Newsgroup: it.hobby.radioamatori
Titolo: tralicci e vento

Ri-ciao,
si discuteva oggi con un OM del problema del vento sui tralicci. In 
particolare il collega sostiene l'efficacia di orientare (e se possibile 
frenare) le antenne in modo che siano dirette statisticamente contro 
vento. Ovvero se nella mia zona so che il vento spira normalmente da 
Nord, allora conviene orientarle verso Nord.
Io, per contro, ho fatto notare che in realtà sarebbe più utile 
orientarle lungo la direzione di minima resistenza al vento, che non so 
dire senza fare due conti se effettivamente è quella frontale, piuttosto 
che laterale, anche se a occhio così parrebbe. Ad ogni modo, sarbbe 
auspicabile mettersi sempre in quella direzione, quindi seguendo gli 
spostamenti del vento.
E qui arriviamo alla domanda: ha senso lasciare libere (oppure 
opportunamente frenate, ma non bloccate) le antenne in modo che si 
dispongano autonomamente lungo la direzione di minima resistenza?
In caso affermativo, come vi regolate con il fine corsa del rotore?
Oppure, semplicemente, dimensionate mast e supporti ben sopra la 
condizione worst-case così da stare tranquilli in ogni situazione?
Grazie,
Marco / iw2nzm

condizione worst-case così da stare tranquilli in ogni situazione?
La seconda che hai detto.
Ciao
-- 
73 de Art, ik7jwy
radioamatori.altervista.org

Normalmente č meglio lasciarle verso i venti dominanti della zona, giammai 
libere... Di lato č la soluzione peggiore, tranne per le 2 elementi sui 40 
metri .. e poi neppure .. Io le ho sempre verso nord
-- 
Ciao
nonbevovino
ik2...@ik2nbv.ilom.ita.eu
IK2NBV-8 Milano JN45OK
  144.950  1200  Baud
 
432.650  9600
  Baud
1291.500  1200  Baud
1297.300  38400 Baud
Il vero Radioamatore si riconosce perchč usa la Radio per comunicare

Grazie a entrambi per gli interventi!
Marco / iw2nzm
Marco Trapanese ha scritto:


Teoricamente la superficie minore di una antenna HF è quella di fianco, ma 
non vale per tutte.
Personalmente non ci faccio caso, anche se è preferibile che l'antenna non 
prenda il vento a 45 gradi o a mascone come si dice in gergo marinaro.
In questa posizione, gli elementi tendono a scomposrsi leggermente, non 
offrendo una resistenza bilanciata.
In ogni caso, mai lasciarle libere, strapperesti i coax ed anche i fondo 
corsa di qualche rotore di modesta qualità.
Usa sempre un ottimo supporto, traliccio o palo che sia, adeguato ai pesi e 
sopratutto alla wind area totale del sistema di antenne. Lo stesso vale per 
il rotore, molti indicano il carico verticale, non significa nulla, quello 
che conta è quanta wind area è capace di sopportare.
Anche in questi termini, lasciare sempre un a buon margine di sicurezza, 
altrimenti è come viaggiare in macchina sempre a tavoletta. Anche se fosse 
una Ferrari non durerebbe a lungo.
Da non trascurare la qualità e quantità dei controventi.
Se fai da tè, accertati di conoscere bene l'argomento, stesso discorso, se 
ti fai aiutare stai alla larga dai faciloni del tipo "sò tutto io" sono 
spessisimo fonte di seri guai.
Se ti rivolgi ad una ditta scegliene una che ti dia serie garanzie, 
certificazioni ecc. ecc..
73
Gianni
i7phh


 i7phh
Marco / iw2nzm

Di lato è la soluzione peggiore, tranne per le 2 elementi sui 40
Con le quad, ti assicuro che è molto meglio quando il vento tira su un
fianco, rispetto al fronte.
La superficie al vento cambia.
Marco - IK2XSL.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Marco - IK2XSL.
Le avevo scordate.. se ne vedono talmente poche ormai ...
Vi immaginate l'assemblea condominiale per l' installazione di una quad dai 
40 ai 10 metri ? :-))
-- 
Ciao
nonbevovino
ik2...@ik2nbv.ilom.ita.eu
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In caso affermativo, come vi regolate con il fine corsa del rotore?
Secondo me la cosa migliore e' un bel parastrappi.
-- 
Good luck in the pile-up de I4EWH

Secondo me la cosa migliore e' un bel parastrappi.
Ue' ciao Paolo, ma siete ancora qrv a 145412? in sti giorni ho provato
a fare diverse chiamate ma non becco nessuno...
Ciao ciao

Secondo me la cosa migliore e' un bel parastrappi.
Potrebbe essere una soluzione, ma... attenzione al tipo di giunto
parastrappi. Se esso ha un gioco eccessivo, oppure se il materiale
deformabile interposto tra le due parti meccaniche non è di idonee
caratteristiche, accade che l'antenna, sotto l'azione delle raffiche
di vento, prenda velocità (di rotazione). Così, quando il materiale
elastico interposto nel giunto, per effetto della rotazione
dell'antenna,  si sarà compresso del tutto, impedeno in tal modo una
ulteriore rotazione dell'antenna, l'energia cinetica acquistata
dall'antenna andrà a scaricarsi bruscamente sull'albero rotore o sugli
ingranaggi del rotore ( a seconda del tipo).
Il giunto, per funzionare, dovrebbe essere "viscoso". Ossia dovrebbe
essere in grado di intervenire subito al verificarsi della raffica,
dissipando l'energia cinetica del sistema in deformazione elastica.
Non deve intervenire quando ormai l'antenna ha acquistato velocità.
-- 
73 de Art, ik7jwy  
http://radioamatori.altervista.org
"fatti non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e 
conoscenza"

Ciao Paolo,
quanto dice Arturo è giusto, in qualche caso il giunto parastrappo si è 
rivelato un elemento di rottura invece che un elemento di protezione.
In alcuni casi io NON lo cosnsiglio.
73
Gianni
i7phh


In alcuni casi io NON lo cosnsiglio.
Uhm... io l'ho messo nel mast di una 4 elementi monobanda per i 20 con
il boom di 12 metri, e' in opera da molti anni e sembra tenere.  Certo
che un giunto viscoso sarebbe molto meglio, ma non ho una pallida idea
di come realizzarlo.  Pero' ho imbullonato il fondo del rotore alla
piastra con 4 viti che passano per dei fori molto larghi, e sono
tenute al centro da anelli di gomma in modo da amortizzare
ulteriormente lo sforzo di torsione.  Piu' di cosi non so proprio cosa
fare!
-- 
Good luck in the pile-up de I4EWH
http://i4ewh.altervista.org