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Titolo: domande per capi servizio

Ciao a tutti qualcuno forse si ricorda di me altri sicuramente no una
volta riuscivo a postare ora purtroppo causa lavoro non riesco piu' ma
lurko spesso.
Sono qua per chiedervi un aiuto dovrei preparare una serie di domande
da proporre ad aspiranti capi servizio come quiz finale. Vorrei se vi
va che chi vuole postasse una o piu' domande che farebbe.
Grazie mille a tutti buona giornata
Davide Bellomi
Croce Bianca Melegnano

 Croce Bianca Melegnano
che tipo di domande?
non ti vanno bene quelle del 118 per la certificazione?, oramai ce le
hanno un po tutti, ma solo fotocopie.
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tempuràl bergamàsch póca aqua e tat frecàs 
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roberto ha scritto


>-->domande per capire se e' piu' o meno in grado di gestire una squadra.
quelli che tu vuoi valutare sono aspetti che difficilmente si adattano
all'interrogazione scritta, la cosa sicuramente migliore è la
realizzazione di uno o più scenari, incentrati ovviamente non sulla
parte sanitaria ma sulla capacità di coordinamento.
Da noi usiamo questi metodi affiancati ai soliti quiz per la parte
sanitaria.
ciao

apri il servizio e non hai il bombolino portatile cosa fai?
R. chiudo subito e vado a prenderlo
la radio non da segni di vita cosa fai?
R. controllo il fusibile a protezione dell'alimentaione
bruciata la lampadina del faro anteriore o posteriore del mezzo
R. chiudo il servizio e cambio la lampadina (o cambio mezzo)
la pila portatile non funziona è il turno serale
R. chiudo o prendo un'altra pila
pericolo ghiaccio o neve, l'ambulanza nuova non ha le antineve,
l'ambulanza di 20 anni monta le antineve.
R. prendo l'ambulanza con le antineve e trasferisco il materiale se
necessairio
il vano sanitario è sporco
R. faccio pulire all'equipaggio mentre faccio rapporto all'equipaggio
precedente
mancano i fermacapi della spinale
R. chiudo il servizio e vado a recuperarli
paziente non è gestibile
R. non carico chiamo le FFOO
mi danno un trasferimento di 2000 km
R. chiamo il mio superiore per l'autorizzazione, chiamo il responsabile
dei mezzi per sapere che mezzo usare, controllo cmq i livelli e la
pressione delle gomme di persona, valuto quanti autisti mi servono


 va che chi vuole postasse una o piu' domande che farebbe.
al di là dell'aspetto puramente teorico della conoscenze del corpo umano e
delle sue
problemiathce, ovvimente a livello di tutto ciò chje possono fare i
volontari, e dell'uso corretto
dei presidi, l'aspetto che va evidenziato è se questo soggetto candidato CS
è in grado di essere
un punto di riferimento per il cuo equipaggiosenza essere troppo capo....se
sa coinvolgere...
se conosce bene "l'altro lato" del servizio ...tutti quei piccoli grattacapi
che ci possono essere...
altro aspetto fondamentale l'approccio psicologico correttto con
l'equipaggio e con i pazienti di
qualunque età..
si le domande possono anche andare bene...ma un bel colloquio...degli
affiancamenti con CS
veramente capaci....secondo me fanno molto....molto di più delle domande...
mai dimenticare noi stessi che si può ogni tanto cadere e che la formazione
è un percorso quotidiano....
se non cresciamo e facciamo crescere....andremo poco lontano...
 - Ale_CO695

>-->R. non carico chiamo le FFOO
A parte questa, tutte le altre sono domande da autista, io che sono CS
da anni non so nemmeno cosa siano i fusibili...

 ha scritto nel messaggio 
news:dil6e0$8fh$1...@news.newsland.it...


 da anni non so nemmeno cosa siano i fusibili...
la risposta di chi ha lanciato il tread diceva che le domanda della
certificazione le ha e chiedeva un po di fantasia, queste sono quelle che
mi sono inventato io perchè le ho sperimentate.
Se sei caposervizio devi pure controllare anche l'autista, non è detto che
uno che ha la patente sappia guidare, a meno che da voi l'autista no
faccia parte dell'equipaggio guida e basta.
Se tutti pensiamo solo esclusivamente ad uscire, ci sarà sempre gente che
gira con le sirene non omologate perchè quelle gli hanno montato, e i
girofari accesi senza la sirena che non si sa bene a cosa occorranno,
forse per farsi vedere, e la spinale che flette 20 cm con col paziente
caricato.


>-->caricato.
Io mi occupo della parte sanitaria.Punto.
DElla parte logistico/meccanica se ne occupa l'autista anche per il
fatto che poi chi guida e' lui ed e' lui che, in soldo con il
proprietario del mezzo (AKA il Presidente), risponde della
guida/condizioni del mezzo

> Io mi occupo della parte sanitaria.Punto.
quoto