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Titolo: Bibanda ed AEREI

Ciao a tutti,
nell'ultimo periodo prendo spesso voli Catania - Roma.
Dato che rientravo in serava, non ho mai portato il mio portatile bibanda.
Giovedì invece si prevede una giornata pallosa e soprattutto una serata 
senza alcun programma in una collina tra l'abruzzo e la toscana.
Insomma, vorrei portare il mio bibanda..
Domanda: mi devo aspettare dei problemi prima di salire in aereo?
Grazie anticipate
Davide


Sono passato da Catania una decina di giorni fa, di ritorno dalle ferie con 
in borsa il mio FT817 e nel marsupio il VX7.
Passando il bagaglio allo scanner il personale di sicurezza ha notato l'817, 
mi hanno con molta cortesia fermato e fatto tirare fuori dal trolley 
l'apparato. Tutto ciň a cui erano interessati era che la radio non fosse in 
grado di trasmettere in volo: ho fatto notare che il microfono era staccato 
(si vabeh c'era la batteria interna ma loro questo non lo sapevano hi) ed 
ogni residua titubanza del personale č sparita non appena ho mostrato loro 
patente ed AG. In totale un paio di minuti di perdita di tempo, ed il VX7 
non l'hanno neppure visto (oppure lo hanno visto e probabilmente lo hanno 
scambiato per un cellulare).
All'andata, a Malpensa, nessun "problema" del genere.
Ciao a tutti
Antonio IW1RHZ

 ha scritto nel messaggio 
news:7HnVe.835$pq6....@twister2.libero.it...


 All'andata, a Malpensa, nessun "problema" del genere.
Che combinazione! Circa un anno fa sono passato anch'io per l'aeroporto di
Catania con paio di portatili (Kenwood TH-D7 e ICOM IC-T81) che avevo con me
nel marsupio parzialmente smontati (solo l'antenna, ma non la batteria).
Anche in questo caso hanno notato l'assembramento di oggetti nel mio
marsupio e, non riuscendo a capire dall'analisi a raggi X cosa vi fosse
dentro, mi hanno fatto svuolate il marsupio.
Mi ricordo che quando ho detto loro che si trattava di apparati radio hanno
immediatemente contattato il personale di P. S. che stazionava nei paraggi,
"invitandomi" (ovvero obbligandomi) a seguirli nei loro uffici perché,
inizialmente, non volevano permettermi di imbarcarli con me nel bagaglio a
mano, riferendomi che li consideravano pericolosi per la sicurezza aerea.
Mostrata ad un ispettore di P. S. patente e autorizzazione generale
(fortunatamente ho sempre con il foglio dell'Ispettorato che ne estende la
validità fino al 2007...) ho anche fatto notare loro che anche un qualsiasi
telefono cellulare è nientaltro che un apparto ricetrasmittente full-duplex
UHF e quindi si sono convinti. Se fosse stato necessario ero comunque in
compagnia di circa altri 10 OM, quindi avrei potuto chiedere loro di
aiutarmi a spiegare a certe persone qual'é la normativa attuale che riguarda
i radioamatori.
Non so perché, ma incontro sempre gente poco "illuminata" durante i
controlli che riguardano le mie apparecchiature radio e devo sempre avere la
pazienza di spiegare loro che esiste un Decreto Legislativo che
all'occorrenza mi consente di fare questa o quell'operazione con i miei
apparti.
'73 de
IW0GLC op. David
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio
news:4325fd9a$0$8478$5fc...@news.tiscali.it...


 detto NO!
Scusa la curiosità, ma a chi hai chiesto?
Io ho passato diversi aeroporti con al seguito apparati radioamatoriali
portatili (Fiumicino, Linate, Olbia) ed al controllo del bagaglio a mano non
ho avuto alcun problema. Unica eccezione l'aeroporto di Catanioa, come ho
avuto modo di scrivere.
Fra l'altro gradierei avere il riferimento, semmai esiste, che impedirebbe
di avere nel bagaglio a mano un apparato radio piuttosto che un telefono
cellulare umts...
Tempo fa interpellai in proposito la Polizia Postale di Roma, la quale mi
informava che nei voli extra-UE (ma solo per quelli) è necessario denunciare
il trasporto/possesso dell'apparto al momento del check-in e, nel caso,
scollegare la batteria... Ma non mi ha detto che sia vietato trasportare
apparti radio su un aeromobile.


 che un telefono cellulare umts...
Eh, forse esiste sul serio...
dai un occhiata a questo articolo del "codice della navigazione":
/QUOTE ON
AArt. 1200 (Abusivo trasporto o impiego di apparecchi
fotografici o radiotrasmittenti). - Chiunque trasporta ed
usa apparecchi radiotrasmittenti, senza l'autorizzazione
prescritta, e' punito con la sanzione amministrativa del
pagamento di una somma da lire due milioni a lire dodici
milioni.
/QUOTE OFF
http://gazzette.comune.jesi.an.it/2005/131/9.htm
La domanda, a questo punto, sorge spontanea: a quale "autorizzazione 
prescritta" fa riferimento?
73's AleX (IK5NJM)

 prescritta" fa riferimento?
Neanche io ho trovato riferimenti in proposito. In ogni caso se proprio uno
vuol star tranquillo lo dichiara al momento del check-in (anche per i voli
nazionali o comunitari, seppur non obbligato da controlli doganali) e, se di
tipo portatile, ne smonta la batteria e l'antenna (discorso a parte per
tutti gli altri apparati che senza alimentazione a 13,5 o 220 v sono già dei
"pezzi di ferro" in origine).
Per chiudere il discorso, ci sono sempre un sacco di persone che usano
telefoni GSM/GPRS/UMTS anche nei corridoi che portano all'aeromobile e
quindi non vedo cosa cambi se, nelle sale d'attesa, dopo il controllo del
bagalio a mano, si aggiunga per qualche decina di secondi un segnale a RF a
144 o 430 MHz. Io a Fiumicino ho trasmesso e nessuno mi ha "creato
problemi".


 telefoni GSM/GPRS/UMTS anche nei corridoi che portano all'aeromobile e
Se è per questo c'è sempre anche chi fa le classiche foto ricordo di 
gruppo... a Città del Messico ti posso dire che ci ha pensato subito un 
poliziotto a ricordarci che non era consentito. :-)
73's AleX (IK5NJM)

Sono dacordo con le tue considerazioni, ma al momento dell'imbarco non mi
andava di fare troppe discussioni!
Il personale "civile " era quello addetto alla sicurezza, no polizia.
Nando
"AleX" <spammen...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:utUWe.5135$Do5.3...@news4.tin.it...
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