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Titolo: Incidente Sardegna Ultime Notizie

Dal TSA forum
Penso valga la pena di leggerle
Gio
AI GENTILI LETTORI DEL FORUM TSA
Ho saputo che Federico Giannelli ha mandato copia della mia mail 
sulla lista della ditta H2O, nostra concorrente.
Mi vengono oggi sottoposte una lettera di risposta piena di altre 
calunnie contro la mia persona e contro la TSA scritta dal Sig. Marco 
Braga in persona, titolare della ditta H2O, rappresentante per l’Italia 
della didattica P.S.A. e dei prodotti OMS, ed una di un suo Bravo 
iscritto.
In questa lettera il Sig. Braga finge, (non posso che pensare di 
proposito) di non aver letto frasi importanti della mia del 30 aprile: 
sono in ogni caso convinto che già sapesse come stanno 
realmente le cose, ma non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire.
<La nostra amicizia, la sua passione, la vasta cultura che ormai si 
era fatto sui rebreathers e non altro, lo portarono a prendersi una 
settimana di ferie ed a venire al nostro stand a dare spiegazioni agli 
interessati ai corsi rebreater per circuiti semichiusi, (S.C.R.), che 
appunto all’Eudi di Marzo, la Trimix Scuba Association presentava 
sul mercato.>
Stefano era un carissimo amico, e per la trimix Scuba Association 
svolgeva il ruolo di consulente esterno. Ci aiutava nelle relazioni 
internazionali, lui parlava molto bene Inglese, io ne capisco poco.
Nel campo dei rebreathers, forse non si può definire un esperto, ma 
nella subacquea sportiva Italiana vi erano poche persone 
teoricamente preparate come lui. Si era innamorato degli apparati a 
circuito chiuso, e come un’innamorato quando prende una 
folgorante cotta per una bellissima donna probabilmente si 
comportava.
Devo purtroppo ripetere che Stefano non era un Istruttore, di 
nessuna didattica, come già detto nella prima lettera, tanto meno 
della TSA:
<Stefano, in ogni caso, non era Istruttore di nessuna didattica e non 
aveva mai fatto nessun corso tecnico TSA perché non lo voleva, 
come amico molti di noi glielo avrebbero anche fatto a poco prezzo, 
ma a lui non interessava: gli interessavano solo i rebreathers a 
circuito chiuso, cosa che noi non insegniamo perché non ci 
crediamo ancora, (e attualmente non siamo sicuramente in grado di 
insegnare) ma lui diceva “promettono grandi sviluppi per la 
subacquea futura, vedrete!!!”>
Nell’ambito della TSA Stefano Sbizzera non era responsabile di 
niente, ci ha solo dato una mano nella stesura dei manuali e nelle 
traduzioni, lui lavorava all’Alenia Aerospaziale, in una mansione 
delicata ed impegnativa, non aveva bisogno di fare l’istruttore 
subacqueo per vivere, o per darsi arie.
Le indagini sulla morte di Stefano le sta facendo la magistratura, e 
fino a quando non avremo un loro responso noi potremo fare solo 
congetture.
Non ritengo che noi possiamo essere in grado di svolgere un 
compito investigativo che spetta di diritto e di dovere agli organi 
competenti dello Stato Italiano.
Stefano Sbizzera era abilitato ad usare il rebreater CCR2000 dalla 
didattica AURA 
(non dalla TSA, che non lo può proprio insegnare: non ne ha alcuna 
abilitazione).
La Trimix Scuba Association è convinta che attualmente l’unico 
modello di rebreather che può essere utilizzato per la subacquea 
sportiva è il SEMICHIUSO: per intenderci tipo Drager.
Azimuth, Halcion ecc.
Ripetiamo, per chi fosse interessato, che Stefano Sbizzera aveva 
fatto un corso AURA, per l’uso dell’appartato a circuito chiuso 
denominato CCR2000, corso tenuto dall’istruttore per l’Europa 
Ghassem Gheissary e dallo stesso progettista dell’apparato, lo 
Statunitense  Dan Wible: attualmente l’ importatore in Italia è il Sig. 
Pino Giorgianni di Salerno.
Per quanto riguarda l’acquisto dell’apparato da parte di Stefano ho 
messo nella lista TSA la lettera di Ghassem Gheissary, in cui 
spiega la sua versione di come si svolse la trattativa. (Versione in 
realtà solo leggermente diversa da quella a me raccontata da 
Stefano quando era in vita)
1°  Ripeto i corsi AURA e l’apparato CCR2000 non hanno nulla a 
che vedere con la mia persona né con i corsi per apparati a Circuito 
Semichiuso insegnati dalla Trimix Scuba Association.
2°  La macchina utilizzata da Stefano era, a quanto io ne so, nella 
sua versione originale da lui ricevuta dall’Olanda, con la parte 
elettronica appena revisionata negli USA dal costruttore, come da 
dichiarazione dello stesso Istruttore AURA per l’Europa Ghassem 
Gheissary
3°  Stefano Sbizzera non doveva e non voleva insegnare niente a 
nessuno. Non era Istruttore di nulla, all’Eudy svolgeva una 
mansione che a lui piaceva, spiegare quali corsi rebreather S.C.R. 
proponeva la TSA, come avrebbe potuto fare anche una bella 
hostes, e come aveva fatto all’Eudi dell’anno prima assieme al 
Giorgianni con un CCR 2000 prototipo che avevano esposto nello 
stand di un amico.
4°  Io non mi sono mai immerso con l’amico Stefano Sbizzera. In 
questo periodo di amicizia non ho mai avuto occasione di fare 
immersioni con lui. Quando è accaduto l’incidente a Stefano  io mi 
trovavo a COMO.
Posso anche narrarvi come sembra si siano svolti i tragici fatti (con 
notizie a me riportate) e senza assumermi nessuna responsabilità 
sull’esattezza delle notizie stesse.
A quanto mi è stato riportato, Stefano scese con il suo apparato 
CCR 2000 accompagnato da un subacqueo brevettato Dive Master 
(ricreativo) del luogo.
L’immersione avrebbe dovuto svolgersi sul ponte della nave 
“ISONZO” a – 40 metri.
Appena giunto a – 35 metri segnalò al Dive Master mancanza d’aria.
Il Dive Master diede immediatamente l’octopus a Stefano ed 
iniziarono una lenta risalita sulla cima. 
Giunti ai 5 metri Stefano ebbe un malore, perse l’erogatore di bocca 
ed iniziò a sprofondare verso il fondo.
Il Dive Master cercò di portarlo a galla ma non vi riuscì.
Il jacket di Stefano non si gonfiava e lui era diventato troppo 
negativo.
Alla sera quando i sommozzatori dei vigili del fuoco lo trovarono 
dovettero essere in due per riportarlo a galla.
Un conoscitore del CCR sostiene che se si venisse ad avere un 
completo allagamento del sacco polmone l’apparato diverrebbe di 
circa 12 Kg negativo. 
Su Stefano è stata eseguita un’autopsia e si attendono i risultati per 
saperne qualcosa di più.
 
L’apparato CCR 2000 è sotto sequestro a Cagliari e probabilmente 
verrà esaminato da qualche esperto della Marina Militare.
Credo vi siano anche problemi assicurativi ed è meglio non turbare 
oltre la famiglia con dichiarazioni che potrebbero anche non avere 
fondamento.
L’incidente potrebbe anche essere avvenuto per un semplice 
malore.
Anche se sono personalmente convinto che se Stefano avesse 
avuto sulle spalle una bella bombola d’aria, oggi mi starebbe 
raccontando le sue avventure in quella vacanza.
Non mi sento in grado di aggiungere altro 
Saluti a tutto il forumTSA
Claudio Corti
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Con il massimo rispetto per una persona che ho incontrato all'EUDI, che mi č stata presentata da un
caro amico e che purtroppo adesso non c'č piů!
Vi pregherei, di piantarla di strumentalizzare la morte di un uomo per gli scazzi tra didattiche, da
una parte si cerca di buttare palate di merda su una didattica insultando la memoria di Stefano,
dall'altra si prendono le distanze da Stefano dicendo che non faceva parte di questa didattica,
cercando di non farsi toccare dalla merda di cui sopra!
Tutto questo mi fa schifo, da qualunque dei due schieramenti venga, avete le vostre liste private,
andate a scannarvi li, ma smettetela di tirare in ballo chi non c'č piů e non venite piů sul NG con
queste menate.
Non ci interessano i vostri scazzi, non ci interessano i vostri campanilismi, ci interesserebbe
semmai sapere le cause (ma quelle vere e accertate da magistratura e periti), onde evitare che
quanto successo al povero Stefano Sbizzera, possa ripetersi ad altri.
Quando sarete in grado di farci sapere cosa č realmente successo fatelo, ma lasciando da parte gli
interessi di bandiera, solo nel rispetto dell'informazione, della subacquea e della vita umana.
Grazie
Salvo Privitera

Concordo pienamente Salvo, oltretutto non vedo su cosa siamo passati sopra...
Si forse sul tirare conclusioni azzardate e polemiche inutili da pettegolezzo.... bha sinceramente
preferisco l'NG che i vari forum se questi sono i presupposti.
Qui si viene per divertici .... e ci divertiamo ;-)
Cosa avermmo dovuto dire su Stefano, oltre esprimere il ns. dispiacere....o meglio chi avrebbe avuto il
diritto di di qualcosa di piu' in merito ??! Chi ?!
Ciao
Kep
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Poche parole.
Io voglio CAPIRE !!!!!
Non  CONDANNARE o GIUDICARE.
Nè sfruttare la pur ghiotta occasione per parlare di didattiche e uomini che
le rappresentano,  sarebbe troppo facile  adesso ed infatti non l'ho fatto,
né qui né altrove .
Quel pirla di Dirk Pitt, che gira una mail   già letta, crede che io voglia
tirare in ballo il Corti nell'incidente.
SBAGLIATO.
Non è questa la mia intenzione.
Io voglio SAPERE  !!!!!!.
Certo personalmente quando leggo:     " . . . . . . . . . Non era Istruttore
di nulla, all'Eudy svolgeva una mansione che a lui piaceva, spiegare quali
corsi rebreather S.C.R. proponeva la TSA, come avrebbe potuto fare anche una
bella hostes,  . . . . . .. "   mi pare una gran cazzata,   ma ognuno è
libero di dire quel che vuole.
Infatti  "belle hostess"   in grado di spiegare i rebreather  nella
subacquea tecnica  non mi pare ce ne siano tante.
Se ce ne fossero infatti  forse si parlerebbe di  meno e si tromberebbe di
più.
Peccato.
Che Stefano sia morto mi dispiace.
Mi dispiace per coloro che lo amavano ed ora piangono per lui.
Come mi dispiace per tutti coloro che muoiono e per tutti coloro che restano
a piangerli.
Però voglio capire lo stesso.
Fabio Pajoncini


O.K. ma cosa vuoi capire ora, ogni parola sarebbe inutile e fuoriluogo... e gia'
si vede dai vari post.
Se vuoi veramente capire, credo che dovrai aspettare che sia chiusa l'inchiesta,
il resto e' inutile, deleterio e probabilmente inesatto.


Duca, pirla lo sarai tu.
Se non capisci...non č colpa nostra.
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

 Se non capisci...non è colpa nostra.
Effettivamente Corti offre una versione dell'incidente che sembra
plausibile (almeno di più di quella del giornale citato per primo sul
ng). Se tale versione è vera la causa della mancanza di gas
respirabile e quella del malore si potranno sapere (forse) solo se
sarà reso noto il risultato delle perizie.
Max max

come avrebbe potuto fare anche una bella hostes,
Ecco, queste affermazioni penso la dicano lunga, molto lunga sullo
spirito che aleggia nella TSA.
Ai lettori la sentenza.
Ciao da Gibbo
Questo messaggio viene mandato anche in e-mail

Io voglio SAPERE  !!!!!!.
Si', anche io vorrei capire e sapere. Ma i dati che si hanno fino ad
ora a disposizione, dati desunti dalle descrizioni dell'incidente e da
una chiacchierata sul CCR 2000 fatta in fiera non sono definitivi.
Ti speigo quale secondo me e' stata la dinamica e perche' la ritengo
plausibile.
In Fiera Stefano stesso mi ha mostrato le modifiche che avevacompiuto
al sistema. In particolare aveva sostituito il normale ocntenitore
della calce sodata con un sistema a membrana che necessita di energia
elettrica.
Cioě' puo' avere portata ad un malfunzionamento con conseguente
avvelenamento da co2, rilevato da Stefano, che ha chiesto aria al suo
buddy.
Probabilmente non era piu' perfettamente lucido e non ha chiuso il
corrugato o la valvola del riduttore di pressione che alimenta il
sacco pomone quando lo ha cavato di bocca. In questo caso il sacco
polmone si vuota collassando e tutto il contenuto della bombola ad
esso collegato viene utilizzato per tentare di gonfiarlo di nuovo, con
conseguente perdita di tutto il gas.
Se questo gas viene usato anche per il gav (come credo fosse in questo
caso, vista la mancanza di bail out indipendente), allora anche il gav
cessa di funzionare.
Dopodiche' non so se effettivamente ci sia stata una perdita di
conoscenza o se sia stato solo l'improvviso aumento di peso che lo
hanno fatto precipitare. Effettivamente, se era su una cima, come e'
stato riferito, allora deve avere perso i sensi. Se, invece, era in
acque libere, puo' essere bastata la variazione di peso a tradirlo.
Cosa vuoi imparare da questa faccenda: bhe', innanzi tutto a non
sentirti troppo sicuro in mare ed a diventare maniacale nei confronti
della sicurezza. Poi, nello specifico, con un CCR che dipende da due
sistemi elettrici e' molto meglio se hai un sistema di bail out
inbdipendente, con sufficente gas per riportarti fuori e collegato al
gav.
Devi avere con te un pallone di sollevamento e devi saperlo usare.
Devi chiudere in automatico il corrugato ogni volta che lo togli di
bocca. Esercitandoti a farlo per ore ed ore in acqua bassa, finche non
e' un gesto automatico.
Devi immergerti con personaggi consapevoli dei problemi che puo'
creare un CCR e che abbiano le idee ben chiare su come intervenire per
risolvere i vari casini.
Stefano era un entusiasta, ma non era un esperto della materia. Su
questo la TSa ha ragione. Non aveva una quantita' di ore di uso tale
da poterlo definire un "esperto". Il metterlo in uno stand in fiera a
presentare corsi e' stato scorretto nei confronti del pubblico, che
credevano di parlare con un istruttore, se non con il massimo esperto
della TSA di rebreather (oh, probabilmente lo era, ma solo perche' gli
altri non ci capiscono una sega). Certo, che un minimo di esperienza
ce l'aveva capiva che c'era qualcosa che non andava. Ma ad informarsi
sui corsi di solito ci va chi non ha esperienza e non puo' giudicare
il valore di un insegnante dall'altro.


scusate vorrei sapere com'è andata, ho perso un amico e dopo anni nn ho saputo più nulla