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Titolo: HF e auto

Vediamo un po' se qualcuno ha qualche idea per risolvere questo problema.
Ho installato nella mia auto uno Yaesu FT-857D mettendo nel cofano 
posteriore l'unita' radio e anteriormente il frontalino con l'apposito 
cavo di separazione (originale).
Nessun problema in V-UHF e sulle HF (10, 12, 15, 17 e 20 mt) con 
l'antenna Diamond HM-6. In 40 metri pero' ho un problema.
Misurando la risonanza con l'analizzatore di antenna (Autek RF-1) ho un 
valore di ros tutto sommato accettabile, ovvero 1.7:1. Scollego 
l'analizzatore e collego l' rtx ... ros al massimo. E non si riesce ad 
abbassare. Ho pensato ad un problema di rientro di rf, ma anche mettendo 
la potenza al minimo (5 watt) sempre uguale, sempre e solo in 40 metri. 
E con l'analizzatore il ros e' accettabile. Ho anche un altra antenna 
ovvero la Diamond HV-7. La provo e .... sempre la stessa cosa e ... solo 
in 40 metri, ma con l'analizzatore tutto ok.
Faccio presente che l'antenna e' montata su un supporto a gronda sul 
portellone dell'auto e che le due viti a brugola che la bloccano sono 
perfettamente a messa con la carrozzeria.
Qualche idea?
Grazie
Pat

 Qualche idea?
si. devi forare la carrozzeria e vedrai che funzionerà tutto ok
-- 
Nessuno

Nessuno ha scritto:

Supponevo questa risposta....hi....
In effetti non ho molta esperienza per installazioni RF in auto. Credevo 
che il fatto che ci fosse contatto elettrico fra il supporto e la 
carrozzeria, bastasse. Tra l'altro mi sono dimenticato di dire che anche 
su base magnetica l'effetto e' lo stesso.
Grazie
Pat

 Pat
appunto. base magnetica ed attacco a gronda non garantiscono una buona massa 
che è invece fondamentale per lavorare correttamente i 40 metri. l'unica 
soluzione è forare la carrozzeria.
-- 
Nessuno 

Ciao,
da assoluto profano, prima di forare la carrozzeria che potrebbe *non* essere 
la soluzione, se suggerito da un eventuale anonimo burlone, hai provato a 
mettere a massa/carrozzeria anche l'apparato?
Paolo IK1ZYW

 problema.
L'unica cosa che cambia è la lunghezza della discesa dato che l'inserimento 
dell'analizzatore, anche se di poco, la allunga. Prova ad inserire uno 
spezzone equivalente, tanto per quello che costa...
Nando
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Il tuo problema è esclusivamente di carattere imputabile a un non 
sufficiente piano di massa.
Colui che ti ha suggerito di forare la carrozzeria ti ha dato la soluzione 
corretta ai tuoi problemi.
Infatti più ci si abbassa di frequenza e piu' si rende necessario, per le 
antenne veicolari, di avere un efficiente piano di massa.
Se avrai modo di seguire il consigli e installerai un bel connettore PL 
femmina sul tetto della tua auto ( quelli della SIRIO costano 18 euro e sono 
ottimi) vedrai che l'antenna si sintonizzerà perfettamente nel punto dove 
deciderai di farla risuonare.
Anche il rendimento sulle altre bande sarà migliore e il ros affatto 
critico.
Ora sta a te decidere se forare la tua auto puo' farti male come se il buco 
lo facessero a te!  :-)
"Patrizio" <pad...@NOSPAMalice.it> ha scritto nel messaggio 
news:46c9e8e6$0$10616$4faf...@reader2.news.tin.it...


MadDoctor ha scritto:

Grazie a tutti per i consigli, ma vi comunico che ho risolto.
Mi e' bastato costruire uno spezzone di filo lungo solo 10 cm. 
(abbastanza spesso) con due capicorda e ho collegato tramite un 
bulloncino il supporto a gronda, sfruttando la brugola che la tiene sul 
portellone e il bullone che tiene il portellone dell'auto, creando una 
massa migliore di quella che c'era con il solo supporto. E' cambiato 
tutto dalla notte al giorno. Ovviamente il buco sulla carrozzeria e 
l'antenna a centro tetto sarebbe meglio ma ... per il momento mi accontento.
Grazie e saluti a tutti.
Pat