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Titolo: prima iper tech pytec bike dive [lunghissssssimo]

Ciao a tutti sabato sono riuscito nell'ardua impresa di compiere la
mia prima bike dive in quel di Moneglia.
La fase di pianificazione ha richiesto numerose energie e simulazioni.
La prima scelta è stata quella del team, inizialmente, tenendo sempre
ben presente i dettami della mia didattica, era prevista una
immersione in coppia ma, a causa della difficoltà di smontare i tre
erogatori secondari dal primario di mia moglie per rimontarli sul
primario di nonni e zii, ho dovuto optare per una solo dive.
 Lo so è vietato da tutte le didattiche e pure mia moglie non era
dell'idea ma ...... tra una scusa  e l'altra (devo ritirare il
brevetto, c'è la notturna, devo fare assistenza all'esame HSA c'è la
grigliata in spiaggia con i fuochi d'artificio ecc.) alla fine la
voglia di .......immersioni mi ha consentito di superare tutti gli
ostacoli.
Stabilito il team ho iniziato a copiere simulazioni con il mio fido
software per stabilire la configurazione ottimale.
opto decisamente per una sistema con 4 ..... bombole più bombolino
caricate con le seguenti miscele
1) 19 litri per il trasporto caricata con super senza piombo 95 ottani
2) 33 litri a 330 bar per il fondo caricata con muta, vestiti,
erogatori e torcia
3) 33 litri 400 bar metà per il fondo metà per la risalita caricata
con jaket, maschera ed accappatoio e tuta antiacqua
4) 45 litri caricata con pinne ed ammenicoli vari
5) bombolino olio 4t 20w 40 elf (il bicilindrico ne mangia parecchio)
per il trasporto
In fase di programmazione ho scartato l'ozione tenda per allungare il
tempo di fondo, e ho sposto le filosofie DIR (duca perdonami) in
merito alla semplicità delle atrezzature e ho quindi optato per il
C.S.V.S (Carta SI Visa System decisamente più flessibile ed adattabile
ad ogni evenienza) pernottando in albergo.
Ore 9.00 Partenza. tutto procede per il meglio, dopo i primi metri
(ehm... km) visto l'assenza di problemi raggiungo la velocità di
discesa programmata che come da pianificazione non prevede il
superamento dei 40 m (ehm.. Km oltre il limite) previsti per il ritiro
del brevetto.
Ad un certo punto della discesa vedo davanti a me il vero BMW DIR
TECH, una coppia con muta, guanti , casco rigorosamente uguali e
firmati BMW doppia borsa laterale e con la borsa floscia posteriore,
che vedi sempre solo nei cataloghi delle moto BMW, firmata BMW, erano
perfetti  ..... per la vergogna, abbigliamento decisamente casul,
guanti recuperati, borsone GRUPPO AMATORI LAZZARETTO dietro, decido di
accelerare e scomparire velocemente.
Quasi sul fondo vengo superato da un vero tech, decido di seguirlo e
noto con piacere che il bicilindrico regge ed il polso pure ma dopo
una curva presa con  un po di allegria, comincio a pensare che a casa
ho lasciato tre erogatori secondari ecc.. e quindi rallento.
Giungo infine sul fondo e con somma soddisfazione parcheggio
praticamente davanti al Diving.
2 belle immersioni la prima, punta manara, dove i nostri istruttori
dovevano fare l'esame HSA, visibilità non eccezzionale ma splendidi
ventagli di gorgonie. Risaliti in gommone ...... il motore non parte e
onta maggiore ci siamo dovuti attaccare alla barca di un altro diving
carico di veri duri ( gav ipertech pile, torce strobo ecc erano
veramente cazzuti, a proposito grazie) prima di riuscire a ripartire.
La seconda, notturna, veramente splendida dopo Dervia verso Framura
con un bellissimo paguro bernardo, anguille?, polpi, e tantissime
emozioni seguita da grigliata sulla spiaggia ( 80-100 persone) con
birra alla spina a volontà con fuochi artificiali (patrono di
Moneglia).
la mattina (ore 8.00) rapidissima colazione e ritorno immediato in
superficie sosta di decompressione a casa per il cambio
dell'atrezzatura e poi veloce in montagna da moglie e bimbi.
è qundi possibile compiere una bike dive, il solo problema è riporre
tutto nelle borse, all'andata non ci sono problemi ma al ritorno sono
dolori.
...................  potremmo organizzare una BIG BIKE DIVE
ciao a tutti 
Angelo

 Angelo
Presente !!  4 Cilindri a V  scalpitanti ( ho messo la V-power  , per
assonanza con il mio motore :-)   )
Ciao  fausto(rsf61)

Ma li studi la notte questi post? :-)))
Ciao
--
Lorenzo Pomini
E-mail: 
dire...@napapijri-airline.it
"Angelo Ubiali" <geamt...@geamtoglimi.it.invalid> ha scritto nel
messaggio news:3d3c20d...@news.tin.it...
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