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Titolo: Targa Florio

Domani sera scatterà la 90° edizione della Targa Florio. Nella mattinata
sono previste le verifiche tecniche ed il test con le vetture da gara sul
tratto da Termini a Caccamo, utile per provare e mettere a punto le
vetture su un fondo simile a quello che si incontrerà sulle Madonie. Poi,
a partire dalle 21.01, i 105 concorrenti inizieranno a lasciare la pedana
posta in Piazza Politeama, nel centro di Palermo. Il “via” alla Targa
Florio del centenario verrà dato da Tullio Lauria, Presidente
dell’Automobile Club Palermo e dall’ex pilota Ferrari Jackye Ickx. Da
Palermo le vetture raggiungeranno lo Stabilimento Fiat di Termini Imerese,
dove resteranno in “sosta notturna” sino a sabato mattina, quando alle ore
7.31, la prima vettura, la Mitsubishi Lancer del campione europeo Renato
Travaglia, prenderà la partenza della prima delle due tappe. Dopo di lui,
col n° 2, l’attesa Fiat Punto Abarth S2000 di Paolo Andreucci, conoscitore
della Targa dall’alto dei suoi 3 successi ed attuale leader del Campionato
Italiano dopo le vittorie riportate al Ciocco ed al Mille Miglia. Con
l’altra Punto ufficiale ci sarà anche Andrea Navarra, campione tricolore
2004, mentre appare agguerrita la concorrenza delle Case giapponesi,
Subaru e Mitsubishi. Con le Subaru Impreza ci sono gli inseguitori di
Andreucci, ovvero Luca Cantamessa e Piero Longhi, ma anche Andrea Aghini
ed i giiovani Perego, Colombini, Perico e Zanchi. Per la Mitsubishi, oltre
a Travaglia, ci saranno Gianfranco Cunico, che di Targa-Rally ne ha vinte
ben 5, il locale Totò Riolo, vincitore dell’ultima, e poi ancora Sottile,
Dallavilla, Ratiglia, Manfrinato ed i locali Guagliardo, Plano e Patti.
Interessante anche il parco partenti fra le vetture a due ruote motrici,
fra le quali spiccano la Renault Clio S1600 di Bizzarri, Griotti e
Giardina, la Peugeot 206 S1600 di Rossetti e le Citroen C2 S1600 di
Chentre, Vara e Mogavero. La prima frazione di gara si disputerà su un
percorso di 402 km, nel quale sono incluse le prove di “Montemaggiore” (km
18,20), “Targa 2006” (17,94), entrambe da ripetersi 3 volte, e “Scillato”
(9,98), affrontata due volte. Il Parco Assistenza, vero fulcro di tutta la
manifestazione, sarà ospitato nello Stabilimento Fiat-Lancia di Termini
Imerese, dove dopo le prime otto prove i concorrenti faranno ritorno alle
ore 19.40. Le vetture rimarranno in parco chiuso sino all’indomani
mattina, quando sarà data la partenza alla tappa conclusiva alle ore 8,25.
La 90a Targa Florio si concluderà domenica pomeriggio alle ore 15,31 al
Belvedere di Termini Imerese. La manifestazione è organizzata con il
patrocinio della Regione Siciliana, degli Assessorati Regionali ai Beni
Culturali e Turismo e Trasporti, della Provincia Regionale di Palermo, e
dei Comuni di Palermo e Termini Imerese. (AGE)
Che bella tradizione, spero venga sempre mantenuta in vita.
-- 
Il Curioso
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 Che bella tradizione, spero venga sempre mantenuta in vita.
a parte il nome mi pare che sia rimasto poco di quella tradizione.
purtroppo.
 kalefcarciofilandesechenonhamaivistounaveratargaelaconoscesolodairaccontidegliamici

 kalefcarciofilandesechenonhamaivistounaveratargaelaconoscesolodairaccontidegliamici
Le mie Targhe sono state indimenticabili.
Come quell'anno (1970, vinsero Siffert e Redman su Porsche) in cui partimmo 
in tenda ed ospitammo un giapponese con noi (girava il mondo e aveva fatto 
tappa a Palermo solo per la Targa Florio)...
O come quell'anno (1974, vinsero Larousse-Ballestrieri su Lancia) quando 
accompagnai due miei amici che facevano i commissari di percorso. Con la mia 
500 arrivammo tardi (imbottigliati dal traffico) e, giunti al circuito, 
entrammo in pista e raggiungemmo la postazione dei commissari correndo lungo 
il tracciato pochi minuti prima della partenza della corsa (parevamo 
inseguiti dai concorrenti)...
O come quell'anno (1975, vinsero Vaccarella e Merzario su Alfa Romeo) nel 
quale facevamo le fotografie ai piloti vicino Cerda durante le prove, 
tornavamo a Palermo nel pomeriggio, nel bagno di casa mia sviluppavamo e 
stampavamo le foto (25x30) e l'indomani le rivendevamo ai piloti ai box...
Altri tempi...
vavin