
portatili vhf da 5W con l'antenna piccola si riesce a comunicare bene anche 
da dentro un auto per 3 o 4Km.
Ciao.
-- 
Nik

 meno non so, io conseguirei anche patente e licenza.
Allora non sei mai capitato a Roma... io con tutto che uso gli apparati in
mobile sempre con patente/licenza in originale, ho avuto due controlli
niente male nel 2000 e nel 2001; nella prima occasione ho avuto un bella
perquisizione dell'auto, alla presenza di quattro agenti di P.S. (i primi
due avevano chiesto aiuto ad un altro equipaggio, perchè non ci capivano
niente) e hanno redatto un verbale di controllo. Nella seconda occasione,
stavo vicino casa con il portatile ed è passata per caso sempre una
autoradio di P.S. il cui equipaggio, non soddisfatto del controllo
amministrativo, ha voluto visionare tutte le frequenze memorizzate nel mio
apparato. E' sottinteso che, anche in quel caso, richiesero l'ausilio di
altri colleghi e mi fecero perdere una marea di tempo per verbalizzare.
Il mio pensiero è questo: se si tratta di apparati CB allora non perdono
molto tempo, in caso di apparati amatoriali VHF/UHF il controllo è molto più
accurato perché si tratta di apparati con cui si possono ascoltare anche le
loro sale operative e questo li irrigidisce molto (nonostante la mia
collaborazione).
'73 de
IW0GLC op. David

 
Come ti ho detto, in teoria per 4 km.bastano i PMR per i quali è 
sufficiente una autorizzazione analoga a quella dei CB.
In realtà  dipende dall'orografia del territorio: se sei in pianura, senza 
ostacoli nel mezzo non c'è problemi, ma se sei in una strada di montagna 
appena giri "l'angolo" il segnale può sparire (anzi, sparisce quasi 
sicuramente). Lo stesso vale per le vie di una città, in cui le strade si 
comportano come dei "canyon".
Tutto qui :)
73's AleX (IK5NJM)

 da dentro un auto per 3 o 4Km.
3 o 4 Km da dentro un'auto con un portatile VHFsi possono coprire solo in
condizioni molto favorevoli.
Nella maggior parte delle ipotesi non vengono coperti.
Mi associo ad altri nello sconsigliarti l'uso di apparecchi radioamatoriali.
Anche se avessi la licenza questo tipo di comunicazioni non sono
radioamatoriali e non ti possono venire consentite.
Se vuoi fare il radioamatore (comunicazioni fine a se stesse per il solo
piacere di comunicare e di utilizzare ed apprendere una forma di tecnologia)
allora sei il benvenuto e troverai tanta gente disponibile ad aiutarti.
Se vuoi sfruttare le nostre frequenze per usi diversi da quelli per i quali
esse ci sono state concesse ti dobbiamo consigliare di rivolgerti ad altri
sistemi di comunicazione (quali non saprei, le scelte vanno da CB, LPD,
Cellulari e frequenze civili per uso professionale).
Marco

 professionale). 
Benone, visto che passare da CB a VHF non mi porta vantaggi e non sarebbe 
consentito l'uso che ne voglio fare, sapete per caso se è possibile 
comunicare con un baracchino CB con collegato un finale da 50/100W? C'è una 
licenza particolare?
Io con il mio portatile da 5W con antenna sul tetto da 1,5m faccio una gran 
fatica a trasmettere in autostrada già dopo 2Km! Sarà che i camionisti 
hanno dei finali da 500W? Boh!
Dopo questo non vi rompo più :) , Grazie.
-- 
Nik

 hanno dei finali da 500W? Boh!
Possibile, purtroppo.
-- 
73 de IZ0DGE
Giunio Costantini
per rispondermi via e-mail metti dge al posto di XYZ nell'indirizzo

Volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato. Ho trovato una grande 
disponibilità in questo NG, cosa piuttosto rara.
Per il momento credo che cercherò di mettere a punto la comunicazione 
tramite CB.
Grazie mille, ciao.
-- 
Nik